tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
23号族
23号族(23ごうぞく、Family 23)とは、サラブレッドの牝系(母系)の一族のひとつである。牝祖はピピン・ペグズ・ダム(Piping Peg's Dam、1690年頃)。ヨーロッパよりも北米での勢力が目立つ。
代表馬は、23-aではシニョリネッタ、23-bではリジージーの子孫からドミノ、ゼヴ、ゴーストザッパー、アファームド、リンドシェーバー、ノークラスの子孫からダンススマートリー、スマートストライク、ミスカーミーの子孫からチーフズクラウン、ウイニングカラーズ、タップダンスシチー、ディープスカイ、トゥーリーの子孫からティムタム、セイウンスカイ。
Piping Peg's Dam
Hobby Mare (1700?, Lister Turk)
Brocklesby Betty(1711, Curwen Bay Barb)
Brocklesby(1721, Greyhound)
Bay Brocklesby(1731, Crofts Partner)
Dairymaid(1737, Bloody Buttocks)
Starling Mare (Bolton Starling)
Alloworthy Mare(1750, Allworthy)
A-La-Grecque(1763, Regulus) -- F-No.23-a
Cub Mare(1764, Cub)
Turk Mare(1770, Turk) -- F-No.23-b
Cora(1777, Matchem)
Weathercock Mare(1796, Weathercock)
Miss Cannon(1811, Orville)
Smolensko Mare(1818 ,Smolensko)
Camillina(1822, Camillus)
Gallopade(1828, Catton)
Fandango(1836, Leviathan)
Judith(1843, Glencoe)
Edith(1850, Sovereign)
Lecomte Mare (1857, Lecomte) ※Gallopade 3×4
Lizzie G.(1867,War Dance) ※Reel 2×3
Cotillion (1837, Leviathan)
Gallopade Jr. (1852, Glencoe)
Reunion (1860, Union)
Lady Hardaway (1869, Commodore)
Lou Lanier(1875, Lever)
Kildeer(1888, Darebin)
Adriana (1905, Hamburg)
Coquette (1912, Celt)
Felisa (1933, Toro)
Glamour-Girl (1937, Gallant Fox)
Tirl (1942, Tick On)
Tonga (1949, Polynesian)
Quillopoly(1958, Princequillo )
Classy Quillo(1969, Outing Class )
No Class (1974, Nodouble )
Reel(1838, Glencoe)
Fanny Wells(1858, Sovereign)
Rosaline(1867, Commodore)
Rosary(1881, King Ban)
Vespers(1893, Himyar)
Sanctuary(1911, Broomstick)
Mission Bells(1919, Friar Rock)
Blessings(1925, Chicle)
Two Bob(1933, The Porter)
Twosy (1942, Bull Lea)
Twice Over(1956, Ponder)
Miss Carmie(1966,T.V. Lark)
Two Lea(1946, Bull Lea)
魔童子論争
魔童子論争(まどうじろんそう)は、関西探偵作家クラブ会報『KTSC』誌上にて、匿名批評子“魔童子"と大坪砂男との間で戦わされた文学論争。1952年3月発行の『KTSC』第49号から、5月発行の同誌第51号まで3回にわたっておこなわれた。
発端は、魔童子と名乗る匿名子が『KTSC』第49号掲載の「暗中鬼語」において、当時の探偵作家クラブ賞を「タライ廻し」「輪番制」と批判したことだった。このとき名指しで「関東の奇妙な幽霊」と揶揄された大坪は第50号に反駁文を発表し、「魔童子というオッサン、名を名乗れ!」「匿名批評なんて高等技術は、貫禄でするもんだ」「三下が頬ッ被りで、薪ざっぽう振廻してるなァあたり迷惑」「正体なしのスッコケ野郎」と反撃した。
これに対し、魔童子は「匿名批評はカンロクでするもんやて言うてはるけど、そないケッタイな定理が批評学上におしたやろか」「大坪砂男がどんだけカンロクあるちゅうのや」「あんたはんは作家どすさかい、批評には作品で答えはったらよろしいのや」と反論した。
すると大坪は第51号にて「昨年、KTSC会報は(クラブ賞について─引用者註)オヒャラカシ的表現を掲載し、私は不愉快だった」と釈明。さらに「魔童子君は箱根山の西になんかいないで、東京にいる。私は始めから(原文ママ)その正体を知っていたのだ」と宣言した上で、「問題は不問に付そう」「私は魔童子君の忠告通り、以後言行をつつしみ、創作に専念しよう。では、さようなら」と鉾を収めた。
これに対して魔童子の側は「魔童子は、昨年のクラブ賞について、貴下の心配なさるようなオヒャラカシ的言辞は、毫も弄してはいない」と反駁した上で、「正体は東にあり、はじめから知っていた、などと、これもハッタリだろう」「魔童子は可笑しくてしかたがない」と嘲弄したが、大坪はもはや何も言い返さず、この論争は終結した。
今日では、魔童子の正体は高木彬光と山田風太郎の両人だったことが明らかになっている。
三宅幹子
三宅幹子(みやけ もとこ、1973年 - )は、日本の心理学者。福山大学人間文化学部心理学科准教授。
岡山県生まれ。広島大学大学院教育学研究科博士課程を修了、博士(心理学)を取得後、福山大学人間文化学部人間文化学科講師を経て、現職。
専門は発達心理学、教育心理学。福山大学で教鞭をとるほか、近隣の小学校でピア・サポート・プログラムの実施を通じて、子どもたちの社会性育成の取り組みを行っている。
学部:発達心理学、生徒指導、心理学実験実習、心理学課題実習、心理統計法演習、発達心理学専門ゼミ
大学院:発達心理学特論、基礎心理学演習、心理臨床学特別演習
現代基礎心理学選書第9巻 分散認知―心理学的考察と教育実践上の意義―(共訳)協同出版 2004年
わかって楽しい心理統計法入門(共著)北大路書房 2007年
ロバート・リチャードソン (撮影監督)
Robert Richardson
