東京都電車
1967年12月10日:廃止
金杉線(1・4系統)
三田 - 東京港口 - 金杉橋 - 浜松町一丁目 - 新橋
1903年8月22日:開業
1967年12月10日:廃止(東京港口 - 金杉橋は非営業線化)
1969年10月26日:非営業区間廃止
本通線(1・4・19・22・40系統)
新橋 - 銀座七丁目 - 銀座四丁目 - 京橋 - 通三丁目 - 日本橋 - 室町三丁目 - 神田駅前 - 須田町
1903年11月25日:開業
1967年12月10日:新橋 - 通三丁目廃止
1971年3月18日:廃止
上野線(1・19・20・24・30・37・40系統)
須田町 - 万世橋 - 外神田三丁目 - 上野広小路 - 上野公園 - 上野駅前
1903年11月25日:開業
1967年12月:37,40系統廃止
1971年3月:20系統廃止
1972年11月12日:全系統廃止
吾妻橋線(24・30系統)
上野駅前 - 菊屋橋 - 雷門 - 浅草 - 本所吾妻橋
1904年3月18日:上野駅前 - 雷門間開業。一部は単線一方通行(隣接する2本の道路に、それぞれ逆方向行きの軌道が敷かれていた)
1907年頃:経路変更
1908年4月12日:雷門 - 浅草間開業(雷門 - 吉野町間開業)
1920年代後半:浅草 - 本所吾妻橋間開業
1972年11月12日:廃止
蔵前線(22・31系統)
雷門 - 駒形二丁目 - 厩橋 - 蔵前 - 浅草橋駅前 - 浅草橋
1904年2月1日:開業
1967年12月10日:駒形二丁目 - 雷門間廃止
1971年3月18日:廃止
室町線(22・31系統)
浅草橋 - 小伝馬町 - 室町三丁目 - 新常盤橋 - 丸ノ内一丁目
1904年2月1日:浅草橋 - 室町付近開業。一部は単線一方通行
1910年頃:経路変更
1914年4月6日:本石町(室町三丁目) - 新常盤橋間開業
1920年10月5日:新常盤橋 - 丸ノ内一丁目間開業
1969年10月26日:室町三丁目 - 丸ノ内一丁目間廃止
1971年3月18日:廃止
神田橋線(2・5・15・25・35・37系統)
日比谷公園 - 馬場先門 - 大手町 - 神田橋 - 小川町
1903年9月15日:日比谷公園 - 神田橋間開業
1903年12月29日:神田橋 - 小川町間開業
1968年3月31日:日比谷公園 - 大手町間廃止
1968年9月29日:廃止
築地線(8・9・11・36系統)
日比谷公園 - 数寄屋橋 - 銀座四丁目 - 三原橋 - 築地 - 桜橋 - 茅場町( - 人形町)
1903年9月15日:日比谷公園 - 数寄屋橋間開業
1904年5月15日:数寄屋橋 - 人形町間開業(のち茅場町 - 水天宮前は新大橋線に、水天宮前 - 人形町は和泉橋線に編入)
1968年9月29日:日比谷公園 - 築地間廃止
1971年3月18日:廃止
半蔵門線(8・9・10・11系統)
日比谷公園 - 桜田門 - 三宅坂 - 半蔵門
1903年11月1日:開業
1968年2月25日:桜田門 - 半蔵門間廃止
1968年9月29日:廃止
新宿線(11・12・13系統)
半蔵門 - 四谷見附 - 四谷三丁目 - 新宿二丁目 - 四谷三光町 - 角筈 - 新宿駅前
1903年12月29日:開業
1949年4月1日:新宿駅前停留所を現在の歌舞伎町交差点に移転。旧停留所(現・スタジオアルタ前) - 新宿三丁目間撤去。
