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広野ゴルフ場前駅
広野ゴルフ場前駅(ひろのゴルフじょうまええき)は、兵庫県三木市志染町広野にある、神戸電鉄粟生線の駅である。駅番号はKB49。
== 歴史 ==
1936年(昭和11年)12月28日:三木電気鉄道の鈴蘭台駅 - 当駅間が開業に伴い、駅開業。三木電気鉄道開業当初の終着駅であった。また、電化が間に合わなかったため翌年4月15日まで芸備鉄道からガソリンカーを借り入れてしのいだ。
1937年(昭和12年)12月28日:当駅 - 三木東口駅(現在の三木上の丸駅)まで延伸、途中駅となる。
1942年(昭和17年)12月22日:駅名を広野新開駅(ひろのしんかいえき)に改称。
1947年(昭和22年)1月9日:神戸有馬電気鉄道と合併し、神有三木電気鉄道に社名変更。同社の駅となる。
1949年(昭和24年)4月30日:神戸電気鉄道に社名変更、同社の駅となる。
1951年(昭和26年)4月1日:駅名を広野ゴルフ場前駅に改称。
1984年(昭和59年)10月5日:交換設備の使用を開始。
1988年(昭和63年)4月1日:神戸電鉄に社名変更、同社の駅となる。
2000年(平成12年)4月1日:無人駅となる。
島式1面2線のホームを持つ行違い可能な地平駅。ホーム有効長は5両。駅舎は下り線西側にあり、ホームとは鈴蘭台寄りの構内踏切で連絡している。このほか、構内踏切に隣接して、駅利用者以外の歩行者専用踏切が設置されている。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。隣の緑が丘駅とは700mしか離れていない。
。
「三木市統計書」によれば、2019年の年間乗車人数は173千人(474人 / 日)である。
兵庫県立三木北高等学校の生徒の利用も多い。
また、1日当たりの平均乗降人員は、1999年度(平成11年度)には2,162人だったが、2008年度(平成20年度)には1,218人となっている。
東側は住宅地である。西側はゴルフ場である。
駅前を発着する路線バスは1本もない。なお2009年11月からは平日の火曜日・木曜日だけであるがみっきぃバス三木南ルートの運行がはじまったが、本数は少ない。
green準急・black普通
緑が丘駅 (KB48) - 広野ゴルフ場前駅 (KB49) - 志染駅 (KB50)
広原駅
広原駅(ひろわらえき)は、宮崎県西諸県郡高原町大字広原にある、九州旅客鉄道(JR九州)吉都線の駅である。
== 歴史 ==
1961年(昭和36年)10月1日:開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道が継承。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はなく、ホーム上に待合所が設置されている。無人駅。
2015年(平成27年)度の1日平均乗車人員は17人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
宮崎交通バス「広原」停留所 - 宮崎県道405号西麓小林線沿い。
九州旅客鉄道(JR九州)
広瀬郡
広瀬郡(ひろせぐん)は、奈良県(大和国)にあった郡。
1880年(明治13年)に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。
北葛城郡広陵町・河合町の全域
大和高田市の一部(池尻・藤森)
『和名類聚抄』に記される郡内の郷。
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が、○は村内に寺社除地が存在。(32村)
5月21日(1868年7月10日) - 寺社領・旗本領が奈良府の管轄となる。
7月29日(1868年9月15日) - 奈良府が改称して奈良県(第1次)となる。
7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により、藩領が郡山県、久居県の管轄となる。
11月22日(1872年1月2日) - 第2次府県統合により、全域が奈良県の管轄となる。
明治9年(1876年)
4月18日 - 第2次府県統合により堺県の管轄となる。
大垣内村・赤部村・斎音寺村が合併して三吉村となる。(31村)
明治13年(1880年)4月15日 - 郡区町村編制法の堺県での施行により、行政区画としての広瀬郡が発足。添上郡奈良町に「奈良郡役所」が設置され、同郡および添下郡・山辺郡・平群郡とともに管轄したが、まもなく「添上添下山辺広瀬平群郡役所」に改称。
明治14年(1881年)2月7日 - 大阪府の管轄となる。
明治20年(1887年)11月4日 - 奈良県(第2次)の管轄となる。
明治22年(1889年)4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。特記以外は現・広陵町。(5村)
瀬南村 ← 池尻村(現・大和高田市)、藤森村(現・大和高田市、北葛城郡広陵町)、南郷村、古寺村(現・広陵町)
馬見村 ← 三吉村、疋相村、平尾村、安部村、大塚村、笠村
百済村 ← 百済村、広瀬村
箸尾村 ← 萱野村、的場村、弁財天村、南村、大場村、中村
河合村 ← 川合村、長楽村、穴闇村、池部村(現・河合町)、沢村(現・広陵町)、佐味田村、山坊村、大輪田村、城内村、西穴闇村(現・河合町)、寺戸村、大野村(現・広陵町)、薬井村(現・河合町)
明治25年(1892年)2月12日 - 河合村の一部(沢・大野・寺戸)が箸尾村に編入。
明治30年(1897年)4月1日 - 郡制の施行のため、葛下郡・広瀬郡の区域をもって北葛城郡が発足。同日広瀬郡廃止。
奈良郡長→堺県添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
大阪府添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
奈良県添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
添下郡
添下郡(そえじもぐん)は、奈良県(大和国)にあった郡。
1880年(明治13年)に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。
奈良市の一部(概ね佐保台西町、佐紀町、二条大路南、北新町、三条大路一丁目、四条大路一丁目、尼辻町、南新町、五条町、六条町、西ノ京町、七条町以西)
大和郡山市の一部(野垣内町、高田町、本庄町、杉町、番条町、伊豆七条町、筒井町、北西町、小林町、小林町西、小泉町東、小泉町より北西)
生駒市の一部(概ね南田原町、あすか野北、あすか野南以北)
元は「曾布(そふ)」あるいは「層富(そほ)」という地名であったが、これに「添(そふ)」の字が宛てられ、2つに分けて添上郡・添下郡となった。近世は「そふのしものこおり」と呼ばれた。
『和名類聚抄』に記される郡内の郷。
鳥貝郷(止利加比)
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が、○は村内に寺社除地が存在。(1町66村)
5月21日(1868年7月10日) - 寺社領・旗本領が奈良府の管轄となる(一部を除く)。
