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ザ・ムーングロウズ
ザ・ムーングロウズ
ザ・ムーングロウズ(The Moonglows)は、アメリカ合衆国のドゥーワップ・グループである。
リード歌手のボビー・レスターの張りのある声と、バリトン担当のハーヴィー・フークァのブルージーな低音が特徴のグループである。代表曲に「シンシアリー」、「恋の十戒」、「モスト・オブ・オール」がある。
ムーングロウズは、ボビー・レスターとハーヴィー・フークァという二人のボーカリストがいる事で知られる。前述した通りレスターの声質は張りがあり、特にグループの代表曲「シンセアリー」、「ウィー・ゴー・トゥゲザー」といったバラード曲においては、レスターの艶があり力強い歌声が発揮される。
バリトン担当のハーヴィー・フークァはレスターの歌声とは打って変わり、ブルージーで軽快であり、「シー・ソー」や「マスカレード・イズ・オーバー」といったロックンロール風の曲、「プリーズ・センド・ミー・サムワン・トゥ・ラヴ」等のブルース風の曲でリードをとっている。やがてフークァが本格的にリードを取るようになってから録音した「恋の十戒」で、そのブルージーさが受ける。
ボビー・レスター(Bobby Lester、本名:Robert Lester Dallas) - 1930年1月13日、ケンタッキー州ルイビル生まれ。リード担当。1980年10月15日肺癌のため死去。
ハーヴィー・フークァ(Harvey Fuqua) - 1929年7月27日、ケンタッキー州ルイビル生まれ。バリトン担当。2010年7月6日、心臓発作のため死去。少年時代のマーヴィン・ゲイを引き受け、大歌手に育て上げた。
プレンティス・バーンズ(Prentiss Barnes) - 1925年4月25日、ミシシッピ州マグノリア生まれ。バス担当。2006年9月30日、交通事故のため死去。
ピート・グレイヴス(Pete Graves、本名:Alexander Walton) - 1936年4月17日、アラバマ州ベッセマー生まれ。テノール担当。2006年死去。
ボビー・ジョンソン(Bobby Johnson、本名:William McDowell Johnson) - 1928年8月20日、コネチカット州ハートフォード生まれ。ギター担当。1987年4月28日死去。
インク・スポッツのチャーリー・フークァの甥であるハーヴィー・フークァは、プレンティス・バーンズとダニー・コギンスの二人と共にクレイジー・サウンズというグループを1951年に結成する。ボビー・レスターが後に加わる。1952年、クリーブランドのクラブで活動していた所をDJのアラン・フリードの目に止まり、グループのマネージャーとして参加する。クレイジー・サウンズはフリードによってムーングロウズと名を変える。コギンスが脱退し、ピート・グレイヴスとギターのボビー・ジョンソンが加わる。
同年、フリードが立ち上げたシャンペーン・レコードからデビューを果たすが、成功する事は無かった。次に契約したチャンス・レコードでは、成功しなかったのはおろか、倒産してしまうという憂き目にあう。しかしグループの更なる努力とフリードの強力なバックアップにより、全国的に知名度を上げて行く。その活動が功を奏し、1954年にグループは後にチャック・ベリーやボ・ディドリーらが所属するシカゴのレコード会社、チェス・レコードと契約を交わす。
そしてチェス・レコードから発売した1枚目のシングル「シンセアリー」が大ヒットし、1955年にR&Bチャートの1位を記録する。また同月にレコード会社は、ムーングロウズがバラードのグループとして認知されるのを危惧し、一時的にムーングロウズは「ボビー・レスター&ザ・ムーンライターズ」名義でシングルを2曲、チェス・レコード傘下のチェッカー・レコードで録音している。
「シンセアリー」に続くムーングロウズ名義のシングル、「モスト・オブ・オール」がヒットしたのをきっかけに、ムーングロウズは有名ドゥーワップ・グループとして全国的に名を広める事となる。1956年には映画「ロック・ロック・ロック」に同じレーベル所属のチャック・ベリーやザ・フラミンゴスと共に出演し、歌っている。この頃から、フリードとのマネージャー関係は消化している。また、グループは同レーベル所属のボ・ディドリーのレコーディングにもバックコーラスとして参加している。
1958年、リードを務めていたボビー・レスターがソロ活動のため脱退。グループ名を「ハーヴィー・フークァ&ザ・ムーングロウズ」とし、同年にシングル「恋の十戒」を発表し、ムーングロウズの人気も下火となってきたこの時期最大のヒットとなる。
その後もシングルを発表するが、1960年に解散する。フークァは、当時マーキーズというグループで活動していたマーヴィン・ゲイの才能を見出し、後に彼のプロデュースに力を注ぐ。
