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宮崎日日新聞
宮崎日日新聞(みやざきにちにちしんぶん)は、日本の宮崎県を対象とする県域の日刊新聞。地元での略称は「宮日(みやにち)」。
1940年11月25日に宮崎県内の日刊紙9紙(三州日日新聞、延岡新聞、宮崎時事新聞、飫肥毎日新聞、宮崎毎日新聞、富島新聞、南九州毎日新聞、宮崎中央新聞、祖国日向新聞)を統合して「日向日日新聞」として創刊。1961年1月1日に現在の名称に変更。共同通信社のネットワークを集めた国内外のニュースから、宮崎県内のニュースまで網羅している。発行部数は18万7515部(2020年10月現在)。
毎週木曜日には「宮日生活情報誌 きゅんと」、毎週土曜日には、小学生とその保護者向けの「宮日こども新聞」(タブロイド判、オールカラー全8〜12ページ)が、また季節ごとに「宮日ホームマガジン 『らぴあ rapia』」が同紙の購読者全戸向けに無料で発行される。
2018年4月16日、66年振りとなる夕刊発行を「'」として再開。「宮崎日日新聞」定期購読者に限り、無料でインターネット上からも同紙一部記事全文の閲覧が可能となった。
2020年11月25日、創刊80周年を迎えたのを機に、「SDGs宣言」を行い、翌2021年3月7日には国連主導の報道機関の枠組みである「SDGsメディア・コンパクト」に九州の地方紙として初めて加盟した。
宮崎市高千穂通1-1-33 郵便番号880-8570
南日本新聞(鹿児島県の地方紙)の宮崎支局も所在する。
宮崎市佐土原町東上那珂石塚16079-49
読売新聞の南九州(宮崎県・鹿児島県)向けの朝刊も受託印刷している。
東京支社 - 東京都中央区銀座4丁目9-6 陽光銀座 三原橋ビル4階
大阪支社 - 大阪市北区曽根崎新地2丁目6-30 エム・タナカ梅田ビル4階
福岡支社 - 福岡市中央区天神2丁目8-41 福岡朝日会館8階
延岡支社 - 延岡市南町2丁目5-6 延岡宮日会館
都城支社 - 都城市中原町39街区1号 都城宮日会館
日南支社 - 日南市上平野町1丁目2-8
高千穂支局 - 西臼杵郡高千穂町三田井109-9
日向支局 - 日向市不動寺78
都農支局 - 児湯郡都農町川北5495-4
高鍋支局 - 児湯郡高鍋町北高鍋字挽木出口1037
西都支局 - 西都市妻平田1526-4
新富支局 - 児湯郡新富町富田1丁目21番地
東諸支局- 東諸県郡国富町本庄6783-1
小林支局 - 小林市細野455-8
えびの支局 - えびの市原田132
串間支局 - 串間市西方小路5532-2
2008年8月5日から現在の形式に変わった。この日に宮崎ケーブルテレビの区域外再放送対象局が福岡民放(九州朝日放送、福岡放送)から鹿児島民放(鹿児島放送、鹿児島読売テレビ)に変更となった。
NHK(宮崎総合テレビ・Eテレ)は最左端(フルサイズ)に掲載。宮崎県内の民放(テレビ宮崎、宮崎放送)もフルサイズ、NHK BS1・BSプレミアム・WOWOWプライムおよび鹿児島県(南日本放送、鹿児島テレビ、鹿児島放送、鹿児島読売テレビ)と熊本県内の民放(くまもと県民テレビ、熊本朝日放送、テレビ熊本の3局のみ。熊本放送は非掲載)はハーフサイズで掲載されている。
都城・三股・串間・えびのでは鹿児島県内の民放が直接受信できるため(都城・三股では全局、串間・えびのでは3局)、これらの地域では至近距離にある鹿児島民放の中継局チャンネル番号が掲載されている。
熊本県内の民放のチャンネル番号はケーブルメディアワイワイのものであり、熊本県民テレビはアナログ14チャンネル・デジタル041チャンネル、熊本朝日放送はアナログ15チャンネル・デジタル051チャンネルである。
BSデジタルと翌日の番組表(宮崎県内のみ)。ラジオは宮崎県内の5局(NHK第1、NHK第2、NHK-FM、宮崎放送、JOY FM。コミュニティFM除く)とラジオNIKKEIを掲載。なお、CSデジタルのいくつかも、宮崎ケーブルテレビのチャンネルとして掲載されている。
宮崎ケーブルテレビ - コミュニティチャンネルで「みやにち930」を放送していた(宮崎県内の他ケーブル局にも同時送出)。
テレビ宮崎(UMK) - 開局当初、夕方のニュース「UMKローカルニュース」→「UMKニュース6:45」を宮日が製作して記者をキャスターに派遣した。
エフエム宮崎(JOY FM) - 宮崎日日新聞社が筆頭株主。
緒沢凛
加藤 香織
緒沢 凛(おざわ りん、本名:加藤 香織〈かとう かおり〉、旧姓:菊池〈きくち〉、1978年12月26日 - )は、日本の元女優、モデル、タレント、有限会社加藤タクシー代表取締役社長。福岡県出身。血液型はAB型。2001年に芸人の加藤浩次と結婚し、『めちゃ²イケてるッ!』出演時は主に本名からカオリちゃんとして紹介された。
所属していたプロダクションはフォスター。「ポスト・瀬戸朝香」として売り出されていた。
夫はタレントの加藤浩次で2001年7月に結婚した。加藤浩次司会の番組「シネマ中毒」にゲストに呼ばれたのをきっかけに交際。加藤との間には、長女2002年2月10日、長男2004年9月21日、次女2006年11月17日生まれの1男2女をもうけている。結婚から長女の出産までを描いたドキュメンタリーが『めちゃ²イケてるッ!』にて放送された。同番組内では結婚から出産の間ナインティナインの岡村隆史が夫妻宅に同居していた。
2003年以降は出産や育児などもあり、芸能活動は行っていないが、『めちゃイケ』には現在の本名である「加藤香織」または「加藤カオリ」名義で出演することもあった。2005年には加藤の番組での共演者である、有野晋哉の媒酌人を夫とともに務め、以来、有野家とは家族ぐるみでの付き合いがある。また、同様に、2013年には矢部浩之の媒酌人も務めた。
上述のように、『めちゃイケ』では、「カオリちゃん」と呼ばれる(元は、同番組中の企画「クイズ$マジオネア」より)。当初は「カオリちゃん」の正体は明らかにされていなかったが、加藤の結婚報道があった際に、同番組の特番の中で、緒沢凜の本名が香織であることから「カオリちゃん」であることが発表された。
『愛のエプロン2』で「マーボーなす」に挑戦し、上エプランキング12位に入るほどの料理の腕前を持っている。しかし加藤曰くカレーライスはイマイチらしく、2008年のお台場冒険王ファイナルにて、ココイチをもじった「イマイチカレー」として販売されることになった。2009年のお台場合衆国では、「料理教室で習った茶碗蒸しの腕前を応用した」とされるプリンを披露したが、「ビミョー」な味であるとして、「ビミョープリン」として販売されることになった。
2019年には夫が吉本興業のマネジメント契約から専属エージェント契約に移行した事に伴い、設立した個人事務所「有限会社加藤タクシー」の代表取締役社長に就任(夫は取締役)。
日立 世界・ふしぎ発見!(TBS) - ミステリーハンター
愛のエプロン(テレビ朝日)
めちゃ²イケてるッ!(フジテレビ) - 不定期出演
美少女H(フジテレビ、1998年)
第2回「恋する乙女」(4月27日)
第3回「ありふれた事件」(5月4日)
第5回「最後の嘘」(5月18日)
