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エルビー
株式会社エルビーは、主に乳酸菌飲料やチルド飲料などの製造・販売を行う飲料メーカーである。
従来は愛知県に本社を持つ株式会社エルビーと、埼玉県に本社を持つ埼玉エルビー株式会社が存在していた。組織上は別会社で取り扱い品目も異なっていたが、現在は、グループ内の位置づけでは、埼玉の方が中核となっている。
2011年1月に両社は経営統合し、一つの企業体となった。
両社ともかつてはヤクルトと同一カテゴリに属する乳酸菌飲料「エルビー」を看板商品としていたが現在は生産していない。
なお、発祥の地である愛知県において、LLパック飲料の主力となっている。
2017年、アサヒグループホールディングスは、事業を再編成する中で、エルビーを投資ファンドであるポラリス・キャピタル・グループに売却した。
1950年1月26日 エルビー<名古屋>創業。
1955年 エルビー醗酵乳製造株式会社設立。
1956年 大宮市(現・さいたま市大宮区)に埼玉エルビー株式会社設立。
1962年 名古屋市中区にエルビー商事株式会社設立。
1971年 エルビー醗酵乳製造とエルビー商事を合併し株式会社エルビー<名古屋>に商号変更。
1973年 埼玉エルビー株式会社が株式会社エルビー<東京>に商号変更。
1984年 エルビー2社がカネボウフーズと資本・業務提携を結ぶ。
2005年 カネボウ株式会社が保有していたエルビー2社の株式をアサヒビール(現・アサヒグループホールディングス)が取得し、子会社化。
2011年 株式会社エルビー<名古屋>・株式会社エルビー<東京>が経営統合し、株式会社エルビーが発足。
2013年 2012年10月に締結した業務提携契約に基づき、グループ会社のカルピス株式会社が開発したチルド飲料の製造・物流・販売を当社へ移管。
2017年 ポラリス・キャピタル・グループがアサヒグループホールディングスより株式会社エルビーの株式を100%取得。
本社・蓮田工場
埼玉県蓮田市黒浜3469-1
中部オフィス・東海工場
愛知県東海市加木屋町白拍子69-2
東京都台東区東上野1-7-15 ヒューリック東上野一丁目ビル7階
宮城県仙台市青葉区一番町4-6-1 仙台第一生命タワービルディング14階
大阪府大阪市中央区城見1-3-7 松下IMPビル6階
福岡県福岡市中央区天神1-1-1 アクロス福岡7階
はこだてクリスマスファンタジー
はこだてクリスマスファンタジー(Hakodate Christmas Fantasy)は、例年北海道函館市で行われるイベント。12月1日からクリスマスである12月25日まで実施される。毎年カナダから贈呈される巨大なクリスマスツリーのイルミネーションが著名である。
同イベントは社団法人函館青年会議所が組織する、はこだてクリスマスファンタジー実行委員会が主催となって行われる。始まりは1998年、当時青年会議所理事長を務めていた人物が発案者である。当時、函館の宿泊稼働率が夏季は100%になるのに対して冬季は50%に達しなかった。その対策として映画でみたアメリカ、ニューヨークのロックフェラーセンターのクリスマスツリーをヒントに本物のモミの木を飾り集客することを計画した。
クリスマスツリーは毎年函館市の姉妹都市であるカナダノバスコシア州ハリファックス市から寄贈されている。同州には世界一のクリスマスツリーファームがあり、交渉の結果、モミの木の寄贈が決まった。
20メートルを越えるモミの木はイルミネーションに向けた装飾が施され、イベント期間中は点灯式とともに花火が打ち上げられる。ツリーが設置されているのは、函館市末広町にある金森赤レンガ倉庫群前の海上であり、函館湾に面する。
クリスマスツリーが運搬されるのは11月27日である。2003年のクリスマスファンタジーでは、ハリファックス市から寄贈されたクリスマスツリーが検疫の問題で使用することができなくなることがあった。この際、イベントに用いたクリスマスツリーは、道内産のものだった。
クリスマスツリーは「幸せを呼ぶもみの木」と呼ばれ、午後4時30分から午後5時45分までと、午後6時から深夜2時までの2回のイルミネーション点灯時間がある。22日から24日までと、金・土曜日は翌朝の7時まで点灯される。イベント最終日となる25日は午後8時までの点灯。点灯式が行われるのは期間中毎日午後6時からで、同時に花火が打ち上げられる。点灯式を行う点灯者は毎回違う人物であり、一般参加者のほかにこれまでNTTドコモ、株式会社エスイーシー、JRAなどの企業が点灯式イベントに携わっている。
はこだてクリスマスファンタジーのイベント期間中にはツリーの点灯式のほか、様々なイベントが用意されている。オープニングセレモニーがイベント初日の夕方に開催され、サンプラザ中野がゲストとして参加。クリスマス・キッズの合唱コンサート、12月23日・24日にはファンタスティック・イブとして各アーティストのコンサートなどを開催、25日最終日にはファイナルセレモニーとして、各種表彰式の後盛大な消灯式が行われる。期間中にはクリスマスファンタジー・イルミネーションコンテストが行われ、クリスマス用に装飾された市民の自宅の中で、どれが一番素晴らしいかを実行委員会が審査、上位3団体を表彰する。クリスマスファンタジー・ツリーコンテストも開催され、こちらは各々の参加者が制作した独自のクリスマスツリーが投票によって選ばれて表彰される。
期間中に、函館市元町地区の観光地をボランティアが案内する、「観光ボランティアガイドと歩く元町散策ツアー」も実施される。見学する観光地は旧函館区公会堂、旧イギリス領事館、写真歴史館、元町教会群、そしてはこだてクリスマスファンタジー会場である。料金は大人800円、学生以下は400円で、これらには各地入場料が含まれている。その他ボランティアたちがサンタクロースの着ぐるみを着て各イベント、及び会場内に登場するなどがあり、巨大なウォールアートも展示される。
イベント期間中は各ホテル間を走るクリスマスファンタジー無料送迎バスが毎日運行、有料の函館バスクリスマスファンタジー号も運行される。はこだてクリスマスファンタジー・オリジナルグッズも会場インフォメーションで販売されており、ウォールアート・メッセージプレートやオリジナル記念切手、クリスマスツリーをかたどった光るピンバッジなどが主なアイテムである。
佐藤によるとスタート当初のような勢いに陰りがみられており、伸び悩み傾向がみられるとしている。
度 (温度)
度(ど)は、いくつかの温度目盛りで使用される単位(温度の単位)である。記号には「°」が用いられ、その後に温度目盛りの名称の頭文字がつけられる。例えばセルシウス温度目盛りではCelsiusの頭文字をつけて℃と書く。
度が用いられる温度目盛りには以下のようなものがある。
セルシウス度(°C)
