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大洪水
これに対して、地球全土を襲うような大洪水が実際に起こって、これが全世界の大洪水説話を生み出したという主張がある。これらはしばしば疑似科学の分野に踏み入っており、また旧約聖書の記述であるノアの洪水が史実であるとするキリスト教根本主義と親和性が強い。
イマヌエル・ヴェリコフスキーの説 - 金星が大接近して大洪水が起こった
ゼカリア・シッチンの説 - 未知の惑星ニビルが大接近して大洪水が起こった
アレクサンダー・トールマンの説 - 氷彗星が地球に衝突して大洪水が起こった
高橋実の説 - 未知の氷惑星が大接近して大洪水が起こった
大洪水前は海ではなく地下に大量に水が蓄えられており、その地下水が地表に大量に噴き出て大洪水が起こった
また、月から水が降ってきて大洪水になったなどといった変わった説も含め、さまざまな「古代大災害説」が主張されており、 の感がある。
大洪水を科学的に考察するならば、海水準の上昇による大陸平野部の水没である可能性が極めて高い。最終氷期の終了後には大量の氷河が融解し、汎地球的に海水準が100m以上も上昇した。(氷河性海水準変動)。これにより当時の沖積平野の大部分が海面下に水没し、現在の大陸棚となったと考えられる。その時の記憶が、大洪水として、世界中の神話や伝説となって今日まで伝えられていると考えられる。
また、ウィリアム・ライアンとウォルター・ピットマンは、紀元前5600年ごろ、地中海から黒海にかけて破壊的大洪水があったという黒海洪水説を唱え、この記憶がノアの洪水の起源になったと主張された。この説はノアの大洪水の科学的根拠として最近は有力視されている。
我々の後に大洪水あれ。 Après nous, le déluge.(フランス語)
後は野となれ山となれ。なおle déluge(大洪水)とはノアの洪水のことをさす。我の後に大洪水あれ Après moi, le délugeともいい、これは、ハプスブルク君主国のマリア・テレジアがフランスと組んでプロイセン王国のフリードリヒ2世と七年戦争をおこして1757年に敗れた際、ルイ15世またはルイ15世の愛人ポンパドゥール夫人が相手に言ったとされる。
Alan Dundes (editor), The Flood Myth, University of California Press, Berkeley, 1988. ISBN 0-520-05973-5 / 0520059735
Lloyd R. Bailey. Noah, the Person and the Story, University of South Carolina Press, 1989, ISBN 0-87249-637-6
Robert M. Best, "Noah's Ark and the Ziusudra Epic", Enlil Press, 1999, ISBN 0-9667840-1-4
John Greenway (editor), The Primitive Reader, Folkways, 1965
G. Grey, Polynesian Mythology, Illustrated edition, reprinted 1976. (Whitcombe and Tombs: Christchurch), 1956.
A.W. Reed, Treasury of Maori Folklore (A.H. & A.W. Reed:Wellington), 1963.
Anaru Reedy (translator), Ngā Kōrero a Pita Kāpiti: The Teachings of Pita Kāpiti. Canterbury University Press: Christchurch, 1997.
W. G. Lambert and A. R. Millard, Atrahasis: The Babylonian Story of the Flood, Eisenbrauns, 1999, ISBN 1-57506-039-6.
山田仁史 「大洪水 (Sintflut) と大火災 (Sintbrand) の神話」 『水と火の神話 「水中の火」』 篠田知和基編、楽瑯書院、2010年。
バベルの塔
バベルの塔(バベルのとう、מִּגְדָּ֑ל בָּבֶ֔ל、ラテン文字:Migdal Babel)は、旧約聖書の「創世記」中に登場する巨大な塔。神話とする説が支配的だが、一部の研究者は紀元前6世紀のバビロンのマルドゥク神殿に築かれたエ・テメン・アン・キのジッグラト(聖塔)の遺跡と関連づけた説を提唱する。
天にも届く神の領域まで手を伸ばす塔を建設しようとして、崩れてしまった(神に壊された)という故事にちなんで、空想的で実現不可能な計画の比喩としても用いられる。
正確には「バベルの塔」という表現は聖書には現れず、「街とその塔(the city and its tower)」もしくは単に「街(the city)」と表される。バベル(𒁀𒀊𒅋𒌋)とはアッカド語では「神の門」を表す。一方聖書によると、ヘブライ語の「balal(ごちゃ混ぜ、混乱)」から来ているとされる。
バベルの塔の物語は旧約聖書の「創世記」11章にあらわれる。そこで語られるのは下記のような記述である。位置的にはノアの物語のあとでアブラハムの物語の前に置かれている。
偽典の「ヨベル書」によれば、神はノアの息子たちに世界の各地を与え、そこに住むよう命じていた。しかし人々は、これら新技術を用いて天まで届く塔をつくり、シェムを高く上げ、人間が各地に散るのを免れようと考えた。神は降臨してこの塔を見「人間は言葉が同じなため、このようなことを始めた。人々の言語を乱し、通じない違う言葉を話させるようにしよう」と言った。このため、人間たちは混乱し、塔の建設をやめ、世界各地へ散らばっていった。
バベルの塔の物語は、「人類が塔をつくり神に挑戦しようとしたので、神は塔を崩した」という解釈が一般に流布している。しかし『創世記』は、塔を建てるのをやめたとしている。ただし、以下のような文献にはこの解釈に沿った記述がある。
