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我が名はネロ
『我が名はネロ』(わがなはネロ)は、安彦良和による日本の漫画。『月刊コミックビンゴ』(文藝春秋)にて連載された。単行本(文藝春秋)、文庫本(中央公論新社)ともに上下巻。
紀元1世紀のローマ帝国皇帝ネロの即位(54年)から自殺(69年)までの歴史を題材とした作品である。
ネロの治世の事柄を丁寧に描きつつも、当時まだユダヤ人の胡散臭い新興教団に過ぎなかったキリスト教についても触れられている。
連載雑誌の『コミックビンゴ』は文藝春秋がコミック分野へ進出するための雑誌だったが、売れ行き不振で作者の予想以上に短期間に廃刊になり、描き下ろしを加えて単行本で完結した。そのため、後半の描きこみはコンパクトになって尻すぼみの感は否めない。それでもラストへのストーリーの運び方において、作者の決めていたところに持ち込むことに成功した点は評価される。
紀元54年、ローマ皇帝クラウディウスが死に、16歳で養子のネロが皇帝に即位した。
そのころゲルマニアではローマの将軍コルブロが同地の反乱を鎮圧し、ゲルマン人を奴隷にして凱旋。その中の1人の青年が奴隷市場で、現役剣闘士と戦い、討ち果たす。彼は高値で買い上げられ「レヌス(ライン川)の狼」と呼ばれる剣闘士として活躍し始める。
ネロの治世はセネカの補佐もあり、滑り出しは好かったが、母后アグリッピーナの干渉が次第に疎ましくなる。
ネロがアクテというユダヤ人奴隷に一目ぼれし結婚を言い出すと、母后は反対する。すでに先帝の娘オクタヴィアと結婚していたからである。「オクタヴィアと離縁してでも」というネロに対し、母后はネロの義弟で先帝の実子ブリタニクスを新皇帝にすると言い出したため、ネロはブリタニクスを毒殺する。
ネロはお忍びでローマ市街に遊びに行ったとき、闘技場で「レヌスの狼」の試合を観る。ネロは素性を明かし、試合に敗れ殺されそうになった彼を助命し、買い上げて「レムス」の名を与え、身辺に居ることを許す。
一方、アクテがキリスト教徒であることがわかり、アグリッピーナは激怒して宮殿から追い出そうとする。これで母子の対立は決定的になる。ネロは友人オトに紹介された妻ポッパエアに魅了され、オトを左遷してポッパエアを妾にする。閨で「皇后になりたい」と彼女はいい、アグリッピーナがその障害であるとネロにささやく。このことで遂にネロは母を殺すことを決意する。
ネロはナポリに隠棲している母のもとを訪れ、バイエアの別荘で歓待。パウリの自邸へ戻る際に舟遊びを楽しむことをネロは提案し、船を用意する。息子の提案にアグリッピーナは従い船に乗るが、この船は壊れやすいつくりで、ナポリ湾上で沈没させ、彼女を溺死させる算段であった。船は沈没したが、一部始終を見ていたレムスによってアグリッピーナは救助される。
暗殺失敗の報を聞き、ネロは驚愕する。報復を恐れたネロは、アグリッピーナの無事を知らせに来た使者に皇帝暗殺の容疑をでっち上げ、近衛軍団をパウリの皇太后邸に派遣し、アグリッピーナを殺す。
罪を重ね、その重さに恐慌するネロをレムスは殴りつけ、牢屋に入れられるが許される。ネロは孤独の不安を彼に吐露するのであった。
母殺しを元老院が容認すると、ネロは思い通りの政治をする。ギリシアかぶれの彼はオリンピアに真似した「ネロ祭り」を開催し、自ら出場し有頂天になる。
そのころ、アクテはローマの場末で布教活動をしているパウロの集会に通っており、レムスもそれを観る。
ネロはオクタヴィアと離縁した挙句、追放先で自殺を強制させ、ポッパエアを皇后に迎える。
乱痴気騒ぎの酒宴を開き紊乱の限りつくすネロの前にパウロが現れ、贖罪と清貧を説くがたたき出されしまう。このころから、ネロは殺してきた人々の悪夢にうなされていく。それを紛らわすためにネロはナポリに劇場を新設し、詩の朗読会を開催する。
紀元64年、ローマ大火が起きるとネロは鎮火と復興計画の陣頭指揮をとるが、「ネロが火をつけた」という噂が立ち民衆の反抗を恐れた彼は、放火の罪をキリスト教徒に擦り付けて彼らをローマ市中で虐殺する。ペテロは磔になり殉教し、パウロも殉教する。
レムスはアクテを探すが見つからない。ネロとローマの狂気に嫌気がさしたレムスは、一族の仇のコルブロ将軍に復讐するため、彼の赴任地アルメニアの近くギリシアで石工となって機会を窺う。そのころギリシアへ旅行へ行くネロを目撃する。ネロはコルブロに対して自死を勧告し、コルブロは死んだ。それを聞いたレムスは生きる目標を見失い、アッピア街道の盗賊に成り果てる。
やがてネロの政治への不満が高まり各地で反乱が起こると、レムスはネロの末路を見届けるためローマへ行く。混乱の坩堝と化したローマでレムスはアクテと再会する。アクテはネロの潜伏先での世話をしていた。「国家の敵」と元老院に烙印を押され、混乱のローマを落ちのびたネロのもとへ、レムスとアクテは向かう。ネロはローマ郊外の一軒家に疲れ果てて潜伏していた。国外への亡命もままならぬネロは…。
フェアリーキングプローン
フェアリーキングプローン(靚蝦王、Fairy King Prawn、1995年 - )は香港の競走馬。香港で1999年/2000年シーズンと2000年/2001年シーズンの2度年度代表馬に輝いたほか、日本に遠征し安田記念でも優勝した。
馬名はキングプローン(大きなエビの意、蝦王)が冠名で、英語名・広東語名から意訳すると「活きのいい大きなエビ」になる、馬主がエビが好きだったことからこのような名になった。なおフェアリーキングという名の種牡馬がいるが、名前が似ているだけでまったく関係はない。
1998年から2001年にかけて走った香港の一流馬で、スプリントからマイル路線にかけて活躍した。
2歳(南半球表記:以下同)時の1998年の3月に姚本輝(リッキー・イウ)厩舎の所属馬として新馬カテゴリでデビューし勝利。このシーズンはこの1戦のみで終えた。
3歳を迎えた1998/1999シーズンは、国際競走への出走こそならなかったが、5月に行われたチェアマンズプライズで初の重賞勝利を含む7戦4勝の成績を残し、最優秀スプリンターのタイトルを受賞した。
飛躍のシーズンとなったのが1999/2000シーズン。休み明け2戦を経て臨んだ香港スプリントに6番人気の人気薄ながら優勝し、香港のトップホースの1頭となった。年明け後にスプリント重賞を2走し、いずれも2着に終わった後アイヴァン・アランの下に転厩して、目標を日本の安田記念へと定めた。鞍上にリーディング上位のロビー・フラッドを迎え、チェアマンズプライズ2着を経て来日した本馬は、単勝10番人気の低評価を覆して外からよく伸び、ディクタットを抑えて香港馬として初めて日本のGIに優勝を果たした。これらが評価され、このシーズンの最優秀スプリンターおよび最優秀マイラーのタイトルと合わせて本馬は年度代表馬に選ばれた。
