北九州市
産業別の就業人口構成(2015年国勢調査)を見ると、第2次産業が23.6%、第3次産業が70.4%であり、第2次産業の割合は政令指定都市の中では浜松市、静岡市、相模原市に次いで高い。製造品出荷額等(2015年工業統計)を見ると、北九州市は2兆1,288億円で、政令指定都市(東京都区部を除く)の中では9番目に高い水準となっている。その内訳を見ると、鉄鋼が37.6%、化学が10.2%、金属が8.5%、窯業・土石が6.9%となっている。以上のように、工業は市の重要な産業であるが、従来の素材型のほか、自動車関連産業など新しい分野の企業進出も進んできている。また、かつて公害克服してきた技術を活かした、リサイクル業をはじめとする環境関連産業が集積する北九州エコタウンや、北九州学術研究都市を拠点として半導体関連企業の研究機関の集積も進んでいる。かつては日本四大工業地帯と言われたが、現在は主要な工業地帯・地域の中で製品出荷額は最も少なく、相対的地位は低下している。そのため現在では北九州工業地域とも言われる。
その他、門司港レトロ地区など観光都市に向けた取り組みを行っている(#観光スポット、北九州市ルネッサンス構想を参照)。
北九州銀行(山口FG)
JR九州メンテナンス北九州本社・福岡本社の2本社体制、本店は福岡市博多区。
阪九フェリー本部は北九州市門司区、本店は神戸市東灘区。
金澤学園(北九州予備校)
朝日新聞社西部本社(小倉北区)
毎日新聞社西部本社(小倉北区)
九州電力新小倉発電所(小倉北区)
九州旅客鉄道小倉総合車両センター(小倉北区)
日本製鉄八幡製鉄所(戸畑区、八幡東区、小倉北区)
日鉄ケミカル&マテリアル九州製造所(戸畑区)
DNPプレシジョンデバイス黒崎工場(八幡西区)
電源開発若松総合事業所(若松区)
東京製鐵九州工場(若松区)
東邦チタニウム八幡工場(八幡東区)、若松工場(若松区)
トヨタ自動車九州小倉工場(小倉南区)
毎日新聞社西部本社(小倉北区)
三菱ケミカル黒崎事業所(八幡西区)
三井鉱山北九州事業所、R&Dセンター(若松区)
富士通コミュニケーションサービス北九州サポートセンター(小倉北区)、北九州黒崎サポートセンター(八幡西区)
ブリヂストン北九州工場(若松区)
エステー九州工場(門司区)
三菱マテリアル東谷鉱山(小倉南区)、九州工場黒崎生産課(八幡西区)
三洋信販 - ポケットバンク、事業は三井住友フィナンシャルグループが引き継いだ。
出光興産 - 門司にて出光商会を創業。
九州電気システム - 旧小倉市(後の北九州市小倉北区)で「大栄電業」として創業、2013年に福岡市博多区へ移転。
日本製鉄 - 官営八幡製鐵所が母体の一つ。
日産自動車 - 日産自動車は横浜市で設立されたが、後述の戸畑鋳物がダット自動車製造を吸収して社内に自動車部を設立し、その後、日本産業と共同出資で設立した自動車製造株式会社がルーツであるため、北九州市もルーツである。
日立金属 - 鮎川義介が設立した戸畑鋳物が前身。
西日本鉄道 (西鉄)- 1942年、福岡県内の鉄道事業者5社のうち、旧小倉市砂津に本社のあった九州電気軌道(九軌)を母体とし、他の4社が九軌に吸収合併したことにより発足した鉄道会社である。
日鉄テックスエンジ - 合併前のニッテツ八幡エンジニアリングが戸畑区に本社を置いていた。
テレビ西日本 - 発足時の本社は八幡東区。1974年に福岡市に本社移転。
西華産業 - 門司にて会社設立。
丸和 - 小倉にて会社設立。ユアーズに吸収合併され、同社の店舗ブランドの一つとして存続。