7月29日(1868年9月15日) - 奈良府が改称して奈良県(第1次)となる。
7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により、藩領が郡山県、小泉県の管轄となる。
11月22日(1872年1月2日) - 第2次府県統合により、全域が奈良県の管轄となる。
明治初年 - 城村が分割されて西城村・東城村となる。(1町67村)
明治8年(1875年)(1町67村)
小南村の一部が分立して南井村となる。
田中村の一部が分立して西田中村となる。
野神村・芝村が西大寺村に合併。
明治9年(1876年)(1町61村)
4月18日 - 第2次府県統合により堺県の管轄となる。
旧・郡山城三の丸および城南部の旧武家敷地より南郡山村が、郡山城内および城北の旧武家敷地より北郡山村がそれぞれ起立。
小和田村・大向村が合併して大和田村となる。
木島村・石堂村が合併して石木村となる。
西城村・東城村が合併して城村となる。
常福寺村・門外村・新超昇寺村・古超昇寺村・超昇寺村が合併して佐紀村となる。
このころ脇寺村が中村に合併。
明治13年(1880年)4月15日 - 郡区町村編制法の堺県での施行により、行政区画としての添下郡が発足。添上郡奈良町に「奈良郡役所」が設置され、同郡および山辺郡・広瀬郡・平群郡とともに管轄したが、まもなく「添上添下山辺広瀬平群郡役所」に改称。
明治14年(1881年)2月7日 - 大阪府の管轄となる。
明治17年(1884年) - 九条村が郡山町の一部(何和町・平野町)を合併。
明治20年(1887年)11月4日 - 奈良県(第2次)の管轄となる。
明治21年(1888年) - 興福院村・斎音寺村が合併して尼辻村となる。(1町60村)
明治22年(1889年)4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。(1町8村)
郡山町 ← 郡山町、観音寺村、野垣内村、柳町村、高田村、南郡山村、新木村、北郡山村、九条村(現・大和郡山市)
筒井村 ← 本庄村、天井村、筒井村、丹後庄村、杉村(現・大和郡山市)
片桐村 ← 小泉村、西田中村、万願寺村、池之内村、田中村、小南村、小林村、西村、南井村、豊浦村(現・大和郡山市)
矢田村 ← 矢田村、城村、外川村、山田村、新村(現・大和郡山市)
北倭村 ← 高山村、鹿畑村、上村、南田原村、北田原村(現・生駒市)
富雄村 ← 二名村、三碓村、中村、大和田村、石木村(現・奈良市)
平城村 ← 押熊村、中山村、歌姫村、山陵村、秋篠村(現・奈良市)
伏見村 ← 西大寺村、青野村、宝来村、疋田村、平松村、菅原村(現・奈良市)
都跡村 ← 佐紀村、尼辻村、北新村、横領村、南新村、五条村、六条村、砂村、七条村(現・奈良市)
番条村・伊豆七条村が添上郡治道村の一部となる。
明治30年(1897年)4月1日 - 郡制の施行のため、添下郡・平群郡の区域をもって生駒郡が発足。同日添下郡廃止。
奈良郡長→堺県添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
大阪府添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
奈良県添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
カテナチオ
カテナチオ(Catenaccio kateˈnattʃo カテナッチョ、意味: 閂)とは、1950-1960年代にイタリアで流行した堅守速攻サッカーの戦術。
世界では堅守速攻の総称として「カテナチオ(Catenaccio)」の用語が用いられているが、日本ではカテナチオは堅守速攻の中の一戦術として用いられることが多い。堅守速攻カテナチオという言葉はイタリア語で「掛けがね」や「閂(かんぬき)」という意味である。ディフェンスラインの後ろで左右に動くスイーパーの動きが閂を差す動きに似ていた事が名前の由来。カギを掛けたように守備が堅い戦術という意味もある。多くの選手が自陣に引いてしっかり守るという堅い守備で、前線の数人だけで素早く得点を取るというイタリアの堅守速攻サッカーの戦法である。サッカーにおいて堅実な試合運びを好み、内容よりも結果を重視するイタリア人らしい戦術である。
カテナチオの起源はカール・ラパンのベロウ・システムである。ディフェンスラインの後ろに「Verrouller」(完全に守備的な選手を置く戦術)をイタリアの各クラブチームが採用し、発展させたのがカテナチオで、その中でも有名なのがネレオ・ロッコのパドヴァやエレニオ・エレーラのインテルである。エレーラは1960年代にこの戦術を用いて国内リーグ・タイトルやヨーロッパ・チャンピオンズカップを勝ち取り、チームは「グランデ・インテル」と呼ばれた。
エレーラのカテナチオはマンツーマンで守る4人のマンマーカーの後ろに、この4人が逃した相手アタッカーを捕まえる守備の選手を置くというものであった。この選手はマンマークの守備から自由であったことから、イタリア語で「自由」を意味するリベロと呼ばれるようになった。1-4-3-2のシステムで4人のフルバックが相手の4人のフォワードをマンマークし、その後ろで余ったリベロがそのカバーリングを行った。その後にフォワードの数が1人減った4-3-3のフォーメーションが現れると、フルバックが1人減った1-3-3-3へと変化したが、基本的には同じである。3人のフルバックのうち右のフルバックは守備専門であるが、左はオーバーラップして攻撃参加するテルツィーノ・フルイディフィカンテであった。
自陣ゴール前に多くの選手を配置することで失点を抑え、手堅く勝利することや引き分けるための堅守を徹底する戦術をパーク・ザ・バスという。
日本では堅守速攻が得意なチームに対して「カテナチオ」を捩った愛称が付けられることがある。
水戸ナチオ(水戸ホーリーホック、2003年)
当時J2に在籍。新監督となった前田秀樹は他クラブに劣っていた資金面・戦力面を、徹底した専守防衛で補おうとした。守備時は全選手が自陣深くまで引き、攻撃はカウンター一筋でポゼッションは半ば放棄していた。一部サポーターが「水戸ナチオ」と呼ぶようになり、2007年以降攻撃的サッカーへ転換するが、水戸を代表する代名詞として用いられている。
ハマナチオ(横浜FC、2006年)
当時J2に在籍。第2節から高木琢也が監督として指揮すると、第18節まで15試合連続無敗。当時のJリーグ記録となる無失点継続時間「770分」を達成した。
カメナチオ(大分トリニータ、2008年)
当時J1に在籍。監督のシャムスカは相手を研究する能力に定評があり、率いた4年間で固定されていた守備陣の連携はリーグトップの堅守に繋がった。失点数「24」、無失点試合数「17」はリーグ記録。名称はこの年に誕生した亀をイメージしたクラブマスコット「ニータン」に因む。
アルナチオ(大宮アルディージャ、2013年)
当時J1に在籍。ズデンコ・ベルデニックが監督に就任し、守備徹底と攻守切り替えの速い堅守速攻を徹底し、崩壊していた守備を立て直した。当時のJリーグ記録となる21試合連続無敗を記録した。
カテナゴヤ、グラナチオ(名古屋グランパス、2020 - 2021年)
