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福島県道64号会津若松裏磐梯線
福島県道64号会津若松裏磐梯線(ふくしまけんどう64ごう あいづわかまつうらばんあいせん)は、福島県会津若松市から耶麻郡北塩原村に至る県道(主要地方道)である。
起点:会津若松市門田町大字堤沢字北村
終点:耶麻郡北塩原村桧原字早稲沢
全長:54.198 km
実延長:46.309 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道会津若松裏磐梯線が会津若松裏磐梯線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。
磐梯山を超え国道459号に合流した後、本路線は国道と重複し桧原湖の南岸から西岸へ沿い進む。道の駅裏磐梯付近で国道459号から分岐して桧原湖西岸に沿って北上する。終点で接続する福島県道2号米沢猪苗代線と合わせ、桧原湖周回道路を形成する。表磐梯と裏磐梯をつなぐ磐梯山ゴールドライン区間は2013年に無料化された山岳ワインディングロードで、磐梯吾妻エリアのなかで、磐梯吾妻スカイラインや磐梯吾妻レークラインとならぶ絶景のドライブ・ツーリングルートとして知られている。この磐梯山ゴールドラインでは冬季閉鎖区間があり、11月上旬から翌年4月下旬までの期間は通行止めとなる。
会津若松市街地東部を通る一部区間を指す。沿線には商業施設などが立ち並ぶ。
会津若松市市街地では千石通り、千石バイパスと呼ばれ(付近に富士通会津若松工場があったころは、富士通通り、富士通バイパスとも言っていた)、多くの商業施設などが沿線に立ち並ぶ。
会津若松市北部(一箕町、河東町)では、国道49号(滝沢バイパス)との重複区間の後、松長団地北側を通った後、明ル坂を経て再び国道49号(滝沢バイパス)との重複区間となる。重複区間後、磐梯河東インターチェンジを経て日橋川を渡り、磐梯町に至る。磐梯町内では、福島県道7号猪苗代塩川線と重複する。
耶麻郡磐梯町から耶麻郡北塩原村(国道49号から国道459号にかけての区間)は磐梯山を貫く部分は磐梯山ゴールドラインで、福島県の観光有料道路であったが2013年7月25日より無料開放された。
全長1200 m。2010年に230 mの一部開通を経た後に、2014年4月22日全線開通。桧原湖西岸部の約6kmにわたる幅員狭小、急カーブ、冬季閉鎖を解消するために平成15年度から事業化が行われた。事業費は約34億円。
国道49号(会津若松市一箕町大字亀賀字郷之原(郷之原交差点) - 同市一箕町大字鶴賀字船ケ森東(松窪入口交差点))
国道49号(会津若松市河東町八田字八田野 - 同市河東町八田字上糠塚甲)
福島県道7号猪苗代塩川線(耶麻郡磐梯町磐梯字口明石 - 同郡同町磐梯字山道)
国道459号(耶麻郡北塩原村桧原 - 同郡同村桧原字南黄連沢山)
耶麻郡磐梯町更科字内山 - 同郡同町更科字清水平(延長1.8 km)
耶麻郡磐梯町更科字馬洗場 - 同郡北塩原村桧原字湯平山(延長13.6 km)
川曽根山トンネル
全長:92.0 m
幅員:6.0(10.0)m
竣工:1997年3月
施工:会喜経常建設共同企業体
全長:159.0 m
幅員:6.0(7.0)m
竣工:2009年12月
施工:会津土建
2010年4月14日、桧原2工区一部供用開始に伴い開通。
全長:650 m
幅員:6.0(10.0)m
施工:高橋建設・東栄建設共同事業体
2014年4月22日、桧原2工区全線供用開始に伴い開通。
全長:132 m
主径間:70.3m
幅員:6.5(12.5) m
形式:2径間PC連続ラーメン箱桁橋
竣工:1994年度
会津若松市河東町八田にて一級水系阿賀川水系日橋川を渡る。沼田地区路線付け替え工事に伴い、1991年度より建設され、1994年12月27日に開通した。照明灯や歩道舗装材は周辺環境に配慮した色が用いられている。総工費は5億5千万円。
桧原南橋(檜原湖)
全長:79.0m
幅員:6.0(10.0)m
形式:鋼立体ラーメン式桟道橋
竣工:2014年度
施工:渡部産業
総工費:2億8500万円
桧原大橋(桧原湖)
全長:214.0 m
主径間:150.0 m
幅員:6.0(10.5)m
形式:3径間鋼上路式アーチ橋
開通:1997年10月16日
施工:川田工業・東京鐵骨橋梁・古河産機システムズ・宮地鉄工所
磐梯朝日国立公園の特別地域内での建設のため、樹木群落を避け、水辺環境の保全のためにローゼ橋が採用された。桁の形状や塗装は周辺環境と調和が取れるよう配慮がなされた。「ふくしまの橋カード」No.7に選出され、道の駅裏磐梯にて配布されている。
全長:104.0 m
主径間:39.6m
幅員:6.0(11.0)m
形式:3径間鋼連続非合成鈑桁橋
開通:1997年10月16日
北塩原村檜原にて檜原湖の入り江を渡る。10m手前に連続して架かる桧原大橋同様、磐梯朝日国立公園内であることから周辺環境と調和が取れるよう桁の塗装が行われている。総工費は4億8000万円。
福島県会津地方の磐梯山西側を南北に通り、標高1194メートルの八方台をピークに、表磐梯と裏磐梯を結んでいる。裏磐梯では桧原湖の西湖岸に沿って走り、桧原湖の北端まで道路が伸びる。磐梯山ゴールドライン区間では、高地の森林地帯を走る区間が多く、秋は紅葉の名所となっている。沿線の展望台からは、裏磐梯の爆裂火口や、猪苗代湖を遠望できるポイントがある。表磐梯では、星野リゾートのスキー場「アルツ磐梯」のゲレンデの中を通過している。
国道118号(国道121号重用区間)・福島県道128号会津若松会津高田線(門田町大字堤沢字北村 起点)
福島県道325号湯川大町線(南千石町)
国道49号 新潟市方面(一箕町大字亀賀字郷之原(郷之原交差点))
国道49号 郡山市方面(一箕町大字鶴賀字船ケ森東(松窪入口交差点))
国道49号 郡山市方面(河東町八田字八田野)
国道49号 新潟市方面(河東町八田字上糠塚甲(八田交差点))
磐越自動車道 磐梯河東IC(河東町八田字琵琶石)
福島県道7号猪苗代塩川線 喜多方市方面(磐梯字沼田)
福島県道207号磐梯町停車場線(磐梯字口明石)
福島県道7号猪苗代塩川線 猪苗代町方面(磐梯字山道)
国道459号 猪苗代町方面(桧原)
国道459号 喜多方市方面(桧原字南黄連沢山)
福島県道2号米沢猪苗代線(桧原字早稲沢 終点)
道の駅裏磐梯(国道459号経由)
牌坊
牌坊(はいぼう、パイファン、páifāng)は、中国の伝統的建築様式の門の一つである。牌楼(はいろう、パイロウ、páilou)または略して坊(ぼう、ボウ、fāng)と呼ばれることもある。海外では中華文化のシンボルの一つとされている。世界各地の中華街には牌坊がしるべとして建てられている。
一般的に牌坊と牌楼は同じ意味で使われるが、屋根や斗拱(ときょう、斗組・軒などを支える木の組み物のこと)のないものが牌坊と呼ばれ、あるものが牌楼と呼ばれる。
牌坊の起源は石器時代の氏族の部落の出入り口にあった門の形をした建築物といわれる。最初の頃の牌坊は、2本の柱の上に1本の梁を渡したものであった。正門に用いられた。
漢代以降、中国の都市は壁と門で囲まれ、都市の中はさらにさいの目に区分された。この区分された区域を里坊という。それぞれの里坊にはさらに壁と門で囲まれた。
ある歴史書物によると里坊の中で良いことが起きると、里坊の門の上に里坊を称える言葉を記した張り紙をしたという。ここから門は新しい形を持つことになった。人々は張り紙をできるだけ永く保存しようと、より頑丈な材料を使って門を造り、里坊を称える言葉は門に彫られた。これが現在の牌坊の原型となった。
