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小豆島孔雀園
小豆島孔雀園(しょうどしまくじゃくえん)は、かつて香川県小豆郡小豆島町にあったクジャクを主とした鳥類園(動物園)である。正式名称は小豆島大孔雀園。
開園当初には年間50万人が園を訪れ、またその後も「クジャクの飛行ショー」などの人気イベントで賑わっていたが、クジャクの減少と共に入場者数も減少の一途を辿り、2008年に閉園を迎えた。
1970年に、瀬戸内海を一望できる小豆島の池田港付近・飛岬に開業している。経営は小豆島バスの関連会社・小豆島観光開発が行っていた。東洋一の規模を誇り、小豆島の土庄町商工会が紹介する園のコピーは「世界に誇るピーコックガーデン」であった。「ピーコックガーデン」という表現は小豆島町の観光案内でも用いられている。1971年には科学誌『動物と自然』において「世界にまれなるクジャクの楽園」と表現されている。池田町は次のように紹介する。
園は 3万m2 もの広さがある敷地に椰子やハイビスカス、カイコーズなどを植え、最盛期には日本最多の約3000羽余りのインドクジャクなどが放し飼い飼育されていた。これを『小豆島・豊島今昔写真帖』は「世界一を名乗った孔雀園」と表現している。
園ではクジャクの求愛が人気であった。クジャクは春の繁殖シーズンになると、オスが色鮮やかな緑の羽根を大きく広げ、ぶるぶると小刻みにふるわせたりして、メスにプロポーズする求愛行動が見られ、観光客などが多く訪れた。求愛は特に曇りの日や朝夕に多いと園は紹介している。毎年、この模様を四国新聞社が記事にしている。また、園ではクジャクの餌も売られ、クジャクに与えてふれあうことができた。クジャクの羽根の色について研究する大阪大学の吉岡伸也(生命機能研究科)は孔雀園を訪れた際に、園のクジャクたちが人によく馴れていて、そばに近寄ってくることを紹介している。
園には珍しい白いクジャクもおり、この白いクジャクは園の入場券の写真にも使われていた。また、園内の施設としてフラミンゴなど世界の珍しい鳥6種40羽を集めたバードピアや、孔雀明王の像が置かれた聖孔雀明王広場などがあり、後にはパノラマ水族館も設置された。観光案内では「バードピアで飼育されるフラミンゴが仲良く水を飲んだり、昼寝をしている姿が見られる」と紹介されていた。さらに園の人気イベントとして、音楽に合わせて、高さ約10メートルの高台から1回に40羽のクジャクを羽ばたかせる「クジャクの飛行ショー」が開催されていた。高台からのクジャクたちの飛行は、1時間に1回ほど、多い時期には1日数十回行われていた。これだけ多くのクジャクを調教することは、世界でも例が少ない。
一方、クジャクは飛ぶのが得意ではないが、飛行ショーを繰り返すうちに、園を取り囲む高さ約5メートルの柵をも飛び越えて逸走するものも出るようになった。クジャクは園に舞い戻ることもあるが、そのまま野生化してしまうものもいた。そのため同園は繁殖にも力を入れるが、ふ化率の低下などもあり、2002年の時点で約500羽にまで減ってしまっている。また、最盛期の1973年と翌74年には年間約50万人と賑わっていた入場者数も、その後は減少し、同15万人にまで落ち込んでいった。そこで、2002年には施設の改修や新しいクジャクを入れて繁殖させようと1年間休園し、その間にも園からクジャクを分けてもらったことがある愛媛の小学校からセンタ君とリンタ君という2羽のクジャクが寄贈されたり、羽数を増やすために約300羽のヒナを育てたりして園の再興に努めた。そして、翌2003年より羽が抜け落ちる冬場は休園し、営業期間を4月〜11月に絞っての再開となる。園はこの頃から「飛行ショー」は行わないことにしている。また、2005年には酉年にちなみ、正月だけ開園したことがある。
一時は約500羽にまで減ったクジャクの数も2007年には約1000羽まで回復していた。しかし、経営努力もむなしく入場者数は改善せず、2007年には年間約5万人にまで落ち込んでしまい、また施設の老朽化なども重なって、園を経営するバス会社は赤字がかさむ採算を考慮、これ以上の設備投資を断念せざるを得ず閉園が決定し、2008年11月末で38年の歴史に幕を下ろした。園内に残ったクジャクは2008年12月に約200羽おり、「きちんと飼う環境があり、責任感のある人に」との条件で、多くのクジャクたちが小豆島内の銚子渓の「銚子渓自然動物園 お猿の国」や保育園、学校、個人宅などに移送された。バス会社は、孔雀園からお猿の国への移送について、「クジャクは一羽たりとも処分しない方針でやってきた。恩返しのために、今後も大切に育てて多くの人に見てもらえるように努力する」と語っている。
孔雀園の跡地はバス会社のグループである小豆島オリーブが買い取った。その後、2013年にオリーブの栽培や加工品の販売を手掛ける井上誠耕園が取得し、2015年に一帯を「らしく園」と命名し食品加工工場を建設した。2017年4月にはオリーブの加工品を扱う販売店とレストランを併設した商業施設を開業し、今後10年をかけ宿泊施設なども整備予定。
園から逸走したインドクジャクについて、2002年に共同通信が「雑食性で近くの山で野生化しているものもある」と報じている。また、2004年に国(環境省、農林省など)が行う特定外来生物の専門家グループ会合においてはインドクジャクも議題となり、翌年の会合では、同志社大学の村上興正(保全生態学)が“小豆島の観光施設"に懸念を示している。2011年の時点で国立環境研究所は小豆島でのインドクジャクの野生化を確認していないが、J-CASTニュースでは「野良クジャク」の目撃情報が得られていると、写真付きで報道している。国立環境研究所は、インドクジャクが小豆島にも移入され逸走していることにより、「侵入生物」と分類している。
銚子渓(小豆島内) - 「銚子渓自然動物園 お猿の国」があり、園のクジャクがこちらに多数移送された。
久留米市鳥類センター - かつてはインドクジャクが千羽いた。
大崎自然公園のクジャク園(長崎県川棚町) - かつてはインドクジャクが400羽いた。
河野淳一
河野 淳一(こうの じゅんいち、1963年4月 - )は、日本の企業家。河野製作所四代目社長。世界で初となる切断された母指の再接着術に成功した。
千葉県市川市生れ。
85年4月〜87年3月米国ボストン留学
88年3月青山学院大学経営学部卒、同年4月年千代田火災海上保険入社
91年3月同社を退社、同年9月河野製作所入社
98年12 月河野製作所・代表取締役就任
99年4月クラウンジュン・コウノ代表取締役就任、現在に至る
Michael Jackson: The Experience
Michael Jackson: The Experience マイケル・ジャクソン: ザ・エクスペリエンス
MICHAEL JACKSON THE EXPERIENCE HD
