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ロンドン地下鉄1972形電車
ロンドン地下鉄1972形電車(英:London Underground 1972 Stock)は1972年6月26日に営業運転を開始したロンドン地下鉄の電車である。ロンドン地下鉄の2種類ある車両サイズのうち、小さいほうのサイズの車両群(チューブ)に属する。
ピカデリー線のヒースロー空港への延伸による所要車両数増を、延伸計画策定時に想定された不足分のみの新造ではなく、全車新型車(1973形電車)に置き換える計画に変更し、ねん出された1956形電車・1959形電車でノーザン線の1938形電車の一部を置き換える計画が決定された。
この計画が実行される過程で、1969年のアクトン車両基地保守要員のストライキで整備不良により運転不能となる1938形電車が続出したことから、残存する予定だったノーザン線の1938形全車を新造車で置き換えることに急きょ決定、1972年から1973年にかけて1972形電車1次車(Mk I)7両30編成が製造された。
2次車(Mk II)は、1970年代初頭に顕在化したメトロキャメル社の操業不足による経営危機に際し、同社倒産による失業者増を防ぐ政治的判断により、1977年開業予定だったフリート線(開業前にジュビリー線に名称変更)用車両を先行して製造したもので、7両33編成が1973年から1974年にかけてノーザン線に投入された。2次車にはジュビリー線で導入が予定されていた自動運転の準備工事が施されていたが、本形式のジュビリー線での運用中に導入されることはなかった。
設計期間短縮のため本形式は完全な新型車ではなく、ヴィクトリア線用1967形電車を基本とし、1967形電車から自動運転設備を取り払い、車掌乗務に対応する設備を追加したものとされた。従って、外観はほぼ同一のアルミ車体で、側面は片側4扉、うち中央部2箇所が幅1372mmの両開き、車端部2箇所が幅686mmの片開きである。
ロンドン地下鉄の小断面車両各形式に見られるこの扉配置は、床面高さを下げるために台車上部が台枠内に入り込む構造上、強度が落ちる開口部を台車直上に配置しないためのものである。
先頭車はドア1箇所分を運転台としているため3扉であるが、運転台側面に扉は無く、乗務員は客室または正面扉を通って運転台に出入りする。自動運転前提ではない本形式では客室が混雑すると途中駅での乗務員交代に時間がかかるため、前面からの乗降を容易にするようステップと手すりがベーカールー線転用後に追加された。
登場当初はアルミ無塗装で、2次車はドアのみ赤く塗装されていたが、更新時にロンドン地下鉄標準の赤青白の三色に塗装されている。
4両ユニットと3両ユニットを組み合わせた7両編成で運用され、DM-T-T-DM+UNDM-T-DMの編成を組む。本文中の車両形式略号などはロンドン地下鉄の車両形式および車両番号の付与方法を参照。
4両ユニットと3両ユニットの組み合わせは決まっていないが、更新前の1次車と2次車は一部を除き組み合わせて使用することができなかった。
左側が北または西側(Aエンド)、右側が南または東側(Dエンド)だが、ベーカールー線で運用される場合は、車両基地で分割する際の都合から南北逆向きとなる。
1972形電車の新製時の番号体系は下表の通り。
ユニットを組む車両の下2桁の番号は同一、下二桁01-30が1次車、31-63が2次車である。
下二桁64-67はベーカールー線に転用された1次車を2次車の続番に改番したもので、うち下二桁66は事故廃車となった下二桁49の2両と24の5両を組み合わせたものである。下二桁99は事故廃車された車両と編成を組んでいた残りの車両で組成、4両ユニットのみが存在し、唯一DM-T-T-UNDMの編成を組む。改番・他形式への編入については別項も参照のこと。
※4352-4363は防氷装置つき。
2次車はジュビリー線開業に備えて1977年から1979年にかけて全車がベーカールー線スタンモア支線(後のジュビリー線の北半分)に移ったが、1980年代初期の乗客減により、1983年に2次車4編成を1次車と混用可能な仕様に改造の上でノーザン線に転用、さらにジュビリー線への1983形電車の第1陣投入により、1984年から1985年にかけてさらに14編成がノーザン線に転用された。ジュビリー線に残った編成も1989年の1983形電車第2陣投入によりベーカールー線に転用されている。
1980年代末から1990年代前半にかけて、キングス・クロス駅火災事故の再発防止策の一環としての難燃化や車両への落書き対策としての外板塗装などを含む更新工事、ワンマン運転(One Person Operation, OPO)対応の工事が行われた。
なお、1995形電車の投入によりノーザン線での運用は1999年2月3日を以て終了した。これにより余剰となった未更新の1次車20編成のうち、3両ユニットの大部分は間もなく廃車解体されたが、4両ユニットはヴィクトリア線への追加転用やウォータールー&シティー線への転用計画があったため、一旦各地へ疎開留置された。しかしながらこの転用計画は実現せず、事故車補充用として2次車や1967形へ転用されたごく一部を除き、2000年代初頭までに廃車解体されている。
1980年代後半、ヴィクトリア線増発用としてノーザン線1次車28両が転用されて1967形の中間に組み込まれた他、ベーカールー線へも2次車への編入改造を経て3編成と5両が転用されている。1990年代以降も、事故廃車の発生に伴う組み替えや1967形へ追加編入により改造・改番を生じている。詳細は以下の通り。
赤地白文字:1967形への編入車
黒地白文字:1次車から2次車への編入車
茶地白文字:2次車の編成替えに伴う改番車
(参考)水色地白文字:1967形の改番車
更新工事、ワンマン運転改造と合わせ、ベーカールー線のワンマン運転実現のため、ノーザン線に転用されていた2次車が再びベーカールー線に転用されて2次車全編成が集結、2011年現在、2次車への編入改造を行った1次車の一部を交え、引き続きベーカールー線で運用されている。
2011年7月の1967形引退後、小さいほうのサイズの車両群(チューブ)では最古参となっており、2018年までの置換えが計画されている。
女声の自動放送装置がワンマン運転化に伴って取り付けられている。通常の放送の例は以下の通り。
"This is Stonebridge Park. This is a Bakerloo Line train, to Queens Park." "Please Stand Clear of the doors."
