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イタリック体
イタリック体(イタリックたい、英: italic type)は、アルファベットの書体の一つである。筆記体 (cursive)に似た字形を持つ(特に小文字)。
ほとんどの場合に上部が右に傾いているので、しばしば斜体と混同ないし同一視されるが、正確には両者は異なる概念である。#字形を参照。
もともとは15世紀のイタリア・ヴェネツィアで聖書の紙面スペースを節約するために考案されたのが「イタリック」の由来である。当初は手書き(筆記体)の本文用書体であった。16世紀に金属活字となって普及した。しかし17世紀以降は本文はもっぱら立体(正立した書体)を用いることが一般的になった。
現在では立体などと共にフォントの属性を成し、文章の中で語を強調したり周囲と区別したりするなどの補助的な用途に用いられることが多い。他言語の単語であることを示すためにも使われる。
下記の上段に立体、下段にイタリック体を示す(文意はパングラム)。
比較のため、立体を傾けただけの斜体(オブリーク体(Oblique type))で同じ文を示す。
イタリック体の小文字の形は、ストロークの端が次の文字に続くような丸みを帯びている。書体によって多少の差異が見られるが、多くの書体では右図に具体的に示したように、次のような特徴をもつ。
a の上部の弧(ターミナル)がない。
f がディセンダ(ベースラインより下に伸びる部分)をもつ。
g の下部の丸みがつながらない。
w や v の下部が丸みをもつ。
筆記体から派生しているのでストロークの終わりのセリフを欠くことが多々あり、セリフをもつ場合も立体のような左右2方向に広がるものではなく、片側だけにセリフを形成する場合が見られるのも特徴である。
上記のような特徴を立体にもたせて立体イタリック (upright italic)と呼ばれる書体を作ることもできる。イタリック体と斜体は一般的には同一視されることもあるものの、字形を考える上ではまったく異なる概念であると考えたほうがよい。
セリフをもたないサンセリフ書体には、上記のような特徴をもたないものも多く、そのような場合は単に斜体にしたフォントをイタリック体とすることがある。それらでは、イタリック体と斜体との見た目上の区別は失われる。Gill Sansなど、サンセリフであっても字形の異なるイタリック体を別途用意している書体もある。
大文字については、イタリック体と(ローマン体の)斜体に顕著な差はない。
イタリック体の起源は、ニッコロ・ニッコリの1420年頃の筆記書体に見出すことができる。この書体のもつ特徴が好まれるようになると、まもなく現在のイタリック体の特徴をはっきり備えた書体がヴェネツィアの教皇庁尚書院で公的に(教皇書簡や外交書簡用に)用いられるようになった。この書体は「チャンサリー・カーシブ」(cancelleresca corsiva、chancery cursiveまたはchancery hand)と呼ばれる。
このチャンサリー・カーシブを基にしてフランチェスコ・グリフォが彫った活字は、1501年、アルドゥス・マヌティウスの印刷工房で、1ページに多くの文字を詰め込み印刷物を小型化する目的で初めて使用された。この時の活字は、現在のイタリック体の書法とは異なり、大文字にアセンダラインよりも高さの低い立体を用いていた。
フランチェスコ・グリフォとアルドゥス・マヌティウスの書体は広く普及し、後世アルダイン・イタリック(「アルドゥスのイタリック」の意)と呼ばれるようになったが、当時から人気はとても高く、頻繁にかつ不正確に模倣された。ヴェネツィアの元老院はアルドゥスに独占使用権を認め、当時の教皇もその権利を確認したものの、模造品の使用は絶えなかった。
やがてこの書体はフランスにも伝わり、「イタリック」(イタリアの)書体と呼ばれるようになった。1540年代にクロード・ギャラモンなどが大文字を傾かせたイタリック体を使うようになり、以後定着した。同じ頃パリの活字父型彫刻師ロベール・グランジョンが字形を調整して書体を完成させていった。1560年頃、アントウェルペンの活字父型彫刻師フランソワ・ギュヨは立体とイタリック体の調和を目指し、立体活字の中で使えるイタリック体を用意した。こうした流れの中で、16世紀末以降イタリック体は立体に随伴する補助的な書体として、下に示すような用法を獲得していった。
欧文では、イタリック体は以下のような場面で用いられる。なお強調や題名などの用法は、和文の鉤括弧などの引用符の用法に似る。
語の強調や注意の喚起(初回の登場)
出版物名(本の題名など)
法律的事件の名。
遺伝子・酵素の名。
属名以下(生物学)→下記を参照。
物理量の記号→下記を参照。これに対して、単位記号は立体(ローマン体)を用いる。
変数→下記を参照。
数学の定理の名前、ステートメント(数学の論文などに多い)。
他国語。例えば英文中にフランス語やラテン語や日本語が現れる場合など。
言葉を記載どおりの意味で受け取ってはいけないということを示す表記。皮肉など。
各段落(各項)の先頭の題名(リーダー)をイタリック体で表す流儀もある(短文などで)。
イタリック体で書かれた文中に上に示したような箇所が現れた場合は、逆に立体に戻される。
イタリック体が存在しない書体では、代わりに斜体を用いる。タイプライターや手書き文章など、イタリック体・斜体のいずれも用いるのが困難な環境では、下線や引用符でもって代えることがある。
HTMLでは i 要素によってイタリック体であることを示すことができるが、ユーザーエージェントによってはただの斜体で表示される場合もある。強調の用途でイタリック体を用いたい場合は、意味論的な理由から em 要素の使用が望ましい。装飾的な理由でイタリック体を使用する場合は、CSSを用いて font-style: italic と宣言することが望ましい。HTML5では、分類学上の名称、専門用語、他言語の慣用句、思考の内容、船の名前といった、印刷物であれば意味論的にイタリックを使う場面で i 要素を使うことができる。変数を示す var 要素も通常斜体またはイタリック体で表示される。
スタイルガイド The Chicago Manual of Style (15th edition) は、括弧のフォントは内容ではなく周辺のテキストにあわせるべきだとしている(6.6節)。イタリック体の文字を立体の括弧で囲む際に文字が重なってしまう場合は、小さいスペースを挿入すればよい。
メイリオおよびMeiryo UIにおいては、日本語文字のイタリック体として立体と同じ字形が実装されている。このため、CSSを用いて font-style: italic とした場合も立体と同様に表示される。イタリック体が実装されていないわけではないので、font-style: oblique とした場合にもイタリック体を使用するため、立体と同じ字形が表示されることとなる。
