モバイルSuica
携帯電話、PHS、Android端末やiPhoneのうち、おサイフケータイまたはFeliCaが搭載されSuica以外の電子マネー等が利用可能な機種であっても、一部にモバイルSuicaが利用できない機種が存在する。これは、JR東日本がモバイルSuicaの提供条件として、自動改札機での通過性能基準を設けており、試験を通過する事により初めて提供および利用可能となるためである。よって、基準を満たさない一部の機種はモバイルSuicaに非対応であり、モバイルSuicaアプリのダウンロードそのものができない。
携帯電話メーカー各社が今後発売されるFeliCa搭載機種の性能試験を行えるよう、JR東日本は出札機器部門担当の子会社であるジェイアール東日本メカトロニクスの実験環境を貸し出している。
また2016年(平成28年)8月24日以降、暗号化通信で使用されるサーバ証明書の切替が必須となるため「SHA-2」および「TLS1.0以上」に対応していないフィーチャー・フォン、全PHSおよびスマートフォンの機種は、モバイルSuicaが利用できなくなった。
その他、下記の表に従い全フィーチャー・フォンおよびAndroidスマートフォンの一部の機種で、新規会員登録と、ログインを要する各種サービスの提供が終了となる予定である。
モバイルSuica対応機種は、モバイルSuicaの公式ウェブサイト を確認のこと。
サービス開始前後の時期は、NTTドコモ・au・ソフトバンクモバイル・JR東日本が独自にテレビCMやポスター広告を展開し、それぞれのイメージとキャラクターを併用することで、モバイルSuicaだけでなく携帯電話の販売促進を含めて、宣伝効果を最大限に活用する方策を取った。
当初はサービスイン後1年で100万件の会員獲得が目標だったが、設定方法の煩雑さもあり100万件達成は2年3か月後の2008年(平成20年)4月だった。それと共に、みどりの窓口の混雑緩和策としてモバイルSuicaをアピールする必要性にも迫られ、JR東日本独自のCM等による積極的な宣伝・キャンペーンを行う方針に転換した。
モバイルSuica共通のキャンペーンソングとして、松任谷由実の「虹の下のどしゃ降りで」が使用されている(現在NTTドコモのCMでは未使用)。
当初はauのテレビCMやポスターにのみペンギンが出演していたが、現在ではNTTドコモのCM・ポスターにもペンギンが登場している。
JR東日本のCM「少しだけホームシック篇」では、登場する携帯電話の違いからauバージョンとNTTドコモバージョンが存在する。
2006年(平成18年)10月のサービス拡大時に「いつかえる? モバイルSuicaに」というキャッチフレーズの使用を開始した。その後、2007年(平成19年)2月のPASMOとの相互利用開始直前に「モ〜かえた? モバイルSuicaに」というキャッチフレーズに変更されている。携帯電話アプリケーションを使用したモバイルSuica同様のサービスの展開は、PASMO側では2020年(令和2年)3月まで実現されなかったため、同カードエリア内でも使用できることを強調して入会促進キャンペーンを展開した。
2006年(平成18年)12月からサービス展開を始めたSoftBankではテレビCMは放映されなかったが、「予想GUY」などの強烈なCMキャラクターがいるため、ペンギンとの共演でポスターが掲出された。
AppleのiOS搭載スマートフォンであるiPhoneについては、従来はiPhoneにはおサイフケータイ対応のFeliCaモジュールが搭載されていなかったため、モバイルSuicaには非対応だった。2016年9月7日(PST)に行われたApple Special Eventにおいて、最新機種となる「iPhone 7」「iPhone 7 Plus」と、スマートウォッチであるApple Watchの最新機種「Apple Watch Series 2」のうち、共に日本だけで販売される端末(2016年9月16日発売)にFelicaにも対応したリーダライタモジュールを搭載したうえで、モバイルSuicaのシステムをApple Payの仕様に対応するように改良することで、Suicaが搭載可能になることを発表、2016年10月25日に提供されたiOS 10.1のアップデートでサービス開始した。なお、iPhone 7以降に販売されたiPhone 8/8 Plus/iPhone X以降、ならびにApple Watch Series 3以降は、世界で販売されている端末にもFelicaにも対応した汎用リーダライタモジュールが搭載されている。
設定方法はAndroid版と大きく異なり、まず各端末でSuicaアプリをダウンロードし、モバイルSuica会員登録(新規登録の場合)を行った上で、Apple Payの設定アプリ「Wallet」の起動中に別途用意したカード型のSuica(Suica定期券を含む)に端末を重ねると、Apple PayのアプリケーションがSuicaの残額や定期券の情報を読み取り、カード型Suicaの代替として使用できるようになる、というものである。情報を読み取った後のSuicaカードは、一切使用が出来なくなる。カードのデポジット500円分は、読み取り時にチャージ残額へ上乗せして返却されているため、駅窓口に返納する必要はなく、自身で処分することができる(ICチップが壊れているわけではないため、ハサミを入れてから処分することが望ましい)。または既存のAndroid端末からのモバイルSuica引き継ぎも可能である。
