2019年の日本競馬
2019年の日本競馬(2019ねんのにほんけいば)では、2019年(平成31年/令和元年)の日本競馬界についてまとめる。
JRAは女性騎手の騎乗機会拡大を目的として、3月1日より一般競走における女性騎手の負担重量の減量制度を設定。所定の負担重量から2kg減とし、見習騎手の減量適用期間に減ずる重量は4kgまでとした。これにより、騎手免許取得後5年未満の女性騎手は50勝まで4kg減、51勝以上100勝まで3kg減となるほか、免許取得後5年以上経過後(または見習期間終了後)も女性騎手は一般競走に2kg減で騎乗可能となる。また、この減量制度の運用開始とあわせて騎手の体位向上を目的に、平地競走での最低負担重量をオープンは48kg、それ以外の競走は49kgに変更した。これらの変更に伴い、女性騎手(女性の見習騎手も含む)に対する競馬番組などでの減量記号が改められ、4kg減は「★」、3kg減は「▲」、2kg減は「◇」に変更し、男性の減量騎手とは別表記となった。
地方競馬でも、4月1日から北海道(門別)と南関東地区(大井・川崎・船橋・浦和)を除く各競馬場がJRAの制度に合わせる内容で実施。9月30日から南関東地区で導入開始。門別は体制が整い次第導入予定とした。
日本中央競馬会(JRA)は、2018年10月22日に開催日割と重賞日程を発表。
年初は1月5日(中山・京都)より始まり、12月28日(中山・阪神)まで開催。祝日を含む3日間開催は、前年と同様に4節(1月12・13・14日、4月27・28・29日、9月14・15・16日、10月12・13・14日)で実施。このうち4月の3日間開催は変則2場開催となる(27日:東京・新潟、28日:東京・京都、29日:京都・新潟)。
リーディングジョッキーは164勝を挙げたクリストフ・ルメール(栗東)が3年連続3度目の獲得。リーディングトレーナーは62勝の安田隆行(栗東)が初めて獲得した。
また売得金は2兆8817億8866万1700円で前年比103.1%と8年連続で増加したが、開催全10場の入場者数は623万6197人で前年比99.5%と微減した。
JBC競走の京都競馬場開催に伴い休止していたみやこステークス(GIII)が復活。
フェブラリーステークス(GI)のトライアル競走である東海ステークス(GII)を1回中京2日目(1月20日)に移設。このため、愛知杯(GIII)を1回中京3日目(1月26日)に変更。
2月24日の第93回中山記念(GII)は、天皇陛下の御在位30年を祝し「天皇陛下御在位30年慶祝」の副称が付けられる慶祝競走が施行。
4月6日の第37回ニュージーランドトロフィーと第62回阪神牝馬ステークス(いずれもGII)は、「ウオッカ追悼競走」の副称を付けて施行(後述)。
8月4日の第11回レパードステークスと第55回小倉記念(いずれもGIII)は、「ディープインパクト追悼競走」の副称を付けて施行。なお両重賞を含め、8月3日・4日に行われた新潟・小倉・札幌のメイン競走(第11競走)は同様の副称を付けて施行した(後述)。また11月24日の第39回ジャパンカップ(GI)は、「ディープインパクトメモリアル」の副称を付けて施行。
10月27日の第160回天皇賞(秋)(GI)は、「天皇陛下御即位慶祝」の副称が付けられる慶祝競走が施行。
競走体系や生産上の指標として、重賞競走に次ぐ重要な競走として、オープン競走の中で質の高い競走を2019年度よりリステッド競走格付けを導入。該当競走は競走名の後ろに「(L)」を付す。2019年度はプリンシパルステークスなど63競走が対象となる。また同競走の認知度及び注目度を高める目的で6月16日の阪神競馬第11競走で施行の米子ステークスからゼッケンの仕様を従来の「white」から「yellow」に変更した。
夏季競馬より降級制度が廃止。それに伴い、条件戦の呼称が500万円以下が1勝クラス、1000万円以下が2勝クラスに、1600万円以下が3勝クラスにそれぞれ変更される。スムーズな移行のため、当面は旧称も併記される。
2019年度以降に施行される秋季競馬については3歳未勝利戦(スーパー未勝利)を編成しない。