ファーレンハイト度(°F)
ニュートン度(°N)
ランキン度(°R または °Ra)
レオミュール度(°R)
レーマー度(°Rø)
ドリール度(°D または °De)
ケルビン度(°K)
「ケルビン度」(°K)は、国際単位系(SI、基本単位)の温度の単位であるケルビンの以前の名称である。1967年より、名称を単に「ケルビン」とし、記号も「°」をなくして単に「K」とした。
ユニコードでは、「degree sign」(度の記号)がU+00B0(°)に割り当てられている。HTMLでは&deg;である。Alt+コードはAlt+0176である。
大隈町
大隈町(おおぐままち)は、福岡県にあった町で、嘉穂郡に属していた。
筑豊を構成する自治体の一つでもあった。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い嘉麻郡大隈町、大隈村、中益村、貞月村、牛隈村の区域をもって大隈村が成立。
1892年1月18日 - 大隈村が町制施行して大隈町となる。
1896年2月26日嘉穂郡 - 嘉麻郡が穂波郡と合併して嘉穂郡となる。
1955年1月1日 - 嘉穂郡足白村、宮野村、千手村と合併(新設合併)して嘉穂町となり、自治体としては消滅した。
大隈駅
Pray/Get Into A Groove
Pray/Get Into A Groove
『Pray/Get Into A Groove』(プレイ / ゲット・イントゥ・ア・グルーヴ)は、日本の音楽グループEvery Little Thingの13枚目のシングル。
前作『Someday, Someplace』から10か月で発売された、2000年代最初のシングル。本作はCDが多く発売される水曜日ではなく、1月1日(元日)の土曜日に発売された。両A面シングル、また初の12cmマキシシングルでもある。
累計売上は40.7万枚と『FOREVER YOURS』以来1年半ぶりに40万枚を突破、ELTのシングル9番目の売上となっている。
Pray
(作詞・作曲・編曲:五十嵐充)
DyDo「Ti-Ha」CFソング
日本メナード化粧品「名古屋ウィメンズマラソン2017」企業CM
Get Into A Groove
(作詞・作曲・編曲:五十嵐充)
TOYOTA「HILUX SURF」CFソング
Pray (Ramdoubler's Remix)
リミックス:Ramdoubler
Get Into A Groove (HΛL's Remix)
リミックス:HΛL
Pray (Instrumental)
Get Into A Groove (Instrumental)
『eternity』
『Every Best Single 2』
『Every Best Single 〜COMPLETE〜』
『Every Best Single 2 ~MORE COMPLETE~』
『Every Best Single 2 〜Early period〜』
Get Into A Groove
『eternity』
『Every Best Single 〜COMPLETE〜』
『Every Best Single 2 ~MORE COMPLETE~』
『Every Best Single 2 〜Early period〜』
佐々木造船
佐々木造船株式会社(ささきぞうせん、Sasaki Shipbuilding Co., Ltd.)は、日本の造船メーカーである。
独立系の中堅造船メーカー。
一般社団法人日本中小型造船工業会の会員。
瀬戸内海屈指の造船の島と呼ばれた大崎上島に本社、工場を有する。
油タンカー・ケミカルタンカーのほか、LPG運搬船をはじめとした液化ガス運搬船など、液体貨物船の建造を主力としており、これまでの建造実績は500隻を超える。同社が建造する船舶は国内だけでなく海外の評価も高く、ヨーロッパにも数々の納入実績を有する。
1997年に世界初となる「音声入力式航海支援装置」を搭載した内航LPGタンカー「」を建造、日本造船学会(現)のShip of the Year '98準賞を受賞した。
2006年には、ヨーロッパで主流のLPGを常温、低温の双方で輸送できる「完全冷凍半加圧(セミレフ)式」LPGタンカーの建造に乗り出す(1隻目は2007年2月に引き渡したシンガポール船籍の「FORTUNATO」)。
2021年には、旧来の重油のほかにLPGを燃料として使用することのできるデュアルフューエル(二元燃料)エンジンを搭載したLPG運搬船を受注し、フランス船級協会から基本設計承認を取得しており、本件も小型船においてLPG二元燃料エンジンを搭載する日本初の取り組みとなる]など、新技術の導入に積極的である。
1931年(昭和6年)- 佐々木造船所として創業、木造内航機帆船の建造、修繕に着手
1958年(昭和33年)- 株式会社に改組、佐々木造船株式会社に。鋼船建造に着手
1987年(昭和62年)- 日本発の内航M0(機関区域無人化)船「昭靖丸」を建造。
1997年(平成9年)- 本社工場に3,800 G/T船台新設
2001年(平成13年)- 本社工場第1船台を6,300 G/Tに拡張
2003年(平成15年)- 本社工場第1船台を7,100 G/Tに拡張
2005年(平成17年)- 本社工場第1船台を8,000 G/Tに拡張
2010年(平成22年)- 本社工場第1船台を9,700 G/Tに拡張
本社工場 : 広島県豊田郡大崎上島町木江65-1
第1船台 : 9,700 G/T
宇浜工場 : 広島県豊田郡大崎上島町木江5102-2
波除稲荷神社
波除稲荷神社(なみよけいなりじんじゃ)とは、東京都中央区築地六丁目にある神社。倉稲魂命(うかのみたまのみこと)すなわち稲荷神を祭神とする稲荷神社の一つ。単に波除神社(なみよけじんじゃ)とも。
氏子地域は築地の全域(一丁目~七丁目)である。
江戸時代の明暦の大火後、当時はまだ江戸湾が入り込んでいた築地の埋め立て工事が行われたが、荒波の影響で工事は難航した。その最中のある晩、光を放ち海面を漂う御神体が見つかり、万治2年(1659年)、現在地に社殿を建て祀った。その後、波が収まり工事が順調に進んだことから、「波除稲荷」と尊称して厄除けなどに信仰を集めることとなった。
社殿(昭和12年完成、唯一神明造)
獅子殿(厄除天井大獅子)
弁財天社(お歯黒獅子)
鮟鱇(あんこう)塚
築地市場に近いため、そこで売買された魚介類や玉子(卵焼き)などに感謝し、霊を慰めるための塚・石が多い。
弁財天社(市杵島姫命)
末社(天照大神、大国主命、少彦名命、天日鷲命)
獅子頭一対 - 嘉永元年(1848年)
鉄製天水鉢 - 天保9年(1838年)鋳物師「太田近江大掾藤原正次」が鋳造
元旦 - 初祈祷、元旦祭、厄除祈祷始祭
元旦~2月立春 - 厄除天井大獅子大祭、特別厄除祈願祭
1月7日 - 七草神事
