東京消防庁
2016年6月17日に発足した本部直轄の救急隊。時間帯等によって変化する救急需要に合わせて日中帯は観光客による救急要請が多い東京駅付近運用、夜間帯は繁華街からの救急要請が多い新宿付近に移動し運用することで現場到着時間の短縮を図る部隊。NBC災害や感染症、多数傷病者、多言語(外国人旅行者)にも対応する。
特殊救急車には感染症に対応するための陰圧機能や重体重対応のストレッチャーと防振架台を配備している。
救急機動部隊では、『本部機動第一救急隊』の特殊救急車(高規格救急車)と『本部機動第二救急隊』の高規格救急車で運用されている。
東京2020大会を見据え、増加が予想される外国人の救急事案にに対応するため、平成26年4月から管内の8署・13隊を「英語対応救急隊」として運用を開始した。平成28年にはさらに6署23隊を指定。平成30年現在、14の署、36隊で運用している。
救急活動に必要である専門的英語能力や、接遇技術を備えた隊員により、適切かつ迅速な救急活動を実施している。
特別消火中隊近年の多様化する消火活動に対応するため2004年に結成された消火活動に特化した中隊。初期は各方面本部単位2個中隊の計20個小隊で発足し、2006年8月4日の第三弾配備により全消防署管内ごとに1個中隊(80個中隊)が配備完了した。
救助隊がオレンジ色の活動服・防火衣で識別されるのと同様に、金色の防火帽に黒色の防火衣などで識別される(一般の消火隊は銀色の防火帽、ベージュに近い色の防火衣)。
車両は基本的には普通ポンプ車・小型ポンプ車と水槽付きポンプ車・化学車・水槽付きポンプ車(梯体付)・水槽付きポンプ車(塔体付)のいずれかの2台で構成されている。
災害が発生した状況や活動する消防部隊への危険など、あらゆる情報を収集して活動方針を決定し、各隊や本部へ伝える。災害活動の現場で指揮を執る大隊長(消防司令の階級の者が務める)と指揮担当・情報担当・機関員兼通信担当・伝令の5名で構成され、現場で活動する全部隊(中隊・小隊)の指揮・統制にあたる重要な部隊である。消火救出活動には直接携わらず、多数の通信・無線機器を装備した「指揮車」で出場する。
なお指揮隊車は9人乗りワンボックスをベースとしている。
指揮隊は、上記のような災害現場での総合指揮・統括の任務を担当している。指揮隊の出場要件は、指令室の判断もしくは大隊長の判断による。例えば東京消防庁の場合、通常の救急要請もしくはPA連携の場合には、ポンプ隊1隊+救急隊で出場するが、『自傷などの暴力を伴う事案』や『刃物などの凶器を使用した事案』など、詳細な聴取・報告が必要で、隊員に対する加害・活動の妨害を防止するため、警察との連携のもとに活動する場合などは、指揮隊を出場させる。
なお東京消防庁では、出火報や危険排除・救助活動の場合は覚知段階でその災害現場を管轄する指揮隊1隊を出場させる。指揮者は、災害現場での推移を冷静に把握・判断し、活動の適切な下命を行う。
東京消防庁での指揮隊は、各消防署本署と各方面本部、警防本部指揮隊(1隊)を設けている。警防部の指揮隊は、消防総監と4~5名の本庁警防部職員で構成され、東京消防庁管内で発生した多数の要救助者が発生する事故、大規模な延焼火災などに出場し、統括指揮を実施する。この「警防本部指揮隊」が動いた場合には、東京消防庁だけが保有する最も大きい指揮車「指揮統制車」(旧「警防本部指揮車」)が出動する。
30m級、40m級のはしご車で高層建物などの消火・救助活動を行う。隊員には特別救助隊の予備隊員や経験者が多い。
水難救助隊は河川や海で発生する水難事故に出動し、潜水検索などの救助活動を行う部隊。消防艇や消防車で火災などの災害にも出動する。
特別救助隊がホースと筒先で囲まれたセントバーナード犬のバリー号が描かれた青色の紋章を付けているのに対して、水難救助隊はセントバーナードの回りが浮き輪やロープで囲まれた紋章を付けている。
また、日本橋(浜町出張所)・高輪港(南出張所)・臨港消防署には消防艇が配備され船長隊長、機関長、甲板長、操舵員、甲板員で構成される舟艇隊が船舶火災や水難事故、重油流出事故、水難救助隊と連携した水難救助活動等を行っている。
浜町第1舟艇小隊  はまかぜ(第1小隊との乗り換え)
浜町第2舟艇小隊  きよす(専任)
臨港第1舟艇小隊 みやこどり
臨港第2舟艇小隊 すみだ
