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ブライトライン (列車)
ブライトライン(Brightline)は、アメリカ合衆国の民間旅客鉄道All Aboard Florida社が運行しているマイアミ中央駅 - ウェストパームビーチ駅を結ぶ旅客鉄道であり、アムトラックのアセラ・エクスプレスに次いでアメリカ史上2番目となる高速列車である。第二期として2020年後半までにマイアミ - オーランド間約240mile(約390km)を3時間で結ぶ計画となっており、全線開業時には年間530万人の利用が見込まれている。第三期としてタンパまで延伸する構想もある。
フロリダ州では過去2回高速鉄道計画が検討されたが頓挫している。まず、2000年11月の州民投票で公営高速鉄道の導入が決定したが、その後費用負担をめぐり2004年11月の州民投票で否決された。次に、フロリダ州がバラク・オバマ政権の鉄道助成金約20億ドルを利用しタンパ - オーランド間(約130km)に高速鉄道を敷設するFlorida High Speed Corridor計画を推進していたが、2011年2月リーマンショックによる財政難を理由に計画が中止された。
2012年3月フォートレス・インベストメント・グループ傘下のFlorida East Coast Industries社(略称・FECI)は代替案として時速200km/h以下の旅客鉄道に変更し、既存路線195mile(313km)を流用しつつブレバード郡ココア - オーランド間40mile(64km)を新設する民間高速鉄道計画「All Aboard Florida(AAF)Project」を発表した。FECI社はフロリダ州に不動産王ヘンリー・モリソン・フラグラーが設立した二級鉄道フロリダ・イースト・コースト鉄道(略称・FEC)でインターモーダル輸送や石灰岩運搬といった貨物輸送事業を行っており、この路線を活用するというものであった。
2014年に事業会社All Aboard Florida社が設立され、連邦鉄道局の鉄道復旧改善融資(略称・RRIF)から17.5億ドルの借入れが決まると3回目にしてようやく事業化に至り、2018年1月13日ウェストパームビーチ駅 - フォートローダーデール駅間で先行開業し、2018年5月19日マイアミ中央駅まで延伸した。
2018年11月、All Aboard Florida社はヴァージン・グループと戦略的提携を結ぶと発表した。2019年よりブランド名称をヴァージン・トレインズUSAに改称予定である 。この提携によりヴァージン・グループは少数株主となるが、過半数の株式は引き続きFortress Investment Groupが保有する予定。2019年4月4日、ヴァージントレインズUSAに改称した。
現在はヴァージンのブライトラインへの出資額で折り合いなどの理由で、現在両社の提携関係は解消されている。
2019年7月、新しくボカラトン、アベンチュラ、ポートマイアミの3駅を2020年までに開業させる計画を発表。
2026年以降にオーランド国際空港駅からディズニー・スプリングスへの延伸も予定している。
2000年11月 - フロリダ州民の投票により高速鉄道設置が義務付けられる
2004年11月2日 - オーランドからタンパ間にジェットトレインを導入する計画が住民投票で否決される
2007年5月9日 - フォートレス社がフロリダ東海岸産業とFlagler Developmentを35億ドルで買収した
2010年11月22日 - 新幹線輸出のためJR東海ら日本国内11社がフロリダ高速鉄道の応札を決定
2011年2月17日 - リック・スコット州知事によってフロリダ高速鉄道計画が中止される
2012年3月22日 - FECI社が「All Aboard Florida(AAF)Project」を発表
2014年9月11日 - シーメンスの車両が採用される
2017年3月29日 - フォートレス社がフロリダ・イーストコースト鉄道貨物事業(FEC)を21億ドルでGrupo Mexicoへ売却
2018年1月13日 - ブライトラインがフォートローダーデール駅 - ウェストパームビーチ駅間で開業。
2018年5月19日 - ブライトラインがマイアミ中央駅まで延伸。
2018年9月18日 - エクスプレスウエストを買収。2019年着工、2022年開業の予定。
2019年4月4日 - ヴァージントレインズUSA(Virgin Trains USA)に改称
2019年6月24日 - オーランドまでの第二期区間が着工される。
マイアミセントラル駅:2018年5月19日開業
ポートマイアミ新駅(仮称):予定
アベンチュラ駅:2022年12月24日開業
フォートローダーデール駅:2018年1月13日新設
ボカラトン駅(:2022年12月21日開業
ウェストパームビーチ駅:2018年1月13日新設
オーランド国際空港駅:2023年開業予定。
車両はシーメンス・モビリティの新型機関車"Charger (機関車)"が用いられている。新設区間の最高速度は時速125マイル (201km/h) だが、既設区間であるマイアミ - ウエストパームビーチ間の最高速度は、法規制により時速79マイル (127km/h) から100マイル (160km/h) に制限される。
ジョン・ピール
John Peel
ジョン・ピール(John Peel、本名:John Robert Parker Ravenscroft『ジョン・ロバート・パーカー・レイヴンズクロフト』、1939年8月30日 - 2004年10月25日)は、イングランドのラジオ・パーソナリティー、DJである。1967年からBBCのラジオ1において『ピール・セッションズ』という番組を持ち、世界中の最先端の音楽をかけたことで知られている。『100名の最も偉大な英国人』において、第43位に選出された。
1939年8月30日、リヴァプール近郊のチェシャー州(現在はマージーサイド州)ヘスウォールに生まれる。1957年から1959年までのあいだ、イギリス陸軍の砲兵隊にてB-2のレーダー操作員を務めた。その後、ロッチデールの工場に勤務した。
1960年にアメリカ合衆国へ渡り、テキサス州ダラスのラジオ局、WRRに勤務した。1963年、『リヴァプール・エコー』紙の記者としてケネディ大統領暗殺事件を取材した。
1967年、イングランドに戻る。海賊放送局のラジオ・ロンドンにて、深夜番組『The Perfumed Garden』を担当し、イギリスの聴取者にキャプテン・ビーフハートやフランク・ザッパを紹介した。この頃から、「ジョン・ピール」を名乗り始めた。1967年、BBCに新設されたポップ・ミュージックの放送局、ラジオ1と契約を交わし、『Top Gear』を担当した。『Peel Sessions』では、スタジオにミュージシャンを招いて演奏させた。ほとんどの聴取者には知られていないバンドが頻繁に招かれており、その多くはレコード会社と契約する前に出演していた。同番組により、数千のバンドが無料での録音と放送の機会を与えられ、XTCのように、そこから才能を認められレコード契約を勝ち取るアーティストも輩出された。
