tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
鶴見通
鶴見通(つるみどおり)は、大阪市内を東西に走る主要地方道で、1995年に大阪市の公募より採用された愛称である。
区間は蒲生四丁目交差点(通称がもよん、大阪市城東区)から安田東交差点(鶴見区)までの全長約4.2kmを指し、大阪府道8号大阪生駒線の一部にあたる。近年、茨田浜交差点以東の拡幅が完成したため、全線が片側2車線の4車線道路となっている。鶴見区内区間の大半は大阪電気軌道四条畷線(未成線)の路盤を道路に転用したものである。
蒲生4丁目交差点 - 鶴見警察署前交差点の地下には、Osaka Metro長堀鶴見緑地線が通っており、大阪市中心部(谷町6丁目・心斎橋)方面へ直結している。また、鶴見通地上には大阪駅・梅田方面へ直結する大阪シティバス(旧・大阪市営バス)も多数運行している。かつては近鉄バスも梅田・天満橋から東大阪市・大東市方面(最遠は阪奈道路を経由して近鉄奈良駅)へ多数運行していた。
鶴見区横堤付近は道路幅が広く、並木が多い。
安田東交差点以東の区間も含めて阪奈道路と呼ばれることもある。
2005年度(大阪国道事務所 道の資料館より) 平日24時間交通量(台)
大阪市城東区今福東2丁目:27,264
大阪市鶴見区諸口6丁目:30,552
真立ダム
真立ダム(まったてダム)は、富山県富山市水須にあるダム。
真川ダム
真川ダム(まがわダム、別称:真川調整池)は、富山県富山市本宮にあるダム。
経済計算論争
経済計算論争(けいざいけいさんろんそう、economic calculation controversy)とは、1920年代から30年代にかけて、社会主義経済の可能性について経済学者の間で起こった議論のこと。社会主義経済計算論争とも言う。オットー・ノイラートの「戦争経済から実物経済へ」に対してルートヴィヒ・フォン・ミーゼスが「社会主義共同体における経済計算」で反論したことが発端となった。
社会主義経済において、生産手段は公のものとされ、生産量は国家が決定するため、市場や価格は存在しないことになる。このような経済が現実に適用できるものか。
ミーゼスは、貨幣が存在しないとすれば価格もうまくつけられないとして可能性を否定した。フリードリヒ・ハイエクは、計算についてのすべての情報が集まらない以上、計算は不可能だとした。
ミーゼス、ハイエクの不可能論に対し、オスカル・ランゲは市場メカニズムを社会主義経済に導入することで社会主義は可能だと反論した。ランゲに同調した人物としては、アバ・ラーナーらがいる。
東高野街道
東高野街道(ひがしこうやかいどう)とは、かつて京都から高野山への参詣道として用いられた街道。
数ある高野街道のうち、いちばん東側に位置する道筋。八幡(京都府八幡市)で京街道 (大坂街道) と別れ、河内国の東部を通り、長野(大阪府河内長野市)で西高野街道と合流し、
以南は高野街道として紀見峠、橋本、高野山へ至る。
いつ頃に形成されたかは定かでない。既存の集落を経ず、出来るだけ直線になるように通されており、自然発生的に形成された道ではなく、計画に基づいて建設された古代道路であると言われている。
淀川水系の河川や、かつて存在した巨大な河内湖(深野池)周辺の湿地帯を避けて生駒山地の麓を通り、河内国府(現在の藤井寺市)付近で大和川を越えると石川の左岸に沿って通った。
平安時代には駅が設置され、京と河内国府を結ぶ官道としても重要であったとされる。
その後は官道としての重要性は薄れたものの、仏教信仰の一般化に伴い、高野山参りが盛んになると参拝道として賑わうようになった。
現在では、府道長尾八幡線、枚方バイパス、府道枚方交野寝屋川線、府道枚方富田林泉佐野線と国道170号(旧道)各道の大半に相当または平行する。羽曳野市内竹之内街道との交差地点の整備が「歴史文化のみち東高野」で、平成5年度手づくり郷土賞(ふるさとの風景にとけこむ道)。
八幡 (京街道 (大坂街道)分岐点、石清水八幡宮)
田口 (出屋敷交差点付近)
郡津 (京阪交野線郡津駅)
中野 (清滝街道と交差)
野崎 (野崎観音)
中垣内 (中垣内越道と交差)
石切 (石切剣箭神社)
豊浦 (暗越奈良街道と交差)
瓢箪山 (瓢箪山稲荷神社)
楽音寺 (十三街道と交差)
恩智 (恩智神社)
船橋 (新大和橋、船橋の渡船)
国府 (河内国府所在地、長尾街道・竜田越奈良街道交点)
道明寺(道明寺天満宮)
誉田 (誉田八幡宮)
古市 (古市街道、竹内街道と交差)
甲田 (錦織神社)
長野 (西高野街道と合流)
忠
忠(ちゅう。英語:loyalty)とは、主君に対して裏表の無い態度を意味する概念。儒教における重要な徳目の一つであり、君臣間において重要とされる徳目である。また、主君に尽くすという真心を「忠義」「忠誠」などという。
儒教では古くから「父子天合」(孝)に対して、「君臣義合」(忠)というテーゼがあり、『礼記』曲礼篇には、父が過ちをした場合の子の対応を「三度諫めて聞かざれば、すなわち号泣してこれに随う」と記され、これに対して、君が過ちをした場合の臣の対応を「三度諫めて聞かざれば、すなわちこれを逃(さ)る」と記している。儒教的世界(天下)観は、この国家と家族(個人)の2つの中心を有する楕円であり、修身・斉家・治国・平天下といった理想も、この楕円を楕円たらしめるための理想主義とされる。したがって、どちらか一方の中心に収瞼させて円にしようとするものではない。そのため、後述の日本の「忠孝一致」のプリンシプルから安易に類推することのできないものがあるとされる。
親によく従うことを意味する「孝」とは常に食い違いを来す概念だが、中国や朝鮮では多くの場合、「忠」よりも「孝」が重要だと考えられた。一方で、近世日本においては朱子学伝来以後、逆に「孝」よりも「忠」の方が重要だと考えられ、武士道に影響を与える事になる。また、水戸学派の解釈では、「忠と孝は一つのもの(忠孝一合)」として、分離した解釈は行っていない。日本人(特に支配階級であった武家)は家(血族ではなく組織としてのイエ)の意識が中国人より高く、忠が孝につながるとした(君に忠を尽くさず、家を断絶されることは、孝につながらないとした意識)。この「忠孝一致」に関して、吉田松陰は『士規武則』において、「人君、民を養いもって、祖業を継ぐ。臣民、君に忠にもって、父の志を継ぐ。君臣一体、忠孝一致はただわが国のみ然りとなす」と説いており、日本の独自性(国が亡ぶ度に替わる中国の忠とは違う点)を指摘している。これに対し、懐徳学派の武内義雄は否定し、「誠(まこと)」が忠にも孝にも現れたと解釈する。この誠から忠孝が生じるとする考えは新渡戸稲造も指摘しており、自著『修養』(明治44年刊)の「名誉の標準はいずれに求めるべきか」の項において、中国の忠孝が、君や親といった己以外の対象(相手)に標準(基準)を求めるのに対し、キリスト教では己の「愛」の情が、君では忠、親には孝として現れ、日本では誠の心がこれに当たると述べ、東洋独自というより中国のみが忠孝という独自の概念をもち、日本にはこれらの和訓がないとしている。
