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この声を聴いていて
『この声を聴いていて』(このこえをきいていて)は、日本のシンガーソングライターであるみのや雅彦の7枚目のアルバム。
マジックアイランドレコード移籍第一弾のアルバム。プロデュースを牧田和男が担当。
前作同様、ライナーノーツでは、みのやの楽曲に対する想いが綴られたコメントが楽曲毎に記されている。
『CDジャーナル』は、「酸いも甘いも知り尽くした男だからこそ歌える、人生哀歌。いわゆるさまざまな人生の岐路に立った中年の男性にこそ聴いて欲しい、心に感慨深い想いが広がっていく、アダルトな歌謡ロック作品集だ。いわゆるバタ臭い歌謡演歌に辟易してる人にはお勧めです。」と批評した。
全作詞・作曲:みのや雅彦
愛している〜それ以上にどんな言葉があるだろう〜
新しい日々
鍵
真実は涙の中
ありがとう
愛をすてないで
涙
孤独になれ
今は・・・
この声を聴いていて
PRODUCE みのや雅彦
PRODUCER & DIRECTOR 牧田和男(MAGIC ISLAND),菊地圭介(MAGIC ISLAND)
RECORDING ENGINEER 堂薗慎一(G.T.O group),青野晋也(G.T.O group),菊地圭介(MAGIC ISLAND)
MIX ENGINEER 堂薗慎一(G.T.O group)
MASTERING ENGINEER 堂薗慎一(G.T.O group)
RECORDED AT D-trans studio,Tokyo Bay Studio,K/K MAGIC POINT
SESSION COORDINATION 佐藤彩子(MAGIC ISLAND)
ART DIRECTION 久保田高章(MAGIC ISLAND)
PHOTOGARPHER 遠藤勝
HAIR & MAKE-UP IZUMI
STYLIST IZUMI & MINOYA
MANAGEMENT OFFICE ㈱エス・アール
ARTIST MANAGER 渡辺晃司,深澤慎一
SALES PROMOTION 加藤 Woddy 守人(MAGIC ISLAND)
EXCECUTIVE PRODUCER 牧田和男
SPECIAL THANKS ,(有)ティ・ラブ・ティ,㈱GTOフォーバレー(吉川直人),(有)メロディコーポレーション(葛西三樹子),91フォノグラムスタッフ
DRUMS 越谷譲二(1,4,5,6,7,8),奈須勘九郎(2,3)
E.BASS 牧田和男(1-8)
E.GUITAR 友常正巳(1-9)
A.GUITAR 友常正巳(1,4,5,6,8),みのや雅彦(3,8,10),星見陽(2)
KEYBOARDS 菊地圭介(1-9)
SYNTHESIZER PROGRAMMING 菊地圭介(9)
マジクール
『マジクール』 (Magicoal) は、1993年10月29日に発売された、ヒューネックス開発、NECホームエレクトロニクス販売のPCエンジンのSUPER CD-ROM2用アクションRPGである。
声:堀江美都子
声:八奈見乗児
声:郷里大輔
声:塩沢兼人
声:屋良有作
声:森功至
声:銀河万丈
声:潘恵子
企画・原案:森山豊治
システムプログラム:穐山友義、黒川昌昭、森山豊治
ステージ設定:森山豊治、小野田雄一、片山卓
マップ作成:小野田雄一、井手康仁
イベントプログラム:片山卓、菅野茂樹、土倉雅春、赤川紳史
キャラクタ作画:小野田雄一、髙野淳、井手康仁、山田真悟、織田武士、永翁真紀
キャラクタプログラム:菅野茂樹、黒川昌昭
魔法作画:小野田雄一、髙野淳、倉科健夫
魔法プログラム:黒川昌昭
技術サポート:松原文彦、片山卓、増田雅人、高橋信哉
アシスト:工藤晴美
ビジュアルキャラクタ原案:森山豊治
ビジュアルキャラクタ設定:織田武士
絵コンテ:山田真悟
原画:織田武士
作画:井手康仁、髙野淳、織田武士、山田真悟、永翁真紀
背景:山田真悟、倉科健夫
ビジュアルプログラム:小山健一
ビジュアル演出:松原文彦
サウンドプロデュース:庭山博也
BGM:牧野信博
演奏:牧野信博、田中徹、金田一中、水野雅章、高田二郎、大楠健一、関誠一郎
エンジニア:安原昭生、山谷敏昭
PSG BGM:田中宏典
PSGサウンドエフェクト:山崎正通、太谷哲司
ディレクター:森山豊治、松原文彦
プロデューサー:庭山博也
萩原町立萩原中学校
萩原町立萩原中学校(はぎわらちょうりつ はぎわらちゅうがっこう)は、かつて岐阜県益田郡萩原町(現・下呂市)にあった公立中学校。
昭和の大合併以前の萩原町全域が校区であった。宮田地区には宮田分校が設置されていた。
1952年、萩原町と川西村で中学校を再編。萩原・川西学校組合立北中学校、萩原・川西学校組合立南中学校に再編され廃校。
跡地は萩原小学校の敷地の一部となっている。
1947年(昭和22年)4月 - 益田郡萩原町に萩原町立萩原中学校として開校。萩原小学校の南舎のうち7教室を仮校舎とする。宮田小学校に宮田分校を設置。
1948年(昭和23年)8月5日 - 萩原小学校の隣接地に独立校舎(木造2階建)が完成。
1951年(昭和26年)4月 - 萩原町と川西村で学校組合を結成。萩原町と川西村の中学校(萩原中学校・萩原中学校宮田分校・川西中学校)を、萩原町北部(宮田・奥田洞・大ヶ洞)と川西村北部(野上・四美・尾崎)を校区とする中学校と、萩原町南部(萩原・花池・桜洞・上・上呂・中呂)と川西村南部(西上田・跡津・羽根)を校区とする中学校に再編することになる。
1952年(昭和27年)
12月1日 - 再編後の中学校名が萩原・川西学校組合立北中学校と萩原・川西学校組合立南中学校に決まる。
12月20日 - 閉校式を行う。
12月31日 - 廃校。同時に宮田分校も廃校。
萩原中学校の後継校は萩原南中学校である。
小川一雄
小川 一雄(おがわ かずお、1901年(明治34年)9月2日 - 1971年(昭和46年))は、昭和時代の政治家。長野県諏訪郡ちの町長、茅野市長。
長野県諏訪郡永明村(現・茅野市)に生まれる。1919年(大正8年)湖畔学堂を卒業、富士見銀行に入社する。ついで、永明村収入役を経て、1949年(昭和24年)ちの町助役、同町長を歴任し、1955年(昭和30年)に茅野町が成立すると同町長に就任した。この間、諏訪郡町村会長、諏訪耕地協会長を兼任し、1958年(昭和33年)茅野市が発足すると、同市長となり1967年(昭和42年)4月まで3期務めた。
市長在任中には、道路整備、学校施設の整備、市民会館(現在の茅野市民館の前身)着工などの施策を進め、茅野市森林組合長、長野県国民健康保険連合会副理事長、諏訪林業振興会長、諏訪郡市水道研究会会長、茅野市観光連盟会長、茅野市農業共済組合長、諏訪土木振興会長、八ヶ岳中信高原国定公園協議会長などの要職を兼任。
茅野市役所前に彫刻家の小川由加里作(茅野市美術協会創立者)「初代市長 小川一雄像」がある。
今橋 (倉敷市)
