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ヨセフ (人名)
ヨセフは、ヘブライ語起源の人名 ( - he) の日本語表記。「ヤハウェが増し加える」という意味。ヨゼフとも書かれる。初出は旧約聖書の創世記。ヨセフの名の由来は、ユダヤ教ヘブライ語モーセ五書とキリスト教欽定訳聖書、口語訳聖書においては、ヤコブの妻ラケルが初めてみごもって男の子を産み、神が彼女の恥をすすいでくださった(אסף)ことにあやかってヨセフ(יוסף)と名づけたとされる。しかし、キリスト教新共同訳聖書では、ラケルが自分にもう一人男の子を加えて(יסף)くださいますようにと願っていたので、その子をヨセフと名付けたとしている。
イスラームの聖典クルアーン朗誦においてはユースフ( - ar, 口語発音:Yūsof, ユーソフ)が最も一般的だが、ユースィフ(口語発音:ユーセフ)やユーサフという発音を行う流派も存在。なお口語アラビア語ではユーセフと発音することが多い。
アラビア語:ユースフ、ユースィフ、ユーサフ
イタリア語:ジュゼッペ (Giuseppe)
ウクライナ語:ヨースィプ(Йосип)
英語:ジョゼフ (Joseph)
ギリシア語:ヨーセーフ (古典ギリシア語: Ιωσήφ - 再建音: grc) もしくはイォシフ/ヨシフ (現代ギリシア語: Ιωσήφ: grc)
スペイン語:ホセ (José)
カタルーニャ語:ジョセップ (Josep)
ガリシア語:ショセ (Xosé)
グルジア語:イオセビ (იოსები - Iosebi) もしくはイオセブ (იოსებ - Ioseb)
アルメニア語:ホブセプ (Հովսեփ - Hovsep')
ドイツ語:ヨーゼフ (Joseph, Josef)
フランス語:ジョゼフ (Joseph)
ポーランド語:ユゼフ(Józef)
チェコ語:ヨゼフ (Josef) - チェコ語では例外的に、sが[z]の音になる。
スロバキア語:ヨゼフ (Jozef)
スロベニア語:ヨジェフ (Jožef)
セルビア・クロアチア語 (セルビア語 ・ クロアチア語):ヨシプ (Јосип - Josip)
ポルトガル語:ジョゼ (José)
ラテン語:ヨセフ (Joseph) あるいはヨセフス (Josephus)
ロシア語:ヨシフ (Иосиф - Iosif)
ブルガリア語:ヨシフ (Йосиф - Ĭosif)
スワヒリ語:ユスフ(Yusufu)
日本正教会では中世ギリシア語・教会スラヴ語に則り「イオシフ」と転写される。一般に男性名だが、女性形にして女性名として用いられることもある(ジョゼファ、ジョゼフィンなど)。
聖書に登場する人物だけでも、以下のように4人のヨセフがいる。
ヨセフ (ヤコブの子) 旧約聖書の創世記に登場するヤコブの子ヨセフ。
ナザレのヨセフ マリアの夫、イエスの養父、大工のヨセフ。
アリマタヤのヨセフ 新約聖書の登場人物、イエスの賛同者であり、その遺体を引き取った。
ユストとも呼ばれるヨセフ 新約聖書の登場人物(聖使徒行実1章23節に登場)、マティアとともに、ユダの代わりの使徒の候補に立てられた。
ヨセフ(יוסף:Joseph)の名は、ユダヤ教モーセ五書に記されたヘブライ語の名である。ユダヤ教モーセ五書におけるヨセフの名の由来は、神が初産のラケルの恥を「すすいでくださった(אסף:has taken)」ことにあやかったもの。ラケルは、すでに女奴隷ビルハに産ませた二児を自分の息子と主張していたため、他の息子(בן אחר:another son)ヨセフも自分の息子として加える(יסף:give)よう、ヨセフの発音に掛けて神に願ったとされる。
しかし、キリスト教新共同訳聖書では、ヨセフの名の由来が、ユダヤ教経典とは異なる解釈で翻訳されている。
キリスト教口語訳聖書創世記【30章23節】―彼女は、みごもって男の子を産み、「神はわたしの恥をすすいでくださった」と言って、【30章24節】名をヨセフと名づけ、「主がわたしに、なおひとりの子を加えられるように」と言った。
キリスト教新共同訳聖書創世記【30章23節】―ラケルは身ごもって男の子を産んだ。そのときラケルは、「神がわたしの恥をすすいでくださった」と言った。【30章24節】彼女は、「主がわたしにもう一人男の子を加えてくださいますように(ヨセフ)」と願っていたので、その子をヨセフと名付けた。
キリスト教欽定訳聖書創世記【30章23節】―And she conceived, and bare a son; and said, God hath taken away my reproach:【30章24節】And she called his name Joseph; and said, The LORD shall add to me another son.
南鹿児島駅
南鹿児島駅(みなみかごしまえき)は、鹿児島県鹿児島市南郡元町にある、九州旅客鉄道(JR九州)指宿枕崎線の駅である。
本項では、隣接する鹿児島市交通局の南鹿児島駅前停留場についても記す。
開設年不詳:鹿児島電気軌道が競馬場前駅として開業。
1928年(昭和3年)7月1日:鹿児島市電気局(現・鹿児島市交通局)に移管。
1928年(昭和3年)12月28日:軽便鉄道から軌道へ変更されたとともに、競馬場前停留場となる。
1944年(昭和19年)10月1日:鉄道駅として南鹿児島駅が開業。
1956年(昭和31年)10月1日:競馬場前停留場が南港入口停留場に改称。
1967年(昭和42年)1月1日:南港入口停留場が南鹿児島駅前停留場に改称。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄の駅が国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
2012年(平成24年)12月1日:JR九州の駅でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2019年(令和元年)7月3日:大雨の影響で崖崩れが発生し、市電が運転を見合わせる(指宿枕崎線は7月2日より終日運休)。
2020年(令和2年)5月30日:JR九州の駅が駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い無人化。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。
かつては有人駅であったが、2020年5月30日より駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い無人化された。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で(相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照)、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。