文化大革命では、他の儒教的徳目が徹底的に排撃されたのに対し、「忠」は毛沢東への忠誠と解釈され、むしろ賛美された。「忠字舞」(忠の字踊り)が当時盛んに行われたことが有名。
三滝ダム
三滝ダム(みたきダム)は、鳥取県八頭郡智頭町の芦津渓谷にあるダム。標高729mに位置する。
1937年、発電用ダムとして建設され下流の芦津発電所や新大呂発電所に発電用水を供給している。
本ダムは、日本で最後に造られたバットレスダムであり、その希少性から土木学会選奨土木遺産に選ばれている。なお、バットレスダムは、コンクリートの使用力が少なく経済的であるとして大正から昭和初期にかけて造られたが、やがて型枠工の人件費が高くなるなどして不経済となり、本ダムが最後に造られるに至った。
また、本ダムのダム湖が水源として水源の森百選に選出されている。
川浦ダム
川浦ダム(かおれダム)は、岐阜県関市、長良川支流板取川の右支川である西ヶ洞谷川に建設された発電用ダムである。
川浦ダムは、高さ107.5mのアーチ式コンクリートダム。貯水位を維持するために主ダムの脇に鞍部(あんぶ)ダムを建設した。鞍部ダムは重力式コンクリートダムである。1995年(平成7年)に完成した。
川浦ダムは、中部電力が木曽川水系に建設した揚水発電所、奥美濃発電所(おくみのはつでんしょ)の上池を形成するダム。揖斐川支流根尾川の左支川である根尾東谷川に建設された上大須ダムのダム湖を下池とした揚水発電が行われている。認可出力は1,500,000kW。
川浦ダムは白山山系の山深くに立地しており、下流側の板取方面からは深い峡谷が行く手を阻みたどり着けない。このため、管理用道路は上大須ダムから山を越えるルートにて建設されているが、この道路の入口にある発電所関係者以外の通行を制限するゲートを付近にある登山道で迂回し、途中から管理用道路に合流することになる。このため、ダム愛好家からは「幻のダム」などと言われている。
中部電力は2021年(令和3年)完成を目標に川浦発電所を計画していた。これは川浦ダムのある、同じ西ヶ洞谷川に新たな揚水発電所を建設する計画で、上池として高さ74.5m、下池として高さ103mのいずれも重力式コンクリートダムを建設する計画だったが、電力需要の伸び悩み等から計画が疑問視され、2006年(平成18年)に計画中止が発表された。木曽川水系では既に「木曽中央揚水発電計画」や「金居原揚水発電計画」、徳山ダムの揚水発電計画が中止となっており、「川浦揚水発電計画」の中止は通算4件目にあたる。
川浦鞍部かおれあんぶダム
川浦鞍部ダム(かおれあんぶだむ)は、岐阜県関市、長良川支流板取川の右支川である西ヶ洞谷川の越流部(峠部分)に建設された発電用ダムである。
川浦ダムと貯水池を共有しており、川浦ダムの貯水位を維持するために建設された。約350m下に、上大須ダムの下部調整池との間で純揚水発電を行う奥美濃水力発電所がある。
花博通
花博通(はなはくどおり)とは、大阪市内を東西に走る市道(鶴見区第9001号線)。大阪都市計画道路・市道都島茨田線(みやこじままったせん)の一部である。
区間は大阪市鶴見区の花博記念公園西口交差点から同区焼野二丁目(門真市との市境)までで、咲くやこの花館前交差点を境に、東部は片側3車線の6車線道路、西部は片側2車線の4車線道路となっている。また全線に渡り東行き車線と西行き車線の間に広い緑地帯が設けられており、将来的にはこの緑地帯上に阪神高速2号淀川左岸線が建設され第二京阪道路(国道1号バイパス)と接続する予定であり、2018年3月26日からボーリング調査が始まる予定である。東端の延長上のOsaka Metro長堀鶴見緑地線門真南駅の位置に第二京阪道路一般部があり、花博通に接続している。なお、現在のところはそうした動きはないが、今後、花博通も国道1号に追加指定される可能性がある。
その名の通り1990年に開催された国際花と緑の博覧会の会場である花博記念公園鶴見緑地へのアクセス路として整備された道路で、開催期間中には臨時に近畿自動車道のインターチェンジが設けられていた。
都市計画道路としての都島茨田線は、花博記念公園西口交差点から西進し、野江4丁目交差点で都島通に接続する路線として計画されている。
内環状線(国道479号) - 花博記念公園西口交叉点
大阪府道159号平野守口線 - 花博記念公園口交叉点
大阪府道2号大阪中央環状線(旧道) - 迎賓館前交叉点
大阪府道2号大阪中央環状線 - 花博記念公園東口交叉点
国道1号(第二京阪道路方面) - 花博記念公園東口交叉点
平日24時間交通量(台)(上下合計)
斜字は推計値を示す。
三重県立四日市中央工業高等学校
三重県立四日市中央工業高等学校(みえけんりつ よっかいちちゅうおうこうぎょうこうとうがっこう)は、三重県四日市市菅原町に所在する公立の工業高等学校。
略称は四中工(よんちゅうこう)だが、地元では中央や中央工業と呼ばれる事もある。
サッカー部などが有名であり、多くのプロ選手を輩出している。
1962年(昭和37年)4月16日 - 四日市市立富洲原小学校の一部を仮校舎に、三重県立四日市南工業高等学校として開校する。
1963年(昭和38年)4月8日 - 現在地に移転して、三重県立四日市中央工業高等学校に改名する。
1997年(平成9年)4月1日 - 設備システム科を設置する。
2011年(平成23年)9月5日 - 平成23年台風第12号により、浸水被害を受ける。
2017年(平成29年)4月25日 - 同校サッカー部を筆頭とする県内公立高校への不正な越境入学について報じられる(参考)。
機械科(定員40名)
電気科(定員40名)
化学工学科(定員40名)
都市工学科(定員40名)
設備システム科(定員40名)
豊かな人間性を備えた、たくましい工業技術陣の育成をめざす。この目標を達成するために。
自発性を育て、自らを学ぶ態度を養う。
健全な心身の発達を図り、確かな実践力を養成する。
人権尊重の精神を養い、人権・同和教育の推進を図る。
4月:入学式
6月:遠足
7月:クラスマッチ
9月:修学旅行
美術・芸術
近鉄名古屋線、湯の山線、四日市あすなろう鉄道内部線・八王子線 近鉄四日市駅西口2番乗り場より三重交通バス75系統近鉄高角駅行きで「神前大日山(かんざきだいやま)」停留所下車、徒歩で約10分。
近鉄湯の山線 高角駅より徒歩で約25分。
樋口靖洋(サッカー)
菅野賢一(サッカー)
吉川亨(サッカー)
松本安司 (サッカー選手)(サッカー)
越後和男(サッカー元日本代表)
阪倉裕二(サッカー元日本代表)
尾崎勇史(サッカー)
水嶋勇夫(サッカー元オリンピック代表候補)
小倉隆史(サッカー元日本代表)
中田一三(サッカー)
島岡健太(サッカー)
中西永輔(サッカー元日本代表)
水原大樹(サッカー)
萩村滋則(サッカー元日本代表)
若松大樹(サッカー)
