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ダイハツ・リーザ
リーザ(Leeza)は、ダイハツ工業がかつて製造、販売していたスペシャルティカー(マイクロクーペ)型の軽自動車である。
当時スペシャリティー軽の地位を独走していたスズキ・セルボへの対抗モデルとして1986年(昭和61年)、“エアロヘミサイクル"(Aero Hemicycle)をキャッチフレーズに登場。ボディ形状は3ドアのハッチバック。後にオープンカーのスパイダーも追加。エンジン、シャシ関係などを前年にモデルチェンジしたミラ/クオーレと共用としたが、ボディを実質上2シーターのクーペスタイルとしたことによってパーソナルユースに的を絞った。セルボと同じくターゲットは若い女性としていた。
ミラをベースとして、ミラより全高を80 mm低め、ホイールベースを120 mm短縮している。『脱・実用車』をアピールポイントとし、室内は前席優先のレイアウトを採る一方、軽ボンネットバンとして登録できる様、一定の荷室を確保するためリアシートは極限まで狭められたが、ドライバーの着座位置がフロントエンドから遠ざかることで、前席足元の広さとドライバーズポジションは小型車のシャレードに迫るものとなった。また軽自動車初の全フルトリム(内張り)の内装にするなど、質感を高めていた。
発売当初はセダン(実質的にはクーペ)とバン(4ナンバー)の大きく分けて二通りのタイプを用意し、セダンは後席にリクライニング機構を設けていたが、バンにはターボ仕様を設定するなど、主力はバンの方であった。セダンは一部改良時にカタログから落とされたが、後に特別仕様車で復活。1990年(平成2年)の軽規格変更によるモデルチェンジからは、セダン一本に絞られた。1992年(平成4年)1月に、後継モデルのオプティが登場した後も細々と生産・販売が続けられたが、翌1993年(平成5年)に販売終了した。
またCMイメージキャラクターには早見優・上田浩恵が起用されていた。
1986年(昭和61年)12月 - 販売開始(L100S、L100V)。当初はセダン(乗用5ナンバー)とバン(商用4ナンバー)の二本立て。
1989年(平成元年)1月 - マイナーチェンジ。ノンターボ車はカラードバンパー・サイドストライプを標準装備し、3速ATを追加。またXをベースに専用ホイールキャップおよびフルファブリックシート・カラードドアミラー・エアコン・AM/FM付ハイファイステレオを装備した特別仕様車ChaCha(チャチャ)を追加。ターボモデルは従来のZを廃止し、エアロパーツ・バケットシート・3本スポークステアリングを装備した、キャブレター式ターボのTR-ZZ(ティーアール ダブルゼータ)・EFIターボのTR-ZZ EFIを追加。
1989年(平成元年)4月 - 乗用モデルの販売を一時中止。
1989年(平成元年)10月 - 特別仕様車ケンドーン、クラブスポーツ追加。セダンのケンドーンSも設定され、セダンが復活した。
1990年(平成2年)8月 - マイナーチェンジ(L111S)。ミラのフルモデルチェンジ、ハイゼット/アトレーの新規格化対応のためリーザの対応が遅れ、しばらくの間550 ccの旧規格で販売されていたが、半年後にようやく新規格化。ボディは550 cc(L100)時代と同じだが、エンジンおよび駆動系統は3代目ミラ(L200)と共通で、前後バンパー形状も変更され(いわゆるバンパーの大型化)、全長が約100 mm延長された。軽自動車の規格変更が行われると共に、それ以前の物品税の廃止や消費税の導入などによって、軽ボンネットバンの税制面でのメリットが大幅に消失したため、リーザは全車セダンへと変更する。また、大幅な車種整理が行われ、廉価モデルのR・スポーティーグレードのOXY(オキシー)・女性向けモデルのChaCha(チャチャ)の三車種のみとなる。
1991年(平成3年)1月 - ターボ車のOXY-R追加。エンジンはEF-JL型を搭載(L200SミラTR-XXと共通)、5速MTと3速ATの設定でビスカスLSDが標準装備される。
1991年11月 - スパイダー追加。詳細はダイハツ・リーザスパイダーを参照。
1991年12月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
1992年1月 - 後継モデルでもあるオプティ登場。
1993年8月 - 販売終了。
リーザはモナ・リザのように、との願いを込めて付けられた。
小原かおり
小原 かおり(こはら かおり、1986年10月11日 - )は、日本のタレント。フリーランス(元オフィスカレント所属)。以前は吉村 瑞穂として活動。
「なりギャルTV」(エンタ371、パンチクラブ)
「Meet the Girl 水着でデート」(エンタ371、パンチクラブ)
アイドルコロシアム(MONDO21)
「17歳の放課後」(ビーエムドットスリー) 2004/9/24発売
「現役高校生7」(日本メディアサプライ) 2005/2/18発売
「激写Vol.4 小原かおり」(日本メディアサプライ) 2005/4/22発売
「美少女禁猟区1 小原かおり18歳」(エッジ) 2005/6/24発売
「エイティーンチャンネル」(スパークビジョン) 2005/6/24発売
「Meet the Girl Vol.4」(ビーエムドットスリー) 2005/10/26発売
「Deep's」(オークラ出版) 2006/4/27発売
「アイドルコロシアム 天空のアリーナ」(ローランズフィルム) 2006/9/22発売
「in the Water EX 小原かおり」(ジュピター出版) 2007/10/10発売
「in the Water 八神千明 with小原かおり」(ジュピター出版) 2008/3/10発売
口蹄疫
ウイルスが消毒に強いこと、空気感染があること、昆虫(ハエやゴキブリなど)による感染があること、家畜の全ての皮膚や粘膜を常時消毒出来ないこと、飼料、稲わら、もみ殻、運搬車、飼育員、検査者、来客などに付着していることなどが理由として考えられているが、どれも有力な説ではあるが状況証拠である。
「結核菌及び大部分のウイルスに対する殺菌効果は期待できない」日本薬局方添付文書情報 。「逆性石けん」は表面の脂質を分解する「石けん」であるので、脂質であるエンベロープを持つ鳥インフルエンザウイルス等を分解し有効ではあるが、エンベロープを持たない口蹄疫ウイルス等にはほとんど効果がない。
「逆性石けん(パコマ、アストップなど)は口蹄疫ウイルスには効果がない。」千葉県南部家畜保健衛生所(「パコマ」はエーザイ製の逆性石けん)
2010年の宮崎県での流行時、公的農場において消毒に逆性石けんを主用していた例があった。(4月28日確認、10例目、豚の1例目。宮崎県畜産試験場川南支場)
現行の宮崎県の農場衛生管理マニュアル(要約版)(2010年11月作成、2011年1月最終報告発表後閲覧、全文はネット上にない)でも逆性石けんによる消毒が一番目に推奨されている。「②逆性石けん等の消毒液を噴霧するか、浸漬しましょう。」
