岐阜乗合自動車
岐阜乗合自動車株式会社(ぎふのりあいじどうしゃ、英文社名:Gifu Bus Co., Ltd. )は、岐阜県岐阜市に本社を置く名鉄グループのバス事業者。通称は「岐阜バス」で、この通称は会社でも公式に使用している。
2002年12月20日、岐阜市はオムニバスタウンに指定された。オムニバスタウン
2004年10月1日に名古屋鉄道自動車事業部(現・名鉄バス)から岐阜地区の路線を譲渡された。また、2005年4月1日までに岐阜市交通事業部(岐阜市営バス)から全路線を譲り受けた。さらに2005年4月1日に廃止された名鉄揖斐線・岐阜市内線・美濃町線・田神線の代替バス運行を開始した。
2008年6月1日からは岐阜市コミュニティバス「いいバス」の運行を受託していた。岐阜市コミュニティバス
岐阜乗合自動車から分社化された岐阜バス観光と岐阜バスコミュニティは、2017年4月1日付で岐阜乗合自動車へ吸収合併され、岐阜バス観光は岐阜乗合自動車の観光バス部門、岐阜バスコミュニティは各務原営業所となった。
2022年(令和4年)7月1日付で、名鉄グループのバス事業再編により設立された中間持株会社「名鉄グループバスホールディングス」の傘下に入り、同社の子会社となった。同時にグループ会社の華陽オートテック株式会社も名鉄グループバスHD傘下入り。
1943年の岐阜地区・中濃地区の戦時統合で、以下の12業者を統合して誕生した。
新岐阜 - 神田町通り - 鵜飼屋
新岐阜 - 高野町通り - 長良橋
新岐阜 - 千手堂 - 忠節橋
加納清田町 - 中屋 - 大佐野
忠節橋南 - 尻毛
御嵩町 - 鬼岩 - 美濃太田
御嵩町 - 次月温泉
八百津町 - 広見 - 美濃太田
武儀自動車 (旧・美濃電気軌道傘下)
新関駅前 - 神淵 - 飛騨金山
新関駅前 - 富之保 - 美濃
新関駅前 - 加茂野駅前 - 伊深
美濃自動車 (旧・美濃電気軌道傘下)
高富 - 谷合 - 塩後・神埼
高富 - 大矢田 - 美濃駅前
高富 - 伊自良大森
本巣辻屋 - 黒野 - 忠節橋
岐阜駅前 - 黒野 - 雛倉
飛騨金山駅 - 西和良村美山 - 郡上八幡
郡上八幡 - 奥明方
郡上八幡 - 白鳥
美濃 - 牧谷
神淵 - 上麻生駅
岐阜自動車 (旧・竹鼻鉄道バス部門を分社化)
穂積 - 美江寺 - 大垣(沢渡鉄橋経由)
墨俣 - 大薮町
岐阜駅 - 鶉 - 日置江村 - 墨俣
岐阜駅 - 関 - 美濃 - 郡上八幡
岐阜 - 大垣(岐垣国道経由)
岐南営業所(最寄停留所:岐南営業所。岐阜バス観光発足時に定期部門を切り離したが定期の岐阜と観光の岐南を統合して再び複合営業所になる)
所在地:羽島郡岐南町平成一丁目135
岐阜西営業所(岐阜南営業所として岐阜東営業所から移転。岐南営業所発足時に改名。最寄停留所:岐阜流通センター)
所在地:岐阜市柳津町流通センター二丁目1-1
柿ヶ瀬営業所(元・岐阜市交通事業部、岐阜北営業所より移転。最寄停留所:南柿ヶ瀬)
所在地:岐阜市南柿ヶ瀬39-1
各務原営業所(岐阜、関、美濃加茂の一部を統合して発足。2017年3月31日までは岐阜バスコミュニティに運行委託。最寄停留所:各務西町営業所)
所在地:各務原市各務西町三丁目2-1
高富営業所(元・名鉄バス岐阜営業所より引継ぎ。2021年6月1日に現在地に移転。最寄停留所:山県バスターミナル)
所在地:山県市東深瀬697番1
美濃営業所(最寄停留所:中濃庁舎。観光の中濃営業所を統合しての複合営業所)
所在地:美濃市生櫛1486-10
関営業所(最寄停留所:せき東山)
所在地:関市東町五丁目4-26
所在地:愛知県北名古屋市山之腰天神東67(観光唯一の独立営業所)
岐阜東営業所(岐阜南営業所【現・岐阜西営業所】として、柳津町に移転。鶴舞車庫となるが廃止)(旧 鶴舞車庫バス停、現 ワークプラザ岐阜前バス停)
岐阜北営業所(柿ヶ瀬営業所に移転)(現 御望野バス停)
大垣営業所(岐阜西営業所に統合廃止)(旧 大垣スイトピアセンターバス停)
海津営業所(出張所となるが、大垣営業所に統合廃止)(旧 高須バス停)
