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上田徹一郎
上田 徹一郎(うえだ てついちろう、1930年8月21日 - 2013年4月17日 )は、日本の法学者。専門は民事訴訟法。学位は、法学博士(関西学院大学・論文博士・1986年)(学位論文「判決効の範囲 -範囲決定の構造と構成-」)。関西学院大学名誉教授。
受験新報の連載をベースとして作成された後掲『民事訴訟法』は、判例と同じ旧訴訟物理論をとる数少ない体系的教科書であるだけでなく、判例・通説を中心に学説が分かり易く整理されていることから、司法試験受験生や法律実務家に幅広く支持され版を重ねている。
民法学者である同志社大学法学部教授上田誠一郎(うえだ せいいちろう、1961年 - )は実子。趣味はクラシック音楽鑑賞。自宅には音楽鑑賞専用室を設けるほど。
柚木馨が法律学全集19巻『担保物権法』を執筆した際には文献収集を担当した。
出世作は、後掲『判決効の範囲』で、その内容は以下のとおりである。既判力の時的限界、つまり、前の裁判で形成権を行使できたにもかかわらず、その判決が確定した後に形成権を行使して前訴確定判決の内容を争うことができるか、という論点について、原則として前訴確定判決の内容を争うことはできないとして遮断効を認める見解と、原則として遮断効を認めない見解が対立してきた。上田は、かかる見解の対立を時間的な前後関係による形式的な判断にすぎないとして批判した上で、形成権の行使といっても、それぞれ利害状況が異なるとして利益考量を経た上で、実体法上の地位との関係で、前訴で形成権を行使すべきであったにもかかわらず、それをしなかった場合に遮断効を認めるとの提出責任説を主張した。
また、上田は、訴訟物について、判例と同じく旧訴訟物理論・実体法説をとる。そして、同説と新訴訟物理論・訴訟法説は対立する理論上の出発点の違いにもかかわらず、いずれも例外的処置を認めなければならず、その違いは相対化しているとした上で、新訴訟物理論によって指摘された旧訴訟物理論の不都合は、当事者による訴えの併合、裁判所による釈明権の行使等によって解決可能であり、判例および実務によって、旧訴訟物理論に基づく法解釈および運用が長期間にわたり形成され、共通の基準となってきたのには、当事者および裁判所の双方にとって、攻撃防御の対象、主張責任や立証責任の帰属の明確性という捨てがたいメリットがあったからであるとする。その上で、上田は、要件事実が同質である範囲内であれば、新実体法説の説くように1回的紛争解決の要求を重視することも考えられるが、その統合の基準も論者によってまちまちで共通の認識が達していない現状下では、未解決の問題が多々残っており採用することはできないとする。
以上のように上田の学説は、実体法的な考え方にも訴訟法的な考え方にも偏ることのないバランスのとれた穏当なものであるだけでなく、このような解釈態度はそもそも民事訴訟法の目的において緊張的多元説をとることから導かれるもので体系的にも一貫しており、形式論理重視の学説や現実の訴訟運営を軽視する学説に不満をもっている者にとっては妥当な結論と明快な基準を提供するものであると評されており、法律実務家の信用も厚い。
1949年 灘高等学校卒業
1953年 神戸大学法学部卒業
1990年 兵庫県収用委員会会長(1994年まで)
1991年 旧司法試験第二次試験考査委員(1997年まで)
1999年 大阪経済法科大学法学部特別選任教授
2004年 姫路獨協大学法科大学院特別教授
2007年 姫路獨協大学退職
『判決効の範囲-範囲決定の構造と構成-』(有斐閣、1985年)ISBN 4641036195
『民事訴訟法』(法学書院、初版1988年、2版1997年、7版2011年[稲葉一人補訂])
『当事者平等原則の展開』(有斐閣、1997年)
『判決効と当事者平等原則』(法と政治48巻1号)
「当事者の訴訟上の地位-当事者平等原則の展開」『講座民事訴訟法3』
ALFEE (アルバム)
『ALFEE』(アルフィー)は1983年1月5日にリリースされたALFEEの6枚目のアルバム。
1982年発売シングル「別れの律動」発売以降、ロックバンド「ALFEE」として活動開始した。結成から初めてグループ名をタイトルに冠した。
LPジャケットは、黒い背景に同色のロゴが配置されており、このロゴを触ると温度により色が変化する、というギミックが施された。経年劣化に依り変化は起こらなくなるため、現在は確認することが出来ない。
また、カセットのみ、シングル「別れの律動」B面「挽歌」を追加収録。
全曲 作詞・作曲:高見沢俊彦 編曲:ALFEE(特記以外)
夢よ急げ (編曲:井上鑑)
ロックンロール・ナイトショー
別れの律動 (リズム)
ANGEL
A.D.1999
愛は想い出の中に (編曲:井上鑑)
君にしびれて
君はパラダイス
曲中の女性の歌声は、事務所の女性シンガー。ライブは、高見沢が裏声で歌っている。
後にバナナフリッターズがアルバム『BANANA SENSATION』(1992年)でこの曲をカバーし(但し原曲と異なりラストで一番のサビを繰り返している)、日髙のり子が女性パートを担当した。
真夜中のロマンス
不思議な関係 (編曲:井上鑑)
OVER DRIVE
ロックンロール・ナイトショー
A.D.1999
「別れの律動」B面曲。
OVER DRIVE
(メンバーと当時のサポートメンバーの参加曲名は省略)
E. Guitar
今剛(不思議な関係)
A. Guitar
Bass Guitar
高水健司(不思議な関係)
Keyboard
井上鑑(夢よ急げ・愛は思い出の中に・不思議な関係)
Piano
山石敬之(ロックンロール・ナイトショー)
Drums
林立夫(不思議な関係)
Saxophpne and Flute
K. Kikuchi(ロックンロール・ナイトショー・真夜中のロマンス)
Perc
浜口茂外也(ANGEL・君にしびれて・君はパラダイス・不思議な関係)
川西町 (奈良県)
川西町(かわにしちょう)は、奈良県磯城郡にある町。
町域は大和川を北限とし、寺川・飛鳥川・曽我川などの河川が大和川に合流する地点にある。町の全体が平坦な地形である。
古代の大和国城下郡三宅郷の地であり、倭(やまと)屯倉に比定される。町域には糸井神社(結崎)・比売久波神社(唐院)の延喜式内社が鎮座する。唐院には全長195メートルで周濠付きの前方後円墳、島の山古墳(5世紀前半の古墳時代の古墳)があり、倭国造の墳墓と見られる。
また面塚は室町時代に空から降ってきた能面とネギを観阿弥が授かったという伝説から、能楽観世流の発祥地と呼ばれており、現在ネギは結崎ネブカとして町の名産品となっている。
明治21年10月13日の合併村願によると、寺川以西の地域を川西と呼んでいたことから川西村の名が選定されたものである。これは、寺川の東側に位置する川東村(現在の田原本町)に対応している。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、式下郡結崎村・下永村・吐田村・梅戸村・唐院村・保田村の区域をもって川西村が発足する。
1897年(明治30年)4月1日 - 式下郡川西村の所属郡が磯城郡に変更される。