タッチパネル式の自動券売機(ICカード非対応・オレンジカード対応)、ICカードチャージ機が設置されている。
相対式ホーム2面2線を持つ。隣接する踏切で両ホームとの行き来ができる。道路側のホームに谷山方面、JR駅側のホームに鹿児島駅前方面の電車が発着する。両のりばともホーム幅が規定に足りないため車椅子の使用は不可。両のりばに電車接近表示機及びアナウンス装置がある。
当停留場は涙橋停留場付近から谷山停留場まで続いている専用軌道上にある。
1系統 - 郡元、騎射場、天文館、鹿児島駅前方面
1系統 - 谷山方面
JR九州 - 2020年度の1日平均の乗車人員は1,214人である。
指宿方面から市電に乗り換える利用者が多い。また鹿児島市電との並走区間内でのJR線の近距離利用者も少なくない。
鹿児島市交通局 -
駅裏手の斜面の上は紫原台地と呼ばれ、紫原団地がある。駅前には居酒屋が軒を並べる一角がある。駅の周辺では幹線道路が交差しておりロードサイド店が進出している。交通量が多いため渋滞が発生する。
鹿児島交通の南鹿児島駅前バス停が利用可能である。
(下記は各系統の行先)
九州旅客鉄道(JR九州)
yellow快速「なのはな」・black普通
宇宿駅
宇宿駅(うすきえき)は、鹿児島県鹿児島市宇宿三丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)指宿枕崎線の駅である。
1986年(昭和61年)12月1日:日本国有鉄道が開設。無人駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
1990年(平成2年)3月:ダイヤ改正に合わせ、ホーム有効長を90mから120mに延伸。
2006年(平成18年)3月18日:有人駅となる。
2012年(平成24年)12月1日:ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2020年(令和2年)5月30日:駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い無人化。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。開業当時は無人駅で、20006年3月18日に有人駅となったが、2020年5月30日より駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い再度無人化された(開業当初は無人駅)。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で(相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照)、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。
簡易自動券売機(ICカード・オレンジカード非対応)、ICカードチャージ機が設置されている。
2020年度の1日平均乗車人員は1,013人である。
鹿児島市電谷山線の脇田電停が踏切を挟んで並行して立地している。周辺の丘陵部にある桜ヶ丘団地や、鹿児島大学病院行きの市営バスなどの経由地や折返地点でもあるため、小さな駅前のわりに人通りはやや多い。 駅周辺の商店街は、市内でも特に振興や活性化に熱心で、年に何度か独自のイベントを行うほどである。街の景色は都市近郊の私鉄沿線に似つかわしい雰囲気が漂う。徒歩5分圏の国道225号と産業道路に挟まれた地区は各種大型ロードサイド店の集積が進みつつあり、鹿児島市南部の一大商業中心になりつつある。
かつては鹿児島みらい農業協同組合(JA鹿児島みらい)宇宿支店もあったが、店舗統廃合により2021年2月に営業を終了した。
九州旅客鉄道(JR九州)
yellow快速「なのはな」・black普通
熱闘甲子園
第101回大会として開催される2019年には、基本として8月4日(日曜日)の15:00 - 16:25に放送。この年の『熱闘甲子園』に出演しない相葉が、前年に続いて、ヒロドとのコンビで司会を務めた。スタジオゲストについては、北斗に加えて、IKKO・岡田結実・勝俣州和(勝俣は朝日放送テレビ制作の全国ネット番組『朝だ!生です旅サラダ』レギュラー出演者)が新たに登場。藤原丈一郎(なにわ男子)がナレーターを務める「甲子園ちょっとええ話」というミニコーナーを新設したほか、『速報!甲子園への道』内の「ラストミーティング」(地方大会で敗退した出場校の試合後のミーティングの模様に密着したミニドキュメント)をベースに、著名な監督が名言を残したミーティング映像も放送した。
100回記念大会開幕直前の2018年7月19日から、文藝春秋が『』を発売(ISBN 978-4160086791)。「熱闘甲子園が見た伝説の試合9」「熱闘甲子園が選ぶ『最高の、一瞬』」(いずれも当事者・関係者の証言に基づく特集記事)、「データでわかる夏の『甲子園』100回」、「言葉でわかる夏の『甲子園』100回」、松坂大輔・長島三奈・栗山英樹へのインタビュー記事で構成されている。
桜橋駅 (静岡県)
桜橋駅(さくらばしえき)は、静岡県静岡市清水区春日一丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅。駅番号はS13。
1950年(昭和25年)3月27日深夜、当駅付近で並走している国鉄東海道本線で貨物列車の脱線事故が発生し、国鉄の上下線と静岡清水線の下り線が脱線した貨車によって塞がれた。この時、静岡鉄道は遊園前(現 狐ヶ崎)駅以東を運休とし、無傷の上り線を国鉄の線路と接続して、旅客・貨物ともに大動脈である国鉄東海道本線の長期不通の回避を図った。この件はのちに、運輸大臣(現 国土交通大臣)から表彰状、国鉄総裁から感謝状が静岡鉄道へ贈られている。
1908年(明治41年)12月9日:開業。
1992年(平成4年)9月1日:自動改札機設置。
単式ホーム2面2線で、新清水方面のホームは上下線に挟まれて作られている。その構造は同じ静岡鉄道の柚木駅に似ているが、当駅では上下ホームが踏切で結ばれている。かつては新清水方面のホームを島式ホームとして使用していたが、ラッシュ時のホーム上の混雑軽減を図る為に、新静岡方面のホームを新たに設置し、上下線ホームを分離している。但し、この改良は同駅が先に行っている。その名残で、新清水方面行きのホーム上屋はホームの中央に支柱がある両流れ屋根となっている。またこれに伴い、当初駅の東側を跨ぐ「桜橋」の袂に置かれていた駅舎が撤去され、現在の位置に移動している。
かつては当駅から駒越を経由して三保へ至る、未成線に終わった支線「三保線」が計画され、一部で着工され路盤などが七割方完成していたが、第二次世界大戦による空襲によって旧清水市が甚大な被害を蒙ったことから建設を断念、その後1955年に建設免許失効となった。戦時中の建設であったため機密事項が多く、また空襲によって建設にまつわる書類や資料類も焼失するなどして失われてしまったため、当時の資料は全くと言っていいほど残されていない。
