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甲賀警察署
甲賀警察署(こうかけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つである。
1954年(昭和29年)7月1日:警察法改正により町村警察廃止、滋賀県警察が発足。滋賀県水口警察署となる。
2004年(平成16年)10月1日:市町村合併により甲賀市が発足したことに併せ、名称を滋賀県甲賀警察署へ改める。
2017年(平成29年)11月27日:老朽化の為、現在地に移転。
( )の中は所在地
水口石橋交番(甲賀市水口町八光)
信楽交番(甲賀市信楽町長野)
甲西駅前交番(湖南市平松)
石部交番(湖南市石部東)
下田交番(湖南市梅影町)
( )の中は所在地
菩提寺駐在所(湖南市菩提寺)
伴谷駐在所(甲賀市水口町伴中山)
柏木駐在所(甲賀市水口町北脇)
貴生川駐在所(甲賀市水口町虫生野中央)
大原駐在所(甲賀市甲賀町鳥居野)
油日駐在所(甲賀市甲賀町上野)
佐山駐在所(甲賀市甲賀町神保)
杉谷駐在所(甲賀市甲賀町杉谷)
寺庄駐在所(甲賀市甲南町寺庄)
深川駐在所(甲賀市甲南町深川)
雲井駐在所(甲賀市信楽町牧)
朝宮駐在所(甲賀市信楽町上朝宮)
多羅尾駐在所(甲賀市信楽町多羅尾)
土山駐在所(甲賀市土山町北土山)
大野駐在所(甲賀市土山町大野)
( )の中は所在地
土山検問所(甲賀市土山町北土山)
ランカスター郡 (サウスカロライナ州)
Lancaster County
ランカスター郡 (Lancaster County) はアメリカ合衆国サウスカロライナ州に位置する郡である。2000年現在、人口は61,351人である。ここの郡庁所在地はランカスター6である。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,438 km2 (555 mi2) である。このうち1,422 km2 (549 mi2) が陸地で16 km2 (6 mi2) が水地域である。総面積の1.13%が水地域となっている。
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口61,351人、23,178世帯、及び16,850家族が暮らしている。人口密度は43/km2 (112/mi2) である。18/km2 (46/mi2) の平均的な密度に24,962軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人71.03%、アフリカン・アメリカン26.86%、先住民0.22%、アジア0.27%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.89%、及び混血0.71%である。ここの人口の1.59%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は25.40%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.60%、25歳以上44歳以下が30.30%、45歳以上64歳以下が23.60%、及び65歳以上が12.10%にわたっている。中央値年齢は36歳である。女性100人ごとに対して男性は98.20人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は95.40人である。
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は34,688米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は40,955米ドルである。男性は30,176米ドルに対して女性は22,238米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,276米ドルである。人口の12.80%及び家族の9.70%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の16.50%及び65歳以上の15.80%は貧困線以下の生活を送っている。
インディアンランド (Indian Land)
ランカスターミル (Lancaster Mill)
ランカスター (Lancaster)
近江八幡警察署
近江八幡警察署(おうみはちまんけいさつしょ)は、滋賀県警察に所属する警察署の一つであり琵琶湖においては、沖島までを管轄区域とし、警備艇一隻が配備されている。
所属警察官は150名程である。
1954年(昭和29年)7月 警察法改正により近江八幡市警察から滋賀県警察に統合となる。
2016年(平成28年)2月1日 新庁舎に移転。
( )の中は所在地
近江八幡駅前交番(近江八幡市鷹飼町)
新町交番(近江八幡市新町)
武佐交番(近江八幡市友定町)
( )の中は所在地
馬淵警察官駐在所(近江八幡市馬淵町)
桐原警察官駐在所(近江八幡市中小森町)
篠原駅前警察官駐在所(近江八幡市上野町)
北里警察官駐在所(近江八幡市江頭町)
安土警察官駐在所(近江八幡市安土町上豊浦)
竜王警察官駐在所(竜王町綾戸)
( )の中は所在地
近江八幡水上派出所(近江八幡市長命寺町)
滋賀県
自然堂 (鳥取県)
2015-06
有限会社自然堂(じねんどう)は、鳥取県東部でレジャー施設「自然堂の森」(じねんどうのもり)を運営する事業者。本社は鳥取県鳥取市に所在する。かつては、自然堂交通(じねんどうこうつう)」の屋号で貸切バス事業を行っていた。
本社・有限会社自然堂本社営業所(総務・営業・福本竜平事務所)
自然堂の森(レジャー施設)
2006年1月1日、観光交通株式会社(現:観光タクシー有限会社)から貸切バス部門を買収し「自然堂交通」として貸切バス事業を開始した。観光交通株式会社との一切の資本的・人的関係はない。
バスの車体表記は「自然堂交通」となっていた。バス車庫は「自然堂の森」の場所にあった。
2016年3月25日、愛知県清須市に本拠地を置くえびす交通に貸切バス事業を譲渡し、バス事業から撤退した。
自然堂の森(じねんどうのもり)は、鳥取県鳥取市福部町八重原にある、有限会社自然堂が運営するレジャー施設。
2008年にオープンした。社長の構想に基づき、2年がかりで開発した。周辺の景観を損なわないよう、環境に配慮した構造となっている。
中でも大きな特徴は、鳥取環境大学教授の吉村元男が監修し、地元の間伐材を利用した集成材で三角形の集合体で積み上げた世界最大・直径16mの木質ドームがあり、産直マーケットとして使用される予定である。
日野警察署 (滋賀県)
日野警察署(ひのけいさつしょ)は、かつて滋賀県警察が管轄していた警察署の一つ。
東近江市(旧蒲生町の区域)
1954年(昭和29年)7月:警察法改正により町村警察から滋賀県警察に統合。
2006年(平成18年)3月27日:東近江警察署と統合され廃止、東近江警察署日野警部交番となる。
( )の中は所在地
北比都佐警察官駐在所(日野町三十坪)
南比都佐警察官駐在所(日野町清田)
西大路警察官駐在所(日野町音羽)
桜谷警察官駐在所(日野町中在寺)
桜川警察官駐在所(東近江市桜川西町)