1975年(昭和50年)4月1日 - 川西村が町制施行して川西町となる。
町長 : 小澤晃広
町議会議員定数 : 12名(無所属10、維新1、共産1)(2021年7月19日現在)
衆議院議員選挙の選挙区は「奈良県第2区」、奈良県議会議員選挙は「磯城郡選挙区」(定数2)となっている。
貝ボタンの生産については、日本国内においてはトップシェアとされ、市場占有率は80パーセントを占めるとされる。
南都銀行 川西支店(唐院)・結崎支店(結崎)
奈良中央信用金庫 結崎支店(結崎)
奈良県農業協同組合(JAならけん) 川西支店(結崎)
(※2014年6月現在)
川西郵便局(唐院)
川西結崎郵便局(結崎)
各郵便局にはゆうちょ銀行のATMが設置されており、川西結崎郵便局ではホリデーサービスを実施。
※川西町内全域の郵便番号は636-02xx(三宅町の全域および田原本町の一部地域と同じ)で、集配業務は田原本郵便局(磯城郡田原本町)が担当している。
2007年10月1日現在 : 9,086人
人口増加率(2002年→2007年) : -0.8%
近畿日本鉄道(近鉄)
※大和郡山市内のファミリー公園前駅が最寄となる地域もある。
以前は結崎駅と法隆寺駅を繋ぐ路線バスが運行していたが、平成15年頃に廃止された。川西町では平成24年度よりコミュニティバスを試行運用し、翌25年度以降も継続して運行している。また、隣接する自治体のコミュニティバスも利用できる。
川西町コミュニティバス「川西こすもす号」
吐田線(川西町役場前~結崎駅前~南吐田~保田公民館前)
保田線(東人権センター前~結崎駅前~川西町役場前~保田公民館前)
天理市コミュニティバス「いちょう号」
西部線 (結崎駅~長柄運動公園前~天理市立メディカルセンター~イオンタウン天理~天理駅)
このほか、当町北部では安堵町コミュニティバス「南回りルート」が利用可能な地域があり、近鉄橿原線平端駅やJR関西本線法隆寺駅へ向かうことができる。
また、当町西部では河合町巡回ワゴン「すな丸号」東ルートが利用可能な地域があり、近鉄田原本線池部駅や佐味田川駅へ向かうことができる。
辻内崇伸(プロ野球選手)
米田雄郎(歌人)
川西康之(建築家・工業デザイナー)
片山太郎(川西村長、衆議院議員)
うま味
うま味(旨味・うまみ)は、主にアミノ酸であるグルタミン酸、アスパラギン酸や、核酸構成物質のヌクレオチドであるイノシン酸、グアニル酸、キサンチル酸など、その他の有機酸であるコハク酸やその塩類などによって生じる味の名前。五基本味の一つ。
19世紀以前は、うま味の存在が科学的に立証されていなかった。現在は、舌にはうま味を感じる能力があり、うま味を示す物質があることが分かっている。
うま味物質は、東京帝国大学(現在の東京大学)教授だった池田菊苗によって、1908年にだし昆布の中から発見された。最初に発見されたうま味物質はグルタミン酸である。うま味となるだし昆布や鰹節を使用した出汁は、日本料理の基本となる伝統的調理手順のひとつである。そのため、日本の学者は「ダシがきいていない」という味覚は塩味や酸味が足りないのとは違う感覚であることを経験的に知っており、うま味の存在に早くから気づいていた。
1913年に、小玉新太郎が鰹節から抽出したイノシン酸もうま味成分であることを確認した。1957年には、国中明がシイタケ中から抽出したグアニル酸が新たなうま味成分であることを発見した。
一方で、西洋文化圏では、フランス料理におけるフォン・ブイヨン・コンソメのように、だしによってうま味を増す料理法が存在するものの後述の通り欧州の水は硬くて出汁を取りにくく、多くの料理ではトマト(グルタミン酸を豊富に含む)、チーズのような酸味などが強い食材によってうま味を補給したり、何より肉料理では肉の煮汁自体がうま味の供給源となったため、グレイビーソースのように肉のうま味を利用する事はあっても他の食材によってうま味を増すことに多くの意識は向けられなかった。そのため、日本の学者の主張するうま味の存在は、多くの欧米の学者には懐疑的に受け止められ、うま味なるものは塩味・甘味などがほどよく調和した味覚に過ぎないと考えられていた。
しかし、2000年に舌の味蕾にある感覚細胞にグルタミン酸受容体(英:mGluR4)が発見されたことによって、うま味の実在が世界的に広く認知されるに至った。
うま味物質は蛋白質や核酸に富んだ細胞の原形質成分に多く含まれ、主として蛋白質の豊富な食物を探知することに適応して発達した味覚であると考えられる。
代表的なうま味成分のうち、アミノ酸の一種であるグルタミン酸は植物に、核酸の一種であるイノシン酸は動物に多く含まれることが多い。イノシン酸など、うま味を感じさせるヌクレオチドは呈味性ヌクレオチドという。
また、アミノ酸系のうま味成分と核酸系のうま味成分が食品中に混在するとうま味が増す。これを「うま味の相乗効果」と呼ぶ。実際に日本料理では昆布だしと鰹だしやシイタケのだしを合わせるといった調理が行われ、中華料理でも長ねぎ・ショウガと鶏がらスープを合わせるといった調理が行われている。
その他にも、食用のハエトリシメジに含まれるトリコロミン酸、毒キノコのテングタケに含まれるイボテン酸、貝類に含まれるコハク酸やコハク酸ナトリウムにも強いうま味がある。またレモンに含まれるクエン酸やリンゴに含まれるリンゴ酸などの果実酸類には、食品のうま味を高める作用がある。
出汁を取る場合硬水はグルタミン酸やイノシン酸のようなうま味成分の抽出を阻害するので軟水の使用が望ましい。
うま味成分のいくつかは、主に発酵法で人工的に製造され、ナトリウムと結合させてうま味調味料として製品化されている。主成分のl-グルタミン酸ナトリウムの他に、グアニル酸ナトリウムやイノシン酸ナトリウムを添加している製品も存在する。
「うま味」の命名は、その成分物質がグルタミン酸であることを発見した池田菊苗による。池田は、それまでに知られていた酸味(さんみ)・甘味(かんみ)・塩味(えんみ)・苦味(にがみ)の四基本味に加わるべき第五の基本味としてこれを「うま味(うまみ)」と名付けた。なお、発表当時からこの表記である。
日本国外、特にその存在の認知が遅れた欧米諸国の言語では、従来この「うま味」に相当する表現が存在しなかったため、現在のところ日本語を借用した「umami」を便宜上代用している場合が多い。ただし、英語の「savory」(肉料理の風味がある)や「brothy」(肉の煮汁の風味がある)、中国語の「鮮味」、そしてこれらに相当する各国語の表現を使用する試みも見られている。
石田正継
石田 正継(いしだ まさつぐ)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。石田三成の父。嫡子は正澄。
「正継(正繼)」の他に、諱や通称には諸説ある。『古今武家盛衰記』『霊牌日鑑』三成の子済院宗享が妙心寺住職時代に記録を残し、後に壽聖院住持が重録したもの。『諸家興廢記』『武者物語』『翁草』には、「藤左衛門為成」とあり、『志士清談』には「左吾左衛門」、『震澤山舊時記』には「太郎右衛門」、『関ヶ原軍記大成』には「原淸成入道圓濟(原清成、円済)」とあるが、一次史料に近い、多賀神社文書・伊波太岐神社文書に「正継」とあるので、これが通説とされている。
