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島根原子力発電所
島根原子力発電所(しまねげんしりょくはつでんしょ)は、島根県松江市鹿島町(旧八束郡鹿島町)片句にある中国電力の原子力発電所。島根原発(しまねげんぱつ)とも呼称される。本記事では以下「島根原発」と呼称する。
かつては「日本で一番都道府県庁所在地に近い原発」と言われていたが、2005年(平成17年)3月31日、所在地の鹿島町が松江市と合併したことにより、日本で初の都道府県庁所在地に立地する原子力発電所となった。
日本の電力会社が設置する原子力発電所としては、関西電力の美浜発電所、東京電力の福島第一原子力発電所に続く全国で3番目に開設された。中でも1号機は日立製作所が全面的に受け持ち建設された、国産の原子炉第1号とされる。
沸騰水型軽水炉を採用しており、中国電力で唯一の原子力発電所である。
1974年(昭和49年)3月29日 - 1号機が営業運転開始。
1989年(平成元年)2月10日 - 2号機が営業運転開始。
2011年(平成23年)5月31日 - 3号機において、6月に予定していた燃料装荷、2012年(平成24年)3月に予定していた営業運転開始の延期を発表。変更後の日程については未定。
2015年(平成27年)4月30日 - 1号機が法的に正式に廃炉された。
2017年(平成29年)7月28日 - 1号機の廃止措置作業に着手。
2021年(令和3年)9月15日 - 島根原発2号機が新規制基準に基づく安全審査に正式合格。
2022年(令和4年)6月2日 - 島根県丸山達也知事が2号機の再稼働に合意。2023年度に再稼働の見通し。
島根県松江市鹿島町片句654番地1に所在する。
1977年(昭和52年)3月1日
1号機:制御棒駆動水が戻り、ノズルにひびが生ずる。
1981年(昭和56年)6月16日
1号機:配管から蒸気漏洩。
1981年(昭和56年)12月7日
1号機:制御棒駆動系挿入・引き抜き配管の表面に傷がみつかる。
1992年(平成4年)2月20日
1号機:中性子束異常信号のため原子炉が自動停止する。
1995年(平成7年)1月30日
2号機:緊急停止排出水容器・水位異常高信号のため原子炉が自動停止する。国際原子力事象評価尺度(INES)はレベル1。
2004年(平成16年)3月17日
2号機:格納容器内の冷却機の凝縮水量と床ドレン量が増加し、原子炉を手動で停止させる。
2006年(平成18年)10月13日
1号機:復水貯蔵タンクに腐食がみつかる
2010年(平成22年)4月30日
中国電力は、経済産業省原子力安全・保安院と島根県、松江市に対し、島根原発1、2号機の総点検の調査結果についての報告書を提出した。報告書によれば、点検計画表の誤記載による機器の超過使用が506ヶ所、点検の誤記載と記載漏れも1159ヶ所あったとされる。
2010年(平成22年)9月6日
経済産業省原子力安全・保安院は、1、2号機の点検漏れや不備が多数あった問題に対する再発防止策を盛り込んだ保安規程変更案を承認したと発表した。
2010年(平成22年)10月21日
中国電力は2号機の点検不備の再発防止策などについて島根県と松江市に説明し、島根県と松江市は運転再開を認めた。
2010年(平成22年)12月28日
中国電力は、島根原発2号機の定期検査を終了し、当初計画より5ヶ月遅れで定格出力での運転を再開した。1号機は2011年(平成23年)4月7日現在、検査のため運転停止している。
2005年(平成17年)9月12日
中国電力は島根原発2号機でプルサーマル計画を実施したいと、島根県と松江市に対して事前了解願いを出した。その時点で、島根県はすぐに了解の結論を出そうとしたが、松江市は慎重な姿勢を取った。
2005年(平成17年)11月〜
島根県は同年11月「ウラン・プルトニウム混合酸化物燃料に関する懇談会」を設置した 。人選は賛成派でほぼ固められた。懇談会は翌2006年5月にかけて10回開かれた。懇談会により事前了解を可とする意見書がまとめられ、2006年5月に県知事に提出された。
2006年(平成18年)2月〜
一方の松江市は、2006年2月1日から7月15日までの期間、公民館単位で住民説明を行った。その他、学習会やシンポジウムを開いた。2006年になって活断層の存在が実証されると、市長自ら現地に出かけて説明を受けた。
2006年(平成18年)10月23日
島根県,松江市が原子炉設置変更許可申請を了解。中国電力が国(経済産業大臣)に原子炉設置変更許可を申請。
2008年(平成20年)10月28日
国(経済産業大臣)は、原子炉設置変更を許可。
2009年(平成21年)6月21日
中国電力は、当初の2010年度までのプルサーマルの実施の計画を見直し、2015年度までの早期のプルサーマル実施を目指すこととした。
川久保篤志、「」 『日本地理学会発表要旨集』 2013年度日本地理学会春季学術大会 セッションID:309, 10.14866/ajg.2013s.0_40
岩崎一人 「」、『全国自治体病院協議会雑誌』 2012年、第51号、pp. 191-195。
淺田純作,  權代貴大 ほか 「」、『土木学会中国支部研究発表会発表概要集』、2012年、第64巻、p. IV-9。
義田貴士
義田 貴士 (吉田 貴志)
義田 貴士
義田 貴士(よしだ たかし、本名:吉田 貴志=読みは同じ、1967年(昭和42年)2月19日 - )は、広島県広島市出身のスポーツジャーナリスト、プロ野球インタビュアー、テレビプロデューサー、俳優、タレント。血液型はA型。実父は元崇徳高校硬式野球部監督・元OB会会長の吉田祥三。
広島国泰寺高校→広島修道大学商学部経営学科卒業後、1990年にテレビ朝日へ入社。
スポーツ部記者として、プロ野球中継(読売ジャイアンツ=巨人、千葉ロッテマリーンズ、日本ハムファイターズ)や『GET SPORTS』の取材、リポーターとして活躍。中継出演時は「Dr.レポート」と銘打たれていた。また、自社のドラマ番組に出演し話題を集めた。
プロデューサーやディレクターとしても、取材対象だった巨人の選手篠塚和典・原辰徳・宮本和知の引退ドキュメント番組等に関わる。
