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オランジュ
オランジュ(Orange)は南フランスプロヴァンス地方のプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏ヴォクリューズ県にある市。人口約2万8千人。アヴィニョンの北方21キロに位置する。英語では"Orange"(オレンジ)、古いオランダ語では"Oranje"(oːˈrɑɲə、オラニエ)となる。
古代にはケルト人の居住地でアラウシオ(Arausio)と呼ばれていた。アラウシオの戦いなどの後にローマ帝国に支配され、この時代の遺跡も残る。12世紀には神聖ローマ帝国の封土として小規模な公国となり、16世紀に婚姻関係によって、元来ドイツとネーデルラントの貴族であったナッサウ家の一族に相続された。
ウィレム1世以降のオランジュ(オラニエ)公の家系をオラニエ=ナッサウ家というが、ウィレム1世以来代々ネーデルラント連邦共和国の統領(総督)を出し、ウィレム3世(ウィリアム3世)はイングランド王も兼ねた。1673年にルイ14世によってオランジュ公の城が破却され、オランジュ公国は1702年にフランス王国に併合されたが、以後もオラニエ公の称号は名目上のものとして用いられた。そしてオラニエ=ナッサウ家を現在まで続く王家としてオランダ(ネーデルラント)王国が成立すると、オラニエ公は王太子に与えられる称号となった。19世紀にオランダ系ボーア人が南アフリカに建国したオレンジ自由国もこのオレンジ=オランジュ(オラニエ)にちなむ。
なお、オランジュの語源はアラウシオが転訛したもので、似た名前だった果物のオレンジとは12世紀ころより結びつけられた。果物のオレンジの西欧への伝来も一説では7世紀ころとされ、古代ローマ時代には存在していない。
オランジュに残るローマ遺跡は「オランジュのローマ劇場とその周辺及び『凱旋門』」として1981年ユネスコ世界遺産に登録されている。ローマ劇場の遺跡では毎年夏に音楽祭が開催される。
GER ラシュタット、ドイツ
NED ブレダ、オランダ
ITA スポレート、イタリア
LIB ビブロス、レバノン
GER ディレンブルク、ドイツ
POL キェルツェ、ポーランド
POL ヤロスラヴ、ポーランド
CZE ヴィシュコフ、チェコ
ESP ベレス・ルピノ、スペイン
CHN 濰坊市、中国
BEL ディースト、ベルギー
USA オレンジ (カリフォルニア州)、アメリカ合衆国
南野駅
南野駅(みなみのえき)は、山形県東田川郡庄内町沢新田(さわしんでん)字村西にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)陸羽西線の駅である。
当駅以東は東北本部の管轄で、隣駅の余目駅からは新潟支社管轄となる。
1959年(昭和34年)5月15日:開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2022年(令和4年)5月14日:地域高規格道路新庄酒田道路を構成する高屋道路の(仮称)高屋トンネル建設関連工事に伴う陸羽西線の列車運行休止に伴い、鉄道駅としての営業を休止する。代行バスのりばは余目第四公民館駐車場に設置。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに待合室があるだけの構造である。
新庄駅管理の無人駅。
2004年度の乗車人員は、1日平均22人。
周辺は水田が広がる。駅西側に民家が少し固まっている。駅東側は一面の田んぼである。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
陸羽西線新庄駅 - 余目駅間は列車運休中。代行バス(新庄駅 - 酒田駅間)については「陸羽西線#バス代行輸送」を参照
1997年世界陸上競技選手権大会
第6回世界陸上競技選手権大会(だい6かいせかいりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい)は、ギリシャ・アテネのアテネ・オリンピックスタジアムをメイン会場として、1997年8月1日から8月10日まで開催された。開会式は、同じくアテネのパナシナイコスタジアムで行われた。当初はメキシコのメキシコシティで開催予定だったが 同市が財政難を理由に返上したため、あとからアテネ開催が決まった。2004年アテネオリンピック開催決定直前の大会であった。
世界陸上競技選手権の日本国内向けの放送配信はオリンピックやFIFAワールドカップのようなNHKと民放のプール方式はとらず、大会毎の民放単独契約方式で、1983年大会はテレビ朝日、1987年~1995年大会までは日本テレビが配信、放映していたが、本大会からはTBSが配信、放映を担当することになった。
アンクル・トムの小屋
アンクル・トムの小屋
『アンクル・トムの小屋』(Uncle Tom's Cabin)は、アメリカ合衆国のストウ夫人(ハリエット・ビーチャー・ストウ)の小説。『トムじいの小屋』、または原題の音訳で『アンクル・トムズ・キャビン』とも。
本作は初老の黒人奴隷トムの数奇で不幸な半生を描いている。シェルビー家に仕えていた黒人奴隷トムは、主人の息子ジョージから慕われて幸福な日々を送っていたが、そのシェルビー家が困窮したためにジョージと別れて売られていくことになる。売られていく途中、船で出会った白人少女のエヴァンジェリンを救ったことで仲良くなり、彼女に友達として愛される。しかし、その後にエヴァンジェリンは病死し、トムの理解者だったエヴァンジェリンの父も事故死してしまい、トムは奴隷に冷たかったエヴァンジェリンの母によって悪辣な農場主レグリーに売られてしまう。レグリーの元で残虐な扱いを受けたトムは、最後にはレグリーに暴行されて死亡する。死の直前にトムは、彼を買い戻しに駆けつけたジョージと再会し、そのジョージによって丁重に葬られた。ジョージは奴隷解放、制度廃止の運動に身を投じる。この作品はトムの受難に関するものと、トムと一緒に売られそうになったハリー坊やとその両親がカナダに逃げ延びるまでのものとの二本立てになっており、後者は子供向けに翻案された作品では省かれていることが多い。
当時のアメリカは奴隷解放問題で南北分裂の危機を抱えていたため、大変大きな反響を呼び、奴隷解放への世論を喚起する一方、奴隷制の擁護論者からは激しい批判を浴びせられた。この本の出版後、奴隷制支持者たちによるアンチ本(反トム文学)が多数出版された。それらは「優しい白人主人の元で幸せな生活を送る黒人奴隷」といった内容がほとんどであった。その中で最も有名で商業的に成功したのはメアリー・ヘンダーソン・イーストマンによる『アント・フィリスの小屋』で、上記のように「優しくて常識的な白人主人のもとで幸せな生活を送る黒人奴隷」と「北部で惨めな生活を送る労働者や自由な黒人」を小説の中で対比させ、奴隷制の素晴らしさを説いている。。その後、アメリカは奴隷解放問題を一つの引き金にして南北戦争に突入する。そこに至る上で本作の存在は無視できないものがある。その影響の大きさは、からも、うかがい知ることができる。その高い知名度から、数回にかけて実写映像化された。
この作品は、黒人奴隷問題の摘発の書として知られているが、2022年6月。2022年6月。2022年6月。2022年6月。
一方で、作中のトムの従順な態度から、公民権運動以降のアメリカの黒人の間では、この作品に対する評価が否定的なものに変化している。現在、黒人の間で通常「アンクル・トム」は「白人に媚を売る黒人」「卑屈で白人に従順な黒人」という軽蔑的な形容を意味する。
