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張子楓
張 子楓 チャン・ツィフォン
張 子楓(チャン・ツィフォン、2001年8月27日 - )は、中華人民共和国の女優、元子役。河南省三門峡市出身。中国で広く知られている中で最も若い俳優の1人。
2010年、フォン・シャオガン監督映画『唐山大地震』に主人公の幼少期を演じ、10歳未満で第31回百花奨最優秀新人賞を受賞。
2012年、人気小説を原作とした医療系ドラマ『心術』に出演。
2018年、岩井俊二監督中国映画『チィファの手紙』で第55回金馬奨最優秀助演女優賞にノミネート。同年、人気漫画を原作とした実写映画『ヤンチャな兄 どっか行け』で主演。
2019年1月、中国CCTV映画チャンネル「演技派新生代四小花旦」に当選。
2019年8月、フォーブス「2019中国有名人ランキング」に当選し、10月17日「フォーブス中国30歳以下エリート」に当選。
武術之少年行
唐山大地震(原題:唐山大地震)(2010年7月22日公開) - 方登(幼少期) 役
一九四二(2012年11月29日公開) - 少女 役
摩登年代(2013年8月23日公開) - 丟丟 役
宮鎖沉香(2013年8月13日公開) - 兆佳・沉香(幼少期) 役
同桌的你(2014年4月25日公開) - 周小梔(幼少期) 役
唐人街探偵 THE BEGINNING(原題:唐人街探案)(2015年12月31日公開) - スノー(思諾) 役(日本ではAmazonprimeなどで配信)
魔宮魅影(2016年4月29日公開) - 孔蘭 役
李雷和韓梅梅(2017年6月9日公開) - 韓梅梅 役
ヤンチャな兄 どっか行け(原題:快把我哥帯走)(2018年8月17日公開) - シーミョ 役(日本ではAmazonprimeで配信)
チィファの手紙(原題:你好,之華)(2018年11月9日公開) - 少女時代のチィファ/サーラン 役
慾念遊戲(2019年4月12日公開) - 萌萌 役
愛しの母国(原題:我和我的祖國)(2019年9月30日公開) - 呂瀟然(学生時代) 役
モフれる愛(原題:寵愛)(2019年12月31日公開) - 江楠 役
親愛的新年好(2019年12月31日公開) - 少女 役
唐人街探偵 東京MISSION(原題:唐人街探案3)(2021年公開) - スノー(思諾) 役
シスター 夏のわかれ道(原題:我的姐姐)(2021年公開) - アン・ラン 役
秘密訪客(2021年公開) - 汪楚瞳 役
歳月忽已暮(2021年公開) - 姜河 役
中國醫生(2021年公開) - 張小楓 役
この夏の先には(原題:盛夏未來)(2021年公開) - チェン・チェン 役(日本ではNetflixで配信)
再見,少年(2021年公開) - 黎菲 役
寧為女人 - 許雪妨 役
龍鬚溝 - 妞子(幼少期) 役
大愛無敵 - 徐佳佳 役
秘密列車 - 謝甜甜 役
你是我的生命 - 南冰潔(幼少期) 役
媽媽我愛你(2011年7月10日 - 7月19日、安徽テレビ) - 章瑤(幼少期) 役
我要一個家 - 孟小露(幼少期) 役
顧楽家的幸福生活 - 顧楽 役
心術(2012年5月3日 - 5月20日、東方テレビ) - 南南 役
龍門鏢局(2013年7月30日 - 8月13日、東方テレビ) - 小雪絨 役
璀璨人生(2013年8月27日 - 9月30日、湖南テレビ) - 余非(幼少期) 役
老爸回家(2014年4月8日、江西テレビ) - 霍聰 役
使命召喚 - 小核桃 役
小別離(2016年8月15日、BTV / 浙江テレビ) - 方朵朵 役
我們的少年時代(2017年7月9日 - 7月31日、湖南テレビ) - 栗梓 役
推理筆記 - 夏早安 役
我和両個他(2018年7月18日、iQIYI) - 林圓 役
天才基本法(2022年)
天才犬ピーボ博士のタイムトラベル 天才眼鏡狗(2014年3月28日公開) - ペニーピーターソン 役(中国語吹き替え)
スノーベイビー 雪人奇縁(2019年10月1日公開) - イー 役(中国語吹き替え)
愛の7日間
愛の7日間(あいのなのかかん、Man, Woman and Child)は、1983年のアメリカのドラマ映画。エリック・シーガルの小説「小さな訪問者」(映画と同名の題で発売されたこともある)を原作としている。
南カリフォルニア大学の教授であるボブは、妻のシーラ、娘のジェシカとポーラの4人で明るい家庭を築いていた。ある日、ボブはフランスに住む旧友のルイから電話を受ける。電話の内容は「ニコルが死んだ。息子を預かっている」というものだった。ニコルとはボブが10年前にフランスで知り合った女医であり、ボブと彼女は一度だけ性交渉を持ったことがあった。息子はボブの子でジャンクロードという名だった。ジャンクロードに会いたくなったボブはシーラと相談し、結果イースターの休みに家に招き入れることにする。
ボブは身分を偽ってジャンクロードと触れ合ううちに愛情を注ぐようになり、その姿を見たシーラは嫉妬の感情を抱く。ある時、シーラは仕事仲間のウィルソンにバーで酒を飲もうと誘われる。悩んだ彼女はマーゴの家へ行くが、その日ボブと子供らは家でディナーを作ってシーラを待っていた。シーラにかけた電話を切られたことに腹を立てたボブはマーゴの家へ向かい、夫婦喧嘩をしてしまう。
また、ジェシカとポーラの友人だったディヴィが、二人にジャンクロードがボブの子であることを話してしまい、二人は家でジャンクロードを責めてしまう。ショックで家を飛び出すジャンクロード。ボブは彼の後を追いかけ、真相を話す。ジャンクロードはボブが自分の父で嬉しいと話す。
ジャンクロードが家を出るというので、ボブは最後に浜辺でジャンクロードと遊び、時を慈しむ。そして空港で父子が別れの時を惜しんでいると、シーラと娘二人がやってくる。二人はジャンクロードにした行いを謝り、和解した。そして家族はジャンクロードとの再会を誓い彼を見送る。
そして夕暮れ、ボブは息子と一時を過ごしたあの浜辺を歩くのだった。
カッコ内は日本語吹替版声優(初回放送1990年6月9日 テレビ朝日 「ウィークエンドシアター」)
ボブ:マーティン・シーン(羽佐間道夫)
シーラ:ブライス・ダナー(池田昌子)
ジャンクロード:セバスチャン・ダンガン(藤田淑子)
ジェシカ:アーリン・マッキンタイア(渕崎ゆり子)
ポーラ:ミッシー・フランシス(坂本真綾)
ルイ:ジャック・フランソワ(大木民夫)
バーニー:クレイグ・T・ネルソン(筈見純)
ディヴィ:ビリー・ジャコビー(田中真弓)
ニコル:ナタリー・ネル(土井美加)
マーゴ:モーリーン・アンダーマン(沢田敏子)
会田真一
会田 真一(あいだ しんいち、1951年(昭和26年)2月2日 - )は、日本の政治家。元茨城県守谷市長。
市制施行前の守谷町時代から、連続6期24年にわたり首長を務めた。父は元守谷町長の会田源一郎。
茨城県北相馬郡守谷町に生まれる。守谷町立高野小学校、守谷町立守谷中学校、茨城県立水海道第一高等学校、中央大学文学部出身。
1980年(昭和55年)の守谷町議会議員選挙で初当選し、町議を2期務める。
1992年(平成4年)に行われた守谷町長選挙で当選し、2002年(平成14年)の守谷市制施行後も連続して当選を重ねた。6期にわたる連続就任は、市長および東京都特別区長としては全国2位タイであった(2015年12月31日当時)。