当時J1に在籍。フィッカデンティは前年まで守備が崩壊していたチームを堅守速攻型へと再編。無失点試合数「17」は2008年の大分と並ぶリーグ記録タイ。翌2021年には同一シーズンにおける連続無失点試合「9」、無失点継続時間「823分」のリーグ記録を更新した。
ベルナチオ(湘南ベルマーレ、2021年)
当時J1に在籍。堅守を土台にした全員で守り切る戦術で、7試合連続無敗のクラブ新記録を樹立した。
2010 FIFAワールドカップでは日本代表は一部マスコミから「オカナチオ」と呼ばれた。監督である岡田武史の名前に因んだ名前であり、本大会直前の試合で良い結果を得られずにグループリーグ初戦で一転して守備に重点を置いたフォーメーションに変更したことに起因する。その結果、自国開催であった2002年大会以外の初勝利、初の決勝トーナメント進出を果たした。
2022 FIFAワールドカップでは日本代表はスペイン戦にて5-4-1の可変カテナチオ堅守速攻を使用し、パス1000回を駆使したスペイン相手に僅かシュート6回の堅守で勝利し、日本代表がスペイン代表に勝利したのは史上初となった。
大原裕美
大原 裕美
大原 裕美(おおはら ひろみ、1978年6月1日 - )は、日本のフリーアナウンサー。ナチュラルスイート代表取締役社長。
静岡県立清水東高等学校、フェリス女学院大学文学部英文学科(異文化コミュニケーションを学ぶ)、国立台湾師範大学國語教學中心(2009年)卒業。その他、コロンビア大学ALP、ニューヨーク州立ファッション工科大学での履修歴がある。
以前は経済・マネー系、話し方、ビジネスマナーの講師も務めていた。
ナチュラルスイートの設立後には、アガベシシロップという商品の販売事業を展開している。
ファイナンシャルプランナー、マネーマネジメントコーチ、ベジタブル&フルーツジュニアマイスター、アーユルヴェーダライフスタイリスト、ホリスティックセラピスト、エコ検定。
IPPO(静岡放送ラジオ) - 木曜・金曜キャスター、2015年4月 -
SBSスポーツ熱風スタジアム(司会)
i-mode OTOナマズ(司会)
i-mode M+(司会)
Soleいいね!(中継)
静岡発!そこ知り(リポーター)
ウォッチ!(静岡県内からの中継)
スキスキcheck(ナビゲーター)
猛烈昼下がりアッパレ!ハレハレ(パーソナリティー)
夕焼けワイド(パーソナリティー)
らじおの王子様(パーソナリティー)
土曜はごきげん(パーソナリティー)
静岡一短い手紙(ナレーター)
新車情報(野中美里不在時のリリーフ 2004年度)
新車ファイル クルマのツボ(2005年度)
ニュース930(2005年度)
とっておき自遊食感ハマランチョ(月・火曜後半、水曜前半 2004年度)
第58回横浜国際仮装行列中継(リポーター 2008.5.3)
県議会レポート(インタビュアー)
tvkニュース・天気(不定期 2009.11 - 2011.3)
tvk NEWSハーバー(月曜キャスター 2010年度)
カナフルTV(MC 2011.1 - 2011.3)
ニュースルーム(J-WAVE、金曜午前・土曜午後 2008年度-2010年度)
三木顕綱
三木 顕綱(みつき あきつな、天文14年(1545年)?ndash天正11年(1583年))は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。父は姉小路良頼。兄に頼綱、姉妹に斎藤信利室。受領名は豊後守。
姉小路良頼の次男として誕生。次郎右衛門尉とも称した。
永禄12年(1569年)、先年、兄の頼綱は武田氏の傘下に入っていたが、顕綱は武田氏から離反したため、武田信玄から顕綱を討つように命じられた美濃苗木城主の遠山直廉が飛騨益田郡に侵攻して、濃飛国境にあった大威徳寺の戦いが勃発し大威徳寺が焼失した。
三木姉小路氏が鍋山氏を臣下にした後に飛騨国の有力豪族鍋山氏の養子となり鍋山城を領した。
その後、義父の鍋山安室を毒殺し、さらに義母小峯の方と安室の実子鍋山左近大夫を追放した。これにより有力な国人衆であった鍋山氏を三木姉小路氏が名実共に乗っ取った形になる。以降兄の姉小路頼綱の勢力拡大に奔走した。
顕綱は、姉小路氏の後継者である姉小路信綱を補佐・後見人の立場となった。
天正11年(1583年)、八日町の戦いの三ヶ月後、三木姉小路氏当主で兄の頼綱に謀反の嫌疑(羽柴秀吉への内通)をかけられて、放たれた刺客荒川甚平と土川新左エ門により顕綱は妻と共に暗殺された。同時期に頼綱嫡男の信綱も誅殺された。
姉小路頼綱は自身の息子である姉小路季綱(鍋山元綱)を鍋山氏の後継者とした。鍋山城には頼綱の次男の姉小路秀綱が入った。頼綱隠居後、秀綱が後継者となり、松倉城へ移動し、鍋山城には季綱が城主となった。
貪欲であり、兄と折り合いが悪かったとする伝承が残る。嫡男姉小路信綱の後見人とされていた事により、ある程度有能な人物であったと推測することもできる。
鍋山利高は変後も姉小路頼綱に従った。追放された鍋山左近大夫は後に飛騨征伐浪人衆として金森氏に従った。
顕綱の暗殺は、頼綱からの読みにくい書簡を読んでいる時に行われたと伝わる。書簡は乱雑に書かれており読むに読めず、何度も巻物を巻き戻し、両手を組み思案にふけって解読をしている最中に使者であった刺客の二人に襲われた。
顕綱夫婦の供養塔は雲龍寺にある。
お歯黒蛇(おはぐろのへび)と言う伝説が遺っている。
三木直頼
三木 直頼
三木 直頼(みつき なおより、明応6年(1497年)? - 天文23年6月14日(1554年7月13日))は戦国時代の武将。飛騨三木氏の当主。姉小路良頼の父。大和守。
飛驒国守護代三木氏の出自は多賀氏(佐々木氏の一族、つまり飛驒国守護京極氏とは血縁関係)とも藤原氏ともいわれはっきりしない。直頼の父は『飛州志』では三木重頼と伝わるが、系図では三木綱良とされる一方、二人は同一人物ともされるなど直頼以前の三木氏については不明な点が多い。
もともとは飛騨の一国人にすぎなかったが、室町時代に守護の京極氏や国司の姉小路家が戦乱や内紛などにより衰退したことに乗じて、隣国美濃の土岐氏と手を結んで実力をつけていった。やがて飛騨の南半分を征服し、三木氏が戦国大名として躍進する基礎を築いた。後には土岐頼芸に援軍を要請されたり、隣国信濃の木曾氏と争ったりし、その勢威は近隣諸国にも及んだ。晩年は飛騨北部を支配する国人の江馬時経と飛騨の覇権を巡り争ったが、時経の死後は江馬氏と和解している。桜洞城の築城者であるとされる。菩提寺は禅昌寺。
初瀬
初瀬(はせ)は、奈良県桜井市の地名。古くは「はつせ」と呼ばれ、「泊瀬」とも表記した。初瀬山には西国三十三所第八番の長谷寺がある。
泊瀬の名は『万葉集』巻7-1095に見ることができる。
この場所は大和川が東から大和盆地に流れ下る川口にあたり、船舶による運搬が主だった上古の時代の船着場(=泊瀬)でもあった。これより上流は三輪山の南麓を東西に流れる隠遁とした長い谷となっており、万葉の歌はこの様子を詠んだものである。
泊瀬は東国との交通の要衝でもあり(初瀬街道)、古代の皇室が支配していたとされる土地である。後述の天皇の宮の他、御名入部である長谷部は、のちの飛鳥時代の皇族の諱に見られる。
第32代崇峻天皇(諱を泊瀬部という)
泊瀬王(厩戸皇子の子、名代である長谷部を継いだと考えられる)