第16回「少女の目標」(8月3日)
美少女Hspecial Juliet'98(1998年10月5日)
美少女H2(フジテレビ、1998年)
第3回「死球」(10月26日)
第10話「ホーリー☆ゴースト!」(12月14日)
第21回「最終回SP 卒業旅行」(1999年3月29日)
shin-D「銀河鉄道な夜」(日本テレビ、1998年11月・12月)
火曜サスペンス劇場「小京都ミステリー24 吉備津鳴釜殺人事件」(日本テレビ、1998年11月10日) - 高橋真理 役
美少女H3(フジテレビ、1999年)
世にも奇妙な物語 春の特別編 (1999年)「パパラッチ」(フジテレビ、1999年3月31日)- 松本菜々 役
ナオミ 第6話(フジテレビ、1999年) - 鈴木友花 役
成田離婚(フジテレビ、1997年)
魔女の条件(TBS、1999年)- 菅井美春 役
彼女たちの時代(フジテレビ、1999年)
NHKドラマ館「天涯の花」(NHK、1999年)
八丁堀の七人 第1シリーズ 第1話「人情同心が走る! 謎が謎呼ぶだるま凧!?」(テレビ朝日、2000年) - おかよ 役
ドラマ 第23回創作テレビドラマ脚本公募入選作「オアシス」(NHK、2000年1月10日)
フードファイト (日本テレビ、2000年) - 南好子 役 ※「成田離婚」に続いて草彅剛と共演
愛人の掟・あなたに逢いたくて(テレビ朝日、2000年)
伝説の教師 第2話「女子高生拉致監禁!! ベストフレンドの条件」(日本テレビ、2000年4月22日) - ミチル 役
晴れ着、ここ一番第8話(NHK、2000年)
土曜ワイド劇場「事件9 〜赤ちゃんを誘拐して殺した女!」(テレビ朝日、2001年6月9日) - 友田彩 役
ゴールデンボウル(日本テレビ、2002年) - 女子プロボウラー 役
演技者。「狂い咲きヴァージンロード」(フジテレビ、2003年4月) - 中山田みほ 役
月曜ミステリー劇場「ホステス探偵危機一髪5」(TBS、2003年10月6日)- 相川絵里 役
極楽とんぼ「KAKERU TV」~24時間AbemaTV生JACK~(AbemaTV、2017年3月5日) - 加藤家で朝ご飯を食べた際、家人として出演
真夜中の水泳大会by極楽とんぼKAKERU TV(AbemaTV、2017年9月2日) - 加藤家で打ち上げした際、家人として出演。
加藤さんと山口くん(STVラジオ)
夫の加藤浩次がMCを務めるラジオのトーク番組であるが、不定期で声出し、ないしは加藤と山口一郎の会話の中においても「香織さん(香織ちゃん)」と言及するくだりがある。
久光製薬「眼涼」
マツモトキヨシ(1999年)
鈴木爆発(エニックス)
十勝清水駅
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十勝清水駅(とかちしみずえき)は、北海道上川郡清水町本通1丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線の駅である。駅番号はK24。電報略号はミス。事務管理コードは▲110412。
特急「とかち」の全列車と、「おおぞら」の1往復(9・2号)が停車する。
== 歴史 ==
1907年(明治40年)9月8日:国有鉄道の清水駅として開業。
1926年(大正15年)6月16日:河西鉄道(後の十勝鉄道清水部線)の清水駅が本駅前に開業。
1934年(昭和9年)11月20日:十勝清水駅に改称。
1951年(昭和26年)7月1日:十勝鉄道清水部線廃止。
1962年(昭和37年)10月:ホクレン清水製糖工場操業に伴い専用線使用開始。
1966年(昭和41年)11月1日:駅舎改築。跨線橋設置。
1967年(昭和42年):白老チップ十勝工場(後に大昭和興林十勝工場)専用線敷設。
1976年(昭和51年)10月1日:一部の定期急行・通年停車開始(対象:上り急行ニセコ2号)。
1985年(昭和60年)
3月14日:一部の定期特急・通年停車開始(対象:特急おおぞらの一部列車)。荷物の取扱を廃止。
10月1日:車扱貨物以外の貨物取扱を廃止。
1986年(昭和61年)
x月x日:大昭和興林十勝工場移転により専用線廃止。
x月x日:ホクレン清水製糖工場専用線廃止。
11月1日:車扱貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道の駅となる。
1997年(平成9年)10月1日:業務委託駅、ジェイ・アール道東トラベルサービスが受託。
2017年(平成29年)2月1日:受託会社が北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更。
町名より。東海道本線江尻駅が1934年(昭和9年)12月1日に清水駅に改称されるのに先立ち、区別のため同年11月20日に旧国名「十勝」が冠された。
1987年(昭和62年)3月23日の士幌線十勝三股駅廃止後、唯一の「十勝」を冠した駅となっている。
島式ホーム1面2線をもつ地上駅。通常列車は駅舎側の本線である1番線を使用し、交換する場合のみ2番線を使用する。
駅舎は駅構内の東側にある。北海道ジェイ・アール・サービスネットが駅業務を受託する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。
かつては駅舎の南側に貨物ホームがあったほか、駅の南側・根室本線の西側にあるJA十勝清水町の倉庫や本線の東側にある日本甜菜製糖清水工場、駅の北側にあるホクレン清水製糖工場への専用線がそれぞれ分岐していたが、1986年(昭和61年)11月1日までにすべて廃止された。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
タキ3600形(糖蜜専用)2両、日本甜菜製糖所有
「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年
札幌市行ポテトライナー/帯広特急ニュースター号「清水」停留所(※ポテトチップスをイメージしたユニークな屋根が特徴)
旭川市行ノースライナー「清水」停留所
サツドラ・十勝清水店(2021年4月29日移転オープン)
十勝清水町農業協同組合(JA十勝清水町)
清水町コミュニティバス、十勝バス「十勝清水駅前」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
特急「おおぞら」一部停車駅
特急「とかち」停車駅
新得駅 (K23) - 十勝清水駅 (K24) - (平野川信号場) - *羽帯駅 (K25) - 御影駅 (K26)
*打消線は廃駅
酒井忠勝
酒井 忠勝(さかい ただかつ)
酒井忠勝 (小浜藩主) (雅楽頭酒井家、1587年 - 1662年) - 讃岐守、老中および大老を歴任。
酒井忠勝 (出羽国庄内藩主) (左衛門尉酒井家、1594年 - 1647年) - 宮内大輔、徳川四天王の一人酒井忠次の孫。
酒井忠勝 (左衛門尉系第2世) - 左衛門尉酒井家の祖とされる広親の長男・氏忠(親忠)の子。庄内藩主・忠勝の6代の祖。
酒井忠勝 (物理学者) - 日本の物理学者。
小野駅 (長野県)