2016年(平成28年)11月20日に行われた市長選には出馬せず引退した。
大湊良蔵
大湊 良蔵(おおみなと りょうぞう)は、日本の映像作家、アニメーター。
福島県郡山市出身。スタジオガイナ所属。
4M (安全工学)
4M(よんえむ)は、リスクアセスメントの分析方法の1つで、リスク要因を4つの分類で行う方法。
合わせて、5M、8Mなどもここで説明する。
4M(よんえむ)とは、安全工学における人 (Man)、機械 (Machine)、媒体または環境 (media)、管理 (management) の4つを指す。
事故や災害の原因分析や対策検討の際に要因を同4つのジャンルに整理することにより原因の本質を捉えやすくなり、4M分析と呼ばれる手法も用いられている。
Manは本人及び本人以外の直接関与した人のヒューマンファクタに関与する要因
Machineは設備、機械等のハード的な因子が関与した要因
Mediaは作業環境、マニュアル、作業情報といった、主としてmanとmachineの媒体となるものが関与した要因
Managementは管理システム、方法が関与した要因
事故や災害を防止する上で管理すべき対象として、生産の現場における4Mと同様、「人 (Man)、機械 (Machine)、取り扱い物質 (Material)、方法 (Method)」として扱う場合もある。
ヒューマンファクタに関係する事故対策には、ヒューマンエラーの発生そのものを防止する発生防止の段階と、発生したエラーが事故に結びつかないようにする拡大防止の段階がある。ヒューマンファクタに関係する戦略的な事故対策を、次の4つのステップの頭文字を取り戦略的エラー対策の4Mと呼ぶ。
危険を伴う作業数を減らす (Minimum encounter)
各作業においてエラー確率を低減する (Minimum probability)
多重のエラー検出策を設ける (Multiple detection)
被害を最小にするために備える (Minimum damage)
基本的4Mで要因分析をした後、それらの対策を4Eで検討し細分類する。
Engineering (工学的対策)
Education (教育的対策)
Enforcement (矯正、賞罰的対策)
Example/Environment (率先垂範、事例提示等の対策/環境的対策)
上記の Example/Environment を分割し5分類としたもの。
3Hとは、失敗しやすいシチュエーション(はじめて、へんこう、ひさしぶり)を分析するもので、4Mと合わせて実施するものが[4M-3H]である。
5Mは、4Mより「Mission」の分類が追加される。
コーネル大学のセオドール・ポール・ライト(Theodore Paul Wright)博士によるマン-マシン-環境の三連構造に関する独自研究
に基づき、5Mモデルは3つの連動する円と1つのすべてを含む円が組み込まれる。小さい円には、Man、Machine、Mediumのラベルがあり、それらの全てが中央で重なる場所が、Missionになる。大きい円はManagementの領域になる。
Man(人):関係者の生理学と心理学、および彼らのパフォーマンスと習熟度を含む。
Machine(設備):設計、製造、保守、信頼性、性能などを含む。
Medium/Mesurement(環境、検査):天候、地形、障害物、照明などを含む。
Mission(目的):これらの3つの要素が一緒にされる理由となる。
Management(リーダーシップ):規制、ポリシー、手順、および確立、運用、維持、および廃止に伴う態度の観点からの一般的な監督アプローチを含む。
8Mは5Mの分類に下記の3個の追加がある。
Metarial(原材料、消耗品、および情報を含む)
Method/mother nature(プロセス、環境)
Maintenance メンテナンス
フォレストモール
フォレストモール(英語:Forest Mall)は、ショッピングセンターの開発運営を行う日本の株式会社。また同社が運営するショッピングセンター (SC) の店舗ブランド名でもある。東京都新宿区西新宿の新宿住友ビル内に本社を置く。
アメリカ西海岸の住宅街にあるネイバーフッド型ショッピングセンター (NSC) に範をとり、郊外型・近隣型ショッピングセンターを展開する。
2006年に第1号SCとして南大沢駅前にフォレストモール南大沢を出店して以来、関東・甲信地方で店舗を展開してきたが、2017年には宮城県仙台市に出店して東北地方へ進出、2019年には京都府木津川市に出店して関西進出し、初の西日本への出店を果たした。
会社および店舗のロゴマークは、森 (Forest) を表す緑の樹木が3本寄り添ったマークの下に「Forest Mall」の黒い文字をあしらったものとなっている。
近隣地域を基本商圏とした小商圏型の、近隣型ショッピングセンターの開発運営を行う。主にスーパーマーケットを核店舗とする郊外型ショッピングセンターを展開する。
2003年1月に創業した株式会社やまきSC開発が母体で、本社を東京都調布市に置いていた。その後、多摩ニュータウン計画により開発された東京都八王子市南大沢の南大沢駅前に、2006年11月に第1号SCとなるフォレストモール南大沢を開業し、本社もフォレストモール南大沢内へ移転した。2007年4月2日に株式会社フォレストを設立してデベロッパー事業を継承させ、株式会社やまきSC開発は解散した。
2015年3月に本社を新宿へ移転。翌2016年7月には店舗ブランド名に合わせ、社名を株式会社フォレストモールに変更している。
創業者の多田直樹が若い頃にアメリカの南カリフォルニアに在住していた際、現地の良好な住環境やまちづくりの先進性に感銘を受けたことが会社設立の契機となった。帰国後は小売業に携わりつつ「衣食住」の「住」を商業施設の観点から見直すとともに、日本の住環境に対して問題意識を抱いたことから、身近な商業施設である近隣型ショッピングセンターの重要性を感じ、ショッピングセンター事業を立ち上げるに至った。
日本国内でも広域商圏型の大型ショッピングセンターでは豪華なものは多数あるが、中規模から小規模の近隣型ショッピングセンターでは簡素なものが多かった。多田が見たアメリカの近隣型ショッピングセンターは建物も日本に比べて豪華で、地域住民の生活と住環境を支える重要な社会的インフラとして機能していた。日本においてもそのような近隣型ショッピングセンターを展開することを目的として会社を設立した。近隣型ショッピングセンターへのこだわりと、ショッピングセンターを良好な住環境の一部として位置づけるという思想に特徴がある。
創業者の多田直樹(1962年11月13日 - )は、東京都府中市に本社を置くドラッグストアチェーン・サンドラッグ創業者の多田幸正(1927年8月31日 - 2001年1月24日)の長男である。アメリカからの帰国後、1990年5月にサンドラッグに入社。2000年9月にサンドラッグの株主でもある株式会社イリュウ商事の代表取締役社長に就任した。父の死後、2001年3月にサンドラッグを退社し、同年6月にサンドラッグ取締役に就任した。2003年に株式会社フォレストモールの前身となるやまきSC開発を設立。その後、2019年3月にイリュウ商事の代表取締役会長に就任、同年4月にサンドラッグ取締役管理本部長に就任している。
