ジェイアールバス関東
2019年(令和元年)7月16日 - 2往復を群馬中央バスに運行委託開始(委託便は交通系ICカード利用不可)。あわせて上り便の一部が中野坂上バス停に停車(降車専用))。
2021年(令和3年)3月1日 - 群馬中央バスへの運行委託を4往復に拡大。
2022年(令和4年)10月20日 - 1往復(直営便)を東京駅起終点とするとともに、ふかや花園プレミアム・アウトレットへ乗り入れ開始。
2023年(令和5年)4月1日 - 群馬中央バス委託便の運行区間が、東京駅 - 既存区間(ふかや花園通過) - 前橋駒形(群馬中央バス前橋営業所)間に区間延長。これにより、運休便を除く全運行便が東京駅起終点となる。
佐久・小諸号(新宿 - 佐久平・小諸)
高峰高原線直通便(新宿 - 佐久平・小諸 - 高峰マウンテンリゾート)
佐久平駅 - 高峰マウンテンリゾート間を一般路線便として運行
ムーミンバレーパーク直行号(東京 - 飯能市・ムーミンバレーパーク(メッツァ))
境 - 東京線(東京 - 境町高速バスターミナル)<関東鉄道>
いわき号(東京 - 北茨城IC・いわき / 小名浜)<東武バスセントラル・新常磐交通>
新宿いわき号(新宿 - 北茨城IC・いわき) ※運休中
ひたち号(東京 - 日立)<茨城交通>
みと号(東京 - (赤塚/茨城県庁)・水戸)<茨城交通・関東鉄道>
つくば号(東京 - つくばセンター・筑波大学)<関東鉄道>
ミッドナイトつくば号(東京→つくばセンター・筑波大学)<同上> ※深夜便 ※運休中
吉川・松伏号(東京→松伏) ※1日1便下りのみ ※運休中
ミッドナイト吉川・松伏号(東京→松伏) ※深夜便 ※運休中
湾岸線・東関道・館山道方面
かしま号(東京 - 鹿島神宮・カシマサッカースタジアム)<JRバステック・京成バス・関東鉄道>
[直行]カシマサッカースタジアム号(東京 - カシマサッカースタジアム)(座席指定制)<京成バス・関東鉄道>
カシマサッカースタジアムでの鹿島アントラーズ主催試合の開催日に運行。
カシマサッカースタジアムの乗降場所が通常便とは異なり鹿島サッカースタジアム駅の西側となる。
エアポートバス東京・成田(銀座・東京 - 成田空港)<平和交通・あすか交通・西岬観光・京成バス・成田空港交通・京成バスシステム・京成トランジットバス>
東京 - 富里・航空科学博物館・多古台BT <千葉交通>
房総なのはな号(東京 - 館山・千倉・安房白浜)<日東交通>
南房州本線直通便(東京 - 館山 - 安房神戸 - 安房白浜)
洲の崎線直通便(東京 - 館山 - 休暇村館山前)
新宿なのはな号(新宿 - 君津・館山・休暇村館山前) <日東交通>
新宿 - 東京ディズニーリゾート <京成バス>
マイタウン・ダイレクトバスTDR・新浦安線(東京 - TDR・新浦安) <京成バス、東京ベイシティ交通>
東京・河口湖号(東京 - 河口湖)<富士急バス・フジエクスプレス>
中央高速バス諏訪岡谷線(新宿 - 諏訪・岡谷)<京王バス・フジエクスプレス(富士急行)・山梨交通・アルピコ交通>
中央ライナーなごや号(東京・新宿 - 名古屋)
中央ライナー可児号(東京・新宿 - 可児)<東濃鉄道>《東濃鉄道に運行委託》
御殿場プレミアム・アウトレット号(上野・東京・新宿 - 御殿場プレミアム・アウトレット)<JRバステック>
しみずライナー (東京 - 清水)<しずてつジャストライン>
新宿・静岡号(新宿 - 静岡)<しずてつジャストライン・JR東海バス・京王バス>