1968年2月25日:半蔵門 - 四谷見附間廃止
1970年3月27日:廃止
両国橋線(10・12・25・29系統)
小川町 - 淡路町 - 須田町 - 岩本町 - 浅草橋 - 両国 - 両国二丁目
1903年12月29日:小川町 - 両国間開業
1905年6月3日:両国 - 小泉町(両国二丁目)間開業
1929年7月19日:小川町-両国間新線開業(ルート変更)
1970年1月27日:小川町 - 須田町間廃止
1972年11月12日:廃止
人形町 - 両国
1904年5月15日:開業
1944年5月4日:廃止
蓬莱橋線(一部)
三原橋 - 蓬莱橋
1904年頃:開業
1909年頃?:一旦廃止
千代田橋線(15・28・38系統)
大手町 - 丸ノ内一丁目 - 呉服橋 - 日本橋 - 茅場町 - 永代橋
1904年5月15日:茅場町 - 永代橋間開業
1910年5月4日:呉服橋 - 茅場町間開業
1912年12月28日:大手町 - 呉服橋間開業
1968年9月29日:大手町 - 丸ノ内一丁目間廃止
1969年10月26日:丸ノ内一丁目 - 日本橋間廃止
1972年11月12日:廃止
洲崎線(28・38系統)
永代橋 - 永代二丁目 - 門前仲町 - 洲崎 - 東陽公園前
黒江町(永代二丁目) - 亀住町(深川一丁目)(のち高橋線は門前仲町経由となり廃線)
洲崎 - 東陽公園前は城東電気軌道と共用
1904年5月15日:永代橋 - 亀住町間開業
1911年10月15日:黒江町(永代二丁目) - 門前仲町間開業
1914年7月13日:門前仲町 - 沢海橋間開業
1915年頃? : 洲崎まで開業
1930年3月1日 : 門前仲町 - 深川一丁目間開業に伴い、黒江町 - 深川一丁目間営業休止
1942年2月1日 :陸上交通事業調整法に基づき水神森 - 洲崎間を城東電車より東京市に統合
陸上交通事業調整法に基づき東京市に統合された軌道線の区間は次のとおり。
王子電車:三輪橋 - 早稲田、王子 - 赤羽
城東電車:錦糸町 - 西荒川、水神森 - 洲崎
西武鉄道:新宿駅 - 荻窪
1972年11月12日:廃止
三田線(2・5・35・37系統)
三田 - 芝園橋 - 御成門 - 西新橋一丁目 - 日比谷公園
1904年6月21日:開業
1967年12月10日:三田 - 西新橋一丁目間廃止
1968年2月25日:廃止
九段線(10・12・15系統)
小川町 - 神保町 - 九段下 - 九段上
1904年12月7日:小川町 - 九段下間開業
1907年7月6日:九段下 - 九段上間開業
1970年3月27日:廃止
本郷線(19系統)
須田町 - 外神田二丁目 - 本郷三丁目 - 東大農学部前 - 向丘二丁目 - 白山上
1904年1月15日:須田町 - 本郷三丁目間開業
1913年3月15日:本郷三丁目 - 本郷追分町間開業
1915年3月8日:本郷追分町 - 本郷肴町 新設停留所、本郷追分町、蓬莱町、駒込肴町、本郷肴町 - 白山坂上間開業
1929年7月19日:須田町 - 松住町(外神田二丁目)間廃止
1943年4月28日:白山連絡線:本郷肴町(向丘二丁目) - 白山上間旅客営業休止
1971年3月18日:廃止
切通線(16・39系統)
文京区役所前 - 本郷三丁目 - 上野広小路
1904年11月8日:本郷四丁目(三丁目) - 上野広小路間開業
