tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
アルビオン
アルビオン(Albion、Albion、Ἀλβιών)は、知られているなかでもっとも古いブリテン島の名称であり、雅名。近世には、イギリス人およびその国家の異名ともなった。また、同名地名を始めとする多くの同名固有名詞の由来ともなっている。
albus 「白い」を語源とする。
ヨーロッパ大陸からこの島に上陸しようとするとき最初に目にするドーヴァー海峡沿岸地域に広がる崖のチョーク層(白亜層、石灰岩地層)の白さに、この地がその名を呼ばれるようになった由来があるとされる。
ヨーロッパ外交史では、17世紀から18世紀にかけての列強が当時の信用ならないイギリスを揶揄をする語として「不実のアルビオン」(perfide Albion、Perfidious Albion)という表現を用い始め、近世におけるイギリス人およびその国家の異名となった。
ラテン語地名の Albion から逆成された伝説と考えられる、ギリシア神話の中のアルビオーン(Ἀλβιών、Albion)は、ポセイドーンとアムピトリーテーの一子であり、アルビオーン島に住む巨人の名である。
英雄ヘーラクレースが西に向かう際に、道を塞ごうとしたアルビオーンを倒したと言われる。
イギリスの詩人ウィリアム・ブレイクの叙事詩『ミルトン』(en) では、アルビオン(Albion、世界)が誕生する前の宇宙には「世界の卵」と、それを中心に混ざり合う4つの宇宙があり、それぞれを北の宇宙「アーソナ (Urthona)」、南の宇宙「ユリゼン (Urizen)」、東の宇宙「ルヴァ ()」、西の宇宙「サーマス ()」とした。
上述のほかにも、ブリテン島の古名としてのアルビオンを語源とする固有名詞は世界に多数存在する。
アルビオン (曖昧さ回避)を参照のこと。
ファーストパーソン・シューティングゲーム
マシニマにおける特に有名な作品例として、海外の『レッドvsブルー』(Red vs.Blue)というものがある。この作品はマシニマのエンジン(母体)である『ヘイロー・シリーズ』の開発元であるバンジースタジオ公認の存在で、海外ではかなりの知名度を誇る。また、『Halo 2』の特典DVDにおいて彼らの活動記録が収録されており、ゲームを用いたムービー、つまりマシニマの存在がより有名になった理由のひとつと言えるかもしれない。
マシニマに似た物としてフラグムービーと呼ばれる物がある。これは一般スポーツのスーパープレー特集に似た物であり、高難易度のフラグシーンをまとめ、音楽と併せてムービー化する物である。
ゲームエンジンの一部もしくはそのすべての仕様や、開発用のツールキット(SDK)が一般に公開されている場合は、それを利用してModを製作する事ができる。それらを用いれば、開発元の会社とは一切無関係な一般的なゲームユーザーがマップやキャラクター(スキン)を追加したり、ゲームの内容そのものをまるきり変更してしまうこともできる。
特に『Half-Life』(Goldsource)では改造Modが他のタイトルよりも多く出回り、その中でも『Counter-Strike』と呼ばれるModはゲームシステムを根本から改変した物として有名で、各界も含めてModの代名詞的な作品として認知されている。
これらModはユーザーにとってゲーム自体をいじって楽しめるし、開発側にとっては発売後もユーザーの手によって拡張され続けることでゲームの陳腐化の速度が遅くなるというメリットがある。ただし開発側は相応に変更しやすいようシステムを構築しておかねばならず、その手間だけはデメリットの一つと言える。
大会をスムーズに進行させる為に作られたMOD(通称CompMOD)には、半分オフィシャルとなっている物も多くある。例えばid Software主催で行われるQuakeCon 2007内で行われたオフィシャルイベント「Quake Quad Damage Tournament」では『QuakeII』で『OSP』、『QuakeIII:Arena』で『CPMA』、『Quake4』で『Q4MAX』が使われた。
このシステムは、ゲーム製作に興味がある(才能のある)一般ユーザーをゲーム業界に引き入れる、一種の人材育成機能ともなっている。例えば、EPIC GAMES社の社員の3割はMODコミュニティ出身であるという。現在Valve名義で発売されている『Team Fortress Classic』のスタッフは、元々初代『Quake』のMODとして『Team Fortress』を製作した人たちであったが、そのゲーム性にValve社長であるゲイブ・ニューウェルが惚れ込み、Valveにスカウトされたと言う実績もある。同じような事例は卒業研究としてSourceエンジンを使って作られたゲームをリファインし、『Portal』として発売した例もある。また、『Red Orchestra: Ostfront 41-45』を発売しているTripwire Interactive社に至っては、EPIC GAMES主催のUnreal Tournament 2004 MODコンテストで優勝し、賞金とエンジン使用権を得たことをきっかけとして会社が設立されている。
また、製作用のツールが公開されていない場合でも個人の有志が勝手に編集ツールを開発して強制的にModを製作するというケースもある。ただし製品の利用規約によってはゲームシステムの改造(リバースエンジニアリング)を禁止しているケースもある。ただしこれは利用規約上の制約であって、基本的に違法性は無い。
FPSでは単に敵が出てきて銃撃を繰り返すだけではなく、特定の場所を狙撃してスイッチを作動させたり、箱などを引きずってきてそれを足場に普通届かないところにジャンプするといった、アクションパズルのシーンが含まれているものもある。
これは隠しアイテムを手に入れたり、隠しステージへ行くための手段としてそのようなパズルシーンが仕込まれていたり、ゲーム本編そのもので、謎を解かなければ先に進めないといった物もある(初代『QUAKE』が良い例である)。しかしパズルシーンはゲームのテンポを停滞させることもあり、嫌う人も多い。一方で、ここ最近ではそのパズルを解くという事だけを純粋に求めた作品なども登場している(『Portal』)。
ほとんどが欧米製だが、『コーデッドアームズ』など純日本製の作品が一部にある。また、日本製の場合FPSに近い視点の物はロボットアクションゲームに多い。
以下は日本製FPSまたは、FPSに近い視点の日本製ゲーム。
ザ・スーパースパイ
鉄人 (ビデオゲーム)
ガンサバイバーシリーズ ※3までムービー以外は全てこの方式
THE サバイバルゲーム
THE 日本特殊部隊 〜凶悪犯罪列島24時〜
THE サバイバルゲーム2
The Citadel
GUNDAM EVOLUTION
