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八部郡
八部郡(やたべぐん)は、兵庫県(摂津国)にあった郡。
1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、おおむね下記の区域にあたる。
須磨区の大部分(菅の台・西落合・神の谷・弥栄台・緑台および竜が台・友が丘・北落合の各一部を除く)
灘区の一部(六甲山町の一部)
北区の一部(山田町各町および内包する各町)
中央区の一部(楠町)
『摂津』P7「郡名異同一覧」には、矢田部・八田部・八部と、時代あるいは書物によって異なる表記が用いられてきたことが記されている。
雄伴郡は、淳和天皇の時代(在位823年 - 833年)、天皇の諱である「大伴」(おおとも)に発音が近いことから、八部郡(やたべぐん)と改名された。仁徳天皇の妃八田皇女の名代が付近にあったためともいわれている。『摂津』P538 第三章 氏族 第十三節矢田部郡の「八田部」の項に、「古事記仁徳段に八田皇女の御名代(みなしろ)として八田部を定める」と引用する。矢田部郡及び八部郡の地名(矢田部郡は八部郡の別表記)は、御名代八田部の名に由来するとする。改名当初は八田部郡と書いた。
八部郡の範囲は定かではない。時代によっても異なると考えられる。和名類聚抄(承平年間(931年 - 938年)編纂)には、摂津国八田部郡として、生田・宇治・神戸・八部(やたべ)・長田の5つの郷が記されている。
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が存在、○は村内に寺社除地が存在。幕府領は谷町代官所が管轄。(46村)
2月2日(1868年2月24日) - 幕府領・旗本領が兵庫裁判所の管轄となる。
5月23日(1868年7月12日) - 兵庫裁判所の管轄地域が兵庫県の管轄となる。
神戸村・二茶屋村・走水村が合併して神戸町となる。(1町43村)
7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により、藩領が古河県、小泉県の管轄となる。
11月14日(1871年12月25日) - 第1次府県統合により、古河県の管轄地域が印旛県の管轄となる。
11月20日(1871年12月31日) - 第1次府県統合により、全域が兵庫県の管轄となる。
明治5年(1872年) - 生田宮村・中宮村・花熊村・北野村・宇治野村が神戸町に合併。(1町38村)
明治12年(1879年)1月8日 - 郡区町村編制法の兵庫県での施行により、下記の変更が行われる。
神戸町・兵庫津・坂本村の区域をもって神戸区が発足し、郡より離脱。(36村)
残部の区域をもって行政区画としての八部郡が発足。郡役所が湊村に設置。
明治14年(1881年) - 西小部村・東小部村が合併して小部村となる。(35村)
明治16年(1883年) - 神戸区の一部が分立して今和田新田となる。(36村)
明治22年(1889年)4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。全域が現・神戸市。(4村)
湊村 ← 奥平野村、石井村、夢野村、烏原村、荒田村 [飛地] (概ね現・兵庫区)
林田村 ← 東尻池村、西尻池村、長田村、駒ヶ林村、野田村、御崎村、今和田新田、吉田新田(概ね現・長田区)
須磨村 ← 板宿村、大手村、西代村、池田村、妙法寺村、車村、白川村、東須磨村、西須磨村、多井畑村(概ね現・須磨区)
山田村 ← 上谷上村、下谷上村、原野村、福地村、中村、東下村、西下村、衝原村、小河村、坂本村、藍那村、小部村、与左衛門新田(現・北区)
荒田村の大部分(飛地を除く)が神戸市の一部となる。
明治29年(1896年)4月1日
湊村・林田村および須磨村の一部(池田)が神戸市に編入。
郡制の施行のため、武庫郡・菟原郡・八部郡の区域をもって、改めて武庫郡が発足。同日八部郡廃止。
大道寺盛昌
大道寺 盛昌
大道寺 盛昌(だいどうじ もりまさ、明応4年(1495年)- 弘治2年(1556年))は戦国時代の武将で、後北条氏の家臣。
父・大道寺重時(発専)は、北条早雲(伊勢盛時)と共に駿河へ同行した御由緒六家の一人。大道寺政繁の父とも祖父、あるいは曽祖父とも言われているが、重時から政繁までは諸説あり、定かではない。そもそも早雲と一緒に駿河へ下向したのがこの盛昌である、とする異説もある。蔵人、駿河守を称した。
盛昌は、その早雲(盛時)の甥(厳密には従兄弟の子)にあたり、内政手腕に長けていたことから重用されたという。名前の「盛」の字も盛時から1字を与えられたものとされる。盛時(早雲)亡き後は続いて北条氏綱に仕え、この間の業績として、里見義豊との鶴岡八幡宮の戦いで社殿が焼失した鶴岡八幡宮の再建のための造営総奉行に任じられて笠原信為とともに再建事業にあたったことが挙げられる。また、これに携わった北条為昌(北条氏綱の次男)の烏帽子親を務めて、為昌に「昌」の字を与えている。為昌が玉縄城主に就任するとその後見役となり、これに関連して鎌倉の代官を務めた｡佐藤博信によれば、盛昌は本来は鎌倉郡を含めた相模国東部地域の代官であり、若年である北条為昌の玉縄城主就任に伴ってその後見となり、それに関連して鎌倉代官としての役目を果たすようになったと推定している。
主君が氏綱から氏康に交代した後も、河越夜戦で扇谷上杉朝定を相手に奮闘して戦功を挙げ、戦後はこの河越城の城代を務めている。史料上は天文19年(1550年)閏5月に鎌倉浄智寺に寺領を寄進した時が終見。某年7月12日に62歳で死去と伝えられている。跡を嫡男の周勝(重興)が継いだ。
上砂川町
上砂川町(かみすながわちょう)は、北海道の空知郡に属する町。上砂川炭田があり、かつて産炭地として他の空知炭田群とともに日本の資本主義経済を支えた。道内の自治体としては、椴法華村の函館市編入以降、道内で最小の面積の自治体となっている。
上砂川町は砂川市を母町として誕生した。そのため、砂川市で石狩川と合流するパンケウタシナイ川の上流にあることから「上砂川」と命名された。尚、砂川の由来については砂川市を参照のこと。
北海道空知総合振興局管内のほぼ中央に位置し、東部は重畳たる夕張山脈が南北に走る。辺毛山に源を発し、西流して石狩川にそそぐパンケウタシナイ川が町の北部を貫流して大きな沢をつくっている。市街地はその沢沿いに展開し、その他は山岳・森林地帯である。
山:御料山(上砂川岳)妹ヶ瀬山、辺毛山
河川: パンケウタシナイ川、西山沢川、鍋の沢、奈江沢川
1887年(明治20年) - パンケウタシナイ川(下歌志内川)上流に上砂川炭田発見される。
1895年(明治28年) - 奈江村戸長役場が設置される。
1897年(明治30年)
5月 -  福井県坂井郡鶉村出身山内甚之助他8名入植(現上砂川町鶉地区)<上砂川開基>。
7月 - 奈江村、一部を歌志内村(現在の歌志内市・赤平市・芦別市と上砂川町の一部)として分離する。
1898年(明治31年) - この年から、三井鉱山合名会社が上砂川及び奈井江の炭調開始。
1902年(明治35年) - 二級町村制施行により奈江村が成立する。
