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ヨッシーの万有引力
ヨッシーの万有引力 Yoshi's Universal Gravitation Yoshi Topsy-Turvy
『ヨッシーの万有引力』(ヨッシーのばんゆういんりょく)は、2004年12月9日に発売されたゲームボーイアドバンス用ゲームソフト。カートリッジに傾きセンサーが搭載されており、実際にゲーム機本体を傾ける事で画面に変化が起き、それを利用してプレイする。
ステージは204あり、8章に分かれている(うち2章はクッパとの対決で章扱いではない)。ステージをクリアするには、ステージの最初にプチ精霊に与えられたミッションを達成する必要がある。ステージ最後にある星に触ることでステージから脱出でき、次のステージに進むことができるが、ミッションを達成しないとクリア扱いにならない。
また各章で決められたステージ数以上をクリアしないと次の章には進めないようになっている。後半のステージでは2人の精霊が同時にミッションを出してくる「ダブルミッション」のステージも存在し、その場合両方のミッションをクリアする必要がある。
ミッションをクリアすると精霊から金・銀いずれかのメダルがもらえる。ステージ最初に与えられるミッションは銀メダルをもらうためのものであり、金メダルをもらうためには与えられた以上のミッションを達成する必要がある。その条件についてはゲーム中では明かされない(ただし、かわいいの大好き精霊の場合は「すべてのリンゴをタマゴじんに戻す」、やさしいの大好き精霊の場合は「敵を1体も倒さずゴールする」)。
全てのステージを金メダルでクリアしようとすると、非常に難易度が高くなる。
数々の悪さをしているクッパ。それを見た大精霊ゴッホンは怒ってトビダセ本にクッパを封印しようとした。クッパを封印することには成功したが、ヨッシーアイランドも本に封印されてしまった。
困っているヨッシーの前に現れた、本の精霊・ビックリ大好き精霊は「本の最後のページまでいってクッパを封印すれば、ゴッホンは島のものすべてを本から出してくれる」という。ただ、途中のページには他のプチ精霊が守っていて、ミッションを成功させないと通してくれないという。
こうしてヨッシーはビックリ大好き精霊から「世界を傾ける力」を授かり、冒険が始まった。
本作の主人公。「世界を傾ける力」で冒険する。
本の大精霊。トビダセ本でクッパをヨッシーアイランドごと封印した。
ピエロ風のプチ精霊。クッパを封印する際にヨッシーアイランドを巻き添えにすることを良しとせず、ゴッホンに反発したため、プチ精霊をクビにされている。
世界を傾ける力をヨッシーに与えた。
カメの大魔王。タマゴじんをリンゴに変えるなどの悪事を行った。
まん丸の女の子のプチ精霊。リンゴをタマゴじんに戻すミッションを出してくる。
「ブー!」が口癖の、ポケットに大量の金塊が入ったプチ精霊。一定数コインを取得するミッションを出してくる。
巨体のプチ精霊。一定数敵を倒すミッションを出してくる。
非常にせっかちな女性のプチ精霊。制限時間内にゴールするミッションを出してくる。
ザマス口調のバラの女性のプチ精霊。一定数敵を倒してはいけないミッションを出してくる。
ミイラ風のプチ精霊。強制スクロール+左側からトゲの壁が迫ってくるミッションを、必ず他の精霊の誰かと一緒にダブルミッションとして出してくる。
卵の形をした人々。クッパの魔力でリンゴの姿に変えられた。ヨッシーが食べることで元の姿に戻せる。
他のシリーズにも登場するザコキャラだが、今作では登場頻度がキューちゃんに抜かれた。
プロペラで空を飛ぶヘイホー。
非常に大きく、太ったヘイホー。頭の上に乗れる。
鉄球を振り回しているヘイホー。
黒い体に3本の毛のようなものが生えていて、黄色い口と足を持つ九官鳥。壁でも歩ける。
食虫植物のようなキャラクター。ヨッシーの力では倒せなくなっている。
お化けのキャラクター。ヨッシーと向かい合うと顔を隠す。
『ヨッシーアイランド』にも登場。全身にトゲが生えている。
『ヨッシーアイランド』にも登場した、半透明で細長い生物。画面右から現れ、浮遊しながら一直線に移動する。
『ヨッシーアイランド』にも登場した、白い体に黄色のくちばしを持ったアホウドリ。背中に乗れる。
全身にとげが生えている赤い球体のキャラクター。倒せない。
背中にとげが生えた紫色の生物。ヨッシーに対して攻撃はしない。
ヨッシーはミッションの途中で変身することができる。傾けを利用して移動する。
ふわふわと飛んでとげに当たらないように傾ける変身。
水面を動かし、水を進むことが出来る変身。
ヨッシー船に似ているが、Aボタンでジャンプ可能。
跳ね回って岩などを壊せる変身。傾けで方向を変える。これに変身しているときは無敵である。
傾けることで振ることができる鉄球。障害物に当てることでそれを破壊できる。反動をつけると1回転させることもできる。
海賊船。振り子鉄球同様1回転させられる。
コインが入った入れ物。1回転させるとコインを落とすことができる。
その名の通りリフト。移動は傾けることで行う。足場の幅が半分しかない「ハーフリフト」や、フックが壊れていてリフトが落ちてしまうもの(この種類のハーフリフトもある)も存在する。
転がすと大きくなる。大きくしなければ取れないアイテムもある。
リフトのレールのようなものに球形のものが入っている仕掛け。リフトと同じように傾けることで球を移動させられる。
ボウリングのボールのように、3つの穴が開いた岩。傾けて移動させる。
文字通り鍵盤のような地面とト音記号が書かれた球で1セット。鍵盤の地面はピアノよりは木琴の鍵盤に近い。鍵盤の地面の上を、ト音記号の球を転がすと八分音符が出現し、空に上がっていく。ヨッシーはこれに乗ることができる。
はじめは巻かれた状態で配置されている。傾けることで伸ばせる。また伸びたじゅうたんの上に敵がいる状態でじゅうたんを巻くとその敵を倒せる。
コイン・リンゴ・爆弾のどれかをぶら下げて降下してくる。爆弾は敵に当てるとその敵を倒せる。
中に入るとヨッシーが打ち出される。傾けることでその角度の調整が可能。
振り子鉄球の鉄球部分がリフトのような足場になったもの。
半円形の地形。氷でできており、タイミングよく傾けることで大ジャンプができる。
何度か傾けるとコインを出すやじろべえ。
コインをぶら下げた風船。風船はヨッシーアイランドで登場したものと同一である。
コインを集めるステージでよく登場する。一旦ゆっくり頂上まで行き、急速に落下する。さらにスピードが速い「フリーフォールジェット」もある。頂上までの道のりでコインの位置を覚えることが大事である。Aボタンを押すと急上昇する。
傾けることで観覧車が回り、自然にコインなどをとったり敵を倒したりすることができる。
