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NEWSもぎたて朝一番
『NEWSもぎたて朝一番』(ニュースもぎたてあさいちばん)は、1994年4月4日から1995年9月29日までテレビ東京系列局で放送された朝の情報番組・報道番組である。放送時間は毎週月曜 - 金曜 6:30 - 7:25(JST)。ただし、祝日には放送時間を7:00 - 7:25に短縮した上で放送されたが、休止となることもあった。協力・日本経済新聞社。
『ビジネスマンNEWS』や『ビジネスレーダー』で経済報道に特化していたテレビ東京が、同枠で初めて総合情報路線に踏み切った番組である。事件や事故、芸能ニュースなど、他局同様の一般的な話題を扱う。キャスターには元TBSアナウンサーの小島一慶を迎え、話題性を高めた。
番組はその日のニュースやスポーツニュース、生活情報などを伝えていたほか、様々な特集コーナーを設けていた。チームを結成してフットサルに取り組むコーナーでは、セルジオ越後なども「もぎ朝チーム」の一員として参加していた。また、番組のラストにはグラビアアイドルたちによるエアロビクスダンスのコーナーを設けるなど、健康的なお色気番組としての要素も兼ね備えていた(この枠は番組の中盤に放送していた時期もあった)。なお、前番組群が専門にしていた経済関連のニュースはこの番組では排除されたため、放送開始から半年後には別枠で市況解説番組の『マーケットLIVE』がスタートすることになった。
新たな試みの下にスタートした番組だったが、結果としては1年半で終了。その後も同枠は『NEWSモーニングJAM』→『NEWSヘッドライン』→『NEWSウェーブ615』と1年ごとにリニューアルを繰り返し、結局は1998年スタートの『ニュースモーニングサテライト』で元来の経済特化路線へと戻っていった。
相沢なほこ - 開始から9月まで
桐島優子 - 開始から8月まで
上野ゆい - 1994年10月から終了へ
大浜平太郎 - ニュース担当。
坂田よしえ(現・大田よしえ) - スポーツ担当→お料理コーナー。
西野七海 - スポーツ担当。フットサルチームにも参加。
八塩圭子 - サブのみ。1994年9月から1995年3月まで出演。
岩崎由実(現・川原みなみ)
コットンアイジョー(Rednex)
偏り
偏り(かたより)またはバイアス(bias)とは、統計学で2つの異なる意味に用いられる。
標本の偏りとは、母集団の要素が標本として平等に選ばれていないと考えられる場合をいう。
推定量の偏りとは、推定すべき量を何らかの理由で高く、または低く推定しすぎている場合をいう。
偏りという用語は悪い意味に聞こえるが、必ずしもそうではない。偏った標本は悪いものだが、偏った推定量のよしあしは状況による。
偏りがないことを不偏(ふへん、unbiased)と言う。
母集団の一部の要素が他よりも標本として選ばれやすい場合に、標本に偏りがあるという。偏った標本は一般に誤った推定量を与える。推定する量が高い、または低いような要素が標本に多く含まれていれば結果は本当の値とは違ってしまう。
有名な例に1936年のアメリカ大統領選の予想がある。Literary Digest誌は200万人の調査から、対立候補がF.D.ルーズベルト候補に勝つ(57%対43%)と予想したが、世論調査会社のギャラップ社は30万人の調査からルーズベルトの勝利を予想し、結局こちらが正しかった。Literary Digestは、標本のサイズが莫大だったにもかかわらず、電話や自動車の保有者リストを元に標本を抽出したために、これらを購入できる富裕層に偏ってしまったのである。
この種の偏りは通常、統計学的なノイズよりも悪いものと考えられる。ノイズの問題は標本を大きくすることで軽くすることができるが、偏った標本ではそのように簡単に解決できない。メタアナリシス(複数の統計調査結果をまとめてさらに解析すること)はうまく用いれば、単独ではノイズを含む調査からよりよいデータを引き出すことができるが、偏りのある調査ばかり用いてメタアナリシスをしても偏りは減らせない。このような偏りを減らすには、適切な標本抽出の手法を、個別分野の知識に基づいて利用する必要がある。
これは、実際に推定しようとしている量とは違うような平均値をもつ統計量を推定量として使ってしまうことをいう。逆にこの平均値が推定しようとしている量に等しい場合には、不偏推定量という。
推定量(観察データの関数)\hat{\theta}を使って母数 θ を推定するとしよう。θ の偏りは:
\operatorname{E}(\hat{\theta})-\theta
と定義される。つまり「推定量の期待値と本当の値 θ との差」。書き換えると
\operatorname{E}(\hat{\theta}-\theta)
つまり「推定量と本当の値 θ との差の期待値」。
例えば X1, ..., Xn を独立で同じ分布に従うランダム変数でその期待値をμ, 分散(不偏分散)をσ2とし、
\overline{X}=(X_1+\cdots+X_n)/n
を標本平均、
S^2=\frac{1}{n}\sum_{i=1}^n(X_i-\overline{X}\,)^2
を標本分散とする。するとS2は、σ2の推定量としては偏りがある。なぜなら
\operatorname{E}(S^2)=\frac{n-1}{n}\sigma^2\neq\sigma^2
しかし標本が正規分布に従う母集団から抽出されたものならば、この「偏りのある推定量」は、普通用いられる「平均二乗誤差」という意味では、S2の分母 n を n-1 に変えた不偏推定量よりもよい。それでも母分散の不偏推定量の平方根は母標準偏差の不偏推定量ではない。非線形関数f と母数p の不偏推定量U に対してはf(U) は普通f(p) の不偏推定量ではないからである。
偏りのある推定量が不偏推定量よりもよいという極端な例に、次のようなものがある。X が期待値λ のポアソン分布に従うとしよう。推定したいのは
\operatorname{P}(X=0)^2=e^{-2\lambda}\quad
で、不偏推定量に当てはまるただ一つの関数は
\delta(X)=(-1)^X\quad
である。
X の観察値が100とすると、推定量は1となるが、推定する本当の量は明らかに0に近く、これは反対の極端である。さらにXの観察値が101とすると推定量は-1となってしまうが、推定する量は正でなければならないはずである。最尤推定量(最尤法で求められる推定量)
e^{-2X}\quad
(これは偏りがある)は上の不偏推定量よりもよい。なぜならその平均二乗誤差
e^{-4\lambda}-2e^{\lambda(1/e^2-3)}+e^{\lambda(1/e^4-1)}
は、不偏推定量の平均二乗誤差
1-e^{-4\lambda}
よりも小さいからである。
この平均二乗誤差は本当の値λ の関数である。最尤推定量の偏りは
e^{-2\lambda}-e^{\lambda(1/e^2-1)}
ということになる。
