tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
ベルナール・スティグレール
ベルナール・スティグレール(Bernard Stiegler, 1952年4月1日 - 2020年8月6日)は、フランスの哲学者。
デリダとシモンドンの強い影響を受けた哲学者で、哲学と技術の関係、社会と技術の関係を中心に著述がある。大著『技術と時間』はハイデガーの技術論と時間論に影響を受け、書かれている。『技術と時間』では、人間の生み出した技術が作り出した時間と、その時間に支配される人間などを扱っている
高校を中退してジャズ喫茶を開業したが失敗し、銀行強盗を働いて逮捕され、1970年代から1980年代にかけて刑務所で過ごす'。その獄中で哲学に目覚め、出所後にデリダの指導のもと哲学者としての活動を始めた'。
2002年から2005年末までIRCAMの所長を務めるなど、技術と芸術、コミュニケーション、メディアといった方面も研究している。2006年よりポンピドゥーセンター芸術監督。
2020年8月6日、自死により逝去。
La Technique et le temps: Tome 1. La faute d'Epiméthée (1994)
『技術と時間 I ──エピメテウスの過失』(2009/邦訳法政大学出版局)
La Technique et le temps: Tome 2. La désorientation (1996)
『技術と時間 II ──見失うこと』
Echographies de la télévision : Entretiens filmés (avec Jacques Derrida)  (1996)
『テレビのエコーグラフィー ──デリダ〈哲学〉を語る』(デリダとの共著:2005/邦訳NTT出版)
La Technique et le temps: Tome 3. Le temps du cinéma et la question du mal-être (2001)
『技術と時間 III ──映画の時間と悪の存在による問い』
Passer à l'acte  (2003)
『現勢化──哲学という使命』(2007/邦訳新評論)
Aimer, s'aimer, nous aimer : Du 11 septembre au 21 avril (2003)
『愛するということ──「自分」を、そして「われわれ」を』(2007/邦訳新評論)
De la misère symbolique: Tome 1. L'époque hyperindustrielle (2004)
『象徴の貧困 I ──ハイパーインダストリアル時代』(2006/邦訳新評論)
Philosopher par accident : Entretiens avec Elie During (2004)
『偶然から哲学をする』
Mécréance et Discrédit: Tome 1. La décadence des démocraties industrielles (2004)
Révolutions industrielles de la musique. Cahiers de médiologie n°18 (2004)
De la misère symbolique: Tome 2. La Catastrophè du sensible (2005)
『象徴の貧困 II ──一般的感覚器官の組織学のための基礎』
Constituer l'Europe: Tome 1. Dans un monde sans vergogne(2005)
Constituer l'Europe: Tome 2. Le motif européen (2005)
Mécréance et Discrédit: Tome 2. Les sociétés incontrolables d'individus désaffectés (2006)
Mécréance et Discrédit: Tome 3. L'esprit perdu du capitalisme (2006)
Pour une nouvelle critique de l'économie politique (2009)
笈川駅
笈川駅(おいかわえき)は、福島県河沼郡湯川村大字湊字松前甲にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線の駅である。
朝夕の一部と日中の1本を除き普通列車も通過し、利用できる列車は上下5往復の気動車列車のみである。ただし、日橋川「川の祭典」花火大会開催時に運転される臨時列車は電車で運転され、当駅に停車する。
== 歴史 ==
1934年(昭和9年)に、気動車が会津地方に投入されて短区間で運転されるようになり、これに伴ってバスへの対抗を兼ねて駅を増設することになり、設置された駅である。この関係で長距離を運行する列車は通過し、区間運転の列車のみが停車する駅である。同様の駅は、戦時中の石油消費規制により気動車が一度廃止された際に一緒に廃止になったり、存続したものでも戦後の運行形態の変化により全列車が停車する通常の駅に変化したりしたが、会津若松-喜多方間には当初の運行形態のまま、一部の列車のみが停車する駅が残存している。
1934年(昭和9年)11月1日:鉄道省の駅として開業。地元が費用を負担して開業した請願駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。小さなプレハブ小屋のような駅舎(待合室)がある。
無人駅であり、会津若松駅が管理している。
2004年度の1日平均乗車人員は27人であった。
会津バス「松川」停留所
駅名は開業当時の所在地が笈川村だったことに由来する。笈川村は昭和32年に勝常村との合併で湯川村となった。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
磐越西線(一部列車のみ停車)
塩川駅
塩川駅(しおかわえき)は、福島県喜多方市塩川町字石橋にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)磐越西線の駅である。
1904年(明治37年)1月20日:岩越鉄道の駅として開業。一般駅。
1906年(明治39年)11月1日:岩越鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
1975年(昭和50年)3月24日:駅構内に セメントターミナル塩川基地を開く。
1982年(昭和57年)
