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市立体育館前停留場
市立体育館前停留場(しりつたいいくかんまえていりゅうじょう)は、熊本県熊本市中央区水前寺公園、出水一丁目にある熊本市交通局(熊本市電)の電停。停留所番号は19。A系統・B系統が停車する。熊本市総合体育館は当電停より400mの距離にある。
健軍線 - redA系統・blueB系統
1945年(昭和20年)5月24日:砂取駅として開業。
1958年(昭和33年):体育館前駅に改称。
1964年(昭和39年) - 1969年(昭和44年)頃:市立体育館前停留場に改称。
元々当地にあった「熊本市体育館」(通称:水前寺体育館)にちなむ。
1999年(平成11年)9月の台風18号で損壊により閉鎖、後に解体後は整備され公園になる。
相対式2面2線であり、これまでは歩道橋からのみアクセス可能だったが、2012年2月に歩道橋が撤去され、ホームの水前寺公園電停寄りに信号機付き横断歩道が設置された。
商業高校前電停側に折り返し設備があったが、2018年4月に国府~新水前寺駅前電停間に折り返し設備を新たに設置された為に機能停止となり、撤去された。
1970年代まで「旧・水前寺体育館」に引込み線があって、折り返しの電車や散水車が待機していた。
水前寺江津湖公園水前寺地区 - 水前寺体育館(旧熊本市立体育館)跡地
以下は当電停から徒歩5 - 10分圏内にある。
上江津湖(かみえずこ、水前寺江津湖公園上江津地区)
熊本洋学校教師館ジェーンズ邸(熊本県指定重要文化財、くまもとアートポリス選定既存建造物)
熊本市上下水道局(くまもとアートポリス選定既存建造物)
水前寺公園前・県立図書館入口 (水前寺公園前とは別のバス停)
redA系統・blueB系統(健軍線)
水前寺公園電停 (18) - 市立体育館前電停 (19) - 商業高校前電停 (20)
ノーチ
ノーチ(Noci)は、イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある、人口約1万9000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のTAはターラント県所属を示す。
モットラ (TA)
コンセプト・アルバム
コンセプト・アルバム(Concept Album)は、ある一定のテーマまたは物語に沿った楽曲によって構成されたアルバム。アルバム全体でひとつの作品になっている作品をさしている。
通常、ロックのアルバムに収録されている曲は、互いに無関係な単独の楽曲から構成される。コンセプト・アルバムとは、それぞれの楽曲が関連を持ち、アルバム全体で一つのストーリーを持っているようなアルバムを指している。
初期のコンセプト・アルバムの例としては、ビートルズの『サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド』(1967年)があげられる。
1960年代後半からは、ロック・ミュージックのシーンにおいて、コンセプト・アルバムに定義される作品が生まれてきた。特にロック・オペラやプログレッシブ・ロックのジャンルにおいては、単一曲をアルバム1枚(もしくは2枚以上)を費やして収録するなど、多くの作品が発表されている。ザ・フーの『トミー』や、ピンク・フロイドの『アニマルズ』なども代表的なコンセプト・アルバムとされている。
淡路鉄道
クハ110型 112号 - 元キハニ4号、1952年にキハニ2号と共にクハ化され、福良側運転台撤去、定員100人(座席43人)、自重14.5tとなる。1959年運転室拡大、両側の貫通化。乗務員扉設置による改造で定員100人(座席40人)となった。1002号と組んでいた。
モニ500号 - 旧国鉄モヤ4003号。1919年日本車両製木造の無蓋電動貨車(1920年製の説もあり)。貨車牽引のため残されていた蒸気機関車の代替として、1950年払い下げを受ける。600V用に改造、また連結器を連環式に改造し路線廃止まで使用していた。最大寸法長さ15900×幅2744×高さ4200mm。自重10t。1952年鋼体化され、最大寸法15900×2700×4200mm、自重30tとなる。主として保線作業や貨車牽引、廃線時には資材撤去作業に従事した。
電化時には掃守変電所(電動発電機300kW、200kW各1函館市交通局より譲受)を新設。1949年宇山変電所(電動発電機200kW2台)を新設。1951年市村変電所(水銀整流器300kW)を新設し掃守変電所を廃止。1957年に宇山変電所に回転変流器750kW2台を新設し電動発電機を市村発電所に移設し予備とした。
他と全くつながりを持たない鉄道であったためか、戦後も連環式連結器を保有していた。このため、名古屋鉄道(名鉄)が12号機関車や蒸気動車キハ6401を保存する際に、当路線で保管されていた連結器を譲り受け復元にこぎ着けたという逸話がある。
ABCアーカイブから、営業当時の走行風景を映した映像がビデオ化され発売されている。各駅や車内の様子も収められており、大変貴重な資料である。→
2014年に死去した鉄道愛好家・原信太郎の自宅に残された映像記録をデジタル復元する中で、1965年2月に撮影された淡路鉄道の16mmフィルムが発見され、2015年3月に横浜市の原鉄道模型博物館で特別に上映された。映像の一部はこれを報じた神戸新聞により、YouTube上にニュース映像として公開されている。
淡路島を舞台とした和田浩治主演の映画『くたばれ愚連隊』(日活、1960年)内には、淡路鉄道の走行シーンがカラーで収録されている。これは、日活の映画撮影に淡路交通が協力したためで、他にも創業者賀集新九郎の屋敷がロケに使われている。
洲本駅はかつての洲本バスターミナル及び淡路交通本社にあたる。また、西側にあるガソリンスタンドは鉄道・駅廃止から半世紀以上が経過した2022年現在でも「洲本駅前SS」を名乗る。また、付近の電柱の管理番号の地名には「駅前」または、「エキマエ」と書かれているものがある。
宇山駅は現在の淡路交通バスの車庫になっている(宇山車庫・宇山第2車庫)。2020年2月1日に本社運輸部・洲本営業所が旧洲本駅から旧宇山駅付近に移転している。
淡路二本松駅跡の道路交差点名は駅名と同じ「二本松」である。ただしバス停の二本松は少し南に離れた旧国道側にある。
下加茂駅跡(下加茂バス停)にプラットフォームが最近2015年3月まで残っていたが県道工事により撤去された。
納駅から広田駅にかけての旧緑町内の区間の一部の廃線跡は道路に転用されず、そのままあぜ道や、築堤として残っている。
福良駅は現在の福良バスターミナルにあたる。廃止後も長らく旧ホームがバス乗り場として使われたが、老朽化により、現在の建物に建て替えられた。
洲本 - 福良間の線路跡をたどって行くと河川や、用水路を跨ぐ部分に石造りの橋脚跡が複数見られる。一部は上に木の板や、コンクリートを載せられ現在も歩行者のみの橋として利用されている。
二本松、長田、一本松、賀集など、道路となった駅跡は交差点に転用された場所も多く、今でもその部分は道路幅が広い。