最尤推定量の偏りはかなり大きくなるおそれがある。例えば、1 から n まで番号を打った n 枚のカードを箱に入れた場合を考える。ランダムに1枚を取り出したところ、番号はX だったとしよう。n が不明ならば、X の期待値が (n+1)/2 だとしても、n の最尤推定量はX であり、n は少なくともX 以上と言えるだけである。この場合、自然な不偏推定量は 2X-1 である。
領石通停留場
領石通停留場(りょうせきどおりていりゅうじょう)は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。「大津領石通」と案内されることもある。
本項ではかつて付近に存在した大津停留場(おおつていりゅうじょう)についても述べる。
領石通停留場が開業したのは1910年(明治43年)12月。とさでん交通の前身土佐電気鉄道によって鹿児停留場から大津停留場までの区間が開通したのに合わせて開業した。この大津停留場は当停留場の隣、後免町寄り0.4キロメートル地点に存在した停留場。当停留場に同じく鹿児 - 大津間の開通に合わせて開業し、当時ははりまや橋方面から開通してきた路線の終点だった。翌1911年1月には後免町方面に路線が伸び、後免中町通停留場までの区間が開通。大津停留場はその後、1912年以降に廃止されたとされる。
2003年(平成15年)には北を流れる舟入川の河川改修とそれに伴う道路の拡幅を受け、当停留場付近で後免線の軌道を新線に切り替え。合わせて当停留場も移設されている。
1910年(明治43年)12月4日 - 鹿児から大津までの区間が開通、土佐電気鉄道の停留場として開業。
1911年(明治44年)1月27日 - 大津から後免中町通までの区間が開通。
1912年以降 - 大津停留場が廃止。
1984年(昭和59年)11月1日 - 渡り線を新設し、高知市内から20本が折り返し運転開始。
2003年(平成15年) - 護岸工事による線路付け替えに伴い、はりまや橋方面のりばを6月21日、後免町方面のりばを7月5日に移設。現在の位置となる。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに配置される(相対式ホーム)。線路の北側にあるのが後免町方面行きのホーム、南にあるのがはりまや橋方面行きのホーム。はりまや橋方面のホームに職員(乗務員)・男女兼用の水洗式便所がある。駐輪場も整備されている。
後免町方に渡り線があり、はりまや橋方面への折り返し便が昼間を中心に設定される。
近くに高校があり、住宅も多いため利用者は比較的多い。岡豊町八幡地区など南国市一部地域の最寄りとなる。
停留場名にある「領石」は根曳峠の登り口にあたる南国市の地名。当地から北に伸びる旧街道を進むと領石に至る。
香川氏
香川氏(かがわし、かがわうじ)は、日本の氏族。香河とも書かれることがある。本姓は自称平氏。家系は桓武平氏を自称し鎌倉景政を祖とする武家である。但し桓武平氏と肯定するには裏付けに乏しい。主たる家系として安芸香川氏と讃岐香川氏の2流がある。
相模国を本貫地とする一族で、鎌倉景政より四代の孫にあたる鎌倉景高が相模国高座郡香河(現在の神奈川県茅ヶ崎市周辺)を支配して以降、香川氏を称したのに始まる。景高は一人源頼朝・源義経に従い、手柄を立てたので1字を与えられ経高と改称した。
経高には、兄を経景、弟を義景という二人の子がいた。この父子3人は承久の乱においては幕府側として参加し戦功を立てた。
この一族の人物として『源平盛衰記』には「香河五郎」の名前が、『吾妻鏡』巻25には「香河三郎」「香河小五郎」の名前が見える。また後代には『鎌倉大草紙』に「香川修理亮」の名前が記されている。
香川氏 (安芸香川氏)
安芸香川氏は安芸国を拠点とする鎌倉氏流香川氏子孫の氏族である。
承久3年(1221年)6月14日、承久の乱の功績により、香川経高の子・経景は安芸国八木を、その弟・義景は安芸国山県群戸谷を与えられた。貞応元年(1222年)3月3日、義景は、兄・経景の長男である香川景光と共に、相模国から安芸国へ移り、八木山の裾野に太河に突出したような山城(八木城)を築いた。
『芸藩通志』によると、香川経高の子・三郎経景は承久の乱の恩賞として多くの所領を与えられた。経景の子のうち景光は安芸国佐伯郡(安佐郡)八木一説には山県郡の八木ともいわれる。の地頭職となり、安芸国へ移住し、八木城を拠点としたとされる。
戦国時代初期には安芸武田氏に従ったが、安芸武田氏は大内氏や毛利氏との戦いによって勢力を衰えさせた。当時の香川氏当主・香川光景は最後まで安芸武田氏を支えたものの、家中の争いにより離反して毛利氏に従った。『雲州軍話』や『安西軍策』に安芸香川氏の名前が散見される。
その後光景は、毛利氏の家臣として活躍し、毛利水軍の一角(川内水軍)も担い、多くの戦にも参加した。慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いで毛利氏が防長に移封されると、香川氏嫡流は岩国領吉川氏の家老職を務めた。また安芸国に残った香川氏も多く存在した。
香川氏の一族であった香川正矩は、主家の命もあり『陰徳記』を記した。その次男の景継は、延宝元年(1673年)京に出て宣阿と名乗り、『陰徳記』の加筆・修正を行い『陰徳太平記』として出版した。宣阿は武士を捨て、歌人として京に在住するようになり、「梅月堂」と称して徳大寺家に仕え、歌人として生きた。また、その子孫も代々徳大寺家に仕え、著名な歌人を輩出して、明治維新を迎えた。
吉川家の家老として生きた宣阿の兄・正経(正恒)は、現在も岩国に残る「香川家長屋門」を建てた。幕末に近い頃、その子孫に香川景晃を出して、藩政を支え、明治を迎えた。
尚、香川氏の本姓を桓武平と肯定するには、より多くの参考文献が必要となる。
香川氏の正確な系図は不明であり、あくまでも参考としての記載に留める
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香川経高(安芸に所領を得る)
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景光 景則(讃岐香川氏)
(7代?略)
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行景 元景
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光景 元正    就親 政俊 勝雄
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広景 春継 学澄 就経
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就景 家景 家継 元経
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正矩 正矩
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正経 景継
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景樹 景欽 景嗣
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香川氏 (讃岐香川氏)
讃岐国西部を本貫地とする武家。