美濃加茂営業所(定期部門を各務原営業所に統合。貸切営業所となるが、中濃営業所に統合廃止)(旧 東美濃加茂バス停)
西濃貸切営業所(岐阜貸切営業所に統合)(現 墨俣バス停)
岐阜貸切営業所(岐南営業所に移転。一時新東海観光バス本社と本社分室が置かれたが、後に廃止)(旧 入舟町2丁目バス停)
中濃貸切営業所(美濃営業所に統合)定期と貸し切りの複合営業所になる。(現 福野バス停)
岐阜営業所(岐南営業所内本屋内に移転していたが、観光部門統合時に岐南営業所と統合)(現 下川手バス停)
八幡営業所(岐阜バスコミュニティ八幡に運行を委託していたが、撤退により消滅。営業所跡地はケーズデンキ郡上店)(旧 八幡営業所バス停)
美濃バスターミナル(旧 美濃バスターミナルバス停)
八幡バスターミナル(旧 八幡本町バス停)
白鳥車庫(旧 白鳥車庫前バス停)
和良車庫(現 八幡バス 三倉バス停)
谷合車庫(現 谷合バス停)
洞戸車庫(旧 洞戸車庫前バス停)
武芸谷口車庫(現 武芸谷口バス停)
明方車庫(現 八幡バス 郡上明山バス停)
1972年(昭和47年)11月 - 岐阜市営バス・名鉄バスの3社共通の回数券を導入した。
1997年(平成9年)10年 - 岐阜市内3社共通カードを導入 し、磁気カードに切り替える形で路線バスにおいては回数券を廃止している。
2006年(平成18年)12月1日よりICカード乗車券ayucaが発売になったため、磁気式バスカードは2007年3月31日をもって発売を中止した。
2008年3月31日 - 磁気式バスカード(旧岐阜市営バス/旧名古屋鉄道自動車部門・名鉄バスの発売したものを含む)の使用が不可能になり、同年9月30日に払い戻しも終了した。
2011年(平成23年)9月30日 - 高速名古屋線の回数券の発売終了し12月31日最終便まで有効とし、岐阜バス運行便に関してはayucaのみ、名鉄バス運行便はmanacaのみ の対応となった。2012年(平成24年)6月30日に払い戻しを終了した。
2017年(平成29年)9月9日 - 高速名古屋線に関して、岐阜バスでの単独運行開始の予定。これに伴い、ICカードの運賃扱いがayucaのみとなる。
2021年(令和3年)6月1日 - 高速名古屋線に関して、名鉄バスとの共同運行を再開。名鉄バス運行便では、manacaやICOCA、TOICAなどの全国交通系ICカードが利用可能となる。
2021年(令和3年)11月30日 - この日をもって、ayucaポイント付与サービスを終了した。
2022年(令和4年) 12月10日 - 2024年3月にもayucaをmanacaに移行する見通しを発表した。
岐阜バスの220円均一区間の全線が乗り放題となる乗車券(快速イオンモール各務原線は全区間対象外)。岐阜バスターミナル・JR岐阜駅バス案内所・岐阜バス各営業所・岐阜バス旅行センターで発売。スクラッチ式で1枚600円。
土日祝日と年末年始・お盆の土日祝日ダイヤ運行日に利用可能である、岐阜バスの路線バス全線と一部のコミュニティバスが乗り放題(ただし、岐阜市コミュニティバス・岐南町コミュニティバス全線とイオンモール各務原線、快速イオンモール各務原線、寂光院線は対象外)となる乗車券。1枚1000円。2014年秋から発売開始。元々は1枚500円で春と秋に利用可能となっていたが、2022年9月30日から現行の価格、利用可能期間に改められた。また、かつてはスクラッチ式乗車券も発売されていたが、2022年春からはWeb乗車券のみ取り扱っている。
2021年5月から発売を開始した、平日日中に岐阜バスの路線バス全線(ただし、岐北線・岐阜板取線以外の市町村自主運行バスと、イオンモール各務原線、快速イオンモール各務原線、犬山市内の全路線は対象外)が乗り放題となる乗車券。1枚500円で、バスを降りる時間が平日の10~16時(バス停到着予定時刻)である場合に利用できる。スクラッチ式・Web乗車券の双方で利用できる。
毎年年末年始(12月29日から翌年1月3日)に岐阜バスの路線バス全線(ただし、自主運行バスなど一部対象外路線あり)が乗り放題となる乗車券。2017年末〜2018年始分から発売。きっぷの名称は新年の干支にちなんだ名前となる。岐阜バスターミナル・JR岐阜駅バス案内所・岐阜バス各営業所で発売。