2002年にテレビ朝日を退社して俳優、タレントとなり、その際に現在の芸名に改めている。並行して、フリーの野球選手インタビュアーとしての活動がメインとなっている。イチロー選手を始めとするプロ野球選手との交流を描いた著書、並びに取材レポートを発表している。テレビ朝日は退社しているものの、現在でも殆どのメディア関係の仕事は、古巣であるテレビ朝日のものである。
当初、「俳優」を目指すためにテレビ朝日を退職したと語っていた。収入が三分の一程度になることを覚悟したうえでの挑戦と話していたが、後に「スポーツジャーナリスト」と名乗るようになった。
松井秀喜とも交友がある。松井からは「おっさん」と呼ばれている。
イチローがゲスト出演したドラマ『古畑任三郎』にも演者として出演している。
年下の取材相手に平語でインタビューしたところ「テメェ何様だ!」と多数の視聴者から猛抗議・苦情が寄せられたことがあると、2006年11月12日フジテレビ系列で放送した『ジャンクSPORTS』「スポーツマスコミ」の回へ出演した際に語った。平語をあえて使う理由を「急にかしこまると、選手がぎこちなくなり、違和感をもってしまうので」と取材の進め方について述べている。
スーパーベースボール(大リーグ情報。『ゴールデンナイター』時代の1993年より巨人担当リポーターとしてABC制作の対阪神戦以外に出演した時期がある。『スーパーベースボール』となった2003年には副音声中継で長島三奈とキャスターを担当)
GET SPORTS(1998年4月 - 、ナビゲーター)
僕は天才じゃない!独占!メジャーリーガー・イチローの本音(2000年12月29日)
2001イチローの真実(2001年12月28日、コメンテーター)
イチ流(2004年12月 - 不定期)
ナンだ!?(2006年4月 - 2007年9月、レギュラー。特別番組『南原清隆&長島三奈のプロ野球ってナンだ!?』として放送していた1999年の2回にもリポーターとして出演)
FOX SPORTS ジャパン「BASEBALL CENTER」(2013年4月-。FOXスポーツ&エンターテイメント MC 2013年度はメインMCとして主に平日の試合、2014年度は金曜日の総合司会)
ニュース・情報
ベストポジション(2002年4月、コメンテーター)
ニュースステーション(2002年5月、スポーツキャスター)
OLビジュアル系(2001年放送の第2シリーズ・完結編SP、テレビ朝日、森本亮役)
恋する京女将 音姫千尋の事件簿(2003 - 2004年) - 中島刑事
結婚相談員・末永卯月の推理案内状 地獄の花嫁5(2004年7月、フジテレビ系、ガードマン役)
アストロ球団(2005年、パーフェクト・チョイスおよびテレビ朝日系、王貞治役)
古畑任三郎FINAL 第3夜(2006年1月、フジテレビ系、ブルガリ三四郎のプロデューサー役)
SPORTIVO SENTIMENTO(RFラジオ日本)
義田貴士の絆 KIZUNA(アスペクトHP内インターネットラジオ。2010年11月29日 - 2011年2月15日、全10回配信)
赤江珠緒 たまむすび(TBSラジオ、2015年7月23日)
花王「ピュオーラ」
走れ!イチロー(2001年公開、アナウンサー役)
青の瞬間(2001年公開、三浦慶太役) ※「吉田貴志」名義
ホールインワン 女子ゴルファー千春(2005年公開)
キャプテン(2007年公開、アナウンサー役)
男たちの挽歌 A BETTER TOMOROOW(2010年韓国・2011年日本公開)
遙かなイチロー、わが友一朗(2002年10月、ベストセラーズ。書籍コード:ISBN 4584187002)
イチロー 果てしなき夢(2005年4月、学習研究社。書籍コード:ISBN 4052023145)
プロの流儀(2006年5月、日本文芸社。書籍コード:ISBN 4537253762)
原辰徳 走り続ける情熱(2011年3月30日、学研教育出版。書籍コード:ISBN 4054046487)
メキシコの国旗
メキシコの国旗は緑、白、赤の縦三色の中央に国章を配した旗。緑は「民族の運命における国民の希望」、白は「カトリックや宗教的な純粋さ」、赤は「国に殉じた愛国者の血」を表しているという。中央の国章は1325年のアステカの首都「テノチティトラン(現在のメキシコシティ)」の創設を示している。
なお、国章の「湖の中央の岩に生えるサボテンに蛇をくわえた鷲がとまっている」図は、アステカ神話にあった「そこに首都を創設せよ」という予言を示している。
1821年に制定された当時、国旗の三色はもともとイグアラ綱領の3つの保証を象徴していた。国旗中の国章のデザインは1821年11月2日の制定以来何度か変更されている。また3つの色の解釈も変化しているが、基本的な旗のデザインそのものは最初に制定された時から変わっていない。
蓮町（馬場記念公園前）駅
蓮町(馬場記念公園前)駅(はすまち(ばばきねんこうえんまえ)えき)は、富山県富山市蓮町1丁目にある、富山地方鉄道富山港線の駅である。駅番号はC35。
1924年(大正13年)7月23日 - 富岩鉄道富山口駅 - 岩瀬港駅(現在の岩瀬浜駅)間開通と同時に高等学校前駅として開業し、旅客の取扱を開始する。
1941年(昭和16年)12月1日 - 富岩鉄道の富山電気鉄道への路線譲渡により同社富岩線の駅となる。
1943年(昭和18年)
1月1日 - 富山電気鉄道の富山地方鉄道への改称により、同社富岩線の駅となる。
6月1日 - 富山地方鉄道富岩線の国有化により、鉄道省(国鉄)富山港線の駅となり、蓮町駅に改称する。当駅においては旅客及び手荷物の取扱を行い、配達を行わない。
1945年(昭和20年)7月6日 - 専用線発着車扱貨物の取扱を開始する。
1949年(昭和24年)2月11日 - 車扱貨物の取扱を廃止する。
1958年(昭和33年)
4月10日 - 北陸本線富山駅 - 東富山駅間から分岐し、当駅に至る支線において貨物運輸営業を開始する。また、専用線発着車扱貨物の取扱を再開する。
1974年(昭和49年)10月1日 - 旅客、手荷物及び専用線発着車扱貨物を取扱う駅となる。
1982年(昭和57年)11月15日 - 専用線発着車扱貨物の取扱を廃止する。
1984年(昭和59年)2月1日 - 手荷物の取扱を廃止する。
1986年(昭和61年)11月1日 - 当駅 - 東富山駅間の北陸本線支線における貨物運輸営業を廃止する。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2001年(平成13年)3月3日 - 同日のダイヤ改正を以て無人駅となる。
