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三和シヤッター工業
三和シヤッター工業株式会社(さんわシャッターこうぎょう)は、シャッター、ビル・マンション用ドア、アルミフロント等の建材メーカー。
国内業界第1位で、文化シヤッター、東洋シヤッターと大手3社を構成する。1980年代から海外進出を果たし、日本・北米・欧州・アジアにおいて26か国で事業を展開している。2020年基準、シャッターの世界市場シェア1位、海外売上比率は45.9%である。
商号(社名)の『三和』とは、会社設立時の事業所を尼崎市の三和本通商店街に置いたことが命名理由。なお、同社は商号の表記において、シャッターの拗音「ャ」を大書きした「シヤッター」を採用しているが、発音は「シャッター」である。
1956年(昭和31年) - 高山萬司が尼崎にて株式会社三和シヤッター製作所を設立。
1959年(昭和34年) - 三和シヤッター株式会社を設立。
1961年(昭和36年) - 三和商事株式会社を設立。
1963年(昭和38年) - 休眠会社だった株式会社三和工業所が株式会社三和シヤッター製作所・三和シヤッター株式会社、三和商事株式会社を合併し、三和シヤッター工業株式会社に商号変更し、本店を東京都新宿区新宿一丁目60番地に移転。
1970年(昭和45年) - 東京､大阪両証券取引市場第1部に上場。
1996年(平成8年) - 米国のガレージドア大手、オーバーヘッドドア社を買収。
2003年(平成15年) - 欧州のガレージドア大手、ノボフェルム社を買収。
2005年(平成17年) - 防災・防犯機器大手、ホーチキ株式会社と包括的資本業務提携を締結。
2006年(平成18年) - 中国鉄鋼最大手の宝鋼集団と、上海にシャッター製造・販売・施工・メンテの合弁会社を設立。
2007年(平成19年)10月 - 三和シヤッター工業が会社分割を実施し、分割準備会社の三和シヤッター株式会社に事業を承継させ、同時に三和ホールディングス株式会社に商号変更して、持株会社へ移行。
2009年(平成21年) - 大阪証券取引所上場廃止。
2018年(平成30年) - LIXILからLIXIL鈴木シャッター全株式を取得することを発表。公正取引委員会の承認後に、LIXIL鈴木シャッターを完全子会社とする予定。
2019年(令和元年) - 鈴木シャッターを傘下に置いた。
2007年(平成19年)
4月2日 - 三和シヤッター工業の子会社として、分割準備会社の「三和シヤッター株式会社」を設立。
10月 - (旧)三和シヤッター工業の会社分割により、三和シヤッター株式会社が事業を承継。同時に、(新)三和シヤッター工業株式会社に商号変更。
シャッター(事業所用のほか、住宅用、車庫用、窓用など)
ドア(マンション、アパート、玄関など)
エクステリア関連品(門扉・フェンスなど)
テレビ
ニュースモーニングサテライト(テレビ東京系・BSテレ東)
DRAMATIC BASEBALL(BS日テレ)
東急ジルベスターコンサート(テレビ東京系・BSテレ東)
突撃!隣のスゴイ家(BSテレ東)
ラジオ
オールナイトニッポン(ニッポン放送・NRN系列)
JUNK(TBSラジオ)
市橋有里のやっぱり走って損はない!!→市橋有里の“RUN食健美"〜ヘルシーRunning〜(四国放送)
中国放送(RCCラジオ)
本名正憲のおはようラジオ・8時25分交通情報 月・水曜分
16時の時報スポンサー(4月~9月分)
18時の時報スポンサー(10月~3月分)
テレビ
竹村健一の世相を斬る(フジテレビ系列で放送された討論番組で、その筆頭提供スポンサー)
知っとこ!(MBS制作・TBS系列)
クイズ地球まるかじり(テレビ東京系列)
報道特集(TBS)〜2015年3月→報道ステーションSUNDAY(テレビ朝日系・日曜夕方最新ニュースパート)※2015年4月〜2017年3月26日
サタデープラス(MBS制作・TBS系列)〜2015年9月→たけしの健康エンターテインメント!みんなの家庭の医学(朝日放送テレビ制作・テレビ朝日系列)※2015年10月〜
1974年(昭和49年)4月から1975年(昭和50年)3月までFM東京(現:TOKYO FM)『三和シヤッター 歌謡曲ベスト・テン』(現:JA全農 COUNTDOWN JAPAN)の一社提供をした。
プレスリー
プレスリー (Presley, Pressley)
アヤンナ・プレスリー - アメリカ合衆国の政治家。
エルヴィス・プレスリー - アメリカのミュージシャン。
ジェイミー・プレスリー - アメリカの女優。
ジェナ・プレスリー - アメリカの女優。
スティーヴン・プレスリー - スコットランドのプロサッカー選手。
プリシラ・プレスリー - アメリカの女優。
プレスリー・オバノン - アメリカ海兵隊大尉。
ライアン・プレスリー - アメリカのプロ野球選手。
リサ・マリー・プレスリー - アメリカのミュージシャン。エルヴィス・プレスリーの娘。
フレーベル
フレーベル(Fröbel)
フリードリヒ・フレーベル - ドイツの教育学者。幼稚園の父。
ルイーゼ・フレーベル - ドイツの教育者。フリードリヒ・フレーベルの2人目の妻。
ユリウス・フレーベル - ドイツのジャーナリスト、外交官、著作家。フリードリヒ・フレーベルの甥。
タイの歴史公園
タイの歴史公園(タイのれきしこうえん)は、タイ王国文部省によって指定される。現在では以下の10か所が指定されており、うち4か所(太字)はユネスコの世界遺産に登録されている。
松井耀子
松井耀子(まつい ようこ、1980年 - )は、テレビ熊本の報道制作局社員、舞台演出家。2003年、熊本学園大学卒業、テレビ熊本入社(当初はアナウンサー志望だった)。
2004年FNS27時間テレビ「期末テスト」のコーナーにテレビ熊本代表で登場。出演時の所属は社長秘書。
この「期末テスト」は騙し企画で、騙した張本人・岡村先生に全国で唯一本気で怒った生徒。
怒ると怖い&笑うとカワイイという、そのギャップが人気を博し、また、同じくめちゃイケで店長役を演じた「松井温泉」は後のフジテレビ温泉の元となっている。
2011年、31歳の時にFNS27時間テレビ めちゃ²デジッてるッ! 笑顔になれなきゃテレビじゃないじゃ〜ん!!の「歌ヘタのど自慢」にて、テレビ熊本代表候補として7年ぶりに登場。7年前同様にドッキリをかけられたことに再び怒っていた。しかし抜群の歌唱力とパフォーマンスで歌下手歌手として本戦出場は免れた。出演時の所属は報道制作局。
南部バプテスト連盟