矢印がついていて、その方向に傾けることでヨッシーが打ち出される。
【記号凡例】
○:対応
×:非対応
カートリッジ(AGB-013)の外装は緑と白のツートンカラーである。
ゲームボーイアドバンスと、ゲームボーイアドバンスSPとゲームボーイミクロおよびニンテンドーDSとニンテンドーDS Liteではソフトを挿入する向きが逆なので、プレイ前にゲーム機の選択画面がある。また初めてプレイする時には傾け度合いの設定を行う。
なお、ゲームボーイプレーヤーは非対応となる。箱の裏に注意は『※ゲームボーイプレーヤー(松下電器製ゲームボーイプレーヤーを含む)では使用しないでください。』と書かれている。
広島県道218号府中停車場線
広島県道218号府中停車場線(ひろしまけんどう218ごう ふちゅうていしゃじょうせん)はJR福塩線府中駅と広島県道399号金丸府中線を結ぶ一般県道である。
起点:府中市府川町・JR福塩線府中駅前広場
終点:府中市元町・府中学園(中)交差点(広島県道399号金丸府中線交点)
総延長:0.65km
実延長:総延長に同じ(被重用区間なし)
1960年10月10日 広島県告示第682号により広島県道89号府中停車場線として認定される。
1972年11月1日 広島県の県道番号再編により路線名称が現行のものに変更される。
2005年12月19日 広島県告示第1,332号により終点が府中市本山町から府中市元町に変更される。
広島県道399号金丸府中線(府中市元町・府中学園(中)交差点 [終点] )
JR福塩線 府中駅
府中学園(府中市立の小・中一貫校)
マツダ・カスタムキャブ
カスタムキャブ(Custom Cab)はマツダが1989年から1995年まで生産していた小型タクシー専用のセダン型商用車である。
従来までマツダの小型タクシーはカペラ(CB・GC・GD系)が受け持っていたが、GC系以降のカペラは駆動方式がFFで整備性が悪く、価格も同クラスの小型タクシー車と比べて高いため、タクシー車のシェア拡大を目指したいマツダは、実用性第一をキーワードに1986年に生産(販売)を終了したHB型ルーチェのボディーを再利用して1989年5月に新しいタイプの小型タクシー専用車を開発した。これがカスタムキャブである。
ベースとなった4代目(HB型)ルーチェおよび3代目コスモセダンは全長が4,600mmを超え、小型タクシーの規格に合致せず中型タクシーとされていた。カスタムキャブはルーチェのフロントとリア部分を手直しし、オーバーハング(長さ)を短縮したバンパーを装着して全長を4,590mmに抑え小型タクシーの規格に合致させた。
カペラより2世代は基本設計が古くなったが、元々は中型タクシー規格のルーチェがベースのため車体が大きくなったことと価格の安さが受け、従来のカペラやルーチェ以上に全国的に普及した。発売開始された1989年頃はトヨタ・マークIIや日産・ローレルなどひとクラス上の車種へ小型タクシーの大型化が全国各地で進められていた時期でもあった。
カスタムキャブ登場後も、カペラのタクシー仕様車は上述の整備性の問題があったものの、雪道に強いFF車だったことから2年ほど並行して生産されていたが、1991年にカペラがクロノス/MS-6/MX-6にフルモデルチェンジ(カペラセダンは1994年にクロノスシリーズの不振から3年ぶりの復活を果たす)して同時にカペラのタクシー仕様車は廃止された。なお、カペラの後継であるクロノスは全幅が1,700mmを超え3ナンバーになることから小型タクシーの規格(全長4,600mm、全幅1,700mm)に合致しないので、クロノスの小型タクシー仕様車は存在しない。
しかしカスタムキャブはボディーの基本設計が古い(ベースが1981年登場のルーチェ/コスモだった)ことから、1996年以降生産する乗用車に義務付けられる衝突時の安全基準強化への対応が困難なため、マツダ側のリストラの意向もあって1995年12月にHC型ルーチェのタクシー仕様とともに製造中止になった。これ以後、マツダはタクシー車市場から撤退している。その後は現在まで、マツダ車のタクシーは個人タクシーを中心にセンティア、ミレーニア、カペラ、アテンザ、が少数存在するが、いずれもディーラー単位でタクシー専用架装を施したもので、正式なカタログモデルではない。またこれらは既に生産中止され、現在このクラスのマツダ車はMAZDA6があるが、クロノス同様全幅が1,700mmを超えるため、小型タクシーには対応しない。ただし、全幅の制限を撤廃し全長の4,600mm制限のみ設定されている営業区域ではアクセラを小型タクシーとすることが可能であった(MAZDA3はファストバックは全長制限範囲内だがセダンは超過するため小型タクシーに対応不可)。また、中型タクシーと小型タクシーの枠が統合されている区域ではアテンザ / MAZDA6もアクセラ / MAZDA3もタクシーとして使用できる。
総販売台数は1万5千台程度と推測される。ディーラー別には京都、北九州、広島の販売台数が多い。
1992年に小規模マイナーチェンジが行なわれ、SG-Lが追加となる。
外観上はフロントフェンダーにサイドフラッシャーが追加され、空気清浄機付ハイマウントストップランプが装着、不評だったコラムカバー上のハザードスイッチがセンターに移動し押しやすいものとなった。他にブレーキブースターの強化等が行われた。
グレードは個人タクシー向けとしてパワーウインドウやモケットシート,4スピーカーカセットデッキなどの快適装備を充実させ、角目4灯ヘッドランプやサイドプロテクターモール、フロアーカーペットなどで高級感を持たせたSG-S。SG-Sから4スピーカーカセットデッキ及びフロアーカーペットを省いたSG-L。そして法人タクシー向けとしてビニールシートや丸目4灯ヘッドランプなど装備のグレードを下げ、サイドプロテクターモールを省いたDXの3つが存在した。
FE型2,000cc直列4気筒SOHCのLPGエンジンで5速MTと4速ATが選べた。64馬力の最高出力は車体の大きさに比して現行の軽自動車規格の過給機付きエンジン車と同等で非力なものだったが、登場時のライバル車は軒並み1,800ccエンジン(マークIIタクシーのみ2,000cc)に3速オートマチックを組み合わせたものであり、カスタムキャブの対抗余地はあった。しかしマークIIがマイナーチェンジ、さらに日産からクルーが登場すると、他車に対する利点が安価な販売価格のみとなり、一部販売店では「車ではなく人を売れ」(セールスマンの質の高さで車を買ってもらえの意)の文言で、その状況を表現した。
北海道開発局
北海道開発局(ほっかいどうかいはつきょく、Hokkaido Regional Development Bureau)は、国土交通省の地方支分部局。