日本で初めてゲームを職業にするプロチームを輩出したジャンルとも言われている。詳しくはプロゲーマーを参照。
日本の銃規制の厳しさや狩猟人口、陸軍軍人(日本においては陸上自衛隊)人口の少なさ、マイルドな表現や前述のアニメ調のデザインを好み、グロテスクな表現やリアル調のデザインを好まない日本人の嗜好、日本でのPCゲームやマニア向けゲームの人気の低さ、FPSのノウハウを持つ日本のゲームメーカーが少ない等の影響があってか日本でのFPSの知名度はいま一つとなっている。特に家庭用FPSがほとんどなかった1990年代が顕著で、1997年に発売され、当時としては日本で最も売れたFPSである『ゴールデンアイ 007』(NINTENDO64版)でさえ3万本程度しか売れていなかった。
しかし、時代の流れとともに日本でのFPSの知名度は上昇しており、2000年の『パーフェクトダーク』は10万本近くを売り上げており、近年では特に『コール オブ デューティシリーズ』が40万~50万本程度売れるようになっている。それでも、世界最大のFPS市場を誇る北米と比較しても日本のFPS市場は小さいままである。
FPSはプログラムの方法によっては訓練シミュレーターとしても有効であり、一部では訓練用プログラムの一部としてこのジャンルのソフトウェアを取り入れている国や軍隊も存在する。
1985年に創業したNovaLogic社はパソコン黎明期よりリアリティ重視のアーミー・FPSやフライト・戦車シミュレーションで有名であるが、単なるアーミーオタクの創業したメーカーではなく、創業者が元軍人である。その実績から1999年にはアメリカ軍から発注するためのNovaLogic Systems Inc.という別会社を立ち上げ、兵士のための訓練用模擬シミュレータを提供している。
2017年8月8日、Molecular Psychiatry誌に掲載された研究によるとFPSゲーマーは記憶に関与する海馬体の萎縮が顕著だということが明らかになった。
LOVE ME DO (漫画)
『LOVE ME DO』(らぶみーどぅ)は新条るるの4コマ漫画作品。芳文社の雑誌『まんがタイムきらら』(月刊)で2002年の創刊号(7月号)から2005年9月号まで連載された。また、メディアックスの雑誌『まんがドカン小町』(創刊号のみで廃刊)にスピンオフ作品の『metal friends』が掲載された。
杉浦譲治(通称:ジョージさん)は、幼な妻の愛(通称:アイ)に、結婚記念日のプレゼントとして“お手伝いさん"をねだられたので、人間そっくりの犬型メイドロボの門左衛門(通称:モンちゃん)を買ってきた。家事をこなすという点においては優秀なモンちゃんだが、人間味にも溢れすぎているために……? 「人生の基盤が『痴人の愛』(谷崎潤一郎)」と自ら述べる著者が、愛とは何であるかを読者に問い掛けつつ、3人の日常――それが理想的か否かは判断が分かれるが――を描く。
杉浦愛(すぎうら あい)
通称:アイ。16歳(夫とは15歳差)。3月13日生まれ。血液型B型。身長150cm、体重40kg。
職業が何であるかを敢えて書くとすれば「専業主婦」になるが、実際には全ての家事をモンちゃんに任せ、自分は何もせずに毎日怠惰に過ごしている。近眼で、小さなゴミは気にならないので、掃除もしない。稀にジョージさんのために何か作ったかと思えば、途方もない対価を要求する(カレーを作って一戸建ての家を要求、バレンタインチョコでお礼50倍返し、など)。“悪魔のほほえみ"でジョージさんを元気付けるなど、夫を完全に手玉に取っている。
中学3年の冬に高校受験をしなくて済むようにと結婚を決意。担任に金持ちで嫁を募集している人を紹介してもらうよう頼み、ジョージさんと出会う。
金に異常に執着し「人生とはカネだ! カネが全て!!」という発言も。
テレビゲームは上手で、1と2しか出ないサイコロを手作りしたり、など手先は器用。本人曰く、自分の才能は社会的評価を受けないものでしか発揮できないという。
練乳はチューブから直接吸うほど大好き。
杉浦門左衛門(すぎうら もんざえもん)
通称:モンちゃん。7月26日製造。21世紀に発明された犬型メイドロボ。
ロボットであるということになっているが、実際の外見はもちろん、言語活動や行動も人間と殆ど変わらない。耳と尻尾があることだけが“犬型"であることを辛うじて示している。韓国製。エネルギー源は電池で、単3電池1本で10年は動くという。近所のホームセンターで特売品として680円(税抜)で売られていた。手足も頭部もバラバラにして、トランクに入れて持ち運べる。気温などのセンサーがあり寒暖を感知できるが、噴火口に飛び込んでも液体窒素で凍結させられても平気。泳ぐこともできるが、常に泳いでいないと重さで沈んでしまう。驚くと耳が動く。メモリ増設や機能拡張なども可能で、“目からビーム"もインターネットサイトからダウンロードして身に付けた。
第1話目から、初対面の2人に対して「金と過保護でつながる希薄な縁」と評する毒舌家。
肉じゃがなどの家庭料理が得意。車の運転も可能(ただし無免許)。マッサージや整体、足底療法などもできる。資産運用もこなし、ジョージさんの知らないうちに家の購入を可能にした。
連載が進むにつれ、誰も見ていないからと掃除をさぼろうとしたり、アイには安い梨(6個398円)を食べさせ自分は内緒で高価な梨(1個268円)を食べたりなど、着実に人間らしくなってきている。一方で、黒豆を完璧に作るために3日間不眠不休で調理に取り組んだり、下手なテレビゲームを全力で練習して家事を忘れるなど、何かに熱中することも多い。何も食べなくても平気、という設定だが、いつの間にか皆と一緒に食事をするのが普通になっている。
時折、「スイカ食べますイか?」などと駄洒落を発する。
杉浦譲治(すぎうら じょうじ)
通称:ジョージさん。31歳。10月30日生まれ。血液型O型。システムエンジニア。(「譲治」という名前は『痴人の愛』の主人公と同じ。)
面食い(ロリコン?)で、可愛いからという理由だけでアイと結婚した。妄想癖もある。本人曰く、アイの笑顔を見せられたら、罠だとわかっていても飛びこんでしまうとか。
本作品の不幸をすべて背負っており、アイからは常に様々なものを搾取されている。アイとモンちゃんが旅行に出掛けて自分は置き去りにされても、むしろ1人になったことの幸せを感じてしまうほど。
花粉症。スキーに行けば風邪を引いたり怪我をしたり、山に行けば熊に追われ、泳ぎに行けばクラゲが季節を問わず出る。しかし、スキーは国体に出た(本人曰く「出ただけ」)というだけあって得意でもある。
杉浦家の隣に住む小説家(女性)。本名不明。かなり稼いでいるらしい。
レモン用の“うさ耳"を、本人が付けるのを嫌がるため、代わりにいつも付けている。
はなにゃんのボディーガード用ロボット。外見・言語活動・行動は人間の男性と変わらない。
モンちゃんよりも高性能らしく、“口からバズーカ砲"などの機能ももつ。但し、ボディーガードとして役に立っているとは言い難い。
