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安南
安南(あんなん、l'Annam、An Nam)は、フランス統治時代のベトナム北部から中部を指す歴史的地域名称で、唐代の安南都護府に由来する。ただし、これはフランス側の呼称であって阮朝ベトナム(大南国)の行政区分における中圻(チュンキ)に相当している。ベトナム独立後、安南に相当する地域を指す名称には中部地方 (ベトナム)(Miền Trung)が主に用いられ、アンナンは余り用いられない。
フランスの植民地支配下ではインドシナ連邦を構成する被保護国、即ち阮朝(大南国)支配下のベトナム中部に対して安南という呼称が採用された。フランス植民地当局がトンキン(東京)とコーチシナを含む越南(ベトナム、le Vietnam)を用いることを極力避けたこともあって、フランス語の学術書などでは、ベトナム全域の呼称としても安南が用いられることが多かった。
ベトナムの独立とその後の歴代君主に対する中国側からの安南国王(一時期は安南都統使)冊封等に伴い、歴代ベトナム諸王朝の統治する範囲の地理的名称としても用いられるようになった。歴代ベトナム諸王朝も中国や日本などに対しては安南の国号を用いていた。阮朝は越南、のちに大南という国号を名乗っていた。
1882年、アンリ・リビエール率いるフランス軍が再びトンキンに侵攻した(トンキン戦争)。
1883年、フエ(順化)の阮朝政府は、フランスの軍事的圧力の下でフエ条約 (1883年)(第一次フエ条約、アルマン条約)を締結し、安南がフランスの被保護国であることを承認させられた。この条約はさらに南部のビントゥアン(平順)をコーチシナ植民地に割譲し、北部のタインホア(清化)、ゲアン(乂安)、ハティン(河靜)の3省をトンキンに編入すること、安南地方は関税、土木を除き阮朝皇帝によって統治されること、首都フエにはフランス理事官を置くこと、トンキンは保護領として実質的にフランスの管理下に置くことなどを定めていた。
さらに翌1884年にはフエ条約 (1884年)(第二次フエ条約、パトノートル条約)が調印され、フランスの代表である総督が安南国の外交権を統括すること、フエ皇宮の一角にフランス守備隊を常駐させることなどが定められた。
このようなフランスのベトナムに対する露骨な侵略は、ベトナムの宗主国である清の介入を招き、清仏戦争(1884年 – 1885年)が勃発するが、天津条約によって清はベトナムに対する宗主権を放棄する。また、ベトナム国内では各地に勤皇運動が発生し、対仏レジスタンスが展開されるが、フエの宮廷を逃れ、山中で勤皇運動を主導していた咸宜帝が1888年、フランス軍に逮捕されたことにより、終息に向かうこととなった。
安南は当初、フランス外務省の管轄下に置かれていたが、1887年の政令によって海軍植民地省の管轄下に入り、同時に新設されたインドシナ総督によって統括されることになる。こうして安南国はインドシナ連邦を構成する一員となるが、フエ朝廷の阮朝皇帝の下でベトナム人官吏が国内行政を担当し、1916年頃までは科挙の試験も実施されていた。しかし次第にベトナム語・フランス語混成教育機関卒業者が公務員に登用されるようになってゆく。
潮力発電
潮力発電(ちょうりょくはつでん)、潮汐発電(ちょうせきはつでん)は、潮汐流(潮汐による海水の移動)が持つ運動エネルギーを電力に変える発電である。
水力発電・風力発電・太陽電池などとともに、自然エネルギーを資源として利用する技術であり、発電の際に二酸化炭素の排出がないなどという点で、運転による環境負荷は小さいが、大規模な施設では建設により永続的な負荷を与えることがある。
海流発電(潮流発電)とともに、海水を利用する発電で、「海流」を「海水の流れ」とすれば、潮汐流を利用する場合は海流発電の一種である。
地球の自転や月の公転に伴って海水には潮汐力が働く。そのため時刻によって潮位が変動する。入り口の広い湾内では干満の差が大きい。そのため、満潮時には堰を開放し、湾内に海水を導入し、干潮時に堰を閉鎖し、海水をタービンに導入する。このタービンの回転力を利用して、発電機を回す。低落差の水力発電の一種ともいえる。
メリットは、燃料が不要で有害な排出物のないこと、水の密度が充分大きいためエネルギーの集中が可能なこと、潮汐現象を利用しているため、風力発電とは異なり出力の正確な予測による電力供給が行える。デメリットは貝などの付着の除去や機材の塩害対策等に維持管理費がかかる一方で耐用年数が5~10年と短いためにコストパフォーマンスが悪いこと、漁業権や航路等から様々な制約から設置場所が制限されることなどがある。
地球の運動エネルギーを利用している為、理論上は地球の自転速度に影響を与えているが、非常に小さいため無視できる。
日本においては、鳴門海峡、関門海峡、津軽海峡など潮流の激しい地形で水平型水車を回す研究が進められており、北九州市と九州工業大学は、関門海峡で2011年度から実証実験を開始し、大間崎などでも検討されている。しかし、たとえ干満の差の大きいところであっても、大規模な潮汐発電所の設置に適した箇所が無いことから、それほど普及していない。
ランス潮力発電所は、1966年11月26日に完成した潮力発電所である。フランスのサン・マロ郊外のランス川河口を幅700mにわたって堰止め、建設された。最大定格出力は24万kW、年間発電量は6億kWh。この付近は潮位差が大きく最大潮位差が13.5m、平均潮位差8.5mにもおよぶ。なお、建設により湾内の海水の交換頻度が減少するため、生態系のバランスが崩れた時期があったようである。
2003年9月に完成した潮力発電所であるクバルスン潮力発電所は、ノルウェーのハンメルフェスト郊外のクバルスン海峡に10mに及ぶプロペラを海峡に沈め、建設された。最大定格出力は300kW、年間発電量は70万kWh。クバルスン海峡の海流の速度は毎秒1.8m。
ノヴァエネルギー - タービン型発電機の製造会社
田島高校前駅
田島高校前駅(たじまこうこうまええき)は、福島県南会津郡南会津町田島字田部原にある会津鉄道会津線の駅。
1951年(昭和26年)12月1日 - 日本国有鉄道会津線の田部原駅(たべはらえき)として開業。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道に転換。同時に田島高校前駅に改称。
単式ホーム1面1線の地上駅。簡素な待合室のみがある無人駅である。
駅名標には「青春思い出の杜」と書かれている。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は93人であった。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
会津長野駅
会津長野駅(あいづながのえき)は、福島県南会津郡南会津町長野字下谷地にある会津鉄道会津線の駅である。
1934年(昭和9年)12月27日 - 国有鉄道の駅として開業。
1971年(昭和46年)4月1日 - 貨物および荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみの継続して配置。
この間 - 無人化。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道に転換。