1903年(明治36年) - 奈江村を砂川村(現在の砂川市と上砂川町の大半)と改称する。三井鉱山、三井砂川鉱業所開山。
1906年(明治39年) - 二級町村制施行により歌志内村が成立する。
1907年(明治40年) - 砂川村が一級町村制を施行する。
1914年(大正3年) - 三井鉱山が、この地での事業開始。
1918年(大正7年)11月 - 砂川─上砂川間に三井専用鉄道が開通。駅名が「上砂川」となりこの地区名称となる。
1919年(大正8年) - 歌志内村が一級町村制を施行する。
1923年(大正12年) - 砂川村が町制を施行して砂川町となる。
1936年(昭和11年)1月14日 - 三井上砂川炭鉱南鉱第一斜坑付近でガス爆発事故。死者20人、生死不明1人、重軽傷者18人。
1940年(昭和15年) - 歌志内村が町制を施行して歌志内町となる。
1949年(昭和24年)1月1日 - 砂川町と歌志内町から上砂川町が分立する(砂川町から上砂川、上砂川町、東奈井江の一部、鶉の一部。歌志内町から西山の一部、文珠の一部)。
1970年(昭和45年)12月 - 国民保養センター「上砂川岳温泉」開業。
1971年(昭和46年)12月 - 上砂川岳国際スキー場開業。
1987年(昭和62年) - 三井砂川鉱業所、閉山。
1994年(平成6年)5月 - JR函館本線上砂川支線、全線廃止。
2008年(平成20年) - 2007年度シーズンを最後に上砂川岳国際スキー場休業、そのまま廃止。
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。
上砂川町 - 字東奈井江
住基人口 3,913人
標準財政規模 18億4,236万4千円
財政力指数 0.12 (類似団体平均0.25) - 非常に悪い
経常収支比率 81.0% (類似団体平均81.1%) - ほぼ平均であるが、財政の弾力性は高まっている
実質収支比率 2.9%(類似団体平均8.3%)
実質単年度収支 3億8,568万6千円 - 標準財政規模の20.9%の黒字額
地方債現在高 35億2,708万3千円(人口1人当たり90万1,376円)
普通会計歳入合計 33億2,455万3千円
地方税 1億7,148万4千円(構成比 5.2%)
地方交付税 17億1,757万1千円(構成比 51.7%) - 歳入の50%以上を交付税に依存
地方債 2億6,078万7千円(構成比 7.8%)
普通会計歳出合計 32億6,526万4千円
人件費 6億3,129万1千円(構成比 19.3%)
うち職員給 3億9,119万9千円(構成比 12.0%)
扶助費 2億3,855万8千円(構成比 7.3%)
公債費 4億4,093万3千円(構成比 13.5%)
1 財政調整基金 13億4,897万7千円
2 減債基金 2億5,914万6千円
3 その他特定目的基金 4,692万9千円
合計 16億5,505万2千円(人口1人当たり42万2,962円)
定員管理の適正度(平成22年度)
人口1,000人当たり職員数 18.14人(類似団体平均23.79人) - 平均以下の職員数である:類似団体平均の0.8倍
一般職員55人 (うち技能系労務職2人)、教育公務員0人、消防職員15人、臨時職員1人 一般職員等合計 71人
ラスパイレス指数 86.8 (道内市町村平均96.6) - 財政健全化のため職員人件費削減にも取り組んでいる(全国で32番目に低い。北海道で5番目に低い。)
一般職員等(71人)一人当たり給料月額 31万3,100円 (職員手当を含まない)
職員給(給料+手当)÷一般職員等(71人)=551万円 - 給料月額の17.6か月分
実質赤字比率 -%(黒字のため比率が算定されず)
連結実質赤字比率 -%(黒字のため比率が算定されず)
実質公債費比率 11.6%
将来負担比率 49.5%
(全公営企業会計で資金不足額がなく、比率が算定されず)
炭鉱閉山後誘致した企業が操業中である。主要産業は、製造業・サービス業・建設業。名産品はしいたけ。
マイクログラス - 医療用マイクログラス・医療用替刃
ジャパンアグリテック - 菌床椎茸栽培
共栄フード - パン粉
上砂川バイオ - 椎茸人工ほだ木製造、菌床椎茸栽培
京都セミコンダクター - 発光ダイオード
エスエス進和商事 - 融雪剤
岩淵建設 - :建設業
上砂川ファーム - 菌床椎茸栽培
スフェラーパワー - 球状太陽電池
※ 集配業務は砂川郵便局が担当
ヤマト運輸 : 千歳主管支店美唄センター(美唄市)
佐川急便 : 滝川営業所(滝川市)
日本通運 : 滝川支店(滝川市)
議員定数 - 9名
CAN スパーウッド(カナダ・ブリティッシュコロンビア州)
1980年(昭和55年)9月23日提携
中学校
小学校
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR北海道函館本線砂川駅。
かつては函館本線上砂川支線(通称・上砂川線)が通り、町内に下鶉駅、鶉駅、東鶉駅、上砂川駅が存在したが、1994年に廃止されている。
同線の終点であった上砂川駅の駅舎は移転の上、保存されている。
北海道中央バス(滝川営業所) - 砂川市・滝川市方面、歌志内市・赤平市方面
かみすながわ炭鉱館・無重力科学館
無重力実験施設JAMIC(1989年(平成元年) - 2003年(平成15年)):地上における微小重力環境創出装置。10秒間の保持は世界一(当時)
昨日、悲別で : テレビドラマ(倉本聰演出)のロケ地として有名になった。
北の国から : テレビドラマ(設定・「上砂川市」のモデル)
駅STATION : 映画
千秋実  (俳優)
重兼芳子  (作家)
渡辺淳一 (作家)
山岸凉子 (漫画家)
あさりよしとお  (漫画家)
秋野豊明 (医学者)
ボウガン (企業)
株式会社ボウガンは、東京都の射撃競技用品メーカー・輸入会社である。主力商品は銃とその関連商品だが、「ボウガン」の商品名でクロスボウを販売していることで有名である。また、日本ボウガン射撃協会を運営し、ボウガン(クロスボウ)競技の普及に努めている。
火刑式
火刑式(かけいしき)は、デモ行動の一環として抗議対象を象徴するものを燃やす行為を指す。
対象としては、政治家、国家、政府、企業、世界機関などがある。対象となる人物の人形や写真、企業の製品、対象国の国旗、あるいは象徴物などを燃やす。韓国や中国で日本の国旗や日本の首相の人形が燃やされる、あるいは中東でアメリカやイスラエルの国旗が燃やされるなどの例があげられる。
国によっては例えば宗教(経典や神像など)あるいは国家の象徴(国旗など)に対する故意の破損を禁じているところもある。アメリカは表現の自由を保証した憲法の条文によりこのような行為を処罰する法律は違憲という最高裁の判断が出ている。憲法に表現の自由が同じように明記されている他の国では公共の利益などの理由で違法化されている場合もあるがこれには賛否両論が存在する。日本では外国の国旗の破損を違法(外国国章損壊罪)としており、数少ないながら有罪とした判例も存在する。
北畠晴具
北畠 晴具
