ヨーロッパの道路標識
ヨーロッパの道路標識(ヨーロッパのどうろひょうしき)では現在ヨーロッパ諸国で用いられている標識の一覧を掲載する。イギリスとスペイン、アイルランド、モルドバを除き、ヨーロッパ諸国は1968年にウィーンで締結された道路標識及び信号に関する条約を参考に自国での道路標識を定めている。そのため、締結国の間で道路標識のデザインがおおよそ統一されている。
ヨーロッパにおける条約批准国はアルバニア、オーストリア、ベラルーシ、ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、チェコ、デンマーク、エストニア、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、イタリア、ラトビア、リトアニア、ルクセンブルク、マケドニア、モンテネグロ、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、サンマリノ、セルビア、スロバキア、スウェーデン、スイス、トルコ、ウクライナである。
国ごとの主な違いは以下に示すようなものである。
その地域の公用語(場合によっては二ヶ国語によって記される)
ヨーロッパのほとんどの国では警戒標識に背景が白か黄、縁が赤の三角形のものが用いられている。ただし、アイルランドではアメリカやオーストラリア、日本において用いられている黄色を基調とした菱型のものが用いられている。
国ごとで標識に用いられるピクトグラムや矢印が異なる。
標識で用いられる文字のフォントが異なる。
アルバニアとイタリアは、イギリスで使用されているTransportフォントの太字変種であるAlfabeto normaleとその細幅変種Alfabeto strettoを使用している。
アルバニアは近年Arial Narrow Boldを使用するようになった。
オーストリアとスロバキアはTERN (Trans-European Road Network) を使用している。オーストリアは2010年までthe Austria Mittelschrift とEngschriftを、スロバキアは2014年までUniversal Groteskをそれぞれ使用していた。
ベラルーシとリトアニア、ロシア、ウクライナはソ連で制定されたGOST規格(ロシア語:ГОСТ)による標準フォントГОСТ 10807–78を基調とするフォントを使用している。具体的には、ベラルーシでСТБ 1140–99が、ウクライナでДСТУ 4100–2002が、ロシアでГОСТ Р 52290-2004がそれぞれ使用されている。
ベルギーとボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、コソボ、ルクセンブルク、マケドニア、モンテネグロ、ルーマニア、スロベニア、セルビアはSNVを使用している。 スイスは同フォントを2003年まで使用していた。
キプロスとギリシャ、アイスランド、アイルランド、トルコ、ポルトガル、イギリス は Transportを使用している。 (Motorwayはイギリス国内の高速道路で使用されている。)
デンマークはTransportから派生したDansk Vejtavleskriftを使用している。
エストニアとモルドバはArial Narrow BoldとHelveticaを併用している。
フィンランドは1960年代に国内の道路標識及び水路標識で使用されていた書体を起源とする書体を使用している。
フランスはCaractèresを使用している。
ドイツとチェコ、ラトビア、ルーマニアはDIN 1451を使用している。
ギリシャはかつてTransportを改変したフォントを使用していた。現在はDIN 1451を改変したものを使用している。
ハンガリーで使用されている書体はDIN 1451に類似しているが、個々の文字が国の規格によって定義されている既定の書体ではない。
ルクセンブルクはArial BoldとCaractères Italic, DIN 1451, SNVを併用しているが、統一されていない。
トルコとウクライナはFHWAを使用している。
スペインはFHWAから派生した2つのフォントを使用している。高速道路ではAutopista(FHWA series Eの変種)が、一般道路ではCarretera(別名Traffic Type Spain D)が使用されている。このうちCarreteraは、イタリアで使用されているAlfabeto Normaleと同一である。
オランダはFHWAの変種であるANWB/RWS-Cc (narrow)とANWB/RWS-Dd (medium), Ee (wide)を使用している。
ノルウェーはTrafikkalfabetetを使用している。
ポーランドはDrogowskazを使用している。
スウェーデンはTratexを使用している。
スイスはFrutigerを使用している。
一般的にヨーロッパ諸国では、以下の国を除いて白地に赤の縁取りで表される。
