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ベンバトル
ベンバトル(Benbatl)は、イギリスの競走馬。主な勝ち鞍は2018年のドバイターフ(GI)、ダルマイヤー大賞(GI)、コーフィールドステークス(GI)。
2017年4月にドンカスター競馬場でデビュー勝ちする。約2ヶ月後の英ダービーでは以後主戦となるオイシン・マーフィーとの初コンビでウイングスオブイーグルスの5着に入っている。しかし、3歳時の成績はG3のハンプトンコートステークスを制するに留まった。
4歳となった2018年は年明けからドバイでレースに出走。重賞を連勝して挑んだジェベルハッタでは2着に敗れたが、続くドバイターフでは好位追走から直線で早めに抜け出し、日本から参戦のヴィブロス、リアルスティール、ディアドラの激しい2着争いに3馬身1/4の差をつけてG1初制覇。
英国に戻ったクイーンアンステークスでは10着に沈んだが、続く一戦にはドイツのダルマイヤー大賞を選択し、G1・2勝目を挙げる。その後、インターナショナルステークス5着を挟んでオーストラリアへ遠征。初戦のコーフィールドステークスを制し、同一年の3ヶ国G1制覇を達成した。続くコックスプレートでは4連覇を狙う女傑ウィンクスに挑戦したが、及ばず2着に終わる。サイード・ビン・スルール調教師は「素晴らしいレースでした。一か八かで彼女に挑みましたが、ベンバトルは負かされました。馬場に適応できなかったようですが、よく走りました。ただウィンクスは特別な馬です」とコメントした。
2019年も現役を続行したが、前年の厳しいローテーションによる疲れを考慮してドバイターフを回避。ビン・スルール師はシェイク・モハメドに夏までの休養を進言した。復帰戦のジョエルステークスを5馬身差で圧勝し、クイーンエリザベス2世ステークスに1番人気で出走したが、最下位の16着に大敗した。
2020年はまずドバイに遠征し、シングスピールステークスとマクトゥームチャレンジラウンド2をともに勝利する。その後、サウジアラビアに転戦しこの年から新設されたサウジカップに出走し3着となる。帰国後、9月のジョエルステークスでは3着に敗退した。
2021年は8月のセレブレーションマイルで始動し2着、続く9月のジョエルステークスを優勝する。10月のクイーンエリザベス2世ステークス9着を最後に現役を引退、引退後の2022年より北海道新冠町のビッグレッドファームで種牡馬となる。価格は受胎条件で250万円。
以下の内容は、Racing Postの情報に基づく。
母ナーレイン(Nharain)は2011年の仏G1オペラ賞、2012年の米G1フラワーボウル招待ステークスの勝ち馬。
ツギクル芸人グランプリ
『ツギクル芸人グランプリ』(ツギクルげいにんグランプリ)は、2019年から開催されている一般社団法人日本音楽事業者協会とフジテレビが主催している日本のお笑いコンテスト。また、この模様をフジテレビで放送するテレビ番組。
一般社団法人日本音楽事業者協会が2018年まで主催し、実施していたお笑いハーベスト大賞の後継大会として、ピン芸・コント・漫才など ジャンルを問わず、今後の芸能界でスターとなり活躍が期待される芸人を発掘することを目的とし2019年より開催されており、『M-1グランプリ』や『キングオブコント』に繋がる大会と銘打っている。出演するのは、地上波のプライムタイムのテレビ番組レギュラーを持たないお笑い芸人である。
その他の賞レースとの違いとして、審査員として民放各局の現役番組制作者たちが参加しているということが挙げられ、現場で番組制作に携わるプロたちの厳しい目が選ぶ「ぜったい売れる!」「明日から使いたい!」芸人を発掘することを可能としている。
2020年は新型コロナ感染症感染拡大予防の観点から、予選・決勝共に開催中止となった。
2021年開催の「ツギクル芸人グランプリ2021」は9月18日に放送し、爆笑問題がMCを務めた。
第3回は2022年5月21日に、初の生放送で行われる。
新宿角座での3回の予選会の出場者から選出。第2回(2021年)ではフジテレビ演芸番組担当スタッフの得点審査に加え、GyaO!にて7月27日から8月16日にかけて配信された動画の視聴回数も一般審査点として組み込まれる。
3回の予選会を勝ち抜いたグループが持ち時間4分でネタを披露し、審査員それぞれとスタジオの観客が一番面白かった芸人に1票投票することによって各ブロックの1位が勝ち抜きとなる。合計3組がファイナルステージで王者を狙う。
第1回のみ、審査員の合議制でファーストステージで敗退したグループのなかから敗者復活のワイルドカード枠1組が決まり、合計4組がファイナルステージで王者を狙う。優勝者には第1回・第2回は賞金50万円が贈呈されたが、第3回は賞金が100万円に増額。さらに民放5局から超人気番組出演権が与えられる。
以下の条件を満たす者。なお芸歴制限はなく、予選参加者の中には芸歴20年以上の組がいたこともある。
111社の芸能プロダクションで構成される日本音楽事業者協会所属のお笑い芸人のうち、各事務所から推薦があった者(最大20組)。
「ツギクル芸人」定例ライブの参加履歴がある者。
地上波プライムタイムの番組レギュラーを持っていない者。
Yes!アキト
Yes!アキト
第3回(2022年5月21日放送時点)
主催:日本音楽事業者協会
企画・監修:立本洋之(第3回、第2回まで制作統括)
制作統括:戸渡和孝
ナレーション:下野紘(第3回)
構成:山内正之、はしもとこうじ、飯塚大悟、長谷川優、安斎友朗
<撮影>
TP:松本英士(第3回)
TM:橋本雄司(第2回-)
SW:上田軌行
CAM:藤原亘平(第2回-)
VE:山下将平(第3回)
音声:高橋幸則(第1、3回)
LD:根本進(第1回は照明)
TK:海老澤廉子(第3回)、槇加奈子(第2回-)
音響効果:大久保吉久・古川恵未(3×7)
編集:奥山雄高
MA:高橋友樹(第3回)
<美術>
プロデューサー:棈木陽次
アートコーディネーター:林勇(第1回は進行)
デザイン:鈴木賢太
CG:和田真弥(enpassant)
大道具:酒井孝一(第3回)
アートフレーム:石井智之(第3回)
装飾:百瀬貴弥(第3回)
メイク:山田かつら(第3回)
電飾:枝茂孝(第3回)
アクリル装飾:伊藤幸枝(第3回)
技術協力:ニユーテレス、fmt、RAFT、D☆D FACTORY、デジデリック(RAFT・D☆D→第2回-、デジデ→第3回)
美術協力:フジアール
制作協力:クリーク・アンド・リバー社
広報:蔵内彩季子(第2回-)
演出補:伊藤泰助、高橋沙紀、尾末城太郎、三浦史也(高橋→第2回-、尾末・三浦→第3回)
制作進行:井上拓也(第2回-)
ディレクター:川名良和、長谷部雄人、池山喜勇、瀬津巧、伊差川竜也、菅勇次朗、峯田希生、中平達将、辻淳之(川名・池山・瀬津・菅→第3回、峯田→第2回-、辻→第1回は演出補)