知多シーガル号(東京 - 知多半田) ※運休中
東名ハイウェイバス(東京 - 御殿場 - 静岡 - 浜松 - 名古屋)<JRバステック・JR東海バス>
新東名スーパーライナー(東京・新宿 - <新東名高速経由> - 名古屋)<JRバステック・JR東海バス>
グラン昼特急号(東京 - 京都・大阪)<西日本JRバス>
青春昼特急号(東京 - 大阪)<同上>
夢街道会津号(東京ディズニーランド(TDL)・東京・新宿 - 会津若松)
グランドリーム金沢号(東京ディズニーランド (TDL)・東京・新宿 - 富山・金沢)<西日本JRバス>
青春ドリーム金沢号(東京ディズニーランド (TDL)・東京 - 富山・金沢)<西日本JRバス>
青春ドリーム福井号(東京ディズニーランド (TDL)・東京・新宿 - 福井)<福井鉄道・京福バス>
東海・中部方面
ドリーム知多号(東京ディズニーランド (TDL)・東京 - 刈谷・太田川・八田駅)<JR東海バス>
ドリームなごや号(東京・新宿 - 名古屋)<JR東海バス>
ドリーム可児号(東京・新宿 - 可児)<東濃鉄道>《東濃鉄道に運行委託》
京阪神方面(東名、新東名経由)
ドリーム号(東京ディズニーランド (TDL)・新木場・東京・新宿 - 京都・奈良・大阪・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (USJ) ・三宮)<西日本JRバス・西日本ジェイアールバスサービス>
京阪神方面(長野県内発着)
青春ドリーム信州号(軽井沢・小諸・佐久平・長野 - 京都・大阪)<西日本JRバス>
ドリーム阿南・徳島号(東京ディズニーランド(TDL)・東京・新宿 - 徳島・阿南)<JR四国バス・徳島バス(運行委託)>
夜行便のバスタ新宿及び東京ディズニーランド発着については発着枠の関係により2号車以降は乗り入れできず通過または非経由となる。このことから東京駅発着・バスタ新宿非経由の2号車や臨時便を別途運行することが多い。
下記の路線で他社に運行を委託している。
京阪神系統(新城、小黒川PAより西側)、金沢系統(東部湯の丸SAより北側)→西日本ジェイアールバス
つくば号(一部)→ジェイアールバステック
東京~伊勢崎線(4往復)→群馬中央バス(委託便のみ、伊勢崎から前橋まで延長運行)
ドリーム阿南・徳島号→徳島バス
中央ライナー可児号・ドリーム可児号→東濃鉄道
廃止路線を除き、運行支援業務は継続。ニューブリーズ号については、後述の理由により代替運行の形で一時的に復帰した。
ラ・フォーレ号(東京 - 青森)<羽田京急バス・JRバス東北・弘南バス>《他社へ移管→JRバス東北単独化(TDL・東京 - 青森)》
シリウス号(東京 - 八戸)<国際興業・十和田観光電鉄・南部バス>《他社へ移管→国際興業・十和田観光電鉄がシリウス号(東京 - 八戸・七戸十和田)として運行》
ドリーム盛岡 (らくちん) 号(東京 - 盛岡)<国際興業・岩手県交通・JRバス東北>《他社へ移管→国際興業・岩手県交通・JRバス東北が(TDL/渋谷・東京 - 盛岡)として運行》
政宗号(新宿駅 - 仙台駅東口)<東北急行バス・JRバス東北>《他社へ移管→JRバス東北単独化(新宿/東京 - 仙台)》
ニューつくばね号(東京駅 - 谷田部・筑波山)<関東鉄道>《廃止》
さいたま・つくば号(さいたま新都心駅 - つくばセンター)《廃止》
山あげ号・常陸大宮号(新宿駅・東京駅 - 常陸大宮・烏山駅)《新宿駅 - 常陸大宮に短縮、「常陸大宮号」に統合ののち茨城交通の単独運行化》