『Michael Jackson: The Experience』(マイケル・ジャクソン: ザ・エクスペリエンス)とは、アメリカなどでは2010年11月23日、フランスなどでは11月25日に発売されたコンピューターゲーム(地域ごとの発売日の詳細はテンプレート参照)。一部地域では、Michael Jackson: The Game(マイケル・ジャクソン: ザ・ゲーム)と表記されている(ベトナム語版ウィキペディア参照)。当初アメリカ・カナダ・フランスではWiiとXbox 360およびPlayStation 3との発売日は別に設定されていたが、一旦一部地域では同日発売に変更された。しかしながら再度2011年春(ないしは3月)の発売に変更された。
iPad版およびPlayStation Vita版のタイトルは『MICHAEL JACKSON THE EXPERIENCE HD』(マイケル・ジャクソン ザ・エクスペリエンス エイチディー。以下HD)となっている。ヴィータ版はローンチタイトルのひとつとして発売された。なお、HDを冠しているものの、ヴィータは720pixels以上の垂直ピクセル数という必要条件を、iPadは16:9という十分条件を満たしていない。
2009年に死去したマイケル・ジャクソンの楽曲を聞きながら、指定されたポジションを取るないしはボタンを押す作品。マイケル・ジャクソンの遺産管理団体が監修している。PlayStation 3およびXbox 360では周辺機器(PlayStation 3ではPlayStation Move、Xbox 360ではKinect)を用いて遊ぶ作品になっている。
日本では、当初2010年9月16日~9月19日に開催された『東京ゲームショウ2010』でWii版のみが出展され、専用ブースが設けられた。ゲームショウ内の専用ブースでは、およそ1時間おきにプロのダンサーがゲームに合わせて踊るというパフォーマンスが行われていたが、ユーザーが自由に試遊することはできなかった(壇上から指名されて試遊する仕組み)。その後、10月28日に公式発表がなされ、Wii、PlayStation 3、Xbox 360での発売が決まった。その後長らく発売日未定のまま進行していたが、2011年9月12日に3機種とも12月8日の発売が決定した。なお、限定版(リミテッドエディション)の発売も決まり、I "HEART" MJ オフィシャルTシャツが同梱されている。2011年9月15日~9月18日に開催された『東京ゲームショウ2011』では、PlayStation 3とXbox 360版がハードメーカーからプレイアブル出展された。ユービーアイソフトは流通元のスクウェア・エニックスから出展していたが、そこでは映像のみの出展に留まっている。
Wii、PlayStation 3、Xbox 360での作品内では、ユービーアイソフトが開発した「Player Projection」というシステムを用いており、Wiiではコントローラーと画面左上に表示されるモーションとを合わせていき、マイケル自身になって踊るかバックダンサーとして踊るかを選択する形になっている。なお、マイケルとバックダンサーの振り付けはそれぞれ異なっている。また複数プレイも可能。Xbox 360・PlayStation 3では画面右側に表示されるモーションとプレイヤーの動きを合わせていく仕組み以外にもカラオケ機能が搭載されている。
ニンテンドーDSでは、下画面(タッチパネル)で指定された場所をタップする方式になっている。またタッチペンを左右に指定された流れでスライドさせるようなトリッキーな動きも必要になる。PlayStation Portableでは指定された場所に来た時にタイミングよく指定されたボタンを押すようになっている。
HDでは表面(PS Vita版では背面も)のタッチパネルを利用して指定された操作(タップないしはスライド)を行う。操作の上手下手でバックで踊っているダンサーが増減していく。難易度はルーキー・ミディアム・エキスパートの3段階。iPad版はプリインストール4曲+アドオン、PS Vita版は15曲のプロモーションビデオが収録されている。
※東京ゲームショウ2010では、☆の曲が公開された。
※アルファベット順。イギリス版の公式サイトによる。携帯ゲーム機版では一部の曲が削除されている。
※★はHDにも収録されている曲。
Bad★
Beat It★
Billie Jean☆★
Black Or White(Rap Version)☆★
Smooth Criminal☆★
Thriller★
福山・多度津フェリー
福山・多度津フェリー(ふくやま・たどつフェリー)は、かつて広島県福山市と香川県多度津町を結んでいたフェリー航路である。本項では前身である尾道 - 鞆 - 多度津航路の概要についても記述する。
1966年4月に多度津港と福山市鞆港を結ぶフェリーとして瀬戸内海汽船により運航を開始した。これ以前の旅客船時代は 尾道 - 鞆 - 多度津 という航路であったが、尾道 - 鞆間は分離され、備後商船による運航となった。
1978年に福山港フェリーターミナルが完成するとともに、発着場所を鞆港からシフトし、福山・多度津フェリー(航路名)として再スタートとなった。
その後、1988年の瀬戸大橋開業に際しては、瀬戸内海汽船の撤退に伴い、広汽船・多度津町・瀬戸内海汽船の三者が出資する福山多度津フェリー株式会社が設立されて運行を引き継いだ。1991年からは多度津町が資本を引き上げ、せとうち物流株式会社による運航となった。
運行を引き継いだ1988年当時は1日15往復が運行されており、年間約25万人、車約10万6000台の利用者があった。しかし引き継ぎ後はこの年が利用者数のピークで、以降は瀬戸大橋との競合で利用者数は激減し、2007年度はそれぞれ約4万3000人・約3万5000台まで落ち込んでいた。会社側も便数削減や運賃値上げなどをおこない、2002年6月には1日6往復となっていた。これらの経営努力をもっても状況は変わらず、2008年には原油高で燃料高騰も重なったため、同年7月1日に中国運輸局尾道海事事務所に廃止届を提出し、8月31日を最後に廃止された。
福山 - 多度津 (廃止時点)
距離39.2km、所要時間1時間45分
尾道 - 鞆 - 多度津 (フェリー就航前)
全線59.2km、所要時間3時間10分、うち鞆 - 多度津間は38.7km、所要時間2時間10分、フェリー化後は1時間25分
1988年の福山多度津フェリー発足時には、航路とともに3隻のフェリーを継承したが、前述の通り、最終的には1隻でのピストン運航となっていた。
おれんじぷりんせす
中村造船鉄工所建造、1987年3月24日竣工、2000年就航(用船のち買船)。もと防予汽船。
690総トン、全長60.77m、幅14.0m、深さ3.3m、ディーゼル2基、出力3,000PS、速力15.0ノット
旅客定員300名、大型トラック5台、大型バス5台、普通乗用車6台
第10北川丸 (旅客船)
第8東予丸 (旅客船)
キングペア
日本鋼管清水造船所建造、1966年3月竣工、同4月就航、1981年海外売船。
516.22総トン、全長37.5m、幅13.2m、深さ4.9m、ディーゼル2基、出力1,100PS、航海速力13.2ノット
