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中村尚史 (歴史学者)
中村 尚史(なかむら なおふみ、1966年 - )は日本の歴史学者。専門は日本経済史・経営史。東京大学社会科学研究所教授。学位は、博士(文学)(九州大学・1997年)。熊本県出身。
1985 熊本県立済々黌高等学校 卒業
1989 熊本大学文学部 卒業
1994 九州大学大学院文学研究科博士後期課程 修了
1994-1996 東京大学社会科学研究所 助手
1996-2002 埼玉大学経済学部 助教授
2002-2007 東京大学社会科学研究所 助教授
2007-2010 東京大学社会科学研究所 准教授
2010- 東京大学社会科学研究所 教授
『日本鉄道業の形成 1869~1894年』(日本経済評論社、1998年)
『地方からの産業革命: 日本における企業勃興の原動力』(名古屋大学出版会、2010年)
『海をわたる機関車: 近代日本の鉄道発展とグローバル化』(吉川弘文館、2016年)
(丸山雍成・小風秀雅)『日本交通史辞典』(吉川弘文館、2003年)
(中西聡)『商品流通の近代史』(日本経済評論社、2003年)
(鳥栖市誌編纂委員会)『汽笛の記憶 鉄道員のオーラル・ヒストリー』(鳥栖市、2006年)
(玄田有史)『希望学2 希望をつなぐ 釜石からみた地域社会の未来』(東京大学出版会、2009年)
(玄田有史)『希望学3 希望の再生 釜石の歴史と産業が語るもの』(東京大学出版会、2009年)
(阿部武司)『産業革命と企業経営 1882-1914 (講座・日本経営史 第2巻)』(ミネルヴァ書房、2010年)
(玄田有史)『<持ち場>の希望学 震災と釜石、もう一つの記憶』(東京大学出版会、2014年)
(深尾京司・中林真幸)『岩波講座日本経済の歴史』全6巻(岩波書店、2017-2018年)
(玄田有史) 『地域の危機・釜石の対応 多層化する構造』(東京大学出版会、2020年)
(老川慶喜)『日本鉄道会社』全5巻<明治期私鉄営業報告書集成1>(日本経済評論社、2004年)
経営史学会賞 (1996)
産業技術史学会奨励賞 (1997)
優秀社史賞 (2002、2008、2012、2016)
不動産協会優秀著作奨励賞 (2009)
企業家研究フォーラム賞(2016、2018)
島秀雄記念優秀著作賞(2017)
鉄道史学会住田奨励賞(2018)
日刊BUKATSU魂!!
日刊BUKATSU魂!!(にっかんぶかつだましい)は、2009年10月6日から2010年4月2日までTBCラジオで放送されていたラジオ番組。
火曜〜金曜 21:00 - 22:00
火曜・水曜
木曜・金曜
火曜
水曜
林朝子のイッテQ!
木曜
金曜
○○学校○○部○○会社今週の懺悔
ブロジェット (オレゴン州)
ブロジェット(Bodgett)は、アメリカ合衆国オレゴン州ベントン郡にある非法人地域。郡都コーバリスの15マイル西、セントラルオレゴン海岸山脈にてオレゴン州道180号線と国道20号線が交差する地点に位置する。近くにはタムタム川とメアリーズ川の合流地点がある。
ブロジェットの名称は、かつてこの地に入植した開拓者ウィリアム・ブロジェットの名に由来する。郵便局が設置されたのは1888年4月のことであったが、当初郵便局は現地のある家族の名前を取って「エムリック」の名が付いた。郵便局名は、その後まもなくして「ブロジェット」に変更された。
ブロジェットはフィロマス公立学区に属する。25人の生徒が在籍するブロジェット小学校は、幼稚園から4年次までの課程を教える。5年次以降は近くのフィロマスにあるフィロマス中学校、さらにはフィロマス高等学校が教育を行う。
斉藤紳士
斉藤 紳士(さいとう しんし、本名:斉藤 浩平(さいとう こうへい)、1978年12月23日 - )は、日本のお笑い芸人(ピン芸人)。
大阪府大阪市出身。吉本興業大阪本部所属。
血液型A型。
大阪NSC21期生。
2007年7月初舞台。
2010年4月期にbaseよしもとプチbメンバー、2011年1月期にワラbメンバーに昇格。5upよしもとの1stメンバー。現在は漫才劇場所属のためのオーディションライブ｢UPTOYOU!｣に出演している。
過去に4回ほどコンビを変えており、村本大輔(ウーマンラッシュアワー)とコンビを組んでいたこともある。
芸名は怪盗紳士ルパンに由来。
baseよしもと→5upよしもとに出演していたが、2013年2月に卒業。
2014年5月、宮本昌彦(元かりんとう)とのコンビ「ジャムファミリア」を結成。2016年8月27日に解散。2021年1月には大阪NSC39期生の野西陽一と「味園」結成するが、3月に解散するなど、コンビが長続きしない。
M-1グランプリ2019では「ジェントルメン」として2回戦進出、「サイトウフクダ」として3回戦進出、M-1グランプリ2020では「スプリーム」として2回戦進出。
小説を書いており、群像新人文学賞、すばる文学賞、文學界新人賞の最終候補に残ったことがある。
日本の英語教育、日本人のよく言う事
ゆるい日本語にイチャモンをつける芸。
女装コントが多い。
引き芸である。
芸風自体はピンのときと変わらないがツッコミ加わった分の笑いの量が多くなっている。
コントの中ではダジャレが多く含まれる。
オールザッツ漫才2008(毎日放送)
エンタの神様(日本テレビ)- キャッチコピー「言いがかりのG(ジェントル)マン」、不定期出演
オンバト+(NHK総合)戦績1勝1敗 最高417KB
真夜中パンチィ(毎日放送、2011年5月6日 - 5月20日) - 金曜レギュラー
祇園花月(よしもとクリエイティブエージェンシー) - ランダム出番
熱血BO-SO TV
当初はチュバがデザインされたチバテレの社用車(取材や営業などで使う車)でドライブしていた。しかし一部社員から「露骨に予算をケチっている」等の苦言があり、現在は番組スポンサーの1つである輸入車ディーラーのファミリー提供による外車を使用し、冒頭でその車種の紹介も行う。当初は特に車種が固定されていなかったが、2012年になってからはフィアット・500やアルファロメオ・ジュリエッタが提供されていて、コーナー終了直後には提供されたメーカーのCM(フィアット、アルファロメオ)が放送されている。
八波社長は毎回谷岡に対し、「このコーナーはお土産が大事」と言うのがお約束である。また、谷岡のチバテレアナウンサー時代はなぜかロケ当日が悪天候になることが多く、谷岡が「雨女」とも言われていた。フリー転向後はなぜか悪天候になることは少なくなっている。
女子会ドライブ
女性レギュラー陣が千葉県内をドライブする。「ぐるっと房総 道の駅の旅」の派生企画であり、「ぐるっと房総 道の駅の旅」同様、ファミリー提供によるフィアットやアルファロメオをドライブに使用し、コーナー終了直後のCMが当日使用したメーカーのCMになるのも同様。2013年9月を最後に行われていない。
はい!キャラさんが通る
千葉県内各地のゆるキャラを特集したコーナー。2012年7月7日放送を最後に行われなくなっていたが、2013年6月22日放送でおよそ1年ぶりに復活した。しかし、2014年4月を最後に再び行われなくなった。
熱血BO-SO TV いすみ支社
2014年7月から2015年3月まで、毎月第一土曜に行われるコーナー。「海と山しかない」といういすみ市の魅力を伝えるコーナーとなっていて、毎回「熱血BO-SO社」からいすみ支社に誰かしらが派遣されてロケを行う。2015年3月は第一土曜と最終土曜の2回行われた。
熱血 BO-SO温泉
熱血温泉ソムリエであるおかもとが、千葉県内の温泉を取材する企画。温泉ソムリエでもあるため、毎回その温泉の効能に関して解説している。おかもとの降板後もコーナーは継続しており、毎回異なるエージェントが取材している。2014年11月を最後に行われていない。
