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異種試合
異種試合(いしゅじあい)は、ルールが異なる武道や武術が相互に異なる武器や素手などで行う試合である。異種格闘技戦もその1種である。
戦場では相手が自分と同じ武器を持つとは限らないため、異種武器との戦闘については古来から研究が行われてきた。古武道(甲冑兵法)には対異種武器の形や口伝が存在し、実質的に多くの流派が異種格闘を想定した総合武術であった。
また鎧を着て戦う場合には最終的に組討ちでとどめを刺す場合が多いため、剣術の竹刀稽古においては竹刀での攻防のみならず、近づくと組討ちに持ち込む事が当然のように行われていた。これも剣術(剣道)と体術(柔道)をはっきりと分ける現代武道の感覚からいえば異種試合に近い稽古であるといえる。
明治時代には撃剣興行の演目として人気があった。直心影流薙刀術の園部秀雄は女性にもかかわらず当時の高名の剣術家には負けたことはなかった。園部は他にも槍術や契木術の遣い手との異種試合も行っている。
昭和初期の天覧試合では、剣道対銃剣術が披露されている。
中山博道は弓道対剣道という異種試合で剣道側として出場した。木刀を持った博道に対し、弓道教士3人が白粉のついたタンポ矢を発射するという形式であった。
現在では奉納演武や、全日本剣道演武大会などの特別な大会でエキシビション的な剣道対なぎなたが行われる程度である。この形式ではなぎなたのルール(脛部の有効)であることが多いが、全日本剣道連盟と全日本なぎなた連盟は公式なルールを整備していない。過去に明治時代に済寧館で行われた渡辺昇(剣)と海江田信義(薙刀)の異種試合では、渡辺は4尺5寸という長大な竹刀を使用し、小手を決めた記録がある。
2003年にフジテレビ『トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜』の「トリビアの種」のコーナーにおいて剣道対フェンシングが行われ、剣道代表は林朗、フェンシング代表は山本幸治で対決。ルールは面、突き、胴、小手の攻撃が有効で剣道側は面がアクリル製の強化メッシュで特殊加工、フェンシング側は喉、胴、手首への攻撃を軽減するウレタン製の特製防具を装着した。時間無制限で行われ、結果は剣がしなって僅かに先に攻撃が入ったフェンシングの勝利だった。
格闘技の世界でも、スポーツチャンバラやK-1といった、最初から異種試合を想定したルールのスポーツが行なわれている。
軍隊や警察でも異種武器との戦闘が研究されており、自衛隊格闘術や逮捕術などが訓練されている。
武術以外でもこの言葉を使う事がある。1990年頃の「将棋世界」に掲載された内藤國雄のエッセーによると、将棋とチェスの異種試合をやってみたことがあるという(将棋盤を使用)。当初は大駒5枚を擁するチェス側優勢の展開となったが、持ち駒について「将棋は使えるがチェスは使えない」と通常の将棋・チェスの持ち駒ルールをそのまま採用したため、形勢の差は徐々に縮まってきたという。2012年には羽生善治とフランス国内チャンピオンのマキシム・バシエ・ラグラーブが、将棋とチェスをそれぞれ同時に指すという形式で行ったこともある。
無手(徒手)の者が太刀をもった者に勝つためには3倍の段差が必要という意味。また「太刀をもった者が薙刀に勝つためには2倍の段差が必要」とされることから、日本武道では、としている。
フアナ2世 (ナバラ女王)
フアナ2世(スペイン語:Juana II, 1311年1月28日 - 1349年10月6日)は、ナバラ王国の女王(在位:1328年 - 1349年)。ナバラ王でもあったフランス王ルイ10世(喧嘩王、ナバラ王としてはルイス1世)と最初の王妃マルグリット・ド・ブルゴーニュの長女。フランス語名ジャンヌ(Jeanne)。
1316年にルイ10世が死去し、その死後に誕生した異母弟ジャン1世(遺腹王、ナバラ王としてはフアン1世)も在位数日で夭折した。しかしフアナは本当にルイ10世の王女か疑問があるとされ、サリカ法を根拠に王位から斥けられ、叔父のフィリップ5世(長身王、同フェリペ2世)、次いでシャルル4世(端麗王、同カルロス1世)が即位した。
シャルル4世は1328年に死去したが、シャルルからフランス王位を嗣いだヴァロワ家のフィリップ6世はナバラ王家の血を引いておらず、フランスとナバラの同君連合は解消された。フアナはフランス王位継承権の放棄、ナバラ王が兼ねていたシャンパーニュ伯の領地(シャンパーニュとブリー)の譲渡と引き換えに、ナバラ王位、アングレーム伯位、モルタン(Mortain)伯位、ロングヴィル(Longueville)伯位を受け取った(ただしアングレーム伯領は後にヴェクサンにあるポントワーズ、ボーモン=シュール=ワーズ(Beaumont-sur-Oise)およびアスニエール=シュール=ワーズ(Asnière-sur-Oise)と交換され、アングレーム伯領は王の寵臣カルロス・デ・ラ・セルダ(シャルル・ド・ラ・セルダ、シャルル・デスパーニュ)に与えられ、そのことが息子カルロス悪人王によるデ・ラ・セルダの暗殺につながったとも言われる)。彼女自身はフランス王位に即くことはなかったものの、子孫のナバラ王エンリケ3世は1589年にフランス王アンリ4世として即位し、フランスとナバラは再び同君連合となる。
フアナ2世は父の従弟に当たる夫フェリペ3世(フィリップ・デヴルー)とともに共同統治を行なった。フェリペはフィリップ3世の三男ルイ・デヴルーの息子としてエヴルー伯領を相続し、夫婦はノルマンディー地方やシャンパーニュ地方といったフランス北部に広い領地を持った。フェリペ3世は1343年に死去、フアナは1349年に死去し、ナバラ王位およびエヴルー伯位は息子カルロス2世が継承した。
フェリペ3世との間には8人の子供が生まれた。
マリー(1329年頃 - 1347年) アラゴン王ペドロ4世の最初の王妃
ブランシュ(1331年 - 1398年) フランス王フィリップ6世の2番目の王妃
シャルル(1332年 - 1387年) ナバラ王およびエヴルー伯
アニェス(1334年 - 1396年) フォワ伯ガストン3世と結婚
フィリップ(1336年 - 1363年) ロングヴィル伯
ジャンヌ(1338年 - 1387年) 修道女
ジャンヌ(1339年 - 1403年) ロアン子爵ジャン1世の妻
ルイ(1341年 - 1372年) ボーモン=ル=ロジェ伯、ドゥラッツォ公
三陸復興国立公園
三陸復興国立公園(さんりくふっこうこくりつこうえん)は青森県南部から宮城県の牡鹿半島に至る三陸海岸一帯を占める国立公園。東日本の国立公園では唯一ともいえる本格的な海岸公園である。管理上では北部の八戸・宮古地区と南部の大船渡地区に分割される。面積は12,212 haである。