旅客定員479名、小型トラック30台
クィンペア
1966年竣工、1981年海外売船。「キングペア」の同型船。
たどつ
四国ドック建造、1968年8月竣工、1972年「いしづち」に改名、1987年海外売船。
687.98総トン、全長47.80m、型幅11.00m、型深さ3.80m、ディーゼル2基、機関出力1,700ps、航海速力13ノット
旅客定員500名、8tトラック12台
せんすい
松浦鉄工造船建造、1969年7月竣工・就航、1979年8月三原 - 今治航路に転配、1988年海外売船。「たどつ」の同型船。
596.95総トン、全長47.8m、幅11m、深さ3.79m、ディーゼル2基、出力1,700PS、航海速力13ノット
旅客定員475名、小型トラック35台
ことひら
神田造船所建造、1969年12月竣工、1971年改造、1991年海外売船。「たどつ」の同型船。
651.68総トン、全長48.70m、型幅11.00m、型深さ3.80m、ディーゼル2基、機関出力2,000ps、航海速力13.5ノット
旅客定員475名、8tトラック12台
さぬき→さぬき丸
金輪船渠建造、1972年3月竣工。
698.88総トン、全長62.89m、幅12.00m、深さ4.10m、ディーゼル2基、出力2,600PS、航海速力13.50ノット
旅客定員423名、8tトラック16台
芦田川→ふくやま丸
神田造船所建造、1979年7月竣工、2003年日本船舶明細書より削除。
695.30総トン、全長63.25m、幅12.00m、深さ4.10m、ディーゼル2基、出力3,200PS、航海速力13.5ノット
旅客定員499名、8tトラック16台
吉野川→たどつ丸
松浦鉄工造船建造、1982年3月竣工、2001年日本船舶明細書より削除。
697.48総トン、全長63.25m、幅12.00m、深さ4.10m、ディーゼル2基、出力3,200PS、航海速力15.4ノット
旅客定員499名、8tトラック16台
おれんじえーす
中村造船鉄工建造、1974年3月竣工、1998年就航(買船)、もと防予汽船。
981総トン、全長67.18m、幅12m、深さ5m、ディーゼル2基、出力4,000PS、航海速力15.8ノット
旅客定員420名、乗用車55台またはトラック16台
くぃーん
内海造船建造、1989年3月竣工、1999年就航(買船)、2003年日本船舶明細書より削除。もと防予汽船「おれんじくいーん」。
697総トン、全長61.35m、幅12.60m、深さ3.24m、ディーゼル2基、出力3,000PS、航海速力15.0ノット
旅客定員250名、トラック19台
裏風俗
裏風俗(うらふうぞく)は、日本において性風俗関連特殊営業を行う店舗(性風俗店)のうち、各都道府県の公安委員会に届出をせずに営業を行う店舗全般に対する俗称である。
なお、性風俗関連特殊営業にはデリバリーヘルスなどのように無店舗型の業態も存在するが、本項では営業を行う業者については単に「店舗」と表記する。
日本では売春防止法の制定により、売春サービスの提供を業務として行うことは禁止されていることから、性風俗店であっても性交を行うこと(本番行為)は禁止されている。ソープランドに限っては、本番行為は女性店員と男性客の合意の上で行われる営業外行為とみなされ、店舗はそれに関知しないという建前となっているが、それ以外の店舗(ファッションヘルスやピンクサロン(本番サロンを除く))においては、店舗側で本番行為を禁止事項としてWebサイト上や店舗内に掲出している。また、性風俗店を行う際には、各都道府県の公安委員会への届出が義務付けられ、届出確認書が交付される。これは、提示を求められたら直ちに提示しなければならない。
しかし、風俗営業法の規制を嫌い、無届のままで営業している店舗も存在する。こうした店舗は暴力団などが関係していたり、そうでなくても悪質な業者が運営している場合も存在する。集客を行う際には、主に街娼や、スポーツ新聞の三行広告(宣伝文句と電話番号のみを記した広告)、出会い系サイト内の掲示板に出すことが多く、大々的に風俗情報誌に広告を掲出したり、Webサイトなどで宣伝を行うことは少ない。ただし、在籍女性の写真を掲出する意味で、Webサイトを設置することもある。
基本的には通常の風俗店と大きく変わるところはないが、特徴としては本番行為を売り物としていることが多い。後述するように、トラブルに遭遇することが多いにもかかわらず、風俗情報誌などで裏風俗体験レポートなどが掲載されることが多いのは、ソープランドと比較すると安価な費用(概ね2~3万円程度)で本番行為ができるためでもある。
なお、裏風俗の店舗でも、ポイントカードなどを発行し、リピーターの確保に努めている店舗も一部に存在する。これはサービス品質が高いという自信の現われとも捉えられており、このような店舗は単にわずらわしい手続きを避けて裏風俗という業態を選択したに過ぎない。
ピンクサロンは通常手コキやフェラチオが基本サービスであるが、「VIPサービス」等として本番行為まで設定している店舗もある。中には、建前上飲食店であるにもかかわらず、シャワーが設置されている店舗まで存在する。
立ちんぼ・一発屋娼婦
客がトラブルに遭遇することも多い。
客を見て搾り取れそうだと判断したら、サービス終了後に法外な金額を請求する。風俗嬢から本番行為を誘っておきながら、本番行為後に「禁止事項だから店に報告」と風俗嬢が脅迫するなどの手口が挙げられる。
安価でフルサービスを宣伝するが、実際には最初に支払うのは「入場料」で、胸を触ったり下着を脱いだりという行為はすべてオプション扱いとして追加料金を請求する。
正規の風俗店よりも衛生管理がずさんな店舗が存在し、そういった店舗では性病への感染率も高くなる。
本来は風俗店で働くことができないはずの年齢の風俗嬢がいる場合もある。例えば、東京都の条例では未成年者が風俗店に勤務することはできないが、こうした裏風俗では細かく身辺調査を行わないまま採用していることがあり、その結果として条例で禁止されているはずの年齢の風俗嬢がいることもある。
シヌヘの物語
『シヌヘの物語』は古代エジプト文学における物語文学の傑作の1つとされている作品。紀元前20世紀前半、エジプト第12王朝の始祖であるファラオ・アメンエムハト1世の死をきっかけとした出来事を描いた物語である。描かれている時代の直後に成立したと見られており、現存する最古の写本は紀元前1800年ごろ、アメンエムハト3世のころのものである。主人公シヌヘが実在したのか、そしてこの作品に描かれたようなことが実際にあったのかについてはエジプト学者の間で今も議論が続いているが、ほとんどがフィクションだというのが現在の一般的認識である。神の摂理や慈悲といった非常に普遍的なテーマを扱っており、その匿名の作者は「エジプトのシェイクスピア」とも称され、その考え方は聖書にも共通するものがある。韻文の形式で書かれており、朗読されていた可能性もある。古代から人気があったことは、多数の断片が見つかっていることから裏付けられている。
