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鏡花水月
『鏡花水月』(きょうかすいげつ)は、The SHIGOTONINのシングルである。2009年2月4日発売。発売元はジャニーズ・エンタテイメント。
テレビ朝日系新春ドラマスペシャル『必殺仕事人2009』の主題歌として使用されたのち、連続ドラマ『必殺仕事人2009』にも使用された。以降、2022年現在まで、必殺シリーズの主題歌には一貫して本曲が使われている。シリーズ途中で大倉忠義が降板し、後のシリーズ以降で田中聖や知念侑季が出演しているが、『仕事人2009』以降は一貫して、東山・松岡・大倉の歌唱である。
タイトルになっている「鏡花水月」とは、鏡に映った花や水に映った月のように、目には見えているが手に取ることのできないもののこと。
通常盤と初回限定盤の2形態での販売となっており、初回限定盤は3面6Pジャケット、ミュージッククリップとメイキング映像収録のDVDが付属している。
※(オリジナル・カラオケ)は通常盤のみ収録。
鏡花水月 (5:07)
作詞:Satomi、作曲:大智、編曲:家原正樹
涙枯れるまで (3:55)
作詞:唐明日香・Satomi、作曲:平尾昌晃、編曲:家原正樹
鏡花水月(オリジナル・カラオケ)
涙枯れるまで(オリジナル・カラオケ)
※初回限定盤のみ
鏡花水月(Music Clip)
鏡花水月(Making)
職人歌合
職人歌合(しょくにんうたあわせ)は、職人を題材とした日本中世の歌合。歌、判詞のみでなく職人の姿絵も描かれていることから職人歌合絵巻、職人尽絵(—づくしえ)、職人歌合絵草子(—えぞうし)とも呼ばれる。鎌倉時代、室町時代のもの各2種計5作品が知られている。
中世に流行した歌合の一種。詠者が左右に分かれてそれぞれが職人に仮託し、題材に沿って詠んだ和歌とその判詞が収められている。以下の4種5作品が知られており、それ以外に詠まれた痕跡は見られないとされる。
『東北院職人歌合』(とうほくいん−) 1214年(建保2年)ごろ
題:月・恋、判者:経師
5番本(曼殊院旧蔵本(東京国立博物館蔵、重要文化財)、高松宮家本、アメリカ・フリーア美術館本、5番、10職種、20首)
12番本(群書類従本、12番、24職種、48首)
『鶴岡放生会職人歌合』(つるがおかほじょうえ−、12番、24職種、48首) 1261年(弘長元年)ごろ
題:月・恋、判者:八幡宮神主
『三十二番職人歌合』(さんじゅうにばん−、32番、64職種、128首) 1494年(明応3年)ごろ
題:花・述懐、判者:勧進聖(庵室の弁説上人)
『七十一番職人歌合』(しちじゅういちばん−、71番、142職種、284首) 1500年(明応9年)ごろ
題:月・恋
13世紀頃から日本で台頭しつつあった職人(当時「職人」という言葉は一般的でなかった)に仮託した歌合を、『佐竹本三十六歌仙絵巻』、『上畳本三十六歌仙絵巻』(13世紀)の似絵の描法・構図を借用して構成されている。
貴族が自分たちとは異なる世界の人々を詠ったもので、伝統的な和歌とは趣の違う狂歌に分類されている。序、題、作者、判者、和歌、判詞の順に記され、絵と詞とを分けて描かれた『東北院職人歌合』と、絵が主、詞が従となり、姿絵の余白に詞が書き込まれた御伽草子絵巻風のものとがある。『七十一番職人歌合』では「画中詞」と呼ばれる職人同士の会話や口上も描かれており、当時の職人風俗や時代背景を知る上で貴重な資料となっている。
『東北院職人歌合』の序には、1214年(建保2年)9月13日夜に東北院で行われた念仏会に集まった「道々の者」が、和歌、連歌に興じる貴族に対抗してその思い出に歌合を催したと記されている。時代が下るに従って扱う職種を増やしつつ、より多くの下層民がとり入れられる。『七十一番職人歌合』と成立の近い『洛中洛外図(歴博甲本)』(1525年(大永5年)以前)、『調度歌合絵』(1524年(大永4年))、『扇歌合絵』、『四生の歌合』との相関性などにも関心がもたれている。
こうした職人歌合類作成の背景には、和歌を介して貴族層に従属する職人たちを結縁させ、後鳥羽院など災いをもたらしていたと考えられていた怨霊に対する鎮魂を目的としていたとする呪術的意図が考えられている(岩崎 1987)。
江戸時代に入ると宗教的意味合いが薄まり職人歌合は博物学的関心が強まり、刊本や洛中洛外図や浮世絵などへの美術的影響も見られる。こうした中で菱川師宣の『和国諸職絵尽』(1685年(貞享2年))、『人倫訓蒙図彙』(1690年(元禄3年))、鍬形蕙斎の『近世職人尽絵詞』(1805年(文化2年))など、浮世絵師による職人尽へと展開していった。
『東北院職人歌合』『鶴岡放生会職人歌合』『三十二番職人歌合』『七十一番歌合』 in 和書
岩崎佳枝, 高橋喜一, 網野善彦, 塩村耕校注 『七十一番職人歌合・新撰狂歌集・古今夷曲集』, 新日本古典文学大系 61, 岩波書店 (1993/03). ISBN 978-4002400617
黄昏Love again
黄昏Love again
「黄昏Love again」(たそがれラヴアゲイン)は、2009年7月8日に発売された秋元順子の4枚目のシングル。
元々は音つばめのシングル「哀愁のセレナーデ」のカップリング曲。
ロングヒットを記録した前作「愛のままで…」から約1年6カ月ぶりとなるシングル。
オリコンチャートで8位を記録。女性ソロ歌手の10位以内ランクイン最年長記録(当時)を更新した(62歳0ヶ月)。
黄昏Love again(4:56)
作詞・作曲:花岡優平/編曲:若草恵
愛の歌売り(3:53)
作詞:峰崎林二郎/作曲:花岡優平/編曲:桜庭伸幸
黄昏Love again(オリジナルカラオケ)(4:56)
黄昏Love again(一般用カラオケ)半音上げ(4:56)
愛の歌売り(オリジナルカラオケ)(3:53)
黄昏Love again
オリジナル『愛する人のために』(2009年9月9日)
オリジナル『愛する人のために』(2009年9月9日)
創造神
創造神(そうぞうしん)とは、創造神話、あるいは宗教の教義で、その意志もしくは働きにより世界または宇宙、あるいは生命や人間を創造したとされる神、あるいはその創造を神格化した想像上の概念。
創世神(そうせいしん)、造化の神(ぞうかのかみ)などともいう。
特に一神教では創造主(そうぞうしゅ)、造物主(ぞうぶつしゅ)ともいう。
唯一神教では唯一の「神」とは創造神であり、無から有を生み出した者と捉えられることも多い。
多神教には創造神を考えるもの、人格的創造神を考えないもの(世界は神の意志や働きによらず"自然に"できたとする)、世界が完成される過程で働いた(有から有を、あるいは無秩序から秩序を生み出した)創造神を考えるもの、生命あるいは人間を創造した神を考えるもの、また男女一対の神がその他の神や万物の「親」となったとするものなど、様々な考えがある。