佐賀競馬場内にある場外発売所「ウインズ佐賀」は、9月28日から地方競馬共同トータリゼータシステムを使用した発売方法に変更。名称も「J-PLACE鳥栖」に改称する。
これまで開催場のメインレースのみの発売だったJ-PLACE観音寺は7月27日より開催場の全レースに拡大して発売。また前日発売も従来の有馬記念及び日本ダービーのみからすべてのGI競走に拡大する。
9月14日より、ウインズ京都における枠番連勝式・馬番連勝複式・馬番連勝単式・拡大二連勝複式(ワイド)・三連勝複式の発売単位をこれまでの「300円以上100円単位」から「100円単位」に変更。これによりすべての式別が100円単位に統一される。
9月28日より、Aiba札幌駅前(2代目)でJRAの勝馬投票券の発売を開始(J-PLACE札幌駅前(2代目))。中央競馬の全場メインレースのみを発売し、前日発売はGI競走に限定して行う。
12月14日より、以下の発売所において新しい投票用マークカード「GI(ジーワン)カード」の先行導入を開始。従来の基本マークカード(緑色)から場名・レース番号・前日発売の欄が省略されており、式別と買い目、購入金額をマークするだけで購入が可能になる。あらかじめJRAが指定した当該週のGI競走が購入できるが、1節につき1競走のみ指定されるため、同一週に複数のGI競走が施行される場合でも指定されていないGI競走には使用できないほか、GI競走が開催されない週も使用はできない。
3歳以上の未出走馬及び新馬戦を除いた平地競走で未勝利馬が3走連続で9着以下に入線した場合は2か月間平地競走には出走不可能となる。
2歳GIII競走における1着・2着馬の収得賞金算入額について、これまでの「本賞金の半額」から「1着馬は1600万円、2着馬は600万円」の定額制に変更。
若手騎手競走の騎乗条件について、従来の「勝利度数通算100勝以下」から「騎手免許取得7年未満」に変更。
平地重賞において未出走馬及び未勝利馬が出走した場合はタイムオーバーによる出走制限を適用。さらに1400m戦ではタイムオーバーによる着差を従来より1秒短縮。
2018年9月に導入されたUMACA投票について、2019年中に全競馬場及び大都市圏を中心とした一部のウインズで運用を開始。このうち競馬場については8月17日の中山を最後に全10場で運用開始となる。
9月16日にJRAが65回目の創立記念日を迎えるのに当たり、この日を「JRAアニバーサリー」として施行。フリーパスの日として施行場である中山・阪神両競馬場の一般入場料を無料、また「JRAスーパープレミアム」としてWIN5を含む全式別の払戻率を一律80%に、さらにJRAアニバーサリー関連競走を施行。中山・阪神両競馬場以外の競馬場・ウインズ・エクセルでも関連イベントを実施する。
3月1日付けで、以下の7名の調教師が新規に開業した。なお名前の前に☆印を付した調教師は本年1月1日付けで、他は2018年3月1日付けで調教師免許を取得したものである。
美浦所属(3名):稲垣幸雄、加藤士津八、☆深山雅史
栗東所属(4名):石坂公一、上村洋行、坂口智康、☆長谷川浩大
1月 - 3月は「平成30年度」、4月 - 2020年3月は「平成31年/令和元年度」の開催内容について記述する。
なお、日程等の発表時期は各主催者ごとに異なるため、発表があり次第順次掲載する。
2019年2月23日に開催日程・重賞日程を発表。2019年度は4月27日から2020年3月24日まで26開催・151日を予定(前年比:増減なし)。内訳はナイター開催94日(前年比:増減なし)、準ナイター開催17日(前年比:1日減)、薄暮開催38日(前年比:2日増)、デイ開催2日(前年比:1日減)となっている。重賞競走は25競走を施行予定(前年比:増減なし)。
地方競馬における第3回の調教師・騎手試験合格者が11月14日に発表され、これまで小林長吉厩舎所属の厩務員として活動していた林康文が騎手に合格した。ばんえい競馬で新人騎手が誕生したのは2011年に合格した舘澤直央以来、実に8年ぶりとなった。12月1日付けで免許交付となり。
、交付当日の12月1日に帯広競馬場でお披露目イベントが開催された。そして12月15日の帯広競馬第5競走で初騎乗を果たしたが、結果は10頭中最下位の10着だった。