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は2,333人、降車人員は2,364人であった。この乗降人員数は、静岡清水線全15駅中5番目である。なお、同統計によれば、近年乗降人員は以下の通りである。
静岡市立清水入江小学校(ちびまる子ちゃんに登場するまる子たちが通う小学校と同じ、当時は「清水市立入江小学校」であった。)
地域医療機能推進機構(JCHO)桜ヶ丘病院
#009 静岡清水線
狐ヶ崎駅 (S12) - 桜橋駅 (S13) - 入江岡駅 (S14)
松本侑子
松本 侑子(まつもと ゆうこ、1963年6月17日 - )は、日本の小説家・エッセイスト・翻訳家。
島根県出雲市出身。島根県立出雲高等学校、筑波大学第一学群社会学類政治学専攻卒業。
1985年、テレビ朝日報道制作部に勤め、『ニュースステーション』の初代天気予報担当キャスター、リポーターとして活動。1987年「巨食症の明けない夜明け」ですばる文学賞を受賞し、ベストセラーとなる。1988年テレビ朝日を退社、作家活動に専念する。2010年『恋の蛍 山崎富栄と太宰治』で新田次郎文学賞受賞。
小説、エッセイの執筆の他、シェイクスピア劇や英詩などの英米文学と聖書からの引用を多数解明した日本初の全文訳・訳註付『赤毛のアン』シリーズなど、海外小説の翻訳を手がけている。
また日本ペンクラブでは理事を1999年度~2020年度、常務理事を2007年度~2018年度に務めている。
1991年、湾岸戦争への自衛隊派遣に抗議し、柄谷行人、中上健次、津島佑子、田中康夫らとともに『湾岸戦争に反対する文学者声明』を発表した。
『巨食症の明けない夜明け』集英社、1988年,小説 のち文庫
『植物性恋愛』集英社、1988年 小説 のち文庫
『偽りのマリリン・モンロー』集英社、1990年,小説 のち文庫
『別れの美学』角川書店、1991年,失恋論エッセイ集 のち文庫、幻冬舎文庫
『作家以前』集英社、1991年 エッセイ集 のち文庫
『読書の時間』講談社、1991年 読書エッセイ集 のち文庫
『ブドウ酒とバラの日々』角川書店、1993年 エッセイ集 「私が好き」と改題、文庫
『私の本棚』講談社、1993年 読書エッセイ集
『美しい雲の国』小学館、1993年 小説 のち集英社文庫
『ヴァニラの記憶』白泉社、1994年 詩集
『性の美学』角川書店、1995年 性愛論エッセイ集 「愛と性の美学」と改題、文庫、幻冬舎文庫
『花の寝床』集英社、1996年 短編小説集 のち文庫
『罪深い姫のおとぎ話』角川書店、1996年 短編小説集 「グリム、アンデルセンの罪深い姫の物語」と改題、文庫
『ロマンティックな旅へ・イギリス編』幻冬舎、1997年 英文学紀行(文庫改題『イギリス物語紀行』)
『ヴァカンスの季節』新潮社、1997年 旅のエッセイ集(双葉文庫改題『やっぱり、旅は楽しい』)
『ロマンティックな旅へ・アメリカ編』幻冬舎、1997年 米文学紀行 「アメリカ・カナダ物語紀行」文庫
『作家になるパソコン術』筑摩書房、1998年 パソコンエッセイ集
『光と祈りのメビウス』筑摩書房、1999年 長編小説 のち文庫
『誰も知らない赤毛のアン~背景を探る』集英社、2000年,エッセイ集
『赤毛のアンに隠されたシェイクスピア』集英社、2001年,文学評論
『性遍歴』幻冬舎、2001年,小説集 のち文庫
『赤毛のアンの今日が幸せになる言葉 Anne makes you happy』ディスカヴァー・トゥエンティワン 2001年,エッセイ集
『赤毛のアンの幸せになる言葉 人生が輝く生き方』主婦と生活社 2014 (再編集)
『アンの青春の明日が輝く言葉 Anne makes you happy 』ディスカヴァー・トゥエンティワン 2002年,エッセイ集
『物語のおやつ』WAVE出版 2003年,児童文学に出るおやつのエッセイ集
『引き潮』幻冬舎、2004年,小説集
『ヨーロッパ物語紀行』幻冬舎、2005年,文学紀行エッセイ
『海と川の恋文』角川書店、2005年,長編小説 のち角川文庫
『赤毛のアンへの旅 秘められた愛と謎』日本放送出版協会、2008年
『私の青春文学紀行』新潮社(とんぼの本)2008
『恋の蛍 山崎富栄と太宰治』光文社 2009 のち光文社文庫
『春の小夜』角川書店(角川グループパブリッシング) (2010/3/25)
『太宰治の愛と文学をたずねて』潮出版社、2011年
『赤毛のアンのプリンス・エドワード島紀行』JTBパブリッシング 楽学ブックス 2013
『神と語って夢ならず』光文社 2013 「島燃ゆ 隠岐騒動』光文社文庫(隠岐騒動)
『みすゞと雅輔』新潮社、2017年 のち新潮文庫
「100分de名著」番組テキスト2022年1月号「金子みすゞ詩集」NHĶ出版 2021年12月
『インターネット発見伝』鈴木康之、ジャストシステム、1996年,パソコンエッセイ集
『赤毛のアンの翻訳物語』鈴木康之、集英社、1998年,翻訳エッセイ
『モンゴメリ「赤毛のアン」を書いた女性作家』小学館 学習漫画 世界の伝記 1995年,監修。高瀬直子漫画
『テーマで読み解く日本の文学 現代女性作家の試み』小学館 2004年
L・M・モンゴメリ『赤毛のアン』集英社、1993年,訳注つき新完訳 のち文春文庫 2019年
マリリン・レイノルズ 『ふぶきの道-カナダ』、河出書房新社、1994年,絵本翻訳
L・M・モンゴメリ『アンの青春』集英社、2001年,訳注つき新完訳 のち文春文庫 2019年
キム・レヴィン『どうして猫が好きかっていうとね』竹書房 2002年,フォトエッセイの翻訳
L・M・モンゴメリ『アンの愛情』集英社文庫 2008.10、のち文春文庫 2019年
『英語で楽しむ赤毛のアン』対訳・解説・写真 ジャパンタイムズ 2014年
L・M・モンゴメリ『のアン』文春文庫 2020年
L・M・モンゴメリ『アンの夢の家』文春文庫 2020年
L・M・モンゴメリ『炉辺荘のアン』文春文庫 2021年
L・M・モンゴメリ 『虹の谷のアン』文春文庫 2022年
NHK週刊BSブックレビュー、司会(1993年4月-1995年3月)
NHK教育テレビ 3か月トピック英会話 『赤毛のアン』への旅~原書で親しむAnneの世界、講師(2008年4月-6月)
NHKBS アナザー・ストーリー「太宰治」(2020年3月)
NHK Eテレ 100分de名著「金子みすゞ詩集」、講師(2022年1月)
松本裕子
松本 裕子(まつもと ひろこ/ゆうこ)
作家・松本侑子の旧名。テレビ朝日の報道キャスター時代の名前。
松本裕子 (アナウンサー) (まつもと ゆうこ)元福井テレビジョン放送アナウンサー。
松本裕子 (ピアニスト) - 桐朋女子高等学校音楽科を経て、桐朋学園大学ピアノ科卒。
毎日放送製作の『情熱大陸』のプロデューサー。
ODN