熱血 BO-SO調査隊
2015年5月から、毎月第一土曜に行われるコーナー。千葉宗幸が千葉県内に関する謎を調査する企画。
2016年4月16日放送を最後に、行われていない。それ以後は千葉自体が番組に出演しなくなった。
宮沢セイラの教えて千葉の味
2015年8月から月1回、宮沢セイラが千葉県内の郷土料理や千葉の食材を使った料理などを、手ほどきを受けながら作る企画。
月1回の企画ではあったが、同年12月でレギュラー企画としては終了。それ以後は宮沢自体が番組に出演しなくなった。
熱血スイーツコレクション
主にAKB48がプレゼンを行う、千葉県内のスイーツを特集したコーナー。AKB48降板後はにしおか・江渡・清宮・谷岡といった女性レギュラーがプレゼンを行っているが、八波社長も実はスイーツ好きで時折プレゼンを行うことがある。
熱血居酒屋紀行
千葉県内にある居酒屋を取材する企画。エージェントは番組レギュラーとは限らず、1回限りのゲストが取材することもある。
クイズ熱血ちばことば
杉浦のプレゼンによる、千葉県内の方言に関するクイズコーナー。このコーナーがきっかけで、前述のとおり杉浦は「熱血非常勤社員」に昇格した。
熱血写真館
元々は写真好きの清宮が、千葉県内で写真撮影をするコーナーであったが、後に熱血研修生が担当するようになっている。
土気シビックウインドオーケストラによる演奏(タイトルは毎年異なる)
千葉市緑区土気周辺を活動拠点とする「土気シビックウインドオーケストラ」による演奏披露が、毎年年末前(概ね11月下旬頃)に恒例となっている。これは、千葉東急会(東急グループ)主催・チバテレ後援の「とうきゅうクリスマスコンサート」の宣伝および観覧者募集を兼ねて行われるものである。ただし、2015年以降も「とうきゅうクリスマスコンサート」自体は継続して行われるものの、2014年を最後に当番組内での放送はない。
2013年12月14日放送で長生村のゆるキャラが登場したことで、2013年現在存在する、千葉県内全ての市町村が紹介された。
4月3日 - 12月25日
1月8日 - 12月30日
1月7日 - 12月22日
1月1日 - 12月21日
1月2日 - 12月31日
1月4日 - 12月26日
1月2日 - 12月24日
1月2日 - 12月23日
1月2日 - 12月22日
1月12日 - 12月21日
1月11日 - 3月28日
斎太郎節
斎太郎節(さいたらぶし)は宮城県の民謡。元は牡鹿半島沿岸部で歌われた大漁唄とされている(諸説あり)。
大正~昭和にかけて後藤桃水が他の唄とともに「大漁唄い込み」としてまとめ、全国的に有名になった。元は宮城県牡鹿半島の沿岸地域に伝わっていた櫓漕ぎ唄が元になっているとされている。斎太郎の名称の由来は諸説あるが、金華山沖から気仙沼にかけて歌われていた「さいとく節」と呼ばれる祝い唄があり、「さいとく」が訛って「さいたら」になり、「斎太郎」の文字が当てられたという説や仙台藩の鋳銭場銭座で働いていた斎太郎という美声の持ち主が、漁師となり、歌っていたことから、その名前が付いたという説がある。
竹花秀昭がこの曲を男声四部合唱に編曲した。
ザ・ドリフターズ - 「大変うたい込み」(作詞:なかにし礼)として替え歌で歌唱。
ザ・ピーナッツ - ザ・ピーナッツ・スーパーレア・コレクションに収録。
東北新幹線ふるさとチャイム仙台駅到着時(1991まで使用)
高井観海
高井 観海
1884 - 1884
高井 観海(たかい かんかい、1884年 - 1953年1月9日)は日本の仏教学者、僧侶である。哲学館(現東洋大)で井上円了から仏教学を学んだ後に、智山専門学校校長。大正大学教授。真言宗智山派管長。智積院55世能化。真言宗上品蓮台寺住職となる。仏教学の専門は密教学。
1884年、和歌山県那賀郡根来村(現・岩出市)生まれ。
1896年、単身高野山に登る。
1900年、智積院中学林に入学。
1909年、滋賀県宝幢院住職。
1912年、智山勧学院教授。
1929年、智山勧学院の移東により、智山専門学校校長。
1942年、智山派集議席。
1944年、智山専門学校、大正大学との合併により同大教授。自坊に引退、著述業に専念。
1946年、真言宗智山派管長、智積院第55世化主に能化。
1948年、智積院火災で復興に尽力したが、病で上品蓮台寺に引退。
1953年、遷化。
『即身成仏義講義』
千葉純子
千葉 純子
千葉 純子(ちば じゅんこ)は、山梨県甲府市出身のヴァイオリン奏者。
桐朋学園高校、同大学を経て1988年より奨学生としてニューヨークのジュリアード音楽院に留学し、ドロシー・ディレイに師事。1991年にカーネギー・ホール・リサイタル・ホールでデビュー。イタリアのキジアーナ音楽院にて名誉ディプロマを受賞。明治安田生命クオリティオブライフ文化財団より助成を受け、パイヤール室内管弦楽団、ウィーン・ヴィルトゥオーゾ、プラハ放送管弦楽団、プラハ室内管弦楽団などと共演するなど、世界各地でリサイタルを行っている。
現在は紀尾井シンフォニエッタ東京のメンバーであり、フェリス女学院大学音楽学部非常勤講師、山梨学院大学附属小学校特別講師、洗足学園音楽大学非常勤講師を務める。
2016年、やまなし大使に就任。
1990年 ニューヨーク・アーティスト・インターナショナル・コンペティション 優勝
1992年 第26回ティボール・ヴァルガ国際ヴァイオリン・コンクール 第3位
1994年 台北国際音楽コンクール 最高位
1996年 フォーバルスカラシップ・ストラディヴァリウス・コンクール 第3位
1998年 大垣音楽祭で最優秀新人賞受賞
レスピーギ:ヴァイオリンソナタ(1998年、カメラータ・トウキョウ)
シューマン:ヴァイオリンソナタ(2000年、カメラータ・トウキョウ)
メンデルスゾーン ヴァイオリンソナタ(2003年、アウローラ・クラシカル)
モーツァルト:ヴァイオリン協奏曲集I(2004年、アウローラ・クラシカル)
テンポ・ディ・メヌエット~千葉純子-ヴァイオリン名曲集(2006年、アウローラ・クラシカル)
タイスの瞑想曲・G線上のアリア/ヴァイオリン名曲の花束(2009年、ビクターエンタテインメント)
ハンソン郡
Hanson County
ハンソン郡(Hanson County)は、アメリカ合衆国のサウスダコタ州にある郡。2000年時点の人口は3,139人で、郡庁所在地はアレクサンドリア (サウスダコタ州) (Alexandria)。
この郡は隣接するデイビソン郡とミッチェル小都市圏を形成している。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,128 km2 (436 mi2) である。このうち1,126 km2 (435 mi2)が陸地で、2 km2 (1 mi2) が川や湖などの水地域である。総面積のうちの0.20%が水地域となっている。
この郡は下記の12郡区から成る。
マイナー郡(北)
マクック郡(東)
ハッチンソン郡(南)
デイビソン郡(西)
サンボーン郡(北西)
2000年の国勢調査2によると、ハンソン郡には3,139人、1,115世帯、及び848家族が暮らしている。人口密度は3/km2 (7/mi2) で、1/km2 (3/mi2) の平均的な密度に1,218軒の住居が建っている。この郡の人種の構成は白人99.52%、先住民0.10%、アジア系0.13%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.03%、および混血0.19%で、0.10%の人々がヒスパニックまたはラテン系である。