8月1日:セメントターミナル発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
11月15日:急行いなわしろの快速格下げ列車、急行「ばんだい」郡山発着列車が1往復ずつ停車する。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物の取扱を廃止。
3月14日:急行「あがの」が快速列車に格下げに伴い当駅に定期列車は全列車停車駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
1991年(平成3年)3月:塩川ふれあい会館完成。
2007年(平成19年)3月15日:貨物列車の最終運転日。
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。快速「SLばんえつ物語」は上り列車のみ停車するが、これは信号設備の関係で下り列車がホーム有効長の足りないホームにしか入線できないためである。
会津若松駅管理する簡易委託駅で、窓口が設置されている。喜多方市が受託し、実際の業務は喜多方観光物産協会に再委託している。
駅舎のように建てられている武家屋敷風の建物は塩川ふれあい会館となっており、喜多方市が管理している。1階には切符売り場、待合室、トイレ(水洗式)、自動販売機の他、図書コーナーや、市民作品の展示場などが、2階には会議室や集会室がある。本来の塩川駅舎は、塩川ふれあい会館から1番線に出て右手にある、ガラス張りの待合室がこれにあたる。
現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、貨物列車の発着は無い。貨物設備は無く、専用線も当駅には接続していない。
かつては、セメントターミナル会津営業所へ至る構内側線が分岐していた。そこへ青海駅発送のセメントを輸送するために、火・水・木曜日(2006年3月当時)に貨物列車が到着していた。
セメントターミナルの側線は機回し設備のない棒線であったため、朝方に青海駅(新潟貨物ターミナル駅)方面より来た列車は当駅で対向列車との上下交換のみを行い、通過していた。そして会津若松駅で当駅行の貨車を一旦切り離して留置し、広田駅を経由した後、再度会津若松駅で塩川方面へ向けて編成を再組成し、塩川駅3番線へ到着していた。そこから塩川駅の喜多方駅方に引き上げたのち、推進運転で棒線状の側線へと入線し、荷役作業を行っていた。荷役後は入線時と逆の手順を辿り、塩川駅3番線より青海へ返却する空車を牽いて出発していた。
JR東日本によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は231人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
塩川ふれあい会館(駅そのもの)
喜多方市役所塩川総合支所(旧・塩川町役場)
喜多方市塩川福祉センター(塩川公民館)
会津の里ユースホテル(中学校の向い)
会津縦貫北道路 塩川IC
竹屋観音寺(会津三十三観音八番札所)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅(上りのみ)
会津鉄道直通運転臨時快速(下りは「AIZUマウントエクスプレス」1号)停車駅
*:堂島駅・笈川駅・姥堂駅・会津豊川駅は一部列車のみ停車
東京都道427号瀬田貫井線
東京都道427号瀬田貫井線(とうきょうとどう427ごう せたぬくいせん)は、東京都世田谷区から杉並区を経由して練馬区に至る特例都道である。全長は14.343km。
起点:瀬田交差点(国道246号・国道466号・東京都道311号環状八号線)
終点:貫井二丁目交差点(東京都道8号千代田練馬田無線)
教育センター通り(世田谷区弦巻付近、旧玉川通りとの分岐点から世田谷通りとの合流地点まで)
世田谷通り(東京都道3号世田谷町田線との重複区間の一部)
赤堤通り(松原六丁目交差点-赤堤交差点)
公園通り(世田谷区赤堤4丁目地内)
日大通り(下高井戸駅前)
甲州街道(国道20号との重複区間)
永福通り(甲州街道との交差点 - 永福町駅前交差点、その10メートル先から大宮八幡入口交差点は別の道路が永福通り)
松ノ木八幡通り(大宮八幡前交差点 - 五日市街道との交差点)
五日市街道(東京都道7号杉並あきる野線との重複区間)
青梅街道(東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線との重複区間)
中杉通り(杉並区役所前 - 貫井二丁目)
中杉通りのうち、杉並区役所(青梅街道) - 阿佐谷北六丁目(早稲田通り)間は、ケヤキの並木道として整備されている。戦後復興中の昭和29年(1954年)に、地元の人々により苗木119本が植栽されたものが始まりで、JR中央線の阿佐ケ谷駅を中心に南北に広がり、1993年には｢杉並百景｣に選出され、都内でも有数のケヤキ並木である。
現在の中杉通り完成前の旧中杉通りは松山通り(世尊院前-日大通り間)と名称を変えている。
東京都道3号世田谷町田線:名称無し交差点(世田谷区世田谷一丁目) - 名称無し交差点(世田谷区世田谷二丁目、上町駅付近)
国道20号:名称無し交差点(東京都世田谷区・杉並区境) - 下高井戸駅入口交差点(東京都杉並区)
東京都道7号杉並あきる野線:(杉並区成田東一丁目付近)
東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線:成田東四丁目交差点(東京都杉並区) - 区役所前交差点(東京都杉並区)
京王線下高井戸駅付近と、小田急小田原線豪徳寺駅付近は一方通行とされ、しかも商店街の中の狭い道であり、時間帯によっては車両通行止めになっている。
千川通り(西武池袋線中村橋駅付近)から目白通りの貫井二丁目交差点へは一方通行とされ、目白通りからの車両進入はできない。
松ノ木八幡通りから五日市街道に至る区間と、方南通りから永福通りに至る区間は、一部が一方通行とされるために迂回が必要である。
世田谷区 - 杉並区 - 練馬区 - 中野区
国道246号・国道466号・東京都道311号環状八号線(環八通り)- 瀬田交差点(東京都世田谷区、起点)
首都高速3号渋谷線/交差のみ(東京都世田谷区)
東京都道3号世田谷町田線(世田谷通り、一部重複)(東京都世田谷区)
東京都道423号渋谷経堂線(東京都世田谷区)
国道20号(甲州街道、ごく僅かな区間重複)- 名称無し交差点(東京都世田谷区・杉並区境)・下高井戸駅入口交差点(東京都杉並区)
首都高速4号新宿線/交差のみ(東京都世田谷区・杉並区境)
