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広島車両所
広島車両所(ひろしましゃりょうしょ)は、広島県広島市東区にある日本貨物鉄道(JR貨物)の車両基地および工場である。
敷地面積77,803m2。山陽本線の瀬野 - 八本松間に存在する瀬野八で有名な急勾配を走行する上り貨物列車の補助機関車(補機)などが所属している。また、工場では関西支社に所属する電気機関車・ディーゼル機関車や貨車の検修を行っている。その他に関連施設として、広島貨物ターミナル駅東端の天神川駅に挟まれた場所に広島車両所蟹屋派出があり、仕業検査を行っている。
なお、広島機関区は乗務員区であり、検修業務は行っていない。
毎年10月20日頃に一般公開している(貨物フェスティバル)。ちなみに、修理工場第1主棟・動力室・油庫は1945年(昭和20年)の原爆投下時に被爆した被爆建物でもある。
広島県広島市東区矢賀5丁目1-1
機関車検修業務を行う第1主棟と、貨車検修業務を行う第2主棟が存在する。第1主棟の西側では電車交検庫があり、かつては西日本旅客鉄道(JR西日本)所属電車の交番検査が行われていた。
所属車両:「広」…広島を意味する「広」から構成される。
整備済み車両:「HS」…台車に和暦で検査年月日と共に手書きされる。
2022年3月現在の所属車両である。
105の計1両が所属する。
構内入換用に20t入換動車が配置されている。また、1987年3月から軌陸両用の貨車移動用蓄電池車が導入され、主に貨車検修用の第2主棟内で使用されている。
D52 1(準鉄道記念物)
EF67 105
EF58 113(前頭部のみ)
EF81 5(試験塗装)
EF59 16(先頭部のみ)
EF61 4(前頭部のみ)
EF66 30(署員用塗装機)
1943年(昭和18年)3月23日 - 鉄道省広島鉄道管理局広島工機部として開所。蒸気機関車の検修を開始。
1945年(昭和20年)8月6日 - 被爆。ここは爆心地から4.25kmに位置した。建物の窓ガラスは粉々に砕け、木材は吹き飛ばされたが、建物の倒壊は免れた。その当日、臨時救護所として市内から避難してきた被爆者を収容、職員が救護にあたった。翌8月7日、業務を再開、蒸気機関車の整備を行い始めた。
1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
1955年(昭和30年) - 広島工場に改称。
1960年(昭和35年)2月 - ディーゼル機関車の検修を開始。
1962年(昭和37年)
4月 - 気動車の検修を開始。
5月 - 電車の検修を開始。
10月 - 電気機関車の検修を開始。
1964年(昭和39年)10月 - 貨車の検修を開始。
1973年(昭和48年)9月 - 蒸気機関車の検修を終了。最終出場車はD51 214。
1984年(昭和59年)5月 - 客車の検修を開始。
1985年(昭和60年)3月 - 組織改正に伴い、広島車両所に改称。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR貨物に継承。
1991年(平成3年) - 西日本旅客鉄道(JR西日本)所属電車検修の受託を終了。電車交検庫をJR西日本所有とする。
1996年(平成8年)4月 - 広島機関区の検修部門を統合。
2000年(平成12年)4月 - 鷹取工場閉鎖に伴い、梅田貨車区の業務を担当。
長野県田川高等学校
長野県田川高等学校(ながのけん たがわこうとうがっこう)は、長野県塩尻市広丘吉田にある公立高等学校。
文化祭は「蒼穹祭(そうきゅうさい)」と称する。
塩尻市と松本市境に校名の由来でもある田川の川沿いに位置し、遠くに北アルプスを仰ぎ松本平を一望できる学び舎であり、塩尻市内や隣接する松本市等の中学校からの進学者が多い。
高等教育機関への進学者が多い。
クラブ活動バスケットボールで全国大会出場経験がある。また、文化系では廃部になっているが、アニメーションクラブが、何度か東映アニメーションコンクールで入選したり、佳作に選ばれている。
福岡県にも同名の田川高校がある。
1982年(昭和57年)11月1日 - 長野県田川高等学校として開校。
高校所在地が塩尻市と松本市の境界であることから、校名を巡り候補として『塩尻北』『松本南』が挙がるものの、利害対立から結局まとまらず、所在地近郊の河川が田川であったことから、現校名に落ち着く。
1992年(平成 4年)-創立10周年記念式典挙行
2002年(平成14年)-創立20周年記念式典挙行
2003年(平成15年)-この年の入学生から制服を廃止した。
2012年(平成24年)-創立30周年記念式典挙行
2022年(令和 4年)11月5日 -創立40周年記念式典挙行
1.真理を探究し、平和を尊び、自主的に行動する力を身につける。
2.身心を錬磨し、不屈の精神を養う。
3.勉学に励み、品性を陶冶する。人としての中身を充実させ、たくましく健康であれ。また、学ぶ姿勢、学ぶ心を尚び(とおとび)、お互いを大切にして教え励ましあうことを目指すことがうたわれています。
また、校是として「誠実・意欲・創造」を掲げています。
新設高校として設立されたため県内有数の広大な敷地を持つ。
作詞:鈴木脩 作曲:飯沼信義 (制定:1982年)
・現在廃部になっている部活動もある
古厩智之(映画監督)
吉村和敏(写真家)
青柳優馬(プロレスラー)
青柳亮生(プロレスラー)
長野県田川高等学校の校章は、「田川」を図案化し、中央に高の文字を表している。
長野自動車道・広丘野村バスストップからも徒歩で行ける。
ライガー
ライガー (Liger) は、父がライオンで母がトラの雑種動物である。
そのすべてが人工飼育下で生まれた個体である。現在の野生下で、ライオンとトラの生息地は主にアジアとアフリカに分断されている。例外としてインドのギール野生生物保護区が両種が共生する地域として存在するが、野生での交雑は現時点確認されていない。
無事に成獣となった個体について、その性格に温和、獰猛と正反対の評価に分かれる。これは人工的な交雑種ゆえに調査対象の絶対数が少ないことに由来する。
個体差はあるものの、顔形はライオンに近く身体には淡い縞があり、雄に少量の鬣(たてがみ)があるケースが多い。また、身体が大型化する傾向があり、元となる種が平均100 - 200kg程度、最大亜種でもシベリアトラの300kg前後が限界なのに対し、交雑種はそれと並ぶか、はるかに大型となる400kg以上に及んだ個体も確認されている。
本交雑種は先天的な疾患(特に心臓、腎臓、視覚関係)や、後天的にも骨の発育不全、各種の癌、骨腫などの病気を患うケースが多く、成獣となる6歳前後まで生存できる個体は少ない。
この傾向は大型となる個体には特に顕著に表れる。このような事態が相次ぐことからも倫理的に問題視され、21世紀現在では研究目的以外での飼育、作成はほぼ行われていない。また、台湾では作成自体を法律で禁止している。なお、無事に成獣となれた個体は、両種と同等の身体能力を持つものもいる。