いたこ・あそう号(東京駅 - 潮来駅・麻生町役場)<関東鉄道>《関鉄グリーンバスへ移管(東京駅 - 鉾田駅)》
常総ルート(東京駅 - 水海道駅・岩井・猿島)<関東鉄道>《関鉄パープルバスへ移管→廃止》
らくらくミッドナイト守谷号(東京駅→新守谷駅入口)《廃止》
ミッドナイトアロー湘南(東京駅→辻堂駅・平塚駅)<神奈川中央交通(神奈川中央交通西)>《同社の単独運行化》
伊香保温泉号(新宿駅 - 伊香保温泉)<関越交通>《同社の単独運行化→廃止》
ファンタジア号(東京湾岸線:東京駅八重洲北口 - TDL)<東京空港交通>《廃止》
上野湾岸線(上野駅 - TDL)<京成電鉄>《廃止》
きよさと号(東京駅 - 清里駅・八ヶ岳高原)<山梨交通>《同社の単独運行化→休止》
松本号(東京駅 - 松本バスターミナル)<松本電気鉄道>《廃止》
伊良湖ライナー号(東京駅 - 伊良湖岬)<豊橋鉄道・JR東海バス>《他社(JR東海バス・豊橋鉄道)へ移管→廃止》
ドリーム志賀号(東京駅・新宿駅 - 湯田中駅)<長野電鉄>《廃止》
ドリーム難波号(東京駅 - 湊町バスターミナル)<南海バス・西日本JRバス>《「ドリームなんば・堺号」に統合→南海バスの単独運行に→廃止》
ドリーム堺号(東京駅・新宿駅 - 堺駅)<南海バス>《「ドリームなんば・堺号」に統合→南海バスの単独運行に→廃止》
ドリームふくふく号(東京駅 - 下関駅)<中国JRバス・サンデン交通>《他社(中国JRバス・サンデン交通)へ移管→廃止》
江戸川台線(東京駅 - 江戸川台駅)<東武バスイースト>《廃止》
新宿昼特急金沢号(新宿駅 - 金沢駅)<西日本JRバス>《「金沢エクスプレス」に統合》
足利わたらせ号(東京駅 - 足利駅)《東京駅 - 佐野新都市バスターミナルに短縮、マロニエ東京号として運行》
スーパーニュードリーム号(新宿駅 - 大阪駅)<西日本JRバス>《中央ドリーム大阪号に名称変更》
ニュードリーム神戸号(新宿駅 - 神戸駅)<西日本JRバス>《「ドリーム神戸号」に統合》
ベイライナー水戸・横浜号(みなとみらい・横浜 - 水戸駅南口)<京浜急行バス・茨城交通>《廃止》
スパライナー草津号(草津温泉 - 名古屋駅)《廃止》
塩原温泉 - 福島空港<東野交通・福島交通>《廃止(実験運行のみで終了)》
勝田・東海号(新宿駅・東京駅 - 勝田/東海・原子力機構前)<茨城交通>《同社の単独運行化(東京駅 - 原子力機構前)》
東京駅 - 大洗原研・日揮正門前 <茨城交通>《2001年4月6日~同年9月28日までの試験運行のみで終了》
東京 - 江戸崎線<関東鉄道>《同社の単独運行化→廃止》
ドリームなんば・堺号(東京駅・新宿駅 - 堺)<西日本JRバス・南海バス>《南海バスの単独運行化後に廃止》
ニューブリーズ号(東京駅 - 広島)<広島電鉄・小田急シティバス・中国JRバス>《小田急シティバス・中国JRバスの2社運行化。なお、2018年8月2日より、平成30年7月豪雨の災害復旧のため、同年11月30日出発便まで 中国JRバス担当便を代替運行した。》
沼津ライナー号(東京駅 - 沼津)<富士急シティバス>《同社の単独運行化》
ONライナー号(さいたま新都心・大宮駅 - 成田空港)<東武バスウエスト・国際興業・西武バス・京成バス・千葉交通>《左記5社による運行化》
南アルプス号(新宿駅 - 高遠・伊那里)<京王電鉄バス・伊那バス>《廃止》
青春メガドリーム号(東京駅 - 大阪駅)<西日本JRバス>《廃止(青春エコドリーム号に移行)》
