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山本郁子 (女優)
山本 郁子
山本 郁子(やまもと いくこ、1964年8月16日 - )は、日本の女優、声優。文学座所属。新潟県出身。身長163cm、体重46kg。特技は水泳。
日本大学藝術学部演劇学科出身。
1988年、文学座本公演『好色一代女』でデビュー。以降、舞台やドラマで活躍するほか、ナレーションや声優としても活動。
松平右近事件帳(1982年、NTV)
鬼平犯科帳 第3シリーズ 第6話「いろおとこ」(1992年1月29日、フジテレビ) - お篠 役
めだか(2004年10月 - 12月、フジテレビ)
遺留捜査第2シリーズ 第4話(2012年8月9日、テレビ朝日) - 三上君江 役
みすて♡ないでデイジー(兄井野枝)
もののけ姫(タタラ踏み)
※以下は1958年生の女優、山本郁子の公式のプロフィールのページの出演作にERがあるので混同している可能性あり。
ER VII 緊急救命室(NHK BS)#16(ディアドル・ジェフリーズ〈ティミリー・ロモリーニ〉)
ER VIII 緊急救命室(NHK BS)#13(レスリー・ミラー〈マッケンジー・フィリップス〉)、#19(ケイ)
ER IX 緊急救命室(NHK BS)#18(ダイアナ・ラッシング〈ステファニー・ヴェンディット〉)
ER XII 緊急救命室(NHK BS)#11(ラムジー夫人〈キム・ギリンガム〉)
ER XIV 緊急救命室(NHK BS)#13(ニコール〈デボラ・ラフィン〉)
宮廷女官チャングムの誓い(NHK)(皇后)
刑事ヴァランダー3 白夜の戦慄(WOWOWプライム)
BS1スペシャル「インパール 慰霊と和解の旅路」(語り)
デルフト工科大学
設立以来3人のノーベル賞受賞者を輩出しているオランダを代表する研究型工科大学であり、多くの高等機関において高い評価を得ている世界トップレベルの名門校の1つである。THE世界大学ランキング及びQS世界大学ランキングにおいて、イギリス(ケンブリッジ大学、オックスフォード大学、インペリアル・カレッジ・ロンドン)及びスイス(チューリッヒ工科大学、スイス連邦工科大学ローザンヌ校) の有名校に次いで、ヨーロッパの科学技術分野における第6位の名門校として位置付けられ、全世界でも科学技術分野において20位前後、総合においても50〜60位前後に例年ランクインしている。
特に土木工学・建築・航空宇宙工学・デザイン工学といった社会への応用を重視した工学の分野で高い評価を受けており、2015年QS世界大学ランキングにおいて、土木工学分野で世界第2位、建築分野で第3位となった。2020年現在のQS世界大学ランキングによる分野ごとのランキングでは、土木工学分野と建築分野で世界第2位、機械工学分野で世界第5位である。修士と博士課程のプログラムは全て英語によって行われるため、全体の学生の半数近くがオランダの外からきた国際生である。教訓は"Challenge the Future"(未来への挑戦)。
1842年1月8日、オランダ王のヴィレム2世によりロイヤル・アカデミーとして設立され、これまでに多くの高級技術官僚を輩出している最古の工科大学である。チューリッヒ工科大学やインペリアル・カレッジ・ロンドンなどで構成されるIDEAリーグのメンバーでもある。
航空宇宙学(Aerospace Engineering)
応用科学(Applied Sciences)
化学工学(Chemical Engineering)
建築学(Architecture)
コンピューター理工学(Computer Science and Engineering)
社会基盤工学(Civil Engineering and Geosciences)
電子数理情報工学(Electrical Engineering, Mathematics and Computer Sciences)
デザイン工学(Industrial Design Engineering)
海洋学・機械工学(Mechanical, Maritime and Materials Engineering)
技術管理学(Technology, Policy and Management)
世界最大のソーラーカーレースであるワールド・ソーラー・チャレンジでは、同大学から出場したNunaがこれまでに5回優勝している。
ダーク・サイモンズ - ランドスケープアーキテクト
ヤコバ・ムルダー - 建築家、都市計画家
テオ・ヤンセン - 彫刻家、アーティスト
マウリッツ・エッシャー - 画家、アーティスト
ヘラルド・フィリップス - フィリップス創業者
Ben van Beurden - シェル現CEO
Jeroen van der Veer - シェル前CEO
ヤコブス・ヘンリクス・ファント・ホッフ - ノーベル化学賞受賞者
シモン・ファンデルメール - ノーベル物理学賞受賞者
ヘイケ・カメルリング・オネス - ノーベル物理学賞受賞者
横井篤文 - 岡山大学副学長(海外戦略担当)
ハン・ファン・メーヘレン - 画家、画商、贋作者
Accucraft
アキュクラフト・トレインズ(Accucraft Trains Company) は、ライブスチーム、電動鉄道模型を生産、販売しているアメリカ合衆国の企業。生産は中国で行っている。
1994年、カリフォルニア州マウンテンビューで創業した。歴史は比較的新しい。
主に、1番ゲージ、Gゲージ(2番ゲージナロー)の鉄道模型を生産している。
同社の開発した小型機関車Rubbyは手軽な為、世界中で愛用されている。
ビッグボーイやデイライト等米国型だけでなく、英国型も生産している。
K-28 D&RGW (en)
GS-4(デイライト)
D&RGW C-19 2-8-0
長田樹里
長田 樹里(おさだ じゅり、1965年11月7日 - )は、日本の元フィギュアスケート選手。現在はフィギュアスケートのインストラクター。旧姓は小沢。嘉悦女子高等学校、専修大学卒業。東京都出身。
マツモト模型
マツモト模型(まつもともけい)とは、日本の鉄道模型メーカー、模型店。
京都府京都市上京区に所在する。主に16番ゲージ鉄道模型の車両を扱う模型小売店でもある。
創業者の松本正二(1913年-1976年12月18日)は戦前の『科学と模型』に鉄道模型記事を執筆し、代表作であるパシフィック207は電動併用ライブスティームで昭和10年子供の科学展覧会において特選をとったほどの技量をもつ模型人であった。その第二次世界大戦前から戦後にかけて製作した35mmゲージの蒸気機関車、電気機関車の模型の一部は店内に展示されている。
阪急電車、大軌、南海、京阪など、関西私鉄の明治期から昭和初期の電車、鉄道省時代の木造客車、京都市電など、他では製品化されない時代の車両を特製品として製造、販売している。また、一部キットも供給している。
かつて販売された16番ゲージのC62のライブスチームモデルは、不可能と考えられていた小ささで動力化を実現しギネスブックにも掲載された。
2006年に2代目店主の松本明が病気で急逝。特製品の製造が不能になり、親族が経営を継続している。