読売新聞西部本社 - 発足時の本社は小倉北区。2004年に福岡市に本社移転。
読売新聞西部本社 北九州総本部
日本経済新聞社西部支社 北九州支局
西日本新聞社 北九州本社
通信社、業界紙 他
時事通信社 北九州支局
共同通信社 福岡支社北九州分室
西日本リビング新聞社 北九州本部
日刊工業新聞社西部支社 北九州支局
各放送局とも、皿倉山の放送所から電波を発信している。また、皿倉山からの受信が困難な箇所のため、一部補助的に小出力の中継局も設置されている。
民放各局は、市内スタジオからの番組放送は行わない
CROSS FM本社
下水道普及率:99.8%(平成25年度末)
工学部、大学院工学府 (戸畑区)
大学院生命体工学研究科 (若松区、北九州学術研究都市)
九州歯科大学 (小倉北区)
北方キャンパス(小倉南区、外国語学部・経済学部・文学部・法学部・地域創生学群)
ひびきのキャンパス(若松区・北九州学術研究都市、国際環境工学部)
九州栄養福祉大学、東筑紫短期大学 (小倉北区)
九州共立大学 (八幡西区)
九州国際大学 (八幡東区)
九州女子大学、九州女子短期大学 (八幡西区)
産業医科大学 (八幡西区)
西南女学院大学、西南女学院大学短期大学部 (小倉北区)
西日本工業大学 (小倉北区)
福岡大学大学院工学研究科、資源循環・環境制御システム研究所 (若松区、九州学術研究都市)
早稲田大学大学院情報生産システム研究科、情報生産システム研究センター (若松区、北九州学術研究都市)
折尾愛真短期大学 (八幡西区)
北九州工業高等専門学校 (小倉南区)
第2学区(旧第2・3学区)
門司学園高校(中高一貫校、門司・門司北の統廃合として2007年新設)
門司高校(数理科学コースは市全域から通学可、2009年3月31日で廃校)
門司北高校(2009年3月31日で廃校)
北九州高校(体育コースは市内全域から通学可)
小倉南高校(英語コースは市内全域から通学可)
門司大翔館高校(大里高校・門司商業高校の統廃合として2005年新設)
小倉工業高校(県内全域から通学可)
戸畑工業高校(県内全域から通学可)
小倉商業高校(県内全域から通学可)
ひびき高校(旧戸畑中央高校。定時制単位制。県内全域から通学可)
第3学区(旧第4学区)
八幡西区、八幡東区、若松区、(中間市、遠賀郡4町)
八幡高校(理数科は市内全域から通学可)
北筑高校(英語科は市内全域から通学可)
八幡中央高校(芸術コースは県内全域から通学可)
八幡工業高校(県内全域から通学可)
折尾高校(県内全域から通学可)
若松商業高校(県内全域から通学可)
※中間高校(中間市)、遠賀高校(遠賀郡遠賀町)も通学可。なお遠賀高校情報ビジネスコースは市内全域から通学可
北九州市立高校 - 旧・北九州市立戸畑商業高等学校
啓知高等学校(門司区) - 旧九州女子学園高等学校
敬愛高等学校(門司区)※中高併設 - 旧鎮西女子学園高等学校→鎮西敬愛高等学校
豊国学園高等学校(門司区) - 旧門司工業高等学校
美萩野女子高等学校(小倉北区)
西南女学院高等学校(小倉北区)※中高併設
クラーク記念国際高等学校小倉キャンパス(小倉北区)
慶成高等学校(小倉北区) - 旧小倉女子商業高等学校
真颯館高等学校(小倉北区) - 旧九州工業高等学校
東筑紫学園高等学校(小倉北区)※中高併設 - 旧東筑紫高等学校
常磐高等学校(小倉南区)
明治学園高等学校(戸畑区)※中高併設
高稜高等学校(若松区) - 旧青葉ヶ丘女子高等学校
