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U-17サッカー日本女子代表
U-17サッカー日本女子代表 (ゆー じゅうなな (アンダー セブンティーン) にほんじょしだいひょう) は、日本サッカー協会によって組織される、17歳以下の女子選手のためのナショナルチームである。ここではU-16 (16歳以下) の日本女子代表に関しても取り扱う。主な国際大会として、国際サッカー連盟 (FIFA) が主催するFIFA U-17女子ワールドカップおよび、その予選も兼ねたアジアサッカー連盟 (AFC) 主催のAFC U-16女子選手権がある。なお愛称に関しては協会が定めた公式のものではないが、U-20サッカー日本女子代表の「ヤングなでしこ」が正式な愛称となる以前から一部メディアやファンの間では「リトルなでしこ」と呼ばれている。
註1 決勝トーナメントでのPK戦を含む。
過去6大会連続で決勝トーナメント進出を逃していない。これは日本だけである。
註1 決勝トーナメントでのPK戦を含む。
2008 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。監督は吉田弘。
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2010 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。監督は吉田弘。
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2012 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。監督は吉田弘。
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2014 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。監督は高倉麻子。
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2016 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。監督は楠瀬直木。
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2018 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。8月にフランスで行われたFIFA U-20女子ワールドカップにおいてU-20日本女子代表が初優勝を果たした。そのため、U-17もU-20に続いて優勝すれば日本史上初のU-20/U-17ダブル優勝となっていた。しかし、準々決勝でニュージーランドに1-1(PK:3-4)で惜敗しベスト8で敗退。日本史上初のU-20/U-17ダブル優勝はかなわなかった。監督は当初は楠瀬直木であったが、大会直前に不祥事を起こし監督を辞任。代替として池田太が就任することとなった。
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2020 FIFA U-17女子ワールドカップの出場は決まったものの、COVID-19の大流行により大会は中止となった。メンバーはAFC U-16女子選手権2019の時のものである。監督は狩野倫久。
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2022 FIFA U-17女子ワールドカップのメンバー。監督は狩野倫久。
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今泉守正 (2005年)
佐々木則夫 (2006年)
吉田弘 (2007年 - 2012年)
高倉麻子 (2013年 - 2014年)
楠瀬直木 (2015年 - 2018年)
池田太 (2018年)
狩野倫久 (2019年 - 2022年)
白井貞義 (2023年 - )
深田甫
深田 甫(ふかだ はじめ、1934年4月30日 - 2020年3月26日)は、日本のドイツ文学者、翻訳家。慶應義塾大学名誉教授。
千葉県生まれ、満洲で育つ。慶應義塾大学医学部から経済学部に転じ、1958年卒業、1960年同大学院ドイツ文学科修士課程修了。
若くして『三田文学』に文藝時評を掲載などし、1961年同法学部副手、1962年助手、1965年専任講師、1968年助教授、1970 - 1971年西ドイツハノーヴァー大学に留学、1973年教授、2000年定年となり名誉教授。
E.T.A.ホフマン全集を22年かけて翻訳した。ほかに英語文学も翻訳、1980年代に人気番組「夕やけニャンニャン」で人生相談を担当。その後は「さかえ未来塾」を開いている。
2020年3月26日、心不全のため神奈川県藤沢市の介護施設で死去。
『沼での仮象 詩集』(思潮社) 1963
『「夕ニャン」の先生と一緒に考えてみよう! ひとりで悩むなんてツマラない』(角川書店) 1986.4
『ドイツ語翻訳教室』(白水社) 1996.5
『ゴットフリート・ベン詩集』(ゴットフリート・ベン、ユリイカ、海外の詩人双書) 1959
『ヘンリー・ミラー』(ヴァルター・シュミーレ]、理想社、ロ・ロ・ロ・モノグラフィー叢書) 1967
『モーゼとアロン』(シェーンベルク、音楽之友社、オペラ対訳シリーズ) 1970
『革命と不服従のテーゼ 体制主義的行動原理の批判』(ウルリヒ・ゾンネマン、新泉社) 1971
『掟なき道』(グレアム・グリーン、創土社) 1971
『北回帰線からの手紙』(ヘンリー・ミラー、中田耕治共訳、晶文社) 1972
『エジプトのイサベラ』(ルートヴィヒ・アヒム・フォン・アルニム、国書刊行会、世界幻想文学大系4) 1975
『夢の象徴学』(G・H・シューベルト、青銅社、ドイツ・ロマン派叢書) 1976
『ベートーヴェン 32のソナタと演奏家たち』中 (ヨーアヒム・カイザー、春秋社) 1984
『ブレンターノ / アルニム』(国書刊行会、ドイツ・ロマン派全集4) 1984.6
「ちいさなちいさな物語」(ベッティーナ・フォン・アルニム)
「雀の遺した書誌から - 朝のひとときのためのお話」(ギーゼラ・フォン・アルニム)
『往復書簡』(テオドール・アドルノ, エルンスト・クシェネク、みすず書房) 1988.9
『ちびのツァッヒェス、ブランビルラ王女・他』(創土社、ホフマン全集8) 1971
『夜景作品集』(創土社、ホフマン全集3) 1971
『牡猫ムルの人生観』(創土社、ホフマン全集7) 1972
『蚤の親方、最期の物語集 2』(創土社、ホフマン全集9) 1974
『カロ風幻想作品集 1』(創土社、ホフマン全集1) 1976
