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淀川製鋼所
株式会社淀川製鋼所(よどがわせいこうしょ、Yodogawa Steel Works, Ltd.)は、大阪府大阪市中央区南本町に本社を置く日本の鉄鋼メーカー。1935年(昭和10年)創業ならびに設立。「淀川製鋼」や「ヨドコウ」とも称する。東京証券取引所プライム市場に上場。
1935年(昭和10年)に創業した鉄鋼メーカーである。社名の由来は、淀川沿い(大阪府大阪市西淀川区百島2丁目1−21)の工場で創業したことによる。創業当初、溶融亜鉛めっき鋼板のメーカーとして発足し、現在は「鋼板」「建材」「エクステリア」「ロール」「グレーチング」を製造する。
家庭用・業務用の物置(ヨド物置シリーズ)やカラー鋼板の製造を主幹としている。台湾にも製造拠点(盛餘:センユースチール)を置く。カラー鋼板については業界1位であり、ヨド物置等に使われている。また関西国際空港、京セラドーム大阪やさいたまスーパーアリーナなどの屋根工事も手がけている。
なお、2002年(平成14年)9月限りで家庭用の台所商材(レンジ台など)についての生産を中止した。
大輪会と芙蓉懇談会の会員企業である。
1935年(昭和10年) - 会社設立。
1949年(昭和24年)4月30日 - 株式公開。
1957年(昭和32年) - 寿工業株式会社 泉大津工場を買収。
1987年(昭和62年) - 台湾の盛餘(センユースチール)に資本。
1994年(平成6年) - Conzinc Riotinto of Australia Ltd.所有の盛餘(センユースチール)株式を全数取得。
1995年(平成7年) - マレーシアにPCM Steel Processing SDN. BHD.を設立。台湾に台湾淀川(現、淀鋼國際)を設立。
1997年(平成9年) - 台湾のセンユースチール株式会社が、台湾証券取引所に株式を上場。
1999年(平成11年) - タイにPCM Steel Processing(Thailand)Ltd.を設立。
2001年(平成13年) - ヨドコウビルド株式会社と株式会社大阪ヨドハンを合併し、ヨドコウビルド株式会社を設立。
2002年(平成14年)- 静岡県富士市に株式会社淀川芙蓉を設立。
2003年(平成15年) - 中国に淀鋼建材(杭州)を設立。
2004年 (平成16年) - 中国に淀鋼建材(杭州)有限公司(YBMH社・建材商品の設計・製造・販売)を設立。ヨドコウ興産株式会社とヨドコウビルド株式会社を合併し、ヨドコウ興産株式会社を設立。
2011年(平成23年) - タイにYODOKO(THAILAND)CO.,LTD.(YTL社・建材商品の製造・販売・施工)を設立。中国に淀川盛餘(合肥)高科技鋼板有限公司(YSS社・めっき鋼板、カラー鋼板の製造・販売)を設立。
2013年(平成25年) - 太陽光発電システムによる売電事業開始。
現在は下記のスポンサー提供のほか、スポット枠にてテレビCMを流している。
森本毅郎・スタンバイ!・ニュースズームアップ (TBSラジオ)
おはようパーソナリティ道上洋三です - スポーツの話題(朝日放送ラジオ)
STVラジオ時報スポンサー(平日11時・14時)
高知放送ラジオ時報スポンサー(平日10時)
東海ラジオ時報スポンサー(7時・11時・15時・19時・23時・3時のみ。「ヨドコウ」名義。流れるCMの中で「思い出錆びないヨドコウ」と読まれている)
RCCラジオ時報スポンサー(13時・15時)
KBCラジオ時報スポンサー(平日13時・14時)当社イメージキャラクター元・AKB48の篠田麻里子の出身地福岡県のラジオ局。
下記のとおり在阪テレビ局制作・全国ネットのテレビ番組を提供していた事が多い。
新婚さんいらっしゃい!(朝日放送制作・テレビ朝日系列)
1998年10月4日から2003年9月28日までスポンサー提供。提供読みは「ヨド物置でお馴染みのヨドコウ」だった。出場記念品としてヨド物置の他、前述の家庭用台所商材を進呈していた。その後、提供枠は救心製薬が引き継いだ。
土曜大好き!830(関西テレビ制作・フジテレビ系列)
おはようワイド・土曜の朝に(朝日放送制作・テレビ朝日系列)
全国高校野球選手権大会中継(朝日放送制作・テレビ朝日系列・2001年のスポンサー)
フィリップモリスチャンピオンシップゴルフトーナメント (朝日放送制作・テレビ朝日系列・1998年 - 2002年)
徹子の部屋(テレビ朝日系列)
お早うネットワーク(ニッポン放送・NRN)
ガッツナイター最前線(東海ラジオ)
CBCドラゴンズナイター(CBCラジオ)
企業のキャッチフレーズは、「スチール!&アイデア!」であり、2000年(平成12年)より広告キャラクター(バカボンのパパ・バカボン・ハジメ・ママ)に赤塚不二夫原作の漫画・アニメ『天才バカボン』を起用している(アニメーション制作はぴえろが担当)。
呉ラグビー部 - 西日本社会人リーグに1972年から1977年まで在籍、優勝1回 (1974)、全国社会人ラグビーフットボール大会に2回出場 (1969、1973)
2004年(平成16年)8月から2006年(平成18年)8月の間に、ヨド物置に子供や高齢者が閉じ込められる事故が7件発生したことが2007年(平成19年)2月に発表された。いずれの事故も人の死傷には至らなかった。
事故の起こった製品は2002年(平成14年)7月から2005年(平成17年)5月までに販売したもので、扉を閉めると自動的にロックがかかる仮ロック機能を備えていたが、内側からロックを解除する方法がわかりにくいことが原因であった。これを受け、対象製品について、無料での仮ロック機能排除を実施している。このリコールに伴いお詫びCMの放映にまで至った。
天才バカボン(2000年からCMキャラクターに起用)
篠田麻里子(2012年2月からCMキャラクターに起用)
杏(2014年7月からCMキャラクターに起用)
上総牛久駅
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上総牛久駅(かずさうしくえき)は千葉県市原市牛久にある、小湊鐵道線の駅である。駅本屋は国の登録有形文化財に登録されている。
1925年(大正14年)3月7日:開業。
2016年(平成28年)11月18日:駅本屋について、国の有形文化財(建造物)への登録が答申される。
2017年(平成29年)5月2日:「小湊鐵道上総牛久駅本屋」として国の登録有形文化財に正式登録される。
2面3線のホームを有する地上駅。水洗式の公衆トイレが設置されている。
当駅を境に輸送量に大きな差が生じることから、五井方面からの列車の多くは当駅で折返し、上総中野方面の列車本数は激減する。
夜間滞泊があり、1番線に1本(1両)、2番線と3番線にそれぞれ2本(ともに2両)の計5本が留置される。
2020年度の1日平均乗車人員は376人である。
近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