2月節分の日 - 節分祭追儺式
3月1日 - 桃の神事
3月旧暦初午の日 - 初午祈年祭
3月最終土曜 - 名残りの雛神事
5月1日 - 菖蒲の神事
5月5日 - お田植え祭
6月10日前後数日間 - 築地獅子祭り、渡御祭、宵宮祭、大祭式
7月 - 竹の神事
7月第一土曜 - 夏越しの大祓式、大祓形代・海上形代流し
8月4日 - 風日祈祭
9月1日 - 菊の神事
9月初旬 - 抜穂祭
10月第三土曜 - 御初穂祭
11月酉の日 - 築地酉の市
11月 - 七五三参り
11月23日 - 新嘗祭どぶろく祭
12月第三土曜日 - お火焚神事
12月31日 - 大祓式
宮野村 (福岡県嘉穂郡)
宮野村(みやのむら)は、福岡県にあった村で、嘉穂郡に属していた。旧嘉麻郡。
筑豊を構成する自治体の一つでもあった。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い嘉麻郡桑野村、小野谷村、上村、宮吉村の区域をもって宮野村が成立。村名については、宮吉村から「宮」、桑野村・小野谷村から「野」の字を取って命名されたものである。
1896年4月1日 - 嘉麻郡と穂波郡が合併、嘉穂郡が誕生。当村も嘉穂郡に属することになる。
1955年1月1日 - 嘉穂郡大隈町、足白村、千手村と対等合併して嘉穂町となり、自治体としては消滅した。
村内に駅はなし。最寄の駅は大隈駅又は上山田駅。
ブラッドリー・センター
BMOハリス・ブラッドリー・センター
BMOハリス・ブラッドリー・センター(BMO Harris Bradley Center)は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキーにある屋内競技施設。NBAミルウォーキー・バックスの他、NHLの下部組織AHLのミルウォーキー・アドミラルズの本拠地である。
9,000万ドルの費用で1988年に完成。1950年に建設されたメッカアリーナ(現在の名称はUSセルラー・アリーナ)からの移転・建て替えという形だった。数十年に渡ってモーター制御装置などを製造してきた地元企業アレンブラッドリーの資本によって、ウィスコンシン州がオーナーとなった。最大収容人数はエンドステージでのコンサートで20,000人。大学バスケットボールは19,000人、NBAは18,717人、アイスホッケーは17,800人を収容することができる。
1993年、1997年、2006年にはNCAA男子アイスホッケー選手権のフローズンフォーが開催された。他にもWWEの興行も多く開催されており、数々の名勝負が繰り広げられている。
ブラッドリーセンターはマディソン・スクエア・ガーデンに次いで2番目に古くから使用されているNBAチームの本拠地である。
足白村
足白村(あしじろむら)は、福岡県にあった村で、嘉穂郡に属していた。旧嘉麻郡。
筑豊を構成する自治体の一つでもあった。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い嘉麻郡馬見村、屏村、椎木村の区域をもって足白村が成立。
1896年2月26日嘉穂郡 - 嘉麻郡と穂波郡が合併して嘉穂郡となる。
1955年1月1日 - 嘉穂郡大隈町、宮野村、千手村と合併(新設合併)して嘉穂町となり、自治体としては消滅した。
南樺鉄道
南樺鉄道(なんかてつどう)とは、かつて樺太南部の、樺太大泊郡千歳村にあった鉄道省樺太東線新場駅から留多加郡留多加町の留多加駅の間を結んでいた私鉄である。
王子製紙の子会社。自動車業(125.8km)を兼営しており自動車収入が多かった。王子製紙の所有する森林地帯は留多加川上流にあり原木は流送されて、河口からはポンポン船により大泊工場まで搬送していた。その輸送を鉄道輸送にするべく南樺鉄道が建設された。当初は大泊工場への輸送が目的であったが、後に旅客小荷物並びに一般貨物輸送も開始した。
路線距離:新場駅 - 留多加駅間:18.6km
軌間:1067mm
電化区間:なし(全線非電化)
『年報』昭和10年度版、昭和11年度版、樺太庁鉄道事務所
「樺太国有鉄道列車時刻表 昭和14年4月15日改正」『満州朝鮮復刻時刻表』新潮社、2009年
1925年(大正14年)3月10日 - 南樺鉄道株式会社設立
1926年(大正15年)10月1日 - 専用鉄道として開業。樺太東線も新場駅を同時開業して接続駅となる。江ノ浦駅、濱路駅、留多加駅新設。
1931年(昭和6年)10月1日 - 地方鉄道に転換。
1933年(昭和8年)6月20日 - 濱路公園駅新設。
1937年(昭和12年) - 留多加駅に樺太庁鉄道の自動車線本留線が開業し、接続駅となる。
1945年(昭和20年)8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
1946年(昭和21年)4月1日 - ソ連国鉄に編入されて、会社は消滅する。
270 - 1902年、汽車製造製車軸配置2-4-2(1B1)形タンク機関車。樺太庁鉄道から1926年7月入線。1941年、内地の東北振興パルプへ譲渡。
511, 512 - 1892年、英国ダブス製車軸配置2-4-2(1B1)形タンク機関車。鉄道省から1926年8月入線。
311 - 1931年、汽車製造製(製造番号 1166)48トン級車軸配置2-6-2(1C1)形タンク機関車。唯一の自社発注機。常総鉄道8形と同クラス。
南樺鉄道は、以下のバス路線も有していた。
留多加 - 新場 - 豊原 43.5km
留多加 - 並川 - 豊原 37.8km
留多加 - 大泊 38.1km
大久保宙
大久保 宙(おおくぼ ひろし、1975年 - )は日本の打楽器奏者。ニックネームはちゅうさん。
東京都町田市出身。世界で初めてのプロMiburi奏者として、アメリカを中心に世界20カ国で活動した。
その後日本に帰国し、日本国内や世界各国でコンサートを開催している。またCMやコンサートなどのプロデュース、教則本の執筆なども手がけている。アジア、アフリカの楽器を多く使うことが特徴である。
2005年にはフレームドラムの普及のために出版社 ATN より『4つのスタイルを学ぶフレームドラム』を出版した。2007年に発売したカホン&ジャンベ教則本は大ヒットとなる。
ここ数年はカホンを中心にヨーロッパ、台湾などを中心に活躍している。
Anna Maria College 中退
Hartt School of Music(ハートフォード大学)大学院 (GPD) 卒業
TOBIRA - 1997年
I AM - 1999年
SPICE - 2000年
BUMBA - 2004年
NGOMA - 2007年
Rhythm BoX - 2008年
Balladi - 2018年
2003年 スネア・ドラムのためのベーシック・リズム・メソッド
2003年 パーカッション&ドラムスのためのリズム・パターン集