本交雑種は19世紀ごろより欧州などで作成された記録がある。学術的な研究よりも動物園やサーカスなどでの見世物として利用されてきた側面が強い。また日本国内で活動する木下大サーカスではライガーを用いた猛獣ショーが行われていた。
なお、ライガーとは逆に父がトラで母がライオンの場合はタイゴン (Tigon) と呼ばれている。その特徴はライガーとは逆に、体色などにトラの影響が強く現れ、また小型化する傾向がある。この交雑種も前述の疾患が発生しやすいことが報告されている。なお、ヒョウとライオンの交雑種であるレオポンにも同様の疾患が見受けられる。
ライガー、タイゴンともにオスはまったく繁殖力を持たない。
メスにはまれに繁殖力のある個体が発生し、ライオンやトラとの間に子をもうける場合がある。しかし、さらに生まれた子はオス・メスともに生殖機能が無いために以後の繁殖はできない。
ライオンとトラ(タイガー)というある意味象徴的な両者が組み合わさっていることと、その語呂の良さから、しばしばライガーの名称を持つキャラクターが見受けられる。以下はその例。
アニメ。実物とは違い、ライオンのようなたてがみを持つ。
上記アニメとタイアップしたプロレスラー。
アニメ。主人公の名前が「ライガー」王子。
アニメ。作中に「ゲッターライガー」というロボットが登場する。
トミー(現タカラトミー)の玩具シリーズ。シールドライガーなど、ライガーという名が冠せられたメカが多数登場する。主に同シリーズのテレビアニメ作品の主人公機として活躍する。
アニメ、漫画。共にライガーの名を持つマシンが登場する。
漫画。「デビルマンライガー」というキャラクターが登場する。
ビデオゲーム。最終ボスの名前がライガーである。海外版のタイトルにも用いられている。ただし、綴りは "RYGAR" である。
タカラ(現タカラトミー)の玩具シリーズ。「ドライガー」シリーズの発展型「スラッシュライガーMS(メタルスクラッチ) 」が限定販売された。
ザンザスの匣兵器 ベスター
味千ラーメン
味千ラーメン(あじせんラーメン、味千拉麺)は、台湾出身の客家、劉壇祥(後に重光孝治に改名)が創業した熊本市に本店を置くラーメン店チェーンである。
2020年10月現在、日本国内に74店舗、日本国外に15ヵ国776店舗ある。日本国内では重光産業によって運営、展開されているが、海外店舗のうち700店以上が中国国内店で、これらは中国人女性実業家の潘慰が総裁(CEO)を務める味千(中国)控股有限公司が経営展開している。
福岡県の久留米市で当時非常に人気のあった豚骨ラーメン「三九」に倣い、台湾高雄市美濃区出身の客家人である劉壇祥(客家語リウタンシオン、後に重光孝治)が客家料理で多用される揚げニンニクを加えて熊本市内の屋台で提供したのが始まり。熊本ラーメンの源流である。「三九」経営者の四ヶ所日出男は惜しみなく自身のラーメンの製法を教えた。白濁した豚骨スープを用いるが、熊本ラーメンの中では比較的あっさりした味に属する。ラーメンの他、担担麺、焼きそば、餃子、炒飯などのメニューを揃え、中国福建省の郷土料理・太平燕も人気がある。持ち帰り用に濃縮スープ付き生麺の販売も行っている。
日本国内の店舗は2020年10月現在74店舗あるが、その約7割が熊本県内にあり、県外や首都圏では殆ど知られていない。日本国外では、1994年に創業者の故郷の台湾に合弁で海外初出店するも失敗に終わった。その後、香港貿易経済局の経済視察団の一員として九州を訪問した潘慰(ファンウエイ)に見出され、1996年に潘がライセンス契約の形で香港の繁華街に出店した結果、行列のできる人気店となった。ライセンス契約に際し、当時、味千は全く無名のラーメン店であったにも関わらず、味千の劉(重光)氏は潘に「先に中国国内に生産工場を建設し、生産ラインを確立してから」という条件を突きつけた。潘慰は約10年間従事する食品貿易の人脈と経験を活用し、劉氏側の要求に全て答え、苦労の末にライセンスを獲得した。
潘慰は、香港で日本式クレープのチェーンを展開していた広東省潮州出身の鄭威濤らと合同で味千(中国)控股有限公司(以下、味千中国)を創業。中国での多店舗展開に乗り出した。中国展開の第一歩は、香港出店成功後の旧正月の一日、中国深圳の遊園地の一角を借り、潘慰が自ら数名のスタッフとともに木造リヤカーを引いてラーメンの試験販売をしたことに始まる。雨模様の寒冷な日にも関わらず、ラーメンを求める長い行列ができ、潘慰は中国国内での可能性を確信。中国独特の規制や不文律など多数の困難に遭遇しながらも一つ一つ克服し、成功を収めていった。味千中国は米ビジネス誌『ビジネスウィーク』の「2007年アジア急成長企業トップ100」にランクされた。総裁(CEO)として味千中国を率いる潘慰は1988年、父母に伴い中国の山西省から香港に移民し、高卒の学歴で食品貿易会社に勤務しながら、独学で英語と財務を習得した。正規の大学教育は受けていない。
潘慰の努力と経営手腕によって味千中国のビジネスが成功し、零細企業だった重光産業はライセンス契約から巨額の利益を得るようになった。重光産業は味千中国とスープの特許権使用権などの名目で売上額の0.85%を受取る契約を締結。2010年の味千中国の売上は268億円であり、重光産業に対し一年だけで2億2600万円を支払っている。後に、重光産業もシンガポール、タイなどでフランチャイズを始めた。海外店では、ラーメンやチャーハン、餃子等の中華料理のメニューだけでなく、炒め物、焼き鳥、フランクフルト、トムヤムクン、キムチ、ビビンバなどの副食の充実をもはかる。
マスコットキャラクターである赤いチャイナ服を着て辮髪を結った女の子「チィちゃん」のモデルは、重光産業の創業者の劉壇祥の娘で、現在、重光産業の代表取締役副社長を務める重光悦枝(よしえ)である。悦枝の3歳ごろがモデルとなっており、悦枝は『若っ人ランド』出演時に「溺愛していた娘をキャラクターにしたかったのだろう」「最初は恥ずかしかったけど、味千ラーメンが海外に進出して、世界中にチィちゃんが知られていると思うと嬉しい」と語った。このキャラクターから香港では当初「辮髪ラーメン」と呼ばれていた。
1968年(昭和43年)   専門店用の生麺とベースの製造販売を開始。
1972年(昭和47年) 株式会社を設立(未上場)。大津工場において、生麺、調味料、スープ等の製造すると共に、フランチャイズチェーン店を募集し、組織化を開始。
1994年(平成6年)  台湾台北に海外に初出店(合弁)。(現在は閉店)
1996年(平成8年)  潘慰、重光産業よりライセンスを取得し香港に出店。劉壇祥(重光孝治)の死去に伴い、長男の重光克昭が重光産業の代表取締役社長に就任。
1997年(平成9年)  潘慰、香港2号店開店。
1999年(平成11年)東京池袋店オープン。(現在は閉店)。
2001年(平成13年)ニューヨークFC出店。福岡キャナルシティ博多ラーメンスタジアムに出店。(現在は閉店)。
2002年(平成14年)味千本店リニューアルオープン。
2007年(平成19年)味千(中国)控股有限公司、香港株式上場。
2009年(平成21年)大韓民国に進出し、ソウル市で1号店を開業。(現在は閉店)。
2011年(平成23年)虚偽宣伝により上海市政府より行政処分を受ける。
