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仙台 - 釜石線
仙台 - 釜石線(せんだい・かまいしせん)は、宮城県仙台市と岩手県釜石市を結ぶ高速バスである。
座席定員制であり、乗車前の予約は不要。
岩手県交通(釜石営業所)
宮城交通(仙台北営業所)
気仙沼市 - 陸前高田駅 - サンリアショッピングセンター前 - 釜石市内間相互の乗車も可能(釜石市内のみの乗車は不可)。
休憩は以下の通り実施する。
宮城交通便は道の駅三滝堂、道の駅さんりくで各15分間休憩する。
岩手県交通便は本吉PAで10分間休憩する。
※2021年7月1日までの運行経路。
仙台駅前(宮交仙台高速バスセンター40番) - 広瀬通一番町 - (仙台宮城IC) -(東北自動車道) - (花巻JCT) - (釜石自動車道) - (東和IC) - 道の駅とうわ -  遠野駅前 - 青笹駅前 - 釜石高校前 - 釜石営業所 - 小佐野駅前 - 上中島 - 釜石駅前
金成PA、道の駅とうわにて各10分休憩していた。
1日2往復(宮城交通便、岩手県交通便それぞれ毎日1往復)。
※2022年9月16日現在。小児半額。往復割引は設定なし。その他の区間の運賃等は各社の公式サイトで確認のこと。
仙台 - 釜石:大人片道3,300円。
仙台 - サンリアショッピングセンター前:大人片道2,800円。
仙台 - 陸前高田駅:大人片道2,500円。
2003年(平成15年)4月26日 - 宮城交通・岩手県交通の2社共同運行にて運行開始。東北自動車道・釜石自動車道経由で1日2往復(各社1往復)。
2007年(平成19年)
7月1日 - 仙人峠道路開通に伴い、遠野市内の運行経路を遠野バイパス回りに変更。バス停廃止(勇町、上郷)および新設(青笹駅前、釜石南高校前、小佐野駅前、上中島)。
12月1日 - 原油価格の高騰により、運賃を値上げ(大人片道・往復とも各200円ずつ)。
2011年(平成23年)
2月14日 - この日より同年3月18日の月曜日~金曜日に限り、片道運賃を2,400円(全区間共通)に値下げ。
4月4日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日より通常運行を再開。
2012年(平成24年)1月10日 - この日より宮城交通が当分の間運休、岩手県交通担当の1往復のみとなる(発券等の支援業務は継続)。
2014年(平成26年)4月1日 - 運賃改定。
2019年(令和元年)6月21日 - 運賃改定。
2020年(令和2年)
4月13日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より同年4月30日まで(のち「当面の間」に延長)運休。
6月19日 - この日より金土日祝日に限り運行を再開。
2021年(令和3年)
7月2日 - この日より運行を再開。従来の東北道(東和・遠野)経由から三陸道経由に変更、所要時間を約30分短縮。あわせてこの日より同年8月31日まで(同年12月31日まで期間延長)の期間限定で、大人片道運賃を2,900円に値下げ。
12月6日 - この日より大船渡(サンリアショッピングセンター前)に停車。釜石駅前ののりばを駅舎ロータリー内に変更。大船渡 - 釜石間の利用も可能となる。
2022年(令和4年)
2月1日 - この日より月曜 - 木曜運休(金土日祝日のみ運行)となる。
9月16日 - この日より陸前高田駅停留所への乗り入れを開始。また、宮城交通が気仙沼市にも停車する毎日1往復の運行を開始。これに伴い東北自動車道経由で運行していた仙台 - 大船渡線は運行を終了。両社便とも、気仙沼(宮城交通便のみ) - 陸前高田 - 大船渡 - 釜石相互間の利用が可能となる。
2023年(令和5年)
3月20日 - この日より岩手県交通便で平日の運行を再開。毎日2往復の運行となる。
4列シート、トイレなしハイデッカー車が使用される。
宮交仙台高速バスセンター(仙台 - 釜石間のみ)
その他の区間は車内での現金精算となる(宮城交通便のみ交通系ICカードが利用可能)。
郡祐一
郡 祐一
郡 祐一(こおり ゆういち、1902年(明治35年)3月16日 - 1983年(昭和58年)12月28日)は、日本の政治家、内務官僚。
参議院議員(6期)、自治庁長官(9代)、郵政大臣(24代)、法務大臣(30代)を歴任。
茨城県大洗町出身。旧制芝中学校(現:芝中学校・高等学校)、旧制一高を経て、1929年東京帝国大学法学部卒業後、内務省入りする。宮城県属。地方局長、石川県知事、内閣官房次長、内閣官房副長官を経て、1950年の第2回参議院議員通常選挙に自由党公認で茨城県選挙区から立候補し当選、以後当選6回。自治庁長官(第1次岸改造内閣)、郵政大臣(第1次田中角栄内閣)、法務大臣(第1次佐藤第1次改造内閣)、自由民主党参議院会長、党紀委員長などを歴任した。
1972年春の叙勲で勲一等旭日大綬章受章(勲四等からの昇叙)。
1974年の第10回参議院議員通常選挙で落選するが、1975年に竹内藤男の茨城県知事選挙出馬に伴う補欠選挙で復帰、1983年の第13回参議院議員通常選挙では当選すれば参院議長の最有力候補といわれたが、自由民主党新人の曽根田郁夫、日本社会党公認の高杉廸忠に敗れ、落選し引退した。
1982年に大洗町名誉町民。1983年12月28日、腎不全のため死去、81歳。死没日をもって正五位から正三位に叙され、銀杯一組を賜った。
義真
義真(ぎしん、天応元年(781年) - 天長10年7月4日(833年8月26日))は、平安時代前期の天台宗の僧。俗性は丸子連または丸子部。相模国の出身。修禅大師とも称される。
奈良興福寺で法相を学び、鑑真の弟子から授戒されて中国語にも通じた。その後は最澄に師事し、804年(延暦23年)中国語の通訳(訳語)として最澄とともに唐へ渡り、最澄と同じく道邃から円頓戒を、順暁から密教の付法を承けて日本へ帰国した。822年(弘仁13年)に最澄が没した後には比叡山大乗戒壇初の授戒の伝戒師となる。824年(天長元年)初代の天台座主に就任し、832年(天長9年)には天台宗の僧として初めて維摩会の講師となった。
著書に『天台法華宗義集』がある。
トヨタファイナンシャルサービス
トヨタファイナンシャルサービス株式会社(英語:Toyota Financial Services Corporation、略称:TFS)は、自動車メーカーのトヨタグループの金融事業を総括する持株会社(中間持株会社)である。
2000年(平成12年)7月にトヨタ自動車の子会社として設立。国内では、トヨタファイナンスを傘下に収め、全世界33カ国に販売金融会社を擁する。