初瀬は、古今和歌集と百人一首に選ばれた紀貫之の有名な「人はいさ 心も知らず ふるさとは 花ぞ昔の 香ににほひける」の詞書(ことばがき)に登場する。「初瀬に詣づるごとに宿りける人の家に、久しく宿らで、程へて後にいたれりければ、かの家のあるじ、かく定かになむ宿りは在る、と言ひ出して侍りければ、そこに立てりける梅の花を折りて詠める」貫之が京都から奈良まで何度も長谷寺を参拝していたことがうかがわれる事跡である。長谷寺境内には、この歌碑と貫之梅がある。
第21代雄略天皇が、当地に泊瀬朝倉宮を置いたとされるが、その所在地は考古学的には確定していない。宮の場所については古くから2つの説があり、『帝王編年記』などは磐坂谷(桜井市岩坂)、『大和志』などは天の森(桜井市黒崎)とするが、立地条件などから、どちらの場所も宮の所在地としては疑問視されている。黒崎の白山神社境内にも「泊瀬朝倉宮伝承地」の碑がある。また、桜井市脇本の脇本遺跡も泊瀬朝倉宮跡の有力な候補地とされ、1984年には5世紀後半のものと推定される掘立柱穴が発見されている。
第25代武烈天皇は、初瀬から少し下った出雲に泊瀬列城宮(はつせのなみきのみや、『古事記』では「長谷之列木宮」)を置いたとある。この地の十二柱神社に「武烈天皇泊瀬列城宮跡」の石碑が残る。
長谷寺 - 真言宗豊山派総本山。本堂は国宝。天武期に初瀬山の西に置かれた現在の本長谷寺が最初とされる。
西国三十三所第八番札所となっており、山腹の山門前から山麓にかけての参道に沿って大きな門前町が形成されている。
法起院 - 西国三十三所番外札所
茶房長谷路(山田酒店) - 日本庭園と江戸時代築の建物が現存する邸宅。建物6棟は国の登録有形文化財。カフェレストランおよび版画美術館として公開。
近鉄大阪線 長谷寺駅
国道165号 - 初瀬街道。三重県松阪市の六軒までを結ぶ。鉄道が開通するまではお伊勢参りをする人たちで賑わった。
擬素数
擬素数(ぎそすう、英:pseudoprime)は、実際には素数ではない確率的素数(全ての素数に共通の性質を持つ整数)。擬素数は、それが満たす素数の特性により分類される。
擬素数という用語を全ての概素数(合成数と本当に素数である数の両方)とするものもある。
擬素数は、大きな数を素因数分解することの難しさを利用する公開鍵暗号において最も重要である。カール・ポメランスは1988年に144桁の数字を因数分解するのに1000万ドル、200桁の数を因数分解するのに1000億ドルかかると見積もっていた(今日ではこれよりずっと安くなっているが、それでも法外に高額である)。しかし、これを用いるのに必要な2つの大きな素数を見つけるのにも費用がかかるため、様々な確率的素数判定が用いられ、まれに素数ではなく合成数が不適切に素数と判定される場合もある。一方でAKS素数判定法などの決定的素数判定法では偽陽性が生じることはなく、擬素数はない。
フェルマーの小定理は、pが素数でありaとpが互いに素である場合、ap−1 − 1 はpで割り切れるという内容である。整数a > 1で合成数の整数xが ax−1 − 1を割り切れる場合、xはaを底とするフェルマー擬素数と呼ばれる。xが底aのフェルマー擬素数である場合、xはaと互いに素となる。この定義とは異なる定義を用いるものもある。例えば、それを用いると奇数のみを擬素数にすることができる。
xと互いに素である全ての値をとるaに対してフェルマー擬素数である整数xはカーマイケル数と呼ばれる。
外野手
外野手(がいやしゅ)、Outfielder(アウトフィルダー、OF)とは、野球またはソフトボールにおいて、外野の守備に就く3人の野手のこと(捕手から見て左から順に左翼手、中堅手、右翼手)。また、その中で肩の強い選手のことを強肩という。
外野は内野に比べてフェアグラウンドが広いのに加え、内野手4人(投手と捕手も含めれば6人)に対して外野手は3人なので、担当すべき守備範囲(レンジ)が広い。優れた外野手は外野に飛んでくるあらゆる打球に対して打者のスイング時の角度などで打つ前からスタートを切る観察力、スタート時の敏捷性、次の塁を狙おうとした走者を刺殺する強い肩とフライを正しく判断する勘とを強く持ち合わせている。
もっとも守備の上手い選手の持ち場で外野守備の要となるのが中堅手、強力な肩力及び正確な送球が重要視されるのが右翼手、必ずしも強い肩は必要とされないのが左翼手である。風の方向や球場の特異性についても知ることが必要である。声をかけることは外野手にとって非常に大切である。
一方で、内野手よりボールに触る機会が少なく守備の負担が軽いため、守備力以上に打撃が重視されるポジションでもある。特に左右両翼は、打線の中心を担うだけの破壊力(OPS.850以上)が優先される。なお、右翼手については、強肩も重要な要素である。一方、中堅手は全ポジション中で最も広大なレンジをカバーするためスピード(走力)が大きな意味を持ち、両翼ほどではなくとも一定以上の打撃力も求められる。
理想的な外野手とは、5ツール(打撃、パワー、守備、肩、スピード)+ 選球眼を兼ね備えた中堅手であるとする意見もある。
美女木ジャンクション
美女木ジャンクション(びじょぎジャンクション)は、埼玉県戸田市美女木四丁目にある東京外環自動車道・首都高速5号池袋線・首都高速埼玉大宮線を接続するジャンクション(JCT)である。
本稿では便宜上、同一地点にある国道17号新大宮バイパス・国道298号美女木八幡交差点(びじょぎはちまんこうさてん)についても記す。
東京外かく環状道路(東京外環自動車道・国道298号)と首都高速道路・新大宮バイパスが直交する位置に建設されている。
付近が住宅地で用地が不足しているため、用地取得の制限からやむなくコンパクトに設計せざるをえず、十字立体交差により首都高速道路と東京外環自動車道の各本線が通過する両フロアの中間に設けられたフロアにおいて、首都高速道路と東京外環自動車道を行き来するための各接続道路(ランプウェイ)が平面交差点で信号機処理される高速道路では異質な交通運用形態をとっている。
一般道路部分(美女木八幡交差点)も新大宮バイパス本線が国道298号をアンダーパスしており、これらをあわせると車道のみでも5層構造、さらに横断歩道橋が設置されているため実質6層構造という他では見られない多層構造となっている。
高速道路のJCT平面交差部の信号機は、事故防止のため視認性の高い大径LED信号機の設置を始め、各種の安全対策が施されている。
C3 東京外環自動車道(60番)
首都 首都高速5号池袋線(終点)
首都 首都高速埼玉大宮線(起点)
1985年10月1日:都市計画決定。
1993年10月26日:首都高速5号池袋線が延伸開通し、東京外環自動車道と接続して美女木JCTの運用開始。当初は接続方向が制限された部分運用だった(後述)。
1998年5月18日:首都高速埼玉大宮線が開通し、完全運用開始。
新大宮バイパスと国道298号が平面交差する。新大宮バイパスは交差点部をアンダーパス(片側2車線)で常時直進することができる。
道路には横断歩道が無く、歩行者横断禁止のため、平面交差部の上空(外環道本線の下)に井桁状に横断歩道橋が設けられている。
下から「外環道本線」「平面交差部」「首都高速本線」の3層の高架道路が設けられている。外環道と首都高速の本線はそれぞれ片側2車線でジャンクションを直進通過している。
平面交差部は外環道・首都高速の本線から分岐したランプがジャンクション地点で十字交差点となって交わり、各方面に分岐した後に外環道・首都高速のそれぞれ本線に再び合流する。外環方向に向かうランプには、外環道の料金収受のための料金所が設けられている(首都高速は志村本線料金所・浦和南本線料金所で料金収受する)。