関本恒一(サッカー)
坪井慶介(サッカー元日本代表)
野嶋良(サッカー)
加藤秀典(サッカー)
中尾康二(サッカー)
金守智哉(サッカー)
川本良二(サッカー)
北村知隆(サッカー)
内田智也(サッカー)
西村弘司(サッカー)
飛弾暁(サッカー)
金守貴紀(サッカー)
島嵜佑(サッカー)
田中輝和(サッカー元アジア大会日本代表)
坂井将吾(サッカー)
水谷允俊(サッカー)
小島弘已(サッカー)
田中優毅(サッカー)
稲森睦(サッカー)
富田康仁(サッカー)
豊田和斗(サッカー)
福田晃斗(サッカー)
谷奥健四郎(サッカー)
浅野拓磨(サッカー)
田村翔太(サッカー)
藤山智史(サッカー)
坂圭祐(サッカー)
森島司(サッカー)
舘幸希(サッカー)
田口裕也(サッカー)
尾崎隆(登山家)
弓矢竜太(柔道家)
岩本煌史(プロレスラー)
有留奎斗 (サッカー)
樋口士郎 - 元サッカー部監督。ヴィアティン三重・樋口靖洋監督の兄。
第56回NHK紅白歌合戦
視聴率競争のさらなる激化が予想された中で、司会のみのもんたは「視聴率65%、最低でも50%」と意欲を見せていたが、結果は1部が35.4%(前年30.8%)、2部が42.9%(前年39.3%)で、前年を4.6%、3.6%上回った(以下、データは関東地区、総合テレビのみでBS2・BSハイビジョンは含まない。ビデオリサーチ社調べ。以下同じ)。最後の紅白得点結果発表で、瞬間最高視聴率50.1%を記録した。例年史上最低を更新する状況にこそ歯止めがかかったものの、目標とした65%にははるかに及ばず、みのは「自分の非力を嘆いています」とのコメントを発表した。
また、視聴率は、フジテレビ『PRIDE 男祭り 2005』が17.0%(20時〜23時、番組全体では16.2%(前年14.0%))、TBS『K-1 PREMIUM 2005 Dynamite!!』(21時〜23時40分)が14.8%(前年20.1%)などとなった。
過去2年間翌年2月に総合テレビで行われていた再放送は、2006年トリノオリンピック中心で編成が組まれていたため行われなかった。
島根県道331号石見空港飯田線
島根県道331号石見空港飯田線(しまねけんどう331ごう いわみくうこういいだせん)は石見空港(萩・石見空港)と国道9号益田道路および島根県道14号益田阿武線を結ぶ一般県道である。石見空港道路として地域高規格道路に指定されている。
起点:益田市内田町(石見空港)
終点:益田市飯田町(島根県道14号益田阿武線交点)
総延長:1,602m
実延長:総延長に同じ
1997年3月25日 島根県告示第317号により認定される。
2007年3月24日 国道9号益田道路と接続。
島根県道328号石見空港線(益田市内田町 [起点]  - 益田市高津町間で重用)
国道9号益田道路萩・石見空港IC(益田市飯田町)
島根県道14号益田阿武線(益田市飯田町 [終点] )
扇町通
扇町通(おうぎまちどおり)は、大阪市内を東西に走る道路の一つ。正式名称は大阪都市計画道路(大阪市道)大阪駅前線(おおさかえきまえせん)である。総延長が約1.3キロメートル (km) で、道路愛称名のついている大阪市内の幹線道路の中では一番距離が短い。
区間は大阪市北区の阪神前交差点から同区の扇町交差点までで、全線が片側2車線の4車線道路となっている。
大阪市道大阪環状線(主要地方道) -(阪神前 - 阪急前)
都市計画道路大阪駅前線 -(阪神前 - 阪急前)
一般市道扇町公園南通線 -(阪神前 - 扇町)
阪神前交差点から曽根崎東交差点(新御堂筋との交点)の間には地下街「ホワイティうめだ」がある。待ち合わせ場所として有名な「泉の広場」は曽根崎東交差点の直下にある。
阪神前交差点から神山交差点の間は、周辺が繁華街ということもあり路上駐車などで車線が塞がれている場合が多く、渋滞が発生しやすい区間である。阪急前交差点 - 曽根崎東交差点の間にある大阪シティバスの大阪駅前(曽根崎警察署前)バス停では、夜になるとバス停がタクシーで占拠されバスがバス停に近づけなくなる。そのため乗車の際には乗客はバス停からバスまで1車線分歩く必要があるなど、不便を強いられている。
なお、神山交差点では西天満交差点・難波橋北詰(それぞれ曽根崎通・堺筋と接続)からの都市計画道路本庄西天満線と交差しているが、この道路は中崎町駅付近で都島通と接続する計画がある。
かなり短い期間であったが、大阪市電梅田空心町線が運行していたこともある。ただし、開通した区間は阪急前と扇橋(現在の扇町)の区間のみ(現在の扇町通の区間)で、扇橋 - 空心町(現在の東天満交差点)間は開通することなく、廃止になった。扇橋では天神橋筋を通る市電と接続していたものの、乗り入れてはなかった。
戦後、1960年9月27日に大阪市営トロリーバスが2号線の大阪駅前 - 森小路1丁目(現在の関目高殿駅付近)の一部として扇町通で運行を始めたが、こちらもわずか9年後の1969年10月1日に廃止となった。
なお、神山交差点以西では北側に阪急東通商店街が並行している。
※注釈
曽根崎警察署 - 大阪シティバス
太融寺町 - 大阪シティバス
扇町 - 大阪シティバス
将棋所
将棋所(しょうぎどころ)は、江戸時代の将棋の家元(名人を世襲し、大橋家・大橋分家・伊藤家が襲位していた)が名乗っていた称号である。名人家は寺社奉行の管轄下にあった。かつては将棋所という公式な役職が存在したと考えられていたが、近年の研究では公職ではなく家元の自称にすぎなかったとされている。
徳川家康は囲碁と将棋を愛好し、囲碁・将棋の上手に俸禄を支給した。はじめは碁将棋所として本因坊算砂がつとめていたとされるが、慶長17年(1612年)に将棋所が碁所から独立し、初代大橋宗桂が最初の将棋所となったとされる。日本将棋連盟ではこの年を宗桂の名人襲位の年としている。しかし増川宏一は、この時期にはまだ、「名人」「将棋所」いずれの名称も存在していないとして、自分たちの権威をあげたいと考えた囲碁家・将棋家のものたちによる、伝聞を元にした創作だとしている。
増川宏一『将棋Ⅱ』(法政大学出版局)では、慶長17年(1612年)段階では個人への扶持が発生したのみであり、家元の「家」への家禄が発生したのが1635年(寛永12年)、碁打ち・将棋指しが寺社奉行の管轄下になったのが1662年(寛文2年)とされている。
将棋所は江戸幕府の崩壊まで続き、将棋所、および将棋家元三家には幕府から俸禄が支給された。そのかわりに、将棋所は門下のものから将棋の上手を出し、将軍の御前で将棋を指すようになった(御城将棋)。
明治維新後は、幕府や新政府から俸禄が支給されることもなくなり、幕府の支えを失った将棋所も消滅することになった。名人の世襲もなくなり、明治時代には推薦制、昭和に入って実力名人制に移行していった。
長らく「将棋所」は江戸幕府から公式に認められた役職であると考えられてきたが、近年再発見され、1981年に大橋家の末裔から日本将棋連盟に寄贈された「大橋家文書」によると、将棋所は幕府との連絡役を務める将棋家の代表が独自に名乗っていた称号であったことが明らかになっている。