あゆかの路線バス旅「湯けむり♨日帰り温泉きっぷ」武芸川温泉コース
岐阜バス高美線のJR岐阜〜武芸川温泉間の往復乗車券と、武芸川温泉入館券がセットになった商品。料金は、大人2000円で、小人1100円。事前予約は不要で、岐阜バスターミナル、JR岐阜駅案内所で発売している。なお、ホリデーパス期間中は、ホリデーパスを利用した方が安くなる場合がある。
かつては上之保温泉コースも発売していたが、上之保温泉の休館に伴って2021年8月1日をもって発売を終了した。
岐阜または関から高山までの区間の回数券。4枚綴りと2枚綴りの2種類が存在する。岐阜バスターミナル・JR岐阜駅バス案内所・岐阜バス各営業所・岐阜バス旅行センターで発売。有効期限は4枚綴り、2枚綴りともに3か月間。2枚綴りの値段は同じ区間の往復運賃と同額である。
環境定期券(エコ家族割)
土曜日・日祝日に普通通勤定期券を所持する旅客が、定期券区間内を家族と一緒に乗車すると、同伴の家族が大人100円、小人50円で乗車できる制度。
岐阜県美濃市、関市と愛知県名古屋市を結ぶ高速バス(昼行)で、中濃庁舎発着系統と関テクノハイランド行きと山県バスターミナル発着系統、特急便の4系統で運行される。
担当営業所は美濃営業所と名鉄バス名古屋中央営業所。
2020年10月1日より美濃市の発着地が美濃市駅から中濃庁舎に変更された。
名鉄バスセンター - 伏見町 - 栄 - 高速各務原 - 赤土坂 - 関シティターミナル -(せき東山 - 関市役所・わかくさプラザ)- 中有知 - 中濃庁舎
名鉄バスセンター → 伏見町 → 栄 → 高速各務原 → 赤土坂 → 関シティターミナル → せき東山 → 関市役所・わかくさプラザ → 関テクノハイランド(土曜日・日祝日に片道1便のみ運行)
名鉄バスセンター - 伏見町 - 栄 - 高速各務原 - 赤土坂 - 関シティターミナル - 中有知 - 山県バスターミナル(土曜日・日祝日に1往復のみ運行)
高速名古屋関美濃線(特急便)
名鉄バスセンター - 高速各務原 - 関シティターミナル - 高速美濃バス停前 - 中濃庁舎
担当営業所は美濃営業所。
途中の高速各務原と高速関の両バス停は名鉄岐阜発の場合は乗車専用、高山発の場合は降車専用となる。
要予約。当日に空席がない場合は乗車できない。
担当営業所は岐南営業所と濃飛バス高山営業所。
岐阜県岐阜市と郡上市を結ぶ昼行高速バスである。運行本数は平日・土日休日とも9往復。当初は岐阜バスコミュニティ八幡の担当だったが、2012年10月より岐阜バス(美濃営業所)に移管された。岐阜バスの発行するICカードayucaが利用でき、定期券も発売されている。
名鉄岐阜・JR岐阜 - 高速関 - 高速美濃 - 高速郡上美並 - 五町神明公園 - 郡上八幡城下町プラザ - 郡上八幡駅 - ホテル郡上八幡
2018年7月2日より中部国際空港駅-名鉄岐阜駅の乗り継ぎおよび岐阜市内の主要観光施設の割引特典付き切符「郡上八幡乗継きっぷ」を発売。
2019年9月30日までは名鉄岐阜-郡上白鳥間を運行する便もあったが、同日限りで廃止されている。
担当営業所は美濃営業所。
運賃はかつて運行されていた一般道経由の八幡線と同水準である。また運行には国と岐阜県の補助を受けており、そのことが車内放送でも流れている。
2008年10月1日 - 白鳥系統の岐阜行最終便が休日運行日に限り、渋滞回避のため一般道経由となる。一般道経由の八幡線が美濃で岐阜美濃線と美濃八幡線に分割されたため、本路線が岐阜と郡上を直結する唯一の路線となった。
2009年4月1日 - 朝に美濃始発岐阜行の便が新設される。
2010年4月1日 - 土休日の1便で行われていた一般道迂回運転を廃止。
2011年4月1日 - 長良川温泉発着を廃止。
2012年10月1日 - 岐阜バスコミュニティ八幡の廃業に伴い美濃営業所へ運行を移管。
2019年10月1日 - この日をもって白鳥系統を廃止。また、この日から平日・休日で異なるダイヤとなる。
岐阜 - 八幡系統