信号機や踏切警報機や車両部品の一部は廃線後、長野県の上田交通(上田丸子電鉄)に売却された
長坂町
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長坂町(ながさかちょう)は、かつて山梨県北巨摩郡にあった町。
三分一湧水と女取湧水は「八ヶ岳南麓高原湧水群」として名水百選に選定されている。2004年(平成16年)11月1日に長坂町を含めた北巨摩郡7町村が合併して北杜市が発足し、長坂町は廃止された。
長坂町は県北西部に位置する。八ヶ岳南麓にあたり、他の北巨摩郡自治体と同様に町域は南北に長く、標高も北高南低である。町域北部は長野県との県境付近にあたる。
八ヶ岳山麓には女取湧水や三分一湧水などの湧水地が多く、町域にはこれらの湧水地から発する鳩川・大深沢川などの河川が南流する。これらの河川はさらにその支流である高川、女取川、古杣川と合流して釜無川となり、甲府盆地へ至る。
町域南部には河川の侵食により氾濫原が形成された平坦地で、集落が集中している。また、中央本線や国道、中央自動車道など主要な交通機関が通過している。町域東部は鳩川により形成された大八田田圃があり、穀倉地帯となっている。
北部は八ヶ岳山系に属し、権現岳、三ッ頭などの山々が連なっている。
北巨摩郡:大泉村、小淵沢町、須玉町、武川村、白州町
諏訪郡:富士見町(権現岳山頂にて)
八ヶ岳南麓は旧石器時代から縄文時代の遺跡が数多く分布する地域であり、町域でも200ヶ所以上の当該期の遺跡が確認されている。
縄文時代の遺跡では長坂上条の酒呑場遺跡が縄文中期の大規模集落遺跡として知られ、長坂上条遺跡は縄文後期の配石遺構の見られる遺跡として知られる。
平安時代に至ると八ヶ岳南麓では牧経営と関係した計画的集落が出現し、町域でも柳坪遺跡など大規模集落が見られる。
古代には『和名類聚抄』に記される巨摩郡逸見郷に比定されると考えられている。奈良時代の集落遺跡には乏しいが平安時代の遺跡は数多く分布することから、この時期に開発が進展した地域であると考えられている。
中世には逸見荘の一部に比定され、鎌倉時代末期から南北朝時代には、上大八田・下大八田・夏焼の一部が甲斐守護・二階堂氏領の一部も存在していたと考えられている。また、室町時代には大八田の一帯が大八幡荘に属していたとされる。
戦国時代には甲斐守護武田氏と甲斐国内の有力国衆や信濃国衆との抗争が激化する。『高白斎記』によれば、天文9年(1540年)2月18日には小荒間において武田氏と信濃小県郡の村上義清との合戦が起こる。天文10年(1541年)6月に家督を継承した武田晴信(信玄)による信濃侵攻が本格化する。町域には甲信国境に近いことから信濃信仰における拠点となり、大井ノ森には陣所が置かれたという。
長坂郷には長坂氏屋敷跡が存在し、『甲斐国志』に拠れば武田家臣の長坂光堅の屋敷であるという。また、大八田には深草館、大和田氏館跡が所在している。
近世には巨摩郡逸見筋に属する。近世初頭には全村が旗本領で、屋代越中・三枝土佐守・真田隠岐らの所領であった。近世には諸村落が成立し、宝永元年(1704年)には全村が甲府藩領となり、享保9年(1724年)には甲斐一国の幕府直轄領化に伴い甲府代官支配となり、幕末に至る。甲斐には御三卿領も存在し、町域には一橋家領・清水家領も存在していた。
生業は稲作・畑作が主体であるが、町域は高低差があるため北部ほど畑作の依存が強く、南部ほど水田が多い。新田開発の進展により湧水地からの用水路が整備され、それに伴い水論も発生した。ほか、甲州街道における駄賃稼ぎも行っている。天保7年(1836年)に甲斐一国規模で発生した天保騒動においては一揆勢が甲信国境に向けて進行し、町域も被害を受けている。
1874年(明治7年)、大小切税法廃止後の反対一揆(大小切騒動)の後に赴任した県知事藤村紫朗は税負担軽減のため殖産興業の諸政策を展開し、旧士族など移住者を募って原野であった日野原開拓を実施する。開拓は県権参事の富岡敬明が指揮した。
また、明治期には養蚕指導者を招き桑栽培や養蚕技術を普及させるため日野原養蚕飼育場が設置され、失敗したもののブドウや茶の栽培も試みられた。
その後も開拓団の入植は行われるが離殖者が多く、近年は八ヶ岳山麓の自然資源を活かした観光産業に移行している。
1923年(大正12年)8月には堀内柳南などによって夏季大学が開催され、小説家の芥川龍之介らが大八田の清光寺に招かれて講義を行った。
1955年(昭和30年)
1月20日 - 北巨摩郡秋田村・清春村・日野春村が合併して長坂町が発足。
3月30日 - 小泉村を編入。
7月1日 - 大字片颪が鳳来村・菅原村および駒城村の一部(横手・大坊)と合併して白州町が発足。
2004年(平成16年)11月1日 - 須玉町・白州町・高根町・大泉村・武川村・明野村と合併して北杜市が発足。同日長坂町廃止。
長坂映画劇場 - 映画館(1951年〜1960年代)
峡映館 - 映画館(〜1960年代)
三分一湧水、女取湧水(名水百選)
女取湧水(名水百選)
三分一湧水(名水百選)
小沢幸民 - 秋田村出身。明治期の自由民権運動家。
堀内柳南 - 教育者・俳人。
吉良知彦 - ロックユニット・ZABADAKメンバー。4歳まで居住。
カステッラーナ・グロッテ
カステッラーナ・グロッテ
カステッラーナ・グロッテ(Castellana Grotte)は、イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある、人口約2万人の基礎自治体(コムーネ)。広大な鍾乳洞を訪れる観光客や研究者を受け入れる。
隣接するコムーネは以下の通り。
2013にこのコムーネではイタリア国籍ではない人が合計人、住んでいた。下記は人口比で多い順の内訳である。
アルバニア 177人
ジョージア 65人
ルーマニア 39人
モロッコ 37人
鍾乳洞内の特異な環境を活用して、映画の撮影現場に使われてきた。これまで次の作品の舞台となった。
L'età dell'amore it icon(1953年)リオネロ・デ・フェリーチェit icon監督
Ercole al centro della Terra it icon(1961年)マリオ・バーヴァ監督
Maciste all'inferno It iconen icon(1962年)リッカルド・フレーダ監督
Alien 2 - Sulla Terraen icon(1980年)チロ・イッポリトen icon監督
経済の中心は農業である。かつては見渡す限りぶどう畑が広がった斜面には、この数十年でさくらんぼやアーモンド、オリーブの果樹が植えられた。オリーブの木は各所で見られ樹齢100年に達する古木もあり、品種は食用油に向いたシーマ・ディ・モーラ種(Cima di Mola)が中心である。地元で加工したエキストラバージン・オリーブ・オイルの製品ラベルは品種に加え、少なくとも5割にオリーブオイルの名産品認証マーク「テラ・ディ・バーリ」(Terra di Bari)と、原産地名としてこの地区が属するムルジャ・デイ・トゥルーリ(広域地名)を載せている。