2006年(平成18年)
3月1日 - 西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅としては廃止となる。
4月29日 - 富山ライトレールの駅として再開業する。
2020年(令和2年)
2月22日 - 富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されることに伴い、再び富山地方鉄道の駅となる。
3月21日 - 蓮町(馬場記念公園前)駅に改称。
千鳥式ホーム2面1線の地上駅であり、蓮町踏切をはさんで上下ホームがある。当駅東側にフィーダーバスの停留所があるので、ホームをはさんで列車のむかいにバスが発着し、乗降客の便宜を図っている。
富山港線の富山ライトレール移管によりホームは低床ホームとなっており、旅客上屋等の設備が設けられている。LRT化後の富山港線の各駅及び各停留場においては、各電停の旅客上屋壁面を「個性化壁」と称して駅周辺の文化や歴史を伝える意匠を施しているが、当駅においては伊東久恵がデザインを手がけ、馬場記念公園(旧制富山高等学校)がモチーフとなったイメージグラフィックが掲出されている。当駅における個性化壁の協賛企業は、富山化学工業である。
2009年(平成21年)2月16日からパークアンドライドを促進するために20台分の駐車場が設けられた。開始当初の利用台数は2台のみであったが、漸次好評を博して2010年(平成22年)時点においては平日の平均利用台数は17.4台にまで増え、その後は利用率が10割を越える状態が続いていたので、富山市は2015年(平成27年)に15台分の駐車場を増設することを決定している。
片面ホーム1面1線の地上駅であったが、貨物取扱が行われていた時代には広い構内に多数の側線を有し、貨車が留置されていた。また、北陸本線富山駅 - 東富山駅間から当駅には北陸本線の貨物支線が分岐しており、富山操車場から発車した貨車の富山港線各駅に対する振分け作業が当駅操車場にて行われていた。この操車場の設備は貨物取扱の廃止後には不要になったため、日本国有鉄道清算事業団が1994年(平成6年)12月26日までに宅地造成工事を完成させ、その分譲を行うこととなった。
臨時駅であり簡易委託駅となっていた競輪場前駅を除くと、当駅は富山港線唯一の有人駅となっていたが、西日本旅客鉄道は2000年(平成12年)11月15日に旅客減少を理由として2001年(平成13年)3月のダイヤ改正を以て当駅を無人化する方針を表明した。高齢化社会における地域公共交通の役割や高校生の通学になっている等の観点より反対運動が行われたが、2001年(平成13年)3月3日より無人駅となった。
当駅においては1945年(昭和20年)7月6日より専用線発着車扱貨物の取扱が開始されたが、1949年(昭和24年)2月11日に一旦廃止された。その後、1958年(昭和33年)4月10日より北陸本線富山駅 - 東富山駅間から分岐し、当駅に至る貨物支線の開業と同時に専用線発着車扱貨物の取扱を再開したが、結局1982年(昭和57年)11月15日に廃止された。また、北陸本線富山駅 - 東富山駅間から分岐し、当駅に至る貨物支線は1986年(昭和61年)11月1日を以て廃止された。
1970年(昭和45年)10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
クラレ線(通運事業者等:日本通運、動力:私有機関車、作業粁程:0.6粁、総延長粁程:1.1粁)
小野田セメント線(通運事業者等:富山通運、動力:私有機関車、作業粁程:0.3粁、総延長粁程:1.3粁)
『富山県統計年鑑』によると、当駅における各年度の一日平均乗車人員は以下の通りであった。
2006年(平成18年)4月29日より富山ライトレール富山港線の移管開業に合わせ、当駅からはフィーダーバスと称する富山ライトレールの自動車線が四方・草島方面に向けて運行されている。元々富山地方鉄道は富山港線に並行する形で乗合自動車を運行していたが、同社は富山ライトレール富山港線の開業によりこれを廃止し、富山ライトレールよりその自動車線の運行を受託して運行を行っている。同自動車線は2006年(平成18年)8月28日から金山新方面を経由し、朝夕は富山市立和合中学校を経由するルートに変更され、走行距離は7.2粁にして運行時間は18分から21分を要していたが、旅客より時間がかかり過ぎると不評であったので、2007年(平成19年)3月からは金山新方面経由を廃止し、走行距離は4.4粁に短縮された。
フィーダーバスの大人運賃は現金を以て支払う場合は一律200円であるが、ICカード乗車券たるPasscaないしecomycaによって大人運賃を支払う場合は一律180円である。ただし、ICカード乗車券たるPasscaないしecomycaを使用して富山ライトレール富山港線の列車とフィーダーバスを乗継ぐ場合、乗継ぎ先の列車あるいはフィーダーバスの大人運賃は100円となり、従って列車及びフィーダーバスの合計運賃は280円となる。
馬場記念公園(別称:蓮町公園)
■富山港線
犬島新町駅 (C34)- 蓮町(馬場記念公園前)駅 (C35) - 萩浦小学校前駅 (C36)
バチカンの国旗
バチカンの国旗は黄と白の縦二色旗であり、旗尾側の白地中央に、国章に近い紋章を配した旗。長方形ではなく正方形。紋章は金と銀の鍵(聖ペテロに与えられた「天国の鍵」)、および教皇冠がデザインされている。
1929年にローマ教皇ピウス11世がラテラノ条約を結び、バチカンの領域や主権が確定されるのに伴って、旗も制定された。以前の教皇領の旗に紋章を加えたデザインに近くなっている。
十三人の合議制
十三人の合議制(じゅうさんにんのごうぎせい)は、源頼朝の死後、建久10年(1199年)4月に発足した鎌倉幕府の集団指導体制を指す歴史学上の用語である。正治2年(1200年)には解体した。嘉禄元年(1225年)に設置された評定衆の原型とされる。