旧南総町地区の中心部であり、古くからの商店街が立ち並ぶ。毎月3と8のつく日(3日・8日・13日・18日・23日・28日)の8時から12時には、朝市(牛久の朝市)が開催される。
駅前の「牛久駅」停留所より小湊鐵道バスの路線が発着する(小湊鉄道長南営業所参照)。
長南営業所、茂原駅南口方面
循環器病センター、市原鶴舞バスターミナル、大多喜車庫方面
この他、駅北東の国道297号沿いに市原市コミュニティバスコスモス南総の「T・マート前」停留所が設置されており、牛久駅乗換口とされている。
かつては、東京湾アクアライン経由の高速バス茂原 - 羽田空港・横浜線が牛久駅を経由していたが、2013年4月28日の圏央道開通に伴う経路変更で当停留所は経由しなくなった。
■小湊鐵道線
西頴娃駅
西頴娃駅(にしえいえき)は、鹿児島県南九州市頴娃町牧之内にある、九州旅客鉄道(JR九州)指宿枕崎線の駅である。
頴娃地区の中心に最も近く乗降客が多い。
== 歴史 ==
1960年(昭和35年)3月22日:山川 - 当駅間の延伸に際し開業。当初は終着駅であった。
1963年(昭和38年)10月31日:当駅 - 枕崎間の開業に伴い中間駅となる。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継。
1994年(平成6年)6月3日:JR九州で最後に残っていた腕木式信号機の使用を終了。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームの頴娃方の端から駅舎へ構内踏切(遮断機なし)が伸びている。駅舎側が1番のりばになっている。
コンクリート造りの駅舎は小ぶりだが、山川駅から先で駅舎が残るのは当駅と枕崎駅のみである。駅名標は独自デザインのものに更新されており、開聞岳と池田湖を泳ぐ怪獣イッシーがあしらわれている。
簡易委託駅(ただし、土休日・年末年始は無人)。常備券を駅舎内の窓口で販売しており、手売りの入場券が販売されている。
山川駅 - 枕崎駅間で唯一列車交換設備を有し、指宿枕崎線運行上の要となっている。指宿方面からの当駅での折り返し列車が設定されている。折り返し列車は2番のりばから発車する。
1980年代のDD16形ディーゼル機関車+12系客車2両+無蓋車トラ7000形改造トロッコ車両の3両による臨時トロッコ列車「アドベンチャー号」(のちの「TORO-Q」)、2007年頃運転されていた鹿児島中央 - 西頴娃間の普通列車「いせえび号」は、当駅で山川駅方面へ折り返していた(前者は機回しも当駅で実施)。
2015年度の1日平均乗車人員は76人である。
周辺は頴娃の中心街。市役所支所や高校などが近い。
南九州市役所頴娃支所(旧・頴娃町役場)
== その他 ==
過去に土休日に下り片道のみ運転された愛称付き普通列車「いせえび号」は現JRにおける日本最南端の愛称付き列車であった。この愛称の由来は鹿児島県の大隅・薩摩の両半島では養殖イセエビの生産が盛んであり、JR九州の企画商品「日帰りグルメきっぷ」の当時定番コースであった水成川駅の近くの割烹旅館「いせえび荘」(旅館による当駅からの送迎があった)への行楽の便をねらったものである。なお、山川駅までは「錦江」など愛称を持つ急行や快速列車が多数乗り入れていた(1970年代に枕崎発の急行「錦江」が設定されていたことがあるが、西頴娃駅を含む枕崎 - 山川間は普通列車として運転。1985年3月時点には枕崎発の快速「いぶすき」が上り1本設定されていた)。
当駅で使用していた腕木式信号機がJR九州で最後のものであったため、それを記念して門司港駅で保存されている。
九州旅客鉄道(JR九州)
御領駅 (鹿児島県)
御領駅(ごりょうえき)は、鹿児島県南九州市頴娃町御領にある、九州旅客鉄道(JR九州)指宿枕崎線の駅である。
当駅は 1963年(昭和38年)、指宿線が西頴娃駅から枕崎駅まで延伸し指宿枕崎線となったのと同時に、国鉄指宿枕崎線の駅として開業した。その後当駅は国鉄の分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となり現在に至っている。
1963年(昭和38年)10月31日:指宿線が西頴娃駅から枕崎駅まで延伸し指宿枕崎線となったのと同時に国鉄指宿枕崎線の駅として開業。旅客のみを取り扱う無人駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。山を切りとおした中に線路とホームがある。
ホームの西端の先で御領トンネルに入る。
2015年度の1日平均乗車人員は0.3人である。
周辺は集落である。簡易郵便局や、少しはなれたところに小学校などある。
九州旅客鉄道(JR九州)
高橋留美子劇場
漫画・アニメ
『高橋留美子劇場』(たかはしるみこげきじょう)は、高橋留美子が『ビッグコミックオリジナル』に不定期掲載している読み切り漫画のシリーズタイトル。2003年にテレビアニメ、2009年にはラジオドラマが新日曜名作座内にて、2012年にはプレミアムドラマ枠にて放送された。
1987年の「浪漫の商人」から、掲載月は前後するが、ほぼ毎年一作のペースでコンスタントに発表されている。
2003年夏に全13話でアニメ化作品が、テレビ東京系列にて深夜放送された(「第1シリーズ」と呼ばれる)。続編で「人魚シリーズ」をアニメ化し、同枠で「高橋留美子劇場 人魚の森」全11話(第2シリーズと呼ばれる)が放送された。(主演声優は山寺宏一、高山みなみ)
アニメ作品では『高橋留美子劇場』のタイトルは、基本的には第1シリーズのみだが、両シリーズの共通タイトルとして用いることもある。
高橋留美子作品で過去に主役・準主役を務めた声優陣の多くが起用されている。
6作ごとに単行本化された。
基本的に加筆・修正が加わることはないが、5巻目収録の「死ねばいいのに」のみ雑誌掲載時から題名が変更されている(詳細は下記)。
「Pの悲劇 高橋留美子傑作集」 1994年1月29日発行、ISBN 978-4-09-184721-8
復刊 2003年6月30日、ISBN 978-4-09-187051-3
掲載作品 - 「Pの悲劇」「浪漫の商人」「ポイの家」「鉢の中」「百年の恋」「Lサイズの」
「専務の犬 高橋留美子傑作集」 1999年5月29日発行、ISBN 978-4-09-184722-5
復刊  2003年6月30日発行、ISBN 978-4-09-187052-0
掲載作品 - 「専務の犬」「迷走家族」「君がいるだけで」「茶の間のラブソング」「おやじローティーン」「お礼にかえて」
「赤い花束 高橋留美子傑作集」 2005年6月30日発行、ISBN 978-4-09-182795-1
復刊  2009年10月30日発行、ISBN 978-4-09-187052-0
掲載作品 - 「日帰りの夢」「おやじグラフィティ」「義理のバカンス」「ヘルプ」「赤い花束」「パーマネント・ラブ」
「運命の鳥 高橋留美子傑作集」 2011年7月15日発行、ISBN 978-4-09-183887-2
復刊  2015年7月17日発行、ISBN 978-4-09-187136-7
掲載作品 - 「ポジティブ・クッキング」「年甲斐もなく」「運命の鳥」「しあわせリスト」「隣家の悩み」「事件の現場」