Brian Hardy 1973 Tube Stock, London Underground Rolling Stock 14th Edition, Capital Transport published in 1997 ISBN 1854141937
Brian Hardy 1972 Tube Stock, London Underground Rolling Stock 15th Edidion, Capital Transport published in 2002 ISBN 1854142631
東京都立自然ふれあい公園
東京都立自然ふれあい公園(とうきょうとりつしぜんふれあいこうえん)は、自然公園の利用および保護の拠点となる体験型自然公園。
現在都内に6カ所設置されており、それぞれの公園には宿泊できる施設やビジターセンターなどがある。身近な自然とふれあう場として利用されていて、色々な行事を随時行っている。
大島公園(海のふるさと村)
奥多摩湖畔公園(山のふるさと村)
あきる野市留原、高尾
田辺由美
田辺 由美
田辺 由美(たなべ ゆみ、1986年9月9日 - )は、日本の女子元バレーボール選手。茨城県常陸太田市出身。ニックネームはミナ。V・チャレンジリーグの上尾メディックスに所属していた。
家族みんながバレーをしていて、その影響を受けて小学校2年生からバレーボールを始める。
2009年、上尾メディックスに入団。2012年6月に退部し社業に専念する。
上尾中央総合病院では、外来医療事務課に所属している。
世矢小(世矢スポーツ少年団)→世矢中→大成女高(2002年-2005年)→東女体大(2005年-2009年)→上尾メディックス(2009-2012年)
絳州
絳州(こうしゅう)は、中国にかつて存在した州。南北朝時代から民国初年にかけて、現在の山西省運城市一帯に設置された。
443年(太平真君4年)、北魏により設置された東雍州を前身とする。太和年間に東雍州はひとたび廃止された。
535年(天平2年)、東魏により東雍州が再び置かれた。東雍州は邵郡・高涼郡・正平郡の3郡8県を管轄した。
560年(武成2年)、北周により東雍州は絳州と改称された。
隋初には、絳州は3郡6県を管轄した。583年(開皇3年)、隋が郡制を廃すると、絳州の属郡は廃止された。605年(大業元年)に邵州が廃止されると、その管轄県が統合された。607年(大業3年)に州が廃止されて郡が置かれると、絳州は絳郡と改称され、下部に8県を管轄した。隋代の行政区分に関しては下表を参照。
618年(武徳元年)、唐により絳郡は絳州と改められた。742年(天宝元年)、絳州は絳郡と改称された。758年(乾元元年)、絳郡は絳州の称にもどされた。絳州は河東道に属し、曲沃・絳・稷山・垣・襄陵の5県を管轄した。
北宋のとき、絳州は河東路に属し、正平・曲沃・稷山・翼城・太平・絳・垣曲の7県を管轄した。
金のとき、絳州は河東南路に属し、正平・曲沃・稷山・翼城・太平・絳・垣曲・平水の8県と沢掌・柴村・九王・皋落・絵交の5鎮と行台関を管轄した。
元のとき、絳州は晋寧路に属し、正平・曲沃・稷山・翼城・太平・絳・垣曲の7県を管轄した。
明のとき、絳州は平陽府に属し、稷山・絳・垣曲の3県を管轄した。
1724年(雍正2年)、清により絳州は直隷州に昇格した。絳州直隷州は山西省に属し、聞喜・稷山・絳・垣曲・河津の5県を管轄した。
1912年、中華民国により絳州直隷州は廃止された。
絵画石碑
絵画石碑(かいがせきひ、英語:picture stone、image stone、figure stone)あるいは刻画石碑とは、ゲルマン鉄器時代やヴァイキング時代のスカンディナヴィアに建立された装飾を施した石板である。ほぼ石灰岩で作られており、その最多数がゴットランド島にある。
2023年時点では400基以上が確認されており、おそらく全て記念碑として建立されたと考えられるが、ごくまれに墓地のかたわらに建てられたものもある 。人目に付くように道や橋のそばに置かれたものも存在する。
ルーン石碑とは用途が異なり、絵画石碑のほとんどは伝達しようとしている事象が絵画によって描かれている。また、ルーン碑文を伴うものもあるが、誰に対して捧げられたか刻まれることは稀である。そのため、言語による説明を欠くために絵画石碑の正確な解釈は困難とされている。
スウェーデンの西海岸地帯に集中して見られる青銅器時代の岩石線画が自然の平面岩に刻まれたのに対し、絵画石碑は石灰岩を石板の形状に加工したものを用いている。何らかの記念して建立されたと考えられるが、死者崇拝や埋葬習慣に起源を持つと考えられている。
石碑が建立当時の場所にそのままの姿で発見されることはごく稀で、キリスト教伝来後の墓石や教会の石材として再利用される形で見つかっている。
絵画石碑の年代は形状と装飾の研究に基づき分類される。石碑はさらに芸術的な観点と建立の立地や目的により3つのグループに分類できる。
第1グループは紀元前400年から600年までのものである。これらはまっすぐな形をしているが、上面は斧の刃のような形状をしている。装飾は大抵は渦巻模様をともなう円で、これは太陽を象徴するものと考えられる。船や人間や動物が描かれたものもある。これらの古い石碑はふつうは墓地の近くに建てられるが、それら自体が墓の上に置かれることはない。
第2グループは紀元500年から700年までのもので様式的な文様が施された小さなもので、「こびと絵画石碑」とも呼ばれる。図式化された小舟や船のほか、鳥やシカと思われる角のある動物が描かれているが、装飾が両面に施されているものもある点がより古いものと異なっている。縁飾りの文様がジグザク状になっているのも特徴のひとつである。
第3グループは紀元700年から1100年に作られたもので、このグループには背が高く、弓なりに長い両側面をした、いわゆるキノコ型の石碑が含まれている。このグループの石碑には格子模様の入った帆を張った船や、異なる場所での出来事などの絵が多数装飾として見られ、石碑の周囲は様々なパターンの編み目文様で飾られている。ほとんどは供犠や戦いの場面であるが 、馬に乗った男性が角杯をかかげた女性に出迎えられる絵もよく見られる。絵画石碑には伝説や神話の様々な場面が描かれており、北欧神話や北欧の伝説の描写と同定出来るものもあるが、絵画の背景となった物語のほとんどは文書として現存していない。
絵画石碑は船や帆についての考古学的な知識を補完するさまざまな情報源であり、武器や馬車、橇(そり)についての知識も得られる。このグループの後期には、周囲をルーン文字で装飾されたものや、竜などの動物文様石碑の上部にキリスト教えの影響と思われる十字架が刻まれたものが属している。これらは道や橋の近くなどよく見える場所に置かれた。
ゴトランド島最大の絵画石碑はブトレ教区内のエンゲで発見されているが、これは高さ3.7メートルあり、8世紀の様式でふんだんに装飾が施されている。
マン島の背の高い十字架の墓石には、ゴットランド島の絵画石碑と類似した戦士や北欧の神々を題材とする装飾がたくさん施されているものがある。
アードレ石碑(en)
フンヌスタ石碑群(en)
