ソウルモーターショー
ソウルモーターショー(Seoul Motor Show、서울 모터쇼、略称:SMS)は、大韓民国で開催される国際モーターショーで1995年以来ほぼ2年ごとに開催されている。ただし、2001年は韓国全体を襲った経済危機の影響で行われず、2002年に行われた。その次の回は2005年に行われ、以降は末尾が奇数年開催に戻っている。
ソウルモーターショー組織委員会、韓国自動車工業会 (KAMA)が主催し、知識経済部、環境部、国土海洋部、京畿道庁、高陽市庁が後援する。1997年に国際自動車工業連合会 (OICA) によって国際自動車展示会に認定されている。
開催された当初の会場はソウル市内にあるコエックスだったが、2005年からはコエックスの約2倍の面積を持つ京畿道のキンテックスに場所を移した。さらに、キンテックスには2011年に第2展示場となるキンテックス2が完成したため、キンテックスと合わせるとコエックス比で約4倍の広さとなった。
2021年は新型コロナウイルスや他モーターショーとの重複といった諸事情により、「ソウルモビリティショー」に名称変更し、規模が縮小された上で開催。
2023年も引き続きソウルモビリティショーの名で開催される。
テーマ:創造〜新たな世界が切り拓かれる
第6回ソウルモーターショーは4月5日から4月15日まで(一般公開は4月6日から)キンテックスにて開催。
出展車種:
デーウ・L4X(韓国初公開、のちのベリタス)
ヒュンダイ・FDハッチバック(韓国初公開)
ヒュンダイ・FDワゴン
ヒュンダイ・HCD-10ヘリオン・コンセプト(韓国初公開)
ヒュンダイ・HED-4カルマック・コンセプト(韓国初公開)
ヒュンダイ・HND-3ベロスター・コンセプト
ヒュンダイ・TQ
キア・KCD-3キュー・コンセプト(韓国初公開)
キア・KED-2プロシード・コンセプト(韓国初公開)
キア・KED-3エクシード・コンセプト(韓国初公開)
キア・KND-4コンセプト
サンヨン・カイロン・フェイスリフト
サンヨン・Wzコンセプト
ルノー・アルティカ・コンセプト(韓国初公開)
ルノーサムスン・QMX(のちのQM5)
テーマ:美しい技術、素晴らしいデザイン
第7回は2009年4月3日から12日まで開催。開催場所は前回同様KINTEXである。国内メーカーが盛況する中、今回は世界的不況の影響により日産やBMWなど多くの海外メーカーが出展を見合わせたため、ほぼ国内メーカーのみでの出展となった。
出展車種:
ヒュンダイ・アバンテ・LPiハイブリッド
ヒュンダイ・ブルーウィル・コンセプト
キア・フォルテ・LPiハイブリッド
キア・KND-5・コンセプト(のちのK7)
GM大宇・マティス後継車*(のちのマティス・クリエイティブ)
シボレー・ボルト (ハイブリッドカー) (GM大宇ブースにて出展)
ルノーサムスン・SM3(2代目)
ルノーサムスン・eMX・コンセプト
サンヨン・C200
ホンダ・CR-Z・コンセプト
レクサス・ISコンバーチブル
テーマ:進化、タイヤの上のグリーン革命
第8回は2011年4月1日から10日まで開催(プレスデーは3月31日)。開催場所は従来同様キンテックスである。過去最大規模となる8カ国139社が参加する予定。韓国GMにとっては社名変更後初の出展となる。
出展車種:
ヒュンダイ・HSD-6コンセプト
ヒュンダイ・ソナタ・ハイブリッド
ヒュンダイ・VF(i40)
キア・KND-6コンセプト
キア・K5・ハイブリッド
サンヨン・KEV2
サンヨン・SUT1
シボレー・ミレー
シボレー・キャプティバ(2代目)
ルノーサムスン・SM7コンセプト(2代目)
ルノーサムスン・SM3・Z.E.
