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ベアトリス (イギリス王女)
ベアトリス・オブ・ザ・ユナイテッド・キングダム王女(Princess Beatrice of the United Kingdom、のちにヘンリー・オブ・バッテンバーグ公子妃(Princess Henry of Battenberg)、全名:ベアトリス・メアリー・ヴィクトリア・フィオドア(Beatrice Mary Victoria Feodore)、1857年4月14日 - 1944年10月26日)は、イギリス女王ヴィクトリアとアルバート公の五女で末子。ニックネームはベービィ。
幼少の時、ナポレオン3世の皇太子ナポレオン・ウジェーヌ・ルイ(ナポレオン4世)と結婚話もあがっていたが、ルイは戦死し、実現しなかった。その後、姪ヴィクトリア・アルベルタ(ヘッセン大公ルートヴィヒ4世と姉アリスの娘)とバッテンベルク公子ルートヴィヒ・アレクサンダーの結婚式で、新郎の弟であるバッテンベルク公子ハインリヒ・モーリッツを見初め、結婚した。夫との間にスペイン王アルフォンソ13世の妃となるヴィクトリア・ユージェニー(家族間では“エナ"と呼ばれた)など、3男1女をもうける。血友病保因者であり、彼女を通じてスペイン王室に血友病がもたらされた。
母ヴィクトリアの生前は秘書の役割をしており、後に母の日記を編纂した。秘書役に重宝がられたのが災いして、婚期が遅れた面もある(ハインリヒは三男で領地も肩書きもなく、末娘を秘書としてそばに置きたい女王には好都合の婿だった)。
アレグザンダー・アルバート(1886年 - 1960年) 1917年、家名を英語的な「マウントバッテン」(Mountbatten)に改称。同年11月に初代キャリスブルック侯爵となった。
ヴィクトリア・ユージェニー・ジュリア・エナ(1887年 - 1969年) スペイン王アルフォンソ13世妃。フアン・カルロス1世の祖母。
レオポルド・アーサー・ルイス(1889年 - 1922年) 母からの遺伝による血友病のため死去。
モーリス・ヴィクター・ドナルド(1891年 - 1914年) 第一次世界大戦で戦死。
北比布駅
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北比布駅(きたぴっぷえき)は、北海道(上川総合振興局)上川郡比布町北5線11号にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲121807。駅番号はW35。
比布村(当時)に隣接する永山村(当時)で1947年(昭和22年)に北永山仮乗降場(現:北永山駅)が開設された後、村内で駅の開設機運が高まり、1954年(昭和29年)より期成会が設置され運動が本格化、翌年の気動車列車運行開始に伴い南比布駅とあわせ仮乗降場として開設された。
廃止直前の2020年3月14日改正時点では、一部の普通列車のみが停車し、下り6本・上り4本のみ停車していた。
1955年(昭和30年)12月2日:日本国有鉄道宗谷本線の北比布仮乗降場(局設定)として開業。旅客のみ取扱い。
1958年(昭和31年):地元住民の受益者負担により待合所(初代)が設置される。
1959年(昭和34年)11月1日:駅に昇格。北比布駅となる。旅客のみ取扱い。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
2014年(平成26年)10月23日:待合所(初代)が老朽化の為に解体。のちに更新される。
2019年(令和元年)12月3日:JR北海道が沿線自治体に対し、宗谷本線活性化推進協議会を通じて当駅含む29駅について、自治体による維持管理もしくは費用負担による存続か、2021年(令和3年)3月での廃止かの方針を2020年3月までに報告するよう要請。
2020年(令和2年)
3月5日:同日までに比布町が当駅の廃止を容認。
3月9日:同日招集の令和2年度第1回比布町議会定例会にて示された町政執行方針にて、比布町長の村中一徳が当駅の令和2年度末での廃止容認の判断を表明。
3月27日:宗谷本線活性化推進協議会が、当駅の廃止を容認。
10月中旬:駅名標が盗難に遭っていたことが判明。
2021年(令和3年)3月13日:利用者減少に伴い、同日のダイヤ改正で廃止。
「比布」の北部にあることから。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側(稚内方面に向かって右手側)に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム北側の出入口附近に待合所を有した。コンクリートブロック造りの待合所(2014年10月23日に解体され、南比布駅と同形の扉付きの新しい待合所となった)と木製デッキのホームとなっていた。ホームは稚内方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。ホームの有効長は1両分であった。便所は設置されていなかった。
1962年(昭和37年)の1日平均乗車人員は50人。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は10人。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗車人員(11月の調査日)平均は「1名以下」。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は0.6人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の平均乗客数は0.4人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「1名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は0.4人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「1名以下」。
上川盆地の稲作地帯の中にある。ホームからは大雪山系の山々が望める。
道北バス「北5線11号」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
宗谷本線(廃止時点)
比布駅 (W34) - 北比布駅 (W35) - 蘭留駅 (W36)
フリードリヒ3世
フリードリヒ3世(独: Friedrich III.)は、ドイツ語圏の君主の名。
フリードリヒ3世 (上ロートリンゲン公) (1020年ごろ - 1033年)
フリードリヒ3世 (ドイツ王) (1286年 - 1330年) - ハプスブルク家のローマ王(在位: 1314年 - 1330年)。はじめオーストリア公(オーストリア公としては1世、在位: 1298年 - 1326年)。
フリードリヒ3世 (マイセン辺境伯) (1332年 - 1381年) - ヴェッティン家のマイセン辺境伯(在位: 1349年 - 1381年)。