1955年(昭和30年)5月2日に陸中海岸国立公園(りくちゅうかいがんこくりつこうえん)として指定。2011年(平成23年)に発生した東日本大震災による津波で指定区域が大きな被害を受けたことを受け、震災からの復興および被害の伝承を目的として、2013年(平成25年)5月24日に、青森県の種差海岸階上岳県立公園及び八戸市鮫町の2地区を編入の上、現在の名称に改められた。
2015年(平成27年)3月31日、南三陸金華山国定公園を編入し、続けて宮城県内の県立公園を編入することも検討している。公園の名称は復興状況を見て、将来的にふさわしい名称を検討する。
三陸の豊かな自然や文化に触れるための遊歩道の整備のほか、震災により被害を受けたキャンプ場などを保存するなど、津波の脅威を学ぶことができる国立公園を目指す。
三陸復興国立公園は北部と南部で性格が異なる。北部は典型的な隆起海岸を成し、高さ50 - 200 mにも及ぶ大規模な海食断崖が連続し、その間に砂浜海岸が見られる。一方、宮古市以南は典型的なリアス式海岸であり、陸地の沈降によって形成されている。
また、中小規模の半島が多く、比較的著名なものに重茂半島、船越半島、広田半島、牡鹿半島などがある。
大半はアカマツを中心とした自然林となっており、半島部では手付かずの自然が残る秘境も多い。だが、千島海流の影響によって、温暖な地方で生育する植物も多数見られるのが特徴である。北山崎ではシロハナシャクナゲ、ハマナスなど、船越半島のタブノキ、広田半島のトベラなどが顕著である。
北上高地と連続している地域が多く、大型動物であるニホンカモシカが見られるほか、ウミネコ、オオミズナギドリなどの海鳥類が多く棲息する。
著名な景勝地を北から海岸線順に列挙する。
蕪島(八戸市)
種差海岸(八戸市)
階上岳(階上町)
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侍浜海岸(久慈市・陸中海岸国立公園時代の最北端)
小袖海岸(久慈市)
十府ヶ浦(野田村)
玉川海岸(野田村)
黒崎(普代村)
北山崎(田野畑村)
鵜ノ巣断崖(田野畑村)
熊の鼻展望台(岩泉町)
田老海岸(宮古市)
三王岩(宮古市)
浄土ヶ浜(宮古市)
魹ヶ崎(宮古市)
山田湾(山田町)
船越半島(山田町)
赤平金剛(山田町)
浪板海岸(大槌町)
蓬萊島(大槌町)
御箱崎(釜石市)
三貫島(釜石市)
碁石海岸(大船渡市)
珊瑚島(大船渡市)
高田松原(陸前高田市)
大理石海岸(気仙沼市)
巨釜半造(気仙沼市)
御崎(気仙沼市)
龍舞崎(気仙沼市大島)
岩井崎(気仙沼市・南三陸金華山国定公園を編入するまでの最南端)
田束山(気仙沼市・南三陸町)
神割崎(南三陸町・石巻市)
横山不動尊・柳津虚空蔵尊(登米市)
コバルトライン(石巻市・女川町)
江島(女川町)
田代島(石巻市)
金華山(石巻市)
以前の名称「陸中海岸国立公園」は、「三陸」という呼称が全国的に定着しているため三陸海岸国立公園と誤用されることが多かった。そのため、より知名度が高く国民に認知されている「三陸海岸」への名称変更への運動が行われていた。1999年(平成11年)には陸中海岸国立公園協会が名称変更を決定し、国への要請を行った。しかし、「陸前」「陸中」の二陸で青森の「陸奥」が入らない真の三陸ではないとして反対運動があり難航が続いた。
国立公園指定当初の区域は岩手県普代村から釜石市までの、文字通り陸中地区のみであったが、後に北は久慈市、南は宮城県気仙沼市(陸前)にまで指定区域が拡張されたため、陸中という名称が必ずしも適切ではなくなっていた。
2011年(平成23年)5月に環境省は陸中海岸国立公園と南三陸金華山国定公園に1つの青森県立自然公園、3つの宮城県立自然公園を加えて「三陸復興国立公園」に再編する構想を明らかにした。その後2013年(平成25年)5月24日にひとまず青森県の県立公園を加えることで三陸復興国立公園がスタートし、名称問題は解決することになった。
利用者数は2008年(平成20年)。
芸予汽船
芸予汽船株式会社(げいよきせん)は、愛媛県の今治~土生(因島)を結ぶフェリーと快速船を運航する会社。
伯方・大島大橋開通前年の1987年(昭和62年)に、それまで航路を運航してきた愛媛汽船・因島汽船、周辺地方自治体の出資により芸予観光フェリー株式会社が設立された。
1988年(昭和63年)、撤退する愛媛汽船と因島汽船から航路を継承、今治~友浦(大島)~木浦(伯方島)〜岩城〜佐島〜弓削〜生名〜土生のフェリー航路と、今治~早川(大島)~熊口(伯方島)~瀬戸(大三島)の快速船の運航を開始した。
1999年(平成11年)にしまなみ海道が全通し、今治~瀬戸の快速船航路を廃止、今治高速船が運航していた高速船航路の因島以南を快速船で代替・継承する一方、従来のフェリー便は大幅に縮小された。
この間、開業当初は業績が上向き、3年後の1991年(平成3年)には旅客が33万人、車が8万8000台とピークに達するなど順調に推移していたが、しまなみ海道の開通以降は利用客が落ち込み、特にフェリーの航送車両は1万8000台とピーク時の2割に激減した。
さらに原油高も加わり、2006年5月1日から今治〜木浦間でのフェリーの運航を廃止。2008年5月末には残る木浦〜土生間のフェリー航路も廃止した。
2009年6月1日に芸予汽船株式会社へ社名変更。現在は快速船のみを運航している。
距離37.2km
今治 - 友浦 - 木浦 - 岩城 - 佐島 - 弓削 - 生名 - 土生
2006年(平成18年)5月1日今治 - 友浦 - 木浦廃止。
2008年(平成20年)6月1日木浦 - 岩城 - 佐島 - 弓削 - 生名 - 土生廃止。
今治 - 早川 - 熊口 - 瀬戸
継承以前はフェリーと高速船(今治高速船)が運航されていた。
距離20.5km
1999年(平成11年)5月2日廃止。
第一ちどり(快速船)
49総トン、旅客定員97名、主機出力1,632ps、航海速力21.8ノット
つばめ(快速船)
50総トン、旅客定員97名、航海速力21.8ノット
第十一かもめ(快速船)
1992年7月竣工、三保造船所建造、39総トン、登録長20.41m、型幅4.65m、型深さ1.99m。もと今治高速船。予備船。
ニューはなぐり(快速船)
1988年1月竣工、三保造船所建造、35総トン、登録長19.21m、型幅4.65m、型深さ1.85m。今治~瀬戸航路の快速船。航路廃止で引退。
第二ちどり(快速船)
49総トン、旅客定員97名、主機出力1.632ps、航海速力22ノット、第一ちどりの同型船。
第十愛媛(フェリー)
1977年8月就航、松浦鉄工造船所建造、197.83総トン、全長35.00m、型幅8.30m、型深さ2.90m、主機出力850ps、航海速力11.5ノット、旅客定員90名、8tトラック4台、乗用車2台。愛媛汽船から現物出資。引退後、江崎海陸運送に売船、貨物フェリー「フェリー第八江崎」に改造。
第十二はぶ丸(フェリー)
1978年1月就航、川本造船所建造、203.10総トン、全長38.50m、型幅8.60m、型深さ3.00m、主機出力800ps、航海速力11.0ノット、旅客定員162名、乗用車30台、因島汽船から現物出資、1994年日本船舶明細書より削除。
