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テレビに出たいやつみんな来い!!
テレビに出たいやつみんな来い!!
『テレビに出たいやつみんな来い!!』(テレビにでたいやつみんなこい)は、日本テレビ系列ほかで放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。通称「テレ来い」。全10回。日本テレビ系列では1982年1月20日から同年3月24日まで、毎週水曜 19時30分 - 20時00分(日本標準時)に放送。
一般人や若手芸人たちが一芸を披露するアメリカの『ザ・ゴングショー』風の番組で、3人のゲスト審査員が彼らの合否を判定するというものであった。司会はツービートが務めていた。しかしその一芸の内容は、例えば「シャネルズ」と称した出演グループがメンバーの顔面に塗ったチョコレートを舐め合ったり、体全体にガムテープを張り付けてそれを剥していく「ミイラ男」、男性が舞台上でパンツを下ろしてでん部や陰茎を露出して「桃」「象」と称したりと低俗を極めた。番組は1クール持たず、放送回数わずか10回で打ち切りとなった。
他には、合格者の中から今週のチャンピオンを選考する時間を利用してトークを行う「おたけちゃんスペシャル」コーナーがあった。この中であった、「街で見かけた変な写真」というビートたけしが街中のおかしな風景写真に面白おかしくツッコミを入れるネタのコンセプトは、後に『スーパージョッキー』の「JOCKEY-2」や『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』の「たけしメモ」(いずれも日本テレビ系列)などのコーナーに引き継がれた。
ビートたけし(ツービート)
ビートきよし(ツービート)
高見知佳 - 前々番組『おてんば宇宙人』の主演キャスト。
片岡鶴太郎 - 本名の「荻野繁雄」名義で出演。
大熊元司(全日本プロレス所属プロレスラー) - あまりにくだらない芸が披露されたとき、たけしの指示で出演者を舞台から強制排除する「強制退場のおにいさん」の役を務めた。なお、くだらない芸への強制退場は最終回までに14回あったが、この他、再強制退場(計1回)、芸の途中でカーテンが降りてくる自然消滅(計2回)、勝手に退場する自主退場(計1回)もあった。
オープニングナレーター:小林完吾(当時日本テレビアナウンサー。オープニングで、「前回の視聴率」「強制退場させられた人のその後」「この番組に対する世間の批判」など。)
企画・制作:萩原敏雄
プロデューサー:人見英夫、辻澄子、牛丸謙壱
ディレクター:小杉善信(日本テレビ)、伊藤輝夫(テリー伊藤)
構成:高田文夫、今林芳木 / 北野武
制作協力:IVSテレビ制作
協力:太田プロダクション
製作:日本テレビ
系列は番組終了時(1982年3月)のものを記載。
明治大学サークル時代の大川興業総裁の大川豊もこの番組に出演。手品を披露し、強制退場となった(歴代11人目)。大川にとってはこれが初のテレビ出演作となった。また、後に『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』で人気となったニューハーフのセリーヌ管も管正春の本名で出演。女子学生の制服姿で『アタックNo.1』を振り付きで歌うも強制退場(歴代10人目)となり、さらに勝手にステージに戻ってきてしまい、史上初の再強制退場となる。
前述のように出場者のレベルがテレビ放送に堪えうるものでない者が少なくなかったことや、それに伴う早期打ち切りを回避させるべく、数合わせの意味合いで若手時代の片岡鶴太郎も毎週本名の荻野繁雄名義で挑戦者として出演していた。審査員の近江俊郎からは「あの人プロになれると思う」と講評された(前述の通り片岡は既にプロ)ものの、最終回ではあえなく強制退場(歴代12人目)となった。前述の「ミイラ男」を披露していたのは片岡である。なお片岡の場合は、素人の参加ではなくタレントとしての出演であったのでギャラが発生していた。金額は、たけしの証言によると2019年5月1か月で15万円であったという。
審査員には、お笑い芸人やタレントのみならず、大物俳優や政治評論家などが起用された。グアム島で発見された元日本兵の横井庄一や、一億円拾得事件で一億円を取得した大貫久男(お笑い芸人、元タカダ・コーポレーションのツッコミ役・大貫幹枝の祖父)も審査員として出演した。最後の方になると、2月に前前番組『おてんば宇宙人』の主演者・高見知佳まで出演。この時高見は、たけしに前々番組の打ち切りの事で散々からかわれていた。
人見プロデューサーは「自分の才能や恥部を隠していた時代はもう終わり。いまやそれをさらけ出す時代。“一億総馬鹿"の親分のような、ワーストNo.1と呼ばれる番組になりたい」といったことを語っていたことがある。なお、優勝賞品としてグアム島旅行と副賞10万円が用意されていたことがあり、オーディションで落選した参加者には交通費1000円のみが渡されていた。
名探偵・山田花子
爆笑コメディー 名探偵・山田花子
『爆笑コメディー 名探偵・山田花子』(ばくしょうコメディー めいたんてい・やまだはなこ)は、1998年10月3日から1999年9月25日まで関西テレビで毎週土曜 18:30 - 19:00に放送されていたバラエティ番組である。
番組の収録は大阪のうめだ花月シアター(後のうめだ花月、現在は閉鎖)で行われていた。
山田花子演じる探偵が、探偵社の上司である石田靖と探偵社に出入りする探偵志望の男・藤井隆とともに、毎週のように持ち込まれる奇妙な事件を解決する内容のコメディー。
他、吉本興業所属の芸人を中心に、毎週数名のゲストが出演していた。
関西テレビのキー局であるフジテレビでは、本番組の放送時間にアニメ『花さか天使テンテンくん』が放送されていた。
大江千里も観客として見に来たことがあり、収録後には大江も楽屋に来て記念撮影をしていた(TBS『はなまるマーケット』の「はなまるカフェ」のコーナーで語った)。
作 : 本多正識、大工富明、吉井美奈子ほか
技術 : 前田昌彦(ウエルカム)
カメラ : 菊池幸雄(ウエルカム)
音声 : 上野太(ウエルカム)
映像調整 : 竹本昌之(ウエルカム)
照明 : アーチェリープロ
VTR編集 : 橋本秀幸
MA・音効 : 田口雅敏(戯音工房)
美術 : 岸村信治(すくらんぶる)
大道具 : つむら工芸
衣裳 : 大槻忠之(大槻衣裳)
化粧 : オフィスサヨコ(MORE)
編成 : 間嶋奈美江(KTV)
ディレクター : 松本浩(メディアプルポ)
プロデューサー : 谷良一(吉本興業)、上沼真平(メディアプルポ)
制作協力 : 吉本興業、メディアプルポ
制作著作 : 関西テレビ
ブルガリアの首相
ブルガリア首相は、ブルガリアにおける行政府の長である。
ナシュワン
ナシュワン (Nashwan) は、アメリカ生まれの競走馬、種牡馬である。1989年、イギリス2000ギニーとダービーを制してニジンスキー以来のイギリスクラシック二冠を達成した。
2歳時は2戦2勝、いずれも危なげない勝利だった。
