青島文化教材社
80年代に発売された「ザ・チューニングカー」シリーズをルーツに持つ現在の定番シリーズ。本シリーズのイメージカラーはブルー。一部旧モデルの軽自動車で1/20もあるが基本的には1/24スケールで、それまでの「ザ・ベストカーGT/ヴィンテージ」「ザ・スカイライン」「ミニバン」等のシリーズを統一している。基本的に国内外の乗用車だけでなく、軽トラックやライトバン等の商用車やレーシングカーやメーカーカスタム車、果てはパトカーやタクシー車両も存在する(パトカーについては独立した新シリーズとして展開するため今後は本ラインナップから外れ、タクシーについてはSP扱いとなり別途ナンバリングされている)。
本シリーズの特徴としてアルミ製のナンバープレートが一部を除く全車種に追加され(それに合わせ、文字のみのナンバーデカールも用意される)、車種によっては不要部品扱いでエアロパーツやローダウンパーツ、旧「スリットマスク」シリーズのパーツなどのサービスパーツ等が封入されたり純正ホイールが新規で制作されるモデルも有る。
以前のシリーズになかった試みとして、それまで別々の商品として発売されていた兄弟車種、前期・後期型、グレード違い等の車種を一つのパッケージとして発売したり(大半が選択式だが、ボディ形状の異なる兄弟車用にボディを2台分入れた選択型や2台分の部品を入れて2台組み立てられるキットも存在する)、旧イマイ製の1/20軽自動車モデルでは異なる車種を2台セットでパッケージングしたモデルも発売されている。
ザ・チューンドカー/ザ・チューンドパーツ
「SパッケージバージョンR」や「VIPCARシリーズ」「ピックアップシリーズ」などのカスタム車両をメインとしたシリーズ。「ザ・モデルカー」と同時に新シリーズとして立ち上げられた。シリーズのイメージカラーはレッド。
ホイール等のパーツ単体として発売されていた「Sパーツ」シリーズも同時に「ザ・チューンドパーツ」へ変更された。シリーズのイメージカラーはグリーン。
ザ・スナップキット
1/32スケールで展開される、プラモデル初心者をメインにした接着剤不要のスナップフィットタイプのキット。愛称は「楽プラ」。ボディ色をプラスチック材料で再現したり、本来塗装する部分を付属のシールで対応することにより塗装不要化を実現、1車種に複数のボディカラーを展開。内装もコクピットやドア内張りを一体化(ハンドル部品を装着し折り畳むことで内装が完成する)、シャーシ下部の再現を省略化するなどして部品点数を抑えており、後発商品では車高が調整できるよう改良もされている。
パッケージは箱表面に大きく「THE☆SNAPKIT」と表記されており、説明書等では低年齢の子供向けにルビ(ふりがな)が振られている。そのため、他の「ザ・○○」シリーズとはシリーズ展開が異なる。
ザ・パトロールカー
ザ・モデルカーシリーズより独立した、警察車両をメインに扱うシリーズ。イメージカラーは金色。同様のシリーズが過去に「ザ・パトカー」として展開していたが、そのシリーズとの関連性はない。
ザ・ハイソカー
80年代に大流行したハイソカーの当時風にカスタムしたシリーズ。パッケージレイアウトは後述するグラチャンシリーズなどの改造車系シリーズに近い。イメージカラーは黒と金と銀(もしくは黒と黄色とグレー)。
愛知県に店舗を構えるカスタムショップのシリーズ。静岡ホビーショー開催時のアオシマブースで実車を展示することがある。車種ラインナップは日産の旧車もしくはR35GT-Rが多い。パッケージ側面に写っている代表の「シャコタンコヤジ」こと加藤渉の写真には常に黒目線が入っている。
ボディやパーツに塗装が施されており、そのまま組み立てるだけでリアルな仕上がりになるキット。
80年代の街道レーサー風の車両をモデル化したシリーズ。パッケージに大きくシリーズ名が描かれており、同様のパッケージレイアウトは過去に発売された「旧四車會」や「チキチキレーシング」「プチアゲ」等のシリーズから継承、前述のザ・ハイソカーにも受け継がれている。派生モデルとして「もっとグラチャン」や「グラチャン89」もある。