2003年 スネア・ドラムのためのデュエット&アンサンブル
2004年 和太鼓アンサンブル 導入曲集
2004年 和太鼓&パーカッション・アンサンブル
2005年 フレーム・ドラム
2007年 カホン&ジャンベ
2008年 ザ・ベーシック・ドラムス
2008年 リズム・トレーニング
2009年 カホン&ジャンベ・ドラミング
2009年 プロもここからはじめたカホン&ジャンベ・フレーム・ドラム(DVD)
2010年 プロのワザを極めるカホン&ジャンベ・フレーム・ドラム(DVD)
2014年   スネアドラム 32エチュード
2014年 カホン・アンサンブル曲集
2005年 和太鼓&横笛/フルート アンサンブル曲集(朱鷺たたら&大久保宙著)
2005年 鍵盤打楽器ベーシック・メソッド(中川佳子&大久保宙著)
2005年 鍵盤打楽器4マレット・テクニック(中川佳子&大久保宙著)
2005年 マリンバ・ソロ曲1(中川佳子&大久保宙著)
2006年 マリンバ・ソロ曲2(中川佳子&大久保宙著)
2006年 マリンバ・ソロ曲3(中川佳子&大久保宙著)
2007年 マリンバ・デュエット&アンサンブル曲集(中川佳子&大久保宙著)
千手村 (福岡県)
千手村(せんずむら)は、福岡県にあった村で、嘉穂郡に属していた。旧嘉麻郡。
筑豊を構成する自治体の一つでもあった。村の南側に古処山や屏山といった筑紫山地の山々がそびえ、その山々から流れる千手川や泉河内川に沿って平地が広がっている。特に千手川流域の千手地区は秋月街道の宿場町(千手宿)として栄え、村の中心としての役割を果たしていた。
「千手」の名の起こりは村内にあった千手寺に依る。千手寺は天智天皇に付き従って九州に下った千手氏の菩提寺であり、九州征伐まで代々千手氏が当地を治めていた。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い嘉麻郡千手村、泉河内村、芥田村、大力村、才田村、東畑村、九郎原村の区域をもって千手村が成立。
1896年2月26日嘉穂郡 - 嘉麻郡と穂波郡が合併して嘉穂郡となる。
1955年1月1日 - 嘉穂郡大隈町、宮野村、足白村と合併(新設合併)して嘉穂町となり、自治体としては消滅した。
加藤美穂
加藤 美穂
加藤 美穂(かとう みほ、1988年3月13日 - )は、日本の元グラビアアイドル。アービングに所属していた。
メディア初登場は『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!』(日本テレビ)。
2007年2月、芸能人女子フットサルチーム「chakuchaku J.b」に入団。背番号は「16」。しかし、同年6月で女優業専念のため、活動を停止し、このまま退団した模様。しかし、その後はオーストラリアへ留学することになり、芸能界から引退した。
週刊アスキー5/29号のUP DOWNキーワード20世界Googleランキングで加藤美穂の名前がUP15位にランクイン(4/29~5/5調べ)。
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!(日本テレビ)
πの殿堂(つくばテレビ)
ミュージックアイドルバトル(Music Japan TV)レギュラー
あらびき団(2008年1月30日、TBS)
加藤美穂のマジハート(2007年、アール・エフ・ラジオ日本)
本当にデカップ(バウハウス)
Bejean白娘隊(GOT)
サルシキ(ワニマガジン社)
発売週刊実話(日本ジャーナル出版)
ヤングジャンプ(集英社)
クリーム(ワイレア出版)
ヤングアニマル ヤングアニマル嵐(白泉社)
プレイボーイ(集英社)
ヤングマガジン 裏ヤンマガ(講談社)
アサヒ芸能(徳間書店)
ロマンティックライフ2(2007年4月、江戸東京博物館)
グランヴィル鉄道事故
グランヴィル鉄道事故(グランヴィルてつどうじこ 英語:Granville railway disasterまたはGranville train disaster)は、1977年1月18日、ニューサウスウェールズ州グランヴィル駅 (Granville railway station) 付近において発生した鉄道事故で、オーストラリア最大の鉄道事故である。
この事故は、シティレール (CityRail) ウェスタン・ライン (Western railway line, Sydney) の通勤列車がグランヴィル駅直前で脱線し数百メートル暴走、コンクリート製跨線橋の橋脚をなぎ倒して停止した所へ橋脚を失った橋が自重に耐え切れず落下して車両を押し潰し、死者83人、重軽傷者210人以上を出す大惨事となった。
マウント・ヴィクトリア (Mount Victoria railway station) を06時09分に出発した、同駅発シドニー (Sydney railway station) 行の通勤列車は、グランヴィル駅到着直前の08時10分頃、突然編成先頭の機関車の左前輪が脱線し、連結されていた客車も順次脱線した。脱線時の衝撃によって客車の1・2両目を繋ぐ連結器が破壊され、編成から分離した機関車と1両目の客車が線路と直角に交差する形で架橋されていたボールドストリート陸橋の橋脚(鉄筋コンクリート構造)をなぎ倒しながら数百メートル暴走し、機関車と客車の1・2両目は橋を通り抜けた位置で、3・4両目はほぼ橋の真下で、残りの車両は橋の手前でそれぞれ停止した。橋脚に衝突した際の衝撃によって1両目の客車は車体がほぼ半分に裂け、8人の乗客が死亡した。さらに衝突の直後、橋脚を失った橋上構造物(総重量170トン)が自重や橋上の車両の重量に耐え切れず、ほぼそのままの形で直下の3両目後方と4両目前方両上に崩落、乗客もろとも車両を押し潰した結果、3・4両目に乗車した乗客の多数が即死した。
救助作業は難航を極め、車両の損傷が著しかったことに加えて崩落した構造物の除去に手間取ったことから、損傷した客車の車内には生存者が多数存在したものの、事故後長時間にわたって車内に取り残される状況が続いた。また、救出された乗客についても身体の一部が車体などに挟まれ長時間圧迫されていたことから、体内に堆積したカリウムが圧迫から解放されたことによって心臓などへ一気に流れ込み、高カリウム血症を引き起こす挫滅症候群(クラッシュ症候群)を発症したことによる死者も発生した。
事故後、ボールドストリート橋は中間に橋脚を用いない形で再建され、同様の形状の橋は橋脚を補強することで対応された。
事故の原因は、「軌道が非常に不安定な状態であったこと(線路の固定強度不足)」であると結論付けられ、線路が正しく固定されていなかったため線路幅が広がり、機関車の左の前輪が脱線したと判断された。また、この固定強度不足については、保線作業工程の手抜きに加えて保線要員の高い離職率が深く関係しているとされた。