朝日野警察官駐在所(東近江市鋳物師町)
長峰警察官駐在所(東近江市宮川町)
東近江警察署
東近江警察署(ひがしおうみけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つである。
滋賀県東近江市八日市緑町26-18
1954年(昭和29年)7月:警察法改正により滋賀県警察に統合。
2005年(平成17年)2月11日:「八日市警察署」及び「愛知川警察署」を統合の上「東近江警察署」に名称変更となる。
2006年(平成18年)3月27日:日野警察署の管轄区域を統合。
愛知川警部交番(愛荘町愛知川)
日野警部交番(日野町大窪)
八日市駅前交番(東近江市八日市浜野町)
沖野交番(東近江市沖野)
能登川駅前交番(東近江市垣見町)
五個荘交番(東近江市宮荘町)
御園警察官駐在所(東近江市林田町)
玉緒警察官駐在所(東近江市大森町)
市辺警察官駐在所(東近江市市辺町)
平田警察官駐在所(東近江市下羽田町)
政所警察官駐在所(東近江市政所町)
市原警察官駐在所(東近江市高木町)
永源寺警察官駐在所(東近江市永源寺高野町)
愛東警察官駐在所(東近江市鯰江町)
湖東東警察官駐在所(東近江市下里町)
湖東南警察官駐在所(東近江市小田苅町)
伊庭警察官駐在所(東近江市伊庭町)
福堂警察官駐在所(東近江市福堂町)
秦荘東警察官駐在所(愛荘町蚊野)
秦荘西警察官駐在所(愛荘町島川)
北比都佐警察官駐在所(日野町三十坪)
南比都佐警察官駐在所(日野町清田)
西大路警察官駐在所(日野町音羽)
桜谷警察官駐在所(日野町中在寺)
桜川警察官駐在所(東近江市桜川西町)
朝日野警察官駐在所(東近江市鋳物師町)
長峰警察官駐在所(東近江市宮川町)
滋賀県
三重県
トレゾア
トレゾア(Tresor)は、ドイツのテクノをリリースするレコードレーベル。および同レーベルを設立した、かつて存在したクラブの名称。
1988年から1990年までベルリンに存在したクラブUFOを母体とし、1991年にTresorという名称でクラブはオープンした。クラブではハードテクノ、デトロイト・テクノを中心に曲がかけられていた。
レコードレーベルとしても同様にデトロイト・テクノのアーティストの曲、アルバムを多くリリースしている。
近隣の再開発を理由に、クラブは2005年4月16日に閉鎖された。以降はレコードレーベルとして活動が続いているが、閉鎖発表時のコメントでは今後のクラブ復活も匂わせていた。
2007年春、2年間の休止を経て再オープンした。
日本人アーティストは、かつて田中フミヤ、DJ Shufflemasterらがレーベルからレコード、CDをリリースしたことがある。
彦根警察署
彦根警察署(ひこねけいさつしょ)は、滋賀県警察に所属する警察署の一つである。琵琶湖においては、多景島までを管轄区域とし、警備艇1隻が配備されている。
1954年(昭和29年)7月1日:警察法改正により市警察から滋賀県警察に統合となる。
2018年(平成30年)4月11日:当時19歳の警察官が上司警察官を射殺。
高宮交番 (彦根市高宮町長田)
彦根駅前交番 (彦根市旭町)
本町交番 (彦根市本町)
南彦根駅前交番 (彦根市小泉町)
河瀬駅前交番(彦根市南河瀬町)
八坂警察官駐在所 (彦根市八坂町)
鳥居本警察官駐在所 (彦根市鳥居本町)
稲枝東警察官駐在所 (彦根市彦富町)
稲枝西警察官駐在所 (彦根市本庄町)
大滝警察官駐在所 (多賀町川相)
多賀警察官駐在所 (多賀町久徳)
甲良警察官駐在所 (甲良町横関)
豊郷警察官駐在所 (豊郷町石畑)
ぜにや
株式会社ぜにやは、三重県津市に本社を置くスーパーマーケット運営会社。津市内で「食材工房ぜにや」を展開する。他社とは違ったこだわりの食材を取りそろえることで差別化を図っている。
三重県庁が推進する「食の安全・安心ミニ情報」の協力店である。
地域の小学校の社会見学、中学校の職場体験、高等学校のインターンシップの受け入れや出前授業の実施などのキャリア教育支援事業や、社員の能力を発揮できるような職場づくりを行っており、2009年(平成21年)11月25日に津商工会議所から優良企業として地域貢献分野で表彰されている。
会社は幾度も経営危機を切り抜けており、東紀州商工会広域連合などが主催する「平成22年度中小企業応援センター事業」のビジネススクール第2回に社長(当時)の濱野章が講師として招かれた。
2010年(平成22年)には、御浜町商工会(南牟婁郡御浜町、10月21日開講)と紀北町商工会(北牟婁郡紀北町、10月22日開講)で経験を語った。
あのう店 - 安濃町曽根741
一身田店 - 一身田町291-1
芸濃店 - 芸濃町椋本706-10
1913年(大正2年) - 創業。
1959年(昭和34年) - 6月 設立。
1963年(昭和38年) - 9月 津商工会議所入会。
2009年(平成21年) - 10月 株式会社玉城と合併。
米原警察署
米原警察署(まいばらけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つである。
1954年(昭和29年)7月:警察法改正により市警察から滋賀県警察に統合となる。
2005年(平成17年)11月:米原市立米原中学校跡地に新築、移転。
( )の中は所在地
米原駅前交番(米原市米原)
( )の中は所在地
醒井警察官駐在所(米原市醒井)
坂田警察官駐在所(米原市宇賀野)
息長警察官駐在所(米原市能登瀬)
柏原警察官駐在所(米原市柏原)
東黒田警察官駐在所(米原市長岡)
大原警察官駐在所(米原市市場)
伊吹警察官駐在所(米原市春照)
長浜警察署
長浜警察署(ながはまけいさつしょ)は、滋賀県警察に所属する警察署の一つであり琵琶湖においては、竹生島までを管轄区域とし、警備艇一隻が配備されている。
所属警察官は100名程である。
長浜市(木之本警察署の管轄区域を除く区域)
2009年までの長浜市域、虎姫町域、湖北町域にあたる
1954年(昭和29年)7月:警察法改正により市警察から滋賀県警察に統合となる。
2006年(平成18年)3月27日:虎姫警察署の管轄区域を統合。
虎姫警部交番(長浜市五村)
( )の中は所在地
長浜駅前交番(長浜市北船町)
八幡東交番(長浜市八幡東町)
( )の中は所在地
泉警察官駐在所(長浜市泉町)
神照警察官駐在所(長浜市新庄中町)
上坂警察官駐在所(長浜市東上坂町)
今川警察官駐在所(長浜市南田附町)
常喜警察官駐在所(長浜市常喜町)
勝警察官駐在所(長浜市勝町)
野瀬警察官駐在所(長浜市野瀬町)
北ノ郷警察官駐在所(長浜市北ノ郷町)
内保警察官駐在所(長浜市内保町)
高畑警察官駐在所(長浜市高畑町)
富田警察官駐在所(長浜市富田町)
川道警察官駐在所(長浜市川道町)
速水警察官駐在所(長浜市湖北町速水)
朝日警察官駐在所(長浜市湖北町山本)
小谷警察官駐在所(長浜市小谷丁野町)
長浜市勝町(国道8号)
梅小路公園
梅小路公園(うめこうじこうえん)は、京都府京都市下京区観喜寺町、八条坊門町、梅小路頭町にまたがる市営の都市公園(総合公園)である。
指定管理者制度に基づき、公益財団法人京都市都市緑化協会が運営管理している。公園南部は平清盛の邸宅西八条第に該当する。
