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藤原一裕
藤原 一裕
藤原 一裕(ふじわら かずひろ、1977年9月20日 - )は、日本のお笑い芸人・YouTuberであり、お笑いコンビ・ライセンスのボケ担当である。奈良県生駒市出身。身長181cm、体重80kg。血液型O型。吉本興業所属。
生駒市立大瀬中学校卒業後、奈良県立上牧高等学校(現:奈良県立西和清陵高等学校)に進学、卒業。高校入学した時は学年8位の頭脳で入学、高校1年生までは成績がトップクラスだった。が、2年になり相方・井本と出会いどんどん成績が悪くなっていった。部活でやっていた空手で、奈良県で優勝、全国大会ベスト16という成績を残している。
1996年、高校の同級生である井本貴史とコンビ結成。
2014年1月28日、タレントの山口美沙と結婚することを発表。1月30日、東京都内で婚姻届を提出した。
2017年5月18日、トークライブとSNSにて第1子となる女児の誕生を発表した。
2023年4月19日、第2子女児の誕生を発表した。
中学まで転校が多く、東京、新潟にも住んでいた。中でも小学生時代を過ごした新潟には特に思い入れがあり、エピソードとして話すことが多い。
ドローンの免許を取得し、SNSにドローンで撮影した映像を掲載している。YouTubeチャンネル『ドローン藤原チャンネル』を開設したが、登録者数・再生回数に伸び悩んでいたところをカジサックのアドバイスによりチャンネル名を『フジワランド』に変更した。なお、動画には妻の山口美沙は「嫁ランド」、娘は「チビランド」として出演している。
仲の良い後輩芸人はラフ・コントロールの重岡、カナリアの安達、もっこすファイヤーののりを。よく一緒に飲む仲である。また、2700のツネとも仲がよくなり、32歳の誕生日会にも参加している。藤原のブログにもたびたび登場している。さらにこの誕生日会にはアームストロングの2人やゆったり感の江崎も参加していたり、新年会ではブロードキャストの房野も参加している。ラフコンの重岡と一緒にエリートヤンキー西島と居酒屋に行ったり、最近ではLLRの福田とも何度か食事をするなど、少しずつではあるが仲のいい後輩芸人を通じて芸人同士との交流が広がりつつある。
先輩芸人ほんこんに気に入られており、車で送迎をしたり食事をすることもある。
また、先輩芸人の野性爆弾・川島邦裕(現・くっきー!)とも仲が良く、自身が思う男前芸人(精神的な意味合いを含む)でも川島の名前を挙げている。上京する時にお守りとしてもらった川島が書いた落書きを、紙がボロボロになるまで財布に入れて大切にしていた。尚、財布から抜いた途端に仕事が増えたという話もある。
EXILEのUSAとは舞台で共演してからの仲で、たまにだが飲みに行く。
Fighting Kairosでキックボクシングの練習をしており、同ジム所属のK-1ファイターの木村ミノルと仲が良い。木村のK-1やKrushでの試合の際には、セコンドを務めることが多い。
2014年の自身の結婚式には2700、NON STYLEの他にまだブレイク前のとにかく明るい安村を招待。翌年流行語大賞にも輝く鉄板ネタを安村は披露したが、全くウケなかったという(「安心してください、穿いてますよ」は言わなかった)。
back numberの清水依与吏とも交流があり、ライブに行っている。また、新しいアルバムをプレゼントしてもらったとブログに書いていた。結婚式にも招待していた。
吉本男前ランキング:'00年度5位、'01年度18位、'02年度13位、'04年度13位、'05年度17位、'06年度18位、'07年度8位、'08年度2位、'09年度1位、'10年度1位、'11年度1位(殿堂入り)。
※コンビでの出演はライセンス参照。個人での出演のみ記載。
かんさい情報ネットten. (読売テレビ) - 金曜レギュラー
すもももももも!ピーチCAFE(読売テレビ、2020年7月5日 - )- レギュラー
B-tops(読売テレビ)
小児救命(テレビ朝日、2008年10月16日〜12月18日) - 名波大地 役
華麗なるスパイ(日本テレビ系、2009年7月18日〜9月26日) - オサム 役
ジョゼと虎と魚たち(2003年、犬童一心監督) - 金井晴樹 役
パイルドライバー(2006年、石川均監督・脚本) - セージ 役
犬とあなたの物語 いぬのえいが(2011年、川西純監督「DOG NAP」出演) - 犯人 役
喰いしん坊!4 〜大喰い激闘篇〜(2008年、松生秀二監督) - フードファイター 役
実録・暴走族 日韓連合 小さな巨人 野山榮澤(2005年) - 神風連合初代総長 飯塚誠
何日君再来〜イツノヒカキミカエル〜(2007年、日生劇場、シアタードラマシティ) - アキラ 役
蛇姫様 -わが心の奈蛇-(2009年、ル テアトル銀座 by PARCO、シアターBRAVA!) - 小林少年 役
ミュージカル「魔女の宅急便」(2017年) - フクオ役
最強で最高の自慢の息子(2022年、草月ホール)- 八神結人 役
最強で最高の自慢の息子 Season2(2023年、草月ホール)- 八神結人 役
遺産ゲーム(2017年 KADOKAWA)
遺産ゲーム 近藤編 (2018年 KADOKAWA)
あきんどスシロー(2009年)※LIVE STAND09のコラボCM - 店員 役
hoyu Beartylaboホイップヘアカラー(2012年)女装男子は誰だ?②
YU-A「見守っていたい」- 小説家 役
パイルドライバー(2007年、YOSHIMOTO R and C)4月18日発売
喰いしん坊!4 〜大喰い激闘篇〜(2008年、GPミュージアム)12月25日発売
小児救命DVD-BOX(2009年、ポニーキャニオン)3月18日発売
華麗なるスパイ DVD-BOX(2009年、VAP,INC)12月23日発売
Tragic Situation Theater 蛇姫様-わが心の奈蛇-(2009年、YOSHIMOTO R and C)6月24日発売
2 Girls/YU-A (2011年、初回限定盤付属ミュージックビデオDVDに出演、YOSHIMOTO R and C) 2月2日発売
犬とあなたの物語 いぬのえいが(2011年、TCエンタテインメント)8月13日発売
カナリアLIVE『金糸雀』(2012年、特典映像、YOSHIMOTO R and C)2月15日発売
グッバイ★ハロー 日本縦断駅伝旅 沖縄→鹿児島→宮崎→大分編(2013年、YOSHIMOTO R and C)1月23日発売
祇園笑者 ~男前(イケメン)喋り手集~(2013年、YOSHIMOTO R and C)2月6日発売
道の駅どまんなか たぬま
どまんなか たぬま
道の駅どまんなか たぬま(みちのえき どまんなか たぬま)は、栃木県佐野市にある栃木県道16号佐野田沼線の道の駅である。富士山の景観が素晴らしいことから、2005年に関東の富士見百景に選定された。
平成13年8月に栃木県内9番目の道の駅として国土交通省の登録を受けた「道の駅どまんなか たぬま」は、道路管理者が整備する休憩施設と、町(現:市)が設置する情報提供施設や地域振興施設を一体化したもの(一体型)である。そのため、整備にあたっては、栃木県と田沼町(現:佐野市)の共同事業として位置づけ、栃木県が駐車場、トイレおよび道路付帯施設整備を担当し、田沼町が地域振興施設(ふれあい交流館、農産物直売所)を整備した。
開業当初は財団法人田沼町施設管理公社に委託し、管理運営を行っていたが、佐野市との合併のため平成15年10月10日に株式会社 どまんなか たぬまを設立、翌平成16年4月より管理運営を行う。
「どまんなか たぬま」という名称は、旧・田沼町が北海道の宗谷岬と鹿児島県の佐多岬から同じ距離に位置し、日本列島の中心を名乗っていたことに由来する。
駐車場(普通車470台、大型車22台、身体障害者用6台、二輪車専用20台)
敷地が広大な為、2016年8月よりEVバスを導入して場内を巡回運行している。
24時間利用可能トイレ「オアシス」(男 小8大3、女10、身体障害者用1(オストメイト対応)、男女共にベビーベット完備)