その後は鉄道整備費を増額して安全確保の充実を図り、保線作業を厳密に実行しているため、オーストラリア国内では本件以上の事故は発生していない。
災害の襲うとき -カタストロフィの精神医学- (原題:When Disaster Strikes) みすず書房 著者:ビヴァリー・ラファエル(Beverley Raphael) 訳者:石丸正 書籍情報: ISBN 4622036320
福知山オフレールステーション
福知山オフレールステーション(ふくちやまオフレールステーション)は、京都府福知山市土師にある日本貨物鉄道(JR貨物)の施設(オフレールステーション)である。
京都府北部一帯のコンテナを集配し、拠点貨物駅へ発送する役割を持つ。
取扱貨物は、コンテナ貨物。12ftコンテナのみを取り扱う。
吹田貨物ターミナル駅へは当施設からの片道のみ、1日1本のトラック便が設定されている。吹田貨物ターミナル駅から当施設へ直接運行されるトラック便は設定されていない。
百済貨物ターミナル駅との間に1日1往復、安治川口駅との間に1日1往復、大阪貨物ターミナル駅との間に1日2往復、それぞれトラック便が設定されている。
1904年(明治37年)11月3日 - 国有鉄道山陰本線の福知山駅が開業。
1986年(昭和61年)11月1日 - 福知山駅での貨物の取扱を廃止。代替として福知山コンテナセンターを設置。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、コンテナセンターは日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。
この間 - 福知山駅構内から現在地に移転。
2006年(平成18年)4月1日 - 福知山オフレールステーションに改称。
セレンディップの奇跡
『ドラマスペシャル・セレンディップの奇跡』(ドラマスペシャル・セレンディップのきせき)は、2007年3月12日の22:00~23:24(JST)に、日本テレビ系列で放送されたテレビドラマのスペシャルである。
放送作家・小山薫堂の短編小説集「フィルム」(講談社)を原作とするオムニバス形式のテレビドラマ。原作全9篇のうち、「アウトポスト・ダヴァーン」 「スプーン」「セレンディップの奇跡」の3篇をドラマ化した。「ふとした偶然をきっかけに、幸せをつかむこと」を意味するセレンディップをテーマに、都会にさすらう男と女たちの人生を変えた奇跡の瞬間の数々を描く。
また、本編内では本編ドラマと連動コラボレーションしたNTTドコモ・NEC・パナソニックの3社による4篇のオリジナルCMが放送された。
Story1「アウトポスト・ダヴァーン」
武田祐市(レストランプロデューサー) - 沢村一樹
三宅オサム(ヒューストンのタクシー運転手) - 金子賢
武田恵(祐市の妻) - 紺野まひる
マスター - 利重剛
Story2「スプーン」
波多野幹夫(パティシエ) - 伊藤淳史
大林里枝(波多野の彼女) - 福下恵美
キャナル店主 - 津川雅彦
Story3「セレンディップの奇跡」
有坂乃梨子(広告代理店勤務) - 木村佳乃
堀井豊(乃梨子の彼氏 / グルメライター) - 柏原収史
チカ(新進写真家) - 吉瀬美智子
平田明恵(ビストロ「セレンディップ」シェフ) - 佐藤仁美
少女 - 福田麻由子
老婆 - 草村礼子
店主(ビストロ「セレンディップ」店主) - 小日向文世
天使 - 広末涼子
まりこ(ホテルコンシェルジュ) - 中島知子
脚本:小山薫堂(ストーリーナビゲート)、加藤綾子(Story 1)、渡辺雄介(Story 2 / オリジナルCM)、武田樹里(Story 3)
プロデュース:戸田一也、桑原丈弥、森雅弘
演出:佐久間紀佳(Story 1 / Story 3)、石尾純(オリジナルCM / ストーリーナビゲート)、本間美由紀(Story 2)
秦基博「僕らをつなぐもの」(BMG JAPAN / AUGUSTA RECORDS)
Miburi
Miburi(ミブリ)は、ヤマハが1995年に発売した電子楽器。名前の由来のとおり、演奏者が身振り手振りすることにより演奏できることが特徴である。
各種センサ、スピーカーユニット、センサを組み込むウェア(ジャケット)から構成されている。演奏者の指、手首、肘、肩、足にセンサをつけることで、演奏者の体の動きやステップに応じた演奏を実現した。
グリップセンサを利用して指で音階を表現する「S3」と後発のリズムを表現する「R3」のモデルがある。
演奏中は、ロボットダンスを踊っているような動きになる。
短期間で販売中止となった。
1996年、グッドデザイン賞(グッドデザイン・インターフェイス賞)を受賞した。
また実在の人物ではないが、ヤマハの技術提供(Miburiの技術とは関係はない)による株式会社インターネットの音声合成ソフトウエア「がくっぽいど」のイメージキャラクター神威がくぽが持つ刀「楽刀『美振』」の名前はmiburiが由来となっている。
幕開く日本万国博
『幕開く日本万国博』(まくひらくにっぽんばんこくはく)は1970年3月14日の10:30(JST)から3時間にわたって生放送された日本万国博覧会開会式中継番組である。この番組は民放テレビが放送を開始して以来初めて日本民間放送連盟に加盟する全テレビ局が同時に放送した。
当時の民放加盟78社が共同制作したが、実際の制作は当時の在阪民放テレビ4社(毎日放送・朝日放送・関西テレビ・読売テレビ)の共同プロジェクトが担当し、これに名古屋の東海テレビ・中部日本放送・名古屋放送と、岡山の山陽放送が制作に加わった。
読売テレビスタジオと会場各所に多数の著名人を配し現場リポートを敢行。カメラ37台、ヘリコプター1機、カラー中継車9台、制作スタッフ約500人という大規模な番組であった。読売テレビがテーマ館と中華民国館、朝日放送がお祭り広場、関西テレビがエキスポランド・タワー、毎日放送が人工湖畔、名古屋放送が金曜広場、東海テレビがカナダ館、山陽放送がソ連館に中継車を派遣した。
4部構成で放送され、第1部は開催地である千里丘陵の紹介、万国博覧会の歴史と意義、各国からのメッセージを伝えた。第2部は開会式の模様を中継。第3部は女性レポーターによる各国パビリオンの紹介、第4部は日本や世界の「お祭り」を紹介した。
総合司会:黛敏郎
スタジオゲスト:淀川長治
開会式実況:玉井孝(当時朝日放送アナウンサー)
放送席ゲスト:島津貴子
リポーター:兼高かおる、藤村志保、中村メイコ、今井通子、中山千夏、佐藤愛子、犬養智子、野上三千子、木村孝、徳江比早子
会場ゲスト:渥美清、石坂浩二、金田正一、森進一、桂三枝(現:桂文枝)、笑福亭仁鶴、佐良直美、ピンキーとキラーズ、渡辺直子、石井好子、桂小金治、藤本義一、イーデス・ハンソン
中継:北海道稚内市(出稼ぎで万博会場建設に携わった人々 札幌テレビが担当)