小野駅(おのえき)は、長野県上伊那郡辰野町大字小野にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線(辰野支線)の駅である。
1906年(明治39年)6月11日:鉄道院中央本線 岡谷 - 塩尻間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道に移管。
1982年(昭和57年)10月31日:貨物の取扱を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2006年(平成18年)6月11日:開業100周年記念式典が開かれる。臨時列車「くりちゃん号」が岡谷 - 塩尻間で運転された。
2014年(平成26年)4月1日:東京近郊区間に編入される。
2018年(平成30年)9月1日:辰野駅の業務委託駅化に伴い、管理駅業務が塩尻駅に移管される。
単式ホームと島式ホームの複合、2面3線を有する地上駅。このうち島式ホームの駅舎の反対側、旧3番線のレールは南側半分が剥がされていて、保線車両の留置線となっている。
塩尻駅管理の簡易委託駅。冬季は駅舎内の待合室にストーブが設置されるが、窓口の営業時間は7時から15時15分までのため、この待合室も15時で閉鎖される。
現在駅舎と道の駅(国道153号)を併せ構造を2階建にする計画が発表されているが、今の所、計画のみで、実現されていない。
(出典:)
先述のようにかつては3番線があった。
JR東日本によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は89人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
駅舎は天竜川水系小野川の右岸(西岸)にある。駅周辺では多数の小川が小野川に合流している。
駅周辺はかつての宿場町小野宿であり現在も宿場町の面影が残る。三河国へ向かう三州街道の宿場町として知られるが、江戸時代初期までは中山道も小野宿経由で下諏訪宿(今の下諏訪駅付近)から贄川宿(今の贄川駅付近)に抜けており、2街道が交わる交通の要衝となっていた。小野宿の前後の峠がきついことからルートの見直しが行われ、諏訪から贄川にかけては北側に迂回し塩尻宿や洗馬宿を経由するものに改められ小野は経由地から外れた。江戸時代の小野宿は戦の結果、北半分を松本藩、南半分を飯田藩が管理した。この名残で塩尻市と辰野町の境界は駅のすぐ北にある小野川支流の唐沢川を境としており、地形的に分水嶺のような場所とはなっていない。天竜川水系と信濃川水系の分水嶺はこの先北に1㎞ほどのところにある善知鳥峠となるが、峠周辺は塩尻市の区域となっている。
駅の東側には川が流れており、その奥には山が広がっている。塩尻市北小野地区も近く、「両小野」と呼ばれる地域である。
信濃国二宮。「御柱祭」が諏訪大社の御柱祭の1年後(卯年と酉年)に行われる
隣接する塩尻市の中にある辰野町の飛び地に鎮座している。
辰野町営バス「小野駅前」停留所
塩尻市地域振興バス「小野駅」停留所
東日本旅客鉄道(JR東日本)
中央本線(辰野支線)
*打消線は廃止信号場
悪霊シリーズ
「特装版」同日発売、978-4-06-362252-2
2014年4月7日発売、978-4-06-380686-1
2016年10月7日発売、978-4-06-380878-0
小野不由美(原作) / いなだ詩穂(作画) 『ゴーストハント』 講談社〈講談社漫画文庫〉、全7巻
2004年8月10日発売、4-06-360777-1
2004年8月10日発売、4-06-360778-X
2004年9月10日発売、4-06-360815-8
2004年10月8日発売、4-06-360816-6
2007年2月9日発売、978-4-06-370425-9
2010年2月10日発売、978-4-06-370725-0
2011年4月12日発売、978-4-06-370794-6
小野不由美(原作) / いなだ詩穂(作画) 『ゴーストハント 人形の家編』 講談社〈講談社プラチナコミックス〉、2006年11月8日発売、4-06-371892-1
1997年、ラジオ大阪の番組「宮村優子の直球で行こう!」内で悪霊シリーズのラジオドラマ、「悪霊狩り〜ゴースト・ハント」が放送された。後にドラマCD化され5枚がビクターエンタテインメントより発売されている。当時ラジオ日本でも放送されていたが、片側チャンネルの分しか放送に流れず、音が極端に小さくなっていることがあった。
脚本 - 會川昇
谷山麻衣 - 宮村優子
渋谷一也 - 岡野浩介
滝川法生 - 松本保典
安原修 - 三木眞一郎
ジョン・ブラウン - 山口勝平
松崎綾子 - 新山志保
原真砂子 - かないみか
林興徐 - 小杉十郎太
広田正義 - 上田祐司
阿川翠 - 久川綾
CDシネマ1 ヲリキリさまの鬼火
『悪霊はひとりぼっち』・『悪霊がいっぱい!?』
CDシネマ2 ウラドは其処に居る
『悪霊になりたくない!』
CDシネマ3 えびす異神論
『悪霊と呼ばないで』
CDシネマ4 悪夢の棲む家
『悪夢の棲む家』(『悪霊だってヘイキ!』がないため麻衣達がナルの正体を知らないなど原作とはストーリーが異なる)
オリジナル・サウンドトラック
2006年10月より2007年3月までテレビ東京系6局ほかにて放送された。なお、アニメ化は第1作 - 第6作までで、最終章である第7作はKCなかよし『ゴーストハント』11巻及び12巻の限定版にてドラマCD化された。
谷山麻衣 - 名塚佳織
ナル(渋谷一也) - 泰勇気
林興徐 - 成田剣
滝川法生 - 浜田賢二
原真砂子 - 釘宮理恵
ジョン・ブラウン - 岡本信彦
松崎綾子 - 鈴木真仁
安原修 - 岡野浩介
森まどか - 南央美
原作 - 小野不由美、いなだ詩穂(KCなかよし・講談社漫画文庫刊)
監督 - 真野玲
シリーズ構成 - 上代務
キャラクターデザイン - 岩瀧智
プロップデザイン - 川上哲也
美術監督 - 笠井美枝
色彩設計 - 安藤智美
撮影監督 - 黒澤豊
編集 - 関一彦
音楽 - 増田俊郎
音響監督 - 蝦名恭範、石橋利香(11話のみ)
プロデューサー - 大井守、堀切伸二
アニメーションプロデューサー - 松倉友二
アニメーション制作 - J.C.STAFF
製作 - 「ゴーストハント」製作委員会(テレビ東京、マーベラスエンターテイメント、エイベックス・エンタテインメント)
富山口駅
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富山口駅(とやまぐちえき)は、富山県富山市城北町にあった西日本旅客鉄道(JR西日本)富山港線の駅(廃駅)である。
1924年(大正13年)7月23日、当駅は富山県上新川郡奥田村稲荷に富岩鉄道の始発駅として開業した。当時富岩鉄道が当駅 - 富山駅間の工事を行わなかったのは、富山駅構内における飛越線建設計画に伴う整備計画が未了であったことや神通川廃川地処分問題が残っていたためであったといわれる。開業当初の当駅には駅舎は小ぶりながらも、「いわせゆき電車」と書かれたネオンサイン灯が立てられていた。