1990年(平成2年)3月に移転した日本貨物鉄道(JR貨物)梅小路駅(現在の京都貨物駅)の跡地に、平安遷都1200年を記念して作られた京都市営の総合公園である。開園は1995年(平成7年)4月29日。
芝生広場、中央広場、いのちの森、朱雀の庭、緑の館、すざくゆめ広場、市電ひろばなどの施設がある。広大な敷地が各種行事(緑化フェア、サーカス、京都音楽博覧会など)に利用されることもある。土日、祝日にはすざくゆめ広場と市電ひろばの間を結ぶ線路で明治時代の京都市電の車両(「チンチン電車」の名で案内されている)の保存運転が行われている。
公園の北東側には京都水族館があるほか、公園西側の山陰本線(嵯峨野線)を挟んだ反対側にはJR西日本が運営していた梅小路蒸気機関車館があった(後述の京都鉄道博物館に拡張・改装するため、2015年8月30日に一旦閉館した)。
この公園で開催された「第11回全国都市緑化フェア」会場の最寄駅として、1994年9月23日から11月20日までの約2か月間のみ緑化フェア梅小路駅が設置されたこともある。
2008年7月にオリックス不動産が公園の一部と隣接地を市から借用する形で内陸型水族館の建設を提案した。また、JR西日本は2009年2月、既存の梅小路蒸気機関車館の隣接地に鉄道博物館を建設することを提案した。これを受け京都市は「梅小路公園再整備の方向性(案)」をまとめた。京都市は、都市公園法にもとづく設置許可を2010年5月にオリックス不動産に与え、2012年3月14日に開業した。またJR西日本は梅小路蒸気機関車館を拡張・リニューアルをした京都鉄道博物館を2016年4月29日に開館した。
2014年3月8日には園内にオープンカフェや大型遊具を設置した「すざくゆめ広場」と、京都市交通局が保管していた京都市電の車両を保存展示した「市電ひろば」が開設された。
2019年12月1日、七条入口広場の東側に「ビバスクエア京都」が開業した。冬は屋外にスケートリンクが設けられる。
JR東海道新幹線・東海道本線・奈良線・地下鉄烏丸線・近鉄京都線 - 京都駅から西へ徒歩約15分
JR嵯峨野線 - 梅小路京都西駅から南に徒歩4分
「七条大宮・京都水族館前」から徒歩2分「梅小路公園前」すぐ、「梅小路公園・JR梅小路京都西駅前」すぐ
虎姫警察署
虎姫警察署(とらひめけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つであった。
滋賀県東浅井郡虎姫町五村102-7
びわ町(早崎字竹生島を除く)
※いずれも現・長浜市
1954年(昭和29年)7月:警察法改正により市警察から滋賀県警察に統合となる。
2006年(平成18年)3月下旬:長浜警察署に統合され廃止となる。(廃止後は長浜警察署虎姫警部交番となる)
( )の中は所在地
野瀬警察官駐在所(浅井町野瀬)
北ノ郷警察官駐在所(浅井町北ノ郷)
内保警察官駐在所(浅井町内保)
高畑警察官駐在所(浅井町高畑)
朝日警察官駐在所(湖北町山本)
速水警察官駐在所(湖北町速水)
小谷警察官駐在所(湖北町丁野)
富田警察官駐在所(びわ町富田)
川道警察官駐在所(びわ町川道)
( )の中は所在地
曽根検問所(びわ町曽根)
ランカスター郡
ランカスター郡 (Lancaster County) はアメリカ合衆国内のいくつかの郡の名称である:
ランカスター郡 (ネブラスカ州)
ランカスター郡 (サウスカロライナ州)
木之本警察署
木之本警察署(きのもとけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つ。
長浜市のうち、従前の伊香郡木之本町、高月町、余呉町、西浅井町の各区域
1954年(昭和29年)7月 - 警察法改正により市警察から滋賀県警察に統合となる。
( )の中は所在地
高時警察官駐在所(長浜市木之本町川合)
富永警察官駐在所(長浜市高月町柏原)
高月警察官駐在所(長浜市高月町高月)
古保利警察官駐在所(長浜市高月町西柳野)
中之郷警察官駐在所(長浜市余呉町中之郷)
片岡警察官駐在所(長浜市余呉町東野)
塩津警察官駐在所(長浜市西浅井町塩津浜)
永原警察官駐在所(長浜市西浅井町大浦)
滋賀県
福井県
岐阜県
長浜市役所 木之本支所
高島警察署
高島警察署(たかしまけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つである。
1954年(昭和29年)7月:警察法改正により市警察から滋賀県警察に統合となる。
2005年(平成17年)1月1日:市町村合併により高島市ができたことに併せ、名称を「滋賀県今津警察署」から「滋賀県高島警察署」に変更した。
( )の中は所在地
弘川交番(高島市今津町弘川)
安曇川駅前交番(高島市安曇川町中央)
勝野交番(高島市勝野)
( )の中は所在地
海津警察官駐在所(高島市マキノ町西浜)
蛭口警察官駐在所(高島市マキノ町蛭口)
保坂警察官駐在所(高島市今津町保坂)
新旭警察官駐在所(高島市新旭町北畑)
船木警察官駐在所(高島市安曇川町南船木)
古賀警察官駐在所(高島市安曇川町下古賀)
朽木警察官駐在所(高島市朽木市場)
大津北警察署
大津北警察署(おおつきたけいさつしょ)は、滋賀県警察が管轄する警察署の一つである。主に、旧堅田町・旧志賀町の範囲を管轄としている。
仰木一丁目 - 七丁目
仰木の里一丁目 - 七丁目
仰木の里東一丁目 - 八丁目
本堅田一丁目 - 六丁目
堅田一丁目・二丁目
衣川一丁目 - 三丁目
今堅田一丁目 - 三丁目
真野一丁目 - 六丁目
真野普門一丁目 - 三丁目
真野大野一丁目・二丁目
湖青一丁目・二丁目
朝日一丁目・二丁目
水明一丁目・二丁目
和邇春日一丁目 - 三丁目
衣川一丁目と雄琴四丁目との境界線が琵琶湖岸に接する地点から大津市、草津市および守山市のそれぞれの境界線の交点まで引いた線以北の琵琶湖の区域
1954年(昭和29年)7月1日 - 警察法改正により滋賀県警察が発足。滋賀県堅田警察署となる。
2006年(平成18年)3月20日:大津市と滋賀郡志賀町の合併に併せ、滋賀県大津北警察署に改称。
( )の中は所在地
仰木交番(大津市仰木の里三丁目19番16号)
堅田駅前交番(大津市真野一丁目1番78号)
小野交番(大津市湖青一丁目1番地3)
( )の中は所在地
伊香立警察官駐在所(大津市伊香立下在地町1148番地の1)
葛川警察官駐在所(大津市葛川坊村町237番地の17)
和邇警察官駐在所(大津市和邇中190番地の1)
木戸警察官駐在所(大津市荒川937番地の2)
小松警察官駐在所(大津市北小松386番地)
ニュージーランドの国旗
ニュージーランドの国旗は、青地に左上(カントン)にユニオンジャックを配し、白く縁取られた四つの赤い星からなる南十字星を表している。オーストラリアの国旗同様、ブルー・エンサインを基にしたものである。
1840年以前はイギリスの国旗がニュージーランドの正式な旗であった。1869年に現在のデザインの旗を導入した。正式には、議会で1902年に国旗に制定された。
2014年10月29日、ジョン・キー首相は2016年に国旗変更の是非を国民投票によって行うことを閣議決定した。2015年11月より2段階に分けて投票が行われたが、2016年3月24日、現行国旗を維持するとした票が過半数を得たという暫定結果が選管より発表され、国旗変更を主導したキー首相も敗北を認めた。