第三愛媛(フェリー)
1980年12月就航、中谷造船建造、269.99総トン、全長42.55m、型幅9.10m、型深さ3.09m、主機出力950ps、航海速力11.3ノット、旅客定員155名、乗用車30台、愛媛汽船から現物出資、2000年海外売船。
第二愛媛(フェリー)
1981年11月就航、神原造船建造、274.47総トン、全長42.20m、型幅9.10m、型深さ3.09m、主機出力950ps、航海速力11.3ノット、旅客定員250名、乗用車30台、愛媛汽船から現物出資、2001年日本船舶明細書より削除。
第十五はぶ丸(フェリー)
1982年2月就航、川本造船所建造、200.61総トン、全長40.80m、型幅8.60m、型深さ2.99m、主機出力900ps、航海速力11.3ノット、旅客定員172名、乗用車30台、因島汽船から現物出資、2000年売船。
第五愛媛(フェリー)
1990年7月竣工、同8月就航、内海造船田熊工場建造、253.00総トン、全長42.70m、型幅9.10m、型深さ3.10m、主機出力950ps、航海速力11.2ノット、旅客定員230名、8tトラック6台。
芸予観光フェリー時代に建造された唯一のフェリーで、1999年のフェリー便縮小後、廃止まではこの一隻で運航された。引退後、今治大島フェリーボートに売船。
第七芸予(フェリー)
1984年8月竣工、1994年6月就航(買船)、内海造船田熊工場建造、243総トン、旅客定員250名、トラック8台、主機出力950ps、航海速力11ノット、もと大三島フェリー第五おおみしま。1999年土生商船に売船。
望月圭介
望月死去の後、望月圭介伝記編纂委員会が結成された。このときのメンバーは、中島知久平、大橋信吉、胎中楠右衛門、名川侃市、佐々木良一、中田謙二、岸田正記、鳥越雅一、野村秀雄、宮澤裕、青木精一、春名成章、大石主計、志田了介、三枝博音。編纂主宰は三枝、その下に鳥井博郎と宅間道哉がついた。
地元大崎上島での貢献は県会議員だった父と兄弟とともに尽力している。例えば芸陽海員学校(現広島商船高等専門学校)設立は父・東之助が尽力したものであるが、国立へ移管する際は望月と弟・乙也が尽力している。
地元行事である大崎上島櫂伝馬競漕を好み、支援している。
呉線(三呉線)誘致は特に望月の尽力によるものとして知られている。大正初期に三呉線施設運動が挙がり、竹原がその運動の中心になると東側の三原・糸崎はこれに呼応しのちに西側の呉が続いた。いよいよ鉄道省へ陳情へ向かう前に、望月のところで指示を仰いだのである。望月も積極的に動き、敷設にこぎつけた。竹原市内にその功績をたたえ『三翁頌徳碑』という石碑がたっている。
広島市の太田川改修(太田川放水路)は1932年(昭和7年)予算が了承され着工に至るが、これは当時の中橋徳五郎内相や内務省官僚を元内相であった望月などが口説き落としたことから成立したもの。
旧制広島高等学校設置に尽力した人物の1人。
毒ガスを研究する市民団体などでは当時豊田郡忠海町長の望月忠吉が望月圭介の息子であったことから、圭介が大久野島への大日本帝国陸軍毒ガス工場誘致に尽力したとしている。なお、下記の通り忠吉は実際には圭介の従甥であり、虚偽が含まれていることに注意する必要がある。
山口吾一(広島ガス)によると、望月は地元貢献では元首相加藤友三郎や元蔵相早速整爾と同等あるいはそれ以上で、選挙地盤でないところも面倒見た。
主要人物以外は省略している。
この望月家は特に大望月と呼ばれている。大崎上島で望月姓を名乗るものは、鎌倉時代末期に島に渡ってきた望月筑後守常閑という武士を祖先とし、その宗家が大望月であると言われている。江戸時代後期の望月善三郎が大望月の中興の祖と言われ、この島屈指の廻船問屋となり造船・石灰販売で知られるようになる。一家の信仰を禅宗から浄土真宗に改宗したのは善三郎である。
明治初期に廻船操業は下火となったが、望月東之助が石炭運搬で持ち直した。上記の通り炭鉱採掘も行っていたが採算が取れなかったため短期間でやめ、もっぱら運搬に特化した。東之助は、豊田郡長代理・戸長・東野村長・広島県会議員・郵便局長など歴任した。第一回県会の時の県議で、一期のみで再出馬しなかった。東之助は4男4女をもうけ、長子が俊吉、次男は夭折、5番目が圭介、末子が乙也になる。
次は兄・望月俊吉が大望月の当主となった。俊吉も圭介と同じく自由党から立憲政友会に属した議員で、広島県会議員や広島市会副議長など歴任している。国政に打って出なかったのは、出ようとした頃に家業が不振だったことと、圭介の方に力を入れていたため。岡本柳之助や井上角五郎・三浦梧楼と交流があった。子どもは1男7女、兄・俊吉が死去した後は圭介が全員の面倒を見た。1人息子望月龍は満鉄に勤め、圭介の次女・チエと結婚、戦後県議会議員となった。娘の1人ふじは、俊吉の死後に圭介が正式に養女として引き取り、素封家恒松於菟二と結婚した。
兄・俊吉が死去した後は弟・望月乙也は大望月の当主となった。東野村長を務めた後、兄・俊吉死去を受けてその基盤で県会議員に出馬し当選、圭介が内務大臣になった頃には乙也は県会議長であった。なお圭介は乙也の政治活動に便宜を図ったことはなかった。大望月は造船業のみ乙也が引き継いだが、1918年(大正6年)頃にそれも終わることになった。建築用の石灰も扱い、愛媛の岩城島と小大下島に石灰山を所有し、岩城は圭介・小大下は乙也が引き継いだが双方ともに売却している。
圭介と一人目の妻との子ともはなし。二番目の妻であるチサトとの子は3人いたが全員娘で、さらに全員他家に嫁いでいる。上記の通り次女が兄・俊吉の一人息子に嫁ぎ、兄死去後その娘ふじを養女に迎えている。南洲翁遺訓の「児孫のために美田を買わず」を敬い財を残さなかった。
圭介の叔母チヨの孫にあたる望月忠吉は、豊田郡忠海町長を3期のち三原市助役を務めた。
福井鉄道南越線
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南越線(なんえつせん)は、かつて福井県武生市(現・越前市)の社武生駅から同県鯖江市の戸ノ口駅までを結んでいた福井鉄道の鉄道路線である。
武岡軽便鉄道(ぶこうけいべんてつどう)の蒸気動力による軽便鉄道路線として、1911年(明治44年)に認可され、1915年(大正4年)までに武生(現在の越前市)- 岡本新(旧今立郡今立町、現在の越前市今立地区)間、1924年(大正13年)に戸ノ口(現在の鯖江市戸口)までが開業した。戸ノ口 - 鯖江間の延伸計画もあったが幻に終わった。その後、社名変更や会社合併を経て、1945年(昭和20年)には福井鉄道の一路線となった。
モータリゼーションによる乗客の減少により南越線全線廃止が決まり、第一段階として1971年(昭和46年)に粟田部 - 戸ノ口間が廃止された。残りの社武生 - 粟田部間は五分市駅より分岐する3つの専用線の貨物輸送契約の関係から廃止が先送りされたが、1981年(昭和56年)に廃止された。