3歳になり、2000ギニーに直行しそのまま勝利、続くダービーでも2着を5馬身引き離して勝利し、ニジンスキー以来のイギリスクラシック二冠を達成した。続いて出走したエクリプスステークスでも5馬身差で勝利、さらにキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスではカコイーシーズにクビ差まで粘られるものの勝利した。こうなると、ニジンスキー以来のイギリスクラシック三冠を目指すのか、凱旋門賞を目指すのか(1年でダービー、エクリプスステークス、キングジョージ、凱旋門賞の4レースを制覇するのはミルリーフ以来、なおミルリーフは2000ギニーでは2着に敗れている)注目されたが、セントレジャーステークスに出走しないことを表明、フランスに渡った。
ところが、凱旋門賞の前哨戦に選んだニエル賞でゴールデンフェザントの3着に敗れると、そのまま引退を表明し、種牡馬入りした。
1990年よりイギリスにあるシャドウェルスタッドで種牡馬入りし、2002年に手術の際の出血多量が元で7月19日に16歳で死亡した。
種牡馬としては、多くの国でG1を勝つ産駒を輩出した。初期の代表的な馬にスウェイン(キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス連覇、アイリッシュチャンピオンステークスなど)、ワンソーワンダフル(牝馬ながらインターナショナルステークスを制覇)など。晩年はバゴ(凱旋門賞、パリ大賞など。2006年度より日本にて種牡馬入り)を出した。
バゴ(凱旋門賞、パリ大賞典、ガネー賞、ジャンプラ賞、クリテリウム国際)
スウェイン(キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス連覇、コロネーションカップ、アイリッシュチャンピオンステークス)
ワンデスタ(メートリアークステークス、サンタバーバラハンデキャップ、サンタアナハンデキャップ)
アカーリド(フィリーズマイル)
ワンソーワンダフル(インターナショナルステークス)
ナディア(サンタラリ賞)
半弟にネイエフ(Nayef、父ガルチ。主な勝ち鞍にチャンピオンステークス・インターナショナルステークス)がいる。
青島千穂
青島 千穂(あおしま ちほ、1974年-)は東京都出身の現代芸術家。1995年、法政大学経済学部卒業後、アートの世界へ。村上隆のスタジオKaikai Kikiに所属。コンピューターソフトIllustratorの『ベジェ曲線』を操ることによって異世界を描き出す。ベジェ曲線によって描かれた作品群を巨大プリンターによって拡大印刷するのだが、紙だけでなく皮やプラスチック平面に施すことで注目される。
『SUPER FLAT』(渋谷パルコギャラリー、名古屋パルコギャラリー)
『Superflat』(ロサンゼルス現代美術館、ウォーカー・アート・センター、ヘンリー・アート画廊)
『妖怪フェスティバル』(東京都現代美術館)
『東京ガールズ・ブラボー2』(NADiff)
『青島千穂・タカノ綾・ Mr.・ 村上隆』(エマニュエル・ペロタン画廊)
『ぬりえ展』(カルティエ財団現代美術館)
『リバプール・バイエニアル2002年』(テート・リバプール)
ブラム&ポー画廊(サンタモニカ)
『希望/Hope―未来は僕等の手の中』(ラフォーレ・ミュージアム原宿)
『For the Record: Drawing Contemporary Life』(バンクーバー美術館)
『The Mythical Being of Desire』(グラス・カーテン画廊)
『Macromatrix』(カリフォルニア大学バークレー校)
『SAM Collects』(シアトル美術館)
イッセイ・ミヤケのために滝沢直己とのコラボレーション2003(エマニュエル・ペロタン画廊)
『Mysterious』(パルム・ビーチ現代美術財団)
『54周年カーネギー・インターナショナル』(カーネギー美術館)
『T-Junction』(エマニュエル・ペロタン画廊)
『虚擬的愛 當代新異術』(台北現代美術館)
『えぇじゃないか!未来!』(ランバートコレクション)
『Art Unlimited』(バーゼル・アートフェア)
『Lonely Planet』(水戸芸術館)
『東京ガールズブラボー』(マリアン・ボースキー画廊)
『青島千穂・Mr.・タカノ綾』(エマニュエル・ペロタン画廊)
『爬虫類の繁栄を夢みて睡眠』(ブラム&ポー画廊)
パブリックアート・ファンドとジャパンソサエティ
『リトルボーイ: 日本の爆発するサブカルチャー・アート』(ジャパンソサエティ)
『地下鉄ポスターのデザイン、パブリック・アートファンドとジャパンソサエティ』
『What's Good Conference』(香港アートセンター、エマニュエル・ペロタン画廊)
札幌市交通局120形電車
札幌市交通局120形電車(さっぽろしこうつうきょく120がたでんしゃ)は、札幌市交通局の前身である札幌市電気局が1929年に導入した札幌市電の路面電車車両である。
1929年(昭和4年)に導入された木造4輪単車で、市営化後初の増備車。120~127号の8両。
110形まではダブルルーフであったが、この形式でシングルルーフが初めて採用され、扉間の窓も8個から7個に変更された。
1958年(昭和33年)、1959年(昭和34年)に110形と共に道産電車210形・220形に主要機器を譲って全車廃車となった(届出上は全車1959年12月に廃車)。
全長:8,229mm
全幅:2,210mm
全高:3,445mm
自重:7.0t
定員:42人
出力・駆動方式:18.65kW×2・吊り掛け式
台車型式:住友製鋼96Y-27N
札幌市交通局130形電車
札幌市交通局130形電車(さっぽろしこうつうきょく130がたでんしゃ)は、札幌市交通局の前身である札幌市電気局が1931年に導入した札幌市電の路面電車車両である。
1931年(昭和6年)に導入された半鋼製4輪単車。130~138号の9両。
120形までの木造から半鋼製となり、後の150形、170形は同一設計である。ボギー車導入までは主力車種として活躍した。モーター出力が向上したため、冬季の運転にも強かった。
1959年(昭和34年)に道産電車220形・230形に主要機器を譲って全車廃車となった。
全長:8,230mm
全幅:2,210mm
全高:3,445mm
自重:7.0t
定員:42人
出力・駆動方式:22.38kW×2・吊り掛け式
台車型式:新潟鉄工所SB
石澤典夫
石澤 典夫
石澤 典夫(いしざわ のりお、1952年8月16日 - )は、日本のフリーアナウンサー。大阪芸術大学放送学科アナウンスコース教授。元NHK アナウンサー。
1952年 神奈川県横浜市生まれ。横浜市立南高等学校・明治大学を卒業して1976年にNHK入局。鳥取局を皮切りに各地の放送局を巡り、主に報道番組を担当してきたが、2008年頃から教育テレビ(Eテレ)などのナレーションを多く手がける。
2017年8月31日付でNHKを退職し、フリーアナウンサーとして活動しているが、『ねほりんぱほりん』をはじめ、『ラジオ深夜便』などNHKアナウンサー時代の終盤に担当していた番組の一部には、退局後も引き続き担当している。
大学生時代には、文学座の養成所に通うほど演劇へ打ち込んでいた。
NHKのアナウンサー時代には、『トライ&トライ』などへの出演を経て、『NHKニュース9』『NHKニュースおはよう日本』『NHKニュース7』(いずれも総合テレビ)などの報道番組でキャスターを務めた。キャスター退任後の1997年度から2001年度までは、『新日曜美術館』(Eテレ、当時は教育テレビ)の司会を担当。2009年10月からは、『ラジオ深夜便』(ラジオ第1)のアンカーに加わった。