かつて傘下にあったトヨタアカウンティングサービスは、2009年(平成21年)12月22日にトヨタ自動車が全株式を取得し子会社化したためグループより離脱、トヨタファイナンシャルサービス証券は、東海東京フィナンシャル・ホールディングスに譲渡されたのち東海東京証券に吸収合併された。また、トヨタアセットマネジメントは2012年(平成24年)10月31日に三井住友海上火災保険に譲渡しグループを離脱した。
1959年(昭和34年)- 千代田火災保険株式会社がトヨタ自動車株式会社と提携。
1982年(昭和57年)- トヨタ自動車が、アメリカとオーストラリアにて、金融子会社を設立。
1988年(昭和63年)11月 - トヨタファイナンス株式会社設立。
1990年(平成 2年)- 千代田火災投資顧問株式会社(現在のトヨタアセットマネジメント)設立。
2000年(平成12年)
7月10日 - 金融事業を統括する中間持株会社として、トヨタファイナンシャルサービス株式会社設立。
7月19日 - トヨタファイナンシャルサービス証券株式会社を設立。
2001年(平成13年)4月 - 千代田火災保険が大東京火災保険と合併し、あいおい損害保険株式会社(現・あいおいニッセイ同和損害保険)となる。
2009年(平成21年)
10月15日 - 東海東京フィナンシャル・ホールディングス株式会社(旧・東海東京証券)に5%出資。
12月22日 - トヨタアカウンティングサービスの全株式をトヨタ自動車が取得し、グループより離脱。
2010年(平成22年)
1月4日 - 傘下のトヨタファイナンシャルサービス証券の全株式を、東海東京フィナンシャル・ホールディングスに譲渡。
4月5日 - 東海東京フィナンシャル・ホールディングス傘下の東海東京証券が、トヨタファイナンシャルサービス証券を吸収合併。
2012年(平成24年)10月31日 - 傘下のトヨタアセットマネジメント株式会社の全株式を、三井住友海上火災保険に譲渡。
トヨタファイナンスは、オールトヨタ販売店向けのオートローン(主に集金代行方式)や仕入れ代金などの事業者金融を手がける信販会社であり、1988年(昭和63年)11月にトヨタ自動車財務部から独立する形で設立した。2001年からクレジットカード「TS CUBICカード」の自社発行を開始し、クレジットカード会社としてB2Cビジネスに参入している。
商号: トヨタファイナンス株式会社
本社所在地: 名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー 14階
設立: 1988年11月
事業内容: 自動車ローン・リース、クレジットカード事業、住宅ローン事業、機器リース事業
代表者: 取締役社長 藤田泰久(元東海銀行常務)
資本金: 165億円
株主: トヨタファイナンシャルサービス(100%)
KINTOは、トヨタグループが展開するグローバルなモビリティサービスのブランドであるKINTOを、日本国内で運営する車のサブスクリプションサービスの会社である。
トヨタファイナンシャルサービス傘下ではないが、トヨタファイナンシャルサービスグループを形成している。
あいおいニッセイ同和損害保険は、2010年(平成22年)10月1日に、あいおい損害保険とニッセイ同和損害保険が合併して発足した損害保険会社。あいおい損害保険は、1959年(昭和34年)からトヨタ自動車と提携している千代田火災保険が、2001年(平成13年)4月に大東京火災保険と合併して発足した。旧・株式会社トヨタアセットマネジメント設立時に50%出資したこともある。
商号: あいおいニッセイ同和損害保険株式会社
本社所在地: 東京都渋谷区恵比寿1-28-1
設立: 1918年6月30日
事業内容: 損害保険事業
代表者: 取締役社長 鈴木久仁
資本金: 1000億円
株主: MS&ADインシュアランスグループホールディングス(100%)
トヨタアカウンティングサービス(TASC)は、トヨタのグループ企業を中心に、人材派遣と経理コンサルタントなどを行う会社。2009年(平成21年)12月22日、トヨタ自動車との連携強化のため同社の100%子会社となる。
商号: 株式会社トヨタアカウンティングサービス
本社所在地: 名古屋市中村区名駅4-10-27 第2豊田ビル西館6階
設立: 1999年7月
事業内容: 経理・総務事務代行、経理コンサルティング、人材派遣/職業紹介、経理教育サービス
代表者: 取締役社長 野井將史
資本金: 1億円
グループ離脱前の株主: トヨタファイナンシャルサービス(100%)
トヨタファイナンシャルサービス証券(トヨタFS証券)は、顧客に対して金融サービスを提供するために設立。銀行よりも比較的参入が楽な証券会社の形態をとった。債券や投資信託の販売を行っていた。登録番号は、東海財務局長(証)第27号。
2010年(平成22年)1月4日に、東海東京フィナンシャル・ホールディングスに譲渡され、同社の完全子会社となる。その後、同年4月5日に、東海東京証券に吸収合併される。
商号: トヨタファイナンシャルサービス証券株式会社
本社所在地: 名古屋市中区錦2-17-21 NTT DATA伏見ビル8階
設立: 2000年7月19日
事業内容: 投資信託や社債の販売等の個人向け資産形成サービス
代表者: 取締役社長 鶴見伸一
資本金: 75億円
グループ離脱前の株主: トヨタファイナンシャルサービス(100%)
トヨタアセットマネジメント(TAMCO)は、法人の事業資金や年金・保険資産の運用、投資信託の運用を行う会社。1990年(平成2年)2月に千代田火災海上保険の関連会社として、千代田火災投資顧問設立。商号は千代田火災アセットマネジメントを経て、2000年(平成12年)6月からトヨタ自動車の出資を受けて現在の商号に。トヨタファイナンシャルサービスとあいおいニッセイ同和損害保険の折半出資の合弁会社。
2012年(平成24年)10月31日にトヨタファイナンシャルサービス保有分が三井住友海上火災保険株式会社に譲渡され、MS&ADインシュアランスグループの主要損害保険会社2社による合弁会社となった。2013年(平成25年)4月1日に三井住友海上火災保険・三井生命保険・住友生命保険・三井住友銀行の4社が出資する三井住友アセットマネジメントの完全子会社となり、同時に同社に吸収合併され解散した。
商号: トヨタアセットマネジメント株式会社
本社所在地: 東京都港区海岸1-11-1 ニュートピア竹芝ノースタワー11階
設立: 1990年2月
事業内容: 有価証券に係る投資顧問業務および投資一任契約に係る業務
代表者: 取締役社長 寺﨑宏
資本金: 6億円
グループ離脱前の株主: トヨタファイナンシャルサービス(50%)、あいおいニッセイ同和損害保険(50%)