また『寛政重脩諸家譜』などでは、佐和山城落城で死亡した人物として石田晴成を挙げているが、これも正継か正澄をさしたものである。
出自は、近江国坂田郡石田村現:滋賀県長浜市石田町。出身の地侍、または京極氏の被官とする説がある。父は石田為広(為成、仲成・為厚とも)で、その法名は前陸奥入道清心といわれるが、詳細については諸説あり不明である。
『霊牌日鑑』では「大職冠鎌足公の長男従三位右大臣淡海公の子孫」つまり藤原姓を称していて、初代の石田判官為久が木曽義仲を討ったときの功績で源頼朝より伊豆に3千町を賜り、三浦氏の一族に属したが、三浦氏の衰退で諸国を放浪し、江州山屋(石田村)に住した。4代の石田孫太郎義遠が足利尊氏に属して功あって近江国高島郡石田庄を賜った地頭の家であるとしている。しかし『極楽寺系図』『相馬藩石田系図』など江戸時代の諸系図ではこれを否定して、桓武平氏の子孫を称する平姓となっており、一般的には石田氏は平姓とされる。
正継は、学問の志が深く､才文武を兼ね､学は和漢を通じ､『万葉集』をひもとき､和歌を詠ずる風流心があったという才人で、醒ヶ井の松尾寺から60巻の書籍を借り読破し､三成にも読ませようとしたという。
三成が豊臣秀吉に仕えると、天正14年(1586年)から16年、三成が堺の奉行となったときに、正継もその代官として三成を補佐した。
堺の甘露山大阿弥陀経寺別名を旭蓮社。在堺市寺地町東四丁目。は、文亀2年(1502年)に八万貫屋宗徳・妙徳より塩風呂を寄進されて以来、治療に用いられて栄えていたが、天正16年、代官の正継は、この濫用を止めさせ、寺院の乱れを正し、入浴の方法や休日などを定めた。この塩風呂には秀吉も入浴して持病平癒したので、諸役免除の朱印が与えられている。
文禄4年(1595年)、三成が佐和山城主に封ぜられると、正継も近江国内で300石を食み、常に城にあって、以後は城代として三成留守時の政令を掌った。京極家の木材伐採における諍いの沙汰、百姓の共有地の保護、神社仏閣・経典の保存に尽力した。佐和山領､江北の蔵入地の支配は三成に代わって､その任務を行った｡この地方に残っている民政の古文書は三成よりも正継の名の方が多い。
朝鮮出兵では、楠木正虎と共に肥前名護屋城にあって帳簿関係を担当した。
刺髪して初め入道円斎を号し、さらに梅巌道圍(ばいがんどうい)居士を号した。
慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いでは西軍に与し、佐和山城の本丸を2,800人で守備した。関ヶ原で西軍が敗れると東軍の1万5,000人が城に押し寄せたが、小早川秀秋らの猛攻に半日抵抗して家臣の多くを脱出させた後、18日に正澄と共に自刃して果てた『後陽成天皇記』では9月17日。。介錯人は外甥にあたる土田成久であったという。
墓所は京都市右京区の妙心寺の塔頭である壽聖院で、右上の肖像画も当寺の所蔵である。(大阪市立美術館寄託) 土佐派の粉本類に本作によく似た紙形(下絵)があることから、筆者は同時代に活躍した土佐光吉かその周辺の絵師だと推測され、平成24年(2012年)に重要文化財に指定された。
矢島タクシー
株式会社矢島タクシー(やじまタクシー)は群馬県太田市東本町に本部を置き、岩瀬川町に本社を置くタクシー・バス会社。太田市、邑楽郡大泉町、邑楽町、千代田町太田市内外で路線バスを運行する。バス事業のうち、貸切バス事業は「太田観光バス」として営業している。また、東本町の本部には大手旅行会社・近畿日本ツーリスト特約店の太田観光サービスが入居する。
設立日:1954年(昭和29年)5月18日 (創業1934年)
系列会社に、尾島自動車(尾島タクシー)、などがある。
かつては館林地区でもタクシー事業を展開していたが撤退し、営業所跡地に日本中央タクシーが入居している。
太田市のコミュニティバスである。旧名「そよかぜ」。かつて「あおぞら」が運行されていた新田地域、尾島地域も太田市に編入されたため「そよかぜ」に切り替わり、藪塚地域も合併当日より運行開始となった。
2014年4月1日現在、新田線・尾島線・市内循環線の3路線が運行されており、新田線は同日の改正での増発に伴いノンステップバスを導入している。
新田線においては、いすゞ・エルガミオ及び、マイクロバスが使用されている。
尾島線は、マイクロバスであったが、かつて日中の市内循環線(2022年1月廃止)運用及び朝夕の新田線増発運用に就いていた日野・ポンチョが使用されている。
新田線及び尾島線及び過去の廃止路線では、利用状況によりマイクロバス(日野・リエッセII及び日産・シビリアン)と小型路線バス車両(日野・ポンチョ(過去には日野・リエッセが用いられた))と中型路線バス車両(いすゞ・エルガミオ(過去には日産ディーゼル車(スクールバスに転用された後に退役)が用いられた)用いられた)の運用路線をダイヤ改正などによって運用を変更していた。
太田市の福祉デマンドバス。2010年4月1日より「そよかぜ」の新田線・尾島線を除く路線を全廃して運行を開始した、障害者および70歳以上の高齢者を対象とする。
2005年10月1日より、新田循環線(子会社の尾島タクシーから移管した日野・リエッセで運行されていた。その後尾島線に転用ののち廃車)を廃止して新たにマイクロバスで運行を開始した。
大泉町・千代田町が共同で運行するコミュニティバス。両町と太田駅を結ぶ。合併前までは新田地域と尾島地域でも運行していた。
邑楽町のコミュニティバス。太田駅と邑楽町にある本中野駅を結ぶ。
大泉町のコミュニティバスとして、大泉町内循環バス「さわやか」を運行受託していた。2014年(平成26年)3月31日をもって運行終了。
太田駅南口と熊谷駅を結ぶ一般路線バス。
運賃は当初は前払い制(nolbé導入に伴い、後払い制に変更)。運行開始当初は名称のとおり運賃が500円均一だったが、消費税増税に伴い、2019年10月1日改定後の運賃は520円になっている。
運行時間は上越新幹線との接続にあわせて夜11時まである。
運行開始当初は、BUSターミナルおおた - 熊谷駅間の直行便であったが、後に太田駅南口 - BUSターミナルおおた間を延長。延長区間のみの利用は160円。
この路線の運行開始により、従来から太田駅と熊谷駅を結ぶ路線バスを運行していた朝日自動車は、同路線の運賃(区間運賃制)の上限を500円にする対抗策を取った(消費増税により値上げしたが、こちらは上限510円としている)。
当初は専用カラーの日野・リエッセ(後述の中型観光バスに置き換え後にそよかぜ・さわやか・おうらタウンバスに転用ののち廃車。)により運行されていたが、2014年6月現在では青一色(一部ラッピング広告)の日野・レインボーII及びいすゞ・エルガミオでの運行となっている。なお、太田駅南口延長の際に一時期に中型観光バスを使用していた事もある。
2022年(令和4年)3月12日に地域連携ICカードnolbé(ノルベ)のサービス開始。その為、申告先払い方式から整理券方式(ICカードの場合は出入口のICカードリーダーにタッチ)に変更された。(但し、シャトル500運行車両で新田線代走の際には利用出来ない。また、新田線代走の場合は均一運賃である事から、出口(nolbé導入前の入口)から乗車して、入口(nolbé導入前の出口)から降車する形となる。)