『力口風幻想作品集 2』(創土社、ホフマン全集2) 1979.5
『セラーピオン朋友会員物語 1』(創土社、ホフマン全集4) 1982.10
『セラーピオン朋友会員物語 2』(創土社、ホフマン全集4-2) 1988.7
『くるみわり人形』(ポプラ社、こども世界名作童話) 1989
『セラーピオン朋友会員物語 3 - 4』(創土社、ホフマン全集 5-1、2) 1990 - 1993
『悪魔の霊液』(創土社、ホフマン全集6) 1993.7、のち改題『悪魔の霊酒』(ちくま文庫)
クレヴェルソン・ガブリエウ・コルドヴァ
クレオ (Cléo) ことクレヴェルソン・ガブリエウ・コルドヴァ(Cléverson Gabriel Córdova, 1985年8月9日 - )は、ブラジル・パラナ州グアラプアヴァ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。
2003年、クレオは18歳でキャリアをスタートさせた。2003年から2008年までの間、109の公式試合に出場して39得点を記録。
2008年8月にはセルビアのレッドスター・ベオグラードへ移籍し、12得点(うちリーグ戦で8得点)を記録する。
2009年6月19日、クレオはパルチザン・ベオグラードと4年契約を結んだ。この移籍は1988年にゴラン・ミロイェヴィッチがレッドスターからパルチザンへ移籍して以来の、過去20年例を見ないライバルクラブ間での移籍であった。同年7月14日、初の公式戦出場となったUEFAチャンピオンズリーグ予選・リルFC戦(4対0で勝利)にてパルチザンでの初ゴールを決める。7日後の第2戦(8対0で勝利)ではバイシクルキックでの得点を含むハットトリックを達成した。国内大会では11月28日のレッドスターとのヴェチティ・デルビで得点を挙げるなど、パルチザンのセルビア・スーペルリーガ3連覇に貢献した。
2010年9月23日、クレオはセルビア国籍を取得した。かねてから希望していたセルビア代表でのプレーは、国際サッカー連盟の規定により早くて2013年から可能になる。
2011年2月9日、中国サッカー・スーパーリーグの広州恒大足球倶楽部へ移籍した。契約期間は4年、移籍金は320万ドルと報道された。
2013年1月25日、Jリーグの柏レイソルに期限付き移籍することが発表された。同年1月の新体制発表会には欠席をする。AFCチャンピオンズリーグ2013の予選Hグループ第1戦、貴州人和足球倶楽部との試合では加入後の初ゴールを決めた。2013年11月28日、体調不良を訴え、病院での検査の結果、虫垂炎と診断された。さらに同日、広州恒大から柏レイソルへの期限付き移籍契約終了が発表された。
広州恒大足球倶楽部を退団したクレオは、セリエAのアトレチコ・パラナエンセに復帰した。
2016年2月、ゴイアスECへ移籍。
2017年8月、CDコヴァ・ダ・ピエダーデへ1年契約で移籍。
2018年7月、青島黄海足球倶楽部へ移籍。
セルビア・スーペルリーガ : 2009-10
中国・スーパーリーグ : 2011, 2012
中国FAカップ : 2012
中国・スーパーカップ : 2012
カンピオナート・ゴイアーノ : 2016
中国サッカー・甲級リーグ : 2019
我等全ては我が国のため、我が栄光と国旗のため
亜:النشيد الوطني اللبناني
我等全ては我が国のため、我が栄光と国旗のため(アラビア語:كلنـا للوطـن للعـلى للعـلم、 Kulluna lil-watan, lil'ula lil-'alam)は、レバノンの国歌。
كلنا للوطن للعلى للعلم
ملء عين الزّمن سيفنا والقلم
سهلنا والجبل منبت للرجال
قولنا والعمل في سبيل الكمال
كلنا للوطن للعلى للعلم
كلّنا للوطن
شيخنا والفتى عند صوت الوطن
أسد غاب متى ساورتنا الفتن
شرقنا قلبه أبداً لبنان
صانه ربه لمدى الأزمان
كلنا للوطن للعلى للعلم
كلنا للوطن
بحره برّه درّة الشرقين
رِفدُهّ برّهُ مالئ القطبين
إسمه عزّه منذ كان الجدود
مجدُهُ أرزُهُ رمزُهُ للخلود
كلّنا للوطن للعلى للعلم
كلّنا للوطن
Kullunā lil-watan lil-ʿulā lil-ʿalam
Milʾu ʿAin iz-Zaman Saifunā wal-Qalam,
Sahlunā wal-Dschabal Manbitun Lirridschāl
Qaulunā wal-ʿAmal. Fī sabīl il-Kamāl.
Kullunā lil-watan lil-ʿulā lil-ʿalam,
Kullunā lil-watan.
Schaichunā wal-fatā ʿInda saut il-Watan
Usdu Ghabin Matā Sāwaratnā l-fitan
Scharqunā Qalbuhu Abadan Lubnān
Sanahu Rabbuhu li-madā l-Azmān
Kullunā lil-watan lil-ʿulā lil-ʿalam,
Kullunā lil-watan.
Bahruhu Barruhu Durratu sch-Scharqain
Rifduhu Birruhu Māliʾu l-Qutbain
Ismuhu ʿIzzuhu Mundhu Kān al-Dschudūd
Madschduhu Arzuhu Ramzuhu lil-chulūd
Kullunā lil-watan lil-ʿulā lil-ʿalam,
Kullunā lil-watan.
我らの全ては我が国のため 我が栄光と国旗のため
我らの山 我らの谷は勇敢なる子孫を育て
我らの全ては我が国のため 我が栄光と国旗のため
我らの祖先も子孫らも 祖国の召集を待ち
危機訪れし日に ライオンの如く勇敢にならん
我らの全ては我が国のため 我が栄光と国旗のため
東方の宝石 それはレバノンの地と海なり
杉はその誇り 不滅の象徴なり
我らの全ては我が国のため 我が栄光と国旗のため
邑知潟
邑知潟(おうちがた)は、石川県羽咋市にある潟湖である。
能登半島基部、羽咋市から中能登町・七尾市にかけて延びる邑知潟地溝帯の南西部にある。下流は羽咋川となって日本海に流入する。
大レバノン
大レバノン国(だいレバノンこく、دولة لبنان العظمى、État du Grand Liban)は、フランスの委任統治領である。
第一次世界大戦後にオスマン帝国からフランスの委任統治下に移された領土である。