「魔女とディナー 高橋留美子傑作集」2019年9月18日発行、ISBN 978-4-09-860432-6
掲載作品 - 「魔女とディナー」「やましい出来事」「死ねばいいのに」「不定形ファミリー」「㊙ルネッサンス」「私のスカイ」
高橋留美子劇場(第1シリーズ)はテレビ東京系列にて、2003年7月5日から同年9月27日まで毎週土曜日に24時50分から25時20分の時間に放送された。全13話。なお、原作にはなかった「あるエピソードの登場キャラが、他エピソードにカメオ出演する」というお遊び要素が追加された。
テレビ東京系列以外でも、2014年7月4日深夜よりKBS京都で、2015年3月30日より千葉テレビ放送の月曜19時台アニメ枠で、2016年10月4日より12月27日まで毎週火曜0時からサンテレビで、2018年2月2日より6月15日まで中京テレビ放送で、第1シリーズがそれぞれ放送された。
「第2シリーズ」は人魚シリーズ(アニメ版)の項を参照。
監督 - 西森章
キャラクターデザイン - をがわいちろを、とみながまり
デザインワークス - かわむらあきお
美術監督 - 大橋由佳、徳田俊之
美術設定 - 泉寛
色彩設計 - 吉岡みゆき、伊藤貴子
撮影監督 - 樋口哲治
編集 - 岡田輝満
音響監督 - 浦上靖夫
音響効果 - 横山正和
音楽制作 - AGENT-MR
音楽プロデュース - 永岡昌憲(Prime direction)
文芸担当 - 飯沢洋子
制作担当 - 石山桂一
エグゼクティブプロデューサー - 吉岡昌仁
プロデューサー - 小林教子、西村政行
製作 - テレビ東京、トムス・エンタテインメント
オープニングテーマ「つづれおり」
作詞 - カナコ / 作曲 - ショーコ / 編曲・歌 - speena
エンディングテーマ「さよなら」
作詞・作曲 - 熊谷尚武 / 編曲 - KUMACHI&原田末秋 / 歌 - KUMACHI
2009年7月19日 - 9月6日にかけてNHKラジオ第一『新日曜名作座』内にて高橋留美子劇場をベースにしたラジオドラマ高橋留美子短編集として全8回放送した。
原作 - 高橋留美子
脚色 - 横山玲子
2012年7月8日・7月15日、NHK BSプレミアム「プレミアムドラマ」枠にて『赤い花束』と『運命の鳥』の2編が放送された。ストーリーは再構成されており、『赤い花束』は「赤い花束」「鉢の中」「迷走家族F(ファイヤー)」の3作品、『運命の鳥』は「運命の鳥」「専務の犬」「君がいるだけで」の3作品を元にしている。
吉本一 - 小日向文世
吉本珠代 - 原田美枝子
海野ナツコ - 山田まりや
利根川幸恵 - 片岡礼子
不破一郎 - 杉本哲太
不破はづき - 吉永淳
鳥居秀司 - 村上淳
原作 - 高橋留美子
脚本 - オカモト國ヒコ
音楽 - 小林洋平
制作著作 - NHK大阪放送局
兆
兆(ちょう)は漢字文化圏における数の単位の一つ。兆がいくつを示すかは時代や地域により異なる。現在、日本・台湾・韓国・香港では 1012 = 1000000000000 を示す。
「兆」は古く『書経』に見えているが、「兆民」や「億兆」という語で天下の多くの人々を意味する用法があるだけで、具体的な数としては現れない。後の注釈では具体的な数が割り当てられ、億の上の位とされたが、十億とされたり、万億とされたり、万万億とされたりした。
10倍ごとに位取りの名称を定める下数で「兆」は 106、上数では兆は億 (108) の億倍で 1016 を指し、中数の万万進では上数と同じく 1016、万進では億の万倍で 1012 となった。
日本では江戸時代に万進に統一されたので 1012 となり、 となり、かつて日本統治下にあった台湾・韓国でも 1012 となった。
中国では、万進と万万進が統一されることなく近代化が始まってしまったため、あまり使われていなかった「兆」以上の単位については混乱が生じた。中華人民共和国では1012 のことは「万億(万亿)」という。現在では「兆」は主にメガ(100万)の翻訳語として使われるが、これは下数に相当する。なお、「テラ」は音訳して「太」(または太拉)という。一方、中華民国ではメガの意味で「百万」を、テラの意味で「兆」を使用しているため、混乱の元になっている。
ベトナム語で106(現在ベトナム以外の漢字文化圏で行われる万進でいうところの「百万」)を意味する「triệu」も下数の意味での「兆」の漢字音である。
兆の位および前後の位の命数は以下のようになる。下表が示す通り、兆の位に達するか兆の位を超えると、よく天文学的数字にはねあがるという表現が使われる。
尚、漢字の「兆」は元々は象形文字で、「きざし」(兆候)を意味していた。動物の骨や亀の甲を焼いて占う亀卜(きぼく)の時に、骨や甲に生じる亀裂の形に象り、占いまたはきざしを意味していた。この亀裂の形によって、「兆」の字が作られた。億の上位の数(現在の日本・台湾・韓国では億の万倍の1012だが、歴史的には方式により他の数の意味もあった。上記参照)を指すのは仮借で、その由来は不明である。漢字の部首である「卜部」も参照されたい。「兆」の部首は「儿 (にんにょう・ひとあし)」である。
日本などの1兆 (1012) は、英語圏のShort scaleでは Trillion 、Long scaleでは Billion と呼ぶ。
千進の英語圏Short scale、万進の漢字圏、百万進のLong scaleで単位があがる数である。これは他に𥝱(秭)、澗、極、那由他(指数が12の倍数となる10の累乗数)が該当する。
ぬいぐるみ
ぬいぐるみ(縫い包み)とは、
型紙に合わせて裁断された布を縫合し、綿やプラスチック片、蕎麦殻などを内部に詰め、動物やある特定のキャラクター等に似せて成型したもの。
演劇などで人間が動物や特定のキャラクター等に扮するときに用いる、人間の全身を覆う衣装のこと。近年(1990年代以降)では、1と区別するため「着ぐるみ」と呼ぶことも多い。
歌舞伎やその他の演劇において、動物などの形に作った衣装。
各種催事イベントなどにおける、布やボア、プラスチック素材などで表面を形成した、人間が中に入るマスコット、衣装。
東宝の『ゴジラシリーズ』などに代表される、おもに「特撮映画」に登場する、特殊ゴム素材などを用いた、演技者が中に入る形式の怪獣やロボット、宇宙人などの異生物の造形品の、現場における用語
販売物としての最初の『ぬいぐるみ』は、一説にはテディベアで有名なドイツ・マルガレーテ・シュタイフが1880年に発売したものが一番初めのものと言われている。
癒し効果があり、愛嬌のあるぬいぐるみは、老若男女問わず人気があり、UFOキャッチャーやくじ引きなどの様々な景品としても利用されている。
“大きいものから小さいもの"までいろいろな形やサイズがあり、全身で抱きつくことが可能なサイズのぬいぐるみを、特に抱きぐるみと呼ぶことがある。
ぬいぐるみは手触りの良いぬいぐるみや、寝ているもの、お座りしているものなど様々である。