AP:岡田実樹(岡田→第2回-)、渡辺舞(渡辺→第3回)
プロデューサー:朝妻一、山本布美江、宇和川隆(クリーク・アンド・リバー社)(山本→第2回-)
総合演出:北山拓
チーフプロデューサー:黒木彰一(第1回はプロデューサー)
制作:フジテレビ編成制作局制作センター第二制作室
制作著作:フジテレビ
過去のスタッフ(第1・2回)
ナレーション:Creepy Nuts
<撮影>
TP:高瀬義美
CAM:吉原喜久
VE:土井理沙、宮本学(宮本→第2回)
音声:浮所哲也(第2回)
TK:水野久美
編集:塔尾公彦(第2回)
MA:土屋翼、坂入寛章(坂入→第2回)
編成:佐藤未郷
広報:池田綾子
事務局:下村浩之、宮崎和子、羽田弘(全員→第2回)
演出補:白石宗大、安達拓未、池上俊、菅沼菜々子(安達以降→第2回)
制作進行:桑幡真禄
ディレクター:太田実、馬場一彦、南部剣志、水谷和一(南部・水谷→第2回)
AP:古田早絵、岩間有香
演出:長沼昭悟
マント＝ラ＝ジョリー駅
マント=ラ=ジョリー
マント=ラ=ジョリー駅(マント=ラ=ジョリーえき)はフランス北西部イヴリーヌ県マント=ラ=ジョリーにある鉄道駅である。この駅はパリとルアーヴルを結ぶパリ=サン=ラザール - ル・アーブル線上にあり、カーンとシェルブールへ向かうマント=ラ=ジョリー - シェルブール線の分岐駅である。
この駅にはルアーヴル、シェルブールとパリ、ストラスブール、マルセイユ方面を結ぶ各種のTGVが停車する。地域輸送のトランシリアンとルーアンとエヴルーへのTERノルマンディーも停車する。現在工事中であるRER E線のラ・デファンス方面への延伸計画により、2024年にRER E線の終点駅となる予定である。
TGV(ルアーヴル-マルセイユサンシャルル)
ルーアンリヴドロワ-マント=ラ=ジョリー-ヴェルサイユシャンティエ
アンテルシテ(パリサンラザール-ルアーヴル)
パリサンラザール-マント=ラ=ジョリーヴェルノン-ジヴェルニー
アンテルシテ(パリサンラザール-カーン)
パリサンラザール-マント=ラ=ジョリー-エヴルーノルマンディー
TERノルマンディー(パリサンラザール-ルーアンリヴドロワ)
パリサンラザール-マント=ラ=ジョリー-ロニーシュルセーヌ
TERノルマンディー(パリサンラザール-セルキニー)
パリサンラザール-マント=ラ=ジョリー-ブレヴァル
トランシリエン J(パリサンラザール-ロニーシュルセーヌ)
マント-マント=ラ=ジョリー-
トランシリアン J(パリサンラザール-マント=ラ=ジョリー)
マント-マント=ラ=ジョリー
トランシリアン N(パリモンパルナス-マント=ラ=ジョリー)
エポーヌメジエール-マント=ラ=ジョリー
SNCF (予定)
RER E(オスマンサンラザール-マント=ラ=ジョリー)
マント-マント=ラ=ジョリー
石浦大雅
石浦 大雅
石浦 大雅(いしうら たいが、2001年11月22日 - )は、神奈川県出身(出生地は東京都)のプロサッカー選手。Jリーグ・愛媛FC所属。ポジションはミッドフィールダー(MF)。
小学校年代から東京ヴェルディのアカデミーに所属。2019年8月、2020年からのトップチームへの昇格が内定し、さらに同月トップチームに2種登録された。同年11月24日、J2第42節のFC岐阜戦で途中出場し、トップチームデビューした。
2023年1月8日、愛媛FCへ期限付き移籍。
2019年、U-18日本代表に選出され、海外遠征を経験。同年11月、 AFC U-19選手権2020 (予選)に出場した。
2019年8月 - 同年12月 JPN 東京ヴェルディ1969(2種登録選手)
2020年 - JPN 東京ヴェルディ1969
2023年 - JPN 愛媛FC(期限付き移籍)
2019年 AFC U-19選手権2020 (予選)(グループ1位)
日本航空モーゼスレイク墜落事故
日本航空 90便
日本航空モーゼスレイク墜落事故(にほんこうくうモーゼスレイクついらくじこ)は、1969年6月24日に発生した航空事故である。グラント郡国際空港で訓練飛行を行っていた日本航空90便(コンベア CV880-22M-3)が離陸時に墜落し炎上した。乗員5人中3人が死亡した。事故当時は、エンジンを1基停止させた状態での離陸訓練を行っていた。
事故機のコンベア CV880-22M-3(JA8028)は1963年に製造され、同年12月16日に日本航空が購入した。4基のゼネラル・エレクトリック CJ805エンジンを搭載しており、総飛行時間は14,278時間だった。
事故機は6月10日に羽田空港からグラント郡国際空港へ回送され、12日から訓練に使用されていた。事故当日の離陸重量は162,450lbで、重心は空力平均翼弦(MAC)の27.6%の位置にあった。これは、CV880の最大離陸重量193,000lb内に収まっており、重心もMACの許容範囲内である20.6%~32%の間にあった。
事故機には機長と航空機関士、訓練生3人の計5人が搭乗していた。
機長は37歳男性で、総飛行時間は7,639時間であった。機長はCV-880とダグラス DC-8での操縦資格があり、訓練教官としての資格も保有していた。教官としては、600時間の経験があり、うち100時間ほどがCV-880での訓練だった。直近のCV-880における習熟度テストでは、卓越したパフォーマンスができると評価されていた。
航空機関士は31歳男性で、総飛行時間は2,948時間であった。うちCV-880では1,114時間の飛行経験があった。航空機関士は1968年3月11日に教官としての資格を取得していた。
事故当時に機長席に着席していたのは、3人の訓練生のうちの1人(以下、訓練生A)だった。Aを含む訓練生は全員、自衛隊出身のパイロットであった。総飛行時間は2,773時間で、うちCV-880では827時間乗務しており、その中の32時間は訓練飛行などによるものだった。事故までの90日の間では、CV-880に157時間乗務しており、12時間程が機長昇格試験に対する訓練だった。
訓練生Aは1969年6月19日に行われた中間確認において、機長からBマイナスの評価を受けており、これはおおよそ半分ほどの点数だった。機長は訓練生Aについて「機長に成るのに必要な判断力と計画性が不足している」と評価していた。また、飛行計器を読み取るのに時間をかける傾向があり、最終的に機長は訓練生Aの技能は「平均またはそれ以下」であると判断した。
15時01分、事故機はこの日2回目の訓練飛行を終えて駐機場へ到着した。記録によると、事故機の燃料計と副操縦士席側の姿勢指示器に若干の表示不良が確認されていた。しかし、飛行に問題をきたすような不具合はエンジン始動から離陸まで確認されなかった。この飛行では、副操縦士席に機長が機長席に訓練生Aが着席しており、航空機関士は機関士席に、2人の訓練生はオブザーバー席と客室の座席に着席していた。予定では、3回のタッチアンドゴー訓練を行うこととなっていた。
