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今日和
今 日和
今 日和(こん ひより、1997年8月21日 - )は、日本の女子相撲選手。
青森県西津軽郡鰺ヶ沢町出身。少年力士だった兄からの影響を受けて、小学校1年生のときに相撲を始めた。中学生のときは相撲部に所属していたが、高校生になると男女の実力差が大きくなるため、母校である中学校の男子相撲部員を相手に稽古した。2014年と2015年、世界女子ジュニア相撲選手権大会の重量級で優勝した。
小学生の頃から「相撲を世界に広めたい」と望んでおり、青森県立鰺ヶ沢高等学校から2016年に国際関係学部と相撲部の両方がある立命館大学に進学。2018年と2019年の相撲世界選手権では無差別級に出場し、準優勝した。
今日和を取材した短編ドキュメンタリー映画『Little Miss Sumo』は、2018年のロンドン映画祭などで上映されており、日本では2019年に『相撲人』という題名で公開された。2019年にはBBCの「今年の100人の女性」に選出されている。同年8月、第一回わんぱく相撲女子全国大会のYoutube生中継の解説を務めた。
立命館大学国際関係学部卒業後は実業団相撲のアイシン精機相撲部に初の女性部員として加わり、人事部で社員の福利厚生を担当している。同社は「先輩部員との双方の刺激となり、相乗効果が得られる。また、今さんのチャレンジ精神と目標に対する取り組みの姿勢が仕事上でも大いに活躍できると判断した」という。
2018年より国際相撲連盟の選手委員を務め、国内外での競技普及を目指している。将来は日本代表監督や国際相撲連盟理事となり、相撲の五輪競技化のために力を尽くすことを目標としているという。また、近代スポーツとしての相撲のプロ化を考えており、大相撲に人数制限で入門出来ない海外の男子選手のことにも触れ、男女問わない相撲のプロフェッショナルリーグを作ることを提案している。
全国中学校体育大会や全国高校総体など相撲の全国大会で女子部門が設けられておらず、目標を持つことは困難であった。
しかしアマチュア相撲の世界大会に女子部門があることを知り、「日本代表になること」を目標として稽古に励んだ。女子相撲の競技人口・競技会が少ない現状があり、2018年に公開された『Little Miss Sumo』では「男子はプロ(大相撲)に行きたいとか、比較的簡単に将来と相撲を結びつけて考えることができていて。多分、女子は小学校を卒業したら終わったりとか……」と訴えていた。
2021年の実業団入りは、小学校卒業後も相撲を続けた女子選手たちも大学卒業で引退してしまうため、採用する企業を増やしたいと考えたからであると語っている。日本代表としてシニアの国際大会に出場すると、技術や力より「経験差」を感じるという。『日本代表チームが大学生までの若手で戦うしかない現状』を変えるため、相撲を続けたい選手が現役として残れる環境を結果として残したいと望んでいる。
同年9月のNumber Webのインタビューでは『大相撲の女人禁制と闘う女性』として質問をしている記者に対し「BBCのことで注目されるようになってから突然、“ジェンダーに対して戦っている女子相撲選手"になってしまって。相撲が好きで続けてきただけなのに、急に英雄視されるような感じがあって、それって正しいのかな?と正直、少し前まですごく悩んでいたんです」と心中を吐露した。同月の朝日新聞インタビューでは「私がしているアマチュア相撲と大相撲は別物だと思っているので、大相撲の女人禁制は気にならない。単純に(相撲が)近代スポーツとして発展していくことを望んでいる」と断言している。
2022年2月のCNN記事によると、「女性が大相撲の番付に入ることではなく、女性も男性と同様に相撲で生計を立てられるようになること」が夢であると語っており、いかに女子相撲のリーグを立ち上げ、アマチュア相撲をプロ化するかが現在の課題であるとしている。
相撲人 Little Miss Sumo(2018年、Netflix)
気づきの扉(テレビ朝日、2020年7月30日放送)
1億人の大質問!?笑ってコラえて!(日本テレビ、2020年12月16日放送)
南東ペンシルベニア交通局9000形電車
9000形は、アメリカ合衆国・ペンシルベニア州フィラデルフィアなどで公共交通機関を運営する南東ペンシルベニア交通局が1980年から導入した、市内系統向け路面電車車両。製造は日本の川崎重工業が手掛けており、同社初のアメリカ向け鉄道車両となった。この項目では、郊外系統向け車両として同時に製造された100形についても解説する。
公営化による南東ペンシルベニア交通局(SEPTA)成立以前の私鉄時代から、フィラデルフィアの路面電車網には高性能路面電車のPCCカーが長期に渡って導入されていた他、郊外路線では1940年に製造されたブリルが製造した類似車両であるブリルライナーも活躍していた。また公営化後の1975年には車庫の火災で60両のPCCカーが焼失する事態が起き、トロント市電からの緊急譲渡も行われた。だが1970年代以降は老朽化による故障が相次ぎ、SEPTAは置き換え用として新型車両導入の検討を始めた。候補としてアメリカ国内で開発されたアメリカ標準型路面電車(USSLRV)も挙げられたが、導入したボストンやサンフランシスコで不具合が頻発した事を受けて却下され、最終的に1979年3月に日本の川崎重工業が受注を獲得した。そして翌1980年に試作車が完成したのが、市内系統向けの9000形と郊外系統向けの100形である。
市内系統向けの9000形と郊外系統向けの100形は下記の通り使用路線の条件が異なるため車体構造や台車、集電装置などに差異が存在するが、機器を始め出来るだけ共通化を図っている。両形式とも1両での運転が可能で、総括制御装置を用いた編成を組む事も出来る。設計はSEPTAからの要望に基づき、車内レイアウトや運転装置は従来のPCCカーやブリルライナー等を基礎としながらも、省エネルギーの実現を始めとした新技術を多数導入しており、バイ・アメリカン法に基づき多数の部品にアメリカ企業製のものを使用している他、最終組み立てもアメリカ国内で実施している。
車体を形作る構体は耐候性高張力鋼製で、枕枠以外の台枠や乗降扉付近については冬季に融雪剤が撒かれる事から腐食を防ぐためステンレス鋼で作られている。車幅は従来の車両よりも広い2,592 mm(9000形)、2,962 mm(100形)となった一方、車端部は急曲線が多い路線条件に対応するため前方に向けて狭まった構造になっており、妻面の幅は1,722 mmとなっている。設計においては有限要素法による強度解析や強度試験により、軽量化や安全性の向上、メンテナンスの容易さへの考慮が図られている。
内装は日本のヤシロコンポジットが手掛けており、9000形の座席はFRP製である一方、郊外向けの100形はネオブレンゴムクッションを用いた上張り座席となっている。床や側面、天井部には高密度のグラスウールが使用されている他、窓ガラスに厚さ12.7 mmのポリカーボネート板を使用する事で、車内の防音や断熱性の向上が図られている。車内には冷暖房双方に対応した空調が完備されているが、使用不可能となった場合に備え、窓ガラスの上部のみ内開き可能な設計となっている。
