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高波奈々未
高波 奈々未
高波 奈々未(たかなみ ななみ、1994年12月8日 - )は、日本のAV女優。テスター所属
兵庫県出身で、元歯科衛生士。
2018年5月にAVデビュー。
ビ〜チ9(2018年7月、テレビ埼玉) - マンスリーゲスト
魚拓と成瀬のツキとスッポンぽん #203,#204(2018年7月22日,29日、パチ・スロ サイトセブンTV)
志村けんのバカ殿様 お年玉コント大放出スペシャル(2019年1月9日、フジテレビ)
実話ナックルズGOLD Vol.3(ミリオン出版) - 袋とじ「現役女子大生の裏バイト」
清輝楼 (宮津市)
清輝楼(清輝樓、せいきろう)は、京都府宮津市魚屋937にある旅館。1901年(明治34年)に竣工した建物が何度か増築されており、2010年(平成22年)4月28日には登録有形文化財に登録された。2017年(平成29年)4月、文化庁により、地域の歴史的魅力や特色を通じて日本の文化・伝統を語るストーリー「日本遺産」の「丹後ちりめん回廊」を構成する文化財のひとつに認定された。
元禄年間(1688年-1704年)に宮津城下町の本町に創業した。1901年(明治34年)に現在地の魚屋に移転し、総2階建ての建物(現在の客室棟と大広間棟)を建設した。明治末期頃には北側の棟の西側を増築した。大正初期頃には北側の棟の3階部分を増築して大広間とした(大広間はその後廃されて3室に分割)。1921年(大正10年)から1924年(大正13年)にかけて、南側の棟を西側に拡張し、同時に3階を建て増しして現在の大広間とした。
きざはし会(日本工芸会を中心に活動する作家集団)は文人墨客の宿である清輝楼との縁から、2008年(平成20年)より毎年大広間棟3階の大広間でグループ展や作品制作を行っている。
北側(客室棟)と南側(大広間棟)にそれぞれ木造3階建ての2棟が並んでおり、二つの建物を廊下がつないでいる。
南側にある大広間棟の大広間は、60畳の座敷と45畳の次の間という巨大な規模であり、内法高を高めたうえで折上格天井とした特徴的な空間である。2010年(平成22年)4月28日には登録有形文化財に登録された。
数多くの著名人が清輝楼を訪れている。清輝楼には彼らの書や絵画作品などが館内に多数展示されており、館主はその様子を「小さなちいさな美術館」と表現している。大広間や客室など建物全体に作品が展示されているが、主に2階と3階には江戸時代の作品が、主に1階には明治時代以降の作品が展示されている。
野口雨情 - 詩人。大正時代に二度、昭和時代に一度清輝楼に滞在した。二匹の蛙を描いた色紙が残っている。
菊池寛 - 小説家。1932年(昭和7年)から1942年(昭和17年)の間にしばしば清輝楼に滞在した。「岩見の間」を好んだ。
河東碧梧桐 - 俳人。与謝蕪村の研究をするために宮津を訪れた際に清輝楼に宿泊した。宮津市小川町にある一心山見性寺には、河東碧悟桐作の与謝蕪村の詩碑がある。
吉田茂 - 政治家。内閣総理大臣。清輝楼に書が残っている。
吉川英治 - 小説家。吉川は天橋立で「天橋立大学」の講師を務めており、1943年(昭和18年)に清輝楼に滞在した。
稲垣稔次郎 - 染色作家。清輝楼の浴衣やマッチのデザインを手掛けている。絵画が残っている。
上村松園 - 日本画家。作品が残っている。
鈴木百年 - 日本画家。12枚のふすま絵が残っている。
前大峰 - 漆芸家。作品が残っている。
芦田均 - 政治家。色紙が残っている。
吉澤義則 - 国文学者。色紙が残っている。
沢辺北溟 - 宮津藩の儒学者。大広間のふすまに数多くの書が残っている。
池松時和 - 政治家。京都府知事。書が残っている。
南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
フィラデルフィア交通会社A-49形・A-50形・A-51形電車南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
南東ペンシルベニア交通局M-3形電車(なんとうペンシルベニアこうつうきょくM-3がたでんしゃ)は、アメリカ合衆国・ペンシルベニア州のフィラデルフィア市の公共交通事業者であったフィラデルフィア交通会社が地下鉄路線であるマーケット・フランクフォード線(Blue Line)に導入し、1968年以降は南東ペンシルベニア交通局(SEPTA)が所有した電車。日本初のオールステンレス車両である東急7000系電車のデザインのモデルとなった車両である。
1907年から営業運転を開始したマーケット・フランクフォード線(ブルーライン)では開業以降鋼製電車が活躍していたが、1960年の時点で車齢が50年以上に達する車両も存在し、老朽化が進んでいた。そこでこれらの車両の置き換え用として導入されたのが、バッド社が製造したステンレス製電車である。
車体は側面に両開き扉が3箇所存在し、前面は非常扉の他に運転台が設置されている向かって左側のみ窓が設置されていた。また窓を含む前面の上半分はFRP(繊維強化プラスチック)で作られていた。車内の座席配置はセミクロスシートとなっていた。屋根上には通風機が4基設置され、その形状からアメリカで販売されている菓子にちなみ"アーモンド・ジョイ"というニックネームで呼ばれていた。一部車両は将来の冷房装置設置に対応した設計だったものの、廃車まで本格的な冷房化が行われることはなかった。
台車は空気ばね方式を採用し、1両あたり(100HP)の主電動機を4基搭載していた。加速度は従来の鋼製電車の3倍であり、所要時間の短縮が実現した。
単行運転が可能な両運転台タイプと2両固定編成を組む片運転台タイプの2種類が製造されたが、フィラデルフィア交通会社が運営していた当時は両運転台タイプがA-49形(601 - 646)、片運転台タイプがA-50形(701 - 923のうち奇数番号)およびA-51形(702 - 924のうち偶数番号)の形式名で呼ばれていた。SEPTAに運営権が移管して以降は纏めてM-3形に形式名が改められている。また一部車両についてはフィラデルフィア市に車籍を置いていた。
1960年7月から営業運転を開始し、翌1961年1月までに270両が導入され、従来の鋼製車両を全て置き換えた。従来車に比べ全線走行時の所要時間が6分短縮された一方、乗り心地は従来車よりも悪かった。それでも1990年代終盤まで40年近くに渡ってマーケット・フランクフォード線の主力形式として活躍し、フィラデルフィアを舞台とした映画「ロッキー」シリーズにも度々登場した。
しかし1990年代に入り老朽化が進行した事から、1998年4月以降、アドトランツ製の新型ステンレス電車であるM-4形への置き換えが始まり、1999年をもって引退した。ほとんどの車両は解体されたが、606号がフィラデルフィア路面電車博物館に、618号がシーショアー路面電車博物館に静態保存されている。
東急車輌製造がバッド社と技術提携を行い、親会社である東京急行電鉄向けに日本初のオールステンレス車両となる7000系電車を製造した際、その車体デザインのモデルとしてこのM-3形が用いられている。
ハッケシェ・ヘーフェ
ハッケシェ・ヘーフェ
ハッケシェ・ヘーフェ (Hackesche Höfe) は、ドイツの複合施設。ベルリンのミッテ区に位置する、8つの中庭をもつ建物である。ヘーフェ (Höfe) は、ドイツ語で中庭を意味するホーフ (Hof) の複数形であり、ハッケシェ・ヘーフェはベルリンで最も規模の大きいヘーフェである。