京都市上京区寺町通今出川上る表町22-1
京阪電気鉄道・叡山電鉄 出町柳駅下車徒歩10分
1969年東京に支店を構えていた。
吉田万里子
吉田万里子
吉田万里子 (プロレスラー)を参照
吉田万里子 (フィギュアスケート選手)を参照。
ROSES
『ROSES』(ローズ)は日本のヴィジュアル系ロックバンド、jealkbのインディーズ1stアルバム。2007年5月16日発売。発売元はjkb records/R and C Ltd.。
『D.D.D』にはゲストボーカルとしてJanne Da Arcのyasuが参加している。
薔薇の棘と指先の血と(ばらのとげとゆびさきのちと)
作詞・作曲:haderu / 編曲:elsa
黒い砂漠(くろいさばく)
作詞:haderu / 作曲:elsa / 編曲:elsa
インディーズ4thシングル。
snatch(スナッチ)
作詞:haderu / 作曲:elsa / 編曲:elsa
metronome (album vox)(メトロノーム・アルバム ボックス)
作詞・作曲:haderu / 編曲:elsa
インディーズ1stシングル「metronome」のアルバムバージョン。
killss(キルス)
作詞:haderu / 作曲:haderu & elsa / 編曲:elsa
インディーズ2ndシングル「恋傷」収録。
still lovin' you (chaos ver)(スティル ラビン ユー・カオス バージョン)
作詞:haderu / 作曲:elsa / 編曲:elsa
インディーズ4thシングル「黒い砂漠」収録のchaosのボーカルバージョン。
恋傷(こいきず)
作詞・作曲:haderu / 編曲:elsa
インディーズ2ndシングル。
オプティ(オプティ)
作詞・作曲:haderu / 編曲:elsa
How much is your love(ハウマッチイズユアーラブ)
作詞:haderu / 作曲:elsa / 編曲:elsa
インディーズ3rdシングル「Julia」収録。
D.D.D (special ver)(ディー ディー ディー・スペシャル バージョン)
作詞:haderu & hideki & chaos / 作曲:elsa / 編曲:elsa
Julia(ジュリア)
作詞:haderu / 作曲:elsa / 編曲:elsa
インディーズ3rdシングル。
シングルのPVを収録。
わせがく高等学校
わせがく高等学校(わせがくこうとうがっこう)は、千葉県香取郡多古町に本校を置く私立の単位制・通信制、普通科の高等学校である。学校の設置者は早稲田予備校を経営する学校法人早稲田学園である。
大手予備校である早稲田予備校を経営する学校法人早稲田学園が、単位制通信制高校として設置した。生徒は多古本校のほか、各地のキャンパスに通学する。通学のスタイルとして「全日型(5日制)」「通学型(週2日制)」「自学型(通信制)」等から選択する。
「自由」を大切に、「個性」を尊重し、「夢」を育む
全日型(週5日制)
通学型(週2日制)
自学型(通信制)
早稲田予備校の優待制度があり、全日型(週5日制)在籍の生徒に対しては同予備校の通常期授業料を免除する。
★は早稲田予備校の校舎に併設
多古本校 - 〒289-2231 千葉県香取郡多古町飯笹向台252-2
柏キャンパス - 〒277-0005 千葉県柏市柏4-5-10
勝田台キャンパス - 〒276-0020 千葉県八千代市勝田台北1-2-2
★西船橋キャンパス - 〒273-0031 千葉県船橋市西船4-12-10
稲毛海岸キャンパス - 〒261-0004 千葉県千葉市美浜区高洲3-10-1
★東京キャンパス - 〒169-0075 東京都新宿区高田馬場4-9-9
所沢キャンパス - 〒359-1116 埼玉県所沢市東町10-16
★水戸キャンパス - 〒310-0015 茨城県水戸市宮町1-3-38
古河キャンパス - 〒306-0023 茨城県古河市本町1-1-15
太田キャンパス - 〒373-0026 群馬県太田市東本町23-7
前橋キャンパス - 〒371-0843 群馬県前橋市新前橋町18-26
桐生キャンパス - 〒376-0022 群馬県桐生市稲荷町4-20
1953年 - 守谷務(初代校長)が東京本校の前身である早稲田研究所を創立。
1955年 - 早稲田予備校と改称し東京都より各種学校として認可される。東京本校の校長に守谷務が就任。
1956年 - 学校法人錦櫻学園(早稲田予備校・早稲田アカデミー)の法人設立認可。
1968年 - 法人名を学校法人早稲田学園に変更。
1969年 - 学校法人早稲田学園理事長に守谷務が就任。
1982年 - 東京都より専修学校として認可され、専修学校早稲田予備学校(通称:早稲田予備校)と改称。
1999年 - サポート校早稲田学園高等部を開設。高等部川越校を開設。
2000年 - 高等部勝田台校を開設。高等部水戸校を開設。高等部東京校を開設。
2001年 - 高等部柏校を開設。高等部所沢校を開設。
2002年 - 創立50周年記念館を竣工。東京本校の校長に守谷たつみが就任。
2003年 - 単位制・通信制課程普通科わせがく高等学校を開設。多古本校のほか、勝田台、柏、東京、川越、所沢、水戸に学習センター、西船橋、古河にスタディルームを開設。わせがく高等学校の校長に守谷たつみが就任。
2004年 - わせがく高等学校校歌制定。千葉県高等学校文化連盟加盟。千葉県高等学校体育連盟加盟。稲毛海岸学習センターを開設。
2005年 - 千葉県高等学校野球連盟加盟。
2006年 - 生徒活動支援会設立。保護者会設立。同窓会設立。
2007年 - 早稲田学園理事長に守谷たつみが就任。東京、西船橋、水戸にキャンパスを開設。わせがく5周年記念講演会を開催。
2008年 - 古河学習センターを開設。教育振興会設立。茨城県高等学校体育連盟加盟。
2009年 - 埼玉県高等学校体育連盟加盟。
2010年 - 校章制定。
2011年 - 太田学習センターを開設。
2012年 - 太田にキャンパスを開設。わせがく10周年記念講演会を開催。校旗製作。
2013年 - わせがくキャラクター(わせっぴ)制定。
2014年 - 高体連全国大会優勝者輩出。
2016年 - 大阪市なんばにスクーリング会場設置。
2017年 - 入学可能範囲が全国となる。前橋学習センターを開設。
2019年 - 面接指導施設を増設し、全学習センターをキャンパスとする。
2022年 - 桐生キャンパスを開設。単位制・通信制課程普通科わせがく夢育高等学校を開設。川越キャンパスがわせがく夢育高等学校のキャンパスに移行される。
2022年7月11日 - 硬式野球部が第104回全国高等学校野球選手権千葉大会1回戦で千葉学芸と対戦し、0-82(5回コールド)で歴史的大敗を喫したものの、田村勇樹監督は試合後に「一時は棄権し没収試合も考えた。よく最後まで戦ってくれました。感謝しています。この学校の生徒は9割が不登校を経験している。そんな選手たちが笑顔で野球をやってくれたのは教員冥利に尽きます」と語った。
京成本線京成成田駅、JR成田線成田駅、佐原駅、八日市場駅、八街駅、成田空港駅、神栖方面からスクールバス運行