同時に新人の音源の発売・流通にも乗り出し、1969年から1972年まで、自らのレコード・レーベル「ダンデライオン」を主宰した。
1998年からは、BBCのラジオ4の番組『Home Truths』も担当した。同年、大英帝国勲章を授与された。
2004年10月25日、休暇のために滞在していたペルーのクスコにて心臓発作により死去。65歳没。ラジオ1では、ピールの死去が伝えられたのち、彼が気に入っていたジ・アンダートーンズの楽曲「ティーンエイジ・キックス」が流された。彼の遺体は、サフォークの聖アンドリュー教会に埋葬された。その墓石には、同楽曲からの1節 ("Teenage dreams so hard to beat") が刻み込まれている。
最先端の音楽をかけるという姿勢はその死まで変わることはなく、晩年はダンスミュージック、特にダブステップの人気向上に一役買った。
息子のトム・レイヴンズクロフトもラジオDJとなり、2018年現在BBCラジオ6ミュージックに出演している 。
ピーター・バラカンは青年期にピールの番組をロンドンで聴いており、「『誠実さと音楽に対する情熱』が伝わってきた」と振り返っている。
WDWタッグ王座
WDWタッグ王座(ダブリュー・ディー・ダブリュー・タッグおうざ)は、道頓堀プロレスが管理、認定している王座。「WDW」は「レスリング道頓堀ワールド」の略。
2014年11月29日、道頓堀プロレス生野区民センター大会で開催された「道頓堀タッグキング決定リーグ戦」に優勝したビリーケン・キッド&政宗組が初代王者になった。
アキオカマサコと月散歩
『アキオカマサコと月散歩』(アキオカマサコとつきさんぽ)は、2016年7月7日から放送のエフエム北海道(AIR-G')のラジオ番組。放送時間は毎週火曜 21:30 - 21:55 (JST)。
アキオカマサコ
札幌市を拠点とするシンガーソングライター。
1986年生まれ、北海道大空町女満別出身。北海道網走南ヶ丘高等学校卒業。
ニルヴァーナ (ハービー・マン&ビル・エヴァンス・トリオのアルバム)
『ニルヴァーナ』(Nirvana)は、ハービー・マンとビル・エヴァンス・トリオの連名で1961年から1962年に録音され、1964年にマンの所属レーベルであるアトランティック・レコードから発売されたスタジオ・アルバム。
スコット・ラファロの死後、ビル・エヴァンス・トリオはチャック・イスラエルを新ベーシストとして迎え、本作のために行われた1961年12月8日のセッションは、イスラエル加入後としては最初期のスタジオ・レコーディングに当たる。なお、ハービー・マンとエヴァンスは、1958年にもミシェル・ルグランのアルバム『ルグラン・ジャズ』、チェット・ベイカーのアルバム『チェット』のセッションで共演した。
ケン・ドライデンはオールミュージックにおいて5点満点中3点を付け「抑制的な"Willow Weep for Me"と、印象派の作曲家エリック・サティの"Gymnopedie"は、トリオのバッキングは極めて控え目だが、マンの演奏のリリシズムが引き出されている」「ハービー・マン、ビル・エヴァンスのいずれのファンも、この楽しめる曲集を入手しておきたいことだろう」と評している。
ニルヴァーナ - "Nirvana" (Herbie Mann) - 5:51
ジムノペディ - "Gymnopedie" (Erik Satie) - 3:18
アイ・ラヴ・ユー - "I Love You" (Cole Porter) - 7:17
柳よ泣いておくれ - "Willow Weep for Me" (Ann Ronell) - 5:34
ラヴァー・マン - "Lover Man" (Jimmy Davis, Ram Ramirez, James Sherman) - 4:52
カシミア - "Cashmere" (H. Mann) - 6:45
ジャジャジャジャジャパン
『ジャジャジャジャジャパン』(ジャジャジャジャジャパン)は、2017年7月1日から2018年4月1日にかけて放送されたエフエム北海道(AIR-G')のラジオ番組。放送時間は毎週土曜 25:00 - 26:00 (日本標準時)。
中村和史
中村 和史
中村 和史(なかむら かずし、1994年6月7日 - )は、日本のラグビー選手。
東京都出身。
ポジションはプロップ(PR)。
身長 176cm、体重 132kg
高校からラグビーを始めた。
2013年、大東一高校卒業後、大東文化大学に入る。
2017年、大東文化大学卒業後、日野自動車レッドドルフィンズに加入。同年9月24日に行われたジャパンラグビートップチャレンジリーグ1stステージ第3節のマツダブルーズーマーズ戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。
2020年、日野レッドドルフィンズを退団した。
WDWW王座
WDWW王座(ダブリュー・ディー・ダブリュー・ダブリューおうざ)は、道頓堀プロレスが管理、認定している王座。「WDWW」は「レスリング道頓堀ワールド笑」の略。
2016年12月23日、道頓堀プロレス港区民センター大会で行われた初代王座決定オールスターロイヤルランブルに勝利した赤城が初代王者になった。
藤原奏哉
藤原 奏哉
藤原 奏哉(ふじわら そうや、1995年9月9日 - )は、山口県山口市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・アルビレックス新潟所属。ポジションはミッドフィールダー。
2018年、阪南大学からギラヴァンツ北九州に加入。北九州がJ3時代の2019年まではMFとしての起用のみだった。2020年は前半戦は第9節でシーズン初出場したものの、出場した9試合中先発は2試合のみにとどまったが、後半戦に入り第23節で途中出場して以降は最終戦まで20試合連続、うち18試合で先発出場、サイドバックとして起用される機会もあり、第31節大宮アルディージャ戦でJリーグ初得点を挙げ、第35、36節と2試合連続得点を挙げるなど3得点を記録した。
2021年シーズンからアルビレックス新潟へ完全移籍。
レオーネ山口U-12
レオーネ山口U-15
2011年 - 2013年 ルーテル学院高等学校
2014年 - 2017年 阪南大学
2018年 - 2020年 JPN ギラヴァンツ北九州
2021年 - JPN アルビレックス新潟
2016年 関西大学選抜