ことは、その蔑称としての意味をよく表している例である。さらに、黒人と同じく合衆国の被差別民族であるインディアンたちは、これに呼応して「白人に媚を売るインディアン」を「アンクル・トマホーク」と呼んでいる。
また、中国系アメリカ人は同様に、「白人に媚を売る中国系アメリカ人」を「アンクル・トン」(Uncle Tong)と呼ぶ。
1897年から翌年にかけて、『國民新聞』に連載小説として掲載された。当時の邦題は『トムの茅屋』であった。
主な翻訳・再話
『奴隷トム』百島冷泉抄訳 内外出版協会 通俗文庫 1907年
『奴隷トム アンクル・トムス・ケビン』永代美知代譯 誠文堂 1923年
『アンクル・トムス・ケビン』和気律次郎訳 世界大衆文学全集 改造社 1927年
『アンクル・トムス・ケビン』今井嘉雄訳 春秋社 春秋文庫 1933年 全3巻
『トム爺の小屋』永田義直訳 安場辰男絵 嫩草書房 1948年
『アンクル・トム物語』前田晁訳 土村正寿絵 童話春秋社 世界名作物語 1950年
『アンクル・トムス・ケビン』吉田健一訳 新潮文庫 1952年 上下巻
『トムじいやの小屋』杉木喬訳 高松甚二郎絵 岩波少年文庫 1958年
『アンクル・トムス・ケビン』田中西二郎訳 木下新絵 東京創元社 世界少年少女文学全集 1960年
『アンクル・トムの小屋』大久保康雄訳 岩田浩昌絵 小学館 少年少女世界名作文学全集 1961年
『アンクル・トム物語』吉田甲子太郎訳 武部本一郎絵 講談社 少年少女世界名作全集 1961年
『トムおじの小屋』阿部知二訳 講談社 少年少女新世界文学全集 1964年
『アンクル・トムズ・ケビン 奴隷の生活の物語 完訳』山屋三郎,大久保博訳 角川文庫 1965年-1966年 上下巻
『アンクル・トムの小屋』村岡花子訳 沢井一三郎絵 潮出版社 希望ブックス 1967年
『アンクル・トムの小屋』大橋吉之輔訳 旺文社文庫 1967年 上下巻
『アンクル・トムの小屋』中山知子訳 武部本一郎絵 ポプラ社 世界の名著 1968年
『アンクル・トムの小屋』相沢次子訳 春陽堂書店 1978年
『アンクル・トムの小屋』宇野輝雄訳 村上幸一絵 集英社 少年少女世界の名作 1982年
『アンクル・トムの小屋』神鳥統夫訳 岩崎書店 世界の少女名作 1991年
『アンクル・トムの小屋』丸谷才一訳 河出書房新社 世界文学の玉手箱 1993年
『アンクル・トムの小屋』平野信行監修 森下麻矢子訳 ニュートンプレス 1997年
『新訳アンクル・トムの小屋』小林憲二監訳 明石書店 1998年
『アンクル・トムの小屋』土屋京子訳 光文社古典新訳文庫 2023年 上下巻
Uncle Tom's Cabin(1903年/監督エドウィン・S・ポーター)
Uncle Tom's Cabin(1927年/監督ハリー・A・ポラード)
島内駅
島内駅(しまうちえき)は、長野県松本市大字島内にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)大糸線の駅である。駅番号は「40」。
1915年(大正4年)11月1日:信濃鉄道の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1926年(大正15年)1月8日:信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。
1937年(昭和12年)6月1日:信濃鉄道国有化。
1960年(昭和35年)9月:松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化。
1971年(昭和46年)1月30日:貨物の取扱を廃止。
1983年(昭和58年)3月25日:駅員無配置駅となり、簡易委託化。荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。。
かつては有人駅だったが、現在では松本駅管理の無人駅となっている。。
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
2007年度 - 375人
2009年度 - 361人
2010年度 - 370人
松本市音楽文化ホール(ザ・ハーモニー・ホール)
糸魚川街道 (旧国道147号)
松本市西部地域コミュニティバス「島内駅」停留所
東日本旅客鉄道(JR東日本)
快速(上り1本のみ運転)・普通
北松本駅 (41) - 島内駅 (40) - 島高松駅 (39)
1995年世界陸上競技選手権大会
第5回世界陸上競技選手権大会(だい5かいせかいりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい)は、スウェーデンのイェーテボリにあるウッレヴィをメイン会場として1995年8月5日から8月13日まで開催された。なお、開催国のスウェーデンはメダルを獲得することができず、開催国がメダルを獲得できなかったのは初めてとなった。
1991年に東京で行われたIAAF総会で、スウェーデン陸上競技連盟創立100周年記念事業として開催する案を全会一致で承認した。
大会は9日間で延べ546,810名が来場。テレビはSVTを通じて世界202カ国で放送した。
尻別川
尻別川(しりべつがわ)は、北海道胆振総合振興局管内および後志総合振興局管内を流れ日本海に注ぐ一級河川。尻別川水系の本流である。
国土交通省が公表している一級河川の水質現況において、1999年から2016年まで通算16回水質ランキング日本一となっている(2003年と2008年には選ばれていないものの、2009年以降は選ばれ続けている)。
北海道千歳市の伊達市との境界付近にあるフレ岳に源を発し西に流れる。羊蹄山麓の北側を回りこむように流れ磯谷郡蘭越町港町で日本海へ注ぐ。
羊蹄山を廻り、後志管内を貫流して日本海に注ぐ大河。内陸深くあるいは山から来る川の意で、アイヌ語ではシㇼ・ペッ(Shir-pet 山の・川)と呼ぶ。
括弧内は流域の自治体
ソーケシオマベツ川(伊達市)
オロウエンシリベツ川(伊達市、喜茂別町)
登延頃川(喜茂別町、留寿都村)
喜茂別川(喜茂別町)
カシプニ川(京極町)
オロッコ川(京極町)
ワッカタサップ川(京極町)
白井川(京極町)
トド川(京極町)
ペーペナイ川(京極町)
ガル川(京極町)
ヌップリ寒別川(倶知安町、京極町)
砂利川(倶知安町)
倶登山川(倶知安町)
ポンクトサン川(倶知安町)
ソースケ川(倶知安町)
硫黄川(倶知安町)
真狩川(ニセコ町、真狩村)
アカハラ川(真狩村)
知来別川(真狩村、留寿都村)
ルベシベ川(ニセコ町)
名無川(ニセコ町)
ニセコアンベツ川(蘭越町、ニセコ町)
昆布川(豊浦町、蘭越町、ニセコ町)
幌別川(蘭越町)
馬場川(蘭越町)
南部川(蘭越町)
小南部川(蘭越町)
茅部川(蘭越町)
逆川(蘭越町)
目名川(蘭越町)
ツバメノ沢川(蘭越町)
ペンケ目国内川(蘭越町)
パンケ目国内川(蘭越町)
オサンナイ川(蘭越町)
志根津川(蘭越町)
広島橋 - 国道276号
境橋 - 北海道道695号清原喜茂別線
上尻別橋 - 国道276号
相川橋 - 国道276号
留産橋 - 国道276号
京留橋 - 北海道道97号豊浦京極線
目名橋 - 北海道道478号京極倶知安線
倶知安橋 - 国道5号
サンモリッツ大橋 - 北海道道631号ニセコ高原比羅夫線
尻別川橋りょう - 北海道新幹線(建設中)
ニセコ大橋 - 北海道道66号岩内洞爺線
湯山別橋 - 北海道道207号昆布停車場ニセコ線