題字:石坂泰三(日本万国博協会会長、題字自体の表記は『幕ひらく万国博』)
製作:日本民間放送連盟(民放万国博対策特別委員会放送実施本部)
この番組は現在、横浜市の放送ライブラリーで視聴可能である(全編で166分)。
提供会社のコマーシャルは逐次番組内で字幕放送された。
万博の閉会式が行われた9月13日にも再び当番組と同様の形式で制作した『さよなら日本万国博』が9:30 - 10:56(JST)に民放80社で同時放送された。
道の駅夕陽が丘そとめ
道の駅夕陽が丘そとめ(みちのえき ゆうひがおかそとめ)は、長崎県長崎市東出津町にある国道202号の道の駅である。
その名の通り、角力灘の夕日の絶景が見られるポイントに位置している。
駐車場:76台
普通車:71台
大型車:3台
身障者用:2台
男:大 3器(2器)、小 5器(3器)
女:6器(4器)
身障者用:2器(1器)
※()内は、24時間利用可能
おみやげ屋(ド・ロ様そうめん、かんころもち、ぶどう、棚田米、ゆうこう(果実)などの販売)
1月1日 - 1月3日
国道202号 - 登録路線
天賦人権論
天賦人権論(てんぷじんけんろん)とは、すべて人間は生まれながらに自由かつ平等で、幸福を追求する権利をもつという自然権思想。天賦人権説(てんぷじんけんせつ)とも。
ジャン=ジャック・ルソーなどの18世紀の啓蒙思想家により主張され、アメリカ独立宣言やフランス人権宣言に具体化された。
アメリカ合衆国政府は「アメリカ合衆国憲法はアメリカ合衆国国民及びアメリカ合衆国国内にしか適用されないため、アメリカ合衆国は外国人及び国外には人権を保障しない。」と表明しており、松尾文夫など、先住民掃討や国外での無差別攻撃に見られるようにアメリカ合衆国政府は建国以来事実上「天賦人権説」をとっていないと主張する論者もいる。
しかし「戦争中の敵の人権や、国民ではない奴隷の人権を尊重しなかった」にせよ、米国は国民の人権は一貫して天与の人権として認めており、「政府から恩典として与えられる人権」という考えは西側民主主義国は取っていない。
人間の権利は永久不可侵であるとする自然権の思想から、自由と平等が強調され、明治初期に福澤諭吉・植木枝盛・加藤弘之・馬場辰猪らの啓蒙思想家、民権論者によって広く主張された。
天皇の家庭教師もつとめ、江藤新平ととも洋学中心の体制を整えた加藤弘之は、1875年には『国体新論』を著し「君主も人、人民も人なり」と平等思想を説き、国学の国体論を批判した。しかし元老院議官海江田信義が『国体新論排斥の建言書』を提出し加藤を「刺殺しかねない勢いで」恫喝、政府高官も次々に批判すると加藤は折れ、天賦人権説を妄想として否定するに至った。この加藤の変節に対して、植木枝盛・馬場辰猪・矢野文雄・黒岩大らが反論し、こうした受容の段階を経て、天賦人権説は次第に政治思想として確固たる基礎を築いて行った。
自由民主党の日本国憲法改正草案では、天賦人権説は西洋的な「神の下の平等という観念を下敷きにした人権論」なので、日本独自の考え方によって「第十一条 国民は、全ての基本的人権を享有する。この憲法が国民に保障する基本的人権は、侵すことのできない永久の権利である」に改めるとしている。
さるくシティ4○3
さるくシティ4○3(さるくシティよんまるさん)は、長崎県佐世保市にある、直線距離日本一のアーケード街で、四ヶ町商店街・佐世保玉屋・三ヶ町商店街の総称である。
四ヶ町商店街・佐世保玉屋・三ヶ町商店街が一体となって、1997年(平成9年)10月9日に開設された。
この開設時には、約968メートルの商店街全体を通り抜ける形でテープカットを行い、全国紙やテレビの全国放送でも取り上げられるなど話題を呼んだ。
佐世保市の中心部にある通りの幅は約11メートルで、全長は約968メートルあり、約250店が出店している。
(国道35号に並行して北西から南東にのびている。)
名称は「散歩する」や「歩き回る」といった意味の佐世保の方言(佐世保弁)「さるく」に、「4」は四ヶ町商店街、「○」は佐世保玉屋、「3」は三ヶ町商店街を合わせたものである。
なお、このうち玉屋を表す「○」は「玉屋」の「玉」と同社の社長の名字「田中丸」の「丸」を掛け合わせたものとなっている。
当商店街から約7キロメートル離れた郊外に、当時西九州で最大とされた80店の専門店が出店する「ジャスコシティ大塔(現・イオン大塔ショッピングセンター)」開業することへの対抗策として開設された。
そのため、同店が開業した1997年(平成9年)10月9日と同日に開設している。
この開設時には資金面の問題からアーケードの刷新などの大規模な投資は行わず、フラッグの統一のみにとどめて経費を抑制し、全国ニュースとなった開業式の費用は約3万円で済ませるなど、資金よりもアイデアで勝負している。
この発想の根底にあるのは、全国に展開する大手の郊外型ショッピングセンターに物量などの経済面だけで対抗するのではなく、「社会的役割」や「文化的役割」を重視して人の集まる賑わいを生み出すことで、対処しようというものであった。
そのため、商店街関係者だけでなく市民を交えた会議でイベントのアイデアを出し合って実現させるなど、企画段階から市民を巻き込む形で様々なイベントを1年を通じて展開している。
その主なものとしては、1997年(平成9年)から始まったYOSAKOIさせぼ祭りやきらきらフェスティバル、春に開かれる市民絵画展などがある。
「きらきらフェスティバル」では、当商店街全長約1キロメートルの屋根が連続しているという特徴を生かし、世界一長いパーティーを開催してギネスブックへの掲載を狙うなど、街の特徴を活用する工夫を凝らしている。
また、夏の七夕祭りの様な伝統的な祭り、毎年1月2日に夜明け前から開かれる佐世保初売りや11月23日の感謝祭などの売り出しのイベントなども開催されている。
こうしたイベントによる集客で賑わいを生み出す戦略が展開されたことで、「人口規模で日本一元気」と称される商店街となっており、平日を含めて賑わいを維持している。
しかし、そうした賑わいを維持する施策が好循環を保っているにもかかわらず、長崎商工会議所が毎年行っている調査で休日の通行量が約4万6000人とピーク時の40nbsp%以下に落ち込んでいる。
また、若者等の間では「買い物する店がない」として約10nbsp%が福岡市まで服飾関係の商品を買い物に行く状況にあり、佐世保市民全体でも地元で買い物をする割合が約75.4nbsp%まで落ち込んでおり、かつては市外からも買い物客を集めていた集客力が低下しているとの指摘がなされていた。
さらに、させぼ五番街が2013年(平成25年)11月29日に開業したが、当商店街から約500メートル離れており、買い物客が楽に歩いて行き来できる距離とはいえない場所に立地しているため、当商店街との回遊性が低いことが明らかになっている。