多田直樹の実弟の多田高志(1969年3月10日 - )は、1992年4月にイトーヨーカ堂に入社、1996年10月にサンドラッグに入社。2001年3月にイリュウ商事の取締役に就任。2006年12月にサンドラッグを退社し、2007年1月にやまきSC開発の専務取締役に就任した。2009年6月に株式会社フォレスト代表取締役社長に就任。2017年6月よりサンドラッグ取締役に就任している。
このように、サンドラッグ創業者の子息兄弟が立ち上げた会社であるため、サンドラッグとのつながりが深く、フォレストモールのほとんどの店舗にはサンドラッグが出店している。多田兄弟はサンドラッグの大株主でもある。
主な出典:公式サイト「」内「沿革 History」
2003年1月 - 株式会社やまきSC開発を設立(本社:東京都調布市)。近隣型ショッピングセンター開発事業を開始。
2006年11月 - フォレストモール南大沢を開業、本社を同モール内へ移転。
2007年4月2日 - 株式会社フォレストを設立、デベロッパー事業を継承。株式会社やまきSC開発を解散。
2010年4月 - フォレストモール岡谷を開業。
2011年3月24日 - フォレストモール富士河口湖を開業。
2013年4月 - フォレストモール新前橋を開業。
3月 - フォレストモール富士川を開業。
12月 - ヴェルモ志木を開業。
2015年3月 - 本社を東京都新宿区へ移転。
2016年7月 - 株式会社フォレストモールに社名変更。
1月 - 株式会社フォレストプロパティを資産保有会社として設立。
11月23日 - フォレストモール仙台茂庭を開業、東北地方へ進出。
4月20日 - フォレストモール印西牧の原を開業。
7月13日 - フォレストモール石岡を開業。
3月 - 株式会社フォレストプロパティを合同会社に組織変更。
5月24日 - フォレストモール甲斐竜王を開業。
11月22日 - フォレストモール木津川を開業、西日本へ進出。
2020年11月 - フォレストモール八王子大和田を開業。
合同会社フォレストプロパティ - 資産保有会社
FOREST MALL USA CORPORATION - 商業不動産事業
株式会社イリオ - 犬専門ペットショップ(本社:神奈川県横浜市西区)
フォレストモール富士河口湖、ヴェルモ志木のほか、ららぽーと豊洲、港北東急に出店。
ショッツ線
ショッツ線はグラスゴー・セントラル駅とエディンバラ・ウェイヴァリー駅をショッツを経由して結ぶイギリス、スコットランドの鉄道路線である。
グラスゴー・セントラルからアディンストン(アディンストン)まではウェスト・コースト本線と線路を共有しており、ミッドカルダー信号所でウェスト・コースト本線エディンバラ支線に合流する。2019年4月に全線の電化が完成した。
グラスゴー - エディンバラ間の鉄道路線はショッツ線を含めて5本存在するが、ショッツ線は所要時間がグラスゴー - フォルカーク - エディンバラ線(グラスゴー・クイーンストリート駅発着・フォルカーク経由)の約1.5倍であり、都市間連絡路線としてはあまり用いられていない。
路線の大部分は旧カレドニアン鉄道の路線であり、ヘイマーケット - エディンバラ・ウェイヴァリー間のみが旧ノース・ブリティッシュ鉄道であった。以下は構成部分の一覧である。
グラスゴー・セントラル駅
ポロック・アンド・ゴヴァン鉄道 - エグリントン・ストリート・トンネル - ルサーグレン
クライズデール・ジャンクション鉄道 - ルサーグレン - アディンストン
クレランド・アンド・ミッドカルダー線 - アディンストン - カークニュートン
カレドニアン鉄道本線 - カークニュートン - ヘイマーケット
エディンバラ・アンド・グラスゴー鉄道 - ヘイマーケット - エディンバラ・ウェイヴァリー
1963年のビーチング報告書で廃止の危機に瀕したが免れ、1965年9月にエディンバラ・プリンセス・ストリート駅が廃止されるとヘイマーケット駅及びエディンバラ・ウェイヴァリー駅に移行した。
グラスゴー・セントラル - ショッツ間はファースト・スコットレールに引き継がれるまでストラスクライド旅客輸送局の路線であった。
ショッツ線は2019年4月に全線の電化が完成した。なお、以下の区間はウェスト・コースト本線およびアーガイル線との共有の関係上以前から電化されていた。
グラスゴー・セントラル - ホリータウン - ウェスト・コースト本線・アーガイル線
カークニュートン - エディンバラ・ウェイヴァリー - ウェスト・コースト本線エディンバラ支線
各駅停車と急行列車が毎時1本ずつ、合計毎時2本運行される。急行列車の停車駅はグラスゴー・セントラル、べルシル、ショッツ、ウェスト・カルダー、リヴィングストン・サウス、ヘイマーケット、エディンバラ・ウェイヴァリーであり、所要時間は各駅停車に比べ33分短縮され65分となっている。
各駅停車が2時間に1本運転される。
貨物列車を除き、ほとんどの列車がスコットレールによって運行されるが、クロスカントリーの列車の一部もショッツ線を使用する。運転士の資格保持のための回送列車と工事迂回が中心であるが、土曜日に1本だけ定期営業列車が設定されている。なお、この列車はグラスゴー・セントラルからヘイマーケットまでノンストップであり、ショッツ線内では停車しない。
旅客列車の大半は156形で運行されており、一部に158形が使用される。また、電化の完成に伴い、2019年4月23日から385形の使用が開始されたが、全列車の電車化には至っていない。カーステアーズ経由の列車は380形で運行される。
貨物列車は主に66形によるけん引で運行される。
ミゲル・イダルゴ (メキシコシティ)
ミゲル・イダルゴ
ミゲル・イダルゴ(Miguel Hidalgo)は、メキシコシティを構成する16の管轄区域のひとつである。タクバ、チャプルテペク、タクバヤの3つの歴史的な地域、およびポランコ、ロマス・デ・チャプルテペクなどの地区を含んでいる。チャプルテペク公園、国立人類学博物館といったランドマークを擁し、歴史的中心のあるクアウテモクに次いで2番めに多くの人々が訪れる。タクバとタクバヤはメキシコシティとは独立した集落として長い歴史を持ち、プエブロ・マヒコにならって観光目的で2011年に制定されたメキシコシティの21の「バリオス・マヒコス」(魔法の地区)に選ばれた。
メキシコ独立革命の開始とされるドロレスの叫びを発したミゲル・イダルゴから名前を取っている。
ミゲル・イダルゴはメキシコシティ北西部に位置し、歴史的中心の西隣にあたる。81の地区(colonia)に分かれている。アスカポツァルコ、クアウテモク、ベニート・フアレス、アルバロ・オブレゴン、クアヒマルパ・デ・モレロスに接し、西側はメヒコ州と境をなす。面積は47.68平方キロメートルである。
ミゲル・イダルゴはかつてのテスココ湖の西岸にあたり、タクバ、チャプルテペク、タクバヤの3つの地域から構成される。地形的には特に南西のクアヒマルパ・デ・モレロスとの境においてラス・クルセス山脈につながる峡谷・丘・メサが集中する。東のクアウテモクとは内環状道路(Circuito Interior)が境目になっている。チャプルテペクの丘は標高2,260メートルである。この地は完全に都市化され、緑地は公園に限られる。最大の公園はチャプルテペク公園である。