九州国際大学付属高等学校(八幡東区)※中高併設 - 旧八幡大学附属高等学校
星琳高等学校(八幡西区) - 旧八幡筑紫女子学園成美高等学校→青山女子高等学校
自由ケ丘高等学校(八幡西区) - 旧八幡西高等学校・九州女子大学附属高等学校が合併
折尾愛真高等学校(八幡西区)※中高併設 - 旧折尾女子学園高等学校
仰星学園高等学校(八幡西区)
福岡県立門司学園中学校※中高併設
市立中学校については福岡県中学校一覧#北九州市を参照。
福岡教育大学附属小倉中学校 (小倉北区)
敬愛中学校(門司区)※中高併設
西南女学院中学校(小倉北区)※中高併設
東筑紫学園高等学校(小倉北区)※中高併設
明治学園中学校(戸畑区)※中高併設
九州国際大学付属中学校(八幡東区)※中高併設
折尾愛真中学校(八幡西区)※中高併設
小倉日新館中学校(小倉北区)
北九州子どもの村中学校(小倉南区)※小中併設
志明館中学校(小倉北区)※2029年開校予定
市立小学校については福岡県小学校一覧#北九州市を参照。
福岡教育大学附属小倉小学校 (小倉北区)
敬愛小学校(門司区)
明治学園小学校(戸畑区)
北九州子どもの村小学校(小倉南区)※小中併設
志明館小学校(小倉北区)※2024年開校予定
九州職業能力開発大学校 (小倉南区)(職業能力開発促進法に基づく職業能力開発大学校)
九州の玄関口に位置し、九州における主要な国道や鉄道路線の起点であり、また関門海峡に面することから海上においても交通の要衝である。2016年4月24日には東九州自動車道が大分市および宮崎市まで直結し、九州自動車道と合わせて交通結節点としての拠点性が向上した。
北九州空港(小倉南区空港北町・苅田町空港南町) - 2006年3月16日に苅田町と隣接する周防灘沖に開港。九州で唯一の24時間運用可能な海上空港である。滑走路が、2,500メートルから3,000メートルへ延伸が行われる予定であり、延伸後の新滑走路は2028年度運用開始予定である。
2006年3月15日までは小倉南区曽根地区に旧・北九州空港が存在した。
中心駅:小倉駅
九州旅客鉄道(JR九州)
旧国鉄の九州地区本部である門司鉄道管理局(門鉄)がおかれ、筑豊炭鉱地帯の積出港、九州内鉄道網の要衝として国内でも重点的に鉄道整備がなされた地域である。福岡市と比較してもJRの路線網が充実しており、主要市街地のほとんどにJR駅がある他、鹿児島本線の門司 - 折尾間は複々線(貨客分離)である。市内の中心駅は小倉駅であり、のぞみを含めた全ての新幹線が停車するほか、駅南口は市内最大の繁華街が広がっている。市役所の最寄駅は隣の西小倉駅である。長距離きっぷの場合、下記北九州市内各駅に市内中心駅(小倉駅)までの運賃が適用される(特定都区市内)。
また、小倉駅 - 下関駅は在来線で最速13分と下関から小倉まで通勤・通学圏内である。
門司港駅 - 小森江駅 - 門司駅 - 北九州貨物ターミナル駅* - 東小倉駅* - 小倉駅 - 西小倉駅 - 浜小倉駅* - 九州工大前駅 - 戸畑駅 - 枝光駅 - スペースワールド駅 - 八幡駅 - 黒崎駅 - 陣原駅 - 折尾駅(*は貨物駅)
日豊本線 : 小倉 - 西小倉間は鹿児島本線と重複する。
小倉駅 - 西小倉駅 - 南小倉駅 - 城野駅 - 安部山公園駅 - 下曽根駅 - 朽網駅
日田彦山線 : 路線の起点は城野駅であるが、北九州市内発着列車の運行系統は小倉駅を起終点としている。
城野駅 - 石田駅 - 志井公園駅 - 志井駅 - 石原町駅 - 呼野駅