この地域はいわゆる「ムルギア・カルシカのDOCワイン街道」沿い(vini DOC della Murgia Carsica)にあり、ぶどうの生産とワイン醸造も盛んである。また畑で収穫するアーモンドや果物、野菜などは、地元の缶詰や食品加工業の活況を支えている。
畜産業は主に乳牛と肉牛を育てる。
伝統産業の織物や食品加工、ワイン醸造、家具や手工芸品が多い。
鍾乳洞it iconが観光客を引き寄せ、毎年、数十万人が来村する。
ヴィア・トゥリ(トゥリ通り)にあるサヴェリオ・デ・ベッリス病院はIRCCS国立がん研究所財団の指定病院であり、ACCイタリア国立腫瘍学ネットワークに加盟している。
モノーポリ とプティニャーノに通じる旧州道377号グロッテ線it icon(SS 377、現・SS 237)が通り、地方道SP 240グロッテ・オリンタリ線(SP 240、旧州道SS 634)はコンヴェルサーノからルティリアーノ、カプルソ、トリッジャーノと結ぶ。その他、SP 120で近隣のポリニャーノ・ア・マーレ、SP 96でアルベロベッロと往来ができ、SP 146経由でブリンディジ県セルバ・ディ・ファサーノに着く。
生活道路(ヴィエ・ヴェッキアVie vecchia)も多く利用され、例えば隣村へのアクセスにはプティニャーノ道を走る。
スド・エスト鉄道(バーリ=タラント線)が通り、駅は中心部にあるカステッラーナ・グロッテ駅と、洞窟に最寄りのグロッテ・ディ・カステッラーナ駅it iconの2つある。
バス運行の親会社はスド・エスト鉄道で、地区の村々と結ぶ路線を走らせる。
カステッラーナ・グロッテには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Genna、Regio、Fanelli、Cucumo、Pozzo Stramazzo、Rosatella、Torre di Mastro、Torre Due Pani、Oronzo Persio、Monte Cipolla、La Pergola
発行年順。
Viterbo, Michele. Un bandito pugliese del XVIII secolo: “Scannacornacchia". Putignano 1915.  カステラーナ出身の残忍な山賊。実名Nicola Spinosa(1752年生まれ)、通称Scannacornacchia。
Lanera, Marco. Documenti Castellanesi sulla peste del 1690. Putignano 1962. 17世紀末のカステッラーナ地方のペストの記録。
Lanera, Marco. Sintesi storica castellanese. Castellana Biblioteca civica 1977.
Lanera, Marco. La “preistoria" di Castellano sec. X-XII. Castellana Grotte 1979. 中世の歴史。
Viterbo, Michele. Castellana la Contea di Conversano e l'abbazia di San Benedetto. opera completa, Fasano 1987.
Lanera, Marco (a cura di), Gli atti della Santa Visita del 1738. Castellana Grotte 1990.
Lanera, Marco. Lettere della Badessa, Conversano. La corrispondenza ordinaria del monastero di S. Benedetto (sec. XVI). Galatina 1990. 書簡集。
Lanera, Marco. Gli atti della soppressione dei monasteri maschili di San Francesco d'Assisi e San Francesco di Paola in Castellana di Bari nel 1809. Castellana Grotte 1991. アッシジの聖フランチェスコ教会の沿革。
Viterbo, Michele. Dagli ultimi re borbonici alla caduta del fascismo. Fasano 2006.
Mastromarino, Donato. Castellana fuori e dentro le mura. Sviluppo urbano, antiche famiglie, pubblica amministrazione e territorio rurale tra il XVII ed il XIX secolo. Vol. 1, Galatina 2012.
Erriquez, Francesco (a cura di). Castellana Grotte. La chiesa e il convento della Madonna della Vetrana, Bari 2015.
モノーポリ
モノーポリ(Monopoli)は、イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある都市で、その周辺地域を含む人口約49,000人の基礎自治体(コムーネ)。
古代にさかのぼる歴史を有する。
バーリ県東部に位置し、アドリア海に面する。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBRはブリンディジ県所属を示す。
ファザーノ (BR)
モノーポリには以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Assunta, Tavarello, Paglierici, Stomazzelli, Rizzitello, Chiesa dei Morti, Padre Sergio, S.Teresa, Macchia di Monte, Zingarello, Impalata, Cozzana, Gravina, Gorgofreddo, Lamalunga, S.Lucia, Antonelli, Corvino, Capitolo, Santo Stefano, Lamascrasciola, Barcato, S.Oceano, S. Vincenzo, Cristo Re
鉄道管理システムの開発企業メルメックは、当地に本社を置く。
ロコロトンド
ロコロトンド(Locorotondo)は、イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある、人口約1万4000人の基礎自治体(コムーネ)。
地名は「丸い場所」の意。
バーリ県南東部に位置する。北西部でアルベロベッロとわずかに接するほか、北と東にブリンディジ県、南と西にターラント県に囲まれ、バーリ県が突出した形状になっている。