豊国橋 - 北海道道229号北尻別蘭越停車場線
磯谷橋 - 国道229号
合掌造り
合掌造り(がっしょうづくり)は、日本の住宅建築様式の一つである。急勾配の屋根を持つことがしばしばであるが、現存する合掌造りの屋根は45度から60度まで、傾きにかなりの幅がある。
合掌造りの定義自体が一様ではないが、日本政府が白川郷と五箇山の集落をユネスコの世界遺産に推薦した時には、「小屋内を積極的に利用するために、叉首構造の切妻造り屋根とした茅葺きの家屋」と定義づけた。名称の由来は、掌を合わせたように三角形に組む丸太組みを「合掌」と呼ぶことから来たと推測されている。同じ白川郷(荘白川)でも、高山市の旧荘川村地域に残る合掌造りは、入母屋屋根になっている。
合掌造りは、茅葺(かやぶき)の叉首構造の屋根が大きな特徴となっており、とりわけ後の時代に建てられたものはその屋根が急勾配になっている。この傾斜は、豪雪による雪下ろしの作業軽減や多雨地帯でもあることによる水はけを考慮したものと考えられている。現在見られる合掌造りにも切妻屋根のもの(白川村や五箇山に多い)、入母屋屋根のもの(旧荘川村に多い)がある。残存している切妻屋根の家屋については、その方が屋根裏の作業スペースが多く取れるからと指摘されている。また、屋根の勾配を急にしたことは、屋根裏に二層もしくは三層の空間を確保することにつながり、豪雪への対策以外に養蚕業にとっても都合が良いものであった。世界の建築の一つとして国立民族学博物館には合掌造りの展示として、五箇山初の民宿「勇助」(ゆうすけ)の模型が展示されている。
書院造や数寄屋造りなど上層の住宅で使われる小屋組(和小屋)と比べ、構造に大きな違いがある。すなわち、和小屋が棟木や母屋を下から鉛直方向に支えるのに対し、合掌造りでは両側から「人」の字形に寄りかかった部材が棟木の点で交差する形状となっている。これは一般に扠首(さす)構造と呼ばれ、トラス構造であり、梁材に与える曲げモーメントを低減し、引張力に集中させるという点で、木材の性質上、優れた構造であるとされる。
一般的に雪に強いとされているが、雪下ろしや除雪が全く不要というわけでもない。1970年2月2日には岐阜県白川村の1軒が雪で潰れ、一家4人が圧死する事故なども発生している。
合掌造りにすることで屋根裏に小屋束のない広い空間が生まれる。江戸時代中期頃、養蚕業が活発化すると、この空間を利用し、農家の住居の屋根裏で養蚕の棚を設置するようになった。もともと構造上勾配の小さな屋根は作りにくい合掌造りであるが、3層・4層という具合に養蚕棚の空間を大きく取るために、屋根がさらに高く切り立ったと考えられている。
茅葺屋根の葺き替えは、30年から40年に一度行われる。また雪が屋根から落ちるときに、茅も一緒に落ちてしまうことがある。このための補修作業は年に1・2度必要となる。茅葺屋根の葺き替えや補修作業では、地域住民の働力提供による共同作業で行われる。この仕組みを結(ゆい)と呼んでいる。
甲府盆地
甲府盆地(こうふぼんち、Kofu Basin)は、山梨県中央部に位置する盆地。やや東西に長い逆三角形の盆地形状、扇状地になっている。面積は375km2。長野県の松本盆地や諏訪盆地と続く構造盆地。中心部に県庁所在地甲府市が位置するほか、甲州市や山梨市など、多くの市域を含む。
平均標高は比較的高い300mに位置し、四季が明瞭で寒暖の差が大きい盆地特有の内陸性気候であり、夏は暑く、冬は寒い。特に夏は日本でも一二を争う高温になる。年間降水量は少なく1200mm程度であるが山地部への降雪が水資源の供給になっており、夏から秋には集中豪雨が発生しやすい。盆地域には北東から流れる笛吹川と北西から流れる釜無川が盆地南西部で合流して富士川となり、静岡方面へ向かう。盆地西部には御勅使川や早川などが東流する。河川の堆積作用により700m以上の砂礫層があり、周縁には御勅使川扇状地、釜無川扇状地、金川扇状地など多くの複合扇状地が形成され、果樹栽培や養蚕に適した地形となっている。中南部の低地はかつて両河川の氾濫原であり、水田地帯として利用されてきた。
甲府市を交通の中心に、盆地北西から東には中央本線が、また盆地南部を迂回した中央自動車道と国道20号(旧甲州街道)が、盆地西部には南北に静岡県へ通じる国道52号と身延線が通じており、盆地形状が交通の要衝として利用されている。
地質学的成因には地底湖説もあり、『甲斐国志』『甲州噺』など近世に成立した地誌類には甲府盆地がかつて湖底であったと考える湖水伝説が存在する。近世初頭に成立した『甲陽軍鑑』に拠れば、太古の甲府盆地は湖であったが法城寺(廃寺)に祀られていた上条地蔵菩薩(国母稲積地蔵)の力によって盆地南部の山が切り開かれ、湖水を富士川に流したという。甲府盆地の湖水伝承を伝える寺社には甲府市の穴切大神社、甲府市の佐久神社、南アルプス市の神部神社、韮崎市の苗敷山穂見神社などがある。
中部地方有数の平野面積を有し、旧石器時代から縄文時代前期までは周辺の山岳地帯が主な考古遺跡の分布地域であったが、縄文中期には盆地地域でも釈迦堂遺跡群など大規模集落が進出し、弥生時代以降の集落遺跡や水田遺構も見られる。
盆地東南部の曽根丘陵では弥生時代後期から中道往還を経て東海地方からの古墳文化が流入し、曽根丘陵では県内最古の古墳である小平沢古墳からヤマト王権の強い影響を受けた最大の前方後円墳である甲斐銚子塚古墳や岡銚子塚古墳が出現し、甲府盆地が有力首長の勢力基盤になっていたと考えられている。5世紀以降には古墳の築造が盆地各地へ拡散し、盆地北縁では渡来人集団の生産遺跡が分布し、渡来人の墓制であると考えられている積石塚が分布している。
古代には盆地西部が中央政府の支配拠点となり、国衙や古代寺院も出現する。笛吹・釜無の両河川の氾濫原や盆地周縁の山麓地域は官牧として利用され、甲斐の黒駒に象徴される馬産地となる。平安時代には常陸国から移住した甲斐源氏が盆地各地へ進出し、棟梁となった武田氏が甲斐守護となり、石和や甲府に居館を置き、甲府盆地は諸勢力との抗争の舞台となる。戦国期には武田氏の大名権力により治水工事が進められ、新田開発も行われる。
近世にはさらに用水路や堰の開発が進み、扇状地域で普及した養蚕や果樹栽培など盆地地形を利用した産業が成立する。戦後には産業構造の変化から農業は養蚕や米麦栽培から果樹栽培へ移行し、市街化や工業団地の造成などにより盆地の景観は変貌している。
甲府盆地に形成された扇状地には、ブドウやモモ、サクランボといった多くの果物が栽培されているほか、東部の勝沼周辺ではワインの製造も盛んである。これら観光農園やワイナリーも多いことに加え、東京圏や中京圏からも近いことから多くの観光客も訪れる。盆地の北側には多くの奇岩がある渓谷として有名な昇仙峡があるほか、南アルプスや八ヶ岳、清里高原などへの玄関口としての役割も担っている。
アウクスブルク同盟
アウクスブルク同盟(アウクスブルクどうめい、Augsburger Allianz, Alliance of Augusburg)は、1686年に西ヨーロッパ諸国で結成された対フランス同盟。
神聖ローマ皇帝レオポルト1世を始め、バイエルン選帝侯、ブランデンブルク選帝侯、プファルツ選帝侯、スペイン、スウェーデン、オランダ共和国などが参加した。1688年ルイ14世がドイツ(神聖ローマ帝国)のプファルツ選帝侯領に侵攻したことによってアウクスブルク同盟戦争(プファルツ継承戦争)となり、名誉革命により1689年にウィリアム3世が即位するとイングランドも同盟側で参戦した。戦争は主にスペイン領ネーデルラント(現ベルギー)で行われ、1697年のライスワイク条約によって終結した。イングランド参戦後は大同盟(Grand Alliance)とも呼ばれる。