そのことは、2014年(平成26年)1月30日から2月2日にかけて行われた来店客へのアンケート調査で、させぼ五番街の来店客のうち約40.3nbsp%が商店街などの他の施設に立ち寄らず、四ケ町商店街の来店客のうち約51.3nbsp%は他の施設に立ち寄ら無いうえ、立ち寄る客の中でもさせぼ五番街へ割合は約20nbsp%で全体の約10nbsp%に留まるなど、当施設と商店街との間の来店客の回遊性が低くなっているで明らかである。
また、させぼ五番街の開業直後の約1か月間では同施設周辺の渋滞を避けて当商店街周辺の駐車場を利用する来店客もあったことなどから来街者数はあまり変化しなかったにもかかわらず、売上が減少するなどの影響を受けている。
なお、両商店街は四ケ町商店街協同組合と三ケ町商店街振興組合を各々組織しており、四ヶ町商店街の「GC(護衛艦カレー)1グランプリ」のように独自のイベントなども行われている。
また、「三ヶ町」・「四ヶ町」との名称が使われることが一般的で、「アーケード」という呼称も使われるなど、「さるくシティ4○3」という名称が使われない場合が多い。
戦前からの本通り沿いに三ヶ町商店街と四ヶ町商店街がそれぞれ発展し、1960年代から70年代にかけて相次いでアーケードを架設し歩行者専用道路化したが、中間の佐世保玉屋から島瀬公園前にかけてはアーケードが途切れた状態となっていた。
両商店街間のアーケードが接続されて現在の形になったのは1985年(昭和60年)である。
延長:約968メートル
商店数:約250店
1日の通行量(休日):2万8440人(親和銀行本店(現・十八親和銀行佐世保本店営業部〉前) - 佐世保商工会議所調べ(2003年(平成15年))
JR佐世保線 佐世保駅から四ヶ町の入口まで徒歩で約5分。
松浦鉄道西九州線 佐世保中央駅から徒歩で約1分。四ヶ町にあるイオン佐世保ショッピングセンターの営業時間中は同店からの連絡通路がある。
西肥バス(させぼバスも含む)は、「京町」バス停・「島瀬町」バス停・「松浦町中央公園口」バス停・「松浦町国際通り」バス停下車。
中川佳子
中川佳子(なかがわよしこ、1975年6月27日 - )は岐阜県出身のマリンバ奏者。岐阜県立加納高校・桐朋学園大学(音楽科打楽器科)卒業。日本のみならず、大韓民国、マレーシア、台湾、アメリカなど海外でも活躍している。
アレンジャーとしてはロシア・サンクトペテルブルク室内楽団来日公演のオーケストラアレンジなども行っている。
最近ではパーカッショニスト大久保宙のゲストとしても多数のコンサートにも出演している。
1996年 第6回全日本ソリストコンクール部門優秀賞受賞
1998年 第1回全日本マリンバコンクールDUO部門グランプリを受賞
2004年ソロCD LARGO(HCO MUSIC)
鍵盤打楽器ベーシック・メソッド
鍵盤打楽器4マレット・テクニック
マリンバ・ソロ曲集1
マリンバ・ソロ曲集2
マリンバ・ソロ曲集3
マリンバ・デュエット&アンサンブル曲集
カホン&ジャンベ・ドラミング
甦るマヤ・1989〜失われた大神殿の謎〜
『甦るマヤ・1989〜失われた大神殿の謎〜』(よみがえるマヤ・1989 うしなわれただんしんでんのなぞ)は、1989年9月24日 14:00 - 15:24 (JST) にTBS系列局で放送された毎日放送製作のドキュメンタリー番組。毎日放送の開局40周年記念番組として放送された。
日墨修好百年記念として、メキシコ国立人類歴史学研究所と並河萬里事務所の協力の下、メキシコの密林地帯にあるマヤ文明時代の大都市・ヤシュチラン遺跡の発掘作業を紹介。ナレーターは大滝秀治が、音楽は姫神が担当した。マヤ文明の謎に迫り、その時代の文字･暦をはじめ起源･滅亡、建築･工芸をテーマに紹介。
また、国立民族学博物館助手(当時･現:名誉教授)の八杉佳穂が当番組のために、ヤシュチランを取材し、調査を行った。
翌1990年9月2日には続編として『甦るマヤ・1990〜密林に眠る大王を探して〜』が放送された。
毎日新聞短縮版1989年9月・P964
福岡西鉄タクシー
福岡西鉄タクシー株式会社(ふくおかにしてつタクシー)は、福岡県福岡市に本社を置く西日本鉄道系列(西鉄グループ)のタクシー会社である。小型および中型のタクシーを所有し、福岡市内に2つの営業所を持つ。また、貸切バス事業を行っているほか、2015年12月より乗合事業も行っている(後述)。
1957年(昭和32年)8月27日 日米モータース(現在の西鉄エム・テック)のタクシー部門を分離して福岡タクシーを設立(営業開始は同年9月1日)
1961年(昭和36年)6月1日 福岡西鉄タクシーに改称
1962年(昭和37年)9月1日 舞鶴タクシー、平和タクシーを吸収合併
1963年(昭和38年)5月 太陽タクシー、スタータクシーを買収
1967年(昭和42年)7月21日 太陽タクシーを吸収合併
1999年(平成11年)2月12日 100%出資子会社東福岡西鉄タクシーを設立。
2012年(平成24年)7月1日 IC乗車券nimocaを導入
2013年(平成25年)12月1日 東福岡西鉄タクシー株式会社を吸収合併。
2015年(平成27年)
7月1日 (旧)福岡西鉄タクシーを存続会社として(旧)北九・久留米・柳川の西鉄タクシー3社を吸収合併。(旧)福岡西鉄タクシーは中間持株会社「西鉄タクシーホールディングス」となり、(新)福岡西鉄タクシー・北九西鉄タクシー・久留米西鉄タクシー・柳川西鉄タクシーの事業子会社4社を会社分割の方式で設立。(旧)福岡西鉄タクシーの100%出資子会社であった宗像西鉄タクシーは西鉄バス宗像の子会社化。
12月7日 路線バス事業に参入、橋本駅循環ミニバスを運行開始。
2016年(平成28年)
6月18日 - 貸切バス事業に参入。
12月1日 - はかたタクシーより二日市支店の車両や営業所などの譲渡を受ける。
2017年(平成29年)7月1日 西日本鉄道が西鉄タクシーホールディングスを吸収合併。親会社が西日本鉄道に異動。
170台を保有し、大半の車両がトヨタ・コンフォートである。カラーリングは黒一色とオレンジ色+クリーム色のツートン色の2種類であるが、例外として2001年に劇団四季のミュージカル「ライオンキング」の公演に合わせて「ライオンキング・タクシー」(黄一色にライオンキングのロゴ)という塗色を施したことがある。
黒一色の塗装は1990年、小型タクシー車両のクラスアップの動きでトヨタ・マークIIおよびマツダ・カスタムキャブを導入した際に採用したもの。それ以前はオレンジ+クリーム色のツートン塗装のトヨタ・コロナを使用していた。1992年からはオレンジ+クリーム色のツートン塗装のマークIIも導入している。
社名表示灯の意匠は1996年以前に使用されていた西鉄の旧社紋と同一である。
2011年2月14日より、日産・リーフが導入され運行開始している。料金は小型車料金とされている。