シヌヘはリビアに遠征中の王子センウセルト1世に随伴している高官だった。彼は王、アメンエムハト1世の死にまつわる話を耳にし、カナン (Upper Retjenu) へと逃げることになった。シヌヘのエジプト脱出劇のなかに登場する次の科白は、古代エジプト文学のなかでも名文のひとつとして数えられる。
のどの渇きがおそってきた。息苦しい。私ののどは乾ききった。私は声に出した。「これが死の味だ」と。
彼は族長アンミ・エンシの義理の息子(娘婿)となり、その子らは族長を継べく成長していった。シヌヘはアンミ・エンシの下で周辺の反抗的部族と戦った。一騎討ちで強敵を倒した後、年老いたシヌヘは故郷に戻ることを祈った。すると、エジプトの王となったセンウセルト1世から帰ってこないかという手紙が届き、シヌヘはこれを受け入れた。その後はエジプトのファラオに仕え、亡くなるとネクロポリスの美しい墓に埋葬された。
今日まで残る写本の数は、パピルス写本が7点、オストラコンへのそれは25点ほどにおよび、このことから、『シヌヘの物語』は古代エジプト人にあっては、時代を超えた古典として読み継がれてきた物語文学であることがわかる。
『シヌヘの物語』には様々なテーマがあり、それらが後世の様々な文学に影響を与えている。その豊かさは『ハムレット』や他の有名な文学作品にもたとえられている 。『シヌヘの物語』にはシヌヘが何故国外に逃げたのか、理由が書かれていない。このため、その理由については多くの学者が論争してきたが、一般的には何らかの恐怖を予感しパニックに陥ったとする説が有力である。この物語には象徴的ほのめかしが数多く含まれている。シヌヘという名前(「エジプトイチジクの息子」の意)にも、物語を理解するための重要な象徴が隠されている。エジプトイチジクは古代エジプトの生命の木であり、ハトホル神(豊穣・再生の女神で外国の守護神)と関係が深く、ハトホルは作品中によく出てくる。
シヌヘは当初神の守護する力の及ぶ場所にいた。それは王の力の及ぶ範囲でもあり、同時にハトホルにたとえられる女王の力の及ぶ範囲でもある。そして、そこから逃げ出そうとする。エジプトを脱出して最初にシヌヘは女神マアトと結びついている水路を渡る。マアトは真理や正義の女神である。水路を渡った場所のそばにはエジプトイチジクの木があった。
古代エジプト人は自由意志を信じていたが、そこにはマアト神の法が暗黙のうちに作用しており、神の慈悲が作用しているとも信じていた。シヌヘの故郷からの逃亡と帰還にも神の摂理が働いているという信念が全体を覆っており、シヌヘの逃亡は神の力の及ばない地への逃亡と見ることができる。
聖書に出てくるヨセフの物語は似たような構造になっている。約束の地カナンのヨセフはエジプトに連れて行かれ、そこで高官になって妻と子を得るが、その後カナンの家族と再会を果たす。一方『シヌヘの物語』では神聖な地エジプトのシヌヘがカナンに逃亡し、高官となって妻と子を得るが、最終的にエジプトの家族と再会を果たす。聖書には別の観点で類似の構造の話が他にもある。神の力のおよぶ範囲からの逃亡を企てて失敗したという意味では、預言者ヨナの話に似ている。強敵を一撃で倒したという話は、ダビデとゴリアテの話と対比される。またシヌヘの帰還は放蕩息子のたとえ話に似ている。
ノーベル文学賞を受賞したエジプトの作家ナギーブ・マフフーズは、1941年に "Awdat Sinuhi" という短編を発表している。『シヌヘの物語』をベースとして、原作にはない男女の三角関係を加えている。
ミカ・ワルタリの1945年の小説『エジプト人』は、主人公がシヌヘという名であり、1954年にはエドマンド・パードム、ビクター・マチュア、ピーター・ユスチノフ主演で20世紀FOXにて映画化されている。ただし時代設定はエジプト第18王朝のアメンホテプ4世治世下であり、主人公シヌヘは過ちを犯してエジプトを去るが、異国の地で成功して財をなしてからエジプトに帰還する。
漸先形
漸先形(ぜんせんけい、acuminate)とは非常に細く直線的な楔形を指す。
植物の葉の形状を説明する際に多く用いられる。
湿潤詞を暗示する。
立石隧道
立石隧道(たていしずいどう)は、香川県高松市と木田郡三木町を結ぶ全長119.7mのトンネルである。高松市側の麓にある集落名から通称、中村トンネル(なかむらトンネル)とも呼ばれる。
高松市牟礼町原字中村と木田郡三木町大字井上字立石を結ぶ手掘り(素彫り)トンネルである。普通車以下であれば自動車の通行は可能であるが、自動車同士の対向はトンネル自体も前後の山道の区間共に不可能である。新立石トンネルの旧道ではあるが、路面は舗装されておりある程度の管理も行われている。
岩盤が露出した手掘りのトンネルであり、隧道内には照明設備は設置されていない。また両地区の坑口および周辺域は木々が生い茂っていて幅員も狭いため、三木町および高松市側県道より隧道へのアプローチ道に入った後は、中型自動車以上の通り抜けおよび小型自動車・軽自動車(二輪車のみ除く)を含めた自動車の対向をかわす事がほぼ不可能となっている。また隧道の前後数百メートルの道路は生い茂った木々と迫る崖のために昼間でも薄暗く道も左右に湾曲(カーブ)している。
以前は三木町側の坑口に道祖神地蔵が祀られ、牛の墓が存在していたが、1990年11月30日以降これらの塚および石碑類は新道として整備され供与が開始された新立石トンネルへと移動されている。もとより、これら地蔵や牛の墓は地元住民によって管理・信仰され続けていたものである。なお、高松市側の坑口には監視カメラと警告看板が設置されている。
原村(現・高松市牟礼町原)と井上村(現・三木町大字井上)間は前田山から連なる立石山などの山岳に阻まれていた。そのため、この地域の内陸部から瀬戸内海に抜けるには武道(ぶどう)峠を超えて前田から屋島へと抜けるか、トンネルの東側にある峰堂(むねんどう)峠を越えるか、もしくは旧三木牟礼線を平井地区(正確には平木駅近辺)まで南下して長尾街道まで出てから長尾まで大きく迂回して志度へと抜けなければならないなど、この間の交通は非常に不便なものであった。
その区間の交通を向上させる目的で作られたのが当トンネルである。郷土史によると、トンネル工事にあたっては峠付近にあった集落の住民たちが総出で協力をしたとされている。後世になると坑口がコンクリート巻きになるなど、生活道路として一定の管理が施されてきた。
しかし、その竣工時期などは長らく不明とされ、一説には明治以前より存在したとも言われていたが、2016年に付近の民家にて保管されていた竣工碑が発見され1943年(昭和18年)3月の竣工である事が明らかになった。なお同竣工碑は2017年5月に高松東ファクトリーパーク三木町側ポンプ場の前に新設された高松自動車道2車線事業竣工碑の隣に移転再築された。
1990年(平成2年)11月30日、西側に「新立石トンネル」(香川県道38号三木牟礼線)が開通し供与が開始されたため、当トンネルはその旧道となり、地元住民を含め日常的に利用されることはほとんど無くなった。