2017年 関西大学選抜
練成会グループ presents Go!Go!合格ラジオ
練成会グループ presents Go!Go!合格ラジオ
『練成会グループ presents Go!Go!合格ラジオ』(れんせいかいプレゼンツ ゴーゴーごうかくラジオ)は、2017年1月2日から放送のエフエム北海道(AIR-G')のラジオ番組。放送時間は毎週月曜~木曜 21:55 - 22:00 (日本標準時)。
筑前芦屋駅
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筑前芦屋駅(ちくぜんあしやえき)は、かつて福岡県遠賀郡芦屋町にあった、日本国有鉄道(国鉄)芦屋線の駅(廃駅)である。芦屋線の廃止に伴い、1961年(昭和36年)6月1日に廃駅となった。
1947年(昭和22年)3月4日 - 筑前芦屋進駐軍用停車場として開業。進駐軍用。
1950年(昭和25年)2月10日 - 筑前芦屋駅に改称。一般旅客の利用が可能になる。
1961年(昭和36年)6月1日 - 芦屋線廃止に伴い、廃止。
金光邦三
金光 邦三(かねみつ くにぞう、1897年2月4日 - 2001年11月9日)は、日本の政治家。衆議院議員(1期)。初代魚津市長(1期)。弁護士。
兵庫県出身。1918年立命館大学法律科卒。弁護士となり、神戸市議、兵庫県議を経て、1942年の第21回衆議院議員総選挙(いわゆる「翼賛選挙」)で兵庫1区(当時)から大政翼賛会の推薦を受けて当選する。
戦後、大政翼賛会の推薦議員のため、公職追放となる。その後は富山県下野方村(現:魚津市)で弁護士を営んでいた。1951年追放解除。
追放解除後の1952年4月1日、合併により魚津市が発足、市長選挙に立候補したが、候補者は金光一人のため、無投票で当選した。5月10日に正式に就任。就任から2ヶ月後の7月に大水害が起こり、翌年9月にも同じように大水害に見舞われた。そのため、災害に強い都市計画を迫られた。その一方、上水道の工事に着手し、市内に日本海側最大の市立水族館が開館した。合併から2年後に魚津市は「優良合併市」として表彰された。魚津市長は1期務め、1956年に勇退した。
その後は立命館大学兵庫県校友会会長を務め、2001年に104歳で死去した。
世界のあこがれ〜北海道ブランド〜
世界のあこがれ〜北海道ブランド〜
『世界のあこがれ〜北海道ブランド〜』(せかいのあこがれ ほっかいどうブランド)は、2017年4月2日から放送のエフエム北海道(AIR-G')のラジオ番組。放送時間は毎週日曜 18:30 - 19:00 (日本標準時)。
北海道が世界へ誇る自然・まち・暮らし・ひと・地域などをピックアップ、北海道と北海道ブランドの魅力や可能性についてゲストに聞く番組。前番組のほっかいどう宝島の内容を継承している。
Swirlds, Inc
Swirlds, Inc
Swirlds, Inc(スワールズ株式会社、株式会社スワールズ)は、アメリカ合衆国の株式会社。
社名の由来はShare Worlds。
公式サイトによると、連絡先は800 Southern Hills Ct, College Station, TX 77845となっている。
社名と同名の分散アプリケーションプラットフォーム、Swirldsを提供している。
Swirldプラットフォームは同社開発の「Hashgraph」という技術を使用していて、仮想通貨等に使用されているブロックチェーンと比較すると処理速度、公平性、コスト、堅実性、信頼性、セキュリティなどの面で大幅に優れていると主張している。
Swirlds
Swirlds(スワールズ)は、Swirlds, Incが提供する分散型アプリケーション用のプラットフォーム。
Swirldプラットフォームは同社開発の「Hashgraph」という技術を使用していて、仮想通貨等に使用されているブロックチェーンと比較すると処理速度、公平性、コスト、堅実性、信頼性、セキュリティなどの面で大幅に優れていると主張している。
芦屋乗降場
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芦屋乗降場(あしやじょうこうじょう)は、かつて福岡県遠賀郡芦屋町正門町にあった、日本国有鉄道(国鉄)芦屋線の駅(廃駅)である。芦屋線の廃止に伴い、1961年(昭和36年)6月1日に廃駅となった。
1947年(昭和22年)3月4日 - 芦屋乗降場進駐軍用停車場として開業。進駐軍用。
1950年(昭和25年)2月10日 - 芦屋乗降場に改称。
1961年(昭和36年)6月1日 - 芦屋線廃止に伴い、廃止。
筑前芦屋駅 - 芦屋乗降場
イエンス・ユール
イエンス・ユール(Jens Juel、1745年5月12日 - 1802年12月27日)はデンマークの画家である。18世紀のデンマークの主導的な肖像画家とされる。多くのユールのコレクションはフレデリクスボー城に展示されている。
フュン島のBalslev Sognに生まれた。Vilhelmine Elisabeth Juelの婚外子で、一歳の時母親はガンボー(Gamborg)の教員と結婚し、ガンボーで育った。
幼い頃から絵に興味を示し、両親はハンブルクの画家、ゲーマン(Johann Michael Gehrman)の見習いとして送り、5-6年、そこで働いて、肖像画、風景画、風俗画の腕を磨き、特に肖像画家として評価を高めた。20歳を越えてから、コペンハーゲンに移り、デンマーク王立美術院に学び、宗教画を描き、1767年で賞(small gold medal)を得、1771年にgreat gold medalを得た。
1772年に国外に出てローマに移り、4年間、ニコライ・アビルゴールらのデンマーク人芸術家たちと滞在した。ローマから、当時、肖像画が盛んだったパリを訪れた。1777年にジュネーブを訪れ、友人となった博物学者、哲学者のシャルル・ボネの家に滞在し、彼の肖像画を描いた。1780年にコペンハーゲンに戻った。
デンマークでは、宮廷画家に任じられ、王族や貴族らの肖像画を描き、風景画も描いた。1782年にデンマーク王立美術院の会員に選ばれ、1784年に准教授、1786年にヨハン・マンデリベリ(Johan Mandelberg)の後任として教授となった。1795年からと1799年からの2度、美術院の校長も務めた。
1790年に結婚し、娘は画家で、後に王立美術院の校長になるクリストファー・エカスベアと結婚した。
ジーニョ・ファンフースデン
ジーニョ・ファンフースデン
ジーニョ・ファンフースデン(Zinho Vanheusden, 1999年7月29日 - )は、ベルギー・ハッセルト出身のサッカー選手。AZアルクマール所属。ポジションはDF。