社武生駅は国鉄北陸本線の武生駅の東側にあった。武生駅への連絡線を介して北陸本線と福武線との貨車の受渡しや福武線への甲種輸送が行われていた。福井鉄道福武線の武生新駅(現・たけふ新駅)とは、北陸本線をはさんで福武口駅で地下道を通じ連絡していた。また岡本新駅はスイッチバック形の配線になっていた。
路線距離(営業キロ):社武生 - 戸ノ口間 14.3km
軌間:1067mm
駅数:14駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:全線(直流600V)
1911年(明治44年)9月28日 鉄道免許状下付(武生-定友間)。
1912年(明治45年)4月1日 武岡軽便鉄道設立。
1913年(大正2年)3月26日 軽便鉄道鉄道免許状下付(南条郡武生町-丹生郡朝日村間)。
1914年(大正3年)
1月29日 新武生(後の社武生) - 五分市間が開業。軌間762mm。
3月11日 村国駅、北村駅開業。
5月22日 五分市 - 粟田部間が開業。
1915年(大正4年)8月26日 粟田部 - 岡本新間が開業。
1916年(大正5年)9月30日 軽便鉄道免許失効(南条郡武生町-丹生郡朝日村間 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ)。
1918年(大正7年)3月19日 武岡鉄道に社名変更。
1922年(大正11年)9月2日 今立鉄道に対し鉄道免許状下付(今立郡岡本村 - 同郡新横江村)。
1924年(大正13年)
3月7日 今立鉄道(未開業)と合併し、南越鉄道となる。
7月31日 新武生 - 岡本新間の軌間を1067mmに改軌。
9月1日 岡本新 - 戸ノ口間が開業。軌間1067mm。
1925年 この年までに北村駅 - 五分市駅間の北駅廃止。
1927年(昭和2年)
6月7日 北府駅開業。
12月26日 鉄道免許取消(今立郡北中山村 - 同郡新横江村間 指定ノ期限マテニ工事竣工セサルタメ)
1941年(昭和16年)7月2日 福武電気鉄道に合併、同社の南越線となる。
1945年(昭和20年)8月1日 鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、南越線は福井鉄道の一路線となる。
1948年(昭和23年)3月1日 全線を電化。
1971年(昭和46年)9月1日 粟田部 - 戸ノ口間が廃止。
1981年(昭和56年)4月1日 社武生 - 粟田部間の廃止により全線廃止。
鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版
福井県統計書、福井県統計年鑑
軌間762mm時代の車両は蒸気機関車(1.2)、2・3等合造ボギー客車(1.5)、3等合造ボギー客車(2-4)、有蓋貨車(1-6)、無蓋貨車(1-6)の計19両がすべてであった。
改軌(1067mm)にあたり車両は中古で賄うこととし、吉野鉄道より蒸気機関車(1-3)、4輪客車(ロハ1.2、ハ1-5、ハフ1.2)を、駄知鉄道より有蓋貨車(ワ1-3、ワフ1.2)を調達した。但し無蓋貨車(ト1-3)は加藤車両にて新製した。なお翌年には国鉄が自動連結器に変更したため自動連結器に交換することになったがハフ1.2は対象外となり廃車された。また経費節減のためガソリンカーを導入することになり、1927年にガ1、1928年ガ2、1929年ガ3、1930年ガ4、1934年ガ5.6と陸続と投入していった。これにともない余剰の客車は廃車となり、使用していた蒸気機関車も小型なため置き換えた。
末期の南越線車両はすべて単行運転を前提とした両運転台車であった。南越線廃止後は福武線に転属、または廃車となっている。末期は130形のみの在籍であるが、検査時等は福武線の10形を借り入れる体制になっていた。
元は京浜電気鉄道の車両であり、1923年に車体交換を経て譲渡された。前面部5枚窓の卵型の車体をしていた。モハ101 - 103の3両が在籍。1964年に廃車。
モハ111は1927年に当時の福武電気鉄道が目黒蒲田電鉄から譲渡された車両であるが、一度廃車されたものを再生したものなので籍はつながらない。主に電気機関車代用として使用されたが1975年に事故廃車。一方、クハ111は名古屋鉄道ク2315を1969年に譲り受けたものであったが、譲渡後早期に廃車となっている。
廃線まで運行していた形式。200形をモデルに自社製造された。モハ131・132の2両が在籍。廃線時のさよなら運転を務めている。
元名古屋鉄道3000形(モ3001、3002)。モハ151、クハ151の2両が在籍。1971年の部分廃止時に福武線に転属し、福武線120形と2両編成化されモハ121-2、122-2となり、2006年まで使用された。
線路跡は大半が舗装道となっている。また途中の村国駅跡地には現在個人私設の鉄道博物館があり、かつて鯖浦線で使用されていて、後に南越線と福武線で使用されていた160形電車の1両(モハ161-1)が保存されている。
旗本八旗
旗本八旗(はたもとはっき)は、小説『三国志演義』に登場する西涼の群雄・韓遂配下の「手下八部」と称される勇将8人を、吉川英治が小説『三国志』において馬超の配下として翻案したものである(文中では「八旗の旗本」などと称される)。戦死した者、馬超との内部分裂で非業の死を遂げた者、生き残って列侯に封ぜられたもの、など顛末はさまざまである。
なお、彼らは正史『三国志』にも登場するが(馬超伝に引用された「典略」に記載がある)、馬超、韓遂とは同盟関係にあると推測できるものの主従関係にあるかどうかは不明であり、「手下八部」「旗本八旗」という言葉も正史には見られない(上述した典略の記載を元にした脚色であろう)。また、それぞれの末路も若干異なる。
李堪 - 吉川英治三国志では、李湛と表記。
貝塚市役所前駅
貝塚市役所前駅(かいづかしやくしょまええき)は、大阪府貝塚市にある水間鉄道水間線の駅。
1967年(昭和42年)7月10日:開業。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅。駅舎や改札は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。
なお、2009年6月1日のPiTaPa対応・全車ワンマン化に伴い、当駅には、平日朝ラッシュ時間帯(祝日を除く月~金の6:30~9:00)に限り運用されるICカード専用乗車リーダー・タッチパネル付降車用運賃箱が設置されている。平日朝ラッシュ時の貝塚行きのみ全てのドアが開く。2020年6月15日からは、平日朝ラッシュ時の水間観音駅行きと、それ以外の時間帯は他の無人駅同様、精算には車内の機器を使用する。
「大阪府統計年鑑」によると、2019年(令和元年)次の1日平均乗降人員は231人(乗車人員:91人、降車人員:140人)である。