15時37分、90便のパイロットは管制官に気象情報を聞いた。管制官は、240度から15の風が吹いており、突風は20であると伝えた。16時01分、パイロットは滑走路32Rからの離陸準備ができたと報告し、管制官は離陸許可を出した。
離陸に際して、機長は第4エンジンの出力を下げ、訓練生Aは緊急手順を実行した。90便は6,500ほど滑走した後に離陸したが、50ほど上昇したところで機体が30度ほど右へヨーイングし始めた。機体は第4エンジンが地面に接触するまで傾き続けた。機体は右にスリップしながら墜落し、数秒後に火災が発生した。
燃え盛る機体から機長と航空機関士、訓練生2人の4人が脱出したが、訓練生2人はその後死亡した。機長と航空機関士は一命をとりとめたが重傷を負った。航空機関士は病院に搬送され、皮膚移植などの手術を行い、退院には4ヶ月を要した。残りの訓練生1人の遺体はコックピットの残骸から発見された。墜落の衝撃と火災により機体は完全に破壊された。火災が鎮火したのは1時間後の事だった。初期の報告では第2エンジンと第3エンジンの故障により操縦不能に陥ったことが原因だと伝えられた。
国家運輸安全委員会(NTSB)が事故調査を行い、最終報告書が1970年6月17日に公表された。日本からも運輸省の調査官と日本航空の調査団が派遣された。また、運輸省はモーゼスレイクでの訓練を一時的に中止するよう指示した。
報告書では推定原因として訓練生の対処の遅れが挙げられた。機長は訓練の一環として離陸速度に達した後、エンジン1基停止時を想定し、第4エンジンをアイドル状態にした。これによりヨーイングが生じたが、訓練生は適切な回復操作を行わなかった。そのため、極度の横滑りが発生し、機長が操縦を代わった時には回復不能な状態に陥っていた。
1965年1月1日にNTSBは安全勧告を発行した。勧告では、エンジン停止時に機体がどのような動きをするのかの確認や、教官と訓練生が適切なエンジン停止手順や回復操作を認識しているかの確認などが要求された。
カホウカプ
カホウカプは、古代ハワイの貴族であり、ハワイ島のアリイ。彼は、ピリカアイエアの子孫としてピリ王朝の一族であり、ハワイ王国の最初の支配者であるカメハメハ1世の祖先だった。
カホウカプは古代ハワイでクアイワの息子として生まれた。カムレイラニやエフの異母兄弟。両親は兄弟であったため、カホウカプは特別な人間と見なされていた。 古代のハワイでは、兄弟間の結婚は神聖だった。
カホウカプは父の死後、王位を引き継いで、1405年に死ぬまで支配し、息子カウホラヌイマフが跡を継いだ。
カホウカプは、2つの結婚が聖歌で言及されている。息子のマカラエの母親で同母姉妹のフクラニと結婚した。マカラエは最高位の貴族と見なされた。カホウカプはまた、ラアカプという女性と結婚した。息子はカウホラヌイマフ。
Last Year: The Nightmare
Last Year: The Nightmare
Last Year: The Nightmareはカナダのゲームスタジオであるエラスティック・ゲームズが開発し、2018年12月18日に発売したWindows向けの非対称対戦型アクションゲームである。
5人の生存者達と1人の殺人鬼の対決を描いた非対称型対戦ホラーアクションゲームである本作は、殺人鬼の追跡を逃れながら、生存者達はマップ内を探索して得たアイテムを組み合わせて様々な武器を作り、脱出を目指す内容となっている。
生存者達は1996年のハロウィーンに呪われたカードゲームを遊んでしまった5人の高校生達という設定であり、キャラクター性はリーダー格やジョック、ナードといったホラー映画のステレオタイプを反映した6人のキャラクターの中から選択し、次いでアサルトやメディックといったクラスを選択する。各クラスには初期装備が割り振られており、たとえばテクニシャンは自動で殺人鬼を迎撃するセントリータレットが割り振られている。生存者側のプレイヤーはマップ内で得たアイテムを用いて装備を強化することが可能である。ただし、アップグレードアイテムはグループ内で最大2人までしか持てないという制約がある。このため、5人全員が銃火器を使って殺人鬼を撃退することは不可能である。
生存者は殺人鬼に殺されるとリスポーン専用の部屋へ転送され、仲間が迎えに来ることで復活する。また、生存者達は武器を使って殺人鬼を殺すことが可能であり、生存者に殺された殺人鬼は一定時間を過ぎると復活する。
殺人鬼はプレデターモードを発動させることで、生存者側の視界外に限り、透明化してマップ内を自在に移動することが出来るほか、生存者側のプレイヤーに気づかれないように罠を仕掛けることも出来る。
これとは別に、殺人鬼には、待ち伏せするためのアンブッシュポイントが用意されている。
本作はKickstarterでクラウドファンディングを実施し、ゴールまで達成した。ところが、公開したキャラクターのイメージが既存の映画の登場人物と酷似していたという指摘が寄せられたため、プロジェクトは一度停止された。
その後、プロジェクトが再開され、公式ホームページが立ち上げられた。
のち、2018年11月2日から5日にかけてクローズドβテストが行われた。
その後、90日限定でゲーマー向けチャットアプリDiscord定額制サービスNitroの加入者向けに先行配信が行われたのち、Discordストアにて正式に配信されたが、Discordがゲーム販売事業からの撤退を発表したのにあわせ、2019年10月16日に配信を停止した。
2019年12月10日からはSteamであらためて配信されている。
本作はKickStarterでのクラウドファンディングが行われた時点から注目を集めていた。
DestructoidのJordan Devoreは自然で多様性に富んだグラフィックを評価した。IGNの洋ナシは、『Dead by Daylight』といった同ジャンルのゲームとは全くプレイ時の感覚が違うと述べている。
VISIONARY
VISIONARY(ビジョナリー)は、レクサス(トヨタ)が運営するライフスタイルを扱うウェブメディアである。
任天堂ホームページの「トピックス」のような所謂「オウンドメディア」で、同社のクルマに関する記事や開発インタビューなどの記事も掲載されているが、基本的に車と無関係な記事も多い。またラジオ局J-WAVEとタイアップし、記事をラジオ番組風に読み上げたコンテンツも存在しており、AppleのPodcastなどから聞くことができる。更新頻度は2〜3日ごとで、ITジャーナリストの林信行やノンフィクション作家の野地秩嘉などのライターが記事を執筆している。
サイトにはWordpressが採用されている。
2017年5月1日 - オープン。
2019年6月 -  Twitterアカウントをオープン。