北海道における河川、道路、港湾、空港、農業、漁港等の国直轄事業、都市計画行政、住宅行政、建設産業行政、官庁営繕等を担っている。
国土交通省所管の業務(地方整備局に相当)と併せ、農林水産省所管である農業・灌漑排水等の農業土木業務を総合的に計画・実施している点に特色がある。
所在地は札幌市北区北8条西2丁目(札幌第1合同庁舎)。北海道各地に10の開発建設部を設置している。
1951年に北海道開発庁の地方支分部局として設置され、2001年の中央省庁再編により国土交通省の地方支分部局となった(設置の経緯は北海道開発庁の項を参照)。
監察官×2
次長×2(総務担当、計画担当)
調整官×2
技術・評価課
保全指導・監督室
石狩川開発建設部 - 2010年4月1日付けで札幌開発建設部と統合した。
日本歯周病学会認定歯周病専門医
日本歯周病学会認定歯周病専門医(にほんししゅうびょうがっかいにんていししゅうびょうせんもんい)とは、特定非営利活動法人日本歯周病学会が認定した歯周病を専門に取り扱う歯科医師のこと。
現在、日本人の齲蝕感染率は低下しているが、歯周疾患は増加傾向にある。また、歯周疾患から糖尿病や肺炎などの全身疾患への影響も確認されており、今後、歯周疾患制圧は急務とされている。その中で、高度な専門知識と技術をもった歯科医師の養成および歯科公衆衛生の向上を図るために本制度が開始された。2003年6月末日現在、専門医数551名、指導医数135名で運用されており、他の専門歯科医師や基礎系医歯薬学研究者と共に日々制圧に尽力している。
歯周病専門医の資格を得るためには、5年以上日本歯周病学会に所属し、規定の単位を取得および審査に合格することにより認定医資格が付与される。本資格は他の専門医資格と同様に更新性(5年毎)である。
なお、歯周病専門医を専門的にアシスタントする専門歯科衛生士が日本歯周病学会認定歯科衛生士とされ制度化されている。
アンペルマン
アンペルマン(Ampelmännchen, Ampelman)とは、旧東ドイツの歩行者信号機で使われていた人の形のマークの名前。
アンペルマンは1961年、東ドイツの交通心理学者カール・ペグラウによってデザインされ、検討の後、1969年に東ベルリンの都心に登場した。1970年には公的に歩行者用信号として認められ、次第に東ドイツ各地へと広がっていった。
ドイツ再統一に伴い、当初は西ドイツで使用されていた信号機に置き換えられる予定だった。しかし、かわいらしいデザインに親しみを感じ、また歩行者信号機として優れたデザインであることを生みの親カール・ペグラウ博士と若きデザイナーのマルコス・ハックハウゼンが「アンペルマンを救え」とメディアにも働きかけ、アンペルマンの撤去を免れ、現在ではドイツの首都ベルリン州の正式制定歩行者信号機となった。
2000年代の光源のLED化に際してもデザインが承継され、2015年現在では旧西ベルリンも含め、ベルリンの80%以上の信号機が、東生まれのアンペルマンになっている。またリューベック、ハイデルベルク、シュトゥットガルトなど旧西ドイツ各地でもアンペルマンを使用した信号機が設置されている。
アンペルマンは、ステッカーやマグカップなど600種のグッズがアンペルマン・ベルリンから販売されており、ベルリンや旧東ドイツ各地のお土産として世界的な人気を博している。
アンペルフラウ(Ampelfrau, 別名:Ampelweibchen, Ampelmädchen)は、アンペルマンの女の子バージョンとして、東西ドイツ統一後の2004年に登場した。三つ編みの女の子がモチーフになっている。導入されたツヴィッカウ市の交通標識製造会社がデザインしたものである。
アンペルマンブック 高橋徹(郁文堂)©AMPELMANN Berlin ISBN 978-4261073263
広島県道251号後山公園洗谷線
広島県道251号後山公園洗谷線(ひろしまけんどう251ごう うしろやまこうえんあらいだにせん)は福山市鞆町後地と福山市水呑町を結ぶ一般県道である。観光目的で建設された道路で、愛称は福山グリーンラインである。
沼隈半島東部にそびえる熊ケ峰などの標高300〜400m級の山々の尾根を通るため、福山市街地・鞆の浦や燧灘(ひうちなだ)の島々、尾道水道などを見ることのできる眺望の良い路線である。
開通当初は有料道路であったが、わずか6年で無料開放のやむなきに至った。その背景の一つには本路線から観光地の鞆の浦に通じる道がどれも狭く、広島県道22号福山鞆線のバイパスとして十分機能しなかったことが挙げられる。既に無料開放から四半世紀が経過しているが、この点は今も変わっていない。しかしスポーツバイク愛好家の間では市街地から手軽に行ける距離にあるヒルクライム名所として人気である。
起点:福山市鞆町後地(広島県道47号鞆松永線交点)
終点:福山市水呑町・洗谷三差路(広島県道22号福山鞆線交点)
総延長:
実延長:14.4km
愛称:福山グリーンライン
異常気象時通行規制区間:福山市鞆町後地(起点) - 福山市瀬戸町長和間(14.4km)
夜間通行規制区間:福山市鞆町後地(起点) - 福山市瀬戸町長和間(14.1km、23:00 - 5:00)
1970年7月21日 広島県告示第630号により広島県道109号後山公園洗谷線に指定される。
1972年11月1日 県道番号再編により現行の県道番号に変更される。
1974年4月1日 福山グリーンライン(正式名称:後山道路)供用開始に伴い全線が開通する(当時は有料道路だった)。
1980年4月1日 交通量が少ないことに伴う経営不振によりわずか6年で無料開放される。
1985年 自動二輪車の通行が禁止される。
2004年7月1日 犯罪防止のため福山グリーンラインの大部分(14.4km中14.1km)が夜間自動車通行止めになる(全区間にならなかったのは北側入口から本路線に入ってすぐのところにかつてラブホテルがあったため。ちなみに北側の通行止め起点はそのすぐ先の料金所跡地である)。
2005年2月1日 沼隈郡沼隈町が福山市に編入されたことに伴い全線が福山市域を通る路線になる。
2018年6月23日 1985年から続いていた自動二輪車の通行禁止が解除される。
自動二輪車通行禁止規制を予告する標識は本路線に接続する県道や市道にいくつか立てられているが、単に規制開始地点までの距離しか書かれていないため紛らわしい。
路線名称からすれば終点は福山市水呑町・洗谷三差路であるが、広島県道72号福山沼隈線との重用区間には本路線の存在を示すものは一切なく、福山グリーンラインの終点が本路線の終点であると思っている人が多い。広島県道72号福山沼隈線は1994年(平成6年)以前は広島県道388号下山南(しもさんな)福山線であり、番号は本路線が若かったのだが、それでも重用区間には広島県道388号下山南福山線の県道標識しかなかった。