レドベリ石碑(en)
古代スカンディナビア美術(en)
蛇魔女(en)
ストーラ・ハマール石碑(en)
シェングヴィーデ石碑(en)
伊藤歌奈子
伊藤 歌奈子
伊藤 歌奈子(いとう かなこ、1985年1月21日 - )は、日本の女性声優。岐阜県出身。
2011年3月までマウスプロモーションに所属していた。
荻丸雅子
荻丸 雅子(おぎまる まさこ、1958年10月12日 - )は、日本の漫画家である。東京都出身。
1979年、麻原いつみ(まはら いつみ)のペンネームでデビュー。1980年代前半には、『週刊少女コミック』を中心に活躍した。当時の代表作として『愛の歌になりたい』『炎はとまらない』『フォロー・ミー、フォロー・ユー』など。その後『ちゃお』に移り、テニス漫画などを描く。
1990年代後半から現在のペンネームに改めた(オウム真理教の麻原(あさはら)彰晃(本名:松本智津夫)と同じ字の姓であることを嫌ったとされる)。ミステリー漫画などの分野で活躍。
エイプリルフール
エイプリルフール(April Fools' Day)とは、毎年4月1日には嘘をついても良いという風習のことである。イギリスではオークアップルデーに倣い、嘘をつける期限を正午までとする風習があるが、それ以外の地域では一日中行われる。
エイプリルフールは、日本語では直訳で「四月馬鹿」、漢語的表現では「万愚節」、中国語では「愚人節」、フランス語では「プワソン・ダヴリル」(Poisson d'avril, 四月の魚)と呼ばれる。
エープリルフールと表記されることがある。
エイプリルフールの起源は全く不明である。すなわち、いつ、どこでエイプリルフールの習慣が始まったかはわかっていない。有力とされる起源説を以下に挙げるが、いずれも確証がないことから、仮説の域を出ていない。以下に挙げるのは、その例である。
その昔、ヨーロッパでは3月25日を新年とし、4月1日まで春の祭りを開催していたが1564年にフランスのシャルル9世が1月1日を新年とする暦を採用した。これに反発した人々が、4月1日を「嘘の新年」とし、馬鹿騒ぎをはじめた。この説を利用し、さらに「嘘の嘘の新年」なる説まで登場したが、これは2006年に意図的に本項目に書き込まれたデマ情報である(嘘の嘘の新年を参照)。
インドで悟りの修行は、春分から3月末まで行われていたが、すぐに迷いが生じることから、4月1日を「揶揄節」と呼んでからかったことによるとする説もある。この説によれば、インドの「揶揄節」が西洋に伝わったものがエイプリルフール、中国に伝わったものが「万愚節」になったという。
イングランドの王政復古の記念祭であるオークアップルデー(Oak Apple Day)に由来を求める説がある。
フランスではエイプリルフールを Poisson d'avril(4月の魚)といい、子供達が紙に書いた魚の絵を人の背中にこっそり張り付けるいたずらをする。この『4月の魚』とはサバのことを指すと言われ、ちょうどこの頃にサバがよく釣れるためこう呼ばれるとされる。
日本には大正時代に欧米のエイプリルフールが伝わったが、前述の中国の「万愚節」が江戸時代の日本に伝わり「不義理の日」と呼ばれていたという説もある。
4月1日には、世界中で新聞が嘘の内容のニュース記事を掲載したり、報道番組でジョークニュースを報道したりといったことが広く行われている。インターネットが普及してからは、実用性のない冗談RFCが公開されたり、ウェブサイトではジョークコンテンツを公開するといったことも行われている。
ジョークのスケールは簡易なものから大きな労力をつぎ込んだものまでがあり、サイトは個人発から大手企業発までがある。ときには、閲覧者から嘘の情報の内容についての問合せが来ることもある(BBCの「ビッグ・ベンのデジタル化、その時計針のプレゼント」(1980年、2008年)、「ペンギンが空を飛ぶ」(2008年)など)。
かつては通信社が配信した嘘記事を、日本の新聞社が本当のニュースとして掲載したことがあった。1995年には「ドイツの哲学者ユルゲン・ハーバーマスが初の小説『山々の彼方に』を出版する」という記事が朝日新聞にニュースとして掲載された。しかし、出典のフランクフルター・アルゲマイネの記事がエイプリルフールの冗談であったとして、後に記事を撤回した。2005年に日本の東京新聞が掲載した「スマトラ沖地震の余波で沖縄南端に新島が出現」という記事を、韓国の京郷新聞がニュースとして掲載するなど、別のメディアが情報元を真に受けてしまった事例もある。
東京新聞の「こちら特報部」では、2001年(平成13年)から4月1日にエイプリルフールの記事を紙面に掲載するとともに、エイプリルフール連動広告を組んでいる。
4月1日は月初めでもあり、同時に情報として公開するインパクトが強い日でもあるので、本当の記事や発表も紛れ込ませ、後の日に本当であることを公表して印象付けることもある。
中華人民共和国では、新華社が2016年4月1日にエイプリルフールについて「中国の特色ある文化や社会主義の核心的価値に合わない。便乗して参加せず、嘘をつかない、嘘を伝え広げない、嘘に惑わされないように。」と新浪微博で呼びかけた。しかし、中国のインターネットユーザーは「国営メディアは毎日が嘘情報」、「中国人民は67年間も嘘を付かれ続けてきた」、「西洋諸国ではエイプリルフールは4月1日が過ぎれば終わりだが、中国では年中エイプリルフールだからな」、「冗談も言えないような民族は悲しいものだよ」とブラックジョークとして皮肉った。イギリスのガーディアンやアメリカ合衆国のニューヨーク・タイムズは、「2016年のベストジョーク」として報道した。
2016年アメリカ合衆国大統領選挙で、いわゆる偽ニュース(フェイクニュース)が社会問題化すると、北欧メディアなどでは伝統となっていたエイプリルフール記事を2017年から自粛するようになった。
Request for Comments - 毎年エイプリルフールにジョーク的内容を含むRFCが公開される。
邵州
邵州(しょうしゅう)は、中国にかつて存在した州。
558年(明帝2年)、北周により設置される。また設置年代については470年(皇興4年)、北魏により設置されたとする記録も存在している。
605年(大業元年)、隋代により廃止され、管轄県は絳州に移管された。
西町 (神戸市)
西町(にしまち)は兵庫県神戸市中央区の町名。郵便番号650-0038。
中央区南部、旧居留地の西端中央寄りに位置する。商業ビルの建つ商業地域。東は明石町、南は前町、西は南から順に栄町通一丁目・元町通一丁目、北は三宮町三丁目に隣接。住居表示は未実施で居留地時代から続く旧居留地の他の町と共通の地番を用いる。
元々は神戸外国人居留地内の通り名で、1872年(明治5年)に町名がつけられた。町名は居留地内での位置から。道幅6m、長さ286.2mの西端の南北の通り。正式な町名となったのは居留地の返還された1899年(明治32年)。
はじめ神戸市、1931年(昭和6年)より同市神戸区、1945年(昭和20年)より同市生田区、1980年(昭和55年)より同市中央区に所属。