ソフトビニール
ソフトビニールとは、塩化ビニルゾルを金型に流し込んで加熱することにより、ゲル化して得られる中空の成形品のこと。「ソフビ」と略されることもある。
ソフトビニール (Soft Vinyl) は、字義上は軟質のポリ塩化ビニル(塩ビ、PVC)全般をさす言葉であるが、通常はその中で特にスラッシュ成型と呼ばれる方法で加熱重合させて作られる中空の成形品をさす場合が多い。1950年代に発火の危険性から玩具への使用が規制されたセルロイドに替わるものとして用いられ始め、以後人形等の玩具に広く使用されている。金型を用いるため大量生産が可能である。中空の成形品を熱で柔らかいうちに脱型するため、ある程度の逆勾配があっても型を分割せずに成形できる。このため原型にはロウを用い、熱で融かして金型から取り出す。
ソフトビニールは幼児や女児向けの人形に使われることが多かったが、1960年代後半の第一次怪獣ブーム時にマルサン商店が発売したソフトビニール製の怪獣の人形は、ブームに乗って大ヒットを記録し注目を集めた。以後、ヒーローや怪獣などの男児向けのキャラクター人形は、女児向けのファッションドールなどとともに定番の玩具となっている。また、1980年代に現れたガレージキットというマニア向けの模型でも、80年代の半ば以降怪獣やアニメのヒロインなどのフィギュアを中心にソフトビニール製キットが作られている。1990年代の前半には、アメリカでも日本製キットの影響を受けて多くのソフトビニール製ガレージキットが作られた。
金型とはいえ熱により多少劣化するため、一つの金型で生産可能なのは1000個程度とされる。ガレージキットとしては十分な量であるが、玩具として大量生産を行う場合は、最初の金型(元型)で成形したソフトビニール製の部品を原型として量産用の金型(増し型)を作成し生産を行う。成形時の収縮のため、量産品は元型で成形したものより一回り小さくなる。生産が長期間に渡る場合や復刻版などで既に元型が失われている時は、量産品を原型として再度金型を作ることもあり、その場合には製品は更に小さくなる。
ある程度逆勾配でも成形できるが、あまりに小さな穴から大きな製品は抜けない。脱型の際に一度変形することもあり幾何学形状などを正確にコピーするのは難しく、特に平面はゆがみやすい。湯などで熱することにより、脱型時の変形をある程度までは取り除くことが出来る。また、中空成形が原則であり、材質も軟らかいため、薄いものや細いものの成形は難しく、事後変形も起こしやすい。
ビニール用接着剤や瞬間接着剤で接着可能であるが、人形などの玩具の組み立てには主に間着(かんちゃく、嵌着)と呼ばれる独特の接合法が用いられる。間着は部品端部にくびれを設け、本体に開けたくびれと同じ径の丸穴に熱で柔らかい状態ではめ込み、回転可能な関節を形成する。単純ではあるが丈夫な接合法で、子供が多少手荒に扱っても、簡単には外れたり破損したりしない。
ソフトビニール製の人形などは、まず蝋型と呼ばれるロウ製の雄型を製作する。次に蝋型の表面に硝酸銀の還元反応によって銀メッキを施す事により導電化する。その後、電鋳で塩化銅水溶液中で蝋型を+極、銅板を-極に接続して直流電流を流す事で型に銅を積層する。ある程度厚くなったら中のロウを融かして除去する。その後、薄い部分を補強して取っ手をつけて金型が完成する。
ソフトビニールの生産工程はスラッシュ成型と呼ばれ、塩化ビニルのゾルを金型に入れてオイルヒーターで加熱する事によりゲル化させる。型に原料を流し込んで充分に型にまわして加熱し、薄皮ができたあたりで内部の未反応の原料を取り除く。再度加熱し完全に固化させた後、引き剥がすように取り出すと中空の製品が出来る。温度管理と加熱時間に注意する必要があり、加熱時間が長いと内部まで重合して取り出せなくなる。
玩具として作られる場合は、蝋型は原型師と呼ばれる職人が資料や見本を参考に直接造形する場合が多いが、ガレージキットの場合はモデラーが造形した原型をシリコーンゴム等で型取りし、ロウで複製したものが使用される。ただし、ロウに複製するとエッジなどのシャープさが失われるため、一部のガレージキットではロウに置き換えず、レジン製の複製品にメッキを行って金型を作成し、高温に熱することでレジンを劣化させ破壊して取り出す、「焼き出し」と呼ばれる方法が取られる。
20世紀末に社会問題となった、いわゆる「環境ホルモン問題」において、ソフビに含まれる可塑剤の環境に与える影響(のちに追加実証により無害が実証された。ポリ塩化ビニル、内分泌攪乱物質を参照)があるとして、それまでのソフビに含まれていた可塑剤「フタル酸エステル」が問題視され、以降は「熱可塑性エラストマー」が使用されている。
宮沢模型
宮沢模型(みやざわもけい)は、総合模型卸売を行う日本の企業である。かつては模型製造業もしていた。
創立者宮沢清徳が模型用小型モーターの製造を開始。続いて16番ゲージの鉄道模型製造を始める。
その後模型モータボートを製造し海外輸出、1960年代のスロットカーブーム時には全金属製のスロットカーを発売するなど模型製造業としての基盤を築き、後年は手頃な価格の16番ゲージ鉄道模型メーカーとして多くのユーザーに親しまれた。
卸売業としては早くから主要百貨店や主要スーパーマーケットと取引を行い、各店舗でホビーコーナーの売り場展開を手掛ける。
過去にはドイツ、フライッシュマンNゲージ製品の日本代理店であった。
近年はフィギュアやプラモデル、鉄道模型のOEMによる自社流通限定商品の企画販売も行うなど、総合模型卸売業を主軸としている模型ホビー業界では日本最大手の問屋である。
国鉄C58形蒸気機関車(1960年ころ発売)
吉田万里子 (フィギュアスケート選手)
吉田 万里子(よしだ まりこ)は、日本の元フィギュアスケート選手、コーチ。東京都出身。
中学1年のとき全日本選手権に初出場した。当時日本の女子シングルは渡部絵美の全盛時で、ライバルは小林れい子であった。
1980年の全日本選手権で2位となるが、翌1981年の世界選手権には1位の小林れい子、4位の加藤雅子が派遣され、出場できなかった。
1981年の9度目の出場となった全日本選手権で初優勝した。
累代
累代(るいだい、eon, aeon)とは地質時代の区分で最大のものである。例えば顕生代(顕生累代)は化石になりうる硬い殻を持った生物の豊富な時代を統括する。英名はコイネー・ギリシャ語の単語アイオーン(αἰών)に由来する。
累代は複数の代(era)からなり、その代は紀(period)からなり、紀は世(epoch)で構成される。現在の我々の時代は顕生代の新生代第四紀完新世に当たる。以前は顕生代の他に隠生代(先カンブリア時代)しか累代は考えられていなかった。近年になり、冥王代・太古代・原生代に分けられるようになった。
累代・代・紀の地質学的タイムスケールは以下の通り:
フライシュマン (鉄道模型メーカー)
フライシュマン (Fleischmann、Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG ) は、かつてドイツにあった独立した模型メーカーであり、現在はモデルアイゼンバーン・ホールディング傘下の模型メーカーである。