今橋(いまばし)は、倉敷美観地区にある倉敷川に架かる橋。
江戸時代後期の宝永7年(1710年)の『屋敷割絵図』では、「今橋」として木の橋が描かれているが、文久3年(1863年)の『倉敷村本田小割絵図』では石橋になっている。弘化年間に板屋和栗仁左衛門が石造りに改めたと伝わる。
大正15年(1926年)、皇太子裕仁親王の来町に際して大原孫三郎の資金援助の下、装飾の豊かな橋に架け替えられた。橋の外観は花崗岩で、一見石橋に見えるが内部は鉄筋コンクリート構造になっている。親柱の上部には皇室を象徴する菊紋の彫刻が施され、橋銘は大原が揮毫した。欄干の模様は児島虎次郎の原画を児島矩一が彫った。欄干は20面に区切られ、各々の面に内側は線彫りで、外側は浮彫で龍の図が彫られている。
架け替えられる前の旧今橋は当時の倉敷町内高砂町に移されて「高砂橋」となった。昭和42年に再度倉敷川に戻され、白壁通りが倉敷川と交差する前神橋に平行した歩道橋として使われている。
倉敷市中央一丁目 大原美術館前
糸賀喜一
糸賀 喜一(いとが きいち、1904年7月1日 - 1984年)は、日本の政治家。茨城県稲敷郡美浦村の村長を1959年から1979年まで5期務めた。日本中央競馬会(JRA)美浦トレーニングセンターの誘致に尽力した。
1904年7月1日、茨城県稲敷郡木原村に農家の長男として生まれる。
1922年4月、徴兵検査で甲種合格。
1924年11月30日、騎兵第13連隊に入隊。
1926年、善行証書を受けて除隊。
1931年7月、愛国生命保険に入社し、保険外交員となる。
1945年7月、応召し騎兵第27連隊に入営。
1946年4月、木原村長選挙に立候補し、落選。
1949年5月、木原村農業協同組合組合長。
6月、木原農業共済組合組合長。
9月、木原村長選挙に立候補し、落選。
1952年、相互金庫金融に入社。
1955年5月、木原村長選挙に立候補し、落選。
1959年4月30日、美浦村長選挙に立候補し、初当選。
1962年4月17日、肺結核予防協会より、結核予防への貢献から総裁賞を受賞。
1963年4月20日、美浦村長選挙に立候補し、再選。
1967年4月28日、美浦村長選挙に無投票で3選。
1971年4月25日、美浦村長選挙に無投票で4選。
1973年9月、霞ヶ浦問題研究会を結成。
4月、美浦村村長選挙に当選(5選)。
5月21日、霞ヶ浦問題研究会会長。
1977年2月3日、茨城県国民年金協議会会長。
1984年、死去。
美浦村長の2期目、農業の後継者減少から村の存続に危機感を抱き、村への企業誘致を茨城県に働きかけた。
1960年代に新東京国際空港(現在の成田国際空港)の建設地が検討された際には、住民らの反対を受けて多くの首長らが尻込みする中で「航空機の騒音は文化の音だ。この騒音なくして地域開発は成り立たない!」と主張し、敢えて建設推進の旗幟を鮮明にしたが、「美浦空港」は実現しなかった。
その後トレーニングセンター建設の話が持ち上がると、村活性化の好機と捉えた糸賀はJRAに対し用地買収は村が責任を持って行うことを約し、誘致に成功した。1967年3月に当時のJRA理事長・清井正と会談。8月、JRAと美浦トレーニングセンター用地取得に関する念書に調印。12月には、美浦トレーニングセンターの基本契約締結に至った。
栗山赤十字病院
栗山赤十字病院(くりやませきじゅうじびょういん)は、北海道夕張郡栗山町にある病院。
1952年(昭和27年):町立栗山病院として開院し、日本赤十字社北海道支部が経営受託。
1954年(昭和29年):栗山町から日本赤十字社に移管し、栗山赤十字病院と改称。
1963年(昭和38年):精神科病棟完成(精神病床は2000年に廃止)。
1981年(昭和56年):看護婦寄宿舎・院内保育所新築。
1999年(平成11年):訪問看護ステーション開設(2009年廃止)。居宅介護支援事業者指定(2009年廃止)。
2002年(平成14年):療養病棟開設。
2003年(平成15年):地域医療連携室開設。
2005年(平成17年):人工透析センター新設。
診療科
部門
センター
北海道道874号朝日桜丘線沿いに位置している。
北海道中央バス(岩見沢営業所)、夕張鉄道(夕鉄バス)「日赤病院前」、栗山町営バス「日赤前」バス停下車
道央自動車道江別東IC・岩見沢ICから車で約20分
清水赤十字病院
清水赤十字病院(しみずせきじゅうじびょういん)は、北海道上川郡清水町にある病院。
1945年(昭和20年):「日本赤十字社北海道支部清水診療所」として開設。
1951年(昭和26年):診療棟増改築。
1952年(昭和27年):「清水赤十字病院」と改称。
1962年(昭和37年):看護婦寄宿舎新築。
1964年(昭和39年):産婦人科診療棟新築。
1965年(昭和40年):旧本館全面改築。
1983年(昭和58年):清水町隔離病棟併設(1988年閉鎖)。
1989年(平成元年):病院全面改築第1期工事(病棟・診療棟)竣工。
1990年(平成02年):病院全面改築第2期工事(中央診療棟)竣工。
1996年(平成08年):職員住宅移転新築。
2000年(平成12年):清水町居宅介護支援事業所開設。
2001年(平成13年):人工透析センター運用開始。
2012年(平成24年):人工透析センター増改築。
救急告示病院(救急指定病院)
指定自立支援医療指定医療機関(更生)
診療科
内科(総合診療)
外科(総合診療)
部門・事業所
北海道旅客鉄道(JR北海道)十勝清水駅から徒歩約5分
外来・透析駐車場約20台(職員駐車場併用)
青春トレイン
「青春トレイン」(せいしゅんトレイン)は、日本の女性アイドルグループ・ラストアイドルの楽曲。作詞は秋元康、作曲はaokadoが担当した。2019年9月11日にラストアイドルの7作目のシングルとしてユニバーサルミュージック(Virgin Music)から発売された。楽曲のセンターポジションは阿部菜々実が務めた。また、Bメロのセンターを米田みいなが務めた。
テレビ朝日の番組「ラスアイ、よろしく!」の6月放送分から、振付師のakaneによる指導の下でメンバーが3ヶ月間で高難度のダンスをマスターするまでが放送されている。52人いるメンバーの内の1人が企画開始前に活動休止 (後に卒業を発表) となり、残った51人で企画が始まったが、その後新たに5人が途中で卒業、1人が活動休止、1人が表題曲への参加を見合わせユニット曲のみの参加となったため、44人が表題曲に参加している
初回生産限定盤、LaLuce盤、Good Tears盤、シュークリームロケッツ盤、Someday Somewhere盤、Love Cocchi盤、2期生盤、2期生アンダー盤、WEB盤の9形態でのリリース。
ラストアイドルは本曲で「ミュージックステーション」「COUNT DOWN TV」「うたコン」「ミュージックフェア」「バズリズム02」「プレミアMelodiX!」に出演。