スウェーデンとギリシャ、フィンランド、アイスランド、マケドニア、ポーランドにおいては地色が山吹色である。なお、この山吹色の地色の標識が(一時的な)工事中標識として使われている国もある。
同様に、スウェーデンやフィンランド、ポーランドにおける前方優先道路標識も山吹色地の背景となっている。
アイルランドでは、黄色地の菱形である。
ヨーロッパ諸国においては、通常地色が橙色または山吹色の標識が用いられる。
ただし、フィンランドとフランス、アイスランド、イタリア、リトアニア、オランダ、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、スペイン、スウェーデンでは、地色が明るい黄色の標識が用いられる。
オーストリアとベルギー、エストニア、フランス、ドイツ、ハンガリー、アイルランド、ラトビア、リトアニア(2020年以降)、ルクセンブルク、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スペイン、イギリスでは青地に白文字となっている。
一方で、アルバニアとボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、キプロス、チェコ、デンマーク、フィンランド、ギリシャ、イタリア、リトアニア(2020年まで)、マケドニア、ルーマニア、ロシア、セルビア、スロバキア、スロベニア、スウェーデン、スイス、トルコ、ウクライナでは緑地に白文字となっている。
ベルギーとエストニア、ラトビア、オランダでは高速道路と同じく青地に白文字である。
ベラルーシとブルガリア、キプロス、チェコ、フィンランド、ギリシャ、イタリア、リトアニア、ルーマニア、スロバキア、スウェーデン、スイス、トルコでも青地に白文字である(これらの国では、高速道路の案内標識は緑地に白文字である)。
フランスとハンガリー、アイルランド、ポーランド、ポルトガル、イギリスでは緑地に白文字である。
ボスニア・ヘルツェゴビナとクロアチア、ドイツ、ルクセンブルク、ノルウェー、セルビア、スロベニアでは黄色地に黒文字である。
デンマークでは白地に赤文字である(ただし、高速道路の出口と全てのガントリー据え付け標識については青地に白文字が使われる)。
オーストリアとスペインでは白地に黒文字である。
フィンランドとフランス、アイルランド、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ポルトガル、スイス、イギリスでは白地に黒文字である。
ブルガリアとエストニア、ドイツ、ハンガリー、イタリア、ラトビア、リトアニア、ルーマニア、セルビア、スロベニア、スウェーデンでは、都市的地域内の案内にのみ白地に黒文字の標識が用いられる。
オーストリアでは、地域や都市の中心部、都市内の地区を表すのに緑地に白文字の標識が用いられる
類似した標識は、その国の交通法規によればほとんど意味に違いがないことがある。
ヨーロッパ諸国は基本的に全てメートル法を用いるが、イギリスでは帝国単位を用いる。ただし、イギリスでも帝国単位と併記する形でメートル法による数値が標識に使われることもある。
車道に並行な線(車線境界線及び車道外側線)及び記号は基本的に白色である。ただし、ノルウェーでは道路の中央線を、アイルランドでは車道外側線を黄色で表す。また、一時的な道路標示はフランスとドイツ、イタリア、オランダでは黄色、スイスでは橙色または赤色、イギリスでは白色で表される。
停止線は基本的に道路を横切る切れ目のない白色の太線で表される。ただし、横切る道路が優先道路の場合、フランスとドイツでは白色の太破線で、イギリスでは二重破線で、オーストリアとイタリア、オランダ、ノルウェー、スイスでは白色の三角形が繋がった線でそれぞれ表される。
路上駐車区域を表す縁石の色は、フランスとドイツでは無料・有料に関係なく白であるが、オランダとスイスでは無料なら青、有料なら白である。また、イタリアとスペインでは、有料路上駐車区域は青の縁石で示される。障害者用駐車区域はドイツとスペイン、オランダ、イギリスでは白色で、フランスでは青色で、イタリアとスイスでは黄色で示される。バス・タクシー用の駐車区域を表す縁石の色は、イタリアとスイス、イギリスでは黄色だがドイツでは白色である。
駐車禁止区域を表す縁石の標示は、オーストリアとオランダ、スペイン、イギリスでは黄色の実線であるが、スイスでは×印付きの黄色破線、フランスでは白色破線であり、イタリアでは白色の実線または黄色と黒の2色交互の配置である。オランダでは白と黒の2色交互の配置も同様の意味を持つ。また、イギリスでは白のジグザグの標示も同様に駐車禁止を表し、黄色の二重線の標示は常時駐車禁止を表す。
駐停車禁止を表す標示は、イギリスでは赤の実線であるが(赤の二重線は常時駐停車禁止を表す)、スイスでは黄色の実線である。また、イギリスでは学校や警察署・病院の近辺にあるため駐停車禁止である区域は黄色のジグザグ線の標示で表される。