単行本 - 芳文社から「まんがタイムKRコミックス」として刊行されている。
第1巻(2004年4月10日発行) ISBN 4-8322-7506-2
第2巻(2005年8月10日発行) ISBN 4-8322-7543-7
劉表
劉 表(りゅう ひょう、漢安元年(142年)  - 建安13年8月(208年10月))は、中国後漢末期の政治家・儒学者。字は景升(けいしょう)。兗州山陽郡高平県(現在の山東省済寧市微山県)の人。前漢の景帝の四男の魯恭王劉余の六男の郁桹侯劉驕の子孫。後漢の統制力が衰えた後に荊州に割拠した。
劉表は若い頃太学で儒学を勉強しており、崇高な声望を得た。党錮の禁において、劉表は清流派の党人の中で「八及」と称されており、熹平5年(176年)に霊帝からの追及を受ける身となった張倹の逃亡を助けた際、自らも追われる身となった。黄巾の乱により党錮の禁が解除された中平元年(184年)に大将軍の何進に招かれ、後に北軍中候に転任した。
霊帝死後に詔勅によって荊州刺史王叡の後任に任じられ、劉表は任地に向かった。
しかし、長江南岸は土豪が割拠していたため、州治である漢寿に赴かず北部の宜城に入り、蔡瑁・蒯越・蒯良らと図って不穏分子を鎮圧し、荊州北部を支配下に治めることに成功した(後に州治を宜城近くの襄陽に移している)。
初平元年(190年)、各地で反董卓の義兵が挙げられると、劉表もこれに加わった。
初平3年(192年)、袁術の意を受けた孫堅が荊州に侵入した。劉表は黄祖に命じてこれを防ぎ、袁紹と同盟して対抗した。黄祖は苦戦したが孫堅を討ち取り、荊州を守り抜いた(襄陽の戦い)。
初平4年(193年)、李傕らが実権を掌握する朝廷から、劉表は使持節・鎮南将軍・開府儀同三司・督交揚二州諸軍事・荊州牧に任じられ、また成武侯に封じられた。同年、袁術と曹操が争うと、袁術の糧道を断ち、袁紹と協調関係にあった曹操を支援した。
張済が食料不足により荊州の穣城を攻撃したが、流れ矢に当たって死んだ。劉表は「張済は困窮したから荊州に来たのに、私が礼を尽くさなかったから戦争をすることになってしまった。これは私の本意ではない」と言い、旧張済軍を受け入れた。旧張済軍はこの言葉を聞いて劉表に服従した。
その後、曹操と袁紹は敵対するようになる。劉表は引き続き袁紹に与して、旧張済軍の張繡と同盟を結び、曹操と戦った。
建安3年(198年)、曹操が張繡の駐屯する穣県を攻囲した。劉表は援軍を送って曹操軍の背後を脅かすと、張繡とともに挟撃しこれを破った。しかし敗走する曹操を追撃する際、伏兵にかかって両軍とも敗れた。
建安4年(199年)11月、張繡は軍勢を引き連れて曹操に降伏した。
建安5年(200年)、官渡の戦いに際して劉表は袁紹から救援を要請された。これに先立って、長沙太守の張羨が桓階の提案に従い、長江・湘江一帯の住民を扇動して劉表に背いていた。劉表は張羨を討つべく自ら出征しており、結局袁紹に援軍を送らなかった。韓嵩・劉先・蒯越らは、袁紹ではなく曹操に味方するよう劉表へ進言したが、これを拒否した。その後、張羨は病死し子の張懌が反乱を続けたが、劉表は反乱を鎮圧し、長江の南岸を勢力圏に組み入れた。
建安6年(201年)、汝南から劉備が身を寄せて来ると、劉表はこれを受け入れた。劉表は劉備を新野に駐屯させ、曹操への備えとした。
建安8年(203年)、曹操が荊州へ侵攻し西平に駐屯した。すると、まもなく河北では袁譚と袁尚が争うようになった。曹操は袁譚と同盟を結び、袁尚を攻撃するために撤退した。この戦いの前後に、劉表は劉備を博望に派遣し、夏侯惇・于禁らの率いる軍を退けている。
建安12年(207年)、曹操が遼東に遠征すると、劉備はその留守を狙うよう進言したが、劉表は進言を退け動かなかった。
建安13年(208年)、曹操が荊州に侵攻を開始。劉表は曹操が荊州入りする直前に病死した。享年67。
劉表の死後、庶子の劉琮が家督を継いだが、州を挙げて曹操に降伏した。劉表の兵は曹操に吸収された後、文聘が率いることとなった。長男の劉琦は劉備に荊州牧として擁立されたが、翌年死去した。
身の丈8尺余りとされ、威厳のある風貌だったという。
劉表は政治に長けており、また戦続きの土地から安全な荊州に逃れてきた人々もあいまって、荊州は急速に発展した。また、その逃れてきた人々の中には名士の存在もあり、荊州には優れた人材が集まった。劉表は学問を奨励し、学校を開校し、経典の収集や注解書の記述などを行わせて学術振興を政策として推し進めた。後世に「荊州学派」「襄陽学派」などと呼ばれる宋忠や司馬徽、邯鄲淳、王粲などといった学者・知識人・儒者が集まった。有名な左伝学者潁容は門徒やその家族を含めて千人もの集団を率いて荊州に身を寄せた。
儒学者で党人であった王粲の祖父王暢に師事し、劉表自身も若い頃から儒学者として知られ、「八俊」「八交(あるいは八顧)」「八友」の一人に数えられる。劉表の死と劉琮の降伏により、これらの荊州学派の知識人たちは洛陽に戻ったり各地へ散り、その成果は魏・晋に引き継がれて建安文学などの新しい文化を生み出した。
『三国志』魏書劉表傳
「劉表は威容は堂々としていて名は世に知れ渡り、江南に割拠した。しかし外面は寛大に見えるが、内面は猜疑心が強く、はかりごとを好みながら決断力に欠けていた。いい人物がいてもこれを用いることが出来ず、いい言葉を聴いてもこれを実行に移すことが出来なかった。長子を廃して庶子を後継に立て、死後に国を失ったことも不幸な出来事とは言えない」
なお、陳寿は袁紹と劉表を似た者と考えていたらしく、上の評をこの2人に対して送っている。曹操や孫権の後継ぎ争いでも、庶子を後継に立てることを諌めるための悪例として、袁紹と劉表はしばしば引き合いに出された。しかし史書に登場する限りで、劉表の子の劉琦・劉琮兄弟は直接兵を交えて争っていないという点で袁紹一族とは異なっている。
「娘の予言」と言われるエピソードがある。
建安の初年、荊州地方に、
という童歌が流行した。これは次のような意味である。
後漢の建国以来、荊州だけは平和を保ち、劉表が長官になってから、住民の暮らしは裕福になっていた。
それが建安九年になると、衰えの兆しが見え始めるだろうというのである。
衰えの兆しとは、劉表の妻が死に、諸将がすべて歿落したことを言う。十三年目にひとりも残らぬとは、劉表も死んで、荊州は敵の手に落ちるだろうということである。
ちょうどその頃、華容県でひとりの娘が突然、「今にたくさんの死人が出るよう」と泣き叫んだ。
甚だ穏やかならぬ言葉なので、県知事は怪しげなことを言いふらす者だと、娘を捕えて獄につないだ。
ところが、ひと月あまり経過してから、また獄中で泣きながら、「荊州の劉長官が華容から数百里のところで今日お亡くなりになった」と叫んだ。そこで馬を飛ばして調べに行かせたところ、劉表は死んでいた。
知事は娘を釈放したが、娘はまた歌いだした。「思いもよらぬ。李立が貴族になろうとは」