隣接するコムーネは以下の通り。BRはブリンディジ県、TAはターラント県を示す。
チステルニーノ (BR)
ファサーノ (BR)
マルティーナ・フランカ (TA)
「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
ヴィタントニオ・リウッツィ - F1ドライバー。
商業高校前停留場
商業高校前停留場(しょうぎょうこうこうまえていりゅうじょう)は、熊本県熊本市中央区神水一丁目、神水本町にある熊本市交通局(熊本市電)の電停。停留所番号は20。A系統・B系統が停車する。熊本県立熊本商業高等学校は当電停前にある。
健軍線 - redA系統・blueB系統
1950年(昭和25年):開業。
相対式2面2線である。横断歩道を渡ってアクセスする。歩道橋からはアクセスできない。
ホーム幅の関係から、台風接近などによる熊本商業高校の一斉下校の時は、生徒が電停に収まりきらず軌道と車道の間に並ばざるを得ない事もある。
北側は小学校と高等学校、南側は住宅街である。
上江津湖(水前寺江津湖公園上江津地区)
熊本市上江津湖畔トイレ(くまもとアートポリス参加プロジェクト)
熊本市上下水道局(くまもとアートポリス選定既存建造物)
熊商前(くましょうまえ)
熊本都市バス - 東3系統
産交バス - 西6・西7・東4・東5・東6・東7系統
砂取校前(すなとりこうまえ)
産交バス - 県14~18・県20・県21・県24・県25・西4・西10・西12・西13・野3・野6・川1・川11・京4系統
熊本バス - 東11・県26~28・川1系統
電鉄バス - 県33~35・北1・北5・北9系統(本数少、平日朝夕の通勤時間帯のみの運行)
熊本都市バス - 県1・県2・県3・県4・県5・県6・県7・県11・県12・上1・京1・駅5系統(のりばは2カ所ある)
redA系統・blueB系統(健軍線)
市立体育館前電停 (19) - 商業高校前電停 (20) - 八丁馬場電停 (21)
ルーティングテーブル
コンピュータネットワークにおけるルーティングテーブルとは、ルーターやネットワーク接続されたコンピュータが持つ、個々のネットワークの宛先への経路の一覧を保持しているテーブル状のデータ構造である。また、場合によってはそれらの経路ごとのメトリックも含み、ルーティング情報ベース (RIB) とも呼ぶ。ルーティングテーブルはそのノード周辺のネットワーク・トポロジーについての情報を含む。ルーティングテーブルの構築はルーティングプロトコルの主要な目的である。ルーティングテーブルには、ネットワーク・トポロジーの探索手続きで自動的に収集した情報から得たものだけではなく、元々固定で入力された静的経路も登録される。
ルーティングテーブルは最近のルーターのアーキテクチャでは、一般に直接パケット転送に使われることはない。その代わりにパケット転送での経路選択を行うルーティングアルゴリズムで使用する経路情報のみを集めた転送情報ベース (FIB) というより小さめのテーブルを生成するのに使われる。FIBはハードウェアが格納・参照しやすい形に圧縮・変換して最適化した上で使用することが多い。本項目ではこのような実装上の詳細には立ち入らず、ルーティングや転送の情報サブシステム全体を「ルーティングテーブル」として参照する。
ルーティングテーブルの考え方は、荷物の配送で地図を使うのとよく似ている。あるノードから別のノードにデータを送るとき、まず「どこ」へ送ればよいかを知る必要がある。そのノードが宛先のノードと直接繋がっていない場合、宛先ノードに向かう正しい経路上にある別のノードに送らなければならない。ほとんどのノードは自らどの経路をとればよいかを確認することはせず、自身が属するLANにあるゲートウェイにIPパケットを送り、ゲートウェイがそのデータの「パッケージ」を正しい宛先に送るための経路を判断する。それぞれのゲートウェイは様々なデータのパッケージの送付経路を覚えておく必要があり、そのためにルーティングテーブルを使う。ルーティングテーブルは地図のように経路を保持するためのデータベースであり、ゲートウェイはノードからそういった情報を要求されれば、それを提供できる。
ホップ-バイ-ホップ・ルーティングでは、それぞれのルーティングテーブルが全ての到達可能な宛先について経路上の次の送り先となるデバイスのアドレスを保持している。これを「ネクストホップ (next hop)」と呼ぶ。ルーティングテーブル群が一貫していると仮定すれば、ネクストホップにパケットを送ることでリレー式に送っていけば、必ず宛先ノードに到達できる。このホップ-バイ-ホップはIPネットワーク層およびOSIネットワーク層の基本的特性であり、それとは対照的にIPのエンドツーエンド機能やOSIトランスポート層の機能がある。最近のルーターは、ルーティングテーブルに対応した制御プレーンの機能と転送テーブル (FIB) に対応した転送プレーンの機能を分離したアーキテクチャとなっている。
ルーティング処理において、ホストやルーターは判断を下すのにルーティングテーブルと呼ばれる経路に関するデータベースを利用する。ルーティングテーブルはルーターだけが持つとは限らない。ルーティングされるプロトコルによっては、ホストもルーティングテーブルを持つことがあり、個々のパケットの転送先として最もふさわしいルーターを選択するのに使われる。Internet Protocol ではホストがルーティングテーブルを持つことは任意であり、これは古いプロトコルである IPX でも同様である。
ルーティングテーブルのエントリには次の種類がある。
Network route
インターネットワーク内の特定のネットワークIDへの経路。それがゲートウェイの場合、IPアドレスの次にGフラグが表示される(routeコマンドの表示)
Host Route
特定のネットワークアドレス(ネットワークIDとホストID)への経路。個別のネットワークアドレスへの経路を知的に決定でき、特定のトラフィックを最適化できる。ホストに対応している場合、IPアドレスの次にHフラグが表示される。
Default route
宛先への経路がルーティングテーブル内に存在しない場合に使われる経路。ルーターやパーソナルコンピュータが宛先への経路を見つけられない場合にこの経路を使う。
ルーティングテーブル構築における大きな課題として、限られた記憶空間に多数の経路を記録する必要性が挙げられる。インターネットで現在よく使われているアドレス集約テクノロジーとして、Classless Inter-Domain Routing (CIDR) というビット単位のプレフィックス・マッチングを行う方式がある。
ネットワーク内では各ノードがおそらく妥当なルーティングテーブルを持っているので、それらのルーティングテーブル群は一貫していなければならず、さもなくばルーティングループが発生してしまう。これはホップ-バイ-ホップ型のルーティングモデルでは特に問題であり、ルーター間でルーティングテーブルが一貫していないとパケット転送時に無限ループに陥ることがある。ルーティングループはルーティングにおける古くからの問題であり、それを無くすことがルーティングプロトコル設計の大きな目標となっている。転送時にTTLを-1していき、0になったらそのパケットは破棄する手法等が用いられる。