2000/2001シーズンを迎え、マイルチャンピオンシップを目標に再び日本への遠征が計画されたが、香港で日本脳炎に感染した競走馬が見つかり、検疫上の配慮から遠征を見送ることとなった。目標を新たにし、年末の香港マイルに向かうが、オーストラリアの最強牝馬サンラインに激闘の末ハナ差の2着に敗れた。
年が明けるとスチュワーズカップ、ボーヒニアスプリントトロフィーのG1 2つに優勝し、香港金盃を叩いてUAEのドバイデューティーフリーに遠征を敢行。そこで再び顔を合わせることとなったサンラインへのリベンジは果たすが、サンラインとの勝負に固執した結果ジムアンドトニックに敗れ2着となった。このときの騎乗ぶりがアランの怒りを買い、フラッドは本馬から降ろされることになる。
香港に凱旋後、チェアマンズスプリントプライズを勝利。続いてシンガポール国際カップを目標とすると、サンライン、ジムアンドトニックとの再戦に注目が集まるが、シンガポール遠征は回避し安田記念に向かうこととなる。連覇を狙った安田記念では1番人気に押されるも、末脚不発で9着に敗退。しかしながら、このシーズンも最優秀スプリンター、最優秀マイラーのタイトルとともに、年度代表馬に選出された。
さらなる飛躍を期待され迎えた2001/2002シーズンは、緒戦のナショナルデイカップをコースレコードで1着するが、脚部不安を発症。長く治療が続けられたが翌シーズン2月に引退。2003年の2月23日に沙田競馬場で引退式が行われた。引退後は屯門の公立騎術学校(乗馬スクール)にて余生を送っている。
1997/1998年 1戦1勝
1998/1999年 8戦4勝 香港最優秀スプリンター
1着 チェアマンズプライズ(香港G1・LR)
2着 國際スプリントトライアル(香港G2・LR)、沙田ヴァーズ(香港G2・LR)
1999/2000年 7戦2勝 香港馬王、香港最優秀マイラー、香港最優秀スプリンター
1着 香港スプリント(香港G1・LR)、安田記念(日本GI・LR)
2着 チェアマンズプライズ(香港G1・LR)、センテナリーカップ(香港G2・LR)、ボーヒニアスプリントトロフィー(香港G3・LR)
2000/2001年 9戦4勝 香港馬王、香港最優秀マイラー、香港最優秀スプリンター
1着 チェアマンズスプリントプライズ(香港G1・LR)、ボーヒニアスプリントトロフィー(香港G1・LR)、スチュワーズカップ(香港G1・LR)、ハッピーバレートロフィー(香港G3・LR)
2着 香港マイル(香港国際G1)、ドバイデューティーフリー(UAE国際G2)、チェアマンズプライズ(香港G1・LR)
2001/2002年 1戦1勝
ホイットニー美術館
Whitney Museum of American Art
ホイットニー美術館(Whitney Museum of American Art)はアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区ウエスト・ヴィレッジ/ミートパッキング・ディストリクト (en) にある芸術ギャラリーおよび美術館である。
ホイットニー美術館は、ガートルード・ヴァンダービルト・ホイットニーによって1931年に設立された。当初の建物は、グリニッジ・ヴィレッジの西8丁目 (8–12 West 8th Street) に位置していた。1954年には、ニューヨーク近代美術館の裏の54丁目に移転した。さらに、1966年にアッパー・イースト・サイドのマディソン・アベニューと75丁目の角 (945 Madison Avenue) に移転した。この建物はマルセル・ブロイヤーによる設計で、花崗岩の外壁、階段が逆さになった形状、さらにひっくり返った窓を持つ独特のデザインである。2014年10月にこの美術館は一時閉鎖され、2015年5月1日にウエスト・ヴィレッジ/ミートパッキング・ディストリクト (en) のワシントン・ストリートとガンズヴォート・ストリートの角 (99 Gansevoort Street) の新築の建物で再オープンした。この建物の設計はレンゾ・ピアノによるもので、ハイライン公園の南端の出口すぐに位置している。アッパー・イースト・サイドの建物はメトロポリタン美術館が2015年から少なくとも8年間リースすることになっており、メトロポリタン美術館の別館という位置づけでモダンアートの展示に使われている。
アメリカ合衆国の近代・現代美術作品の充実で知られ、特にエドワード・ホッパーを多数収蔵している。2年に一度、ホイットニー・ビエンナーレ (en) が開催される。
長谷川裕一 (曖昧さ回避)
長谷川 裕一
長谷川裕一(はせがわ ゆういち) - 漫画家。
長谷川裕一 (実業家) (はせがわ ひろかず) - 株式会社はせがわ会長。
長谷川裕一 (北海紙管) - 北海紙管株式会社社長。
長谷川裕一 (コンピュータ) - プログラミング解説書のライター。
長谷川裕一 (トライアスロン) - 東京ヴェルディトライアスロンセッション所属のトライアスロン選手。
長谷川裕一 (競輪) - 競輪選手。
西川のりお・上方よしお
西川のりお・上方よしお
西川のりお・上方よしお(にしかわのりお かみがたよしお)は、吉本興業の漫才コンビ。愛称は『のりお・よしお』『のりよし』。
西川 のりお(本名:北村 紀夫(きたむら のりお)、1951年(昭和26年)5月12日 - )- ボケ担当、立ち位置は向かって右。奈良県吉野郡川上村出身。
上方 よしお(本名:松倉 善弘(まつくら よしひろ)、1952年(昭和27年)12月16日 - )- ツッコミ担当、立ち位置は向かって左。大阪府守口市出身。
1975年1月にコンビ結成。映画『ブルース・ブラザース』よろしく黒いスーツ、ネクタイ、靴、レイバンのサングラス(ウェイファーラー)、ソフト帽の出で立ちで1980年初頭に起こった漫才ブームの人気漫才師となる。その後放送していた『オレたちひょうきん族』(フジテレビ)にレギュラー出演すると、のりおのキャラが人気になったこともあってコンビでのなんばグランド花月の出番が貰えなかった(当時過激な芸が林正之助から嫌われていたといわれる。)ことにより1990年に一度解散したが、のりおとよしおの人気が下火になったこともあり、のりお自身が出直しの意味をこめて1994年に再結成する。現在はなんばグランド花月などの舞台で漫才を披露している。