ハッケッシェ・ヘーフェ、ハケッシャ・ホーヘ、ハッケシャー・ヘーフェ (Hackesher Höfe)、ハッケッシェン・ヘーフェ (Hackeschen Höfe)などの表記がある。
ハッケシェ・ヘーフェは、ガラス製品の製造業者が19世紀に土地を買い取り、アルト・バウと呼ばれる古い建物が建設されていた絶頂期に当たる1906年から1908年に建造された。設計は、建築家のクルト・ベルント (Kurt Berndt) が手掛けた。
建てられた当時、ヨーロッパ最大の集合住宅であり、ユダヤ人職人たちの住居やアトリエとして使われていた。建物は戦争によって大きな被害を受けた。東ドイツ時代、表通りに面したファサードは改築されたが、多くの中庭は半壊した状態で放置されたままになるなど荒廃していた。
1989年、建物を当初と同様のものに修復する事業計画が動き出す。ベルリンの壁が崩壊した後、旧西ベルリンと比べて家賃が安かったこともあり、アーティストや若者はハッケシェ・ヘーフェの周辺に新しい住居を求めて集まり始めていた。ドイツ再統一後の1995年から改修が行われ、その頃からショップなどが入り始める。1997年に改修工事が完了し、ハッケシェ・ヘーフェは今までにない新しい都市空間となり、やがてベルリンで最も熱気のあふれる場所といわれるまでになり、多くの観光客が訪れている。
路面電車の走るローゼンタール通り (Rosenthaler Straße) に正面の出入口があり、北側のソフィーエン通り (Sophienstraße) 側にも出入口があるので通り抜けができる。
それぞれの中庭には、数字が割り当てられている。8つの中庭は、ファサードのデザインも建物の用途も異なっている。建物の1階・2階部分には、中庭に面する形でカフェやショップ、ギャラリー、劇場、映画館などが設けられており、上階は、集合住宅として利用されている。
ホーフⅠは、エンデルの中庭と呼ばれ、レストランなどが入っている。ユーゲント・シュティールの建築家アウグスト・エンデル (August Endell) が、この中庭を囲む建物のファサードをデザインした。ホーフⅡは、シアターの中庭と呼ばれ、劇場やギャラリーがあり、その横にはカフェやショップなどがある。ホーフⅢは、芸術の中庭と呼ばれる。ホーフⅣは、泉の中庭と呼ばれ、トリッペンの旗艦店()が入っている。ホーフⅤは、栗の木の中庭と呼ばれ、アンペルマンショップの本店()が入っており、中庭の中心には大きな栗の木がある。ホーフⅥ、Ⅶ、Ⅷはそれぞれ、ソフィーエンの中庭、職人の中庭、住宅の中庭と呼ばれる。
ハッケシャー・マルクト駅から徒歩3分。ヴァインマイスターシュトラーセ駅 (U-Bahnhof Weinmeisterstraße) から徒歩5分。
周辺には、ペルガモン博物館、ボーデ博物館、旧博物館、新博物館、旧国立美術館を擁するムゼウムスインゼルの他、ベルリン大聖堂、ベルリンテレビ塔などがある。
ショーン・トレビー
ショーン・トレビー
ショーン・トレビー(Shaun Treeby、1989年1月26日 - )は、ニュージーランドの元ラグビーユニオン選手。現在JAPAN RUGBY LEAGUE ONE三重Honda HEATのDFコーチを務めている。
ニュージーランド・ニュープリマス出身。
ポジションはセンター(CTB)。
身長 176cm、体重 90kg
ニックネームはショーン・トリーブス。
ハイランダーズ、ストーマーズ、ノースハーバーを経て、2018年、Honda HEATに加入。同年9月1日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のリコーブラックラムズ戦にて先発出場で日本での公式戦初出場を果たす。
2021年、現役を引退して、同年、三重Honda HEATのDFコーチに就任。
春日和男
春日 和男(かすが かずお、1915年2月8日 - 2012年)は、日本の国語学者。九州大学名誉教授。
長野県生まれ。春日政治の長男で、親子二代で九州大学国語国文の教授を務めた。旧制福岡県立福岡中学を経て、京都帝国大学文学部国文科卒。1962年「古代国語における存在詞の展開」で九州大学文学博士。福岡経済専門学校教員、福岡商科大学(校名変更、のち福岡大学)助教授、九州大学文学部助教授を経て、教授となる。1978年定年退官、名誉教授、帝京大学文学部教授を務めた。
『存在詞に関する研究 ラ変活用語の展開』風間書房 1968
『説話の語文 古代説話文の研究』桜楓社 1975
『語文叢考』勉誠出版 2004
『説話の語文 別冊(日本霊異記漢字索引)』原栄一共編 桜楓社 1975
『新編国語史概説』編 有精堂出版社 1978
『日本霊異記』岩波書店 [日本古典文学大系 遠藤嘉基共校注 1977
トム・ロバーツ (画家)
トム・ロバーツもしくはトーマス・ウィリアム・ロバーツ(Thomas William Roberts、1856年3月9日 - 1931年9月14日)はイギリス生まれのオーストラリアの画家である。オーストラリア、ビクトリア州のメルボルン近郊のハイデルバーグに集まった芸術家「ハイデルバーグ派」(Heidelberg School)の画家の一人である。写実主義、印象派に属した画家である。
イングランド南部、ドーセット州のドーチェスターで生まれた。両親は新聞社で働いていたが、1869年にオーストラリアに移住し、メルボルンの近郊に住んだ。スイス出身で1865年からオーストラリアに住む画家ルイ・ビュベロから美術を学び、後に画家となるフレデリック・マッカビン(Frederick McCubbin:1855-1917)と友人になった。
美術の勉強のためにイギリスに戻り1881年から1884年の間、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの美術学校で学んだ。1883年にはオーストラリアの画家、ジョン・ピーター・ラッセルとスペインを旅し、スペインの印象派の画家バラウ(Laureano Barrau :1863-1957)やラモン・カザス(1866-1932)と知り合った。ヨーロッパではジュール・バスティアン=ルパージュやジェームズ・マクニール・ホイッスラーの影響を受けた。
オーストラリアに帰国し、メルボルンにスタジオを開き、1885年からボックスヒルやハイデルバーグなどの風景を描くことになった。ハイデルバーグでは、マカビンやアーサー・ストリートン(1867-1943)、チャールズ・コンダー(1868-1909)といった画家と一緒に創作を行い、これらの画家は「ハイデルバーグ派」と称されることになった。
印象派の影響を受けている作品もあるが、写実的な作風の作品も見られる。
デイズ・オヴ・フューチャー・パスト
デイズ・オブ・フューチャー・パスト
『デイズ・オブ・フューチャー・パスト』(原題: Days Of Future Passed)は、イギリスのプログレッシブ・ロック・バンド、ムーディー・ブルースが、1967年11月にデラム・レコードからリリースしたセカンド・アルバムにして初のコンセプト・アルバム。ロックとオーケストラの融合を果たしており、最初期のプログレッシブ・ロックの例とされている。
一日が始まる - "The Day Begins" (ナイト、エッジ:作 ピンダー:ボーカル)  5:50
夜明け:夜明けの空 - "Dawn: Dawn Is a Feeling" (ピンダー:作 ヘイワード、ピンダー:ボーカル)  3:48
朝:アナザー・モーニング - "The Morning: Another Morning" (トーマス:作 トーマス:ボーカル)  3:55
