tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
麻布十番
麻布十番(あざぶじゅうばん)は、東京都港区の町名。現行行政町名で麻布十番一丁目から麻布十番四丁目。郵便番号は106-0045(芝局管区)。
町域の大部分は古川に続く低地であり、高級住宅地が多い麻布にあって下町の風情をたたえる。町域には大規模なビルや商業施設は少なく、ブティックや飲食店等が入る雑居ビルや個人商店に、庶民的な住宅地が混在する地域となっている。
「麻布十番」の町名は1962年(昭和37年)に成立したもので、それまでの麻布新綱町、麻布綱代町、麻布坂下町、麻布永坂町、麻布日ヶ窪町、麻布宮下町、麻布宮村町、麻布一本松町、麻布山元町、麻布新広尾町の各一部が統合された。「十番」の名称は、十番組屋敷、十番橋など、江戸時代の町名だった里俗称を復活したものである。
一の橋から仙台坂にかけては商店街となっており、2008年(平成20年)まで商店街の西端には、1949年(昭和24年)に開湯した温泉銭湯「麻布十番温泉」があった。
麻布十番付近には長らく鉄道の駅がなく、1956年に日比谷線の建設計画が発表されると、商店街の店主たちは「銀座に客を取られる」との思いから建設反対運動を展開。結果日比谷線は麻布十番に通ることなく六本木に日比谷線の駅が完成。その後都電は廃止され、1km以上離れた所にある最寄り駅の六本木駅からも高低差があるために「陸の孤島」とも呼ばれていた。このように鉄道では極めて不便であったが、都道319号や麻布通りなどといった大きな道路に面しているためバスの便は良く、多くのバス路線がここを通っていた。現在でもその利便性は変わっていない。
一方、1984年(昭和59年)12月には鳥居坂下にディスコ「マハラジャ」が開店、タクシーや自動車で訪れる必要がある立地がバブル期には逆に人気となった。近隣の富裕層住民や、比較的距離の近い慶應などの学生、そのOB等が主な顧客となっていた。
2000年(平成12年)になると麻布十番駅が完成して地下鉄・南北線と大江戸線が相次いで開通、さらに2003年(平成15年)には隣接する六本木6丁目に複合施設「六本木ヒルズ」が開業するなど、麻布十番を取り巻く環境は一変した。もともと下町の納涼祭りに過ぎなかった麻布十番納涼祭りも、3日間で約50万人が訪れる、国内最大規模の商店街夏祭りとなった。
2019年(令和元年)10月1日、東京都は六本木から麻布十番一丁目および二丁目を暴力団排除特別強化地域に指定。
地域内では暴力団と飲食店等との間で、みかじめ料のやりとりや便宜供与などが禁止され、違反者は支払った側であっても懲役1年以下または罰金50万円以下の罰則が科されることとなった。
古くは、麻布村に属する低湿地帯であった。江戸時代、仙台藩の江戸屋敷は今の韓国大使館から二の橋にかけての広大な土地を持っていたが、低地側の湿気の多さがどうにもできずに困り果て、高台側はそのまま藩邸として使い、低地側半分を幕府に返上したほどである。幕府はその土地には低給の役人に住まわせたが彼らも苦労が多かったようである。しかし河川改修などによって干拓、開拓が進み、明治時代には、神楽坂と並ぶ繁華街に発展した。地名は、早くから通称として定着していた。
1962年(昭和37年)、麻布地区の町名が再編され、それまでの麻布網代町、麻布坂下町の各全域と、麻布宮下町、麻布新網町、麻布南日ヶ窪町、麻布宮村町、麻布一本松町、麻布山元町、麻布新広尾町の各一部をもって、正式の町名として「麻布十番一丁目から三丁目」が成立した。この時点では、住居表示に関する法律に基づく住居表示は未実施である。
その後1978年(昭和53年)、当地区に住居表示を実施した。東京都道415号高輪麻布線以東の狭小な区域に四丁目が設定され、麻布十番一丁目から四丁目となった。この住居表示実施により、それまで一部が存続していた麻布宮下町は麻布十番一丁目5番となり、麻布南日ヶ窪町は六本木六丁目17番となった。
地名の由来は、河川改修の工区番号とも、開拓地の番号ともいわれ、はっきりしていない。
1878年(明治11年)11月2日 - 大区小区制廃止、郡区町村編制法施行により、東京府麻布区の一部となる
1889年(明治22年)5月1日 - 市制施行により、東京府東京市麻布区の一部となる
1943年(昭和18年)7月1日 - 東京都制施行により、東京都麻布区の一部となる
1947年(昭和22年)3月15日 - 東京都港区の一部となる
1962年(昭和37年) - 地番整理により、麻布十番一丁目から三丁目までが成立
1978年(昭和53年)9月1日 - 住居表示が実施され、麻布十番一丁目から四丁目となる
2019年(令和元年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
浪花家総本店 - 界隈老舗の鯛焼き屋
モンロワール麻布十番店 - 神戸岡本に本店があるショコラパティスリー。港区界隈では、骨董通り南青山6丁目交差点先に店舗がある
麻布永坂更科本店 - 更科蕎麦屋。近隣の更科堀井麻布十番本店所在地は元麻布になる。
永坂更科布屋太兵衛麻布総本店 - 同上更科蕎麦屋
ダイエー。
ビオセボン麻布十番店 - 2008年パリ創業のフランス発のオーガニックスーパー。日本ではイオンと合弁。2016年12月に下記ピカールやウエルシア等イオングループ四社と旧ピーコックストア跡に共同初出店。近隣では、中目黒、神宮前の外苑西通り(キラー通り)、赤坂などにある。
ピカール麻布十番店 - 同上2016年12月に上記ビオ等と共同出店したフランス発の冷凍食品専門店。日本ではイオンと合弁。近隣では、2016年11月開店の一号店南青山骨董通り店や広尾商店街などにある。
あべちゃん麻布十番店 - やきとんで知られている。赤坂(溜池山王)等にも路面店がある。
きみちゃん像 - 「赤い靴の女の子像」で知られている。
東京メトロ南北線 麻布十番駅
パティオ十番 - 「パテオ十番おまつり広場」で1988年、手づくり郷土賞(小さなふれあい広場部門)受賞。
麻布十番駅(都営地下鉄大江戸線・東京メトロ南北線)
麻布台
麻布台(あざぶだい)は、東京都港区の町名。麻布地区総合支所管内に当たる区域で、現行行政町名は麻布台一丁目から三丁目。郵便番号は106-0041(芝局管区)。
東京都港区中央部に位置する。北東で虎ノ門、東で芝公園、南で東麻布、南西で麻布狸穴町・麻布永坂町、西から北にかけて六本木と隣接する。外務省飯倉公館をはじめとしてロシア大使館・アフガニスタン大使館をはじめ外交関係の施設も多い。
森ビルなどにより複合施設「麻布台ヒルズ」が建設されており、その中核となる「麻布台ヒルズ森JPタワー」は高さ325mで、日本一高いビルとなる。
1878年(明治11年)、麻布区麻布我善坊町として成立。