それからほどなく、曹操は荊州を平定し、涿郡出身の李立、字は建賢を、荊州の長官に任命したのであった。
某氏(正室、『演義』では陳氏)
蔡氏(継室) - 蔡瑁の姉
劉脩(字は季緒)
娘(王凱の妻)
国道119号
国道119号(こくどう119ごう)は、栃木県日光市から宇都宮市に至る一般国道である。
日光から宇都宮までの間を日光街道に沿って結んでおり、かつての宿場町である今市、大沢、徳次郎といったかつての街並みを残す地域を経由する。日光市今市の小倉町交差点付近から大沢町付近の区間は日光杉並木街道として有名。日本ロマンチック街道の一部に指定されている。
2005年11月8日14時より、宇都宮北道路の3.9 km区間が、一般道路としては全国的にも珍しい最高速度80 km/hに設定された(宇都宮IC側入り口の約0.5 kmと宇都宮環状道路側入り口の約0.5 kmは60 km/hまたは40 km/h規制)。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:日光市(神橋交差点 = 国道120号・国道122号・栃木県道247号日光今市線起点)
終点:宇都宮市(西原交差点 = 国道4号交点)
重要な経過地:今市市
総延長 : 91.9 km
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 91.9 km
現道 : 63.9 km
旧道 : 11.6 km
新道 : 16.4 km
指定区間:なし
1911年(明治44年)3月4日 - 東京市(日本橋)から第14師団(河内郡国本村:現・栃木県宇都宮市)までの区間が国道60号(その後国道29号に改称)に制定される。これが国道119号の前身となる。
1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道119号日光宇都宮線(栃木県上都賀郡日光町 - 宇都宮市)として指定施行。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道119号として指定施行。
2021年(令和3年)10月8日 - 水無バイパスが開通。
日光街道(日光市神橋交差点 - 宇都宮市松原3丁目)
桜通り(宇都宮市松原3丁目交差点 - 桜2丁目交差点)
大通り(宇都宮市桜2丁目交差点 - 池上町交差点)
東京街道(宇都宮市池上町交差点 - 西原交差点)
宇都宮IC - 日光IC間が国道119号の別線という扱いになっている。有料の自動車専用道路である。
日光市今市市街地の杉並木区間を迂回するバイパス道路。隣接する県道・市道と一体的に国道119号の広域バイパスとして運用されている。
豊郷バイパスとも呼ばれ、国道4号平出工業団地交差点から宮環上戸祭町交差点までのバイパス区間が該当。宇都宮環状道路の北側区間に相当する。
宇都宮環状北道路上戸祭ICから宇都宮ICまでをバイパスする新線。事実上の自動車専用道路であり、歩行者・自転車を含む軽車両・ミニカー・小型特殊自動車・125 cc以下の二輪車は通行を禁止されている。
国道121号・国道352号(日光市今市・春日町交差点 - 日光市・追分地蔵尊前)
日光(日光市今市)
交差する道路の特記がないものは市道。
バイパス区間の交差道路については各バイパス道路記事を参照。
国道135号
国道135号(こくどう135ごう)は、静岡県下田市から伊豆半島東海岸を経由して、神奈川県小田原市に至る一般国道である。
起点の下田市から、伊豆半島東側に位置する伊東市、熱海市などを経て、相模灘に沿って北上し、終点の小田原市に至る路線である。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:下田市(新下田橋東詰 = 国道136号起点)
終点:小田原市(早川口交差点 = 国道1号・国道138号(重複区間)交点)
重要な経過地:伊東市、熱海市、神奈川県足柄下郡真鶴町
総延長 : 104.5 km(神奈川県 19.6 km、静岡県 84.9 km)
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 104.5 km(神奈川県 19.6 km、静岡県 84.9 km)
現道 : 83.9 km(神奈川県 4.5 km、静岡県 79.4 km)
旧道 : 20.6 km(神奈川県 15.1 km、静岡県 5.5 km)
新道 : なし
指定区間:なし
1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道135号下田小田原線(静岡県賀茂郡下田町 - 小田原市)として指定施行。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道135号として指定施行。
2008年(平成20年)9月4日 - 真鶴道路(旧道)が無料開放、国道135号(山側区間)が神奈川県道740号小田原湯河原線になる。
2021年(令和3年)8月15日 - 集中豪雨により小田原市米神地内で法面が崩壊。乗用車1台が巻き込まれて2人負傷。
東伊豆道路稲取区間・熱川区間(河津町 - 伊東市)
伊東バイパス(伊東市)
宇佐美-網代バイパス(伊東市 - 熱海市)
真鶴道路(湯河原町 - 真鶴町)
西湘バイパス石橋ICから真鶴道路までの区間はバイパス道路が整備されておらず、2005年度の道路交通センサスによれば休日は1時間平均で上下線合わせて2,000台以上が走行している。当該区間は地元住民の生活道路でもあるため、1981年より小田原市、真鶴町と湯河原町は協議会を設置して国や神奈川県へ西湘バイパスの延伸を申し立てた。しかし日本道路公団およびその業務を継承した中日本高速道路側に動きは見られないため、2008年2月8日に神奈川県は当初予算案の中で当該区間のバイパス道路整備計画を示した。
整備計画では当該区間を西湘バイパスの延伸ではなく、神奈川県が主体となり国道135号のバイパスを整備するものとなっている。2008年度に基礎調査を実施し、2009年度以降に設計、都市計画決定やルート選定を実施する。神奈川新聞によると静岡県熱海市もこの計画について歓迎の意向を示すコメントを出している。
静岡県熱海土木事務所では平成20年代後半の供用に向けて、伊東市吉田の三の原入口交差点 - 同市川奈の殿山交差点において、4車線化拡幅事業中である。
真鶴道路(真鶴ブルーライン)
真鶴道路(旧道)
開国下田みなと(下田市)
伊東マリンタウン(伊東市)
国道136号(下田市新下田橋東詰)
熱海ビーチライン(熱海市泉元門川分(門川信号))
西湘バイパス 石橋IC(小田原市)
西湘バイパス 早川IC(小田原市)
国道1号・国道138号(重複区間)(小田原市早川口交差点)
2018年7月28日 - 小田原市江之浦付近で、折からの台風12号の接近に伴う高潮と波浪の影響により、一般車両数台が動けなくなった。
