発車メロディ
JR東海では、1995年に三島駅東海道新幹線ホームで発生した、駆け込み乗車に起因する乗客転落死亡事故を受け、駆け込み乗車の原因となる発車ベルの鳴動時間の厳格化や発車メロディを原則使用しない方針を固めており、東海道新幹線を含めた駅でベルとブザー以外を発車合図として使用する事を認めていない。このため、東京駅以外では全ての駅において発車メロディの採用を禁止し、施設を供用している駅が存在するJR東海管内の他社局にも徹底させている。
ただし、乗車促進用としては、315系・313系・キハ25形(全番台共通)に車外スピーカーから発する車外メロディを搭載し使用している。JR東日本管内から東海道本線静岡地区(熱海駅 - 沼津駅間)に乗り入れるE233系の乗車促進メロディも使用している。
北陸本線のCTCによる自動放送が導入されている駅で流れる。通常はCTCと連動して自動でメロディが流れるため、車掌や駅員がスイッチを扱うことはない。
金沢駅では琴のオリジナルメロディが使用されている。
福井駅では2017年3月13日から葉加瀬太郎作曲の「悠久の一乗谷」が使用されている。過去には日本唯一のハープの産地であることからハープのメロディが使用されていたが、CTC導入を機に他の自動放送導入駅と共通のメロディに統一されていた。
鯖江駅では2017年3月13日からマリンバのオリジナルメロディが使用されている。
北陸新幹線(長野駅 - 上越妙高駅間はJR東日本の管理)
長野駅では2015年1月31日から先行して使用を開始し、飯山駅 - 金沢駅間については同年3月14日の延伸開業時より使用を開始した。
京都駅在来線各線のホームでは、1997年の新駅ビル完成時より西武鉄道などで使用されている曲を使用していたが、現在は使用されていない。
関西空港線関西空港駅では、関空快速と関空特急「はるか」で異なるメロディが使われている。関空快速の発車、接近メロディと同じものはかつて北陸地区でも使用していた。
阪和線の初代運行管理システムでは、発車放送の前に接近放送の冒頭に流れるメロディが流れていたが、2013年の運行管理システム更新により使用停止された。
大阪環状線では1999年のダイヤ改正時から2003年12月まで各駅共通の発車メロディが流れていたが、列車遅延の原因になるとして使用停止された。 その後、「大阪環状線改造プロジェクト」の一環としてそれぞれの駅にちなんだ発車メロディを導入することになり、2014年3月15日のダイヤ改正から森ノ宮駅・京橋駅・西九条駅で、5月1日から大阪駅で使用を開始し、残りの駅でも2015年3月22日に使用を開始した。
大阪駅(うめきた新駅)21・24番のりば 特急専用 発車メロディ 3/18使用開始
豊岡駅ではコウノトリにちなんだメロディが一部の列車の発着時に流れている。到着時に「約束の空へ」(作曲:大西しんぎょう)が、発車時に「輝いてコウノトリ」(作曲:西田武生)が流れている。
城崎温泉駅では「ドリフのビバノン音頭(いい湯だな)」のサビの部分が使用されている。到着時にも同じメロディが流れる。2017年3月22日から11月上旬までは「城崎温泉らしさあふれる音を使用したメロディ」に変更される。また、「かにカニ日帰りエクスプレス」期間中はPUFFYの「渚にまつわるエトセトラ」が使用されている。
2016年3月9日(博多駅は3月10日)から新神戸駅・岡山駅・広島駅・小倉駅・博多駅(JR東海管轄の新大阪駅を除く全ての全列車停車駅)で「銀河鉄道999」の使用が開始された。2021年12月現在では姫路駅・相生駅・福山駅・新山口駅でも使用されている。現在下り(博多方面)はAメロの部分、上り(新大阪方面)はサビの部分が使用されている。(博多駅のみ、11・12番のりばはサビの部分、13・14番のりばはBメロの部分、15・16番のりばはAメロの部分が使用されている。)