1974年(昭和49年)、住居表示実施により、麻布我善坊町、麻布飯倉町一~三丁目、六丁目の全域に、麻布飯倉片町と麻布狸穴町の東半分を合併し、麻布台一丁目〜麻布台三丁目が新設。
台地ではなかったが、麻布に高級住宅地を想起させる瑞祥地名の「台」を冠し成立した。
2019年(令和元年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
都営バス:橋86/浜95 麻布台停留所
フジエクスプレス:ちぃばす麻布東ルート 麻布台停留所
地方競馬全国協会 (NAR)
大蔵オリエンタルアート 骨董店
麻布永坂町
麻布永坂町(あざぶながさかちょう)は、東京都港区にある町名である。麻布地区総合支所管内に当たる区域の一つで、麻布狸穴町とともに区内では住居表示未実施地域である。郵便番号は106-0043。
外苑東通りより古川(渋谷川)の谷へ向かう斜面に位置し、飯倉片町交差点と地下鉄麻布十番駅の中間にある。町域の大部分は住宅地となっており、著名人の邸宅などがある。また、麻布永坂町は古くから更科そばで有名であり、町内には更科そば本舗の布屋太兵衛がある。
1962年(昭和37年)以降、麻布永坂町の範囲は徐々に縮小している。
住居表示に関する法律が成立した1962年(昭和37年)以降、港区においても新たな街画が設定されてそれまでの歴史ある町名が次々と消滅、1978年(昭和53年)には町名変更の実施率が97.4%に達していた。この際に最後まで残ったのが麻布永坂町と麻布狸穴町であり、これら二町の名称は現在まで存続することとなった。
これは、麻布狸穴町の住民であった世界経済調査会理事長・木内信胤が、「歴史的にも古く、価値のある町名はきちんと後世まで残すべき」と、住居表示の施行を強行する行政に対して異を唱え、脚本家・松山善三が中心となって、住民による反対運動が行われた結果である。麻布永坂町では、ここに居を構えるブリヂストン創業者・石橋正二郎をはじめ、蕎麦屋・永坂更級の主人らも住居表示の実施に対して強固に異を唱えた。
1713年(正徳3年) - 麻布の低地より芝方面へ抜ける長い坂(永坂)に因み、麻布永坂町・飯倉永坂町と名づけられ町奉行の支配となる。
1868年(明治元年) - 東京府成立に伴い、麻布永坂町は東京府に所属する。
1869年(明治2年) - 隣接する飯倉永坂町と麻布永坂光照寺門前を合併する。
1878年(明治11年) - 麻布区成立に伴い、東京府麻布区麻布永坂町となる。
1889年(明治22年)5月1日 - 東京市成立に伴い、東京市麻布区麻布永坂町となる。
1911年(明治44年)5月1日 - 町名より「麻布」の冠称が省かれ、麻布区永坂町となる。
1947年(昭和22年)3月15日 - 麻布区が芝区・赤坂区と合併して新たに港区が成立。それに伴い町名に再び「麻布」の冠称がつき、東京都港区麻布永坂町となる。
1962年(昭和37年)7月1日実施の区画整理に伴い、同年9月30日付けで麻布永坂町の南の一部(東京都道319号環状三号線沿線など)が麻布狸穴町・麻布十番一丁目・東麻布三丁目に編入。
1967年(昭和42年)7月1日 1964年(昭和39年)度から実施され始めた新住居表示に伴い東京都道415号高輪麻布線以西が六本木五丁目に編入。
1976年(昭和51年)10月1日に北端のごく一部が麻布台三丁目に編入。
永坂(ながさか、長坂)は、麻布永坂町の町名の起源となった坂であり、港区麻布永坂町と六本木5丁目との間を北から南に下る長い坂である。
現在は飯倉片町交差点(外苑東通り)から麻布十番・一の橋交差点まで下る東京都道(東京都道415号高輪麻布線)となっており、道は首都高速都心環状線の高架橋に覆われてしまっている。坂の上、飯倉片町交差点手前には首都高速道路の飯倉出口がある。また、坂の途中の麻布永坂町には永坂更科布屋太兵衛(店舗ではなく本社社屋 )がある。
永坂(長坂)の名称についてはこれまで、起因不明(『新撰東京名所図会』)、「長い坂だから。あるいは、付近住人の名前から」(『新編江戸志』)、「長坂氏が居住していたためというのは付会(こじつけ)の説」(『麻布区史』)など、様々な解説がなされている。
正岡子規には永坂を詠んだ俳句 「蕎麦屋出て永坂上る寒さかな」がある。
2019年(令和元年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
『まち探訪ガイドブック』 - 2007年度版、港区発行
麻布狸穴町
麻布狸穴町(あざぶまみあなちょう)は、東京都港区の町名。麻布地区総合支所管内に当たり、住居表示未実施区域。郵便番号は106-0042(芝局管区)。
外苑東通りより古川(渋谷川)の谷へ向かう斜面に位置する町であり、傾斜部の大部分はマンションや住宅などが並ぶ住宅地となっている。北から東に掛けて麻布台、南で東麻布、西で麻布永坂町と隣接する。かつては町域内にソ連大使館(現在のロシア大使館)があったが、現在では住居表示の実施に伴う町名変更によって、ロシア大使館と東京アメリカンクラブなどがある後方区域は、麻布狸穴町から麻布台二丁目へ変更されている。
麻布台二丁目との境界、外苑東通りからロシア大使館脇を南に下る坂には狸穴坂の名が付いている。麻布永坂町とともに港区内に2か所だけ残る住居表示未実施区域である。
かつては豊島郡 (武蔵国)麻布領の飯倉村(のち飯倉町)の一部だったが、江戸時代以降、少しずつ町並みとなり飯倉狸穴町というようになった。谷あいの土地で古くより木立も繁り、魔魅(アナグマ)も住んでいそうな場所であった。この一帯の高台には江戸時代には武家屋敷が並び、低地には庶民の町屋があった。屋敷街は明治時代末期までは瀟洒な住宅街として静けさが保たれていた。
また、かつての麻布狸穴町は現在より町域が広く、当時の狸穴町には1874年(明治7年)に海軍により観象台が設置され、その跡地は現在日本経緯度原点(現:麻布台2丁目)が置かれている。また、満鉄(南満州鉄道)の東京支社は狸穴(現在の麻布台二丁目1番2号)にあった。
狸穴の坂下にはかつて、「狸蕎麦(一名作兵衛蕎麦)」という名代の蕎麦屋があり、色は黒いが味は確かであると評判であった。起こりは、徳川の大奥を荒らしまわったという狸穴の古狸を内田正九郎という侍が討ち取ったが、その狸の霊を蕎麦屋の作兵衛が屋敷内に祀ったことから「狸蕎麦」の名がついたものだったという。昭和時代、狸穴の坂上通り(外苑東通り)に面して南側には「狸蕎麦」の暖簾で営業している蕎麦屋があったが、作兵衛蕎麦との関係は不明であった。坂上通り(外苑東通り)に面して南側には金沢の「芝寿し」の東京売店、みずほ銀行店舗などがあったが現在はない。
冷戦時代以前、「狸穴」は「ソ連大使館」(現:麻布台2丁目)の異名としても通用していた。