明和元年(1764年)に寺社奉行が大橋家当主の八代大橋宗桂に将棋所が正式な官職であるかどうか問うたところ、八代宗桂は自分たちで名乗っている称号であると答えたという(同席した碁家の井上因碩も、「碁所」について、同様の回答をした)。また、寛政9年(1797年)には将棋所が俸禄の支給の際に「将棋所」を名乗って扶持米を受け取ろうとしたものの、将棋所は正式な役職ではないとされ、寺社奉行から「将棋の者」と改めるように指示されている。
御城将棋(おしろしょうぎ)とは、江戸時代の将棋所が毎年1度、江戸城内で公務として行っていた対局のこと。開始当初は時期が不定であったが、後に制度化され、徳川吉宗の代の享保元年(1716年)から、大坂冬の陣の吉例にちなんで「御城碁」とともに、旧暦11月17日に行われるようになった(11月17日開催の由来については、「寛永の御吉例」(家光将軍時代に毎年11月に上覧退去を行ったこと)及び「徳川家康の月命日が17日だったから」という説もある)。現在では新暦の11月17日が「将棋の日」とされている。
将棋所の唯一の公務であったため、従来は将軍の面前での御前試合のような位置づけであり、御城将棋に参加した将棋指しはいかなる理由があろうと退席はできない(「親の死に目に会えない」)ものと考えられてきたが、近年発見された大橋家文書などの資料に基づく研究により、これらの考えが必ずしも正しくないことがわかってきた。
建前としては「将軍の御前で技芸を披露する」となっているが、将軍が観戦に訪れることはほとんどなく、老中がごく短い時間観戦する程度であった。また、その日の内に勝負を終わらせるしきたりとなっていたが、初期の頃は定刻までに勝負がつかないこともしばしばで、そのときは老中の家に移って指し継がれることとなっていた。老中側も公務を妨げられることから、煩雑を避けるためにも、元禄のころからは事前に指しておくようになり、城内ではその手順を再現する「儀式」と化していった。
御城将棋自体は儀式化されたが、対局後に「お好み」として将棋所が将軍や仕える武士への指導対局を行うようになり、江戸幕府の崩壊まで継続することになった。
現在の関西将棋会館の5階は、この故事にちなみ、江戸城で御城将棋の開催場所として使われていた「御黒書院」を模したつくりとなっている。
三重県立四日市工業高等学校
三重県立四日市工業高等学校(みえけんりつよっかいちこうぎょうこうとうがっこう)は三重県四日市市日永東に所在する公立の工業高等学校。
全日制及び定時制の課程に、工業系の学科を設置している。また、2018年(平成30年)には高校卒業後2年間学習するものづくり創造専攻科が設置されている。通称は「四工」(よんこう)。校訓は技術と精神。
1922年4月1日 - 四日市市立商工補習学校創設。
1926年4月1日 - 四日市市立商工専修学校に改称。
2月11日 - 四日市市立商工学校建設及び設備費として本市商工会議所会頭伊藤伝七より寄付をうける。
3月30日 - 四日市市立商工学校設置許可され第二本科専攻科(商業科・窯業科・機械科夜間授業)、第一本科(商業科・窯業科・機械科昼間授業)を設置。
10月19日 - 四日市市安島に校舎設立を認可。
1936年2月11日 - 本市商工会議所会頭伊藤伝七より旋盤5台・敷地1008坪の寄付をうける。
1939年3月31日 - 第三本科機械科設置。
1943年4月1日 - 第一本科に電気科設置。
3月31日 - 第一本科に金属工業科設置。
6月18日 - 戦火のため全焼。
9月1日 - 本校を四日市市日永追分の第二海軍燃料廠寄宿舎に移転。
1946年3月31日 - 建築科設置。
2月27日 - 実習工場・本館を新築竣工して移転。
4月1日 - 県立移管と学制改革に伴い三重県四日市商工高等学校となる。
5月23日 - 学校再配置によって三重県四日市商業高等学校・三重県四日市商工高等学校の両校を併せて、三重県四日市実業高等学校となる。
1949年4月1日 - 学区制綜合制の実施に伴い三重県四日市実業高等学校・三重県四日市高等学校・三重県河原田高等学校の三校は統合されて三重県四日市高等学校となり四日市工業は浜田部となる。
1950年4月1日 - 三重県四日市高等学校の職業課程が独立。工業課程は三重県四日市工業高等学校となり、他に三重県四日市商業高等学校、三重県河原田高等学校が分立。
1951年4月1日 - 工業化学科設置。
1953年3月31日 - 金属工業科廃止。
1955年4月1日 - 三重県立四日市工業高等学校に改称。
1961年4月1日 - 電子工学科設置。
1967年4月1日 - 定時制に自動車科設置。
1982年9月1日 - 新校舎に移転。
1983年4月1日 - 全日制に自動車科設置。
1989年4月1日 - 窯業科をセラミック科に改編。
1990年4月1日 - 電子機械科設置。
2000年4月1日 - 定時制に単位制・2学期制導入。
2002年4月1日 - 定時制にシステム工学科設置。
2005年4月1日 - セラミック科、工業化学科を募集停止し、物質工学科を設置。
2011年4月1日 - 定時制工業技術科募集停止し、機械交通工学科と住システム工学科を設置。
2018年4月1日 - ものづくり創造専攻科設置。
4月:入学式
4月:頭髪服装検査
5月:遠足
7月:夏季クラスマッチ
9月:頭髪服装検査
9月:体育祭 - 予選が3日間行われ、本選が1日行われる。
10月:四工祭
11月:マラソン大会 - 四日市中央緑地陸上競技場で行われ、約7kmを学年別に走る。
1月:頭髪服装検査
2月:同窓会入会式
3月:卒業式
3月:春季クラスマッチ
3月:映画鑑賞
各学期はじめに行われる頭髪服装検査は就職等に必要な身だしなみを整えるため、特に厳しく行われる。
年間を通して随時壮行会(県大会・東海大会・全国大会)や資格試験等が行われる。
水曜日(不定期)の1限目に体育館または中庭で朝会が行われる。
野球部は1999年の明治神宮野球大会で優勝している。
以下、設置部活動及び同好会を記す。
三重県はアンケートの結果、就職時の待遇が短期大学と同等なら専攻科に進学したいと回答した人が27%であったことや、さらに、専攻科の設置は、技術革新、情報化の進展等による産業社会における技術の高度化・複合化、経済活動の国際化の進展する中で先進的な製品を生産するための幅広い技術・技能を有する中堅技術者の養成・確保に繋がるなどの理由から四日市工業高校に専攻科を設置することを決めた。四日市工業高校は一定数の企業が集積している地域にあり、多くの専門学科を設置している工業高校であることなどから選ばれた。
機械コース - コンピュータを利用した工作機械の取り扱いや機械設備の製作などの学習を行う。
電気コース - 電気設備や電気回路の設計に加えてプリント基板製作などの学習を行う。
専門的知識と技術・技能の深化、発展。