1932年のスポーツ
3月28日 - 文部省、野球統制令を発令。
4月24日 - 第1回東京優駿大競走(のちの東京優駿(日本ダービー))が施行され、函館孫作騎乗のワカタカが優勝。
第3回レークプラシッドオリンピック(2月4日~15日)
第10回ロサンゼルスオリンピック(7月30日~14日)
第6回明治神宮体育大会(冬季 - 2月5日~7日)
スタンレーカップ決勝(1931-1932シーズン)
1月6日、西方力士が東京大井の春秋園という料亭にたてこもり、協会改革をとなえ、それに呼応して多くの力士が脱退した。(いわゆる春秋園事件。当該項目参照)
2月22日より、残留組により本場所を開催する。このとき、東西制を休止し、系統別総当たり制を幕内でも採用する。
春(2月22日初日、両国国技館):西関脇 清水川元吉(8戦全勝)
3月(3月18日初日、):西小結 沖ツ海福雄(9勝1敗)
夏(5月13日初日、両国国技館):東大関 玉錦三右衛門(10勝1敗)
10月(10月13日初日、京都市東山三条):東張出大関 清水川元吉(9勝2敗)
全米オープン優勝者:ジーン・サラゼン(アメリカ)
全英オープン優勝者:ジーン・サラゼン(アメリカ)
全米プロゴルフ優勝者:オリン・デュトラ(アメリカ)
第20回ジロ・デ・イタリア
総合優勝:アントニオ・ペゼンティ(イタリア)
第26回ツール・ド・フランス
総合優勝:アンドレ・ルデュック(フランス)
全豪選手権 男子単優勝:ジャック・クロフォード(オーストラリア)、女子単優勝:コラル・バッツワース(オーストラリア)
全仏選手権 男子単優勝:アンリ・コシェ(フランス)、女子単優勝:ヘレン・ウィルス・ムーディ(アメリカ)
ウィンブルドン 男子単優勝:エルスワース・バインズ(アメリカ)、女子単優勝:ヘレン・ウィルス・ムーディ(アメリカ)
全米選手権 男子単優勝:エルスワース・バインズ(アメリカ)、女子単優勝:ヘレン・ジェイコブス(アメリカ)
日本の佐藤次郎がウィンブルドン選手権の準々決勝で、大会前年優勝者のシドニー・ウッドを破って世界的に有名になった。
春 - 立大野球部は米国遠征のため不参加。慶大が6勝2敗で優勝。
5月、早大が東京六大学野球連盟から脱退(9月復帰)
秋 - 法大が9勝3敗で優勝。
第9回全国高等専門学校野球大会決勝(阪神甲子園球場・7月25日)
優勝:立命館予科 準優勝:法大予科
第9回選抜中等学校野球大会決勝(阪神甲子園球場・4月5日)
松山商業(愛媛県) 1-0 明石中学(兵庫県)
第18回全国中等学校優勝野球大会決勝(阪神甲子園球場・8月21日)
中京商業(愛知県) 4-3 松山商業(愛媛県)
ニューヨーク・ヤンキース(ア・リーグ) (4勝0敗) シカゴ・カブス(ナ・リーグ)
1月8日 - 明大が初の全国制覇達成(神宮、明大54 - 11京大)
1月5日 - 戸山為夫(京都府、競馬、+1993年)
1月15日 - 脇村春夫(東京都、野球)
1月27日 - ボリス・シャハリン(ソビエト連邦、体操、+2008年)
1月28日 - パリー・オブライエン(アメリカ、陸上競技、+2007年)
1月28日 - 宮地惟友(石川県、野球)
2月5日 - チェーザレ・マルディーニ(イタリア、サッカー)
2月9日 - 広岡達朗(広島県、野球)
2月15日 - 倉田栄一(三重県、競艇)
2月28日 - 鈴木武(兵庫県、野球、+2004年)
3月5日 - アール・ウッズ(アメリカ、ゴルフ、+2006年)
3月11日 - 栗田勝(愛知県、競馬、+1980年)
3月14日 - 大沢啓二(神奈川県、野球)
3月16日 - ドン・ブレイザー(アメリカ、野球、+2005年)
4月19日 - アンドレア・ミード・ローレンス(アメリカ、アルペンスキー)
4月25日 - リア・マノリウ(ルーマニア、陸上競技、+1998年)
5月1日 - 山内一弘(愛知県、野球、+2009年)
5月10日 - 加茂公成(東京都、テニス)
6月12日 - マモ・ウォルデ(エチオピア、陸上競技、+2002年)
6月25日 - 荻村伊智朗(東京都、卓球、+1994年)
8月2日 - ラマー・ハント(アメリカ、アメリカンフットボール、+2006年)
8月7日 - アベベ・ビキラ(エチオピア、陸上競技、+1973年)
8月7日 - ジャック・ブルーム(アメリカ、野球)
10月12日 - 三浦雄一郎(青森県、アルペンスキー)
12月12日 - ボブ・ペティット(アメリカ、バスケットボール)
2月9日 - パウル・ノイマン(オーストリア、水泳、*1875年)
7月11日 - ナサニエル・ナイルズ(アメリカ、テニス・フィギュアスケート、*1886年)
盛岡都心循環バス「でんでんむし」
盛岡都心循環バス「でんでんむし」(もりおかとしんじゅんかんバス でんでんむし)は、岩手県盛岡市内中心部で運行されているコミュニティバスである。運行事業者は岩手県交通。
1999年2月1日、盛岡市が全国で4番目のオムニバスタウンに指定された。これを受け、盛岡市が主導して1999年度に盛岡都心循環バス「でんでんむし」の試験運行を実施。試験運行は夏季と冬季の2回に分けて行われた。盛岡市コミュニティバスとして市から補助金を受けて運行開始、補助金により専用車両として中型ワンステップバス(いすゞ・ジャーニーK)を購入した。翌2000年4月1日からは本格運行に移行した。
盛岡駅を起点として、市内中心部を1周5.7km、約40分で運行する循環路線で左回りと右回りの両方向で運行している。
車両デザインは1998年に行われた「バスフェスティバルin盛岡」(開催期間:1998年9月20日~9月28日)の低床バスデザインコンテストにて、小中学生部門の最優秀賞に選ばれた、当時小学1年生であった児童の作品である。
2005年から2006年にかけて、県内バス事業者としては初の中型ノンステップバス(いすゞ・エルガミオ)が専用車として投入された。
松園営業所(右回り担当)
都南営業所(左回り担当)
運行開始当初は滝沢営業所へも専用車1両が配置され、都南営業所と共同で左回り線の運行を担当していた。その後2002年3月に滝沢営業所は運行担当から外れ、専用車両は都南営業所へ異動し現在の体制となった。
1998年9月20日 - 「バスフェスティバルin盛岡」にて8日間の期間限定による試験運行(岩手県北自動車との共同運行・140円均一運賃)。
5月1日 - 2回目の試験運行を5か月間の期間限定にて実施。
路線愛称を「でんでんむし」とする(運賃100円均一、専用一日乗車券を導入)。
盛岡市からの補助金を受け、専用車両として中型ワンステップバス(いすゞ・ジャーニーK)を購入。
12月 - 3回目の試験運行を実施(2000年2月末までの期間限定)。
2000年4月1日 - 本格運行を開始。「左回り」線を新設、専用車両を増車。