ただしMozilla Firefoxのように、専用のフォント処理によって斜体として表示するソフトウェアも存在する。
鶴岡雅義と東京ロマンチカ
鶴岡雅義と東京ロマンチカ(つるおかまさよしととうきょうロマンチカ)は、日本の男性コーラス・グループ。ムード歌謡を代表するグループのひとつである。現在、オフィス・ダァグに所属。リーダーの鶴岡雅義が弾くレキントギターと三條正人や浜名ヒロシの甘いボーカルが人気を得た。
鶴岡雅義(つるおか まさよし、1933年9月2日 - )リーダー。レキントギター
宮内ひろし(みやうち ひろし、1950年9月15日 - )リードボーカル
佐藤省吾(さとう しょうご、1975年1月14日 - )セカンドボーカル
貴倉竜也(たかくら たつや、1953年4月17日 - )コーラス
南屋栄(みなみや さかえ、1950年9月10日 - )コーラス
三條正人(さんじょう まさと、1943年1月30日 - 2017年10月5日)メインボーカル担当。2017年、マントル細胞リンパ腫により死去。
奥山浩章(おくやま こうしょう、生年月日非公表 - 2015年7月)ボーカル担当。
浜名ヒロシ(はまな ひろし、1950年1月26日 - 2009年10月24日)サイドボーカル担当。三條のソロ転向後はメインボーカルを担当した。
浜博也(はま ひろや、1962年1月8日 - )在籍中は「縣浩也」「高木浩也」名義、1994年以降はソロ歌手として活動している。2009年には覆面歌手「ザ・マイクハナサンズ」名義で昭和時代にヒットした歌謡曲のメドレー「今夜の主役は私です!」を発売し、有線放送のリクエストチャートで1位を獲得するなど話題になった。
北村敏郎(きたむら としろう、1952年11月9日 - )本名:上原敏郎。北村英治のもとで、ジャズシンガーとして活動の後加入、サイドボーカルの他、曲によってはリードボーカルを担当した。ソロ転向後は「たきまさと」と改名して、シングル『燃えよ夕陽』(『大江戸捜査網』エンディングテーマ)などを発表。
岡たつや(おか たつや、1950年1月2日 - 2020年5月17日)本名:岡本正二 原トシハルとR&Bのメンバーを経て岡本しょうじとハーモニー(バンドリーダー)。1986年ロマンチカにボーカルとして加入。1989年独立し『よわむし』でソロデビュー。『仁川愛のエアポート』『夢思い』『カモメ』『昭和ストーリー』などを発表。日米親善、日中友好公演等海外公演に参加。作曲家としても活躍した。
このほか多数のメンバーが在籍していた。
1968年から1974年までの7人編成時代は鶴岡、三條、浜名、奥山、山崎雅義、有沢幸男、松田直也(1972年のLP「鶴岡雅義と東京ロマンチカのすべて」ライナーより)
1965年:作曲家の鶴岡雅義が中心となり結成。当初はボーカル不在のため、ゲストボーカルを迎えての活動となる。
1967年:『小樽のひとよ』の大ヒットによりメインボーカルとして三條正人(後に女優香山美子と1973年に結婚)が正式に加入。
1968年:奥山が加入。第19回『NHK紅白歌合戦』に初出場(以後6年連続)、『君は心の妻だから』で第2回『日本有線大賞』スター賞を受賞。同年11月よりフジテレビ系の歌謡番組『夜のヒットスタジオ』放送開始と同時にレギュラー出演(1974年10月まで)、番組内での歌謡ドラマのコーナーに毎回出演し鶴岡雅義を初めメンバーらがコント演技等も披露した。
1969年:浜名が加入。
1974年:三條がソロ歌手へ転向し、浜名がメインボーカルとなる。
1978年:三條がグループに復帰。
1982年:三條が再びソロ歌手へ転向。
1983年:浜が加入。
1986年:浜が一時脱退。岡が加入
1989年:岡がソロ歌手へ転向。
1994年:浜がソロ歌手へ転向。
2003年:三條が再びグループに復帰。
2009年:浜名が死去。
2012年:宮内が加入。
2014年:鶴岡が第56回日本レコード大賞・功労賞を受賞。
2015年:奥山が死去。
2017年:三條が死去。
2018年:リードボーカルとなった宮内ひろしが中心となり、佐藤省吾をセカンドボーカルとして迎え、貴倉竜也・南屋栄をコーラスに、新たに5人で編成。
曲名の後の(○回目)は紅白で披露された回数を表す。
出演順は「出演順/出場者数」で表す。
対戦相手の歌手名のカッコ内の数字はその歌手との対戦回数、備考のトリ等の次にあるカッコはトリ等を務めた回数を表す。
アーバンデザイナー
アーバンデザイナー(Urban Designer)とは、都市計画業務において、都市のデザインをおこなう職能。この場合のデザインの意味合いは広く、まちづくりや地域やまちのデザイン等を専門に手掛ける職業や専業にしている人たちをも意味している。「都市デザイナー」(都市デザイン)、「都市環境デザイナー」(都市環境デザイン)、「環境デザイナー」(環境デザイン)などと呼ばれることもある。丹下健三は以前建築雑誌 1958年1月号 都市計画・特集、都市設計家の確立、都市計画に対する質問、という小論を著し、都市設計家を提示したことがある。
個々の建物や施設の質を追求するというよりは、
都市(街・町・地域)全体としての調和・景観の美しさ
などを重視する。
北沢猛 - アーバンデザイナー。東京大学大学院新領域創成科学研究科 東京大学大学院工学系研究科兼任教授。都市デザインと空間計画に関する実践と実証研究を。横浜市企画調整局都市デザイン・グループ, 柏の葉UDCKセンター長など
中農一也(かつて那覇市役所都市デザイン室に勤務)
鈴木エドワード - ハーバードでアーバンデザインを専攻
大村虔一 - 仙台市総合計画審議会会長、宮城大学教授
土田旭 - 地域づくり計画策定、都市計画家、アーバンデザイナー。都市環境研究所で代表所員(会長)。代表作に日立駅前地区都市デザイン、幕張新都心など
林泰義 - 足助町ほか、全国各地でアーバンデザインを実践
浅田孝、田村明 - 横浜市都市デザインのルーツ
国吉直行 - 横浜市の都市デザイン行政を担当。横浜市立大学国際総合科学部特別契約教授。
岩崎駿介 - 筑波大学教授、横浜市などで実践を
望月真一 - 日本の建築家、都市プランナー、アーバンデザイナー、環境デザイナー、都市コンサルタントアトリエUDI都市設計研究所
曽根幸一 - 都市計画家。建築家。アーバンデザイナーで都市デザインの観点から建築を捉える姿勢をとっている
倉田直道 - 建築家・都市デザイナー(工学院大学建築都市デザイン学科教授、早稲田大学芸術学校講師
堀池秀人 - 建築家、都市デザイナー、マサチューセッツ工科大学 MIT 客員教授等も
千葉貴司 - 建築家、都市デザイナー
出口敦 -  日本の都市研究者、都市計画家、アーバンデザイナー。九州大学大学院人間環境学研究院都市
鳴海邦碩 - 日本の都市環境デザイン研究家。アーバンデザイナー。大阪大学大学院ビジネスエンジニアリング専攻
ビクター・グルーエン - ウィーン出身の建築家、都市計画家、アーバンデザイナー。アメリカ合衆国内のショッピングセンターを数多く手がける
