全日本実業団対抗駅伝競走大会
途中、中継を中断して報道フロアから『JNNニュース』(2010年のみ『THE NEWS』)が3 - 4分程度放送される(大体11時台後半から12時台前半の間)。この間はレースの模様が画面上部にワイプで映し出される他、ローカル枠に切り替えられる際に「JNNニュース(NEWS)」のロゴが画面左下に表示される(ただし、GTVはJNN加盟局では無いため、自局制作のローカルニュース『GTVニュース』に差し替えられ、ワイプも表示されない。これらを踏まえ、報道スタジオへの渡しコメントは「このあとはニュースをお伝えします」というシンプルなものであるが、アナウンサーによっては2023年のように「報道フロアから」の文言が入る場合がある)。
連動データ放送はTBS系列28局のみ実施のため、群馬テレビでは「群馬テレビのデータ放送は連動していません」と随時中継内のテロップで告知している。
1997年の放送で、最下位チーム のアンカーが脱水症状になりフラフラとなり、番組最後の提供クレジットが出るぎりぎりまで松下アナが実況。その途中からスタッフロール(提供クレジットを出すまでは協力系列局の途中まで、最後の『製作著作 TBS』まで表示出来なかった)とテーマソング(このときは篠原美也子の「風の背中」)は流れ、その後に提供クレジットを出して終了した。逆に2011年は、最下位となった警視庁チームのゴールを待たずにスタッフロールに移行してしまった。
2009年のみ膨大なスタッフロールがなく、「制作:TBSテレビ・製作著作:TBS」のみ打って提供クレジットに入った。
2006年大会中継では特別ゲストとして亀田興毅・大毅・和毅の三兄弟が登場し、餅つきなどで視聴者にアピールを行っていた。
2007年には、大会の直後から「日曜劇場」枠で放送される『華麗なる一族』とのコラボレーション企画を実施。作品のPR、主演を務める木村拓哉からのメッセージビデオの放送に加えて、中継所などで「華麗ぱん」(大会の冠スポンサーである山崎製パンとのコラボレーションによる期間限定商品)のサンプリング(無料配布)を実施した。全編の平均視聴率は14.1%で、2006年(11.7%)や2005年(14.3%)を上回ったほか、午後のパートでは12:00 - 18:00の時間帯における視聴率で1位を記録した(いずれもビデオリサーチの調査による関東地区の世帯視聴率)。
テレビ中継ではこの年から、区間賞トップの選手の予想と連動した「総額300万円!お年玉プレゼントクイズ」を実施。主な区間賞候補の選手数名とその他の選手を選択肢に設定した多者択一式のクイズで、区間ごとにトップの選手が中継所まで残り1kmの地点を通過するまで電話(選択肢ごとに割り当てられた電話番号)で応募を受け付けたうえで、応募者から抽選で21名(1区間につき3名)に1万円×区間の距離(kmから小数点以下の数字を切り上げた数値)分の賞金を「お年玉」として贈呈する。賞金の総額を300万円に設定しているため、1人の応募者が全ての区間で区間賞の予想を的中させた場合には、最大で100万円(1万円×総距離100km)分の「お年玉」を得る可能性がある。
2008年は、この年の1月にスタートする『佐々木夫妻の仁義なき戦い』の番組宣伝、またこのドラマの主演である稲垣吾郎と小雪のビデオ出演、各中継所などで今大会の冠スポンサーである山崎製パンとのコラボレートした「佐々木夫妻の仁義's(ジンギス)パン」の無料配布を行った。また今井正人選手の紹介VTRの場面において、前年箱根芦ノ湖にゴールする際の日本テレビの映像が使われた。
2010年第54回大会の放送より博報堂DYメディアパートナーズによる制作で、一部CMにおいてCMと駅伝中継が同時放映される措置がなされた。
2018年の第62回大会では、番組公式サイトで中継動画のサイマル配信を実施。スポンサーからのCMが地上波と異なっていたものの、TBSの系列局がない県からも視聴できるようになっていた。2020年の第64回大会からは、ParaviとTVerでのサイマル配信に移行している(詳細後述)。
2022年の第66回大会のスタッフロールでは、制作協力に参加してスタッフを派遣した中国放送(RCC)のロゴが、2021年12月まで使用された旧ロゴで表示された(新ロゴは2022年10月の開局70周年に合わせて制定されたもので、2021年12月から順次使用を開始し、2022年1月から正式に全面採用している)。2023年の第67回大会のスタッフロールでは新ロゴに修正された。
前述したように、2020年の第64回大会までは、一部のTBS系列局と群馬テレビのアナウンサーも中継所などの実況を任されていた。もっとも、日本国内ではこの大会終了後の1月下旬から新型コロナウイルス感染症が流行。大会の開催と中継は2021年以降も続けられているが、流行の収束が見通せない状況にあることなどから、実況とリポートをTBSテレビのアナウンサーだけで賄っている。