かぐや姫EXPRESS(東京駅 - 富士)<富士急静岡バス>《同社の単独運行化》
与一号(新宿駅 - 西那須野駅・大田原)《他社(東野交通)へ移管(新宿駅 - 西那須野駅)》
青春ドリーム号(東京駅 - 大阪駅ほか)<西日本JRバス>《廃止(青春エコドリーム号に移行)》
超得割青春号(新宿駅 - 大阪駅ほか)<西日本JRバス>《廃止(青春エコドリーム号に移行)》
東名高速バス(東京駅 - 浜松駅)<JR東海バス>《昼行便をJR東海バスの単独運行化》
新宿ライナー三河・なごや号(新宿駅 - 名古屋駅)<JR東海バス>《廃止》
東名高速バス(東京駅 - 静岡駅)<JR東海バス>《JRバステックに移管》
新宿ドリーム三河・なごや号(新宿駅 - 名古屋駅)<JR東海バス>《ドリームなごや・三河号に移行》
中央ドリームなごや号(新宿駅 - 名古屋駅)<JR東海バス>《ドリームなごや・新宿号に移行》
ドリーム高松・松山号(TDL・東京 - 高松・松山)<JR四国バス>《ドリーム松山号に移行》
ドリーム静岡・浜松号(東京 - 静岡・浜松)<JR東海バス>《JR東海バスの単独運行化》
ヤキソバEXPRESS(東京 - 富士宮・大石寺)<富士急静岡バス>《富士急静岡バスの単独運行化》
ドリーム和歌山号(新木場・東京・新宿 - 和歌山)<南海ウイングバス南部>《南海ウイングバス南部の単独運行化の後、御坊南海バスが参入。さらに難波経由化などの経路変更によりサザンクロス和歌山号に変更》
金沢エクスプレス号(新宿 - 金沢)<西武バス・西日本JRバス>
圏央道北東エリア連携交流協議会 高速バス実証実験(あみプレミアム・アウトレット - 成田空港)<関東鉄道>《終了》
ドリーム金沢号(東京 - 富山・金沢)<西日本JRバス>《グランドリーム金沢号に移行》
常陸太田号(新宿・東京 - 常陸太田)<茨城交通>《茨城交通の単独運行化》
プレミアム昼特急号(東京 - 京都・大阪)<西日本JRバス>《青春昼特急号に変更》
ドリームなごや・新宿号(東京・新宿 - 名古屋)<JR東海バス>《青春ドリームなごや号に変更》
ドリームなごや・三河号(東京・新宿 - 名古屋)<同上>《青春ドリームなごやに変更》
ドリーム松山号《JRバス関東撤退》
ドリーム高知・徳島号(東京ディズニーランド(TDL)・東京・新宿 - 徳島・高知)<JR四国バス>《廃止》
スカイツリーシャトル(東京 - 両国・江戸東京博物館前 - 東武ホテルレバント東京 - 東京スカイツリータウン)<東武バスセントラル>
2012年(平成24年)5月22日 - 運行開始。1日44往復。
2013年(平成25年)4月16日 - 1日36往復に減便。
2014年(平成26年)8月1日 - 朝夕の一部便が「東武ホテルレバント東京」(錦糸町)を経由。ダブルデッカー使用便が朝の東京発1便(1便減便)のみとなる(当該便ではSuica・PASMOの使用及び車内精算は不可)。
2015年(平成27年)4月1日 - 1日22.5往復(下り23本、上り22本)に減便。JRバス関東担当便は下り5本、上り4本のみとなる。
2015年(平成27年)5月11日 - 「両国・江戸東京博物館」バス停を新設(一部便を除き停車)。1日フリーパス券の発売を開始。
2016年(平成28年)12月22日 - 1日12.5往復(下り13本、上り12本)に減便。JRバス関東便は1日4往復となる。
2019年(平成31年)3月31日 - この日の運行をもって廃止。