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。
以前は島式ホーム1面2線で交換設備もあったが、現在は元の駅舎側の線路が撤去され、その部分にログハウス風の駅舎が建っている。
駅名標には「夕焼けが広がる丘の里」と記されている。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は5人であった。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
養鱒公園駅
養鱒公園駅(ようそんこうえんえき)は、福島県南会津郡下郷町大字落合字下ノ原にある会津鉄道会津線の駅である。
2006年(平成18年)3月18日のダイヤ改正まで、駅名の「鱒」の表記は「鱒」(右上部分が「ソ」でなく「ハ」)となっていた。
1947年(昭和22年)9月20日 - 国有鉄道の会津落合駅(あいづおちあいえき)として開業。
1967年(昭和42年)
4月1日 - 貨物取扱廃止。
11月1日 - 荷物取り扱い廃止。駅無人化。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道転換と同時に養鱒公園駅に改称。
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。
ログハウス風の駅舎があり、駅名標には「那須の白けむりを望む」と書かれている。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は11人であった。
徒歩約40分。鱒の養殖場で、鱒釣りや釣った鱒を焼いて食べることも可能。
下郷町立旭田小学校 落合分校
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
承平 (日本)
承平(じょうへい/しょうへい、承平󠄁)は、日本の元号の一つ。延長の後、天慶の前。931年から938年までの期間を指す。この時代の天皇は朱雀天皇。
延長9年4月26日(ユリウス暦931年5月16日):延長から改元。
承平8年5月22日(ユリウス暦938年6月22日):天慶に改元。
7月19日:宇多法皇崩御する。
12月:群盗横行する。山城国に淀・山崎などの五道を警固させる。
4月:疫病流行。追補海賊使のことを定める。
8月4日:朱雀天皇の外戚だった右大臣、藤原定方薨去。従一位を贈られる。
正月:京中に群盗横行する。
忠平の次兄、藤原仲平が定方の後任の右大臣に就任。この際弟忠平がその喜びを表す歌を歌ったエピソードが大鏡に見える。
忠平の元家人で桓武天皇玄孫の平将門が亡き父、良将の遺領をめぐる紛争の末に伯父の平国香を殺す。
8月19日:藤原忠平、太政大臣に昇る。太政大臣設置は父の藤原基経以来45年ぶりの事で位人臣を極める。
8月19日:検非違使庁で訊問を受けていた平将門が朱雀天皇の元服による大赦で罪を許されるが、一族との争いは天慶3年の敗死まで続いた。忠平の縁者でもあった藤原純友も海賊化して瀬戸内海周辺の海域を荒らす。承平天慶の乱
※は小の月を示す。
ふるさと公園駅
ふるさと公園駅(ふるさとこうえんえき)は、福島県南会津郡下郷町大字沢田字下沢田甲にある会津鉄道会津線の駅である。
2002年(平成14年)8月29日 - 開業。
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は14人であった。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
会津下郷駅
会津下郷駅(あいづしもごうえき)は、福島県南会津郡下郷町大字豊成字下モにある会津鉄道会津線の駅である。
1934年(昭和9年)12月27日 - 国有鉄道会津線の楢原駅(ならはらえき)として開業。駅名は当時の所在地楢原村に由来。
1971年(昭和46年)8月29日 - 貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道転換と同時に会津下郷駅に改称。
島式ホーム1面2線の地上駅。側線もある。駅舎は国鉄から引き継がれたもの。簡易委託駅であり、下郷町観光公社が受託している(休日は営業を休む)。
駅名標には「会津のこころと自然をむすぶ」と書かれている。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は98人であった。
阿賀川(大川)
快速「リレー号」
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
木原道路
木原道路(きはらどうろ)は、広島県尾道市福地町から三原市糸崎8丁目に至る延長3.8キロメートル (km) の国道2号バイパスである。地域高規格道路福山本郷道路の一部を構成する自動車専用道路であり、尾道バイパス終点と三原バイパス起点を結ぶ。
2012年度(平成24年度)よりトンネルや高架橋等の建設工事が進められ、暫定2車線で2021年(令和3年)3月14日に供用開始した。
この道路の開通により、既に開通済の赤坂バイパス・松永道路・尾道バイパス・三原バイパスが一本で繋がる事となり、福山市から三原市に至る計32.6 kmが無料かつ無信号で走行可能となる。
起点:尾道市福地町(福地IC・国道2号尾道バイパスと接続)
終点:三原市糸崎8丁目(糸崎ランプ・国道2号三原バイパスと接続)
延長:3.8 km
規格:第1種第3級(自動車専用道路)
設計速度:80 km/h
土工部:20.5 m
橋梁部:18.0 m
トンネル部:17.0 m
車線幅員:3.5 m
車線数:暫定2車線(完成4車線)
2003年(平成15年) - 9月 : 事業化
2011年(平成23年)末 - 福山河川国道事務所が用地買収の進捗45 %発表。
2014年(平成26年)末 - 福山河川国道事務所が面積ベースで98 %、地権者数ベースで95 %用地買収をしたと発表。
2017年(平成29年)11月19日 - 赤石トンネルが貫通。
2020年(令和2年)2月2日 - 内畠トンネルが貫通。
2021年(令和3年)3月14日 : 全線暫定2車線で開通。
2021年(令和3年)4月1日:木原道路に並行する現道区間(尾道市福地町 - 三原市糸崎8丁目間 (4.4km) )が広島県に移管され、国道2号(変更なし)として広島県東部建設事務所三原支所の管理となった。
内畠トンネル(延長986 m)
赤石トンネル(延長1,216 m)
(福山方面) - 尾道バイパス - 木原道路 - 三原バイパス - (東広島・広島方面)
施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
路線名の特記がないものは市道。
弥五島駅
弥五島駅(やごしまえき)は、福島県南会津郡下郷町大字弥五島字寺下にある会津鉄道会津線の駅である。
1934年(昭和9年)12月27日 - 国有鉄道会津線の駅として開業。
1967年(昭和42年)4月1日 - 貨物取扱廃止。
1971年(昭和46年)8月29日 - 荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続配置。
この間 - 無人化
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道に転換。