ルーティングテーブルには少なくとも次の3つのフィールドが存在する。
ネットワークID - 宛先のネットワークID
コスト - その経路にパケットを送る際のコストまたはメトリック
ネクストホップ - 最終的な宛先にパケットを送るために最初にそのパケットを送る相手。ゲートウェイ。
用途や実装にもよるが、経路選択の妥当性を高めるために次のような値を含むこともある。
その経路の Quality of Service。例えば、routeコマンドのUフラグは、その経路が有効であることを示している。
その経路のフィルタリング標準またはアクセスリストへのリンク。
インタフェース - 例えば1つ目のイーサネットカードを eth0、2つ目のイーサネットカードを eth1 と表すなど。
ルーティングテーブルはまた、unicast reverse path forwarding (uRPF) などのある種のセキュリティ操作でも重要である。この技法にはいくつかバリエーションがあるが、ルーターがルーティングテーブルを使ってパケットのソースアドレスを参照する。ソースアドレスに戻って行く経路がルーティングテーブルにない場合、そのパケットが何らかの攻撃を意図したものと判断して転送しない。
カワサキ・Z1300
カワサキ・Z1300 [北米名KZ1300] (ゼットせんさんびゃく)とは、川崎重工業が製造販売を行なっていたオートバイである。
Z1300はドイツ・ケルンショーにて1978年に発表された。同時期に発表されたホンダ・CBX1000と同じく直列6気筒エンジン搭載車であるが、CBXが空冷DOHC4バルブ1047ccであったのに対し、Z1300は水冷DOHC2バルブ1286ccであり、日本メーカーの車両では当時最大の排気量を誇っていた。なお駆動方式はツアラー色が強いシャフトドライブを採用している。この排気量はCBXが1000cc以上で開発されているとわかったため当初計画の1200ccからアップされたとか、当時のハーレーダビッドソンの排気量を超えないよう配慮したためなどといわれている。
120PSのZ1300の発表を受け、ドイツではオートバイの100馬力規制が発表されたという逸話がある。(ちなみにドイツ仕様は、1982年のA4から99PSにパワーダウンであった)。
北米仕様の車名はKZ1300となり、フューエルタンクが欧州仕様の27リットルに対し、北米は21リットルである。(1983年のA5から27リットルタンクに一本化された)。キャブレターはオートバイとしては珍しい2バレル3連装(2気筒分を3つ装備)。A1(1979年)からA5(1983年)までマイナーチェンジを行いながら生産、1984年よりインジェクションが装備されZG1300となりヨーロッパにのみ販売される。なお、インジェクション化により130PSへと馬力アップとなった。一方、A4から99PSにパワーダウンであったドイツ仕様は、110PSへと馬力アップとなった。
モデル型式としては、標準モデルのA型、ツアラーモデルのB型が販売され、KZ1300Bツーリングはその後、ZN1300Voyager(ボイジャー)としてモデルチェンジを受けることになった。なお、ZN1300Voyagerには専用のフレームが与えられ、インジェクションが装備された。
当時Z1300をカワサキの最高のフラッグシップマシンとして開発するにあたり、考えられたのが北米での市場の需要である、いわゆるクルーザーのジャンルであった。このもくろみは成功し、Z1300は世界中のライダーたちに受け入れられ、10年以上に渡るロングセラーモデルとなった。
開発当時、最高のフラッグシップマシンとしての専用設計などが考えられた。唯一無二の存在としてエンジン、フレーム、そして外装はタンク、シート、テールカウル、サイドカバーなど、さらにメーターやウィンカーとヘッドライトとテールランプにバックミラー、果ては左右のハンドルスイッチボックスなどまでにも専用パーツが振舞われた。ただし、消耗品は当時のZ1やZ1000などの消耗品と共通であるものが多い。
1980年代の後半に入った頃には既に標準化されつつあった装備だが、1978年の発売当時としては充実していた。
キャストホイールを前後に装備。
チューブレスタイヤ。
フロント側はダブル仕様、リア側はシングル仕様のディスクブレーキ。ディスクローターは穴開きタイプ。
リアショックは調整付き。A3以降はセミエア式ショックとなる。
ハロゲンバルブをヘッドライトに装備。
オートウィンカーキャンセラー。
ウィンカーインジケーターを左右別に装備。
フロントウィンカーにダブル球を使用したポジションランプ化(北米仕様のみ)。
ハザードスイッチ付き(北米仕様のみ)。
電気式フューエルメーター。
ガバナ進角式フルトランジスター点火。A3以降は電子進角フルトランジスター点火となる。
ホーンを二連装。
電磁式燃料コック。
大型のバッテリー。
シートロック兼用のサブイグニッションキー。
エアークリーナーボックスのサイドに左右共にカバーを装備。
タンク、サイドカバー、テールカウルなどの外装類と同色塗装のフロントフェンダー。
エンジンオイルの量はマイナーチェンジのたびに増加した。これは熱の問題があったためとも言われている。だが、ZG1300A1からのクランクケースの大幅な変更により、以降のマイナーチェンジ時ごとのエンジンオイルの量の増加はなくなった。
A1~A2前期型:4.6リットル
A2後期型:5.3リットル
A3~A5:6.2リットル
ZG1300A1~:5.9リットル
フロントフォークのボトムケースにあるアクスルシャフトを留めているボルトが左右共に2本使用されている。A2からは1本となった。
点火フラグは、NGKのB8ESが使用されている。A2からはBP6ESとなった。(各輸出国により若干の違いがあり)
シフトチェンジペダルは、形状や材質が別のものが使用されている。
キャブレターのジェットニードルに調整用の5段のくぼみがある。A2以降にはない。
各エキパイに燃調用のボルトが付いている。A2以降にはない。
北米仕様の速度計が160マイルまである。A2以降は、85マイルまでとなる。
トゥーン・ディズニー
トゥーン・ディズニー(Toon Disney)は、ウォルト・ディズニー・カンパニーが運営していたアニメ専門チャンネルである。
ディズニー・チャンネルに次ぐ2つ目のディズニー作品専門チャンネルとして、本国のアメリカでは1998年4月に放送を開始した。
日本では2005年12月1日より放送を開始。ディズニー・チャンネルと同様に、国内のディズニーの事業を統括するウォルト・ディズニー・ジャパン株式会社の放送事業部門である『ウォルト・ディズニー・テレビジョン・インターナショナル ジャパン』により運営されていた。スカパー!では電気通信役務利用放送(衛星役務利用放送)の事業者でもあるが、スカパー!e2ではインターローカルメディアに放送事業を委託していた。
