岐阜乗合自動車
2021年5月6日に柳バスから中心部ループ線に名称を変更し、ルート変更。車両は柳バスと同じ「濃姫バス」を使用。
以前は岐南営業所が担当していたが、2022年10月より柿ヶ瀬営業所が担当。
また、岐阜市コミュニティバスの路線のうち、加納めぐりバス(加納地区)、ながらうかいバス(長良地区)、373バス(長森南地区)を運行していたが、2017年4月現在、岐阜市コミュニティバスは全路線日本タクシーの運行となっている。
詳細は各路線の記事を参照。
瑞穂市「みずほバス」
各務原市「各務原市ふれあいバス」
関市「関シティバス」
岐南町「岐南町コミュニティバス」
千疋・大平台タウン線
名鉄・JR岐阜(B)  - 北一色 - 日野橋 - 長山 - 関市山田 - 虹ヶ丘 - 津保川台 - 小屋名 - 千疋北 - 大平台タウン(B75)
平日4往復、土曜日・日祝日は3往復運行していた。
関市山田までの運行経路は岐阜関線・岐阜美濃線と同じだが、関市山田で一旦分岐して虹ヶ丘・津保川台を経由した上で小金田から小屋名まで再度岐阜関線・岐阜美濃線と同じ経路を走行し、小屋名交差点を左折して千疋大橋を渡り、大平台タウンへ向かっていた。
大平台タウン・津保川台方面は現在も関シティバスが運行されており、この路線の廃止に伴って廃止されたバス停はない。
各務原営業所が担当していた。
岐阜大学病院 - 折立平野総合病院 - 黒野仲町 - 中2丁目 - 西郷 - 犬塚 - 本巣市役所
元々はJR・名鉄岐阜から直通していたが、2008年9月20日からは岐阜大学病院での乗り換えとなった。また、廃止1年前の2010年9月30日までは、本巣市役所の先の本巣山口・織部の里もとすまで路線が伸びていた。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の廃止によって、黒野線の御望野経由の本巣市役所発着便と中2丁目経由の本巣市役所発着便が新設されたが、中2丁目経由は後の2019年10月1日付で廃止された。
岐阜大学病院 - 石谷 - 方県安食(現:JAぎふ方県支店) - 岩利 - 伊自良四ツ辻 - 藤倉 - 伊自良支所
もともとはJR・名鉄岐阜から岐阜大学病院・伊自良支所を経て伊自良長滝へ向かう路線(C71)だったが、2008年9月に全便岐阜大学病院で系統分割され、その後2010年9月末をもって伊自良支所 - 伊自良長滝間が廃止された。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の岐阜大学病院〜東光寺口間は、山県市ハーバス岐大病院線が運行されている。ただし石谷地区と高部には立ち寄らず、経路上に存在した二田子、村山、安食団地のバス停はない。
岐阜大学病院 - 交人 - 折立平野総合病院 - 黒野仲町 - 中2丁目 - 西郷 - 犬塚 - 網代診療所 - 秋沢 - ひな倉 - プラザ掛洞
元々はJR・名鉄岐阜から直通していたが、2008年9月20日からは岐阜大学病院での乗り換えとなった。また、廃止1年前の2011年9月30日までは路線名称が掛洞宝珠線となっており、交人から黒野病院、御望野、宝珠ハイツを経由していた。
柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の廃止に伴い岐阜市コミュニティバスの方県(かたがた)網代バスが新設されたが、2020年5月末をもって運行を終了し、事前予約制の「方県網代地区デマンド型乗合タクシー」に変更された。
JR岐阜 - 名鉄岐阜 - 田神駅前 - 競輪場前 - 岩戸公園前(K14) - 東別院鶯谷高校前 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜(K)
JR岐阜から田神駅前・競輪場前を経由して岩戸公園前から岐阜に戻る循環路線になっているものと、岩戸公園前を始発にするものの2種類の運行ルートがあった。
当初は岐阜営業所(現:岐南営業所)が担当していたが、快速イオンモール各務原線の運行が始まってからは柿ヶ瀬営業所が担当していた。