フリードリヒ3世 (オーストリア公子) (1347年 - 1362年) - ハプスブルク家の公子。
フリードリヒ3世 (神聖ローマ皇帝) (1415年 - 1493年) - ハプスブルク家の神聖ローマ皇帝(在位: 1452年 - 1493年)。オーストリア大公(オーストリア大公としては5世、在位: 1424年 - 1493年)、ドイツ王(ドイツ王としては4世、在位: 1440年 – 1493年)。
フリードリヒ(3世)・フォン・ブランデンブルクFriedrich (III.) von Brandenburg (1424年頃 - 1463年) - ホーエンツォレルン家のブランデンブルク選帝侯フリードリヒ2世の末弟。
フリードリヒ3世 (ザクセン選帝侯) (1463年 – 1525年) - ヴェッティン家のザクセン選帝侯(在位: 1486年 – 1525年)。
フリードリヒ3世 (プファルツ選帝侯) (1515年 - 1576年) - ヴィッテルスバッハ家のプファルツ選帝侯(在位: 1559年 - 1576年)。
フレゼリク3世 (シュレースヴィヒ=ホルシュタイン=ゴットルプ公) (1597年 – 1659年) -  シュレースヴィヒ=ホルシュタイン公(在位: 1616年 - 1659年)。ドイツ語ではフリードリヒ3世。
フリードリヒ3世 (ブランデンブルク選帝侯) (1657年 - 1713年) - ホーエンツォレルン家のブランデンブルク選帝侯(在位: 1688年 - 1713年)。のち、プロイセン王(プロイセン王としては1世、在位: 1701年 - 1713年)。
フリードリヒ3世 (ドイツ皇帝) (1831年 - 1888年) - ドイツ皇帝およびプロイセン王(在位: 1888年)。
松井田町
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松井田町(まついだまち)は、群馬県の西部に存在した町。
安中市と合併し、現在は同市の一部。
松井田町松井田の砂子稲荷(不動寺東隣り)にかつて「大きな松の木があり、その根元から水がこんこんと湧き出ていて流れ下った先には水田が一杯できたので『松、井、田』の地名が発生したと伝えられている」。
碓氷峠があり、江戸時代には中山道の松井田宿、坂本宿の2つの宿場があった。松井田八幡宮は源頼朝が立ち寄った記録の残る由緒ある神社である。祭神は、誉田別命(ほむだわけのみこと)、息長足姫命(おぎながらたらしめのみこと)、玉依姫命(たまよりひめのみこと)。玉依姫命(タマヨリビメ (日向神話))は初代天皇となる神武天皇の母親となる神。ウガヤフキアエズ(またはウガヤフキアワセズ)の命との間の子が神武天皇。
能『鉢木』において佐野源左衛門が鎌倉幕府 執権 北条時頼より賜った領地として「松井田庄」の名前が挙がっている。
松井田は、戦国時代から安土桃山時代にかけて活躍した武将、大道寺政繁(だいどうじ まさしげ;通称:大道寺駿河守)と関係の深い町でもある。NHK大河ドラマ(2009年)「天地人」の原作者、火坂雅志(ひさか まさし)は、『業政駈ける』(角川学芸出版 2010)において、松井田城 とその城代であった大道寺政繁(菩提寺は松井田町新堀の古刹補陀寺)の働きを描いている。
2006年(平成18年)3月18日に安中市と対等合併し、消滅した。奇岩で知られる妙義山のふもとにある。国鉄時代の松井田駅は勾配のある場所にあったため、「スイッチバック式停車場」だった。しかし停車に手間がかかるため、同駅の安中寄りと横川寄りの平坦地に松井田駅、西松井田駅が新たに整備され、スイッチバック式の松井田駅は廃止。急勾配の横川駅と軽井沢駅間にはアプト式(独:System Abt)線路が敷かれていたが、新幹線の登場とともに横川・軽井沢間が廃線に。通称「めがね橋」(碓氷第三橋梁)がアプト式の記念碑として残っている。
松井田中学校の逍遥歌や同応援歌に謳われるように、清流碓氷川が街近くを流れ、春は桜、秋は紅葉に輝く妙義山に四季の移り変わりを感じることができる。
街を東西に貫く旧中山道に立ち、西に向かうと夏青く、冬には純白に変わる、秀麗にして荘厳な浅間山が望まれる。
山: 妙義山
河川: 碓氷川
湖沼: 碓氷湖、妙義湖
1889年(明治22年) - 町村制施行により碓氷郡松井田町、臼井町、坂本町、西横野村、九十九村、細野村が成立する。
1954年(昭和29年) - 松井田町、臼井町、坂本町、西横野村、九十九村、細野村の6町村が合併して新たに松井田町となる。
1957年(昭和32年) - 安中市の一部であった琵琶の窪を編入(境界変更)する。
1995年(平成7年)2月1日 - 安中市と境界変更。
2003年(平成15年)6月1日 - 安中市及び甘楽郡妙義町と境界変更。
2004年(平成16年)2月10日 - 安中市との合併を検討する任意合併協議会が設立される。
2005年(平成17年)9月4日 - 町長選で宮下氏が合併を強力に推進する前町長内田氏を大差で破り新町長となる。
2005年(平成17年)10月27日 - 住民意向調査の結果発表(合併に反対 73.65% 合併に賛成 20.17%)
2005年(平成17年)11月4日 - 松井田町の宮下町長が「合併白紙撤回」を目指す意向を表明。
2005年(平成17年)12月9日 - 宮下町長 町議会本会議で、合併撤回の断念を表明。
2006年(平成18年)1月1日 - 合併反対派住民の団体が合併の白紙撤回や分町を目指すことを表明。
2006年(平成18年)3月18日 - 安中市と対等合併し新たに安中市となる。
安中市との合併について協議が重ねられ、2006年3月18日に対等合併することで決着した。
しかし合併の官報告示がなされた後に行われた町長選挙で合併に反対派の候補が当選し、さらにその後の住民アンケートで合併反対の意見が賛成意見を大きく上回った。これを受け松井田町側では群馬県および総務省に合併処分の取り消しを要請したが取り消されることはなく、合併撤回を断念せざるを得なかった。
松井田町の公式Webページは、しばらくの間、旧松井田町のドメイン (town.matsuida.gunma.jp) で「安中市松井田支所ホームページ」として存続していたが、2006年12月22日より安中市のドメイン下 (city.annaka.gunma.jp) となり、旧URLではアクセス不能となった。現在も安中市松井田町地区の情報を発信し続けている。
現在も分立を目指す旧・松井田町の住民運動は継続中である。
旧松井田町役場は建築家・白井晟一による設計で1955年(昭和30年)に完成した。鉄筋コンクリート二階建ての白亜の建物で「畑の中のパルテノン」と呼ばれた。1992年まで町役場、2017年まで公民館や文化財資料室などとして使われた。しかし、老朽化が進んで天井や壁が剥がれ落ちている箇所もあり閉鎖されている。日本建築家協会に所属する建築家によって保存に向けた活動が行われている。
松井田町立松井田小学校(現安中市立松井田小学校)
松井田町立西横野小学校(現安中市立西横野小学校)