ロバート・リチャードソン(Robert Richardson, 1955年8月27日 - )はアメリカ合衆国マサチューセッツ州出身の映画撮影監督。
ロードアイランド・スクール・オブ・デザイン卒業。
オリヴァー・ストーン、マーティン・スコセッシ、クエンティン・タランティーノ監督作品で知られる。1991年の『JFK』と2004年の『アビエイター』、2011年の『ヒューゴの不思議な発明』で、アカデミー撮影賞を受賞している。
ロバート・デ・ニーロがイメージキャラクターに選ばれた2009年フルモデルチェンジのスバルレガシィの日本版CMの撮影も手掛けている。
アンドレ・ゴベール
アンドレ・ゴベール
アンドレ・ゴベール(André Gobert, 1890年9月30日 - 1951年12月6日)は、フランス・パリ出身の男子テニス選手。フルネームは André Henri Gobert (アンドレ・アンリ・ゴベール)という。フランスのテニス界の黎明期を築いた名選手のひとりとして、最初期の全仏選手権で男子シングルス2勝・男子ダブルス1勝・混合ダブルス1勝を挙げた。ゴベールはウィンブルドン選手権やオリンピックでも活躍し、1911年のウィンブルドン選手権男子ダブルスでマックス・デキュジスとペアを組み、同選手権で史上初のフランス人優勝者になった。1912年のストックホルム五輪でも、テニスの「室内競技」で男子シングルス・男子ダブルスの金メダルを獲得した。
アンドレ・ゴベールは20歳の時、1911年の全仏選手権で男子シングルス・混合ダブルスの2部門を初制覇した。男子シングルス決勝ではモーリス・ジェルモー(1882年 - 1958年)を破り、混合ダブルスではマルグリット・ブロクディス(1893年 - 1983年)とペアを組んで初優勝した。当時の全仏選手権は、出場資格がフランス人選手のみに限定され、選手のフルネームや準優勝者、試合結果の正確な記録が残っていないものが多い。男女・混合ダブルスの場合は、当時の大会記録は優勝ペアしか残されていない。そのため、ゴベールが初優勝した試合結果も欠落している。この年、フランス人選手たちが初めてウィンブルドン選手権に遠征した。ゴベールとマックス・デキュジスは、男子ダブルス決勝でジョシア・リッチー&アンソニー・ワイルディング組を 9-7, 5-7, 6-3, 2-6, 6-2 で破り、フランス人のテニス選手として最初のウィンブルドン優勝者になった。翌1912年の遠征で、ゴベールは男子シングルスの「チャレンジ・ラウンド」決勝まで進出したが、アーサー・ゴアに 7-9, 6-2, 5-7, 1-6 で敗れ、大会前年優勝者ワイルディングとの「オールカマーズ・ファイナル」進出を逃した。男子ダブルス決勝でも、ゴベールとデキュジスはハーバート・ローパー・バレット&チャールズ・ディクソン組に 6-3, 3-6, 4-6, 5-7 で敗れて2連覇を逃している。
1912年のストックホルム五輪では、テニス競技は通常の屋外競技に加えて「室内競技」(オリンピック記録では“Indoor Courts"と記載)の2種類が実施された。ゴベールが男子シングルス・ダブルスの金メダルを獲得したのは「室内競技」部門である。男子シングルス決勝では、ゴベールはイギリス代表のチャールズ・ディクソンを 8-6, 6-4, 6-4 のストレートで破って優勝した。男子ダブルスではモーリス・ジェルモーとペアを組み、決勝で地元スウェーデンのカール・ケンペ&グンナー・セッターウォール組に 4-6, 14-12, 6-2, 6-4 で競り勝った。この変則的な方式の大会では、屋外競技は男子シングルス67名、男子ダブルス31組で優勝を争ったのに対して、室内競技は男子シングルス25名、男子ダブルス11組の戦いであった。室内競技は前回の1908年ロンドン五輪でも実施されたが、ロンドンとストックホルムの2大会のみで廃止された。
1914年に第1次世界大戦が勃発し、各種のスポーツ競技大会も戦争のため開催が中断された。1918年11月の世界大戦終結後、全仏選手権の再開は1920年までかかった。終戦後に再開した最初の大会で、ゴベールは男子シングルス決勝でマックス・デキュジスを 6-3, 3-6, 1-6, 6-2, 6-3 で破り、9年ぶり2度目の優勝を飾る。翌1921年、ゴベールはウィリアム・ローレンツとペアを組み、全仏選手権の男子ダブルスで初優勝した。それまで長年の間、全仏の男子ダブルスはデキュジス&ジェルモー組が君臨を続け、2人は1904年から1920年までの間に10勝を挙げていた。全仏選手権が国際大会となり、フランス人以外の選手たちにも出場資格が与えられた1925年が、ゴベールの最後の全仏出場になる。この時は第16シードからベスト8まで勝ち進んだが、インドのシドニー・ヤコブとの準々決勝を途中棄権した。 フランスのテニス界の黎明期を築いたアンドレ・ゴベールは、1951年12月6日にパリで61歳の生涯を閉じた。
全仏選手権 男子シングルス:2勝(1911年・1920年)/男子ダブルス:1勝(1921年)/混合ダブルス:1勝(1911年)
ウィンブルドン選手権 男子ダブルス:1勝(1911年)
オリンピック 1912年ストックホルム五輪:室内競技、男子シングルス・男子ダブルス金メダル
橋本優花里
2017年1月11日 (水) 00:21 (UTC)
橋本 優花里(はしもと ゆかり、1972年 - )は、日本の心理学者。
広島県生まれ。広島大学大学院教育学研究科博士課程を修了。博士(心理学)を取得後、広島大学大学院教育学研究科助手を経て、2007年より福山大学人間文化学部心理学科で教鞭をとる。2016年、長崎県立大学地域創造学部公共政策学科教授、2021年より長崎県立大学副学長に就任。
専門は神経心理学、認知心理学。「心理学を現場に生かす」ことを目標に、福山大学で教鞭をとるほか、現在3つの病院にて、高次脳機能障害の評価と認知リハビリテーションおよびカウンセリングを行っている。
学部 認知心理学、心と身体と脳、心理学課題実習、心理統計法、認知心理学専門ゼミ
大学院 臨床心理学総論、臨床神経心理学特論、基礎心理学演習、臨床心理査定開発演習、心理臨床学特別演習
現代心理学選書第6巻 視覚の認知神経心理学(共訳)朝倉書店 2003年
朝倉心理学講座 脳神経心理学(共著)朝倉書店 2006年
わかって楽しい心理統計法入門(共著)北大路書房 2007年
ジェンダーの心理学ハンドブック(共著)ナカニシヤ出版 2008年
上田温泉電軌デナ100形電車
June 2016
この項目では、上田温泉電軌が北東線の開業に際して新製したデナ100形電車、後のモハニ4250形電車について記述しています。また、「上田丸子電鉄モハニ4250形電車」「上田交通モハニ4250形電車」はこの項目へ転送されています。 1958年(昭和33年)以降に他社から譲り受けた車両を出自とするモハ4250形電車については「上田丸子電鉄モハ4250形電車」をご覧ください。