ODN(オーディエヌ、Open Data Network)はソフトバンクが運営するインターネット・サービス・プロバイダ(ISP)の名称である。
1997年4月、当時の日本テレコムによって運営が開始され、従量制接続プランが主流であった当時としては低価格の固定料金制接続プランを提供したことから爆発的な人気を集めた。
その後、運営会社の日本テレコムはリップルウッド傘下を経てソフトバンクグループの一員となり、2006年10月にはソフトバンクテレコム、2015年4月以降はソフトバンクの運営となっている。ソフトバンクグループの運営となってからは、同じソフトバンクグループのヤフーが運営する「Yahoo!JAPAN」との連携が強化されつつある。
なお、ソフトバンクは、旧ソフトバンクテレコム、ソフトバンクBB、ワイモバイル(元イー・アクセス)を合併した会社であるため、ODN以外にも「AT&T WorldNet Service」の流れを汲むISPであるSpinNetを運営しているほか、Yahoo!BBも運営しており、一つの会社で複数のISPが共存する状態となっている。
2020年現在は、ソフトバンクの固定ブロードバンド事業は「SoftBank光」の販売に注力しており、ODNは新規加入は継続しているものの主流からは外れた状況にある。
2008年9月2日から翌日にかけてメールサービスが長時間に渡り使用できなくなる障害が発生し、多くの人に影響が出た。復旧の告知はトップページ内の最新情報内に記載されたが、原因等の詳細は不明。
ビタミンE
α-トコフェロール
ビタミンE(vitamin E)は、脂溶性ビタミンの1種である。トコフェロール(tocopherol)とも呼ばれ、特にD-α-トコフェロールは自然界に広く普遍的に存在し、植物、藻類、藍藻などの光合成生物により合成される。医薬品、食品、飼料などに疾病の治療、栄養の補給、食品添加物の酸化防止剤として広く利用されている。
ビタミンEの構造中の環状部分は、慣用名でクロマンと呼ばれる構造である。このクロマンに付くメチル基の位置や有無によって、異なる型のトコフェロールに分類される。ヒトではD-α-トコフェロールがもっとも強い活性をもち、主に抗酸化物質として働くと考えられている。抗酸化物質としての役割は、代謝によって生じるフリーラジカルから細胞を守ることである。
1922年にアメリカ合衆国のハーバート・エバンス(Herbert M. Evans)とキャサリン・ビショップ(Katharine S. Bishop)によって発見された。
トコフェロールはトコールのメチル化誘導体である。構造中の環状部分は、慣用名でクロマンと呼ばれる構造であり、このクロマンに付くメチル基の位置や有無によって、α, β, γ, δ の4種がある。また、トコフェロールの炭化水素鎖の部分に多数の二重結合部分を持つトコトリエノールも、ビタミンEとしての活性を持つ。トコトリエノールは米油などに豊富に含まれ、トコフェロールと比較してin vitroでは同等程度の抗酸化力を示すが、細胞中では40-60倍の抗酸化力を示す。トコトリエノールの経口摂取は、生体中における脳卒中関連脳血管障害を予防すると考えられている。
以下にトコフェロールとトコトリエノールの構造を示す。
メチル基の置換位置とトコフェロールの活性比は以下の通りである。
ビタミンEは、フリーラジカルを消失させることにより自らがビタミンEラジカルとなり、フリーラジカルによる脂質の連鎖的酸化を阻止する。発生したビタミンEラジカルは、ビタミンCなどの抗酸化物質によりビタミンEに再生される
フリーラジカルはDNAやタンパク質を攻撃することでガンの原因ともなりうるし、また、脂質過酸化反応により脂質を連鎖的に酸化させるとされている。
かつてはα-トコフェロール当量 (mgα-TE) で所要量が表示されていたが、厚生労働省が策定した2010年版の食事摂取基準においては、α-トコフェロールのみの目安量(adequate intake, AI)及び耐用上限量(tolerable upper intake level, UL)を定めている。血液及び組織中に存在するビタミンE同族体の大部分がα─トコフェロールであるため、α─トコフェロールのみを指標にビタミンEの食事摂取基準を策定している。
成人男子(18-29歳) 7 mg/day
成人女子(18-29歳) 6.5 mg/day
成人男子(18-29歳) 800 mg/day
成人女子(18-29歳) 650 mg/day
※ビタミンE 1 mg = 1 IU (国際単位) に換算される。
ビタミンEを多く含む食品は以下のとおりである。
ひまわり油(サンフラワー油)、綿実油、べにばな油(サフラワー油)、米ぬか油、とうもろこし油などの油脂類
アーモンド、ラッカセイ、大豆などの種実類
キャビア、いくら、たらこなどの魚卵類
未熟児において、溶血性貧血、深部感覚異常及び小脳失調の原因となることが知られている。生体膜で活性酸素が存在すると脂質過酸化反応により過酸化脂質が連鎖的に生成され、膜が損傷し、赤血球では溶血が起こるなど生体膜の機能障害が発生する2012年11月。また、不妊症や筋萎縮症、脳軟化症の原因となるといわれているが、植物油に豊富に含まれているため通常の食生活で欠乏することはないと言われている。
ビタミンE欠乏症は原因に関わらず臨床症状は比較的一定である。神経症状ではフリードライヒ失調症とほとんど区別がつかないが一部の例で網膜色素変性症を伴う点が異なっている。基本的な神経症状は下肢に高度で顕著な深部感覚障害、後索性運動失調、構音障害と四肢腱反射消失である。深部感覚障害は重度で、振動覚は消失し、四肢関節位置覚障害も高度である。一部の患者では網膜色素変性症や側彎症、凹足、バビンスキー徴候、振戦を認める。知能障害、眼振、線維束性攣縮、自律神経症状は認めない。頭部のMRIでは小脳や脳幹の萎縮や異常信号域は認められない。脊髄MRIでは脊髄に異常が認められることがある。電気生理学的所見では正中神経のSEPではN13と皮質電位の消失を認めるが末梢神経の電位は認められる。治療法は吸収不良を伴う場合はビタミンEの筋肉注射であり、吸収不良ではない場合は経口大量投与で神経症状の軽度の改善や進行の停止が期待できる。
過剰に摂取した場合、骨が減ってもろくなる骨粗しょう症になる恐れが高まるとの動物実験の結果が報告されている。脂溶性のため体内に蓄積しやすいことからも過剰摂取はすすめられない。
放射線の照射により赤血球の溶血反応が発生するが、これは放射線による活性酸素の生成により脂質過酸化反応による膜の破壊によるものである。ラットを使った研究では、ビタミンEの投与により、放射線による赤血球の溶血や細胞小器官であるミトコンドリア、ミクロゾーム、リボゾームの脂質過酸化反応が顕著に抑制された。SODも同様の効果を示した。
ビタミンEとビタミンK1(フィロキノン)の間には相互作用があり、ビタミンEは体内のビタミンK1量または活性を減少させる。
ムアンラーチャブリー郡