島高松駅
島高松駅(しまたかまつえき)は、長野県松本市大字島内高松にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)大糸線の駅である。駅番号は「39」。
1926年(大正15年)4月14日:信濃鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
1937年(昭和12年)6月1日:信濃鉄道が国有化される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。。
松本駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
2007年度 - 249人
2009年度 - 247人
2010年度 - 273人
2011年度 - 274人
東日本旅客鉄道(JR東日本)
快速(上り1本のみ運転)・普通
島内駅 (40) - 島高松駅 (39) - 梓橋駅 (38)
伊藤宏樹
伊藤 宏樹
伊藤 宏樹(いとう ひろき、1978年7月27日 - )は、愛媛県新居浜市出身の元プロサッカー選手。ポジションはディフェンダー。
地元愛媛県立新居浜工業高等学校から立命館大学経済学部に進学。福西崇史は高校の2年先輩に当たる。
大学卒業後、2001年に川崎フロンターレに入団し、同シーズン開幕戦からレギュラーポジションを確保した。以来、チームの中心選手としてほとんどの試合に出場し、2002年にはJ2リーグ戦全44試合、2005年、2006年にはJ1リーグ戦全34試合でフルタイム出場を達成している。
2005年からは川崎のキャプテンに任命された。2007年にはゲームキャプテンを中村憲剛に譲ったが、チームキャプテンは引き続き務めていた。2005年・2006年、2008年には全試合フル出場した。2013年シーズンを最後に現役引退を発表。
引退後は、川崎フロンターレにクラブスタッフとして入社した。当初は育成普及部への配属が予定されていたが、本人の強い希望もあり、集客プロモーション部への配属となった。2014年末、Jリーグ功労選手賞を受賞。
2016年より強化部、スカウトへと異動することが発表された。
長年川崎でチームメイトだった中村憲剛とは公私共に親しい関係にあり、中村からは「ミスターフロンターレという存在だった」と評されている。
1997年 - 2001年 立命館大学
2001年 - 2013年 川崎フロンターレ
可変戦闘機 (マクロスシリーズ)
敵警戒圏に縦深侵入するため、単独でのフォールド能力と高度な隠密性(ステルス性)を備える。
防空網を突破するため大気圏内での高度な空戦能力を必要とする。
施設内での鎮圧行動のため、バトロイド形態での格闘戦闘力と防御力を強化する。
これらの実現のため、新開発の熱核バーストタービンエンジン、フォールドブースター、第三世代型アクティブ・ステルス、空力制御装置、AI操縦サポートシステム(BDIシステム)、ピンポイント・バリアなどの最新技術が意欲的に投入された。
2039年から惑星エデンのニューエドワーズ基地で行われた競争試作プロジェクト、通称「スーパーノヴァ計画」では、新星インダストリー社のYF-19 とゼネラル・ギャラクシー社のYF-21が制式採用をかけて優劣を競った。一時は無人戦闘機「ゴーストX-9」の開発により有人戦闘機不要論が強まる時もあったが、2040年の「シャロン・アップル事件」で人工知能の脆弱性が露呈し、無人戦闘機採用は一時凍結、両機共に制式採用されることとなった。YF-19はVF-19として特殊任務用から一般兵用の量産機までバリエーションを展開し、YF-21は不安定な脳波コントロールから通常のコクピットに変更され、特殊任務機VF-22Sとして精鋭部隊に配備された。
これらAVFは2045年のバロータ戦役、2047年のミルキードールズ誘拐事件、2050年のラクテンス蜂起といった移民船団や移民惑星での紛争時に活躍した。
高性能のVF-19とVF-22は共に制式採用されたものの、主力機としての大量配備は見送られ少数生産に止まった。理由は機体価格と維持費が高価であったことと、一般のパイロットには操縦難度が高く、高機動時に発生するG負荷に肉体が耐えられなかったためである。操縦性に関してはAIや脳波コントロールによるサポートがAVFの時点で行われてきたが、肉体の限界は当時どうにもならない問題として有人戦闘機の性能向上に重く圧し掛かった。そんな中、X-9の諸問題をクリアしたゴーストAIF-7Sが実用化され、大抵の任務がゴーストで済むようになった。その結果、AVF以前の機体の中で最も高性能であったVF-17を改良し、高い操縦性と汎用性を備えたVF-171が新統合軍の主力機となった。
銀河系各方面に散らばった移民船団では、それぞれの環境や目的によりVFに求める性能の違いが存在する。2050年代には汎用性を持たせた原型機のデータを基に、各移民船団が独自に系列機を改設計・生産するという潮流が生まれる。一度は開発が中止されたYF-24の設計をベースに、マクロス・フロンティア船団ではVF-25、マクロス・ギャラクシー船団ではVF-27が実戦配備され、2059年のバジュラ戦役で活躍することになる。この戦闘ではバジュラのジャミング攻撃でゴーストが無力化され、有人戦闘機の必要性が再認された。また、この時代には練度の低い新統合軍ではなく、S.M.Sやケイオスといった民間企業の軍事部門に最新鋭機が外部委託されるようになっていく。
YF-24とその系列機(YF-24ファミリー)には、以下のような新技術が導入された。
高G機動時の慣性を一時的に緩衝するISC(Inertia Store Converter:通称「慣性バッファ」)。
高出力のステージII熱核タービンエンジン。
操縦支援インターフェイスおよび飛行パワードスーツとなるEX-ギアシステム。
インプラント(サイボーグ化)技術と融合した、完全な脳波コントロール操縦 (VF-27) 。
希少な高純度のフォールドクォーツを搭載(YF-29、YF-30、VF-31)。
用途選択式のマルチパーパスコンテナユニット(YF-30、VF-31)。
2054年、地球人類はログェス基幹艦隊の自動兵器工廠衛星をほぼ無傷で入手したことで、新たな軍事技術を入手する。これによりVFシリーズは従来の3倍もの出力を実現することになる。これによって生まれた次世代のVF-2シリーズは2091年のマルドゥーク軍との戦闘に投入される。
イマイ、アリイ、タカトク、ニチモ、バンダイ、ハセガワ、やまと、ウェーブ、アオシマといった模型・玩具メーカーからプラモデル、玩具として商品化されている。プロポーションを重視した比較的安価な非可変のモデルと、高価だが3段変形可能な可変タイプがある。
河森は商品化の際にも協力を惜しまず、商品開発用に新たに画稿を起こすこともある。
また、オリジナル商品として俗に痛バルキリー(いたバルキリー)と呼ばれるペイントパターンの機体もある。痛車の様に女性キャラクターのイラストをマーキングしたバルキリー(可変戦闘機)のことを指す。VF-25のデカルチャー・デカールが代表的だが、そのほかゲームオリジナルの痛バルキリーも存在する。
『THIS IS ANIMATION SPECIAL マクロスプラス』 小学館 1995年
『河森正治 マクロスデザインワークス』 ムービック 2001年 ISBN 4-89601-512-6
『モデルグラフィックス 1998年1月号』大日本絵画
『マクロス・クロニクル』