上田温泉電軌デナ100形電車(上田丸子電鉄モハニ4251 - 4254)
上田温泉電軌デナ100形電車(うえだおんせんでんきデナ100がたでんしゃ)は、上田交通の前身事業者である上田温泉電軌が、同社北東線(後の真田傍陽線)の開業に際して新製した電車である。
北東線は、上田温泉電軌初の地方鉄道法に準拠して建設された路線として、1927年(昭和2年)11月20日に上田 - 伊勢山間が部分開通したが、開通に際してデナ100形101 - 104の4両の電車が川崎造船所(現・川崎重工業)に発注され、同年10月に落成した。
デナ100形(以下「本形式」)は、下り側(真田・傍陽寄り)の運転室後部に小手荷物輸送用の荷物室を備える荷物合造車で、本形式の落成以前における保有車両が4輪単車で占められていた上田温泉電軌における初の4軸ボギー車である。また、開業当初より架線電圧を直流1,500V仕様として開業した北東線用車両として導入された本形式は、集電装置を従来車が搭載したトロリーポールではなく落成当初よりパンタグラフを採用し、また連結器は従来車が装着した緩衝器(バッファー)付の螺旋連結器ではなく並形自動連結器を採用した。いずれも上田温泉電軌に在籍する鉄道車両としては初の装備品であった。
本形式の製造時期は鉄道車両の車体が木製から主要部分を普通鋼とした半鋼製に切り替わった初期に該当するが、同時期に落成した鉄道車両がリベット組立を多用して構体を製造したものが一般的であったのに対して、本形式の製造に際しては試作的に鋼板の組立に際して溶接工法を多く取り入れたことから、車体外板にリベットがほぼ存在しない点が特徴である。
側窓は落とし窓方式の一段窓で、荷物室の戸袋窓は楕円形状(丸窓)となっている。本形式の落成翌年に別所線用に導入されたデナ200形(後の上田交通モハ5250形)が後年「丸窓電車」として著名となったが、丸窓を外観デザインへ取り入れたのは本形式が上田温泉電軌においては最初であった。側面窓配置は1B(1)1D9D2(B:荷物扉、D:客用扉、各数値は側窓の枚数を表し、カッコ付は丸窓を表す)で、乗務員扉は省略された。
制御方式は電空単位スイッチ式間接非自動制御(HL制御)で、主電動機は定格出力55.9kWを公称する三菱電機製の直流直巻電動機MB-64Cを1両当たり4基、歯車比4.68 (75:16) で搭載する。制動装置はSME非常弁付直通ブレーキを採用する。
北東線の開通と同時に運用を開始した。通常は単行(1両編成)で運用されたが、貨車を牽引して混合列車形態での運用機会のほか、朝夕の多客時間帯は付随車を牽引して運用された。
なお、極希に同形式同士の2両での運用も存在した。
上田温泉電軌は1939年(昭和14年)9月1日付で社名を上田電鉄(初代)と改称、さらに戦時統合により1943年(昭和18年)10月21日付で同社と丸子鉄道が対等合併し上田丸子電鉄が設立されたのち、本形式はモハ100形101 - 104と車番はそのままに形式称号のみが改められた。さらに1950年(昭和25年)7月1日付で実施された、上田丸子電鉄が保有する全車を対象とした一斉改番に際しては、本形式は荷物室を備えることから荷物室を示す車両記号「ニ」が追加され、モハニ4250形4251 - 4254と改称・改番された。
1961年(昭和36年)から1963年(昭和38年)にかけて本形式全車を対象に車体更新が施工された。特徴であった荷物扉戸袋窓部分の丸窓が廃止され一般的な形状に改められたほか、側窓を2段上昇式に改造し、客用扉下部のステップが廃止されて下端部のかさ上げが行われた。
本形式は導入から終始真田傍陽線(北東線)において運用され、真田傍陽線が1972年(昭和47年)2月19日に全線廃止となった際、用途を失った本形式も運用を離脱した。真田傍陽線は当時の上田交通の鉄道路線においては唯一架線電圧が直流1,500V仕様であったことから、同路線において運用された本形式は他路線への転用が困難であり、長期間休車となった末に1974年(昭和49年)4月25日付で全車除籍され、本形式は形式消滅した。
カウラヴァ
カウラヴァ(サンスクリット: कौरव Kaurava)は、インドの叙事詩『マハーバーラタ』の物語の中心となる一族名である。「クルの子孫たち」を意味し、パーンダヴァと対比される場合には、盲目王ドゥリタラシュートラとガーンダーリー (人物)との間に生まれた100人の王子を指す。彼らは長男のドゥルヨーダナを首領とし、次男のドゥフシャーサナや、叔父のシャクニ、御者の息子カルナなどが中心となってパーンダヴァと激しく対立した。
カウラヴァの百王子は大変奇妙な生まれ方をした。ガーンダーリーはドリタラーシュトラの子を身ごもったが、2年もの間子供は生まれなかった。しかもガーンダーリーが苦労して生んだのは、鉄のように硬い肉塊であった。
ガーンダーリーは最初それを捨てようとしたが、ヴィヤーサ仙が現れて制止した。ヴィヤーサは人々に指示し、肉塊に冷水を注がせた。すると肉塊は100個の小さな塊に分かれた。さらにそれをギー(インドの乳製品)で満たした壷に1つずつ入れ、保管させた。時が満ちて、その壷の中から100人の王子たちと1人の娘ドゥフシャラーが誕生した。
長男のドゥルヨーダナが生まれたとき、様々な不吉な兆しが現れたため、王の側近や賢者たちはその子供を捨てるよう助言した。しかしドリタラーシュトラは親の情からその言葉に従わなかった。
カウラヴァたちは幼い頃、パーンダヴァのビーマにひどくいじめられ、深く怨むようになった。とりわけ劣等感の強いドゥルヨーダナにとってパーンダヴァは常に脅威であり、悩みの種であった。彼は悩みを手っ取り早く摘み取ろうとするあまり、パーンダヴァを罠にはめて謀殺しようとした。さらに正式に継承された彼らの王国を詐欺を使った賭博によって奪い取り、森に追放した。
これが原因で、王国の返還を求めるパーンダヴァとの間に戦争が起こり、カウラヴァはクルクシェートラの戦いで全滅した。
オペラシアターこんにゃく座
オペラシアターこんにゃく座は、1971年に設立されたオペラ・カンパニー。通称こんにゃく座。
1965年、東京芸術大学声楽科3年生の6名により、「こんにゃく体操クラブ」が結成される。学内の芸術祭での「ラ・ボエーム」(プッチーニ作曲)や「あまんじゃくとうりこひめ」(林光作曲)などの上演を経て、言葉(日本語)がはっきりわかるオペラを創作・上演する目的で、1971年には有志8名によって「オペラ小劇場こんにゃく座」を結成し、1974年に本格的な旗揚げ公演をおこなう。この年の9月13日の「あまんじゃくとうりこひめ」北海道公演を林光が見に行ったことから、こんにゃく座は林光を音楽監督として迎える道を辿る。
座は次第に拡大していき1984年5月にはモーツァルトのオペラ「フィガロの結婚」を上演するが、それに燃え尽きてしまったかのようにこの頃から解散への動きが強まっていく。しかし各々がこんにゃく座を続けていくことの確認、準備を重ね、1985年には残った6名で新たに活動を続けることを決意する。この時に名前を「オペラシアターこんにゃく座」と改め、現在に至る。