鎌倉権五郎景政を祖とする。香川直系の家紋は、九曜巴(桓武平氏良茂流)。相模の香川氏(桓武平氏良文流と称する鎌倉党の鎌倉権六郎景秀の後裔)、権六郎景秀(鎌倉権五郎景政の子、または孫(子の景継の子)景政の弟の3説)権六郎景秀の後は、相模介家政が高座郡にあった大庭荘の香川村(現茅ヶ崎市北部の大字)に住み、地名に因み香川権大夫と号した。
南北朝時代以降細川氏に従い、白峰合戦での戦功により安富氏とともに讃岐国に入部。代々守護代をつとめ、応仁の乱で活躍し、細川四天王の一人に数えられるようになる。その後、讃岐国内で勢力を広げ、戦国時代には讃岐国の西部の大半を支配するほどであった。
戦国時代の後期の当主香川之景は、毛利元就、織田信長、長宗我部元親と周囲の有力勢力に次々と接近し、織田信長の偏諱を賜り信景と改名。土佐国の長宗我部氏が勢力を拡大してくると長宗我部元親の次男、親和を養子に迎える等、所領の確保に努めたが、天正13年(1585年)、豊臣秀吉が行った四国征伐の際改易となった。
永享12年(1440年)、室町幕府第6代将軍・足利義教の命を受けて一色義貫を誅殺した功績によって、安芸武田氏の武田信栄に若狭守護職が与えられた。武田信栄の若狭国への入国に際して、安芸香川氏の一族がそれに付随したと推測される。熊谷氏・粟屋氏・内藤氏・逸見氏・山県氏等も同様に武田信栄の若狭国入国に従っている。
麻生野城を居城として活動。大永年間からの活動が見られる香川大和守は、弘治3年に城の麓に曹洞宗雲岳寺を創建して、先祖の霊を祀った。若狭武田氏の没落後に朝倉氏の若狭支配に反抗して織田信長に従属した香川右衛門大夫が居る。織田家に従属後は若狭国を支配した丹羽長秀の麾下となった。
一族は江戸時代には帰農して、麻生野の地で明治を迎えた。
織田信長、池田恒興、輝政親子に仕えて、その重臣として活動した伊木忠次は、尾張国生まれで初名を香川長兵衛忠次と称し、平姓鎌倉氏の末裔であると称していた。永禄4年(1561年)に犬山城の対岸にある伊木山に拠った斎藤勢を攻めた際に著しい武功を挙げた。この功により織田信長より「伊木」の名字を賜り、名字を改めた。
池田氏は後に備前国岡山に移封されるが、伊木家もそれに従って33000石の知行を得て岡山藩筆頭家老となり、所領に虫明陣屋(岡山県瀬戸内市)を築いて、幕末まで続き、明治維新後には男爵に叙された。
国府停留場
国府停留場(こくぶていりゅうじょう)は、熊本県熊本市中央区水前寺公園、国府一丁目にある熊本市交通局(熊本市電)の電停。停留所番号は17。A系統・B系統が停車する。
水前寺線 - redA系統・blueB系統
1929年(昭和4年)9月3日:開業(当時は国分駅であったようだが、詳細は不明)。
1943年(昭和18年)12月28日:廃止。
時期不明:再開。
周辺の地名にちなむ。肥後国府がこの地域に一時期置かれていたことに由来する。
相対式2面2線である。横断歩道を渡ってアクセスする。
路面電車の走る熊本県道28号熊本高森線(通称:電車通り)沿いには金融機関や商業施設が点在する。電車通りから入ると住宅街となっている。熊本国府高等学校の最寄り駅である。
産交バス - 東4・5・7・8、県14~18・20・21・24・25、西4・6・7・10・12、野3・6、川1・11、京4系統及び桜町BT・熊本駅・西部車庫行き
電鉄バス - 県33~35系統、北1・5・9系統(いずれも本数少。平日朝夕の通勤時間帯のみの運行で桜町BT方面には停車しない)
熊本バス - 東2・9・11、県26~28、川1系統
熊本都市バス - 東1、県1~3・5~7・11・12、東3、西1、駅3、南1、上1、京1系統
redA系統・blueB系統(水前寺線)
新水前寺駅前電停 (16) - 国府電停 (17) - 水前寺公園電停 (18)
北浦停留場
北浦停留場(きたうらていりゅうじょう)は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
当停留場は1910年(明治43年)、後免線の鹿児停留場から大津停留場(廃止、領石通停留場を参照)までの区間が開通したのに合わせて開業した。
1910年(明治43年)12月4日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
乗り場は2面あり、2本の線路を挟み込むように配置される。ただし互いの乗り場の位置は斜向かいに離れていて、東にはりまや橋方面行きの乗り場、西に後免町方面行きの乗り場がある。はりまや橋方面は安全地帯となるホームが設置されるが、後免町方面は並走する道路上に白線で乗り場が示されるのみ。
民家が軒を連ねる閑静な地区。後免線の軌道はすぐ北を流れる舟入川に沿って伸びているが、土手が築かれているため車窓から川を見ることはできない。
高知大学医学部(旧・高知医科大学)
松平定逵
松平 定逵(まつだいら さだみち)は、江戸時代中期の大名。諱は定達とも。越後国高田藩2代藩主。定綱系久松松平家4代。官位は従五位下・因幡守。
高田藩初代藩主・松平定重の五男として誕生。母は駒井氏。
元禄4年(1691年)に叙任する。正徳2年(1712年)9月7日、父の隠居により跡を継いだ。
享保3年(1718年)9月10日に42歳で死去し、跡を次男・定輝が継いだ。法号は斉西院殿寂誉天安大居士。
父:松平定重(1644-1717)
母:駒井氏
正室:岩姫 - 大久保忠朝の養女、大久保忠増の娘
継室:烏丸光雄娘
次男:松平定輝(1704-1725)
三男:松平定倫
女子:幾姫 - お菟、松平定儀養女、山内豊常正室のち松平定賢正室
女子:千賀姫 - 堀田正亮正室、松平定儀の娘
舟戸停留場
舟戸停留場(ふなとていりゅうじょう)は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
舟戸停留場の開業は1910年(明治43年)。とさでん交通の前身である土佐電気鉄道によって鹿児停留場から大津停留場(廃止、領石通停留場を参照)までの区間が開通したのに合わせて開業した。
1910年(明治43年)12月4日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
乗り場は2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに配置される(相対式)。線路の東側にはりまや橋方面行き、西に後免町方面行きの乗り場がある。はりまや橋方面は線路沿いの商店の軒先を借りるように安全地帯が設けられている。いっぽうの後免町方面は西を並走する道路上に白線で乗り場が示されるのみ。
舟戸は『土佐日記』における紀貫之の船出場所とされ、北側の国道195号沿いに舟戸を紹介する看板が立っている。
コルト・シングル・アクション・アーミー
コルト・シングルアクション・アーミー(英語: Colt Single Action Army)とは、西部開拓時代に使用されていた回転式拳銃。生産は現在でも継続されている。通称は「ピースメーカー」。または頭文字の略称である「SAA」。1873年に生産が開始され、1875年からアメリカ陸軍に制式採用された。 制式名はM1873。
「アーミー」の名が示すように軍用拳銃であり、同型の民間型は「シックス・シューター」と刻印されている。