北海道のマニュアル(平成15年)では、口蹄疫の特殊性が明記されている。「踏み込み消毒槽、車両のタイヤ消毒槽の消毒液には両性石けん(口蹄疫発生時等は別紙口蹄疫に有効な消毒薬を使用)を、また、手指の消毒液には逆性石けん等(口蹄疫発生時等は別紙口蹄疫に有効な消毒薬を使用)を用い、2〜3日間隔で交換する」。
(注)
流行がアイスランドの火山爆発と重なり、各県からの注文も殺到し、品不足になった欧州製薬品があった。
2010年11月からの韓国での流行では、全ての消毒薬が水で希釈して使用するタイプのため、気温が氷点下になる地域では消毒効果が少ないことが問題とされた(特に消毒槽や道路検疫などで困難があった)。
USA 1870年、アメリカ合衆国で9頭。
JPN 1899年に茨城県で発生し、1902年まで東京府、京都府ほか5県で3,459頭の牛が感染した。その牛で作った種痘ワクチンにより米国で口蹄疫が広がったことがあるという。当時の呼び名は流行性鵞口瘡(ガコウソウ)、鵞口瘡脚熱、牛の舌病、伝染性鵞口瘡、口足病など。
JPN 1908年に東京府、神奈川県、兵庫県、新潟県で522頭の感染が記録されている。1909年から1999年まで日本での感染の記録はない(感染牛の輸入例があるが)。
DEU その頃ドイツでは5年間で370万頭感染した。
USA 1914年、アメリカ合衆国ミシガン州を中心に牛、羊、豚が17万頭。被害総額450万ドル。
USA 1924年、アメリカ合衆国カリフォルニア州で、10万9000頭の家畜と2万2000頭の鹿。
JPN 1934年、日本領朝鮮(現大韓民国)
UK 1967年10月、イギリスシュロップシャーで報告。被害は44万2000頭、3億7000万ポンド。(→1967 United Kingdom foot-and-mouth epidemic)
TWN 1997年3月19日、台湾新竹市で報告。380万頭以上の豚が殺され、69億USドルの被害となった。それまで台湾は豚肉の輸出国だったが、これにより台湾の豚肉産業は崩壊した。
JPN 2000年、3月25日から4月9日に宮崎県で3戸、5月11日に北海道で1戸の感染が確認、6月9日には終息。日本列島では約92年ぶりの発生となった)。
KOR 2000年、韓国坡州市の牛から発見され、全国的にイベントの中止などの措置が取られるなどの影響が出た。
2001年にイギリスで約2000件の感染が確認されることになり2001年総選挙の1ヶ月延期などの影響が出た。翌2002年に調査報告が出て政府の危機管理が問われた。その中では (1)移動禁止の3日の遅れと (2)ワクチン接種のおくれなどから、感染が広範囲に広がり、毎日50件の感染が報告されるまでに拡大した。感染家畜は殺傷されるだけでなく、感染を防ぐ為には焼却処理が施されなければならなく、これほど大規模な家畜の死体の焼却場への輸送などは役所の手に余った。最後には軍が出動して感染発生地点より半径3キロ以内の全家畜をその場で殺傷・焼却・土葬処分する処置がとられ週に80,000 - 93,000頭の家畜が処理されその焼き焦げた死体が積み上げられた姿がテレビに放映された。殺傷された家畜の総数は一千百万頭。被害総額は畜産業だけでなく検問などで交通が制限された為に観光業にもおよび8Billionポンド。当時の為替レート(1/175)で日本円に換算すると一兆四千億円ほどの経済被害を生じた。
1967年の教訓は生かされなかったが、2007年に生かされた。
KOR 2002 FIFAワールドカップを控えた2002年5月2日から同年6月23日までの52日間で、韓国京畿道や忠清北道の都市で16件の発生が確認された。この時点で約16万頭の牛が殺処分された。
CHN 2005年4月、中国山東省と江蘇省で報告され、河北省、新疆ウイグル族自治区などに広がった。感染は現在まで断続的に続いている。
UK 2007年8月3日にイングランドの農場で再び感染が確認されたと英国DEFRAが発表した。政府は家畜の移動を全面禁止し、EUはイギリスからの家畜の輸入を禁止した。(→2007 United Kingdom foot-and-mouth outbreak)
1月〜3月に韓国京畿道漣川にて牛A型、京畿道抱川にて牛A型、鹿A型が発見。
3月31日に日本の宮崎県児湯郡都農町に感染の疑いがあったことが後に確認されている。その後、隣接市町村に広まりつつある。
3月31日、中国で豚206頭の発症が確認され1086頭が処分された。
4月には仁川広域市江華島にて4月8日に牛O型、4月9日に牛O型、豚O型、4月10日に牛O型が発見。4月19日には京畿道金浦市にて牛O型が発見。4月21日には仁川広域市江華島にて牛/山羊O型が発見された。4月22日には韓国内陸部で8頭目が発見された。
4月28日、国際連合食糧農業機関 (FAO) は声明を発表し韓国と日本における口蹄疫の流行に対する憂慮を表した。すべての国がリスクにさらされているとし、厳重な警戒をするように呼びかけた。タイ王国などでも感染が報告されている。
5月10日、新たに川南町の11農家の牛と豚に感染の疑いがあると発表される。最終的に完全終息まで7月までかかり、29万頭が処分された。被害額は1000億円以上になった。
韓国国立獣医科学検疫院は、口蹄疫の原因を農場所有者の海外渡航などによるウイルス持ち込みと発表した。検疫院の発表では渡航先の国名は明示されていなかったが、東亜日報では訪問先の中国の農家で伝染と報道している。
山中貞則 牛肉の輸入関税を全部、畜産振興事業団に基金としてプールし畜産業界の有事に備えた。
江藤隆美 中川義雄 2000年に発生した際に殺処分を命じ収束。
赤松広隆 山田正彦 2010年に発生した時の農水大臣。
咸康 (東晋)
咸康(かんこう)は、東晋の成帝司馬衍の治世に行われた2番目の元号。
335年 - 342年。
正月元日:即日改元。
4月:後趙の石虎が長江に至ってから引き返す。
10月:夜郎・興古が平定される。
正月4日:太学が建立される。
5月16日:王導が太傅・都督中外諸軍事となり、庾亮が司空に任じられる。
6月:司徒の官名を丞相に改める。
4月27日:成漢の巴郡・江陽を攻略する。
7月18日:王導死去。
8月10日:丞相を司徒に返す。
9月:後趙が江夏郡を侵す。
正月元日:庾亮死去。
正月11日:庾翼が安西将軍・都督江荊司雍梁益六州諸軍事となり西府軍を領す。
4月:土断が初めて施行される。
6月8日:成帝崩御。康帝司馬岳が即位。
孟光
孟浩然 孟光
孟 光(もう こう、生没年不詳)は、中国後漢末期から三国時代にかけての政治家。字は孝裕。司隷河南尹洛陽県の人。太尉孟郁の一族。
霊帝の末年に講部吏となり、献帝の長安遷都の際に益州へ逃げ、劉焉父子から客礼をもって待遇された。
劉備の益州平定後は議郎に任命され、許慈らとともに宮中儀礼の制定にあたる。
建安25年(220年)、群臣の一人として劉備に皇帝に即位するよう上表した。