1908年4月12日:春日町(文京区役所前) - 本郷三丁目間開業
1971年3月18日:廃止
青山線(6・9・10系統)
三宅坂 - 赤坂見附 - 北青山一丁目 - 北青山三丁目 - 南青山五丁目 - 青山車庫前 - 渋谷駅前
1904年9月6日:三宅坂 - 青山四丁目(北青山三丁目)間開業
1906年12月29日:青山四丁目 - 青山七丁目(青山車庫前)間開業
1911年8月3日:青山七丁目 - 中渋谷ステーション前(渋谷駅東口の宮益坂下)間開業
1923年3月29日:中渋谷 - 渋谷駅前間開業(渋谷駅前は西口の現在のハチ公前広場の位置。後に建てられた東横百貨店の一階に食い込んでいた)。
1957年3月26日:渋谷駅前を西口の東横百貨店一階から東口の現・渋谷ヒカリエ前へ移転。既にあった天現寺橋線の渋谷駅前停留所と集約。渋谷駅前(西口) - 渋谷駅前(東口・宮益坂下)間を撤去し、宮益坂上 - 宮益坂 - 渋谷駅前(東口)間を単線化とする代わりに、渋谷駅前(東口) - 金王坂 - 宮益坂上間を単線で敷設。この結果、青山車庫前 - 渋谷駅前間がループ状となる。
1963年10月1日:三宅坂 - 北青山一丁目間廃止
1968年9月29日:廃止
江戸川線(15・39系統)
九段下 - 飯田橋 - 大曲 - 江戸川橋 - 早稲田車庫前 - 早稲田
1906年3月21日:九段下 - 飯田橋間開業
1906年9月27日:飯田橋 - 大曲間開業
1907年11月28日:大曲 - 江戸川橋間開業
1918年6月26日:江戸川橋 - 早稲田(下戸塚)間開業 新設停留場、鶴巻町、関口町、早稲田車庫前、早稲田
1949年12月1日:早稲田で早稲田線(旧王電路線)と接続
1968年9月29日:廃止
番町線(10系統)
半蔵門 - 九段上
1905年12月19日:半蔵門 - 三番町間開業
1906年1月20日:三番町 - 九段上間開業
1963年10月1日:廃止
市ヶ谷線(12系統)
九段上 - 市ヶ谷見附
1906年1月20日:九段上 - 市ヶ谷間開業
1920年9月19日:市ヶ谷 - 市ヶ谷見附間開業
1970年3月27日:廃止
厩橋線(16・39系統)
上野広小路 - 御徒町駅前 - 三筋二丁目 - 厩橋 - 本所一丁目
1905年7月18日:上野 - 西町間、本所 - 小島町間開業
1905年9月17日:西町 - 小島町間開業
1971年3月18日:廃止
虎ノ門線(3・8系統)
桜田門 - 虎ノ門 - 神谷町
虎ノ門 - 霊南坂
1905年10月11日:桜田門 - 霊南坂間開業(一部外濠線と共用)
1909年11月23日:虎ノ門 - 霊南坂間廃止
1911年頃:新線建設のため桜田門 - 虎ノ門間撤去
1912年6月7日:桜田門 - 神谷橋間新線開業
1968年9月29日:廃止
江東橋線(25・29・38系統)
両国二丁目 - 緑町一丁目 - 江東橋 - 錦糸堀車庫前 - 錦糸堀
1905年6月3日:小泉町(両国二丁目) - 亀沢町(緑町一丁目)間開業
1911年12月28日:亀沢町 - 江東橋間開業
1910年代後半:江東橋 - 錦糸堀(錦糸堀車庫前)間開業(1918年6月24日江東橋 - 花房町三丁目0.6km開業)
1920年頃:錦糸堀車庫前 - 錦糸堀間開業(1922年2月1日花房町三丁目 - 同地内0.2km開業)
1972年11月12日:廃止
業平線(16・23・24系統)