2019年2月15日に開催日程・重賞日程を発表。2019年度は4月17日から11月7日まで15開催・80日(前年比:増減なし)。全日程門別競馬場でナイター開催として施行。重賞競走は27競走を施行(前年比:増減なし)。またJRA認定競走は113競走を施行した(前年比:増減なし)。
最多勝利騎手は120勝を挙げた石川倭が初めて獲得。また最多勝利調教師は134勝の田中淳司が5年連続5度目の栄冠に輝いた。
旭岳賞及び北斗盃をH3競走からH2競走に格上げ。
本賞金及び出走手当を増額。
早期出走奨励金の創設。第1開催及び第2開催に出走した競走馬(ただし同一開催において2走目となる競走馬は除く)に対して1頭当たり2万円を交付する。
2019年2月20日に開催日程・重賞日程を発表。通常開催は4月6日から2020年1月7日まで21開催(水沢10開催・盛岡11開催)・122日を予定(前年比:2日減)。その後冬季休催期間を挟んで2020年3月20日から30日まで特別開催を水沢で1開催・6日行う(前年比:1日増)。
ダートグレード競走を含む重賞は40競走を予定(前年比:2競走増)。うち盛岡芝コースで行われる重賞は6競走を予定(前年比:増減なし)。
2003年以来休止していた東北優駿を16年ぶりに復活させ6月9日に水沢で開催。また3歳三冠競走を東北優駿、ダイヤモンドカップ(8月18日、水沢)、不来方賞(9月16日、盛岡)に変更する。
2018年11月13日に開催日程・重賞日程を発表。内訳は大井が96日(ナイター73日)、川崎が64日(ナイター50日)、船橋が59日(5月6日及び9月23日を除きナイター開催)、浦和が55日となっている。発表時段階で川崎が1日、船橋が3日、浦和が2日増加した一方大井が3日減らされた。また昼夜リレー開催は6月27日、6月28日、8月16日、12月25日の合計4回、いずれも昼間・浦和開催→夜間・大井開催で施行される予定。
JBC競走は11月4日に浦和競馬場で初開催。浦和開催に伴い、JBCクラシックは距離2000m、JBCスプリントとJBCレディスクラシックは距離1400mにそれぞれ変更して施行される。
雲取賞(準重賞)を重賞に格上げし、距離も1,600m(内回り)から1,800m(外回り)に変更する。
ブリリアントカップ(SIII)の距離を2,000m(外回り)から1,800m(外回り)に変更する。
1月15日から2月22日まで実施される船橋ナイター競馬において、騎手の防寒対策としてJRA交流競走を除く全競走においてアンダーウェア着用分として負担重量を0.5kg加算。また騎手はパドックから発走地点までに限り防寒服の着用が可能となる。
豪州を拠点に騎乗している富澤希が6月3日から9月2日まで短期騎手免許により南関東を中心に騎乗。期間中は大井・藤田輝信厩舎所属となる。富澤の日本での騎乗は2003年以来16年ぶり二度目。
4月1日付で、吉井竜一(大井、調教師免許取得日:2018年4月1日)が12馬房で新規開業。
2019年1月11日に開催日程を発表。内訳は名古屋が27開催・110日(前年比:1開催2日減)、笠松が21開催・95日(前年比:増減なし)となっている。その後2月13日に名古屋競馬の重賞競走日程が、3月4日には笠松競馬の重賞競走日程がそれぞれ発表され、名古屋はダートグレード競走を含む21競走を、笠松は19競走を施行予定(前年比:名古屋は5競走減、笠松は増減なし)。
マイル争覇(SPII)を12月開催から1月開催に変更。また1月開催としていた湾岸ニュースターカップ(SPII)を2020年度から夏季開催に変更するため2019年度は施行しない。
これまで笠松グランプリの指定競走としていたゴールド争覇は同じく笠松グランプリのトライアル競走に変更。
マイル争覇及び名古屋記念(SPI)は出走条件をサラ3歳以上からサラ4歳以上に変更。
これまで10月に開催されていた岐阜金賞(SPI)を8月開催に、9月開催だったオータムカップ(SPII)を10月開催にそれぞれ変更。
8月15日に施行されるくろゆり賞の充実を図る目的として、7月18日のサマーカップはSPIIIからSPIIに格上げ。さらにくろゆり賞はこれまでの北陸・東海近畿交流競走から地方全国交流競走に変更。