劉禅が即位すると符節令・屯騎校尉・長楽少府となり、その後大司農に昇進した。
延熙9年(246年)秋、大赦令が出されると、孟光は大将軍の費禕を「そもそも、恩赦とは国家が衰退して困窮が極まった時にやむを得ず行うものです。現在、陛下は慈悲深く賢明であり、百官は職務に励んでいます。いかなる理由があって、たびたび恩赦を行って悪人どもに恵みを与えるのですか」と満座の席で批判した。費禕はこれに反論できず、ただ謝罪するばかりだった。
孟光が他人を批判する時はいつもこの調子であったので周囲から嫌われており、鐔承・裴儁など年功で劣る者たちより出世は遅れることとなった。
ある事件に連座して免官され、九十余歳で死去した。
博識で古典に明るく、あらゆる書物を読破していた。『三史』(『史記』・『漢書』・『東観漢記』)の研究に意を注ぎ、漢王朝の古い制度に詳しかった。『公羊春秋』を好んで『左氏春秋』を批判し、来敏と両伝の優劣を議論するたびに、孟光は大声で自説を捲くし立てていたという。
陳寿は「孟光は博学で知られ、徳行で称賛を受けることはなかったが、一代の学者であった」と評している。
ジョルジーニョ
ジョルジーニョは、ブラジル人サッカー選手によくある名前の一つ。
コスティラ郡 (コロラド州)
コスティラ郡 (コスティラぐん、Costilla County) はアメリカ合衆国コロラド州に位置する郡である。2000年現在、人口は3,663人である。郡庁所在地はSan Luisである。
== 歴史 ==
コスティラ郡は1861年11月1日にコロラド州議会によって設立された原型17郡の1つである。San Miguelは郡庁所在地として選定されたが、郡庁は1863年に San Luis へ移動した。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積3,187 km2 (1,230 mi2) である。このうち3,178 km2 (1,227 mi2) が陸地で9 km2 (3 mi2) が水地域である。総面積の0.27%が水地域となっている。
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口3,663人、1,503世帯、及び1,029家族が暮らしている。人口密度は1/km2 (3/mi2) である。1/km2 (2/mi2) の平均的な密度に2,202軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人60.91%、アフリカン・アメリカン0.79%、先住民2.48%、アジア1.01%、太平洋諸島系0.14%、その他の人種29.46%、及び混血5.21%である。この人口の67.59%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は25.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が6.60%、25歳以上44歳以下が23.30%、45歳以上64歳以下が28.30%、及び65歳以上が16.80%にわたっている。中央値年齢は42歳である。女性100人ごとに対して男性は99.80人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は96.20人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は19,531米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は25,509米ドルである。男性は22,390米ドルに対して女性は16,121米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は10,748米ドルである。人口の26.80%及び家族の21.30%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の32.40%及び65歳以上の23.30%は貧困線以下の生活を送っている。
ブランカ (Blanca)
フォートガーランド (Fort Garland)
阿井莉沙
阿井 莉沙
阿井 莉沙(あい りさ、本名:荻野 莉沙(おぎの りさ)、1987年9月10日 - )は、日本の女優、歌手。所属事務所は、REAL MANAGEMENT。
神奈川県出身。
堀越高等学校卒業、亜細亜大学経営学部卒業。
身長157cm、血液型B型。
実家暮らしで、一人っ子である。
友人にTiAやフルーツポンチの村上健志がいる。
dream在籍時は、唯一レンタル移籍という形であり、他のメンバーと所属事務所が違っていた。
ランジェリーブランド「RosarySeduction」を2017年春に立ち上げるに際し、20歳過ぎた頃に、アパレルでの店頭販売員をしていたことと、その後、ブランドの企画に入り物作りを学んでいたこと、また、下着ブランドでフィッティングの勉強もしていたことをブログで明らかにした。
2001年頃、都内某所でフォスターにスカウトされ、その後、雑誌、TVなど活動開始。
2002年春頃、事務所からdreamの新メンバーオーディションを勧められる。歌が好きで、ダンスにも興味があったので受け合格。オーディション時に歌った曲は松浦亜弥の「♡桃色片想い♡」である。
2002年7月7日 - 加入。dream No.02。
2004年3月28日 - dream卒業。
2005年1月31日 - 『お笑い登龍門』にアンタッチャブルとのユニット「恋のダイアル090」で女子高生ボーカル役で出演。
2005年9月23日 - インディペンデントレーベル(インディーズ)からアルバム『ラブ・ハイウェイ』でソロデビュー。
2006年4月 - 亜細亜大学に進学。
2007年12月 - デビュー以来所属していたフォスターを退社。
2008年9月 - プラチナムプロダクションへ移籍し活動再開。
2008年11月 - オフィシャルブログ“LOVE"開設。
2010年 - ソニー・ミュージックアーティスツに移籍。
2012年 - ソニー・ミュージックアーティスツを退社。
2013年7月 - アービングに移籍。
2016年12月8日 - オフィシャルブログにて、本名の荻野莉沙名義でランジェリーブランド「RosarySeduction」を2017年春に立ち上げることを明らかにした。
2019年3月頃、REAL MANAGEMENTに移籍。
利家とまつ〜加賀百万石物語〜(2002年、NHK) - 初 役
GO!GO!HEAVEN!(2005年、テレビ東京) - ミカエル 役
Sh15uya(2005年2月、テレビ朝日) - ハル役
劇団演技者。 インテリジェンス(2006年、フジテレビ) - アリス 役
デビルシャドー(2007年1月 - 4月、tvk、KBS京都ほか) - 主演・神崎澪 役
SUKI!SUKI!フロンターレ(2011年1月 - 、iTSCOM)