松井田町立細野小学校(現安中市立細野小学校)
松井田町立九十九小学校(現安中市立九十九小学校)
松井田町立臼井小学校(現安中市立臼井小学校)
松井田町立坂本小学校(現安中市立坂本小学校)※2012年3月末をもって閉校
松井田町立北中学校(現安中市立松井田北中学校)
松井田町立南中学校(現安中市立松井田南中学校)
松井田町立東中学校(現安中市立松井田東中学校)
松井田町立西中学校(合併後安中市立松井田西中学校)※2012年3月末をもって閉校
安中市に合併する際、大字が町となり、安中市松井田町○○と安中市の後に町名の松井田町が付くようになった。
新堀(現松井田町新堀)
松井田(現松井田町松井田)
横川(現松井田町横川)
五料(現松井田町五料)
峠(現松井田町峠)
坂本(現松井田町坂本)
原(現松井田町原)
入山(現松井田町入山)
北野牧(現松井田町北野牧)
西野牧(現松井田町西野牧)
人見(現松井田町人見)
二軒在家(現松井田町二軒在家)
八城(現松井田町八城)
行田(現松井田町行田)
下増田(現松井田町下増田)
高梨子(現松井田町高梨子)
国衙(現松井田町国衙)
小日向(現松井田町小日向)
土塩(現松井田町土塩)
新井(現松井田町新井)
上増田(現松井田町上増田)
中心となる駅:松井田駅(役場最寄り駅は西松井田駅)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
yellowgreen 信越本線
JRバス関東碓氷線(横川駅-軽井沢駅)
群馬バス(安中車庫〜松井田町役場前)
南比布駅
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南比布駅(みなみぴっぷえき)は、北海道(上川総合振興局)上川郡比布町南1線5号にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲121805。駅番号はW33。
比布村(当時)に隣接する永山村(当時)で1947年(昭和22年)に北永山仮乗降場(現:北永山駅)が開設された後、村内で駅の開設機運が高まり、1954年(昭和29年)より期成会が設置され運動が本格化、翌年の気動車列車運行開始に伴い北比布駅とあわせ仮乗降場として開設された。
廃止直前の2020年3月14日改正時点では、一部の普通列車のみが停車し、上下各6本のみ停車していた。
1955年(昭和30年)12月2日:日本国有鉄道宗谷本線の南比布仮乗降場(局設定)として設置。旅客のみ取扱い。
1956年(昭和31年):地元住民の受益者負担により待合所(初代)が設置される。
1959年(昭和34年)11月1日:駅に昇格し、南比布駅となる。旅客のみ取扱い。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる 。
2014年(平成26年)10月30日:待合所(初代)が老朽化の為に解体。後に更新される。
2019年(令和元年)12月3日:JR北海道が沿線自治体に対し、宗谷本線活性化推進協議会を通じて当駅含む29駅2013年 - 2018年の1日当たりの平均乗車人員が3人以下の駅について、自治体による維持管理もしくは費用負担による存続か、2021年(令和3年)3月での廃止かの方針を2020年3月までに報告するよう要請。
2020年(令和2年)
3月5日:同日までに比布町が当駅の廃止を容認。
3月9日:同日招集の令和2年度第1回比布町議会定例会にて示された町政執行方針にて、比布町長の村中一徳が当駅の令和2年度末での廃止容認の判断を表明。
3月27日:宗谷本線活性化推進協議会が、当駅の廃止を容認。
10月中旬:駅名標が盗難に遭っていたことが判明。
2021年(令和3年)3月13日:利用者減少に伴い、同日のダイヤ改正で廃止。
「比布」の南部にあることから。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側(稚内方面に向かって左手側)に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム南側の出入口附近に待合所を有した。木造の待合所、木製デッキのホームで、旭川寄りに階段を有し駅施設外に連絡していた。ホームの有効長は1両分であった。便所は設置されていなかった。
駅のすぐ北側を国道40号線の跨線橋がオーバークロスしている。跨線橋が出来る以前は国道との踏切があったが、跨線橋建設時に撤去され、この駅の前後に踏切は無くなっている。
1962年(昭和37年)の1日平均乗車人員は55人。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は6人。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.2人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の平均乗客数は1.8人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は1.6人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
上川盆地の広がる田園地帯の中にある。ホームからは大雪山系の山々が望める。民家が数軒あるのみである。
突哨山 - 駅の西。徒歩約25分。日本最大級のカタクリ群生地。「男山自然公園」とも呼ばれる。
道北バス「基線2号」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
宗谷本線(廃止時点)
北永山駅 (W32) - 南比布駅 (W33) - 比布駅 (W34)
駿府藩
駿府藩(すんぷはん)は、駿府城(現在の静岡県静岡市葵区)を中心に静岡県の駿河・遠江・愛知県の三河・山梨県の甲斐の地域に江戸時代初期に存在した藩である。駿河府中藩もしくは府中藩とも呼ばれる。明治時代に再設置され、府藩県三治制により明治2年8月7日(1869年9月12日)に静岡藩(しずおかはん)となった。
戦国時代、駿河は今川氏の支配にあったが、武田信玄の駿河侵攻で今川氏が没落すると、武田氏や後北条氏、徳川氏の領地争奪の場となり、不安定な情勢が続いた。天正10年(1582年)3月に武田氏が滅亡すると、徳川家康の支配下に入る。天正18年(1590年)の小田原征伐で家康が武蔵に移封されると、駿河には豊臣秀吉の家臣・中村一氏が入る。慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いで、中村一忠(一氏の子)は東軍に与して武功を挙げた事から、伯耆米子藩に移封された。
慶長6年(1601年)2月、伊豆国韮山より徳川家譜代の家臣・内藤信成が4万石で入封し、駿府藩が成立した。
慶長11年(1606年)4月3日、信成は近江国長浜藩に移封され、大御所となった徳川家康が、駿府城に入ったため駿府藩は廃藩となった。なお家康は隠居した後も実質、幕政を執行する立場にあった。