2004年8月 - 「材木町南口」左回り線バス停を新設。
2005年7月11日 - 岩手県内初となる中型ノンステップバスを右回り線に導入。
2006年10月 - 左回り線にも中型ノンステップバスを導入。
2007年5月 - 車内放送に英語アナウンスを追加。
2008年5月1日 - 左回り線を減便。
2010年3月31日 - この日をもって、岩手県北バス発行のバスカードの利用を終了(それ以降は県交通発行のカードのみの利用となる)。
2010年5月 - 右回り線に初の大型ノンステップバスを導入。
2012年2月 -「いわてデスティネーションキャンペーン」に向けてデザインを変更したノンステップバスが運行開始。
2015年10月1日 - 2016年3月19日まで上の橋の工事に伴う通行規制により、左回りが与の字橋経由となる。左回りの「若園町」「上の橋町」を休止し、「総合福祉センター入口」が臨時の代替バス停となる。
5月15日 - バスカードの取り扱いを終了。運転手の人員不足のため、運行時間帯を午前9時から午後4時台に、運行間隔を両回りとも15分間隔に減便。
6月1日 - odecaの実証実験を開始し、Suica、PASMOなど全国相互利用IC乗車カードに対応(2021年1月末まで)。
10月1日 - 岩手医大前停留所を医大内丸メディカルセンター前停留所に改称。
3月27日 - 地域連携ICカード「Iwate Green Pass」を導入。
4月1日 - この日より運賃・1日フリー券共に改定(値上げ)。
1回 大人120円・小児(小学生)60円(均一運賃。中乗り前降り。降車時支払い)
ICカードでの乗車も可能。
1日フリー乗車券 大人350円・小児180円
販売箇所:盛岡駅前バス案内所・定期券売り場・プラザおでって·盛岡バスセンター
一日フリー乗車券提示で「もりおか歴史文化館」への入館料が2割引になる。
岩手県交通の発行するバスカードは2019年5月15日まで利用可能だった(岩手県北自動車の発行するバスカードは、2010年4月1日以降利用不可)。ただし乗降方法は他路線同様「中乗り前降り」なので、バスカードは読み取り機に2回通さなければならなかった。
IGRいわて銀河鉄道が発売する企画乗車券は「すごe-きっぷ」のみ利用可能で、IGR・バス乗継通勤定期券は利用できない。
右回り(外回り)・左回り(内回り)とも同じ経路を運行するが、盛岡駅前の乗り場は右回り(外回り)と左回り(内回り)とでは乗り場が異なる。
盛岡駅前(右回り:15番のりば、左回り:16番のりば) - 旭橋 - 材木町南口 - 啄木新婚の家口 - 商工中金前 - 中央通二丁目 - 中央通一丁目 - 医大内丸メディカルセンター前 - 本町通一丁目 - 上の橋 - 上の橋町 - 若園町 - 盛岡バスセンター(神明町) - 盛岡バスセンター(ななっく前) - 県庁・市役所前 - 盛岡城跡公園 - 菜園川徳前 - 柳新道 - 開運橋 - 盛岡駅前(東口)
「でんでんむし」専用車両は以下の通りで、右回り線(松園営業所)に5台、左回り線(都南営業所)に4台が所属している。
いすゞ・エルガミオ(ノンステップバス、1台)
都南所属の自社導入車。
日野・レインボーHR(ノンステップバス、7台)
いすゞ・エルガ(ノンステップバス、1台)
いすゞ・ジャーニーK(ワンステップバス、2台)
いすゞ·キュービック(ツーステップバス)
試験運行時に導入された初代車両。盛岡市からの補助を受けて購入。当初は2台導入され、両方向1台ずつ使用されていた。
左回り線の1台が国際興業路線色に塗り替えられた上で一般路線用に転用され、雫石営業所に転属した後、廃車となった。
いすゞ・エルガミオ(ワンステップバス、5台)
うち1台は一般路線に転用された。松園所属の2台は廃車となった。
いすゞ・エルガミオ(ノンステップバス、1台)
松園所属の自社導入車。
日産ディーゼル・UA(ワンステップバス・ノンステップバス、4台)
三菱ふそう・エアロスター(ワンステップバス・ノンステップバス、2台)
日野・レインボーHR(ノンステップバス、1台)
泰範
泰範(たいはん、宝亀9年(778年)? - 没年不詳)は、平安時代前期の真言宗の僧。空海の十大弟子、また四哲の一人とされる。出自については不明であるが、近江高島の人と言われる。
奈良元興寺で出家した後、最澄に師事した。弘仁元年(810年)に最澄と共に比叡山に住持仏法の三章を作り寺観を定める。弘仁3年6月最澄の病気により比叡山総別当に任じられるが、山内の紛争(泰範は「自身の不都合により衆僧に迷惑をかけた」という理由で最澄に休暇を願い出ている)により近江国髙島に隠遁した。
弘仁3年10月27日、最澄は空海から、灌頂付法を12月10日に行うと約束され、11月5日、7日には泰範に空海のもとで共に灌頂を受けようと2度にわたり説得している。最澄への高雄山寺(後の神護寺)での灌頂は予定より早く11月15日に金剛界灌頂が行われ、泰範ら最澄の弟子でなく高雄山寺の檀越である和気真綱らがともに入壇した。この灌頂は予期しないものだったらしく、最澄は泰範に高雄山寺滞在中の食料として米を早急に送るよう要請している。12月24日、泰範は最澄やその弟子らとともに胎蔵界灌頂を受け、翌弘仁4年3月6日に泰範は円澄ら最澄の弟子とともに金剛界灌頂を受けた。
この後、最澄他弟子らはみな比叡山に帰ったが、泰範は高雄山に留まった。彼を愛弟子として、また後継者として目していた最澄は再三比叡山に戻るよう促すも、泰範が比叡山に戻ることはなかった。最後は弘仁7年5月、空海が泰範の手紙を代筆して最澄との宗教上の見解の相違と叡山に帰る意志のない旨を記し最澄に送った。
この泰範の問題、また最澄の密教観などから、最澄と空海は決別するに至った。しかしながら最澄は最後まで泰範が比叡山に戻ることをあきらめていなかったといわれる。
泰範は弘仁8年、空海が高野山を開創するにあたって、空海の弟子実恵とともに奔走、登山して草庵を構えた。
承和4年(837年)、当時60歳として、僧綱牒に東寺定額僧として泰範の名が見えるが、この僧綱牒の信憑性を否定する意見もある。それ以降の消息については不明である。
武田國男
武田 國男(たけだ くにお、1940年1月15日 - )は、武田薬品工業元代表取締役会長CEO、日本経済団体連合会副会長、関西経済連合会副会長。娘は馬術選手の武田麗子。
昭和37年3月 - 甲南大学経済学部経済学科卒業
昭和37年4月 - 武田薬品工業株式会社入社
昭和62年6月 - 同社取締役就任
平成元年6月 - 同社常務取締役就任
平成3年6月 - 同社専務取締役就任
平成4年6月 - 同社代表取締役副社長就任
平成5年6月 - 同社代表取締役社長就任
平成13年7月 - 大阪日米協会会長就任