当時ツッコミでのりおがよしおの後頭部を叩いた勢いで、よしおがセンターマイクに額をぶつけるというツカミがあった。それはセンターマイクを何度も壊すほどの勢いだった。
オレたちひょうきん族(1981年 - 1989年、フジテレビ)
お笑いネットワーク(読売テレビ)
のりお・よしおのジョーダンはよせ!(1985年、朝日放送)
笑ってる場合ですよ!(1980年 - 1981年、フジテレビ)
ナマ放送で大爆笑!激突!!全日本漫才グランプリ(1981年1月1日、日本テレビ)
THE MANZAI(1980年 - 1982年、フジテレビ)
花王名人劇場(関西テレビ)
初詣!爆笑ヒットパレード(フジテレビ)
今年の大晦日はコレッ!お笑いベスト108ッ 総出で紅白ぶっとばせ!!(1984年12月31日、テレビ朝日)
輝け!!特別生放送笑いは日本を救う!? 裏番組みんなで見なけりゃこわくない・日本全国爆笑5時間ぶっ続け!!(1980年12月31日、日本テレビ)
Cheeky's Cast 1(2022年3月22日 - 9月26日、BSよしもと)- 火曜MC
Cheeky's Evening(2022年10月 - 、BSよしもと)- 火曜MC
特別編必殺仕事人 恐怖の大仕事 水戸・尾張・紀伊(1981年1月2日、朝日放送 / 松竹) - 獅子舞
ハウス食品 ククレカレー(1983年、ラジオCM)
1981年 MAIDO(歌:西川のりお 作詞:西川のりお/作曲・編曲:増田俊郎)
1981年 カモナ・ペーパー(歌:上方よしお 作詞:上方よしお/作曲:ベン・E・キング/編曲:増田俊郎)
COMBAてんねん(1985年8月16日発売)
監督:井筒和幸
出演:のりお・よしお、伊武雅刀、野沢直子、小川菜摘、上田正樹、中村京子、田中こずえ
ナレーション:九十九一
1982年 第11回上方お笑い大賞 銀賞
1984年 第19回上方漫才大賞 奨励賞
1984年 第1回花月大賞 花月PR賞
ふじ (宇宙船)
ふじは、日本の宇宙開発事業団 (NASDA) 先端ミッション研究センターにより2001年12月に公表された、使い捨てのカプセル型有人宇宙船構想。NASDAの開発計画としては採用されず、実際の開発までは至らなかった。
日本は有人宇宙飛行をアメリカのスペースシャトルに依存しており、独自開発という声も一部ではあったものの、短中期的な目標として取り上げられることはなかった。また、ふじ提案当時はスペースシャトルコロンビア号の事故以前であり、X-33やHOPE、ブラン等、世界的に同様の再利用型の宇宙往還機を推進する意見が多数派であった。
そんな中、NASDAから宇宙航空研究開発機構 (JAXA) への統合後のフラグシップミッションの候補の一つとして、ふじは提案された。ふじでは、再利用型はコストや安全性に問題があるとして、また成熟した技術を用いることにより8年程度の短期間で開発が可能であるとして、使い捨てのカプセル型という構造が取られた。
複数のモジュールを用途により組み合わせて使用することが考えられていた。
必要最小限の構成。地上帰還能力と、24時間の宇宙滞在能力を目指す。計画では、先行して開発・運用されることになっていた。
コア・モジュール
ふじの基本となるモジュール。搭乗定員3名、直径約3.7mの円錐形状で、全備重量3t以下が目標。姿勢制御用のスラスターや小推力のロケットエンジンを装備。製造費は1機あたり約8億円を予定。
上記のミニマムシステムに以下のモジュールを追加した構成。1ヶ月の宇宙滞在能力、月自由帰還軌道への到達能力を目指す。
居住用モジュール。長期間の宇宙滞在で使用。
軌道変更用エンジンと、太陽電池パドルを持つ。
ミニマムシステムを元に、宇宙旅行向けに低コスト化を図った構成。
宇宙観光用コア・モジュール
標準型コア・モジュールをベースとして開発する宇宙旅行用のコア・モジュール。搭乗定員5名(旅客4名)。
上記の各システム用のモジュールに加え、以下のような追加モジュールも考えられていた。
実験用モジュール。放熱機構を装備。
先端部にマニピュレータハンドを装備したモジュール。
カボチャのような形状のインフレータブル型の居住スペースを提供するモジュール。宇宙旅行での使用を想定。
脱出ロケットやアブレータ(融除材)等、使い捨てカプセル型で一般的な技術を採用することにより十分な安全性を確保する。
揚力突入・パラフォイルによる正確な着陸
GPSを利用した自動操縦により、精度の高い着陸を行う。最終的には、地上基地にピンポイントで着陸することを目標とする。
コスト削減や技術開発、市場の拡大を進めるためオープンアーキテクチャ方式をとることを前提とする。具体的には
システム/サブシステム間の機械/電気/熱的インターフェースなどの情報を公開
上記インターフェースの第三者使用に法的/金銭的制約を設けない
安全性も含めた、システム/サブシステム試験基準を公開
を行う計画であった。また、打ち上げについてもH-IIAロケットに限定しないことが考えられている。
コア・モジュールによる有人宇宙飛行の実現後、さまざまな形での利用法が考えられていた。
宇宙観光用のコア・モジュールを使用し、24時間の宇宙旅行を実現する。費用は、衛星との相乗りにより打ち上げ費用を削減することで、一人2億円程度と見込み。簡易居住モジュールによる無重力空間や、キューポラ(展望窓)による風景を提供する。
拡張モジュール・宇宙実験モジュールへの機能追加により、単独での飛行や長期間の宇宙滞在を実現。小規模な宇宙ステーションとして利用する。
月・小惑星探査
ふじをベースに、科学観測機器等を軌道上で結合。有人の月・小惑星探査用の宇宙船として利用する。
ふじ構想はあくまでもNASDA内部の一構想に過ぎないというのが、当時のNASDAの公式見解であった。JAXA統合後の計画では、2025年以後の有人宇宙船開発が掲げられたものの、ふじ構想そのものは採用されなかった。
一方で、日本以外の主要宇宙開発国では、カプセル型宇宙船の開発が相次いでいる。
アメリカ航空宇宙局 (NASA) は、スペースシャトルに代わる有人宇宙船オリオンの開発に着手した。オリオンはアポロ宇宙船を拡大し、太陽電池パドルを備えたような形状だが、結果的にふじ構想と瓜二つの外見になっていた。
ロシア連邦宇宙局 (RFSA) はカプセル型のソユーズ宇宙船を使用している。後継機には有翼型も検討されたが、結局カプセル型に戻っている。ソユーズの技術を応用した中国の神舟も、ほぼ同一形状のカプセル型である。