慶長14年(1609年)12月12日、家康の十男・徳川頼宣が駿河・遠江二国および東三河50万石で入封したことから、駿府藩が復活した。ただし頼宣は幼少の上、家康がなおも幕政を駿府城で執っていたことから、藩主とはいっても実際には権限はなかった。
このとき、傅である水野重仲に浜松城2万5000石、同・三浦為春に浜名城(現・静岡県浜松市旧・三ケ日町)8000石が与えられた。同15年(1610年)、幕府老中だった安藤直次も頼宣の傅と兼務となった。
同16年(1611年)、これまで家康の名で発給していた知行目録が、頼宣の重臣の名で発せられた。このとき、安藤直次と水野重仲は、傅から年寄に転じたと考えられる。財政についても、家康から頼宣へ権限が委譲された。
同19年(1614年)の大坂冬の陣と翌慶長20年(1615年)の夏の陣には頼宣も出陣した。頼宣独自の軍をつくるには家臣団の体制が不十分だったため、家康の家臣の一部が一時的につけられた。
元和2年(1616年)春、横須賀城城主・大須賀康高の旧臣である横須賀者(党)の多くが家臣になった。また、同年4月の家康死去後、その家臣の一部が頼宣に属した(人分け)。これらにより、家臣団の原形ができあがったといえる。
元和5年(1619年)7月19日、頼宣は紀伊国和歌山藩55万5000石への転封が命じられた。駿府藩は廃藩となった。
寛永2年(1625年)1月11日、第3代将軍・徳川家光の弟・徳川忠長が駿河・遠江・甲斐などに55万石で封じられ、駿府藩が再び成立した。忠長は将軍後継を巡って争った経緯から家光とは不仲だった。さらに寛永7年(1630年)には浅間神社の神獣とされる猿を捕殺したり、寛永8年(1631年)には家臣や侍女・領民らを惨殺したりするなどの乱行が目立ったことから、発狂したとして5月29日に上野高崎藩に蟄居の身となった。父・徳川秀忠没後の寛永9年(1632年)10月20日には改易された。この時、忠長の家臣の多くも連座により改易されている。寛永10年(1633年)12月6日、忠長は高崎で自害した。
駿府藩は廃藩となり、以後は幕府直轄領として幕府直属の旗本が駿府城代として赴任する駿河城番時代が続いた。
慶応3年(1867年)10月、15代将軍徳川慶喜の大政奉還により江戸幕府は崩壊した。翌慶応4年(1868年)1月の鳥羽・伏見の戦いで徳川方が新政府方に敗れると慶喜は朝敵となる。しかし新政府の中核の一人である三条実美は徳川家の存続に尽力し、閏4月29日に慶喜に替わって田安亀之助(徳川家達)を徳川宗家の相続者とし、5月24日には駿河国・遠江国・陸奥国などで70万石を与え、駿河府中藩が立藩した。陸奥国の領地は9月4日に三河国に変更されている。この立藩に伴い、それまであった駿河国の3藩(沼津藩・田中藩・小島藩)と遠江国の4藩(浜松藩・相良藩・横須賀藩・掛川藩)が上総国と安房国に転封となり、この両国に知行地を持っていた他藩も玉突き状に替地を与えられている。
明治2年(1869年)6月20日、家達が版籍奉還により知藩事となるにあたり、「府中」は「不忠」に通じるとして藩名を静岡藩に改めた。命名したのは静岡学問所頭取の向山黄村である。同年8月28日より十勝国の上川郡・中川郡・河東郡・十勝郡も静岡藩の管轄となった。明治4年(1871年)7月14日の廃藩置県で静岡藩は廃藩となり、静岡県となった。
藩主家である徳川宗家は、明治17年(1884年)に公爵を叙爵されている。
内藤信成時代の駿府藩の内情は短期間のため、史料が少なく、藩政は詳しく分かっていない。
頼宣時代の駿府藩は、大御所である家康の下、その側近によって東海道の整備・金山開発・検地・駿府城の改築などが行なわれ、藩政の基礎が固められた。なお、家康は駿府を江戸の西を守る要衝と考えていたようで、駿府城は家康時代に大規模な改築がなされた。
忠長時代の駿府藩は、忠長の乱行が目立っているが、その重臣である朝倉宣正や鳥居成次らによって統治は無難に行われた。
幕府領時代の駿府は、駿府城代として幕府直属の大身旗本が赴任し、この駿府城代が、駿府定番・駿府在番・駿府加番等とともに番方を務める一方で、駿府町奉行・代官が役方を務めた。
家達時代の静岡藩の職制は、江戸幕府の役職をそのまま名前だけ変えて踏襲した物が大半だった。また、家達が幼少のため、準中老に大久保一翁、幹事役に勝海舟や山岡鉄舟らが任じられ、政務が行なわれている。ちなみに政府との交渉は、新政府寄りである勝によって行なわれた。しかし、江戸時代の幕府領・旗本領の総計約700万石と比べて10分の1の石高での立藩であり、新たな俸禄で生活可能な人数を超える旧幕臣や郎党が移住し、その生活扶助のために藩の財政は早くも悪化した。そのため旧幕臣の渋沢栄一が起用され、財政再建が行われた。
4万石。譜代。
慶長12年7月3日から元和2年4月17日まで。
50万石(駿河、遠江、東三河)。親藩
頼宣 - 慶長14年(1609年)〜元和5年(1619年)
元和5年から寛永2年まで。
55万石。親藩。
寛永10年から慶応4年まで。
70万石。徳川本家。
フマル酸
フマル酸(フマルさん、Fumaric Acid)は構造式 HOOC–CH=CH–COOH (トランス体)、ブテンを基本骨格とするジカルボン酸である。IUPAC組織名は (E)-2-ブテン二酸 ((E)-2-butenedioic acid) で、アロマレイン酸 (allomaleic acid)、ボレチン酸 (boletic acid) とも呼ばれる。
ポリエステル樹脂や糖アルコールの製造、染料の媒染剤、香料として用いられる。食品添加物およびサプリメントとしても用いられ、酒石酸の替わりに飲料やベーキングパウダーへ添加されることがある。
幾何異性体(cis-trans異性体)はマレイン酸である。これらは,1887年にドイツのJ.A. Wislicenus(ヴィスリツェーヌス)によって初めて見出された幾何異性体の組である。
フマル酸とマレイン酸の化学的性質は異なっている。フマル酸は熱しても容易には酸無水物を生成しない。一方でマレイン酸は加熱により容易に無水マレイン酸を生成する。この性質はそれぞれの無水物の立体構造を考えることにより容易に想像できる(フマル酸の無水物は極めて歪んだ立体構造になってしまう)。ただしフマル酸を燃焼させると腐食性の無水マレイン酸が生成する。
またフマル酸はカルボキシ基を複数持つにもかかわらず、水に溶けにくい。実際フマル酸の溶解度(0.63 g/100 mL-水 (25 ℃))はクロトン酸((trans-2-ブテン酸)、9.4 g/100 mL (25 ℃))よりも低い。一方マレイン酸は遥かに高い溶解度 (79 g/100 mL-水 (25 ℃)) を有する。フマル酸が水に溶けにくいのは、フマル酸の結晶がカルボキシ基を通した強い分子間相互作用を有しているためと考えられる。
カラクサケマン (学名: Fumaria officinalis) などのケマンソウ科(Fumariaceae)植物に含まれていることが名称の由来である。イグチ科のキノコ類(特にBoletus fomentarius var. pseudo-igniarius、別名「ボレチン酸」の由来)、エイランタイなどの地衣類にも多く含まれる。