宋代になると、里坊の制度は次第になくなり、区分することがなくなっていった。里坊を取り囲んでいた壁は取り壊され、里坊の門は出入り口としての意味はなさなくなり、単に飾りとしての建築物に変わっていく。しかしこの建築物の形は次第に複雑に優美になっていき、最初は2本の柱に1本の梁だったものが、後世には6本の柱に5本の梁を持ち、屋根や斗拱を取り付けたものにまで発展し、現在の牌坊になった(例:北京の正陽門の外にある前門大街の前門五牌楼)。
日本統治時代の台湾には多くの神社が建てられた。戦後、多くの神社は取り壊され、その上に忠烈の祠が建てられ、神社の鳥居は楼坊に建てかえられた。この例の一つに、台南市延平郡王祠(旧開山神社内)の中に白崇禧が題を立てた楼坊がある。楼坊には「忠肝義膽」(忠誠を尽くし義理を通す)の4文字が刻まれている。
横浜中華街にはそれぞれ入り口に牌坊を立てている。
首里城上の綾門(俗称守礼門)
高崎たけまる
高崎 たけまる
高崎 たけまる(たかさき たけまる、5月27日 - )は、日本の成人向け漫画家。群馬県出身。
東京農業大学第二高等学校出身、中央大学出身。ペンネームは高崎市と大学時代に漫画研究会で使っていた「たけ。」に由来。所属サークル「LEMMING(S)」の紹介によると良識のある人に見え、とても成年18禁漫画を書いているような人に見えないという。また、ギャルゲーとラノベ(ライトノベル)が栄養源らしい。
2005年7月発売のコアマガジン『コミックメガストアH』8月号の「放課後の共犯関係」で商業誌デビュー。以後は同じくコアマガジン『コミックメガプラス』において偶数月発売号に読み切りを連載中(ただし初掲載は奇数月発売号)掲載号数:Vol.22, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49。。
なお、『コミックメガプラス』は2007年11月発売号をもって休刊したため現在は後継誌である『コミック0EX』2007年12月創刊、掲載号数:Vol.1, 3, 5, 7, 9。に掲載を移している。
櫻井明久
櫻井 明久(さくらい あきひさ、1948年 - )は、日本の地理学者。専門は、農村地理学・地理教育学。駒澤大学名誉教授(文学部地理学科地域文化研究専攻)。茨城県水戸市出身。
姓の表記は、戸籍上は「櫻井」だが、論文等を含め通常は「桜井」を用いることが多い。
1971年、東京教育大学理学部卒業。大学院に進み、1973年、東京教育大学大学院理学研究科修士課程修了。
1975年-1977年、ドイツ政府留学生として、ボン大学へ留学。
1978年に東京教育大学大学院理学研究科博士課程を退学して、大阪教育大学教育学部講師となった。1981年、宇都宮大学助教授、1992年、同教授を経て、1998年、駒澤大学文学部教授。
1984年、筑波大学より理学博士を取得。
2019年、駒澤大学文学部教授を定年退職。
桜井明久(1972)土地利用とその変化、地理学調査報告(東京教育大学理学部人文地理学研究室)、2
桜井明久(1991)変わる日本の農業地図、統計、42−12
『西ドイツの農業と農村』古今書院、1989年 ISBN 978-4772213066
『地理教育学入門』古今書院、1999年 ISBN 978-4772250269
福島県道65号小野郡山線
福島県道65号小野郡山線(ふくしまけんどう65ごう おのこおりやません)は、福島県田村郡小野町から郡山市に至る県道(主要地方道)である。
起点:田村郡小野町小野新町字仲町(福島県道19号船引大越小野線交点)
終点:郡山市中町 消防署前交差点(福島県道6号郡山湖南線・福島県道17号郡山停車場線交点)
総延長:30.567 km
実延長:26.628km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道飯豊郡山線が小野郡山線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 福島県によって現在の県道路線が県道認定される。
国道349号(田村郡小野町飯豊字坂東内前 - 田村郡小野町飯豊字大竹)
福島県道40号飯野三春石川線(郡山市中田町柳橋字袖 - 郡山市中田町中津川字町田前)
福島県道144号谷田川三春線(郡山市中田町下枝字稗田 - 郡山市中田町下枝字久保)
福島県道54号須賀川三春線(郡山市中田町高倉字下ノ沢 - 郡山市中田町高倉字倉屋敷)
福島県道73号二本松金屋線(郡山市田村町下行合字根柄巻 - 郡山市田村町下行合字上河原)
谷田川橋(谷田川)
全長:106.95m
幅員:13.5m
竣工:1969年
行合橋(阿武隈川)
東橋(JR東北本線)
福島県道19号船引大越小野線(福島県道66号小名浜小野線重用区間)(小野新町字仲町 起点)
国道349号 水戸市方面(飯豊字坂東内前)
福島県道36号小野富岡線(飯豊字荒屋敷)
国道349号 伊達市方面(飯豊字大竹)
福島県道40号飯野三春石川線 福島市方面(中田町柳橋字袖)
福島県道40号飯野三春石川線 石川町方面(中田町中津川字町田前)
福島県道144号谷田川三春線 三春町方面(中田町下枝字稗田)
福島県道144号谷田川三春線 田村町谷田川方面(中田町下枝字久保)
福島県道54号須賀川三春線 三春町方面(中田町高倉字下ノ沢)
福島県道54号須賀川三春線 須賀川市方面(中田町高倉字倉屋敷)
福島県道73号二本松金屋線 田村町金屋方面(田村町下行合字根柄巻)
福島県道73号二本松金屋線 二本松市方面(福島県道297号斎藤下行合線重用区間)(田村町下行合字上河原)
福島県道355号須賀川二本松線中央通り(中町)
福島県道6号郡山湖南線・福島県道17号郡山停車場線昭和通り(中町(消防署前交差点) 終点)
おのタウン・コムコム - ヨークベニマル小野プラザ店、ダイユーエイト小野店、ツルハドラッグ小野店を核とするショッピングセンター
JR東日本・郡山駅東口
福島県道66号小名浜小野線
福島県道66号小名浜小野線(ふくしまけんどう66ごう おなはまおのせん)は、福島県いわき市小名浜から田村郡小野町に至る県道(主要地方道)である。
いわき市小名浜の福島県道15号小名浜四倉線から分岐北上し、小野町の福島県道19号船引大越小野線に接続する延長約60 キロメートル (km) の長距離県道路線。路線の約1/3にあたる区間は国道49号など他の路線と重複しており実延長は約41 kmである。阿武隈高地を縦断する区間は、磐越自動車道に沿って並行し、いわき市三和町合戸でいわき三和インターチェンジ (IC) と接続する。
起点の小名浜地区東部から国道6号住吉交差点までの区間は片側2車線。一方で国道49号との分岐以降はセンターラインの無い区間も存在する。
起点:いわき市小名浜下神白字林崎(福島県道15号小名浜四倉線交点)
終点:田村郡小野町小野新町字仲町(福島県道19号船引大越小野線等交点)
総延長:60.326 km
重用延長:19.368 km
実延長:40.958 km
1993年(平成5年)5月11日:建設省から、県道内郷小野線・県道磐城常磐線が小名浜小野線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される。
2018年(平成30年)4月1日:国道6号常磐バイパスに並行する現道区間が国土交通省から福島県に移管されたことにより、従来国道との重用区間となっていた小名浜住吉交差点から常磐下船尾交差点にかけての区間が当路線の単独区間となる。