退耕行勇
退耕行勇(たいこうぎょうゆう、長寛元年(1163年) - 仁治2年7月5日(1241年8月13日))は、鎌倉時代前期の臨済宗の僧である。俗姓は四条氏。諱は玄信から行勇に改める。道号は退耕で、房号は荘厳房。出身については山城国とも相模国酒匂とも言われている。
退耕行勇は、初め密教を学び、そして鎌倉鶴岡八幡宮の供僧となり、鎌倉永福寺、大慈寺(明王院に隣接した寺)の別当を務めた。また、源頼朝は寿福寺の行勇のもとを度々訪れており、源頼朝・北条政子夫妻の帰依を受け、政子が出家・剃髪する際にはその戒師をつとめている。
鶴岡八幡宮の供僧であった行勇は、承安元年(1171年)、常陸入道念西(伊達朝宗)の招聘により荘厳寺を再興した。正治2年(1200年)栄西が鎌倉に下向した際には、寿福寺で参禅しその門下に入る。博多の聖福寺の住持になり、建永元年(1206年)栄西のあとを受けて東大寺大勧進職となる。
建保5年(1217年)には源実朝の御台所(西八条禅尼)、貞応3年(1224年)には北条義時継室伊賀の方も行勇の元で落飾した。
承久元年(1219年)には高野山に上って金剛三昧院を開創し、禅密兼修の道場とした。北条泰時の開基により鎌倉東勝寺や常楽寺を、足利氏の開基により浄妙寺を開山した。同寺には行勇唯一の頂相彫刻が残っている(重要文化財)。
東大寺に残る嘉禎3年(1237年)の「行勇書状」(重要文化財)には、東大寺の鎮守八幡宮の遷宮事業の進め方について、行勇が大勧進の立場から東大寺の衆徒に助言した内容で、行勇の活動の様子を伝えている。
弟子に円爾、心地覚心など。
ターマック
ターマック (Tarmac) は、骨材にタールをしみ込ませて固めた舗装、あるいはその舗装路面である。タルマック、タールマクともいう。
Tarmac は商標で、一般名称はタールマカダム (tarmacadam) である。マカダムとは、砕石をロードローラーで踏み固めただけの舗装である。
砂利や砕石などの骨材を敷き並べて転圧した後に、タールを浸透させて固める。
古くからある舗装方式だが、1901年にアメリカで特許取得され後に発明者らが創業した舗装会社の社名にもなった。
アメリカでは、コンクリート舗装の採用が多いことなどもあり、現在でも、コンクリート舗装に対してアスファルト舗装も含めた総称としてターマックという語が使われる。
一般車道用としては耐久性や機能面に劣るため、アスファルト舗装やコンクリート舗装が普及した今日ではあまり一般的ではないが、施工が容易なため簡易舗装や応急の補修に利用されることがある。
必ずしもモータースポーツに限らず、何らかの路面を車輪で移動するタイプのヴィークル一般に関して使われることがあるが、タールによる舗装がすたれた現代でも通称としてコンクリート以外の、アスファルト舗装のような砕石を高粘度の材料で固めたような鋪装のこと、あるいはその路面のことをターマックと呼んでいる。主として、非舗装を意味する「ダート」や「グラベル」の対義語として(どちらの種類の路面も走行する)ラリー競技で多く使われる用語であり、もっぱら舗装路面の多いサーキットのそれを指して使われることは少ないが、珍しいというほどでもない(なお、サーキット用語では、「グラベル」は通常の走行路が舗装されているコースにおける、走行路以外が非鋪装になっている部分を指し、走行路自体が非鋪装のサーキットの走行路は「ダート」というように呼び分けられている)。
例を出すと、フルターマックなコースと言えばそれはコース全体(走るコース以外の部分、ランオフエリアも含めて)舗装路面になっていると言うことである。
戸田久和
とだ ひさよし
戸田 久和(とだ ひさよし、1956年1月24日 - )は、日本の政治家。元大阪府門真市議会議員(5期)。全日本建設運輸連帯労働組合(連帯ユニオン)近畿地方本部顧問。
秋田県南秋田郡天王町(現潟上市)出身。秋田県立秋田高等学校から大阪大学人間科学部に進学。在学中は新左翼のノンセクト・ラジカルとして学寮廃止阻止などの運動に従事する。
卒業後は連帯ユニオンの委員などを経て、1999年門真市議会議員選挙に「市民派」を掲げて立候補、最下位で当選する。所属会派はないが辻元清美らの支援を受ける。2003年の門真市議会議員選挙ではトップ当選し、二期目を務める。かつては「鮮烈市民派」と称していたが、現在は「鮮烈左翼」と称している。2003年4月には、朝鮮学校に通学する生徒を嫌がらせから守るため、近隣の市議や市民活動家ら34名の賛同を得て「ストップ!子供たちへの民族暴力。行動する日本人-大阪」を発足させる。
2005年12月8日、関係する労組(連帯ユニオン)から政治資金を名目に資金提供を要求したとして、違法献金により政治資金規正法違反容疑で逮捕される。
公職選挙法に抵触しかねないコンテンツを「確信犯」的にネットで発信したり、市議会議員として在職中に市議会議長や市長を訴えたり、議員の多くを実名で登場させる漫画『チホー議会の闇の奥』を青木雄二と共著し出版するなど注目を集める活動が多く、その為逮捕時には大々的に報道された。
2006年8月24日大阪地方裁判所から、控訴審で2007年4月25日大阪高等裁判所から政治資金規正法違反で有罪と公民権停止の判決が出されており、上告中であったが、2009年3月9日付をもって上告が棄却され、公民権停止2年が確定し、議員失職となった。一方、戸田の支援者などの中には、戸田の議員失職を政治的な弾圧と規定している意見もある。
逮捕後の2007年4月に行われた門真市議会議員選挙でトップ当選している。
公民権復活後の2011年4月に行われた門真市議会議員選挙に再び立候補し、2126票を獲得し8位で当選した。戸田は事前に掲げていた「3000票三連続トップ当選」に「遠く及ばなかった」ことの「責任を取る」とし、髪型を丸坊主にするパフォーマンスを行った。また、2015年4月に行われた門真市議会議員選挙では大きく票数を下げたものの1449票を獲得し14位で当選している。
2019年4月21日に行われた門真市議会議員選挙では1104票獲得するも24人中22位で落選した。
2016年、門真市議会では北朝鮮の水爆実験に抗議するための非難決議が提案されていたが、北朝鮮への核で諸国を保有して脅迫することへの理解から戸田が唯一反対したため決議がされなかった。
市議一期目より政治活動にインターネットを積極的に活用しており、自前のホームページ・掲示板・メールマガジンを持っている。自身のホームページに議会の情報や委員会記録を掲載し一時はアクセス件数が5万件を超えた。その一方で、ホームページの「議会報告」にて議会や議員個人を批判し名誉を傷つける記述や匿名の市民が人権侵害に抵触する投稿をしたことに掲載管理責任を問われ1999年9月に賛成多数で問責決議案が可決された。
また、ネット掲示板や2ちゃんねるにおいても積極的に書き込むといった行動も見られる。
また、todajimushoというアカウント名でさかんにYouTube上に動画をアップしている。それらの動画の中には、バックに革命歌を流しながらあるいは革命家の肖像をバックにしながら、本人がカメラに向かって自らの意見を表明しているものもある。そのアップされる動画の中には「橋下は極めて下劣なファシスト」などと大阪府知事となった橋下徹に対して強く批判するものもある。