東京都道413号赤坂杉並線(井ノ頭通り)- 永福町駅前交差点(東京都杉並区)
東京都道428号高円寺砧浄水場線(荒玉水道道路)・東京都道14号新宿国立線(方南通り)- 大宮八幡前交差点(東京都杉並区)
東京都道7号杉並あきる野線(五日市街道、ごく僅かな区間重複)(東京都杉並区)
東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線(青梅街道、一部重複)- 成田東4丁目交差点(東京都杉並区)・区役所前交差点(東京都杉並区)
東京都道25号飯田橋石神井新座線(早稲田通り)- 阿佐谷北6丁目交差点(東京都杉並区)
東京都道440号落合井草線(新青梅街道)- 鷺宮4丁目交差点(東京都中野区)
東京都道439号椎名町上石神井線(千川通り)- 中村橋駅前交差点(東京都練馬区)
東京都道8号千代田練馬田無線(目白通り)- 貫井二丁目交差点(東京都練馬区、終点)
瀬田交差点口は現在の国道246号(玉川通り)旧道にあたり、1969年(昭和44年)までは、起点の瀬田交差点から用賀までの区間に玉電(東急玉川線)が併用軌道で走っていた。現在の用賀駅前交差点から桜新町までの区間は、かつては玉電の専用軌道であった。
シャルル8世 (フランス王)
シャルル8世(Charles VIII, 1470年6月30日 - 1498年4月7日)は、ヴァロワ朝第7代のフランス王(在位:1483年 - 1498年)。温厚王(l'Affable)と呼ばれた。イタリア戦争を始めたフランス王として知られる。
フランス王ルイ11世とシャルロット・ド・サヴォワの息子として1470年にアンボワーズ城で生まれた。兄はいたがいずれも夭逝しており、1483年8月30日父王の死去により13歳で即位、姉アンヌ・ド・ボージュー、義兄ブルボン公ピエール2世夫妻の摂政下に置かれた。
シャルル8世は当初ハプスブルク家のローマ王(のちの神聖ローマ皇帝)マクシミリアンの娘マルグリットと婚約していた。マルグリットは、誘拐同然にフランスへ送られてアンヌ・ド・ボージューの下で養育され、シャルル8世と幼くして形式的な結婚をした。一方、マクシミリアンはマルグリットの母で最初の妃であるマリー・ド・ブルゴーニュをすでに亡くしており、ブルターニュ公国の継承権を持つアンヌ・ド・ブルターニュと婚約していた。しかし、シャルル8世はマルグリットとの結婚を解消し、1491年12月6日にアンヌと政略結婚した。しかも元の妃マルグリットを、マクシミリアンが武力に訴えるまで返さなかった。
アンヌ・ド・ブルターニュとの結婚以後自立するようになり、1494年、16世紀前半のヨーロッパ史上重大な影響を与えることになるイタリア戦争を開始した。ナポリ王国の継承権を主張するシャルルは、フランス軍を率いてイタリア半島を南下した。彼はローマを経て1495年2月22日ナポリに入城し、戴冠してナポリ王となった。
しかし、フランスのイタリア介入を嫌うヴェネツィア共和国やローマ教皇アレクサンデル6世、ミラノ公ルドヴィーコ・スフォルツァらの同盟軍に包囲され、多大の損害を出してフランスに逃げ帰った。このイタリア遠征の失敗によってフランスは莫大な負債を抱えることになる。1498年にうっかり鴨居に頭を打ちつける事故を起こし、間もなく死亡した。遺体はサン=ドニ大聖堂に、心臓はクレリ大聖堂に埋葬された。
シャルル8世は王妃アンヌとの間に3男1女をもうけたが、長男のシャルル=オルランを含めいずれも夭逝しており、シャルル8世の死によってヴァロワ家の本流は断絶した。そのため、サリカ法によって、シャルル5世の曾孫、父ルイ11世の又従弟に当たる、傍系ヴァロワ=オルレアン家のオルレアン公ルイ2世がルイ12世として王位を継いだ。
アンヌ・ド・ブルターニュとの間に以下の子女をもうけたが、いずれも早世した。
シャルル=オルラン(1492年 - 1495年)
シャルル(1496年9月8日 - 10月2日)
フランソワ(1497年)
アンヌ(1498年)
姥堂駅
姥堂駅(うばどうえき)は、福島県喜多方市塩川町新井田谷地(にいだやぢ)字新井田谷地(にいだやち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線の駅である。
朝夕の一部と日中の1本を除き普通列車も通過し、利用できる列車は上下5往復のみである。
== 歴史 ==
駅開設当時、所在地が姥堂村であったことが駅名の由来となっている。その後の合併により姥堂の地名は消えて、駅名にその名残を残すこととなった。
1934年(昭和9年)に、気動車が会津地方に投入されて短区間で運転されるようになり、これに伴ってバスへの対抗を兼ねて駅を増設することになり、設置された駅である。この関係で長距離を運行する列車は通過し、区間運転の列車のみが停車する駅である。同様の駅は、戦時中の石油消費規制により気動車が一度廃止された際に一緒に廃止になったり、存続したものでも戦後の運行形態の変化により全列車が停車する通常の駅に変化したりしたが、会津若松-喜多方間には当初の運行形態のまま、一部の列車のみが停車する駅が残存している。
1934年(昭和9年)11月1日:鉄道省の駅として開業。
1945年(昭和20年)6月10日:休止。
1946年(昭和21年)6月10日:復活。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2012年(平成24年)3月17日:ダイヤ改正により電車の一部が気動車化に伴い、日中1往復が追加停車する。
2017年(平成29年)10月1日:喜多方駅の業務委託化に伴い、同日より会津若松駅の管理下となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎、トイレの設置はない。
会津若松駅管理の無人駅。
2004年度の1日平均乗車人員は5人であった。
葵タクシー(株)
日吉工業(株)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
磐越西線(一部列車のみ停車)
梁塵秘抄
『梁塵秘抄』(りょうじんひしょう)は、平安時代末期に編まれた歌謡集。今様歌謡の集成。編者は後白河法皇。治承年間(1180年前後)の作。
後白河法皇は少年のときより、今様と呼ばれる歌謡を好んだ。歌の上手を召して多くの歌謡を知ったが、死後それらが伝わらなくなることを惜しみ、書き留めて本にした。また、歌謡の歴史などについて、別に口伝集十巻を残した。
書名の「梁塵」は、名人の歌で梁の塵も動いたという故事より、すぐれた歌のこと。
『梁塵秘抄』の名は『徒然草』第十四段に見える。また『本朝書籍目録』に20巻と書かれている。しかし、近代までは口伝集巻第十が『群書類従』に収められたのみで、他の部分は失われたと考えられていた。
