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カールスルーエSC
カールスルーエSC(Karlsruher SC)はドイツ・バーデン=ヴュルテンベルク州・カールスルーエを本拠地とするサッカークラブ。オリバー・カーンが最初に所属したクラブ。日本人のサッカー選手では、2014年から2017年にかけて、山田大記が背番号10(当初は9)でプレーしていた。
1952年、VfBミュールブルク(VfB Mühlburg)とカールスルーアーFCフェーニクス(Karlsruher FC Phönix)の合併により誕生した。1955年、シャルケ04(FC Schalke 04)に3対2で勝利し、カップ戦で初優勝を果たした。更に、翌1956年 はハンブルガーSV(Hamburger SV)を3対1で下し、カップ戦の2連覇を果たした。ブンデスリーガ発足後は2部に在籍していたが、1975年に優勝してブンデスリーガ1部に昇格した。
1980年代はブンデスリーガ1部と2部の昇降格を繰り返した。1990年代に入ると安定してブンデスリーガ中位に位置した。この躍進を支えた新人キーパーがオリバー・カーンであったが、1994年にバイエルン・ミュンヘンに引き抜かれてしまった。その他にも多くの優秀な若手選手がいたが、その多くがビッグクラブへ移籍していった。1990年代末より低迷期に入り、1998年にブンデスリーガ2部へと降格、更に2000年にはレギオナルリーガ(3部)にまで降格したが、翌年に2部へ復帰した。そして2006-07シーズンでは2部において優勝し、2007-08シーズンでは1部に復帰することが決まった。2007-08シーズンはハイナル・タマーシュらの活躍で11位と大健闘した。2008-09シーズンは苦戦が続き、17位で2部降格となった。2011-12シーズンには2部で16位となり、3部3位となったSSVヤーン・レーゲンスブルクとの入替戦に敗れ3部降格となった。翌2012-13シーズンには3部で優勝し、1シーズンで2部へ復帰した。2016-17シーズンでは残り3試合の時点で2部18位が確定、5シーズンぶりの3部降格となった。
DFBポカール:2回
1954-55, 1955-56
GER クリスティアン・アイヒェナー
ハンス・ヒップ 1952-1953
フリーデル・モーザー 1953
アドルフ・パテク 1953-1956
ルートヴィク・ヤンダ 1956-1959
エドゥアルト・フルーヴァート 1959-1962
クルト・ゾマーラット 1962-1965
ヘルムート・シュナイダー 1965
ヴェルナー・ロス 1965-1966
ポール・フランツ 1966-1967
ゲオルク・ガヴリツェク 1967-1968
ヘルベルト・ヴィドマイヤー 1968
ベルンハルト・テルマート 1968
クルト・バルゼス 1968-1971
ハインツ・バース 1971-1973
カール=ハインツ・レール 1973-1977
ベルント・ホッス 1977
ロルフ・シャッフシュタル 1977-1978
ヴァルター・バウライス 1978
マンフレート・クラフト 1978-1981
マックス・メルケル 1981-1982
ホルスト・フランツ 1982-1983
ローター・シュトレーラウ 1983
ヴェルナー・オルク 1983-1985
ローター・ブッフマン 1985-1986
GER ビンフリート・シェーファー 1986-1998
GER ヨルグ・ベルガー 1998
GER ライナー・ウルリッヒ 1998-1999
GER ヨアヒム・レーヴ 1999-2000
GER シュテファン・クンツ 2000-2002
GER ローレンツ=ギュンター・ケストナー 2002-2004
GER ラインホルト・ファンツ 2004-2005
GER エドムント・ベッカー 2005-2009
GER マルクス・カウツィンスキ 2009, 2010, 2011, 2012-2016
GER マルクス・シュップ 2009-2010
NOR ヨルン・アンデルセン 2011-2012
GER トーマス・オラル 2016
GER ミルコ・スロムカ 2017
GER マルク=パトリック・マイスター 2017
GER アロイス・シュヴァルツ 2017-2020
GER クリスティアン・アイヒェナー 2020-
Germany オリバー・カーン 1987-1994
Germany イェンス・ノボトニー 1991-1996
Germany ギド・ブッフバルト 1997-1998
Germany アンドレアス・ゲルリッツ 2007-
Croatia ディノ・ドルピッチ 2009.1-
Germany メーメット・ショル 1989-1992
Germany トルステン・フィンク 1994-1997
Germany トーマス・ヘスラー 1994-1998
Czech Republic パトリク・イェジェク 2003
Hungary ハイナル・タマーシュ 2007-2008
Germany ヨナス・メファート 2014-
JPN 山田大記 2014-2017
Russia イヴァン・サエンコ 2001、2002-2005
Australia ジョシュア・ケネディ 2008-2009
Turkey ハカン・チャルハノール 2012-2013
河井ノア
河井 ノア(かわい のあ、7月11日 - )は、東京都出身の絵本作家、キャラクターデザイナー。中央美術学園卒業、以前は、本名の下元 明子(しももと あきこ)の名で活動していた。
デザイン事務所を経て、1972年3月にタツノコプロへ入社。配属された出版部では『昆虫物語 みなしごハッチ』の絵本や幼年誌の版権イラストを描く仕事に従事した。やがてキャラクターデザイン室へ異動となり、いくつかの作品でゲストキャラクターのデザインを担当した後、吉田竜夫社長により、1976年のテレビアニメ『ポールのミラクル大作戦』でメインキャラクターのデザイナーに抜擢される。以後、その愛らしく親しみやすいキャラクターで多くのタツノコメルヘン路線作品を任され、同僚の天野嘉孝と共に1970年代後半のタツノコのキャラクターイメージの構築に貢献した。
1979年にタツノコプロの文芸部に在籍していた脚本家の柳川茂と社内結婚。
1981年8月にタツノコプロを退社してからは、河井ノアのペンネームでイラストレーター・絵本作家としての活動を本格的に始め、夫の柳川との絵本の共作が仕事の中心となった。
タツノコ時代に担当した聖書に材を取ったテレビアニメ『』『パソコントラベル探偵団』がきっかけでキリスト教に関心を持つようになり、1998年に洗礼を受ける。近年は夫婦でのキリスト教関係の仕事も多い。
逆行小惑星
逆行小惑星(ぎゃっこうしょうわくせい、Retrograde asteroid)は軌道傾斜角が90度を超える特異小惑星の分類名である。その一部または全部がダモクレス族とされる場合もある。
