tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
金の紡ぎ車
『金の紡ぎ車』(きんのつむぎぐるま、Zlatý kolovrat)作品109、B.197は、アントニン・ドヴォルザークが1896年1月から4月にかけて作曲した交響詩。
本作はカレル・ヤロミール・エルベンの詩集『花束 (詩集)』に収められた同名の作品に霊感を受けて書かれた。
半公開の初演は1896年6月3日にプラハ音楽院においてアントニーン・ベネヴィッツの指揮で行われた。公開初演は1896年10月26日、ロンドンでハンス・リヒターが指揮棒を握った。
ドヴォルザークの娘と結婚したヨゼフ・スークは本作の短縮版を制作している。この短縮版はヴァーツラフ・ターリヒやズデニェク・ハラバラらの遺した録音で聞くことができる。現在は全曲盤で演奏されるのが一般的となっている。
王は城を出て狩りのために森の中を馬で進んでいる。獲物を追うのに疲れた王は寂しい小屋の戸をノックし、水をもらえるように頼む。応じて現れた若く素朴な百姓の娘、ドルニチカ(Dornička)は紡ぎ車を回す手を止め、王に水を差しだす。恋に落ちた王は心の内を彼女に告白するが、ドルニチカは継母が町から帰ってくるのを待っているのだと告げる。翌日、再び馬を駆って小屋を訪れた王は、彼女の醜い継母に彼女を自分の城に連れてくるようにいう。継母と義姉妹がドルニチカと共に城へ向かって出発する。ところが道の途中で彼女らはドルニチカを殺害、足と手を叩き切って目をくり抜き、それらを密かに城へと持ち込む。王は迎えに出るがドルニチカのふりをした義姉妹と結婚、続いて王は戦いに出て行く。
その頃、森の中ではひとりの老いた魔法使いがドルニチカの遺体を見つけ、彼女を生き返らせることにする。彼は3度にわたり小姓を城へ送り、義姉妹を説得して金の紡ぎ車の代わりに2本の足を、金の糸巻棒の代わりに2本の手を、金の紡錘の代わりに2つの目を手放させる。小姓の持ち帰った部位と魔法使いの魔法の水によってドルニチカの身体は元通りとなり、彼女を蘇生させた魔法使いは姿を消す。
王が戦いから帰還して偽りの妃と再会を果たすが、王の頼みで妃が回し始めた金の紡ぎ車は身の毛もよだつドルニチカ殺害の詳細を語りはじめ、王が騙されていたことが明かされる。森へ出て行った王はドルニチカと再会を果たす。王を欺いた継母と義姉妹はオオカミの餌食となり、金の紡ぎ車は消えてしまう。
約26分。
ピッコロ、フルート2、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ、大太鼓、シンバル、トライアングル、ハープ、弦五部。
自由なロンド形式で書かれている。まず三連符のリズムに乗って、騎乗する王の主題が聞こえてくる(譜例1)。この主題はこのままの形でも再現されるほか、変奏の形では曲の至る所で聞くことになる。
小屋を訪ねた王に対し、イ長調のヴァイオリンのソロで表されるドルニチカが応じる(譜例2)。
王は愛を告白し、大きく盛り上がる。次の場面では再び小屋を訪れた王が娘を城へ連れてくるように言うが、2つのファゴットが奏する王の主題の変奏による継母には別の考えがあった。曲はモルト・ヴィヴァーチェへと速度を上げ、急速なロ短調の展開によりドルニチカへの残酷な仕打ちが描写される(譜例3)。
続いて王が堂々一行を迎えに出るが義姉妹をドルニチカと取り違え、王の主題の変形を用いたポルカで婚姻の宴が進む。曲は愛の場面を描いて大きく盛り上がり、やがて王は譜例1を奏するホルンとトランペットの音色と共に戦へ出発する。金管楽器のコラールで新たに奏される主題が魔法使いの男を表す(譜例4)。
男の試みの結果、金の紡ぎ車と引き換えに持ち去られた身体を取り戻し、やがてドルニチカが息を吹き返してヴァイオリンソロにより譜例2が再現される。譜例1により王の戦からの凱旋が告げられ、婚礼の音楽も用いられて偽りの妃との再会が描写される。しかし、回された紡ぎ車により譜例3を含む殺戮の場面が語られはじめ、継母と義姉妹による計略が明らかにされる。真実を知った王はドルニチカと再会を果たし、2人により愛の主題がクライマックスを形成する。最後は譜例1の王の主題がドルニチカを表すイ長調で奏でられ、喜びのうちに華々しく閉じられる。継母と義姉妹がオオカミに食われてしまう個所は交響詩では省略されている。
寧徳駅
寧徳駅(ねいとくえき)は、中華人民共和国福建省寧徳市蕉城区にあり、南昌鉄道局に帰属し、2009年9月28日に、温福線の開業と同時に開業し、2017年7月から2018年1月末まで、水寧鉄道へのアクセスを改善するために、駅は3番目のプラットフォームとコンクリートの天蓋と2つの新しい歩行者用トンネルを建設した。
寧徳駅は市の東部で最大の鉄道駅であり、温福線の福建地区で最大の旅客を持ち、鉄道部と福建省と寧徳市が共同で投資し、中南建築設計院が設計し、中国鉄道建設グループが建設し、総投資額は約2億9千万元。寧徳駅の総建設面積は18,436平方メートルで、高さは27.4メートルで、明るい色の基調講演、斜めの支柱が付いたドアの開口部、本館の大きな屋根など、地域の特徴がある。「屋根付きの家の橋」の建築的特徴である。
駅の切符売り場は駅の右側にあり、セルフサービスの券売機と手動の発券窓口がある。待合室は駅の中央に位置し、2階に分かれており、最高の集会数は1200人である。2階の待合室は1駅と面一であり、1階の待合室はトンネルを通って他の中間駅に入ることができる。
駅1番ホーム駅2・3番ホーム寧徳駅は、始点に2面6線であり、通貨線に2線を確保した。 駅のプラットフォームの長さは500メートルで、そのうちの1つの駅の幅は15メートルで、中間のプラットフォーム(2番目のプラットフォームとも呼ばれます)は幅10.6メートルで、大スパン鋼トラス構造キャノピー覆われる。2017年に、水寧鉄道と協力するために、駅構内にコンクリート製の天蓋で覆われた3番目のプラットフォームが新たに建設されました。
中国国鉄
大堀商事小島事業部新人山根
『大堀商事小島事業部新人山根』(おおほりしょうじ こじまじぎょうぶ しんじんやまね)は、アイドル専門チャンネルPigooで放送されているバラエティ番組である。この頁ではその後継番組も記述する。
2017年7月16日開始。小島瑠璃子、大堀恵、山根千佳の冠番組。
同チャンネルの「田代県立小島高校日直山根」の後を受けた番組で、設定を企業に変え総合商社「大堀商事」で働くお局OLの大堀、ベテランOLの小島、新人OLの山根が、時代を勝ち抜く組織づくりのため、多種多様な研修に挑戦する社会科研修バラエティー番組。
近年は秀でた特技、趣味を持つお笑い芸人をゲストに呼び、学ぶことが恒例化している。
2020年6月18日をもって3年間の放送に終止符を打つ。同年7月より新レギュラー・定岡ゆう歩(2021年3月より遊歩に改名)を迎え、『大堀商事小島事業部新人バイトゆう歩』として新スタート。
2022年6月18日に、前身番組から含めると11年レギュラーであった小島瑠璃子が卒業した。
2022年7月16日より山内鈴蘭を新レギュラーに『大堀商事山内事業部新人バイトゆう歩(仮)』と改題される。同年8月より『大堀商事 鈴蘭スマイル部 バイトリーダー遊歩』に改題。2023年1月18日に櫻井音乃がレギュラーとなり、『大堀商事鈴蘭スマイル部新人音乃』に改題。
