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ブロードウェイケアース
ブロードウェイ・ケアース・イクィティー・ファイツ・エイズ(Broadway Cares/Equity Fights AIDS、BC/EFA)は、アメリカ合衆国のチャリティー団体・基金。HIV / AIDS 患者の救済、その研究支援を主な目的とし、ブロードウェイのシアターコミュニティーが全員参加で活動しているのが大きな特徴である。
1980年代中頃、ブロードウェイはエイズによって貴重な人材を次々に失い、深刻な打撃を受けていた。
アメリカには国が運営する健康保険制度がない。個人は雇用者が契約している保険会社の医療保険に加入するか、さもなければ自前で高額の医療保険を購入するか、そのどちらかである。ウェイターなどをして細々と生活を支えながらブロードウェイの狭き門をくぐろう精進していた若い舞台俳優にとって、医療保険などは高嶺の花だった。したがっていざ病気になると満足な対処治療も受けられない。さらに当時はエイズがまだ「同性愛者特有の病気」という偏見が根強く、キリスト教は同性愛を罪とすることから、アメリカにおける慈善活動の中核をなす救世軍などのキリスト教系チャリティー団体は、エイズ患者に手を差し伸べようとはしなかった。
ブロードウェイの次世代を担うはずだった若く才能ある俳優たちが、こうしてどんどん姿を消していた。 事態は深刻を極め、このままでは伝統芸を伝えることができなくなってしまうのではないかという危機に直面していたのである。
これはなんとかしなければならないという危機感と、なにか自分たちでできることはないかという責任感から、そこに立ち上がったのは他でもない、ブロードウェイで成功を収めていた先人たちだった。『ラカージュオフォール』を書いたハーヴィー・ファイアスタインや、『コーラスライン』や『ドリームガールズ』を書いたマイケル・ベネット (振付師) らが中心となり、シアターコミュニティーから広く協賛者と募金を集めるかたちでいくつかの基金が設立されたのである。そしてこれらが徐々に統合され、1988年に成立したのが Broadway Cares/Equity Fights AIDS (BC/EFA) である。
1990年代後半にエイズに対するHAART療法が確立され、これが医療保険の支払対象になると、BC/EFA は集めた募金をより幅広いエイズ関連機関にまわすことができるようになった。20年間でBC/EFAが調達した募金は10億ドル (約1200億円) にものぼり、運営費を除いた全額を国内400以上のエイズ関連機関に寄贈、その規模はアメリカ有数の慈善団体となるまでに成長している。
BC/EFA のチャリティー活動は、ブロードウェイのシアターコミュニティーが全員参加で行うというのがその大きな特徴である。
年二回、春と秋の二週間に、ブロードウェイは大規模な募金活動期間を迎える。各劇場ではカーテンコールの最後に主演俳優が観客に向かって BC/EFA の趣旨と目的を説明する口上を述べて募金を呼びかける。それまで「役上の人物」だった者が突然一人の「実在の個人」としてこうした呼びかけを行うことに、事情を知らない観客の多くは驚き、そして理解を示してくれる。その間に他のキャストは出口に先回りして観客の退出を待ち構え、ここで募金をつのったり、チャリティーグッズの販売を行ったりする。
ブロードウェーでは毎年、各劇場に出演している現役俳優たちが音楽監督や振付師などと共同して、隠れた才能や美貌を披露する一夜限りの特別イベントが年に数回催される。そうした中には Broadway Bares や Easter Bonnet Competition といった、今や映画やテレビで活躍する大スターとなった元ブロードウェイ俳優たちが大勢ゲスト出演する名物イベントもある。
年に一度の大イベントが Flea Market And Grand Auction である。文字通りフリーマーケットとオークションのイベントで、毎年九月の最終日曜日にシューベルト・アレーという小路で開催される。
売りに出されたり競売にかけられたりするのは、下は各プロダクション関係の小物から、実際に舞台上で使われたお宝小道具まで、上は有名俳優とのディナーデートから、公演中のミュージカルに一晩端役で出演という凄いものまで、ピンからキリまであり、裕福な支援者でも、演劇好きな学生でも、誰もが募金に参加できるよう配慮されている。
なかでも人気なのがサイン会と撮影会で、舞台はもとより、映画やテレビで活躍する俳優75〜80人が交代でこれを務める。いずれも各自が募金者の目の前で個人宛にサインしてくれたり、募金者と一緒にお立ち台の上で記念撮影におさまってくれるのが売り物で、しかもいずれも募金額が手頃に設定されているばかりか、第三者がお立ち台の上の俳優を好き勝手に撮影することもできるとあって、このコーナーは毎年黒山の人だかりとなる。
今やすっかりお馴染みとなった「思いやりのレッドリボン」(Red Ribbon) だが、その普及にも BC/EFA は一役買っている。1991年のトニー賞で、授賞式に出席する一部の関係者にこのリボンを襟につけて会場に入ってくれないかと働きかけたところ、これが口から口へと伝わり、当日は出席者のほとんどが胸に赤いリボンをかざして会場入りした。その模様が全米に生中継されたことから、レッドリボンの存在は一躍アメリカ中に知れ渡るようになったのである。
こうした経緯から、BC/EFA のロゴはこのレッドリボンをあしらったデザインとなっている。
山崎隆一郎
山崎 隆一郎(やまざき りゅういちろう、1944年 - )は、日本の外交官。国連大使、外務報道官や在フィリピン日本国大使館特命全権大使、アジア生産性機構事務総長等を務めた。
父親が東京銀行でロンドン支店長に就任した事に伴い、小学校3年から中学2年までロンドンに在住した帰国子女。外務省の若手時代は福田赳夫、大平正芳、鈴木善幸各総理の英語通訳を務めた。
2000年外務報道官就任。2000年8月17日には「本記事では、日本が第二次大戦中の行為について、中国に対して一度も謝罪をしていないと書かれているが、実際には日本は戦争中の行為について繰り返し謝罪を表明してきている。とりわけ、1995年8月に、村山(当時総理)が公式談話を発表し、日本が「植民地支配と侵略によって、多くの国々、とりわけアジア諸国の人々に対して多大の損害と苦痛を与えました」と述べ、「痛切な反省の意」と「心からのお詫びの気持ち」を表明し、1998年に小渕(当時総理)が、日本を公式訪問した江沢民に対して、村山談話を再確認している」と述べた。
2004年に駐フィリピン特命全権大使に就任。第二次世界大戦後60年にあたる2005年、フィリピンで行われたあちこちの式典に出向き、心からのお詫びをしたが、これについて日本では報道されなかった。2007年にはフィリピンの中間選挙の公正さを確保するため、外国人監視団の一員として、投開票を見守った。また同年ミンダナオ島イスラム教徒ミンダナオ自治地域シャリフ・カブンスアン州に訪れ、モロ・イスラム解放戦線の最高指導者ムラド議長と会談、日本の支援事業に対する安全確保を要請し、ムラド議長は、日本政府の支援への感謝を表明した。