2016年度から『ねほりんぱほりん』(Eテレ)公式サイトの紹介ページ(放送上の名義は「ウシ澤典夫」)では、翌9月1日の更新分から、「元NHKアナウンサー」という肩書を付けるようになった。
上沼恵美子がNHK時代からの石澤ファンであることを公言している縁で、退局後の2017年9月に放送された『快傑えみちゃんねる』(関西テレビが当時制作していた上沼の冠番組)で、民放の番組に初めて登場。2018年2月第3週には、『上沼恵美子のおしゃべりクッキング』(ABCテレビ)のウィークリーゲストに迎えられた。
趣味はガーデニングや落語の鑑賞。
※特に表記のないものはNHK。
こころの時代(司会)
100年インタビュー(聞き手)
ラジオ深夜便(2009年10月 - )
Eテレ2355(ナレーション・BAR仮説と0655 海の家仮説のマスターの声)
ねほりんぱほりん(ナレーション)
香川照之の昆虫すごいぜ!(ナレーション)
ろんぶ~ん(Eテレ、ナレーション)
大好き♡東北 定禅寺しゃべり亭(NHK仙台局制作・東北6県総合テレビ、2019年4月 - )
阿佐ヶ谷アパートメント(ナレーション)
鳥取のニュース・気象情報等
山形のニュース・気象情報等
東京アナウンス室(初期)時代
トライ&トライ - トライヤー
NHKモーニングワイド 土曜日(1989・1990年度)
大河ドラマ 太平記 (1991年1月6日 - 12月8日) - ナレーション
日曜朝です北海道 日曜日(1991・1992年度)
東京アナウンス室(中期)時代
NHKニュース9(1993・1994年度)
中華航空140便墜落事故特設ニュース キャスター(1994年4月26日)
おはよう5 ニュース担当(1995年度)
NHKニュースおはよう日本 平日7:00〜8:15(1995・1996年度)
あなたの声に答えます(1997・1998年度)
新日曜美術館(1997 - 2002年度)
NHKニュース7 土日(2000 - 2002年度)
NHKニュース(正午)(日曜日)(2000 - 2002年度)
土曜スタジオパーク(2002年11月2日)※宮本隆治の代役
お宝映像クイズ 見ればナットク!(2003年度)
素敵にガーデニングライフ(2005年度まで)
金とく(2006・2007年度)- 司会
東海3県・東海北陸のニュース・気象情報等
東京アナウンス室(後期・退職まで)
BSまるごと大全集 「作詞家阿久悠の世界 時代を作り、時代を紡いだ歌」(2008年8月17日)- 司会
世界美術館紀行 - ナレーション
わが心の大阪メロディー(2008年11月3日)- 司会
家計診断 おすすめ悠々ライフ(2008年度)
プレミアム8 ワイルドライフ(2009年3月30日)- メインナレーション
ETV特集「プロジェクトJAPAN〜日本と朝鮮半島 2000年」(2009年度)
週刊手塚治虫(2009年度)- 司会
第54回NHKニューイヤーオペラコンサート(2011年1月3日)
さかのぼり日本史(2011年4月 - 2013年3月)
追悼 歌手・田端義夫〜バタヤンの声には涙があった〜(2013年5月6日)
第45回思い出のメロディー(2013年8月10日)- 司会
Eテレ0655 おはようソング チョココロネをたべるのどっちから? みかんをむくのはどっちから? -VTR出演
ガチアジア - ナレーション
新日本風土記(2014年4月〜2017年9月)- サブナレーション ※NHK退局により、番組を降板。
もういちど、日本 - ナレーション
みつけよう、美(2015年4月〜2016年3月)- ナレーション
NHKスペシャル 総理秘書官が見た沖縄返還 〜発掘資料が語る内幕〜(2015年5月9日)- ナレーション
Nスペ5min. “ジョーズ"の謎に挑む 〜追跡!巨大ザメ〜(2015年10月10日)- ナレーション
土曜時代劇 忠臣蔵の恋〜四十八人目の忠臣〜(2016年9月24日から2017年2月25日まで・全20回)- ナレーション ※石澤の名前が番組で表記されたのは、第2回の縁談の放送から。
デザインあ - ポスタークラフトのコーナー ナレーション
しあわせニュース2017(2017年12月31日。スタジオプレゼンター)
上沼恵美子のおしゃべりクッキング(朝日放送・テレビ朝日系列、2018年2月12日〜16日週、テーマ「豆を食べる〜体にいいごちそう〜」)
次は〜新福島!(MBSラジオ、2018年2月21日)
この時のスタジオ出演が縁で、2020年1月1日に生放送の派生番組『福島のぶひろの大新年会!おめでとう日本!』にも電話で出演。
ひるおび! 第1部(TBSテレビ、毎月第3金曜日にコメンテーターとして出演)
宇宙の人気番組「新銀河紀行~驚異の地球文明~」(総合、2019年8月19日・12月19日) - 司会
徹子の部屋(テレビ朝日、2021年5月12日) - 柳澤秀夫と揃ってゲスト出演
NHKスペシャル 台湾海峡で何が ~米中“新冷戦"と日本~(2021年12月26日)- ナレーション
サンスター文化の泉 ラジオで語る昭和のはなし(TBSラジオ・JRN系ネット、2020年4月 - 2023年3月)
和歌山県軟式野球連盟
和歌山県軟式野球連盟(わかやまけんなんしきやきゅうれんめい)は、全軟連の和歌山県支部であり、和歌山県内で開催される軟式野球大会などを開催する機関。和歌山市に本部があり、その下に8つの支部が置かれている。
和歌山市支部(和歌山市軟式野球連盟)
海南・海草支部
御坊・日高支部
田辺・西牟婁支部
新宮・東牟婁支部
クリスタル・ガラス
クリスタル・ガラス (lead glass) は、高品位の無色透明ガラスのことである。
一般的には、珪砂(SiO2)、カリウム、ソーダ灰というガラスの主成分に、酸化鉛(PbO)を添加して形成される鉛ガラスの一種を指す。
ガラスの製造時に酸化鉛等を添加することでガラスの溶解温度が低く抑えられ成形もソーダガラスに比べて容易になること、また透明度と屈折率が高まり水晶(クリスタル)のように輝く透明なガラスになることから、通称として「クリスタル」と呼ばれる。
一般的には鉛の含有量が上がるほど光の透明度や屈折率が高くなり、また比重が大きくなるとともに打音が澄んで余音を持つ。このため、特にワイングラスなど工芸用では酸化鉛が多いものが好まれる。
しかし、その実現には、溶解・成形・徐冷・加工などの高度な製造技術や、鉄分など不純物の除去や他の混合物の配合など全体的な化学組成の調整が重要であり、一概に鉛の含有量が高ければ良いという訳ではない。光学的に無色透明であるよりもわずかに青みを帯びた方が肉眼では「美しい透明」と感じがちなため、アルカリ金属酸化物などの着色剤を用いて調整することが多い。
日本硝子製品工業会によるクリスタルガラスの定義は、
酸化鉛を含む:酸化鉛を主要成分として含むガラス
酸化鉛を含まない:酸化カリウム、酸化バリウム、酸化チタニウムなどを主要成分として含むガラス
の2種類に大別され、更に「高い透明度を有し、かつ屈折率 nDが1.520以上で光沢のある美しい輝き、および澄んだ音色で特徴付けられる」としている。
フルレッドクリスタルガラス、酸化鉛を30%以上含み密度が3.00g/cm3以上
レッドクリスタルガラス、酸化鉛を24%以上含み密度が2.90g/cm3以上
セミレッドクリスタルガラス、酸化鉛含有量が24%未満で酸化鉛単独もしくは酸化カリウム、酸化バリウム、酸化亜鉛と併せて10%以上含む