爆笑そっくりものまね紅白歌合戦スペシャル(2011年3月18日、フジテレビ)
湘南少女(2011年4月、J:COM)
Disco Train(2013年7月14日 - 、TOKYO MX) - トレインガールズ
趣味バカ(2013年10月4日 - 、サンテレビ) - コーナー出演およびナレーション
SAKURA〜事件を聞く女〜 第8話(2014年12月8日、TBS) - 成宮早紀 役
黒い十人の女 最終話(2016年12月2日、読売テレビ) - 浦上の愛人 役
妖怪ウォッチ(2014年 - 2019年、フササ、ミカちゃん〈山口美佳〉、セラピアハート、ロゼッタ、さやか 他)- 2シリーズ
妖怪ウォッチ シャドウサイド(2018年、女子、女子大生B、店員)
映画 妖怪ウォッチ 誕生の秘密だニャン!(2014年、少年ビート)
映画 妖怪ウォッチ 空飛ぶクジラとダブル世界の大冒険だニャン!(2016年、フササ)
阿井莉沙と堀みづきのブリリアント タイム(2017年4月11日 ‐ 2018年3月27日、ラジオ日本) - メインパーソナリティー
10か月〜The last 10months〜(2005年12月)
櫻の園(2007年6月24日 - 7月1日、青山円形劇場)
ミュージカル 研修医魂(ル テアトル銀座)
蒼穹のファフナー FACT AND RECOLLECTION(2010年12月16日、シアターグリーンBIG TREE THEATER) - 遠見真矢 役
ザッパー熱風隊プロデュース「Bark in the Bar〜バーで吠えろ〜2」(2011年4月18日 - 5月30日、Copastic Cafe Dining&Bar六本木)週一月曜公演
オーバードライヴ(2004年)
嫌われ松子の一生(2006年)
気仙沼伝説(2006年)
スピードマスター(2007年)
僕の彼女はサイボーグ(2008年)
喧嘩番長(2008年)
妖怪ウォッチ3 スシ/テンプラ/スキヤキ(フササ、アンナちゃん〈渋谷アンナ〉、サム、ドロシー)
妖怪ウォッチバスターズ2 秘宝伝説バンバラヤー ソード/マグナム(ロゼッタ)
アルバム
ラブ・ハイウェイ(2005年9月23日)
シーシュポス
シーシュポス(Σίσυφος, el, Sisyphus)は、ギリシア神話に登場する人物である。長母音表記を略してシシュポス、シジフォス、シシュフォスとも省略される。コリントスの創建者。徒労を意味する「シーシュポスの岩」で知られる。
シーシュポスはテッサリア王アイオロスとエナレテーの息子で、兄弟にサルモーネウス、アタマースなどがいる。プレイアデスのひとりメロペーを妻とし、グラウコス、オルニュティオーン、テルサンドロス、ハルモスをもうけた。シーシュポスの子のうちグラウコスはベレロポーンの父である。
シーシュポスはエピュラーを創建し、エピュラーは後にコリントスの名で知られるようになった。一説には、メデイアがシーシュポスにコリントスを贈ったともいう。また、ヘーラーに狂気を吹き込まれたアタマースに追われたイーノーとメリケルテースが海に身を投げた事件を追悼してイストミア大祭を創始した。
ゼウスがアイギーナを誘拐したとき、シーシュポスはアイギーナの父親である河神アーソーポスに行方を教えたとされる。シーシュポスは、娘を捜してコリントスまでやって来たアーソーポスに、「コリントスの城(アクロコリントス)に水の涸れない泉を作ってくれたら、アイギーナのことを教える」と持ちかけた。アーソーポスがペイレーネーの泉を湧き出させたので、シーシュポスは、ゼウスとアイギーナの居所を告げた(このときゼウスが恐れて岩に姿を変え、アーソーポスをやり過ごしたことは、アイアコスの項を参照のこと)。
ペイレーネーの泉は、後にベレロポーンがペーガソスを馴らした場所として知られる。
父のアイオロスが死ぬと、シーシュポスの兄弟であるサルモーネウスが、その跡を継いでテッサリアー王となった。
シーシュポスは、このことに腹を立て、デルポイの神託所に伺いを立てた。与えられたお告げは、「おまえの姪と交わって子供をもうければ、その子供たちが恨みを晴らしてくれるだろう」というものだった。そこで、シーシュポスは、サルモーネウスの娘テューローを誘惑した。テューローは、やがてシーシュポスの行為が自分への愛情からではなく、サルモーネウスへの憎しみからであることに気づき、生まれた2人の子供を自分の手で殺した。
ゼウスは、シーシュポスをタルタロスに連行するようタナトスに命じた。その理由として告げ口の恨みがあった(ゼウスの命を受けたのはタナトスではなくハーデースだという異説もある)。
しかし、シーシュポスは言葉巧みにタナトスが持ってきた手錠の使い方を教えてくれと頼み、これにまんまと引っかかったタナトスが自分の手で実演してみせると、いきなり手錠に鍵をかけてしまった。タナトスは、死の神であると同時に死の概念そのものであった。そのため、彼がシーシュポスの家から出られなくなると、首を切られた者も八つ裂きに処された者も、誰も死ぬことができなくなった。このことで一番困ったのは、アレースである。自分の権利を侵されそうになったアレースは、タナトスを助け出し、シーシュポスを捕らえた。
その間、シーシュポスは、妻のメロペーに、決して自分の葬式を出してはならないと言い含めておいた。冥府に連れてこられたシーシュポスは、ペルセポネーに葬式が済んでいないことを訴え、自分を省みない妻に復讐するために三日間だけ生き返らせてくれと頼んだ。冥府から戻ったシーシュポスは、ペルセポネーとの約束を反故にしてこの世に居座った。やむなくヘルメースがシーシュポスを力ずくで連れ戻した。
シーシュポスは神々を二度までも欺いた罰を受けることになった。彼はタルタロスで巨大な岩を山頂まで上げるよう命じられた(この岩はゼウスが姿を変えたときのものと同じ大きさといわれる)。シーシュポスがあと少しで山頂に届くというところまで岩を押し上げると、岩はその重みで底まで転がり落ちてしまい、この苦行が永遠に繰り返される。
このことから「シーシュポスの岩(英:the stone of Sisyphus)」「Sisyphean labor」の語は、日本での「賽の河原」同様に「(果てしない)徒労」を意味する(この「シーシュポスの岩」については、タンタロスにも似た話が伝えられている)。
シーシュポスの末路を恥じたメロペーは、夜空に輝く星の姉妹から離れ自らの姿を隠した。
シーシュポスがコリントスにいた頃、その近くにはヘルメースの息子アウトリュコスが住んでいた。彼はシーシュポスの家畜をたびたび盗んでは自分の物にしていた。アウトリュコスは父であるヘルメースから盗んだ家畜の姿を変える力を授かっており、シーシュポスの家畜のうち、角が生えているものは角をなくし、色の黒いものを白くしたりして、盗みが誰の仕業かわからないようにしていた。
シーシュポスは家畜が度々盗まれるのを怪しみ、自分の家畜の蹄の内側に「SS」という頭文字を刻み込んでおいた。ある夜、例によってアウトリュコスが盗みを働いた。翌朝、シーシュポスは自分の家畜小屋から道沿いに蹄の跡が続いているのを見て、近くの人々を呼び出して証人にした。そして、アウトリュコスの家畜小屋で家畜の蹄の内側を確認すると、果たしてSSの文字があった。