平成15年6月 - 同社代表取締役 取締役会長 兼 最高経営責任者(CEO)就任
平成21年6月 - 同社代表取締役 取締役会長 兼 最高経営責任者(CEO)退任
1940年1月5日、神戸市の住吉村で生まれた。父、武田鋭太郎(後に六代目武田長兵衛)、母、繁子(十代目國分勘兵衛の娘)の三男で、長男、彰郎(34年生)、二男、誠郎(35生)の三兄弟。武田家住吉別邸(銜艸居・現武田資料館)で育った(武田家長男は大阪の道修町本邸に住まい後継者として教育を受ける)。1944年甲南幼稚園に入園するが、母と2人で丹波大山に疎開。戦後は、住吉別邸がアメリカ軍によって自宅の3分の2が接収され、同居生活を送る。
1955年に甲南高等学校に進学、山岳部に所属する。1958年に甲南大学経済学部に入学する。それまで一度も入学試験を受けたことがなかった為、授業について行けず、大学時代は、三宮のパチンコ屋に通うのが日課であったという。1962年に武田薬品工業に入社し、経理部事業計算課に配属される。米アボット・ラボラトリーズとの合弁会社、米TAPファーマシューティカル・プロダクツのエグゼクティブ・バイスプレジデントなどを経て、1993年社長に就任。2003年6月に会長に就任した。
1980年、6歳年上の長兄で、翌年の創業200周年を機に社長に昇格し、7代目長兵衛を襲名する予定であった副社長の彰郎が、ジョギング中に倒れ46歳で急逝したため、当時の社長の小西新兵衛に後継者として指名される。それまでは創業家の厄介な三男坊として社内でも鼻つまみ者であったと本人は述懐している。
小西新兵衛以降、武田家以外からの社長が3代続いた間、小西新兵衛の指示によりアメリカ合弁会社に社長として派遣され、武田薬品のアメリカ本格進出に際して上市する製品として、当初の予定であった抗生物質ではなく前立腺癌の治療薬を社内の反対を押し切って投入した。これが功を奏して武田の米国事業が成長軌道に乗った。なお、当時既に抗生物質製剤はアメリカ国内では価格競争が進み成熟から衰退期に差し掛かっており、武田薬品が抗生物質を上市しても採算が取れる見込みは殆どなかったことが後に明らかになった。このときの判断は、経営者としての判断力を表すエピソードである。
また、この時に海外で武田薬品とは比較にならない位に大規模な欧米の製薬会社を間近に見て憶えた強烈な危機感が、後に武田國男を武田薬品の大改革実行へと突き動かすこととなる。社長就任後は、途中膀胱癌を患い自らの生命の危機に瀕しながらも、徹底的な社内改革と人事制度刷新を進めた。ノンコア事業であった動物向け医薬品、ビタミンバルク製造や食品、化学品、農薬などを次々に切り離し、コア事業である医薬品事業への経営資源の「選択と集中」を中心とした大改革を行った結果、2002年3月期、社長9年目の連結決算で売上高1兆円を達成、純利益は2356億円。武田薬品の営業利益3.4倍、時価総額は3倍となり注目される。座右の銘は「行くに径に由らず(ゆくにこみちによらず)」。
また、その社長時代に、武田薬品コンプライアンス・プログラムを実施し、企業倫理、コンプライアンスを重視した経営は、高く評価されている。
2009年6月に会長を退任。相談役や顧問などの役職には就かなかった。株主総会では「私も来年の総会から皆さんと同じ株主席に据わる事になる。その立場から武田薬品の成長を今後も見守っていきたい」と語った。
武田薬品は国内の主要スポーツイベントでスポンサーを務めており、会長退任まで、毎年北海道マラソンにスポンサー代表として参加。表彰式のプレゼンターなどを務めていた。
妻は青森県の食品メーカーワダカンの創業者・和田寛次郎の次女で、妻の妹二人は伊藤ハムと瀧定の創業家一族に嫁いだ。父の従兄弟である小西新兵衛の長男・小西孝之助の妻は清水建設副会長の坂野常隆の長女で、坂野の義弟は清水家当主の清水満昭にあたる。
平成8年2月 - 大阪医薬品協会理事
平成8年3月 - 日本製薬団体連合会理事
平成8年11月 - 大阪商工会議所1号議員
平成9年6月 - 日本製薬工業協会常任理事
平成11年5月 - (社)関西経済連合会副会長
平成14年7月 - 日本放送協会経営委員会委員
平成15年5月 - (社)日本経済団体連合会副会長
平成3年10月 - 大阪府知事表彰(薬事功労)
落ちこぼれ タケダを変える ―私の履歴書―(2005年、日本経済新聞社出版局)
三菱・ギャランGTO
コルトギャランGTO(コルトギャラン ジーティーオー、COLT Galant GTO)は、1970年より三菱自動車工業が製造・販売していたファストバックスタイルの2ドアハードトップクーペ。
コルトギャランの基本設計を流用しつつ、新たにスポーティーなハードトップクーペとして登場した。ドアパネルをギャランハードトップと共通とした以外は専用設計である。特にその造形設計(スタイリングデザイン)は、「ダイナウェッジライン」と称したスタイリッシュなフォルムで(『絶版日本車カタログ』三推社・講談社 64頁参照)、トランクリッド後端の跳ね上がったダックテールは日本初である。当時のアメリカ製「マッスルカー」のトレンドを、小型車のサイズに巧みに反映させた精悍なものと評された。同じダックテールスタイルで登場したトヨタ・セリカLB(リフトバック)は1973年発売と、GTOより3年も後の事である。キャッチコピーは「Hip up coupe(ヒップアップクーペ・ギャランGTO)」。
1969年秋 - ギャランクーペGTX-1の名で東京モーターショーに出展される。
1970年10月 - コルトギャランGTOの名前で発表および発売。イメージリーダー的グレードの「MR」は同年12月発売。当初は全てOHCヘッドを用いたサターンエンジン(4G32型エンジン)を搭載していた。内、「MR」に限りDOHCヘッド化されたエンジン(4G32型)を搭載。メッキグリルと黒いライトベゼルが前期顔である。テールランプは赤一色の角型4灯で、テールウインカーはブレーキ/テールランプ共用となっているのが初期型の特徴。テールは4灯同時に点灯、ウインカー作動時は片側2灯ずつ点滅する。
1972年2月 - 排気量を100ccアップしたエンジン(4G35型SOHCエンジン)を搭載した17Xシリーズとなり、AT車を追加。これに伴い「MR」を除き1,600ccの4G32型SOHCエンジン搭載車が廃止。テールデザインは変わっていないが、赤4灯だったテールの内側2灯がウインカーとして割り振られ、レンズがオレンジ色になった。テール/ブレーキ共用だったテールウインカーは現在の車と同じ独立した点灯方式になっている(これによって4灯だったテール/ブレーキは外側2灯のみ点灯となる)。
8月 - 昭和48年排出ガス規制により「MR」廃止。高価なMRは835台生産と少数に留まる。