味千ラーメンは、自社のスープは店舗で豚骨と煮干しを煮込んで仕込んでおり、「軟骨素」という骨を強くする栄養が溶け出し「ラーメン一杯に牛乳5杯分のカルシウムが含まれている」と宣伝していた。また栄養成分は中国農業大学の分析結果としていた。2011年、メディアの調査報道により、スープは工場で生産した濃縮液であることが発覚、同時に栄養成分表示も虚偽であったことが暴露された。中国農業大学は、同社製品の分析を行った事実はなく、虚偽宣伝の停止と公開謝罪を要求した。中国メディアはこの事件を「骨湯門」(豚骨スキャンダル)として大々的に報道。「骨」は豚骨、「湯」はスープ、「門」はスキャンダルを意味する。8月、上海市政府当局は味千ラーメンを虚偽宣伝の容疑で調査し、11月、味千ラーメンに対し20万元の罰金の支払いを命じた。さらに、上海市品質技術管理局は、味千ラーメンが食品添加物を違法に使用していたとし、78万6600元の罰金を科していたことを明らかにした。
これら一連の事件に関し、重光産業は「一般的なやり方」であり、「日本本部の管轄外で、代理企業が自分でやったこと」と回答。日本の味千ラーメンと味千中国は無関係であると強調した。
『中国で一番成功している日本の外食チェーンは熊本の小さなラーメン屋だって知ってますか?』 重光克昭 (2010年、ダイヤモンド社) ISBN 9784478014202
ドレスデン (軽巡洋艦・初代)
ドレスデン (SMS Dresden) は、ドイツ帝国海軍のドレスデン級小型巡洋艦。
ドレスデンはブローム・ウント・フォス造船所で建造され、1906年起工。1907年10月5日に進水し、1908年11月14日就役。カリブ海に配備された。
1914年6月25日にポルトープランスで新たに派遣されてきた巡洋艦カールスルーエと艦長を交換し、6月28日にセント・トーマス島に向け出港。7月31日にセント・トーマス島を離れてドイツ本国へ向かったが、ヨーロッパでの情勢悪化により本国帰還は中止された。ドイツの戦争参戦後は大西洋で通商破壊戦を実施。最初の3隻、Drumcliffe(4072トン)、Lynton Grange(4252トン)、Hostilius(3325トン)は解放したが、支援船がそろった後はHyades(3352トン)とHolmwood(4223トン)を沈めた。他にSiamese Prince(4847トン)とKatharine Park(4854トン)も発見しており、前者は理由は不明であるが見逃され、アメリカの積荷を積んでいた後者は沈められた船の乗員とともに解放された。
9月、ドレスデンは喜望峰を回ってアメリカ西岸へ向かうよう指示を受けた。その途中で郵便船Ortega(8075トン)を発見するも逃走された。1914年10月12日シュペー海軍中将率いるドイツ東洋艦隊(東アジア巡洋艦戦隊)(「シャルンホルスト」など)とイースター島で合流。1914年11月1日、コロネル沖海戦でイギリス巡洋艦グラスゴーと交戦。1914年12月8日、フォークランド沖海戦に参加。他の艦は撃沈されるも「ドレスデン」は逃走に成功。イギリス艦隊は総力を挙げて追跡したが、その後ドレスデンは3か月も持ちこたえた。
1915年3月14日、チリ領、ファン・フェルナンデス諸島のマス島カンバーランド湾でイギリス艦隊のグラスゴー、装甲巡洋艦「ケント」、仮装巡洋艦「オラマ」と交戦後、白旗を掲げた。副官のヴィルヘルム・カナリス中尉が交渉を持ちかけたがそれは時間稼ぎのためだった。直後に仕掛けられていた爆薬が爆発してドレスデンは自沈。8人が死亡した。その後、ロビンソン・クルーソー島のサン・ファン・バウティスタに抑留されたカナリスら乗員らはその後次々と脱走してそのほとんどが本国に帰還したが、中にはそのまま土着したものもいた。カナリスはこの件で武勲を立て、後にナチス政権下で国防軍諜報部長官となる。
70メートルの海底に沈んでいるドレスデンの残骸は2002年に潜水調査されたが、自沈の際に船体が分断されていた。さらに、積まれていたとされる金貨を探すためか、以前に荒らされた跡があった。残骸からは2006年に船鍾が回収されており、ドレスデンのドイツ連邦軍軍事史博物館に展示されている。
ランキンランキン
『ランキンランキン (ranKing ranQueen)』は東京急行電鉄 (東急)渋谷駅・自由が丘駅などに展開する「流行」をテーマとした新スタイルの店舗である。2001年のオープン当初は東京急行電鉄の事業として行われたが、駅という多くの人が交わる空間を、流行の最先端として捉え東急レクリエーションが事業を展開する。
「TOKYUポイント」「PASMO電子マネーTOKYUポイント」の加盟店。
東急ハンズなど、東急グループの店舗や流通各社が制作する分野別の売上ランキングや「ランキング調査会社」より提供されるデータを基に、それらの上位、つまり流行品といえる(上位にranKing(ランキング)する)製品と、今後流行する(ranQueen(ランクイン)する)ことが予想される新商品・注目商品のみ店舗におく。
2007年頃までは静岡県浜松市、北海道札幌市等、東急電鉄沿線以外の各地に積極的に出店をしていたが、2010年頃から店舗の閉鎖が相次いだ。
2011年5月、東京急行電鉄から東急レクリエーションへの事業譲渡が発表され、同1日より同社での運営を開始した。当時、同社はシネマコンプレックスを中心とする映像事業に始まり、ボウリング場やフットサル場などのスポーツ・レジャー事業等様々な「エンターテインメント」事業を展開しており、ランキンランキン事業はこれら既存事業との親和性が高いとしている。また、当該事業自身の収益性やブランド力向上を図ることにより事業の幅を更に広げることが可能になると判断し、今後は当社既存事業と連携することにより、競合との差別化や収益力強化を図っていくと述べていた。
2001年7月 - 東京急行電鉄の新規事業として、渋谷駅にランキンランキン1号店をオープン。
2002年12月1日 - 東日本旅客鉄道(JR東日本)との連携で2号店として、新宿駅構内に店舗を構える。同時にJR東日本グループのコンビニエンスストアである「NEWDAYS」によるランキング情報を運用。
2011年5月1日 - 東京急行電鉄より東急レクリエーションに事業譲渡。
2012年5月22日 - 東京スカイツリータウンの商業施設東京ソラマチで、東武商事が運営する東京スカイツリー公認ライセンス商品ショップをランキンランキン初のコラボレートショップ「One Two Tree! with ranKing ranQueen」として開業。
2020年4月時点で、渋谷駅コンコースの「PickUpランキン 渋谷ちかみち」と、中国・上海市の「上海南京東路店」の2店舗のみとなっている。
エルネスト・レクオーナ
エルネスト・レクオーナ Ernesto Lecuona
エルネスト・レクオーナ・カサド  (Ernesto Lecuona y Casado, 1896年8月6日 - 1963年11月29日) はキューバの音楽家。20世紀前半のキューバ楽壇では、多方面にわたる作曲活動のかたわら、ピアニストとして、またバンド・マスターとして、世界的な演奏活動を繰り広げた。