ムアンラーチャブリー郡(ムアンラーチャブリーぐん)はタイ中部・ラーチャブリー県にある郡(アムプー)である。ラーチャブリー県の県庁所在地(ムアン)でもある。
ラーチャブリーとは「王の街」を意味する。短くラートブリーと発音されることもある。
thumb郡内のクーブワにはドヴァーラヴァティー時代の遺構があり、ラーチャブリーがその時代から重要な都市であったことを示している。
その後のアユタヤ王朝時代のトライローカナート王時代に編纂された『三印法典』にも記録がある。同書によれば、ラーチャブリーは機内の第四級国で、オークプラ・アマリンタルーチャイと呼ばれる官吏が置かれ、左局の元、統治されていた。その後、後期アユタヤ王朝に至っては、ラーマ1世がルワン・ヨッククラバットの官名でここで公務を司っていたことがわかっている。
その後1817年ラーマ2世はメークローン川の対岸に街を移動し城壁を築いた。1895年にはラーマ5世(チュラーロンコーン)がチャクリー改革を行いラーチャブリーを中心に周辺の県を合わせてモントン・ラーチャブリー(ラーチャブリー省)を形成、ラーチャブリーはその中心地区となった。1897年ラーチャブリー県が成立し、ラーチャブリー市も成立した。その時モントン・ラーチャブリーの省庁のあるポーターラームにあったが、翌年、現在のナームアンに移動させられた。
クローン川の形成した平地にある。郡内南部にはカオ・ケンチャンと呼ばれる山がある。
郡内の産業のほとんどは農業で、米、果物、サトウキビなどが生産されている。また工業も盛んである。市内にはラーチャブリー発電所がある。
郡内には22のタムボンがあり、さらにその下位に187の村(ムーバーン)がある。郡内には4つの自治体(テーサバーン)があり以下のようになっている。
テーサバーンムアン・ラーチャブリー・・・タムボン・ナームアン全体
・・・タムボン・チェーディーハックとタムボン・コプラッププラーの一部
・・・タムボン・コークモーとタムボン・ポンサワーイの全体
・・・タムボン・アーントーンの全体
また、郡内には18のタムボン自治体(オンカーンボーリハーンスワンタムボン)が設置されている。
タムボン・ナームアン・・・ตำบลหน้าเมือง
タムボン・チェーディーハック・・・ตำบลเจดีย์หัก
タムボン・ドーンタコー・・・ตำบลดอนตะโก
タムボン・ノーンラーンナー・・・ตำบลหนองกลางนา
タムボン・フワイパイ・・・ตำบลห้วยไผ่
タムボン・クンナムウォン・・・ตำบลคุ้งน้ำวน
タムボン・クンクラティン・・・ตำบลคุ้งกระถิน
タムボン・アーントーン・・・ตำบลอ่างทอง
タムボン・コークモー・・・ตำบลโคกหม้อ
タムボン・サームルアン・・・ตำบลสามเรือน
タムボン・ピクントーン・・・ตำบลพิกุลทอง
タムボン・ナムプ・・・ตำบลน้ำพุ
タムボン・ドーンレー・・・ตำบลดอนแร่
タムボン・ヒンコーン・・・ตำบลหินกอง
タムボン・カオレーン・・・ตำบลเขาแร้ง
タムボン・コプラッププラー・・・ตำบลเกาะพลับพลา
タムボン・ルムディン・・・ตำบลหลุมดิน
タムボン・バーンパー・・・ตำบลบางป่า
タムボン・ポンサワーイ・・・ตำบลพงสวาย
タムボン・クーブワ・・・ตำบลคูบัว
タムボン・ターラープ・・・ตำบลท่าราบ
タムボン・バーンライ・・・ตำบลบ้านไร่
ムアンサムットプラーカーン郡
ムアンサムットプラーカーン郡(ムアンサムットプラーカーンぐん)はタイ中部・サムットプラーカーン県にある郡(アンプー)の一つ。同県の県庁所在地(ムアン)でもある。サムットプラカン、サムットプラカーンなど日本語における表記法は一定しない。
ラーマ2世がタークシン王が途中放棄していた港の建設を1819年に開始し、最終的には6つの港が建設された。これは、あたかも海に城壁が出来たように見えたことから、サムットプラーカーン(海の城壁)と名付けられた。旧来、サムットプラーカーンの地域は、チャオプラヤー川の河口にあることからパークナーム(河口)と呼ばれており、現在でもその呼び方をすることもある。
ラーマ2世によって1819年建設された。それ以前、1660年代の記録によれば、このパークナームと呼ばれていた地域は寒村であったが、チャオプラヤー河口の軍事的要所として、発展を遂げた。アユタヤ王朝末期の1767年にはワット・クラーンが建立されており、ある程度の発展があったことが認められる。
もともと、サムットプラーカーンは、1983年からムアンサムットプラーカーン郡と呼ばれていたが、1943年、ムアンがとれてサムットプラーカーン郡と改称された。しかし、3年後には再びムアンサムットプラーカーンに改称した。
第二次世界大戦時には真珠湾攻撃とおなじ1941年12月8日に日本軍がここからタイに上陸している。
20世紀には工業地帯として発展しバーンプー工業団地が設置された。また、観光地でもあり有名なところで、ムアン・ボーラーン(タンボン・バーンプーマイ)やクロコダイル・ファーム(タンボン・ターイバーン)などの観光施設がある。
チャオプラヤー川の河口に位置し、郡内のほとんどは海抜0メートルの湿地帯である。海に面している部分はほとんどが泥沼の干潟である。この泥の湿地帯を利用したバーンプー・シーサイド・リゾートと呼ばれる公園がある。
郡内には国道3号線(スクムウィット通り)が北から南東に走っておりこれがチョンブリー方面とバンコクに走っている。
輸出加工区に指定されており、郡は工業都市としての性格を持っている。バーンプー工業団地がその代表である。
スワンナプーム空港は4000m滑走路と3700m滑走路を持ち、就航航空会社は86社で67か国211都市に就航している。また国際旅客数は3330万人、国際貨物数は123万トンで成田空港と同じハブ空港としての機能を持つ。
チャオプラヤ川を挟んでバンコクに対峙するプラプラディエンには石油備蓄地を備える。
またチャオプラヤ川の河口ではエビの養殖が行われており、漁業も盛んである。
ムアンサムットプラーカーン郡内には6つのテーサバーン(自治体)が設置されており以下のようになっている。
テーサバーンナコーン・サムットプラーカーン・・・パークナーム全体
テーサバーンタムボン・ダーンサムローン・・・タムボン・サムローンヌアの一部
テーサバーンタムボン・サムローンヌア・・・タムボンサムローンヌア、タムボン・バーンムアンマイ、タムボン・テーパーラックの一部。
テーサバーンタムボン・バーンムアン・・・タムボン・バーンムアン、タムボン・バーンムアンマイ、タムボン・テーパーラックの一部
テーサバーンタムボン・バーンプー・・・タムボン・バーンプー全体と、タムボン・バーンプーマイ、タムボン・ターイバーンマイの一部。
テーサバーンタムボン・プレークサー・・・タムボン・プレークサーとタムボン・プレークサーマイの一部。