装弾数は6発。弾薬には.45LC(ロングコルト)弾を使用するが、ウインチェスターM1873ライフルと弾薬の互換性を持たせるため、.44-40弾を使用する物も存在していた。当初は黒色火薬を用いた弾薬を前提とした設計であったが、後に無煙火薬にも対応した。作動方式はシングル・アクションオンリーで、自動拳銃ではないので能動的な安全装置は持たない。
当時、金属薬莢式リボルバーの開発でスミス&ウェッソン社に後れを取っていたコルト社が、従来の自社製パーカッション式リボルバーのシリンダー上部にフレームを渡して強度改善を図る形で、本銃のデザインが考案された。撃鉄をハーフ・コックにしてから回転式弾倉(回転輪胴=シリンダー)後部のローディングゲートを開け、そこから銃身の正面から見て左斜め下にあるエジェクターを押して弾薬を1発ずつ装填、排莢する方法を採用している。
なお、同時期に存在したスミス&ウェッソン社製のリボルバーや、レミントン・ニューアーミーなどは、輪胴の軸をスイッチ一つで抜き、弾薬を回転輪胴ごと交換する機構を持っている。予備のシリンダーを多数所持しておくことで、全ての弾薬を素早く再装填することが可能であった。ただしシリンダーだけ別売りされたという記録は確認されていない。
SAAのシリンダーと一体型のソリッドフレームと単純なメカニズムによる信頼性、.45LC(ロングコルト)弾の威力は、1911年に制式拳銃がM1911に更新されるまで、アメリカ軍の将兵から評価を得ていた。また、「北米大陸最古の州管轄法執行組織」という歴史を持ち、西部劇でも度々登場する有名な「テキサス・レンジャー」では、現在でも一部の隊員の中にはSAAを装備して勤務している者もいる。
1872年にアメリカ陸軍の採用試験が行われ、翌年の7月23日にはコルト社に8,000丁が発注された。その後1890年までに37,060丁を納入している。1896年に無煙火薬用にフレームが強化され、シリンダーピン止めネジがフレーム貫通式に変更となった。1940年には第二次大戦のためいったん製造中止となるが、1947年に生産が再開され、これはポスト・ウォー(戦後)モデルと呼ばれた。
特許が切れたため、20世紀後半からたくさんの銃器メーカーがSAAのコピーモデルを発売し、西部劇の影響もあってSAAモデルが人気が高いシングルアクションリボルバーになった。21世紀になっても、SAAモデルのリボルバーがカウボーイ・アクション・シューティング(英語版) などのスポーツ射撃によく使われている。
バリエーションそれぞれに愛称が与えられ、民間向け.44-40口径モデルの「フロンティア」(フロンティア・シックス・シューター)、民間向け.45口径モデルの「ピースメーカー」、砲兵向け約5.5インチモデルの「アーティラリー」、騎兵向け約7.5インチモデルの「キャバルリー」、キャバルリーより長い最短8インチ、最長16インチの長銃身型を総称した「バントラインスペシャル」、短銃身でエジェクター(排夾装置)レスの「シェリフズ」等がある。民間向けのモデルは「シビリアン」と総称され、代表的な4.75インチをはじめとする各種銃身長が用意されていた。口径では.45LC弾や.44-40弾を使用するものの他に、.22口径モデルなど36種のバリエーションが存在する。また、シングルアクション故に使用者のスキルによってシューティングが大きく左右されることに由来して、体格や腕力の差を均一化するという意味から「イコライザー」(en)という別名も存在する。
特許はすでに切れており、コルト社以外からもコピーモデルが発売されている。また、コルト社は100丁以上からカスタムモデルの製造を請け負っていたため、記念モデルなどとして彫刻、象嵌、メッキ、象牙グリップの装着などの装飾を行ったものも存在する。こうした特注銃の中では、ジョージ・パットン将軍が携帯していた装飾入りで象牙グリップの個体(製造番号332088)が有名である。
西部劇になくてはならないものとされるアイテム「荒野」「砂漠」「馬」「銃」の一つ、その西部劇を制した銃としてウインチェスターM1873レバーアクションライフルと並べて挙げられることが多く、「西部劇の代名詞」とまで言われている。ただし、1872年から四年間は製造されたものが全て軍に納入されているので、1875年以前を舞台とする西部劇において民間人が本銃を使用する描写は間違いである。
「バントライン・スペシャル」と呼ばれる長銃身型は、西部劇の小説家ネッド・バントラインが特注したもので、西部開拓史に貢献した者に授けるための5挺のみが生産されたと言われる。保安官ワイアット・アープも使用していたとされ、他のバントライン・スペシャルが12インチ銃身で、取り回しを改善すべく使用の際には更に短く切断改造されていたと言われる中、アープのバントライン・スペシャルは16インチ(約40センチ)と長く、射撃姿勢を安定させる鉄棒製スケルトンストックをつけたとも言われる。
贈られたのはワイアット・アープ、チャーリー・バセット、バド・マスターソン、ビル・ティルグマン、ニール・ブラウン。
しかし、資料によっては、これを贈ったとされる1877年当時のコルト社の記録には12インチ銃身を持つ拳銃を制作した記録は無いとし、作家バントラインの創作である可能性を提示している。
しかし、知名度は高く、バントライン・スペシャルはレプリカ(コルト・シングルアクション・フロンティアスカウトなど)を含めて、度々、長銃身モデルとして商品化されている。
ニコライ・カプースチン
ニコライ・ギルシェヴィチ・カプースチン Николай Гиршевич Капустин
ニコライ・ギルシェヴィチ・カプースチン(Nikolai Girshevich Kapustin、Никола́й Ги́ршевич Капу́стин、1937年11月22日 - 2020年7月2日)は、ウクライナ出身のロシアの作曲家、ピアニスト、ミュージシャン。
ホールリウカ出身。1937年11月22日生まれ。両親は、ベロルシア出身のグリゴリー(ギルシュ)・エフィーモヴィチ・カプースチンとロシア出身のクラヴジヤ・ニコラエヴナ・カプースチナ。第二次世界大戦のはじめ、4歳の時ニコライは、母親、姉フィーラ(1931生まれ)と祖母とともにキルギスに疎開。1941年から1943年までの2年間、トクマクに住んだ。ニコライの父親は従軍していたが、第二次世界大戦が終わり、1945年の夏に帰国した。ニコライは7歳でピョートル・ヴィニチェンコのレッスンで、ピアノをはじめる。ヴィニチェンコはヴァイオリニストでピアノも教えた。ヴィニチェンコから姉はヴァイオリンのレッスンを受け、ニコライはピアノのレッスンを受けた。1949年からリュボーフィ・フランツーゾヴァにピアノを師事する。14歳の時にモスクワに移り住み、モスクワ音楽院附属の音楽学校 () でアヴレリアーン・ルッバーフに、モスクワ音楽院でアレクサンドル・ゴリデンヴェイゼルにピアノを師事する。在学中にラジオ放送ボイス・オブ・アメリカで聴いたジャズに興味を持ち始め、独自のアイディアに基づいて作曲を試みるようになる。
