西日本鉄道香椎浜自動車営業所
(現存路線:29N番 香椎浜営業所→香椎浜海岸通り→名島運動公園前)→(名島)都市高速(博多駅東)→合同庁舎→筑紫口(博多駅)→博多バスターミナル→祇園町→呉服町→(29番・29Nへと連続運行)
(現存路線:29N番 香椎浜営業所→福岡運輸支局前→名島運動公園前)→(名島)都市高速(博多駅東)→合同庁舎→筑紫口(博多駅)→博多バスターミナル→祇園町→呉服町→(29番・29Nへと連続運行)
2010年3月27日改正で29Nの博多駅行きをすべて博多駅東ランプ経由の循環に変更する形に変更。その際29番上下と29Nの博多駅始発は存続していた。2011年2月26日改正で循環を廃止し、29Nの博多駅方面行きはすべて呉服町ランプ経由に戻りそれと同時に、板付七丁目まで延伸された。
yellowblack orangered(快速区間 ふ頭一丁目 - 博多バスターミナル )
香椎浜営業所行きのふ頭一丁目以降は22-1として運行されていた。
照葉小中学校前 - アイランドシティ中央公園前 - 留学生会館前 - 香椎浜南公園前 - 城浜団地 - 名島 - ふ頭中央 - ふ頭一丁目 - 箱崎駅西口 - 吉塚駅前 - 博多バスターミナル(博多駅) ※快速区間は全停留所記載
2010年3月27日に新設。平日・土曜日のみ運行で、朝は香椎浜営業所行き、夕方に博多バスターミナル行きを運行。新設時から同年10月16日改正までは新宮営業所と共同運行となっていた。吉塚駅前 - 博多バスターミナル間は41番吉塚営業所系統と同じ経路をたどっていた。2011年2月26日改正で廃止。
blacklimegreenyellow green29N (福岡都市高速 名島 - 呉服町)
香椎浜営業所 - 御幸公園前 - 福岡運輸支局前 - 城浜団地 - 名島運動公園前 - (名島RP - 都市高速 - 呉服町RP) - (■limegreen29→)呉服町 - 祇園町 - 博多駅地区 - 駅東三丁目 - 山王一丁目→那珂小学校前→那珂→板付団地第一→板付七丁目
福岡運輸支局経由があったが、2017年3月25日のダイヤ改正で廃止、代わりに香椎浜南公園前経由が開設された。
■□ 300
香椎花園 - 香住ヶ丘三丁目 - 香住ヶ丘一丁目 - 女子大前 - 香椎 - 御幸町 - 千早 - 名島 - 高須磨町 - 貝塚 - 箱崎松原 - 箱崎浜・東区役所 - 馬出三丁目 - 千鳥橋 - 石堂大橋 - 蔵本 - 中洲 - 天神 - 渡辺通一丁目 - 薬院駅前 - 薬院大通 - 薬院交番前 - 教会前 - 動物園前
現在の300とは無関係。1985年ごろに登場。数年で廃止された。
かつて運行されていた24番福岡タワー発着便の代行路線であるが、2007年3月26日改正より、この路線とほぼ同じ経路の路線が設置された。24番系統は香椎地区を経由していたが、当系統は千早駅経由となっている。また、平日朝に限り、天神・タワー方面に快速が運行される。土井営業所と共同運行している。2008年3月15日改正よりアイランドシティ・香椎浜営業所系統は4-1番に改番された。2009年1月30日よりアイランドシティ内の照葉小中学校前まで延長された。2010年3月27日のダイヤ改正で4番は千早経由が千早四丁目経由に変更された。また増便もあり、千早駅・天神発着が多くなった反面福岡タワー発着は減便された。2010年10月16日のダイヤ改正で4-1番が廃止され、4番は土井営業所の単独運行となった。
■■■ 4
土井営業所 - 八田 - 八田団地 - 舞松原 - 若宮田 - 水谷 - 千早駅前 - 千早四丁目 - 西鉄名島駅 - 高須磨町 - 貝塚 - 箱崎松原 - 箱崎浜・東区役所 - 馬出三丁目 - 千鳥橋 - 石堂大橋 - 蔵本 - 中洲 - 天神 - 舞鶴一丁目 - 法務局前 - 大手門三丁目 - 荒戸一丁目 - 大濠公園 - 唐人町 - 地行 - 国立医療センター - 医師会館・ソフトリサーチパーク前 - 福岡タワー南口(TNC放送会館前)