南部バプテスト連盟(なんぶバプテストれんめい、Southern Baptist Convention)は、アメリカ合衆国南部のバプテスト派の最大勢力。本部をテネシー州ナッシュビルに置く。南部バプテスト派は、アメリカ合衆国パティキュラー・バプテスト派から、奴隷制度に関する意見の対立で1845年に分裂したバプテストの一派を起源とし、現在は米国プロテスタント系キリスト教の最大教派である。米国内の信徒数は約1,600万人で、カトリックの約6,800万人に次ぐ(2006現在)。聖書無誤説(聖書原典の内容は、あらゆる面で完全に正しいとする立場)を取る信者も多く、他の教会や信徒団体にくらべ神学的・政治的に保守・キリスト教右派的なキリスト教根本主義の傾向が強いとされる。
近年においては、女性の主任牧師を認めず、パウロ書簡にある女性の男性への服従義務を信仰告白に明記するなど、保守化傾向をさらに強めている。これに反発する者もおり、アメリカではジミー・カーター元大統領をはじめ信徒の脱退・転会も確認され、またリベラルな日本バプテスト連盟も批判を行っているが、現在は同性婚を容認するような説教が行われるなど多様化している。
2019年、指導者やボランティアおよそ380人が、性的虐待を行っていた疑いがあることが発覚し、テキサス州の新聞社2社の報道によると、1998年以降の被害者は700人以上に上る。
ビリー・グラハム(国際的な福音主義宣教師、テレビ伝道師)
ジェリー・ファルエル(テレビ伝道師、生前は共和党を支援し、政治的に強い影響力を持っていた)
マーティン・ルーサー・キング・ジュニア(牧師、アフリカ系アメリカ人公民権運動指導者)
ジミー・カーター(アメリカ合衆国第39代大統領)
ビル・クリントン(アメリカ合衆国第42代大統領)
マイク・ハッカビー(アメリカ合衆国の政治家、聖職者)
テッド・クルーズ(アメリカ合衆国の政治家、テキサス州選出の共和党上院議員)
リック・ウォレン(バプテスト派サドルバック教会牧師、2009年1月20日、バラク・オバマのアメリカ合衆国大統領就任式で開会の祈祷を務めた。)
アルバート・モーラー・ジュニア (南部バプテスト神科大学院大学学長)
C・K・ドージャー(西南学院創立者、宣教師)
県総合運動場駅
県総合運動場駅(けんそうごううんどうじょうえき)は、静岡市駿河区栗原(ホームの所在地は駿河区国吉田三丁目)にある静岡鉄道静岡清水線の駅。駅番号はS08。
1908年(明治41年)12月9日:「運動場前駅」として開業。
1991年(平成3年)11月1日:駅名を「県総合運動場駅」に改称。
全国高校総体を機に駅が改築され、同時に駅名を改称。
2011年(平成23年)10月1日:駅名標・電車内掲出路線案内の英文表記を"Pref. Sports Park"に変更。同時に行われたダイヤ改正によって設定された、新静岡 - 県総合運動場前間の区間列車を平日朝に設定(各駅停車のみ、運転は10月3日から)。
2020年(令和2年)4月13日:新型コロナウイルス感染症流行の影響による減量ダイヤにより、新静岡 - 県総合運動場前間の区間列車が休止される(そのまま翌年10月10日のダイヤ改正で設定消滅)。
島式ホーム2面4線で、静岡清水線で唯一上下線で待避・追越が出来る駅である。2011年から2020年までは、下り急行の停車駅となり(上り通勤急行は通過)、平日朝に県総合運動場駅ｰ新静岡駅間の区間列車が設定されていた。当駅止まりの下り普通列車は急行に接続し、平日早朝の新清水発上り一部普通列車は当駅にて通勤急行の通過待ちを行っていた。
ホームと改札口の間は地下通路でつながっている。改札口は2か所あり、駅南側は栗原(草薙総合運動場方面)、駅北側は国吉田三丁目(国立印刷局静岡工場方面)に出る。
駅全体が小高い丘の上にあるが、これは静岡清水線古庄駅~県総合運動場駅間に3本の鉄橋と盛土で作られた高架(これは国道1号、大谷川放水路及びJR東海道本線・東海道新幹線・静岡貨物駅を越えるためのものである)があり、県総合運動場前駅はこの高架が地上に降りる直前の位置にあるからである。
2番線(下り新清水方面)と3番線(上り新静岡方面)が本線であるが、草薙球場や総合運動場でスポーツイベント等開催の際には、待避線の1番線と4番線に電車を待機させ、乗客が集中した際に臨時便として発車させる事も可能な構造である。
駅の新清水側には片渡り線が設置されている。輸送障害時の折り返し他、2011年10月1日のダイヤ改正によって平日の朝に設定された、前述の新静岡駅と同駅を結ぶ区間運転の列車を転線させる目的で使用されている。ただし新清水側に引上げ線設備はないため、1・2番線に停車後、入換信号機によりそのまま前進し、栗原2号踏切を越えた下り本線上の停止位置目標で停車し、エンド交換後、再度入換信号機に従い渡り線を通って4番線、または3番線に入線する。
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,814人、降車人員は1,833人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中7番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。
国立印刷局静岡工場(旧:大蔵省印刷局静岡工場)
コジマ×ビックカメラ静岡店・ユニクロ静岡国吉田店
パサールカードには「運動」と印字されていた。
静岡清水線で唯一駿河区に設置された駅である。
#009 静岡清水線
古庄駅 (S07) - 県総合運動場駅 (S08) - 県立美術館前駅 (S09)
日高晤郎芸能生活30周年記念・32時間生放送「めぐり逢い・春夏秋冬」
日高晤郎芸能生活30周年記念 32時間生放送 「めぐり逢い・春夏秋冬」
『日高晤郎芸能生活30周年記念・32時間生放送「めぐり逢い・春夏秋冬」』(ひだかごろうげいのうせいかつさんじっしゅうねんきねん さんじゅうにじかんなまほうそう「めぐりあい・しゅんかしゅうとう」)は1991年5月3日から4日にかけてSTVラジオ(当時はラ・テ兼営局。現在は札幌テレビの完全子会社)で放送された特別番組。
日高晤郎の芸能生活30周年を記念して、1991年5月3日(金曜)午前9時から翌4日(土曜)の夕方5時まで、北海道札幌市中央区のSTVホールから公開生放送された。
3日の午後6時からの3時間は、日高自身の生い立ち、芸能界デビュー、北海道でのラジオの仕事との出会いなどを語り、さらに午後9時からは芸談「紺屋高尾」のひとり語りを生放送で敢行した。このひとり語りの時間は1時間20分間、コマーシャルを挟まず行われた。深夜にはSTVラジオの看板深夜番組「アタックヤング」を「日高晤郎のアタックヤング」として放送。さらに通常はニッポン放送からネットで放送される「オールナイトニッポン」を休止し、深夜1時からは「日高晤郎のオールナイト北海道」を早朝5時まで、STVラジオ第1スタジオから公開生放送で行った。なお、深夜の時間にスタジオの観覧ができたのは、18歳以上で且つ「32時間絶対寝ないで番組に付き合うこと」の条件をクリアできる人のみだった。