GNU Guix
GNU Guix
GNU Guixは、クロスプラットフォームのパッケージマネージャで、インスタンス生成とオペレーティングシステム (OS) の管理をUnix系でするためのツールでもある。GuileスキームAPIを持つNixパッケージマネージャに基き、完全にフリーソフトウェアである。伝統的なパッケージマネージャと異なり、GuixはNixのように、ソフトウェアはハッシュによって生成された単一のディレクトリにインストールされるという、純粋に関数的なデプロイのモデルを利用している。それぞれのソフトウェアの依存関係はそれぞれのハッシュに含まれており、依存地獄の問題を解決する。このパッケージ管理に対するアプローチは、より信頼性があり、ポータブルで再現性のあるパッケージを生成することを約束する 。
GNU Guixの開発は、Guixシステムの開発と絡み合っており、これは完全にインストール可能なGNUシステムでLinux-libreカーネルとGNU Shephered initシステムを用いている。
Guixのロールバック機能は、Nixの設計によるもので、これはDebian、Arch Linux、Fedora、CentOS、openSUSEとそれぞれの派生物には見られないものである。
プロジェクトは、ボランティアチームによりインターネットを通じて管理されており、これはメンバーとともにフランスの非営利組織Guix Europeに組み込まれている。
以下の特徴はGuixのパッケージ管理機能に関連している。下記のGuixシステムの特徴を参照のこと。
Nixの設計を引き継ぎ、パッケージマネージャの内容の大部分は、/gnu/storeディレクトリに保存されている。このディレクトリは、Guixデーモンのみに書き込み許可権限がある。
GuixはNixのように、組み込まれたガベージコレクション機能を持っており、これはdead状態のストアのアイテムをlive状態に保つのに役立つ.。
Guixのパッケージは、プロファイル生成を使っており、これはストアアイテムを集め、ユーザが何をインストールしたかを特定するシムリンクの集合である。パッケージがインストール、削除されるたびに毎回、新しい生成が構築される。
Guixのパッケージは、シムリンクをより早い時期のプロファイル生成に変更することを通じて以前のプロファイル生成に手軽にロールバックすることを可能にする。
Guixの環境は、ユーザーに複数のプロジェクトの依存でデフォルトのプロファイルに問題を起こされることなく、ソフトウェア開発に必要なパッケージを含む環境に入ることを可能にする。
Guix packは、ユーザにストアアイテムを複数同時に束ねることを可能にし、Dockerバイナリのイメージや、再配置可能なtarball、squashfsバイナリなどに出力することを可能にする。
Guix packは、ユーザにパッケージとその依存関係の異なったグラフを見ることを可能にする。
Guix System(以前はGuixSDと呼ばれていた)は、Linuxディストリビューションで、GNU Guixパッケージマネージャを用いて構築されている。このディストリビューションは、宣言的なOSの設定を可能にし、また容易にロールバックできる信頼性のあるシステムをも可能にしている。システムは、GNU Hurdカーネルの開発中のサポートと共に、Linux-libreカーネルを使っている。2015年2月3日、このディストリビューションはFSFのフリーなLinuxディストリビューションのリストに加えられた。
IA-32、x64、AArch32/64がサポートされており、また2019年4月にはPOWER9のサポートのための作業が進行中である。
システムサービスは、Guixシステムの核となる機能で、ユーザに宣言的なデーモンとバックグランドサービスの設定の構成と容易に適切な設定を定義することを可能にする。
Guixシステムは、GNU Shepherdデーモンをinitシステムとして使っており、Guixの開発と乗り合せで行われ、またこのデーモンはGuileで書かれている。これは以前 "dmd"("Daemon managing Daemons"または"Daemons-managing Daemon")として知られていたが、Digital MarsのDコンパイラとの名前の競合を避けるために名称が変更された。
最新のGuixシステムは、不安定版の開発Gitリポジトリにのみあり、これはGuixによって共有されているが、チャンネル機能を使うことで、ユーザや組織は安定版のリリースチャンネルにすることも可能である。
GNUプロジェクトは、2012年11月にGNU Guixの最初のリリースを宣言した。これはNixをベースとした機能的なパッケージマネージャで、GuileスキームAPIを提供していた。プロジェクトはGNU GuileのLudovic Courtèsによって2012年6月にスタートされた。2015年8月20日には、GuixがGNU Hurdに移植されたことが宣言された。
トム・ロウ
トム・ロウ
トム・ロウ(Tom Rowe、1991年2月21日 - )は、JAPAN RUGBY LEAGUE ONE九州電力キューデンヴォルテクスに所属するラグビーユニオン選手。
ニュージーランドダニーデン出身。
ポジションはロック(LO)。
身長 202cm、体重 115kg
ニックネームはT Rowe。
バスケットボールU19ニュージーランド代表に選ばれたことがある。
オタゴボーイズ高校、オタゴ大学、オタゴを経て、2018年11月にはサンウルブズの2019年スコッドに選ばれた。
2019年、九州電力キューデンヴォルテクスに加入。同年11月16日に行われたジャパンラグビートップチャレンジリーグ第1節の栗田工業ウォーターガッシュ戦に先発出場で日本での公式戦初出場を果たす。
石川氏 (蘇我)
石川氏(いしかわうじ)は、日本の氏族のひとつ。姓は朝臣。蘇我氏の後裔。氏祖は蘇我連子。詳しくは蘇我氏の項を参考。
オーガスタナ大学
オーガスタナ大学
幻想アンダーグラウンド
「幻想アンダーグラウンド」(げんそうアンダーグラウンド)は、大石昌良のソロ4作目のシングル。2009年10月21日にHappy Music Recordsより発売された。
前作「ラブ」から約4ヵ月ぶりのリリース。
表題曲の「幻想アンダーグラウンド」はMBS毎日放送『麒麟の部屋』、BS朝日『ぜひもの』、メーテレ『スポケン』のエンディングテーマに起用された。
また、同じく表題曲は2015年に発売されたアルバム『大石昌良の弾き語りラボ』で弾き語りバージョンが収録されており、2016年4月20日に発売されたライブDVD「大石昌良の弾き語りラボツアー2015 東京公演」にも収録されている。
全作詞・作曲:大石昌良 編曲:大石昌良(1.2.) 扇谷研人(1.)