近年では、年に2、3回の本公演(こんにゃく座主催の東京公演)を行う一方、旅公演では全国の学校やおやこ劇場、演劇鑑賞会等を回り、年間200~300公演の活動を続けている。
オペラといってもいわゆるグランド・オペラの形式はとらず、多くの演目が基本的にピアノ伴奏のみ、あるいはそれに加えて役者が打楽器や鍵盤ハーモニカを演奏する程度である。ただし一般的におこなわれるような「本来はオーケストラ伴奏のオペラを、代わりにピアノで演奏している」状態とはやや異なり、「はじめからピアノ一台で伴奏するために書かれたオペラ」がほとんどである。そのため、これらのオペラを「ピアノ・オペラ」と呼ぶことがある。「白墨の輪」(林光作曲)、「金色夜叉」(萩京子作曲)などはその代表的な作品とされる。
演目によっては、ピアノに加えクラリネットやヴァイオリンが加わったり、小編成のオーケストラが参加するものがある。編成の大きいものでは「ガリレイの生涯」(寺嶋陸也作曲)や「森は生きている・オーケストラ版」(林光作曲)などがある。これらもオーケストラではあるがピアノも使用されている。ピアノを全く使わない演目は少ないが、「北守将軍と三人兄弟の医者」(萩京子作曲)や「鹿踊りのはじまり」(林光作曲)などがある。
また、内容を聞き取れる歌唱表現に重点を置いているため、ベルカントで歌うこともないが、ミュージカルのようにマイクを用いることもない。
以上のように生演奏が基本であるため、劇団としては音響スタッフとの関わりが非常に少ない。ただし希ではあるが、SEで爆撃音などを流す場合がある。
初期の演目には『あまんじゃくとうりこひめ』や『おこんじょうるり』のような民話オペラが多い。オペラシアターと改名した頃から『セロ弾きのゴーシュ』等の宮澤賢治作品によるオペラを取り上げるようになり、一方でシェイクスピアの『ハムレット』や『ロミオとジュリエット』等、海外の戯曲や文学作品によるオペラも上演し続けている。
その演劇性からミュージカルと見なされがちだが、ほとんどの作品が「オペラ××」と題されており、あくまでもオペラであることを強調している。モーツァルトの『魔笛』を翻案した『魔法の笛』だけが「歌芝居」となっているが、これは『魔笛』が厳密にはオペラでなくジングシュピールであることに由来する。
推力重量比
推力重量比(すいりょくじゅうりょうひ)とは、瞬間推力の(地球の表面での)重量(=重力)に対する比率である。推重比(すいじゅうひ)ともいう。ロケットエンジンやジェットエンジンや、それらのエンジンで推進する乗り物(ペイロードを含めた打ち上げ機全体やジェット機)などの特性を示す無次元のパラメータである。エンジンや乗り物の設計において、定量比較するための性能指数として使われる。
エンジン単体の推力重量比の方が、打ち上げ機全体での推力重量比よりも大きい。あるエンジンと付属構造物と最小限の推進剤からなる機体が理論的に達成しうる最大の加速度を、そのエンジン単体の推力重量比から求めることができる。
翼を使わない純粋な推力だけでの離昇では、その機体の推力重量比は1以上でなければならない(地上からの打ち上げの場合。月面からでは0.1654以上である)。一般に、推力重量比は機体が発生できる加速度 (G) と等しく、加速度がその場所の重力を上回っていれば、そこから垂直に離昇することができる。
推力重量比はさまざまな要因に影響され、一般的には飛行中にもわずかに変化する。確かな比較を行なうには、管理された状態で推力を測定しなければならない。推力に影響を及ぼす主な要因には、自由流の気温、圧力、密度、組成などがある。エンジンや機体にもよるが、実際の性能は、燃料消費の進行(推力重量比が大きくなる)や浮力やそこでの重力の強さに影響されることが多い。
ロッキード・マーティンのアトラスVロケットで使われているロシア製のRD-180ロケットエンジンは、海面での推力が3,820kNで乾燥重量が5,307kgである。重力加速度を9.80665m/s²とすると、海面での推力重量比は次のように求めることができる(1kN = 1000N = 1000kg•m/s²)。
\frac{T}{W}=\frac{3,820\ \mathrm{kN}{(5,307\ \mathrm{kg})(9.807\ \mathrm{m/s^2})}=0.07340\ \frac{\mathrm{kN}{\mathrm{N}=73.40\ \frac{\mathrm{N}{\mathrm{N}=73.40
燃料密度の計算: 0.803 kg/l
F-15Kのエンジンはプラット & ホイットニー製
MiG-29Kの空虚重量は推定
JF-17のエンジンはRD-93に準拠
JF-17はWS-13を搭載するなら推力は18,969 lb で推力重量比は 0.97
J-10の空虚重量と燃料満載時の重量は推定
J-10のエンジンは AL-31FNに準拠
J-10はWS-10Aを搭載するなら推力は132 kN (29,674 lbf)で推力重量比は1.03
なお、エンジンのダクトが上にある航空機は推力重量比が最大離陸重量での離陸時に大きくなる。ロケットの場合はそのようなことはない。
特記しない限り、ロケットの推力は真空時の推力である。上記の式に従い、重力加速度を9.807とする。
坂本琢司
坂本琢司(さかもと たくじ、1962年7月2日 - )は、日本のギタリスト、歌手。神奈川県川崎市出身。博多めぐみの名で米米CLUB結成時オリジナルメンバーとして活動していたことで知られる。
1982年に米米CLUBに加入する。
慶應義塾大学三田祭での米米CLUBの初ステージで強力な個性のボーカル陣に負けないよう友人の服を借り化粧してもらいスカートをはいて女性の姿でメンバーの前に登場。予想外の出来事だったがメンバーは喜んでくれた。この時「肌が〝博多人形"のように綺麗」「〝麻丘めぐみ"が好き」と言う理由で石井竜也に「博多めぐみ」と命名され、以降その名で活動した。80年代初期は女性のロックギタリストが少なかったこともあり、女性の容姿で演奏していると注目された。それを逆手に取り、インタビューやライブのMCでも声を発することは控え、敢えて性別を明らかにせず曖昧なままにする戦略をとった。
1988年に音楽性の違いで米米CLUBから脱退。
1990年、バンド「バビロン大王」を結成し、ボーカルを担当。このバンドは当初「バチカン大王」という名前で結成されたが、キリスト教団体よりクレームが入ったため変更された。当バンドには米米CLUB活動末期のドラマーである高畠俊男やシュークリームシュのバックバンドを務めた長井ちえなど米米CLUBとも縁のあるメンバーも多く参加している。1992年、解散。