筑豊本線 (若松線): 路線の起点は若松駅であるが、運行系統としては折尾で東に分かれ鹿児島本線に合流し小倉駅に向かう列車がある(福北ゆたか線)。北九州市内の区間(若松駅 - 折尾駅)は「若松線」という愛称がつけられ、折尾駅以南の福北ゆたか線とは運行系統が分離している。
若松駅 - 藤ノ木駅 - 奥洞海駅 - 二島駅 - 本城駅 - 折尾駅
山陽本線 : 門司駅 - 下関駅間の関門トンネルを含む区間。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
小倉駅
山麓駅 - 山上駅
北九州市電(1975年〈昭和50年〉11月1日廃止:貨物のみ)
国鉄香月線(1985年〈昭和60年〉4月1日廃止)
田野浦線:東本町三丁目(→門司) - 田野浦間(1936年〈昭和11年〉1月10日廃止)
門司 - 砂津間(1985年〈昭和60年〉10月20日廃止)
砂津 - 黒崎駅前間(1992年〈平成4年〉10月25日廃止)
黒崎駅前 - 熊西 - 折尾間(2000年〈平成12年〉11月26日廃止)
戸畑線:大門 - 戸畑間(1985年〈昭和60年〉10月20日廃止)
枝光線:中央町 - 幸町間(1985年〈昭和60年〉10月20日廃止)
北方線:魚町 - 北方間(1980年〈昭和55年〉11月2日廃止)
黒崎駅前 - 熊西間は実質的には筑豊電気鉄道線の運行系統に組み込まれながら第3種鉄道事業者として2015年2月28日まで存続していた。
北方線はモノレール小倉線が代替路線として整備された。
西日本鉄道(西鉄)グループと、北九州市交通局が運行しているが、運行地域によって棲み分けが行われている(小倉北区、戸畑区、八幡西区、若松区のそれぞれ一部に競合区間がある)。いずれも乗車方法は後乗り前降り後払いで、運賃は整理券による区間制である。
西鉄グループ(西鉄バス北九州・西鉄バス筑豊・北九西鉄タクシー) - 通称は西鉄・西鉄バス。以前は西鉄の直営であったが分社化された。若松区・八幡西区の折尾地区の大部分を除く全域。北九州市内の一般路線の大半は西鉄バス北九州による運行で、黒崎 - 直方間の路線を西鉄バス筑豊が、青葉車庫-大谷池・霧ヶ丘三丁目間の路線を北九西鉄タクシーが運行する。非接触型ICカードのnimoca(SUGOCA・はやかけん・Suicaなど「全国相互利用サービス」対応カードも)が使用可能。
北九州市交通局 - 通称・市営バス。前身が若松市営バスであるため、市内全域には路線を持たず、若松区および八幡西区の折尾地区までが中心範囲。北九州市役所、小倉港松山行きフェリーのりば、戸畑駅への路線として、小倉北区・戸畑区の一部にも路線を持つ。八幡東区にはTHE OUTLET KITAKYUSHU(ジアウトレット北九州)への臨時便を運行している(土曜・日曜・祝日のみ)。かつて非接触型ICカード「ひまわりバスカード」が使用でき、このカードは独自規格であるためnimocaとの相互利用はできなかったが、2021年10月30日以降nimocaに移行しnimocaで市営バスに乗車できるようになった。
このほかに市・交通事業者・地域住民の連携により「おでかけ交通」と称する路線バス・乗合タクシーが運行されている地域がある(西鉄バスがもともと運行されていない区域や、西鉄バス路線が廃止された区域)。
北九州市と本州・四国を結ぶ中長距離高速バス、北九州市と福岡市や周辺各都市を結ぶ近距離高速バスがある。