しかし1911年(明治44年)、佐佐木信綱らによって巻第二、巻第一と口伝集巻第一の断片、口伝集の巻第十一から第十四が発見された。そして大正から昭和にかけて、佐佐木の校訂による本が明治書院と岩波書店から刊行された。したがって『梁塵秘抄』の中の歌が一般に知られたのは比較的新しいことである。
『梁塵秘抄』はもと本編10巻、口伝集10巻だったと見られている。しかし現存するのはわずかな部分のみである。また、口伝集の巻第十一以降については謎がある。
巻第一の断簡と、巻第二しか知られていない。歌の数は巻第一が21首、巻第二が545首、あわせて566首である。ただし重複があるので、実際の数はもう少し減る。巻第一の最初には「長唄10首、古柳34首、今様265首」とあるので、完本であれば巻第一には309首が収められていたことになる。
多くの歌が七五調四句や、八五調四句、あるいはそのバリエーションの調子を持つ。しかし五七五七七の調子もあり、歌の形態は様々である。
『梁塵秘抄』と言えば、
のような童心の歌が有名であり、あるいは
のように艶っぽいものもある。
しかし、数の多くを占めるのは
のような法文歌である。また、神社への道行や、風景を歌ったものも多い。
口伝集は各ジャンルの歌に関して書きつづったものだと考えられている。現存するのは巻第一のほんのわずかと、巻第十、それに巻第十一から第十四のみである。
巻第十一から巻第十四には、実際の歌い方が書かれている。しかし歌い方の伝承は絶え、現在解読は困難である。佐佐木信綱によれば、これらは後白河法皇自らの撰によるものではないという。のちに一つにされ「口伝集巻第十一」以下の題名を付けられたと考えられていない。もしこれが『梁塵秘抄』に加わるとすれば、総数は20巻以上となり、『本朝書籍目録』の記述に矛盾する。
現在発行されている古典全どしか残っていない。神楽・催馬楽・風俗・今様の起源について語る。
欠巻。娑羅林・只の今様・片下・早歌・初積・大曲・足柄・長歌・田歌などについて書かれていたらしい。
撰者、後白河法皇の今様への関わり。10代の頃から今様を好み、昼夜問わず歌いまくり、歌の上手がいると聞けば召して聞き、歌いすぎで3度も喉をつぶしたという。
前述の通り、もとは別の書であったと考えられている。歌い方の心得や、音律や拍子などが記されているようであるが、内容は難解。巻十一は、『郢曲抄』とも称される。
西郷信綱 - 著書のある日本文学者(ちくま学芸文庫で新版)
小西甚一 - 同上
秦恒平 - 同上
五味文彦 - 著書のある歴史学者
志田延義 - 旧版『日本古典文学大系 73 和漢朗詠集 梁塵秘抄』(岩波書店)を注解担当
桃山晴衣 - 「梁塵秘抄」を現代に蘇らせて唄っている邦楽歌手。青土社で「梁塵秘抄うたの旅」
琵琶デュオ- 「梁塵秘抄」を現代に蘇らせる琵琶演奏家。後藤幸浩、水島結子デュオ。「仏は常に」「うたえやうたえ」
眼鏡キャラクター
眼鏡キャラクター(めがねキャラクター)は、眼鏡をかけていることが特徴の一つとなっている人物をあらわす言葉。明確に定義された言葉ではないが、眼鏡の有無をキャラクター分類の基準にすることは広く行われている。
眼鏡が描かれた最も古い絵画は、トマッソ・デ・モデナが1352年に描いたヒュー・オブ・サン・シェールの肖像画である。ヒューの生前には眼鏡は発明されていないが、死後1世紀も経ってから描かれたこの肖像画では、尊敬のしるしとして眼鏡が描き入れられた。聖者の肖像画に生前存在していなかったはずの眼鏡を描き入れる慣行はその後数世紀にわたって続いた。学識や識字能力の持ち主、あるいは当代の実力者であることの証と考えられていたのであろう。
このように眼鏡は古くから知性の象徴であったが、これを利用すると、ファッションであれば眼鏡を着用することで知性的なイメージをかもし出すことが可能になり、またフィクションの世界では頭のいい登場人物に眼鏡をかけさせることで外見と性格を一致させ、より印象の強いキャラクターを作ることが可能になる。
ただし、最近はファッション性に富む眼鏡が広く知れ渡っているものの、それ以前はレンズが極端に厚い「瓶底眼鏡」(渦巻きを書き込むことでこれをさらに強調する)など、あまり見た目の良くない眼鏡のほうが認知度が高く、眼鏡をかけることをむしろイメージを下げると考える人もいた。その一方で、大正11年の随筆にも、男性が眼鏡をかけることを「伊達漢の洒落と見ゆる」、あるいはロンドンの女性の多くがかけている鼻眼鏡が「却て容色を増して見ゆる事さへある」という記述が見え、昭和3年の書籍によれば、日本では社交界の婦人の間に縁無し眼鏡がひどく流行して、中には度のない素通しのものをかける者もいた。
現在では、眼鏡キャラクターに一定のファンがいることが認知されている。多くのフィクションでもこれらのファン(特に異性キャラのファン)を意識したキャラクターが存在し、現在では萌えのジャンルの一つに挙げられることもある。
フィクションにおいては、普段は冷静に保っている登場人物が、何らかの拍子で眼鏡が外れてどこかに行ってしまうと「メガネメガネ…」と足元を探したり、眼鏡が曇ったり泥がついたりのアクシデントで見えなくなってしまうとそれぞれにおいてパニックになることがあったり、眼鏡がないと壁や電柱に頭をぶつけたり、精神的ショックを受けて眼鏡が割れたりといった、現実ではありえないことが古典的に用いられる。漫才においても、落ちた眼鏡を探すのがやすし・きよしの持ちネタであったが、きよしが「本当は見えてんねやろ」などと突っ込みを入れた途端にやすしが迷うことなく眼鏡を拾い上げ、本来の筋に戻るものであった。眼鏡を落としたからといって眼鏡を探すことすらできなくなることなど現実にはないことを踏まえて、眼鏡を探すネタのわざとらしさを茶化した落ちである。
眼鏡の装着によってキャラクターの外観を大きく変えることなく、個性も表現するための漫画的デフォルメ描写として、目にかかる部分を省略する、あるいは逆ナイロールフレーム(アンダーリム)や鼻眼鏡が用いられることがあり、キャラクターの瞳の印象が見た者に素直に伝わる。そのため、瞳を大きく描く美少女系の絵柄(萌え絵)においてはこの表現が用いられることがしばしばある(また、場合によってはあえて目に重ねたまま省略せずに描かれる場合もある)。また、キャラクターの造形もしくは絵柄(前述の美少女系も含む)によっては普通の眼鏡をかけさせることが困難な(あるいは、かけさせると不格好となる)ため、それを回避するためにこの表現を用いることもある。