読み取りに用いるSuicaは、Suica(無記名)、My Suica(記名式)、Suica定期券の3種類が使用可能であり(子供用Suica、及び通学定期券を搭載したSuicaは読み取り不可)、複数のSuicaを登録することができる(使用時に切り替える必要がある)。Apple Payには、自動改札機でのスムーズな通過を念頭に、使用時ごとの認証を省略できる「エクスプレス」認証モードが用意されている(対象となるSuica1種類のみを設定することが可能、随時変更可)が、「エクスプレス」認証を使用しなくても自動改札を通過することは出来る(ただし、改札通過毎にWalletアプリを開き、改札に通すSuicaを表示の上認証(Touch IDもしくはFace IDまたはパスコード)を行う必要がある)。
チャージや定期券の更新は、Suicaアプリで登録したクレジットカードまたはApple Pay(Walletアプリ)によるクレジットカード・プリペイドカードでの決済となり、登録クレジットカードをVIEWカードにすることでオートチャージを利用することも出来る。また My SuicaとSuica定期券のみ、クレジットカード登録のメニュー項目からのデビットカードの登録も可能である。但し、銀行チャージやキャリア決済チャージにはには対応しておらず、Suica(無記名)では、デビットカードの登録にも対応しない。現金チャージについては、スマートフォン対応のSuicaチャージ機にて対応している。無記名式Suica扱いとなる場合は紛失時などの払い戻しができない。なお、Apple IDの仕様の関係上、利用者が13歳未満の場合はApple Pay版 Suica通学定期券を搭載することが出来ない。
このように、iOSで提供されるSuicaサービスは厳密には「モバイルSuica」とは異なるものとなる。リリース発表時点ではサービスの詳細について明らかになっておらず、JR東日本ではiPhoneに搭載されるApple Pay対応版のSuicaについて「既存のモバイルSuicaで提供しているサービスが使えるようになる」と説明していた。サービス開始後は、Suicaアプリ経由で定期券やSuicaグリーン券・モバイルSuica特急券の購入・利用が可能 なほか、2017年10月23日からは東海道・山陽新幹線のEX-ICサービスの利用が可能となった。これらのサービスの中には、フィーチャーフォン版・Android版では、年会費を要するものも含まれるが、Apple Pay版Suicaでは年会費が不要である。
iPhone 7以降では、メルカリのスマホ決済サービス『メルペイ』経由で、チャージする事が可能。
2018年8月1日よりみずほ銀行とJR東日本から「Mizuho Suica」が提供されている。Apple Payのほか、みずほ銀行の口座からの残高チャージが可能。基本的にはiOS向けのSuicaと同等のサービスではあるが、定期券や特急券の利用など一部サービスの利用に制限がある。提供当時はJRE POINTを貯めることができなかったが、2019年9月26日に貯めることができるようになった。ただし、JRE POINTからMizuho Suicaへのポイントチャージはできない。
2018年5月24日、JR東日本はSuicaがGoogleの提供するモバイル決済サービス「Google Pay」に同日から対応したことを発表した。おサイフケータイ機能を搭載した、Android 5.0以降の端末が必須である。(なお、前述「モバイルSuica非対応の機種」も参照)
Google Payのアプリ上で新たなSuicaアカウントを発行し(Apple Pay版 Suicaと異なり既存のカード型Suicaを使用しない)、カード型と同様に乗車カードや電子マネーとしての利用が可能となる。また、Google Payのアプリ上でチャージや残高確認などが可能となる。
1台のAndroid スマートフォンに発行できるSuicaは1枚のみ。チャージにはGoogleアカウントに登録したプリペイドカード、デビットカード、クレジットカードが利用可能で、店頭・券売機での現金でのチャージにも対応する。銀行チャージには対応しない。SuicaにGoogle Payからのチャージ(=Googleアカウント経由でのチャージ)が可能となる。
モバイルSuicaアプリの併用も可能である。同一のAndroid スマートフォン上のモバイルSuicaとGoogle Payで使用するSuicaは同一のものである。同アプリにより、Google Pay ではできないSuicaに対する色々な手続きが可能となる(ただし、登録がモバイルSuica会員かEASYモバイルSuica会員かによって可能な手続きは異なる)。