単式ホーム1面1線の地上駅。待合室があるのみの無人駅である。駅名標には「渓谷大川のしぶき」と書かれている。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は36人であった。
駅から約200mの国道上にある「弥五島駅前」が最寄りバス停。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
天慶
天慶は、日本の元号の一つ。承平の後、天暦の前。938年から947年までの期間を指す。この時代の天皇は朱雀天皇、村上天皇。
承平8年5月22日(ユリウス暦938年6月22日):改元。
天慶10年4月22日(ユリウス暦947年5月15日):天暦に改元。
4月15日:天慶地震の発生。宮中を含む京都市内に大きな被害。
6月:平貞盛、東国に下る。
12月26日:中務省への戸籍送進を励行させる。
2年承平天慶の乱#平将門の乱
11月:平将門、常陸国府を攻める。
12月:将門、下野国府を攻め、上野の国府を攻め取り、新皇と称し、除目を行う。
※は小の月を示す。
総務大臣
総務大臣 Minister for Internal Affairs and Communications
総務大臣(そうむだいじん、Minister for Internal Affairs and Communications)は、日本の総務省の長および主任の大臣たる国務大臣。
日本の総務省の主任の大臣である。主として行政制度、地方自治制度、情報通信行政を所管する国務大臣である。具体的には、行政制度の管理運営、地方自治と民主政治の確立、地域社会の形成、国や地方公共団体などとの連絡協調、情報通信、電波利用、郵便事業の維持発展、公害紛争の解決、鉱業、採石業、砂利採取業と他の公益との調整、消防による国民の生命、財産の保護などを所管する。
また、行政機関の定員や運営、さらには業務の実施状況などについて、調査、勧告する権限を持つ。これらの行政評価や監視については、書面調査や実地調査を行うことができ、調査対象とされた行政機関はこれを拒否することができない。
なお、国家行政組織法において、総務省は各省の筆頭に掲げられている。閣僚名簿においても、副総理設置時を除けば総務大臣は内閣総理大臣の次に列せられており、建制順では国務大臣の筆頭として扱われる。
旧内務省の流れを汲むことから、初代内務卿の大久保利通によって書かれた「為政清明」という揮毫が大臣室に掲げられている。
中央省庁等改革基本法に基づく中央省庁再編により、2001年1月6日に総務省が設置された。それにともない、自治省が所管していた地方自治制度に関する業務、総務庁が所管していた行政制度に関する業務、郵政省が所管していた情報通信行政に関する業務を総務省が担うことになった。同時に、自治大臣、総務庁長官、郵政大臣が廃止され、新たに総務大臣が設置されることになった。同日付で第2次森改造内閣(中央省庁再編後)が発足し、元自治官僚で参議院議員の片山虎之助が総務大臣に任命された。
「総務省」という名称は、小渕第1次改造内閣当時の中央省庁等改革推進本部にて新たな省名を検討した際、内閣総理大臣の小渕恵三により命名された。実際の考案者は、元内務・警察官僚で、第2次大平正芳内閣の自治大臣、第2次中曽根康弘内閣の行政管理庁長官、総務庁長官など、現在の総務大臣が所管にあたる分野を複数務めた後藤田正晴である。英語での呼称については「Minister for Internal Affairs and Communications」(内務・通信)とされている。法務大臣や財務大臣などの場合は「Minister of ○○」と表記するのに対し、総務大臣と外務大臣の場合は「Minister for ○○」との表記を用いている。
辞令のある再任は就任日を記載し、辞令のない留任は就任日を記載しない。
党派の欄は、就任時、または、内閣発足時の所属政党を記載し、国会議員以外は「民間」と記載した。
太字は後に内閣総理大臣となった人物
連続最長在任記録:1,066日(2年11か月) - 高市早苗
通算最長在任記録:1,438日(3年11か月) - 高市早苗
総務大臣表彰、総務大臣顕彰、総務大臣賞、総務大臣感謝状など、総務大臣による顕彰及び表彰には、以下のようなものがある。
市町村長として12年以上、市町村議会議長として20年以上在職し地方自治に寄与した人物に対する表彰。
地方公共団体の税務職員として20年以上従事し、他の職員の模範となると評価される人物に対する表彰。
地域活性化センターによる主催で、地域づくり推進に顕著な団体に対する表彰。
情報化の促進に多大の貢献をなしたと認められる個人、企業等および情報化を進めるために著しい効果をあげている情報処理システムに対する表彰。
防災まちづくりにおける活動で顕著な活動をした団体。
消防団などにおいて地域の消防に寄与した人物に対する表彰。
なお、競艇の最高峰クラス「スペシャルグレード」の一つであるモーターボート記念競走では、優勝すると総務大臣杯が贈られる。
塔のへつり駅
塔のへつり駅(とうのへつりえき)は、福島県南会津郡下郷町大字弥五島字下タ林にある会津鉄道会津線の駅である。
1960年(昭和35年)4月29日 - 日本国有鉄道会津線の仮乗降場として新設。行楽時期のみ営業されていた。
1969年(昭和44年)11月17日 - 廃止。
1988年(昭和63年)4月27日 - 会津鉄道会津線の正式な駅として開業。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。駅名標には「奇岩が招く藤娘」と記されている。下り方向へ向かって左側にホームがあり、ホームの会津若松寄りに出入口がある。駅の建物はホームから出て左側にある。
会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は33人であった。
徒歩3分。国指定天然記念物。凝灰岩の岸壁が阿賀川(大川)によって侵食され、塔が並んで立っているような景色が作られている。「へつり」(岪)とはこの地方の方言で川にせまった崖や急斜面のことをさす。
塔のへつりへの最寄駅であるとして、2002年(平成14年)、東北の駅百選に認定された。
2008年(平成20年)に放送されたテレビドラマ 鉄道捜査官第9話「会津鉄道車窓に広がる殺人風景!」のロケ地となった。
快速「リレー号」
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
湯野上温泉駅 - 塔のへつり駅 - 弥五島駅
湯野上温泉駅
Yunokami-Onsen Station 011.JPG
湯野上温泉駅(ゆのかみおんせんえき)は、福島県南会津郡下郷町大字湯野上字大島にある会津鉄道会津線の駅である。
茅葺き屋根の駅舎を有し(当駅以外では豊後中村駅のみ)、駅名標には「江戸風情と湯けむりの里」とある。茅葺き屋根は最寄りの観光スポットである大内宿の街並みになぞらえて第三セクター転換後にふかれたもの。待合室には茅の虫除けのためにも必要な囲炉裏があり、有人時間帯には火が入れられている。
これらの特徴から、2002年(平成14年)に東北の駅百選に選定され、2005年(平成17年)度には、日本鉄道賞・特別賞を授与された。