本路線の県道標識は福山市瀬戸町長和・福山グリーンライン北側入口近くの上り線に一つある。
夜間の自動車の通行は禁止されているが、遮断機などはない。
全体的に勾配やカーブが多く、いわゆるワインディングロードである。二輪規制はともかく夜間通行止めは違法競走型暴走族対策もあると思われる。当然ながら広島県警察福山西警察署はパトロールを強化しているようである。
広島県道72号福山沼隈線(福山市瀬戸町長和 - 福山市水呑町・洗谷三差路 [終点] 間)
室浜トンネル(福山市沼隈町能登原 - 福山市鞆町後地間、延長:105m)
広島県道47号鞆松永線(福山市鞆町後地 [起点] )
広島県道72号福山沼隈線(福山市瀬戸町長和)
広島県道22号福山鞆線(福山市水呑町・洗谷三差路 [終点] )
熊ヶ峰(標高437.9m)
彦山(標高430.1m)
京都府道137号清滝鳥居本線
京都府道137号清滝鳥居本線(きょうとふどう137ごう きよたきとりいもとせん)は、京都府京都市右京区嵯峨清滝空也滝町附近を起点に右京区嵯峨鳥居本一華表町附近に至る一般府道である。
愛宕山鉄道跡を活用された清滝道の一部である。
京都市(右京区)
京都府道50号京都日吉美山線(京都府道401号嵯峨亀岡線重複)
大月俊倫
大月 俊倫
大月 俊倫(おおつき としみち、1961年12月18日 - )は、日本のプロデューサー。元キングレコード専務取締役、元ガンジス代表取締役社長、元円谷プロダクション取締役。
茨城県水戸市出身。土浦日本大学高等学校卒業、日本大学 農獣医学部在学中よりアニメ雑誌「アニメージュ」(徳間書店)のアルバイトでアニメに関わる仕事に従事し、同大学卒業以後からキングレコードへアルバイトにて勤務。
1984年に同社に入社し、スターチャイルドレーベルに所属。当初は『必殺仕事人』や『ゴジラ』のサントラ盤など映画・特撮関連のアルバムを手掛けていた。
しかし、入社3年目位の1985年7月にスターチャイルドレーベルの産みの親である藤田純二を始めとする同レーベルスタッフの過半数が退社し、ユーメックスを設立。その後もスタッフの退職が相次ぎ、当時のスターチャイルドは、『機動戦士ガンダム』ブームが去った事もあって億単位の赤字を抱えて、大月ともう1、2名が残された状態で廃部の危機を迎えた。この機に大月は、毛利和昭のオリジナルデザイン・イラストで『ドリームハンター麗夢』のドラマCDを初プロデュースし、ヒットを飛ばす。以後、高田裕三の『3×3 EYES』、CLAMPの『聖伝-RG VEDA-』、高河ゆんの『マインドサイズ』など漫画のイメージアルバムでヒットを重ね、地道に実績を積み上げていった。アニメのサウンドトラックでは、『鎧伝サムライトルーパー』、『赤い光弾ジリオン』、『NG騎士ラムネ&40』などを手がけている。1995年放映の『新世紀エヴァンゲリオン』ではプロデューサーを務め、2012年の『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q』まで制作に関わった。
音楽プロデューサーとしては、1987年以降にサンライズ作品などの主題歌やBGMなどを担当し、アニメソングでは自身が手掛けたアニメーション作品の出演声優にテーマ楽曲を歌唱させるタイアップを積極的に仕掛けて行き、OVA『機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争』関連のイベントで椎名恵の代役で歌唱する準備でキングのスタジオに訪れていた、歌手活動に非常に消極的であった声優の林原めぐみ、アニソンアーティストでは、当時:松任谷由実のコーラスで林原が歌唱する楽曲の仮歌を入れていた奥井雅美、「YOU GET TO BURNING」のオーディション時、勝手に歌詞を執筆して落選した当時:ファッションモデルであった松澤由実を起用し、メジャー・デビューさせている。
1998年3月、キングレコードに在籍しながら庵野秀明、あかほりさとる、幾原邦彦、佐藤竜雄、石川光久、下地志直の出資と同社との合弁で制作会社ガンジスを設立。代表取締役社長に就き、所属プロデューサー兼初代ゼクシズ代表取締役社長の川崎とも子と共に数多くのアニメーション・実写作品をプロデュース。2010年10月末からは、円谷プロダクションの取締役に就任。
2016年2月上旬、長年居住した杉並区高円寺南から沖縄県宮古島市へ転居。東京と沖縄の往復生活を送りがら、同年6月末付をもってキングレコード専務取締役、2017年6月末付で円谷プロダクションの取締役職を退任。また、大月がキング専務退任のタイミングで自身が注力して来たスターチャイルドレーベルが同社第三クリエイティブ本部と事業統合による新レーベル移行に伴いレーベルは消滅した。そして、2018年3月23日付にてガンジスの法人格が消滅され、同社を事業清算。2019年時点で業界から完全に退いており、表舞台では姿を見せずに隠居生活を送っていた。
しかし、コロナ禍を経た2022年にかつて取締役を務めていた、円谷プロが製作委員会に加わっている『シン・ウルトラマン』の企画協力へ名を連ねたり、2023年3月12日に日本橋三井ホールにて催された、奥井のデビュー30周年記念ライブ「奥井雅美 30th Anniversary Live 2023 EVE〜一夜限りのBirth Live〜」のシークレットゲストとして、業界引退後初めて奥井やスタチャ楽曲ファンの前に姿を現し、健在振りを見せている。
== 人物 ==
元来、趣味として特撮好きに興じており、家電量販店やフィギュア専門店にて特撮のフィギュアを収集していた。
渋谷でチュッ!(テレビ東京) - 1998年1月23日
林原めぐみのHeartful Station(ラジオ日本→ラジオ関西)※アシスタント - 1991年4月9日 - 8月6日、10月5日 - 1992年4月25日
トシandオールマイティのLips Factory(文化放送)※パーソナリティ - 1997年4月 - 9月
ZMAP=ZMAP(文化放送)※パーソナリティ - 1997年10月 - 1998年3月
大月PのめぐみとO・SUN・PO(ニッポン放送)※パーソナリティ - 2000年5月1日 - 9月25日
狩野安
狩野 安(かのう やす、1935年〈昭和10年〉3月5日 - )は、日本の政治家。自由民主党所属の元参議院議員(3期)。現在は全国更生保護婦人連盟会長。茨城県水戸市出身。
狩野 安
1953年、茨城県立水戸第二高等学校卒業。1957年、道徳再武装(MRA)活動参加のため渡米の後、狩野明男と結婚。水戸商工会議所婦人部会長・県商工会議所婦人部連合会理事・水戸家庭裁判所調停委員・水戸地区保護司・県更生保護婦人連盟副会長・保護観察協会評議員・イニシアティブス・オブ・チェンジ顧問などを歴任。