ルノーサムスン・Twizy
トヨタ・プリウス・プラグインハイブリッド
BMW・ヴィジョン
ポルシェ・カイエン・ハイブリッド/ディーゼル
メルセデス・ベンツ・F800スタイル
ホンダ・シビックコンセプト
テーマ: 自然を抱く、人を抱く
第9回は2013年3月29日から4月7日まで開催(プレスデーは3月28日)。前回(8カ国・139社)よりも多い12カ国・210社が参加し、展示面積は過去最大となる。開催場所は従来同様キンテックス(2011年9月のキンテックス2の完成により、今回からキンテックス、キンテックス2の2会場となった)。
ヒュンダイ・HND-9
ヒュンダイ・アバンテEV
ヒュンダイ・エクウス by エルメス
キア・CUB
キア・クロスGT
キア・カレンス(4代目、RP型)
キア・K3ユーロ(5ドア)
シボレー・スパークEV
ルノーサムスン・QM3(ルノー・キャプチャーのルノーサムスン版)
ルノーサムスン・SM3 Z.E.(マイナーチェンジ版)
ルノーサムスン・SM5 XE TCE
サンヨン・LIV-1
サンヨン・SIV-1
サンヨン・チェアマンWサミット
レクサス・LF-LC
レクサス・IS(3代目、日本仕様の場合は2代目)
トヨタ・RAV4(4代目)
トヨタ・アバロン(4代目)
日産・パスファインダー(4代目)
インフィニティ・LEコンセプト
BMW・3シリーズGT
BMW・4シリーズクーペ
BMW・M6グランクーペ
MINI インスパイアード・バイ・グッドウッド
マセラティ・クアトロポルテ(6代目)
ボルボ・V40(2代目)
フォルクスワーゲン・ゴルフ(7代目)
フォルクスワーゲン・ポロ(5代目)
メルセデス・ベンツ・Aクラス(3代目)
テーマ: 技術に出会う、芸術を感じる
第10回は2015年4月3日から4月12日まで開催(プレスデーは4月2日)。出展自動車メーカー数33社、出展台数約350台は過去最多。会場は前回同様、「KINTEX」と「KINTEX2」だが、展示面積を拡大し、過去最大規模の91.141m2となる。
出展車種:
シボレー・スパーク(次期型)
ヒュンダイ・エンデューロ(世界初公開)
ヒュンダイ・ソラティ(韓国初公開)
キア・K5(JF型)
キア・ノヴォ コンセプト(世界初公開)
サンヨン・XAV コンセプト
サンヨン・チボリEVR
ルノー・エスパス(韓国初公開)
ルノーサムスン・エオラブ(韓国初公開、ルノー・エオラブのルノーサムスン版)
日産・ムラーノ(Z52型)
メルセデス・ベンツ・マイバッハSクラス(X222)
トヨタ・プリウスV(日本名:プリウスα)
レクサス・LF-LC(のちのレクサス・LC)
ホンダ・HR-V(日本名:ヴェゼル)
ホンダ・レジェンド ハイブリッド(日本仕様をそのまま展示)
シトロエン・C4カクタス
マセラティ・アルフィエーリ コンセプト
フォルクスワーゲン・デザインヴィジョンGTI コンセプト
BMW・M4コンバーチブル
テーマ: 未来を描き、今を楽しもう
第11回は2017年3月31日から4月9日まで開催(プレスデーは3月30日)。
ジェネシス・G90 スペシャルエディション
ヒュンダイ・FEフューエルセル コンセプト
ヒュンダイ・グレンジャー ハイブリッド(IG)
ヒュンダイ・i30 TUIXコンセプト
ルノー・クリオ(日本名:ルーテシア、ルノーサムスンのブースにて展示)
トヨタ・プリウスプライム(日本名:プリウスPHV(ZVW52))
インフィニティ・Q60
日産・グリップス コンセプト
ホンダ・CR-Vターボ(5代目)
ホンダ・NSX(NC1)
プジョー・5008GT
BMW・M760Li xDrive
ポルシェ・パナメーラ(2代目)
リンカーン・ナビゲーター コンセプト
テーマ:SUSTAINABLE CONNECTED MOBILITY(持続可能なモビリティ)
第12回は2019年3月29日から4月7日まで開催(プレスデーは3月28日)。テスラが初出展。
ルノーサムスン・XM3 インスパイア(ルノー・アルカナのルノーサムスン版、のちのXM3)
キア・モハベ マスターピース
キア・SP シグネチャー
ヒュンダイ・ソナタ(DN8)
ジェネシス・G90L
サンヨン・コランド(C300)
AMG GT 4ドアクーペ
マセラティ・レヴァンテ トロフェオ
ポルシェ・911(992)
DS・DS3クロスバック
トヨタ・RAV4(5代目)
トヨタ・スープラ(日本名:GRスープラ)
レクサス・LF-1 リミットレス
日産・アルティマ(L34)
テーマ:SUSTAINABLE CONNECTED MOBILITY(持続可能なモビリティ)
第13回はCOVID-19の影響を考慮し、例年3月末からの開催を延期して7月1日から10日までで予定していたが、再延期され、2021年11月25日から12月5日まで開催(プレスデーは11月24日)。
また、名称も変更され「SEOUL MOBILITY SHOW(ソウル・モビリティ・ショー)」として、通常時の約1/3の規模に縮小された上で開催された。
キア・ニロ(2代目、SG2)
テーマ:持続可能で知能化された移動革命
第14回は2023年4月1日から4月9日まで開催(3月31日はプレスデー)。 双龍自動車がKGモビリティに改名して初めてのショーでもある。
ヒョンデ・ソナタTHE EDGE
KGモビリティ・O100
KGモビリティ・F100
KGモビリティ・トーレスEVX