ハンソン郡に住む1,115世帯のうち、34.40%は18歳未満の子どもと暮らしており、70.40%は夫婦で生活している。3.70%は未婚の女性が世帯主であり、23.90%は家族以外の住人と同居している。21.70%は独居で、全世帯の11.60%は65歳以上の独居老人世帯である。1世帯あたりの平均人数は2.82人であり、家庭の場合は3.33人である。
郡の住民は29.50%が18歳未満の子どもで、18歳以上24歳以下が7.70%、25歳以上44歳以下が26.10%、45歳以上64歳以下が21.80%、および65歳以上が14.90%となっている。平均年齢は36歳である。女性100人に対して男性は100.30人いて、18歳以上の女性100人に対しては男性は99.20人いる。
郡の世帯ごとの平均収入は33,049米ドルで、家族ごとでは39,500米ドルである。男性の27,112米ドルに対して女性は20,216米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は14,778米ドルである。総人口の16.60%、家族の12.50%は貧困線以下である。18歳未満の子どもの23.30%及び65歳以上の15.30%は貧困線以下の生活を送っている。
アレクサンドリア (Alexandria, South Dakota)
エメリー (Emery, South Dakota)
ファーマー (Farmer, South Dakota)
フルトン (Fulton, South Dakota)
及川誠人
及川 誠人(おいかわ せいじん、1970年11月2日 - )は、東京都出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。
1995年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング31位 スポーツライダー&KISS RT から参戦
1996年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング19位 スポーツライダー&KISS RT から参戦
1997年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング16位 スポーツライダー&KISS RT から参戦
1998年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング21位 プラスミューレーシングチームから参戦
1999年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング13位 プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2000年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング17位 プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2001年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング12位 プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2002年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング10位 プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2003年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング10位 プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2004年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング9位 プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2005年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング4位(最高位3位3回) プラスミューレーシングチームから参戦(ヤマハ)
2006年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング5位(最高位3位2回) プラスミューレーシングチーム から参戦(ヤマハ)
2007年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング3位(最高位2位2回) ウィルアクセス&プラスミュー から参戦(ヤマハ)
2008年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング3位(最高位3位3回) WILL-ACCESS&SJR から参戦(ヤマハ)
2009年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング2位(2勝) COLT&SJ-R から参戦(ヤマハ)
十上
十上(じゅうじょう)とは、「十たび上る(たてまつる)もの」という意味で、10世紀から11世紀にかけて東アジアで行われた官吏登用試験落第者に対する救済策のこと。その該当者を十上者(じゅうじょうしゃ)と呼ぶ。
たびたび受験しても不合格となっていた者のうち、一定の要件を満たしている者については特別な配慮で合格を認めるとするもの。宋や高麗の科挙においても見られ(『宋史』選挙志1・『高麗史』世家8)、日本でも官僚候補生である文章生を選ぶ文章生試において行われた。日本では文章生試の形骸化、特定家系による文章生独占に拍車をかける結果になった。
千葉省三
千葉 省三(ちば しょうぞう、1892年(明治25年)11月27日 - 1975年(昭和50年)10月13日)は、日本の児童文学者。雑誌『童話』の編集者をつとめた。
栃木県河内郡篠井村(現・宇都宮市)で出生し、現在の鹿沼市楡木町で育つ。父亀五郎は小学校教師で、後に校長を務めた。
宇都宮中学校(現・栃木県立宇都宮高等学校)在学中に、同窓会雑誌の編集作業をきっかけに上級生の半田良平と知り合う。当時の宇都宮中学校の校長は笹川臨風であった。
悪性盲腸炎のため進学を諦め、中学卒業後は代用教員となる。1914年に半田良平を頼って上京し、「日月社」「植竹書院」「コドモ社」といった出版社に勤務。当初は作家になる気持ちはなく、むしろ政治家志望だった。1920年に『童話』を創刊し編集責任者となる。編集者時代には西條八十や金子みすゞなどを見出したことでも知られた。
コドモ社時代に、同僚の浜田廣介のすすめで自身でも童話創作を手がけるようになり、1925年発表の『虎ちゃんの日記』をはじめとした、田舎村の子どもたちの伸びやかな生活を写実的に描いた「村童もの」と呼ばれる一連の作品は、戦後の昭和30年代に鳥越信・瀬田貞二編『新選日本児童文学』(小峰書店)に入集したことで再評価を受けることになった。戦時中は新潟県に疎開し、戦意高揚のための国策文学に与することを拒んで断筆した。
1968年に「千葉省三童話全集」(岩崎書店)にて第15回サンケイ児童出版文化賞受賞。
1920年から1926年まで発行された児童文学雑誌。『赤い鳥』・『金の船』と並ぶ大正の三大児童雑誌と評される。童話は小川未明や浜田廣介(編集部スタッフでもあった)、童謡は西條八十や島木赤彦、童画は川上四郎が活躍した。
鹿沼市に千葉省三記念館がある(南押原児童館に併設)。
2015年 南押原コミュニティーセンター内に移転
『トテ馬車 童話集』川上四郎絵 古今書院 1929 のち偕成社文庫