平面交差部で左折方向となる「首都高速5号池袋線 → 外環道大泉方面」と「外環道大泉方面 → 首都高速埼玉大宮線」については常時左折可の処理を行うことで、信号現示にかかわらず進行することができるが、それ以外の方向については交差点部の信号現示に従って進行する必要がある。なお、左折方向であっても、近傍の戸田出入口に向かう交通と輻輳する恐れのある「外環道三郷方面 → 首都高速5号池袋線」方向は信号機の指示に従う必要がある。なお、平面交差部では交差点の構造上および交通規制上、外環道両方面からは直進することができない(必ず右折または左折する必要がある)。
また、首都高速5号池袋線の下り本線から分岐したランプと戸田入口との合流部にも信号機が設置されている。
1993年に首都高速5号池袋線が美女木JCTまで延伸開通して外環道と丁字交差で接続する際、美女木JCTを管轄区域とする埼玉県警察は、JCT内での信号機の運用は交通事故を招く恐れがあると懸念したため、信号機処理を行わなくてもよいように以下の通行のみを可能とした。
外環道三郷方面 → 首都高速5号池袋線(左折進行)
首都高速5号池袋線 → 外環道大泉方面(左折進行)
外環道大泉方面 → 首都高速5号池袋線(右折進行)
残る「首都高速5号池袋線 → 外環道三郷方面」の右折については認めず、手前の首都高速戸田南出入口で一旦新大宮バイパスへ流出させ、美女木八幡交差点から国道298号を経由して外環道戸田東ICから流入させる処置が取られた。
しかし、1998年に首都高速埼玉大宮線が開通した際、戸田出入口から首都高速埼玉大宮線方面へ直進できるようにすることと、交差点内での各方面からの右折進路を制御する必要があり、JCT内の各種安全対策を採ることを条件に信号運用による十字供用が警察により認められた。JCT内での最高速度は30km/hとされたほか、平面交差部へ進入する案内標識は、高速での進入を防ぐ目的で、特例的に一般道路の案内標識と同じ青地のものが用いられている。
レーン数:3
ETC専用:2
一般:1
レーン数:2
ETC専用:1
一般・ETC:1
C3 東京外環自動車道
(52)和光北IC/新倉PA - (53)戸田西IC - (60)美女木JCT - (61)戸田東IC - (62)外環浦和IC - (63)川口西IC
首都 首都高速5号池袋線
(518)戸田出入口 - 美女木JCT
首都 首都高速埼玉大宮線
美女木JCT - (S551)浦和南出入口/TB
そ
そ、ソは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第3行第5段(さ行お段)に位置する。清音の他、濁音(ぞ、ゾ)を持つ。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「お」からなる音。子音は、次の通り。
清音 「そ」: 舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から息を摩擦させて通すときに出る音(歯茎摩擦音)。無声。
濁音 「ぞ」: 舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から声を摩擦させて通すときに出る有声音(歯茎摩擦音)。または、いったん舌を上歯茎に付けて、離すときに、狭い隙間を作って摩擦した音を出す有声音(歯茎破擦音)、すなわち「つ」の子音の有声音である。それら二つの「ぞ」の発音は、一般に日本語の話者にはほとんど聞き分けられず、意味上の差異はない。
五十音順: 第15位。
いろは順: 第18位。「れ」の次。「つ」の前。
片仮名「ソ」の字形: 「曾」の部分(曾の略字体「曽」の上部)
そ: so
ぞ: zo
点字:
通話表: 「そろばんのソ」
モールス信号: ---・
手旗信号:5→3
発音:Ja-So.oga
平仮名の「そ」は、のように上が離れる字体とのように続く字体がある。前者はゴシック体、後者は明朝体に多い。これは元となった「曽」の上部の省略に由来する差であり、単なる書き癖の違いとして扱われ、公式な場においても前者・後者のどちらでも書いても基本的に不問とされている。
昔の学校教育では前者ので書くようにしていたが現在では後者のが主流である。しかし若年層でも前者の字体で書く者も多い。
片仮名の「ソ」
片仮名の「ン」と形が似ているため、隠語やパロディに使われることがある。(例:榎本健一(エノケン)の人気絶頂時に現れた『エノケソ』等)
2ちゃんねるなどインターネットにおいても、実在する人名や団体名をもじったキャラが登場する際、「ン」の置き換えで「ソ」が使われることが少なくない。(例:アンパンマン→アソパソマソ)
Shift_JISにおいてコンピュータプログラムの動作不良の原因となる文字(通称「ダメ文字」)の一つ。半角カタカナの「ｿ」(0xBF)はダメ文字ではない。
日本語音名の「ト」、つまり英語・ドイツ語の「G」にあたる音は、イタリア語・フランス語では「Sol」だが、日本ではしばしば「ソ」と発音・表記される。
プロ野球中継の点数表示やスポーツ新聞の勝敗表などで、「ソ」は福岡ソフトバンクホークスの略として用いられる。
かつてはソヴィエト社会主義共和国連邦の略称として「ソ」が多用された(例:日ソ中立条約、日ソ国交回復)。現在でも一部では正式名称として本来略称である「ソ」が使われている(学校法人日ソ学院)。
せ
せ、セは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第3行第4段(さ行え段)に位置する。清音の他、濁音(ぜ、ゼ)、半濁音(せ゚、セ゚)を持つ。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「え」から成る音。子音は、次の通り。
清音 「せ」: 舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から息を摩擦させて通すときに出る音(歯茎摩擦音)。無声。
濁音 「ぜ」: 舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から声を摩擦させて通すときに出る有声音(歯茎摩擦音)。または、いったん舌を上歯茎に付けて、離すときに、狭い隙間を作って摩擦した音を出す有声音(歯茎破擦音)、すなわち「つ」の子音の有声音である。それら二つの「ぜ」の発音は、一般に日本語の話者にはほとんど聞き分けられず、意味上の差異はない。
五十音順: 第14位。
いろは順: 第46位。「も」の次。「す」の前。
片仮名「セ」の字形: 「世」の草体、または「世」の異体の部分
せ: se
ぜ: ze
点字:
通話表: 「世界のセ」
モールス信号: ・---・
手旗信号:9→7
発音:Japanese se.ogg
16世紀に訪れたキリスト教宣教師たちが記録した資料によると、「せ」「ぜ」は「xe」「je」と表記されており、現在の「シェ」「ジェ」に相当する音であったことが知られている。ジョアン・ロドリゲスが編纂した『日本大文典(Arte da lingoa de Iapam)』(1604年 - 08年、長崎)には関東方言について以下のように記述している。