建久10年(1199年)正月13日に源頼朝が急逝すると、嫡子の源頼家は20日にわずか18歳で左中将に任じられ、26日には朝廷から諸国守護の宣旨が下り、第2代鎌倉殿として頼朝の地位を継承した。頼家は大江広元らの補佐を受けて政務を行うが、4月12日に頼家が訴訟を直接に裁断することが禁じられ、有力者13人の合議により決定されることになった。『吾妻鏡』には頼家が従来の慣例を無視して恣意的判断を行ったという挿話が並べられている。頼家を立てることで政治を主導しようとする頼朝側近(大江広元・中原親能・梶原景時)に対する他の有力御家人の不満・反発も要因としている一方で構成者を見ると、北条は頼朝の姻戚、比企・八田は頼朝の乳母関係者、安達は頼朝の流人時代からの側近、梶原・和田・足立は頼朝の家政機関(侍所・公文所)の職員であり、三浦も義村の代に評定衆を務めている。吏僚も含めて全員が将軍権力を支える頼朝側近であり、地域棟梁格の有力御家人(千葉氏・小山氏・秩父氏)の意向は反映されていないとする見解もある。。さらに4月1日に問注所が将軍御所外に移されているが、その記述の不自然さから『吾妻鏡』建久10年4月1日条によると、建久3年11月25日に行われた熊谷直実と久下直光の訴訟の口頭弁論の際に、直実が直光と梶原景時が通じていると疑って刀を抜いて髻を切ってそのまま逐電してしまうという騒動を起こし、これを見た頼朝が問注所の移転を命じたと記しているが、これでは頼朝の命令が6年間も行われなかったことに説明がつかなくなってしまう。しかも、直実が建久2年3月1日付に「地頭僧蓮生」名義で作成した譲状が直実直筆の実物であるとする研究発表がされたことで、建久3年当時に直実は既に出家していたことが確実になり、この訴訟に関する『吾妻鏡』の記述には少なくとも何らかの脚色があることが明らかになった。となると、頼朝が問注所移転の命令を出したとする記述にも何らかの脚色・曲筆を疑う必要が出てくることになる。森内優子は問注所を自分の目の届く場所に置いて、訴訟を直接に裁断する権限を手放そうとしなかったのは頼朝であったとみている。、実は頼朝時代から恣意的判断が行われていた事実を『吾妻鏡』が曲筆していた可能性も指摘されている。
十三人の合議制は、頼家が訴訟を「直に聴断」するのを停止し、北条時政時政と息子の義時が同時に名前を連ねているが、この時期における北条氏の後継者は義時の異母弟である政範であったと考えられ、義時は北条庶流の江間氏の当主であったとみられる。時政は頼家の外戚である北条氏の代表と見なせるが、義時は頼朝の家子を代表する立場での参加と考えられている。ら宿老13人の合議により取り計らい、彼ら以外の訴訟の取次を認めないと定めたもので、通常は、就任早々頼朝の先例を覆す失政を重ねて御家人の信頼を失った頼家から親裁権を奪い、執権政治への第一歩になったと理解されてきた。だが、現実には頼家による親裁の事例が存在する上、この体制自体実態不明な部分も多い。そもそも、その伏線とされる『吾妻鏡』建久14年4月12日条にて「幕下将軍の御時定め置かるる事、改めらるるの始め」と評された後藤基清の讃岐守護職罷免は、朝廷での処分に対応した措置であり、続く同年3月23日の伊勢神宮領6箇所の地頭職停止にしても、祈祷目的や本所領家に配慮した地頭職の停止や寄進は頼朝時代から少なくはなく、失政とするには説得力に乏しい。
近年の研究では、この体制に将軍の独断を防ぐ機能を認めつつも、宿老の合議を経て頼家が最終判断を下す方式をとったもので、親裁自体を否定してはいないとされる。すなわち、内実は訴訟の取次を13人に限るという制度的な枠を作ったもので、直前の問注所開設と機能の拡大、頼家期から進んだ訴訟機構としての政所の整備、そして先述の宿老の役割を考えても、若い頼家の権力を補完する体制が整えられたものとすべきである。
頼家の親裁の例として、正治2年(1200年)の陸奥国新熊野社領の堺相論が知られる。『吾妻鏡』によれば、この訴訟において、頼家は係争地の絵図の中央に線を引き、「所の広狭は其の身の運否に任すべし。使節の暇を費し、地下に実検せしむるにあたはず。向後堺相論の事に於いては、此の如く御成敗あるべし。若し未塵の由を存ずるの族に於いては、其の相論を致すべからず」と述べたという。「暗君」を象徴する事例である。
だが、頼家が本当に暗君であったかは疑問が残り、『吾妻鏡』によれば同年8月には側近の僧・源性が陸奥国伊達郡の堺相論の実検に下向しており、実際には上記の方針が貫かれたわけではない。また、文書史料での頼家は、領家の主張に理を認め、尋問を経ずに地頭職を停止する一方、領主側の地頭停止要求に対し、地頭の陳状を踏まえ、地頭補任が頼朝の決定であること、地頭に不当な行為がないことを根拠に、その主張を非拠として却下するなど、それなりの判断は行なっている。
『吾妻鏡』建久10年8月10日条によれば、頼家は陸奥・出羽国の地頭の所務は、頼朝の決定の如く藤原氏時代の旧規を守るよう命じ、堺相論などの紛争を「非論」として抑制している。つまり、上記の陸奥国における堺相論は頼朝時代の定めを否定するに等しい「非論」に他ならなかった、ということになる。とすると、頼家の主眼はむしろ、代替わりに伴い増加した紛争や訴訟を抑えることや、頼朝時代の決定を遵守させることにあったのだと考えられる。
正治元年(1199年)に梶原景時が失脚、正治2年(1200年)に安達盛長と三浦義澄が病死したことで合議制は解体し、頼家政権も権力抗争の果てに崩壊することになる。
〆谷浩斗
〆谷 浩斗(しめたに ひろと、1960年2月28日 - )は、テレビディレクター・スーパーバイザー。
株式会社メディアシード所属。元日本テレビ放送網の関連会社NTV映像センターのディレクターで、『進め!電波少年』のユーラシア大陸横断ヒッチハイクの同行ディレクターとして知られる。
和歌山県(東京都とも)出身。血液型B型。
日本大学農獣医学部卒。IVSテレビ制作入社。ディレクター時代に『進め!電波少年』を担当し、司会の松村邦洋をはじめ出演者から鬼と恐れられるほどの厳格な存在だった。放送業界で出演者やスタッフに対する厳しさはトップクラスであり、加賀まりこが「愛のムチよ。逆に愛情があるからそういうこと言うのよ。」と特別番組で称賛していたほどである。なお、同番組の「Tプロデューサー」こと土屋敏男とは元々『元気が出るテレビ』で知り合った関係である。
電波少年的放送局ではホームレスを担当していた。
テリー伊藤の弟子筋であり、傾向としては過激な内容の番組に関わることが多い。
ロンドンハーツ(テレビ朝日) - ブレーン
大竹まことのただいま!PCランド(テレビ東京) - ディレクター
電波少年シリーズ(猿岩石ヒッチハイクに同行、15少女漂流記etc...)