福島県道20号いわき上三坂小野線(いわき市常磐下船尾町字古内(下船尾交差点) - 同市内郷綴町字一之坪(一の坪交差点))
国道49号(いわき市好間町大利字大利前 - 同市三和町合戸字内畑(いわき三和IC交差点))
福島県道135号三株下市萱小川線(いわき市三和町下永井字峰岸 - 同市三和町上永井字永井坂)
福島県道358号川前停車場上三坂線(いわき市三和町下三坂字家ノ前地内)
福島県道41号小野四倉線(田村郡小野町夏井字石ノ平 - 同郡同町小野新町字中通)
福島県道286号鴇子夏井停車場線(田村郡小野町夏井字町屋(JR磐越東線夏井駅前) - 同郡同町夏井字太子堂)
福島県道13号小野田母神線(田村郡小野町小野新町横町 - 同郡同町小野新町字仲町(終点))
1997年7月4日開通。小名浜岡小名の鹿島街道交点から小名浜住吉の国道6号常磐バイパス交点を結ぶ。従来の起点であった小名浜花畑町から小名浜住吉にかけての市街地区間(大原街道)の渋滞解消のために建設され、後に小名浜下神白から小名浜岡小名までの区間も開通し、小名浜港臨港道路(小名浜港トンネル)を介することで、小名浜港から市街地を避け、片側2車線の幹線道路で常磐バイパスに至れるようになった。
全長:142.6m
幅員:6.5(10.25)m×2
高さ:4.7m
工法:NATM工法(中央導坑先進上部半断面工法)
竣工:1997年6月
施工:福浜工業・加地和組特定建設工事共同企業体
小名浜岡小名に位置する。1993年度より地方特定道路整備事業により事業化された。1993年12月3日に起工され、1996年8月8日に貫通、路線開通に伴い供用開始された。総事業費は13億6400万円。
全長:348.752m(上り)/346.0m(下り)
幅員:6.5(9.5)m×2
高さ:4.7m
竣工:1997年3月
施工:福浜工業・加地和組特定建設工事共同企業体
小名浜岡小名から小名浜相子島に至る。1993年12月に起工され、1995年12月6日に貫通、路線開通に伴い供用開始された。
いわき水石トンネル(国道49号重用区間)
全長:37.7
主径間:18.3m
幅員:6.5(12.0)m
形式:2径間PC連続ポステン中空床版桁橋
竣工:2001年度
いわき市三和町下永井字高野前にて二級水系夏井川水系小玉川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員3.5mの歩道が設置されている。橋のすぐ北側が三和町上永井字宿下との大字境となっている。総工費は1億7千万円。
全長:44.4m
主径間:21.4m
幅員:6.5(12.0)m
形式:2径間PC連続中空床版桁橋
竣工:1999年度
いわき市三和町上永井字大平田から字迎田に跨り、二級水系夏井川水系小玉川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員3.5mの歩道が設置されている。上永井地区の拡幅と線形改良のため、永井地区県営ほ場整備事業と合わせ全長4.2㎞にわたる上永井工区整備の一環で架橋された。総工費は2億7400万円。
いわき市三和町上永井 - 同町大字差塩(延長4.4 km):落石崩壊の危険のため連続雨量120 mmにて通行止め。
福島県道15号小名浜四倉線・小名浜港臨港道路(小名浜下神白字林崎 起点)
福島県道26号小名浜平線(小名浜岡小名字御代坂)
国道6号常磐バイパス(小名浜住吉字浜道(住吉交差点))
福島県道20号いわき上三坂小野線 いわき市勿来市街地方面・福島県道14号いわき石川線いわき石川バイパス(常磐下船尾町字古内(下船尾交差点))
福島県道48号江名常磐線(常磐関船町字大平(常磐交番交差点))
福島県道14号いわき石川線(常磐湯本町字向田)
福島県道20号いわき上三坂小野線 いわき市平市街地方面(内郷綴町字一之坪(一の坪交差点))
国道49号 いわき市平市街地方面(いわき市好間町大利字大利前)
福島県道133号赤井停車場線(いわき市三和町合戸字駅(水石山入口交差点))
磐越自動車道・国道49号 郡山市方面(いわき市三和町合戸字内畑( いわき三和IC交差点))
福島県道135号三株下市萱小川線 いわき市小川町方面(いわき市三和町下永井字峰岸)
福島県道135号三株下市萱小川線 古殿町方面(いわき市三和町上永井字永井坂)
福島県道358号川前停車場上三坂線 いわき市川前町方面(いわき市三和町下三坂)
福島県道358号川前停車場上三坂線 いわき市三和町上三坂方面(いわき市三和町下三坂字家ノ前)
福島県道41号小野四倉線 いわき市四倉町方面(田村郡小野町夏井字石ノ平)
福島県道286号鴇子夏井停車場線(田村郡小野町夏井・夏井駅)
福島県道286号鴇子夏井停車場線 平田村鴇子方面(田村郡小野町夏井字太子堂)
福島県道41号小野四倉線 田村市滝根町方面(田村郡小野町小野新町字中通)
福島県道13号小野田母神線 郡山市田村町方面(小野新町字横町)
福島県道19号船引大越小野線(田村郡小野町小野新町字横町)
福島県道65号小野郡山線・福島県道19号船引大越小野線(小野新町字仲町 終点)
野中町
野中町(のなかちょう、のなかまち)は全国各地の地名
栃木市野中町(のなかまち)
前橋市野中町(のなかまち)
金沢市示野中町(しめのなかまち)
伊賀市上野中町(うえのなかまち)
京都市左京区静市野中町(しずいちのなかちよう)
京都市西京区桂上野中町(かつらかみのなかちよう)
神戸市北区有野中町(ありのなかまち)
宇部市上野中町(かみのなかちよう)
久留米市野中町(のなかまち)
諫早市野中町(のなかまち)
天川町
天川町(あまがわちょう、あまがわまち)は地名
群馬県前橋市天川町(あまがわまち)
大阪府高槻市天川町(あまがわちょう)
福島県道67号中野須賀川線
福島県道67号中野須賀川線(ふくしまけんどう67ごう なかのすかがわせん)は、福島県郡山市から須賀川市に至る県道(主要地方道)である。
起点:郡山市湖南町中野字飯ケ森
終点:須賀川市一里坦(国道4号交点 一里坦交差点)
総延長:30.217km
実延長:29.729km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道中野須賀川線が中野須賀川線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。
袋田バイパス(須賀川市)
起点…須賀川市袋田字大橋
終点…須賀川市袋田字守子
全長…1.1km
幅員…9.25m(車道部6.0m)
袋田地区中心部は幹線道路であるにもかかわらず車両のすれ違いができない狭隘区間と屈曲部が続き円滑な交通の支障となっており、通学路でありながら歩道もなく児童の通学に事故の危険があったことから集落を迂回するバイパスが2010年度より事業化され、2013年7月31日に開通した。
国道118号(岩瀬郡鏡石町蒲之沢町~須賀川市一里坦(終点))
郡山市湖南町中野字飯ヶ森 - 須賀川市梅田字牛佛(諏訪峠区間、11.9km)
須賀川市西川字長坦・字隠久保から西川字西田・日向町に跨り東北自動車道を渡る。須賀川市立西袋第一小学校の通学路ながら歩道が設置されていなかったため、地方特定道路整備事業として下り線側に側道人道橋が設置された。人道橋の総工費は5500万円。
全長:38.0m
幅員:2.0m
形式:単純鋼I桁橋
竣工:2009年度
福島県道6号郡山湖南線(湖南町中野字飯ケ森 起点)
福島県道29号長沼喜久田線(梅田字古手宮)
福島県道55号郡山矢吹線(矢沢字明池)
福島県道294号三穂田須賀川線(吉美根字土橋)
東北自動車道(牛袋町(須賀川IC))
福島県道63号古殿須賀川線(須賀川市堀底町)
