本田技研工業
1962年、4輪車への進出を表明した当時のホンダはオートバイメーカーとしての地位を築いており、既存の業販制度の全国販売網を生かす形で四輪販売網を構築した。
ホンダ・SR/SFを参照。
商品ラインナップの発展とともに業販制度から直販体制に変わり、ベルノ店の発足を皮切りに、個性に応じた販売チャネルを発足させた。
プリモ店(シビックをメインに、小型車、軽自動車を販売)
クリオ店(アコード、レジェンドの高級セダン車および上級車がメイン)
ベルノ店(1978年のプレリュード発売と同時に発足。スポーツカーとSUVがメイン)
中古車販売(ホンダ車のみ)・買取店(他銘柄車可)。2019年11月に実施されたホンダ認定中古車制度の見直しに伴い、2020年3月までにAuto TerraceからHonda Cars・U-Selectへの店舗名変更を完了した。
過去にはフォード・モーター車(1975年~1979年)やジープ(1990年~1997年)車を扱っていた時期があった。
2008年秋に「アキュラ」ブランドの国内進出が予定されていたが、2010年以降へと一旦延期、結局、急激な不況のあおりを受け、最終的に国内進出自体が白紙撤回された。
2023年4月、他メーカーと同様の「地域ディーラー広域合併」を実施する。北関東・中部・近畿・中四国の各地域においてホンダ直営の販売会社を越境合併で1社に統合し、統合後の社名を「ホンダモビリティ(地域名)」に変更する。
ホンダ車のみを扱う大型店舗。技能講習会、サーキット走行入門者向けの講習なども行っている。認定中古車の検査基準として、車両検査専門会社「AIS」の査定基準を導入。
PRO'S店
プロス店では日本向けとして生産されているホンダのオートバイをすべて扱っている。なおプロス店はホンダ専売の店舗と他メーカー車両との併売の店舗がある。
本田技研工業の自動2輪車に精通した2輪専門店として、ディーラー網が日本全国に整備された。主に個人営業店が多い。PRO'S 店と異なるのは、NSR50等のスポーツ系車種を除いて125cc以下の原動機付自転車の取り扱いを行わない。
2018年4月より販売網の再編成を実施。異なる客層へのサービスの違いを明確に分ける体制とする。
Honda Dream店
ホンダ車フルラインナップのみを扱う大型店舗。新デザインへのリニューアルと同時に、サービス品質の更なる向上が図られる。
Honda Commuter店
250cc以下のホンダのオートバイを扱っている。ホンダ専売の店舗と他メーカー車両との併売の店舗がある。
株式会社ホンダロジスティクス(設立:2006年10月)
一般運送、二輪車・四輪車輸送、納入代行、梱包、貨物、倉庫業、物流機器の製造販売
株式会社デポックス(設立:1989年10月)
新車納車整備、用品取付、車両輸送
新車納車整備、用品取付、車両輸送
ホンダ開発株式会社(設立:1959年4月)
損害保険代理業、社員食堂・売店および「新狭山ホテル」の運営、不動産・旅行などホンダの福利厚生の一部を担当 [旧開発総業]
四輪車・二輪車の修理および整備
株式会社ホンダボディサービス岡山(設立:1991年12月)
四輪車・二輪車の修理および整備
四輪車・二輪車の修理および整備
入交昭一郎(元ホンダ副社長、セガ社長)
上原繁(元HGT上席研究員)
後藤治(元ホンダ F1プロジェクトリーダー)
五島哲(元ホンダ従業員、元東急建設社長)
桜井淑敏(元ホンダ F1総監督)
佐藤満(元Honda Thailand社長、フォルクスワーゲンジャパン社長、ゼネラルモーターズジャパン社長)
中村良夫(初代ホンダ F1チーム監督)
宗国旨英(元ホンダ会長、元日本自動車工業会会長)
森脇基恭(元ホンダ従業員、フジテレビF1中継解説者)
林文子(ホンダ系列ディーラー<ホンダオート横浜→ホンダクリオ神奈川北>に在籍経験。横浜市長(3期))
岩井明愛 岩井千怜姉妹ー所属契約女子プロゴルファー
2009年から2010年にかけて、インスパイア、アコード、シビックなど国内外の計約95万台に対して、エアバッグに関するリコールを行った。内容としてはエアバッグの膨張装置に不具合があり、エアバッグ展開時に膨張装置が破裂して金属片が飛散し、運転者を負傷させるものであった。米国では本件に絡んだ事故が計7件報告されており、うち死亡事故については飛散した金属片が運転者の首に刺さり、致命傷となった。