はかたタクシーからの事業譲受に伴い、同社が保有していた日産・クルーやトヨタ・プリウスを引き継いでいる。
トヨタ・クラウン9台、日産・セドリック2台を持つ。カラーリングは黒一色のみ。
2016年より参入した貸切バス部門については、同年に定員28名+運転士のマイクロバスなどを導入している。
西(西区拾六町2丁目13-17)
大楠(南区大楠1丁目25-15)
二日市(筑紫野市二日市南3丁目2-6)
福岡市中央区天神に2箇所、自社専用のタクシー乗場がある。
ソラリアターミナル4階(駐車場フロア)
2008年(平成20年)3月1日から、所有する全車両を禁煙タクシーとしている。
北九西鉄タクシー - 北九州市と周辺部(北九州交通圏)を営業エリアとする。
久留米西鉄タクシー - 久留米市・小郡市・柳川市・鳥栖市を営業エリアとする。
宗像西鉄タクシー - 宗像交通圏(宗像市・福津市)を営業エリアとする。
スピナ - 北九州交通圏。予約制ハイヤー・ジャンボタクシーのみ。
東福岡西鉄タクシー(関門急行バス→九州観光バスへ譲渡→分離)
2015年12月7日より、福岡市地下鉄七隈線橋本駅周辺部を循環するバスの運行を開始した。運行開始当初は路線バスであったが、2017年12月1日より乗合タクシー(定時定路線)形態に移行した。2020年6月1日をもって路線を廃止し、オンデマンドバス「のるーと」に転換された。
白馬ジャンプ競技場
長野県白馬ジャンプ競技場(LH) 白馬村ジャンプ競技場(NH)
白馬ジャンプ競技場(はくばジャンプきょうぎじょう)は、長野県北安曇郡白馬村にあるスキージャンプ競技場である。正式名称は、ラージヒルが長野県白馬ジャンプ競技場、ノーマルヒルが白馬村ジャンプ競技場。ラージヒルは白馬村が指定管理者となっており、全施設を白馬村が管理・運営している。
日本で唯一ノーマルヒル、ラージヒル用のジャンプ台が2つ並んでいるジャンプ競技場であり、1998年に開催された長野オリンピックのジャンプとノルディック複合ジャンプの競技会場として利用された。オールシーズン、スキージャンプが可能な競技場である。
白馬村がノーマルヒル、長野県がラージヒルとそれ以外の施設を受け持ち、昭和62年に基本設計を行った。6年の歳月をかけて、総工費約85億円で1992年11月に躯体施設工事が、翌1993年11月にサマージャンプ台工事が完了した。
スキージャンプ・ワールドカップは2004年を最後に行われていないが、1998年から2001年までと2004年以降はFISサマーグランプリ白馬大会がラージヒルで行われている。2018年には2003年以来となるノルディック複合・ワールドカップが開催された。
一般客もリフトと展望エレベータでスタート地点に登ることができ(大会開催時とリフトの点検運休(4月上旬 - 約12日間、12月1日 - 中旬)を除く)、スタート観覧ステージから選手と同様の視点でジャンプ台を見学することもできる。
観覧料金 大人: 460円、小中学生: 280円
観覧時間 夏期(4月中旬 - 11月:午前8時30分 - 午後4時30分) 冬期(12月下旬 - 3月:午前9時 - 午後3時30分)[リフト乗車最終時間は観覧時間30分前]
JR大糸線白馬駅より路線バス八方行で約5分、終点「八方」下車。徒歩約10分。
JR長野駅より特急バス白馬線で約70分、「八方」下車。徒歩約10分。
K点 120m
ヒルサイズ(HS) 131m
全長:385m
標高差:138m
最大斜度:37.5°
冬季 140.0m 岡部孝信(2011年2月全日本スキー選手権大会)
夏季 136.0mシモン・アマン(2009年8月サマーグランプリ)
K点 90m
ヒルサイズ(HS) 98m
全長:318m
標高差:107m
最大斜度:36.5°
冬季 100.0m 富井正樹(1999年2月全日本スキー選手権大会)、小山内佳彦(2006年1月全日本学生選手権)
夏季 98.5m 原田雅彦(1996年9月コンチネンタルカップ)
サンパウロ演劇音楽院
サンパウロ演劇音楽院(Conservatório Dramático Musical de São Paulo)はブラジルのサンパウロ市にある音楽と演劇を専門とする大学。1906年2月16日に設立され、3月12日から公式に開始された。1909年に現在の場所に移転し、1981年から1983年にかけて広範囲にわたって改修された。主に印象的な音楽図書館と充実した奨学金によって知られている。もっとも有名な卒業生は詩人で音楽学者のマリオ・デ・アンドラーデ (ブラジルの詩人)で、ここでピアノを学び、また教壇にも立っていた。
秤動
秤動(ひょうどう、libration)とは、ある天体からその周囲を公転する衛星を見た時に、その衛星が見かけ上行うように見える、または実際に行うゆっくりとした振動運動である。単に「秤動」と言う場合には特に、地球を周回する月の秤動を指すことが多い。
なお、「秤動」という漢字表記は、正しくは「ショウドウ」と音読するべきところであるが、これを「ヒョウドウ」と読むのは、「章動」(ショウドウ)、「摂動」(ショウドウ、セツドウ)と区別するためであるという。
月の自転周期は、地球の周囲を回る公転の周期と同期しているため、月は地球に対して常にほぼ同じ面を向けているが、秤動があるために地球上の観測者は時間の経過とともに月の裏側の一部をも見ることができる。このため、地球上からは月の全表面のうち約59%を観測できる。秤動には、光学的秤動と物理秤動がある。
光学的秤動(optical libration)は、月の見かけの振動である。
緯度秤動(libration in latitude) は、月の自転軸が月の公転面の法線に対してわずかに(1.5度ほど)傾いているために生じる緯度方向の動きである。この秤動の原因は、地球の自転軸が公転面に対して傾いているために地球に四季が生じるのと同様のものである。このためにあるときは月の北極付近が地球上の観測者から見え、またあるときはこれと反対側の軌道上では月の南極付近が少し見え、その割合は少しずつ変化し、その周期は1分点月である。
経度秤動(libration in longitude) は、地球の周囲を回る月の公転軌道がわずかに楕円であるために、月の自転が軌道上の位置に対してわずかに進んだり遅れたりすることで生じる経度方向の動きである。
日周秤動(diurnal libration) は、地球上の観測者の位置が地球の自転によって動くために、観測時刻に応じた視差を生じることで表れるものである。日周運動によって月の出のさいには月の西側の縁を、月の入りのさいには月の東側の縁を見ることになり、その程度は約1度である。
物理秤動(physical libration)は、月の形状が完全な球体ではないために、地球や太陽から受ける重力によって月自体が揺れ動くものである。その程度は約3.5′である。