ヘビーフレイト・ミドルフレイト・バリューカスタム
2008年に登場、1/32のみリリース。ノーマルトラックのキットとしてはビッグカスタムの後継にあたる。大型及び中型トラックのノーマル車のモデルだが、それまで各キット共通コンポーネンツだったシャーシを車種毎に専用シャーシを再現したシリーズ。荷台もビッグカスタム から流用せず、実在モデルをこのシリーズで新規に作成されたものが使用される。荷台は扉が開閉可能で、内部まで作り込まれるようになった。キャビンについて一部は当シリーズでの新規製作だが、グランドプロフィア、日野・H系トレーラー、2007年以降のスーパーグレートなど比較的模型化年次の新しい車種はビッグカスタムシリーズからキャリーオーバーして登場している。以前のシリーズでは存在しなかったトラクタ単体・トレーラー単体でのキットも展開されている。新シリーズ年次が比較的新しかったためか、「ザ・〇〇」シリーズへの名称変更はされなかった。
ミドルフレイトはヘビーフレイトの中型版で、4代目いすゞ・フォワード及び5代目日野・レンジャーがモデル化。レンジャーはカスタムシリーズでラインナップされており模型化年次が2007年と比較的新しかったため、キャビン・内装の部品を流用してそれ以外を新造している。2018年以降はこれらの車種もヘビーフレイトに統一されることとなった。
旧カスタムシリーズのもう一つの後継として「バリューカスタム」が存在する。こちらは2017年より展開されており、バリューデコトラとして製品化した車両のベースモデルを不定期に発売、アオシマの直営通販限定の限定数販売とし、通常のパッケージは用意せず段ボールによる簡易包装(箱にバリューカスタムのシールが貼ってある)という形にして旧カスタムシリーズよりも価格を抑えている。
80年代に「キャリアカー」シリーズとして発売された、スズキ・キャリイのパネルバンをベースとした移動販売車両を現代風にリニューアルする形で2013年に発売、2021年に再販。おでんやたこ焼きと言った飲食系からゲームセンターやお祭りの神輿など多種多様の車両がリリースされる。基本的に架空車両ではあるが、やきとり竜鳳やスターケバブなど実在する企業の名を冠したモデルも発売された。
日本のバス会社に実在する路線バスおよび観光バスのモデル。1/32のみリリース。
「働く車両」をモデルとしたスケールキット。当初は2016年に1/72消防車2種がラインナップされたが2020年に仕切り直しとなり、現在は1/80の路線バスモデルを中心に発売されている。
かつてバンダイからも同名シリーズが1/150のブラインドミニカーとして発売されていたが、本シリーズとは関連はない。
フォークリフトやターレットといった工場や倉庫、卸売市場などで荷物の運搬や積み下ろしに使用される車両のシリーズ。1/32のみリリース。
アクセサリーとして冷凍マグロやパレットなどのパーツが別売されている。
タイアップのある1/32トラックモデルに充てられたシリーズ。基本的にSP扱いとなる。2018年に「高収入求人情報 バニラ宣伝カー」の4t車が発売された他、2021年には映画出演車両をモデルとした大型車がリリースされた。
1976年発売。もともと現用車両を得意としていたアオシマのヒット商品。スーパーカーブームは『週刊少年ジャンプ』連載の『サーキットの狼』からであり、その版権は日東科学が持っていたが、アオシマはランボルギーニ・カウンタックを他社に先駆けていち早く模型化、2度目のプロフィット賞を受賞するほどの大ヒット商品となった。この時代に発売された商品はモーターライズ可能な仕様である。
2010年には新たなシリーズとして展開され、ランボルギーニシリーズを中心に発売されている。こちらのシリーズはエンジン等も再現されたフルディスプレイモデルで、カウンタックLP400では極細のAピラーの組み立て中の破損防止のための窓部品も用意されていた。