可愛らしい姿を左右してゆく劣化が問題で、素材によっては洗えるものとそうではないものがある。洗えないものでもオゾンで洗うタイプの洗濯機で除菌や消臭が可能とされている。ぬいぐるみ専門のクリーニング業者が存在し、清掃を依頼することも可能だ。素材そのものは手触りや質感を大きく左右するので、様々なものが使用されている。毛並みを再現するために、天然素材のモヘヤ、アルパカを使った本物指向や、フェイクファーやアクリルボアなど化学繊維を使用したものがある。また、タオルのような質感のパイル生地を使用したものなどがある。
有名なぬいぐるみファンとしては、SF作家の新井素子、作家で政治家でもある田中康夫など。
歌舞伎用語としての「ぬいぐるみ」とは、動きのある動物などを登場させる際に俳優が着る、動物の形を縫った拵えもののことである。形態としては以下のようなものがある。
頭の拵えものをかぶってぬいぐるみを全身に着るもの - 『伽羅先代萩』床下の場の鼠、『天竺徳兵衛韓噺』の大蝦蟇など。
首から下だけにぬいぐるみを着込むもの - 『靱猿』の猿など。
首・胴体などのついた張物をかぶり、中に入る俳優の足に股引をはかせ、四肢または下肢とするもの。馬、『仮名手本忠臣蔵』五段目の猪など。
映画界においては、ぬいぐるみは日本・海外ともに戦前からSF・特撮題材の映画で使用される全身を覆う衣装小道具として見られているが、「怪獣」という題材での本格的なぬいぐるみ使用は、日本では東宝が1954年(昭和29年)に制作公開した『ゴジラ』が元祖とされている。
日本初の巨大怪獣を映像化するにあたり、円谷英二特撮監督は、撮影日数を考慮して、海外で主流であった人形アニメの手法をあきらめ、人間が中に入って演技を行う「縫いぐるみ」の手法を選んだ。ぬいぐるみを被って演技する役者は「ぬいぐるみ役者」と呼ばれる。
記念すべき初の「縫いぐるみ怪獣役者」は中島春雄と手塚勝巳の両人である。内部演技者の視界は極端に制限され、火薬などを使う現場では危険も多く、また殺陣の心得も要求される特殊なものであり、高度な演技力が要求される。中島春雄は「怪獣演技者」として「ミスター・ゴジラ」と呼ばれるほど海外でもその名が知られている。
こういった異生物の造形素材は様々な手法で作られるが、『ゴジラ』などの怪獣の場合、特殊ゴムであるラテックスで表皮を作り、番線の鉄骨で補強し、内側にスポンジを張ったものが多い。この怪獣のパーツは制作進行に合わせて「縫い合わされ、成形されていく」ものであり、たいていの場合は背中にファスナーで開閉する出入り口が設けられている。
よく知られた日本の技術者としては、ゴジラ以前からの先駆者である大橋史典、一作目『ゴジラ』から連綿と東宝の怪獣を手掛けた利光貞三らの「特殊美術部」をはじめとして、高山良策や開米栄三(開米プロダクション)、エキスプロダクションなどが草分けとして知られている。
この映画の「ぬいぐるみ」は、現在においても映画やさまざまなメディアにおいての一表現手法として現役であり続けている。ハリウッドなどでは、一般に「スーツ」と呼ばれている。近年、日本ではこの縫いぐるみ役者を「スーツアクター」と呼ぶことが多い。
「ぬいぐるみ」の呼称は映画の現場用語であり、「スーツ」は演技者が使う用語である。近年、一般的な場では「着ぐるみ」と言い換えて呼称される場合が多いが、造形家である品田冬樹は、この怪獣の「ぬいぐるみ」の「着ぐるみ」呼称への言い換えについて「間違いであり、本来の映画現場用語としてはぬいぐるみが正しい」と述べている。
三波石
三波石(さんばせき)は、群馬県藤岡市などで産出される岩石。青緑色で白い縞模様があるものが、よく庭石などに利用されている。名称について、三波石峡にある三つの波型の石に由来すると言われるが、産出する三波川から命名されたとの説もある。
上毛かるた「さ」の札として読まれている(三波石と共に名高い冬桜)。
ジュラ紀末期から白亜紀初期にかけ、高圧低温(200-300度、600-700気圧)で変成した結晶片岩で、片理が発達している。変成鉱物によって色調が異なり、青緑・黄緑・白・赤などの色が付いている。
すくみず 〜フェチ☆になるもんっ!〜
『すくみず 〜フェチ☆になるもんっ!〜』は2003年7月25日にCIRCUS FETISHより発売された18禁恋愛アドベンチャーゲーム。タイトル通り、スクール水着にこだわった内容となっている。なお、同年8月14日にDVD版が発売されている。
嶋野 香奈太 (しまの かなた)
主人公。スクール水着に関する妄想で頭がいっぱい。ひょんな事から義妹共々女子校に編入することに。
嶋野 真帆(しまの まほ) - 声優:日向裕羅
主人公の義妹。
松下 梨香 (まつしたりこ) - 声優:長崎みなみ
主人公の幼なじみ。
荒谷 鈴枝 (あらや すずえ) - 声優:歌織
露出願望が強い困りもの。
石橋 媛 (いしばし ひめ) - 声優:夏野向日葵
ヤクザの娘であるが、独占欲が強いだけのいい人。
宮田 葉菜 (みやた はな) - 声優:うえあおい
岩崎=コナ=麗華 (いわさき こな れいか) - 声優:市井佐絵
番長タイプ。
中野店長&フェチ子
スクミズフェチのオアシス、ブルコンの店長とその店員。
キャラクターの名前には、自転車に由来する共通点がある。
オープニングテーマ『ツルピトな恋』
歌:UNDER17、作詞・作曲:桃井はるこ、編曲:小池雅也
エンディングテーマ『夏だ! 海だ! スク水だ!』
歌:UNDER17、作詞:桃井はるこ、作曲・編曲:mobo
挿入歌『泳・げ・な・い』
歌:UNDER17、作詞・作曲:桃井はるこ、編曲:小池雅也
スク水賛歌『ブルコンのテーマ』
歌:ポアロ、作曲:鷲崎健、作詞:おたっきぃ佐々木&ポアロ、編曲:佐々木ルル
「すくみず〜フェチ☆になるもんっ!〜」オリジナルサウンドトラック(ランティス)
LACA-5219
すくみず フェチ☆になるもんっ! 真帆・梨香編(パラダイム)
原作:サーカス/著:黒滝糸由
ISBN 4-89490-702-X
すくみず フェチ☆になるもんっ! 媛・鈴枝編(パラダイム)
原作:サーカス/著:黒滝糸由
ISBN 4-89490-710-0
すくみず フェチ☆になるもんっ! コナ・葉菜編(パラダイム)
原作:サーカス/著:黒滝糸由
ISBN 4-89490-717-8
すくみず 〜フェチ☆になるもんっ!〜ビジュアルファンブック(エンターブレイン)
ISBN 4-7577-1650-8
太美駅
太美駅(ふとみえき)は、北海道石狩郡当別町太美町にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅である。駅番号はG12。電報略号はリミ。事務管理コードは▲130204。
1934年(昭和9年)11月20日:国有鉄道札沼南線桑園駅 - 石狩当別駅(現・当別駅)間の開通に伴い、同線の石狩太美駅(いしかりふとみえき)として開業。一般駅。
1935年(昭和10年)10月3日:石狩当別駅 - 浦臼駅間の延伸開業に伴い、札沼南線が札沼北線と統合し、札沼線に改称。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1979年(昭和54年)2月1日:貨物扱い廃止。
1983年(昭和58年)以前:跨線橋設置。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物扱い廃止。