ラストアイドル史上最高難度のダンスパフォーマンスで、ほぼ全編構成された本作は、砂利採石場を貸し切って撮影。バギーやドローンなどのカメラを駆使し、様々なアングルのカットが散りばめられている。
振付はakane、監督は池田一真が担当した。
阿部菜々実、大石夏摘、安田愛里、長月翠、鈴木遥夏、相澤瑠香、朝日花奈、池松愛理、松本ももな、小澤愛実、間島和奏、清原梨央、山田まひろ、猪子れいあ、籾山ひめり、木村美咲、山本愛梨、西村歩乃果、中村守里、大森莉緒、橋本桃呼、水野舞菜、田中佑奈、佐佐木一心、山本琉愛、町田穂花、大場結女、畑美紗起、栗田麻央、高橋美海、木﨑千聖、篠原望、岡村茉奈、高橋みのり、岩間妃南子、米田みいな、宮田有萌、加藤ひまり、奥村優希、高木美穂、久保田沙矢香、首藤百慧、 宇田川桜夢、白石真菜
池松愛理、相澤瑠香、清原梨央、大森莉緒、中村守里、大場結女、篠原望、奥村優希、大石夏摘、橋本桃呼、白石真菜
阿部菜々実、大石夏摘、安田愛里、長月翠、鈴木遥夏
相澤瑠香、朝日花奈、池松愛理
松本ももな、小澤愛実、長月翠
間島和奏、清原梨央、山田まひろ、猪子れいあ、籾山ひめり、木村美咲
山本愛梨、西村歩乃果、中村守里、大森莉緒
=== Hope (2期生) ===
橋本桃呼、水野舞菜、田中佑奈、佐佐木一心、山本琉愛、町田穂花、大場結女、畑美紗起、下間花梨、栗田麻央
=== ヒーローなんかなりたくない (2期生アンダー) ===
高橋美海、木﨑千聖、篠原望、岡村茉奈、高橋みのり、岩間妃南子、米田みいな、宮田有萌、加藤ひまり、奥村優希、高木美穂、久保田沙矢香、首藤百慧、 宇田川桜夢、白石真菜
ふたつの気持ち
『ふたつの気持ち』(ふたつのきもち)は、日本のシンガーソングライターであるみのや雅彦の8枚目のアルバム。
前作に引き続き、プロデュースを牧田和男が担当。
前作同様、ライナーノーツでは、みのやの楽曲に対する想いが綴られたコメントが楽曲毎に記されている。
『CDジャーナル』は、「故郷・北海道をベースに活動を続けているフォーク・シンガーだが、地に足のついた音楽は心にしみ込む。(4)は古くからのジャイアント馬場ファンなればこその1曲。それはともかくこれだけフォークにこだわる姿勢に、いい意味での不器用さを感じてエールを贈る。」と批評した。
全作詞・作曲:みのや雅彦、編曲:WIZARD(特記以外)
ガラクタ(アルバムバージョン)
心は永遠に
編曲:みのや雅彦&WIZARD
青春の夕日
レクイエム
編曲:みのや雅彦&WIZARD
1999年1月に死去した、ジャイアント馬場への追悼ソング。全日本プロレス時代から大仁田厚と親交のあったみのやは、同団体の主催者でもあるジャイアント馬場とも交流があり、追悼ソングが収録された。
郷愁
八月の雨
傷ついた翼
2012年に北海道日本ハムファイターズ投手(当時)だった、木田優夫の札幌ドーム登板時の登場曲として採用された。
ふたつの気持ち
人生(たび)の果てまで
おいで僕のそばに
編曲:みのや雅彦&WIZARD
PRODUCER  牧田和男(MAGIC ISLAND),みのや雅彦
DIRECTOR 西健志(MAGIC ISLAND)
RECORDING & MIX ENGINEER 長尾弘介
RECORDING ENGINEER 青野晋也(GTO)
MASTERING ENGINEER 小池光夫(AST)
PHOTOGARPHER 吉田亜希子
DESIGN 関根祐司
MANAGEMENT OFFICE ㈱エス・アール
ARTIST MANAGER 渡辺晃司,深澤慎一
SESSION COORDINATION 佐藤彩子(MAGIC ISLAND)
SPECIAL THANKS ジャイアント馬場,全日本プロレス,サウンドクリエーター,㈱サンワールド(吉田正保,大塚勝英),(有)ティラブティ
WIZARD(DRUMS:漆原正美,E.BASS:牧田和男,E.GUITAR&A.GUITAR:友常正美,KEYBOARDS:西健志)
ギルバート・タルボット (第13代シュルーズベリー伯爵)
第13代シュルーズベリー伯爵および第13代ウォーターフォード伯爵ギルバート・タルボット(Gilbert Talbot, 13th Earl of Shrewsbury and 13th Earl of Waterford、1670年 – 1743年7月22日)は、イギリスの貴族、カトリックの聖職者。
ギルバート・タルボット(Gilbert Talbot、1711年9月23日埋葬、ジョン・タルボット (第10代シュルーズベリー伯爵)の四男)とジェーン・フラッツベリー(Jane Flatsbury)の次男(長男ジョンはイエズス会所属で爵位を継承できず、1718年2月1日以前に没したとされる)として、1670年に生まれた。
1694年にイエズス会の修練士になり、1700年頃に司祭に、1709年に神父になった。1718年2月1日に初代シュルーズベリー公爵チャールズ・タルボット(第10代シュルーズベリー伯爵の次男フランシス・タルボット (第11代シュルーズベリー伯爵)の息子)が死去すると、シュルーズベリー伯爵の爵位を継承したが、その称号を名乗ることはなかった。
1734年から1738年までランカシャーの聖アロイシアス・カレッジの院長を務めた後、1743年7月22日に生涯未婚のまま死去、聖パンクラス旧教会に埋葬された。爵位は弟ジョージ(1733年12月12日没)の息子ジョージが継承した。
ジョージ・タルボット (第14代シュルーズベリー伯爵)
第14代シュルーズベリー伯爵および第14代ウォーターフォード伯爵ジョージ・タルボット(George Talbot, 14th Earl of Shrewsbury and 14th Earl of Waterford、1719年12月11日 – 1787年7月22日)は、イギリスの貴族。
ジョージ・タルボット(George Talbot、1733年12月12日没、ジョン・タルボット (第10代シュルーズベリー伯爵)の四男ギルバートの息子)とメアリー・フィッツウィリアム(Mary Fitzwilliam、トマス・フィッツウィリアム (第4代フィッツウィリアム子爵)の娘)の息子として、1719年12月11日に生まれた。
1743年7月22日に伯父ギルバートが死去すると、シュルーズベリー伯爵とウォーターフォード伯爵の爵位を継承した。
1753年11月21日、エリザベス・ドーマー(Elizabeth Dormer、1724年5月15日 – 1809年8月11日、第7代ドーマー男爵ジョン・ドーマーの娘)と結婚したが、息子は儲けず、1787年7月22日に死去すると弟チャールズ(1766年4月11日没)の息子チャールズが爵位を継承した。
川西村立川西中学校
川西村立川西中学校(かわにしそんりつ かわにしちゅうがっこう)は、かつて岐阜県益田郡川西村(現・下呂市)にあった公立中学校。
旧・益田郡川西村の中学校であった。
1952年、萩原町と川西村で中学校を再編。萩原・川西学校組合立北中学校、萩原・川西学校組合立南中学校に再編され廃校。