東武鉄道太田駅南口とイオンモール太田を結ぶ一般路線バス。送迎バスではなく乗合バスである。
イオングループのコーポレートカラーに塗装されたいすゞ自動車製大型バスエルガで運行される。
日中時間帯は20分毎に1本の間隔で運行され、休日になるとイオンモール太田へのアクセスで混雑する。
2022年(令和4年)3月12日に地域連携ICカードnolbé(ノルベ)のサービス開始。その際に、整理券方式(ICカードの場合は出入口のICカードリーダーにタッチ)に変更され、実質的に整理券方式が復活した(nolbé導入前は整理券発行機材の老朽化や故障が相次いで、整理券発行機材の使用中止を行い、申告後払い方式を導入していた。)。
nolbé(ノルベ)については、
利用出来る路線:
利用出来ない路線:
そよかぜ(新田線・尾島線)
あおぞら(大泉・千代田線)
おうらタウンバス(邑楽線)
となっている。現時点ではタクシーでの利用は出来ない。
矢島タクシーでの発売箇所は、
となっている。
太田駅南口と結婚式場「ローヤルチェスターおおた」の間にレトロバスを運行。
SUBARUの社員送迎バス運行。
三洋電機の工場と熊谷駅間の送迎バスの運行、社有車の運転代行。
太田市役所とその総合支所にて公用車の運転代行。
自社導入車は、貸切バスを含めて日野自動車の車両が多い。中古導入車ではいすゞ自動車や日産ディーゼル工業の車両も導入している。
かつては富士重工業製の車体を架装した車両を導入していた。イオンモール太田線のいすゞ・キュービックは東急バスから、シティライナーおおた新田線の日産ディーゼル・UAは関東バスから中古導入したものである。
大田運輸区
大田運輸区(おおたうんゆく)は、東京都大田区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)首都圏本部の運転士・車掌が所属する組織である。本項では旧・蒲田電車区についても記述する。
乗務員などの施設となる事務所は、蒲田駅近くの大田区役所庁舎とTOKYU REIT蒲田ビルに挟まれた土地にある2棟のビルのうち、東海道線の線路側のビルが大田運輸区の現業事務所(蒲田現業事務所)である。建物は地上6階建て、1階は駐車場兼保守作業ヤード、2階以上が乗務員事務所等である。
京浜東北線 : 大宮 - 横浜間
根岸線 : 横浜 - 大船間
2019年(平成31年)7月1日に駅員の異常時対応訓練を目的とした「総合訓練センター 蒲田トレーニングセンター」が開設された。元々は電車庫とテニスコートなどがあった場所であるが、トレーニングセンター建設に伴い解体された。
構内には「荏原線」(えばらせん)と称する190 mの訓練線2本と、80 mの訓練線1本を備えている。その両端には訓練用の大田駅と志茂田駅(旧地域名・しもだ)が用意された。京浜東北線用のE233系1000番台に似せた小型の訓練用車両(ミニ車両)2両がある(蓄電池駆動式)。
1923年(大正12年)12月1日 - 品川電車庫蒲田分庫として開設される。
1924年(大正13年)5月1日 - 蒲田電車庫として独立した車両基地となる。
1966年(昭和41年)12月18日 - 13時50分頃、同電車区にて点検中の103系電車が突如暴走し、車止めを越え民家に衝突する事故が発生。原因は故障検査の際に、遮断機を切った状態でマスコンを入れたまま紐で固縛し、点検完了後に固縛を外さないまま遮断機を入れた検車掛のミスとされた。
1981年(昭和56年)6月1日 - 東神奈川電車区と分散配置となっていた横浜線の車両配置が、当区に集約。
1986年(昭和61年) - 京浜東北線の車両配置が浦和電車区(現・さいたま車両センター)に集約された。
1996年(平成8年)12月1日 - 横浜線の大部分が横浜支社管轄になるため、横浜線の電車が大船電車区(現・鎌倉車両センター)に転属し、車両無配置区となる。
2014年(平成26年)9月から2016年(平成28年)3月 - 大田運輸区現業事業所ビル建築工事。
2016年(平成28年)3月26日 - 乗務員基地再編成に伴い、蒲田車掌区・下十条運転区と統合し、大田運輸区が発足。
2018年(平成30年)7月から12月 - 蒲田トレーニングセンター建設に伴い、構内の旧電車庫、倉庫などの建物を解体。
2019年(平成31年)7月1日 - 大田運輸区構内に総合訓練センター 蒲田トレーニングセンターを開設。
蒲田電車区(かまたでんしゃく)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)東京支社の運転士が所属していた組織。1996年12月のダイヤ改正までは車両が配置される車両基地であったが、その後も検査部門は残り、京浜東北線の電車が留置されて仕業検査も行われていた。
東京地域本社(当時)を意味する「東」と、蒲田の電報略号である「カマ」から構成された「東カマ」であった。
掲載写真はすべて敷地外または公道・踏切から撮影
1996年12月1日以降、配置されている車両はなかった。ただし、それ以降も京浜東北線用車両の車庫として使用されている(配置は浦和電車区→さいたま車両センター)。
1988年から1989年にかけ、横浜線用として7両編成25本の計175両が新製投入された。1991年に6両が浦和電車区(現・さいたま車両センター)から転入、新製した1両を加えて26本配置となる。1994年には6扉のサハ204形100番台を新製投入して8両編成化され、8両編成26本の208両配置となるが、前述の通り、1996年に大船電車区(→鎌倉総合車両センター→現・鎌倉車両センター)に転出した。
京浜東北線用は前述の通り1986年に浦和電車区に集約され転出、横浜線用は205系電車に置き換えられて転出した。
京浜東北線用などとして配置されていたが、1971年までに103系電車に置き換えられて転出または廃車となった。
松本清張の小説『砂の器』には、大田運輸区の前身である国鉄蒲田操車場が登場するため、同名の映画やテレビドラマのロケに使われた。
摺上原の戦い
摺上原の戦い(すりあげはらのたたかい)は、戦国時代の1589年7月17日(天正17年旧暦6月5日)に、磐梯山裾野の摺上原(福島県磐梯町・猪苗代町)で行われた出羽米沢の伊達政宗軍と会津の蘆名義広軍との合戦。この合戦で伊達政宗は勝利し南奥州の覇権を確立した。
天正17年(1589年)4月22日、政宗は米沢城を出発して翌日に大森城に入る。ただし、この時の出兵は当初は郡山合戦以降田村氏の所領を巡って対立を続けていた岩城常隆が4月15日に田村郡に侵攻したことに対応するものであった。ところが、24日になって蘆名氏に仕えていた片平城の片平親綱(大内定綱の弟)が内通すると、政宗は蘆名攻めの好機と捉えるようになる。5月始め、芦名領の安子島城と高玉城を攻めて芦名氏を牽制したのち、軍を転じて相馬領を攻めた。
そのまま伊達軍は越後街道を西に向かって猪苗代・黒川に迫るのが普通だが、ここで政宗は進路を変えて急に北上したのである。そして5月18日には伊具郡の金山城に入城した。ここは反伊達勢力のひとつである相馬領と接する城である。この時、相馬義胤は岩城常隆の要請を受けて田村郡に兵を進めていたが、いきなり伊達軍主力が思いもよらない場所に現れ、しかも5月19日には相馬領の駒ヶ嶺城を落としてしまったのである。しかも5月20日には蓑首城も落城し、城代の泉田甲斐は政宗に降り、杉目三河や木崎右近らは討死した。このため、相馬義胤は田村郡侵攻を諦めて引き返すが、その時政宗はすでに戦後処理を亘理重宗に任せて相馬領から撤退していた。政宗の目的はあくまで相馬家の参戦阻止が目的であり、それは果たせたのである。5月26日に大森に帰城｡翌日葛西･大崎両氏から援兵として鉄砲衆500人が到着した。