中央道昼特急号(東京・新宿 - 大阪・なんば)<西日本JRバス>
東京 - 御殿場・箱根線 <小田急箱根高速バス>《小田急箱根高速バスの単独運行化→休止》
あぶくま号(新宿 - 郡山)<JRバス東北・福島交通>
中央ドリーム号・青春中央エコドリーム号(東京・新宿 - 大阪・USJ)<西日本JRバス>
新宿君津号(新宿 - 君津)<日東交通>《新宿なのはな号に統合》
東京駅 - 流山おおたかの森・柏の葉キャンパス線 <東武バスセントラル、京成バス>
秦野丹沢登山号(東京 - 秦野丹沢登山口大倉)
2021年9月11日運行開始。
2022年4月2日より東名高速上のバス停(東名向ヶ丘、東名江田、東名大和)に停車。同年4月17日より新東名高速道路経由に変更、所要時間を短縮。
2022年9月30日をもって路線廃止。
はさき号(東京 - 神栖・波崎)<関東鉄道>
運行支援業務を行う路線(上記撤退路線を除く)。
ドリーム青森・東京号(TDL・東京 - 青森)<JRバス東北>
ノクターン・ネオ号(旧津輕号)(東京・新宿 - 弘前・青森)<弘南バス>
ドリーム青森/盛岡・東京号(TDL・東京 - 盛岡・青森)<JRバス東北>
シリウス号 (東京・池袋 - 八戸・七戸十和田)<国際興業・十和田観光電鉄>
エクスプレス鳥海号(新宿西口・東京 - 象潟・羽後本荘)<関東バス・羽後交通>
レイク&ポート号(横浜・東京 - 横手・大曲・田沢湖)<羽後交通>
ドリーム秋田・東京号 (TDL・東京 - 秋田)<JRバス東北>
ドリーム盛岡号(らくちん号) (TDL/渋谷・東京 - 盛岡)<JRバス東北・国際興業・岩手県交通>
仙台⇔首都圏線 仙台・新宿号(新宿 - 仙台)<JRバス東北>
仙台⇔首都圏線 仙台・羽田号(羽田空港・新宿 - 仙台)<JRバス東北>
仙台⇔首都圏線 仙台・東京号(東京 - 仙台)<JRバス東北>
仙台⇔首都圏線 ドリーム仙台・大宮/新宿号(新宿・大宮 - 仙台・古川)<JRバス東北>
仙台⇔首都圏線 ドリーム仙台・新宿/横浜号(横浜・新宿 - 仙台)<JRバス東北>
仙台⇔首都圏線 ドリーム仙台・東京/成田号(成田空港・東京 - 仙台)<JRバス東北・成田空港交通>
ドリーム山形/米沢・新宿号(TDL・新宿 - 米沢・山形)<JRバス東北>
ドリーム山形/米沢・東京号(東京 - 米沢・山形)<JRバス東北>
ドリームふくしま・東京号(TDL・東京 - 郡山・福島)<JRバス東北>
尾瀬号(新宿・川越 - 尾瀬戸倉・尾瀬大清水)<関越交通>
昼特急福井号(東京・新宿 - 福井)<福井鉄道・京福バス>
グランドリーム岡山1号・グランドリーム横浜・東京2号(TDL・東京・新宿・横浜 - 岡山・倉敷)<中国JRバス>
スサノオ号(TDL・東京 - 松江・出雲)<中国JRバス>
萩エクスプレス(東京 - 萩)<防長交通>
東京駅 - 茨城空港 <関東鉄道>
ミッドナイトみと号(東京 → 赤塚・水戸)<関東鉄道>
ミッドナイトアロー(東京・新宿 → 町田・本厚木)<神奈川中央交通西>
ミッドナイトかしま号(東京 → 鹿島神宮)<関東鉄道>
ミッドナイトアロー(東京・新宿 → 横浜・大船)<神奈川中央交通>
上州湯けむりライナー みなかみ温泉号(新宿 - 水上)<関越交通>
ミッドナイトふじ号(東京 → 富士・鷹岡車庫)<富士急静岡バス>
ドリーム岡山・広島号(東京・横浜 - 岡山・広島)<中国JRバス>
ミッドナイトひたち号(東京 → 日立)<茨城交通>