臨港第3舟艇小隊 はるみ
臨港第4舟艇小隊 しぶき
臨港第5舟艇小隊 はやて
港南第1舟艇小隊 ありあけ
港南第2舟艇小隊 かちどき(第1小隊との乗り換え)
大森消防署 本署
足立消防署 綾瀬出張所
小岩消防署 本署
調布消防署 本署
山岳地域での災害時や山岳遭難・滑落事故など山岳救助事案の際に活動する部隊。ポンプ隊や特別救助隊と兼務体制になっている。車両は秋川消防署及び奥多摩消防署が日産・サファリ、青梅消防署がエルグランドをベースにした山岳救助車を使用(2013年12月現在)。八王子消防署に関しては、寄贈されたダイハツ・ハイゼットが2台1組で運用に就いている。
さらに山岳救助隊はスイフトウォーターレスキュー(急流救助)に対応している。これは、レジャー客が中州に取り残された玄倉川水難事故を機転としており、急流救助に対応できる知識・技術を持ち、専門の資機材を装備している。
特別救助隊がホースと筒先で囲まれたセントバーナードのバリー号が描かれた青色の紋章を付けているのに対してロープで囲まれたセントバーナードと山が描かれた紋章を付けている。
秋川第2小隊(ポンプ隊)が兼任
奥多摩第1小隊(特別消火中隊)が兼任
毒劇物や有毒ガス流出など化学災害に特化した部隊。地下鉄サリン事件でも投入された。特殊災害小隊とポンプ小隊で編成され、特災小隊は質量分析装置(GCMAS)・赤外線ガス分光装置(FTIR)や陽圧式防護衣などを搭載した特殊災害対策車に搭乗して出動する。火災などの災害時には、通常の消防隊としての活動もする。
1個小隊は消防活動二輪車(YAMAHAセロー225及び250ベース)2台、水槽付ポンプ車または普通化学車で構成され、2台ペアで運用。1台はポータブルCAFS「武蔵」(以前はインパルス消火システムだった)を装備し、もう1台は簡易救助器具、応急救護資器材を装備している。震災・水災時は1台で情報収集にあたる。なお、配置の各消防署には予備用として、1線を退いた消防活動二輪車が、非常用消防活動二輪車として1台ずつ配置されている。
羽田出張所第2小隊「★」
代々木出張所第2小隊「★」
本署化学小隊「☆」
浅川出張所第2小隊「☆」
日向和田出張所第2小隊「★」
※「★」=セロー250配置署所(平成18年度更新)、「☆」=セロー250配置場所(平成22年度更新)
「消防救助機動部隊(通称:ハイパーレスキュー)」とは阪神・淡路大震災を教訓として1996年(平成8年)に編成された部隊。
発足当初は第二方消防面本部(大田区)の第二消防方面本部消防救助機動部隊(2HR)と第八消防方面本部(立川市)の第八消防方面本部消防救助機動部隊(8HR)が震災対応部隊として創設された。
さらに2002年に第三消防方面本部(渋谷区)に創設された第三消防方面本部消防救助機動部隊(3HR)は毒劇物災害、生物兵器テロ・放射能災害などNBC災害対応部隊である。
2007年4月25日には第六消防方面本部(足立区)に震災及び大規模水害対応部隊である第六消防方面本部消防救助機動部隊(6HR)が新設された。
2013年3月30日には第九消防方面本部(八王子市)にNBC災害及び震災対応部隊である第九消防方面本部消防救助機動部隊(9HR)が新設された。
2016年1月6日に航空隊に空のハイパーレスキューである「航空消防救助機動部隊(通称:エアハイパーレスキュー)」を新設。
2023年4月1日に地域特性を考慮した消防救助機動部隊の再編成に伴いNBC部隊が第九消防方面本部から第八消防方面本部へ配置換え。
同部隊は国際消防救助隊や緊急消防援助隊として国内外の災害に対して常時派遣する体制を整えており、新潟県中越地震において緊急消防援助隊として派遣され土砂崩れ現状で埋没車両から92時間後に当時2歳の幼児を救出した事例や、
福島第一原子力発電所事故で原発の炉心溶融(メルトダウン)を防ぐため、冷却機能が失われた使用済み核燃料プールへの放水(注水)活動。放射性物質放出の漂う危険な中で約23時間45分の奮闘の結果、放射線量を下げることに成功し、一般の耳目を集めた。この活動を高く評価され、第64回「都民の消防官」で特別表彰に選ばれている。