2010年5月、中国広東省仏山市にあるホンダ系列の部品工場にて、大規模なストライキが発生、
直後に他系列工場にも飛び火、江蘇省の台湾系機械工場では警官隊と従業員が衝突、50人が負傷する事態に至った。
この影響により同国内の4つの組立工場が操業停止に追い込まれ、約2週間に渡るストライキによる損失は生産高ベースで400億円以上に達した。
事件の背景として、現地の日本人駐在員との50倍にのぼる給与格差が挙げられる。当該工場の女性従業員の手取り給与が平均1千元であるのに対し、日本人駐在員は5万元であることが指摘された。従業員側は経営側に日本人駐在員の給与を公表するよう迫ったとされる。
1968年から1969年にかけて子会社工場で勤務していた男性が、当時アスベストを吸ったことが原因で中皮腫を患ったとして、後に子会社を吸収したホンダに対して約9,600万円の損害賠償請求を起こした。2010年12月の判決ではアスベストと中皮腫の因果関係が認められ、男性に対して約5,400万円(うち約2,000万円が慰謝料)の支払いが命じられた。自動車業界において、アスベスト被害が認定された初のケースとなった。
2010年12月、米国における同社のインターネットサイト利用者のうち、約490万件の個人情報が、外部からの不正アクセスにより流出していたことが判明した。個人情報には名前、メールアドレス、車両番号が含まれる。約490万件のうち、約220万件がアキュラ所有者の車両番号など、残る約270万件がニュース配信を受けている者のメールアドレスとされる。
同年5月、約28万人分の顧客情報がカナダで流出したことが判明した。流出した情報は、2009年に登録された顧客の名前と住所、車両番号などとされる。
2021年10月、2015年に自殺した男性社員(当時27歳)の労働データを巡り、ホンダが遺族に虚偽の説明を続けていことが分かった。
男性は2010年にホンダに入社し、2014年から部品の調達や交渉を担当していたが、2015年1月に社員寮で自殺した。遺族は勤務状態を知るため、業務で使用していたパソコンのデータやメールの送受信履歴の開示を求めたが、ホンダは「データを削除したうえでパソコンは廃棄した」と虚偽の説明をし、その後の遺族の問い合わせに対しても同様の回答を約1年間に渡って繰り返していた。
遺族は長時間労働が自殺の原因だったとして労災認定を申請。2016年6月、労働基準監督署の要請で社内調査を行なったところ、別の担当者により男性社員のデータが保管されていることが発見され、隠蔽が発覚した。隠蔽には7人が関与しており、社内調査に対して、労災と疑われることを懸念して虚偽の説明をしたと釈明した。2016年8月、ホンダは総務部門の係長ら4人を降格、労政企画部長や法務担当ら3人を停職10日の懲戒処分とした。なお、勤怠管理に違法性や不適切な点もなかったとし、労基署は労災と認めていない。
2022年5月31日、国土交通省関東運輸局は必要な検査をせずに車検を通していたとして、自動車ディーラー「ホンダカーズ東京中央」の王子店について、道路運送車両法に基づき民間車検の指定を取り消した。整備士2人の車検の検査員資格も実質的に取り消した。違反台数は計1187台に上る。
1995年に発生した東住吉事件では当社に過失があったと被害者は主張したが、業務上過失致死傷罪では2005年に公訴時効が成立しており、民事賠償請求でも2015年に時効が成立しているため不明。
2006年9月20日にフォード・モーター、ゼネラルモーターズ、ダイムラー・クライスラー、トヨタ自動車、日産自動車と共にカリフォルニア州検事総長のビル・ロッキヤーによってオークランド地方裁判所に地球温暖化の対策を講じてこなかったとして起訴されている。
2020年10月改編で、多くの番組のスポンサーから撤退し、2021年3月をもって一時「SUPER GT+」(テレビ東京)以外のスポンサーを全て降板した。しかし、新プロジェクト「Hondaハート」(2021年11月 - )の開始に伴い、現在は再び多くの番組のスポンサーになっている。
King & Princeる。(日本テレビ)
世界まる見え!テレビ特捜部(日本テレビ)(2022年4月 - )
有吉の壁(日本テレビ)(2022年10月 - )
マツコの知らない世界(TBS)
千鳥のクセがスゴいネタGP(フジテレビ)(2022年10月 - )
すばらしき仲間(CBC)
HEARTに聞け(TBS)