1992年、夫・明男の死去に伴う参議院議員補欠選挙の茨城県選挙区に自民党から出馬し初当選。以後3期連続当選。三塚派を経て、亀井派に所属。環境政務次官・文部政務次官・厚生労働副大臣(雇用対策等の労働分野や少子化対策の担当)などを歴任。党務では自民党女性局長・党副幹事長などを務める。
2005年8月8日の郵政国会で郵政民営化法案の参議院本会議採決では反対票を投じて造反したが、総選挙後の採決では、一変して法案に賛成した。
2007年の第21回参議院議員通常選挙には出馬せず、政界を引退した。後任の候補は、茨城県議会議員だった長谷川大紋。
2008年、全国更生保護婦人連盟会長に就任。
2009年まで、長きにわたって茨城県オリエンテーリング協会会長を務めた。後任は狩野岳也となっている。
力士養成員
力士養成員(りきしようせいいん)とは大相撲の番付で幕下以下(幕下、三段目、序二段、序ノ口)の力士を指す。取的(とりてき)や褌担ぎ(ふんどしかつぎ)と呼ぶこともある。ただし、取的という言葉は、序二段・序ノ口などの特に下級の力士養成員について使うことが多い。2000年代以降は若い衆と呼ぶことが多く、褌担ぎという呼び方は死語になりつつある。
本場所の取組は2日間ごとにいずれか1日(七番相撲の場合は13日目・14日目・千秋楽のいずれか1日)の出場で、原則七番相撲までである。幕下上位や序ノ口では人数の関係上、まれに八番相撲が組まれることもある。取組編成は原則としてスイス式トーナメント方式を取り入れていて、番付と成績により対戦相手は機械的に決定される(ただし同成績者の人数が奇数になったり、6番取り終えた時点で全勝や全敗が同じ部屋の力士だけの場合など、原則通りの取組が組めない場合には星違い対戦が組まれる)。
髷は丁髷姿である。ただし例外として、十両力士との取組や、弓取式、初切、断髪式の際は大銀杏を結うことが出来る。断髪の際には関取であれば引退相撲において国技館の本土俵、引退興行をしない場合でも国技館やホテルの大広間等が使えるが、最高位が幕下以下の力士は稽古土俵や部屋の千秋楽打ち上げ会場などで行なわれる。本場所で締める廻しは一般的に黒廻しと呼ばれ、木綿製で黒色で、稽古用と兼用して使われる。さがりは糊付けされておらず紐そのものの状態であるが、色は自由に決められる。
正装は全て着流しだが、三段目以上の力士は羽織の着用が、さらに幕下力士は外套、博多帯(三段目までの帯はレーヨンまたはキュプラ製)がそれぞれ許される。履物についても序二段までは素足に下駄。三段目で雪駄を履けるようになり、さらに幕下では足袋の使用も許される。ただし、雪駄や足袋には厳格な規定があり、規定に合わないものは関取でなければ許されない。
私生活では、ハングリー精神を養い相撲道に専念させるため、関取との徹底した差別化が成されている。ちゃんこ番など部屋での雑用や大部屋生活の強制、付け人として部屋や一門の関取や親方の身の回りの世話、さらには結婚することが許可されないなど、生活のほぼすべてが相撲にかかわることになっている。養成員という立場から、各場所ごとに場所手当と本場所の成績に応じた幕下以下奨励金が支給されるのみで、給与という名目での金銭支給は無く、成果賞金である力士褒賞金も与えられない。力士養成員の敬称は、一般人と同じ「○○さん」が一般的である。一人前でないという理由から、幕下以下の力士はサインはできないという不文律がある(力士単独、力士とファンが一緒に写った写真撮影と握手は可能)。また場内アナウンスでも、番付が紹介されない、外国出身力士の場合出身地の読み上げが国名のみとなる、場内アナウンスの決まり手発表が幕下上位5番を除き簡略化される、物言い後の説明で審判長が四股名を読み上げないなど、関取とは待遇が大きく異なっている。
上記の理由から、東幕下筆頭と西十両最下位の半枚差であっても「天と地ほどの差」と言われている。十両に昇進すると養成員に比べて大きく優遇されるため、引退時の思い出として「十両になれた時が一番嬉しかった」と答える力士も多い。
もっとも、力士は地位に関わらず全員が公益財団法人の専従職員であり(親方や行司等も含め、すべての協会員は協会の職員とされる)、力士養成員は手当や奨励金を除いて無給でありながら健康保険や厚生年金の被保険者である立場は保障されていて、その保険料も全額協会負担であり、地位に関係なく社会保険の恩恵を受けることは可能になっている。
細則上では「養成員」の名称だが、他のプロスポーツと違って、成果を出せないことによる引退強制は無いため、2000年代以降、40歳を超える力士養成員が増加している。この背景として、トレーニングや治療の充実、ちゃんこ長や若手力士の相談相手として重宝される点、マスコミ対応に精通している点などがあるが、前述のように社会保険の恩恵が受けられることも要因と考える人もいる。
政治の世界では国会の委員会での質疑を書き起こす若い記者のことを「取的」と呼ぶ。
ダイハツ・テリオス
2018 Daihatsu Terios R 1.5 F800RG (20211006).jpg
テリオス(TERIOS)は、ダイハツ工業が製造・販売している自動車である。
日本においてテリオスとして販売されたのは初代のみであり、車格や構成は異なるが、販売上はラガーおよびロッキーの顧客層の受け皿として発売された。
のちに発売された「テリオスキッド」と車体の多くが共通であることから、全幅が1,555 mm(荷室を除く室内寸法もテリオスキッドとほぼ同じ)とコンパクトであるが、リアオーバーハングの延長により、小型車にふさわしい荷室容積を確保している。
コンパクトカーでは数少ない縦置きエンジンであるが、これには、オフロードや深い雪の抵抗などの負荷を考慮した、比較的容量の大きなトランスミッションとトランスファーを無理なくレイアウトする目的がある。また悪路対策としてセンターデフロック機構を備え、比較的高い走破性を持つことや、狭い作業道にも進入可能であることから一部の林野庁森林管理署において官用車として使われている。
駆動方式は4WD、およびFR、エンジンは排気量1.3 Lの自然吸気仕様(HC-EJ型、後にK3-VE型)、およびターボ仕様(K3-VET型、2000年より)が用意されていた。
給油口はラガーおよびロッキーと同様、右側となっている。
この車はトヨタ自動車にOEM供給されていたトヨタ・キャミのベースとなっている。また、リアオーバーハングを大幅に短縮した軽自動車規格のテリオスキッドも存在する。
日本国内では1997年4月から2006年1月まで販売されていたが、モデルチェンジの際に名称をビーゴに変更した。なお、海外ではビーゴが2代目テリオスとして販売された地域があり、さらに3代目も導入されている。