7月から9月にかけて行われる第8回から第13回名古屋競馬において、11時59分までに発走する競走を対象に「名古屋モーニングフィーバー」を実施。三連勝単式の払戻率が従来の72.5%から77.7%に上乗せされるが、著しく人気が集中した場合は上乗せされない場合がある。
2019年3月15日に開催日程・重賞日程を発表。2019年度は22開催(県営19開催・市営3開催)・87日を施行予定(前年比:1開催4日増)。4月1日から12月27日まで20開催(県営17開催・市営3開催)・80日(県営68日・市営12日)施行し、その後冬季休催期間を挟んで2020年3月15日から31日まで県営を2開催・7日行う。重賞競走は18競走を施行予定(前年比:1競走減)。
新設重賞として6月11日に徽軫賞を施行。
2019年1月15日に発表済みの1月から3月分を含む開催日程・重賞日程を発表。全日程園田競馬場での開催となる。毎週金曜日限定で開催されるナイター競走は5月3日から11月8日まで28回施行する予定。
競走体系見直しにより六甲盃を2回開催。3月26日に第56回を、6月14日に第57回を施行する。
4月1日付で、大山寿文(調教師免許取得:2018年12月1日)が新規に開業。西脇馬事公苑に8馬房を構える。また6月1日付で石橋満(調教師免許取得:2018年12月1日)が新規開業。こちらも大山と同様西脇馬事公苑に8馬房を構える。
2019年2月25日に開催日程・重賞日程を発表。2019年は4月13日から2020年3月31日まで19開催・109日を予定(前年比:1日増)。このうち12月31日及び翌2020年1月1日は夕焼けいばとして施行し、他は夜さ恋ナイターとして施行。また重賞競走は20競走を施行予定(前年比:1競走増)。
西日本地区の競馬場で持ち回りで開催されている西日本ダービーを9月16日に高知競馬場で施行。
新設準重賞として満天星特別(11月30日)、土佐寒蘭特別(12月14日)、瀬戸特別(12月21日)を施行予定。
2019年3月8日に開催日程・重賞日程を発表。2019年度は23開催・109日を予定(前年比:1日減)。ダートグレード競走を含む重賞競走は22競走を施行予定(前年比:1競走増)。
予定として発表されている競馬場別の開催日割は以下の通り。
札幌競馬場:2回・12日(前年比:増減なし)
函館競馬場:2回・12日(前年比:増減なし)
福島競馬場:3回・20日(前年比:増減なし)
新潟競馬場:3回・26日(前年比:増減なし)
中山競馬場:5回・41日(前年比:増減なし)
東京競馬場:5回・45日(前年比:増減なし)
中京競馬場:4回・26日(前年比:増減なし)
京都競馬場:5回・44日(前年比:増減なし)
阪神競馬場:5回・42日(前年比:増減なし)
小倉競馬場:2回・20日(前年比:増減なし)
予定として発表されている競馬場別の開催日割は以下の通り。
帯広競馬場:151日(前年比:増減なし)
門別競馬場:80日(全日程グランシャリオナイター・前年比:増減なし)
水沢競馬場:62日(前年比:7日減)
盛岡競馬場:66日(前年比:6日増)
浦和競馬場:55日(前年比:2日増)
船橋競馬場:59日(ハートビートナイター57日・前年比:3日増)
大井競馬場:96日(トゥインクルレース73日・前年比:3日減)
川崎競馬場:64日(スパーキングナイター50日・前年比:1日増)
名古屋競馬場:110日(前年比:2日減)
笠松競馬場:95日(前年比:増減なし)
金沢競馬場:87日(県営75日・市営12日、前年比:4日増)
園田競馬場:177日(そのだ金曜ナイター28日・前年比:14日増)
高知競馬場:109日(夜さ恋ナイター107日・前年比:1日増)
佐賀競馬場:109日(前年比:1日減)
4日 - アウヤンテプイ(佐賀、元笠松→北海道)がこの日付けで地方競馬の競走馬登録を抹消(1月24日に判明)。
6日 - 中山競馬第2競走で、田辺裕信(美浦)がJRA史上38人目(現役騎手25人目)となる通算1万回騎乗を達成。
『2018年度JRA賞』の競走馬部門の選考委員会が行われ、年度代表馬にアーモンドアイ(最優秀3歳牝馬にも同時選出)を選出。なお同馬は両部門共に満票で選出された。