新左翼の活動に携わっていた経歴からも分かるように、右派・保守系に批判的な発言をすることが多い(例えば産経新聞に対しては「“ウヨ新聞"と揶揄嘲笑されている新聞」と言い切っている)。
『産経新聞』が門真市立第三中学校で君が代斉唱の際に生徒一人を除いて全員が起立しなかった問題について報じたことに関し独自に調査をおこなった結果、産経新聞が実際には取材をしていなかった疑いがあると主張し、さらにこの記事が右翼団体の街宣活動及び市教育長への“抗議"を誘発したとして批判をおこなっている。
宮崎学の熱烈なファンであることで知られている。かつて、宮崎のスパイ疑惑が持ち上がったときに宮崎を擁護したため、この問題を重視している立場の人々とは敵対的な関係になるに至った。
三信ビルディング
三信ビルディング(さんしんビルディング)は、東京都千代田区有楽町に存在したオフィスビル。
もともとは三井信託が施主として1929年に建設、1955年に増築されている。設計は松井貴太郎(横河工務所)、施工は大林組。
鉄骨鉄筋コンクリート造の地下2階、地上8階で、地下1階~1階は商店街、2階から8階は事務所となっていた。1階~2階は吹き抜けとなっており、この吹き抜けのアーチの天井には、もともと黄道十二宮の星座が描かれていた。古典様式ではあるが、同時代の建築物の中では比較的地味な外観を持つ。藤森照信は、スパニッシュ風のアールデコ様式であると評している。
関東大震災の教訓を踏まえた耐震建築であり、30度傾けても倒壊しないような余裕をもった設計がされていたという。また基礎も強固であり、後年ビル周辺で地盤沈下が進行すると相対的にビルが浮き上がり、道路からは階段を上ってビルに出入するようになった。
1945年9月から1950年6月まで、連合国軍最高司令官総司令部(GHQ)により米軍第71通信隊・下士官兵宿舎として接収された。また、接収解除の翌年には屋上にゴルフ練習場がオープンしていた。
当時のままの姿で残る数少ない威厳あるオフィスビルとして親しまれてきたが、2003年9月に発生した天井材の落下事故をきっかけに、2005年1月、所有会社の三井不動産が老朽化とを理由として解体を発表した。これに対して日本建築家協会が同月に、日本建築学会が同年3月に保存要望書を同社に提出し、市民による保存運動も署名を集めるなどの活動を行ったが、2007年5月から本格的な躯体の解体工事が開始された。三信ビルは、建物自体の価値に加え、日比谷・有楽町の地域の景観における価値も大きく、保存運動においても、その2点の価値を訴えていた。
2007年3月30日をもって、最後のテナントとなった「ニューワールドサービス」が閉店、全入居者が撤退し、直ちに館内は全面立ち入り禁止となった。4月1日付で「三信ビル解体工事のお知らせ」が防護壁に掲出された。石綿調査は既に昨年の8月3日までに行われていた。2007年5月1日より本格的な解体作業が行われ、石綿の除去を伴う作業7月31日までに施工、2007年10月末には地上部分の解体はほぼ終了、三信ビルは姿を消した。その後基礎部分の解体、地下鉄出入口の再整備などを行う。地下鉄出入口の閉鎖は2007年末までと発表されていたが、実際には2008年5月に再開した。
2008年12月5日から2011年6月30日まで、三信ビル跡地の一部にポケットパーク『日比谷パティオ』(ひびやパティオ)が存在。スケートリンクやフードコート、イベントスペースを擁した広場として活用された。その後隣接していた日比谷三井ビルディング跡地と共に再開発が行われることとなり、2018年東京ミッドタウン日比谷が完成した。日比谷三井ビルディング#再開発
戦後の一時期地下1Fにあったレストラン。
当ビルの地下の一室を事務所として創業した。三信ビルを選んだのは、当時はNHK東京放送会館が近くの内幸町にあり、所属タレントのマネジメントに好都合だったからとされている。
接収時代にオープンしたレストランで、日本にハンバーガーやソフトクリームを紹介した店とされている。
ラ・プロムナード
1Fにあったフレンチレストランで、名店と言われていた。通路を挟んだ向かいに姉妹店「ヌーベルヴァーグ」も営業していた。どちらも2005年11月閉店。
宝塚歌劇に関する品揃えが豊富であったが退去要請により2006年6月廃業。業務は大手町書房に引き継がれた。
1Fにあった中古がメインのカメラ店で、スパイカメラとして有名なドイツのミノックスを得意としていた。当初の退去期限とされた2006年3月廃業。三信ビルは1階に便所を設置していなかったが、のちに1階以外が閉鎖された際、店舗跡が便所に改装された。
富士フイルムの写真展スペース。2006年3月に閉館を惜しんで三信ビル写真展が行われた。近隣ビルへの移転の話もあったが閉鎖。
会社合併前BOAC航空、日本就航から東京支店としてオフィスを構えていた。撤退時期は不明。
公認会計士・税理士竹迫建治事務所(たかばけんぢじむしょ)
昭和37年(1962年)に開業した公認会計士事務所。8階809号室。三井不動産、いすゞ自動車、メルシャン、アキレスをはじめ、数々の日本を代表する企業の顧問を務めた。高度経済成長を支えた日本を代表する公認会計士であった。竹迫建治は平成19年(2007年)2月に死去。現在は、竹迫秀俊(たかばひでとし)が業務を引き継いでいる。
三菱・ミニカトッポ
ミニカ トッポ(MINICA Toppo)は、三菱自動車工業が製造・販売していたフルゴネット型軽トールワゴン、およびフルゴネット型軽ボンネットバン。7〜8代目ミニカのハイルーフ仕様である。通称「トッポ」(Toppo)。
なお、本車種の乗用シリーズは当時、「ワゴン」ではなく(新種の)「セダン」と呼ばれていた。
1989年(平成元年)に開催された第28回東京モーターショーに参考出品され、翌1990年(平成2年)に軽自動車の新規格化にあわせて生産・販売開始された。エンジン、駆動系、シャシ及び、バルクヘッド以前のボンネット(カウル、エンジンコンパートメント、フロントフェンダー、エンジンフード)は6代目ミニカと共通で、「シートのヒップポイント(着座位置)はベースのミニカそのままに、キャビン部分を背の高い形状として広々とした車内空間を作る」というのが売りであった。
サイドビューは左右非対称となっており、後席へのアクセスのため、右ドアよりも左ドアの方が大きい事も特徴となっている。バックドアは右ヒンジの横開きで、一部グレードにはガラスハッチを用意。ボディは初代が3ドアの5ナンバーのセダンと4ナンバーのバンの2タイプ、1993年(平成5年)登場の2代目はそれに加え、6代目ミニカセダンに設定されていたグレードの「レタス」同様の右1枚、左2枚のワン・バイ・ツードアを採用したセダンの3タイプが用意され、更に標準車両よりも車高が70 mm高いスーパーハイルーフも設定された。特にスーパーハイルーフは、今日の「軽スーパーハイトワゴン」の先駆けとなった。
尤も、商用モデルは全国軽自動車協会連合会の新車販売統計では「軽貨物車内訳-ボンネットバン」枠での集計が行われていた(ただし、ミニカバンとの合算扱い)。
1990年2月 - 販売開始。セダンの廉価モデル「Q」または商用グレードを除きDOHC15バルブ(1気筒あたり5バルブ)を採用。CMキャラクターには無印ミニカ同様、浅野温子を起用。
10月 - 特別限定車「Q坊」発売
11月 - 「マーブル」発売