1926年に新憲法が成立し、国名がレバノン共和国(République libanaise)となり、シャルル・ダッバスが初代大統領に選ばれた。
1943年にフランスから独立する。独立以降についてはレバノンを
交響曲第19番 (モーツァルト)
交響曲第19番 変ホ長調 K. 132 は、ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトが作曲した交響曲である。
前作、第18番ヘ長調 K. 130に引き続いて、1772年の7月にザルツブルクで作曲されたものである。
2本のオーボエと前作と同じく4本のホルンを用いており、より厚みのある作品となっていることが窺える。なおモーツァルトは第2楽章をもう一種類作曲しており、これはザルツブルクにおける宗教行事の一環として使用されるためとして作曲されたものと推測される。
オーボエ2、ホルン4、弦楽。
全4楽章の構成で、演奏時間は約24分。
第1楽章 アレグロ
変ホ長調、4分の4拍子、ソナタ形式。
冒頭の主題は、後に作曲されるピアノ協奏曲第22番 変ホ長調 K. 482やオーボエ、クラリネット、ホルン、ファゴットと管弦楽のための協奏交響曲と同じ主題である。
第2楽章 アンダンテ(異稿ではアンダンティーノ・グラツィオーソ)
変ロ長調、8分の3拍子(異稿では4分の2拍子)、ソナタ形式。
当時の緩徐楽章としては異例の長さで、全151小節、演奏時間は約10分にもなる。冒頭部分の旋律はグレゴリオ聖歌の「クレド」からの引用で、途中からドイツのクリスマス・キャロル「あたしのいとしいヨーゼフ(Joseph, lieber,Joseph mein)」の旋律も引用されている。
第3楽章 メヌエット - トリオ
変ホ長調 - ハ短調、4分の3拍子、複合三部形式。
第4楽章 アレグロ
変ホ長調、4分の4拍子、ロンド形式。
高橋直也 (サッカー選手)
高橋 直也
高橋 直也(たかはし なおや、1984年6月6日 - )は、千葉県千葉市出身のサッカー選手。
ポジションは、MF。
2000年 - 2002年 市立船橋高校
2003年 - 2006年 帝京大学
2007年 ヴォラーレFC浜松
2008年 MIOびわこ草津
1999年:U-15日本代表
2002年:第81回全国高等学校サッカー選手権大会 優勝
アラビアンジュエル
Arabian Jewel(アラビアンジュエル)は2010年にセガから発表されたメダルゲームである。
4箇所のサテライトそれぞれの筐体に2つずつメダルの投入口があり、最大8人同時プレーが可能なプッシャーゲームである。
マシン中央に大量のジュエルとメダルが乗った全サテライト共通のプッシャーフィールドがあり、そこから自分のフィールドにジュエルを落とし、ジュエルを自分のフィールドから落とすことで様々な特典を受けることができる。
自分のフィールドから落ちたジュエルは螺旋状のレールによって各サテライトにあるジュエルチェッカーへと運ばれる。
共通フィールドを搭載した業界初のマシンである。
部品調達難に伴い、2022年2月28日を以って修理サポートが終了する予定。
手元に2ヶ所ある投入口からフィールドにメダルを投入する。
本作はジュエルをフィールドから落とすことで様々なフィーチャーを受けることができる。4種類のスモールジュエルと3種類のビッグジュエルが存在する。
筺体内にあるジュエルの数は、ピンク>イエロー>グリーン>パープルの順に少なくなり(これは店によって設定の変更が可能)、数が少ない種類のジュエルほど、多くの恩恵を受けることができる。自分のフィールドから落ちたジュエルは色判定を行いジュエルチェッカーへと導かれる。ジュエルチェッカー認識後、各種ジュエルの抽選を行うがその際ジュエルリターン(もう一度自分のフィールドに戻す)抽選も行われる(▽マークが点灯するともう一度自分のフィールドに戻され、点灯しないとプッシャーフィールドに戻される)。
ピンクジュエル(ジュエルリターン抽選の対象)
ルーレットに挑戦し、3枚払い出し・10枚払い出し・鍵・ボーナスプッシャー(枚数は1つにつき15枚、店によっては20枚)のいずれかを獲得できる。鍵は7つためると下記のエクストラボーナスを獲得できる。
イエロージュエル(ジュエルリターン抽選の対象)
スゴロクに挑戦できる。進むマスの数は+1・+3・REGET・ドクロマークのいずれかをルーレットで決定。+1・+3の場合は進んだ先のマスの、REGETの場合は現在止まっているマスのメダルの払い出しを受けることができる。ドクロマークの場合は振り出しに戻され、払い出しも無い。
100(ゴール)に到達した場合は、REGET・ドクロマークの二つに限定して抽選が行われる。また、30・50・80枚のマスに止まった場合はメダルは払い出されないが、マスに書かれている枚数でボーナスプッシャーに挑戦できる。
グリーンジュエル(ジュエルリターン抽選の対象外)
イエローと同様、スゴロクに挑戦できるが、止まったマスの2倍のメダルの払い出しを受けることができる。30・50・80枚のマスに止まった場合も同様に、マスに書かれている枚数の2倍の枚数でボーナスプッシャーに挑戦できる。
パープルジュエル(ジュエルリターン抽選の対象)
必ずボーナスプッシャーに挑戦できる。枚数は1つにつき15枚、店によっては20枚。
→#ジャックポットも参照
イエロージャックポットを獲得できる。共通プッシャーフィールドに店舗により異なるが普通2個存在する。
ブルージャックポットを獲得できる。共通プッシャーフィールドに店舗により異なるが普通3個存在する。
レッドジャックポットチャレンジに挑戦できる。共通プッシャーフィールドに店舗により異なるが普通1個存在する。
後述のボーナスプッシャーからの払い出しのうち、メダルやジュエルがエクストラボーナス用の皿に落ちるとストックされる。
ピンクジュエルのルーレット抽選から得られる鍵を7つ集めることでエクストラボーナス獲得となり、この皿が傾き、フィールドにメダルやジュエルが払い出される。
ピンクジュエル・イエロージュエル・グリーンジュエルでボーナスプッシャーに当選するか、パープルジュエルをフィールドから落とすと、本作最大の特徴であるボーナスプッシャーに挑戦できる。ボーナスプッシャーは制限時間が20秒で共通プッシャーフィールドからメダル・スモールジュエル・ビッグジュエルを狙ってボタンを押し、落とすことができる。ボーナスプッシャーには連チャン機能があり、プッシャー始動後、抽選演出で最大10連チャンまで継続する。また、順番待ちなどの際に、ボーナスプッシャーの権利を得る度に、挑戦できるプッシュパワーレベルは最大ジュエル4個分までストックされ(次のボーナスプッシャーまでにストックされたパワーレベル数は、各サテライトにあるパネルで確認可能)、5回以上のボーナスプッシャーの権利を獲得した場合、次回のボーナスプッシャーに権利が持ち越される。挑戦枚数は1つのジュエルごとに最低15枚、最高で160枚(グリーンジュエルで80枚マスに止まった場合)。連チャン回数や挑戦枚数が多いとその分、多くのメダルや各種ジュエルを落としやすくなる。またジュエルを狙うポイントも重要で、できるだけセンターポイントに近い場所に自分の落としたいジュエルを合わせてプッシャーを始動させることがポイントとなる(特に最外周にビッグジュエルが存在した場合はフィールド、プッシャーテーブルの形状の関係上、センターに合わせると落としやすい)
