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西脇駅
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西脇駅(にしわきえき)は、かつて兵庫県西脇市西脇にあった西日本旅客鉄道(JR西日本)鍛冶屋線の駅。西脇市の中心部に位置し、同線の主要駅であった。なお、現在の西脇市駅とは別である。
1913年(大正2年)8月10日:播州鉄道の駅として開業。一般駅。
1923年(大正12年)12月21日:播丹鉄道に譲渡。
1943年(昭和18年)6月1日:播丹鉄道が国有化、鉄道省鍛冶屋線の駅となる。
1953年(昭和28年)2月:2代目の駅舎に改築。
1974年(昭和45年)10月1日:貨物の取扱いを廃止(旅客駅となる)。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本が継承。
1990年(平成2年)4月1日:鍛冶屋線廃線に伴い廃止。隣駅の野村駅が西脇市駅に改称。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有していた地上駅。単式ホーム側(駅東口)に駅舎があり、駅前にはロータリーがあった。有人駅でみどりの窓口も設置されていた。
駅によって分断されていた道路は東西に結合され、駅前にあったロータリーも撤去された。跡地には神姫バスの西脇バスターミナル(西脇バス停)や西脇ロイヤルホテルが建設された。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
野村駅 - 西脇駅 - 市原駅
リポビタンD ドラマティックライフシアター タイムマシンに乗って
2018年5月15日 (火) 15:53 (UTC)
『リポビタンD ドラマティックライフシアター タイムマシンに乗って』(リポビタン・デー ドラマティックライフシアター タイムマシンにのって)は、2007年4月から同年9月までNRN系列の一部で放送されていたニッポン放送製作のラジオ番組である。
毎回リスナーに「19XX年」の世界を体感してもらうことをコンセプトにした番組。内容は、特定の年をテーマにしたトークとその年にヒットした曲の紹介、そしてパーソナリティによるミニコントが中心であった。パーソナリティは、うえやなぎまさひこ(当時ニッポン放送アナウンサー)と榊原郁恵が務めた。
この番組は、大正製薬の一社提供で放送されていた。また製作局のニッポン放送では、『リポビタンD ドラマティックライフシアター 9時のタイムマシン』と題して放送されていた。
放送日時はいずれも日本標準時。
成立学舎
成立學舎(せいりつがくしゃ)は、明治初期から半ばにかけて東京にあった教育機関。
英語をもって主として教授し、今日の予備校の形態をとる上級学校進学を目的とする中等教育機関であったが、設立および廃止年月日は不明。
創立年は不明だが、1876年10月31日付けの読売新聞には神田・今川小路の成立学舎設立に伴う教員募集の掲載があり、1883年刊の『東京諸学校学則一覧』に大学予備門受験と英学を主旨とした学校として成立学舎(神田駿河台鈴木町)の掲載がある。もともと黒岩周六などの関係があつた私塾で、1883年に中原貞七が三崎亀之助より譲り受けた学校である。1885年(明治18年)、「常務之餘暇」に勉学する者のために速成を趣旨とする分校を四谷区四谷左内町(現・新宿区左内町)でも開いた。四谷分校は1888年時点ではは四谷東信濃町にあり、2年制の幼年科と4年制の青年科とがあった。女子教育にも力を入れ、1887年には神田駿河台に女子部を設立。1893年2月24日付けの読売新聞には「閉校 成立学舎男子部」の広告が掲載されている。女子部は成立女学校に改称し、1895年まで続いた。
神田駿河台に校舎を構えていた。主に第一高等中学校(当時の通称は一中、のちの一高)など旧制高等学校進学準備を旨とし、普通科に予科(1年)、本科(3年)、他に海軍兵学校受験科の3科を設けていた。
大学生の学資稼ぎの今日でいうアルバイトが教師をし、設備は殺風景極まるものであったと当時成立學舎で一時受験英語を学んでいた夏目漱石は評していた。
当時の有名な進学予備校の一つに数えられていたが、英語を主とするところとして他に東京英語学校(日本中学)、共立学校(開成中学)、三田英学校(錦城学校尋常中学)、郁文館(郁文館中学)などが知られ、他に国民英学会や正則英語学校などがあった。ドイツ語では獨逸学協会学校、独逸学校や、森鷗外も独語を学んだ洋学・漢学を扱った進文学舎(進文学社)などがあった。進学予備校とは異なるがフランス語で教授する機関として中江兆民の仏学塾(のち明治半ばに廃校)、尺振八の英学塾である共立学舎などが有名であった。
校主を務めた中原貞七(1857年生まれ)は元盛岡藩士の子に生まれ、兄の中原雅郎が設立した盛岡洋学校で学んだのち、宮城外国語学校、仙台中学校、東京帝国大学予備門を経て、1883年に同大学文学部政治理財科を卒業後、東京駿河台の私立成立学舎を譲り受けてその舎長となった人物で、甥に化学者の田丸卓郎がいる。1887年には国家学会の役員として雑誌委員も務め、政教社の『日本人 (雑誌)』にも関わった。1889年の官報には、成立学舎の舎長・中原貞七が大津事件に遭った露国皇太子に見舞状を出したとある。1890年には第一回衆議院議員選挙に立候補するも落選。1891年(明治24年)の『地方生指針 東京遊学案内』 著・本富安四郎 には成立学舎の校主としてその名が見えるが、1895年(明治28年)のそれにはみられない。1892年4月より1897年2月まで旧制中学の山形県尋常中学(現・山形県立山形東高等学校)の校長を務め、翌1898年には島根県第二尋常中学(現・島根県立浜田高等学校)の校長に就任している。この間の1894年版には、神田三崎町の女子成立学校(成立学舎女子部から改称)の校主として名前の記載がある(校長は棚橋絢子)。1903年には大阪府立岸和田中学(現・大阪府立岸和田高等学校)の校長を、1913年には大阪府立八尾中学(現・大阪府立八尾高等学校)の校長を務めている。
東京府神田区駿河台鈴木町十三番地(現・神田駿河台2丁目9番地周辺)
中川小十郎 - 教育者、文部官僚、京都法政学校創立者
佐藤友熊 - 内務官僚
嘉悦孝 - 教育者、私立女子商業学校・嘉悦学園創立者 / 成立学舎女子部在籍
元田テイ - 元田作之進妻
岡喜七郎 - 内務官僚、警視総監
隈本有尚 - 後・修猷館初代・第4代館長、長崎高商初代校長
有賀長雄 - 当時大學生
三崎亀之助 - 同上
山田喜之助 - 同上
坪内雄蔵 - 成立学舎女子部教師
土子金四郎 - 同上(後の横浜正金銀行重役)
棚橋絢子 - 同上
鈴木弘恭 - 同上
跡見玉枝 - 同上
井上円了 - 同上
今井哲太郎 - 同上
赤堀峯吉 - 同上(赤堀全子の曽祖父)
鍛冶屋駅
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鍛冶屋駅(かじやえき)は、かつて兵庫県多可郡中町(現:多可町中区)鍛冶屋にあった西日本旅客鉄道(JR西日本)鍛冶屋線の駅。同線の終着駅であった。
1923年(大正12年)
5月6日:播州鉄道の駅として開業。一般駅。
12月21日:播丹鉄道に譲渡。
1943年(昭和18年)6月1日:播丹鉄道が国有化、鉄道省鍛冶屋線の駅となる。
1974年(昭和45年)10月1日:貨物の取扱いを廃止(旅客駅となる)。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本が継承。
1990年(平成2年)4月1日:鍛冶屋線廃線に伴い廃止。
単式ホーム1面1線と側線があった地上駅であった。有人駅で、ホームの東側に開業時からの木造駅舎が残っていた。
夜間滞泊はなく、西脇駅まで回送されていた。
駅の跡地には当時の駅舎が整備・保存され、鉄道資料館(鍛冶屋線記念館)として使用されている。また、キハ30形気動車1両が保存され、接してホーム1両分も保存されている。
中村町駅 - 鍛冶屋駅
おとぼけツアーズ奮戦記 ふじのくに静岡へようこそ!