政宗は主力を率いて南下し、安子島城に戻った。そして6月1日、今まで態度を明確にしていなかった猪苗代盛国が遂に亀丸を政宗の人質に差し出して恭順したのである。この時、蘆名軍は佐竹や二階堂ら諸氏の軍が合流して2万近くに増大して小倉城まで進出していた。ところが盛国が離反した事で政宗は直接、黒川城に迫る事が可能になった。しかも政宗は米沢城から原田宗時の別働隊を米沢街道沿いに南下させて黒川城に迫らせた。こうなると蘆名家は東と北の両方面から敵に迫られる事になる。蘆名軍はやむなく黒川城に撤退した。
政宗は6月2日本宮城に入り、4日猪苗代に入った。一方、芦名義広は4日の夕方須賀川から黒川城に戻った。
6月5日、日橋の北の丘に陣どった蘆名勢は猪苗代湖の方に東進してきた。伊達勢は先手猪苗代盛国、二番片倉景綱、三番伊達成実、四番白石宗実、五番旗本、六番浜田景隆、左手大内定綱、右手片平親綱という陣立てでこれに対抗した。伊達勢の進撃をみた芦名勢は､引き返して北方の山麓の摺上原に向かった。敵勢に崩された先手と二番に代わって三番・四番の円居が真一文字に突進したが、義広の旗本に退けられた｡こうして旗本同志の戦いとなったころ、風が西から東に変わって形勢は逆転した。退却した芦名勢の多くは日橋川で溺死した。猪苗代盛国が橋を落としておいたからである｡この合戦で討取った芦名勢は馬上300騎、野伏をあわせて2千余にのぼった。10日の夜、義広は黒川城をすてて白河に逃走し､のちに佐竹家にもどった。
伊達政宗は6月11日に黒川城に入城した。芦名家累代の領地である哀津・大沼・河沼・耶摩の四郡ならびに安積郡の内、下野国塩谷郡の内、越後国蒲原郡の内の合わせて数ヵ所の郡が政宗の支配下に入った。母と夫人も米沢から黒川城に移った。城下の屋敷割がおこなわれて、麾下の士たちに屋敷が与えられた。南会津の芦名旧臣らは、豊臣秀吉に属する上杉景勝を頼り抵抗を続けたが､9月には服属した。
政宗は家臣宛と見られる7月5日の書状に「為御満足候」と書くなど、田村勢の勝利に満足していたとみられている。
しかし、この政宗の行動は天正15年(1587年)に豊臣秀吉が発令した「惣無事令」を無視する行動であった。このため、天正18年(1590年)の小田原征伐で政宗は秀吉に旧蘆名領など摺上原の勝利で得た所領を没収された。
登美丘町
登美丘町(とみおかちょう)は、大阪府南河内郡にあった町。現在は堺市東区の一部にあたる。南海高野線北野田駅を中心とする地域で、昭和初期に分譲された高級住宅街・大美野が含まれる。
1950年(昭和25年)4月1日 - 野田村と大草村が合併し、登美丘町として町制施行する。大字大美野に町役場を設置。
1962年(昭和37年)4月1日 - 堺市に編入合併され消滅。
野田村と大草村との合併の際、両村の合併委員会が新しい町名を募集し、当時の野田村大字西野の木村亀次が応募し入選してその名に決まった。現在でも学校名(登美丘西小学校、登美丘東小学校、登美丘南小学校、登美丘中学校、登美丘高等学校)に引き継がれている。
佐瀬種常
佐瀬 種常
佐瀬 種常(させ たねつね)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。蘆名氏の家臣。
佐瀬貞藝の子、または養子と思われる。
蘆名氏の宿老を務める蘆名四天王の一人で、領内の六斎市などの流通・商業政策を担当した。耶麻郡中田付にあった六斎市を不便として小田付村に移している。また那須氏・白河氏との戦いに出陣するなどの活躍もみられる。
天正17年(1589年)、摺上原の戦いで金上盛備と共に第2陣として奮戦したのち、戦死した。養子の佐瀬常雄(16歳)も戦死している。
耶麻郡磐梯町金屋上に墓が立つ。
蘆名家の商業発展に努めた種常であるが、主君・蘆名盛氏の晩年(天正年間)に「天寧寺河原の石は大和殿、町の小役は或人がとる」という落書きが存在した。これは戦続きで困窮する領内の民が記したもので、泉水の数寄で、天寧寺河原から怪石を探し出す度に大勢の人間を雇って自分の庭園に集めていた大和守(種常)に対する課役への批判と、或人(盛氏)への訴えである。ただし史料には「大和守」とあるのみで、種常という確証を持つことは困難である。
林哲『会津芦名四代』(歴史春秋社、1979年)
『会津若松史 第一巻 ひらかれた会津』(会津若松市発行)
鬼庭良直
鬼庭 良直
鬼庭 良直(おににわ よしなお)は、戦国時代から安土桃山時代の武将。伊達氏家臣。左月斎の号で知られる。
永正10年(1513年)、伊達郡小屋館(赤館)城主・鬼庭元実の子として生まれる。
天文8年(1539年)、父・元実の隠居にともない家督を相続する。天文11年(1542年)に勃発した天文の乱においては父と共に伊達晴宗方に属して戦い、その功績を以て天文18年(1549年)には長井郡川井城主となり、所領を2,000石に加増された(これらの所領は、天文22年(1553年)の『晴宗公采地下賜録』では隠居した父・元実の名義になっている)。
永禄7年(1564年)に伊達輝宗が当主になると、側近に人材を求めていた輝宗は良直を評定役に抜擢する。これによって良直は遠藤基信と共に輝宗政権の中核を担うことになる。良直は輝宗の信任によく応え、天正初年には鬼庭氏に一族の家格が与えられた。天正3年(1575年)、嫡男・綱元に家督を譲って隠居し左月斎と号したが、天正5年(1577年)の輝宗五弟・政重の国分氏入嗣に際して事前の折衝にあたるなど、隠居後も引き続き輝宗の側近にあって政務に従事した。
天正13年(1585年)10月、嫡男・政宗に家督を譲っていた輝宗が殺害されると、同年11月17日(西暦では翌1586年1月)には常陸の佐竹義重が、政宗を見放して伊達氏から離反した南奥の諸侯を糾合し二本松城を包囲中の伊達軍を攻撃するため安達郡へと攻め寄せた(人取橋の戦い)。この時、左月斎は政宗から指揮を任されて金色の采配を与えられた。しかし、兵力に劣る伊達軍はたちまち潰走し、佐竹軍に本陣への突入を許す状況となったため、左月斎は政宗を逃がすべく、殿軍を引き受けて敵中に突入した。左月斎は高齢のために重い甲冑が着けられず、兜の代わりに黄綿の帽子を着けるという軽装であったが、最前線に踏み止まって力戦し、鬼庭隊は200余の首級を取ったという。この間に政宗は辛うじて本宮城に逃げ込むことができ、九死に一生を得たが、左月斎は岩城常隆の家臣・窪田十郎に討ち取られた。享年73。
政宗は左月斎の隠居領分の知行を未亡人に与え、これを終身安堵する旨の朱印状を発給してその功に報いた。
父:鬼庭元実(左衛門、露月斎)
正室:本沢真直の娘 - 良直と離縁後、片倉景重と再婚し景綱を産む。
継室:牧野刑部の娘
見附駅
見附駅(みつけえき)は、新潟県見附市本所二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。
見附市の中心駅で、特急「しらゆき」の全列車が停車する。
