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ダックとディーゼル機関車
『ダックとディーゼル機関車(汽車のえほん13)』(ダックとディーゼルきかんしゃ きしゃのえほん13)(原題 Duck and the Diesel Engine )は、低学年の児童向け絵本シリーズ「汽車のえほん」の第13巻である。
1958年にイギリスで発行されたウィルバート・オードリー牧師執筆による汽車のえほんシリーズの第13巻。4話の短編作品を収録。挿絵はジョン・ケニーが担当。ポプラ社から1974年10月に日本語訳が出版されていたが、2004年頃一旦絶版。2005年に新装改訂版が出版された。2010年にミニ新装版が発売された。
1945年から、ほぼ毎年に1巻ずつ続巻してきた本シリーズの第13巻。当時のイギリス国鉄がディーゼル化への道を歩み始めたことを反映した内容となっている。
テレビシリーズの機関車紹介と重複する解説は省略、本巻の内容で特筆すべきものを紹介。
車体番号が「5741」であると初めて明かされた。ダルビーが描いたときからモデルが変更されたのか、この巻から5700形の姿で描かれている。
ディーゼルが貨車に「ふるぼけ車輪のしかくあし(新装版ではおんぼろしかくあし)」(Old Square Wheels)と悪口を吹き込んだ。「Old Square~」には、文字通り「古い四角の~」だけでなく、「四角四面の老いぼれ~」の様な意味合いもある。
ドーム(作中では『たんこぶ』と表現)を風に吹き飛ばされてしまうが、これは1958年BRクラスK3の61809号に実際に起こった事故である。ディーゼルが貨車に「すっとびソーセージ」(Galloping Sausage)と悪口を吹き込んだ。これはロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道10000型蒸気機関車に実際に付けられた俗称である。
ディーゼルが貨車に「赤さびの ふる鉄」(Rusty Red Scrap-iron)と悪口を吹き込んだ。
P47のエドワードはやけに目が小さく描かれ、まるで別人の様な顔である。
「汽車のえほん」シリーズで初めて登場したディーゼル機関車。この巻のみに登場。モデルはイギリス国鉄の08形。当時のイギリス国鉄が製造したディーゼル機関車は技術力不足もあって低性能で保守に手間が掛かり、実用性・信頼性が低かったが、その中でもクラス08は安定して稼働しており、量産されて貨物操車場から多くの蒸気機関車を淘汰していた(=蒸気機関車にとって脅威になっていた)ことを「性格が悪い」と表現したようである。また、実機が入換用であるため作中では大した活躍はしていない。
シティー・オブ・トルーロー(グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車)
「汽車のえほん」シリーズで初めて登場した実在する機関車。この巻のみに登場。同じ大西部鉄道のダックと仲良くなるが、ゴードンには焼き餅を焼かれる。
ゴードンから「ドーム(旧訳では「こぶ」)のない機関車」と呼ばれているが、これは実機のボイラー圧力が当時の基準ではかなり高く、強度重視でボイラーに蒸気ドームを設けず、火室上部の細いスロットを長手に切ったチューブから蒸気を採取している機関車であるため。
ディーゼル機関車を登場させる提案をしたのは担当編集者のエリック・マリオットである。オードリー牧師の「時代を反映した内容でありたい」という方針に沿ってのことだった。この後、皮肉にもイギリス国鉄のディーゼル化は押し進んでいき、蒸気機関車は本線上から消える運命を辿った。
最初の挿絵でダックを指差している黒い服に帽子の男とその左にいる蝶ネクタイをした男は、オードリー牧師とレジナルド・ダルビーである。
ダックがシティー・オブ・トルーローから聞きたがっていた「南西部鉄道の機関車を負かした話」というのはロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(南西部鉄道)とグレート・ウェスタン鉄道(大西部鉄道)が、20世紀初頭にロンドンからイギリス南西部への路線で速度争いをしていた話である。
2話目の原語タイトルは、イギリスの民謡「Pop Goes the Weasel」のパロディである。
東西ドイツ基本条約
ドイツ連邦共和国とドイツ民主共和国の関係の基礎に関する条約 Vertrag über die Grundlagen der Beziehungen zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik
東西ドイツ基本条約(とうざいドイツきほんじょうやく、Grundlagenvertrag)は、ドイツ連邦共和国(西ドイツ)とドイツ民主共和国(東ドイツ)が 、相互に主権国家として承認した条約である。
正式名称は、「ドイツ連邦共和国とドイツ民主共和国の関係の基礎に関する条約」(Vertrag über die Grundlagen der Beziehungen zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik)。
東方外交により、西ドイツがハルシュタイン宣言を放棄することで、初めて実現した。
1971年にベルリン4ヶ国協定が施行された後、両国は基本条約に関する交渉を開始した。1972年のトランジット協定のように、議論もエゴン・バール(西ドイツ)とミヒャエル・コール(東ドイツ)によって主導された。ヴィリー・ブラント連邦首相の東方外交の一環として、条約は1972年12月21日に、東ベルリンにおいて署名された。
条約は、保守強硬派からの反対にもかかわらず、西ドイツにおいてその翌年に批准され、1973年6月に効力が発生した。
ケンテ
ケンテ(kente)とは、ガーナの男性が「ブーバ」というシャツの上に着る一枚布をサリーのように身にまとった民族衣装。
長く続いたイギリスの植民地支配からの独立後に出来たもので、ガーナの独立はアフリカ大陸で初のブラック・アフリカンが自ら勝ち取った独立として記念すべきものであった。ケンテの色彩には独立運動への誇りと、国土への愛情が込められている。
民族の団結や民族意識の高揚を目指して作り出された典型的な「新しい民族衣装」の一つである。
ケンテは手織りで四種類のパターンを織り出した幅8~10cm長さ3m超の細長い布を24枚接ぎ合せて作る大きな一枚の布を、右肩を露出して体にゆったりと巻きつける貫禄のある民族衣装である。ガーナでは布地を織るのは男性の仕事である。
ガーナの国旗に使われているような鮮やかな原色の美しい生地で、ガーナでは晴れ着や室内装飾などとしても用いるが高価なため「アディンクラ」と呼ばれるプリント木綿の代用品がある。
色彩にはそれぞれ意味があり、赤は自由のために流された血を、黄はガーナで採掘されていた黄金を、緑は自然を、青は海を、黒はアフリカの民としての自由を表現している。
アドミッション制御