緑町一丁目 - 石原一丁目 - 本所一丁目 - 本所吾妻橋 - 業平橋 - 押上 - 十間橋 - 柳島 - 福神橋
業平橋 - 浅草駅(現:とうきょうスカイツリー駅)前
1905年頃:亀沢町(緑町一丁目) - 外手町(本所一丁目)間開業
1910年頃:外手町 - 浅草駅前間開業
1907年4月18日:厩橋一丁目 - 吾妻橋間開業
1910年4月19日:吾妻橋 - 中ノ郷間開業
1910年7月28日:中ノ郷 - 業平橋間開業
1913年11月11日:業平橋 - 押上橋(押上)間開業
1919年7月18日:押上 - 柳島橋間開業
1910年代:押上橋 - 柳島妙見堂前(十間橋)間開業
1920年頃:柳島妙見前 - 柳島間開業
1931年6月25日:業平橋 - 浅草駅前間廃止
1958年4月25日:柳島 - 福神橋間開業
1972年11月12日:廃止
御茶ノ水 - 駿河台下 - 錦町河岸 - 神田橋 - 新常盤橋
1904年12月8日:開業
1944年5月4日:御茶ノ水 - 錦町河岸間廃止(残余は水道橋線に編入)
土橋線(17系統)
新常盤橋 - 呉服橋 - 東京駅八重洲口 - 鍛冶橋 - 数寄屋橋 - 新橋駅北口
1904年12月8日:開業
1944年5月4日:数寄屋橋 - 新橋駅北口間廃止
1968年3月31日:廃止
溜池線(3・6系統)
虎ノ門 - 溜池 - 赤坂見附 - 四谷見附
喰違見附付近が専用軌道。同区間に都電唯一のトンネルがあったが、首都高速道路新宿線建設により移設された
1905年9月15日:四谷見附 - 葵坂間開業
1905年10月11日:虎ノ門 - 葵坂間開業
1967年12月10日:廃止
牛込線(3・12系統)
四谷見附 - 市ヶ谷見附 - 飯田橋
1905年頃:開業(1905年4月5日お茶の水 - 東竹町間開業、1905年5月12日東竹町 - 神楽坂間開業、1905年8月12日神楽坂 - 四谷見附間開業)
1967年12月10日:市ヶ谷見附 - 飯田橋間廃止
1970年3月27日:廃止
信濃町線(7・33系統)
四谷三丁目 - 信濃町 - 北青山一丁目
1906年3月3日:信濃町 - 青山一丁目(北青山一丁目)間開業
1907年10月25日:四谷塩町(四谷三丁目) - 信濃町間開業
1969年10月26日:廃止
広尾線(7系統)
青山一丁目 - 西麻布 - 天現寺橋
1906年3月3日:開業
1969年10月26日:廃止
蓬莱橋線(6系統)
三原橋 - 新橋 - 西新橋一丁目 - 虎ノ門
三原橋 - 蓬莱橋間は一時街鉄線として存在
1905年頃:八官町(新橋付近?) - 琴平宮前(虎ノ門付近?)間開業
1905年4月3日:土橋 - 虎ノ門間開業
1909年頃:土橋 - 虎ノ門間新線建設のため撤去
1909年11月23日:新橋 - 虎ノ門間新線開業、土橋 - 二葉町間開業
1922年8月20日:二葉町 - 芝口一丁目間開業
1924年6月21日:芝口一丁目 - 木挽町四丁目(三原橋)間開業 新設停留場、木挽町六丁目
1944年5月4日:三原橋 - 汐留間廃止
1961年4月1日:新橋駅前 - 汐留間廃止
1967年12月10日:廃止
お茶の水線(13・19系統)
飯田橋 - 水道橋 - 御茶ノ水 - 外神田二丁目 - 万世橋 - 秋葉原駅東口
1905年4月5日:お茶の水 - 東竹町間開業
1905年5月12日:東竹町 - 神楽坂間開業(飯田橋開業?)