なお、この路線の廃止によって、長森ふれあいバスの経路上に宝来町バス停が新設された。
瑞穂市巣南庁舎(G66) - 美江寺 - 本田団地北口 - 本田 - 河渡 - 鏡島精華3丁目 - 岐阜市民病院 - 千手堂 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(G)
岐阜西営業所が担当していた。
川島松倉(E36) - 川島小学校 - 中野 - 八剣 - 城南通り - JR岐阜 - 名鉄岐阜(E)
2020年10月1日から廃止までは平日のみの運行となり、川島松倉発は朝の2便、名鉄岐阜発は夕方の2便となっていた。
1958年(昭和33年)2月に川島線として運行開始。1985年に前宮線(当時は新岐阜 - 上印食 - 愛岐大橋)と統合し、川島前渡線に改称。2012年に旧・前宮線に該当する系統(長平(E37))の廃止により岐阜川島線に改称。
川島線時代は、川島松倉→中野→笠松駅、笠松駅→中野→新岐阜の支線も存在した。また、川島前渡線時代にの一時期には新岐阜 - 岐阜公園の区間延長が行われた。
2004年に河川環境楽園内にアクア・トトぎふが開館したことに伴い、土日祝と夏休み期間は河川環境楽園に乗り入れていたが、2020年9月30日(事実上は9月27日)に乗り入れは廃止された。
川島大橋の橋脚異常による長期通行止めのため、2021年5月31日から運行最終日まで平成川島橋経由の迂回運転(川島河田町、川島笠田バス停は休止)となっていた。
廃止直前には「岐阜川島線のおわかれ企画」が行われ、記念乗車券やグッズの販売、乗車記念カードの配布、土日の臨時便運行、おわかれヘッドマークの掲出などが行われた。
各務原営業所が担当していた。
かつては名鉄グループに名古屋三菱ふそう自動車販売 があったことから、コミュニティバス関係を除いて路線バスは長らく三菱ふそう製に統一されてきたが、岐阜市営バスからの路線譲渡に併せていすゞと日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)の両社製の車両が登場した。岐阜市営バスからのいすゞ製路線バス移籍に伴い、数十年ぶりに川崎重工系車体が復活し、さらに2005年には岐阜バスでは初となるAT車の日野製大型ノンステップバスが岐阜西営業所に配置され、一時期4メーカーが導入されていた。その後岐阜市営バスからの移籍車は経年によって全車廃車され、現在は三菱・日野のみで運行されている。
また岐阜西営業所・柿ヶ瀬営業所には日野のハイブリッドノンステップ車(ブルーリボンシティハイブリッド)がそれぞれ配置されている。
観光バスおよび高速バスは路線バスと同じく現在ほとんどが三菱ふそう製だが、系列の華陽自動車興業(現華陽オートテック)が輸入代理店であったことから、一時期はベルギーのバンホール社製のバスを大量に保有し、中型車は一般路線でも運行していた。また、ごく一部にベンツ製が存在した。2006年以降、観光バスでは日野・セレガも増備されている。
路線バスは2005年の新車より名鉄グループ統一仕様となったため、塗装は新グループ共通色を採用している。岐阜バスの場合は側面に細い金帯が塗られ、前面と後面にも金帯がある車両も存在する。主な車両は公式HPで閲覧可能。
2010年2月27日の岐阜新聞において、「2010年度に連節バス2台導入の予定」と報道された。事前協議が不十分な状態での導入表明について、一部岐阜市議会議員から異論もあったものの、同年3月24日の岐阜市議会総務委員会において可決され、連節バス導入が決定した。
導入された車両は、日本では神奈川中央交通や京成バスにおいて導入実績のあるメルセデス・ベンツ・シターロGで、今回は2台導入され、当該車両は日本においては関東地方以外で初の導入事例となる。
車両愛称は長良川にちなんだ「清流ライナー」と命名され、2011年3月27日に出発式が行われた。岐阜大学・病院線の直行便で運用される。2011年3月28日から31日(岐阜大学休校日)までの毎日と4月1日から5月8日までの土曜・日曜・祝日には、「連節バスぐるり体験乗車」として、JR岐阜から正木方面を一方循環してJR岐阜へ戻る特別ダイヤが1日7本設定された。途中乗降はできず、運賃は300円であった。
