クレムソン級駆逐艦
クレムソン級駆逐艦(Clemson-class destroyer)は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。1919年から1922年に就役した。
大量建造された「平甲板」型の最後に就役した本級は、対潜任務に使用する駆逐艦として建造が進められた。前級のウィックス級では、使用する機関方式が建造する造船所に選択を任せた結果統一されなかったため、航続距離の点でバラツキが生ずる事となった。そこで、本級では缶室の両側に燃料タンクを設置して燃料搭載量を増加させることとした。ウィックス級に続いて爆雷兵装に合うように艦尾を絞っていたが、転舵の際に波をかぶる事が分かったため修正が施された。平甲板型の船体は適度な強度を与えたが、やはり波をかぶる事を理由として、フレッチャー級駆逐艦が就役するまでの間は採用されなかった。その他の要目はウィックス級とほぼ同一である。ただしハットフィールド、ブルックス、ギルマー、フォックス、ケーンの5隻がMk 7 5インチ砲を装備し、ホーヴェイとロングは連装タイプの4インチ砲を装備した。
戦間期には、1923年9月8日のホンダポイント遭難事件で7隻を、衝突事故で2隻を失った。また、ヤーロウ社製の主缶を搭載していた57隻が、ヤーロウ缶の状態悪化により早期に除籍解体された。ロンドン海軍軍縮条約による解体を免れた内、19隻が第二次世界大戦期にレンドリース法によりイギリス海軍に貸与された(タウン級駆逐艦)。他の艦は近代化改装されるか、水上機母艦や軽敷設艦、掃海駆逐艦および高速輸送艦(マンリー級)として使用された。除籍艦の中には、アメリカ沿岸警備隊で使用された艦や民間に払い下げられて果物の運搬船になった艦もある。
大西洋配備艦は中立パトロールを経てUボートとの戦いに明け暮れ、このうちボリーは、1943年11月1日にU-405と相撃ちになって翌日沈没した。アジア艦隊配備艦は南方作戦に協力する日本海軍と対決。1942年1月24日のバリクパパン沖海戦では日本側の隙を突いて上陸船団泊地を奇襲して戦果を挙げた。しかし、圧倒的な日本海軍の戦力の前に、損傷して早期に脱出した艦を除いて次々と失われていった。スチュワートはバリ島沖海戦で損傷後にスラバヤで自沈処分に付されたが処置が十分でなく、後に日本海軍によって復旧され日本海軍所属の第102号哨戒艇として就役した。戦後に米軍によって再発見・再接収され、アメリカ本土に戻った後に標的艦として処分された。他艦種に転籍した艦の中には、護衛艦不足のため駆逐艦籍に戻った艦もいる。第二次世界大戦による損耗を経て、残存した艦は1946年までに全て除籍された。
駆逐艦籍に留まった艦、および駆逐艦籍に復籍した艦は主砲を両用砲に換装し、魚雷発射管を一部撤去して対空兵装と対潜兵装を充実させた。また、缶を1基撤去して三本煙突になった艦もある。
クレムソン (USS Clemson, DD-186/AVP-17/APD-4/APD-31)
由来の人物は、米墨戦争時にサマーズ号に乗組み、ベラクルス沖の遭難沈没事故で殉職したヘンリー・A・クレムソン士官候補生。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年5月11日起工、1918年9月5日進水、1919年12月29日就役。1939年11月15日(AVP-17)に改造後、(ADP-4/31)を経て1945年10月12日退役後売却。
ダールグレン (USS Dahlgren, DD-187/AG-91) ※水雷艇(TB-9)以来二代目
由来の人物は、ワシントン海軍工廠に兵器部を興し、ダールグレン砲を開発し普及させたジョン・A・B・ダールグレン少将。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年6月8日起工、1918年11月20日進水、1920年1月6日就役。1945年3月1日雑役船(AG-91)に変更後、1945年12月12日退役後売却。
ゴールズボロー (USS Goldsborough, DD-188/AVP-18/APD-5/APD-32) ※水雷艇(TB-20)以来二代目
由来の人物は、米墨戦争時より士官となり、南北戦争時に北部大西洋封鎖艦隊を指揮したルイス・M・ゴールズボロー少将。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年6月8日起工、1918年11月20日進水、1920年1月26日就役。1939年11月15日(AVP-18)に改造、(APD-5/32)を経て1945年10月11日退役後売却。
セムズ (USS Semmes, DD-189→CG-20/AG-24)
由来の人物は、米墨戦争に参加し、南北戦争時に南軍軍艦アラバマ号を指揮し、戦後赦免されたラファエル・セムズ中佐。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年7月10日起工、1918年12月21日進水、1920年2月21日就役。1935年7月1日雑役船(AG-24)に変更後、1946年6月2日退役後売却。