2009年退官、同年立命館アジア太平洋大学客員教授。奈良県特別顧問、アジア生産性機構事務総長を経て、トヨタ財団理事、国際大学国際関係学研究科客員教授。
2019年、瑞宝中綬章受章。
ボクシングや陸上競技の経験があり、大学時代は100メートル競走で11秒3を記録、イギリス公使時代にはロンドンマラソンで2度完走した。
1944年 東京都渋谷区生まれ。
1966年 外務公務員採用上級試験合格
1967年 一橋大学経済学部を卒業、外務省入省
1971年 外務省アメリカ局安全保障課
1973年 在米国日本大使館一等書記官(安全保障担当)
1976年 外務省北米局北米第一課首席事務官
1978年 外務省経済局国際機関第二課首席事務官
1981年 国際エネルギー機関事務局(在パリ)
1984年 在中華人民共和国日本大使館参事官
1986年 外務省北米局北米第一課長
1988年 外務省経済局国際機関第一課長
1990年内閣官房内閣審議官(外政審議室担当)
1991年 在連合王国日本大使館公使兼ロンドン総領事
1994年 外務省大臣官房審議官(総合外交政策局担当)
1996年 防衛庁参事官
1999年 国際連合日本政府代表部特命全権大使
2000年 外務省大臣官房外務報道官
2001年 在ベトナム特命全権大使
2002年 特命全権大使国際貿易・経済担当
2004年 在フィリピン特命全権大使
2007年 関西担当特命全権大使
2009年 立命館アジア太平洋大学客員教授
2010年9月 アジア生産性機構事務総長
外務省入省同期には、上田秀明(人権人道大使)、竹内行夫(外務次官)、高野紀元(駐韓大使、外務審議官)、阿南惟茂(駐中国大使)、浅見真(駐コロンビア大使)、阿部知之(大臣官房長)、渡辺俊夫(駐アルゼンチン大使)、阿部信泰(ウィーン代表部大使)、西村六善(OECD大使、欧亜局長)、渡辺彬(駐アルジェリア大使)、天江喜七郎(駐シリア大使、中近東アフリカ局長)、黒川祐次(駐ウクライナ大使)など。
「Key Person 山崎隆一郎 外務省 特命全権大使 国際貿易・経済担当--貿易交渉は一つの「生き物」」(川島睦保と共著)週刊東洋経済.(5834)、2003年7月5日
「冷戦後の主要国間の防衛交流」外交フォーラム. 12(4)(通号 128)、1999年4月
「ガット・ウルグアイ・ラウンドの展望(国際貿易体制の変容<焦点>)」国際問題(通号 357)、1989年12月
「Op-Edから見た世界(1)(2)(3)(4)」外交フォーラム. 13(8)(通号 144) [2000.08] 他多数。
王賁
王 賁(おう ほん、生没年不詳)は、中国戦国時代から秦代にかけての秦の将軍。字は典。頻陽県東郷(現在の陝西省渭南市富平県の北東)の人。王翦の子。王離の父。秦王政(後の始皇帝)に仕え、魏・燕・代(趙)・斉を滅ぼして、秦の天下統一に貢献した。
紀元前226年(始皇21年)、父の王翦と燕を攻め、燕都の薊を陥落させ、燕王喜を遼東に敗走させた。また、楚を攻め、楚の軍を破った。
紀元前225年(始皇22年)、魏を攻め、魏都の大梁に黄河の水を引いてこれを包囲した。大梁城が損壊したため、魏王假は降伏し、魏を滅ぼした。
紀元前222年(始皇25年)、李信と共に燕を攻めた。遼東に進軍し、燕王喜を捕え、燕を滅ぼした。さらに、代(趙の滅亡後に趙王の兄が代郡に逃れて樹立した政権)を攻め、代王嘉を捕え、代を滅ぼした。
紀元前221年(始皇26年)、李信・蒙恬と共に斉を攻めた。燕を南下して、斉都の臨淄を攻撃し、斉王建を降伏させ、斉を滅ぼした。かくして、秦は天下を統一した。
紀元前219年(始皇28年)、通武侯に封じられる。また、この年の始皇帝の東方巡幸に随行し、瑯琊台の瑯琊台刻石に息子の王離らと共にその名が列せられる。
子孫は、いわゆる琅邪王氏・太原王氏になったとされる。
アウディ・S4
S4(エスフォー)は、ドイツの自動車メーカーであるアウディが製造する、100またはA4をベースとするハイパフォーマンス仕様車である。専用グリルやスポーツサスペンションを装着し、スポーツ性を強調している。A4と比較すると乗り心地では劣るが、運動性に優れる。セダンのほか、ステーションワゴン仕様のアバントも用意されている。
シリーズ中唯一アウディ・100(C4プラットフォーム)を元に、1992年に発表された。セダンとステーションワゴン(アバント)に、縦置き2.2L 直5 DOHC ターボ又は4.2L V8 DOHCが、クワトロ(四輪駆動)システムに組合わされ搭載されていた。
2代目はアウディ・A4(B5プラットフォーム)を元に、1997年に発表された。先代と同様にセダンとステーションワゴンの2種が設定されていたが、エンジンは縦置き2.7L V6 DOHC ツインターボのみとなった。
アウディ・A4のモデルチェンジ(B6プラットフォーム)に伴い、2002年に発表された。セダンとステーションワゴンの他カブリオレも設定され、エンジンは縦置き4.2L V8 DOHCのみとなった。
アウディ・A4のモデルチェンジ(B7プラットフォーム)に伴い、2005年に発表された。先代同様にセダン、ステーションワゴンとカブリオレが設定され、エンジンも縦置き4.2L V8 DOHCのみであった。
アウディ・A4のモデルチェンジ(B8プラットフォーム)に伴い、2008年に発表された。セダンとステーションワゴンが設定され、エンジンは縦置き3.0L V6 DOHC 直噴 スーパーチャージャーとなった。
トランスミッションは7速Sトロニックで、ステアリングパドルが標準装備される。
駆動方式は前述のようにリアスポーツディファレンシャルを含めたクワトロシステムで、コーナリング時に左右後輪へのトルク配分を自在に変更して回頭性を高めている。同社で発売されたものの中で最初にこのシステムを搭載したのがS4である。
サスペンションはフロントが5リンク式、リアがトラペゾイダル式で、Sモデルらしい固めの足回りではあるものの、極めて高い接地性を実現している。またフロントサスペンションにアルミパーツを多用することで軽量化にも寄与している。
日本での価格はセダン型が791万円、アバント型が809万円である。
2016年にアウディはA4のモデルチェンジ(B9プラットフォーム)に伴い、S4を発表した。
エンジンはターボ付き3リッターV型6気筒直噴ユニットに更新された。このエンジンは吸気バルブ早閉じによるミラーサイクル(アウディではBサイクルと呼ぶ)が採用されており、高い出力と燃費効率の向上を実現している。
トランスミッションはZF社製トルクコンバータ式8速ティプトロニックが採用されている。55km/h以上で走行中、アクセルをOFFにするとクラッチを開放する、コースティングモードを搭載する。
駆動方式は4輪駆動(クワトロ)方式を採用している。前後の基本トルク配分は40:60となり、走行状況や路面状態により最大でフロントに70%、リアに85%のトルク配分が可能となっている。後輪の左右で分配するトルク量を変更するリア・スポーツ・ディファレンシャルはオプション扱いとなる。