2011年10月1日のダイヤ改正で、「西野町」「北高前」「正木マーサ前」に新たに停車する急行便が設定された。また2012年8月5日から10月28日まで、交通社会実験として「清流ライナー市内ループ線(通常の「市内ループ線」とはダイヤや停留所が異なる)」に投入された。「清流ライナー市内ループ線」は社会実験終了後の11月3日より、土・日・祝日の運行に切り替わった。
2014年3月28日からは、新たに導入した2台を新路線となる「清流ライナー下岩崎線」に導入している。
2016年度には、車両外観・内装を水戸岡鋭治がデザインしたものにリニューアル。フルカラーLEDの行先表示器を搭載した車両も登場した。
2017年4月27日、全車両がラグビーワールドカップ2019開催記念ナンバープレートへ交換された。
岐阜バスは2015年3月28日にイメージキャラクター「あゆかちゃん」の着ぐるみを発表した。岐阜バスの女性運転手という設定で、ショートカットにレンゲの花の髪飾りがトレードマーク。着ぐるみでは運転手の制服制帽姿だが、車内広告やポスター等では季節に応じて水着や着物姿など様々な衣装を披露している。
「あゆか」は三姉妹の2番目であり、他にロングヘアで事務員の姉「あゆな」、ボブカットでバスガイドの妹「あゆり」が存在し、岐阜バス公式の三姉妹LINEスタンプが販売されている。
岐阜放送ラジオ(AM岐阜ラジオ、ぎふチャン)の午前のワイド番組で長らく「岐阜バス歌のドライブ」コーナーのスポンサーを務め、このコーナーのエンディングで「岐阜バス観光音頭」が聴ける。
岐阜バスコミュニティ八幡 - 2012年9月、岐阜乗合自動車へ吸収合併。
岐阜バス観光 - 2017年4月1日付で岐阜乗合自動車へ吸収合併。
岐阜バスコミュニティ - 2017年4月1日付で岐阜乗合自動車へ吸収合併。
西濃華陽観光バス - 2013年12月21日廃業、岐阜バス観光が事業を継承。
京都観光バス - 1960年代に当時京都の京聯(きょうれん)タクシーの子会社だったものを名鉄が買収、後に岐阜バスの子会社となる。1999年7月廃業。
大阪名鉄観光バス - 大阪京観バスを名鉄が買収、後に岐阜バスの子会社となる。2003年9月にクリスタルに売却。さらに2007年に大阪バスが買収して近畿観光バス(現・大阪バス近畿)になる。
名鉄神戸観光自動車 - 神戸京観バス→神戸観光バスを前身とし、大阪名鉄観光バスと同様に名鉄が買収後、岐阜バスの子会社となる。2003年9月にクリスタルに売却大阪名鉄観光バス・名鉄神戸観光自動車はクリスタルからさらに大阪バス(前田観光自動車グループ)に売却され、現在は近畿観光バスの大阪・神戸営業所となっている。
新名古屋観光バス - もとは名古屋京観バスで、京都観光バス、大阪京観バス、神戸京観バスと同時に名鉄が買収後、岐阜バスの子会社となった後、岐阜バス本体が吸収し、現在名古屋営業所となっている。
奥濃飛白山観光 - ひるがの高原スキー場や積翠園の運営をしていた。
岐阜バス広告 - バスの車内外の広告の営業・制作を行っていた。
KBSオート - 華陽興業・岐阜バス・新岐阜百貨店の出資でBMWの販売を行っていた。
1970年4月24日 - 犬塚発新岐阜駅行きのバスが、板屋川の堤防道路から逸脱して8m下の農道へ転落。朝の通勤時間帯で満員だったこともあり、乗客ら52人が重軽傷を負った
三十年のあゆみ、岐阜乗合自動車株式会社/編、1974年4月発行
【岐阜乗合自動車株式会社】最近10年のあゆみ(創立40周年記念)、社史編集委員会/編、1984年4月30日発行
【岐阜乗合自動車株式会社】五十年のあゆみ(創立50周年記念社史)、岐阜乗合自動車/編、1994年3月発行
写真で見る60年[岐阜バス](Gifu Bus Co.,Ltd.60th Anniversary)、岐阜乗合自動車株式会社/編、2003年4月発行