狸穴の地名の由来については諸説あるが、この地に生息していた猯(まみ=アナグマ)に因んで『まみあな』という地名がついたのだが、後に狸の字と混同されてしまい、狸穴(まみあな)と書かれるようになったとする説が有力である。
長い坂下に雌狸の棲む大きな洞穴があったのが地名の起こりとされる。1644年(寛永21年)には、将軍・徳川家光がこの穴の視察を命じたという話も残っている。
住居表示に関する法律が成立した1962年(昭和37年)以降、港区においても新たな街画が設定され、それまでの歴史ある町名が次々と消滅した。1978年(昭和53年)には、町名変更の実施率が97.4%に達していた。この際に最後まで残ったのが麻布狸穴町と麻布永坂町であり、これら2町の名称は現在まで存続することとなった。
これは、この町の住民であった世界経済調査会理事長・木内信胤が「歴史的にも古く、価値のある町名はきちんと後世まで残すべき」と、住居表示の施行を強行する行政に対して異を唱え、麻布永坂町に居を構える脚本家・松山善三が中心となって反対運動を行い、同じく同町のブリヂストン創業者・石橋正二郎らも改称に対して強固に異を唱えた結果である。
江戸時代初期、狸穴坂沿いの町屋が飯倉狸穴町となる。
1868年(明治元年) - 東京府成立に伴い、東京府に所属する。
1878年(明治11年) - 麻布区成立に伴い、東京府麻布区飯倉狸穴町となる。
1889年(明治22年)5月1日 - 東京市成立に伴い、東京市麻布区飯倉狸穴町となる。
1911年(明治44年)5月1日 - 町名より「飯倉」の冠称が省かれ、麻布区狸穴町となる。
1930年(昭和5年) - ソ連大使館が麹町より狸穴町に移転してくる。
1947年(昭和22年)3月15日 - 麻布区が芝区・赤坂区と合併し、新たに港区が成立。それに伴い、町名に「麻布」の冠称がつき、港区麻布狸穴町となる。
1962年(昭和37年)9月30日 - 麻布狸穴町の南の一部(東京法務局出張所周辺)を東麻布二丁目・東麻布三丁目に編入。同時に、麻布永坂町の一部(狸穴公園周辺)を編入。
1974年(昭和49年)1月1日 - 麻布狸穴町の東側(ソ連大使館敷地)が、麻布台二丁目(街区符号は1番)として住居表示が実施される。
2019年(令和元年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
狸穴町0番地(1965年、大映)
喜劇 負けてたまるか!(1970年、東宝、渡辺プロダクション)
恋は静かに(1977年、沢たまき)
アルバム「東京プレイ・マップ」収録。
当地を舞台に展開される大人のアヴァンチュールの歌。
東麻布
東麻布(ひがしあざぶ)は、東京都港区の町名。麻布地区総合支所管内に当たり、現行行政地名は東麻布一丁目から東麻布三丁目。郵便番号は106-0044(芝局管区)。
港区の、東で芝公園、南で三田、南西で麻布十番、西で六本木、北西で麻布永坂町・麻布狸穴町、北で麻布台と接する。麻布十番の新一の橋交差点から東京タワーまでの一角を占める。(タワー自体の所在地は旧芝区の芝公園)最寄駅は麻布十番に設置された麻布十番駅または一丁目にある赤羽橋駅 。町域の大部分は住宅地で、新一の橋商店街と東麻布商店街も置かれている。下町風情を残した住宅街と東京タワー、芝公園、東京プリンスホテル、六本木ヒルズに近い。新一の橋交差点は地理的に港区の中心地に位置し交通量が多い交差点の一つである。
2019年(令和元年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
麻布十番駅(東京メトロ南北線、都営地下鉄大江戸線)
赤羽橋駅(都営地下鉄大江戸線)
国道1号(桜田通り)
東京都道319号環状三号線(環状3号線)
グアテマラ大使館(4階)
ホンジュラス大使館(5階)
南麻布
南麻布(みなみあざぶ)は、東京都港区の地名。麻布地区総合支所管内に当たり、現行行政地名は南麻布一丁目から南麻布五丁目。郵便番号は106-0047(芝局管区)。
港区西部に位置する。北で西麻布、北東で元麻布・麻布十番、東で三田、南で白金、南西で渋谷区恵比寿、西で渋谷区広尾と隣接する。坂が多く見られ、仙台坂、木下坂、北条坂(鉄砲坂)、青木坂、新富士見坂、南部坂などが残る。
江戸時代は街外れで麻布村の主要耕作地だったほか、寺社地も多く、また大名、小名の下屋敷が置かれていた。今に残る仙台坂、南部坂、北条坂、青木坂は、各藩の屋敷に由来する。江戸中期には、将軍家の別荘である白銀(しろかね)御殿(麻布御殿・富士見御殿とも呼ばれる)が存在した。明治から大正時代にかけ開発が行われ、後に各国の大使館が設置されるに伴い徐々に今日の国際色豊かな都心の住宅街へと変貌を遂げていった。
1962年(昭和37年)の「住居表示に関する法律」の施行を受け1966年(昭和41年)、麻布東町、麻布竹谷町(たけやちょう)、麻布新堀町(しんぼりちょう)、麻布富士見町(ふじみちょう)、麻布盛岡町(もりおかちょう)、麻布田島町、麻布広尾町(ひろおちょう)の各全域に、麻布本村町(ほんむらちょう)、麻布新広尾町(しんひろおちょう)の一部を合わせて再編し、南麻布となった。
町名は、旧麻布区の南部であることに由来する。なお、旧町名の由来については以下を参照。
麻布広尾町 - 地名の起源については広岡、平尾、広野など諸説あり定かでない。江戸初期までは荒野で、渋谷まで続く低地帯は広尾原と呼ばれていた。
麻布新堀町 - 町の東と南に新堀川(古川)が流れていたことに由来する。
麻布田島町 - 元禄期から享保期まで新堀向と呼ばれたが、近傍に三田龜塚の代地二ヶ所と西久保天徳寺領屋敷があるのをあわせて田島町と称した。「田の中の島」に由来するという説があるが定かではない。
麻布竹谷町 - 里俗で竹ヶ谷(たけがや)と呼ばれていたことに由来する。
麻布富士見町 - 徳川将軍家の別荘の白銀御殿(別名、麻布御殿、富士見御殿など)があったことから、1872年(明治5年)に富士見御殿にちなんで名づけられた。
麻布盛岡町 - 延宝年間には南部藩の邸地となっており、1872年(明治5年)に南部氏が盛岡城主だったことにちなんで名づけられた。
2019年(令和元年)9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
南北線麻布十番駅(駅番号N-04)1番出入口下車
日比谷線広尾駅(駅番号H-03)5番出入口下車
大江戸線麻布十番駅(駅番号E-22)7番出入口下車
東京都道415号高輪麻布線 - 二の橋交差点~古川橋交差点
東京都道416号古川橋二子玉川線(明治通り) - 天現寺橋交差点~古川橋交差点
東京都道418号北品川四谷線(外苑西通り) - 日赤病院下交差点~天現寺橋交差点手前
港区立東町小学校 - 麻布十番駅や麻布十番商店街の傍にある。