2020年にはアオシマのカーモデルシリーズ統一化の一環で「ザ・スーパーカー」シリーズとしてリニューアルされている。イメージカラーは黄色。
1976年発売。当初は東映の『トラック野郎』のキャラクタープラモデルとして発売予定だった。しかし版権がバンダイに渡ったために、デコレーショントラックを略して「デコトラ」として商標を取得し、電飾を施したトラックのプラモデルをリリースする。
以下、特記のない限りは1/32での発売となる。より細かな詳細についてはデコトラシリーズを参照。
バリューデコトラ / エクストラ
「創造のプラモデル」をコンセプトに「爆走野郎」から続くデコトラモデルのメインシリーズ。旧デコトラシリーズをベースに価格を大幅に抑えて2010年より展開、古(いにしえ)のアオシマキットに表記されていた「創造のプラモデル」のロゴマークを復活させている。基本的にこのシリーズのための新規部品ではなく、アートトラックシリーズや旧デコトラシリーズで使われた既存部品を流用している。2tモデルについては2台分をワンパッケージで発売した。2017年頃までは年に数種類発売していたが、2018年以降は年に1~2種類のペースになっていた。なお昨今の原材料の度重なる高騰で既存の価格での維持が難しくなり、値上げはシリーズのコンセプトに反するということから、2022年4月発売の製品を以て本シリーズの展開が終了となった。
「エクストラ」は実車をモデル化しており、車種に合わせ部品を新造している。その分無印より定価が高い。旧大型デコトラシリーズで発売されたキットのリメイク版も存在し、後述のアートトラックシリーズではラインナップされていないダンプモデルもこのシリーズからリリースされている。このシリーズには箱表面の「創造のプラモデル」マークは付かない(ただし側面の説明には記載がある)。
トラック野郎のシリーズはそれまでバンダイが展開していたが、2009年よりバンダイ(2018年以降はバンダイスピリッツ)を発売元としてアオシマからのシリーズ展開を開始、10作目「故郷特急便」からスタートし、2作目を除く1/32スケールの一番星号がリリースされており、2021年にはベース車両の異なる「御意見無用」仕様がバンダイ時代から遡って初めてモデル化された。なお版権についてはバンダイが保有しているままのため、箱表面にはアオシマのCIマークに替わりバンダイ(同)のCIマークが配されている。
ヘビーフレイトをベースとした実車モデル化のシリーズ。バリューデコトラでは物足りないユーザー向け。各車両の専用パーツを新規で製作している。
かつて発売されたミニデコシリーズのリニューアル版。旧シリーズの1/60から1/64スケールに変更されている。こちらも箱側面に「創造のプラモデル」の記載がある。2021年以降の再販ではパッケージイラストがCGになったほか。シリーズ終了を予告したバリューデコトラシリーズに変わり箱表面に「創造のプラモデル」のロゴマークが付くようになった。部品点数を簡略化していることから一体化している部品が多いため、ノーマル車両として作ることはできない。
かつて「爆走野郎」シリーズとして発売したモデルをヘビーフレイトのキットをベースにしてリテイク化。これまで3モデルが発売されている。2014年のNo.2「兄弟星」発売直前に菅原文太が他界した際は、発売時にパッケージに哀悼のメッセージが表記されていた。
電飾を用いて光らせることのできるシリーズで、旧シリーズでは「るみでこ」とも呼ばれていたこともある。かつては箱車やダンプモデルもあったが、LEDモデルはトレーラー車のみである。
おおまかに分けて3シリーズあり、第一期シリーズは単2電池使用の電源ユニットを荷台内に組み込み麦球を細かに配線しなければならず、ユーザーの工作技術が問われるキットだったが、第二期シリーズでは反射板と大型麦球を用いた簡易なものに換えている。第三期からAC電源供給のLEDを用いたものになっている。
デコトラアートアップパーツ/ザ・デコトラパーツ