1961年にモスクワ音楽院を卒業した後、1972年まで11年間にわたって、ソビエト連邦中をオレーク・ルントストレムが率いる国立ジャズ音楽室内管弦楽団 () の一員として旅行する。1972年から1977年までヴァジーム・リュドヴィコフスキーのソビエト連邦テレビラジオ軽音楽管弦楽団に、1977年から1984年までロシア国立映画交響楽団 () に参加した。アンサンブルではサクソフォーン奏者のゲオルギー・ガラニャンとアレクセイ・ズーボフ、ギター奏者のアレクセイ・クズネツォフ (ギタリスト)らと共演した。1980年にはチャイコフスキー記念コンサートホールで自作のピアノ協奏曲第2番を演奏している。1984年に映画交響楽団を退いてからは、自作のレコーディングを除いて作曲活動に専念し、多数の作品を生み出し続けた。長期間の闘病ののちに2020年7月2日にモスクワで亡くなり、同年7月6日にモスクワ郊外で告別式が行われた。
作品番号は161を数える。作曲家としては長らく無名の時代が続いたが、ニコライ・ペトロフ、マルカンドレ・アムラン、スティーヴン・オズボーン (ピアニスト)などの巨匠ピアニストらがカプースチンの作品を取り上げるようになり、その名が次第に知られるようになった。日本国内で販売されている自作自演のCDも好評を得ており、特に8つの演奏会用練習曲の人気が高い。楽譜も多数出版されている。
なお、自作のレコーディング活動については2004年に一度引退を表明したが、2008年に再びCDをリリースして復帰した。出版社はムジカ、プリズム、全音楽譜出版社、ショットと複数を渡り歩いた。
ジャズとクラシックを融合した独特の作風を持つのが彼の最大の特徴である。年代的には現代音楽に属する作曲家であるが、実験的なものではなく、あくまで聴き手を意識した曲を書いている。
また、本人が優れたピアニストであることから、高度な演奏技巧が求められるピアノ曲を多数作曲している。こういったことに由来し、彼の音楽は非常に高い演奏効果を有し、演奏会向きといえる。
覚円
覚円(かくえん、長元4年(1031年)- 承徳2年4月16日(1098年5月19日))は、平安時代後期の天台宗の僧。摂政関白太政大臣藤原頼通の子。宇治僧正とも称される。
園城寺明尊のもとで出家し、顕教・密教を学んだ。天喜2年(1054年)権少僧都、天喜3年(1055年)法印、康平6年(1063年)園城寺長吏、康平7年(1064年)平等院第2代執印、康平8年(1065年)大僧正に任じられた。承暦元年(1077年)に天台座主就任の勅許を受けたが、延暦寺門徒の反対により3日で辞任に追い込まれ、代わりに法勝寺初代別当となった。その後は、宮中で修法を行い霊験が著しかったという。宮中や貴族たちの信任が厚く、嘉保3年(1096年)1月には牛車宣旨を賜っている。
東京都町田市木曽町(現・木曽西4丁目)にある覚円ゆかりの寺院。吉祥山住善寺覚円坊(覺圓坊)と称す。木曽観音とも呼ばれる。もと園城寺621坊中の一寺で、康平6年(1063年)6月に覚円が同寺中の金堂裏に開基した。永治元年(1141年)、延暦寺山徒によって園城寺が炎上した際、法禅院大信房遁れてその本尊聖観世音像を鈴鹿山北麓の飯道に移したが、正平6年/観応2年(1351年)に義然が源義仲の墓地にある義仲庵に移して安置し、のちまもなく、武蔵国多摩郡木曽が義仲の縁地であるとして木曽の伝燈阿闍梨石川氏の聖護院の参内のおりに同地に移され、多摩郡の霞頭となり三井修験の教勢大いに賑わい武相観音霊場の第33番札所となった。本山派修験二十七先達の一寺である。
鹿児停留場
鹿児停留場(かこていりゅうじょう)は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
鹿児停留場は1910年(明治43年)10月、後免線の葛島橋西詰停留場から鹿児までの区間が開通した際に設けられた。当時の路線ははりまや橋方面から鹿児までで、ここから先、後免町方面に路線が通じるのは2か月後の同年12月。この時は大津停留場(廃止、領石通停留場を参照)までの区間が開通した。
停留場はその後1943年(昭和18年)に一度休止されるが、のちに復活している。
1910年(明治43年)
10月15日 - 葛島橋西詰から当停留場までの区間が開通、土佐電気鉄道の停留場として開業。
12月4日 - 当停留場から大津までの開通に伴い中間駅となる。
1943年(昭和18年)1月16日 - 休止。
1949年(昭和24年)2月22日 - 再開。復活認可日を1951年8月23日とする資料もある。
1997年(平成9年) - 後免町方面の乗り場にホームを設置。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
ホームは2面あり、2本の線路を挟んで向かい合わせになっている(相対式ホーム)。線路の北側にあるのが後免町方面行き、南にあるのがはりまや橋方面行きのホーム。後免町方面の安全地帯は1997年に設置されたものである。
「鹿児」は『土佐日記』にも登場する地名で、本来は「水夫」と表記していたとされる。
停留場の北側には高知城東病院、隣の田辺島通停留場との間には鹿児神社があり、後免線の軌道は神社の鳥居前を通り抜ける。
甲六川
甲六川(こうろくがわ)は、八ヶ岳南麓を南北に流れる富士川水系の河川である。
長野県諏訪郡富士見町と山梨県北杜市小淵沢町地区の境を始終流れる細い河川であり、山梨県と長野県の県境を形成している。
八ヶ岳山系の編笠山南麓の標高約1,420mの地点付近に源を発し、長野県諏訪郡富士見町・山梨県北杜市小淵沢町地区・白州町地区の境目にある国道20号(甲州街道)の新国界橋(しん・こっかいばし)の橋の下で釜無川に合流する。総延長は約9km。
主要地方道17号茅野北杜韮崎線の甲六橋のたもとに「先達甲六公園」が整備されている。公園内には展望台が設置されており、御柱が飾られている。
北杜市小淵沢町(旧北巨摩郡小淵沢町)
JR中央本線(小淵沢駅〜信濃境駅間)
中央自動車道(小淵沢IC〜諏訪南IC間)
国道20号(新国界橋)
主要地方道17号茅野北杜韮崎線(甲六橋)
映像ソフト版『「もののけ姫」はこうして生まれた。』第3巻「記録を超えた日」によれば、宮崎駿監督作品「もののけ姫」に登場する「牛飼いの甲六」は、この川の名前が由来になったとされる。
清和学園前停留場
清和学園前停留場(せいわがくえんまえていりゅうじょう)は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
隣の一条橋停留場との間の距離はわずか63メートル(84メートルとも)で、日本一短い隣接駅間距離である。
1985年(昭和60年)9月に高知市本宮町から当地へ移転した清和女子中学校・高等学校への通学利便性向上のため、新設された停留場である。隣の一条橋停留場はこの時すでに存在していたが、地域住民の要望もあり廃止されることはなく、結果として両停留場が非常に近接して並び立つという事態になった。
1985年(昭和60年)9月10日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。開業日は9月14日とも。
2004年(平成16年) - 後免町方面のりばにホームを設置。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに置かれる(相対式ホーム)。線路の北側に後免町方面行きのホーム、南にはりまや橋方面行きのホームがある。