1月 - マイナーチェンジ。フロントグリル、テールランプの意匠変更。テールは角形4灯からひらがなの「く」型を基調としたデザインになっている。デザイン変更により、独立したウインカーを配置した上で再びテール/ブレーキランプが4灯になっている。「1700SL」以外、2,000ccのアストロンエンジン(4G52型SOHCエンジン)へ移行する。トップグレードの「GS-R」はMRと同じ125馬力。
10月 - 一部改良(安全対策)。
1974年8月 - 保安基準改正によりオーバーフェンダ装着車である「GS-R」廃止。
2月 - 2度目のマイナーチェンジ(仕様変更・安全対策)。3速AT車が廃止。2,000ccはサイレントシャフトが搭載されたアストロン80エンジン(4G52型エンジン)に変更。馬力変更は無し。GS-Rは高速走行時に車体を安定させる効果のあるエアダムスカートを装着。
10月 - 一部変更。昭和51年排出ガス規制適合により全車パワーダウンを余儀なくされる。「1700SL」が4速MTから5速MTに変更され、「1700SL-5」に改称。事実上、トランスミッションが全車、5速MTに統一となる。
5月 - 一部変更(仕様変更・安全対策・最終型)。自動車保安基準改正による安全対策の強化のため前後バンパーの側面部分に黒色塩ビ樹脂製のサイドプロテクターが標準で装着される。これに伴いグレードが整理され、需要不振を理由に「2000GS-5」のみカタログ落ちとなる。
1977年7月 - 昭和53年排出ガス規制に適合出来ず生産終了。以後、流通在庫分のみの販売となる。
1978年3月 - 販売終了。日本国内における総生産・販売台数は95,720台だった。 実質的な後継車は三菱・ギャランΛとなる。なお、後のGTOはスタリオンの系譜である。
GTOは「Gran Turismo Omologato」(イタリア語でGTレース用ホモロゲーションモデル)を意味する。フェラーリ・250GTOや、ポンティアック・GTOと同じだが、元祖はフェラーリである。
グレード名MRは「Mitsubishi Racing」を意味し、これ以降三菱の最上級スポーツモデル(三菱・GTOやランサー、ランエボなど)に与えられる名称として受け継がれていく。ギャランGTOの生産終了以降、20年近く封印されることになる栄光の記号である。
文侯 (晋)
文侯 姫仇
文侯(ぶんこう、紀元前805年? - 紀元前746年?)は、中国の西周末期から東周初期にかけての晋の君主。姓は姫、名は仇。
紀元前805年、晋の穆侯の子として生まれ、太子に立てられた。紀元前785年、穆侯が死去すると、穆侯の弟の殤叔が後を嗣いで晋侯として即位した。このため太子仇は国外に出奔した。紀元前781年、太子仇はその一党を率いて殤叔を襲撃し、自ら晋侯として即位した。紀元前750年?、文侯は周の携恵王を虢で弑した。紀元前741年?、文侯は携王の甥である周の平王を少鄂に迎え、これを京師に擁立した。紀元前746年?、文侯は死去し、子の昭侯が後を嗣いで晋侯として即位した。
実恵
実恵(じちえ/じつえ・実慧、延暦5年(786年)?- 承和14年11月13日(847年12月24日))は、平安時代前期の真言宗の僧。空海の十大弟子の一人。
俗姓は佐伯氏、讃岐国の出身で空海の一族。檜尾僧都・道興大師とも称される。初代東寺長者とされている。
延暦年間(782年-806年)、奈良東大寺の泰基に法相(唯識)を学ぶ。
大同2年(807年)、受戒(一説に延暦23年(804年))。
弘仁元年(810年)、一説にこの年空海から灌頂を受ける。
弘仁3年(812年)、杲隣、智泉とともに高雄山寺三綱に任じられる。
弘仁7年(816年)から泰範とともに空海の高野山開創に尽力。
天長4年(827年)、観心寺(大阪府河内長野市)を創建。
承和3年(836年)5月、権律師(一説に律師)に任ぜられ、東寺長者となる。
承和4年(837年)、一説に律師に任ぜられる。
承和7年(840年)9月、少僧都に任ぜられる。
承和10年(843年)11月、東寺二長者を創設し真済を任ずる。
同月、上表により真言宗の伝法灌頂職位が制定される。12月、伝法・結縁灌頂の道場として東寺灌頂院を創設し、真紹に伝法灌頂職位を授ける。
承和12年(845年)、空海が天長5年に開設した学校である綜芸種智院を売却し、丹波国大山荘を買取。東寺伝法会の財源とする。
承和14年(847年)11月13日、河内国にて入滅。享年62。檜尾山に葬られる。
安永3年(1774年)8月、道興大師の諡号を賜る。
元慶2年11月11日の真雅言上状によれば、実恵の付法弟子は以下の2人。
恵運…東大寺泰基、薬師寺中継に法相宗を学び、後に実恵から密教を学んで灌頂を受ける。入唐八家の一人。少僧都。
真紹…空海に師事し、後に実恵から灌頂を受ける。少僧都。
宗叡…比叡山で円珍から天台宗を学び両部大法を受けるが、後に東寺に移住して実恵から金剛界大法を受け、真紹から灌頂を受ける。入唐八家の一人。僧正。
源仁…興福寺護命に師事するが、後に実恵から密教を学び、真雅の灌頂を受け、宗叡からも灌頂を受ける。権少僧都。
島根県道197号木次直江停車場線
島根県道197号木次直江停車場線(しまねけんどう197ごう きすきなおえていしゃじょうせん)は島根県雲南市と島根県出雲市を結ぶ一般県道である。
起点:島根県雲南市木次町里方・里熊大橋交差点(国道54号・島根県道45号安来木次線(島根県道156号木次横田線重複)交点)
終点:島根県出雲市斐川町上直江(直江駅・島根県道275号十六島直江停車場線交点)
総延長:
島根県道157号出雲大東線(雲南市加茂町神原 - 出雲市斐川町阿宮)
島根県道183号斐川上島線(出雲市斐川町阿宮)
国道54号・島根県道45号安来木次線(島根県道156号木次横田線重複)(雲南市木次町里方・里熊大橋交差点)
島根県道157号出雲大東線(雲南市加茂町神原)
島根県道157号出雲大東線(島根県道183号斐川上島線重複)(出雲市斐川町阿宮)
島根県道183号斐川上島線(出雲市斐川町阿宮)
島根県道275号十六島直江停車場線(出雲市斐川町上直江)
おうし座ベータ星
おうし座β星は、おうし座で2番目に明るい恒星で2等星。
おうし座とぎょしゃ座の境界線上に位置しているため、かつてはぎょしゃ座γ星 (γ Auriga) ともされていた。
おうし座β星は特異星、中でも水銀・マンガン星に分類されており、太陽にくらべてマンガンの含有率が20倍も高く、またカルシウムとマグネシウムは8分の1と低い。中心核では水素による核融合が終わりに近づいており、今後200万年以内に主系列から進化して橙色の巨星になるものと予測されている。