サタリー→ベルモント (USS Satterlee, DD-190→HMS Belmont)
由来の人物は、第一次世界大戦時、沿岸警備隊警備艦タンパ艦長を務め、ドイツ潜水艦UB-91の雷撃で沈没戦死したチャールズ・サタリー大佐。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年7月10日起工、1918年12月21日進水、1919年12月23日就役。1940年10月8日英海軍に移譲(HMS Belmont)のち戦没。
メイソン→ブロードウォーター (USS Mason, DD-191→HMS Broadwater)
由来の人物は、タイラー・ポーク両政権で第16・18代海軍長官を務め、退官後は対フランス外交に関わったジョン・Y・メイソン下院議員。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年7月10日起工、1919年3月8日進水、1920年2月28日就役。1940年10月8英海軍に移譲(HMS Broadwater)のち戦没。
グラハム (USS Graham, DD-192)
由来の人物は、フィルモア政権で第20代海軍長官を務め、晩年に南北戦争後の南部復興に尽力したウィリアム・A・グラハム上院議員。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年9月7日起工、1919年3月22日進水、1920年3月13日就役。1922年3月31日退役後売却。
エイベル・P・アップシャー→クレア (USS Abel P. Upshur, DD-193→CG-15/HMS Clare)
由来の人物は、タイラー政権で第13代海軍長官と国務長官を務めたが、プリンストン号進水式での主砲爆発事故で殉職したエイベル・アップシャー下院議員。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年8月20日起工、1918年4月5日進水、1920年12月23日就役。1940年9月23日英海軍に移譲(HMS Clare)のち解体。
ハント→ブロードウェイ (USS Hunt, DD-194→CG-18/HMS Broadway)
由来の人物は、ガーフィールド政権で第20代海軍長官を務め、海軍諮問委員会を置いて南北戦争後の海軍復興を進めたウィリアム・H・ハント検事。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年8月20日起工、1920年2月14日進水、1920年9月30日就役。1940年10月8日英海軍に移譲(HMS Broadway)のち解体。
ウェルボーン・C・ウッド→チェスターフィールド (USS Welborn C. Wood, DD-195→CG-19/HMS Chesterfield)
由来の人物は、米西戦争時にアジア艦隊アーダネラ号に乗組み、フィリピンで武装戦力と交戦し戦死したウェルボーン・C・ウッド士官候補生。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年9月24日起工、1920年3月6日進水、1921年1月14日就役。1940年9月9日英海軍に移譲(HMS Chesterfield)のち解体。
ジョージ・E・バジャー (USS George E. Badger, DD-196/AVP-16/AVD-3/APD-33)
由来の人物は、ハリソン政権で第12代海軍長官を務め、イギリス牽制の海軍力強化を推進したジョージ・バジャー判事。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年9月24日起工、1920年3月6日進水、1920年7月28日就役。1939年10月1日駆逐艦改造水上機母艦((AVP-16のちAVD-3)に改造、1944年5月19日高速輸送艦(APD-33)に改造、1945年10月3日退役後解体。
ブランチ→ビバリー (USS Branch, DD-197→HMS Beverley)
由来の人物は、ジャクソン政権で第8代海軍長官を務め、スマトラ島での米国船員殺害事件にポトマック号を派遣したジョン・ブランチ上院議員。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年10月25日起工、1919年4月19日進水、1920年7月26日就役。1940年10月8日英海軍に委譲(HMS Beverley)のち戦没。
ハーンドン→チャーチル (USS Herndon, DD-198→CG-17/HMS Churchill)
由来の人物は、1年にわたりアマゾン川探検を成し遂げた後、郵便汽船セントラル・アメリカ号の荒天遭難事故で殉職したウィリアム・ルイス・ハーンドン船長。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年11月25日起工、1919年5月31日進水、1920年9月14日就役。1940年9月9日英海軍に委譲(HMS Churchill)のち戦没。