このことから現在の発音が当時は関東の方言音であったことが分かる。現在でも東北地方の一部や西日本の方言に「シェ」「ジェ」の発音が残っている。
日本の野球で「セ」といえばセントラル・リーグを表す。
鉄道車両の記号「セ」は、石炭車を表す。
す
す、スは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第3行第3段(さ行う段)に位置する。清音の他、濁音(ず、ズ)を持つ。
現代標準語の音韻:1子音と1母音「う」から成る音。子音は、次の通り。
清音 「す」:舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から息を摩擦させて通すときに出る音(歯茎摩擦音)。無声。
濁音 「ず」:語中においては舌の先に近づけて、隙間から声を摩擦させて通すときに出る有声音(有声歯茎摩擦音)。語頭や促音・撥音の後では、いったん舌を上歯茎に付けて、離すときに、狭い隙間を作って摩擦した音を出す有声音(有声歯茎破擦音)、すなわち「つ」の子音の有声音と同じ
。それら二つの「ず」の発音は、一般に日本語の話者にはほとんど聞き分けられず、意味上の差異はない。「ず」は「づ」と同じ発音であり、現代標準語では「ず」と「づ」
を音の上で区別しない(四つ仮名)。現代仮名遣いでは、例外を除いて「づ」で書かれてきたものをすべて「ず」で書く。
五十音順:第13位。
いろは順:第47位。「せ」の次。「京」または「ん」の前。
片仮名「ス」「須」の右下の部分の草体
す:su
ず:zu
点字:
通話表:「すずめのス」
モールス信号:---・-
手旗信号:1→2→5
発音:Japanese su.ogg
上代の「す」は t͡sɯ̈、t͡ɕɯ̹˕、ɕu いずれとも論じられているが、確定しがたい。室町時代末には sɯ̹˕ と発音された。
「スィ」のように書いて、「さ、す、せ、そ」の子音と「い」をあわせた音/si/を表す(「し」を「さ、す、せ、そ」と同じ調音点で発音した場合と同一)。また、「スィート(sweet)」のように時に合拗音的音節を表すことがある。これは現代日本語には存在しない発音である(古代日本語には存在した)。
す - 鳥の古名。カラスは「カラカラ」と鳴く「す」。他にウグイス、ホトトギスなど。
す - 尺貫法における長さの単位「寸」の、平安時代における表記の一つ。
SMAP 011 ス - SMAPの10枚目のアルバム。
ス (映画) - 崔洋一監督の2007年の韓国映画「수」の邦題。漢字表記は「壽」。DVD発売時は「ス SOO」。
す (ラジオ番組) - 1996年10月からCBCラジオ(中部日本放送)で放送されていたラジオ番組 。
酢 - 調味料の一つ。酸味を感じたときの口の形からきている。
す, っす (「っす」体) - 丁寧語「です」の崩れた語。
す - 声優・鈴木崚汰の愛称。
チャウシェスク
チャウシェスク(Ceauşescu)は、ルーマニアの姓。
ニコラエ・チャウシェスク - ルーマニアの政治家、書記長(1965年-1974年)、大統領(1974年-1989年)。
以下はすべてニコラエの親族。
エレナ・チャウシェスク - ルーマニアの科学者、政治家。ニコラエの妻。
ヴァレンティン・チャウシェスク - 物理学者。ニコラエの長男。
ゾヤ・チャウシェスク - 数学者。ニコラエの長女。
ニク・チャウシェスク - 政治家。ニコラエの次男。ルーマニア共産青年同盟の第1書記などを務めた。
マリン・チャウシェスク - ニコラエの兄。ウィーンでニコラエ夫妻の資産を管理していた。1989年12月26日に自殺した。
イリエ・チャウシェスク - 政治家。ニコラエの弟。国防次官、ルーマニア共産党中央委員を務めた。
さ
さ、サは、日本語の音節の一つであり、仮名の一つである。1モーラを形成する。五十音図において第3行第1段(さ行あ段)に位置する。清音の他、濁音(ざ、ザ)を持つ。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「あ」から成る音。子音は、次の通り。
清音 「さ」: 舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から息を摩擦させて通すときに出る音(歯茎摩擦音)。無声。
濁音 「ざ」: 舌の先を上歯茎に近づけて、隙間から声を摩擦させて通すときに出る有声音(歯茎摩音)。または、いったん舌を上歯茎に付けて、離すときに、狭い隙間を作って摩擦した音を出す有声音(歯茎破擦音)、すなわち「つ」の子音の有声音である。それら二つの「ざ」の発音は、一般に日本語の話者にはほとんど聞き分けられず、意味上の差異はない。
五十音順: 第11位。
いろは順: 第37位。「あ」の次。「き」の前。
片仮名「サ」の字形: 「散」の左上の部分
さ: sa
ざ: za
点字:
通話表: 「桜のサ」
モールス信号: -・-・-
手旗信号:1→12
発音:Japanese sa.ogg
変体仮名: (散)
日本の自動車用ナンバープレートで、登録車のうち自家用・中板・組もの・塗装式のものは「さ」から払い出しが始まる。
鉄道車両の記号「サ」は、
電車・気動車の付随車を表す。
貨車のうち最大積載量が 20 t ~ 24 t の車両を表す。
高橋悠治が 1999 年に作曲したホルン独奏曲のタイトルに平仮名の「さ」一文字がある。
平仮名「さ」の字形には 2 画目と 3 画目をつなげるものと離すものが存在する。どちらも扱いに差はないが、さいたま市では記述の統一のためにつなげて書く方の書体で統一して表記するものとしている。
滋賀県草津市の市章および市旗は、カタカナの「サ」を図案化したものである。
日和佐駅
日和佐駅(ひわさえき)は、徳島県海部郡美波町奥河内字弁才天にある、四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅。駅番号はM21。特急「むろと」を含む全列車が停車する。
道の駅日和佐と併設している。四国で3箇所目、全国で11箇所目の、鉄道の駅と一体になった道の駅の鉄道駅である。なお四国の残り2か所は、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の田野駅と夜須駅であり、全て国道55号沿いに存在する。
1939年(昭和14年)12月14日:開業。
1972年(昭和47年)10月1日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
1991年(平成3年)11月21日:土休日の駅員配置を取り止め。
1992年(平成4年)5月9日:駅構内にJR四国の直営ベーカリーウィリーウィンキーが開店。
2005年(平成17年)4月17日:道の駅日和佐開業により、乗車券類販売を委託。西口を新設。無人化。
2009年(平成21年)12月1日:駅舎内に日和佐駅観光案内所(日和佐商工会運営)を設置。
2019年(平成31年/令和元年)4月以降:自動券売機を撤去。
2022年(令和4年)4月1日:接続する徳島バスの高速バス「室戸・生見・阿南 - 大阪線」の阿南駅 - 浅川駅間でJR四国との共同経営が開始され、運賃が共通化し、JRの有効な乗車券類で当該区間へのバス乗車が可能となる。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線であったが、2番のりばの西側の線路は現在は使用していない。単式ホームの1番のりばの牟岐方に切欠きがあり作業車両が留置してある。1番のりばに面する従来の駅舎に東口、道の駅日和佐に西口があり、構内踏切がある他、跨線橋の自由通路でも東西を行き来できる。