金錫澈 - 都市設計家であり建築家。セマングム干拓地問題では環境と地域を生かす代案を提示
エドモンド・ベーコン - フィラデルフィアでアーバンデザイナーとして活躍。アーバンデザイナーの定義において、真のアーバンデザイナーに必要なのは、建築家と都市計画家と行政官を兼ね備えた人物と
原昭夫 - 那覇市役所、世田谷区役所で住宅政策とまちづくり、建築と都市デザイン等の業務に従事
レム・コールハース - ハーバード大学大学院デザイン学部における“建築実践と都市デザイン"の教授も
後藤春彦 - 早稲田大学助手、宮城県中新田町都市デザイン企画専門官 も。都市設計と地域計画の両面から都市・地域景観に関する研究に
神田駿 - 日本とアメリカで建築設計、都市デザイン、環境デザイン、まちづくりなどを手がけながら、教育にも
鈴木崇英 - 都市計画コンサルタントの株式会社UG都市設計を設立。代表取締役を
パーシー・ジョンソン・マーシャル - 1959年からエディンバラ大学で教鞭をとり、1964年には都市設計および地域計画講座教授に就任した
萬羽敏郎 - まちづくり活動家もほか都市設計家、建築家としても
アルヴァ・アールト - 文教都市オタニエミ都市設計の他オタニエミ工科大学のキャンパス計画と建物も
田中滋夫 - 株式会社都市デザイン代表。都市デザインを、現場を通じて実践することを目指している
マイケル・ジョーンズ (ラグビー選手) - オークランド大学で学位学士号、文学修士号のほかに都市設計学士号を得ている
ヘンリ・フリッツクロフト - ウエスト・エンド (ロンドン)における都市設計および複数のカントリー・ハウスの設計に携わる
山中知彦 - 専門分野は景観・都市デザイン、まちづくり活動支援で、住宅や住環境の設計
木下康子 - UR都市再生機構都市デザインチームリーダーも務める
渡辺真理 (建築家) - 法政大学教授。専門は建築意匠のほか、都市デザインを
及川清昭 - 立命館大学理工学部建築都市デザイン学科教授
イボン・ライディン - 市計画の最高権威の一人であり、イギリス政府の建築、都市デザイン、公共スペースに関する諮問機関であるCommission for Archite
坂本英之 - ドイツ政府給費留学・シュトゥットガルト大学都市デザイン研究所客員研究員をも
卯月盛夫 - ハノーファー市都市計画局、世田谷区都市デザイン室、世田谷まちづくりセンター所長、早稲田大学教授も
丹下健三 - 都市計画の研究・業務に従事。人口密度や交通現象、都市デザイン等の研究を続け、それらの成果を戦後に建築学会で多く発表
槇文彦 - セントルイス・ワシントン大学とハーバード大学で都市デザインを講じた。プリンスオブウェールズ都市デザイン賞も受賞
磯崎新 - かつては「都市デザイナー」を標榜していた
黒川紀章 - 都市のデザイン実作作品も多数
水谷頴介 - 神戸市の沿岸都市計画、ポートアイランドをはじめ、福岡市のシーサイドももちなど。
梅沢忠雄 - 日本初の都市設計事務所(UG都市設計)設立
佐藤滋 - 新たなまちづくりの仕組みのまちづくり、都市設計・計画に取り組んでいる
渡辺定夫 - 日立駅前再開発 「都市デザイン委員会」委員長などや人材育成に尽力
ラモーン・メハド - バンクーバー都市デザインなどを
ヒデオ・ササキ - SWA設立者、コロラド大学のキャンパス計画と都市デザイン顧問なども多く歴任
リチャード・ロジャース (建築家) - グレーター・ロンドン・オーソリティの建築・都市デザイン委員会の議長も務めている
アルド・ロッシ - ヨーロッパの都市デザインに基づくモダニズムの見解を前進させる立場を
エルヴィン・バルト - フリードリッヒ・カール広場改造案は、フーゴ・コッホに都市デザインの模範として紹介される
西村幸夫 - 東京大学にて[西村・北沢・窪田 都市デザイン研究室]を主宰
アラン・ジェイコブス - サンフランシスコ都市計画局長として
池辺陽 - 下関市と宇部市、また戦災復興都市設計競技では渋谷を担当。翌年、別府市の復興都市設計も
加藤源 - 都市市計画学会賞(計画設計部門)は、JR花巻駅周辺地区の都市設計で受賞
川手昭二 - 都市計画家・都市設計家。建築家。 建築研究者。都市研究家。創設期の日本住宅公団で多摩 ニュータウンや港北ニュータウン建設に携わる
ジョルジョ・ヴァザーリ - 都市設計家、庭園設計家、祝祭演出家のかたわらで美術家の生涯を扱った『芸術家列伝』を著す
ポール・ヴィリリオ - 都市設計家のほか、哲学者としても活躍
ルセリア・タラント・ロドリゲス - 女性都市設計家でグリーン・アーキテクチャーと持続可能性都市を専門
アウガルテン (曖昧さ回避)
アウガルテン(Augarten)
アウガルテン - オーストリアのウィーンにある市内最古のバロック様式の公園。
磁器工房アウガルテン - 上記の公園の中にある磁器工房。
アウガルテン宮殿 - 上記の公園の中にある宮殿で、ウィーン少年合唱団の本拠地。
苫小牧ラジオ中継局
苫小牧ラジオ中継局(とまこまいラジオちゅうけいきょく)は、北海道苫小牧市にある中波放送の中継局。
苫小牧市内にあり胆振総合振興局管内中部などへ電波を発射している。
民放である北海道放送とSTVラジオ(送信所設備の維持管理は親会社の札幌テレビ放送に委託)の中継局のみ設置され、NHK室蘭放送局は第1放送・第2放送はもちろん、FM放送も設置されておらず、第1放送と第2放送は江別ラジオ放送所を、FM放送は札幌送信所から出ている電波を受信することになる。本来苫小牧市は室蘭放送局の放送区域だが、テレビとは異なり、札幌放送局の番組を受信することになる。
また、FMラジオの中継局は、先述のNHK室蘭放送局だけではなく、民放のAIR-G'とFM NORTHWAVEも苫小牧市内には設置されておらず、これらも札幌送信所から出ている電波を受信することになる。
両局とも札幌本局をフォローするために設置されている。
STVラジオはHBCと異なり、苫小牧・室蘭地区も札幌管内として扱っている(ローカルSB時間帯は札幌親局と同一内容のCMを放送)。
HBCラジオ:白老町東部からむかわ町に至る各市町村
STVラジオ:登別市東部から様似町に至る各市町村
ベルリン大賞
ベルリン大賞(Großer Preis von Berlin)はドイツで行われる競馬の競走。グループ制ではG1に類される。
例年8月に行われ、3歳馬と古馬との初対決の舞台であり、ドイツの前半戦最強馬決定戦として位置付けられている。それ故に勝ち馬の名前にはランドのような国外で活躍するような名馬の名前も度々見られる。
ホッペガルテン競馬場(1888年-1908年、1934年-1944年、2011年-現在)
ベルリン競馬場(1909年-1933年)
デュッセルドルフ競馬場(1947年-2009年)
ハンブルク競馬場(2010年)
2000メートル(1888年-1896年)
2200メートル(1897年-1908年)
2400メートル(1909年-1926年、1937年-1942年、1947年、1965年-現在)