『おとぼけツアーズ奮戦記 ふじのくに静岡へようこそ!』(おとぼけツアーズふんせんき ふじのくにしずおかへようこそ)は、アール・エフ・ラジオ日本ほかで放送されていたラジオ番組である。
静岡県企画部広報局が県の魅力アピールのために企画・制作した広報番組で、旅行会社に就職した(という設定の)大竹浩一が、自身の担当エリアである静岡の観光地を中心とする魅力アピールに日々奮戦するラジオドラマで構成されていた。聴いた感想を番組に送ってくれたリスナーには、抽選で静岡の特産品などが当たる「いきなりプレゼント」という企画も行われていた。
ラジオ日本では2005年4月から2011年3月まで放送。ラジオ日本での放送開始は、同局の聴取可能エリアである首都圏のマーケットを狙ったものであった。また、2009年に富士山静岡空港が開港するにあたり、国内定期便の運行を通じてさらなる繋がりができると予想される地方も後に番組ネットの対象とした。
番組が主なターゲットにしていたのは主婦層で、静岡県企画部広報局によるとリスナーの半数近くは30代から50代の女性が占めていたという。
放送開始からしばらくの間は『おとぼけツアーズ奮戦記 しずおかへようこそ!』が正式名称であったが、後に「しずおか」を漢字表記に改めた『おとぼけツアーズ奮戦記 静岡へようこそ!』が正式名称となった。以来2年半にわたってこのタイトルが使われ続けたが、最後の1年間は「ふじのくに」を追加した『おとぼけツアーズ奮戦記 ふじのくに静岡へようこそ!』が正式名称となっていた。
静岡県の広報サイトに記載されていたデータに基づく。
インドネシア海兵隊
インドネシア海兵隊(Korps Marinir Republik Indonesia)は、インドネシア海軍傘下にある海兵隊組織。島嶼の多いインドネシアにおいて、水陸両用戦を行うことを主目的とする。また、緊急展開部隊としての役割もある。
設立は、1945年11月15日。幾度かの実戦を経験しており、1960年にはイリアンジャヤ問題に絡んで、イリアンジャヤに上陸作戦を行っている。1999年からは、3個旅団編制・13,000人体制に拡充されている。各旅団は歩兵・騎兵・砲兵で編制され、兵站部隊による支援を受ける。基本的には軽装備の歩兵部隊だが、LG1 105mm榴弾砲やBMP-3F歩兵戦闘車など少数の重装備も保有している。
このほか、特殊部隊として、両用偵察大隊(Taifib)を編成しており、これはかつて両用偵察パラコマンドー部隊(KIPAM, Komando Intai Para Amfibi)と呼称しており、アメリカ海兵隊武装偵察部隊やNavy SEALs、特殊舟艇部隊からも指導を受けている。
主な基地はスラバヤ・ジャカルタおよびランプン州にある。
アルブレヒト (ブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯)
アルブレヒト・フォン・ブランデンブルク=アンスバッハ(Albrecht von Brandenburg-Ansbach、1620年9月18日 - 1667年10月22日)は、フランケン地方アンスバッハ侯領の辺境伯。ブランデンブルク=アンスバッハ辺境伯ヨアヒム・エルンストとその妻ゾフィー・ツー・ゾルムス=ラウバッハの次男。フリードリヒの弟。
父の死後、兄のフリードリヒが初めは母親の後見下でアンスバッハ侯領の統治を行った。だが、1634年にその兄がネルトリンゲンの戦いで独身のまま命を落としたため、アルブレヒトが遺領を継ぐこととなった。アルブレヒトの場合も未成年のため、最初の数年間は母が後見と実務を行った。1639年に成人した後は単独でブランデンブルク=アンスバッハ侯領の統治を行った。
1642年、ヴュルテンベルク=メンペルガルト公ルートヴィヒ・フリードリヒの娘ヘンリエッテ・ルイーゼ・フォン・ヴュルテンベルク(1623年 - 1650年)と結婚、3人の子を儲けた。
ゾフィー・エリーザベト(1643年 - 1643年)
アルベルティーネ・ルイーゼ(1646年 - 1670年)
ゾフィー・アマリー(1649年 - 1649年)
1651年、ゾフィー・マルガレーテ・フォン・エッティンゲン=エッティンゲン(1634年 - 1664年)と再婚、5人の子を儲けた。
ルイーゼ・ゾフィー(1652年 - 1668年)
ヨハン・フリードリヒ(1654年 - 1686年) - ブランデンブルク=アンスバッハ辺境伯
アルブレヒト・エルンスト(1659年 - 1674年)
ドロテア・シャルロッテ(1661年 - 1705年) - ヘッセン=ダルムシュタット方伯エルンスト・ルートヴィヒと結婚
エレオノーレ・ユリアーネ(1663年 - 1724年) - ヴュルテンベルク=ヴィンネンタール公フリードリヒ・カールと結婚
1664年、バーデン=ドゥルラハ辺境伯フリードリヒ6世の娘クリスティーネ・フォン・バーデン=ドゥルラハ(1645年 - 1705年)と3度目の結婚をした。子供はいない。
トラブル (コールドプレイの曲)
「トラブル」 (Trouble) はイギリスのロック・バンド、コールドプレイの3rdシングル。コールドプレイのデビュー・アルバム『パラシューツ』に収録されている。UKシングルチャートでTop10入りしたシングルはこれで2枚目。最高順位は10位であった。シングルがリリースされた地域はイギリスなどのヨーロッパ、ノルウェー(ライブEP)、オーストラリア(両A面シングル)、プロモーションを兼ねてアメリカや台湾でも発売された。
「トラブル」は多くのアレンジを受けてきたピアノによるバラードである。1999年9月に作られた初期のものは、早いギターリフとスーパーグラスを彷彿させるかのような攻撃的なボーカルを特徴とするものであった。このバージョンは『ライブ 2003』に収録されているツアーダイヤリーで、リハーサルの時に演奏されている。1999年11月から、ピアノを取り入れてライブで演奏されるようになった。ギターを遅くした現在のバージョンが最終的にレコーディングされ、『パラシューツ』に収録された。
「トラブル」のオリジナルUK・ヨーロッパバージョンのプロモーション・ビデオはノー・ダウトやユーリズミックス、ブラーのビデオを制作したことで知られるSophie Mullerが担当している。
"Trouble" - 4:30
"Brothers & Sisters (New Version)" - 4:50
"Shiver  (Jo Whiley's Lunchtime Social)" - 4:23
洛陽 (小惑星5825番)
洛陽(らくよう、5825 Rakuyou)は小惑星帯に位置する小惑星である。滋賀県多賀町の民間天文台、ダイニックアストロパーク天究館で杉江淳が発見した。