ハバナ近郊のグヮナバコアに生まれる。3歳から姉エルネスティーナにピアノを学び、5歳でピアニストとして最初の公開演奏会を開く。11歳で最初の作曲と作品の出版を行い、14歳でハバナ国立音楽院に入学。1913年に17歳で金メダルを得てピアノ科を卒業した。この間、作曲家のホアキン・ニンに作曲を師事。
1916年にニューヨークのエオリアン・ホールにおいて、アメリカ合衆国デビューを果たす。これ以降はアメリカに定住し、1930年代にはバンド「レクオーナ・キューバン・ボーイズ」を率いて、アメリカ国内から中南米、ヨーロッパまで演奏旅行を敢行、華々しい成功をおさめた。録音活動も積極的に行なっている。1946年にメンバー間の軋轢とバンドの分裂により、バンド・リーダーとしての活動から離れ、キューバに帰国したが、「レクオーナ・キューバン・ボーイズ」そのものはレクオーナ没後の1970年代半ばまで活動を継続しており、レクオーナ本人とバンドの間では、手紙や電話によって接触が保たれていた。1960年にレクオーナは、革命政権になじめずキューバを去り、タンパやフロリダなどを転々とした後、カナリア諸島サンタ・クルス・デ・テネリフェ滞在中に臨終を迎えた。墓地はニューヨーク州ホーソーンにある。
レクオーナは、優に600曲の作品を残しており、クラシック音楽以外に、ショーやレビュー・ミュージカル、ラジオ番組や映画などの商業音楽も数多く手がけた。サルスエラも残している。自作のピアノ曲からポピュラー音楽への編曲(バンド・ピースやヒットソングなど)も数多く、「シボネイ」(Siboney)や「そよ風と私」は分けても有名。1942年の「オールウェイズ・イン・マイ・ハート」は、アカデミー賞にノミネートしながら、「ホワイト・クリスマス」に惜敗した。
レクオーナは、中には複調性をとりいれた作品も遺しているものの、おおむね19世紀末のフランス近代音楽やスペイン国民楽派の影響が著しく、基本的にはロマン主義の作曲家であった。ワルツやマズルカなどのサロン的小品はサン=サーンスやフォーレ、シャミナードの影響を見て取ることができる。カリビアン・ビートやキューバの民族音楽に影響されたピアノ組曲が多数あり、これらの曲集ではアルベニスの影響が顕著である。また、リズムの組織化においてラグタイムの影響も明らかである。
長らくポピュラー音楽のミュージシャンとしてのみ記憶されてきたが、近年の中南米出身の作曲家への体系的な関心から、サロン用のピアノ小品を中心に再評価が進められつつあり、とりわけスウェーデンのレコード会社BISでは一時期、集中的にレクオーナ作品の録音とリリースが相次いだ。
日本で、ストリップ劇場やザ・ドリフターズのコントの演出に使われて一世を風靡したBGMの「タブー」は、レクオーナの姪マルガリータ(1910年 - 1981年)作曲の同名のヒット・ソング(1934年、1938年、1941年)が原曲である。
日本の音楽ユニットであるALI PROJECTの楽曲にはいくつかの引用がみられる。
『神の雪』イントロ
『麤皮』サビ
『神風』Bメロ、サビ
『雪華懺悔心中』イントロ
『鬼帝の剣』サビ
『桂冠詩人』サビ
『裸々イヴ新世紀』サビ、間奏
『RED WALTZ』サビ
『Royal Academy of Gothic Lolita』サビ
『Tailor Tの変身譚』Bメロ、サビ
『眼球ロマン』Aメロ、サビ、間奏
『或る修道士の告解』サビ
『タンゴ ダダ』Aメロ、サビ
『リアル×ファンタジー』サビ
『月下、緑雨幻想』Cメロ
『自由戀愛』サビ
『少女のための残酷童話』サビ
重光産業
重光産業株式会社(しげみつさんぎょう、SHIGEMITSU INDUSTRY CO.,LTD.)は、味千ラーメンを展開する外食チェーン店である。
1968年に台湾出身の客家、重光孝治が熊本で創業した。現在は日本国外にもチェーン店を展開している。
1968年 - 専門店用の生麺とベースの製造販売を開始。
1972年7月 - 株式会社を設立。大津工場において、生麺、調味料、スープ等の製造をすると共に「味千ラーメン」と銘打って、チェーン店を募集し組織化を開始。
1981年 - 中華製品の開発、加盟者の教育店として「中華味千本店」を開設。
1989年6月 - 戸島工場を新設し、大津工場を閉鎖、戸島工場へ移転。深圳味千有限公司設立。
1994年 - 台湾台北に海外1号店出店(合弁)。(現在は閉店)
1995年 - 中国北京に1号店出店(合弁)。
1996年 - ライセンス企業が香港1号店出店(合弁)。
1997年 - ライセンス企業が香港2号店出店。シンガポールFC出店。
1999年 - 東京池袋店オープン。東京事務所開設。この年、国内130、海外31店舗を持つ。
2000年 - 上海領先餐飲管理有限公司(後の味千中国ホールデイングス)設立。
2001年 - ニューヨークFC出店。福岡・キャナルシティ博多のラーメンスタジアムに出店。
2002年 - 味千本店リニューアルオープン。
2003年 - ISO 9001取得。
2007年 - 味千中国ホールデイングス、香港株式上場。
2010年 - 11月1日に熊本地方裁判所に対して民事再生法を適用申請した桂花ラーメンを展開する「株式会社桂花」の支援企業となる。
2017年 - 菊陽町に工場を新設し、熊本市東区戸島より本社を移転した。
『中国で一番成功している日本の外食チェーンは熊本の小さなラーメン屋だって知ってますか?』重光克昭(2010年、ダイヤモンド社)ISBN 9784478014202
ファリネッリ
ファリネッリ(Farinelli, 本名:カルロ・ブロスキ(Carlo Broschi), 1705年1月24日 - 1782年9月16日)は、イタリアのカストラート歌手である。最も有名なカストラート歌手であり、その音域は3オクターブ半あったといわれている。
ナポリのポーヴェリ・ディ・ジェス・クリスト音楽院( Conservatorio dei Poveri di Gesù Cristo)でポルポラに学び、1720年にナポリでデビューする。今日のイタリア全土およびウィーンで活躍、1734年から37年にかけては、反ヘンデル派に招かれてイギリスに渡っていた師ポルポラの要請により、ロンドンで活動する。その美声と発声技術は驚愕の的であり、女性はしばしば失神したという記録がヨーロッパ各地に残る。
1737年にマドリードに招かれ、フェリペ5世の求めに応じて王室歌手としてそこから20年超にわたり留まる。フェリペ5世は彼の好む僅か4曲のみを毎晩ファリネッリに王の寝室で歌わせ、その代償として年額5万フランを与えたという。同王の没後、フェルナンド6世の治下では、ファリネッリは台本作家メタスタージオや多くのイタリア人歌手をマドリッドに呼び寄せ、同地でのイタリア・オペラ隆盛のきっかけになった。
1759年にイタリア半島に戻りボローニャに隠棲、同地で没。スペイン王室からの莫大な年金を受けての裕福な晩年だったという。
兄のリッカルド・ブロスキ(1698? - 1756)は作曲家で、ファリネッリが歌うための曲を作曲した。
萩谷順
萩谷 順(はぎたに じゅん、1948年7月11日 - )は、日本のジャーナリスト、法政大学名誉教授。元朝日新聞編集委員。