1997年3月5日・6日、東京ドームで行われた米米CLUBの解散コンサート「THE LAST SYMPOSIUM 〜米米CLUBラスト・ライブ in 東京ドーム〜」に、他の初期脱退メンバーとともに特別出演して、一部の曲を共に演奏した。
2008年頃から、DJ☆博多めぐみとしてクラブDJの活動を開始。2010年8月10日、DJ☆博多めぐみ feat.かうらきわ名義でアルバム「J-POPキラキラHOUSE」をリリース。
2010年頃に知り合ったボーカリストのkiwaと「HULA HULA BUNCH」というユニットを結成、ライブ活動をスタート。2013年9月4日、アルバム「NEW POLYNESIAN VIBRATION」をリリース。
2017年12月、アイドルユニット「アトランティス城」の元メンバー・河西朱莉と音楽ユニット「Flowers of Evil」を結成。2019年3月にベーシストのENRIQUE(BARBEE BOYS)、ドラマーのHirokiが加入。コンスタントにライブ活動を行っている。2020年1月1日、ミニアルバム「Flowers of Evil 」リリース。2020年10月4日、活動休止。
2020年12月1日、狂気系絶叫ユニット「ドロドロ」に加入、バンドおよびギターを担当。
小学6年生の時に隣家から聞こえてきたビートルズの楽曲『レット・イット・ビー』に感動して音楽に興味を持つ。フォークギターを買ってもらい、独学でギターを練習した。子どもの頃から自他ともに認める飽き性であったが、ギターだけは飽きることなく、ますます魅了されていった。中学生の頃は洋楽に夢中になり、ロックに傾倒。キッスやクイーン、ベイ・シティ・ローラーズなどを好んで聴いていた。
高校生になりエレキギターを手にする。アルバイト代は、レコードや音楽雑誌の購入費用につぎ込んだ。当時は日本の音楽(いわゆる歌謡曲やJ-POP)は洋楽のそれと比べると格下に思っており、揶揄していた。ある時、文化学院のサークル仲間とバンド活動をしていた大久保謙作(のちの米米CLUBリーダー・BON)のライブを見に行く機会があった。型に嵌らない自由なライブパフォーマンスに衝撃を受け、大久保に直談判してバンドに加入した。しかし、音楽を生業とするには不安であったこともあり、手に職をつけておくため美容師国家試験を受けるべく専門学校に通っていたが、石井竜也が『本当に美容師が好きでなりたいなら、普段からもっと人の髪に触れて、ヘアスタイルをどうアレンジするか考えているはずだよ、めぐみ君はそうじゃないでしょ』とアドバイスを送ったことがきっかけとなり美容師の道を断念。アルバイトをしながら音楽活動を続けた。間もなく米米CLUBのライブは口コミで人気に火が付き動員数が増加、1985年にCBSソニーからメジャーデビュー。すぐさま多忙になった。
バンドの方向性と自身の音楽性に乖離が生じはじめ、精神的に追い詰められ問題行動を起こした(本人も周囲も詳細は明らかにせず口を噤んでいる)。その結果、米米CLUBから脱退することになった。
1990年に自身のバンド「バビロン大王」を結成してメジャーデビューも果たすものの思うような結果を出せず、1992年に解散する。その後、表舞台から遠ざかる決意をしてレコード会社に就職。更に大手モバイルコンテンツ会社へ転職して音楽配信事業に携わり、インディーズの作品プロデュース、ディレクションも行った。しかし、事業縮小に伴い退職。年齢も40歳を過ぎており再就職先を見つけるのが困難であったため居酒屋チェーン店でアルバイトとして勤務を始める。
アルバイト生活の窮屈さから、それらを発散させるために表現活動を求め、不定期ながらDJを始めた。同じ時期、新宿ゴールデン街でアングラで活動をしている人たちに刺激を受ける。少年時代に音楽に夢中になり、バンド活動を始め、ギタリストとしていた頃の高揚感を思い出し、再び音楽で身を立てる決意が固まった。2017年、アイドル活動をしていた経験のある河西朱莉と音楽ユニット「Flowes of Evil」を結成した。
FMナイトストリート火曜 第2部 PURE MUSIC(1991年4月 - 9月、JFN制作) - パーソナリティー。バビロン大王名義
レネ
レネ(Rønne、レンネ、レーネとも)は、デンマークのボーンホルム島にある町。人口は1万3807人(2022年1月1日)。以前は町だけでひとつの基礎自治体をなしたが、いまはボーンホルム市の行政の中心である。
天然の良港とバルト海における戦略的位置のため、ニシン漁で発展するかたわら、たえずドイツとスウェーデンの影響にさらされてきた。丸石の石畳や外面真壁づくりの家々、数々の博物館は今日、デンマーク本土のみならずドイツ、スウェーデン、ポーランドから多くの観光客を惹きつけている。
レネは1000年ごろ、自然港の周りの漁村として成立したと考えられている。1275年ごろ、現在のルネ教会の場所に、聖ニコラウスをまつる教会が建立された。コミュニティにはまもなく、住民のなかから町長を選び、議会と裁判所を設けられる市場町の地位が与えられた。しかし、14世紀に入ると、デンマーク王やルンド大司教、それに北ドイツの諸侯までがこの町をめぐって争うようになった。ドイツ沿岸とスウェーデン沖のゴットランド島の中間という戦略的位置から、ドイツ人も大いに関心を示した。教会は1360年に増築され、レネ教区が設置された。貿易で栄えていたため、15世紀初頭まで、北ドイツのリューベック人から頻繁に略奪や焼き討ちにあった。
1525年、デンマークが返済できない巨額の債務の担保として、ドイツ人はボーンホルム島を支配下に入れた。彼らは商人がレネで商売をはじめることも認めた。リューベック人は海産貿易の発展に貢献したが、地元住民から重税を取り立てた。これに住民は立ち上がり、リューベック人を島から追い出したが、ほかのドイツ人には残留を認めた。この結果、1576年にレネはデンマークに復帰した。しかし、このときまでにバルト海はその戦略的重要性をほとんど失っていた。漁業は衰退し、1619年と1655年の二度伝染病に襲われ、回復までに数十年を要した。
デンマーク・スウェーデン戦争のさなかの1658年4月、ロスキレ条約でデンマークがボーンホルム島をスウェーデンに割譲したことは、島にとってさらなる試練となった。しかし、同年12月に地元住民がスウェーデン人を追い出したため、その支配は短期間に終わった。
1834年、町の中央広場に町役場ができた。このレネとボーンホルム島の行政の中心には、裁判所と牢獄も併設されていた。
第二次世界大戦直後の1945年5月7日から8日、ドイツ軍の司令官が降伏を拒んだため、町はソビエト軍の爆撃を受けた。デンマークはすでに5月4日に解放されていたが、ソビエト軍がボーンホルム島に進駐したのは5月9日であった。デンマーク当局と合意に達した1946年4月5日、ソ連はようやく撤退し、島は再びデンマークの主権下に入った。