2021年(令和3年)12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査等による世帯数の推移。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
町内に鉄道駅はない。
大丸神戸店(一部)
セブンイレブン 神戸中央西町店
東雍州
東雍州(とうよう-しゅう)は中国にかつて存在した州。
東雍州 (陝西省) - 北魏から西魏にかけて設置された州。
東雍州 (山西省) - 北魏から東魏にかけて設置された州。
豊平村
豊平村(とよひらむら)
豊平村 (北海道) - 北海道 札幌郡 豊平村(のち豊平町、現札幌市)
豊平村 (長野県) - 長野県 諏訪郡 豊平村(現茅野市)
豊平村 (福岡県) - 福岡県 筑紫郡 豊平村(現福岡市)
随州
随州(隨州、隋州、ずいしゅう)は、中国にかつて存在した州。南北朝時代から民国初年にかけて、現在の湖北省随州市一帯に設置された。
西魏により置かれた并州を前身とする。554年(廃帝3年)、并州は随州と改称された。
583年(開皇3年)、隋が郡制を廃すると、随郡が廃止されて、隋州に編入された。607年(大業3年)に州が廃止されて郡が置かれると、隋州は漢東郡と改称された。
620年(武徳3年)、唐により漢東郡は隋州と改められた。742年(天宝元年)、隋州は漢東郡と改称された。758年(乾元元年)、漢東郡は随州の称にもどされた。随州は山南東道に属し、隋・光化・唐城・棗陽の4県を管轄した。
967年(乾徳5年)、北宋により随州に崇義軍節度が置かれた。976年(太平興国元年)、崇信軍節度と改められた。宋のとき、随州は京西南路に属し、随・唐城・棗陽の3県を管轄した。南宋の初期には南宋と斉や金とのあいだに随州をめぐる争奪が繰り返された。
1237年、モンゴル帝国により随州は占領された。その後南宋が奪回したが、1275年(徳祐元年)に元に降った。元の随州は徳安府に属し、随・応山の2県を管轄した。
明清のとき、随州は徳安府に属し、応山県を管轄した。
1912年、中華民国により随州は廃止され、随県と改められた。
WANTED TOUR 2003-2004 KIYOSHIRO IMAWANO
WANTED TOUR 2003-2004 KIYOSHIRO IMAWANO
WANTED TOUR 2003-2004 KIYOSHIRO IMAWANO
『WANTED TOUR 2003-2004 KIYOSHIRO IMAWANO』(ウォンテッド・ツアー・キヨシロウ・イマワノ)は、忌野清志郎の2004年5月21日に発売されたライブ映像作品および2008年12月17日に発売されたライブ・アルバム。
2003年秋から行われた「WANTED TOUR 2003-2004」の千秋楽、2004年2月6日・渋谷公会堂での収録。
DVD発売前、MUSIC ON! TVにて同日の模様が放送。DVD未収録の「玩具(おもちゃ)」「奇妙な世界」「デイ・ドリーム・ビリーバー」「It's Alright」「明日なき世界」が含まれていた。
ライブ・アルバムは2008年の忌野過去作品がSHM-CD再発の際、本作もSHM-CDで同時発売。DVD未収録ボーナス・トラックの「明日なき世界」が追加。基本的にDVD音声をそのままCD化したものだがマスタリングにより音質は大幅に良くなっている。
KINGのテーマ
ベイビー!逃げるんだ。
トランジスタ・ラジオ
Drive My Car
Oh!Baby
ウイルス
シュー
君が僕を知ってる
スローバラード
世界中の人に自慢したいよ
WANTED
上を向いて歩こう
雨あがりの夜空に
Baby何もかも
モグラマン
胸が張り裂けそう
キモちE
ドカドカうるさいR&Rバンド
約束
< Bonus Track > 明日なき世界
古い地球説
古い地球説(ふるいちきゅうせつ、Old Earth creationism、略称:OEC)とは、地球の年代を長く設定する創造論であり、断絶説の一部と漸進的創造論等を含んだ用語である。若い地球説に対し、より近代科学の地質学、宇宙論に年代を適応させている。
創世記1章1節と2節の間に長い期間を設定する説。
漸進的に創造されたとする説。
1235 (アルバム)
『1235』(イチニーサンゴー)はBase Ball Bearの1枚目のライブアルバム。
初のライブアルバムであり、完全生産限定盤となっている。2010年1月3日に行われた日本武道館公演の模様を収録したライブDVD『LIVE;(THIS IS THE)BASE BALL BEAR. NIPPON BUDOUKAN 2010.01.03』と同時発売であり、同公演の翌日である1月4日に下北沢GARAGEで行われた「GARAGEのKOIDEさんNIGHT2」のライブ音源が収録されている。
アルバム名は、公演が行われた1月4日がメンバーの体感では12月が続いている感覚であった為、1月4日を12月35日と変換して名づけられた。
オリコンチャートの2010年3月29日付週間CDアルバムランキングでは4,684枚を売り上げ34位にランクインした。
極彩色イマジネイション
スイミングガール
彼氏彼女の関係
SCHOOL GIRL FANTASY
抱きしめたい
少女と鵺
ラビリンスへのタイミング
ホワイトワイライト
17才
愛してる
SAYONARA-NOSTALGIA
レモンスカッシュ感覚
BREEEEZE GIRL
真夏の条件
海になりたい
ライブDVD『LIVE;(THIS IS THE)BASE BALL BEAR. NIPPON BUDOUKAN 2010.01.03』にこの曲のライブ映像が収録されている。
LOVE MATHEMATICS
changes
GIRL FRIEND(Encore)
ラストダンス(Encore)
種子島久達
種子島 久達(たねがしま ひさたつ、元禄4年(1691年) - 延享元年7月16日(1744年8月23日)は、薩摩藩(鹿児島藩)家臣、種子島氏第20代当主。
父は種子島久基。母は島津光久の十四女裟千代。子は島津久甫室、種子島久芳。幼名伝次郎。通称四郎助、太郎左衛門、弾正。初名時春、意時、久陣。
元禄4年(1691年)1月12日生まれる。元禄12年(1699年)、藩主島津綱貴の加冠で元服する。享保12年(1727年)、兄憲時の死去により嫡子となり、藩主島津継豊に拝謁する。享保13年(1728年)、五番組頭、番頭となる。享保15年(1730年)、藩主継豊帰国許可の謝使として江戸に出府して、江戸城で将軍徳川吉宗に拝謁する。享保20年(1735年)、桜町天皇即位式典の祝賀使を務める。元文元年(1736年)、父の隠居により家督相続する。延享元年(1744年)藩主島津吉貴の使いで江戸に出府し、江戸城で将軍吉宗、世子家重に拝謁する。同年8月19日死去。家督は嫡男の久芳が相続した。
立谷川
立谷川(たちやがわ)は、山形県の山形市及び天童市を流れる河川。最上川水系須川支流である。
山形県山形市北東にある奥羽山脈の二口峠(山伏峠側)に源を発し北西に向かう。源流付近は遊仙峡と呼ばれる。山形市山寺付近にて流路を西へ向け、面白山方面から至る紅葉川、ついで芦沢川を合わせる。7km程山形市と天童市の境界を流れ、山形市灰塚付近で一旦市境から離れて山形市に入った後、山形市中野目付近で須川に合流する。