ダイニックの創立者、坂部三次郎の助言で、日本で最も歴史のある公立工業高等学校とされる京都市立洛陽工業高等学校から命名された。
漢字表記が同じ「洛陽」となる小惑星に、中国の洛陽市から命名された 239200 Luoyang がある。
寿町 (所沢市)
寿町(ことぶきちょう)は、埼玉県所沢市の町名。丁目の設定のない単独町名である。郵便番号359-1122。
所沢市中心部に位置する。御幸町・東町・日吉町・西住吉・元町・有楽町と隣接する。所沢駅の西側に位置し、かつて江戸時代には「下中宿」と呼ばれ、明治・大正・昭和期には埼玉県道6号川越所沢線(所沢銀座通り)沿いが銀座商店街として賑わう所沢の中心街だった。現在は、2000年以降の高層マンションの建設ラッシュなどもあり、新たに転入する人口も増加した。北側の隣接する有楽町との境には、荒川水系の東川が流れている。
住宅地の地価は、2017年(平成29年)1月1日の公示地価によれば、寿町29-10の地点で29万1000円/m2となっている。
江戸時代 - 当地付近は下中宿と呼ばれ、河原宿(現在の宮本町付近)から江戸四谷への道が整備され、東(江戸街道)・西(秩父道)・南(府中・八王子方面)・北(川越方面)へ延びる主要道路の中継地として繁栄した。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い、所沢町の町域となる。
1943年(昭和18年)4月1日 - 所沢町が荒幡村・小手指村・富岡村・山口村・松井村と合併し、一帯が所沢町大字所沢下仲町となる。
1968年(昭和43年)8月1日 - 所沢市大字所沢の南部の住居表示実施により、下仲町地区の大字所沢の一部から寿町が成立。
2017年(平成29年)9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
埼玉県道6号川越所沢線 - 「所沢銀座通り」の呼称を持つ。
井筒屋町造商店 - 築100年(1905年建造)木造の店蔵で、綿糸問屋「井筒屋」だった建物。
東急ドエル コンセールタワー所沢
グレーシアタワーズ所沢 タワー棟・サウス棟
寿町公園 - 所沢市立所沢小学校正門前、所沢市立図書館発祥の地。
繆荃孫
繆荃孫
繆 荃孫(ぼく せんそん/びゅう せんそん)は、清末から中華民国にかけての教育家・蔵書家。目録学・金石学の大家であり、中国における図書館学の先鞭をつけた人でもある。字は菼之または筱珊、号は芸風老人。
幼時より学問を始め、11歳で五経を修めた。17歳の時、太平天国軍が江陰に進入したため、継母とともに淮安に逃れ、麗正書院で文字学・訓詁学・音韻学を学んだ。21歳の時に成都に移り、そこでは文学・史学・文字考訂を学んだ。24歳の時、挙人となる。張之洞の幕友となり、『書目答問』の編集に深く関わった。
1876年、進士となって翰林院編修の地位を授かり、以後十数年校勘作業に当たる。1888年には南菁書院院長、1891年には灤源書院院長となった。1894年には南京鐘山書院院長、常州龍城書院院長となり、1901年には江楚編訳局総裁となった。1902年、鐘山書院が江南高等学堂に改組されると学堂監督となった。両江総督府は師範学校の建設を決定し、繆荃孫を総長に任命し、繆の指揮で三江師範学堂が設立された。さらに徐乃昌・柳詒徴ら七教授とともに日本に学校制度の視察に赴いた。三江師範学堂は東京大学に倣ったもので、南京国子監の旧跡に建設された。その後両江師範学堂、南京高等師範学校と改称され、現在の南京大学のもととなった。1907年、江南図書館(現在の南京図書館)の建設計画に参加し、総裁となった。1909年、北京京師図書館(現在の中国国家図書館)の創設にも関わり、正監督となった。1914年には清史の編纂に招かれ、清史稿のうち儒林伝、文苑伝、循良伝、孝友伝、隠逸伝を著した。
『芸風堂文集』
『芸風堂蔵書記』
『芸風堂読書記』
『芸風堂続記』
『書目答問』
『続修四庫全書提要』
『清学部図書館善本書目』
『清学部図書館方誌目』
『続国朝碑伝集』
『碑伝集補遺』
『芸風堂金石目』
『常州詞録』
『南北朝名臣年表』
『近代文学大綱』
『順天府志』
『湖北通志』
『江蘇通志』
『江陰県続志』
『雲自在龕叢書』
『藕香零拾』
『煙画東堂小品』
『対雨楼叢書』
『聚学軒叢書』(劉世珩(中国語版)編)
『常州先哲遺書』(盛宣怀(中国語版)輯)
『善本書室藏書志』(丁丙撰)
『適園藏書記』(張鈞衡(中国語版)撰)
『積學齋藏書記』(徐乃昌(中国語版)作)
『嘉業堂藏書志』
ルマン・LM04C
ルマン・LM04Cは、1984年全日本耐久選手権(後のJSPC)、および富士ロングディスタンスシリーズ(富士LD)参戦用にルマンガレージ(現株式会社ルマン)が開発したグループCカー。
同社の2作目となるグループCカーである。エンジンは当初日産の2.1L 直列4気筒ターボ LZ20B型、後にFJ20型を搭載するようになった。
3台が製作され、1号車が株式会社ユーピー、2号車がハセミモータースポーツ、3号車がFJ20エンジンテスト用に日産が購入した。
デビューレースは1984年全日本耐久開幕戦鈴鹿500km。1985年第2戦富士1000kmが最後のレースとなった。最高位は1984年富士1000kmの4位(ハセミ車)。
エンジンの信頼性が著しく劣り、またシャシー剛性も低く、好成績を収めることができなかった。
なお、完全なプロトタイプレーシングカーであったが、ハセミ車は「スカイラインターボCトミカ」、1985年序盤のみ使用したセントラル20では「フェアレディZCキャノン」の名称でエントリーしていた。
全国高等学校演劇大会
全国高等学校演劇大会(ぜんこくこうとうがっこうえんげきたいかい)は、高等学校の演劇の全国大会。全国高等学校総合文化祭の演劇部門である。
毎年7月下旬から8月上旬に開催される。文化庁および全国高等学校演劇協議会が主催。
終戦直後の1945年から新制高校での演劇活動が再開された。東京、愛知、北海道で都道県組織が立ち上がった。1949年、東京で東京都高等学校演劇コンクールが行われた。地区大会と中央発表大会のコンクール形式であった。1955年には演劇創造活動についてプロから学ぼうという趣旨の元で全国の高校演劇指導者が集まることを目的に、全国高等学校演劇指導者講習会が発足、その後1963年頃からコンクール制に移行し、毎年全国大会が開催されている。
講習会の中で素材上演として第1回は、1955年に東京の一橋講堂で行われ、参加校は芝商業高等学校と忍岡高等学校のわずか2校であった。
その後1965年第11回大会から審査方式による大会に変更され、杉並高等学校が最優秀賞を、嘉穂東高等学校が優秀賞を受賞。1977年以降からは全国高等学校総合文化祭の一部門となり、現在に至っている。