1990年の障害を持つアメリカ人法制定前に製造されたため床上高さは914 mmと高く、低床式のプラットホームから乗降する際にはステップを介する。また車内には車椅子リフトが搭載されていないため、車椅子を用いる客は乗降の際は駅に置かれたスロープを用いる必要がある。乗降扉は空気式の内開き折り戸が用いられ、異物が挟まった場合自動的に開く再度開閉機能が備わっている。
運転室での速度制御はPCCカーと同様に足踏みペダル式を導入し、力行と制動、デッドマン装置の役割を持つペダルが運転台下部の足元に設置されている。運転台には速度計や空気圧縮計に加えて各種トグルスイッチや機器の状態を示す表示灯が備わっている。
台車は中空軸を用いたボギー台車で、軸ばねにはシェブロンゴムが、枕ばねには空気ばねが使われており、そのうち空気ばねにかかる圧力は応荷重装置によって検知される。台車枠は状態の悪い軌道上でも車輪が追随し安定した走行が可能となるよう捻じれやすい構造となっている。車輪は形式によって異なり、市内系統向けの9000形はPCCカーと同様の弾性車輪である一方、高速運転を行う郊外系統の100形は一体圧延車輪を用いる。両形式とも2基の電動機が設置されている他、制動装置としてディスクブレーキや電磁吸着ブレーキ(非常用)が備わっている。
電動機は直流直巻電動機(61 kw、300 V、230 A、2,000 rpm)で、2相2重式電機子チョッパ制御方式によって制御される。走行時は足踏みペダルの踏角度によって生じる交流電流をアナログ制御し、マイクロプロセッサを用いて主回路を連続かつスムーズに制御する。制動装置は回生ブレーキの他、使用不能時に備えて電気ブレーキも使用可能である。また、補助電源装置として交流発電機(AC230 V、3相40kVA)も搭載されており、低圧電源装置を介した電流は照明や蓄電池の充電、照明、案内放送用の電源に用いられる。
屋根上には集電装置や各種抵抗器に加えて車内温度を18℃から24.5℃の間に保つ空調ユニットが搭載されており、夏季は天井ダクトを通して冷風が車内に送られる一方、冬季は空調ユニットのヒーターや床上型ファン付きヒーターによる暖房が行われ、ヒーターから生じた熱は乗降口ステップの融雪にも用いられる。
市内系統向けの9000形と郊外系統向けの100形には、車体寸法や最高速度、重量以外にも車体や台車などに以下の差異が存在する。
1980年に完成した試作車は6月からSEPTAの路線で試運転が行われたが、設計の際に参考とされたSEPTA側の車両限界や信号システムに関する図面が古く、結果プラットホームの端への接触や信号トラブルが多発した。これに関してはSEPTA側が川崎重工業製の車両に合わせて施設を改良する形で対応した。以降は1981年までに試作車を含めた契約分の141両が納入され、翌1982年には全車が営業運転に就いた。車両の最終組み立てはUSSLRVを手掛けていたボーイング・バートルの工場が使われた。これらの実績は、後にニューヨーク地下鉄向けの電車を長年に渡って多数受注する原動力となった。
2018年の時点で、9000形(112両、9000 - 9111)は市内系統の10・11・13・34・36系統に、100形(29両、100 - 128)は郊外系統の101・102系統に使用されている。
9000形および100形の導入に伴いSEPTAが所有していたブリルライナーの全車およびPCCカーの大半が置き換えられ、解体や保存、他都市への譲渡が実施された一方、一部のPCCカーはその後も残存し、冷房装置の搭載や車椅子用リフトの設置などの近代化工事が施工された"PCC II"として、動態保存系統である15系統(Route 15)で使用されている。
SEPTAは2027年度まで行われる長期計画としてバスや鉄道など公共交通網の近代化を発表しているが、その一環として路面電車路線の施設更新が計画されており、2019年の時点で製造から35年以上が経過しバリアフリーの面でも難がある9000形・100形についても新型車両(超低床電車)によって置き換えられる予定となっている。
Roger DuPuis II
英子
英子は、日本の女性名。主な読みに「えいこ」「ひでこ」、他に「はなこ」などの読みがある。
英子内親王(えいし/ひでこ/はなこ) - 平安時代中期の女性皇族。醍醐天皇の第16皇女。
英子女王 (伏見宮) - 江戸時代の女性皇族。伏見宮貞敬親王の第4王女。清水徳川家当主徳川斉明の正室。
英子女王(木下英子) - 戦前日本の女性皇族。久邇宮朝融王の第4王女。皇籍離脱後に久邇英子、結婚後に木下英子の姓名。
水野英子 - 日本の漫画家。
阿久比讃歌 光あふれて
阿久比讃歌 光あふれて
『阿久比讃歌 光あふれて』(あぐいさんか ひかりあふれて)は日本の愛知県知多郡阿久比町が制定した町民歌である。作詞・滝田常晴、作曲および編曲・小川寛興。
1982年(昭和57年)11月3日制定。ダークダックスを創唱者として発表会が開催され、中部日本放送グループのCBCテレビ映画社制作、ポリドール(のちユニバーサルミュージック)の販売でEPレコードが発売された。
その後も2005年(平成17年)に開催された愛知万博の「阿久比の日」をはじめ、町の行事やイベントで演奏されている。
北海道が制定している「北海道民のうた」3曲のうち代表曲とされている行進曲「光あふれて」および、秋田県仙北郡美郷町が制定した町民歌「光あふれて」は、いずれも同名異曲である。このうち美郷町民歌は「阿久比讃歌」と同じく、滝田常晴が作詞している。
沼田貯蓄銀行
沼田貯蓄銀行(ぬまたちょちくぎんこう)は、明治時代に群馬県利根郡沼田町(現・沼田市)で創業した貯蓄銀行。群馬銀行の前身行の一つである。旧社屋は利根沼田地域の金融史を物語る文化財として保存されている。
沼田貯蓄銀行は、1898年(明治31年)8月21日に現在の沼田市下之町にて創業した沼田市役所教育部文化財保護課では11月7日開業としている。。1903年には市内材木町に移転し、1908年ごろに材木町()に新社屋が完成したと推定される。1921年(大正10年)には沼田商業銀行に改称し、1926年(大正15年)に利根銀行(旧法人)と合併して利根銀行(新法人)となった。材木町の社屋は以後も利根銀行本店として使用された。利根銀行は1928年(昭和3年)に群馬中央銀行に買収され、同行は1931年(昭和6年)に群馬銀行(旧法人)に改称した。1932年(昭和7年)、銀行業に転業した群馬県金融株式会社が群馬銀行および上州銀行を買収し、群馬大同銀行に改称した。そして、群馬大同銀行は1955年(昭和30年)に改称し、現在の群馬銀行となる。
材木町の旧沼田貯蓄銀行社屋は、群馬大同銀行になった当初はその沼田支店として引き続き使用されたが、2年後の1934年(昭和9年)には銀行店舗としての営業を終了した。その後は1983年(昭和58年)まで、職業安定所や土地改良区事務所、酪農組合事務所などとして使用された。1984年(昭和59年)7月3日には、沼田市内に唯一現存する明治時代の洋風建築として、群馬県指定重要文化財に指定された。