上流域の遊仙峡は、支流である紅葉川源流(紅葉川渓谷)と並んで紅葉の名所とされ、山寺と合わせて観光地となっている。中流域では両岸が工業地帯となり、山形市側は立谷川工業団地、天童市側は清池工業団地となっている。中流域から合流地点までは水田が多い。
山形市の北部と天童市の南部は、立谷川の扇状地によって形成された平地である。
上流より記載(支流および二次支流)
(全て山形市内)
上流より記載
山寺芭蕉橋(山形県道19号山形山寺線)
荒谷橋(山形県道19号山形山寺線)
天童大橋(国道13号)
天山橋(山形県道22号山形天童線バイパス)
奥羽本線(山形線、山形新幹線)
立谷川橋(山形県道22号山形天童線)
明治橋(山形県道20号山形羽入線バイパス)
灰塚橋(山形県道20号山形羽入線)
鯛浜橋
鯛浜橋(たいのはまばし)は、徳島県の今切川に架かる橋。徳島市川内町榎瀬と板野郡北島町鯛浜を結ぶ。
徳島市と北島町を結ぶ主要地方道、徳島県道29号徳島環状線・徳島県道39号徳島鳴門線に架かる。橋名の由来は北島町鯛浜から名づけられた。
(上流) - 今切川河口堰 - 鯛浜橋 - 共栄橋 - (下流)
内蔵式ギアボックス
内蔵式ギアボックス(ないぞうしきギアボックス)とは、オートバイのトランスミッションの形態の一つであり、オートバイ用エンジンと一体化したギアボックスを持つものを指す。一体式ギアボックス(Unit construction)とも呼ばれる。
内蔵式ギアボックスはクランクケースと筐体を一体化して、エンジンを潤滑するエンジンオイルで変速機構も潤滑する場合が多い。モト・グッツィやBMWなどの縦置きエンジン搭載車種に用いられるギアボックスはクランクケースと一体化されていないが、一体式ギアボックスとして包括的に扱われることもある。
内蔵式ギアボックスは筐体構造が一体化していることで、車体への搭載が容易でフレーム構造を簡易で軽量な構造とすることができ、フレーム形式によってはエンジンユニット自体を強度部材の一部として利用して、さらに軽量化が可能になる。クランクシャウトとインプットシャフトを結ぶ一次伝達の短縮が可能で、エンジンユニットの軽量化と駆動伝達の高効率化ができる。エンジンとギアボックスの潤滑を共有化することは、内部に隔壁のない簡易で軽量な筐体構造とできる。
一方で、エンジンとギアボックスを一種類のオイルで潤滑するため、オイルにはエンジンオイルとしての機能とギアオイルとしての機能が求められる。エンジンからトランスミッションを分離することができない構造により、トランスミッション単体での分解整備ができないほか、ギアボックス全体を他の車種から流用してギヤ比の構成を変更するといった方法が採れない。
一次伝達にチェーンを利用する方式ではプライマリーチェーンを同時に潤滑することができるが、この場合はチェーンの寿命を延ばすことができる一方、ケースを分解せずに張りを調整することが難しくなる。
2ストロークガソリンエンジンは混合気をクランクケースで一次圧縮する構造を持ち、クランクケースは完全な気密性が保たれる必要がある。エンジンは2ストロークオイルを燃料に混入して気化させた状態で潤滑される。したがって、内蔵式ギアボックスを採用しているエンジンでも、エンジンとギアボックスの潤滑系は分離されていて、2ストロークエンジンの内蔵式ギアボックスには分割式ギアボックスと同様にギアオイルを使用する必要がある。
最初に登場した内蔵式ギアボックスは分離式ギアボックスと同様に、クランクシャフトからインプットシャフトへの駆動伝達にプライマリーチェーンを用いた構造となっている。
1908年にAlfred_Angas_ScottがThe Scott Motorcycle Companyを創業。
1911年、Singerが299ccと535ccのオートバイを発売した。
1914年、ABCモーターサイクルがGranville Bradshawの設計したソッピース航空機用の水平対向2気筒エンジンのオートバイを発売した。
1921年、イタリアのBianchiモーターサイクルが600ccサイドバルブV型2気筒エンジンのオートバイを発売した。
1923年、ローバーは250ccのオートバイを発売、翌1924年には350ccモデルも登場するが、1925年には生産終了となってしまう。
1923年、トライアンフは当時としては先進的な3速トランスミッションを内蔵式とした346cc単気筒サイドバルブのModel LSを発売する。しかし販売数は伸び悩み、1925年には製造を終えた。
1923年、ドイツのBMWは498ccの水平対向2気筒に縦置き一体型ギアボックスとシャフトドライブを採用したBMW_R32を発売する。。
1924年、ベルギーのファブリック・ナショナルは1922年に発売していた単気筒エンジン搭載のFN 285TTの分離式ギアボックスをベースにエンジンとギアボックスをチェーンドライブではなくギア駆動としたもの(semi unit construction)の生産をやめ、内蔵式ギアボックスに移行した。
1928年、BSAは2ストローク単気筒175ccエンジンに内蔵式ギアボックスを組み合わせたオートバイ、Model A30-1/A30-2を発売したが、このオートバイは1年で生産終了となった。
1930年、トライアンフはModel Xという175cc2ストローク単気筒2速MTのオートバイを発売し、トライアンフとして初めて完全一体型ギアボックスを採用した。
1932年、New ImperialモーターズはModel 23 Unit Minor 150とModel 30 Unit Super 250という内蔵ギアボックスを採用したオートバイを発売し、同社のオートバイには、1938年に事業撤退するまで内蔵ギアボックスは採用された。
1938年、Francis-Barnettは125ccエンジンに内蔵式ギアボックスを採用したFrancis-Barnett Snipeを発売した。
、VincentモーターサイクルはVincent_RapideSeries Bにおいて、内蔵式ギアボックスを採用した。
1947年、SunbeamはSunbeam S7においてOHV直列2気筒縦置きエンジンに内蔵式ギアボックスを採用した。。
1957年、トライアンフはEdward_Turnerの設計による、内蔵式ギアボックス採用の並列2気筒エンジン搭載車、Triumph_Twenty_One(3TA)を発売した。
今日でもハーレーはビッグツイン系列は分離式ギアボックス、スポーツスター系列は内蔵式ギアボックスを採用している。
1958年、アリエルはアリエル・リーダーに内蔵式ギアボックスを採用した。
1975年、日本の川崎重工業がカワサキ・W1の生産を終了したことで日本のオートバイから分離式ギアボックスの車種はなくなり、内蔵式ギアボックスの車種だけとなった。
岡本太一
岡本 太一(おかもと たいち、1941年(昭和16年)1月24日 - 2009年(平成21年)6月16日)は、日本の実業家。岐阜県岐阜市出身。慶應義塾大学経済学部卒業。