一条橋停留場との間には幅が狭いものの川が流れており、後免線は軌道専用の明見川橋梁にて渡河する。63メートルしか離れていない一条橋停留場の姿は、当停留場からでも目視ではっきりと確認できる。
東京グランギニョル
東京グランギニョル(とうきょうグランギニョル)は、かつて存在した日本の劇団である。1983年、元状況劇場の鏨汽鏡と飴屋法水が結成した。劇団名の由来はフランスのグラン・ギニョール劇場に由来する。鏨汽鏡が作、飴屋法水が演出・音響・美術を担当した。
舞台は廃墟風の舞台装置や反復する暴力的な音響の中で上演され、学生服姿の少年達が登場する、耽美的で退廃的、どことなく屈折した珍妙な雰囲気で、マニアックな評判を得る。大量の血飛沫が飛ぶシーンが頻繁に登場したが、冷たく硬質に、時に乾いてシュールなギャグ然とした、あるいは甘く少女趣味風な設定で、グロテスクさを回避する演出は特異であった。
主に舞台未経験者を俳優として起用した。嶋田久作はこの劇団から俳優業をスタートし、ポスター画を手がけた漫画家の丸尾末広、ミュージシャンの越美晴なども客演した。当時は常識だった劇団員によるチケットノルマや客席の招待席を廃止し、ぴあ誌上の紹介欄に舞台写真の掲載を拒否するなど、さまざまな点で他の集団と一線を画していた。
1984年から4作品を発表後、1986年に解散した。スタッフ、俳優の何人かはその後の飴屋のプロジェクトBIS SEAL PISHOP、M.M.M.に参加した。
2006年、漫画家の古屋兎丸が東京グランギニョルの舞台を原作とした『ライチ☆光クラブ』を発表した。
チーズバーガー
チーズバーガー(Cheeseburger)は、チーズを加えたハンバーガーである。「チーズバーガー」という言葉は「チーズ」と「ハンバーガー」のかばん語。
伝統的にチーズはミートパティの上に置かれるが、構造、具材等が様々な物がある。チーズは通常スライスしたものを用い、溶けるようハンバーグが焼き上がる直前に乗せられる。チーズバーガーはレタス、トマト、オニオン、ピクルス、マスタード、マヨネーズ、ガーキン、ケチャップ等と共に供されることが多い。ファストフード店では、チーズはプロセスチーズが用いられることが多いが、チェダーチーズ、スイスチーズ、モッツァレッラ、ブルーチーズ、ペッパージャックチーズ等の種類がある。
チーズバーガーに使われるチーズにより、ハンバーガーの栄養素は大幅に変化する。例えば、チェダーチーズのスライスを加えることで、熱量が95キロカロリー、飽和脂肪酸が4.5g増加する。
ハンバーガーにチーズを加えることは、1920年代中盤から1930年代中盤にかけて流行したが、誰が最初にチーズバーガーを発明したかについては論争がある。カリフォルニア州パサデナで父親が経営するサンドイッチ店で働いていた、当時16歳のLionel Sternbergerが、試しに一切れのアメリカンチーズを熱々のハンバーグに乗せてみたのが始まりだとも言われている。
また、ケンタッキー州ルイビルのKaelin's Restaurantが1934年に発明したという主張もある。その1年後には、コロラド州デンバーにあるHumpty Dumpty Drive-InのLouis Ballastが"cheeseburger"の商標を取得した。
チーズバーガーの具材には、地域ごとに好まれるハンバーガーの具材と同じ傾向が見られる。地域ごとのトッピングには、ベーコン、アボカド、ワカモレ、マッシュルーム、チーズソース、チリ等がある。またその他に、卵、フェタチーズ、サルサ、ハラペーニョ、チリペッパー、アンチョビ、ハム、ボロニアソーセージ、ホースラディッシュ、ザワークラウト、パストラミ、テリヤキビーフ、タルタルソース、フレンチフライ、オニオンリング、ポテトチップス、バター、パイナップル等が加えられることもある。
チーズバーガーには、2枚以上のパティや2枚以上のチーズが使われることもある。2枚ずつ使ったものは「ダブルチーズバーガー」、3枚ずつ使ったものは「トリプルチーズバーガー」、4枚ずつ使ったものは「クアドラプルチーズバーガー」とも呼ばれる。
チーズバーガーには挽いた肉とチーズが使われているため、ユダヤ教のカシュルートとは見なされない。「ミルクと肉を混ぜたもの」は、ハラーハーで禁じられている。カシュルートの基本を成すこの規則は、出エジプト記中の詩で、「母の乳の中で子ヤギを煮てはならない」とされているのに基づいている。この禁止は、申命記の中でも再び登場する。
この規則は、マクドナルドが現地でフランチャイズをオープンし、チーズバーガーを提供し始めた時に、エルサレムで食のタブーを巡る大論争を巻き起こした。それ以来、マクドナルドはイスラエル国内では、カシュルートに沿った店舗と沿っていない店舗の両方を展開している。
カシュルートに沿ったチーズバーガーを提供するために、ニューヨークのレストランでは、大豆でできたアナログチーズを用いたチーズバーガーを提供し議論を呼んでいる。
田辺島通停留場
田辺島通停留場(たべしまどおりていりゅうじょう)は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
田辺島通停留場は1910年(明治43年)の開業。とさでん交通の前身土佐電気鉄道によって葛島橋西詰停留場から鹿児停留場までの区間が開通したのと同日に設けられた。
1910年(明治43年)10月15日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。
2007年(平成19年) - 後免町のりばにホームを設置。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
ホームは2面あり、2本の線路を挟み込むように配される。互いのホームは斜向かいに離れて位置していて、東に後免町方面行き、西にはりまや橋方面行きのホームがある。
後免町寄りに渡り線があり、はりまや橋方面への折り返し便も設定される。
停留場名にある「田辺島」は、停留場の北方約1キロメートルの国分川河畔にある小山。かつてはその名の通り浦戸湾に浮かぶ島だった。
停留場の脇には鹿児山があり、鹿児神社が鎮座する。
日本駐車場開発
日本駐車場開発株式会社(にっぽんちゅうしゃじょうかいはつ、NIPPON PARKING DEVELOPMENT Co., Ltd.)は、日本の不動産会社。略称は「日駐」又は「NPD」。東京証券取引所プライム市場に上場し、証券コードは2353。
中核事業は、駐車場の総合的なコンサルティング業務や駐車場経営などで、既設の建物に附設された駐車場など稼働していない車室を建物オーナーから一括で賃借し、様々な契約形態を組み合わせて賃貸するビジネスモデルを得手とする。
本社 - 530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2番4号 大阪富国生命ビル
東京支社 - 100-6510 東京都千代田区丸の内一丁目5番1号 新丸の内ビルディング
札幌、仙台、渋谷、横浜、名古屋、京都、神戸、広島、福岡に支社を持つ。
NIPPON PARKING DEVELOPMENT(THAILAND) CO.,LTD.