ランチ・ブレイク:ピーク・アワー - "Lunch Break: Peak Hour" (ロッジ:作 ロッジ:ボーカル) 5:33
昼下がり:永遠の昼下がり - "The Afternoon: Forever Afternoon (Tuesday?)"  (ヘイワード、ロッジ:作 ヘイワード、ロッジ:ボーカル) 8:23
夕暮れ:夕陽とたそがれ - "Evening: The Sunset - Twilight Time" (ピンダー、トーマス:作 ピンダー、トーマス:ボーカル) 6:40
夜:サテンの夜 - "The Night: Nights In White Satin" (ヘイワード、エッジ、ナイト:作 ヘイワード、ピンダー:ボーカル) 7:24
マイク・ピンダー - メロトロン、ピアノ、タンブーラ、ゴング、ボーカル
レイ・トーマス - フルート、パーカッション、ピアノ、ボーカル
ジャスティン・ヘイワード - アコースティック&エレクトリック・ギターピアノ、シタール、ボーカル
ジョン・ロッジ - ベース、ボーカル
グレアム・エッジ - ドラム、パーカッション、ボーカル
ピーター・ナイト - 指揮、アレンジメント
ロンドン・フェスティヴァル・オーケストラ
トニー・クラーク - プロデュース
デレク・ヴァーナルス - エンジニアリング
ヒュー・メンドル - エクセクティヴ・プロデュース、ライナー・ノーツ
マイケル・デイクル・バークレイ - プロデュース
デヴィッド・アンスティー - カヴァーデザイン、カヴァー・ペインティング
別所堂
別所堂(べっしょどう)または別所阿弥陀堂は、徳島県美馬郡つるぎ町にある日本の仏堂建築。端(はば)四国八十八箇所霊場(四国八十八箇所の縮小版として現在のつるぎ町と東みよし町に江戸時代に設けられた)の第十一番札所。「地域信仰の有様を現在に伝えている」として、2017年5月2日に国の登録有形文化財に登録された。
宝形造の三方吹放ち三間堂。中央奥に仏間を張出し、三方に縁を廻らせ、天井は棹縁天井。現在の屋根は桟瓦葺であるが、太平洋戦争の前までは茅葺であったと伝わる。
現在の建物は1935年(昭和10年)に再建されたものである。中央に阿弥陀如来、右は毘沙門天、左は不動明王を祀る。
徳島県美馬郡つるぎ町貞光字別所25-1
137丁目-シティ・カレッジ駅
137丁目-シティ・カレッジ駅 137 Street–City College
137丁目-シティ・カレッジ駅(137ちょうめ-シティ・カレッジえき、137th Street–City College)はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。マンハッタン区ハーレムとハミルトン・ハイツに跨がるブロードウェイと西137丁目の交差点に位置し、1系統が終日停車する。
駅は1904年10月27日、マンハッタン本線(現在のIRTレキシントン・アベニュー線とIRTブロードウェイ-7番街線)のシティ・ホール駅 - 145丁目駅間が開通した際に開業した。
1948年4月6日、103丁目駅 - ダイクマン・ストリート駅間の各駅でホーム有効長の延長が行われた。以前は6両編成までの入線に対応していたが、延長工事により10両編成の列車の入線に対応できるようになった。ただし、125丁目駅のみ2ヶ月後の1948年6月11日に延長が行われている。
1981年、MTAは地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅を挙げている。
2007年1月2日、当時19歳の大学生Caramer Hollopeterが発作のため線路上に転落した。しかし、転落に気付いた建設作業員ウェスリー・オートリーが自らの命を顧みずに学生を救助、両者ともに列車に轢かれることなく無事にホーム上に戻った。この勇気ある行動を称えてオートリーには数々の賞と賞金、またオートリーの2人の娘には奨学金が与えられた。
駅は相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、急行線を走行する定期列車はない。駅の北側には137丁目車両基地があり、本線を挟んで東側に留置線2線・西側に留置線3線の計5線がある。このため朝ラッシュ時の一部北行列車は当駅止まりで、到着後回送となり車両基地で留置される。
駅の南側では線路は一度地上へ上がりブロードウェイ-7番街線ダイクマン・ストリート駅以南で唯一の高架駅である125丁目駅に入り、再び線路は地下へ潜り116丁目-コロンビア大学駅に入る。
2005年5月27日に9系統が廃止されるまで、当駅は7番街線内千鳥停車区間(ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅 - 当駅間)における最南端の駅であった。当駅より北側では1系統と9系統が千鳥停車を行うため、1系統の停車する駅に行きたい9系統の乗客、あるいはその逆の乗客は当駅にて乗り換えを行っていた。
駅には南北ホームで独立して以下の出入口が存在する。改札内で両ホーム間は行き来できないため注意が必要。
北行ホーム:階段2つ、ブロードウェイと西138丁目の交差点南東
南行ホーム:階段2つ、ブロードウェイと西137丁目の交差点北西・南西
駅は2008年のテレビドラマ『ニューアムステルダム』の多くのシーンで登場しているが、撮影自体はグランド・セントラル駅シャトルホームにて行われている。
上海ドラゴンズ
上海ドラゴンズ Shanghai Dragons
「上海ドラゴンズ(Shanghai Dragons)」は、中華人民共和国・上海市を本拠地とする『オーバーウォッチ(Overwatch)』電競チームである。「オーバーウォッチ・リーグ(Overwatch League / OWL)」所属。漢字では「上海竜之隊(シャンハイりゅうのたい)」と呼ばれることもある。
北港渓鉄橋
北港渓鉄橋(復興鉄橋) Xingang Taisugar Fuxing Iron Bridge または Beigang Fuxing Bridge
北港渓鉄橋(廃止)
北港渓鉄橋(ほっこうけいてっきょう)、または復興鉄橋(ふっこうてっきょう)は台湾雲林県北港鎮公館里と嘉義県新港郷笨港、板頭村の境界、北港渓に架かる台湾糖業鉄道北港線(廃線)の鉄道橋。現在は雲林県、嘉義県両政府の文化資産(歴史建築)に指定されている。「復興鉄橋」は戦後の名称。鉄筋コンクリート構造の橋脚76本にH型鋼の橋桁74本が架かるビーム橋、と両端の下路式ガーダー橋2本から構成され、全長は台糖路線のみならず台湾のナローゲージ用としては最長の878.63メートル。また台湾で唯一曲線形となっている。
1909年 - 鈴木商店の北港製糖の専用線として着工。
1911年8月30日 - 北港製糖嘉北線開業、同時に全長約220メートルの木造橋として開通。
1915年 - 東洋製糖が北港製糖を吸収
1917年 - 旅客列車運行開始。
1927年 - 大日本製糖が東洋製糖を吸収。
1942年 - 台風で鉄橋が流失。
1951年 - 戦前の水害で不通になっていた鉄橋を復旧し、「復興鉄橋」となる。
1954年 - 225.34メートルとなる。
1969年6月 - 東側に約600メートル延伸し、全長約878メートルの現在の姿となる。
1982年8月17日 - 旅客営業停止。
1998年 - 廃止。
10月31日 - 雲林県政府が歴史建築に登録公告
11月28日 - 嘉義県政府も歴史建築に登録公告。
2002年9月12日 - 水害で第72号橋脚が流失し、軌道が変形したまま宙づりとなる