三井物産を経て、1972年に家業の鍋屋工業(現 鍋屋バイテック)へ入社。1980年に同会社の代表取締役社長に就任し2007年から取締役会長。
「職人のプライドを取り戻す」「社員が自ら考えて働ける楽しい現場」を目標に、「多品種微量生産」「当日出荷の即納体制」「自前の機械づくりによる安価な製造原価の実現」を徹底し、更に国際化を推進することによって差別化を計り、一介の鋳造業者であった鍋屋バイテックを超優良企業に変身させた。
また、三井物産勤務時に訪れた米デュポン・GEの工場にヒントを得、本社工場を「工園(工場公園)」と命名し、美しい緑と芝生に囲まれ、美術館・コンサートホールといった文化施設と、プール・フィットネスセンター・ジャグジー・カフェバー等のレクレーション施設を備えた、大学のキャンパスの様な工場をつくりあげ、更に、社員が生き生きと働けるように、様々な「楽しく働ける仕掛け」を実現した。
和と洋、ローカルとグローバル、伝統と最先端、遊び心と高収益を両立させたその経営手腕は高く評価され、2005年には「デザイン・エクセレント・カンパニー賞」を受賞し、2007年には、岐阜県の経営者としては初めて、テレビ東京「日経スペシャル カンブリア宮殿」へゲスト出演した。
福井県道801号永平寺福井自転車道線
福井県道801号永平寺福井自転車道線(ふくいけんどう 801 ごう えいへいじふくい じてんしゃどうせん)は、福井県吉田郡永平寺町鳴鹿山鹿を起点に、福井市渕町に至る一般県道で、総延長26.1kmの自転車道(自転車歩行者専用道路)である。1975年(昭和50年)10月31日に認定された。通称「ファインロード」。
福井大学松岡キャンパス(医学部:旧福井医科大学)
ファインロード(永平寺町、坂井市、福井市)
浪花町 (神戸市)
浪花町(なにわまち)は兵庫県神戸市中央区の町名。郵便番号650-0035。
中央区南部に位置する。旧居留地の中央部、東から5番目、西から3番目に位置する南北の道路沿い。
事務所ビルの建ち並ぶ商業地域。東は京町、南は海岸通、西は播磨町、北は三宮町一丁目に隣接。住居表示は未実施で居留地時代から続く旧居留地の他の町と共通の地番を用いる。
元は神戸外国人居留地内の東西5本南北8本あった道路のうち西から4番目の幅9m、長さ370.8mの道路に1872年(明治5年)付けられた名前。由来は「浪花」からで、他の道と同じく著名な地名から付けられた。
これが正式な町名となったのは1899年(明治32年)に居留地が返還された時である。
はじめ神戸市、1931年(昭和6年)より同市神戸区、1945年(昭和20年)より同市生田区、1980年(昭和55年)より同市中央区に所属。
1874年(明治7年) - 英国領事館が居留地9番館に移転。
1880年(明治13年)頃 - 旧居留地十五番館(後にノザワ本社社屋となる)建設される。
1881年(明治14年) - 米国領事館が加納町から移転。
1917年(大正6年) - 米国領事館が明石町へ移転。
1919年(大正8年) - オランダ領事館が京町から移転、後に播磨町へ移転。
1920年(大正9年) - ノルウェー領事館が前町から移転。ギリシャ領事館開設。
1928年(昭和3年) - ノルウェー領事館が仲町へ移転。
1933年(昭和8年) - 神戸証券取引所(後の神戸朝日ビル)完成。
1934年(昭和9年) - 前町・仲町・裏町の各一部を編入。
戦後オランダ総領事館、スイス領事館が開設されたがその後移転。
2021年(令和3年)12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
平成17年国勢調査(2005年10月1日現在)での定住者なし。
1988年(昭和63年)の世帯数・人口0。
1960年(昭和35年)の世帯数2・人口3。
1920年(大正9年)の世帯数20・人口63。
1901年(明治34年)の戸数14・人口24。
三井住友銀行神戸本部ビル(神戸銀行本店→太陽神戸銀行本店・神戸本部→さくら銀行関西本部)
福井県道803号北潟湖畔自転車道線
福井県道803号北潟湖畔自転車道線(ふくいけんどう 803 ごう きたがたこはん じてんしゃどうせん)は、福井県あわら市吉崎1丁目を起点に、同市浜坂に至る一般県道で、北潟湖の一部を周回する総延長3.7kmの自転車道(自転車歩行者専用道路)である。1997年(平成9年)3月28日に認定された。
通称「北潟湖ハミングロード」。この路線の一部を含むサイクリングモデルルート、北潟湖サイクリングルートを整備中で、起点付近に道の駅蓮如の里あわらを事業中であり一体的な利用を目指している。
アイリスブリッジ(全長170mの真っ赤な斜張橋、歩行者・自転車専用橋)
あわら北潟温泉 hanaゆらり
北潟湖ハミングロード(あわら市)
日鉄トピーブリッジ
日鉄トピーブリッジ株式会社(にってつトピーブリッジ、英文社名 Nippon Steel Topy Bridge Co., Ltd.)は、かつて存在した建設業者。
新日鉄住金エンジニアリング(現・日鉄エンジニアリング)とトピー工業が共同で出資し、橋梁建設を中心に手がけていた。2016(平成28)年をもって解散した。
鉄鋼メーカー新日鐵住金(現・日本製鉄)傘下の建設業者・新日鉄住金エンジニアリングと、新日鐵住金系列の鉄鋼メーカー・トピー工業が共同で出資する企業であった。新日鉄エンジニアリングの日本国外における橋梁事業と、同社傘下で国内橋梁事業を行う日鉄ブリッジ、トピー工業傘下で橋梁事業を行うトピー鉄構が2010年(平成22年)に統合して発足した。
道路橋や鉄道橋などの鋼製橋梁や、桟橋などに利用されるジャケット構造物などの海洋構造物の製作・施工を行っていた。
本社は愛知県豊橋市に所在するトピー工業豊橋製造所構内。製造拠点は、同じく豊橋製造所構内にある豊橋工場と、福岡県北九州市にある若松工場の2か所。
2001年(平成13年) - 新日鉄の橋梁・鋼製構造物製造部門が分社化され、日鉄ブリッジ株式会社発足。
2006年(平成18年)7月1日 - 新日鉄が建設部門を新日鉄エンジニアリングとして分社化。
2007年(平成19年)4月1日 - 日鉄ブリッジが、新日鉄エンジニアリングの国内向け橋梁・鋼製構造物事業を継承。
2008年(平成20年)1月21日 - トピー工業が、トピーテクノ株式会社を設立。
2008年(平成20年)7月1日 - トピーテクノがトピー工業の鉄構事業(橋梁・鋼製構造物の製作など)を継承し、トピー鉄構株式会社に社名変更。
2010年(平成22年)4月1日 - 新日鉄エンジニアリングの海外橋梁・鋼製構造物事業と、日鉄ブリッジ・トピー鉄構が統合(存続会社は日鉄ブリッジ)し、日鉄トピーブリッジ株式会社が発足。
2012年(平成24年)1月27日 - 新日鉄エンジニアリングが、日鉄トピーブリッジの新規受注活動の停止を発表。
2016年(平成28年)3月 - 新日鉄住金エンジニアリングの橋梁事業撤退に伴い、会社解散。
鋼製橋梁の製作・架設事業、橋梁商品事業、スタッド事業、海洋鋼構造物(防波堤・桟橋等)製作事業