欧州宇宙機関 (ESA) も、欧州補給機 (ATV) を有人化したCTVを構想しており、やはりオリオンやふじと同様のカプセル型宇宙船である。
JAXAでもHTVを基礎として有人宇宙船技術を蓄積することが掲げられたが、当初はHOPEに似た有翼型の予想図を公表していた。しかし、後にHTVを段階的に拡張して有人宇宙船を開発する構想が発表されると、これも他の宇宙船と同様、カプセル型になっていた。HTV補給部曝露区を有人カプセルに置き換える案は、ふじのスタンダードシステムに酷似している。JAXA部内における、これらHTV発展案とふじ構想の関連は不明だが、各国の動向も含め、ふじ構想の先見性を示したエピソードと言える。
奝然
奝然(ちょうねん、天慶元年1月24日(938年2月25日) - 長和5年3月16日(1016年4月25日))は、平安時代中期の東大寺の三論宗の僧。俗姓は藤原氏。藤原真連の子(雍熙元年,日本國僧奝然與其徒五六人浮海而至,獻銅器十餘事,并本國職員今、王年代紀各一卷。奝然衣綠,自云姓藤原氏,父為真連;真連,其國五品品官也)。京都の出身。法済大師とも号される。
東大寺の観理に三論教学を、近江国石山寺の元杲(げんごう)に真言密教を学んだ。早い時期から入宋を志し、永観元年(983年)、宋に渡った。天台山を巡礼した後、汴京(べんけい)を経て五台山を巡礼している。太宗から大師号や新印大蔵経などを賜って日本への帰途についた。途中でインドの優填王(うでんおう)が造立したと言う釈迦如来立像を模刻し、胎内にその由来記などを納めて、寛和2年(986年)に帰国した。翌寛和3年(987年)、請来した釈迦像は京都上品蓮台寺に安置された。同じ年法橋に任じられ、永祚元年(989年)から3年間東大寺別当をつとめた。
奝然が請来した釈迦如来立像は、奝然が宋にわたる前に伽藍の建立を誓った愛宕山麓の地に清凉寺が建立され、奝然の没後に完成してそこに安置された。
奝然が宋の太宗に献上した『王年代紀』が『宋史』日本伝に収録されている。また『新唐書』日本伝も、史料名は示されていないが『王年代紀』を参照したと考えられている。
『奝然在唐記』
亀山市立亀山西小学校
亀山市立亀山西小学校(かめやましりつ かめやまにししょうがっこう)は、三重県亀山市本丸町にある公立小学校。大正6年に亀山第一・第二両尋常高等小学校を廃止して設置された亀山尋常高等小学校の初等科を引き継いでいる。
亀山市役所の向かい側に立地し、住所の本丸町が示す通り、一帯はかつての亀山城の敷地にあたる。そのため敷地内からは亀山城の遺構などが多数発見されている。
1873年2月 - 亀山藩校明倫館跡に亀山学校を創立。
1882年3月 - 亀山学校と亀街学校が合併し、友徳学校を創立。
1887年4月 - 友徳学校を廃止し、新たに亀山尋常小学校を創立。
1887年5月 - 郡内の尋常小学校卒業者の受け入れを目的として、友徳学園旧館に鈴鹿郡高等小学校を創立。
1892年11月 - 鈴鹿郡高等小学校を鈴鹿郡町村立高等小学校と改称。関、深伊沢、石薬師の3箇所の分教場を設置。
1896年4月 - 鈴鹿郡町村立高等小学校を亀山町外9ヶ村学校組合高等小学校と改称。
1903年4月 - 亀山町外9ヶ村学校組合高等小学校を亀山町外5ヶ村学校組合高等小学校と改称。
1908年4月 - 小学校令の一部改正で、各村の尋常小学校が高等科を併設。
1909年4月 - 亀山町外5ヶ村学校組合高等小学校と亀山尋常小学校を廃止し、新たに亀山町立の亀山男子尋常高等小学校と同女子尋常高等小学校を創立。
1910年4月 - 亀山男子尋常高等小学校を亀山第一尋常高等小学校と、亀山女子尋常高等小学校を亀山第二両尋常高等小学校とそれぞれ改称。
1917年6月 - 亀山第一・第二両尋常高等小学校を廃止し、新たに亀山尋常高等小学校を創立。
1941年4月 - 学制改革により尋常高等小学校を国民学校と改称。
1947年4月 - 学制改革により、国民学校が廃止され、亀山国民学校は初等科が亀山小学校に、高等科が亀山中学校となる。
1954年10月 - 市制施行に伴い亀山市立亀山小学校となる。
1963年4月 - 亀山東小学校の設立に伴い、校名を亀山西小学校に変更。
1964年3月 - 鉄筋コンクリート3階建の校舎が完成。
1969年7月 - プールが完成。
1975年8月 - 鉄筋コンクリート3階建の東校舎が完成。
1981年2月 - 講堂の代替施設として、屋内運動場が完成。
1982年3月 - 講堂取り壊し。
1982年4月 - 亀山南小学校の設立に伴い、児童数が245人減少。
2004年8月 - 新校舎建設のため、全ての学校施設(校舎2棟、屋内運動場、プールなど)の取り壊し作業開始。
2006年3月 - 新校舎が竣工。
わたしのグランパ
『わたしのグランパ』は、筒井康隆の小説。およびこれを原作とする映画。
筒井にとって「時をかける少女」以来のジュブナイルとなっているが、初出は『オール讀物』1999年4月号であり、必ずしも年少者を対象読者として想定しているわけではない。同年8月に文藝春秋から単行本として刊行された。第51回読売文学賞小説賞を受賞。2002年6月に文春文庫版が刊行されている。
五代珠子は中学校でいじめを受けていた。ある日、同級生にいじめられているのを、刑務所から出所してきた祖父「ゴダケン」こと五代謙三に見られてしまう。初めはいじめられているのを隠そうとした珠子も、謙三の正義感や優しさに感化されていく。謙三は不良や暴力団などに立ち向かって問題を解決していくが、昔のいざこざの関係から、珠子を誘拐されてしまう。
東映の配給で、2003年4月5日に公開された。撮影は主に栃木県足利市で行われた。2003年の第27回モントリオール世界映画祭に出品、最優秀アジア映画賞を受賞した。またヒロインの石原さとみは国内で6つの新人賞を獲得している。
製作総指揮:小田信吾、早河洋
企画・製作者:木村純一、堀義貴、山上徹二郎、黒澤満
プロデューサー:石井徹、菅井敦、梶淳
監督・脚本:東陽一
原作:筒井康隆
撮影:小林達比古
音楽:Alpha. / タブラトゥーラ
音楽コーディネート:北原京子
美術:菊地章雄
録音:久保田幸雄
照明:中須岳士
編集:青山昌文
助監督:藤江義正
『わたしのグランパ』製作委員会:テレビ朝日、ホリプロ、シグロ、東映ビデオ
五代謙三:菅原文太
五代珠子:石原さとみ
中藤慎一:浅野忠信
五代恵一:平田満
五代千恵子:宮崎美子
疋田隆三:伊武雅刀
五代操:波乃久里子
フレッチャー・クリスチャン