開校から廃校まで独立校舎は無く、羽根小学校と西上田小学校の校舎の一部を使用していた。
1947年(昭和22年)4月 - 益田郡川西村にに川西村立川西中学校として開校。羽根小学校と西上田小学校の校舎の一部を仮校舎とし、校長室は羽根小学校に設置された。
1951年(昭和26年)4月 - 萩原町と川西村で学校組合を結成。萩原町と川西村の中学校(萩原中学校・萩原中学校宮田分校・川西中学校)を、萩原町北部(宮田・奥田洞・大ヶ洞)と川西村北部(野上・四美・尾崎)を校区とする中学校と、萩原町南部(萩原・花池・桜洞・上・上呂・中呂)と川西村南部(西上田・跡津・羽根)を校区とする中学校に再編することになる。
1952年(昭和27年)
12月1日 - 再編後の中学校名が萩原・川西学校組合立北中学校と萩原・川西学校組合立南中学校に決まる。
12月20日 - 閉校式を行う。
12月31日 - 廃校。
萩原北中学校は開校時の住所は川西村大字尾崎であり、所在地を考えると川西中学校の後継校に思えるが、萩原北中学校は1953年1月に新設された中学校であり、川西中学校の後継校では無い
オーバル・スピネット
オーバル・スピネットとは、バルトロメオ・クリストフォリが製作した楽器。
スピネット(小型チェンバロ)であると同時に、最も長い弦がケースの真ん中に位置する、一種のヴァージナルであった。1690年製作と1693年製作の二台が現存する。
倉敷義倉
倉敷義倉(くらしきぎそう)とは、江戸時代の1769年(明和6年)に、備中国窪屋郡倉敷村(現・岡山県倉敷市)の義衆ら74名の町衆だけで「義倉条約」を作成し、難民救済を行った組織と制度である。
「義倉」とは、飢饉(ききん)など非常時に備える穀物を備蓄する倉を意味する。
倉敷義倉は、1769年(明和6年)6月、播磨屋安右衛門と岡雲臥の発起により発足した。
「義倉条約」は、義倉設立にあたって得定められた条文(二十二か条)であり、義倉の運営方法、飢饉時の対応、義衆の進退などを記してある。
「義衆」とは、賛同者69名と5か寺の74名である。
「義衆」から拠出された「義麦」(実際には相当分の銀子)を元手に融資を行い、そこから得られた利息を救済事業に充てた。
幕末期に救済時の支出増大と貸付銀の回収失敗により貯蓄が乏しくなったが、林孚一の尽力により1870年(明治3年)には続義倉が結成された。
続義倉は、1872年(明治5年)には旧来の倉敷義倉を吸収し、1898年(明治31年)11月に町へ移管して役割を終え解散した。
倉敷義倉のおかげで、天明の大凶作や、天保の大飢饉の際にも倉敷では一人の餓死者も出さなかった。
1769年(明和6年) 義倉設立
1783年(天明3年) 凶作時救済
1829年(文政12年) 天然痘被害者救済
1837年(天保8年) 大飢饉時救済
1851年(嘉永4年) 前年の水害被害者救済
1872年(明治5年) 義倉が続義倉へ合流
1897年(明治30年) 続義倉を倉敷町へ移す
1898年(明治31年) 事業終了
ソ連運輸省TEP70形ディーゼル機関車
TEP70形(ТЭП70)は、ソビエト社会主義共和国連邦運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1973年から導入したコロムナ工場製の電気式ディーゼル機関車。客車列車牽引用に開発され、モデルチェンジを経てソビエト連邦の崩壊後の2019年の時点でも製造が続けられている。
1960年以降、ソ連国鉄の非電化路線には旅客用ディーゼル機関車として出力3,000 HP(2,237 kw)という高出力のソ連運輸省TEP60形ディーゼル機関車が導入されたが、それ以降も旅客需要の拡大は続き、重連運転を前提とした2車体連結式の2TEP60形が製造される事態となっていた。だが2両の機関車を同時に使用する状態ではメンテナンス費用が大幅に増大した他、搭載されたディーゼルエンジン(11D45形)についても燃料や潤滑油の消費量が多いという課題が存在した。
そこで、出力を4,000 HP(2,942 kw)に増大させ単機での運用を前提とした、最高速度160km/hの旅客用機関車の開発がコロムナ工場を中心に行われ、1973年に最初の試作車が落成した。これがTEP70形である。
軸配置Co-Coの両運転台式の箱型車体を有し、車体は軽量化を図るためアルミニウム合金を採用しており、TEP60形と比べて車体の1平方メートルあたりの重量は0.14t軽い0.89tとなっている。台車はTEP60形と同様の3軸ボギー台車を用いるが、粘着力を増加させるため車輪径が1,220mmに拡大している。また車体下部には台車の他に燃料タンクや蓄電池が設置されている。
ディーゼルエンジンはコロムナ工場が開発した16気筒V型4ストローク機関である2A-5D49形(2,942 kw、1,000 rpm)を用いる。これを用い三相交流発電機であるGS-504A形(2,750 kw、1000 rpm)を稼働させた後、発生した三相交流を2組の並列式三相ブリッジ整流回路によって直流に変換し、BC-119形直流電動機(定格出力411 kw、定格回転数657 rpm)を用いて台車に動力を伝達する。また、搭載している回生ブレーキを使用する際には直流電動機が発電機として使用される。主要機器の冷却水は温度によって2つの系統が存在し、ディーゼルエンジンの冷却は高温の冷却水を用いる一方熱交換器や給気インタークーラーには低温冷却水を使用する。制動装置には上記の回生ブレーキに加えて電子制御式空気ブレーキが搭載されている。
1973年から1977年にかけて7両が製造された車両。ベラルーシ地域での営業運転も兼ねた試験ではTEP60形と比べて燃料消費量が10-12%削減されるという良好な結果が得られた。量産車の導入以降も営業運転に使用されたが、機器や構造の違いからメンテナンスに難があり、1990年代までに全車営業運転から引退した。2019年現在、TEP70-0007がサンクトペテルブルクの十月鉄道博物館に静態保存されている。
1978年から生産が始まったTEP80-0008以降の量産車は、試作車の試験結果を基に大幅な設計変更が行われた。
台車に設置されていたコイルばねやリーフ式サスペクションはコイル式に統一され、静的たわみが104mmから170mmに増加した。またリーフ式サスペクションの代わりに油圧式ショックアブソーバーが搭載され、軸受の構造にも変化が生じた。これらの仕様変更により車体延長が21,700 mmに変更された。また台車に搭載されている電動機も改良型のED-121A形となった。更に製造途中にもエアフィルターの構造を始めとする設計変更が行われ、TEP70-0026以降はディーゼルエンジンが燃料消費量を減らした2-5D49-2形に変わっている。
ソビエト連邦の崩壊後も生産は続き、2005年までに569両が製造された。