棟札が発見されず、建築年代の特定は困難であるが、技法と文献から1908年(明治41年)頃の建築と推定される。木造2階建ての寄棟造で、屋根は桟瓦葺き。和洋折衷の擬洋風建築で、壁は漆喰で西側のみ土蔵造りである。1階は営業室と事務室、2階は店長室と大広間があり、店長室の天井は金唐革紙で仕上げられている。
2012年より解体調査が行われ、営業当時の様子が判明した。元の位置での修復・保存が検討されたが、狭隘地での保存は困難であり、中心市街地の土地区画整理事業の核の1つとして、国道120号沿いの上之町に移築された。復元にあたっては可能な限り解体した部材を使い、塗色も当時の色合いが復元された。館内は一般公開されている。隣接地には2020年に沼田公園から旧土岐家住宅洋館と旧日本基督教団沼田教会紀念会堂が移築されており、明治から大正時代にかけての歴史的建築物が立ち並ぶ街並みが形成されている
TMS東京映画映像学校
TMS 東京映画映像学校は東京都新宿区にある映像・映画の学校。
UTB映像アカデミーが株式会社ESPグループから独立し設立された映像・映画の学校。
1年制、4月と10月に入学期を設ける。学科は「ジョブトレーニングコース」のみで、監督になるためのディレクション・企画術、カメラや照明といった撮影技術、PCを使った編集術をまとめて学ぶ。また多くの撮影現場に行き「人脈」と「実績」を広げることができる。
卒業生は映画・CM・MV・TV・WEB動画制作などの幅広い業種へ就職している。
ロサンゼルス/ハリウッド研修、フィリピン/セブ島英語研修制度あり。
夜間コースでは、他校の学生や社会人がおおい。
2017年 東京都新宿区に開校
井筒和幸(特別講師)
栗原博之(特別講師)
中島資浩
2019-12
中島 資浩(なかじま もとひろ、1971年5月16日 - )は、日本の政治家。群馬県前橋市議会議員(通算5期)。元群馬県議会議員(1期)。
群馬県前橋市江田町生まれ。群馬県立前橋高等学校、中央大学法学部卒業。大学卒業後、参議院議員久世公堯の議員秘書を務める。2000年、高崎経済大学大学院地域政策研究科修士課程に入学。
2001年、前橋市議会議員選挙に出馬し初当選。2003年、高崎経済大学大学院地域政策研究科修士課程を修了。2005年、前橋市議会議員に再選。
2005年、群馬県議会前橋市・勢多郡選挙区補欠選挙に出馬し初当選したが、2007年、落選。
2009年、前橋市議会議員に出馬し3選。前橋市議会議長に就任し、関東市議会議長会会長・全国市議会議長会部会長も務める。2013年、4選。2017年、5選。
2019年、前橋市長選挙に無所属で出馬を表明。2020年2月9日の投開票の結果、3位で落選。
2019年、前橋市長選挙の出馬表明では「中島ビジョン2020」として重点政策を掲げている。
河野崇
Takashi Takemoto, Takashi Kohno, Shigeki Tsuji, and Kazuyuki Aihara, "MOSFET Implementation of Two-dimensional Neuron Model," Proceedings of International Symposium on Artificial Life and Robotics 2006, pp.414-417, Jan. 2006.
Takashi Kohno, "Design of Neuromorphic Hardwares," Proceedings of Computability and Complexity in Analysis 2005 Sattelite Seminar, Aug. 2005, pp. 377-378, 2005.
Takashi Kohno and Kazuyuki Aihara, "Mathematical-model-based design method for silicon neuron," Proceedings of International Symposium on Complexity Modelling and Its Applications 2005, p. 13, 2005.
Takashi Kohno and Kazuyuki Aihara, "Parameter tuning of a MOSFET-based nerve membrane," Proceedings of International Symposium on Artifical Life and Robotics 2005, pp. 91-94, 2005.
Takashi Takemoto, Takashi Kohno, and Kazuyuki Aihara, "MOSFET Implementation of Class I* Neurons Coupled by Gap Junctions," Proceedings of International Symposium on Artifical Life and Robotics 2005, pp. 87-90, 2005.
Takashi Kohno and Kazuyuki Aihara, "Design of Neuromorphic Hardware Based upon Mathematical Methods," Proceedings of SBRN 2004, 3470.
マイケル・トロイ
マイケル・トロイ
マイケル・フランシス・トロイ(Michael Francis Troy、1940年10月3日 - 2019年8月3日)は、アメリカ合衆国の競泳選手。
インディアナ大学の競泳・飛び込みチーム「インディアナ・フージャーズ」で、ドック・カウンシルマンコーチの指導を受けた。1960年のローマオリンピック4×200メートル自由形リレーにアメリカ代表チームの一員として出場し、金メダルを獲得。個人種目の男子200メートルバタフライでも金メダルを獲得した。
1961年にアメリカのカール・ロビーに破られるまで、200メートルバタフライの世界記録を6回にわたり更新した。1971年に国際水泳殿堂に殿堂入りした。
大学卒業後はアメリカ海軍士官となり、Navy SEALsの選抜訓練 (BUD/S) を修了した。ベトナム戦争に従軍し、シルバースター(銀星章)を授与された。
海軍退役後はサンディエゴに居を定め、不動産仲介業のかたわら、水泳を指導した。スタックの教え子には、マイク・スタムなどがいる。2019年に死去したときには、アリゾナ州チャンドラーで、オリンピック代表コーチを2回務めたマイク・ウォーカーとともにスイミングスクールを経営していた。また、オリンピック委員会国際部長やアメリカ競泳指導者協会副会長、米国のパラリンピック競泳代表チーム全国部長などを歴任した。
シー・ホワット・ア・フール・アイヴ・ビーン
シー・ホワット・ア・フール・アイヴ・ビーン
「シー・ホワット・ア・フール・アイヴ・ビーン」(See What a Fool I've Been)は、イギリスのロックバンドのクイーンが、1974年にシングル「輝ける7つの海」のB面曲としてリリースした楽曲。作詞・作曲はブライアン・メイ。