3月31日:駅員無配置駅となり、簡易委託化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1988年(昭和63年)11月:交換設備に安全側線を設置し、交換列車の同時進入を可能とする。
1990年(平成2年)11月4日:駅舎改築。
1991年(平成3年)3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
1999年(平成11年):自動券売機導入に伴い、簡易委託廃止。無人駅となる。
2000年(平成12年)札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
2007年(平成19年)10月1日:駅番号設定(G12)。
2008年(平成20年)10月25日:IC乗車券「Kitaca」使用開始。
2012年(平成24年)6月1日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
2022年(令和4年)3月12日:駅名を太美駅に改称。
駅の開設にあたり、所在する当別太(とうべつぶと)地区と、隣接する美登江(びとえ、現・ビトエ)地区から一字ずつ取って命名したものである。当別太はアイヌ語の「トペップトゥ(topet-putu)」(当別川 [←沼・川] の川口)に、美登江はアイヌ語の「ピトイ(pit-o-i」(小石・多い・ところ)に由来する。
当初は同音の太海駅が千葉県に存在していたため、旧国名の「石狩」を冠したが、2010年代に入って札沼線北海道医療大学駅以北の路線廃止(2020年)に関連し、当別町が「自治体名を石狩市と誤認している町外の方が多い」として、当駅と石狩当別駅の駅名から「石狩」の呼称を削除することをJR北海道と協議し、2022年(令和4年)3月12日実施のダイヤ改正で隣にロイズタウン駅が開業するのに合わせ、改称された。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。
当別駅管理の無人駅。駅舎内には乗車券簡易型自動券売機および簡易自動改札機(磁気券・Kitaca共に対応)が設置されている。1番線に乗車駅証明書発行機および簡易自動改札機が設置されているが、こちらは磁気券投入口が塞がれており実質的にICカード専用である。Kitacaの利用は可能だが、カードの販売は行わない。簡易委託で使用されていた窓口は閉鎖されたまま残されている。
以前は駅舎内に生チョコレート製造・販売店「ロイズ」JR石狩太美店が設けられていた(現在閉店)。
2010年4月3日に観光情報プラザ「FIKA」が設置され飲食が可能だった。観光情報プラザ「FIKA」は当別町観光協会によって運営されたが、北欧の風 道の駅とうべつに観光情報発信や土産物販売の機能が移ったことなどから来館者が減少し、2023年3月末で閉店することになった。当別町観光協会では飲食店を誘致するなどして2023年内の再開を目指している。
駅周辺は札幌から広がってきた住宅街があり、街ができているが少し離れると農村地帯になる。
北石狩農業協同組合(JA北いしかり)西当別支所
ふとみ銘泉 万葉の湯(万葉倶楽部)
当別ふれあいバス「石狩太美駅」停留所
かつては北海道中央バスも乗り入れていた。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
あいの里公園駅 (G11) - *ロイズタウン駅 (G11-1) - 太美駅 (G12) - 当別駅 (G13)
*:一部列車はロイズタウン駅を通過する。
当別駅
当別駅(とうべつえき)は、北海道石狩郡当別町錦町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅である。駅番号はG13。電報略号はタウ。事務管理コードは▲130205。
1934年(昭和9年)11月20日:国有鉄道札沼南線桑園駅 - 当駅間の開通に伴い、同線の石狩当別駅(いしかりとうべつえき)として開業。一般駅。
1935年(昭和10年)10月3日:当駅 - 浦臼駅間の延伸開業に伴い、札沼南線が札沼北線と統合し、札沼線に改称。
1944年(昭和19年)7月21日:第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の当駅 - 石狩月形駅間が不要不急線に指定され、営業休止。
1946年(昭和21年)12月10日:札沼線の当駅 - 浦臼駅間が営業再開。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1979年(昭和54年)2月1日:貨物扱い廃止。
1983年以前:跨線橋設置。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1991年(平成3年)
3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
12月:札沼線末端区間の効率化・経費節減の一環として、大学前駅(→北海道医療大学駅) - 新十津川駅間を担当する現業機関(駅・運輸 [運転士] ・工務)を全て石狩当別駅の傘下に置く「業務機関統合方式」を開始。
以降、要員を石狩月形駅に派遣し、同駅における運転取扱い・窓口業務も担当。
1993年(平成5年)11月10日:橋上駅舎化に着手。
1994年(平成6年)11月2日:橋上駅となり、北口が開設。
1996年(平成8年)3月16日:札沼線(学園都市線)の当駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。
1999年(平成11年)1月:自動改札機設置。
2000年(平成12年)札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
2007年(平成19年)10月1日:駅番号設定(G13)。
2008年(平成20年)10月25日:IC乗車券「Kitaca」使用開始。
2012年(平成24年)
6月1日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
10月27日:ダイヤ改正に伴い、当駅発着の快速「エアポート」が運転開始。
2014年(平成26年)7月1日:前述の業務機関統合方式により当駅傘下となっていた工務部門を分離し保線所に移管。
2017年(平成29年)3月5日:自動改札機導入。
2020年(令和2年)4月4日:北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止に合わせ、土日のみ駅弁を約70年ぶりに販売。
2022年(令和4年)
2月:話せる券売機を導入。
3月12日:駅名を当別駅に改称。
1927年(昭和2年)8月18日:江当軌道 当別 - 江別間の営業開始に伴い、当別駅開業。
1930年(昭和5年)12月14日:積雪のため、1931年(昭和6年)3月24日まで運休。
1932年(昭和7年)
1月16日:積雪のため、同年3月3日運休。
12月24日:積雪のため、1933年(昭和8年)3月27日まで運休。
1934年(昭和9年)