ふれあい交流館内(男 小5大2、女4、身体障害者用1、男女共にベビーベット完備)
授乳室(9:30 - 22:00)
農産物直売所(618m2 平成15年3月、平成23年10月に拡張。開駅当時254m2)
「朝採り館」(8:00 - 18:00)
米工房(8:00 - 18:00)
ふれあい交流館 (1,956m2 平成16年、平成21年、平成23年10月、平成24年11月に拡張。開駅当時1,204m2)
特産品「彩り館」(9:30 - 19:00)
パン工房 麦畑(9:30 - 19:00)
ジェラート倶楽部 (9:30 - 19:00)【客席】テーブル8台・21席・ベンチ1台
和洋食レストラン「はなみずき」(9:30 - 19:00、ラストオーダー18:30)【客席】102席
本格中華料理「花と華」(平日11:30、土日祝11:00 - 22:00、ラストオーダー21:30)
ランチタイム: オープン - 午後3時まで【客席】122席・テラス16席 計138席
take-out CHINESE FOODS 花と華(9:00 - 18:00)
たい焼き タコ焼き 富次郎(9:00 - 18:00)
たぬま温泉の足湯(9:30 - 19:00)
電気自動車急速充電スタンド(9:30 - 19:00)
メガソーラー(大規模太陽光発電所)
栃木県道16号佐野田沼線 - 登録路線
北関東自動車道 佐野田沼IC(県道16号経由)
佐野市生活路線バス基幹線(道の駅経由)
葛の里壱番館方面(吉水駅入口西・田沼庁舎前・佐野市民病院・多田駅入口・葛生駅入口)
佐野新都市バスターミナル方面(厚生病院・佐野駅・市役所前・植野町公民館前・佐野プレミアム・アウトレット)
京阪1300系電車
京阪1300系電車(けいはん1300けいでんしゃ)は京阪電気鉄道に在籍した通勤形電車である。
太平洋戦争後の1948年から20両が製造された。当時の運輸省規格型電車で、戦後の輸送に大きな役割を果たすとともに、京阪線の車両限界を現在のサイズに広げることにも貢献した。
1983年12月、架線電圧の1500Vへの昇圧に伴い廃車された。
製造当時の形式は以下の通りである。製造は川崎車輌(現・川崎重工業)とナニワ工機が担当した。
1300型 制御電動車(両運転台) - 10両(1301 - 1310)
1311型 制御電動車(片運転台) - 2両(1311・1312)
1600型 制御車(片運転台) - 8両(1601 - 1608)
京阪神急行電鉄の一部となっていた京阪線は、戦災での車両喪失が旅客車は2両と少なかった。しかし、車両そのものは戦争の影響で満足な状態ではなく、車両の更新や新造車両が必要な状況であった。1946年にはモーターを持たない付随車の1500型を製造(うち5両は戦時中に車体のみ完成していたもの)したが、当時の統制経済下では電動車の新造は戦災の激しい路線に優先して割り当てられており、京阪線にはなかなか枠が巡ってこなかった。
そうした状況が一段落した1947年に、当時の運輸省が私鉄向けに定めた規格型電車の割り当てが受けられることになり、京阪神急行は50両を計画、その初年度25両のうち10両を京阪線用とした。これが1300系である(残る15両は宝塚線の550形となった)。
この割り当てを受けるに当たっては、同数の中古車を地方私鉄に譲渡することが義務づけられており、京阪線からは100型・200型が広島電鉄宮島線と土佐電気鉄道安芸線に供出されているが、実際の供出数は11両であった。
最初の1300型10両は1948年に竣工した。17mの車体に2箇所の片開き扉を備え、イコライザー式の台車は京阪では初めてコロ軸受けが採用されていた。規格設計のため、京阪の伝統とは異なり窓は横長で広い幕板が特徴である。本形式のデザインについては、妻面のカーブや窓配置が従来の京阪スタイルを引き継ぐ一方で、アンチクライマーの設置位置やパンタグラフ両側の踏み板、扉の左右の吹き寄せ部の寸法などに阪急のスタイルが加えられているという指摘がある。同じ規格型電車として新京阪線に投入された阪急700系とはいわば兄弟分のような関係で、酷似した姿をしていた。塗装は上半分がクリーム、下半分が濃緑色というものであった。
この1300型は車体幅も規格に則って2720mmであったが、当時の京阪線は最大幅を2590mmとしており、そのままでは入線できなかった。そこで各駅のホームを削ることになり、その進捗に応じて運行区間を伸ばしていった。最初は天満橋 - 守口(現在の守口市)間で、その後枚方東口(現在の枚方市)、中書島と伸びて、運用開始から約1年後にようやく三条までの全線で運行が可能となった。登場時は1500型を中間に挟んだ3両編成で運用された。
その後、京阪の再発足を挟んで1950年までの間に1600型を8両、1300型を片運転台とした1311型2両が製造された。なお、1311型と1600型の1両は京阪で初めて車内放送設備を備えた車両となった。また、正面両側の雨樋は1300型が角型の断面だったのに対し、1600型は丸パイプ、1311型は雨樋を外板の下に埋め込む構造に変更されている。
車両が出揃うと、編成は1300系のみで組まれるようになった。
特急の増発に対応するため、収容力や性能で余裕のある本系から、1951年に1312、1952年に1303・1304が特急用に整備された。塗装を特急色に変更し、車内のシートの張り替え(ロングシートはそのまま)が行われた。また、1303は大阪方、1304は京都方の運転台を撤去している。この撤去は運転台をすべて取り除き、運転台扉も埋めて窓に置き換える完全撤去であった。特急として運用された時期は比較的短く、1956年には1810系の増備に伴って運用を離脱している。なお、前述のように特急用に整備したものの、京阪では公式には1300系を特急車として扱っていなかった。これ以降、1990年代後半までは定期列車の京阪特急は原則として特急車が充当された。
それ以外の車両は1953年頃から上半クリーム色・下半茶色になっていたが、1957年には新たに製造された1650型と連結することとなり、対象となった1300型については順次車両の整備が行われている。これは内装を薄緑色に塗り替え、扉付近までの座席の延長とモケットの貼り替えなどであった。このとき、1650型に合わせて上半若草色・下半青緑色になった。この時期の1958年3月に1311型は1300型に編入されている。1961年から翌年にかけて、地下線で建設された天満橋・淀屋橋間(1963年開通)の走行に備え、窓に保護棒が設置された。
この頃から1650型が600系(2代)と組成されたが、1961年頃より1650型は600系(2代)の増結にまわり、同形式はさらに1964年から1965年にかけて電装化して630型として編入されたため、再び1300系のみで編成を組むようになった。
1967年から、乗客の急増に対応するために3扉化の改造が行われた。このとき、1600型は全車が運転台を撤去され、1607・08は電装化されて1380型に、残りは1350型となった。また、両運転台で残っていた1300型は全車が片側の運転台を撤去している。このときの撤去は運転台扉はそのままの形で残るなど、1303・1304とは異なる簡易撤去である。なお、先の1303・1304を含め、奇数番号車は京都方、偶数番号車は大阪方の運転台を撤去したため、パンタグラフは運転台側にあるものと反対側にあるものに分かれた。また窓はアルミサッシに取り替えられている。
1970年代以降は宇治線・交野線での支線運用が中心となり、中書島以南の本線に入ることは少なくなった。ただし、一時期電動車比率の調節のため、600系と中間車1両を入れ替えて運用したこともある。また、中書島以北ではラッシュ時に運転された三条 - 宇治間の急行としても最終期まで用いられた。
1983年の1500V化に際し、6000系が登場した3月に一部が廃車となり、12月の昇圧で全車が退役した。
昇圧後に事業用貨物車として登場した151型は本系列1300型1311の車体を流用したものであったが、2000年12月28日付けで廃車となっている。
アッコにおまかせ!