自ら問題意識を持ちら課題を解決できる力の養成。
三重県のものづくり産業に寄与できる人材の育成。
「技術力」と「人間力」を兼ね備えたリーダーの育成。
JR関西本線 南四日市駅下車、徒歩で約10分。
四日市あすなろう鉄道内部線 南日永駅下車、徒歩で約20分。
三重交通バス「工業高校前」停留所下車、徒歩で約5分、または「日永カヨー」停留所下車、徒歩で約7分。
ムサシ中野 - 元プロボクサー
瀬古利彦 - マラソン指導者、元マラソン選手
水谷茂雄 - 元プロ野球選手
井手元健一朗 - 元プロ野球選手
星野智樹 - 元プロ野球選手
桜井良太 - プロバスケットボール選手
落合恭兵 - プロバスケットボール選手
横本卓弥 - プロバスケットボール選手
安藤周人 - プロバスケットボール選手
伊藤裕二 - 元サッカー選手
葛山信吾 - 俳優
桂二乗 - 落語家
金森正 - 衆議院議員
多田勝美 - 実業家(大東建託創業者)
陸中山形駅
陸中山形駅(りくちゅうやまがたえき)は、岩手県久慈市山形町川井第8地割13-14にあるJRバス東北の自動車駅。
平庭高原線白樺号(久慈駅 - 盛岡バスセンター)
現在の駅舎は市営の道の駅白樺の里やまがたになっている。
駅部分は別フロアになっているが窓口は閉鎖されている。
道の駅売店レジではJRバス盛岡行の乗車券、定期券・回数券を発売していたが、現在取り扱いはない。
ふるさと物産センター「ガタゴンサライ」 には物産品売店、軽食コーナーがある。
以前は旧国道にあったが、道の駅開業に伴い合築駅舎として移転してきた。
久慈市 山形総合支所(旧・山形村役場)
積雪
積雪(せきせつ)とは、地面に積もった雪のこと。気象用語としては、雪または霰(あられ)が地面の半分以上を覆った状態をいう。
基本的に積雪は雪がとけるまで減ることはないが、昇華、風に吹き飛ばされることによって減ることがある。発表値はあくまでも積雪計設置地点での値であるため、同じ地域でもところによっては吹き溜まりなどで、発表されている積雪量以上に積もっている場合がある。
「積雪0cm」と「積雪なし」では状態が異なる。気象庁の定義によれば、「積雪0cm」は観測点周囲の地面を半分以上雪や霰が覆った状態のこと。「積雪なし」は雪や霰が全くないか、観測点周囲の地面の半分までは雪や霰が覆っていない状態のことを指す。
積雪の深さを積雪量あるいは積雪深といい、ニュースや天気予報で流れる「積雪〜cm」というのは積雪計設置地点の積雪記録である。ある期間内における積雪の最大値を最深積雪(さいしんせきせつ)という。これらは降雪量とは異なるものであるので注意を要する。単位面積当たりの積雪量や積雪深の重量は積雪重量や積雪荷重と呼び「kg/m2」や「kN/m2」で表され、積雪重量計などで計測される。建築基準法施行令86条ほかには積雪荷重に関する定めがある。
なお、気象庁の定義では、固形の降水が積もったものが積雪であるが、夏季において雹や霰が積もった場合は積雪とは呼ばない。
積雪地でもより寒冷な地域では、積雪の融解が遅かったりほとんど解けなかったりして、積雪の蓄積が進む。日本では気象庁が「積雪が30日間以上継続した状態」を長期積雪あるいは根雪と定義している。更に寒冷な地域では、根雪の期間が長くなって夏を超え、1年以上継続することがある。特に極地や高山ではこの状態が長年継続し、万年雪やそれが圧縮されてできる氷河を形成する。
積雪とはあくまでも積もった雪(名詞であり動詞ではない)のことであり、一部で使用されている「積雪する」という表現は誤用である。
1153cm タマラック アメリカ カリフォルニア州(1911年3月19日)
1182cm 伊吹山 日本 滋賀県の過去最高記録(1927年2月14日)※ただしこの数値はサイトや本などによってまちまちである。日本国内だけでも立山黒部アルペンルート有料道路、北上、名寄など例年10~15mの積雪がある。立山黒部アルペンルートのホームページのトップ写真(例年5月の連休、14mの壁、観光バス日野セレガ)など、その他、有料道路の観光写真参照。
193cm シルバーレーク アメリカ コロラド州(1921年3月19日)
256cm カプラコッタ イタリア(2015年3月5日)
旧国鉄(日本国有鉄道):785cm 長野県栄村森宮野原駅 1945年2月14日
山岳:1182cm 滋賀県伊吹山 1927年2月14日
日本一標高の高い富士山では338cm(1989年4月27日)が最高
アメダス:566cm 青森県青森市酸ケ湯 2013年2月26日
測候所(山岳除く):377cm 新潟県上越市高田 1945年2月26日
その他、参考記録として新潟県寺野村(現上越市板倉区)で1927年2月13日に818cm(2丈7尺)がある。
積雪・根雪(長期積雪)は1cm以上。
2016年12月19日、サハラ砂漠に位置するアルジェリアの町・アインセフラの砂丘で積雪が観測された。サハラ砂漠での降雪は1979年2月18日にも観測されているが、その時の雪は30分で溶けており、1日近く残った積雪は2016年12月の降雪が観測史上初となる。なお、2016年12月のアルジェリアとモロッコの国境付近での積雪はランドサット7号の画像解析でも確認されている。
積雪は、生物の分野では、生物の分布に大きな影響を与えることが知られている。ある程度以上、温度が下がる時期がある地域においては、寒冷期の最低気温とその生物の耐寒性がその分布要因として大きな意味を持つ。ところが、積雪は多くの空気を含むため、雪の中は外気ほどは温度が下がらない場合があるのである。たとえば日本海側は冬季の積雪が多いため、低木以下の高さにおいては、より温暖な地域の生物が意外なほどに北まで分布する。ユキツバキはその例によく挙げられる。
ヒューゴー・ワイズガル
ヒューゴー・ワイズガル(Hugo Weisgall, 1912年 – 1997年)はアメリカ合衆国の作曲家。声楽曲や歌劇の創作で知られる。モラヴィアのアイベンシッツ(イヴァンチツェ)出身。8歳のときにアメリカに移民。
ピーボディ音楽学校に学び、個人的に作曲をロジャー・セッションズに学ぶ。カーティス音楽院で指揮をフリッツ・ライナーに、作曲をロザリオ・スカレーロに師事。その後ジョンズ・ホプキンズ大学でドイツ文学により博士号を取得。第二次世界大戦中にジョージ・パットン将軍に副官として仕える。戦後はニューヨーク州クィーンズ・カレッジやジュリアード音楽院、ユダヤ教神学院で教授に就任。
ワイズガルは、家系が数世代にわたって代々ハッザーンであったため、聖俗の両面にわたってユダヤ音楽への関心を忘れなかった。1992年にニューヨーク・ユダヤ教神学院より、アランブラ勅令 Alhambra decree500周年を記念する連作歌曲集《 Psalm of the Instant Dove 》を委嘱された。
主要な作品に、ラシーヌ原作の最も野心的な歌劇《アタリヤ Athaliah 》と、ルイジ・ピランデッロの戯曲に基づく《 Six Characters in Search of an Author 》などがある。