近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。
貝塚市役所 福祉センター合築
貝塚市民文化会館(コスモスシアター)
北大垣駅
北大垣駅(きたおおがきえき)は、岐阜県大垣市笠木町にある、養老鉄道養老線の駅。
1944年(昭和19年)7月1日:近畿日本鉄道養老線の駅として、室 - 河間(現在は廃止)間に新設開業。
2007年(平成19年)10月1日:近鉄からの経営分離に伴い、養老鉄道の駅になる。
揖斐方面に向かって左側に1面1線の単式ホームをもつ地上駅。棒線駅のため、揖斐行きと大垣行きの双方が同一ホームに発着する。無人駅であり、駅舎は設けられていない。直接ホーム揖斐寄りの入口からホーム上に入る形になっている。
北大垣駅から東赤坂駅の間には、イビデン河間事業場への専用線があった。現在もイビデン河間事業場と隣接する所には名残がある。
北大垣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
駅のすぐ近くを岐阜県道231号線が通り、駅から少し離れた北側を国道21号が通る。なお、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線(美濃赤坂支線)の荒尾駅は当駅から西へ約2km離れている。また、津島神社は駅の東西に3ヵ所(笠木町、福田町、林町。いずれも大垣市内に所在)あるが、駅東側の津島神社(林町)は大垣駅の方が近い。
イビデン 大垣中央事業場
津島神社(大垣市笠木町) - 駅から約300メートル。
津島神社(大垣市福田町) - 駅から約1.1km。
岐阜県道231号線沿いに「北大垣」という停留所があり、下記の路線が発着する(※駅から徒歩1分)。
荒尾六丁目 行、市民会館 行
1930年頃まで、現在当駅が所在する地点と室駅の間に四軒家駅が、1972年まで、当駅と東赤坂駅の間に日本電気製鉄所(現・イビデン河間事業所)専用の駅として河間駅が、それぞれ存在した。ただし四軒家駅廃止当時、当駅は未開業であった。
大山隠岐国立公園
大山隠岐国立公園(だいせんおきこくりつこうえん)は、鳥取県・島根県・岡山県の3県にまたがって所在する国立公園。元々は1936年2月1日に十和田国立公園(現・十和田八幡平国立公園)、吉野熊野国立公園、富士箱根国立公園(現・富士箱根伊豆国立公園)とともに大山を中心とする限られた地域が指定されたのが始まりである。
面積は69,410.5ha(陸域:35,353ha、海域:34,057.5ha)で、陸域では国有地、公有地が半分近くを占める。大山や蒜山、三瓶山などの山岳景観と島根半島、隠岐島などの海岸景観との調和が取れた公園で、山陰の中央部を代表する景勝地が集結している。
大山隠岐国立公園は大きく分けると、
の4箇所に分かれそれぞれ個性が異なっている。
1936年2月1日 - 大山国立公園が指定された。
1963年4月10日 - 蒜山、島根半島、三瓶山、そして隠岐地域が編入されていて大山隠岐国立公園へ名称変更された。
2002年3月26日 - 大山・蒜山地区に毛無山、宝仏山地域を編入した。
2014年3月19日 - 大山・蒜山地区に三徳山地域を編入した。
鳥取県 - 倉吉市、琴浦町、大山町、伯耆町、江府町、日野町、三朝町
島根県 - 松江市、出雲市、大田市、飯南町、美郷町、海士町、西ノ島町、隠岐の島町、知夫村
岡山県 - 真庭市、新庄村
面積 - 69,410.5ha(陸域:35,353ha、海域:34,057.5ha)
鳥取県 - 15,783ha
島根県 - 13,036ha(陸域のみ)
岡山県 - 6,534ha
海域 - 34,057.5ha
大山、三瓶山、蒜山
大山(鳥取県)
中国地方最高峰(標高1,729m)で、伯耆富士や出雲富士との異名を取る火山である。西側からは優美な山容を誇り、山麓に桝水高原などが広がる一方で、南側は険しい山容を見せ、対照的。古代から山岳信仰や修験道の聖地としても名高く、大山寺や大神山神社などが建立された。
蒜山(岡山県)
上蒜山、中蒜山、下蒜山の総称。大山とは対照的に穏やかな山容を見せ、ブナの原生林が広がり南麓には大規模な蒜山高原が発達している。一方、北麓は険しい断崖がそそり立つ。
毛無山 (岡山県・鳥取県)
広大なブナ林が美しい1.000m級の山
宝仏山(鳥取県)
三徳山(鳥取県)
大山、蒜山等と同じ火山による地形的特徴があり、中国地方では特徴的な自然林があり、また、それらを背景に信仰の場とされてきた。国の名勝、史跡に指定されている。
島前の西ノ島にある。国内有数の断崖である摩天崖及び通天橋、鬼ヶ城などの景勝地。地上には牧草地が見られ、優雅に牛馬が草を食む。国の名勝。
島後島の北部にある白砂青松の景勝地。国賀海岸とは対照的に優美な景観を呈し、展望台からの眺めは素晴らしい。名の由来は板状アルカリ流紋岩が白色なのにちなむ。国の名勝。
布施海岸(浄土ヶ浦)
島後島の東部にある景勝地。小規模ながら無数の小島、断崖、洞門が点在し、老松が生育。繊細かつ、幾何学的な自然美が特徴で、国立公園切手の題材にもなったことで有名になった。国の名勝。
三瓶山は約4,000年前に最後の活動をおこなった火山で、(火山噴火予知連絡会・気象庁による定義上)活火山に指定されている。山体は、カルデラ地形とその内側の男三瓶、女三瓶、孫三瓶、子三瓶などの溶岩円頂丘群で構成されている。古来より信仰の山として知られ、『出雲国風土記』にも佐比売山として名が登場する。穏やかな山容を見せ、また自然のブナ林がみられる。
ラウドロック
ラウドロック Loud rock
ラウドロック(Loud rock)は、ヘヴィメタルやハードコアなどから派生したロックのジャンルの一種。ジャンルのミクスチャー・ロックなどと同様に和製英語である。英語圏ではオルタナティヴ・メタル、ニュー・メタル、ラップ・メタルなどに分類されるジャンルである。
音楽的な特徴としてはハードコア、ヘヴィメタルの流れを汲みつつ、そこにヒップホップなどの新しい音楽要素が加えられている。ヘヴィメタルは間奏の長いギターソロやヴォーカリストの金切り声が特徴とも言われる。それに対しラウドロックはラップ、グロウル、スクリームなどをとりこんだボーカルスタイルが見られる。また、ダウンチューニングを施したギターによる大音量で低音域中心の重苦しいリフ、エフェクターの多用、サンプラーやターンテーブルの導入、ミディアム・テンポのリズムなど、それまでのハードコア、ヘヴィメタルの型にとらわれないアイディアが導入されている。また、若い女性によるバンドや、ボーカロイドを駆使した楽曲も増えてきている。
MAKE MY DAY
BEAUTIFUL TIME(Inter FM)
広神戸駅
広神戸駅(ひろごうどえき)は、岐阜県安八郡神戸町大字神戸にある、養老鉄道養老線の駅。
神戸町の中心駅となっている。
== 歴史 ==
1913年(大正2年)7月31日:養老鉄道(旧)養老 - 池野間開通時に開業。