1932年(昭和7年)12月22日 - 国有鉄道会津線の湯野上駅(ゆのかみえき)として開業。一般駅。
1971年(昭和46年)8月29日 - 貨物の取扱を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)
3月31日 - 貨物の取扱を戸籍上再開。
4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
7月16日 - 東日本旅客鉄道から会津鉄道に転換。同時に湯野上温泉駅に改称。
- 茅葺き屋根の新駅舎完成。
1999年(平成11年)3月31日 - 日本貨物鉄道の駅が廃止。
変圧器輸送のための特大貨物列車の発着実績が数回あった。
2005年(平成17年)6月 - 7月 - 初めて駅舎の屋根の茅の葺き替えが行なわれた。
相対式ホーム2面2線を有する有人駅(朝から夕方のみ)で、列車交換が可能。簡易委託駅であり、駅業務を下郷町観光公社に委託している。
ホームは千鳥配置で、両方向の列車とも対向列車の手前側に停止する。駅舎は下りホーム(会津田島・会津高原尾瀬口方面)側にあり、上りホーム(会津若松方面行)とは構内踏切で結ばれている。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は82人であった。
各種のサービスは、朝から夕方までの有人時間帯のみに限られる。
駅売店:名産品販売のほか、地元のお菓子やコーヒーを販売、待合室で喫茶が楽しめる(日本茶のみセルフサービス)。
駅レンタサイクル:電動アシスト自転車の貸し出し(要確認・冬季以外)。
足湯:親子地蔵の湯(無料、営業時間:8:30 - 19:00)
タクシー:湯野上タクシー(駅前)
レンタカー:会津田島のが当駅までの配車、引き取りを行っている(9時 - 16時・有料)。
湯野上温泉駅(広田タクシー)※駅隣・駐車場内
猿游号:大内宿行(4 - 11月運行)
湯野上温泉駅前(会津バス・福島交通)※駅裏・国道121号線上
大内上・小沼崎・枝松(平日のみ運行)
新湯入口・会津下郷駅・会津田島駅(平日のみ運行)
会津下郷観光循環バス:塔のへつり・会津下郷駅・会津田島駅(4 - 11月の土休日運行)
白河 - 大内宿 - 会津若松線:大内宿・芦ノ牧温泉・会津若松駅(4 - 11月の土休日運行)
白河 - 大内宿 - 会津若松線:塔のへつり・キョロロン村・新白河駅・白河駅(4 - 11月の土休日運行)
快速「リレー号」
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
芦ノ牧温泉南駅 - 湯野上温泉駅 - 塔のへつり駅
芦ノ牧温泉南駅
芦ノ牧温泉南駅(あしのまきおんせんみなみえき)は、福島県会津若松市大戸町大字大川字大平甲にある会津鉄道会津線の駅である。
1932年(昭和7年)12月22日 - 国有鉄道の桑原駅(くわばらえき)として開業。
1971年(昭和46年)8月29日 - 貨物および荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続して配置する。
1980年(昭和55年)12月1日 - 大川ダム建設に伴う線路の移設により移転、同時に無人化。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道転換と同時に芦ノ牧温泉南駅に改称。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。高さの異なる待合室とは階段で結ばれており、階段下側にもベンチがある。無人駅である。
駅名標には「若郷湖畔のさざなみ」と記されている。
移転前の桑原駅時代も単式ホーム1面1線であり、給水塔の設備を有していた。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。
駅名に含まれる芦ノ牧温泉からは大きく離れ(最寄りは2つ隣の芦ノ牧温泉駅)、当駅周辺に温泉はない。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
大川ダム公園駅
大川ダム公園駅(おおかわダムこうえんえき)は、福島県会津若松市大戸町大字大川ロクロク石乙にある会津鉄道会津線の駅である。
1927年(昭和2年)11月1日 - 国有鉄道の舟子信号場(ふなこしんごうじょう)として開業。
1968年(昭和43年)10月17日 - 舟子仮乗降場(ふなこかりじょうこうじょう)開設。
1980年(昭和55年)12月1日 - 大川ダム建設に伴い移設。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。同時に舟子駅(ふなこえき)として駅に昇格。
7月16日 - 会津鉄道転換と同時に大川ダム公園駅に改称。
単式ホーム1面1線の地上駅。待合室があるのみの簡素な無人駅である。
駅名標には「山河美し丘の道」と記されている。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。
若郷湖の北東部に位置しており、周辺に人家は少ない。直線距離ではおよそ2 km北方に芦ノ牧温泉があるが、当駅からのアクセスには適さない。
舟子駅に昇格する以前の舟子信号場・舟子仮乗降場は、正式に認可されていないにもかかわらず客扱いをする「ヤミ駅」であり、時刻表にも載っていなかった。
会津線旧線は当駅の上三寄方の手前辺りから分岐しており、一部の旧線跡は大川ダムの底に沈んでいるが、旧舟子信号場跡地は水没しておらず、太陽光発電施設の一部となっている。また、旧線トンネルの一部も、近づくのは危険な上、入り口が柵で封鎖されているが、完全に水没はしていない。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
芦ノ牧温泉駅
芦ノ牧温泉駅(あしのまきおんせんえき)は、福島県会津若松市大戸町香塩乙にある会津鉄道会津線の駅である。
1927年(昭和2年)11月1日 - 国有鉄道会津線の上三寄駅(かみみよりえき)として開業。
1971年(昭和46年)8月29日 - 荷物および小口扱い貨物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続配置とする。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道に転換。芦ノ牧温泉駅に改称。
2008年(平成20年)4月24日 - 名誉駅長に、猫の「ばす」が就任。
2012年(平成24年)
6月3日 - ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅と姉妹駅の提携を結ぶ。
7月 - 駅前に「会津鉄道神社」が建立。
2015年(平成27年)12月24日 - 「ばす」が名誉駅長を退任し、猫の「らぶ」(後述)が新たに就任。駅舎にて「交代式」が催された。
2016年(平成28年)4月22日 - 先代名誉駅長の「ばす」が老衰により永眠。
2017年(平成29年)10月14日 - 名誉駅長「らぶ」の弟「ぴーち」が施設長に就任。
2018年(平成30年)7月20日 - TVアニメ『ノラと皇女と野良猫ハート』とのコラボレーション発表(登場する猫の名誉副駅長就任など)。
2020年(令和2年)3月末 - 病気治療のため「ぴーち」が施設長を退任。