エアポートバス東京・成田(銀座・東京 → 成田空港近隣ホテル)<平和交通>
深夜急行バス(新橋・東京 → 八王子・高尾・恩方車庫)<西東京バス>
WILLER EXPRESS(東京 - 長野)<WILLER GROUP(WILLER EXPRESS)>
WILLER EXPRESS(東京 - 新潟)<WILLER GROUP(WILLER EXPRESS)>
ミッドナイトアロー春日部(東京 → 春日部)<東武バスセントラル>
白馬スノーマジック号(東京 - 白馬)<アルピコ>
さわやか信州号(東京 - 上高地)<アルピコ交通>
日光・鬼怒川温泉号(東京 - 日光・鬼怒川)<東北急行バス>
深夜急行バス(東京 → 大網)<千葉中央バス>
那須ハイランドパーク号(東京 - 那須ハイランドパーク・友愛の森)<関東自動車>
ニュースター号(東京 - 仙台)<東北急行バス>
四万温泉号(東京 - 四万温泉)<関越交通>
伊香保・四万温泉号(東京・川越 - 伊香保・四万温泉)<関越交通>
柏の葉ラグビー号(東京 - 柏の葉)<東武バスセントラル> ※柏の葉公園総合競技場でのラグビー公式戦開催日などに臨時運行
一般路線については、一部の枝線の廃止はあったものの発足後しばらくは国鉄バスから引き継いだ路線をそのまま運行していた。1993年11月に一般路線の総距離の40%に相当する35路線87区間・総延長591.6kmの路線を、1998年までに廃止することを表明し、地元との協議により同意が得られた路線は廃止が進められ、1988年の会社発足当時に約1,700km強だった路線バスの免許キロは、1997年には1,214kmに減少している。廃止の理由としては、以下のような理由が挙げられていた。
利用客の減少が著しく、1台あたりの平均乗車率は3.8人と第3種生活路線並みである。
親会社であるJR東日本からの財政支援が1993年度限りで廃止となる。
景気低迷による収益の伸び悩み。
廃止対象となった路線の一部は、自治体からの補助金により運行が継続されたり、一部路線では運行主体を自治体とし、運行受託として路線自体は存続されているケースもみられる2011年10月。また、観光路線などでは季節運行により存続しているケースもある。
国鉄時代から運行される路線では、昔ながらの旧道を運行する区間が多く存在するのが特徴である。
旧国鉄一般路線縮小の一方、規制緩和以降は大型ショッピングセンターアクセス路線や深夜バスなど収益性の高い新規路線の開拓も限定的ながら行われた。
館山や小諸では高速バスとの直通運行が行なわれており、収支が厳しい中、限られた車両数で効率良く地域の輸送を維持している。宇都宮支店では沿線イベントや真岡鉄道のSL運行に合わせた臨時バスの運行など特需対応を積極的に行なっている。館山支店では沿線住民から意見を募るなどして、花火大会に合わせた臨時便の運行や金曜日のナイトバスの運行、大型スーパーへの買い物バスの運行、乗り継ぎに配慮した路線の延伸などで地域に寄り添ったきめ細かな対応で積極的に利便性向上を図っている。東関東支店では成田空港や空港関連施設へのアクセス改善や新規開業病院への路線開設など新たな需要創出に積極的である。
2018年6月1日よりJR東日本が発売している訪日外国人旅行者向けフリーきっぷ「JR EAST PASS」でフリーエリア内のJRバス(関東・東北)が運行する路線バスの利用可能になった。
水戸支店では収益の改善が見込まれないことから、2020年3月31日をもって一般路線から完全撤退した。