前身番組から数えると2023年現在、アイドル専門チャンネルPigooではSKE48学園(2010年6月-)に次いで長く続いている番組である。
制作協力:ホリプロ
制作著作:つくばテレビ
羅源駅
羅源駅 羅源駅は、 中華人民共和国 福建省 福州市 羅源県 松山鎮 百花村にあり、南昌鉄道局に帰属し、2009年9月28日に、 温福線と同時に開業した。
2009年9月28日に正式に開業した。
中国国鉄
Deno
Denoは、V8 JavaScriptエンジン及びRustプログラミング言語に基づいた、JavaScript及びTypeScriptのランタイム環境である。Node.jsの作者であるライアン・ダールによって作成され、セキュリティと生産性に焦点を当てている。ライアン・ダールが2018年に行った講演「Node.jsに関する10の反省点」で発表された。Denoは単一の実行ファイル内でランタイム環境とパッケージ管理システムの両方の役割を明示的に引き受けるので、別途パッケージ管理システムを必要としない。
DenoはJSConf EU 2018でのライアン・ダールによる講演「Node.jsに関する10の反省点」で発表された。ライアン・ダールはこの講演において、後悔しているNode.jsの初期設計での決定について言及し、以下の点を挙げている。
node_modulesとpackage.jsonの採用
index.jsによる魔法のようなモジュールの依存関係の解決
最終的に、彼はDenoのプロトタイプ版を発表し、Protocol Buffersのようなシリアライズツールを使用したメッセージの受け渡しを通じてシステムコールバインディングを実現し、アクセス制御用のコマンドラインフラグを提供することを目指した。
Denoは当初はGoで実装され、特権側 (Goとシステムコールアクセス) と非特権側 (V8) の間のシリアライズにProtocol Buffersを使用していた。しかしながら、実行時間が2倍になることとガベージコレクションの圧力から、コードは直ぐにRustで再実装された。非同期イベント駆動型プラットフォームとしてlibuvに代わってhttps://tokio.rs/が導入され、より高速な「ゼロ・コピー」シリアライゼーション及びデシリアライゼーションのためにFlatBuffersが導入されたが、2019年4月にシリアライゼーションの大幅なオーバーヘッドを測定したベンチマークが公開されたことによって、FlatBuffersは同年8月の後半に削除された。
Goの標準ライブラリをモデルとしたDenoの標準ライブラリは、広範なツール及びユーティリティを提供するために2018年11月に作成され、Node.jsの依存関係での爆発問題を部分的に解決した。
Denoは現代のプログラマのための生産的で安全なスクリプト環境を目指している。Node.jsと同様に、Denoはイベント駆動型アーキテクチャに重点を置いており、非ブロッキングコアIOユーティリティのセットとそのブロッキング版を提供している。DenoはWebサーバの作成や科学計算に利用することができる。発音はディーノと読む。
DenoとNode.jsはGoogle ChromeなどのChromiumベースのウェブブラウザで採用されているV8 JavaScriptエンジン上に構築されたランタイム環境である。どちらも内部イベントループがあり、スクリプトと広範なコマンドラインユーティリティを実行するためのコマンドラインインタフェースを提供している。
DenoがNode.jsと異なる主な点は以下の通りである:
CommonJSの代わりに、ES Moduleをデフォルトのモジュールとシステムとして使用する。
ウェブブラウザと同様に、依存関係 (ローカル及びリモート) を読み込むためにURLを使用する。
リソースを取得するためのパッケージ管理システムが組み込まれているので、npmは不要である。
キャッシングメカニズムを備えたスナップショットTypeScriptコンパイラを使用することによるTypeScriptのサポート。
幅広いWeb APIを実装することによるウェブブラウザとの互換性の向上。
サンドボックスコードを実行するために、とネットワークアクセスを制御することができる。
promise、ES6及びTypeScriptの機能を利用するためにAPIを再設計したこと。
コアAPIのサイズを最小限にしながら、外部に依存関係の無い大きな標準ライブラリを提供すること。
特権システムAPIを呼び出しとバインディングの使用のために、メッセージ受け渡しチャネルを使用すること。
以下は、読み取り / 書き込み / ネットワーク権限無しの基本的なDenoスクリプトの実行例である (サンドボックスモード):
権限を許可する場合は、明示的に対応するフラグを指定する必要が有る:
スクリプトの依存関係を検査する場合は、infoサブコマンドを使用する:
Denoでの基本的なHello worldは以下の通りである (Node.jsと同様):
Denoはウェブブラウザでは使用できない殆どのDeno固有のAPIにグローバル名前空間を提供する。UNIXのcatコマンドは、以下のように実装することができる:
上記のDeno.copy関数は、Goのio.Copy関数のように機能する。stdout (標準出力) はWriterに出力され、fileの入力はReaderである。このプログラムを実行するには、ファイルシステムの読み取り許可が必要である:
以下はDenoによる基本的なHTTPサーバの実装である:
上記のスクリプトを実行すると、Denoはリモートの標準ライブラリファイルを自動的にダウンロードしてキャッシュし、コードをコンパイルする。同様に、URLを入力ファイル名として指定することで、明示的にダウンロードせずに標準ライブラリスクリプト (など) を直接実行することができる (-Aは全ての権限を有効にするフラグである):
銚子道・銚子街道
銚子道(ちょうしどう)は千葉県中央区市場町、または大網白里市駒込から銚子市西芝町に至る街道である。
銚子街道(ちょうしかいどう)は千葉県我孫子市寿から銚子市飯沼町に至る街道である。別称は佐原・銚子街道である。
この街道は銚子方面への接続を可能にするために各地と繋がった街道である。現在この名称で使われる道路は複数あり、正式には決定していないため、有力な二つを下記する。
起点:千葉県千葉市中央区「大和橋」交差点
または大網白里市駒込「駒込」交差点
合流地点:東金市台方「台方三差路」交差点
終点:銚子市西芝町
銚子街道合流地点、「銚子駅前」付近