九州新幹線の新鳥栖駅 - 鹿児島中央駅間各駅で向谷実作曲の発車メロディが使用されている。新鳥栖駅 - 新玉名駅・新八代駅 - 川内駅間ではオリジナルのメロディ(後に、車内到着メロディとともに「The Journey」として編曲される)が、熊本駅では熊本県の民謡「おてもやん」、鹿児島中央駅では鹿児島県の民謡「おはら節」をアレンジした曲がそれぞれ使用されている。なお、九州新幹線が全線開業するまでは、新八代駅 - 鹿児島中央駅間で向谷作曲の別のオリジナルメロディ(後に「風は南から」として編曲される)が使われていた。博多駅では山陽新幹線と同じ「銀河鉄道999」が使用されている。
2012年3月からは博多駅の在来線ホームで、2015年5月1日から小倉駅(在来線)・大分駅・宮崎駅で、同年7月から由布院駅・宮崎空港駅で向谷作曲の発車メロディが使用されている。博多・小倉(Junction)・大分(天空へ)・由布院(Elegant Trip)・宮崎空港駅(ブーケンビリア)ではそれぞれ曲の異なるオリジナルのメロディが、宮崎駅ではデューク・エイセスの楽曲「フェニックス・ハネムーン」をアレンジした曲(サビの最終部)が使用されている。(接近メロディーの項も参照。)
仙台空港駅でアニメ「Wake Up, Girls!」のエンディング曲「言の葉青葉」が使用されている。それ以前はJR東日本でも使用されている櫻井音楽工房製の「twilight」が使用されていた。また、車両にも車外メロディ(Water Crown)が搭載されている。
1991年に東武宇都宮駅に初めて導入された。2000年代までは一部の始発駅のみで使用していたが、2005年頃より中間駅でも標準メロディの使用を開始し、本線(館林駅・南栗橋駅以南)・野田線(全駅)・東上線(小川町駅以南)に導入を進めている。メロディの操作は一部駅を除き、本線は車掌が持つリモコンで、野田線・東上線はホーム上に設置されているボタンで車掌が操作する。発車メロディ用のスピーカーは、一部の駅を除いて駅員放送用のスピーカーと別に設置されている。
2014年以前は「発車案内メロディ」と称していたが、2015年以降は「発車メロディ」と称している。
2020年に音色が変更され、現在、主に上り本線で使用されているもの・主に下り本線で使用されているもの・主に上り副本線で使用されているもの・主に下り副本線で使用されているものの4種類が導入されている。それ以前には主に東上線上りで使用されていたもの・主に野田線で使用されていたものの2種類も存在し計6種類が導入されていた。
東武鉄道が初めて導入した発車メロディであり、1991年に宇都宮線の東武宇都宮駅で使用開始されたのを皮切りに順次導入された。2023年現在は伊勢崎線(東武スカイツリーライン)浅草駅(3-5番線)、北千住駅(特急ホーム)、亀戸線曳舟駅、大師線西新井駅・大師前駅で使用されている。浅草駅と北千住駅はテンポが遅く途中でフェードアウトするバージョンを、それ以外は標準バージョンを使用している。かつては東上線池袋駅(導入当初は全ホームでエンドレスバージョン、後に1・2番線で標準バージョンへ変更)でも使用されていた。
Crystal Clear River(夜のストレンジャー)
日光線東武日光駅、野田線(東武アーバンパークライン)大宮駅(1番線)で使用されている。東武日光駅は標準バージョンを、大宮駅は途中でフェードアウトするバージョンが使用されている。以前は鬼怒川線鬼怒川温泉駅でも標準バージョンが、浅草駅・新宿駅方面への特急発車時に限り使用されていた。
現在不使用。かつて野田線(東武アーバンパークライン)船橋駅で途中でフェードアウトするバージョンが、東上線池袋駅(3・4番線)で標準バージョンがそれぞれ使用されていた。
現在不使用。かつて東上線池袋駅(5番線)で使用されていた。
野田線(東武アーバンパークライン)大宮駅(2番線)、柏駅(3・4番線)の両駅で途中でフェードアウトするバージョンが、流山おおたかの森駅(1番線)で後半部を演奏するバージョンが使用されている。以前は流山おおたかの森駅と同じバージョンが新鎌ヶ谷駅および春日部駅でも使用されていた。
Spring Rain