アウトリュコスは知らとぼけて証人たちと口論を始める。その間、シーシュポスはアウトリュコスの娘でラーエルテースの妻となっていたアンティクレイアと交わった。こうして生まれたのがオデュッセウスである。オデュッセウスの抜け目のなさは、アウトリュコスとシーシュポスの2人から受け継いだのだといわれる。
宮城野信号場
宮城野信号場(みやぎのしんごうじょう)は、宮城県仙台市宮城野区田子にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙石線の信号場である。
== 歴史 ==
1991年(平成3年)3月9日:宮城野電車区(当時)新設に伴い開設。
小鶴新田駅より福田町駅方向に約1.2kmにある信号場。福田町駅方より仙台車両センター宮城野派出所からの入出庫線が仙石線に合流する。
本信号場は、仙台車両センター宮城野派出所における列車回送(入出庫)のために設置されている。
構内配線図の通り、本信号場は渡り線およびシーサスクロッシングにより、本線どちらの方向からでも入出庫が可能である。
信号場の南側は住宅、北側は耕作地が広がる。
国道4号(仙台バイパス)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
市野上浅右エ門
市野上 浅右エ門
市野上 浅右エ門( あさえもん、1767年(明和4年) - 1802年(享和2年)9月9日(旧暦8月13日))は、山形県温海町(現:山形県鶴岡市温海)出身の元大相撲力士。本名は斎藤 浅右衛門(さいとう あさえもん)。
大相撲史上最強力士、雷電爲右エ門に二度勝利した唯一の力士として知られる。
1767年に山形県温海町(現:山形県鶴岡市温海)で温泉宿「あらやまや(新玉屋)」の三代・斉藤五左衛門の長男として生まれ、幼名は五郎吉だった。1788年(天明8年)に初代・出羽ノ海に見出されたことで入門、1790年(寛政2年)11月場所において三段目付出しで初土俵を踏んだ。1793年(寛政5年)3月場所(幕下筆頭、現在でいう十両)と1797年3月場所にて雷電爲右エ門から勝利を挙げ、雷電に二度勝った唯一の力士となった。この間に雷電は43連勝を記録している。
1794年(寛政6年)3月場所で新入幕、1798年(寛政10年)4月場所で関脇に昇進し、1796年(寛政8年)3月場所と1800年(寛政12年)4月場所でそれぞれ優勝相当成績を挙げた。
四股名は「温海嶽(あつみだけ)」「鶴ヶ嶽(つるがたけ)」など出身地に因んだものを名乗っていたが、雷電から初勝利を挙げた際は「常山(つねやま)」、二度目の勝利の際は「花頂山(かちょうざん)」と名乗っていた。花頂山が幕内在位期間中で最も長く名乗っており、錦絵や史跡でもその名で呼ばれることが多い。
1802年(享和2年)には抱えが久留米藩に代わり、「市野上」の四股名を下賜される。同年2月場所の番付では大関に昇進していたが、病のため、場所終了後の京都巡業中に死去、34歳没。「大関・市野上」として本場所を務めることは叶わなかった。
1959年(昭和34年)10月18日、出身地である山形県あつみ温泉に花頂山記念碑の除幕式が行われた。
商船三井客船
商船三井客船株式会社(しょうせんみついきゃくせん、Mitsui O.S.K. Passenger Line Ltd.)は、商船三井グループのクルーズ客船運航会社。略称はMOPAS(モパス)。
現在は、3代目の「にっぽん丸」1隻を保有し、国内外のクルーズを企画運行している。
東京都港区赤坂1-9-13 三会堂ビル5階
1963年 大阪商船(現商船三井)の移住客船の保有管理を行う日本移住船株式会社が発足。
さんとす丸<1952年竣工>
ぶらじる丸<1954年竣工>
あるぜんちな丸<1958年竣工>
さくら丸<1962年竣工>(日本産業巡航見本市協会所有・見本市期間以外に移住船として使用)
1970年 商船三井客室と合併し、社名を商船三井客船と改名。
1972年 南米航路から撤退し、「さんとす丸」「ぶらじる丸」「さくら丸」の3隻を売却。また、「あるぜんちな丸」を純客船に改装し「にっぽん丸」(初代)へ改称。
1973年 初代「にっぽん丸」が日本の客船で初めて世界一周クルーズを実施。
1975年 ブラジルのロイド・ブラジレイロ社の「Rosa da Fonseca」<1962年竣工>をパナマの子会社が購入し改装の後「セブンシーズ」として就航。
1976年 初代「にっぽん丸」が売却。
1977年 「セブンシーズ」を2代目「にっぽん丸」に改称。
1981年 財団法人日本産業巡航見本市協会の見本市船「新さくら丸」<1972年竣工>を購入し、純客船として改装。
1989年「ふじ丸」が竣工。
1990年 2代目「にっぽん丸」が売却され、3代目「にっぽん丸」が竣工。
1999年 「新さくら丸」が退役。
2002年 日本クルーズ客船と合弁で日本チャータークルーズを設立。「ふじ丸」を移管。
2013年 「ふじ丸」引退。
2014年 日本チャータークルーズを解散。
2020年 2019新型コロナウイルスに伴い4月から10月までクルーズ催行を中止。以降断続的に長期運航休止となる。
11月 - 3万5000トン級の新造客船2隻の建造を決定、2027年就航予定。
12月 - 新型コロナウイルス後初の日本船による国際クルーズとして「にっぽん丸で航く モーリシャスプレシャスクルーズ ~インド洋を巡る 楽園の船旅~」を催行。
2024年末 - 商船三井本社が2023年に購入した客船「シーボーン・オデッセイ」を改装の上で就航予定。
三浦大地
2016年6月20日 (月) 03:08 (UTC)
三浦 大地(みうら だいち、1983年11月27日 - )は、東京都出身のデザイナー。ファッションディレクター、アートディレクター、イラストレーター、プロデューサーとして幅広く活動。
東京モード学園在学1年目で「ファーストデザインコンテスト」「ジャケットコンテスト」入賞。
2007年 フリーデザイナーとしての活動開始。
2008年 浜崎あゆみのデザインチームに配属。
2011年 SPRING&SUMMERからDOSQAのクリエイティブディレクターとしてブランドを発足。
2013年 PEACH JOHN CM初監督。
2014年 テレビドラマ「ファーストクラス」第2期、最終回のショー衣装デザインを担当。
2015年 ブランド名を「Dosqa Tokyo」へ一新。アトリエ兼サロンをOPEN。自身初の書籍「DESIGN DRAW DIRECT」を発表。
この年、高橋愛がウェディングパーティでDOSQAのドレスを着用し注目を集める
2016年 「PLAZA 50TH ANNIVERSARY」のアートを担当。
「NATURAL HARMONY CLINIC 表参道」の内装ディレクションを手掛ける。