国道118号松塚バイパス 会津若松市方面(蒲之沢町)
国道4号須賀川バイパス・国道118号 水戸市方面(一里坦(一里坦交差点) 終点)
総合南東北病院附属 須賀川診療所
上大島町
上大島町(かみおおしままち)
群馬県高崎市の大字→上大島町 (高崎市)
下大島町
下大島町(しもおおしままち)
群馬県高崎市の大字→下大島町 (高崎市)
西片貝町
西片貝町(にしかたかいまち)は、日本の地名。
西片貝町 (前橋市) - 群馬県前橋市。
西片貝町 (長岡市) - 新潟県長岡市。
小牧宿
小牧宿(こまきじゅく)は、上街道沿いにあった宿場である。
場所は現在の愛知県小牧市中部の小牧地区。元々は西側の小牧山の麓に街があったが、街道整備にともない江戸時代にこの地に移転。宿場街として整備された。現在往時の面影はほとんど残っていないが、宿場が整備された頃からある寺院や神社がある他、史跡が数点残っている。
1624年(元和9年):小牧山からの移転開始。
1625年(寛永2年):小牧御殿が建設される。
1667年(寛文7年):市(いち)が開かれる。
1782年(天明2年):小牧代官所が設置される。
名鉄小牧線の小牧駅下車、徒歩で約5分。
ポケットパーク:岸田家見学者用に整備された駐車場。岸田家の北側に隣接する。小牧宿や小牧御殿、小牧代官所の解説が書かれた立て札も設置されている。
福禄寿石像:かつて小牧御殿(後に小牧代官所)にあったとされる福禄寿の石像。
「━」が上街道、「└」が稲置街道。
旧・小牧宿周辺地域の活性化を目的に、2012年(平成24年)に「にぎわいクラフトフェア」「上街道フェスタ」「ラピオ城見市」が合体し「小牧にぎわいフェスティバル」がラピオ通り、上街道、ハナミズキ通りで毎年3月に小牧市最大級のイベントが行われている。主催は、。
『小牧宿のむかし話』、岩崎貞雄編(小牧市立小牧小学校PTA、1981年)
『小牧叢書(18)上街道・小牧宿』、小牧市文化財資料研究委員会編(小牧市教育委員会、2002年)
東片貝町
東片貝町(ひがしかたかいまち)は、日本の地名。
東片貝町 (前橋市) - 群馬県前橋市。
東片貝町 (長岡市) - 新潟県長岡市。
マーサ&ザ・ヴァンデラス
マーサ&ザ・ヴァンデラス(Martha and the Vandellas、Martha Reeves and the Vandellas)は、アメリカの女性コーラス・グループ。1960年代にモータウン傘下のレーベル、ゴーディーから多くのヒット曲を出した。1995年にロックの殿堂入りを果たしている。
マーサ・リーヴスは、グロリア・ウィリアムス、アネット・スターリング、ロザリンド・アシュフォードと共にデルフィスを結成。しかし、グロリアがグループを去ったため、マーサ&ザ・ヴァンデラスと改名し、1962年にデビュー。1963年には「ヒート・ウェイヴ((Love Is Like)A Heat Wave)」が全米4位の大ヒットした。その後アネットが脱退し、後任にベティ・ケリーが加入。1964年には、彼女達の代表曲とも言える「ダンシング・イン・ザ・ストリート(Dancing In The Street)」が全米2位となる。1967年末からマーサ・リーヴス&ザ・ヴァンデラスに改名するが、1968年に一時解散。その後、サンドラ・ティレーと、マーサの実妹ロイス・リーヴスを迎えて活動を再開するが、1972年に再び解散する。マーサはソロ活動に転じた。
「ヒート・ウェイヴ」
ザ・フー『ア・クイック・ワン』アルバム
リンダ・ロンシュタット(1975)
ザ・ジャム『セッティング・サンズ』
「ダンシング・イン・ザ・ストリート」
ミック・ジャガーとデヴィッド・ボウイ、1985年のチャリティ・シングル
キンクス『カインダ・キンクス』
「ジミー・マック」
ローラ・ニーロ『ゴナ・テイク・ア・ミラクル』
サンディー『イーティン・プレジャー』
「ノーホエア・トゥ・ラン」
ローラ・ニーロ『ゴナ・テイク・ア・ミラクル』
Come and Get These Memories(1963年)
Heat Wave(1963年)
Dance Party(1965年)
Watchout!(1966年)
Ridin' High(1968年)
Sugar n' Spice(1969年)
Natural Resources(1970年)
Black Magic(1972年)
福島県道69号北山会津若松線
福島県道69号北山会津若松線(ふくしまけんどう69ごう きたやまあいづわかまつせん)は、福島県耶麻郡北塩原村から会津若松市に至る県道(主要地方道)である。
起点:耶麻郡北塩原村北山字北畑
終点:会津若松市町北町大字上荒久田字鈴木
総延長:16.850km
実延長:16.014km
北塩原村西部の北山地区の国道459号との交差点を起点として、南方へと会津盆地の東側に道が続く。喜多方市に入ると、熊倉町を経由して塩川町に至る。この区間では農地などの中を通過し、福島県道7号猪苗代塩川線との交差点に至る。福島県道7号猪苗代塩川線との重複後、日橋川を渡ると会津若松市河東町に入る。
会津若松市では、会津若松市北部に位置する河東町中部を南北に縦貫するように通る。この区間では農地などが広がる中を走るほか、福島県道33号会津坂下河東線と交差する。河東町を通過すると高野町、一箕町を通過して終点の町北町、国道49号との上荒久田交差点に至る。この区間でも農地などの中を通過する。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道北山会津若松線が北山会津若松線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。
福島県道7号猪苗代塩川線(喜多方市塩川町金橋字千苅~同市塩川町金橋字渕ノ上)
福島県道327号広田停車場線(会津若松市河東町郡山字金道地内)
全長:30.4m
主径間:14.55m
幅員:5.0m
形式:2径間単純PCプレテンT桁橋
竣工:1996年
喜多方市熊倉町熊倉に位置し、一級水系阿賀野川水系大塩川を渡る。大塩川の河川改修工事に伴い1995年度より架替が行われた。総工費は7900万円。
全長:11.4m
幅員:6.0(12.93)m
形式:PC単純プレテン床版桁橋
竣工:2006年度
施工:東日本コンクリート
喜多方市塩川町中屋沢に位置し、一級水系阿賀野川水系日橋川支流大深沢川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、中央部に導流帯があり実質3車線分の幅がある。上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。沿線に点在する集落の中心部での幅員狭小の解消のため行われたバイパス建設に伴い架橋された。総工費は7700万円。北詰では旧県道と十字交差しており、当橋梁の直下流に旧道の橋梁があり、塩川町中屋沢と塩川町金橋との境をなす。
全長:61.0m
主径間:29.625m
幅員:6.0(10.0)m
形式:2径間単純PCポステンT桁橋
竣工:1992年
喜多方市塩川町金橋から会津若松市河東町福島字簗前に跨り、一級水系阿賀川水系日橋川を渡る。旧橋梁の悪線形と狭隘の解消のため1991年度より建設された。総工費は8700万円。
全長:20.06m
幅員:6.5m
形式:単径間単純PCプレテンホロー桁橋
竣工:1984年
会津若松市河東町倉橋字倉道から高野町大字上高野字中前田に跨り、一級水系阿賀川水系不動川を渡る。不動川の河川改良工事に伴い架替が行われた。総事業費は4220万円。
国道459号(起点)