古い廃鉱のために地盤に問題のある地域に25,000人以上が住む。約500世帯は特に危険度の高い所に住んでいる。
大部分は住宅地だが、人口は1960年に650,497人だったのが2010年には372,889人に減少した。現在ミゲル・イダルゴの人口はメキシコシティの16の管轄区域のうち12番目である。人口の88%あまりが自分をカトリック教徒としている。
数多くのバスやメキシコシティ地下鉄の路線が走り、タクバヤ駅で地下鉄1・7・9号線が交わる。オブセルバトリオのバス停留所からは西のトルーカなどへ行くバスが走行する。オブセルバトリオとトルーカを結ぶ都市間高速鉄道Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de Méxicoが建設中である。
チャプルテペク、タクバ、タクバヤの各地域は、20世紀はじめまでメキシコシティとは独立したムニシピオであり、それぞれ別の歴史を持っている。これらの地はアステカ時代には中心都市テノチティトランとはテスココ湖をへだてて西側にあった。スペイン人による征服の後、テノチティトランはメキシコシティとなり、湖は植民地時代を通じて干拓され、その結果メキシコシティは拡大していった。20世紀はじめにメキシコシティの西端がタクバとタクバヤまで到達した。メキシコシティが西へ拡大していったひとつの理由には、富裕層が歴史的中心を捨てて新しい地域へ引越したことがある。彼らははじめ(今のクアウテモク西部の)ローマ地区やコンデサ地区に住んだが、後にはポランコ地区へ引越した。西への移動は今も続いており、ロマス地区への移住が進みつつある。
1928年にメキシコシティ連邦区はメキシコシティ本体と13の区(delegaciones)に分けられたが、今のミゲル・イダルゴはメキシコシティ本体の一部であった。1970年にメキシコシティ本体も4つの区に分けられ、そのひとつがミゲル・イダルゴである。
チャプルテペクは祭祀を行う聖地であり、後にアステカ皇帝の静養地になった。モクテスマ1世はチャプルテペクからテノチティトランまで水道を引いた。後にモクテスマ2世は魚の泳ぐ池と庭園を造った。ネサワルコヨトルは丘のふもとに宮殿を築いた。1780年代から当時のチャプルテペク公園の中心であったチャプルテペクの丘の頂上にチャプルテペク城が築かれはじめた。1847年には米墨戦争のチャプルテペクの戦いの戦場になった。19世紀から20世紀にかけてチャプルテペク城はメキシコ元首の公邸として使われたが、1930年代からはやはりチャプルテペク内のロス・ピノスに移転した。マクシミリアンはチャプルテペク城と市の中心を結ぶレフォルマ通りを建設した。現在チャプルテペク城には国立歴史博物館がある。
現在チャプルテペクには国立人類学博物館と国立歴史博物館の2つの重要な博物館がある。他の博物館はレフォルマ通り沿いに位置している。
タクバはアステカ時代にはトラコパンと呼ばれ、アスカポツァルコに従属していたが、テノチティトランおよびテスココがアスカポツァルコを攻撃したときにトラコパンは抵抗しなかったため、アステカの三都市同盟のひとつと見なされた。トラコパンとテノチティトランを結ぶ堤道があり、今もメヒコ=タクバ道路として存在する。この道路はスペイン人がテノチティトランから追い出された「悲しき夜」の舞台としても知られる。スペイン人による征服後、フランシスコ会によって教会が建設された。20世紀にはいるとタクバは犯罪や衛生の問題が発生した。RENACE(再生)プログラムの下でタクバの再生が図られている。
アステカ時代にはナワトル語でアトラクイワヤン(Atlacuihuayan、「川の曲る場所」)と呼ばれていた。スペイン人による征服後、1590年にドミニコ会がサン・ホセ・デ・タクバヤ修道院と教会を建てた。この地は果樹園や製粉所のある田園地帯で、3つの川が流れ、富裕層がここに別荘を建てた。19世紀中頃から開発が進み、19世紀後半から20世紀前半にかけて邸宅の建設がピークを迎えた。1888年には人口はわずか9,000人であったが、20世紀はじめには2万人だった。20世紀になるとメキシコシティからのスプロール現象がタクバヤに達し、田園地帯の自然は失われ、川は暗渠化され、泉は枯れた。今ではタクバヤの大部分は労働者階級が住む。統制のない物売りが多すぎて交通上の問題になっており、とくに地下鉄タクバヤ駅周辺で問題が大きい。
メキシコ国立天文台は最初1878年にチャプルテペク城内に作られたが、1883年にタクバヤの大司教邸宅跡に移された。1942年に天文台はプエブラ州に、ついでバハ・カリフォルニア州に移転し、天文台のあった建物は現在国立気象観測所が使用している。「オブセルバトリオ」という地区名にその名残りが残っている。
トム・ヤングス
トム・ヤングス
トム・ヤングス(Tom Youngs、1987年1月28日 - )は、イングランドの元ラグビーユニオン選手。
イングランド・ノリッジ出身。
現役時代のポジションはフッカー(HO)、センター(CTB)。
身長 175cm、体重 104kg
弟のベンはラグビー選手。
イングランド代表通算キャップ数は28でラグビーワールドカップ2015のイングランド代表に選ばれた。
7人制イングランド代表に選ばれたことがある。
ブリティッシュ・アンド・アイリッシュ・ライオンズに選ばれたことがある。
2006年、レスター・タイガースに加入。
2016年、レスター・タイガースの主将に就任。
2022年、現役を引退した。
エディンバラ - ダンブレイン線
エディンバラ - ダンブレイン線
エディンバラ - ダンブレイン線は、イギリス、スコットランド中東部にある鉄道路線である。エディンバラからフォルカーク、スターリングを経由してダンブレインに至る。
ダンブレイン - ハイランド本線
スターリング - クロイ線
ラーバート - クロイ線
キャメロン - カンバーノールド線
ポルモント - グラスゴー - フォルカーク - エディンバラ線
エディンバラ・パーク - ノース・クライド線
2004年から2015年まではファースト・スコットレールが、2015年からはアベリオ・スコットレールが運行を担っている。列車の多くは158形及び170形によって運行され、一部列車のみ156形が使用された。
なお、2002年から2015年までの期間はエディンバラ・クロスレール(現在のボーダーズ・レールウェイの一部)と直通運転を行っていた。
ポルモント信号所からダンブレインへの電化に伴い、2018年12月8日より電車による運転が開始された。当初は365形による運転で、一部列車は気動車による運行であったが、2019年3月からは全列車が385形に統一された。同時に、新設されたカンバーノールド線エディンバラ - グラスゴー間直通列車に置き換えられる形で、平日・土曜ダイヤにおいてポルモントとリンリスゴーが通過駅となった。
エディンバラ - ダンブレイン線は以下の4段階で建設、開業している。
1842年 - エディンバラ・アンド・グラスゴー鉄道 - ヘイマーケット - ポルモント
1846年 - エディンバラ・アンド・グラスゴー鉄道 - エディンバラ・ウェイヴァリー - ヘイマーケット