館山支店では2020年10月28日からオリジナルアニメーション「戦翼のシグルドリーヴァ」とのコラボを実施していた。館山駅のJRバス待合所にポスターを掲示したり、洲の崎線・南房州本線では各キャラクターの場面写のラッピングバスを運行した(運行車両の廃車により2021年10月中に終了)。これに合わせ日東交通とアニメコラボの共通1日乗車券も限定発売している。2021年3月20日からは洲の崎線で自転車をバス前面に2台積載可能な自転車ラックバスの運行を開始した。一般路線を対象とした様々な営業施策を実施している。
2021年12月20日より、東京都内完結の一般路線バス「東京駅 - 国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナル線」の運行を開始した。地方支店の高速バスが東京駅に到着後に東京支店へ回送していたものをこの路線の運行に組み換えた間合い運用で大半の便が運行されている。東京港フェリーターミナル発の始発便のみ、オーシャン東九フェリーの到着時刻に合わせて運行されている。都営バスなどよりは運賃が割高であるが、高速バス車両を使用し、座席定員制で全車両がトイレ、Free Wi-Fi、コンセント付きであることを売りにしている。開業直後には、東京ビッグサイトで「第99回コミックマーケット」が開催され、このイベントの来場者で非常に多くの利用があった。東京駅や東京ビッグサイトの乗り場に係員を配置し、混雑に合わせて多くの臨時便も投入する盛況ぶりであった。
白棚線(白河駅 - 新白河駅 - 磐城金山 - 磐城棚倉駅)
磐城南線(磐城棚倉駅 - 祖父岡)※白棚線と直通
塩原線(那須塩原駅 - 西那須野駅 - 関谷宿 - アグリパル塩原 - 塩原温泉)
水都西線(作新学院前 - 東武駅前 - JR宇都宮駅 - 宇大前 - ベルモール・鐺山・道場宿・清陵高校・清原球場・清原台団地・とちぎ産業創造プラザ - 芳賀バスターミナル - 芳賀温泉ロマンの湯 - 祖母井 - 芳賀町役場 - 茂木駅 - モビリティリゾートもてぎ)
※茂木駅 - モビリティリゾートもてぎ間は土曜・日曜・祝日とビッグレース開催日のみ運行
※とちぎ産業創造プラザは平日のみ停車
芳賀町役場→光が丘入口→清原台入口→刈沼→陽東六丁目→宇都宮駅東口 ※平日のみ運行
霞ヶ浦線(土浦駅 - 木原 - 美浦トレセン - 江戸崎)
君島線(土浦駅 - 阿見 - 南平台 - 君島 - 江戸崎)
土浦駅 - イオンモール土浦
つくばセンター - イオンモール土浦 ※平日のみ1便運行
ひたち野うしく線(ひたち野うしく駅 - 牛久栄進高校 - イオンモールつくば - つくばセンター)
取手駅西口→土浦駅東口 ※平日のみ運行
土浦駅東口→ひたち野うしく駅 ※平日のみ運行
東古河線(古河駅 - 大綱)
駒羽根循環(日赤前 - 駒羽根団地 - 久能) ※古河駅からの循環
東京駅 - 国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナル線
2021年12月20日運行開始。高速道路は走行しない。東京港フェリーターミナル発の始発便のみ、オーシャン東九フェリーの到着時刻に合わせて運行される。
都営バスなどよりは運賃が割高であるが、高速バス車両を使用し、座席定員制で全車両がトイレ、Free Wi-Fi、コンセント付きであることを売りにしている。
多古線(成田駅 - 三里塚 - 航空科学博物館 - (芝山千代田駅) - 多古台BT - 八日市場駅)
※芝山千代田駅は2往復のみ経由