野田線(アーバンパークライン)流山おおたかの森駅(2番線)で使用されている。以前は新鎌ヶ谷と春日部駅でも使用されていた。
Guten Morgen
野田線(アーバンパークライン)柏駅(1・2番線)で使用されている。
ファイターズ讃歌(北海道日本ハムファイターズオフィシャルソング)
2009年2月26日から野田線(東武アーバンパークライン)鎌ヶ谷駅と新鎌ヶ谷駅に導入された。鎌ケ谷市には北海道日本ハムファイターズのファイターズスタジアムがあることによる。
2013年8月1日から東武動物公園の最寄駅である東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線東武動物公園駅に導入された。2・4番線(日光線)は金管楽器調、3・5番線(伊勢崎線)はストリングス調のアレンジが使用されている。
2014年3月16日から鬼怒川線鬼怒川温泉駅に導入された。また、短縮版が東武ワールドスクウェア駅で使用されている。
2015年から毎年8月限定で伊勢崎線(東武スカイツリーライン)新越谷駅に導入された。JR南越谷駅同様、毎年8月に南越谷阿波踊りが開催されることによる。
2015年6月14日から東上線池袋駅に導入された。
1・2番線 - ディヴェルティメント K.136より第1楽章「アレグロ」
3・4番線 - アイネ・クライネ・ナハトムジークより第3楽章「メヌエット」
5番線 - 交響曲第6番『田園』より第1楽章「アレグロ・マ・ノン・トロッポ」
2016年5月22日から伊勢崎線(東武スカイツリーライン)とうきょうスカイツリー駅に導入された。東京スカイツリータウンが開業4周年を迎えたことによる。
1番線 - ダンスプログラム楽曲「ソラカラちゃんダンス!」
2番線 - ソラカラちゃんの「テーマソング」
東武百貨店船橋駅 開店メロディー(オープニングカリヨン)
2016年10月1日から野田線(東武アーバンパークライン)船橋駅に導入された。
ロックバンド・KEYTALKとのコラボレーション施策『夏フェスティバル♪KEYTOBU』の一環として、2017年7月20日から9月10日までの期間限定で発車メロディを変更。
1番線 - YGB
2番線 - blue moon light
1番線 - Summer Venus
2番線 - 桜花爛漫
1番線 - MONSTER DANCE
2番線 - MATSURI BAYASHI
1番線 - MABOROSHI SUMMER
2番線 - BEAM
2番線 - wasted
3番線 - トラベリング
オラはにんきもの(テレビアニメ『クレヨンしんちゃん』3代目オープニングテーマ)
同作品の舞台である春日部市と東武鉄道の共同施策として、2018年10月1日より伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・野田線(東武アーバンパークライン)春日部駅に導入された。
2019年3月に川越駅と川越市駅に導入された。作曲は菅野祐悟。
川越駅1番線:人の優しさ
川越駅2番線:旅の楽しみ
川越市駅1・2番線:ふるさとへの思い
川越市駅3、4番線:出かける人を応援
2017年に開催されたももいろクローバーZのライブイベント『ももクロ春の一大事2017 in 富士見市 〜笑顔のチカラ つなげるオモイ〜』の開催5周年を記念し、富士見市内3駅の発車メロディを変更。
1・2番線 - 走れ! -ZZ ver.-
1・2番線 - 行くぜっ!怪盗少女 -ZZ ver.-
1番線(下り副本線):走れ! -ZZ ver.-
2番線(下り本線):ニッポン笑顔百景 -ZZ ver.-
3番線(上り本線):笑一笑 〜シャオイーシャオ!〜
4番線(上り副本線):行くぜっ!怪盗少女 -ZZ ver.-