1991年にはアルバム『クイーンII』の再発盤のボーナス・トラックの1つとして初めてアルバムに収録された。
この歌は、クイーンの前身バンドである「スマイル」時代の1968年にブライアンが書いたものである。ブライアンは昔、テレビ番組でサニー・テリーとブラウニー・マギーの「The Way I Feel」という歌を聴いたことがあったが、アーティストや曲の名前は覚えていなかった。しかしある時彼はその曲のリフといくつかの歌詞を思い出し、それらをバンドに持ち込み、それを参考にして「See What a Fool I've Been」を書いた。
その後、この曲は『クイーンII』のセッションまでスタジオ録音されなかったが、ライヴではスマイル時代から演奏されていた。ライヴでは1976年ごろまでツアーのセットリストに入っていた。また1977年、観客を入れた形で行われた『伝説のチャンピオン』のプロモーション・ビデオ撮影の際にこの曲も演奏され、これがこの曲のライヴでの最後の演奏となった。
『オン・エア~BBCセッションズ』 -  1973年7月25日に録音されたセッション2のバージョンを収録。
『Queen – The Complete Works』 - 1985年発売のアナログ・レコード14枚組のボックスセットの中の『Complete Vision』と題された、オリジナル・アルバム未収録曲を集めたディスクに収録。
『ライヴ・アット・ザ・レインボー`74』 - 1974年3月31日に録音されたライブ音源がDisc1のアンコールとして収められている。
『オデオン座の夜〜ハマースミス1975』 - 1975年12月24日に録音されたライブ音源を収録。
辻井美香
辻井 美香
辻井 美香(つじい よしか、1987年 〈昭和62年〉4月2日 - )は、日本の元女性モデルで、元レースクイーン。三重県出身。
2009年、アップガレージ「ドリフトエンジェルス」のオーディションに合格し、初代メンバーとしてD1グランプリのレースクイーンを務める。当時のドリエンはTeam PantherとTeam Lacoonの2チームに分かれており、そのうち辻井と佐藤彩奈、碧井エリ、桃川ともみ、片山姫咲の5人はたぬき顔ということから“Team Lacoon"というチーム名が付けられていた。だが翌年(2010年)以降のドリエンは4人編成に統一されたため、このような体制は同年限りとなっている。
その後2012年、イー・スマイルに所属し、2013年のSUPER GTで「LEXUS TEAM PETRONAS TOM's“マツモトキヨシレースクイーン"」を務める。翌2014年と2015年は「LM corsa TWSプリンセス」として、SUPER GTとD1グランプリ、86/BRZレースのレースクイーンを2年間務めた。
2016年と2017年にはSUPER GT300クラス「B-MAX NDDP RACING GIRL」を務め、さらに2018年からはNDDP RACING with B-MAXがSUPER GT500クラスへグレードアップして、MOTULの冠を付けるようになったことから、辻井がもう一人の「MOTULサーキットレディ」として活動することになった。翌2019年も引き続きMOTULサーキットレディとしてNDDP RACING with B-MAXをサポートしたが、同年11月21日、自身のブログでレースクイーン卒業を発表。時に32歳であった。
その後2020年7月29日、イー・スマイルを退所したことを自身のブログで発表し、表舞台から退く。半年後の2021年1月30日に更新されたブログに於いて、アメリカ合衆国に移住したことを明かしている。
3歳の頃からクラシックバレエを習い、中学からダンススクールでヒップホップを習う。高校時代はバトントワリング部でチアダンスをしていた。
中央大学文学部を卒業。大学時代は世界史を専攻しており、卒業後は海外留学を考えていたが、初代ドリエンで共働した南香織の誘いを受け、イー・スマイルに所属することになった。MOTULサーキットレディを取り上げた『ギャルズ・パラダイス 2019 SUPER GT レースクイーンオフィシャルガイドブック』では、行ってみたい国にニカラグアを挙げている。
TWSプリンセスで共働した渕脇レイナによると、とにかくマイペースで仕事はきっちりこなしており、好きなことややりたいことには凄くストイックだという。
誕生日が2日違いの千葉えりか(旧「黒岩絵里佳」)と仲が良い。
RQ卒業後はヨガインストラクターを目指しており、SNSでもヨガにハマる姿が見受けられる。イー・スマイルの同僚の小越しほみは「実際教えてもらえると、いかに楽してやってたか身に染みた」と感想を述べている。
ボートレース「テレポートカップJLC杯」テレガール(2013年)
au「ツナガルガール」(2013年)
芦屋競艇場「G1全日本王座決定戦」(2015年2月19日 - 24日)
World Series of Fighting Global Championship2 Japan:1(2016年2月6日、TOKYO DOME CITY HALL)
NIPPON FIGHT 2016(2016年12月31日、横浜・大さん橋ホール) - 小越しほみと共演
ボクシング IBF世界スーパーバンダム級タイトルマッチ・小國以載×岩佐亮佑(2017年9月13日、大阪府立体育会館)
潮寒二
潮 寒二は、日本の小説家、推理作家。
本名:飯田実。東京市西新宿十二社生まれ。父は西新宿の大地主であった。戦前には逓信省に勤めていたが、戦時中に横浜の高射砲部隊(高射砲第117連隊)に一兵卒として入隊。これを機に以降、軍需産業に勤使し、30代で課長となり名古屋に転勤している。
作家としては、1932年に「逃亡した死体」を『漫談』誌に発表。これがデビュー作となる。デビュー後5年間は少年小説などを執筆するが、戦時中には筆を折る。戦後、「猿人の血型」(1949年)で復活。1952年、『富士』誌に掲載された「義賊の春」が、「流転」のタイトルでラジオ・ドラマ化され、ニッポン放送系から4夜連続で放送された。1955年ごろにはSF同人グループおめがクラブのメンバーとなる。1958年には「おめがクラブ」メンバーであった矢野徹と合作で、堀井赤万名義の「惑星から来た少女」を『探偵実話』誌に発表。1961年ごろには作品発表が途絶えている。別名に紅東一、城崎龍子、浅山健二、飯田武州、海野三平、潮寛二などがある。
1981年、肺癌のため死去。
帯谷博明
2021年2月22日 (月) 21:45 (UTC)
帯谷 博明(おびたに ひろあき、1973年 - )は、日本の社会学者。甲南大学文学部教授。博士(文学)。専門社会調査士。
専門は、環境社会学、地域社会論、市民セクター・NPO研究。
1973年奈良県生まれ。奈良県立畝傍高等学校卒業、大阪大学法学部卒業。東北大学大学院文学研究科博士後期課程(社会学専修分野)修了。博士(文学)。
立正大学文学部専任講師、奈良女子大学文学部講師、同准教授などを経て、2017年より現職。
『水環境ガバナンスの社会学――開発・災害・市民参加』昭和堂、2021年
『ダム建設をめぐる環境運動と地域再生――対立と協働のダイナミズム』昭和堂、2004年 4-8122-0422-4