北畠 晴具(きたばたけ はるとも)は、戦国時代の大名・公家。伊勢国国司北畠家の第7代当主。初名は親平・具国。
文亀3年(1503年)第6代当主・北畠材親(具方)の嫡男として生まれる。
永正7年(1510年)に叙爵し侍従に任官する(この頃は親平を名乗る)。永正8年(1511年)父から家督を譲られて、伊勢国司家第7代当主となる。永正13年(1517年)従五位上に昇叙されるが、この頃に具国に改名している。永正15年(1518年)左近衛中将に任ぜられるとともに、第12代将軍・足利義晴から偏諱を受けて晴具に改名した。大永5年(1525年)正五位下に昇叙されると、大永8年(1528年)には従四位下・参議に叙任されて公卿に列した。
享禄2年(1529年)足利義晴・細川高国が三好元長・柳本賢治に敗北して、近江朽木谷へ逃亡。高国は娘婿の晴具に援軍を要請するため伊勢へ下向した。その後、享禄4年(1531年)に晴具の支援を受けた高国は再起を図り摂津まで侵攻し、細川晴元や三好元長と摂津天王寺で戦うも敗北し、大物浦で討死した(大物崩れ)。
天文5年(1536年)出家して「天祐」と号す。天文年間、晴具は志摩の鳥羽城を攻撃して支配下に収めると、小浜氏ら国人を掌握して志摩国をほぼ制圧した。その後、大和にも進出して吉野郡と宇陀郡を制圧して支配下に収めている。しかし、この大和侵攻により大和諸国人との対立が発生し、筒井氏・越智氏・十市氏・久世氏らと合戦に及んでいる。さらに、紀伊へも進出して、熊野地方から尾鷲・新宮方面までを領有化、十津川まで支配領域を広げた。
晴具は伊勢国内でも北伊勢の雄たる長野氏と対立して争った。天文12年(1543年)には長野藤定が北畠の領する南伊勢に侵攻すると、晴具は垂水鷺山に出陣、合戦となった(垂水鷺山の戦い)。北畠軍は家城之清、豊田五郎左衛門、垂水釈迦坊を、長野軍は細野氏・分部氏をそれぞれ主力にし、激しい戦闘の末、決着はつかずに双方退却することとなった。天文16年(1545年)から天文18年(1547年)にかけて、晴具は長野氏に反撃を仕掛け、葉野の戦いで長野方の分部与三衛門を討ち取るなど一志郡内で攻防を続けたが、長野氏を降すことはできなかった。長野氏が降伏するのは次の具教の代である。また、伊勢山田三方の神人層の対立にも介入し、天文3年(1534年)1月に山田三方が自身の命令に従わないことを理由に出兵、宇治・山田の両門前町の軍勢を宮川の戦いで討ち、両門前町を支配下におさめている。
天文22年(1553年)隠居して家督を嫡男の具教に譲る。永禄6年(1563年)9月17日に多気御所で薨去。享年61。
晴具は文武両道の名将で、弓馬の達人で和歌・連歌・茶道をよくし、能書家でもあった。特に和歌は、大永元年(1521年)には細川高国らとともに歌合せを本拠地の多気御所で実施し、大永2年(1522年)には連歌師の宗長を多気御所に招き、逗留させて連歌の興行も行っている。また、高国が多気御所に造った庭園は、現在北畠氏館跡庭園と呼ばれ、国指定の名勝となっている。
注記のないものは『諸家伝』による。
永正7年(1510年) 6月9日または10月12日:叙爵(従五位下、于時親平)
時期不詳:侍従。右近衛少将
永正13年(1517年) 12月10日:従五位上
永正15年(1518年) 日付不詳:左近衛中将 (于時具国)
大永5年(1525年) 12月30日:正五位下(于時晴具)
大永8年(1528年) 2月29日:従四位下。3月6日:参議、中将如元
天文5年(1536年) 日付不詳:出家(法名・天祐)
父:北畠材親(1468-1518)
母:不詳
正室:細川高国の娘
長男:北畠具教(1528-1576)
男子:田丸具忠?
三男:木造具政(1530-?) - 木造具康の養子
男子:北畠具親(?-1586)
晴具の次男(あるいは三男)・具政の子には2男1女がいたが、娘(織田信雄室)の系統のみが残って現在の皇室へと繋がっている。
北畠晴具 - 木造具政 - 娘 - 織田信良 - 娘 - 稲葉知通 - 稲葉恒通 - 娘 - 勧修寺経逸 - 婧子 - 仁孝天皇 - 孝明天皇 - 明治天皇 - 大正天皇 - 昭和天皇 - 上皇明仁
日本橋川
日本橋川(にほんばしがわ)は、東京都千代田区および中央区を流れる一級河川。下流には「日本国道路元標」がある日本橋が架かる。15世紀から17世紀にかけて数次の水利工事が行われた結果、現在の流路が形成された。
政令による指定内容は、以下のとおり。
河川指定:一級河川(1965年指定)
上流端:神田川からの分派点
下流端:隅田川への合流点
水系指定:一級水系荒川水系(1965年指定)
日本橋川は亀島川とともに神田川の派川(分流)である。
JR水道橋駅西口近く、東京都千代田区と文京区の境界にある小石川橋で神田川から分岐、ここを起点として真南に流れる。以降はほぼ全流路に渡って首都高速道路の高架下を流れている。分岐直後から河川上空を首都高速5号池袋線の高架が覆う。本郷台地と麹町台地北部(九段坂)の間の低地沿いを流れ靖国通りと交差後、南東方向に流れを変える。雉子橋周辺では皇居の内堀(清水濠)に30 mまで接近し、この付近から首都高速都心環状線の高架下となる。神田橋、日本橋、江戸橋などを通過して、亀島川を仕切る日本橋水門付近でようやく川面が開けるが、空を望める川面は僅か500 m弱、中央区の永代橋付近で隅田川に合流する。
徳川家康が関東に移封され、後に江戸幕府が開幕して平川(現在の神田川上中流)につながる神田川開削の天下普請が行われた。このとき、三崎橋から堀留橋までが埋め立てられ堀留となった。これは飯田堀、飯田川とも呼ばれていた。
以降、近代に至るまで流域は経済・運輸・文化の中心として栄えた。堀の両側には河岸が点在し、全国から江戸・東京にやってくる商品で賑わった。上流から鎌倉河岸、裏河岸、西河岸、魚河岸、四日市河岸、末広河岸、兜河岸、鎧河岸、茅場河岸、北新堀河岸、南新堀河岸があった。現在でも河岸周辺に小網町・小舟町・堀留町など当時を思わせる地名が残っている。
明治になると、道三堀の西半分と外濠(現在の外堀通り)が埋め立てられ、飯田堀は開通した鉄道の飯田町駅との運河としても使われる。1903年(明治36年)、市区改正事業によって埋めた区間を再度神田川まで開削し、神田川の派川として日本橋川と呼ばれるようになる。
首都高速道路に流路を覆われているため、河川としての景観を害しているとする意見がある。そのため、首都高速の高架橋を撤去の上、橋や護岸などの水辺環境を整備して観光地化するという構想が活発化している。
亀島川(中央区の亀島川霊岸橋付近より南へ分流)
楓川(中央区の日本橋兜町付近より南へ分流したが、現在は埋め立てられて存在しない。)
小石川橋通架道橋(JR中央本線)
俎橋(靖国通り)
一ツ橋(白山通り)
錦橋(明大通り)
神田橋(本郷通り・日比谷通り・首都高速神田橋ランプ)
鎌倉橋(外堀通り)
竜閑さくら橋(人道橋)
外濠橋(JR東北本線・東北新幹線、中央本線)
新常盤橋(江戸通り)
常磐橋 - 旧常磐橋とも呼ばれる。
一石橋(外堀通り)
日本橋:(中央通り)- 都営浅草線・地下鉄銀座線・東西線日本橋駅の駅名になっている
江戸橋(昭和通り)
鎧橋(平成通り)