2016年3月   サマンサタバサジャパンリミテッドと伊勢丹新宿店コラボレーション企画の 総合プロデュースを担当。
2016年9月10日  COACHと三浦大地のイラストコラボレーションとして、サプライズフォトブースが設置される。
2016年10月 FURLA JAPANチャリティーオークションに、三浦大地がカスタマイズデザインしたFURLAのアイコンバッグが出品される。
2017年3月  「FOUR SIS & CO.」グランドカタログを監修。
2017年4月  日本IBMが主催する「IBM Watson Summit 2017」にて、三浦大地氏がデザインを手がけた “感情に応じてドレスの色を変化させる「コグニティブ・ドレス」" が披露される。
2017年9月  東急ハンズのハロウィーン企画「HALLOWEEN IS ART!」キャンペーンの一環として、三浦大地が描くディズニーキャラクター「DISNEY COLLECTION ARTWORK by DAICHI MIURA」が販売された。
2017年12月 ワコールが期間限定で開催するポップアップストアの、ウインドウアート・装飾ツール・フォトスペースのイラストを担当。
2018年5月 三浦大地がプロデュースしたリノベーションマンションが発表される。
2018年7月 CHAUMETが銀座で開催するポップアップストアの第2弾 “Inside the blue box" のイラストを担当。
2019年1月 ディズニーストアとの共同企画「DISNEY ARTIST COLLECTION by DAICHI MIURA」を発表。
2019年4月 柴咲コウの厳島神社でのライブイベント「『EARTH THE KO』Opening Ceremony」の衣装デザインを担当した。
2020年 株式会社DANLO Inc.を設立。
「Across Poland with best fashion illustration  Fall 2015 - Spring 2016 」に、三浦大地のイラストが選出された。
STYLE HAUSにて、自身のファッション連載をしていた事もある。
DosqaTokyoの他に、スタイリストの山脇道子と共に「MR. & MRS. CHIEF」を発足している。
九州急行フェリー
九州急行フェリー株式会社(きゅうしゅうきゅうこうフェリー)は、貨物専用フェリーを運航していた会社。2007年6月に商船三井フェリーと合併され消滅。
商船三井グループのカーフェリー航路網計画「オレンジファンネルグループ」を構成する一社として当初東京 - 大分 - 苅田航路を受け持つ企業として計画され、その後福岡県苅田町の日産自動車九州工場からの完成車輸送を主目的としたフェリー航路の運営を目的として設立、当初は船舶建造費の高騰を受けて大洋フェリーの船舶を転属させて就航させる計画とした。2007年に商船三井フェリーに吸収合併。
1974年 会社設立
1977年 東京 - 苅田航路で営業開始。
1979年 フジフェリーの東京 - 松阪航路の営業権を取得。東京 - 苅田航路を週2往復中1往復松阪に寄港する形とした。
1981年4月 - 東京 - 松阪間の旅客運航を休止。
1982年3月 - 東京 - 松阪間の旅客運航を廃止。
東京 - 苅田航路を追浜 - 苅田航路に変更。
1991年 御前崎港寄港開始。
1997年7月26日 - 追浜港へ航行中の「やまと丸」が紀伊半島沖にて台風9号による大波を受け船橋が浸水、船長ら3名が死亡。
大分港寄港開始。
2007年 商船三井フェリーと合併・消滅。
追浜港→御前崎港→苅田港→大分港→追浜港
むさし丸(2代目)
2003年6月竣工、10月就航。13,927総トン、全長166.03m、幅27.0m、航海速力23.0ノット。
車両積載数:トラック160台・乗用車120台。
やまと丸→みやこ丸(2代)
1997年1月竣工、3月就航。8,015総トン、全長156.82m、幅24.0m、航海速力20.8ノット。
車両積載数:トラック122台。
1997年の台風による死傷事故に伴い「みやこ丸」に改名。
ぺがさす
1973年竣工、元大洋フェリー船。7,167総トン、全長140.9m。林兼造船下関工場建造。
1977年就航、1979 - 81年旅客取り扱い実施、1983年引退。
日産みやこ丸→みやこ丸(初代)
1983年竣工、6,531総トン、全長130.0m。内海造船瀬戸田工場建造。1997年引退。
日産むさし丸→むさし丸(初代)
1991年竣工、7,389総トン、全長145.62m、幅24.0m、航海速力20.8ノット。内海造船瀬戸田工場建造。
車両積載数:12m型トレーラーシャーシ121台。1991年度シップ・オブ・ザ・イヤー受賞。2003年引退、その後上海スーパーエクスプレスにて「SHANGHAI SUPER EXPRESS」として2015年まで運航。
辰砂
辰砂(しんしゃ、cinnabar)は硫化水銀(II)(HgS)からなる鉱物である。別名に賢者の石、赤色硫化水銀、丹砂、朱砂などがある。日本では古来「丹(に)」と呼ばれた。水銀の重要な鉱石鉱物。
不透明な赤褐色の塊状、あるいは透明感のある深紅色の菱面体結晶として産出する。『周禮』天官冢宰の鄭注に「五毒、五藥之有毒者」のひとつにあげられるなど、中国において古くから知られ、錬丹術などでの水銀の精製の他に、赤色(朱色)の顔料や漢方薬の原料として珍重されている。
『史記』巻128貨殖列伝には、「巴の地方にいた清という名の寡婦は、先祖が丹穴を手に入れたことで、数世代にわたり巨利を得ていた」(而巴寡婦清、其先得丹穴而擅其利數世)と、辰砂の発掘地を見つけた人間が巨利を得た記述がある。
中国の辰州(現在の湖南省近辺)で多く産出したことから、「辰砂」と呼ばれるようになった。日本では弥生時代から産出が知られ、いわゆる魏志倭人伝の邪馬台国にも「其山 丹有」と記述されている。古墳の内壁や石棺の彩色や壁画に使用されていた。漢方薬や漆器に施す朱漆や赤色の墨である朱墨の原料としても用いられ、古くは若杉山辰砂採掘遺跡(徳島県阿南市水井町)、伊勢国丹生(現在の三重県多気町)、大和水銀鉱山(奈良県宇陀市菟田野町)、吉野川上流などが特産地として知られた。平安時代には既に人造朱の製造法が知られており、16世紀中期以後、天然・人工の朱が中国から輸入された。現在では大分県、熊本県、奈良県、徳島県、などで産する。
2016年(平成28年)5月、日本地質学会は47都道府県の「県の石」を選定し、辰砂を「三重県の鉱物」に選定した。