フレッチャー・クリスチャン Fletcher Christian
フレッチャー・クリスチャン(Fletcher Christian、1764年9月25日 - 1793年10月3日)は、バウンティ号の反乱者のリーダーである。
フレッチャー・クリスチャンは詩人ウィリアム・ワーズワースと遠い親戚であり、同級生の地元の詩人アイザック・ウィルキンソンはクリスチャンを「穏やかで、気前がよく、開いていて、人道的で、真実で、勇気で早い」と言い好かれる個性があった。
1764年9月25日、イギリスのカンバーランドのモーランド・クロスの農場で、父チャールズ・クリスチャンと母アンディグソン・クリスチャンとの間に生まれた。10人兄弟であった。クリスチャン家の先祖はマン島から来ており、農場は先祖から受け継がれてきた。家は裕福な農場の貴族だったが、父が死んだことで財政的に苦しくなった。母はフレッチャーと彼の兄が良い教育を受けられるように計らったが、しかし、1780年に家族はモーランド・クロスの農場を失ってしまう。17歳でクリスチャンは家族を支えるためにイギリス海軍に入り、18歳で海に出て西インド諸島へ航海に出るイギリス軍艦ケンブリッジ号に乗った。そこでウィリアム・ブライ海尉と出会っている。1782年にイギリスに帰って、彼はイザベラと言う若い女性と恋に落ちた。彼女は背が高く筋骨たくましいクリスチャンが好きだったが、結局彼のいとこの一人と結婚する方を選んだ。イザベラにふられて悲嘆に暮れていたクリスチャンだが、海軍に戻って1783年3月、西インド諸島の航海で士官候補生としてイギリス海軍艦ウリディケ号に乗る。そして、彼は海尉心得に昇進した。また、1786年には商船ブリタニア号のクルーに加わってもいる。指揮官はケンブリッジ号の航海で出会ったウィリアム・ブライで、クリスチャンは彼と共に再び西インド諸島に航海に出ることになる。この航海でブライはクリスチャンを次席航海士に昇進させた。
1787年にブライは南太平洋への航海のため、王立協会理事長のジョゼフ・バンクス卿によって権限を与えられた。西インド諸島の奴隷の安い食物を発注するため、タヒチからパンノキを西インド諸島へ輸送するためである。ブライが与えられた船は改装された商船ベティア号であったが、バンクス卿によってバウンティ号と名を変えられた。ブライはクリスチャンをバウンティ号の准士官として選び、タヒチへ航海にでた。しかしブライ艦長の態度から船員の多くは不満を抱いていた。1788年から1789年までタヒチに滞在し、パンノキを収穫するのが彼らの目的だったが、島での約6ヶ月間の生活は水夫たちからしてみれば楽園だった。水夫の多くは短気なブライと再び航海に出るのをますます嫌うようになった(3人の水夫が義務を放棄して逃げようとしたため、ブライは鞭打ちを科している)。クリスチャンもその頃、Maimitiというタヒチ女性と恋に落ちていた。
1789年、バウンティ号がタヒチから西インド諸島に立った時、クリスチャンら乗組員たちが、ブライに対しついに反乱を起こした。反乱の後、クリスチャンと支持者の水夫たちはブライとブライの支持者たちをバウンティ号から追放し、バウンティ号を乗っ取ってタヒチへ戻った。
1789年9月にクリスチャンは南海の未知の島に定住しようと覚悟を決め、22人の反乱者のうち、14人をタヒチに残し、12人のタヒチ人男女数人(クリスチャンが恋をしたMaimitiも含む)を連れて、隠れ住むための未知の無人島を探しに航海にでた。1790年1月15日にクリスチャンたちはピトケアン島に辿り着き、ここに住みついた。1793年、一緒に連れて来たタヒチ人の反乱によって5人が死んだ。クリスチャンも巻き込まれて死んだとされているが、イギリスの捕鯨船などでイギリスに戻ったと言う噂もあった。
1790年、クリスチャンと妻の1人Maimitiとの間に長男サースディ・オクトバー・クリスチャンと次男チャールズ・クリスチャン、長女メアリー・アン・クリスチャンが生まれている。息子のサースディ・オクトバー・クリスチャンは反乱事件から18年後の1808年2月、アメリカの捕鯨船トパーズ号がピトケアン島を初見した時、彼はカヌーでトパーズ号に近づき、メイヒュー・フォルジャー船長を出迎えた。そして流暢な英語でフォルジャー船長に挨拶をし、自分はフレッチャー・クリスチャンの息子である事などを明かした。島に上陸したフォルジャー船長は老いたジョン・アダムズや子供達やポリネシア人の女性達と出会っている。
オクトバー・クリスチャンにはサースディ・オクトバー・クリスチャン2世ら6人の子供がおり、ピトケアン諸島の島司を務めたスティーブ・クリスチャンはオクトバー・クリスチャン2世の子孫であった。
映画『戦艦バウンティ』(1960)のために建造されたレプリカ船バウンティ(en)は、撮影後は実際に帆船として運用されていたが、2012年のハリケーン・サンディに遭遇して沈没した。死亡した船員のクローデン・クリスチャンは、フレッチャーの子孫であるという(バウンティ (帆船)#再建造)。
小惑星(3265) Fletcherはフレッチャーにちなんで命名された。
野村泰治
野村 泰治
野村 泰治(のむら たいじ、1922年11月20日 - 2002年8月4日)は、日本放送協会(NHK)、及び東京放送(TBSテレビ = 局契約)アナウンサー。
中央大学法学部在学中の1943年(昭和18年)12月、学徒出陣で海軍に入る。第14期予備学生。1944年(昭和19年)、第六五三海軍航空隊戦闘一六六飛行隊付。捷一号作戦で空母「瑞鶴」に配乗し、比島沖海戦に参加。3時間半の漂流後に救助。上海の中支空で終戦。海軍中尉。復員。
1946年(昭和21年)に中央大学を卒業、NHKに入局。戦後初のアナウンサーとなり、プロ野球中継を担当。1964年東京オリンピックの総合司会や『それは私です』『スタジオ102』『連想ゲーム』などの司会も務めた。
「現場にこだわりたい」との理由で、定年まで3年10か月を残しNHKを退職。最終ポストはアナウンス室チーフアナウンサー主幹(局長待遇)で、退職当時全国のアナウンサー600人中上から4番目のポストだった。フリーに転向した直後にTBSと局契約(嘱託社員)を結んで、『3時にあいましょう』の司会を1975年(昭和50年)から1988年(昭和63年)まで13年間務めた。
2002年(平成14年)8月4日20時51分、肺炎のために神奈川県横浜市内の病院で死去した。享年79。笑い顔が遺影であった。
落日の残像 最後の母艦航空隊(光人社、1989年6月)ISBN 4-7698-0443-1