サスペンションはフロント、リア共に5リンク式が採用されている。鍛造アルミや高張力鋼板により、軽量化が図られている。
安全装備としては、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、トラフィックジャムアシスト等を装備している。
セダンとアヴァントが設定されており、0-100km/h加速は、セダンが4.7秒、アヴァントが4.9秒となっている。
学校法人小山学園
学校法人小山学園(がっこうほうじんこやまがくえん)は、東京都中野区に本部をおく学校法人である。東京工科自動車大学校、専門学校東京テクニカルカレッジなど、おもに工学系の専門学校を設置している。
設置校の学生実習で利用する宿泊研修施設。学生実習の実施期間以外は「飯綱高原山の家」として一般利用が可能。もとは長野市開発公社が運営する国民宿舎飯綱高原荘であった。
1969年4月 - 中野区より小山自動車整備専門学校設立認可、自動車整備学科(1年制)設置
1969年11月 - 運輸省より自動車整備士一種養成校として認可
1970年4月 - 冷凍空調学科(1年制)設置
1972年4月 - 小山自動車整備冷凍空調専門学校と校名変更、自動車整備科高等部設置(2年制・2級整備士養成)
1974年2月 - 運輸省より2級整備士養成校として認可
1974年10月 - 学校法人 小山学園設立認可、東京自動車整備専門学校と校名変更
1976年4月 - 建築学科設置
1976年7月 - 専修学校制度による専門学校として認可、東京工科専門学校と校名変更
1977年10月 - 東中野校舎開設
1984年4月 - 長野教育センター開設
1985年4月 - 世田谷区に東京工科第二専門学校設立、自動車科設置
1987年4月 - 国立市に専門学校東京テクニカルカレッジを設置
1990年4月 - 東京工科第二専門学校を東京工科専門学校世田谷校と校名変更、自動車整備科設置、品川分教室開設
1990年7月 - フィッシャーカレッジ(米国・ボストン)と短期留学研修実施の契約締結
1991年10月 - ニューハンプシャーカレッジ(米国・ボストン)と単位互換、特別編入留学の契約締結(※2001年7月よりサザンニューハンプシャーユニバーシティに校名変更)
1993年12月 - セーラムティキョウ大学(米国・ウェストバージニア)と単位互換、特別編入留学の契約締結(※2000年セーラム・インターナショナル・ユニバーシティに校名変更)
1994年1月 - ノースウッド大学(米国ミシガン)と単位互換、特別編入留学の契約締結
1995年3月 - 韓国昌原専門学校と姉妹校(教職員交流・学生交流・学科交流)提携
1995年4月 - 品川区に東京工科専門学校品川校設立、自動車整備科設置
1995年10月 - 米国メリーランド州立大学と協定を締結
1996年4月 - ケント芸術デザイン大学(英国・ロンドン)と単位互換、特別編入留学の契約締結
東中野に新校舎 [TERA HOUSE] 設立、キャリア開発研究所(ICA)を開設、社会人教育を開始
1998年2月 - 長野冬季オリンピックでボランティア研修実施
2000年5月 - テラハウスICA国立設立(東京テクニカルカレッジ内)
2005年4月 - 韓国瑞逸大学と姉妹校協定
2006年4月 - 東京工科専門学校世田谷校を専門学校東京工科自動車大学校世田谷校と校名変更
2009年4月 - 専門学校東京テクニカルカレッジを東中野校舎へ移転
2010年4月 - 東京工科専門学校(中野)を専門学校東京工科自動車大学校へ校名変更
2016年4月 - 東京工科専門学校品川校を専門学校東京工科自動車大学校品川校へ校名変更
1976年7月 - 専修学校としての認可を得て東京工科専門学校に改組改称。自動車整備学科・冷凍空調学科・建築学科の3学科。
1977年10月 - 東中野校舎開設
1979年4月 - ディジタル科設置
1980年7月 - 世田谷校舎開設(二子玉川分教室)
1981年4月 - ディジタル科を情報処理科と科名変更
1984年4月 - インテリア科設置、長野教育センター開設
1985年4月 - 映像デザイン科設置、世田谷校舎が東京工科第二専門学校として独立
1986年4月 - 国立校舎(9号館)開設
1987年4月 - 国立校舎が専門学校東京テクニカルカレッジとして独立
1988年4月 - 通産省より情報化人材育成連携機関委嘱校として指定
1992年4月 - 自動車マーケティング科(3年制)・建築工学科(3年制)設置
1995年4月 - 建築デザイン国際学科、建築科(夜間)設置
1996年4月 - 自動車マーケティング科を情報マーケティング国際学科と科名変更
1997年4月 - エンジンメンテナンス科・自動車整備研究科(1年制)設置、情報処理科をマルチメディアネットワーク科と科名変更
1998年4月 - イベント科設置
1999年4月 - 福祉住環境デザイン研究科(1年制)、福祉住環境コーディネーター科(夜間6ヶ月)設置
2001年4月 - 3Dデザイン科(2年制)・WEBデザイン科(2年制)設置、マルチメディアネットワーク科をインターネットプログラミング科と科名変更
2005年10月 - 1級自動車整備学科(4年制)を設置
2009年4月 - 専門学校東京テクニカルカレッジの東中野校舎移転にともない、東中野校舎に従来存在していた一部学科(インテリア科、建築科、建築工学科、Webプログラミング科)を実質的に移管
2010年4月 - 東京工科専門学校を専門学校東京工科自動車大学校へ校名変更(以降の沿革は東京工科自動車大学校#沿革を参照)
浅尾リカ
浅尾 リカ
浅尾 リカ(あさお りか、1987年5月3日 - )は、日本の元AV女優。
初キスは中学校3年のとき同じクラスの男子と、初体験は高校2年のとき、年上の彼氏と行った。AVデビュー前の体験人数は2人。潮吹き経験はあったが初AVではAV男優のテクニックに衝撃を受けた。吹く時間は長く脱水症状になることもあるという。
2007年1月、『ビーチエンジェル 浅尾リカ』でミリオン(ケイ・エム・プロデュース)専属女優｢ミリオンエンジェル｣としてAVデビューした。スポーティーなスリムボディの彼女は、「仲の良い女ともだち」という当時あまりいない魅力を持った女優であった。5作目でセルビデオに初登場、デビューからアスリート系の爽やかなイメージの作品が多かった。デビューから1年経過した『ミスキャンパス 浅尾リカ 完全版』ではそれまでのイメージとは異なる女子大生役を演じた。その後はハードプレー作品にも出演した。2008年9月19日発売の『引退!パイパンとアナル責めに挑戦!』を最後にAV女優を引退した。
引退を決意したのは、長くできる仕事だとは考えておらず、大学で専攻している英語の勉強をもっとしたいためと語った。
竹書房の特冊新鮮組DX 2008年9月号では、袋とじが掲載された。
2008年7月24日、自身のブログにて引退を発表。引退に合わせて、『DMM DVD』2008年10月号では穂花とともに引退特集が掲載された。また、ビデオ出版の『やるCan』2008年10月号、『ベストビデオ スーパードキュメント』 2008年9月号ではビデオカタログという特集が掲載された。