1905年11月23日:お茶の水 - 松住町(外神田二丁目)間開業
1907年7月25日:松住町 - 万世橋間開業
1958年4月25日:万世橋 - 秋葉原駅東口間開業
1970年3月27日:飯田橋 - 外神田二丁目、万世橋 - 秋葉原駅東口間廃止
1971年3月18日:廃止
富坂線(16・17・39系統)
大曲 - 伝通院前 - 文京区役所前
1908年4月12日:(本郷三丁目) - 春日町(文京区役所前) - 小石川表町(伝通院前)間開業
1909年12月30日:大曲 - 小石川表町間開業
1968年9月29日:大曲 - 伝通院間廃止
1971年3月18日:廃止
白山線(2・18・35系統)
文京区役所前 - 白山上
1909年1月20日:春日町(文京区役所前) - 指ヶ谷町間開業
1910年4月30日:指ヶ谷町 - 白山上間開業
1968年2月25日:廃止
高橋線(23系統)
門前仲町 - 深川一丁目 - 高橋 - 森下町 - 緑町一丁目
福島橋(永代二丁目) - 亀住町(深川一丁目)を洲崎線より編入?
1908年6月13日:深川(深川一丁目) - 本所(緑町一丁目)間開業
1916年3月1日:深川一丁目 - 門前仲町間開業、深川一丁目 - 黒江町間を廃止し、門前仲町経由に変更
1972年11月12日:廃止
和泉橋線(13・21系統)
土州橋 - 水天宮前 - 人形町 - 小伝馬町 - 岩本町 - 秋葉原駅東口 - 御徒町駅前 - 上野駅前
水天宮前 - 人形町は築地線より編入
上野駅前周辺(昭和通り)はセンターリザベーション化されていた
1904年5月15日:(数寄屋橋) - 水天宮前 - 人形町 - (両国)間開業
1910年9月2日:人形町 - 車坂町(上野駅前付近)間開業
1923年4月15日:土州橋 - 水天宮前間開業 新設停留場、土州橋
1944年5月4日:土州橋 - 水天宮前間廃止
1969年10月26日:水天宮前 - 岩本町、秋葉原駅東口 - 上野駅前間廃止
1970年3月27日:廃止
三ノ輪線(21・31系統)
上野駅前 - 下谷二丁目 - 三ノ輪車庫前 - 三ノ輪橋 - 千住大橋
1908年6月16日:車坂町(上野駅前付近) - 坂本四丁目間開業
1910年4月11日:坂本二丁目 - 金杉上町間開業
1911年4月16日:三ノ輪橋 - 下谷三島神社間開業
1912年12月29日:三ノ輪橋 - 千住大橋間開業
1968年2月25日:三ノ輪橋 - 千住大橋間廃止
1969年10月26日:廃止
水道橋線(2・17・18・35系統)
新常盤橋 - 神田橋 - 錦町河岸 - 神保町 - 水道橋 - 後楽園 - 文京区役所前
新常盤橋 - 錦町河岸は錦町線より編入
1904年12月8日:新常盤橋 - 錦町河岸間開業
1908年4月12日:神保町 - 春日町(文京区役所前)間開業
1920年5月26日:錦町河岸 - 神保町間開業 新設停留場、一ツ橋(商科大学前)、錦町河岸
1968年3月31日:廃止
古川線(4・5・7・8・34系統)
天現寺橋 - 古川橋 - 麻布十番 - 赤羽橋 - 芝園橋 - 金杉橋
1908年11月18日:天現寺橋 - 四ノ橋間開業
1908年12月29日:四ノ橋 - 一ノ橋間開業
1909年6月22日:一ノ橋 - 赤羽橋間開業
1911年12月26日:赤羽橋 - 芝園橋間開業
1914年3月15日:芝園橋 - 金杉橋間開業
1969年10月26日:廃止
大塚線(16・17系統)
伝通院前 - 大塚三丁目 - 新大塚 - 大塚車庫前 - 大塚駅前
1910年10月14日:伝通院前 - 大塚窪町(大塚三丁目)間開業