TBSテレビでは2023年(第67回)大会から、テレビで放送されるスポーツ大会の中継としては世界で初めて、水素を使って発電する燃料電池を動力源として搭載した中継車(トヨタ・コースターの改造車)を導入している。同社を含む大会の主催団体(他の団体は日本実業団陸上競技連合、毎日新聞社、群馬県)がSDGs(持続可能な開発目標)に賛同していることを踏まえた導入で、排気ガスを一切出さないことから、TBSテレビでは導入に際して「水素中継車を使うことで、環境への負荷の軽減にととまらず、後ろを走るランナーや沿道の観客への配慮にもつながる」との見解を示している。さらに、TBSテレビと中継のネット局(JNNに加盟する全27局)は、直前大会を含む大会の放送(総放送時間7時間30分)に使用する電力を、2023年の放送から自然エネルギーに由来する「グリーン電力」だけで賄っている。TBSテレビによれば、「TBS放送センターでの使用電力・送出電力、群馬県庁に設置する放送センターなどでの使用電力、JNN各局が直前番組・大会中継のローカル放送で使用する送出電力などを合わせた約11,400kw分の電力に日本自然エネルギーから購入済みのグリーン電力証書を充てることによって、二酸化炭素の排出量がおよそ5.2トンCO2(t-CO2)分削減される」とのことである。
TBSラジオでも、2001年から中継番組を制作したうえで8:30 - 14:30に放送している。ただし、本大会に続いて1月中にラジオで放送される箱根駅伝の中継(文化放送の制作でNRN系列局と一部のJRNシングルネット局で同時ネット)や天皇盃全国男子駅伝の中継(中国放送制作のJRN全国ネット番組。一部のNRNシングルネット局と独立局でも同時ネット)などと違って、長らく関東ローカル番組として編成されていた。
2023年の中継から、東北放送(TBC)、CBCラジオ、RKB毎日放送、南日本放送(MBC)で同時ネットを開始。CBC以外はテレビとの兼営局(テレビ放送部門がJNN・ラジオ放送部門がJRNとNRNに加盟している局)で、CBCラジオはCBCテレビ(JNN加盟の単営局)のグループ会社(TBSラジオと同じくテレビとの兼営局であった中部日本放送からラジオ放送部門・ラジオ放送免許・JRNへの加盟資格を承継した単営局)に当たることから、TBC・CBC・RKB・MBCでもTBSと同様にテレビ中継との同時放送が実現している。なお、RKB以外のネット局では、2022年以前から1月2・3日に文化放送制作分の箱根駅伝中継を放送している。
放送に際してはテレビ中継の映像を活用しているが、厳密にはテレビ中継での音声をそのまま流すサイマル放送ではなく、メイン実況のアナウンサー、レース解説者、気象解説者、リポーターを独自に配置。また、スタジオからの進行役を、女性のパーソナリティ(2010年以降は石川伸子)が務める。リポーターについては、TBSラジオのキャスターを経て、2022年からTBSテレビの若手男性アナウンサーを起用。2022年の中継からは、佐藤楓(乃木坂46のメンバー)がナレーションを担当している(事前収録のためで放送上の扱いは「コメント出演」)。ちなみに佐藤は、青山学院大学在学中の2020年度に陸上競技部・駅伝ブロックの主将を務めていた神林勇太(2021年3月の卒業を機に駅伝を含む陸上競技から引退)のいとこに当たる。
TBSラジオでは、2002年から(2015年 を除く)2016年まで、ニューイヤー駅伝中継から天皇杯全日本サッカー選手権大会決勝戦中継へのリレー放送を関東ローカル向けに実施していた。2011年には、地元コミュニティFM局の1つであるラジオ高崎でも、高崎市役所市庁舎付近からの中継を独自に放送していた。
2013年より、全ての中継所を対象に、襷リレーの動画を配信している。当初はUstreamで実施していたが、後に番組公式サイトからの配信へ移行。2018年からは、テレビ中継動画のサイマル配信を実施していた。2020年より、ParaviとTVerでのサイマル配信へ移行。番組公式サイトでは、前述した襷リレーの動画に加えて、全移動車からの中継動画も配信している。
本大会では2021年の第65回大会まで、優勝チームに優勝旗を授与してきた。優勝旗はフリンジ込みで縦106センチ×横115センチの(正方形に近い)長方形で、長さ2メートル1センチの旗竿に付けられていて、通常は縦30センチ×横30センチ×高さ100センチの直方体の箱に収納。実際には主催団体の日本実業団陸上競技連合から優勝チームへ1年間貸与されているため、当該チームは翌年の大会までに、優勝旗を主催団体へ返還することが規定されている。
第65回大会では富士通が優勝したため、優勝旗は大会当日(2021年1月1日)の授与式から同社へ貸与されていた。富士通が翌2022年の第66回大会で返還すべく準備を進めていたところ、優勝旗の所在が分からなくなっていることが開催の1ヶ月前(2021年11月27日)に判明したため、12月8日にその旨を日本実業団陸上競技連合に報告した。