爆撃によってレネの大部分の建物が被害を受け、市街地の再建や伝統的建築物、古風な街路、外面真壁づくりの家屋の修復には数年かかった。これに対してデンマーク本土やグリーンランド、フェロー諸島から寄せられた義捐金は800万デンマーク・クローネにのぼり、スウェーデンも300軒の真壁家屋の修復を支援した。
中世、レネの経済はニシン産業の発展で急速に成長した 。しかし、16世紀後半に漁業が衰退の兆しを見せてからは、300年にわたって成長はとまったままだった。陶業はいまも続いており、レネには50軒ものお店がある。しかし、地元経済にとって最も重要なのは観光で、観光客向けの有名な砂浜が数ヶ所ある。
レネは、18世紀半ばから1900年ごろまで製造されていた振り子時計によっても知られる。時計づくりは、1744年にイングランドを出航したオランダ船がレネ沖で座礁し、積んでいた5個のホール時計が壊れてしまったことに端を発する。船乗りたちは、時計を直すことのできた地元の旋盤工ポール・オッテセン・アーベのもとを訪ねた。この経験から、彼は自前で時計をつくれるようになり、地元に新しい産業がうまれた。
まもなく、数軒の工房がつくりはじめたボーンホルム時計は、よそのモデルよりも安いことから人気を集めた。19世紀初頭、町内の時計工房は30軒を数えた。1840年代には、毎年2000個を生産するまでになった。長年、木製や金属製のさまざまな時計がつくられた。小型の振り子時計もまた、人気を博した。19世紀末に入ると、オートメーションの安価な時計が流入して、生産は終わりを迎えた。
町は趣きある丸石の石畳と、低い真壁づくりの家々が特徴的である。なかでもラクセ通りとストーレ通りには、かつて商人や貴族が邸宅や取引所として所有した、歴史ある住宅が軒を連ねる。有名な建物として、ボーンホルム博物館、防衛博物館、聖ニコライ教会、南部のスメデゴーズ乗馬学校、1880年に完成した灯台がある。
ボーンホルム博物館では、旧石器時代から第二次世界大戦における占領を経験した現代までのレネ、およびボーンホルム島の歴史が展示されている。この島に関連する多くの青銅器・鉄器時代の史料を見ることができるが、島内で出土したミョルニル像はここではなく、デンマーク国立博物館に収蔵されている。ローマ時代の硬貨、陶器、絵画などのコレクションがある。
聖ニコライ教会は特徴的な尖塔を有するコペンハーゲン教区の教会で、1918年に改修され現在の姿になった。13世紀の教会のうえに建立されたため、今でもその一部を見ることができる。レネ防衛博物館は、厚さ3.5メートルの防壁の内側に築かれた望楼にある。この要塞は町の防衛のため1744年につくられたが、使われることは一度もなかった。大砲、剣、爆弾、軍服などの軍事史料が収められている。中央広場はかつて、軍事パレードの会場となった。町の中心部にはレネ公共図書館やノルデアバンクのほか、昔の商人や貴族の倉庫や邸宅群が残っている。そのなかでは、1806年に建てられ現在は博物館になっているエーリシセンス・ゴール、1846年に建てられ現在は陶磁器博物館に改装されている新古典建築のコンマンダントゴールデン、ストーレ通り36番地に位置するアムトマンズゴールデンが挙げられる。レネで最も古い外面真壁づくりの建物は、1624年のトールドボーデンという倉庫である。広場には、かつて町役場と裁判所と監獄を兼ねた1834年築のトルフスという建物が面している。1823年にできたレネ劇場は、いまも使われているなかでは国内最古の公営劇場である。レンガ造りの建物としては、1744年に当時閉鎖されたハンメルスフスのレンガを転用し、兵営としてつくられたセンダー通り12番地のホーヴェドヴァグテンが最も古い
。
教会からそれほど遠くない海沿いに、八角形をした白い鉄製のレネ灯台がある。1880年に完成し、1989年にその役目を終えた。
レネとデンマーク本土や諸外国とは、フェリーで結ばれている。ボーンホルムフェリーのキューゲやイースタッド、ザスニッツ便、ポルフェリーズのシフィノウイシチェ便がある。コペンハーゲンから鉄道でイースタッドまで行き、そこで高速双胴船に乗り換える方法もある。町外になるが、ボーンホルム空港にはコペンハーゲン便や、夏の臨時便が就航している。
EST クレッサーレ(エストニア)
FIN マンッタ(フィンランド)
NOR ヘイヤンゲル(ノルウェー)
POL ダルロヴォ(ポーランド)
POL ヴワディスワヴォヴォ(ポーランド)
SWE カールスハムン(スウェーデン)
SWE ロンネビュー(スウェーデン)
SWE シムリスハムン(スウェーデン)
SWE セルヴェスボリ(スウェーデン)
GER ノイシュタット・イン・ホルシュタイン(ドイツ)
GER ヴォルガスト(ドイツ)
SMR サンマリノ市(サンマリノ)
上田丸子電鉄モハ310形電車
上田丸子電鉄モハ310形電車(うえだまるこでんてつモハ310がたでんしゃ)は、上田丸子電鉄(後の上田交通)に在籍した電車(制御電動車)である。
本形式はモハ311・312の2両が在籍し、ともに日本車輌製造製の全長12m級・片隅運転室・ガソリンカー改造の半鋼製ボギー車であるが、それぞれの出自は異なる。
善光寺白馬電鉄が1936年(昭和11年)に新製したガソリンカーであるゼ100形100を前身とする。同社路線が戦時中に不要不急線に指定されて運行休止となった1944年(昭和19年)に上田丸子電鉄へ譲渡されたが、同車が上田丸子電鉄における初の中古車購入事例である。同車はキハ300形301として丸子線に投入されたが、戦時中 - 戦後まもなくのガソリン不足により付随車代用となった。1948年(昭和23年)に相模鉄道より同社モハ1形の廃車発生品である主電動機・台車を購入して電車化しモハ310形311と改称・改番された。
外観は前面が丸妻の2枚窓、側面の窓配置は2D7D2で、同時期に製造された神中鉄道キハ30形(後に1両が東武鉄道経由で上田丸子に転じ、サハ27となった)などと同様の外観を備える。
1934年(昭和9年)に丸子線の前身である丸子鉄道が発注したガソリンカー・キハ1形1を前身とする。同社の路線は1923年(大正12年)に電化されていたが、当時急速に勢力を伸ばしていた路線バスに対抗し停電の時でも運転が出来るようにするために購入したものである。当時丸子鉄道が保有した電車は全て木造ボギー電車であったため、同社にとって初の鋼製車両でもあった。上田電鉄と丸子鉄道の戦時合併によって上田丸子電鉄が設立された後も丸子線において運用されたが、丸子鉄道末期から戦後まもなくにかけてこちらもガソリン不足からサハ代用として使用されることとなった。1948年(昭和23年)に上記キハ300形と同様の手法をもって電車化改造を実施し、モハ310形モハ312と改称・改番された。
外観は前面が平妻の2枚窓、側面の窓配置はd2D5D3の佐久鉄道のキホハ(新車時の車体にはキホハニとある)56・57と同型車で、片隅運転台ながら運転室扉を装着しており、それは客用扉ほどでないが幅広のサイズで異彩を放っていた。
2両とも当初は丸子線で使用され、1950年(昭和25年)の一斉改番によりモハ3120形3121・3122と改称・改番された。