明けて4日の朝からは、再びSTVホールに場所を移し、通常の「晤郎ショー」のスペシャル版として放送。午後5時、32時間の放送を締めくくった。
なお日高は1993年に「ラジオ・チャリティー・ミュージックソン」と「晤郎ショー」を合体させた30時間スペシャル、1994年も晤郎ショーに引き続いて「ラジオ・チャリティー・ミュージックソン」として28時間、また1999年大晦日から2000年(ミレニアム)1月1日にかけては、ライブと「晤郎ショー」公開放送で「20時間ライブ」、2012年に「50時間56分生放送」を実施した。
09:00 1分30秒にわたるファンファーレで番組開始。日高は冒頭「32時間終わったら死んでもいい」と意気込みを語る。
09:30 「晤郎ショー」の歴代アシスタント登場。日高は早くもスーツの上着を脱ぎ始める
11:00 風連町のもちつき紹介
12:00 「歌・めぐり逢い」 ゲスト:小金沢昇司 北原ミレイ
13:30 続々と電話ゲストの激励メッセージが入る(堀内孝雄 引田天功 舟木一夫 西城秀樹 ポール牧 など)
14:00 定員が約500人のSTVホールが満員になる
15:00 一村一品ネットワーク…余市町、上富良野町など7市町村の関係者が登場。
16:00 「日高晤郎ショー」のテーマ曲「つづれ織り」を熱唱
18:00 「芸能自分史」第一章…複雑な家庭環境で生まれた少年時代を語る
19:00 「芸能自分史」第二章…17歳で映画界入り、歌手、俳優として不遇の時代だった頃の話を語る
20:00 「芸能自分史」第三章…北海道での出会いや、日高晤郎ショーの歴史を語る。
21:00 芸談「紺屋高尾」…80分間CMなしで語る。
22:40 STVホール初日エンディング
22:45 途中に定時録音番組を挟みながら、ラジオ第1スタジオからの放送をはじめる。
00:00 「日高晤郎のアタックヤング」…現役のパーソナリティーを批判しつつ、若者に存在感をアピール。
01:00 「日高晤郎のオールナイト北海道」(午前5時まで)
「あなたの初めての話」。スタジオに名寄市長、 札幌パークホテル支配人らが差し入れを持って登場。
02:00 「信じられない恐〜い話」
03:00 「子供には聞かせられない話」
04:00 「オールディーズ特集」
05:00 定時番組「大学受験ラジオ講座」が流れる。
06:00 「オハヨー!リクエスト」で再びマイクの前に登場
07:25 STVホールからの公開生放送再開
08:00 レギュラー番組「日高晤郎ショー」スタート。人気企画「ミュージックビンゴ」も30周年特別編で放送。
11:15 「ドクター小川の健康一番」コーナーで小川哲夫医師が日高の血圧測定「正常ですよ」。
12:00 「サテスタ歌謡曲」休憩でランチタイム。残り5時間の英気を養う。
13:35 「私の本棚」その後の「ビデオグラフィティ」で日高の全人生の中から珠玉の作品を紹介。
16:00 グランドフィナーレ
17:00 32時間全放送終了
長沼駅 (静岡県)
長沼駅(ながぬまえき)は、静岡県静岡市葵区長沼一丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅。駅番号はS06。
1908年(明治41年)12月9日 - 開業
1953年(昭和28年)8月 - 長沼駅構内に車両基地(車両工場)完成(鷹匠町から移転)
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線の計2面3線を有する地上駅。駅の北側には長沼工場の検車庫と留置線が広がる。長沼車庫からの上り方(新静岡方)への渡り線及び構内入換用の引き上げ線がある。入出庫を兼ねた当駅を発着する区間系統も設定されている。
例年行われる「しずてつ電車まつり」は、当駅と長沼車庫が会場となる。
1番線は主に車両の停泊及び、当駅始発の区間運転に使用されている。当駅で乗り継ぎになる場合、1番線に入線した車両の乗客を、2番線に待機していた車両に移動させる場合がある。また1番線に普通列車を待避させ、2番線を通過する急行が追い抜きを行うことも可能であり、この運用は2011年12月10日 - 2012年1月9日の土・日・祝日に臨時急行が運転された際、初めて実施された。
長沼駅の北側に鉄道運転所を隣接している。現在は「長沼車庫」と称されるが、自社で車両を製造していた頃は「長沼工場」と呼ばれていた。
戦時中に鷹匠町車庫が手狭になり、湿地帯で稲作にむかず蓮田となっていた長沼駅北側を苦労しながら埋め立てて車両基地を建設した。戦後、藤相線と中遠線の連絡線(全通により駿遠線となる)の用地として払い下げを受けた陸軍遠江射場に建つ木造の大砲格納庫を車庫として移築して整備を進めた。
長沼工場では、静岡清水線の木造車を鋼体化(半鋼製車)、静岡市内線と清水市内線の二軸単車をボギー車化(車体延長)する改造が行われたほか、1958年から1968年にかけて21形・クモハ100形・300形・クモハ350形が製造された。
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車庫内には1926年(大正15年)製の電動貨車デワ1が保管されており、イベント時に公開される。かつては、入換車としても活躍したクモハ20も留置されていたが、老朽化により2007年に解体された。構内には無蓋車ト1形ト2号が保存されている。
このほか、1997年(平成9年)に東急電鉄から購入した松山重車輌工業製のDMC1042 14t軌道モーターカー(型式 MR765)と6003-6006三転ダンプトロリー(型式 DT463)の保線車両5両が留置されている。
1981年(昭和50年)8月に「静鉄電車教室」を開催して以降、長沼車庫でイベントを行うようになり、1996年(平成8年)から「しずてつ電車まつり」を毎年夏に開催している。また、近隣のグランシップで毎年5月に開催されるトレインフェスタと連動して車庫を公開している。
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,312人、降車人員は1,221人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中10番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。
愛宕霊園 - 静岡市営墓地、周辺には静岡大火後に旧寺町から移転させた寺院群がある。
静岡県コンベンションアーツセンター(グランシップ)
日東紡愛宕ゴルフガーデン (2022年閉鎖)
#009 静岡清水線
柚木駅 (S05) - 長沼駅 (S06) - 古庄駅 (S07)
川根町
ファイル:道の駅川根温泉.jpg
川根町(かわねちょう)は、静岡県の中部、榛原郡に位置していた「川根茶」の産地として知られる町である。
2008年(平成20年)4月1日、島田市に編入合併した。現在の住所表記は「島田市川根町」。
