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WHAT THE GOLF?
WHAT THE GOLF?
『WHAT THE GOLF?』は、デンマークのインディーゲームスタジオTribandが開発・発売したゲームソフト。
ショットしたものをホールに入れるというゴルフのシステムをもとにしたミニゲームを基本としているが、その大半は本来のゴルフから大きく逸脱している。内容は、ゴルフボールの代わりにゴルファーや建物などを飛ばしたり、宇宙空間を舞台としたり、さらにはサッカーなどの異種競技や横スクロールアクションゲーム風ステージなどゴルフですらないものまで含まれるという不条理なもので、それらがコミカルに描かれている。
本作は開発スタッフのゴルフ嫌いが高じて制作されたソフトである。当初はフロム・ソフトウェアのゲームソフト『DARK SOULS』にインスパイアされたゴルフゲーム『Golf VS Evil-The Dark Holes of Minigolf』を開発していたが、スタッフのモチベーションの低さから上手くいかず、次に手掛けたゴルフゲームも同様の結果を辿った。そうした中でスタッフは「ゴルフは退屈」という考えに至り、誰もゴルフ好きではないことが明確になったため、これまで開発してきた内容を大幅に変更し本作の開発が進められた。
2018年にはクラウドファンディングサイト「Fig (企業)」を通じてバッカーを募集し、5万ドルの目標額に対し6万344ドルの資金が集められた。
発売後の無料アップデートとして、2020年11月には冬に関する新ステージを追加する「It's Snowtime」が、2021年7月には穴をテーマとする新ステージを追加する「A Hole New World」が配信された。
パーティーモード以外はオンラインランキングに対応している。
謎の研究室の内部を移動しながら様々なステージを攻略していくモード。現状の打数とクリア達成率50%、75%、100%時点の打数がアップロードされる。
2人プレイ用の対戦モード。全12ステージで構成されている。
最初の11ステージは、操作キャラクターが先にゴール地点に到達すれば勝利となる。
最終ステージは、それまでの勝利数をライフとした対決を円形ステージで行う。体当たりで相手を弾き飛ばすことができ、周囲にいるカニにぶつけるとライフが減少、先に0になったほうが敗北となる。
日替わりで設定される数ステージをクリアし総打数を競うモード。
チャレンジ・インポッシブル
高難易度のステージを連続でプレイしクリアまでの総打数を競うモード。
IndieCade Europe Awards 2018 「Grand Prize」受賞
SXSW Gaming Awards 2019 「Gamer's Voice: Video Game」ノミネート
Independent Games Festival Awards 2019 「Excellence in Design」ノミネート
IGN The Best Mobile Game of 2019 受賞
The Game Awards 2019 「Best Mobile Game」ノミネート
第23回D.I.C.E. Awards 「Outstanding Achievement for an Independent Game」「Portable Game of the Year」ノミネート
第20回Game Developers Choice Awards 「Best Mobile Game」受賞
第16回英国アカデミー賞ゲーム部門 「EE Mobile Game of the Year」ノミネート
2020 Webby Awards 「Best Game Design」「Best User Experience」ノミネート
Nordic Game Awards 2020 「Best Fun for Everyone」受賞、「Nordic Game of the Year – Small Screen」「Best Game Design」ノミネート
16th International Mobile Gaming Awards 「Excellence in Innovation」受賞
前田圭介
前田 圭介(まえだ けいすけ、1974年 - )は、日本の建築家。UID主宰。
1974年 広島県福山市生まれ。
1998年 国士舘大学工学部建築学科卒業。その後工務店にて現場に携わりながら設計業務を開始する。
2003年 UID設立
2018年 広島工業大学教授、早稲田大学芸術学校非常勤講師
2003年 グッドデザイン賞
2005年 第13回ビエンナーレ甍賞
2005年 グッドデザイン賞 中小企業庁長官特別賞
2008年 Dedalo Minosse 2007/2008 国際建築賞 Under40グランプリ(ホロコースト記念館)
2009年 日本建築家協会 優秀建築選100選
2011年 ARCASIA建築賞ゴールドメダル(アトリエ・ビスクドール)
2012年 第24回JIA新人賞
2012年 JCD Design Award 2012 銀賞
2013年 日本建築学会作品選奨
2013年 日事連建築賞 国土交通大臣賞, こども環境学会賞 デザイン賞(Peanuts)
2013年 第5回 JIA中国建築大賞 大賞(Peanuts)
2014年 Design Vanguard 2014 (USA)
2014年 第6回JIA中国建築大賞2014 住宅部門特別賞
2014年 第5回 木質建築空間デザインコンテスト一般建築部門賞(森の回廊)
2014年 LIXILデザインコンテスト2013 金賞(後山山荘)
2016年 AR House 2016 Winner (UK)(群峰の森)
2017年 グッドデザイン賞(とおり町Street Garden)
2017年 20th Electric & Ecology Housing Architecture Contest first prize
2017年 CIVIL ENGINEERING DESIGN PRIZE 2017 JSCE second prize
2017年 土木学会デザイン賞2017 優秀賞
2018年 Environmental and Equipment Design Award first prize, BE prize
2019年 第22回エコ電化住宅作品コンテスト2018 リフォーム部門 優秀賞
喜多村石油
喜多村石油株式会社(きたむらせきゆ)は、福岡県久留米市に本社を置く企業。
1911年10月 - 喜多村成人が福岡県久留米市に喜多村石油店を創業。
1950年 - 株式会社喜多村石油本店に法人化。喜多村禎勇が代表取締役社長に就任。
1959年 - 東京営業所を開設。
1962年 - 喜多村石油株式会社に商号変更。
1979年 - トヨタビスタ福岡株式会社(現・ネッツトヨタ西日本株式会社)を設立。
1996年 - 喜多村禎勇が代表取締役会長に就任。喜多村浩司が代表取締役社長に就任。