2002年から製造が開始された車種。旧ソ連時代に設計されたTEP70形から大幅な近代化が行われた。最初の車両はTEP70A形(ТЭП70А)と言う形式名だったが、翌2003年にソ連国鉄の長官として鉄道発展に貢献したボリス・コンスタンチノヴィッチ・サランベコフ(Бори́с Константи́нович Саламбе́ков)にちなむ現在の形式に変更された。
ディーゼルエンジンはより強力な16気筒V型4ストローク機関である2A-9DG-01形に置き換えられ、台車にも改良が加えられている。これらの機器の制御及び自動診断用としてマイクロプロセッサシステム(MSU-TE)が導入されメンテナンスの簡素化が図られている。また、車内には牽引する客車に電源を供給するための補助発電ユニット(АSТ 2800/600-1000U2)が搭載されている。前面についてもガラスがより強度を増したものに変更され、前照灯の位置にも変化が生じている。
量産は2006年から始まり、ロシア鉄道のみならずリトアニア鉄道、ベラルーシ鉄道、ウズベキスタン鉄道など海外への輸出も行われている。客車列車のみならず、2018年3月13日以降はES2GP形電車の非電化区間乗り入れ時の動力車として協調運転が可能なよう改造を受けた車両が使用されている。初期の車両については最高速度160 km/hであったが、大半の車両は減速比の数値を4.15に高め長時間でも安定した性能を可能とした代わりに最高速度が120 km/hに低下している。
貨物用機関車として製造されたロシア鉄道2TE70形ディーゼル機関車と設計を共通化させた形式。ディーゼルエンジン(2A-5D49-02形)や主電動機(HS-501A形)を含む2A-9DG-02形動力ユニットを用い、出力が3,000 kw(4,080 HP)に増加している一方、客車への電源供給装置は搭載されていない。
2006年から製造が行われ、2019年現在26両が製造されている。
TEP70形よりも更に強力な出力6,000 HP(4,413 kw)のディーゼルエンジンである1D49形を搭載した試作車。2TEP60形と同等の出力を単機で得られるよう設計された。
TEP75形を改良し、出力を増強すると共に線路への負荷を軽減するため軸配置をBo-Bo+Bo-Boに変更した機関車。1993年に記録した最高時速271 km/hはディーゼル機関車における世界最速記録である。
TEP70形やTEP70BS形を基に設計された2車体連結式貨物用ディーゼル機関車。2004年から製造が行われている。
Абрамов Е.Р
チャールズ・タルボット (第15代シュルーズベリー伯爵)
第15代シュルーズベリー伯爵および第15代ウォーターフォード伯爵チャールズ・タルボット(Charles Talbot, 15th Earl of Shrewsbury and 15th Earl of Waterford GBR、1753年3月8日 – 1827年4月6日)は、イギリスの貴族。
チャールズ・タルボット(Charles Talbot、1766年4月11日没、第14代シュルーズベリー伯爵ジョージ・タルボットの弟)とメアリー・モスティン(Mary Mostyn、第4代準男爵ジョージ・モスティンの娘)の長男として、1753年3月8日に生まれた。
1787年7月22日に伯父にあたる第14代シュルーズベリー伯爵が死去すると、シュルーズベリー伯爵とウォーターフォード伯爵の爵位を継承した。
1792年2月23日、エリザベス・ホーイー(Elizabeth Hoey、1847年2月13日没、ジェームズ・ホーイーの長女)と結婚した。
1811年2月7日、ロンドン考古協会フェローに選出された。
長い闘病生活ののち1827年4月6日に自宅で死去、弟ジョン・ジョセフ(1815年8月8日没)の息子ジョン・タルボット (第16代シュルーズベリー伯爵)が爵位と40万ポンド以上の遺産を継承した。
今も夢しかなかった
『今も夢しかなかった』(ふたつのきもち)は、日本のシンガーソングライターであるみのや雅彦の9枚目のアルバム。
2001年のデビュー20周年を見据え「20周年の自分史」と位置付けたアルバム。膨大な楽曲ストックの中から、CD化されていない楽曲と自身の代表曲のセルフカバーを、アコースティックスタイルで表現した作品。
前作同様、ライナーノーツでは、みのやの楽曲に対する想いが綴られたコメントが楽曲毎に記されている。
『CDジャーナル』は、「廃盤になったりアナログしかなかったりと入手困難な作品たちをファンの要望に応えて再リリース! ライヴに命をかけている“みのや"らしくアコースティックでシンプルな作品となっている。」と批評した。
全作詞・作曲:みのや雅彦、編曲:MMTS
笑えないピエロ
1983年発売。自身最大のヒット曲であり代表曲のアコースティックスタイルによるセルフカバー。
手紙
酔うほどに
秋の青空
恋心
明日へ
眠れない
泣いてしまいたい夜に
白い嵐
1981年発売のデビュー曲をアコースティックスタイルによりセルフカバー>。
夢しかなかった
1994年発売。自身の代表曲であり、大仁田厚への提供曲のアコースティックスタイルによるセルフカバー。
遠くをみつめて-FAR AWAY-
涙色の夜をこえて
PRODUCER みのや雅彦,牧田和男(MAGIC ISLAND)
RECORDING & MIX ENGINEER 寺山紀幸
MASTERING ENGINEER 寺中昭彦(HeartBeatStudio)
PHOTOGARPHER 吉田亜希子
DESIGN 上野正樹
Title Writing 軌保博光
MANAGEMENT OFFICE ㈱エス・アール(渡辺晃司,深澤慎一)
SESSION COORDINATION BEARS CLUB
ARTIST PROMOTION (MAGIC ISLAND)
SALES PROMOTION (MAGIC ISLANS)
SPECIAL THANKS 軌保博光,サンクチュアリ出版,STV,田口俊,㈱サンワールド,㈱ケイズサポート,LIVE INN MAGIC,西健志,サウンドクリエーター,大仁田厚
MMTS(VOCAL:みのや雅彦,E.BASS:牧田和男,E.GUITAR & A.GUITAR:友常正美,KEYBOARDS:白石公彦)
ジョージ・タルボット
ジョージ・タルボット(George Talbot)
ロジェール・アサレ
ロジェール・アサレ
ロジェール・アサレ(Roger Assalé、1993年11月13日 - )は、コートジボワール・アベンゴウロー出身のプロサッカー選手。コートジボワール代表。ディジョンFCO所属。ポジションはFW。
2012年にセウェ・スポールでプロキャリアをスタート。2シーズン連続でリーグ優勝を達成した後、TPマゼンベに移籍。 マゼンベではCAFチャンピオンズリーグ2015優勝など、多くの成功を収めた。
2017年2月10日よりBSCヤングボーイズにレンタルで加入し、7月に完全移籍。
2020年1月31日、CDレガネスにシーズン終了までのレンタル移籍。2019-20シーズン最終戦のレアル・マドリード戦では、1-2の場面から同点ゴールを決めるも、試合は2-2で終わり、2部降格が決定した。