国道126号が現在踏襲している太平洋側に整備された街道である。下総台地の谷間、麓を沿うように古代から建設され、明治期にはすでに整備されており、山武市成東や匝瑳市、旭市などの街を接続していた。現在、多くの部分で線形改良やバイパス道路を建設したことで県道や市道に降格した。なお、全線で都市計画道路が検討されており、東金市では「台方三差路」から「3・5・7 千葉銚子線」として沿線の再開発・整備が検討されており、同様に山武市では「3・5・10 姫島宮前線」として「津辺」交差点付近まで計画されており、かつて市街地の中心道路として発展した形跡が現在も残る。江戸時代には千葉付近で房総往還(現在の国道14号(千葉街道)、国道357号、国道16号、国道127号)、佐倉街道(現在の国道51号)、大網街道(現在の県道20号・末広街道)など千葉全域と接続しており、江戸に物品を輸送する主要な道路として役割を果たした。また、従来は銚子道を使い海産物を運んでいたため輸送限界が関東圏内だったが、太平洋沿岸で東廻海運が発達したことで、大量の九十九里産の鰯を運べるようになり、金肥として重宝されたことで、日本全国の農業が発達する原因にもなった。明治期に入ると国道として制定されていたが、戦後各地で整備が進み、高度経済成長期に当街道に並行して国道126号バイパスが建設された。また、明治期までこの街道沿線には町や田畑が広がっており、土製の道路であったため、降雨により通行が度々困難になった。そして、東金と銚子の重要な中継地点であった成東は九十九里からの海産物の貨物輸送も多く、宿屋などの宿泊施設が立ち並んでいたが、降雨により度々泥道と化していた。これが、降雨による輸送停止を危惧した安井理民が鉄道誘致運動を起こす原因となり、後に総武本線を敷設するきっかけとなった。銚子市西芝町で銚子街道と合流するため、香取市佐原や我孫子などの水郷地区や鹿島神宮への参道、鹿島灘に面する地域との交流で道中が栄えた。
起点:我孫子市寿1丁目
旧水戸街道 我孫子宿、成田街道我孫子ルート重複
終点:銚子市飯沼町「観音前」交差点
国道356号が現在踏襲している利根川沿いに整備された街道である。なお、厳密に起点は決定されておらず、木下街道と接続する木下付近を起点とする説や佐原を起点とする説もある。江戸時代には我孫子宿(我孫子市寿1丁目16、追分石碑)で旧水戸街道と接続していた成田街道(印旛郡栄町安食「安食」交差点までの国道356号の一部、県道18号・松崎街道)と共に印旛への輸送路・開発路として役割も果たした。また、水運と共に発達し、明治期には水戸街道(現在の国道6号)とともにすでに国道として確立していたが、利根川の治水工事の影響により現在は一般県道や市道に格下げされている箇所もある。神崎町区間では成田線と並行しており利根川とは大きく離れているが、香取市の佐原市街地に入ると再び合流し、県道55号が踏襲している。なお、かつてはここに佐原宿(佐原の町並み)があり、成田山新勝寺に至る佐原街道や香取神宮に至る香取街道、多古街道と接続していた。その後は銚子市唐子町の「銚子大橋前」交差点までの多くを成田線と並行して国道356号が踏襲している。西芝町で銚子道と合流し、飯沼町の飯沼観音付近で鹿嶋市や水戸市に至る飯沼街道と接続する。なお、銚子道と同様に水郷の町として栄えた佐原の発展のため、伊能権之丞らが発起した武総鉄道会社は銚子街道に沿う形で建設が計画された。
銚子道:千葉県千葉市中央区 - 若葉区 - 八街市 - 東金市 - 山武市 - 山武郡横芝光町 - 匝瑳市 - 旭市 - 銚子市
別ルート:大網白里市 - 東金市
銚子街道:千葉県我孫子市 - 印西市 - 印旛郡栄町 - 成田市 - 香取郡神崎町 - 香取市 - 香取郡東庄町 - 銚子市
連江駅
連江駅(れんこうえき)は、中華人民共和国福建省福州市連江県江南郷花塢村にある、中国鉄路総公司(CR)南昌鉄道局が管轄する駅。
2009年9月28日、温福線と同時に開業した。
江南郷の中心部からは約3.5km離れており、駅前には広場があり、広い道路が伸びる。駅舎は、総建築面積3,180平方メートルの2階建てである。駅前広場はバス乗り場と駐車場を備え、江南郷中心部からは1番のバスで行くことができる。2011年5月時点で、1日あたり合計11本の列車が発着しており、連江駅を出発・終着とする列車は存在していなかった。
温福線開通に伴う連江駅の開業で、福州市から連江までの所要時間は約20分となり、連江は福州の「30分経済圏」(中国語で「半小時経済圏」)に含まれることとなった 。
鉄道の開通は、道路旅客輸送業界にも大きな影響を与えている。例えば、それまで長距離旅客輸送を行っていた福建閩運公司は、連江に新たなバス路線を開設し、農村部の路線の新設や、農村部の旅客輸送市場の開拓を進めている。
鳳山渓
鳳山渓 (支流:霄裡渓)
鳳山渓(ほうざんけい、フォンシャン・シー)は、台湾北部を流れる川。新竹県内を、45kmにわたって流れている。流域の一部は桃園市に含まれる。
流域は、亜熱帯と通称される温暖湿潤気候に属し、年平均降雨量は1,608mmで、特に夏季の台風シーズンである7月から9月にかけては雨量が多いが、過去に記録された最大の月降水量は1997年6月の683mmであった。また、高山、丘陵、台地、平原と変化に富む流域には、高山族、平埔族を含む台湾原住民や、客家人、閩南人など、伝統的に様々な民族が定住して地域的文化を育んできた歴史がある。
下流部の平均勾配は1/1,000以下であるが、流域の大部分では平均して1/130程度となっており、全体では平均1/225となっている。
日本統治時代から治水事業が取り組まれていたが、十分なものではなく、1970年代以降に本格的な堤防の建設などが進められた。しかし、1990年9月17日には、台風第19号(納莉颱風)によって古い堤防が切れ、大きな被害をもたらす水害が発生し、これに対応した新たな堤防の建設が取り組まれ、1992年に完成した。
霄裡渓(しょうりけい、シャオリー・シー)は、鳳山渓の支流であり、新竹県と桃園市にまたがる店子湖台地に発し、およそ11kmを、平均勾配1/85で流れて新埔鎮付近で鳳山渓に注ぐ。流域面積は51.5である。
2000年代半ば以降、上流部に1999年に建設されていた液晶ディスプレイの製造工場からの排水が、下流の新埔鎮の飲料水や農業用水の水源を汚染しているという問題が表面化し、以降、紛争が続いている。鳳山渓流域は、魚類生態系の豊富さでも知られているが、2008年におこなわれた調査では、魚類への被害が深刻であることも明らかになった。
牛皮
牛皮(ぎゅうひ、ぎゅうかわ、うしがわ)は、本来の体色が残されたままの未漂白な牛の毛皮である。牛皮は牛を解体する際の副産物として得られ、通常は皮革の原料となる。
牛の屠殺後に、解体の過程で皮が剥離される。状態の良くないものを取り除けたあと、最初の工程として塩漬けにする。皮の大きさや色味によって分別して、なめし工程に移る。この工程では、毛皮を柔軟に保ち、獣臭や脱毛を防ぐために伝統的な手法を取る。これにより、毛皮の経年劣化を軽減できる。自然乾燥させたのち高品質な毛皮を選別し、残りは加工用に裁断される。毛皮は生前の負傷などを原因とする損傷により、乾燥時に裂け目が生じることが多い。
牛の毛皮は、虎やシマウマを模して染色可能である。しかし、通常そのような染色は低品質の毛皮が用いられる。高品質の毛皮は、牛の品種に応じた自然の色味のまま活用される。
アフリカ大陸南部のズールー族の間では牛の毛皮は様々な用途に使われるが、近年は儀礼用途に偏る傾向にある。毛皮は伝統的な盾に加工されたり、“イシドワバ"と呼ばれる伝統的なスカートの材料となる。男性は“ibeshu"と呼ばれる毛皮の腰巻きを身に着け、牛革のベルトで“umutsha"という腰布を結びつける。“iphovela"は牛の毛皮製の頭飾りで、手足の装飾には“ishoba"もしくは“umshokobezi"とよばれる房状の牛の尾が用いられる。