2021年(令和3年)4月17日 - 「さくら」がアテンダントとして就任。
2022年 (令和4年)10月5日 - 名誉駅長「らぶ」が永眠。享年8。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は下りホーム側にあり、上下ホームは会津若松駅寄り端の構内踏切で結ばれている。
簡易委託駅。駅名標には「天下御免ジパング国会津芦ノ牧藩」と記されている。
側線にはトロッコ列車「AT-301」(元国鉄キハ30 18)が静態保存されている。
駅舎の中には売店があり、会津鉄道と「猫駅長」(後述)たちのグッズ・猫御朱印・地元産品等が売られているほか、待合室は「Cafe ばす」となっていて、飲料が供されている。メニューは猫駅長たちにちなんだ名前となっている。Cafe ばす設置以前は待合室は木製の長椅子と多数の猫の写真に覆われた大机が置かれていたが、設置後は丸い小さな机と1人用の椅子に換えられている。
2008年(平成20年)4月24日に、この駅に住んでいる猫「ばす」(ひらがなが正しい)が名誉駅長(動物駅長)として任命された。
「ばす」は2000年(平成12年)6月頃に近くの子供に拾われて以来、芦ノ牧温泉駅を住処としており、この駅の人間の女性駅長である小林美智子に世話をしてもらっていた。任命される以前にも駅に住む地元のアイドルといった紹介がメディアで行われたこともある。任命式においては、同様に和歌山電鐵から正式に任命されて話題を呼んだ貴志川線貴志駅のたま駅長からも祝電が贈られた。ばす駅長をあしらったキーホルダーなどのグッズも販売されている。
2010年(平成22年)2月に導入されたトロッコ車両であるAT-351の内外装には、ばすの姿や足跡が描かれている。
2014年(平成26年)7月15日頃、高齢となった「ばす」の後継として、4月に誕生したアメリカンカールの「らぶ」が「駅長見習い」として採用された。その後、1歳8か月となっていた2015年(平成27年)12月24日、「ばす」から名誉駅長の座を引継ぎ、第2代名誉駅長に就任した。
初代名誉駅長の「ばす」は、2016年(平成28年)4月20日頃になって体調を崩し、同年4月22日に容態が急変、22時47分に息を引き取った。享年18歳(推定)で、死因は老衰とされている。同年5月1日には社葬が営まれ、約300人のファンが訪れた。
2017年(平成29年)10月14日には「らぶ」の実弟「ぴーち」が施設長に就任。平日は「らぶ」と「ぴーち」が交代で出勤するようになった。2020年(令和2年)3月末に病気治療のため「ぴーち」が退任。2021年(令和3年)4月17日には、「らぶ」と「ぴーち」の妹である「さくら」がアテンダントに就任した。それ以外に「らぶ」たちのいとこにあたる猫たちも時たま駅に姿を見せることがある。
2022年(令和4年)8月に受けた定期検診において、2代目名誉駅長の「らぶ」に慢性腎臓病が発覚。駅長の仕事を休み療養を行っていたが、同年10月5日12時56分、容態が急変し息を引き取った。
ばす駅長の活動が、オール読み切りの猫マンガ雑誌『ねこぷに 2周年カンパイ号』(2009年4月27日発売、メディアックス刊)で、貴志駅の「たま駅長」と共に漫画となる。
また、ジャイブ刊『月刊コミックラッシュ』でシリーズ連載されている「新新宿駅企画課 あるぷすひろば」(原作・水越保、作画・たかはしまもる)の第17話でも他の動物駅長たちと並んで紹介されている。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は99人であった。
駅名由来の芦ノ牧温泉は当駅から4 kmほど離れており、アクセスには後述の路線バス(約15分)、もしくはホテル・旅館による送迎バスを利用する。
駅前には、旧名上三寄駅の駅名標がある。
牛乳屋食堂、うえんで食堂 - 共に会津ラーメンの店
駅から東に約200 mの国道118号線上の「上三寄」が最寄りのバス停となる。
快速「リレー号」
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
天暦
天暦は、日本の元号の一つ。天慶の後、天徳の前。947年から957年までの期間を指す。この時代の天皇は村上天皇。
天慶10年4月22日(ユリウス暦947年5月15日):改元。
天暦11年10月27日(ユリウス暦957年11月21日):天徳に改元。
4月26日:藤原実頼・藤原師輔兄弟が揃って左大臣・右大臣に昇進し、父の関白太政大臣、藤原忠平と共に太政官のトップを占める。
6月26日:征西大将軍として藤原純友の討伐に功があった、参議民部卿正四位下、藤原忠文が死没。享年75。
8月14日:延喜14年(914年)以来長く太政官を率いてきた藤原忠平が薨去。貞信公の諡号が贈られた。
9月29日:陽成上皇崩御。上皇歴65年は2位の冷泉天皇を大きく凌ぐ第1位であった。
7月23日:後の冷泉天皇こと、村上天皇と藤原師輔女藤原安子との間に生まれた憲平親王が生後まもなく立太子。
8月15日:朱雀上皇崩御。
2月7日:藤原師輔、極位となった正二位に昇る。
※は小の月を示す。
あまや駅
あまや駅(あまやえき)は、福島県会津若松市大戸町字宮内にある会津鉄道会津線の駅である。
国鉄会津線開業時から駅設置の請願がなされていたが、圃場整備でできた土地に設置した。
1999年(平成11年)8月7日 - 会津鉄道により開業。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。駅舎はなく、簡素な待合室がある。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。
左下り観音 - 懸造り観音堂。西に約1.5km。ただし隣りの芦ノ牧温泉駅から車で向かうのが一般的。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
門田駅
門田駅(もんでんえき)は、福島県会津若松市門田町大字面川字中島にある会津鉄道会津線の駅である。
1927年(昭和2年)11月1日 - 鉄道省会津線の駅として開業。
1977年(昭和52年)6月1日 - 貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)
4月1日 - 国鉄分割民営化により 東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
7月16日 - 会津鉄道に転換。駅無人化、交換設備供用開始。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。
駅名標には「会津身不知柿の里 一ノ堰の地蔵尊」と記されている。
国鉄時代には比較的大きな木造駅舎を有していたが、門田の集落の中心部からやや離れた場所に位置するせいもあって利用客は少なく、国鉄時代末期には旅客扱いの職員が駐在するだけとなっていた。会津鉄道転換後暫くの間は、駅舎の事務室部分は物置として使われていた。現在の駅舎は、簡易な待合室機能のみの建物になっている。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。
会津若松駅 - 門田駅入口 - 芦の牧車庫・大川発電所前