『ヴァリアブルファイター・マスターファイル』
マンダリン航空
マンダリン航空 華信航空
マンダリン航空(マンダリンこうくう、華信航空 Mandarin Airlines )は、台湾を本拠地にしている航空会社。チャイナエアラインの子会社である。
1991年6月1日に設立。設立当初は和信グループとの合弁(1992年に資本を引き上げ)で、オーストラリア(シドニーやブリスベン)・カナダ(バンクーバー)・EU域内(フランクフルト)など、台湾と対立する中国政府の圧力でチャイナエアラインが就航できなかった地域への航空便の確保を担った。現在でもチャイナエアラインがマンダリン航空塗装で世界各地に運航している。
中国語表記の「華信航空」は中華航空と和信から1字ずつ取ったものである。東京国際空港にチャイナエアラインが発着していた頃、同社の運用便であるがマンダリン塗装の機材で飛来したことが有る。この時期はチャイナエアラインのリース機を主に使用していたが、保有していた中でボーイング747-400は自社発注している。(機体番号:B-16801、現在はチャイナエアラインに移管。レジもB-18251に転籍)
1999年8月22日に香港国際空港で起こったチャイナエアライン642便(バンコク発香港経由台北行き)の事故機となったマクドネル・ダグラス MD-11型機は運用便は中華航空だが、塗装はマンダリン航空であった。
その後、台湾における航空会社の再編のなかでチャイナエアラインの完全子会社となり、1999年8月8日に国華航空を合併、現在では国内線や近距離国際線を中心に運航している。
2011年9月28日に、航空連合「スカイチーム」に加盟。
2020年以降、離島路線の需要が急拡大したことから、一部の便は同じチャイナエアライングループのタイガーエア台湾より、エアバスA320をウェット・リースして運航している。
高雄 - 花蓮、澎湖
台北/松山 - 福州、武漢、温州
台北/桃園 - 福州、長春、麗江、瀋陽、長沙、南京、寧波、鄭州、塩城
台中 - 寧波、杭州、梅県空港、無錫
高雄 - 廈門、杭州、長沙、梅県
台中 - 香港、東京/成田、那覇、ホーチミンシティ、ハノイ
高雄 - 香港
台中 - JPN 大阪/関西 (2014年3月29日をもって運休。親会社のチャイナエアラインへ翌30日から移管。詳細は下記)
2009年11月に、陸台路線の次に東京/成田への利用客が多いことなどから、2010年1月より初の台中-東京/成田線に週3便の定期チャーター便を運航する予定、2010年10月の東京国際空港(羽田空港)の拡張工事の状況次第では台中-東京/羽田線の就航も検討すると発表されたが、2012年2月現在実現されていない。2011年12月には日台間のオープンスカイにより、台北/桃園 - 石垣線、台中 - 沖縄/那覇線、高雄 - 大阪/関西線の定期国際線就航の申請を行った。2013年11月27日から台中 - 大阪/関西線が就航した。しかし2014年3月29日をもって運休し翌30日から親会社のチャイナエアラインに移管された。
台北/桃園 - CHN 麗江 (2015年8月1日から)
高雄 - JPN 沖縄/那覇 (2015年3月29日、夏期スケジュールより親会社のチャイナエアラインへ移管)
高雄 - VNM ホーチミンシティ (2015年3月)
台北/桃園 - PHI カリボ(パナイ島・ボラガイ島) (2015年10月25日、冬期スケジュールより親会社のチャイナエアラインへ移管)
台中 - ROK ソウル/仁川(2018年6月16日から)
ATR 72 : 9機
ボーイング747-400型機 (マンダリン航空唯一の自社発注機。チャイナエアラインに転籍し、同社にて運航中。)
エアバスA340-300型機 : 1機 (中華航空の所有する機体だが、マンダリン航空の塗装をしていた。)
フォッカー 100型機 : 3機
實好礼忠
實好 礼忠
實好 礼忠(さねよし のりただ、1972年10月19日 - )は、愛媛県南宇和郡愛南町出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー
南宇和高校2年次に、第68回全国高等学校サッカー選手権大会で優勝。高校卒業後は立命館大学に入学。1993年にユニバーシアード日本代表に選出された。
大学卒業後、ガンバ大阪に加入(同期入団に宮本恒靖、森下仁志、中口雅史、高木健旨、松山明男)。入団1年目から安定したプレーを武器にレギュラーポジションを獲得。1997年からの2年間はゲームキャプテンを任され、1998年にはリーグ戦フルタイム出場も記録している。
順調にキャリアを重ねて、左サイドバックのポジションでレギュラーを獲得していた2000年6月、練習中に右足アキレス腱を断裂し 選手生命の危機に瀕する(この欠場で出番を得たのが新井場徹である)。
2005年シーズン、4月16日の横浜F・マリノス戦にて213試合目にしてJリーグ初ゴールを記録。これは同年に桑原裕義によって更新されるまでフィールドプレーヤーとしては最も遅い初ゴールだった。同年にはリーグ戦24試合に出場し、チームのリーグ初優勝に貢献する。リーグ優勝直前の11月末にクラブから同シーズン限りでの契約満了を通達されていたが、3週間後に再契約を打診される。これは監督の西野朗の強い要望と、翌シーズンのACLへの参戦によるG大阪の試合数増加を考慮してのものだった。
2006年から2シーズン、チームキャプテン(主将)を任される。
2007年11月24日、ホーム最終戦ヴィッセル神戸戦の試合後のセレモニーにて同シーズン限りでの引退を発表した。
引退後の翌年、2008年はG大阪のユースチームのコーチに就任。2009年シーズンよりG大阪のトップチームのコーチを務める。2011年度にS級ライセンスを取得。2012年3月26日、セホーン監督らが解任され、松波正信新監督体制下でトップチームのヘッドコーチに昇格した。
2013年シーズン終了後、契約満了に伴いG大阪を退団。同年12月19日、2014シーズンの名古屋グランパスのコーチ就任が発表される。
2016年、G大阪に復帰しこの年新設されたガンバ大阪U-23の監督に就任。2017年よりユースの監督を務めていたが、2018年7月、トップチームの監督に就任する宮本恒靖の後任として再びU-23の監督に就任。
2018年12月、京都サンガF.C.のトップチームのコーチに就任すると発表された。2020年より京都の監督に就任した が、2020年12月9日に契約満了により京都の監督を退任すると発表された。
2021年、愛媛FCのコーチに就任した。同年4月7日、同日辞任した和泉茂徳の後任として愛媛の監督に就任した。シーズン終了まで指揮を執り、12月6日に退任が発表された。
2022年1月25日、大阪学院大学体育会サッカー部の監督就任が発表された。
1988年 - 1990年 愛媛県立南宇和高等学校
1991年 - 1994年 立命館大学
1995年 - 2007年 ガンバ大阪
Jリーグ ディビジョン1:1回(2005年)
ナビスコカップ:1回(2007年)
ゼロックススーパーカップ:1回(2007年)
2008年 - 2013年 ガンバ大阪
2008年 ユースコーチ
2009年 - 2012年3月 コーチ
2012年4月 - 2013年 ヘッドコーチ
2014年 - 2015年 名古屋グランパス コーチ
2016年 - 2018年 ガンバ大阪
2016年 アシスタントコーチ兼U-23監督
2017年 - 2018年7月 ユース監督
2018年7月 - 12月 U-23監督
2019年 - 2020年 京都サンガF.C.