1994年から1998年ごろは主に始発列車の設定のある駅のみで(田無駅、石神井公園駅、清瀬駅等、当駅始発の列車でしか流れない駅も存在した)50種類程用意されていたが、その当時の発車メロディが残るのは多摩湖線国分寺駅、萩山駅1番ホーム、多摩湖駅、是政駅のみとなっている。多摩川線武蔵境駅はかつて旧メロディを使っていたが、その後オリジナルのものになっている。他の駅は路線毎に統一されて6種類のみとなり、車掌の手笛を廃止の上従来使用していなかった各駅にも導入している。なお、一部駅を除き車掌が持つワイヤレスマイクに備えられたボタンを操作することでメロディが流れる仕組みになっているため、ワンマン運転列車の設定されている線区では新しいメロディは使用されていない。
多くの路線では発足以来、帝都高速度交通営団時代に採用された「営団ブザー」と通称されるブザーを使用してきた。その後、1991年に開業した南北線で、初めて発車メロディが導入された。また、2008年に開業した副都心線では、駅ごと、ホームごとに異なる発車メロディを導入し、現在他の路線でも発車メロディが導入された。。東京メトロではこれを「発車サイン音」と称している。
1991年11月29日の第1期区間開業時より東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線と共通の、沿線の川や滝などの流水をイメージしたメロディ」を導入した。当初は入線時にもサイン音が流れ(2000年9月26日の全線開業時に廃止)、またA線・B線で統一したメロディを使用していた。都営三田線と同一ホームの白金高輪駅のみ組み合わせが逆であった。
南北線を走行するすべての車両にもこのメロディが、車載メロディとして搭載されている。
2015年3月10日から13日にかけて、各駅ごとに異なるメロディに変更された(東急が管理している目黒駅を除く)。なお、後楽園駅では東京ドームにちなんで「Take Me Out to the Ball Game」を採用した。
2008年6月より使用開始。当初は列車に搭載の車載メロディを使用し、A線・B線で統一していた。ただし、後楽園駅と茗荷谷駅のみ駅備え付けのブザーを使用していた。その後ワンマン化に伴い後楽園駅は駅メロディの試験使用を経て乗降促進メロディ使用に変更され、茗荷谷駅は駅メロディの試験使用、乗降促進メロディ使用停止期間を経て、早朝深夜の時間帯を除く終日ブザーの使用に変更された。また、新宿駅や池袋駅では平日朝ラッシュ時のみ駅員の操作する駅ブザーを使用する。
2012年2月1日から、平日ラッシュ時間帯および茗荷谷駅・方南町支線を除く全駅で駅ごとに異なるメロディを使用開始した(ただし、四ツ谷駅・池袋駅は放送装置の改修が間に合わず、3月頃からの使用開始となった)。
方南町駅6両編成対応に伴う2019年7月5日のダイヤ改正より、方南町支線にも発車サイン音が導入された(ただし使用するのは6両編成のみ)。
車載メロディの曲名はA線が「街並みはるか」、B線が「舞フラワー」である。
副都心線小竹向原駅 - 渋谷駅間は開業時より使用。有楽町線地下鉄成増駅 - 新木場駅間は2011年2月から2014年2月にかけてホームドア稼動開始に合わせて順次使用開始した(共有区間となる地下鉄成増駅 - 氷川台駅間は共通のメロディを使用)。和光市駅は2012年7月より駅メロディを使用開始したが、同年12月にベルに戻された。渋谷駅は東急東横線発車時とは別の曲が使われる(後述)。
両路線では共通の車載メロディが導入されており、曲名はA線は「未来電車」、B線は「Rapid」である。
2012年10月30日より浅草駅と上野駅で、31日より銀座駅と溜池山王駅で発車メロディを使用開始した。2015年6月16日から20日にかけて田原町駅 - 神田駅間に拡大し、残りの駅でも2018年7月から同年11月にかけて使用を開始した。
以下の駅では、駅や街にゆかりのある楽曲をアレンジしたものを導入している。それ以外の駅では、駅周辺のエリアコンセプトにちなんだオリジナルメロディを導入している。
また、2019年3月26日より車載メロディも導入されており、曲名はA線が「水の都」、B線が「小鳥のワルツ」である。