ナレーター:関口伸、吉田知恵(『週刊おまかせ!芸能』担当)、DJ ARCHE(2015年12月27日放送分はサブナレーターとして復帰)、仲谷明香(『auにおまかせ!』担当)他
構成:奥山侊伸、西川晋(一時期シン西川と表記)、北村のん、鵜沢茂郎、鶴間政行、高橋秀樹、小笠原英樹、山崎純、橋本テツヤ、利光宏治、佐藤研、播田ナオミ、中山ユキオ、藤井輝久、小久保剛、竹尾明子、瀬川ダイスケ、北本かつら、石井裕之、清水寛生、望月佐一郎、美濃部達宏、梅田道人、津田仁次、伊藤真二、平岡達哉、石川裕郁、武田郁之輔、羽柴拓、清J一郎、片岡章博、岩崎元哉、あべ
リサーチ:吉原政幸、国安晶世
技術:椎谷光雄、秋本浩志
技術/TD:永田俊昭
TM/TD:荒木健一
TM:小南朗、高木敏之、丹野至之、森享宏、山下直(丹野・山下→共に以前はTD)
TD:中澤健、山田賢司、依田純、寺尾昭彦、山根卓也
VE:松浦卓雄、水越俊之、真島稔、高橋康弘、野々村直、高松央、木野内洋、平井郁雄、青木智奈未、竹若章、塚田郁夫、沖田祐貴、榊聖一、森竜二、安部講志、鈴木祭
音声:高橋進、山田紀夫、松本百合雄、和山寛、森和哉、田村真紀、小澤義春、川島雅裕、渡邉学
照明:和田洋一、松村劦、正木正登、吉田武志、杉本三智夫
カメラ:白井昭至
中継:東通ほか
美術プロデューサー:笠松和明、吉田元昭、長谷川隆之、渡邊秀和
美術デザイナー:相野道生、橘野永、中川日向子
美術制作:佐野雅次(佐野→以前は美術進行)、朝川菜美、杉山弘子、清水久、矢部香苗(清水・矢部→共に一時離脱→復帰した時期あり)、若松真夢、岩城正和、鈴木直美、鈴木康裕(鈴木康→2022年3月20日 - )
電飾:内田光一、伊吹英之、金坂雅之
装飾:東山浩美、小野保菜美
装置:塚上博、荷田豊
操作:三谷剛大
レタリング:齊藤孝一、齊藤順一
効果:小堀博孝、新谷隆生、小作正明
選曲:林章雄
TK:末武芙美子
メイク:吉田謙二、高梨祐子
演出スタッフ:エムワン、サクセス・プロデュース、TIX'E、エイベックス&イースト
編成:寺田裕樹(2019年7月-2020年6月、以前はチーフディレクター・ディレクター)、川島優子(2020年7月5日-2022年2月20日)
芸能デスク:稲垣吉昭、川澄博雄
AP:長橋良子、宮島将志
AP→キャスティング:大西訓世
ディレクター:中野匡人、三谷良通、本間敦、山崎玲、佐藤徹弥、中原茂樹、平川達、蟹井俊也、浅井忠、島崎栄生、嵯峨祥平、上原一節、藤原直軌、服部英司、清水徹郎、宮本稔、浅井健二、柄雄彦、長野超、武次裕、後藤友紀、佐藤祥、二葉淳、塚本洋史、東頌三、高市廉、木下桃子、玉置智之、三浦晃平
演出→チーフディレクター:山村俊史、田代秀樹、小笠原知宏、千葉晃嗣、藤崎実(藤崎→以前はディレクター)
制作進行:刀根鉄太
プロデューサー:小畑光良、高橋啓志(高橋→現・TBSスパークル代表取締役社長)、櫟本憲勝、遠藤宗一、利根川展、辻下秀(以前は芸能デスク)、竹中優介、平賀渉(平賀→以前はディレクター→チーフディレクター)、高橋一晃(高橋→2016年10月 - 2017年5月7日)、片山剛(片山→以前はディレクター・演出)、栄次崇之(栄次→2018年4月 - 2021年5月2日)、保津章二(保津→2017年5月 - 2020年11月・2021年5月 - 2022年6月26日、2020年12月6日 - 2021年5月まではCP)、清宮之禎(清宮→2020年12月6日 - 2022年9月、以前は演出/ディレクター)
チーフプロデューサー:海本泰(以前はチーフディレクター→プロデューサー)
制作:杉山広司、増井昭太郎(増井→以前はプロデューサー)
制作局を除くネット局の特番などによる放送休止・放送時間変更・次番組の例外は以下の通り。
毎日放送では選抜高校野球の決勝戦開催日が日曜日に重なった場合に限り休止(雨傘番組扱い・1999年、2011年が該当)。
中国放送ではひろしまフラワーフェスティバルの初日が日曜日に重なった場合に限り、ひろしまフラワーフェスティバル・花のパレード中継を優先するため時差ネット(疑似生放送・1987年、1992年、1998年、2009年、2015年が該当)。
テレビ高知では、終了後に『サンデージャポン』が放送される(北海道放送・本州のTBS系列・あいテレビと放送順が逆)。
琉球放送では12月の第1日曜日(NAHAマラソン)、熊本放送では2月第3週の日曜日(熊本城マラソン)、南日本放送は3月の第1日曜日(鹿児島マラソン)に限り、終了後に『サンデーモーニング』が放送される(長崎放送では過去に10月7日が日曜に重なった場合に限り終了後に『サンデーモーニング』が放送された)。
長崎放送では10月7日が日曜日(長崎くんち)に重なった場合に限り、終了後に『健康カプセル!ゲンキの時間』が放送される。
テレビユー福島では毎年11月第3日曜に『ふくしま駅伝』の中継を放送するが、開催時間が本番組の放送時間と重なっているため、一時中断して本番組を放送する。青森テレビでは『ふくしま駅伝』と同時期に福島市内で開催される『東日本女子駅伝』(福島テレビ・フジテレビ系)を系列外ネットで放送するが、この番組を優先させるため、同時ネットの山梨放送(日本テレビ系)とは違い、同番組を時差ネットで放送する。
相沢夢
相沢 夢(あいざわ ゆめ、1984年5月3日 - )は、日本の元AV女優、元ストリッパー。
茨城県出身。大阪東洋ショー所属。
血液型:AB型。身長:147cm。スリーサイズ:B85/W60/H88。趣味はショッピング。
2002年にAVデビュー。主に企画系の作品を中心に活躍するロリ系の企画女優。
2004年からはストリッパーとしても活躍。2006年8月まで活動した。
上原舞
上原 舞(うえはら まい、1981年2月14日 - )は、日本のAV女優、ストリッパー。
神奈川県出身。2000年4月23日『噂のピーチガール』でデビューした。並行してストリッパーとしても活動した。
二居ダム
二居ダム(ふたいダム)は、新潟県南魚沼郡湯沢町、信濃川水系清津川に建設されたダム。高さ87メートルのロックフィルダムで、電源開発(Jパワー)の大規模揚水式水力発電所、奥清津発電所ならびに奥清津第二発電所の下池を形成。上池・カッサダム(田代湖)との間で水を往来させ、最大160万キロワットの電力を発生する。
日本最長の河川・信濃川は、長野県を過ぎて以降、新潟県を流れる間にも多くの支流を合流させている。山間部は豪雪地帯で地形的にも急流であることから多くの水力発電所を抱えており、戦後発足した電源開発もまた信濃川水系において電源開発事業を手がけている。同社は1960年代、信濃川水系黒又川にて黒又川第一・第二ダムを完成させ、1970年代に入ると清津川上流部に大規模な揚水発電所の建設を計画した。長野県との境、苗場山に端を発し信濃川に注ぐ清津川と、その支流・カッサ川にそれぞれダムを建設し、その標高差を利用して100万キロワットの電力を発生するものである。工事は1972年(昭和47年)より着手し、1978年(昭和53年)に完成した。