『댐 건설을 둘러싼 환경운동과 지역발전――대립과 협동의 역동성』잉걸(Ingle Publishing)2010 978-89-89757-14-6
『よくわかる環境社会学(第2版)』ミネルヴァ書房、2017年(鳥越皓之との共編著;初版は2009年)978-4-623-07934-6
早坂裕子・広井良典編『みらいを拓く社会学』ミネルヴァ書房、2004年
東北都市学会編『東北都市事典』仙台共同印刷、2004年
日本科学者会議編『環境事典』旬報社、2008年
松野弘・土岐寛・徳田賢二編『現代地域問題の研究――対立的位相から協働的位相へ』ミネルヴァ書房、2009年
山口英昌監修『食の安全事典』旬報社、2009年
奈良女子大学なら学プロジェクト編『大学的奈良ガイド――こだわりの歩き方』昭和堂、2009年
『環境総合年表』編集委員会編『環境総合年表(1976-2005)』すいれん舎、2010年
井上俊・長谷正人編『文化社会学入門――テーマとツール』ミネルヴァ書房、2010年
安村克己・堀野正人・遠藤英樹・寺岡伸悟編『よくわかる観光社会学』ミネルヴァ書房、2011年
地域社会学会編『新版 キーワード地域社会学』ハーベスト社、2011年
社会調査協会編『社会調査事典』丸善出版、2014年
長谷川公一・保母武彦・尾崎寛直編『岐路に立つ震災復興――地域の再生か消滅か』東京大学出版会、2016年
松野弘編『現代社会論――社会的課題の分析と解決の方策』ミネルヴァ書房、2017年
遠藤薫編『ソーシャルメディアと公共性――リスク社会のソーシャル・キャピタル』東京大学出版会、2018年
佐藤嘉倫編『ソーシャル・キャピタルと社会――社会学における研究のフロンティア』ミネルヴァ書房、2018年
長谷川公一編『社会運動の現在――市民社会の声』有斐閣、2020年
R. ストッカー著(帯谷博明・水垣源太郎・寺岡伸悟訳)『コミュニティを変えるアクションリサーチ――参加型調査の実践手法』ミネルヴァ書房、2023年
J. J. カッシオーラ著(松野弘監訳)『産業文明の死――経済成長の限界と先進産業社会の再政治化』ミネルヴァ書房、2014年
1969年カナダグランプリ
1969年カナダグランプリ (1969 Canadian Grand Prix) は、1969年のF1世界選手権第9戦として、1969年9月20日にモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催された。
レースは90周で行われ、ブラバムのジャッキー・イクスがポール・トゥ・ウィンで優勝、チームメイトのジャック・ブラバムが2位、ロータスのヨッヘン・リントが3位となった。
前年のカナダGPはモントランブラン・サーキットで開催されたが、2年ぶりにモスポート・パークへ戻り、前戦イタリアGPから2週間後に開催された。
本レースは3チームが3台目をエントリーした。チーム・ロータスは四輪駆動車の63をジョン・マイルスに、マトラも四輪駆動車のMS84をジョニー・セルボ=ギャバンにそれぞれ与え、BRMは地元出身のビル・ブラック (レーサー)がP138を走らせる。
この年不振を極めたフェラーリは、ルイジ・キネッティ率いるフェラーリの北米代理店「ノースアメリカン・レーシングチーム(NART)」から北米での終盤3戦に参戦し、ペドロ・ロドリゲスが312を走らせる。
この他、地元出身のドライバーが2人エントリーされ、Can-Amドライバーのジョン・コーズがブラバム・BT23Bを、アル・ピースがイーグル・T1Fを走らせる。両者とも古いクライマックスFPFエンジン(2.7L直列4気筒)を使用するが、同社のエンジンが使用されるのは本レースが最後であり、イーグルのマシンによる出走も本レースが最後となった。
調子が良かったジャッキー・イクス(ブラバム)はポールポジションを獲得し、ジャン=ピエール・ベルトワーズ(マトラ)、ヨッヘン・リント(ロータス)とともにフロントローに並んだ。既にチャンピオンを決めていたジャッキー・スチュワート(マトラ)はデニス・ハルム(マクラーレン)とともに2列目を、ジャック・ブラバム(ブラバム)、グラハム・ヒル(ロータス)、ジョー・シフェール(ロブ・ウォーカー)が3列目を占めた。
スタートでヨッヘン・リントがジャッキー・イクス、ジャン=ピエール・ベルトワーズ、ジャッキー・スチュワートを従えてリードを奪った。しかし、スチュワートは2周目にベルトワーズを、5周目にイクスを抜き、6周目にリントも抜いて首位に立った。イクスは2周後にリントを抜いてスチュワートに迫り、2人の激しい首位攻防戦が始まった。リントは3位を走行し、ベルトワーズは4位争いをリードしたが、2周遅れのアル・ピースに接触して順位を落とした。
33周目にスチュワートとイクスがピースを4周遅れにすると、イクスはスチュワートに仕掛けたが両者は接触し、2台ともスピンした。スチュワートはマシンを再スタートさせることができずリタイアし、イクスが首位に立ってそのまま優勝した。一方、チームメイトのジャック・ブラバムは60周目にリントを抜いて2位となり、ブラバムは2年前のカナダGP以来の1-2フィニッシュを達成した。なお、ブラバムが次に1-2フィニッシュを達成するのは、5年後の1974年アメリカGP(カルロス・ロイテマンとカルロス・パーチェ)である。ピースは最終的にペースが遅すぎるため、黒旗が出されて失格となった。F1の歴史でペースが遅すぎるという理由で失格となったのはピースのみである。四輪駆動車のマトラ・MS84を走らせたジョニー・セルボ=ギャバンは6位に入賞し、四輪駆動F1マシンでポイントを獲得した唯一のドライバーとなった。
ジャッキー・イクス - 1:18.1(30周目)
ジャック・ブラバム - 1:18.1(62周目)
太字は最多ラップリーダー
ヨッヘン・リント - 5周 (Lap 1-5)
ジャッキー・スチュワート - 27周 (Lap 6-32)
ジャッキー・イクス - 58周 (Lap 33-90)
ドライバーズ・チャンピオンシップ
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
注:  トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半5戦のうちベスト4戦がカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
ライブラリー・スクール
ライブラリー・スクール(library school;図書館学校)とは、英語圏でライブラリアン(図書館員)の養成を行う高等教育機関のことである。かつては図書館学、1960年代以降は図書館情報学を教授し、修士号を授与してきた。ライブラリアンの採用要件は、アメリカ図書館協会によれば、次のようにある程度の幅があるが、中でもアメリカ図書館協会認定校を指して、ライブラリー・スクールと呼ぶことが多い。
図書館学修士(Master of library science degree: MLS)
アメリカ図書館協会認定校の修士に加えて、教員認定(多くは学校図書館の場合)またはアメリカ図書館協会認定校の図書館学修士に加えて二つめの修士号。例えば法律の学位