ダラス→アレクサンダー・ダラス (USS Dallas→Alexander Dallas, DD199)
由来の人物は、第二次バーバリ戦争以後私掠船狩りに従事し、ペンサコラ海軍造船所を開いたアレクサンダー・J・ダラス大佐。
ニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社にて1918年11月25日起工、1919年5月31日進水、1920年10月29日就役。1945年3月31日改名、1945年7月28日退役後売却。
チャンドラー (USS Chandler, DD-206/DMS-9)
由来の人物は、リンカーン政権で海軍省法務官、アーサー政権で第30代海軍長官を務めたウィリアム・イートン・チャンドラー下院・上院議員。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年8月19日起工、1919年3月19日進水、1919年9月5日就役。1940年11月19日掃海駆逐艦(DMS-9)に改造、1945年11月12日退役後売却。
サウサード (USS Southard, DD-207/DMS-10)
由来の人物は、モンロー政権で第7代海軍長官を務め、海軍病院の設立や海軍軍人の5割増員を達成したサミュエル・サウサード上院議員。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年8月18日起工、1919年3月31日進水、1919年9月24日就役。1940年10月19日掃海駆逐艦(DMS-10)に改造、1945年12月5日退役後売却。
ホーヴェイ (USS Hovey, DD-208/DMS-11)
由来の人物は、米比戦争後のフィリピンに駐留し、座乗した警備艇パンパンガと原住民の交戦で戦死したチャールズ・ホーヴェイ少尉。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年9月7日起工、1919年3月31日進水、1919年10月2日就役。1940年11月19日掃海駆逐艦(DMS-11)に改造、1945年1月7日ルソン島リンガエン湾にて特攻機突入により戦没。
ロング (USS Long, DD-209/DMS-12)
由来の人物は、マッキンリー政権で第34代海軍長官を務め、在任中に発生した米西戦争の采配を執ったジョン・デイヴィス・ロング下院議員。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年9月23日起工、1919年4月26日進水、1919年10月20日就役。1940年11月19日掃海駆逐艦(DMS-12)に改造、1945年1月6日ルソン島リンガエン湾にて特攻機突入により戦没。
ブルーム (USS Broome, DD-210/AG-96)
由来の人物は、米墨戦争以来アメリカ海兵隊に属し、特に南北戦争のビックスバーグの包囲戦で勇戦したジョン・L・ブルーム海兵中佐。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年10月8日起工、1919年5月14日進水、1919年10月31日就役。1945年6月10日雑役船AG-96に変更後、1946年5月20日退役後売却。
アルデン (USS Alden, DD-211)
由来の人物は、南北戦争時にブルックリン号艦長を務め、モービル湾の海戦の勝利に貢献したジェームズ・アルデン少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年10月24日起工、1919年5月14日進水、1919年11月24日就役。1945年7月15日退役後売却。
スミス・トンプソン (USS Smith Thompson, DD-212)
由来の人物は、モンロー政権で第6代海軍長官を務め、西インド諸島海賊掃討作戦を推進したスミス・トンプソン判事。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1918年8月14日起工、1919年7月14日進水、1919年8月16日就役。1936年5月15日退役後標的処分。
バーカー (USS Barker, DD-213)
由来の人物は、南北戦争と米西戦争の戦間期にエンタープライズ号でザンジバル駐留調査に従事したアルバート・バーカー少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年4月30日起工、1919年9月11日進水、1919年12月27日就役。1945年7月18日退役語売却。
トレーシー (USS Tracy, DD-214/DM-19)