辰砂を空気中で 400–600 °C に加熱すると、水銀蒸気と亜硫酸ガス(二酸化硫黄)が生じる。この水銀蒸気を冷却凝縮させることで水銀を精製する。古代から水銀製錬の原理は変わっておらず、時代を経てレトルト炉や重油を用いたロータリーキルン炉に変更していったが、これらは主として生産能力と従事者の安全性に関する改良であった。炉から放出された水銀蒸気を含むガスは脱硫装置を経て、「コンデンサー」と呼ばれる冷却・凝集装置に集められる。コンデンサーは、黒鉛製のパイプを楯状に複数立てた、上の穴が開けられていない煙突のような独特の構造であり、ガスはここに滞留して温度が低下していくうちにガス中に含まれている水銀が液化し、パイプの内側に付着する。定期的にパイプ内部には水が通されており、水によって「洗い流される」形で底部に落とされる。また、同時に「スート」と呼ばれる、水銀及び不純物を含む塵も回収され、こちらからも水銀が採取される。回収された水銀は、水と分離した後に濾過および硫酸や硝酸による洗浄を経て、粗製水銀として製品化される。水銀及び有害成分を除去されたガスは煙突を通って大気に放出された。水銀鉱山や製錬所にはこのコンデンサーが必ず立てられており、シンボル的存在となっていた。
硫化水銀(II) + 酸素 → 水銀 + 二酸化硫黄
HgS + O2 -> Hg + SO2
ただし、現在の日本では水銀及びその化合物は、全量廃乾電池などのリサイクル(および外国からの金属水銀の輸入)で賄われており、鉱石からの製錬は行われていない。
伝統中国医学では「朱砂」や「丹砂」等と呼び、鎮静、催眠を目的として、現在でも使用されている。有機水銀や水に易溶な水銀化合物に比べて、辰砂のような水に難溶な化合物は毒性が低いと考えられている。
辰砂を含む代表的な処方には「朱砂安神丸」等がある。
押印用朱肉の色素としても用いられる。
なお、陶芸で用いられる辰砂釉は、この辰砂と同じく美しい赤色を発色する釉薬だが、水銀ではなく銅を含んだ釉薬を用い、還元焼成したものである。
硫化水銀には、赤色の辰砂と黒色の黒辰砂とが天然に存在するが、いずれも硫化水銀(II)(HgS)である。黒辰砂(くろしんしゃ、metacinnabar)の化学組成は同じ HgS だが、結晶構造が異なる。辰砂を 344 ℃に加熱すると黒辰砂が生成し、温度が下がると辰砂に戻る。
また硫化水銀には、酸化数の異なる黒色の硫化水銀(I)(Hg)も存在するが不安定で、速やかに単体水銀と硫化水銀(II) に不均化する。
ステーションATM
ステーションATM(ステーションエーティーエム)とは、駅に設置されている現金自動預け払い機(ATM)である。
ステーションATMは、鉄道会社が都市銀行などと提携して設置しているATMサービスのことである。現在、日本では銀行と鉄道事業者の駅施設を使用したATMの設置が、21世紀に入ってからのボーダレスな環境によって進展している。
日本国内で最初に導入されたのは2000年頃に阪急電鉄に導入されたPatsatとされる。
2004年1月19日、東日本旅客鉄道(JR東日本)は郵便貯金(提携当時は日本郵政公社が運営。現在はゆうちょ銀行に継承)と提携して、預金引出と残高照会のサービスを開始した。なお、JR東日本は当時自社で発行していたビューカードのATMであるビューアルッテに銀行カードの取り扱いを加えた方式をとっている。そのため、現在でも提携金融機関のキャッシュカードと提携クレジットカードしか使えない(詳細は、ビューアルッテを参照)。
2005年4月1日、小田急電鉄は横浜銀行と提携して、ステーションATMプラスバンクというATMサービスを開始した。なお、小田急電鉄は日本の鉄道事業者では初めて全駅にATMを設置している。小田急電鉄では横浜銀行と提携することによって、横浜銀行では店舗を減らし経費削減を可能とするのと同時に、小田急電鉄全駅に設置することにより営業エリアを拡大させるという双方のメリットを発揮している。これに追従し、他の鉄道事業者も動きだしたが全駅設置にはまだ至ってはいない。
また、他の鉄道事業者では、当初は鉄道事業者と提携している銀行及びそれ以外の地元銀行や近隣県域の銀行や他行カード引出手数料無料のATMなどが設置されていたが、現在では、前述のPatsatなどのような共同ATMや、セブン銀行及びイオン銀行といったコンビニATMを設置する鉄道事業者が多くなった。また、駅構内の売店をコンビニエンスストアに転換することによって、入居するコンビニエンスストアで導入しているコンビニATMを設置することで駅のATMコーナーとする事がある(京浜急行電鉄・新京成電鉄など)。
また、ビューアルッテではビューカードでのSuicaチャージ、セブン銀行ATMではPiTaPaを除く交通系ICカード全国相互利用サービスに参加する交通系ICカード(Suica・PASMO・ICOCAなど)への現金チャージが可能になるなどの利便性が向上している。
設置されているATMについては、各鉄道事業者のホームページ内の駅情報において、設置されている駅においては、どのATMが設置されているか、もしくは設置されていないかを、参照して頂きたい。
札幌市交通局(札幌市営地下鉄):イオン銀行・セブン銀行・北海道銀行・北陸銀行・北海道労働金庫・ゆうちょ銀行
仙台市交通局(仙台市地下鉄南北線):七十七銀行・仙台銀行・ゆうちょ銀行・東北労働金庫・セブン銀行
東日本旅客鉄道(JR東日本):ビューアルッテ・みずほ銀行
西武鉄道:イーネット・ゆうちょ銀行・みずほ銀行・三菱UFJ銀行
新京成電鉄:セブン銀行・三菱UFJ銀行・千葉銀行・京葉銀行・ゆうちょ銀行・イーネット
北総鉄道:アットバンク→ゆうちょ銀行、みずほ銀行
東葉高速鉄道:イーネット・三井住友銀行・ゆうちょ銀行
東京都交通局(都営地下鉄):新銀行東京(同行の経費削減策の一環として、2007年8月末をもってすべて稼働停止。撤去)→セブン銀行、みずほ銀行
東京地下鉄(東京メトロ):イーネット・みずほ銀行・三菱UFJ銀行・三井住友銀行・りそな銀行・セブン銀行・千葉銀行・横浜銀行・中央労働金庫・ゆうちょ銀行(かつては新銀行東京のATMも設置されていたが、前述の東京都交通局同様撤去された)
京王電鉄:きらぼし銀行・みずほ銀行・三菱UFJ銀行・セブン銀行・ゆうちょ銀行
東京モノレール:みずほ銀行・三菱UFJ銀行・横浜銀行
東京臨海高速鉄道(TWR・りんかい線):みずほ銀行
東武鉄道:セブン銀行・イオン銀行・ゆうちょ銀行・みずほ銀行・三菱UFJ銀行・三井住友銀行・りそな銀行・埼玉りそな銀行・足利銀行・千葉銀行・栃木銀行・埼玉縣信用金庫・中央労働金庫 など
東急電鉄:三菱UFJ銀行(神奈川県の一部と東京都の一部に設置。基本的にATMの稼働時間はメンテナンスタイムを除き、毎日午前5時から深夜1時までとなっている)
京浜急行電鉄:新生銀行(京急ステーションバンク。2009年3月31日をもってサービス終了)→横浜銀行、セブン銀行・みずほ銀行・三菱UFJ銀行
小田急電鉄:横浜銀行(ステーションATM プラスバンク)・みずほ銀行・三菱UFJ銀行
横浜市交通局(横浜市営地下鉄):みずほ銀行・三菱UFJ銀行・りそな銀行・セブン銀行・横浜銀行・横浜信用金庫・中央労働金庫・ゆうちょ銀行
相模鉄道:横浜銀行(ステーションATM)・みずほ銀行・三井住友銀行・中央労働金庫・ゆうちょ銀行
箱根登山鉄道:横浜銀行
あいの風とやま鉄道:北陸銀行
東日本旅客鉄道(JR東日本):ビューアルッテ・みずほ銀行
近畿日本鉄道:イーネット・ゆうちょ銀行・イオン銀行・三十三銀行・百五銀行