1847年 - スコティッシュ・セントラル鉄道 - カーミュアーズ/ラーバート信号所 - ダンブレイン
1850年 - スターリングシャー・ミッドランド・ジャンクション鉄道 - ポルモント - カーミュアーズ/ラーバート信号所
エディンバラ - ダンブレイン線は2018年にセントラルベルトの鉄道路線電化計画の一環として電化された。
サミュエル・フッド (第2代ブリッドポート男爵)
第2代ブリッドポート男爵サミュエル・フッド(Samuel Hood, 2nd Baron Bridport、1788年12月7日 – 1868年1月6日)は、イギリスの政治家、アイルランド貴族。トーリー党所属。
第2代フッド子爵ヘンリー・フッドとジェーン・ウェーラー(Jane Wheler、フランシス・ウェーラーの娘)の次男として、1788年12月7日に生まれた。1805年10月10日にケンブリッジ大学トリニティ・カレッジに入学、1809年にM.A.の学位を修得した。また、1806年12月20日にリンカーン法曹院に入学している。
1812年イギリス総選挙でヘイツベリー選挙区から出馬して当選した。トーリー党所属であり、1813年にはカトリック解放について反対票を投じた。
1814年5月3日に祖父の弟にあたる初代ブリッドポート子爵アレクサンダー・フッドが死去すると、爵位の特別残余権(special remainder)に基づきアイルランド貴族であるブリッドポート男爵位を継承した。爵位継承を境に議会への興味を完全に失ったようであり、以降は投票と演説の記録がなく、1818年イギリス総選挙にも出馬せず議員を退任した。
1868年1月6日にクリケット・セント・トマスで死去、同地で埋葬された。息子アレクサンダー・フッド (初代ブリッドポート子爵、1814-1904)が爵位を継承した。
1810年7月3日、シャーロット・メアリー・ネルソン(1787年 – 1873年、後の第3代ブロンテ女公爵。ウィリアム・ネルソン (初代ネルソン伯爵)の娘)と結婚、2男5女をもうけた。
アレクサンダー・フッド (初代ブリッドポート子爵、1814-1904)(1814年12月23日 – 1904年6月4日) - 第4代ブロンテ公爵、第3代ブリッドポート男爵、初代ブリッドポート子爵
ホレイショ・ネルソン(Horatio Nelson、1826年4月24日 – 1832年)
メアリー・ソフィア(1888年1月29日没) - 1841年8月17日、ジョン・リー=リー(John Lee-Lee、1874年8月16日没)と結婚、子供あり
シャーロット(1906年8月21日没) - 1845年9月4日、ホレス・W・N・ロッチフォード(Horace W. N. Rochford、1891年5月16日没)と結婚、子供あり
ジェーン・サラ(1907年4月28日没) - 1838年1月4日、ヒュー・ホルベック(Hugh Holbech、1849年6月8日没)と結婚。1853年12月10日、チャールズ・ホサム (ビクトリア州総督)(1855年12月31日没)と再婚。1860年8月30日、ウィリアム・アーミテージ(William Armytage、1872年1月11日没)と再婚
キャサリン・ルイーザ(1893年10月6日没) - 1837年4月18日、ヘンリー・ホール(Henry Hall、1862年11月17日没)と結婚、子供あり
ファニー・キャロライン(Fanny Caroline、1903年10月1日没) - 1845年5月20日、ジョン・ウォルロンド (初代準男爵)(1889年4月23日没)と結婚、子供あり
2019年の航空
2019年の航空(2019ねんのこうくう)では、2019年(平成31年/令和元年)に起こった航空関係の出来事をまとめる。
14日 - (事故) イラン軍の貨物輸送機が着陸に失敗、炎上。2019年サーハー航空ボーイング707着陸失敗事故
14日 - (退役) ボーイングの727旅客機がイランのアーセマーン航空で定期旅客便としてのラストフライト。
21日 - (事故) サッカー選手エミリアーノ・サラが搭乗した小型飛行機が消息不明となり、後に墜落が確認された。2019年パイパー PA-46墜落事故
23日 - (事故) アトラス航空が運航する貨物機がヒューストン近郊で墜落。アトラス航空3591便墜落事故
10日 - (事故) エチオピア航空の旅客機が離陸直後に墜落。エチオピア航空302便墜落事故
28日 - (廃業) アイスランドのLCCのWOWエアが廃業を発表し、運航を停止した。
30日 - (初飛行) ロシアの軽軍事輸送機Il-112が初飛行。
17日 - (運行停止) インドのジェットエアウェイズが資金不足のため運航停止を発表。
27日 - (事故) ロシアでアンガラ航空の旅客機が緊急着陸後、滑走路を外れ建物に激突、炎上。アンガラ航空200便着陸失敗事故
15日 - (事故) ロシアのジュコーフスキー国際空港でウラル航空の旅客機が離陸直後に不時着。ウラル航空178便不時着事故
6日 - (破綻) フランスの航空会社エーグル・アズールが経営破綻、運航を停止。
19日 - (運航停止) XL航空フランスは航空券の販売を停止、運航を停止。
30日 - (運航停止) スロベニアのアドリア航空は破産手続きを申し立てを行い、運航を停止。
12日 - (初飛行) エンブラエルは、E175-E2の初飛行に成功。
27日 - (事故) カザフスタンでベック・エアの旅客機が離陸直後に墜落。ベック・エア2100便墜落事故
倉ケ嶽
倉ケ嶽(くらがたけ)は、石川県金沢市の地名。郵便番号は921-8124。
金沢市南西部に位置し白山市と接している。
1889年(明治22年)4月1日 - 周辺10か村との合併による富樫村誕生により富樫村字倉ケ嶽となる。
1935年(昭和10年)12月16日 - 大野町、粟崎村、潟津村、鞍月村、米丸村とともに金沢市への編入により金沢市倉ケ嶽となる。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
UFC on ESPN: Woodley vs. Burns
UFC on ESPN: Woodley vs. Burns
UFC on ESPN: Woodley vs. Burns(ユーエフシー・オン・イーエスピーエヌ:ウッドリー・バーサス・バーンズ、別名UFC on ESPN 9)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2020年5月30日、ネバダ州ラスベガスのUFC APEXで開催された。
本大会ではタイロン・ウッドリーとギルバート・バーンズのウェルター級戦が組まれた。
ネバダ州アスレチック・コミッションとの協議により、UFC 249から始まったフロリダ州で開催された3大会で実施された新型コロナウイルス感染予防対策よりも厳格化された対策が実施された。
全ての選手及び大会関係者は大会開催地のラスベガスに移動する前に、新型コロナウイルスに関する質問票に回答する必要がある。
ホテル到着時に新型コロナウイルス感染検査を受けた後は、大会終了まで施設内で隔離される。施設からの外出はもちろんのこと、感染予防のため関係者以外の部外者との接触が禁止される。
選手及び大会関係者のマスク着用の義務化。
新型コロナウイルス感染検査は最低でも、ホテル到着時と、試合前日の計量時の2回以上実施される。