2005年4月11日 - 翌年まで嘉義県政府が総額3,389万9952ニュー台湾ドルを投じて保全事業開始。
2006年8月29日 - 67号橋脚が流失し、軌道が宙づりとなる。
鉄橋周辺の河川や河川敷にはレモンフィンバーブ(コイ科。学名:Hypsibarbus pierrei、現地名:高體四鬚鲃)、プレコなどの魚類、アメンボ、コマツモムシ(学名:Anisops ogasawarensis、現地名:小仰泳椿)、ユスリカ、ヒメガムシなどの昆虫類、ヒメアマツバメ、ヘリグロヒキガエルなど30科70属85種生態が確認されている。このため虎尾鎮の虎尾鉄橋から当鉄橋までの北港渓流域約40kmの水質改善計画と並行して段階的に再利用計画が進行している。
嘉義県内では橋の左岸側終端付近に清朝時代の陶磁器や銅銭が出土し、それらを展示する「古笨港戸外考古園区」が併設され、線路際には営業時にはなかった駅風のオブジェや展望台が設置されている。また鉄橋も将来の遊歩道化に備え欄干が追加設置されている。
天空之橋(てんくうしきょう、Beigang Sky Bridge)は2015年6月に雲林県側、北港渓右岸の公館里陸地部分で再建された旧軌道跡の陸橋。全長約113メートル。
主に北港渓鉄橋の右岸(西端)から堤防上の生活道路をオーバーパスする義民路のコンクリート製陸橋部分と、旧軌道部分の回廊部分、文化路をオーバーパスし大同路に至る「文化鉄橋」に大別される全長860メートルの空中回廊。文化鉄橋は高さ5.8メートルで台湾で標準的な4.3メートルより高度がある。
打放しコンクリートとガラスフェンスによる開放感溢れるスロープが堤防護岸上に架けられ、終端は軌道式を再現し、東屋も設けたスチール製のスロープが大同路まで続いている。
2016年にはイタリアの建築雑誌The Plan (イタリアの雑誌)が選定するランキングで500件中公共空間部門でトップ20に選出された。また、中国の建築賞『WA中国奨』2016年度の佳作に選ばれている。
北港女児橋(ほっこうじょじきょう、北港女兒橋、Beigang Daughter Bridge)は北港渓下流側に新設された自転車・歩行者用の鋼橋。北港渓を母なる川に、橋を少女に見立て、名称は清朝時代の白話小説で曹雪芹が著した「紅楼夢」にある「女儿是水做的骨肉」に因んでいる。路面はガラス張りの覗き穴が施され、川面を見ることができる。北港渓対岸の途切れた鉄橋直上まで迫ることができる。
2012年7月13日に着工。工事中は水害対策として仮設橋を対岸まで先行敷設することで期間中の3度の洪水でも無事故で完成を迎えた。新たな橋桁は1年後の夏に架設を完了し、周辺整備を経て2014年1月27日供用された
天空之橋と女児橋は台南市の南瀛天文教育園区プラネタリウムなどで実績のある台湾の建築デザイナー、廖偉立が設計を担当した。女児橋と嘉義県側の現存する軌道跡を物理的に連結し、空中回廊、「野外鉄道博物館」とする構想が進行中。
雲林県政府が推進する「北港復興鐵橋及周邊景觀改善工程」は中華民国不動産協進会主催2015年国家卓越建設奨の最佳環境文化類で金質奨を受賞している。2018年、中央政府が第二期計画に補助金交付を決定した。
ボルボ・SPA
SPA(Scalable Product Architecture、スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ)は、ボルボ・カーズが開発したDセグメント-Eセグメント用のFFとFFベース4WD車用のモジュラープラットフォーム。
開発には900億スウェーデン・クローナ(日本円で約1兆3000億円)が費やされ、全体のおよそ90%が新規開発部品で構成される。この開発費の中には「Drive-E」と呼ばれるパワートレーン開発、生産工場への投資も含まれている。
基本的にDrive-Eと呼ばれる直列4気筒ガソリン/ディーゼルエンジンとの組み合わせとなり、それらをベースにターボ、ツインターボ、スーパーチャージャー、ハイブリッドと各種の追加デバイスを組み合わせることで車両重量とグレード別動力性能、環境性能への対応を図っており、将来的には総電動化を見据えている。
シャーシは、前輪からアクセルペダルの間隔が固定されている以外その他の全ての寸法を自由に変えることができ、将来の各種電動デバイスや先進安全技術の搭載にも対応可能である。
また、ボルボの長年のこだわりでもある「乗員を守る」「衝突を回避する」という面でも安全性を高める構造としている。全車においては安全ケージをさらに強化し、高硬度なボロンスチールの使用率を40%まで高めた。フロント部分は、従来よりもさらに大きな衝撃を吸収可能な構造になっている。
設計思想としては、フォルクスワーゲンの「MQB(モジュラー・トランスバース・マトリックス)」やルノー=日産の「CMF(コモン・モジュール・ファミリー)」、マツダの「SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブ・テクノロジー)」とほぼ同じであるが、トヨタ自動車の「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」ならびにダイハツ工業の「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」とはモジュール化の部分以外、やや違った構想である。
SPAは2014年発表の2代目XC90を皮切りに、順次、ボルボ車は勿論、親会社である吉利汽車の車種やボルボと同じ吉利汽車傘下であるロータスのSUVにも採用していく。
なお、このSPAを小型車用に応用・発展させたプラットフォームが「CMA(コンパクト・モジュラー・アーキテクチャ)」である。
XC90(2代目)
V90(2代目)
S90L(中国市場専売)
XC60(2代目)
V60(2代目)
S60(2代目)
ロジェ・シャルチエ
ロジェ・シャルチエ
ロジェ・シャルチエ(Roger Chartier、1945年12月9日 - )はフランスの歴史家。読書の歴史、読者の歴史、メディア史を専門分野とする。フランス歴史学アナール学派の第四世代に属する。特に「アプロプリアシオン」概念の提唱で著名。また歴史学の方法論的・認識論的な問題にも関心を持つ。社会学、人類学、哲学に造詣が深いことで知られる。2006年からコレージュ・ド・フランス教授。
フランスのリヨン生まれ。リヨンの高等師範学校に進学。同時にパリのソルボンヌ大学でも学び、アルフォンス・デュプロンの指導を受ける。1969年アグレガシオン取得。ルイ=ル=グラン高校の教員を経て、パリ第一大学助手。1978年社会科学高等研究院助教授、83年教授。2006年にコレージュ・ド・フランスの教授に選出、講座「Écrit et cultures dans l'Europe moderne」を担当。
2001年からアメリカのペンシルヴェニア大学客員教授。2010年の来日時は国立国会図書館で「本と読書、その歴史と未来」と題する講演を行った。
アナール学派の社会史の伝統を引き継ぎつつもブローデルらの統計データ偏重の手法とは一線を画する。たとえば近世における識字率データは貴族階級にも民衆階級にも存在した読み聞かせ、共同読書といった現実的慣習(プラティーク)を視野に入れなければ当時の文化と社会の実態分析にはならないと批判した。
Histoire de l'édition française (direction avec Henri-Jean Martin), 4 volumes (1983–1986), 2e édition, Fayard et Cercle de la librairie, 1989–1991.