富士通によれば、「新型コロナウイルス感染症流行の影響で本社(東京都港区)への来客が(例年に比べて)少なかったため、サイズの大きな優勝旗の展示を見送ったうえで、本社の事務所内で保管していた」とのことで、2021年6月12日の時点では優勝旗の所在を確認していたという(詳細後述)。第65回大会での優勝によって第66回大会への出場権を得ていた駅伝部については、「旗の紛失については、全ての責任が会社にある」として、第66回大会への出場を容認。もっとも、開催まで1ヶ月を切ったタイミングで紛失を報告したため、報告を受けた日本実業団陸上競技連合は代替旗を手配できなかった。第66回大会ではHondaが優勝したが、当日までに優勝旗が発見されなったことから、表彰式では旗の授与を見送っている。
1月1日 1年間の貸与扱いで日本実業団陸上競技連合から優勝旗を受領
1月5日 富士通本社事務所(汐留シティセンターにテナントとして入居)の総務部門(当時は8階)で保管
6月7日 総務部門のオフィスフロアを 8階から31階に移動。
6月12日 総務部門のフロア移動に伴う不要品を処分したうえで、残置した保管品を9階へ暫定的に移動。そのうえで、汐留シティセンターとの賃貸契約のうち、8階部分の契約を後日解除した。この時点までは、優勝旗の所在を確認していたとされる。
9月12日 9階の保管品から不要品を処分。
9月17日 9階に残していた物品を24階に移動させたうえで、9階部分の賃貸契約を後日解除。
11月27日 優勝旗の所在が分からないことに総務部の担当者が気付いたため、この日から社内で調査を開始。
12月8日 優勝旗を紛失した旨を日本実業団陸上競技連合に報告
優勝旗の所在は2022年の春までに判明しなかったため、連合ではHonda側の意向などを踏まえて、対応を改めて検討。当初は優勝旗よりサイズの小さい贈呈品(シャーレなど)を優勝旗の代わりにHondaへ授与することも検討されていたが、結局は「富士通が経費を負担する」という条件で優勝旗を新調することが5月の理事会で承認された。実際にはおよそ4ヶ月をかけて新調されたが、製作費はおよそ100万円で、富士通が全額を負担している。
連合は2022年9月30日に、新調した優勝旗をHonda側に贈呈。この年の大会ではチームの方針で主将ながら補欠登録にとどめていた設楽悠太が、同社埼玉製作所の狭山工場で優勝旗を受け取った。翌2023年の第67回大会で返還することを前提に置いた贈呈で、実際の貸与期間は3ヶ月に限られたものの、Honda側では厳重な管理と警備の下に埼玉県内の生産拠点(狭山を含む3工場)で従業員向けの巡回展示を実施した。なお、Hondaは第67回大会で本選へ出場したばかりか、2連覇を達成したことによって優勝旗を連合から再び贈呈されている。
予選や本戦への出場が決まっていながら、母体企業での不祥事が発覚したチームや、関係者の新型コロナウイルス感染症罹患が大会の直前に確認されたチームが出場を辞退した事例を以下に記載する。
1980年はカネボウ陸上部がけが人が続出したことにより本戦直前になって出場を取り止めた。また、この大会は金沢自衛隊も演習のため出場を辞退している。
2006年にはJR東日本が東日本予選上位で本戦出場権を獲得したが、本戦直前の2005年12月25日にJR羽越線脱線事故が発生、本戦出場を辞退した(出場回数もカウントされていない)。
2009年にはスズキが中部予選上位で本戦出場権を獲得したが、予選2日後の2008年11月11日に女子陸上部コーチらが自動車事故を起こしたため出場を辞退。予選次点であった八千代工業が代替出場した 。
2013年には本大会で4位入賞を果たした上位常連チームであったカネボウ陸上部が、母体であるカネボウ化粧品にて発覚した白斑症状問題による都合により東日本予選の出場を辞退するとともに、2013年度の陸上部自体の活動を休止することになった。
2021年には、カネボウ陸上部がチーム関係者の中に新型コロナウイルス感染症の陽性者が確認されたため、本戦直前になって出場を取り止めている(出場回数もカウントされておらず、繰り上げ出場チームもなし)。
2023年には、本選へのエントリー(出場登録)を済ませていた安川電機陸上部の選手1名が発熱をきっかけにPCR検査を受診したところ、新型コロナウイルスへの感染を示す陽性反応が出たことが本選の3日前(2022年12月29日)に判明。同社の陸上部は前年(2022年)まで32年連続で本選に出場していたが、感染などによる影響が他のチームに拡大する可能性を勘案したうえで、本選への出場を急遽辞退した。本選の2日前(2022年12月30日)に辞退の申し出を受理した日本実業団陸上連合では、予選で次点に終わっていたチームからの繰り上げ出場を認めない一方で、安川電機の陸上部については上記の事情から2023年大会を出場回数カウントの対象に含める措置を講じた。この措置によって、同部の通算出場回数は45回、連続出場記録は33年と扱われている。