単一神教では創造神を他の神と異なる超越的な神とする場合が多い。
比較宗教学によればアブラハムの宗教(ユダヤ教、キリスト教、イスラム教)では基本的に、神すなわち創造主が初めに存在し、世界は神の働きで無から造られたとされる。さらに生命も人間も、他の物から生じたのではなく神の働きで造られたとされる(旧約聖書創世記に描かれた天地創造)。キリスト教では、神は言葉(ロゴス)により万物を創成し、「神の言葉」であるイエス・キリストも初めに存在した者とされる(ヨハネの福音書など)。
古いヴェーダ神話ではヴィシュヴァカルマンが創造主とされたが、後にこれは工匠神とされ、代わって宇宙の根本原理ブラフマンを神格化したブラフマーが創造神とされ、維持神ヴィシュヌ、破壊神シヴァとともに最高神とされた。時代が下るとヴィシュヌとシヴァが重視されブラフマーは地位が下がった。
神道では、天地開闢の初めに現れた天御中主神などの独神が造化三神と呼ばれ創造神とされたり、国之常立神を根源神としたりするが、具体的に何を行ったかは明記がなく、それらに続いて男女一対で現れ国生み・神生みを行ったイザナギ・イザナミが事実上の創造神とされる。ただし、造化三神のうち高皇産霊尊は、創造とは直接関係ないものの、日本書紀で国譲りや天孫降臨の記述で登場する。
プラトンは造物主をデミウルゴス(世界を作る職人の意)と呼び、この段階では善悪は未分化だったとした。この考えはグノーシス主義にも受け継がれた。
一元論は、全ての事物が単一の存在に由来するという思想で、特にギリシア哲学におけるそれがよく知られ、汎神論とも親和性が高い。これらの思想は一神教の中にも見られるが、一方で宇宙自体が神の現れであり「創造」には意味がないとする思想にもつながる(例えばヴェーダーンタ思想)。
グノーシス主義では、旧約聖書の創造神ヤハウェは悪魔であるとされた。
ジョージ・リード (アメリカ海軍士官)
ジョージ・キャンベル・リード
ジョージ・キャンベル・リード(英語:George Campbell Read、1788年1月9日 – 1862年8月22日)は、アメリカ海軍の士官で、米英戦争中は帆走フリゲート・コンスティチューションの乗員であった。その後、アルジェリア沿岸およびインド沿岸で勤務した。最終階級は少将。
1788年1月9日、コネチカット州グラストンベリーに生まれる。16歳の時に、士官候補生としてアメリカ海軍に入る。リードが最初に乗組んだのは、帆走フリゲート・コンスティチューションで1806年のことであった。このときの艦長は、叔父であるヒュージ・G・キャンベル大佐であった。この叔父との関係から、二人の大尉(メランクトン・ウールジー(Melancthon Woolsey)とウィリアム・バロウズ(William Burrows))の諍いの密告者であると疑われていた。長い間、ウールジーと何人かの士官は、密告者との扱いに文句も言わずに耐えているリードを遠ざけていた。実際の密告者が艦長の世話係であると判明したとき、ウールジーはリードに謝罪し、なぜ本当の密告者を告げなかったかを尋ねた。リードは「そんなことをしたら、私はあなたが非難するような密告者になってしまいます」と答えた。それ以来、ウールジーはこの事件をリードの自制心と自尊心の例として、しばしば取り上げた。
1810年、士官候補生としての6年の勤務後、リードは大尉に昇進した。米英戦争中はアイザック・ハル代将が指揮するコンスティチューションの乗員であった。1812年8月19日、コンスティチューションが英国フリゲート・ギリエール(HMS Guerriere)を撃破したとき、ハルはリードに対し、英艦に乗り移り降伏を促すように命令した。2ヵ月後の10月25日、リードはスティーブン・ディケイター(Stephen Decatur )代将のフリゲート・ユナイテッドステーツ(USS United States)の乗員として、英国フリゲート・マケドニアン(HMS Macedonian)を拿捕した。
1815年の第二次バーバリ戦争では、小型スクーナー・チペワ(USS Chippewa)の艇長を務めた。1816年に中佐に昇進し、地中海およびアフリカ沿岸で任務についた。大佐昇進後の1825年にはコンスティチューションの艦長を務めた。1838年から1839年にかけて、インドで米国船を襲っていた海賊船の掃討を行った(東インド艦隊司令官)。
1839年から46年にかけて、フィラデルフィア海軍施設(Philadelphia Naval Asylum)長を務めた。リードはトーマス・ジョーンズ(Thomas Jones)代将、マシュー・ペリー代将、エリー・ラ・ヴェレッテ(Elie La Vallette)大佐、アイザック・マイヨー(Isaac Mayo)と共に、士官候補生の昇進試験の評議委員を務めた。
再び海に戻り、1846年から47年まではアフリカ艦隊(African Squadron)、1847年から49年までは地中海艦隊(Mediterranean Squadron)の司令官を務めた。
1861年に南北戦争が勃発すると、リードは再びフィラデルフィア海軍施設長となった。1862年7月には少将に昇進したが、1ヶ月後の8月22日に死亡した。遺体はフィラデルフィアのローレルヒル霊園に埋葬された。
6-オキソヘキサン酸デヒドロゲナーゼ
6-オキソヘキサン酸デヒドロゲナーゼ
6-オキソヘキサン酸デヒドロゲナーゼ(6-oxohexanoate dehydrogenase)は、カプロラクタム分解酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
6-オキソヘキサン酸 + NADP+ + H2O \rightleftharpoons アジピン酸 + NADPH + 2 H+
反応式の通り、この酵素の基質は6-オキソヘキサン酸とNADP+と水、生成物はアジピン酸とNADPHとH+である。
組織名は6-oxohexanoate:NADP+ oxidoreductaseである。
4-ヒドロキシベンズアルデヒドデヒドロゲナーゼ
4-ヒドロキシベンズアルデヒドデヒドロゲナーゼ
4-ヒドロキシベンズアルデヒドデヒドロゲナーゼ(4-hydroxybenzaldehyde dehydrogenase)は、トルエンおよびキシレン分解酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
4-ヒドロキシベンズアルデヒド + NAD+ + H2O \rightleftharpoons 4-ヒドロキシ安息香酸 + NADH + 2 H+
反応式の通り、この酵素の基質は4-ヒドロキシベンズアルデヒドとNAD+と水、生成物は4-ヒドロキシ安息香酸とNADHとH+である。