80年頃からうろこシールが発売されていたが、2007年頃から「デコトラアートアップパーツ」としてシリーズ展開、アオシマの車・バイクモデルのシリーズ統一化の一環として2019年に「ザ・デコトラパーツ」とシリーズ名称を変更。シリーズのイメージカラーとしてピンクを採用している。
バイクシリーズはすべて1/12スケール。現在は「ザ・バイク」シリーズがメインとなっている。かつては「俺のマシン」という族車仕様のシリーズがあり、派生シリーズとして人気漫画とタイアップして『湘南爆走族』、『特攻の拓』、『湘南純愛組/GTO』などのシリーズも発売された。
他にも族車とも違う「走り屋」「パフォーマンスマシン」や走り屋雑誌「バリバリマシン」の名を冠したシリーズも存在していた。
ザ・バイク
シリーズ名こそは違うが古くからあるシリーズ。それまでの「1/12 バイク」シリーズを「ザ・モデルカー」等の他のシリーズと統一している。シリーズのイメージカラーはオレンジ。50cc~リッターオーバーの車両を網羅しており、一部車種にはカスタムパーツが付属している。シリーズのナンバリングについてはザ・モデルカーのように1番からスタートではなく、旧バイクシリーズからの置き換えとなっている。旧バイクシリーズはかつては「ネイキッドバイク」シリーズとして展開していたが、時期は不明ながら順次バイクシリーズに置き換えられていた。
ホンダCBX400F・CB400TホークII・CB400NホークIII、ヤマハXJ400、スズキGSX400F・GSX400FSインパルス・GS400E・GSX400E・GSX400Eカタナ、カワサキZ400FX・Z400GP・GPZ400F・GPZ400FII・750RS (Z II) など、開発当時はスポーツモデルとして人気のあった車種が後に暴走族の暴走行為用に好まれていることに着目して開発された製品。竹やりマフラーやロケットカウルや三段シートで改造されたいわゆる族車で、資料と言えるものが無かったため実車取材を行ったという逸話がある。派生モデルとして旧単車曾やときめきサーティーズというシリーズがある。
自動車およびオートバイメーカーより「イメージが下がる」とクレームが入ったため、生産中止となった。
2010年代にホビーショップ「タムタム」向けオリジナル商品として、車名も伏せた上で一部車種のみではあるがパーツ単体で発売された。
タミヤのミニ四駆シリーズに対抗して発売された。基本的なスケールは1/32。タミヤ以外のメーカーもミニ四駆に追従しようとこぞって四駆プラモを販売していたが、アオシマでも88年頃に発売された「テクニ四駆」(他社のラジコンのスケールダウンモデル等)シリーズを皮切りに、バットモービルやデロリアンなどの海外映画に登場の車両や刑事ドラマ「ゴリラ」に登場した車両、そして『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』の車両などの四駆プラモを展開していた。モーターはタミヤ正規品より強力なものを販売していた。シリーズ名の「テクニ」は「テクニカル」を意味する。
2019年にサイバーフォーミュラのBOXセット(ミニ四駆で言うメモリアルボックスに相当するもの)が発売され、再販ではあるがタミヤ以外で唯一令和に四駆モデルをリリースしている(ただしモーターは別買い)。
その他にタミヤのコミカルミニ四駆に相当する「マルチ四駆」や、シャーシを変更しスピード競技にも対応した「マルチ四駆リアルタイプ」も発売された。
更にはバンダイで2004年から2009年まで展開していた『バクシード』にも参加。かつてアトランジャーの合体マシンで使用した「タイガーシャーク」の名称でリリースしている。なお、タイガーシャークの名称は商標登録されているため(登録1743388号)、パッケージには「®マーク」が記載されていた。