茅場橋(新大橋通り)
湊橋(箱崎湊橋通り)
北畠具房
北畠 具房
北畠 具房(きたばたけ ともふさ)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての大名・公家。伊勢国司北畠家の第9代当主。
天文16年(1547年)、第8代当主・北畠具教の嫡男として生まれる。
永禄6年(1563年)、父・具教が隠居し家督を相続した。
永禄12年(1569年)8月、織田軍に大河内城(現在の三重県松阪市)を攻められ、籠城して死守するも、10月に父と共に織田信長と和睦した(大河内城の戦い)。和睦の条件として、信長の次男・茶筅丸(のちの織田信雄)を養嗣子として迎えることになる。ただし、谷口克広はこの戦いではむしろ織田方が次第に劣勢となり、信長の要請を受けた将軍・足利義昭の仲介で和議に入ったとする説を出している。また、久野雅司は信長が茶筅丸の入嗣を強要したことで義昭の不快感を招き、信長と義昭の対立のきっかけになった事件とする見方をしている。
天正3年(1575年)、茶筅丸が具豊として北畠家の家督を継ぐと、具房は中の御所と敬称されるようになる。
天正4年(1576年)11月、大台の三瀬台に隠棲していた父・具教が信長・信意(具豊改め)父子によって殺害される(三瀬の変)と、具房は幽閉の身となり、その身柄を滝川一益に預けられて安濃郡河内に3年間幽閉された。
後に幽閉は解かれ、名を信雅(のぶまさ)に改めた。その直後の天正8年(1580年)1月5日に京で死去。享年34。
かなりの肥満体であり、馬に乗ることも出来なかったといわれる。父・具教と大河内城に篭城した際には、敵方の織田軍から「大腹御所の餅喰らい」とからかわれている。このような具房に、塚原卜伝の高弟・具教は不満を感じていたらしく、『勢州軍記』は具房は父から疎外されていたと記している。
昌教という落胤があったとされており、昌教の名は北畠氏の系図でも確認できる。ただし具房には嗣子が無く、そのために中院通勝の次男・親顕を養子に迎えたとされていることから、昌教の実在には疑問もある。
丹波柏原藩士系図に拠ると具房には一女があり、信雄に養われて織田高長の寵臣中山正就に嫁いで一男一女を生んだとされる。
父:北畠具教(1528-1576)
母:北の方 - 六角定頼の娘
妻:不詳
男子:北畠昌教?
男子:北畠具豊(1558-1630) - 織田信長の次男
北畠昌教
北畠 昌教(きたばたけ まさのり、生没年不詳)は安土桃山時代から江戸時代初期の頃に活動したと目される人物。伊勢の国司北畠家の末裔という。
、または具教の子とする伝承が存在し、それによるとその生涯は以下の通りである。
また、鹿角に残る伝承によれば、専正寺は、天正17年(1589年)、本願寺の弟子となった北畠旧臣の井上専正が開いた寺である。専正は本願寺に匿われていた昌教を保護した。一説では、昌教は、顕如の弟子となり、顕寿と号したという。昌教は、南朝ゆかりの地である大湯の折戸山中に昌斎館を築いて隠れ住み、折戸氏と改姓した。死に臨んで代々折戸姓を名乗ること、他家に仕えないことを遺言して亡くなったという。なお、専正寺は盛岡藩(南部氏)領にあった。
現在鹿角市十和田大湯字上折戸の大柴峠への登り口には、北畠昌教のものと伝えられる墓が現存する。太い大きな松の木がある古墳である。この古墳の南側には、折戸の住人の墓があり、その墓の中ほどに大きな山桜の跡があり、その木は蔦江姫桜(つたえひめざくら)と呼ばれていた。伊勢国から昌教を慕ってついてきた蔦江姫という姫が死んだ後、墓のしるしに植えられたものといわれている。北畠昌教の墓は三戸と鹿角を結ぶ唯一の通路であった三戸鹿角街道の脇にある。大柴峠から峠道を降り平地にさしかかる場所に北畠昌教の墓がある。
鳥屋尾満栄
鳥屋尾 満栄
鳥屋尾 満栄(とりやお/とやのお/とやお みつひで) は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。北畠家の家臣。富永城主。「鳥屋野尾」とも記載される。
北畠晴具の頃より北畠家に仕える宿老で、智勇兼備の名将と言われ、伊勢国大湊の代官を歴任した。北畠家が織田信長に屈した後は、その子・北畠具豊(後の織田信雄)の家臣として付けられ、天正2年(1574年)の第三次伊勢長島攻めでは、北畠水軍を率いて戦った。しかし、その一方で従属を強いられている北畠家に忠義を尽くし、北畠一族が田丸城に監禁されると、北畠具房の室とその嫡子・昌教を救出し保護したとされる。北畠具教の弟・具親が天正5年(1577年)に伊勢で挙兵すると、それに従って北畠遺臣を糾合して挙兵するが追い詰められ、家城氏、峯氏、波多瀬氏、野呂氏、滝野氏などの北畠旧臣とともに川俣谷に籠って織田軍を迎え撃った川俣の戦いで討死した。
同時期に北畠家中で活動した鳥屋尾姓の人物に、鳥屋尾与四郎定恒が居る
鳥屋尾氏は藤原北家御神本流の一つ三隅氏の支流を称している。南北朝時代、石見国における南朝総大将であった三隅家四代にあたる三隅兼連が鳥屋尾山(この地で「とやごう」と呼ぶ)に城を築き、三男(二男説あり)の兼雄を配置した。兼雄が鳥屋尾氏の初代である。三隅兼連は弟・兼冬が築いた井村城の主も兼任していたために、子の一人の兼時を井村兼武の養子とした。井村兼時は鳥屋尾氏の家督を継ぎ同氏2代目に数えられる。
兼雄の長女は石見国司・日野邦光の室となり、良妻賢母の誉れもあって四位の位を与えられた。その事から「四位の御局」と呼ばれた。彼女の娘の阿佐殿は、三浦氏出身の兼雄の室に石見黒沢村麻ヶ迫の屋敷で大切に育てられた後吉野の祖父・日野邦光を頼りに同地に赴き、後亀山天皇に入内し、中宮となるという三隅氏では異例の出世をした。入内後には後亀山天皇との間に小倉宮を生んだ。小倉宮の子は万寿寺宮と呼ばれた。これにより兼雄は四位の御局の父にして、日野氏の外戚であり、同時に中宮阿佐殿の祖父となった。これにより三隅氏の繁栄は頂点に達する。史書には「石見から出したるこの賢女の誇りは、また永く滅せざるべし」とあり、四位の御局の所領は今の島根県那賀郡雲城村大字七条字御局給と、同郡岡見村御局田にあり、史書によれば「黒沢村の椎の森と、井野村 鳥屋尾城の麓に椎を植えて、永く四位の御局の記念とせり」とある。
石見における南朝勢力が衰えると、鳥屋尾氏は、石見を離れ南朝勢力の盟主的存在であった北畠氏に仕えたと考えられる。北畠氏は後に戦国時代には国司として伊勢に赴き、戦国大名化するが、その家臣団にも鳥屋尾氏は名を連ねて「石見守」を名乗っている。
応永7年(1400年)の足利義満による南北朝合一後も更に鳥屋尾氏は南朝(後南朝)方に組みし、兼雄の孫の正時と曾孫・正武は後亀山天皇の皇孫 万寿寺宮を奉じて、吉野朝廷を仕えた。正武は大内義弘が足利義満に背いて堺浦で戦った応永の乱の時も大内氏を援けたが、敗れて美濃国に走り浪死した。正武の子・正義は潜竜院(後小倉宮)を奉って山名方に加わり、応仁の乱後、潜竜院を供奉して、石見国七条御局給籠院谷(金城町)に匿った。潜竜院はしばらく同地に留まったが、ほどなく離れ邑智郡矢上・中野口羽などを放浪し、遂に備後国の香淀にて死去した。