2600メートル(1927年-1936年、1943年-1944年、1948年-1964年)
1888年: 創設。ベルリン大賞の名称で施行。
1915年: 第一次世界大戦のため中止。
1937年: 名称を帝都大賞に変更。
1945年-1946年: 第二次世界大戦のため中止。
1947年: 名称をノルトラインヴェストファーレン大賞に変更。
1977年: 名称をベルリン大賞に戻す。
1989年: 名称をベルリン銀行大賞に変更。
1992年: 名称をメルクフィンク銀行賞に変更。
1996年: 名称をドイツ賞に変更。
2011年: 名称をベルリン大賞に戻す。
2013年: アマチュア騎手が優勝。
1927年-1928年:オレアンダー / Oleander
1937年:コリーダ / Corrida
1940年:シュヴァルツゴルト / Schwarzgold
1986年:アカテナンゴ / Acatenango
1987年:ルグロリュー / Le Glorieux
1990年:イブンベイ / Ibn Bey
1991年:ロミタス / Lomitas
1992年:プラティニ / Platini
1995年:ランド / Lando
1997年:ルソー / Luso
1998年-1999年:ウンガロ / Ungaro
小畑実
小畑実(おばた みのる)
クロムウェル巡航戦車
巡航戦車Mk.VIII(A27M) クロムウェル
巡航戦車Mk.Ⅷ クロムウェル(じゅんこうせんしゃ マーク8 クロムウェル、Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M))は、1943年に開発されたイギリスの巡航戦車(30トン級)である。
“クロムウェル"の名称はイングランド内戦に際し鉄騎隊を率いたオリバー・クロムウェルに由来する。
クルセーダー巡航戦車の後継車として、ボクスホール自動車製のA23、ナッフィールド・オーガニゼーションのA24、そして、レイランド・モーターズのA27の、3つの新型戦車が提案された。
最も有力視されたのはA27で、これは、スピットファイア戦闘機などに搭載されていたロールス・ロイス社製のマーリンエンジンを陸上用に改造した、ミーティアエンジンを搭載する予定の物だった。しかし、戦闘機用エンジンが優先されていた時期でもあり、また、ナッフィールド社が自社製のリバティーエンジンの搭載に固執したせいもあって、A27の車体構造に手直しされたA24が暫定型として生産されることとなった。しかし、以前の巡航戦車より重量の増えたクルセーダーの段階でトラブルを多発するようになったこのエンジンでは、より重量の増えたA24の機動性や機械的信頼性を落とす結果となり、大半が訓練に用いられただけで終わってしまった。
一方、本命であるA27でも、当時の戦車用エンジンとしては構造が複雑なミーティアの搭載に苦労しており、同様にリバティーエンジンを搭載したA27Lを1942年11月から生産することとなった。これもA24がベースとなっており、ウィルソン遊星歯車式からメリット・ブラウン方式に変速・操向機が変更されており、エンジン室周りも改造され、後からミーティアエンジンへの換装も可能であった。そして、本来予定していたミーティアエンジンを搭載したA27Mの生産は遅れ、1943年1月から開始された。
当初、A24は「クロムウェル Mk.I」、A27Lは「クロムウェル Mk.II」、A27Mは「クロムウェル Mk.III」と呼ばれていたが、後にA24は巡航戦車Mk.VIII キャバリエ、A27Lは巡航戦車Mk.VIII セントー、A27Mは巡航戦車Mk.VIII クロムウェルと呼ばれることになった。セントーは主に訓練用として使われ、ノルマンディー上陸作戦でイギリス海兵隊装甲支援群が装備していた95mm榴弾砲搭載のCS型(近接支援型)と、同じ車体を用いた砲兵観測車や対空戦車が実戦参加したに止まった。
クロムウェルが量産された頃には、アメリカから供与されたM4中戦車が機甲師団の主力となっていたため、本車は主に機甲偵察連隊などに配備され、実戦投入された。主砲は75mm砲が予定されていたが、当初は供給不足で、Mk.I-IIIまではクルセーダーから継承した6ポンド砲だったが、Mk.IV・Mk.V・Mk.VIIは、6ポンド砲用の砲架に搭載する、アメリカから供給される砲弾を用いる国産のQF 75mm砲に換装し、Mk.VI・Mk.VIIIはCS型(近接支援型)で、QF 95mm榴弾砲を搭載する。
装甲は、Mk.I-VIまでが最大76mmで、増加装甲が施されたMk.VII、Mk.VIIIが最大101mmとなっており、特にMk.VII、Mk.VIIIは、イギリス巡航戦車としてはかなりの重装甲を備えていた。
最高速度は、リバティーエンジン搭載のキャバリエが39km/h、セントーが43km/hとクルセーダーと大差ないレベルであるが、ミーティアエンジン搭載のクロムウェルは51-64km/hにも達し、「第二次世界大戦中最速の戦車」と言われるほどの快速ぶりを誇っている。
ノルマンディー上陸作戦後のヴィレル・ボカージュの戦いで、ティーガーI 1両にクロムウェル1個大隊(15両)が全滅させられたエピソードは有名である。第二次大戦後は朝鮮戦争にも投入され、中国義勇軍に鹵獲されたクロムウェルが、初の実戦参加となったセンチュリオンと交戦したというエピソードもある。
第一次中東戦争では、建国当時のイスラエル軍により、パレスチナ駐留のイギリス軍からクロムウェル戦車2両が盗み出され、貴重な装甲戦力として使用された(イギリス軍戦車部隊出身のハリー・マクドナルド軍曹とマイク・フラナガン (兵士)伍長が、ハイファ空港近郊のイギリス軍保管倉庫から2両のクロムウェルを盗んだ)。現在もイスラエルのラトルン戦車博物館には、クロムウェル戦車が展示されている。
クロムウェルは、後のチャレンジャー巡航戦車、コメット巡航戦車のベース車両となった。また、余剰化したクロムウェルをベースに、センチュリオン Mk.3にも搭載された20ポンド戦車砲を搭載したチャリオティア駆逐戦車が製造された。
クロムウェル Mk.I
6ポンド砲搭載型。
クロムウェル Mk.II
チャーチル Mk.VIIの物と似たボクスホール製の鋳造砲塔を搭載し、履帯幅を394mmに拡大した型。試作のみ。
クロムウェル Mk.III
セントーのエンジンをミーティアエンジンに換装した型で、武装は6ポンド砲。
クロムウェル Mk.IV, Mk.V
主砲をQF 75mm砲に換装した型。
クロムウェル Mk.VI
QF 95mm榴弾砲搭載のCS(クローズサポート、近接支援)型。
クロムウェル Mk.VII
7QF 75mm砲搭載車に装甲を増設した型で、前面装甲は合計101mmとなった。
クロムウェル Mk.VIII
Mk.VIIと同様のQF 95mm榴弾砲搭載の近接支援(CS)型。
クロムウェル コマンド (Cromwell Command)