株式会社ティー・シー・ケー・ワークショップ
1991年 - 大阪府寝屋川市に日本駐車場開発株式会社を資本金10,000千円で設立、駐車場に関するコンサルティング業務を開始
1994年 - 大阪市中央区に拠点を開設
1994年 - 東京都渋谷区に東京支店を開設、首都圏での営業を開始
1997年 - 有人の時間貸し駐車場管理業務を開始
1998年 - ビル附置の立体駐車場における駐車場管理業務を開始
1998年 - 京都市下京区に京都支社を開設
2001年 - 名古屋市中区に名古屋支社を開設
2001年 - 神戸市中央区に神戸支社を開設
2001年 - 横浜市中区に横浜支社を開設
2003年 - 福岡市中央区に福岡支社を開設
2004年 - 東京証券取引所市場第二部に上場
2005年 - 東京証券取引所市場第一部に上場
2005年 - ジャスダック証券取引所に上場
2005年 - 広島市中区に広島支社を開設
2005年 - スキー場の運営・管理を目的として東京都千代田区に日本スキー場開発株式会社(連結子会社)を 10,000千円で設立
2006年 - 札幌市中央区に札幌支社を開設
2006年 - 日本スキー場開発株式会社がスキー場の運営を目的として、サンアルピナ鹿島槍スキー場を550,000 千円で購入
2006年 - 仙台市青葉区に仙台支社を開設
2009年 - 日本スキー場開発株式会社が竜王スキーパークの運営を目的として竜王観光株式会社の全株式を取得し、竜王観光株式会社(現株式会社北志賀竜王)を連結子会社化
2010年 - アジアにおける駐車場の運営・管理・コンサルティングを目的としてタイ国バンコクに現地法人NPD GLOBAL CO.,LTD.を設立
2010年 - タイ国における駐車場の運営・管理・コンサルティングを目的としてNPD PARKING DEVELOPMENT (THAILAND)CO.,LTD.を設立
2010年 - 日本スキー場開発株式会社が川場スキー場の運営を目的として川場リゾート株式会社の株式99.9% を取得し、川場リゾート株式会社を連結子会社化
2011年 - タイ国における現地不動産管理のノウハウを持つビジネスパートナーと共にSIAM NIPPON PARKING SOLUTIONS CO.,LTD.を設立2
2011年 - 中国における駐車場の運営・管理・コンサルティングを目的として邦駐(上海)停車場管理有限公司を設立
2011年 - カーシェアリングサービスの運営を目的として日本自動車サービス株式会社を設立
2012年 - 日本スキー場開発株式会社が白馬八方尾根スキー場、白馬岩岳スノーフィールド、栂池高原スキー 場の運営を目的として白馬観光開発株式会社の株式95.46%を取得し、白馬観光開発株式会社を連結 子会社化
2013年 - 日本スキー場開発株式会社がアウトドアグッズの総合レンタルショップ「スパイシー」の運営を目的として株式会社スパイシーの株式100%を取得し、株式会社スパイシーを連結子会社化
2014年 - 韓国における駐車場の運営・管理・コンサルティングを目的として韓国ソウルに現地法人NPD KOREA CO.,LTD.を設立
2014年 - 新規事業として、海外子女及び帰国子女への教育を目的とした株式会社ティー・シー・ケー・ワー クショップを設立
2014年 - 日本スキー場開発株式会社がめいほうスキー場の運営を目的としてめいほう高原開発株式会社の株 式61.36%を取得し、めいほう高原開発株式会社を連結子会社化
2014年 - 新規事業として、海外・国内の企画旅行の販売・実施、海外旅行・国内旅行の手配及び他社の募集 型企画旅行の代売を行うことを目的とした株式会社Geekoutを設立
2015年 - インドネシアにおける駐車場の管理・運営・コンサルティングを目的としてインドネシア共和国ジ ャカルタ市に現地法人PT. NPD SOLUTIONS INDONESIAを設立
2015年 - 日本スキー場開発株式会社が東京証券取引所マザーズへ新規上場
2015年 - タイ国における、メディカルチェックサービス・健康管理サービスの提供及び医療機関向け検査機 器の販売を目的としてNPD Healthcare Service(THAILAND)CO., LTD.を設立
2015年 - 日本スキー場開発株式会社が菅平高原スノーリゾートの運営を目的として株式会社ハーレスキーリ ゾートの株式83.37%を取得し、株式会社ハーレスキーリゾートを連結子会社化
2016年 - 日本テーマパーク開発株式会社が那須ハイランドパークの運営を目的として藤和那須リゾート株式 会社の株式100%を取得し、藤和那須リゾート株式会社を連結子会社化
2016年 - 北海道における駐車場事業およびレンタカー事業を会社分割し、本承継対象事業を新設する日本駐 車場開発札幌株式会社に承継
2017年 - 働く方々の健康の実現、企業の健全な成長による、健全な社会の実現を目的として日本からだ開発 株式会社を設立
2018年 - 台湾における駐車場の管理・運営・コンサルティングを目的として中華民国(台湾)台北市に現地法 人臺灣日駐開發股?有限公司を設立
2018年 - 簡易宿泊施設及び民泊施設等の開発・取得を行うことを目的として株式会社ロクヨンを設立
2020年 - 日本テーマパーク開発株式会社が那須高原りんどう湖ファミリー牧場の運営を目的として那須興業 株式会社の株式100%を取得し、那須興業株式会社を連結子会社化
社団法人 日本経済団体連合会
社団法人 関西経済連合会
社団法人 警視庁管内特殊暴力防止対策連合会
オートヴィル朝
オートヴィル朝(オートヴィルちょう)は、イタリアの中世シチリア王国の王朝(1130年 - 1194年)。一般にはノルマン朝という呼称で知られている。
オートヴィル家(Maison de Hauteville, イタリア語ではアルタヴィッラ家 Casa d'Altavilla)は、フランスのノルマンディー公国出身のノルマン系騎士の家系であったが、グリエルモ(鉄腕グリエルモ Guglielmo Braccio di Ferro)をはじめとするタンクレードの息子たちが南イタリアに移住し傭兵として活躍、そのうちロベール・ギスカール(ロベルト・イル・グイスカルド)が南イタリア及びシチリア島を征服して、1059年に正式にローマ教皇によってプッリャ・カラブリア公爵に封じられた。1072年、ロベルトは弟のルッジェーロ1世にシチリアを分与して伯爵とした。ロベルトの息子ボエモン1世は第1回十字軍に参加し、アンティオキア公国を建てた。
プッリャ・カラブリア公爵家はロベルトの孫グリエルモ2世の代で直系が絶え、ルッジェーロ1世の息子であるルッジェーロ2世が継承したことでナポリ・シチリアが統合された。ルッジェーロ2世は1130年、ローマ教皇から王号を得たことにより、シチリア王国が成立する。
東方の文化を受け入れ地中海の交易で栄えたが、グリエルモ2世没後に傍系の庶子タンクレーディとルッジェーロ2世の娘コスタンツァの間で王位を巡る争いが起こり、コスタンツァの夫ハインリヒ6世によって征服されてホーエンシュタウフェン朝へと王位が移ることになった。