高知県競馬組合は、岩手競馬所属騎手の木村直輝が1月14日付で高知競馬に移籍すると発表。
9日 - ファインニードル(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は種牡馬に。同馬は前日に発表された『2018年度JRA賞』の最優秀短距離馬に選出されたばかりだった。
10日 - クリソライト(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は韓国で種牡馬に。
11日 - ジュールポレール(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。
中山競馬第9競走で、ディープインパクト産駒がJRA史上2頭目となる通算1800勝を最速で達成。
昨年12月12日付でJRAの競走馬登録を抹消されたツクバアズマオーが高知競馬に移籍したことがこの日判明。
13日 - ステファノス(JRA)が競走馬登録を抹消。今後はニュージーランドで種牡馬に。
14日 - 京都競馬第10競走で、秋山真一郎(栗東)がJRA史上27人目(現役騎手17人目)となる通算1万2000回騎乗を達成。
16日 - 『NARグランプリ2018』が発表され、年度代表馬にキタサンミカヅキ(船橋、4歳以上最優秀牡馬及び最優秀短距離馬にも同時選出)を選出。
20日 - 中京競馬第7競走で、マンハッタンカフェ産駒がJRA史上14頭目となる通算1100勝を達成。
マイネルミラノ(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は乗馬に。
大井競馬第11競走(第22回TCK女王盃、13頭立て)で、1着に6番人気、2着に9番人気が入線し、当該馬の枠同士による枠番連勝単式の払戻金が大井競馬史上最高配当となる12万2630円を記録。
岩手競馬で昨年禁止薬物陽性馬の発生が続発したことを受け、岩手県競馬組合は被疑者不詳のまま岩手県警に告訴状を提出した。2018年の日本競馬#禁止薬物陽性馬が相次いで発生
24日 - ミッキーロケット(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は種牡馬に。
「降雪による競馬開催への影響が予想される」として、翌26日施行の京都競馬全競走の前日夜間発売を取りやめ。
ワンミリオンス(JRA)とジュエルクイーン(大井、元北海道→愛知)が競走馬登録を抹消。今後はともに繁殖入り。
「降雪による競馬開催への影響が予想される」として、翌27日施行のシルクロードステークスの前日発売、京都競馬全競走およびWIN5の前日夜間発売を取りやめ。
降雪の影響により、佐賀競馬は第11競走以降を取りやめ。代替競走も施行しない。
27日 - この日施行の中京競馬は、「降雪の影響により馬運車到着の遅れが見込まれる」として第1競走から第9競走までの発走時刻を最大30分繰り下げて施行。
30日 - ハギノハイブリッド(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は種牡馬に。
31日 - 川崎競馬第11競走で、森下博(川崎)が63歳8か月27日で勝利し、山中利夫(当時金沢所属)が記録した62歳9か月25日を上回り、記録が残る1973年4月以降における史上最高齢勝利記録を更新。
3日 - 高知競馬第2競走で、佐原秀泰(高知)が地方競馬通算1万回騎乗を達成。
7日 - キョウエイギア(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は種牡馬に。
「降雪による競馬開催への影響が予想される」として、2月9日施行予定の東京競馬の金曜日夜間発売を中止。
騎手の石崎隆之(船橋)が、3月末をもって引退することを表明。昨年7月17日の浦和競馬第6競走が最後の騎乗となった。
9日 - この日施行予定だった東京競馬は、「降雪の影響により安全な競馬の施行に支障がある」として開催を中止。代替競馬は11日に出馬表の内容を変更せずに施行。また10日に東京競馬第11競走で施行の共同通信杯の前日発売、及び2月10日施行の東京競馬全競走及びWIN5、11日に変更となったクイーンカップの土曜夜間発売も中止。