2019年 コーチ
2020年 監督
2021年 愛媛FC
2021年1月 - 4月 コーチ
同年4月 -12月 監督
2022年 - 大阪学院大学体育会サッカー部 監督
不老伸行
不老 伸行
不老 伸行(ふろう のぶゆき、1980年1月1日 - )は愛媛県松山市出身のサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはゴールキーパー。
高校時代は松山聖陵高校に在学しつつ、愛媛FCユースに所属。1997年の第77回天皇杯1回戦でアローズ北陸を破り、2種チームとしての天皇杯初勝利を経験している。同2回戦では大会ベスト4に進出した東京ガスFC(現FC東京)相手に延長戦にもつれ込む接戦を演じるなど健闘を見せた。1998年に立命館大学へ進学。大学時代は3年連続で関西学生選抜に選ばれた。
ヴィッセル神戸のGKコーチ藤川孝幸の発案により2001年11月 に行われたGKセレクションに88人の参加者の中から合格。2002年シーズンから3年間在籍し、2004年限りで引退した。3年間の在籍期間中、公式戦の出場はかなわなかったものの、2004年の夏のプレシーズンマッチ・対ラツィオ戦に先発出場した。
引退後はベガルタ仙台トップチームのGKコーチに就任した藤川に誘われ、同クラブの育成・普及GKコーチに就任。セレッソ大阪・愛媛FCのアカデミーのGKコーチを経て、2016年、アルビレックス新潟トップチームGKコーチに就任。2018年より新潟のアカデミーGKコーチに就任し高校生年代の指導を担当した。2019年8月から前任のジェルソンGKコーチの退任に伴い新潟のトップチームGKコーチに復帰し、2020年1月9日付で退任。
2020年よりサガン鳥栖のGKコーチに就任。
1986年 - 1991年 桑原サッカー少年団
1992年 - 1994年 松山市立久米中学校
1995年 - 1997年 愛媛FCユース
1998年 - 2001年 立命館大学
2002年 - 2004年 ヴィッセル神戸
U-16日本代表候補(1995年)
U-17日本代表候補(1996年)
2005年 - 2008年 ベガルタ仙台ジュニアユース GKコーチ
2009年 - 2013年 セレッソ大阪ジュニアユース GKコーチ
2014年 - 2015年 愛媛FC
2014年 ジュニアユース GKコーチ
2015年 U-18 GKコーチ
2016年 - 2019年 アルビレックス新潟
2016年 - 2017年 トップチーム GKコーチ
2018年 - 2019年8月 U-18 GKコーチ
2019年8月 - 同年12月 トップチーム GKコーチ
2020年 - 2022年 サガン鳥栖
2020年 - 2021年 トップチーム GKコーチ
2022年 U-18 GKコーチ
2023年 - FC町田ゼルビア GKコーチ
大石静
大石 静
大石 静(おおいし しずか、1951年9月15日 - )は、日本の脚本家、エッセイスト、作家、女優。
東京都千代田区猿楽町出身。日本女子大学文学部国文科卒業。ノート所属。『セカンドバージン』など数々のラブストーリーを手掛け、「ラブストーリーの名手」と称される。夫は舞台監督の高橋正篤。
千代田区・駿河台にあった旅館「駿台荘」で生まれ育つ。(のちに著作のタイトルにもなっている。)同所は著名文士等の隠れ場所でもあり、大石の養母がオーナーを務めていた。
1974年、日本女子大学卒業。女優を志し青年座研究所に入所。
24歳の時に甲状腺癌を発病し、その後間もなく舞台監督の高橋正篤と結婚。
宮川一郎に師事し、1981年、永井愛と2人だけの劇団「二兎社」を設立。二人で交互に女優と脚本を担当していた。
1986年に『水曜日の恋人たち 見合いの傾向と対策』で本格的に脚本家としてデビューして以降、オリジナル作品を中心に多数のテレビドラマの脚本を担当。
1991年、脚本に専念するために俳優を廃業し、二兎社を退団。
1996年、『ふたりっ子』により第15回向田邦子賞、第5回橋田賞受賞。
2008年、『恋せども、愛せども』により文化庁芸術祭賞テレビ部門(ドラマの部)優秀賞受賞。
2011年、『セカンドバージン』により東京ドラマアウォード2011脚本賞、放送ウーマン賞2010受賞。
舞台出身の無名の若手俳優の抜擢に定評がある。内野聖陽(『ふたりっ子』)、佐々木蔵之介(『オードリー』『ハンドク!!!』『あなたの人生お運びします!』)、堺雅人(『オードリー』)、長谷川博己(『四つの嘘』『ギネ 産婦人科の女たち』『セカンドバージン』)がその代表例で、いずれも大石作品によって全国的に名を知られるきっかけを掴んだ。ただし、大石自身は彼らのプライベートの姿はほとんど知らないという(俳優としての素質は一目見ただけで分かったと話している)。
クミコ「最後の恋〜哀しみのソレアード〜」(2011年)
鎌倉ペンション物語(1989年5月、角川文庫)共著:小野紀美子
ヴァンサンカン・結婚(1991年11月、ワニブックス)
愛才(2000年、文藝春秋→文春文庫)
四つの嘘(2005年、幻冬舎→幻冬舎文庫)
わたしってブスだったの?(1993年7月、飛鳥新社→文春文庫)
男こそ顔だ!(1994年1月、文藝春秋→文春文庫)
駿台荘物語(1994年11月、文藝春秋→文春文庫)
ねこの恋(1998年、講談社→講談社文庫)
静心(2001年3月、角川書店→『究極のいい女』〈改題〉角川文庫)
ポンポンしてる?(2003年、小学館→幻冬舎文庫)
別れられないよね?(2005年、幻冬舎)
日本のイキ(2006年、幻冬舎文庫)
ニッポンの横顔(2008年、中央公論新社)
わたしってブスだったの?(1993年10月、PHP研究所)
徹底的に愛は…(1993年12月、キネマ旬報社)
客席の中の女優たち ガールズ・タイム モーニングデスク(1995年11月、星雲社)
ふたりっ子 1-5(2003年、新風舎文庫)
星降る夜に シナリオブック(2023年、幻冬舎)
1995年
第4回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 脚本賞(『私の運命』)
2020年
2021年
わたせせいぞう
わたせ せいぞう
わたせ せいぞう(本名:渡瀬 政造、1945年2月15日 - )は、日本の漫画家、イラストレーター。福岡県北九州市出身。
兵庫県神戸市で生まれ、生後まもなく小倉市(現北九州市)に転出し、高校まで同地で過ごした。小倉市立堺町小学校(現北九州市立小倉中央小学校)、明治学園中学校、福岡県立小倉高等学校、早稲田大学法学部卒業。