アドミッション制御(アドミッションせいぎょ)とは、これから通信をおこなう2者間で、その通信のために指定された通信帯域が確保できるかどうかを判断することをいう。より一般化された表現をすれば、資源の動的な配分方法を判断することをいう。電話網で言えば、呼び出し時に発信元から着信先までのネットワークパス(ネットワーク空間での通信経路)を確保することに相当する。
通常の通信においては、データを分割したパケットはある地点に到達した時点で、よりゴールに近い次の配送先を決められていく。この方式だと、データを分割したパケットは、異なる経路を通じて目標地点に通達することもあり、パケットにより目標地点に到達する時間が異なる場合がある。
ネットワーク(インターネットや社内外通信網等)においては規模が大きくなる従ってa地点からb地点への行き方は膨大なパターンとなります。その中で、どの道を通って目標地点に到達するかを前もって確認して、確保しておくことをネットワークパスの確保というのに値する。*
ラビット・モランビル
ラビット・モランビル
ウォルター・ジェームズ・ヴィンセント・モランビル(Walter James Vincent "Rabbit" Maranville, 1891年11月11日 - 1954年1月5日)は、マサチューセッツ州出身の1910年から1930年代にかけて活躍したアメリカ・メジャーリーグの選手。ポジションは遊撃手。右投げ右打ち。
ニックネームはRabbit(ラビット)。守備範囲の広い遊撃手として、また球界随一の「道化師」として有名だった。
1912年に、ニューイングランドのニューベッドフォード球団からボストン･ブレーブスに買われてメジャーリーグにデビューする。モランビルは小柄で目だった打力があったわけではないが、その内野守備範囲の広さで注目を集めるようになる。メジャー3年目の1914年から1917年まで、遊撃手としての刺殺数は4年連続でリーグ最多を記録した。小柄な割に耳が大きく、また機敏にゴロを捌く姿から、彼には「ラビット」の愛称がついた。 また1914年には初めてワールドシリーズに出場、最優秀選手投票で次点となった。
1921年にパイレーツに移籍。1923年には遊撃手として刺殺数、補殺数、併殺数、守備率でリーグトップ、また1924年には二塁手として補殺数、併殺数、守備率でリーグトップの成績を残す。同年彼が取ったダブルプレーは実に109個にも及ぶ。
1925年、シーズン途中にカブスの監督兼任選手を勤めたが、監督になっても彼の悪ふざけが収まった訳ではなかった。移動中の寝台車で、「俺が監督である間は、誰も寝てはならぬ」と言いながら、寝ている選手の顔に次々と氷水をかぶせて廻ったこともあった。ブルックリン・ロビンズに所属していた1926年のある日、彼は本拠地エベッツ・フィールドの前で、新聞配達の真似をして「モランビルが解雇された!」と大声で叫んでまわった。実際その翌日、彼は本当にロビンズを解雇されてしまう。
1927年にカージナルスと再契約。翌1928年にカージナルスはナショナルリーグを制覇し、モランビルは実に14年ぶりのワールドシリーズ出場を果たした。その年のシーズンオフにブレーブスに移籍、7年間の在籍後、1935年に現役を引退した。実働年数は23年にも及び、1986年にピート・ローズに抜かれるまで、50年以上にわたってナショナルリーグ記録であった。
1931年には全米選抜軍の一員として、ルー・ゲーリッグやレフティ・グローブらと共に来日。当時すでに40歳であったが、各地で軽快なプレイを披露し、股の間から送球する妙技まで披露した。
1954年1月5日にニューヨークで死去。同年、記者投票によりアメリカ野球殿堂入り選手に選出された。選出は殿堂入り候補となって18年目のことで、これは記者選出としては最長である。
各年度の太字はリーグ最高
ワールドシリーズ出場:2回 (1914,1928年)
遊撃手最高守備率:2回 (1916,1923年)
二塁手最高守備率:2回 (1924,1932年)
遊撃手通算刺殺数:5139(歴代1位)
所属:シカゴ・カブス (1925年)
戦績:23勝30敗、勝率.434、リーグ最高順位:7位
通算本塁打28のうち、22本はランニングホームラン(インサイド・ザ・パーク・ホームラン)であった。というのも、ボストン時代のブレーブスの本拠地ブレーブス・フィールドは当初異常に広く、後に狭められたが、1910年代は両翼402フィート(約121m)、中堅440フィート(約132m)、右中間の最深部はもっとも広い時期には500フィート(約150m)近くもあったという。1920年代のベーブ・ルース時代の到来と共に、野球の華はホームランとなり、ブレーブス・フィールドも狭められ、モランビルも一時ブレーブスを放出されることとなった。
アメリカ合衆国国務省東アジア・太平洋局
アメリカ合衆国国務省における、東アジア・太平洋局(ひがしアジア・たいへいようきょく、Bureau of East Asian and Pacific Affairs、EAP)は、アジア太平洋地域に関する政治的問題に対処し、これらの地域の国々と合衆国との間の外交関係および外交政策を扱う行政機関である。国務次官(政治担当)の管轄下にあり、国務次官補(東アジア・太平洋担当)が監督責任を負う。
オーストラリア・ニュージーランド・太平洋諸島部(Office of Australia, New Zealand, and Pacific Island Affairs)
中国・モンゴル部(Office of Chinese and Mongolian Affairs)
地域安保政策部(Office of Regional and Security Policy)
広報部(Office of Public Affairs)
日本部(Office of Japanese Affairs)
東南アジア大陸部(Office of Mainland Southeast Asian Affairs) – ミャンマー、カンボジア、ラオス、タイ王国、ベトナムに関する政策を調整する。
東南アジア海洋部(Office of Maritime Southeast Asian Affairs) – ブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、東ティモールに関する政策を調整する。
韓国部(Office of Korean Affairs) – 北朝鮮、韓国に関する政策を調整する。
公共外交部(Office of Public Diplomacy)
多国間問題部(Office of Multilateral Affairs) – 東南アジア諸国連合、アジア太平洋安全保障協力会議、東南アジア諸国連合地域フォーラムに関する政策を調整する。
台湾調整部(Office of Taiwan Coordination)
経済政策部(Office of Economic Policy)
事務長室(Office of the Executive Director)
中野俊一郎
中野 俊一郎(なかの しゅんいちろう、1958年(昭和33年) - )は、日本の法学者。専門は、国際私法・仲裁法。神戸大学大学院法学研究科教授。大阪府出身。