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(普通「リレー号」含む)
2009年から2013年までの間、南若松駅 - 当駅間に一ノ堰六地蔵尊駅(2009年のみ駅名は「六地蔵尊駅」)が8月23日及び24日限定で臨時駅として設置された。
天徳 (日本)
天徳は、日本の元号の一つ。天暦の後、応和の前。957年から961年までの期間を指す。この時代の天皇は村上天皇。
天暦11年10月27日(ユリウス暦957年11月21日):改元。
天徳5年2月16日(ユリウス暦961年3月5日):応和に改元。
この年、夏に飢饉により米価が高騰し、常平所を置く。
3月25日:乾元大宝鋳造。
3月30日夜:天徳内裏歌合が行われる。
9月23日夜:平安京遷都以来、初めて内裏が全焼。
※は小の月を示す。
南若松駅
南若松駅(みなみわかまつえき)は、福島県会津若松市門田町大字一ノ堰字下住にある会津鉄道会津線の駅である。
近隣工業団地への通勤客や第50回ふくしま国体の利用客を見込んで建設された。
1995年(平成7年)8月10日 - 会津鉄道により開業。
有効長55mの単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。駅舎とホームはスロープでつながっている。
会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は14人であった。
会津総合運動公園 - 徒歩15分。臨時にバスが発着することもある。
あいづドーム - 徒歩約20分。
快速「リレー号」
通過
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
2009年から2013年までの間、当駅 - 門田駅間に一ノ堰六地蔵尊駅(2009年のみ駅名は「六地蔵尊駅」)が8月23日及び24日限定で臨時駅として設置された。
応和
応和は、日本の元号の一つ。天徳の後、康保の前。961年から964年までの期間を指す。天皇は村上天皇。
天徳5年2月16日(ユリウス暦961年3月5日):辛酉革命に当たるため改元。
応和4年7月10日(ユリウス暦964年8月19日):甲子革令により康保に改元。
3月28日:小野道風、内裏の殿舎諸門等の額を書く。
11月20日:村上天皇、新造の内裏に遷る。
※は小の月を示す。
西若松駅
西若松駅(にしわかまつえき)は、福島県会津若松市材木町(ざいもくまち)一丁目にある、会津鉄道・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。
会津鉄道の会津線とJR東日本の只見線が乗り入れる共同使用駅で、改札は両社で共用している。会津線は起点駅であるが、全列車がJR只見線経由で会津若松駅まで片乗り入れの形で直通する。
1926年(大正15年)10月15日:国有鉄道会津線 会津若松 - 会津坂下間開通時に開業。一般駅。
1927年(昭和2年)11月1日:会津線支線が上三寄駅まで開通。
1971年(昭和46年)8月29日:所属線区を只見線に変更。
1987年(昭和62年)
4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
7月16日:会津線が会津鉄道に転換。
1998年(平成10年)9月30日:貨物列車発着の最終日。
駅周辺にあった日本石油会津油槽所の荷役設備へ続く専用線が駅から分岐し、沼垂駅から磐越西線経由で当駅まで石油輸送列車が運行されていた。
1999年(平成11年)3月31日:日本貨物鉄道の駅が廃止。
2004年(平成16年)8月1日:橋上駅舎建設のため跨線橋の使用を停止。構内踏切(警報機・遮断機あり)使用開始。
2005年(平成17年)
3月1日:旧駅舎の使用を停止。JR窓口閉鎖、仮駅舎使用開始。
9月18日:橋上駅舎完成。仮駅舎使用停止、JR窓口営業再開、構内踏切使用停止。
9月19日:橋上駅舎の使用を開始。
2011年(平成23年)10月7日:只見線西若松 - 会津坂下間特殊自動閉塞化。当駅でのタブレット受渡はなくなるが、運転扱いのため引き続きJR駅員は配置。
単式ホーム1面1線(1番線)と島式ホーム1面2線(2番線・3番線)の計2面3線を有する地上駅。ホーム設備は会津若松駅が管理している。
島式ホームへは2階改札口から、単式ホームへは西口1階の専用口からそれぞれホームに入ることができるようになっている。
当駅は、只見線会津川口方へは1番線(只見線本線)・2番線(只見線下り1番線)で、会津線会津田島方へは3番線(会津線本線)でのみそれぞれ発着可能な構造であり、会津線同士の列車交換は不可能である。1番線は只見線下り列車の発着も可能である。
1番線は夕方の会津若松行1本のみの使用であり、発着時刻前後以外は入口が閉鎖され立ち入りができない。
会津鉄道車両の夜間留置が設定されている。震災前に設定されていた列車が運休を経て廃止、2021年の3月13日改正で会津田島駅発着の列車の区間が見直されて復活した。
2005年(平成17年)9月18日にできた橋上駅舎を持つ。この駅舎のできる前には西口に当たる部分に木造駅舎があった。当時は駅舎にJRの窓口が、そこから各ホームにのびる跨線橋の、会津鉄道のりばへ降りる脇に会津鉄道の窓口があったが、新駅舎においては両者が一つの窓口を使用しており、会津鉄道がJRの出改札業務を受託している。なお島式ホームの小出方にJRの運転事務室があり、運転扱い(信号やポイント転換等)を行う駅員が終日配置されており、案内放送等も行う(駅員は会津若松駅所属西若松在勤、助役配置)。
橋上駅舎の建設にあたっては旧駅舎を取り壊した。その最中この駅にはきちんとした駅舎がなく、島式ホームの会津若松方の端に仮駅舎(2005年3月1日使用開始)を設けることで対応をしていた。仮駅舎には会津鉄道の社員のみが配置され、JR社員は上述の運転事務室に運転扱いの社員のみ配置されていた。窓口は会津鉄道のみでJRの乗車券はその仮駅舎に設置された簡易自動券売機のみでしか購入ができなかった。この工事の最中には跨線橋も撤去され警報機・遮断機つきの構内踏切(2005年8月1日使用開始)を使用していた。
東西に自由通路があり、歩行者・二輪車が使用ができる。
鶴ヶ城最寄り駅であるため、「会津鶴ヶ城駅」への改名が会津若松市長から提案されたこともあった。
いずれもJR・会津鉄道間の直通人員を含んだ数値である。
JR東日本 - 2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は514人である。
会津鉄道 - 2016年度(平成28年度)の1日平均乗車人員は216人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。
会津若松の市街地の周縁部にあたる。
MEGAドン・キホーテUNY会津若松店(旧・アピタ会津若松店)
ヨークベニマル西若松店・城西町店(城西町店は駅東口広場の隣にある)
若松城(鶴ヶ城)
石塚観音(蓮台寺)
福島県道211号西若松停車場南町線(駅直上の跨線橋上に起点がある)
福島県道328号中沢西若松停車場線(駅直上の跨線橋上に終点がある)
笈川線:笈川学校前
塩川・喜多方線:喜多方駅
河東・湊線:高坂
松長団地・西若松駅線:若松駅前
本郷循環線:若松駅前バスターミナル
西口側に「西若松駅西」停留所がある。