由来の人物は、ハリソン政権で第32代海軍長官を務め、南北戦争後の海軍を遠征攻撃型に変容させたベンジャミン・トレイシー検事。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年4月30日起工、1919年8月13日進水、1920年3月9日就役。1937年6月30日敷設駆逐艦(DM-19)に改造、1946年1月19日退役後売却。
ボリー (USS Borie, DD-215)
由来の人物は、グラント政権で第25代海軍長官を3か月務め、先住民・黒人差別を助長する政策を乱発した貿易商アドルフ・ボリー。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年4月30日起工、1919年10月4日進水、1920年3月24日就役。1943年11月2日北大西洋にてドイツ潜水艦U-405と交戦し戦没。
ジョン・D・エドワーズ (USS John D. Edwards, DD-216)
由来の人物は、第一次大戦時に駆逐艦ショーに乗組み、英国客船アキタニア号との衝突事故で殉職したジョン・D・エドワーズ大尉。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年5月21日起工、1919年10月18日進水、1920年4月6日就役。1945年7月28日退役後売却。
ホイップル (USS Whipple, DD-217/AG-117) ※トラクスタン級(DD-15)以来二代目
由来の人物は、独立戦争でハンナ号を率い、大陸海軍初勝利となるガスピー号撃破を達成したエイブラハム・ホイップル船長。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年6月12日起工、1919年11月6日進水、1920年4月23日就役。1945年6月6日雑役船(AG-117)に変更、1945年11月9日退役後売却。
パロット (USS Parrott, DD-218)
由来の人物は、第一次大戦時に駆逐艦ショーに乗組み、英国客船アキタニア号との衝突事故で殉職したジョージ・パロット大尉。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年7月23日起工、1919年11月25日進水、1920年5月11日就役。1944年5月2日輸送船と衝突し大破、1944年6月14日退役後売却。
エドサル (USS Edsall, DD-219)
由来の人物は、サモア諸島の治安維持活動中に現地人との争乱で戦死したフィラデルフィア乗組水兵ノーマン・エドサル。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年9月15日起工、1920年7月29日進水、1920年11月26日就役。1942年3月1日ジャワ海にて日本海軍第一航空艦隊と遭遇し交戦後戦没。
マクレイシュ (USS Macleish, DD-220/AG-87)
由来の人物は、第一次世界大戦で海軍航空隊士官としてヨーロッパで活動し、ベルギー上空の空中戦で戦死したケネス・マクレイシュ大尉。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年8月19日起工、1919年12月18日進水、1920年8月2日就役。1945年1月5日雑役船(AG-87)に変更、1946年3月8日退役後売却。
シンプソン (USS Simpson, DD-221/APD-27/AG-97)
由来の人物は、南北戦争時の中断を挟んで砲術兵装・水雷兵装の研究開発を進めたエドワード・シンプソン少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年10月9日起工、1920年4月28日進水、1920年11月3日就役。1943年12月1日高速輸送艦(APD-27)改造、1945年5月23日雑役船(AG-97)変更、1946年3月29日退役後売却。
バルマー (USS Bulmer, DD-222/AG-86)
由来の人物は、第一次世界大戦後のイギリス海軍の機雷掃海に参画し、陣頭指揮を執ったロスコー・バルマー大佐。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年8月11日起工、1920年1月22日進水、1920年8月16日就役。1944年12月1日雑役船(AG-86)変更、1946年8月16日退役後売却。
マコーミック (USS McCormick, DD-223/AG-118)
由来の人物は、第一次世界大戦時にイギリス航空隊に出向し、カレー近郊の空中戦で戦死アレクサンダー・マコーミック中尉。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年8月11日起工、1920年2月14日進水、1920年8月30日就役。1945年6月30日雑役船(AG-118)変更、1945年10月4日退役後売却。
スチュワート (USS Stewart, DD-224) ※ベインブリッジ級(DD-13)以来二代目