1955年(昭和30年)に西丸子線の4輪単車を淘汰する目的で同路線へ転属、1961年(昭和36年)の西丸子線営業休止後は別所線に転籍し、1969年(昭和44年)まで使用されている。
1967年(昭和42年)にサハ20形22が事故廃車となったため、補充としてモハ3122を電装解除・付随車化しサハ22(2代)と改番した。残存したモハ3121が1969年(昭和44年)に廃車となったことよりモハ3120形は形式消滅した。
モハ3121は廃車後上田原駅近くの車両工場で倉庫として活用された。倉庫とは言っても業務目的ではなく、廃止となった丸子線の記念品、写真を展示していた。また1972年(昭和47年)にはモハ3122の後身であるサハ22(2代)も廃車後に同所で倉庫となった。こちらは真田傍陽線の記念品、写真を展示していた。両車とも下之郷駅に車両工場が移転した1986年(昭和61年)まで倉庫として使用されるが、跡地の整備に手間取ったため、解体されたのは1990年代に入ってからだった。車内に展示してあった記念品は別所温泉駅で保存のモハ5250形に移され、さらにその一部は下之郷駅の西丸子線駅舎内(通常非公開)に移されている。
エルグアポ
エル・グアポ (El Guapo) は、ベネズエラのミランダ州パエス市にある町である。行政上はエル・グアポ区の中心である。バルロベント平野の南部、エル・グアポ川のほとりにある。インテリオル山地の裾野が平野に接する境界付近である。
古い正式名称はサン・フェリペ・ネリ・デル・グアポ (San Felipo Neri del Guapo) という。18世紀にはカカオの大農園があった。独立後はパエス郡エルグアポ市の中心であった。19世紀末から20世紀半ばまでは、カレネロ港から延びるカレネロ鉄道がエル・グアポを終点にした。1980年代に郡が市になると、パエス市エル・グアポ区になった。
思い出 (ドルドラ)
思い出(おもいで:原題:Souvenir for Violin & Piano)はフランティシェク・ドルドラのヴァイオリンとピアノのための小作品。1904年の作。
ニ長調。4分の3拍子。優美で繊細なヴァイオリンの旋律で日本国内でも有名。ピアノの緩い5度和音の序奏の後、ヴァイオリンがアルペジョを基にした主題を奏でる。
中間部はヴァイオリンの重音が印象的。フラジオレットをうまく使った甘い展開部。再現部のあとのコーダでは左手ピチカートでD音を鳴らす。ヴァイオリンの技巧におぼれない演出が品位ある効果を出している。
日本における演奏(録音)のもっとも早い例として、1933年にわずか13歳の諏訪根自子がコロムビアレコードにSPレコードで録音を残している。
盛岡市道開運橋向中野線
盛岡市道開運橋向中野線(もりおかしどうかいうんばしむかいなかのせん)は、岩手県盛岡市の市道である。
ゆいとぴあ盛南地区と盛岡駅前地区を短絡するルート「都市計画道路開運橋飯岡線」として1999年5月12日、まず雫石川に架かる盛南大橋が先行開通。その後盛南開発や盛岡駅前再開発の進展に伴い徐々に延伸され、2003年までに全通した。
計画では片側3車線だが、現在は分離帯付き片側2車線で運用されている。また東北新幹線と交差する部分は1982年の新幹線開業当初から当線の建設を想定して新幹線高架の高さに余裕を持たせてある。また盛岡西バイパスとの交点南北部分は将来立体交差化される予定となっていたが、2008年、財政難から高架式は取りやめ、代わりに平面6車線道路となる見通しとなった。
岩手県道16号盛岡環状線とは立体交差するが直接接続していない。
起点:盛岡市盛岡駅前通(開運橋西十字路・岩手県道2号盛岡停車場線交点)
終点:盛岡市向中野(本宮交差点・国道46号盛岡西バイパス・盛岡市道向中野東仙北線交点)
芝山団地
芝山団地(しばやまだんち)は千葉県船橋市芝山にある団地である。1977年(昭和52年)3月、日本住宅公団が建設。賃貸が1652戸、分譲が592戸。
団地造成当初は、交通手段がバスのみで「陸の孤島」と呼ばれていた時期が長く続いたが、1996年(平成8年)4月27日東葉高速鉄道が開通、近隣に飯山満駅が開設されて以来、利便性が向上した。
DEFAULTSORT:しはやまたんち
尹貞玉
尹 貞玉(ユン・ジョンオク、1925年 - )は、韓国の英文学者、市民活動家。梨花女子大学英文科名誉教授。元韓国挺身隊問題対策協議会共同代表。
1925年、日本統治下の江原道高城郡外金剛に生まれる
1943年、梨花女子専門学校(戦後の梨花女子大学)に進むが自主退学
解放後、梨大に再入学して卒業した。
1953年、梨花女子大学講師(後に教授)
1980年、女子挺身隊・従軍慰安婦の調査開始。
1988年、韓国教会女性連合会主催のセミナーで挺身隊踏査報告を行い韓国教会女性連合会に「挺身隊研究委員会」設置させる。
1990年、『挺身隊(怨念の足跡)取材記』をハンギョレ新聞に連載。
1990年11月16日、韓国教会女性連合会、韓国女性団体連合会等16団体が参加して韓国挺身隊問題対策協議会(挺対協)を結成。挺対協の代表に就任。
1991年、衆議院議員会館の一階の応接室で女優の東丘いずひ、元政治家秘書の大杉実生と尹貞玉で打ち合わせをしていた時に、日本社会党の土井たか子の女性秘書から「いつものです。活動費に使ってください」と渡された封筒に入った数十万から約百万円の札束を領収証も書かずに手慣れた手つきで受領。
2000年-2001年、女性国際戦犯法廷共同主催者。2001年から代表から名誉代表。
1980年から国内外で慰安婦調査活動を開始し、1990年にその記録をハンギョレ新聞に掲載して慰安婦という存在を韓国世論に訴え出した。
1996年のクマラスワミ報告では、尹が「日本軍が若い女性を学校に集めて強制連行していった」と主張していたことが記載されている。
アジア女性基金に反対し、受け取ろうとする慰安婦らを侮辱・妨害してきた。2004年、故シム・ミジャなど元慰安婦13人が、挺対協とナヌムの家を相手取って「募金行為及びデモの動員に対する禁止仮処分申請」を出す前に声明書を発表し、挺対協を「慰安婦問題を口実に自分たちの富貴栄華を享受している」「いつ死ぬか分からない(高齢の)元慰安婦たちを歴史の舞台に物乞いとして売り、私腹を肥やしてきた悪者」と糾弾している。アジア平和国民基金」が元慰安婦らに各500万円支援したことについて、尹は1997年にあるセミナーで「アジア女性基金を受け取れば公娼になる」「アジア女性基金の金を受け取ることは、ふたたび汚れた金で身を売ることだ」と、元慰安婦のおばあさんたちを締め上げて受け取り拒否を強要した。1998年11月18日の水曜デモにて、アジア女性基金を受け取ろうする韓国人慰安婦らの行為は韓国政府、韓国国民、挺対協への裏切りだと発言した。アジア女性基金理事の下村満子は「挺対協のメンバーと来日した慰安婦のおばあさんが、『宿泊所に閉じ込められ、外に出るなと言われて嫌になる』と電話をかけてきたこともあります。おばあさんたちは、内心で挺対協を恨んでいましたが、挺対協が怖いから、公の場に出てこいと言われれば出て行き、デモをしろと言われればデモをした。気の毒な弱者でした」と証言している。アジア女性基金を希望するならば売春婦だと主張されたことに慰安婦らは「私たちが少しでも若かったとすれば、口を罰して自由に話せないようにしたい」と怒り吹き出し、挺対協からむしろ人権を蹂りんされてきたと批判している。挺対協は実際に日本から金を受ければ、自発的公娼になるとし、アジア女性基金を受け取った7人の元慰安婦らに対しては韓国政府の補助金を受領ができないように妨害し、恐喝と脅迫に明け暮れていたことを元慰安婦から告発されている。