1月1日:積雪のため、同年3月10日まで運休。
12月15日:積雪のため、1935年(昭和10年)4月10日まで運休。
1935年(昭和10年)12月20日:積雪のため、1936年(昭和11年)4月30日まで運休
1936年(昭和11年)5月1日:江当軌道の廃線に伴い、当別駅廃止。
1949年(昭和24年)6月:当別町営軌道(簡易軌道)の当別停留所 - 青山中央停留所間が開業。
1954年(昭和29年)9月26日:洞爺丸台風の影響で、被災した当別町営軌道が不通になり、営業休止。
1955年(昭和30年):当別町営軌道が全線運行不能となる。
1956年(昭和31年)3月31日:当別町営軌道の運行停止が決定。
1958年(昭和33年):当別町営軌道が書類上廃線となり、当別停留所廃止。
町名より。
開業時点では「他に同音の駅(引用注:渡島当別駅)がある為」として、旧国名の「石狩」を冠していたが、当別町では「(駅が所在する)自治体名を石狩市と誤認している町外の方が多い」として、札沼線北海道医療大学駅以北の路線廃止に関連し、当駅と石狩太美駅の駅名から「石狩」の冠名削除についてJR北海道と協議し、2022年(令和4年)3月12日実施のダイヤ改正で町内にロイズタウン駅が開業するのに合わせ、改称された。
単式・島式複合ホーム2面3線を持つ地上駅(橋上駅)で、他に側線を1本有する。
みどりの窓口・自動券売機・話せる券売機・自動改札機が設置されている。
管理駅として、太美駅と北海道医療大学駅を管理下に置いている。
2009年度の1日平均乗車人員は2,340人である。近年の推移は下表のとおり。
駅周辺は市街地である。駅の北に白樺公園が、南に駅前広場があり、市街は駅の南側に厚く広がる。高い建物は少ない。商店街は駅前ではなく南東に少し離れたところにある。
北石狩農業協同組合(JA北いしかり)本所
伊達邸別館・伊達記念館
当別赤れんが6号ふれあい倉庫(2007年(平成19年)4月7日開館)
当別町コミュニティバス「JR当別駅南口」停留所
新篠津村営バス「当別駅前」停留所
月形当別線(札沼線廃止区間代替路線)「JR石狩当別駅南口」停留所
当別町コミュニティバス「JR当別駅北口」停留所
かつては北海道中央バス・札幌第一観光バスが乗り入れており、駅から少し離れて当別ターミナルも設けられていた。また札幌第一観光バスの撤退路線を継承した下段モータースの当江線(2016年4月1日の改正で廃止)は北口の発着となっていた。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
太美駅 (G12)  - 当別駅 (G13)  - 北海道医療大学駅 (G14)
当別駅 - 蕨岱駅
当別停留所 - 六軒町停留所
北海道医療大学駅
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北海道医療大学駅(ほっかいどういりょうだいがくえき)は、北海道石狩郡当別町字金沢にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅。駅番号はG14。
札沼線の終着駅である。
北海道医療大学の前身・東日本学園大学による請願によって開設された、同大学当別キャンパスへの最寄駅。札沼線の現在の終着駅。
札沼線は当駅までの区間で増発・交流電化などの輸送改善、Kitaca(交通系ICカード)の導入、駅番号の付番などが行われた一方、当駅以遠は非電化の閑散ローカル線のまま存置され、2020年(令和2年)5月7日に廃止された(詳細は路線記事参照)。
1981年(昭和56年)12月1日:日本国有鉄道(国鉄)札沼線の大学前仮乗降場として開業。旅客のみ取扱い。
1982年(昭和57年)4月1日:駅に昇格し、大学前駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1995年(平成7年)
3月16日:前年に大学名が変更されたため、北海道医療大学駅に改称。
12月1日:折り返しホーム新設(現在の2番線)。同時に全国初の分岐器融雪ピットを設置。
1996年(平成8年)3月16日:当駅を含む石狩当別 - 新十津川間でワンマン運転開始。
2000年(平成12年):当駅を含む桑園 - 石狩月形間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
2007年(平成19年)10月1日:駅番号設定(G14)。
2008年(平成20年)10月25日:IC乗車券「Kitaca」の利用が可能となる(札幌方面のみ)。
2012年(平成24年)6月1日:札沼線(学園都市線)の桑園駅 - 当駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
2020年(令和2年)
4月17日:北海道が新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する緊急事態宣言の対象地域となったことを受け、この日が当駅 - 新十津川駅間の定期列車の最終運行日となる。以降、同区間は全便運休となる。
5月7日:当駅 - 新十津川駅間廃止、終着駅となる。
地上駅。変則的な2面2線を持つ。もともとは現1番線の単式ホーム1面1線のみだったが、後年当駅止まりの列車に対応するために行き止まり(頭端式ホーム様)の2番線を設置した。
当別駅管理の無人駅。簡易自動券売機、Kitaca専用自動改札機設置。改札口に隣接して待合室がある。かつては駅舎が存在したが撤去された。
JR北海道によると、乗車人員(特定の平日の調査日)平均は以下のとおりである。
国土交通省による「当別町地域公共交通総合連携計画」によると近年の推移は下表のとおり。</p>
周辺には、大学のほかには民家および田畑が見られる。
当別町コミュニティバス(当別ふれあいバス)「北海道医療大学」停留所
下段モータース 月形当別線(札沼線廃止区間代替)「JR北海道医療大学駅」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
当別駅 (G13) - 北海道医療大学駅 (G14)
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(廃止区間)
北海道医療大学駅 (G14) - 石狩金沢駅
山北町
山北町(やまきたまち)は、神奈川県の西部に位置し、足柄上郡に属する町。
町内には1978年に完成した丹沢湖がある。
横浜市から西へ直線距離で50km、神奈川県の最西端に位置し、山梨県・静岡県と境を接する。面積は224.70km2で、神奈川県の自治体の中では横浜市や相模原市に次ぐ広さとなっている。町域の大半は丹沢山地であり、丹沢大山国定公園に指定されている。町のほぼ中央には丹沢湖があり、キャンプやハイキングなどの行楽・観光のために、のべ人数にして年間約150万人以上訪れる。国道246号や御殿場線など、町域を東西に貫通する主要な街道や鉄道路線は町の南部に集中しており、市街地もそれに沿っている。町内に東名高速道路のインターチェンジはないが、他の幹線道路と同様に町域を通過している。渋滞ポイントとして知られる都夫良野トンネルは山北町の都夫良野地区にある。明治時代、東海道本線の開業とともに交通の要衝として栄えたが、同線が丹那トンネルの開通により経路を変更し、御殿場線となって以来、鉄道中継地としての役割は低下した。