その後、飛越線建設工事が順次進捗したので、1927年(昭和2年)1月に当駅 - 富山駅間の鉄道敷設免許を取得し、同年12月15日より同区間において貨物運輸営業を開始した。この時に開始されたのが貨物運輸営業のみであったのは、富山駅構内における旅客ホームとそこに通ずる連絡地下道が完成していなかったからで、これら設備の完成した1928年(昭和3年)7月11日に至って同区間における旅客運輸営業は開始された。これにより富岩鉄道線における1928年(昭和3年)度の旅客数は前年度の86万人から103万人へと増加し、貨物も1928年(昭和3年)度には8081トンであったが、1929年(昭和4年)度には1万3091トンにまで増え、この後も毎年輸送需要は増大していったという。
当駅は国有鉄道との連絡には不適であったものの、1928年(昭和3年)10月21日に富山市営軌道の東田地方停留場が開業し、1931年(昭和6年)8月15日に富山電気鉄道線の富山田地方駅が開業すると、各路線の乗換客によって賑わいを見せるようになった。周囲には「新宿商店街」が形成され、映画館や飲み屋街が立ち並び、殷賑を極めたといわれる。
しかし、周辺工業地帯の衰退や富山田地方駅の廃止等の要因によって漸次衰退し、1972年(昭和47年)10月1日には無人駅となった。その後、1987年(昭和62年)5月26日には東田地方踏切立体交差化に伴う富山港線路線変更工事の影響により当駅は移設され、開業以来用いられていた駅舎は解体された。
2003年(平成15年)11月27日に富山市が発表した富山港線の路面電車化計画においては、岩瀬浜駅 - 奥田中学校前踏切間は既存線路を利用するものの同踏切前からは道路上に軌道を新設して富山駅北に乗り入れ、富山口駅附近の路線は廃止するものとされた。元来、北陸新幹線の整備に伴う富山駅高架化工事によって当駅 - 富山駅間は、北陸本線の仮設線路を敷くために移設を求められていたのである。これにより富山口駅は2006年(平成18年)2月28日をもって営業を終了、翌3月1日付で廃駅となった。
1924年(大正13年)7月23日:富岩鉄道当駅 - 岩瀬港駅(現在の岩瀬浜駅)間開通と同時に開業し、旅客の取扱を開始する。
1927年(昭和2年)12月15日:富岩鉄道線当駅 - 富山駅間が開業し、同区間において貨物に限り取扱を開始する。
1928年(昭和3年)7月11日:当駅 - 富山駅間において旅客運輸営業を開始する。
1941年(昭和16年)12月1日:富岩鉄道が富山電気鉄道へ路線を譲渡し同社の富岩線となる。
1943年(昭和18年)
1月1日:富山電気鉄道の富山地方鉄道への改称により、同社富岩線の駅となる。
6月1日:富山地方鉄道富岩線の国有化により、鉄道省(国鉄)富山港線の駅となる。一般駅であるが、集貨物及び配達は行わない。
1959年(昭和34年)12月1日:旅客のみを取扱う駅となる。
1972年(昭和47年)10月1日:無人駅となる。
1987年(昭和62年)
4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
5月26日:東田地方踏切立体交差化に伴う富山港線路線変更工事が竣成し、当駅を富山市城北町19番地から富山市城北町8番地へ移設する。
2006年(平成18年)3月1日:西日本旅客鉄道富山港線の廃線に伴い廃駅となる(営業最終日は2月28日)。
単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。1972年(昭和47年)10月1日より無人駅であった。
開業以来の木造駅舎は1987年(昭和62年)5月26日の駅移設に伴い解体された。
「富山県統計年鑑」によると、当駅の1日平均乗車人員は以下の通りである。
富山トヨタ本社(本店)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
安来鋼
安来鋼(ヤスキハガネ)は、旧雲伯国境地域(現・島根県/鳥取県県境)における直接製鋼法で出来た鋼の総称。
島根県は古代から良質な砂鉄の産出地であり、たたら製鉄が盛んであった。こうして精製した和鋼は「桜印」のブランドで知られている。
戦前において日立金属安来工場の前身である安来鉄鋼合資会社の伊部喜作らが、松江電灯協力のもと、東洋で初めて高速度工具鋼をアーク放電を応用した電気製鋼で開発したことで近代製鋼においても更なるブランドを確立した。
現在は島根県安来市の日立金属冶金研究所で開発され同安来工場で、先端技術を駆使して造られた材料の強さが求められる刃物・金型、高性能機械等向けの工具鋼を代表とする特殊鋼すべての名称と定義されている。これらは「YSSヤスキハガネ」(YSSはYasugi Speciality Steelの略)として登録商標されている。
古来の正統的和鋼として、同地方の奥出雲町では年に数回の古来のたたら吹き製法により玉鋼がつくられ、日本刀の原料として全国の刀匠に配布されている。
2022年9月 - 日立金属
洞爺駅
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洞爺駅(とうやえき)は、北海道虻田郡洞爺湖町旭町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の駅である。駅番号はH41。事務管理コードは▲130304。
洞爺湖町の代表駅で国道37号沿いにある。「洞爺」の名はアイヌ語の「トー」(湖)と「ヤ」(岸)に由来する。旧駅名(虻田駅)の「虻田」は当駅の所在している地名より。地名はアイヌ語の「アブタ、ペッ」(魚鉤を作った川)に由来すると言われているが、別説もある。
函館駅 - 札幌駅間運転の特急「北斗」(2号を除く)が停車する。
1928年(昭和3年)9月10日:国有鉄道長輪線の静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い、虻田駅(あぶたえき)として開業。一般駅。
1929年(昭和4年)1月23日:洞爺湖近くの湖畔駅まで洞爺湖電気鉄道線が開通。
1931年(昭和6年)4月1日:長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
1941年(昭和16年)5月29日:洞爺湖電気鉄道線が廃止。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)が継承。
1962年(昭和37年)11月1日:洞爺駅(とうやえき)と改称。
1970年(昭和45年)6月30日:室蘭本線の豊浦駅 - 当駅間が複線化。
1980年(昭和55年)5月15日:貨物取扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物取扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)が継承。
2006年(平成18年)2月:駅舎改築し、地域交流センター併設。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