南北統一後、持明院統による両統更立の説を拒み、尚も大覚寺統を奉じた鳥屋尾正武・正義らは三隅家の系図より省かれた。しかし父子の、義理堅い人物像は今も文献によって伝わっている。
また楠木氏にも同じ名が登場される。(正時、正義、正信)同一人物か不明だが系図には正輝(正義ひ孫)時、明覺寺建立とある。
来宮駅
来宮駅(きのみやえき)は、静岡県熱海市福道町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)伊東線の駅である。駅番号はJT 22。
日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。
交通系ICカード「Suica」が導入され、「Suica首都圏エリア」に属し、首都圏ICカード相互利用サービスおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応している。また、旅客営業規則の定める大都市近郊区間制度における「東京近郊区間」にも属している。
伊東線中間駅(熱海駅の被管理駅である当駅・伊豆多賀駅、伊東駅の被管理駅である網代駅・宇佐美駅)では2015年(平成27年)3月8日より実施の無人駅化に合わせた「駅遠隔操作システム」の導入に伴い、自動券売機から多機能券売機への交換、伊東駅へ繋がるインターホン・券面確認台を併設した自動精算機の新設が行われた。従来、有人窓口以外で行うことができなかった処理については伊東駅の駅員が自動精算機を遠隔操作することにより対応している。
東海道本線のすぐそばにあり、地理的には伊東線がここから分岐している状態であるが、ホームがあるのは伊東線のみである。並行して走る東海道本線上には、東京方面から熱海止まりの列車が折り返すことができる2本の電留線がある。そのため熱海止まりの列車が熱海から回送となり東海道本線を経由して電留線に入線し、点検・整備を受け東京方面へ折り返していく。なお、当駅留置列車と東海道本線の乗務員時刻表には当駅の時刻が記載されている。
1935年の伊東線開業前は東海道本線の熱海駅 - 函南駅間に来宮信号場が存在し、伊東線はこの来宮信号場を起点に建設されたため、0キロポストは当駅に置かれている。伊東線開業時に東海道本線の来宮信号場は営業上廃止され、伊東線の熱海駅 - 伊豆多賀駅間に来宮駅が設置された(そのため、駅として開業した当初から来宮駅 - 函南駅間に営業キロは設定されておらず、運賃計算は熱海駅経由で行う)。もっとも、東海道本線は1968年まで熱海駅 - 来宮駅間を伊東線と共用、1968年に伊東線と分離された後も来宮駅の信号設備は継続して使用している。
なお丹那トンネルを抜けてきた東海道本線の東海旅客鉄道(JR東海)とJR東日本の会社境界は上り場内信号機近くのつなぎ目である。これは、当駅の構内配線が東海道本線と一体不可分になっており、旅客営業上の会社境界である熱海駅に会社境界を設置すると、当駅の資産区分が極めて複雑になるためである。
かつては国鉄で初めて導入されたCTCである、伊東線のCTCセンターが設置されていたが、2006年(平成18年)秋に伊東線のCTC装置が熱海駅構内の進路制御装置も含めたものに更新されたのに伴い、熱海駅に移転した。
1935年(昭和10年)3月30日:鉄道省の伊東線が熱海駅から網代駅まで開通、同時に当駅が開業。
1943年(昭和18年)11月1日:鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅となる。
1945年(昭和20年)5月19日:運輸通信省鉄道総局が改組し、運輸省鉄道総局の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:運輸省鉄道総局から業務が移管され、日本国有鉄道(国鉄)の駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)4月1日:日勤化に伴い、駅員無配置時間帯を設定。
2004年(平成16年)10月16日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2007年(平成19年)6月22日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
2009年(平成21年)10月1日:駅構内を全面禁煙化。
2013年(平成25年)3月16日:特急「踊り子」の停車駅から外れる。
2015年(平成27年)3月8日:「駅遠隔操作システム」導入に伴い、無人化。
盛土上に島式ホーム1面2線を有する地上駅。
近くを通る東海道本線に存在する丹那トンネルの掘削時に出た大量のズリ(捨石)で熱海梅園前の谷を埋め立てた場所に設置された。
駅舎は1番線の線路を挟んで南側に面しており、ホーム中程から盛土内の通路を通って連絡する。この通路は階段のみでありエレベーター等のバリアフリー設備はない。
改札口には簡易Suica改札機が設置されている。
(出典:)
上野東京ライン系統の運行開始と同時に行われた2015年(平成27年)3月14日のダイヤ改正より朝・夕 - 夜に当駅から東海道線東京駅を経由して東北本線(宇都宮線)・高崎線への直通する列車が設定された。なお、宇都宮線直通は最遠で宇都宮まで、高崎線直通は最遠でも高崎(平日は籠原)まで。湘南新宿ライン系統の列車は引き続き当駅に乗り入れないため、小田原以東で乗り換えが必要となる。
2013年(平成25年)度の1日平均乗車人員は1,133人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
静岡県道104号来の宮停車場線 - 全区間が静岡県道11号熱海函南線の重用区間となっている。
静岡県熱海総合庁舎 - 熱海保健所、熱海健康福祉センター、熱海財務事務所、熱海土木事務所のほか熱海市ふるさとハローワークが入居している。
丹那トンネル - 近くを通る東海道本線に存在する全長7,804 mの長大トンネル。
新丹那トンネル - 近くを通る東海道新幹線に存在する全長7,959 mの長大トンネル。
丹那神社 - 丹那トンネル工事の犠牲者67人の慰霊碑が建立している。
双柿舎 - 坪内逍遥が1920年(大正9年)から死去する1935年(昭和10年)までの晩年を過ごした。
海蔵寺 - 坪内逍遥の墓所がある。
『来の宮駅』停留所にて、伊豆箱根バスが運行する路線バスが発着する。
相の原団地行、熱海駅行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
熱海駅 (JT 21) - 来宮駅 (JT 22) - 伊豆多賀駅 (JT 23)
伊豆多賀駅
伊豆多賀駅(いずたがえき)は、静岡県熱海市上多賀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)伊東線の駅である。駅番号はJT 23。
日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。