2000年代からは、「iSchool(アイスクール)」と呼ばれる、図書館情報学をある程度の基盤としつつも、その枠を超えた研究・教育体制を確立しようとする試み」が北米からヨーロッパをはじめ世界各地に広がっている。しかし、アメリカ合衆国内のアメリカ図書館協会認定校のiSchoolと非iSchoolの修士プログラムを比較したところ、全体としてはその教育内容に大きな違いは認められなかったという報告もある。
世界で最初のライブラリー・スクールは、1887年にアメリカ合衆国ニューヨーク州のコロンビア大学で、メルヴィル・デューイ(デューイ十進分類法の考案者)によって設立された。このときの名称はSchool of Library Economyであった。この同じ年に,同大学は女性が試験に合格すれば学位を授与すると規定したというような時代にあって、はじめての入学制20名のうち17名が女性で3名が男性であった。こうしたことをもってM. デューイは、女性に対するキャリアの機会を生んだパイオニアとして知られていたが、後に、図書館界の同僚たちや義理の娘を含む女性に不適切な行為を行っていたことが明らかになっている。同図書館学校は1992年に閉校された。
日本では戦後初期の1951年に、GHQ/SCAPおよびアメリカ図書館協会が関与して慶應義塾大学の文学部図書館学科が設置され、当時はジャパン・ライブラリー・スクールと呼ばれた。のち、1968年に図書館・情報学科、2000年に人文社会学科図書館・情報学系図書館・情報学専攻と改称され、英語圏のライブラリー・スクールとは別に独自の発展を遂げた。
図書館学および図書館情報学修士を授与し、ライブラリアンを養成してきたライブラリー・スクールは、デジタル情報の爆発的増加と人びとのコミュニケーションのあり方の創造的変化にともなう図書館の劇的な変容をふまえ,その教育を再構成することが英語圏でも強く求められてきている。例えば、サンノゼ州立大学情報学研究科(アメリカ図書館協会認定校であり、iSchoolでもある)が、2019年の2月から4月に、図書館情報学限定また一般的な求人サイトから、図書館情報専門職の400の求人票を取り出し、職務と求められる資格を分析した研究では、49%が図書館情報学修士を要求、23%がそれを望ましいとしていた一方で、28%では不要とされていた。また、職名には、図書館(library)が含まれない、次のようなものがあった(目録担当のような伝統的なライブラリアンの職名も含まれている)。こうしたトレンドをふまえ、ライブラリー・スクールでは、広く図書館・情報専門職の養成が取り組まれるようになってきている。
アーキビスト(アーカイブ・アシスタント;デジタル化専門家;企業アーキビスト;アーカイブズのキュレーター;デジタル・アーキビスト;加工アーキビスト・リーダー(Lead Processing Archivist))
ビジネスリソースセンター・コーディネーター
目録(カタロガー;目録・メタデータ・ライブラリアン;音楽目録作成担当;目録作成主任;書誌作成担当)
コンペティティブインテリジェンス(競合情報分析)・アナリスト
内容キュレーター(Content Curator)
データコレクション・マネージャー
リーガルリサーチ(法律に関する情報の調査・分析)
マーケティング/メディア戦略
サイエンス/健康/医薬品研究
ライブラリー・スクールへの留学体験記を、近年では、江原つむぎ、鎌田均、広瀬容子、高橋樹一郎らが公開している。戦後初期に留学した者には、財団法人東京子ども図書館の設立者であり、児童書の翻訳家としても著名な松岡享子、同じく児童書の翻訳者として著名な渡辺茂男などがいる。そのほか,図書館学・図書館情報学研究者にも、裏田武夫のほか、長澤雅男、古賀節子や長倉美恵子をはじめとして、多くのライブラリー・スクール修了生がいる。また、田中あずさのように、日本に帰国せずに北米で日本専門司書などとして働く者も多い。
ONE NIGHT GIG
ONE NIGHT GIG
ONE NIGHT GIG
『ONE NIGHT GIG』(ワン・ナイト・ギグ)は、日本のギタリストである高中正義のライブ・アルバム及びライブ・ビデオである。
1990年11月2日に川崎クラブチッタで、この作品のためにステージを設置したライブ公演を収録したアルバムである。
セットリストは、1990年9月5日に発売されたオリジナルアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている楽曲がメインとなっている。
参加ミュージシャンに、13 Catsとアース・ウィンド・アンド・ファイアーのアル・マッケイがセッションしている。
SHAKE IT
オリジナルは1986年に発売されたアルバム『JUNGLE JANE』に収録されている。
READY TO FLY
オリジナルは1977年に発売されたアルバム『TAKANAKA』に収録されている。
渚モデラート
オリジナルは1985年に発売されたアルバム『TRAUMATIC 極東探偵団』に収録されている。
BLUE LAGOON
オリジナルは1979年に発売されたアルバム『JOLLY JIVE』に収録されている。
LISTEN TO ME
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
GIVE ME A CHANCE
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
ONE MORE NIGHT
オリジナルは1987年に発売されたアルバム『RENDEZ-VOUS』に収録されている。
VOYAGE
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
GODZILLA DREAM
オリジナルは1988年に発売されたアルバム『HOT PEPPER』に収録されている。
SAY YOU'RE MY BABY
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
DANCIN' IN JAMAICA
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
SHEBA THE FREAK
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
VOYAGE
LISTEN TO ME
渚モデラート
GODZILLA DREAM
READY TO FLY
SHAKE IT
DANCIN' IN JAMAICA
REPRISE
オリジナルは1990年に発売されたアルバム『NAIL THE POCKET』に収録されている。
Guitars:高中正義
Guitars:Al McKay
Bass:Wornell Jones
Keyboards:Cat Gray
Drums:沼澤尚
Percussion:Karl Perazzo
Vocal:Maxayne Lewis
ブレーカーズ (テレビアニメ)
『ブレーカーズ』は、2020年1月7日から5月26日までNHK Eテレで毎週火曜日18:45 - 18:54に放送されていた日本のテレビアニメ作品。