組織名は3-hydroxybenzaldehyde:NAD+ oxidoreductaseで、別名にp-hydroxybenzaldehyde dehydrogenaseがある。
サリチルアルデヒドデヒドロゲナーゼ
サリチルアルデヒドデヒドロゲナーゼ(salicylaldehyde dehydrogenase)は、ナフタレンおよびアントラセン分解酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
サリチルアルデヒド + NAD+ + H2O \rightleftharpoons サリチル酸 + NADH + 2 H+
反応式の通り、この酵素の基質はサリチルアルデヒドとNAD+と水、生成物はサリチル酸とNADHとH+である。
組織名はsalicylaldehyde:NAD+ oxidoreductaseである。
日本学術会議協力学術研究団体
日本学術会議協力学術研究団体(にほんがくじゅつかいぎきょうりょくがくじゅつけんきゅうだんたい)とは、「学術研究の向上を図ることを主たる目的とし、研究者によって自主的に運営されており、なおかつ規定人数以上の構成員規模を有する」などの一定の要件を満たし、日本学術会議から指定を受けた学術研究団体である。協力学術研究団体とも略される。1984年に発足した「登録学術研究団体」制度と「広報協力学術研究団体」制度が、2005年の日本学術会議法改正により統合される形で新たに発足された制度である。
当該指定制度を司る日本学術会議は、日本学術会議法に基づく内閣総理大臣所管の科学者の日本国代表機関として、政府に対し、科学振興・科学技術発展・科学研究活用、ならびに科学研究者養成などに関する政策提言・勧告の法的権限を有する諮問機関であり、日本学術会議協力学術研究団体は、その日本学術会議と公的な協働関係にある学術研究団体である。旧称は「日本学術会議登録学術研究団体」。
協力学術研究団体は学術会議ホームページのほか、日本学術会議、日本学術協力財団、科学技術振興機構が共同で運営する『学会名鑑』にも記載される。
日本学術会議から「日本学術会議協力学術研究団体」として指定を受けるためには、下記の4つの要件を満たすことが必要と定められている。
(「連合体」の場合は、3つ以上の「協力学術研究団体」を含んでいること。それ以外の団体が含まれている場合は、各団体が下記1~4を満たしていること。)
学術研究の向上発達を主たる目的として、その達成のための学術研究活動を行っていること
構成員(個人会員)が100人以上であり、かつ研究者の割合が半数以上であること
学術研究(論文等)を掲載する機関誌を年1回継続して発行していること
学会名鑑(がっかいめいかん)とは、日本学術会議と日本学術協力財団によって、1988年(昭和63年)から1996年(平成8年)まで発行されていた『全国学術研究団体総覧』を引き継ぐ形で、2001年(平成13年)から同じく日本学術会議と日本学術協力財団が3年おきに発行したパンフレット(冊子)。2007年の『学会名鑑2007~9年度版』をもって、パンフレットとしての発行を終了。2011年(平成23年)7月29日には日本学術会議、日本学術協力財団、科学技術振興機構が共同でオンライン・データベースである「『学会名鑑』Web版」の運営を開始し、以後「Web版」のみが提供されている。五十音順や「人文・社会科学」、「生命科学」、「理学・工学」といった分野別での検索が可能となっている。また、科学技術情報発信・流通総合システム(J-STAGE)や研究開発支援総合ディレクトリ(ReaD、2011年11月に「researchmap」に統合)といった他のデータベースとも提携し、それぞれの情報も『学会名鑑』にリンクされている。内容は各学会ごとに「実態調査」を行った上で記載される。2016年(平成28年)にリニューアルされた。
都一中 (12代目)
12代目都 一中(みやこ いっちゅう、1952年12月23日 - )は、一中節宗家である。東京芸術大学邦楽科を中退。
1975年 11代目都一中に入門。
1991年 12代目都一中を襲名。
2015年 日本芸術院賞受賞。
マイコチオール
Mycothiol structure.png
マイコチオール(mycothiol, MSH or AcCys-GlcN-Ins)は、放線菌で見られる珍しいチオールである。アミノ基がアセチル化されたシステインとグルコサミン、イノシトールから構成される化合物である。酸化体であるジスルフィド型(MSSM)はミコチオン(mycothione)よ呼ばれ、フラボタンパク質ミコチオンレダクターゼによってマイコチオールに還元される。マイコチオール依存性ホルムアルデヒドデヒドロゲナーゼおよびミコチオンレダクターゼのようなマイコチオール依存性酵素は、結核の治療薬開発における薬剤標的であると提唱されている。
アルバン・レムゾー
アルバン・レムゾー
アルバン・レルムジョー(Albin Georges Lermusiaux、1874年8月9日 - 1940年)は、フランスの陸上競技選手及び射撃選手である。セーヌ=サン=ドニ県ノワジー=ル=セック出身。彼は1896年に開催されたアテネオリンピックに出場して、1500メートル競走で3位になった。
レムゾーはこのオリンピックで、陸上競技では1500メートル競走の他にも、800メートル競走とマラソンに参加した。
この大会の1500メートル競走は、予選なしの決勝レースのみで行われた。レムゾーはレースの殆どの局面で先頭を走っていたが、最後の直線勝負でオーストラリアのエドウィン・フラックとアメリカ合衆国のアーサー・ブレイクに抜かれて3位となった。このときの彼の記録は4分37秒0であった。
800メートル競走では、予選2組で2分16秒6の記録を出して1位となったが、決勝には出場しなかった。800メートル競走の翌日に開催されたマラソンに出場したレムゾーは、32キロの地点で棄権した。
レムゾーは、陸上競技のほかに射撃競技にも参加した。彼の出場した200mミリタリーライフル個人では、決勝に進めなかったため順位などは不明である。
エーミールと三人のふたご
『エーミールと三人のふたご』(エーミールとさんにんのふたご、Emil und die drei Zwillinge)は、エーリッヒ・ケストナー作の児童文学である。1935年発表。エーミールと探偵たちの続編。1950年に高橋健二によって邦訳された新潮社版では『―軽わざ師』というタイトルになっている。
前作『エーミールと探偵たち』から6年の歳月を経て発表された続編。その間に前作が映画化されたこともあり、作者がその映画撮影に出くわすなどといったメタフィクショナルな描写が随所に織り込まれている。本作の舞台となるコルルスビュッテルはバルト海沿岸の小さな海水浴場と記述されているが、前作のベルリンと異なり実際には存在しない。