固有名エルナト (Elnath) は、アラビア語のالنطح (an-naţħ) からきており、「(角で)突くこと」を意味している。元々アラビアではおひつじ座のβ星とγ星からなる第1月宿の別名として、のちにはα星の名前とされていたが、誤って伝えられておうし座β星の名前とされた。2016年7月20日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Elnath をおうし座β星の固有名として正式に承認した。
ガンシクロビル
ガンシクロビル (Ganciclovir) は、ウイルス感染症の治療薬。商品名はデノシン、バリキサ。
ヌクレオシドのひとつ、グアノシンのアナログ(類似物質)である(9-[(1,3,-dihydroxy-2-propoxy)methyl] guanine)。
細胞内に入ると、サイトメガロウイルスのORF UL97の産物であるキナーゼもしくは単純ヘルペスウイルス・水痘帯状疱疹ウイルスのチミジンキナーゼの作用によりガンシクロビル5'-三リン酸までリン酸化され、これはDNAポリメラーゼによるdGTPの使用を完全に阻害する。このガンシクロビル三リン酸は、宿主よりもウイルスのDNAポリメラーゼにより高い親和性を有している。また、ウイルスDNAに直接結合することによりDNA鎖の伸長を阻害する。
ガンシクロビルは、静注または経口で使用される。経口での吸収効率(バイオアベイラビリティ)は極めて悪く、5.57%である。バルガンシクロビル塩酸塩はそのプロドラッグであり、吸収率は60.9%に上昇している。
ヘルペスウイルスの一つであるサイトメガロウイルスに対して効果がある。そのほか、単純ヘルペスウイルス1型・2型、EBウイルス、ヒトヘルペスウイルス6型に対する効果も確認されている。
エイズ患者、臓器移植患者、悪性腫瘍患者などのサイトメガロウイルス感染症の治療もしくは予防目的で投与する。
サイトメガロウイルスのガンシクロビルに対する耐性が確認されている。UL97の突然変異と、DNAポリメラーゼの改変がその原因である。後者が原因の場合、ときにホスカルネットにも耐性を示す。
血液系への副作用に最大限の注意を払う必要がある。好中球減少症・血小板減少症・貧血、中枢神経症状、発熱・発疹などが起こる。好中球減少症は投与中止の最大の原因である。妊婦禁忌薬。
ガンシクロビルは、潜在的なヒト発がん性物質、催奇形性物質、および変異原性物質と見なされている。また、精子形成の阻害を引き起こす可能性が高いと考えられている。そのため慎重に使用され、臨床現場では細胞毒性薬として扱われる。
夜想曲 (ゲーム)
支離滅裂な物語展開と、子どもの落書きにも劣るグラフィックで構成されており、製作者の遊び心によって追加されたものである。
その日は、強い雨の降りしきる夜だった。
主人公はパートナーと共に、書庫の整理に最後の追い込みをかけていた。外は晩夏の嵐が荒れ狂い、パートナーも帰宅が困難な状況にあった。嵐の影響か、電話線も繋がらず、主人公たちはこの野々宮図書館に孤立する形となっていた。黙々と作業を続ける2人は、やがて1枚のレコードを発見する。「ノクターン」。レコードのタイトルにはそうあった。
2人は興味本位から、レコードをかけてみることにした。だが、レコードは正常な動作をせず、やがて書庫の奥で地下への隠し扉が開いた。興味心に任せるまま地下へと降りて行った主人公は、そこで白骨化した数多の死体を見つけるのだった。
逃げるようにして地上へと戻った2人は、偶然にもやって来たばかりの田所と遭遇する。田所は「とにかく警察」と、麓の交番まで一人で向かうと告げ、嵐の中へと姿を消した。重い空気の中、白骨死体について思いを巡らせる2人を突然の停電が襲う。勇気を振り絞り、ブレーカーの元へと向かった主人公は、そこで破壊されたばかりのブレーカーを発見する。その直後、後頭部に衝撃が走り地面へと倒された。
雷光の中に浮かぶシルエットには、どことなく見覚えがある気がした。
主人公が野々宮図書館を訪れる48年前、一人の男が、奥音里へと降り立った。
男の名は天方。かつての親友、野々宮清二に呼び出されたのだ。清二は野々宮財団の会長を務め、政財界にも大きな権力を持つ男だった。だが、妹・真沙子への異常なまでの愛情を持つ清二は、真沙子と恋に落ちた天方に激怒し、戦争の最前線へと送り込んだのだった。奇跡的にも生還した天方は、真沙子のことを忘れようと努めた。だが、そんな天方のもとへ一通の手紙が届く。「真沙子に会ってやってくれ。」手紙に記された野々宮の言葉とは思えないその一文が、天方を心を揺さぶった。もう一度、会いたい。バス停へと向かう天方の手には、真沙子との思い出の本が握られていた。
この外伝では、本編で明らかにならなかった、野々宮図書館の全ての謎が解き明かされている。
「……やっぱりあった。」
三階の「開かずの間」を整理する主人公は、蔵書禄に記載されていながらも、遂に発見することのできなかった本たちに巡り会っていた。ふと、この「開かずの間」を見渡した。あちこちにススが溜まり、家具も壁も黒く焦げている。昔、火事でもあったのだろうか。壁へと目を凝らす、どこかで見覚えのあるシミを発見した。それが書庫の鏡の跡だと確信した主人公は、鏡を取りに書庫へと駆け降りて行った。だが、鏡を取り外そうと力を込めた際、誤って鏡を落としてしまう。
以来、主人公を不可思議な現象が襲うようになる。現実と幻覚の区別もままならない中、主人公は一冊の日記を読み進めて行く。
それは、かつてこの野々宮図書館で療養していた少女、野々宮真沙子の日記だった。
主人公とパートナーが野々宮図書館をあとにして17年後。一人の少女が野々宮図書館へとやってきた。
夏美(なつみ)
夏休みの期間だけ野々宮図書館で働くため、図書館を訪れた高校2年生の少女。その正体は主人公とパートナーとの間に生まれた娘。
奥音里駅:千葉県市原市の小湊鉄道線・上総鶴舞駅
奥音里から図書館近くのバス停までを走るバス : メインプログラム担当である川野広行の故郷である鹿児島
洋館の内装 : 北海道のグリュック王国
洋館の外観および大まかな間取り:東京都北区の旧古川庭園洋館が使用されている。
夜想曲2
Redirect 夜想曲 (ゲーム)
円澄
円澄(えんちょう、772年(宝亀3年)- 837年11月27日(承和4年10月26日))は、平安時代前期の天台宗の僧。俗姓は壬生氏。武蔵国埼玉郡の出身。
初め関東の道忠(どうちゅう)の下で出家し法鏡行者と称したが、798年(延暦17年)比叡山に上って最澄に師事し、円澄と名を改めた。806年(大同元年)最澄による最初の円頓戒授与で受戒者の上首となり、翌807年(大同2年)の法華長講では最澄の次に第2巻を講説した。833年(天長10年)第2世天台座主に就任し、比叡山に西塔院・寂光院を建立している。また、皇太后橘嘉智子に袈裟数百枚を中国天台山国清寺に施入することを勧め、実行させている。