1922年(大正11年)6月13日:合併により揖斐川電気の駅となる。
1928年(昭和3年)4月6日:鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。
1929年(昭和4年)10月1日:合併により伊勢電気鉄道養老線の駅となる。
1936年(昭和11年)5月20日:分離譲渡により養老電鉄の駅となる。
1940年(昭和15年)8月1日:合併により参宮急行電鉄の駅となる。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道との合併により関西急行鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:南海鉄道(南海電気鉄道の前身)との合併により近畿日本鉄道の駅となる。
2002年(平成14年)2月:駅員無配置駅となる。
2007年(平成19年)10月1日:近鉄からの経営分離に伴い、養老鉄道(新)の駅になる。
1面1線の単式ホームを持つ地上駅。棒線駅のため、揖斐行きと大垣行きの双方が同一ホームに発着する。
駅舎がホーム手前にあり、以前は終日駅員配置駅であった。1970年代半ばまでは行き違いが可能であったため、反対側には揖斐行きに使用していた旧ホームの跡が残っており、旧ホーム東側の線路は撤去されている。旧ホーム西側にも線路があり、一時保線用のモーターカーやトロッコの留置場となっていたこともあった。なお、この駅のやや北方からは1950年代から1970年代半ばまで、東邦レーヨン(のちの東邦テナックス、現・帝人)までの貨物線が分岐していた。この貨物線は現在でもその痕跡を残している。
無人駅だが、駅前にある「ごうど観光交流館『ひよしの里』」で一部の乗車券類を発売している。かつては駅舎内にも出札窓口があったが、そちらは無人化された。
駅前広場のうち南側のかつて貨物駅があったところは、池と日吉神社の7つの神輿をモチーフにしたオブジェが置かれているミニ公園になっている。オブジェは車内からも見える。
広神戸駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
ごうど観光交流館「ひよしの里」
善学院(神護寺善学院)
神戸町役場 - 約500メートル東
名阪近鉄バス神戸町役場前停留所 - 約800メートル東(徒歩約10分)
※かつては本町通りに神戸本町停留所があったが、2010年(平成22年)9月30日の運行をもって廃止された。
駅前に池田町コミュニティバスの広神戸駅停留所がある。
役場-市橋線
池田町役場 行
北神戸駅
北神戸駅(きたごうどえき)は、岐阜県安八郡神戸町大字北一色にある、養老鉄道養老線の駅。
== 歴史 ==
1986年(昭和61年)3月27日:近畿日本鉄道養老線の駅として開業。なお、当駅は養老線の駅では最後に開業した駅である。
2007年(平成19年)10月1日:近鉄からの経営分離に伴い、養老鉄道の駅になる。
1面1線の単式ホームを持つ地上駅。棒線駅のため、揖斐行きと大垣行きの双方が同一ホームに発着する。入口からはスロープを上ってホームに入る。入口付近に小さな窓口があるが、当初から駅員無配置駅となっているため閉鎖されている。
北神戸駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
神戸町立図書館 - 庭に愛好家が寄贈した列車模型展示場があり、不定期で公開されている。ホームの目の前に見える。
清水昭男
清水 昭男(しみず あきお、1970年9月26日 - )は、日本の音楽家・作曲家・ギタリスト。
東京都出身。明治大学付属中野高等学校卒、明治大学中退。ヘヴィメタルバンド『ANTHEM』のギタリスト。ソングライターとしてSCOOP MUSICとマネジメント契約を締結。
1991年8月、明治大学在学中にヘヴィメタルバンドANTHEMに加入し、翌1992年、アルバム「DOMESTIC BOOTY」でプロデビューしたが、同年5月に森川之雄の脱退に伴い、同年7月、日清パワーステーションのライブを最後に解散。
ANTHEM解散後、1992年に森川之雄と共にHOLLYWOODを結成、3本のデモテープ配布、1本の販売用カセットテープを発表後に脱退。
1994年に佐々井康雄(Vo)、MASAKI(BASS)、北岡新紀らと共にSHY BLUEを結成するが、所属事務所、レコード会社との折り合いが付かず、1996年に解散。
1998年に所属事務所命令で山崎亜弥子とMoonlight Attractionを結成。当初は仕事と割り切って参加したが肌が合わず、シングル1枚のみで解散。同年篠原ともえのバックバンドに参加。
その後は作曲家として活動を開始。現在までの主な楽曲提供はTOKIO、Skoop On Somebody、AAA、KAT-TUN、トラジ・ハイジ等。
2000年にシライシ紗トリと福寿を結成。2001年からは再結成したANTHEMに参加している。
ギター(エンドース)
イーエスピー:SEC-350DT(オリジナルカスタムモデル)(〜2007)
シェクター:AC-AAG 清水昭男シグネイチャーPROTOモデル(2007〜)
GHS strings:BOOMERS .009-.046
アンプ(エンドース)
ヒュースアンドケトナー:TriAmp MKⅡ+ CC412AV + CC412BV
t.c electronic: G-System
アイバニーズ: TS-9, TS-808
コルグ: DT-10RW
C.B.I: BOTTOMZONE
花の乱
洛中にある青楼のおかみ。一見姐御肌で豪快に見えるが、その裏で阿漕な商売を行い、今参局や勝光ら有力者とも繋がり汚れ仕事に手を染めていた。しかし勝光に盲目の傀儡である森女を殺すよう命じられた時は、さすがに良心の呵責に苛まれ懊悩していたところ蛍火を連れ出そうとした道賢と鉢合わせになり、彼に刺されてしまう。ちょうど戻ってきた右馬助から森女を逃したことを聞かされ、安堵の表情を浮かべたまま亡くなった。
近江屋二郎五郎:東野英心
赤鬼:ストロング金剛
長塩八郎:真実一路
あぐり:平栗あつみ
甚兵衛:大宮悌二
与市:高橋克実
八木重直:坂西良太
筒井右門:草薙幸二郎
斉藤六兵衛→庄助:今福将雄
椿の庄の長老。
熊谷大八郎:中村歌昇
鬼門:荒勢
熊谷重蔵:粟津號
椿の庄の住人。
佐助:坂本あきら
椿の庄の住人。
武三:松熊信義
青鬼:清川均士
作:市川森一
音楽:三枝成彰
テーマ音楽演奏:NHK交響楽団
テーマ音楽指揮:大友直人
演奏:東京メモリアルアンサンブル
ピアノ演奏:福田直樹
語り:三田佳子(本編)、内藤啓史アナウンサー(アバンタイトル・総集編)、平野啓子(花の乱紀行)
時代考証:今谷明
風俗考証:二木謙一(大河初参加作)
建築考証:川上貢
能楽考証:表章
衣装考証:小泉清子
能楽指導:観世清和
鼓指導:藤舎呂船
琵琶指導:田中之雄
茶道指導:鈴木宗卓
振付・所作指導:猿若清三郎
馬術指導:日馬伸