逆行小惑星はその軌道に至る条件が厳しい為か、20世紀末まで観測例が無かったが、1999年に (20461) ディオレッツァが発見されて以降、ほぼ毎年のように発見例がある。綺麗な円に近い軌道を持つものは尚更少なく(2005 VD、カエパオカアウェラなど)、殆どは長楕円形の軌道を持つ。また、ほぼ垂直に近い軌道傾斜角を持つものもある(天文年鑑では「軌道傾斜角62.25度以上のすべての小惑星」を同一のグループとして表に載せたことがある)。
一部の彗星と惑星 - 衛星関係を除き、太陽系天体で軌道傾斜角が90度を越えることは稀である。太陽系の逆行天体は天体が巨大惑星に近付き、大幅に軌道を変えられて出来たのではないかと考えられている。
また、そのような条件で出来た逆行彗星が周回する内にガスを放出し尽くし、小惑星天体になったと考えられる彗星・小惑星遷移天体の候補も数個ある。
2006年11月20日にアリゾナ州のレモン山天文台で小惑星として発見された2006 WDは、2007年4月30日にコマが発見され、レモン彗星 (C/2006 WD) となった。その後も同様に逆行小惑星として発見された彗星が数個ある。
マイクロマガジン社
株式会社マイクロマガジン社(マイクロマガジンしゃ、MICRO MAGAZINE, INC.)は、日本の出版社。
広告代理店である株式会社マイクロハウスの関連会社として1984年7月4日に、株式会社マイクロデザインの社名で設立された。当初は『PC-8801mkⅡベストマニュアル 入門者のためのBASICプログラミング』(廣済堂出版刊)などのコンピュータ関連書籍の編集業務や『ファミリーベーシックで遊ぼう!』などのファミコン関連書籍を刊行。1987年11月に大手取次との書籍口座を開設。1997年6月に大手取次との雑誌口座を開設し『隔月刊ゲーム批評』を雑誌扱いへ移行。
2002年4月1日に社名を株式会社マイクロデザインから株式会社マイクロマガジン社に変更。同年10月にロバート・キヨサキ発案の教育ボードゲーム『キャッシュフロー101 日本語版』の発売し、教育玩具事業に参入。2014年5月にノベルレーベル『GCノベルズ』を創刊し、ウェブ小説の書籍化に参入。
マイクロマガジン☆コミックス刊の『琴浦さん』『蒼い世界の中心で』『奇異太郎少年の妖怪絵日記』、GCノベルズ刊の『転生したらスライムだった件』『賢者の弟子を名乗る賢者』『乙女ゲー世界はモブに厳しい世界です』などがテレビアニメ化されている。
かつてはジュブナイルポルノ分野にも進出し、1999年9月に『二次元ドリームノベルズ』を創刊したが、後に系列企業のキルタイムコミュニケーションへ移管された。
かなで文庫 - 児童小説レーベル
ライドコミックス - Webマガジン「コミックライド」掲載作品を単行本化。
マイクロマガジン☆コミックス
地域批評シリーズ日本の特別地域(単行本版)と、単行本版を再編集した地域批評シリーズ(文庫版)の2種類が刊行されている。
日本の特別地域シリーズは以下の作品である。
東京都足立区1･2※シリーズ第1作目の1は、2007年9月発行。
東京都杉並区1･2
神奈川県横浜市1･2
東京都大田区1･2
東京都世田谷区1･2
千葉県東葛エリア※ナンバリングタイトルは14、シリーズは20作目。
茨城県1･2
千葉県葛南エリア(船橋市・市川市・浦安市・習志野市・八千代市)
北海道札幌市1･2
東京都武蔵野市・三鷹市
京都府※シリーズは80作目。
守ろう!みんなの東北
オレ、カエルやめるや
オレ、なんにもしたくない
オレ、おおきくなるのいや
オレ、ねたくないからねない
コミックライド - WEBマガジン。 電子雑誌版を先行有料配信。一定期間経過後単話版を期間限定で無料公開。
コミックライドivy - Web雑誌。2023年3月20日創刊。
マンガごっちゃ - 漫画投稿サイト。マイクロハウスと共同運営。
マンガごっちゃAce - 電子書籍投稿・販売サイト
MSX応援団(発売:大陸書房、1987年-1988年)
ゲーム批評(1994年-2006年)→G-navi(2006年-2007年)
アニメ批評(1999年) ※ゲーム批評増刊
二次元ドリームマガジン(2002年-)※キルタイムコミュニケーションに移管。
パソコン批評(1995年-2004年)
PC自作派(1996年-2004年) ※書籍扱い
ユーゲー(2002年-2006年)※キルタイムコミュニケーションから移管。
GAME SIDE(2006年-2010年)
GAME LEVEL1(2008年)※GAME SIDE増刊
ゲームサイド Level1(2008年)※GAME SIDE増刊
evviva(エヴィーバ)(2007年-2008年) ※書籍扱い
二次元ドリームノベルズ ※キルタイムコミュニケーションに移管。
デルタコミックス ※キルタイムコミュニケーションに移管。
株式会社マイクロハウス(1981年9月1日創業・1983年2月23日設立) - 広告代理業、クリエイティブ事業(デザイン・制作・印刷)
株式会社ブックコミュニケーション - 書籍・グッズ販売
株式会社キルタイムコミュニケーション - 出版社
株式会社マイクロスタッフィングサービス - 労働者派遣事業、職業紹介事業
株式会社TSP  - 飲食業(「Cafe de 武」新富店・湘南国際村 すてーき・ステーキ武)
株式会社マイクログループホールディングス(旧:株式会社エムアンドティー・コンサル)
富士見
富士見(ふじみ)は地名。富士山あるいは各地の郷土富士が見える場所という意味。日本最高峰の富士山が見えることに由来するものは関東地方、中部地方に数多い。
その他の富士見町(かつて存在した自治体及び町丁名)については、富士見町 (曖昧さ回避)を参照。
埼玉県川越市富士見(鶴ヶ島市富士見に隣接した区域で、下記の富士見町とは異なる)
群馬県前橋市富士見地区(旧勢多郡富士見村)
埼玉県鴻巣市吹上富士見(旧北足立郡吹上町富士見)
東京都千代田区富士見坂(富士見2丁目と九段北3丁目の間、法政大学と靖国神社の間を北西に下る坂
東京都港区青木坂(旧富士見坂)
東京都港区大横丁坂(西麻布3丁目16番、3丁目17番の間、旧富士見坂)
東京都港区新富士見坂(南麻布4丁目5番、4丁目10番の間)
東京都渋谷区宮益坂(旧富士見坂)
埼玉県さいたま市南区富士見坂(埼玉県道35号川口上尾線(産業道路)の「太田窪(北)」交差点から南西に下る田島大牧線(日の出通り)の坂)
富士見橋(東京都江東区) - 東雲運河に架かる橋。
富士見橋(東京都世田谷区) - 世田谷区成城にある陸橋。
富士見橋(東京都豊島区) - 池袋で埼京線、東武東上本線に架かる国道254号(川越街道)の陸橋。
富士見橋(東京都大田区) - 大田区大森の内川にかかる橋。
富士見橋(神奈川県逗子市) - 田越川に架かる橋。かながわの橋100選の51番目。
富士見橋(千葉県船橋市) - 海老川にかかる橋。
富士見橋(埼玉県富士見市) - 柳瀬川に架かる橋。
富士見橋(静岡県駿東郡長泉町) - 黄瀬川にかかる橋。
富士見橋(香川県善通寺市) - 弘田川にかかる橋。