ニュルンベルク近郊のハイルスブロンにおいて、フライシュマン家による家族経営で鉄道模型や玩具などを製造していた。2008年、経営悪化によりモデルアイゼンバーン・ホールディングに買収された。
鉄道模型はHOゲージを主に製造する。交流三線式HOゲージを「メルクリンシステム」と呼ぶのに対して、直流二線式を「フライシュマンシステム」と呼ぶことがある。また、ピッコロ (Piccolo ) のブランド名でNゲージも製造している。
2009年の売上高は1820万ユーロで、輸出比率は2割。ヨーロッパの鉄道模型市場での占有率はメルクリン、ホーンビィ、ロコに次いで4位の10%。従業員数は2010年現在で180名。
1887年、ドイツ南部のニュルンベルクでヨアン・フライシュマン (Jean Fleischmann) によって創業された。当初は船や動物のフィギュアなどのブリキ製の玩具を製造していた。1938年、ニュルンベルクのドール社 (Doll & Co ) を買収し、交流三線式のOゲージ鉄道模型と蒸気エンジン模型の製造を引き継いだ。ドール社のペーター・ドール (Peter Doll ) によってフライシュマン向けに新規にOゲージ製品が設計されたものの、第二次世界大戦の影響で停止され、戦後の1949年にフライシュマンブランドでの製造を開始した。蒸気エンジン模型や玩具は1969年までドールブランドで製造が続けられた。
1952年に現在主力となるHOゲージ市場に参入、1969年にNゲージ市場にピッコロブランドで参入した。プロトタイプは西ドイツを中心としたヨーロッパの鉄道が中心である。1967年からスロットカーに参入したが、後に撤退している。
2008年、オーストリアの鉄道模型メーカーであるロコの親会社のモデルアイゼンバーン・ホールディングに買収された。
HOゲージとNゲージの鉄道模型を製造している。製品は射出成形によるプラスチック製が殆どだが、動力車などの車両は一部ダイキャスト製部品が使用されている。線路や電源装置・デジタルコマンドコントロール、ストラクチャー・アクセサリーなども展開されており、同社製品のみでドイツの鉄道の情景を再現することも可能である。
初心者や入門者向けに車両、線路、制御装置が入ったスタートセットが毎年発売されている。近年ではデジタルコマンドコントロール仕様のスタートセットも登場している。
HOゲージでは、本来縮尺1/87であるが、同社では長さ方向のみ縮尺1/93のショーティーモデルとしているものがある。また、かつてはリバロッシなどのように大きさを縮尺1/80前後とした製品が多かった。モデルアイゼンバーン・ホールディング傘下においては、1980年代までのドイツの車両はフライシュマンで、1980年代以降のドイツの車両とドイツ以外の車両はロコから発売されることになった。
Nゲージはピッコロブランドで展開されている。同社ではロコ製品を引き継ぎ、ピッコロブランドに統合した。
いずれも直流二線式が採用されている。HOゲージではメルクリンシステムに対応する交流三線式の動力車も製造している。また、客車などの非動力車用にメルクリンの線路規格にあわせた専用車輪があり、メルクリンシステムで使用する際には交換が必要なものもあるため注意が必要である。
カプラー (連結器) は、HOゲージではヨーロッパ標準のループ式カプラーと、フライシュマン独自のプロフィカプラーの2種類があり、Nゲージでもラピードカプラーとプロフィカプラーがある。かつてHOゲージではベーカー式カプラーが使用されていた。
HOゲージでは、「道床つき」のプロフィレール (PROFI-Greis) と、「道床なし」のモデルレール (Modell-Greis) があり、両者において「組み立て式線路」と「フレキシブル線路」が存在する。プロフィレールの組み立て式線路の道床 (土台) は硬いプラスチック製であるが、フレキシブル線路の道床はやわらかいゴム製となっている。
Nゲージでは、「道床つき線路」は旧来からのピッコロ製品で、「道床なし線路」は旧ロコのNゲージ用線路である。ラック式登山列車向けとして、鋸刃状のラックレールがHOゲージ、Nゲージともにある。ポイントやターンテーブルなどの動作部分は交流三線式となっている。
PROFI-Greis (道床つき、プロフィレール)
基本となる直線の長さは200mm、フレキシブル線路は800mm。曲線半径は内側から356.5mm、420mm、483.5mm、547mmである。ポイントや交差線路なども存在し、お手軽なお座敷レイアウト・フロアーレイアウトや、卓上レイアウトから本格的なレイアウト・ジオラマの製作が可能である。
Modell-Greis (道床なし、モデルレール)
基本となる直線の長さは102mm、フレキシブル線路は981mm。曲線半径は内側から357mm、415mmであるが、小型車両用に250mmのものもある。ポイント線路や交差線路なども存在し、本格的なレイアウト・ジオラマの製作に使用されることが多い。
N-Greis mit Schotterbett (道床つき、ピッコロ線路)
基本となる直線の長さは111mm、フレキシブル線路は777mm。曲線半径は内側から192mm、225.6mm、396.4mm、430mmである。さまざまなポイント線路や交差線路が存在する。
N-Greis ohne Schotterbett (道床なし、旧ロコ線路)
基本となる直線の長さは104.2mm、フレキシブル線路は730mm。曲線半径は内側から194.6mm、228.2mm、261.8mm、329mm、362.6mm、480mmである。
HOゲージ、Nゲージにてターンテーブルが手動式・電動式で製品化されている。またターンテーブルに合う扇形機関庫や給炭設備などがキットにて製品化されている。また簡素なミニカーもある。信号や踏切なども展開されている。
制御機器 (電源装置) は、ドイツ国内向けは交流230ボルト入力、直流14ボルト出力が標準である。
毎年カタログが発行されている。HOゲージ用とNゲージ用に別けられている。
山岡金属工業
山岡金属工業株式会社(やまおかきんぞくこうぎょう)は、大阪府守口市東郷通に本社を置くたこ焼き器や無煙ロースターなどの業務用調理機器の開発・製造・販売をおこなう企業である。1956年創業。
厨房機器、クッキングテーブルコンロ、無煙ロースターの大手メーカー。特にたこ焼き器では圧倒的に強く、家庭用ならびに業務用ガスたこ焼き器のシェアは90%以上を占める。
その他にも電子エアーカーテン、テーブル型空気清浄機などの排煙製品も開発・販売している。
同社の本社工場内に、たこ焼きの歴史を展示したパネルや、関連商品を展示している企業ミュージアムを本社内に設置しており、同社社長の山岡俊夫がベルリンの壁崩壊の時に、ベルリンの壁の横で、たこ焼きを焼いた屋台も展示していて、新聞・テレビ番組等でも数多く取り上げられたことがある。
本社所在地:大阪府守口市東郷通2丁目7番30号
東京支店:東京都千代田区神田小川町1丁目6番4号 新福神ビル9階
ジョー・スティーブンソン
ジョー・スティーブンソン