趣味:料理。
椎根津彦
椎根津彦(しいねつひこ、『日本書紀』)、槁根津日子(さおねつひこ、『古事記』)は、日本神話に登場する神。神武東征において登場する倭国造(倭直部)の祖。
神武天皇が東征において速吸門で出会った国津神で、船路の先導者となる。このとき、『日本書紀』では曲浦(わだのうら)で魚釣するところを椎の棹を授けて御船に引き入れて名を珍彦(うづひこ)から椎根津彦に改めさせたとあり、『古事記』では亀の甲羅の上に乗っていたのを棹をさし渡し御船に引き入れて槁根津日子の名を賜ったという。
『日本書紀』ではその後、神武天皇に献策して兄磯城を挟み撃ちにより破る。また神武天皇の即位後に褒賞として倭国造に任命された。
速吸門については諸説ある。『日本書紀』では豊予海峡を指すと考えられており、大分県大分市佐賀関には、椎根津彦を祀る椎根津彦神社がある。『古事記』では吉備国の児島湾口を指すと考えられる。岡山県岡山市東区水門町には、珍彦(宇豆毘古命、うづひこのみこと)の乗った大亀の化身とされる亀岩を祀る亀石神社(かめいわじんじゃ)がある。あるいは『古事記』が吉備の高島宮から浪速に行く間に速吸門を通ったとある点から、これを明石海峡とする考え方もある。
また、椎根津彦命を祭神とする神社には、兵庫県神戸市東灘区本山町の保久良神社がある。保久良神社由緒書によると「社名の起因も 1、椎根津彦命の子孫たる倉人水守等が祖先を祭祀し奉る 2、三韓役の戦利武器を収蔵するより」とあり、神武東征時速吸之門(明石海峡)に現れて軍勢を先導したとある。
椎根津彦命は保久良神社の南に位置する神戸市東灘区の青木(おうぎ)の浜に青亀(おうぎ)の背にのってこの浜に漂着したという伝承があり、それが青木(おうぎ)の地名の由来となった。
吉井良隆は保久良神社について「椎根津彦命は大阪湾北側を支配する海部の首長であったとされ、西宮夷(兵庫県西宮市西宮神社)の奥夷社の元宮」と推測している。
丹後半島の籠神社(このじんじゃ)には「別名・珍彦・椎根津彦・神知津彦  籠宮主祭神天孫彦火明命第四代 海部宮司家四代目の祖 神武東征の途次、明石海峡(速吸門)に亀に乗って現れ、神武天皇を先導して浪速、河内、大和へと進み、幾多の献策に依り大和建国の第一の功労者として、神武天皇から倭宿禰(やまとすくね)の称号を賜る。外に大倭国造、倭直とも云う。」とあり、境内には亀の背に乗った倭宿禰の像がある。
椎根津彦神社の伝承によれば、父は彦火火出見尊の子・武位起命で、妹には祥持姫命がいるとされる。
久比岐国造 - 崇神天皇の御代に椎根津彦の5世孫の御戈命が任命された。
明石国造 - 応神天皇の御代に椎根津彦の8世孫の都弥自宿禰が任命された。
青海氏 - 久比岐国造族の頸城直の支族。
桂川 (大分県)
桂川(かつらがわ)は、大分県杵築市から同県豊後高田市を流れ、周防灘に注ぐ二級水系の本流。流域延長29km.
国東半島最高峰である両子山付近(杵築市大田小野)を源流とし、様々な支流と合流しながら流れる。おおむね、大分県道34号に沿っており、上流域には鍋山磨崖仏や真木大堂、富貴寺などの文化財がある。下流から河口周辺は、豊後高田市の市街地が形成されており、桂川は河口付近で田笛川と合流して、周防灘に注ぐ。河口は寄藻川の河口と隣り合っている。
豊後高田市を代表する河川として知られており、ホーランエンヤや若宮八幡神社秋期大祭裸祭りの舞台となる。
また近年桂川左岸に中心市街地活性化事業の一環として豊後高田市が「昭和の町」の活性化を行っている。
河川ではうなぎくら漁などが盛んであり、住民の川にたいする活動も多く、地域に親しまれる川である。
大正時代に宇佐参宮鉄道(大分交通宇佐参宮線)は豊後高田より中真玉村までの延長敷設免許を持っていたが桂川架橋工事費用の問題があり実現しなかった。
サン・マルタン (西インド諸島)
サン・マルタン
サン・マルタン(Saint-Martin)は、カリブ海のリーワード諸島(小アンティル諸島北部)にあるセント・マーチン島(フランス語名: サン・マルタン島)北部にあるフランスの海外準県(collectivité d'outre-mer, 略称: COM)である。
フランス海外準県サン・マルタン(Collectivité de Saint-Martin)は、サン・マルタン島(セント・マーチン島)の北半分に位置する。この島の中央には国境線が引かれており、南半分がオランダ領(シント・マールテン)となっている。南半分の「オランダ領側」を英語でダッチ・サイド(Dutch Side)とも呼び、対して北半分の「フランス領側」をフレンチ・サイド(French Side)とも呼ぶ。
また、海外準県サン・マルタンの領域には、サン・マルタン島の北東3kmに浮かぶタンタマール島(0.8km²)など周辺の小島も含む。
サン・マルタンは山がちな地形であり、起伏に富んだ多くの丘と多くの入り江がある。また、砂州が発達し、多くの潟湖を擁している。
フランス領側の南部、島のほぼ中央にあるピク・パラディ(424m)は島の最高峰である。
西部にはシンプソン・ベイ・ラグーン(Simpson Bay Lagoon)が広がっている。
域内の14の池と浅瀬、海草の藻場、サンゴ礁、マングローブ、ラグーンを含む一帯は85種の鳥類およびオサガメなどのウミガメの生息地である。2011年にラムサール条約登録地となった。
海洋性気候かつ熱帯気候で、北東貿易風が卓越している。気候は温暖で、年平均降水量は1500mm。7月から11月までハリケーン・シーズンである。
首府は、西部の港町マリゴに置かれている。住宅の多くは海沿いの低地に建てられており、グラン=カーズ(Grand-Case)、コロンビエ(Colombier)、キュル=ド=サック(Cul-de-Sac)、カルティエ=ドルレアン(Quartier-d'Orléans)、テール=バス(Terres-Basses)などの地区がある。
この島は、1493年にコロンブスによって「発見」され、サン・マルティン島(Isla de San Martín)と命名されたが、スペインはこの島への植民を重要視しなかった。島に注目をしたのは、フランスとオランダであった。フランス人たちは、トリニダードとバミューダの中間に拠点を欲していたのである。1630年にフランス人とオランダ人が相次いで島にやってきて、当初は海賊の隠れ場所として使われていた。
1633年、スペインがオランダから島を奪取し、入植者たちのほとんどを追放したCapture of Saint Martin (1633)。スペインはオランダによる奪回の試みを退けているが、一方で拠点経営への関心を失い、三十年戦争の終結と共に島を放棄した。
空白となった島に、オランダとフランスが再び植民に乗り出した。フランスはセントキッツ島から、オランダはシント・ユースタティウス島から、それぞれ植民者を島に送り込んだ。この過程で衝突も発生し、相手が容易に退かないことを知った双方は、全面戦争に突入することを避けるべく、1648年にコンコルディア条約 に署名して島を二分した。その後、イギリスが島の支配を図り、フランス・オランダと激しく争うこととなった。1648年から1816年にかけて、持ち主の交替は16度も生じている。現在の境界線が確定したのは、1815年のパリ条約である。