クエン酸回路を構成する物質の1つで、コハク酸とリンゴ酸の中間体にあたる。
マレイン酸と同様、細胞は食物をエネルギーに変換するのに用いている。ヒトの肌は日光に晒されると自然にフマル酸を生成する。
乾癬の原因は皮膚上でのフマル酸の生産が十分に行われないためだとされていることから、フマル酸のエステルは乾癬の治療に用いられることがある。初期投与量 (starting dose) は1日60 - 105 mgで、約1,290 mgまで徐々に増加させる。副作用として腎臓や腸の障害、皮膚の紅潮が知られている。これらの症状は主として摂取が過剰なために起こるとされる。長期間の使用による白血球数の減少が報告されている。
毒性を持たないため、1946年から食品の酸性化剤として使用されている。普通、純度の高さが求められる飲料やベーキングパウダーに用いられる。一般的に酒石酸の、時にクエン酸の代替物として使われ、同じ味を出すためには1.36 gのクエン酸に対して0.91 gのフマル酸を用いる。
フマル酸の2つのカルボキシ基がエステルとなったフマル酸ジエステル(DRF)は前述の通り乾癬の治療に用いられるほか、高分子の材料(モノマー)としても利用される。
従来、フマル酸エステルはその立体障害によりラジカル単独重合性を持たず、共重合性のみを持つと考えられていた。しかし、1980年代に大阪市立大学(当時)の大津隆行らの研究により、フマル酸ジイソプロピル(DiPF)やフマル酸ジ-tert-ブチル(DtBF)、フマル酸ジシクロヘキシル(DCHF)のようにかさ高いエステルを有する場合では高い単独重合性を示すことが見い出された。この特異な性質は、エステル基の嵩高さによって成長ラジカル同士の2分子停止反応が抑制され、低速ではあるが重合が進行するためと説明される。
堀江藩
堀江藩(ほりえはん)は、明治維新期の短期間、遠江国に存在した藩。藩庁は遠江国敷知郡の堀江陣屋(現在の浜松市西区舘山寺町)。もともと高家旗本大沢家の知行地(堀江領)であったが、大政奉還後の明治元年(1868年)に実高が1万石以上あると届け出、明治政府から藩として認められた。明治4年(1871年)の廃藩置県により堀江県(ほりえけん)となるが、石高の虚偽申告が発覚して知藩事の処罰に発展した(万石事件)。
大沢氏は、中世以来この地を治めてきた豪族である。初代・基秀は、藤原道長の子・頼宗から12代の子孫で、南北朝時代に地頭として遠江に下向し、堀江城主となってそのまま土着したと伝わる。第2代基久は遠江守護の斯波氏に仕え、かつて基秀が領有した丹波大沢村の由縁により大沢姓を称した。第7代・基房は遠江に進出した今川氏に仕え、今川氏輝・義元の時代には加増を受けて重用されている。
桶狭間の戦い以後、今川氏が衰退して徳川家康が遠江に侵攻すると、第9代基胤は今川方として家康に抵抗する。永禄12年(1569年)3月12日、堀川城をわずか1日で攻略した家康は、同25日井伊谷衆(近藤康用と秀用、鈴木重路、菅沼忠久父子、菅沼定盈)に命じて堀江城に侵攻する。大沢家は頑強に抵抗したものの、4月12日に家康から本領安堵の誓書が与えられると、以後は徳川家に臣従した。
第10代・基宿は、藤原氏の血脈に連なる名門であるとともに、母が皇族木寺宮の血を引くことから、天正16年(1588年)に従五位下・侍従に叙任された。関ヶ原の戦い後は敷知郡堀江村など6か村で1550石を安堵されている。江戸幕府と朝廷との折衝に当たり、吉良義弥とともに「高家」の職務を務めた最初の人物とみなされている。慶長14年(1609年)には従四位下・右近衛少将、のち近衛権中将に昇叙した。更に基宿の子・基定は公家の持明院家の婿養子として同家を相続している。
以後大沢家は高家として代々続いた。慶長15年(1610年)、基宿の子の基重が1000石を得て、基宿の死後はその遺領を合わせて2550石余となった。宝永2年(1705年)、基隆の代にも1000石が加増された。この際あらたに堀江領となった高塚村(現:浜松市南区高塚町)と隣接する浜松藩領との境界に置かれた領界石が現在でも残っている。
幕末から明治維新の頃の当主である第20代・大沢基寿は、和宮親子内親王降嫁に際してはその付添役を務め、徳川慶喜の大政奉還ではその旨を朝廷に伝奏する重責をになう。さらに新政府軍の東征に際してその案内役を務めたことにより、新政府から従来どおりの堀江領3550石の知行を許される。明治元年(1868年)8月に新政府に対して行った検地報告で、敷知郡16村・豊田郡1村・山名郡1村からなる堀江領は実高5485石に過ぎなかったものの、基寿は浜名湖の湖面の一部を「開墾予定地」として架空の新田内高4521石を計上、都合1万6石という虚偽の報告を行なった。当時諸問題が山積していた新政府は、この報告を裏付けもとらずに額面通りに受理した結果、堀江領は万石を知行する諸侯(大名)に列し、同年9月18日に基寿は晴れて堀江藩主として認められることになる。そして翌明治2年(1869年)6月17日の版籍奉還と同時に出された「公卿諸侯ノ称ヲ廃シ華族ト改ム」行政官布達54号により、基寿はあらたに設けられた華族の身分を得ることに成功する。明治4年(1871年)7月の廃藩置県で堀江県が置かれると、基寿は堀江県知事に任じられた。この廃藩置県当時現在の静岡県内に存在したのは、韮山県(伊豆国)・静岡県(駿河国と遠江国の大部分)と、この堀江県の3県だけだった。
しかし、維新後あらたに立藩した16家のうち、徳川御三卿の3家と御三家の附家老5家、そして陪臣扱いだった岩国藩主吉川家の9家は維新以前にすでに万石以上を知行しており、維新後に石直しによって万石以上の知行となった交代寄合6家(本堂家・生駒家・山名家・池田家・平野家・山崎家)もそもそも表高が5千石から8千石の大身旗本だった。これに対して、表高3550石の高家にすぎない大沢家の取って付けたような1万6石への石直しはあまりにも無茶なものだった。そこで新政府が再調査を行ったところ、報告の虚偽が露見する。同年11月、基寿には士族へ落としたうえ禁錮1年、実際の虚偽申告を行った家臣5名は平民へ落としたうえ禁錮1年半という処罰が下る。また堀江県は、静岡県(当時)西部の遠江国部分を分割して新設した浜松県に合併され、大沢家20代約500年わたるこの地の支配は幕を閉じた。
大沢基寿(もとすみ)
領地はおもに静岡県浜松市西部で、磐田市にも飛び地があった。
山名郡のうち - 1村
豊田郡のうち - 1村
敷知郡のうち - 16村
堀江陣屋は明治13年(1880年)に競売にかけられる。旧領主の影響力を憂慮する政治的判断によって遺構は全て藩外に移され、競売額は555円であった。なお、法泉寺(湖西市新所)が表門と長屋を山門として使用した。
北永山駅
北永山駅(きたながやまえき)は、北海道(上川総合振興局)旭川市永山町14丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はキヤ。事務管理コードは▲121804。駅番号はW32。
一部の普通列車のみが停車し、2020年3月14日改正時点で下り8本・上り9本のみ停車する。