イバン・パランコ・サンチアゴ
イバン・パランコ
イバン・パランコ・サンチアゴ(Ivan Palanco SANTIAGO、1980年1月12日 - )は、スペイン・カタルーニャ州出身のサッカー指導者。
膝の怪我などもあってプロにはなれず、真剣にサッカーに取り組んだのは18歳まで。バルセロナ自治大学に進学し、スポーツ科学を学んだ。
2008年からFCバルセロナのスクールコーチを務める。2009年からは新設されたFCバルセロナスクール福岡校のテクニカルダイレクターに就任し来日。2012年に退任した。
2012年から2013年の間、ヨハン・クライフ国際大学の講師を務めた。その後2013年からはタイ・プレミアリーグ・ラーチャブリーFCのヘッドコーチと監督を務める。
2014年の夏にミゲル・アンヘル・ロティーナが監督に就任するカタール・スターズリーグ・アル・シャハニアSCのヘッドコーチに就任した。
2017年からロティーナがJ2・東京ヴェルディの監督に就任したことに伴い東京Vのコーチに就任した。2018年シーズン終了後に東京Vのコーチを退任した。
2019年からロティーナがJ1・セレッソ大阪の監督に就任したことに伴いC大阪のヘッドコーチに就任した。
2021年からロティーナがJ1・清水エスパルスの監督に就任したことに伴い清水のヘッドコーチに就任した。同年11月4日、ロティーナの契約解除によりイバン・パランコとの契約も解除された。
2022年4月からロティーナがJ1・ヴィッセル神戸の監督に就任したことに伴い神戸のヘッドコーチに就任した。
FCバルセロナスクール福岡校のテクニカルダイレクターを務めた期間中の在籍メンバーに冨安健洋がいる。
ロティーナがアル・シャハニアSCの監督に就任する際、当て込んでいたコーチが「カタールに行きたくない」とドタキャンしたため、イバンに声がかかった。
2008年 - 2012年 SPA FCバルセロナ
2008年 - 2009年 スクール コーチ
2009年 - 2012年 JPN スクール福岡校 テクニカルディレクター
2012年 - 2013年 ヨハン・クライフ国際大学 講師
2013年 THA ラーチャブリーFC
2013年 ヘッドコーチ
2013年 監督
2014年 - 2015年 QAT アル・シャハニアSC ヘッドコーチ
2017年 - 2018年 JPN 東京ヴェルディ コーチ
2019年 - 2020年 JPN セレッソ大阪 ヘッドコーチ
2021年 - 同年11月 JPN 清水エスパルス ヘッドコーチ
2022年4月 - JPN ヴィッセル神戸 ヘッドコーチ
ドイツ国防軍女子補助員
ドイツ国防軍女子補助員(Wehrmachthelferin)は、ナチス・ドイツ時代のドイツ国防軍に勤務した女性・女子のことである。なお、繋ぎのS(Fugen-s)を入れたWehrmachtshelferinという綴りが使われることもある。国防軍の活動を支援する軍属と位置づけられていたものの、後には軍人と同等の任務にも従事した。
短期および長期雇用者あわせて50万人以上の女性が国防軍女子補助員として勤務した。また、そのうち半数以上は自主的な志願者で、残りが臨時緊急労務者(notdienstverpflichtet)あるいは戦時補助兵役者(Kriegshilfsdienst)として徴兵された者だった。国防軍においては「臨時職員」(Behelfspersonal)と分類され、これはいわゆる自発的協力者たる捕虜(ヒヴィ)と同等であった。
補助員らはドイツ本国のみならず、比較的少数ではあるが、ポーランド総督府、占領下フランス、オストラント国家弁務官区、後にはユーゴスラビア、ギリシャ、イタリア、ルーマニアでも勤務した。彼女らは軍事的補助任務に従事し、軍の指揮下にあり、軍事法廷 (ナチス・ドイツ)の規定に従うことが求められた。
彼女らは多様な任務に従事した。
電話交換手、テレタイピスト、無線士、タイピスト、事務補助員、伝令
本土防空における監視任務、航空監視、航空報告、気象観測、邀撃機の誘導、防空
高射砲の援護。探照灯の操作や緊急時の操砲など。
衛生任務(ドイツ赤十字社やその他団体によるいわゆる「自発的な看護」(Freiwillige Krankenpflege)。ナチス・ドイツにおける看護も参照)
補助員は、しばしば前線に送られた兵士たちの任務を引き継いだ。敗戦間際には、一部の部隊はほぼ全員が女性で構成されるほどになっていた。彼女らは最大で12週間の訓練を受けた。
大戦末期に至っても、補助員らが正式に「兵士」と呼ばれることはなかったが、実態として兵士と補助員の差はほとんどなくなっていた。1944年8月の時点で、空軍の防空部隊(Flugabwehrtruppe)においては、660,000人の男性兵士と450,000人の女子防空補助員が所属していた。高射砲の射撃時に空を照らす探照灯はほとんど全てが補助員の手で運用されていた。
1945年、防空補助員は自衛用にピストルを携帯することが認められた。1945年2月、従来は陸海空軍が個別に編成していた女子補助員が統合され、国防軍女子補助員軍団(Wehrmachthelferinnenkorps)が設置された。
国防軍女子補助員軍団への所属人数が最も多かったのは、1944年末から1945年初頭の時期である。同時期には多くの補助員、軍人、市民が、敵機による低高度攻撃、砲撃、疎開、飢餓、インフラの崩壊などに苦しめられた。
補助員のうち、戦死した人数、傷痍軍人として生き延びた人数、捕虜となった人数は定かではない。
1978年、ミュンヘン連邦軍大学で社会史・現代史の教授を務めていたフランツ・ザイトラーは、著書『Frauen zu den Waffen?』および『Blitzmädchen』の中で、女子補助員の実態を調査した。また、補助員らが戦闘の支援任務に従事する中で、どの時点で戦闘員としての自覚を持ったのかについても調査した。
「稲妻娘」(BlitzmädelあるいはBlitzmädchen)は、兵士らが好んで使った補助員の愛称である。時には多少軽蔑的な意味合いを帯びることもあった。彼女らがネクタイや袖に稲妻の徽章を付けていたことに由来する。これは国防軍および武装親衛隊における通信兵を示す兵科章と同じものだった。
1958年の映画『Blitzmädels an die Front』(ヴェルナー・クリンガー監督)は、女子補助員を題材にした戦争映画である。
疏勒駅
疏勒駅(そろくえき、疏勒站)は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区 カシュガル地区疏勒県にある喀和線の駅で、2011年6月20日に営業を開始し 、ウルムチ鉄道局の管轄である。
2010年に建設された。
中国国鉄
アクト駅
アクト駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 クズルス・キルギス自治州 アクト県にあり、喀和線の駅で、2011年6月20日に開業し、ウルムチ鉄道局の管轄である。   この駅は、中国の最西端の鉄道駅でもある。