2011年 - 創業100周年を迎える。
〒830-0023 福岡県久留米市中央町12-9
〒101-0038 東京都千代田区神田美倉町9番地 神田美倉町ビル3階
〒830-0062 福岡県久留米市荒木町字白口源工門1765
〒830-0044 福岡県久留米市本町4-1
彭丹
彭 丹(ほう たん、女性、1971年 - )は、中華人民共和国出身の比較文化学者。
中華人民共和国四川省生まれ。四川大学で日本文学を学び、中国で航空会社に勤めたあと日本留学。東京学芸大学大学院にて修士号、2010年法政大学大学院にて「茶の湯の陶磁器における借用と創造 中日比較文化論」で博士(学術)を取得。日中比較文化・比較文学研究者。法政大学国際日本学研究所客員学術研究員、同大学社会学部講師。建長寺研究員。
『中国と茶碗と日本と』小学館, 2012
『唐物と日本のわび』 (淡交新書)  淡交社, 2016
『いにしえの恋歌 和歌と漢詩の世界』(筑摩選書) 筑摩書房, 2018
『天皇と中国皇帝』(平凡社新書)平凡社, 2022年
蘭渓道隆『蘭渓録』禅文化研究所, 2020.3
小川隆『禅思想史講義』復丹大学出版社,2017.12
舩橋晴雄『日本長寿企業的経営秘籍(新日本永代蔵)』清華大学出版社,2011
井関清
井関 清(いせき きよし、1938年 - 2015年)は、日本の実業家。ハウスメイト創業者。元日本賃貸住宅管理協会会長。元関東愛媛県人会会長。
愛媛県大洲市出身。2歳の時に父が死去し母子家庭に育つ。1956年愛媛県立松山東高等学校卒業。1961年中央大学法学部卒業。1974年井関商事を創業。1977年ハウスメイト設立。1999年日本賃貸住宅管理業協会会長。2001年日本賃貸住宅管理協会会長。2009年関東愛媛県人会会長。2015年逝去。
『プラス思考で、夢は必ず実現する 新「賃貸住宅」時代の幕は開けた』経済界 2005年
Oneiric Diary (幻想日記)
Oneiric Diary (幻想日記)
『Oneiric Diary (幻想日記)』(オナイリックダイアリー (げんそうにっき))は、女性アイドルグループIZ*ONEの3rdミニアルバムである。2020年6月15日にStone Music Entertainment、GENIE MUSICから発売された。
本作は、「La Vie en Rose」、「Violeta」、「FIESTA」のフラワーシリーズに継ぐ新しいコンセプトのアルバムとなった。デビュー当初よりIZ*ONEのプロデューサーであったハン・ソンスがプロデューサーを退任後、初のアルバムとなる。本アルバムを発売することが2020年5月19日に発表され、6月1日にアルバム・トレーラーが公開された。
タイトル曲の「환상동화 (Secret Story of the Swan)」は1stミニアルバム『COLOR*IZ』のタイトル曲「La Vie en Rose」以来MosPickが作詞・作曲・編曲を担当し、韓国語で「幻想童話」の意であり、IZ*ONEの多彩な美しさを表現したシネマチックEDMダンス曲。IZ*ONE初となる、タイトル曲を含めた2曲の日本語バージョンの楽曲も収録された。本田仁美は「회전목마 (Merry-Go-Round)」と「Merry-Go-Round (Japanese Ver.)」、宮脇咲良・矢吹奈子は「幻想童話 (Secret Story of the Swan) (Japanese Ver.)」の作詞にそれぞれ参加した。「With*One」は、IZ*ONE初となる全メンバーの作詞の参加、そしてクォン・ウンビは作曲に参加した。
韓国音楽配信サービス大手のMelon音源リアルタイムチャートでは、2020年6月15日午後10時基準で1位となり、ジニー、バグス、ソリバダを含め韓国の四大音源リアルタイムチャートで首位となった。
また、ハントチャートでは初週セールスで38万9,334枚を記録し、歴代ガールズグループのアルバム初週セールス1位となった(集計期間:2020年6月15日〜6月21日)。
音楽番組では、同年6月23日・30日放送の『THE SHOW』(SBS MTV)、6月24日放送の『SHOW CHAMPION』(MBC MUSIC)、6月25日放送の『M COUNTDOWN』(Mnet)、6月26日放送の『ミュージックバンク』(KBS 2TV)、6月27日放送の『ショー!音楽中心』(MBC)、6月28日放送の『SBS人気歌謡』(SBS)で1位を獲得し、7冠を達成した。
大阪民主医療機関連合会
大阪民主医療機関連合会(おおさかみんしゅいりょうきかんれんごうかい)は、全日本民主医療機関連合会(民医連)の地方組織であり、大阪府を活動地域とする。略称は大阪民医連。尚、大阪「府」民主医療機関連合会ではない。
2020年6月現在、4病院、47医科系診療所、7歯科事業所、2老人保健施設、22訪問看護ステーション、33保険薬局、1看護専門学校などの医療・看護・介護の事業所が加盟している。
事務局は大阪府大阪市中央区南本町2-1-8創建本町ビル2階に置く。
(この節の出典)
公益財団法人淀川勤労者厚生協会 - 大阪市西淀川区野里
社会医療法人同仁会 - 堺市堺区大仙西町
生活協同組合ヘルスコープおおさか - 大阪市鶴見区鶴見
医療生協かわち野生活協同組合 - 東大阪市長瀬町
なにわ保健生活協同組合 - 大阪市都島区高倉町
よどがわ保健生活協同組合 - 大阪市東淀川区豊新
大阪みなみ医療福祉生活協同組合 - 堺市東区南野田
大阪きづがわ医療福祉生活協同組合 - 大阪市浪速区塩草
けいはん医療生活協同組合 - 門真市上島町
ほくせつ医療生活協同組合 - 豊中市玉井町
南大阪医療生活協同組合 - 大阪市住之江区西加賀屋
社会福祉法人ひまわり会 - 堺市西区鳳南町
一般社団法人 泉州メディカ(薬局法人) - 堺市堺区高砂町
一般社団法人 大阪ファルマプラン(薬局法人) - 大阪市西淀川区野里
一般社団法人 大阪ファイン(薬局法人) - 東大阪市長瀬町
一般社団法人 ファーマメイトにじ・おおさか(薬局法人) - 大阪市鶴見区横堤
大阪医療事業協同組合(医薬品卸) - 大阪市中央区本町
岩井弼次(医師) - 大阪民医連初代会長。
北朝鮮によるミサイル発射実験 (2019年)
2019年の北朝鮮によるミサイル発射実験(きたちょうせんによるミサイルはっしゃじっけん)では、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)によって2019年に発射された弾道ミサイルやロケット弾などの飛翔体について記述する。この年は13回に及んだ。北朝鮮は日本海および黄海に面しているが、黄海に向けての飛翔体発射は一度もなく全ての飛翔体が日本海に向けて発射された。
4月18日に戦術誘導兵器を発射。
5月4日に短距離弾道ミサイルイスカンデルを発射。米軍と韓国軍によるミサイルのコード名はKN-23。
5月9日に短距離弾道ミサイルイスカンデル2発を発射。
7月25日に短距離弾道ミサイルを発射。
7月31日に弾道ミサイル2発を発射。