現在の宗谷本線が開通した当初、永山駅 - 比布駅間はおよそ8 km に渡って駅が無かった。
当駅の設置は、永山村・当麻村・比布村・東鷹栖村(いずれも当時)の境界付近の住民から駅設置の要望が出されたことによって、仮乗降場が設置されたことに始まる。
1947年(昭和22年)
6月19日:永山村村長を会長とする「北永山駅設置期成会(事務局:永山村役場、以下、期成会)」を設置し、札幌鉄道局・旭川鉄道管理局へ陳情。
12月(日付不詳):運輸省宗谷本線の永山駅 - 比布駅間に北永山仮乗降場(局設定)として新設開業。
当初の設置位置は「永山15丁目」であり、簡易なホームが設けられた。
1948年(昭和23年):同年より期成会から毎国会に普通停車場への昇格を請願。
1949年(昭和24年)
2月:地元住民の協力により待合室を新設(費用:20万円)し寄付。
6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1954年(昭和29年)4月:土盛りのプラットホームを設置。
1959年(昭和34年)
10月24日:駅への昇格が決定。
11月1日:駅に昇格。北永山駅となる。旅客のみ取扱い。
駅として開業した時点での営業キロ程は旭川起点 12.0 km 地点。
11月4日:期成会解散。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1990年(平成2年)4月7日:旭川起点 11.4 km 地点(永山町14丁目地内)に移転改キロ(-0.6 km)。
同年、北海道旭川農業高等学校が新校舎を永山町14丁目に設置・移転したことに伴うもの。
「永山」の北部にあるため。
1990年(平成2年)に移転後の駅は、稚内方に向かって右手に単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム中央部分に待合所、稚内方に階段を有し駅施設外に連絡している。トイレは無い。
移転前の駅も、現在と同じくホームは線路の東南側(稚内方面に向かって右手側)で、待合所のみを有していた。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は242人。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は33.8人。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は39.4人。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
永山市街を出て、当麻町との境に近い、上川盆地の田園地帯の中にある。ホームからは大雪山系の山々が望める。
北海道旭川農業高等学校 - 駅の南東1.2km
永山新川 - 牛朱別川(石狩川水系)の分水路。春・秋は白鳥などの渡り鳥が多数飛来する。
道北バス「永山14丁目」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
red快速「なよろ」
通過
gray普通(一部列車は当駅通過)
永山駅 (W31) - 北永山駅 (W32) - *南比布駅 (W33) ‐ 比布駅 (W34)
*:打消線は廃駅
性科学
性科学(せいかがく、Sexology)は、ヒトの性への関心、行動、生殖機能などを含む人間の性の科学的研究。「性科学」ないし「セクソロジー」という言葉は、性に関する科学的ではない研究一般について用いられるものではなく、その意味ではポリティカル・サイエンス(political science:政治学)やソシアル・クリティシズム(social criticism:社会批評)とは事情が異なっている。
性科学者たちは、生物学、医学、心理学、疫学、社会学、犯罪学など、いくつもの学問分野からの知見を応用していく。
性行動を行う期間が生殖期間に比べて長いことはヒトの特徴の一つであるが、不妊等の研究と比較すると、楽しみとしての性に関する研究はタブー視されがちであった。しかし国民の平均寿命が伸び少子化により生殖期間が短くなった現代日本では、この種の研究分野の活性化が求められている(石濱、1998)。
ダイアグラム・グループ編 『ウーマンズ・ボディ』 鎌倉書房
ダイアグラム・グループ編 『マンズ・ボディー』 鎌倉書房
石濱淳美 『新編セクソロジー辞典』 メディカ出版 : 1995年 ISBN 4895733335
石濱淳美 『セクシュアリティの医学』 メディカ出版 : 1998年 ISBN 4895737357
村瀬幸浩 『セクソロジー・ノート』 十月舎 : 2004年 ISBN 4434041762
マスターズ、ジョンソン「人間の性反応」池田書店:1980年
大島清 (性科学者) 「快楽の構造」中央公論社:1985年
謝国権 「性生活の知恵」
奈良林祥 「HOW TO SEX」
カデシュの戦い
カデシュの戦い(カデシュのたたかい、英語:Qadesh battle)は、紀元前1274年頃にシリアのオロンテス川一帯で起きた、古代エジプトとヒッタイトの戦いである。史上初の公式な軍事記録に残された戦争であり、成文化された平和条約が取り交わされた史上初となる戦いであるともいわれている。
エジプトのラムセス2世は治世4年目にシリア地方北部に侵攻し、ヒッタイトの属国アムル(アムッル)を傘下に治めた。ヒッタイトのムワタリ2世はすぐにアムル奪還を目指し、同盟諸国から軍隊を集めて同地に向かった。進軍途上で2人のヒッタイトのスパイを捕らえたラムセス2世は、ヒッタイト軍がアレッポに居るとの情報をつかみ、防備の薄いうちにカデシュを陥落させようと進軍を速めた。
エジプト軍は、それぞれ神の名を冠したプタハ、セト(ステフ)、アメン(アモン)、ラーの四軍団に分けられていた。ラムセス2世率いるアメン軍団がカデシュに到着した時、強行軍によって後続の個々の軍団の距離が離れてしまっていた。再び二人のヒッタイト人を捕らえたラムセス2世は、先の情報が嘘であること、そしてヒッタイト軍がカデシュの丘の背後に潜んでいることを知ったが、時すでに遅く、ヒッタイトの戦車隊2,500両が後続のラー軍団に攻撃を仕掛けて壊滅させ、その勢いでアメン軍団にも襲い掛かった。エジプト軍の敗勢必至であったが、アムルからの援軍が突如現れ、ヒッタイトを撃退した。エジプト軍は再結集し、戦車隊を破ったが、逃れた戦車隊はオロンテス川を渡って自軍の歩兵部隊と合流した。
戦闘が膠着状態に入り、ムワタリは停戦を申し入れた。ラムセス2世はこれを受諾し、両軍とも兵を退くこととなった。ラムセス2世が負けることはなかったものの、多くの死傷者を出し、領土も獲得できなかった。また、アムルは後に再びヒッタイトの属国となった。
このハットゥシャから出土した粘土板(イスタンブール考古学博物館蔵)(en)は1970年からそのレプリカが世界最古の和平協定として平和を理念とする国際連合本部ビルに飾られており、2001年にユネスコ記憶遺産に登録されている。
文治
文治は、日本の元号の一つ。元暦の後、建久の前。1185年から1190年までの期間を指す。この時代の天皇は後鳥羽天皇。