見附駅は、見附町(現在の見附市東側に相当)中心部と、今町(同西側)中心部のほぼ中間に当たる水田地帯に設置された。
このため開業当時は利用が伸び悩み、見附町は周辺市町村と比較しても発展がやや遅れることになった(その後、見附町市街地にある上見附駅を経由する栃尾鉄道が開通)。
その後見附町と今町は合併し、1970年代後半から90年代にかけて今町地区を中心に北陸自動車道、上越新幹線、更に国道8号・見附バイパスなどの交通幹線の整備が進むと、当駅の利用が延び、駅周辺が急速に宅地化していった。
1898年(明治31年)6月16日:北越鉄道が一ノ木戸(現・東三条) - 長岡間開通の際に開設。
1907年(明治40年)8月1日:北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁(国鉄)の駅となる。
1974年(昭和49年)5月:みどりの窓口営業開始。
1982年(昭和57年)3月1日:貨物取扱廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2005年(平成17年)12月15日:自動改札機導入。
2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊区間が拡大され、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)12月23日:指定席券売機の供用開始。
2016年(平成28年)4月1日:業務委託化。見附駅長を廃止。
2022年(令和4年)
11月30日:この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
12月1日:話せる指定席券売機を導入。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。元々は2面3線であったが、現在は2番線は廃止されている。両ホームは、バリアフリー対策のエレベーターが併設された跨線橋で連絡されている。
長岡駅が管理し、JR東日本新潟シティクリエイト(JENIC)が受託する業務委託駅。駅舎には自動券売機、話せる指定席券売機のほか、自動販売機、トイレ等がある。自動改札機が設置されており、Suica等のICカードが利用できる。
駅舎北寄りには地下自由通路があり、西口に連絡している。西口にはロータリー、駐車場、駐輪場がある。
(出典:)
JR東日本によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は1,752人である。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
周辺は住宅地となっている。見附市、今町地区の中心部へはいずれもバスで10分程。
セブン-イレブン見附本所店
2018年4月現在では見附市コミュニティバスが当駅と見附・今町両中心部を結んでいる。概ね列車との接続を考慮したダイヤで両方向とも毎時2~3本ほど運行されており、各便とも当駅前で4分程の停車時間がある。運行区間は「コミュニティバス車庫(上見附車庫) - 見附駅前 - 道の駅パティオにいがた」であり、A・B・B2の3通りの停車パターンがある。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
特急「しらゆき」停車駅
アトランティスのこころ
『アトランティスのこころ』(原題: Hearts in Atlantis)はアメリカの作家スティーヴン・キングが1999年に発表した小説である。本作は5つの中短編より構成され、登場人物、場所、出来事などが密接に絡み合い、時系列上に進行してゆく。
本作は(キング自身も属する)ベビーブーマー世代のアメリカ人の人生について書かれている。
本作は2001年に映画化された。
作品中もっとも長い第一部「黄色いコートの下衆男たち」は、1960年を舞台として、少年ボビー・ガーフィールドを軸に展開する。ボビー少年はコネティカットのハーウィックで、自己中心的な母親リズと二人で生活している。彼は自転車を欲しがっているが、リズはそんなお金はないと言いながら、自分では新しい服を次々と買っている。ボビーの11歳の誕生日に、リズは誕生日カードに挟んで成人用の図書館カードをプレゼントする。このときはまだボビーは、自分の母親が仕事場の上司ドン・バイダマンに性的な関係を強いられていることに気づいていない。ボビーはこの時期を、二人の親友、ジョン・サリー・サリバンとキャロル・ギャーバーと一緒に過ごしている。
初老の紳士テッド・ブローティガンが、ボビーと母親の住むアパートの2階上に引っ越してくる。母親リズはテッドをあからさまに嫌うが、ボビーは違った。テッドはボビーと本の話をして過ごし、彼に「蠅の王」を渡す。この本はボビーに大きな影響を与える。母親リズは、テッドがボビーに性的虐待をするのではないかと言って不安がるのだが、その不安は自分が息子をおざなりに扱っていることへの自責やらとないまぜになっている。ボビーはそういう複雑な状況を理解してはいるものの、うまく言葉では表現することができず、母親とテッドを引き合わせないことで事なきをえる。テッドが自分を一人の大人として扱うことは、ボビーに新鮮な驚きを与える。テッドは最近目が悪くなってきたと言って、新聞を毎日読み聞かせてくれればお金を払うとボビーに持ちかける。そのうちにボビーは、テッドがたびたび瞑想状態に陥るのを目にし、やがてテッドが超能力を持っていることに気づいてしまう。
物語はボビーとテッドが交流を深めていく様子、子供たちの夏の帰らぬ日々、そして怖れと成長を描く。
本作はキングのライフワークでもある『ダーク・タワー』シリーズとも密接な関連を持つ。
収録作とは大幅に異なる初期バージョンがアンタイオス誌に掲載されている(1994)。
2001年公開。原作の「1960年 黄色いコートの下衆男たち」、「1999年 天国のような夜が降ってくる」をメインプロットに用いている。主人公のボビーは原作とは異なり、カメラマンになっている。また、『ダーク・タワー』に繋がる要素は全面的にカットされており、物語は作品の中で完結する。本編約101分。米国ではMPAAによりRG-13(年齢制限はないが13歳未満の入場には保護者の厳重な注意が必要)の指定がかかっている。
この映画は、公開の数か月前に心臓発作で亡くなった撮影監督ピョートル・ソボチンスキーに捧げられた。
※括弧内は日本語吹替
テッド・プローディガン - アンソニー・ホプキンス(阪脩)
ボビー・ガーフィールド(少年時代) - アントン・イェルチン(田野恵)
ボビー・ガーフィールド(大人時代) - デヴィッド・モース(土師孝也)
リズ・ガーフィールド - ホープ・デイヴィス(藤貴子)
キャロル・ガーバー、モリー - ミカ・ブーレム(川上とも子)
モンティ・マン - アラン・テュディック
レン・ファイルズ - トム・バウアー
アレイナ・ファイルズ - セリア・ウェストン(藤生聖子)
ドン・ビーダーマン - アダム・ルフェーヴル
ジョン・サリヴァン(サリー=ジョン) - ウィル・ロスハー(斎賀みつき)
ハリー・ドゥーリン - ティモシー・レイフシュナイダー