スタンダール・リエージュの下部組織で育成され、2015年にインテルナツィオナーレ・ミラノのプリマヴェーラへ移籍。2016-17シーズンからはトップチームの練習に参加しベンチ入りも経験し、2018年1月26日に契約を2022年まで更新した。
2018年1月30日、下部組織時代を過ごしたスタンダール・リエージュへレンタルで復帰した。
2019年6月28日、スタンダール・リエージュに完全移籍することが発表された。
2021年7月13日、インテルナツィオナーレ・ミラノに完全移籍で古巣復帰が発表された。
2021年7月20日、ジェノアCFCにローンで加入
ベルギー代表として世代別代表に選出されている。
2020年10月8日、コートジボワール代表との親善試合で代表初出場。
Hashgraph
Hashgraph(ハッシュグラフ)は、アメリカ合衆国Swirlds, Incが開発した分散ネットワーク技術。
分散ネットワークの技術で、Leemon baird氏によって開発された。
同じ分散ネットワーク技術であるブロックチェーンの欠点を解消し、高速・公平・堅実・低コストな取引ができると主張している。
中国民主党 (中華民国・1988年)
中国民主党(ちゅうごくみんしゅとう)とは、1988年に中国民主社会党から分裂し、1989年に中華民国内政部が政党として登記した台湾の政党である。
なお、1960年の台湾で結党が計画された同名の政党とは一切関連性が無い。
1949年に南京国民政府に従って台湾へ移転してきた中国民主社会党(民社党)は、党内が分裂して内部抗争状態に陥っていたものの、台湾国民政府が戒厳令の一環として新規政党の結成を禁止(党禁)し続けたため、一つの政党としてまとまっていた。しかし、1987年に戒厳令の解除と共に党禁も解除され、国会の全面改選が行なわれることになると、民社党内の沈朝江率いる一派が「中国民主社会党党務革新委員会」を立ち上げて「革新宣言」を出し、他の派閥との内部衝突が激化した。これを受け、1988年8月14日に沈朝江派は民社党中央から分党し、同年9月4日に新党設立大会を開催、1989年に中国民主党として内政部に政党登記を行った。
その後、1992年の第二回立法委員選挙に立候補したものの、議席を確保することはできず、今日では政党としての活動実態が不明となっている。
フォーダム・ロード駅 (INDコンコース線)
IRTジェローム・アベニュー線の駅
フォーダム・ロード駅 Fordham Road
フォーダム・ロード駅 (Fordham Road) はニューヨーク市地下鉄INDコンコース線の駅である。ブロンクス区フォーダムハイツにあるニューヨーク市最大のショッピング地区、グランド・コンコースとフォーダム・ロードの交差点に位置し、B系統がラッシュ時のみ、D系統が終日停車する。
当駅は多数の閉鎖された階段や通路があり、INDコンコース線内でも規模が大きな駅の1つである。駅は緩行線2線と急行線1線、島式ホーム2面を有した2面3線の地下駅となっているが、南行ホーム北端は壁により緩行線側と急行線側に分断されている。なお、この駅の建設中には上のグランド・コンコースが通行止めとなるため代替路を地下に作り、その更に下に地下鉄駅を建設した。この代替路は駅の完成後閉鎖されているが、南行ホームを分断している壁の内側にはこの代替路の1つが通っていると考えられている。
駅の改札階の南北にはそれぞれ1ヶ所ずつ、計2ヶ所の改札口がありこれらの東側を改札外の通路が連絡している。フォーダム・ロード側の出入口には南行ホーム緩行線側からはアクセスできず、ラッシュ時以外は必ず全ての乗客が一旦ホーム中央まで歩く必要がある。また、改札階南端には列車運行管理室がある。改札階へは両ホームから6つの階段で接続しており、そのほか閉鎖された階段が北行ホームに2つ、南行ホームに4つある。
終日開いており、最も主要な改札口は駅の中央、東188丁目にありきっぷ売り場や通りへの4つ階段を備えている 。なお、通りの西側へ出る2つの階段は一旦短い階段で下に降りた後に通りへと上がる構造となっている。
フォーダム・ロード側にある小さな改札口には回転式改札機と緊急時用の退場用改札機があるが、この緊急時用の物は通常時も頻繁に使用されるために通ると鳴る警報は解除されている。また、こちらの改札口からは長い通路を通った後に地上へと出ることとなる。こちらは以前は一部時間帯のみ開いていた。また、1970年代からこちらの改札口のきっぷ売り場が休止されていたが、2003年8月に正式に閉鎖され完全に撤去されている。
階段1つ、グランド・コンコースとフォーダム・ロードの交差点北東。
階段1つ、グランド・コンコースとフォーダム・ロードの交差点南東。
階段1つ、グランド・コンコースと東188丁目の交差点北東。
階段1つ、グランド・コンコースと東188丁目の交差点北西。
階段1つ、グランド・コンコースと東188丁目の交差点南東。
階段1つ、グランド・コンコースと東188丁目の交差点南西。
なお、これらの他にもかつてグランド・コンコースとフォーダム・ロードの交差点西側に通路と2つの階段があったがこちらは現在閉鎖されている。
この駅はフォーダム・ロードのビジネス改善地区に所在し、ウェブスター・アベニューからジェローム・アベニューまで続いているニューヨーク市内3番目のショッピング地区の一部でもある。また、駅のあるグランド・コンコースとフォーダム・ロードの交差点の北西には1933年から1992年までアレクサンダーズデパートという大規模なデパートがあった。このほかフォーダム大学のローズ・ヒルキャンパスの最寄り駅でもある。
司馬歆
司馬 歆(しば きん、? - 303年)は、西晋の皇族。字は弘舒。扶風武王司馬駿の子で、司馬懿の孫にあたる。
太康6年(286年)、父がこの世を去って長兄の司馬暢が扶風王を継ぐと、司馬暢は封国を司馬歆に分け与える様朝廷へ請うた。太康9年(289年)11月、武帝司馬炎は詔を下し、司馬歆を新野県公に封じ、食邑1800戸を与え、儀礼は県王と同等のものとした。司馬歆はまだ少年にもかかわらず財産があり身分は高かったが、自らを律して道義を履行していた。彼の母である臧太妃がこの世を去った時、喪に服する様は礼制を超えており、その孝行振りで評判となった。後に散騎常侍に任じられた。
永康2年(301年)1月、趙王司馬倫が帝位を簒奪すると、司馬歆は南中郎将に任じられた。3月、斉王司馬冏が司馬倫討伐の兵を挙げると、州郡に檄文を送った。司馬歆はどちらにつけばいいか分からず困惑していたが、司馬歆の側近である王綏は「趙王は公の近親で強盛であり、斉王は疎遠で弱小である事から、趙王に従うべきです」と勧めたが、参軍孫詢は衆人へ向けて大声で「趙王は凶逆であり、天下が共同で討伐しようとしているのです。大義の為には親族の情は顧みないのが、古代からの賢明なる掟です」と述べた。司馬歆はこれに同意し、兵を興して司馬冏の補佐に当たった。また、司馬歆は孫詢を司馬冏の下に派遣すると、司馬冏は彼を迎え入れてその手を取り「我が大節を成し遂げさせるのは、新野公である」と喜んだ。