本州・四国発着の路線は、いずれも福岡市と本州・四国を結ぶ路線が北九州市を経由するという形態である。これらは「ロイヤルエクスプレス」を除きいずれも北九州市内と福岡市内の区間だけの利用はできない。かつては福岡市より南側の九州内の主要都市と北九州市を結ぶ中長距離高速バスも多く運行されていたが、多くの路線が廃止となり、現在は1路線のみとなった。
北九州市内の主な夜行高速バス停車地を以下に示す。
西鉄砂津バスセンター(チャチャタウン小倉前) - 小倉市街地の東端部の砂津にあり、西鉄グループが運行に関与する中・長距離路線が停車する。
小倉駅前 - 小倉駅の南側(在来線側)の小倉駅バスセンター前のバス停留所。西鉄グループが運行に関与する中・長距離路線が停車する。
小倉駅新幹線口 - 小倉駅の北側(新幹線側)KMMビル東。旧ツアーバスなど、西鉄グループが運行に関与しない夜行バスが停車する。
引野口 - 黒崎市街地の南の外れ、黒崎ランプ付近。西鉄グループが運行に関与する中・長距離路線が停車する。
小倉南インターチェンジ - 「広福ライナー」が停車する。
昼行高速バスは上記以外の場所にも停車する。
広島県以外の本州・四国発着路線はすべて夜行、広島県発着の路線はすべて夜行と昼行、山口県および九州内発着の路線はすべて昼行
高規格幹線道路(高速自動車国道)
E2A 関門橋(関門自動車道)
E3 九州自動車道
E10 東九州自動車道
地域高規格道路(都市高速道路)
北九州都市高速道路 (福岡北九州高速道路公社)
都市計画道路戸畑枝光線(建設中)
地域高規格道路(一般有料道路を含む)
若戸大橋(国道199号若戸大橋、北九州市道路公社)
新若戸道路(若戸トンネル、北九州市道路公社)
新門司港都市高速連絡道路(計画路線)
黒崎道路(国道3号黒崎バイパス)
関門トンネル(国道2号、西日本高速道路)
北九州市八幡東区茶屋町から同区石坪町にかけて、市街地内にある延長0.9 kmにわたるコミュニティ道路の愛称。法廷路線名は、北九州市道 石坪町5号線・石坪町10号線ほか。槻田地域は昭和10年頃に土地区画整理により整備された住宅地域であるが、幹線道路の抜け道としての利用や迷惑駐車による環境悪化から、コミュニティ道路として整備されたものである。道路の中には幅1.5–2.5メートルある人工の小川が作られていて、噴水やせせらぎが創出されている。歩道には、トンボ・カワセミ・ホタルなどの70センチ四方のレリーフ版が20メートル間隔ではめ込まれている。また、植樹帯の街路樹は、四季の変化に応じ花や新緑、紅葉が楽しめる樹種が配置されていて、付近を流れる槻田川も河岸のサクラや川床の玉石敷き、子供が遊べる環境を作っていることから、河川・道路・公園が一体となって整備されている。整備計画に当たっては、北九州市と地域住民が一体となって進められ、完成の際に住民による道路やせせらぎ広場の命名、自治会からは「みんなで守る標語碑」やニシキゴイの寄贈を受けている。道路施設の維持管理の地域の年中行事として行われており、地域住民に守られるコミュニティ道路として、1986年(昭和61年)8月10日に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された「日本の道100選」に選定されている。
福岡市 - 65 km
行橋市 - 23 km
田川市 - 32 km
直方市 - 30 km
宗像市 - 35 km
宮若市 - 35 km
飯塚市 - 40 km
豊前市 - 43 km
久留米市 - 85 km
下関市 - 15 km
宇部市 - 55 km
山口市 - 82 km