福島県道337号喜多方河東線(熊倉町熊倉字熊倉)
福島県道7号猪苗代塩川線 喜多方市街地方面(塩川町金橋字千苅)
福島県道7号猪苗代塩川線 会津若松市河東町方面(塩川町金橋字渕ノ上)
福島県道33号会津坂下河東線(会津若松市河東町郡山字金道(福島県道327号広田停車場線終点))
福島県道327号広田停車場線 広田駅方面(会津若松市河東町郡山)
国道49号(町北町大字上荒久田字鈴木(上荒久田交差点) 終点)
会津若松市役所 河東支所
三河町
三河町(みかわちょう)は、江戸時代から昭和初期にかけてに存在した町名。町域は現在の東京都千代田区内神田1丁目と神田司町2丁目付近および神田美土代町の一部にあたる。
町名の由来は、徳川家康が入府したさいに帯同した三河の下級武士がこの地に移り住んだことによる。江戸でもっとも古い町の一つであり、1丁目から4丁目まであった。明治時代には東京市神田区三河町となったが、1935年(昭和10年)に1丁目が鎌倉町と、2〜4丁目が神田司町と合併したことにより町名は消失した。
福島県道71号勿来浅川線
福島県道71号勿来浅川線(ふくしまけんどう71ごう なこそあさかわせん)は、福島県いわき市から石川郡浅川町に至る県道(主要地方道)である。
起点:いわき市錦町字大島
終点:石川郡浅川町東大畑字道ケ作
総延長:47.119 km
実延長:45.684 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道小川錦線・県道皿貝勿来停車場線の一部・県道旅人勿来線の一部・県道黒田浅川線が勿来浅川線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される。
2016年12月19日 - 国道349号鮫川バイパスの旧道部分の国道指定解除に伴い、従来旧国道と重用していた区間が鮫川バイパス経由に変更となる。またこれにより福島県道25号棚倉鮫川線との重用区間が解消され、新たに福島県道242号赤坂東野塙線との重用区間が生じた。
2017年5月7日 - 県道242号の起点が変更され、旧国道349号部が追加指定されたことにより、当県道との重用区間が約120m延長される。
福島県道134号皿貝勿来停車場線(いわき市川部町字北ノ内 - 同市田人町黒田字大久保)
福島県道105号旅人勿来線(いわき市川部町松ノ下 - 同市田人町旅人字下平石)
福島県道390号才鉢前山線(いわき市田人町貝泊字コブキ - 同市田人町貝泊字耕土)
福島県道242号赤坂東野塙線(東白川郡鮫川村赤坂東野字広畑 - 同郡同村赤坂中野字巡ヶ作)
国道349号鮫川バイパス(東白川郡鮫川村赤坂中野字巡ヶ作 - 同郡同村赤坂中野字伏木田)
福島県道75号塙泉崎線(石川郡浅川町根岸字森際 - 同郡同町東大畑字道ケ作(終点))
いわき市錦町大島 - 同市錦町江栗馬場(延長1.0 km):冠水の危険のため時間雨量30 mmにて通行止め。
いわき市川部町 - 同市川部町(延長0.8 km):落石崩壊の危険のため連続雨量120 mmにて通行止め。
いわき市田人町貝泊 - 石川郡古殿町大字松川(延長7.5 km):落石崩壊の危険のため連続雨量120 mmにて通行止め。
全長:44.135m
主径間:21.365m
幅員:6.0(10.0)m
形式:2径間PC単純プレテンT桁橋
竣工:1995年
いわき市沼部町小川から川部町富沢に至り、二級水系鮫川水系四時川河口部を渡る。緊急地方道整備事業として1992年度より建設された。付近は鮎の釣り場として有名なため、建設時は河川が濁らないように注意が払われた。総工費は4億9500万円。
全長:77.0m
主径間:42.0m
幅員:6.0(11.0)m
形式:2径間鋼連続鈑桁橋
竣工:2004年度
いわき市川部町松ノ下から田人町旅人字井戸沢に至り、二級水系鮫川水系荷路夫川を渡る。近接する福島県道105号旅人勿来線川原大橋と同様に幅員狭小、急勾配、悪線形の解消のためにバイパス工事が行われたのに伴い建設された。総工費は6億500万円。
福島県道56号常磐勿来線(錦町字大島(大島交差点) 起点)
福島県道238号窪田江栗線(錦町字江栗前)
福島県道10号日立いわき線(錦町字鬼越下)
福島県道134号皿貝勿来停車場線 勿来町方面(川部町字北ノ内)
福島県道105号旅人勿来線 勿来町方面(川部町字松ノ下)
福島県道105号旅人勿来線 国道289号方面(田人町旅人字下平石)
福島県道134号皿貝勿来停車場線 皿貝方面(田人町黒田字大久保)
福島県道390号才鉢前山線 前山方面(田人町貝泊字コブキ)
福島県道390号才鉢前山線 才鉢方面(田人町貝泊字耕土)
福島県道135号三株下市萱小川線(松川字滝ノ平)
国道349号鮫川バイパス 水戸市方面・福島県道242号赤坂東野塙線 塙町方面(赤坂中野字巡ケ作)
福島県道25号棚倉鮫川線(赤坂中野字宿ノ入)
国道349号鮫川バイパス 田村市方面(赤坂中野字伏木田)
福島県道274号赤坂西野石川線(赤坂西野字滑石)
福島県道75号塙泉崎線 塙町方面(根岸字森際)
国道118号(福島県道75号塙泉崎線 泉崎村方面重用区間)・福島県道178号磐城浅川停車場線(東大畑字道ケ作 終点)
福島県道72号会津坂下会津本郷線
福島県道72号会津坂下会津本郷線(ふくしまけんどう72ごう あいづばんげあいづほんごうせん)は、福島県河沼郡会津坂下町から大沼郡会津美里町に至る県道(主要地方道)である。
起点:河沼郡会津坂下町宮古字天神(国道49号交点)
終点:大沼郡会津美里町大石(福島県道23号会津高田上三寄線交点)
総延長:14.958km
実延長:14.933km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道会津坂下本郷線が会津坂下本郷線として主要地方道に指定される。福島県によって現在の路線名が認定される。
国道49号(宮古字天神(本郷街道交差点) 起点)
福島県道59号会津若松三島線(北会津町下荒井字八幡前)
福島県道152号橋本会津高田線(北会津町中荒井)
国道401号(北会津町両堂字大泉)
福島県道130号会津高田会津本郷線(荒井前)
福島県道128号会津若松会津高田線(蛇ノ宮甲)
福島県道23号会津高田上三寄線(大石 終点)
会津美里町立本郷小学校・本郷中学校
福島県道73号二本松金屋線
福島県道73号二本松金屋線(ふくしまけんどう73ごう にほんまつかなやせん)は、福島県二本松市から郡山市に至る県道(主要地方道)である。
郡山市東部の田村町と二本松市の間、阿武隈川東岸の地域を貫く。本宮市中心部では阿武隈川を橋梁で西側に渡り、市街地を抜けた後再び東岸へ渡河するルートを取る。整備の行き届いている路線とは言い難く、終点付近は住宅地であるために幅員が狭く、JR磐越東線交差部のガード部分は特に狭隘である。また、本宮市から二本松市にかけては阿武隈川が作る渓谷の断崖と川面に挟まれた狭隘区間であり、自動車のすれ違いは難しく多数の待避所が設置されているうえ、阿武隈川が増水した際には水没するほどの川面に近い区間であり、降雨量によって通行規制が行われる。
起点:二本松市平石高田1丁目
終点:郡山市田村町金屋字冬室
総延長:30.428 km
実延長:28.481 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道二本松本宮線・県道金屋本宮線が二本松金屋線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される。
福島県道28号本宮三春線(本宮市高木字高木 - 同市本宮字中條)