また酸化鉛を含まず、酸化亜鉛を単独または酸化カリウム、酸化バリウム、酸化チタニウムを共に10%以上含むものを、主要成分を基にそれぞれ「カリクリスタルガラス」、「バリウムクリスタルガラス」、「チタンクリスタルガラス」などと呼ぶ。
ハイテク機器におけるRoHS指令に代表される鉛の使用を忌避する動きから、製造過程・廃棄後の処理等・鉛逸散防止が重要視されている。
。
鉛クリスタルに代わり、チタン化合物やバリウム化合物のガラスへの添加によって屈折率や比重を既存のクリスタルガラスに近づけた「無鉛クリスタルガラス」も存在する。また、。
ライム・クリスタルガラス:Na2O-CaO-SiO2系。
ボヘミア・クリスタルガラス:K2O-CaO-SiO2系。
半鉛クリスタルガラス:R2O(アルカリ金属酸化物、Na2OまたはK2O)-CaO-PbO-SiO2系。
鉛クリスタルガラス:R2O-PbO-SiO2系。酸化鉛の含有量は17~23%。
高鉛クリスタルガラス:K2O-PbO-SiO2系。酸化鉛の含有量は30%以上。
それぞれ、少量の酸化アルミニウム、酸化ホウ素、酸化マグネシウム、酸化カリウム、酸化ナトリウムなどを含有する場合もある。
成型・徐冷後に、高い透明度のガラスとなるため、ガラス食器・グラス類・ガラス工芸に用いられる。
素材としては、カッティング装飾による一層の輝きを与られるカットグラス(切子)向け、またとんぼ玉等のバーナーワーク向けのグラスロッド等。製品としては、高級洋食器・グラス・トロフィー・シャンデリア・ジュエリー・ビーズ、腕時計の風防等となり販売される。
工業用途として代表的なのは、テレビのブラウン管用のガラス。
医療・研究・建築・工学的用途向けに鉛の含有量を高くし放射線の遮蔽能力を強化した放射線遮蔽ガラスがあげられる。日本では日本電気硝子 が製品を販売している。
サン・ルイ - フランス。1586年、ロレーヌ地方のモゼル県に設立。はヨーロッパ最古にして最高峰のクリスタルブランド。現在でも全てハンドメイドにこだわってクリスタル製品を製作している。世界中の貴族や富裕層に多くのファンを持つ。1989年、エルメスグループがサンルイの歴史と技術を保護するため株式を買収、傘下に治める。
バカラ - フランス。高級クリスタル食器ブランド。グラス、花瓶、シャンデリアなどから、ジュエリーにも進出。ロシア皇室の愛用で知られる。2018年、中国の投資会社(FFC)は1億6400万ユーロ(約210億円)でバカラを買収した。
スワロフスキー - オーストリアで創業されたクリスタルのプレミアムブランド。最高水準のクオリティ、を展開。ジュエリーやアクセサリー、照明などの製品のデザイン、製造、マーケティングを行っている。
ラリック - フランス。香水瓶、花瓶、グラス、ジュエリーを生産。
スチューベン - アメリカ。アメリカの至宝。オブジェを中心にして生産。コーニング傘下。
リーデル - オーストリア。ワイングラス。
ケネス・ターナー - イギリス。キャンドルグラス、花瓶。フラワーブランド。
ウォーターフォード - アイルランド。アイルランドで花開いたカットグラス文化を代表する企業。ウエッジウッドと提携合併したが、解消(日本法人は、ウォーターフォード・ウェッジウッド・ジャパン社で社名変更なし)。イギリス、アメリカ合衆国等の英語文化圏では最高級クリスタル食器ブランドであり、ホワイトハウスの調度品にも採用されている。
HOYA - 日本。傘下のHOYAクリスタルがグラス、花瓶、トロフィー、ジュエリー等を生産していた。高い透明度で知られ、京都迎賓館にも納入するなど日本を代表するメーカーであったが、2009年3月にクリスタル事業を終息した。
カガミクリスタル - 日本。日本初のクリスタルガラス専門工場を作ったメーカー。赤坂迎賓館や在外公館に納入実績多数。
コスタボーダ - スウェーデン。
オレフォス - スウェーデン。
ショット・ツヴィーゼル - ドイツ。
モーゼル (ガラスメーカー) - チェコ。
ドーム  - フランス。
ロイヤルブライアリー - イギリス。
サリル - イタリア。
ヴァル・サン・ランベール - ベルギー
セーブル - フランス。
テレジャンタール - オーストリア。
マイセン・クリスタル - ドイツ。
ロブマイヤー - オーストリア。
アトランティス - ポルトガル。
ピエール・ロード
ピエール・ロード(本名はジャック・ピエール・ジョゼフ・ロード Jacques Pierre Joseph Rode, 1774年2月16日 – 1830年11月25日)は19世紀フランスのヴァイオリニストで作曲家。無伴奏ヴァイオリンのための《24のカプリース(または練習曲)》によりヴァイオリン学習者に親しまれている。日本のヴァイオリン関係者の間では「ローデ」と呼ばれることが多い。
ボルドー出身。13歳でパリに上京し、ジョヴァンニ・バッティスタ・ヴィオッティの愛弟子となる。ヴィオッティは、ロード少年に恵まれた才能を認めて、無報酬で指導にあたった。ロードはヴィオッティの演奏様式を受け継ぎながらも、ひときわまろやかでひときわ洗練された音色をそこに付け加えた。ポルタメントをふんだんに用いたことも記録されている。ピエール・バイヨとロドルフ・クロイツェルと共著により、パリ音楽院ヴァイオリン科のための教本『ヴァイオリン演奏の方法論』を執筆した。これは1802年になって出版されている。
ロードはフランス皇帝ナポレオンの宮廷ヴァイオリニストとして、オランダ、ドイツ、イギリス、スペインなどで幅広く演奏活動を行なった。1804年から1809年までボイエルデューとともにサンクトペテルブルクでロシア宮廷音楽家となり、後にモスクワにも滞在した。ベートーヴェンの《ヴァイオリン・ソナタ第10番ト長調》作品96は、ロードのウィーン訪問中に作曲され、1812年12月、ルドルフ大公がピアノ、ロードがヴァイオリンを弾いて初演を行った。ロードは室内楽も演奏したが、レパートリーの骨格をなしていたのは、ヴィオッティの協奏曲や、それを手本に作曲された自作の13の協奏曲(ヴァイオリン協奏曲第7番イ短調等)であった。
協奏曲だけでなく、それ以外の作品もみな全てヴァイオリンのために作曲された。ベルリン滞在中の1814年から1819年に作曲された《24のカプリース》は有名である。ロードのヴァイオリン協奏曲は、今こそめったに演奏されなくなっているものの、ロマン派音楽のヴァイオリン協奏曲の発展の上では重要性のある作品である。ロードの表立った活躍は後進ヴァイオリニストに影響を与え、例えばルイ・シュポーアは、ロードの演奏様式を取り入れ、それをさらに発展させた。
1830年に、アキテーヌ地域圏ロット=エ=ガロンヌ県ダマザン近郊のブルボン城で他界した。
オートボルタ
オートボルタ(オートヴォルタ、上ボルタ、仏:Haute-Volta、英:Upper Volta)は、ブルキナファソのかつての国名である。
「オートボルタ」とは、「ヴォルタ川上流」を意味し、国土にはヴォルタ川の上流地域が含まれている。ヴォルタ川は黒ヴォルタ、白ヴォルタ、赤ヴォルタにわかれている。
この地域は、かつては行政的にはコートジボワール植民地の一部であったが、1919年にオートボルタ植民地として単独の植民地となった。しかし1933年にオートボルタは分割され、コートジボワール、フランス領スーダン(現在のマリ共和国)およびニジェールの一部となる。1947年9月4日に、もとの境界線にてオートボルタ植民地が再設置される。1958年12月11日にフランス領アフリカ共同体(La Communauté Franco-Africaine)の自治共和国のひとつとして独自の政府が設置される。1960年8月5日に完全独立。