大場・函南インターチェンジ
大場・函南インターチェンジ
大場・函南インターチェンジ(だいば・かんなみインターチェンジ)は、静岡県三島市大場にある伊豆縦貫自動車道(東駿河湾環状道路)のインターチェンジである。
当ICは、将来的には本線からトランペット型インターチェンジ構造で連絡路が分岐する予定だが、大場・函南IC以南の本線開通の見通しが立っていないため、当面の間、三島方面のハーフインターチェンジとして運用され、本線高架橋(大場高架橋)から連絡路(大場南高架橋)に直接接続する構造となっている。
また、次の函南塚本ICは連絡路(函南高架橋)を通じて伊豆中央道に直結するため、国道136号(現道)や静岡県道11号熱海函南線は利用できない。だが当ICで降りて連絡路高架橋沿いの側道(函南三島バイパス)を経由することにより利用可能である。
直接接続
伊豆縦貫自動車道(東駿河湾環状道路)
伊豆縦貫自動車道(東駿河湾環状道路) 【連絡路】
国道136号(函南三島バイパス)(側道)
側道経由による間接接続
国道136号(現道)
1991年度 : 玉沢IC(現・三島玉沢IC) - 函南IC間 事業化
1995年2月21日 : 玉沢IC(現・三島玉沢IC) - 函南IC間の都市計画決定
2014年2月11日 : 三島塚原IC - 大場・函南IC - 函南塚本IC間開通
大場駅(伊豆箱根鉄道)
函南町文化センター(旧函南町中央公民館)
かんなみ知恵の和館(函南町図書館等複合施設)
E70 伊豆縦貫自動車道(東駿河湾環状道路)
(7) 三島玉沢IC - (8) 大場・函南IC - 函南IC
E70 伊豆縦貫自動車道(東駿河湾環状道路)【連絡路】
(8) 大場・函南IC - 函南塚本IC
相楽東部広域連合立和束中学校
相楽東部広域連合立和束中学校 Wazuka Junior High School
相楽東部広域連合立和束中学校(そうらくとうぶこういきれんごうりつ わづかちゅうがっこう)は、京都府相楽郡和束町大字釜塚小字北ノ畑にある公立中学校である。
和束町中心部の、山々や茶畑に囲まれた自然豊かな環境にある。平成21年度から、和束町・笠置町・南山城村の相楽東部3町村の教育委員会が広域連合に移行したため、設置主体が変更になり、名称が和束町立から相楽東部広域連合立に変更となった。
1947年(昭和22年)4月1日 - 西和束、中和束、東和束3ヶ村の組合立和束中学校として創立
1947年(昭和22年)5月10日 - 開校式を挙行
1948年(昭和23年) - 校章制定
1949年(昭和24年)2月1日 - 校舎完成
1949年(昭和24年)4月1日 - 湯船中学校と合併、湯船分校とする
1953年(昭和28年)8月15日 - 南山城水害により死傷生徒が出る
1954年(昭和29年)12月15日 - 和束町・湯船村組合立和束中学校に改称
1956年(昭和31年)3月6日 - 校旗および校歌を制定
1956年(昭和31年)10月1日 - 和束町と湯船村の合併により、和束町立和束中学校に改称
1962年(昭和37年)5月1日 - 湯船分校を廃止し、本校と統合する
1973年(昭和48年)2月4日 - 学校給食センター方式による完全給食を開始
1983年(昭和58年)9月 - 新運動場完成
1995年(平成7年)8月 - 校舎全面改築
1997年(平成9年)11月 - 創立50周年式典
1998年(平成10年)3月10日 - 新体育館完成
2009年(平成21年)4月1日 - 和束、笠置、南山城の相楽東部3町村の教育委員会が広域連合に移行したことにより、相楽東部広域連合立に改称
種子島久照
種子島 久照(たねがしま ひさてる、宝暦10年(1760年) - 文化11年(1814年))は、薩摩藩(鹿児島藩)家臣、種子島氏第22代当主。
父は種子島久芳。母は新納久門の娘於千。正室は島津久濃の娘。子は種子島久道。幼名は鶴袈裟、通称は弾正、佐渡。初名は庸時、久柄。
宝暦10年(1760年)種子島久芳の子として生まれる。明和6年(1769年)元服。
寛政元年(1789年)初めて種子島を訪れる。
安永9年(1780年)犬追物の射手を務める。天明8年(1786年)父の隠居により家督相続し、種子島島主となる。藩主島津重豪より「久」の字を賜る。文化11年(1814年)死去。享年55。
ゼン・アンド・ナウ (エイジアのアルバム)
『ゼン・アンド・ナウ』(Then & Now)は、エイジアが1990年に発表したベスト・アルバム。
事実上解散状態だったエイジアが、活動再開の第一弾として発表したアルバムで、過去3枚のアルバムから選ばれた6曲と、未発表曲4曲を収録した、変則的な内容のベスト・アルバム。未発表曲のレコーディング・メンバーは流動的で、1990年より正式にエイジアのギタリストとして活動したパット・スロールは、本作のレコーディングには参加していない。
本国イギリスではチャート・インを果たせなかったが、日本やスイスではナショナル・チャートのトップ50入りを果たした。新曲のうち「デイズ・ライク・ディーズ」はシングルとしてもリリースされて、全米64位、ビルボード誌のメインストリーム・ロック・チャートでは2位に達した。
特記なき楽曲はジョン・ウェットンとジェフ・ダウンズの共作。
時へのロマン - "Only Time Will Tell" - 4:46
ヒート・オブ・ザ・モーメント - "Heat of the Moment" - 3:51
この夢の果てまで - "Wildest Dreams" - 5:11
ドント・クライ - "Don't Cry" - 3:37
偽りの微笑み - "The Smile Has Left Your Eyes" (John Wetton) - 3:13
デイズ・ライク・ディーズ - "Days Like These" (Steve Jones) - 4:05
プレイン・フォー・ア・ミラクル - "Prayin' 4 a Miracle" (J. Wetton, Sue Shifrin, David Cassidy) - 4:21
アム・アイ・イン・ラヴ? - "Am I in Love?" - 4:24
サマー (遅過ぎた夏) - "Summer (Can't Last Too Long)" - 4:17
ヴォイス・オブ・アメリカ - "Voice of America" - 4:28
1. 2. 3. - 『詠時感〜時へのロマン』(1982年)収録曲
4. 5. - 『アルファ』(1983年)収録曲
10. - 『アストラ』(1985年)収録曲
6. 7. 8. 9. - 未発表曲
ジェフ・ダウンズ - キーボード
スティーヴ・ハウ - ギター(on 1. - 5.)
スティーヴ・ルカサー - ギター(on 6.)
ロン・コミー - ギター(on 7.)
マンディ・メイヤー - ギター(on 8. 10.)
スコット・ゴーハム - ギター(on 9.)
ガイ・ローシェ - キーボード(on 6.)
ジェイミー・グリーン - バッキング・ボーカル(on 7.)
マイケル・スターギス - ドラムス(on 9.)