2004年10月20日に上陸した台風23号の被害で高松市側のアクセス道路で土砂災害があり、1年以上通行止めになっていた。
延長:119.7m(高松市部分:76.1m、三木町部分:43.6m)
高さ:3.2 - 3.5m
幅員:3.0 - 4.1m
道路管理者:高松市(高松市道平木線)、三木町(三木町道立石東線)
高さ制限:3.2m
成山
成山(なるやま)
成山明 - 戦後に活躍した力士。最高位は小結。
成山明秀 - 昭和後期の力士。最高位は幕下2枚目。成山明の息子
地名
ジェシカ・パウレット
Jéssica Pauletto
ジェシカ・パウレット(Jéssica Pauletto、1990年4月19日–)は、ブラジル、リオ・グランデ・ド・スル州出身の女性ファッションモデル である。身長178センチ(5フィート10インチ)。
ジェシカ・パウレットはポルト・アレグレ(Porto Alegre)から125km離れたベント・ゴンサウヴェス(Bento Gonçalves)という町で、実業家の娘として産まれた。彼女の家族はもとはイタリアのヴェネト州(Veneto)出身であった。
ジゼル・ブンチェン、アレッサンドラ・アンブロジオ、キャロライン・トレンティーニやその他の多くのリオグランデ・ド・スル州出身のブラジル人モデルのように、ジェシカ・パウレットは彼女のモデルとしてのキャリアを「ディルソン・ステイン 」(Dilson Stein)とともに歩み始めた。彼女は2004年の終わりにサンパウロ市の「マリリン・エージェンシー」(Marilyn Agency)に入り、その後1年以内に彼女は既にモデルとしての確固たる地位を確立した。2005年1月に彼女は「サンパウロ・ファッション・ウィーク」(São Paulo Fashion Week - SPFW)に参加し、彼女は「ドリーム・ティム」(Dream Tim)コンテストの第一弾で最上位の『ニューフェイス』(『new face』)を獲得した。サンパウロ・ファッション・ウィークでは、彼女は29人のファッションデザイナーの作品のモデルとなった。2005年冬季には、ジェシカは「リオデジャネイロ・ファッション・ウィーク」に参加し、ベスト・モデルに選ばれた。その直後、彼女はニューヨークへ行き、そこに滞在することとなった。2006年には彼女は数カ月日本へ行き、日本ロレアル(L'Oréal Japan)、エル(Elle)、エル・ガール(Elle Girl)において働き、日本のデパートである 伊勢丹のカタログのモデルも務めた。
ジェシカパウレットは以下のような多くの雑誌にモデルとして登場してきた。
ヴォーグ(ブラジル)(Vogue(Brazil))(2回)
ヴォーグ・ティーン(Vogue Teen)
エル(アルゼンチン)(Elle (Argentina))
エル・ガール(Elle Girl)
グラマー(イタリア)(Glamour(Italy))
マリ・クレール(Marie Claire)(2回)
シンプル・マガジン(Simples Magazine)
サンパウロ・ファッション・ウィークレビュー(SPFW Review)
彼女は以下のようなブラジルのファッションカンパニーの様々な広告キャンペーンの顔として活動してきた。
アレッツォ(Arezzo)
トリトン(Triton)
ヴィデ・ブラ(Vide Bula)
ルーシー・イン・ザ・スカイ(Lucy in the Sky)
サード(Saad)
彼女は「マリア・ボニータ」(Maria Bonita)
というブラジルのファッションカンパニーのカタログのモデルを務め、以下のブラジルの写真家のモデルも務めてきた。
ジャック・ドゥケッカー(Jacques Dequeker)
ミロ(Miro)
アンドレ・スキリロ(André Schiliró)
マルセロ・ヌネス(Marcelo Nunes)
クリスチアーノ・ピオ・デ・アウメイダ(Cristiano Pio de Almeida)
2007年にジェシカパウレットは健康上の理由で1年間休業した。しかし、2008年冬季サンパウロ・ファッション・ウィークにおいてこれまで以上に美しくモデルとして再登場し、「イオディス」(Iodice)、「トリトン」(Triton)、ジセル・ナッセ」(Giselle Nasser)及び「アマポ」(Amapô)のような多くのファッションカンパニーのモデルを務めた。その後彼女は再び日本へ行った。彼女は現在ドイツ、ハンブルクの「エーエヌシー・エージェンシー」(anc.model management)で働いています。
ミゲル・ピニェラ
ミゲル・ピニェラ
ホセ・ミゲル・ピニェラ・エチェニケ(José Miguel Piñera Echenique)、通称ネグロ・ピニェラ(Negro Piñera、1954年10月15日 - )は、チリ、サンティアゴ出身のセレブリティ、ナイトクラブオーナー、アマチュアミュージシャンである。
90年代から多くのコメディアンにモノマネされており、現在もチリのショービジネスとナイトクラブ産業での有名人である。同国大統領のセバスティアン・ピニェラと経済学者のホセ・ピニェラと兄弟関係にある。
1954年、ホセ・ピニェラ・カルバージョとマグダレナ・ロザスの5番目の子供として生まれた。兄弟にグアダルペ、ホセ、セバスティアン、パブロとマリア・テレサ"マグダレナ"がいる。アストゥリアス、バスク系である。青春期はチリの大使だった父親の仕事の都合で、ベルギーとニューヨーク市に住んでいた。
15歳の時にエレクトリックギターを貰い、音楽に興味を持った。1982年に、デビュー・アルバム『Fusión Latina』を発表し、収録曲『La Luna Llena(まんげつ)』が大ヒットした。1983年にビニャ・デル・マール音楽祭に出演。
1980年代に実業家としての活動を開始。色々なナイトクラブを経営し、90年代後半に歌手でかつての友人であるミゲーロと開いた「Entre Negros」が特に有名になった。
2002年、アルゼンチンのモデル、ベレーン・イダルゴと結婚。7年後の2011年秋に結婚生活に確執が生じ離婚。
2005年、歌手コンテスト「Rojo Vip」に参加し、2010年にアルゼンチンのダンス番組「Bailando Por un Sueño」にも出場。
スパルタン (ブルーベリー)
スパルタン(Spartan)とは、ブルーベリーの品種の一つ。北部ハイブッシュ系に属する。開発コードはA-132、1956年に選抜され、1977年に発表された。
本種はメリーランド州で発表された。メリーランド州から出された品種としては、スパルタンが最初である。ただし選抜はメリーランドではなくミシガン州のオッター湖(Otter lake)で行われた。
樹勢は強く果実は大粒性で、品質が非常に優秀なことで知られている。収穫後期でも品質が良い。果実は大粒だが、花冠は小さめである。北部ハイブッシュ系の多くは花冠と果実の大きさが比例しているが、スパルタンはその範疇外である。同様に果実は大粒だが花が小さい品種としてブルーヘブンやパトリオットがあるが、これらの品種は交配親の片方がローブッシュであり、その影響が現れていることが原因とされているが、スパルタンは遠い祖先にローブッシュが交配されており、ローブッシュの特徴が影響することは考え辛い。