フラウィウス・ヨセフスは『ユダヤ古代誌』にて、バベルの塔の物語を、人々が大洪水を引き起こした神への復讐のために塔を建て、また神は洪水が人々に知恵を授ける役には立たないと考え、再び引き起こすようなことはしなかったと解釈している。神にたいし[このような]思いがあった侮辱的な行為に出るよう彼らを煽動したのは、ノーコス(ノア)の子カマス(ハム)の孫で、強壮な体力を誇る鉄面皮人のネブローデース(ニムロデ)だった。彼は人びとを説得して、彼らの繁栄が神のおかげではなく、彼ら自身の剛勇(アレテー)によることを納得させた。そして神への畏れから人間を解き放す唯一の方法は、たえず[彼らを]彼自身の力に頼らせることであると考え、しだいに事態(プラグマタ)を専制的な方向へもっていった。彼はまた、もし神が再び地を洪水でおおうつもりなら、[そのときには]神に復讐してやると言った。水が達しないような[高い]塔を建てて、父祖たちの滅亡の復讐をするというのである。人びとは、神にしたがうことは奴隷になることだと考えて、ネブローデースの勧告を熱心に実行し、疲れも忘れて塔の建設に懸命にとりくんだ。そして、人海戦術のおかげで、予想よりも[はるかに]早く塔はそびえたつことになった。しかもそれは非常に厚く頑丈にできていたので、[むしろ]高さが貧弱に見えるほどだった。素材は焼き煉瓦で、水で流されないようにアスファルトで固められていた。ところで、神は狂気の沙汰の彼らを見ても、[今度は]彼らを抹殺しようとは考えられなかった。最初の[洪水の]犠牲者たちを破滅に導いても、その体験が子孫たちに知恵を授けることにならなかったからである。しかし神は、[彼らに]いろいろ異なった言葉(アログロッソイ)をしゃべらせることによって彼らを混乱(スタシス)におとしめられた。言葉が多様になったため、互いの意志が通じなくなってしまったのである。なお彼らが塔を建てた場所は、[かつてはすべての人が]理解できた[人間の]最初の言葉に混乱(スユンキュシス)が生じたので、現在バビュローン(バビロン)と呼ばれている。というのも、ヘブル人は混乱[のこと]をバベルと呼んでいるからである。この塔[の話]と人間の言葉の混乱(アロフオーニア)に関する[話]は、次のシビュラの言葉にも記載されている。
すべての人間が共通の言葉(ホモフォーノイ)で話していた時代に、そびえたつ高い塔を建てようとした人びとがいた。それによって天まで登ろうとしたのである。しかし神々は、風を吹き付けてその塔を倒し、人びとには各自それぞれ異なる言語をお与えになった。そこでその都市(ポリス)はバビュローンと呼ばれるようになった。
なお、バビュローニア(バビロニア)地方のセナアル(シナル)と呼ばれる平原について、ヘスティアイオスは次のように語っている。
さて[洪水から?]助かった祭司たちは、エヌュアリオス・ゼウスの聖なる什器をたずさえて、バビュローニア(バビロン)のセナアル(シナル)へやってきた。
2022年11月ノアの子孫ニムロデ(ニムロド)王は、神に挑戦する目的で、剣を持ち、天を威嚇する像を塔の頂上に建てた。
原初史といわれ、史実性が疑わしいアブラハム以前の創世記の物語の中で、バベルの塔の物語は世界にさまざまな言語が存在する理由を説明するための物語であると考えられている。同時に「石の代わりに煉瓦を、漆喰の代わりにアスファルトを」用いたという記述から、古代における技術革新について述べ、人類の科学技術の過信への神の戒めについて語ったという解釈もある。
タロットカードで最も悪い札とされる「XVI 塔」は、同じ「塔」という人工建造物、塔が破壊されるという扱い、塔から落ちる人間(人間の驕りに対する天罰という解釈)から、このバベルの塔がモチーフになっているといわれている。
クラブ33
クラブ33(クラブサーティースリー、Club 33)は、ウォルト・ディズニー・カンパニーが直営、またはライセンス契約にて展開しているディズニーパークのうち、ディズニーランド(カリフォルニア)と東京ディズニーランド (TDL)、及び上海ディズニーランドに存在する会員専用レストランである。一般には非公開の施設となっている。
ディズニーランドのテーマランドの1つ「ニューオーリンズ・スクエア」に、ウォルト・ディズニーが客人を招待する目的として作られたレストランである。ウォルトの死後は、会員制の専用レストランとして運営された。なお、クラブ33の隣は、ウォルト自身が多忙で帰宅出来なくなった場合の仮泊所とする予定があった。
クラブ33の名前は、ニューオーリンズ・スクエアでの番地が33番地であったことから名付けられている。
会員の追加募集は10年以上行われなかったが2012年に再開された。しかし14年後(2030年代)まで希望者が順番待ちしているような状態である。
東京ディズニーランド (TDL)のクラブ33は、「ワールドバザール」の「三井住友銀行 東京ディズニーランド出張所」の隣に入り口がある。
個人会員も少なくは無いが、主な利用層は法人会員(主に公式スポンサー)であり接待等に利用されている。会員の紹介があれば、会員権の無い一般ゲストも利用は可能。現在、会員の募集は行われていない。かつては会員権がなくてもJCBザ・クラス所持者であれば利用できたが、2019年3月の発表で2019年3月~7月利用分の予約確認票の利用者を最後にJCBザ・クラスでの予約プランの取扱を終了することが発表された。
クラブ33内ではクラブ33に関係したグッズが売られている。売り切れた商品が再販されることはまずない。ネットオークションの出品や転売目的での購入は禁止され、購入できるのは一種類につき5個までとされている。
店内で提供される料理はフランス料理のコース。エレクトリカルパレードの時間帯には店内の照明が消され、コース料理も一旦中断されてその時間を満喫できる。アルコール飲料も提供される。
TDLのトゥーンタウンには「クラブ33 1/3」という表札がついた扉がある。こちらは、トゥーンタウンのスポンサーである講談社のラウンジである。
上海ディズニーランドには、「33倶楽部」の名称でクラブ33の名称が存在する。2017年にはその会員資格を巡り、法人会員と訴訟になった。
フロリダのディズニーワールドの4つのパークにクラブ33ができることが発表になった。詳細について詳しいことはわかっていないが、メールで問い合わせをすることになっている。
ペルシャ (ネコ)
ペルシャ(Persian)は、ネコの品種の一つ。ペルシャ猫。イラン原産(ペルシャあるいはペルシアはイランの旧称)。
長毛種の代表的な品種で、古くからショーキャットで認められる品種の一つである。古くからの繁殖家からは一部で「パージャン」と呼ばれる。
長く密集した被毛、ずんぐりした体つき、短い足、離れた両目の幅広の顔といった特徴をもつ。横顔は額、鼻、あごが一直線に並び、起伏の少ない低い鼻を有する。一時期は極端に短くなりすぎた猫(ピッグフェイス)も多かったが、現在は目よりも上に位置するブレイクの猫は繁殖しないブリーダーが多い。色とパターンは、ポイントを除くすべてが認められる。
はっきりとした起源は不明だが、1620年ごろ、イランのホラーサーン地方からピエトロ・デッラ・ヴァッレによってイタリアへ持ち込まれたとされる。また、ほぼ同じ時期に、ニコラ=クロード・ファブリ・ド・ペーレスクがトルコのアンカラを経てフランスへ長毛種のネコを持ち込んだ記録があり、これらが現在のペルシャの祖先であると考えられている。1871年にイギリスで初めて開催されたキャットショーにおいてブラック、ブルー、ホワイトのペルシャが出頭されるなど、キャットショーにおける歴史は古く、また出頭数も非常に多い。
19世紀の終わりにイギリスからアメリカへと渡り、特徴的な容姿はブリーダーの注目を集め、議論を重ねつつ交配、改良が行われた結果、現在ではショーにおいて最も見かけられることの多い品種となるまで広く受け入れられるものとなった。
非常に温和な性格で、わがままを言ったり、神経質になる事もあまりない。高い場所へ登ったり、大きな声で鳴くことも少なく、発情期のオスであっても声を上げないことすらあるほどである。
ペルシャは、その長く密集した被毛のため、自分でちゃんと毛づくろいすることが難しい。そのため、ほぼ毎日毛の手入れをしてやる必要がある。