1億人の大質問!?笑ってコラえて!(日本テレビ)
運命の瞬間スペシャル(フジテレビ、2002年12月26日放送)
検定ジャポン(フジテレビ) - 監修
100日劇場(日本テレビ) - 企画・監修
火曜エンタテイメント! あす行ける! 東京衝撃スポット 〜魅惑の(裏)名所めぐり〜(テレビ東京) - 構成
浜田探検部(日本テレビ) - 監修
ニッポン インポッシブル(フジテレビ) - 監修
(株)世界衝撃映像社(フジテレビ) - 監修
テレビシャカイ実験 あすなろラボ(フジテレビ) - 監修
世界の子供がSOS!THE★仕事人バンク マチャアキJAPAN(ABC) - 総合演出
虎の門(テレビ朝日) - 朝まで生どっち ゲスト
「山崎邦正と出川哲朗どっちが上か」(2001年4月6日(金))
ニュース探究ラジオ Dig(TBSラジオ) - ゲスト
「子どもに見せたくない番組について考える」(2011年5月20日(金)) - 出演冒頭で、アナウンサー(水野真裕美)がこのWikipediaの記事の#人物を読みながら、〆谷に事実確認をした。
夏樹リオ
夏樹 リオ
夏樹 リオ(なつき りお、1969年3月5日 - )は、日本の女性声優、ナレーター、歌手。コトリボイス所属。東京都出身。
1990年、専門学校東京アナウンス学院声優タレント研究科卒業。1991年、シグマ・セブンに所属。1993年3月26日に発売されたPCエンジン用アクションゲーム『フォーセットアムール』のコルク・ランス役で初主演を果たした。
2022年8月23日、1997年より25年間所属していた東京俳優生活協同組合からの退所を発表し、9月1日よりコトリボイスに移籍した。
声域はメゾソプラノ。
特技はフルート、アイススケート。免許・資格は普通自動車免許、自動二輪中型免許。
太字はメインキャラクター。
緊急迎撃指令アカプルコH.E.A.T.(1995年、ジョアンナ〈クリスティーナ・ソールス〉)
ワンス・アポン・ア・タイム・イン・チャイナ&アメリカ 天地風雲(1999年) ※ソフト版
チャーリーとチョコレート工場(2008年) ※日本テレビ版
CSI:マイアミ2(2006年、エリン)#10
ヘラクレス(女性)
キラ☆キラ ネットワーク(RKB毎日放送)
フルメタル・パニック! 踊るベリー・メリー・クリスマス(神楽坂恵里)
ラジオCD「ささら、まーりゃんの生徒会会長ラジオ for ToHeart2」Vol.16、17(2012年9月12日、2012年12月5日)
ラジオCD「WHITE ALBUM2 同好会ラジオ」Vol.1、4、6(2013年1月25日、2013年11月29日、2014年5月30日)
任侠ヘルパースペシャル(2011年、フジテレビ)
仮カレ(2015年、NHK-BSプレミアム) - 声の出演
大人時間(CSチャンネル)
爆笑問題の爆乳モンスター(TBS)
マル得情報とれたテレビ(FOODIES TV)
マツキヨ健康の森(CSチャンネル)
レディス4(テレビ東京)
ザ・ベストハウス123(フジテレビ)
Britannia News Network(サラ・マクラッケン)
ウルティマオンラインの公式サイト上で配信されている動画コンテンツ。
紀伊山田駅
紀伊山田駅(きいやまだえき)は、和歌山県橋本市神野々(このの)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。事務管コードは▲621815。
1952年(昭和27年)10月1日:日本国有鉄道(国鉄)和歌山線の橋本駅 - 高野口駅間に新設開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2年)3月14日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応(出場用のみ)。
和歌山方面に向かって左側に配置された単式ホーム1面1線のみの地上駅(停留所)。国道24号と並行しているが、線路は掘割で一段低くなっているため、道路から直接ホームへ降りる構造になっている。駅舎と呼べる構造物はないが、道路と同じ高さにある駐輪場がホームの一部を覆う形となっているため、屋根の役割を果たしている。またホームの入口には上屋もあり、自動券売機が設置されている。橋本駅管理の無人駅。
駅の雰囲気を向上させるため、ホームには紀北工業高校の生徒が2004年に寄贈したモザイク調のタイル壁画がある。この中には駅名標もあり、モザイクであるもののJR西日本の駅名標に準じたデザインとなっている。
当駅は棒線構造のため、和歌山方面行きと五条方面行きの双方が同一ホームを共有する。
2020年3月14日のダイヤ改正で当駅でもICOCA等の交通系ICカードが利用できるようになったが、設置されているのは、車内でタッチができなかった場合に利用できる出場用のICカード専用簡易改札機であり、入場の際には電車内でタッチする必要がある。
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
南海電鉄高野線学文路駅(南へ約2km)
駅東の国道24号沿いに「紀伊山田駅前」停留所があり、下記の各路線が発着する。
橋本市コミュニティバス
橋本駅前 行き
高野口駅前 行き
橋本市デマンドタクシー
吉原、御幸辻駅前経由 御幸辻駅筋 行き
やっちょん広場 行き
山田・出塔線
出塔、御幸辻駅前経由 御幸辻駅筋 行き
やっちょん広場 行き
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 和歌山線
快速(粉河駅以東各駅停車)・#999普通
紀伊長田駅
紀伊長田駅(きいながたえき)は、和歌山県紀の川市嶋にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅。
1903年(明治36年)3月7日:紀和鉄道の粉河駅 - 打田駅間に長田臨時停車場として開設。
1904年(明治37年)8月27日:紀和鉄道の路線を関西鉄道が承継。同社の臨時停車場となる。
1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が鉄道国有法により国有化され、国有鉄道の臨時停車場となる。
1908年(明治41年)2月22日:仮停車場に変更。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。和歌山線の所属となる。
1912年(明治45年)5月1日以前:仮乗降場に変更。
1938年(昭和13年)7月15日:駅として開業、同時に紀伊長田駅に改称。
1941年(昭和16年)8月10日:休止。
1952年(昭和27年)9月23日:営業再開。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2年)3月14日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
和歌山方面に向かって右側に配置された、片面ホーム1面1線のみの地上駅(停留所)。橋本駅管理の無人駅で、駅舎はない。直接ホームに入る形になっている。また、棒線構造のため、和歌山方面行きと五条方面行きの双方が同一ホームを共用する。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
利用者はかなり少ないが、駅近くの長田観音などで行事(初午)が行われる時などは利用者が増えることもある。
住宅が若干ある。
長田観音(如意山厄除観音寺)
国道24号沿いに和歌山バス那賀の「長田観音前」バス停があり、粉河熊取線のバスが発着する。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 和歌山線
通過(初午の際は臨時停車することがある)
#999普通
細胞内共生説