Au bord de la falaise. L'histoire entre certitudes et inquiétude, Albin Michel, Paris, 1998.
Cardenio entre Cervantes et Shakespeare. Histoire d'une pièce perdue, Gallimard, coll. « NRF - Essais », 2011.
『読書の文化史 ― テクスト・書物・読解』(福井憲彦訳、新曜社、1992年)
『書物から読書へ』(編著、水林章;泉利明;露崎俊和共訳、みすず書房、1992年)
『読書と読者 ― アンシャン・レジーム期フランスにおける』(長谷川輝夫;宮下志朗訳、みすず書房、1994年)
『フランス革命の文化的起源』(松浦義弘訳、岩波書店、1994年。のち、岩波モダンクラシックス、1999年)
『『女の歴史』への誘い』(デュビィ;ペロー編著、藤原書店編集部編、藤原書店、1994年)
『「女の歴史」を批判する』(デュビィ;ペロー編著、藤原書店、1996年)
『書物の秩序』(長谷川輝夫訳、ちくま学芸文庫、1996年)
『読むことの歴史: ヨーロッパ読書史』(グリエルモ・カヴァッロと共編著、田村毅ほか訳、大修館書店、2000年)
「出版と読書」、『印刷博物誌』(凸版印刷株式会社印刷博物誌編纂委員会編、凸版印刷、2001年)
「テクスト・印刷物・読書」『文化の新しい歴史学』(リン・ハント編、筒井清忠訳、岩波書店、2015年)
(ブルデューと共著)『知の総合をめざして  歴史学者シャルチエとの対話』(藤原書店、加藤晴久;倉方健作編訳、2018年)
カプリ (競走馬)
カプリ (Capri) はアイルランドの競走馬である。主な勝ち鞍は2017年の愛ダービー(GI)、英セントレジャー(GI)。
2歳7月にデビューし、2戦目に初勝利を挙げると、そこから3連勝でベレスフォードステークスを制し、重賞初制覇を飾る。
3歳となった2017年はG3を2戦して4着、3着と目立たず、エイダン・オブライエン厩舎から6頭出しとなった英ダービーでは6着に終わった。次戦の愛ダービーでは9頭立ての4番人気であったが、残り2ハロンでペースメーカーを交わして先頭に立ち、フランケル産駒クラックスマンや同厩舎の英ダービー馬ウイングスオブイーグルスの追撃を退けてGI初制覇を果たした。秋は英セントレジャーをライアン・ムーアとのコンビで1番人気に応え、GI2勝目を挙げる。愛ダービーと英セントレジャーの両レース制覇はニジンスキー以来47年ぶりであった。しかし、凱旋門賞ではブービーの17着と大敗した。
2018年は初戦のGIIIを勝利したが、外傷の影響でコロネーションカップを回避。フォワ賞で復帰したが、日本のクリンチャー以外には先着できず6頭立ての5着に敗れる。前年大敗した凱旋門賞では11番人気の低評価ながら5着と健闘した。さらに中1週で英チャンピオンステークスに参戦したが、クラックスマンから大きく離された4着に敗れた。次戦には第38回ジャパンカップが選ばれ、ライアン・ムーア騎乗で参戦したが、超高速馬場での速い流れに対応できず、終始後方のまま11着に終わった。
2019年も現役を続行するが、勝ち星には恵まれず、11月8日に競走生活を引退することになった。引退後はアイルランドのグランジスタッドで障害競走用種牡馬となる。
以下の内容は、Irish Racing.comおよびnetkeiba.comの情報に基づく。
オフザーケン
『オフザーケン』(OFFZARKEN)は、徳間書店インターメディアから発売予定だったファミリーコンピュータ用ロールプレイングゲーム。
キャラクターデザインは漫画家の矢野健太郎。
職業は、剣士、術士、法士、力士、女子高生、OL、マルサ、板前、看護婦などが登場する。ただし勇者にあたる職業は存在しない。
職業も然ることながら、画面に足元しか収まらないほど巨大な敵がいるかと思えば1ドットで表現されるほど小さい敵がいるなど、タイトル通りおふざけ要素が満載な作品であった。
2009年10月14日伊集院光 日曜日の秘密基地のコーナー「秘密キッチの穴」で、「欲しかった冗談だらけのゲーム」で取り上げられた。番組内での発売中止になった理由は、「発売延期を繰り返した結果スーパーファミコンの時代になってしまったから」とのこと。
2017年3月25日発売「幻の未発売ゲームを追え! 〜今明かされる発売中止の謎〜」(書籍情報  9784198643805)では、矢野健太郎によるカラー漫画が、4P掲載されている。
KOBUKURO BOX
2018年11月11日 (日) 10:19 (UTC)
KOBUKURO BOX
『KOBUKURO BOX』(コブクロボックス)は、コブクロが2012年12月26日に発売した、フォークデュオ・コブクロとして初のボックスセット作品である。
2012年12月26日以前のオリジナルアルバム・ベストアルバムが全て紙ジャケ化され、全9作品11枚組が収録されている。
インディーズ時代のアルバムは収録されていない。
5296セット完全生産限定リリースである。
Aコース-木製KOBUKURO BOX
Bコース-KOBUKURO BOX アーカイブス
=== DISC1 ===
YELL〜エール〜
朝顔
コンパス
そばにおいで
Ring
memory
2人
miss you
轍-わだち-
ANSWER
新しい場所
彼女
Overflow
願いの詩
GRAPEFRUITS DAYS
小渕くんの犬のうた
YOU(grapefruits mix)
アンブレラ
太陽
光
翼よあれが巴里の灯だ
風
blue blue
手紙
真実の口
雪の降らない街
まーだだよ
INVISIBLE MAN
愛する人よ(Studio Live)
背番号1
昨日の日のワルツ
宝島
Holy Snowy Night
STRAIGHT
東京の冬
Million Films
ボーイズ・オン・ザ・ラン
永遠にともに
Rising
光の誓いが聴こえた日
DOOR
エピローグ
HUMMING LIFE
この指とまれ!