連絡を受けた神奈川県警察などが出動、運転手を救出して後部座席に乗せたところ、高波にパトロールカーがさらわれ、相模湾へ流出する被害となった(全員脱出して無事)。
2021年(令和3年)7月3日 - 梅雨前線に伴う豪雨に伴い、熱海市伊豆山地区の山麓で、土石流が発生した(熱海市伊豆山土石流災害)、逢初川を伝うように家屋を破壊しながら、相模湾まで達した。その途中の当道の逢初橋付近においても数台の車・バスを巻き込みながら道路や周辺の建物が土砂で覆い尽くされ、通行不能となる(並走する熱海ビーチラインなどもこの豪雨によって通行止めとなっており、熱海市 - 湯河原町間の自動車での移動は大幅な迂回が必要となった。東海道線も7月4日昼過ぎまで運転を見合わせており、発生当日は熱海市 - 湯河原町間が完全に遮断されていた)。行方不明者の捜索や復旧作業が行われ、2021年7月29日15時に、26日ぶりに通行止めが解除された。
国道145号
国道145号(こくどう145ごう)は、群馬県吾妻郡長野原町から沼田市に至る一般国道である。
起点の群馬県長野原町羽根尾から中之条町を経由しながら東進し、中之条町伊勢町までは、吾妻川やJR東日本吾妻線とほぼ並行しながら道路は走る。
中之条町伊勢町からは両者から離れ、高山村や権現峠を経由したのち、終点である、沼田市下川田町の国道17号交点に至る路線であり、全線群馬県内のみを走る。
なお本国道は、長野原町・大津交差点で現道(バイパス)と旧道の2ルートに分岐する。長野原町・大津交差点から東吾妻町松谷までを結ぶ旧道は、八ッ場ダムの完成により一部区間がダム湖(八ッ場あがつま湖)に水没し分断されることになるため、付替道路としてバイパスが建設され、2011年12月にバイパスが全線開通した。これにより2014年11月からは、長野原町を通過する旧道の一部区間が供用廃止・通行止めとなり、以降ダム完成までの間は工事車両用の道路として使用された。
に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:群馬県吾妻郡長野原町(羽根尾交差点 = 国道144号・国道146号起点、国道406号上)
終点:沼田市(下川田町交差点 = 国道17号・国道291号交点、国道120号・国道401号終点)
重要な経過地:群馬県吾妻郡中之条町
重用延長 : なし
未供用延長 : なし
実延長 : 60.2 km
現道 : 45.2 km
旧道 : 0.4 km
新道 : 14.6 km
指定区間:なし
旧道区間:群馬県吾妻郡長野原町大津・大津交差点 - 東吾妻町松谷・吾妻渓谷入口交差点
供用廃止・通行止め区間:群馬県吾妻郡長野原町林・(旧)第一小学校入口交差点 - 長野原町川原畑/東吾妻町松谷との町境付近
歩行者(歩道部)のみが通行可能な区間:群馬県吾妻郡長野原町川原畑/東吾妻町松谷との町境付近 - 東吾妻町松谷・吾妻峡橋分岐地点
1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道145号長野原沼田線(群馬県吾妻郡長野原町 - 群馬県利根郡川田村)として指定施行。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道145号として指定施行。
2011年(平成23年)12月20日 - 国道145号八ッ場バイパスが全線開通する(東吾妻町松谷地内〈雁ヶ沢ランプ以東1.4 km〉が暫定2車線で開通する)。
2014年(平成26年)11月18日 - 長野原町を通過する旧道の一部区間(長野原町林 - 長野原町/東吾妻町松谷との町境付近)が供用廃止・通行止めとなる。
2014年(平成26年)11月18日( - 11月末日、2015年(平成27年)4月3日 - 現在) - 東吾妻町を通過する旧道の一部区間(長野原町/東吾妻町松谷との町境付近 - 東吾妻町松谷)が歩行者のみの通行に規制される。
2019年(令和元年)10月1日 - 長野原町を通過する旧道の一部区間(長野原町長野原 - 長野原町林)が国道指定を解除。
2020年(令和2年)7月31日 - 長野原町を通過する旧道の一部区間(長野原町大津 - 長野原町長野原)が国道指定を解除。
日本ロマンチック街道(全区間)※旧道区間を含む
長野街道(起点 - 中之条町伊勢町・伊勢町下交差点)※旧道区間を含む
長野原バイパス(長野原町大津・大津交差点 - 長野原・久々戸交差点)1987年 (昭和62年) 12月に着工し、1998年 (平成10年) 3月に開通した。後に上信自動車道の一区間に追加指定された(現道活用区間)。
八ッ場バイパス(長野原町長野原・久々戸交差点 - 東吾妻町松谷・吾妻渓谷入口交差点)
吾妻西バイパス(事業中)
吾妻東バイパス(事業中)
国道406号(起点 - 長野原町大津・大津交差点)
国道353号(中之条町伊勢町・伊勢町上交差点 - 伊勢町下交差点)
久森トンネル(長野原町林)
茂四郎トンネル(長野原町川原畑 - 東吾妻町松谷)
雁ヶ沢トンネル(東吾妻町松谷)
八ッ場ふるさと館(吾妻郡長野原町林)
道の駅中山盆地(高山村中山)※実際は群馬県道36号渋川下新田線沿いにある
あがつま峡(東吾妻町三島)※実際は東吾妻町道5284号沿いにある
国道144号・国道146号・国道406号(長野原町羽根尾・羽根尾交差点)
国道292号(草津道路)・国道406号(長野原町大津・大津交差点)
国道406号・群馬県道378号長野原草津口停車場線(長野原町長野原・久々戸交差点)
国道406号(長野原町横壁)
群馬県道375号林岩下線・群馬県道376号林長野原線(長野原町林・林交差点)
群馬県道377号川原畑大戸線(長野原町川原畑)
群馬県道375号林岩下線(東吾妻町岩下・岩島駅前交差点)
群馬県道237号郷原停車場線(東吾妻町郷原・郷原交差点)※ここから東へ170 mほど重複
群馬県道28号高崎東吾妻線(東吾妻町原町・御殿交差点)
群馬県道234号下沢渡原町線(東吾妻町原町)
群馬県道58号中之条東吾妻線(東吾妻町原町・山田川交差点)
群馬県道58号中之条東吾妻線(中之条町大字中之条町・中之条町小川交差点)
国道353号(中之条バイパス)(中之条町大字中之条町・長岡交差点)
国道353号(中之条町伊勢町・伊勢町上交差点)※ここから重複
群馬県道236号中之条停車場線(中之条町伊勢町・中之条駅前交差点)
国道353号、群馬県道232号植栗伊勢線(中之条町伊勢町・伊勢町下交差点)
群馬県道231号大道横尾線(中之条町横尾・横尾交差点)
群馬県道36号渋川下新田線(高山村中山・中山交差点)
群馬県道253号小日向沼田線(沼田市下川田町・下川田町(上)交差点)
羽根尾駅(JR吾妻線)(長野原町羽根尾)
長野原町立第一小学校(長野原町林)
岩島駅(JR吾妻線)(東吾妻町岩下)
東吾妻町立岩島小学校(東吾妻町岩島)
矢倉駅(JR吾妻線)(東吾妻町矢倉)