交通系ICカード「Suica」が導入され、「Suica首都圏エリア」に属し、首都圏ICカード相互利用サービスおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応している。また、旅客営業規則の定める大都市近郊区間制度における「東京近郊区間」にも属している。
伊東線中間駅(熱海駅の被管理駅である来宮駅・当駅、伊東駅の被管理駅である網代駅・宇佐美駅)では2015年(平成27年)3月8日より実施の無人駅化に合わせた「駅遠隔操作システム」の導入に伴い、自動券売機から多機能券売機への交換、伊東駅へ繋がるインターホン・券面確認台を併設した自動精算機の新設が行われた。従来、有人窓口以外で行うことができなかった処理については伊東駅の駅員が自動精算機を遠隔操作することにより対応している。
1935年(昭和10年)3月30日:鉄道省の伊東線が熱海駅から網代駅まで開通、同時に当駅が開業。
1943年(昭和18年)11月1日:鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅となる。
1945年(昭和20年)5月19日:運輸通信省鉄道総局が改組し、運輸省鉄道総局の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:運輸省鉄道総局から業務が移管され、日本国有鉄道(国鉄)の駅となる。
1958年(昭和33年)11月1日:貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)4月1日:日勤化に伴い、駅員無配置時間帯を設定。
2004年(平成16年)10月16日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2007年(平成19年)6月22日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
2009年(平成21年)10月1日:駅構内を全面禁煙化。
2015年(平成27年)3月8日:無人駅化に合わせ「駅遠隔操作システム」導入。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。当駅構内の伊東方には上り・下り本線の計2本を横断する第1種踏切「上多賀踏切」が存在する。
各ホームには内方線付き点字ブロックが設置されている。
駅舎は1番線ホームに面しており、2番線ホームとのアクセスには地下通路を使用する。地下通路には各ホームを結ぶ車椅子対応エレベーターは存在しない。
改札口には、きっぷ回収箱、簡易Suica改札機、Suica対応の自動精算機・多機能券売機のほか乗車駅証明書発行機が設置されている。
改札外には伊東線に関する情報の表示のみに対応した運行情報・時刻表ディスプレイが設置されており、列車運行情報サービス「どこトレ」と同様の内容に加え、当駅を発車する上り・下り列車の初電から終電までの時刻表が確認できる。
トイレは改札口を出て左に曲がると進行方向左側にある。多機能トイレは存在しない。
公衆電話は改札口を出ると進行方向右側にある。
(出典:)
相対式ホームで、各ホームの有効長は11両。
上野東京ライン系統の運行開始と同時に行われた2015年(平成27年)3月14日のダイヤ改正より朝・夕 - 夜に当駅から東海道線東京駅を経由して東北本線(宇都宮線)・高崎線への直通する列車が設定された。なお、宇都宮線直通は最遠で宇都宮まで、高崎線直通は最遠でも高崎(平日は籠原)までとなる。湘南新宿ライン系統の列車は引き続き当駅に乗り入れて来ないため、小田原以東で乗り換えが必要となる。
2013年(平成25年)度の1日平均乗車人員は615人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
駅周辺には桜の木が多く、開花の時期には写真ファンが集まる。
当駅は、高台にある来宮駅から海岸付近にある網代駅までの長い下り勾配の途中にあるため、標高の高い場所に立地し、駅舎を出るとすぐに急な階段がある。海岸は、そこからさらに急坂を長く下った場所にある。
さくらの名所散策路(四季の道)
日本共産党伊豆学習会館(日本共産党大会)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
来宮駅 (JT 22) - 伊豆多賀駅 (JT 23) - 網代駅 (JT 24)
亀島川
亀島川(かめじまがわ)は、東京都中央区を流れる荒川水系の一級河川である。名前の由来は諸説あり、瓶を売る商人が多くいた、亀が多くいた、亀に似た小島があったなどである。
中央区にある霊岸橋付近で日本橋川から分流し南へ流れ、亀島橋を過ぎたあたりで南東に折れ、中央区の中央大橋下流で隅田川に合流する。日比谷河岸、将監河岸、亀島河岸、湊河岸があった。
約1kmの短い流路延長に5つの橋が架かる。江戸期には川沿いに向井将監(忠勝ほか)の御船手奉行所があって、江戸に入る船舶はここであらためを受けたため、将監河岸とも呼ばれた。
上流の日本橋川との分岐点である日本橋水門と、河口の亀島川水門の2つの防潮水門で完全に閉め切ることができる。隅田川との合流点は海に近いため、高潮の発生時に川が逆流して洪水を引き起こす可能性があるからである。
霊岸橋 - (東京都道10号(永代通り))
亀島橋 - (八重洲通り)
高橋 - (鍛冶橋通り)
網代駅
網代駅(あじろえき)は、静岡県熱海市下多賀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)伊東線の駅である。駅番号はJT 24。
駅名は「網代駅」であるが、熱海市「網代」ではなく「下多賀」に所在する。
日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。
交通系ICカード「Suica」が導入され、「Suica首都圏エリア」に属し、首都圏ICカード相互利用サービスおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応している。また、旅客営業規則の定める大都市近郊区間制度における「東京近郊区間」にも属している。
伊東線中間駅(熱海駅の被管理駅である来宮駅・伊豆多賀駅、伊東駅の被管理駅である当駅・宇佐美駅)では2015年(平成27年)3月8日より実施の無人駅化に合わせた「駅遠隔操作システム」の導入に伴い、自動券売機から多機能券売機への交換、伊東駅へ繋がるインターホン・券面確認台を併設した自動精算機の新設が行われた。従来、有人窓口以外で行うことができなかった処理については伊東駅の駅員が自動精算機を遠隔操作することにより対応している。
1935年(昭和10年)3月30日:鉄道省の伊東線が熱海駅から開通、その終着駅として当駅が開業。
1938年(昭和13年)12月15日:伊東線が当駅から伊東駅まで延伸開通。
1943年(昭和18年)11月1日:鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅となる。
1945年(昭和20年)5月19日:運輸通信省鉄道総局が改組し、運輸省鉄道総局の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:運輸省鉄道総局から業務が移管され、日本国有鉄道(国鉄)の駅となる。