島にはアフリカから多くの奴隷が移入された。最初に島へ奴隷を連れてきたのはスペイン人たちであったが、砂糖のプランテーション栽培が拡大すると、移入され労働に従事させられた奴隷の数は膨大なものとなった。1848年7月12日、フランス領側で奴隷制が廃止された。
奴隷制度廃止後、プランテーション経営は衰退し、島の経済も後退した。1939年、セント・マーチン島(フランス・オランダ双方)は免税港を宣言した。
フランス領側が観光産業に注力を始めたのは1970年代からで、1950年代にすでに観光業を中心とした発展を見せたオランダ領側に遅れをとっている。フランス領側では、1980年代にホテルの建設など大規模な観光開発が進められた。
かつてサンマルタンは、フランスの海外県であるグアドループ県の管轄下にあり、ともに北部諸島(les Îles du Nord)と総称されていたサン・バルテルミー島とともに、サン・マルタン=サン・バルテルミー郡(Arrondissement de Saint-Martin-Saint-Barthélemy)を構成していた。サン・マルタン=サン・バルテルミー郡には3つのカントン(小郡)、2つのコミューンが置かれており、サン・マルタンには2小郡(サン・マルタン第1小郡とサン・マルタン第2小郡)と1つのコミューン「サン・マルタン」があった。
グアドループ県からの離脱と、サン・バルテルミーとの分離を求める声が高まり、2003年の住民投票で76.17%が単独の海外準県(COM)となることを選択し、離脱・分離が決定された。
2007年2月22日、サン・マルタンは単独の海外共同体(海外準県)として発足した。
サン・マルタン(Collectivité de Saint-Martin)は、フランスの海外準県である。
グアドループ県は欧州連合(EU)の「外部地域」という位置づけになっており、ここから離脱したサン・マルタンも「外部地域」としての地位に置かれている。法定通貨はユーロとなっている。
観光産業と金融関連の経済が中心。
約33102人の人口がいて、住民の大半はアフリカ系の黒人で、クレオールやフランス人の白人もいる。公用語はフランス語でフランス語のクレオール語も話す。宗教はローマ・カトリックが大半。
オランダ領側との間の往来は容易であり、パスポートも不要。
サン・マルタンの中心地マリゴにあるマリゴ港は天然の良港で、多くの船が訪れる。また、島にある多くの入り江は、海洋リゾートやヨットハーバー(マリーナ)として整備されている。規模の大きなものとしては北部のアンス=マルセル(Anse-Marcel)、東部のオイスター=ポンド(Oyster pond)などが挙げられる。
マリゴとイギリス領アンギラとの間にフェリーが就航しているほか、サバ島やサン・バルテルミー島との間にも定期旅客航路が結ばれている。
グランカーズ・エスペランサ飛行場があり、フレンチ・サイド北部のグランカーズ地区に所在する小規模な飛行場で、サン・バルテルミー島やグアドループなどカリブ海地域のフランス領とを結ぶ路線が発着している。さらに、島のオランダ領側には規模の大きなプリンセス・ジュリアナ国際空港がある。
ボシュロム
ボシュロム Bausch + Lomb
ボシュロム(Bausch + Lomb)は、カナダのケベック州ラヴァルに本社を置く眼科用医療製品のメーカーである。コンタクトレンズ、レンズケア製品、医薬品、眼内レンズ、その他眼科手術用製品を製造している。
1853年、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロチェスターで、眼鏡職人のジョン・ボシュと家具職人のヘンリー・ロムによって設立された。2013年まで同所に本社を置き、アメリカにおける最も古い企業の一つであった。
かつてはニューヨーク証券取引所に上場していた公開企業だったが、2007年にプライベート・エクイティ・ファームのウォーバーグ・ピンカスに買収され、上場を廃止した。2013年5月、カナダに本社を置くバリアント・ファーマシューティカルズ(Valeant Pharmaceuticals、現 ボシュ・ヘルス)が、ウォーバーグ・ピンカス社からボシュロム社を現金85.7億ドルで買収することが発表された。この買収には、ボシュロム社の負債の返済に充てられた42億ドルが含まれている。この買収は株主総会で承認され、2013年8月5日に取引が完了した。
1849年、バーデン=ヴュルテンベルク州のズッセン生まれの創業者ヨハン・ヤーコプ・バウシュことジョン・ジェイコブ・ボシュ(John Jacob Bausch)とハインリヒ・ロンプことヘンリー・ロム(Henry Lomb)がアメリカに移民した。2人はロチェスターで出会い、互いにドイツ系移民であることから友人となった。
1853年、2人はロチェスターで片眼鏡(モノクル)を製造する小さな工場を設立した。1861年までに2人の事業は、硬質ゴム製の眼鏡フレームやその他の精密な視覚製品の製造にまで拡大した。
南北戦争中、北軍による海上封鎖により、金やヨーロッパから輸入する材料(鹿の角や亀の甲羅など)の価格が高騰した。その結果、硬質ゴムを使ったボシュロムの眼鏡の需要が高まった。
1876年にエルンスト・グンドラッハが入社し、顕微鏡の製造を開始した。同年、ボシュロム社はフィラデルフィア万国博覧会で優秀賞を受賞した。また、写真レンズ(1883年)、矯正レンズ(1889年)、ミクロトーム(1890年)、双眼鏡、望遠鏡(1893年)なども製造していた。1892年からは、ドイツのカール・ツァイス社と提携して光学レンズを生産した。19世紀末には、眼鏡、顕微鏡、双眼鏡のほか、映写機、カメラレンズ、カメラ用絞りなども製造していた。
セオドア・ルーズベルト大統領に下でのアメリカ陸軍・海軍の増強に伴い、ボシュロム社は販売代理店のジョージ・N・セグミュラー社を通じて光学測定用の高精度レンズの製造を依頼され、セグミュラー社との合弁会社を設立した。この新たな展開と同時に、新製品の開発や旧製品の改良のために、5人のメンバーからなる研究部門を発足させた。ドイツのカール・ツァイス社との新たな提携により、ボシュロム社、セグミュラー社、カール・ツァイス社の3社は、特許の使用や新しい市場の開拓などの面で、競争上の優位性を確保した。
1902年、ジョン・ボブの息子のウィリアム・ボシュは、溶融したガラスを鋳造することで、目的の形状をレンズを直接作り出す手法を開発した。それまでは、レンズを研磨する手法しかなかったが、これにより時間と材料の大幅な節約が実現した。1900年代前半から半ばにかけて、同社はアメリカで初めて高い光学的品質のガラスを生産した。1903年には、顕微鏡や双眼鏡、カメラのシャッターなどの製造を開始した。