マリアの子ども
マリアの子ども(マリアのこども、Marienkind、KHM3)はグリム童話のひとつ。「マリーエンキント」とも呼ばれている。
ある貧しい家庭に生まれた女の子は、その生活苦から3歳の時に聖母マリアに引き取られ、天国で幸せな生活をおくるようになった。
女の子が14歳になったある日、マリアは「旅に出るから鍵束を預かって欲しい。ただし、13番目の扉を開けてはならない」と女の子に言いつけるが、女の子は周りの天使が止めるのを聞かず、独りになった隙に13番目の扉を開ける。
旅から戻ったマリアは、女の子が13番目の扉を開けたことに気づくが、女の子は「開けていません」と頑なに言い張る。マリアは女の子に対して「言いつけを聞かなかったばかりか、嘘をついたお前はもう天国にいる資格は無い」として、女の子を口がきけないようにして下界の荒野に落とす。
口もきけず、身よりも無い女の子は、天国を思い出しながら木の洞で泣き暮らす。しかし数年後、通りかかったその国の王子に拾われ、結婚することになる。
お后となった女の子は一年後、子供をもうける。その晩、お后のもとにマリアが姿を現し「本当にあの13番目の扉を開けていないね」と尋ねる。お后はまたしても「開けていません」と嘘をつく。マリアは罰として、子供を天国に連れ去る。翌朝、子供がいないので王の相談役たちは「王妃が子供を飲んでしまったのだ」と裁判を申し立てるが、妻を愛している王は応じない。
また一年後、子供が生まれた晩に、マリアが現れる。「扉を開けていないね」と尋ねられるが、またしても嘘をついたため、再度子供を連れ去られてしまう。相談役たちは、「王妃は人食いだ」と言い立てるが、王は耳を貸さない。
しかしそのまた一年後、子供が生まれた晩に、マリアが現れる。マリアはこれまでに連れ去った2人を見せ、「扉を開けたと正直に言えば、この子達を返してあげよう」と言うが、お后は「開けていません」と言い張ったため、3人目の子も連れ去られる。「王妃は人食いだ」という噂が国中に広まり、いよいよ庇いきれなくなった王は、お后に真相を尋ねる。しかし、お后は口がきけないため何も語らない。お后は裁判にかけられ、火刑に処されることに決まった。
火刑の炎が燃え上がったとき、お后は「せめて死ぬ前に、私が開けたと白状できたらどんなに嬉しいだろう」と思うと、急に口がきけるようになる。そして「私が13番目の扉を開けました」と自白したその時、ひと筋の光が差し、火刑の炎が消えた。
マリアはお后に「罪を悔いて懺悔する者は誰でも赦される」と言って子供を返したうえ、一生の幸せを授けた。
大正通
大正通(たいしょうどおり)は、大阪市大正区内を走る道路の一つ。
区間は大阪市大正区の大正橋交叉点から同区鶴町四丁目までで、大阪府道173号大阪八尾線・大阪府道5号大阪港八尾線・大阪市道浪速鶴町線のそれぞれ一部に当たる。
通の名を持つものの、大半の区間で南北の道路となっており、東西に走っているのは大正区南部の一部のみである。全体としてアルファベットのJの字の形に走っている。
かつて、大阪市電が走っており、その市電が区内で1967年に廃止された後、1979年に拡幅が完了した。現在は大阪シティバスがバスとしては異例の頻度で運行され、大正区の公共交通を一手に引き受けている。このため、大正橋-大運橋では朝5時 - 翌未明1時の間、全面的に左端車線(左折用の車線がある場所では、左から2番目)がバス専用レーンとなっており、バス停留所では最も左の車線の部分を遮って安全地帯が張り出す形となっている。
大阪ドーム(西区)
千島公園(昭和山)
上側が北側、下側が南側。左側が西側、右側が東側。
交差する道路の特記がないものは市道。
2005年度(大阪国道事務所 道の資料室より) 平日24時間交通量(台)
大阪市大正区三軒家東1丁目:37,213
大阪市大正区鶴町1丁目:17,294
大阪市大正区鶴町4丁目:8,576
空想的社会主義
空想的社会主義(くうそうてきしゃかいしゅぎ、英:utopian socialism, 独:Utopischer Sozialismus)とは、初期の社会主義思想の総称である。
空想的社会主義またはユートピア社会主義とは、近代的な社会主義の思想の最も始まりに位置する思想を指して言う言葉である。シャルル・フーリエ、アンリ・ド・サン=シモン、ロバート・オウエンに代表される。
理想社会に対する人間の夢は古くはプラトンの『国家』にもみられ、さらに近世初頭の16世紀~17世紀にはトマス・モアの『ユートピア』、トマソ・カンパネッラの『太陽の都』、フランシス・ベーコンの『新アトランティス』などに現れており、広義にはこれらを含めて空想的社会主義と呼ぶこともある。
空想的社会主義という言葉は、カール・マルクスとフリードリヒ・エンゲルスが、自らの主張する社会主義を「科学的に構築される社会主義」(科学的社会主義)として、それとの対比物として名付けたものである。科学的社会主義では空想的社会主義を次のように定義している。
しかし、そのような社会の実現方法や維持方法を考えなかった。
フリードリヒ・エンゲルスは著書『空想から科学への社会主義の発展』の中で、サン=シモン、フーリエ、オウエンについて次のように述べている。
「資本主義的生産の未熟な状態、未熟な階級の状態には、未熟な理論が対応していた。社会的な課題の解決は、未発展の経済関係のうちにまだ隠されていたので、頭のなかからつくりだされなければならなかった。･･････いまではただこっけいなだけのこれらの空想について、しかつめらしくあらさがしをしてまわったり、このような「妄想」にくらべて自分の分別くさい考え方がすぐれていることを主張したりすることは、文筆の小商人たちにまかせておけばよい。われわれはむしろ、空想の覆いの下からいたるところで顔を出しているのにあの俗物たちの目には見えない天才的な思想の萌芽や思想をよろこぶものである。」
「サン=シモンには天才的な視野の広さが見いだされ、この視野の広さのおかげで彼の思想には、厳密に経済的な思想ではなかったけれども、後代の社会主義者たちのほとんどすべての思想が萌芽としてふくまれている」
「イギリスの労働者の利益のためにおこなわれた社会運動やほんとうの進歩はすべて、オウエンの名と結びついている。」(1880年頃の記述)
また、エンゲルスは空想的社会主義と対比させて科学的社会主義の特徴を次のように述べている。
「社会主義の課題は、もはや、できるだけ完全な社会体制を完成することではなくて、これらの階級とその対立抗争を必然的に発生させた歴史的な経済的な経過を研究し、この経過によってつくりだされた経済状態のうちにこの衝突を解決する手段を発見することであった。」
「空想的社会主義」という言葉が特定の政治運動というよりむしろ幅広いカテゴリを意味する言葉であるため、精確に言葉を定義するのは難しい。ある定義によれば、フランス革命から1830年代中頃までに著作を出版した著者の思想を指すとしているが、別の定義ではイエス・キリストを空想的社会主義者に加えるといった具合である。いっぽう、時期的には後の19世紀後半のフェビアン協会を含む考え方もある。