2014年(平成26年)8月30日:特急「北斗」・「スーパー北斗」全列車が停車するようになる。
2016年(平成28年)3月26日:特急「スーパー北斗」2号が再び通過するようになる。
2021年(令和3年)8月7日:エレベーターの使用を開始。
単式ホーム・島式ホーム複合型の2面3線を有する地上駅。互いのホームは東室蘭方面の跨線橋で連絡している。2021年(令和3年)8月7日より、跨線橋内にて、エレベーターの使用が開始された。ほかに1番線側(駅舎側)に長万部方面から分岐した側線を1本(1983年(昭和58年)時点では2本)、3番線の外側にも長万部方面から分岐した側線を1本(1983年(昭和58年)時点では2本)有していた。
のりばは駅舎側から1、2、3番線で、2番線は当駅折り返し列車や貨物列車の待避などに使われる。大阪行きの臨時寝台特急「トワイライトエクスプレス」運行当時は、自列車由来の大幅な遅延が無い限り2番のりばに停車して客扱いを行い、函館行きの特急「北斗12号」を待避していた。
駅舎は線路の西側(東室蘭方面に向かって右側)に位置し、単式ホームに接している。直営駅でみどりの窓口、話せる券売機を設置している。ジェイアール北海道レンタリース洞爺営業所(駅レンタカー)がある。また、洞爺駅交流センターが併設されているほか、自由通路(町道洞爺駅跨線橋通線)で洞爺湖町役場と直結している。
管理駅でもあり、当駅と隣の豊浦駅を管理下においている。
第34回主要国首脳会議(北海道洞爺湖サミット)開催に伴ってLCD発車標・駅自動放送を導入した。
(出典:)
1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は967人。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は1,590人。
2009年度(平成21年度)の1日乗車客数(降車客含まず)は290人。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
主な駅弁は下記の通り。
洞爺湖町(旧虻田町)の中心市街地に位置する。また、洞爺湖周辺観光の最寄駅である。道央自動車道虻田洞爺湖ICからも近い。
北海道銀行洞爺支店 - 2022年11月に北海道銀行洞爺支店は伊達信用金庫虻田支店内に移転して共同窓口が設置される。
とうや湖農業協同組合(JAとうや湖)虻田支所
北海道社会事業協会洞爺病院(洞爺協会病院)
駅前に道南バス「洞爺駅前」停留所があり、以下の各方面の路線が発着する。
洞爺湖温泉、東町 方面
伊達駅前、室蘭港フェリーターミナル 方面
札幌駅前 方面
ふる里総合福祉館、豊浦しおさい前 方面
特急列車の停車駅は各列車記事を参照。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
豊浦駅 (H42) - 洞爺駅 (H41) - (北入江信号場) - 有珠駅 (H40)
虻田駅 - 見晴駅
当鉄道は専用のホームを有していた。
島田荘司
島田 荘司は、日本の小説家・推理作家。
広島県福山市に生まれる。広島県立福山誠之館高校、武蔵野美術大学商業美術デザイン科を卒業。ライター、ミュージシャンなどを経て、1981年に名探偵御手洗潔が登場する『占星術殺人事件』(投稿時の題名は『占星術のマジック』)が江戸川乱歩賞最終候補作品となり小説家としてデビューする。本作は2014年1月、イギリスの有力紙『ガーディアン』で「世界の密室ミステリーベスト10」の第2位に選ばれた。
主な作品には、この御手洗潔シリーズの他に、吉敷竹史シリーズがある。吉敷竹史シリーズはTBS系で『警視庁三係・吉敷竹史シリーズ』としてドラマ化されている。その他死刑、冤罪、日本人論、文明論を扱った作品も執筆している。2015年12月現在、御手洗潔シリーズの国内累計総部数は532万5千部に到達している(海外翻訳版、コミカライズ、角川書店分はノーカウント)。
近年は本格ミステリーにおける新人の推薦にも力を入れている。2007年からは、出身地である広島県福山市が開催する「島田荘司選 ばらのまち福山ミステリー文学新人賞」の選考委員を務め、本格推理小説の書き手を発掘している。
また近年では、日本のみならずアジア全体に視野を広げ、本格推理小説の発展を支えている。2008年からは台湾の出版社皇冠文化出版と、日本の文藝春秋、中国、タイの出版社がタッグを組んで開催する「島田荘司推理小説賞」の募集が開始され、その最終選考を本人自ら行っている。2009年には、講談社より刊行される「島田荘司選 アジア本格リーグ」の選者となり、アジア各地域の良質な本格推理小説を紹介している。また日本国内でも2011年3月スタートの南雲堂の本格ミステリー・ワールド・スペシャルというシリーズにおいては二階堂黎人と共に日本国内の新人作家の推理小説を多数編纂・監修、講談社発「本格ミステリー『ベテラン新人』発掘プロジェクト」では講師として60歳以上のベテラン新人を発掘。
2015年3月には御手洗潔シリーズ初の映像化となる『傘を折る女』が単発ものとしてフジテレビ系で放送された。さらに翌2016年6月には、出身地である福山市制100周年を記念して地元福山を舞台に映画化の為に書き下ろした『星籠の海』が全国公開された。
『KAWADE夢ムック 総力特集伊坂幸太郎』によると、伊坂の島田の著作のベスト5は『北の夕鶴2/3の殺人』『奇想、天を動かす』『暗闇坂の人喰いの木』『水晶のピラミッド』『アトポス』だそうである。2013年5月発売『本の雑誌』「伊坂幸太郎が選ぶ島田荘司の10冊」は前述の5冊に加え、『夏、19歳の肖像』『御手洗潔のダンス』『ロシア幽霊軍艦事件』『涙流れるままに』『アルカトラズ幻想』をセレクト。また、一般的に島田の代表作とされる『占星術殺人事件』『斜め屋敷の犯罪』については、ミステリーマニアなら喜ぶかもしれないがミステリー初心者に薦めるには適さない小説かもしれないと評している。
2006年より南雲堂より『島田荘司全集』の刊行がスタートしたが、本の背表紙のタイトルで『斜め屋敷の犯罪』が『斜屋敷の犯罪』と誤植されていた。
2009年5月に刊行された『島田荘司全集 III』での綾辻との対談にて、綾辻より本格ミステリ作家クラブに入会を勧誘されたが島田がそれを拒否したという事実が明らかにされている。しかし後述する本格ミステリクラブ主催の本格ミステリ大賞の自作ノミネートは受諾している。
BS-TBSの番組『巨匠たちの輝き〜歴史を創った芸術家たち〜』第3回「名探偵の推理」(2013年10月16日)にゲスト出演した。
『占星術殺人事件』に続いて出版された『斜め屋敷の犯罪』『死者が飲む水』も実は江戸川乱歩賞に応募された作品である(講談社文庫の江戸川乱歩賞全集の巻末にある予選通過作品一覧にその名を見つけることができる)。しかし両作品とも最終候補にも残らず予選通過のみで落選、という憂き目に遭っている。
1984年、『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』で、1985年、『夏、19歳の肖像』で直木賞候補にあがるが、落選。以降の作品では直木賞にノミネートされていない。