1991年3月 - 特装車「フラワーエクスプレス」発売
5月 - 一部改良。「Q3」追加発売。バンの触媒装着化。
8月 - 特別限定車「Q坊」発売
1992年1月 - マイナーチェンジ。フロント部分の意匠を変更。キャンバストップターボ「Qt」、キャンバストップ「Qc」追加発売。
8月 - 特別限定車「Q坊」発売
1993年5月 - 特別限定車「Q坊」、「Q坊 4WD」発売
1993年(平成5年)9月 - 2代目にフルモデルチェンジ。ベース車ミニカに合わせた前部デザイン変更およびホイールベースの延長がなされたが、後部は初代からの大きな変更点はない。
セダンのエンジンは直列4気筒で、自然吸気モデルにはSOHC16バルブ(1気筒あたり4バルブ)が採用され、ターボモデルにはDOHC20バルブ(1気筒あたり5バルブ)が採用される。CMキャラクターにはミニカ同様、石田ひかり、タウンビー Ⅱおよびトッポタウンビー Ⅱには瀬戸朝香が起用されていた。
1995年(平成7年)11月 - マイナーチェンジ。フロント部分の意匠変更、及びエンジンの改良。
1997年(平成9年)1月 - 出目金ヘッドランプが特徴のレトロ調タウンビーを追加。
9月 - マイナーチェンジ。フロント部分の意匠変更。
1998年(平成10年)9月 - 生産終了。在庫のみの対応となる。
10月 - 軽自動車規格改正のため販売終了。後継車種はトッポBJ。
トッポ(Toppo)は、イタリア語でネズミ(本来のスペルは、topo)の意味である。また、英語の「top」と、日本語の「ノッポ」をかけ合わせ、この車のルーフの高さに、愛嬌を込めたものでもある。
セキアサーキット
セキアサーキット(旧称DECセキアヒルズサーキット)は、熊本県玉名郡南関町にあったミニサーキット。全長1,000メートル、コース幅は平均10メートル。
主にドリフトの聖地として知られていた。2002年・2003年にはプロのドリフト選手権であるD1グランプリが、2006年からはD1グランプリのステップアップカテゴリーとして新設されたD1ストリートリーガルが開催された。
セキアヒルズの運営元である福南開発が倒産後、このサーキットを残そうと有限会社ブレイブハートが敷地を賃貸する形で存続していたものの、周辺の再開発による敷地売却に伴い2012年12月をもって閉鎖された。なお、跡地を利用して2013年1月5日よりカーショップの営業が行われている。
マルヤス (大阪府)
株式会社マルヤスは、大阪府高槻市に本社を置くスーパーマーケット運営企業である。CGCグループ加盟。北摂エリアを中心に「MARUYASU」の店舗名で、また奈良・京都エリアでは子会社のいそかわが「Isokawa」および「PAKET」の店舗名で展開している。改装を順次進めた結果店舗デザインの統一化が進み、チラシ以外ではカタカナ表記でのマルヤスは使われなくなっている。
価格面では全般的にディスカウント志向が強いものの、極端な激安販売や数量限定販売は行わない(競合他店の安値販売に対抗して期間、数量限定で激安販売を行うことはある)。
創業年不明 - 京都・堀川通商店街で八百屋を始める。
1957年(昭和32年) - 有限会社マルヤスとして設立する。
1971年(昭和46年) - 株式会社に組織変更し、現社名に変更する。
1985年(昭和60年) - CGCに加盟する。
2003年(平成15年) - 本社を現在地に移転する。
2006年(平成18年) - 民事再生法により経営再建中のいそかわに資本参加。完全子会社化する。
2007年(平成19年) - いそかわの債務処理が完了する。
大阪府高槻市 - 上牧店、西真上店(2020年に真上店を移転)、玉川店、登美の里店(以前は本部を併設していた)、宮田店、阿武野店
大阪府大阪市 - 井高野店、城東店、都島店
大阪府茨木市 - 茨木店、茨木駅前店、南春日丘店
大阪府吹田市 - 吹田店、吹田新芦屋店
大阪府摂津市 - JR千里丘店
大阪府豊中市 - 東豊中店
大阪府寝屋川市 - 成田南店
大阪府箕面市 - 箕面店
なお 過去に大畑店(マルヤス発祥地、現在は関連会社のマンション)、津之江店、成田店(小規模店舗のため閉店)、メゾン千里丘店、千里丘上店、柳川店があった
奈良県奈良市 - パケット奈良店、あやめ池店、パケット鴻ノ池店、押熊店(いそかわ本部を併設)、パケット大安寺店、尼ヶ辻店
奈良県生駒市 - イトーピア店、新生駒店
京都府京都市 - パケット十条店、パケット新堀川店
京都府京田辺市 - 田辺店
特記なきものはいそかわ店舗。なお、「パケット」は、いそかわが経営破綻する前に高級食材等を扱う業態として展開していた店舗。
サクラ大戦GB 檄・花組入隊!
『サクラ大戦GB 檄・花組入隊!』は、2000年7月28日にメディアファクトリーから発売されたゲームボーイカラー用アドベンチャーゲーム。同社の「SAKURA PROJECT2000」シリーズの第2弾(第1弾は6月23日に発売された「ポケットサクラ」)であり、セガのテレビゲーム『サクラ大戦シリーズ』の一つでもある。
本作は、プレイヤーの分身となる主人公が、帝国華撃団花組隊長を目指し、花組に一ヶ月体験入団するという目的のゲーム。
内容はセガサターン版のアドベンチャーパートをベースにし、訓練などで主人公の能力値を高め、ゲーム内時間の一ヵ月後にプレイヤーに対する称号が下される。戦闘パートは従来のウォー・シミュレーションゲーム形式ではなく、LIPS(Live & Interactive Picture System)という選択システムを流用した内容となっている。他にも女性キャラクターとのイベントやミニゲームなど、セガサターン版の要素も採用されている。
シリーズにおける本作の時系列は不明だが、次の公演が「西遊記」であると明言されている。
先に発売された歩数計携帯ゲーム機「ポケットサクラ」との赤外線通信が可能。
32ビット機で始まったゲームシリーズのスピンオフが、8ビット機であるゲームボーイカラーで制作されたことから当時は話題を呼んだタイトルであった。
本ソフトの発売を記念して、サクラにちなんだカラーリングでスクリーンカバー上に桜が舞うクリア・チェリーピンク仕様のゲームボーイカラー本体がソフト同梱で限定発売された。
週刊ファミ通の1999年2月19日号に「ゲームボーイカラーでセガのゲーム"サクラ大戦"をマリーガルが発売する」との記事が掲載され、開発が発表された(この発表は、セガに無断で、当時マリーガル・マネジメント取締役社長、メディアファクトリー取締役の香山哲が一方的に行ったもの)。開発、発売に関してセガ側から「ゲームボーイカラー版・サクラ大戦」と「ドリームキャスト版・サクラ大戦3 〜巴里は燃えているか〜」をつなげることが条件として出されていた。
ソースコード解析を行ったグループによると、ドリームキャスト版サクラ大戦で「帝劇の長い一日」のプレイ中、画面に表示される「テレビマーク」をゲームボーイカラー用周辺機器「TVアダプター」(未発売)で読み取ると、キャラクター画像の開放等ができる「ユメのきょうえん」機能が実装されている事が判明した。
それぞれのヒロインに応じてミニゲームがある。ゲーム開始当初は得点が低いが、進むにつれて徐々に高くなっていくシステムである。
真宮寺さくらのミニゲーム。さくらの投げてくるアイテムを持っている刀に当て、得点を稼ぐ。