番組は大きく2つのゾーンに分類されており、一方はディズニーが制作した作品向けの「トゥーン・ディズニー」、もう一方は男児向けのアクション・アドベンチャー番組や日本のアニメ作品を放送する「ジェティックス」(JETIX)である。
日本での番宣CMのナレーションは山田真一と郷里大輔(「JETIX」のみ)が担当した。※JETIXのナレーションで女性も担当した。
ディズニー・チャンネルとは対照的に契約世帯の獲得に苦戦したことなどから、2009年(アメリカでは2月13日、日本では8月1日)には全時間帯で男児向けの番組編成に特化した『ディズニーXD』にリニューアルした()。なお、日本では宣伝時などに『ドラマ!アニメ!映画!ディズニーXD』という名称が用いられることが多い。
さまざまなディズニー作品を放送。番組の前後にはミッキーマウスやドナルドダックをはじめとするディズニーの名キャラクターたちが登場し、番組に華を飾った。
また、2007年2月3日からは「ビッグ MOVIE ショウ!」という映画専用の兄弟枠が加わり、週末の9時と15時や月曜の昼に設定されていた。記念すべき『くまのプーさん 完全保存版』が第一回目に放送された。2009年7月31日の放送をもって終了し、2年間の歴史に幕を閉じた。『トイ・ストーリー』で最終回の放送作品となった。
ジャングル・ジョージ ザ・シリーズ
ディズニー以外の作品を含む、男児向けのアクション・アドベンチャー作品を集中的に放送する時間枠。毎日17時から20時までと22時から25時までの6時間にわたって編成されていた。
日本のアニメ作品については、ほとんどがテレビ東京かABCテレビ(朝日放送)が製作したものである。2005年12月1日放送開始。記念すべき､『ハウス・オブ・マウス』が第一号に放送された｡2009年7月31日の放送をもって終了し､4年間の歴史に幕を閉じた。日本テレビやTBS､NHK番組の日本のアニメ作品は放送されていない｡『ブランディ アンド Mr.ウィスカーズ』で最終号の放送作品となった。
X-メン(以下は過去に他のチャンネルで放送されたことのある海外の作品)
MÄR-メルヘヴン-(以上、テレビ東京製作)
デルトラクエスト(テレビ愛知製作)
かいけつゾロリ(メ〜テレ製作)
ドルアーガの塔 〜the Aegis of URUK〜(UHFアニメ。第1期のみ)
NINKU -忍空-(フジテレビ制作)
ポケモン(テレビ東京製作)
エルザタワー55
エルザタワー55は埼玉県川口市元郷にある超高層マンション。
1998年に日本ピストンリング川口工場の跡地に建設され、2004年に東京都港区に汐留H街区超高層棟(アクティ汐留)が建設されるまでは住居としての建造物では日本最高(185.8m)であった(現在の順位は超高層マンションを参照)。
吉永小百合主演の映画『キューポラのある街』(1962年公開)以来、川口市は鋳物の街として知られ、エルザタワー55の立地する元郷地区周辺には鋳物工場が集積していた。だが、次第に鋳物工場は新郷地区等への移転や廃業によって減少。マンション適地が続々と生まれていった。
1982年、大京が元郷地区において、とりわけ広大だった日本ピストンリング川口工場跡地約5.6ヘクタールを大規模総合開発を目的に買収。翌年に超高層マンションやショッピングセンター等を整備する総事業費約540億円を投じた「ライオンズスクエア」プロジェクトをスタートさせる。
プロジェクトにおいて最初に分譲されたマンションである「エルザタワー55」は、地下1階、地上55階建て。1994年10月に着工し、1998年7月に竣工した。総戸数は650戸。販売価格は最高で最上階55階・5LDKの1億7680万円。平均価格4000万円台で「日本一」の金看板で即日完売した。
これまでの超高層住宅には、街がもつべき「コミュニティ形成に必要な場」が不足していたとして、設計を手掛けた竹中工務店がその反省を踏まえ、エルザタワー55では超高層住宅を垂直に広がる街として捉えた「立体コミュニティ」を提案した。立体コミュニティは、120戸から180戸を一単位とした「近隣区」に住棟を分け、それを縦に積み重ねて構成する。それぞれの近隣区に相当する階には、廊下の手摺などの色を塗り分けて識別できるようにした。さらに近隣区ごとに「コミュニティコア」と呼ばれる用途を特化した共有施設を配置した。
1階のアトリウムロビーには各種サービスを提供するフロント係を置き、エレベーターはシースルー型とし、吹き抜け空間に躍動感を与え、シースルーエレベーターにすることで住人の目が届きやすいようにした。建物の足元には中高木約1000本、低木1万2000株を植え、シンボル広場、森のリビング、わんぱく広場等を設けた。また建物外周には修景池を整備。この池は住棟からの落下物で人がケガをしないよう、建物下に人を近づけない役目も持たせた。
建設から15年以上が経過した2013年頃から、管理組合が議論を始め、設備の劣化が進んでおり修繕が必要と判断し、清水建設の子会社、シミズ・ビルライフケアを施工業者に選定。2015年3月から修繕に着手し、外壁の塗装、ベランダの防水工事のほか、ビル外壁の継ぎ目や隙間を埋めるシーリング材の打ち替えなどを約2年かけ行った。工事費約12億円は全額を修繕積立金で賄った。
1階はアトリウムロビー、2階は駐輪場で、3階より上のフロアが住居となる。居住者の交流の場として、またサークル活動の場として10階、20階、29階、36階、43階、55階に以下のコミュニティコアが設けられている。
10階 - キッズライブラリー
20階 - クラフトルーム
29階 - 和室サロン
36階 - スカイスタジオ
43階 - ゲストルーム
55階 - スカイラウンジ
7台のエレベーターのうち6台はシースルーエレベーターであり、11人乗りの高速エレベーターがそれぞれの階層に2台ずつ設置されている。残りの1台は非常用エレベーターである。エレベーターの乗り換え階である29階と43階は、居住者の憩いの場としてタウンプラザが設けられている。
近接して商業施設棟「ライオンズスクエア川口」(サミット川口エルザタワー店・ダンロップスポーツクラブ川口元郷店などが入る)が整備され、保育園(レオ保育園)・医療施設(川口第一クリニック)が誘致されたほか、2002年1月にはエルザタワー32(地下1階、地上32階、389戸)が竣工した。ほかに、川口市に敷地の一部を学校建設用地として提供した(2011年4月川口市立元郷南小学校が新築移転)。
エルザタワー55がある南平地区、元郷は東京都との境である荒川から程近く、京浜東北線川口駅、国道122号に近い。また2001年に国道122号の地下に埼玉高速鉄道線が開通し、最寄り駅は川口元郷駅である。川口駅からは「元郷・エルザタワー循環」という系統のバスが運行されている。
国際興業バス元郷・エルザタワー循環(川24) エルザタワー前停留所
阿倍野入口
阿倍野入口(あべのいりぐち)は、大阪府大阪市西成区の阪神高速道路14号松原線の入口。環状線方面への入口のみのハーフICである。隣の天王寺出口が環状線方面からの出口、文の里出入口が松原方面への出入口となっている。