また、ペルシャは、その特徴的なつぶれた鼻のため、鼻涙管が圧迫され、涙が出やすいことがある。こまめに目やにを取ってやること。目やにが固まって取りにくい時は、湿らせたティッシュなどで、優しく拭き取るとよい。
ペルシャ猫の瞳の色や顔つきは毛色のパターンごとに異なる。毛色のパターンは大別して、
ソリッド (solid)
チンチラ (chinchilla)
スモーク&シェーデット (smoke and shaded)
パーティーカラー (parti-color)
タビー (tabby)
キャリコ&バイカラー (calico and bi-color)
ヒマラヤン (Himalayan)
の7種類があり、それぞれの種類の中にさらに色彩による違いがある。
上記のうち、チンチラは、スモークとシルバータビーの毛色のペルシャを交配させ生まれたもの。ヒマラヤンは、ペルシャにシャムを交配させ生まれたポイントカラーのもの(ペルシャの一種と認識する血統登録団体もある)。
ハウバーグの石碑
ハウバーグの石碑(ハウバーグのせきひ、Hauberg Stela)とは、シアトルのJohn H.Haubergのコレクションである、石灰岩製の石碑。よくある事だが中南米の考古遺物は盗掘品でオークションに出されるがこれもそういったもののひとつと思われる。石碑の内容は、マヤのどこかの都市(紋章文字が解読されていないため不明)のBac-T'ul(Bone Rabbit;骨ウサギ)という王が13シュル3アハウの日(長期暦に換算するとA.D.199年10月の日付けになる。)に放血儀礼を行って52日後に即位したという記事が刻まれている。
立川恵
立川 恵(たちかわ めぐみ、2月22日 - )は、日本の漫画家。東京都出身。血液型はB型。
講談社の主催する『なかよしまんがスクール』の出身作家。第95回頃より参加。高校卒業および就職によって一時投稿を中断するも、1989年頃より投稿を再開し、選外A〜Bクラスおよび「もう一歩賞」の常連となる。1991年『まんがスクール』における255回目の選出において『台風の行方』(機関紙『るん』78号に掲載)でシルバー賞を受賞し、第36回研修生に昇格。さらに同年『人魚姫未満』(機関紙『るん』80号に掲載)にて257回ゴールド賞を受賞した。
その後『まんがスクール』担当者の勧めで1992年『16歳のティアラ』を第13回なかよし新人まんが賞に上梓して入選を受賞。同作品が『なかよしデラックス』1992年2号に掲載され、デビュー作となる。以来、講談社『なかよし』の主力作家として活躍。
代表作に『怪盗セイント・テール』『夢幻伝説 タカマガハラ』『電脳少女☆Mink』など。
2003年より同人誌の発行活動・ゲーム作成などにも着手している。
スポーツ観戦を趣味とし、特にプロ野球観戦を好む。生粋の東京人であるためか、好きな球団は東京ヤクルトスワローズ。
あだち充のファンだが、好きな作品はあだちの代表作である『タッチ』ではなく『虹色とうがらし』であるとしており、あだちに対しては「スポーツ漫画家」ではなく「コメディ・人情漫画家」として見ているようである。
また『3年B組金八先生』のファンと言われるが、正確には『桜中学シリーズ』のファンでもある。
FIREFIGHTER F.D. 18(コナミ社製PS2用ゲームソフト・脚本担当)
(オンラインゲーム・キャラクターデザイン及びイラスト、脚本担当)
三島田町駅
三島田町駅(みしまたまちえき)は、静岡県三島市北田町にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS03。
1898年(明治31年)
5月20日:三島町(現・三島田町) - 南條(現・伊豆長岡)間開業により、三島町駅として開業。
6月15日:三島(現・御殿場線下土狩駅) - 三島町間開業により、中間駅となる。
1919年(大正8年)5月25日:旧伊豆鉄道線三島 - 当駅間電化。これに伴い、後の伊豆箱根鉄道軌道線(旧駿豆電気鉄道)が乗り入れを開始。
1949年(昭和24年)4月1日:伊豆箱根鉄道軌道線の乗り入れが廃止される。
1956年(昭和31年)2月1日:三島田町駅に改称。
1964年(昭和39年)12月1日:貨物営業廃止。
1967年(昭和42年)4月2日:三島田町駅総合駅舎完成。
1973年(昭和48年)1月1日:手小荷物営業廃止。
2023年(令和5年)3月18日:無人駅となる。
単式ホーム・島式ホーム計2面3線を有する地上駅。当駅には自動改札機と売店がある。
全てのホームにて両方向への発着が可能な信号構成となっているが、2023年3月18日現在のダイヤでは、下り列車は1番線発車、上り列車は2番線(12:03発のみ3番線)発車に統一されている(回送・臨時列車運転時やダイヤ乱れ時はこの限りではない)。
特急「踊り子」の停車駅であるが、以前に運転されていた「快速」は当駅を通過し、次の三島広小路駅に停車していた。
2009年1月中旬頃より、1・2番線に発車メロディー・ベルが導入され、アロー株式会社製の曲が2曲使われている。
発車メロディー導入以前、発車合図は全ホームともブザーであった。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は996人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
路地が入り組んでいる所にあり、駅舎のすぐ隣(正面から見て左側)にはスーパーマーケットがある。駅付近は民家が多いが、商店や飲食店が点在する。三島市役所や三嶋大社は駅北側、佐野美術館や三島梅花藻の里は駅南側にある。
三61:三島田町駅 - 三島駅 - 旭ヶ丘 - 加茂 - 富士見台
三62:三島田町駅 - 三島駅 - 旭ヶ丘 - 老人福祉センター - 加茂 - 富士見台(土曜の始発便のみ)
伊豆箱根バス・東海バス
西回り(伊豆箱根バス):三島田町駅 - 大社前・市役所 - 三島駅 - 広小路 - 佐野美術館 - 田町駅
東回り(東海バス):三島田町駅 - 佐野美術館 - 広小路 - 三島駅 - 大社前・市役所 - 田町駅
※「せせらぎ号」は西回りと東回りでは経路・停留所・運行会社に若干の違いがある。
green特急「踊り子」
三島駅 (CA02) - 三島田町駅 (IS03) - 大場駅 (IS05)
三島広小路駅 (IS02) - 三島田町駅 (IS03) - 三島二日町駅 (IS04)
ヘイ・ジュード (アルバム)
ヘイ・ジュード
『ヘイ・ジュード』(Hey Jude)は、1970年2月にアメリカ合衆国で発売されたビートルズのコンピレーション・アルバム。オリジナル・アルバムには未収録となっていたシングル曲のほか、キャピトル・レコードより発売されたアルバムには未収録となっていた「キャント・バイ・ミー・ラヴ」と「恋する二人」が収録されたBillboard 200では4週連続第2位を獲得した。1980年代にカセットテープで再発売され、2014年に発売されたボックス・セット『THE U.S. BOX』で初CD化となった。
本作の発売は、ポール・マッカートニー以外のメンバー3人とマネージメント契約をしたアラン・クレインとアップル・レコードによって考案された。1969年にキャピトル・レコードとそれまで以上に好条件の印税で契約延長が成功したことにより、1年に1枚コンピレーション・アルバムを発売する必要があった。しかし新たなアルバム1枚を発売できるだけの楽曲がなかったために、その時点でアメリカではアルバム未収録のシングル曲などが選ばれることとなった。