2020年9月6日、ディジョンFCOへ完全移籍。
2013年7月6日、アフリカネイションズチャンピオンシップ2014予選のナイジェリア代表戦で初出場。チームは4-1で勝利したが、アサレは同試合で退場処分を受けた。2018年3月27日、親善試合のモルドバ代表選で初ゴールを決めた。
主要大会ではアフリカネイションズカップの2015年大会と2019大会で召集されたが、いずれも試合には出場していない。
セウェ・スポール
コートジボワール・プレミア・ディビジョン:2013, 2014
リナフット:2014, 2015
CAFスーパーカップ:2016
スーパーリーグ:2018, 2019
全国石油業協同組合連合会
全国石油業協同組合連合会(ぜんこくせきゆぎょうきょうどうくみあいれんごうかい)は、東京都千代田区永田町にある組合。全国石油商業組合連合会(全石商)・全国石油業共済協同組合連合会(全石協)からなる。
1953年(昭和28年)設立
全国16組合2016年(平成28年)現在、事業内容は「石油販売業者の経済的・社会的地位の向上と地域社会における石油製品の安定供給を図ることによって、石油販売業者の健全な発展と消費者の利益保護」を挙げている。
2019年(令和元年)現在の会員数は約15000社。同組合連合会において、全国石油政治連盟を組織化している。
POS導入補助。
環境対応型石油製品販売業支援事業(土壌汚染の未然防止及び早期発見を支援する事業)。
SS(ガソリンスタンド)過疎地対策計画策定支援事業。
地下タンクの入換工事。
「総合生活サービス拠点への転換支援研修会」を実施 。
2018年11月14日:「石油増税反対」を訴える総決起大会を東京都千代田区の憲政記念館で開催
2019年7月25日:京都アニメーション放火殺人事件を受けて携行缶を使ってガソリンの購入者の名前や住所などを運転免許証などで確認を取ったうえでコピーして保存するよう文書にて呼びかけ。
乳井英夫
乳井 英夫(にゅうい ひでお、1886年(明治19年)8月10日 - 1977年(昭和52年))は、大正から昭和時代前期の政治家。青森県弘前市長。
青森県弘前市出身。1906年(明治39年)3月、青森県立弘前中学校(現・青森県立弘前高等学校)を卒業後、南津軽郡注目小学校の教員となる。1912年(明治45年)6月、官界に転じ、青森県属となり、ついで福島県書記、栃木県属、栃木県警部、秘書課長、地方事務官学務部教育課長、知事官房主事を経て、1929年(昭和4年)7月に休職。
1931年(昭和6年)9月に弘前市助役に就任。翌年1月に辞任後、宇都宮市主事、社会課長、職業紹介所長、水道課長などを経て、1936年(昭和11年)2月に再度弘前市助役に就任した。さらに2年後の1938年(昭和13年)3月24日、弘前市長に就任した。1期で退任後、1957年(昭和32年)から2年間、市常勤監査委員を務めた。
古賀政男記念音楽大賞
2019年7月27日 (土) 11:02 (UTC)
古賀政男記念音楽大賞(こがまさおきねんおんがくたいしょう)は1980年から1989年ごろまで開催されていた古賀政男音楽文化振興財団主催、NHK後援の音楽祭である。
1978年(昭和53年)に逝去した、日本を代表する作曲家古賀政男を称えて創設。最終審査はNHKホールで開催されていた。最終審査では一次審査通過の入賞曲の中から大賞一曲、優秀二曲を選出。大賞曲の作詞・作曲・歌唱者およびレコード会社には古賀の肖像画のクリスタル楯が授与されていた。
司会は山川静夫・生方恵一・山根基世・杉浦圭子といったアナウンサーの他、第3回では女優の秋野暢子も務めた。演奏はダン池田とニューブリード(後の三原綱木とザ・ニューブリード)、東京放送管弦楽団他が担当。大会委員長は藤山一郎。
関口義慶二
関口 義慶二(せきぐち ぎけじ、1882年(明治15年)1月4日 - 1945年(昭和20年)2月)は、大正から昭和時代前期の政治家。群馬県桐生市長。
関口玉吉の長男として群馬県邑楽郡高島村に生まれる。1903年(明治36年)3月、群馬県師範学校を卒業後、教員となり、1907年(明治40年)3月、群馬県川場小学校の校長に就任。
ついで、官界に転じ、同県北甘楽郡視学、群馬県属、知事官房主事、碓氷郡長、山田郡長を経て、1925年(大正14年)8月12日に桐生市長に就任。1940年(昭和15年)5月まで務めた。
猪熊兼勝
猪熊 兼勝(いのくま かねかつ、1937年 - )は、日本の考古学者。専門は、日本考古学(特に古墳時代より飛鳥時代の墓制)。学位は、文学修士(関西大学)。京都橘大学名誉教授。葵祭行列保存会会長、時代祭考証委員長。所属学会は日本考古学協会、韓国考古学研究会。
京都府京都市に生まれる。猪熊家は代々猪熊通に居住していたが、応仁の乱で焼け出された。京都府立鴨沂高等学校を経て、1962年関西大学文学部史学科卒業。1964年関西大学大学院文学研究科考古学専攻修士課程修了、文学修士。
奈良国立文化財研究所に就職し、同所埋蔵文化財センター研究指導部長、1997年同所飛鳥藤原宮跡発掘調査部部長となる。1998年京都橘大学文学部教授、のちに同名誉教授。
1972年、奈良県明日香村の高松塚古墳から極彩色の壁画が発見。後に国宝になり、壁画古墳は文化庁が保存担当し、奈良文化財研究所の猪熊は、数十年間高松塚古墳の扉の鍵を預かる。2004年壁画の劣化が明らかになり、解体後に、壁画の加筆修復と発見当初の姿を復元し、諸外国の壁画公開方法も参考にして公開を提案した。
1983年、神部四郎次の益田岩船横口式石槨説(1978年)に続ける形で、牽牛子塚古墳石室の完成までに益田岩船、大阪府寝屋川市の石室の露出した石宝殿古墳で二度の失敗を繰り返した後、軟質の凝灰岩の石室で完成させたものが、牽牛子塚古墳であるとの説を提唱する。
(共編)和書
(共著)和書
「キトラ古墳の石室内部探査と総括」『キトラ古墳学術調査報告』 1999年
奈良国立文化財研究所飛鳥資料館編『飛鳥時代の古墳』 同朋舎 1981年
「都をどりの歴史」『祇園』京都書院
『歴史秘話ヒストリア』第281回「飛鳥美人 謎の暗号(コード)を解け~高松塚壁画のヒミツ~」(2017年5月12日、NHK総合)
『歴史探偵』第52回「飛鳥の古墳ツアー」(2022年8月24日、NHK総合)
父:猪熊兼繁
息子:猪熊兼樹
ジェームズ・ダーシー (第2代ナヴァンのダーシー男爵)
第2代ナヴァンのダーシー男爵ジェームズ・ダーシー(James Darcy, 2nd Baron Darcy of Navan、出生名ジェームズ・ジェソップ(James Jessop)、1707年 – 1733年6月15日)は、アイルランド王国の貴族。
ウィリアム・ジェソップ (1734年没)(1734年没)とメアリー・ダーシー(Mary Darcy、初代ナヴァンのダーシー男爵ジェームズ・ダーシーの娘)の息子として生まれた。