韓国大使館 - 仙台坂を挟んで善福寺がある。
韓国中央会館(韓国民団本部)
古川橋 - 古川橋交差点にある。白金高輪駅が最寄り。
古川橋病院 - 同上
東京インターナショナルスクール - 同上
ナショナル麻布スーパーマーケット - 広尾駅や広尾商店街がある広尾橋交差点近くにある。
広尾ガーデン - 同上広尾橋交差点にある。
天現寺 - 天現寺橋交差点にある。
天現寺ランプ(首都高速2号線)
愛育クリニック - 愛育病院の芝浦移転後に置かれている。
広尾駅 - 広尾商店街がある広尾橋交差点にある。
末日聖徒イエス・キリスト教会日本東京神殿 - モルモン教の教会
元麻布
元麻布(もとあざぶ)は、東京都港区の地名。麻布地区総合支所管内に当たり、現行行政地名は元麻布一丁目から元麻布三丁目。郵便番号は106-0046(芝局管区)。
隣接する南麻布と同じく江戸時代は街外れで農耕地、雑木林、町屋、大名、小名の下屋敷からなる閑散とした地域であった。明治より大正時代にかけて町造りがなされ、太平洋戦争終結後は国際的な盛り場として発展していく六本木至近ということや他所から移動した大使館が加わったこともあいまって徐々に今日の国際色豊かな都心の高級住宅街へと変貌を遂げていった。
町名は江戸時代、麻布村の中心地であったことに由来する。現在のところ、文献に「あざぶ」の名が登場するのは、戦国時代末期の1559年(永禄2年)、小田原の北条氏(後北条氏)の軍役賦課台帳、「小田原衆所領役帳」に「阿佐布」とあるのが最初とされている。江戸時代に入っても「安座部」「浅府」「浅生」「麻生」など様々な表記が混在していたが、江戸中期の明暦年間に至り、ようやく「麻布」の表記が定着した。当時、この地で麻布(あさぬの)の生産が盛んだったからともいわれるが、定かではない。かつては、アイヌ語由来説も唱えられたが、現在では否定されている。
1962年(昭和37年)に施行された住居表示に関する法律に基づき、1966年(昭和41年)、麻布地区の町名を再編、麻布西町の全域、麻布宮村町、麻布三軒家町の大半、麻布本村町の北半分に、麻布一本松町、麻布桜田町、麻布山元町の各一部を合わせ、「元麻布」となった。
2019年(令和元年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
駐日本国中華人民共和国大使館 - 太平洋戦争以前までは満州国大使館であった。
麻布消防署 - 向かい側にある麻布税務署所在地は西麻布になる。
元麻布二丁目(区営グランド前)停留所
愛育クリニック前(旧愛育病院前)停留所
列堂義仙
列堂義仙(れつどうぎせん、寛永12年(1635年) - 元禄15年7月24日(1702年8月17日))は、江戸時代の臨済宗の僧。大和国柳生藩初代藩主柳生宗矩(但馬守)の子で、柳生家菩提寺の芳徳寺の第一世住持となった。
義仙は柳生宗矩が側室との間に儲けた子で、幼名を六丸といった。12歳のとき父を亡くすが、その前後に父の意志により京都の大徳寺で出家、天祐紹果に入門して僧となり名を義仙と改め、列堂和尚と称した。
さらに宗矩が亡父柳生宗厳(石舟斎)を弔うため沢庵を招いて柳生(現在の奈良市柳生下町)に建立した菩提寺の芳徳寺の住持に定められ、芳徳寺に移る。また、宗矩の遺志に基づく徳川家光の内意によって、宗矩の遺領1万2500石のうち200石が芳徳寺に寺領として分与された。
1646年に父・宗矩が亡くなって間もなく、1650年には父の遺領の大半を相続していた長兄の三厳(十兵衛)が若くして没し、次兄の宗冬が代わって柳生家を継承するが、宗冬も義仙と比べると22年と大きく年齢の離れた兄で、気性の激しかった義仙は宗冬と不仲であったと言われる。義仙は僧職に収まりきれない奔放な気性であったらしく、長く柳生を出奔して芳徳寺を留守にしていた。これに激怒した兄の宗冬が、義仙を追放して代わりの者を住持に立てるよう指示した遺言状が残っている。しかし、義仙が実際に追放されたかどうかは定かではなく、現在も芳徳寺では列堂和尚(義仙)を第一世住持に数えている。のちには大徳寺の住持に就任したこともある。
列堂義仙は柳生宗矩の末子で柳生家の菩提寺の開基であることから歴史に名を残したが、歴史学などの学術的視点からの研究はあまり行われておらず、その事歴については十分に分かっていない部分も多い。
雲取山
雲取山(くもとりやま・くもとりさん)は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。東京都の最高峰であり、都内の山で2000mを越えるのは、この山のみである。
秩父多摩甲斐国立公園の代表的な山の一つで、日本百名山に選ばれている。1都2県にまたがるとともに、東京都の最高峰・最西端の山でもある。山頂には一等三角点が設置されている。見晴らしが良く、周辺の山々のほか富士山、南アルプス、関東平野方面なども見ることができる。妙法が岳、白岩山とともに三峰山の三山の一つである。山頂の北西は埼玉県、南西は山梨県と三都県の境をなしている。
1901年(明治34年)、東京府東京市(現在の東京都)は、水源地保全のため、多摩川を囲む山地4万8千ha余りを山梨県から購入した。
大正末から昭和6年(1931年)にかけて、ススキの原だった雲取山周辺の稜線に、落葉松の苗木を植林した。
現在は東京都側と山梨県側の山林が、東京都水道局の水源林(東京都水源林)となっている。
山名の由来には諸説ある。
雲表にそびえ雲も取れそうな山という説(『奥多摩町誌』)
雲海に覆われている形が雲を抱きとっているように見えるという説(『奥多摩町誌』)
付近で最も高い山で雲に隠れやすくサルオガセなどが付いた幽玄な森があるという説(三省堂『日本山名事典』)
山梨県・東京都側(多摩川流域)と埼玉県側(荒川流域)に大別される。山梨県丹波山村の鴨沢、埼玉県秩父市の三峯神社からのコースをはじめ、様々なコースで登ることができる。
山梨県丹波山村からのコース(バスは奥多摩駅より)
鴨沢バス停〜小袖乗越〜七ツ石山〜雲取山。登り5時間30分・下り3時間30分。小袖乗越に駐車場あり。
お祭バス停〜後山林道〜三条の湯〜雲取山。登り6時間30分・下り5時間。土日は午前バス1本。行程の半分が後山林道。後山林道の部分は三条の湯が宿泊客のための迎車を行っている。三条の湯からは登り3時間・下り2時間15分。
東京都奥多摩町からのコース(バスは奥多摩駅より)
東日原バス停〜日原林道〜雲取山。登り6時間55分・下り5時間25分。2時間以上林道歩き。
東日原バス停〜鷹ノ巣山〜七ツ石山〜雲取山。登り7時間5分・下り5時間25分。
峰谷バス停〜赤指尾根〜七ツ石山〜雲取山。登り5時間45分・下り4時間5分。土日は午前バス1本。
峰谷バス停〜鷹ノ巣山〜七ツ石山〜雲取山。登り6時間5分・下り4時間35分。土日は午前バス1本。
