白木屋 (デパート)
大正時代に開催した角力(すもう)展覧会がきっかけで、相撲界との密接な関係が生まれ、「白木屋という店名が白星につながる」ということで、大相撲の力士の化粧回しの注文を一手に引き受けてきた。営業最終日の閉店セレモニーでは大相撲、第27代木村庄之助が特設舞台で「本日をもって千秋楽でございます」と結びの触れを行い、旭鷲山らの三本締めで336年の歴史を閉じた。
日本橋店
1928年に西館、1931年に東館が完成。設計は石本喜久治。東館は日本橋三越に対抗してアール・デコ調の装飾が採用されたが1957年の改装で装飾が失われた。
1967年(昭和42年)10月に「東急百貨店日本橋店」に改称し、1999年(平成11年)1月31日に閉店となった。
跡地には日本橋一丁目ビルディングが建設され、2004年(平成16年)3月30日に店舗面積約10,000m2の商業施設「コレド日本橋」が開業し、当社の小型店を継承した東急ストアが地下1階に高級スーパーマーケットの「プレッセ日本橋店」を開設した。
大阪支店
大阪市東区備後町2-56 堺筋 地上9階建。
1921年(大正10年)10月1日開店。1932年(昭和7年)7月31日閉店。
設計:田中實 建設:清水建設
堺筋備後町(現在の堺筋本町駅北側)の角に建設した3,075坪の店舗で、床面を木タイル張りにして日本の百貨店として初めて一般客の土足入場を行った。
閉店後の1936年(昭和11年)に野村生命保険に約170万円で売却され、第二野村ビルヂングとなった。
五反田分店
品川区東五反田2-1-2 池上電気鉄道 五反田駅ビル(2階建)
1928年12月18日開店。1956年白木興業へ分社・譲渡。
1937年(昭和12年)1月20日に一旦閉店してに建て替え工事を行って増床した。
1956年(昭和31年)6月施行の第2次百貨店法による規制を避けるため白木興業として分離独立した後、1957年(昭和32年)4月1日に合併により東横興業へ移管されて五反田東急ストアになった。
その後を経て2020年4月に五反田東急スクエアとなる。
大森分店
1929年(昭和4年)2月開店。
大田区(旧大森区)大森北1 大森駅東口。設計:石本喜久治。
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1937年(昭和12年)1月20日に一旦閉店して地元鶴屋に出資して株式会社鶴屋とし、建て替え工事を行って増床、白木屋が鶴屋と賃借契約して入居した。
この2代目店舗は隣接地に映画館を併設する構想だった。1938年(昭和13年)7月、映画館部分が鉄骨使用が禁じられて木造建築となるなど統制による影響を受けながら建設され、大森映画劇場兼店舗として使用された。
第2次世界大戦中は、統制経済のもと1942年(昭和17年)3月19日に軍需物資を生産していた日本光学工業(現・ニコン)に3階4階を貸室として供出することとなり同社の本店と設計が入居、1943年(昭和18年)10月には全館供出となったため、1944年(昭和19年)3月入新井地内に店舗を移転させた。
第2次世界大戦後は1945年(昭和20年)11月に、GHQに丸の内の本店ビルを接収させられた東京海上火災保険が、当ビル所有者の株式会社鶴屋の株を日本光学から全株買取り、ビル名を大森東海ビルディングとして本店部門を入居させた。株式会社鶴屋はその後、東海興業株式会社と改称していたが、1946年(昭和21年)11月、東京海上は東海興業から建物を買い取った。白木屋は訴訟を起こして1950年(昭和25年)、裁判所から東京海上の立ち退き命令を出してもらった(出典なし。裁判記録なし)。東京海上は大手町に自社ビルを1950年(昭和25年)11月に完成させ大森本店は退出、移転した。東京海上は大森営業所以外の大半を賃貸に出したので白木屋は明治生命などとともに賃借(「東京海上八十年史」)、大森店として営業を再開させた。東京海上日動ビルディング#大森東海ビルディング・東京海上ビルディング別館
運営については、1956年(昭和31年)6月施行の第2次百貨店法による規制を避けるため白木興業として分離独立した後、1957年(昭和32年)4月1日に合併により東横興業へ移管されて東急ストア大森店になった。