大粒の品質優秀な果実を産出するスパルタンだが、一方で株の脆弱性が問題とされる。土壌を選び、更に他の品種よりも水はけを考慮しなければならない。対策としてラピッドアイ系などの強壮な品種との接ぎ木をすることもある。入念に栽培をしても、何本か枯死してしまうことがある。
鹿屋海軍航空隊
鹿屋海軍航空隊 第七五一海軍航空隊
鹿屋海軍航空隊(かのやかいぐんこうくうたい)、および第七五一海軍航空隊は、日本海軍の航空部隊の一つ。戦闘機・陸上攻撃機部隊として、日中戦争・太平洋戦争で攻撃任務に従事した。1942年(昭和17年)10月1日に戦闘機部隊を分離し、第七五一海軍航空隊に改称された。戦力消耗につき1944年(昭和19年)7月10日に解隊された。
なお1942年(昭和17年)10月1日から1944年(昭和19年)7月10日まで、飛行練成部隊として二代目の鹿屋海軍航空隊が存在した。
1936年(昭和11年)4月1日、鹿児島県鹿屋基地において開隊。1937年(昭和12年)7月7日、盧溝橋事件が発生し日中戦争が始まる。7月11日木更津海軍航空隊とともに第一連合航空隊を編成、8月12日には台湾に前進し華中方面を爆撃(渡洋爆撃)。12月4日には、海南島三亜及びサイゴンに進出して、華南方面への爆撃に従事した。さらに戦火の拡大にともない、上海、漢口に進出、以降1941年(昭和16年)まで中国各地に対する爆撃が続けられた。
1941年(昭和16年)12月8日、太平洋戦争開戦。開戦当初は連合艦隊第十一航空艦隊第二一航空戦隊所属で、主に搭乗員の練成に当たっていた。開戦直前に陸攻隊の半数(3個分隊)が仏印に派遣され、二二航戦の指揮下に入った。この派遣隊はマレー沖海戦に参加した。
1942年(昭和17年)9月、カビエン・ラバウルに進出、以後ソロモン・東部ニューギニア戦線での活動に当たった。
石井芸江 大佐:1936年4月1日 - 1937年11月15日
酒巻宗孝 大佐:1937年11月15日 - 1938年12月15日
大林末雄 大佐:1938年12月15日 - 1940年10月15日
藤吉直四郎 大佐:1940年10月15日 -
近藤勝治 大佐:1942年4月1日 - 1942年9月27日
小田原俊彦 大佐:1942年9月27日 - 1942年10月1日
1942年(昭和17年)10月1日、海軍の航空隊再編にともない第七五一海軍航空隊に改称された。11月1日には戦闘機隊を第二五三海軍航空隊として分離し、陸攻専門部隊となった。
ラバウルでの消耗が激しく1943年(昭和18年)4月、一時テニアン島に後退し補充練成を行った後、9月ラバウル・ブインに再進出した。
消耗激しく、再びテニアン島に戻り戦力回復を図る。しかし、再建中の1944年(昭和19年)2月、米機動部隊のマリアナ諸島空襲を迎え実動15機中11機を失う。6月あ号作戦により全機損失、7月10日解隊した。
小田原俊彦 大佐:1942年10月1日 - 1943年3月29日
1942年(昭和17年)10月1日、艦上攻撃機・艦上爆撃機要員の飛行練成部隊として、鹿屋基地に二代目鹿屋海軍航空隊が開隊した。1944年(昭和19年)2月からは陸上攻撃機要員の練成に変更された。戦況の悪化にともない空襲の危険が高まった事、及び鹿屋基地を実戦部隊に明け渡すため、機能を豊橋海軍航空隊に移し、7月10日解隊した。
航空隊本部の庁舎は海上自衛隊に引き継がれ、2015年まで第1航空群の司令部庁舎として利用されていた。
優しい時代
『優しい時代』(やさしいじだい)は、1978年にNHK総合テレビ“土曜ドラマ"で放送されたテレビドラマ。第1部は2月25日 - 3月11日、第2部は11月11日 - 11月25日に放送された。
東京の大学を卒業し、郷里の鹿児島県にある高校(ロケ地は鹿児島県立国分高校)に着任した青年教師(篠田三郎)の活躍を描く学園ドラマ。
朝倉克己 -  篠田三郎
松井葉子 - 檀ふみ
宮下健吉 - 松崎しげる
梶美智子 - 木村夏江
花山和子 - 沢かおり
先生たち - 木原光知子、前沢迪雄
竹下すえ - 長岡輝子
加納の父 - 下川辰平
川原の父 - 三国一朗
加納恵子 - 斎藤友子
川原勝次 - 三浦憲
川原の母 - 根岸明美
加納の母 - 青木和子
島崎校長 - 下元勉
久保田教頭 - 長門裕之
宮島雪子 - 南沙織
松岡 - 沼田爆
三木憲吉 - 福田豊土
三木和子 - 高田敏江
巻村哲雄 - 園田裕久
巻村早苗 - 五月晴子
三木清絵 - 石原初音
トレーナー - 三宅裕司
大学生 - 山崎雅之、曽根孝志、永田耕一、北原洋子、中津海理恵
脚本:田向正健
音楽:みなみらんぼう
協力:鹿児島県国分市
方言指導:和田勉
制作:沼野芳脩
技術:森野文治、小川覚
美術:中嶋隆美
効果:加藤宏
演出:和田勉、富沢正幸、重光亨彦
クリストフ・ベルトラン
クリストフ・ベルトラン (Christophe Bertrand、1981年4月24日 - 2010年9月17日)はフランスの現代音楽作曲家。
ストラスブール音楽院でピアノなどの基礎教育を受けた後、イヴァン・フェデレ、パスカル・デュサパン、ミカエル・ジャレルの指導を受け、作曲家として頭角を現した。卒業時は19歳だったが、その時点で抜擢されて委嘱を受けだすようになり、20代前半で既にフランスの中核の作曲家に位置した。エルヴェ・ドゥガルダン音楽賞、アンドレ・カプレ音楽賞、イヤー・プレイ音楽賞佳作などの受賞歴があり、2011年のスケジュールも既に埋まる状態であったが、2010年に自ら命を絶った。29歳。ヴィラ・メディチ音楽荘への滞在も、既に決まっていた直後のことであった。
師匠のフェデレを意識した流麗な反復語法の中にも、職人芸を感じさせる高度の書式に裏打ちされたクオリティの高い作品を生み出していた。特に狭すぎる音域の中で細かい音が暴れだすパッセージは、他の追従を許さず、パスカル・デュサパンよりも緻密な音楽性を誇っていた。作品はほぼEU圏の紹介に限定されていたが、2010年のサントリーサマーフェスティバル内の日本初紹介やアメリカでの評価の高まりなど、国際的な展開が委嘱者によって計画されていた。アーヴィン・アルディッティ他、演奏家からの支持も高かった。
UG・宇都宮
株式会社UG・宇都宮
株式会社UG・宇都宮(ユージーうつのみや、UG UTSUNOMIYA corporation)は、大阪府大阪市北区に本社を置く、日本の外食産業企業である。
創業者で現社長の宇都宮俊晴が、東京で会社を設立。ゴルフ会員権の販売やモデルクラブの経営を経て、間もなくして大阪に戻り、1975年に大阪市内でミニサロンを開業する。やがて1978年に梅田地下街(現・ホワイティうめだ)に居酒屋「うつのみ屋」をオープン。大阪市内で同店舗の拡大を続ける。