女性キャラに対しては「メガネっ娘」「メガネ女子」、男性キャラに対しては「メガネ君」「メガネ男子」という呼び方がある。特に「メガネ男子」は女性が男性眼鏡キャラに使う呼称として有名であり、女性向けに男性眼鏡キャラを特集した本のタイトルにもなっている。
男女共通のものとしては「メガネっ子」があるが、同じ発音である「メガネっ娘」が存在する影響で、男性に対してこの呼称を使う機会は少ない。
「メガネっ子」、「メガネっ娘」の呼称起源に関する明確な資料が存在しないため、正確な成立時期は不明である。現在確認可能なものでは漫画『Dr.スランプ』の作品内で既に主人公の則巻アラレに対してこの呼称が使用されている。
先述のとおり、眼鏡キャラクターには眼鏡をかけることで知的さがアップしているもの、逆にドジ性や野暮ったさ、おたく性を強調させているものが存在する。
眼鏡キャラクターに魅力を感じる理由については、専門家も人によって異なった考察をしており、定見がない。黒石翁(作家・石黒直樹のペンネーム)は、いわゆるドジッ子を除く多くの知性的な女性の眼鏡キャラクターについて、相手に威圧感を与える・相手より優位であることを眼鏡をかけることで暗に示していると指摘している。一方、心理学者の香山リカは、男性の眼鏡キャラクターに女性ファンがいることについて、眼鏡をかける=視力の悪さというハンディキャップを背負っているという感覚が一般的にあることを指摘し、安心感や信頼感が生まれていると考察している。心理学者の内藤誼人は、フィクションの世界では眼鏡をかけたキャラクターが相対的には希少であるために、希少性の高いものに惹かれる人間の心理が眼鏡キャラクターを魅力的に見せているのではないかと考察している。
良いイメージの眼鏡キャラクターの概念が登場したのは決して最近ではない。P・G・ウッドハウスは1930年にまとめた小説家用の眼鏡着用基準ともいうべきもので、眼鏡の種類ごとにそれをかける人物を列挙しているが、当時でいうスペクタルズ、現在でいう一山をかける者の筆頭によき伯父、鼻眼鏡をかける筆頭に善良な教師、単眼鏡をかける筆頭に善良な公爵と、多くの種類で善良な人物を筆頭に挙げていた。鼻眼鏡と単眼鏡については、悪人はたぶんこれをかけないとも述べている。日本でも、記事冒頭に掲げたように眼鏡をかけた女性を真の美人とする浮世絵が描かれている。手塚治虫のスター・システムの最古参である花丸博士は多くの役柄で片眼鏡をかけているが、もっぱら善人を演じた「スター」である。フィクションでは眼鏡をかけている姿を仮の姿とし、眼鏡を外すと元の人物に戻るなどという演出も存在した。スーパーマンは一般人として能力を抑えている間は眼鏡をかけており、映画や漫画では「眼鏡を外すと素顔は美人である」という演出が定番の一つであった。アイザック・アシモフが『アシモフの科学エッセイ』中でこのことを“ハリウッドで使い古されたネタだ" “知性の象徴である眼鏡を捨てることを美化するのは、無学を礼賛する愚劣極まりない行為"と批判していることから「眼鏡を外すと美人」という演出がこの当時すでに使われていたと分かる。現在はそのような演出はまれであり、眼鏡をかけているときこそが素顔とする考え方さえ存在する。しかし、眼鏡をかけている人は野暮ったい、というイメージはいまだ多くの人に持たれている。
日本国外でのフィクションに登場する日本人の多くは眼鏡をかけているとされる。日本人=眼鏡というイメージは古くからあり、ビゴーの風刺画などにも眼鏡をかけた日本人を見ることができる。
苦味チンキ
苦味チンキ(くみちんき)は、トウヒ(橙皮)・センブリ・サンショウ(山椒)の3種の生薬からつくられるチンキ剤。
黄褐色の液で、特異な香りがあり、味は苦い。苦味健胃薬として用いられる。1日最大分量は2ml。保存方法は気密容器に入れて保存する。
トウガラシチンキ
トウガラシチンキはトウガラシ(生薬名:蕃椒 ばんしょう)からつくられるチンキ剤である。
黄赤色の液体で、味は非常に辛い。皮膚や粘膜を刺激する作用を有し、この刺激によって皮膚表面の血管が拡張され、結果として血流が改善される。トウガラシチンキはこの血流改善効果を利用して、筋肉痛、凍瘡、凍傷、育毛に外用剤として用いられる。通常は、軟膏、湿布薬、外用消炎鎮痛剤等の液剤などに1~40%配合される。育毛に使用する場合は、1~4%の濃度で、凍傷・凍瘡には、10~40%の濃度にして使用する。
トウガラシチンキを皮膚に直接塗布すると、数分から数十分程度の時間を経てヒリヒリした痛みに近い刺激を生じる。
なお、皮膚に対する刺激が強いため、粘膜や目の周り、傷のある皮膚には使用できない。保存は、遮光した気密容器に入れる。
殺鼠剤等有毒な薬剤には、人などが誤って口に入れた場合、強い辛味で吐出させる目的で配合されることがある。
チンキ剤の製法を参照するとわかるが、トウガラシチンキは個人でも容易に作れる。お茶パックに封入した一味唐辛子をガラス瓶に投入し、無水エタノールを注いで密封すればよい。
岡敬純
岡 敬純(おか たかずみ、1890年(明治23年)2月11日 - 1973年(昭和48年)12月4日)は、昭和の海軍軍人、海軍中将、海兵39期、海大21期。位階は従三位。
大阪市で生まれる。攻玉社を経て、海軍兵学校に入学。中尉の頃から潜水艦勤務が多く、潜水艦艦長、潜水学校教官などを歴任する。
海軍大学校首席卒業(詳細は海軍大学校卒業生一覧#甲種21期を参照)、その後軍令部勤務、海軍省臨時調査課長、ジュネーヴ会議全権随員、軍務局第一課長などの中央の勤務が多く、その間の海上勤務は潜水母艦「迅鯨」の艦長くらいである。なお、軍務局第一課長の時には、部下に大のドイツ贔屓といわれた神重徳が、上司の軍務局長には大のドイツ嫌いの井上成美がいた。
1940年(昭和15年)の軍務局長就任と同時に、「陸軍が政策を掲げて海軍に圧力を掛けてくる。海軍はそれまで、それに対応出来なかった。どうしてもここで、陸軍に対応する政策担当者を作らなければならぬ。さもなくば、日本がどちらに持っていかれるかわからぬ」と発言し、軍務局を改編し第二課に国防政策を担当させた。この時第二課長に任命したのが、同郷かつ攻玉社の4年後輩の石川信吾である。岡は石川が二・二六事件の際予備役編入となるのを救ったという経緯もあった。強硬な対英米開戦論者だった石川を軍務局第二課長に充てる人事には、親英米派が多く、石川を異端視していた(通称は「不規弾」。一斉射撃の中で、あらぬ方向に飛んでいく砲弾、という意味)海軍部内からは猛烈な反対を受けるが、岡は強硬に押し通し、この頃から岡・石川の二人が海軍の政策を動かす役割を果たすようになった。このことは、岡は日米開戦派であり、親独派であったことを如実に物語るエピソードであると言える。このことから、戦後、木戸幸一が海軍内で最も対米開戦を強硬に主張した人物として名前を挙げたため、A級戦犯に指定された。