細胞内共生説(さいぼうないきょうせいせつ、endosymbiotic theory)とは、真核生物の起源を説明する仮説。真核生物がもつ細胞小器官、特にミトコンドリアや葉緑体は細胞内共生した好気性細菌(アルファプロテオバクテリア)およびシアノバクテリアに由来するとする。1883年にフランスの植物学者アンドレアス・シンパーが葉緑体の起源に関連して、2つの生物の共生という概念を提唱した。その後、1905年にロシアの植物学者コンスタンティン・メレシュコフスキ(Konstantin Mereschkowski)がより明確に定式化し、1967年にアメリカの生物学者リン・マーギュリスによってさらに大きく発展した。
マーギュリスが唱えた説の内容は、
細胞小器官のうち、ミトコンドリア、葉緑体、中心体および鞭毛が細胞本体以外の生物に由来すること。
酸素呼吸能力のある細菌が細胞内共生をしてミトコンドリアの起源となったこと。
スピロヘータが細胞表面に共生したものが鞭毛の起源となり、ここから中心体が生じたこと。
である。
このように、当初の説では鞭毛も共生由来としていたが、これには誤解がある(鞭毛自体にはDNAは見つかっていない)。しかし、当時はこれだけが特に不自然であるとは思われていなかったようである
ミトコンドリアや葉緑体などの細胞小器官はその形態などの特徴から共生微生物に由来するものではないかとする考えが古くからあった。
ロシアの植物学者コンスタンチン・メレシュコフスキーは、1905年の著作『植物界における色素体の性質と起源』で共生説(ギリシャ語:σύν syn「共に」、βίος bios「生命」、γένεσις genesis「起源、誕生」)の概要を初めて示し、さらに1910年には『生物の起源に関する新しい研究、共生遺伝の基本としての二つのプラズム論』でこれを詳しく説明している。メレシュコフスキーは、1883年に緑色植物の葉緑体の分裂が自由生活するシアノバクテリアのそれと酷似していることを観察した植物学者アンドレアス・シンペルの研究を知っており、彼自身、緑色植物が二つの生物の共生結合から発生したと暫定的に提案していた(脚注)。1918年には、フランスの科学者ポール・ジュール・ポルティエ [fr]が『共生者』を出版し、ミトコンドリアの起源は共生の過程から生まれたと主張した。1920年代には、イワン・ワリンがミトコンドリアの起源は内共生であるという考えを唱えた。ロシアの植物学者ボリス・コゾポリアンスキーは、この説をダーウィン進化論の観点から説明した最初の人物となった。1924年に出版された『生物学の新原理』の中で。Essay on the Theory of Symbiogenesis "の中で、"共生説は共生現象に依拠した淘汰説である "と書いている。
これらの理論は、シアノバクテリアと葉緑体の電子顕微鏡による詳細な比較(例えば1961年と1962年に発表されたハンス・リスの研究)と、プラスティドとミトコンドリアが独自のDNA(その段階では生物の遺伝物質として認識されていた)を持っているという発見があいまって、1960年代に共生説が復活するまでは支持されることがなかった。リン・マーグリスは、1967年の論文「分裂細胞の起源について」の中で、微生物学的証拠を用いてこの説を展開し、立証している。1981年に発表した「細胞進化における共生」では、真核細胞は相互作用する生物の共同体として誕生したと主張し、その中には真核生物の鞭毛や繊毛に発展した内部共生のスピロヘータが含まれている。鞭毛はDNAを持たず、超微細構造も細菌や古細菌と類似していないため、この最後の考えはあまり受け入れられていない(鞭毛の進化と原核生物の細胞骨格の項も参照のこと)。マーグリスとドリオン・セーガンによれば、「生命は戦闘によってではなく、ネットワークによって地球を支配した」(すなわち、協力によって)のだそうだ。ドゥベは、ペルオキシソームが最初の細胞内共生体であり、地球大気中の酸素分子の増加に細胞が耐えられるようにしたのだろうと提唱した。しかし、現在では、ペルオキシソームはデノボで形成される可能性があり、共生生物由来という考えとは矛盾している。
現在では、ミトコンドリアや葉緑体の起源は共生であるという基本的な説が広く受け入れられている。
反対説として中村運の「膜進化説」などがあるが、その主張は認められていない。
まず、細胞内の共生という現象はさほど特殊なものではない。原生生物においても共生の事例は数多い。藻類を細胞内共生させる繊毛虫や刺胞動物もある。超鞭毛虫に於いて、一部の鞭毛が実はスピロヘータの共生しているものであった例も知られる。
他方、葉緑体やミトコンドリアは他の細胞器官と異なって、それぞれが分裂によって半自律的に増殖し、しかも独自の遺伝子を持っていることが知られている。そのため、葉緑体やミトコンドリアによって生じる生物の形質には、メンデル遺伝に従わない例がある(細胞質遺伝)。また、葉緑体自身がDNAを持っているので、それを元に蛋白質合成をするためのリボソームも葉緑体に独自のものがある。しかも、塩基配列の比較により、リボゾームRNAが細胞本体のものと異なり細菌(真正細菌)のそれに近いことも知られるようになったため、いよいよこれが本来は独自の生物であると考えられるようになったのである。
また、Carsonella ruddiiのように現在進行形で細胞内小器官化しつつあると思われる微生物も発見されたことなどもあり、細胞内共生説はほぼ定説化している。
その後、細胞内共生説は、ほぼ定説とされている。
もちろん、変わった部分もある。まず、鞭毛については共生起源の可能性が否定された。他方、ペルオキシソームが新たに共生起源の可能性を示唆されている。また、真核生物の本体は真正細菌より古細菌に共通する点が多く、古細菌に近い生物に真正細菌が細胞内共生したのが真核生物の起源だとする考えが有力である。
そして、原生生物の中では、新たな形での細胞内共生の例が多数発見された。藻類の葉緑体は、高等植物のものと比べて、複雑な形のものが多く、それらの中には、二重膜ではなく、三重、四重の膜に包まれたもの、あるいはその中にはっきりとした核のような構造を持つものがある。
これらが、細胞内に葉緑体を持つ真核単細胞生物を、別の真核生物が取り込んだことから生じたものだということがわかってきた。すなわち、細胞内共生体を持つ細胞を、細胞内共生(二次共生)させているわけである(→二次植物)。
なお一部の藻類、原生生物はさらに細胞内共生を繰り返して成立したといわれている。
伊豆稲取駅
伊豆稲取駅(いずいなとりえき)は、静岡県賀茂郡東伊豆町稲取にある、伊豆急行伊豆急行線の駅である。駅番号はIZ11。
1961年(昭和36年)12月10日:開業。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
1番線ホーム裏側に貨物用の側線があるが、現在は保線用車両が留置され、保線基地として利用されている。かつてはこの側線に食堂車の運行を終了し不要となっていた100系のサシ191形が留置されていた(後に普通車として復活)。
2021年1月から当分の間、2番線ホーム上には毎日放送(MBSテレビ)制作 TBS系列「プレバト!!」の出演者が番組の企画で制作したスプレーアートが設置されている。
一線スルー構造になっておらず、全列車が方向別に発着する。
SuicaおよびSuicaと相互利用可能なICカード(PASMO等)は、伊豆急行線内全駅で利用可能であり、当駅を含む一部の駅には簡易チャージ機も設置されている。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は443人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
伊豆稲取スポーツヴィラ(旧:ルネッサ稲取高原)
※特急「踊り子」「サフィール踊り子」の隣の停車駅は列車記事を参照。
片瀬白田駅 (IZ10) - 伊豆稲取駅 (IZ11) - 今井浜海岸駅 (IZ12)
下井阪駅
下井阪駅(しもいさかえき)は、和歌山県紀の川市下井阪にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅。
1938年(昭和13年)7月15日:和歌山線の打田駅 - 岩出駅間に新設開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2年)3月14日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