ビッグジュエルを落とすとジャックポットのチャンスとなり、本作には各3種類のビッグジュエルに応じた、3種類のジャックポットが存在する。
ビッグイエロージュエルを自分のフィールドから落とすと獲得できる。
配当は今止まっているスゴロクのマスの配当×2・3・5・10倍+100枚。最低獲得枚数は110枚、最高獲得枚数は1100枚。
なお、イエロージャックポットを獲得した際は、スゴロクのマスがリセットされる。
ビッグブルージュエルを自分のフィールドから落とすと獲得できる。
配当は今まで貯まっていた枚数を必ず獲得できる。最低200枚(工場出荷時の初期値)、最高獲得枚数は2500枚(工場出荷時の最高配当)。また、ブルージャックポット獲得後、プッシャーフィールドに戻る際にブルージャックポットの枚数がリセットされずに上乗せされる場合があり、その場合、前回のジャックポット枚数より100枚程度多くなる。
ビッグレッドジュエルを自分のフィールドから落とすとレッドジャックポットチャレンジに挑戦できる。
配当は100枚・150枚・200枚・HALF JP(貯まっていたジャックポットの半分の枚数を獲得。ジャックポット枚数はリセットされない。)・JPの5種類。また、レッドジャックポットチャレンジには再始動演出が存在し、再始動演出が発生した場合、必ず200枚以上の配当を獲得できる。ラクダ群が発生した場合はJPが確定。(最低獲得枚数は300枚、最高獲得枚数は2500枚(工場出荷時の配当)
Fall In Love (4 in Loveのアルバム)
Fall In Love
『Fall In Love』は、台湾の女性グループ4 in Loveの1枚目のアルバムである。
国鉄セラ1形貨車
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国鉄セラ1形貨車(こくてつセラ1がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)で運用されていた石炭車の一形式で、最初で最後の17 t積石炭車である。
1957年(昭和32年)から1965年(昭和40年)にかけて4,129両(セラ1 - セラ2350, セラ4000 - セラ5779)が製作され、九州地区の石炭輸送に投入された。九州地区の石炭輸送の終息に伴って、1986年(昭和61年)度までに全車廃車になった。
本形式の構造は、15 t積石炭車セム8000形の構造を踏襲したもので、2つの排出口を有する炭箱を台枠に載せたものである。九州地区用であるため、積荷の取り出し方式は底開き式である。本形式では、セム8000形の炭箱を170 mm高くした炭箱を搭載することにより、同形式より荷重を2 t 増加させた。そして、荷重の変更に対応して、本形式のブレーキ倍率は、セム8000形のものよりわずかに大きくされた。台枠の側梁を強化し、車端部を除いて中梁を省略している。
本形式の登場当時、既に二段リンク式走り装置が実用化されていた。しかし、本形式には、車体の構造上、これが採用できなかったので、旧来の(一段)リンク式走り装置が採用され、最高運転速度は旧来の石炭車同様65 km/hに制限された。そのため、車体色は黒であるが、1968年(昭和43年)10月ダイヤ改正では、黄1号の帯を側面に標記した。識別のため記号に「ロ」が追加され「ロセラ」となった。
本形式は、1957年(昭和32年)度に750両、翌1958年(昭和33年)度に400両新製され、九州地区の石炭輸送に使用された。1959年(昭和34年)度以降、従来の15 t 積み石炭車(セム4000形・セム4500形・セム6000形・セム8000形)2,005両を本形式に改造する工事が行われた。工事の内容は、炭箱の継ぎ足しによる容積の拡大とブレーキ装置の一部改造によるブレーキ倍率の変更であった。
また、状態不良の二軸無蓋車(トム11000形・トム39000形・トム50000形・トラ1形・トラ4000形・トラ6000形)を本形式に改造する工事も行われ、この工事は、解体した無蓋車の輪軸、担バネ、自動連結器、制御弁、ブレーキシリンダーなどを再利用し、新製した台枠、炭箱、ブレーキ装置と組み合わせるものであった。
同車に車掌室を取り付けた緩急車がセフ1形である。セム6000形等に車掌室を取り付けた緩急車がセムフ1000形であったが、車掌室が非常に狭かった(出入口のドアの幅しかなかった)ので、乗務に支障を来足す恐れがあるとして、広い車掌室を持つセフ1形の新製とセムフ1000形等を改造して増備された。
各年度による製造会社(改造所)と両数は次のとおりである。
昭和32年度 - 750両 (新製車)
昭和33年度 - 400両 (新製車)
昭和34年度 - 300両
(郡山工場) 100両 セム4000形又はセム4500形よりの改造
(鷹取工場) 100両 セム4000形又はセム4500形よりの改造
(小倉工場) 100両 セム4000形又はセム4500形よりの改造
昭和35年度 - 250両
(鷹取工場) 140両 セム4500形又はセム6000形よりの改造
(若松工場) 110両 セム4500形又はセム6000形よりの改造
昭和36年度 - 1,100両
(鷹取工場) 150両 セム4500形よりの改造
(若松工場) 150両 セム4500形よりの改造
(小倉工場) 800両 セム8000形よりの改造
昭和37年度 - 850両
(鷹取工場) 200両 無蓋車(12t 長軸使用のもの)よりの改造
(若松工場) 150両 無蓋車(12t 長軸使用のもの)よりの改造
(小倉工場) 500両 セム8000形よりの改造
昭和38年度 - 100両
(小倉工場) 100両 セム8000形よりの改造
昭和40年度 - 379両
(?) 379両 セム8000形よりの改造
セラ1200 - 汽車倶楽部
セラ1239 - 九州鉄道記念館
セラ2206 - 松浦鉄道たびら平戸口駅
巨人の輪郭
巨人の輪郭 (THE OUTLINE OF A GIANT)
『巨人の輪郭』(きょじんのりんかく)は日本のミュージシャン、シンガーソングライターである尾崎豊のポエトリー・リーディング・アルバム。英題は『THE OUTLINE OF A GIANT』(ジ・アウトライン・オブ・ア・ジャイアント)。
2006年4月26日にソニー・ミュージックレコーズからリリースされた。