Google Payで登録した場合、モバイルSuicaアプリでモバイルSuica会員またはEASYモバイルSuica会員として登録しない限りは、Suica定期券や、Suicaグリーン券、モバイルSuica特急券の購入・利用はできず(モバイルSuica内の定期券の決済にGoogle Payを使用することは可能)、エクスプレス予約(EX-ICサービス)にも対応しない。また、JRE POINT・Suicaポケットの受取りやネット決済の支払いにも対応しない(ただし、Google Pay版Suica単体でJRE POINTを貯めることはできる)。また、無記名式モバイルSuica扱いとなるため紛失時などの払い戻しができない。
基本的に現金を介した利用を想定していないこともあり、多くの自動券売機や自動精算機では構造的にモバイルSuicaに対応していない。そのため、モバイルSuica端末のSFを利用してのきっぷ類の購入や、そのSFに対するチャージはできない場合が多い。また、一部の交通系ICカード導入事業者では有人改札の処理機も構造上モバイルSuicaに対応しておらず、窓口での処理ができないものもある。このため、出場駅で残高不足となり、かつオートチャージが動作しない状況、または現金チャージもクレジットチャージもできない状況 の場合には、全乗車区間の運賃を現金等で改めて支払い、さらにモバイルSuicaの処理ができる有人改札で入場取り消しの処理を受ける必要がある。これらのことから、JR東日本でも「現金での入金(チャージ)によりご利用の場合は、Suicaカードの方が便利です」 と案内している。
スマートフォン等の機種変更・修理の際は、ユーザ自身でデータ移行を行い、あるいは有料サポート等を依頼する必要がある(おサイフケータイ対応の各種電子マネーと同様)。
モバイルSuicaはスマートフォン等の電源を切っていたり、電池切れにより本体機能が使用ができなくても、バッテリーがわずかでも残っていれば改札機における通信は可能である。しかし電池を完全に消耗するか、それ以前でもICカードをロックしたまま電源を入れられない状態になると電池を交換・充電するまで利用できなくなる。
スマートフォン等のアプリ用メモリ領域とは別に、モバイルFelicaチップにもアプリケーション容量がある。本体メモリのアプリ領域にまだ余裕があっても、EdyやiDなどの電子マネーやポイントカード関係のFeliCaアプリケーションがインストールされている状態で、モバイルSuicaのアプリをインストールしようとすると、モバイルFeliCaチップのアプリケーション容量不足のためインストールできない場合がある。フィーチャー・フォン時代によく見られた。
NTTドコモでは、自社が展開するiDやDCMXの今後の進展を見込んで、903iシリーズからそれらとモバイルSuicaが共存できるよう携帯電話本体のメモリを増やすとともに、アプリケーション容量を拡大した第2世代のモバイルFeliCaチップを搭載した。
auのau ケータイクーポン対応機も903iシリーズと同じ大容量のFeliCaチップを搭載した。
ソフトバンクでは2008年(平成20年)夏モデルの一部機種からドコモ・auと同じ従来比3倍となる第2世代のモバイルFeliCaチップを搭載した。2008年(平成20年)夏モデルでも機種によっては従来の第1世代モバイルFeliCaチップを搭載しているものもある。
スマートフォン等を、何らかの原因で初期化しなければならなくなった場合でも、モバイルSuicaのFeliCa領域までは初期化されない。FeliCa領域の初期化は、各キャリアのショップにて店員に一時預けて初期化作業をする必要があり、スマートフォンの売却、譲渡時などに、注意が必要である。
モバイルSuicaの初期設定に必要な「モバイルSuica登録用iアプリ(旧名称: 鉄道・バス設定アプリ)」が、機種により削除できない場合がある。削除するためには、ドコモショップでFeliCa領域初期化を行う必要があるが、同時に他のICアプリも削除される。
機種変更時にiCお引っこしサービス(2013年サービス終了)は利用できなかった。あらかじめアプリ上で機種変更手続きを行って、アプリを削除しておく必要があった。
モバイルSuicaアプリをインストールする時に、FeliCa領域が分割されて約82パケット通信する。この時の通信料は定額サービスの上限の対象にならない。
インストール時にSuica専用領域(エリア1、137ブロック)が作成される。モバイルSuicaを退会してアプリを消去してもFelicaチップ上に専用領域が残るため、auショップなどでFelicaチップのメモリをクリアする必要がある。この際に他のアプリ(エリア0)のアプリ、登録情報も消去される。
機種変更時には、モバイルSuicaアプリ上で機種変更手続を行なったうえでモバイルSuicaアプリを消去しておかないと、auショップでのEZ FeliCaデータ一括移行サービスを受けられない。
モバイルSuicaアプリのインストール時にFelica領域に「エリアB(137ブロック)」の領域が作成され(既存の領域は「エリアA」)、同アプリはこのエリアを使用する。「エリアB」領域の削除を行うと、エリアAのアプリ、登録情報も消去される。