落日は還らず 海軍予備学生の生と死(光人社、1990年1月)ISBN 4-7698-0484-9
インド南部鉄道
インド南部鉄道(英称 Southern Railway)は、インド南部に路線を有する鉄道。国有であるインド鉄道の16社のうちの一つである。インドの南部にあるタミル・ナードゥ州、パーンディッチェーリ連合区、ケーララ州、およびアーンドラ・プラデーシュ州とカルナータカ州の一部を管轄している。
1951年に、マドラス・南マラーター鉄道 (Madras and Southern Mahratta Railway)、南インド鉄道 (Southern Indian Railway)、マイソール州鉄道 (Mysore State Railway) の3社が合併して設立された。
運行する列車名で表現されるインド南部鉄道の各路線は、日本の鉄道ように路線名があるかどうかは定かではないが、分かりやすく整理するために便宜的に以下のように区分を試みた。
チェンナイ・グードゥール線 : タミル・ナードゥ州のチェンナイ中央駅と、アーンドラ・プラデーシュ州のグードゥール駅とを結ぶ。
チェンナイ・マイラードゥトゥライ線 : タミル・ナードゥ州のチェンナイ・エグモア駅と、同州のマイラードゥトゥライ連絡駅とを結ぶ。
チェンナイ・マイソール線 : タミル・ナードゥ州のチェンナイ中央駅と、カルナータカ州のマイソール駅とを結ぶ。
パーンディッチェーリ線 : タミル・ナードゥ州のヴィリュップラム連絡駅と、パーンディッチェーリ連合区のパーンディッチェーリ駅とを結ぶ。
ティルパティ線 : タミル・ナードゥ州のチェンガルパットゥ連絡駅と、アーンドラ・プラデーシュ州のレーニグンタ駅とを結ぶ。
ラーメーシュヴァラム線 : タミル・ナードゥ州のティルッチラーッパッリ連絡駅と、同州のラーメーシュヴァラム駅とを結ぶ。
ナーグール線 : タミル・ナードゥ州のティルッチラーッパッリ連絡駅と、同州のナーグール駅とを結ぶ。
マイラードゥトゥライ・カーライックディ線 : タミル・ナードゥ州のマイラードゥトゥライ連絡駅と、同州のカーライックディ連絡駅とを結ぶ。
マドゥライ・テンガーシ線 : タミル・ナードゥ州のマドゥライ連絡駅(Madurai_Junction)と、同州のテンガーシ連絡駅とを結ぶ。
マドゥライ・マーナーマドゥライ線 : タミル・ナードゥ州のマドゥライ連絡駅と、同州のマーナーマドゥライ連絡駅とを結ぶ。
ボーディナーヤッカヌール線 : タミル・ナードゥ州のマドゥライ連絡駅と、同州のボーディナヤッカヌール駅とを結ぶ。
大日ヶ岳
大日ヶ岳(だいにちがたけ)は、白山国立公園内の両白山地南部に位置し、岐阜県高山市と郡上市にまたがる標高1,709 mの山である。
717年(養老元年)に、泰澄上人が大日如来を山頂に祀り開山したと伝えられている。山名の由来はこれによる。
もともと、美濃、飛騨、越前の3国の国境の山であったので、「三国山」とも呼ばれていた。福井県に属していた石徹白村が1958年(昭和33年)の昭和の大合併の際、当時の岐阜県郡上郡白鳥町(現郡上市)に越境合併したため、山体すべてが岐阜県に属するようになった。郡上市で三番目に高い山である。山頂に降った雨は、長良川、庄川、九頭竜川の3方向に分かれて流れ出る。約500万-80万年前に活動していた「九頭竜火山列」(烏帽子岳、鷲ヶ岳、大日ヶ岳、銚子ヶ峰、願教寺山、経ヶ岳、取立山、大日山などの火山の東西配列)を構成する一つであり、山体は安山岩類からなる。山腹はブナなどに覆われていたが、スキー場開発により多くが伐採された。日本二百名山、新日本百名山、ぎふ百山 のひとつに選定されている。
大日ヶ岳の南側、白鳥町長滝地区には、気象観測点の長滝があり、積雪量が多いことで知られている。このため周辺には、多くのスキー場がある。人工降雪機などの利用が必要となってきている。
ひるがの高原 - ミズバショウの群生地があり、その南限である。夏は避暑地となり、周辺には民宿、ペンション、別荘地がある。
阿弥陀ヶ滝 - 山の南面に、日本の滝百選の落差60 mの滝がある。
長滝白山神社 - 道の駅白山文化の里長滝の西隣りに、白山信仰に関わりが深い神社がある。
スキー場 - 山腹には高鷲スノーパーク、ダイナランドスキー場、ウイングヒルズ白鳥リゾートがあり、多くのスノーボーダーやスキーヤーが訪れる。
登山 - 大日ヶ岳には三方向からの登山道が整備されている。
三つの登山道がある。積雪期には、スキー場のゴンドラやリフトを利用して、スノーハイクや山スキーなどが行われている。山頂には大日如来を祀った石像、その由来を彫刻した石板、展望図、一等三角点(点名が「大日ケ岳」)が設置されている。周囲は、灌木やクマザサが生い茂っている。山頂からは、前衛の稜線越し北側に白山を、東側には鷲ヶ岳その遠方には北アルプスや御嶽山などを望むことが出来る。
ひるがの高原からのルート(一服平を経て山頂に至る。)
ダイナランドスキー場からのルート(前大日を経て山頂に至る。)
桧峠からのルート(ルートの一部はウイングヒルズ白鳥リゾートの東端にあり、水後山と鎌ヶ峰を経て山頂に至る。)
以下の源流となる河川は各方面へ流れる。
長良川 - 太平洋側の伊勢湾へ流れる。
朝日添川 - 九頭竜川水系石徹白川の支流で日本海へ流れる。
大日谷 - 庄川水系尾上郷川の支流で日本海側の富山湾へ流れる。
桧峠 - 水後山と毘沙門岳との鞍部(岐阜県道314号石徹白前谷線、標高950 m)、山頂の南南西5 kmに位置する。
長良川鉄道越美南線の終着駅の北濃駅が、山頂の南7.9 kmにある。
東海北陸道高鷲インターチェンジが、山頂の南南東8.0 kmにある。
岐阜県道314号石徹白前谷線が、山の南側を通る。この峠は、大日ヶ岳の登山口となっている。
山頂から南南東5kmの国道156号には、道の駅大日岳があり、その北側の峠には分水嶺公園がある。
ゲーリー (インディアナ州)
ゲイリー、ゲアリー(Gary ɡɛəri)はアメリカ合衆国インディアナ州北西部のレイク郡にある工業都市。人口は6万9093人(2020年)。イリノイ州に近く、シカゴから約50kmの距離に位置する。マイケル・ジャクソン、ジャネット・ジャクソンらジャクソンファミリーの出身地としてよく知られている。ノーベル賞経済学者ポール・サミュエルソンの出身地でもある。ゲーリー市はインディアナ大学システムの地域分校、インディアナ大学ノースウエスト校の本拠地である。