尾崎がパーソナリティーを務め、1985年10月から1986年3月、1986年10月から1987年3月にオンエアされていた東海ラジオのラジオ番組「誰かのクラクション」で放送された、尾崎が書いた詩の語り約50編を抜粋し、オーケストラアレンジのサウンドを加えたものである。
同じくポエトリー・リーディング・アルバムである「真空の中でも嵐は起こる」の続編として作られた。
音楽は尾崎のプロデューサーである須藤晃と須藤の息子で編曲家のTomi Yoが手がけている。
2013年時点での尾崎最後のオリジナル・アルバムとなっている。
全編作詞:尾崎豊
歪んだ車輪 - THE TWISTED WHEEL
小さなアートショップ - A LITTLE ART SHOP
悲しみの代償 - THE COMPENSATION OF SORROW
徒競走 - THE WALK RALLY
落ちていく男 - A DESCENDING MAN
したたかな汗 - SOAKED WITH SWEAT
間違えるかもしれない - I MIGHT MAKE A MISTAKE
坂の上の星屑 - THE STARDUST ABOVE THE SLOPE
孤独の証明 - THE PROOF OF SOLITUDE
「I LOVE YOU〜BALLAD BEST」(2011年)
中野民夫
中野 民夫 なかの たみお
中野 民夫(なかの たみお、1957年 - )は、日本のワークショップ企画プロデューサー。東京工業大学リベラルアーツ研究教育院 (ILA) 教授。元博報堂社員、同志社大学大学院総合政策科学研究科ソーシャル・イノベーション・コースおよび同志社大学政策学部教授を経て現職。カリフォルニア統合学研究所 (CIIS) にて修士の学位を得る。「ファシリテーション講座」監修。ワークショップの企画実施や、ファシリテーションの実践や普及活動によって知られる。斬新な試みとして大教室における、学生主体の参加型授業を実践している。
1957年、東京都に生まれる。祖父は政治家の中野正剛。1976年麻布高等学校卒業。1982年東京大学文学部宗教学科卒業。学生時代のインドなどへの一人旅から、一転して広告代理店の博報堂に就職。大阪での営業職等を経て、1989年に休職しカリフォルニア統合学研究所 (CIIS) で組織開発・変革や、平和や環境に関するワークショップについて学ぶ。復職後、社内では人材開発を経てコーポレート・コミュニケーション分野で社会テーマ系業務やビジョン構築・組織活性化などのワークショップを担当。2005年の愛・地球博では、NPO/NGOが参加する地球市民村を事業受託側としてプロデュースした。その傍ら、個人として環境・平和などの市民活動、社会教育や学校教育などの分野で人と人、人と自然、人と自分自身をつなぎ直すワークショップを企画、実施する。
明治大学・聖心女子大学の講師、日本トランスパーソナル学会の理事などを経て、立教大学大学院の講師や、公益社団法人日本環境教育フォーラム理事、NPO法人日本ファシリテーション協会フェローも務めている。2012年博報堂を退職、同志社大学大学院総合政策科学研究科ソーシャル・イノベーション・コースおよび政策学部教授を経て、2015年10月より現職に就く。
自称「遅咲きのシンガーソングライター」でもあり、57歳からオリジナル曲を作り始め、還暦を迎えた2017年6月に東京()、同年7月京都 () でライブ、2018年10月に「自分の至福についていこう」でCDデビューを果たした。
『ワークショップ 新しい学びと創造の場』岩波書店(岩波新書)2001
『ファシリテーション革命 参加型の場づくりの技法』岩波書店(岩波アクティブ新書)2003
『みんなの楽しい修行 より納得できる人生と社会のために』春秋社 2014
『学び合う場のつくり方――本当の学びへのファシリテーション』岩波書店 2017
『岩波講座現代社会学7<聖なるもの/呪われたもの>の社会学』岩波書店 1996
『自分という自然に出会う』(編著)講談社 2003
『ホリスティック教育ガイドブック』(ホリスティック教育協会編)せせらぎ出版 2003
『ピースフルな子どもたち 戦争・暴力・いじめを越えて』(ホリスティック教育協会編)せせらぎ出版 2004
『ファシリテーション 実践から学ぶスキルとこころ』(ビーネイチャー・スクール講師陣共著)岩波書店 2009
『対話する力 ファシリテーター23の問い』(堀公俊共著)日経出版社 2009
『持続可能な教育と文化―深化する環太平洋のESD』(ホリスティック教育協会編)せせらぎ出版 2009
『ファシリテーションで大学が変わる』(三田地真実共編著)ナカニシヤ出版 2016
『えんたくん革命 1枚のダンボールがファシリテーションと対話と世界を変える』(川嶋直共編著)みくに出版 2018
『進化するマインドフルネス:ウェルビーイングへと続く道』(飯塚まり編著共同執筆)創元社 2018
『ファシリテーションとは何か:コミュニケーション幻想を超えて』(井上義和編著共同執筆)ナカニシヤ出版 2021
『地球の声を聴く』(アルネ・ネス他著、星川淳監訳)ほんの木 1993
『世界は恋人 世界はわたし』(ジョアンナ・メイシー著、星川淳監訳)筑摩書房 1993
『マインドフルの奇跡』(ティク・ナット・ハン著、仙田典子監訳)渓声社 1995
石津賢治
石津 賢治
石津賢治(いしづ けんじ、1964年(昭和39年)11月13日 - )は、日本の政治家。大阪港埠頭ターミナル株式会社代表取締役社長。元埼玉県北本市長(3期)。元北本市議会議員(2期)。
東京都出身。埼玉県立浦和高等学校、東京大学法学部卒業。塾講師。
1991年4月、北本市議会議員選挙に出馬し、初当選。1995年に再選。
1999年4月、北本市長選挙に出馬するも次点落選。2003年4月、北本市長選挙に再出馬し初当選。2007年、北本市長再選。積極的なリーダーシップを取り、「トップダウン型」と評される石津の政治手法に対し市議会は親石津派と反石津派に割れ、2011年の北本市長選では、北本駅西口広場改修工事の白紙撤回を主張する前北本市議会議員三宮幸雄が出馬。およそ1900票の僅差まで詰め寄られるも逃げ切り、3選を果たした。
2015年、4選を目指して市長選立候補を表明した石津に対し、石津の政治手法をかねてより「市民不在」と批判していた北本市議会議員の工藤日出夫と現王園孝昭の両名も市長選出馬を表明。三つ巴の選挙戦の様相となったが、同年4月、反石津派が候補者を現王園に統一、一騎討ちとなった。同月、およそ1800票の僅差で現王園に敗れ落選した。市長選において中傷ビラが配布されたことに対し告訴した。
2016年3月、神保国男市長の誘いを受け戸田市副市長に就任するも任期途中の2017年9月に辞任。同年11月、任期満了をもって引退する意向を表明した神保市長から後継指名を受け、2018年3月、戸田市長選挙に自由民主党の推薦を得て立候補したが、10,163票にとどまり、元県議の菅原文仁(26,029票)に敗れ落選した。北本市長選挙時同様に選挙前から名誉棄損ビラがまかれ、埼玉県警察が捜査を行っているとしている。