1731年7月19日に母方の祖父が死去すると、特別残余権によりナヴァンのダーシー男爵を継承したが、生涯未婚のまま1733年6月15日に病死、爵位は断絶した。
萩原工業presents ハミダセ!アミダセ!STU48
萩原工業 presents ハミダセ!アミダセ!STU48
『萩原工業 presents ハミダセ!アミダセ!STU48』(はぎはらこうぎょう プレゼンツ ハミダセ! アミダセ! エスティーユー フォーティーエイト)は、岡山エフエム放送(FM OKAYAMA)で放送されていたラジオ番組。放送時間は毎週土曜 12:30 - 12:45。パーソナリティーは沖侑果(STU48)。
STU48の沖がゲスト(STU48のメンバー)を迎え、土曜のランチタイムを盛り上げていく。
毎週、アリオ倉敷のサテライトスタジオ「アリオ768」で公開収録した模様が放送されている。
第52回(2020年4月4日)より「radiko」(通常版、岡山県内向け)ならびに「radikoプレミアム・エリアフリー」(有料会員制、全国で聴取可能)での聴取が可能となった。
2020年9月26日の放送をもって最終回を迎えた。
2020年10月以降はSTU48の新番組として、毎週水曜21:55 - 22:00に同じく沖がパーソナリティを務める『STU48のもしもし?』が放送開始。さらに2021年7月より『STU48のあり!あり!Ario!!』を土曜の11:40-11:55に開始。土曜日の午後に『Ario Happy Saturday』があるため、5分のニュースを挟んで約50分がアリオ倉敷関連番組となっている。
沖ちゃんアミダす!"ハミダし"メンバープロフィール
ゲストメンバーの趣味・趣向を紹介したり、公式サイトには載っていないプロフィールを募集するコーナー。
沖ちゃん"お気楽"相談室
沖とゲストメンバーがリスナーの悩みを解決するコーナー。
沖とゲストメンバーがSTU48のミュージックビデオやCMなどを見て、コメントしていくコーナー。
目指せ糸のこマスター! 沖ちゃん製作所
沖の特技である糸鋸盤の技術を鍛えるコーナー。ハサミでお題の形を切り取り、ゲストメンバーが何かを当てる。
沖ちゃんといただきます!
沖とゲストメンバーが岡山県や倉敷の名物を食べるコーナー。
この他、普通のお便りを募集したり、メンバーによって特別企画を行うことがある。
2019年
2020年
和泉大輔
2019年7月27日 (土) 10:16 (UTC)
和泉 大輔(いずみ だいすけ、1985年5月13日 - )は奈良県五條市出身の俳優。松竹芸能所属。
日本人の父、エチオピア人の母を親に持つ。
生まれて半年で母親の国であるエチオピアに父の仕事の関係で移り住む。
5歳までエチオピアのアディスアベバで過ごし、翌年にはインドネシアのジャカルタへと居を移す。
テディベア幼稚園を経て、ジャカルタ日本人小学校に入学。
8歳の頃に一時帰国し、日本で2ヶ月程過ごした後、再びインドネシアはスラウェシ島へと移る。
スラウェシ島では日本人学校が無かった為、インターナショナルスクールへ入学。
10歳までスラウェシ島で過ごし、1994年10月頃に帰国、1995年三度インドネシアへ、かつて暮らしていたジャカルタで1998年10月まで過ごしていた。
以降、高校卒業まで奈良県五條市で過ごす。
奈良県立五條高等学校を卒業後、沖縄の琉球大学に進学。
卒業後、兼ねてから憧れていた芸能界を目指すべく奈良へと帰郷。
肉体と精神を鍛える為、陸上自衛隊予備自衛官補として訓練に励む。
予備自衛官に任官後、松竹芸能タレントスクールに入所。
以降現在まで松竹芸能所属の俳優として、舞台、映像、イベント等、マルチに富んだ仕事で活躍。
2015年に自ら主体となり劇団未来機関を設立。
浮谷竹次郎
浮谷 竹次郎(うきや たけじろう、1887年(明治20年)9月24日 - 1965年(昭和40年)3月8日)は、大正から昭和時代の政治家・実業家。千葉県東葛飾郡市川町長、初代市川市長。北総鉄道支配人。
浮谷権兵衛の弟として千葉県に生まれる。浮谷家は葛飾郡市川新田で農業を営み、当主は代々権兵衛を名乗っていた。東京府立第三中学校(現・東京都立両国高等学校)、東北帝国大学農科大学予科を経て、1913年(大正2年)7月に同大畜産科を卒業する。卒業後、志願兵として1年従軍し、1917年(大正6年)陸軍騎兵少尉に進んだ。
ついで、北海道技手、東北帝国大学農科大学予科講師、宮城県農業技師、京成電軌重役秘書、会計・工務課長、北総鉄道支配人、成田鉄道会社取締役建設部長などを歴任。1925年(大正14年)より市川町会議員に3回当選し、1930年(昭和5年)2月に同町長に就任し2期務めた。さらに1932年(昭和7年)1月、千葉県会議員に当選し、1934年(昭和9年)12月に市制施行により市川市が成立すると同市会議員を経て、同月、同市長に就任した。
戦後公職追放となったが、解除後の1956年に市川市長に復帰、通算8期21年半に渡り市長を務めた。ケンカ竹の異名を持ち、昭和30年代には海岸埋め立てを強行し、企業を57社誘致した。
父:浮谷権兵衛16代(隠居名・本楽。市川新田の地主で市川町長も務めた)
長兄:浮谷権兵衛17代(実業家、千葉県多額納税者)
岳父:本多貞次郎(京成電鉄創業者、衆議院議員、市川町町長、北総鉄道社長、成田鉄道社長)
妻のキンは(1894年生)は栃木県士族小川忠吉の二女で本多貞次郎の養女。宇都宮高女卒。
子に貞雄、清、豊、春枝、栄子。
甥の子に浮谷東次郎。
ベラルーシ鉄道BKG2形電気機関車
BKG2形(БКГ2)は、ベラルーシ鉄道(Беларуская чыгунка)が所有する交流電化区間用電気機関車。中国の大同電力機車によって製造された。
中国の支援で電化区間の拡大を行っているベラルーシ鉄道での貨物輸送を目的に開発された機関車。2013年6月に発注が行われた。
大同電力機車がアルストムと共同開発を行ったHXD2型のうち、単機で運行可能なHXD2C型を基にした形式で、ベラルーシでの走行環境を考慮した耐寒構造が施されている他、車内には脱出用のサイドウィンドウや自動消火システムなど安全面の強化もなされている。制動装置はベラルーシ鉄道の基準に基づいた設計となっている。
2015年に最初の3両が完成し、同年から営業運転が開始された。2017年以降も増備が実施されており2019年の時点で18両が営業運転に就いている。
ベラルーシ鉄道BKG1形電気機関車 - 2012年からベラルーシ鉄道に導入されている2車体連結式の電気機関車。大同電力機車製のHXD2形を基に設計が行われた。
全田良子
全田 良子(ぜんだ よしこ)は、日本の国連職員。国際連合人口基金 (UNFPA) ニューヨーク本部・変更管理および事業継続Change Management and Business Continuity。部の上級顧問。UNFPAジンバブエ・カンボジア事務所元駐在代表。