綴り字
綴り字(つづりじ)とは、ある語を文字で表す際に、どの音や意味・文法的機能にどの字を用いるかという規則のこと。綴字(ていじ、てつじ)、スペリング(英語名詞: spelling)、スペル(英語動詞: spell)ともいう英語などの綴りを間違えることをスペルミス(spell miss)と呼ぶ。これは和製英語であり、綴りを間違えることは英語でspelling mistake, spelling error, mis-spellingである。。
言語によって決められている綴り字の規則体系を綴字法、または綴り字法と呼び、正書法の最も中心的な役割を果たしている。綴字法により、ある言語において同じ語は同じ綴りで書かれる。
日本語においては複数の文字体系を使うが、仮名についての綴字法のことを特に仮名遣いと呼んでいる。
綴り字において、音と字が1対1対応することを目指すことを表音主義という。現実的に完全な表音ということはありえず、言語によって表音主義に近いか遠いかの差がある。例えば、英語は歴史的な音韻変化により表音主義からかなり離れた綴り字となっており、「a」1つだけでもcatæ(ă)takeeɪ(ā), fatherɑː(ä), waterɔː…といった多くの音を表している。
日本語の現代仮名遣いの場合、表音主義に近く作られているが、徹底はしていない。例えば助詞の「へ・を・は」や、oːという音を表すのに「おう」「おお」の2通りがあるといったことがある。これらを表音主義にもとづいて綴れば、誰にでも読み書きが学びやすくなるといった長所があるが、古語との関連性が断たれたり、語源の明示性が失われるといった短所がある。また、語は他の語と結合したり、文法的機能に応じて語形変化したりすることで発音を変化させる。これを表音主義に基づけば一々綴り字を変えることになるが、経済性を重んじて綴り字は同じまま発音だけが変わったり、発音の変化に対応できるような綴り字を工夫したりすることもなされる。
カナモジカイなど現代仮名遣いを徹底的に表音主義化すべきとの論者もいる。ギャル語など俗語では現代仮名遣い以上に表音主義化することがある。
綴り字において字は音だけを表すとは限らず、文法規則や発音規則を表すために使われることがある。例えば英語のcakeやsiteにおけるeは発音されず、子音の前の母音が長母音(二重母音)であることを示すための記号であり、このような発音されない字を黙字と呼ぶ。
東京都立豊島高等学校
東京都立豊島高等学校(とうきょうとりつとしまこうとうがっこう)は、東京都豊島区千早四丁目にある東京都立高等学校。
1936年 - 東京府立第十高等女学校設立、赤坂区旧東京府青山師範学校仮校舎において最初の入学式。
1940年 - 東京府立第十五高等女学校(東京都立神代高等学校)設立、東京府立第十高等女学校校長が校長兼任。
1941年 - 東京府立第十五高等女学校を東京府立神代高等女学校と改称。
1942年 - 東京府立神代高等女学校が新校舎へ移転。
4月1日 - 東京府立第二十二高等女学校設立、東京府立第十高等女学校校長が校長兼任、東京府立第十高等女学校第2部(夜間部)開設。
7月1日 - 東京都立第十高等女学校と改称。
1946年 - 東京府立第二十二高等女学校を併合。
1948年 - 学制改革により新制高等学校となり東京都立第十女子新制高等学校と改称。
1949年 - 高等女学校及び旧制中学校廃止、男女共学を実施。
1950年 - 東京都立豊島高等学校と改称。
1967年 - 学校群制度導入(42群)。
1982年 - グループ合同選抜制度導入。
1994年 - 単独選抜制度導入。
2020年 - 新制服導入。
白井常信 - 元東京都議会議員
弓山達也 - 宗教学者、東京工業大学教授
丹阿弥谷津子 - 女優
香川京子 - 女優
幸田弘子 - 女優
根岸季衣 - 女優
石川逸子 - 詩人
大川豊 - 芸能集団「大川興業」主宰
奥田恵梨華 - 女優
畑尾大翔 - サッカー選手
鶴見綾香 - サッカー選手
東京メトロ有楽町線・副都心線千川駅 徒歩7分、小竹向原駅 徒歩8分
西武池袋線江古田駅 徒歩14分
熊本県立阿蘇高等学校
熊本県立阿蘇高等学校(くまもとけんりつ あそこうとうがっこう)は、熊本県阿蘇市にあった公立高等学校。2010年4月阿蘇清峰高等学校と統合されて熊本県立阿蘇中央高等学校となり、2012年3月末に最後の卒業生を送り出し閉校。
1923年(大正12年) - 創立。
1948年(昭和23年)
熊本県小国高等女学校が県営に移管され小国分校となる。
高森分校、白水分校が設置される。
1949年(昭和24年) - 白水分校を高森分校に合併。
1951年(昭和26年) - 小国分校を熊本県立小国高等学校として独立させる。
1952年(昭和27年) - 高森分校を定時制から全日制に改め、高森分室と改称。
1953年(昭和28年) - 高森分室を熊本県立高森高等学校として独立させる。
2003年(平成15年) - 国際観光科を商業科へ統合。
2010年(平成22年) - 熊本県立阿蘇清峰高等学校と統合し熊本県立阿蘇中央高等学校となる。
2012年(平成24年)3月31日 - 閉校。
普通科 - 定員160名
商業科(情報ビジネスコース) - 定員20名
商業科(国際観光コース) - 定員20名
小国分校 - 熊本県立小国高等学校として独立
高森分室 - 熊本県立高森高等学校として独立
高森分校 - 定時制。全日制になった際に分室となる
白水分校 - 定時制。高森分校に合併される。
剣道部(特に女子)と柔道部女子が全国でも屈指の強豪校である。柔道部女子は、高校柔道三大大会を全て制覇している。
玉竜旗高校剣道大会において、男子団体戦で1999年に優勝、女子団体戦で史上最多の10度優勝を誇る。
熊本県高校総体において、2006年に女子団体17連覇を達成。
金鷲旗高校柔道大会女子団体戦において、2011年に優勝。
全国高等学校総合体育大会柔道競技大会女子団体戦において、2008年に優勝。
全国高等学校柔道選手権大会女子団体戦において、2008年に優勝。
二宮美穂(元柔道選手) - 1993年度卒
佐藤和宏(元プロ野球選手) - 1995年度卒
菊池真琴(プロボクシング選手) - 2005年度卒
緒方亜香里(柔道選手) - 2008年度卒
山本小百合(柔道選手) - 2008年度卒
吉村静織(柔道選手) - 2011年度卒(阿蘇高校最後の卒業生)
ブロード・ピーク
ブロード・ピーク/ファイチャン・カングリ
ブロード・ピーク(بروڈ پیک 、標準中国語:布洛阿特峰、Broad Peak)は、中華人民共和国とパキスタンとの国境にある山。標高は8051 mで世界第12位。主峰の北側には鞍部を挟んで中央峰(8011 m)、次いで北峰(7490 m)がある。