2015年5月から6月にかけて順次、向谷実の作曲・編曲による発車メロディを使用開始した(JRが管理している中野駅を除く)。メロディは各駅で異なるが、進行方向に聴きつなぐと1曲になる。なお、九段下駅では日本武道館までの坂道が歌詞に織り込まれた「大きな玉ねぎの下で 〜はるかなる想い」(爆風スランプ)、日本橋駅では民謡「お江戸日本橋」が採用された。
また、2018年11月26日より車載メロディも導入されており、曲名はA線が「スカイブルー」、B線が「アゲハ蝶のワルツ」である。
2015年6月から9月まで発車メロディに関するリクエストを募集した結果、乃木坂駅で「君の名は希望」(乃木坂46)が採用されることになり、2016年3月26日から使用開始した。メンバーの生田絵梨花がピアノ演奏した音源が使用されている。
残りの駅についても、2018年10月6日から27日にかけて順次使用を開始した(代々木上原駅・北千住駅を除く)。
また、車載メロディも導入されており、曲名はA線が「すべてここから始まった」B線が「色鉛筆」北綾瀬支線は、綾瀬方面が「Go Forward」北綾瀬方面が「かぎろい」である。
2015年6月から9月まで発車メロディに関するリクエストを募集した結果、秋葉原駅で「恋するフォーチュンクッキー」(AKB48)、銀座駅で「銀座の恋の物語」(石原裕次郎・牧村旬子)がそれぞれ採用されることになり、秋葉原駅は2016年3月31日から、銀座駅は同年4月8日から使用開始した。
残りの駅についても、2020年2月7日に中目黒駅・北千住駅を除く全駅で使用を開始した。
また、車載メロディも導入されており、曲名はA線が「メトロの休日」、B線が「七色の翼」である。
2018年9月8日に青山一丁目駅に先行導入され、同月13日より全駅で使用開始した(東急が管理している渋谷駅を除く)。なお、三越前駅では民謡「お江戸日本橋」、半蔵門駅では国立劇場の最寄り駅であることから、押上方面は人形浄瑠璃文楽から「寿式三番叟」、渋谷方面は歌舞伎の黒御簾音楽から「てんつつ」が採用され、日本芸術文化振興会の監修により和楽器音源とシンセサイザー音をミックスしてメロディが制作されている。
また、2019年8月24日より車載メロディも導入されており、曲名はA線が「新しい仲間」、B線が「晴れ晴れと」である。
都営地下鉄三田線・東急目黒線・埼玉高速鉄道線は、東京メトロ南北線とシステムを統一するため、南北線開業時に用意された発車サイン音と同様の曲を使用している(東急目黒線では車両外部のスピーカーから鳴らす)。都営三田線はワンマン運転開始直前の2000年8月から使用を開始しているが、東京メトロ管轄の白金台駅・白金高輪駅については南北線発車メロディの更新時に使用をやめ、東急電鉄管轄の目黒駅を除く他の駅でも、2023年2月から3月にかけて順次発車サイン音を都営地下鉄の他路線と同一の曲に更新された。
また目黒線では2022年9月より順次発車サイン音を更新しており、2023年3月中に目黒線直通の全ての電車で更新を行う。これに伴い埼玉高速鉄道線でも順次発車サイン音の更新を行うとしている。
浦和美園駅では2007年11月から埼玉スタジアム2002で浦和レッズの試合が開催される日に限り、浦和レッズの応援歌である「Keep On Rising」が発車メロディとして使用されている。
都営地下鉄大江戸線では、接近放送が更新された2014年頃からそれまでの発車ベル・発車放送に代わり各駅共通の発車メロディが導入された。その後浅草線では2019年3月9日の始発より京急本線用ホームである泉岳寺駅1番線と京成電鉄管轄の押上駅を除く全駅で、新宿線でも2018年よりホームドアが稼働を開始した駅から順次使用を開始している。なお、新宿線のみホームの自動放送とは連動しておらずホームドア側のスピーカーから鳴らすため、従来の発車ベルおよび発車放送も継続して使用されている。また、新宿駅は本来京王電鉄の管轄だが、浅草線とは異なり都営の発車メロディも使用されている。三田線でも2023年2月4日より新高島平駅から、東急電鉄管轄の目黒駅、東京メトロ管轄の白金台駅・白金高輪駅を除く全駅で順次使用を開始している。