岐阜バスターミナル - JR岐阜駅バスターミナル - 高速各務原 - 高速関 - 高速美濃 - 高速郡上美並 - 郡上大橋 - 八幡城南町 - 八幡栄町 - 八幡日吉町 - 八幡愛宕町・慈恩禅寺前 - 愛宕公園前 - 郡上高校前 - 郡上総合庁舎 - 八幡営業所
岐阜 - 白鳥系統
岐阜バスターミナル - JR岐阜駅バスターミナル  - 高速郡上美並 - 八幡営業所 - 高速郡上大和 - 郡上北消防署前(郡上市国保白鳥病院・鷲見病院最寄バス停) - 郡上市白鳥庁舎 - 郡上白鳥
名鉄バスセンター - 高速各務原 - 高速関 - 高速ひるがの - 白川郷(小呂) - 鳩ヶ谷(役場前)
2019年4月に郡上八幡城下町プラザ、桜の郷荘川、牧戸、平瀬温泉の停留所を廃止。
要予約。当日に空席がない場合は乗車できない。
担当営業所は美濃営業所。
名鉄バスセンター - 高速各務原 - 高速関 - 高速美濃 - 高速美並 - 郡上八幡城下町プラザ - 牧歌の里 - ひるがの高原スキー場(ひるがのピクニックガーデン)
もと高速名古屋郡上八幡線の路線名称で、名鉄バスセンター〜郡上八幡城下町プラザ間で運行していたが、2022年8月6日からひるがの高原スキー場へ延伸し、路線名称も改めた。
高速名古屋郡上八幡線時代は1日2往復運行されていたが、延伸に伴って利用が少ない1往復が廃止され、現在は1日1往復の運行である。
要予約。当日に空席がなければ乗車できない。
担当営業所は美濃営業所。
高速新宿線(パピヨン号)
小田急ハイウェイバスとの共同運行。
パピヨン号は2007年(平成19年)9月1日から2017年3月31日までの間、岐阜バス観光が運行していた。
担当営業所は岐南営業所と小田急ハイウェイバス世田谷営業所。
高速高岡・氷見線は2014年4月1日より、加越能バス単独運行となり、岐阜市内への乗り入れは廃止されている。ただし、高速各務原・高速美濃に停車することから、岐阜バス高速バス予約センターでの乗車予約は可能である。
は2019年春以降の運行を終了。同時に三重交通と共同運行も終了。春休み・ゴールデンウィーク・夏休みの土・日・祝日と年末年始のみ運行していた。(ルート:関市役所(わかくさプラザ) - 栄町1 - 長山 - 名鉄岐阜 - 長島温泉(冬季は1便をなばなの里まで延長))
2007年3月29日、JR岐阜駅バスターミナルの運用が開始され、全路線のJR岐阜乗り入れ・時刻変更がなされた。2015年10月1日には、一部の路線でJR岐阜バスターミナルを発着とする運行体系として再編された。
かつては市内線と郊外線に大きく分類され、岐阜市から郊外への路線バスの大部分は新岐阜バスセンター(現・岐阜バスターミナル)を発着点としていた。また、市内線には路線名に由来する平仮名の記号が付けられ、各方面ごとに緑、青、赤、紫等に色分けをしていたが、2008年4月1日から主要経由地別に新しく8つの幹線+支線系統を表す『アルファベット+2桁の数字』または『アルファベット』に変更され、2022年10月からは幹線数は9つに増加している。(後述)
行先表示の番号制は、JR東海岐阜駅(JR岐阜駅バスターミナル)あるいは名古屋鉄道(名鉄)名鉄岐阜駅(岐阜バスターミナル、名鉄岐阜のりば)を経由もしくは発着点とする路線が対象となる(市内ループ線・柳バス(現・中心部ループ線)・高速バスを除く)。路線をJR岐阜駅・名鉄岐阜駅を中心にして8つの幹線に分類し、幹線をアルファベットで示す。2桁の数字のうち十の位は、各幹線から枝分かれする停留所の番号を示す。最後の一の位は支線の行き先を示す。岐阜駅・名鉄岐阜駅行きの場合は、各幹線のアルファベットのみで表示される。2008年の番号制開始当初は8つの幹線であったが、2022年10月から尾崎団地線が東金宝町、競輪場前経由に運行経路変更されたことにより、9つめの幹線が設定された。
N:長良(長良橋通り)(Nagara)
JR岐阜駅-1)岐阜市役所前-2)岐阜公園歴史博物館前-3)鵜飼屋-4)長良北町-5)下岩崎-6)三田洞(みたほら)-7)岐北病院前-8)高富
K:金華(金華橋通り)(Kinka)