大学卒業後は、同和火災海上保険(現あいおいニッセイ同和損害保険)の総合職として勤務。入社して3年目に作家の永井路子の講演会を聞きに行き、直接話す機会を得る。この時自作の4コマ漫画を持っていったところ、「渡瀬さん、漫画家になりたいんだ!」と言われ、漫画家になることを意識する。永井から『週刊漫画サンデー』の編集長を紹介され、園山俊二に師事する。
1974年、わたせ青三名義で投稿した読切『新漫画昆虫記』が第13回小学館ビッグコミック賞を受賞。同年7月11日号の『ビッグコミック増刊号』(小学館)に掲載され、漫画家デビュー。1983年、代表作の『ハートカクテル』を『モーニング』(講談社)誌上で連載開始。1986年にアニメ化とドラマ化もされ、1989年に連載を終了。
『ハートカクテル』連載直前に足立支社長に昇進。社内では上司に絵を描いていることを報告し、会社の広報誌などのイラストも描いて公認されていたが、「営業成績を下げたら絵は止めてもらうぞ」と上司に言われ、常に恐怖を感じていた。しかし、イラストを描いている珍しい課長ということで、若い部下が興味を持ってついてきたり、集中して効率よく仕事をするように努めていたため、全国の営業所でトップの営業成績を取ったこともあった。
1985年、40歳で企画課長の辞令が下り、仕事を一本にすることを考える。二足の草鞋を履き続ける生活に限界を感じる様になったものの妻と二人の子供を抱えていたため悩む。3人の占い師に相談したところ、全員から「会社を辞めたら、2年後には一家離散する」と言われる。しかし「絵を止めなければよかった」と後悔する自分の姿を想像したため、両親と妻の後押しもあって、16年間勤務した同社を退社した。以降、作家活動に専念することとなる。
1987年には『私立探偵フィリップ』で第33回文藝春秋漫画賞を受賞。
2010年より2018年まで神奈川大学外国語学部国際文化交流学科にて「日本文化論(表象)」特任教授。
わたせの作品の特徴はグラフィックデザイン風のレイアウトや色彩感覚を用いたカラー原稿は透明感に溢れ、新鮮でおしゃれな作風として「純愛」や「カラー」(カラースクリーントーンを使用)「1話あたり4ページ」「B5サイズの大判、豪華本の装丁」という基本フォーマットをほぼ全ての作品で踏襲しているところにある。それまで『モーニング』にいないタイプの漫画家だった。
イラスト集を除くと、例外としてはエッセー+イラスト集として刊行された『〜Reasonたち』(全3巻)と、モノクロをコンセプトとして刊行された『東京エデン』(全2巻)くらいである。
また、わたせの代表作であり出世作の『ハートカクテル』は松岡直也を始めとするジャズ、フュージョン系のミュージシャンとのコラボレートによる短編アニメーション化がなされ、日本テレビ系でテレビ放映された。近年ではその映像美を生かした「日本の美」を追求する作品が増えてきていて、初期作品はつげ義春の影響が見られる(BSマンガ夜話でのいしかわじゅんの指摘)。
『季節ぴあ』など、各種雑誌や実用書などの表紙のイラストレーション等も手がけている。『ハートカクテル』以降、カラー作品を手がけるようになったのは『おとこの詩』からの担当編集が作風にカラー処理が合うと判断したからであるらしく、わたせ本人もかなり乗り気であったことに始まる。『モーニング』ではわたせのマンガ賞も存在しており、主に講談社で活躍する。
「純愛」:わたせの作品で登場する男女は真剣に愛を追究する誠実な人々ばかりであり、癒し系の元祖であるともいえる。
「カラー」:色の変わり目に実線が引かれるリーニュクレール様式は鈴木英人や東風人、エルジェの作風に酷似していたが(少なくとも本人も意識していたと思われる)、そこで描かれる独特な登場人物ならびにグラデーション処理などの起用により、わたせ独自の世界が確立されている。
TUBE(ジャケット、歌詞カードのイラスト)
濱田金吾(ハートカクテル ※映像は作られず)
松岡直也(ハートカクテル1 - 2)
トニーズショウ(ハートカクテル3)
島健(ハートカクテル4、ハリケーン ※映像は作られず)
三枝成章(ハートカクテル5 - 6)
アストラッド・ジルベルト(チョーク色のピープル)
BEGIN(TWO ON THE ROAD「いつもふたりで」)
TYRON Hashimoto(僕のオールディーズはオールカラー)
Harumi Ohzora(同上)
B-Boys(同上)
KI☆LA(ジャケット写真)
イラストの活動の他にも、アーティストへの作詞活動も行っている。
TUBE、渚のオールスターズ「MORNING CALL FROM THE BEACH」
ウィレム1世 (オランダ王)
ウィレム1世 / ギヨーム1世
ウィレム1世(Willem I,
Wilhelm I., 1772年8月24日 - 1843年12月12日)は、初代オランダ国王(在位:1815年3月16日 - 1840年10月7日)およびルクセンブルク大公(フランス語名ギヨーム1世、Guillaume I)である。
かつて10ギルダー紙幣に肖像が使用されていた。
父はオランダ(ネーデルラント連邦共和国)の最後の総督だったオラニエ公ウィレム5世で、母はプロイセン王女(アウグスト・ヴィルヘルム王子の娘でフリードリヒ・ヴィルヘルム2世の妹)ヴィルヘルミーネ。1791年、プロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム2世の娘で従妹に当たるヴィルヘルミーネ・フォン・プロイセン(オランダ語:ウィルヘルミナ・ファン・プロイセン)と結婚した。
1795年、フランス軍の侵攻により共和国が崩壊すると、父に従ってイギリスに亡命した。1799年にはイギリス軍に加わって、フランスの属国となったオランダ(バタヴィア共和国)に侵攻したが撃退された。父ウィレム5世は亡命中の1802年にオラニエ公の称号(祖父ウィレム4世以降は名目のみとなっていた)とともに家督を譲り、1806年にドイツで死去した。
プロイセン軍に参加していたウィレムは1806年のイエナ・アウエルシュタット戦役のうちのアウエルシュタットの戦いで戦ったのち、その2日後にエアフルトをフランス軍に明け渡した。この重要な町のあっけない降伏に関して、後の調査委員会で大きな問題とされたが、義理の兄となっていたプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世が介入したため、処罰を免れた。