2020年、挺対協の後身団体である、日本軍性奴隷制問題解決のための正義記憶連帯(正義連)や元代表の尹美香をめぐる元慰安婦からの告発、各種の不正疑惑に関連して、「挺対協は最初から『政治とは絡まない』というコンセンサスの下で出発した」「団体が前に出てお金を集めることは、慰安婦問題の実情を伝え、おばあさんたちを助けるという団体の精神に合わない」「1992年に始まった水曜集会初期も募金活動は全くなかった」と現在の正義連や尹美香を批判した。
「米国自然主義とSherwood Anderson」(韓国英語英文学会刊, 1970年)
『Charles Dickens, Great Expectations(大いなる遺産)』解説と注釈(探求堂, 1984年)
朝鮮人女性がみた「慰安婦問題」:明日をともに創るために、尹貞玉ほか 三一書房, 1992年(ハンギョレ新聞への連載を収録)
証言・強制連行された朝鮮人軍慰安婦たち 韓国挺身隊問題対策協議会 明石書店 1993(調査・編集に参加)
平和を希求して:「慰安婦」被害者の尊厳回復へのあゆみ、白澤社, 2003年
福利物産
福利物産株式会社(ふくりぶっさん)は、広島県尾道市東尾道に本社を置く加工食品メーカーである。
福利物産株式会社は、佃煮、煮豆、惣菜、珍味、ふりかけ等を製造する加工食品メーカーである。
創業は江戸中期・安政年間・天明六年。北前船の帰港地として大いに栄えた商都・尾道。そこで綿問屋を営んでいた「福光ヤ」が、現在の福利物産の前身。
福利という名前は、創業者「福島利助」の性と名を1字ずつ取って名付けられた。
現在の社長・福島光宏は七代目である。
1786年 - 福光ヤと号し商いを行う
1875年 - 尾道市土堂町にて三代目福島利助が海産物問屋を創業
1930年 - 出資金5万円を以て合名会社「福利商店」を設立
1938年 - 海産物問屋業のほかに佃煮製造工場を併設
1945年 - 商号を福利食糧合名会社と改称
1947年12月 - 福利産業株式会社を設立
1948年10月 - 福利工業株式会社・福利食品株式会社を吸収
1949年10月 - 福利食糧合名会社と吸収合併し、商号を福利物産株式会社と改称
1951年 - 煮豆・惣菜・珍味の製造開始
1975年1月 - 尾道市東尾道・ベイタウン尾道内に工場及び、本社事務所を新築移転
1995年 - 同敷地内にふりかけ工場を増設
2004年5月 - ネット販売を開始
2005年3月 - 散策情報誌「尾道おちこち」を発刊
2007年10月 - ISO 9001:2000 品質マネジメントシステムを認証取得
2008年2月 - 日本商工会議所会頭賞受賞
2008年3月 - 直営店舗「北前亭」をオープン
2009年6月 - モンドセレクション金賞受賞
2010年6月 - モンドセレクション金賞受賞
2011年6月 - モンドセレクション3年連続金賞受賞、国際優秀品質賞受賞
味付ちりめん (広島菜ちりめん・昆布ちりめん・山椒ちりめん等)
名前の通り、ちりめんにまろやかな味付をし、季節のもの、土地のもの等、様々な具材を混ぜ合わせたしっとり柔らかい、生タイプのふりかけである。また江戸時代に北前船の寄港地として栄え、港に停泊する北前船の舟方衆は、故郷への何よりの土産として、瀬戸の島々に古くから伝わっていた「味付ちりめん」を持ち帰ったと言われている。またふるさと小包で当時の郵政大臣賞を受賞している。
小魚佃煮 (くるみ小女子・山椒白魚・栄養煮・しそしらす等)
昆布佃煮 (しそ昆布・子持昆布・松茸昆布等)
惣菜 (昆布巻・わかめ・ふき・しめじ・椎茸・かきのしぐれ煮等)
煮豆 (大豆・金時豆・黒豆・大黒花芸豆・うぐいす豆等)
釜飯の素 (かき釜飯)
広島県尾道市土堂町(福利物産創業の地)に直営店舗がある。
戦前の町屋作りをモチーフにしている。
店内は尾道土産として味付ちりめん、佃煮を使ったユニークに富んだ商品がいろいろ。
住所:広島県尾道市土堂2丁目8-13
営業時間 10:00~18:00
定休日 水曜日
尾道おちこちというフリーペーパーを発行している。「おちこち」とは「遠近」と書いて「あちらこちら」という意味で、尾道のまち、ひと、味といった尾道の変わらない魅力を紹介するタウン情報誌ともなっていた。2005年から年2回のペースで発行されていたが2008年5月発行の第6号が最新号である。ただし、尾道市内の主要な観光拠点、観光案内センター、福利物産の商品取り扱い各店などで2009年現在でも入手は可能である。
No.1 2005年3月発行 特集「千光寺公園で遊ぼう!」 表紙・お好み焼き「のぐち」野口秋治郎さん
No.2 2005年10月発行 特集「渡船に乗って大和見物!」  表紙・めん処「みやち」加藤滋さん・慶子さん
No.3 2006年3月発行 特集「ガード&踏切大研究!」 表紙・「今川茶舗」 五代目今川智弘さん
No.4 2006年10月発行 特集「小路30連発!路地を歩く」 表紙・「菊寿堂」三代目小武家義明さん
No.5 2007年3月発行  特集「ほのぼの巡る石の旅!寄り石巡礼」 表紙・「サンモルテ」伊藤千代さん・幸一郎さん
No.6 2008年5月発行 特集「お稲荷さんこんにちは」 表紙・「北前亭」 江村店長・平川番頭
尾道郷土館は福利物産の本社敷地内に併設されていた有史1000年尾道の歴史と文化の資料館兼土産品レストハウス。2007年12月20日をもって閉館。
JR山陽新幹線「新尾道駅」より車で約15分
JR山陽本線「尾道駅」より車で約15分
おのみちバス東尾道方面行きフジグラン経由「グリーンベルト」停留所下車、徒歩約1分
平田裕介
平田 裕介(ひらた ゆうすけ)は日本のゲームクリエイター。アクアプラス取締役戦略本部長。
1985年、スクウェアに入社。営業職を務め、次第にコーディネーター・プロデューサーとして活躍するように。
1995年、事業部再編成により大阪へ転勤。新たに再構成された大阪開発部(第5開発事業部)の部長に就任する。(旧大阪開発部とは全面的にスタッフが異なる)
2005年、突如スクウェア・エニックスを退社しアクアプラスへ。戦略本部長として他社とのコーディネート、製作の進行管理を全面的に指揮している。