No.19(低出力型)およびNo.19(高出力型)無線機を搭載した指揮戦車型。旅団および師団本部車両として使用された。主砲は搭載していないが、砲塔前部右側に装備される2インチ迫撃砲(2inch bomb thrower)は装備されており、指揮車としての特定を避けるため、砲身はダミーのものが装備されている。
クロムウェル コントロール (Cromwell Control)
2基のNo.19(低出力型)無線機を搭載した指揮戦車型。連隊本部車両として使用された。クロムウェル コマンドと異なり主砲は通常の戦車型と同じく装備されている。
クロムウェル OP (Cromwell Observation Post)
No.19無線機(高出力型)およびNo.38携行無線機を各2基、計4基搭載した砲兵観測戦車型。指令戦車型と同じく主砲はそのまま搭載されている。
Mk.IV、Mk.VI、またはMk.VIIIより改造されて製造された。
クロムウェル チューリップ (Cromwell tulip)
クロムウェルの砲塔両側面に、計4連装のチューリップ ロケット弾発射器を装着したもの。
クロムウェル ARV (Cromwell Armoured Recovery Vehicle)
砲塔を撤去し、回収用機材を搭載した装甲回収車型。車体前方にブームクレーンを装着可能。
チャリオティア駆逐戦車(Charioteer tank destroyer)
第二次世界大戦後、余剰化したクロムウェルの車体に新型密閉砲塔を搭載し、主砲としてオードナンス QF 20ポンド砲を搭載した駆逐戦車。
NHK浦河ラジオ中継局
NHK浦河ラジオ中継局(えぬえいちけいうらかわらじおちゅうけいきょく)は、NHK室蘭放送局のAMラジオ放送中継局である。
当中継局は日高振興局東部の浦河町にあり、新ひだか町からえりも町にかけての地域に電波を発射している。
民放二社(HBCラジオ・STVラジオ)は当地に中継局を設置していない。
富原薫
富原 薫(ふはら かおる、1905年7月3日 - 1975年1月25日)は、日本の作詞家、学校教員。『汽車ポッポ』の作詞をはじめ、多くの童謡にたずさわった。
1905年(明治38年)静岡県駿東郡御厨町(現・御殿場市)に生まれる。
県立沼津中学(旧制)を経て駿東郡高根村の高根村国民学校(現在の御殿場市立高根小学校)の教員を務める傍ら、音楽活動を行う。
1939年(昭和14年)に作詞した『兵隊さんの汽車』は大ヒットした。戦時色の強い歌詞は戦後改められ『汽車ポッポ』として現在まで歌い継がれている。
カール・コリ
Carl Cori カール・コリ
カール・コリ(Carl Ferdinand Cori、1896年12月5日 - 1984年10月20日)は、プラハ(当時のオーストリア・ハンガリー帝国、現在のチェコ)出身のアメリカ合衆国の生化学者。エネルギーの貯蔵や消費におけるグリコーゲンの分解・再生成の機構を解明したことにより、ゲルティー・コリ、バーナード・ウッセイとともに1947年度のノーベル生理学・医学賞を受賞した。炭水化物の代謝を解明した彼らの研究は2004年に、アメリカ化学会が制定する科学における歴史的ランドマークに選ばれた。
カールは内科医のカール・イジドール・コリとマルタ・リッピヒの息子として、父親が海洋生物学研究所で働いていたトリエステで育った。1914年、一家はプラハに移住し、カールはプラハ・カレル大学の医学部に入学し、ゲルティー・コリと出会った。彼はオーストリア・ハンガリー帝国軍に徴兵され、最初にスキー部隊、後に衛生部隊に属した。戦後、彼は研究に戻り、ゲルティーとともに1920年に卒業した。カールとゲルティーはその年に結婚し、ウィーンの病院で一緒に働いた。
カールはグラーツに招かれ、オットー・レーヴィとともに心臓の迷走神経の研究を行い、レーヴィはこの研究によって1936年度のノーベル生理学・医学賞を受賞した。カールがグラーツにいる間もゲルティーはウィーンに留まり、1年後にカールがニューヨークのロズウェルパーク・癌センターで職を得た時に、共にバッファローに移住した。
バッファローでは彼は1929年にコリ回路と呼ばれる炭水化物代謝系の研究を行い、1947年にノーベル生理学・医学賞を受賞した。また1928年に夫妻はアメリカに帰化し、1931年にカールはミズーリ州セントルイス・ワシントン大学に職を得た。カールは1942年に生理学、生化学の教授となった。
1957年にゲルティーが死去すると、カールは1960年にアン・フィッツ・ジェラルド・ジョーンズと再婚した。カールは1966年までワシントン大学に在籍し、退職後はマサチューセッツ州ケンブリッジにあるハーバード大学に研究室を構え、遺伝子学の研究を行った。
1946年 第1回アルバート・ラスカー基礎医学研究賞
1947年 ノーベル生理学・医学賞
1948年 ウィラード・ギブズ賞
1955年 バンティング・メダル
田中武雄 (代議士)
田中 武雄(たなか たけお、1888年(明治21年)6月26日 - 1970年(昭和45年)2月26日)は、日本の政治家、銀行家。衆議院議員、運輸大臣。
兵庫県姫路市出身。早稲田中学、青山学院高等科を卒業後、欧米へ留学。帰国後に鉄道大臣秘書官となる。
1920年、第14回衆議院議員総選挙で兵庫県から出馬して当選、衆議院議員となる。以後、1942年4月の第21回総選挙まで、1928年2月の第16回総選挙を除き、通算7回の当選を果した。政党は憲政会や立憲民政党に所属した。その後、第2次若槻内閣の外務参与官、岡田内閣の拓務政務次官などを歴任。また、1921年にストックホルムで開催された第19回列国議会同盟会議や、1922年にハワイで開催された汎太平洋商業会議に出席した。
戦後は日本進歩党に所属し、幣原内閣で運輸大臣に就任した。翌年公職追放となる。
その他、岩見銀行頭取、姫路銀行取締役、広銀行取締役、東京政情通信社長などを務めた。
VLMエアラインズ
VLM Airlines
VLMエアラインズ(VLM Airlines)はベルギーを拠点に置き、かつて存在した航空会社。VLMはオランダ語のVlaamse Luchttransportmaatschappij の略称である。
1992年にアントウェルペンで設立。当初はチャーター便を運航していたが、1993年にアントウェルペン国際空港とロンドン・シティ空港を結ぶ定期便の運航を開始。2008年から親会社のシティジェットとともにエールフランス‐KLMの傘下となっていたが、2014年にドイツのイントロ・アビエーションに売却された。
最末期には11機のフォッカー50で運航していたが、2016年6月、倒産に伴い運航を停止した 。
その後2017年に新法人が設立され再スタートを切ったが、会社を清算するという株主側の決定により2018年8月31日をもって運航終了した。
2017年10月30日、オランダの投資会社などが出資した新会社が旧VLMエアラインズから事業を承継の上で、アントワープ~ロンドン・シティ空港線で運航を開始した。
2017年11月現在のフリートは以下の通り。
フォッカー50 - 7機
エアバスA320-200 - 1機
信越ポリマー