本大会から6月27日のUFC on ESPN 12までのUFC APEXで行われたラスベガス開催の5大会で、2500回以上の新型コロナウイルス感染症検査が実施され、陽性反応が出たのは11件で、陽性率は0.4%だった。
第1試合 フェザー級 5分3R
○ USA クリス・グティエレス vs. USA ヴィンス・モラレス ×
2R 4:27 TKO(ローキック)
第2試合 バンタム級 5分3R
○ USA ケイシー・ケニー vs. USA ルイス・スモルカ ×
1R 3:03 ギロチンチョーク
第3試合 フライ級 5分3R
○ USA ブランドン・ロイバル vs. USA ティム・エリオット ×
2R 3:18 肩固め
第4試合 ライトヘビー級 5分3R
- USA ジャマール・ヒル vs. BRA クリッドソン・アブレウ -
ノーコンテスト(薬物検査失格)
第5試合 ウェルター級 5分3R
○ USA ダニエル・ロドリゲス vs. USA ガブリエル・グリーン ×
3R終了 判定3-0(30-27、30-27、30-27)
第6試合 女子フライ級 5分3R
○ USA ケイトリン・チュケイギアン vs. KGZ アントニーナ・シェフチェンコ ×
3R終了 判定3-0(30-25、30-25、30-25)
第7試合 女子ストロー級 5分3R
○ USA マッケンジー・ダーン vs. USA ハンナ・シファーズ ×
1R 2:36 膝十字固め
第8試合 157.5ポンド契約 5分3R
○ USA ルーズベルト・ロバーツ vs. USA ブロク・ウィーバー ×
2R 3:26 リアネイキドチョーク
※ウィーバーの体重超過によりライト級から変更
第9試合 150ポンド契約 5分3R
○ USA ビリー・クアランティーロ vs. USA スパイク・カーライル ×
3R終了 判定3-0(29-28、29-28、29-28)
第10試合 ヘビー級 5分3R
○ BRA アウグスト・サカイ vs. BGR ブラゴイ・イワノフ ×
3R終了 判定2-1(27-30、29-28、29-28)
第11試合 ウェルター級 5分5R
○ BRA ギルバート・バーンズ vs. USA タイロン・ウッドリー ×
5R終了 判定3-0(50-45、50-44、50-44)
ファイト・オブ・ザ・ナイト:ブランドン・ロイバル vs. ティム・エリオット
パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト:ギルバート・バーンズ、マッケンジー・ダーン
各選手にはボーナスとして5万ドルが授与された。
負傷などによるカードの変更は以下の通り。
クリス・ロブシャー
クリス・ロブシャー
クリス・ロブシャー(Chris Robshaw、1986年6月4日 - )は、メジャーリーグラグビー、サンディエゴ・リージョンに所属するラグビーユニオン選手。
イングランド・レッドヒル出身。
ポジションはフランカー(FL)。
身長 188cm、体重 108kg
イングランド代表キャップは66(2020年5月現在)でラグビーワールドカップ2015のイングランド代表に選ばれて主将を務めた。
2005年、ハーレクインズに加入。
2020年、サンディエゴ・リージョンに加入。
レモン・キトゥンズ
レモン・キトゥンズ Lemon Kittens
レモン・キトゥンズ(Lemon Kittens)は、1977年にイングランドのバークシャー州レディングにて、カール・ブレイクとゲイリー・サッチャーによって結成されたポストパンク・バンドである。バンドのメンバーはとても頻繁に交代を繰り返し、とりわけ特筆すべきメンバーとなったミュージシャンには、ダニエル・ダックスやマーク・ペリー(オルタナティヴTV、The Good Missionaries)らがいたほか、言うまでもなくフィル・ソーントン博士がいた。
We Buy a Hammer for Daddy (1980年)
(Those Who Bite The Hand That Feeds Them Sooner Or Later Must Meet The) Big Dentist (1982年)
Spoonfed & Writhing (1979年)
Cake Beast (1980年)
※EP『Spoonfed & Writhing』は、CDまたはヴァイナル盤のボックス・セット『Step Forward-I Wanna Punk Rock: The Singles Collection』(Castle Records B000PMG5PC)の一部として再リリースされた。
※さらに、レモン・キトゥンズの曲は、コンピレーション・アルバム『Snatch 2』『Hoisting the Black Flag』『Perspectives and Distortion』『The Wonderful World of Glass vol 1』『Terra Serpentes』に収録されている。
ケース・センシティブ 静かなる殺人
ケース・センシティブ 静かなる殺人
『ケース・センシティブ 静かなる殺人』(原題:Case Sensitive)はソフィー・ハナによるベストセラー小説を基にしたイギリスの犯罪ドラマで、ITVで放映された。小説 The Point of Rescue と The Other Half Lives が採用され、オリヴィア・ウィリアムズとダレン・ボイドを主演とした2シリーズの番組が制作された。(日本でのシリーズタイトルはそれぞれ「歪んだ愛」と「不協和音」)
最初のエピソードは2013年5月2日に放映された。両方のシリーズは2012年7月16日にDVDとして発売された。その後、第3シリーズが提案されたが、制作は未だ始まっていない。
第1シリーズは母親と5歳の娘の二重殺人を捜査するチャーリー・ザイラー巡査部長(オリヴィア・ウィリアムズ)とサイモン・ウォーターハウス巡査(ダレン・ボイド)に焦点が当てられている。このシリーズは小説 The Point of Rescue を基にしている。このシリーズのゲストしてはルパート・グレイヴス、エイミー・ベス・ヘイズ、クリスティーナ・チョンが出演している。
第1話は一夜で540万人という好調な視聴者数を記録した。
第2シリーズは以前の恋人に嫌がらせをしていた男の殺人へのチームでの取り組みが取り上げられている。このシリーズは小説 The Other Half Lives を基にしている。メインキャストのウィリアムズ、ボイド、ワイト、アイネソンの全員がこのシリーズで再演している。このシリーズも視聴者数は好調で、第1シリーズ同様の視聴者数を記録した。
チャーリー・ザイラー巡査部長
演:オリヴィア・ウィリアムズ
サイモン・ウォーターハウス巡査
演:ダレン・ボイド
ロビー・プルースト警部
演:ピーター・ワイト
コリン・セラーズ巡査
演:ラルフ・アイネソン
アンバー・ウィリアムズ巡査
演:クリスティーナ・チョン
Uチップ
Uチップ( U-tip)は、革靴の一種。別名「ノルウェージャンシューズ」、「モカシン(moccassin)」「アルゴンキン(algonquin <V-tip>)」、さらには「エプロンフロント(apron-front)」「スプリットトゥ(split-toe)」とメーカーや人によって様々な呼び方がある。カントリーシューズに起源がある靴の一種だが、現在はドレスシューズとしても各メーカーが同デザインの製品を発売している。