当初アルバムタイトルは「ザ・ビートルズ・アゲイン(The Beatles Again)」とされる予定で、1stプレスではジャケットの背側に「ヘイ・ジュード」、およびカタログナンバー"SW 385"はそのままに、訂正に間に合わず既にプレスされたレコード盤のレーベル面には「ザ・ビートルズ・アゲイン」のタイトルが印刷されている(のちにレーベルもヘイ・ジュードに訂正)。
アートワークは、ビートルズ最後のフォト・セッションとなった1969年8月22日にジョン・レノンの新居でリンダ・マッカートニーによって撮影されたもの。2007年に元ビートルズのロードマネージャーだったニール・アスピノールは、「元々はフロントジャケットに使われた写真がバックジャケットに、バックジャケットの写真がフロントジャケットに使われる予定だったが、クレインのミスにより逆になったままで発売されてしまった」と説明している。
アメリカでは、アルバム『ザ・ビートルズ』以降すべてステレオ盤のみの発売となったため、本アルバムのモノラル盤はリリースされていない。
『ヘイ・ジュード』は、アメリカ、カナダ、オーストラリア、スペイン、ドイツ、フランス、ギリシャ、日本、メキシコ、南アメリカなど多くの国で発売された。当初イギリスでは発売されていなかったが、輸入盤として流通し、当時のEMIの輸入盤史上、最高の売り上げを記録するヒットとなった。その後イギリスでも1979年5月11日にパーロフォンから発売された。
収録曲のうち、「ペイパーバック・ライター」、「レイン」、「レボリューション」の3曲のステレオ・ミックスは、本作で初収録となった。なお、スペインでは、「You can get married in Gibraltar near Spain(スペインの近くのジブラルタルで結婚できる)」というフレーズを問題視されたことにより、「ジョンとヨーコのバラード」をカットして発売された。
1987年にビートルズのイギリス盤オリジナル・アルバムがCD化されて以降、キャピトル編集盤『マジカル・ミステリー・ツアー』を除き各国とも曲目・バージョンがイギリス盤のものに統一されたため、長らくCD化されないままとなっていたが、2014年に発売されたボックス・セット『THE U.S. BOX』で初CD化となった。
特記を除き、作詞作曲はレノン=マッカートニーによるもの。
ポール・マッカートニー - リード・ボーカル、バッキング・ボーカル、ベース、ピアノ、リードギター、ハモンドオルガン、ドラム、パーカッション
ジョージ・ハリスン - リード・ボーカル、バッキング・ボーカル、リードギター、リズムギター、ベース、ハモンドオルガン、パーカッション
リンゴ・スター - バッキング・ボーカル、ドラム、パーカッション
ニッキー・ホプキンス - エレクトリックピアノ(「レボリューション」)
ビリー・プレストン - エレクトリックピアノ(「ドント・レット・ミー・ダウン」)
ロニー・スコット - テナー・サクソフォーン(「レディ・マドンナ」)
ビル・ポベイ - テナー・サクソフォーン(「レディ・マドンナ」)
ハリー・クレイン - バリトン・サクソフォーン(「レディ・マドンナ」)
ビル・ジャックマン - バリトン・サクソフォーン(「レディ・マドンナ」)
古顎類
古顎類(こがくるい、Palaeognathae)は、鳥類に属する脊椎動物の一群である。階級は古顎上目または古顎下綱とすることが多い。古口蓋類上目とも訳す。走鳥類と呼ぶこともあるが、この語はやや狭い平胸類の意味で使うこともある。
現生鳥類を含む系統である新鳥類は、原始的な古顎類と進化的な新顎類に大きく分かれる。このことを指摘し、それぞれに命名したのは W. P. Pycraft (1900) である。新顎類とは、新生代の初期に分岐したとみられる。
古顎類にはダチョウなど地上性・半地上性の数目(分類学説によっては1目)が含まれるだけであり、現生鳥類のほとんどは新顎類である。
Sibley ら (1988) はこの系統を下綱と小綱に位置づけた(下綱は単型となる)。下綱としては、「暁の鳥」を意味する Eoaves と名づけた。ただし Eoaves の定訳はなく、日本語ではそのまま古顎下綱と呼ばれる。小綱としては、平胸小綱 Ratitae の名を使った。ただし通常は、平胸類 Ratitae には古顎類のシギダチョウ科を含まない。
地上性(飛べない鳥)ないし半地上性である。唯一シギダチョウ科のみが、もっぱら地上で生活するものの多少は飛ぶことができる。
シギダチョウ科以外は、通常の鳥類なら胸骨にある、飛翔筋が付く構造である竜骨突起を失っており、平胸類と総称される。竜骨突起の喪失はペンギン、ドードー、ニワトリなど他の飛べない鳥類にはない特徴で、このためまったく飛ぶことができない。ただしこれは、古い鳥類だからではなく、祖先は発達した竜骨突起があったものの二次的に失ったと考えられている。なお、平胸類に対し、竜骨突起のあるシギダチョウ科を深胸類と呼ぶ。
いずれも草食である。
従来、平胸類はシギダチョウ科と姉妹群であり、シギダチョウ科と分化した後に竜骨突起を喪失したと考えられてきた。
しかし分子系統学により、古顎類の中で最初に分岐したのはダチョウであり、平胸類は単系統ではないことがわかった。一度失われた竜骨突起がシギダチョウ科の系統で再び獲得されることは考えにくいため、竜骨突起の喪失は平胸類の各系統ごとに複数回起こり、平胸類は(側系統ではなく)多系統ということになる。
下はMitchell et al.(2014)による系統樹。
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犬山口駅
#f33
犬山口駅(いぬやまぐちえき)は、愛知県犬山市犬山末友にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号はIY14。準急停車駅である。
1912年(大正元年)8月6日:開業。
1925年(大正14年)4月24日:広見線開業。広見線の起点駅となる。
1946年(昭和21年)3月1日:広見線の起点が犬山駅に変更。
1969年(昭和44年)11月16日:無人化。
2004年(平成16年)
1月まで:駅改良工事を実施。
2月15日:SFパノラマカード・ユリカ(一部のもの)での乗降が可能となる。
2008年(平成20年)12月27日:ダイヤ改正に伴い準急停車駅となる。
2011年(平成23年)2月11日:ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日:トランパス供用終了。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは名古屋方面が6両分(地下鉄用車両対応)、犬山方面が8両分。立地としては、名古屋方面から来ると勾配を上り切って犬山駅へ向けカーブしてゆく途中に所在する。改札は上下線にそれぞれあり、改札内に跨線橋などはない。トイレはない。
犬山駅までの距離があまりないため、当駅を通過中の下り電車内に犬山駅の到着アナウンスが流れることがある。