郷原駅(JR吾妻線)(東吾妻町郷原)
群馬原町駅(JR吾妻線)(東吾妻町原町)
群馬県立吾妻特別支援学校高等部(東吾妻町原町)
東吾妻町立原町小学校(東吾妻町原町)
東吾妻町立東吾妻中学校(東吾妻町原町)
中之条町立中之条小学校、群馬県立吾妻特別支援学校小中学部(中之条町伊勢町)
中之条駅(JR吾妻線)(中之条町伊勢町)
高山村役場(高山村中山)
高山村立高山小学校(高山村中山)
大理石村ロックハート城(高山村中山)
沼田市立川田小学校(沼田市下川田町)
権現峠(高山村中山 - 沼田市今井町)
新条るる
新条 るる(しんじょう るる、4月15日 - )は、日本の漫画家。女性。マルタ共和国のバレッタ出身。銀狼の名前でコスプレ写真集を出している。
サンリツ服部美術館
サンリツ服部美術館 Sunritz Hattori Museum of Art
サンリツ服部美術館(さんりつはっとりびじゅつかん)は、長野県諏訪市にある美術館。服部正次・服部一郎・サンリツ工業株式会社の収集品を収蔵展示、運営は公益財団法人サンリツ服部美術館。隣には北澤美術館本館がある。
国宝の本阿弥光悦作「楽焼白片身変茶碗 銘不二山」(らくやき しろかたみがわりちゃわん めい ふじさん)を収蔵することで名高いサンリツ服部美術館は、服部時計店3代目社長の服部正次(はっとりしょうじ、1900-1974)と、その長男でセイコーエプソン社長であった服部一郎(1932-1987)と1986年に吸収合併した関連会社のサンリツ工業株式会社のコレクションを展示するため、1995年(平成7年)開館した。コレクションは古美術のほか、服部一郎収集のルノワールなど西洋絵画も含まれる。諏訪湖を望む建物は内井昭蔵の設計である。
服部正次は、服部時計店(現・セイコーホールディングス)の創業者・服部金太郎の二男で、セイコー(SEIKO)を世界的なブランドに育てた功労者とされている。彼は、製薬会社・三共(現・第一三共)の創業者で茶人、美術収集家でもあった塩原又策(1877-1955)の影響を受けて茶の道に入り、山楓(さんぷう)と号した。塩原は服部正次の義父にあたり、サンリツ服部美術館には旧塩原コレクションの陶磁器などの名品が入っている。
「楽焼白片身変茶碗 銘不二山 光悦作」として国宝に指定されている。
内箱蓋表に「不二山 大虚菴(印)」と本阿弥光悦自身が書付けているが、伝世の光悦茶碗の中で光悦共箱といわれるのはこれ一つである。
光悦茶碗中第一の名作と称され、桃山時代以来に焼造された茶の湯の茶碗の中でも最も品格の高い作振りの茶碗といわれている。
「不二山」の銘は、いうまでもなく白雪を頂く富士の山を連想したのと、窯中で偶発した片身替の出来が、二つと出来ぬ(不二)茶碗であるということから、光悦自身が銘して書付けたと思われる。
また光悦の娘の振袖残片で作った小さな袋に入れ娘が婿家先に持参して行ったものと伝えられ、俗に振袖茶碗とも呼ばれている。
伝来は判然としないが、天保頃に比喜多権兵衛が所持し、後に姫路侯酒井雅楽頭忠学の蔵となって同家に伝来した。
前述の共箱蓋と袖裂は国宝の附(つけたり)指定となっている。
楽焼白片身変茶碗 銘不二山 本阿弥光悦作 - 解説は既出。
紙本墨画寒山図 可翁筆
(日本絵画)
絹本著色孔雀明王像(井上馨旧蔵)
紙本著色三十六歌仙切(能宣)佐竹家伝来
紙本著色三十六歌仙切(中務)佐竹家伝来
紙本著色藤原能宣像(上畳本三十六歌仙切)
紙本著色北野天神縁起残闕(弘安本)(尊意参内図)
絹本墨画山水図(青山白雲図)「破草鞋印」の印あり(原三渓旧蔵)
紙本墨画淡彩望海楼図 永享七年十月惟肖得巌の賛がある
(中国絵画)
紙本著色桃花小禽図(原三渓旧蔵)
紙本墨画葡萄図 日観筆
紙本墨画寒山拾得図 因陀羅筆
(陶磁)
古九谷色絵牡丹鳥文大皿(塩原又策旧蔵)
古九谷色絵牡丹文八角大皿(塩原又策旧蔵)
色絵芙蓉菊文皿 鍋島(塩原又策旧蔵)
鼈甲手天目茶碗(玳皮天目)(鴻池家旧蔵)
(書跡)
兀庵普寧(ごったんふねい)墨蹟
大燈国師(宗峰妙超)墨蹟 霊徹字号
物初大観墨蹟  黄山谷草書杜詩跋 咸淳三年秋季
典拠:2000年(平成12年)までの指定物件については、『国宝・重要文化財大全 別巻』(所有者別総合目録・名称総索引・統計資料)(毎日新聞社、2000)による。2001年以降の新収蔵品については個別に注を付した。
光電子分光
光電子分光(こうでんしぶんこう、photoemission spectroscopy)とは、固体に一定エネルギーの電磁波をあて、光電効果によって外に飛び出してきた電子(光電子とよばれる)のエネルギーを測定し、固体の電子状態を調べる方法である。
測定対象となる物質は主に金属や半導体であり、絶縁体はチャージアップの関係から測定には不向きである.
カイ・シーグバーン (Kai M. Siegbahn) は高分解能光電子分光法の開発で1981年のノーベル物理学賞を受賞している。
現在、最先端の研究で用いられている光電子分光装置のアナライザーのほとんどは VG Scienta 社のScientaシリーズである。エネルギー、角度分解能に優れるため市場をほぼ独占している。他に旧 Gammadata Scienta 社(現 VG Scienta 社)から独立した MB Scientific社の装置や、奈良先端科学技術大学院大学の大門寛が開発した2次元光電子分光器 (DIANA) などがある。
光電子を放出するための励起光には、おもにヘリウムランプ(主に21.2 eV)やX線管が用いられるが、 SPring-8 などのエネルギー可変のシンクロトロン放射光による軟X線や硬X線や真空紫外レーザーを用いるものも開発されている。
通常、光電子分光の実験は、試料表面が汚染されないように、超高真空下(10−8Pa程度)の環境で行われる。光電子分光は表面敏感なので、測定する試料は十分に表面出しをする必要がある。
銅などの金属単体ではイオンスパッタやエレクトリックボンバードメント、グラファイトや遷移金属ジカルコゲナイド等の層状物質では超高真空中でへき開などを行い表面出しをする。これらの表面の状態は事前に低速電子回折 (LEED) や反射高速電子線回折 (RHEED) などで状態を確認する必要がある。
角度分解光電子分光(ARPES, Angle-Resolved PhotoElectron Spectroscopy)は物質のバンド構造を直接測定する手法である。この手法を用いることにより、物質の超伝導、電荷密度波などの特性が精力的に研究されている。
通常、光電効果により光電子は物質表面から広い立体角で放出する。このとき光電子の放出方向が物質内部での電子の波数に、運動エネルギーが束縛エネルギーに対応する。
後燕
後燕(こうえん、拼音:Hòu-yàn)は、中国の五胡十六国時代に存在した国(384年 - 407年)。華北を統一した前秦が383年の淝水の戦いで東晋に大敗した後、前燕の将軍だった慕容垂によって建国された。中山(現在の河北省定州市)に都し、華北東部と遼西を領有した。