元暦2年8月14日(ユリウス暦1185年9月9日):改元。『百錬抄』には「十四日甲子、有改元、依地震也、」とあり地震(文治地震)が原因とされるが、『一代要記』には「八月十四日改元、依兵革也、」とあり兵革を理由とする説もある。
文治6年4月11日(ユリウス暦1190年5月16日):建久に改元。
11月28日:文治の勅許。朝廷が頼朝の要請に基づき、諸国への守護地頭の設置を認めた。
7月:源頼朝が奥州藤原氏を滅ぼし、陸奥・出羽を勢力下に入れた。
※は小の月を示す。
戦記
戦記(せんき)とは、戦争記録およびそれを題材にした創作のこと。日本では古くは鎌倉時代の平家物語までさかのぼることができ、今日まで受け継がれている歴史小説や伝記,自伝の一形態である。軍記物語なども含まれる。
戦争を扱うことが特徴であり、国家レベルから個々の兵士まで題材にされる範囲は広い。基本的には史実が扱われるが、架空の人物の視点から史実を捉え直したものや、歴史の if を問う作品も存在する。軍人又は軍属としての実体験を作者が記したものも多い。(平家物語は琵琶法師による口伝であるし、20世紀中盤以降の戦争では当事者がまだ生存しているため新たな作品が現在でも生まれている。)
歴史を研究する上では当事者の証言の一つとして参考とはされることがあるものの、創作との境目が曖昧な場合があることから史料としての信頼性については議論となることも多い。
戦争に題材を取った創作作品のうち、特に事実関係に大胆な創作を織りまぜたものは仮想戦記と呼ばれるジャンルとなっている。架空戦記と一言で言ってもその内容は千差万別で、何か一つの出来事が史実と違っていたら歴史がどうなっていたかを真摯に追求したものから、登場する兵器や人物が実在していただけで内容的には全く史実を無視したSFに分類すべき内容のもの、作品内ですら論理的な整合性に欠けた荒唐無稽なものまで幅広い。
なお、SF、ファンタジーの世界で〜戦記と名付けた作品も多い(ゲド戦記、新機動戦記ガンダムWなど)が、これらはジャンルとしての戦記とは区別される。
香川県道42号小蓑前田東線
香川県道42号小蓑前田東線(かがわけんどう42ごう こみのまえだひがしせん)は、香川県木田郡三木町から高松市に至る県道(主要地方道)である。
起点から三木町朝倉(三木町コミュニティバス田中コースの折り返し地点である農村運動広場前バス停付近)までは幅員が1車線ほどしかなく離合不可能である上に急カーブが連続している。そのため、本路を北上する場合は起点に、逆に前田東方面から南下した場合この区間に入る手前となる東讃南部農道との交差点において「大型車は通行できません」と書かれた標識が設置されている。同時に、この区間は異常気象時(主に雨季の大雨・冬季の降雪および路面凍結時)の通行制限区間となっている。起点には大型車通行不能の警告標識と異常気象時通行制限告知標識が同時に設置されているが、朝倉地区においては、まず前述の交差点にて大型車通行不能の警告標識が出て、そこから1kmほど南下した地点に異常気象時通行制限告知標識が設置されている。
起点:木田郡三木町大字小蓑 / 小蓑下所
終点:高松市前田西町
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道小蓑前田東線が小蓑前田東線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 県道番号が42となる。
香川県道147号太田上町志度線(香川県木田郡三木町池戸・香川大学医学部前交差点  - 高松市前田東町)
徳島県道12号鳴門池田線
徳島県道12号鳴門池田線(とくしまけんどう12ごう なるといけだせん)は、徳島県鳴門市から三好市に至る県道(主要地方道)である。
吉野川左岸を東西に貫く幹線道路で、吉野川の右岸を通る国道192号に並行している。
高知、愛媛方面から高速道路を使わない神戸淡路鳴門自動車道への短絡道路としても利用されている。
毎年1月には徳島駅伝が行われるため交通規制がかかる。
陸上距離:75.084 km(平成29年徳島県道路現況調書より。他に旧道8.329 km、新道3.343 km)
起点:徳島県鳴門市大津町吉永四番越(国道28号・徳島県道184号粟津港撫養線交点)
終点:徳島県三好市井川町西井川(国道192号交点)
1954年(昭和29年)11月12日 - 主要地方道鳴門池田線として認定。
1972年(昭和47年)3月10日 - 徳島県道12号鳴門池田線に変更。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道鳴門池田線が鳴門池田線として主要地方道に再指定される。
2022年(令和4年)7月17日 - 共進〜新町工区の東工区 (1.8 km) の開通により、共進〜新町工区 (5.1 km) が全線開通。
撫養街道(川北街道):鳴門市
通称:鳴池(なるいけ)線
徳島県道41号徳島北灘線(鳴門市大麻町板東牛ノ宮東 - 鳴門市大麻町桧野神ノ北)
徳島県道34号石井引田線(板野郡板野町羅漢字吉田 - 板野郡上板町引野)
徳島県道139号船戸切幡上板線(板野郡上板町引野 地内)
徳島県道14号松茂吉野線(阿波市吉野町五条馬場 - 阿波市吉野町柿原)
徳島県道2号津田川島線(阿波市市場町香美 - 阿波市市場町市場)
徳島県道125号市場学停車場線(阿波市市場町香美 地内)
徳島県道106号穴吹塩江線(美馬市脇町別所 地内)
国道438号(美馬市美馬町喜来市 - 美馬市美馬町天神・天神交差点)
徳島県道5号観音寺池田線(三好市池田町州津大深田・州津交差点 - 三好市井川町西井川・三好大橋南詰交差点、終点)
道の駅藍ランドうだつ(バイパス)
国道28号・徳島県道184号粟津港撫養線(鳴門市大津町吉永四番越・吉永交差点、起点)
国道11号(鳴門市撫養町木津、立体交差)
徳島県道220号川内大代線(鳴門市大津町大代西賀屋)
徳島県道39号徳島鳴門線(鳴門市大津町大幸大将軍の越)
徳島県道228号大谷櫛木線(鳴門市大麻町大谷井利の肩 鳴門市大麻町大谷井利の肩)
徳島県道167号北島池谷停車場線(鳴門市大麻町池谷柳の本)
徳島県道41号徳島北灘線(鳴門市大麻町板東牛ノ宮東)
徳島県道166号板東停車場線(鳴門市大麻町板東大林)
徳島県道41号徳島北灘線・徳島県道225号檜藍住線(鳴門市大麻町桧野神ノ北)
高松自動車道 板野インターチェンジ・徳島県道229号板野インター線(板野郡板野町川端惣徳田・板野IC入口交差点)
徳島県道1号徳島引田線(板野郡板野町川端惣徳田)
徳島県道165号板野停車場線(板野郡板野町大寺泉口)
徳島県道1号徳島引田線・徳島県道122号板野川島線(板野郡板野町犬伏大坪)
徳島県道34号石井引田線(板野郡板野町羅漢字吉田)
徳島県道102号引田滝宮線・徳島県道234号高瀬神宅線(板野郡上板町神宅北屋敷)
徳島県道34号石井引田線・徳島県道139号船戸切幡上板線(板野郡上板町引野)
徳島県道139号船戸切幡上板線(板野郡上板町引野)
徳島県道14号松茂吉野線(阿波市吉野町五条馬場)