政治的な出来事の影響により、同社はさらに発展した。第一次世界大戦により、携帯用双眼鏡、レンジファインダー、カメラレンズ、双眼望遠鏡、サーチライトミラー、魚雷管照準器、潜望鏡などの光学機器が必要となったため、製品の範囲を大幅に広げることができた。第一次世界大戦まで、ほとんどのヨーロッパや北米の国において、光学用ガラスやそれを使った機器(多くの軍用機器を含む)はドイツから輸入していた。化学製品や実験器具も同様だった。第一次世界大戦でドイツが敵国となったことで、これらのものをドイツ国外で製造する必要に迫られた。1930年代、同社の総生産量の70%を軍需品が占めていた。1936年、陸軍パイロットのためにサングラスを開発し、「レイバン」というブランド名とした。
1933年、ボシュロム社は優秀な理科系の高校生を表彰する「ボシュロム名誉科学賞」を開始した。
映像メディアの主役が映画からテレビに移り変わりつつある頃、ボシュロム社はシネマスコープのための改良光学系を開発した。これにより、フィルムベースのアナモルフィックレンズを使用したフォーマットが普及し、ほとんどの映画館でスクリーンの幅が2倍になった。
1965年、ボシュロム社は、チェコの科学者オットー・ウィフテルレとドラホスラフ・リムが開発したヒドロゲルコンタクトレンズの特許のアメリカでの使用権を得た。3年間の開発期間と2年間のアメリカ食品医薬品局による審査、300万ドルの投資により、ボシュロム社は1971年にポリメタクリル酸ヒドロキシエチル(pHEMA)製のコンタクトレンズを発売した。それまで発売されていたガラス製やアクリル製のコンタクトレンズとは異なり、このコンタクトレンズは柔らかいのが特徴だった。このコンタクトレンズは、「ソフレンズ」(Soflens)というブランド名で販売された。
1980年代半ばから、同社では大規模な組織再編を開始し、それまで同社の中核をなしていた、様々な用途のレンズの製造部門を売却した。サングラス部門はレイバンとして継続され、効果的なプロダクトプレイスメントにより好調な販売を続けた。ポリマー・テクノロジー(Polymer Technology)社やドクター・マン・ファーマ(Dr. Mann Pharma)社などの買収を計画的に行い、コンタクトレンズ製造などの既存事業を強化するとともに、新しい事業にも着手した。
一連の企業買収の結果、1997年に手術用製品を製造する部門が設立された。レイバンブランドは1999年にイタリアのルックスオティカグループに売却された。
ボシュロム社は、コンタクトレンズの最大手メーカーの一つとして、グローバルに事業を展開する企業へと発展した。現在、世界36カ国で約13,000人の従業員が働いている。2006年の総売上高は22億9000万米ドルと推定されている。
日本寺 (千葉県鋸南町)
日本寺(にほんじ)は、千葉県安房郡鋸南町にある、曹洞宗の寺院。山号は乾坤山(けんこんざん)。本尊は、薬師瑠璃光如来。大仏(日本寺大仏)があることで知られる。
寺伝によれば、聖武天皇の勅願により、行基によって神亀2年(725年)に開山されたとされ、当初は法相宗に属していたという。
最盛期には七堂十二院百坊を有する規模を誇り、良弁、空海、円仁らが留錫(りゅうしゃく)したと伝える。良弁は木彫の大黒天を彫り、空海は100日間の護摩を焚き、石造の大黒天を彫り遺し、仁王門の金剛力士像は円仁の作とする伝承がある。
天安年間(857年 - 859年)、円仁が入寺して天台宗の寺院となったと伝え、その後、隆盛と衰退を繰り返したが、復興には源頼朝や足利尊氏の援助を受けたという。
真言宗を経て、江戸幕府三代将軍徳川家光の治世に曹洞宗に改宗した。幕府から朱印状を与えられていた。境内にある五百羅漢像(千五百羅漢)は、江戸時代後期にこの寺を復興した高雅愚伝(当寺第九世)が発願したもので、上総国望陀郡桜井村の石工・大野甚五郎英令が門弟27人と共に安永8年(1779年)より寛政10年(1798年)までの前後約21年の歳月をかけて彫ったものであり、約1,553体の石仏がある。
明治に入り、神仏分離に伴う廃仏毀釈や1939年(昭和14年)の火災などにより、現在残る堂宇は仮本堂をはじめごくわずかとなっている。
1989年(平成元年)5月、インド国政府により、日印親善と世界平和を祈念して、釈尊成道の聖地、ブッダガヤの聖菩提樹(釈迦がこの木の下に坐して悟りを開いたと言われる)の分木が日本寺へ贈られ、大仏広場に植えられている。
2015年(平成27年)5月、日本寺内の石像の一つである聖徳太子像が破壊されているのが発見された。寺内に侵入していた男女によるものと見られている。
インド・ブッダガヤの「聖菩提樹」の苗木が贈られ、1989年(平成元年)5月24日、関係者約400人が集まって、植樹記念法要が行われた。
この苗木は、先ごろ同寺を訪れたインド大統領特別補佐官のラーマ・ロブサング大僧正の仲介により、インド政府の特別のはからいで分木されたもので、海外に出るのは初めてと言われている。
また、苗木と一緒にアショーカ寺貫主から インドの国章となっている「四獅子像初転法輪石柱」(レプリカ)も寄贈され、大仏広場脇に建てられた。
この日の法要には、インド側からカイラス・アスラーマ在日大使夫人やラーマ大僧正、また同寺奉讃会の名誉総裁を務める元皇族の梨本徳彦、同理事長の安孫子藤吉元自治相、それに郡内の県議、町村議、地元関係者多数が参列。フェンスの囲いに護られた菩提樹と、その前に建立された石柱及び記念碑の除幕式も行われた。
梵鐘 元亨元年(1321年)銘
東日本旅客鉄道内房線保田駅から徒歩45分。
7 天寧寺 -- 8 日本寺 -- 9 信福寺
丸子鉄道A1形電気機関車
丸子鉄道A1形電気機関車(まるこてつどうA1がたでんききかんしゃ)は、上田交通の前身事業者である丸子鉄道が、1924年に新製した電気機関車である。
丸子鉄道は第1期線として大屋 - 丸子町間を開業させたが、当時は全区間非電化であったことから旅客・貨物運輸は蒸気機関車による牽引列車で運行され、蒸気機関車は2両在籍していた。
1924年に大屋 - 上田東間の延伸工事が開始されたのを機に既存の路線についても電化工事を実施し、蒸気機関車は入換用に転用、客貨運行を電気機関車によって行うこととなった。このために新製された電気機関車がA1形である。1両(1号機)がアメリカ・ゼネラル・エレクトリック社へ発注され、1924年3月に竣功した。全長6mの凸形車体を備え、動軸を2軸有する小型機で、主電動機の定格出力は75kWで1両当たり2基搭載し、制御方式は直接式であった。
就役と同時に客貨運行にあたるが、旅客輸送は程なく同社初の電車であるホ100形が導入されたため、以後貨物列車牽引に専従した。
陸運統制令に基く丸子鉄道と上田電鉄(初代)との戦時合併により上田丸子電鉄が設立され、同社の保有機となったのちも原形式・原番号のまま運用されたが、1949年にEB1形(1号機)と改称された。さらに翌1950年の一斉改番によりEB4110形4111と改番改称・改番された。
戦後も丸子鉄道線改め丸子線において運用されたが、1961年に日本国有鉄道(国鉄)よりED25形ED25 1の払い下げを受け導入した後はED2210形の予備機となった。
1963年に別所線へ転属し、同線の貨物用機関車となるが、1969年4月19日の丸子線全線廃止の後、ED25 1が別所線に転属し貨物列車牽引用途に充当されたことにより、本形式は上田原駅の近くにあった電車区の入換用機として転用された。