1813年にフランス軍の撤退後、オランダに帰還し、臨時政府から「君主」(プリンス)の称号を受けた。ナポレオン失脚後の1815年、ウィーン会議により、18世紀まで共和制を布いていたオランダとハプスブルク家の領土だった南ネーデルラントを併せて立憲君主国オランダ王国(ネーデルラント連合王国)が成立すると、初代国王に即位した。また、ナッサウ家の古くからの所領であったラインラントのナッサウ、ディレンブルク、ディーツなどの所領がプロイセン領に併合されるのと引き換えに、ルクセンブルク大公を兼ねることとなった。
ウィレム1世は「開明的専制君主」「遅れてきた啓蒙専制君主」「商人王」などと評される。彼は保守派のブルジョワジーや旧都市貴族を支えとして政治権力を独占していた。南北ネーデルラントは20年に及ぶ動乱のもとで経済活動が混乱しており、その建て直しが求められていた。そのため、ウィレム1世は商工業の積極的な振興に力を注いだ。また、200年にわたって分かたれてきた南北ネーデルラントの統合を推し進めようとした。しかし統合は破綻し、1830年にフランス7月革命の余波でブリュッセルでも暴動が起こり、ベルギー独立革命へと発展した。結果、ベルギーは独立してザクセン=コーブルク=ゴータ家のレオポルド1世を国王を迎えた。ウィレム1世は失意のうちに1840年、退位して息子のウィレム2世に王位を譲り、ベルリンへ移住した。1841年に、長年の愛人アンリエット・ドートルモン(ベルギー人貴族でカトリック教徒)と貴賤結婚し、彼女にナッサウ伯爵夫人の称号を与えた。1843年に死去した。
妻のウィルヘルミナとの間には以下の子をもうけた。
男子 (1795年8月18日)
ウィレム・フレデリック・カレル (1797年 - 1881年)
ウィルヘルミナ・フレデリカ・ルイーゼ・パウリーナ・シャルロッテ (1800年 - 1806年)
男子 (1806年8月30日)
ウィルヘルミナ・フレデリカ・ルイーゼ・シャルロッテ・マリアンネ (1810年 - 1883年) - プロイセン王子アルブレヒト妃
中国横断新幹線
中国横断新幹線(ちゅうごくおうだんしんかんせん)は、岡山県岡山市から島根県松江市までを結ぶ計画の高速鉄道路線(新幹線)の基本計画路線である。1973年に基本計画路線に指定されてから40年以上、進展していない。
中国横断新幹線が実現すると、米子から岡山の所要時間が33分、松江から岡山の所要時間が44分、出雲から岡山の所要時間が58分になると試算されている。
中国横断新幹線(伯備新幹線)整備推進会議によれば、2031年着工、2045年建設完了、2046年一部区間を山陰新幹線と併用して供用開始するとして試算した場合、整備費は1.11兆円から1.27兆円となり、GRP(域内総生産)は鳥取県で2.97兆円の増加、島根県で5.81兆円の増加、人口は鳥取県で8.5万人の増加、島根県で17.8万人の増加としている。
建設に向けての沿革と推進団体の中国横断新幹線(伯備新幹線)整備推進会議の活動は以下の通り。
1973年(昭和48年)
11月 - 全国新幹線鉄道整備法に基づき、中国横断新幹線が基本計画路線に決定。
1992年(平成4年) - 鳥取県、島根県、岡山県の3県の県議会議員で、「伯備線ミニ新幹線促進協議会(現JR伯備線高速化・新幹線化促進三県議会議員協議会)」発足。
1993年(平成5年)- 中国地方5県の知事による「中国横断新幹線整備促進協議会」が発足。
1994年(平成6年)- 鳥取県、島根県、岡山県で中国横断新幹線の期成同盟会がそれぞれ発足。
2018年(平成30年) - この年以降、中国地区JCによる署名活動、各市議会での新幹線議連発足、経済団体等による新幹線をテーマとした講演会等が行われる。
8月 - 中海・宍道湖・大山圏域市長会総会と中海・宍道湖・大山ブロック経済協議会が意見交換会を開き、中国横断新幹線(伯備新幹線)実現のための推進組織の設立を目指す方針を確認。
10月 - 中海・宍道湖・大山圏域市長会の5市長による「(仮称)中国横断新幹線(伯備新幹線)中海・宍道湖・大山圏域整備推進会議設立準備会」(会長:松江市長)が発足。
11月 - 準備会が国及び関係国会議員に要望活動を行い、国土交通省寺田吉道官房審議官(鉄道)に面会。
12月 - 準備会が国土交通省鉄道局職員を講師に招き「新幹線の現状等についての研修会」を開催。中海・宍道湖・大山圏域の行政・議会・経済団体等の約150人が参加。
2019年(令和元年)
3月 - 準備会が自民党の「鉄道のこれからを考えるプロジェクトチーム」のヒアリングに出席し、中国横断新幹線(伯備新幹線)、山陰新幹線の意義と必要性を説明。
5月 - 中海・宍道湖・大山圏域の市町村、市町村議会、経済団体等44団体で構成する「中国横断新幹線(伯備新幹線)整備推進会議」(会長:松江市長)が発足。
6月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、石井啓一国土交通大臣などに面会。
10月 - 推進会議の主催による総決起大会を安来市で開催。圏域の住民のほか、国会議員、行政・議会・経済団体等の約500人が参加。京都大学大学院藤井聡教授が整備効果等について発表。
11月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、青木一彦国土交通副大臣などに面会。
2020年(令和2年)
1月 - 推進会議の中国横断新幹線(伯備新幹線)実現性調査研究等業務が完了。
2月 - 推進会議と圏域5市議会議員連盟が合同で、国及び関係国会議員に要望活動を行い、青木一彦国土交通副大臣などに面会。
6月 - 推進会議が国及び関係国会議員に建設要望の文書を送付。
11月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、国土交通省寺田吉道鉄道局次長に面会。
日本の夏季オリンピック金メダル
日本の夏季オリンピック金メダル(にほんのかきオリンピックきんメダル)は、夏季オリンピックにおける日本代表が獲得した金メダルの受賞者を一覧で概説する。
個人金メダリスト未輩出の地域は7府県(岩手県、福島県、福井県、長野県、京都府、島根県、香川県)。岩手県は団体競技の金メダリストも未輩出。冬季オリンピックでは、岩手県と長野県が個人と団体の金メダルを獲得している。