四日市あすなろう鉄道:イーネット
阪急電鉄:池田泉州銀行(PatSat)・三菱UFJ銀行・京都中央信用金庫
阪神電気鉄道:池田泉州銀行(PatSat)・三菱UFJ銀行
北大阪急行電鉄:池田泉州銀行(PatSat)
京阪電気鉄道:京都銀行(ステーションATMエキバンク)・みずほ銀行・三菱UFJ銀行・三井住友銀行・セブン銀行・滋賀銀行・京都信用金庫・京都中央信用金庫
泉北高速鉄道:池田泉州銀行(NBANK PatSat)、みずほ銀行・三菱UFJ銀行・三井住友銀行・りそな銀行・セブン銀行・紀陽銀行
近畿日本鉄道:アットバンク→イーネット・ゆうちょ銀行、新生銀行(新生デイリーバンク)→セブン銀行、みずほ銀行・三菱UFJ銀行・イオン銀行・京都銀行・南都銀行・京都信用金庫・京都中央信用金庫
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) :池田泉州銀行(NBANK PatSat)・三井住友銀行・りそな銀行
神戸市交通局(神戸市営地下鉄):池田泉州銀行(PatSat)・セブン銀行・みなと銀行・ゆうちょ銀行
神戸電鉄:セブン銀行・みなと銀行
山陽電気鉄道:ローソン銀行・東京スター銀行
四国旅客鉄道(JR四国):セブン銀行・阿波銀行・百十四銀行・伊予銀行・四国銀行・ゆうちょ銀行
高松琴平電気鉄道(ことでん):セブン銀行・百十四銀行
西日本鉄道:福岡銀行・筑邦銀行・西日本シティ銀行・セブン銀行
福岡市交通局(福岡市地下鉄):三菱UFJ銀行・三井住友銀行・セブン銀行・イオン銀行・福岡銀行・佐賀銀行・西日本シティ銀行・福岡中央銀行・福岡市農業協同組合・ゆうちょ銀行
北九州高速鉄道:福岡銀行・北九州銀行
沖縄都市モノレール(ゆいレール):セブン銀行・イオン銀行
JR西日本ホテルズ
JR西日本ホテルズ(ジェイアールにしにほんホテルズ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)関連のホテルの総称。JRホテルグループ所属。
原則として株式会社ジェイアール西日本ホテル開発が運営しているが、奈良ホテルはJR西日本の子会社である株式会社奈良ホテルが運営し、同ホテルの歴史的経緯から近鉄・都ホテルズ(近畿日本鉄道系)とも提携している(2018年8月末までは近鉄グループホールディングスも出資していた)。
シティホテルの「ホテルグランヴィア」シリーズをメインブランドとしてJR西日本管内のターミナル駅で展開している。グランヴィアブランドのホテルのうち、最初から「グランヴィア」として開業したのは京都と岡山(ただし、岡山は現ホテルに建て替えられる前に岡山ターミナルホテルと呼ばれる前身ホテルがあった)のみで、その他はそれぞれ「○○ターミナルホテル(○○には地名が入る)」と称していた。他にも、宿泊特化型の「ホテルヴィスキオ by GRANVIA 」ブランドも展開している。JR西日本グループのビジネスホテルチェーン「ヴィアイン」はジェイアール西日本デイリーサービスネットとJR西日本ヴィアインが運営しており、JR西日本ホテルズ及びJRホテルグループには属していない。
2022年3月現在、以下の11のホテルから構成されており、殆どのホテルはJR西日本管内の主要駅に直結、又は隣接している。
ホテルグランヴィア京都(京都市下京区、京都駅直結)
ホテルグランヴィア大阪(大阪市北区、大阪駅直結サウスゲートビルディング)
ホテルグランヴィア和歌山(和歌山県和歌山市、和歌山駅直結和歌山ターミナルビル)
ホテルグランヴィア岡山(岡山市北区、岡山駅直結)
ホテルグランヴィア広島(広島市南区、広島駅直結)
ホテルヴィスキオ by GRANVIA
ホテルヴィスキオ尼崎 by GRANVIA(兵庫県尼崎市、JR尼崎駅隣接、旧名であるホテルホップインアミング開業当初はキリンビールグループが経営) - 2018年6月6日に現在のホテル名にリブランド。
ホテルヴィスキオ大阪 by GRANVIA(2018年6月6日オープン) - 旧大阪弥生会館跡地。
ホテルヴィスキオ京都 by GRANVIA(京都市南区、2019年5月30日開業)
ホテルヴィスキオ富山 by GRANVIA(富山県富山市、富山駅隣接マルート、2022年3月18日開業)
奈良ホテル(奈良県奈良市) - 都ホテルズ&リゾーツのホテルでもあったが、2019年4月1日以降はJR西日本ホテルズ単独になった
梅小路ポテル京都 - 京都市下京区の梅小路公園隣接地に、2020年10月14日開業。ホロニックとの合弁会社による運営。
大阪ステーションホテル(THE OSAKA STATION HOTEL, Autograph Collection.) - 大阪駅西地区に開発されている「JPタワー大阪」内に新ブランドホテルを2024年夏に開業予定。同社としては初のマリオット・インターナショナルのオートグラフコレクションに加盟予定。
前述の通り、ビジネスホテルチェーンの「ヴィアイン」は同じJR西日本系列ではあるが、別企業であるジェイアール西日本デイリーサービスネットの運営であり、またJRホテルグループとはならない。但し、広告出稿やキャンペーンについては共同で実施することがある。
また、同じくJR西日本米子メンテック→JR西日本中国メンテックが運営するビジネスホテル「グリーンホテル米子」やジェイアール西日本ウェルネットが運営する「JRくろしお荘」、JR西日本ファーストキャビンが運営するファーストキャビンステーションもJR西日本ホテルズ・JRホテルグループには属していない。
ホテル倉敷(岡山県倉敷市、倉敷駅直結) - 2010年11月30日をもって営業終了。
三宮ターミナルホテル(神戸市中央区、三ノ宮駅直結)- 建替えのため2017年12月31日をもって営業終了。
会員制ポイントカードとして「JR西日本ホテルズカード」がある。以前は、三井住友カード・クレディセゾン(UCカード)・JCBと提携したクレジットカード機能のついたタイプもあったが、親会社のJR西日本が「J-WESTカード」を発行したため、新規発行を停止し、クレジット機能のないタイプのみ発行している。なお、JR西日本ホテルズやヴィアインでは、時折J-WESTカード会員向けの限定企画・特典を用意することがある。
また、2018年6月からはグランヴィアブランド・ヴィスキオブランド・奈良ホテルが東日本・東海・九州の各グループホテル運営会社で組織している「JRホテルメンバーズ」に加入した。これにより、JR西日本ホテルズカードは2018年5月で終了。以降1年間は、JR西日本ホテルズの各ホテルでの残ポイント使用となる。既存の会員については、希望者に対して、「JR西日本ホテルズカード」での登録情報を流用する形式にて「JRホテルメンバーズ」の新規加入を受け付ける案内を送付する予定としている。
2018年6月1日から加盟した「JRホテルメンバーズ」では、貯まったホテルメンバーズポイントを1000ポイント単位で「J-WESTポイント」への移行が可能になる。