なお特別救助隊がホースと筒先で囲まれたセントバーナードのバリー号が描かれた青色の紋章を付けているのに対してフック付きワイヤーで囲まれたセントバーナードのバリー号が描かれたゴールドの紋章を付けておりNBC災害に対応する3本部と8本部(2023年3月までは9本部)消防救助機動部隊は化学防護衣にセントバーナードが描かれた紋章を付けている。
消防救助機動部隊は機動救助隊、機動特科隊、機動科学隊、機動救急救援隊で構成されている。
機動救助隊(全本部)
特別救助隊(レスキュー隊)から選抜された隊員で構成されている。機動救助隊は直接救助活動を行う部隊で四輪駆動の救助車III型(三本部を除く)や電磁波人命探査装置や画像探査装置、音響探査機など高度救助資機材を装備。
機動救急救援隊(全本部)
救急救命士や救急技術有資格者により編成される。各救助隊の救助活動の支援や負傷者の救命、後方支援にあたる部隊であり特殊救急車(スーパーアンビュランス)、大型水槽車、資材搬送車、遠距離大容量送水車(スーパーポンパー)を装備。
機動特科隊(2HR・6HR・8HR・9HR)
重機の資格を持つ隊員と25トン級の車両や重機の各種の特科車両で編成されている。クレーン車やドラグショベルの重機の他、屈折放水塔車、大型化学車、無人放水砲車、排煙高発泡車など特殊車両を装備。
機動科学隊(3HR及び8HR)
化学機動中隊経験者で化学災害技術の有資格者などから選抜されており、NBC災害発生時に使用するあらゆる分析装置や防護服、特殊災害対策車、除染車などを装備。
第二消防方面本部 消防救助機動部隊(2HR):震災対応
第三消防方面本部 消防救助機動部隊(3HR):NBC災害対応
第六消防方面本部 消防救助機動部隊(6HR):震災及び大規模水害対応
第八消防方面本部 消防救助機動部隊(8HR):震災及びNBC災害
第九消防方面本部 消防救助機動部隊(9HR):震災対応
装備部航空隊 航空消防救助機動部隊(AHR):航空救助対応
装備部に所属する、消防ヘリコプターによる各種消防・救急・救助活動を任務とする部隊。本部は立川市の立川防災施設(立川広域防災基地内)にある。日本の消防機関の中で最初に設置された航空隊であり、1967年(昭和42年)に活動を開始した。
ヘリコプターにより、上空から消防情報活動、消防・救助活動、救急活動を行うことを任務とする。運用拠点は、立川飛行場と東京ヘリポートの二ヶ所。
東京消防庁航空隊の操縦士(パイロット)、整備士、航空無線担当、航空消防救助機動部隊(エアハイパーレスキュー)の航空救助員(特別救助隊資格者)と航空救急員(救急救命士資格者)は全員、消防学校を卒業した消防吏員である。
江東航空センター(東京ヘリポート)
航空消防救助機動部隊(エアハイパーレスキュー) - 機動救助隊・機動救急隊
多摩航空センター(立川飛行場(立川広域防災基地内))
航空消防救助機動部隊(エアハイパーレスキュー) - 多摩分隊
ロンドン同時爆破事件の教訓からラグビーワールドカップや2020年東京オリンピック、2020年東京パラリンピックが開催される事からテロ災害発生が危惧されているために創設された。同時に統合指揮隊も創設された。大規模災害発生時にこの統合指揮隊が中核となり、情報収集や消防救助機動部隊(ハイパーレスキュー)や救急機動部隊などの東京消防庁の各部隊の統合指揮を行う。統合指揮隊にはドローンや各種通信機器や作戦拠点スペースが設けられたコマンドカーが配備された。同部隊の発隊と共に爆破テロに備え第三消防方面本部消防救助機動部隊に警視庁機動隊などに配備されている特型警備車をベースにした「救出救助車」や防爆衣も配備された。
2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて2020年2月に平成30年7月豪雨(西日本豪雨)、平成30年台風第21号、北海道胆振東部地震などの近年頻発する地震や豪雨などの自然災害に対応するために創設され、4月18日に運用を開始した。ぬかるみや急斜面でも走行できるバギーの「全地形活動車」やウニモグベースの「高機動救助車」、浸水した際に水深が浅い場所でも進める「エアボート」、情報収集する「ドローン」、「重機及び搬送車」「高機能指揮支援車」、本田消防署から配置転換された救助車などが配備されており、通常の部隊が侵入困難な災害現場へ早期に侵入して情報収集や救助活動を行う部隊。警防本部直轄の部隊で即応指揮隊(各部3名)、即応救助隊(各部8名)に部隊長等を合わせて総勢42名で構成されている。