司馬冏が司馬倫軍を破って洛陽に入ると、司馬歆は自ら甲冑を身に纏って部下を率い、その先導役となった。司馬歆は今回の功績により、新野郡王に進封され、食邑2万戸を与えられた。さらに、使持節・都督荊州諸軍事・鎮南大将軍に任じられ、開府儀同三司の特権を与えられた。
司馬歆は赴任する前に、司馬冏と共に車で陵墓へ拝謁しに行った。その時、機会を見つけて司馬冏へ「成都王(司馬穎)は陛下の弟であり、さらに大功を立てております。洛陽に留まらせて共に輔政するか、それができないなら兵権を奪うべきです」と進言したが、司馬冏は聞き入れなかった。
太安元年(302年)12月、河間王司馬顒は恵帝へ上表し、司馬冏が帝位簒奪を目論んでいるとして、司馬歆・成都王司馬穎・范陽王司馬虓を洛陽に集結させ、また司馬冏を免官して屋敷に戻すよう請うた。長沙王司馬乂が司馬冏を殺害すると、司馬歆は禍を大いに恐れ、積極的に司馬穎と交流を深めた。
司馬歆の治政は厳格で過酷であったので、少数民族はみなこれを恨んだ。太安2年(303年)5月、義陽の蛮人である張昌が江夏で反乱を起こすと、司馬歆は騎督靳満に迎撃を命じたが、靳満は敗走した。司馬歆は上表して「妖賊犬羊は万人を数えており、絳頭(赤い頭)と毛面(髭顔)で刀戟を持って動き回り、誰も勢いを止めることができません。願わくば朝廷には三道から討伐の兵を出していただきたく」と述べて救援を請うた。当時、司馬乂が執政していたが、司馬穎と対立していた事から、司馬歆と司馬穎の企みではないかと疑い、討伐軍を派遣しなかった。張昌の勢力は日に日に強大化したので、従事中郎孫詢は司馬歆へ「古人の言葉には、1日悪に対して寛容であれば、数代にもわたる憂患となるとあります。公は地方の主として王室の防壁となる重任を担っており、朝廷を助ける重要な位置であります。既に上書した以上、実際に行動を起こしても罪になる事がありましょうか。姦凶は日に日に勢いを増しており、既に予測がつかない状況です。よもやこれが王室の妨げにならない事があるとお思いですか!」と述べ、出兵を勧めた。しかし、司馬歆が出兵しようとすると、王綏は「張昌のような小賊を征服するには、偏将・裨将であれば十分です。詔による許可も得ていないのに、どうして自ら矢石の危険に臨むというのですか!」と反対したので、取りやめとなった。
張昌軍が樊城へ襲来すると、司馬歆は自ら出陣して迎撃したが、大敗を喫して軍は崩壊し、張昌により殺害された。朝廷は驃騎将軍を追贈し、荘王と諡した。
日本IBM野洲事業所
日本IBM野洲事業所(にほんアイビーエムやすじぎょうしょ)は滋賀県野洲市にかつて存在した、日本アイ・ビー・エム(米国IBMの日本法人)の事業所。
2005年8月に京セラに売却され、2007年7月本事業所は閉鎖された。
滋賀県野洲市市三宅800番地に所在。
1970年着工、1971年に藤沢工場から移転したメインフレームの生産で操業を開始した。
最盛期は半導体、プロセッサ、プリント基板、液晶パネル等コンピュータを一貫生産できる拠点であったが、メインフレームの地位低下により最終的に京セラに売却され閉鎖した。
現在は、京セラ滋賀野洲工場。
半導体 - 磁気ディスク装置用ロジック素子、PC用ロジック素子、プロジェクション・ディスプレイ用ライトバルブ素子
多層プリント配線基板 - PC用、磁気ディスク装置用、外販用、半導体パッケージ用
電子回路部品 - 磁気ディスク装置用、外販用、ネットワーク端末用、PC用
生産用機器 - TFTアレイテスター、LCDプロセス装置、画像処理ボード
システム製品ソリューション - 自動オペレーション環境監視装置、コンピューター用電気・機械部品の開発
IBM 4341、IBM 4351プロセッサー
IBM 3090プロセッサー
IBM 9021プロセッサー
1988年に日本IBM野洲事業所内に設立 。英語名、Yasu Technology Application Laboratory。
製造部門に設立された研究所と言う位置づけであった。
主要研究対象 - 半導体と実装技術
半導体ではPS/55向けの漢字フォントROMやThinkpad向けインテルCPUのチップセットなどを開発し、日本IBM野洲事業所で製造した。
実装技術としては主にはThinkpad向けのSLC(Surface Laminar Circuit)と呼ぶビルドアップ工法の高密度プリント基板の設計・製造を行っていた。
詳細は、日本アイ・ビー・エム野洲硬式野球部を参照。
1970年(昭和45年)10月 - 野洲工場建設着工
1971年(昭和46年)8月 - 工場操業開始
1971年(昭和46年)12月 - 製品初出荷
2005年(平成17年)8月 - 京セラに野洲事業所の施設、不動産を売却
2007年(平成19年)7月 - 野洲事業所閉鎖
ディスプレイ・テクノロジー株式会社(DTI)
東芝と日本IBMの液晶合弁企業。インターナショナル ディスプレイ テクノロジー(IDTech)、エスティ・モバイルディスプレイを経て、現在は京セラ。
野洲セミコンダクター株式会社(YSC)
日本IBM野洲事業所の半導体製造部門が母体。セイコーエプソンの子会社を経て現在はオムロンセミコンダクターズ株式会社(OSC)
JR東海道線(琵琶湖線)野洲駅北口より徒歩5分
パーレヴォ駅
パーレヴォ駅(パーレヴォえき、Станция Палево)は、ロシア連邦サハリン州パーレヴォ村にあるロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の駅である。
1975年 - コルサコフ-ノグリキ線 ポページノ駅 - ティモフスク駅間開通により開業。
ユジノサハリンスク駅発の特急列車が1往復停車する。
ゾナリノエ空港が東にある。
八幡山霊園
2018年2月3日 (土) 10:02 (UTC)
八幡山霊園は、愛知県西尾市山下町にある墓園。
駐車場を含め約2,800平方メートルの敷地に、間口1.3m×奥行1.5mの普通区画が171区画、同じく3.5m×4.0mの特別区画が10区画ある。区画は区画ブロックで区切られ、コンクリート舗装された1.0〜2.0m幅の通路に面して配置されている。管理は墓地使用者を組合員とする八幡山霊園管理組合によって行われ、複数区画を有している者もあるため組合員数は150名ほどである。
霊園内には六地蔵堂や大地蔵堂を配し、野天の六地蔵などもある。
また、隣接の墓地公園には、西尾市の名木に指定されている大木「八幡山霊園のタブノキ」がある。
霊園の用地は、霊園管理組合が責任をもって維持管理することを条件に市から無償で貸与を受けている。
霊園のある場所は、古くは昭和11年6月に建てられた市の火葬場であったが、市外吉良町(その後西尾市に合併編入)に新しい火葬場「やすらぎ苑」が出来たため、昭和53年8月をもって閉鎖され、その跡地を有効活用するため、周囲にあった墓地を併せて全面的に整備し、現在の霊園となったものである。