大塚分店
豊島区北大塚1-16-6 大塚駅北口。設計:石本喜久治。
1936年(昭和11年)9月に一旦閉店して建て替え工事を行い、1937年(昭和12年)5月31日に増床して地上5階建て延べ床面積約1,500坪の新店舗として新装開業した。
第2次世界大戦後に売上が伸ばせない状況下で、仕入れ商品の値上がりも続いて利益を圧迫されたため、1948年(昭和23年)8月に運輸省に売却することになった。
「丸物」の兄弟会社の三都が買収して1956年(昭和31年)10月に売場面積約900坪の「松菱ストアー」が開業したものの1959年(昭和34年)11月29日に閉店となった。
その後転売されて大塚ビルとなったが、2017年に解体。
錦糸堀分店
本所区(現・墨田区)江東橋4-26-5
1930年(昭和5年)4月開店。
1937年(昭和12年)に大規模な増改築工事を行って増床した。
JR錦糸町駅前の城東電気軌道錦糸堀停留所に開設した店舗を借りて出店していたため、店舗の1階に電車が発着していた。
戦後も戦災で焼けた状態のまま補修工事がほとんど行われぬまま1階のみが使用される状況が続いたが、改修されて墨田区内で当時唯一の大型店であった江東デパートとなった。
解体後、現・(東京都交通局のビル)。
麻布十番分店
麻布区(現・港区)麻布十番
大久保分店
淀橋区(現・新宿区)大久保
業績不振で短期間に閉鎖になった。
大井分店
帝大分店
本郷区(現・文京区)
神楽坂分店
四谷区(現・新宿区)
1930年(昭和5年)開店。
神楽坂演芸所跡に出店し、当店の進出をきっかけに周辺の商店街で倒産・破産・移転・業態転換が続出することになった。
高円寺分店
1952年(昭和27年)12月開店。
杉並区高円寺駅北口の駅ビルに開設された店舗面積約1,200m2の店舗である。
1956年(昭和31年)6月施行の第2次百貨店法による規制を避けるため白木興業として分離独立した後、1957年(昭和32年)4月1日に合併により東横興業へ移管されて高円寺東急ストアになった。
(初代)丸の内出張所
麹町区(現・千代田区)丸の内、東京海上ビル内
1923年(大正12年)3月に丸の内ビルヂング内に(2代目)丸の内出張所が開設されたことに伴い、海上ビル出張所へ改称した。
(2代目)丸の内出張所
1923年(大正12年)3月開店。1926年(大正15年)閉店。
千代田区丸の内、丸の内ビルヂング内。関東大震災直後の1923年(大正12年)9月20日から一階正面左角の三菱商事跡の一角を借り受けて売り場を拡張して営業した。
九段下出張所
1923年(大正12年)開店。
麹町区(現・千代田区)九段下、関東大震災直後の1923年(大正12年)に九段下の牛が淵公園前に開設した店舗
四谷出張所
1923年(大正12年)10月25日開店。1926年(大正15年)閉店。
四谷区(現・新宿区)、関東大震災直後の1923年(大正12年)に四谷塩町停留所前に開設した店舗で日用雑貨などの販売を行って好調な売り上げを上げた
小田急売店
通2丁目売店
1929年(昭和4年)3月開店。1929年(昭和4年)9月閉店。
日本橋区(現・中央区)日本橋通2丁目に開設した店舗であったが、わずか半年ほどで閉店となった。
大阪出張店
1893年(明治26年)開店。1921年(大正10年)閉店。
大阪・心斎橋筋に開設した店舗であったが、堺筋備後町角への大阪支店開設に伴い、移転する形で閉店となった。
天六分店
天神橋筋六丁目へ出店していた。
梅田出張売店
1920年(大正9年)11月1日開店。1925年(大正14年)4月30日閉店。
阪神急行電鉄梅田駅構内 旧:阪急ビルディングの1階に出店にした182m2の小型店で食料品や日用雑貨の販売を行って好調な売り上げを上げた。
ターミナルデパートの成功可能性を確認するための手段として売上実績のデータを取得することを目的に売上歩合制で小林一三が招致したものであったため、その成功ゆえに期間満了に伴い契約を解除されて撤退することになった。