紐付短靴(オックスフォードOxford)で、フロント部分にU字型のヴァンプが縫われたデザイン。靴内部のフロント部分の空間に余裕があるため、長時間の歩行にも向いている。カントリーシューズに起源があるものの、1930年代には、ジョンロブ(英)、ネトルトン(米)など欧米のメーカーですでにそのデザインが見られる。Uチップのドレスシューズの代表的なモデルとして、エドワード・グリーン(Edward Green)のドーバー、オールデン(Alden)の54331番アルゴンキン(モディファイドラスト)、ウエストン(Weston)のハントダービーなどが挙げられる。
大まかに3つの歴史的な流れが見られる。1つ目は北欧とイギリスでの歴史。19世紀には、防水靴を必要とするノルウェーの漁師の間で履かれためにノルウェージャンダービーと呼ばれた。また、イギリスから派生し1800年代から1900年代初期に、海峡や鉄道などの大規模なインフラストラクチャプロジェクトを構築した労働者のために作られたともいわれる。
2つ目はフランスでの歴史。服飾ジャーナリストの飯野高広によれば、フランスではエプロンフロントは『シャッス(Chasse=お城)』などと呼ばれ、「狩猟」を意味する単語。英語にすると“Chase"になるので、でウエストンのハントダービーもこれに由来すると考えられる。パラブーツの同タイプの靴の愛称は“シャンボードChambord"。これは16世紀のフランス王・フランソワ1世が、その狩猟のためだけにロワール渓谷に建てた、城の名から採られたとする。
3つ目はアメリカでの歴史。北米先住民であるアルゴンキン族のモカシンタイプの靴を由来にしたネトルトン(nettleton)のUチップシューズが1930年代に見られる。同社により、「アルゴンキン」として商標登録されていて、流麗なデザインは、Vチップとしてオールデンの54331番アルゴンキン(モディファイドラスト)に受け継がれている。
Uチップ(U-tip)
ヴァンプ部分がU字型にカットされたもの。
Vチップ(V-tip)
ヴァンプの先端部分がV字に尖っているデザインを指し、オールデンのアルゴンキンタイプ(algonquin)を指すこともある。フロント部分のサイドの革が先端部で縫われているスプリットトゥ(split-toe)となっている。
ノルウェージャン(Norwegian)
北米のアメリカ先住民の間で履かれていた、底側から1枚で縫製されていたタイプ。縫製方法一般として、Uチップをモカシンと呼ぶこともある。ちなみに、モカシンとアルゴンキンは同じアルゴンキン語。20世紀初頭では、ほぼ同じ意味で使われている。
エプロンフロント(apron-front)
フロントのヴァンプ部分が1枚側であるため、エプロンにたとえられてこう呼ばれる。
ダニー・ケア
ダニー・ケア
ダニー・ケア(Danny Care、1987年1月2日 - )は、プレミアシップハーレクインズに所属するラグビーユニオン選手。
イングランド・リーズ出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)、スタンドオフ(SO)。
身長 173cm、体重 84kg
イングランド代表キャップは84(2020年5月現在)でラグビーワールドカップ2015のイングランド代表に選ばれた。
7人制イングランド代表に選ばれたことがある。
リーズを経て、2006年、ハーレクインズに加入。
つがる (巡視船・2代)
「つがる」(Tsugaru, PLH-02)は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船のネームシップにあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL(Patrol vessel Large)とされていたが、後にPLH(Patrol vessel Large with Helicopter)に変更された1985年6月1日付けで「海上保安庁の船舶の番号および名称の附与基準」(昭和24年海上保安庁達第54号)の一部が改正されて「PLH」の記号が制定されたもので、本船は1986年2月12日付けで変更された。。また公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載のみずほ型の出現によって「ヘリコプター1機搭載型」となった。
1979年4月17日に竣工し、函館海上保安部(第一管区)に配属された。その後、平成25年度補正予算で延命・機能向上工事費が認められ、2015年9月から2016年2月28日にかけて、ジャパンマリンユナイテッド因島工場で工事を受けた。その際に、主兵装であるボフォース 60口径40mm単装機関砲をエリコン 35mm単装機関砲へ換装している。
おおすみ (巡視船)
「おおすみ」(Ōsumi)は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の2番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL(Patrol vessel Large)とされていたが、後にPLH(Patrol vessel Large with Helicopter)に変更された1985年6月1日付けで「海上保安庁の船舶の番号および名称の附与基準」(昭和24年海上保安庁達第54号)の一部が改正されて「PLH」の記号が制定されたもので、本船は同年9月4日付けで変更された。。また公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載のみずほ型の出現によってヘリコプター1機搭載型となった。
2022年に「さがみ」(Sagami)と改名された。
1979年10月18日に竣工し、鹿児島海上保安部(第十管区)に配属された。船名は大隅半島に由来する。
その後、新造の「しゅんこう」が同保安部に配属されることになったことから、2019年12月25日付けで横浜海上保安部(第三管区)へ配属替えとなった。1979年10月から2019年10月までの間で、航走距離は約95万海里、457回の海難出動で304人を救助した。
なお平成22年度補正予算で延命・機能向上工事費が認められ、2012年1月から同年6月まで工事を受けた。その際に、主兵装であるボフォース 60口径40mm単装機関砲をエリコン 90口径35mm単装機関砲へ換装している。
みやこ型巡視船の2番船が「おおすみ」と命名されたことに伴い、2022年2月1日に「さがみ」と改名された。
2023年3月「さがみ」船長に大型巡視船船長として女性初の中林久子が就任した。
うらが (巡視船)