富士見橋(大分県宇佐市) - 宇佐市院内町の駅館川水系恵良川に架かる石造アーチ橋。
長野県諏訪郡富士見町富士見にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅 - 富士見駅
埼玉県富士見市ふじみ野東にある、東武東上線の駅 - ふじみ野駅
東京都練馬区貫井にある、西武池袋線の駅 - 富士見台駅
東京都杉並区久我山にある、京王井の頭線の駅 - 富士見ヶ丘駅
東京都中野区弥生町にある、東京メトロ丸ノ内線の駅 - 中野富士見町駅
神奈川県鎌倉市台にある、湘南モノレールの駅 - 富士見町駅
富士見書房 - かつて存在した日本の出版社。前述の東京都千代田区富士見に本社を置くことが由来。現在はKADOKAWAのブランド。
富士見書房の出版物を指して「富士見」と略する場合は、富士見ファンタジア文庫を意味することが多い。
富士見小学校 - 全国各地に存在する小学校の曖昧さ回避ページ。
富士見中学校 - 全国各地に存在する中学校の曖昧さ回避ページ。
富士見高等学校 - 全国各地に存在する高等学校の曖昧さ回避ページ。
富士見塚古墳群 - 茨城県かすみがうら市柏崎にある古墳群。
富士見台(ふじみだい) - 岐阜県中津川市と長野県下伊那郡阿智村にまたがる山。標高1,739m。
フジミ模型 - 静岡県静岡市駿河区に本社を置く模型メーカー。
フジミインコーポレーテッド - 愛知県清須市に本社を置く研磨剤メーカー。
富士見駐在所 - 台湾南投県仁愛郷にあった駐在所。
リヴォニア帯剣騎士団
リヴォニア帯剣騎士団(リヴォニアたいけんきしだん)、正式名称リヴォニアのキリスト騎士修道会(リヴォニアのキリストきししゅうどうかい、羅:Fratres Militie Christi de Livonia, 独:Schwertbrüderorden)は、騎士修道会の一つ。刀剣騎士修道会(とうけんきししゅうどうかい)とも呼ばれる。1202年に設立、1237年にドイツ騎士団に吸収された。
現在のラトビアからエストニアにかけて位置するリヴォニアでは、キリスト教徒と現地の異教徒との軋轢は日に日に高まり小競り合いも頻発していた。そんな中、1199年にリヴォニア司教区の司教に任命されたシトー会のアルベルトは、教皇インノケンティウス3世に十字軍の許可を願い出る。アルベルトは十字軍兵士を集め、1200年3月にリガに移動し、十字軍の力によりその周辺の異教徒リーヴ人を服属させる。
アルベルトはリーヴ人を使役してリガを増築し、1201年に自分のリヴォニア司教座の位置を以前のエクスキュルからリガに移転させる。翌1202年にアルベルトはリガ城を本拠地とするリヴォニア帯剣騎士団を設立した。当初の騎士団のメンバーはリガまで連れてきた十字軍兵士から勧誘され、入団した人間は永続的にリガに留まり防備に従事した。
彼らの活動によりリヴォニアはあらかた征服され、エストニアの支配権を巡ってスウェーデンと争った。デンマーク王ヴァルデマー2世の支援を受けた騎士団はバルト海に浮かぶエストニア人が居住する島々と北部エストニアを占領し、1230年にデンマークが領有していたレヴァル(タリン)を占領した。
騎士団はローマ教皇から正式な認可を受けて征服活動は正当化され、エストニア土着の部族は騎士団の征服に激しく抵抗した。また、征服地の領有を巡って騎士団とアルベルトが対立し、インノケンティウス3世からの仲介を受けた。しかし、征服した異教徒への過酷な搾取や、過度に残忍な戦いぶりや非道さはローマ教会でも問題になるほどであり、あげくそれを掣肘しようとした教皇特使にも狼藉を加えた。
1236年にリトアニアのザウレ(シャウレイ)にてリトアニア軍と戦い、総長フォークウィンを含む大勢の騎士が戦死する惨敗を喫し(ザウレの戦い)、翌年1237年にはドイツ騎士団に吸収合併され、リヴォニア騎士団として自治的な分団の地位に置かれた。
この騎士団の目的は、バルト三国周辺の異教徒達を服属させカトリックに改宗させることと、在留クリスチャンや宣教師(伝道者)を保護することである。この点で、聖地エルサレムの守護・奪回や巡礼者の保護を目的としている他の騎士修道会とは本質的に異なっていた。
団員は白いマントを身に纏い、教皇インノケンティウス3世より賜った赤い剣と小さな十字の紋章を左肩につけていた。この剣の紋章が、この騎士団の呼称につけられる「帯剣」あるいは「刀剣」の語の由来である。
基本的な規則と内部構造はテンプル騎士団と同じく、騎士、聖職者、一般兵・職人の3階層に分かれていた。他の騎士修道会とは違い、騎士修道会の総長のさらに上位にリガ司教が君臨していたが、騎士団独自の政治的・財政的基盤を得るなどして、次第に自立化傾向を強めていった。
秘密投票
秘密投票(ひみつとうひょう)とは、投票方式の一つで各人の投票内容を明らかにすることなく秘される制度。対義語は公開投票。
投票には公開主義と秘密主義がある。秘密投票は秘密主義をとる場合の投票方式である。
公開主義は公明正大に各人がその責任を明らかにするという趣旨に基づく。例えば議会での議案の採決は議員がいかなる投票をしたか明らかにするため公開を原則とする。
しかし、議員の選挙など特に人事に関する投票では投票の秘密が保たれなければ、私交の上に影響したり、選挙人が自由意志で投票することが出来なくなる。さらに公開主義だと、投票における買収などの不正行為において、その証拠立てに利用されるおそれがある。投票の秘密が保障されない場合、投票先指図などの脅迫・強要、開票結果による報復、または買収・贈賄につながりかねず、正当な選挙が望めなくなる。秘密投票は投票内容の非公開が保証される投票方法で、この方法を採用した選挙を秘密選挙という。
世界で初めてこの方法を採用したのは1858年2月7日のオーストラリアタスマニア州。そのためオーストラリア式投票という名でも知られている。
日本では当初は議員の選挙にも記名捺印を要する公開主義が採られていた。しかし、1900年(明治33年)に選挙法は改正され1902年の第7回衆議院議員総選挙以降一貫して採用されている。1947年に施行された日本国憲法の第15条では「投票の秘密」が保障され、さらに公職選挙法46条で「無記名の投票」、同52条で「投票の秘密保持」が保障されている。同226~228条には罰則も規定されている。同68条6項の投票用紙に対する他事記入禁止規定も投票の秘密を保持するためのものである。
また、日本では労働組合役員や協同組合役員を選出する組合員による選挙は秘密投票によると法律で規定されている。
なお、国会の議長選挙・副議長選挙でも秘密選挙で行われる(衆議院については衆議院規則第3条第2項・第9条・第13条、参議院については参議院規則第4条・第11条・第19条)。また、国会の・常任委員長選挙・事務総長選挙・仮議長選挙でも議長に選任を委任しない場合は秘密選挙で行われる(衆議院については衆議院規則第15条・第16条・第17条、参議院については参議院規則第16条・第17条・第19条)。