その一方で、ハル・ノートを受け取った際には、あまりのショックから「これではいよいよ開戦のほかはない。今日までの苦心も、ついに水の泡である」と涙を流したとも伝えられている。
嶋田繁太郎海軍大臣の辞任に伴い、海軍次官を辞任した沢本頼雄の後任として、繰上りの形で海軍次官に就任するが、東條内閣総辞職を受けて成立した小磯内閣の海相に就任した米内光政は、海軍次官については「岡を一夜にして放逐する」とし井上成美を次官とした。岡は鎮海警備府司令長官として中央から遠ざけられている。その後、1945年(昭和20年)6月20日に予備役へ編入された。
太平洋戦争後、極東国際軍事裁判で終身禁錮の判決を受け服役。1954年に仮釈放されているが、その後は亡くなるまで公的な場所に現れることは殆どなかった。裁判における個人判決文は、岡に対するものが最も短かった。
1958年以降、法務省によって行われた聞き取り調査に答えて、太平洋戦争の結果としてアジアの植民地が独立したと考えるのは自己満足に過ぎぬと指摘した。
岡は海大では恩賜組であったが、俗に言う秀才タイプではなく、軍人としては体が脆弱で、温厚素朴な人柄であったと伝えられている。また、巧みな交渉術を持ち、会議・交渉の取り纏めに長けていることでも知られていたことから、戦場などの第一線にはあまり出ず、海軍省などの中央部に留まり続け、昇進を果たし続けてきたのも、前述の様な性格・体・素質に起因すると言う説もある。生涯独身だった。
1911年7月18日 - 海軍兵学校卒業(39期)。同期に、伊藤整一・高木武雄。
1912年12月1日 - 海軍少尉に任官。
1914年12月1日 - 海軍中尉に進級。
1917年12月1日 - 海軍大尉に進級。海大乙種学生。
1921年12月1日 - 海大甲種学生
10月15日 - 海軍大学校卒業(21期主席)。
12月1日 - 海軍少佐に進級。
1924年5月20日 - フランス駐在。
1928年12月10日 - 海軍中佐に進級。
1932年10月25日 - ジュネーヴ会議全権随員。
1933年11月15日 - 海軍大佐に進級。
1936年12月1日 - 潜水母艦迅鯨艦長。
1938年1月15日 - 海軍省軍務局第一課長。
10月10日 - 軍令部第三部長。
11月15日 - 海軍少将に進級。
1940年10月15日 - 海軍省軍務局長。
1942年11月1日 - 海軍中将に進級。
7月18日 - 海軍次官(-8月4日)。
9月9日 - 鎮海警備府司令長官。
1945年6月20日 - 予備役編入。
1919年(大正8年)12月25日 - 勲五等瑞宝章
1920年(大正9年)11月1日 - 勲四等瑞宝章
1929年(昭和4年)11月28日 - 勲三等瑞宝章
1940年(昭和15年)2月9日 -  ドイツ鷲勲章一等功労十字章
1943年(昭和18年)6月2日 - 中華民国:特級同光勲章
1943年(昭和18年)9月11日 - ドイツ国:フェルディーンストクロイツミツトデムシュテルンアードレル勲章
ポール・クック
ポール・クック
ポール・クック(Paul Cook, 1956年7月20日 -  )は、イギリスのパンク・ロックバンド、セックス・ピストルズのドラマー。ロンドンのハマースミス出身。
親友のスティーヴ・ジョーンズとともにピストルズに参加。ピストルズが軌道に乗るまでは、やる気もなく、電気工事事業者の仕事に就こうと何度もバンドを脱退しかけた。
他のメンバーたちと違い生真面目な物静かな性格で、また彼の担当であったドラムにしても、「まるでローリング・ストーンズのチャーリー・ワッツもどきの単調さ」という評価もあった。マネージャーのマルコム・マクラーレンは、ピストルズのドキュメンタリー映画『ザ・グレイト・ロックンロール・スウィンドル』の中で、クックにドラムを担当させた理由として、「怖いもの知らずだが、いつも時間には几帳面。ビートを任せるにはうってつけのドラマーだ」と述べている。しかし、シングル「アナーキー・イン・ザ・UK」のレコーディング時、難航し中断していた際プロデューサーにクリス・トーマスを起用しようとメンバーに提案したのはポールである。(ポールは当時、ロキシー・ミュージックに夢中になっていた)
必然的にメンバーの中では目立つこともなく、ピストルズ解散後はジョーンズとプロフェッショナルズを結成し、行動をともにした。プロフェッショナルズは二つのアルバムリリース後、1982年に解散。その後は長年連れ添ってきたジョーンズと初めて別行動をとり、チーフ・オブ・リリーフを結成。一度来日している。しかし再結成ピストルズの来日時、その前年にエドウィン・コリンズのバックバンドのメンバーで来日していたのに、それをどのジャーナリストも気付かずに「初来日」としてインタビューしたことにショックを受けていた。
2007年現在は妻と娘と共にロンドンのシェパーズ・ブッシュに住み、エドウィン・コリンズのセッション・ミュージシャンなどとして活躍中である。
一枚起請文
『一枚起請文』(いちまいきしょうもん)は、建暦2年1月23日(ユリウス暦1212年2月27日)、法然が死の直前に自身で遺言を記し、弟子の勢観房源智に授けたものである。経文には普通、法然上人(又は元祖大師)御遺訓一枚起請文と題されている。
現在は金戒光明寺において原本が見られる。拝観は御忌の4月23日・24日に可能である。
唐土我朝にもろもろの智者達の沙汰し申さるる観念の念にもあらず。
又学問をして念のこころを悟りて申す念仏にもあらず。
ただ往生極楽のためには、南無阿弥陀仏と申して、
うたがいなく往生するぞと思い取りて申す外には別の仔細候わず。
ただし三心四修と申すことの候うは、皆決定して
南無阿弥陀仏にて往生するぞと思ううちにこもり候うなり。
この外に奥ふかき事を存ぜば、二尊のあわれみにはずれ、本願にもれ候うべし。
念仏を信ぜん人は、たとい一代の法をよくよく学すとも、一文不知の愚鈍の身になして、
尼入道の無智のともがらに同じうして、
智者のふるまいをせずしてただ一向に念仏すべし。
証の為に両手印をもってす。
浄土宗の安心起行この一紙に至極せり。源空が所存、この外に全く別義を存ぜず、
滅後の邪義をふせがんがために所存をしるし畢んぬ。
建暦二年正月二十三日 大師在御判(原文には「源空(花押)」とある)
朝日生命保険
朝日生命保険相互会社(あさひせいめいほけん)は、相互会社形式の生命保険会社である。旧・古河財閥に属し、現在も古河グループ(古河三水会)や第一勧銀グループ(三金会)のメンバー企業として名を連ねている。このため旧第一銀行(現在のみずほ銀行)と関係が深く、みずほフィナンシャルグループに近い生保と言われている。また、 古河グループ各社の主要株主に名を連ねている。