ここから -Album version-
毎朝、ボクの横にいて。-Sweet drip mix-(bonus track)
Flag
桜
六等星 -NAMELESS STAR TRACK-
ここにしか咲かない花
待夢磨心 -タイムマシン-
Pierrot
Saturday
大樹の影
NOTE
Starting Line
LOVER'S SURF
同じ窓から見てた空
君という名の翼
あなたへと続く道
ここにしか咲かない花
毎朝、ボクの横にいて。-Sweet drip mix-
Million Films
永遠(とわ)にともに
blue blue
宝島
雪の降らない街
願いの詩
風
YOU
miss you
YELL〜エール〜
Bell
轍 -Street stroke-
DOOR 〜The knock again〜
太陽
桜
未来への帰り道 (bonus track)
蒼く 優しく
コイン
蕾(つぼみ)
どんな空でも
君という名の翼
WHITE DAYS
君色
水面の蝶
風の中を
月光
風見鶏
Diary
Fragile mind
サヨナラ HERO
恋心
To calling of love
虹
STAY
天使達の歌
FREEDOM TRAIN
Summer rain
Sunday kitchen
神風
ベテルギウス
時の足音
赤い糸
蕾(つぼみ)
風見鶏
蒼く 優しく
時の足音
赤い糸
ベテルギウス
虹
Summer rain
STAY
WINDING ROAD (絢香×コブクロ)
あなたと (絢香×コブクロ)
流星
Blue Bird
君への主題歌
あの太陽が、この世界を照らし続けるように。
シルエット
蜜蜂
焚き火の様な歌
ココロの羽
太陽のメロディー (今井美樹×小渕健太郎 with 布袋寅泰 +黒田俊介)
交響曲第5296番 (bonus track)
ボルボ・CMA
CMA(Compact Modular Architecture、コンパクト・モジュラー・アーキテクチャ)は、ボルボ・カーズが開発したCセグメント-Dセグメント用のFFとFFベース4WD車用のモジュラープラットフォーム。
Dセグメント-Eセグメント向けに開発されたSPA(Scalable Product Architecture、スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャ)の下位を担うプラットフォームとして開発されたのがCMAである。
基本的にDrive-eと呼ばれる直列4気筒ガソリン/ディーゼルエンジンとの組み合わせとなり、それらをベースにターボ、ツインターボ、スーパーチャージャー、ハイブリッドと各種の追加デバイスを組み合わせることで車両重量とグレード別動力性能、環境性能への対応を図っており、将来的には総電動化を見据えている点はSPA同様であるが、SPAがモーターをリヤに搭載するのに対し、CMAはフロントに搭載するという違いがある。また、4気筒エンジンの他、直列3気筒ガソリンエンジンにも対応可能としている。
SPAと同様、前輪からアクセルペダルの間隔が固定されている以外その他の全ての寸法を自由に変えられる設計となっている。また、SPAで開発された先進安全技術とインフォテインメントシステムをそのまま移植出来るよう設計されており、先進安全技術を他のXCシリーズと同様に享受出来る。
設計思想としては、フォルクスワーゲンの「MQB(モジュラー・トランスバース・マトリックス)」やルノー=日産=三菱アライアンスの「CMF(コモン・モジュール・ファミリー)」、マツダの「SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブ・テクノロジー)」とほぼ同じであるが、トヨタ自動車の「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」ならびにダイハツ工業の「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」とはモジュール化の部分以外、やや違った構想である。
なお、CMAは2017年発表のXC40を皮切りに、順次、ボルボ車は勿論、親会社である吉利汽車の車種にも採用していく。
Polestar 2
JR貨物20E形コンテナ
20E-61-2.jpg
JR貨物20E形コンテナ(JRかもつ20Eがたコンテナ)は、日本貨物鉄道(JR貨物)が2014年(平成26年)度より19F形コンテナや19G形コンテナ、20B形コンテナなどの置き換え用として製作・運用している12 ft有蓋コンテナである。
内法寸法が長さ3,594 mm、幅2,323 mm、高さ2,339 mmであり、妻面入口が幅2,258 mm、高さ2,307 mmだが側面入口が幅3,532 mm、高さ2,287 mmのコンテナである。簡易隅金具、荷崩れ防止金具(8個)、ラッシリング(8個)を備え19G形より内法高さを100 mm高くしてかさ高品に対応している。
2014年(平成26年)12月に、総合車両製作所和歌山事業所にて50個が製造された。その後、2016年(平成28年)1月に、CIMCにて100個が製造された。なおCIMC製の51 - 99は、20E-と番号を一つ開けている(例:20E- 51)。背高コンテナの汎用化に際しては、19G形の後継となる20G形に移行したため、本形式が本格的に量産されることはなかった。
2022年(令和4年)1月5日現在、150個が使用されている。
ウトラキスト
ウトラキストはウトラキズム(英語:Utraquism)(ラテン語:sub utraque specie/Calixtinism)(チェコ語:kališníci)を支持するフス派の一派。
パンとワインの両方が聖餐で平信徒に振舞われるべきとしている。
フス戦争初期にフス派が分解した際に、穏健派且つ最大派閥として誕生した。
ウトラキスト・カトリック連合軍の勝利後、約2世紀後に三十年戦争が勃発するまではボヘミア王国の多数派を占めた。
1620年の白山の戦いで神聖ローマ帝国に敗れた。
1414年、プラハ・カレル大学のJacob of Miesが初めて提唱した。
聖餐にはパンとワインの両方が必要と主張したが、当時のカトリックはワインだけで行っていた。
ウトラキストはフス派の他の派閥(ターボル派・オレープ派・シロッツィ・アダム派)に比べて穏健で、プラハ党とも呼ばれた。
彼らは徐々に聖座と協力するようになり、1434年のリパニの戦いでターボル派とシロッツィを滅ぼした。
戦後に復活したフス派は殆どがウトラキストで、ボヘミア王に即位したイジーが特に有名である。
竜星戦 (韓国)
竜星戦(りゅうせいせん、용성전)は、韓国の囲碁の棋戦。2018年に創設。
主催 韓国棋院
後援 囲碁・将棋チャンネル
優勝賞金 3000万ウォン
韓国では「Baduk TV」で放送、日本では「囲碁・将棋チャンネル」で放送。
優勝者は、日本竜星戦・中国竜星戦・韓国竜星戦優勝者による日中韓竜星戦に出場する。
第1回は予選勝抜き者32名のトーナメントで行われ、決勝は三番勝負。第2回からはシード5名と予選勝抜き者27名の計32名が出場。
持時間は第4期までは各20分、第5期からは各30分、フィッシャー方式で1手20秒ずつ加算。