1985年は吉川英治文学新人賞に『漱石と倫敦ミイラ殺人事件』が候補としてノミネートされるが、落選。
日本推理作家協会賞には8年連続で8回候補としてノミネートされたが、これは選考前に本人から辞退している。
上記の日本推理作家協会賞ノミネート拒否の経緯により賞レースに消極的な姿勢を貫いていたかに見えたが、2005年に発表した『摩天楼の怪人』が本格ミステリ大賞にノミネートされた際、拒否することなく候補を受諾した。しかし結果は東野圭吾の『容疑者Xの献身』が大賞を受賞、『摩天楼の怪人』は2票差で次点に甘んじることとなった。
以上のように、デビュー以来本格推理をリードしてきた島田だったが賞とは無縁であり、「無冠の帝王」と称されることもあった。しかし2008年10月22日、第12回日本ミステリー文学大賞を受賞、無冠を返上した。
その後2010年に発表の『写楽、閉じた国の幻』で第11回本格ミステリ大賞にノミネートされるも受賞ならず(大賞は麻耶雄嵩『隻眼の少女』)。
三菱造船
三菱造船株式会社(みつびしぞうせん、Mitsubishi Shipbuilding Co.,Ltd.)は横浜市西区に本社を置く日本の造船会社であり、三菱重工業の完全子会社である。
現在の三菱造船は法人格としては3代目で、初代の三菱造船は(旧)三菱重工業の前身、2代目の三菱造船は(旧)三菱重工業が3分割された際の一社で(現)三菱重工業の前身である。本項では主に現在の法人について述べる。
三菱重工業の船舶・海洋事業部から造船事業を、並びに同部傘下にあった子会社の三菱重工船舶海洋の海洋鉄構構造物事業の承継を受けたものである。強みを持つフェリーなどを強化して苦戦する造船事業の再建を目指す。
事業拠点としては、三菱重工業の造船所(横浜製作所、長崎造船所、神戸造船所、下関造船所)を承継するが、造船部門以外の製造拠点もそれぞれ存在するため、いずれも引き続き三菱重工業の製造拠点を兼ねている。
1905年 - 7月20日、三菱合資、神戸造船所を開設、日本初の浮ドック、三菱造船の前身の1つ。
1917年 - 会社設立。(初代法人)
1934年 - 三菱重工業に社名変更。
1952年 - 三菱重工業が三菱造船・三菱日本重工業・新三菱重工業に3分割される。(2代目法人)
1964年 - 上記3社が合併し、再び三菱重工業となる。
2017年9月1日 - 分割準備会社として、完全子会社の「MHI造船株式会社」を設立。
2017年11月2日 - 三菱重工業が船舶海洋事業をMHI造船に吸収分割させる契約の締結を発表。
2018年1月1日 - MHI造船が三菱重工業の船舶海洋事業を吸収合併し、三菱造船として設立。
クヤヴィ＝ポモージェ県
województwo kujawsko-pomorskie
クヤヴィ=ポモージェ県(クヤヴィ=ポモージェけん、Województwo kujawsko-pomorskie)は、ポーランド中部の県である。県都はブィドゴシュチュ、県議会所在地はトルン。ポモージェ県、ヴィエルコポルスカ県、ウッチ県、マゾフシェ県、ヴァルミア=マズールィ県と接している。
郡 (powiat)
アレクサンドルフ郡 (Powiat aleksandrowski)
ブロドニッツァ郡 (Powiat brodnicki)
ブィドゴシュチュ郡 (Powiat bydgoski)
ヘウムノ郡 (Powiat chełmiński)
ゴルプ・ドブジン郡 (Powiat golubsko-dobrzyński)
グルジョンツ郡 (Powiat grudziądzki)
イノヴロツワフ郡 (Powiat inowrocławski)
リプノ郡 (Powiat lipnowski)
モギルノ郡 (Powiat mogileński)
ナクウォ郡 (Powiat nakielski)
ラジェユフ郡 (Powiat radziejowski)
ルィピン郡 (Powiat rypiński)
センプルノ郡 (Powiat sępoleński)
シフィエチェ郡 (Powiat świecki)
トルン郡 (Powiat toruński)
トゥホラ郡 (Powiat tucholski)
ヴォンブジェジノ郡 (Powiat wąbrzeski)
ヴウォツワヴェック郡 (Powiat włocławski)
ジュニン郡 (Powiat żniński)
ブィドゴシュチュ(ブロンベルク) (Bydgoszcz; pl)
グルジョンツ(グラウデンツ) (Grudziadz; pl)
トルニ(トルン、トールン) (Torun; pl)
ヴウォツワヴェック(レースラウ) (Wloclawek; pl)
ヴォンブジェジノ(ブリーゼン)
ジュニン(この項の下記「ジュニン」参照)の南8kmのところにある鉄器時代初期の砦および集落で構成される、ポーランドで最も有名な古代遺跡。遺跡はワルシャワ国立博物館の分館となっており、再現遺跡のほかに博物館棟もある。博物館棟には発掘された遺物や、当時の墳墓の人骨などが展示されている。またジュニンからヴェネツヤ(この項の下記「ヴェネツヤ」参照)ビスクピンまで通っている郡営の狭軌鉄道(ナローゲージ・トレインまたはトイ・トレイン=おもちゃ列車と呼ばれる)はたくさんの観光客を集めている(狭軌鉄道については「ヴェネツヤ」の項を参照)。ビスクピン博物館の公式サイト(英語・ポーランド語・ドイツ語)あり。
第二次世界大戦の戦災を免れた美しい旧市街を中心とする「トルニの中世都市」はユネスコの世界遺産に登録されている。ドイツ騎士団に対抗し1440年に旧市街と新市街がそれぞれ自治領連合であるプロイセン同盟に加盟してポーランド王の庇護を受けるようになり、十三年戦争で1466年にポーランド王国がドイツ騎士団に勝利すると以後は同君連合連邦のポーランド・リトアニア連合のなかの自治都市として発展、1569年にはルブリン合同が成立し、トルニはより統一の進んだ国家であるポーランド・リトアニア共和国のうちのポーランド王国に正式加盟。地動説を唱えたコペルニクスの生誕地として有名で、生家が保存されている。トルニ観光局公式サイト(英語・ポーランド語)あり。市公式サイト(英語・ポーランド語・ドイツ語)あり。
ジュニン(下記「ジュニン」の項参照)の南5km、ビスクピン(上記「ビスクピン」の項参照)の北3kmのところにある、ビスクピン湖(Jezioro Biskupinskie)、ヴェネト湖(Jezioro Weneckie)、スクジン湖(Jezioro Skrzynka)の3つの湖に囲まれた美しい風景のなかにある村。ヴェネツヤという名は有名なイタリアの都市ヴェネツィアと語源が同じで、このイタリアの都市にちなんで名づけられたものと思われることが多いが、実はこのヴェネト湖が語源。イタリアのヴェネツィアもヴェネト湖も、それら住んでいたヴェンド人と呼ばれた人々にちなむ。古代のヴェンド人はポーランド周辺に住んでおり、後にその一部が南下してイタリア北部に定住した(オーストリアのウィーンもヴェンド人にちなんだ名前であり、ヴェンド人にちなんだ土地名は中東欧のいたるところに見られる)。この一帯はパウキ地方といい、ヴェネツヤは「パウキ地方の真珠」と呼ばれる。いつも多くの観光客を集める。郡営の狭軌鉄道(ナロー・ゲージ・トレインまたはトイ・トレイン=おもちゃ列車)がジュニンからヴェネツヤとビスクピンを経由してゴンサヴァ(Gąsawa)まで通っており、ヴェネツヤには狭軌鉄道博物館と14世紀に建設された古城の遺跡がある。狭軌鉄道は4月15日から8月31日まで(一部は7月1日から8月31日まで)運行され、団体や貸切も可能。狭軌鉄道公式サイト(時刻表つき)、狭軌鉄道博物館公式サイト(ポーランド語)、狭軌鉄道観光ガイド(英語)あり。