河川:大井川
湖沼:野守の池
静岡市(葵区)
浜松市(天竜区)
町長:又平琢己
農林水産業 茶・林業
2007年(平成29年)4月に以下の2校は上の2校に統合された。
1889年(明治22年)10月1日 - 家山村、抜里村、葛籠村が合併し、下川根村として村制施行。
1955年(昭和30年)1月1日 - 志太郡伊久身村のうち、旧・身成村の北部と旧・笹間渡村を編入。
2月26日 - 志太郡笹間村を編入。
4月1日 - 町制施行、川根町となる(笹間下の一部を島田市に分割)。
2008年(平成20年)4月1日 - 島田市に編入。
中心となる駅:家山駅
柚木駅 (静岡市)
柚木駅(ゆのきえき)は、静岡県静岡市葵区宮前町にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。駅番号はS05。
1908年(明治41年):曲金駅として開業。
1930年(昭和5年)3月31日:移転する。
1942年(昭和17年):護国神社前駅に改称。
年月日不詳:柚木駅に改称
現在でも「護国神社前」は副称として残り、「柚木(護国神社前)」と案内されている。
1992年(平成4年)9月1日:自動改札機設置。
2008年(平成20年)2月27日:ホームに転落防止柵取り付け。
単式ホーム2面2線有する地上駅。ホームはそれぞれ線路の北側にあり、上り(新静岡方面)のホームは上下線に挟まれた形になっている。上下ホーム間は地下道で結ばれている。かつては島式ホームであったが、老朽化に伴う改築によって上下線分離式の単式ホームに改められた。改築工事中は、踏切を挟んだ新静岡駅側に仮設ホームが設けられた。
自動改札機と自動券売機があり、駅係員が配置されている時間帯もある。
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,591人、降車人員は1,542人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中8番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。
JR東海静岡車両区(旧:静岡運転所)
朝夕通勤時間帯の前後に柚木発新静岡行き、新静岡発柚木行きの区間列車が運転される。車両基地である長沼工場への分岐が、長沼駅手前の新静岡寄りにあることから、同駅のホームに入らずにそのまま入出庫するためである。
#009 静岡清水線
春日町駅 (S04) - 柚木駅 (S05) - 長沼駅 (S06)
ムアンチエンラーイ郡
ムアンチエンラーイ郡(ムアンチエンラーイぐん、)は、タイ・北部の郡(アンプー)。チエンラーイ県の県庁所在地(ムアン)でもある。
チエンラーイ(タイ語:เชียงราย)とは「マンラーイの街」と言う意味である。日本語ではチエンライ、チェンラーイ、チェンライなどとも表記される。
1262年ごろラーンナータイ王国の創設者は元の勢力を避けようとしたメンラーイ王によって、建設され、それまで首都であったグンヤーン(現・チエンセーン)から遷都した。ただし、当時建設されたのはカタム門とワット・ドーイチョームトーンの近辺のみであった。
しかし、メンラーイ王はチャオプラヤー川に続くピン川沿いの地域を掌握すると、1296年にはチエンマイに再び遷都した。その後、長きにわたりウッパラート(副王)の街として機能した。チエンラーイの国主ターオ・マハープロムがラーンナーの国王であったセーンムアンマーから王位を簒奪しようと企てたが、アユタヤの王パグワの介入で、セーンムアンマーは王位を取り戻した。
1434年、エメラルド仏が見つかり、ワット・プラケーオに収められたとも言われている。1558年ビルマの軍門に下った。
その後、チエンマイの君主カーウィラより現在のタイ北部一帯が解放され、チャクリー王朝の覇権下に入ったが、しばらくは放置されていた。1842年にラーマ3世の命により、チエンラーイ県一帯を治める街として、街が再建された。
また芸術家、チャルームチャイ・コーシットピパットのふるさととしても知られ、彼のデザインしたワット・ロンクンという寺院が新たな、観光スポットとなっている。
市内はコック川の形成した台地に位置する。旧市街は川より南側にある。郡の東は山があり、クンコーン森林公園が存在する。
交通網としてバンコクからミャンマーのタチレクまでをつなぐ国道一号線(パホンヨーティン通り)が南北に通っており、チェンライ国際空港が空の玄関口としてある。
タイ北部に位置するため、冬は冷え込み、最低気温10℃前後まで下がる日もある。山岳地帯を背後に控えるため、雨季は雨が多くなる。
チエンラーイ (1981–2010)
ナーンレーと呼ばれるパイナップルの名産地であり、Le Santéと呼ばれる地ワインをチエンラーイ・ワイナリーが生産している。
郡内は16のタムボンにわかれ、その下位に256の村(ムーバーン)がある。市内にはテーサバーンが1つあり、以下のようになっている。
テーサバーンナコーン・チエンラーイ・・・タムボン・ウィエン全体および、タムボン・ロープウィエン、タムボン・サンサーイ、タムボン・リムコックの一部
また郡内には14のタムボン行政体が置かれている。なお下記は、市内のタムボンのリストである。うち欠番のタムボンは、チエンラーイから独立してメーラーオ郡として成立したタムボンである。
タムボン・ウィエン・・・ตำบลเวียง
タムボン・ロープウィエン・・・ตำบลรอบเวียง
タムボン・バーンドゥー・・・ตำบลบ้านดู่
タムボン・ナーンレー・・・ตำบลนางแล
タムボン・メーカーオトム・・・ตำบลแม่ข้าวต้ม
タムボン・メーヤーオ・・・ตำบลแม่ยาว
タムボン・サンサーイ・・・ตำบลสันทราย
タムボン・メーコーン・・・ตำบลแม่กรณ์
タムボン・フワイチョムプー・・・ตำบลห้วยชมภู
タムボン・フワイサック・・・ตำบลห้วยสัก
タムボン・リムコック・・・ตำบลริมกก
タムボン・ドーイラーン・・・ตำบลดอยลาน
タムボン・パーオートオンチャイ・・・ตำบลป่าอ้อดอนชัย
タムボン・ターサーイ・・・ตำบลท่าสาย
タムボン・ドーイハーン・・・ตำบลดอยฮาง
タムボン・タースット・・・ตำบลท่าสุด
春日町駅
春日町駅(かすがちょうえき)は、静岡県静岡市葵区春日二丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。駅番号はS04。
1930年(昭和5年)4月2日:春日町駅として開業。
2005年(平成17年)4月:安全柵(転落防止柵)設置。
島式ホーム1面2線の地上駅で、駅舎もホーム幅分しかない。駅の出入口は踏切の中央にある。