第1期 2018年 金志錫 2-1 姜東潤
第2期 2019年 朴廷桓 2-0 申真諝
第3期 2020年 申真諝 2-0 朴廷桓
第4期 2021年 申真諝 2-1 朴廷桓
第5期 2022年 申真諝 2-0 姜東潤
準々決勝 姜東潤 - 朴廷桓、李志賢 - 崔精、金志錫 - 李映九、卞相壹 - 鄭誓俊
準決勝 姜東潤 - 卞相壹、金志錫 - 李志賢
決勝戦 金志錫 2-1 姜東潤
準々決勝 申眞諝 - 申旻埈、朴永訓 - 李東勲、朴廷桓 - 羅玄、金志錫 - 李世乭
準決勝 申眞諝 - 朴永訓、朴廷桓 - 金志錫
決勝戦 朴廷桓 2-0 申眞諝
準々決勝 申眞諝 - 尹燦熙、申旻埈 - 韓昇周、朴廷桓 - 金承俊、李東勲 - 韓熊熙
準決勝 申眞諝 - 申旻埈、朴廷桓 - 李東勲
決勝戦 申眞諝 2-0 朴廷桓
準々決勝 申眞諝 - 朴珉奎、韓雄奎 - 李昌錫、朴廷桓 - 朴常鎭、洪茂鎭 - 崔哲瀚
準決勝 申眞諝 - 韓雄奎、朴廷桓 - 洪茂鎭
決勝戦 申眞諝 2-1 朴廷桓
準々決勝 申眞諝 - 沈載益、金明訓 - 元晟溱、姜東潤 - 金志錫、洪茂鎭 - 朴永龍
準決勝 申眞諝 - 金明訓、姜東潤 - 洪茂鎭
決勝戦 申眞諝 2-0 姜東潤
ロンドン・スピットファイア
ロンドン・スピットファイア London Spitfire
「ロンドン・スピットファイア(London Spitfire)」は、英国・ロンドンを本拠地とする『オーバーウォッチ(Overwatch)』eスポーツチームである。「オーバーウォッチ・リーグ(Overwatch League / OWL)」所属。チーム名の「スピットファイア(Spitfire)」は、第二次世界大戦期に活躍したイギリス製の戦闘機である。アカデミーチームもイギリス製の戦闘機の名を使い、「ブリティッシュ・ハリケーン(British Hurricane)」と呼ばれる。
OTR-21 トーチカ
OTR-21 トーチカ(露:Оперативно-тактический ракетный комплекс «Точка»、戦術任務ミサイル複合体「トーチカ」)は、ソビエト連邦軍の自走式戦術弾道ミサイルシステムである。
GRAUインデックスでは9K79、NATOコードネームではSS-21 スカラベと呼ばれる。
名称の「トーチカ」はロシア語で「点」を、「スカラベ」はタマオシコガネ(いわゆるフンコロガシ)を意味する。
9K52 ルーナ-Mは大型かつ無誘導で正確性に欠けていたため、より小型で精密誘導が可能な地対地ミサイルとして、1968年のソビエト連邦閣僚決議148-56号に基づき開発が始まった。初期型の9K79は1975年に採用され、当初戦略ロケット軍の所属だったが、1980年代末に陸軍へと移管された。
OTR-21 トーチカは、6輪式の9P129 BAZ-5921輸送起立発射機に戦術弾道ミサイルを搭載し、固体燃料の採用により迅速な展開が可能になっている。9P129は水上航行も可能で、CBRNE防護機能も備える。
9К79(スカラベ-A):1975年採用。最低射程は15km、最大射程は70km、平均誤差半径は150m。重量は2,000kg。
9К79-1(スカラベ-B):1989年採用。パッシブレーダーホーミングを採用。最大射程を120kmに延長し、平均誤差半径は95m以内に改善された。重量は2,010kg。トーチカ-U(Точка-У)とも。
スカラベ-C:1990年代に採用。最大射程を185kmに延長し、平均誤差半径は70m以内に改善された。重量は1,800kg。
9M79B、9M79B1、9M79B2:100kt、200kt、200kt級核弾頭。
9M79F、9N123K:通常弾頭
9N123F-P:電磁パルス弾頭
9N123G:化学弾頭(VRガス)
9N123G2-1:化学弾頭(ソマン)
イエメン内戦(1994年)- 政府軍が使用
第二次チェチェン紛争(1999年)- ロシア軍が使用
南オセチア紛争(2008年)- ロシア軍が使用
ウクライナ東部紛争(2014年)- ドネツィク近郊でウクライナ軍・ドネツク人民共和国軍のいずれかが使用
シリア内戦(2014年)- 政府軍、フーシ派が双方に対し使用
2022年ロシアのウクライナ侵攻(2022年)
2月24日、ウクライナ東部ドネツク州のウクライナ政府支配下にある町の病院が、ロシア軍の9N123クラスター弾を弾頭に搭載したトーチカ弾道ミサイルによって砲撃され、市民4人が死亡した。
2月25日、ウクライナ軍がロシア・ロストフ州内にあるミレロヴォ空軍基地への攻撃に使用した(ミルレロヴォ空軍基地攻撃)
3月24日、ウクライナ南東部に位置するザポリージャ州のベルジャーンシク港に停泊していたロシア軍のタピール級揚陸艦サラトフ (タピール級揚陸艦)がウクライナ軍に攻撃され、撃沈した。この際にトーチカUが用いられたのではないかという観測がある。ベルジャーンシク港攻撃
4月8日、ウクライナ東部ドネツク州のクラマトルスクにある鉄道駅がロシア語で「(これは)子どもたちのため」と白い塗料で書かれたトーチカU(スカラベ-B)によって攻撃され、子供5人を含む少なくとも50人が死亡した。犠牲者の多くは避難待ちの市民であり、アントニオ・グテーレス国際連合事務総長は国際人道法や国際人権法への重大な違反であると指摘し、「全く容認できない」と声明を発した。攻撃からまもなく、親ロシア派のニュースサイトはアプリ「Telegram」で「ウクライナ軍が集結しているクラマトルスクの駅を10分前に攻撃した」と配信していたが、これらの配信はまもなく削除された。その後ロシア国防省は攻撃を否定し、トーチカUを保持していないと声明している(クラマトルスク駅へのミサイル爆撃)。ただし、前述の病院爆撃や、ベラルーシ国内でロシア軍の標章が書かれた車両によってトーチカUのシステムが運搬される様子や、ベラルーシ・ウクライナ国境付近にトーチカUが設置された様子は動画撮影されており、ロシアが保持していないという情報は信憑性が低いと見られている。
ARM: 8基以上
AZE: 3基
BLR: 36基
BUL: 18基
KAZ:
PRK: 派生型のKN-02
220基。2020年までに9K720 イスカンデルに更新される計画 。
UKR: 90基。
ドイツ再統一に伴い、ドイツに継承。
ニューヨーク・エクセルシオール
ニューヨーク・エクセルシオール New York Excelsior
「ニューヨーク・エクセルシオール(New York Excelsior)」は、アメリカ合衆国・ニューヨーク市を本拠地とする『オーバーウォッチ(Overwatch)』eスポーツチームである。「オーバーウォッチ・リーグ(Overwatch League / OWL)」所属。チーム名の「エクセルシオール(Excelsior)」は、「絶たえず進歩を求もとめる、更さらに磨みがきをかける」の意味である。
小山内宏
小山内 宏(おさない ひろし、1916年6月11日 - 1978年1月4日)は、日本の著作家、軍事評論家。
作家・小山内薫の次男、妻は随筆家の小山内富子。
東京出身。旧制成城高等学校卒業。戦前、フィリピンの聖トマス大学に留学し、同大学民族学科卒業。