東京都出身。祖父は大阪の医師の萩谷理平治。父は国文学者・大東文化大学名誉教授の萩谷朴。母は安田銀行頭取の安田善五郎長女の松江。戦前の歌手の徳山璉は義理の叔父にあたる。
学習院初等科、学習院中・高等科、東京大学法学部を卒業し1971年朝日新聞社入社。学習院の同級生に政治家の鳩山邦夫、作曲家の都倉俊一、東京大学名誉教授の能見善久、日本郵政社長の長門正貢などがいる。学習院高等科では第一外国語としてドイツ語を専攻。
宇都宮、長野両支局勤務の後、政治部、外報部、Deutsche Welle(ドイツ国際放送)派遣、カイロ特派員、ウィーン特派員、外報部次長、ボン特派員、英文雑誌ジャパン・クオータリー編集長などを歴任した。
1985年4月、テレビ朝日系『ANNニュースレーダー』でメインキャスターを務めて以降、同局のニュース番組にたびたび出演している。同年8月には、日本航空123便墜落事故のニュース速報を経験。2005年3月朝日新聞社を退社し、同年4月、法政大学法学部教授に着任し、同職は2019年3月末に退任。
ANNニュースレーダー(1985年4月 - 1987年9月 メインキャスター)
ニュースステーション(2000年1月 - 2004年3月 コメンテーター)
やじうまプラス(2004年4月 - 終了まで 土曜コメンテーター〈随時、平日にも出演〉)
モーニングバード(2012年7月4日 - 2015年3月25日、水曜レギュラーゲスト)
スーパーJチャンネル(2004年4月 - 2019年3月29日 木曜コメンテーター、2011年から金曜に移動、2013年4月からは木曜・金曜担当)
「シュミット外交回想録〈上〉」 ヘルムート・シュミット著、永井清彦・萩谷順共訳 岩波書店 1989年
「公共放送BBCの研究」 原麻里子・柴山哲也共編著所収 萩谷順「ドイツの報道ードイチェ・ヴェレを中心に」 ミネルヴァ書房 2011年
など。
フランツ・グルーバー
フランツ・グルーバー(Franz Gruber)
フランツ・クサーヴァー・グルーバー - 「きよしこの夜」を作曲した19世紀オーストリアの教会オルガン奏者、教師。
フランツ・グルーベル - 1960年代から1970年代に日本の映画・テレビドラマに出演した俳優。
ブレーメン級小型巡洋艦
ブレーメン級小型巡洋艦 (Bremen-Klasse) はドイツ海軍の巡洋艦。1904年から1907年にかけて7隻が竣工した。第一次世界大戦では「ライプツィヒ」が1914年12月8日フォークランド沖海戦で「ブレーメン」が1915年12月17日触雷し沈没した。第一次大戦後「リューベック」、「ミュンヘン」、「ダンチヒ」は解体された。残り2隻の内「ベルリン」は1947年に海没処分となり、「ハンブルク」は1944年爆撃により沈没した。
ブレーメン 竣工:1904年5月19日 戦没:1915年12月17日
ハンブルク 竣工:1904年3月8日 除籍:1931年3月31日
ベルリン 竣工:1905年4月4日 除籍:1929年3月日
リューベック 竣工:1905年4月26日 除籍:1919年11月5日
ミュンヘン 竣工:1905年1月10日 除籍:1919年11月5日
ライプツィヒ 竣工:1906年4月20日 戦没:1914年12月8日
ダンチヒ 竣工:1907年12月1日 除籍:1919年11月5日
「世界の艦船増刊 ドイツ巡洋艦史」(海人社)
中部運輸局
中部運輸局(ちゅうぶうんゆきょく)は、国土交通省の地方支分部局の一つ。
運輸・交通に関する業務を行う地方運輸局である。
福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県を所管地域としている。なお、2002年(平成14年)7月1日より、同局で所管されていた石川県と富山県は北陸信越運輸局へ管轄を移行されている。
愛知県名古屋市中区三の丸二丁目2番1号 名古屋合同庁舎第1号館
消費者行政・情報課
保安・環境課
貨物・港運課
船員労働環境・海技資格課
袖ケ浦海浜公園
袖ケ浦海浜公園(そでがうらかいひんこうえん)は、千葉県袖ケ浦市の埋立地である南袖の先端に位置する、千葉港南部の親水公園である。海とふれあえる憩いの場となるよう整備を行い、2004年4月に全面供用を開始した。園内に備えられた展望台や護岸沿いの園路からは、東京湾アクアラインの奥に横浜の街が望め夜景スポットとしても知られる。
毎年10月にはここをスタート・ゴール地点とする袖ケ浦海浜ロードレースが開催される｡また、2012年からは氣志團万博が毎年9月に開催されている。
鉄道:内房線袖ケ浦駅下車、徒歩35分
車:無料駐車場有
公園のシンボルである高さ25メートルの展望塔には、人々の夢をいっぱい乗せた未来の宇宙船を想像したアルミ製の銀色の球形の屋根が設置されている。また「人や生き物にやさしい地球環境づくりのための自然エネルギー」を活用して公園内の電力をまかなうための風力発電施設が設置されており、新たなシンボルタワーとして、自然エネルギーの学習の場、さらには観光施設として多くの人々に活用されることを期待されている。
全体面積 8ヘクタール
円形芝生広場 1.7ヘクタール
芝生広場 2.4ヘクタール
ピクニック広場 1.4ヘクタール
最小頂点被覆問題
最小頂点被覆問題(さいしょうちょうてんひふくもんだい)は、計算複雑性理論におけるNP困難な問題の一つ。
問題: グラフ G(V, E) の各枝 e について端点のいずれか少なくとも一方が、V′ に含まれるような V の部分集合 V′ のうち、|V′| が最小になるものを求めよ
この問題の最適解を求めるのは、NP困難なため、決定性の多項式時間アルゴリズムは存在しないと考えられている。近似アルゴリズムに関して言えば、近似度2の貪欲アルゴリズムが存在することが知られているが、任意の ε > 0 について、近似度 2 - ε の近似度を達成するアルゴリズムも存在しないだろうと考えられている。2005年現在の最良の近似度の下限は、10\sqrt{5}-21 (>1.36) である。
広島県立安芸高等学校
広島県立安芸高等学校(ひろしまけんりつあきこうとうがっこう)は広島市東区上温品に所在する公立の高等学校。
人文・社会系列
生命・自然系列
商業・情報系列
生活・福祉系列
広島県では比較的新しい高校である。
校舎は3棟あり、普段学業を行う場所がA棟、実験等を行う場所がB棟、そして、5年前に新設した校舎が総合学科棟である。
2007年、陸上部はインターハイ出場。
1974年 - 安芸郡府中町立府中小学校の仮校舎で開校、7月に現在地に移転
1998年 - 普通科を総合学科に改編
2021年 - 生徒募集停止
広島バス 29号線 深川線 安芸高校入口バス停下車
高尾晶子 - タレント(元『トゥナイト』レポーター)
愛知運輸支局
愛知運輸支局(あいちうんゆしきょく)は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。
中部運輸局管内。本庁の他、3箇所の自動車検査登録事務所を有する。
本庁舎には自動車運送事業の許認可の窓口である旅客・監査課及び貨物・監査課があるのが特徴。また、自動車の登録台数が日本一多いのも特徴である。