2003年、選挙権年齢を18歳に引き下げる構造改革特区申請を提出した。
2010年9月、北本市議会定例議会に2011年度の個人市民税の10%を減税する、減税条例案を提出し、可決された。
地方自治体による住民税の減税は愛知県名古屋市、愛知県半田市に次いで3例目であるが、名古屋市・半田市は国からの地方交付税の不交付団体であり、地方交付税の交付団体である地方自治体での住民税減税の実現は、北本市が全国で初であった が、この減税に対しては「有利子負債の返還に充てるべき」「減税によって地方交付税の減額や地方債の起債が厳しくなるのではないか」等の慎重な意見が出された他、翌年に石津自身が北本市長選を控えるタイミングでの減税を疑問視する声も上がった。
2011年の市長選挙時、長年市が検討していたJR東日本桶川駅と北本駅の間に新駅(「みなみ北本駅(仮称)」)を設置し、新駅周辺地区を再開発する構想を事業化することを公約した。新駅については1980年代から住民の要望があり、2004年には市・市議会・住民団体などが新駅設置促進期成会を結成。2009年には市議会が新駅設置を求める決議を全会一致で議決していた。ただ新駅はいわゆる「請願駅」であり、整備費用全額を市予算から拠出するものであった。2013年に公表された計画では総事業費が約70億円、市の一般会計当初予算額の3割に及ぶ「北本市史上最大規模の事業」になったため、北本市の財政事情が苦しい状況がある中で賛否両論が巻き起こった。石津は住民投票の実施が必要と判断し、同年9月、市議会に条例案を提案。住民投票条例が可決された。石津は「1票でも多い方に従う」として住民投票の結果によって計画推進か撤回かを決める意思を示した。同年12月、住民投票の結果、投票者の8割近くが反対。石津は新駅計画を撤回した。しかし市議会では同月、「新駅に関する特別委員会」等の設置を求める請願や「市第5次総合振興計画へ新駅設置事業計画を計上する」ことに関する請願が石津を支持する議員らの賛成により採択され、新駅反対派の工藤日出夫・現王園孝昭両市議の市長選出馬表明へとつながるなど、新駅問題はなおも尾を引いた。
趣味は長唄、三味線、書道、音楽鑑賞、囲碁、読書、ゴルフ。
埼玉政財界人チャリティ歌謡祭では福山雅治のHELLOやルパン三世のテーマをギターとともに歌い上げた。
市長の夢 19人の青年市長和書
ヨーロッパアナゴ
ヨーロッパアナゴ(Conger conger)は、ノルウェー、アイスランドからセネガルにかけての大西洋東部及び地中海、黒海で見られるアナゴ科の魚である。沿岸の非常に浅い海で見られることもあるが、1170mもの深さにも潜ることができる。
平均的な長さは3m、重さは110kgに及びウナギ目としては世界最大である。
スロバキア航空
スロバキア航空株式会社 Slovenské aerolínie, a.s.
スロバキア航空(Slovenské aerolínie)は、かつてスロバキア・ブラチスラヴァ市を本拠地とした航空会社である。2005年にオーストリア航空傘下に入り、2007年に事業停止し倒産した。
実業家・政治家で、のちにスロバキア共和国国民議会副議長を務めたヴィリアム・ヴェテシュカら民間投資家グループによって1995年6月24日に設立された。当初、機材を保有していなかったが、運輸郵政通信省は1996年12月19日、1年以内に航空事業を開始させることを条件に航空運送事業免許を交付。ロシアの対スロバキア債務償還の一環として引き渡されたツポレフTu-154M型機3機などを用い、1998年5月に運航を開始。その後、スロバキア政府が1999年7月30日、全株式を取得し特殊会社化した。
2002年以降、ボーイング737やボーイング767などを導入。定期路線のブラチスラヴァ-モスクワ・シェレメーチエヴォ線、ブラチスラヴァ-ブリュッセル線を運航したほか、ブラチスラヴァおよびコシツェ発着でロシア、スペイン、キプロス、トルコ、ギリシャ、ブルガリア、チュニジア、イタリアへのチャーター便を運航。このほかウェット・リース事業も行った。
国有会社や特殊会社の民営化政策にともない、スロバキア政府は2005年1月、オーストリア航空が設立したSLL有限責任会社(SLL s.r.o.)に株式の62%を売却し、事実上オーストリア航空の傘下に入った。しかしまもなく巨額の簿外債務が発覚したため、オーストリア航空は保有機のうち2機を引き揚げるとともに、スロバキア政府に対し1億7100万スロバキアコルナの賠償を求めて欧州委員会に訴えたが、和解することができず、スロバキア航空は2007年1月30日に運航を停止。2007年3月2日に破産申請を行い倒産した。従業員の80%はトレンチーンに本社を置くチャーター便専門会社のシーグル・エアーが引き継いだものの、同社も2009年10月23日に経営破綻した。
(2006年夏季現在)
ホルフィン
ホルフィン(英語:Wholphin)は、オスのオキゴンドウとメスのハンドウイルカを掛け合わせた雑種である。分類学上、共にマイルカ科で種として近い。
天然では絶滅しているとされるが、捕獲された2頭がハワイ州のシーライフパークで飼育されている。
野生環境でも生まれているという報告がされている。
最初にホルフィンが記録されたのは、東京シーワールドで生まれた雄の例で、200日後に無くなっている
アメリカで最初に確認されたのは、シーライフ・パーク・ハワイで1985年5月15日に生まれた Kekaimalu (ケカイマル。「平和な海」の意)である。
オキゴンドウより小さく、ハンドウイルカより大きい。
ホルフィンは、若い年齢で出産した時にのみ繁殖力があることが知られている。シーライフパークのKekaimaluの初めての子供は数週間で死んでしまった。しかし1991年にKekaimaluは、2度目の出産で娘のPohaikealohaを生んだ。2年間子供を育てたが、授乳はしなかった。Pohaikealohaは9歳まで生きた。
2004年12月23日、Kekaimaluは3匹目の子供でバンドウイルカを父親とする娘のKawili Kaiを出産した。この子供には授乳を行い、わずか1カ月後には通常の1歳程度の大きさになった。
イギリス委任統治領メソポタミア
イギリス委任統治領メソポタミア(イギリスいにんとうちりょうメソポタミア、British Mandate of Mesopotamia、الانتداب البريطاني على العراق)は、イギリスの委任統治領である。現在のイラク地域にあった。
第一次世界大戦後、1920年8月10日にセーブル条約を締結。8月23日にオスマン帝国だった現在のイラク地域はイギリスの委任統治下に入った。国王にはファイサル1世が就いた。このとき、クウェートは切り離された。