『エーミールと探偵たち』の冒険から2年後。エーミールは前作で友人となったグスタフたちとともに、コルルスビュッテルの海水浴場に遊びに行く。グスタフは警笛を付けるためのモペッドまで手に入れていた。イェシュケ警部はエーミールの許しを得て母親と再婚し義父となることにする。
コルルスビュッテルで出会った芸人のバイロン・トリオは、ある問題を抱えていた。エーミールと仲間たちは再び力を合わせ、トリオのメンバー、ジャッキーを救うために奔走する。
亀谷凌雲
亀谷 凌雲
亀谷 凌雲(かめがい りょううん、1888年4月9日 - 1973年3月16日)は、元浄土真宗の僧侶(住職)で、後にキリスト教(プロテスタント)に改宗して牧師になった人物。日本基督教団富山新庄教会を設立した。
1888年(明治21年)富山県新庄町(現、富山市荒川)の浄土真宗大谷派正願寺の住職の息子として生まれた。親鸞の直系である蓮如から、18代の末裔である。
十七代目住職である父が2歳の時、山崩れのため大水が出て、家族は助かったが、寺は流され無一文になった。父は無理をして新庄町に寺を再建したが、借金を負い、檀家も少なくなって生活は貧しかった。
僧侶となる教育を受けて、富山中学校卒業後、第四高等学校 (旧制)で、倫理の時間に西田幾多郎よりキリスト教の説明を聞いたが、その時はよくわからず仏教の信仰を熱心に求めていた。東京帝国大学では、井上哲次郎と波多野精一から哲学、姉崎正治から宗教学を学ぶ。
在学中は、「明治の親鸞」といわれた真宗大谷派僧侶近角常観が、青年の信仰教育のために東京本郷で主宰していた求道学舎に懇願して入り、大学の三年間と大学院の一年の四年間教育を受け、深い感化を受けた。
一方でキリスト教に触れ聖書を読み始めた。日曜日にのぞいた本郷の救世軍小隊で山室の説教「祈祷の力」を聞いて感動を受け、東京を去るまでの一年間、日曜の午前中は近角の話、午後は山室の話を熱心に聞き続けた。
大学二年の時父が死んだので、寺を継がなければならなくなったが、勉強がしたくて大学院に進んだ。また寺で結婚式を挙げた。いつまでも実家の世話になるわけにいかず北海道小樽中学の教師となった。小樽にも寺はあったが、信仰のためというより仏事行事のためだけの寺であったので満たされず、研究にもならなかったので、札幌の北海道大学総長佐藤昌介や、ホームズ宣教師をよく訪問してキリスト教について学んだ。
その頃全国的に伝道をしていた当時救世軍に所属していた金森通倫が小樽に来て伝道集会を行った。出席した凌雲は「神、罪、救い」についての金森の熱烈な話に強く打たれたが、一緒に祈った際に金森が言った言葉に反発を感じて葛藤する。しかし祈るようにと言われた言葉が心に残り、神に祈り始める。一年ほどで小樽中学の解雇宣告を受け落胆しかけたが、下宿に帰ると母校の富山中学から教師に来てほしいと依頼状が届いていた。小樽時代は、新婚の妻を老母の世話のために富山に残しての単身赴任だったので、郷里に戻れることは願わしいことだった。
1917年(大正6年)、人間の死という大問題がイエス・キリストの復活の出来事において成就されているのを知り、9月23日に富山市上り立町メソジスト教会で、メソジスト派のE・C・ヘガニー宣教師より洗礼を受ける。最初は、住職の仕事をしながらキリスト教を信仰していたが、後に家族に打ち明けて、妻や母親になどの大反対をうける。一時はキリスト教信仰を捨てることも考えたが、正式にキリスト教信者になることを決意し、ウィリアム・メレル・ヴォーリズとの出会いがきっかけとなり、近江兄弟社聖書学校へ入学する。
本願寺に聖書1冊と金森通倫の『信仰のすすめ』を贈り、除名を申し出、直接献身して東京神学社で学び、植村正久らに薫陶を受けた。
牧師になり、1919年(大正8年)家を購入して、9月から、亀谷夫妻で移り住む。富士見町教会牧師植村正久らの尽力で、地元をカルバリ山(ゴルゴダの丘)とみなして、富山新庄教会を設立する。1920年に富山日本基督教会の牧師を兼務する。アームストロング宣教師が新庄伝道所に幼稚園を設立する。
1925年6月18日亀谷愛子夫人が亡くなる。1926年に堀内千代子と再婚する。
1951年(昭和26年)に自伝として『仏教から基督へ―溢るゝ恩寵の記―』を著す。
1969年(昭和44年)牧師を引退し、名誉牧師になり篠原愛義が牧師に就任する。1972年(昭和47年)10月17日、昏睡状態に陥り、翌年1973年(昭和48年)3月16日に死去する。3月19日に葬儀が行われ、5月13日に記念礼拝が行われる。
亀谷は、キリストは仏教の破壊者ではなく、完成者であるとの信仰を持ち、富山での郷里伝道に終生仕えた。
『平家物語』の「祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響きあり 沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理をあらはす」を引用する。そして、この無常観は仏教専有のものではないとし、「コヘレトの言葉(伝道者の書)」第1章第2-14節、「ペトロの手紙一」第1章第24-25節、「マタイ伝」第24章第35節を引用する。
仏教は罪障に悩み、他力の本願を立てた。親鸞は罪責観に徹した。「ローマ書」(第3章第10-18節、第7章第18-25節)を読んで、この罪責観が聖書にあると悟った。使徒パウロは自分を「罪人のかしら」と呼んでいる。神に対して罪を犯した人類が滅ぼされるべきというのは、必然である。
仏教の目的は、罪障宿業を断絶することにあり、弥陀による救いを求めていた。救いの宣布者ではなく、救い主ご自身を見たいと願っていた。「それがキリストご自身である」と確信した。救い主として肉体をもって地上に来たり、十字架において罪からの救いを与えてくださり、これを信じる者は、十字架のいさおしによって永遠に罪から解放され、救われて永遠に神の民となる、と信じた。仏教の罪業から断絶され、神に反逆した罪から救われた。「実にキリストによるのほか、この神への大罪よりの救いは他に全くないのだ。十字架による罪よりの永遠の救い!全人類よ、心より悔い改めてとこしえのこの御救いに与かれ!」。さらに復活の希望、聖霊の恵み、教会の活動、天国の富、再臨の待望について語っている
バニリンデヒドロゲナーゼ
バニリンデヒドロゲナーゼ(vanillin dehydrogenase)は、2,4-ジクロロ安息香酸分解酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
反応式の通り、この酵素の基質はバニリンとNAD+と水、生成物はバニリン酸とNADHとH+である。
組織名はvanillin:NAD+ oxidoreductaseである。