神崎すみれのミニゲーム。コースを三周回るレース式で、すみれより早くゴールすれば良い。
マリア・タチバナのミニゲーム。9つの的の中に出てくる敵を撃つ射的ゲーム。
アイリスのミニゲーム。6箇所からシャボン玉が出てくるので、それをぬいぐるみを使って割るゲーム。
李紅蘭のミニゲーム。60秒以内に上下の歯車がつながるよう、抜けている歯車をはめていくゲームで、計二十問ある。
桐島カンナのミニゲーム。ボタンをタイミングよく押して行き、カンナと同じ動きをするゲーム。
サクラ大戦GB2 サンダーボルト作戦
『サクラ大戦GB2 サンダーボルト作戦』は、2001年12月6日にセガから発売されたゲームボーイカラー用ドラマチックRPG。『サクラ大戦』シリーズのひとつ。セガが発売元を求めた(カラー用ソフトも含め)唯一のゲームボーイ用ソフトであり、セガ最後の8ビットゲームソフトでもあった。
いままでの『サクラ大戦』シリーズと異なりRPG色が高くなっている。冒険に出て、降魔を倒し、そこで拾ったアイテムにより、その拾ったアイテムのキャラクターと話ができる。8割がRPG、2割がキャラクターとのトークといった変り種である。
前作とは時系列が繋がっており、時期は明確にされていないが薔薇組が登場している、織姫が父親を嫌っている、青い鳥の話題がメインになるといった点から、『サクラ大戦2』の5~6話ぐらいの間と思われる。
アルナ・ディンダン
アルナ・ディンダン
アルナ・ディンダン(Aruna Dindane, 1980年11月26日 - )は、コートジボワール・アビジャン出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。原音に近い「アリュナ・ディンダーヌ」の表記もある。
ディディエ・ドログバとコンビを組むコートジボワール代表選手。スピードとテクニックが魅力で、特にスピードはアフリカでトップクラスと言われ、「快足」の異名を持つ。2003年にはベルギーの最優秀アフリカ選手に選出された。
2010年6月4日にヨハネスブルグで行われた日本代表対コートジボワール代表の調整試合において、今野泰幸に対しタックルをかけ、全治2週間となる軽度の右膝靭帯損傷を負わせた。
CIV ASECミモザ 1999-2000
BEL RSCアンデルレヒト 2000-2005
FRA RCランス 2005-2010
→ ENG ポーツマスFC 2009-2010 (loan)
QAT レフウィヤSC 2010-2012
QAT アル・ガラファ 2012
QAT アル・サイリヤSC 2012
ENG クリスタル・パレスFC 2013-2014
コートジボワール・プレミア・ディビジョン : 2000
CAFスーパーカップ : 1999
ジュピラー・プロ・リーグ : 2000-01, 2003-04
ベルギー・スーパーカップ : 2000, 2001
UEFAインタートトカップ : 2007
リーグ・ドゥ : 2008-09
カタール・スターズリーグ : 2010-11
九段下ビル
九段下ビル(くだんしたビル)は、東京都千代田区神田神保町3丁目にかつて存在した雑居ビルである。旧称は今川小路共同建築。南省吾が設計し、関東大震災の復興助成を受けて1927年に竣工した耐火建築の店舗併用住宅。同潤会アパート・復興小学校・聖橋などと並び、震災後の東京のランドマークになった。鉄筋コンクリート造の中規模ビルディングで、1階は路面店舗、2階には商店主の居宅、3階は貸事務所という配置であった。屋上付帯設備を含め地上4階建てで、磁器タイル仕上げとなっていた。これは、当時の小規模ビルディングの特徴をよく伝えている。
耐火建築助成を目的とした公的資金融資の日本初の実施例となった「復興建築助成株式会社(自主的に耐火建築を行おうとする市民に建設費を融資し、耐火建築化を促進する建築会社)」事業に基づき、狭小な敷地において耐火建築を実現するのに最適な方策として、共同建築(連続する幾つかの土地の使用権者が共同して建てる建築)が推奨された。「今川小路共同建築」はその共同建築第一例であり、当地の元借地人であった8人が土地を買い取って共同建築主となり、助成会社の助言により、店舗と住居(1、2階メゾネット)のほか、貸室経営を行うための上階(3階)を設ける設計となった。
関東大震災で被災した近隣の商店主達が共同出資して組合を作り、復興助成会社による低利融資を受けて建設された震災復興建築の一つであり、当初は出資額に応じて持ち分が割り振られていた。看板建築の個人商店が立ち並ぶ町を立体化することで、土地の有効活用や災害耐性の強化などを図る目論見で、同種の企画は他にも立てられていたが、商業施設兼用の復興住宅として実現に至ったのは九段下ビルだけであった。
1935年にはニットー・タイヘイ東京吹込處が置かれ、多くの流行歌がここで収録された。また戦後の昭和30年代以降、中根速記学校が当ビルに長らく入居していた。その後3階は区割りされ賃貸事務所に転用された。
このビルに最後まで居住していたのは画家の大西信之。解体工事が始まる直前の2011年12月末まで居住していた。後述の展示会も「このビルのことをもっと多くの人に知ってほしい」との思いから大西が企画したものである。
都心の超一等地にあるためバブル景気時には地上げの格好のターゲットにされ地権が複雑化したが、その後のバブル崩壊によって沙汰止みになった。補修の手が加えられぬまま外壁の老朽化が進んだため、外壁を剥落事故防止用のネットで覆っていた。ただ、老朽化し廃墟の様相を呈した雰囲気が、逆に多くの人を惹きつけることにもなった。
この老朽化した外装とは裏腹に、構造体としての鉄筋コンクリートは、建築当時は主流であった上質な川砂を使っていることもあり、築80年以上経ても長らく大きな劣化は見られなかった。
しかし、2011年3月11日に発生した東日本大震災では震度5強の揺れにより被災し(ビルから徒歩数分の距離にあり、同じく昭和初期に建てられた九段会館は、天井が崩落し死者を出す被害を出した)、耐震性の保証が難しくなったことから、所有者においてビルの維持は難しいとして解体が決定した。
2011年9月、解体工事が開始されるとの告知貼り出しと、ビル左約3分の1について養生、足場組立が行われた。同月下旬、同部分に限り解体開始。残存部分で営業していた1階テナントも順次閉店、退去開始。。
2011年12月、全面解体の見通しの旨がマスメディア(紙媒体/)で報じられ、解体を惜しむ声がに多数上がった。併せて、使用可能な居室を使ってのが連日開かれていた。
そのため通常は立ち入る事が出来ない建物内を一部見学可能にしていた。
翌2012年1月には全面的な解体を開始。同年2月上旬には完全に解体され更地化、85年に渡るビルの歴史を閉じた。
2013年4月、本ビルの跡地を学校法人専修大学が取得した。
2020年4月、跡地に2020年専修大学神田高層新校舎(10号館)が竣工し、運用が開始された。
度牒
度牒(どちょう)は、国家公認の得度に際して、国家機関によって新たに得度した僧尼に交付される身分証のことである。出家得度の証明書。公験(くげん)、告牒(こくちょう)、度縁(どえん)ともいう。