8月2日に短距離弾道ミサイル2発を発射。
8月6日に短距離弾道ミサイル2発を発射。
8月10日に短距離弾道ミサイル2発を発射。米軍と韓国軍のコード名はKN-24。
8月16日にMGM-140 ATACMSに酷似した短距離弾道ミサイル2発を発射。
8月24日に大型ロケット弾2発発射。米軍と韓国軍のコード名はKN-25。
9月10日に大型ロケット弾2発発射。
10月2日に潜水艦から弾道ミサイルを発射し、島根県沖の排他的経済水域に落下した。
10月31日に短距離弾道ミサイル2発発射。
11月28日に大型ロケット弾を2発発射。
エドワード・イングランド
エドワード・イングランド
エドワード・イングランド(Edward England、1685年 - 1720,1721年)は、アイルランド出身の海賊。主にロイヤル・ジェームズ号とファンシー号を指揮した。彼の海賊旗はサミュエル・ベラミーのものとほとんど同じであり、髑髏の下に交差する骨であった。
イングランドは1685年頃にアイルランドにてエドワード・シーガーとして生まれた。彼はヘンリー・ジェニングスの部下としてフロリダ湾で難破したスペインのガレオン船から財宝を盗み出す遠征に参加した。その後チャールズ・ヴェインの部下として航海し、やがて船を与えられて独立する。1720年、イングランドと一味はアフリカのコモロ諸島でジェームズ・マクレイ船長のカサンドラ号と戦闘となる。多数の死傷者が出たにもかかわらず、イングランドがマクレイを逃がしてしまったために部下たちは投票によってイングランドを船長の座から追いやり、モーリシャス島に置き去りにした。彼はボートでマダガスカルに渡ったが、1720年か1721年におそらく熱帯病で死んだ。
1685年頃、アイルランドにてエドワード・シーガーとして生まれ、おそらくはカトリック教徒として育てられた。スペイン継承戦争の最中ジャマイカに渡ったのち、私掠船の航海士を務めた。しかし一行は海賊クリストファー・ウィンターに捕われ、これが切っ掛けとなり海賊稼業に乗り出すこととなる。おそらくこの頃シーガーの姓を捨て、イングランドを名乗るようになったとされる。
1716年、ヘンリー・ジェニングスの部下となったイングランドは、フロリダ湾で難破したスペインのガレオン船から財宝を掠奪する攻撃に参加した。1718年、イングランドはチャールズ・ヴェインの操舵手となった。ヴェインのスループ船ラーク号はイギリス海軍のフェニックス号に捕えられるが、後に解放される。
1718年、イングランドはヴェインから船を与えられて独立した。バハマ植民地総督のウッズ・ロジャーズがナッソーへやって来たさい、多くの海賊が王の赦免を求めて降伏したが、ヴェインと配下の海賊たちはこれを拒否した。イングランドも例外ではなく、一味はアフリカへ向かった。
一味はシエラレオネでブリストル籍のスノー船カドガン号を拿捕する。この船の船長はスキナーという男で、イングランドの部下のうち数人はかつて彼の船の乗組員だったことがあった。スキナーは彼らといさかいを起こし、給与を払わずに追い出してしまった過去があり、恨みを持っていた海賊たちはスキナーに虐待を加えた。キャプテン・チャールズ・ジョンソンの『海賊史』によると、海賊たちはこう言ったとされる。
「これはこれは、スキナー船長じゃねえですかい。俺はあんたに会いたかったぜ。あんたには随分と借りがあるから、たっぷり礼をさせてもらいますぜ」
そう言うやいなや、海賊たちはスキナーをウィンチに縛り付けてから酒瓶で殴りつけた。さらに彼らはスキナーの命乞いを無視して甲板中を引き回し、散々鞭打った。最後には「いい船長だった」と言い放ってフリントロックで頭を撃ち抜いてしまったという。
イングランドはカドガン号の乗組員たちを自分の部下とするつもりであったが、この船に一等航海士として乗船していたハウエル・デイヴィスはこれを拒否した。デイヴィスは海賊の仲間になるぐらいなら死んだ方がマシだと言い放ち、この勇気に感心したイングランドはカドガン号の指揮権をデイヴィスに与えて解放した。この一件がデイヴィスの海賊としてのキャリアのスタートとなり、後にデイヴィスの部下となるバーソロミュー・ロバーツにも繋がることとなる。
その後、イングランドはパール号を拿捕すると自らの旗艦とし、ロイヤル・ジェームズ号と改名した。1719年の春、ガンビア川やケープ・コーストの沿岸を荒らしまわり、10隻もの船を掠奪、拿捕した。これらのうち2隻をイングランドのもとから離れるロバート・レーン、およびロバート・サンプルに与えた。更にヴィクトリー号を僚船とし、ジョン・テイラーという荒くれの男に指揮を任せた。
アフリカ沿岸を掠奪しながら航海したイングランドの一味はウィダーに向かうが、当地は既にラ・ブーシュ船長というフランス人海賊に掠奪された後であり、これは徒労に終わった。一味は近くの港に入港してそこで数週間過ごすが、現地の女たちに乱暴を働き、住民と争いを起こして数人を殺害するにまで至った。さらに集落を焼き払ってしまったという。
1720年、イングランドの一味はコモロ諸島のアンジュアン島にて、2隻のイギリス船と1隻のオーステンデ船と遭遇する。このうちのジェームズ・マクレイ船長が指揮するカサンドラ号と戦闘になり、カサンドラ号とイングランドのファンシー号が座礁した。戦闘の結果、イングランドの船員は90人もの死者を出し、マクレイも多数の部下を失い自身も負傷した。島に逃げ延びたマクレイは10日後イングランドに投降し、ロイヤル・ジェームズ号の捕虜となった。捕虜となっている間、マクレイは何とか海賊たちの機嫌を取って命だけは救われたが、イングランドは彼らの気が変わらないうちに立ち去るようマクレイに忠告した。イングランドは慈悲深い男であり、カサンドラ号を奪った代わりに損傷したファンシー号をマクレイに与えて逃がした。しかし、イングランドのこの選択は乗組員たちの不興を買うこととなった。さらに逃げ延びたマクレイが海賊討伐のために船隊を準備しているという噂を聞きつけると、彼らの怒りは最高潮となった。ヴィクトリー号の船長であるテイラーはすぐさま投票を行ってイングランドを船長の座から引きずりおろし、イングランドと彼に忠実だった3人の部下をモーリシャス島に置き去りにしてしまった。
置き去りにされたイングランドたちは板切れから小型のボートを作ってマダガスカルに渡った。イングランドはその後、マダガスカルにておそらくは熱帯病で死んだ。1720年か1721年のことだとされる。
イングランドは海賊の中でも特に人道的な人物として知られている。チャールズ・ジョンソンは著作『海賊史』の中で、イングランドについてこう述べている。
「イングランドは善き分別を持った人びとの1人であった。性格もよく、勇気にも富んでいた。強欲ではさらになく、捕虜を虐待することを常に嫌悪した。仲間をこのような温和な性格にもってゆくことができたら、彼は控え目な獲物で満足したであろうし、あまり悪辣な行為に及ぶこともなかったと思われる。しかし彼は他人の言うなりになり、またあの忌まわしい集団に深入りしすぎたため、彼らのあらゆる悪行の片棒をかつがざるを得なかったのである」