中津市 - 50 km
別府市 - 110 km
大分市 - 125 km
北九州港は貨物取扱量・輸出入総額ともに西日本(九州・中国・四国)で最大の港湾である。なお、港湾法上は下関港と一元化した関門港として扱われており国際拠点港湾に指定されているが、港湾管理者の一元化はされていない(経緯および詳細はそれぞれの項目を参照)。
2004年にトヨタ自動車が物流機能を設けたほか、2005年3月には響灘地区に「ひびきコンテナターミナルアの中枢港湾に向けた取り組みが活発化している。
- 下関港唐戸桟橋(関門汽船)
- 泉大津港フェリーターミナル(阪九フェリー)
- 神戸港 六甲アイランドフェリーターミナル(阪九フェリー)
- 大阪南港フェリーターミナル(名門大洋フェリー)
- 徳島港フェリーターミナル - 東京港フェリーターミナル(オーシャン東九フェリー)
- 横須賀港フェリーターミナル(東京九州フェリー)
- 松山観光港(松山・小倉フェリー)
- 馬島 - 藍島(北九州市営渡船「小倉航路」)
戸畑渡場 - 若松渡場
(北九州市営渡船「若戸航路」)
夏の祭りが盛んな地域で、各地区ごとに特色ある文化を伝えるほか、花火大会等も頻繁に行われている。雄大な自然や門司駅レトロ地区などの歴史系の観光スポット等も備えるが、近年では従来の観光に対する考え方にとらわれず、北九州工業地帯の歴史や工場群のダイナミックな景観を生かし、産業観光や工場萌え(工場観賞クルージング等)、映画の撮影地として市内で頻繁にロケが行われていることから撮影地を巡るツアー、あるいは角打ち体験などニッチな体験型観光の掘り起しも盛んである。
日本の灯台50選:部埼灯台・白州灯台
日本の音風景100選:関門海峡の潮騒と汽笛
日本の道100選:北九州市槻田あおぞら通り
日本の夜景100選:皿倉山
うなぎ100選 : 田舎庵
日本の橋100選 : 南河内橋
日本の歴史公園100選 : 櫓山荘公園、勝山公園
日本の都市公園100選 : 響灘緑地
日本100名橋 : 常盤橋
ふるさといきものの里100選 : 響灘緑地
森林浴の森100選 : 足立公園
公共建築100選 : 北九州市立美術館
和布刈神社(門司区)
八坂神社(小倉北区)
御祖神社(足立山妙見宮、小倉北区)
到津八幡神社(小倉北区)
福聚寺(小倉北区)
蒲生八幡神社(小倉南区)
東大野八幡神社(小倉南区)
若松恵比須神社(若松区)別表神社
戸明神社(若松区)
飛幡八幡宮(戸畑区)別表神社
高見神社(八幡東区)
岡田宮(八幡西区)
吉祥寺(八幡西区)
菅原神社(戸畑区)
枝光八幡宮(八幡東区)
皿倉山山頂(八幡東区)
「新日本三大夜景」の一つ。山頂へは、皿倉山ケーブルカーと、ケーブルカー山上駅を発着するスロープカーを利用することでアクセス可能。山頂にはレストランのある展望台がある。通常平日は上りケーブルカーは17時台、下りは18時までの運行だが、土、日、祝日、および7月から9月とゴールデンウィーク前後の2週間は平日も含め毎日、ケーブルカー、スロープカーともに上り20時台、下り21時30分までの運行となる。また、土日祝の午後のみ、八幡駅とケーブルカー山麓駅の間に無料送迎バスが運行されている。(八幡東区)
門司港レトロ地区(門司区)
JR門司港駅周辺地域に、門司港駅舎などの歴史的建造物と、ホテル・観光商業施設などを整備した観光スポット。レトロフェスタ(5月)をはじめ様々なイベントが行われている。(門司区門司港地区)
小倉城、小倉城庭園(小倉北区)