ルッジェーロ2世(1130年 - 1154年)
グリエルモ1世(1154年 - 1166年)
グリエルモ2世(1166年 - 1189年)
タンクレーディ(1189年 - 1194年)
ルッジェーロ3世(共同統治、1193年 - 1194年)
グリエルモ3世(1194年)
コスタンツァ(神聖ローマ皇帝ハインリヒ6世と共同統治、1194年 - 1198年)
ノルマンディー公国
ノルマンディー公国(ノルマンディーこうこく、Duché de Normandie)は、ノルマン人が9世紀にフランスに侵入し、その後、次第に地歩を固めて成立したノルマンディー公の公国である。
ノルマン人(ノースマン、ないしはラテン語のNormanni)は、デンマーク人、ノルウェー人、ノルマン・ゲール人、オークニーヴァイキングおよびデーンロウから来たアングロ・デーン人といった様々な民族からなる。
レーエン関係の設定は、おそらくは伯領として、911年にサン=クレール=シュール=エプト条約によりなされたものである。これは西フランク国王シャルル3世単純王の譲歩によるもので、ノルマン人の首長であるロロに対して与えられた。
元来はネウストリア区の北部から成り立っていてセーヌ川のルーアンに中心を置いていたが、後には征服活動を行うことでエヴルーとアランソンを含む南部やブルターニュ半島西部に拡大し、最終的には今日のフランス共和国のノルマンディー地域圏および現在もイギリス王室属領に属すチャンネル諸島とほぼ重なるようになった。かつてのノルマンディー公領の主要な地域は皆フランスの一部となり、現在では公国を成すのはイギリスの君主の王室属領たるジャージーとガーンジーのチャンネル諸島領のみである。現在では、イギリスの君主がノルマンディー公の称号を用いている。
ノルマンディーへの移住者は当初は古ノルド語を話したが、公国全体に定住すると現地の住民が話していたガロ・ロマンス語を採用した。ノルマンディーでは人々の相互作用によって新たに形成されたノルマン語は古ノルド語からの語彙を継承している。イングランドではノルマン語はアングロ=ノルマン語に発展している。公国およびアングロ=ノルマン王領時代のイングランドの文学はアングロ=ノルマン文学として知られている。
公国はヴァイキングが植民地化したルーアン伯領、コーおよびタロウ(ディエップ伯領)から形成された。912年にルーアンで首都が樹立され、後に公国の拡大とともに西方のカーンに首都が樹立された。
928年にはエヴルー伯領、イエモワ伯領およびベッサンが加わった。
931年から934年にかけてロロの息子であるギョーム1世長剣公はコタンタン半島とアヴランサンを編入した。チャンネル諸島は933年に編入されている。
950年から956年にかけての時折、ノルマンディーおよびその辺境地帯は辺境伯の地位を獲得した。
リシャール2世は最初にノルマンディー公の称号を用いた(公の称号は987年から1006年の間に設置された)。
1066年にノルマンディー公ギョーム2世はヘイスティングズの戦いでイングランド国王ハロルド2世を撃破してイングランド王についた。このノルマン・コンクエストは当然のことながらノルマン化の始まりとなった。
ノルマン・コンクエスト後に、ノルマンディーの支配者がフランス国王 の封臣として忠誠を誓う形でノルマンディーの地を支配する一方で同時にイングランド王として対等の地位にあったことは、アングロ=ノルマンとフランスの関係を複雑なものにした。1150年代のアンジュー帝国の創立はノルマンディーがフランスの半分とイングランド全土を支配することでフランスの力を小さく見せた。
アングロ=ノルマン王国の一部としての公国支配は1204年のフランス国王フィリップ2世による征服まで続き、それ以降はフランス王領となった。イングランド王は 1259年のパリ条約まで要求し続けたが現実のところはかつての公国の内、チャンネル諸島を保持したのみであった。
ノルマン朝の忠誠を僅かに確信しつつ、フランス王は新たな領域に行政官を据えて王権の象徴としての強力なルーアン城という要塞を築いた。王領の内、ノルマンディーは幾つかの独自性を保持していた。ノルマン法は裁判の判決として使用され続けた。1315年にノルマンディーにおける自由への止むことのないフランス王権の浸食に直面すると伯爵や町民は国王にノルマン憲章を押し付けた。この文書は地方の自治権を有していないが、王の行動への抗議であることには議論の余地はない。ノルマンディーの宮廷の主要部である財源の評決は最終的に宣言された。これはパリがルーアンの評決をひっくり返すことが出来ないことを意味していた。その他の重要な譲歩は、国王はノルマンディーの承諾を得ずに税を上げることが出来ないことである。しかしながら、憲章は王の権威が怯んだ時に叶えられたのであり、王権が回復されるや反故されるようになった。
ノルマンディー公国は主に公が断続的に任じられることで生き延びた。実際のところフランス王は時々王国の一部を自分に忠誠を誓っていない近縁の王家の者に与えていた。フィリップ6世は自身の長子で後継者であるジャン2世をノルマンディー公に任じており、そのジャン2世は自身の後継者で「ドーファン」の称号で知られるシャルル5世をノルマンディー公に任じている。
1465年にルイ11世は貴族達によって18歳の弟ベリー公シャルルに扶持として公国を譲渡することを強要された。この譲歩はルイ11世にとってはシャルルが敵対勢力の傀儡になったことを意味する懸案であった。ノルマンディーはこのように王権に敵対する勢力の基盤になり得た。それゆえにルイ11世はシャルルとノルマンディーとギュイエンヌ(アキテーヌ)公領を交換することに同意した。最終的には、1469年に公内の徒党が固められて粉砕されたことからノルマンディーは最終的には譲渡されることがないことを意味した。これは大陸側の公国の決定的な終焉であった。
それにも係わらず、1660年12月31日にジェームズ2世はルイ14世によって名誉的な「ノルマンディー公」に叙せられている。これはジェームズ2世の兄であるチャールズ2世がイングランドとアイルランドの王位に返り咲いてから数か月後のことであり(チャールズ2世は1651年にスコットランドで戴冠式を済ませていた)、恐らくはルイ14世によるジェームズ2世への支援による政治的ジェスチャーだと思われる。チャールズ2世もまた「ノルマンディー公」を請求していたからである。
ルイ16世の2番目の息子で兄が死んだ1789年以前のルイ=シャルル王太子が最終的なノルマンディー公として知られているが、この称号は純粋な儀礼称号であった。
ノルマンディー公国は行政上ジャージー(ジャージー諸島とマンキエおよびエクレウの無人島から成る)とガーンジー(ガーンジー島、サーク島、オルダニー島, ブレッシュ島、ハーム島、ジェソー島およびリホウ島から成る)の二つの代官管轄区から成るチャンネル諸島として生き残っている。現在は英国王チャールズ3世がノルマンディー公の継承者として、これらの地域の領主とされており、「ノルマンディー公」と呼ばれることもある。チャネル諸島は連合王国の一部ではないが、王室属領の一部ではある。