荒くれ者の海賊たちの中では、誰よりも野蛮で残酷である人物こそが尊敬の的となった。イングランドはこれと全く正反対の性質を持っていたため、部下たちはしばしば彼を軽視した。イングランドは一味の中で自らの権力が落ち目になっていることを自覚しており、何か意見するたびに部下たちが反抗する有様だった。最終的にはイングランドの善意が彼を船長の立場から追いやることとなってしまった。
コリン・ウッダード(著)、大野晶子(訳)、『海賊共和国史 1696-1721年』2021年7月、パンローリング株式会社
チャールズ・ジョンソン(著)、朝比奈一郎(訳)、『海賊列伝(上)』2012年2月、中公文庫
キエフ・ライトレール
キエフ・ライトレール
キエフ・ライトレール(Київський швидкісний трамвай、Киевский скоростной трамвай)は、ウクライナの首都・キーウに存在するライトレールの総称。旧ソビエト連邦初のライトレールとして1978年から営業運転を開始し、2020年現在ドニプロ川を挟んだ2つの路線が存在する。
1960年代、キーウ西部のボルシチャゴフカ (キーウ)(Борщагівка)やヴィドラドニー (キーウ)(Відрадний)では大規模な住宅街の建設が進行していたが、その中で大きな課題となったのがこれらの地区とキーウ中心部を結ぶ輸送機関だった。計画当初は従来キーウ市内に存在した路面電車(キエフ市電)の延伸や、トロリーバス(キエフ・トロリーバス)の連結運転などソビエト連邦(ソ連)各都市でも導入されている既存の方法が検討されたが、輸送量が1時間あたり25,000人以上となる計算結果が出された事により、これらの交通機関では大量の乗客を賄いきれない事が明らかになった。だが、当時キーウ市内に路線網を伸ばしていた地下鉄(キエフ地下鉄)の輸送量に対しては少ない数値であり、これらとは別の新たな交通機関が求められた。
そこで1967年、キーウ市で路面電車やトロリーバスを運営していたキエフ市路面電車・トロリーバス部門(Киевское трамвайно-троллейбусное управление、КТТУ)は、ソ連当局からの許可を得た上で、スペイン・バルセロナで開催された国際公共交通連合(UITP、МСОТ)の会議に代表団を派遣し、同時に西側諸国を始めとした海外における新たな都市交通の視察を実施した。その中でも特に影響を受けたのが、ベルギーの首都・ブリュッセル市内を走る、路面電車と同一の規格ながら専用軌道を用いて高速運転を実施する都市鉄道・プレメトロ(ブリュッセル・プレメトロ)だった。そして代表団からの報告を受け、1970年7月13日のソビエト連邦閣僚会議第538号決議により、キーウに新たな公共交通機関・高速路面電車(ライトレール)の建設が決定した。
高速・高頻度運転を行う高速路面電車(ライトレール)の運行システムは、西側諸国で発展したこれらの構造を導入するための基礎技術自体が存在しなかった事もあり、キエフ市路面電車・トロリーバス部門を中心としたプロジェクトとして独自に開発された。そして、1975年から最初の路線となるドニプロ川西側(右岸)の区間の建設が始まり、1978年12月30日から本格的な営業運転が始まった。
キーウ市内に開通したライトレールは平均速度28.7 km/h、最短1.5分間隔という高速・高頻度運転を実施し、列車はチェコスロバキア(現:チェコ)製の路面電車車両・タトラT3SUを用いた2・3両編成で運行していた。これらによってもたらされた必要人員の削減を含めてライトレールは高い収益をもたらし、以降ソ連各地にメトロトラムなどの高速路面電車が多数開通するきっかけとなった。キエフ・ライトレールの右岸区間についても1984年に延伸が行われている。
一方、ドニプロ川の東側(左岸)でも長年に渡って高速路面電車を敷設する計画が立てられていたが、こちらの建設開始はソビエト連邦の崩壊後、キエフ市電がウクライナの路面電車となった1993年となった。当初は速いペースで建設が進められていたが、資金難により以降の建設は難航し、計画の一部が2000年5月6日に開通した以外、地下鉄(キエフ地下鉄)との接続やドニプロ川を越えた右岸側への延伸は実現しなかった。
ソビエト連邦の崩壊後、経済の混乱やモータリーゼーションの急速な進展によりキーウの路面電車網は大幅に縮小し、2004年7月以降はドニプロ川を渡る橋梁から線路が撤去され、路線が川を挟んで東西2つに分断された状態が続いている。ライトレールも例外ではなく、計画の一部のみ開通した左岸区間は利用客が少なく、2009年に運行が停止するにまで至った。その後、改良の上で地下鉄の延伸路線として再開業する計画が立てられていたものの、最終的には沿線住民の利便性向上を目的にライトレールとして復旧する事が決定し、一部区間の延伸工事を経て2012年10月24日から営業運転を再開した。
右岸区間についても、モータリーゼーションの進展に加え、メンテナンス不足による列車速度や信頼性の低下により利用客の減少が続き、3両編成の列車も運行されなくなった。更に2001年にはサクサガンスキー通り(Вулиця Саксаганського)を経由する併用軌道区間が廃止され、利便性が減少した。この状態を改善するため、2007年から一部区間の運休を実施した上での大規模な修繕工事が順次行われ、2010年までに全区間の工事が完了している。
1990年代以降実施されたキエフ市電の路線縮小は市内中心部の渋滞解消が1つの理由であったが、廃止後は道路の混雑が更に増加する結果となった。この事態を解消するため、2010年代以降右岸のライトレール路線をキエフ・スポーツ宮殿など市内中心部方面へ延伸する計画が進められている。
2020年の時点で、キエフ・ライトレールは以下の5系統が設定されている。そのうちT1 - T3号線はドニプロ川の西側を走る右岸線(Правобережна лінія)、T4・T5号線は東側を走る左岸線(Лівобережна лінія)を通る系統である。路線の大部分は道路と分離した専用軌道で、この区間にある駅には専用の改札口も設置されている一方、道路上に敷かれた併用軌道を走る区間も存在する。ライトレールの運賃は路面電車、路線バス、トロリーバスと共に1回の乗車につき8フリヴニャである。車両の現在位置は「Easyway()」のページから閲覧する事が出来る。
2020年現在、キエフ・ライトレールを経由する系統で使用されている車両は以下の通りである。そのうち、開業時から使用されているT3SUを始めとしたボギー車(単車)の多くは連結運転を実施しており、1990年代までは3両編成も存在したが、以降は単行(1両)、もしくは2両編成で運行する。また、路線の再編や修繕工事後に導入が始まった連接車については車内の一部、もしくは全体が低床構造となっている。
ボギー車
タトラT3SU
タトラT3R.P
タトラT3UA-3
K-1
K-1M
連接車
タトラKT3UA
K-1M8
T5B64
71-414K