1997年4月 - 登場(型式J100G)。登場時のキャッチフレーズは「Virgin 4WD(ヴァージン・ヨンク)」。CMキャラクターには神田うのを起用。
1998年8月 - マレーシアの現地合弁会社プロドゥアより、クンバラ(KEMBARA)として発売開始。
1998年9月 - 最初のマイナーチェンジ。全車に衝突安全ボディーTAF(タフ)およびマルチリフレクターヘッドランプが採用される。これに伴いフロントラジエターグリルのエンブレムが「TERIOS」からダイハツのCIを模ったエンブレムに変更。
1999年4月 - エアロカスタムIIが追加。
2000年5月 - 2度目のマイナーチェンジ。駆動方式にFRが追加、エンジンがHC-EJ型からK3-VE型に変更。(型式4WD:J102G、2WD:J122G)、更にヘッドランプが全車、4灯式丸型マルチリフレクターレンズを用いたタイプに変更。ターボ搭載モデル「ターボエアロダウンカスタム」を追加。(ターボのみ8月から発売)
2002年1月 - 一部改良。
2003年8月 - 一部改良。
2005年11月 - 生産終了。在庫のみの販売となる。
2006年1月 - 後述する後継車種のビーゴに後を託す形で日本国内向けの販売終了。それと同時に公式サイトのカーラインナップから姿を消した。
詳細はダイハツ・ビーゴを参照
2006年1月、モデルチェンジ。日本国内向けは名称を「ビーゴ」(OEM供給モデルはキャミの後継車のトヨタ・ラッシュ)に変更した。国外向けにはビーゴにはないロングボディの7人乗り仕様(F700型)も用意された。軽自動車版のテリオスキッドは2012年まで初代モデルベースで継続して生産された。
2017年11月23日、インドネシアで3代目テリオスが発表された(2018年1月3日販売開始)。7人乗りのロングボディのみとなった。
姉妹車にはプロドゥアで生産されるアルズ(ARUZ)があり、この世代からトヨタ向けOEM(ラッシュ)はこのプロドゥア製となる。
古代ギリシャ語で「願いを叶える」の意味。
大野つや子
大野 つや子
大野 つや子(おおの つやこ、1934年2月27日 - 2021年1月26日)は、日本の政治家。元自由民主党所属の参議院議員(当選2回)。第2次森改造内閣で、初代法務大臣政務官を務めた。伊吹派に所属していた。位階は従四位。
運輸大臣・労働大臣を務めた大野明の妻。参議院議員・元岐阜県議会議員の大野泰正は次男。自民党副総裁の大野伴睦は義父。
岐阜県山県郡(現、山県市)出身。東京都生まれ。
1952年、国府台女子学院高等学校卒業。1956年11月、第42・43代衆議院議長を務めた大野伴睦の四男・明と結婚。
1996年3月、夫・明死去に伴う参議院岐阜県選挙区補欠選挙において、当時の第1次橋本内閣の連立与党だった自民、社民、さきがけ各党推薦の無所属として立候補し､初当選。同年10月に自民党へ入党。
2001年1月、中央省庁再編後の第2次森改造内閣で初代法務大臣政務官に就任。同年の7月には再選。
2005年8月8日の郵政国会において郵政民営化法案の参議院本会議採決では反対票を投じた。しかし、この郵政民営化法案否決を受けて小泉純一郎首相が実施した第44回衆議院議員総選挙で自由民主党が圧勝すると、大野は他の反対派参議院議員と共に再上程された郵政民営化法案に賛成し、自民党にとどまった。
2006年10月、自民党人事局長に就任。
2007年、郵政造反組で衆院選に落選していた藤井孝男が、7月に予定されていた第21回参議院議員通常選挙で2人区である岐阜県選挙区での無所属での立候補を表明。大野は2007年改選議員であり、自民党岐阜県連は大野を公認候補とし藤井を推薦候補としようとしたが、同士討ちが予想されたため大野が反発。結局、自民系の同士討ちを避ける調整の末に、2007年2月に大野は参議院選挙に立候補をせず、政界から引退することを表明した。そのため岐阜県選挙区での与党(自民党・公明党)系候補は藤井に絞られた(藤井は7月29日の選挙では藤井が両党推薦の無所属として当選し、復党した)。同年、旭日中綬章受章。
2021年1月26日、東京都内の病院で死去した。1934。死没日をもって従四位に叙される。
石川光久
石川 光久
石川 光久(いしかわ みつひさ、1958年10月30日 - )は、日本のアニメーションプロデューサー、実業家、大学教授。株式会社IGポート代表取締役社長、株式会社プロダクション・アイジー代表取締役会長、株式会社タツノコプロ非常勤取締役、日本動画協会理事、東京大学大学院情報学環特任教授。
株式会社イング社長、株式会社プロダクション・アイジー代表取締役社長などを歴任した。2003年「アントレプレナー・オブ・ザ・イヤー・ジャパン(EOY JAPAN 2003)」大賞受賞 日本代表に選出され、翌年モナコの世界大会に出場。2004年 デジタルコンテンツグランプリDCAJ会長賞を受賞。
東京都出身。1980年代に、タツノコプロにて制作やプロデューサーを担当する。『赤い光弾ジリオン』のプロデューサーを担当した後、独立してアイジータツノコ(のちのプロダクション・アイジー)を設立した。2005年にプロダクション・アイジーの株式をジャスダックに上場し、ビジネス誌から取材を受けるなど企業経営者としても注目を浴びる。また、2004年に東京大学大学院情報学環の特任教授に就任する。
現在はプロダクション・アイジーの代表取締役会長を務めるとともに、アメリカ合衆国の現地法人の社長、同社やマッグガーデンなどを傘下に擁する持ち株会社「IGポート」の代表取締役も兼任する。また、竜の子プロダクションでは非常勤で取締役を務めている。
プレイステーションゲーム『やるドラ』シリーズで、企画、原作、制作をプロダクションI.Gが担当。ゲームの自社開発に参入。テレビドラマ『ケータイ捜査官7』で初の実写作品を制作。
『イノセンス』で共同プロデューサーを一緒にした際、「スタジオジブリの社長をやってくれないか」ともう一人のプロデューサー鈴木敏夫から打診されたが断っている。
『キル・ビル』のアニメパート制作を打診されたとき他の仕事で手一杯だったので断ったら、クエンティン・タランティーノ本人がアポなしで東京・国分寺の本社まで直談判しに来た。
『キックハート』で日本のアニメ初のクラウドファンディングを活用した。
東京都八王子市の農家に生まれた。中学校や高等学校の野球部では主将を務めた。子供時代からテレビを見ることはあまりなく、アニメには全く興味がなかったという。明星大学在学中に文楽を見て感動し、同じ人形芝居ということで八王子市にある古典芸能の人形劇団「八王子車人形」に属して人形作りや黒衣の修行を積む。人形劇団が国外で公演している間のアルバイトとして、劇団関係の仕事と勘違いしてアニメ制作作会社竜の子プロダクション(通称タツノコプロ)へ。