1975年に貨物営業が廃止されたことを受け、上田原の入換用機にはED25 1が充当されることとなり、用途を失った本形式は同年3月27日付で廃車となって解体処分された。
日本寺 (千葉県多古町)
日本寺(にちほんじ)は、千葉県香取郡多古町にある、日蓮宗の本山(由緒寺院)。山号は正東山。
慶長4年(1599年)から明治8年(1875年)まで中村檀林が開かれ、270余年の間に延べ10万人もの僧侶を輩出。小西檀林、飯高檀林とともに「関東三大檀林」と称された。
当檀林から奠師法縁、親師法縁(精師法縁、貞師法縁)、達師法縁、境師法縁、要師法縁、莚師法縁の七法縁が発生した。
本堂の「交互の御影(みたがいのみえい)」は日蓮と富木常忍が互いの像を刻んだものといわれている。
参道や歴代墓地の周囲には8000株の紫陽花が植えられており「あじさい寺」として知られてきた。2013年には境内の森の中にあじさい庭園が開園し、50種類以上の珍しい品種のあじさいが散策路わきに植栽されている。
現住は341世清瀬日草貫首(京都市最然寺より晋山)。奠師法縁(奠統会)。
1319年(元応元年) 法華経寺・日祐は千葉胤貞より、土地の寄進を受け、高祐山東福寺を建立する。
1591年(天正19年) 正東山日本寺と改称する。
1599年(慶長4年) 妙福寺・日円は中村檀林を開檀する。
1630年(寛永7年) 身池対論に中村檀林から日充が臨む。
1875年(明治8年) 中村檀林が廃檀となる。
扁額(多古町指定有形文化財) 本阿弥光悦筆で日本三額の一つ。
山門(多古町指定有形文化財) 桃山時代から江戸時代初期にかけての建築とされる切妻造りの山門。
鐘楼(多古町指定有形文化財) 緻密な木組みの構造をもつ2階建ての鐘楼。
日蓮宗は1941年(昭和16年)に本末を解体したため、現在では、旧本山、旧末寺と呼びならわしている。
妙道寺(千葉県香取郡多古町喜多)
常高祐山東福寺(千葉県香取郡多古町南中)
ジェイアールバス関東多古本線(成田 -  八日市場)「南中」下車徒歩3分、または成田空港シャトルバス「道の駅多古」下車徒歩20分。
永山美穂
永山 美穂(ながやま みほ、1977年3月10日 - )は、かつて三桂に所属していたフリーアナウンサー。
千葉県成田市出身。血液型: O型。上野学園大学音楽部器楽学科(ピアノ専攻)卒業、中学校及び高等学校の音楽教諭一種免許を有する。
一時期は競艇決勝戦中継の進行役として広く知られていた。
2011年までに三桂との契約を解除し、アナウンサー業を引退、または無期限の活動休止状態になっている。
ゆうまるジャスト 金曜日キャスター (チバテレビ)
ニュースC-MASTER サブキャスター(チバテレビ)
FNNスーパーニュース スーパー特報/レポーター(不定期、フジテレビ)
日曜囲碁対局(テレビ東京)
スーパー早碁(テレビ東京)
ワールドビジネスサテライト/MJカウントダウン(テレビ東京)
SG競艇LIVE(日本レジャーチャンネル、地上波はテレビ東京ほか)
ビートたけしのTVタックル(テレビ朝日)
フロジノーネ・カルチョ
フロジノーネ・カルチョ(Frosinone Calcio S.r.l.)は、イタリア・ラツィオ州・フロジノーネを本拠地とするサッカークラブチームである。2022-23シーズンはセリエBに所属している。
前身となるクラブは1906年に創設され、しばらく下位リーグへの所属が続いていた。そして90年代初頭、クラブの財政問題を経て、1991年に現在のクラブが改めて創設されることになる。しかしそれ以降も、主な所属リーグは、セリエC1、セリエC2、セリエDといった下位リーグが続いていた。
転機が訪れたのは2003年、ダニエレ・アッリゴーニが監督に就任した時である。当時所属していたセリエC2ジローネCで優勝を飾り、セリエC1へ昇格を果たし、さらにその2シーズン後、2005-06シーズンにプレイオフの末、クラブはついに史上初のセリエB昇格を果たした。
初のセリエB所属となった2006-07シーズンは、カルチョポリ問題でこちらも史上初のセリエB所属となったユヴェントスFCと対戦するなど、クラブにとって非常に歴史的なシーズンとなった。最終的に勝ち点50でASバーリと並んで11位、セリエB残留を果たしている。
またセリエB昇格を機に、ホームスタジアムのスタディオ・マトゥーザが改修され、収容人数はおよそ倍増された。
そして、2014-15シーズンば第41節で2位を確定。クラブ史上初となるセリエA昇格を果たした。
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※括弧内の国旗はその他保有国籍、もしくは市民権、星印はEU圏外選手を示す。
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ITA ダニエレ・アッリゴーニ 2003-2004
ITA イーヴォ・イアコーニ 2005-2007
ITA アルベルト・カヴァジン 2007-2008
ITA フランチェスコ・モリエーロ 2009-2010
ITA エウジェニオ・コリーニ 2011-2012
ITA ロベルト・ステッローネ 2012-2014
ITA パスカル・マリノ 2016-2017
ITA モレノ・ロンゴ 2017-2018
ITA マルコ・バローニ 2018-2019
ITA アレッサンドロ・ネスタ 2019-2021
ITA ファビオ・グロッソ 2021-
ITA フランチェスコ・バルディ 2016-
ITA マルコ・スポルティエッロ 2018-2019
ITA サルヴァトーレ・ボッケッティ 2007-2008
ITA フランチェスコ・ローディ 2006-2008, 2010-2011
ITA ミルコ・ゴーリ 2012-
SLO ズラトコ・デディッチ 2007-2009
ITA エデル 2007-2009
ITA フェデリコ・ディオニージ 2014-
三療
三療(さんりょう)は、あん摩マツサージ指圧師、はり師、きゆう師等に関する法律に定められた3つの医業類似行為(治療行為)、あん摩マッサージ指圧、鍼、灸を指す言葉で、三療家、三療業などというふうに使われている。主として視覚障害者のあいだで用いられており、NHKの「盲人の時間」(→「視覚障害者の時間」→現・「聞いて 聞かせて 〜ブラインド・ロービジョン・ネット〜」)には、「三療家のみなさんへ」というコーナーが過去、番組開始時からあった。近年増えている健常者(睛眼者)の鍼灸マッサージ師は、この語感が「三業」と似ていて野暮ったいとして、嫌う傾向がある。
1970年代まで、鍼や按摩といえば、盲人の職業というイメージが強かった。盲学校には、鍼按科(しんあんか)という職業課程がもうけられており、「職業」としての名称も、鍼按業(しんあんぎょう)と呼ばれていた。お灸をすえる行為は、盲人には不向きで、寺院の僧侶がサービスとして行っていることが多かった。