Movin' you. Honda(スポーツ・アイ ESPN→J sports ESPN・BS-i)
ターニングポイント(ABC制作・テレビ朝日系列)※末期をもって降板
U・S→U・S改(日本テレビ)
BOON!(日本テレビ)
MOBI(日本テレビ)
未来創造堂(日本テレビ)
ワザビト BRIDGE OF DREAMS(TBS)※関東ローカル
一滴の向こう側(BSフジ)
ホンダ・イブニングダイアリー(TBSラジオ)
Honda Smile Mission(TOKYO FM・JFN)※2021年3月31日をもって放送終了
巨泉×前武ゲバゲバ90分!(日本テレビ、1969年10月 - 1971年3月)※中断有り
ゲバゲバ90分!+30(日本テレビ、1982年3月)
水曜ロードショー→金曜ロードショー(日本テレビ)
THE夜もヒッパレ(日本テレビ)
クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!(日本テレビ)
速報!歌の大辞テン(日本テレビ)
エンタの神様(日本テレビ)
ザ!世界仰天ニュース(日本テレビ)
ネプ&イモトの世界番付(日本テレビ)
超問クイズ! 真実か?ウソか?(日本テレビ)※前半ナショナルスポンサー・同業者のスズキも提供
水曜ドラマ(日本テレビ、 - 2006年9月、2018年4月 - 9月)※長年続いた同業者のSUBARUから引き継いだ。現在はsuumoに交代。
ザ!鉄腕!DASH!!(日本テレビ、2011年10月 - 2012年3月)※現在は同業者のTOYOTAとNISSANが提供
news zero(日本テレビ)※隔日前半ナショナルスポンサー・2020年9月をもって降板・テレビ宮崎除く
ZIP!(日本テレビ)
シューイチ(日本テレビ)※9時台・2020年9月をもって降板
謎解き冒険バラエティー 世界の果てまでイッテQ! (日本テレビ)※60秒(カラー表記・薄絨毯付き)・2021年3月をもって降板・現在は日清食品に交代。
金曜ドラマ(TBS、1983年4月 - 1987年9月・1989年10月 - 1994年3月)※1994年4月から同業者のTOYOTA→MAZDA→NISSAN→TOYOTA→小林製薬に交代
水曜ドラマ(TBS、1987年10月 - 1989年9月)※金曜ドラマの中断期間に放送
水曜プレミア(第1期)(TBS)※同業者の日産自動車、トヨタも提供していた
リンカーン(TBS)
ウンナン極限ネタバトル! ザ・イロモネア 笑わせたら100万円(TBS)(2008年10月 - 2009年3月)
サンデーモーニング(TBS)
水曜日のダウンタウン(TBS、2015年4月 - 2018年9月)
ニンゲン観察バラエティ モニタリング(TBS、2014年10月 - 2020年9月)※20時台
NEWS23→news23(TBS)※隔日・2020年9月をもって降板
ジョブチューン アノ職業のヒミツぶっちゃけます!(TBS)※2020年9月をもって降板
マツコの知らない世界(TBS)※同業者のTOYOTAも提供・2021年3月をもって降板
プロ野球ニュース(フジテレビ)※30秒
金曜エンタテイメント(フジテレビ)※60秒→30秒
金曜プレミアム(フジテレビ)
水曜劇場 (フジテレビ)(フジテレビ)※60秒
ゴールデン洋画劇場(フジテレビ)※60秒・1980年代後半から提供(1993年3月で一旦降板したが、1994年10月に筆頭スポンサー扱いで復活して、ゴールデンシアター放送終了まで提供)
土曜プレミアム(フジテレビ、2003年10月 - 2009年3月、2013年10月 - 2020年9月)※2018年10月からカラー表記、2020年10月をもって降板、現在はPanasonicに交代。
クイズ$ミリオネア(フジテレビ)
クイズ!ヘキサゴン(フジテレビ)
HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP(フジテレビ)
空飛ぶグータン〜自分探しバラエティ〜(関西テレビ・フジテレビ)
グータンヌーボ(関西テレビ・フジテレビ)
VS嵐(フジテレビ)
木曜ドラマ9→木曜ドラマ劇場(TBS)
水曜10時ドラマ(フジテレビ)※60→30秒
木曜劇場(フジテレビ、2016年4月 - 2017年9月) ※2017年10月から同業者の日産に交代(2019年10月から2021年3月までは一時降板)