自書式投票の秘密投票では候補者の氏名(比例選挙の場合は政党名)以外の他事記載をした票を無効票としている。賛成か反対かを記載する自書式の住民投票でも他事記載は一般的に禁止される。投票用紙への他事記載の禁止は投票の秘密主義に基づく。
何らかの特定の意味を持つおそれのある有意の他事記載が行われると、開票の際に誰によって投票されたものか投票者を峻別する目印にされるおそれがあるためである。
日本の公職選挙法の運用では候補者の氏名を記載する投票について「様」などの敬称を用いても他事記載とはならず有効とされている。しかし「様へ」や「先生へ」などは他事記載となり無効とされている。このほか「必勝」や「がんばれ」などの記載を加えた場合も他事記載となり無効とされている。文字ではない符号(記号やマーク、絵文字など)や落書きなどを書いた場合も無効となる。
投票所には投票の秘密を確保できるだけの設備がなければならない。
投票用紙は外部から透視されるおそれのない材質を備えたものでなければならない。
選挙人が何人に投票したか陳述する義務はない。日本では公職選挙法52条で、何人も、選挙人の投票した被選挙人の氏名又は政党その他の政治団体の名称若しくは略称を陳述する義務はないと定められている。
1991年以前のソビエト連邦をはじめとする東側諸国でも、憲法上は選挙における投票の秘密が保護されなければならないという規定が存在していた。しかし、実際には秘密が守られない状態であった。
例えば、東ドイツの人民議会選挙では、予め政党や諸団体ごとの議席数が決められた立候補者の統一リストを信任する場合は受け取った投票用紙をそのまま投票箱に入れればよいが、不信任とする場合は部屋の隅にある記入台まで行って投票用紙に記入しなければならない、というような投票方式がとられたため、実際には誰が反対票を投じたのかすぐに分かるようになっていた。このため、当局の報復を恐れた有権者によって常に99%以上の信任票が投ぜられていた(西側諸国であればこのような制度は明らかに違憲となるが、東側では違憲審査制が実質的に機能していなかった)。
また、北朝鮮では開票においても賛成票のみを有効な投票とし、万が一反対票があったとしてもすべて無効とされている。このため選挙結果は「投票率100%(ないしはそれに極めて近い数字)、賛成率100%」と報道される。|date=2022年10月}
日本においても最高裁判所裁判官国民審査の投票用紙には罷免を可とする際にのみ記入することになっているため、投票箱に別の投票用紙が入らないようにする措置として衆議院の投票用紙と国民審査の投票用紙が別々に渡されていたことも多かった1958年の第4回までの時代は、国民審査の投票用紙が交付された後に記載所に向ったかどうかで、その人の投票行動が第三者にほぼ把握されかねないという同様の問題が発生していた(審査対象裁判官が複数人いる場合は誰に記入したかまでは不明だったが、特に第3回は審査対象裁判官が1人だったため、投票者の行動が自明となった)。そこで、1960年の第5回からは中央選管の方針として混同を避けるための2つの用紙の差別化を図った上で衆議院の投票用紙と国民審査の投票用紙を同時に渡す方針を示すようになった。1996年の第17回以降は比例代表の票と同時に渡すこととされている。しかし、一部の自治体では依然として比例代表の票と別々に渡す運用がおこなわれていることが確認されており、投票の秘密が守られていない現状がある。なお、日本国憲法下の衆議院総選挙で衆議院総選挙が無投票当選となったために衆議院総選挙の投票用紙が配られなかった上で最高裁裁判官国民審査のみが行われた例はない。
そのだつくし
そのだ つくし(1971年6月2日 - )は、日本の漫画家。女性。岩手県盛岡市出身、盛岡商業高等学校卒業、血液型B型。1996年、コーラス(集英社)からデビューする。現在は岩手県雫石町在住。別のペンネームは唐 夢千代(から むちよ)。岩手県を舞台とした作品が多い。
解由状
解由状(げゆじょう)は、古代日本の律令制における、官人交替の際の事務引継ぎ文書である。前任者が役職を果たしたことを確認し後任者へ交替する手続きを解由(げゆ)と呼んだ。平安時代以降、解由状に基づいて行政監査を行う勘解由使が置かれた。
解由状に関する規定は、根本法令である大宝律令・養老律令には置かれていなかった。
しかし、ほどなくして、行政の不徹底を防止・監督するため、官人交替のときに前任者と後任者が事務引継ぎを行い、前任の実績に問題がなければ、後任から前任へ事務引継ぎ完了を証明する文書を発給する制度が導入された。この引継ぎ完了の文書が解由状である。前任者は、解由状を式部省へ提出して初めて、次の官職に就くことができた。もし任務の履行不十分(例:田租徴収の未収納など)により、後任から解由状が発給されない場合は、任務を完全に遂行(例:未納田租の徴収)すれば、解由状が発給されることとなっていた。
解由状の制度の導入時期は明確でないが、天平5年(733年)4月5日、解由制を奨励する詔が発令されている(『続日本紀』)。この詔には、天平3年(731年)に解由制の徹底を通達したにもかかわらず、後任の到着前に前任国司が帰京したり、後任が解由状を発給したりしないために前任が次の官職に任命されない、といった状況が発生していたことが記されている。そこで、同詔によって、解由状の発行と式部省への提出を再徹底することが通達されたのである。なお、以上のような解由制は、主に国司の事務引継ぎ(交替)を対象とするものだった。
奈良時代末期から平安時代初期にかけての桓武天皇は、国司の任務遂行の徹底を企図して、延暦元年(782年)、後任が到着して120日経過しても解由状を得られない官司は、厳しい処分を受けることが定められた。さらに延暦16年(797年)ごろ、解由状の審査に当たる勘解由使が新たに設置された。
その後、勘解由使は一旦廃止されるが、天長元年(824年)に再設置されると、解由状の制度にも大きな変化が生じた。従前、解由状を必要とするのは国司だけだったが、内官(京都の各官職)も交替の際には解由状の発給が必要となり、勘解由使の監査対象に加えられた。また、事務引継ぎが不調に終わった場合、解由状の代わりに不与解由状(ふよげゆじょう)を発給することとし、勘解由使の勘判に委ねることが定められた。
『朝野群載』(巻26)には解由には、式解由(交替式に定められた手続を完了して正規の解由状が発給される)・式代解由(不与解由状が出されたが、その原因は前任者以前に起因し、前任者自身の雑怠(不正・過失)が認められなかったために解由状が出される)・己分解由(不与解由状が出されたが、前任者自身の雑怠に由来する損失を弁償したために解由状が出される)・会赦解由(不与解由状が出されたが、恩赦によって雑怠が赦免されたために解由状が出される)の4種類があったことが知られている。正規の解由である式解由以外の3つは9世紀前半に成立し、その背景には延暦14年(795年)に(当時解由の対象であった)国司が自己の公廨稲をもって雑怠による官物の不足分を補填すれば責任を問われないとする「差法填納」が導入されたことがあったとされる。