JR岐阜駅-1)市民会館裁判所前-2)メディアコスモス前-3)早田(そうでん)東町-4)岐阜メモリアルセンター前-5)長良八代公園前
C:忠節(忠節橋通り)(Chusetsu)
JR岐阜駅-1)西野町-3)忠節-4)則武-5)正木北-6)岐阜大学-7)岐阜大学病院
O:大縄場(Ohnawaba)
JR岐阜駅-1)都通り1丁目-3)大縄場大橋西-5)島大橋東-6)曽我屋-7)北方円鏡寺前-8)イオンタウン本巣
G:鏡島・河渡(Kagashima)
JR岐阜駅-1)鍵屋-3-森屋-5)鏡島(かがしま)弘法前-6)河渡(ごうど)
W:西加納(West)
JR岐阜駅-1)加納新本町-3)加納竜興町-5)六条大溝町-6)鶉ターミナル
E:東加納(East)
JR岐阜駅-)加納桜道-1)城南通り-3)茜部(あかなべ)小学校前-5)下佐波
B:梅林(Bairin)
JR岐阜駅-1)梅林公園前-3)岐阜日産前-5)北一色-6)日野橋-7)長山-8)小屋名
T:東栄町(Toueichou)
JR岐阜駅-1)不明-5)不明-6)イオンモール各務原
2022年10月に新設された幹線。快速イオンモール各務原線が運行されているルートの一部(JR岐阜駅 - 土山)に運行経路が変更された尾崎団地線が加わることにより、新たな幹線として設定された。
旧市営市内じゅんかん線が系統変更を行った路線。岐阜バスにも市内循環線があったが、こちらに統合された。
JR岐阜 - 名鉄岐阜 - 柳ヶ瀬 - (岐阜市役所・メディアコスモス) - 岐阜公園歴史博物館前 - 長良橋 - 長良川国際会議場北口 - 岐阜メモリアルセンター北 - 簡易保険前 - 正木マーサ前 - 忠節橋 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜(左回りは長良橋先回り、右回りは忠節橋先回り)
2012年7月16日より、織田信長のイラストをあしらい、車内には武家屋敷風の格子天井の装飾を施して座席にハイバックシートを装備したループ線専用の三菱ワンステップ車8台が導入され、後年さらに2台増車された。その後2019年より三菱ノンステップ車が導入されてワンステップ車の大部分を置き換え置き換えられたワンステップバスは内装を変えずに塗装のみ岐阜バス標準色に改め、一般路線に転用されている。、2022年4月時点ではノンステップ車9台を中心とした運行となっている。ただし、代車として一般車で運行されることもある。
左まわりは名鉄岐阜での降車、右まわりは名鉄岐阜での乗車は不可。
岐阜市役所・メディアコスモスには、新市庁舎が開庁した2021年5月6日より乗り入れを開始。9時から17時頃の便が乗り入れる。
2014年4月1日より、車両前面の行先表示機が従来の「市内ループ右/左回り」に加えて、英語表記(右回りは「City Loop Clockwise」左回りは「City Loop Counter Clockwise」)もされるようになった。さらにその後2014年6月頃から右回りの場合は「名鉄・JR岐阜」、左回りの場合は「JR岐阜」と表記されるようになり、終点バス停が分かりやすくなった。
2017年2月から専用車の行先表示器がフルカラーLEDとなり、左(右)回り・終点バス停表示に加え、具体的な経由地(市民会館方面など)も表示、他の路線で使用されているアルファベット(左まわり:JR、名鉄岐阜〜長良橋「N」、長良橋〜JR岐阜「K」、右まわり:JR岐阜〜西野町「K」、西野町〜名鉄、JR岐阜「N」)も表示されるようになった。
2018年2月から車内の運賃表示器がリニューアルされ、背景色が従来の白あるいは紫(車両の車幅灯点灯時のみ)から黒に変更され、3つ先及び終点バス停を示す案内には英語表記も併記、市内ループ線含む市内均一区間(220円区間)のみを走る路線は整理券番号が0番のみの表示になった。この運賃表示器は市内ループ線で先駆けて導入され、その後同年7月頃までにほぼすべての路線に導入された。