総務部総務課には音楽隊・カラーガーズ隊が置かれている。東京消防音楽隊は、消防学校を経て消防署のポンプ小隊や救急隊に所属している消防吏員(消防官)の中で音楽隊員の希望者から隊員を選抜しているが、選抜される隊員の多くが音楽大学を卒業している消防官で占められている。
東京消防庁の消防車両には、1台ごとに整理番号と呼ばれる庁独自の車両管理番号が付与されている。整理番号はドアに表示されており、原則として、車両導入より廃車まで変わることがない。
例の場合は、Pがポンプ車、29077が平成29年度の077号車である。この法則は昭和53(1978)年度導入車から用いられている。なお、昭和40(1965)年度導入車から昭和52(1977)年度導入車までは固有番号が2桁のものと3桁のものが混在していた。
東京消防庁は、緊急救急・火災・震災などの災害対応の体験型学習施設として4箇所の博物館・防災館を開設している。
消防博物館(新宿区四谷)
本所防災館(墨田区横川)
池袋防災館(豊島区西池袋)
立川防災館(立川市泉町)
東京消防出初式(毎年1月6日)
はいだしょうこ - ポスターモデルに協力、消防総監感謝状
一日消防署長 - 岩佐真悠子(2006年)、菊川怜(2007年)、加藤綾子(2017年)
本部庁舎は軒高61m、鉄塔部58mの総高119mと、通報番号と同じ数字である。ただし庁舎ビルの建設当時の職員はすでに退職しており記録も残っていないため、これが意図的に設計されたものか偶然なのかは明らかではない。
2019年9月25日は東京消防庁管内(都内の稲城市や島しょ部を除く区域)初の、火災の発生がなく終わった一日となった。統計を取り始めた1952年以降初めての記録である(2018年の統計では日平均10件以上の火災が発生している)。
2019年10月13日 - 台風19号による被害に遭った福島県いわき市の女性(77歳)をヘリコプターで救助する際に、女性を支える安全ベルトのフックをヘリのワイヤに付け忘れ、機内に収容する際に過って高さ約40メートルから落下させ、死亡させた。福島県警は12月10日、東京消防庁の32歳と33歳の男性消防士長2人を業務上過失致死の疑いで書類送検した。2人とも容疑を認めている。
2014年2月10日(処分日) - 2013年10月、本庁に匿名の投書があり、2012年と2013年に消防学校で計3回行われたレスキュー隊員候補者向けの研修で研修生に対し、講師を務めていた第8方面本部の男性消防士長(36歳)ら6人が返事が遅いことなどを理由に訓練生の顔を殴ったり尻を蹴ったりし、3人に軽傷を負わせる暴行を行った。また、研修の責任者だった教養課の男性消防司令(48)ら4人は暴行が学校長らに伝わらないよう、上司が訓練の視察に来た際は講師に無線で知らせるなどしていた。2014年2月10日、東京消防庁は男性消防士長(同日付で依願退職)ら6人を停職1~6カ月の懲戒処分にし、暴行を黙認したとして、男性消防司令ら4人も減給や停職の懲戒処分とした。
2014年11月20日 - 後輩の消防士8人に賞味期限切れの温泉卵を無理やり口に押し込んだり、首を絞めるプロレス技を掛けて気絶寸前に追い込んだりしたとして、赤羽消防署の男性消防副士長(57歳)を11月20日付で停職6ヵ月の懲戒処分にした。同日付で男性消防副士長は依願退職。2014年8月、同署の女性消防士(20代)が退職したいと上司に申し出たことで事実が発覚した。女性消防士は副士長と同じ勤務班で、「目を閉じろ」などと命令されて、賞味期限切れの温泉卵を3回にわたり口に入れられたり、顔に粘着テープや包帯を巻き付けられた状態で写真を撮影されたりしていたという。本庁が詳しく調査した結果、2009年以降、女性消防士を含めた20~27歳の消防士ら計8人にパワハラを行っていたことが明らかになった。8人はいずれもパワハラを受けた当時、副士長と同じ勤務班で、プロレス技をかけられたり、火薬入りのおもちゃのピストルを口の中に入れられたりしていた。実際に背中や脇腹を撃たれた職員もいたという。業務上のミスなどパワハラのきっかけになるようなことはなかったが、突然、「給料泥棒」などと怒鳴られることもあった。副士長は署に同庁の調査が入ると、「LINEでの自分とのやり取りを消せ」などと証拠隠滅を指示。頭から清涼飲料水をかけられ、「何も言うなよ」などと脅された男性消防士もいたという。