和歌山方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)。橋本駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。また、棒線構造のため、和歌山方面行きと五条方面行きの双方が同一ホームを共用する。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
紀の川市と岩出市の境界辺りに位置している駅である。旧打田町にある駅だが中心部から離れていることもあり隣接している岩出市の東部の住宅街の利用者がほとんどである。
北側は田畑であるが、民家が若干ある。駅から南へ少し離れた所を国道24号(岩出バイパス)が通っており、その国道沿いには商店がある。
近畿大学和歌山キャンパス(生物理工学部)
国道24号(岩出バイパス)
和歌山県道119号線沿いに「下井阪駅東」バス停があり、下記の路線が経由する。
紀の川市地域巡回バス 打田貴志川コース
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 和歌山線
通過
#999普通
千旦駅
千旦駅(せんだえき)は、和歌山県和歌山市和佐関戸にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅。
1952年(昭和27年)10月1日:日本国有鉄道和歌山線の布施屋駅 - 田井ノ瀬駅間に新設開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2年)3月14日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
和歌山方面に向かって左側に配置された単式ホーム1面1線のみの地上駅(停留所)で、和歌山駅管理の無人駅である。棒線駅のため、和歌山行きと五条方面行きの双方が同一ホームを共用する。
駅舎と呼べる構造物はないが、簡易的な屋根がある。入口付近に自動券売機は設置されている。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
駅自転車置き場には数十台の自転車があり午前中の通勤客(和歌山市街へ)は多いが、昼間は2-3人にとどまる。
駅周辺はのどかな田園地帯。
和佐児童遊園(徒歩5分、「松下幸之助生誕の地」の石碑がある)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 和歌山線
通過
#999普通
アルタイ共和国
アルタイ共和国(アルタイきょうわこく、Республика Алтай)は、アジアの中央に位置するロシア連邦内の自治共和国。隣接するロシアのアルタイ地方とは異なる。
紀元前から遊牧文化が栄え、パジリク古墳群やカタンガ、アク・アラハなど多くのクルガンが残されている。パジリク文化(前6-前2世紀)と総称される。
住民の60%がロシア人、30%がアルタイ人、6%がカザフ人である。
アルタイ人は多数のテュルク語系諸族の混交によって形成され、テレウト、テレングトなどのテュルク系諸族(552年~745年)、ウイグル(745年~840年)、キルギス(8世紀~13世紀初頭)の3つのハーン国(汗国)の主要な民族であった。13世紀、チンギス・ハーンのモンゴル帝国に征服された。1700年代中ごろからはロシア人がこの地域の植民地化をすすめ、アルタイ人はしだいに遊牧生活から定住生活にうつっていった。20世紀初頭、ロシア支配からの解放をうったえる宗教集団が広い支持をあつめたが、まもなく抵抗運動はおさえこまれた。
1922年、ソビエト連邦当局はアルタイ人のためにオイロート自治州(当時、アルタイ人はオイロート人とよばれていた)をもうけた。1948年、ゴルノ・アルタイ自治州(ゴルノ・バダフシャン自治州と混同されるが別である)と改称。ゴルノ(Горно-)とは「山岳の」という意味。遊牧生活をおくる者はほとんどいなくなったが、ソビエト時代もアルタイ人の伝統的な生活様式はかなり残された。1991年、アルタイ地方から分離して、自治州から共和国に昇格しゴルノ・アルタイ共和国となり、同年末のソビエト連邦の崩壊にともない、1992年にロシア連邦内のアルタイ共和国となった。
2012年、共和国憲法改正によりカザフ語が公用語に加わった。
畜産業、木材工業、建設材料、金採掘。特にこの国で取れる水晶は高い値がつく。
南部にはベルーハ山(4506m)からモンゴルに連なるアルタイ山脈が続き、4000m級の山脈は氷河地帯。南端のモンゴル国境付近にはウコク高原が広がる。オビ川はここアルタイから流れ出し、西シベリア低地を縦断して遠く北のカラ海にそそぐ。やはり喉歌で有名なトゥヴァ共和国は東隣。北東のハカス共和国も喉歌で知られている。北西はロシアのアルタイ地方。南側はモンゴル国、中国新疆ウイグル自治区アルタイ地区、カザフスタンと接する。
アルタイ共和国は、共和国直轄市であり首都であるゴルノ=アルタイスク市と、10の地区(243農村集落が含まれる)から成る。
ウスチ=カン地区
コシ=アガチ地区
ウスチ=コクサ地区
この地域は、クラスノヤルスク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+7時間で、夏時間はない。(以前はオムスク時間を使用していて、2011年3月までは標準時がUTC+6で夏時間がUTC+7、同年3月から2014年10月までは通年UTC+7、2016年3月までは通年UTC+6であった)
アレクサンドル・ベルドニコフ - 大統領
紀伊小倉駅
紀伊小倉駅(きいおぐらえき)は、和歌山県和歌山市新庄にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅。
1938年(昭和13年)7月15日:和歌山線の船戸駅 - 布施屋駅間に新設開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2年)3月14日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
和歌山方面に向かって左側に配置された単式ホーム1面1線のみの地上駅(停留所)で、和歌山駅管理の無人駅である。ホームの上屋下に自動券売機がある。
2020年3月14日のダイヤ改正で当駅でもICOCA等の交通系ICカードが利用できるようになったが、設置されているのは、車内でタッチができなかった場合に利用できる出場用のICカード専用簡易改札機であり、入場の際には電車内でタッチする必要がある。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
高校生の利用が多いため、駅の規模の割りに利用客数が多く、朝夕は混雑する。1日あたりの平均乗車人員は快速停車駅の打田駅よりも多い。
周りは田畑が広がっている。
2018年(平成30年)秋、和歌山市によって下記の路線が実証運行された。
和歌山市デマンド型乗合タクシー 小倉地区
辻岡医院 / 上三毛自治会館
辻岡医院 / 勝宝台
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 和歌山線
通過
#999普通
栗林公園駅
〕
栗林公園駅(りつりんこうえんえき)は、香川県高松市栗林町三丁目にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK03。
1945年に市内線が休止してから1986年に国鉄(当時)栗林公園北口駅が開業するまでの間は栗林公園に最も近い駅だった。
IruCa取り扱い窓口・IruCa定期券窓口がある。
相対式2面2線のホームを有する地上駅である。駅本屋は1番線高松築港方に設置され、琴平方面の2番線ホームとは構内踏切で接続している。途中下車指定駅。
琴平線は当駅を境に以北が高松築港まで複線、以南は三条-太田間を除き琴電琴平まで単線となる。
駅周辺は住宅地である。JR高徳線栗林駅とは約500m離れている。
栗林公園 徒歩10分