平仮名の書体について、2004年(平成16年)12月以前は全国と異なる書体「中部書体」が採用されていたが、2005年(平成17年)1月以降は全国共通の書体「小松書体」が採用されている。
出先機関を含めて陸運部門のみを扱っており、海事部門は中部運輸局の直轄区域となる。
2018年(平成30年)1月18日から、アルファベットの入った車のナンバープレートが交付される。
愛知運輸支局本庁舎 : 愛知県名古屋市中川区北江町1丁目1番地の2
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 中島駅から徒歩で約10分。
名古屋市営バス・三重交通バス 中野新町バス停下車、徒歩で約3分。
西三河自動車検査登録事務所 : 愛知県豊田市若林西町西葉山46
名鉄三河線 若林駅から徒歩で約20分。
小牧自動車検査登録事務所 : 愛知県小牧市新小木3丁目32
名鉄犬山線 岩倉駅から名鉄バス小牧方面行き 小木口バス停下車、徒歩で約3分。
豊橋自動車検査登録事務所 : 愛知県豊橋市神野新田町字京ノ割20番3
JR東海道本線・名鉄名古屋本線 豊橋駅から豊鉄バス 車検場入口バス停下車、徒歩で約1分。
愛知県尾張地方南部(名古屋市、半田市、津島市、常滑市、東海市、大府市、知多市、豊明市、日進市、愛西市、弥富市、あま市、長久手市、愛知郡、海部郡、知多郡)
ここで交付されるナンバープレートは「名古屋」ナンバーになる。1964年の「名古屋」「三河」分割までは愛知県全域を対象に「愛」ナンバーを交付していた。名古屋ナンバーについては名古屋市#ナンバープレートを参照。
愛知県西三河地方(岡崎市、碧南市、刈谷市、安城市、西尾市、豊田市、知立市、高浜市、みよし市、額田郡)
ここで交付されるナンバープレートは「三河」ナンバー、「豊田」ナンバー(ご当地ナンバー、豊田市)、「岡崎」ナンバー(ご当地ナンバー、岡崎市・額田郡幸田町)になる。
愛知県尾張地方北部(一宮市、瀬戸市、春日井市、犬山市、江南市、小牧市、稲沢市、岩倉市、尾張旭市、丹羽郡、清須市、北名古屋市、西春日井郡)
ここで交付されるナンバープレートは「尾張小牧」ナンバー、「一宮」ナンバー(ご当地ナンバー、一宮市)、「春日井」ナンバー(ご当地ナンバー、春日井市)になる。
愛知県東三河地方(蒲郡市、新城市、田原市、豊川市、豊橋市、北設楽郡旧稲武町は1988年に三河から豊橋が分離した時に西三河に残留した。)
ここで交付されるナンバープレートは「豊橋」ナンバーになる。
小牧自動車検査登録事務所で交付されるナンバーは本来であれば設置場所の小牧市による「小牧」ナンバーとなるはずであるが、尾張代表を自認する一宮市や春日井市等の他市が猛反発したため、国土交通省の仲介による妥協の結果「尾張小牧」ナンバーとなった。以来、2020年5月に伊勢志摩ナンバーが誕生するまで、長らく日本の自動車用ナンバープレートで唯一の4文字の地域名表示であった。
なお、のちに、一宮市・春日井市を使用の本拠とする車両にはご当地ナンバーとしてそれぞれ「一宮」ナンバー・「春日井」ナンバーが交付されるようになった。
ダンプカーの荷台における表示番号は「尾張小牧」「一宮」「春日井」ナンバー地域では「小牧」、「三河」「豊田」「岡崎」ナンバー地域では「西三」となっている。
ライプツィヒ (軽巡洋艦・初代)
ライプツィヒ (SMS Leipzig) は、1905年進水のドイツ帝国海軍の巡洋艦。ブレーメン級小型巡洋艦の1隻。艦名はドイツの都市ライプツィヒに因む。
ライプツィヒはヴェーザー造船所で建造され、1906年4月20日に竣工した。
第一次世界大戦の開戦時にはメキシコ沖にあり、8月末にはガラパゴス諸島へ向け南下した。ガラパゴス諸島へ向かう途中でライプツィヒはイギリス船Elsinoreを沈めた。ガラパゴス諸島には9月18日に到着した。ガラパゴス諸島を離れたライプツィヒは砂糖を積んだBankfieldsを沈め、それからペルー沖へ向かったがそこでは何も発見できなかった。そのため、ライプツィヒはイースター島へ向かい、そこで大西洋からやってくる巡洋艦ドレスデンと合流しようとした。10月14日にライプツィヒがイースター島に到着した時、そこにはドレスデンのほかに装甲巡洋艦シャルンホルスト、グナイゼナウ、軽巡洋艦ニュルンベルクも到着していた。
5隻の巡洋艦は10月18日にイースター島を離れ、10月26日にファン・フェルナンデス諸島に到着した。5隻は10月28日にファン・フェルナンデス諸島から出航してチリ沖へ向かい、得られた情報から単独で行動中であると思われたイギリス巡洋艦グラスゴーの攻撃に向かった。そして、11月1日に装甲巡洋艦グッド・ホープ、モンマス、軽巡洋艦グラスゴー、仮装巡洋艦オトラントからなるイギリス艦隊と遭遇しコロネル沖海戦が発生した。ライプツィヒはグラスゴーと交戦した。
コロネル沖海戦でイギリス艦隊を撃破したドイツ艦隊は大西洋へ向かった。その途中、ライプツィヒはイギリスの帆船Drummuirを拿捕した。ライプツィヒは12月8日のフォークランド沖海戦でイギリス巡洋艦「グラスゴー」、「コーンウォール」との交戦後沈没。救助された乗員は18名のみであった。
広島県立黒瀬高等学校
広島県立黒瀬高等学校(ひろしまけんりつ くろせこうとうがっこう)は、広島県東広島市黒瀬町乃美尾にある県立高等学校。普通科と福祉科を開設している。
1948年 - 広島県西条農業高等学校黒瀬分校として開校、定時制課程農業科・被服科を置く
1949年 - 広島県西条高等学校黒瀬分校と改称
1953年 - 広島県賀茂高等学校黒瀬分校と改称
1955年 - 被服科を生活科に変更
1961年 - 生活科を家政科に変更
1962年 - 全日制課程へ移行
1971年 - 分離独立し広島県立黒瀬高等学校として開校する
1992年 - 家政科を福祉科に改編
2025年 - 広島県立黒瀬特別支援学校が校舎内に移転する予定。
福祉科は、広島県で唯一。高校卒業時に「介護福祉士」の受験資格の習得が可能。
中国ジェイアールバス西条線呉方面行き 賀茂医療センター口バス停 徒歩7分
まつはましん - お笑いタレント
レイ・ザ・バレル
レイ・ザ・バレル(Rey Za Burrel)は、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する架空の人物。
担当声優は関俊彦(幼少時代は桑島法子)。
人種:ナチュラル
血液型:O型
年齢:不明
身長:168cm
体重:56Kg
髪色:白金
瞳:淡い水色
出身地:GARM R&D社L4コロニー メンデル内研究所(ヒビキ研究室)
ザフトの最新鋭戦闘母艦ミネルバに配属された赤服MSパイロット。ミネルバ所属パイロットのリーダー格で、エリートパイロットのみ許される白色のパーソナルカラーに塗装されたブレイズザクファントムに搭乗し、パイロットスーツも白を基調にしている。
同僚のシン・アスカ、ルナマリア・ホークはアカデミー(ザフトの士官学校)時代の同期生で、在校時は常にトップの成績を収めていた。白兵戦での射撃の腕前も非常によく、射撃トレーニングでは急所の部分を的確に撃ちぬいていた。