全国高等学校演劇大会(以下、全国大会)を目指す高校は、まず、都道府県を数地区に分割して行われる地区大会(おおむね7月から10月に開催)に参加することになる。ここで優秀な上演をおさめ、上位大会推薦校となると、都道府県大会(おおむね8月から11月に開催)に駒を進められる。
都道府県大会においても、同様に推薦校が選出され、全国を9つに分けたブロック大会(11月から1月に開催)への出場権が得られる。
上記各ブロック大会における全国大会推薦校計10校に加え、全国大会開催県から1校、持ち回り枠1校を合わせた計12校が全国大会へ出場する。
なお、全国大会は上述のように、次年度の7月下旬から8月上旬にかけて開催される。そのため、他の体育競技や文化部大会とは異なり、ブロック大会に出場した3年生は、必然的に全国大会には出場できないことになる。
全国大会ではプロの演劇人や高校演劇関係者を含む7人の審査員による審査が行われ、最優秀賞1校・優秀賞3校・内木文英賞1校・創作脚本賞1本・舞台美術賞1作品がそれぞれ与えられる(2017年度大会時点)。なお、最優秀校・優秀校の4校は国立劇場で行われる優秀校公演に出演することになり、最優秀校の作品は毎年9月にNHK『青春舞台』においてテレビ放送される。
全国大会における上演規則は以下の通りである。なお、ブロック・都道府県・地区大会など、全国大会の下部大会においても若干の差異はあるが、すべて同じ規則が適用される。
全国大会には、全国大会に推薦された上演時と同じ脚本で臨まなくてはならない。
上演時間は60分以内、装置の設置・撤去時間は30分以内としなくてはならない。上演時間が規定を超えた場合、失格とはならないが、評価を一つ下げる。(ブロックや府県大会において失格の大会もある)
キャスト(出演者)およびスタッフ(脚本を除く。演出を含む「裏方」全般)は在校生のみで構成されなくてはならない。
なお、脚本については既成脚本(プロによる脚本、古典作品など)、創作脚本いずれともの使用が認められている。創作脚本は1人の生徒が書いたもの、演劇部員がアイディアを出し合ったもの、顧問の教員や外部コーチが書いたものなどすべてが認められている。
上記の全国大会とは別に、3月中旬に春季全国高等学校演劇研究大会が開催されている。特徴としては審査が行われず、生徒同士の観劇を通して演劇の研究をすることにある。そのため、サブタイトルとして、フェスティバル20**と称する。春フェスとも呼ばれている。各ブロック大会の次点校が推薦され、開催県枠を含めた計10校が出場する。2005年度に試行大会が開催され、2006年度第1回大会より継続して開催されている。年度内のため、3年生も含めたオリジナルスタッフでの最後の舞台となる。
Wikipediaに記事がある人物を記載している。
横内謙介(神奈川県立厚木高等学校)
岡森諦(神奈川県立厚木高等学校)
六角精児(神奈川県立厚木高等学校)
本村健太郎(久留米大学附設高等学校)
藤田貴大(北海道伊達緑丘高等学校)
中屋敷法仁(青森県立三本木高等学校)…第64回大会(長野大会)では審査員を務める
その他の出場者や高校演劇出身者は「高校演劇」を参照
第59回大会の審査員を務め、後述の『幕が上がる』を執筆、高校生対象のワークショップを開催するなど高校演劇と関わりが多い。
劇作家・演出家・俳優・高校教員。青森中央高校の脚本を担当し、第51・54・58回大会最優秀賞へ導く。諸大会の審査員も務める。
劇作家・演出家。審査員を担当する他、本大会の上演規則に則って作られた作品「いつ高」シリーズを発表している。
貞子
貞子(さだこ、ていし)は、日本人の名の1つ。
藤原貞子 - 平安時代の人物。藤原三守の娘、仁明天皇の女御。864年没。
徳川貞子 - 江戸時代の人物。徳川斉昭の娘、有栖川宮熾仁親王の妃。1850年生まれ、1872年没。
高橋貞子 (超能力被験者) - 超能力者。1868年生まれ。
佐藤貞子 - 民謡歌手。1886年生まれ、1950年没。
仲町貞子 - 作家。1894年生まれ、1966年没。
沢村貞子 - 女優。1908年生まれ、1996年没。
栗原貞子 - 詩人。1913年生まれ、2005年没。
小笠原貞子 - 政治家。1920年生まれ、1995年没。
高橋貞子 (作家) - 作家。1926年生まれ。
緒方貞子 - 国際政治学者。1927年生まれ。
横山貞子 - 英文学者。1931年生まれ。
笹野貞子 - 政治家。1933年生まれ。
岡本貞子 - 浪曲の曲師。1933年生まれ。
池上貞子 - 中国文学者。1947年生まれ。
郡山貞子 - 建築家。1954年生まれ。
メイドin貞子 - 女子プロレスラー。唯我の別名のひとつ。モチーフは山村貞子。
山村貞子 - 鈴木光司のホラー小説『リング』、およびその続編や映像化作品に登場する登場人物。山村貞子が恐ろしげな幽霊として登場する1998年の映画版『リング』は大きな反響を呼び、これをモチーフとした多くのパロディが作られた。
貞子 - 2019年公開の日本の映画。タイド (鈴木光司の小説)#実写映画参照。
御幸町 (所沢市)
御幸町(みゆきちょう)は、埼玉県所沢市の町名。単独町名で丁目の設定はない。郵便番号359-1115。
所沢市中心部市街地、所沢駅と航空公園駅の直線上の所沢駅寄りに位置する。西新井町・東町・寿町・有楽町・北有楽町と隣接する。埼玉県道6号川越所沢線(所沢銀座通り)と埼玉県道337号久米所沢線(ファルマン通り)・飛行機新道とのスクランブル交差点(ファルマン通り交差点)があり、賑わっている。
町境北東辺は西武新宿線の線路に接し、
地内を西から東に東川が流れている。
東川 - 橋梁:(上流側より) ･井筒橋 ･鳥居橋 ･旭橋(飛行機新道)
旭橋(飛行機新道)は、所沢駅から日本最初に開設された飛行場･所沢飛行場に飛行機を運ぶための新道に架けられた鉄筋コンクリート単桁橋で、2009年(平成21年)8月に国の有形文化財に登録されている。
江戸時代 - この辺りは下宿と呼ばれ、河原宿(現在の宮本町付近)から江戸四谷への道が整備され、東(江戸街道)・西(秩父道)・南(府中・八王子方面)・北(川越方面)へ延びる主要道路の中継地として繁栄した。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い、所沢町の町域となる。
1911年(明治44年) - 町域に当たる場所に所沢飛行場に通じる飛行機新道が建設され、旭橋が架設される。
1943年(昭和18年)4月1日 - 所沢町が荒幡村・小手指村・富岡村・山口村・松井村と合併し、一帯が所沢町大字所沢下町となる。
1968年(昭和43年)8月1日 - 所沢市大字所沢の南部の住居表示実施により、大字所沢の一部から下町地区に御幸町が成立。
1912年(大正元年)11月17日、所沢飛行場への大正天皇の行幸を記念して、近隣の元幸町(現:元町)・有楽町・宮本町・寿町と共に、縁起の良い名称に改称された。