1911年11月2日:大塚窪町 - 大塚郡市境界間開業
1913年4月5日:大塚郡市境界 - 大塚駅前間開業
1971年3月18日:廃止
巣鴨線(2・18・35系統)
白山上 - 東洋大学前 - 千石一丁目 - 巣鴨駅前 - 巣鴨車庫前
1910年4月30日:(指ヶ谷町) - 白山上 - 白山下間開業
1911年7月14日:白山下 - 小石川原町(東洋大学前 - 千石一丁目間)間開業
1911年11月2日:小石川原町 - 小石川郡市境界間開業
1912年4月30日:小石川郡市境界 - 巣鴨橋(巣鴨車庫前)間開業
1968年2月25日:廃止
千住線(22系統)
駒形二丁目 - 浅草 - 隅田公園 - 泪橋 - 南千住
1908年4月12日:(雷門) - 浅草 - 吉野町間開業
1909年4月18日:吉野町 - 泪橋間開業
1910年7月28日:泪橋 - 南千住間開業
1921年3月26日:駒形二丁目 - 浅草間開業
1971年3月18日:廃止
三河島線(27系統:現・荒川線)
三ノ輪橋 - 熊ノ前
1913年4月1日:開業
荒川線(27・32系統:現・荒川線)
熊ノ前 - 荒川車庫前 - 梶原 - 栄町 - 王子駅前
1913年4月1日:熊ノ前 - 飛鳥山下(梶原)間開業
1913年10月31日:飛鳥山下 - 栄町間開業
1925年11月12日:栄町 - 王子駅前間開業
赤羽線(27系統)
王子駅前 - 神谷橋 - 赤羽
1926年3月28日:王子柳田 - 神谷橋間開業
1927年12月15日:神谷橋 - 赤羽間開業
1932年12月1日:王子駅前 - 王子柳田間開業
1972年11月12日:廃止
滝野川線(32系統:現・荒川線)
王子駅前 - 飛鳥山 - 新庚申塚 - 大塚駅前
1911年8月20日:飛鳥山 - 大塚駅前間開業
1915年4月17日:王子(鉄道線の南側) - 飛鳥山間開業
1928年:王子駅前 - 王子間開業
早稲田線(32系統:現・荒川線)
大塚駅前 - 東池袋四丁目 - 鬼子母神前 - 面影橋 - 早稲田
1925年11月12日:大塚駅前 - 鬼子母神前間開業
1928年12月25日:鬼子母神前 - 面影橋間開業
1930年3月30日:面影橋 - 早稲田間開業
1932年1月17日:早稲田停留所移設
小松川線(25・29・38系統)
錦糸堀 - 亀戸駅前 - 水神森 - 小松川四丁目 - 浅間前 - 西荒川
亀戸駅前周辺(京葉道路)はセンターリザベーション化されていた
1917年12月30日:錦糸町 - 小松川(四丁目)間開業
錦糸町駅は錦糸堀交差点南東角の現在は東京トラフィック錦糸町ビルが在るビルの一階に位置していた。
1926年3月1日:小松川 - 西荒川間開業
1947年9月1日:錦糸堀停留所を移設し、江東橋線と接続
1968年9月29日:水神森 - 西荒川廃止
1972年11月12日:廃止
砂町線(29・38系統)
水神森 - 竪川通 - 大島一丁目 - 境川 - 南砂三丁目 - 東陽公園前 - 洲崎
竪川通および南砂町付近に専用軌道あり。また後者には都電の最低地点(海抜0m以下)があった。
1920年12月28日:水神森 - 小名木川(大島一丁目)間開業
1924年7月11日:小名木川 - 仙気稲荷前(南砂三丁目)間開業
1927年3月8日:仙気稲荷前 - 東陽公園前間開業(のち東陽公園前 - 洲崎は洲崎線に統合)
1928年6月3日:東陽公園前 - 洲崎(旧)間開業
1929年5月7日:洲崎(旧) - 洲崎間開業
1972年11月12日:廃止