2020年の東京パラリンピック開催を控え『天才てれびくんYOU』ではパラスポーツをテーマにした特集や関連番組を繰り返し放送してきた。本作はその一環として「天てれアニメ枠」でパラスポーツを描くものである。
1つのパラスポーツにつき、1話9分で4話完結のストーリーを構成。「車いすバスケットボール編」「パラ陸上・走り高跳び編」「ゴールボール編」「パラ水泳編」の4シリーズ全16回。
成田練:三木眞一郎
タマ:玉川砂記子
ナレーション:三宅健太
海:岡田結実
駿:ランズベリー・アーサー
陽子:柚木涼香
隼人:福山潤
優希:水野麻里絵
監督、実況:堀総士郎
相手チーム伊藤、審判:宮城一貴
成田伸、相手チーム選手:岡野友佑
成田健:三宅健太
鳥海連志(出演)
勝:小関裕太
愛:木戸衣吹
勝の母:幸田夏穂
勝の父、理学療法士:坪井智浩
医師:堀総士郎
井上:桑田直樹
おばあさん:佐野愛
鈴木徹(出演)
エミ:上田麗奈
マリ:伊達朱里紗
京子:吉岡茉祐
審判:堀総士郎
相手チーム選手:瀬戸ひかり、高木美佑、柴田芽衣
勝田:出川哲朗
欠端瑛子(出演)
拓:永塚拓馬
智:加藤渉
コーチ:ふかわりょう
クラブメイト、客室乗務員:久遠エリサ
クラブメイト:竹内恵美子
アナウンス:堀総士郎
実況:酒巻光宏
山田拓朗(出演)
監督:西川将貴(1 - 8話)、松川朋弘(9 - 12話)、渡邉祐記(13 - 16話)
脚本:熊本浩武
音楽:BugLug
キャラクターデザイン:アルバクロウ・ラボ、寺尾憲治(9 - 12話)
作画監督:西川将貴(1 - 5話)、菅原美由紀(6話)、池津寿恵(7 - 8話)、寺尾憲治(9 - 12話)、渡邉祐記(13 - 16話)
美術監督:荒井和浩(1 - 8話)、根本洋行(9 - 12話)、権瓶岳斗(13 - 16話)
撮影監督:林幸司(1 - 8話、13 - 16話)、村上優作(9 - 12話)
取材協力:鳥海連志、日本車いすバスケットボール連盟、パラ神奈川スポーツクラブ(1 - 4話)、鈴木徹、臼井二美男(5 - 8話)、欠端瑛子、日本ゴールボール協会(9 - 12話)、山田拓朗、NTTドコモ、日本身体障がい者水泳連盟(13 - 16話)
アニメーションプロデューサー:稲垣亮祐
プロデューサー:袴田悦子
制作統括:黒田健一、坂田淳
アニメーション制作:アルバクロウ(1 - 5話、13 - 14話、16話)、ブレイズスタジオ(6 - 8話)、ランチ・BOX(9 - 12話)、キャンディーボックス(15話)
制作協力:ディレクションズ
制作:NHKエンタープライズ
製作・著作:NHK
BugLug「SUPER HERO」(作詞・作曲:一聖、編曲:BugLug)
中越関係
中越関係(ちゅうえつかんけい、中越关系、中越關係、Quan hệ Trung Quốc–Việt Nam)は、狭義には現在の社会主義共和国である中華人民共和国とベトナム社会主義共和国の両国関係を指すが、広義には中国の歴代政権とベトナムの歴代政権の両国関係を指す。数世紀に渡った中国諸王朝によるベトナム征服は、ベトナムに中国の企図に対する確固たる疑念を与えた。両国は南シナ海の領土問題をめぐって紛争を続けている。ピュー研究所が実施した2014年の調査では、ベトナム人の84パーセントが中国と近隣諸国との領土紛争が軍事紛争につながる可能性があることを懸念していることが示された。
中国諸王朝とベトナムの関わりは紀元前3世紀頃に始まり、ベトナムの歴史書『大越史記全書』に記されている。
ベトナムは長い歴史の中、中国の歴代王朝から繰り返し支配と侵略を受けた。紀元前111年から約1000年もの間、中国の歴代王朝はベトナムを支配下に置いたが、938年にゴ・クェン(呉権)が白藤江の戦いで南漢軍を破って独立を果たした。この間、1世紀にベトナムで初めて後漢の圧政に立ち上がったハイ・バー・チュン(チュン姉妹)は英雄視されている。また、大元ウルスの侵攻に対して陳興道率いる陳朝ベトナム軍が白藤江の戦いで勝利した。15世紀初頭に明朝の永楽帝にベトナムが支配された際にも、1418年にレ・ロイ(黎利)の蜂起により、明軍を撃破し、黎朝を建国している。13世紀-19世紀に中国の漢字をベースとしたチュノムがエリート層を中心に浸透したが、一般庶民までは浸透しなかった。
第二次世界大戦後、国際連合の委任の下で、日本軍の降伏を受け入れさせることを目的として、盧漢の下で20万人の中華民国軍が蔣介石主席によってフランス領インドシナに派遣され、これらの部隊は1946年までインドシナに残った。中国人は、中国国民党の影響が大きいベトナム国民党を利用して、インドシナへの影響力を高め、敵に圧力をかけた。1946年2月、蔣介石主席はフランスに中華民国での租借権をすべて放棄させ、インドシナ北部から撤退し、フランス軍がこの地域を再占領できるようにすることと引き換えに、領土外の特権を放棄した。
国共内戦中の1949年10月1日に中華人民共和国の成立が宣言される。1949年末までに中国共産党率いる人民解放軍は中華民国軍を大陸から駆逐して、中華民国を台湾およびその周辺島嶼のみを実効支配する地方政権に追いやることに成功した。1950年1月15日、ベトナム民主共和国(北ベトナム)が中華人民共和国を主権国家として承認し、1月18日には両国の国交が樹立された。
中国共産党は1954年から1975年の間に、北ベトナムが資本主義の南ベトナムとその同盟国であるアメリカを破るのを助けるために、武器・軍事訓練及び不可欠な物資を提供した。1964年から1969年の間に中華人民共和国は、伝えられるところによるとベトナムで戦うために主に対空師団の300,000人以上の軍隊を送った。しかしベトナムの共産主義者は、ベトナムに対する中国の影響力を高めようとする中国の試みに対して疑いを抱いていた。
ベトナム戦争中に北ベトナムと中国は南ベトナムが敗北するまで領土問題への取り組みを延期することに同意していた。これらの問題には、トンキン湾の領海の問題及び南シナ海の西沙諸島と南沙諸島の主権の問題が含まれていた。1950年代に西沙諸島の半分は中国によって、半分は南ベトナムによって支配されていたが、1958年に北ベトナムは中国の西沙諸島に対する主張を受け入れ、独自の主張を放棄した。この1年前、中国はバクロンヴィー島を北ベトナムに譲渡していた。 1974年1月に中国軍と南ベトナム軍の衝突を経て、中国は西沙諸島を完全に支配した。1975年に南ベトナムを吸収した後、北ベトナムは南ベトナムが管理する南沙諸島の部分を引き継いだ。統一されたベトナムはその後、西沙諸島に対する以前の放棄を取り消し、中国とベトナムは両方とも諸島の一部を支配しながら全ての諸島の支配を主張した。
大陸国境線は2000年代に入って画定したが、南シナ海にある南沙諸島(ベトナム語名チュオンサ諸島)・西沙諸島(ベトナム語名ホアンサ諸島)の領有権問題も抱えている(1988年には人民解放軍によるスプラトリー海戦によって、駐留していたベトナム人民海軍部隊を撃破され、ジョンソン南礁を占拠されている)。そのため、中華人民共和国に対する関係も悪く、南沙諸島の領有権問題で、普段は禁止されているデモも2007年12月に公安(警察)の取り締まりもなく、半ば公然と行われた。