この日施行の東京競馬は降雪の影響により第1競走から第8競走まで最大60分繰り下げて施行。また降雪による競馬開催の影響が予想されるとしてクイーンカップの前日発売及び11日施行の東京競馬全競走の日曜夜間発売を中止。
ばんえい帯広競馬第9競走で、ホクショウマサル(ばんえい)がばんえい競馬史上最多記録タイとなる19連勝を達成。
12日 - JRAの平成31年度新規騎手免許試験の合格者が発表され、競馬学校を卒業する7人に加え、豪州を中心に13か国で騎乗し、日本の地方競馬でも南関東を中心に騎乗経験のある藤井勘一郎が6度目の受験で合格した。
14日 - 騎手の小山裕也(兵庫)がこの日の園田競馬の騎乗をもって引退。
京都競馬第11競走(京都牝馬ステークス)で、藤沢和雄(美浦)がJRA所属調教師歴代最多となる重賞競走通算出走頭数1033頭目を記録。
ばんえい帯広競馬第11競走で、ホクショウマサルがばんえい競馬最多連勝記録を更新する20連勝を達成。
東京競馬第11競走(第36回フェブラリーステークス、GI)で、藤田菜七子(美浦)がJRA所属女性騎手として史上初となるGI競走に騎乗。4番人気のコパノキッキング(JRA)に騎乗して5着だった。
キサラキク(ばんえい)がこの日の帯広競馬第10競走(ウィナーズカップ)の出走をもって引退。今後は繁殖入り。
19日 - 兵庫県競馬組合及び高知県競馬組合は、高知競馬所属騎手の松木大地が2月21日付で兵庫に移籍することを発表。ただし兵庫での騎乗は5月22日以降となる。
20日 - レーヌミノルとエテルナミノル(いずれもJRA)が競走馬登録を抹消。今後はともに繁殖入り。
23日 - アイリッシュサラブレッドマーケティングカップ騎乗のためカタールに遠征していた阿部龍(北海道)が、この日行われたアルライヤン競馬場第1競走で勝利し海外競馬初勝利。
この日行われたWIN5で、対象レース順に2番人気→15番人気→12番人気→11番人気→5番人気が1着となり、払戻金が上限6億円引き上げ後史上最高となる4億7180万9030円を記録。的中は1票だった。
中山競馬第11競走(第93回中山記念)で、ステイゴールド産駒が史上5頭目となるJRA重賞競走100勝を達成。
ビッシュ(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。
伊藤正徳、栗田博憲、柴田政人、谷原義明(以上美浦)、沖芳夫、坂口正則、中村均、松元茂樹(以上栗東)の調教師8名が定年のためこの日付けで引退。
この日の名古屋競馬で、岡部誠(愛知)が記録の残る1973年以降地方競馬新記録となる1日8勝を記録。
グレイスフルリープ(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は乗馬に。
ユーロビート(大井、元JRA)が地方競馬の競走馬登録を抹消。2月6日に大井で行われた金盃(12着)が最後の競走となった。
3日 - この日のWIN5は、対象レース順に7番人気→14番人気→5番人気→13番人気→8番人気が1着となる波乱となり、664万票余りが売れたものの的中者はおらず、約4億6500万円が次回へキャリーオーバーとなった。
4日 - 大井競馬第10競走(16頭立て)で、1着に13番人気、3着に最低16番人気が入線し、当該馬同士による拡大二連勝複式(ワイド)の配当が大井競馬史上最高配当となる9万1240円を記録。
6日 - コウエイエンブレム(JRA)が競走馬登録を抹消。その後船橋競馬に移籍したことが同月30日に判明。
7日 - キンショーユキヒメ(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。
10日 - 高知競馬第6競走で、スタート後に1頭の前扉が正常に開かず、4秒後にようやく開いたものの発走やり直しとなるハプニングが発生。当該馬に騎乗した岡村卓弥(高知)は「ゲート内で適切な扶助操作を行わなかった」として戒告処分。
13日 - アドマイヤリード(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。