K2から約8 km離れた位置にあり、ガッシャーブルム連峰に属する。元々はK2の次の山ということでK3という名前が付けられていたが、その後の調査で山頂の幅が1.5 kmにも及ぶことから「広い頂」を意味する「ブロード・ピーク」の名前が付けられた。ただし現地語のバルティ語名はファイチャン・カングリ(Faichan Kangri)で、地元住民の間では「ブロード・ピーク」という名前はあまり受け入れられていない。
1957年に初登頂したオーストリア隊は、高所ポーターや酸素ボンベを使わずに隊員4人で荷揚げ、ルート工作をして登頂に成功した。大量の物資とポーターを投入して登るのが普通だった当時としては画期的な成果であった。
西側のノーマルルートから登ると、主峰の前に前衛峰(8035 m)に達するが、ここを頂上と誤認しやすい。前衛峰で下山してしまったため登頂と認められなかった例もある。
特に断りがない限り、「登頂」とは主峰の登頂のことを指す。
1954年 - ドイツのカール・ヘルリコッファー(Karl Herligkoffer)が南西からの登頂に挑戦するが、嵐と寒さのために断念する。
1957年6月9日 - マルクス・シュムック率いるオーストリアの登山隊4人(ヘルマン・ブール、フリッツ・ウィンターシュテラー、クルト・ディムベルガー)によって初登頂(無酸素)。彼らは5月29日に最初のアタックをかけ前衛峰に達したが、すでに夕刻となっており降雪もあるため撤退した。その後、6月9日に再挑戦し登頂に成功した。隊員の一人であるブールは、登頂の数週間後に近くのチョゴリサ峰(7654 m)の登山中に命を落としている。
1975年7月28日 - ポーランド隊の5人が中央峰に初登頂するが、下山中に3人が死亡。
1984年7月 - イェジ・ククチカ、ヴォイテク・クルティカが北峰、中央峰、主峰の縦走に成功。アルパインスタイル。
1988年3月6日 - ポーランド隊のマチエイ・ベルベカが前衛峰に到達し冬季カラコルムで初の8000 mラインを突破するが主峰の登頂には失敗。
1991年7月30日 - 小西浩文、山野井泰史ら8人が無酸素登頂。
1995年7月20日 - 戸高雅史、北村俊之、服部徹の3人がアルパインスタイルで北峰~中央峰~主峰の縦走に成功。
1998年7月29日 - エリック・エスコフィエ、パスカル・ベジェールが頂上稜線で暴風に飛ばされ遭難死。
2006年にはオーストリアのマークス・クロンタラーが登頂するも下山中に遭難死。翌2007年にマークスの兄のゲオルグらがマークスの遺体を収容した。8000メートル峰からの遺体収容は二次遭難の危険性から行わないのが普通だが、遺体の収容に成功した。
2008年7月31日 - 竹内洋岳がクラシックルートを無酸素ワンプッシュで登頂した。
2013年3月5日 - ポーランド隊のアダム・ビエレツキら4人が冬季初登頂に成功するも、マチエイ・ベルベカ、トマス・コワルスキの2名が下山中に行方不明に。
仙台県
仙台県(せんだいけん)は、現在の宮城県にあった県。以下の2次にわたって存在した。
明治4年7月(1871年8月)の廃藩置県で仙台藩を引き継いだ仙台県(知藩事は伊達氏)。
明治4年11月(1871年12月)の第1次府県統合で設置された仙台県(県知事は官選)。改称を経て宮城県として現存。
Modern Japan prefectures map in 1872.jpg
明治元年12月24日(1869年2月5日)、戊辰戦争に敗れた仙台藩は62万石から28万石に減封され、仙台藩領として残されたのは陸奥国宮城郡・名取郡・黒川郡・加美郡・玉造郡および志田郡のうち43か村であった。
没収された所領のうち、現在の宮城県域には白石藩(旧盛岡藩主南部氏が転封。一部福島県域を含む)および桃生県(のちの石巻県)・栗原県(のちの登米県)が設置され、現在の岩手県域は一関県(のちの磐井県)・胆沢県に編入された。なお、南部氏はまもなく盛岡に復帰し、旧領地には白石県(のちの角田県)が設置された。
明治4年7月14日(1871年8月29日)の廃藩置県により仙台県(第1次)が設置されて仙台藩領を承継し、同年11月2日(1871年12月13日)の第1次府県統合により仙台県(第2次)が設置され、仙台県庁が仙台城に置かれた。しかしそのわずか6日後、東北鎮台からの通達で仙台城は兵部省の所管となり、東北鎮台の本営および兵営として使用されることになった。このため、仙台県庁は旧仙台藩藩校・養賢堂跡(現在は宮城県議会議事堂が建つ)への移転を余儀なくされた。
明治5年1月8日(1872年2月16日)、明治政府から派遣された県令・塩谷良翰らが人心一新を理由として県名の改名を歎願し、宮城県へと改称した。なお、仙台の名称が改められたのは朝敵藩の名称を抹殺するためであったという説が世間に広く流布しているが、これは宮武外骨が『府藩県制史』の中で唱えた説で、実際は該当しない都道府県がかなり多いので、俗説であるとされている。
明治4年7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県にともない仙台藩が廃止され、仙台県(第1次)となる。
明治4年11月2日(1871年12月13日) - 角田県および登米県の一部(牡鹿郡・桃生郡・遠田郡および志田郡のうち21か村)の区域を以て仙台県(第2次)が発足。玉造郡を一関県(のちの磐井県)に移管。
明治5年1月8日(1872年2月16日) - 仙台県(第2次)が県庁所在地の郡名にちなんで宮城県に改称。
明治9年(1876年)4月18日 - 磐井県の一部(陸前国気仙郡・本吉郡・登米郡・栗原郡・玉造郡)を宮城県に編入。
明治9年(1876年)4月22日 - 宮城県のうち磐城国亘理郡・伊具郡・刈田郡および宇多郡のうち9か村(現:新地町域)を磐前県に編入。
明治9年(1876年)8月21日 - 磐前県が廃止され、亘理郡・伊具郡・刈田郡が宮城県に復帰。宮城県が現在の区域となる。
宇多郡のうち9か村(現:新地町域)
明治4年7月14日(1871年8月29日) - 明治4年11月2日(1871年12月13日) : 知県事・伊達宗敦(前仙台藩知藩事)
明治4年11月2日(1871年12月13日) - 明治5年1月8日(1872年2月16日) : 参事・塩谷良翰(元館林藩士、前登米県大参事。宮城県改称後も参事留任)
新木停留場
新木停留場(しんぎていりゅうじょう)は、高知県高知市高須新木にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
新木停留場が開業したのは1910年(明治43年)。とさでん交通の前身土佐電気鉄道によって葛島橋西詰停留場から鹿児停留場までの区間が開通したのに合わせて設けられた停留場である。
1910年(明治43年)10月15日 - 後免線の葛島橋西詰 - 鹿児間が開通、合わせて土佐電気鉄道の停留場として開業。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
乗り場は2面あり、2本の線路を挟んで向かい合わせに配置される(相対式)。線路の北側に後免町方面行きのホーム、南にはりまや橋方面行きのホームがある。はりまや橋方面は安全地帯となるホームが設置されるが、後免町方面は北を並走する道路上に白線で乗り場が示されるのみ。