1881年設立の有限明治生命保険会社(現在の明治安田生命保険)に続き、1888年に国内二番目の生命保険会社として設立。戦前は大手5社《明治生命保険、日本生命保険、第一生命保険、千代田生命保険、朝日生命保険(当時は帝国生命保険)》、戦後も大手5社(日本生命保険、第一生命保険、明治生命保険、住友生命保険、朝日生命保険)の一角を担ってきた。
しかし、2001年にミレアホールディングス(現:東京海上ホールディングス)との経営統合を発表するも白紙撤回。団体保険分野から事実上撤退し、個人保険分野へ経営資源の集中を図ったが振るわず経営規模は大きく縮小。
中堅損害保険会社の朝日火災海上保険(現:楽天損害保険)との間に現在は資本関係が無い《同社は旧野村財閥系(野村不動産・りそな銀行等)に属する企業である》が、元々は朝日生命も設立に携わっていた経緯がある)。
1888年(明治21年)3月1日 - 帝国生命保険株式会社として設立(近代的生命保険会社では2番目に設立)。
1936年(昭和11年)- 東洋生命を合併。
1942年(昭和17年)- 前川生命(1939年に常磐生命と日本共立生命が合併)を合併。
1947年(昭和22年)- 朝日生命保険相互会社として相互会社に改組し、商号変更。
なお、この時に当時の大蔵省に「文化生命」のみで届け出るはずが、担当者の思いつきで「朝日生命」(社章が朝日から)を書き加え許可されている。また、「朝日生命」という社名は、これ以前に現在の大同生命の前身会社が使用していたが、全くの無関係である。大同生命保険
1971年(昭和46年)- 千代田区大手町(呉服橋側)に当時随一の高層ビルである「朝日東海ビル」を東海銀行と共同で竣工。UFJ銀行発足まで東海銀行の東京本部が入居していた。
2000年(平成12年)11月 - 東京海上火災保険と日動火災保険(現:東京海上日動火災保険)と共に、生損保と系列の枠を超えて経営統合を視野に入れた保険グループの構想を発表。
2001年(平成13年)
1月 - 「ミレア保険グループ」が結成され、東京海上と日動火災は2002年に株式移転による持株会社傘下入りで経営統合を発表。朝日生命と後に参加する共栄火災海上保険相互会社は株式会社へ転換後の2004年を目処に、現東京海上日動火災保険と合流して経営統合する見通しであった。
11月 - 朝日生命は当時の不況と株安による経営悪化から、朝日生命の新規営業部門を東京海上あんしん生命保険へ移管の上、2003年に自社を株式会社へ転換させあんしん生命と合併し「ミレア生命保険株式会社」を発足させる「早期経営統合策」を発表。(同様のケースは東邦生命保険においても実施していたが後に破綻している。)
2002年(平成14年)2月 - 朝日生命は早期経営統合策を、東京海上との意見相違や資金の折り合いがつかない事から白紙撤回を発表。当初通り2004年に単独で株式会社化のうえ東京海上・日動火災と合併を目指すとしたが、親密先の第一勧業銀行・あさひ銀行等へ相互会社基金の増額(株式会社の増資相当)を要請。
2003年(平成15年)1月10日 - 株式会社化に資本を要することなどからミレアホールディングス(現:東京海上ホールディングス)との経営統合を白紙撤回する事を発表。ミレア保険グループからも脱退した。
2004年(平成16年)12月27日 - 本社を新宿から大手町にある朝日東海ビルに移転(UFJ銀行の持分を買い取り、2006年4月1日に「朝日生命大手町ビル」と改称)。旧新宿本社屋は取り壊され、2009年にモード学園コクーンタワーが竣工した。
2009年(平成21年)3月27日:不動産の含み益を現金化する目的で、本社のある朝日生命大手町ビルを、三菱地所出資の特定目的会社に売却。
2020年 - 本社をYOTSUYA TOWERに移転。旧本社の朝日生命大手町ビルが常盤橋プロジェクトの進捗により再開発されることに伴う。
本社: 東京都新宿区四谷1-6-1 YOTSUYA TOWER
多摩本社:東京都多摩市鶴牧1-23(多摩ニュータウン・多摩センター地区)
文書の取りまとめ発送先拠点及び電話受付センター・朝日生命カードサービスの本社
代田橋オフィス:東京都杉並区和泉1丁目22番19号(代田橋駅前)
スマイルメディカルネクストα(医療保険)
スマイルセブンSUPER(がん保険)
公益財団法人 朝日生命成人病研究所付属 丸の内病院(生命保険会社で初の、成人病疾患の治療拠点)
株式会社F.L.P(運営)
朝日生命塚原体操クラブ - 2002年に中心的指導者だった塚原光男・塚原千恵子夫妻が設立した「有限会社塚原体操センター」に運営を移管し、命名権の形でチーム名を継続。
朝日生命硬式野球部 - 東京都を拠点に活動していた社会人野球チーム。2002年に解散。
朝日生命女子バレーボール部 - 東京都を拠点に活動していた女子バレーボールチーム。2005年より休部。
朝日生命テニス部 - 2002年に解散。
朝日生命バレーボール部 - 1996年シーズン終了後、廃部。全国実業団バレーボールリーグに3年(1985年、1986年、1990年)在籍した。
菅野美穂 - 1997年よりCMに出演
ZIP!(日本テレビ系列)
笑点(日本テレビ系列)
THE TIME,(TBS系列)
サンデーLIVE!!(テレビ朝日系列)
NNNきょうの出来事(日本テレビ系列)
ひらけ!ポンキッキ(フジテレビ系列)
吉川なよ子の爽やかゴルフ、塩谷育代のゴルフ魅せます(テレビ東京系列、古河グループの1社として提供に参加)
徒歩所要時間
徒歩所要時間(とほしょようじかん)は、不動産関係の広告で表示される物件から駅などの交通機関施設まで歩いてかかる時間のこと。不動産の表示に関する公正競争規約施行規則で算出基準が定められている。
「不動産の表示に関する公正競争規約施行規則」第5章 表示基準 第10条「物件の内容・取引条件等に係る表示基準」(8)(9)(10) において、以下のように定められている。
「徒歩による所要時間は、道路距離80メートルにつき1分間を要するものとして算出した数値を表示すること」と定められている。
分速80メートルという基準は、「健康な女性がハイヒールを履いて歩いた時」の歩行速度を元にしている。当初は単純に100メートル当り1分で検討されていたが、「女性にも適用できる現実的な基準を」と再考されこの数字となった。一般には実測平均分速が80.3メートルとなっていることから採用されたといわれているが、実際には昭和38年に公正取引委員会でルールを策定する際に女性職員の1人に廊下を歩かせたときの速度を元にしている。