2010年に構築された。
中国国鉄
イェンギサール駅
イェンギサール駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 カシュガル地区 イェンギサール県 にあり、喀和線の駅で、2011年6月20日に開業 し、ウルムチ鉄道局の管轄である。
2010年に構築された。
ヤルカンド駅
ヤルカンド駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 カシュガル地区 ヤルカンド県にあり、 喀和線の駅で、2010年に建設され、ウルムチ鉄道局の管轄である。
2010年に構築された。
ポスカム駅
ポスカム駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 カシュガル地区 ポスカム県 、喀和線の駅で、2010年に建てられ、ウルムチ鉄道局の管轄である。
2010年に構築された。
カルギリク駅
カルギリク駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 カシュガル地区 カルギリク県にある喀和線の駅で、2011年6月20日から開業し、ウルムチ鉄道局である。
中国郵便貯金銀行 孟咯特路支店
新藏高速道路(G219) の出発点
2010年に構築されました。
中国国鉄
グマ駅
グマ駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 ホータン地区 グマ県にある喀和線の駅で、2011年6月20日に開業し 、ウルムチ鉄道局の管轄である。
2010年に構築された。
中国国鉄
闊什駅 - グマ駅 - 蔵桂駅
カスピ・カフカース戦線
カスピ・カフカース戦線 Каспийско-Кавказский фронт
カスピ・カフカース戦線(カスピ・カフカースせんせん、Каспийско-Кавказский фронт)は、ロシア内戦中の1918年から1919年にかけて赤軍に形成されていた編成。
1918年12月8日付の共和国革命軍事会議指令により、南部戦線 (ru) のうちヴォルガ川下流域、カスピ海北西岸および北カフカースで活動していた部隊を分離する形で形成された。1919年3月13日付の共和国革命軍事会議第3号指令によって解散し、部隊は第11独立軍へと転換した。戦線の本部はアストラハンに存在した。
戦線は、第12軍が構えるペトロフスクとデルベントを守るため、白軍義勇軍 (白軍)が構えるアルマヴィルとチホレツカヤ駅を第11軍に攻撃させた。第12軍が西部キズリャルとグリエフで防戦し、第11軍も強固な敵軍を足止めしていたが、1919年1月に第11軍は敗走し、2月にマヌィチ川を越えてアストラハンへ撤退した。しかし、同月4日には南部戦線の前進を助けるためにスタヴロポリ部門の戦線が創設された。そして同月中にはアストラハンとヴォルガ河口の防御が固められ、戦線はアントーン・デニーキン軍とウラル軍が合流することを防いだ。
司令官
ミハイル・スヴェチニコフ(1918年12月8日 - 1919年3月19日)
革命軍事会議メンバー
N・A・アニシモフ(1918年12月13日 - 1919年3月19日)
セルゲイ・サックス(ru, 1918年12月13日 - 1919年3月19日)
アレクサンドル・シュリャプニコフ(1918年12月13日 - 1919年2月14日)
コンスタンチン・メホノシン(1919年2月14日 - 3月19日)
参謀長
E・A・ニコリチ
部隊
アストラハン・カスピ小艦隊 (ru)
V・I・ショーリン特別グループ
V・I・ショーリン特別グループ Особая группа В. И. Шорина
V・I・ショーリン特別グループ(V・I・ショーリンとくべつグループ、Особая группа В. И. Шорина)は、ロシア内戦中の1919年に、赤軍内の南部戦線 (ru) 指揮下に形成されていた編制。7月23日の戦線司令官指令によって編成され、アントーン・デニーキン率いる南ロシア軍と戦った。9月30日、特別グループは南東戦線へと転換した。
特別グループは8月の南部戦線による反攻に参加し、戦線左翼のドン=ホピョール川両河上流域やカムィシン、ツァリーツィンでドン軍およびカフカース軍 (ru) と戦った。カメンノチェルノフスキーやセレブリャコヴォ=ゼレノフスカヤ両駅においても反ボリシェヴィキ勢力と戦い、9月までは戦線の背面をマーモントフ騎兵軍の襲撃から守った。
司令官
革命軍事会議メンバー
参謀長
部隊
第1狙撃旅団第21狙撃師団(ru, 9月15日から)
第22狙撃師団(ru, 9月19日から)
第26狙撃師団 (ru)
ドミトリー・ジュロバ独立騎兵旅団
S・M・ブジョーンヌイ騎兵軍団(8月15日から9月15日まで)
ヴォルガ・カスピ小艦隊(ru, 8月12日から)
予備グループ(9月に第22狙撃師団)
サマーラ要塞旅団(8月15日から)
350キロメートルの前線に、特別グループの全戦力として
第1軍 (赤軍)
第1軍 1-я армия
第1軍(だい1ぐん、1-я армия)は、ロシア内戦中の1918年から1921年にかけて、赤軍に二度形成されていた編制。
1918年3月17日、エカテリノスラフにおいて開催された第2回全ウクライナ・ソビエト大会 (ru) 中の「軍事組織について」の決議に基づき、同月上旬に「第1革命軍」(1-я революционная армия) として、オーストリア=ハンガリー帝国軍やドイツ帝国軍の介入に対処するためにポジーリシク一帯で設立された。軍にはアッケルマンやエリザヴェトグラードからの部隊も含まれ、その規模は4月には最大3万人にまで増強されたが、翌5月に第1軍は解散した。
戦歴としては、3月にオデッサ方面でドイツ軍と戦ったが、クレメンチューク、ズナーミヤンカ、クリヴォイ・ローグへと退却した。その後ニーコポリ=オレクサーンドリウシク線上で第2軍 (ロシア内戦)を援護し、エカテリノスラフを防衛した。4月にはヤスィヌヴァータ、ユゾフカ、マリウポリでもロシア内戦への連合国の介入を退けたが、同月下旬にはデバーリツェヴェ、ズヴェレヴォへと押され、さらにドイツ軍の攻勢によってタガンログ、ロストフ・ナ・ドヌへと退却を余儀なくされた。
初代第1軍の歴代司令官は、P・V・アセーエフ、S・L・エゴロフ、コジュラ、カルロフであった。
1918年6月19日付東部戦線 (ロシア内戦期の赤軍)指令に基づき、チェコ軍団および憲法制定議会議員委員会人民軍 (コムーチ)に対処するため、シズラニとシンビルスクで活動する部隊から編成された。当初は東部戦線(翌1919年4月11日からは同戦線南部グループ)の指揮下にあったが、1919年8月15日からはトルキスタン戦線の指揮下へと移された。サランスクを中心に活動していたが、その後1921年1月に第1軍は解散した。