ジョー・スティーブンソン(Joe Stevenson、1982年6月15日 - )は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。カリフォルニア州トーランス出身。ジャクソンズMMA所属。元KOTC世界ライト級王者。元KOTC世界ウェルター級王者。TUF 2ウェルター級王者。
ニックネームの「ダディ」は4人の息子を持っていることに由来している。
11歳でレスリングを始めた。13歳からブラジリアン柔術を学び、16歳でプロ総合格闘技デビュー。
2005年8月から11月にかけて放送されたリアリティ番組「The Ultimate Fighter」のシーズン2にマット・ヒューズ率いるチーム・ヒューズのウェルター級選手として参加。エリミネイションバウトを勝ち抜き、11月5日に開催されたThe Ultimate Fighter 2 Finaleのウェルター級トーナメント決勝戦ではルーク・クモに3-0の判定勝ちで優勝を果たした。
2006年7月8日、UFC 61でイーブス・エドワーズと対戦し、ドクターストップでTKO勝ち。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2006年11月18日、UFC 65で三島☆ド根性ノ助と対戦し、フロントチョークで一本勝ち。サブミッション・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2007年4月5日、UFC Fight Night: Stevenson vs. Guillardでメルヴィン・ギラードと対戦し、1R開始27秒、フロントチョークで一本勝ち。サブミッション・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2008年1月19日、UFC 80の世界ライト級王座決定戦でBJ・ペンと対戦し、チョークスリーパーで一本負けを喫し王座獲得に失敗した。
2008年7月5日、UFC 86ではグレイゾン・チバウに一本勝ち。11月15日、UFC 91ではケニー・フロリアンと対戦し、チョークスリーパーで一本負け。
2009年2月21日、UFC 95でディエゴ・サンチェスと対戦し、0-3の判定負け。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。4月、コブラ会柔術からジャクソンズ・サブミッション・ファイティングへ移籍した。6月20日、The Ultimate Fighter: United States vs. United Kingdom Finaleでネイサン・ディアスに判定勝ちを収め、2試合連続のファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2010年2月20日、オーストラリアで開催されたUFC 110でジョージ・ソテロポロスと対戦し、0-3の判定負け。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2010年8月1日のUFC Live: Jones vs. Matyushenkoで五味隆典と対戦予定であったが、負傷により欠場した。
2010年12月11日、UFC 124でマック・ダンジグと対戦し、カウンターの左フックで失神KO負けを喫した。
2011年3月3日、UFC Live: Sanchez vs. Kampmannでダニー・カスティーリョと対戦し、0-3の判定負け。
2011年6月26日、フェザー級転向初戦となったUFC Live: Kongo vs. Barryでハビエル・バスケスと対戦し、3-0の判定負け。4連敗となり、UFCをリリースされた。TUF優勝者のリリースはトラヴィス・ルター、エフレイン・エスクデロ、ケンドール・グローブ に続き4人目となった。
RITCウェルター級王座(2000年)
第2代KOTC世界ウェルター級王座(2000年)
Gladiator Challengeウェルター級王座(2001年)
ROFウェルター級王座(2002年)
第5代KOTC世界ライト級王座(2003年)
The Ultimate Fighter 2 ウェルター級トーナメント 優勝(2005年)
ブラジリアン柔術 黒帯
柔道 黒帯
UFC ファイト・オブ・ザ・ナイト(4回)
UFC サブミッション・オブ・ザ・ナイト(2回)
エンドラーズ・ライブベアラ
エンドラーズ・ライブベアラ
エンドラーズ・ライブベアラ(Endler's Livebearer, 学名 Poecilia wingei)は、体長3cm - 6cm程のベネズエラ・スクレ州パリア半島に生息する卵胎生の淡水熱帯魚。2005年にスクレ州カンポマの個体群が記載された。
雄の色鮮やかな体色が特徴的な、グッピーによく似た熱帯魚である。1975年、John A. Endlerがクマナ市の湖で採集したことにより広く認知された。「エンドラーズ・ライブベアラ」の通称は彼に由来している。
本種として流通するものはグッピーとの人為的交雑種である可能性がある。また、現在流通している魚の主要な採集地であるクマナ市ラグナ・デ・パトスの個体群は1970年代以降にグッピーとの自然交雑が起きた可能性が示唆されている。
多様な体色パターンを持ち、それらを固定したものは特別なニックネームで呼称、流通される。本種を交雑に用いた観賞用グッピーの作出も見られる。
生態は多くの点でグッピーに近似している。卵胎生魚であり、雌雄の性的二型がある。雄はグッピーと比べて体格が小さく細身で色鮮やかな体色を持つ。雌は大きく灰色で腹部がふっくらしており、グッピーと体型がやや異なる。雑食性で様々な物を食べる。物の動きや照明の変化などに驚くと一斉にすばやく動く。産まれたばかりでも短距離であるが素早く泳ぎ身を隠す。暗くなると非活動的になり眠る。稚魚の時点では雄雌とも灰色である事から区別がつきにくい。
弱アルカリ性~弱酸性、摂氏22~28度程度と生育環境は比較的幅広く、飼育・繁殖は容易である。
小川れい子
小川 れい子(おがわ れいこ、旧姓:小林、1961年1月15日 - )は、広島県呉市出身の元フィギュアスケート選手(女子シングル)。
7歳からスケートをはじめ、呉市立白岳小学時から広島フィギュアクラブに所属。同級の無良隆志も同クラブに所属。中学から大阪豊中市の梅花中学校にスケート留学し、梅花高等学校卒業後は同志社大学に入学し、同大学を卒業した。
渡部絵美と同じ1972年にデビューし、全日本フィギュアスケートジュニア選手権2位。1976年から1979年まで全日本選手権で連続4年2位となる。1977年、第一人者の渡部絵美が世界フィギュアスケート選手権出場のため欠場した国体を楽勝で初優勝した。同年8月フランス・サンジェルヴェ国際グランプリで国際大会初優勝。翌1978年は国体を連覇。1979年から3シーズン世界フィギュアスケート選手権日本代表となった。渡部の引退後の1980年12月、全日本選手権で念願の初優勝。
競技引退後は全日本コーチを経て、一時は審判員として活動し日本スケート連盟のフィギュア強化副部長を務めたこともあったが、現在はコーチとして復帰し佐藤信夫らのアシスタントをしている。
ギースル・エジェクタ