1984年8月4日に当時の国家元首であったトーマス・サンカラによって国名が変更された。
オートボルタの国旗については、オートボルタの国旗を参照。
ヒギンス
ヒギンス、ヒギンズ (Higgins) は 、英語圏の姓。
コリン・ヒギンズ - アメリカの映画監督。
ジェイ・ウォーリー・ヒギンズ - アメリカ空軍の元軍人、鉄道愛好家。
ジャック・ヒギンズ - イギリスの小説家。
シャノン・ヒギンス - アメリカ出身で日本在住の写真家、ジャーナリスト。
ジョン・ヒギンズ - スコットランドのスヌーカー選手。
ジョン・マイケル・ヒギンズ - アメリカの俳優、声優。
ハクソー・ヒギンズ - アメリカのプロレスラー。
ビリー・ヒギンス - アメリカのジャズドラマー。
マイケル・D・ヒギンズ - アイルランドの大統領(2011年 - )。
マイケル・ヒギンズ (俳優) - アメリカの俳優。
マルグリート・ヒギンズ  - アメリカの新聞記者
メアリ・ヒギンズ・クラーク - アメリカの小説家。
タイラー・ヒギンス - アメリカ出身のプロ野球選手。
ヒギンズ (ミサイル駆逐艦) - アメリカ海軍の駆逐艦。
マルディン
2022-02マルディン
マルディン(Mardin、Mêrdîn / مێردین)は、トルコ共和国南東部のシリア国境部の都市である。マルディン県の大都市自治体であり、アルトゥク様式の建築からなる古い町並みと、北シリアの平原を見下ろす岩山の上にあるという戦略上の要地であることで知られる。2012年の大都市自治体指定に伴い、旧マルディン市はアルトゥクル(Artuklu)に改名した。
3世紀にマルディンを開いた住民はシリア正教会のキリスト教徒たちであった。マルディンには7世紀~12世紀にかけてのアラブ人の支配時期にも、12世紀から14世紀にかけてセルジューク朝系のアルトゥク朝が首都としていた時代ですら、大部分がキリスト教徒地区であった。アルトゥク朝は1394年ティムール朝により滅亡するが、彼らはこの地域を統治することはなかった。
マルディンは1517年、オスマン帝国のセリム1世の時代に征服され、第一次世界大戦の敗戦までその一部となっていた。しかしマルディンは1832年にクルド人による反乱の舞台となっている。また、マルディンを建設した住民たちの子孫であるキリスト教徒たちは、ケマル・アタテュルクによるトルコ共和国の独立戦争(1919年~1923年)の際に多くが殺されるか追放されるかして、現在キリスト教徒は町の少数派となってしまっている。
2012年にマルディン県が大都市自治体に指定され、旧マルディン市はアルトゥクルに改名した。
覚猷
覚猷(かくゆう、天喜元年(1053年) - 保延6年9月15日(1140年10月27日))は、平安時代後期の天台僧。鳥羽僧正(とばそうじょう)と世に呼ばれ、日本仏教界の重職を務めた高僧であるのみならず、絵画にも精通し、鳥獣人物戯画などの作者に擬せられている。そのユニークでユーモアあふれる作風から、漫画の始祖とされることもある。
覚猷は、1053年に源隆国の第九子として出生。若年時に出家し、園城寺にて天台仏教・密教を修めながら、画技にも長じるようになった。長らく園城寺法輪院に住し、密教図像の集成と絵師の育成に大きな功績を残したほか、自らの画術研鑽にも努めた。
四天王寺別当、法成寺別当、園城寺長吏など大寺社の要職を歴任する間、1132年には僧正へ、1134年には大僧正へ任じられた。
1138年、47世天台座主となったが3日で退任し、厚い帰依を寄せていた鳥羽上皇が住む鳥羽離宮の証金剛院へ移り、同離宮の護持僧となった。以後、鳥羽僧正と呼ばれた。
保延6年(1140年)9月15日、覚猷は90歳近い高齢で死去した。
覚猷の画は、ユーモアと風刺精神に富んでおり、戯画と呼ばれる。嗚呼絵(おこえ)と呼ばれることもある。遺言の逸話が示すように、覚猷自身、笑いのセンスに長けた人物のようであり、『宇治拾遺物語』にも覚猷のいたずら好きで無邪気な人柄が描かれている。『古今著聞集』では、弟子である侍法師の絵を道理に合わないと非難するが、侍法師は「おそくづの絵」(春画)は誇張しなければ面白くないという例を出して反論し、覚猷は逆にやり込められてしまったという逸話が載っている。
また、覚猷は仏教界の要職を歴任しながら、当時の仏教界と政治のあり方に批判的な眼を持っていたともされている。『古事談』には、弟子から遺産分与に関する遺言を求められた覚猷が、「遺産の処分は腕力で決めるべし」と書き遺したという逸話が記されているが、これについて穂積陳重は「けだし僧正が衆弟子の出家たる本分を忘れて、貨財の末にするをんで、いささか頂門の一針を加えられたものであろう」と、また松山文雄は「これは貴族や僧侶の権謀術策やこびへつらいの生活にたいする風刺ともとれ、強いものがとるという、権力の横行にたいするあてつけともとれて、おもしろい逸話です」と述べており、その風刺精神は当時の自身を取り巻く世情と密接に関係していたことが予想される。
国宝『鳥獣人物戯画』(鳥獣戯画)、『放屁合戦』、『陽物くらべ』などが伝鳥羽僧正作とされている。いずれも一見単純な明るい笑いの画のようでありながら、深い批判精神を含む作品群であり、鳥羽僧正の作に擬せられている。実のところ、美術史学上、覚猷をこれらの絵画の作者とする確証はないとされているが、これらの絵画は覚猷の画風をよく表しているともいわれている。
名古屋市交通局300形電車
名古屋市交通局300形電車(なごやしこうつうきょく300がたでんしゃ)は、1967年(昭和42年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の通勤形電車である。かつて東山線で使用されていた。
本稿では中間車の800形についても記述する。
200形の改良車として1967年(昭和42年)の東山公園 - 星ヶ丘間開業に際し、4両編成3本(12両)、1969年(昭和44年)の星ヶ丘 - 藤ヶ丘(現・藤が丘)間開業と5両編成化に際し、300形26両と800形42両、1975年(昭和50年)の6両編成化に際し、6両編成19本(制御電動車300形38両、中間電動車800形76両の計114両)が日本車輌製造・日立製作所にて製造された。先に登場した200形や中間車の700形、名城線(現・一部は名港線)1000形系列を基本としている。編成間の連結は考慮しないようになっており、中間車側は棒連結器による永久固定編成とされた。
形態としては名城線(現・一部は名港線)1000形系列を100形と同じ風洞を内蔵した屋根に変えたものであり、側面は幅1300 ㎜の両開き扉で側窓は3連窓のユニット窓となっている。ただし、前面の行先表示器は名城線(現・一部は名港線)1000形系列と異なり、幕式ではなく、200形以前と同様の系統板式を継承している。東山線の車両としては初めて編成の全車両の客用扉が両開き式となった。また、編成間の連結を考慮しないことから、100形で採用された乗務員室の車掌台側の仕切りを乗務員室扉側へ折りたたみ客室に転換できる方式は、本形式では採用されていない。塗装は100形・200形と同様の菜種色(黄色、ウィンザーイエロー)1色である。