LD22-1
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,391人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中201位、犬山線(17駅)中17位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は891人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中234位、 犬山線(17駅)中17位であった。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『犬山市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
広見線の分岐駅であった時代には、犬山駅に匹敵する利用客があったが、現在は犬山線で犬山遊園駅に次いで利用者の少ない駅である。この付近では、全列車が停車する犬山駅を利用する場合も多い。
※ 近年まで清水屋ショッピングセンター(中型店)が有ったが、老朽化により閉店し、取り壊された。
犬山市コミュニティバス 犬山口駅北バス停(北へ約70メートル)
総合犬山中央病院・楽田駅東経由さくら総合病院行き
犬山駅西口・犬山高校・木曽川緑地公園経由上野南街道行き
IY 犬山線
□ミュースカイ・□快速特急・■特急・□快速急行・■急行
通過
■準急・■普通
木津用水駅(IY13) - 犬山口駅(IY14) - 犬山駅(IY15)
広見線(旧線・廃止)
犬山口駅 - 東犬山駅
当麻駅
当麻駅(とうまえき)は、北海道上川郡当麻町4条東3丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線の駅である。電報略号はトウ。事務管理コードは▲122503。駅番号はA35。特別快速「きたみ」と普通列車が停車する。
かつては国鉄バス当麻線の起点だったが、1984年3月末で廃止され、現在は当麻町営バスが運行している。
1922年(大正11年)11月4日:鉄道省石北線新旭川駅 - 愛別駅間開業にともない開業(一般駅)。
1927年(昭和2年)10月10日:所属路線名が石北西線に改称。
1932年(昭和7年)10月1日:新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1961年(昭和36年)4月1日:所属路線が石北本線に改称。
1978年(昭和53年)12月1日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物取扱い廃止。
11月10日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
時期不詳:CTC導入後の第2次合理化の際、簡易委託化。
1998年(平成10年)7月:駅舎内に「アグリステーションTOHMA」が開店。
2005年(平成17年)12月頃:簡易委託廃止。完全無人化。
2006年(平成18年)3月18日:特急「オホーツク」(9・10号)が季節運行化され、当駅に停車する定期優等列車がなくなる。代替として、特別快速「きたみ」が停車するようになる。
2008年(平成20年)3月16日:特急「オホーツク」(9・10号)が季節運行を終了、当駅に停車する優等列車が完全に消滅する。
アイヌ語の「ト・オマ・ナイ」(沼のある谷川)が転訛したものである。
2面2線の相対式ホームをもつ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
旭川駅管理の無人駅。コンクリート造りのやや大きめの駅舎を有し、旧駅務室に「アグリステーションTOHMA」が入居している。駅舎外に男女別の水洗式便所がある。
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
当麻町の中心駅。商店街や住宅等があり市街地を形成している。
当麻農業協同組合(JA当麻)
北海道旅客鉄道(JR北海道)
red特別快速「きたみ」
旭川駅 (A28) - (下りは桜岡駅 (A34)) - 当麻駅 (A35) - 上川駅 (A43)
桜岡駅 (A34) - 当麻駅 (A35) - *将軍山駅 (A36) - 伊香牛駅 (A37)
*打消線は廃駅
紋章文字
紋章文字(もんしょうもじ、Emblem Glyph)は、古代マヤの碑文に見られる、都市または国家に特有のマヤ文字をいう。しばしば王の名の後ろに書かれている。
紋章文字はマヤ中部だけで50以上が知られている。北部では少ないが、急増しつつある。
紋章文字は通常3つの要素から構成される。マヤ文字の解読が進んだ現在では、これらの要素は以下のように表音的に読まれるようになった。
前接字(左側に置かれる部分)は点々がつながった形をしている。エリック・トンプソンは水と関連する文字(トンプソン番号でT32~T41)の中に含めたが、現在ではクフル(k'uhul)と読んで「神聖な」という意味の形容詞とされる。
上接字(上部に置かれる部分)は丸い形が2つ並んでいる。ツォルキン(260日暦)の日名のベンおよびイク(イッチ)を並べたように見えるため、ベン=イッチ(Ben-Ich)というあだなで呼ばれていたが(T168)、現在ではアハウ(ajaw)と読んで「王」という意味とされる。場合によってはアハウのウ(w)の子音を表音的に表すために下にwaの音節文字が加えられることもある。
主字は実際の都市または国の名前である。
たとえば、ティカルの紋章文字であるならば、主字はムタル(Mutal)と読むことがわかっているので、前接字-主字-上接字の順に「クフル・ムタル・アハウ」と読んで「神聖なるムタルの王」という意味になる。
マヤ遺跡が古代において何と呼ばれていたかは通常不明であるため、本来の名前とは無関係に遺跡名がつけられるが、紋章文字の研究からこれらの都市が何と呼ばれたかわかるようになってきている。上記のティカルのほかに、パレンケは「ラカム・ハ」、コパンは「オシュ・ウィティック」と呼ばれていたことが明らかになっている。また、ティカル、ドス・ピラス、アグアテカが共通の紋章文字を使っていることから、ドス・ピラス=アグアテカ王朝がティカル出身であることがわかる。
紋章文字は、ハインリヒ・ベルリンが1958年に発見した。ベルリンは、さらに、ある都市の石碑に別の都市の紋章文字が刻まれていることから、両都市間に何らかの関係があったことを示し、マヤの政治地理学的な分析が可能になるかもしれないと述べた。紋章文字の発見によって、暦以外の文字があること、碑文が歴史を刻んでいることを示唆する手がかりがあたえられた。
1960年代にはいるとトーマス・バルテルは、731年に建てられたコパンの石碑Aに見られる4つの都市の紋章文字(ティカル、コパン、パレンケ、カラクムル)が、4つの方向と関係して記されていることに注目した。いっぽう849年のセイバル石碑10号ではティカル、セイバル、カラクムル、モトゥル・デ・サンホセの文字が刻まれているが、これは9世紀中葉にマヤ政治圏が縮小したことを示すと考えた。