由来の人物は、南北戦争直前まで海軍の長老として戦間期の軍政を担ったチャールズ・スチュワート少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年9月9日起工、1920年3月4日進水、1920年9月15日就役。1942年3月1日スラバヤにて自沈処分後、日本海軍により第百二号哨戒艇として再就役。終戦後返還され1946年5月24日標的処分
ポープ (USS Pope, DD-225)
由来の人物は、南北戦争時にリッチモンド号艦長を務め、サムター号捜索や湾岸封鎖に従事したジョン・ポープ代将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年9月9日起工、1920年3月23日進水、1920年10月27日就役。1942年3月1日ジャワ海にて日本海軍第三艦隊と遭遇し交戦後戦没。
ピアリー (USS Peary, DD-226)
由来の人物は、4回の挑戦を経て西洋人として初めて北極点に到達した探検家として知られるロバート・ピアリー少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年9月9日起工、1920年4月6日進水、1920年10月22日就役。1942年2月19日ダーウィン港にて日本海軍の空襲により戦没。
ピルスバリー (USS Pillsbury, DD-227)
由来の人物は、メキシコ湾流研究に長じた海洋学者であり、米西戦争に参戦したジョン・E・ピルスバリー少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年10月23日起工、1920年8月3日進水、1920年12月15日就役。1942年3月2日ジャワ海にて日本海軍第二艦隊と遭遇し交戦後戦没。
ジョン・D・フォード (USS John D. Ford, DD-228/AG-119)
由来の人物は、南北戦争以来従軍し、米西戦争時にフィリピン攻略に参画したジョン・ドナルドソン・フォード少将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年11月11日起工、1920年9月2日進水、1920年12月30日就役。1945年7月9日雑役船(AG-119)に変更、1945年12月2日退役後売却。
トラクスタン (USS Truxtun, DD-229) ※トラクスタン級(DD-14)以来二代目
由来の人物は、アメリカ独立戦争から擬似戦争まで私掠船を統率したトーマス・トラクスタン代将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年12月3日起工、1920年9月28日進水、1921年2月16日就役。1942年2月18日ニューファンドランド島沖にて座礁喪失。
ポール・ジョーンズ (USS Paul Jones, DD-230/AG–120) ※ベインブリッジ級(DD-10)以来二代目
由来の人物は、独立戦争でレンジャー号とボンノム・リシャール号を率い、英雄視されたジョン・ポール・ジョーンズ大佐。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1919年12月23日起工、1920年9月30日進水、1921年4月19日就役。1945年6月30日雑役船(AG-120)変更、1945年11月5日退役後売却。
ハットフィールド (USS Hatfield, DD-231/AG-84)
由来の人物は、米英戦争に志願し、レディ・オブ・レイク号に搭乗したものの戦死した士官見習いジョン・ハットフィールド。
ニューヨーク造船所にて1918年6月10日起工、1919年3月17日進水、1920年4月16日就役。1944年10月1日雑役船(AG-84)に変更、1946年12月13日退役後売却。
ブルックス (USS Brooks, DD-232/APD-10)
由来の人物は、米英戦争時に旗艦ローレンス号に登場した海兵隊士官で、エリー湖の湖上戦で戦死したジョン・ブルックス中尉。
ニューヨーク造船所にて1918年6月11日起工、1919年4月24日進水、1920年6月18日就役。1942年12月1日高速輸送艦(APD-10)改造、1945年8月2日退役後売却。
ギルマー (USS Gilmer, DD-233/APD-11)
由来の人物は、タイラー政権で第28代海軍長官に着任したが、プリンストン号進水式での主砲爆発事故で殉職したトマス・ギルマー下院議員。
ニューヨーク造船所にて1918年6月25日起工、1919年5月24日進水、1920年4月30日就役。1943年1月22日高速輸送艦(APD-11)改造、1946年2月5日退役後売却。
フォックス (USS Fox, DD-234/AG-85) ※水雷艇(TB-13)以来二代目
由来の人物は、リンカーン政権で海軍次官に任じられ、ロシア親善使節として派遣されたガスターヴス・V・フォックス大尉。
ニューヨーク造船所にて1918年6月25日起工、1919年6月12日進水、1920年5月17日就役。1944年10月1日雑役船(AG-85)に変更、1945年11月29日退役後売却。