語義上は歴史上のどの時点の人物であっても空想的社会主義者であってもいいわけだが、この語は19世紀の最初の四半期に生きていた空想的社会主義者にもっとも頻繁に適用される。19世紀中頃から、他の系統の社会主義が空想的社会主義を知的発達と支持者の数において圧倒しはじめる。空想的社会主義者は現代の共同体や社会運動、例えばTechno communismの形成にとって重要だった。
その「空想的」なる名称から否定的な印象があるが、「科学的」を自称するマルクス主義を標榜する社会主義国家が次々と崩壊・挫折していく一方で、シャルル・フーリエのように20世紀以降において再評価される思想家もいる。また、協同組合運動については、その源流をロバート・オウエンとしており、オウエンの思想は順当に発展していったとも解釈できる。これらの思想を「空想的社会主義」とし、「科学的社会主義」よりも前段階の古い未熟な思想とするのは、「科学的社会主義」の立場からの主張にすぎない。そもそも当のエンゲルスも、その著書において「空想的社会主義」の思想や実践の意義に一定の評価を与えている。
なお、サン・シモン、シャルル・フーリエらは、一流の科学者で神秘主義者であったエマヌエル・スヴェーデンボリ(1688 - 1772)が描写した天界の様子に強い影響を受けて、「地上の楽園」としてのユートピアを思い描き、自らの世界観と教説を形成したと言われている。また、初期の社会主義と心霊主義はともに理想社会(世俗的千年王国)をこの世に到来させようとする点で一致しており、両者は密接な関係にあった。
上大須ダム
上大須ダム(かみおおすダム)は、岐阜県本巣市根尾(旧本巣郡根尾村)上大須地先、木曽川水系揖斐川の支流・根尾川に注ぐ根尾東谷川に建設されたダム。高さ98メートルの中央土質遮水壁型ロックフィルダムで、中部電力の大規模揚水式水力発電所・奥美濃(おくみの)発電所の下池を形成。上池である川浦(かおれ)ダム湖と間で水を往来させ、6台の水車発電機によって最大150万キロワットの電力を発生する。
木曽川水系における電源開発は木曽川本川を関西電力が、支流である飛騨川・長良川・揖斐川を中部電力が水利権の関係から棲み分けで実施していた。馬瀬川の岩屋ダム(岐阜県下呂市)の建設が本格化したことで「飛騨川流域一貫水力発電計画」は事実上の完了をみせたが、その後も中京圏の電力需要は首都圏や他の大都市圏と同様に上昇の一途をたどり、夏季は特に猛暑となる濃尾平野におけるピーク時の電力需要は供給力の限界に近づいていた。これに対応するための新規電源として、夜間の余剰電力を利用して貯水し、昼間の発電に備える揚水発電への期待が高まった。
飛騨川はほぼ開発し尽くされており、比較的包蔵水力が開発されていない揖斐川流域と、ほとんど手付かずに近い長良川流域が対象となり、この中で根尾川源流部と板取川源流部が新規電源開発計画地点として着目された。こうして奥美濃発電所計画が立案された。川浦ダム(かおれダム、長良川右支板取川右支西ヶ洞谷川)を上池、上大須ダムを下池とする揚水発電計画である。事業は1976年(昭和51年)より実施計画調査に入ったが、川浦ダムに関しては当時下流の板取ダム計画に対する反対運動が尾を引いており、補償交渉などは遅々として進まず、上大須ダムについても漁業協同組合との漁業権交渉が長引いた。奥美濃発電所は1994年(平成6年)7月に1号機・2号機の運用を開始。1995年(平成7年)3月には3号機・4号機が、同年11月には5号機・6号機が完成している。
上大須ダムは淡墨桜のある旧根尾村中心部を更に山深く北上した中にある。根尾川流域の本巣市は平成の大合併としては早期より合併し誕生した自治体であるが、淡墨桜や根尾谷断層といった景勝地があり、秋には本巣・糸貫付近で富有柿が売られる。岐阜県内外から多数の客が買い求めに訪れる。
上大須ダムまでの道路は片側1車線の比較的整備されている道路であるが、根尾村中心部から福井県大野市へ至る国道157号は道幅が狭く未整備区間があり、加えて岐阜・福井県境の温見峠は冬期通行止めになる。上大須ダムは一般の見学が可能で、湖畔の公園には奥美濃発電所の案内板や発電所建設中に殉職した4名の作業員の死を悼む慰霊碑、発電所完成を記念した「竣工賦」を刻んだ石碑がある。湖を一周する湖岸道路は、災害により一部が通行不能となっている。
一方、つがいとなる川浦ダムは上大須ダムより右折しトンネルを越えると行き着くが、川浦ダムは発電所関係者以外の立入が制限されている。
熊野街道
熊野街道(くまのかいどう)は、渡辺津から熊野三山(熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社)への参詣に利用された街道の総称。
紀伊路とも呼ばれ、当初は、渡辺津から熊野までが一体として扱われたが、近世以後は紀伊田辺を境に紀伊路・中辺路と区分されるようになった。後者の中辺路は、ユネスコの世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の一部として登録されている。
説教浄瑠璃の小栗判官にちなみ小栗街道(おぐりかいどう)とも呼ばれ、大阪市街(上町)では御祓筋(おはらいすじ)とも呼ばれる。
熊野街道は、摂津国渡辺津(窪津・国府津・高津・楼津ともいう。大阪府大阪市中央区天満橋京町付近)を起点に上町台地を南下し、四天王寺(大阪市天王寺区)、住吉大社(大阪市住吉区)を経て、和泉国に入る。
和泉国下瓦屋村(泉佐野市)で、それまで熊野街道の海側を並行して通っていた紀州街道が熊野街道に合流し、雄ノ山峠を越えて紀伊国中筋村(和歌山市)に至る。紀州街道とは中筋村で一旦分かれ、川辺村(和歌山市)で再び合流してすぐ再び分かれる。熊野街道は川辺村から紀ノ川を渡って南下し続け、紀伊国田辺を経て、中辺路または大辺路によって熊野三山へと向かった。
街道沿いには、熊野権現を祭祀した九十九王子が設けられ、参詣者は参詣道中の無事を祈念しながら熊野三山への旅を続けた。
京から渡辺津までは、鳥羽あるいは山崎から船で淀川を下った。
平安時代中期ごろから、熊野三山が阿弥陀信仰の聖地として信仰を集めるようになると、法皇・上皇などの皇族、女院らの参詣(熊野御幸)や貴族の参詣が相次ぐようになった。
その嚆矢は907年の宇多上皇とされ、鎌倉時代まで盛んに参詣が行われた。1081年には藤原為房(『為房卿記』)、1201年には後鳥羽上皇(藤原定家著『後鳥羽院熊野御幸記』)、1254年には藤原経俊(『経俊卿記』)が参詣したことが文献に記されているが、白河上皇、後鳥羽上皇などのように何度も参詣する例もあった。
室町時代以降は、上皇や貴族に代わって武士や庶民の参詣が盛んになった。その様子は、蟻の行列する様に例えて「蟻の熊野詣」と言われるほどの賑わいだったという。江戸時代には伊勢詣と並び、庶民が数多く詣でたという。熊野信仰の御利益を説く、小栗判官を題材とした説教本『をぐり』が出版されたり浄瑠璃として演じられたりしたのもこの頃であった。