福島県道8号本宮熱海線・福島県道355号須賀川二本松線(本宮市本宮字中條 - 同市本宮字兼谷)
福島県道115号三春日和田線(郡山市西田町三町目字北ノ内 - 同市西田町三町目字小和滝)
国道288号(郡山市富久山町北小泉 - 同市富久山町南小泉石舟)
福島県道297号斎藤下行合線(郡山市田村町下行合字御膳前 - 同市田村町下行合字上河原)
福島県道65号小野郡山線(郡山市田村町下行合字上河原 - 同市田村町下行合根柄巻)
起点:本宮市糠沢字東禅寺
終点:郡山市西田町鬼生田字日向
延長:2.1909km
阿武隈川右岸に沿う狭隘で増水時に水没する恐れのある区間の解消のために東側の丘陵地に新設されたバイパス道路であり、2019年3月29日に供用が開始された。
全長:21.5m
幅員:6.0(8.0)m
形式:PC単純プレテンT桁橋
竣工:2013年度
施工:東日本コンクリート
郡山市西田町鬼生田から本宮市糠沢に至り、一級水系阿武隈川水系仲川を渡る。糠沢工区整備に伴い建設された。総工費は1億6600万円。
上ノ橋(本宮市 阿武隈川)
安達橋(本宮市 阿武隈川)
国道459号(平石高田1丁目(平石高田1丁目交差点) 起点)
福島県道116号二本松三春線(平石高田2丁目)
福島県道118号本宮岩代線(高木字北ノ脇)
福島県道28号本宮三春線 三春町方面(高木字高木)
福島県道8号本宮熱海線((福島県道本宮三春線・福島県道355号須賀川二本松線重用区間) 二本松市方面(本宮字中條)
福島県道189号本宮停車場線(本宮字中條)
福島県道8号本宮熱海線(福島県道355号須賀川二本松線重用区間) 郡山市方面(本宮字兼谷)
福島県道115号三春日和田線 三春町方面(西田町三町目字北ノ内)
福島県道115号三春日和田線 日和田町方面(西田町三町目小和滝)
国道288号郡山東バイパス(富久山町北小泉字儘田)
国道288号 郡山市街地方面(富久山町北小泉字前田)
国道288号 三春町方面(富久山町南小泉字石舟)
福島県道57号郡山大越線(阿久津町字富士坊)
福島県道297号斎藤下行合線 三春町方面(田村町下行合字御膳前)
福島県道65号小野郡山線 郡山市街地方面(田村町下行合字上河原)
福島県道65号小野郡山線 小野町方面(田村町下行合根柄巻)
国道49号(田村町金屋字冬室(金屋上川原交差点) 終点)
阿武隈川 - 並行して流れる。
郡山市立高瀬小学校・中学校
福島県道75号塙泉崎線
福島県道75号塙泉崎線(ふくしまけんどう75ごう はなわいずみざきせん)は、福島県東白川郡塙町から西白河郡泉崎村に至る県道(主要地方道)である。
起点 : 東白川郡塙町西河内字八幡前
終点 : 西白河郡泉崎村泉崎字山崎
総延長 : 33.388km
実延長:30.391km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道泉崎浅川線・県道根岸塙線が塙泉崎線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 福島県によって現在の路線が県道認定される。
福島県道71号勿来浅川線(石川郡浅川町根岸字森際 - 同郡同町東大畑字道ケ作)
国道118号(石川郡浅川町東大畑字道ケ作 - 同郡同町浅川字月斉陣場)
福島県道44号棚倉矢吹線(白河市東深仁井田字刈敷坂 - 西白河郡中島村川原田字下町)
福島県道139号母畑白河線(西白河郡泉崎村関和久字下原 - 同郡同村関和久字中宿)
起点:白河市東上野出島字藪
終点:白河市東上野出島字三筋
延長:770.9m
白河市東地区東部の反町地区の安全な歩行空間の確保のため、集落内の狭隘区間を迂回する形で現道の北側に建設され、2022年3月17日に供用が開始された。旧道は同日付で県道路線認定が解除され、白河市道へ移管された。
全長:25.586m
幅員:8.0m
形式:単径間単純合成H鋼桁橋
竣工:1985年
塙町東河内にて一級水系久慈川水系赤坂川を渡る。狭隘区間解消のため1982年度から県単独橋梁整備事業として着工された。総事業費は8320万円。
泉崎大橋(JR東北本線)
全長:229.0m
主径間:29.0m
幅員:7.0(13.0)m
形式:9径間単純PCT桁橋
竣工:1983年
事故や渋滞が多発していた当路線中の関平街道踏切が1977年12月に踏切道改良促進法により立体交差化すべき踏切道として指定されたことを受け、福島県道137号泉崎石川線の第一石川街道踏切との中間地点に計画され、これら2つの踏切を廃止するために1980年度より工事着手された。阿武隈川の旧氾濫原に位置するため軟弱地盤対策として鋼管杭による橋脚・橋台の基礎工事が行われている。総工費は10億3570万円。親柱は泉崎村の頭文字「い」をモチーフにデザインされている。
国道289号(西河内字八幡前 起点)
福島県道25号棚倉鮫川線(山田字和台)
福島県道71号勿来浅川線 いわき市方面(根岸字森際)
国道118号 水戸市方面・福島県道178号磐城浅川停車場線(福島県道71号勿来浅川線 終点)(東大畑字道ケ作)
国道118号 須賀川市方面・福島県道276号浅川古殿線(浅川字月斉陣場)
福島県道277号社田浅川線(浅川字荒町)
福島県道44号棚倉矢吹線 棚倉町方面(東深仁井田字刈敷坂)
福島県道11号白河石川線(東深仁井田字天上林)
福島県道44号棚倉矢吹線 矢吹町方面(川原田字下町)
福島県道139号母畑白河線 石川町方面(関和久字下原)
福島県道139号母畑白河線 白河市方面(関和久字中宿)
福島県道137号泉崎石川線(泉崎字八丸)
国道4号(泉崎字山崎(泉崎交差点) 終点)
くらづくり本舗
くらづくり本舗(くらづくりほんぽ)とは、埼玉県川越市に本社を置く和菓子メーカー。埼玉県内に40店舗を展開する。代表取締役社長は自由民主党衆議院議員の中野英幸。
川越市の蔵づくりの街並みなどを題材にした和菓子の老舗メーカー。
FM NACK5、テレビ埼玉、文化放送、ニッポン放送等にCMを出稿している。
同族経営の有限会社である。
代表取締役社長 中野英幸(衆議院議員)
専務取締役・生産本部長 中野正剛
取締役 中野友紀子
代表取締役会長 中野清(元衆議院議員)
代表取締役社長 中野ソノ子
1887年(明治20年)2月、中野民五郎が旧川越城下小仙波村に餅菓子店「なかじまや」を創業。
1964年(昭和39年)11月、「有限会社菓舗なかじま」として法人化。
1979年(昭和54年)9月、社名を「有限会社くらづくり本舗」に改称。
2022年(令和4年)3月28日、イモ菓子「芋せんべい」、「芋あられ」、「甘藷先生」の3商品について、宮崎県川南町や川越市内の別の製造業者から仕入れた菓子を自社で袋詰めしただけにもかかわらず、包装に「自社製造」と偽装表示して販売していたことを公表した。食品表示法に基づく基準では、加工業者は製造業者を名乗って表示することはできない。川越市保健所は3月28日に食品表示法に基づいて改善指導した。
FRIDAYに対し、元従業員が「他社の商品を箱から出し、乾燥剤とともに自社の袋に詰め替えている。他社よりも量が少ない上に高値で販売される」と内部告発したことで明らかになった。同社は「新型コロナへの対応に追われ、製造者と加工者をそれぞれ記載したシールを貼るのを失念してしまった」としている。
福蔵 - 「新食わず嫌い王決定戦」で戸田恵梨香が紹介した。
2022年2月現在、川越市を中心に40店舗を営業している。
小江戸蔵里・川越福蔵店
西武所沢S.C.店
ピオニウォーク・アピタ東松山店
イジーリ