1918年にはポヴォールジエで白軍およびチェコ軍団と戦い、翌1919年まで東部戦線の諸攻勢に参加した。シンビルスク作戦およびシズラニ=サマーラ作戦 (ru) を主導してサマーラ(1918年9-10月)、ステルリタマク(12月)、オレンブルク(1919年1月)の諸都市を占領。1919年には白軍ロシア軍によるロシア軍の春季攻勢 (1919年)からステルリタマクとオレンブルクを防衛し、4月から6月にかけては東部戦線による反攻 (ru) にも参加し、ブグルスラン作戦 (ru)、ベレベイ作戦 (ru) では南軍 (ru) のアレクサンドル・コルチャークとも戦った。
8月から9月にかけてはトルキスタン戦線の指揮下でコルチャーク軍とウラル軍の撃退に加わり、アクトベ作戦 (ru) 中の9月13日にはムガルジャル山でトルキスタン自治社会主義ソビエト共和国軍と合流した。第1軍の一部は4月までウラル軍と戦い、また別の一団は11月から翌1920年3月にかけて、ザカスピ州を占領してヒヴァ作戦とブハラ作戦 (1920年)への参加によってソビエト権力の樹立に貢献した。また、その後も第1軍はバスマチとの戦闘に従事した。
司令官
アレクサンドル・ハルチェンコ(1918年6月19日 - 28日、その後白軍へ寝返る)
ミハイル・トゥハチェフスキー(1918年6月28日 - 1919年1月4日)
ガヤ・ガイ(1919年1月4日 - 5月25日)
ゲオルギー・ジノヴィエフ(ru, 1919年5月25日 - 1920年11月12日)
パーヴェル・ザハロフ(1920年11月12日 - 12月4日、1921年1月4日 - 27日、暫定)
ヨシフ・ブラジェヴィチ(ru, 1920年12月4日 - 1921年1月4日)
革命軍事会議メンバー
オスカル・カールニン(ru, 1918年6月16日 - 1919年4月7日)
ヴァレリアン・クイブィシェフ(1918年7月15日 - 9月13日)
セルゲイ・メドヴェージェフ(en, 1918年9月14日 - 1919年1月20日)
グラフィラ・オクロヴァ=テオドロヴィチ(1919年4月4日 - 6月6日)
V・V・クラノフ(1919年4月12日 - 5月30日)
A・M・ジヤコノフ(1919年6月7日 - 9月23日)
A・K・ミルスキン(1919年6月7日 - 7月19日)
シャルヴァ・エリアヴァ(1919年6月8日 - 8月4日)
V・A・ポクロフスキー(1919年7月24日 - 11月18日)
コンスタンチン・アフクセンチエフスキー(1919年8月22日 - 11月19日)
ピョートル・バラノフ(1919年10月19日 - 1921年9月27日)
ニコライ・パスクツキー(ru, 1920年1月13日 - 8月14日)
V・F・プレトネフ(1920年8月10日 - 1921年1月14日)
N・S・ネレジン(1920年9月9日 - 1921年1月27日)
N・M・ヴォローニン(1920年11月9日 - 1921年1月21日)
参謀長
ルドリフ・シムニチ(1919年6月16日 - 7月11日)
イヴァン・ザハロフ(ru, 1918年7月11日 - 8月15日)
ニコライ・コリツキー(ru, 1918年8月15日 - 11月28日)
フョードル・シャファロヴィチ(ru, 1918年11月28日 - 1920年9月9日)
パーヴェル・ザハロフ(1920年9月9日 - 11月12日、12月4日 - 1921年1月27日)
V・P・クリコフ(1920年11月12日 - 12月4日)
部隊
第1トルキスタン狙撃師団(1919年11月 - 1920年7月)
ペンザ歩兵師団(1918年7月 - 1919年10月、1919年3月から第20狙撃師団)
第25狙撃師団 (1918年形成)(1919年1月 - 3月)
第24狙撃師団 (1918年形成)(1918年7月 - 1919年5月、8月 - 12月)
第49狙撃師団(1919年6月 - 11月)
ヴォリスク狙撃師団(1918年8月 -9月、10月)
第15狙撃師団(1918年6月 - 12月)
オレンブルク狙撃師団(1919年2月 - 3月)
第1トルキスタン騎兵師団(ru, 1920年9月 - 11月)
第3トルキスタン騎兵師団(ru, 1919年7月 - 1920年10月)
カラカシュ駅
カラカシュ駅は、 中華人民共和国 新疆ウイグル自治区 ホータン地区 墨玉県にある喀和線の駅で、2011年6月20日に開業し、ウルムチ鉄道局の管轄である。
2010年に構築された。
中国国鉄
二二四団駅 - カラカシュ駅 - ホータン駅
ヒスパニック文化遺産月間
ヒスパニック文化遺産月間(英:National Hispanic Heritage Month)は、アメリカ合衆国で9月15日から10月15日まで開催される、ヒスパニック系アメリカ人およびラテン系アメリカ人が国の歴史、遺産、文化に貢献していることを称える記念日である。
ヒスパニック文化遺産月間は、ヒスパニック遺産週間(Hispanic Heritage Week)として、ロサンゼルスのエドワード・R・ロイバル議員が法案を提出し、1968年にリンドン・ジョンソン大統領によって署名され正式に制定されたのが始まりである。その後、1988年にエステバン・エドワード・トレス議員によってヒスパニック文化遺産月間の法案が提出され、ポール・サイモン上院議員によって改正後、ロナルド・レーガン大統領によって署名され正式に制定された。
9月15日はコスタリカ、エルサルバドル、グアテマラ、ホンジュラス、ニカラグアの5つのラテンアメリカ諸国の独立記念日であるため、記念月間の初日に設定されている。また、メキシコ、チリ、ベリーズの3国は、それぞれ9月16日、9月18日、9月21日に独立記念日を祝うこととなっている 。
ヒスパニック文化遺産月間では、アメリカ陸軍のヒスパニック系兵士の長年に渡る貢献を評価し、記念日を祝う催しが開催される。2018年9月現在、約136,000人のヒスパニック系兵士がアメリカ陸軍に勤務し、陸軍の13.8%を占めている。アメリカ陸軍によると、ヒスパニック文化遺産月間の目標の1つには、様々な人種が混合し多様性のある組織であることを祝福するというものがある。現役のヒスパニック系兵士の割合は過去30年間で10%増加しており、1985年には3%であった割合が2016年には13.7%に増加している 。
同様に、アメリカ海軍でもヒスパニック系船員を評価し、祝福する催しが開催される。アメリカ海軍のヒスパニック系船員の歴史は、南北戦争にまで遡る。2018年6月現在、約59,000人のヒスパニック系船員がアメリカ海軍に勤務している。2018年のヒスパニック文化遺産月間では米軍全体で、引退したヒスパニック系兵士を含む61人が名誉勲章を授与され、内訳は2名が海軍、13名が海兵隊、46名が陸軍であった。
アーカンソー州フェイエットビルで、アーカンソーヒスパニック文化フェスティバル(Arkansas Hispanic Heritage Festival)が毎年開催される。2013年にフェイエットビル商工会議所が企画を開始した。
ニューヨークのブロンクスでは、毎年9月にヒスパニック文化遺産月間と合わせて、エル・バリオ・ラテン・ジャズ・フェスティバル(El Barrio Latin Jazz festival)が開催される。
ワシントンD.Cのスミソニアン博物館では、ズー・フィエスタ(Zoo Fiesta)などの様々なヒスパニック文化遺産月間に関連するイベントを開催している。