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の被害拡大を防ぐため、キーウ市内の公共通機関は2020年3月22日以降ほとんどの系統で運行が停止し、キエフ・ライトレールも同日以降右岸線の1号線のみが運行する状態となった。また、営業を継続する系統についても不要不急の外出を避けるため、利用可能な乗客をインフラを始めとした経済上重要な職業の従業員のみに制限する措置を取っていた。その後同年5月22日からこれらの交通機関は通常営業を再開したが、以降も6月22日まで乗車時のマスク着用が義務付けられている。
Mike Russell
Strobo (Vaundyのアルバム)
『strobo』(ストロボ)は、Vaundyのファーストアルバム。2020年5月27日に、SDR / Vaundy Artwork Studioから発売された。
アルバムには、配信限定シングル7タイトルを含む、全11曲が収録されている。リリースに伴ってVaundyは、2020年10月10日にVaundy 2nd one man live “strobe"をZepp Hanedaで開催しており、アルバムの初回プレスCD封入特典として、同ワンマンライブのチケットの最速先行シリアルナンバーが封入された。また発売に前後して、アルバム収録曲「灯火」がFOD ドラマ「東京ラブストーリー」主題歌に、同「Bye by me」がテレビ東京 ドラマ25「捨ててよ、安達さん。」オープニングテーマに、同「不可幸力」がSpotify Premium 全国地上波テレビCM「Spotify Town」編にそれぞれ起用された。
『ROCKIN'ON JAPAN』2020年6月号には、2時間にもおよぶJAPAN初インタビュー、同7月号にアルバム全曲レビューが掲載された。また、Vaundy初のアナログ盤として『strobo+』(ストロボプラス)が、「Tokyo Flash – TEMPLIME Remix」を追加した全12曲を収録して、2020年11月3日に、SDR / Vaundy Artwork Studioから発売された。
全作詞・作曲:Vaundy
Audio 001
灯火
FOD ドラマ「東京ラブストーリー」主題歌。
東京フラッシュ
J-WAVEの今後ヒットが予想される新人に送られる「ソナートラックス」獲得。 Spotifyの日本バイラルチャート3位に2週連続ランクイン。
怪獣の花唄
初出場となった「第73回NHK紅白歌合戦」で歌唱。
life hack
不可幸力
LINE BGMランキングトップ3にランクイン。 Spotifyの日本バイラルチャート3週連続トップ10。 Spotify Premium 全国地上波テレビCM「Spotify Town」編 CMソング。
soramimi
Audio 002
napori
ブルボン アルフォートミニチョコレート「アルフォート、ある?」編 CMソング。
僕は今日も
J-WAVEの今後ヒットが予想される新人に送られる「ソナートラックス」獲得。
Bye by me
テレビ東京 ドラマ25「捨ててよ、安達さん。」オープニングテーマ。
Tokyo Flash – TEMPLIME Remix
カラーLP盤 『strobo+』にのみ収録。
中山元親
中山 元親(なかやま もとちか)は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての日本の公卿。中山家16代当主。
中山慶親の子として生まれる。
慶長16年4月29日(1611年6月10日)、元服し昇殿が許される。同日従五位上・侍従に任じられる。寛永4年(1627年)、参議となり公卿入りを果たす。
寛永16年(1639年)に薨去した。享年47歳。法号は光林院観月梵空。権大納言任官の3日後のことであった。
父:中山慶親
母:有馬則頼の娘
妻:不詳
男子:中山英親(1627 - 1674)
慶長16年4月29日(1611年6月10日)、従五位上・侍従
慶長18年12月2日(1614年1月11日)、左近衛少将
慶長20年1月5日(1615年2月2日)、正五位下
元和5年12月25日(1620年1月29日)、従四位上
元和9年1月5日(1623年2月4日)、正四位下
寛永3年8月10日(1626年9月30日)、左近衛中将へ転任、蔵人頭に補任
寛永3年12月9日(1627年1月26日)、正四位上
寛永4年1月18日(1627年3月5日)、蔵人頭辞任
寛永4年1月29日(1627年3月16日)、参議、左近衛中将は如元
寛永5年1月6日(1628年2月10日)、従三位
寛永8年1月6日(1631年2月6日)、正三位
寛永8年12月24日(1632年2月14日)、権中納言
寛永16年8月23日(1639年9月20日)、権大納言
ドロシー・キャンベル
1909年撮影 ドロシー・リー・キャンベル(Dorothy Lee Campbell、1883年3月24日 – 1945年3月20日)は、スコットランド出身の女子アマチュアゴルファー。全米、全英および全カナダの女子アマチュア選手権全てに優勝した初めてのゴルファー。
スコットランド ミッドロージアンのノースベリックで、ウィリアム・スピンク・キャンベル(1833 - 1900)を父に、エミリー・メアリー・ティッパー(1834 - 1923)を母とするゴルフ好きの一家に生まれた。生後18か月の時にはゴルフクラブのスイングをしていたといわれる。数年の後には姉たちと試合をするほどになっていた。変則的なフックグリップから飛距離は短いがストレートな球を打った。後年になり、より標準的な「バードン」グリップを採用した。
1896年、13歳の時ノースベリック女子ゴルフクラブ (North Berwick Ladies Golf Club) に入会し、他の大人の会員らと普通にプレーした。ノースベリックウェストリンクス (North Berwick West Links) でプロゴルファー ベン・セイヤーズ (Ben Sayers) に師事してゴルフを教えられた。17歳になった1900年の4月30日に父親が死に、一家でしばしば夏休みを過ごしたノースベリックの別荘に母と一緒に引っ越し、1904年まで過ごした。
1909年にロイヤルバークデールで行われた全英女子アマ選手権大会において、キャンベルは第3ラウンドマッチのスコア(11番グリーンで勝利していた)提出を忘れた。LGU(Ladie's Golf Union、女子ゴルフ協会)により失格とするかどうかの審議が行われたが、結果としてプレーを続けられる裁定を得ることができた。そして最終的にアイルランドのフローレンス・ヘズレットを 4&3 で破って優勝した。この優勝によってアメリカでプレーする招待状をもらったことが彼女の人生を変えることになり、結果的に1910年にはカナダ、その3年後には米国の永住権を取得し、その後米国市民権も得て永住した。母国である英国には単に一時帰国するだけの訪問者になった。
1911年ポートラッシュにおける全英女子アマではバイオレット・ヘズレット(フローレンス・ヘズレットの妹)を破り優勝した。