独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構香川支部香川職業能力開発促進センター(愛称:ポリテクセンター香川)
駅前にバス停は無いが、西側に約500m離れた中央通りにことでんバスの路線バスおよび四国他県の県庁所在地や広島市、京阪神方面行きの高速バスが停車する。また、東側100m離れた高松第一高校前バス停でことでんバスの「ショッピング・レインボー循環バス」が利用できる。
開業当時の駅舎は、当時の大西虎之助社長自ら南海鉄道羽衣駅を参考にして設計した。この駅舎は1967年に、系列のコトデンスーパーを建設するために取り壊され、改築される。その後コトデンスーパーは経営していた琴電商事の自己破産後に閉店・撤去され、駅舎は2004年に再度改築された。コトデンスーパーの跡地は駐輪場と高松市のレンタサイクルポートとなっている。
1926年12月21日 琴平電鉄の駅として開業。
1943年11月1日 会社合併により高松琴平電気鉄道琴平線の駅となる。
1967年 コトデンスーパー建設のため開業当時の駅舎を改築。
2004年7月2日 現駅舎完成。
2009年1月 ホームスロープのバリアフリー対応改造工事が実施される。同時に電照式の駅名標が新しいデザインに交換された。
瓦町駅(K02) - 栗林公園駅(K03) - 三条駅(K04)
西笠田駅
西笠田駅(にしかせだえき)は、和歌山県伊都郡かつらぎ町高田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。
1952年(昭和27年)10月1日:日本国有鉄道和歌山線の笠田駅 - 名手駅間に新設開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2020年(令和2年)3月14日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
和歌山方面に向かって右側に配置された片面ホーム1面1線のみの地上駅(停留所)。橋本駅管理の無人駅で、駅舎と呼べる構造物はなく、直接ホームに入る形になっている。棒線構造のため、和歌山方面行きと五条方面行きの双方が同一ホームを共用する。
1日の平均乗車人員は以下の通りである。和歌山線では最も少ない。
国道480号・紀ノ川と並行する所にあり、駅舎側には住宅が多く点在する。
紀の川市地域巡回バス(名手上那賀支所コース)巡回穴伏停留所 - 駅から西へ約600メートル。国道480号上にある。
背の山(背山)
船岡山(蛇島)
※なお、船岡山・妹山は正面に見えているものの、紀ノ川があるため当駅からは直接行くことは出来ない。このため、隣の笠田駅・名手駅から橋を渡る必要がある。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 和歌山線
快速(粉河駅以東各駅停車)・#999普通
イゼベル
イゼベル(אּיזָ֫בֶל(ee-zeh'-bel)、Ιεζάβελ、 Jezebel)は、旧約聖書の列王記に登場する古代イスラエルの王妃。イザベル、ジザベルとも表記される。
紀元前9世紀前半の人物。イゼベルについての記事は列王記上16章に初出し、以後列王記下9章までに散見される。
列王記によれば、イゼベルはフェニキア人で、イスラエル王アハブの后。父はシドン王エトバアル。列王記にはアハブの子らについての記述があるが、イゼベルが母であるとは明言されていない。
イゼベルはイスラエル(ユダヤ)人にとって異教であるバアル信仰をイスラエルの宮廷に導入し、ユダヤ教の預言者たちを迫害した。預言者の一人エリヤが偶像神バアルとアシェラの預言者たちと対決してこれを倒すと、イゼベルは以下のように述べてエリヤを殺そうとした。
アハブ王の死後、ヨラム王およびアハズヤ王の時代も権力を握っていたイゼベルだったが、ヨシャファトの子イエフが反乱を起こしてヨラムとアハズヤを殺害すると、イゼベルは宦官数人に見限られて城門から突き落とされ、馬で踏まれた上に犬に食いちぎられるという非業の死を遂げた(列王記下9章)。これはナボトという男のぶどう畑を望んだイゼベルが、不当にそれを奪ってナボトを死に追いやったことの報いであり、エリヤの予言したとおりの結末であったと聖書は書いている。このクーデターは紀元前842年頃と考えられている。
息子にアハズヤとヨラム、娘にアタルヤがいる。息子2人は子を残さなかった。アタルヤはユダ王国の王ヨラムの妻となり、アハズヤの母となった。
新約聖書『ヨハネの黙示録』のなかでは、イゼベルの名はある教会のなかの「大淫婦バビロン」、教会への敵対者として現れる。これが実在の人物に相当するのか、キリスト教への敵対者の隠語なのかはさだかではない。
ヒラム
ヒラムは、旧約聖書に登場する港湾都市ティルス(現レバノン)の王(在位:紀元前969年 – 936年)。フラムともいわれる。
ヒラムはイスラエルに対して友好的で、ダビデ王の王宮建造にあたっては古代から有名だったレバノン杉や木工・石工の職人を派遣した。
ダビデの後をソロモンが継いだあとも友好関係は続いた。ソロモンがエルサレム神殿建築を行ったときも、ヒラムはソロモンの要請にこたえて大量のレバノン杉と糸杉を供給している。ヒラムは見返りにソロモンから小麦とオリーブ油を受け取った。ソロモンとヒラムは共同で海上交易も行っている。
また、ヒラムという王と同じ名前の青銅職人のヒラム・アビフがティルスから派遣され、ソロモンの神殿建築に際して青銅工芸の技術によって貢献した。
フリーメイソンでは、青銅職人のヒラムは単なる青銅職人ではなく、エルサレム神殿建築を指揮した親方とされている。
ある時、ヒラム(ヒラム・アビフ)の技の秘密を無理矢理聞き出そうと、3人の職人(ジュベラ、ジュベロ、ジュベルム)がヒラムに迫った。ヒラムは断ったので、3人はヒラムを殺し、遺体を埋めてアカシアの葉で目印を付け、逃亡した。ヒラムの行方不明を聞いたソロモン王が、人をやって捜索させると、地面から出たアカシアの葉から、ヒラムの遺体が発見された。これが証拠となり、3人の下手人は処刑されたという。
フリーメイソンの儀式では、親方階級に昇進する際、志願者をヒラムに見立て、その殺される顛末を疑似体験させるという。しかる後、志願者は親方として“蘇生"するのだという。
このフリーメイソンのヒラム伝説におけるヒラムは、イエス=キリストに相当する存在である。
ミリアム
ミリアム(מִרְיָם (Miryam), Miriam, Miriam)は、『旧約聖書』に登場する女預言者。コハテの子アムラムとレビの娘ヨケベドの娘で、モーセとアロンの姉である。(「ミリアムとアロンはモーセとは母が違う異母姉・異母兄」とする説もある『出エジプト記』のモーセ誕生の話(第2章)では「(モーセの母が)結婚して妊娠して男の子(後のモーセ)を生んだ」とモーセが第一子のような書かれ方をしている<第1・2節>が、直後の第4節にモーセの姉が出てくること、前後の話が並行的な内容ではないことや姉の話がこのエピソードの中心のため、異説統合や後世の付け足しによる矛盾と考えにくいことから「母にとっては第一子だが父にはすでに子供がいた」と解釈するものである。 また、第15章20節の歌う所でも(モーセがそばにいるのに)「アロンの姉妹」として扱われ、モーセよりもアロンと直接結ばれている。)
イスラエルの民を率いてモーセがエジプトを脱出した時、追いかけてきたファラオの軍勢が紅海に飲み込まれた後で、ミリアムは小太鼓を手にとり、踊りながら歌い従い来る女たち皆の音頭をとって、神を賛美する歌を歌った。
荒野を放浪した民がヘツェロトにいたとき、モーセの兄アロンとミリアムはモーセがクシュ人の女性を妻にしたことを非難する。モーセは反論しなかった。ミリアム、アロン、モーセは神の臨在の幕屋の前に呼ばれる。雲の柱の形であらわれた神はモーセを非難したアロンとミリアムに対して怒りを表して去っていく。ミリアムは瞬時にして重い皮膚病にかかり、全身が白くなる。アロンとミリアムは自分たちの行いを悔いる。アロンがモーセに許しをもとめたため、ミリアムは神の指図によって1週間宿営から隔離された後、元の宿営に戻ることができた。
ミリアムはツィンの荒野のカデシュの地でなくなったという。
なお、マリアという女性名はミリアムのアラム語読みに由来する。