2018年4月1日より左まわり・右まわりをより分かりやすくするため、フルカラーLEDの矢印(左まわり青・右まわり黄)が前方の行き先表示器に表示されるようになった。また、同日より市内ループ線を含む各路線で岐阜公園歴史博物館前バス停、長良川国際会議場北口バス停にて英語によるアナウンスも導入された。
2022年頃から一部のバス停にて岐阜バスのキャラクター「あゆり」によるアナウンスが行われている。
担当営業所は岐南営業所。
清流ライナー市内ループ線(運休中)
JR岐阜→名鉄岐阜→金宝町→徹明町→柳ヶ瀬→商工会議所→今沢町→岐阜市役所・メディアコスモス→市役所・鶯谷高校口→伊奈波通り→本町3丁目→岐阜公園歴史博物館前→長良橋→岐阜メモリアルセンター前→北高前→西野町→金華橋通り柳ヶ瀬→JR岐阜(左回りのみ)
2012年8月5日に交通社会実験として運行開始。10月28日の実験終了後、11月3日より土曜日・日祝日に1日4便運行している。
連接バスで運行される(車両故障等で通常車両に変更されることもある)。上記に記載されたバス停でのみ乗降可能。
新型コロナウイルスの感染拡大状況を鑑み、2021年9月4日より運休している。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
松籟(しょうらい)団地(N43) - 長良高校 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 加納桜道 - 加納駅前 - 下川手(E18) - 名鉄岐南駅東 - 岐南町役場 - 岐南営業所(E15)
松籟団地(N43) - 長良高校前 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 加納桜道 - 加納駅前 - 下川手(E18) - 東川手(E19) - 岐南営業所(E17)
2021年5月6日から2022年9月30日まで、9時台から17時台の便を中心に岐阜市役所・メディアコスモスへ乗り入れていた。
担当営業所は岐南営業所。
おぶさ(C31) − 長良高校 - 長良北町 − 長良川国際会議場北口(C33) - メモリアルセンター前 - 県岐商前 - 忠節橋 - 西問屋町 - JR岐阜(C)
平日ダイヤ時のみ運行。
JR岐阜発の午前中の一部の便は、長良川国際会議場北口で運行を終える。
担当営業所は岐南営業所。
岐阜大学病院(N45) - 岐阜大学 - 正木北 - さぎ山東 - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 加納桜道 - 岐南町三宅(E16)
2016年4月1日改正でイオンモール各務原への路線が廃止となった。
担当営業所は岐南営業所。
三田洞団地(N61) - 三田洞自動車学校口 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口(N11)柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 城南通り - 茜部小学校 - 津島神社前 - 西鶉 - 下佐波(E70) - カラフルタウン(E76)・ - もえぎの里(E72) - 高桑(E71)
三田洞団地(N61) - 三田洞自動車学校口 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口(N11)- 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 加納新本町 - 六条大溝町 - 鶉ターミナル - 岐阜流通センター - 岐阜聖徳学園大学(W67)
2017年4月1日改正で三田洞自動車学校口 - 三田洞自動車学校間を廃止。
担当営業所は岐阜西営業所。
おぶさ(N41) - 長良高校 - 長良橋 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(N) - 加納新本町 - 六条大溝町 - 鶉ターミナル - 墨俣(すのまた・W65)
長良医療センター(N40)- 長良高校前 - 長良橋 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(N) - 加納新本町 - 六条大溝町 - 鶉ターミナル - 墨俣(W65)