幻想アンダーグラウンド [4:35]
誤解しないでください 〜制作期間中の息抜きです〜 [3:50]
毎日放送『麒麟の部屋』2009年11月度エンディングテーマ
名古屋テレビ『スポケン』2009年11月度エンディングテーマ
名古屋テレビ『キングコングのあるコトないコト』第1 - 4回エンディングテーマ
BS朝日 デジタル5ch『ぜひもの』2009年10 - 12月 エンディングテーマ
高安孝幸
高安 孝幸
高安 孝幸(たかやす たかゆき、2001年9月25日 - )は、沖縄県那覇市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・FC琉球所属。ポジションはディフェンダー(DF)。
FC琉球のアカデミー出身。中学校卒業後に地元・沖縄を離れ、大阪の興國高校へ進学。元々FWでボランチを経て、高校3年からは持ち前のスピードを活かして右サイドバックでプレーした。
2019年6月、2020年からのツエーゲン金沢へ加入が内定し、同年9月に特別指定選手に承認された。同年11月24日、J2第42節の大宮アルディージャ戦で途中出場し、Jリーグデビューした。
2022年シーズンの出場機会はリーグ戦5試合にとどまり、同年10月21日、最終戦を前に契約の満了と契約更新しない旨の発表が行われた。
2023年、FC琉球へ加入。
2019年9月 - 12月 JPN ツエーゲン金沢(特別指定選手)
2020年 - 2022年 JPN ツエーゲン金沢
2023年 - JPN FC琉球
Chromeウェブストア
Chrome Web Store(クロームウェブストア)(CWSと省略される)は、GoogleのGoogle Chromeウェブブラウザのためのオンラインストアである。CWSは2019年現在で、190,000以上のウェブアプリと拡張機能をホストしている。
2010年5月19日の発表で今年後半に開設するとGoogleが発表しており、その後の2010年12月に公にされ、2011年2月11日にGoogle Chrome 9.0のリリースと同時にオープンされた。2012年6月現在、CWSにホストされているコンテンツは、総計7億5,000万回インストールされている。
いくつかの拡張機能の開発者達は拡張機能をアドウェアを仕込むサードパーティに売り渡していたが、2014年、Googleは、2つのそのような拡張機能をCWSから取り除いた。次の年、Googleは自身のウェブサイトにアクセスする5パーセントの訪問者が、アドウェアを含む拡張機能からアラートを受けていたことを認めた。
マルウェアは、依然としてCWSの問題であり続けている。2018年1月、セキュリティ専門家は、4つの悪意のある拡張機能が500,000回以上ダウンロードに組み合わされていたことを発見した。
Chromeは、CWSにホストされている拡張機能に加え、便利さのために、開発者のウェブサイトから拡張機能をインストールすることを許可していた。しかし、これはマルウェアの要因であったため、2018年に取り除かれている。
鶴浦駅
鶴浦駅(ハクポえき、학포역)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市鶴浦里にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。
1920年1月5日:開業。
＃302
#302
「#302」(サンマルニ)は、平井堅の楽曲である。2019年12月4日に46枚目のシングルとして発売された。
前作、配信限定シングル「いてもたっても」から約6か月を経て発表された。フィジカル・シングルとしては「Half of me」以来約1年ぶりとなる。ボーナスDVD付き初回生産限定盤と3曲入り通常盤の2形態でリリースされた。
表題曲「#302」は、TBS系「金曜ドラマ」『4分間のマリーゴールド』の主題歌。「身を焦がすような恋」というテーマのもとに、ドラマと並走するようなもう一つのラブストーリーというイメージをシンプルなアレンジのミディアム・バラードで表現している。発売に先立つ10月25日よりフル音源が先行配信された。
平井は本曲について、「バーのカウンターに男女が座ってお酒が二つ置いてあることを想像して書いた『even if』と同じような、“密室第三者あり片思い系"ソング」であると語っている。また、楽曲の舞台となっているカラオケボックスは実在する店舗がモデルとなっており、平井自身が実際に体験したエピソードなどが歌詞に込められているという。
初回生産限定盤のボーナスDVDに収録された「#302」のミュージック・ビデオは、内山拓也が監督を務め、佐久間由衣、清原翔出演で撮影されたもので、楽曲から受けたストレートなラブソングを、誰もが“自分ごと"に感じられるような男女の気持ちの移ろいを表現したものとなっている。
通常盤の2曲目に収録されている「かわいそうだよね」は、2018年にJUJUに提供した楽曲のセルフカバー。平井自身初の作詞・作曲での楽曲提供であった。3曲目に収録されている「トドカナイカラ(Kan Sano Remix)」は、2018年5月にリリースしたシングル表題曲をKan Sanoによりリミックスした曲。
山中琉聖
山中 琉聖(やまなか りゅうせい、2001年11月6日 - )は、千葉県四街道市出身のオートバイレーサー。
2017年 - レッドブル ルーキーズカップ ランキング6位
2018年 - レッドブル ルーキーズカップ ランキング6位
2019 - ロードレース世界選手権Moto3 ランキング29位
2020 - ロードレース世界選手権Moto3 ランキング24位
2021 - ロードレース世界選手権Moto3 ランキング20位
2022 - ロードレース世界選手権Moto3 ランキング12位
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップを記録。
國井勇輝
國井 勇輝(くにい ゆうき、2003年2月18日 - )は、東京都世田谷区出身のオートバイレーサー。
2018年 - レッドブル ルーキーズカップ ランキング9位
2019年 - レッドブル ルーキーズカップ ランキング7位
2020年 - ロードレース世界選手権Moto3 ランキング27位
2021年 - ロードレース世界選手権Moto3 ランキング25位
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップを記録。
新田駅 (咸鏡北道)
新田駅(シンジョンえき、신전역)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。
1920年1月5日:開業。
フッカー (ラグビーリーグ)