レッドスパーダ
レッドスパーダ(欧字名:Red Spada、2006年5月21日 - 2022年2月)は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2014年の京王杯スプリングカップ、2010年の東京新聞杯、2013年の関屋記念。
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
2008年11月15日、東京競馬場での2歳新馬戦でデビューし、1着。2戦目を5着ののち3歳初戦の500万下条件戦を勝って2勝目を挙げ、スプリングステークスとNHKマイルカップで連続2着に入る。秋2戦は富士ステークス15着、鳴尾記念5着と振るわなかったが、4歳を迎えて初戦のニューイヤーステークスを勝つと、続く東京新聞杯も2番手の競馬から押し切って初めて重賞を制した。選択肢拡大の一環でダートに矛先を転じてフェブラリーステークスに出走も12着に終わってそのまま休養に入り、高松宮記念への出走やチャンピオンズマイル遠征などのプランも白紙となった。12月の阪神カップで復帰し、キンシャサノキセキの2着に逃げ粘った。
2011年はオーシャンステークスから始動して3着に入ったが、続く高松宮記念はキンシャサノキセキの5着。そのあと休養に入って11月のキャピタルステークスに出走も6着に終わり、再び長期休養に入って2012年中は出走しなかった。2013年1月のニューイヤーステークスでようやく復帰してミトラの4着に入ると、東京新聞杯、福島民友カップを続けて4着とし、京王杯スプリングカップこそ12着に終わったが、続くパラダイスステークスを制して臨んだ関屋記念ではジャスタウェイの追い込みを封じて、3年半ぶりの重賞制覇を遂げた。その後しばらくは勝てずじまいの成績に戻ったが、2014年4戦目の京王杯スプリングカップでクラレントを下して重賞3勝目を挙げた。次走の安田記念で17頭立ての最下位に終わった後、9月に右前脚屈腱炎を発症していることが発表され、9月24日付けで競走馬登録を抹消された。
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.comに基づく。
引退後の2015年よりアロースタッドで種牡馬入りした。アロースタッドは父タイキシャトルの日本国内での繋養先の一つであり、タイキシャトルの後継種牡馬として初めての父子二代の繋養が実現した形となった。2019年の種付けシーズン終了後にアロースタッドのラインナップから外れ、新冠町のクラックステーブルに移動した。
2022年2月に死亡。16歳没。
テイエムスパーダ(2022年CBC賞)
クラヴィスオレア(2021年OROターフスプリント)
いとこにカーリン(プリークネスステークス、ブリーダーズカップ・クラシック、ドバイワールドカップなど。2007年・2008年のエクリプス賞年度代表馬)。
CLIPS vol.1
CLIPS vol.1
『CLIPS vol.1』(クリップス ボリューム1)は、Buono!の1枚目のPV集。
ガチンコでいこう!
Our Songs
Dance Shot Version(BB)
Dance Shot Version(CUBE)
Close Up Version(AIR)
Close Up Version(CUBE)
Special Comment
Let's Talk About 10 CLIPS!
抱いてよ! PLEASE GO ON
抱いてよ! PLEASE GO ON
「抱いてよ! PLEASE GO ON」(だいてよ プリーズ ゴー オン)は、後藤真希の8枚目のシングル。2003年8月27日発売。
特典付初回限定盤と通常盤の2形態で発売。
全作詞・作曲:つんく 編曲:鈴木Daichi秀行
抱いてよ! PLEASE GO ON
おふざけKISS
抱いてよ!PLEASE GO ON(Instrumental)
抱いてよ! PLEASE GO ON
全ての楽器:鈴木Daichi秀行
コーラス:後藤真希・稲葉貴子・保田圭・つんく
おふざけKISS
ギター&プログラミング:鈴木Daichi秀行
パーカッション:飯田ヒロシ
コーラス:後藤真希
High-King(2010年) - ハロー!プロジェクトコンサート『Hello! Project 2010 SUMMER 〜ファンコラ!〜』にて披露。
ゆめタウン八代
ゆめタウン八代(ゆめタウンやつしろ)は、熊本県八代市に所在し、株式会社イズミが運営するショッピングセンターである。
日本国内外の海運拠点だった八代港は、明治時代には近代的な港湾に生まれ変わり、それ以来港の周辺には製紙工場や酒造工場など多種の工場が進出し、八代市は南九州随一の工業都市として栄えた。「ゆめタウン八代」は、1890年(明治23年)に九州で初めて創業した浅野セメント(1947年に日本セメントに改称、現在の太平洋セメント)の工場跡地に2005年(平成17年)6月22日に開業した。
熊本県内では、2004年(平成16年)にオープンした「ゆめタウン光の森」に続く5店舗目の出店で、熊本県南部唯一の店舗である。駐車場は2,400台を収容し、八代地域では最大級である。また、2011年(平成23年)4月より近くの八代産交から八代IC間を結ぶバス路線が開設したのに併せ、バス利用者に対して駐車場の一部をパークアンドライド用として供用していた(約100台収容可)が、同年10月に路線が廃止されたため現在は使えない。
イズミ直営の売り場と、90の専門店から構成される。
ゆめタウン八代・本館
1階 ファッション・リビング・食料品のフロア
2階 ファッション・本・フードコートのフロア
3階・屋上 駐車場
ヤマダ電機 テックランド八代店
かっぱ寿司 八代店
出店テナントの一覧は公式サイトを参照。
熊本県道336号八代港線(八代臨港線)
産交バスにより運行されている。
4 八代産交行きに乗車、約15分。
■左1 みなバス左廻り 八代産交行きに乗車、約46分。
■右1 みなバス右廻り 八代産交行きに乗車、約17分。
■左2 まちバス左廻り 八代産交行きに乗車、約37分。
■右2 まちバス右廻り 八代産交行きに乗車、約17分。
■左3 ゆめバス左廻り ゆめタウン行きに乗車、約16分。
■右3 ゆめバス右廻り ゆめタウン行きに乗車、約19分。
■左1 みなバス左廻り 八代産交行きに乗車、約37分。
■右1 みなバス右廻り 八代産交行きに乗車、約30分。
4:松橋産交(東塩屋・八代市役所前・出町・八代駅前・宮地・八代IC前・宮原・小川橋・一軒屋(イオンモール宇城)経由)
4:八代産交
■左1 みなバス左廻り 八代産交(東塩屋・八代市役所前・本町緑地公園・出町・八代駅前・福正元町・上日置・新八代駅西口・労災病院前・臨港線・イオン八代ショッピングセンター・永碇・八代高校前・松江・検察庁・法務局・市博物館前・八代小学校入口・ゆめタウン経由)