この決定にはクルド人の民族自決は考慮されずクルディスタン地域に国境が引かれたために、中東地域における重大な少数民族問題であるクルド紛争を引き起こすことになる、1919年、1922年11月から1924年7月にかけてクルド人のシェイク、マフムード・バルザニイによるマフムード・バルザニイの乱が起こりクルディスタン王国(1922年 - 1924年)が一時的に樹立される。さらにアフメド・バルザニイによるアフメド・バルザニイの乱(1931年 - 1932年)が起きた。
1932年にイラク王国が成立したことで消滅した。
メソポタミアは、「川のあいだの地方」(メソ=間、ポタモス=川)を意味し、地域名としてはティグリス川・ユーフラテス川の流域全体を言う。歴史上は、一般にイラクの首都バグダードよりも北部をアッシリア、南部をバビロニアに分ける。バビロニアはさらに北をアッカド、南をシュメールに分ける。特に南部(ティグリス・ユーフラテス両河の下流)は肥沃な三日月地帯の一部となっている洪積平野が広がり、メソポタミア文明が形成された。
7世紀のイスラーム勢力の勃興以来は、バグダードがアッバース朝の都として建設されてからイスラーム文化の中心となって繁栄したが、13世紀にはモンゴルの侵入を受けるなど多くの苦難もあった。長くオスマン帝国の支配を受けた後、近代ではアラブ系住民の独立運動が起きるが、シリア方面からはフランス、インド・イラン方面からはイギリスが進出し、第1次大戦から第2次大戦後まで委任統治領として分割支配された。現在は大部分がイラク共和国に含まれるが、イラン・イラク戦争、湾岸戦争、イラク戦争などうち続く戦争によってメソポタミア文明の貴重な遺跡が失われる危機に瀕している。 → 中東
村上秀造船
村上秀造船(むらかみひでぞうせん、Murakami Hide Shipbuilding Co.,Ltd.)は、愛媛県今治市伯方町に本社・工場を置く日本の造船メーカー。
ケミカルタンカー、コンテナ船、セメント船、LPG船、バラ積み船、冷凍船等の建造実績がある。
社団法人日本中小型造船工業会の会員である。
本社・工場
第5号船台: L 162.5m × B 25m
第3号ドック: L 110m × B 21m
1917年8月 - 村上秀吉が木造船の建造・修理を目的として「村上秀造船所」を創業。
1960年6月 - 鋼鉄船の建造・修理を開始。
1963年11月 - 「村上秀造船株式会社」設立。
1967年10月 - 第1号船台、建造能力1,000G/Tの許可を得る。
1969年3月 - 第3号船台、建造能力800G/Tの許可を得る。
2月 - 第5号船台、建造修理能力2,000G/Tの許可を得る。
7月 - 第5号船台、建造能力3,000G/Tの許可を得る。
1973年12月 - 現図場、切断工場、船殻工場、作業員宿舎、作業員食堂を増設。
1974年6月 - 第5号船台、建造能力4,000G/Tの許可を得る。
1975年7月 - 従業員寮、工務・設計室増設。
1983年2月 - 第5号船台、4,390G/Tの許可を得る。
1985年6月 - CAM導入。
1990年5月 - CAD導入。
2月 - パイプ工場新設。
3月 - 第5号船台、4,590G/Tの許可を得る。
1993年4月 - 全天候型ブロック工場新設。
5月 - 第5号船台、4,999G/Tの許可を得る。
7月 - 第3号修繕ドック、3,000G/T完成。
1996年4月 - 監督寮新設。
4月 - 第5号船台、5,200G/Tの許可を得る。
5月 - 100トンジブクレーン新設。
2004年2月 - 第5号船台、9.999G/Tの許可を得る。
2006年12月 - 艤装岸壁設備増強。
2007年2月 - 150トンジブクレーン新設。
2008年2月 - 第3号ドック、6,200G/Tの許可を得る。
2009年12月 - 200トンジブクレーン新設。
2010年2月 - 全天候型ブロック工場新設
2013年4月 - カナサシ重工を完全子会社化。
フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ブランデンブルク
フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ブランデンブルク
フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ブランデンブルク
フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ブランデンブルク(Friedrich Wilhelm Graf von Brandenburg, 1792年1月24日 - 1850年11月6日)は、プロイセンの貴族、軍人、政治家。第5代プロイセン首相(在任:1848年 - 1850年)。爵位は伯爵でプロイセン陸軍での最終階級は騎兵大将。
フリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・ブランデンブルクはプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム2世とその貴賤結婚・重婚の相手の1人であるゾフィー・フォン・デーンホフ伯爵夫人の間の息子として生まれ、1795年7月6日にブランデンブルク伯爵の姓を与えられた。同腹の妹ユーリエはアンハルト=ケーテン公フェルディナント・フリードリヒに嫁いだ。1807年にプロイセン軍に入隊、1812年には騎兵大佐Rittmeisterに昇進し、ルートヴィヒ・ヨルク・フォン・ヴァルテンブルク将軍の参謀としてロシア遠征に参加。1839年に第4軍団の司令官Kommandierender Generalとなり、1848年には騎兵大将となった。
1848年にエルンスト・フォン・プフュールErnst von Pfuel内閣が退陣に追い込まれると、国王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世は叔父のブランデンブルクに組閣の大命を下し、いわゆる「ブランデンブルク=マントイフェル内閣」が成立した。この身内人事はドイツにおける反動期Reaktionsäraの始まりとなり、プロイセン政府はフランクフルト国民議会と真っ向から対立した。プロイセン国民議会Prussian National Assemblyは国王と宰相の敵対行動のために混乱し、ベルリンからブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルへと移され、最終的には解体した。1848年12月5日、ブランデンブルクは議会の賛成なしに保守的なプロイセン王国憲法Constitution of the Kingdom of Prussiaを公布させた。