町は森林セラピー基地に認定されている。
山:丸山、浅間山、鳥手山、城山、大野山、不老山、権現山(世附)、権現山(箒沢)、三国山、菰釣山、屏風岩山、大界木山、畦ヶ丸、加入道山、大室山、檜洞丸、蛭ヶ岳、丹沢山、塔ノ岳、鍋割山、雨山、檜岳、日影山、高松山
河川:酒匂川、玄倉川、河内川、鮎沢川、皆瀬川、世附川
滝:洒水ノ滝、ボウズクリの滝、本棚、下棚、大棚
湖沼:丹沢湖
ダム:三保ダム
相模原市(緑区)
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、川村岸、川村向原、川村山北および湯触村飛地が合併して川村が発足。
1933年(昭和8年)4月1日 - 川村が町制施行・改称して山北町となる。
1955年(昭和30年)2月1日 - 共和村・三保村・清水村と合併し、改めて山北町が発足。
1955年(昭和30年)4月1日 - 北足柄村の一部(大字平山)を編入。
1972年(昭和47年)7月12日 - 梅雨前線豪雨(昭和47年7月豪雨)により土砂災害が多数発生、死者・行方不明者9人。神奈川県が山北町に対し、災害救助法の適用を決定。
1978年(昭和53年)4月9日 - 谷峨地内で山火事。国道246号をまたいで約60haが焼失。
町長 - 湯川裕司 (ゆかわ ゆうじ)(2010年7月、2014年7月、2018年7月就任。3期目)
町職員数 - 150人(2018年4月1日現在)
町議会議長 - 府川輝夫(ふかわ てるお)(2015年選出)
町議会議員数 - 14人(任期満了日2023年4月30日)
旧山北町(川村)
向原(むこうはら) - 旧川村向原
岸(きし) - 旧川村岸
山北(やまきた) - 旧川村山北
平山(ひらやま) - 旧平山村(北足柄村)
都夫良野(つぶらの) - 旧都夫良野村
皆瀬川(みなせがわ) - 旧皆瀬川村
谷ケ(やが) - 旧谷ケ村
川西(かわにし) - 旧川西村
湯触(ゆぶれ) - 旧湯触村
山市場(やまいちば) - 旧山市場村
神縄(かみなわ) - 旧神縄村
神尾田(かみおだ) - 旧神縄村
玄倉(くろくら) - 旧玄倉村
中川(なかがわ) - 旧中川村
世附(よづく) - 旧世附村
品川区(東京都)
東海旅客鉄道(JR東海)
CB御殿場線:東山北駅 - 山北駅 - 谷峨駅
中心となる駅:山北駅
富士急湘南バス(2005年12月1日に一部路線が廃止)
山北町循環バス(2005年12月1日より運行開始)
御殿場線利用、国府津駅で東海道本線乗り換えで横浜駅。
東名高速道路(山北BS・鮎沢PA)
※町内にインターチェンジはない
山北町は東名高速道路・国道246号を利用すると都心へのアクセスが容易なため、近隣の小田原市同様工場が多いが、県内では自然が多いので数少ない酒処となっている。またダムがあることから水力発電所も多い。
神奈川県企業庁企業局玄倉第1発電所、玄倉第2発電所
山北町は、県内を代表する日本酒の産地である。以下のような銘柄が生産されている。
大野山かどやファーム - 2016年まで大野山に存在した神奈川県営の大野山乳牛育成牧場の跡地に開設された。足柄牛の飼育を行う。
薫る野牧場 - 大野山乳牛育成牧場跡地に2018年に開設された、山地酪農を行う牧場。
洒水の滝(しゃすいのたき) (神奈川県の名勝)は、酒匂川の上流・滝沢川にあり、日本の滝100選に、その水は日本の名水100選に選ばれている。また、丹沢湖も日本のダム湖100選に選ばれた。
中川の箒杉(なかがわのほうきすぎ) 樹齢推定2000年の巨木。新日本名木百選、かながわの名木100選などに指定されている。
やまきた桜まつり(3月下旬 - 4月上旬)
山北のお峯入り - 1981年1月21日に国の重要無形民俗文化財に指定された。
世附の百万遍念仏 - 1978年6月23日に神奈川県の無形民俗文化財に指定された。
室生神社の流鏑馬 - 1995年2月14日に神奈川県の無形民俗文化財に指定された。
尾崎朱美(陸上競技長距離走・マラソン選手)
尾崎好美(陸上長距離・マラソン選手、尾崎朱美の実妹)
小菅丹治(伊勢丹創業者)
小酒部泰暉(バスケットボール選手)
郵便番号は、以下の通りである。2006年9月11日に変更。
山北郵便局:258-01xx、258-02xx
石狩金沢駅
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石狩金沢駅(いしかりかなざわえき)は、北海道石狩郡当別町字金沢にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲130206。
1935年(昭和10年)10月3日:国有鉄道札沼線石狩当別駅(現・当別駅) - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1944年(昭和19年)7月21日:第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩当別駅 - 石狩月形駅間が不要不急線に指定されたため、営業休止。
1946年(昭和21年)12月10日:札沼線 石狩当別駅 - 浦臼駅間の営業再開に伴い、営業再開。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1979年(昭和54年)2月1日:貨物・荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1991年(平成3年)3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
1996年(平成8年)3月16日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。
2000年(平成12年):札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
2020年(令和2年)
4月17日:新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する緊急事態宣言により、4月18日から5月6日まで全列車運休措置。実質的な最終営業日となる。
5月7日:北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止と共に廃駅となる。
当駅の所在する地名「金沢」に、北陸本線金沢駅と区別のため旧国名「石狩」を冠する。地名の由来は以下の諸説があるが、いずれも石川県金沢市に由来する。
1890年(明治23年)に金沢出身の松村鉄之助らが入植し、1902年(明治35年)に松村が命名。
1886年(明治19年)に金沢出身の松村市三郎が入植したことによる。町史ではこれを採る。