ジョイス・マーカスは1976年の論文で、上位の都市と従属する下位の都市が存在し、上位の都市は対等な同盟、対立関係の都市しか示さず、下位の都市は上位の都市について言及するので支配従属関係や都市間の階層性がわかると仮定し、この方法によって1級から4級までの4つの階層が認められるとした。そしてバルテルが指摘した4つの都市は最上位の都市が現れているものとした。
しかしバルテルおよびマーカスの説は紋章文字にのみ依存していたため、1980年代にマヤ文字の解読が進むとこの階層説は否定された。ピーター・マシューズは多くのマヤ支配者が同等の地位にあり、40以上の小国に分かれていたと考えた。小国同士が互いに戦争をくり返したことが明らかになったことからこの説は補強された。
1990年代にさらにマヤ文字の解読が進むと、「ある王が別の王を監督した」と書かれた碑文があることが判明し、ここから単なる小国分裂説にも問題があることがわかってきた。サイモン・マーティンらは有力な国家群の王(優越王)がライバルを支配下に置いて従属王としたという新しい説を唱えた。しかし従属国の内政に影響を及ぼすことはまれだったらしい。
怪盗セイント・テール
1996年末(アニメ終了およびクリスマス商戦を見越して)の発売であったはずがプログラム上のトラブルが続出し、発売予定日が連続して遅延。開発当初からトラブル続きのプログラムというだけあり、場面転換やスクロール時におけるデータの読み込みが致命的なまでに遅く、読み込み中にサターン自体がフリーズするなどのトラブルも起こした。
基本は平面型のアドベンチャーRPG。ゲーム中、特定の人物に接触することでストーリーモードに突入する。また「学校の授業」という体裁でミニゲームもプレイできる。芽美の毎日を仮想体験する事になる。そんな日常の中で突然事件が起こるといったオリジナルストーリーとなっている。収録されたシナリオは全6話で構成されており、要所のビジュアルシーンではアニメと同じ声優が担当している。また、セガサターン用ソフトに入っている「CDプレイヤーにかけないで下さい」というCD音声向けの注釈メッセージが、出演声優の演じる漫才・コント風のミニドラマになっている。
『E夢、見よう!』
歌 - 芽美&聖良(CV:桜井智 & 井上喜久子) / 作詞 - 有森聡美 / 作曲・編曲 - 松尾早人
収録
CDS『E夢、見よう!』PODX-1008(ポリグラム)
アルバム『怪盗セイント・テールBEST OF BEST』POCX-1062(ポリグラム)
セイント・テールが活躍する聖華市。その経済に新たな企業が参入してきた。近年、急成長を遂げている宇崎コンツェルン。しかしこの企業、裏ではかなり強引な商いを行うことでも知られていた。
人の心を踏みにじり、成長を続ける宇崎コンツェルン。一方で人の心を守り、踏みにじられんとする思いを奪還するセイント・テール。そして彼女を捕まえんとするアスカJr.。
それぞれの戦いのはてにある物は果たして……。
原作をはじめとする各メディアに共通して登場する人物は除く。なお、プレイヤーキャラクターは芽美(セイント・テール)のみである。
宇崎玲佳(うざき れいか)
声 - 百々麻子
両親の仕事の都合で聖華市にやってきた少女。聖ポーリア学院に転入し、芽美たちのクラスメートになる。強引な開発により近年急成長を果たした宇崎コンツェルンの社長の娘で、高飛車な性格。特技は高笑い。
リナと微妙にキャラクターがカブるため、彼女とは相性がいいのか悪いのか微妙な関係。
素は父親思いの素直な少女。また自家の所有する豪華客船にクラス全員を招待したり、条件を満たせばアイテムをくれたりと妙に気前のいい一面を持つ。
セガ・ファミリーミュージカルとして1996年7月26日より桜井がメイン所属している劇団「朝倉薫演劇団」によって全国ツアー公演された。
内容は原作の1〜2話(アニメ放映1回目)の内容をアレンジしたもの。
映像メディア化はされていないが、ミュージカル音楽が収録されているサウンドトラックのCDは発売された。
『ミュージカル 怪盗セイント・テール オリジナルサウンドトラック』POCX-1046(ポリグラム)
羽丘芽美(怪盗セイント・テール) - 桜井智
飛鳥大貴(アスカJr.) - 岡野浩介
深森聖良 - 前田倫子
羽丘源一郎(パパ) - 山形ユキオ / 稲木雄二(ダブルキャスト)
飛鳥友貴(飛鳥刑事) - 佐藤義昭
エガミ - 岩瀬裕二
秘書 - 竹中伸一
他、朝倉薫演劇団 総出演
原作 - 立川恵
企画 - 安達由美子
脚本・演出 - 朝倉薫
音楽 - 神津裕之
振付 - 前田倫子
照明 - ニュースタッフ
音響 - ケネック・ノック
美術 - 朝倉薫演劇団
装置 - 村上舞台
舞台監督 - 犬飼克彦
製作デスク - 橋本遊
宣伝 - 鈴木万博
音楽製作 - ポリグラム
製作 - エルスタッフプロモーション / プラムブロッサムプロモーション
協力 - 講談社
後援 - テレビ朝日
講談社のテレビ絵本シリーズにおいて『怪盗セイント・テール』のタイトルで発刊されたシリーズ。ページ数と低年齢対象の都合から、中身のストーリーおよびシチュエーションが非常に簡略化されている。メインタイトルは全巻『怪盗セイント・テール』で共通のため、ここでは巻数とサブタイトルのみ表記。
めいみのひみつ ISBN 4-06-309841-9
ぬすまれた え ISBN 4-06-309846-X
ウエディングドレスコンテスト ISBN 4-06-309849-4
ふしぎなかがみ ISBN 4-06-309853-2
こっくさんは いただきよ ISBN 4-06-309858-3
ハーモニカを かえして ISBN 4-06-309866-4
パーティーは おおさわぎ ISBN 4-06-309874-5
ふたつのオルゴール ISBN 4-06-309892-3
にせものの よこくじょう ISBN 4-06-309910-5
いるかを たすけて! ISBN 4-06-309910-5(最終巻)
双方ともに講談社『なかよしメディアブックス』レーベルで刊行された。編者は「なかよし編集部」となっている。
なかよしメディアブックス 35 『怪盗セイント・テール 公式ファンブック』 ISBN 4-06-324585-3
低年齢層向けのムック。人物紹介、声優コメント、ミュージカル記事、各種ストーリーファイルなど。
なかよしメディアブックス 49 『怪盗セイント・テール』 ISBN 4-06-324599-3
高年齢層向けのムック。ポスター、イラスト集、設定資料集、放映リスト、ストーリーファイル(完全版)など。
怪盗セイントテール―シールであそぼう!(講談社おともだちニューシールブック 27) 1996年1月発行 ISBN 4-06-327227-3
にんきもの かみしばい絵本 4(講談社) 『怪盗セイント・テール(1) バレンタインのハートどろぼう!』 ISBN 4-06-333104-0
楽しいバイエル併用 『怪盗セイント・テール』ピアノソロアルバム(著:日名子紀代 / ドレミ音楽出版) ISBN 4-8108-2674-0
とびだすえほん・ゴールド版『怪盗セイント・テール』(販売:ショウワワコー / 製造:ショウワノート)ISBN 4-88348-010-0
怪盗セイントテール(1995年、ポリドール)
怪盗セイント・テール オールスターソングコレクション(1996年、ポリドール)