駅舎は無人であるが、道の駅日和佐物産館で乗車券が販売されている(簡易委託)。
また、駅舎内にも自動券売機が設置されていたがこの自動券売機は2019年4月以降に撤去されている。
1日平均乗車人員は下記の通り。
581人(1995年度)
561人(1996年度)
549人(1997年度)
527人(1998年度)
521人(1999年度)
460人(2000年度)
391人(2001年度)
369人(2002年度)
344人(2003年度)
306人(2004年度)
287人(2005年度)
265人(2006年度)
249人(2007年度)
210人(2008年度)
194人(2009年度)
175人(2010年度)
166人(2011年度)
173人(2012年度)
182人(2013年度)
173人(2014年度)
徳島バス南部が東出口側の日和佐駅前バス停に停車する。
北河内駅前・川口方面
徳島バスが西出口側の道の駅日和佐内に位置する日和佐バス停に停車する。
室戸・生見・阿南大阪線(上り)由岐・橘営業所・阿南駅・高速舞子・ハービスOSAKA・なんば高速バスターミナル方面
室戸・生見・阿南大阪線(下り)牟岐・浅川・海部・宍喰・甲浦・生見方面
室戸・生見・阿南大阪線(下り)牟岐・浅川・海部・宍喰・甲浦・生見・野根・室戸世界ジオパークセンター・岬・室戸方面
※阿南駅 - 甲浦間途中乗降可能、阿南駅 - 浅川間JRの乗車券等で利用可能。
ホーム上には2009年9月から2010年3月にNHKの連続テレビ小説で放送された、『ウェルかめ』の舞台となったことをアピールする標柱がある。
四国旅客鉄道(JR四国)
特急「むろと」停車駅
北河内駅 (M20) - 日和佐駅 (M21) - 山河内駅 (M22)
し
し、シは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第3行第2段(さ行い段)に位置する。清音の他、濁音(じ、ジ)を持つ。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「い」から成る音。子音は、次の通り。
清音 「し」: 上歯茎の後ろから硬口蓋近くの範囲に舌の前部を近づけて、隙間から息を摩擦させて通すときに出る無声音である。国際音声記号では無声歯茎硬口蓋摩擦音ɕまたは無声後部歯茎摩擦音ʃで表される。どちらかといえば、ɕが近く、ʃで表される場合でも英語の sh よりも調音部位の範囲が広い。
濁音 「じ」: 舌の前部を上歯茎の後ろから硬口蓋近くの範囲に近づけて、隙間から声を摩擦させて通すときに出る有声摩擦音、すなわち「し」の有声音。または、いったん舌の前部を上歯茎の後ろから硬口蓋近くの範囲に付けて、離すときに、狭い隙間を作って摩擦した音を出す有声破擦音、すなわち「ち」の子音の有声音である。これら二つの「じ」の発音は、一般に現代日本語の話者には違いをほとんど聞き分けられず、意味上の差異はない。だいたいにおいて破擦音は語頭、撥音のあとで現れ、摩擦音は語中で現れる。「じ」は「ぢ」と同じ発音であり、現代標準語では「じ」と「ぢ」を音の上で区別しない。現代仮名遣いでは、例外を除いて「ぢ」で書かれてきたものをすべて「じ」で書く。国際音声記号では有声歯茎硬口蓋摩擦音ʑ・有声歯茎硬口蓋破擦音d͡ʑまたは有声後部歯茎摩擦音ʒ・有声後部歯茎破擦音d͡ʒで記述される。どちらかといえばʑ, d͡ʑが近く、ʒ, d͡ʒで表される場合でも英語のvisionなどの s や j よりも調音部位の範囲が広い。
五十音順: 第12位。
いろは順: 第42位。「み」の次。「ゑ」の前。
片仮名「シ」の字形: 「之」の草体の変形
し: shi。訓令式などではsi
じ: ji。訓令式などではzi
点字:
通話表: 「新聞のシ」
モールス信号: --・-・
手旗信号:5→7
発音:Japanese shi.ogg
上代の「し」は t͡si̞、t͡ʃi̞、ʃi̞ いずれとも論じられているが、確定しがたい。室町時代末には ʃi̞ と発音された。
や行の文字を後続させて、開拗音を構成及び表記する。「しや」「しゆ」「しよ」などの字音表記は平安時代中期以前にも見られるが、「シアク」などの表記もあり、一音節の拗音であるかは定かでない。鎌倉時代には「しゆう」と「しう」「しふ」、「しよう」と「せう」「せふ」の間の混同が見られ、この頃には「しゅう」「しょう」の拗長音が成立していたと考えられる。「しゃう」は室町時代末には「しゅう」「せう・せふ」の類に近づき、江戸時代には発音上区別が無くなった。
現在の拗音表記では、後続するや行の文字は一般に小さく書く。
さ行の中で唯一調音点が異なっている。「さ、す、せ、そ」と同じ調音点で発音するとsi̞となるが、これは日本語にはない音であり、対応する文字もない。外来語などに用いる際は「スィ」と表記される。訓令式ローマ字表記の「si」も、「すぃ」と発音される事がある。
「し」の調音点は、拗音の「しゃ、しゅ、しょ」と同じであり、音声学に即するなら「しゃ行に属する」と言える。「しゃ、し、しゅ、シェ、しょ」は国際音声記号では、ʃä/ɕä, ʃi̞/ɕi̞, ʃɯ̹˕/ɕɯ̹˕, ʃe̞/ɕe̞, ʃo̜ ̞/ɕo̜ ̞と表せる。ヘボン式ローマ字表記の「shi」も、この発音に従った物である。
平仮名の「し」は、一般にのようであるが、のように上に点を打ったり、それをさらにのように続けて書いたりする字体がある。
「死」に通じるため、自動車用ナンバープレートには用いられない(→お・へ・ん)。しかし、一部の市町村の原付ナンバーには用いられている。
片仮名の「シ」は「氵」(さんずい)に似ているが、両者とも全くの無関係である。「シ」は「之」の草体の変形が元になっている。ただ、インターネットでは、「波」を「ｼ皮」(半角のｼ + 皮)と倍角文字代わりに表記するように、「シ」がさんずいに代用されることがある。
片仮名の「シ」は片仮名の「ツ」と形が似ているため、2ちゃんねるなどインターネットでは、「ツ」の置き換えで「シ」が使われることがある。例として、奴→ヤツ→ヤシ→香具師のように変化する。
同様の理由により、輸入品に表示されている表記が間違っていることがある(カジュアル→カヅュアル、シャンデリア→ツャソデリア)。(誤植#外国人による日本語の誤植も参照)
同様の理由により、大人になっても片仮名の「シ」が書けない人は少なくない。「ツ」の3画目払い下げを払い上げにしただけと勘違いしている人がいるが、「シ」の始筆は縦に並び「ツ」のそれは横に並ぶ。両字を草書風に画を連続して書くと、「シ」は「し」に、「ツ」は「つ」になる。これは平仮名、片仮名共に(「シ」と「し」、「ツ」と「つ」)それぞれ元となった漢字が同じためで、その筆順及び払い上げ・下げの違いは明らかである。
音階に片仮名の「シ」が用いられる。
鉄道車両の記号「シ」は、食堂車を表す。
または、 貨車のうち大物車を表す。
香川県道・徳島県道105号多和脇線
香川県道・徳島県道105号多和脇線(かがわけんどう・とくしまけんどう105ごう たわわきせん)は、香川県さぬき市から徳島県美馬市に至る一般県道である。