小林一三は当店の売上実績を見てターミナルデパートの成功に自信を持ち、当店閉店の約1ヶ月後の1925年(大正14年)6月1日に2・3階に自社直営の食料品や生活雑貨中心のスーパーに近い形態の阪急マーケット、4・5階に直営の阪急食堂を移設して開業し、1929年(昭和4年)4月15日には鉄道会社直営=電鉄系百貨店として初の阪急百貨店を開業することになった。
阪神出張店
阪神電気鉄道梅田駅構内へ出店していた。
京阪出張店
京阪電気鉄道の天満橋駅へ出店していた。
玉造出張店。
福島出張店。
香里出張店
京阪電気鉄道の香里駅付近へ出店していた。
神戸出張店
1923年(大正12年)5月15日開店。1927年(昭和2年)3月閉店。
湊川の神戸実業銀行内に開設された神戸初の百貨店として開業。
京都分店
1930年(昭和5年)開店。
京濱デパート 京浜百貨店
分店開設の一環として、京浜電気鉄道(現在の京浜急行電鉄)の品川乗入に伴て出来る高架下に品川分店を開設する計画を立てたが、日本百貨店協会が支店などの開設を自粛する自制協定を発表したことに伴い、それに抵触するとして直営での出店を断念し、京浜電気鉄道と当社の取引先の取引問屋が出資して1933年(昭和8年)に資本金10万円で株式会社京浜デパートが設立したもの。
京浜電気鉄道品川駅の地階と地上1階の計約1,000坪の品川店を開設したのが皮切りに、1934年(昭和9年)9月に蒲田分店、1935年(昭和10年)3月に鶴見分店、同年5月5日に川崎分店を開店するなど母体企業である京浜電気鉄道の沿線での多店化を推し進めた。
1933年6月 京浜電気鉄道と合弁会社設立。1948年京浜急行電鉄に当社の持株を売却。現・京急ストア。なお、京急百貨店は京浜急行電鉄の子会社ではあるが、1996年(平成8年)に開業した全く別の店である。
菊屋デパート
京濱デパートが京浜電気鉄道沿線以外に出店する際に使用した屋号で、池袋駅に木造2階建てで売り場面積2,347m2の池袋分店を1935年(昭和10年)2月に開設したほか、同年12月に高田馬場分店を開設した。
1940年(昭和15年)3月15日に武蔵野鉄道に営業譲渡して武蔵野デパートとなり、1945年(昭和20年)春に戦災で全焼し、戦後の1949年4月27日に西武百貨店へ商号を変更して同年末に営業を再開している。
京阪デパート(天満橋駅、天神橋駅)
当社の当時の大阪支店長・藤崎正太郎が京阪電気鉄道から自社のターミナル駅での百貨店経営への参画を依頼され、1932年(昭和7年)11月15日に資本金100万円で設立したもの。
同年12月1日に天神橋駅に京阪電気鉄道の直営で営業していた天六京阪マーケットとそれに付随する天六の京阪食堂や千里山や枚方、天満などに展開していたデポーと呼ばれる出先の店舗の資産と営業の全ての譲渡を受けて京阪デパート天六支店としての営業などを開始し、1933年(昭和8年)9月23日に鉄筋コンクリート造地上3階地下1階建ての店舗が完成して京阪デパート天満店として開業した。
第2次世界大戦終戦直後の1945年(昭和20年)8月28日に会社解散となり、天満店などの店舗の建物は京阪電気鉄道が戦時統合で阪神急行電鉄と合併して1943年10月に設立された母体企業の京阪神急行電鉄に買収された。天満橋店の営業も京阪神急行電鉄に譲渡されて同社が当時直営していた阪急百貨店の一部となり、阪急天満橋マーケットとして1946年(昭和21年)に営業を開始した。1947年(昭和22年)4月1日に京阪神急行電鉄の百貨店部門が「株式会社阪急百貨店」として独立したことに伴い、阪急百貨店天満橋支店となった。
1966年(昭和41年)にビルを建て替え、松坂屋大阪店が日本橋から移転した。しかし、黒字化できず、2004年閉店。京阪シティモールとなった。
1985年(昭和60年)、京阪電気鉄道の子会社がこの京阪デパートと別の流れで京阪百貨店を開業した。また、戦後に京阪が開設したスーパーマーケットには「京阪デパート」の名称が付けられた(現・京阪ザ・ストア)が、これも戦前の京阪デパートとは別の商業施設である。
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