また、郡は以下の13のタムボンに分かれる。なお、以下のリストで欠番のタムボンは、分離し、プラサムットチェーディー郡になったタムボンである。
タムボン・パークナーム・・・ตำบลปากน้ำ
タムボン・サムローンヌア・・・ตำบลสำโรงเหนือ
タムボン・バーンムアン・・・ตำบลบางเมือง
タムボン・ターイバーン・・・ตำบลท้ายบ้าน
タムボン・バーンプーマイ・・・ตำบลบางปูใหม
タムボン・プレークサー・・・ตำบลแพรกษา
タムボン・バーンプローン・・・ตำบลบางโปรง
タムボン・バーンプー・・・ตำบลบางปู
タムボン・バーンドゥワン・・・ตำบลบางด้วน
タムボン・バーンムアンマイ・・・ตำบลบางเมืองใหม่
タムボン・テーパーラック・・・ตำบลเทพารักษ์
タムボン・ターイバーンマイ・・・ตำบลท้ายบ้านใหม่
タムボン・プレークサーマイ・・・ตำบลแพรกษาใหม่
ムアンサムットサーコーン郡
ムアンサムットサコーン郡(ムアンサムットサコーンぐん)はタイ中部・サムットサコーン県の郡(アムプー)である。サムットサコーン県の県庁所在地でもある。
サムットサコーンとは「海」という意味である。過去にはターチーンと呼ばれたがこれは「中国人の港」という意味である。なお、サムットサコーンは地元では、地元の運河の名前から取ってマハーチャイと呼ばれている。
アユタヤ王朝の王、トライローカナートにの命で編纂された『三印法典』、プラ・サムットムサコーンという官位
欽錫名をもつ官吏がムアン・ターチーンを治めていたとされている第4級ムアンであった。少なくとも、前期アユタヤ王朝時代においても、ターチーン川の河口にあり、上流にスパンブリーやナコーンチャイシーをかかえる要所として機能していたと考えられる。
後、チャクラパット王がこの町を、サコーンブリーと改名した。その後さらに時代は下ってラーマ4世(モンクット)が現在の名前に改称した。1897年サムットサコーンは郡(アムプー)となった。
その後、サムットプサコーンはムアンサムットサコーン郡と改称したが、1943年、ムアンが取れて再びサムットサコーン郡に改称された。しかし、3年後にはさらにムアンサムットサコーン郡と改称している。
バンコク湾東部に面しており、海に面した地域には塩田が広がる。ターチーン川が南北に通っており、北のナコーンチャイシーやスパンブリーなどと通じている。
水路はターチーン川の他多くがめぐらされており、バンコクのチャオプラヤー川とターチーン川はマハーチャイ運河で結ばれている。道路は国道35号線が東西に通っており、東はサムットソンクラーム、西はバンコクとを結んでいる。これに並行して国鉄メークローン線が走り、ターチーン川の左岸にマハーチャイ駅が、右岸にバーンレーム駅がある。ターチーン川を渡る鉄道橋の建設はメークローン線の開通時以来実現しておらず、同線はマハーチャイ駅-バーンレーム駅間を渡船で連絡する形態が続いている。また国道3423号線が、サムットプラカーン県プラサムットチェーディー郡まで通っており。北に国道3091号線が出ており、国道4号線とを結んでいる。
郡内の主要な第一次産業は塩田における塩の生産である。また郡内にはサムットサコーン工業団地がある。
郡には18の村があり、その下位に115の村がある。郡内には自治体(テーサバーン)が二つ設置されており、以下のようになっている。
テーサバーンナコーン・サムットサコーン・・・タムボン・マハーチャイ、タムボン・ターチャローム、タムボン、クローククラーク全体
テーサバーンタムボン・バーンプラー・・・タムボン・バーンコの一部
また、郡内には15のタムボン行政体が設置されている。
ムアンサムットソンクラーム郡
ムアンサムットソンクラーム郡(ムアンサムットソンクラームぐん)はタイ中部・サムットソンクラーム県の郡(アムプー)である。サムットソンクラーム県の県庁所在地(ムアン)でもある。
旧称、スワンノーク、メークローン。サムットソンクラームとは「海の戦争」という意味である。
アユタヤ王朝時代、現在の中心地であるサムットソンクラームはスワンノーク (สวนนอก) とよばれておりラーチャブリー県の領域の一つだったが、トンブリー王朝時代にラーチャブリーから分離しメークローンの街が設置された。
郡としては1897年成立し、ロムトゥワンとよばれモントン・ラーチャブリーのコントロール下におかれた。1900年郡庁はバーンプロックと呼ばれる場所に移動し、郡は1917年バーンプロックと呼ばれることとなった。郡庁はその後タムボン・メークローンに移動し、名前をメークローン郡と名を変えた。その後、タイ政府の県庁所在地は県と同じ名前を持つべきと言う政策によって、1938年、ムアンサムットソンクラーム郡と名を変えた。 1964年には郡庁はタムボン・メークローンのエーカチャイ通りに面している。
市はバンコク湾に面しており、メークローン川の河口に位置している。
海岸にはドーン・ホーイロートと呼ばれる、マテガイの仲間 (Solen regularis) が群生する砂洲がある。この砂洲は2001年からラムサール条約で保護されている。
国鉄メークローン線の終着駅のメークローン駅がある。同駅からメークローン線を西方に延長し、国鉄南本線と接続する計画があったが実現していない。道路は東西に国道35号線が東西に延びており東にサムットサーコーン方面、西に国道4号線方面に延びている。国道325号線が北に延びており、ダムヌーンサドゥワック方面に延びている。
郡内の主な産業は農業と漁業である。農業では、ココヤシなどを生産している。
市は11のタムボンに分かれ、さらにその下位に87の村(ムーバーン)がある。市内には一つのテーサバーンがあり以下のようになっている。
テーサバーンムアン・サムットソンクラーム・・・タムボン・メークローン全体
また、市内には10のタムボン行政体(オンカーン・ボーリハーン・スワン・タムボン)が設置されている
ムアンサラブリー郡
ムアンサラブリー郡(ムアンサラブリーぐん、タイ語: อำเภอเมืองสระบุรี)はタイ中部・サラブリー県にある郡(アムプー)である。サラブリー県の県庁所在地(ムアン)でもある。
サラブリーとは池の街という意味である。
サラブリーは元々、現在のサオハイ郡にあったが、1897年5月1日鉄道が開通。現在のサラブリーのタムボン・パークプリアオが急速に発達した。このため、サラブリーの知事であったプラヤー・ピチャイロンナロンソンクラームが現在のサラブリーに県庁所在地を移そうと画策、時の国王ラーマ5世(チュラーロンコーン)の命により、サラブリーが現在の所に移された。サラブリーは元々、タムボン・パークプリアオに郡庁があったのでパークプリアオ郡と呼ばれたが、1938年、県の名前に合わせムアンサラブリー郡と改称された。
郡内の重要な水源はパーサック川とクローンプリアオ貯水池である。南部にはワット・プラプッタチャーイがあり、山岳地帯になっており、プラプッタチャーイ国立公園がある