■■■ 4-1
照葉小中学校前 - アイランドシティ中央公園前 - 香椎浜営業所 - 御幸町 - 千早 - 名島 - 高須磨町 - 貝塚 - 箱崎松原 - 箱崎浜・東区役所 - 馬出三丁目 - 千鳥橋 - 石堂大橋 - 蔵本 - 中洲 - 天神 - 舞鶴一丁目 - 法務局前 - 大手門三丁目 - 荒戸一丁目 - 大濠公園 - 唐人町 - 地行 - 国立医療センター - 医師会館・ソフトリサーチパーク前 - 福岡タワー南口(TNC放送会館前)
■ 快速 4 (快速区間 箱崎浜→蔵本)
土井営業所→八田→八田団地→舞松原→若宮田→水谷→千早駅前→千早四丁目→西鉄名島駅→高須磨町→貝塚→箱崎松原→箱崎浜・東区役所→蔵本→中洲→天神→舞鶴一丁目→法務局前→大手門三丁目→荒戸一丁目→大濠公園→唐人町→地行→国立医療センター→医師会館・ソフトリサーチパーク前→福岡タワー南口(TNC放送会館前)
■ 快速 4-1 (快速区間 箱崎浜→蔵本)
照葉小中学校前→アイランドシティ中央公園前→香椎浜営業所→御幸町→千早→名島→高須磨町→貝塚→箱崎松原→箱崎浜・東区役所→蔵本→中洲→天神→舞鶴一丁目→法務局前→大手門三丁目→荒戸一丁目→大濠公園→唐人町→地行→国立医療センター→医師会館・ソフトリサーチパーク前→福岡タワー南口(TNC放送会館前)
志賀島と香椎地区・天神を結ぶ路線である。香椎浜営業所が担当するようになったのは2007年3月のダイヤ改正から(このときに4番が香椎浜と土井の両方が担当するようになり、香椎浜担当分が減少されて車両に余裕ができたため)。当路線のA系統に限らず、他のA系統も香椎の手前で都市高速へ入るため誤乗には注意が必要である。また、平日の一部の21A系統は210系統と循環運行しているが、2009年9月のダイヤ改正からはこれまで21A→210番のみだったループ便が休日および210番→21Aのループ便も設定された。
新宮営業所との共同運行路線であったが、2013年3月16日改正から再び新宮営業所の単独運行に戻されている。
■■ 21
志賀島小学校前 - 志賀島 - 大岳松原 - 大岳 - 西戸崎五丁目 - 藤棚 - 西戸崎駅前 - マリンワールド海の中道 - カモ池前 - 航空管制部前 - 雁の巣レクレーションセンター - 雁の巣駅前 - 雁の巣 - 奈多 - 三苫口 - 塩浜 - 和白五丁目 - 和白 - 白浜 - 唐の原 - 産業大学前 - 女子大前 - 香椎 - 御幸町 - 千早 - 名島 - 高須磨町 - 貝塚 - 箱崎松原 - 箱崎浜・東区役所 - 馬出三丁目 - 千鳥橋 - 築港口 - 石城町 - 蔵本 - 中洲 - 天神
■■ 21A
志賀島小学校前 - 志賀島 - 大岳松原 - 大岳 - 西戸崎五丁目 - 藤棚 - 西戸崎駅前 - マリンワールド海の中道 - カモ池前 - 航空管制部前 - 雁の巣レクレーションセンター - 雁の巣駅前 - 雁の巣 - 奈多 - 三苫口 - 塩浜 - 和白五丁目 - 和白 - 白浜 - 唐の原 - 産業大学前 - 女子大前 - (香椎 - 都市高速 - 呉服町) - 蔵本 - 中洲 - 天神
(210と直通) - 雁の巣レクレーションセンター・雁の巣駅 - 雁の巣 - 奈多 - 三苫口 - 塩浜 - 和白五丁目 - 和白 - 白浜 - 唐の原 - 産業大学前 - 女子大前 - (香椎 - 都市高速 - 呉服町) - 蔵本 - 中洲 - 天神
■■ 210
(21Aと直通) - 雁の巣レクレーションセンター・雁の巣駅 - 照葉小中学校前 - アイランドシティ中央公園前 - 留学生会館前 - (香椎浜 - 都市高速 - 呉服町) - 蔵本 - 中洲 - 天神
香椎浜営業所 - 留学生会館前 - 香椎浜四丁目 - 御幸公園前 - 御幸町 - 御幸町(3号線) - 千早駅前 - 若宮五丁目 - 火の見下 - 松島一丁目 - 原田一丁目 - 松田 - 二又瀬公園前 - 二又瀬 - (←福岡空港第三←) - 福岡空港第一・第二