その後、発電能力をさらに60万キロワットも増強させる奥清津第二発電所の増設工事が始まり、1996年(平成8年)に完成。最大出力は合計で160万キロワットとなり、日本屈指の規模を誇る揚水発電所となった。
関越自動車道・湯沢インターチェンジから苗場スキー場方面に向かう国道17号の途中に奥清津発電所への道が分岐している。山腹に大きく「OKKY」の4文字が現れたら、間もなく入るトンネルを抜けると二居ダム直下・奥清津発電所に到着する。Okky(オッキー)とは奥清津発電所の愛称であり、同発電所オリジナルの愛嬌あるマスコットキャラクターが出迎えてくれる。
電力会社各社は広報のため発電所の付近にピーアールのための施設を設け、見学会などを催していることが多い。そんな中、ここ奥清津では発電所建屋がそのままピーアール館・Okkyミュージアムになっており、無料かつ事前申し込み手続きも不要で発電所内を見学できるのが特色。所員の引率なしにして本物の機器を間近で見られる機会は貴重である。同館は4月から11月までの期間、毎週月曜日を除き9時30分から17時まで開館している。
二居ダムの頂上からは上流へと延びる青々とした湖や、ダム直下に並ぶ水色一色の電力機器が見える。周辺にはかぐらスキー場や苗場スキー場などスキー場が多い。国道17号沿いの田代ステーションと、かぐらスキー場の田代ゲレンデとを結ぶ田代ロープウェイからは、二居ダムも含め奥清津発電所の全景を一望できる。なお、二居ダムと対になるカッサダムは一般の立ち入りが制限されている。
二居ダム下流の清津川は上信越高原国立公園に指定されている名勝・清津峡がある。国土交通省はここに清津川ダムを建設することを計画していたが、公共事業見直しに伴い中止したダム事業の一つとなった。
道の駅はが (栃木県)
道の駅はが(みちのえき はが)は、栃木県芳賀郡芳賀町にある栃木県道69号宇都宮茂木線の道の駅である。
西棟と東棟にわかれ、西棟には総合案内所や惣菜店など、東棟には物産館や農産物直売所などがある。さらに道の駅施設の西側の道路向かいには芳賀温泉「ロマンの湯」が併設されている。
1993年9月に源泉が湧き出る。1995年に入浴施設「ロマンの湯」がオープン。2001年、向かいに農業振興施設「友遊はが」が作られた。2002年4月に道の駅となった。その直後2つ目の源泉が湧き出た。
施設は友遊はがとロマンの湯の2施設に大きく分かれている。
駐車場(小型車272台、大型車7台、身体障害者用4台)
トイレ(男20、女16、身体障害者用3)
友遊直売所(9:30 - 18:00(11月 - 2月: - 17:00))
フラワーショップ ふらり(9:30 - 18:00(11月 - 2月: - 17:00))
総合案内所(9:30 - 18:00(11月 - 2月: - 17:00))
旬彩 おふくろ(惣菜)(10:00 - 18:00(11月 - 2月: - 17:00))
アイスクリーム工房 TMTM(10:00 - 18:00(11月 - 2月: - 17:00))
レストラン トラットリア・マンマ(10:00 - 19:00)
ロマンの湯(10:00 - 21:00)
肌にやさしい「美人の湯」
湯冷めしにくい「あたたまりの湯」
栃木県道69号宇都宮茂木線 - 登録路線
モテナス芳賀(たいらや 芳賀店、カワチ薬品芳賀店)
JRバス関東「ロマンの湯」バス停
道の駅はが (兵庫県)
道の駅はが(みちのえき はが)は、兵庫県宍粟市にある国道29号の道の駅である。
山間地であり冬季の道路状況が厳しいことから、マルチビジョンによるリアルタイムでの道路情報を提供する。
普通車:26台
大型車:3台
身障者用:3台
トイレ(いずれも24時間利用可能)
男:大 3器、小 4器
女:5器
身障者用:2器
特産品売店 (9:00 - 19:00)
楓の里(食堂) (10:00 - 19:00)
観光案内所 - 4面マルチビジョン装備。冬は積雪情報も。
設置者:宍粟市(旧・宍粟郡波賀町)
指定管理者:株式会社波賀メイプル公社(市の第3セクター会社)
国道29号 - 登録路線
防災資料館 - 隣接地に「防災資料館メイプルルート29」を併設
広島市信用組合
広島市信用組合(ひろしまししんようくみあい)は、広島県広島市中区に本店を置き、同市を中心に営業を展開する信用組合であり、「シシンヨー」の愛称で親しまれる。全国の信用組合で唯一、日本格付研究所(JCR)から格付けを取得。また、広島修道大学、広島経済大学と産学連携に関する協定を連結した。「広島市信用組合」という名称であるが、営業区域の拡大により2019年以降は広島県全域が営業区域となっている。
株式運用は行わず、投資信託や、NISAは取り扱わない。よって、『算数の経営』による計算できる経営を実現。現理事長の山本明弘は「保険などのリスク商品は一切売りません。お客さまとのトラブルにつながります。あくまでも融資一本。」と強調する。
不良債権を残さないバルクセールの徹底。バルクセールによって、営業店、本部の事務コストが大幅に軽減されている。不良債権の部分直接償却は行っていない。
預貸率90%を方針化しており、融資の判断は原則3日以内で決裁。
規模はやや小さいものの、「本業特化」「シンプルな経営」というビジネスモデルがマスコミ等に評価されている。また、全国の金融機関の中でも注目されており、他の金融機関からの視察がある。
2011年度から、マツダスタジアムでスポンサードゲームを開催した。
中小企業白書では、地域密着型の金融機関の事例として掲載された。
官民ファンドに3億円、県下の金融機関を含め民間からの初めての出資を実施した。
1952年 広島商工会議所にて創立総会開催。
1957年 西条信用組合を合併。
1972年 吉田信用組合を合併。
2001年 広島第一信用組合(竹原市)を合併。
広島市信用組合のATM・CDでは、広島銀行のキャッシュカードは、平日8:45-18:00の出金は手数料が無料、左記以外の時間帯は時間外手数料が必要となる。また、「しんくみ お得ねっと」で提携している信用組合のキャッシュカードは、平日8:45-18:00の出金及び土曜9:00-14:00は手数料が無料となる。
アイシア (企業)
アイシア株式会社はペットフードの製造・加工・販売を営む日本の企業。マルハニチログループに属する。
主力商品はキャットフードで、特に缶詰形態のもの(猫缶)に強い。主力ブランドは金缶、黒缶、純缶と名称に「缶」がつく。2007年3月発表のブランド調査では金缶が3位、黒缶が6位、メーカーとしては4位となっている。