起点は香川県となっているが、香川県内の区間は数十mほどで、すぐに徳島県に入る。峠道というわけではないものの、終点近くの集落沿いを除けば、ほぼ1車線のすれ違いの難しい道が続いている。東俣谷川が並行する。
香川県道・徳島県道3号志度山川線は起点側から走行した場合、この道路を分岐した直後、自動車通行困難な未舗装路となるため、この県道105号で国道193号方面へ迂回することができる。
起点:香川県さぬき市多和菅谷(香川県道・徳島県道3号志度山川線交点)
終点:徳島県美馬市脇町字西赤谷(脇町落合交差点、国道193号交点)
総延長:11 km(香川県道0.086 km、徳島県道10.914 km
1972年(昭和47年)3月10日 - 認定。
死体遺棄
死体遺棄(したいいき)とは、死体を遺棄すること、特に、人間の遺体を葬儀に絡む社会通念や法規に沿わない状態で放置することをいう。
死体は化学的には有機物であるため放置すればいずれ腐敗によって異臭を発したり、病害虫(ハエなど)の発生源となるなど、不快感を催させるのみならず感染症などの原因ともなりうる。それら公衆衛生上の問題以前に、多くの社会では人間の遺体は生きている人同様の尊厳をもって扱われるべきだと考えられており、人間の遺体を不適切に放置することはタブーの範疇にある。それゆえ、遺体に対して正当な敬意をもった扱いが成されない場合は一つの事件と見なされ、他人に不快感を催させる行為を敢えて行う人には罰則を持ってあたられる。
特に人間の遺体の扱いに際しては、それぞれの社会で細かく定義されている。通常は故人の崇拝していた宗教によってもやり方は違うが、火葬もしくは土葬など、様々な葬儀の様式が存在する。しかし特に宗教的な理由があっても、該当地域における遺体の扱いが異なる場合には、地域の法律や風習に則った埋葬方法が求められる事もある。
神道における罪の観念である、『天つ罪・国つ罪』には、傷害罪に相当する『生膚断』の他、死体を損壊する罪として『死膚断』の考えが存在する。
その地域の習俗に沿わないときには法令で処罰される場合もある。日本の刑法では死体損壊・遺棄罪が定められており、特に殺人事件で死体を隠蔽目的で損壊･遺棄していた場合、容疑者をまず死体損壊･遺棄容疑で逮捕し、取調べで殺人容疑が固まったところで改めて殺人罪で再逮捕する事が多い。
メキシコでは麻薬抗争などの組織間抗争によるものとされる集団死体遺棄事件が幾度も発生しており、2011年4月には北東部タマウリパス州サンフェルナンド近郊で126体の遺体が収容された。また、2015年2月にはメキシコ南部ゲレロ州のアカプルコで麻薬抗争に巻き込まれた犠牲者とみられる遺体60体が見つかり、死体の冒涜、埋葬及び死体発掘規定違反の罪で捜査が行われた。
旅行者等が旅先で死亡(客死)した場合などに於いて、旅行者の遺族と遺体を収容した側の価値観の違いから、国際問題に発展するケースも見られ、適正な遺体の取り扱いに関して難しい側面が存在する。なおそれぞれの社会・宗教にて求められる取り扱いの様式に関しては、葬儀の項を参照。
動物の死骸を放置する事は、冒頭で述べたとおり衛生の観点から勧められない。このため動物の死骸を放置する行為は環境の汚損の範疇で扱われるが、その死骸は見る者に不快感や恐怖心を与えかねない。
廃棄物処理法(廃棄物の処理及び清掃に関する法律)上の「廃棄物」には「動物の死体」が含まれており、動物の死体は同法により適正に処理されることを要する。
嫌がらせ目的の故意による動物の遺体の遺棄は、その態様によっては刑法上の威力業務妨害罪(刑法234条)や傷害罪(刑法204条)を構成する。また、動物の死体等の送付はストーカー規制法(ストーカー行為等の規制等に関する法律)上に定義される「つきまとい等」に含まれ、公安委員会による禁止命令あるいは罰則の対象となる。このほか公共の利益に反するような形で、鳥獣の死体を棄てた場合は、軽犯罪法違反に問われる(軽犯罪法1条27号)。
近年では動物虐待に絡んで動物の死骸が放置されるケースも見られ、他人の飼育していた動物の場合には器物損壊罪(刑法261条)、動物愛護法(動物の愛護及び管理に関する法律)で定められた愛護動物の場合には動物愛護法違反の疑いで捜査が進められる。
監禁
監禁(かんきん、confinement)とは、人を一定の区画などに閉じ込め、そこから出る自由を奪うこと。
監禁は部屋の一室や自動車のような比較的狭い空間に閉じ込めた状態にすることをいう。
監禁の程度の低いものは一般に軟禁(なんきん)と呼ぶ。類義語として幽閉がある
米国のCIAは、イランやイラクの人々をグアンタナモ収容所において監禁し不法に残酷で非人道的な拷問を行っていた、という報告書が2014年に公表された。
長期にわたる監禁行為を通常の監禁罪と異なる重罪として取り扱う国もある。
恐怖政治を行う権力者や、独裁的な権力者や、反民主的な権力者が、自己の権力を維持するために自分にとって都合の悪い人(例えば、人権運動家、民主化運動をする人など)を、利己的な理由で監禁してしまうことがある。これは人道に対する罪に当たる。
日本の刑法では、不法に人を監禁した場合には監禁罪となる。
日本では物理的に自由を奪う場合のみならず、脅迫を以って脱出を断念させることも監禁罪となる。継続的に被監禁者を取り囲む、扉の前に立つ等の行為も監禁の手段となる。車のボンネットに人が乗っている状態で車を走らせる行為が監禁罪となったケース もある。現行犯逮捕した犯人を事務所内に捕り置き、すみやかに警察機関に通報せず監禁を継続する行為も監禁罪に当る。
また、監禁罪には至らなくとも、他人の行動の自由を妨げる行為は軽犯罪法による処罰の対象となり、また迷惑防止条例等の法令に抵触する可能性が大きい。ただしこれらの法令は正当な現行犯逮捕を妨げるものではない。
日本でも新潟少女監禁事件を契機に長期監禁罪設定に関する議論が生じた。
人質(交渉を有利にするために、特定の人の身柄を拘束すること)事件については人質を参照。本項では、人質事件以外の監禁事件を列挙する。
社会革新党
社会革新党(しゃかいかくしんとう)は、第二次世界大戦後に結成された日本の社会主義政党の一つ。略称は社革党。
日本社会党には結党直後から党内で思想対立があったが、殊に片山哲内閣時の平野力三農林大臣の公職追放をめぐって平野と西尾末広官房長官とで閣内対立が激しかった。結局、平野は1947年(昭和22年)11月4日に農相を罷免・公職追放となり、平野側近の佐竹晴記ら全国農民組合系の議員16人が離党・社会革新党を結党した。書記長は佐竹。
片山哲内閣とそれに続く芦田均内閣で野党の立場を取り、芦田内閣瓦解後の首班指名選挙では吉田茂に投票。佐竹の入閣も取りざたされたが実現せず、1949年(昭和24年)の総選挙では12議席減の5議席と、大苦戦だった。
その後、1951年(昭和26年)に解党して社会民主党に変わった。さらに翌年の1952年(昭和27年)に農民協同党と合併して協同党を結成した。協同党はこの年の総選挙に28人を立候補させて臨んだものの、当選者が2人だったため、特別国会召集時の1952年(昭和27年)10月13日に解党して、社会党右派に合流した。
このようにして社会革新党のメンバーの多くは日本社会党に復帰したが、後に自由民主党から内閣総理大臣になった鈴木善幸のように、保守系の民主自由党に移籍した者もいた。