その他、2駆ではあるもののテクニ四駆系のパーツが使えるキットとして「頭文字D」シリーズが数種類リリースされた他(モーターは別買い)、同シリーズのキットを流用した「痛車」シリーズの「けいおん!」「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」シリーズがセガのアミューズメント景品向けに展開されていたが、こちらではギアや金具等のモーターライズ部品がオミットされていた。
プラモデル発売と平行して「痛車」を商標登録に出願し、2008年6月27日に登録された。
日産車をベースにした車両については、日産自動車からの許可が下りなかったためシリーズ当初から現在まで発売されていない(これはアオシマに限らず、他メーカーの痛車のホビーモデルでも同様である)。
1/24スケール痛車シリーズ
No.1 RX-7『涼宮ハルヒの憂鬱』(※ FD3S)
No.2 スプリンタートレノ『ToHeart2』(※ AE86)
No.3 ユーノスロードスター『らき☆すた』(※ NB系)
No.4 FC3S RX-7 後期型(1989年式)『リトルバスターズ!』
No.5 JZZ30 ソアラ2.5GT-ツインターボ-L『CLANNAD AFTER STORY』
No.6 JZX100 チェイサー2.5ツアラーV『魔法少女リリカルなのはStrikerS』
No.7 ACR50W/GSR50W エスティマアエラスGパッケージカスタム『灼眼のシャナII(Second)』
No.8 ANH1#W/MNH1#W/ATH10W アルファード MS/AS 後期型 カスタム(2005年式)『一騎当千』
No.9 JZS161 アリスト V300『ひぐらしのなく頃に』
No.10  VERTEX JZX100チェイサー後期型『うみねこのなく頃に』
No.11  ランサーエボリューションX 『けいおん!』
No.12  FD3S RX-7 RE雨宮 feat ART FACTORY 『フェイト・T・ハラオウン』
No.13  FC3S RX-7 後期型 RE雨宮仕様 『AIR』
No.SP オースチン・FX4『けいおん!』ロンドンタクシー
特にNo.1の『ハルヒ』は一時売り切れ続出で入手困難な状態となった他、No.2以降は外装がシュリンク包装されることになったり、アフターサービスで請求可能だったデカールが対応不可能となった。
この他、ピンクカンパニーと共同で『東方Project』を題材とした痛車キット(UCF31セルシオベースの紅魔館専用車「不夜城レッド」及び、「おでんキャリイ」をベースとした東方痛台「コンチェルトグロッソ改」)を一部の販路に限定して発売した。
「痛車シリーズ」ではないがシリーズロゴが使われたキットとして、新潟県にある作業工具専門店ゴッドハンドとのコラボレーションモデル「トヨタ・プロボックス `14 『究極!ニパ子ちゃん』」がザ・モデルカーシリーズNo.SPとして2019年に発売。大判のデカールや2009年に発売された『痛車パーツセット』の一部部品(ウイング部品・デカールを除く)が同梱されていた。
1/32スケール痛車シリーズ
※全てNo.SP扱い
『らき☆すた』痛ダンプ(ベース車は日野・プロフィア)
『けいおん!』痛トラック(ツアートラック、ベース車は日野・レンジャー)
『すーぱーそに子』ライブトラック(ベース車は三菱ふそう・ファイター)
このほか、セガのアミューズメント景品向け「ハイクオリティ痛車ディスプレイモデル」としてRX-7(FC3S/FD3S)・AE86トレノの『けいおん!』『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』仕様が複数種流通していた。
1/24痛車ダイキャストミニカー
86レビン後期型『ゼロの使い魔』(限定品)
1/64痛車ミニカーコレクション
No.1 『らき☆すた』
No.2 『魔法少女リリカルなのはStrikerS』
No.3 『けいおん!』
1/24スケール痛車デカール
No.1 『とある魔術の禁書目録』
No.2 『シャイニング・フォース フェザー』