戦後、灸を含めた治療行為をどう呼ぶかが問題になり、盲学校の学科名としては理療科が用いられているが、これも理学療法士と間違えやすく、あまり好ましくない。英語のMassage, Acupuncture, Moxibustionの頭文字をとり、MAMとし、マーム、マアムとしたらどうかという意見もあり、「まあむ」という鍼灸マッサージ師向けのパソコン用情報管理ソフトが作られたこともあった。現在は法律のあん摩、はり、きゅうの頭文字をとり、あはきということが多い。
丸子鉄道B2形電気機関車
丸子鉄道B2形電気機関車(まるこてつどうB2がたでんききかんしゃ)は、上田交通の前身事業者である丸子鉄道が、1937年(昭和12年)に新製した電気機関車である。
丸子鉄道においては、1924年(大正13年)の電化完成以来、A1形電気機関車を貨物列車牽引に充当し、電化以前より在籍した蒸気機関車を主に入換用途に充当してきたが、貨物輸送力の強化およびA1形を入換機兼用として蒸気機関車を代替することによって貨物輸送の完全無煙化を図る目的で、1937年(昭和12年)1月にB2形(B2号機)の1両が坂元工業所において新製された。
全長9,335mmのリベットによる組立工法を多用した無骨な箱形車体を備えるが、一般的な箱形電気機関車においては車体中央部に主要機器の多くを搭載するところ、本形式は電動空気圧縮機 (CP) 以外の機器を全て床下へ搭載しており、車内は単なる空間であった。
制御方式は直接式で、ゼネラル・エレクトリック (GE) 社製のGE-K-38を前後運転台に各1基搭載した。
台車はブリル27E-1を装着する。同台車の固定軸間距離は1,312mmと短く、これによって前述した床下への主要機器搭載スペースの確保が可能となった。車輪径は860mmである。
主電動機はウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 製のWH-101-1を1両当たり4基、全軸に搭載する。端子電圧500V時の一時間定格出力は37.3kWで、駆動方式は一段歯車減速式吊り掛け駆動、歯車比は3.67 (66:18) 、定格牽引力は2,500kgf、定格速度は38km/hである。
制動装置は自動空気ブレーキを常用、手ブレーキを併設した。
連結器はシャロン式自動連結器を装着した。
陸運統制令に基く丸子鉄道と上田電鉄(初代)との戦時合併により上田丸子電鉄が設立され、同社の保有機となったのちも原形式・原番号のまま運用されたが、1949年(昭和24年)にED2形2と改番され、さらに翌1950年(昭和25年)7月1日付で実施された全在籍車両を対象とした一斉改番に際してED2110形2111となり、1962年(昭和37年)には制御方式が直接式から間接非自動制御式(HL式)に改良されてED2210形2211と改番された。
ED25形の導入後は予備機となり、1969年(昭和44年)4月19日に丸子線が廃止されると、ED25形と異なり他線区に転属することなく、同年11月18日付で廃車・解体処分された。
剣山の大蛇
剣山の大蛇(つるぎさんのだいじゃ)は、徳島県にある剣山周辺に生息するとされる未確認生物(UMA)。
1973年の5月、剣山山麓の美馬郡穴吹町(当時。現在は美馬市)の山中で町議会議員らが山仕事中に、全長約10メートル余り、直径30センチメートルほどの大蛇を目撃し、報告を受けた町役場などが周囲を捜索したところ、その大蛇が通った跡のようなものが発見されたという。
近隣の旧家に大蛇の頭蓋骨とされる骨が保存されているというエピソードは存在するものの、具体的な目撃例はこの一件のみである。
今川正浩
今川 正浩
今川 正浩(いまがわ まさひろ、1960年10月28日 - )は日本の元サッカー選手(FW)・指導者(JFA 公認S級コーチ)。現東海大学競技スポーツ学科専任准教授、サッカー部監督。
東海大学卒業後、1983年にマツダに入社。同期に小林伸二、信藤克義ら。現役時代はマツダSCでプレー。1987年、信藤と共にマツダのプロ契約第1号となる。同年には、高橋真一郎、猿沢茂、ディド・ハーフナーらと共に天皇杯決勝進出に貢献した。
現役引退後、1999年に母校東海大学のサッカー部監督に就任した。
1976年 - 1979年 : 広島県立福山葦陽高等学校
1979年 - 1983年 : 東海大学
1983年 - ?年 : マツダSC
1999年 - 2012年、2020年 - 現在 : 東海大学サッカー部監督
2004年 : JFA 公認S級コーチライセンス取得
コンラート1世 (ニュルンベルク城伯)
コンラート1世・フォン・ニュルンベルク(Konrad I. von Nürnberg、コンラート1世・フォン・ツォレルンとも、1186年頃 – 1260年/61年頃)は、敬虔伯とも呼ばれるホーエンツォレルン家出身のニュルンベルク城伯。
コンラートは、ホーエンツォレルン家で初めてニュルンベルク城伯となったフリードリヒ1世・フォン・ニュルンベルク(ツォレルン伯フリードリヒ3世とも呼ばれる)とその妻ゾフィア・フォン・ラープス(1218年没)との間に長男として生まれた。コンラート1世は、初めツォレルン伯を受け継いだ。父親の死後、弟のフリードリヒ2世が一旦はニュルンベルク城伯を継承した。1218年(または1214年)にホーエンツォレルン家の所領分割が行われ、コンラートは、フランケン地方の所領と城伯位を獲得した。その後、彼は所領の拡大に着手する。このために彼は、皇位を巡るヴェルフェン家とシュタウフェン家の戦いでは、シュタウフェン家に好意的な政治姿勢を示した。皇帝フリードリヒ2世は、ニュルンベルクを信頼できる防衛拠点とするため、城の拡張を命じ、その城下町に自由付与状を授けた。コンラートが軍事防衛を請け負う傍らで、市民らは内政強化に励み自治権の拡大などを手に入れていった。皇帝が破門された時にも、コンラートはこれを保護している。1250年に皇帝が亡くなったことは、コンラートにとっても大きな打撃であった。今度は、近隣のフランケン地方土着の貴族達との戦いが行われたのである。しかし、そうした近隣貴族とのフェーデにも打ち勝ち、ペグニッツ渓谷の一部とアンスバッハ周辺のランガウ(ニュルンベルク郊外とフランケン高原の間付近の地域名)を確保したのであった。
コンラートは、アーデルハイト・フォン・フロンテンハウゼンと結婚し、以下の子女をもうけた。
フリードリヒ3世・フォン・ニュルンベルク(1220年頃 - 1297年) - ニュルンベルク城伯
アーデルハイト(1220年頃 - 1304年) - ラポト・フォン・オルテンブルクと結婚
ゾフィー - マルクアルト・フォン・ヘイデックと結婚
コンラート2世(? - 1314年)
一瀬友里
一瀬 友里
一瀬 友里(いちのせ ゆり、1962年9月1日 - )は日本のフリーアナウンサー。2000年代の一時期、ジョイスタッフに所属し、一時脱退した後2012年から同社と再び業務提携を結んでいる。
出身地: 埼玉県
最終学歴: 獨協大学経済学部
取得資格: 福祉環境コーディネーター2級
日経ニュース キャスター(日経CNBC)
クローズアップとちぎ キャスター(とちぎテレビ)
NEW GOODS キャスター(日経サテライトニュース)
ニュースC-MASTER メインキャスター(千葉テレビ)(月曜日・火曜日)