父は、大阪大学名誉教授・元京都産業大学法科大学院教授・弁護士の中野貞一郎。
1958年 大阪府生まれ
1977年 東大寺学園高校卒業
1981年 神戸大学法学部卒業。株式会社商船三井勤務。
1985年 法学修士(神戸大学)。助手、助教授を経て
2000年 神戸大学大学院法学研究科教授
本間靖規=中野俊一郎=酒井一『国際民事手続法』(第2版)(有斐閣アルマ、2012年)
大帝の剣
『大帝の剣』(たいていのけん)は、夢枕獏による長編SF伝奇小説。
1985年、雑誌『野性時代』にて連載開始。「飛騨大乱編」まで書かれたところで『野性時代』が休刊となり、長らく中断していた。2005年、映画化の企画が持ち上がったことも契機となり、『週刊ファミ通』にて「天魔望郷編」の連載が開始。「幻魔落涙編」「聖魔地獄編」を経て、2011年に完結。
2007年の堤幸彦監督による映画化以降、映画脚本を担当した天沢彰によるノベライズや、渡海・横山仁による漫画など、数多くのメディアミックスが行われている。
関ヶ原の戦いから間もない時代が舞台。異形の大剣を背負った巨漢・万源九郎を主人公に、壮大な物語が繰り広げられる。その大帝の剣は、大抵の剣をものともしない頑強さを持つ。
真田衆や伊賀衆などの忍者や宮本武蔵や佐々木小次郎、柳生十兵衛などの歴史上の人物や宇宙から来た地球外生物らとバトルする荒唐無稽な物語。
製作時点では原作が未完(連載中)の状態であったため、物語展開やキャラクター造形にオリジナルの要素が多く追加されている。
万源九郎:阿部寛
舞・蘭:長谷川京子
佐助:宮藤官九郎
権三:遠藤憲一
牡丹(天草四郎):黒木メイサ
手妻の籐次:大倉孝二
黒虫:六平直政
姫夜叉:杉本彩
破顔坊:竹内力
藤井寺房之進:谷口高史
村人:諏訪太朗
霧の才蔵:本田博太郎
おやかた様(真田幸村):津川雅彦
ナレーター:江守徹
監督:堤幸彦
製作:浜村弘一、坂上順、石黒吉貞、渡辺純一、亀山慶二
企画:青柳昌行、齋藤佳雄、遠藤茂行、梅沢道彦、伊藤満
プロデューサー:木村立哉、宮野洋美
脚本:天沢彰
撮影:唐沢悟
美術監督:稲垣尚夫
音楽:見岳章
VFXスーパーバイザー:升元大治
キャラクターデザイン:天野喜孝
照明:木村明夫
録音:田中靖志
監督補:木村ひさし
主題歌:GLAY「鼓動」
広島県福山市熊野町光林寺池・熊野町山中・みろくの里、府中市栗柄町ほかでロケが行われた。
映画の公開に合わせ、同時期に新紀元社から書籍判にて発売されたテーブルトークRPG(TRPG)。ゲーム製作を担当したのは高平鳴海と坂本雅之。
いわゆるタイアップ企画ものであり、映画に出てくるキャラクターをプレイヤーキャラクターとして使用することで、映画の内容を追体験できる構成になっている。
19本のシナリオが収録されており、映画の名シーンを再現しているものとオリジナルのものの両方が含まれている。
ゲームシステムはベーシック・ロールプレイングを基幹システムに採用しているが戦闘アクションに特化した形に改造されており、戦闘に使える技能以外のルールは省略されている。また、ゲームマップを使用することで、戦術行動を考える楽しみが増すような工夫がされている。
キャラクターメイキングに関しては、源九郎や宮本武蔵など映画の登場人物をモチーフにしたテンプレートを使用することが前提になっている。
映画の世界観について簡単な紹介が資料として付属している。
Do 212 (航空機)
ドルニエ Do 212は4座席の水陸両用の実験機である。ドルニエのスイス工場で製作された。1938年にドイツのドルニエとスイスの工場で設計が始められ、試作機はスイス工場が製作した。
全金属機で翼端にフロートを取り付け、460 bpの空冷12気筒エンジンは胴体内に収納され、水面から離れて取り付けられた推進式の4枚羽のプロペラを12度傾いたシャフトで駆動するという設計がなされた。
初期の滑走試験の結果、翼端フロートが大きくされた。1942年8月3日、離水試験が行われたが、離水できなかった。 Do 24によって牽引され離水したが、不安定な飛行特性のためにパイロットはすぐに着水させた。試験飛行はそれで終わった。延長シャフトに伴う問題やエンジンの冷却の問題が明白となり、開発は中止され試作機は1943年に廃棄された。
松平乗久
松平 乗久(まつだいら のりひさ)は、江戸時代前期の大名。上野国館林藩2代藩主、のち下総国佐倉藩主、肥前国唐津藩初代藩主。大給松平家宗家8代。官位は従四位下・和泉守、宮内少輔。
寛永10年(1633年)、館林藩主・松平乗寿の長男として誕生。承応3年(1654年)、父の死去により家督を継ぐ。このとき、和泉守から宮内少輔に遷任した。寛文元年(1661年)閏8月、下総佐倉へ移封され、延宝6年(1678年)1月23日に肥前唐津へ移封となった。
貞享3年(1686年)7月17日に江戸で死去した。享年54。跡を次男・乗春が継いだ。
父母
松平乗寿(父)
赤城氏 ー 側室(母)
正室
子女
松平忠尚(長男)生母は正室
松平乗春(次男)生母は正室
松平忠泰(九男)
パケット・クラシファイア
パケット・クラシファイアとは、コンピュータネットワークにおいてネットワーク機器に到着したパケットをグループに分類する機構。単にクラシファイアともいう。
IPパケットにおいては、送信者アドレス、送信者ポート、受信者アドレス、受信者ポート、IPプロトコルの5つの値を使って、パケットのクラス分けを行うことが多い。パケットを分類することによって、特定のIPアドレスからのパケットをフィルタしたり、特定のユーザからのパケットを優先的に転送したりすることが行われている。
糠平ダム仮乗降場
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糠平ダム仮乗降場(ぬかびらダムかりじょうこうじょう)または(現存する駅名標の写真では)ぬかびらだむ臨時乗降場は、かつて北海道河東郡上士幌町にあった、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の仮乗降場で、行楽シーズンに限って開設・営業された。
1956年(昭和31年) - 開設。
時期不詳 - 廃止。
当仮乗降場は糠平湖南側湖畔にあり、現在国道273号糠平跨線橋の真下になっている。東側に少し離れたところに糠平ダムがある。
キャンディミント
キャンディミントはテレビ東京系の朝の子供向け番組、おはスタにて2005年4月~2007年3月まで2年間おはガールを務めた3人組の少女のユニットである。メンバーはまあり(麻亜里)、まどか(下垣真香)、みづき(菅澤美月)。メンバー変遷の多いおはガールの中で好評を受け、2年に渡り同じメンバーで務めた。
月曜から金曜まで3人の内一人ずつ、おはガールとして、山寺宏一および曜日レギュラーとともに生放送の番組を行った。
1年目は主にマジックに挑戦していたが、2年目は新体操のリボンに挑戦した。曲は「未来の虹」。
夏にはプールでの水着ロケにも挑戦。1年目の司会は大沢あかね、2年目はパッション屋良。
2007年3月23日に山寺が「実は、おはガールも今月で卒業なんです」と話し、卒業が視聴者に告げられた。そして、2007年3月30日の番組内で卒業した。
まあり(麻亜里)