イジーリ(Isili)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約2,600人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のORはオリスターノ県所属を示す。
Laconi (OR)
マンダス
マンダス(Mandas)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約2,100人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
マラカラゴーニス
マラカラゴーニス(Maracalagonis)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州カリャリ県にある、人口約8,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSUは南サルデーニャ県所属を示す。
カスティアーダス (SU)
ヴィッラシミーウス (SU)
モナスティール
モナスティール(Monastir)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州南サルデーニャ県にある、人口約4,600人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCAはカリャリ県所属を示す。
セストゥ (CA)
モンセッラート
モンセッラート(Monserrato)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州カリャリ県にある、人口約20,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
ムラヴェーラ
ムラヴェーラ(Muravera)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約formatnum:人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
ムラヴェーラには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Capo Ferrato, Costa Rei, Feraxi, Colostrai, Piscina Rei
ヌラーグス
ヌラーグス(Nuragus)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約900人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のORはオリスターノ県所属を示す。
ラーコニ (OR)
パグウォッシュ (ノバスコシア州)
パグウォッシュ(Pugwash)はカナダノバスコシア州北岸にある漁業と鉱業、小規模な製造業の村である。この村はノーサンバランド海峡に流れ込むパグウォッシュ川の河口に位置している。2001年現在、人口は810人である。パグウォッシュの由来は、川の近くに関係ある先住民の言葉で「浅瀬」を意味する「Paqweak」である。
パグウォッシュは1500フィートに堆積した塩の頂きにあり、太平洋寄りのカナダ最大に地価埋蔵量を誇り、オックスフォード近くの施設から鉄道で運搬するのと同様に港から船積みされている。
パグウォッシュは1957年にバートランド・ラッセルが組織し地元パグウォッシュ出身の鉄鋼王サイラス・ステーブン・イートン(1883年 - 1979年)がこの村の北にある自分の家のロッジで主催した学者の国際会議「パグウォッシュ会議」が行われた場所として知られている。この会議は冷戦下の東西両陣営から核兵器に反対するために著名な科学者が出席した。この会議はアルベルト・アインシュタインやライナス・ポーリングらが署名した先年の声明(ラッセル=アインシュタイン宣言)に続くものである。パグウォッシュの住民は、出席者を「大思想家」と呼んだが、パグウォッシュ会議は以来署名者に言及するのを常としている。実際にパグウォッシュを訪れる人は、道路脇の「思想家の家」に入ったことを示す案内に接していたが、その後は「世界が平和のために有名にした」という文言に置き換えられている。きっかけは「国際政治における核兵器の果たす役割を減らし長期的には廃止する努力のために」国際パグウォッシュ会議にノーベル賞が贈られた1995年であった。
次に子供向け風刺漫画の登場人物パグウォッシュ大尉は、作者が新聞記事にこの名前を見付けて会議にちなんで名付けたものである。
パグウォッシュは1800年代にこの地に入植した高地スコットランド人の子孫の多い町である。村の通りの名前は、英語とゲール語で書いてある。村では毎年7月1日に一族が集まり猟師のレガッタを行ってスコットランドの遺産を祝っている。パグウォッシュ即ちノバスコシア州北岸全域は、暖流と砂浜で知られている。夏の暖流はアメリカ合衆国の南北カロライナ州の北では最も暖かい海流になっていると言う人がいる。
しろめ製の船とみやげ物は、パグウォッシュのもう一つの重要な産業である。カンバーランド郡周辺出身の学生を受け入れる土地の高等学校同様サイラス・イートンにちなんだ小学校が村にある。パグウォッシュは最近夏の間運営する小規模な農民市場を開始した。
グラム・パーソンズ
グラム・パーソンズ
イングラム・セシル・コナー3世(Ingram Cecil Connor III、1946年11月5日 - 1973年9月19日)は、グラム・パーソンズ(Gram Parsons)の名で知られるアメリカ合衆国フロリダ州出身のシンガーソングライター。バーズのアルバム『ロデオの恋人』に参加し、カントリーロックという新たな流れを生み出したことで知られる。
「ローリング・ストーンの選ぶ歴史上最も偉大な100組のアーティスト」において第87位にランクインしている。
フロリダ州生まれ、ジョージア州育ち。ハーバード大学在学時にカントリーミュージックに入れ込んだ。
1966年にインターナショナル・サブマリン・バンドを結成、1968年にはアルバムを発表。その後バーズに加入し、『ロデオの恋人』に全面参加。グラムのカントリーの影響がバーズに新風を与え、カントリーロックというジャンルの確立に貢献した。また、ローリング・ストーンズのキース・リチャーズとは大変親交が深かった。
グラムは『ロデオの恋人』が発売される1か月前に突然バーズを脱退し、フライング・ブリトー・ブラザーズを結成。1969年に『黄金の城』、1970年に『ブリトー・デラックス』を発表した。キース・リチャーズとはこの頃から親交を深めた。フライング・ブリトー・ブラザーズのクリス・ヒルマンは「グラムは僕らとではなく、キースと一緒にいたかったんだよ」と語っている。グラムはバンドの南アフリカツアーを出発当日にキャンセルし、キースやストーンズのメンバーのスタジオを訪れていた。グラムはフライング・ブリトー・ブラザーズのストーンズの楽曲「ワイルド・ホース」を、ミックとキースの許可を得て、ストーンズのスティッキー・フィンガーズよりも1年前のセカンドアルバムの最終曲として発表している。
1970年には、ジャニス・ジョプリン、ザ・バンド、グレイトフル・デッド、バディ・ガイと共にカナダを鉄道で回るツアーを行う。その模様は、後に映画『フェスティバル・エクスプレス』として公開された。
その後、グラムはソロに転じ、1973年に初のソロ・アルバム『GP』を発表。ジェームズ・バートン(エルヴィス・プレスリーのバック・ギタリスト)、リック・グレッチ(元ブラインド・フェイス)、エミルー・ハリス等の豪華ゲストを起用した作品である。しかし、商業的に成功を収めることはできなかった。