1985年以降はカジュアルレストラン「ボビーズクラブ」や、無国籍創作料理レストラン「くいもんや12.6」、アジアンレストラン「ブッツトリックバー」など、若い世代に向けたファッショナブルな業態を立ち上げると共に、大阪、神戸、名古屋などに出店。関西を中心に同社の知名度を確立させると共に、1998年には東京へも進出。渋谷や新宿、池袋などの繁華街に系列店舗を次々とオープンさせると共に、福岡や札幌にも進出を果たす。
その後もネオ和食ブームに乗じて、隠れ家和食「だいぶつころころ」や、離れ和食「恋のしずく」などの業態を展開したが、2002年以降、外食産業業界全体の売り上げが低迷したことに伴い、以後は定食屋「宮本むなし」の展開が主となると共に、2007年に東京に所有していたレストラン全てを人材派遣大手グッドウィル・グループ系列で外食運営事業を手掛けるフードスコープ(2008年12月にダイヤモンドダイニングに売却。2013年3月にダイヤモンドダイニングに吸収合併)に売却。東京での事業から退くことになった。現在は主に関西・名古屋方面で店舗展開及び運営をしている。
なお「めしや宮本むなし」事業は、株式会社宮本むなしへ吸収分割し、2016年9月にサトレストランシステムズへ売却。
アティ (チャド)
アティ(Ati、آتي )はチャドの都市。チャド中部・バタ州の州都であり、西バタ県の県都を兼ねる。バタ川(ワジ)の河畔に位置する。人口は25,912人(2009年推計)。北緯13度13分 東経18度20分に位置する。
アティ空港 - IATA空港コードはATV。
アティ科学技術大学(L'Université des Sciences et de Technologie d'Ati) - 2008年3月に設置されている。
GAF-1 ヴィルコラク
GAF-1 ヴィルコラク(GAF-1 Varcolac)は、バンダイナムコゲームス(後のバンダイナムコエンターテインメント)のPlayStation Portable用フライトシューティングゲーム『ACE COMBAT X2 JOINT ASSAULT』、同PlayStation 3用『ACE COMBAT INFINITY』に登場する架空の軍用機。アンドレ・オリビエリCEO率いる保険会社「オリビエリ・ライフ・インシュアランス」とそれに賛同する者たちによる、人為的にコントロール可能な戦争計画「ゴールデンアクス計画」に基づき極秘開発された大型多用途戦闘機。愛称のヴィルコラクとは、本機を運用する戦闘機隊「ヴィルコラク遊撃隊」に由来しており、ルーマニア語で人狼を意味する。
大型の機体で、コックピットごと前方に大きく突き出した機首が特徴である。翼形状は、機首先端から伸びるカナードと、翼端にウィングレットを持つ胴体と一体化した大型の後退翼、左右のエンジンユニットから伸びた外向き斜め双垂直尾翼で構成される先尾翼機である。巨大な主翼には、外側にエレボン、その内側にフラップとスポイラーがあり、さらにエンジンに挟まれた中央部にも小型のスポイラーを備える。このエンジンは機体の背面にもエアインテークがあり、これに垂直方向への推力偏向を行うパドル式二次元推力偏向ノズルが組み合わされている。本機はこれらを駆使することにより、オーパーツや生物的とまで評される驚異的な機動性を誇る。
兵装は、各種短射程AAMの他、対地対空対艦を問わず使用可能な高機能多目的ミサイルや、強力な衝撃波を発生させる長距離衝撃波弾頭ミサイル、特殊なフレアを撒く赤外線欺瞞弾ポッドを搭載可能で、固定武装としては機首コックピット両側面部に機関砲を2門装備する。本機にはステルス性はないが、兵装は全て内装式である。
ヴィルコラク遊撃隊に配備された機体には、搭乗者に合わせた専用プログラムが組み込まれており、それぞれが対地戦闘、高速戦闘、対空戦闘に特化した能力を有する。また、隊長であるミロシュ・スレイマニの搭乗機には、機体後部に備わる機銃によるアクティブ防御システムが搭載されている。
機体後部に備わる機銃によりミサイルを直接迎撃する、ハードキルタイプのアクティブ・プロテクション・システム(APS)。非常に高い迎撃性能を持つが、実際の戦闘では損傷を受けるに従い稼働率が大きく低下してしまった。プレイヤーは使用不可。
IRCM (SIRCoMS)
赤外線欺瞞弾。航空要塞スピリダスに搭載されているものと同様のもので、巻き込まれた航空機に損傷を与えるほどの巨大なプラズマ状のフレアを発生させる。名称こそ赤外線欺瞞弾ではあるが、これにより誘導方式を問わず強力な誘導妨害が可能。この兵装ポッドはヴィルコラク専用というわけではなく、他の一部の戦闘機にも搭載が可能となっている。
LSWM (Long range Shock Wave Missile)
長距離衝撃波弾頭ミサイル。特殊な燃料気化弾頭により強力な衝撃波を発生させ、広範囲の目標を破壊する。
※ 前作『ACE COMBAT X』に登場した架空機フェンリアの特殊兵装と同じものであるが、『X2』では世界観が一新されているため、設定上のつながりはない。
20XX年6月22日、ゴールデンアクス計画の最終段階であるサンフランシスコ襲撃作戦に於いて、ヴィルコラク遊撃隊の搭乗機として計4機が投入された。サンフランシスコの防衛に当たったPMC、マーティネズ・セキュリティーのM42飛行中隊第2飛行隊、通称アンタレス隊とサンフランシスコ上空で激しい空戦を繰り広げたが、投入された全機が撃墜され、襲撃部隊の壊滅によりサンフランシスコ襲撃作戦も失敗に終わった。
エースコンバット インフィニティ
2015年7月16日の大型アップデートで登場した。
『ACE COMBAT X2 JOINT ASSAULT』 バンダイナムコゲームス、2010年。
『エースコンバットX2 ジョイントアサルト パーフェクトガイドブック』 エンターブレイン、2010年、20頁、89頁、145頁、161頁。
津乃村真子
津乃村 真子(つのむら まこ、1980年1月2日 - )は、太田プロダクション所属のタレント、女優。兵庫県出身。
警視庁失踪人捜査課 第4話「4年消えていた男」(2010年5月7日、朝日放送) - ゆかり 役
よろず占い処 陰陽屋へようこそ 第6話(2013年11月12日、関西テレビ) - 門倉美保 役
民王(2015年) - 山里木綿子 役
赤坂RED/THEATER提携公演「ドールハウス」(2011年8月3日-7日、赤坂レッドシアター)
今井広海
今井 広海
今井 広海(いまい ひろみ、男性、1973年4月26日 - )は、チバテレに所属する報道部記者で、元TOKYO FMのアナウンサー・パーソナリティー。気象予報士。
千葉県出身、趣味はゴルフ、キャンプ、スポーツジム通い。
1996年4月に千葉テレビ放送(チバテレ)に入社。アナウンサー兼記者を経て、2007年3月に退社。2008年にエフエム東京へ入社。
入社後は、報道番組、選挙特番等を中心に幅広く活躍。
2020年3月末でのエフエム東京を退社後、再び、チバテレへ復帰し、2021年7月現在は、千葉県の県政担当などの記者を務めている。
Skyrocket Company - 「スカロケ ニュース調査部」(月曜担当)
TIME LINE - (月・火 19:00-19:52)