駅の柚木駅寄りには非常用の上下渡り線があり、ポイントがある事から停車場扱いとなっている。2011年10月1日のダイヤ改正より使用が開始された方向幕には新たに「春日町」の行き先も追加された。
トイレはホーム新静岡寄りにある男女共用の水洗式。
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は906人、降車人員は937人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中12番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。
#009 静岡清水線
音羽町駅 (S03) - 春日町駅 (S04) - 柚木駅 (S05)
古庄駅
古庄駅(ふるしょうえき)は、静岡県静岡市葵区古庄三丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅。駅番号はS07。
1996年(平成8年)3月31日以前のダイヤにおいては急行停車駅であった。その後2011年(平成23年)から2020年(令和2年)まで急行運転が復活していたが、急行(新清水行き)は通過し、通勤急行(新静岡行き)は停車していた。
1908年(明治41年)12月9日:開業。
対向式ホーム2面2線の地上駅。ホーム間は構内踏切で連絡。
過走防止用に20キロ制限のATS地上子が設置されている。
便所は上りホームにある男女共用の水洗式。
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,832人、降車人員は1,834人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中5番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。
コジマ×ビックカメラ静岡店
#009 静岡清水線
長沼駅 (S06) - 古庄駅 (S07) - 県総合運動場駅 (S08)
汽車に乗ろうよ
汽車に乗ろうよ(きしゃにのろうよ)は、静岡第一テレビ(SDT)が制作している旅番組である。
もともと「木曜ゴールデンワイド」(木曜19:00)の一企画としてスタートした(「熱海発汽車に乗ろうよ」、「伊東発汽車に乗ろうよ」)。その後、休日の午後に不定期で放送(ハイビジョン制作)される独立番組となった。
同局の市村プロデューサーが鉄道ファンであったため実現した番組。
旅人の見栄晴が静岡県内の鉄道に乗り、途中下車しながら各地の観光スポットや面白い店を紹介していく。
ナレーションは天野ひろゆき。主題歌はあのねのねが歌っている。
静岡県と放送エリアが隣接する日本テレビ(キー局)や中京テレビなどでもネットされることがある。また、福島中央テレビや山口放送で放送されたこともあった。
木曜ゴールデンワイド時代、エンドタイトル部分がなかったので、ネット局向けに制作して送っていた。日本テレビではこの時代、木曜ゴールデンワイドのオープニングごとネットされたことがある(当日は木曜深夜であった)。
一部路線は、日本テレビの“ぶらり途中下車の旅"でも紹介している。
岳南鉄道(現・岳南電車)
静岡鉄道静岡清水線(シリーズ第16回)
伊豆急行(シリーズ第2回・第17回)
天竜浜名湖鉄道(シリーズ第19回)
大井川鐵道大井川本線・井川線(シリーズ第20回)
JR東海道本線(高塚駅 - 新所原駅)
JR御殿場線(御殿場駅以東)
JR飯田線(全線)
天野ひろゆき(キャイ〜ン)
吉田照美(元文化放送アナウンサー)
一口香
2016年9月11日 (日) 12:03 (UTC)
一口香 (いっこうこう)(いっこっこうと呼ぶ地域もある)は、長崎県、愛知県の郷土菓子。佐賀県嬉野市や佐賀市にも同種の菓子があるが、これは「逸口香(いっこっこう)」と称される。
小麦粉・水飴・水・黒糖・生姜・唐灰汁(かんすいの一種)・胡麻、重曹等を原料にした焼き菓子で、大まかな製造法は水飴を溶かした湯水で練った小麦粉の皮で黒糖の飴を包み、オーブンで焼き上げる。小麦粉と水飴の皮はボーロ状となり、中の黒糖の飴は溶けて皮に付着して空洞となる。その独特の製法と中が空洞という形状から「からくりまんじゅう」とも呼ばれる。饅頭状(一部は煎餅状)に焼き上げるため、胡麻を振った裏面のみに焦げ目が付く。このため、ひっくり返して表面にも焦げ目を付ける。
サイズは唐饅頭の煎餅程の物から愛知県の十円硬貨程の一口サイズの物まで様々である。
長崎県や愛媛県では黒糖餡の他に、柚子ジャムを用いた餡や紫芋餡、抹茶餡等のバリエーションが存在する。また、硬めの仕上がりを避けて比較的ソフトな食感に仕上げた一口香も存在する。
製法から外来の菓子と考えられるが、来歴などは詳らかではない。全国銘産菓子工業協同組合副理事長の村岡安廣は、外見や中空という特徴が酷似することから、中国山西省の伝統料理「空心餅」が形を変えて日本に伝来したと推定している。
一口香と呼ばれる菓子は、長崎県・佐賀県・愛知県で主に生産されている。長崎では1884年に唐饅頭の製造が始まり、これが後に一口香と名付けられ、長崎街道を通じて佐賀へ伝播したとされる。佐賀県では、逸口香と表記され、大きさも長崎のものより大型化した。ショウガの香りを加えた皮を用いるのが特徴で、嘉永年間の頃より作り始められたとも、中国の唐の時代に滋養豊富な菓子として伝えられたとも言われる。愛知県常滑市の一口香は、1659年に尾張藩主が命名したと伝わるが、その経路は定かではない。愛媛県宇和島市には唐饅頭という類似の菓子があったが、現在は生産されていない。
サムソン
サムソン(שמשון Shimshon/Šimšôn、Σαμψών Sampson、Samson)は、旧約聖書の士師記13章〜16章に登場する人物。古代イスラエルの士師の1人で、怪力の持ち主として有名。名前には「太陽の(人)」、「(神に)仕えるもの」という意味があると考えられる。
士師記によるサムソンの物語は以下のとおりである。
イスラエルの民がペリシテ人に支配され、苦しめられていたころ、ダン族の男マノアの妻に主の使いがあらわれる。彼女は不妊であったが、子供が生まれることが告げられ、その子が誕生する以前からすでに神にささげられたもの(ナジル人)であるため次のことを守るよう告げられた。それはぶどう酒や強い飲み物を飲まないこと、汚れたものを一切食べないこと、そして生まれる子の頭にかみそりをあてないことの三つであった。神の使いはマノアと妻の前に再び姿をあらわし、同じ内容を繰り返した。こうして生まれた男の子がサムソンであった。