開始時、中学2年。基調とする色は青(水色に近い)。基本立ち位置は向かって左。
まどか(下垣真香)
開始時、中学2年。基調とする色はピンク。基本立ち位置は向かって真ん中。
みづき(菅澤美月)
開始時、中学1年。基調とする色はオレンジ。基本立ち位置は向かって右。
3人とも血液型がB型である。
やまちゃん(山寺宏一)
=== 当時の日替わりレギュラー ===
月曜日 - 番長(松風雅也)(同じ日にキャンディミント共に卒業した。)
火曜日 - じーさん(着ぐるみとして出演) → マイナスターズ → 安田大合唱団(安田大サーカス) → タナッキー&やまね(アンガールズ)
水曜日 - 鉄拳王(鉄拳)
木曜日 - 未来少年ヤマモト → やまっちゃま(共に山本圭一(極楽とんぼ)) → せとくん(瀬戸康史)
金曜日 - キングコング → 南海キャンディーズ※以前は土曜の姉妹番組おはコロシアムの司会も兼任した。
松平乗春
松平 乗春(まつだいら のりはる)は、江戸時代前期の大名。肥前国唐津藩2代藩主。大給松平家宗家9代。官位は従五位下・主水正、和泉守。
承応3年(1654年)、唐津藩初代藩主・松平乗久の次男として誕生。兄が5代将軍・綱吉の命により松平忠弘の婿養子になったため、元和2年(1682年)に嫡子となり、従五位下、主水正に叙任された。貞享3年(1686年)、父の死去により家督を継ぎ、主水正から和泉守に遷任する。
元禄3年(1690年)9月5日、江戸で死去した。享年37。跡を長男・乗邑が継いだ。
父母
松平乗久(父)
水野忠善の娘(母)
正室
くら姫 ー 奥平昌能の次女
子女
松平乗邑(長男)生母はくら姫(正室)
松平忠暁(五男)生母はくら姫(正室)
制空戦闘機
制空戦闘機(せいくうせんとうき、Air superiority fighter、Luftüberlegenheitsjäger)は、航空優勢を確保するために敵戦闘機の撃墜、空戦による戦闘空域の制圧を任務とする戦闘機。古い表記には「征空戦闘機」というものもある。
日本海軍では、このような空戦性能と航続距離を重視し対戦闘機戦闘を主任務とする単座戦闘機を昭和18年から「甲戦闘機」と呼称していた。
マルチロール機の発展によって、基地や艦隊の上空の防御を担当する要撃機は、制空戦闘機との区別がなくなり、投入任務によって呼び名が変わるようになっている。
制空戦闘機の性能では特に格闘性能が重要とされる。上昇性能、加速性能、航続性能などに優れていることが必要で、対戦闘機戦闘のために広範囲の速度と高度で良好な機動性がなければならない。制空戦闘機は、敵機を探索、追尾するレーダーも重要であり、1976年に配備されたF-15の最も重要な機能は火器管制レーダーであった。火器管制レーダーの捕捉能力がF-15に長大な視程外射程の攻撃力を与えた。
制空権を得るには航空撃滅戦が有力であり、陸上航空基地を半永久的に使用不能にするのは困難で、基地も広範囲に分散しているため、爆撃による航空撃滅では目的を達しえず、敵機を空地で撃滅し敵の勢力回復に支障を与え、パイロットの消耗を図ると効果が大きいので戦闘機の積極的運用が最も効果的である。
1915年6月、ドイツがプロペラ内固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体としてフォッカー アインデッカーを量産し、この駆逐機(戦闘機)の出現を各国が見習い、本格的な空中戦闘がこの機体から始まり、それまで単一機で行われていた飛行機作戦から任務が細分化され、偵察、爆撃、空戦と発展して行く過程で専用機種も生まれた。1916年には戦場上空での制空獲得の思想が生まれる。ドイツは戦場制空のため、空中阻塞、駆逐戦法という数層に配置した防御的阻塞幕を構成する方法をとり、戦闘機の発達とともに敵機撃墜、航空優勢を獲得する戦法に発展し、空中アクロバット戦が展開されていった。しかし、航続距離が短かったため、侵攻して攻撃する戦法は未熟だった。
当時の戦闘機は局地制空や敵機の迎撃など近距離での空中戦闘が任務であったが、1937年9月の南京空襲作戦で日本海軍の源田実参謀が戦闘機を主体的攻撃的に運用し、敵戦闘機を撃滅して制空権を獲得する「制空隊」を考案した。戦闘機を中心とする積極的な作戦で戦術思想としても画期的であった。1938年(昭和13年)1月17日、十二試艦上戦闘機計画要求に関する官民研究会で、前線から帰還した源田実参謀が飛行機隊の集団使用、遠距離進出などの新境地を開拓した経験から実戦での九五式/九六式艦上戦闘機の働きを説明して格闘性能と航続距離の必要を訴えた。この十二試艦上戦闘機は零戦として1940年に長距離制空戦闘機として完成した(制空戦闘機として計画・開発されたわけではない)。
その後、技術的進歩とともにF-15などの制空戦闘機が誕生していった。
2005年から配備が開始したF-22は、制空戦闘機よりさらに強調された「Air Dominance(航空支配)」戦闘機と呼ばれ、航空脅威だけでなく地上脅威にも支配力を及ぼす戦闘機となっている。
YBCエキサイトナイター
YBCエキサイトナイター(ワイビーシーエキサイトナイター)は、日本プロ野球(NPB)のレギュラーシーズン中(基本として4 - 9月)に山形放送ラジオで放送するNPB公式戦のナイトゲーム中継である。
2019年以降
水~金:18:40~21:00(延長なし)
1995年~1999年
月・火:18:25~21:00(最大延長は22:20、月曜のオンエアは1997年頃まで不定期実施)
水~金:18:30~21:00(最大延長は22:20)
土:18:10~21:00(最大延長は21:50)
日:18:15~21:00(最大延長は21:50)
2000年~2002年
火~金:18:25~21:00(最大延長は21:55)
土・日:18:10~21:00(最大延長は21:55)
2003年・2004年
火~金:18:20~20:00(最大延長は21:55)
土・日:18:10~21:00(最大延長は21:55)
2005年
火~金:18:30~21:00(最大延長は21:55)
土・日:18:10~21:00(最大延長は22:00)
2006年
火~金:18:30~21:00(最大延長は21:55)
土:18:25~21:00(最大延長は22:00)
日:18:10~21:00(最大延長は22:00)
2007年
火~金:18:30~21:00(最大延長は21:55)
土・日:18:10~21:00(最大延長は22:00)
2008年
火~金:18:28~21:00(最大延長は21:55)
土・日:18:10~21:00(最大延長は22:00)
2009年
火~金:18:28~21:00(最大延長は21:55)
土・日:18:00~21:00(最大延長は22:00)
2010年・2011年
火~金:18:28~21:00(最大延長は21:45)
土:18:10~21:00(最大延長は22:00)
2012年~2016年
火~金:18:28~21:00(最大延長は21:45)
2017年
火~金:18:10~21:00(最大延長は21:45)
2018年