『ワンワンものがたり』金蘭社 1929 のちポプラ社文庫
『地蔵さま 童話集』古今書院 1932
『葱坊主 童話集』古今書院 1932
『陸奥の嵐』大日本雄弁辯會講談社 1933
『阿新丸』布施長春繪 講談社の繪本 1937
『孝女白菊』富田千秋絵 講談社の繪本 1937
『孝子萬壽姫』石井朋昌絵 講談社の繪本 1938
『竹やぶ 童話集』古今書院 1938
『勤王兄妹』大日本雄辯會講談社 1939
『孝子田宮坊太郎』石井滴水絵 講談社の繪本 1939
『コガネノフネ』立野道正絵 講談社の繪本 1941
『山田長政 南の英雄』講談社 1942
『ウサギノカイコン』河目悌二絵 國民社 1944
『手白猿』川上四郎絵 講談社の繪本 1945
『海の隼』中文館書店 1948
『泣かぬ星丸』伊藤幾久造絵 ポプラ社 1949
『千鳥笛』伊藤幾久造絵 ポプラ社 1951
『山姫かづら』蕗谷虹児絵 ポプラ社 1951
『はまぐり姫』村上三千穂絵 講談社の絵本 1952
『新日本少年少女文学全集 28 千葉省三集』ポプラ社 1960
『とらちゃん日記』吉井忠絵 岩波少年文庫 1960
『おつきさんをたべたはなし』東本つね絵 ポプラ社 1963
『ちっくたっく』二俣英五郎画 童心社 1963
『タカの巣とり』松田穰絵 偕成社 1965 のちフォア文庫
『千葉省三童話全集』全6巻 岩崎書店 1967-1968
第1巻 ばけねこたいじ.五右衛門風
第2巻 鷹の巣とり.虎ちゃんの日記
第3巻 おばけばなし.仁兵衛学校
第4巻 ワンワンものがたり.チックタック
第5巻 陸奥のあらし
第6巻 無人島漂流記
『虎ちゃんの日記』ポプラ社文庫 1979
邱長春『西遊記物語』平凡社 1931 世界家庭文学全集
『ファーブル虫物語 3』厚生閣書店 1931
セギュール原作『ろばものがたり』編著 講談社 1951
パーキンズ原作『エスキモーのふたご』編著 加藤まさを絵 講談社 1953
ポール・トレーシー
ポール・トレーシー Paul Tracy
ポール・トレーシー (Paul Tracy, 1968年12月17日 - ) は、カナダのレーシング・ドライバー。オンタリオ州スカボロー出身。1991年から2007年までチャンプカー・シリーズに参戦していた。"PT"、"ザ・スリル・フロム・ウェスト・ヒル"(the Thrill from West Hill)の愛称で呼ばれる。
トレーシーは幼少時から自動車に興味を持ち、16歳になると故郷の近くのグッドウッド・カートウェイでカートレースを始めた。1985年、16歳で最年少のカナディアン・フォーミュラフォードチャンピオンとなる。17歳ではCan-Am 1986年のCan-Amの最終戦モスポートで優勝し、Can-Am最年少優勝者の記録を更新した。
トレーシーは北米におけるオープンホイール・レースで徐々にステップアップし、1990年のインディ・ライツ・シーズンでは9勝を挙げ、その年のシリーズチャンピオンとなった。
1991年 - 1994年に在籍
1996年 - 1997年に在籍
1998年 - 2002年に在籍thumb
2003年 - 2008年に在籍thumb
2008年 - 2011年、レギュラーシートは獲らず、スポット参戦を行っていた。
そのレース経歴において、トレーシーは度々トラブルに捲き込まれた。数人のドライバーがトレーシーは攻撃的であり、しばしば危険な振る舞いを犯したと主張し、過去には何度かのアクシデントと論争を引き起こしている。しかしながら近年に起こったトラブルとしては、フレンチ・ヘルメット論争と呼ばれるフランス人ドライバーとのトラブルが挙げられる。
フレンチ・ヘルメット論争は2006年シーズンにおけるサンノゼ戦とデンバー戦での2件の事故の後に巻き起こった。サンノゼ戦でトレーシーは右カーブにおいてミスを犯しコースアウトし、コースに戻ろうとした際にアレックス・タグリアーニと接触、タグリアーニ車の前部を破損した。事故の後フランス系カナダ人であるタグリアーニは激怒しピットにおいてトレーシーに詰め寄り、損害の償いを要求した。トレーシーはタグリアーニに「触るな」と言い、オフィシャルが止めに入るまで2人はつかみ合いとなった。この間、トレーシーはタグリアーニがヘルメットをかぶっていたことを注意した。2人は罰金を科され(金額は公表されていない)、トレーシーは3戦の執行猶予と7ポイントを失うこととなった。
次戦のデンバーでトレーシーはフランス人ドライバーのセバスチャン・ボーデとラストラップにおいて2位を争っていた。トレーシーは燃料とブレーキに問題を抱え、最終コーナーでボーデの後に接近した。トレーシーは十分な減速を行わずコントロール不能となり、ボーデ車に接触した。ボーデは逆にトレーシー車を押し返した。レース後トレーシーはボーデを挑発したが、ボーデはやり過ごした。トレーシーは3ポイントを失い、2万5,000ドルの罰金を科された。運営側は「トレーシーのデンバーにおけるアクシデントはサンノゼの執行猶予に違反している」と発表した。ボーデはトレーシーのチームメイトで、チャンピオンシップを争っていたA.J.アルメンディンガーを有利にするためトレーシーが故意に接触したとして、トレーシーの出場停止を要求した。
レース後のインタビューでトレーシーは、事故後に挑発に応じなかったボーデを非難した。「彼がヘルメットを脱がなかったのは残念だね。しかし、フランス人の奴らはいつもヘルメットをかぶったままだ。」トレーシーはそれが冗談だと言ったものの、1週間後に付け加えた。「あれは冗談だと言ったけど、事実だよ。もし事実じゃないことと言ったんなら謝るけれど、どっちもヘルメットをかぶったまま言い寄ってきたんだ。後悔はしてないけれど、冗談だと言ったんだ。」ボーデ、タグリアーニに加えてケベック出身のドライバーであるアンドリュー・レンジャーは週末の8月26日、次戦のモントリオールでトレーシーに野次を飛ばすよう群衆に話した。
またこの一件は、トレーシーがデンバー事件は過去の数レースの報復であったとボーデを非難したことで、トレーシーとボーデの間の論争を再開させた。ヘルメットに関してボーデは「僕はホッケー選手じゃないと思うし、彼もお互いにヘルメットを脱いでいるのは見なかった。もし彼が誰かと戦いたかったなら、彼は間違ったスポーツをしていると思う。」と語ってトレーシーを非難した。ボーデはまた「ポール・トレーシーは自分自身でレースを馬鹿げたものにしている。」とも語った。
タグリアーニは「彼(トレーシー)は拘束衣を着るべきだ。なぜならそれが彼を押さえることができる唯一のものだからだ。セバスチャン(ボーデ)は『一緒に運転することはできない』と言ったので、多分それが唯一のトラブルに巻き込まれない方法なんだろう。」と付け加えた。
モントリオールのウォーム・アップと予選セッション時、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの群衆はトレーシーに対して盛大に野次を飛ばした。しかしながら、レース前の伝統的なドライバーによるプレゼンテーション時、トレーシーは青いマスクを付けケベック州の旗をケープのようにまとい、プロレスのジェスチャーを行った。RDSは「ポール・トレーシー:狂ったケベック人 (le Crazy Québécois) 」の見出しで、TSNは「キャプテン・ケベック」とのキャプションでその様子を報じた。トレーシーは雨で開始が遅れたレースをボーデに次ぐ2位で終え、ファンはケベック州の旗を身に付けて表彰台に上がったトレーシーに声援を送った。
トレーシーはネバダ州ラスベガスに在住し、2人の子供(アリーシャとコンラッド)がいる。また、ジェレミー・マクグラスらと共同出資して設立したアイウェアメーカー・SPYの経営にも参画している。
