中子修
中子 修(なかこ おさむ、1954年8月20日 - )は、三重県尾鷲市出身の元レーシングドライバー。父は元市議会議員の中子幸男。
1977年 - 鈴鹿シルバーカップレース第4戦FL500でレースデビュー7位。最終戦2位
鈴鹿シルバーカップレースFL500(シリーズチャンピオン)
レース・ド・ニッポン筑波<スポット参戦>(#20 KS-07)
鈴鹿FL500(#21 ワークエクイプ07B)
日本F3チャレンジカップ(現・全日本F3選手権)<Rd.1〜3>(鴻池スピード #23 WORKエクイップKS-06C)(シリーズ11位)
1980年 - 日本F3チャレンジカップ(ハヤシレーシング #21 ハヤシ803)(シリーズ3位、第7戦 初優勝)
全日本F3選手権(テクノレーシングチーム #6 テクノ320)(シリーズチャンピオン)
全日本フォーミュラパシフィック(FP)<Rd.7〜9>(ハヤシレーシング #21 ハヤシ220P)(シリーズ8位)
全日本FP選手権<Rd.1~4>(ハヤシレーシング #6 ハヤシ220P)(シリーズ7位)
イギリスF3選手権<Rd.7~10>(ハヤシレーシング)
全日本F2選手権(#6 スピードスターマーチ DL)(シリーズ10位)
富士グランチャンピオンレース(東京堂スピードスターマーチ)(ノーポイント)
1984年 - 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(#26 LM04C日産 パナスポーツ日産)(ノーポイント、パートナー・鈴木利男)
全日本ツーリングカー選手権(#15 無限 Civic Si)(後半戦に出場シビックに初優勝をもたらす。パートナー・中嶋悟)
全日本F2選手権(#18 オロナミンC高橋車輪ラルトR/H6)(3ポイント・シリーズ17位)
富士グランチャンピオンレース(#21 FALCON パワーラビットマーチ832 DL BMW MCSV)(12ポイント・シリーズ10位)
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(#26/#12 パナスポーツ 日産ターボC LM04C日産)(15.5ポイント・シリーズ21位)
世界耐久選手権第9戦WEC-JAPAN(#12 LM05C日産)(2位)
全日本ツーリングカー選手権(#16 無限 Civic Si)(1勝、パートナー・佐藤浩二)
富士グランチャンピオンレース(#2 OLIO FIAT 85S マーチ842 BS BMW MCSVI)(38ポイント・シリーズ3位)
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権<Rd.2〜5>(#23 MARCH R86V NISSANニチラ)(1ポイント、パートナー・星野一義)
全日本ツーリングカー選手権(#16 無限 MOTUL Civic)(クラス1全勝120ポイント・クラス1シリーズチャンピオン獲得 総合2位、パートナー・岡田秀樹)
全日本F3000選手権(#22 BEST HOUSE87B BS DFV)(39ポイント・シリーズ6位)
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(#7 OLIOFIAT 07 TOYOTA)(8.5ポイント・シリーズ32位、パートナー・マウリシオ・サンドロ・サラ
1988年 - 全日本ツーリングカー選手権(#16 無限 MOTUL Civic)(2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合7位、パートナー・岡田秀樹)
全日本ツーリングカー選手権(#16 無限 MOTUL Civic)(2勝・クラス3シリーズ3位 総合26位、パートナー・鈴木利男)
全日本F3000選手権(#2 CHERENA LOLA-T88,89 BS)(1ポイント・シリーズ17位)
全日本ツーリングカー選手権(#100 出光 MOTION 無限 Civic)(2勝・クラス3シリーズ2位 総合13位、パートナー・岡田秀樹
全日本F3000選手権(#2 CHEREN LOLA T89,90 BS)(3ポイント・シリーズ17位)
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 CABIN R90V)(6ポイント・シリーズ29位、パートナー・和田孝夫)
全日本ツーリングカー選手権(#100 出光 MOTION 無限 Civic BS)(2勝・クラス3シリーズチャンピオン 総合16位、パートナー・岡田秀樹)
全日本F3000選手権<Rd.1〜9>(#2 CHERENA LOLAT90,91 BS)(ノーポイント)
1992年 - 全日本ツーリングカー選手権(#100 出光 MOTION 無限Civic BS)(4勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹)
1993年 - 全日本ツーリングカー選手権(#100 出光 MOTION 無限Civic BS)(3勝・クラス3シリーズチャンピオン、パートナー・岡田秀樹、この年でGr.Aは終了)
1994年 - 全日本ツーリングカー選手権<Rd.3~18>(TEAM Castlol無限HONDA #16 Castlol 無限 シビックフェリオ) (28ポイント・シリーズ11位)
1995年 - 全日本ツーリングカー選手権(#16 カストロール無限シビックフェリオ)( 28ポイント・シリーズ13位)
全日本ツーリングカー選手権(#16 カストロール 無限Accord)(2勝・シリーズ2位)
全日本GT選手権・GT500クラス(TEAM TAISAN #34 STPタイサン ポルシェGT2)(シリーズ15位)
1997年 - 全日本ツーリングカー選手権(TEAM 無限HONDA #16 Castrol 無限 Accord)(ポールポジション2回 4勝・シリーズチャンピオン)
1998年 - 全日本GT選手権・GT500クラス(CASTROL MUGEN #16 Castrol 無限 NSX)(2勝・4位、パートナー・道上龍)
1999年 - 全日本GT選手権・GT500クラス(MUGEN・DOME PROJECT #16 Castrol 無限 NSX)(3位2回・9位、パートナー・道上龍)
2000年 - 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.1〜4>(MUGEN DOME PROJECT #16 Castrol 無限 NSX)(2位2回・10位、パートナー・道上龍はシリーズチャンピオン獲得)
2000年:ツインリンクもてぎにてホンダ・コレクションホールの車の第2回動態確認テスト(8月)に参加。McLAREN MP4/6(1991年)やRA300などをドライブ。
4月第1回動態確認テストに参加。Williams Honda FW11(1986年)やブラバムHonda BT18(1966年,F2マシン)、自らのチャンピオンカーであるCastrol 無限 ACCORD SiR(1997年)、McLAREN MP4/6(1991年)などをドライブ。
4月ツインリンクもてぎのヒストリックドリームランに参加。6月同サーキットにてグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード遠征事前テストに参加。
9月同サーキットにて「エンジョイHONDA2001」に参加。
11月同上第2回動態確認テストに参加。RALT Honda RT20(1986年)、Honda F-1 RA301(1968年)、RA301T(1968年)をドライブ。
同上第1~3回動態テストに参加。1.Mclaren HONDA MP4/6、Honda F-1 RA301T 2.Lotus HONDA 100T(1988年)、Honda F-1 RA301 3.Williams Honda FW11、RC-F1 2.0X(HONDA F-1のプロトタイプ)、Ralt Honda RT20をドライブ。同サーキットのヒストリック・ドリームランとエンジョイホンダ2002サウンドライブに参加。
2009年:スーパー耐久第3戦からスプーンS2000で参戦。