ギースル・エジェクタ (Giesl Ejector) とは、蒸気機関車の煙突の一種。ギースル式誘導通風装置(ギースルしきゆうどうつうふうそうち)ともいう。
オーストリアのウィーン工科大学の教授、アドルフ・ギースル・ギースリンゲンが開発した。開発者の名にちなみギースル・エジェクタと呼ばれ、オーストリア国鉄で多く採用された。
オーストリアから輸入された装置を装備したD51 349と357の煙突の側面には、本装置のパテント番号等を記したオリジナル銘板があり、そこにある「Giesl Ejector with Super Heat Booster」(高燃焼補助装置)という記述が本装置の機能を端的に物語っている。
装置は、主として煙室内に一列に設置された特殊ブラスト管と特殊な形状の煙突からなっている。この煙突は普通の煙突のような円筒形ではなく、前後に細長い長円形で、側面から見ると逆台形のような形状である。
シリンダから送られる蒸気をブラスト管から排出する際、通気量等によって吐き出し面積を可変・調整して効率よく排出することと、小煙管よりも大煙管に石炭の燃焼ガスを多く通すことより、従来の煙突に比べて燃焼効率を高めることができ、それによって蒸気温度を上げ、消費する石炭の量を減らして牽引力を上げ、火の粉を減らす効果がある。実験では9~15%ほどの石炭の節約、シンダや火の粉の減少等の効果が確認された。
ギースル・エジェクタの煙突からの排気煙は、力行時等の排気量の多い時は普通の煙突と同じように全体から排出されるが、停車時のように負荷が小さく軽くブローしている時などは煙突後方(もしくは前方と後方の2箇所)から排気されるのが特色である。
日本国有鉄道(国鉄)ではD51形に対応したギースル・エジェクタをオーストリアから輸入し、1963年3月に長野工場で上諏訪機関区所属の349号機に試験的に取り付け、中央本線で試運転を実施した。また同時期に郡山工場でも盛岡機関区所属の357号機に取り付けている。その後はギースル・エジェクタの日本での製造販売権を取得した理研金属工業が製造し、D51形34両を対象に取り付けが実施され、輸入品も含めると計36両が本装置を装備した。秋田地区では1967年ごろに採用されたようである。
取り付け改造の対象はナメクジ形以外の100番台から1100番台までで、標準型、半戦時型、戦時型の全てのタイプに取り付けられた。
なお、無煙化の進捗もあり、本形式36両を除きそれ以外の車両への採用はなかった。
ギースル・エジェクタ装備機の主な配置区は5箇所だが、単機で1,200トンの運炭列車を牽引する運用を持っていた北海道・追分機関区に重点的に配置されていた。また、秋田機関区では8両のD51に取り付けられているが、これは一度に8両揃ったのではなく、廃車などによる装置の譲り渡しによるものである(秋田区の当初の装備機は4両)。
ギースル・エジェクタ装備機は、上記秋田区のような少数の譲り渡しの例を除いてギースルを装備したまま廃車となったが、315号機のように北九州に転属後、再度通常形の煙突に戻した例もある。
117号機[追]
120[追]
167[旭]
226[追]
232[秋]
241[追]
252[旭]
276[秋]
285[追]
293[追]
308[追]
315[秋]
328号機[岩]
343[追]
345[追]
349[追]
357[追]
371[秋]
391[秋]
413[追]
457[秋]
492[追]
509[追]
539[追]
570号機[秋]
605[追]
711[追]
725[秋]
733[追]
742[追]
842[追]
952[旭]
953[旭]
1037[岩]
1042[追]
1119[追]
※ [旭]:旭川機関区 [岩]:岩見沢第一機関区 [追]:追分機関区 [秋]:秋田機関区
※ 2003年(平成15年)現在、装備機のうちD51 349・842・953・1119の4両がギースル・エジェクタを装備したままで保存されている。D51 232・345も保存されているがパイプ形煙突となっている。
1975年(昭和50年)12月13日、国鉄最後のD51牽引旅客列車となった室蘭本線225列車(翌14日はC57 135牽引に変更され、これが国鉄最後のSL牽引旅客列車となった)を牽引したのは、追分区のギースル機953号機であった。また、1975年(昭和50年)12月24日に国鉄最後の蒸気牽引貨物列車にして最後の蒸気機関車本線運用列車でもある夕張線6788列車を牽引したのも、追分区のギースル機241号機であった。
汽車のえほん - スカーロイ鉄道に所属する機関車のうち、ピーター・サム (Peter Sam) が第17巻『ゆうかんな機関車』掲載のエピソード「とくせいのえんとつ」作中にて真冬のトンネルにできた氷柱に煙突をぶつけて折れてしまったため、途中でギースル・エジェクタを装備した。ピーター・サムもギースル・エジェクタ装備した結果、構造の項目で示した効果が現れパワーアップしている。
(インターネットアーカイブ)
多田建設
多田建設株式会社(ただけんせつ)は東京都江東区に本店を置く、日本の建設会社である。
第二次世界大戦終戦で朝鮮から引揚げ・営業再開した多田組を前身とする。当初は東京下町の復興工事に携わり、爾来、民間建築工事主体で営業してきた。
一時期は東京証券取引所第一部に上場していたが、バブル経済崩壊後の1997年7月、資金繰り悪化から会社更生法の適用を申請し、倒産した(負債総額は約1,714億円)。大旺建設の支援を受けて更生完了したが、同社による合併に多田建設社員が反発し、2005年7月、再び会社更生法の適用を申請した。2005年12月にアセット・マネージャーズとリーマン・ブラザーズがスポンサーとなり、2度目の会社更生手続も2006年に終結した。
2008年に入ってサブプライム問題や建築確認申請問題に端を発した市場環境により、7月30日に3度目となる会社更生法の適用を申請した。帝国データバンクによると負債総額は約179億円。
1916年4月1日 - 多田嘉作、朝鮮平壌府にて多田組を創業。
1946年2月 - 多田公人、終戦により内地に引揚げ、営業再開 (東京都江東区深川住吉町)。
1947年6月18日 - 法人化し、株式会社多田組設立 (資本金18万円)。
1948年8月 - 本社を現在地に移転、多田建設株式会社と改称。
1963年4月 - 東京証券取引所市場第二部に上場。
1988年11月 - 東京証券取引所市場第一部に指定替え (当時の証券コード 1843)。
1989年3月 - 大阪証券取引所市場第一部に上場 (当時の資本金41億250万円)。
1990年1月 -コーポレートアイデンティティ導入。青のblueロゴが登場。コーポレートカラーは赤・青・緑・黄。
1997年7月30日 - 会社更生法の適用を申請、倒産 (10月、上場廃止)。
2001年3月 - 更生計画により減資。資本金10億円に。
2005年3月 - 会社更生手続終結。
2005年7月 - 社員により会社更生法適用が申請される。
2006年6月 - 会社更生手続終結。
2008年7月 - 会社更生法の適用を申請。通算で3度目。
2010年6月 - 従来の発行済株式を100%減資。日神不動産を引き受け先として第三者割当増資。