(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
1 Three-way tie.
1 Run on same day.  MOT as Round 3A, LBH as Round 3B.
2 Non-points-paying, exhibition race.
南小国町ケーブルテレビ放送施設
南小国町ケーブルテレビ放送施設(みなみおぐにちょう-ほうそうしせつ)は、南小国町にあるケーブルテレビ局である。かつては南小国町の直営だったが、2018年(平成30年)10月より光ネットワーク株式会社(本社・熊本県高森町)が運営。
岸本和也
岸本 和也
岸本 和也(きしもと かずや、1972年12月30日 - )は、日本の男性声優。以前はプロ・フィット(預かり)に所属していた。大阪府出身。血液型はB型。プロ・フィット声優養成所卒。
アペルトゥーラとクラウスーラ
アペルトゥーラとクラウスーラ(Apertura aperˈtuɾa y Clausura klawˈsuɾa)は、多くのラテンアメリカのサッカーリーグで用いられている2シーズン制におけるリーグ呼称のことである。前期をアペルトゥーラ("opening"・開幕)、後期をクラウスーラ("closing"・閉幕)と呼ぶ。
アメリカ式の春秋制(例 : 2月から11月にかけて)を採用し、暦年前半にアペルトゥーラ、後半にクラウスーラが行われるのがコロンビア、パラグアイ、ボリビア、ウルグアイなどである。ヨーロッパ式の秋春制(例 : 8月から翌年5月にかけて)を採用し、暦年後半にアペルトゥーラ、翌年前半にクラウスーラが行われるのが メキシコ、ホンジュラス、コスタリカ、エルサルバドル、グアテマラ、ニカラグアなどである。
多くの国ではアペルトゥーラとクラウスーラそれぞれで優勝クラブを決めているが、ウルグアイ、ペルーなどはシーズンごとの最上位クラブ(または上位の数クラブ)が優勝プレーオフを行って年間王者を決め、ステージごとの優勝クラブは定められない。(メキシコとコロンビアではスーパーカップのような位置づけでアペルトゥーラとクラウスーラの優勝クラブ同士が対戦する。)
南半球では北半球と季節が逆になるが、下表では南北に関わらず、暦年前半に前期を行う場合を「春秋制」とする。
古霊益
古 霊益(こ れいえき、古灵益、グ・リンイー、1991年7月3日 - )は、中国の囲碁棋士。四川省成都出身、中国囲棋協会所属、六段。西南王戦優勝4回、竜星戦優勝、春蘭杯世界囲碁選手権戦3位など。小豹世代と言われる一人。
6歳で囲碁を学び始める。2001年に晩報杯全国アマチュア囲碁選手権戦6位入賞、全国少年囲棋戦優勝。2002年初段。2004年二段、全国囲棋個人戦10位、世界青少年囲碁選手権大会青年組1位。2005年三段、富士通杯U15少年囲棋戦4位。2006年全国個人戦2位、四段。2007年、中国西南地区のトーナメント西南王戦で、決勝で楊一を破り優勝、以後3連覇。2008年五段。2009年に中国智力運動会で四川チームとして出場して優勝。同年名人戦挑戦者となり、古力に1-3で敗れる。2010年竜星戦で、決勝で王檄を2-1で破り優勝。同年春蘭杯世界囲碁選手権戦で李昌鎬、古力らを破りベスト4進出、3位決定戦で許映皓を破り3位。2013年三星火災杯世界囲碁マスターズでベスト16。
2014年百霊愛透杯世界囲碁オープン戦ベスト32。2015年威孚房開杯ベスト4。2016年西南王戦ベスト4。2017年倡棋杯ベスト4、威孚房開杯ベスト4。2018年六段。
中国囲棋甲級リーグでは2003年から四川チームなどで出場。2009年には19連勝中の李世乭を破るなど、14勝8敗で勝数3位。中国棋士ランキングでは2011年10位。
西南王戦 2007-09、11年
竜星戦 2010年
威孚房開杯棋王戦 2010年
春蘭杯世界囲碁選手権戦 3位 2011年(○江鳴久、○李昌鎬、○古力、×李世乭、○許映皓)、ベスト16 2012年
全国囲棋個人戦 2位 2006年、3位 2008年
名人戦 挑戦者 2009年
招商銀行杯中国囲棋電視快棋戦 準優勝 2011年
中国囲棋天元戦 挑戦者 2013年
全国智力運動会 2009年男子団体戦優勝(四川チーム)
2003年(四川嬌子)7-8
2004年(四川嬌子)12-5
2005年(四川嬌子)7-8(降級)
2007年(武漢黄鶴楼)8-10
2008年(四川嬌子)13-9
2009年(四川嬌子)14-8
2010年(四川嬌子)9-12(降級)
2011年乙級(四川嬌子)5-2
2012年乙級(四川嬌子)4-3
2013年乙級(四川嬌子)6-1(昇級)
2014年(成都興行銀行)12-10
2015年乙級(成都棋城)
2016年(成都興行銀行)12-10
2017年(成都園丁控股)13-13
星野知也
星野 知也 (ほしの ともや、1972年11月3日 -)は、神奈川県出身のモーターサイクル・ロードレースライダー
1995年 関東選手権 GP125 チャンピオン
2007年 全日本ロードレース選手権 GP-MONO 国内ライセンス2位 エスパルスドリームレンジャー から参戦(スズキ)
2008年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング10位 WINJACK&4413 から参戦(ヤマハ)
2009年 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング3位(1勝) ミクニiBeat 4413 から参戦(ヤマハ)
2010年 全日本ロードレース選手権 GP-MONO ミクニiBeatテリー&カリー から参戦(ハスクバーナ)
2011年 全日本ロードレース選手権 J-GP2 ランキング9位  ミクニiBeatテリー&カリー から参戦(スズキ)
2012年 全日本ロードレース選手権 J-GP2 ランキング11位  ミクニiBeatテリー&カリー から参戦(スズキ)
2013年 全日本ロードレース選手権 J-GP2 ランキング10位 SYNCEDGE4413 racingから参戦
2014年 全日本ロードレース選手権 J-GP2 ランキング13位 SYNCEDGE4413 racingから参戦
身長180センチと大柄な体格ながら、コーナリングスピードの高さや、鋭いブレーキングを武器に小排気量クラスで活躍。
2011年からJ-GP2クラスに参戦し、2012年にはオートポリスで入賞
長身で長い手足を生かした巧みなマシンコントロールには定評があり、またレインコンディションに強いライダーとして知られる。
またこの数年、ガレージ4413のデモカーに乗り、Zチャレンジで佐々木考太選手を破るなどドライバーとしても才能を発揮している