信越ポリマー株式会社(しんえつポリマー、英称:Shin-Etsu Polymer Co., Ltd.)は、1960年9月に設立された日本の化学メーカーである。親会社の信越化学工業が生産した塩ビ樹脂・珪素樹脂等を原料とした加工品製造を主としている。携帯電話ボタン製造は世界首位。ウエハ容器では世界第2位である。
1960年12月 - 信越ポリマー株式会社として創業。
1963年9月 - 皇太子明仁親王(明仁上皇)、東京工場に行啓。
1966年7月 - 信越ユニット株式会社設立。
1983年12月 - 東京証券取引所第2部上場。
1985年9月 - 東京証券取引所第1部上場。
1996年2月 - Shin-Etsu Polymer America,Inc.アトランタ営業所開設。
1996年7月 - Shin-Etsu Polymer Mexico,S.A.de C.V.設立。
2004年4月 - 信越ファインテック株式会社設立。
2007年10月 - Shin-Etsu Polymer India Private Limited設立。
2021年8月 - 株式会社キッチニスタ全株式を昭和電工マテリアルズから取得。
本社 - 東京都千代田区神田須田町1-9
事業本部・東京工場 - 埼玉県さいたま市北区吉野町1-406-1
南陽工場 - 山口県周南市開成町4985
児玉工場 - 埼玉県児玉郡神川町大字元原字豊原300-5
甘えんじゃねえよ
『甘えんじゃねえよ』は、吉田戦車によるギャグ四コマ漫画作品。
単行本は、当初『戦え!軍人くん(スコラ)』の第一巻と第二巻の後半に収録という形で出版されたが、のちに『甘えんじゃねえよ!』として単独で単行本化された。なお、ちくま文庫から文庫版も発売されている。
全42章から成り、各章はそれぞれ5本の四コマ漫画から成る。各章には動物のサブタイトルがついており、各四コマ漫画は基本的にその動物に関連した内容となっているが、22番目の『ゴリラの章』以降は関連がなくなっている。なお、単行本によって章の名前が異なっている場合がある。
各四コマ漫画、各章をまたいで多数のレギュラーキャラクターが登場、中でも「みっちゃん」と「みっちゃんのママ」は、作者の別作品『戦え!軍人くん』『いじめてくん』にまで登場するほど人気を博し、特に『いじめてくん』では終盤の重要な役どころを占めた。また『スカートさん』では10年後のみっちゃん一家が登場している。
通称みっちゃん。5歳。聖パトリシア保育園いぬぐみに所属。母からいくら嘘を教えられても決して愛情を失わないけなげな女の子。『いじめてくん』にも登場し、終盤の主要キャラクターの一人となる。
作品中では「みっちゃんのママ(お母さん)」と呼ばれていることが多い。群馬県出身の29歳。専業主婦と思われる。愛娘、美智子(みっちゃん)に嘘を教えることに情熱を傾けるという、やや性格破綻した面を持つ一方、ソビエト連邦の外相、エドゥアルド・シェワルナゼ氏やアメリカ合衆国の大統領、レーガン氏にまでコネを持っており、ミステリアスな部分もある。「うそ道場」の免許を皆伝されているらしい。『戦え!軍人くん』にゲスト出演。美智子と同じく『いじめてくん』にも登場し、終盤の主要キャラクターの一人となる。
37歳。某証券会社に勤務し、肩書きは課長。外見はいわゆる「バーコードおやじ」。普段は存在感が薄いが、君枝が命に関わるようなとんでもない嘘を美智子に教えようとした時には、怒りをあらわにすることもあった。後半、突然君枝の両親と同居している設定になり、それ以降は君枝の父に気を使って肩身の狭い思いをする姿も描かれる。また後半では部長との関係が良くないことに悩み、ノイローゼになる。『いじめてくん』にも登場。
27歳の高校教師。序盤は主にさね子の恋人として登場、中盤以降は授業中に生徒にいきなりナンセンスな質問をする趣味を持つ教師として登場。
股夫の恋人。序盤のみの登場。
股夫の勤務する高校に通う女子高校生。股夫のナンセンスな質問にいつも的確に回答し、股夫を喜ばせる。
当時流行していたボディコンスーツを着た女子大生たち。なぜか憎悪の対象として描かれている。
君枝の弟。なぜか純金の体を持つ。中学生と思われる。後半、突然君枝が両親と同居している設定になって以降登場。
君枝の妹。小学生か。後半、突然君枝が両親と同居している設定になって以降登場。実はその出自にはとんでもない秘密がある。
頭部が常人の三倍の大きさ。美智子の父をいびったり、実の息子である金助を売り飛ばそうとしたりする以外は、わりと真っ当なおじさん。後半、突然君枝が両親と同居している設定になって以降登場。
君枝の家族の中では一番普通の人。後半、突然君枝が両親と同居している設定になって以降登場。
君枝の幼稚園、小学校時代の友達。君枝の過去が描かれた話に登場。
こうもりの羽を生やした男。町の嫌われ者であるが、なぜか君枝とは仲がいい。
長谷川一家の遠縁に当たる人。ズボンをはかず大きな陰茎を露出させている。終盤の「居候の章」から長谷川家の居候となり、同居する金助に煙草や成人雑誌などを勧める。
君枝が通っていた高校の教師。
スコラの倒産などに伴い、異なった出版社から何度か出版されている。
戦え!軍人くん 全2巻(1989年、バーガーSC) ISBN 978-4-88275-042-0、ISBN 978-4-7962-4028-4
甘えんじゃねぇよ!(1995年、バーガーSCデラックス) ISBN 978-4-7962-4359-9
甘えんじゃねぇよ!(1999年、ちくま文庫) ISBN 978-4-480-03534-9
甘えんじゃねぇよ!(2000年、バーズコミックスデラックス) ISBN 978-4-7897-8313-2
スペングラーヤマガメ
スペングラーヤマガメ(Geoemyda spengleri)は、爬虫綱カメ目イシガメ科ヤマガメ属に分類されるカメ。別名オナガヤマガメ。
甲長11.5センチメートル。オスよりもメスの方が大型になる。背甲の色彩は褐色から赤褐色。背甲と腹甲の継ぎ目(橋)には腋下甲板がない。
吻端は鉤状になり、嘴は刃物状で咬合面は薄い。これにより動きの素早い獲物の動きを止めたうえで、切断することにも適している。
幼体やメスの成体は頭部に淡黄色の筋模様が入り、虹彩は黄色や赤。オスの成体では筋模様が消失し、虹彩の色味が消え白や淡灰色になる。
山地や丘陵にある森林に生息する。陸棲。
食性は雑食で、昆虫、節足動物、陸棲の巻貝、ミミズ、果実などを食べる。視力が良く、獲物を見つけると素早く距離を詰めて捕食する。
繁殖形態は卵生。1回に1-2個の卵を産む。
生息地では食用とされることもある。