殺陣・武術指導:林邦史朗(本編にも出演)
仏事指導:知行院観晃、桃林寺孝英
祈祷指導:中川文隆
料理指導:柳原一成
邦楽作曲:渡邊他賀男
題字・切り絵:宮田雅之
撮影協力:京都府京都市、岩手県江刺市(現・奥州市)、遠野市、滋賀県近江八幡市、静岡県中伊豆町(現・伊豆市)、栃木県足利市、比叡山延暦寺、出羽三山神社
制作:木田幸紀
美術:田嶋宣助、田中伸和
技術:高橋邦彦、小林稔
音響効果:矢島清、菅野秀典、和田尚也
記録編集:久松伊織、小林昌枝、福寿香里
撮影:横山義行、中村和夫
照明:高橋伴幸、野下清
音声:谷島一樹、土屋忠昭、浜川健治、仲野俊幸
映像技術:釣木沢惇、堤聖司
制作著作:NHK
共同制作:NHKエンタープライズ
制作統括:村山昭紀
制作協力:NHKアート、NHKテクニカルサービス
演出:村上佑二、黛りんたろう、小林武、谷口卓敬
特記が無い限りで確認。
NHK総合テレビジョン:毎週日曜 20時00分 - 20時45分
NHK衛星第2テレビジョン:毎週日曜 21時00分 - 21時45分
(再放送)NHK総合テレビジョン:毎週土曜 13時05分-13時50分
第1回は15分延長。
第28回は20時からNHKニュースを放送したため5分繰り下げ。
最終回は14分拡大。
第一部 1994年12月24日 「室町夢幻」21:00-22:27
第二部 1994年12月25日 「修羅の華」21:00-22:27
総集編: 全2巻(VHS)、2枚組(DVD)
完全版: DVD-BOX全2集、10枚、37話(DVD)
足摺宇和海国立公園
Japan Kochi
足摺宇和海国立公園(あしずりうわかいこくりつこうえん)は、四国南西部、高知県足摺岬~愛媛県宇和海沿岸に至る国立公園である。面積は、11,345ha。
元々は「渭南海岸」という名称で検討されていたが、「足摺」の名称で指定された。
指定区域の殆どを海岸が占めるが、滑床渓谷や篠山、法華津峠といった内陸部にも指定地が点在している。
また、海中公園が多く、竜串、樫西、勤崎、尻貝、宇和海、沖ノ島の6ヶ所が指定されている。
1955年4月1日 足摺国定公園として国定公園に指定。
1972年11月10日 宇和海地域を追加したうえで国立公園に変更され、現在の足摺宇和海国立公園に名称が変更された。
利用者数は2008年(平成20年)。
山口県道335号江崎陶線
山口県道335号江崎陶線(やまぐちけんどう335ごう えざきすえせん)は山口市江崎から山口市陶に至る一般県道。
かつては全線が国道2号だったが、小郡道路が開通した翌年の1976年(昭和51年)に認定された。当初は南本町交差点以西に国道9号との重用区間があったが、2001年(平成13年)の同線の経路変更により重用区間がなくなった。
起点:山口市江崎(今坂交差点=国道2号〈国道9号重用〉交点)
終点:山口市陶(国道2号交点)
国道2号(国道9号重用)(山口市江崎・今坂交差点〈起点〉)
山口県道230号伊佐吉部山口線(山口市江崎・幸の橋交差点 - 山口市嘉川間で重用)
国道9号(山口市小郡下郷字長谷・長谷交差点)
山口県道214号新山口停車場長谷線(山口市小郡下郷字明治北・新山口駅(在来線口)交差点)
山口県道353号新山口停車場上郷線(山口市小郡下郷字東津上で重用)
山口県道502号山口防府小郡自転車道線(山口市小郡下郷字東津上)
山口県道212号山口阿知須宇部線(山口市小郡下郷字東津上・新幹線駅入口交差点 - 山口市陶・亀谷交差点間で重用)
山口県道200号陶湯田線(山口市陶・陶小学校前交差点)
国道2号(山口市陶〈終点〉)
沿線の主要施設
山口市役所 嘉川出張所
JR山陽本線 嘉川駅
JR宇部線 上嘉川駅
山口県警 山口南警察署
沿線の名所・旧跡・観光地
陶陶窯跡(すえのすえかまあと)
西国街道(旧山陽道)
鈴木貫太郎記念館
鈴木貫太郎記念館(すずきかんたろうきねんかん)とは、日本海軍大将で第42代内閣総理大臣を務めた鈴木貫太郎ゆかりの品を展示する千葉県野田市立の記念館である。
1963年(昭和38年)、鈴木の本籍地であり、幼少期と最晩年を過ごした地でもある千葉県東葛飾郡関宿町に開館した。所在地は鈴木の旧宅があった場所の隣に当たる。鈴木の遺品など1,000点以上を所蔵するほか、昭和天皇臨席で鈴木内閣が太平洋戦争で日本の降伏を決めた場面を描いた油絵「最後の御前会議」(白川一郎画)が展示されている。2019年、二・二六事件に関与した安藤輝三の遺品が遺族によって寄贈された。
2011年9月、遺品のすずり箱と銀製のたばこ入れ、銀製のウサギの置物の3点が盗難被害に遭った。
2019年10月の東日本台風による被災並びに耐震診断で建物の強度不足が判明し、記念館の再開には億単位の費用が必要であるため、同月から長期休館を余儀なくされている。2021年11月に千葉県知事の熊谷俊人は県による支援も検討していることを表明したが、施設管理者である野田市は「現在の建物での再開は困難」とコメントしており、戦後80年を迎える2025年までに記念館を再開できるか不透明な状態になっている。
所在地 〒270-0206 千葉県野田市関宿町1273
駐車場 一般:12台、障害者用:2台
東武鉄道野田線 川間駅から朝日バス「関宿城博物館」「境車庫」行きで「関宿台町」下車、徒歩1分
東武鉄道伊勢崎線 東武動物公園駅から朝日バス「境車庫」行きで「関宿台町」下車、徒歩1分
9時〜16時30分
月曜日(祝日や振替休日の場合は翌日)
實相寺:鈴木貫太郎の墓がある。
近義の里駅
近義の里駅(こぎのさとえき)は、大阪府貝塚市にある水間鉄道水間線の駅。
水間線では隣の貝塚市役所前駅に次いで最も遅く開業した駅である。
1969年(昭和44年)6月10日:開業。
== 駅構造 ==
単式1面1線のホームを持つ地平駅である。駅員無配置駅。駅舎や改札は設けられておらず、直接ホームに入る形である。
2009年6月1日のPiTaPa対応・ワンマン化以降も、当駅にはICカードリーダー等を設置する予定はなく、運賃精算には車内の整理券発行機・運賃回収箱・ICカードリーダーを使用する。
「大阪府統計年鑑」によると、2019年(令和元年)次の1日平均乗降人員は231人(乗車人員:123人、降車人員:108人)である。
近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。
ダイキ貝塚店(ホームセンター)
シティホール貝塚(葬祭場)
山口県道343号宇田須佐線
山口県道343号宇田須佐線(やまぐちけんどう343ごう うたすさせん)は阿武郡阿武町宇田と萩市須佐を結ぶ一般県道である。
国道191号のバイパスが「北長門コバルトライン」の名称で開通後に旧道が県道に降格となったものであり、両地域の日本海沿いを縫うように走行している。
起点:阿武郡阿武町宇田(国道191号交点)
終点:萩市須佐(国道191号交点)
総延長:
沿線の主要施設
沿線の名所・旧跡・観光地
国道191号(阿武郡阿武町宇田 [起点] ・萩市須佐 [終点] )