1850年10月、ブランデンブルクは持ち上がっていたオーストリアとプロイセンの間の政治対立において、ロシアがどのような立場をとるかを探るためにワルシャワに赴いている。最初、ブランデンブルクはオーストリアを除外した形でのプロイセン中心の連合政策Erfurt Unionを支持していたが、プロイセンとオーストリアの両覇権国の間の妥協に向けた交渉は進まないままだった。ブランデンブルクはオーストリアとの戦争が起きるのを望まず、1850年11月1日および2日には外相ヨーゼフ・フォン・ラドヴィッツJoseph von Radowitzの提案するプロイセン国民への動員令発令には反対した。
翌11月3日にブランデンブルクは持病が急に悪化し、そのまま11月6日に亡くなった。なお1850年2月16日、ベルリンの名誉市民に選ばれている。
葬るリキッドルーム
『葬るリキッドルーム』(ほうむるリキッドルーム)は植田真梨恵の3枚目のミニアルバム。
2枚目のミニアルバム「U.M.E.」収録曲『ワンハンドレッドライフ』弾き語りバージョンを収録。
CDジャーナルは「先入観なしのピュアな視線から生まれたフレーズは、つねに物事の本質に迫ろうとしている」と評した。
未完成品(スケッチー)
RRRRR(アール)
光蜜(みつ)
100LIFE -hiki gatari version-
作詞・作曲:植田真梨恵
編曲:工藤健太(#1, 3)、徳永暁人(#2)、Bonn(#4, 6)、坂優也(#5)、植田真梨恵(#7)
工藤健太 - ギター
古賀和憲 - ギター
坂優也 - ギター
Bonn - ギター
大橋雅人(FEEL SO BAD) - ベース
徳永暁人(doa) - ベース
上田淳介 - ドラム
藤沢町情報通信基盤整備事業
藤沢町情報通信基盤整備事業(ふじさわちょうじょうほうつうしんきばんせいびじぎょう)は、岩手県一関市(旧・東磐井郡藤沢町)が地域情報格差是正をはかる目的で2011年4月1日から開始したケーブルテレビ事業である。
総務省のICT交付金事業を基に総事業費18億円をかけて、町内全域にFTTH網を使ってテレビ、インターネット、電話、告知放送サービスを行う。
地デジやBS、CSといった放送は、一関ケーブルネットワークから供給され、町独自の自主放送チャンネルも別途設ける。
一方、インターネットや電話は、NTT東日本から提供される。
サービスエリア:藤沢町全域
接続端子数:7000
放送チャンネル数:地デジ放送6ch、アナログ地上波6ch、デジタルBS7ch、CS放送7ch、自主放送1ch、他
誰怕誰
『誰怕誰』は、台湾の女性グループ4 in Loveの2枚目のアルバムである。
クラミツハ
クラミツハとは、日本神話に登場する神である。
『古事記』では闇御津羽神、『日本書紀』では闇罔象神と表記する。
日本神話では、神産みにおいて、伊邪那岐命が火之迦具土神を斬り殺した際に生まれたとしている。
『古事記』及び『日本書紀』の一書では、迦具土神を斬った御刀の柄に溜まった血が、指の間から漏れ出て、闇淤加美神(くらおかみのかみ)とともに闇御津羽神が生まれ、『日本書紀』の一書では軻遇突智命を斬って生じた三柱の神のうちの一柱が高龗神(たかおかみのかみ)であるとしている。
また、別の一書では闇山祇(くらやまつみ)を加えた三柱神が生まれている。
「闇」は「暗」で暗がりである谷間を、「ミツハ」は「水早」で水の出始めを意味する。これは弥都波能売神の罔象(ミツハ)と同意味。
闇御津羽神は峡谷の出始めの水を司る神である。
闇龗神や高龗神同様に、龍神であるともされる。龍は水や雨を司る神として崇敬される。その為、闇罔象神は祈雨(きう)、止雨(しう)、灌漑の神、井戸の神として信仰されている。
賀久留神社(静岡県浜松市)で、闇龗神と共に祀られている。
コゲイロハツタケ
コゲイロハツタケ(Russula adusta)は、キノコの一種である。
エスカレーションクイズ「対決!1対10」
エスカレーションクイズ 「対決!1対10」
『エスカレーションクイズ「対決!1対10」』(エスカレーションクイズたいけついったいじゅう)は、1969年10月7日から同年12月30日までフジテレビ系列局で放送されていたフジテレビ製作のクイズ番組である。放送時間は毎週火曜 21:00 - 21:30 (日本標準時)。
応募者の中から選ばれた1人の「キング」と、来場者の中から選ばれた10人の「挑戦者」がクイズ対決をしていた番組。司会は土居まさるが務めていた。
初回に行ったのは「ゲスト大会」で、七代目立川談志がキング役を、月の家円鏡(後の8代目橘家圓蔵)、春風亭柳朝、由利徹、高松しげお、一谷伸江が挑戦者役を務めた。
番組は1969年12月30日放送分をもって同タイトルでの放送を終了。年明けに土曜19:00枠へ移動し、『クイズ・キングにまかせろ!』と題してリニューアルした。そのためか、最終回放送当日付の読売新聞のラジオ・テレビ欄には最終回マークが付されていなかった。
フジテレビ(制作局):火曜 21:00 - 21:30
富山テレビ:火曜 21:00 - 21:30
石川テレビ:火曜 21:00 - 21:30
産経新聞2015年5月1日 (金) 16:24 (UTC)
中道 (神戸市)
中道(なかみち)は、兵庫県神戸市垂水区にある町名。一丁目から六丁目がある。郵便番号は655-0896。
垂水区の南部に位置する。福田川左岸の南北に細長い住宅地域である。JR神戸線と山陽電気鉄道本線がすぐ南を通る。東は山手、南は平磯、西は坂上、北は福田川を挟んで瑞穂通、馬場通に接する。住居表示が実施されている。
1930年(昭和5年)4月から1933年(昭和8年)1月にかけて、東垂水区第二耕地整理組合によって福田川左岸の東垂水町字川中、字川原、字大坪、字中道、字坂上、字山脇、字這上リの各地域が耕地整理された。その総面積は6万1千坪であり、1万1千7百坪の道路が新たに整備された。東垂水町であったころ、それらの地域は西から東へ川中通、川原通、坂上通、中道通、山手通と称された。この耕地整理時に建てられた石柱が現在でも三丁目に残っており、「中道通三丁目」というような「通」の付いた名前が刻まれている。1970年(昭和45年)6月に、住居表示実施と共に東垂水町字中道と字大坪の一部より成立した。
東垂水町の小字「中道」に由来する。段丘崖に沿っている東隣の山手と、福田川に沿っている西の川原 (神戸市)に挟まれた中間の地域であるところに由来があるという。
2021年(令和3年)12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
ロンビエン駅
ロンビエン駅(Ga Long Biên)はベトナムのハノイに位置するベトナム鉄道の駅である。一部の列車の起終点駅である。
ゴクホイからハノイ駅および当駅を経由してイエンヴィエンに至るまでの区間にハノイ都市鉄道1号線を建設する計画が存在する。
1面1線の高架駅である。高架駅といえばホーム下の高架橋に駅舎が内蔵されているものなのだが、ロンビエン駅は駅舎となる建物を盛り土でホームと同じ高さに上げていることに特徴がある。駅のすぐ東側にフランス植民地時代に建設されたロンビエン橋が存在する。
ハノイ・ラオカイ線
ハノイ・クアンチエウ線
ハノイ・ドンダン線
ハノイ・ハイフォン線