大阪市交通局1201形電車
大阪市交通局1201形電車(おおさかしこうつうきょく1201がたでんしゃ)は、かつて大阪市交通局が保有していた路面電車車両で、当初は阪堺電鉄の101形として1926年と1929年に製造された車両である。
1201形の前身となる阪堺電鉄101形は、同社の開業用として1926年8月に大阪鉄工所で製造された2両と、1929年6月に増備された4両があり、いずれも低床式の3扉大型ボギー車であった。
最初の2両は、神戸市電500形のI・J車に似た車体を持ち、窓配置は1D5D5D1の一段下降窓で、中央乗降扉の戸袋窓は楕円形の飾り窓となっており、前面窓は3枚窓で、正面右側窓上に行先方向幕が装備されていた。一方、増備車の4両は、車体は1601形に似たD6D6Dの一段下降窓で、性能は先の2両と同一であった。
台車はブリル77E-1台車を採用し、モーターは定格30kWの物を2基搭載、定員は85名であった。
1929年製の4両は、1943年に4両の新車が増備された際に、113~116に改番された。
阪堺電鉄が1944年3月末に大阪市交通局に買収された後、101~102及び113~116は同年9月2日付で1201形の1201~1206に改番されたが、1945年6月の大阪空襲により1201・1204・1206の3両が被災し、戦後の1949年に廃車された。一方残った3両は、1205が1201に改番されて1201~1203に整理された。
その後は、集電装置がビューゲル化された程度で後部扉の締切工事も行われることなく、1959年9月30日付で2601形の2696~2698に更新改造され、形式消滅した。
関幸司
関 幸司
関 幸司(せき こうじ、1982年11月25日 - )は、日本の男性声優。ラクーンドッグ所属。埼玉県出身。
プロ・フィット声優養成所卒。2022年4月1日付で所属するプロ・フィットが同年3月末を以てマネジメント事業を終了したことに伴い、ラクーンドッグへ移籍。
竜とそばかすの姫(2021年)
劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 星なき夜のアリア(2021年)
劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 冥き夕闇のスケルツォ(2022年、ナイジャン)
海底ミカンの皮マイル(2009年、ツベルクリン)
B: The Beginning(2018年)
カッコウのいいかげん!(2022年、店長)
いつかの恋と夏の果て(男)
ダブルフェイスには敵わない(ヤンキー 他)
花は咲くか(取引先社員)
白蛇: 縁起(門番)
名探偵ポワロ(記者、学生)
コバトンTHEムービー「彩の国 食文化の灯は消さない!」
パチスロ シスタークエスト3〜黄金の大地と東の勇者〜(ウンジ)
ボイスコミック『七瀬くんの天職』(野村久司)
ボイスコミック『ゴーレムハーツ』(レメク)
大阪市交通局1301形電車
大阪市交通局1301形電車(おおさかしこうつうきょく1301がたでんしゃ)は、かつて大阪市交通局が保有していた路面電車車両で、当初は阪堺電鉄の101形103〜106(2代目)として1943年に製造された車両である。
1301形の前身となる阪堺電鉄101形103〜106は、戦時増産で沿線にある造船所への通勤客が増加したため、1943年に梅鉢鉄工所で4両が製造された。この車両の登場により、1929年製の103〜106は113〜116に改番された。
車体は窓配置はD5D5Dで、先に登場していた201形と同じく二段上昇窓を採用したが、車体は戦時下での製造のためか、車体の曲線を廃した直線的な車体で、また窓位置を低くしたために幕板が広がり、やや鈍重な印象を受ける車体となっている。
台車はブリル77E-1台車を採用し、モーターは定格30kWのものを2基搭載していた。
阪堺電鉄が1944年3月末に大阪市交通局に買収された後、103〜106は同年9月2日付で1301形の1301〜1304に改番された。戦災にも遭わずに戦後も4両全車健在だったが、他の阪堺電鉄からの買収車同様、集電装置がビューゲル化された程度で後部扉の締切工事も行われることもなく、1959年9月30日付で2601形の2699〜2702に更新改造され、形式消滅した。
真中桂子
真中 桂子
真中 桂子(まなか けいこ、10月17日 - )は日本の女性声優。ラクーンドッグ預かり所属。千葉県出身。身長148cm。
プロ・フィット声優養成所卒。2022年4月1日付で所属していたプロ・フィットが同年3月末を以てマネジメント事業を終了したことに伴い、ラクーンドッグへ移籍。
たまこラブストーリー(2014年、クラスメイト)
おくすり検索(時期不明、OL)
A.I.C.O. Incarnation(2018年、女子生徒C)
THE ホストしようぜ! 〜DXナイトキング〜(細川渚)
箱庭のフォルクローレ(シス)
音速少女隊 -Photon Angels-(兵頭歩)
三国志パズル大戦(袁術、董白)
P.E.T.S.アカデミア(2018年、芳川音羽、佐藤大河、フリン・フィールズ)
燐光のレムリア 星空の絆(2022年、ベルカ)
ポケモンメザスタ(2022年、ナミ)
いつか天魔の黒ウサギ〜900秒の放課後〜(女子生徒)
お願い、そんなに噛まないで(五十嵐のセフレ)
ダブル・スタンダード(アナウンサー)
【朗報】俺の許嫁になった地味子、家では可愛いしかない。(2021年)
アレシフェ
アレシフェ(Arrecife)は、スペイン・カナリア諸島州ラス・パルマス県のムニシピオ(基礎自治体)。ランサローテ島にある。熱帯性気候で降雨はまれである。
現在のアレシフェにはグアンチェ族の定住地があったが、カナリア海賊の攻撃や降雨の少なさから定住者はまばらであった。現在も、市内にはグアンチェ族が暮らす小さな集落が三箇所ある。先住民たちはかつてアレシフェをElguinaguayraと呼んでいた。
近現代、潮の流れから岩礁や岩だらけの小島で守られているアレシフェは、その地理的位置のため島の主要港となった。アレシフェ港は島内で飛びぬけて優れているとされている。加えて、1730年から6年続いたティマンファヤ国立公園噴火のために島でワインの生産が始まり、商業的観点および都市計画の上で18世紀終わりから19世紀初頭の数十年間でアレシフェは重要港に成長した。ラス・トゥナスの害虫からとれるコチニール色素、オプンティア、サボテンの輸出が突出するようになった。抽出される赤い染料が、生まれたばかりのイギリスの繊維業で広く用いられたからである。コチニール輸出と重なり、アレシフェは1847年にテギセから島の首都の地位を奪い取った。この後、アレシフェは島の政治的・経済的中心地へ成長していった。ほぼ同時に、1852年のカナリア諸島自由港法の恩恵を受けて、カナリア諸島における国際貿易港となり、取引に対する税務当局の税徴収が行われるようになった。