フッカー(Hooker)は、ラグビーリーグフットボールチームにおけるポジションの1つである。通常は背番号9を付ける。フッカーはチームのフォワードの1人である。スクラムの間、フッカーはフロントロー(前列)でプレーする。ポジションの名称はボールを足を使って後方に「捕まえる」(hookする)あるいはかき集める(rakeする)役割に由来する。この理由のため、フッカーはレイク(rake、熊手の意)と呼ばれることもある。
フッカーは、タックル後のプレイ-ザ-ボール(ボールを地面に置いて、足で後方に転がすプレー)からボールを拾い上げる代理ハーフバックまたはダミーハーフの役割を大抵果たすため、ボールに触れる機会がかなり多い。したがって、フッカーは次にボールをどうするか(パスを選択するか、誰にパスをするか、ボールを持って走るか、あるいはたまにはボールをキックするか)を決定するという点で重い責任がある。したがって、2人のハーフバックスとと共に、フッカーはチームの「脊椎」と呼ばれることがあるものを作る4つの鍵となるポジションの1つである。をフッカーへコンバートする流行が10メートルルール(タックル成立後に守備側がボールから10メートル後方に下がらなければならないルール)の導入(1993年)後に生まれ、ジェフ・トゥーベイ、アンドリュー・ジョンズ、クレイグ・ガワー、ピーター・ウォレスといった多くの選手がキャリアの途中でハーフバックからフッカーへ転向した。
ラグビーリーグ競技規則は、フッカーが9番を付けなければならないと言明している。しかしながら、スーパーリーグといった一部のリーグでは、選手はポジションにかかわらず個別の背番号を割り当てられている。
1996年に出版されたある本は、シニアラグビーリーグにおいて、フッカーとスタンドオフ/ファイブ-エイスが他のポジションよりも多くボールを手で扱う、と述べている。ナショナルラグビーリーグの2013シーズンにおいて、タックル数の上位6選手は全てフッカーだった。
それぞれの国のラグビーリーグ殿堂入りしたプロップは、ニュージーランドのジョック・バターフィールド、オーストラリアのケン・カーニー、サンディー・ピアース、キャメロン・スミス (1983年生のラグビーリーグ選手)、ノエル・ケリー (ラグビーリーグ選手)である。
寺内信一
寺内 信一(てらうち しんいち、1863年 - 1945年)は、日本の陶芸家。山口県出身。
工部美術学校でイタリア人彫刻家のヴィンチェンツォ・ラグーザの指導を受けた。卒業後、常滑や瀬戸、有田、清国、砥部で後進の育成に力を注いだ。明治期における陶彫制作者の一人である。有田工業学校校長などを務めた。
平田満 (『黄色い煉瓦〜フランク・ロイド・ライトを騙した男〜』、2019年11月、NHK BSプレミアム)
高塚川
高塚川(たかつかがわ)は、静岡県浜松市南区を流れる河川。新橋1号排水路(高塚川)および篠原15号排水路(西部排水路)を合わせて高塚川という。河口は田尻排水機場より馬込川へ繋がっている。途中、堀留川(堀留運河)とも接続する。
高塚川流域は水が溜まりやすい窪地地形になっている。
1899年(明治32年)ごろは、蓮池(高塚池・蓮池川・沼田池)という池があり、水路を通じて馬込川と繋がっていた。戦後、水田開発の為に蓮池や沼田池は干拓が行われた。その中で2つの池と馬込川を結ぶ用排水路として高塚川は整備された。
宮前橋(源十道路) [平成5年3月竣工]
蓮池橋 [平成7年3月竣工]
枇杷橋 [平成8年3月竣工]
高塚橋 [平成9年3月竣工]
西新橋 [平成14年4月竣工]
八幡橋 [昭和41年3月竣工]
西洗橋 [昭和41年3月竣工]
沖洗い橋(鴨江倉松線) [平成16年3月竣工]
中新橋 [平成10年3月竣工]
新津橋(県道317号線)
権入橋 [平成2年3月竣工]
(橋名が不明な場合は交差する道路を記述している。)
リチャード・ケイ
リチャード・ケイ(Richard Kaye, 1967年9月30日 ‐ )は、イギリスのレーシングドライバー。ヨークシャーハロゲイト出身。兄のジェームズ・ケイもレーシングドライバーとして活躍した。
モータースポーツに深くかかわっている家族の出身で兄ジェームズのほか、彼らの父ピーターはエンジニアおよびチームプリンシパルとして参加していた。彼は現在、レーシングインストラクターとチームマネージャーとして従事。
17歳でレース活動を開始し、ロードラリーで活躍、ステージラリーレースの道に進んだ。1988年にサーキットレースに切り替え、セントヘレンズフォードXR3iチャレンジで準優勝。 彼は1989年に最初のタイトル、セントヘレンズフォードXR2iチャンピオンを獲得。それ以来は時折レースを行っただけであったが、1993年にフォードフィエスタ XR2チャレンジでレース参戦、4位でフィニッシュ。 彼は1994年に7回のレースでの優勝を含め、シリーズの準優勝を遂げた。
1995年より、兄リチャードも参戦していた、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)にでステップアップ参戦した。家族経営のインディペンデントチームMint Motorsport Teamから参戦し、マシンも旧型のフォード・モンデオだったが、5位に入ったレースもあり、インディペンデント総合タイトル2位に入ったがこれはプライベート組チャンピオンのマット・ニールにわずか5ポイント差である。翌年も引き続き参戦。チームは元所属していたレイマルロックに切り替え、ボクスホール・キャバリエをドライブした。ケイはこの年も、独立カップで総合ポイントで上回ったにもかかわらず、リー・ブルックスに次ぐインディペンデント2位。彼は1997年のシーズン以降はBTCCに参戦しなかったが、ロシアツーリングカー選手権などに参戦。その後は、代わりにTeam Dynamicsのチームマネージャーに移りレーシングチームのマネージャーやインストラクターとして現在も活躍している。
( キー )( 太字のレースはポールポジションを示す- 1点は、1996年以降を受賞)( 斜体はファステストラップ｡)
イエマ
イエマ(YEMA)は、フランスの時計メーカーである。本社はブザンソンにある。
クォーツショックを経て現存する、数少ないフランスの時計メーカーである。現在はセイコーやミヨタのムーブメントを多く使用しているが、自社製ムーブメントの開発も進めている。
1948年 - 時計師であるアンリ・ルイ・ベルモンにより設立された。
1963年 - イエマの初となる時計モデル・スーパーマンが誕生した。ダイビングプロフェッショナルのために最初に開発された時計である。
1966年 - カーレースのために設計されたラリーグラフが誕生。
1982年 - マトラに売却される。
1988年 - セイコーにより買収される。
2004年 - フランス資本に戻る。
2009年 - モルトーに拠点を持つ時計師グループ、モントル・アンブル(Montres Ambre)に買収される。
2011年 - 自社製自動巻きムーブメントMBP1000を発表。
2017年 - CNES(フランス国立宇宙研究センター)とのコラボレーションにより、プロキシマ・スペースミッション(10人目のフランス人宇宙飛行士のフライト)にちなみスペースグラフを発表。