No.3 『明日のよいち』
アオシマ製品ではないが、2013年にファインモールドより発売された「『ガールズ&パンツァー』 アメリカ陸軍1/4トン 4x4トラック 」ではパッケージや説明書等に痛車のシリーズロゴが配されている(痛車ロゴの提供協力としてアオシマの名前がパッケージに表記されている)。
当項では一部を除き比較的近年まで展開されたものを記す。
ザ・ベストカー
「ザ・チューニングカー」の流れを汲むシリーズで、現在の「ザ・モデルカー」に置き換わるまでの最も基本的なシリーズ。スポーツカーやセダンなどの車種がラインナップされており、途中で「ザ・ベストカーGT」にシリーズ名が変更されている。ほとんどがノーマルの状態だが、ホイールなどをカスタムされたものもある。後述のヴィンテージやザ・スカイラインも含め「ザ・モデルカー」シリーズへバトンタッチしている。
ザ・ベストカーヴィンテージ / ザ・スカイライン
過去にリアルタイムで商品化されていた、いわゆる旧車のモデル。旧イマイ・グンゼ産業の金型を使用したものもある。旧イマイ製を含めた一部軽自動車キットは1/20スケールである。
「ザ・スカイライン」についてはスカイラインで構成された単独シリーズ。このシリーズも過去の「ザ・チューニングカー」時代のモデルの再発売であるが、一部のモデルにはリニューアルキットとしてエッチングパーツや純正ホイールを付属させたキットもある。ただし「L型パワー」のようにエンジンは再現されていない。R33型以降については「ザ・ベストカーGT」からのリリースだった(ザ・ベストカーGTシリーズ後半からR32型もラインナップに加わる。ただし「D1グランプリ」でラインナップされたR34型セダンについては内装も含めた完全なカスタマイズモデルのため「Sパッケージ・バージョンR」でのリリースで、ノーマル仕様は新金型としてザ・モデルカーシリーズで発売された)。
チューニングカーをメインとしたモデルで、実在のチューニングメーカーやショップのパーツを装備している。当初は純正エアロに実在する様々なメーカーのパーツを装着したシリーズだったが、後にメーカーや実在ショップのカスタムカーをメインとした「Sパッケージ・バージョンR」にシリーズ変更されている。現在は後述するVIPCARシリーズ共々「ザ・チューンドカー」にシリーズ変更されているが、ごく一部の車種は「ザ・モデルカー」よりリリースされている。
ホイール等のパーツ単品も「Sパーツ」シリーズとしてリリースされていた。
VIPCARシリーズ(VIPCAR・VIPCAR II・VIPアメリカン・スーパーVIPCAR・スーパーVIPCAR極)
高級セダンをベースにしたVIPカーのモデル。実在チューニングメーカーのエアロや、大径ホイールなどのパーツを装備している。
「極」の一部車種にはさらなる底車高化のためにタイヤハウス部分がカットされた専用のシャーシが与えられている。
VIPアメリカンは、RVやミニバンをベースにしたシリーズである。
マカオの模型メーカーBEEMAX社との提携で展開されたシリーズ。2013~19年の間展開され、1/24のレース用車両をメインに1/20スケールのF-1車両も発売されていた。
塗装説明ではGSIクレオスのカラーの他に、名称こそはないがタミヤカラーの色番号も記載されている。
アオシマとの提携解消後は一部車種がPLATZの「NuNu」ブランドとしてステッカーを変更した上で発売されている。
D1グランプリで活躍しているマシンのモデル。主に人気選手のマシンがラインナップされている。D1コーポレーション公認商品。
一部車種は外装のデカール等、内容を一部変更した上で「Sパッケージ・バージョンR」や「ザ・チューンドカー」でもリリースされている。
1978年発売。前述の旧々スーパーカーシリーズの姉妹版と言う位置づけで発売された1/24・1/20スケールのスピード競技向けモーターライズモデルシリーズ。レーシングバンパー、レーシングタイヤ、レーシングシール、レーシングドライバー人形等が付属しており、ライトも点灯可能にしている。合体シリーズの技術転用で接着剤不要での組み立てを実現させている。