一之江線(26系統:通称・今井線)
東荒川 - 今井橋
一部複線。荒川を挟んで他路線との連絡が無く、離れ小島的存在(西荒川との間に架橋する計画があったが実現せず)
1925年12月31日:開業
1952年5月19日:廃止
天現寺橋線(8・34系統)
渋谷駅前 - 渋谷橋 - 天現寺橋
1921年6月11日:渋谷 - 渋谷橋間開業
1924年5月21日:渋谷橋 - 天現寺橋間開業
1937年7月27日:渋谷駅前停留所を東口へ移設(のちの東急玉川線と線路分断)
1969年10月26日:廃止
中目黒線(8系統)
渋谷橋 - 中目黒
1927年3月29日:開業
1967年12月10日:廃止
高円寺線・荻窪線は杉並線の通称を持っていた。これらは軌間が1067mmであった。
高円寺線(14系統:通称杉並線)
新宿駅前 - 高円寺一丁目
1921年8月25日:淀橋 - 荻窪間開業
1922年12月1日:角筈 - 淀橋間開業
1926年9月15日:新宿駅前(東口) - 角筈間開業
1944年5月4日:新宿駅前 - 角筈一丁目(上記角筈と同一停留所。のちの新宿駅前)間休止
1963年12月1日:廃止
荻窪線(14系統:通称杉並線)
高円寺一丁目 - 杉並車庫前 - 荻窪駅前
1921年8月25日:開業
1956年1月29日:荻窪駅前停留所を移設(南口から天沼陸橋を渡り、北口へ)
1963年12月1日:廃止
新大橋線(9・36系統)
茅場町 - 水天宮前 - 浜町中ノ橋 - 新大橋 - 森下町 - 菊川二丁目 - 住吉町二丁目
茅場町 - 水天宮前は築地線より編入
1912年12月15日:蛎殻町 - 伊予橋間開業
1913年2月26日:伊予橋 - 菊川橋(のち停留所廃止)間開業
1922年12月7日:菊川橋 - 猿江裏町(住吉町二丁目)間開業 新設停留場、東町、猿江裏町
1971年3月18日:廃止
札の辻線(3・8系統)
飯倉一丁目 - 赤羽橋 - 札ノ辻
1912年6月7日:開業
1967年12月10日:廃止
恵比寿線(豊沢線、天現寺線とも)
天現寺橋 - 伊達跡 - 恵比寿長者丸
元々は外濠線が免許を取得していた路線。池上方面への延伸計画があったが実現せず
1913年4月27日:天現寺橋 - 恵比寿(伊達跡)間開業
1922年7月30日:伊達跡 - 恵比寿長者丸間開業 新設停留場、えびす長者丸、停留場名改称、えびす→伊達跡
1944年5月4日:廃止
六本木線(3・8・33系統)
浜松町一丁目 - 御成門 - 神谷町 - 飯倉一丁目 - 六本木 - 北青山一丁目
1911年8月1日:御成門 - 麻布台町(六本木?)間開業
1912年6月7日:青山一丁目 - 六本木間開業
1915年5月25日:宇田川町(浜松町一丁目) - 御成門間開業
1969年10月26日:廃止
伊皿子線(4・5・7系統)
古川橋 - 魚籃坂下 - 泉岳寺
1913年9月13日:古川橋 - 白金志田町(魚籃坂下)間開業
1919年9月18日:白金志田町(魚籃坂下) - 車町(泉岳寺前)間開業 新設停留場、伊皿子(2)、泉岳寺前、停留場名改称、伊皿子(1)→田町九丁目、白金志田町→魚籃坂下
1969年10月26日:廃止
目黒線(4・5系統)
魚籃坂下 - 清正公前 - 上大崎 - 目黒駅前
1913年9月13日:(古川橋) - 白金志田町 - 白金郡市境界(白金火薬庫前(上大崎))間開業
1914年2月6日:白金郡市境界(元白金火薬庫前) - 目黒駅前間開業
1967年12月10日:廃止
角筈線(13系統)
飯田橋 - 若松町 - 東大久保 - 大久保車庫前 - 新田裏 - 四谷三光町