開発による生息地の破壊や、食用の乱獲などにより生息数は激減している。2005年に中華人民共和国の個体群がワシントン条約附属書IIに、2013年にワシントン条約附属書IIに掲載された。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。主に野生個体が流通するが、稀に繁殖個体が流通することもある。当初以前は安価で大量に流通していたが、ワシントン条約に掲載されたため流通は大幅に減少している。以前は安価に流通していることもあり、輸送状態やストック状態が悪く状態を崩したまま流通する個体が多く飼育の難しい種とされていた。近年は流通量が減少し価格が上昇したことや、輸送技術の向上により飼育の容易な種ではないが以前に比べると状態を崩した個体は少なくなっている。テラリウムで飼育される。腐葉土やヤシガラ土等の湿度を保つことのできる床材を甲高程の深さで敷く。ケージ内には市販されている洞窟状の隠れ家等を設ける。高温に弱いため日本の夏季においては風通しの良い涼しい場所にケージを設置したり、鑑賞魚用の扇風機やエアコン等の冷房器具が必要になる。乾燥に弱いため朝と夜(冬季のような乾燥する季節にはさらに頻度を上げる)にケージ内に霧吹きをし湿度を上げる。水容器は出入りしやすい様に浅い物を設置し、溺れない様に甲高の半分程の深さの水を入れる。餌としてはコオロギや刻んだピンクマウスなどを与える。餌に対しては事前に野菜等の餌を与えたり、両生爬虫類専用に市販されているサプリメントを振りかけて栄養価を上げる。
太田雄三
太田 雄三(おおた ゆうぞう、1943年5月23日 - )は、カナダ在住の比較文学者。マギル大学名誉教授。
東京大学教養学部イギリス分科卒業、1967年、同大学院比較文学比較文化専攻に進学。1971年同助手、1974年カナダのマギル大学講師として赴任、1977年『内村鑑三-その世界主義と日本主義をめぐって』で東大から文学博士号取得、マギル大学歴史学教授。2013年定年退任、名誉教授。早稲田大学客員教授などを務めた。
人物伝を中心として研究・執筆を行う。ラフカディオ・ハーンに対して批判的な立場をとり、バジル・ホール・チェンバレンを優れた日本学者として評価し、研究室の先輩に当たる平川祐弘と論争になったこともある。
『内村鑑三 その世界主義と日本主義をめぐって』研究社出版 1977年
『クラークの一年 札幌農学校初代教頭の日本体験』昭和堂 1979年
『英語と日本人』TBSブリタニカ 1981年、講談社学術文庫 1995年
『<太平洋の橋>としての新渡戸稲造』みすず書房 1986年
『E.S.モース <古き日本>を伝えた親日科学者』リブロポート・シリーズ民間日本学者 1988年
『B・H・チェンバレン 日欧間の往復運動に生きた世界人』リブロポート・シリーズ民間日本学者 1990年
『ラフカディオ・ハーン 虚像と実像』岩波新書 1994年
Basil Hall Chamberlain: Portrait of a Japanologist (Meiji Series) Routledge, 1998
『喪失からの出発-神谷美恵子のこと』岩波書店 2001年
『新島襄 良心之全身ニ充満シタル丈夫』ミネルヴァ書房(日本評伝選) 2005年
ジョッキークラブ大賞 (イタリア)
ジョッキークラブ大賞(Gran Premio del Jockey Club)はイタリアのロンバルディーア州ミラノにあるサンシーロ競馬場で行われる芝2400メートルの競馬の競走である。グループ制ではG2に類される。
例年10月に行われイタリアの後半戦最強馬決定戦として位置付けられている。また、イタリア国外からの参戦馬も多く、最近ではほとんど外国馬が勝利している。
2016年まではG1に格付けされていた。
サンシーロ競馬場(1921年 - 現在)
1800メートル(1921年 - 1925年)
2000メートル(1926年 - 1927年)
2400メートル(1928年 - 現在)
1921年:創設
1942年:第二次世界大戦のため中止
2014年:Dylan Mouth
2015年:Lovelyn
2016年:Ventura Storm
2017年:Full Drago
2018年:Raymond Tusk
2019年:Donjah
2020年:Walderbe
2021年:Road To Arc
2022年:Sisfahan
ゲルティー・コリ
Gerty Cori ゲルティー・コリ
ゲルティー・コリ(Gerty Theresa Cori, 1896年8月15日 - 1957年10月26日)は、プラハ(当時のオーストリア・ハンガリー帝国、現在のチェコ)出身のアメリカ合衆国の生化学者。エネルギーの貯蔵や消費におけるグリコーゲンの分解・再生成の機構を解明したことにより、夫のカール・コリ、アルゼンチン人研究者のバーナード・ウッセイとともに1947年度のノーベル生理学・医学賞を受賞した。炭水化物の代謝を解明した彼らの研究は2004年に、アメリカ化学会が制定する科学における歴史的ランドマークに選ばれた。
ゲルティーはユダヤ人の家庭に生まれ、女子の学校に入るまでは家庭で教育を受けた。小児科医の叔父が彼女に医学部を勧め、1914年にプラハ・カレル大学に入学したが、その頃は女生徒は少ししかいなかった。そこで彼女はカール・コリと出会い、卒業後の1920年に結婚し、カトリックに改宗した。1922年、夫妻はニューヨークのバッファローにあるロズウェルパーク癌センターで働くため、アメリカ合衆国に移住し、1928年に帰化した。
アメリカでは、彼女らは体内でのエネルギーの生成機構の研究に取り組み、生化学的な観点からグルコースの代謝経路を研究した。ロズウェルにいる間に、夫妻は50の学術論文を出版した。またゲルティーは単独で11の論文も発表した。1929年、彼らは、彼らの名前を冠した理論を発表し、後にノーベル賞を獲得することとなった。コリ回路は、筋肉→肝臓→筋肉という体内でのエネルギーの流れを示した概念である。
コリ夫妻は、炭水化物代謝の論文をまとめた後、ロズウェルを去った。カールはゲルティと一緒に働くことを最優先とし、一緒に働くことができない仕事は断った。1931年に彼らはミズーリ州セントルイスに引越し、カールはセントルイス・ワシントン大学医学部の生理学の教授となった。彼女の輝かしい業績にもかかわらず、彼女には助手のポストしかなかった。1947年にカールが生化学科の科長になった時、彼女はやっと教授になったが、1957年に彼女が亡くなるまでこのポストのままだった。
1947年に、ゲルティー・コリは女性としては3人目の、アメリカ人女性としては初めての自然科学分野でのノーベル賞受賞者となった。女性1人目はマリ・キュリー、2人目はイレーヌ・ジョリオ=キュリーであった。
月にあるコリ・クレーターは彼女の名前にちなんだものである。またセントルイスのWalk of Fameに夫と共に飾られている。
1948年にGarvan-Olinメダルを受賞した。
弾性枕木直結軌道
弾性枕木直結軌道(だんせいまくらぎちょっけつきどう)は、鉄道の線路あるいは軌道に使われる道床の一種。高架線路、地下鉄などに多く採用されている。
バラスト軌道は路盤とレールの間にバラスト(砕石・砂利)を敷くが、弾性枕木直結軌道はコンクリート道床上に弾性材(ゴム)を介して枕木を固定している。スラブ軌道で分岐器を敷設する場合は特注品にしなければならないため、スラブ軌道が敷設された区間の分岐器の部分に敷設されることが多い。高架の継目がスラブの長さと合わない箇所や、高架の継目と線路が直交していない箇所にも敷設される。