制度の始まりは、中国の北魏時代である。中国では僧人に対して徭役免除の特権が付与されたため、徭役逃れのための出家者を見るようになった。それで、国家権力として、出家や得度に定数を決定するなどの施策によって、その制限・規制を行なう必要が出てきた(年分度者)。よって、国家として公認した僧人を僧籍に編成することによって、その規制を強化し、同時に公許の僧人であることの証明書としての度牒を発給したのである。その発行は、唐代では祠部が行なったため、祠部牒と呼ばれた。しかし、安史の乱を境に、社会が激変したことによって、この制度も有名無実化への道をたどる。宋代には、得度した者の名を記していない「空名度牒」なるものが大量に出売されるようになった。よって、出家修道者ではなく、全くの在俗者であったとしても、この度牒を買うことによって、僧人としての権益を享受できることとなった(売牒)。度牒出売の目的は、その成立当初から財政難に困窮し続けた宋朝の財政政策の一翼を担うことであり、実際に塩の専売制などと共に、国家の重要な財源の一つとなったのである。
日本では、奈良朝に律令制度と一緒に齎らされた。大宝律令に規定が存在したが、実施はこれより少し遅く『続日本紀』によれば養老4年(720年)に最初の交付が行われたと記されている。日本では「得度の縁由」を記した文書という意味で「度縁」と呼ばれるのが一般的であった。発行は太政官が行い、治部省・玄蕃寮の担当者、僧綱(そうごう)等の僧官が署名することで効力を持った。得度者の没後や、還俗の際には廃棄された。最初、授戒の際には度牒を廃棄して替わりに戒牒を発行する決まりであった。
813年(弘仁4年)、「度縁戒牒の制」が改正されて以後、度縁の末尾に受戒年月日を注記し、戒牒として機能させることとなった。また度牒の廃棄規定も廃止されて民部省の捺印に変えられたため、以後の実物もわずかながら残されている。園城寺に残された円珍の度牒は現在国宝である。
朝廷と無関係に成立した鎌倉新仏教や真言律宗は、太政官に替わって宗派の名において独自の度牒を発行するようになった。江戸幕府は各宗派の独自発行を認めたが、替わりに発行元を本山に限定する事で統制を行った。明治維新後はこうした規定は廃止され、各宗派それぞれの規定に基づいて(大抵は得度時に)度牒を交付する事になっている。
ベルギーの国旗
ベルギーの国旗(ベルギーのこっき、Vlag van België、Drapeau de la Belgique、Flagge Belgiens)は、黒、黄、赤の三色旗である。1830年の独立宣言後、間もなく1831年1月23日に制定された。
デザインはフランスの国旗を元にしたとされている。三色は、黒地に赤い爪や赤い舌を出している黄色いライオンというブラバント公の紋章にちなんでいる。1830年の際は、水平三色旗であったが、1831年に垂直模様に変更された。
国旗の縦横比は、13:15であるが、デ・ファクトとして2:3も政府機関をはじめ、広く使われている。13:15の比率の起源は不詳となっている。この2:3比の旗は商船旗としても用いられている。
軍艦旗はサルタイアーが基調であり、白地に黒・黄・赤の十字が描かれ、王冠と交差させた大砲、錨が加えられている。第二次世界大戦後にベルギー海軍が再建され、1950年に制定された。軍艦用国籍旗(艦首旗)は国旗の縦横比を1:1にしたものである。
新幹線952形・953形電車
新幹線952形電車 新幹線953形電車
952形および953形は、1992年に登場した東日本旅客鉄道(JR東日本)の高速試験用新幹線電車である。通常構造の952形4両と、連接構造の953形5両で1編成を構成していた。
愛称はSTAR21(スター21)で、Superior Train for Advanced Railway toward the 21st century(日本語訳:「21世紀に向けた先進的鉄道のための素晴らしい列車」)の頭文字をとって名付けられたものである。
次世代車両製造時のデータ収集のため、車体には3種類の車体構造が試されており、車体は952形がアルミダブルスキン構造またはアルミハニカムパネル構造(952-4のみ)、953形がアルミハニカムパネル構造(953-1のみ)またはジュラルミンリベット構造を採用している。また、先頭車形状が952形側と953形側で異なっていた。制御装置はJR東日本の新幹線電車としては初のVVVFインバータ制御を採用しており、インバータ装置で使用される半導体素子にはゲートターンオフサイリスタ (GTO) が使用された。
952-1 - 1号車。東京方の制御電動車。新製時は付随車で、1993年(平成5年)に速度向上試験に備え電動車に改造され、パンタグラフやパンタカバーも952-3から移設された。横2+2配列の座席を設置。車体は大型押出形材を使用したアルミダブルスキン構造を採用している。2軸ボギー車。製造は日本車輌製造(952-2・3も)。
952-2 - 2号車(改造後は3号車)。中間電動車。横2+2配列の座席を設置し、多目的室や車椅子対応トイレを配備。車体は大型押出形材を使用したアルミダブルスキン構造を採用している。2軸ボギー車。
952-3 - 3号車(改造後は4号車)。中間電動車。横2+2配列の座席を設置。新製時はパンタグラフが搭載されており、1993年(平成5年)の改造の際に撤去された。車体は大型押出形材を使用したアルミダブルスキン構造を採用している。2軸ボギー車。
952-4 - 4号車(改造後は2号車)。中間電動車。新製時は付随車で、1993年(平成5年)に電動車改造されてパンタカバー末端部を設置した。横1+2配列の座席が設置されグリーン車に相当する。車体はアルミハニカムパネルを使用したアルミハニカムパネル構造を採用している。2軸ボギー車。製造は日立製作所(953-1も)。
953-1 - 5号車。中間付随車。横2+2配列の座席を設置。車体はアルミハニカムパネルを使用したアルミハニカムパネル構造を採用している。953-2側の台車は連接構造だが、952-4との連結側の台車は通常のボギー台車。
953-2 - 6号車。中間電動車。横2+2配列の座席を設置。車体はジュラルミンリベット構造を採用している。連接車。製造は川崎重工業(953-3・4・5も)。
953-3 - 7号車。中間電動車。パンタグラフを搭載。2+2の座席を設置。車体はジュラルミンリベット構造を採用している。連接車。
953-4 - 8号車。中間電動車。横2+2配列の座席を設置。車椅子対応多機能トイレや洗面所があった。車体はジュラルミンリベット構造を採用している。連接車。
953-5 - 9号車。盛岡方の制御電動車。2+2の座席が設置。車体はジュラルミンリベット構造を採用している。連接車。
1992年(平成4年)3月27日から、東北新幹線仙台 - 北上間で走行試験を開始し、1993年(平成5年)12月21日、上越新幹線越後湯沢 - 新潟間で試験中に燕三条駅付近で最高速度425km/hを達成している。試験終了に伴い、1998年(平成10年)2月17日付で廃車となった。
先頭車2両のうち952-1がパンタグラフとカバーを撤去した上で財団法人鉄道総合技術研究所風洞技術センター(滋賀県米原市)に、953-5が中間車953-1を連結された状態でJR東日本新幹線総合車両センター(宮城県宮城郡利府町・仙台市宮城野区・多賀城市)に静態保存されている。また、奈良工業高等専門学校の敷地内に台車が保存され、実習に使用されている。