2018年 - 正式に日本での発売開始。
スーパーマン(300メートル防水)
スペースグラフ(コラボレーションモデル)
ホテルシップ
ホテルシップ(Hotelship)とは、クルーズ客船を港湾に停泊させ、宿泊施設として活用するものをいう。
大規模な見本市やスポーツイベント等で宿泊施設の不足が予想される場合に、一時的に宿泊施設を増設することができる。イベント終了後は通常のクルーズ客船に戻るため、ホテルの乱立による供給過多を防ぐことができるというメリットがあるほか、長期休暇が取りにくい利用者にとってはクルーズ船を体験する手軽な機会となる。
1964年東京オリンピックの際に、横浜港に東洋郵船「おりえんたるくいん」など5隻と東京港に7隻の計12隻が着岸し、各船に乗船して日本へ入国した外国人客が来日時乗船した船に宿泊することでホテル不足を補った。
1988年には青函トンネル開通記念博覧会などに協賛して行われた青函連絡船の復活運行にて、函館港に「羊蹄丸」と青森港に「十和田丸」を夜間に停泊させホテルシップとし、普通客室のカーペット升席を用いた相部屋制によるマット・枕・毛布付きの1人料金「一般」と寝台室を用いた個室ルームチャージ制による最大4名までの料金「寝台」の2種別で利用券「くつろぎカード」を販売し営業した。
1989年には横浜博覧会の一環として、横浜港にクイーン・エリザベス2が2ヶ月間停泊しホテル営業を行い、期間中約18万人が利用した。
1995年には、阪神・淡路大震災に際して「おりえんとびいなす」「新さくら丸」などのクルーズ船や「フェリーすずらん」などのフェリーを含む延べ20隻が神戸港・津名港・尼崎港にて避難者や救難・救護要員の宿泊用として停泊した。
高速マリン・トランスポートが所有する防衛省向けのチャーター船である「はくおう」は、災害時には被災者向けの宿泊施設として利用され、2020年の2月に発生したダイヤモンド・プリンセス内で発生した新型コロナウイルスの集団感染では対応する自衛官の宿泊施設として使用された。
2020年東京オリンピックに際しても首都圏内の港湾での活用が検討され、当時の各種国内法の適用に関する整理がされていないことや、約30年が経過し法規制自体に変化が生じていることから、旅館業法や入管法の改正や運用整理を進めた上で、横浜港での「サン・プリンセス」・東京港での「コスタ・ベネチア」・川崎港での「エクスプローラー・ドリーム」の停泊計画を誘致していたが、川崎港では給水等の港湾施設の整備費用負担についての協議が折り合わず見送られ、東京・横浜港についても新型コロナウイルスに伴う大会延期や外国客船の受入困難を背景に活用には至らなかった。
間坪駅
間坪駅(カンピョンえき、간평역)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。
1920年1月5日:開業。
乱藤四郎
乱藤四郎(みだれとうしろう)は、鎌倉時代に作られたとされる日本刀(短刀)である。日本美術刀剣保存協会が定める重要刀剣に登録されており、2017年時点では個人収蔵。
鎌倉時代の刀工・粟田口則国あるいは国吉の子とされる藤四郎吉光により作られた刀である。藤四郎吉光は、山城国粟田口派の刀工のうち最も著名であり、特に短刀や剣の作刀では名手と知られていた。吉光作の刀は一般的には刃文が直線的な直刃であるにもかかわらず、本作に限って刃文が乱れているため「乱藤四郎」との名前が付いた。
かつては室町幕府の管領である細川勝元が所有しており、「細川殿の乱藤四郎」と呼ばれていた。後に細川家より足利将軍家に献上されていた。1569年(永禄12年)10月、室町15代将軍足利義昭が本圀寺で三好氏の軍勢に囲まれた際、近江国朽木(現・滋賀県高島市)の領主であった朽木元綱が駆け付けて義昭を危難から救った。この出来事により義昭は元網を激賞し、乱藤四郎が贈られたとされる。
その後の伝来については明らかではないが、徳川8代将軍吉宗が本阿弥家に命じて編纂させた名刀の目録である『享保名物帳』に本作が記載された際には、武蔵国忍藩の藩主である阿部正喬の所有と記されているが、1932年(昭和7年)頃に、同じく阿部家収蔵であり国宝に指定されている当麻国行とともに阿部家を離れる。その後、本阿弥光遜の『刀談片々』によれば、石灯籠切虎徹や熊野三所権現長光と共に細川利文子爵が所有している。その後現代に至るまでの来歴は明らかではないが、2017年時点では日本刀研究家の澤口希能が所有しており、大阪府茨木市にある日本刀剣博物技術研究財団が保存に関与している。
刀身は7寸4分5厘(約22.6センチメートル)、平造りであり、刃文は互の目(ぐのめ、丸い碁石が連続したように規則的な丸みを帯びた刃文)乱れで、鍛えは小杢目(もくめ、木材の木目のような文様)肌詰まり、地沸(じにえ、平地の部分に鋼の粒子が銀砂をまいたように細かくきらきらと輝いて見えるもの)つく。茎(なかご、柄に収まる手に持つ部分)には、「吉光」と二字銘が刻まれている。
2017年(平成29年)7月20日にヤフーオークションにおいて「名物・乱藤四郎」と謳った短刀が出品されていた。当初の設定金額は1万円であったが、7月25日時点で120件以上の入札が繰り返され、入札価格は300万円を突破していた。しかし、出品されていた「名物・乱藤四郎」は偽物であり、所有者の澤口宛てに問い合わせが来たことにより事態が発覚した。その後、日本刀剣博物技術研究財団によって「当方は一切関与しておりません」と告知が出され、出品者が取り下げをしたことにより事態が沈静化した。
本物と偽物の主な相違点として、刀に刻まれた「吉光」の銘の、『吉』の6画目が異なる点や、ハバキが本物であれば金無垢の埋忠二重ハバキであるにもかかわらず、偽物は一重ハバキであった。付属している昭和50年発行の重要刀剣指定書についても、指定書内の番号が別の刀の指定番号となっており、昭和50年時点の日本美術刀剣保存協会の会長は本間順治にも関わらず細川護立と記載されているなど不自然な点が多かった。
その後、日本刀剣博物技術研究財団はどういう訳か偽物・乱藤四郎を入手し、石川県河北郡津幡町にある倶利迦羅不動寺にて開催された展示会「見どころ学べる!目で観る刀の教科書展」において、2018年(平成30年)10月30日から7日間限定で本物と偽物が並んで展示された。
ロレンツォ・クアーリョ2世
ロレンツォ・クアーリョ(Lorenzo Quaglio the Younger、1793年12月19日 – 1869年3月15日)は北イタリアの芸術家の一族クアーリョ家の出身の画家で、ミュンヘンで生まれ、ミュンヘンで活動した。父親の叔父で、マンハイムなどで活動した建築家、画家のロレンツォ・クアーリョ(1730–1804)と区別するために、ロレンツォ・クアーリョ2世とか若いほうのロレンツォ・クアーリョと呼ばれる。風俗画を描いた。