おぶさ(N41)- 長良高校前 - 長良橋 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 加納新本町 - 六条大溝町 - 鶉ターミナル - 岐阜流通センター - 岐阜聖徳学園大学(W67)
三田洞団地 → 下岩崎 → 長良橋 → 市役所・鶯谷高校口 → 柳ヶ瀬 → 名鉄岐阜 → JR岐阜 → 加納新本町 → 六条大溝町 → 鶉ターミナル → 岐阜流通センター → 岐阜聖徳学園大学(W67)
岐阜聖徳学園大学発着系統は平日のみ運行。
墨俣バス停は大垣市(旧墨俣町)にあるため、2007年10月1日に岐垣線(岐阜流通センター - 大垣駅前 - 大垣スイトピアセンター)が名阪近鉄バスに移管された後、岐阜バスでは唯一大垣市に乗り入れる路線となっている。
平日朝に1本、JR岐阜発長良高校前止めの便が運行されている(学休日運休)。
担当営業所は岐阜西営業所。
本巣市役所(C47) - 二軒屋 - 御望野(ごもの・C45) - 黒野仲町 - 折立平野総合病院 - 則武本郷 - 則武 - 忠節 - 西野町 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜 - 名鉄岐阜(K)
西秋沢(C46) - 宝珠ハイツ(C48)- 宝珠 - 御望野(C45) - 黒野仲町 - 折立平野総合病院 - 則武本郷 - 則武 - 忠節 - 西野町 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜 - 名鉄岐阜(K)
谷汲山(C49) -  道の駅織部の里もとす - 二軒屋 - 御望野(C45) - 黒野仲町 - 折立平野総合病院 - 則武本郷 - 則武 - 忠節 - 西野町 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜 - 名鉄岐阜(K)
谷汲山系統は毎月18日のみ運行。
新快速便が運行されている。平日朝2本の宝珠ハイツ発名鉄岐阜行きで、忠節 - JR岐阜の区間をノンストップで運行する。
かつては、御望野を通らず中2丁目・西郷を経由して本巣市役所に向かう便が平日2往復のみ存在したが、2019年9月30日をもって廃止され、当該の便は御望野経由に変更された。
また、2020年9月30日までは市民会館裁判所前からメディアコスモス・美江寺町を経由し、長良橋通りを通るルートであったが、岐阜市役所新庁舎の道路整備のため、同年10月1日から金華橋通り経由に変更された。
かつてJR岐阜→御望野間には深夜バス(料金倍額・土休日運休)も運行されていた。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
旦の島(K18) - 則武新屋敷 - 大福町5丁目 - 忠節 - 西野町 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(K) - 加納桜道 - 城南通り - 加納高校 - 産業会館 - 江添 - 県庁(E31) - OKBふれあい会館(E32)
2022年10月の改正により、萱場北町と則武新屋敷の間に存在した中電アパート前バス停が廃止された。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所と岐阜西営業所。
南柿ヶ瀬(K35) − 則武新屋敷 - 近の島 - 忠節 - 岐阜赤十字病院 - 早田東町 - 金華橋 - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜 - 加納桜道 - 南陽町加納高校前 - 茜部菱野(E12) - 岐阜保健大学(E13)
2005年4月に岐阜市交通局から路線を譲り受けた。2022年10月1日に改正で岐阜保健大学 - 東鶉の区間が廃止。
JR岐阜から岐阜保健大学へ直行で向かう便が平日の朝に1本存在する(学休日運休)。
担当営業所は柿ヶ瀬営業所。