解由状は、平安前期には有効に機能したと考えられるが、平安中期から後期になると、ある官職を特定の家系が相伝する「官司の家職化」が進行していき、内官の解由状は次第に形骸化していった(官司請負制)。さらに鎌倉時代前期には、受領支配が有名無実化したため、受領の解由状も消滅していった。
後任の国司が赴任地(現地)で前任の国司から解由状を受理することを受領(ずりょう)と呼んだ。これに伴い遙任ではなく、現地で行政責任を負った国司を受領と呼ぶようになった。
第二期民主党をつくる有志の会
第二期民主党は、民主党のグループ。正式名称は「第二期民主党をつくる有志の会」。
2002年、菅直人、鳩山由紀夫の二枚看板(いわゆる「鳩菅体制」)に危機感を覚えた党所属の若手・中堅議員らが、世代交代を図るため結成された。
当時、若手中堅議員が作成した議案が党幹事会でことごとく修正、否決されたことが続き「抵抗勢力は自民党ではなく民主党内の長老議員だ」という不満があったことが結成の背景にある。
また第二期民主党の名称は菅・鳩山ら党草創期の幹部による民主党を第一期民主党として区別するための、前原誠司、野田佳彦、松沢成文らによる造語である。
2002年 野田佳彦、前原誠司、松沢成文らが、党代表選挙にあたり、「第二期民主党をつくる有志の会」結成
2005年 前原誠司が民主党代表就任。
前原誠司(衆議院議員(10期)・京都2区、国民民主党所属、第5代民主党代表、第3代民進党代表)
野田佳彦(衆議院議員(9期)・千葉4区、立憲民主党所属、第95代内閣総理大臣、第9代民主党代表、院内会派「社会保障を立て直す国民会議」代表)
松沢成文(参議院議員(3期)・神奈川県選挙区、元衆議院議員(3期)・神奈川9区、日本維新の会所属、政治団体「神奈川力」代表、民選第15・16代神奈川県知事、初代希望の党代表)
河村たかし(第32-35代名古屋市長、元衆議院議員(5期)・愛知1区、減税日本代表)
技監
技監(ぎかん)は、中央省庁・自治体や民間企業における技術的な事項を統括する役職のことである。
国土交通省の技監は、土木行政職技官の次官級ポストで、いわゆる省名審議官と同様に、国土交通省設置法で規定される「特別な職」である。省名を冠しない「技監」が正式な官名であるとともに職名であり、「国土交通省技監」や「国土交通技監」と表記するのは誤りである。なお、建設省時代の官名・職名は省名を冠した「建設技監」であった。内務省時代には、土木系技術官僚のトップとして内務技監が置かれた。
旧建設省系土木技官で水管理・国土保全局(旧河川局)長もしくは道路局長を歴任した者が技監に就任する慣例だったが、2018年7月に旧運輸省出身の技官として初めて港湾局長の菊地身智雄が技監に就任した。
さらに、技監から国土交通事務次官に就任する場合もあり、建設省出身の事務官、運輸省出身の事務官との三者交互で就くことが通例となっている。2023年現在、指定職俸給表7号給が適用されている。
技監は、命を受けて、国土交通省の所掌事務に係る技術を統理する。(国土交通省設置法第5条第2項)
厚生労働省の医務技監は、医師免許を持つ医系技官の次官級ポストであり、医療・保健の技術分野で部局連携による対応や国際保健外交などの重要施策について専門的観点から総括整理する。2017年度に新設された。
医務技監は、命を受けて、厚生労働省の所掌事務に係る技術(医学的知見を活用する必要があるものに限る。)を統理する。(厚生労働省設置法第5条第3項)
特許庁の特許技監(Deputy Commissioner of Japan Patent Office)は、特許庁長官に次ぐ2番目のポストで、局長級のスタッフ職である。特許技監は特許庁の技官の就ける最高のポストである。
防衛装備庁の防衛技監は、上記の特許技監類似の、防衛装備庁長官(次官級ポスト)に次ぐ2番目のポストで、局長級のスタッフ職である。なお、初代の防衛装備庁長官には技官出身者(前防衛省技術研究本部長)が任命されたことから、上記の国土交通事務次官同様、今後も技官出身者が次官級である同庁トップのポストに就く可能性も高く、特許技監とは違い、防衛技監は必ずしも防衛装備庁の技官の就ける最高のポストとはならない場合もある。
東京都の東京都技監は東京都総務局に置かれ、土木技術職もしくは建築技術職が就くことのできる副知事に準ずるポストで、事務職も含め一般職における最高の地位であり、都の一般職の職員では唯一階級的な呼称を表す職層名を持たない。総務局長・政策企画局長・財務局長といった「重要条例局長」や公営企業管理者と同格の指定職給料表5号給が適用される。
東京都技監は技術職の条例局長ポストである都市整備局長もしくは建設局長のいずれかと兼務することを常例とするが、空席の場合もある。
また、都市整備局、福祉保健局、教育庁、港湾局、水道局、下水道局、交通局にも局長級のスタッフ職ポストとして技監がある(水道局・下水道局の技監ポストは局長が事務職の場合にのみ臨時で設けられる。)。
県や市町村でも、部長級・次長級(政令市では局長級)のスタッフ職として技監を置いているところがある。
土木技師だけでなく建築、医師、農業、林業など分野は幅広い。または、技監とは呼ばず「技幹」と称する自治体もいくつかある。
主に製造業の大企業を中心に、技監や技術監査役という名のポストをおいている企業がある。
一般的に技術者の上位職であり、技術コンサルタントやフェロー、製品・技術判定員、特許審査員、大きな成果に対する名誉職などといった位置づけがなされている。
津和野エクスプレス
津和野エクスプレス(つわのエクスプレス)は、大阪市・神戸市と浜田市・益田市・津和野町を結ぶ夜行高速バスである。1日1往復運行されている。全便座席指定制であり、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。
新型コロナウイルスの影響で2022年4月時点、運休中。
1989年3月24日 運行開始。
2006年4月28日 神戸三宮経由に変更。
2008年7月1日 大阪側の停留所に阪急三番街高速バスターミナルを追加。
尼崎営業所(浜田車庫)が担当。そのため、神戸ナンバーとなっている。
阪神担当便は同社の高速バス統一名称である「サラダエクスプレス」として運行している。
益田営業所が担当。
多客期の続行便は関連会社のイワミツアーが担当する場合がある。
<停留所 - 停留所>でくくられた中での相互の乗降はできない。
<大阪梅田(阪急三番街高速バスターミナル) - 大阪梅田(ハービスOSAKA) - 神戸三宮(三宮バスターミナル)> - <旭IC - 金城 - 浜田駅 - 三隅(JA前) - 益田駅 - 日原(道の駅) - 津和野駅>
石見交通、阪神バス共に3列シート・化粧室装備のスーパーハイデッカー車を使用する。
イワミツアーが続行便を運行する場合は、通常の4列シート貸切車を使用。車体に行先及び石見交通からの受託運行である旨を掲示する。
医療環境管理士