成田駅 - (さくらの山) - (インパレスホテル) - 三里塚 - (空の駅風和里 しばやま) - (ひこうきの丘) - 航空科学博物館 - 成田空港(第2ターミナル・第1ターミナル) - 貨物管理ビル前 - 第7貨物ビル(乗降には入構許可証が必要)
栗源線(多古台BT - 佐原駅)
成田駅 - 国際医療福祉大学成田病院・病院南 <千葉交通・成田空港交通との共同運行>
南房州本線(館山駅 - 安房神戸 - 安房自然村 - 安房白浜)
高速バス房総なのはな号(東京駅 - 館山駅間)との直通便もある
洲の崎線(館山駅 - 休暇村館山前 - 坂田・小沼 - 平砂浦ビーチホテル - 伊戸漁港 - 南房パラダイス - 相の浜 - 安房自然村 - 安房白浜)※自転車ラックバスを運行
※相の浜 - 安房白浜間は2月・3月の土休日のみの運行
高速バス房総なのはな号(東京駅 - 館山駅間)との直通便もある(休暇村館山前まで)
志賀草津高原線(長野原草津口 - 草津温泉 - 白根火山)
草津温泉 - 白根火山間は西武観光バス、草軽交通と共同運行
2022年現在、草津温泉 - 白根火山間は国道292号の道路状況により、当面の間運休中
碓氷線(横軽線)(横川駅 - 軽井沢駅)
運転日限定で碓氷旧道・めがね橋経由の「めがねバス」も運行
高峰高原線(佐久平駅 - 小諸駅 - 浅間山登山口 - 高峰温泉 - 高峰マウンテンリゾート)
新宿駅 - 小諸駅間の高速バスとの直通便もある(佐久平駅 - 高峰マウンテンリゾート間が一般路線便扱い)
和田峠北線(上田駅 - 大屋駅前 - 丸子中央病院 - 長久保)
長和町巡回バス(長久保 - 男女倉・姫木平中央・美ヶ原高原郷別荘)との直通便もある
高遠線(上伊那農業高校 - 伊那中央病院 - JRバス車庫 - 伊那北駅 - 伊那市駅 - 高遠駅 - さくらの湯 - 高遠高校 - 伊那藤沢 - 古屋敷 - 杖突峠 - 茅野駅)
高遠駅 - 古屋敷間は伊那市営バス藤沢線として運行している。
古屋敷 - 茅野駅間は高遠さくら祭り時期および夏季運行の南アルプスジオライナーのみ運行
コミュニティバス、無料循環バスなどの受託運行。
白河市 地域巡回バス「こみねっと」 <中循環、西循環【実証運行】> (白河支店)
匝瑳市 匝瑳市内循環バス <野田・栄循環、須賀・栄循環> (東関東支店)
館山市 館山市街地循環バス【実証運行】 (館山支店)
香取市 香取市循環バス <栗源ルート【実証運行】> (東関東支店)
JR東日本 <JR竹芝 水素シャトルバス> (東京支店)
古河市 ぐるりん号 <通勤通学コース、市役所本庁・病院コース、西コース> (佐野支店古河営業所)
那須塩原市 那須塩原市地域バス「ゆーバス」 <塩原・上三依線、西那須野外循環線、西那須野内循環線、西那須野線、黒磯線> (西那須野支店)
佐野市 生活路線バス「さーのって号」 <田沼葛生線、植下高萩線、犬伏線、運動公園循環線> (佐野支店)
草津町 草津温泉町内巡回バス(長野原支店)
小諸市 市内巡回線、千曲小学校便(遠距離通学用)(小諸支店)
長和町 巡回バス「ながわごん」、通園バス(小諸支店長久保営業所)
岡谷市・諏訪市・下諏訪町 諏訪湖周スワンバス <内回り> (諏訪支店)
下諏訪町 あざみ号(同上)
岡谷市 シルキーバス <01.今井長地線> (同上)
伊那市 長谷循環バス、三義・長谷循環バス、藤沢線(中央道支店)
伊那市 「南アルプスジオライナー号」 <茅野駅 - 高遠駅 - 仙流荘 - 粟沢駐車場>  ※季節運行