商業取引の分野から離れると、アレシフェ経済の大部分を占めていたのは漁業であった。アレシフェは、カナリア諸島=西サハラ沿岸で漁業を行う船団の寄港地であった。1975年にモロッコが西サハラ戦争すると漁業は衰退し始め、缶詰や塩漬けの製造業が主となった。1970年代以降、ランサローテ島の観光地に成長してから、島の行政・商業中心地として、第三次産業を基盤とする都市へ変貌した。過去10年間、アレシフェは島外からの移民流入による人口増加を経験している。移民は主にイベリア半島やコロンビアの出身者である。
屋富祖
屋富祖(やふそ)は、沖縄県浦添市の地名。郵便番号901-2127。
城間・大平・宮城と隣接する。一丁目から四丁目・字屋富祖に分かれる。
屋富祖ポケットパーク 昭和63年度手づくり郷土賞(小さなふれあい広場)。
大阪市交通局1401形電車
大阪市交通局1401形電車(おおさかしこうつうきょく1401がたでんしゃ)は、かつて大阪市交通局が保有していた路面電車車両で、当初は阪堺電鉄の201形として1940年に製造された車両である。
1401形の前身となる阪堺電鉄201形は、(旧)阪堺電気軌道が開業時に製造した木造車1形を譲り受けた81形のうち5両を鋼体化改造したもので、1940年に木南車輌製造で5両が製造された。
車体は窓配置はD5D5Dで、二段上昇窓を採用した。一方、台車は高床式台車のブリル27GE-1台車を流用したが、車体は極力低床式に近い車体とした事から、床板は台車部分を中心に高くなっていた。
なお、81形の残り2両は1943年に鋼体化改造されたが、台車が低床式のブリル77Eを使用しており、車体様式も201形とは異なる事から211形211~212となった。
阪堺電鉄が1944年3月末に大阪市電気局に買収された後、201~205は同年9月2日付で1401形の1401~1405に改番されたが、1945年6月に1402・1404・1405の3両が戦災に遭い、1949年に廃車された。残る2両は、1403を1402に改番して1401~1402に整理された。
その後、台車を低床式のブリル77Eに交換したが、床板の手直しが充分ではなく波打っていたという。集電装置がビューゲル化された程度で後部扉の締切工事も行われる事もなく、1959年9月30日付で1402が2601形の2694~2695に更新改造され、1401形は消滅した。
なお211形は、買収後は大阪市電気局1411形1411~1412となったが、2両とも戦災に遭い、1949年に廃車された。
デイビソン郡
Davison County
デイビソン郡(Davison County)は、アメリカ合衆国のサウスダコタ州にある郡。2000年時点の人口は18,741人で、郡庁所在地はミッチェル (Mitchell)。
この郡は隣接するハンソン郡とミッチェル小都市圏を形成している。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積1,131 km2 (437 mi2) である。このうち1,128 km2 (435 mi2)が陸地で、3 km2 (1 mi2) が川や湖などの水地域である。総面積のうちの0.31%が水地域となっている。
この郡は下記の12郡区から成る。
サンボーン郡(北)
ハンソン郡(東)
ハッチンソン郡(南東)
ダグラス郡(南西)
オーロラ郡(西)
2000年の国勢調査2によると、デイビソン郡には18,741人、7,585世帯、及び4,770家族が暮らしている。人口密度は17/km2 (43/mi2) で、7/km2 (19/mi2) の平均的な密度に8,093軒の住居が建っている。この郡の人種の構成は白人96.23%、黒人(アフリカ系アメリカ人)0.27%、先住民1.98%、アジア系0.43%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.30%、および混血0.77%で、0.69%の人々がヒスパニックまたはラテン系である。郡の住民の50.8%がドイツ系、10.1%がノルウェー系、5.5%がアイルランド系、5.4%がアメリカ系移民の子孫である。
デイビソン郡に住む7,585世帯のうち、31.10%は18歳未満の子どもと暮らしており、51.40%は夫婦で生活している。8.20%は未婚の女性が世帯主であり、37.10%は家族以外の住人と同居している。30.80%は独居で、全世帯の13.40%は65歳以上の独居老人世帯である。1世帯あたりの平均人数は2.38人であり、家庭の場合は3.00人である。
郡の住民は25.40%が18歳未満の子どもで、18歳以上24歳以下が12.00%、25歳以上44歳以下が25.90%、45歳以上64歳以下が20.40%、および65歳以上が16.20%となっている。平均年齢は36歳である。女性100人に対して男性は94.10人いて、18歳以上の女性100人に対しては男性は91.80人いる。
郡の世帯ごとの平均収入は33,476米ドルで、家族ごとでは44,357米ドルである。男性の30,825米ドルに対して女性は20,940米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,879米ドルである。総人口の11.50%、家族の8.20%は貧困線以下である。18歳未満の子どもの11.30%及び65歳以上の10.40%は貧困線以下の生活を送っている。
イーサン (Ethan, South Dakota)
ルーミス (Loomis, South Dakota)
ミッチェル (Mitchell, South Dakota)
マウントバーノン (Mount Vernon, South Dakota)
八代市ケーブルテレビ
八代市ケーブルテレビ(やつしろし-)は、熊本県八代市が運営する公営ケーブルテレビ局である。
そもそもは、平成の大合併以前の坂本村、東陽村、泉村の3村が其々運営していたものを引き継いだため、各旧地域ごとにサービスが継続されている。
八代ケーブルテレビ坂本センター…熊本県八代市坂本町田上2006
八代ケーブルテレビ泉センター…熊本県八代市泉町柿迫3131
八代ケーブルテレビ東陽センター…熊本県八代市東陽町南1058-1
坂本町、東陽町、泉町
旧八代市内(平成の大合併以前)をサービスエリアとする民間ケーブルテレビ「テレビやつしろ株式会社」が設立され、2010年12月に開局した。その後2016年から、同社は八代市ケーブルテレビの指定管理者を務めている。