米国、英国、カナダ、スコットランドにおいて全部で11のナショナルタイトルを獲得した。最後のタイトルである全米女子アマは1924年、41歳での優勝だった。キャリア中 700 以上の勝利を遂げた。ゴルフライターのコーリン・ファーカーソン (Colin Farquharson) によれば、彼女のショートゲームは「この世のものとは思えない」という。
メイベル・ストリンガー (Mabel Stringer) の著書では彼女のショートゲームについて、「ドロシーのベストショットは50フィート以下のランニングアプローチだ。小さめのフェースを持つグースネックのマッシー(中距離アイアン、彼女は「トーマス」と名付けていた)をかぶせ気味にしてダウンスイングで打つもので、1926年のオーガスタカントリークラブでは2つのチップインを決め、18ホールの合計パット数が19だった。このパット数はその当時ウォルター・トラビス (Walter Travis) の持っていた記録を2打下回るものだった。また米国のノースアンドサウス選手権 (North and South championship) の決勝では 40 ヤードのアプローチを2回カップインさせて相手を破った」とされている。
1913年2月11日にオンタリオ州ウェントワースでジャック・V・ハード (Jack V. Hurd) と結婚した。ハードはピッツバーグの鉄鋼業で財を成し、オークモントカントリークラブのメンバーだった。ドロシーは J・V・ハード夫人としてゴルフ競技で何勝もしたが1923年に離婚した。1937年にはエドワード・ハウと再婚したが1943年に離婚。ジャック・ハードとの間に一人の息子(Sigourney V. Hurd、シガニー・V・ハード、1913年 – 1986年)がいる。
キャリア中、ドロシー・ハード、J.V.ハード婦人、ドロシー・ハウなどいくつかの名前が記録されている。旅行鞄にはドロシー・キャンベル・ハード・ハウと記されていたという。
1945年3月20日、鉄道事故で死亡。プラットフォームから転落したところで入線してきた列車に接触した。死亡証明書によればこの時のフルネームはドロシー・リー・ハウとなっており、直接の死因は頭蓋骨骨折と右腕分離だった。
彼女は1978年にカナダのゴルフ殿堂と世界ゴルフ殿堂に選出された。
1905年 スコティッシュ女子選手権
1906年 スコティッシュ女子選手権
1908年 スコティッシュ女子選手権
1909年 全米女子アマチュア選手権 、全英女子アマチュア選手権
1910年 全米女子アマ、カナダ女子アマチュア
1911年 全英女子アマ 、カナダ女子アマ
1912年 カナダ女子アマ
1918年 ノースアンドサウス女子アマチュア
1920年 ノースアンドサウス女子アマチュア
1921年 ノースアンドサウス女子アマチュア
1924年 全米女子アマ
1938年 全米シニア選手権
潜伏するもの
潜伏するもの(せんぷくするもの/羅睺星魔洞、らごうせいまどう、原題:The Lair of the Star-Spawn)は、アメリカ合衆国のホラー小説家オーガスト・ダーレスとマーク・スコラーが1932年に発表した短編小説。
クトゥルフ神話の一つであり、旧神が最初に登場した作品。
オーガスト・ダーレスのクトゥルフ神話2作目である本作は、『ウィアード・テイルズ』1932年8月号に掲載された。ダーレス23歳のときの作品であり、先行の『邪神の足音』に続いて、親友スコラーとの合作である。先行作は、神話パターンを踏襲しつつ固有名詞が出てこなかった。当作品では、オリジナルの邪神ロイガーとツァールを初め、新たな固有名詞が幾つも登場する。本作品で初めて登場した旧神や固有名詞などは、後のクトゥルフ神話で用いられることがある。
ダーレス神話の出発点となる作品である。ラヴクラフトの『狂気の山脈にて』などで言及される基本設定を借用して、改変した。ラヴクラフトは太古の地球でクトゥルフや古代種族たちが覇権を競ったとしていたが、ダーレスは旧神が彼らを封印したと付け加えた。本作で言及されている旧支配者は、ロイガーとツァール、クトゥルフ、ハスターの4柱。
本作は、語り部のエリック・マーシュの死後30年後に公開された文書という形式をとっている。本作の作中時については言及がないほか、エリックは生還後にまもなく急死したと語られており、それ以上の情報はない。また、クライマックスにて旧神が邪神ロイガーとツァールを滅ぼすとあるものの、別作品『サンドウィン館の怪』(発表1940年、作中時1938年)にてロイガーが再登場する。
真クの江口之隆訳は文体が特徴的で、時代がかった言い回しに綺語やルビが多用される。
ダーレスとスコラ―は高校の同級生であり、高校時代から小説の合作をしていた。1931年の夏に故郷で再会した2人は、同居してアルバイトの合間に怪奇パルプ小説を書いて金を稼ごうと考える。かくして、ごく短期間で怪奇パルプが量産され、ダーレス神話が生まれた。
ダーレスとスコラーの合作作品群は、1966年にアーカムハウスから単行本『Colonel Markesan and Less Pleasant People』が刊行されている。幾つかの作品は発表前原稿がラヴクラフトに送られ、賞賛される(後述)。
ダーレスは本作を正式発表する前にラヴクラフトに原稿を送っており、読んだラヴクラフトは力作と褒めて彼を激励した。またゲラ段階ではタイトルが決まっておらず、ラヴクラフトはタイトルを直々に考えてダーレスに献呈した。原題「The Lair of the Star-Spawn」は、直訳すると「星の落とし子の隠れ家」のような意味となる。邦訳題は2つあり、『羅睺星魔洞』『潜伏するもの』とそれぞれ意訳されている。
この同時期にラヴクラフトは、他の友人へ送った手紙の中でもダーレスのことを高く評価しており、先述の激励は年少の友人へのリップサービスというわけでもなかったことが窺われる。ラヴクラフトにインスピレーションを与え、特に『インスマスを覆う影』には本作からの影響がみられるとされる。だが他方で、ウィアードテールズのファーンズワース・ライト編集長からの評価は芳しくなかった。本作品こそ載ったものの、ライトは若いダーレスの姿勢を「ラヴクラフトの二次創作」程度とみなしており、あまり彼の作品を掲載しようとはしなかった。こうして、ダーレスが執筆した作品の幾つかは、発表までに数年の間が空くこととなった。
本作品では、グレートオールドワンズ<大いなる古のものども/Great Old Ones、Old Ones>を、旧神を表す言葉として使っている。後に旧神=Elder God、旧支配者=Great Old One、古のもの=Old One/Elder Thingとして設定が確立するよりも前段階であり、当1932年の時点ではダーレスどころかラヴクラフトさえ、固有名詞を区別し切っていない。
旧神はオリオン座のベテルギウスやリゲルに住むとされる。原稿を読んだラヴクラフトは、ベテルギウスにグリュ=ヴォという古名をつけることを提案した。