島根県道275号十六島直江停車場線
島根県道275号十六島直江停車場線(しまねけんどう275ごう うっぷるいなおえていしゃじょうせん)は島根県出雲市を通る一般県道である。
起点:島根県出雲市十六島町
終点:島根県出雲市斐川町上直江(直江駅・島根県道197号木次直江停車場線交点)
総延長:
島根県道23号斐川一畑大社線(出雲市小津町)
島根県道250号鰐淵寺線(出雲市万田町 - 出雲市西郷町)
島根県道159号出雲平田線(出雲市西代町)
島根県道23号斐川一畑大社線(出雲市小津町)
島根県道23号斐川一畑大社線(出雲市小津町)
島根県道250号鰐淵寺線(出雲市万田町)
島根県道250号鰐淵寺線(出雲市西郷町)
国道431号(出雲市平田町)
島根県道159号出雲平田線(出雲市西代町)
島根県道159号出雲平田線・島根県道351号出雲路自転車道線(出雲市西代町)
島根県道161号斐川出雲大社線(出雲市斐川町福富)
国道9号(出雲市斐川町直江)
島根県道197号木次直江停車場線(出雲市斐川町上直江)
瓦町バス案内所
瓦町バス案内所(かわらまちバスあんないしょ)は、香川県高松市にあることでんバス瓦町駅バス停の案内所。ことでん瓦町駅とともにコトデン瓦町ビル1階に入っている。乗車券の発券業務や、IruCaカードの発売も行う。また、関連企業の四国高速バスが運行、もしくは予約を引き受けている路線の発券も行っている。
「瓦町」バスのりばについても本稿で記載する。2014年3月31日までのバス停名は「瓦町高松天満屋」だったが、高松天満屋の閉店に伴い、翌4月1日より「瓦町」に戻った。
太字は本ターミナルが始発となる。
庵治線(73)、浦生線(79)、高松医療センター・大学病院線(75)
川島・西植田線(61・63・65・67)、高松空港リムジンバス、大川バス引田線
香西・下笠居線(23・25)、高松西高線(21)、由佐・池西線(41・43)、御厩線(47)、ショッピング・レインボー循環バス東廻り(番号なし)、イオン高松線(番号なし)
鹿角線(33・35)、塩江線(53)
各線高松駅行(44・52・55・62・64・66・74)(鹿角線=32は高松駅を経て県民ホール行)、高松市歯科救急医療センター・イオン高松東店行(24)、ウインズ高松無料シャトルバス
運転免許センター線(3)、屋島大橋線(5)、ショッピング・レインボー循環バス西廻り(番号なし)、日赤シャトルバス
5・6番のりばに行くには一度ペデストリアンデッキに上がるか地下通路に降りることが必須となる。ターミナル内は公道であり、バス以外の車両も走行しているため横断は非常に危険。2013年9月に本ターミナル内で老女が路線バスにはねられ死亡する事故が発生したことから、再発防止のため中央線上に狭い間隔でポールが設置され、横断ができないようにされた。同のりばの反対側にタクシーのりばがある。
このバスのりばには、高速バスは発着しない。ここから約400m西の中央通り沿いの香川銀行本店前にある「県庁通り」バス停からの発着となるが、夜行便は停車しない。高松空港リムジンバスも下り便の一部は現在も通らない(上り便は全便停車)。
また、2015年10月1日に運行開始したまちなかループバスは、瓦町駅東口発着となる。東廻り(1)・西廻り(2)とも同一停留所なので注意を要する。
よしえサンち
Redirect よしえサン
実在ニョーボよしえサン日記
Redirect よしえサン
大成紙業
株式会社 大成紙業
株式会社大成紙業(たいせいしぎょう)は、宮崎県宮崎市に本社を置く廃棄物処理業。
1981年 - 大成紙業として営業開始
1986年 - 会社設立。有限会社大成紙業とする。
1993年 - 株式会社大成紙業と組織変更
2001年 - グループ会社有限会社大成クリーン開発を佐土原町に設立。
2004年 - グループ会社有限会社清武エコ・クリーンを清武町に設立。
ニョーボとダンナの実在日記よしえサン
Redirect よしえサン
BBC交響楽団
BBC交響楽団 The BBC Symphony Orchestra
BBC交響楽団(ビービーシーこうきょうがくだん、The BBC Symphony Orchestra)は、英国放送協会(BBC)が所有する放送オーケストラの一つであり、イギリスの主要オーケストラの一つである。楽員数89(2018年HP)。三管編成の中規模団体が多いロンドンのコンサート・オーケストラとしては唯一、古くから四管フル編成を確保してきたが、近年はやや欠員気味で、ほぼ四管編成となってきたロンドン交響楽団と同数となっている。
BBC交響楽団は、1930年に指揮者・エイドリアン・ボールトによって創設された。ボールトは1950年まで首席指揮者の地位にあり、その後、同ポジションはマルコム・サージェント(1950年-1957年)、アンタル・ドラティ(1962年-1966年)、コリン・デイヴィス(1967年-1971年)、ピエール・ブーレーズ(1971年-1975年)、ルドルフ・ケンペ(1975年-1978年、ただし1976年に急逝)、ゲンナジー・ロジェストヴェンスキー(1978年-1981年)、アンドルー・デイヴィス(1989年-2000年)、レナード・スラットキン(2000年-2004年)と引き継がれ、2006年のBBCプロムス初日からはイルジー・ビエロフラーヴェクが務めており、そして、2013年からはサカリ・オラモが就任している。
また2000年には、同交響楽団は初の正作曲家(Associate Composer)にマーク=アンソニー・ターネジを指名、また2003年6月にはジョン・クーリッジ・アダムズを提携芸術家(Artist in Association)に任命している。
首席指揮者ばかりでなく、これまで客演指揮者にもアルトゥーロ・トスカニーニを始めとして著名な顔ぶれが揃っている。首席客演指揮者は2005年にユッカ=ペッカ・サラステからデイヴィッド・ロバートソンに交替した。
BBC交響楽団は、数多くの現代音楽作曲家たち、特にイギリス人作曲家に新作を委嘱している。ハリソン・バートウィスルの"Earth Dances"、ブーレーズの"Rituel in memoriam Bruno Maderna"、ジョン・タヴナーの"The Protecting Veil"はみな、同交響楽団によって世界初演された曲である。
BBCプロムスにおいては主要な役割を果たしており、ロイヤル・アルバート・ホールでの初日と最終日はBBC交響楽団が管弦楽を担当する。
英国放送協会(BBC)の組織下にはこれ以外にもBBCフィルハーモニック、BBCウェールズ交響楽団(BBCウェールズ・ナショナル管弦楽団)、BBCスコティッシュ交響楽団ならびにBBCコンサート・オーケストラという、それぞれ別個のオーケストラが存在する。