怪盗セイント・テール BEST OF BEST(1997年、ポリドール)
怪盗セイント・テール 主題歌集~ベスト・ソングス(1997年、ニュートーラス)
キッズコンピュータ・ピコ ソフト 怪盗セイントテール セイント・テールとワン・ツー・スリー!(1996年、セガ)
ゲームギア ソフト 怪盗セイント・テール(1996年、セガ)
セガサターン ソフト 怪盗セイント・テール(1997年、トミー)
怪盗セイントテールスクリーンセーバー(1996年、講談社(CD-ROM))
NTTドコモ マチキャラ「怪盗セイント・テール」(2010年、トムス・エンタテインメント)
コインガチャ 怪盗セイント・テール(2015年、DeNA)
十日市場駅 (山梨県)
十日市場駅(とおかいちばえき)は、山梨県都留市十日市場にある富士山麓電気鉄道富士急行線の駅である。駅番号はFJ09。
1929年(昭和4年)6月19日:開業。
2015年(平成27年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2022年(令和4年)4月1日:富士急行の鉄道事業分割に伴い、富士山麓電気鉄道の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。線路はほぼ東西に走りホームは線路の北側に設けられている。ホームの中ほどには待合所が設置され、この脇が駅出入口となっており、簡易Suica改札機が設置されている。駅前は急斜面の道路となっており、下りきると国道139号に出る。
無人駅。自動券売機は設置されてないが、乗車駅証明書発行機がある。
2013年度(平成25年度)の1日平均乗降人員は123人である。
駅の都留文科大学前方で線路は桂川を渡るがこのとき下を覗き込むと蒼竜峡の渓谷美を一瞬眺めることが出来る。この景色はホームの都留文科大学前方の端からも見ることが出来る。蒼竜峡は、当駅の附近から上流1.5キロメートルほどのところまでの桂川に展開しており、その名は徳富蘇峰によって付けられたものである。
駅から西、桂川下流へ200メートルほど行ったところの桂川には田原の滝がある。柱状節理の発達した岩の上を数段になって水が落ちており、この滝を詠んだものとされる松尾芭蕉の俳句が刻まれた石碑が佐伯橋のたもとに建立されている。
「十日市場駅前」バス停から予約型乗合タクシー「つる〜と東桂」が利用できる(事前に電話予約が必要)。
都留文科大学前駅 (FJ08) - 十日市場駅 (FJ09) - 東桂駅 (FJ10)
駒ヶ根インターチェンジ
駒ヶ根インターチェンジ(こまがねインターチェンジ)は、長野県駒ヶ根市赤穂にある中央自動車道のインターチェンジである。
E19 中央自動車道(24番)
ブース数:4
ブース数:2
ETC専用:1
ETC・一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
ETC・一般:1
駒ヶ根インターバスストップは、駒ヶ根インターチェンジに併設されている中央自動車道のバス停留所である。
飯田 - 新宿線(中央高速バス、伊那バス・信南交通・アルピコ交通・京王バス)
飯田 - 横浜線(ベイブリッジ号、伊那バス)
宮田BS - 駒ヶ根BS - 飯島BS
箕輪・伊那・駒ヶ根 - 名古屋線(中央道高速バス、伊那バス・信南交通・名鉄バス)
駒ヶ根バスターミナル/菅の台バスセンター - 駒ヶ根BS - 飯島BS
箕輪・伊那・駒ヶ根 - 大阪(梅田)・USJ線(アルペン伊那号、信南交通・伊那バス・阪急観光バス)
駒ヶ根バスターミナル - 駒ヶ根BS - 飯島BS
飯田 - 長野線(みすずハイウェイバス、伊那バス・信南交通・アルピコ交通)
宮田BS - 駒ヶ根BS - 飯島BS
飯田 - 立川線(立川バス、京王バス、伊那バス)
宮田BS - 駒ヶ根BS - 飯島BS
E19 中央自動車道
(23) 伊那IC - (23-1) 小黒川PA/スマートIC - 西春近BS - 宮田BS - (24) 駒ヶ根IC - (24-1) 駒ヶ岳SA/スマートIC - 飯島BS - (25) 松川IC
駒ヶ根ICの脇には、伊那バスの女体入口バス停がある。珍地名として知られるが、大型道路から「女体」という集落に入る道の近くにあるバス停のため「女体入口」となっているだけで、「女体入口」という地名は存在しない。地名の由来は、女人禁制で山に入れず待たされる「女待」からきている説、身分の高い女性が亡くなって遺体を葬った場所説、中央アルプスが横たわった女体に見えてその入口だから説、近辺にある光前寺の僧がここで女遊びをしていた説がある。
駒ヶ根駅、駒ヶ岳方面との乗換地点でもある。
ハインリヒ・ベルリン
ハインリヒ・ベルリン(Heinrich Berlin)は、ドイツ生まれのマヤ文字研究者。1930年代にヒトラーの迫害を逃れて出国し、メキシコで食品卸売業を営むかたわら、長年、パレンケの碑文研究に取り組んだ。
マヤ文字の解読について、パレンケの王の石棺の文字の観察から、 マヤの諸都市には紋章文字があって、碑文には、いわゆるパレンケの三神など特定の人物名が刻まれていることを発見した。1958年に、フランスの雑誌 Journal de la Société des Américanisitesの第47号に、マヤの都市遺跡か地名を表す文字として、「紋章文字」(Emblem Glyph)があると発表した。
ベルリンは、さらに、ティカル、ナランホ、ピエドラス・ネグラス、コパン、キリグア、セイバルの紋章文字を同定し、ある都市の石碑に別の都市の紋章文字が刻まれていることから、両都市間に何らかの関係があったことを示し、暦以外の文字を解読する突破口をひらき、碑文が歴史を刻んでいることを示唆し、マヤ都市間の政治地理学的な分析を可能にする契機をつくった。
十川駅 (高知県)
十川駅(とおかわえき)は、高知県高岡郡四万十町十川にある四国旅客鉄道(JR四国)予土線の駅である。駅番号はG32。
夏場は観光客の利用者もあるが、町内の北琴平町・大正にある高校に通う学生が主な利用者である。
== 歴史 ==
1974年(昭和49年)3月1日:日本国有鉄道の駅として開業。駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。
島式ホーム1面2線時代の片側(下り線)を使用の1面1線の地上駅。ホームは四万十川北岸の高台にあり、入口から階段を上るとホーム若井駅寄りに至る。無人駅となっている。
2016年(平成28年)3月26日の改正以後、江川崎・宇和島方面行き下り側を使用し棒線化され1面1線化した。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
四万十町十和支所(旧十和村役場)
「十川駅」停留所にて、以下の路線が発着する。
道の駅とおわ ※日祝・元日運休
戸口・戸川線 ※月曜運転
地吉線 ※火曜運転
北の川・広井線 ※水曜運転
野々川線 ※木曜運転
小野線 ※木曜運転
古城線 ※金曜運転
大道線 ※金曜運転
四国旅客鉄道(JR四国)
土佐昭和駅 (G31) - 十川駅 (G32) - 半家駅 (G33)
グジャラート州