タイ国有鉄道東北本線が東西に通っており、東にナコーンラーチャシーマー、西にアユタヤ方面と通じている。国道一号線が南北に通っており、北にロッブリー、南にバーンパイン方面と通じている。国道2号線(ミッタパープ通り)の始点ともなっており、ナコーンラーチャシーマー方面に通じる。
郡内の主要な産業は農業である。
郡は11のタムボンにわかれ、さらにその下位に77の村(ムーバーン)がある。市内には自治体(テーサバーン)が4つあり以下のようになっている。
テーサバーンムアン・サラブリー・・・タムボン・パークプリアオ全体
テーサバーンタムボン・ポークペーク・・・タムボン・ノーンノーの一部
テーサバーンタムボン・クットノックプラオ・・・タムボン・クットノックプラオ全体
テーサバーンタムボン・タクット・・・タムボン・タクット全体
また郡内には7つのタムボン行政体(オンカーンボーリハーンスワンタムボン)がある。以下のタムボンで欠番のタムボンは1996年12月5日に分離してチャルームプラキアット郡となった郡である
タムボン・パークプリアオ・・・ตำบลปากเพรียว
タムボン・ダーオルアン・・・ตำบลดาวเรือง
タムボン・ナーチョーン・・・ตำบลนาโฉง
タムボン・コークサワーン・・・ตำบลโคกสว่าง
タムボン・ノーンノー・・・ตำบลหนองโน
タムボン・ノーンヤーオ・・・ตำบลหนองยาว
タムボン・パークカーオサーン・・・ตำบลปากข้าวสาร
タムボン・ノーンプラーライ・・・ตำบลหนองปลาไหล
タムボン・クットノックプラオ・・・ตำบลกุดนกเปล้า
タムボン・タリンチャン・・・ตำบลตลิ่งชัน
タムボン・タクット・・・ตำบลตะกุด
ムアンシンブリー郡
ムアンシンブリー郡(ムアンシンブリーぐん)はタイ中部・シンブリー県の郡(アムプー)である。同県の県庁所在地(ムアン)でもある。
シンブリーとは「獅子の街」という意味である。
シンブリーは元々、アユタヤ王朝の初期に北の防衛地点として設置された。アユタヤ王朝の初代王、ラーマーティボーディー1世は、ムアンシン(シンブリー)をムアンルークルワン(第一級国)にした。
しかし、時代は下りトライローカナート王時代になると防衛拠点としての重要性は薄れ、第四級国に格下げされた。トンブリー王朝時代はタークシン王に帰順した。
1895年ラーマ5世(チュラーロンコーン)はモントン制を導入、ムアンシンはモントン・クルンカオに編入された。1901年、ムアンシンはバーンプッサー郡の名の下、郡として成立。1938年、県の名前と県庁所在地を同じ名前で呼ぶというポリシーにより、バーンプッサー郡はムアンシンブリー郡となった。
チャオプラヤー川の形成した平地にあり、市内の重要な水源はチャオプラヤー川である。
国道32号線が南北延びており、北にパユハキーリー方面、南にアーントーン方面と通じている。国道311号線が北から市内を通って東に延びており北にチャイナート、東にロッブリー方面と通じている。また南に309号線が延びており、アーントーン方面に通じている。
郡内の主要な産業は農業で、主要な作物はコメである。
市は8つのタムボンに分かれる。自治体(テーサバーン)があり以下のようになっている。
テーサバーンムアン・シンブリー・・・タムボン・バーンプッサーの全体とタムボン・バーンマン、ムワンムー、トンポー、バーンクラブーの一部。
また郡内には7つのタムボン行政体(オンカーンボーリハーンスワンタムボン)がある。
タムボン・バーンプッサー・・・ตำบลบางพุทรา
タムボン・バーンマン・・・ตำบลบางมัญ
タムボン・ポークルワム・・・ตำบลโพกรวม
タムボン・ムアンムー・・・ตำบลม่วงหมู่
タムボン・フワパイ・・・ตำบลหัวไผ่
タムボン・トンポー・・・ตำบลต้นโพธิ์
タムボン・チャックシー・・・ตำบลจักรสีห์
タムボン・バーンクラブー・・・ตำบลบางกระบือ
倶多楽湖
倶多楽湖(クッタラ湖、くったらこ)は、北海道白老郡白老町にあるカルデラ湖で、活火山「倶多楽」の一部である。
登別温泉東側約2kmの位置にある。支笏洞爺国立公園になっており、気象庁指定の活火山「倶多楽」の一部である。湖は周囲約8kmの円形で、流入・流出する川がなく水質はきわめて良い。環境省が発表する公共用水域水質測定では毎年湖沼部門の上位に名を連ね、2001年度公共用水域水質測定結果では1位となった。透明度は摩周湖に次いで2位とされている。年間の湖水位変化は1 - 2m程度である。また、湖水が地下水として湖底から漏出し、その漏出量は0.44m3/sと見積もられている。
冬季は全面結氷することもあり、3月中旬~下旬ごろまで湖面が凍結した状態となる。
アイヌ語の「クッタルシト」(クッタルシの湖)に字をあてたものである。「クッタルシ」は現在の虎杖浜を指す地名で、「イタドリ(虎杖)・群生する・ところ」を意味する。
倶多楽火山は玄武岩 - 安山岩の成層火山体で、約8万年から4万5千年前までの期間に複数の火口で火砕流を伴う大規模な噴火を繰り返し、約4万年前までの活動でクッタラカルデラを形成した。カルデラ形成後は、湖の西側にある後カルデラ火山である登別火山(日和山、大湯沼、地獄谷など)が噴気活動を続けており、最近8,500年間は平均700年に一回程度の割合で水蒸気噴火が発生している。湖の周囲は標高500m前後の外輪山が形成されており、最高地点は窟太郎山の534m。
引用元:
貧栄養湖でプランクトン量に乏しく、エゾサンショウウオ(かつて、サンショウウオが鰓を付けたまま成熟する現象「ネオテニー」があったが、最近は見られない)以外ほとんど生息していない湖だったが、1910年(明治43年)に十和田湖や支笏湖からヒメマスが移植され、以降その養殖が行われている。
倶多楽湖は国立公園特別区域内ということもあって開発が制限されており、登別方面からの観光道路のみアクセスしており、湖を1周できる道路はない。道路の湖沿いにレストハウス(解禁期間のみ営業)があり、ここでボートを借りてヒメマス(チップ)釣りができる(解禁期間は例年5月上旬から約3ヶ月)。
道央自動車道登別東ICから北海道道2号洞爺湖登別線・北海道道350号倶多楽湖公園線を経由して約8km。
北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線登別駅が最寄駅。
ムアンスパンブリー郡
ムアンスパンブリー郡(ムアンスパンブリーぐん)はタイ中部・スパンブリー県にある郡(アムプー)。同県の県庁所在地(ムアン)でもある。
スパンブリーは「金の街」という意味である。『大明実録』などの漢籍には蘇門邦として出ている。
スパンブリーは古くは、ジャヤーヴァルマアン7世時代のプラーサートプラカン碑文などに、スパンナプラという文字が出ている。アユタヤ王朝初代王ラーマーティボーディー1世の出身地と伝えられる。また、『大明実録』によればアユタヤ王即位前のナカリンタラーティラートが蘇門邦王と称してアユタヤ王朝とは別にスパンブリーから朝貢を行っている。また、アユタヤとビルマが戦いを繰り広げた地でもある。