室町時代以降は、熊野御幸の御師をつとめた熊野修験が参詣経営から後退したため、畿内からの熊野への参詣道が複数成立するようになり、渡辺津から紀伊田辺までを紀伊路、紀伊田辺から熊野本宮までを中辺路と区分するようになった。これにともない、熊野街道の称は熊野へ通ずる街道を全体として総称する、やや曖昧な用語になった(注1)。
(注1)同じく熊野古道のひとつ小辺路も、熊野(街)道と称されることがあるが、歴史的由来からすると(少なくとも参詣道としては)比較的浅いものである。
明治以降は熊野への参拝は少なくなり、街道は鉄路の発達や近代的道路の整備などによりその道筋や機能を失っていく。しかし、熊野に近い山間部には、今なお当時の姿を残す熊野古道があり、貴重な歴史的遺産および地元の観光資源として重要な役割を果たしている。
市街地の発達により、大坂や堺では当初の街道筋が失われている部分もある。また、九十九王子も、熊野詣の衰退によって失われたり場所がわからなくなったものが少なくない。大阪市阿倍野区に府内で唯一現存する阿倍王子神社がある。
平成に入ってから、健康志向の高まりや紀南の観光振興の動きから、熊野古道へのハイキングなどが多く企画されるようになった。代表的なイベントには、1999年、南紀熊野地域の16市町村(当時)が開催した「南紀熊野体験博」(4月29日 - 9月19日)がある。
大阪市、堺市では、歴史資源・観光資源として顕彰するため、平成に入ってから行政がかつての街道筋に案内板や道標などを設置している。
現在では、国道42号 和歌山 - 田辺 - 新宮 - 津(但しバイパスを除き、バイパスのある区間は旧道を指す)を熊野街道と呼ぶことも多い。
NACブレダ
NACブレダ(NOAD ADVENDO Combinatie Breda)は、オランダ・北ブラバント州・ブレダを本拠地とするサッカークラブチーム。現在はエールステ・ディヴィジに所属する。
1912年9月19日、NOADとADVENDOの2つのクラブが合併して創設された。ちなみに「NOAD」は「Nooit Ophouden Altijd Doorgaan」(決して諦めずに続けよう)、「ADVENDO」は「Aangenaam Door Vermaak En Nuttig Door Ontspanning」(気晴らしに陽気で楽しくくつろごう)という言葉の略である。2003年にそれまでのNACからホームタウンのブレダを加えた名称に改名し現在に至る。読み方は「ナック・ブレダ」。
最初の公式戦は1915年3月14日のホルダート・カップ(KNVBカップの前身)のフェイエノールト戦で、3-0と完敗している。1920年には、クラブから初めてオランダ代表に招集されたエドゥアルト・ファン・ルーセルが活躍し、現在のエールディビジの前身に当たる全国選手権を初制覇している。
ホームスタジアムのラット・フェルレフ・スタディオンは2006年に現在の名称に変わるまでは富士写真フイルム(現・富士フイルムホールディングス)が命名権を取得し、「フジフイルム・スタディオン」と呼ばれていた。
2016年4月14日より、イングランド・プレミアリーグのマンチェスター・シティFCと提携を結んでおり、マンチェスター・シティから多くの選手をレンタルで獲得している。
全国選手権:1回
1920-21
KNVBカップ:1回
1972-73
NLD ヘンク・テン・カテ opi
NLD トン・ロクホフ 2003-2005
NLD シーズ・ロク 2006
NLD アーニー・ブランツ 2006-2008
NLD ロベルト・マースカント 2008-2010
NLD ヘールト・アーンデルヴィエル 2010-2011
NLD ジョン・カレルセ 2011-2012
NLD アドリエ・ボヘルス 2012
BIH ネボイシャ・グデリ 2012-2014
NLD エリック・ヘレモンス 2014-2015
NLD ロベルト・マースカント 2015
NLD マリヌス・ダイクハイゼン 2015-2016
BEL スタイン・フレーフェン 2017-2018
NED ミチェル・ファン・デル・ハーフ 2018-2019.3
NED ルート・ブロート 2019.3-2020
GER ペテル・ヒバラ 2020-
Category:NACブレダの選手
HUN バボシュ・ガボール 2000-2004, 2013-2015
NED アルノ・ヴァンズワム 2003-2007
NED イェレ・テン・ルヴェラール 2007-2016
AUS トニー・ヴィドマー
NED ピーター・ボス 1998-1999
NED ロブ・ペンデルス 2000-2011
NED ユルゲン・コリン 2002-2005
NED パトリック・ズワンズワイク 2005-2010
NED ヨルディ・バイス 2011-2014
NED SER ヴラトコ・ラジッチ 2015-2016
EST カロル・メッツ 2017-2019
NED バリー・ファン・ハーレン 1996-1997
KOR 盧廷潤(ノ・ジョンユン) 1997-1999
NED アルフレト・スフリューデル 1997-2003
HUN フェヘール・チャバ 2000-2004, 2007-2011
SRB MKD ウロシュ・マティッチ 2014-2016
BEL ルーカス・スクーフス 2018-
NOR ENG GER  コリン・レスラー 2019-
NED ルート・ヘールス 1982-1983
NED ピエール・ファン・ホーイドンク 1991-1995、2005-2006
AUS グラハム・アーノルド 1995-1997
YUG ラデ・ボグダノビッチ 1998
SUI ヨハン・フォンランテン 2005-2006
SWE ヨハン・エルマンデル 2003-2004
FIN ヨーナス・コルッカ 2007-2011
NED アレックス・スハルク 2011-2014
ジャン・ドーセ
Jean Dausset ジャン・ドーセ
ジャン=バティスト=ガブリエル=ジョアシャン・ドーセ(Jean-Baptiste-Gabriel-Joachim Dausset, 1916年10月19日 - 2009年6月6日)は、フランスの免疫学者、医師。1980年にバルフ・ベナセラフ、ジョージ・スネルと共に、ノーベル生理学・医学賞をMHCの研究業績により受賞した。
トゥールーズ生まれ。1968年よりフランス国立医学研究所の所長、1978年よりコレージュ・ド・フランスの実験医科学の教授を歴任した。
2009年6月6日、病気のために生涯を閉じた。1916。
1970年:カール・ラントシュタイナー記念賞
1977年:ガードナー国際賞、ロベルト・コッホ賞
1978年:ウルフ賞医学部門
1980年:ノーベル生理学・医学賞
生命のつぶやき HLAへの大いなる旅(鈴村靖爾訳、集英社、2004年)