ガーバー夫人 - ディードル・オコンネル(吉田美保)
原作:スティーヴン・キング
製作:ケリー・ヘイセン
監督:スコット・ヒックス
脚本:ウィリアム・ゴールドマン
音楽:マイケル・ダナ
撮影:ピョートル・ソボチンスキー、アレン・ダヴィオー、エマニュエル・ルベツキ
製作総指揮:ブルース・バーマン、マイケル・フリン
押切駅
押切駅(おしきりえき)は、新潟県長岡市池之島にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。
1901年(明治34年)9月1日:北越鉄道の駅として開業。
1907年(明治40年)8月1日:北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁(国有鉄道)の駅となる。
1970年(昭和45年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1993年(平成5年)12月1日:駅員無配置化に伴い簡易委託化。
1995年(平成7年):駅舎改築。
2007年(平成19年)4月1日:簡易委託を解除し無人駅となる。
2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線であった。両ホームは跨線橋で連絡されている。
駅舎は1995年に建てられたもので、長岡駅管理の無人駅。
乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機設置駅。
長岡市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
駅前は集落が形成されている。駅利用者向けのパークアンドライド駐車場が整備されている。
JAにいがた南蒲 上通支店
駅の南東側、徒歩約8分の新潟県道126号長岡見附線沿いに越後交通の「七軒町」バス停があり、見附市街・栃尾方面と長岡駅方面を結ぶ急行路線バスが運行されている。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
北長岡駅
北長岡駅(きたながおかえき)は、新潟県長岡市城岡二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。
1915年(大正4年)11月1日:鉄道院(国有鉄道)の城岡駅(じょうおかえき)として開業。
1923年(大正12年)12月:北越製紙(現北越コーポレーション)長岡工場までの延長1.4km間に16ポンドレールの専用側線を敷設。手押しトロッコによる製品輸送を開始。
1924年(大正13年)5月:北越製紙長岡工場まで信越本線と同一軌間の専用側線を敷設。
1951年(昭和26年)7月20日:地元住民による改称運動により、北長岡駅に改称。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物貨物取扱廃止。北越製紙貨物専用線廃止。
1986年(昭和61年)9月:棒線化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1995年(平成7年)
3月31日:この日をもって有人駅としての営業を終了する。
4月1日:合理化のため無人化される。
2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊区間の拡大により、ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年(平成26年):新駅舎の供用を開始する。
長岡駅が管理する無人駅で、島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。ホーム奥側の高架線には上越新幹線が通っている。
駅構内には簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機・改札脇に飲料用の自動販売機・屋内待合室・化粧室のほか、液晶ディスプレイやLEDを使用した運行情報表示器が設置されている。
駅舎とホームの間には上越新幹線の高架橋が通り、その下にはかつてあった貨物専用線の側線があった為に若干の距離がある。
当駅からは近隣に所在する北越製紙および北越メタルの工場まで貨物専用線が延びていたが、1984年2月に廃止され、以後も駅舎北側には側線の一部が現在も残り、JRの保線車両が留置されている。廃線跡は駐車場になっている。
(出典:)
有人駅時代には駅事務室を有しており、売店としてキヨスクも出店していた。
1995年の無人化後、駅舎事務室跡にはテナントとして陶芸工房が入り、その後は臨時の仮設交番が入居していた。2012年3月に交番が新築移転したあとはテナントが無い状況が続いていたが、それ以降はテナントが入居することはなかった。駅入口脇には公衆電話が設置されていたが、改修に併せて撤去され駅前通りに移設された。
長岡市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。(2011年以降は駅員配置駅のみの統計になった為、資料無し。)
駅前は工業地帯であり、日本精機本社、倉敷機械本社・工場、ツガミ長岡工場、三菱マテリアルテクノ長岡製作所、北越コーポレーション本店・長岡工場などが立地する。駅南側や栖吉川を挟んだ駅東側には住宅街が広がる。
当駅周辺には越後交通のバス路線が多数運行されており、駅前から西へ約300 mの国道352号沿いに「北長岡駅角」バス停が、南へ約300 mの踏切近くに「新町3丁目」バス停がある。
北長岡駅角
長岡駅前=中島=蔵王=精神医療センター=エコトピア寿 線
長岡駅前=中之島=今町=東三条駅前 線
長岡駅前=興野=分水駅前 線
<急行>長岡駅前=見附=栃尾 線
長岡駅前=槇下・成沢=与板=小島谷駅前 線
長岡駅前=川袋=与板=寺泊 線
新町3丁目
長岡駅東口=小曽根=浦瀬=上見附 線
東日本旅客鉄道(JR東日本)
ウルトラマン (プラネタリウム特別編)
『ウルトラマン(プラネタリウム特別編)』(ウルトラマン(プラネタリウムとくべつへん))は、1998年にプラネタリウム上映用に制作されたウルトラマンの映像作品。
地球及び宇宙の征服をあきらめないバルタン星人は、銀河の探索に向かった人類の宇宙船や宇宙基地を次々に襲う。ゾフィーの指令でウルトラマンが派遣されるが、バルタン星人の操るブラックホール怪獣ブラキウムの力の前に、ウルトラマンは危機に陥る。そこへウルトラマンネオスとウルトラセブン21が現れ、3人のウルトラ戦士は力を合わせてバルタン星人とブラキウムを倒す。
これまでにも地球や宇宙の平和のために戦ってきたウルトラ戦士。ゾフィーの指令で派遣され、バルタン星人に立ち向かう。
勇士司令部所属のウルトラ戦士。セブン21と共にウルトラマンの救援に駆けつける。
宇宙保安庁所属のウルトラ戦士で、ネオスの良きパートナー。ネオスと共にウルトラマンの救援に駆けつけた。
宇宙警備隊の隊長にしてウルトラ兄弟の長兄。バルタン星人の侵略活動を阻止するべくウルトラマンを派遣する。
ウルトラマンたちの宿敵。何度も地球侵略を企ててきたが、未だに野望を捨てておらず、人類の宇宙進出を妨害しようと目論む。野望を阻止せんとやってきたウルトラマンを、配下の怪獣ブラキウムを使って苦しめる。