2016年7月 - 練馬消防署の消防士長が、2013年4月から2015年3月まで、立ち入り検査をしていないにもかかわらず、実施したように見せかけるなどの不正な書類作成した。これにより、職員10人に手当として合わせて1万2300円が支給された。消防士長は「検査をしなかったことで自分の評価が下がるのが困る」と、不正を行った理由を話している。東京消防庁は消防士長を停職4ヵ月の懲戒処分とした。
2017年3月31日 - 石神井消防署の男性消防士長(28歳)が、東武東上線川越駅のビルで女性(30代)の尻を触ったとして、2月4日夕、埼玉県警察に県迷惑行為防止条例違反で現行犯逮捕された。川越駅付近ではこの日、同様の被害が相次ぎ、消防士長は他に3件、強制わいせつ容疑などで再逮捕や追送検され、いずれも処分保留となっていた。東京消防庁は3月31日、男性消防士長を停職6ヵ月の懲戒処分とした。男性消防士長は同日付で依願退職。
2017年3月31日 - 本郷消防署の男性消防士長(50歳)が、酔って同僚の男性消防士を殴ったとして、3月31日、東京消防庁は停職1ヵ月の懲戒処分とした。
2017年3月31日 - 麻布消防署の男性消防士(25歳)が、酒を飲んでミニバイクを2人乗り運転したなどとして、3月31日、東京消防庁は停職4ヵ月の懲戒処分とした。
2019年2月4日 - 本田消防署の男性消防士長(49歳)が、2012年4月~2018年12月、電車やバスで通勤したと偽り、実際には自転車で通勤し6年以上にわたり通勤手当を不正受給したとして、東京消防庁は男性消防士長を減給100分の20(3ヵ月)の懲戒処分とした。近隣のマンション住民から、「敷地内に違法駐輪している消防職員がいる」との通報で発覚した。不正に受給した通勤手当の総額は約49万円。
2019年10月31日 - 牛込消防署の男性消防副士長(28歳)が、9月2日に女性を救急搬送。当初のメールは事務的なやりとりだったが、2回目に「話をしたい」との内容を送信した。女性の知人男性が本庁に連絡して発覚した。男性消防副士長は「男女関係への発展を期待していた」と話しているという。東京消防庁男性消防副士長を10月31日、減給100分の20(3カ月)の懲戒処分にした。
2019年12月25日 - 世田谷消防署の男性消防司令(37歳)が、東急田園都市線溝の口駅ホームで女性のスカート内を小型カメラで盗撮。聞き取りに「ストレス発散のため数年前に始めた」と話したという。12月25日、本庁は男性消防司令を停職4ヵ月の懲戒処分とした。男性消防司令は同日付で依願退職。
2020年3月2日 - 東京消防庁の男性消防士(25歳)が、3月2日午前0時15分ごろ、自宅近くの県道で、酒気帯び状態で乗用車を運転。住宅の石垣や信号柱に衝突する事故を起こした。神奈川県伊勢原警察署は男性消防士を道交法違反(酒気帯び運転)の疑いで現行犯逮捕。伊勢原警察署によると、現場近くの交差点で赤信号を無視した男性消防士の車をパトカーが発見した。周辺を捜索したところ、衝突現場を確認。呼気から基準値以上のアルコールを検出したという。
2020年3月31日 - 2019年12月11日に牛込消防署の男性消防司令(40代)が自殺。2018年10月以降、業務量が増え体調を崩していたという。休職はしなかったが、「仕事が進まない」と周囲に話していた。牛込消防署署長男性消防監(56歳)に男性消防司令がパワハラを受けていたと投書がある東京消防庁が調査していた。本庁は12月26日付で男性消防監を人事部に異動させ、弁護士の意見を踏まえて調べていた。本庁は「不適切な指示があり、職員の死亡に一定の影響があったと推測される」とした一方、「業務の指示を逸脱しておらず、直ちにハラスメントと認定するに至らない」としている。過重労働と自殺との因果関係も不明としている。しかし過重労働を放置していたとして、3月31日、前牛込消防署長の男性消防監(56歳、人事部付)を戒告の懲戒処分とした。男性消防監は同日付で依願退職。
2022年11月22日 - 野方署の消防士が特殊詐欺事件に関与したとして逮捕された。寮を調べると高齢者の名簿が見つかった。中野区が野方署に提供した名簿をこの消防士が持ち出した可能性がある。