小島美穂
小島美穂(こじま みほ、1979年7月7日 - )は、徳島県出身の女優。元ジャパンアクションエンタープライズ所属。
2004年特捜戦隊デカレンジャーのデカピンクのスーツアクトレスを務めた。素顔でも怪人に襲われる役などでよく登場する。JAE退団後も舞台やテレビ番組や多数のエキストラを中心に活躍している。
JAE退団以降はスーツアクターの仕事がなかったが、2011年の『海賊戦隊ゴーカイジャー』と映画『ゴーカイジャー ゴセイジャー スーパー戦隊199ヒーロー大決戦』でおよそ6年ぶりにオリジナルのデカピンク役を演じると、同時におよそ5年ぶりに本格的にスーツアクター活動に一時復帰した。
爆竜戦隊アバレンジャー(2003年 - 2004年)
特捜戦隊デカレンジャー(2004年 - 2005年)デカピンク、OL(第47話) 役
魔法戦隊マジレンジャー(2005年 - 2006年)OL(第20話) 役
轟轟戦隊ボウケンジャー(2006年 - 2007年)
獣拳戦隊ゲキレンジャー(2007年 - 2008年)
海賊戦隊ゴーカイジャー(2011年 - 2012年)
非公認戦隊アキバレンジャー シーズン痛(2013年)
仮面ライダー響鬼(2005年 - 2006年)
仮面ライダーカブト(2006年 - 2007年)
仮面ライダー電王(2007年 - 2008年) 女性A(第13話) 役
仮面ライダーディケイド(2009年)
仮面ライダーオーズ/OOO(2010年 - 2011年)
特捜戦隊デカレンジャー THE MOVIE フルブラスト・アクション(2004年9月11日公開) - デカピンク 役
劇場版 仮面ライダー響鬼と7人の戦鬼(2005年9月3日公開)ワーム・サナギ形態
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特捜戦隊デカレンジャー 10 YEARS AFTER(2015年) - デカピンク
JAE NAKED LIVE  がんばろう 日本!」(2011年)ゲスト出演
山上宗二
山上 宗二(やまのうえ そうじ、天文13年(1544年) - 天正18年4月11日(1590年5月19日))は、戦国時代から安土桃山時代にかけての堺の豪商(町衆)、茶人。なお忌日は2月27日(新暦になおすと4月1日)という説もある。屋号は薩摩、号は瓢庵。本姓は石川氏。子は山上道七。
千利休に20年間茶の湯を学んだ高弟であり、利休に同行して茶会に出席している様子が当時の茶会記から確認される。茶匠としては豊臣秀吉に仕えていた。織田信長にも仕えたという説もある。
天正12年(1584年)に理非曲直の発言で秀吉の怒りを買い、浪人する。この後に前田利家に仕えるようになるが、天正14年(1586年)にも再び秀吉を怒らせたため高野山へ逃れ、天正16年(1588年)頃から自筆の秘伝書『山上宗二記』の写本を諸方に授けている。その後は小田原に下って北条氏に仕えた。
天正18年(1590年)の秀吉による北条氏攻め、いわゆる「小田原征伐」の際には当初、小田原城に籠城する北条勢と共にあったが、包囲が始まって数日後の4月8日、茶道を通して交友があった皆川広照が手勢と共に城を抜けて秀吉の包囲軍に投降する際、宗二も同行した。
4月10日に利休の仲裁により秀吉との面会が叶った。秀吉は宗二を赦免し再登用しようとしたが、茶席において仕えていた亡き北条幻庵に義理立てしたため秀吉の怒りを買ったとされ、耳と鼻を削がれた上で打ち首にされた。享年46。箱根湯本の早雲寺に追善碑がある。
茶道史においては、天正年間の堺衆の茶の湯の基本史料となっている『山上宗二記』(その茶湯者覚悟十躰に「一期に一度」とある)の筆者として重要である。ただ利休の急激な侘びへの傾斜には戸惑いを隠さず「山を谷、西を東と茶湯の法度を破り、物を自由にす」と批判とも取れる見解を書き残している。著書は、他に『茶器名物集』『茶の湯珍書』などがある。
清水綋治---黄金の日日(1978年、テレビドラマ)
井川比佐志---利休 (1989年、映画)
上條恒彦---千利休 本覺坊遺文 (1989年、映画)
ミニスケープ
ミニスケープ(miniscape)は、コンピュータゲームにおけるジャンルの一つ。日本では一般にシミュレーションゲームの一種として扱われるが、欧米では独立ジャンルとして扱われている。英語では construction and management simulation (CMS) とも呼ばれ、日本では一般的に箱庭ゲームと呼ばれている。
限定された環境を舞台にし、主に途切れることなくゲームが進むリアルタイム進行のゲームで、プレイヤーがゲーム内の環境を操作することによって、キャラクターなどが間接的に影響を受けて自発的作業を行ったり、状況の変化をもたらすゲームを指す。その多くは町や遊戯施設、会社、あるいは都市や島といった比較的小規模な経営・育成を楽しむゲームであり、画面上を人間などのキャラクターがあたかも生活しているかの様に動き回る情景が見られることから、「ミニスケープ(小さな情景)ゲーム」と呼ばれる。
この種のゲームとしては、プレイヤーが会社を経営することによって町の経済に影響を与えて発展させていくといった純粋な経営・育成ゲームと、村や植民地を建設・経営する過程で武器生産などを行って敵勢力と戦う要素のあるリアルタイムストラテジー的側面を持つゲームの、大きく2通りが見られる。その他にも少数ではあるものの、プレイヤーにほとんど介入の余地が無く、キャラクターの動きを観賞することを目的とする景観ソフト的なものもある。
ゲーム関係サイトなどでの分類に基づく。
『あつまれ!ピニャータ』
『A列車で行こう』シリーズ
『キャピタリズム』シリーズ
『火星計画』シリーズ(工画堂スタジオ)
『ザ・コンビニ』シリーズ
『ザ・タワー』シリーズ
『シティー ライフ』シリーズ
『シティーズ・イン・モーション』シリーズ
『シティーズXL』シリーズ
『シムシティ』シリーズ
『シムピープル』シリーズ
『テーマパーク』シリーズ
『トロピコ』シリーズ
『インダストリージャイアント』シリーズ
『フレイトタイクーン』
『レイルロードタイクーン』シリーズ
『トランスポートタイクーン』シリーズ
『ローラーコースタータイクーン』シリーズ
『しろつく』
※タイクーンは経営ゲーム一般に付される冠であってシリーズ名で無い点に注意。
『ザ・セトラーズ』シリーズ
『ストロングホールド』シリーズ
『ブラック&ホワイト』シリーズ
『メディーバル ローズ 〜中世都市建国〜』
『ダンジョンキーパー』シリーズ
『Anno』(創世記)シリーズ
Impression Games建国シミュレーションゲームシリーズ
『シーザー』シリーズ
『ゼウス:マスター オブ オリンポス』
『ポピュラス』シリーズ
『Factorio』
『Dyson sphere program』。
『牧場物語』シリーズ
『どうぶつの森』シリーズ
『ひつじ村』シリーズ
『アクアゾーン』(AQUAZONE)
『パチプロ風雲録』