※ライナーノーツでは、ローシェ、グリーン、スターギスの3人は"Thanks to"とクレジットされている。
遠藤水城
遠藤 水城(えんどう みずき、1975年10月8日 - )は、現代美術を専門とするキュレーター。
エグゼクティブ・ディレクター、一般社団法人HAPS代表理事。国際美術評論家連盟会員。
1975年、北海道生まれ。
1994年、横浜国立大学に入学。在学時には室井尚、梅本洋一らに師事。
2001年、九州大学比較社会文化研究学府修士課程修了、2004年、同学府博士後期課程単位修得退学。在学時は毛利嘉孝、清水展らに師事。
大学院在学時より現代音楽、即興音楽、実験音楽などのイベントオーガナイザーとして活動を開始する。
2004年、アーティストの安部貴住、詩人の尾中俊介とデザイナーの田中慶二(共に)、ミュージシャンのシェーン・ボーデン()らとを設立。後にFuture Prospects Art Space (2005/マニラ)、 (2007/水戸)などのアートスペース設立に携わる。
2004 - 05年、日本財団APIフェローとしてフィリピンおよびインドネシアに滞在。
2005年、が主催する若手キュレーターに贈られる国際賞「Lorenzo Bonaldi Art Prize」を受賞。
2006年、「Singapore Biennale 2006」ネットワーキング・キュレーターを務めたのち、2007年、アジアン・カルチュラル・カウンシルのフェローシップを得て米国に滞在。
2007 - 2010年、茨城県が主催するアーティスト・イン・レジデンス事業「アーカスプロジェクト」のディレクターを務める。
2009年、「福岡アジア美術トリエンナーレ」協力キュレーター。「CREAM ヨコハマ国際映像祭 2009」キュレーター。
2011年より現在まで、の代表を務める。
2014年、「国東半島芸術祭」レジデンス・ディレクター。
2017年より2020年までベトナム・ハノイ市にあるの芸術監督。
単・編著
『アメリカまで』/とんつーレコード/2009年 *熊谷伊佐子、田中功起、千葉成夫、長谷川祐子、平野千枝子、村上隆へのインタビュー集
『曽根裕: Perfect Moment』/月曜社/2011年 *同展カタログ
『陸の果て、自己への配慮』/pub/2013年
共著
『キュレーションの現在 ? アートが「世界」を問い直す』/フィルムアート社/2015年
『現代アートの本当の楽しみ方―表現の可能性を見つけにいこう』/フィルムアート社/2015年 *五野井郁夫との対談
『地域アート――美学/制度/日本』/堀之内出版/2016年 *田中功起、藤田直哉との鼎談
『アートプロジェクトの悩み?現場のプロたちはいつも何に直面しているのか』/フィルムアート社/2016年 *千葉正也との対談
『半島論 文学とアートによる叛乱の地勢学』/響文社/2018年
共訳書
ジェイムズ・クリフォード『ルーツ―20世紀後期の旅と翻訳』/月曜社/2002年
インタビュー
種子島久尚
種子島 久尚
種子島 久尚(たねがしま ひさなお)は、江戸時代末期から明治時代初期にかけての薩摩藩家臣、種子島氏第25代当主。父は種子島久珍。母は島津久照の娘。正室は島津貴典の娘幸子。
嘉永7年(1854年)種子島久珍の子として生まれる。生後まもなく父久珍が急逝し家督相続。幼児のため、養祖母松寿院が政務を代行する。慶応元年(1865年)祖母松寿院が死去。明治元年(1868年)政府に戦費として800両を献金する。明治2年(1869年)版籍奉還により種子島を政府に返還し鹿児島に移住。同年政府より世禄1500石を賜る。明治8年(1875年)長男時丸誕生。明治12年(1879年)次男守時誕生。明治15年(1882年)死去。享年29。
家督は嫡男時丸が相続するも明治18年(1885年)11歳で夭折。次男守時がその跡を継ぎ、明治33年(1900年)男爵に叙され華族となる。
熱中スタジアム
2013年8月29日 (木) 07:04 (UTC)
『熱中スタジアム』(ねっちゅうスタジアム)は、2010年4月1日よりNHK BSプレミアムで放送されたバラエティ番組である。字幕放送を実施。
本項目では、2010年4月6日から放送された関連番組『熱中人』ならびに前身番組である『にっぽん熱中クラブ』についても記述する。
2010年3月まで放送された『熱中時間 忙中"趣味"あり』・『BS熱中夜話』・『にっぽん熱中クラブ』の「熱中3部作」を統合したもの。
前半45分は『BS熱中夜話』のリニューアル版で、毎回決められたテーマに熱中している一般公募の参加者30人がスタジオに集まって熱く語り合う。内容にもよるが、1つのテーマに付き2回に分けて放送し、そのテーマに詳しいゲストが2人から3人出演する。しばしばトークがマニアックな方向に走ることもあるが、それも魅力の1つと言える。
後半15分は、ユニークな趣味に熱中している人に密着するドキュメンタリー『熱中人』を放送(『熱中時間 忙中"趣味"あり』と内容はほぼ同じ)。『熱中人』は単独の15分番組としても放送されていた。なお、2011年度からは、45分番組の『熱中スタジアム』と15分番組の『熱中人』に完全に分離された。
『熱中スタジアム』は2012年2月に、『熱中人』は同年3月に番組が終了した。
番組のマスコットキャラクターは、熱い思いを表した炎と、それに形の似たチューリップを模した「ねっちゅーりっぷ」。
番組誕生の背景としては、2011年7月24日に迫ったアナログテレビジョン放送の完全終了が挙げられる。衛星波ではNHKデジタル衛星ハイビジョン(BShi)が廃止され、NHK衛星第1テレビジョン(BS1)とNHK衛星第2テレビジョン(BS2)の2波に統合、ともにフルハイビジョン化された。
これらによりNHKテレビ全体の1週間の放送枠が削減されることから、2010年度改編では内容が重複するコンテンツの整理・統合が進められ、『経済最前線』は総合へ移り『Bizスポ』となった。この番組もその流れに沿って、「熱中3部作」を統合して生まれた。
熱中スタジアム(『熱中人』の放送時間を含む)
毎週金曜日 22:00 - 22:59
毎週月曜日 20:00 - 20:59(再放送)
毎週木曜日 19:00 - 19:59
毎週水曜日 24:00 - 24:59(再放送)
毎週土曜日 7:30 - 7:45
毎週土曜日 18:40 - 18:55(再放送)
毎週火曜日 7:45 - 8:00
毎週木曜日 23:30 - 0:14(9月まで本放送、10月から再放送)
毎週月曜日 19:00 - 19:44(10月からの本放送)
毎週水曜日 18:00 - 18:44(9月までの再放送)
毎週金曜日 23:45 - 0:00
毎週火曜日 18:30 - 18:45(9月までの再放送)
毎週月曜日 17:45 - 18:00(10月からの再放送)
中田敦彦(オリエンタルラジオ)
第21弾の「赤塚不二夫」は中越の代理で福田萌が司会を担当。これがきっかけで中田と福田が結婚した。
第23弾の「アメコミ・ヒーロー」は中越の代理で池澤春菜が司会を担当。
第24弾の「南米サッカー」は中越の代理で加藤未央が司会を担当。
玉川砂記子(「ねっちゅーりっぷ」の声)
広橋涼(『にっぽん熱中クラブ』の放送時)
ユニークな高校の部活動や大学のサークルを取り上げ、その部活動やサークルを一組のタレントが取材し、紹介する。1 - 2カ月掛けて、通常テーマを休んで集中的に取り上げられている。
『NHK番組たまご』内で2008年1月12日、BS2で放送。その後、2008年4月から2010年2月までBS2でレギュラー放送され、この番組開始に伴って枠内番組となった。