徳島県道235号宮川内牛島停車場線(阿波市吉野町西条西大竹)
徳島県道235号宮川内牛島停車場線(阿波市吉野町西条西大竹)
国道318号(阿波市土成町土成)北二条交差点
徳島県道236号浦池南原線(阿波市土成町土成)
徳島県道137号土成徳島線(阿波市土成町成当)
徳島県道237号切幡川島線(阿波市市場町大野島新ノ池)
徳島県道2号津田川島線(阿波市市場町香美)
徳島県道125号市場学停車場線(阿波市市場町香美)
徳島県道125号市場学停車場線(阿波市市場町香美)
徳島県道2号津田川島線(阿波市市場町市場)
徳島県道246号仁賀木山瀬停車場線(阿波市阿波町谷島)
徳島県道3号志度山川線(阿波市阿波町元町)
徳島県道139号船戸切幡上板線(阿波市阿波町南整理)
徳島県道139号船戸切幡上板線(阿波市阿波町西林 )
国道193号(国道492号重複)(美馬市脇町拝原)
徳島県道252号大谷脇町線(美馬市脇町大字脇町)
徳島県道199号脇三谷線(美馬市脇町大字脇町)
徳島県道12号鳴門池田線 バイパス(美馬市脇町大字脇町)
徳島県道106号穴吹塩江線(美馬市脇町別所)
徳島県道106号穴吹塩江線(美馬市脇町別所)
徳島県道7号美馬塩江線(美馬市美馬町小長谷)
徳島県道131号美馬貞光線(美馬市美馬町轟)
国道438号(美馬市美馬町喜来市)
国道438号(美馬市美馬町天神・天神交差点)
徳島県道127号美馬半田線(美馬市美馬町中通)
徳島県道262号芝生中庄線(三好市三野町芝生)
徳島県道108号勝浦三野線(三好市三野町太刀野)
徳島県道264号出口太刀野線(三好市三野町太刀野)
徳島県道132号三加茂三好線(三好郡東みよし町足代)
徳島県道266号昼間辻線(三好郡東みよし町昼間)
徳島県道4号丸亀三好線(三好郡東みよし町昼間)
徳島県道5号観音寺池田線(三好市池田町州津大深田・州津交差点)
徳島県道267号白地州津線(三好市池田町州津西ノ久保・州津堂面交差点)
国道192号(池田町方面は徳島県道5号観音寺池田線重複)(三好市井川町西井川・三好大橋南詰交差点、終点)
国道193号(美馬市脇町拝原)【】
徳島県道199号脇三谷線(美馬市脇町大字脇町)
徳島県道12号鳴門池田線(美馬市脇町大字脇町)【】
三好大橋 - 吉野川。
陰唇
陰唇(いんしん)は、女性における外陰部の一部の呼称である。ラテン語でラビウム(labium)であるが、左右で対になっているため複数形でラビア(labia)と呼ぶことが多い。(英語読みでは、レイビア)
小陰唇と大陰唇とがあり、発生学・解剖学的に両者は関係が薄い。
オロドルイン
オロドルイン(Orodruin)は、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『指輪物語』及び『シルマリルの物語』に登場する火山。別名滅びの山(Mount Doom)もしくは火の山(Fiery Mountain)。モルドール国内北西部のゴルゴロス高原の中央部にそびえる孤峰であり、一つの指輪はその火口、滅びの罅裂でサウロンによって鍛造された。『指輪物語』では、指輪所持者フロド・バギンズの最終目的地となる。
シンダール語でOrodは「山」、ruinは「紅蓮の炎」を意味し、オロドルインは「燃えさかる火の山」を意味する。第二紀末頃にサウロンがヌーメノールの地から戻ってきた際に噴火をし、サウロンの帰還を知ったゴンドールの国民はこれをシンダール語でアモン・アマルス(Amon Amarth)と呼んだ。滅びの山はこれの西方語訳である。
『中つ国歴史地図』の作者カレン・ウィン・フォンスタッドによると、滅びの山は明らかに灰と溶岩が交互に重なった層でできた複合火山または成層火山であるとのことである。山の高さはまとまりの無い肩部(基体部分)が3000フィート、そしてその基体部分の半分の高さ(1500フィート)の火山錐がその上に聳え立っていた。つまりオロドルインは高さ4500フィート(約1400m)に及ぶことが分かる。フォンスタッドに言わせると4500フィートの火山は非常に高いとはいえないらしい。しかし平原にそびえ立つ孤峰であるためか、実際よりも高く見える。サウロンは度々この火山を妖術や鍛造のために利用していたようで、この山の東方向にあるバラド=ドゥーアとオロドルインは、山を取り巻くように築かれたサウロンの道路で結ばれていた。またこの山から流れる溶岩流の一部は巨大な溝を通してバラド=ドゥーアまで流れ込み、かの大要塞に火を巡らせており、また地下深くにある広大な溶鉱炉の火としても使われている。オロドルインはとても噴火しやすく、フォンスタッドの推測ではその噴火はブルカノ式であったとされている。しかし原作者のトールキンは滅びの山はストロンボリ式を想定していたようである。
シンダール語で「火の室」を意味する。滅びの山の火山錐部分東側に口を開けており、このトンネルの中を進んでいくと奥に滅びの罅裂がある。この場所はサウロンがこの山の火を、己の妖術に役立てるために築いたものである。ここはサウロンの王国の心臓部と言うべきものであり、彼の昔日の力の源でもある。中つ国でも最大の溶鉱炉で、この場所ではサウロン以外の者は全て力を弱められてしまう。そのためサム(サムワイズ・ギャムジー)がガラドリエルの玻璃瓶をかざしても光を発することはなかった。
この山は絶え間なく火を噴出する火山であり、第二紀1000年にサウロンがその根拠地にモルドールを選んだのは、このオロドルインの存在がその理由であった。彼は自身の魔力と鍛冶の力、そして地の底から噴き出す炎の力を用いて1600年に一つの指輪を鍛えた。
サウロンの影響下で、オロドルインは自然の火山以上のものとなった。サウロンとこの山は呼応しているようで、彼がヌーメノールの地に連行されている間はオロドルインは活動を休止し、彼が帰還すると再び噴火した。第二紀末の最後の同盟との戦いでサウロンが破れ、一つの指輪が奪われると、オロドルインも長い期間眠りに入った。しかし第三紀に復活したサウロンがモルドールに戻り、公然と名乗りを上げると再び滅びの山は火を噴いた。サウロンはオロドルインを操作することができ、ペレンノール野の合戦の際には噴火させてその噴煙を送り出すことで、戦場を暗黒で覆ってしまった。
フロドをはじめとする9人の指輪の仲間がこの山を目指して旅をすることになった。最終的にフロドと従者のサムがこの山にある火の室サンマス・ナウア、そしてその奥にある滅びの罅裂にたどり着き、かれらと指輪を追ってきたゴクリの予想だにせぬ働きによって、指輪は滅びの罅裂の火の中へと落ちていき破壊された。その時オロドルインは今までにない大噴火を起こし、大地は鳴動して平原は隆起し、火山錐は吹き飛び大量の溶岩と火山弾・火山礫を周囲に撒き散らした上、火山雷を引き起こして黒い火山灰の雨を降らした。その場に急いで飛来してきたナズグール達はこの大噴火に巻き込まれ焼き尽くされ、バラド=ドゥーアは崩壊し消え失せた。巨大な噴煙が空高く立ち上り西軍の諸将を恐怖させたが、それも西からの大風によって吹き払われた。オロドルインは自ら吐き出す溶岩流の中に沈み、ついにサウロンの王国とその力は永遠に滅びたのである。