樺戸集治監の看守長を務めていたある人物が、この地の道路を囚人を使い開鑿した際、地名がなかった同地を、同氏の出身地である「金沢」と称したことより。鉄道省札幌鉄道局による『駅名の起源』(1939年版)、およびその新版として1973年(昭和48年)に国鉄北海道総局が発行した『北海道 駅名の起源』ではこの説を採る。
廃止時点で単式ホーム1面1線を有する地上駅だった。石狩当別駅が管理していた無人駅で緩急車改造の駅舎を有していた。
1976年の時点では、駅表側に島式、駅裏側に単式の複合ホーム2面3線を有する交換可能駅で、駅舎と島式ホームの間には駅舎横の新十津川方にある貨物ホームへの貨物積卸線があり、島式ホームの駅舎側は使用されておらず、旅客用としては実質的には相対式ホーム2面2線だった。貨物取扱廃止と無人化に伴い、貨物線は札幌側が寸断されて保線用引込み線となり、駅裏側ホームとレールが撤去されて単式ホーム1面1線となった。その後、引込み線も撤去されて完全に棒線化された。
2020年5月7日の北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止にあたって、同日未明にホームに設置されていた駅名標が撤去された。
1950年(昭和25年)の1日平均乗車人員は105人。
1955年(昭和30年)の1日平均乗車人員は122人。
1960年(昭和35年)の1日平均乗車人員は192人。
1965年(昭和40年)の1日平均乗車人員は223人。
1969年(昭和44年)の1日平均乗車人員は133人。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.8人。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は3.2人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.8人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.6人。
駅前に旧町立金沢小学校の跡地(校門は現存している)を分譲した民家が数軒と肥料の工場がある。新篠津村との境界が付近にある。駅から300mほど離れた位置に日帰り入浴施設の開拓ふくろふ乃湯(12月から4月中旬まで休業)があったがコロナ禍による影響を受けて2020年に廃業した。
当駅廃止に伴う代替バス(月形当別線)の最寄停留所は「金沢会館前」となる。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
本中小屋駅
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本中小屋駅(もとなかごやえき)は、かつて北海道石狩郡当別町字中小屋にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲130207。
1935年(昭和10年)10月3日:国有鉄道札沼線石狩当別駅(現・当別駅) - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1944年(昭和19年)7月21日:第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩当別駅(現・当別駅) - 石狩月形駅間が不要不急線に指定されたため、当駅も営業休止となる。
1946年(昭和21年)12月10日:札沼線 石狩当別駅 - 浦臼駅間の営業再開に伴い、営業再開。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1961年(昭和36年)6月12日:業務委託駅となる。
1972年(昭和47年)4月15日:貨物取扱い廃止。
1979年(昭和54年)2月1日:荷物取扱い廃止。同時に駅員無配置駅となり、簡易委託化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1991年(平成3年)3月16日:札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。
1996年(平成8年)3月16日:札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始。
2000年(平成12年):札沼線(学園都市線)のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。
2020年(令和2年)
4月17日:新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する緊急事態宣言により、4月18日から5月6日まで全列車運休措置。実質的な最終営業日となる。
5月7日:北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止と共に廃駅となる。
地名より。札沼線開通時に中小屋地区には2駅が設置されることとなったが、このうち、地区北端に設置される駅を中小屋駅とし、当駅は「本」を冠した。
地名の由来については、当地が月形と当別の中間点に当たることに由来するとされるが、諸説ある。
鉄道省札幌鉄道局による『駅名の起源』(1939年版)では、当地にはかつてただ1軒の民家茶屋があり、月形と当別の中間にあったことから「中茶屋」と呼ばれ、それが「中小屋」となった、としている。
1973年(昭和48年)に国鉄北海道総局が上記『駅名の起源』の新版として発行した『北海道 駅名の起源』では、樺戸集治監の囚人によって月形 - 当別間の道路建設を行った際、月形と当別の中間である当地に囚人を収容する小屋が設けられたため、としている。
単式ホーム1面1線を有していた地上駅。石狩当別駅が管理していた無人駅。緩急車改造の駅舎であった。
2020年5月7日の北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止にあたって、同日未明にホームに設置されていた駅名標が撤去された。
1950年(昭和25年)の1日平均乗車人員は57人。
1955年(昭和30年)の1日平均乗車人員は66人。
1960年(昭和35年)の1日平均乗車人員は122人。
1965年(昭和40年)の1日平均乗車人員は151人。
1969年(昭和44年)の1日平均乗車人員は114人。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は6.0人。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は7.0人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は6.6人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は7.2人。
民家が数軒あるのみ。東側には新篠津村との境界がある。
中小屋温泉(徒歩10数分程度)
当駅廃止に伴う代替バス(月形当別線)の最寄停留所は「玄米酵素中央研究所前」となる。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)