水~金:18:10~21:00(最大延長は21:45)
日本シリーズについては、基本的に放送しない(NHKラジオの中継放送が山形県でも聴取できる為だと思われる)が、2003年頃までは一時中継枠を編成していた。
NRNナイター(キー局:ニッポン放送)をネット受け。
2017年まで火曜日のみJRNナイター(キー局:TBSラジオ)を同時ネットで放送していたが、TBSラジオが同年の日本シリーズを最後にプロ野球中継業務から撤退したことに伴って、火曜日の中継枠を廃止。廃枠後は、月・火曜日の18:30 - 21:00を『アフター6ジャンクション』(TBSラジオ)の同時ネット枠に充てたうえで、残りの時間帯を自主編成に切り替える。
ちなみに、TBSラジオでは長らく、NPB公式戦中継のタイトルに『エキサイトナイター』を入れていた。中継業務からの撤退時点のタイトルは『エキサイトベースボール』だったが、山形放送では『エキサイトナイター』というタイトルで、引き続きNRNナイターを放送する。
2019年より21:00で打ち切りとなった。
(2004年以前)
それまでは読売ジャイアンツ戦のホームゲームを中心にオンエアしていた(プロ野球再編問題 (2004年)の期間まで)。
火・土・日曜日は、JRNナイター(キー局:TBSラジオ)をネット受け。
水・木・金曜日は、NRNナイター(キー局:ニッポン放送)をネット受け。
月曜日は1997年頃まで、RF制作の「ラジオ日本ジャイアンツナイター」をネット受けしていたこともあった。
詳細については、山形放送#概要の記事も参照のこと。
(2005 - 2013年)
この年より、それまでのジャイアンツ戦に加え、東北楽天ゴールデンイーグルスのホームゲームの一部も放送するようになった。
火・水曜日にイーグルスのホームゲームがある場合:東北放送のTBCパワフルベースボール(2010年に「TBCイーグルスナイター」から改題)をネット受け(地方開催試合でもホームゲームであればネット受けする。このため2013年には東京ドームで開催の楽天主催ゲームをネット受けして山形で開催の巨人主催ゲームを放送しないというねじれが発生した)。2014年からは東北放送からのネット受けはなくなった。
土・日(両日とも2009年まで)と、楽天のホームゲームがない火曜日:JRNナイターをネット受け。
木・金と、イーグルスのホームゲームがない水曜日:NRNナイターをネット受け。
2010年から、JRNナイターが土・日曜日の放送から撤退したため、土曜日はNRNナイター(キー局:文化放送)にネットチェンジ。日曜日の放送は無くなった。
2012年からは、土曜日の放送が無くなった。
(2014 - 2017年)
前年まで行われていたイーグルスのホームゲームのネット受けを廃止し、ジャイアンツ戦を中心とした中継に戻った(イーグルスのホームゲームが山形県内で開催されていたとしても、差し替えは行わない。ただし、イーグルスのホームゲームが全国放送カードになった場合は、そのままネットする。ちなみに山形開催の試合自体にはYBCと山形新聞が協賛しているが、2014年の場合、テレビではYBCと同じく山形新聞と資本関係があるテレビユー山形が放送した。またYBCテレビでは別途ミヤギテレビからのネット受けでデーゲームを放送した)。
火曜日:JRNナイターをネット受け。
水・木・金曜日:NRNナイターをネット受け。
2009年からは、Jリーグ1部に昇格したモンテディオ山形のホームゲーム中継に差し替えの場合がある。
過去の差し替え放送実績
2009年7月4日 モンテディオ山形 vs 浦和レッズ
2010年7月17日 モンテディオ山形 vs ベガルタ仙台(東北放送にもネット。東北放送は仙台側のベンチリポーターを派遣)
なお、モンテディオ山形のホームゲーム中継はFM山形でも不定期で行われている。FM山形ではJ2時代から中継が行われており、ワッキー貝山やロジャー大葉といった仙台で活躍中のDJが実況する。
過去
♪(男女歌手によるコーラスで)「YBC~エキサ~イト ナイター~」(放送開始から2004年度まで)
(YBC佐伯敏光アナウンサーの声で)
Aパート.「迫力のスタジアム。YBCラジオ918、エキサイトナイター!」
Bパート.「ドラマチックベースボール。YBCラジオ918、エキサイトナイター!」(2005年度から2008年度まで)
(YBC小坂憲央アナウンサーの声で)
「YBC、エキサイトナイター!」(2009年度より2013年度春季まで)
(YBC門田和弘アナウンサーの声で)
「YBC、エキサイトナイター!」(2013年度夏季より2020年まで)
初期番組テーマミュージック曲は、「エル・カピタン ~星条旗よ永遠なれ~」(ジョン・フィリップ・スーザ)だった。現在も「山形県縦断駅伝競走大会」のラジオ中継で使われるときがある。ちなみに、同曲は「文化放送ホームランナイター」のかつてのテーマ音楽でもあった。また、TBSテレビ『Nスタ』の初期スポーツコーナー「こちら運動部」(現:Nスポ)でも同曲のアレンジ版がバックに掛かっていた。
古史成文
古史成文(こしせいぶん)は、平田篤胤の著作。全15巻。1811年(文化8年)成立。1818年(文政元年)刊。
『古事記』、『日本書紀』、『古語拾遺』、『風土記』などを材料とし、諸々の古典の中から伝承の異同を考察し、神代から推古天皇までの古伝を『古事記』の文体にならって補足や訂正し、平田が正説だと考える伝えを書き添えて記述する構想を練っていた。古伝に異説が多々あることを訝しく思っていた篤胤は、真の伝は必ず一つである、との見解に立ってこの『古史成文』を著した。当時の篤胤は、「あわれ我を知るもの、それ唯この成文なるかも、我を誹るものも、それ唯この成文なるかも」と述べている。
実際に公表されたのは、神代~神武天皇誕生までの1~3巻(上中下)のみであり、平田宗家に、草稿として第7巻の神功皇后の伝までが現存し保管されている。成文は天地開闢から鵜草葦不合命(うがやふきあえずのみこと)までの出来事を165段に分けて記述している。上巻の34段までは高天原の物語を、中巻は105段までで、出雲を舞台とした神々の物語を記し、下巻の106~165段迄は筑紫の物語を含めて神孫の代に及ぶ。
神代の物語である古史成文を脱稿する切っ掛けになったのは、駿河の門人の一人である柴崎直古の依頼により1812年(文化八年)十月から年明けまで逗留した事による。滞在中の僅かな期間に『古史成文』『古史徴』『霊能真柱』等の稿を次々と書き著した。
近藤典子の快適まいにち生活術
近藤典子の快適まいにち生活術(こんどうのりこのかいてきまいにちせいかつじゅつ)は、文化放送をキーステーションにNRN(例外あり)で放送されていた15分間のラジオ番組である。文化放送『くにまるワイド ごぜんさま〜』2007年9月27日放送分で番組を終了した。
近藤典子 (アメニティアドバイザー)
野村邦丸 (文化放送アナウンサー)
文化放送 木曜 10:05 - 10:20(くにまるワイド ごぜんさま〜内)
CBCラジオ (JRN単独系列局)土曜 16:30 - 16:45
ABCラジオ 日曜 12:35 - 12:50(ほっとハート!にちよう柴田塾終了後)
電力所前仮乗降場