曲は浅草線押上方面・新宿線新宿方面・大江戸線都庁前方面・三田線目黒方面がヨハン・ブルグミュラーの「素直な心」、浅草線西馬込方面・新宿線本八幡方面・大江戸線光が丘方面・三田線西高島平方面がロベルト・シューマンの「メロディ」である。
東横線・みなとみらい線・田園都市線・大井町線の場合、基本は車掌のリモコン操作による発車ベルを流している。大井町線では、複々線化後、溝の口 - 二子玉川間で田園都市線との区別をつけるためにオリジナルの大井町線専用ベルを流している。ワンマン運転を行う路線については、目黒線では車両外部のスピーカーから発車メロディを鳴らし、池上・多摩川線では車外ブザーを鳴らすのが基本である。東急新横浜線開業に伴いワンマン運転を開始する東横線・みなとみらい線でも、3月6日より渋谷駅・元町・中華街駅を除いて順次車外ブザーに変更する予定である。
みなとみらい線は横浜駅を除いて上下線で異なる発車メロディを流している。
2015年以前は「発車ベルメロディ」と称していたが、2016年以降は「発車メロディ」と称している。
東横線・みなとみらい線
また、2016年~2017年の11月1日から12月25日まで、ウォルト・ディズニー・ジャパンとのプロモーションによるクリスマスイベントに合わせて発車メロディが以下の通りに変更されていた。
2016年11月1日~12月25日「TOKYU CHRISTMAS WONDERLAND 2016 -Disney CRYSTAL MAGIC-」
2017年11月1日~12月25日「TOKYU CHRISTMAS WONDERLAND 2017 - Disney DREAM MOMENTS」
小田急電鉄2000形の3次車以降、3000形・4000形、1000形のリニューアル車および箱根登山鉄道2000形「サン・モリッツ号」・3000形・3100形「アレグラ号」には乗車促進メロディが搭載されている。2004年5月から車掌がPHSを操作して駅ホーム上のスピーカーからも流すようになった。ただし、鳴らさないことや放送の部分だけ流すことも多い。なお、2016年3月26日以降JR東日本E233系で運行される急行、通勤準急、準急および各駅停車ではE233系に搭載されている車外メロディを操作することがあり、伊勢原方面(下り)ではWater Crown、代々木上原駅、綾瀬駅、および常磐緩行線我孫子駅、取手駅方面(上り)ではGota del Vientが使用されている。
2000年3月8日から箱根登山鉄道の主要駅(小田原駅・箱根湯本駅・強羅駅・早雲山駅の4駅)で使用。以下3種類のバージョンがあり、それぞれイメージ(アレンジ)が異なる。また箱根登山ケーブルカーや箱根登山バスの車内チャイムにも使用されている。
これから旅行が始まる気持ちを高揚させるイメージ。
バージョン1(前半部分2回繰り返し)
2015年3月頃から追加された。
旅先で「どこへ行こうかな」と考えながら夢を膨らませるイメージ。
旅が終わり家路に向かう旅客を優しく送り出す。「また来てください」という感謝の気持ちを込めた心温まるイメージ。
羽沢横浜国大駅1・2番線(JR埼京線)
全駅で使用されている。ただし、開業以前の試運転時は現在使用しているのとは異なるメロディを使用していた。
りんかい線では基本的にJR東日本で使用されているものと同じ東洋メディアリンクス製のメロディを使用している。
東京テレポート駅では2008年7月からフジテレビの全面協力により『踊る大捜査線』のテーマソングをアレンジしたものを使用している。なお、2012年12月7日から2013年2月1日までは映画『ONE PIECE FILM Z』のテーマソングを使用していた。
大井町駅では2021年6月まで劇団四季の専用劇場である四季劇場 [夏] 及びキャッツ・シアターの最寄り駅であったことから、同劇場でミュージカルが上演されている期間に限り、メロディが変更されていた。