15日 - ヴゼットジョリーとワンブレスアウェイ(いずれもJRA)が競走馬登録を抹消。今後はともに繁殖入り。
18日 - JBC実行委員会が開催され、20回目となる2020年のJBCを11月3日に大井競馬場で開催することを決定。大井での開催は3年ぶり8度目。さらに2歳カテゴリーを新設し、同じ日に門別競馬場で『JBC2歳優駿』(1800m)を開催することを決定した。
20日 - ハヤブサマカオー(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は大井競馬へ移籍。
21日 - モズカッチャン(JRA)が屈腱炎を発症したことにより競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。
26日 - 岐阜県地方競馬組合及び兵庫県競馬組合は、兵庫所属騎手の松本剛志が4月1日付で笠松競馬に移籍することを発表。
28日 - テイエムイナズマとセンチュリオン(いずれもJRA)が競走馬登録を抹消。今後は前者が日本大学で乗馬に、後者が浦和競馬へ移籍。
スノードラゴン(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は種牡馬に。
騎手の工藤篤(ばんえい)がこの日付けで引退。引退は4月1日に発表された。
30日 - ドバイ・メイダン競馬場で行われた『第24回ドバイターフ』(GI、芝1800m)で、JRAから参戦したアーモンドアイ(クリストフ・ルメール騎乗)が日本馬史上5頭目となる同競走制覇を達成。また2着にも同じくJRAから参戦した2017年優勝馬のヴィブロス(ミカエル・バルザローナ騎乗)が入線し、日本馬のワンツーフィニッシュとなった。
騎手の赤嶺亮(大井)が引退。翌4月1日付で調教師に転身。 21日の大井競馬第5競走が最後の騎乗となった。また2018年にデビューした北野壱哉(大井)が騎手免許を更新せずこの日付けで引退。さらに調教師の鷹尾雄治(金沢)もこの日をもって引退。
佐賀競馬第10競走(10頭立て)で1着から最低10番人気→4番人気→9番人気の順で入線し、三連勝複式が37万4470円、三連勝単式が1771万7330円を記録し、いずれも佐賀競馬レコードを更新する波乱となった。
6日 - 4月1日にJRA顕彰馬のウオッカが死亡したため、判明直後の競馬開催であるこの日、中山競馬第11競走のニュージーランドトロフィー(NHKマイルカップトライアル)(GII)、阪神第11競走の阪神牝馬ステークス(GII)、福島第11競走の吾妻小富士賞は「ウオッカ追悼競走」と副題を付して、追悼競走が実施された。
9日 - 名古屋競馬第2競走(11頭立て)で1着から9番人気→5番人気→10番人気の順で入線し、三連勝単式の払戻金が同競馬史上最高配当を8年ぶりに更新する502万3300円を記録(的中1票)。
10日 - ヴィブロスとミスパンテール(いずれもJRA)が競走馬登録を抹消。今後はともに繁殖入り。
13日 - 中山競馬第11競走(第21回中山グランドジャンプ、J・GI)で、オジュウチョウサン(石神深一騎乗)がJRA史上初となる同一重賞4連覇を達成。
17日 - ダイアナヘイロー(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。
19日 - ニホンピロバロン(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は乗馬に。
20日 - タイセイドリーム(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は乗馬に。
21日 - 京都競馬第11競走(マイラーズカップ)で、ディープインパクト産駒がサンデーサイレンス産駒に次ぐJRA史上2頭目となる重賞競走通算200勝を達成。
22日 - クラージュドール(船橋、元JRA)が地方競馬の競走馬登録を抹消。今後は乗馬に。
24日 - ミッシングリンク(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は浦和競馬へ移籍。
カワキタエンカ(JRA)が競走馬登録を抹消。今後は繁殖入り。