本作品に登場する無名の旧神は、後にTRPG『クトゥルフの呼び声』のサプリメント『The Creature Companion』にて、固有の旧神「オリュクス Orryx」と命名される(日本では書籍も名称も未訳)ほか、『マレウス・モンストロルム』では「下級の旧き神 Elder Gods Lesser」とされる。
東雅夫は「ダーレス神話の形成過程を知るうえで重要な初期作品」「とかく神秘のヴェールに鎖されて実体の明らかではない<旧神>側が具体的に描写されていたり、旧神の攻撃によって邪神が殺害されるなどといった趣向は、他に例を見ない」と解説している。
中央アジアビルマの秘境を目指していたアメリカの探検隊が矮躯の人外種族「トゥチョ=トゥチョ人」の襲撃を受ける。ただ一人難を逃れたエリック・マーシュは、スン高原の伝説の廃都アラオザルにたどり着くも、彼らに捕まる。エリックは連れ去られた先で、死んだはずのフォ=ラン博士と対面する。博士は誘拐され、双子神を復活させるべく協力させられていたのだという。博士とエリックは、長老エ=ポオを口車に乗せてアラオザルを脱出し、見張りにつけられた兵士も殺して撒く。さらに博士は、精神感応を宇宙のかなたへと飛ばして旧神へと助けを呼ぶ。すると、天空から「星の戦士たち」と「旧神たち」が到来し、圧倒的な力でアラオザルに攻撃を加える。
エリックと博士は旧神によって近くの村に避難させられる。同日、巨大な光や電気の現象が、近隣住民や天文台によって観測されたほか、周辺数百マイルにわたって謎の悪臭が発生した。飛行機で空から調査を行ったところ、スン高原には、破壊し尽された廃墟と、謎の巨大生物の死体があった。
固有名詞は順にクト/真クとする。
エリック・マーシュ - アメリカの探検隊の隊長助手。ただ一人襲撃を免れて生き残る。拳銃を所持する。
フォ=ラン博士/フォー・ラン博士 - 中国の科学者。数年前に殺されたはずの人物だが、実は誘拐されて邪神復活に協力させられていた。
トゥチョ=トゥチョ人/チョ・チョ人 - 不気味な矮人種族で、邪神たちが、封印される前に自分達を復活させるために残しておいた種族だという。
エ=ポオ/イーポ - トゥチョ=トゥチョ人の首領。7000歳の長老。トゥチョ=トゥチョ人の中では唯一英語を解し、テレパシーでロイガーと会話する。
ロイガー - 地下に封印されている双子神。触腕ある緑の肉塊。
ツァール - 地下に封印されている双子神。作中で一切姿を現さない。
星の戦士たち/星辰天軍 Star-Warriors - 旧神の配下。炎状の巨人であり、砲騎兵。
大いなる古のものども(旧神たち)/古き者 - かつて地球に住まい、今はオリオン座に住んでいる。紫と白に輝く光柱。
「羅睺星魔洞」真ク1&新ク2、江口之隆訳
「潜伏するもの」クト8、後藤敏夫訳
大泉駅 (甘粛省)
大泉駅(だいせんえき、大泉站、Daquan Railway Station)は、中華人民共和国甘粛省酒泉市瓜州県にある中国鉄路総公司(CR)ウルムチ鉄路局が管轄する駅である。
蘭新線:蘭州駅起点から1,104km
1958年 - 開業
貨物、手荷物輸送の取り扱いは行っていない
小泉東駅 - 大泉駅 - 照東駅
ローマ略奪 (455年)
ローマ略奪(ローマりゃくだつ)とは、455年6月2日にヴァンダルのガイセリックが西ローマ帝国のローマに侵攻し、略奪を行った事件である。古代ローマで4度発生した異民族による略奪行為のうち、3度目の略奪である。この略奪により、ユピテル神殿の屋根に葺かれた銅の装飾などが剥がされたほか、神殿本体も火をつけられるなど文化的に重要な施設にも被害がでた。西ローマ皇帝ペトロニウス・マクシムスは逃亡を図り、暴徒化した民衆によって暗殺された。
またヴァンダルによって引き起こされたこの略奪は、破壊行為や野蛮な行いを意味する「ヴァンダリズム」という言葉の語源となっている。
440年代、ヴァンダル王であったガイセリックと西ローマ皇帝ウァレンティニアヌス3世は、両国の同盟を強化するために互いの子女であるフネリックと皇女エウドキア (西ローマ帝国)の間に婚約を結び、442年には平和条約を締結した。
455年にウァレンティニアヌス3世が暗殺されると、ペトロニウス・マクシムス(以下、マクシムス帝)が西ローマ皇帝位についた。マクシムス帝はウァレンティニアヌス3世の未亡人たるリキニア・エウドクシアと結婚し、息子のパラディウス (カエサル)にフネリックと婚約を結んでいた皇女エウドキアを娶らせた。夫の暗殺後、マクシムス帝に略奪されたエウドクシアはヴァンダルに助けを求めて、マクシムス帝を皇帝位から降ろそうとした。ガイセリックはエウドクシアによる救援要請と、フネリックとエウドキアの婚約破棄を平和協定の破棄とみなし、これを口実にローマへ出航し、テヴェレ川河口のオスティア・アンティカに上陸した。
ガイセリックがローマへ出航したとの一報がローマ市内に広まると、市内はパニックに陥り、住民の多くが逃亡した。マクシムス帝はこの事態に無為無策であったが、ヴァンダルを防禦できないと悟るや否や逃亡を試み、5月31日、暴徒化した群衆によって息子のパラディウスとともに殺害されたと考えられる。
ヴァンダルは街に近づく前に、街の水道橋をすべて倒した。それに対し教皇レオ1世は、古代都市を破壊したり住民を殺害したりしないように要求した。これをガイセリックが同意したため、ローマの城門が開放された。
しかし入城したガイセリック軍は教皇との約束は履行しなかった。二週間に渡って都市は略奪され、公有私有を問わずローマに存在するあらゆる財宝が没収され、膨大な量の金銀財貨が持ち去られた。この略奪によりカンピドリオの丘にあったユピテル神殿は屋根に葺かれた銅の装飾などが剥がされたほか、神殿本体も火をかけられるなど文化的に重要な施設にも被害がでた。皇后エウドクシアと娘エウドキアとプラキディア、そして船大工や水道・浴場の設計師など多くの職人がカルタゴに連れ去られた。高貴な人物が数多く人質とされ身代金徴収の具にされた他、多数の住民が奴隷として連行され、売り払われた。皇女エウドキアは当初の婚約通り、456年にヴァンダル王子フネリックと結婚した。
殺人と暴力がほとんどなかったことに加え、ヴァンダルが都市の建物を燃やさなかったという点で、比較的「クリーン」に略奪が行われたという評価がある。この解釈は、教皇レオ1世が暴力を控えるようにガイセリックを説得したことが成功したとの主張に起因する。しかし、カルタゴの聖職者であったウィタのウィクトルは、奴隷として売ることを目的に、ローマからたくさんの船員が到着したと記録している。同様に、ビザンツ帝国の歴史家プロコピオスは、教会が焼失したと報告している。現代の歴史家であるジョン・ヘンリー・ハーレンは寺院、公共建造物、民家、そして皇帝の宮殿でさえ略奪されたと述べた。
2019年世界陸上競技選手権大会日本選手団
2019年世界陸上競技選手権大会日本選手団は、2019年9月27日から10月6日までカタールのドーハで開催された第17回世界陸上競技選手権大会に日本陸上競技連盟が派遣した日本の選手団である。
日本の選手は、金メダル2個、銅メダル1個を獲得し、国別のメダル獲得ランキングは8位であった。