1602年細川忠興によって築造、その後小笠原15万石の居城として城下は栄えた。長州征討により1866年焼失したが1959年天守を再建、改装を経てハイテク歴史資料館となっている。最上階が展望室となっているほか、1998年隣接地に小倉城庭園が築かれ、小笠原流礼法の拠点としての機能も果たしている。
森鷗外旧居(小倉北区)
森鴎外は1899年から1902年までの3年間、陸軍第12師団軍医部長として小倉に赴任した。その際の居宅の1つが保存されている。(小倉北区鍛冶町)
平尾台(小倉南区)
日本有数のカルスト地形。羊の群れのように見える羊群原の独特の風景や、千仏鍾乳洞をはじめとする鍾乳洞の内部を見ることができる。(小倉南区ほか)
北九州市立いのちのたび博物館(八幡東区)
自然史系の博物館としては国内第二位の規模を持つ。多種多様の生物の骨格標本や本物と見紛うばかりの迫力ある恐竜ショーが楽しめるエンバイラマ館や、日本に2カ所しかない月の石などがみどころ。
八幡製鐵所東田第一高炉跡(八幡東区)
1901年に八幡製鐵所の高炉として建造され1972年の操業終了後、解体保留されていたが、2001年の北九州博覧祭2001を契機に東田第一高炉を保存、整備した。転炉、トーピードカーも高炉と一緒に保存されている。
北九州市立美術館本館(戸畑区)建築家磯崎新が設計。
北九州市立美術館分館(小倉北区)リバーウォーク北九州内。
北九州市立いのちのたび博物館(八幡東区)
北九州市立松本清張記念館(小倉北区)
北九州市立文学館(小倉北区)
九州鉄道記念館(門司区)
出光美術館(門司)(門司区)
北九州市漫画ミュージアム(小倉北区)あるあるCity内。
北九州市環境ミュージアム(八幡東区)
北九州イノベーションギャラリー(八幡東区)
ゼンリンミュージアム(小倉北区)リバーウォーク北九州・業務棟内。
北九州市立旧百三十銀行ギャラリー(北九州市指定有形文化財)(八幡東区)
門司麦酒煉瓦館(門司区)
あるあるCity(小倉北区) - アニメ、フィギュア、漫画などサブカルチャー施設が集まる秋葉系スポット。
リバーウォーク北九州(小倉北区) - 小倉北区役所を市役所第二庁舎横に移転し、隣接するダイエー小倉店と小倉玉屋跡地を含めた一帯を再開発して生まれた。小倉市民会館の機能を引き継いだ大ホールや演劇専用ホールを備えた北九州芸術劇場、シネマコンプレックス、朝日新聞西部本社、NHK北九州放送局、西日本工業大学、商業施設などが入居する。
アルモニーサンク(小倉北区)旧・九州厚生年金会館
北九州ソレイユホール(小倉北区)アルモニーサンク内
北九州市立中央図書館(小倉北区) - 磯崎新設計。なお下関市との協定により、北九州市民は下関市立図書関連施設での貸出利用が可能である。
西日本総合展示場(小倉北区) - 磯崎新設計。
近年ボーリングにより発掘された泉源から湧出し、温泉施設も近年建設されたものが多い。
清麿鉱泉(単純冷鉱泉、小倉南区葛原)
寺迫ラジウム温泉(放射能泉 小倉南区沼緑)
日明温泉(スパリゾートパビリオ日明の湯 ナトリウム塩化物強塩泉、小倉北区日明)
東田温泉(ゆったり温泉シーサイドスパ、含弱放射能-ナトリウム・カルシウム-塩化物強塩泉、八幡東区東田)
河内温泉(あじさいの湯、アルカリ性単純温泉、八幡東区河内)
本城温泉(おとぎの杜、アルカリ性単純温泉、八幡西区御開)
若松ひびき温泉(かんぽの宿北九州、ナトリウム・カルシウム-塩化物泉、若松区有毛)
輝泉 くさみ温泉(ナトリウム・カルシウム・マグネシウム・塩化物温泉、小倉南区朽網)