1970年2月5日 - 未明にポリ袋製造工場から出火。工場と住宅など11棟が焼失。
2017年(平成29年)9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
かつて所沢飛行場前駅(後に所沢御幸町駅と改称)が町内にあったが、北所沢駅(現在の新所沢駅)として北へ約1.4 km移転となった。
飛行機新道(市道1-4号線)
旭橋(国指定登録有形文化財)
ファルマン通り交差点 - 旧通称:根岸の交差点
地内のバス停は、「東町」
西武バス - 所20-1系統
市内循環ところバス - 南路線
ファルマン通り商店街(一部)
大和田警察署分署 - 1876年(明治9年)〜1888年(明治21年) - 現ファルマン通り交差点に設置され、のち所沢警察署になり元町に移転した。
所沢演芸館 - 1925年(大正14年)〜1970年(昭和45年) - 活弁士の常駐する活動常設館(無声映画館)。
坂稲荷神社社殿装飾絵(所沢市指定文化財) - 天保8年(1837年)三上文筌筆
土蔵造りの覆い屋の内に社殿があり、各所に白虎図、唐獅子牡丹図、鯉の滝登りなどの彩色絵が描かれている。なお、彩色は経年による色褪せが見られ、近年では作品保護の目的もあって通常この扉を閉ざしているため普段は見ることができない。 毎年一度、同社では3月の彼岸前後の日曜日に初午の祭りがあり、この日に扉が開かれる。
川端霊園 - 天保期に活躍した棋士、福泉藤吉の墓所がある。墓石は将棋盤や将棋の駒のかたちをしている。また、幕末から明治期に入間･多摩地方に広まった重松流祭囃子(所沢市指定無形民俗文化財)の創始者、古谷重松の墓所があり、地内に解説板が立てられている。
市立小・中学校に通う場合の学区(校区)は以下の通り。
カーセックス
カーセックスは、自動車の車室内で行う性行為である。
一般に透明なガラスによって視線を遮られることがないにもかかわらず自動車内の密閉した空間は、搭乗者に対して外界と隔絶した空間であるとの錯覚を覚えさせる。この非対称的な認知感覚がカップルをカーセックスに駆り立てると同時に、さまざまな社会問題を引き起こす原因となる。
犯罪を招きやすい行為と考えられ、メディアなどで事件として報じられることもあるので、注意が必要である。ニュースや公的報告書では、「男女が車を止めて話し合っていた」、「駐車中の車内にいた男女の二人連れ」、「自動車内で雑談中のアベック」など婉曲な表現を用いる。
自動車は窓ガラスが大きく車内がよく見えるため、そのままの状態で性行為を行うと、公然わいせつに問われることもある。
第三者に性行為中の写真や動画を撮られ、恐喝されることがある。また、写真や動画をインターネット上に流出させられ、プライバシーを侵害される事件もある。
性交中は無防備となるので、強盗に襲われやすい。強盗に襲われた場合、男性は金品を強奪され、女性は強姦や輪姦を受ける事件もある。行為中は、ドアをしっかり施錠しておくことが望まれる。
一般に駐車中の車内で行われるが、移動中の車両の中で行われることがある。この場合、絶頂へ近付くにつれて注意が散漫になり、重大な交通事故を起こす危険性がある。
駐車禁止の公道で行うと駐車違反となる。
ウンターミュンクハイム
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ウンターミュンクハイム (Untermünkheim) は、ドイツ連邦共和国バーデン=ヴュルテンベルク州北東部シュヴェービッシュ・ハル郡に属す町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)。
東はブラウンスバッハ、南はシュヴェービッシュ・ハル、西はホーエンローエ郡クプファーツェルと境を接している。
この自治体は、名前の元になっているウンターミュンクハイム地区の他、以下の地区・居住区からなる。オーバーミュンクハイム、ハーゲン、ズールベルク、ヴィッティヒハウゼン、リンデンホーフ、アイヒェルホール、エンスリンゲン、ガイスドルフ、シェーネンベルク、クプファー、ユプリッヒスハウゼン、ブラッハバッハ、ライポルツヴァイラー、シュタイゲンハウス
1216年、初めて文献上で言及される。
16世紀には、城、土地は、帝国都市ハル(現在のシュヴェービッシュ・ハル)に属した。
バーデン=ヴュルテンベルク州の市町村再編の時代、1972年1月1日に、それまで独立した自治体であったエンスリンゲンおよびユプリッヒスハウゼンが合併した。
青地に、2つの獅子の頭部飾りをもつ金の船。金のマストを持つ。また斜めに立てられた金のオールも描かれている。
この町は、バス路線でシュヴェービッシュ・ハルと結ばれている。また、シュヴェービッシュ・ハル郡交通連盟に加盟している。
北京二七軌道交通装備
北京二七軌道交通装備有限責任公司(Beijing Feb.7th Railway Transportation Equipment Co.,Ltd. )は北京市豊台区にある鉄道、軌道車輛の設計、製作を行う中国中車集団のグループ企業。
1897年(光緒23年) - 清朝郵伝部盧保鉄路盧溝橋廠として発足。
1901年(光緒27年) - 義和団の乱により焼失。フランス人、ベルギー人技師と共に長辛店に移転し京漢鉄路長辛店機廠と改称。
1948年 - 中華人民共和国鉄道部長辛店鉄道工廠に改称。
1958年 - 大陸中国初の電気式ディーゼル機関車を試作。
1966年 - 北京二七機車車輛工廠に改称。
1971年 - 北京型液体式ディーゼル機関車を試作。
1980年 - 鉄道部にて機関車の修理製造部門と貨車の修理製造部門の分化に伴い、北京二七機車廠と北京二七車輛廠に分かれる。
1999年 - ISO9001取得。
2000年9月 - 国有企業の分割化に伴い、中国機車車輛総公司工業が分割され、中国北方機車車輛工業集団公司(北車)の子会社となる。
2002年 - ISO14001取得
2007年 - 社名を北京二七軌道交通装備有限責任公司に変更。
鉄道、軌道車輛(機関車)の新造。
産業用機器(ディーゼルエンジン、トルクコンバーター、ドライブシャフト等)の製造。
中国国鉄建設型蒸気機関車 (JS)
中国国鉄北京型ディーゼル機関車(BJ)
中国国鉄東風7型ディーゼル機関車(DF7)
中国国鉄東風7B型ディーゼル機関車(DF7B)
中国国鉄東風7C型ディーゼル機関車(DF7C)
中国国鉄東風7D型ディーゼル機関車(DF7D)
中国国鉄東風7E型ディーゼル機関車(DF7E)
中国国鉄東風7F型ディーゼル機関車(DF7F)
中国国鉄東風7G型ディーゼル機関車(DF7G)
AMH800型マルチプルタイタンパー(プラッサー&トイラー製のライセンス生産)