医療環境管理士(いりょうかんきょうかんりし)とは、内閣府認証特定非営利活動法人日本医療環境福祉検定協会(Japan Medical Environment Care Association、略称: JMEC)が資格付与する民間資格である。
病院などの医療現場における院内感染防止、医療廃棄物管理などの試験に合格するなど、一定の要件を満たした者に対して付与され、資格取得の勉強によるスキルアップや、資格の肩書きを得ることで、専門家として指導的立場に立つことが期待される。同協会の運営する同資格の案内書によれば、コ・メディカルなどの医療関係職種のほか、製薬企業などの従業者などが取得している。
類似する検定として、同協会が認定している医療福祉環境アドバイザー(1級・2級・3級)があるが、医療環境管理士はこれらの上位資格に位置づけられる。
なお、医師と歯科医師には、感染症専門医、インフェクションコントロールドクター (infection control doctor:ICD) 、薬剤師には感染制御専門薬剤師、看護師には感染症対策看護師(感染症管理看護師)、臨床検査技師には感染制御認定臨床微生物検査技師というそれぞれの感染管理の専門資格がある。
試験時期 年2回(2月・8月)
試験会場 東京・名古屋・大阪・福岡
試験時間 3時間
検定料 21,000円
合格基準 300点中210点以上が合格となる(選択式200点・記述式100点)
合格率 約50%
多職種と連携し、感染管理の指導的立場を目指す資格で、感染対策の資格で信頼される専門家として、｢医療現場で必要な感染予防対策｣の知識・スキルを用い、新型インフルエンザ・新型コロナ・高齢化・耐性菌の増加などのリスクに対して、感染管理の体制作りや職員に対しての教育活動などを担う。
医療環境管理士は、専門性の異なる職業・年齢・役職・施設規模など、様々な医療関係者で構成されており、医療環境管理士に期待される役割は、多職種・他施設の現状・取り組みを参考にし、様々な視点から医療現場を支援することである。
インフェクションコントロールドクター(ICD)
感染制御専門薬剤師(ICPM)
感染管理歯科衛生士(ICDH)
感染制御認定臨床微生物検査技師(ICMT)
感染管理介護福祉士(ICCW)
滅菌技師/士(第一種・第二種)
院内感染対策チーム(感染制御チーム・感染対策チーム)
院内感染対策委員会(感染制御委員会・感染対策委員会)
いわみエクスプレス
いわみエクスプレスは、かつて東京都と広島県北部・島根県西部を結んでいた夜行高速バス。
東京都と島根県石見地方を直結する数少ない公共交通機関 として運行されていた。JRバスが運行している夜行バスの中ではグループ最長の運行距離であった。
元々は小田急バスが東京と石見地方を結ぶ帰省バスとして運行を開始したものの、定期路線への格上げにあたって石見交通のパートナーとしてスサノオ号など夜行バスのノウハウを持つ中国ジェイアールバスが参入、代わりに帰省バスの運行を主導していた小田急バスが撤退(定期路線化の見送り)という経緯を有している。元々中国ジェイアールバスは益田・津和野エリアに拠点を有していないため、参入当初から営業拠点のある浜田や山口まで毎日長距離の回送を行うという運行形態を取っていた(詳細は後述)。
一般道を走行する時間が長いこともあり、全区間の所要時間(下り15時間36分、上り15時間18分)は本路線より走行距離の長いはかた号(東京 - 福岡、西日本鉄道)および萩エクスプレス(東京 - 萩、防長交通)をしのいで日本最長となっていた。
中国ジェイアールバス(島根支店浜田営業所)
東京側の運行支援業務はジェイアールバス関東(東京支店)が担当。
石見交通(津和野営業所)
2015年1月30日の運行をもって撤退。
交通事情などにより経由地や休憩場所は変更される場合がある。
東京駅は八重洲口発、日本橋口着。新宿駅は新南口(代々木)発、東口着。
下り便は足柄SA(東名高速)。
上り便は七塚原SA(中国道)でそれぞれ途中休憩を行う。
東京都区部一般道 - (初台南出入口) - 首都高速中央環状線 - 首都高速3号渋谷線 - (東京IC) - 東名高速道路 - (御殿場JCT) - 新東名高速道路本線 - (浜松いなさJCT) - (三ヶ日JCT) - 東名高速道路 - (豊田JCT) - 伊勢湾岸自動車道 - (四日市JCT) - 東名阪自動車道 - (亀山JCT) - (亀山西JCT) - 新名神高速道路本線 - (大津JCT) - (草津JCT) - 名神高速道路 - (吹田JCT) - 中国自動車道 - (庄原IC) - 中国自動車道 - (三次IC) - 三次市内一般道 - (三次IC) - 中国自動車道 - (千代田IC) - 中国自動車道 - (千代田JCT) - 浜田自動車道 - (大朝IC) - 浜田自動車道 - (瑞穂IC) - 浜田自動車道 - (旭IC) - 浜田自動車道 - (浜田JCT) - 山陰自動車道 - 国道186号 - (三宮IC) - 浜田市内一般道 - (竹迫IC) - 山陰自動車道 - (原井IC) - 国道9号 - 山口県道・島根県道13号萩津和野線
夜行便1日1往復。
1996年(平成8年)
4月26日 - 小田急バスの1社単独により期間限定で運行開始。浜田・益田・津和野側の予約・発券業務は石見交通が担当。
7月19日 - 石見交通が参入し、2社による期間限定運行となる。
2001年(平成13年)3月17日 - 石見交通、中国JRバスの2社により正式に運行開始。東京側の運行支援業務はJRバス関東東京支店が担当となり、新宿駅の乗り場が西口から新南口に変更。
2006年(平成18年)10月1日 - 三隅(みすみ荘前)・日原(道の駅)に停留所を新設。
2008年(平成20年)7月1日 - 東京側を東京駅経由新木場駅まで延長(JRバス関東東京支店への回送の一部を営業化)。
2009年(平成21年)7月1日 - 中国自動車道庄原ICBS・三次駅・千代田ICBSに停留所を新設。三次駅・千代田ICは前日まで発着していたニューブリーズ号の経路地変更に伴うもの。また、女性専用席を新設。
2010年(平成22年)10月1日 - 中央自動車道経由から東名高速道路経由に変更。(同年3月の首都高速中央環状線延伸による。)
2012年(平成24年)6月1日 - 新東名高速道路経由に変更(同年4月の新東名高速道路の御殿場JCT - 浜松いなさJCT - 三ヶ日JCT間開通による)。
2015年(平成27年)
1月31日 - 石見交通が運行から撤退し、中国JRバスの1社単独運行となる。中国道の津山北に停留所を新設。
9月11日 - この日から当面、運行を休止。以前は、この日からWILLER EXPRESS関東が参入し、2社による共同運行となり、同時に益田駅前 - 津和野駅間を廃止。と発表されていた。
2016年(平成28年)8月に、沿線停留所に路線廃止のお知らせが貼付され、同年9月10日をもって正式廃止となった。
コーヒー・お茶
石見交通は2人交代乗務。