ゲーリーは1906年、USスチール社が同地に新工場「ゲーリー製鉄所」を設立したことによって誕生した。市名は同社の社長の名にちなんでいる。以来、同市はアメリカ合衆国における製鉄業の隆盛と共に隆盛を迎えた。
全米の人口100,000人以上の都市の中では、同市は黒人人口率が最も高い都市である。1972年に全米最初の黒人市長を生み出した市のひとつでもある。
しかし、ゲーリーの凋落もまた、製鉄業と運命を共にするように訪れた。その原因は、1960年代に全米の多くの都市同様、レイオフで大量の失業者が出たことであった。USスチール社は現在でも主要な製鉄企業であり、同市の雇用を支えているが、環境汚染が酷かったこともあり、同市は主要なニュー・ビジネスを誘致することに失敗した。1990年代にはミシガン湖畔にカジノがあった。今日においても、同市は失業・財政問題・犯罪といったさまざまな都市問題を抱えている。
マイケル・ジャクソンは、法的トラブルを抱えるようになる以前に出生地の同市内に芸術劇場の建設を計画していたが、実現しなかった。
シカゴ第3空港の構想が持ちあがったとき、ゲーリーは他のどの候補地よりもシカゴのダウンタウンに近いということから、有力な候補地であった。具体的にはゲーリー・シカゴ国際空港を拡張することによってシカゴ第3空港としての役割を果たすというもので、シカゴ・ゲーリー両市の市長が後押しした。しかし、税収面でイリノイ州政府との対立があり、決着はついていない。
ゲーリーは全米有数の犯罪都市として悪名が高い。モーガン・クイットノー社の調査では、同市は1997年・1998年と2年連続で「全米で最も危険な都市である」と報告された。現在は改善傾向にはあるものの、依然として犯罪発生率は高く、同社2005年の調査ではワースト9位である。
== 地理 ==
ゲーリーは41 (41.580786, -87.345449)1に位置する。
アメリカ合衆国統計局によると、ゲーリー市は総面積148.3 km2 (57.2 mi2) である。このうち130.1 km2 (50.2 mi2) が陸地で18.2 km2 (7.0 mi2) が水域である。総面積の15.03%が水域となっている。
Black Oak
Glen Park
ゲーリー市は元々ゲーリーに事務所があった Post-Tribune 、及び前 Hammond Times と知られていた Times という、別都市を本拠地としている2つの新聞によってサービスされている。Times の事務所及び施設がマンスターにあるのに対して、 Post-Tribune はw:Merrillville, Indiana を本拠地としている。
w:WPWR-TV (Ch.50) はシカゴのマイネットワークTV系列だが、ゲーリーでの認可を受けている。スタジオ及び送信機はシカゴ市内のWFLD-TV'sと共有し、WPWRと同様に、WFLDはw:Fox Television Stationsによって所有されている。ゲーリーで認可を受けているPBS会員局、WYIN (Ch.56) がある。この局のスタジオは Merrillville にある。
WWCA (AM 1270) は現在 カトリック系Relavant Radio ネットワークからの番組提供による、Relavant Radio が所有及び運営するラジオ局である。WLTH (AM 1370) はトーク番組の提供を受けていて、Pluria Marshall Jr. によって所有されている。WGVE (FM 88.7) は Gary Community School Corporation によって所有されていて、教育施設として使用されている。プログラムは Gary Career Center で放送する番組として学生によって管理されている。WGVE はまた NPR番組に限定して放送を行っている。
以下は2000年現在の国勢調査における人口統計データである。
基礎データ
人口: 102,746人
世帯数: 38,244世帯
家族数: 25,623家族
人口密度: 789.8人/km2(2,045.5人/mi2)
住居数: 43,630軒
住居密度: 335.4軒/km2(868.6軒/mi2)
人種別人口構成
白人: 11.92%
アフリカ系アメリカ人: 84.03%
ネイティブ・アメリカン: 0.21%
アジア人: 0.14%
太平洋諸島系: 0.02%
その他の人種: 1.97%
混血: 1.71%
ヒスパニック・ラテン系: 4.93%
年齢別人口構成
18歳未満: 29.9%
18-24歳: 10.1%
25-44歳: 25.1%
45-64歳: 22.2%
65歳以上: 12.8%
年齢の中央値: 34歳
性比(女性100人あたりの男性の人口)
総人口: 84.6
18歳以上: 78.0
世帯と家族(対世帯数)
18歳未満の子供がいる: 31.2%
結婚・同居している夫婦: 30.2%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 30.9%
非家族世帯: 33.0%
単身世帯: 28.9%
65歳以上の老人1人暮らし: 9.4%
世帯: 2.66
家族: 3.28
収入と家計
世帯: 27,195米ドル
家族: 32,205米ドル
男性: 34,992米ドル
女性: 24,432米ドル
人口1人当たりの収入: 14,383米ドル
対人口: 25.8%
対家族数: 22.2%
18歳未満: 37.9%
65歳以上: 14.1%
人口推移
1910年: 16,802人
1920年: 55,378人
1940年: 111,719人
パーンディッチェーリ線
パーンディッチェーリ線は、タミル・ナードゥ州ヴィリュップラム県のヴィリュップラム連絡駅からパーンディッチェーリ連合区のパーンディッチェーリ駅までを結ぶ、インド南部鉄道の鉄道路線である。
路線距離:38km
駅数:5駅(起終点駅含む)
複線区間:なし
電化区間:なし
普通列車と快速列車が運行しているが、一部を除いてこの路線区間では各駅に停車する。種別と列車番号は以下の通り。
普通列車 : 105, 106, 195, 196, 854
快速列車 : 103, 104
このうち、103番、104番、195番、196番はチェンナイ・マイラードゥトゥライ線の直通列車である。
亀山市立亀山南小学校
亀山市立亀山南小学校(かめやましりつ かめやまみなみしょうがっこう)は、三重県亀山市天神三丁目にある公立小学校。亀山西小学校の児童数の増加を受けて昭和57年に新設された学校である。
南側に通称:観音山があり、4月上旬に春祭りで地元の人々でにぎわう。