Chaco
Chaco(ちゃこ、3月14日 - )は、日本の女性ケータイ小説家。大阪府出身。血液型はA型。
2002年ごろから、暇つぶしに作っていたウェブサイトのブック機能に過去を綴り始めるが、辛くなり消してしまう。しかし、読者の声に背中を押されて再び綴る。その中で、ある読者が出版社に電話し、出版されたのが、『天使がくれたもの』である。口コミで広がって人気になり、その後続編として自身の中学時代を綴る『Line』、『天使が』で登場する友人の中学時代の物語である『太陽と月』、『天使が』での恋人の立場で綴った『君がくれたもの』も出版。累計100万部を突破する人気シリーズになり、映画化も決定した。
2008年現在も、様々な小説を執筆、発表している。
関西三空港の経緯と現状
大阪国際空港と関西国際空港の経営統合の前には、国土交通省は両空港の運営基本方針を示していた。そこでは、両空港の活用策が提示された。その一方で、大阪国際空港について、中央リニア新幹線の開業などの情勢変化に応じて、将来的には廃止も含めて、大阪国際空港あり方の検討がなされると明記された。この基本方針の「廃止」の文言には、経営統合の理念に反するとして、11市協を含めた地元が反発した。11市協は、国に対して、運営基本方針から「廃止」の文言を削除する要望書を提出するなどの対応を取った。なお、この要望書提出に、大阪国際空港廃港論を唱える橋下徹大阪市長は反発し、対抗措置として、大阪市を11市協から脱退させた。このような動きをうけて、10市協は、この運用基本方針の修正を引き続きを求める一方で、「廃止」の文言について当面は静観する方針をとっている。
参考までに、大阪国際空港廃止を含めた空港のあり方を検討する要素のひとつである「中央リニア新幹線の開通」については、次のような見解がある。中央リニア新幹線の運用者である東海旅客鉄道は、中央リニア新幹線の影響を大きく評価しており、将来の東京-大阪間の交通利用は完全に中央リニア新幹線へ移行するとの見解を発表している。また、産経新聞は、過去に東北新幹線開業によって東京国際空港と仙台空港・青森空港を結ぶ路線が廃止になった事実から、中央リニア新幹線開業にともなって大阪国際空港の主要路線である東京国際空港との便が廃止になるだろうとの見方を示している。このような中央リニア新幹線の大阪-東京間の航空路線への影響を見据えて、中央リニア新幹線開業後の関西三空港合計の国内線旅客数の試算は、大阪国際空港と関西国際空港の経営統合前の時点でのものではあるが、各団体によって行われている。関西三空港すべての積極活用を支持する兵庫県は、2012年で2,100万人である国内線旅客数が、2025年には2,300万人に増加すると予測している。一方、関西経済連合会の試算では、同時期に1,500万人に下がると予測しており、兵庫県の試算とは800万人の差がある。旅客数が減少するとした関西経済連合会の試算は、大阪国際空港廃止を主張する橋下徹大阪市長が、その主張の論拠としている。このような意見も踏まえて、航空や財政学などの専門家は、次のような意見を述べている。航空アナリストの杉浦一機は、大阪国際空港についての「リニア新幹線開業後も競争力は維持か リニアは本当にライバルなのか」と題した寄稿で、次のように述べている。2045年に中央リニア新幹線が東京-大阪間を結ぶと、その所要時間は67分となり、競合航空路線である東京(羽田)発大阪(伊丹)行の所要時間の65分に迫る。しかしながら、中央リニア新幹線の始発・終着駅は、地域最大のターミナル駅である東京駅や大阪駅ではなく、そこから少し離れた品川駅と新大阪駅である。さらに、その駅でも中央リニア新幹線のプラットホームは地下40 mを超える深さになることが見込まれている。ターミナル駅から中央リニア新幹線駅までの移動時間に加えて、リニア新幹線駅の入口からその地下深くのプラットホームまでの駅構内移動時間を考慮すると、中央リニア新幹線の時間的優位性には疑問が残ると指摘している。また、杉浦は、中央リニア新幹線の建造費・車両費などに対して、公表されている中央リニア新幹線の予定運賃が安すぎることを指摘している。加えて、今後の中央リニア新幹線の事業費はさらに増加することが見込まれ、実際の中央リニア新幹線の運賃は、現在の公表値よりもさらに上がるのではないかとみている。また、中央リニア新幹線の輸送力にも問題が残ると指摘している。中央リニア新幹線の技術的な制限から、その車両は小型になり、運転間隔も大きく取る必要がある。そのため、中央リニア新幹線の輸送量は現行の40%減になるとみられている。これらに対して航空では、ボーイング787などの低コスト機の登場や航空機燃料税・着陸料引き下げなどによる、コスト削減で低運賃化が予想されている。このような背景から、将来、中央リニア新幹線が登場しても、大阪国際空港を発着する航空路線や現行の新幹線の競争力・重要性は変わらないであろう、と杉浦は述べている。また、財政学者の上村敏之も、著書のなかの「伊丹廃港論は現実的か」と題した一節で、確かに将来中央リニア新幹線が大阪まで開通することでJRの影響力が大きくなるが、それでも、利便性・運賃などの面において、大阪国際空港の存在は交通利用者にとって有益である、と述べている。
神戸空港も含めた一体経営についての言及もなされている。2012年8月31日、関西国際空港と大阪国際空港の経営統合後の新しい運営者である新関西国際空港株式会社の安藤社長は、将来的に神戸空港についても、同社の経営とする3空港一体経営に言及した。同社長の一体経営に関連する公式発言は、これが初めてであった。
World Extreme Cagefighting
World Extreme Cagefighting
World Extreme Cagefighting(ワールド・エクストリーム・ケイジファイティング、略称WEC)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体。
軽量級を主体とし、UFCが当時認定していなかったフェザー級以下の階級については世界一の選手層を有していた。
2001年にスコット・アダムスとリード・ハリスが創設し、インディアン居留地のタチ・パレス・ホテルを中心に活動していた。2006年12月にUFCの親組織ズッファに買収される。それまで五角形だった金網がUFCと同じく八角形になり、ケーブルテレビ・コムキャストのVersusでテレビ放送も行なわれるようになった。
ズッファ買収後のWECではライトヘビー級以下の6つの階級が設置されていたが、当時UFCが設置していなかったフェザー級以下の軽量級に焦点を当てるようになり、2008年12月3日のWEC 37を最後に、ミドル級とライトヘビー級を廃止、2009年2月からはウェルター級も廃止となり、代わりにフライ級の新設が発表された。