サムソンは長じた後、あるペリシテ人の女性を妻に望み、彼女の住むティムナに向かった。その途上、主の霊がサムソンに降り、目の前に現れたライオンを子山羊を裂くように裂いた。ティムナの女との宴席で、サムソンはペリシテ人たちに謎かけをし、衣を賭けた。ペリシテ人は女から答えを聞きだし、サムソンに答えた。サムソンは主の霊が下ってアシュケロンで30人のペリシテ人を殺害してその衣を奪い、謎を解いたペリシテ人たちに渡した。ティムナの女の父はこの一件の後、娘をほかの男性に与えた。サムソンはこれを聞いて、300匹のジャッカルの尾を結んで、それぞれに一つずつ松明をむすびつけ、畑などペリシテ人の土地を焼き払った。ペリシテ人はその原因がティムナの父娘にあると考えて二人を殺したが、サムソンはこれにも報復してペリシテ人を打ちのめした。ペリシテ人は陣をしいてサムソンの引渡しを求め、ユダヤ人はこれに応じた。ペリシテ人はサムソンを縛り上げて連行したが、途中で主の霊が降ると縄が切れて縄目が落ち、サムソンは驢馬のあごの骨をふるってペリシテ人1000人を打ち殺した。
サムソンは二十年間、士師としてイスラエルを裁いた。その後、サムソンはソレクの谷に住むデリラという女性を愛するようになったため、ペリシテ人はデリラを利用してサムソンの力の秘密を探ろうとした。サムソンはなかなか秘密を教えなかったが、とうとう頭にかみそりをあててはいけないという秘密を話してしまう。デリラの密告によってサムソンは頭をそられて力を失い、ペリシテ人の手に落ちた。彼は両眼をえぐり出されてガザの牢で粉をひかされるようになった。
ペリシテ人は集まって神ダゴンに感謝し、獄屋からサムソンを引き出して見世物にしていた。屋根の上には3000人程の見物人がいた。しかしサムソンは神(主)に祈って力を取り戻し、「わたしはペリシテびとと共に死のう」と言い、二本の柱を倒して建物を倒壊させ、多くのペリシテ人を道連れにして死んだ。このとき道連れにしたペリシテ人はそれまでサムソンが殺した人数よりも多かったという。
新潟県道36号長岡停車場線
新潟県道36号長岡停車場線(にいがたけんどう36ごう ながおかていしゃじょうせん)は、新潟県長岡市を通る県道(主要地方道)である。本項では、県道区間を含む大手通り(おおてどおり)全体に関する事項も併せて述べる。
JR長岡駅大手口の駅前通り。国道351号などとともに、長岡駅前交差点から表町交差点へ至る通称大手通り(おおてどおり)を構成する。またその先の大手大橋通り、大手大橋を経て国道8号(長岡バイパス)の堺西交差点に至る長岡市の幹線道路の東端にある。
起点:長岡停車場
終点:長岡市大手通(大手通り交差点、国道351号・国道352号交点、国道403号・国道404号重複)
長岡市では、長岡駅からそれぞれ東西に延びる道路を市のメインストリートにふさわしい都市空間にすることを図るシンボルロード計画が進められ、1985年度(昭和60年度)の「長岡シンボルロード基本計画」によってその基本方針が定められた。この計画の一環として大手通りでは電線地中化や流雪溝の整備が行われたが、その後地下駐車場の整備が決定し、合わせてアーケードの建て替えも行うこととなったため、全体計画が見直され、1990年代半ばからこれら3つの整備が本格的に進められた。
1997年(平成9年)末までにアーケードおよび地下駐車場の整備が完了し、モニュメントも多く設置された。なお、こうした整備によって従来6車線あった車道は4車線に減少している。
1959年(昭和34年) - アーケード完成。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道長岡停車場線が長岡停車場線として主要地方道に指定される。
1997年(平成9年)12月13日 - 大手通り地下駐車場オープン。
長岡市は政令指定都市ではないが、特例によって長岡停車場線全線の道路管理者となっている。
国道351号・国道352号(国道403号・国道404号重複)(大手通り交差点、終点)
第四北越銀行長岡本店営業部・長岡営業部
白象 (動物)
白象(しろぞう、はくぞう、びゃくぞう)は、特に東南アジアで神聖視される白いゾウのことである。必ずしもアルビノや白変種である必要はなく、体表に色の薄い箇所が複数あり、定められた判定基準を満たしたものが白象として認められる。
タイにおいてはかなり昔から神聖視されており、タイの王はこれを発見すると大切に飼い、官位と欽錫名が与えられ一般のゾウと区別したという。アユタヤー王朝の王の一人・チャックラパットが白象をかり集め白象王と呼ばれた。後にビルマの王はこの白象を要求し、チャックラパットがこれを頑なに拒んだことは、王の威厳と白象の所有が強く結びついていることを示す非常に興味深い出来事である。
前タイ国王で、戦後上野動物園にゾウを贈ったことで知られるプーミポン王も白象を集め、7頭のゾウの所有者でも知られる。タイの象学によれば3頭の白象を集めれば上出来とされ、7頭もの所有は偉業ということになる。これらの象はプーミポン王の住むチットラダー宮殿で飼われている。
ゾウは古代インドから研究が盛んに行われており、ヒンドゥー教の文献・『マハーバーラタ』にも象学というゾウに関する学問があったということを示す個所がある。この象学はタイにも伝わっておりこれによって、タイではゾウの飼育・品評などが行われた。それによれば白象は全身が白くなくてよく、象を耳、足、鼻の付け根など部分に分け、その部分のうち白い部分の数がある一定数を満たしているときに白象と認められる。こうして白象と認められた象には、4種の属性が与えられる。
現在では、象法という法律がタイにはあり、これによれば白象と認められた象は国王に献上することになっている。国王に白象を献上した飼い主は、王と面会することが出来、多額の報償と名誉が与えられる。このよい例がスリンパックディーという人物の話である。18世紀にチエンプムという男が白象をラーマ1世に献上し、チエンプムは新たにルワン・スリンパックディーという名を王から贈られ(欽錫名)、知事に登用されるまでに寵愛された。そして彼の名の一部を県の名前にしたという(スリン県)。
英語における「白い象(white elephant)」というのは、「(維持費のかかる)わずらわしい物、無用の長物」を意味する。これは、一種の昔話に由来する。
タイの王は昔、自分の嫌いな家臣に白い象を贈った。贈られたほうは、白い象など珍しいもので、しかも王から贈られたものだからまさか捨ててしまうわけにもいかない。すなわち、森の中に逃がしたり、あるいは殺したりは絶対にできない。ところが象だから大食らいであるため莫大な金がかかり、しかも物を踏みつぶすので、家の中が目茶苦茶になるが、それでも捨てることもできず、その家臣はほとほと困ってしまう…というものである。
この white elephant が原子力発電所にも使われることがある。欧州緑の党・欧州自由連盟(The Greens–European Free Alliance)がウェブ上で発表している Nuclear power will not save our climate: 40 facts and arguments (2007年) によると、フィリピンでは海外から莫大な借金をして原子力発電所(Bataan plant)を建設しておきながら、この20年間いまだ稼働していない状態であるという。そして、このような原子力発電所は、発展途上国にとって white elephant になりこそすれ、経済発展のための起爆剤にはならない、としている。