整備は市と霊園設立準備委員会を中心に進められたが、持ち主不明の墓も多く、昭和56年10月には中日新聞と朝日新聞にそれぞれ3回の墓地改葬広告を出すとともに、愛三時報、三河新報、西尾タイムズの地元3紙にも協力を依頼して、縁故者不明の墳墓調査が行なわれている。
工事は、昭和57年1月から墓地の造成工事に着手し、同年12月末には整備工事が完了し第1回目の管理組合通常総会が開催されている。
園内にある大地蔵は、台座を含め高さ2.1mの石像で、天明元年(西暦1781年)に20歳で亡くなられ方と翌2年に4歳で亡くなられた方お二方の供養を中心に建てられたものである。明治11年2月には現在の場所の約80メートル東にお堂があったが、昭和33年3月に県道の拡幅工事に伴い旧霊園の一角に移転がされていた。その後の霊園の整備工事でもそのままとなり、霊園に隣接して設けられた公園の中に残る形となっていたため、平成25年11月に霊園内の現在の場所に新しいお堂を建て再移転がされている。
八幡山霊園に隣接の施設。もともとは旧火葬場の管理人住居を兼ねて昭和12年11月に建てられた火葬場施設であるが、火葬場閉鎖に伴い昭和55年3月に集会場として改築され、市から地元町内会に貸与がされていた。しかし、建物の老朽化に伴い市の取り壊し対象施設となったが、地元町内会の要望により平成28年1月に町内会へ無償譲渡がされ、現在も町内行事に使用されている。
変奏曲 (ストラヴィンスキー)
『変奏曲―オルダス・ハクスリー追悼』(Variations in Memoriam Aldous Huxley)は、イーゴリ・ストラヴィンスキーが1963年から1964年にかけて作曲した管弦楽曲。ストラヴィンスキー最後の声楽を含まない楽曲である。『管弦楽のための変奏曲』と呼ばれることも多い。5分程度の短い曲だが、難解である。
ストラヴィンスキーとオルダス・ハクスリーは1920年代にはじめて会ったが、ストラヴィンスキーがアメリカに居を定めた1940年代以来、ハクスリーは隣人であり家族ぐるみのつきあいをしていた。『放蕩児の遍歴』の台本作家としてW・H・オーデンを推薦したのもハクスリーだった。
曲は1963年7月に書きはじめられた。同年11月22日にハクスリーが没すると、ストラヴィンスキーは当時作曲中だった『変奏曲』をハクスリーの思い出に捧げることにした。したがって、ディラン・トマスやT・S・エリオットに対する追悼曲と異なり、追悼のために書かれた曲ではない。1964年10月に完成した。
1965年4月17日にシカゴでロバート・クラフトの指揮するシカゴ交響楽団によって初演された。
1966年にジョージ・バランシンの振付で、ニューヨーク・シティ・バレエ団によるバレエとして上演された。このバレエでは『変奏曲』を3回くり返して演奏し、1回めは女性アンサンブル、2回めは男性アンサンブル、3回めはスザンヌ・ファレルがひとりで踊るものだった。1982年にはやはりバランシンの振付で、『管弦楽のための変奏曲』の題で全く新しい振付が行われた。この版では曲をくり返さず、スザンヌ・ファレルひとりだけで踊る。1982年7月2日に上演されたが、これがバランシン振付の最後のバレエになった。
フルート2、アルトフルート、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、バスクラリネット、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、ハープ、ピアノ、弦4部(12-10-8-4)。
演奏時間は約5分。
『変奏曲』は単一楽章の楽曲だが、休符やフェルマータあるいは速度の変更によって区切られる12の変奏から構成される。ただし伝統的な意味の変奏曲と異なり、主題は存在しない。
12の楽器のソロによる特徴的な楽句が3回登場する。最初の十二重奏は12台のヴァイオリンにより(第2変奏)、次はヴィオラ10・コントラバス2により(第5変奏)、最後は木管楽器とホルン1による(第11変奏)。これらの十二重奏はすべて4 - 3 - 5 拍子のくり返しの構造を持つ。12の楽器はそれぞれ異なるリズムの音楽を演奏し、オリヴィエ・メシアン『クロノクロミー』(1960)との類似も指摘されている。
この3つの十二重奏を間奏として、曲は4つの部分に分けられる。第2の部分(第3-4変奏)は木管楽器のアンサンブルによって演奏され、ごく短い。第3の部分(第6-10変奏)がもっとも複雑で、第7・9変奏ではトロンボーンが活躍し、第8変奏は静か、第10変奏は弦楽器を主体とするポリフォニックな音楽と楽器の変化も大きい。最後はヴァイオリン・ヴィオラ・チェロ各2部からなる6部に分かれて和音を5回鳴らし(冒頭のトランペットとトロンボーンによる5つの和音に対応する)、その後にバスクラリネットの音で終わる。この6つの音は十二音の音列を2つに分けた6音を回転・転調して作る6種類の音列それぞれを同時に鳴らすことで得られる。
ロンガリ駅
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ロンガリ駅(ロンガリえき、Станция Лонгари)は、ロシア連邦サハリン州にかつてあったロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の駅である。
1975年 - コルサコフ-ノグリキ線 ポページノ駅 - ティモフスク駅間開通により開業。しかし、廃止された。
タウラン駅
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タウラン駅(タウランえき、Станция Таулан)は、ロシア連邦サハリン州にかつてあったロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の駅である。
1975年 - コルサコフ-ノグリキ線 ポページノ駅 - ティモフスク駅間開通により開業。しかし、廃止された。
106km停留場
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106km停留場(о.п. 106 км)は、かつてロシア連邦サハリン州にあったロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の停留場である。
1975年、コルサコフ-ノグリキ線 ポページノ駅 - ティモフスク駅間開通により設置。停留場名はポベージノ駅からの路線距離にちなんでつけられた。
黒崎港駅