一時、経営陣とベンチャーキャピタルによるMBOによりマルハ(現:マルハニチロ)から資本的に独立したが、再びマルハに買収されマルハの子会社に戻った。2008年4月のマルハニチロホールディングス(現:マルハニチロ)のグループ企業再編で、ニチロから社名・業容変更したマルハニチロ食品(現:マルハニチロ)の下へと入り、その後、マルハニチロホールディングスに株式が譲渡され、現在に至っている。そのため、2008年4月以降に発売・リニューアル並びにパッケージ変更された製品にはアイシアロゴだけでなく、マルハニチログループのコーポレートClも併せて記載されている。
スローガンは「あいする、しあわせ。」。アイシアという社名の由来にもなっている。
1970年- ピュリナ大洋ペットフッド株式会社設立
1990年 - 大洋ペットフード株式会社設立
1993年9月1日 - マルハペットフード株式会社に商号変更。親会社の大洋漁業株式会社のマルハ株式会社への商号変更に合わせたもの。
1997年 - キャットウェットカテゴリーでシェアNo1を獲得。
2000年 - 直木賞受賞作家、浅田次郎氏の書き下ろしによるマルハペットフード創立10周年記念CM「民子」放送。
2005年9月1日 - アイシア株式会社に商号変更。
2007年 - MiawMiawシリーズ発売。
2017年 - MiawMiawシリーズCM全国放送。
Miaw Miaw(ミャウミャウ)
健犬 無垢
事業用車
事業用車(じぎょうようしゃ)とは、線路の維持管理や乗務員の訓練などのための、営業に供しない鉄道車両の総称である。
なお、荷物車と郵便車はしばしば事業用車と誤解されるが、荷物や郵便も旅客・貨物と同様、輸送契約を結んで運賃を収受して輸送されるものであるので、事業用車ではなく営業用車に分類される。
機関車については、実際には旅客列車や貨物列車の牽引に使用せず、事業用車の牽引にしか使用していなくとも、それを事業用車と呼ぶことは一般にはない。車両基地や貨物駅などで車両の入換に従事するものや保線用のもので、車籍を持たずに機械として扱われる車両(貨車移動機やモーターカーと呼ばれるもの)も鉄道車両としては扱われないため、一般に事業用車とは呼ばれない。
また、古くなった営業車両を事業用車に用途を変更することがあり、その際に改造を受けて外観が変わる場合がある。中には営業用車の形式のまま、事業用車代用として使用されるものもある。
ドバイカハイラクラシック
ドバイカハイラクラシック(دبي كحيلة كلاسيك、Dubai Kahayla Classic )とは、アラブ首長国連邦(UAE)のドバイレーシングクラブによってメイダン競馬場で施行される競馬のG1(グループ1 PA、純血アラブG1)競走である。
2023年現在、純血アラブによる競走としてはサウジアラビアのオバイヤアラビアンクラシック、フランスのアラビアンワールドカップ、カタールのアミールズソード、アブダビのUAE大統領カップに次ぐ世界最高クラスの賞金を誇り、ドバイミーティングの第1競走として行われる。
1996年 - マシュレク銀行競走としてナド・アルシバ競馬場ダート2000mで施行
1997年 - クライスラーアラビアンクラシックとして施行
1998年 - ドバイアラビアンクラシックとして施行
Alanudd(Unchained Melody)(アラヌード(前名:アンチェインドメロディー))が史上初の3連覇
2000年 - 現在の「ドバイカハイラクラシック」になる
2006年 - IFAHR(国際アラブ競馬連盟)の国際重賞格付けで純血アラブの国際G1となる
2007年 - Madjani(マジェニ)が史上2頭目の3連覇
2010年 - メイダン競馬場オールウェザー2000mでの施行になる
2020年 - covid-19の世界的な感染の拡がりに伴い、参加者の健康を守るため中止
惑星Zi
ZAC2029年に地球から惑星Zi中央大陸・グランドバロス山脈へと不時着した宇宙船。統一政府が誕生し、地球人類が太陽系内全域に生活圏を広げた時代において、さらなる宇宙探索を目的として設立された「深宇宙開拓財団」の元に計画がスタート。銀河の対象領域への巡行を開始した乗員・航行目的には資料によって差異があり、乗員80名、乗客250名を乗せた後続の宇宙開発のための探査・調査船であり、惑星Zi以遠の恒星を目指していたとするものと、乗員200名を乗せた移民船であったが、惑星Ziの発見後コンピュータの指示に従いさらに先の恒星系探査を行おうとしていた旨の記述がみられる。。後続の宇宙航行のデータ収集を目的としていた。船内には冷凍睡眠装置を備える。コンピュータ制御による運航や、超光速航行も可能である。
惑星Zi上空から調査を終えた後は分析を地球に任せ、航行を続ける予定であったが、船内の冒険商人が反乱を起こし、小型船を奪って逃走。その際に船の機関部が破壊されたため、グローバリーIII号も惑星Ziに不時着することとなった後にゾイドコアを6つ積載し、地球へと帰還したとする資料もみられる。。
先行してグローバリーI世号、II世号も航行を開始しており、それらは核融合パルス推進によって光速の15%で巡行していた。III号では反物質対消滅推進を備えていたため、30年後続でありながらも先行して出発した二隻を追い抜き、目的の銀河対象領域へと到着している。
地球人によって開発されたもので、背負うことで飛行が可能となる。
1984年発売の『RCZ-01 メカ生体ゾイド改造セット』に付属するビークルであるが、詳細は不明。
1984年に発売された『RFZ-01 フィギアセット NO1』に付属する。詳細は不明であるが、『HISTORY OF ZOIDS』作中では近似するビークルがゴジュラスに随行する姿が確認できる。
1985年に発売された『FZ-03 フィギアデラックスセット NO3』に付属。詳細は不明だが、ギナム市の戦いにおいてはモルガやザットンといったゼネバス帝国軍ゾイドと随行する姿が見られる。
詳細は不明であるが、車両の姿も確認できる。
ZAC2056年、惑星Ziの3つの衛星の1つDeに彗星ソーンが直撃し、砕けた衛星の破片が惑星Ziに降り注いだ。これにより中央大陸は3つに、暗黒大陸は2つに分断され、一部は水没した。ダラス海の魔の領域トライアングルダラスは強電磁の嵐が常時吹き荒れる海域と化し、暗黒大陸と中央大陸間の直接航行はますます困難となった。この異変で数千万単位で人々が亡くなり、数多くのゾイドが死滅。また、大異変発生からしばらくの期間、惑星Zi全体に強力な磁気異常が発生していたため、各ゾイドの機能が停止。その後もマグネッサーシステムを用いた全ての飛行ゾイドが使用不能となったが、ZAC2099年には磁気異常は収まっており、飛行ゾイドの運用は再開されている第二次大陸間戦争時代においては「プテラス」、「レイノス」、「サラマンダー」をはじめとして、複数の飛行ゾイド群が運用されている。。