石尾根:奥多摩駅〜六ツ石山〜鷹ノ巣山〜七ツ石山〜雲取山。登り10時間15分・下り8時間。
埼玉県秩父市からのコース(バスは西武秩父駅・三峰口駅より)
三峯神社バス停〜霧藻ヶ峰〜白岩山〜芋ノ木ドッケ〜雲取山。登り5時間20分・下り4時間25分。
大陽寺入口バス停〜大陽寺〜白岩山〜芋ノ木ドッケ〜雲取山。
以前は山頂の標識が2カ所あった。2016年に「山の日」施行記念や老朽化に伴う更新のため、東京都と埼玉県が標識を統一した。
2017年は西暦年数と、標高のメートル数が同じであることから、記念登山への人気が高まった。2016年末には周辺3都県の山岳連盟により、山頂付近に1年間限定の記念碑「雲取山西暦二千十七年」が建てられた。
雲取山は通常は2日行程で登山するが、健脚ならばコースによっては日帰りも可能である。ただし、日帰り登山は早朝に登り始めないと下山時には日が落ちる。
日原林道は車両通行止めのことがある。地元では林道をマイカーで走るのは自重するように促している。
後山林道は一般車両やタクシーは通行禁止。日原林道終点〜大ダワ間は登山道としても完全通行止め。
登山計画書は、駅や登山口などに設置された登山届ポストや、警察署・交番・駐在所で受け付けている。警察署には郵送も可能である。埼玉県・山梨県はインターネットでも受け付けている。
冬期に滑落する事故が発生しており、秩父環境管理事務所は『雲取山安全登山マップ』を配布し、注意を呼びかけている。
奥多摩小屋近くの東側斜面で大量のごみが2016年に見つかった。多くは1960~70年代頃に捨てられたとみられる空き缶や空き瓶、食品の袋などで、クマザサが枯れたことで露出。撤去が進められている。
奥多摩で「日本百名山」に入っている唯一の山である。
かつては山頂南側に奥多摩小屋もあったが、平成31年3月31日をもって閉鎖された。
ラルフ・ヒュッター
Ralf Hütter
ラルフ・ヒュッター(Ralf Hütter、1946年8月20日 - )は、ドイツのミュージシャン。ノルトライン=ヴェストファーレン州クレフェルト出身。
ドイツの電子音楽グループ「クラフトワーク」の創設者でバンドリーダーである。リードボーカルとキーボードを担当している。フローリアン・シュナイダーが2009年に脱退したことにより、2019年現在、唯一の創設以来のメンバーである。
クラフトワークのメンバーだったヴォルフガング・フリューアとカール・バルトスは、ラルフを「自分たちとは違う世界の人間」と感じていた。
自転車を愛好しており、またベジタリアンである。
デトロイトと日本で受け入れられることに最大限の遣り甲斐を感じると発言している。
サン・キュロット
サン・キュロット(Sans-culotte)とは、フランス語で「キュロットをはかないひと」というような意味で、フランス革命の推進力となった社会階層。主に手工業者、職人、小店主、賃金労働者などの無産市民(固定資産の無い人)を指し、当時のパリでは貧困層に属した。
キュロットとは半ズボンのことで、当時貴族の一般的なボトムスであった。そして、長ズボンを履く庶民を貴族が馬鹿にして「サン・キュロット」と呼んだ。これに対し、労働者は不公平な身分制度に反対する意味をこめて、逆に自分たちを誇りを込めてこう呼ぶようになる。
サン・キュロット階層は、不況やパンの価格高騰などによって生活に苦しんでいて、参政権どころか一切の権利を持っていなかった。そのこともあり、フランス革命の到来はサン・キュロットに熱烈に支持された。流言に端を発する暴動でバスティーユ牢獄を襲撃した7月14日のバスティーユ襲撃事件、九月虐殺など、血なまぐさい革命の暴力的側面はすべて彼らによって引き起こされたものである。
パリのサン・キュロットはフランス革命での不安定要素で、ブルジョワ主導の国民議会を悩ませた。立法議会になってもその傾向は変わらず、武装民兵と化した彼らが度々起こしたデモや暴動は議会への圧力となり、生活の改善を求める運動は、革命を急進化させた。各党派は、パリのサン・キュロットに迎合せざるを得ない状況にあったため、フランス革命が極端な平等主義や富の再分配といった、社会主義的な政策を途中で取り入れようとしたのは彼らの影響であった。
恐怖政治はサン・キュロットの熱心な要望で始まったものだが、ジャコバン派の分派争いで粛清を受け、特にサン・キュロット直接行動主義の代表格だったエベール派の処刑以後は扇動者を失って弱体化した。さらにテルミドールのクーデタを境に一気に衰退し、テルミドール反動と、その後の総裁政府や執政政府は大規模な弾圧を行ったため、サン・キュロットは革命勢力としての力を完全に失い、革命の主体はブルジョワジーのもとに戻った。
用土駅
用土駅(ようどえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字用土にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。
1933年(昭和8年)1月25日:国鉄八高線 寄居駅 - 児玉駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。開業当時の所在地は用土村であったため、現駅名となった。
1961年(昭和36年)9月1日:貨物の取扱を廃止。
1983年(昭和58年)
8月10日:無人化。
9月20日:寄居町により簡易委託開始。
1986年(昭和61年)9月1日:簡易委託終了。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日:ICカードSuica供用開始。
2010年(平成22年):旧駅舎解体。
2012年(平成24年)10月26日:新駅舎竣工。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
高崎駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。自動券売機はない。
2012年10月26日に、「用土コミュニティステーション」を併設した新駅舎が完成した。
「埼玉県統計年鑑」によると、1999年度(平成11年度)- 2010年度(平成22年度)の年間乗車人員を365(閏年は366)で除した1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。なお、小数点以下の値は四捨五入して算出している。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
松久駅
松久駅(まつひさえき)は、埼玉県児玉郡美里町大字甘粕(あまがす)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。