台湾のアメリカンスクールを卒業。1977年、上智大学比較文化学部卒業。アメリカ・ニューヨーク州立大学バッファロー校政治学修士課程修了(政治学修士号取得)。日系銀行のニューヨーク支店で半年間勤務後、1980年にJPOとして国際連合人口基金 (UNFPA) のニューヨーク本部で勤務開始。アジア課にて3年間勤務後、中国、タイ、ジンバブエ、インドネシア、カンボジアのフィールド事務所で17年間にわたり、家族計画とエイズ対策を中心とした開発事業に従事。ジンバブエとカンボジア事務所駐在代表を務める。2003年、ニューヨークに戻り、国際連合児童基金 (UNICEF) のHIV/AIDSセクション、UNFPA西アフリカ課、国際連合開発計画 (UNDP) 国連開発グループ室、UNFPA戦略計画室を経て、UNFPAニューヨーク本部上級顧問に就任。
バジル・フィールディング (第6代デンビー伯爵)
第6代デンビー伯爵および第5代デズモンド伯爵バジル・フィールディング(Basil Feilding, 6th Earl of Denbigh and 5th Earl of Desmond GBR、1719年1月3日 – 1800年7月14日)は、イギリスの貴族。1755年までフィールディング子爵の儀礼称号を使用した。
第5代デンビー伯爵および第4代デズモンド伯爵ウィリアム・フィールディングとイサベラ・デ・ヨンゲ(Isabella de Jonge、1769年5月16日没、ペーテル・デ・ヨンゲの娘)の息子として、1719年1月3日に生まれた。
1745年ジャコバイト蜂起では第4代ベッドフォード公爵ジョン・ラッセルの部下として、9月27日に招集された歩兵連隊に入隊した。
1755年8月2日に父が死去すると、デンビー伯爵とデズモンド伯爵の爵位を継承した。その後、1760年2月9日にジョージ2世によって枢密顧問官に任命され、1761年3月17日にジョージ3世によって再任された。また、1761年9月22日のジョージ3世戴冠式にも参加、1761年から1782年までハリアー犬管理長官を、1763年から1800年まで寝室侍従 (ロード・オブ・ザ・ベッドチェンバー)を務めた。貴族院ではトーリー党の一員として、1783年12月にチャールズ・ジェームズ・フォックスのインド法案に反対票を投じた。
1800年7月14日に死去、長男に先立たれたため孫ウィリアム・フィールディング (第7代デンビー伯爵)が爵位を継承した。
ホレス・ウォルポールは1773年に第6代デンビー伯爵を「宮廷の手先の間では最低で、最も差し出がましい」(the lowest and most officious of the Court tools)と酷評している。
1757年4月12日、メアリー・コットン(Mary Cotton、1782年10月14日没、第6代準男爵ジョン・コットンの娘)と結婚した。
ウィリアム・ロバート(1760年 – 1799年) - 陸軍軍人、庶民院議員。ウィリアム・フィールディング (第7代デンビー伯爵)の父
チャールズ - 生涯未婚
1783年7月21日、サラ・ファーナム(Sarah Farnham、1741年10月25日 – 1814年10月2日、エドワード・ファーナムの末娘)と再婚したが、2人の間に子供はいなかった。
さらピン!
2019年7月30日 (火) 06:08 (UTC)
さらピン! さらピン!キョウト
『さらピン!』は、KBS京都・KBS滋賀で2019年4月1日から開始したワイド番組。
当該時間帯に放送されてきた4つのワイド番組が『ま〜ぶる!』というレーベルにまとめられて10:00 - 14:00の枠に移動したことに伴う、日中帯(14:00 - 17:00)のワイド番組として放送されている番組。
番組サイトやタイムテーブルでは『さらピン!キョウト』として書かれているが、2021年3月まで月曜日は『ファミリーレストランのめちゃうま!』を引き継いで滋賀県彦根市のKBS彦根滋賀スタジオからの生放送であり、番組タイトルコールも『さらピン!』としていた。
番組のコンセプトは『変わり続ける京都の「今」を届ける』。番組名は「さらに逸品」、「更に新しい」、「ピンと来たこと」などから略されている。また、関西弁で「さらぴん」自体が「新品」の意味を持つ。
森谷威夫(月曜・火曜・水曜日、KBS京都アナウンサー)
梶原誠(木曜日、KBS京都アナウンサー)
パートナー(さらピン!ファミリー)
大学の教授・講師(月曜日)
ピーター・J・マクミラン(火曜日、日本文学者、翻訳家)
佐合井マリ子(水曜日、シンガーソングライター)
鵜飼秀徳(木曜、ジャーナリスト・僧侶)
山本あさこ(月曜、イラストレーター・着物デザイナー)
桂二葉(水曜、落語家)
佐瀬剛
佐瀬 剛(させ つよし、1876年(明治9年)8月28日 - 1946年(昭和21年))は、明治時代後期から昭和時代前期の政治家。福島県若松市長。
福島県出身。
1896年(明治29年)9月、福島県属となり、以後、同県信夫郡長、事務官補学務課長、社寺兵事課長、理事官、視学官、北会津郡長、安達郡長、石城郡長、農商課長を歴任。1935年(昭和10年)2月22日に福島県若松市長に就任した。
SCARLET (三代目 J SOUL BROTHERS from EXILE TRIBEの曲)
「SCARLET」(スカーレット)は、三代目 J SOUL BROTHERS from EXILE TRIBEの通算24枚目のシングルである。2019年8月7日にrhythm zoneから発売された。
前作「Yes we are」から約5か月ぶりのシングル。「赤」をテーマとした楽曲。
「CD+DVD」と「CDのみ」の2形態での発売。それぞれ全2曲4トラックを収録。初回盤はスリーブケース仕様。
2019年8月2日に放送された『ミュージックステーション』で、「SCARLET」の音源を初解禁・初披露した。
「SCARLET feat. Afrojack」のミュージック・ビデオはマカオのホテルを舞台に3日間かけて撮影された。
発売日直前の8月3日に、メンバー7人全員が揃ったイベントを開催。ミュージック・ビデオをSNS・主要動画配信サービスを使用して世界同時に初解禁した。
8月19日付のビルボード「JAPAN HOT 100」で総合首位を獲得した。「J.S.B. HAPPINESS」から2作ぶり。
SCARLET feat. Afrojack [3:51]
作詞:YVES&ADAMS、作曲:Giorgio Tuinfort, Afrojack
GOLDEN [4:04]
作詞:HIRO for Digz, Inc. Group、作曲:Erik Lidbom, Carlos Okabe
SCARLET feat. Afrojack(Instrumental)
GOLDEN(Instrumental)
SCARLET feat. Afrojack(Music Video) [7:49]
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