高田・永井野線:高田・永井野 / 若松駅前バスターミナル
会津線(会津若松駅 - 当駅間は只見線)
快速「リレー号」
七日町駅 - 西若松駅 - 芦ノ牧温泉駅
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通(「リレー号」含む)
七日町駅 - 西若松駅 - 南若松駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)
康保
康保は、日本の元号の一つ。応和の後、安和の前。964年から968年までの期間を指す。この時代の天皇は村上天皇、冷泉天皇。
応和4年7月10日(ユリウス暦964年8月19日):甲子革令により改元。
康保5年8月13日(ユリウス暦968年9月8日):安和に改元。
8月:橘仲遠「日本紀」を講ず。
5月25日:村上天皇崩御、冷泉天皇即位。
6月22日:藤原実頼が関白就任。
7月9日:「延喜式」をつ。
※は小の月を示す。
安和
安和は、日本の元号の一つ。康保の後、天禄の前。968年から970年までの期間を指す。この時代の天皇は冷泉天皇、円融天皇。
康保5年8月13日(ユリウス暦968年9月8日):改元。
安和3年3月25日(ユリウス暦970年5月3日):天禄に改元。
8月:京辺の山野の盗賊を追捕する。
3月26日:安和の変により、左大臣源高明が大宰権帥に左遷され、これにより藤原氏の他氏排斥が完了し圧倒的支配体制が完成。安和の変
※は小の月を示す。
天禄
天禄は、日本の元号の一つ。安和の後、天延の前。西暦の970年から973年までに対応する。この時代の天皇は円融天皇。
安和3年3月25日(ユリウス暦970年5月3日):改元。
天禄4年12月20日(ユリウス暦974年1月16日):天延に改元。
6月14日:京都祇園社の例祭「祇園会」が初めて行われる。
11月27日:藤原兼通が初の内大臣に就任。
2月27日:薬師寺、金堂と東塔を残して焼失。
※は小の月を示す。
天延
天延(てんえん、天延󠄁)は、日本の元号の一つ。天禄の後、貞元の前。973年から976年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇。
天禄4年12月20日(ユリウス暦974年1月16日):改元。
天延4年7月13日(ユリウス暦976年8月11日):貞元に改元。
5月23日:尾張守、同国百姓の訴えにより罷免される。
8~9月:疱瘡流行。
6月:六衛府官人等、弓矢を帯びて大糧米の下行されないことを愁訴。
※は小の月を示す。
貞元 (日本)
貞元は、日本の元号の一つ。天延の後、天元の前。976年から978年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇。
天延4年7月13日(ユリウス暦976年8月11日):改元。
貞元3年11月29日(ユリウス暦978年12月31日):天元に改元。
7月26日:円融天皇、堀川院(兼通第)に移る。
7月29日:円融天皇、新造内裏に還る。
※は小の月を示す。
天元 (日本)
天元は、日本の元号の一つ。貞元の後、永観の前。978年から983年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇。
貞元3年11月29日(ユリウス暦978年12月31日) 翌年が陽五の厄に当たるため改元
天元6年4月15日(ユリウス暦983年5月29日) 永観に改元
天元2年(979年)
5月、下野国、地方豪族の合戦を報告する。
7月、海賊を追補する。
天元3年(980年)
7月、平安京に暴風雨、羅城門が転倒する。
天元4年(981年)
円融天皇の願かけによる仏像造立を差配する臨時の宮司の斡旋により、正六位上だった美努宿禰公忠が遠江介に任官される。
天元5年(982年)
伊予国で活動していた能原兼信を首謀者とする海賊集団が討伐される。
※は小の月を示す。
永観
永観は、日本の元号の一つ。天元の後、寛和の前。983年から985年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇、花山天皇。
天元6年4月15日(ユリウス暦983年5月29日) 改元
永観3年4月27日(ユリウス暦985年5月19日) 寛和に改元
永観2年(984年)
4月、高麗人、筑前国に来着する。
夏、米価高騰する。
8月、円融天皇譲位、花山天皇践祚
11月、破銭法を定める。
※は小の月を示す。
寛和
寛和は、日本の元号の一つ。永観の後、永延の前。985年から987年までの期間を指す。この時代の天皇は花山天皇、一条天皇。
永観3年4月27日(ユリウス暦985年5月19日)- 改元。
寛和3年4月5日(ユリウス暦987年5月5日)- 永延に改元。
寛和元年(985年)
4月、源信が『往生要集』を著す。
4月11日、検非違使らが海賊追討の功績で勅禄を賜る。
寛和2年(986年)
6月、花山天皇が退位し、一条天皇が即位(寛和の変)。
7月、大宰府に宋商来着。
※は小の月を示す。
三好実休
三好 実休
三好 実休(みよし じっきゅう)は、戦国時代の武将。三好氏の家臣。三好元長の次男。
実休は旧字体では實休で、これは生前に名乗った法名であり、同時代の一次資料に見える俗名の諱は之相、後に之虎である。
天野忠幸の研究によれば、実休は当初は之相と名乗っていたが天文21年(1552年)7月以前に之虎と改名し、更に永禄元年(1558年)6月から8月の間に実休の法号を用いるようになったとされている。
ただし、書籍によっては実休の俗名を義賢や之康としている。
『三好記』『阿州足利平島傳来記』『平島殿先祖並細川家三好家覚書』『阿州古戰記』などでは諱をよしかた(義賢、義形)としている。
しかし、福島克彦らの調査によるとこの名は一次資料では確認されておらず、天野は十河存保の別名で自署も残っている「三好義堅」(十河義堅)が後世に混同されたものとしている。また、天野の話によれば室町幕府将軍・足利義輝と対立していた時期の三好氏が、足利氏の通字の「義」の字を名乗るとは考えづらいとも指摘する。
『古城諸将記』では三好豊前守義賢は長慶の子で足利義輝を殺したとし、『三好別記』でも三好義堅は長慶の次男で若江城で自害したとしており、実休の甥(十河存保からは従兄弟)の三好義継との混同がある。
俗名を「之康」としている場合があるが、これは「康」の字と「虎」の字が、共に崩すと類似することから誤謬を招いた結果とされる。
大永7年(1527年)、三好元長の次男として生まれる。生年には大永6年(1526年)説もある。兄に三好長慶、弟に安宅冬康、十河一存、野口冬長がいる。早くに父が戦死したことで、幼少期から政治的に重要な立場となった。署名に長慶と実休の幼名が記されている「三好千熊丸・千満丸寄進状」の日付は天文元年8月9日(1532年9月8日)であり、これは父の死から数えて49日にあたる。
兄・長慶は細川京兆家の当主・細川晴元に仕えたが、実休は晴元の弟で阿波細川家の当主・細川持隆に仕えた。四国における影響力を保持する狙いがあったと見られる。天文8年(1539年)には、持隆に付き従い、伊予国における河野氏との合戦に三好勢の責任者として参加した。