1933年(昭和8年)1月25日:国鉄八高線 寄居駅-児玉駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。開業当時の所在地は松久村であったため、現駅名となった。
1960年(昭和35年)3月1日:貨物の取扱を廃止。
1974年(昭和49年)4月5日:荷物扱い廃止。
1982年(昭和57年)7月1日:無人化。交換設備撤去。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日:ICカードSuica供用開始。木造建築の駅舎から、現在の駅舎へ改築。
2012年(平成24年)4月:現駅舎の真ん前に「松久駅前情報館」が完成(後述)。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
かつては相対式2面2線を有していたが、無人化に合わせホーム、線路は共に撤去され、現在対向ホーム跡は公園に転用されている。
駅舎は2002年に新築された。トイレは水洗式で、駅舎脇のホーム上にある。以前は駅舎内にあったがトイレが新設された際に撤去され、待合室に改造されている。高崎駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機と簡易Suica改札機が設置されている。
「埼玉県統計年鑑」によると、1999年度(平成11年度)- 2010年度(平成22年度)の年間乗車人員を365(閏年は366)で除した1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。なお、小数点以下の値は四捨五入して算出している。
美里町に位置する唯一の駅であるが、町の南部では用土駅が、町の北部では本庄早稲田駅や本庄駅の方が近く、また八高線の本数も少ないことから、高崎方面への旅客で当駅を利用するのは松久地区・大沢地区の住民が主となっている。
駅の周辺は住宅街となっており、県道本庄寄居線まで出れば、飲食店や薬局などがある。
駅前には送迎用の駐車スペースがある。特に駐車・駐輪禁止との表示はないため、地元の利用者はここに車両を止めて行くことが多い。飲料の自動販売機が設置されている。その西側には無料の駐車場もあり、駐輪場も併設されている。なお、周辺にはこのほかに駅利用者向けの駐車・駐輪場などはない。その他駅周辺には美里町町内循環バスの「松久駅」バス停が置かれている。
県北都市間路線代替バス(武蔵観光バス)「松久」停留所
現在の駅舎は、2002年(平成14年)に町との調整もないまま木造建築から建て替えられたが、住民や利用者らから「公衆トイレのようだ」などと批判が多く、再度駅舎を改築して町の玄関口として相応しいものにすべきと言う意見が強かった。美里町の野口重信町長も2007年12月の町議会の一般質問で財政面からもすぐに実現できるかは分からないとしながらも、「ログハウス風」の駅舎にするのもいいのでは、と具体的な案も示していた。しかし完成してから10年も満たない上に利用者も多いとは言えない中でJRが駅舎を改築するのは現実味に乏しかった。そのため美里町が既存駅舎の入り口に連結する形で「松久駅前情報館」というログハウス風の公共施設を建設、2012年(平成24年)4月に竣工した。
なお、同じ八高線では、明覚駅がログハウス風の建築となっている。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
松原水泳場
松原水泳場(まつばらすいえいじょう)は、日本の滋賀県彦根市松原町地先に所在する、琵琶湖に面した水泳場(湖水浴場)である。彦根市営。
地形について言えば、琵琶湖東岸にある、松原あるいは松原湖岸と呼ばれる水辺環境を利用した水泳場。歴史的・文化的には、千々の松原(ちぢのまつばら)とも呼ばれる景勝地(琵琶湖国定公園第2種特別地域等)である松原に設けられた水泳場。
彦根城の北、約1.4kmに位置する。
江戸時代、彦根城下にあって彦根藩松原下屋敷(通称:お浜御殿)などが置かれていた北青柳村北部(松原)は、西の琵琶湖、東の松原内湖に挟まれた
名勝であった。
「松原」という名が示すとおり、当地・松原(北青柳村北部)の浜堤には、防潮林を目的として植えられた松が3里(約11.78km)にわたって林を形成し、白砂青松で知られていた。
近代以降の環境汚染や人口増加、農地造成のための干拓(1948年3月竣工)による松原内湖の消滅とその農地の宅地化による消滅等々が往時の景観を大きく損なわせたとは言え、現存する当地は白砂の浜辺と松林が北東から南西へ1kmほど続く美しい湖畔の環境であり、琵琶湖国定公園(1950年選定)の指定区域(第2種特別地域)となっているほか、「さざ波立つ 千々の松原」の名で「彦根八景」(1995年選定)の一つにも数えられている。
また、彦根市北部のこの辺りは、琵琶湖の中でも東西に最も幅広い地点の一つであり、南北に開けて多景島や竹生島が見渡せる雄大な湖の眺望は、昔も今も変わらず人々を惹きつけている。
水泳場は、このような千々の松原を利用したものである。
湖東随一の広さを持つ遠浅で水質の良好な水泳場として、夏には京阪神や中京からも訪れる水泳客で大いに賑わうが、ウィンドサーフィン等が普及するに連れて利用者層と利用時期に広がりを見せている。また、湖岸に沿って遊歩道が整備されていて、散歩やジョギングに利用する人も多い。
夏は彦根大花火大会(1949年初開催)や鳥人間コンテスト選手権大会(後述)の会場としても賑わいを見せ、冬は浜辺で干される赤かぶらの天日干しが風物詩となっている。特に読売テレビ製作のテレビ番組『鳥人間コンテスト選手権大会』については、1980年(昭和55年)に開催地となって以来、番組の人気と継続性が松原水泳場の全国的知名度の向上に繋がっている。
????年2011年8月:松原水泳場の開所。
1949年(昭和24年)8月上旬:松原水泳場にて彦根大花火大会、初の開催。
1950年(昭和25年)7月24日:琵琶湖を中心とする複数地域が日本初の国定公園である琵琶湖国定公園に指定され、千々の松原を含む松原町の一部は第2種特別地域となる。
1975年(昭和50年)頃:この時期以降、松食虫被害(マツ材線虫病)の蔓延によって数多くの松が枯れてゆき、並木の規模が著しく減衰する。
1980年(昭和55年)7月19日:第4回鳥人間コンテスト選手権大会が、会場を第3回までの宮ヶ浜水泳場(近江八幡市)から彦根市の松原水泳場に移して開催される。以後、会場は松原水泳場で定着。
1995年(平成7年)5月1日:千々の松原の景観が、彦根市民公募による「彦根八景」に「さざ波立つ 千々の松原」の名で入選。
管理・運営 :彦根市。
利用料金 :入場無料。駐車場は有料。
制限事項 :バーベキュー等、火気の使用は禁止されている。