1963年(昭和38年)1月10日:貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)4月1日:日勤化に伴い、駅員無配置時間帯を設定。
2004年(平成16年)10月16日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2009年(平成21年)10月1日:駅構内を全面禁煙化。
2015年(平成27年)
3月7日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
3月8日:無人駅化に合わせ「駅遠隔操作システム」導入。
2017年(平成29年)4月1日:盛土内通路にホームを結ぶ車椅子対応エレベーター設置。
盛土上に島式ホーム1面2線を有する地上駅。当駅構内は、R=240 - 400の急曲線になっている。そのため、制限速度は35 km/hになっており、スピードアップの大きな妨げとなっている。また、熱海方には新小山トンネルが、伊東方には2,941メートルの新宇佐美トンネルがあるため、非常に見通しが悪い構造になっている。
ホームには内方線付き点字ブロックが設置されている。
駅舎は1番線の線路を挟んで東側に面しており、ホームとのアクセスには盛土内通路を使用する。盛土内通路にはホームを結ぶ車椅子対応エレベーターが設置されている。
改札口には、きっぷ回収箱、簡易Suica改札機、Suica対応の自動精算機・多機能券売機のほか乗車駅証明書発行機が設置されている。
改札外には伊東線に関する情報の表示のみに対応した運行情報・時刻表ディスプレイが設置されており、列車運行情報サービス「どこトレ」と同様の内容に加え、当駅を発車する上り・下り列車の初電から終電までの時刻表が確認できる。
トイレは改札口を出て左に曲がると進行方向正面にある。多機能トイレは存在しない。なお、このトイレは個室内の完全洋式化工事を行うため、2019年(平成31年)1月22日から3月21日まで閉鎖され、近くに代替として仮設トイレが設置されていた。
公衆電話は改札口を出て左に曲がると進行方向左側にある。
(出典:)
島式ホームで、ホームの有効長は11両。
上野東京ライン系統の運行開始と同時に行われた2015年(平成27年)3月14日のダイヤ改正より朝・夕 - 夜に当駅から東海道線東京駅を経由して東北本線(宇都宮線)・高崎線への直通する列車が設定された。なお、宇都宮線直通は最遠で宇都宮まで、高崎線直通は最遠でも高崎(平日は籠原)までとなる。湘南新宿ライン系統の列車は引き続き当駅に乗り入れて来ないため、小田原以東で乗り換えが必要となる。
2013年(平成25年)度の1日平均乗車人員は922人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
駅前通りには網代温泉のアーチが設置されていたが、老朽化が進んだため2020年(令和2年)1月に撤去された。
網代温泉海水浴場(大縄海水浴場)
『網代駅口』停留所にて、東海バス熱海営業所が運行する路線バスが発着する。
<A61>・<A62> 弘法滝藤哲行 ※朝夕のみ運行
<A61>・<A62>・<A63> 熱海駅行
<A63> 網代旭町行
※特急「踊り子」(2021年3月13日のダイヤ改正で、3号・4号・13号・16号のみ停車となる)の隣の停車駅は列車記事を参照。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
伊豆多賀駅(JT 23) - 網代駅(JT 24) - 宇佐美駅(JT 25)
宇佐美駅
宇佐美駅(うさみえき)は、静岡県伊東市宇佐美にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)伊東線の駅である。駅番号はJT 25。
日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。
交通系ICカード「Suica」が導入され、「Suica首都圏エリア」に属し、首都圏ICカード相互利用サービスおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応している。また、旅客営業規則の定める大都市近郊区間制度における「東京近郊区間」にも属している。
伊東線中間駅(熱海駅の被管理駅である来宮駅・伊豆多賀駅、伊東駅の被管理駅である網代駅・当駅)では2015年(平成27年)3月8日より実施の無人駅化に合わせた「駅遠隔操作システム」の導入に伴い、自動券売機から多機能券売機への交換、伊東駅へ繋がるインターホン・券面確認台を併設した自動精算機の新設が行われた。従来、有人窓口以外で行うことができなかった処理については伊東駅の駅員が自動精算機を遠隔操作することにより対応している。
1938年(昭和13年)12月15日:鉄道省の伊東線が網代駅から伊東駅まで開通、同時に当駅が開業。
1943年(昭和18年)11月1日:鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅となる。
1945年(昭和20年)5月19日:運輸通信省鉄道総局が改組し、運輸省鉄道総局の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:運輸省鉄道総局から業務が移管され、日本国有鉄道(国鉄)の駅となる。
1963年(昭和38年)1月10日:貨物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1993年(平成5年)3月:みどりの窓口開設。
1997年(平成9年)4月1日:日勤化に伴い、駅員無配置時間帯を設定。
2003年(平成15年)2月12日:駅員無配置時間帯のみ利用可能な西口開設。
2004年(平成16年)10月16日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2007年(平成19年)
6月29日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
6月30日:指定席券売機設置。
2009年(平成21年)10月1日:駅構内を全面禁煙化。
2013年(平成25年)3月16日:特急「踊り子」の停車駅から外れる。
2014年(平成26年)7月末:指定席券売機撤去。
2015年(平成27年)
3月8日:無人駅化に合わせ「駅遠隔操作システム」導入、西口も終日利用可能となる。
3月29日:南隣の伊東駅とともに発車メロディを伊東市ゆかりの童謡「みかんの花咲く丘」に変更。
2017年(平成29年)4月1日:跨線橋に各ホームを結ぶ車椅子対応エレベーター設置。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
各ホームには内方線付き点字ブロックが設置されている。