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黒崎港駅(くろさきこうえき)は、かつて福岡県北九州市八幡西区築地町にあった、日本国有鉄道(国鉄)鹿児島本線の貨物駅(廃駅)である。貨物支線の廃線に伴い、1982年(昭和57年)2月28日に廃駅となった。
1953年(昭和28年)4月1日:開業。貨物駅。
1982年(昭和57年)2月28日:貨物支線の廃線に伴い廃止。
黒崎駅 - 黒崎港駅
トゥマノヴォ駅
トゥマノヴォ駅(ロシア語:Станция Туманово)はロシア連邦スモレンスク州ビャーゼムスキー地区トゥマノヴォ (スモレンスク州)にある、ロシア鉄道の駅。モスクワ・スモレンスク鉄道上の駅で、エレクトリーチカ(近郊列車)が停車する。
モスクワ・スモレンスク鉄道
ヒュー・ボウマン
ヒュー・ボウマン
ヒュー・ボウマン(James Hugh Bowman、1980年7月14日 - )は、オーストラリアを拠点とする騎手。香港で騎乗する際の漢字表記では「布文」と表記される。
1997年、16歳で見習い騎手デビューし、1997年と1999年にはニューサウスウェールズ州の最優秀見習い騎手に選ばれ、2001年に正式に騎手免許を取得した。
2002年、コカインの陽性反応があり、長期間の騎乗停止となる。
2004年、ドゥームベンカップを勝ちG1初制覇。
2007年には、シャーガーカップに参戦して最多の得点を獲得。世界選抜の勝利に貢献した。
2008/09シーズンにニューサウスウェールズ州のリーディングを初獲得。その後2011/12シーズン、2014/15シーズン、2016/17シーズンと同州のリーディングを獲得している。
2015年には短期免許で日本初来日。初騎乗のアンドロメダステークスでトーセンレーヴを勝利に導き、日本初騎乗初勝利。
2016年は香港競馬にも参戦し、ワーザーとのコンビで香港ダービーやクイーンエリザベス2世カップを制した。
2017年は、オーストラリアではウィンクスとのコンビでG1を25勝、香港ではワーザーとのコンビで同2勝、また日本ではシュヴァルグランとのコンビでジャパンカップを制するなど世界をまたにして活躍し、ライアン・ムーアやランフランコ・デットーリを抑えワールドベストジョッキーとなった。
2018年の宝塚記念の際にはワーザーとコンビを組み参戦。人気薄ながらミッキーロケットの2着に入った。
ドゥームベンカップ(2004年Defier)
ジョージライダーステークス(2005年Court's In Session、2010年Danleigh、2016~18年Winx)
ドゥームベン10000(2005年Red Oog)
クイーンズランドオークス(2005年Vitesse Dane、2015年Winx)
TJスミスステークス(2006年Red Oog)
フライトステークス(2006年Cheeky Choice、2008年Samantha Miss、2011年Streama、2012年Norzita)
ランヴェットステークス(2007年Desert War)
ローズヒルギニー(2007年He's No Pie Eater、2014年Criterion)
シャンペンステークス(2008年Samantha Miss)
オールエイジドステークス(2008年Racing To Win)
クラウンオークス(2008年Samantha Miss、2014年Set Square)
オーストラリアンオークス(2009年Daffodil、2011年Streama、2016年Sofia Rosa、2017年Bonneval)
スプリングチャンピオンステークス(2010年Erewhon)
ヴィクトリアダービー(2010年Lion Tamer、2011年Sangster、2013年Polanski)
カンタラステークス(2010年Wall Street、2016年Le Romain)
チッピングノートンステークス(2011年Danleigh、2012年Shoot Out、2013年Shoot Out、2016~19年Winx)
ジョージメインステークス(2012年Shoot Out、2016-19年Winx)
ヴァイナリースタッドステークス(2013年Norzita、2014年Lucia Valentina)
ザBMW(2013年Fiveandahalfstar、2016年Preferment、2017年Jameka)
クイーンエリザベスステークス(2013年Reliable Man、2017~19年Winx)
シドニーカップ(2013年Mourayan)
メトロポリタンハンデキャップ(2013年Seville)
オーストラリアンダービー(2014年Criterion)
ゴールデンローズステークス(2014年Hallowed Crown)
オーストラリア1000ギニー(2014年Amicus)
スプリントクラシック(2014年Terravista)
ランドウィックギニーズ(2015年Hallowed Crown)
サイアーズプロデュースステークス(2015年Pride Of Dubai、2017年Invador)
ウィリアムヒルクラシック(2015年Miracles Of Life)
エプソムハンデキャップ(2015年Winx)
ターンブルステークス(2015年Preferment、2017、18年Winx)
コーフィールドギニー(2015年Press Statement)
コックスプレート(2015〜2018年Winx)
オーストラリアンカップ(2016年Preferment)
ドンカスターハンデキャップ(2016年Winx)
コーフィールドステークス(2016年Winx)
クールモアスタッドステークス(2016年Flying Artie)
キングスフォードスミスカップ(2017年Clearly Innocent)
クイーンズランドダービー(2017年Ruthven)
アンダーウッドステークス(2017年Bonneval)
ウィンクスステークス(2018年Winx)
ジ・オールスターマイル(2021年Mutagoo)
香港ダービー(2016年Werther)
クイーンエリザベス2世カップ(2016年Werther)
香港ゴールドカップ(2017年Werther)
チェアマンズスプリントプライズ(2017年Lucky Bubbles)
香港チャンピオンズ&チャターカップ(2017年Werther)
ジャパンカップ(2017年シュヴァルグラン)
オーストラリアで数多くの大レースを制しているが、オーストラリアにおける最大のレースであるメルボルンカップは未だ未勝利。2018年にはマルメロで3着に入ったが、その際に多重違反を犯し35日間の騎乗停止を食らい、ジャパンカップで騎乗予定であったシュヴァルグランに騎乗することが出来なかった。
中鶴駅