「1分未満の端数が生じたときは1分として計算すること」と定められている。したがって、距離が820メートルの場合、820/80 = 10.25分 = 10分15秒 → 11分 となる。また駅前の物件であって道路距離が80メートル未満の場合、「駅から徒歩0分」ではなく、「駅から徒歩1分」と表示しなければならない。
直線距離ではなく、道路に沿って測定した距離(道路距離)をもとに計算する。
「団地(一団の宅地又は建物をいう。以下同じ。)と駅その他の施設との間の距離又は所要時間は、それぞれの施設ごとにその施設から最も近い当該団地内の地点を起点又は着点として算出した数値を表示すること」と定められている。したがって、団地から駅までの(道路)距離を計算する場合、その駅から最も近い団地内の地点から駅までの道路距離を計算する。
信号・歩道橋・坂道など
車両通行量が多い道路や鉄道などを越えるために、歩道橋、地下道や踏切などを経由するときは、それを経由するために余分に歩く距離を含める必要がある。なお、信号待ちや坂道などは時間に換算しなくてもよいことになっている。
通常は住宅地図などで距離を測るので、実際の所要時間は実地で歩いてみなければわからないことがある。
宗派
宗派(しゅうは)は、教義・信仰対象などの違いや歴史的経緯により生じた分派である。主に仏教において用いられる。実際にどんな仏教の宗派があるかについては、十三宗五十六派および仏教の宗派を参照。
現代日本における宗派という言葉は、場合によって意味する範囲が異なる。ひとくちに宗派と言っても、(各分派の細かい差異には目をつぶって)大まかな宗旨・宗派を漠然と意味している場合(例:天台宗・真言宗・浄土宗・浄土真宗)や、寺院の現在の所属教団名のことを意味している場合(例:真言宗醍醐派、聖観音宗)や、伝統的な宗派門流を意味している場合(例:浄土宗白旗派、日蓮宗日什門流)などがある。
江戸時代までは、一つの寺院が複数の宗派を兼ねていることも珍しくなかった。
派名(●●宗××派)を名乗っていない宗派においても、曹洞宗や天台宗のように、下位の流派が独立教団にならずに大同団結しているところもあれば、日蓮宗や浄土宗のように、他に有力な分派があるにもかかわらず、ある分派が自身の教団をその宗派の正統として派名を名乗っていないところもある。
無宗派を標榜する寺院(佛國寺)も存在する。
戦後になって教団から独立した寺院においては、歴史的背景があるのにもかかわらず、伝統とは異なる独自の教団名を名乗っているところもある。法隆寺の聖徳宗、浅草寺の聖観音宗などがある。これらは、実際には新たな教義を打ち立てた宗派と呼べるようなものではない。
現在、真言宗や臨済宗は、多数の分派に分かれているが、教義上の分派というよりも、近世の本末関係に基づいてそれぞれの教団に分かれた傾向にある。
現在所属している教団と伝統的な宗派門流と現在の活動はそれぞれ異なる場合がある。以下は架空の例である。
宗派の組織は、世俗的な国家機関とほぼ対応関係にある。宗派の象徴としての天皇に相当するのが、門主や管長である。総理大臣に当たるのは、宗務総長などと呼ばれる宗務所の事務的な最高責任者である。国会に相当する宗議会も設置されており、全国の末寺から選ばれた宗議会議員が、国会議員に当たり、宗派にとっての重要事項を議決する。ただ、宗派によっては、管長などの本山住職が宗務総長の権限も兼任している場合もある。また、行政機関に相当する宗派の組織を内局や宗務庁などと呼び、その事務所が宗務所である。内局の中には、教学部や財務部、総務部といった各省庁に相当する部署が存在し、それぞれに担当の部長が任命される。
巨大宗派の場合、この内局の業務が繁雑になるため、その解消策として、各地方ごとに宗務機関としての教区事務所や宗務所などの機関を設置して各地方の宗務を処理している。教区では、末寺を組(そ)と呼ばれる末端の組織によって管理している。各地域における布教活動などは、この組を基本として行なわれる。
また、曹洞宗では、司法機関に相当する「審事院」と呼ばれる機関を設けている。
スティーブ・ジョーンズ
スティーブ・ジョーンズ(Steve Jones)
スティーヴ・ジョーンズ - セックス・ピストルズのギタリスト。
スティーブ・ジョーンズ (陸上選手) - イギリスの陸上選手。
スティーブ・ジョーンズ (ゴルファー) - 1996年の全米オープンで優勝したアメリカのゴルフ選手。
スティーブ・ジョーンズ (飛行家) - 2004年度のレッドブル・エアレース・ワールドシリーズに出場したイギリスのアクロバット飛行パイロット。
スティーブ・ジョーンズ (野球) - 1960年代後半にメジャーリーグでプレーした投手。
スティーブ・ジョーンズ (サッカー選手) - サッカー北アイルランド代表のMF。
ローリング族
2016年10月25日 (火) 06:20 (UTC)ローリング族(ローリングぞく)とは、峠道などのカーブでバイクの車体を倒して膝を擦りながら走る集団の事を指す。ローリング族にはルールがあり、一般車を煽らないなどの決まりがある。彼らは"走り"を目的とした集団なので、暴走行為とは無関係である。走り屋(はしりや)とも呼ばれる。
二輪車では、主に膝スリ(ツナギに付けたバンクセンサーを擦ること)やレース等の影響でハングオンで峠道を走行することを指し、特に日本でバイクブームであった1970年代後半から1990年代前半までは全国の峠道などではスポーツバイクで溢れていた。それに比例して交通事故も頻発していた。このため、社会的にも看過できない問題となり、周辺住民の苦情も増加したことから、警察取締・交通規制の強化が各地でなされた。その後、ブームの終焉、道路へのチャッターバーやポールの増設、夜間閉鎖、若者の嗜好の変化などで1990年代後半からは減少した。
なお、「ローリング族」を自称する者はほとんど存在せず、マスメディアや警察、一般市民がこれら暴走行為をするものを指して言う。「走り屋」と自称することもあるが、これらの用語に明確な分類があるわけではない。共同危険型暴走族の一部の者は、ローリング族を狙って襲う「走り屋狩り」を行う。だがこれを返り討ちにする者などもいる。
四輪車では、主にドリフト走行や、二輪と同じくどれだけ峠や都市高速(首都高・阪神高速)を早く走れるかが中心であるが、道路設備や歩行者に被害を与える交通事故が増加し大きな社会問題となっている。
レース用コースではなく一般の公道であり、ほかの車や地元住民も利用する生活道路である。事故の発生にとどまらず、二輪や四輪車の排気音やタイヤのスキール音などの騒音の問題が発生する。その結果、全国の峠で一部閉鎖、夜間閉鎖などが行われたり、速度違反その他の警察の取締り(白バイ・覆面パトカー)の強化、オービスの設置などが増加している。