のちにディティールのクオリティを高めた「スーパーシルエット」シリーズも発売。こちらは2021年現在ザ・モデルカーシリーズとしてラインナップされている。
街道レーサー・走り屋系改造車シリーズ
前述したグラチャン系とは別に、80年代に登場した「ワークスの鷹」を基にして、ラメ成形ボディの「ラメ」シリーズ、幅を拡幅したブリスターフェンダーを装着した「サメエラ」シリーズ、俗にいう「竹ヤリ・デッパ・デカッパネ」とブリスターフェンダーを組み合わせた「ヤンキー麗心愚」シリーズ、ヘッドライトやテール周りにスリット状のパーツを装着した「スリットマスク」シリーズや、ローダウンパーツに大型ウイングや社外アルミ等を装着した「走り屋」や「湾岸」「ドリフトマシン(DM)」シリーズなどが80~2000年代に渡ってラインナップされていた。これらのシリーズは現在は生産されていないが、スリットマスクなどの一部パーツについてはザ・モデルカーシリーズで不要部品扱いのサービスパーツとして同梱されることがある。他にも一時期ではあるがヤンキー麗心愚のパーツが単品で販売されたこともあった。
L型パワー/プラズマパワー/ザ・チューニングカーテクニカル/ハイパワーユニット
既存のキットにエンジンパーツを追加したシリーズ。エンジン部品は全て上げ底式。現在はザ・モデルカーシリーズでこれらに相当する仕様で発売されているモデルもある(L型、FJ型を除く)。ただしFJ型エンジンについて現在は金型のトラブル(詳細は明かされていない)で製品化は困難となっている模様。過去にはRB型エンジンの単品販売もあった。
テレビ映画『西部警察』シリーズに登場した特殊車両のモデル。1/24と1/32でリリース。トランスポーターのみ1/60スケールだった。
80年代に主要車種がモデル化され、1999年の再放送で既存製品が再販された際にはマシンXが、2001年にはガゼールオープンが新たにモデル化された。トランスポーターについては当時のキャビンの金型が見つからなかったためか、再販時には違う車種のキャビンに変更されている(2012年には同じ車種のシール替え仕様のデコトラモデルとして発売されている)。
2000年代に一部車種に金型改修が施されてよりリアルな姿となった他、2019年には(西部警察車両ではないが)マシンRS-2をベースとしたストリートカスタムモデル(内装については後期RS-Xの部品を流用)が「ザ・モデルカー」で発売された。
ゴリラ・警視庁捜査第8班シリーズ
劇中登場の特殊車両モデル。1/32のみリリース。4WDタイプのモーターライズモデルで、テクニ四駆のパーツが使うことができた。
フジテレビの恋愛バラエティー番組『あいのり』に登場する「あいのり ラブワゴン」を模型化したもの。トヨタ・ハイエースがベースで1/24のみリリース。車体がピンクで成型されている。ピンクを基調とした外箱には番組のタイトルロゴとイラストが配されている。
フジテレビの刑事ドラマ『踊る大捜査線』の劇場用映画『踊る大捜査線 THE MOVIE 3』作中に登場する架空の運送業者「カエル急便」の配送用トラックを模型化したもの。車体に貼るデカールが付属する。パッケージには作中で登場するトラックの絵が描かれている。パッケージの側面には「カエル急便」のロゴが入った梱包用段ボール箱のペーパークラフトが印刷されている。他にもマルチ四駆のミゼットⅡもラインナップされていた。
青山剛昌作の漫画及び同作を原作とするテレビアニメ『名探偵コナン』の登場人物「阿笠博士」の愛車、黄色のフォルクスワーゲンビートルの旧型をキット化したもの。車体が黄色で成型されている。製品化に際し、小学館プロダクションとドイツ・フォルクスワーゲン社の許諾を得ている。パッケージ側面には主人公・江戸川コナンら登場人物のペーパークラフトが印刷されており、切り出して一緒に飾ることが出来る。