1941年にフィリピンから帰国、南洋協会に勤務。1942年に応召、フィリピン軍政部付となったが、病気のため1945年5月帰還。
戦後ジャーナリストとなり、1960年の安保闘争以後渡米、各地の戦略研究所などを歩いて軍事問題を研究。また、1958年からベトナム、アメリカ、カナダなどを視察。
1965年「ヴェトナム戦争」を出版、ベストセラーになった。
ヴェトナム戦争 : このおそるべき真実 講談社 1965(ミリオン・ブックス)
軍国アメリカ : このおそるべき全貌 講談社 1965(ミリオン・ブックス)
怪獣画報 円谷英二監修、大伴昌司と共著 秋田書店 1966(写真で見る世界シリーズ)/復刻版 2012
拳銃画報 秋田書店 1967(写真で見る世界シリーズ)
ヴェトナムはどうなる? : 戦争か平和か 講談社 1967(ミリオン・ブックス)
黒いアメリカ人 東都書房 1968
沖縄 : この恐るべき歴史と現実 講談社 1969
世界の軍艦 秋田書店 1969(写真で見る世界シリーズ)
科学戦争 : 兵器と文明 新人物往来社 1970(現代の戦争 ; 1)
図説・1970年 : 目で見る安保と沖縄の問題点 講談社 1970
世界の秘密兵器 境木康雄 絵 秋田書店 1971(写真で見る世界シリーズ)
都市ゲリラ : 日本で、いま何が始まろうとしているか 主婦と生活社 1971(21世紀ブックス)
第三次世界大戦 : もうきざしは始まっている 日本文芸社 1971
沖縄から沖縄へ : 四次防下の琉球処分 東洋経済新報社 1971
日本は再び戦争をするか エール出版社 1972(Yell books)
徴兵制・これから日本になにが起こるか 日本経営出版会 1972(Qブックス)
現代戦略論 : しのび寄る破滅のゲーム 産報 1972(サンポウ・ピープルズ)
アメリカ点々ひとり旅 ダイヤモンド社 1972
軍事学入門 : 核戦略からゲリラまで 潮文社 1973
陸軍中野学校入門 : 一つの謀略が一個連隊の戦力に匹敵する諜者の養成機関をさぐる! 不滅の精神を植えつけたもの! 日本文芸社 1973
中ソ戦争 : 中国の新戦略はなにをめざすか 東京ジャーナルセンター 1973
謀略戦争 : 恐るべき国際スパイ暗躍の舞台 産報 1973(サンポウブックス)
これが自衛隊だ : 戦力・戦略のすべて ダイヤモンド社 1974
自衛隊図鑑 : ふくれあがる"戦力"そのベールをはぐ 主婦と生活社 1974(21世紀ブックス)
絵とき日本陸軍 : 軍隊・兵器・戦斗のすべて 三恵書房 1974
拳銃百科 : 拳銃のすべてがわかる 伊藤展安等え 秋田書店 1975(カラー版ジュニア入門百科)
秘密結社 : 暗黒の帝国を解剖する 石原豪人 等え 講談社 1975(ドラゴンブックス)
米ソ核戦略と日本の防衛 毎日新聞社 1975(エコノミスト選書)
ここまできた日本の核武装 : 具体的構想と計画 ダイヤモンド社 1975
現代戦の構造 : 忍びよる危機 潮文社 1975
地球破壊 : 宇宙戦争まで行く危機 勁文社 1975(エコーブックス)
絵とき日本海軍 : 艦艇・兵器・戦斗のすべて 三恵書房 1975
絵とき日本航空隊 : 編成・装備・戦斗のすべて 三恵書房 1975
安全保障とはなにか 泰流社 1976(泰流選書)
現代スパイ戦争 : スパイはあなたの身近にいる?! 久保書店 1976
日本の防衛を考える 泰流社 1976(泰流選書)
中国軍事教本 人民戦争の軍事学『軍事基本知識』翻訳グループ 訳、解説: 小山内宏 竜渓書舎 1976
見えない政府・CIA ベストブック社 1976(ビッグバードのベストブックス)
ヨーロッパ縦横ひとり旅 ダイヤモンド社 1977
世界の軍事情勢 : 大戦の危機と平和戦略 社会思想社 1978
CIA : 悪の情報戦略 ベストブック 1984(Big birdのbest books)
ナガサキ : 忘れられた原爆 フランク・W・チンノック 著 新人物往来社 1971
原発はなぜ、どこが危険か ジョン・W・ゴフマン、アーサー・R・タンプリン 著 ダイヤモンド社 1975
王余魚谷川
王余魚谷川(かれいたにがわ)は、徳島県海部郡海陽町を流れる河川である。四国のみずべ八十八カ所、とくしま水紀行50選選定。中部山渓県立自然公園に含まれる。
水源は海陽町の吉野丸の山麓に発し、南東流した後、本流の海部川に合流する。中流域には日本の滝百選に選定された轟九十九滝があり、主となる轟の滝は別名で王餘魚滝と呼ばれている。
轟九十九滝から海部川までは徳島県道148号中部山渓轟公園線が並行して走っている。
轟九十九滝 - 日本の滝百選選定。
鰻轟山 - 四国百山選定。
ロサンゼルス・グラディエーターズ
ロサンゼルス・グラディエーターズ Los Angeles Gladiators
「ロサンゼルス・グラディエーターズ(Los Angeles Gladiators)」は、アメリカ合衆国・ロスアンゼルスを本拠地とする『オーバーウォッチ(Overwatch)』eスポーツチームである。「オーバーウォッチ・リーグ(Overwatch League / OWL)」所属。チーム名の「グラディエーターズ(Gladiators)」は、「闘士たち」の意味である。
2017年までに所属した選手として下記の2名が世界大会において好成績を出したがどちらも現在は脱退している。
世界的に有名でマウスコントロールの強さで定評のあるDPSプレイヤーとして名高く世界大会において当時彼より上のダメージが出ることはなかった最強のDPS 최준성 JunsungAsherChoi(韓国籍、韓国代表)laser Gamingより移籍)や、一般大会で好成績を残しスカウトされ太平洋ディビジョンにおいて最高の成績で、当時オープンキューでの世界ランキング世界4位、全タンク中世界1位の最高の司令塔と言われたメインタンカー 김시온 SionZaryaKim((韓国籍、カナダ代表)RedBull Gamingより移籍)が所属したのち脱退した。
所属プレイヤーの多くは元LoLチャンピオンで結成されている珍しいチームである。
2003年男子世界ファウストボール選手権大会
第11回男子世界ファウストボール選手権大会は、2003年11月16日から23日にかけて、ブラジルのポルト・アレグレで開催された。1976年以来、2回目のブラジルで行われたファウストボールの男子世界選手権大会である。この大会で、日本チームは世界選手権における初勝利を得た。
この大会には10か国が参加した。インドは急遽参加不能になった。
参加国は以下:
前回の世界選手権の上位6チームはAグループ、その他の4チームはBグループとされた。
Aグループでは単純な総当たり戦が行われ、準決勝以上への進出が争われた。
Bグループでは同チームと2試合を行う総当たり戦が行われ、上位2チームが、グループAの5位、6位チームのいわば降格を掛けた試合に出場することになった。
試合結果
試合結果
グループBの1位と2位のチームが、グループAの5位と6位のチームと対戦し、5位決定戦進出チームを決定した。
5か国から6人の審判が派遣された。
ラインズマンとして以下がサポートした:
パウロ・ファリアス BRA
エドゥアルド・シュルツ BRA
クリスチャン・クロース ARG