舘澤貢次 『ゼネコンはこうして潰れる』 あっぷる出版社、1998年7月。ISBN 4871771695
日車夢工房
日車夢工房(にっしゃゆめこうぼう)とは、かつて日本車輌製造の鉄道をモチーフとしていた雑貨、鉄道模型のブランドである。
1999年9月に発足した日本車輌製造による鉄道雑貨・鉄道模型のブランドで、主に母体である日本車輌製造製の鉄道車両を題材としたグッズや鉄道模型を発売していた。
雑貨は、鉄道を題材とした食器、文房具、衣類などを発売していた他、鉄道ビデオやチョロQ、プラレールなどの玩具も手がけていた。鉄道模型の製造は16番ゲージの製品はカツミで、Nゲージの製造は主にグリーンマックス、トミーテックが行っていた。この他にもBトレインショーティーの特注品を企画したことがあった。
愛知県名古屋市東区のNHK名古屋放送センタービル内に直営店「日車“ゆめ"ステーション」を設けていたが、同店舗は2012年2月26日をもって閉店した。その後、2017年10月11日に同年中に事業を終了させることを発表し、同年12月22日をもって閉店した。
Nゲージ(縮尺1/150)
名鉄7000系パノラマカー2次車7011F - トミーテックと共同開発。
名鉄2000系 - グリーンマックスと共同開発。
名鉄2200系 - グリーンマックスと共同開発。
16番ゲージ(縮尺1/80)
西尾理化学機械製作所
西尾理化学機械製作所(にしおりかがくきかいせいさくしょ)とは、かつて朝日屋に勤め、雑誌「科学と模型」に1/40 32mmの参急、新京阪、阪和などの電車の製作記事を執筆していた西尾音吉によって創業された模型製作会社。
1937年西尾音吉模型工場を設立し鉄道模型製作を始める。当時販売された鉄道模型は電気機関車が主で客車には手が回らなかった。あっても千代田計器工作所の高価なもの(1両60円)しかなかった。西尾の客車は1両7円で販売した。内装も床下機器も無く車体はトタン製全体に簡略化されていたがスケールに忠実で雨樋もありドアも開閉可能、見せ所はおさえてあり人気はあったという。しかし戦争が進むと金属の鉄道模型は製作できなくなり1940年に鉄道模型製作は終わることになる。以降西尾は戦中戦後に小学校の理科教材を製作し鉄道模型業界から離れることになった。製造されていた模型類は、元々生産数は少なく、戦中・戦後の混乱期を経て現存するものは少ない。西尾は趣味として鉄道模型は続け、1983年『機玄 機械美のルーツと機関車や機械を創る時の働き』を発行。このなかで模型は模型にあらず創作であるとして「ディテールを考えるより、いかに省略するかを考えるべき」それは「ベンチレータも床下機器も省略する」という徹底ぶりで「軌車の美は、簡素に白木を組んだ神社や能舞台のような美しさ」という鉄道模型にたいする考えを示している。
アカガイ
アカガイ(赤貝、蚶、学名Anadara broughtonii、英名Bloody clam)は、フネガイ目フネガイ科に属する二枚貝の一種。
内湾の潮間帯や浅海の砂泥底に浅く潜って生息し、殻には42本前後の放射肋がある。他のフネガイ科の二枚貝と同様、呼吸色素がヘモグロビンと同様に鉄ポルフィリンを補欠分子団とするエリスロクルオリンのため、血液が赤く、これが名前の由来となっている。
A型肝炎ウイルスを保有する個体が存在することから、多くの国々は赤貝の輸入を禁止している。
大きくても殻長12cm、殻高9.6cm程度で42から43本の放射肋をもつ。前述の通り身が赤いことも特徴の一つである。
主な分布域はピョートル大帝湾から黄海にかけての区域で、日本、朝鮮半島、中国、台湾、極東ロシアの水深0から60mの砂泥底に棲息する。
食用として、主に寿司、刺身に使われる。日本で市販されている「赤貝の缶詰」の多くはサルボウガイ ( Anadara kagoshimensis  (Tokunaga, 1906)) が使用されている。近年は中国や韓国からの輸入物が多く市場に流通している。A型肝炎ウイルスを保有する個体が確認されており、加熱不十分だと感染リスクを避けられないため、専門職以外の採取の場合は生食を避けた方が良い。
歌舞伎の黒御簾音楽では、貝殻をこすり合わせて、カエルの鳴き声が再現された。
『古事記』にて、八十神に大火傷を負わされた大穴牟遅神を救うために神産巣日命が遣わした蚶貝比売(キサカイヒメ)はアカガイ、蛤貝比売(ウムキヒメ)はハマグリだと考えられており、赤貝の殻の粉を蛤汁で溶いて火傷に塗布したと考えられている。食用として用いられるだけでなく、殻のカルシウムが薬として用いられていたことが推測されている。
タンパク質 13.5g
脂質   0.3g
鉄  5㎎
亜鉛 1.5㎎
ビタミンB12  59.2μg
サツマアカガイ Paphia amabilis (Philippi, 1847)(マルスダレガイ科 () 、スダレガイ属)
総資産利益率
総資産利益率(そうしさんりえきりつ、return on assets、ROA)は、財務分析の概念の一つ。総資産の額は総資本の額と等しいので、総資本利益率(そうしほんりえきりつ)と実質的には同じものである。
総資産利益率は、当期純損益を総資産で割った数値である。経営資源である総資産を如何に効率的に活用して利益に結びつけているかを示している。総資産利益率は、「売上高利益率×総資本回転率」という形でも表される。売上高利益率は収益性を示す指標であり、総資本回転率は効率性の指標であるが、総資産利益率は収益性と効率性を同時に示す指標である。
ROA(%)=当期純利益÷総資本×100
総資本=自己資本+負債であるので、以下の式も成り立つ。
ROA(%)=当期純利益÷(自己資本+負債)×100
なお、総資本利益率の派生用語として、総資本売上総利益率と総資本純利益率があり、前者は売上総利益 ÷ 総資本 × 100、後者は総利益 ÷ 総資本 × 100 で求められる。
宗教についての日本共産党の見解と態度
宗教についての日本共産党の見解と態度(しゅうきょうについてのにほんきょうさんとうのけんかいとたいど)は、日本共産党が1975年12月23日の第12回党大会第7回中央委員会総会で採択した決議。日本共産党が信教の自由を擁護することをうたっている。
日本共産党は、以下の内容を主張している。
伝道・布教をふくむ信教の自由を無条件で擁護する。
信教の自由の全面的保障には、政教分離という民主主義的原則の貫徹が不可欠である。政教分離には二つの側面がある。第一は国家に関わる問題であり、国家は、どんな宗教にも特典を与えたり、逆に差別的に扱ったりしてはならず、信仰の問題への国家のいかなる介入も許されない。第二は宗教側に関わる問題であり、信仰者と宗教団体が広い意味での政治参加の権利をもつことは当然であるが、宗教団体が特定政党とその議員候補の支持を機関決定することは、信者の民主主義的自由を奪うだけでなく、その政党の誤った態度まで宗教団体が支持するという二重に有害な結果をもたらすとしている。
信教の自由を擁護し、国家の宗教問題への介入に反対するとの立場は、将来のいかなる社会においてもつらぬかれる日本共産党の不動、不変の原則的態度である。
日本共産党は宗教を否定しているか?