テレビアニメ『黄金戦士ゴールドライタン』で、制作進行として働く。アニメーターのなかむらたかしとの出会いを得て、アニメへの関心が湧くが、『黄金戦士ゴールドライタン』終了後は国外を10ヶ月ほど放浪、帰国後に偶然会った真下耕一の誘いで『未来警察ウラシマン』で復帰する。同作で制作進行を経て、制作デスクとなる。
石川がプロデューサーとして活動した1980年代半ば以降の竜の子プロダクションは、どんどん人材が流出していた。石川自身は竜の子プロダクションに「よくしてもらった」と恩義と感謝を口にするが、制作状況の悪化にアニメ自体をやめようとまで思いつめる。その最後の作品にするつもりだったのがテレビアニメ『赤い光弾ジリオン』である。当初は竜の子プロダクション社内でも石川に任せることに反対論があったというが、これを石川は成功させ、『赤い光弾ジリオン』制作のために集まったスタッフのために独立を決意。そうして設立された「アイジータツノコ」は、竜の子プロダクションからも出資をしてもらうとともに作品の下請けをもらい、形の上では円満な暖簾分けであった。
1993年、アイジータツノコの社名を「プロダクション・アイジー」に変更する。その後、版権管理事業を担当するイングと合併させる。
2007年、プロダクション・アイジーを「IGポート」に社名変更した上で持ち株会社化し、出版社をマッグガーデンなどを傘下に収める。また、同社のアニメ制作事業は、分割新設会社であるプロダクション・アイジーに引き継がせた。
2022年8月30日、代表取締役社長を退任し代表取締役会長に就任した。
竜の子プロダクション創業者の吉田竜夫の三女でアニメのカラーデザインや制作を担当していた吉田みちると『赤い光弾ジリオン』の頃に結婚。吉田健二、九里一平、吉田すずから吉田一族と姻戚になる。みちるはプロダクション・アイジーの取締役を務め、2人の娘をもうけたが、2006年になって離婚した。
立喰師列伝(2006年 哭きの犬丸)
『アニメーション業界・異端児プロデューサーの現場力革命』KKベストセラーズ、2009年。ISBN 978-4584131251
キネ旬ムック『『千と千尋の神隠し』を読む40の目』(2001年、キネマ旬報社) ISBN 4873765749 - アニメ制作会社スタジオジブリの鈴木敏夫との対談。
『アニメージュ』(2004年1月号、徳間書店) - インタビュー『この人に話を聞きたい』。
梶山寿子『雑草魂―石川光久 アニメビジネスを変えた男』(2006年、日経BP) ISBN 4822220648 - 日経BPのホームページに連載された記事に大幅加筆したもの。
後藤隆幸 - プロダクション・アイジー副社長
押井守 - アニメ監督・映画監督
クエンティン・タランティーノ - 映画監督
堀川憲司 - ピーエーワークス代表取締役社長
石井朋彦 - クラフター取締役
鈴木敏夫 - スタジオジブリ代表取締役
大月俊倫 - ガンジス社長
神山健治 - アニメ監督・押井塾出身
宮本茂 - 任天堂代表取締役フェロー
藤咲淳一 - アニメ監督・押井塾出身
本広克行 - 映画監督・アニメ監督
三池崇史 - 映画監督
ウィリアム・シャーマン
ウィリアム・テカムセ・シャーマン
ウィリアム・テカムセ・シャーマン(William Tecumseh Sherman, 1820年2月8日 - 1891年2月14日)は、アメリカ合衆国の軍人。ミドルネームの Tecumseh は、19世紀初頭にアメリカ合衆国と戦ったショーニー族の酋長テカムセにちなんだもの。
南北戦争において、焦土作戦をアメリカ南部で展開。近代戦略の実行者、または近代戦の創始者、最初の近代将軍などと評価される。彼の行ったジョージア州アトランタを焼き払った後の「海への進軍」、およびサバナよりの北上作戦により、南部経済は壊滅し、南北戦争の終結を早めたとされる。
作家、戦略論家としても知られ、数多くの本を出版し、アメリカ軍の戦略論の研究のために士官のための上級学校である現在のアメリカ陸軍指揮幕僚大学(Command and General Staff College)の元になる学校を築くなど、近代戦略論史に多大な影響をもたらした。
弟は独禁法(反トラスト法)発案者で有名なジョン・シャーマン連邦上院議員。
1820年2月8日にオハイオ州ランカスターで生まれる。9歳の時に判事であった父親が死亡。近所に住む家族の友人でもあった当時のオハイオ州選出のアメリカ合衆国上院議員、後に内務長官に就任したトマス・ユーイングの家に引き取られる。この際にウィリアムの名前を与えられた。
16歳の時にウエストポイントに入学、1840年に6位の成績で卒業。砲兵少尉として、フロリダでの実戦を経験する。米墨戦争では、カリフォルニアで後方支援などの事務を行い大尉に昇格する。
1850年にユーイングの娘と結婚、1853年に一度軍を退役。サンフランシスコに移住し、銀行を経営する。サンフランシスコでは複数の事故に遭い、また銀行経営の失敗からストレス性の病気になった。
1856年にカリフォルニア州政府の軍の少将に就任。1857年に銀行が倒産して、カンザス州に移住する。
カンザス州では、法律家として再起を計るが失敗。1859年にルイジアナ州に移り、後にルイジアナ州立大学となる新たに設立された州立軍学校で学長となり教鞭を取る。このため、シャーマン将軍はルイジアナ州立大学の初代学長とされる。
1861年に南部が独立を宣言すると、シャーマンはルイジアナ州のバトンルージュにある連邦軍施設の接収を知事に命じられるが、拒否して学長の地位を退任する。この際に南部の敗戦を的確に予測していたとされる。退任後数ヶ月のみ、鉄道会社の経営に携わるが、すぐワシントンD.C.に呼び戻された。
ウエストポイント時代の友人の多くが南部の将軍に就任したが、シャーマンは北軍の第13歩兵連隊の指揮官大佐に1861年5月14日に就任。同年7月21日の第一次ブルランの戦いでは、北部軍総崩れの中、軽傷を負いながらも善戦。リンカーン大統領は、シャーマンを准将に昇格させ、ケンタッキーカンバーランド戦線(ケンタッキーからテネシーにかけてのカンバーランド川沿い)の司令官とする。
ケンタッキーでのシャーマンは、過労とストレスで一時期精神に異常を来たし、オハイオ州の実家での静養を余儀なくされるが、1862年4月6日から7日にかけてのシャイローの戦いではグラント配下の師団司令官として善戦。負傷しつつも師団を指揮し、北部軍の敗走の被害を抑えた。この功績で同年5月1日には少将に昇格する。
1863年頃までに、グラントとの間に深い信頼関係を築く。ストレスに弱く、精神的に不安定であったとされるシャーマンと、アルコール依存症であったグラントは、精神的に低調であった際に互いにサポートしあったとされる。1863年7月のビックスバーグの攻略、同年12月の第三次チャタヌーガの戦いの功績は二人で分け合っている。