後燕の始祖である慕容垂は前燕の皇族で、前燕の初代皇帝慕容皝の五男である。前燕が慕容垂の叔父慕容評の執政により乱れて衰退すると、東晋の桓温の攻撃を受けて連敗し、一時は皇帝慕容暐も龍城への還都を検討するまでになるが、慕容垂は燕軍を率いて東晋軍を撃破したので、一躍前燕で台頭するようになった。ところがこの功績を慕容評が嫉視して謀殺を企んだため、前秦の苻堅の下に亡命し、泉州侯に封じられ、前燕攻撃にも貢献した。383年の淝水の戦いで前秦軍が大敗すると、慕容垂は苻堅を保護して撤退した。その際、慕容垂は苻堅に河内方面の鎮撫を提言し、認められて同地に至るが、当時同地を支配していた苻堅の庶長子苻丕からは敬遠され、丁零の鎮定を命じられた。祖廟の拝謁を許されず不満を抱いた慕容垂は、苻丕の命令に従い丁零を従えて3万の兵力を擁するようになると、これを背景にして384年1月に燕王を自称し、燕元という独自の年号を建てて独立し、後燕を建国した。
ただし、慕容垂本人は河北一帯を支配して勢力を確立するも、形式的にはなおも前秦の配下を称していた。臣下らがいくら進言しても皇帝に即位することは拒否しており、これは甥で元皇帝の慕容暐がまだ存命していたことと西燕との関係、また苻堅に対する恩義から遠慮していたといわれている。その後、慕容暐が384年12月に殺され、385年8月に苻堅が殺害されると、386年1月になって慕容垂は中山で皇帝を自称した。
慕容垂は苻丕と争いながら勢力を拡大し、河北一帯を支配した。また、弟の慕容徳や子の慕容麟を中枢に起用して内部を固め、392年6月には翟魏を、394年8月には前燕の継承権をめぐって抗争していた同族の西燕を滅ぼし、さらに東晋と戦って山東半島を奪回し、西は山西から東は山東・遼東に至る広大な勢力圏を築き上げ、かつての前燕をも凌ぐ最大版図を形成した。
慕容垂は北魏とは最初は友好関係を築いたが、これは匈奴の劉顕や西燕との戦いで連携するためであった。この両国は頻繁に使節の交換を行ったが、391年7月に慕容垂が北魏に対して名馬を要求したのを拒絶し、北魏が西燕に接近したことから両国の国交は断絶し、抗争状態に入った。慕容垂は西燕を滅ぼした後の395年5月、皇太子の慕容宝に10万の兵を預けて北魏を攻撃させた。大軍の侵攻に北魏はオルドスまで撤退して対峙したが、気候条件の悪化のため後燕軍は参合陂に後退、そして11月に天候の急変もあり、北魏軍の奇襲を受けた後燕軍は参合陂の戦いで大敗し、逃げ延びたのは皇太子をはじめ2割ほどの将兵といわれるほどの壊滅的大敗を喫した。この大敗で、それまで優勢だった後燕と北魏の力関係は完全に逆転した。
慕容垂は頽勢挽回のため、396年3月に親征して北魏軍を平城に破り、同地を平定した。しかし4月、帰途において慕容垂は急病により陣没した。
慕容垂の死後、皇位は皇太子の慕容宝が継いだ。参合陂の戦いでの大敗からもわかるように、慕容宝は父帝に比較すると明らかに力不足であった。逆に北魏は強敵が死んだのを好機とばかり、9月には現在の山西省全土を制圧し、さらに後燕の首都中山に迫る勢いを見せた。しかも397年2月には後燕内部で内紛が発生、慕容詳や慕容宝の弟の慕容麟が相次いで反乱を起こし、さらに慕容宝の暗殺計画も発生するなどした。慕容詳は9月に慕容麟に滅ぼされたが、この内紛をさらなる好機と見た北魏は、10月に慕容麟を破って中山を平定、また12月には慕容宝も龍城に遷都して北魏の鋭鋒を避けた。これにより後燕は、中原の領土を完全に喪失した。
この混乱により、398年1月には慕容宝から後燕南部の支配権を任されていた車騎大将軍で叔父の慕容徳が滑台(現在の河南省安陽市滑県)で燕王を称して自立、南燕を建てたため、後燕は分裂した。2月、慕容宝は無謀な中山奪還を敢行して北魏軍に大敗し、5月に龍城において蘭汗に殺害された。蘭汗は昌黎王を自称しており、慕容氏の皇族でもないため、後燕はいったん滅亡したことになるが、7月に慕容宝の庶長子の慕容盛が蘭汗を殺害し、長楽王として即位して後燕を再興した。慕容盛は10月に皇帝に即位したが、この頃になると内紛と北魏の圧力により、後燕は遼東と遼西を支配するだけの小国に没落しており、慕容盛は国力増強を目指すも実現せず、400年1月には自ら庶民天王に位を貶号するほどだった。
401年7月、慕容盛が禁軍の反乱により殺害されたため、新天王には叔父の慕容熙が皇太后の丁氏により迎えられた。後燕は北魏の外圧を受け続け、高句麗・契丹遠征を繰り返して国力を消耗した。
407年7月、慕容熙は漢人の中衛将軍である馮跋に殺害された。これにより、後燕は完全に滅亡した。
ただし馮跋は、次の皇帝に慕容宝の養子の慕容雲(高雲)を擁立しており、また国号も燕(北燕)としたことから、後燕の滅亡、北燕の建国が馮跋自身の即位した409年とされることもある。
384年 : 建国。慕容垂、鄴を包囲。
385年 : 高句麗、後燕を破り、遼東に進出。後燕将軍慕容農、夫余余巌を攻め殺す。
394年 : 慕容垂、華北東部に移動してきた西燕と衝突し、これを滅ぼす。
395年 : 後燕軍、参合陂の戦いで北魏軍に大敗。
396年 : 燕王慕容垂、軍を率いて北魏を攻めるが、陣中で病没。太子慕容宝即位。
397年 : 魏王拓跋珪、燕の都である中山を攻撃。燕王慕容宝、龍城に逃走。
398年 : 慕容徳、滑台(現在の河南省安陽市滑県)に自立して燕王を称す(南燕)。
400年 : 慕容盛、高句麗を攻撃して、遼東を奪回。
401年 : 慕容盛が暗殺され、太后丁氏が慕容熙を擁立。
402年 : 高句麗、後燕の宿軍城(現在の遼寧省錦州市北鎮市)を陥落させる。
405年 : 慕容熙、高句麗の遼東城を攻めるが勝たず。
407年 : 後燕の漢人将軍馮跋が慕容熙を廃し、高雲を擁立(北燕)。
世祖成武帝(慕容垂)(燕王:384年 - 386年、皇帝:386年 - 396年)…慕容皝の五男。
烈宗恵愍帝(慕容宝)(皇帝:396年 - 398年殺)…慕容垂の四男。
開封公(慕容詳)(397年殺)…中山で皇帝を僭称する。
趙王(慕容麟)(397年)…慕容詳を殺して皇帝を僭称する。
昌黎王(蘭汗)(398年殺)…慕容宝を殺して即位。
中宗昭武帝(慕容盛)(皇帝:398年 - 400年、庶民天王:400年 - 401年殺)…慕容宝の長男。蘭汗を殺して即位。
昭文帝(慕容熙)(皇帝:401年 - 407年)…慕容垂の末子。
燕元(384年 - 386年)
建興(386年 - 396年)
永康(396年 - 398年)
建始(397年)
延平(397年)
青龍(398年)
建平(398年)
長楽(399年 - 401年)
光始(401年 - 406年)
建始(407年)
東京モーターショー
東京モーターショー(とうきょうモーターショー)は、自動車に関する最新の技術やデザインについての情報を紹介する日本の見本市。主催は日本自動車工業会。略称はTMSまたは東モ。