この異変によって第一次大陸間戦争時代におけるゾイドコア合成技術、重力兵器技術、ディオハリコンを用いた発光器官やアイスメタル装甲といった当時の高度な技術は消失している。また、幾つかのゾイドは個体数の激減や絶滅に瀕したため、後々に再生技術や再配備策が講じられているデスザウラーはオーガノイドシステムによって復活、1機のみ生存しながらも大統領専用機として配備されたウルトラザウルス、生き残った幼体のコアからクローニングし量産を進めたマッドサンダーなどは再び戦場に姿を現している。
また、ライガーゼロのように生命力を低下させることなく大異変を乗り切った強靱な種も存在する。他にも、東方大陸では野生ゾイドを改造することが不可能なほどに生態系にダメージを受けており、代わりにブロックスゾイドといった人工ゾイドが産み出されている。
大異変以降、惑星ZiにはAeとSeの2つの衛星が残り、1999年から展開されていたゾイドバトルストーリーでは常に2つの月が並んでいるかのように映っている。
ゾイドリバースセンチュリーシリーズでは、この大異変を“グランドカタストロフ"と呼称している。グランドカタストロフという呼称の初出は『電撃ホビーマガジン』誌連載企画「ZOIDS戦記2089 CHAOTIC CENTURY」2000年1月号~5月号にかけて掲載。。一方で機獣新世紀ゾイド公式ファンブックでは“惑星Zi大異変"で統一されている。
作中における近現代の惑星Zi人はすべて地球からの入植者という設定であるため、それ以前に居住していたZi人を古代ゾイド人と呼称している。同アニメ『ゾイド -ZOIDS-』の舞台は西方大陸とされており、劇中で南エウロペ大陸にあるニューヘリックシティやミレトス城といった地名が登場し、ルドルフの祖父、ガイロス皇帝ツェッペリンが逝去する寸前、遺言の中に「西方大陸」という言葉が出てくることから物語の舞台がエウロペ大陸ということがわかる。ただし、同作ではニューヘリックシティは共和国首都、ガイガロスは帝国首都となっており、西方大陸に二つの国家が存在する設定となっている。また、作中でドクター・ディと古代ゾイド人のフィーネが語る所によれば、かつて古代では舞台となる西方大陸が本編の時間軸のように砂漠化していなかったとしている。
当初は第二次大陸間戦争緒戦の舞台となった西方大陸北部に対し、アニメ版を西方大陸南部のストーリーとしてリンクするアナウンスもなされていたが、後には漫画『機獣新世紀ZOIDS』やバトルストーリーと特定の固有名詞を共有する別世界観として扱われ、両者とも個別の展開をとっている。こちらの世界観でも二つの月が並んでいる描写が度々見られる。
2作目の『ゾイド新世紀スラッシュゼロ』も同一の世界観を背景とした続編となるが、こちらは1作目『ゾイド-ZOIDS-』から1000年以上が経過し、戦争と国境がなくなった時代にゾイドを用いた戦闘競技が行われている。
同作では東方大陸のブルーシティが舞台として描かれており、ZAC2230年を舞台としている。2004年の放送当時には、(ゾイドバトルストーリーの第二次大陸間戦争における)ライガーゼロファルコンとエナジーライガーとの戦いから100年後、同年に展開されていた三匹の虎伝説と舞台を同一とする告知もみられた。
何らかの地殻変動が発生し、ほとんどの文明がリセットされたことが示唆されている。こちらでは舞台となった大陸の所在などの詳細は明らかにされていない。劇中、月が1つしか確認されない。
こちらでは惑星ゾイドと呼称される。中央大陸という地名は存在するが、その詳細な世界地図や勢力分布図などは明らかにされていない。
こちらの惑星Ziは地球人によって開拓された惑星であるが、後に滅亡寸前となったため、居住者は新たなる入植地として地球に帰還している。アニメ『ゾイドワイルドZERO』作中では、後に地球にて惑星Ziの入植船の残骸から技術を転用した脱出船が製作されていた痕跡が発見されており、登場人物の一人であるボーマン博士はこれが過去の惑星Ziに降り立ち文明が繰り返される可能性を推察している。
三和交通 (沖縄県)
三和交通株式会社(さんわこうつう)は、沖縄県でタクシー営業などを行う企業である。所有台数は285台で1企業の台数としては県内一を誇る。
横浜・名古屋・宮崎などに同名の会社が存在するが、資本・人的ともに全く関係はない。
映画「釣りバカ日誌」で同社のタクシーが使われたシーンがあることで知られる。
城間営業所のみ浦添市、他の営業所は那覇市にある。
三ツ星タクシー(那覇市三原)
寿タクシー(那覇市三原)
グループ3社で「三和交通無線」を運営している。車両数285両は沖縄県内で第2位(1位は沖東交通グループの355台)。
かつては大和交通も所属していたが、2015年3月に沖東交通グループへ移籍。
小型車両はグループ4社全てで日産・クルーに統一したが、生産停止後はトヨタ・プリウスも用いられている。
JALマイレージバンクに参加している。
1980年代末期~1990年代にラジオ沖縄が日曜深夜(月曜早朝)を除く毎日深夜(早朝)3:00~4:00に1社提供で歌謡番組を放送していた。また沖縄テレビでも月曜夜7時台のローカル枠の番組のスポンサーの一つだった(現在は不明、同時間枠がフジテレビ系のスペシャルに組まれたときはそのまま同時間枠のスポンサーとなる)。
道の駅那須与一の郷
道の駅那須与一の郷(みちのえき なすのよいちのさと)は、栃木県大田原市にある国道461号の道の駅である。2004年(平成16年)に開館した。
那須与一にちなみ、各施設は扇型の屋根になっている。
駐車場(普通車89台、大型車3台、身体障害者用2台)
トイレ(男7、女5、多目的トイレ2)
情報館(9:00 - 18:00)
加工・物産品館(9:00 - 17:00)
農産物直売館(9:00 - 17:00)
扇亭(10:30 - 16:00)
菜味処 真扇(10:00 - 16:00)
与一伝承館(9:00 - 17:00)
多目的ホール(9:00 - 22:00)
竹のギャラリー(9:00 - 17:00)
屋島の合戦で那須与一が扇の的を射抜いたシーンを映像とからくり人形により再現するとともに、那須家伝来の宝物をはじめとする歴史資料を展示する施設である。
那須与一の一族の子孫と伝えられるのが那須氏であり、下野国の戦国領主、江戸時代の大名、さらには旗本として明治維新を迎えた。戦後、農地改革により没落状態となっていた那須家の当主が、昭和24年に起きた弘前大学教授夫人殺人事件にからんで懲役15年の刑を言い渡された那須隆であるが、那須は冤罪を訴え続けた。この事件については真犯人が名乗り出たことによって那須に対する再審が認められ、1976年(昭和51年)に那須は無罪となった。冤罪を晴らした那須は、「那須与一の郷」の与一伝承館が開館される際、残されていた家宝など701点を大田原市へ寄託し、2007年(平成19年)10月の「与一伝承館」の開館とともにその名誉館長を委嘱された(翌年1月24日死去)。