天文13年(1544年)、兄に従って京都に入り、天文15年(1546年)までに豊前守を名乗るようになった。細川晴元と対立する細川氏綱、畠山政国、遊佐長教らに対抗するため、天文15年秋に阿波の軍勢を渡海させ、天文16年(1547年)の舎利寺の戦いで大勝した。その後も兄・長慶の勢力拡大に従って伊予・讃岐・和泉など各地に転戦している。また、弟の十河一存が和泉岸和田城主となったため、讃岐も事実上支配下に組み込むなど、三好家の四国方面の政治・軍事を担当した。
天文22年(1553年)6月に細川持隆を見性寺で自害に追い込み、その子・細川真之を阿波細川家の当主として擁立した。この時、持隆派であった久米義広、佐野丹波らが反抗したが、実休はこれも打ち破り(鑓場の戦い)、阿波細川家の実権を完全に掌握、阿讃衆と呼ばれる国人衆を三好政権の統制下においた。実休は、持隆とその一党を、兄・長慶の政権安定の為に排除し、阿波を掌握しようとした。しかし、実休を憎む者、妬む者、また細川真之に接近する者が少なくなく、その者達との暗闘を実休は強いられ、完全に阿波を掌握することは出来なかった。
天文23年(1554年)から天文24年(1555年)の播磨遠征、永禄元年(1558年)の北白川の戦いでは四国勢を率いて参戦。永禄3年(1560年)に兄と共に河内守護・畠山高政や安見宗房らと戦い大勝し、彼らを追放した後の河内の守護を任された。しかし永禄5年(1562年)、紀伊国の根来衆の援助を得た畠山高政の反撃を受け、久米田の戦いで戦死した。享年36。また、寵愛の小姓や近習らも悉く討ち死にしたという。跡を子の三好長治が継いだ。
実休が討死した際、長慶は飯盛山城で連歌の会の最中であった。実休の訃報を聞いた長慶は動ずることなく、「蘆間に混じる薄一むら」(「薄に交わる蘆間のひとむら」とも)という前句に対して、「古沼の浅き潟より野となりて」と返し、参加者達を感嘆させた。
『昔阿波物語』は、実休を「猛将ではあるが文化とは程遠い人物」として描いている。この文献によって、実休は主の細川持隆を殺した陰湿な武将としての印象が世に伝播した。しかし、実際には武野紹鴎に茶道を学び、妙国寺を創建したりと文化への造詣は深く残した功績も大きい。これは父の三好元長が堺の町衆との間に深い人脈を持っていたことが、実休が茶人達と交流する切っ掛けとなった。堺の有名人の内、最も実休と親しくしていたのは津田宗達(津田宗及の父)であり、他には、今井宗久、北向道陳、千利休などとも交流し、彼らを自室に招いている。
実休は自身が帰依した法華宗の日珖に、堺北荘にあった別邸を妙国寺の開山のために寄進している。敷地の広さは東西が300メートル、南北が500メートルである。一方で、長慶ら三好一族は臨済宗大徳寺派の大林宗套や笑嶺宗訢に帰依して、堺南荘に南宗寺を建立しており、これには経済的・文化的双方の側面が影響していると指摘される。実休が出家したのはかつての主君・細川持隆を殺害した直後であり、出家及び日珖への帰依の背景には、持隆を殺したことへの懺悔の心が読み取れるといわれる。ただし、前述の通り、戒名の「実休」を使い出したのは永禄元年からであり、これは持隆の死から5年後である。
実休は兄の長慶ほど和歌・連歌には傾倒しなかったが、その分茶道に強く傾倒した。山上宗二は『山上宗二記』において、「名物を五十種類も所持していた」「実休は武士でありながら数奇者だ」と評した。宗二が数奇者と認め称賛した武士は、実休ただ一人であった。また、実休所持の名物茶器の中でも、三日月の壺は宗二が『山上宗二記』において「天下無双の名物」と称賛したほどのものであった。この壺は他の実休所有の多くの茶器と共に織田信長の手に渡り、本能寺の変で焼失した。
和歌においては、辞世の歌がよく知られている(安宅冬康の項目も参照)。なお、実休の死に際して武野紹鴎が惜しみ追悼の歌を詠ったという逸話があるが(武野紹鴎#逸話参照)、紹鴎は実休の戦死以前に死去しており事実ではない。
殺害した旧主君・細川持隆の妻(小少将・佐野山陰著の『阿波志』や『三好記』は岡本牧西の娘と伝える)を強奪したという話が『昔阿波物語』、『三好記』などに描かれている。しかし、小少将にまつわる話の多くは江戸時代以降に成立した軍記物を出典とするところが多く、信憑性を欠く。
子は三好長治、十河存保、安宅家を継承した安宅神五郎の三人がいる。永禄11年(1568年)に催された実休の七回忌について、日珖の日記『己行記』に言及があるが、その記述から、三好長治と十河存保は異母兄弟であることが判明している。
細川持隆
細川 持隆
細川 持隆(ほそかわ もちたか)は、戦国時代の武将。阿波国守護。細川阿波守護家9代当主。氏之(うじゆき)が正しい実名であるとする最近の研究があるが、本項では一般的に知られている従来の「持隆」を用いて記述する。
細川高国と細川本家(京兆家)当主の座を奪い合っていた細川晴元をよく補佐し、享禄4年(1531年)には阿波国の軍勢を率いて和泉国に渡海し、高国の討伐戦(大物崩れ)で功績を挙げた。
しかし、晴元とこれを擁してきた三好元長との不和により晴元が元長を攻めようとすると、持隆は晴元から離反して阿波に帰国してしまった。その後、12代将軍・足利義晴や光勝院周適の仲裁で晴元と和解する一方で、義晴と将軍の座を争った足利義維を阿波に迎え入れた。
天文8年(1539年)、赤松晴政の要請を受けて備中国に出陣し、出雲国の尼子晴久と戦ったが、このときは敗れた。
天文22年(1553年)、三好長慶の弟三好実休によって、見性寺において殺される(勝瑞事件)。享年37または38。
持隆殺害の原因として、長慶に対抗するため足利義栄(義維の子)を擁して上洛を謀ったが実休に漏れたとする説、阿波国内での実休の力の増大に脅威を感じて暗殺を謀ったのが実休に漏れたとする説、長慶に敗れて没落していた細川晴元の再起を持隆が支援しているのが実休に漏れたとする説があるが、晴元と長慶の戦いの最中にも積極的な行動を起こさず、三好氏に好意的な立場にあった持隆が突然、長慶・実休と対立するに至った背景には不明な点が多い。
死後、持隆に庇護されていた足利義維・義栄父子が大内氏との縁を頼り、阿波から周防に下向したとされるが、この周防への下向は事実ではなく、実際は阿波に留まっていたと考えられている。
持隆は明応6年(1497年)生まれ、細川之持の子で、細川晴元は従弟にあたるとされてきた。
しかし、馬部隆弘は近年の研究で、細川之持の天文年間の病死説を否定して、永正9年(1512年)に没したとし、『細川両家記』享禄5年(1532年)3月3日条に讃州(讃岐守=持隆)を晴元の御舎弟と記されていること、さらに享禄4年(1531年)6月の成立とする『細川高国晴元争闘記』という史料にも持隆が享禄4年(1531年)当時に15歳か16歳であるという記事を見いだし、持隆が永正13年(1516年)または同14年(1517年)生まれの可能性があり、その場合は持隆は之持の子ではないと指摘した。そして現行の『尊卑分脈』にも之持の子の記述がなく、之持と持隆を父子とするのは後世に編纂された系譜類のみであり、これらのことから持隆は晴元の実弟(細川澄元の子)とするのが正しく、永正8年(1511年)の船岡山合戦後に澄元が暫く高国との戦いを控えた原因の一つとして、兄の之持が子がないまま没して後継者不在のため阿波から離れられなかったことにあると論じている。
父:細川澄元(1489-1520)、または細川之持(1486-1512/1533)
母:不詳
正室:大内義興の娘
側室:小少将 - 岡本牧西の娘
男子:細川真之(1538-1582)