2011年6月21日から2013年1月28日まではミュージカル『美女と野獣』のテーマ曲が採用され、上り線(新木場方面)は「ビ アワ ゲスト(おもてなし)」、下り線(大崎方面)は「美女と野獣」が流れていた。
2013年10月25日から2017年4月9日まではミュージカル『リトル・マーメイド』のテーマ曲が採用され、上り線(新木場方面)は「アンダー・ザ・シー」、下り線(大崎方面)は「パート・オブ・ユア・ワールド」が流れていた。
2019年3月7日から2021年6月20日まではミュージカル『キャッツ』のテーマ曲が採用され、上り線(新木場方面)は「スキンブルシャンクス-鉄道猫」が、下り線(大崎方面)は「メモリー」が流れていた。 なお、今回は四季劇場 [夏] で開催されている演目ではなく2018年に建設されたキャッツ・シアターの演目となっている。
国際展示場駅では、2012年8月9日から9月30日までゼンリン「いつもNAVI」のCMソング、2015年3月13日から6月22日まで「日清 spa王」のCMソングが使用されていた。その後2021年9月22日からは同年9月26日の有明四季劇場の開館を記念して、同劇場で上演されるライオン・キングのテーマ曲に変更され、下り線(大崎方面)は「ハクナ・マタタ」、上り線(新木場方面)は「サークル・オブ・ライフ」が流れている。
2017年6月26日から2018年3月31日まで、大井競馬場前駅で東京シティ競馬テーマソング「Twinkle Twinkle 2017」が使用された。
2017年3月31日から新柴又駅と矢切駅で使用されている。アレンジ、作曲はスイッチの福嶋尚哉。
映画「男はつらいよ」テーマ曲(新柴又駅)
新柴又駅のメロディは当初はオリジナル曲(曲名は1番線がアリッサム、2番線がクレマチス)であったが、2017年8月26日より映画「男はつらいよ」のテーマ曲に変更された。
矢切の渡し(矢切駅)
JR東日本の接近放送で使われているメロディが使用されていたが、2019年2月ごろよりオルゴール調のメロディに変更された。
2007年11月にブルーラインに導入された。導入から1ヶ月程は曲の頭の部分が欠けていた。グリーンラインは開通当初から使用している。
2012年4月3日から2022年2月1日までは、ブルーライン関内駅で横浜DeNAベイスターズの球団歌「熱き星たちよ」が使用されていた。
2014年7月10日から、ブルーライン新横浜駅で横浜F・マリノスサポーターズソング「We are F・Marinos」が使用されている。
金沢シーサイドラインでは、2014年7月1日より開業25周年を記念して全駅の発車ベルと接近チャイムをメロディに変更した。童謡「うみ」、文部省唱歌「海」、「我は海の子」、横浜市金沢区出身である小田和正の「たしかなこと」、「言葉にできない」の5曲(2016年4月16日からはシーサイドラインのプロモーションソング「Seaside Line ~わたしのお気に入り~」が追加され、2019年4月13日よりプロモーションソング「進め、みらいへ」に変更)が採用され、駅・ホームごとに異なるメロディが使用されている。詳細は金沢シーサイドラインの記事を参照。
竜ヶ崎線佐貫駅、竜ヶ崎駅で使用されている。また、過去には音色違いが取手駅で使用されていた。
常総線取手駅、守谷駅(始発列車のみ)、水海道駅(下り列車のみ)、下妻駅、下館駅で使用されている。また、下妻駅と下館駅はメロディーの終わり方が若干異なる。
常総線水海道駅(上り列車のみ)で使用されている。
高崎駅で、改札口付近のスピーカーからはテレサ・テンの「美酒加珈琲」を、待合室付近のスピーカーからは「交響曲40番第1楽章」をそれぞれアレンジしたものが流れる。
2015年3月26日から河津駅で石川さゆりの「天城越え」が使用されている。
大月駅・富士山駅・河口湖駅で文部省唱歌「ふじの山」が使用されている。
童謡「金太郎」
大雄山線・大雄山駅にて、2015年3月1日より使用。
HAPPY PARTY TRAIN(テレビアニメ作品『ラブライブ!サンシャイン!!』より)
駿豆線・三島駅にて、2018年12月13日より使用。