■右1 みなバス右廻り 八代産交(八代小学校入口・検察庁・法務局・市博物館前・松江・八代高校前・永碇・イオン八代ショッピングセンター・臨港線・労災病院前・新八代駅西口・上日置・福正元町・八代駅前・出町・本町緑地公園・八代市役所前・東塩屋・ゆめタウン経由)
■左2 まちバス左廻り 八代産交(八代小学校入口・厚生会館前・八代市役所前・本町緑地公園・袋町・八代駅前・出町・八代東高校前・秀岳館高校前・市民球場前・古閑中町・田中北町・イオン八代ショッピングセンター・永碇・八代小学校入口・ゆめタウン経由)
■右2 まちバス右廻り 八代産交(八代小学校入口・永碇・イオン八代ショッピングセンター・田中北町・古閑中町・市民球場前・秀岳館高校前・八代東高校前・出町・八代駅前・袋町・本町緑地公園・八代市役所前・厚生会館前・八代小学校入口・ゆめタウン経由)※「総合病院前(旧:お城通)」バス停には停車しないので注意が必要。
■左3 ゆめバス左廻り ゆめタウン(八代三中前・麦島・旭中央・八代駅前・出町・本町緑地公園・八代市役所前・東塩屋・八代産交経由)
■右3 ゆめバス右廻り ゆめタウン(八代産交・東塩屋・八代市役所前・本町緑地公園・新町・八代駅前・旭中央・麦島・八代三中前経由)
肥後銀行 八代市場支店
メルシャン 八代工場
熊本日日新聞 八代支社
スーパーセンタートライアル 八代店
セブン-イレブン八代八幡町店
丸山城の戦い
丸山城の戦い(まるやまじょうのたたかい)は、四国平定をめざす羽柴秀吉に伊予攻略を命じられた毛利輝元が、配下の小早川隆景と吉川元長に中国8か国の兵3万余をあたえて進発させた、いわゆる「天正の陣」の前哨となった伊予国丸山城(愛媛県西条市)の攻囲戦。丸山城の城主黒川広隆は戦わず降伏した。
丸山城攻囲戦に先だって小早川隆景の四国上陸戦があったが、その際、隆景率いる軍は、海岸で迎撃しようとする長宗我部勢を巧みな用兵により打ち破って首級700余をあげたと言い伝えられている。
つづいて隆景は、金子城と高尾城の攻略を企図し、天正13年(1585年)7月2日。高尾城の支城丸山城を包囲した。高尾城主金子元宅は敵状視察を兼ねて30余騎を出動させたが敗走した。丸山城の守将黒川広隆は戦わずに降伏して隆景に城を明け渡した。その後、黒川広隆は小早川勢の嚮導役を命じられ、金子城・高尾城攻めに参加した。
マーモン・ヘリントン装甲車
マーモン・ヘリントン装甲車マークIV/マークIVF
南アフリカ偵察車(South African Reconnaissance Car )、またはより広く知られているイギリスでの呼称マーモン・ヘリントン装甲車(Marmon-Herrington Armoured Car )とは、第二次世界大戦中に南アフリカ軍とイギリス軍が採用した装輪装甲車である。
1938年、南アフリカ連邦政府は装甲車の開発に着手した。この車輛はフォード社の3tトラック(CMPトラックシリーズ)をベースに用いることとなった。南アフリカにはさしたる自動車産業がなく、車輛を構成する部品の大部分は輸入された。車体の部品はカナダにあるフォード社から購入し、動力機構はアメリカのマーモン・ヘリントン社(本車の名称の由来)が生産したものを装着した。アメリカ製のブローニング機関銃を除き、イギリスでは本車に装着する砲兵装が生産され、装甲板は南アフリカ アイアン・アンド・スティール工業会社が生産した。最終組み立てはドーマン・ロング社や他の企業が担当した。
当初、本車は1940年に南アフリカ偵察車マークIとして軍務に就いた。これは長いホイールベースを持つ4輪車であり、2挺のヴィッカース機関銃で武装していた。このうち1挺は円筒形の銃塔に装備されていた。これは北アフリカ戦線における西部の砂漠でイタリア軍との作戦に対して投入された後、ほどなくして訓練用に追いやられた。少数がギリシャに譲渡され、ギリシャの戦いでドイツ軍と戦ったが、装備が不十分だった。
マークIIはマークIよりホイールベースが短縮された4輪駆動型であり、イギリス軍の作戦ではマーモン・ヘリントン装甲車マークIIとして知られた。本車とマークIIIは北アフリカ戦線で広く投入され、十分な数が投入できるただ一つの装甲車として偵察任務にあたった。信頼性はあるが装甲が不十分であると評価された。これらの車輛の標準的な兵装(砲塔にボーイズ対戦車ライフル、同軸にブレン軽機関銃、さらに対空用に1または2挺の機関銃を追加装備した)もまた、不十分であると評価された。イギリス軍の部隊では様々な兵器を搭載できるよう少数の車輛を改修し、イタリアのブレダ製の20mm砲や47mm砲、ドイツ軍の37mm PaK35/36、2.8 cm sPzB 41減口径砲、またフランス製の25mm砲、エリコン20mm機関砲、イギリス軍のオードナンス QF 2ポンド砲を装備した。小さな砲塔内には銃を搭載する余地がなく、後にこれを取り外さなければならなかった。乗員は銃の防楯に防御を頼った。他に若干の車両が、砲兵用の前進観測車輛、救急車、指揮車輛、回収車両、イギリス空軍の連絡用車輛として用いるために改良された。マークIIIは、両開き式のドアが設けられていないマークIIよりもわずかに車体の長さが短かった。
1943年4月、完全に改設計されたマークIVとマークIVFが量産に入った。これはモノコックの車体後部にエンジンを装備し、砲塔に2ポンド砲および同軸にブローニング機関銃を標準装備したものである。F型はカナダ軍のフォードトラックの機構を利用していた。さらなる型が設計されたが、これは試作段階以上に発展することはなかった。そのころには北アフリカ戦線での作戦は終了し、イタリア戦線の山岳の地形には装甲車は対応できず、また1943年後半には、イギリス軍とイギリス連邦の各国の軍は他の供給源から十分な量の車輛を受領していた。
総計で5,746輌のマーモン・ヘリントン装甲車が生産された。4,500輌が南アフリカ国防軍の部隊で使用され、他にはイギリス、インド、ニュージーランド、ギリシャ、自由フランス軍、ポーランド、ベルギーで用いられた。一部はマレー作戦で日本陸軍に鹵獲され、日本陸軍やインド国民軍の装備として使用された。第二次世界大戦後、少数がヨルダンのアラブ陸軍に譲渡され、1948年の第一次中東戦争で戦闘に参加した。マークIVFはキプロス軍に使用され、1974年の6月から8月にかけ、トルコ軍のキプロス侵攻で戦闘に参加した。ギリシャ軍は1990年代の後半になるまで、エーゲ海の島々でマーモン・ヘリントン装甲車を使用した。これは特別な構成の機械化された歩兵大隊に、ジープ、M113装甲兵員輸送車、レオニダスAFVなどとともに配備されたものである。これらの車輛はVBL AFVの導入によって、任務から段階的に退役していった。本車の最初の導入から60年後のことであった。