ケーン (USS Kane, DD-235/APD-18)
由来の人物は、米墨戦争以来軍医として各地を転戦し、負傷者治療や探検隊・遠征隊救援に派遣されたエリシャ・K・ケーン医師。
ニューヨーク造船所にて1918年7月3日起工、1919年8月12日進水、1920年6月11日就役。1943年4月3日高速輸送艦(APD-18)改造、1946年1月24日退役後売却。
ハンフリーズ (USS Humphreys, DD-236/APD-12)
由来の人物は、独立戦争後にコンスティテューション号・コンステレーション号ら6隻を建造したジョシュア・ハンフリーズ造船技師。
ニューヨーク造船所にて1918年7月31日起工、1919年7月28日進水、1920年7月21日就役。1942年12月1日高速輸送艦(APD-18)改造、1945年10月26日退役後売却。
マクファーランド (USS McFarland, DD-237/AVD-14)
由来の人物は、南北戦争時に北軍艦隊旗艦ハートフォード号艦長を務め、モービル湾の海戦に出撃したジョン・C・マクファーランド大佐。
ニューヨーク造船所にて1918年7月31日起工、1920年3月30日進水、1920年9月30日就役。1943年12月1日駆逐艦改造水上機母艦(AVD-14)改造、1945年11月8日退役後売却。
ジェームズ・K・ポールディング (USS James K. Paulding, DD-238)
由来の人物は、バンビューレン政権で第11代海軍長官を務め、蒸気船導入に反対しつつ艦隊拡大策を取った小説家ジェイムズ・ポールディング。
ニューヨーク造船所にて1918年7月31日起工、1920年4月20日進水、1920年11月29日就役。1931年2月10日ロンドン軍縮会議に基づき退役後売却。
オバートン (USS Overton, DD-239/APD-23)
由来の人物は、第一次世界大戦時にフランスに駐留し、モンブラン山麓サンジョルジュの戦闘で戦死したメイコン・C・オバートン海兵大佐。
ニューヨーク造船所にて1918年10月30日起工、1919年7月10日進水、1920年6月30日就役。1943年8月21日高速輸送艦(APD-23)改造、1945年7月30日退役後売却。
スターテヴァント (USS Sturtevant, DD-240)
由来の人物は、第一次世界大戦時に英国航空隊に出向し、北海上空での空中戦で墜落戦死したアルバート・D・スターテヴァント少尉。
ニューヨーク造船所にて1918年11月23日起工、1920年7月29日進水、1920年9月24日就役。1942年4月26日キーウェスト沖にて未通知の米軍敷設機雷原に侵入し爆沈。
チャイルズ (USS Childs, DD-241/AVP-14/AVD-1)
由来の人物は、第一次世界大戦時に英国潜水隊に出向し、H-5潜水艦搭乗中に友軍の誤認攻撃で沈没戦死したアール・W・F・チャイルズ中尉。
ニューヨーク造船所にて1919年3月19日起工、1920年9月15日進水、1920年10月22日就役。1938年7月1日小型水上機母艦(AVP-14→AVD-1)改造、1945年12月10日退役後売却。
キング (USS King, DD-242)
由来の人物は、第一次世界大戦後に掃海艇リチャード・バックレイ艇長を務め、北海の掃海中に蝕雷で殉職したフランク・R・キング中佐。
ニューヨーク造船所にて1919年4月28日起工、1920年10月14日進水、1920年12月16日就役。1945年10月23日退役後売却。
サンズ (USS Sands, DD-243/APD-13)
由来の人物は、米墨戦争から南北戦争に参戦したベンジャミン・F・サンズ少将と南北戦争後に海軍兵学校長を務めたジェームズ・H・サンズ少将の親子。
ニューヨーク造船所にて1919年3月22日起工、1919年10月28日進水、1920年11月10日就役。1942年10月30日高速輸送艦(APD-13)改造、1945年10月10日退役後売却。
ウィリアムソン (USS Williamson, DD-244/AVP-15/AVD-2/APD-27)
由来の人物は、第一次大戦時に弾薬・兵器の開発に従事し、新開発の爆雷の実験中に爆発事故で殉職したウィリアム・P・ウィリアムソン中佐。
ニューヨーク造船所にて1919年3月27日起工、1919年10月16日進水、1920年10月29日就役。1938年7月1日小型水上機母艦(AVP-15→AVD-2)改造、高速輸送艦(APD-27)を経て1945年11月8日退役後売却。
ルーベン・ジェームズ (USS Reuben James, DD-245)
由来の人物は、擬似戦争から第二次バーバリ戦争にかけての船員で、トリポリの戦いで白兵戦を展開したルーベン・ジェームズ。
ニューヨーク造船所にて1919年4月2日起工、1919年10月4日進水、1920年9月24日就役。1941年10月31日北大西洋上にてドイツ潜水艦U-552の雷撃により戦没。