トルニ西方14kmのウビャンカ村(Gmina Łubianka)にある13世紀後半より建設されたゴシック様式の城。その後たびたび改築された。
パウキ湖水地方の中心的な街。グダニスクとシロンスク地方をむすぶ街道沿いにあり、古代から中世にかけては交易で栄えた。近世の戦争で旧市街の城壁は撤去されてしまったが、旧市街の街並みは中世のまま保存されている。ジュニンからヴェネツヤとビスクピン(ヴェネツヤとビスクピンはこの項の上記参照)を経由してゴンサヴァまで郡営の600mm狭軌鉄道(ナロー・ゲージ・トレインまたはトイ・トレイン=おもちゃ鉄道)が通っており、観光客で賑わう(狭軌鉄道については上記「ヴェネツヤ」の項を参照)。旧市街の街並み、14世紀の城址、教会群がみどころ。自転車レースのツール・ド・ポローニュ、モーターボートの世界選手権やヨーロッパ選手権、民俗祭り、収穫祭、ウィンドサーフィンのヨーロッパ選手権などの行事が開催される。狭軌鉄道沿いにヴェネツヤとビスクピンを組み合わせて狭軌鉄道、自動車、徒歩でパウキ地方の旅をする人が多く、遊歩道も整備されている。街の公式サイト(ポーランド語)あり。
弘田龍太郎
弘田 龍太郎(ひろた りゅうたろう、1892年(明治25年)6月30日 - 1952年(昭和27年)11月17日)は、日本の作曲家。
1892年(明治25年)高知県安芸市に生まれる。一絃琴の名手であった母親から、音楽的才能を受け継いだと言われている。
父の転任に従って3歳の時高知を離れ、千葉師範学校附属小学校、三重県立第一中学校(現:三重県立津高等学校)を経て、1910年(明治43年)東京音楽学校(現:東京芸術大学)器学部ピアノ科に入学する。東京音楽学校では本居長世に師事。在学中に歌曲『昼』を発表した。文部省唱歌の『鯉のぼり』は作者不詳とされてきたが、弘田龍太郎が在学中に作曲したものと言われている。1914年(大正3年)に東京音楽学校を卒業して助手となるが、1917年(大正6年)に設置された作曲部に再入学した。
1917年(大正5年)同研究科卒業後も同校授業補助となり、さらに文部省邦楽調査委員を委嘱される。やがて宮城道雄や本居長世らの新日本音楽運動に参加、洋楽と邦楽の融合を模索した。
1918年(大正7年)鈴木三重吉によって児童雑誌『赤い鳥』が創刊されると、やがて「赤い鳥運動」に参加、北原白秋等と組み、多くの童謡を作曲した。
1928年(昭和3年)文部省在外研究生としてドイツに留学、ベルリン大学で作曲とピアノを研究する。帰国後、東京音楽学校教授となるも作曲活動専念のため辞任。以後作曲活動のかたわら、NHKラジオの子供番組の指導や児童合唱団の指導、指揮にあたる。1946年(昭和21年)日本音楽著作権協会監事に就任。晩年は、長女夫妻が創設した幼稚園の園長となり、音楽を幼児教育に積極的にとり入れ、放送講習会、リズム遊びの指導などにあたった。1952年(昭和27年)60歳で死去。
妻は高安月郊の娘。
在学していた三重県立第一中学校(現・県立津高校)の中庭に記念碑があり、『浜千鳥』の楽譜が刻まれている。
代表作に『鯉のぼり』『浜千鳥』『叱られて』『金魚の昼寝』『雨』『雀の学校』『春よ来い』『靴が鳴る』など多数。他に歌曲『千曲川旅情のうた』、オペラ『西浦の神』、仏教音楽『仏陀三部作』、映画音楽『くもとちゅうりっぷ』など。また、戦時歌謡では例として1943年(昭和18年)年発表の「富士は微笑む」を作曲した。
『弘田竜太郎作曲子守唄集』主婦之友社 1926年
『作曲の初歩』岩本書店 1936年
『新音楽教科書』全3巻 冨山房 1936年
『弘田竜太郎傑作童謠曲集 第1輯 鷹書房 1948年
『弘田竜太郎作品集』全3巻 音楽之友社 1959年
『世界音楽全集 第13巻 日本民謡曲集』藤井清水共編 春秋社 1930年
『世界音楽全集 第33巻 日本童謡曲集 第4』編 春秋社 1932年
『世界音楽全集 第46巻 現代日本童謡曲集』編 春秋社 1933年
ペルガー『楽聖ブラームス』東光閣書店 1925年
唐人町駅
#e51
唐人町駅(とうじんまちえき)は、福岡県福岡市中央区大手門一丁目に所在する福岡市地下鉄空港線の駅。福岡PayPayドームへの最寄り駅である。駅番号はK05。
駅のシンボルマークは福岡市出身のグラフィックデザイナー、西島伊三雄がデザインしたもので、壺である。この壺は「唐」を唐草模様にアレンジしたマークが描かれたもので、大陸文化の街をイメージ化したものである。
天神駅が管理し、西鉄ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅である。
1981年(昭和56年)7月26日:開業。
2015年(平成27年)4月1日:業務委託駅となり、姪浜管区駅から天神管区駅へ移管される。
島式ホーム1面2線を有する地下駅。ほぼ黒門西交差点と唐人町西交差点の間の明治通り直下に位置する。地下2階にホーム、地下1階にコンコースが設けられている。7箇所の出入り口を持つ。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は7,869人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
駅構内のあちこちにドームへの案内を示す福岡ソフトバンクホークスの球団広告がある。また、試合終了後は非常に混雑するため、試合日はドームへ向かう前に帰宅時の乗車券を買うよう促すアナウンスが常に流れている。
西新駅 (K04) - 唐人町駅 (K05) - 大濠公園駅 (K06)
EXPOスクランブル
『EXPOスクランブル』(エキスポスクランブル)は、1985年3月18日から7月19日まで東京放送(現:TBSテレビ)で放送されていた国際科学技術博覧会(科学万博)関連の情報バラエティ番組である。その後も同年7月22日から9月16日まで『わくわく生ネットワーク・EXPOスクランブル』(わくわくなまネットワーク - )と題して放送されていた。
カナダ政府が茨城県筑波郡谷田部町(現:つくば市)の万博会場Gブロックに開設した「カナダ館」にサテライトスタジオを設けての生放送を行っていた。番組は万博関連の情報を伝えていたほか、バラエティ企画も実施していた。ゲストには毎回タレントやアイドル歌手たちを招いていた。
1985年7月19日までは毎週月曜 - 金曜 17:30 - 18:00(日本標準時)にTBSと北陸放送のみで放送されていたが、同年7月22日からは12:00 - 12:40に放送の全国ネット番組(JNN25局ネット)になり、同時にタイトルも変更された。この移動により、TBSの平日17時台は再び再放送枠になり、2005年4月に『イブニング・ファイブ』がスタートするまで本放送のレギュラー番組は編成されなかった。