1864年にリンカーンがグラントをワシントンに呼び戻しアパラチア以東の総司令官および北部軍の総司令官に任命すると、シャーマンは西の総司令官に昇格する。
同年ジョージア州アトランタを攻略(この戦いは小説『風と共に去りぬ』の背景となっている)。占領後、アトランタを焼き払い、11月に「海への進軍」と呼ばれるジョージア州サバナへの進撃作戦を開始する。この作戦はジョージア州の最も肥沃な地帯を焦土と化し、また鉄道や通信などのインフラ設備はことごとく破壊された。24日後の12月21日にはサバナも陥落、綿花の輸出を行う主要な港を落とされたジョージア州は完全に北部軍の手中に落ちた。
1865年にはサバナよりバージニアを目指して北上作戦を開始。途中サウスカロライナ州を徹底的に破壊。サウスカロライナ州の州都のコロンビアは焼き払われた。同年4月にはノースカロライナ州に進撃、ロバート・E・リーの率いるバージニア軍をグラントの東方面軍と戦略的に挟撃出来る位置まで進撃すると、進退の窮まったリーはグラントに降伏、ノースカロライナ州でジョセフ・ジョンストンも降伏し、ここに南北戦争は終結した。
南北戦争後、1866年に中将、陸軍副司令官、そして、大統領となったグラントの後任として1869年に大将、アメリカ合衆国の陸軍総司令官に昇格、1883年に引退するまで14年間、その任を勤めた。
残虐なイメージが付きまとうが、実は嫌戦家であり、南北戦争以前から戦争の虚しさ、悲惨さを強調した手紙、文、スピーチなどを多く残したことでも知られる。後年のスピーチで発した「War is Hell」(「戦争は地獄」)という文句 は特に有名。
第二次世界大戦時にアメリカ陸軍が開発したM4中戦車は英国軍からシャーマンと呼ばれ、以来この通称が定着している。
シャーマンは南北戦争を代表する北部軍人として名を残したが、決して前線で目覚ましい活躍を見せる猛将では無く、戦術指揮官としては並の能力の持ち主だったと評価されている。戦術面で優れている猛将、勇将達は南部の方が充実しており、北部はリンカーンの政治戦略と、グラント、シャーマンの軍事戦略と、カスターなどに代表される猪突猛進型の将校との組み合わせが出来るまで苦戦を強いられた。
シャーマンは、戦略家、特に近代戦の創始者として評価されている。彼は、その時代には卓越した戦略理論であった総力戦を編み出し、実行した。ジョージア州を徹底的に破壊しながら、北部にとって戦略的に重要な町(サバナなど)や物資(収穫済み綿花など)はしっかりと確保しており、ただ無意味な破壊のみをもたらしたわけでなく、戦略的意味を計算しながら破壊進撃した。
その一方で、彼の軍人としての経歴の中には南北戦争後の悲惨なインディアン各部族の掃討戦も含まれており、彼の軍事戦略理論の正しさを証明しながらも、戦争をよりいっそう悲惨なものにした。近代戦の人種掃討作戦、一般人および一般施設への無差別攻撃など、非戦闘員を巻き込んだ戦争の形態を作った人物でもあり、嫌戦家であった軍事学者・作家としての彼の言動と対照的である。
京都府道138号神護寺線
京都府道138号神護寺線(きょうとふどう138ごう じんごじせん)は、京都府京都市右京区梅ヶ畑高雄町を起点に右京区梅ヶ畑殿畑町に至る一般府道である。
周辺は高雄の観光地であり、清滝川の鮎料理や蛍狩りで有名。
京都市(右京区)
国道162号(周山街道)
後藤博子
ごとう ひろこ
後藤 博子(ごとう ひろこ、1948年(昭和23年)5月21日 - )は、日本の政治家、社会活動家。国民新党の元参議院議員(1期)。
大分県大分市出身。一男一女をもうける。国際協力事業団(JICA)支援によりブラジルのアマゾナス州マナウスに家族で工業移住。 マナウス日伯文化協会の日本語学校で日系二世・三世に日本語や日本文化について指導する。
2001年(平成13年)の第19回参議院議員通常選挙では自由民主党の公認を受け、大分県選挙区から出馬し参議院議員に初当選。2004年(平成16年)、政治家の年金未納問題が注目された際に年金の未納が発覚している。2005年(平成17年)8月8日、郵政民営化関連法案の参議院本会議採決では反対票を投じ、「郵政解散」につながる同法案否決への道を開いた。
自民党大分県連が次期参院選の候補者を公募で決定する方針を打ち出したことに反発、2006年(平成18年)5月26日に逢沢一郎幹事長代理に対して離党届けを提出。自民党執行部は離党届を受理せず、党紀委員会で決定することにし、6月23日に党紀委員会は離党届を受理した。6月28日、無所属議員として参議院会派「国民新党・新党日本・無所属の会」に入会。7月26日、国民新党に入党し、次期参院選大分県選挙区への出馬を表明した。
2007年7月の第21回参議院議員通常選挙に大分県選挙区より国民新党から出馬するが、上記のように野党の候補統合に失敗したため、自民党の新人である礒崎陽輔に敗れ落選した。
2009年4月に行われた大分県佐伯市長選挙に無所属で出馬するが、4名中最下位で落選。その後は国民新党に復党したが、同年8月の第45回衆議院議員総選挙には出馬せず、同党大分県支部長の傍ら、同年10月に法人認証を受けたNPO法人の「大分日伯国際交流協会」代表として活動している。
1961年(昭和36年)3月 - 大分市立大道小学校卒業
1964年(昭和39年)3月 - 大分市立王子中学校卒業
1967年(昭和42年)3月 - 大分県立大分舞鶴高等学校卒業
1969年(昭和44年)3月 - 別府大学短期大学部初等教育科卒業
1982年(昭和57年) - ブラジルアマゾナス州マナウス移住
1985年(昭和60年) - 帰国
1997年(平成9年) - 大分県中小企業家同友会常任理事・女性部長
2009年(平成21年)10月 - 代表を務めるNPO法人「大分日伯国際交流協会」が大分県知事から認証
2018年(平成30年)11月 - 旭日中綬章を受章。
2001年(平成13年)7月29日 - 第19回参議院議員通常選挙(大分県選挙区・自由民主党)当選
2006年(平成18年)
5月26日 - 自民党離党
7月26日 - 国民新党入党
2007年(平成19年)7月29日 - 第21回参議院議員通常選挙(大分県選挙区・国民新党)落選
2009年(平成21年)4月12日 - 大分県佐伯市長選挙落選
リハビリテーション学部
リハビリテーション学部(- がくぶ)は、大学においてリハビリテーションの教育研究を目的に設置される学部。理学療法士、作業療法士、言語聴覚士、視能訓練士などコ・メディカルを主に扱う。
国際医療福祉大学(福岡リハビリテーション学部)
広島国際大学(総合リハビリテーション学科)