レイはナチュラルであるアル・ダ・フラガのクローンであり、遺伝子上同一人物とされるラウ・ル・クルーゼがナチュラルであるため、彼もナチュラルである可能性は極めて高く、劇中でもそれを示唆する場面がある。書籍や設定資料集では「ナチュラルである可能性が高い」と書かれることが多く、番組放映後に製作スタッフは彼をナチュラルであると言っている。レイは「二次コピー」であり、コピー元となったのはラウ・ル・クルーゼとあり、その場合彼はラウ・ル・クルーゼと同じナチュラルであったということになる。なぜアルのクローンを複数体生み出さなければならなかったのか、なぜラウとは年齢が離れているのかは不明であるが、レイは「ただ、キラ・ヤマトという夢のたった一人を作る資金のために俺達は作られた。」と発言している。
遺伝子は、アル・ダ・フラガのクローンでナチュラルではあり、なおかつクローン人間としてテロメアが生まれつき短く細胞は老化しているはずだが、コーディネイターを凌駕する能力を発揮している。
レイにはギルバート・デュランダルのような「家族」というべき存在がいたことや、シンやルナマリアという同年代の友人に恵まれたこともあってか、ラウのように世界を憎悪し、全てを滅ぼそうとは考えていない。ただし、クローンである自分自身や、完全な人工的手段で生み出されたスーパーコーディネイターであるキラ・ヤマトは、自然の摂理に反する存在として滅ぶべき存在だという考えを持っていた。
自分を幼い頃に引き取ったラウとその友人であるデュランダルに絶対の信頼を寄せている。
戦闘面においては非常に高い能力を有しており、ラウには劣るとされるが優れた空間認識能力を保持し、作中における第二次ドラグーン・システムの運用で幅広い攻撃ヴァリエーションと細やかな操作テクニックを見せた。ラウがムウ・ラ・フラガと戦場で互いの存在を感知したのと同じように、放送初期にはレイもネオ・ロアノークとしてのムウと互いを認識させていたが、中盤以降は戦場で対峙してもそのような描写は無くなり、後のメディアミックス展開でも殆ど触れられなかった。
本編では感情を余り表に出さない沈着冷静なキャラクターであるが、育ての親であるデュランダルの前では嬉しさの余り頬を染める場面が見受けられる。本作のSUIT CDシリーズ第6弾に収録されているアカデミー時代を舞台としたミニドラマでは、シンやルナマリアといった同世代の友人達の理不尽な言動に引き出された年齢に応した少年らしいコミカルな感情を見せていた。また、タネキャラ劇場では本当はとても気弱であることで感情を剥き出すという設定だった。
地球連合軍第81独立機動群ファントムペインによるアーモリーワン襲撃に遭遇し、ルナマリアと共に迎撃に向かう。
ロドニアにおいて、シン・アスカとエクステンデッドの研究所を調査中に、原因不明の体調不調を訴えた。その後捕虜として捕まったステラを懲罰覚悟でミネルバから逃がそうとしたシンに手を貸した。もっとも、これはシンからの信用を得て利用するためだったが、その一方でステラの境遇に同情し、「自分や彼女のような存在が生まれることのない世界を作る」という考えもあってのことだった。
ジブラルタル基地において、アスラン・ザラは目指す世界の障害となる者としてデュランダルに報告、その後脱走したアスランとメイリン・ホークの乗ったグフをシンと共に追撃し、シンは最終的にグフを撃墜、その後、二人を殺害した(と思っていた)ために悪夢を見るシンに対して｢それは弱さだ、それでは何も守れない｣と発言した。
最終決戦であるメサイア攻防戦前夜に、シンにクローンであることを明かし、自分のような存在が二度と生まれてこないために、議長の提案したデスティニープラン成就のために命を懸けることをシンに宣言した。そう遠からず死を迎える自分に代わり、新しい世界とデュランダルを守れと言い残し、デスティニープランを阻止せんと立ちはだかるアークエンジェル、エターナルとの決戦に臨みレジェンドで出撃、キラ・ヤマトとの戦闘において、「俺はラウ・ル・クルーゼだ」と言いラウの怨念が乗り移ったかのごとくキラに襲い掛かり、やがて消えゆき、デュランダルの創る世界に生きることはない自分と共に、あってはならない存在とするキラを滅ぼそうとするが、キラにレイの生命はレイ自身のものであると諭され、動揺したところをストライクフリーダムのマルチ・ロックオンによる一斉射撃を受け、レジェンドは大破し戦闘不能となった。
大破したレジェンドの中でしばらく気を失っていたが、意識を取り戻した後デュランダルの指揮する要塞メサイアに向かい、タリアとデュランダルに銃を向けるキラの背後に回るが、人は自分の意志で変わることも生き抜くこともできるというキラの言葉に心を動かされ、自らの手でデュランダルを銃撃、デュランダルに謝り泣き崩れた。結果的にその行動はデスティニープランを否定し、人類が遺伝子を超え得る未来をデュランダルに示し、最後はデュランダルに寄り添うタリアに呼びかけられ、自分を抱きしめる彼女を「お母さん」と呼びながら、デュランダル、タリアと共に爆炎の中に消えて行った。
小説版では、死の直前、レイを探しにメサイア近辺まで戻って来たシンとルナマリアに「明日」を託している。
ZGMF-1001/M ブレイズザクファントム(専用機)
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脇往還
脇往還(わきおうかん)は、江戸時代の五街道以外の主要な街道をいう。
脇街道(わきかいどう)、また単に脇道(わきみち)ともいった。各藩の大名に管轄を任せていたため五街道ほど整備は行き届かなかったが、諸藩の経済や文化の発展に大きく寄与した。のちに五街道とともに主要幹線道路として幕府から重要視されたため江戸幕府直轄となり、万治2年(1659年)に道中奉行の管轄にあった。宿駅・一里塚・並木などが整備された所も多い五街道と脇街道以外の諸街道は、勘定奉行が管轄した。。
脇往還(脇街道)は五街道とともに日本全国の道路交通ネットワークを形成するものもあるが、そのどれを主要街道にするかは研究者の間で見解が異なり、一定の基準がない。全国的な幹線街道を形成する脇往還は、松前道(松前街道)、羽州街道、佐渡路、北国路(北国街道)、伊勢路、中国路(山陽道/西国街道/中国街道)、長崎路(長崎街道)などを含めて、延長約5000 - 6500キロメートル (km) あったとされ、さらに地域的な小さな脇街道も含めると1万2000 - 1万5000 kmにも達する道路網を形成した。
主な脇往還には伊勢路、水戸街道、北国路、羽州街道、三国街道、佐渡路、中国路、長崎路などがある。
東海道の脇往還には、中原街道、下田街道、本坂通(姫街道)、美濃路、佐屋街道、矢倉沢往還がある。
中山道の脇往還には、川越街道、下仁田道、北国西街道、北国街道、伊那街道、朝鮮人街道等がある。
日光街道・奥州街道の脇往還・脇街道には、水戸街道、日光御成道、日光例幣使街道、壬生街道、佐倉街道、日光東往還がある。
その他に甲州往還、川越児玉往還、伊勢路、日光脇往還、薩摩街道、山陽道、下街道 (善光寺道)などがある。
広島県立倉橋高等学校
広島県立倉橋高等学校(ひろしまけんりつくらはしこうとうがっこう)は、広島県呉市倉橋町にあった県立高校。
過疎化が深刻なため、2006年3月で閉校した。