グジャラート州(グジャラートしゅう、ગુજરાત、英語:Gujarat)は、インドの北西部にある州の一つ。またこの地方の歴史的名称でもある。州の面積は196,024平方キロメートル(75,755平方マイル)で1,600キロメートルの海岸線を有する。6,000万を超える人口はそのほとんどがカーティヤーワール半島に居住している。
グジャラート地方は、古来から西アジアとの重要な交易地であって、インダス文明の港湾都市とされるロータルや近年発見されたドーラヴィーラなどが栄えた。
北インドやデカン地方の諸王朝の間でしばしば係争地になった。1世紀には、サカ族とサータヴァーハナ朝が争った。8世紀から9世紀には、北インドを支配したプラティハーラ朝とデカン地方を支配したラーシュトラクータ朝がグジャラートの領有をめぐって争った。
10世紀にはガズナ朝のインド侵攻が始まり、1025年にはマフムードによってソームナートのヒンドゥー寺院が破壊された。
13世紀にはデリー・スルターン朝(ハルジー朝)のもとでムスリム(イスラーム教徒)がグジャラートを征服。
1407年にムザッファル・シャー1世がデリー・スルターン朝(トゥグルク朝)から自立して、グジャラート・スルターン朝を樹立。アフマド・シャー1世の代に、アフマダーバードを首都にして栄えた。
1509年、ディーウ沖海戦。
1573年、アクバルによってムガル帝国に併合された。
2002年2月27日、ゴードラー列車襲撃事件。グジャラート動乱 (2002年)(2月 - 6月)。2003年、インド人民党(BJP)のHaren Pandyaが暗殺された。
グジャラートは、「グジャラート人の地」という意味である。
地図上では、アラビア海に突き出たサウラシュートラ半島(カーティヤワール半島)とその付け根部分にあたり、インド亜大陸の北西の付け根でもある。サウラシュートラ半島の北のカッチ湾をまたいで、カッチ湿地(カッチ大湿地およびカッチ小湿地)があり、半島の南にはカンバート湾(カンベイ湾)が広がる。
グジャラート州は、真南から真西を海に囲まれ、北にラージャスターン州、東にマディヤ・プラデーシュ州、東南にマハーラーシュトラ州、北西にパキスタン領のシンド州との国境がある。
州全体で起伏が少なく、冬はほとんど晴れ、比較的乾燥し、日中29℃、夜間12℃である。夏は日中41℃、夜間29℃と暑く乾燥しているが、6月中旬からのモンスーンで気温がやや低下し、湿度が増す。モンスーンにより大量の降雨があり、洪水を引き起こす。
アフマダーバード県 (Ahmedabad district)
アムレーリー県 (Amreli District)
アーナンド県 (Anand District)
バナースカーンター県 (Banaskantha District)
バルーチ県 (Bharuch District)
バーヴナガル県 (Bhavnagar District)
ダーホード県 (Dahod District)
ダーング県 (Dang District)
ガーンディーナガル県 (Gandhinagar District)
ジャームナガル県 (Jamnagar District)
ジュナーガド県 (Junagadh District)
ケーダー県 (Kheda District)
カッチ県 (Kachchh District)
メヘサーナー県 (Mehsana District)
ナルマダー県 (Narmada District)
ナヴサーリー県 (Navsari District)
パンチマハル県 (Panchmahal District)
パータン県 (Patan District)
ポールバンダル県 (Porbandar District)
ラージコート県 (Rajkot District)
サーバルカーンター県 (Sabarkantha District)
スーラト県 (Surat district)
スレーンドラナガル県 (Surendranagar District)
ヴァドーダラー県 (Vadodara District)
ヴァルサール県 (Valsad District)
ガンディーナガル(Gandhinagar):州都。
アフマダーバード(Ahmadabad):州内最大の都市。アーメダバード等と表記される場合もある。
ヴァドーダラー(Vadodara)
ジャームナガル(Jamnagar)
州議会の定数は182議席で、2017年12月9日から14日にわたって行われた州議会選挙の政党別議席配分は以下の通りとなる。
インド人民党(BJP) - 99議席
インド国民会議(INC) - 77議席
その他の諸派 - 3議席
無所属 - 3議席
農産物では綿花、タバコ、落花生、ナツメヤシ、サトウキビ、コメなどの生産が盛んである。郊外では酪農業も行われ、乳製品の産地でもある。
1994年、2019年には蝗害が発生し、農作物に大きな被害が出た。2019年の発生の際には殺虫剤による駆除が行われたが、地域には鍋などの金属を打ち鳴らして追い払う風習が残されており、古くから大きな被害に悩まされてきたことが伺われる。
グジャラート州は、インド国内で工業生産が最も盛んな州であり、国内の約4割を占めている。石油・化学や鉱工業の他に、船舶解体、自動車、繊維などの工業がある。
エッサール・グループのハジラ製鉄所があり、年間1,000万トン規模の生産量を誇っていたが2017年に破産。再建に向けて売却手続きが進められている。
特に化学工業、製薬工業が盛んで、ジャームナガルにあるコンビナート(リライアンス・インダストリーズの精油所であるJamnagar Refinery、エッサール・グループのEssar Oil、等)では、インドの石油化学製品の約7割、医薬品の約4割が同省で生産されている。また農薬を含むリン化学製品は、世界でも有数の製造地のひとつとなっている。全長1,670キロメートルにもおよぶ海岸線はインドの州の内最長である。伝統的に製塩業も盛んで、現在もインド全体の塩の約8割が同州で生産され、塩と石灰石から製造されるソーダ灰も約9割が生産されている。地元の石灰石はセメント製造にも用いられている。
鉱産資源では、石灰石の他、方解石、石膏、マンガン、ボーキサイト、瑪瑙、長石、ケイ砂、カーネリアンを産し、褐炭等の化石燃料も州内で採掘されている。海外との宝石取引の拠点ともなっており、スーラトのダイヤモンド取引は盛んである。
2003年よりバイブラント・グジャラート(Vibrant Gujarat)という国際投資サミットを隔年で開催しており、海外からの投資誘致に成功している。
近代には、「インド産業の父」と呼ばれるジャムシェトジー・タタや「インド独立の父」と呼ばれるマハトマ・ガンディーがこの地方で生まれた。英語圏の東アフリカ、米英に移民として出たものも多く、これら地域のインド人はグジャラート出身者あるいはその子孫である場合が大半である。第18代インド首相、ナレンドラ・モディもこの地方出身である。
グジャラート語、ロマ語、カッチ語、シンド語、ビリー語、ガミット語、ウルドゥー語、マールワーリー語、マラーティー語、パンジャーブ語、タミル語、テルグ語、ベンガル語、カンナダ語、オリヤー語、マラヤーラム語。
ヒンドゥー教徒(89.1%)、ムスリム(9.1%)、ジャイナ教徒(1.0%)、シク教徒(0.1%)、キリスト教徒(0.5%)。