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中鶴駅(なかづるえき)は、かつて福岡県遠賀郡中間町(現:中間市)中間にあった、日本国有鉄道(国鉄)筑豊本線の貨物駅(廃駅)である。貨物支線の廃線に伴い、1952年(昭和27年)8月1日に廃駅となった。
1923年(大正12年)6月1日:開業。貨物駅。
1952年(昭和27年)8月1日:貨物支線の廃線に伴い廃止。
中間駅 - 中鶴駅
佐藤光昭
佐藤 光昭
佐藤 光昭(さとう みつあき、1941年9月16日 - )は、日本の経営者。九州電力元副社長。
1941年生まれ。1964年3月、山口大学経済学部卒業。同年4月、九州電力入社。2001年6月、同社常務取締役。2003年6月、同社代表取締役副社長に就任。
2004年6月、安川電機取締役に就く。
2009年6月、学校法人中村産業学園(九州産業大学・九州造形短期大学)の理事長に就任(2011年6月まで)。
筑前中山駅
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筑前中山駅(ちくぜんなかやまえき)は、かつて福岡県鞍手郡鞍手町中山にあった、日本国有鉄道(国鉄)筑豊本線の貨物駅(廃駅)である。貨物支線の廃線に伴い、1966年(昭和41年)5月1日に廃駅となった。
1933年(昭和8年)2月5日:開業。貨物駅。
1966年(昭和41年)5月1日:貨物支線の廃線に伴い廃止。
小牧信号場 - 筑前中山駅
オクエゾサイシン
オクエゾサイシン(奥蝦夷細辛、学名: Asarum heterotropoides)は、ウマノスズクサ科カンアオイ属の多年草。
地上を這う茎の先から2個の葉を向かい合ってだして開く。葉柄は長さ6-15cm、葉身は薄く広卵形で、長さ4-10cm、幅3.5-10cmになり、先端はあまりとがらず、基部は深い心形となり、表面には短い毛が散生する。秋には落葉する。
花期は5-6月。茎先に1個の花をつける。花に花弁は無く、萼裂片が花弁状になる。萼筒は濃紫褐色をおびた扁球形になり、長さ5-10mm、径10-15mm、萼筒の入口は狭く、萼筒径の半分以下の径になる。萼筒内壁は同属のウスバサイシン A. sieboldii のように全体が暗紫色にならず、全体または部分的に白色や淡桃色になることが多い。萼筒内壁に低く隆起した襞があり、15-27個ある。萼裂片はやや三角状広卵形で長さ3.5-9mm、幅5-10.5mmになり、先はとがり、平坦で外側に強く反り返るのが本種の特徴的なところ。表面に短毛が生える。雄蕊は12個あり、葯は黄白色。花柱は6個あり短い。果実は熟すとくずれて種子がころがりでる。
日本では、本州の東北地方北部、北海道に分布し、山地の落葉広葉樹林の林下に生育する。八甲田山では、標高900m以上の高地に本種があり、標高550m以下の低地には、分布域が本州の関東地方・中部地方の北部から東北地方であるトウゴクサイシン A. tohokuense があり、それぞれすみわけている。
国外では、サハリン、千島列島、ウスリーに分布する。
和名オクエゾサイシンは、「奥蝦夷細辛」の意で、分布地である奥蝦夷(樺太=サハリン)に生える細辛の意味。
茎を切ると特異なにおいがする。ウスバサイシン A. sieboldii 、クロフネサイシン A. dimidiatumとともに細辛として薬用にされる。
ティモフスク駅
ティモフスク駅(ティモフスクえき、Станция Тымовск)は、ロシア連邦サハリン州ティモフスコエにあるロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の駅である。
1975年 - コルサコフ-ノグリキ線 ポページノ駅 - ティモフスク駅間開通により終着駅として開業。
1979年 - ティモフスク駅 - ノグリキ駅開業により、途中駅となる。
ユジノサハリンスク駅発の特急列車が2往復停車する。
小牧信号場
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小牧信号場(こまきしんごうじょう)は、かつて福岡県鞍手郡鞍手町小牧にあった、日本国有鉄道(国鉄)筑豊本線の信号場である。
筑前中山駅に向かう貨物支線を分岐させるために設置された信号場である。貨物支線の廃線に伴い、1966年(昭和41年)5月1日に廃止となった。
1904年(明治37年)5月8日:九州鉄道により小牧信号所(こまきしんごうしょ)として別の場所に開業。
1907年(明治40年)7月1日:国有化。
1919年(大正8年)3月25日:小牧信号所廃止。 移転し小牧聯絡所(こまきれんらくじょ)として再開業。
1922年(昭和17年)4月1日:小牧信号場に改称。
1966年(昭和41年)5月1日:廃止。
筑豊本線(本線)
筑豊本線(貨物支線)
筑前垣生駅 - 小牧信号場 - 筑前中山駅
皆吉淳延
皆吉 淳延(みなよし あつのぶ)は、日本の教育評論家、予備校講師。
大学入学資格検定(大検)を経て、2001年駒澤大学文学部国文学科卒業。千葉大学特殊教育特別専攻科、千葉大学大学院教育学研究科修了。
高等学校教諭(国語科)、墨田区教育委員会派遣指導員を経て、教育評論家・早稲田ゼミナール講師。早稲田大学特別講師(2009年度)、明星大学リメディアル教室講師を務める。
専門分野は国語教育学、教育学。
小・中学校と学力不振に悩まされ続け、中学校の通知表はほとんどすべてオール2。高校受験では志望校に落ち、全日制高校の2次募集を受けるも、すべて不合格。定時制高校の2次募集を受けて入学。しかし、せっかく入学できた定時制高校も、いい加減な学校生活を送り2年もたたずに中退。その後、通信制高校と併用し大検(現在の高卒認定試験)に合格。浪人生活を経て、大学へ進学。大学時代に初めて学問の楽しさを知り、大学院へ進学。自分の経験を生かし、さまざまな角度から楽しくわかりやすい授業を目指して活動している。
『落ちこぼれだった僕が先生になって考えたこと』朱鳥社 2006.3
『落ちこぼれだった僕がいじめについて考えたこと』朱鳥社 2008.4
『偏差値30・どん底からの大学受験~中卒から予備校の超人気講師になった僕の受験術』エール出版社 2010.1
『中学受験 絶対親力』エール出版社 2010.7
『夢をかなえる古典文法~皆吉のスペシャル授業』開拓社 2013.1
スラーヴァ駅
スラーヴァ駅(ст.  Слава)は、ロシア連邦サハリン州ティモウスク管区モラロージュノエ村にあるロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の駅である。
1979年 - コルサコフ-ノグリキ線 ティモフスク駅- ノグリキ駅間開通により開業。構内配線はかつて3線あったが現在は1線を残して撤去されている。愛称付列車「サハリン」号(ユジノサハリンスク - ノグリキ間)は当駅に停車しない。