MLBのオークランド・アスレチックスのセカンドロゴやマスコット・キャラクターには、チーム名とは関係のない「白い象」が起用されている。これは1902年、ニューヨーク・ジャイアンツ(現在のサンフランシスコ・ジャイアンツ)の監督となったジョン・マグローが、新興チームのフィラデルフィア・アスレチックス(当時の名称)を蔑んで「白い象」と形容したことに由来するジョン・マグローはそれまでアメリカンリーグのボルチモア・オリオールズで選手兼監督をしていたが、アメリカンリーグ首脳部との関係が悪化してナショナルリーグのニューヨーク・ジャイアンツに移ったという経緯があった。この「白い象」という発言は、マグローがアメリカンリーグ全体を蔑んだ発言の中で出てきたものである。。
マグロー発言以降、「白い象」という表現はアスレチックス自身やファンによって意趣返しのスローガンとして使われるようになった。1902年のアメリカンリーグでアスレチックスが優勝した時には、優勝パレードに白い象をかたどったフロート車が登場した。コニー・マックの率いるアスレチックスがマグローの率いるジャイアンツと1905年のワールドシリーズで初めて対戦した際には、試合のパンフレットにも白い象が描かれた。このシリーズでアスレチックスは敗れたが、同チーム・同監督の対戦となった1911年や1913年のワールドシリーズでは、アスレチックスがジャイアンツに勝利している。
タイ国王に献上される白象が全身白である必要はないが、神話や芸術において白象は全身が純白の姿で描かれる。
ガネーシャと呼ばれるヒンドゥー教のゾウの姿をした神は白い姿で描かれることが多い。
ラオスの消滅した諸王朝の国旗には白象が描かれていた。
昔のタイの国旗は白象がデザインされており、タイの勲章には白象勲章がある。
オークランド・アスレチックスのシンボルマークである。
ローマ教皇のレオ10世も東南アジアから白象を入手し、「アノーネ」と名付けて飼った。
釈迦が生まれる際、その母は白象がお腹の中に入っていった夢を見て妊娠を知ったと言われている。
前述の通り英語で「white elephant」は「不用なのに維持費だけは高くつく物」を意味する比喩である。アメリカ海軍のアラスカ級大型巡洋艦、超音速旅客機コンコルド、タイ王国海軍の空母チャクリ・ナルエベト、ロンドンのミレニアム・ドーム(現・The O2)、モントリオール・エクスポズの本拠地だったオリンピック・スタジアムなどが「white elephant」と呼ばれた。
アグニ
アグニ(अग्नि、ラテン文字転写: agni-)は、インド神話の火神。
赤色の体に炎の衣を纏い、二面二臂で七枚の舌を持つ姿で描かれる事が多い。ディヤウスとプリティヴィーの息子とする説もあるが、ブラフマーの創造した蓮華から誕生したとする説や、太陽または石から生まれたとする説もある。また、誕生後すぐに両親を食い殺したとも言われる。妻はスヴァーハーで、一説によるとスカンダも彼の息子であるという。アーリア人の拝火信仰を起源とする古い神だと考えられ、イラン神話のアータルと起源を同じくする。火のあらゆる属性の神格化であるが、特に儀式に於ける祭火として重視される。供物は祭火たるアグニに投じられて煙となり天に届けられ、神々はアグニによって祭場へ召喚される。すなわち彼は地上の人間と天上の神との仲介者であり(これは、ブードゥー教のレグバ (Legba) と似る)、『リグ・ヴェーダ』に於いては最初に名前が呼ばれており、冒頭で讃歌が捧げられ、インドラに次いで多くの讃歌が捧げられるなど極めて重視される。
また彼は天上にあっては太陽、中空にあっては稲妻、地にあっては祭火など、世界に遍在する。家の火・森の火、また心中の怒りの炎・思想の火・霊感の火としても存在すると考えられた。また人間や動物の体内にあっては食物の消化作用として存在し、栄養を全身に行き渡らせて健康をもたらし、ひいては子孫繁栄や財産(家畜)の増大などももたらすとされた。
後にはローカパーラ(lokapāla〈世界の守護神〉)八神の一柱として、東南の方角を守護するとされた。だが、後期になると影が薄くなり、叙情詩『ラーマーヤナ』においてラーヴァナによって尻尾に火を付けられたハヌマーンの治療をした程度である。仏教では火天(かてん)と呼ばれる。
ヒッタイト文書に見られる神格アクニ(Akni)はアグニからの借用だとする説もある(Johann Tischler, Hethitisches Etymologisches Glossar, Lieferung 1, Innsbruck: 1977)。
サンスクリットの agní- はインド・ヨーロッパ祖語 *h₁ngʷ-ni- から派生したものと考えられ〈アグニ〉のほか〈火〉も表し、これと同源の語にはロシア語 огонь (ogon')〈火〉(< スラヴ祖語 *ògņь) やラテン語 ignis〈火〉などがあり、後者は動詞 ignīre の過去分詞 ignītus を経て英語 ignite〈火をつける〉の語源ともなった。
ヴァルナ (神)
ヴァルナ(वरुण Varuṇa)は、古代インドの神であり、ミトラとならぶ最高神でもある。ミトラとともに太古のアスラ族、アーディティヤ神群を代表した神である。
ヴァルナの起源は古く、紀元前14世紀頃のミタンニ・ヒッタイト条約文には、ミトラ神と共にヴァルナ神の名があげられている(条約=国家間の契約ということから)。
しかしヴェーダの時代にはヴァルナの地位は下がり始めており、インド神話においてもインドラのように人々に親しまれる神ではなくなっていた。
『リグ・ヴェーダ』などでは、雷神インドラ、火神アグニとともに重要な位置に置かれ、天空神、司法神(=契約と正義の神)、水神などの属性をもっていたが、この段階ですでにブラフマーによって始源神としての地位を奪われていた。
プラーナ文献においては8つの方角のうち西を守る守護神とされた。
一方で、ヴァルナと水との関係性は強まっていき、やがては水の神、海上の神という位置付けが与えられることとなった。また、ヴァルナはしばしば蛇とも関連づけられた。『マハーバーラタ』の中ではナーガ達が暮らす海のあるじだとも、ナーガ達の王だとも呼ばれている。アヒ蛇やヴリトラと同一視されることもあった。ヴァルナは『リグ・ヴェーダ』(IX・73・3)で「海を隠した」とされているが、ヴリトラも同様に水を閉じ込めており、これはどちらも原初の水であった。
仏教に採り入れられた際には水神としての属性のみが残り、仏教における十二天の一つで西方を守護する「水天」となった。