マークI(1940)
駆動力は2輪のみ配分。7.7mmヴィッカース機銃2挺を持ち、1挺は円筒形の銃塔に装備、もう1挺は車体後方左側に装備。113輌生産。
マークII(1941)
延長された車体を持ち、全輪駆動である。初期の車輛はマークIと同じ兵装を持つ。後期生産型は八角形の砲塔にボーイズ対戦車ライフルおよびブレン軽機関銃を装備する。ヴィッカース機関銃と、まれにブレン軽機関銃を装着するピントル銃架が取りつけられた。車体は初期型では鋲接で組み立てられ、後期型では溶接で組まれた。887輌を生産。
マークIII(1941)
マークII後期型と同様であるが、わずかに車軸間の距離を短縮した車体を用いた。後期生産型はシングルの後部ドアを持つ。ヘッドライトカバーとラジエーターグリルが省略された。2,630輌を生産。
砲塔を撤去、リング状の銃架を設置し、2挺の7.7mmヴィッカース機関銃を装備。銃は鋼製のスカートで防御された。
マークIV(1943)
完全に改設計した車輛。後部にエンジンを搭載、溶接で作られた車体にトランスミッションをボルト留めした。オードナンス QF 2ポンド砲を対戦車砲として搭載した。砲塔は二人乗りである。後期型の生産車輛は砲塔天井にブローニング機関銃を同軸装備した。2,000輌以上を生産。
マークIVF (1943)
マーモン・ヘリントン・キットの供給が困難なことから、カナダ陸軍型フォードF60L 4×4輪 3トンCMPトラックのシャーシを基に開発した車輛。マークIVと非常によく似ている。
マークV (1942)
タイヤを8輪とし、オードナンス QF 6ポンド砲を搭載。試作1輌。
マークVI(1943)
8輪型。ドイツ軍の8輪重装甲車(Sd Kfz 232)に触発されたもの。2輌の試作型が設計され、2ポンド砲と6ポンド砲が砲塔に搭載された。砲塔は上方が開放され、3人乗りの電動旋回であり、10mmから30mmの傾斜装甲で防護されていた。さらに2挺から3挺の機関銃が装備された。
マークIIIAと同様。
マークIIIと同様、ただし2ポンド砲をより大型化した砲塔に備える。
吉田宣也
吉田 宣也(よしだ のぶや)神奈川県横浜市鶴見区出身の実業家、経営指導家(メンタリング)、エンジェル投資家。
神奈川県立鶴見高等学校卒業後、米国カリフォルニア州に留学、ロサンゼルスのコンサルティング会社に就職。
1996年に帰国し、トレンドマイクロ初代代表取締役に就任。その直後に同社取締役北尾吉孝との縁により、投資委員会委員(のち顧問)として、SBIインベストメントにおいて10年間で1500件以上の投資検討案件に携わった。
サイバーリンク(日本)共同創業者、アイピーロックス(米国)の第二位個人株主、のち取締役、のちCEO、CFO。日本インテリジェンス株式会社取締役(現任)、MITエンタープライズフォーラム副理事長(現任)などを歴任。東京都港区およびカリフォルニア州ロサンゼルス近郊の両方に在住。現在もエンジェル及びメンターとして多くの中堅企業、ベンチャー企業、大学発(慶應義塾大、農工大、立教大など)ビジネスなどのメンタリング(経営指導)を手がける。
また自身が日本での立ち上げに携わったトレンドマイクロ社のOB会である「トレンドマイクロOB会」の会長も務めている。
日本MIT-EFJビジネスプランコンテスト(BPC)審査員。日刊工業新聞社 キャンパスベンチャーグランプリ(CVG)審査員。慶應ビジネスプランコンテスト(KBC)審査員。
横浜市立寺尾中学校(1975年)
神奈川県立鶴見高等学校卒業(1978年)
カリフォルニア州立大学ロサンゼルス校経営学部 卒業(1984年)
1996年 日本に移住、トレンドマイクロ(株) 代表取締役
1998年 ~ 2004年 サイバーリンク(株)をサイバーリンクInc(台湾)と共同出資により設立、代表取締役
1998年 トレンドマイクロ(株) グローバル戦略ディレクター
1999年 トレンドマイクロ(株) 取締役に就任(管理・マーケティング担当)
2001年 同社 顧問
1999年 ~ 2003年 ベンチャーイノベーションズ投資委員会 委員
2001年 ~ 2004年 アイトリックス株式会社 取締役
2004年 ~ 2006年 (株)キムラヤセレクト 取締役
2002年 ~ 現在 ギッシュジャパン(株)代表取締役
2002年 ~ 現在 IP Locks Inc. (カリフォルニア)取締役 後 取締役兼CEO
2007年 ~ 現在 IPLocks Japan 代表取締役社長 後 会長
2002年 ~ 現在 日本インテリジェンス 取締役(非常勤)
1998年 ~ 2008年 SBIインベストメント(旧ソフトバンク・インベストメント)
投資委員会委員 後 同社顧問
2007年 ~ 現在 非営利活動法人MIT-EFJ(マサチューセッツ工科大学のベンチャー支援フォーラム日本支部)副理事長
2008年 ~ 現在 経営コンサル会社 ネプチューングループ(株)設立、代表取締役
コンピュータウイルス図鑑〈1998年〉あなたのパソコンは安全ですか? ISBN 978-4-8229-0075-5
セイエル
株式会社 セイエル
株式会社セイエルは、広島市に本社を置く、医薬品、衛生材料、化粧品の卸売事業を中心とする企業。東邦ホールディングスグループで東邦薬品の完全子会社である。
1946年(昭和21年) - 広島市にて「杉本薬品商会」(株式会社セイナスの前身)創業。
1947年(昭和22年) - 岡山県医師購買利用組合の活動を継承して「岡山医薬品株式会社」(後の株式会社オムエル)を設立。
2010年(平成22年)1月 - 株式会社セイナスが、株式会社オムエルを吸収合併し、「株式会社セイエル」に商号変更。
2018年(平成30年)9月 - 共創未来山口薬品株式会社及び共創未来広島薬品株式会社を吸収合併。
広島県 : 本社(広島西営業所、広島北営業所、広島病院営業所)、幟町オフィス(広島営業部、広島中第一営業所、広島中第二営業所、広島東営業所)、幟町オフィス別館(カスタマーサポート本部)、呉営業所、東広島営業所、福山営業所、三次営業所、尾道営業所
岡山県 : 岡山支店(岡山営業部、岡山中営業所、岡山東営業所、岡山南営業所、岡山北第一営業所、岡山北第二営業所、岡山病院営業所)、倉敷営業所(倉敷第一営業所、倉敷第二営業所)、玉島営業所、津山営業所
山口県 : 山口営業所(山口営業部)、宇部営業所、下関営業所、周南営業所、岩国営業所、萩連絡所
島根県 : 松江営業所、出雲営業所、浜田営業所、益田営業所
鳥取県 : 米子営業所(山陰営業部)、倉吉営業所、鳥取営業所
ライノー重装甲車