ミュンヘンで生まれた。父親のジュゼッペ・クアーリョ(1747–1828) は現在のイタリア、コモ県のライーノの生まれで、17世紀初めの Giulio Quaglio the Elder (1610–1658)から始まるクアーリョ家の出身で、ミュンヘンなどで舞台芸術家などとして働き、1801年に宮廷建築家になった人物である。
ロレンツォ・クアーリョの兄弟のアンジェロ・クアーリョ(1784–1815)、ドメニコ・クアーリョ(1787-1837)、ジモン・クアーリョ (1795–1878)らも芸術家として知られている。
父親や兄から美術を学んだ後、ミュンヘン美術院で学んだ。1812年までバイエルン選帝侯の宮殿や、ミュンヘンの劇場の装飾の仕事をした。ホーエンシュヴァンガウ城の装飾も行った。
バイエルンやチロルの山地を旅し、村人の生活を描いた。版画作品も制作した。
ラグラン伯爵
ラグラン伯爵(Earl of Ruglen)は、かつて存在したイギリスの伯爵位。スコットランド貴族爵位。セルカーク伯爵家ヤンガーソンのジョン・ダグラス=ハミルトンが1697年に叙されたことに始まるが、女系の孫ウィリアム・ダグラスの死により1810年に廃絶した。
ジョン・ダグラス=ハミルトンsmallは、初代セルカーク伯爵ウィリアム・ダグラス=ハミルトン(1634-1694)の四男にあたる人物である。彼は1697年4月14日にラグラン伯爵small、リッカートン子爵small及びヒルハウス卿smallに叙された。一連の爵位はいずれもスコットランド貴族爵位である。また爵位には初代伯の男系子孫に加えて、その女系子孫も継承できる特別継承規定が付与されていた。初代伯は1739年に兄チャールズが死去すると、セルカーク伯爵位も併せて継承している。彼の死後、爵位は特別継承規定に基づいてその娘アンが承継した。またセルカーク伯爵位は2代伯と3代伯の弟の孫ダンバー・ダグラス_(第4代セルカーク伯爵)が相続した。
2代女伯アンsmallは第2代マーチ伯爵ウィリアム・ダグラスと結婚して、一人息子のウィリアムを儲けている。彼女ののちはウィリアムが爵位を継承することとなる。
3代伯ウィリアムsmallは『オールド・Q』のニックネームで知られる好事家で、浪費家としても悪名高かった人物である。彼は父が亡くなると、ラグラン伯爵位を継ぐ前にまず名門マーチ伯爵位を相続した。続く1748年に母からラグラン伯爵位を継いだ。さらに1778年には、叔父の第3代クイーンズベリー公爵チャールズ・ダグラスが死去、これに伴ってクイーンズベリー公爵位を始めとする15の爵位の継承者となった。しかし彼には子がなかったため、同人の死を以てラグラン伯爵以下3つの爵位はすべて廃絶した。
他方、父系由来のマーチ伯爵は遠縁のウィームズ伯爵家へと流出した。さらに女系継承を認めるクイーンズベリー公爵及びその従属爵位はバクルー公爵家に相続された一方、特別継承規定を持たないクイーンズベリー侯爵とその従属爵位はサー・チャールズ・ダグラスがその後を襲った。
初代ラグラン伯爵(第3代セルカーク伯爵)ジョン・ダグラス=ハミルトン (1664–1744)
第2代ラグラン女伯爵アン・ハミルトン (1698–1748)
第3代ラグラン伯爵(第4代クイーンズベリー公爵)ウィリアム・ダグラス (1725–1810)(1810年にラグラン伯爵位廃絶)
GNOMEプロジェクト
GNOMEプロジェクト(グノーム・プロジェクト)は、GNOMEデスクトップ環境とそのベースとなるソフトウェアプラットフォームの背後にあるコミュニティである。ソフトウェア開発者、アーティスト、記者、翻訳家、他の貢献者、そしてGNOMEのアクティブユーザから構成されている。GNUプロジェクトの一部である。
2000年8月、GNOME Foundationは、GNOMEに関する管理的な仕事とインターネットでの報道発表に対処し、GNOMEソフトウェアの開発に興味がある企業とのコンタクトの場となるため設立された。メンバーシップは、プロジェクトに些細でない貢献した者には誰にでも開かれている 。
GNOMEプロジェクトは、地域レベルのユーザと開発者向けのコミュニティのプログラムやイベントを開催している。GNOMEに対する貢献者が集る中心的な会議はGUADECで、GNOMEの開発と進歩について議論される。GUADECイベントのアイディアは、1998年のGNOMEのユーザと開発者のパリにおける会合に由来する。また、GNOME.Asiaと呼ばれるアジアの会議も毎年開催されている。
GNOMEプロジェクトは、他のフリーソフトウェアのプロジェクトと協力を計っている。以前の協力の努力は、通常"project-to-project"を基礎に組織されている。協力をより広げて行くため、freedesktop.orgが創設されている。
プロジェクトは以下の点に注力している。
独立(Independence) - 統治のためのボードは、民主的に選ばれ、技術的な決定は作業をする技術者によってなされる
自由(Freedom) - 開発構造とコミュニケーションのチャネルは開かれており、コードは自由にダウンロード、改変、共有ができ、全ての貢献者は同じ権利を持つ
連結性(Connectedness) - 成果は全てのフリーソフトウェアのスタックに及ぶ
人々(People) - アクセシビリティと国際化が強調されている。GNOMEでは少なくとも80パーセントの文が40の言語に翻訳されており、190の言語に翻訳中である。
磯歯津路
磯歯津路(しはつみち)は現在の大阪府大阪市にあった古道である。
日本書紀の雄略記に「呉の客の道を為りて、磯歯津路に通ず。」の記事がある。住吉大社から東へ向かい阪和線との立体交差付近で長居公園通と合流して八尾方面に向かう住吉街道の周辺から遺物が多数発掘されており、磯歯津路と推測されているが、道路そのものの遺跡は発掘されていない。長居公園通より北の山阪神社付近を通るとする説もある。
白く咲く花
「白く咲く花」(しろくさくはな)は、日本の声優・歌手である小倉唯の楽曲で、2018年3月14日にKING AMUSEMENT CREATIVEより発売された8枚目のシングル。大森祥子が作詞、俊龍が作曲を手掛けた。
前作『Future Strike』以来約1年4ヶ月ぶりのリリースとなる本作は、期間限定盤(KICM-91834)と通常盤(KICM-1834)の2形態で発売された。期間限定盤は表題曲「白く咲く花」とカップリング曲「かけがえのない瞬間」のミュージックビデオ、「白く咲く花」のメイキング映像に加え、前年に行われたLIVE「Smiley Cherry」から昼公演の「Happy Strawberry」「Tinkling Smile」の映像を収録したDVDが同梱された2枚組である。
本シングルは自身初となるノンタイアップでのリリースであり、個人としての小倉に焦点を当てた作品となっている。また、小倉の大学卒業と同時期のリリースであることから、収録曲全てにおいて「卒業」をテーマとしている。カップリングの『かけがえのない瞬間』は小倉自身が初めて作詞を手掛けた。