1952年 広島県音戸高等学校倉橋西分校(定時制)として開校
1953年 広島県音戸高等学校倉橋東分校(定時制)も開校
1956年 倉橋東分校及び倉橋西分校を統合し広島県音戸高等学校倉橋分校となる。
(倉橋東分校は東分教場、倉橋西分校は西分教場となる)
1962年 倉橋西分教場生徒募集停止
1963年 定時制の生徒募集を停止(1966年廃止)、全日制普通科を設置
1972年 現在地に移転
1975年 分離独立し広島県立倉橋高等学校となる
2004年 生徒募集を停止
2006年 閉校、広島県立音戸高等学校へ統合
広島県立白木高等学校
広島県立白木高等学校(ひろしまけんりつ しらきこうとうがっこう)は広島県広島市安佐北区白木町にある県立高校である。
なお当地は政令指定都市広島市の領域内であるが、中国山地の山間部にある比較的小規模の高校である。2012年3月をもって閉校した。
1927年 - 広島県高田中学院として開校
1948年 - 広島県高田高等学校に組織改編
1949年 - 広島県高南高等学校として開校(定時制、普通科、生活科、農業科)
1954年 - 広島県に移管
1961年 - 広島県白木高等学校と校名変更
1962年 - 全日制(商業科、家政科)を設置
1968年 - 広島県立白木高等学校と校名変更
1997年 - 商業科・家政科の募集を停止し普通科を設置、現在に至る
2009年 - 次年度以降の募集停止が決定
2012年 - 閉校、広島県立高陽高等学校へ統合
広島市立美鈴が丘高等学校
広島市立美鈴が丘高等学校(ひろしましりつみすずがおかこうとうがっこう)は、広島県広島市佐伯区美鈴が丘緑二丁目にある市立高等学校。
。
1986年(昭和61年)
1月 - 広島県、広島市が協議の上、佐伯区に市立高等学校新設を決定
10月 - 用地造成工事着手
1987年(昭和62年)
4月 - 第2学区市立高等学校(仮称)開設準備室設置
7月 - 校舎、屋内運動場、講堂、プール、食堂の第1期建設工事着手
9月 - 校名を「広島市立美鈴が丘高等学校」と正式決定
10月 - 広島県教育委員会より設置許可
1988年(昭和63年)
1月 - 広島市立美鈴が丘高等学校開校準備室を広島市立五日市中学校に設置
4月 - 開校。開校式、入学式、PTA発足式
2001年(平成13年) - 国際理数コース設置
2012年(平成24年) - 国際理数コースの募集を停止
唐見実世子 - 自転車ロードレース選手、アテネオリンピック出場
松本克也 - バスケットボール選手
浦伸嘉 - バスケットボール選手、広島ドラゴンフライズ社長
仲摩匠平 - バスケットボール選手
小川和美 - バスケットボール選手
楪望 - フリーアナウンサー、元テレビ大阪アナウンサー、元広島ホームテレビアナウンサー
広電バス「美鈴が丘高校」停留所
あすか (人工衛星)
あすか ASTRO-D
あすか(第15号科学衛星ASTRO-D、別名:ASCA / Advanced Satellite for Cosmology and Astrophysics)は、日本の宇宙科学研究所が打ち上げた4番目の宇宙X線観測衛星である。開発・製造は日本電気が担当した。
1993年2月20日に鹿児島宇宙空間観測所からM-3SIIロケットによって打ち上げられた。
2000年7月14日、巨大太陽フレアによって地球の大気が膨張した影響であすかの姿勢が崩れ、観測不可能に陥った。その後も最低限の機能による運用を続けたものの、翌2001年3月2日に大気圏に突入し、消滅した。
あすかには以下の観測装置が搭載されていた。
X線望遠鏡 (XRT)
撮像型蛍光比例計数管(Gas Imaging Spectrometer, GIS)
X線CCDカメラ(Solid-State Imaging Spectrometer, SIS)
XRT は金を蒸着したアルミニウムの放物面薄板を同心円状に並べた、アルミニウム-金多重薄板式の反射望遠鏡であり、直径は1.2m。あすかの打上げ当時に稼動していた ESA のX線衛星 ROSAT が2.4keV以下の軟X線で観測を行っていたのに対して、あすかの XRT が観測可能なエネルギー領域は 0.4-12keV と格段に広いものだった。XRT の開発は宇宙研および名古屋大学とNASAのゴダード宇宙飛行センターの共同で行なわれた。受光面積は1keVのとき1300cm2、7keVのとき600cm2で、有効焦点距離は3.5m。
GIS はX線での撮像を行なう装置で、銀河団などの視直径の大きな天体にも対応できる広い受光面積を持つ。
SIS はX線のスペクトル観測(分光)を行なう装置である。受光素子としてX線CCDを世界に先駆けて採用し、エネルギー分解能の高いスペクトル観測を可能にした。
あすかには4台の XRT が搭載され、2台に GIS、2台に SIS を取り付けられていた。これによって同一天体の撮像とスペクトル解析を同時に行なうことができた。
あすかは打ち上げから2001年の大気圏突入までの8年間にのべ2,000個以上の天体を観測し、膨大な成果を挙げた。主なものは以下の通りである。
あすかは大質量ブラックホールが存在すると考えられるケンタウルス座の活動銀河中心核MCG6-30-5の高分解能スペクトル観測を行い、ブラックホールを取り巻く降着円盤から放射されていると考えられる鉄の特性X線を観測した。回転する降着円盤から放出される輝線は、視線に沿って遠ざかる物質と近づく物質からの光がそれぞれドップラー効果を受けるために2本のピークを持ったスペクトルとして観測されるが、回転速度が非常に大きい場合には相対論的効果で2本のピークの高さが非対称になることが予測されている。あすかはこの活動銀河核のスペクトルが理論とよく一致する非対称なスペクトルであることを明らかにした。このことは、降着円盤の内側のブラックホールに非常に近い部分を初めてX線で観測できたことを示唆している。
宇宙には全天にわたってX線の背景放射(CXB) が存在し、長い間その起源が謎となっている。CXB のスペクトルはエネルギーの高い硬X線を多く含むため、従来知られていたX線天体から放射される比較的低エネルギーのX線の重ね合わせでは説明のできないものであった。あすかは2-10keVの硬X線領域で従来の衛星の102倍という高い感度のサーベイ観測を行い、CXB の全強度のうち約30%の正体をX線源からの放射の重ね合わせとして初めて特定した。
1996年、あすかによっておおぐま座のスターバースト銀河M82の観測が行われ、M82の中心から離れた位置に太陽の数百倍から1000倍という中間的な質量を持つブラックホールが複数存在する証拠を発見した。ブラックホールの質量についてはこれまで、通常の恒星進化によって作られる恒星質量スケールのブラックホールと、銀河中心に存在する106-8太陽質量という大質量ブラックホールの間をつなぐ中間的な質量のブラックホール(中間質量ブラックホール)の存在が知られておらず、大質量ブラックホールの起源をめぐって大きな謎となっていた。この発見は、大質量ブラックホールがより小さなブラックホールの合体によって形成されるという自然なシナリオを支持する証拠と考えられている。