2013年3月16日から9月30日までの試行運行。福岡空港方面は各バス停乗車のみで、終点の福岡空港第一・第二ターミナルまで下車できず、千早駅・香椎浜方面は福岡空港第一・第二・第三ターミナルを乗車すると、その後のバス停は下車のみとなっている。福岡空港行きは、福岡空港第一・第二ターミナルで終点となるため、福岡空港第三ターミナル前では停車しないが、千早駅・香椎浜営業所行きは福岡空港第三ターミナル前で停車(乗車のみ)する。福岡空港発の朝3便は千早駅終点のダイヤで、千早駅発は夜2便のダイヤとなっている。専用車を2台導入し、大きな荷物が乗り入れしやすいようにノンステップ仕様になっていて、前方には小さいが荷物置きも用意されている。2014年3月31日まで、そして同年10月31日までと試行運行が延長されていたが、同日をもって運行終了となる。
red 100円循環(内回り)
(18)博多バスターミナル3番のりば→(17)駅前一丁目→(16)祇園町→(15)奥の堂→(14)呉服町→(13)土居町→(12)川端町・博多座前→(11)東中洲→(10)市役所北口・アクロス福岡前→(9)天神コア前→(8)天神大丸前→(6)春吉→(5)南新地→(4)キャナルイーストビル前→(3)TVQ前→(2)駅前四丁目→(1)博多駅E
※全停留所記載。番号は停留所番号(2004年11月1日から設定)
送り込み、戻しは29Nにて実施。ラッピングを施した専用車で運行される。
博多営業所・吉塚営業所・桧原営業所・宇美営業所・那珂川営業所との共同運行(ただし桧原は土曜日・日祝日のみの運行)。香椎浜は土曜・休日のみ100円ライナーを運行するため、各停の100円循環は担当しない。
2011年3月2日に運行開始。同年1月31日のニュースリリースで、九州新幹線全通やJR博多シティ開業による天神 - 博多間の交通利便性向上を目的に新設すると発表された。
新設当初は桧原・柏原・金武・香椎浜・土井・宇美の各営業所による共同運行であったが、2013年3月16日から、内回りは香椎浜・那珂川・宇美・吉塚の各営業所の運行に変更されている。停車停留所には、100円循環バスと同じで停留所番号が設定されている。
yellow100円ライナー(内回り)
(18)博多バスターミナル(3番のりば)→(14)呉服町→(12)川端町・博多座前→(9)天神コア前→(8)天神大丸前→(4)キャナルイーストビル前→(1)博多駅シティ銀行前 土曜・休日のみ運行。 送り込み、戻しは29N・29にて実施。日祝の戻しのみ回送となっている。
日産ディーゼル→UDトラックスの西日本車体工業架装車と、三菱ふそう・エアロスター・いすゞ・エルガ・日野・ブルーリボンのそれぞれ純正車体が在籍する。2011年に純正車体のエアロスターのワンステップ車2台を西鉄グループで初めて導入した。(2台とも現在は新宮営業所に配置されている。)2012年にはエアロスターのワンステップ車が配置された。2013年には千早駅~福岡空港線専用にいすゞ・エルガのノンステップ車が配置された(千早駅~福岡空港線の試行運行終了後は他の路線で運用されている)。2014年には三菱ふそう・エアロスターのノンステップ車が配置され、2017年には日野・ブルーリボンも配置されている。
現在は在籍していない。以前は日産ディーゼル(当時、現UDトラックス)の西工車体が在籍していた。基本的にアイランドシティ〜千早線での運用で、同路線の試行運行開始時に初めて配置された。
このほか、貸切車が1台配置されている。
運賃表示器、カードリーダー・運賃箱はレシップ製を使用。
nimoca導入以前は運賃箱のみ小田原機器製を使用しており、レシップ製の運賃表示器・カードリーダーに小田原機器製の運賃箱という組合せだった。一部の車両で液晶ディスプレイ(LCD)式の運賃表示器が導入されているが、2016年2月までにすべての車両に搭載された。