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電力所前仮乗降場(でんりょくしょまえかりじょうこうじょう)は、かつて北海道河東郡上士幌町字黒石平に存在した、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の仮乗降場である。士幌線の廃止に伴い、1987年(昭和62年)3月23日に営業を停止、廃止(廃駅)となった。
単式1面1線のホームを有する無人駅であり、廃止時まで仮乗降場であった。
黒石平には糠平ダムと糠平発電所に関連した住宅があったが、この住宅付近の線路には勾配があり、やや離れた場所に黒石平駅が設置された。しかし、これら住宅への利用者の便を図るため、列車の出発に支障のない下り勾配方(帯広方)へ向かう列車に限り発着をする駅を住宅至近に設けることになり、設置されたのが当仮乗降場である。そのため、停車するのは帯広方面行きのみで、糠平方面行きは全て通過(代わりに黒石平駅へ停車)していた。全国版の時刻表では仮乗降場の記載は省略されており、上下列車とも黒石平駅に停車するように記載されていたが、北海道ローカル版である弘済出版社『道内時刻表』では、「(電力所前)」として本乗降場についても記載されていた。
糠平ダム開発の電力所関係の家族が主な利用客であったが、1978年(昭和53年)に社宅が上士幌町中心部へ移転したことで、周辺は無人地帯となっていた。
1963年(昭和38年)11月1日 - 士幌線の仮乗降場として、黒石平駅と糠平駅の間に開業。上り列車のみ停車。同時に、黒石平駅は下り列車のみの営業となる。
1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線の全線廃止に伴い、営業を停止、廃止となる。
十勝バス「黒石平」停留所
ジョゼ・デ・アンシェッタ
Redirectジョゼ・デ・アンシエタ
黒石平駅
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黒石平駅(くろいしだいらえき)は、かつて北海道河東郡上士幌町字黒石平に存在した、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の駅である。事務管理コードは▲111411。
1956年(昭和31年)12月25日 - 開業。旅客のみ取り扱い。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1963年(昭和38年)11月1日 - 電力所前仮乗降場の開業により、下り列車のみの営業となる。
1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
当地が十勝石(黒曜石)の産地であることから、駅名は「黒石」と名づけたかったが、黒石線に黒石駅が存在したため、糠平の「平」を採り、名づけた。
廃止時は、単式1面1線のホームを有する無人駅であった。
2021年 国道273号の道路付け替えにともない残っていた階段も撤去され、駅跡は全て消滅している。
十勝バス「黒石平」停留所 - 電力所前仮乗降場跡付近に設置
若竹
若竹(わかたけ)は、東京都江東区東陽で円楽一門会が経営・使用していた寄席である。
1978年に落語協会を脱会した6代目三遊亭圓生が、ほとんどの一門弟子や孫弟子と共に落語三遊協会を設立したが、翌1979年9月3日に圓生が急死したことから落語三遊協会は自然消滅し、翌1980年2月1日に総領弟子5代目三遊亭圓楽を除く、6代目三遊亭圓窓、三遊亭圓彌、三遊亭圓丈などは落語協会に復帰した。
圓楽は1980年に大日本落語すみれ会(1985年に落語円楽党、1990年に円楽一門会に改名)を創立したが、圓楽一門は浅草演芸ホール、鈴本演芸場、新宿末廣亭、池袋演芸場の都内の定席寄席に出演することが出来ないため、圓楽は弟子達の稽古場を設けるため自らの私財を投げ打ち、1億4千万円の借金(総額6億円以上)をして1985年3月21日に寄席若竹をオープンした。
寄席のオーナーを席亭と呼ぶが、江戸時代に始まる落語の歴史上、一落語家が席亭を兼ねることは、極めて稀である。
圓楽の高弟に当たる三遊亭鳳楽・三遊亭好楽・三遊亭円橘・三遊亭楽太郎は、圓楽の命令で若竹でそれぞれ一か月に3回の独演会を開催していた。弟子にも関わらず会場の使用料を一回につき6万円払わせていたため、落語協会の落語家からは陰で「寄席を作った上に弟子から上納金を取ってやがる」と言われていたという。
円楽党以外の落語家にも門戸を開放しており、落語芸術協会・落語立川流の落語家も賛助会員として出演した。一方落語協会の側では所属落語家の若竹への出演を禁じていた。
若竹オープン時、立川談志は「成功は半分の可能性、下手すると半分以下」と分析している。4年後、若竹が閉場すると圓楽は「松岡(談志の本名)の言う通りだった」と自らの失敗を認めた。
当時、圓楽が司会を務めていた『笑点』(日本テレビ)では、年に何度か若竹で公開収録が行われていた。若竹閉鎖後も大喜利内で「若竹の跡地」「(若竹の)借金取りに囲まれる」「弟子に潰された」等と頻繁にネタにされていた。大喜利以外でも盟友の桂歌丸は左甚五郎を主人公とする落語を演じる際の枕で、名前を残した人物の例に「自分で立てた寄席を自分で潰して名前を残した」とネタにすることがあった。このほか、大喜利の座布団10枚の賞品としてパラオに「第2若竹」を建設するという企画が放送されたことがある(獲得者は三遊亭小遊三。1999年6月20日・27日放送。小遊三が現地の人に落語を演じるものだった)。
しかし若竹は、前述の演芸場とは違いターミナル駅から遠く、立地条件に恵まれなかった。また圓楽の弟子達は営業の仕事を優先し、若竹の出番をしばしば欠席した。圓楽自身も莫大な負債を返済するため、テレビ番組の出演や全国を講演会に回ることで若竹の高座を務めることが難しくなった。これらの理由で若竹の集客数は振るわず、1989年11月25日に閉場となった。
閉場の記者会見は1989年11月9日、若竹の高座に一門の弟子を集めて行われたが、午後10時過ぎに始まり翌日午前1時半過ぎに終わるという異例の会見となった。最終日の25日は5代目圓楽が『芝浜』を披露し万感の思いで終幕を飾った。
閉場後は1階の中華料理店(若竹はビルの2階にあった)が店舗を拡張して使用していたが、2017年現在はフィットネスクラブの「スマートフィット100」が入居している(1階はセブン-イレブン江東区役所前店が入居)。その後、2020年2月にビル屋上看板の「若竹」「円楽党」の文字がはがされているのが確認されている。
1999年元日放送の特別版「笑点初春大入興行」内の企画「笑点正月スペシャルバスツアー」で、メンバー一行がかつての若竹を訪ねた。
現在、円楽一門が定席として使用している寄席はお江戸両国亭(永谷商事所有)であり、原則毎月1日から15日まで定席興行を行っている。
CD『』(フォンテック、2010年3月21日発売)
唯一神道名法要集
『唯一神道名法要集』(ゆいいつしんとうみょうほうようしゅう)は、卜部兼延の著作とされるが、祖先に仮託した吉田兼倶の偽作であろうとされる。