マサチューセッツ州ホールヨークでは、1984年からヒスパニックファミリーフェスティバル(Hispanic Family Festival)が開催されている。
ニューヨークのクイーンズでは、ジャンクション通りでラテン文化カーニバル(Carnaval De La Cultura Latina)が開催される。2019年で12回目の開催となる。
ハイスタンダード HDM
High Standard HDM
ハイスタンダード HDM(High Standard HDM)は、アメリカ合衆国で開発された一体型消音器を備える自動拳銃である。ハイスタンダード社製のモデルHDピストルを原型とする。第二次世界大戦中、秘密活動部局である戦略情報局(OSS)が採用した。法的な懸念のため、この銃で使うことを想定したフルメタルジャケットの.22ロングライフル弾が開発された。単にOSSピストル(OSS Pistol)とも呼ばれた。
第二次世界大戦後も中央情報局(CIA)やアメリカ海兵隊、その他特殊部隊など、アメリカの政府組織によって使用された例が知られている
。また、ロッキードU-2の乗員にも支給されていた。
最初にハイスタンダード製消音ピストルを採用したのは、イギリスの特殊作戦執行部(SOE)であった。1939年に第二次世界大戦が勃発した直後、イギリスはハイスタンダードのモデルBをレンドリース契約のもとで購入し、1942年には銃身を覆う一体型消音器を備えた消音ピストルへの改造を行わせている。一方、アメリカでも陸軍省が1942年からハイスタンダード製ピストル各モデルの調達を進めた。ハイスタンダードではこの需要を満たすべく、生産効率の高い製品としてモデルHDを開発した。1943年、OSSはSOEと同等の消音ピストルの開発を要請し、これを受けて開発されたのがモデルHD M/Sである。M/Sは軍用・消音(Military/Silenced)を意味する。消音器はベル研究所によって設計された。消音ピストルは「衝撃試験機材」(Impact Testing Machines)なる秘匿名称のもと、秘密裏に製造が行われた。
標準的なハイスタンダード製ピストルとは異なり、銃の動作音を抑えるためにスライドロック機能が設けられている。銃身には4列8個のガス抜き穴があり、燃焼ガスはここから消音器内の亜鉛メッキ青銅製メッシュヒートシンクがある空間に逃れる。消音器の銃口側にはもう1つ空間があり、銃口からのガスを捉える真鍮/青銅のワイヤースクリーンが詰められていた。OSSエージェントらはしばしばこの2つ目の空間に水やシェービングクリームなどの液体を満たし、銃口をテープで塞ぐことで消音効果を高めた。射撃時に発する音は20デシベル程度で、ほとんど銃の機械的な動作音のみであった。メッシュおよびワイヤースクリーンは、交換までに最大で200発の射撃に耐えることができた。OSSでは、最大の消音効果を得るには対象に銃口を密着される必要があるとしていたが、同時に有効射程は50フィートとも教育されていた。
市販されている.22ロングライフル弾(.22LR弾)は、被覆されていない鉛の弾頭を備えており、戦闘に用いる場合はハーグ陸戦条約に抵触する可能性があった。そのため、フルメタルジャケットの.22LR弾が開発され、市販弾薬の使用は禁止された。ただし、実際にはOSSやSOEのエージェントの間でこの方針の徹底はされていなかった。
伝えられるところによれば、ウィリアム・ドノバンOSS長官は、砂袋とHDMをオーバルオフィスに持ち込み、職務中だったフランクリン・ルーズベルト大統領や執務室前の警備員に気づかれることなく10発の射撃を行い、穴の空いた砂袋と空の弾倉を見せて何があったのかを伝え、これを以て大統領へのデモンストレーションとしたという。ルーズベルトはHDMを非常に気に入り、OSS側から秘密兵器であることを伝えられるまでハイドパークの自宅に展示していた。
OSSでは、西ヨーロッパ、北アフリカ、極東、太平洋などの戦線にてHDMを使用した。第二次世界大戦後にOSSの後身として設立された中央情報局(CIA)でも、HDMは引き続き使用された。ベトナム戦争の際には制式装備ではなかったものの、CIAのエージェントや契約者、あるいはCIAが関与する秘密工作任務に従事する米軍人らに支給された。陸軍特殊部隊群にもHDMの一部が引き渡されていたと言われている。
Arms Tech Limitedでは、HDMのレプリカを製造している。
テイラー・デイン
テイラー・デイン Taylor Dayne
テイラー・デイン(Taylor Dayne、1962年3月7日 - )は、アメリカの歌手、シンガーソングライター、女優。
1987年のデビュー以降、全米ナンバー1シングル「愛に帰りたい (Love Will Lead You Back)」を含む複数のシングルやアルバムのヒットにより、全世界でのレコード総売り上げ枚数は7500万枚を超える。1998年のグラミー賞2部門にノミネート。「ビルボード誌が選ぶ歴史上最も偉大なダンスクラブアーティスト」で28位。
『テル・イット・トゥ・マイ・ハート』 - Tell It to My Heart (1988年)
『キャント・ファイト・フェイト』 - Can't Fight Fate (1989年)
『ソウル・ダンシング』 - Soul Dancing (1993年)
『ネイキッド・ウィズアウト・ユー』 - Naked Without You (1998年)
Satisfied (2008年)
「テル・イット・トゥ・マイ・ハート」 - "Tell It to My Heart" (1987年)
「プルーヴ・ユア・ラヴ」 - "Prove Your Love" (1988年)
「オールウェイズ・ラヴ・ユー」 - "I'll Always Love You" (1988年)
「ドント・ラッシュ・ミー」 - "Don't Rush Me" (1988年)
「危ないハート・ビート」 - "With Every Beat of My Heart" (1989年)
「愛に帰りたい」 - "Love Will Lead You Back" (1990年)
「愛のシェルター」 - "I'll Be Your Shelter" (1990年)
「ハート・オブ・ストーン」 - "Heart of Stone" (1990年)
「あふれる愛を」 - "Can't Get Enough of Your Love" (1993年)
東笠山
東笠山(ひがしかさやま)は、富山県富山市の熊野川源流部にある山。標高は1687m。越中の百山の一つ。穏やかな山頂には高層湿原に分類される草原が広がり、高山植物が多く自生する。
隣の西笠山(1697m)とほぼ同じ高さで向かいあっているが、西笠山と比べると富山平野からは見えにくい。
東笠山は森林限界でないにもかかわらず山頂に長径200m、約3haの広大な草原が広がる。これは強い季節風による作用(風衝草原)と有峰層という地層が植物が生長しにくい強酸性土壌(ポドゾル)による作用によると考えられてる。なお、隣の西笠山にも一部草原が見られるものの、大半はハイマツ帯であり、東笠山とは植生が異なる。
草原である山頂は展望に優れ、360度山を見渡せる。