「しんぶん赤旗」2010年6月8日(火)の記事より:
(要約)日本共産党が理想としている科学的社会主義は、世界観としての宗教的なそれとは異なるが、宗教の存在を否定して宗教の廃止を主張するものではない。その綱領において「信教の自由を擁護し、政教分離の原則の徹底をはかる」と明記し、将来においても「さまざまな思想・信条の自由、反対政党を含む政治活動の自由は厳格に保障される」と規定している。今日の『共産党は宗教を否定している』という俗説は、科学的社会主義についての誤解に基づいたものであると同時に、その誤解が広まった原因に、旧ソ連などで実際に宗教弾圧がおこなわれたという歴史的事実がある。と解説している。
宗教団体が特定政党とその議員候補の支持を機関決定することは、宗教的権威をもって信者に特定政党とその候補者への支持を押し付けることになり、信者の政治活動と政党支持の自由を奪うことを意味する、として反対・批判している。とりわけ、創価学会の場合は、反民主主義的体質、創価学会と公明党の関係は「政教一体」であると批判している。霊感商法やマインドコントロールや不法な勧誘活動など、反社会的傾向のあるカルト教団、または社会的常識を著しく逸脱するような布教活動に対しては、それぞれ個別(宗教組織ごと)に見解を公表している。
オウム真理教(現:Aleph)
世界基督教統一神霊協会(現:世界平和統一家庭連合)
総資本回転率
総資本回転率(そうしほんかいてんりつ、total asset turnover)は、財務分析上の概念の一つ。売上高を総資本(総資産)で除した値である。
総資本回転率は、一年間に売上によって総資本が何回入れ替わったかを表す指標である。売上高を総資本(総資産)で除した値である。総資本利益率を売上高利益率で除することによっても求められる。
総資本に比して売上が大きい会社は回転率が大きく、総資本に比して売上が小さい会社は回転率が小さい。総資本回転率が大きければ大きいほど効率のよい会社で、少ない元手で多くの売上を上げている会社であるといえる。ただし、業種が異なれば単純比較することはできない。小売業のような薄利多売の業種では総資本回転率は高くなり、製造業では総資本回転率は低くなる傾向がある。
経営の状態を図る方法として、総資本回転率が「1.0」を上回っているかどうかが1つの指標となる。
蘆名直盛
蘆名 直盛(あしな なおもり)は、南北朝時代の人物。蘆名氏第7代当主。第5代当主蘆名盛宗の子(または第6代当主盛員の子)。
建武2年(1335年)、父の盛宗と兄の高盛と盛員が中先代の乱で戦死したため跡を継いだ。新宮明継などと刃を交え、貞和年間から台頭して勢力を拡張した。観応3年(1352年)閏2月に足利尊氏と新田義宗、義興が小手指原で合戦に及んだ際には、最初は尊氏に荷担していたが石塔義房、三浦高通らと共に新田側に離反し、尊氏が敗走する原因をなした。しかし、千葉氏胤、結城基光の助力を得て巻き返した尊氏に敗れ、会津に敗走した。文中2年(1373年)には、三浦小荒井入道に対して大荒居村の領有に関する安堵状を与えている。大荒居村は佐原氏の所領である加納庄にあり、安堵状発給は直盛が勢力を拡充させて佐原氏の領地を脅かしていたことの証左とされる。蘆名氏の南北朝期の動静は不明な点が多いが、会津地方に土着したのはこの直盛の代とされる。
元中元年/至徳元年(1384年)に黒川城(後の若松城)の前身となる東黒川館を築いたと伝わる。
嶋田美樹
嶋田 美樹
嶋田 美樹(しまだ みき、女性、1983年3月29日 - )は、日本の元バレーボール選手。和歌山県新宮市出身。ニックネームはミキ。
小学校5年生からバレーボールを始める。四天王寺高校入学時には身長が180cmを超え、将来の全日本選手として嘱望されていた。春高バレー・インターハイ等に出場し、1999年世界ユース選手権で優勝を経験。当時東洋紡の監督をしていた柳本晶一に注目され、2001年に入社した。
2002年、東洋紡が廃部となり、V1リーグ(チャレンジリーグ)の三洋電機大阪に移籍。2005年、第7回V1リーグでチーム初優勝に貢献し、V1チーム所属選手史上初の全日本代表に選出。同年のワールドグランプリ、アジア選手権に出場した。2006年、第8回V1リーグにおいて3年連続ブロック賞を受賞。同年、プレミアリーグの日立佐和リヴァーレに移籍した。2006/07シーズンからはプレミアリーグに舞台を移し活躍する。
2007/08シーズンは故障により戦線を離脱していた。2008/09シーズンから復帰したがその年のプレミアリーグでは最下位に終わった。
2009年5月、日立佐和リヴァーレを退社。
全日本代表 - 2005-2007年
東洋紡(2001-2002年)
三洋電機大阪(2002-2006年)
日立佐和リヴァーレ(2006-2009年)
2004年 - 第6回V1リーグ ブロック賞
2005年 - 第7回V1リーグ ブロック賞
2006年 - 第8回V1リーグ ブロック賞
ボクが病気になった理由
ボクが病気になった理由(ぼくがびょうきになったわけ)は、1990年に公開された日本の映画。三編のショートストーリーから構成されるオムニバスコメディ映画である。各々「癌」「糖尿病」「高血圧」をテーマとしている。三編の間にはつながりが見られるものの、影響しあうレベルではない。
第1話「マイ・スウィート・リトル・キャンサー」
鷲尾いさ子:河野純子(女医)
勝村政信:藤井俊太郎(立籠もり犯)
地井武男:田中益男
木場勝己:山本静夫
戸浦六宏:竹下信彦
岩本千春:青山麻衣子
大高洋夫:桜田刑事
小須田康人:北田研修医
井口成人:TVリポーター
橋爪功:橋爪
第2話「ランゲルハンス・コネクション」
名取裕子:依田靖子(グルメレポーター)
ラサール石井:椎名亨(TVディレクター)
上田耕一:澤田耕一
斉藤洋介:鈴木大作
菅野玲子:田町瞳
竹内力:刈谷投手
東銀之介:Dr.R
第3話「ハイパーテンション・ロード」
中川安奈:青山晶(音楽家)
大竹まこと:田辺正太郎
羽田美智子:田辺美穂
井口成人:TVリポーター
山田ひさし:救急隊員
藤岡太郎:救急隊員
桜金造:タクシー運転手
東銀之介:神父
監督:鴻上尚史第1話「マイ・スウィート・リトル・キャンサー」
:大森一樹第2話「ランゲルハンス・コネクション」
:渡邊孝好第3話「ハイパーテンション・ロード」
脚本:大森一樹、永井明
企画:大森一樹
プロデュース:椋樹弘尚
製作者:佐々木史朗
製作:シネマハウト、サントリー、日本テレビ放送網
配給:アルゴプロジェクト
日本共産党中央委員会議長
日本共産党中央委員会議長(にほんきょうさんとうちゅうおういいんかいぎちょう)は、日本共産党の中央委員会総会で選出される中央委員会の議長である。不破哲三が第24回党大会で退任し、現在は空席である。いわゆる「党三役」にあたる要職の一つであり、党内では事実上の最高職として扱われた。
日本共産党の「規約」は個人の職務としての「党首」を置いておらず、中央委員会が組織として対外的に党を代表している。形式上は党内最上位の地位となるが、初代議長となった野坂参三の時代から、名誉職的な色彩を帯びていた。さらに1997年の第21回党大会で規約が改正され、非常設の役職となった。現在までに3人の議長が存在した。そのうち、宮本顕治と不破哲三は委員長退任後、議長に就任している。