唯一神道に関する事項を問答形式で記述する。唯一神道の経典の第一とされる。
洞院公定
洞院 公定(とういん きんさだ)は、南北朝時代から室町時代初期にかけての公卿。内大臣・洞院実夏の長男。官位は従一位・左大臣。後中園左大臣と号す。太政大臣を務めた洞院公賢の孫にあたる。
暦応3年(1340年)11月21日叙爵。ところが後に父と不仲となって廃嫡され、替わりに弟・公頼が後継者とされた。ところが、貞治6年(1367年)5月10日に権中納言となっていた公頼が急死、続いて6月1日には実夏も薨去した。実夏は公頼に支障がある場合にはその弟を当主にするように命じていたが、朝廷は幼少を理由に保留、更に公賢が薨去の際に実夏との家督争いに敗れて吉野に奔った公賢の弟(養子)の洞院実守までが京都に帰還して当主に任ぜられるように動いたために洞院家の家督争いが紛糾した。そのため、室町幕府は、応安3年(1370年)頃に3代将軍・足利義満の名で公定に洞院家を継がせて内紛を終結させるように武家執奏を行い、これを受けて応安4年1月19日後光厳天皇によって公定の洞院家門継承の勅裁が下されて洞院家を継ぐことになったのである。
以後累進して従一位・左大臣に至る。日記に『洞院公定日記』があり、応安7年(1374年)と永和3年(1377年)の自筆断簡が残存する。永和2年(1376年)頃、諸家の系図を集めて『尊卑分脈』(『新編纂図本朝尊卑分脈系譜雑類要集』)を編んだ。また、日記の「洞院公定日記」については、当時の南北朝の動乱期の世情を鮮明に描いており、更に太平記の作者といわれる小島法師についても記されている。
以下、『公卿補任』と『尊卑分脈』の内容に従って記述する。
暦応2年(1340年)1月26日、誕生。同年11月21日、叙爵。
康永元年(1342年)9月7日、従五位上に昇叙。
康永3年(1344年)1月5日、正五位下に昇叙。
貞和元年(1345年)12月30日、侍従に任ぜられる。
貞和2年(1346年)2月2日、元服し12月には禁色を許される。
貞和3年(1347年)1月5日、従四位下に昇叙。12月27日には左少将に任ぜられる。
貞和4年(1348年)10月7日、従四位上に昇叙。
貞和5年(1349年)1月5日、正四位下に昇叙。2月15日、備後介を兼ねる。
観応元年(1350年)10月12日、左中将に昇任。
文和2年(1353年)4月23日、従三位に叙される。
文和3年(1354年)3月28日、遠江権守を兼ねる。
文和4年(1355年)8月13日、参議に任ぜられ、左中将は元の如し。
延文2年(1357年)4月15日、権中納言に任ぜられる。
延文3年(1358年)2月11日、母の喪に服す。
延文4(1359年)1月21日、復任する。
康安元年(1361年)1月5日、正三位に昇叙。4月15日、権中納言を辞退する。以後、前権中納言の状態が続く。
応安6年(1373年)1月6日、従二位に昇叙。
応安7年(1374年)12月13日、権中納言に還任。
永和2年(1376年)2月12日、権大納言に昇任。
永和3年(1377年)1月5日、正二位に昇叙。
永徳2年(1382年)10月、権大納言を辞した。
至徳2年(1385年)3月27日、権大納言に還任。
至徳3年(1386年)11月27日、権大納言を再び辞した。
嘉慶2年(1388年)5月26日、権大納言に還任。
応永2年(1395年)1月7日、内教坊別当に補される。同月28日、左近衛大将を兼ねる。3月24日、内大臣に任ぜられる。7月2日には左大将を辞し、8月16日に従一位に昇叙。9月2日には右大臣に転任。
応永3年(1396年)7月24日、左大臣に転任。
応永5年(1398年)12月、左大臣を辞した。
応永6年(1399年)6月15日、出家し法名を元貞とするが、同日中に薨去。
父:洞院実夏(1315-1367)
母:花園院中納言典侍 - 持明院保藤の娘
妻:不詳
男子:洞院実信 - 権大納言。正親町忠季の子
男子:洞院満季(1390-?) - 洞院実信の子
ヒメセミエビ属
ヒメセミエビ(姫蝉海老)はセミエビ科ヒメセミエビ属  に分類されるエビの総称。熱帯・亜熱帯域の浅海に生息する底生のエビ類で、多くの種類がある。日本沿岸には9種が分布し、その中の1種  (Ortmann) に「ヒメセミエビ」の和名が充てられる。
体長はどの種類も数 - 10cmほどで、セミエビ科としては小型だが、他のセミエビ科のエビ類と同様に体が扁平で、厚い甲に覆われる。セミエビに似るが体が小さいためにこの和名があるが、大きさからするとこちらの方がセミに近い。体の両縁にはセミエビ同様に棘がないが、第2触角には鋸状の歯がある点でセミエビと区別する。種類によって体の突起や第2触角の鋸歯の数、歩脚の不完全な鋏などの差異がある。
全世界の熱帯・亜熱帯域に分布し、浅海の岩礁やサンゴ礁に生息する。昼は岩やサンゴの陰に潜み、夜に海底を歩行し活動する。
日本では本州中部以南に分布する。イセエビ用の刺し網など沿岸漁業で混獲されるが小型で漁獲量も少なく、一般には食用とはしない。
次のような系統樹が得られている。
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東新町商店街 (徳島市)
東新町商店街(ひがししんまちしょうてんがい)は、徳島県徳島市東新町にあるアーケード商店街。
東新町は、1585年(天正13年)に入国した徳島藩祖・蜂須賀家政が、町人を相手にする商人を集めたのが始まりで、1630年(寛永7年)ごろには内町と並ぶ徳島一の商店街として栄えていた。
1934年(昭和9年)に丸新百貨店が開店し、1971年(昭和46年)6月18日にはダイエー徳島店が開店するなど大型店も出店していた。
1970年代が全盛期とされ、1974年(昭和49年)には休日の歩行者数が約4万人を数えていた。
しかし、1983年(昭和58年)に当地区の核店舗となっていた丸新百貨店の約2.5倍の規模で徳島駅前に徳島そごう(後のそごう徳島店)が進出したことから丸新百貨店と当商店街の衰退が始まった。
1995年(平成7年)3月21日に丸新百貨店が、2005年(平成17年)11月27日にダイエー徳島店が閉店して核となる大型店が無くなり、2006年(平成18年)1月27日には徳島東宝が閉館して映画館も無くなるなど集客施設が相次いで消失したことで衰退が決定的になった。
郊外のロードサイド型店舗が勢力を伸ばした影響で、徳島市中心市街地で1983年(昭和58年)で1位の商業販売を誇っている内町も売り上げを落としており、2001年(平成13年)11月に郊外の北島町に大型ショッピングセンター・フジグラン北島が開店した前後からはその落ち込みが一段と顕著になるなど郊外との競争に敗れたことも衰退の大きな要因となった。
また、1998年(平成10年)4月5日、明石海峡大橋開通後は神戸や大阪等への消費者流出が生じていることも打撃となった。
2012年(平成24年)3月18日、アニメを中心に上映するufotable CINEMAがオープンし、映画館が復活した。また、ポッポ街1号館(本館)からはアニメイト徳島(井上書房運営)が拡大移転(書籍販売フロアの新設など)した。アニメファンの来場による波及効果が期待される。