JR西日本 琵琶湖線(東海道本線)彦根駅で下車し、徒歩で約25分、自動車で約3分。
名神高速道路 彦根ICから国道8号経由、自動車で約3km・10分。
(北方向) ← さいかち浜水泳場(長浜市内) - 松原水泳場 - 新海浜水泳場(彦根市内) → (南西方向)
バーニヤ
バーニヤ(副尺、遊尺、遊標、バーニア、バーニヤスケール、Vernier Scale)は、ノギス等に付随し最小目盛以下の数値を読取る補助をするもの。フランスの数学者ピエール・ヴェルニエ(Pierre Vernier, 1580-1637)による発明とされ、名称はその名の英語読みに由来する。
転じて、英語では機械工学用語で補助装置の事を vernier と言う。また、微動・微調用に用いられることから、ロケットや宇宙船の姿勢制御用の補助エンジンもバーニヤ(あるいはバーニヤスラスタエンジン、バーニヤエンジン、バーニアスラスタ)と呼ばれる。
多くの場合、主尺(メインスケール)の 9/10 あるいは 19/20 の間隔で目盛が振られており、測定点にバーニヤの 0 点を合せて主尺の目盛とバーニヤの目盛が一致した場所を読取ることによって 1/10 あるいは 1/20 の単位を測定するものである。
通信機や測定器の微動ダイヤル機構で、目盛に副尺がついたものをバーニヤダイアルという。
抵抗制御の電車や電気機関車において抵抗器の制御段数を増やし、各制御段間のトルク変動を小さくすることで加速時のショックや動軸の空転を減らした制御方式のことを「バーニヤ抵抗制御」と称する。超多段式抵抗制御ともいう。これにより乗り心地の向上や、駆動力の有効な活用による牽引力の増加を図ることができる。
ロケットの姿勢制御用スラスタ群のうち、微調整用の小出力のものをバーニアスラスタという。例えばスペースシャトルの姿勢制御システムは、38個のプライマリースラスタ(推力3,870N)と、6個のバーニアスラスタ(推力106N)を備えている。
児玉駅
児玉駅(こだまえき)は、埼玉県本庄市児玉町児玉にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。
1931年(昭和6年)7月1日:国鉄八高線(当時八高北線) 当駅 - 倉賀野駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。開業当時の所在地は児玉町であったため、現駅名となった。
1974年(昭和49年)4月5日:貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日:ICカードSuica供用開始。
2011年(平成23年)12月1日:業務委託化。
2015年(平成27年)12月23日:新駅舎使用開始。
2021年(令和3年)3月13日:無人化。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。高麗川方面ホームに待合室がある。
高崎駅が管理する無人駅で乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。2021年3月12日まではJR東日本ステーションサービス(2015年6月30日まではJR高崎鉄道サービス)が業務を受託する業務委託駅であった。無人化に伴い自動券売機が撤去された。
(出典:)
JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
旧児玉町の中心部に近い。
八幡神社(東岩清水八幡神社)
日蓮宗玉蓮寺(日蓮上人縁の寺)
創作菓子処梅月堂(塙保己一関連の菓子取扱い店)
本庄市役所児玉総合支所(旧・児玉町役場)
「児玉駅入口」停留所にて、朝日バス(本庄営業所)の路線バスが発着する。
HJ21・22:児玉折返し場
HJ23〜26:赤城乳業千本さくら工場
HJ21・23・25:本庄駅南口
HJ22・24・26:宮本町車庫
東日本旅客鉄道(JR東日本)
ロス・シンボロス駅
ロス・シンボロス駅(ロス・シンボロスえき、Estación Los Símbolos) は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄三号線の地下鉄駅である。首都地区リベルタドル市サン・ペドロ区に位置する。
地下2階に島式1面2線のホーム、地下1階に改札と切符売
場がある。イルストレス歩道の下にあり、この通りに出口が2か所ある。
イルストレス遊歩道の屈曲部とローセベルト通り(ルーズベルト通り)が接続する三叉路の中央に、ロータリーをなす形でロス・シンボロス広場がある。イルストレス遊歩道は、名前に反し、中央分離帯をはさんで広い車道を持つ大通りである。周辺は中高層の建築物が立ち並ぶ商業地、住宅地である。
群馬藤岡駅
群馬藤岡駅(ぐんまふじおかえき)は、群馬県藤岡市藤岡にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。
駅名に「群馬」の文字を冠しているのは、東武鉄道日光線の藤岡駅(栃木県栃木市)が先に開業していたため。他の都道府県に多く使われる旧国名を冠する命名方法は、この地域の旧国名「上野」が東京都の上野駅と混同される恐れがあるため、群馬県内では例外的に使用されなかった。また、藤岡市では瓦が特産であるため、駅舎は瓦葺きとなっている。
1931年(昭和6年)7月1日:国鉄八高線 児玉駅 - 倉賀野駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1980年(昭和55年)10月1日:貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1992年(平成4年)9月25日:羽咋駅と姉妹駅の提携を盟約。
2002年(平成14年)2月8日:ICカードSuica供用開始。
2006年(平成18年)
3月14日:有人のみどりの窓口を閉鎖し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
3月23日:自動改札機を設置。
2012年(平成24年)2月14日:「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
2013年(平成25年)6月1日:業務委託化。当駅及び折原駅 - 丹荘駅間の管理駅業務を高崎駅に移管。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線を有し、駅舎側でない方のホームの外側にも線路が存在していて、更に貨物用の側線も数本設けられていた。これらは現在は全て撤去され、広大な空き地になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。高麗川行きホーム上に待合室がある(2008年12月上旬より旅客上屋を設置する工事が始まっている)。また、駅の外に自由通路としての跨線橋がある。駅舎入口には藤岡市特産の鬼瓦が取り付けられている。