主電動機は700形と同じ三菱製MB-3092・日立製HS-830・日車製NE-55で、出力は 55 kWとされている。制御回路電源は 100 Vに変更されている。歯車比は当初101:16(6.31)だったが、1973年製造の849以降は車輪径を 950 mmから 1000 mmとしたことに伴い、101:15(6.73)に変更されている。制御装置は200形と同じ日立製MMC-LTBであり、ブレーキも200形と同じくSMEE電磁直通ブレーキであるが、非常ブレーキにも発電ブレーキを使用できるようになっている。台車は日立製KH-46・KH-46A・KH-46C、日車製ND-110・ND-110A・ND-111・ND-111S、住友製FS-354・FS-354Sで、弾性車輪については200形から引き続き採用されている。補助電源装置は1967年に製造された301 - 306と801 - 806については全車にMGを搭載している。一方、1969年以降に製造された車両は300形にサイリスタ使用の静止形インバータ(SIV)を設け、騒音低下と保守軽減を図った。このSIVは3両分の給電能力があり、これ以後の800形については両端の300形より給電を受ける形となった。このため原則として800形は補助電源装置を搭載していない。ただし、MG搭載の初期車と編成を組む809・849 - 851についてはMGを搭載している。また、311・331については自動塗油器を搭載している。なお、800形は700形710号以降と外観は同一だが、制御回路電圧は本形式のみ100Vで、100形・200形名城線(現・一部は名港線)1000形系列も含む。は36Vとされ、併結不可能となっている。
後年(時期不詳)、301・303については補助電源装置が従来のMGからSIVに換装され、301と編成を組んでいた801・802については補助電源装置からMGが撤去された。
後年(時期不詳)、放送装置が設置されたが、発車予告ベルは廃車まで設置されなかった。
5050形の導入に伴い、6両は1992年3月31日付で最初に廃車され、その後も廃車が進み、名城線(現・一部は名港線)1000形系列が2000年3月31日を最後に営業運転を終了し、4月4日付で廃車された後、11日を最後に営業運転を終了し、12日付で廃車され、形式消滅したことにより、名古屋市営地下鉄の非冷房車は消滅し、全車両が冷房車に統一された。
廃車後、一部の車両については他の事業者に譲渡され、架線集電化改造が行われた。
高松琴平電気鉄道(300形→700形)
ブエノスアイレス地下鉄(300形・800形、車番変更なし)ただし、IGBT素子VVVFインバータ制御装置に更新されている。
譲渡された車両は以下の通り(事業者別に記載)。
300形313・314
300形311・312・315 - 320・333 - 338
800形849 - 876
1996年付で廃車された329・330は藤ヶ丘工場(現・藤が丘工場)で牽引車として利用されていたが、現存しない。
シトロエン・エグザンティア
エグザンティア(Xantia )は、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造、販売していた中型の乗用車である。
1993年、シトロエンの車として2CVに次ぐ販売実績をあげたBXの後継車として発売された。
1993年発売当初の欧州でのラインナップはセダンのみで、直列4気筒8バルブガソリンエンジンの1.6L・1.8L・2.0L、ディーゼルエンジンの1.9Lにはターボ付きと自然吸気の両方があった。なお、このセダンは明確なノッチバックを持つ3ボックスデザインだが、トランクとリアゲートが持ち上がるという凝った構造である(5ドアハッチバックとも言える)。
日本国内には、2.0LエンジンのSXとV-SXの二つのクラスが導入され、SXにはBX同様のハイドロニューマチックシステム、V-SXにはXMで導入されていたハイドラクティブを進化させたハイドラクティブIIを採用していた。
1994年後半に最初のマイナーチェンジが行われる。外観上ではボンネット上にあったダブルシェブロンマークがフロントグリルに移されただけだが、エアバッグ、ABSの全モデル標準装着、タイヤ・ホイールサイズの変更(14インチ>15インチ)、油圧ハイプレッシャーポンプの仕様変更(ハイドロニューマチックの油圧系統をメインアキュムレータ系とパワーステアリング系の二つに分離独立させフローディストリビュータを廃止)、アンチシンク機能(追加スフィア等による、油圧保持=車高保持システム)の追加等、大幅な機構追加、変更が行われている他、日本市場には未導入であったが、追加スフィアとハイドロシリンダーをコンピュータ制御によってロールを完全になくすアクティブサスペンションの一種である「アクティバ・システム」を搭載したXantia Activaも追加された。このXantia Activaはポルシェ・911といったスポーツカーに匹敵するロードホールディング性能を備えていた。
1995年、ガソリンエンジンの1.8Lおよび2.0L車が8バルブから16バルブに変更された。ただし2.0LのAT車のみが8バルブのエンジンで継続された。同年秋にはステーションワゴン型の「ブレーク」が追加された。
1996年、ディーゼルエンジン車がターボつきに統一。翌1997年には2.1L12バルブターボディーゼルモデルが追加。
1998年には大幅なマイナーチェンジが行われ、ガソリン車は全て16バルブになったほか、フロントマスクデザインの変更、ATのメーカー変更、全長の延長、コンソールパネルのデザイン変更、ハンドルの構造変更(ホーンスイッチがウインカーレバーからハンドルに移動)、3.0LのV型6気筒エンジンモデルの追加などが行われた。
この時代、フランスではLPG自動車ブームがおこる。年率500パーセントの伸びを示していたこともあり、フランスの自動車メーカー各社は全ラインナップにLPG車をラインで生産し用意していた。欧州メーカーや日本車もフランス向けにはLPG仕様車を投入。他のシトロエン車と同様に、エグザンティアにもLPガス・ガソリン切り替え式LPG自動車が用意されていた。2009年現在では、オブションでLPG仕様に仕立てている。フランス表記ではLPGのことをGPLと呼ぶ。
2000年、C5が発表され、エグザンティアの後継車となる。
1955年に登場したDSから続く独自のハイドロニューマチックシステムおよびハイドラクティブを搭載していた。このエグザンティアまでが作動油に鉱物性のLHM(緑色)を使用しており、この後のモデルは化学合成のLDS(オレンジ色)に変わっている。駆動方式は、シトロエン伝統のFF方式で、サスペンション形式は前輪がストラット後輪がトレーリングアーム。
セダンのボディサイズは全長4,440mm×全幅1,755mm×全高1,380mm、ホイールベース2,750mm。
BX、XMと同様、イタリアのカロッツェリアであるベルトーネのデザインである。BXが1970年代シトロエンの特徴であった、Cピラーを折り目なくリアノッチに繋げたファストバックスタイルをそのまま継承して荷室部をハッチバック化していたのに対し、エグザンティアはノッチバックの輪郭によりデザインされた。このシルエットに利便性を図る伝統的なハッチバック機構を継承しているのが同車の特徴である。
これはシトロエン独自のデザインとしてGS以来連綿と続いていたシルエットからの決別となり、後輪のハーフ・スカートも廃止されたほか内装ではスピードメーター、ステアリングの形状なども一般的なものとなった。