2010年10月28日の発表で、UFC代表のダナ・ホワイトがWECのUFCへの統合を発表した。WECフェザー級王者だったジョゼ・アルドは、そのままUFCの初代フェザー級王者に認定された。WECバンタム級王者のドミニク・クルーズは、12月16日に開催された最終興行WEC 53での防衛戦でスコット・ヨルゲンセンに勝利し、初代UFCバンタム級王者として認定された。また、ライト級についてはWEC 53にて行われたタイトルマッチで王者ベン・ヘンダーソンに勝利したアンソニー・ペティスが、UFC 125で行われるフランク・エドガーとグレイ・メイナードによるUFCライト級タイトルマッチの勝者への次期挑戦権を獲得した。
NJSACB制定のユニファイドルールに準拠。試合場にはUFC同様、8角形のケージ(金網)を使用していたが、サイズはUFCより一回り小さい。
王座の変遷については「WEC王者一覧」を参照。
詳細は「WECの大会一覧」を参照。
第61回選抜高等学校野球大会
第61回選抜高等学校野球大会(だい61かいせんばつこうとうがっこうやきゅうたいかい)は、1989年3月26日から4月5日までの11日間(1日順延)にわたって阪神甲子園球場で行われた選抜高等学校野球大会である。元号が平成になって初めて開催された選抜大会である。
東海大四(北海道、8年ぶり4回目)
苫小牧工(北海道、15年ぶり5回目)
秋田(秋田、3年ぶり3回目)
仙台育英(宮城、14年ぶり3回目)
日立工(茨城、8年ぶり2回目)
宇都宮工(栃木、31年ぶり3回目)
市柏(千葉、初出場)
横浜商大(神奈川、初出場)
横浜商(神奈川、6年ぶり8回目)
帝京(東京、2年ぶり7回目)
東邦(愛知、2年連続20回目)
県岐阜商(岐阜、12年ぶり25回目)
日生学園二(三重、初出場)
北陸(福井、初出場)
福井商(福井、3年連続10回目)
第1号:神保英士(苫小牧工)
第2号:森英晴(宇都宮工)
第3号:仁平馨(宇都宮工)
第4号:蒲生弘一(帝京)
第5号:吉岡雄二(帝京)
第6号:八浜豊(尼崎北)
第7号:元木大介(上宮)
第8号:元木大介(上宮)
第9号:西田篤司(八幡商)
第10号:岡本尚士(八幡商)
第11号:田代広之(龍谷)
第12号:犬塚直宏(龍谷)
第13号:服部憲晴(県岐阜商)
第14号:曽我部正和(西条)
大内貴志(東海大四)
吉井英昭(苫小牧工)
伊藤慶太(秋田)
阿部茂樹(秋田)
大越基(仙台育英)
鹿野浩司(帝京)
河原隆一(横浜商)
和田一浩(県岐阜商)
脇坂浩二(近大付)
土方久徴
土方 久徴(ひじかた ひさあきら、明治3年9月14日(1870年10月8日) - 昭和17年(1942年)8月25日)は、第12代日本銀行総裁。
元旗本・土方久己の次男として東京府に生まれる。14歳上の兄・土方雄志は元伊勢菰野藩主で子爵。麻布小学校に入学、12歳で父親を、14歳で母親を亡くす。東京府中学、第一高等中学校などを経て、1895年(明治28年)帝国大学法科大学法律学科英法専攻を首席卒業。同年7月、日本銀行入行。
1928年(昭和3年)6月12日から1935年(昭和10年)6月4日にかけて、日本銀行総裁の座にあった。日銀出身者では2番目の総裁就任者。総裁就任後は、井上準之助による金解禁から第2次若槻内閣下における経済のドル買いによる金利上昇基調から、犬養内閣での金輸出(再)禁止、1931年(昭和6年)の金貨兌換停止、低金利路線にあった。
その間、主に金本位制から管理通貨制度へ移行し、赤字国債引受、低金利政策によりインフレ政策一色へと進んだ。併せて国債の売りオペも実施したが、それはインフレ防止チェックのためであった。そして、国内生産力が遊休していたため、銀行も売りオペに応じることが可能であったのであり、物価上昇も顕著とはならなかった。
このように、需要もなく価格が下落し、素材産業や重工業各企業とも設備投資を避けたい時代にあったが、軍部・政府が、兵器などの拡大装備を発表することで、その需要拡大を見込んだ企業の自然な設備投資増しや新企画や発明などを待つのではなく、この土方の総裁時代にかけて、軍部官僚と革新官僚の統制による企業経営へのより直接的な介入が図られる動きが見られるようになった。外国為替管理法の成立、重要産業統制法を基本法とした石油業法(1934年)を皮切りに、様々な業法の成立を見、12の統制会が設立され、主に素材産業と重工業分野に補助金や金融手当て、輸入割当などが優先的に施され、生産力増強が目指された。これに対応して、官が経営責任を請け負う趣旨の国家総動員法(1938年)の確立をのちに見ることとなり、結城豊太郎日銀総裁時代に入ると本格的な統制経済の時代に入ることとなった。
1933年(昭和8年)、山口銀行、三十四銀行、鴻池銀行が三和銀行として合併設立された際には、その命名をし、その際、新任頭取を一任された形となり、総裁候補だった理事の中根貞彦を充てた。1942年(昭和17年)、東京市渋谷区千駄ヶ谷の自邸において没した。
菰野藩の分家、近江国部田1000石の旗本土方久己(半三郎)の次男。菰野藩最後の藩主土方雄志は兄。妻・まつは三野村利左衛門の娘。次男の土方雄武(1905年生)は土方雄志の養子となって、本家である土方子爵家を継承している。長男の土方久雄(1902年生)は明治大学政治経済科卒業後、三菱銀行勤務。妻の壽子は伯爵甘露寺受長次女。
1906年 国債局長
1909年 営業局長
1911年 ロンドン兼ニューヨーク代理店監督役(1911年7月 - )
日本銀行理事(1911年8月 - 1918年2月)兼代理店監督役(1911年8月 - 1912年1月)
1914年 日本郵船取締役(1914年11月 - 1926年11月)
1918年 日本興業銀行総裁(1918年2月 - 1923年2月)
1926年 副総裁(1926年7月 - 1928年6月)
1928年 日本銀行総裁(1928年6月 - 1935年6月)
1934年 貴族院議員(1934年7月3日 - 1942年8月25日、同和会所属)
ボブ・ブーン
ボブ・ブーン
ロバート・レイモンド・ブーン(Robert Raymond Boone , 1947年11月19日 - )はMLBの元選手(捕手)。右投右打。アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンディエゴ出身。
スタンフォード大学を卒業し、1969年のドラフトでフィラデルフィア・フィリーズから6巡目に指名され、入団。1972年9月10日にメジャーデビューを果たす。
打撃面では、本塁打は最多でも12、打点は66、打率は最高でも.286とそれほどの数字を残したわけではなかったが、卓越した守備力と強肩、リードでリーグを代表する捕手となる。1976年に初のオールスター出場を果たし、以後通算4回出場。1977年には年間わずか3回しかパスボールをしなかった。1978年にゴールドグラブ賞を受賞し、以後通算7回受賞。