旧ウィルコム(現・Y!mobile)では銀行チャージ及び時刻乗換案内は当面非対応である。なお、エクスプレス予約については2009年(平成21年)12月5日に開始され、EX-IC予約も2010年(平成22年)2月14日より開始している。
旧イー・モバイル(現・Y!mobile)では2013年(平成25年)11月現在、GL07S利用時については、東北新幹線新花巻駅・山形新幹線高畠駅・秋田新幹線田沢湖駅はサービスエリア外となっている。これらの駅でモバイルSuica特急券の購入や受取り等の操作を行う際には、公式には、駅でWi-Fi設定を行うことで改札口付近のみで利用できるようになるとしている。ただし、同年7月に行われたアップデートによってSoftBank 3Gの2.1GHz帯ネットワークが利用できるようになったため、実質的には解消されている(なお、EMOBILE 4G-S端末であり、かつイー・アクセス網を一切使わないEM01Fについては、全く問題ないとしている)。
JR東日本は、2015年12月中旬を目処にモバイルSuicaを対応させる予定としているが、MVNOで契約している場合、docomoやauなどが行っているFeliCa移行サービスは受けられず、全ての作業をユーザー自身が行う必要がある。
クレジットカードでのネットショッピングなどでは通常、名義人・カード番号・有効期限・セキュリティコードなどを照会する。モバイルSuicaシステムではカード番号と有効期限の2つしか照会しておらず、モバイルSuica会員とクレジットカード会員の名義の確認も行っていなかった。このためカード番号と有効期限を何らかの方法で視認すれば、他人のカードで会員登録が可能であり、実際にこの不備を悪用して会員登録した第三者がクレジットでチャージを繰り返した。
被害はカード65枚分でおよそ1000万円としており、最も多い額では1日で30万円を使ったケースもあった。2007年(平成19年)11月にこの事件が報道され、JR東日本は警察に被害届を提出するとともに、セキュリティ体制の確保、1日あたりのチャージ上限を4万円とするなどの対策を取った。またクレジットカードは複数のモバイルSuica会員の決済に使用できない措置をとったため、すでにモバイルSuica会員であれば同様の被害は起きないという。
2006年(平成18年)
1月28日 - NTTドコモとau(KDDI、沖縄セルラー電話)の対応機種でサービスを開始。
12月2日 - SoftBankの対応機種でサービス開始。
2007年(平成19年)
3月18日 - 私鉄・地下鉄(PASMO事業者)との連絡定期券、新幹線定期券(FREX 定期券・FREX パル定期券)のサービス開始。
2008年(平成20年)
3月1日 - ディズニー・モバイルの対応機種でサービス開始。
3月15日 - モバイル Suica 特急券のサービス開始。
3月29日 -JR東海が東海道新幹線で提供する「EX-ICサービス」の利用開始。
2009年(平成21年)
7月5日 - ウィルコムの対応機種でサービス開始。
2010年(平成22年)
2月14日 - ウィルコムの対応機種でEX-ICサービスの利用開始。
2月22日 - じぶん銀行からのチャージサービス開始。
3月10日 - オートチャージサービス開始。
2011年(平成23年)
7月23日 - NTTドコモとau、SoftBankのAndroid搭載のスマートフォンの対応機種でサービス開始。
2014年(平成26年)
3月9日 - NTTドコモ「ドコモ ケータイ払い」、KDDI/沖縄セルラー電話「auかんたん決済」、SoftBank「ソフトバンクまとめて支払い」により、キャリア料金による決済を開始。
2015年(平成27年)
3月13日 - 北陸新幹線区間におけるサービス開始。
2016年(平成28年)
3月26日 - 北海道新幹線区間におけるサービス開始。
10月25日 - iPhone 7・iPhone 7 PlusのApple Payにてサービス開始。
2018年(平成30年)
1月22日 - auフィーチャーフォンでのサービス終了。
5月24日 - Google Payに対応開始。
5月27日 - EASYモバイルSuicaで対応していたキャリア決済によるチャージを終了。
8月1日 - iPhoneでのMizuho Suicaのサービスを開始。
2020年(令和2年)
5月25日 - Androidでの楽天ペイアプリにおけるSuicaのサービスを開始。
2022年(令和4年)
3月12日 - 一部の周遊型特別企画乗車券を搭載できるサービスを開始。対象は「のんびりホリデーSuicaパス」、「都区内パス」、「東京フリーきっぷ」、「ヨコハマ・みなとみらいパス」。
3月15日 - ローソン銀行と協業して、専用アプリを通して、同銀行や地方銀行など10行の銀行口座からチャージができるサービスを開始。
3月22日 - Androidでのau PAYアプリとモバイルSuicaの連携を開始。
7月20日 - みずほ銀行と協業して、専用アプリを通して、J-Coin Payからチャージができるサービスを開始予定。