ソロ第2弾『グリーヴァス・エンジェル』を制作するが、発売前の1973年9月19日、カリフォルニア州のジョシュア・ツリー国立公園そばのモーテルJoshua Tree Innの8号室で、麻薬の過剰摂取により死去。1946。1974年になって、『グリーヴァス・エンジェル』は彼の遺作として発表された。
Sweetheart Of The Rodeo(1968年)
The Gilded Palace Of Sin(1969年)
Burrito Deluxe(1970年)
GP(1973年)
Grievous Angel(1974年)
ヌラッラーオ
ヌラッラーオ(Nurallao)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約1,200人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のORはオリスターノ県所属を示す。
ラーコニ (OR)
ヌッリ
ヌッリ(Nurri)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約2,100人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
ヌラーミニス
ヌラーミニス(Villaspeciosa)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約2,500人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
ピメンテル
ピメンテル(Pimentel)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州南サルデーニャ県にある、人口約1,200人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
オルタチェーズス
オルタチェーズス(Ortacesus)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約900人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
クアルトゥ・サンテーレナ
クアルトゥ・サンテーレナ
クアルトゥ・サンテーレナ(Quartu Sant'Elena)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州カリャリ県にある、人口約71,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
クアルトゥッチュ
クアルトゥッチュ(Quartucciu)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州カリャリ県にある、人口約13,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
サーダリ
サーダリ(Sadali)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州南サルデーニャ県にある、人口約900人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
サン・バジーリオ
サン・バジーリオ
サン・バジーリオ(San Basilio)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約1,200人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
サン・ニコロ・ジェッレーイ
サン・ニコロ・ジェッレーイ
サン・ニコロ・ジェッレーイ(San Nicolò Gerrei)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州南サルデーニャ県にある、人口約700人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
サン・ヴィート
サン・ヴィート
サン・ヴィート(San Vito)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約3,600人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCAはカリャリ県所属を示す。
シンナイ (CA)
サンタンドレーア・フリーウス
サンタンドレーア・フリーウス
サンタンドレーア・フリーウス(Sant'Andrea Frius)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州南サルデーニャ県にある、人口約1,700人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
セラルジウス
セラルジウス(Selargius)は、イタリア共和国サルデーニャ自治州カリャリ県にある、人口約28,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
セラルジウスには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Is Corrias, Su Pezzu Mannu, Su Planu
カリャリからクアルトゥ・サンテーレナ、クアルトゥッチュ、セラルジウスにかけてのStagno di Molentargiusは、ラムサール条約登録湿地である。
セーレガス
セーレガス(Selegas)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約1,400人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
サン・スペラーテ
サン・スペラーテ
サン・スペラーテ(San Sperate)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約8,300人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCAはカリャリ県所属を示す。
アッセーミニ (CA)
デチモマンヌ (CA)
セストゥ (CA)
サマッツァーイ
サマッツァーイ(Samatzai)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約1,600人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
トレーズ
トレーズ、トレイズ (treize) は、フランス語で13のこと。
モーリス・トレーズ - フランスの政治家。
トレーズ・クシュリナーダ - テレビアニメ『新機動戦記ガンダムW』の登場人物。
トレイズ - ライトノベル『リリアとトレイズ』の登場人物。
オッローリ
オッローリ(Orroli)は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約2,200人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。