日本では各地の「水天宮」はこの「水天」(=ヴァルナ)を祀ったものだったが、現在の各地の水天宮の祭神は天之御中主神とされている。これはヴァルナ神の元々の神格が最高神、始源神だったこととは特に関係はなく、偶然である。
古代イランでは、インドのデーヴァ(神々)のうちインドラら戦士機能を備えた神はダエーワ(悪魔)とみなされたが、ヴァルナらアスラに由来する神々は神とみなされた。ヴァルナに対応するのはアフラ・マズダーで、これらは起源が同じと考えられている。『アヴェスター』にはヴァルナは出てこないが、ミスラと並んで現れる「アフラ」をアフラ・マズダーでなく水神アパーム・ナパートのこととして、インドのヴァルナに対応させる説がある。
太陽系外縁天体の小惑星ヴァルナの名称はヴァルナ神に由来する。また、かつて東日本フェリーが運航していたフェリーばるなの名称もこれに由来する。
新潟県道111号南長岡停車場線
新潟県道111号南長岡停車場線(にいがたけんどう111ごう みなみながおかていしゃじょうせん)は、新潟県長岡市内の一般県道。
陸上距離:1.9km
起点:長岡市千歳一丁目23 番6(千歳一交差点)
終点:長岡市高畑町字向表(高畑交差点=国道17号 長岡東バイパス交点)
重複区間:なし
JR信越本線の南長岡駅(貨物駅)近くの千歳一交差点から、南長岡駅・長岡車両センターを第二上条跨線橋でオーバーパスした後、上越新幹線をアンダーパス。従来は住宅地をクランクしながら国道17号長岡東バイパスの高畑交差点に至っていて、大町地内には狭隘な区間が多く、大型車両の通行は困難で、特に大町一丁目地内は高畑方面への一方通行となっていたが、現在、都市計画道路「宮原町高畑線」として、県と長岡市により改良工事が進められており、2004年(平成16年)9月1日に第二上条跨線橋が架け替えられ開通。また大町地区の改良も完成し、残るわずかな区間が開通すれば国道17号から旧長岡市役所までが直線で結ばれることになる。
なお、旧国道17号の区間にあたる県道498号とは長岡市道を介して接続されている。
長岡市道(千歳一交差点)
国道17号<長岡東バイパス>(高畑交差点)
秦恒平
秦 恒平(はた こうへい、1935年12月21日 - )は、日本の小説家。
京都市生まれ。京都市立日吉ヶ丘高等学校、同志社大学文学部(美学)卒業。同大大学院中退。1959年上京して医学書院に勤める。1969年、「清経入水」が太宰治賞を受賞し文壇にデビュー。1971年「廬山」で芥川賞候補。74年医学書院を辞めてフリーとなるが、東横学園女子短期大学で非常勤講師を務め、1992年から東京工業大学客員教授も務めた。2015年京都府文化賞・功労賞受賞。
作家の秦建日子は長男。長女・朝日子の夫は押村高。評論家の北沢恒彦は兄。文芸評論家・作家の黒川創は甥。「大きな古時計」で知られる作詞家の保富康午は妻の兄にあたる。
日本の平安朝から中世までの古典に関心が深く、それらをモティーフとした作品、評論が多い。谷崎潤一郎に傾倒しており、谷崎に関する著書もある。1980年代、小森陽一による夏目漱石『こゝろ』の解釈に賛同し、「私」が「静」と結ばれるという筋の戯曲も書いた。
自著のうち絶版になったものを、代表作の一つ『みごもりの湖』にちなみ、「湖(うみ)の本」として刊行を続けており、その作品のほとんどは自身のウェブページで読むことができる。
(「湖の本」を除く)
『清経入水』星野書店 1969年 のち角川文庫
『秘色』筑摩書房 1970年
『花と風』筑摩書房 1972年
『慈子』筑摩書房 1972年 のち集英社文庫
『廬山』芸術生活社 1972年
『閨秀』中央公論社 1973年
『女文化の終焉』美術出版社 1973年
『墨牡丹』集英社 1974年
『みごもりの湖』新潮社(新鋭書き下ろし作品) 1974年
『罪はわが前に』筑摩書房 1975年
『手さぐり日本 「手」の思索』玉川大学出版部 1975年
『絵巻』沖積舎 1975年
『雲隠れの巻』西沢書店 1975年
『趣向と自然 中世美術論』古川書房 1975年
『優る花なき』ダイヤモンド社 1976年
『迷走』筑摩書房 1976年
『谷崎潤一郎 <源氏物語>体験』筑摩書房 1976年 のち叢書
『月皓く』集英社 1976年
『日本やきもの旅行 4 唐津・有田・小鹿田・高取・薩摩・壷屋』平凡社 1976年
『神と玩具との間 昭和初年の谷崎潤一郎』六興出版 1977年
『誘惑』筑摩書房 1977年
『茶ノ道廃ルベシ』北洋社 1977年
『梁塵秘抄-信仰と愛欲の歌謡』日本放送出版協会(NHKブックス) 1978年
『中世と中世人』平凡社 1978年
『顔と首』小沢書店 1978年
『牛は牛づれ』小沢書店 1979年
『日本史との出会い』筑摩書房 1979年(ちくま少年図書館)
『初恋』講談社 1979年
『京・あす・あさって』北洋社 1979年
『蘇我殿幻想』筑摩書房 1979年
『極限の恋 対談集』出帆新社 1980年
『風の奏で』文藝春秋 1981年
『冬祭り』講談社 1981年
『古典愛読』中公新書 1981年
『面白い話』法藏館 1982年
『閑吟集 孤心と恋愛の歌謡』日本放送出版協会(NHKブックス)1982年
『春は、あけぼの』創知社 1984年
『からだ言葉の本』筑摩書房 1984年
『北の時代』筑摩書房 1984年
『洛東巷談・京とあした』朝日新聞社 1985年
『京と、はんなり』創知社 1985年
『絵とせとら論叢』創知社 1986年
『京のわる口』平凡社 1986年 のちライブラリー
『秦恒平の百人一首』平凡社 1987年
『茶も、ありげに』淡交社 1988年
『秋萩帖』芸術新聞社 1988年
『一文字日本史』平凡社 1989年
『京都感覚』筑摩書房 1989年
『親指のマリア』筑摩書房 1990年
『美の回廊』紅書房 1990年
『修羅』筑摩書房 1991年
『死なれて・死なせて』弘文堂 1992年(叢書死の文化)
『名作の戯れ 『春琴抄』『こころ』の真実』三省堂 1993年
『日本語にっぽん事情』創知社 1994年
『青春短歌大学』平凡社 1995年
『京都、上げたり下げたり』清流出版 1995年
『猿の遠景 絵とせとら文化論』紅書房 1997年
『作家の批評』清水書院 1997年
『東工大「作家」教授の幸福』平凡社 1997年
『能の平家物語』朝日ソノラマ 1999年
『元気に老い、自然に死ぬ』山折哲雄対談 春秋社 2001年
『からだ言葉・こころ言葉』三省堂 2002年
原善『秦恒平の文学 夢のまた夢』右文書院 1994年
霊薬
霊薬(れいやく)とは、飲食すれば不老不死となるといわれた宗教上の薬である。
神話の神などが食べたり飲用したりするものとされる。後に錬金術(煉丹術)においては実際に作成可能として研究の主目的物質であった。
錬金術ではエリクサー、賢者の石、煉丹術では仙丹(金丹)、日本では変若水(おちみず、をちみづ)、古代ギリシャではネクター、インドではアムリタ、ソーマなどである。
主にこれらは伝説上の王者達が欲した夢とされている。