中国JRバスは津和野に営業拠点がないため、新木場駅 - 浜田駅間は2人交代乗務(浜田営業所)、浜田駅で乗務員が交代し、浜田駅 - 津和野駅間は1人乗務となる。中国JRバスの車両が津和野に到着後、浜田営業所まで回送されていたが、以前は山口支店の担当であり、山口市まで回送されていた。通常便が浜田営業所に変わったが、多客期の続行便では、山口支店の車両が応援で運行される場合もあった。ちなみに津和野からの距離は、山口市にある山口支店よりも浜田市にある浜田営業所の方が遠い。
階下のトランクルームを利用した荷物輸送をしていたことがあり、旧益田競馬場(益田場外馬券売場)で発売される南関東地方競馬(大井、川崎、船橋、浦和競馬)の競馬新聞を輸送していた。
石見交通の多客期続行便は関連会社のイワミツアーが担当する場合があり、この際は車両に行先及び石見交通からの受託運行である旨を表示されていた。
CPAP
Redirect人工呼吸器のモード#持続気道陽圧 Continuous positive airway pressure (CPAP)
宮崎城
宮崎城(みやざきじょう)は、現在の宮崎県宮崎市池内町にあったと言われる日本の城(山城)である。1335年(建武2年)もしくは1336年(延元元年)築城。 南朝方勢力だった図師六郎入道隋円・慈円父子が築いた。伊東四十八城の一つ。別名「池内城」。
== 歴史 ==
宮崎城は、図師六郎入道慈円が南朝方に応じて挙兵した際に建てられた後、北朝方の土持宣栄によって攻められて落城した。その後は土持氏の持城だったが、1446年(文安4年)に伊東祐堯が攻略して、家臣落合彦左衛門を城主とし、伊東四十八城の一つに位置づけられた。1536年(天文5年)には伊東氏当主・伊東義祐(三位入道)が佐土原城が火災で焼けてしまったため、居城を移した。飫肥城攻略の重要な戦略基地として機能した。1577年(天正5年)、島津氏からの侵略により伊東氏が一時的に衰退した際は島津氏の持城となる。
1587年(天正15年)豊臣秀吉の九州征伐の際に島津氏は放逐され、宮崎城は延岡城主高橋元種の所領となったが、1600年(慶長5年)の関ヶ原の戦いで高橋氏は豊臣方に与した為、徳川家康に与した伊東氏家老・稲津掃部助によって攻められ宮崎城は一日で落城。掃部助は宮崎城を接収し入城した。
しかし、高橋元種は美濃国大垣城攻めの際に徳川方に寝返り本領安堵となっていたため、翌1601年(慶長6年)に宮崎城は伊東氏から高橋氏に返還された。その後宮崎城は、1615年(元和元年)の一国一城令によって廃城となった。
== 地理 ==
宮崎城は、宮崎平野を一望するように南北に長く伸びた丘陵に築かれ、丘陵の南麓を大淀川が流れる天然要害の地である。自然の地形を有効に利用し、本丸・野首城・服部城・彦右衛門城・百貫城などの独立した曲輪からなり、船ヶ崎・万願寺・目引・野首の4つの登城口がある。同じような築城法をとった城として伊東氏の都於郡城がある。
京都府道250号新田停車場線
一般府道(廃止)
京都府道250号新田停車場線(きょうとふどう250ごう しんでんていしゃじょうせん)は、京都府宇治市の新田停車場から府道宇治淀線交点に至るかつて存在した一般府道である。2020年(令和2年)3月31日に廃止された。
駅裏に東口が2018年に新設されるまで駅前であった新田停車場の西側から西進し、宇治市道新田城陽線(現・宇治市道新田大久保線)の交点から北進して京都府道15号宇治淀線に至る路線であった。
起点:新田停車場
終点:府道宇治淀線(宇治市広野町東裏・広野町東裏交差点)
重要な経過地:なし
路線延長:0.2083 km(実延長)
道路法(昭和27年法律第180号)に基づいた京都府の一般府道として初めて認定された282路線のうちの1つである。
1959年(昭和34年)12月18日 - 京都府が新田停車場線(新田停車場 - 宇治淀線交点)として府道路線認定。整理番号は一般地方道82。
1994年(平成6年)4月1日 - 京都府が路線番号を再編(路線認定の一部改正)し、整理番号を一般地方道250に変更し、起終点も新田停車場 - 府道宇治淀線に表記変更。
2020年(令和2年)3月31日 - 京都府が新田停車場線の府道路線を廃止。
2020年(令和2年)4月1日 - 宇治市が市道新田大久保線(宇治市広野町東裏62番地 - 同市大久保町久保1番地の1地先)の区域を決定。
本路線の廃止と同日の2020年3月31日に新田駅の北西方で接続していた京都府道15号宇治淀線の経路も新田駅の南方を迂回する新道のみに府道の道路区域が変更され、翌日に旧道となった部分に宇治市が宇治市道東裏西裏線(宇治市広野町東裏109番地の5 - 同市広野町西裏53番地の17)の区域を決定している。
京都府道15号宇治淀線:宇治市広野町東裏・広野町東裏交差点(終点)
京都府道・奈良県道751号木津平城線
京都府道・奈良県道751号木津平城線(きょうとふどう・ならけんどう751ごう きづへいじょうせん)は、京都府木津川市川久保交点を起点に奈良県奈良市佐紀町交点に至る一般府道・一般県道である。
大和国・山背国の国境を越える古道「歌姫街道」を踏襲した道路である。壬申の乱では近江朝廷軍が飛鳥を攻めるために歌姫街道を通ったと言われている。
府県境近辺は平城・相楽ニュータウンの開発により住宅地となっているが、奈良市歌姫町付近や木津川市川久保付近は昔ながらの雰囲気が残っている。
歌姫町付近は狭隘な区間(1 - 1.5車線)がある(大型車は通行禁止)。しかし平城・相楽ニュータウンから奈良市街への抜け道として利用されているため、通勤時間帯などは交通量が多い。離合が困難なため、不慣れなドライバーが原因で長時間動けなくなる事も珍しくはない。通行する際は注意が必要である。また、本数こそ少ないが本区間の一部を路線バス(マイクロバス)が走る。
終点、奈良市佐紀町交点は平城京の一条大路付近である。古くは平城京の朱雀大路、さらに下ッ道と続く道であった。現在は奈良市佐紀町交点から南へ、1.5車線ではあるが奈良市道(大型車は通行禁止)が続いており、奈良県道1号奈良生駒線(阪奈道路)や国道308号へ出る事が可能であるが、時間帯によっては渋滞する事がある。
以前は、起点が木津川市相楽清水(木津川市立相楽小学校の東側)に指定されていた。
本路線は、道路法(昭和27年法律第180号)第7条の規定に基づき、1959年に京都府が一般府道として、1961年に奈良県が一般県道としてそれぞれ初めて認定した路線のひとつである。
京都府が一般府道102号木津平城線として認定。
1961年(昭和36年)2月1日
奈良県が一般県道木津平城線(整理番号 - 一般県道3)として認定。
1994年(平成6年)
京都府が路線番号を再編し、府道751号に変更される。
塩塚古墳、瓢箪山古墳
平城宮跡(世界遺産)
商店街循環バス (五所川原市)
商店街循環バス(しょうてんがいじゅんかんバス)は青森県五所川原市内を運行するコミュニティバスである。
五所川原街づくり株式会社が運営し、弘南バスが運行を受託している。