時代は下り、郡として成立したときはスパンブリーは当初ウィハーンデーン郡と呼ばれたが、次にはターピーリエン郡と呼ばれた。1938年、県庁所在地は県と同じ呼ばれ方をされるべきだという政府の政策に従って、ムアンスパンブリー郡と呼ばれることになった。
ターチーン川の形成した平地に広がる。市の主な水源はターチーン川である。
国道340号線が南北に通っており北にチャイナート方面、南にバーンブワトーン方面とつながっている。東に329号線が出ておりバーンパハン方面とつながっている。北に322号線が走っておりドーンチェーディーとつながっている。また、南西に国道324号線が延びており、カーンチャナブリー方面とつながっている。また、タイ国有鉄道南本線スパンブリー支線の終着駅であるスパンブリー駅がある。
農業が盛んでありコメや野菜、果物のほか、魚の養殖や牧畜も盛ん。農産物を加工する工業も盛んである。
郡は20のタムボンに分かれ、さらにその下位に123の村(ムーバーン)がある。自治体(テーサバーン)が設置されており以下のようになっている。
テーサバーンムアン・スパンブリー・・・タムボン・ターピーリエンの全体とタムボン・ルワヤイ、タムボン・ターラハットの一部
テーサバーンタムボン・サデット・・・タムボン・サケーオ全体
テーサバーンタムボン・スワンテーン・・・タムボン・スワンテーン、タムボン・サーラーカーオの全体
テーサバーンタムボン・ポープラヤー・・・タムボン・ポープラヤーの一部
また郡内には18のタムボン行政体(オンカーンボーリハーンスワンタムボン)が設置されている。
タムボン・ターピーリエン・・・ตำบลท่าพี่เลี้ยง
タムボン・ルワヤイ・・・ตำบลรั้วใหญ่
タムボン・タップティーレック・・・ตำบลทับตีเหล็ก
タムボン・ターラハット・・・ตำบลท่าระหัด
タムボン・パイクワーン・・・ตำบลไผ่ขวาง
タムボン・コークコータオ・・・ตำบลโคกโคเฒ่า
タムボン・ドーンターン・・・ตำบลดอนตาล
タムボン・ドーンマサン・・・ตำบลดอนมะสังข์
タムボン・ピハーンデーン・・・ตำบลพิหารแดง
タムボン・ドーンカムヤーン・・・ตำบลดอนกำยาน
タムボン・ドーンポートーン・・・ตำบลดอนโพธิ์ทอง
タムボン・バーンポー・・・ตำบลบ้านโพธิ์
タムボン・サケーオ・・・ตำบลสระแก้ว
タムボン・タリンチャン・・・ตำบลตลิ่งชัน
タムボン・バーンクン・・・ตำบลบางกุ้ง
タムボン・サーラーカーオ・・・ตำบลศาลาขาว
タムボン・スワンテーン・・・ตำบลสวนแตง
タムボン・サナームチャイ・・・ตำบลสนามชัย
タムボン・ポープラヤー・・・ตำบลโพธิ์พระยา
タムボン・サナームクリー・・・ตำบลสนามคลี
ムアンチョンブリー郡
ムアンチョンブリー郡(ムアンチョンブリーぐん、チョンブリとも)はタイ中部にある郡(アムプー)。チョンブリー県の県庁所在地(ムアン)でもある。
チョンブリーとは水の町と言う意味である。旧称、バーンプラーソイ郡 (อำเภอบางปลาสร้อย)。
チョンブリーはドヴァーラヴァティー王国時代からの歴史があり、タイ族南下以前から栄えていた。アユタヤ王朝時代は、畿内の第四級国でありプラ・チョンブリーという官職がおかれていた。
ラーマ5世(チュラーロンコーン)の改革の後、チョンブリーはしばらくバーンプラーソイ郡と呼ばれていたが1938年、県名と県庁所在地の名前を一致させるという政府の政策によりムアンチョンブリー郡と改称された。
バンコク湾に面する。南部には山岳地帯になっており、南部の海はレームテーン・ビーチやバーンセーン・ビーチなどの行楽地がある。
交通はタイ国鉄が南北に通っており、北はチャチューンサオ、南はサッタヒープ方面に通じている。国道7号線(バンコク=チョンブリー・モーターウェイ)がバンコクに向かって伸びており、北西にバーンパコンやラートクラバンを経由しバンコク中心部に向かっている。また国道3号線(スクムウィット通り)が通っており、北西にバンコク、南はサッタヒープと通じている。バーンナー=トラート高速道路がバンコクのバーンナー方面に伸びている。
郡内の主要な産業は農業と工業である。
ムアンチョンブリー郡は18のタムボンに分かれ、さらにその下位に107の村(ムーバーン)がある。
タムボン・バーンプラーソイ・・・ตำบลบางปลาสร้อย
タムボン・マカームヨン・・・ตำบลมะขามหย่ง
タムボン・バーンコート・・ตำบลบ้านโขด
タムボン・セーンスック・・ตำบลแสนสุข
タムボン・バーンスワン・・・ตำบลบ้านสวน
タムボン・ノーンリー・・・ตำบลหนองร
タムボン・ナーパー・・・ตำบลนาป่า
タムボン・ノーンカーンコーク・・・ตำบลหนองข้างคอก
タムボン・ドーンフワロー・・・ตำบลดอนหัวฬอ
タムボン・ノーンマーイデーン・・・ตำบลหนองไม้แดง
タムボン・バーンサーイ・・・ตำบลบางทราย
タムボン・クローンタムル・・・ตำบลคลองตำหรุ
タムボン・ムアン・・・ตำบลเหมือง
タムボン・バーンプック・・・ตำบลบ้านปึก
タムボン・フワイカピ・・・ตำบลห้วยกะป
タムボン・サメット・・・ตำบลเสม็ด
タムボン・アーンシラー・・・ตำบลอ่างศิลา
タムボン・サムナックボック・・・ตำบลสำนักบก
郡内にはテーサバーン(自治体)が12つあり、それぞれ以下のようになっている。
テーサバーンムアン・チョンブリー・・・タムボン・バーンプラーソイ、タムボン・マカームヨン、タムボン・バーンコート全体。
テーサバーンムアン・セーンスック・・・タムボン・セーンスック全体およびタムボン・ムアン、タムボン・フワイカピの一部
テーサバーンムアン・バーンスワン・・・タムボン・バーンスワン全体およびタムボン・ノーンリー、タムボン・ノーンカーンコークの一部
テーサバーンムアン・アーンシラー・・・タムボン・バーンプック、タムボンアーンシラー全体およびタムボン・フワイカピ、タムボン・サメットの一部
・・・タムボン・クローンタムルの一部
・・・タムボン・バーンサーイ全体
・・・タムボン・ナーパー全体
・・・タムボン・ドーンフワロー全体
・・・タムボン・ノーンマイデーン全体
・・・タムボン・フワイカピの一部
・・・タムボン・サメットの一部。
・・・タムボン・ムアンตำบลเหมือง の一部
また、郡内に4つのタムボン行政体(オンカーン・ボーリハーン・スワン・タムボン)がある。
オンカーンボーリハーンスワンタムボン・ノーンリー
オンカーンボーリハーンスワンタムボン・ノーンカーンコーク
オンカーンボーリハーンスワンタムボン・クローンタムル
オンカーンボーリハーンスワンタムボン・サムナックボック