向かい側には西新町商店街があり、籠屋町商店街、銀座商店街と隣接している。
阿波銀行本店営業部(2019年12月9日新築移転開店-)- 丸新百貨店跡地。
エル・フィアンセ
AizomeBase Shinmachi
丸新百貨店(1934年(昭和9年) - 1995年(平成7年)3月21日) - 当初は旧大丸(現:大丸松坂屋百貨店)と提携)、その後、旧西武百貨店(現そごう・西武)と提携していた。関連会社に洋食店チェーン・ニュー徳島があった。1995年に閉店、跡地は東新町商店街のイベント広場になった。その後、2019年12月9日、阿波銀行本店営業部が新築移転開店。
徳島東映(映画館)(1946年開館-2003年6月30日閉館)- 跡地はパチンコホール(※地元資本)が入居→撤退、後に後述の多目的ホールが入った
ダイエー徳島店(1971年(昭和46年)6月18日 - 2005年(平成17年)11月27日)
徳島東宝(映画館)(1946年4月に開館-2006年1月27日閉館)
がんばりやにんにく店(2010年3月開店-2020年8月30日閉店) - ダイエー徳島店跡地の「アルファステイツ新町」(食品館)、「籠屋町アビタシオン」(生鮮館)の1階。
しんまち劇場707(多目的ホール)(2004年4月29日開館-2005年12月23日閉館)
京屋フェスタ(複合商業施設)
マクドナルド徳島店(徳島1号店、1984年11月開店-1990年11月直営店、1990年12月-2010年4月30日21時閉店サンフォート(FC店))
宮脇書店徳島店 - 現在は徳島クレメントプラザ4Fの核店舗として移転。
ミスタードーナツ東新町ショップ(2008年4月閉店)
百十四銀行徳島支店(1954年(昭和29年)開店-2010年(平成22年)10月22日閉店)) - 2010年(平成22年)10月25日、国道55号沿いのかちどき橋に移転。
ニコニコヤ(2014年 アミコ専門店街に移転)
清水谷駅
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清水谷駅(しみずだにえき)は、かつて北海道河東郡上士幌町字上士幌に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)士幌線の駅である。事務管理コードは▲111410。
1935年(昭和10年)11月26日 - 士幌線の上士幌駅 - 当駅間開通により、開業。一般駅。
1937年(昭和12年)9月26日 - 当駅 - 糠平駅間が開通し、中間駅となる。
1970年(昭和45年)9月10日 - 貨物・荷物の取り扱い(特別扱新聞紙を除く)を廃止。同時に無人駅化。
1974年(昭和49年)10月1日 - 荷物扱い全面廃止。
1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
駅から2 km ほどの谷間に清水の湧く沢があったことから「清水沢」と呼ばれていたが、開業時すでに夕張線に同名の駅があったことから「清水谷」と名付けた。
廃止時点で、島式ホームの片面を使用する1線を有する無人駅であったが、かつては島式ホームの両側に線路を有する列車行き違い可能駅であった。
牧場となっている。駅前は一軒の民家の他は廃屋である。
十勝バス「清水谷」停留所
コグ船
コグ船(コグせん、cogs、cog-built vessels)は、12世紀頃から広く使われた船である。コグ船は一般にバルト海沿岸地方で豊富な木材であったオークで造られた。この船は一本マストで一枚の横帆を備えたものであった。この横帆のみの装備では風上に向かって帆走することはできなかったが、乗組員が少なくても操船でき、運航費用を下げることができた。この船は中世ヨーロッパの特にバルト海での主に海上貿易に使われた。
コグ船の構造は、中間部では平滑に継ぎ合わされた平底であり、両端(船首と船尾)に近づくにつれ重ね継ぎされた船腹外板に変わっていくものだった。船腹は通常ビルジ(bilge、船底にあって浸水した水を溜めておく部位)の外板を始点に外板を重ね継ぎしていく構造で、板は打ち込んだ鉄釘の両端を曲げて固定した。竜骨は、というよりも竜骨部の板であるが、その傍の翼板よりはやや厚いだけであり、突合せ継ぎ手の溝(rabbet)はなかった。船首と船尾の柱材は真っ直ぐでやや長く、竜骨板にはフック(hook)と呼ばれる中間材で接続された。竜骨板の下面はフックと柱材の突合せ溝で止まり、上面は柱材の外面に釘付けされた。通常、水密性を上げるために突合せ部に曲面の溝をつくりタールに漬けた苔を詰め、薄い木片(lath)で覆い、シンテル(sintel)と呼ばれる金属製の止め金で固定した。最後に、船尾に当時の北欧特有の発展を遂げた舵を吊るして、コグ船の完成である。
コグという呼び方は948年にアムステルダムの近くのムイデン(Muiden)で初めて使われている。初期のコグ船は、当時の北欧で貿易船の主力であったノルウェーのクナールの影響を受けていた。ただし、クナールは舵取り用のオールを用いており、1240年頃までは北欧で舵を使ったという史料はない。
現代の考古学的史料によれば、最初期のコグ船はユトランド半島西部のフリースラント沿岸で作られた可能性が高い。コグ船を実際に海上貿易に転用するようになったのは、ヨーロッパの東西で活発に交易が行われた時期だけではなく、リムフィヨルドの西側入り口が砂州により閉塞されたことに直接の答えを求めることができる。何世紀もの間、ユトランド半島北部のリムフィヨルドは北海とバルト海を結んでかなり安全な航路を提供していた。その西端部にある北海側の口では、潮流などにより砂州が発達し、その水路は砂で埋められ、12世紀頃までには完全に閉塞された。この変化に対し人々は新たなことを始めた。砂州上を牽引によって通過することができない大型の船はユトランド半島を北へ、危険なスカゲン(Skagen)岬を巡りバルト海に向かうことになった。このことはそれまでの船の構造に大きな変化をもたらした。それは最初期のコグ船発掘物Kollerup, Skagen, および Koldingの変遷を分析することで分かる。
広々とした比較的安価にできる船の必要性があり、ハンザ同盟の最初の馬車馬つまりコグ船が開発された。この新しく改良されたコグ船は、もはや単なるフリースラント沿岸だけのものではなく、海上貿易にも使える作りがしっかりしたものになり、最も危険な水路をも航行できるものになった。海賊に対する防御のために船首と船尾には防御楼(castle)が設けられたり、戦闘用に用いられたりした。1340年のスロイスの海戦の例もある。
最終的に14世紀頃、コグ船の構造は限界に達し、早急な代替船が望まれるようになった。しかし代替船は既にあり時流が来るのを待っていた。そのハルク船がコグ船から生まれたという証拠はないが、この2種の船について14世紀や15世紀に多くの技術的な考えの交流があったのは確かである。本質的にコグ船からハルク船への移行は直線的なものではなかった。ある学説では、2種の船は何世紀も共存し多様な変遷を遂げたとも言われている。