バラスト軌道は列車の重量・振動などによる軌道の狂いが生じやすいため定期的な保守管理を必要とするが、弾性枕木直結軌道は弾性材を用いるため軌道の狂いが起こりにくく、保守管理の手間が低減されるメンテナンスフリーの省力化軌道である。バラスト軌道よりも設置費用が高い。
最新のD型では、従来の弾性枕木直結軌道とは異なり、道床を破壊せずに弾性材を交換することが可能になっている他、スラブ軌道よりも騒音・振動が少ない。D型は、つくばエクスプレスや福岡市地下鉄七隈線で全面採用されている。つくばエクスプレスでは騒音低下のため、消音バラストを散布している。
また、降雪期の鉄道車両下部には氷柱や氷塊が生じやすいが、バラスト軌道の場合にはこれらが車両から軌道に落ちてバラストが飛散し、車両本体や窓ガラスなどを損傷することがあるのに対し、消音バラストを散布していない弾性枕木直結軌道ではこの問題は発生しない。
大分共通バスカード
大分共通バスカード(おおいたきょうつうバスカード)は、大分交通・大分バス・亀の井バスの各社がそれぞれ発行し、大分市及び別府市を中心とした、該当各社の一部の路線で共通に利用できる磁気式乗車カードである。
従来の共通回数券に代わり2000年3月1日に導入されたが、ICカード「nimoca」への置換えにより、2011年いっぱいで廃止された。以下、特記ない限り廃止時点での情勢を記す。
その他、大分交通では同社のみに利用できる、専用の「買物バスカード」(3,000円で3,600円分利用可能)も発行されている(ただし降車時が10:00から16:00の間に限り利用可能)。
「大分共通バスカード 使えます」のステッカーのある大分交通・大分バス・亀の井バスの一般路線バス(一部利用できない路線もある)。
ただし高速バス・空港連絡バスなど、一部特定の路線では利用できない。なお、各社の分離子会社ではバスカードが導入されず利用できないため、従来通り、それぞれ紙製の回数券を販売している。
※車種によっては「2リーダー車」(中乗り前降り)・「2ウェイ車」(前乗り前降り)が混在しているため、利用する際には注意が必要。
中扉から乗車、前扉から降車の車両
2リーダー車:乗車用カードリーダーと降車用カードリーダーを設置
2ウェイ車:乗降兼用カードリーダーを設置
乗車時と降車時にカードリーダーに通す(乗車時と降車時でカード挿入口と排出口が逆になる)
なお、バスカードの残高が不足の場合は「♪ピピピ」の音が鳴ると同時にカードが止まるが、その際は別のカードか現金を合わせて支払うことになる。
大分交通・大分バス・亀の井バスの各営業所・案内所・定期券販売所
再発行・払い戻しは、そのカード発行事業者ごとの窓口でしか受け付けない。
学生用のカードは通学者以外は利用できない。また、学生証の提示を求められる場合がある。
大分バス・大分交通・亀の井バスは2010年3月10日に地場企業・株式会社ニモカとの共同出資でシステム運営会社「大分ICカード開発」を設立し、西日本鉄道が中心となり、株式会社ニモカが発行・運営するICカード「nimoca」を大分県向けの券面に変更した「めじろんnimoca」と同名のサービス名で2010年12月26日から導入した。このため大分共通バスカードは2011年6月30日販売分をもって販売を停止、同年12月31日の運行終了をもって利用を停止した。
2011年10月1日以降、払い戻し額=残額×発売金額÷利用可能額、手数料無料での払い戻しを2013年12月31日まで行う。
朱に赤
『朱に赤』(しゅにあか)は、柳沢きみおによる日本の少年漫画作品。講談社の『週刊少年マガジン』にて1981年から1982年まで連載された。単行本は全5巻。
家庭の秘密を知った事を発端に、全てを失ってしまう少年の転落を描く。週刊少年マガジンでは柳沢きみおのヒット作『翔んだカップル』の次に書かれた作品である。終盤の流れを汲みさらに暗く描かれている。連載が打ち切られたためか、若しくは救いが最後まで無かったためかは定かではないが、終わりがややうやむやになっている。この作品で作品の幅を増やした柳沢は、青年誌に大人向けの作品を書くようになり、時折破滅願望をもつキャラクターが柳沢作品にみられるようになる。
作者は後に自分史で、この作品を書いていた時期はスランプであり精神にも変調をきたしていた、思い出したくもない駄作であると公表している。翔んだカップルの路線を期待していた当時の少年マガジンではヒットしなかったのは事実ではあるが、少年誌から青年誌に移る過渡期の作品であり一部では非常に評価が高い。救いようのない青春の光と影を鮮烈に描いた問題作として長く記憶に残る名作である。時折見せる少女の物憂げなエロティシズムや少年の内面の葛藤などの描写は、漫画を小説や映画以上の表現芸術として追求したいという作者の意欲作である。
瀬島武雄はそれまで自分の家族を当たり前のように思っていた。しかし、従妹の迷走をきっかけに、武雄は家庭の秘密を知ってしまう。それは破滅の始まりだった。もがけばもがくほど、武雄は奈落の底に落ち込んでいく…。
瀬島武雄(せしま たけお)
秘密に気付くまでは、地方の公立進学校に通う普通の高校生だった。両親や兄の言動に違和感を持ってはいた。
自分の出生の秘密を知りショックを受け、その上不慮の事故が原因で犯罪者となり、普通の高校生であった人生が大きく変わる事になる。
会社の重役。出張が多くよく家を空けている。無口で家の中ではほとんど喋らない。
おとなしく、あまり喋らない。家人が留守中に化粧をして家中に鍵をかけるなど、不審な行動をする。
家を出て北海道の大学に進学している。秘密を知っているため、家族と距離を取っている。
川奈邦子(かわな くにこ)
武雄とは気が合う友達。武雄と一緒に部屋でお茶を飲むなど、少しずつではあるが仲は進展していた。
瀬島友美(せしま ともみ)
武雄の従妹。幼い時に武雄と兄妹のように育ち、武雄に無意識のうちに恋心を持っている。ふとした事で秘密を知り、家族と溝ができてしまう。南の不良グループに接近する等、生活がおかしくなる。
武雄にとって叔父にあたり、武雄と気が合う。武雄の出生の秘密に大きく関わっている。
角田加奈子(かくた かなこ)
料亭の娘だが、親の素行等のためか、周りに良く思われていない。無口で無表情を装う事で世間と距離を取り、南の不良グループに身を寄せている。友美を連れ戻しにきた武雄と徐々に親密になっていく…。
青木(あおき)
邦子と同じ班の図書委員。陰険で、邦子にストーカー行為を行う。行為がばれ、田中に殴られてからは陰険の度合いが悪化する。人を不快にさせるのが好きで、武雄に秘密の本当の意味をつげる。
田中(たなか)
野球部ピッチャーで武雄と親友だったが、武雄が学校をよく休む様になってからは次第に距離を取っていく。
南(みなみ)
3年の不良グループのリーダー格。恋人と思っていた角田と話をした武雄を不快に思っている。