学校の教育目標は「自ら学ぶ力・仲間とみがき合う力を育み、地域とともに歩む明るい学校」である。この目標を達成するために、以下のような点を定めている。
「のびよう ともに たくましく」
一人ひとりに「確かな学力」をつける学校
一人ひとりに「豊かな心」の育成を図る学校
保護者や地域の人から信頼され、活力がある学校
「よく考え、よく学ぶ子ども」
基礎基本の定着を図り、学習に継続して取り組む子ども
読書に親しみ、自主的に学ぶ子ども
「認め合い、高め合う子ども」
考えや思いを伝えあい、自分のことばで表現できる子ども
互いに信頼し、高め合いながら仲間とのつながりを深めようとする子ども
「心身とも健康でたくましい子ども」
自他の命を大切にし、健康・安全な生活を送ることに努める子ども
互いに信頼し合い、支え合い、働きがいのある職場を形成しようとする教職員
自己研鑽に努め、能力や資質を高めようとする教職員
優しさと厳しさを持ち、教育への情熱と使命感を持つ教職員
平成22年度の「亀山南小学校校庭芝生化モデル事業」により、ソフトボールの内野部分を除いた4870平方メートルに芝生が張られた。事業費は1524万円だが、その一部は文部科学省の「安全・安心な学校づくり交付金」における「屋外教育環境施設の整備」で補助を受けた。この事業の効果を分析し、メリットが大きいと判断されれば今後校庭の芝生化が進む可能性がある。
1979年9月 - 亀山西小学校の児童数増加を受けて鈴鹿川以南の紀勢本線以西を学区とする小学校の新設が亀山市議会で決定される。
1980年11月 - 用地造成工事に着手。
1981年1月 - 校舎新築工事に着手。
1981年11月 - 校舎完成。
1982年3月 - 屋内運動場と給食室が完成。
1982年4月 - 亀山市内で9番目の小学校として開校。
1982年7月 - プールが完成。
1983年3月 - 校歌を制定。
1991年3月 - 屋外ステージが完成。
アメストリス
アメストリス(Amēstris、紀元前5世紀)は、アケメネス朝(ハカーマニシュ朝)の王クセルクセス1世(クシャヤールシャン1世)の妻であり、アルタクセルクセス1世(アルタクシャサ1世)の母。
彼女の名前は以下のように綴られる。
Άμηστρις(アメーストリス、Amēstris)イオニア方言形。
Άμαστρις(アマーストリス、Amāstris)恐らくAmēstrisと綴られるものと同一人物であろう。
古代ペルシア語: Amāstrī-(アマーストリー)、この名前は「強き女性」と言う意味である。
アメストリスはオタネス(ウターナ)の娘である。オタネスは紀元前522年にアケメネス朝の王位を僭称したとされるマグ(マギ、マゴス僧)の偽スメルディス(ガウマータ)を殺害した7人の貴族の1人であった。その後、ダレイオス1世(ダーラヤワウ1世、大王)が統治を開始した。ギリシアの歴史家ヘロドトスによれば、オタネスは王家と婚姻関係を持つ栄誉を与えられた。ダレイオスはオタネスの娘パイデュメ(ファイデュメ)と結婚し、一方のオタネスはダレイオス1世の姉妹と結婚した。彼女がアメストリスを生んだ。紀元前486年にダレイオス1世が死んだ時、アメストリスは王太子クセルクセス1世と結婚していた。
彼女は古代ギリシアの歴史家から低い評価を受けていた。
ヘロドトスはアメストリスを残虐な独裁者として描く。
「私の聞き知っているところでは、クセルクセスの妃アメストリスも年老いてから、名門のペルシア人の子供十四人を生き埋めにし、地下にあると伝えられている神に謝意を表したということであるから、人間を生き埋めにするのはペルシアの風習なのであろう。<BR>ヘロドトス『歴史』巻7§114」
既知の文献や記録は、ペルシアの宗教では人身御供は許容されていなかったことを示すため、このストーリーの出所は不明である。当時についての大部分の記録はギリシアのものであり、ギリシアがペルシアに対して敵対者として関与していたため、記録の全てが正確ではないであろう。
アメストリス(イタリア語形:アマストレ)はゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルのオペラ、セルセの登場人物である。このオペラにおいてアメストリスはクセルクセス(セルセ)と結婚するはずであったが、彼は別の女性と恋に落ち、アメストリスではなく彼女との結婚を望んだ。そのためアメストリスはクセルクセスのそばにいるために男装した。オペラのクライマックスで、クセルクセスは自らの行動を後悔し、アメストリスにもう一度、自分の妻になってくれるかどうか問うた。
アメストリスの名はまた、マンガ・アニメ作品『鋼の錬金術師』において、アメストリス国として国名に設定されたことを通じて、ポップ・カルチャーでも見られるようになった。鋼の錬金術師ではクセルクセスも、アメストリスとシンの間にある大砂漠地帯の滅亡した都市の名として登場する。
ファンタジー級
ファンタジー級はカーニバルクルーズラインが保有するクルーズ客船。70000トンの大きさを誇るこのクラスを大量に建造・運用したことによってカーニバル社を発展させ、メガシッププームを作った名船である。
特徴としては客室がセミ・スィートの一部を除いて下方に集中していることで、そのためオープンデッキは上層にあり、ベランダ付きの客室もスィートとセミスィートの客室に限られている。また、カーニバル社の船を特徴づけるウォータースライダーの設置もこのクラスから始まった。
総トン数:70367t
全長:260.6m
全幅:31.39m
速度:21Knot
乗客定員数:2052名
乗組員数:920名
船籍:パナマ
就航年:1990年3月
パラダイスは全面禁煙船で、禁煙を意味するピクトグラムが船体に大書きしてある。乗客が煙草を吸っていたり所持していた場合、最初は没収、再犯は強制退去となる。建造中の二ヶ月間は作業員も禁煙を強いられるなど徹底していた。
超然
超然(ちょうねん、寛政4年12月23日(1793年2月3日)- 慶応4年2月29日(1868年3月22日))は、江戸時代後期の浄土真宗の僧。父は近江国円照寺の僧大涛。号は虞淵。諡は高尚院。
1808年(文化5年)本寺にあたる西本願寺で得度。1821年(文政4年)本願寺学林の義諦と雲幢との対論を調停し、また三業惑乱後の宗論の混乱を収束させた。嘉永年間(1848年-1854年)には本願寺広如の命により、「真宗法要典拠」を著している。幕末期には尊王論を主張し、頼三樹三郎や周防国妙円寺の月性らと交流した。1917年(大正6年)勧学が追贈されている。