東大久保(抜弁天) - 新田裏間は専用軌道
新田裏(新宿六丁目交差点・日清食品本社横) - 角筈(新宿区役所前交差点・新宿ピカデリー前)
1912年12月28日:飯田橋 - 焼餅坂間開業
1913年6月6日:焼餅坂 - 若松町間開業
1913年12月29日:若松町 - 東大久保間開業
1914年5月7日:東大久保 - 新宿角筈間開業 新設停留場、天神前、前田莆、新田裏、北裏通、角筈、新宿三丁目
1948年12月25日:四谷三光町経由に変更。旧線は大久保車庫への回送線となる( ゴールデン街をかすめる専用軌道)。
1953年6月1日:角筈 - 新宿駅前(旧角筈)間廃止。新宿駅前を新宿線に統合。
1970年3月27日:廃止
霞町線(6系統)
溜池 - 六本木 - 西麻布 - 南青山五丁目
1914年9月6日:(麻布三河台) - 六本木 - 青山六丁目(南青山五丁目)間開業 新設停留場、青山六丁目、南町六丁目、高樹町、笄坂上、霞町、霞町坂上、材木町
1925年6月6日:溜池 - 六本木間開業
1967年12月10日:廃止
淡路町線(37系統)
淡路町 - 外神田二丁目 - 外神田三丁目
1922年3月8日:松住町(外神田二丁目) - 旅篭町(外神田三丁目)間開業
1929年7月19日:佐柄木町(淡路町) - 松住町間開業
1967年12月10日:廃止
駒込線(19系統)
向丘二丁目 - 上富士前 - 駒込橋 - 駒込駅前
1917年6月4日:本郷肴町(向丘二丁目) - 駒込富士前町間開業 新設停留場、本郷肴町(旧駒込肴町)、吉祥寺町、上富士前町、駒込橋
1922年4月10日:駒込富士前町 - 駒込橋間開業
1923年4月15日:駒込橋 - 駒込車庫前(駒込駅前)間開業
1971年3月18日:廃止
飛鳥山線(19系統)
駒込駅前 - 飛鳥山
1923年4月15日:開業 新設停留場、駒込橋、滝野川役場前、蚕糸学校前、一里塚、飛鳥山
1949年12月1日:飛鳥山で滝野川線(旧王電路線)に接続
1971年3月18日:廃止
動坂線(20・37・40系統)
上野公園 - 動坂下 - 神明町車庫前 - 上富士前 - 千石一丁目
上野公園前 - 根津一丁目間(上野不忍池畔)は専用軌道
1917年7月27日:上野三橋(上野公園) - 動坂下(駒込動坂町)間開業 新設停留場、上野公園、不忍弁天前、上野東照宮下、池之端七軒町、逢初橋、根津八重垣町、駒込千駄木町、団子坂下町、駒込坂下町、道灌山下、駒込動坂下
1921年9月16日:動坂下 - 神明町間開業 新設停留場、神明町車庫前
1921年12月28日:神明町 - 上富士前町間開業
1922年2月21日:上富士前町 - 駕篭町(千石一丁目)間開業
1971年3月18日:廃止
護国寺線(17・20系統)
千石一丁目 - 大塚三丁目 - 護国寺前
1921年12月28日:駕篭町(千石一丁目) - 大塚仲町(大塚三丁目)間開業 新設停留場、丸山町、氷川下町
1924年7月16日:大塚仲町 - 護国寺前間開業 新設停留場、護国寺前
1971年3月18日:廃止
千束線(31系統)
蔵前一丁目 - 三筋二丁目 - 菊屋町 - 入谷二丁目 - 三ノ輪車庫前
1921年3月31日:三ノ輪車庫前 - 松清町間開業
1921年8月1日:松清町 - 蔵前一丁目間開業 新設停留場、御蔵前片町、瓦町、南元町、廃止停留場、森田町、茅町、須賀橋
1969年10月26日:廃止
丸ノ内線(28・31系統)
丸ノ内一丁目 - 東京駅丸ノ内北口 - 丸ノ内南口 - 都庁前
1921年3月31日:丸の内一丁目 - 八重洲町(丸ノ内南口)間開業