東京モーターショーは、国際モーターショーのひとつであり、フランクフルトモーターショー(ドイツ)、パリサロン(フランス)、ジュネーヴ・モーターショー(スイス)、北米国際オートショー(アメリカ合衆国)と並ぶ世界5大モーターショーの一つ。
1954年に「全日本自動車ショウ」という名称でスタートし、第11回(1964年)から国際モーターショーを目指す方針により、英文表記と同じ「東京モーターショー」となった。第20回(1973年)までは毎年開催されたが、1974年の開催がオイルショックの影響で中止になり、第21回(1975年)以降はパリサロンと交互開催方式となる隔年開催となった。
第33回(1999年)より、乗用車・二輪車と商用車を分離し、奇数年に「乗用車・二輪車ショー」、偶数年に「商用車ショー」を交互に開催したが、2006年は商用車ショーを開催せず、第40回(2007年)より再び乗用車、商用車、二輪車を統合した総合モーターショーとなった。
開催期間は、東京国際見本市会場(晴海)に会場が移った第6回(1959年)以降、幕張メッセに移っても原則10月下旬から11月上旬の約2週間だったが、東京国際展示場に会場を変更した第42回(2011年)は、会場のスケジュールの都合上、12月上旬開催、会期は10日間となった。第44回(2015年)は、6年ぶりに10月下旬から11月上旬に戻った。
2021年は新型コロナウイルス感染症の流行の影響を受け、同年4月に開催中止が決定した。主催者ではオンライン開催の形も模索したものの、「二輪、軽自動車、大型車、乗用車など、他のインダストリーのモビリティを含め、日本にはいろんな会社がございますので、ぜひともそのあたりをリアルに見ていただくことにこだわらせていただきたい」との理由で、リアルにこだわるがゆえの開催中止であるとしている。奇数年で東京モーターショーが行われないのは1953年以来68年ぶりとなる。なお、日本自動車工業会の豊田章男会長は「次回はさらに進化した、『東京モビリティショー』としてお届けしたい」とも語っており、従来の「東京モーターショー」の名称での開催は2019年が最後となることも示唆した。2022年11月17日、豊田会長は会見で、、来年秋に開く予定の東京モーターショーの名称を、「ジャパンモビリティショー」に改めると発表した。
バブル景気終了直後の第29回(1991年(平成3年))に200万人を超えたのをピークに、第40回(2007年(平成19年))まで入場者数は延べ約140万人程度で推移してきた。
第41回(2009年)は、2008年(平成20年)に発生したリーマン・ショックや世界金融危機、アメリカ車大手(ビッグスリー)の業績不振から、海外メーカーが出展を見合わせて出展者数が前回の約半分へ落ち込み、入場者数は第40回から約43%減の61万4400人となった。
第42回(2011年(平成23年))は、東京国際展示場での開催による来場者の利便性向上、平日20時までの開場、臨海副都心を挙げての盛り上げなど、各種施策が功を奏し、1日あたりの入場者数は第40回の水準に戻った。
第46回(2019年(令和元年))は12日間の会期中に130万900人が来場し、12年ぶりに100万人の大台を突破した。
2019年には東京オートサロンの主催が、2018年に行われた東京オートサロンにて色々な種類の賞を受賞した車両や、レーシングドライバー・川畑真人が2019年に使用する車両の展示のため、東京オートサロンブースが開かれ、その向かい側には日本スーパーカー協会が複数台のフェラーリやランボルギーニ、アストンマーティンなどのスーパーカーを展示するブースも設けられた。
第1回開催の前年にはプレイベントともいえる「自動車産業展示会」が開催された。期間は1953年5月14日 - 17日で、会場は上野恩賜公園であった。
日比谷公園会場(第1回 - 第4回)の面積は4,389平方メートルであり、東京ビッグサイトでの展示面積34,919平方メートルと比べると約8分の1の広さであった。
第5回は地下鉄丸ノ内線および日比谷地下駐車場の建設工事のため日比谷公園が使用できず、後楽園球場に隣接する後楽園競輪場インフィールドにて開催された。
第6回からは晴海の東京国際見本市会場で開催され、展示面積は日比谷公園会場の約3倍、展示小間面積も約2倍となった。また、同会場よりインドアショーとなる。
晴海会場の時代は自家用車での来場が禁止されていたが、晴海通りは来場者の車で連日大渋滞した。違法駐車が続出したため、会場周辺を一方通行にすると共に、日の出桟橋から晴海埠頭まで水上バスによる海上輸送を行った。
第26回は展示車両数1,032台と歴代最多を記録した。また海外からの出品も40社、229台に達した。
第28回からは千葉市の幕張メッセで開催された。幕張メッセは東洋一の規模のコンベンション施設として1989年10月9日に開業し、。
第39回は、混雑緩和のため週末を3回組み入れることとなり、会期は17日間"注釈"に延長された。開催期間の長さは2004年のパリサロンの16日間を上回り、主要な国際モーターショーとして世界最長となった。なお10月22日・23日には、隣接する千葉マリンスタジアムでプロ野球の日本シリーズが開催されている。
第41回は、リーマン・ショックの影響で、商用車メーカーや海外の有名メーカーが出展をとり止めたため、第40回に比べて展示面積は約半分、会期は4日間短縮され、来場者は約80万人減となった。当時の状況について佐崎愛里は「時代は贅沢なスポーツカーよりもエコカーだなという印象だった」と述懐している。
第42回からは、東京国際展示場で開催されている。2011年の第42回は同施設の前身である晴海会場以来24年ぶりの東京開催となった。
第43回は、隣接するお台場で日本自動車工業会主催による、お台場モーターフェスをモーターショー開幕前週の週末と期間中に開催された。
第44回からは、障害者手帳所持者と同伴1名が入場料無料となった。
第46回は、海外自動車メーカーの出展がメルセデス・ベンツ、ルノー、BMWアルピナのみとなり、2020年東京オリンピックの開催準備に伴い、東京ビッグサイト東展示棟が使用できないため、同西・南展示棟と青海仮設展示場の2会場で開催されたほか、近隣施設の東京ファッションタウンビル横駐車場とMEGAWEBでも展示を実施、さらに有明地区とお台場・青海地区を結ぶシンボルプロムナード公園センタープロムナードを「OPEN ROAD」と銘打って、無料の展示や各種イベントが開催された。
東京モーターショー終了後、展示内容の一部を持ち回る形で、日本国内で以下のショーが開催される。
名古屋モーターショー - 1979年開始
九州モーターショー → 福岡モーターショー - 1989年開始
仙台モーターショー → 東北モーターショーin仙台 - 1993年開始
大阪モーターショー - 1999年開始
札幌モーターショー - 2012年開始