高崎駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅である。2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年2月14日をもって営業終了し撤去された。自動券売機とSuica対応の自動改札機が設置されている。自動券売機はKaeruくんの代替となる指定席券売機ではないために購入する切符によっては高崎線の新町駅または高崎駅まで出る必要がある。
(出典:)
JR東日本によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は949人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
駅周辺は利根川水系神流川左岸、鏑川支流鮎川右岸にある。周囲にはこの2つ以外にも小さな河川が複数あり、駅周辺はこれらの河川が山からの土砂を堆積させて形成した平野部にある。大河川と複数の街道が交わる立地により古くから交通の要衝として知られ、中山道の脇往還の宿場町としてにぎわった。
藤岡から南に向かい児玉町、寄居町を経由して埼玉県川越市までを結ぶ川越児玉往還は現在の国道254号の一部となっており、鉄道も八高線、寄居から南は東武東上線が一部経由地が異なるがほぼ国道に沿って結ぶ。西側の長野県方向に向かう街道は2つに分かれた。鏑川にそって富岡市、下仁田町を経由して内山峠を越える下仁田道、神流川に沿って鬼石町、神流町、上野村を経由して十石峠を越える十石街道である。
国道254号 藤岡バイパス
藤岡パーキングエリア、道の駅ららん藤岡、高速バス藤岡インター停留所
駅前の停留所から神流川沿いに上野村方面へ向かう長距離路線のほか、市内路線が経由する。町の中心駅であるが高速バスで駅前停留所を経由するものはなく、約3キロメートル離れた道の駅に隣接する「藤岡インター」停留所発着で運行される。
奥多野線:上野村ふれあい館行、しおじの湯行 / 新町駅行
上平線:上平行 / ららん藤岡行
三ツ木〜高山線:高山行 / 三ツ木公会堂前行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
エル・バジェ駅
エル・バジェ駅(エル・バジェえき、Estación El Valle) は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄三号線の地下鉄駅で、三号線の終点にある。首都地区リベルタドル市エルバジェ区に位置する。駅名は付近のエル・バジェ川に由来し、バジェはスペイン語で「谷」を意味する。
相対式2面2線のホーム。地下2階がホーム、地下1階が改札と切符売り場である。
駅はインテルコム・デ・バジェ通りの下にある。エル・バジェ川が東方を流れる。駅のそばにショッピングセンター、周辺と通りの南沿いに高層住宅がある。さらにその周りはバリオである。
ラ・バンデーラ駅 - エル・バジェ駅
セミコロン
セミコロン(semicolon)は、欧文の約物のひとつで、「;」と書き表される。その形式はピリオドとコンマとの合体であり、これらの中間的役割を担う。
なお、日本語の文章中では滅多に使われないが、顔文字などでは比較的よく用いられる。C言語やJava等、多くのプログラミング言語で必ずと言って良いほど使われる記号でもある。数学でも用いられる記号である。
現代の意味でセミコロンが初めて使われた印刷物はイタリアのアルドゥス・マヌティウスによって出版されたピエトロ・ベンボ『デ・エトナ』(1494)であり、ピリオドとコンマの二分法よりも細かい区別を人文主義者が望んだ結果生まれた。
英語では19世紀前半にセミコロンは並列節の区切りとして頻繁に使われていたが、1880年代には文法家はセミコロンの用途を独立した文の区切りおよび長い一覧の下位区分のみに限るようになり、その使用頻度は減少した。ウンベルト・エーコ『薔薇の名前』には一度もセミコロンが使われておらず、またカート・ヴォネガットは『国のない男』の中でセミコロンの使用を激しく非難した。
日本語では基本的に「強い読点 (、)」ないし「弱い句点 (。)」である。あまりセミコロンは使われないが、明治時代に一部の作家によってセミコロンのかわりとして白ゴマ点を使うことが試みられた。
セミコロンは「半コロン」という意味である。Strichpunkt、point-virgule、punto e virgola、точка с запятойなどはいずれも「点(ピリオド)とコンマ」を意味する。
英国初登場は、1568年に出版されたチェスの手引きだった。
英語では、基本的に「強いコンマ ( , )」ないし「弱いピリオド ( . )」である。
たとえばコンマで区切られた6つの項目の内、前半3つと後半3つに分類したいときには3つ目の項目の後にコンマの代わりにセミコロンを置く。
独立した2つの文が何らかの関係があるためつなげて書くとき、間に(最初の文の終止符のかわりに)セミコロンを置く。
ギリシャ語では、セミコロンの形をした記号が疑問符として使われる。ギリシア語でセミコロンにあたる機能を持つのは中黒である。
C言語、Adaなどのプログラミング言語では、文の終わりを表す。SQL文の終わりも通常はセミコロンを使用する。
ALGOL、Pascalなどでは、文と文の区切りを表す。Pascalではまた仮引数の区切りにも用いる。
シェルスクリプト、Pythonなどでは、1行に複数の文を書くときに文と文の区切りを表す。
BASICでは、PRINT文において複数の値を続けて出力するために用いる。PRINT文の最後にセミコロンを置くと、改行を出力しないことを意味する。
LISP、アセンブリ言語では、コメントの開始記号であることが多い。
SGML、XMLなどの文字参照の終わりを表す。
データの区切りに使用する。Microsoft WindowsのPATHの区切りやデータベース接続文字列の区切りなど。
関数の引数リスト f(x_1, x_2, \dots; a_1, a_2, \dots) において、変数やパラメータを区切るために使われる。
構造を表す際に、領域(宇宙、台集合)と関数のリストと関係のリストとを区切るのに使われる。
たとえば、\mathfrak{A}=(A;f_1^\mathfrak{A},f_2^\mathfrak{A},\ldots;R_1^\mathfrak{A},R_2^\mathfrak{A},\ldots)。