道の駅那須野が原博物館
道の駅那須野が原博物館(みちのえき なすのがはらはくぶつかん)は、栃木県那須塩原市にある市道塩原街道線の道の駅である。
登録当初の名称は道の駅にしなすのだった。
那須野が原博物館に隣接して、道路情報館やトイレを整備することにより道の駅として登録された。博物館と一体化した道の駅である。
駐車場(普通車90台、大型車10台、身体障害者用3台)
トイレ(男15、女17、多目的トイレ2)
市道塩原街道線 - 開駅当初は国道400号であったが、大田原西那須野バイパスの開通に伴い、。
那須野が原博物館は那須塩原市が運営する博物館。1977年開館の西那須野町郷土資料館を前身として2004年に開館し、2005年に那須塩原市那須野が原博物館となった。附属施設として、黒磯郷土館がある。付属施設の日新の館と関谷郷土資料館は2019年3月31日に閉館した。
スタイリスティックス
ザ・スタイリスティックス The Stylistics
スタイリスティックス(The Stylistics)はアメリカのブラックミュージックのグループ。フィラデルフィア・ソウルの主要アーティストの一つ。黒人コーラス・グループの中でも、甘く洗練されたスウィート・ソウルというスタイルが持ち味。リードのラッセル・トンプキンスJr.のファルセットを売り物として、人気グループとなった。
1968年結成。1971年にフィラデルフィアでデルフォニックスのプロデュースで成功を収めていたトム・ベルの力添えによりアルバム『スタイリスティックス登場』でデビュー。この中から「ストップ、ルック、リッスン」「ユー・アー・エヴリシング」「ゴーリー・ワウ」を立て続けにヒットさせた。「ユー・アー・エヴリシング」と「ストップ・ルック・リッスン」は、1973年にダイアナ・ロスとマーヴィン・ゲイのデュエット・アルバム『ダイアナ&マーヴィン』でカバーされた。「ゴーリー・ワウ」は後にプリンスがカバーした。
1973年にリリースされたサード・アルバム『ロッキン・ロール・ベイビー』の収録曲「誓い」は、彼らの代表曲となった。だが、この直後にトム・ベルがプロデュースから外れ、ベルから楽曲が与えられなくなる。1974年以降はヴァン・マッコイやヒューゴ&ルイージのプロデュースにより、ディスコ風の曲中心に路線変更した。それまでのソウル・ファンが離れたことでアメリカ本国では人気に陰りが見え始めた。6枚目のアルバム『サンキュー・ベイビー』収録の「愛がすべて」は、イギリスではゴールドディスクを獲得し、日本でもヒットとなった。しかし、他の多くのソウル・コーラス・グループと同様にディスコ・ブームの波を乗り切る事はできず、アメリカでのTop40ヒットは1974年の"Let's Put It All Together"が最後である。
1980年代以降はヒットに恵まれないながらも、メンバーチェンジを繰り返しながら21世紀まで地道に活動を続けている。また2004年にはオリジナルのリードシンガー、ラッセル・トンプキンスJr.がニュー・スタイリスティックス(The New Stylistics)を結成して活動中。来日公演の回数も非常に多い。
天使たちの午後
『天使たちの午後』(てんしたちのごご)は、1985年から2001年にかけてJASTより発売されたアダルトゲームのシリーズである。
若者たちの恋愛を描いた本作は、アドベンチャー形式のアダルトゲームの祖とされている。
PC-8800シリーズ版では『天使たちの午後』初期バージョンを除き番外編も含めて別売の『ジャストサウンド』を用いることで登場人物のセリフが音声出力されるよう設計されている。
高校を舞台に、アイドル的存在のテニス部員を射止めるアドベンチャーゲーム。8色しか使っていないにもかかわらず、当時のアニメに近い色合いを表現したことでも知られている。
JICC出版局(現・宝島社)から「アダルトゲームノベルズコレクション」として1985年にノベライズされた。
主人公はあこがれのテニス部員・由美子を手に入れるべく、テニス部の下級生から情報を聞き出す。その後、主人公は付き合っていた久美というガールフレンドを捨てる。
さらにその後、主人公は陽子という別の女子生徒とともに、親友とその恋人とダブルデートをし、陽子だけでなく親友の恋人にも手を出す。
やがて、主人公は由美子が教頭に脅されて肉体関係を持たされていたことを知る。
翌日、主人公は登校早々、由美子に肉体関係を結ばせていた教頭を殴る。
紆余曲折の末、主人公は由美子と結ばれる。
学園のアイドルであるテニス部員。才色兼備の少女。
主人公の悪友。
由美子の後輩である1年生。
主人公のガールフレンド。
石井のガールフレンド。
直子の友人。
IGN Japanの編集部・歐陽宇亮は、2018年の記事の中で、本作を恋愛アドベンチャーゲームの祖だとしつつも、本作より後に発売された『きゃんきゃんバニー』のほうが結ばれるまでの過程が丁寧に描かれているとしている。
また、歐陽は自身の学生時代の論文を紹介した2017年の記事の中で、1980年代の「エッチゲー」の形式が充実する過程を示す例として本作を取り上げている。
ライターの大澤良貴は書籍『美少女ゲームマニアックス』に寄稿したコラム「エロゲー今昔物語」において、『天使たちの午後』のストーリー展開が当時としては起伏に富んでいたことや、キャラクターの個性も際立っていたと述べ、事実上アダルトゲームにキャラクター性とドラマ性を持ち込んだ作品だと評している。
また、大澤は同作のヒットにより、徳間書店の『テクノポリス』が「美少女ゲーム」という単語を生み出すきっかけとなったと述べている。
男女間の恋愛を描いた第一作とは異なり、同性愛者の女子学生・美奈子の日常を追いかけた作品であり、百合描写が含まれる。
番外編は梢がメインヒロインとなり、システムもコマンド選択式に切り替わった。原画は中山たろうによる。
梢は義兄のひろしとも肉体関係を結んでいたが、ある日、ひろしは父から家業を継ぐ修業のため、海外に行くことを言い渡される。海外赴任までの日が近づく中、彼は義妹にそれを伝えるべきか悩む。
主人公。クラスメイトの杏子と肉体関係を持つレズビアン。
美奈子の恋人でクラスメイト。だが、男性とも付き合ってることが判明し、美奈子にショックを与えた。
美奈子の先輩で番外編の主人公。番外編では義兄との恋愛関係が取り上げられた。
学校の教師と女子学生・岡本遙の恋を描いた物語となっている。