北九州国定公園 - 皿倉山・平尾台を含む山間部が国定公園に指定されている。
グリーンパーク・響灘緑地(若松区)
到津の森公園(小倉北区)
山田緑地(小倉北区)
勝山公園(小倉北区)
手向山公園(小倉北区)
白野江植物公園(門司区)
平尾台自然の郷(小倉南区)
瀬板の森公園(八幡西区)
皇后崎公園(八幡西区)
河内藤園(八幡東区)
東田高炉記念公園(八幡東区)
高炉台公園(八幡東区)
中央公園(八幡東区・小倉北区・戸畑区)
文化記念公園(小倉南区)
アドベンチャープール(小倉南区)
菅生の滝(小倉南区)
和布刈(めかり)公園(門司区)
夜宮公園(戸畑区)
響灘ビオトープ(若松区)
井手浦の尻ふり祭(小倉南区、1月)
脇の浦はだか祭(若松区、1月)
火野葦平忌(若松区、1月)
和布刈神事(門司区、2月)
八坂神社節分祭(小倉北区、2月)
北九州演劇フェスティバル(小倉北区、3月)
北九州芸術祭(市内各地、4-5月)
若松恵比須神社春季大祭(若松区、4月)
吉祥寺藤まつり(八幡西区、4月)
沼楽(小倉南区、5月)
門司港レトロフェスタ(門司区、5月)
とばた菖蒲まつり(戸畑区、6月)
若松あじさい祭り(若松区、6月)
前田祇園山笠(八幡東区、7月)
二島祇園(若松区、7月)
皿倉山八文字焼(八幡東区、8月)
小文字焼(小倉北区、8月)
木屋瀬盆踊(八幡西区、8月)
まつりみなみ(小倉南区、8月)
小倉城薪能(小倉北区、9月)
合馬神楽(小倉南区、9月)
横代神楽(小倉南区、10月)
筑前黒崎宿場まつり(八幡西区、10月)
北九州国際音楽祭(市内各地、10-11月)
小倉城菊花展(小倉北区、11月)
筑前木屋瀬宿場まつり(八幡西区、11月)
大積神楽(門司区、11月)
若松恵比須神社例大祭「冬のおえべっさん」(若松区、12月)
隠蓑のしびきせ祭(小倉南区、12月)
わっしょい百万夏まつり(小倉北区)
8月第1土日 市内最大の祭。市役所前にて市内各地の祭山車が勢ぞろいする。また市の祭りで最大規模の露店や1万人超で行われる百万踊り、都心部で行われる花火大会が見どころ。
小倉祇園太鼓(小倉北区)
7月第3金土日 県無形文化財 「無法松の一生」で有名。太鼓を横置きにして両面をドロカン(表裏)2名で勇壮に打ち鳴らす。毎年100団体前後が出場し、観客動員40万人と県下有数の祭りである。
戸畑祇園大山笠(戸畑区)
7月第4金土日 国無形文化財 中日の大山笠競演会が見どころ。昼夜で衣替えするのが特徴で昼は清楚に、夜は309個の提灯が街を照らし出す。
黒崎祇園山笠(八幡西区)
7月第3金土日 県無形文化財 喧嘩山笠とも言われ人形と灯で飾られた大きな人形山笠が回転する迫力は壮観である。
まつり起業祭八幡(八幡東区)
11月3日前後 八幡製鉄の創業を記念して行われている祭り 露店、ステージショー、スポーツイベントなどの混在した地域密着型の祭である。製鉄所の一般公開も行われる。
5月第3土日 日本三大港祭の一つ レトロな港町を舞台にダンス、パレードや艦艇の公開などが行われる。
7月第3金土日 かつて石炭積み出し港として栄えた若松で運搬船の船頭が打ち鳴らした五平太ばやしが鳴り響く、期間中にくきのうみ花火の祭典を実施。
くきのうみ花火の祭典(戸畑区・若松区)
7月第3週末 打ち上げ数4000発 若松みなと祭りの会期中に実施。若戸大橋からのナイアガラがみどころ。
わっしょい百万夏まつり(小倉北区)
8月第1日 打ち上げ数 3000発 小倉都心部で間近に見られることが特徴。
関門海峡花火大会(下関市・門司)