生島ヒロシ(当時TBSアナウンサー) - 総合司会。
松宮一彦(当時TBSアナウンサー) - 総合司会。
浅香唯 - アシスタント。
月曜:とんねるず
火曜:田代まさし・桑野信義(ラッツ&スター)
水曜:柳沢慎吾
木曜:吉村明宏・藤沢かずよし
金曜:山田邦子
浦口直樹(TBSアナウンサー)
制作:石井浩
プロデューサー:西内綱一、長田透
ディレクター:堤幸彦
音声:タムコ
照明:サンライズアート
技術:東洋ビデオ
制作協力:時空工房
製作・著作:TBS
テーマソング:OPA
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長野県道・新潟県道97号飯山斑尾新井線
長野県道・新潟県道97号飯山斑尾新井線(ながのけんどう・にいがたけんどう97ごう いいやままだらおあらいせん)は、長野県飯山市から新潟県妙高市に至る県道(主要地方道)である。
長野県飯山市の中心部から、新潟・長野両県に跨るリゾート地・斑尾高原を経て、妙高市南部の除戸地区に至る。
通年通行可能だが、大鹿・斑尾間は冬季のみ大型車通行禁止となる。なお、大鹿・斑尾間は険しい山中で、幅員が狭く、見通しの悪いカーブも多い。
起点:長野県飯山市大字飯山字福寿町(中央橋西交差点、国道117号・国道403号交点)
終点:新潟県妙高市大字除戸字樋下(除戸交差点、国道292号交点)
1982年(昭和57年)4月1日 - 飯山停車場線、飯山停車場斑尾高原線、斑尾高原除戸線を主要地方道飯山斑尾新井線に指定。
1982年(昭和57年)9月2日 - 飯山斑尾新井線の認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道飯山斑尾新井線が飯山斑尾新井線として主要地方道に再指定される。
2018年(平成30年)5月21日 - 道路の区域変更。飯山市街地の経路が、北陸新幹線飯山駅開業に伴う道路整備により変更となる。
↑ 国道403号
中央橋西交差点(飯山福寿町=起点)
国道117号(飯山バイパス)
飯山駅北交差点(南町)
(飯山地籍)
(樽本地籍)
(原通地籍)
除戸交差点(除戸=終点)
国道292号(飯山街道)
洞泉駅
洞泉駅(どうせんえき)は、岩手県釜石市甲子町(かっしちょう)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)釜石線の駅である。
== 歴史 ==
1944年(昭和19年)10月11日:洞泉信号場として開設。
1945年(昭和20年)6月15日:開業(信号場から駅に昇格)。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:交換設備廃止。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
なお、1965年(昭和40年)まで釜石 - 大橋間において釜石線と並行していた釜石鉱山鉄道は、この付近で釜石線と交差していた。
単式ホーム1面1線をもつ地上駅。釜石駅管理の無人駅。ホーム上に待合室がある。かつては島式1面2線のホームを持つ駅であったが、片側の線路は撤去されホームに登るための階段が設置されている。
エスペラントによる、「Cervoj(ツェルヴォイ:鹿)」という愛称がついている。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
red快速「はまゆり」
通過
野仲美貴
野仲 美貴
野仲 美貴(のなか みき、1978年3月25日 - )は、日本のタレント。千葉県柏市出身。エキサイティングトリガー所属。
本名:加藤 泰代(かとう やすよ)。
雑誌「オリーブ」の読者モデルを始め、その後芸能界入り。
佐伯しのという芸名でデビュー、CMやグラビアなどで活動し、1st写真集「miss you」を出版。
現在の野仲美貴に改名後、「特命リサーチ200X」(NTV系)や「王様のブランチ」(TBS)のリポーターとして活躍。2002年には、ポニーキャニオンの第11期「ファイブスターガール」に選ばれ、1stDVD「ひろいもの」をリリース。
2004年4月から「めざましテレビ」(フジテレビ系)のめざまし調査隊リポーターで活躍していたが、2005年9月にやらせが発覚、コーナーが打ち切りとなり降板を余儀なくされる。しかし、1ヶ月後に「ノナカッチの1000チメンタルジャーニー」(金曜日05:49頃~放送)で番組に復帰。2006年3月まで続き、4月から9月まで「とうきょう見聞録」(金曜日06:14頃~放送、7月からは火曜日)を担当した。
愛称は「のなかっち」「みきみき」「美貴姉」など。本人は自分のことを「のなかっち」と呼ぶことが多いが、王様のブランチでは一度も使われたことがなく、「美貴姉」と呼ばれることが多かった。
2007年3月25日、29歳の誕生日に入籍。前日の24日に結婚式を挙げた。
2008年9月18日、自身のブログで妊娠したことを発表。翌年2月に出産予定で、芸能活動を休止することになった。
ラ*ドルヤ(1998年10月 - 1998年12月、フジテレビ)
NBAまにあ(1999年11月 - 2000年、TBS) 現地リポーター
アナザヘヴン~eclipse~(2000年04月 - 2000年6月、テレビ朝日)
明石家マンション物語(2001年1月 - 2001年9月、フジテレビ) 大部屋コーナーレギュラー、キャッチフレーズは「小芝居娘・野仲」
王様のブランチ(2001年10月 - 2003年10月、TBS)
まもなくHEY!HEY!HEY!(2002年10月 - 2007年3月、BSフジ) ナビゲーター
めざましテレビ(2004年04月 - 2005年9月、2005年10月 - 2006年9月、フジテレビ) めざまし調査隊レポーターなど
Campus Link(2007年01月 - 2007年3月、東京MXテレビ) アシスタント
2時っチャオ!(2007年04月 - 2009年3月、TBS)
DS通信(フジテレビHP内コンテンツ)
永昌源「野仲美貴のアプリコット・キッチン」ナビゲーター
ひろいもの(ポニーキャニオン第11期「ファイブスターガール」)
miss you(佐伯しの名義)
塔寺駅
塔寺駅(とうでらえき)は、福島県河沼郡会津坂下町大字気多宮(けたのみや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅である。
1928年(昭和3年)11月20日:一般駅として開業。
1971年(昭和46年)8月29日:貨物、荷物取り扱い廃止。駅無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2002年(平成14年)3月:駅舎改築。
単式ホーム1面1線と引込み線を有する地上駅。ホームは道路より高い位置にあるため、両者を屋根付きの階段が結んでいる。ホーム上には階段に接して小さな待合所が設けられている。
会津坂下駅管理の無人駅である。
2004年度の乗車人員は、1日平均8人。
気多宮追分石(左:柳津路、右:越後路):駅出口から北へ徒歩約4分
東日本旅客鉄道(JR東日本)