彼女持ちの主人公が、名門女学校の生徒・高円寺瑠璃に惚れたことをきっかけに、様々な女性たちと肉体関係を持つ様子が描かれている。
『III 番外編』は、『IV 〜ゆう子〜』とともに1991年に猥褻図画像販売目的所持で家宅捜索を受けた後に回収されている(沙織事件参照)。
事件後の1993年3月1日、『III 番外編』はグラフィックを「反省(修正)」した『反省版』として再発売された。原画は牧野竜一による。
親戚の依頼で学園に教師として潜入した主人公が、怪事件を解決していく。主人公には婚約者がおり、表題にも書かれたヒロインの裕子と結ばれるとバッドエンドになってしまう。
『IV 〜ゆう子〜』は1991年に、猥褻図画像販売目的所持容疑で家宅捜索を受けた後に回収された。
プロの捜し屋である主人公の「俺」が、婚約者の早苗の頼みで行方不明の姉を探すという内容である。
『III 番外編』と『IV 〜ゆう子〜』の回収により、開発が発表されていた『IV 番外編』の発売は中止され、1991年末発売の予定で開発が進んでいた『Special・横浜物語』がタイトルを『ごめんねエンジェル 〜横浜物語〜』と改題した上でグラフィックの修正を行い、1992年2月に発売された。一般に『ごめんねエンジェル』は天使たちの午後シリーズに含まれないことが多いが、この開発段階の仮題を認識しておかないと後年発売された『SpecialII』のタイトルが理解できない。
舞台監督である主人公が、ヒロインである人気ロック歌手・美紀の弟を殺した犯人を捜す内容となっている。
アドベンチャーゲームから育成シミュレーションのジャンルに変わってリニューアルされた。主人公は家庭教師のアルバイトをする大学生。大学受験生の教え子4人を、10月から4か月間教えて、志望校へ合格させることが目的となる。
南浦文之
南浦文之(なんぽぶんし、弘治元年(1555年) - 元和6年9月30日(1620年10月25日))は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての臨済宗の僧。
俗姓は湯浅氏。別名文之玄昌(ぶんしげんしょう)。別号雲興軒・時習斎。
弘治元年(1555年)に日向国飫肥の南郷外浦に生まれる。号の南浦はこの出生地に由来する。幼い頃から非凡ぶりを発揮し、文殊童と呼ばれていた。12歳のとき、現在の日南市南郷にあった延命寺(現、西明寺)と言う禅門に入り、諱は玄昌で、桂庵玄樹の孫弟子にあたる龍源寺の一翁玄心に禅と儒学を、明の江夏友賢に五経周易の宋学を学んだ。章句訓詁に秀で、15歳で京に上り東福寺龍吟庵の煕春竜喜の法嗣となり、雲興・懶雲・狂雲などとも号した。
慶長7年(1602年)、島津家久が創建した大竜寺の開山となり、翌8年(1603年)、島津氏の嘱により使として徳川家康に謁し、家康の薦めで建長寺に上堂秉払(じょうどうひんぼつ)の式を行い、後水尾天皇に召され宮中にて四書の新註の講を行うなど、その学識の深さで知られる。島津義久・家久らの深い帰依もあり、薩摩藩の明や琉球との外交文書を司っていた。桂庵玄樹に始まる薩南学派とよばれる朱子学を継ぎ、『四書集註』に玄樹が施した訓点を改訂した。
著書に『鉄炮記』『南浦文集』『日州平治記』『決勝記』などがある。
元和6年(1620年)9月30日、66歳で死去。墓所は鹿児島県姶良市の太平山安国寺(墓は国の史跡に指定)。
薩摩藩の剣術家であった東郷重位の剣術へ「示現流」との流派名を与えている。
第35回IBAFワールドカップ日本代表
第35回IBAFワールドカップ日本代表(だい35かいIBAFワールドカップにっぽんだいひょう)は、2003年10月にキューバのサンティアーゴ・デ・クーバとハバナで行われた第35回IBAFワールドカップに出場するために編成された野球の日本代表チームである。
開催時期がプロ野球のペナントレース最終盤、大学野球は秋季リーグの真っ最中ということで、オール社会人で日本代表が選出された。なお、吉田浩外野手は、元プロ野球選手の社会人野球選手として史上初の代表入りを果たした。
No.は背番号。所属や年齢は選出当時。
第1戦(10月12日) 日本 12-2 オランダ (7回コールド)
第2戦(10月14日) 日本 18-0 フランス (7回コールド)
第3戦(10月15日) 日本 16-1 中国 (7回コールド)
第4戦(10月17日) 日本 8-2 ブラジル
第5戦(10月18日) 日本 10-4 パナマ
第6戦(10月19日) 日本 2-1 アメリカ
第7戦(10月20日) 日本 8-6 メキシコ (延長10回)
7戦全勝でリーグ1位通過。
準々決勝(10月22日) 日本 2-0 韓国
準決勝(10月23日) 日本 1-4 パナマ
3位決定戦(10月25日) 日本 7-3 チャイニーズタイペイ
銅メダル獲得。
最優秀選手賞 吉浦貴志
ワールドカップでの日本人MVPは史上初。
本塁打王 吉浦貴志 5本(対象は予選リーグのみ)
打点王 吉浦貴志 16点(同上)
ベストナイン(二塁手) 草野大輔
ベストナイン(外野手) 吉浦貴志
道の駅萩往還
道の駅萩往還(みちのえき はぎおうかん)は、山口県萩市にある主要地方道萩秋芳線の道の駅である。
1993年(平成5年)4月22日に道の駅第1回登録の103箇所に選ばれ、「道の駅萩往環公園」(みちのえき はぎおうかんこうえん)としてオープンした。
2010年2月17日から萩有料道路の無料化に伴う前後区間の全面通行止に合わせて営業を休止し、施設の全面リニューアルを行っている。通行再開となった2010年3月20日に名称を現在の「道の駅萩往還」に改称した。通行再開時は駐車場・トイレ・松陰記念館のみの営業となり、2010年10月15日に物産販売施設や農産物直売所、レストランなどのリニューアルが完了した。
駐車場は上下線別に設けられているが、駐車場・トイレ以外の施設はすべて下り線側(山口・美祢方面側)に集約されている。上下線の駐車場間は地下道で繋がっている。かつては車両のUターンはできなかったが、現在は上り線側からも下り線側駐車場に進入できる。
駐車場 : 66台
普通車 : 57台
大型車 : 7台
身体障害者用 : 2台
トイレ : 22器
男 : 大 4器、小 6器
女 : 10器
身体障害者用 : 2器
公衆電話 : 4台
レストラン : うどん茶屋「橙々亭」
レストラン : 見蘭牛ダイニング「玄」(ミドリヤ直営)
売店 : 物産館(特産品)、野菜まあと(農産物)
郵便ポスト(萩郵便局)
吉田松陰と松下村塾に関する資料を展示した施設。入場料は無料。
山口県道32号萩秋芳線(旧萩有料道路)
有料道路時代は上下線とも本線料金所の先に駐車場があり、道の駅利用の際は有料道路の料金を支払う必要があったが、道路の無料化に際して施設横の駐車場でUターンが可能になった。