「うらが」(Uraga)は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の3番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL(Patrol vessel Large)とされていたが、後にPLH(Patrol vessel Large with Helicopter)に変更された1985年6月1日付けで「海上保安庁の船舶の番号および名称の附与基準」(昭和24年海上保安庁達第54号)の一部が改正されて「PLH」の記号が制定されたもので、本船は同年11月22日付けで変更された。。公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載のみずほ型の出現によってヘリコプター1機搭載型となった。
また配属替えに伴って、1997年には「はやと」(Hayato)、2014年には「うるま」(Uruma)へと順次に改名された。
1980年3月5日に竣工し、横浜海上保安部(第三管区)に配属された。船名は浦賀水道に由来する。
1988年11月9日、アメリカ海軍のチャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦「タワーズ (ミサイル駆逐艦)」が房総半島沖において、訓練区域外であるにもかかわらず射撃試験を行い、しかもその砲弾のうち数発が本船の近くに着弾するという事件が発生した。弾着点との距離について、海保側は300-500メートル程度と報告しているのに対し、アメリカ海軍の最終報告書では約1900メートルとされたものの、軍法会議により艦長は解任され、海軍側の最高責任者が外務省を訪問して外務大臣に遺憾の意を表するとともに再発防止を約した。
1997年3月24日には鹿児島海上保安部(第十管区)に配属替えとなり、隼人に因んで「はやと」と改名した。2001年の九州南西海域工作船事件の際に派遣され、後方指揮を担い、停船後の強行臨検に備え、船内に特殊警備隊を待機させていた。なお平成24年度補正予算で延命・機能向上工事費が認められ、2013年から2014年にかけて工事を受けた。
その後、尖閣領海警備専従体制の構築に伴って、2014年6月30日には那覇海上保安部に配属替えとなり、沖縄の雅名に因んで「うるま」と改名した。
ざおう (巡視船)
「ざおう」(Zaō)は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の4番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL(Patrol vessel Large)とされていたが、後にPLH(Patrol vessel Large with Helicopter)に変更された1985年6月1日付けで「海上保安庁の船舶の番号および名称の附与基準」(昭和24年海上保安庁達第54号)の一部が改正されて「PLH」の記号が制定されたもので、本船は1986年3月8日付けで変更された。。また公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載のみずほ型の出現によって「ヘリコプター1機搭載型」となった。
1983年3月19日に竣工し、塩釜海上保安部(現在の宮城海上保安部; 第二管区)に配属された。大型巡視船の船名は、本来なら海峡・島嶼に由来することになっているが、塩釜海上保安部付近には金華山海峡以外に海峡・島嶼が無く、仮に「きんかさん」または「きんか」と命名しても「金隠し」などと揶揄される可能性があった。このため、巡視船の命名基準としては本来なら小型巡視船に用いられる山の名前ではあるが、蔵王連峰に因んで「ざおう」と名づけられた。
2011年の東日本大震災の際には、地震発生から津波到達まで猶予がなかったことから出港できず、停泊状態で津波を受けたために係留索が切断し、漂流状態となったが、船内にいた一部の乗組員によって錨を投入し、座礁を免れた。
平成30年度予算で延命・機能向上工事費が認められ、2019年8月にかけて工事を受けた。改修費は約32億円であった。
ちくぜん (巡視船)
「ちくぜん」(Chikuzen, PLH-06)は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の5番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL(Patrol vessel Large)とされていたが、後にPLH(Patrol vessel Large with Helicopter)に変更された1985年6月1日付けで「海上保安庁の船舶の番号および名称の附与基準」(昭和24年海上保安庁達第54号)の一部が改正されて「PLH」の記号が制定されたもので、本船は同年7月17日付けで変更された。。また公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載のみずほ型の出現によって「ヘリコプター1機搭載型」となった。
その後、配属替えに伴って、2013年には「おきなわ」(Okinawa)に改名された。
1983年9月28日に竣工し、福岡海上保安部(第七管区)に配属された。船名は筑前国に由来する。
1999年に発生した北朝鮮による能登半島沖不審船事件で出動。ヘリ搭載という利点を生かし、洋上で特殊警備隊(SST)が乗船した。また、20ミリ機関砲による警告射撃も行っている。
その後、尖閣領海警備専従体制の構築に伴って、2013年10月2日、本船は那覇海上保安部(第十一管区)に配属替えとなり、沖縄県に因んで「おきなわ」と改名したなお本船の後釜として、初代みずほ型「やしま」が福岡保安部に配属替えされた。。
平成26年度予算で延命・機能向上工事費が認められ、2014年から2015年にかけて工事を受けた。
せっつ (巡視船)
「せっつ」(Settsu)は、海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の6番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL(Patrol vessel Large)とされていたが、後にPLH(Patrol vessel Large with Helicopter)に変更された1985年6月1日付けで「海上保安庁の船舶の番号および名称の附与基準」(昭和24年海上保安庁達第54号)の一部が改正されて「PLH」の記号が制定されたもので、本船は同年10月18日付けで変更された。。また公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載のみずほ型の出現によって「ヘリコプター1機搭載型」となった。
1984年9月27日に竣工し、横浜海上保安部(第三管区)に配属された。船名は摂津国に由来する。その後、1986年3月3日には神戸海上保安部(第五管区)に配属替えとなった。
2009年7月3日、和歌山県白浜町の南西約29キロの紀伊水道で、神戸海上保安部所属の巡視船「せっつ」が前部甲板にある35ミリ機関砲の射撃訓練を行ったところ、衝撃で砲身が吹き飛んで海中に落下した。乗組員約40人にけがはなかった。
神戸海上保安部の発表によると、「せっつ」は20ミリ機関砲の訓練を終え、35ミリ機関砲を右舷に向け1発発射した直後、砲身が外れたという。砲身は、ねじって砲にはめ込む仕組みになっており、常時取り付けられている。訓練前の点検でも異状はなかったという。
その後、2019年より延命・機能向上工事に入り、2020年10月1日に完工。任務に復帰している。