1981年に50日間に及ぶストライキによるシーズン中断・短縮もあったが76試合の出場で.211の低打率に終わり、35歳の年齢もあってカリフォルニア・エンゼルスに放出されるが、新天地で息を吹き返し、この後1989年まで120 - 150試合の出場を続けた。特に、39歳の1986年から4年連続でゴールドグラブ賞を受賞。1989年にカンザスシティ・ロイヤルズに移籍し、1990年限りで現役を引退。
捕手としての通算2,225試合出場は当時メジャー最多記録であったが、後年カールトン・フィスクに更新され、現在はさらにイバン・ロドリゲスが更新している。
現役引退後、1994年にシンシナティ・レッズでコーチ、1995年から1997年途中までロイヤルズで、2001年から2003年途中までレッズで監督を務めた。しかし一度もシーズン勝ち越しをできず、いずれのチームでも最終年はシーズン途中で解任された。
現在はワシントン・ナショナルズでGM補佐兼球団副社長を務める。
父は1950年代にデトロイト・タイガース等で主に三塁手として活躍したレイ・ブーン。息子はシアトル・マリナーズ等で二塁手として活躍したブレット・ブーンとシンシナティ・レッズ等で三塁手として活躍したアーロン・ブーン。
つまり、ボブを含んで親子孫と三世代でメジャーでプレイした最初のファミリーとなった。4人全員がオールスターに出場した。
他の三代メジャーリーガーは下記の2組である。
ベル一家(父ガス・ベル、子バディ・ベル、孫デビッド・ベル&マイク・ベル)
ヘアストン一家(父サミー・ヘアストン、子ジェリー・ヘアストン・シニア&ジョニー・ヘアストン、孫ジェリー・ヘアストン・ジュニア&スコット・ヘアストン…孫二人はいずれもジェリー・シニアの子)
スコフィールド・ワース一家(父ディッキー・スコフィールド、子ディック・スコフィールド、義子(娘婿)デニス・ワース、孫ジェイソン・ワース)
ゴールドグラブ賞7回(1978年、1979年、1982年、1986年 - 1989年)
オールスター出場4回(1976年、1978年、1979年、1982年)
ミヒェルフェルト
DEU Michelfeld COA.svg
ミヒェルフェルト (Michelfeld) は、ドイツ連邦共和国バーデン=ヴュルテンベルク州シュヴェービッシュ・ハル郡に属す町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)。
ミヒェルフェルトは、バーデン=ヴュルテンベルク州北東部、郡庁所在地であるシュヴェービッシュ・ハルから約5km西の、標高354mから509mの高地に位置する。
ミヒェルフェルトは、東に郡庁所在地シュヴェービッシュ・ハル、南西にマインハルト、北西にホーエンローエ郡のプフェーデルバッハおよびヴァルデンブルクと境を接している。
この自治体は、名前の元となったミヒェルフェルト地区の他、以下の地区からなる。グナーデンタール、リンネン、ノイキルヒェン、ヴィッツマンスヴァイラー、ビューヒェルベルク。かつては独立した自治体だったグナーデンタールは、1971年7月1日にミヒェルフェルトと合併した。
ミヒェルフェルトのペーター・パウル教区教会
グナーデンタールの旧シトー会修道院、グナーデンタール修道院
ミヒェルフェルトの経済は、郡庁所在地に隣接する地理条件に大きくよっている。とはいえ、この町は完全なベッドタウンというわけではない。町内には、サービス業を中心に800人の雇用人口があり、1200人が町外で就労している。町内には、25戸の農家もあり、一定の役割を成している。
ウィリー・ウィルソン
ウィリー・ウィルソン
ウィリー・ウィルソン(Willie James Wilson, 1955年7月9日 - )は、アメリカ合衆国アラバマ州モンゴメリー出身の元プロ野球選手 (外野手)。右投両打。
1974年のMLBドラフト1巡目でカンザスシティ・ロイヤルズから指名され、入団。
1976年9月4日にメジャーデビュー。
1979年にレギュラーに定着。83盗塁(球団記録)を記録し、盗塁王を獲得。
1980年は133得点、230安打(いずれも球団記録)を記録。シルバースラッガー賞を受賞した。また、チームはア・リーグ優勝を果たした。
1982年は打率.332で首位打者を獲得。MLBオールスターゲームにも初選出された。
1983年オフにコカイン所持の容疑で逮捕。11月17日に有罪判決を受け、元チームメイトのバイダ・ブルー、ジェリー・マーティンとチームメイトのウィリー・エイキンズと共に懲役3ヶ月を言い渡された。MLBコミッショナーのボウイ・キューンから1年間の出場停止処分を受けたが、その後に処分が見直されて1984年5月15日に復帰した。
1985年、21三塁打(球団記録)を記録。チームはワールドシリーズを制覇。1987年、通算500盗塁を達成。
1991年、オークランド・アスレチックスに移籍。通算2000本安打を達成した。1993年にシカゴ・カブスに移籍したのち、1994年に現役引退。
1970年代後半から1980年代前半にかけてのジョージ・ブレットとともにカンザスシティ・ロイヤルズの黄金期を支えた、球団史上最高のスピード・スター。通算668盗塁はメジャー歴代12位。ロイヤルズ在籍時の通算612盗塁は球団記録。1979年、83盗塁で盗塁王を獲得。1980年に記録した32回連続盗塁成功は、2006年にイチローに抜かれるまでア・リーグ記録であった。
ベースランニングも一流であり、5度の最多三塁打を記録、1979年にはシーズン5本のランニングホームランという珍記録を残している。また通算13本のランニングホームランは1950年以降のメジャー最多記録である。
翌1980年には705打数と、当時のメジャー史上におけるシーズン最多打数を記録したが、2007年にジミー・ロリンズに塗り替えられた。なお、2004年にイチローが704打数(当時シーズン打数歴代2位)と、あと1に迫った。
両者とも四球が非常に少なく、大量の単打を打つ点で共通していると言える。
各年度の太字はリーグ最高
各年度の太字はリーグ最高
各年度の太字年はゴールドグラブ賞受賞
首位打者:1回(1982年)
盗塁王:1回(1979年)
シルバースラッガー賞:2回(1980年、1982年)
ゴールドグラブ賞:1回(1980年)
プレイヤー・オブ・ザ・マンス:1回(1981年9月)
MLBオールスターゲーム選出:2回(1982年、1983年)
19(1976年 - 1977年途中)
32(1977年途中 - 同年)
6(1978年 - 1990年、1992年 - 1994年)
16(1991年)