奥原カテリーナ愛
奥原 カテリーナ 愛
奥原 カテリーナ 愛(おくはら かてりーな あい、1月16日 - )は日本の女性声優。以前はプロ・フィット(預かり)に所属していた。インドネシア出身。プロ・フィット声優養成所卒。
森うたう
森 うたう
森 うたう(もり うたう、1956年2月14日 - )は、日本の女優、声優。東京都出身。
水の輪主宰、伽羅主宰(岡部政明・をはり万造と共同主宰)、うたう麦主宰(麦人と共同主宰。2014年解散)。血液型はA型。
東京芸術座付属演劇研究所、劇団前進座付属養成所で学んだ後、1980年に演劇集団簣の会を創立。1981年からはフリーとして活動。2000年からぷろだくしょんバオバブに所属し、声優としての活動を開始。2004年に水の輪を設立し、2009年にパフォーマンス教室水の輪教室を設立。
2005年にバオバブを退所し、2008年から2010年8月31日まではメディアフォースに所属、フリー期間を経て2010年11月から2014年までベストポジションに所属。ベストポジション退所後は舞台を活動の中心としている。
テレビやつしろ
テレビやつしろ株式会社は、熊本県八代市をサービスエリアとするケーブルテレビ局である。伝送路施設は、光・同軸ハイブリッド方式である。2021年現在、HPはアクセス不可になっている。
愛称 ひこいちテレビ ・ HIKOICHI TV
(九州総合通信局の設置許可に記載)
八代市の一部(旧八代市街)
緑町、若草町、花園町、旭中央通、黄金町、弥生町、錦町、夕葉町、末広町、萩原二丁目、清水町、袋町、本町一丁目、本町二丁目、本町三丁目、本町四丁目、蛇籠町、八幡町、新町、大手町一丁目、大手町二丁目、毘舎丸町、横手本町、出町、鷹辻町、通町、松江城町、西松江城町、北の丸町、塩屋町、新地町、三楽町、建馬町、松江本町、興国町、大村町、日置町、竹原町、古閑上町、上野町、松江町、松崎町、横手町、横手新町、田中町、田中東町、田中西町、田中北町、古閑中町、古閑下町、永碇町、高島町、高小原町、沖町
14,759世帯
上記のほか、2016年(平成28年)より八代市ケーブルテレビの指定管理者を務めている。
地上デジタル放送のデジアナ変換は2015年3月で終了した。
市民チャンネル(自主放送)がある。
このほかに別契約チャンネルがある。
「インターネット接続サービス」 についてはサービス開始が遅れ、開局2ヶ月後の2011年1月時点で公式サイトには同サービスについての記述が存在していなかった。
2010年5月23日に開局イベントを実施、加入申し込み受付を開始した(公式サイトのブログにそれについて記載がある)。
尾野弘樹
尾野 弘樹 (おの ひろき、1992年7月15日 - )は、奈良県出身のオートバイレーサー。
鈴鹿サーキットの地方選手権2006年シリーズチャンピオンを経て、2007年よりバトルファクトリーチームから全日本ロードレース選手権GP125クラスに参戦を開始。2008年には第5戦鈴鹿で初表彰台(2位)を獲得し、年間ランキング3位となった。またこの年の日本GP125ccクラスのレースにはワイルドカード枠で参戦、24位でグランプリデビューを終えた。
2009年は第3戦オートポリスで初優勝を果たし、2年連続で年間ランキング3位を記録した。また17歳以下のライダーを対象としたユースカップでは、2年ともチャンピオンとなった。
2009年の全日本閉幕後はスペインロードレース選手権(CEV)の125ccクラスに2戦スポット参戦、前年にGPで小山知良が使用したKTMのマシンを持ち込んだ尾野は、デビュー戦のヘレスでいきなり3位表彰台を獲得する活躍を見せた。
2010年はCEVにフル参戦する予定だったが、シーズン序盤にイタリア選手権(CIV)に鞍替えすることとなった。第2戦モンツァより名門RUMIチームでオリジナルの125ccマシンの開発を兼ねて出場した尾野は、第6戦ミザノで初表彰台(3位)を獲得、年間ランキングでは5位となった。またこの年の全日本ロードレース選手権J-GP3クラスには2戦スポット参戦。第2戦オートポリスは雨天で決勝中止、最終戦鈴鹿では勝利を挙げた。さらにこの年のヨーロッパ各国選手権の上位陣が一堂に会し、スペインのアルバセテ・サーキットで開催されたヨーロッパ選手権レースにも参戦したが、リタイヤに終わった。
2011はイタリアのカレッタ・テクノロジーチームから、ロードレース世界選手権125ccクラスに開幕戦から参戦を開始した。ワークスとしては2009年シーズンをもってグランプリから撤退して開発が止まっているKTMのマシンを駆り、ウェットレースとなった第2戦スペインGPでは8位入賞を果たすなどの健闘を見せていたが、第5戦カタルニアGP以降はアレクシ・マスブーにシートを奪われてしまった。だが、2012よりADC「アジアドリームカップ」に、日本代表として参戦し 翌年の2013年にはシリーズチャンピオンに輝く。2014年からは旧ヨーロッパ選手権「CEV」にteam AsiaからTSR3で参戦し、ランキング3位になる。2015年からはFIM 世界選手権Motogpのmoto3に参戦する。
※第4戦終了時点
2012年 アジア ロードレース選手権 HONDA CBR250アジア・ドリーム・カップ  ランキング2位。
2013年 アジア ロードレース選手権 HONDA CBR250アジア・ドリーム・カップ  シリーズチャンピオン。
2013   ロードレース世界選手権Moto3クラス第17戦にスポット参戦しリタイヤ。Honda Team Asiaから参戦。(テクニカルスポーツレーシング/TSR3)。
2013年 スペイン選手権第6戦バレンシアにスポット参戦しRACE110位、RACE2リタイヤ。Honda Team Asiaから参戦。(テクニカルスポーツレーシング/TSR3)。
2014年 CEVレプソルインターナショナル選手権 ランキング3位 Honda Team Asia・TSR/Honda
2015  ロードレース世界選手権Moto3クラス ランキング21位(LEOPARD Racing/Honda NSF250RW)
2016  ロードレース世界選手権Moto3クラス ランキング23位(Honda Team Asia/Honda NSF250RW)
2017年  FIM・CEVレプソル国際選手権Moto2クラス参戦 (NTS Sportscode T.Pro/NTS-NH6)
進藤サキ
進藤 サキ
進藤 サキ(しんどう さき、1977年6月13日 - )は、日本の女性声優。京都府出身。以前はオフィスもりに所属していた。旧芸名は天音 結貴(あまね ゆうき)。