日本においてはセゾングループ系の新西武自動車販売及びマツダユーノス(ただし途中で撤退)が正規輸入業者として販売を行ない、セダン・ブレークともにガソリンエンジンの2.0Lが導入された。当初は「サンティア」という名称で販売予定であったが、マツダ・センティアと混同されるとの理由から日本名は「エグザンティア」とされた。後に3.0L・V6モデルも追加された。
Xantiaは、CX以降のシトロエンの乗用車が全てXで終わる名称だった事から、逆にXを先頭に付与して命名された。ホメーロスの大英雄叙事詩『イーリアス』の主人公であるアキレウスの戦車を引く二頭立ての神馬、クサントスとバリオスのクサントスに由来している。
なお、発音はメーカーによる統一はされておらず各国で異なっており､フランスでは「クサンティア」、イギリスでは「ザンティア」などと呼ばれている。
2008年現在、イランのサーイパーがノックダウン生産を行なっており、本国向けがほとんどだが、欧州向けにごく少数が輸出されている。
エドガー郡 (イリノイ州)
エドガー郡 (エドガーぐん、Edgar County) はアメリカ合衆国イリノイ州に位置する郡である。2015年現在、人口は約17,660人である。ここの郡庁所在地はParis6である。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,617 km2 (624 mi2) である。このうち1,615 km2 (624 mi2) が陸地で2 km2 (1 mi2) が水地域である。総面積の0.10%が水地域となっている。
ヴァーミリオン郡 北
バーミリオン郡 (インディアナ州) 北東
ビーゴ郡 (インディアナ州) 南東
クラーク郡 南
コールズ郡 南西
ダグラス郡 北西
シャンペーン郡 北西
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口19,704人、7,874世帯、及び5,322家族が暮らしている。人口密度は12/km2 (32/mi2) である。5/km2 (14/mi2) の平均的な密度に8,611軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人97.12%、アフリカン・アメリカン1.84%、先住民0.19%、アジア0.19%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種0.25%、及び混血0.40%である。ここの人口の0.78%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は23.90%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.30%、25歳以上44歳以下が27.00%、45歳以上64歳以下が23.20%、及び65歳以上が17.70%にわたっている。中央値年齢は39歳である。女性100人ごとに対して男性は95.10人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は93.40人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は35,203米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,245米ドルである。男性は30,214米ドルに対して女性は21,097米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,857米ドルである。人口の10.50%及び家族の7.60%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の14.20%及び65歳以上の9.90%は貧困線以下の生活を送っている。
エドワーズ郡 (イリノイ州)
エドワーズ郡 (エドワーズぐん、Edwards County) はアメリカ合衆国イリノイ州に位置する郡である。2015年現在、人口は6,534人である。ここの郡庁所在地はw:Albion, Illinois6である。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積577 km2 (223 mi2) である。このうち576 km2 (222 mi2) が陸地で1 km2 (0 mi2) が水地域である。総面積の0.14%が水地域となっている。
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口6,971人、2,905世帯、及び2,027家族が暮らしている。人口密度は12/km2 (31/mi2) である。6/km2 (14/mi2) の平均的な密度に3,199軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人98.87%、アフリカン・アメリカン0.14%、先住民0.09%、アジア0.40%、太平洋諸島系0.04%、その他の人種0.09%、及び混血0.37%である。ここの人口の0.46%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は23.10%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が26.10%、45歳以上64歳以下が24.30%、及び65歳以上が18.50%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は93.80人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は91.50人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は31,816米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は38,750米ドルである。男性は27,165米ドルに対して女性は19,579米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,187米ドルである。人口の9.80%及び家族の6.30%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の13.80%及び65歳以上の8.70%は貧困線以下の生活を送っている。
ユストゥス・ダヒンデン
ユストゥス・ダヒンデン(Justus Dahinden, チューリッヒ, スイス, 1925年5月18日 - 2020年4月11日)は、スイスの建築家、教師および作家である。
チューリッヒ生まれ。1945年から1949年までチューリッヒ工科大学(ETHZ)で建築を学び、1956年に博士号を取得して卒業。1955年に彼はチューリッヒで彼自身の建築事務所を始めた。1974年にウィーン工科大学建築学部の教授になった。彼は1974年から1995年までウィーンの空間およびインテリアデザインの研究所のディレクターだった。彼は1988年にソフィアの国際建築家アカデミー(IAA)の終身教授に任命され、一流の建築学校の1つとして評判を確立するのを助けた。
1981 Grand Prix d'Architecture 1981, CEA Cercle d'Ètudes Architecturales, Paris