TOKYO FM NEWS - (木 9:55-15:50)
ドライバーズ・インフォ - (金 17:55-23:55)
JFNニュース - (木 18:55〜19:00/19:55〜20:00 金 24:55-25:00 土 8:55-9:00)
現在 (2020.4-)
NEWSチバ - 特集コーナー(月~金 21:30~21:55)
過去 (1996.4-2007.3)
ゆうまるJUST - 金曜拡大版 メインMC(2001.10-2002.03)
NEWS C-master - サブキャスター(2004.4 - 2007.3)
神田事件 (ホーリネス)
神田事件(かんだじけん)は、ホーリネス分裂事件発生時に、ホーリネス神田教会の所属を巡って1936年に起こった騒動のことである。
1936年9月23日に日本ホーリネス教会の中田重治監督が聖書学院の5教授に送った書簡により発生した、中田監督の再臨とユダヤ人問題に関する新方針問題を巡り、その是非を問うために車田秋次、米田豊、小原十三司ら総会常置委員会が臨時総会を召集した。
1936年10月25日から翌日まで淀橋教会で臨時総会が開催され、10月26日に信徒代議員の酒井助作の発議によって、中田重治の監督解職の案が上程されて、ほとんど全会一致で決定された。
前監督としての優遇は保障されたが、監督解職に伴い、委員会制度が設けられて、ホーリネス教会年則に付加させられ、車田秋次、小原十三司、米田豊、一宮政吉、菅野鋭が選挙で委員に選ばれた。ホーリネスの運営体制が新しくなったが、中田は臨時総会における監督解任の方法を非合法であると主張した。中田前監督を支持する者ほ半数近かったので、ホーリネス教会は分裂することになった。
事件直後、11月23日に中田の友人桜庭駒五郎は「常置委員会に注意を促す」という文章で臨時総会の非合法性を訴えた。その後、中田側と委員側の双方から、この事件に関して、互いに正当性を主張し合う声明がだされ、対立は深刻さを増した。ついには、中田側が臨時総会を無効とするために民事訴訟を起こすことになり、1936年の和協分離まで分裂状態は続いた。
事件直後も中田は臨時総会以前のように各地を旅行していたが、この旅行で、中田が東京にいないときにこの両者の対立の象徴する出来事として、神田事件が勃発した。
1936年11月13日委員側が、神田教会の福音使に田中真三郎の代わりに泉田精一を任命した。しかし、神田教会の臨時総会は中田支持を決議した。
一方中田は、11月14日に神戸に赴き神戸のホーリネス大会に出席する。その途中で喜田川広と自由メソジストの金田数男と面会して、この事件について語ったり、11月16日には、北九州に行く途中で賀川豊彦と一緒になり、賀川は中田を批判した。中田は福岡の吉塚の教会に行き、中田派の安藤仲市に後事を託したのち、下関に寄り、大阪で土山鉄次、京都で喜田川広と同じ列車に乗り帰京した。
神田教会の臨時総会は中田を支持したが、これに対して委員側では神田教会堂を財団財産として守るとの意見から、委員側で数名の福音使が11月21日より会堂を占拠し、11月25日午後一宮政吉を招いて集会をした。そして、26日の日曜日午前礼拝に一宮政吉、午後には車田秋次、夜は米田豊の担当の元で集会を開くことを報告したが、田中真三郎の方でも集会を開こうとし、一つの会堂で中田監督側、委員側の双方で礼拝を持とうとして騒動が起きた。
この事件は新聞に掲載されて、「神様あなたの子どもたちが争っています」と書かれて、キリスト教会のイメージを損なった。
パーベル・シシュキン
パーベル・シシュキン
パーベル・ウラジーミロヴィチ・シシュキン(Павел Владимирович Шишкин, 1970年4月11日 - )は、ロシアの男子バレーボール選手。モスクワ出身。ポジションはウイングスパイカー。元ロシア代表。なお日本では「シシキン」としても知られている。
1989年、地元のCSKAに入団。ソビエト連邦リーグ(現ロシアスーパーリーグ)連覇に貢献、1990/91シーズンには欧州チャンピオンズカップ(現欧州チャンピオンズリーグ)制覇している。その活躍からソ連代表に選出されるも、1991年末にソビエト連邦の崩壊したため、1992年バルセロナ五輪にはEUN代表として出場した。
ソ連崩壊したこともあり、1992年からイタリアに渡りセリエA2のフォーチ・ボローニャに入団し同シーズンのA1昇格に貢献する。その後2シーズン1995年まで在籍する。
1996年にはロシア代表としてアトランタ五輪に出場し、4位入賞に貢献する。
1996年からVリーグ(現プレミアリーグ)のJTサンダーズに入団する。同シーズンの第3回Vリーグで敢闘賞およびベスト6賞受賞した。1999年からセリエA1のデル・モンテ・フェラーラに移籍し、1シーズンプレーした。以降は不明。
現役引退後は、実業界で活躍している。
オリンピック - 1992年、1996年
SSRRUS CSKAモスクワ (1989-1992年)
ITA フォーチ・ボローニャ(Zinella Volley Bologna) (1992-1995年)
JPN JTサンダーズ (1996-1999年)
ITA デル・モンテ・フェラーラ(4Torri Ferrara Volley) (1999-2000年)
ファダ (チャド)
ファダ(Fada)はチャド北東部・西エネディ州の州都。人口は23,786人(2005年12月調査)。
洞窟壁画と奇岩で知られる。また、砂漠地形のひとつGuelta d'Archeiやワジの河畔に生育する樹木でも知られている。トヨタ戦争中の1987年にファダの戦いが起きている。北緯17度11分東経21度35分に位置する。
ファダ空港 - ICAO空港コードはFTTF。
イドリス・デビ - ファダの南東、Berdoba村の出身。
畠中敏郎
畠中 敏郎(はたけなか としお、1907年1月10日 - 1998年6月25日)は、フランス文学・比較文学者。
高知県香美郡岸本町(現香南市香我美町)出身。1927年大阪外国語学校仏語科卒、京都帝国大学助手、1931年大阪外語専任講師、1936年助教授、1938年教授、1944年陸軍教授となりサイゴンに勤務、1946年復員、1947年天理語学専門学校教授、1949年天理大学教授、1951年大阪外国語大学教授、1955年初めての渡仏、1971年定年退官、名誉教授、琉球大学教授を務めた。フランス政府より数次にわたりシュヴァリエに叙勲される。南仏について研究、プロヴァンス語も研究し、のち琉球の芸能についても論をなした。
『仏印風物誌』生活社 1943
『比較文学の小道』畠中敏郎先生論集刊行会(大阪外国語大学フランス会内) 1973
『組踊と大和芸能』ひるぎ社 1994
シャトーブリアン『アタラ・ルネ』岩波文庫 1938
アルフォンス・ドーデー『アルプスのタルタラン』白水社 1939 のち岩波文庫
シャトブリャン『グラナダの悲歌』養徳社 1949
ジョルジュ・サンド『ジェルマンの恋』養徳社 1949
ドーデー『タラスコンみなと』1955 岩波文庫
シャルル・モラース『ミストラルの智慧』青山社 1987