1998年11月 - この月の6日間と同年12月から翌年1月の27日間の計33日間、『無料循環バス』として、試験運行実施。
1999年4月15日 - 五所川原商工会議所が「中心市街地活性化に向けた賑わい創出事業」の一環として、「五所川原市内100円循環バス」の試行運行開始。
2000年4月1日 - 本格運行開始。
2004年5月1日 - 「新宮・若葉コース」と「一ッ谷・松島町コース」を統合・再編し、「若葉・松島町コース」の運行開始。
2008年12月25日 - 運賃を100円から120円に値上げし、「商店街循環バス」と改称。
2012年4月 - 運営主体が五所川原商工会議所から五所川原街づくり株式会社に移行。
2012年初夏 - 車体更新と塗装変更を実施。
2016年10月1日 - 路線再編を実施。これまでの3コースから6コースに変更。
2017年4月1日 - 路線の再々編を実施し、6コースから3コースに再編。
2022年4月1日 - ELM - 五所川原駅前線は「つがる総合病院前」と「大町」を経由することに変更。また、フリー乗降区間を廃止し、名称を「五所川原市循環バス」に変更。専用バスでの運行を終了。
2023年2月25日 - 弘南バスの交通系電子マネーカードMegoICa導入に伴い、運賃の収受方法が変更され、一般路線バスと同じ「後払い方式」に変更された。
ELM → 中央2丁目 → 市営住宅前 → 田町(東北電力前) → 五所川原市役所前 → つがる総合病院前 → 大町 → 五所川原駅前
2022年4月1日から、「つがる総合病院前」と「大町」を経由する経路に変更され、運行も、30分間隔の往復48本から40分間隔の往復30本(最終便の大幅繰り上げ含む)に減便された。
かつてのエルムの街直行バス「立佞武多号」である
所要時間 - 1周50分
東回りのELM行始発便は若葉2丁目始発、西廻りのELM発最終便は若葉3丁目止。
2022年4月1日から、運行本数が東回り・西回り合わせて45分~50分間隔の計12本から、50分~1時間20分間隔の計10本に減便。
かつての若葉・松島町コース 「虫送り号」である
ELM → つがる克雪ドーム前 → はるにれ団地 → 中央5丁目 → 湊 → 菊ヶ丘運動公園前 → 富士見団地 → 元町 → つがる総合病院前 → 柏原町 → 末広町 → 新宮町 → 若葉2丁目 → 若葉1丁目 → 森の家前 → 県営住宅前 → 若葉3丁目 → オルテンシア前 → 幾世森 → 十川橋前 → 十川駅前 → 清水流 → 袖掛 → 松島町4丁目 → 松島町5丁目 → 松島町8丁目 → 石岡 → ELM
ELM → 石岡 → 松島町8丁目 → 松島町5丁目 → 松島町4丁目 → 袖掛 → 清水流 → 十川駅前 → 十川橋前 → 幾世森 → オルテンシア前 → 若葉3丁目 → 県営住宅前 → 森の家前 → 若葉1丁目 → 若葉2丁目 → 新宮町 → 末広町 → 柏原町 → 本町 → 元町 → 富士見団地 → 菊ヶ丘運動公園前 → 湊 → 中央5丁目 → はるにれ団地 → つがる克雪ドーム前 → ELM
ELM → 二本柳 → 稲実十文字 → 米崎(マエダ前)→ 榊森 → 五所川原第三中学校前 → コミセン栄 → みどり町4丁目 → みどり町西口 → 市営住宅前(みどり町) → みどり町2丁目 → みどり町3丁目 → みどり町7丁目 → 幼稚園前 → 8丁目広田口 → みどり町6丁目 → 五所川原第三中学校前 → 榊森 → 米崎(マエダ前)→ 稲実十文字 → 二本柳 → ELM
所要時間:1周40分
ELM行始発便はコミセン栄始発、ELM発最終便はみどり町6丁目止。
2022年4月1日から、運行本数が40分間隔の16本から、40分~1時間40分間隔の10本に減便。
かつての広田・みどり町コース 「ゴニンカン号」である
前乗り・前降り方式(専用バスで運行をしていたときは、原則として、前乗り・後降り方式であった)。
大人 - 120円
小学生以下は無料。
弘南バスの定期券・回数券・優待券・企画乗車券は利用できないが、JR東日本で発売している津軽フリーパスの利用は可能である。
2023年2月25日より、弘南バスの交通系電子マネーカードMegoICa導入に伴い、「前払い方式」から、他の弘南バスの一般路線バスと同じ「後払い方式」に切り替えられている。
脳性麻痺
脳性麻痺(のうせいまひ、cerebral palsy, CP)とは、受精から生後4週までの間に、何らかの原因で受けた脳の損傷によって引き起こされる運動機能の障害を指す症候群である。
運動障害・肢体不自由者の発症要因の約7割が当症候群だとされる。遺伝子異常によるものや、生後4週以降に発症したもの、暫定的なもの、進行性のものは含まれない。
脳性麻痺という疾病概念は、ごく軽症で日常生活活動 (activities ofdaily living; ADL)の障害がほとんどないものから、重度で全介助であるばかりか生命維持も危ぶまれるものまでを含む非常に包括的なものである。 また、医療・教育・福祉政策など、使われる分野によってもその意味合いが少しずつ異なる。
厚生省脳性麻痺研究班会議で定められた定義 (1968年)によれば、脳性麻痺とは、受胎から新生児期(生後4週間以内)までの間に生じた脳の非進行性病変に基づく、永続的なしかし変化しうる運動および姿勢の異常である。 その症状は満2歳までに発現する。 進行性疾患や一過性運動障害または将来正常化するであろうと思われる運動発達遅延は除外する。
2004年にアメリカメリーランド州Bethesdaで行われた国際ワークショップでは、脳性麻痺の言葉の意味するところは、運動と姿勢の発達の異常の1つの集まりを説明するものであり、活動の制限を引き起こすが、それは発生・発達しつつある胎児または乳児の脳の中で起こった非進行性の障害に起因すると考えられる。感覚、認知、コミュニケーション、それと/または行動、さらに/または発作性疾患が付け加わる。と定義されている。
周産期仮死、低体重出生、核黄疸が挙げられ、脳障害の病因発生の時期に応じて、胎生期・周産期・出生後に分けられる。
また、近年、周産期医療が急激に発展してきたことにより、その病態、原因や発生率は変化してきた。
脳室周囲白質軟化症(PVL)
日本においては日本医療機能評価機構が実施するにより分娩に関連して発症した重度脳性麻痺児に対する補償と原因分析をし将来の再発防止を行う制度がある。
情緒・行動障害
クラウディウス - ローマ帝国第四代皇帝。
徳川家重 - 江戸幕府九代将軍。
ビル・ポーター - アメリカ北西部のトップセールスマンになった人物。
チーム・ホイト - さまざまなスポーツ大会に出場している、父ディック・ホイトと息子リック・ホイトの親子。
脳性マヒブラザーズ - コンビで活動するお笑い芸人。
神戸浩 - 俳優。「学校II」にて日本アカデミー賞優秀助演男優賞受賞。
玉木幸則 - 著述家、テレビタレント、NHKバリバラ司会者。
杉村英孝 - ボッチャ個人BC2クラス(運動機能)の2020年東京パラリンピック金メダリスト。