プロキシマ・ケンタウリd
プロキシマ・ケンタウリd(Proxima Centauri d)またはプロキシマd(Proxima d)とは、地球からケンタウルス座の方向に約4.2光年離れた、太陽以外で最も地球に近い恒星として知られている プロキシマ・ケンタウリ の周りを公転している太陽系外惑星である。
プロキシマ・ケンタウリの周囲を公転している惑星としては、2016年にプロキシマ・ケンタウリb、2019年にはプロキシマ・ケンタウリcがすでに発見されていたが、2020年5月にヨーロッパ南天天文台 (ESO) の超大型望遠鏡VLTに搭載されているESPRESSO分光器を用いてプロキシマ・ケンタウリbの観測を行った際、原因がはっきりとしなかった振幅がわずか 40 cm/s のプロキシマ・ケンタウリの視線速度の変化が示された。これが惑星による信号である場合、下限質量が地球質量の0.29 ± 0.08倍となる惑星である可能性があると考えられ、この惑星候補はプロキシマ・ケンタウリdと呼称された。低質量の赤色矮星には複数の惑星が周囲を公転している傾向が高く、それほど驚くことではない。なお、この信号については惑星が原因だという事は確認されていないが、二次検出も行われている。存在する可能性が指摘された約2年後の2022年2月、ヨーロッパ南天天文台は、VLTによる追加観測によってこの惑星候補プロキシマ・ケンタウリdの存在が確認されたと正式に発表し、同日にその研究論文が公表された。
プロキシマ・ケンタウリdの火星や水星に近い下限質量は 0.26 M⊕ しかなく、ドップラー分光法(視線速度法)によって発見されたものとしては最も質量が小さな太陽系外惑星である。プロキシマ・ケンタウリdが主星の手前を通過(トランジット)する事は知られていないが、主星の半径が小さいため、通過を起こす確率は最大でも 2% と推定されている。
プロキシマ・ケンタウリからの軌道長半径は約 0.0029 au(約430万 km)で、約5.15日という短い公転周期で軌道を公転している。主星からは非常に近い位置に存在していることになるが、主星のプロキシマ・ケンタウリがM型主系列星いわゆる赤色矮星であるため、ボンドアルベドを 0.3 と仮定した時の表面の平衡温度(大気の影響を無視した温度)は 360 K(87 ℃)と、地球上において水が液体で存在できる温度になると計算されている。半径は知られていないが、惑星や主星の特性を使って半径を求めるモデルを用いると、地球の0.81倍になると推定されている。
ハルカル駅
ハルカル駅(ハルカルえき、トルコ語:Halkalı Tren İstasyonu)は、トルコのイスタンブールキュチュクチェクメジェにある、トルコ国鉄(TCDD)の駅。
シルケジ駅に代わり、イスタンブールにおけるヨーロッパ側の新しいターミナル駅である。長距離列車や高速列車、トルコ高速鉄道の始発駅であり、近郊電車のマルマライも当駅を起点とする。
またヨーロッパ方面への全ての貨物列車のターミナルでもあり、IFB、Express Interfracht、Europe Intermodal、Metrans Railなどの鉄道コンテナ会社に使用されている。
1872年7月22日に開業。2013年6月にチェルケズキョイ駅-ハルカル間で建設工事が行われたため、この区間の列車は全て運休となった。建設工事は2014年3月に正式に開始され、当初75日間で終わらせる予定であった。しかし工事は2015年に延期されたため工事完了時期も伸びた。今後はマルマライをイスパルタクル駅に延伸する計画があり、工事が開始されれば線路自体が再び閉鎖となる可能性がある。
2013年6月、DBカーゴはドイツ-ハルカル間を週3本貨物列車を走らせる計画を発表していたが、ハルカル駅は予定通りに再開業できなかったため、チェルケズキョイ駅の貨物スペースを使うことに変更し、ハルカルまでの運行は実現しなかった。
ヨーロッパ方面の貨物列車の輸出税関機能はチャタルジャに移設予定がある。移設後は広大な空き地ができ、今後のプロジェクトに使用される予定。それに伴いイスタンブールのヨーロッパ側の主要高速鉄道駅になる予定。また、イスタンブール地下鉄1号線、11号線の建設も進められている。
島式ホーム4面8線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。
※番線の番号は当記事の便宜上付けられたものであり、実際の駅には存在しない。
駅はキュチュクチェクメツェ湖の隣にあり、ハルカル物流センターとハルカル車両基地が駅周辺にある。キュチュクチェクメジェ北中部の住宅街にも近接する。
バクルキョイ駅 - ハルカル駅
ハルカル駅 - チェルケズキョイ駅
ハルカル駅 - イスパルタクル駅
ハルカル駅 - ムスタファ・ケマル駅
Determination (ナイトdeライトのシングル)
{Infobox Single
| Name           = determination
| Artist         = ナイトdeライト
| Album          =
| A-side         = rule スピーチは臆病者 幸せってなんだろう
| B-side         =
| Released       = 2020年6月25日
| Format         =  12cmCD デジタル・ダウンロード
| Recorded       = NL studio
| Genre          = J-Pop
| Length         =
| Label          = Night De Light Music
| Writer         =
| Producer       = ナイトdeライト generous givers
| Certification  =
| Chart position =
| Last single    = 幸せってなんだろう (2020年)
| This single    = determination  (2020年)
| Next single    = enamorado (2020年)
| Misc =  determination
『determination』(ディターミネーション)は、ナイトdeライトの通算12枚目のシングル。2020年1月に始まった、12カ月連続CDリリース企画の6枚目。2020年6月25日に発売。
ナイトdeライトの11thシングル。
『tribute』に続き、2020年の企画「12カ月連続CDリリース」の第6弾。
「12カ月連続CDリリース」でリリースされた各CDタイトルの頭文字を繋げると「Night de Light」となる仕掛けが施されている。
rule
作詞/作曲:平野翔一
スピーチは臆病者
作詞/作曲:田中満矢
曲の間奏部分で「自由のペン」を歌っている。
幸せってなんだろう
作詞/作曲:長沢紘宣
STVラジオ、2020年6月の推薦曲。配信限定シングルとして先行配信された。