ホンマでっか!?TV(フジテレビ、2017年4月 - 2018年9月)※後に同業者のトヨタに交代
めざましテレビ(フジテレビ、2019年10月 - 2020年9月)※隔日提供・6:45頃
痛快TV スカッとジャパン(フジテレビ)
月9ドラマ(フジテレビ、2018年10月 - 2021年3月) ※60秒(カラー表記)・2021年3月もって降板
奇跡体験!アンビリバボー(フジテレビ、1998年10月 - 2007年3月、2017年4月 - 2020年9月)
火9ドラマ (フジテレビ、2007年4月 - 2008年9月) ※ライフカードから引き継いだ。
VS魂(フジテレビ、2021年11月18日 - 2022年3月)※60秒→30秒、中断有り
仮面ライダー555 - 仮面ライダーキバ(テレビ朝日) - 作中でホンダのバイクが使われていることから、バイクのCMをスポットで放送
いきなり!黄金伝説。(テレビ朝日、2011年10月 - 2012年3月)
報道ステーション(テレビ朝日、 - 2020年3月)※金曜のみ・前クレは自粛
マツコ&有吉 かりそめ天国(テレビ朝日、2020年4月 - 9月)
木曜ドラマ(テレビ朝日)
激走!GT(テレビ東京)
SUPER GT+(テレビ東京)
ワールドビジネスサテライト(テレビ東京) ※2020年9月をもって降板
行ってみる?(秋田テレビ・岩手めんこいテレビ・青森テレビ、「Honda Cars」名義)
もっと行ってみる?(秋田テレビ・岩手めんこいテレビ、「Honda Cars」名義)
他社と比較し、テレビコマーシャルに有名芸能人をあまり起用しない。CMソングも邦楽ではなく、CM専用に制作したものや海外の楽曲が使われるケースが多い。芸能人を起用しない理由としては、安易に芸能人のイメージに頼らない独自路線に加え、テレビコマーシャルに芸能人を起用すると、販売不振に陥るというジンクスがあるためとされている。2010年代以降はCMに有名芸能人が出演したり、邦楽を使用することも多くなっており、話題を呼ぶCMも多い。
『新しい世界を創る。』
『真に快適な、価値ある車をすべての方へ。』(1980年代初頭)
『クルマが家族になる。』(1985年 - プリモ店)
『クルマがゆとりになる。』(1985年 - クリオ店)
『クルマが個性になる。』(1985年 - ベルノ店)
『新しい風。ホンダのクルマ。』(1986年 - 1989年初頭)
『人、きらめく、走り。ACCELERATE YOUR HEART』(1989年 - 1991年初頭)
『Come ride with us.』(1990年代 - モーターサイクル)
『人と、地球に「夢・発見・ドラマ」を。』(1991年 - 2000年)
『The Power of Dreams』「=夢の力」(2001年 - 現在)グローバルスローガンとして、全世界で使用される。(2006年1月より同社のCMで、音声によるアナウンスもされている)なお同年には「夢を力に」が刊行されている。
『翼ある人』(Honda Motorcycle、2004年12月現在)
ほかにも2006年まで企業CMとして『Do You Have a Honda?』シリーズが展開され、CMソングにTHE HIGH-LOWSの「日曜日よりの使者」が用いられていた。
2017年から2019年にはONE OK ROCKがアンバサダーを務めるキャンペーン「Go, Vanage Point.」シリーズが展開された。
2021年からはKing & Princeがアンバサダーを務めるキャンペーン「Hondaハート」が展開されている。現在四輪車のカタログやCMの最後には「Hondaハート」のロゴが掲載されている。
「Nシリーズ」では、『NEW NEXT NIPPON NORIMONO』(2011年 - 2017年)、『N for Life』(2017年 - 2020年)、『NIPPONにはNがある』(2020年 - )というキャッチフレーズが展開されている。
BSCヤングボーイズ(スイス法人がスポンサーとなっている)
廃部・休部
ホンダFCレディース(2005年に廃部)
ホンダルミノッソ狭山FC(2011年を最後に休部中)
本田浜松サッカー部(2012年を最後に活動停止。Honda FCの母体でもある)
タイ・ホンダFC(2019年に解散。タイ法人がメインスポンサーであり、前身はタイ法人の従業員による同好会クラブであった)