駅舎がある東口は1番線ホームに、駅舎がない西口は2番線ホームに、それぞれ面しており、各ホームとのアクセスには跨線橋を使用する。跨線橋には各ホームを結ぶ車椅子対応エレベーターが設置されている。改札外と高低差がある各改札口には車椅子対応スロープが設置されている。
各改札口には、きっぷ回収箱、簡易Suica改札機のほか乗車駅証明書発行機が設置されており、東口には、これに加えSuica対応の自動精算機・多機能券売機も設置されている。2015年(平成27年)3月8日より実施の無人駅化に合わせた「駅遠隔操作システム」の導入に伴い、自動券売機から多機能券売機への交換、伊東駅へ繋がるインターホン・券面確認台を併設した自動精算機の新設が行われた。従来、有人窓口以外で行うことができなかった処理については伊東駅の駅員が自動精算機を遠隔操作することにより対応している。
東口の改札外には伊東線に関する情報の表示のみに対応した運行情報・時刻表ディスプレイが設置されており、列車運行情報サービス「どこトレ」と同様の内容に加え、当駅を発車する上り・下り列車の初電から終電までの時刻表が確認できる。
トイレは東口の改札口を出て左に曲がると進行方向左側にある。多機能トイレは存在しない。伊東市が管理しており、「旅のアシンル」と名付けられている。
公衆電話は東口の改札口を出て左に曲がると進行方向右側にある。
(出典:)
従来は伊東線の案内をオレンジで示したが、現在のホーム案内は伊東線のラインカラーである 緑のみ用いられている。
相対式ホームで、各ホームの有効長は11両。
上野東京ライン系統の運行開始と同時に行われた2015年(平成27年)3月14日のダイヤ改正より朝・夕 - 夜に当駅から東海道線東京駅を経由して東北本線(宇都宮線)・高崎線への直通する列車が設定された。なお、宇都宮線直通は最遠で宇都宮まで、高崎線直通は最遠でも高崎(平日は籠原)までとなる。湘南新宿ライン系統の列車は引き続き当駅に乗り入れて来ないため、小田原以東で乗り換えが必要となる。
2013年(平成25年)度の1日平均乗車人員は1,254人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
『宇佐美幼稚園』停留所や『宇佐美港』停留所にて、東海バス伊東営業所が運行する路線バスが発着する。
<I02> 伊東駅行、宇佐美港行
<I22> 小室山リフト行 ※朝のみ運行
<順天堂病院線> 順天堂病院行、荻車庫行、暖香園行※平日のみ運行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
網代駅 (JT 24) - 宇佐美駅 (JT 25) - 伊東駅 (JT 26)
ナックルダスター
ナックルダスターは、拳にはめて打撃力を強化するための武器の総称。「メリケン」、「メリケンサック」、「ブラスナックル」、「拳鍔」などといった名称で呼ばれることもある。「カイザーナックル」と呼ばれることもあるが、これは漫画『リングにかけろ』に登場した同形状の武器の名称から来ている。
広義では籠手などの防具も含まれる。
拳による打撃を強化する目的で使用される武器である。握り込んで使用することで手拳を保護し、また殴打の威力を増大させる。
指の骨や関節といった弱い部分ではなく、拳に装着した金属等の硬い部分を使って打撃を行う事が可能である。多くの場合、打撃に使用する金属部分は掌底で支える構造になっており、相手を殴った反動で生じる拳部分への衝撃を最小限に抑えられる。
金属製の物は、素手では攻撃した側が怪我を負うような硬い目標物(ハード・ターゲット)を破壊する目的にも使用される。重い(=比重の高い)金属製が多いため「ブラスナックル(真鍮の拳)」と呼ばれることもあるが、真鍮に限らず鉄などの合金製であることが多い。
コンパクトなものはポケットに収まるサイズで、「ペーパーウエイト」「(文房具の)ペンホルダー」「ベルトのバックル」「ウエイトトレーニング用の軽量ダンベル」などの名目で販売されていたり、一見したところでは指輪にしか見えないようなものもある。携帯所持していると、軽犯罪法や迷惑防止条例の凶器携帯によって検挙される場合があるため、注意を要する。
室町時代から使われる。刃が付いたものもある。懐剣とも呼ばれ宮本武蔵も使用した。
琉球古武道の武器の一種。元は農耕用の蹄鉄として利用されていた。
古代ギリシアのボクシングでは拳に巻き付ける革紐「ヒマンテス」が使われており、次第に外側により堅い革紐を使ったもの(スファイライ)や金属を仕込んだもの(カエストス)へと変化していった。
自分の拳の皮膚を保護することが主目的であるため、鍛錬が不足したまま硬い物体を殴ると怪我を負うが、相手の人間の皮膚にはダメージがある。また、革のベルトで代用することもできる。
パンクラチオンでは類似したセスタスが使われていた。
日本の鉄拳や中国の圏など、打撃部分に刃物や棘の設けられたものも存在している。
第一次世界大戦から第二次世界大戦にかけてのトレンチナイフの中には、ナックルダスターを兼ねる護拳部を備えた製品があった。
1860年代に登場した、拳銃・ナイフ・ナックルダスターを一体化した武器。
『改訂増補 刀工総覧』川口陟・飯田一雄(校訂) 刀剣春秋新聞社・宮帯出版社(発売) ISBN 9784885830082
『金工事典』若山泡沫・飯田一雄(校訂) 刀剣春秋新聞社・宮帯出版社(発売) ISBN 9784885830174
『アイテム・コレクション』 安田均・グループSNE 富士見文庫 ISBN 9784829142271
『図説 西洋甲冑武器事典』三浦権利 柏書房 ISBN 9784760118427
『武器辞典』 市川定春 新紀元社 ISBN 9784883172795
『武器と防具・日本編』 戸田藤成 新紀元社 ISBN 9784883172313
『武器と防具・中国編』 篠田耕一 新紀元社 ISBN 9784883172115
『武器と防具・西洋編』 市川定春 新紀元社 ISBN 9784883172627
『武勲の刃』 市川定春・怪兵隊 新紀元社 ISBN 9784915146237
『魔導具事典』 山北篤・稲葉義明 新紀元社 ISBN 9784775300350
『図説・日本武器集成』決定版 歴史群像シリーズ 歴史群像シリーズ編集部 編 学習研究社  ISBN 9784056040401
『図説・中国武器集成』決定版 歴史群像シリーズ 歴史群像シリーズ編集部 編 学習研究社 ISBN 9784056044317
『刀剣甲冑手帳』 刀剣春秋編集部 編 刀剣春秋新聞社・宮帯出版社(発売) ISBN 9784863660632
『中国武術兵器法』 青木嘉教 愛隆堂 ISBN 9784750202334
『隠し武器総覧』 名和弓雄 壮神社 ISBN 9784915906367
『図解隠し武器百科』 名和弓雄 壮神社 ISBN 9784404008077
『【決定版】図説忍者と忍術 忍器・奥義・秘伝集』 歴史群像シリーズ 歴史群像シリーズ編集部 編 学研マーケティング ISBN 4056048142
『【決定版】忍者・忍術・忍器大全』 都市鉄道研究会 著 歴史群像編集部 編 学習研究社 ISBN 4054041205