また、九段線(通称:中国の牛の舌)の主張に基づき、中華人民共和国が南沙諸島と西沙諸島を含む南シナ海の島嶼部を「三沙市」として成立させたことに対して、ベトナム外務省は猛烈に抗議をし、ベトナム社会主義共和国は、領有するに十分な歴史的証拠と法的根拠を持っているという見解を示し、中華人民共和国の三沙市設置はベトナムの主権を侵害することであり、両国間合意に違反するとともに、中越両国が海洋領有問題解決を目指し開始した交渉を妨害するものである、と抗議した。2012年6月21日、ベトナムの国会は、南シナ海の南沙諸島・西沙諸島の領有権を定めた「ベトナム海洋法」を可決、これに対し中華人民共和国政府は強い抗議声明を発表、ベトナム社会主義共和国もまた、中華人民共和国外交部の抗議に対して「中華人民共和国の道理に反した批判は強く拒絶する」と非難する声明を発表した。
2012年5月から中華人民共和国で新規発行されたパスポートの査証ページ上に南シナ海の三沙市の行政区画が印刷されており、ベトナム社会主義共和国の領土主権を主張し実効支配している西沙諸島・南沙諸島を否定する図となっていることが発覚、ベトナム外務省は中華人民共和国に対して猛烈に抗議をし、新パスポート所持者に対しては、入国審査官が入国・出国スタンプの捺印を拒否、ベトナム政府が用意した別紙にて入国・出国スタンプを捺印することで、新しい中華人民共和国のパスポート上に捺印することを拒否している。
2014年には、ベトナムが主張する排他的経済水域において、中華人民共和国が石油掘削リグを設置したとして、中国海警がベトナム沿岸警備隊に、南シナ海で衝突されたことをベトナム政府が公表したことから、ベトナム国内で2014年ベトナム反中デモが起きた。2016年には緊張が続いていることから中国との国防省同士のホットラインを開設している。
中国とスウェーデンの関係
中国とスウェーデンの関係(ちゅうごくとスウェーデンのかんけい、中国-瑞典关系、中國-瑞典關係、Relationer mellan Kina och Sverige)は、現在の中華人民共和国とスウェーデン王国との二国間関係である。1950年5月9日から、中華人民共和国との国交関係を樹立した。
中国とスウェーデンの関係は17世紀に遡る。スウェーデンは中国と貿易しており、その様を1654年にヨーテボリ号で中国南部を訪れていた、ニルス・キオピン海軍士官によって、帰国後に記録されている。スウェーデン東インド会社とは1731年から19世紀初めまで取引した。
1913年10月6日、スウェーデン王国は中華民国の国家承認をする。1916年4月13日、中華民国は顔恵慶を公使として派遣した。1947年9月18日、中華民国在スウェーデン公使館は大使館に昇格し、謝維麟公使は大使に昇進した。一方で、1950年1月14日に、スウェーデンは中華人民共和国を承認する。中華人民共和国承認にともない、同年1月19日、中華民国はスウェーデンとの国交は断絶し、大使館は閉鎖した。
同年5月9日には、中華人民共和国とスウェーデンは正式に国交が樹立された。この際には毛沢東がスウェーデンから派遣されたトーステン・ハマシュトロム大使に信任状を送った。当時スウェーデンは、国際連合における中国の席に関し、中華人民共和国の主張を常に支持してきた。
2006年、スウェーデン国王カール16世グスタフとスウェーデン王妃シルヴィアは中国を訪問した。
2010年には、スウェーデンのフレドリック・ラインフェルト首相が中華人民共和国とスウェーデンとの国交樹立60周年を祝った。
2018年9月2日、とある中国人観光客と中国人観光客の両親がスウェーデンに旅行する際、泊まるはずだったホステル側と対立した。原因は、観光客らが予約時間より早く到着したことによるもので、3人の観光客はホステルを離れることを余儀なくされた。中国人観光客は、強制退去の過程で過度な暴力行為を働いたという理由でスウェーデン警察を非難し、この一件は外交紛争に発展していった。中華人民共和国外交部は、スウェーデンへの旅行に関する警告を発表した。
2019年7月、スウェーデンを含む22か国の国連大使は、中国のウイグル人虐待と他の少数民族グループの虐待を非難する国際連合人権理事会への共同書簡に署名し、中国政府に新疆ウイグル再教育キャンプを閉鎖するよう促した。2019年10月には、スウェーデンは欧州連合に対し、中国の地政学的野望に対処するために共通の姿勢を採るよう促した。
== 貿易 ==
2006年、両国間の貿易額は合計で67.3億米ドルである。スウェーデンは欧州連合で中国の9番目に大きな貿易相手国になり、中国は4年連続でアジア最大の貿易相手国となっている。
2019年にピュー研究所が発行した調査では、スウェーデン人の70%が中国に対して否定的な見方をしていることが判明した。
三浦章宏
三浦 章宏
三浦 章宏(みうら あきひろ、1961年6月9日 - )は、大阪府生まれの日本のヴァイオリニスト。
4歳よりヴァイオリンを始め、中嶋美子に師事。筑波大学人間学類に進学し、教育学、心理学、心身障害学を学ぶ。この頃より徳永二男に師事。1984年に同大学卒業。
第53回日本音楽コンクールに入選し、1985年NHK交響楽団に入団。第21回東京国際音楽コンクール弦楽四重奏部門において齋藤秀雄賞を受賞。1989年アフィニス文化財団の奨学生として、ドイツ・ミュンヘンに留学、当時バイエルン放送交響楽団ソロ・コンサートマスターのエルネ・セベスティアンに師事する。
1991年、第25回ティボール・ヴァルガ国際ヴァイオリン・コンクール第2位入賞(第1位空位)。スイス・ロマンド管弦楽団とチャイコフスキーのヴァイオリン協奏曲を協演する。1992年に川崎音楽賞第1位および最優秀市長賞受賞。1993年、東京と大阪でソロ・デビューリサイタルをおこなう。
NHK交響楽団に13年間在籍し、第一ヴァイオリン奏者、フォアシュピーラーを務めた後、1999年に新星日本交響楽団の首席コンサートマスターに就任。2001年より東京フィルハーモニー交響楽団のコンサートマスターを務める。
ソリストとして、これまでサンクトペテルブルグ・フィルハーモニー室内オーケストラ、フィレンツェ室内管弦楽団、新イタリア合奏団、新星日本交響楽団、大阪フィルハーモニー交響楽団、神戸市室内合奏団や、指揮者の小林研一郎、井上道義、大町陽一郎、現田茂夫、下野竜也、金聖響、小林道夫、ゲルハルト・ボッセ、オトマール・マーガと共演した。2009年4月の東京フィルハーモニー交響楽団の定期演奏会(指揮:ダン・エッティンガー)では、ブルッフのヴァイオリン協奏曲のソリストを務める。
池田重雄
池田 重雄(いけだ しげお、1870年2月7日(明治3年1月7日) - 没年不明)は、日本の政治家・愛媛県喜多郡会議員、菅田郵便局長、篤農家、銀行家。大洲商業銀行監査役。
愛媛県出身。1895年、喜多郡菅田村の池田家に養子として入籍し、村会議員に推される事4期に及ぶ。1911年、郡会議員に選出され1期間就任する。1915年、大洲商業銀行監査役となる。1918年、菅田村に郵便局設置に際してその局長となる。
長男の千秋は早稲田大学政治経済学部経済科卒業生で、菅田郵便局長。