東笠山と西笠山の間はかつての有峰街道のルートであり、一部その跡が残っている。
広大な山頂草原に、ニッコウキスゲ、ワタスゲ、モウセンゴケ、イワイチョウ、タテヤマリンドウ、チングルマなどの多様な高山植物が自生する。この植生は立山の弥陀ヶ原のものに似る。また、特異なのはヒメシャクナゲの群生が見られることで、この群生は弥陀ヶ原など近隣の湿原には見られない。
山の中腹の植生ははササが多いが、沢沿いにミズバショウが生えている。
山頂は有峰屈指のギフチョウ大群生地として知られている。
「原生林もしくはそれに近い自然林」かつ「特殊な立地に特有な植物群落」として、東笠山の湿性植物群落が富山県の特定植物群落に指定された。
低木 - ハクサンシャクナゲ、ヒメシャクナゲ、ウスユキハナヒリノキなど。
高層湿原植物 - ミヤマイヌノハナヒゲ、モウセンゴケ、ワタミズゴケ、ウツクシミズゴケ、ミカヅキグサ、ヤマトキソウ、アサヒラン、ダケスゲ  、キンスゲ、ワタスゲ、エゾホソイなど。
中層湿原植物 - イワイチョウ、ナガモノワレモコワ、イワショウブ、タテヤマリンドウ、チングルマ、キンコウカ、ショウジョウスゲ、ショウジョウバカマ、ミツバオウレン、コイワカガミ、コバイケイソウ、ミヤマリンドウ、シラネニンジンなど。
その他の植物 - ミズバショウ、ニッコウキスゲなど。
登山道はなく、有峰林道小口川線から延祐ダム湖(延祐貯水池)から沢を詰めて登ると約1時間半で山頂に至る。一部藪漕ぎが必要なものの、無雪期でも十分登ることが出来る。
漢川駅 (湖北省)
漢川駅(かんせんえき)は、中華人民共和国湖北省孝感市漢川市馬口鎮にある漢宜線の駅で、2012年7月1日から開業し、武漢鉄道局の管轄である。
2012年7月1日に開業した。
鄭雄男
鄭 雄男 (チョン・ウンナム、1951年 - ) は、日本のランドスケープアーキテクト。
神戸市生まれ。関西大学中退。
大学在学中 当時激しい学生運動の大学ではロックアウトで授業もなく、幼年期から神戸六甲の裏山に遊び、自然を描くのが大好きだったこともあり、インテリアデザインの専門学校にも通っていたので、ランドスケープの世界に進む。
姉たちはファッションモデル、おじは韓国三大財閥のひとつの社長という華やかな家庭にあって、太宰治の作品を愛読、同人誌『声(ソリ) 七·四会』に文学評論を載せ、ベ平連 (1965-74) にも参加する社会正義に純粋な文学青年であったという。
宮本環境設計事務所を経て、東急グループの高村造園に入社。1978年に苑環境計画室を開設。1986年より(株)苑環境計画代表に就任。技術士。登録ランドスケープアーキテクト(RLA)。ランドスケープアーキテクト連盟(JLAU)元理事 。
漢川駅 (平安南道)
漢川駅(ハンチョンえき、한천역) は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道平原郡漢川労働者区にかつて存在した駅で、南洞線に属していた。
石多駅 - 漢川駅 - 大豊駅
漢川駅
漢川駅(かんせんえき、ハンチョンえき)は、次のいずれかを指す。
漢川駅 (平安南道) - 朝鮮民主主義人民共和国の南洞線の駅。
漢川駅 (湖北省) - 中華人民共和国の漢宜線の駅。
大野政吉
大野 政吉(おおの まさきち、1884年(明治17年)4月 - 1970年(昭和45年))は、日本の技術者、実業家。旭硝子(現AGC)社長や、窯業協会会長を務めた。
東京生まれ。1906年東京高等工業学校(現東京工業大学)窯業科卒業、農商務省入省。1907年島田硝子製造所入社。1908年に旭硝子入社後、尼崎工場長、鶴見工場長、牧山工場長、技術課長、支配人、取締役等を務め、日本初の窓ガラスの本格量産化を成功させた。
1927年大日本窯業協会理事長。旭硝子常務取締役を経て、山田三次郎会長が死去した1939年から旭硝子社長及び旭化学工業奨励会理事長を務めた。
1941年日本光学工業取締役。1942年化学工業統制会設立委員。1944年高山耕山化学陶器社長。1953年旭硝子顧問。1960年窯業協会会長。1967年勲三等旭日中綬章受章。1970年日本セラミックス協会名誉会員。同年従四位。
人情質屋の事件台帳
『人情質屋の事件台帳』(にんじょうしちやのじけんだいちょう)は、2001年と2002年にTBS系「月曜ミステリー劇場」で放送されたテレビドラマシリーズ。全2回。主演は余貴美子。
演 - 余貴美子
辰之助の一人娘。結婚に失敗しており、2度も出戻ってくる。宝石鑑定士の資格を取るが雇ってくれる宝石店がなかったため、本城質店内に「本城宝石鑑定室」を設置し営業している。
演 - いかりや長介
真理の父。本城質店の店主で自称・人間鑑定士。昔気質の親父。真理には家業を継いで欲しいと思っている。
演 - 渡辺いっけい
所轄刑事。真理に想いを寄せている。
演 - 高木ブー
ラーメン店主。本城質店の近所。
演 - でんでん
本城質店の定連客。競馬好き。
演 - 呉恵美子(第2作)
河村の妻。
演 - 根岸季衣
本城質店の近所。
第1作「激安商法殺人事件」(2001年)
桜田一寿 - 河原崎建三
桜田芙佐子 - 朝加真由美
雨宮恵美子 - 水島かおり
雨宮直子(真理の鑑定士学校時代の親友) - 舟木幸
久保田敦子 - 大竹一重
五十嵐保(宝石の激安ツアーの主催者の一人) - 団時朗
飯田しずえ(豆腐屋) - 正司照枝
第2作「悪徳商法殺人事件」(2002年)
山口真奈美(エンパイアコーポレーション 幹部・本名「竹内伸子」) - 青田典子
酒井頼子(ジュエリーサカイ 店主・真理の鑑定士時代の友人) - 未來貴子
浅野香織(伸子の友人) - 川越美和
佐藤敏之(チンピラ風の男) - 永倉大輔
島田靖男(愛宕ローン 従業員) - 大河内浩
竹内健太(伸子の連れ子) - 島田智之介
私設私書箱「東上野私書箱センター」従業員 - 中村方隆
クリスタルパーティーの司会 - 坂田雅彦
東信建商 社員 - すわ親治
不動産屋 - 笠井一彦
大冨建設不動産 社員 - 朝倉伸二
高山五郎(エンパイアコーポレーション 最高幹部) - 隆大介
副島小枝子(ホステス) - 菊地裕子
風呂屋 - 横山あきお
竹内正則(真理の幼馴染) - 中本賢
脚本 - 山田耕大
監督 - 猪崎宣昭
プロデューサー - 大野豊、青島武、安藤勇二(第2作)
制作協力 - G・カンパニー(第1作)、シー・アイ・エー(第2作)
製作 - ワールドテレビジョン、TBS
天門南駅
天門南駅(てんもんみなみえき)は漢宜線に位置し、上海-武漢-成都高速鉄道の重要な駅で、天門市天門工業団地内にあり、 天門市の中心からは37キロ程度で、 仙桃市の中心からはわずか3キロである。
漢宜線の元「仙桃駅」は天門に設置され、天門市に続いて、天門新北工業団地の元の「仙桃駅」駅の名前は天門南駅に変更された。
仙桃市 、仙桃市三伏潭鎮の北にある封口头村と雷场村の間に「 仙桃西駅 」を設置することが選択された。
駅から仙桃市内中心部までの直線距離はわずか3kmで、天門市までの直線距離は40km以上なので、乗務員は仙桃に行きたい場合はこの駅で下車するよう乗客に注意を促す。 したがって、このサイトはネチズンによって「中国で最も陽気な高速鉄道駅」と呼ばれている 。