1981 INTERARCH 81, World Triennial of Architecture, Sofia, Medal and Prize of the City of Nates for Habitat in Iran
1983 INTERARCH 83,World Triennial of Architecture, Competition HUMA 2000, Sofia, Medal and Prize of the National Committee of Peace of Bulgaria for the Project "Stadthügel" ("Urban Mound")
1985 INTERARCH 85, World Triennial of Architecture, Sofia, Award for competition of projects and realizations, personal work
1989 INTERARCH 89, World Triennial of Architecture, Sofia, Award for the Biography "Justus Dahinden-Architektur-Architecture"
クレイ郡 (イリノイ州)
クレイ郡 (クレイぐん、Clay County) はアメリカ合衆国イリノイ州に位置する郡であり、1950年にw:mean center of U.S. populationに含むとアメリカ合衆国統計局によって決定された。2000年現在、人口は14,560人である。ここの名称はケンタッキー州選出アメリカ合衆国上院議員及び19世紀のアメリカ合衆国国務長官である、有名なアメリカ人政治家、ヘンリー・クレイに敬意を表して付けられた。ここの郡庁所在地はルイビルである。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,217 km2 (470 mi2) である。このうち1,215 km2 (469 mi2) が陸地で2 km2 (1 mi2) が水地域である。総面積の0.13%が水地域となっている。
ジャスパー郡(北東)
リッチランド郡(東)
ウェイン郡(南)
マリオン郡(西)
ファイエット郡(北西)
エフィンガム郡(北西)
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口14,560人、5,839世帯、及び4,005家族が暮らしている。人口密度は12/km2 (31/mi2) である。5/km2 (14/mi2) の平均的な密度に6,394軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人98.52%、アフリカン・アメリカン0.11%、先住民0.23%、アジア0.52%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種0.21%、及び混血0.40%である。ここの人口の0.60%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は23.90%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が25.90%、45歳以上64歳以下が23.00%、及び65歳以上が19.20%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は92.30人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.10人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は30,599米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は36,675米ドルである。男性は27,813米ドルに対して女性は20,616米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,771米ドルである。人口の11.80%及び家族の9.00%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の12.90%及び65歳以上の12.30%は貧困線以下の生活を送っている。
フランクリン郡 (イリノイ州)
フランクリン郡 (フランクリンぐん、Franklin County) はアメリカ合衆国イリノイ州に位置する郡である。2000年現在、人口は39,018人である。ここの郡庁所在地はベントン6である。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,117 km2 (431 mi2) である。このうち1,067 km2 (412 mi2) が陸地で50 km2 (19 mi2) が水地域である。総面積の4.48%が水地域となっている。
ジェファーソン郡(北)
ハミルトン郡(東)
セイリーン郡(南東)
ウィリアムソン郡(南)
ジャクソン郡(南西)
ペリー郡(西)
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口39,018人、16,408世帯、及び10,976家族が暮らしている。人口密度は37/km2 (95/mi2) である。17/km2 (44/mi2) の平均的な密度に18,105軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人98.63%、アフリカン・アメリカン0.15%、先住民0.22%、アジア0.18%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種0.14%、及び混血0.66%である。ここの人口の0.64%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は23.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.90%、25歳以上44歳以下が26.20%、45歳以上64歳以下が24.30%、及び65歳以上が18.70%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は91.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.00人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は28,411米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は36,294米ドルである。男性は31,429米ドルに対して女性は19,664米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,407米ドルである。人口の16.20%及び家族の12.60%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の24.10%及び65歳以上の9.60%は貧困線以下の生活を送っている。