ライノー重装甲車は、第二次世界大戦中にオーストラリアで設計された装輪装甲車である。枢軸国軍の動向と設計上の問題から、試作段階を越えることはなかった。
第二次世界大戦の戦火の拡大から、イギリスは植民地における装甲戦闘車両の需要を満たすことができなくなった。そこでイギリス連邦の各国は自ら装甲戦闘車両を開発するにいたった。
1941年の後期、重装甲車の仕様書がオーストラリア陸軍のAFV開発計画の上層部会議に提出された。2種類の試作車体と砲塔が製作され、1942年には同一の車体で試験された。これらの車輛は過重に悩まされ、1943年には計画が放棄された。
この車輛はCMPトラックのシャーシを利用しており、エンジンにはゼネラルモーターズで生産された後部配置型8446を用いた。同様にカナダ軍のフォックス装甲車でもこの車体が用いられている。車体は30mmの厚みを持つオーストラリア防弾装甲(ABP-3)を前面に装着し、11mmの装甲を側面と後方に装着して装甲された。さらにクルセーダー巡航戦車と同様の砲塔(30mmの全周装甲)を搭載して完成された。兵装はオードナンス QF 2ポンド砲と同軸に7.7mmヴィッカース重機関銃を装備した。
装甲兵員輸送車として先行試作型が1輌作られた。これは車体がオープントップであり砲塔がない。
ローバー軽装甲車
ローバー軽装甲車は、第二次世界大戦中に生産されたオーストラリア軍の装甲車である。
第二次世界大戦の戦火が拡大していったとき、イギリスは自らの植民地に配備する装甲戦闘車両を供給することができなくなっていた。そこで多くの植民地では、自ら装甲戦闘車両を開発して装備しようとするに至った。
ローバー軽装甲車は1941年に設計された。本車はフォード3tトラック(CMPトラック)のシャーシを利用した。これにはF60L、または車体を短縮した型であるF60Sの両方が使われた。装甲された車体の製造はメルボルンのラスキン・モーターボディース社が担当した。1943年に生産は停止され、総計で238輌が作られた。
ローバー軽装甲車は1942年の4月に就役した。本車は全く戦闘には参加せず、乗員の訓練に用いられた。車体上部の長く狭い天井部分は、この車輛に、移動型塹壕というニックネームをもたらした。
1943年末、オーストラリアがアメリカ製の装甲車を供給され始めると、すぐにローバー軽装甲車は時代遅れであることが明らかになった。
2輌のレストアされたローバー マーク2が、アデレードの国立軍用車両博物館と、ビクトリア州のオーストラリア陸軍戦車博物館で展示されている。
マークI - F60Lの車体を用いたもの。 40輌生産。
マークII - F60Sの車体を使用。198輌生産。
クイセブ川
クイセブ川(クイセブがわ、Kuiseb River)は、ナミブ砂漠を東西に横切る枯れ川。東部の上流部では流水が常時見られることが多いが、下流の西部に流れていくにつれてナミブ砂漠の乾燥地域に入り、流水が見られなくなる。通常、中流･下流域では地下水として流れており、その水分のおかげで、クイセブ川の河床にはアカシアの木をはじめ、植物が生育する環境がある。
平均すると1年に1回程度の洪水が見られ、大規模な洪水の場合のみ、流水が大西洋に達することもある。大西洋に繋がる河口部分にはクイセブデルタが広がり、そこには現地語でナラ(!nara)と呼ばれる独特なウリ科の植物(Acanthosicyos horridus、和名カラタチウリ)が生育している。
クイセブ川流域には、トップナール(Topnaar)と呼ばれる牧畜民が住んでおり、彼らはナラを収穫し、食糧や現金収入源としている。
富久錦
富久錦 株式会社
富久錦(ふくにしき)は、兵庫県加西市の酒類製造・販売業者。
代表銘柄は『富久錦』である。
仕込む酒の全てが純米酒である。(リキュール:梅酒を除く)
酒蔵を改造したショップ・レストラン「ふく蔵」も運営し、試飲会などを精力的に行っている。
1839年 創業。
1954年 (株)稲岡本家商店として法人化
1964年 社名を富久錦(株)と改称
1987年 全製品純米酒化宣言(5ヵ年計画始動)
1992年 全量純米酒化の実施。純米蔵となる(西日本で最初)
1996年 全量加西産米に切り替える
2001年 直営店「ふく蔵(くら)」オープン
純米大吟醸 瑞福
純米吟醸 神代の舞
Fu.(ふ)
純米酒でつけた 梅酒
純米大吟醸雫酒 吟霞
純米大吟醸 春の一刻
純米原酒(梅酒用)
純米吟醸 ひやおろし
特別純米 ひやおろし
純米 しぼりたて
純米 にごり酒
特別純米 下天の夢
特別純米 生原酒
純米吟醸 生酒
全国新酒鑑評会 金賞受賞(5回)
ヴァーヴィル・スペリー M-1
ヴァーヴィル・スペリー M-1 メッセンジャー
ヴァーヴィル・スペリー M-1 メッセンジャー(Verville-Sperry M-1 Messenger)は1920年代のアメリカ陸軍の連絡機である。アメリカ陸軍航空隊の技術部門で働いていたアルフレッド・V・ヴァーヴィル(Alfred V. Verville)が設計し、スペリー社で製作された。後にアメリカ陸軍航空隊によって M-1 および MAT と命名された。1920年から1926年の間に約50機が製作され、2座席型の民間用のスポーツ機も製作された。
1921年に、アメリカ陸軍航空隊は連絡用に簡素な構造の単座複葉機を設計した。スペリー メッセンジャーとしてスペリー飛行機会社(Sperry Aircraft Company) で製造された。60馬力のローレンスL-4型エンジンを搭載した複葉機で、固定脚、尾そりの機体であった。1924年にアメリカ陸軍航空隊はM-1、M-1A、MATと命名した。
1923年にはローレンス・スペリーがフランスからイギリスへのドーバー海峡の横断を試みるのに使い、行方不明になった。小さな寸法、簡単な構造、安価なコストは連絡機の用途の他に、実験用の機体として広く用いられた。1923年から1929年の間、NACAの空力のパイオニア的な研究に用いられた。12機が無線操縦の飛行爆弾に改造された。1924年12月15日には陸軍の軟式飛行船TC-3に係留され、飛行中の飛行船からの離脱と回収に初めて成功した。
Messenger の名称で42機が作られた。後にアメリカ陸軍はM-1、M-1A、MATと命名された。
M-1 :連絡用途機、26機がヴァーヴィル・スペリー M-1と呼ばれた。
M-1A :燃料搭載量を増加した改造型、16機が製造された。
MAT (Messenger Aerial Torpedo):飛行爆弾に改造された機体
乗員:1名
全長:17 ft 9 in (約5m)
翼幅:20 ft
全高:6 ft 9 in
空虚重量:623 lb (約300kg)
最大全備重量:862 lb
発動機:ローレンス L-4
出力:60 hp (45 kW)
最大速度:155 km/h=M0.13 (97 mph)