本作品のオリジナル怪獣。バルタン星人の配下として、人類の宇宙船や宇宙基地を襲っていた。ベムスターを髣髴とさせるフォルムをしており、腹部にある口から小型のブラックホールを発生させ、スペシウム光線をも防いでしまう。
五島プラネタリウムのオーナーがベムスターのファンだったため、デザインイメージをメタリックなベムスター兄弟にしている。
後に帯番組『ウルトラマンボーイのウルころ』の新規撮影分でもたびたび登場している。
山階芳麿
芳麿王 山階芳麿
山階 芳麿(やましな よしまろ、1900年〈明治33年〉7月5日 - 1989年〈平成元年〉1月28日)は、日本の旧皇族。日本の鳥類学者。山階宮菊麿王と同妃範子(先妃)の第2王子。旧名:芳麿王。山階鳥類研究所の創設者。階級は陸軍中尉。位階勲等は正三位勲一等。爵位は侯爵。学位は理学博士(北海道帝国大学)。生前に受けた栄誉及び表彰歴としては第1級ゴールデンアーク勲章受勲及びジャン・デラクール賞受賞などがある。
1900年(明治33年)7月5日、皇族・山階宮菊麿王の第2子として東京市麹町区に誕生した。昭和天皇とは実母(範子妃)、香淳皇后とは継母(常子妃)を通じての従兄にあたる。生家は敷地が約5500坪。幼い頃から鳥に興味を持ち、6歳の誕生日に一つがいのオシドリの剥製を贈られる。
1907年(明治40年):学習院初等科入学。学習院中等科のとき、明治天皇からの沙汰により陸軍中央幼年学校予科に入る。陸軍中央幼年学校本科、陸軍士官学校(33期)を経て陸軍少尉に任官。砲兵将校となる。
1920年(大正9年):7月5日に叙勲、勲一等旭日桐花大綬章受章。同日、貴族院皇族議員に就任したが、皇室の内規に従って臣籍降下を願い出て、7月20日の皇族会議で認められる。7月24日、大正天皇から山階の家名と侯爵の爵位を与えられ、従四位に叙せられ、貴族院議員を退任。陸軍砲兵中尉となるが、動物学研究の望みを断ち難く、軍を退役する。
1925年(大正14年)4月21日:伯爵酒井忠道(旧小浜藩)次女・寿賀子(すがこ)と結婚。同年7月4日、貴族院侯爵議員に就任。1929年(昭和4年)4月:東京帝国大学理学部動物学科選科(のちの東京大学大学院)に入学(講座主任は谷津直秀教授、担当は田中茂穂助教授(魚類学))、2年にわたって動物学の基礎を学ぶ。1931年(昭和6年)3月:東京帝国大学理学部動物学科選科修了。
1932年(昭和7年):山階鳥類研究所の前身である山階家鳥類標本館を設立した(同研究所については後述)。1939年(昭和14年):北海道帝国大学(のちの北海道大学)教授小熊捍(おぐま・まもる)の指導を受け、鳥類の雑種における不妊性の研究に取り組む。1942年(昭和17年):「鳥類雑種の不妊性に関する論文」によって北海道大学から理学博士号を授与された。1946年(昭和21年)5月12日、貴族院議員を辞職。間もなく公職追放となる。
その後、鳥類の染色体の研究に取り組み、1947年(昭和22年)に鳥類の分類に染色体による分類法を導入して、国内外から高い評価を得た。1949年(昭和24年)、関連論文の集大成『細胞学に基づく動物の分類』を上梓し、1950年(昭和25年)に日本遺伝学賞を受賞した。戦後のタンパク質不足から、文部省から「ニワトリの増殖」について研究委託を受け、多産で肉質がよいニワトリの品種改良にも取り組んだ。その他、バリケンとアヒルの雑種ドバンの増殖研究にも力を入れた。鳥類の保護にも大きな熱意を注ぎ、日本鳥学会会頭、日本鳥類保護連盟会長、国際鳥類保護会議副会長、同アジア部会長等を歴任した。
1966年(昭和41年)、紫綬褒章受章。1977年(昭和52年)、鳥学の世界のノーベル賞とも言われるジャン・デラクール賞を受賞。1978年(昭和53年)、「世界の生物保護に功績があった」としてオランダ王室から第1級ゴールデンアーク勲章を受章した。
1989年(平成元年)1月28日、88歳で逝去した。
黒田長禮による『鳥類原色大図説』、清棲幸保による『増補改訂版・日本鳥類大図鑑全3巻、増補版1巻』と並び、日本鳥類三大図鑑のひとつと名高い『日本の鳥類と其生態 旧北区の部』全2巻』は、全5巻で出版される予定だったが、戦争による影響を受けて第1・2巻の出版で終わってしまう。
原色図版8枚にSUGAKOというサインが入っており、妻の寿賀子夫人が描かれた鳥が図版に使われたと言われている。
父:山階宮菊麿王
母:実母:範子、継母:常子
兄弟:(同母)武彦王 - 芳麿 - 安子 - (異母弟)藤麿 - 萩麿 - 茂麿
寿賀子夫人との間に子供は無く、侯爵浅野長武と妹:安子の次男(芳麿からすれば甥)の山階芳正を養子に迎えた。
鳥類学者の黒田長久は義理の従兄弟にあたる。
1931年(昭和6年)秋:山階家の私邸内に山階鳥類研究所の前身である山階家鳥類標本館(東京府豊多摩郡渋谷町上渋谷(現在の東京都渋谷区南平台))を私費を投じて建設着工する。冷暖房がない時代であったので、2階の標本室が外の気温に直接影響されないよう、天井を2層にした(このため、東京大空襲の際も標本は無事であった)。
1932年(昭和7年)春:山階家鳥類標本館の完成(建設費は当時の金額で5万円)。鉄筋コンクリート2階建て126坪(416平方メートル)で、1階が研究室と図書室、2階が標本室。完工後、約1年間湿気を抜いた。
アジア・太平洋地域の鳥類標本収集を開始し、1933年(昭和8年)5月に山階家鳥類標本館開所式を行なった。春から標本類などを運び込む。山階家鳥類標本館の体制は、芳麿 館長(格)で、研究員には北大出身の山田信夫、飼育担当は妻の寿賀子と佐藤勇吉、佐久間英松の3人、標本・図書管理が日和三徳、標本採集のための嘱託が折居彪二郎であった。1942年:文部省から財団法人としての認可を得て、財団法人山階鳥類研究所を設立した。今日においても鳥類研究の機関として運営されている。
1945年(昭和20年)3月10日:この日の空襲を含む「東京大空襲」において焼夷弾の直撃を10発うけるが2重の天井のため、炎上しなかった。ただし、天井にひびが入り、雨漏りがするようになった。1966年(昭和41年)、戦災のため雨漏りがするようになった2階を補修するため、天井の上に1階を継ぎ足し、3階建とした。
1992年(平成4年)財団設立50周年を記念して山階芳麿賞が創設された。
2009年(平成21年)5月1日現在の総裁は秋篠宮文仁親王。
『日本の鳥類と其生態 旧北区の部』全2巻 梓書房、1933-1934年
満洲産鳥類の食性 満洲国林野局 1939
鳥十話 羽田書店 1944
鳥ごよみ 三興書林 1948
鳥の生活と巣箱 国民図書刊行会 1948 (教室文庫)
細胞学に基づく動物の分類 北方出版社 1949 (生物選書)
鳥の減る国ふえる国 日本鳥類保護連盟 1967
『世界鳥類和名辞典』大学書林 1986年 - 世界の全鳥類に和名をつけた労作
日本鳥類の生態と保護 共立出版 1951
学生動物図鑑 岡田弥一郎、石井悌共編 南条書店 1952
野鳥野獣500種 宇田川竜男、今泉吉典共著 日本農林社 1954
鳥類 世界文化社 1969 (カラー図鑑百科)
鳥類 ロジャー・ピーターソン タイムライフインターナショナル 1969 (タイムライフブックス)