2000年にロックの殿堂パフォーマンス部門入りを果たす。
1955年: "Sincerely" (R&Bチャート1位、ポップチャート20位)
1955年: "Most Of All" (R&Bチャート5位)
1956年: "We Go Together" (R&Bチャート9位)
1956年: "See Saw" (R&Bチャート6位、ポップチャート25位)
1957年: "Please Send Me Someone To Love" (R&Bチャート5位、ポップチャート73位)
1958年: "Ten Commandments Of Love" (R&Bチャート9位、ポップチャート22位)
クレスコグランド
クレスコグランド(欧字名:Cresco Grand、2008年1月31日 - )は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2011年の京都新聞杯。
馬名の由来は、冠名+「雄大な」。
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
2011年1月5日、京都競馬場の3歳新馬戦でデビューし、アドマイヤパーシアの2着。2戦を挟み、3月26日阪神競馬場の未勝利戦で初勝利を収める。続くムーニーバレーレーシングクラブ賞も勝って2連勝とし、5月7日の京都新聞杯では好位からの競馬を押し切り、3連勝で重賞初制覇となった。5月29日の東京優駿ではオルフェーヴルの5着となり、レース後は山元トレーニングセンターに放牧に出された。
放牧明けとなった9月25日の神戸新聞杯に出走予定だったが、23日に調教からの帰途両ひざを地面につけたことによる両前肢挫創のため出走取消となり、再度放牧に出された。4歳復帰初戦の大阪-ハンブルクカップに出走し3着とするも、天皇賞(春)18着、金鯱賞5着と2走するも勝てず、金鯱賞以降はレースに出走することなく2014年5月8日付けで競走馬登録を抹消された。
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
2015年からイーストスタッドで種牡馬となる。5シーズンの供用で血統登録頭数7頭、出走頭数はそのうちの5頭で初年度産駒の3頭が勝ち馬となった。2019年8月3日の札幌競馬場での未勝利戦で初年度産駒のメイショウオトワが勝ち、これが産駒のJRA初勝利となった。
2021年をもって種牡馬を引退。NPO法人引退馬協会に、フォスターホースとして受け入れられた。当初予定では北海道日高町のひだか・ホース・フレンズで繋養され、最終的には鹿児島県のホーストラストへ移動することになっていたが、日高での繋養中に温厚な性格から乗馬適性が見込まれ、繋養先がホーストラストから千葉県香取市の乗馬倶楽部イグレットへ変更された。
2022年より引退名馬繋養展示事業の対象馬となった。
半姉にアプリコットフィズ(クイーンカップ、クイーンステークス)、半兄にダービーフィズ(函館記念)。その他近親にマンハッタンカフェ(菊花賞、有馬記念、天皇賞(春))、エアスマップ(オールカマー)。
リンカーン・レッド・インプスFC
リンカーン・レッド・インプス・フットボールクラブ(Lincoln Red Imps Football Club)は、ジブラルタルのサッカークラブ。2015年時点で、ほとんどの選手がサッカー以外に本業を持っている。過去にニューカッスルFCのクラブ名で活動していた時期がある。
1976年、チャールズ・ポルソンによって創設された。チームはブルー・バトンズと呼ばれた警察のユースチームとグラシス・ユナイテッド、セント・ジャゴを放出された選手から構成され、ジブラルタル4部リーグに参戦した。チームの多くの選手は数年前のワシントン、ニューヨーク遠征で印象を与えたU-15ジブラルタル代表選手だった。チームがシニアレベルでプレーできるまで成熟した時、セカンドディビジョン(3部)参加を決断した。1981-82シーズンにリーグ優勝、ディビジョンカップ優勝を果たし、1シーズンでファーストディビジョン(2部)に昇格した。翌年はファーストディビジョンで中位に終わったが、1983-84シーズンにリーグ優勝し、プレミアリーグに初昇格した。
プレミアリーグ1年目の1984-85シーズンにグラシス・ユナイテッドと両チーム同時優勝で初優勝を果たした。チャーリー・ヘッド監督の下で1984年から1994年の間に7回のリーグ優勝を記録し、当時の所属選手の多くが1980年代と90年代のジブラルタルを代表する選手だった。チャーリー・ヘッド元監督、当時所属していたデレク・アルマン、テレンス・ポルソン、ミック・マケルウィー、スティーヴン・ヘッドなどの元選手が後にクラブ運営に携わった。
2013年5月、ジブラルタルサッカー協会がUEFAに加盟した。2014年、通算20回目の優勝となるプレミアリーグ12連覇を達成し、ジブラルタルのクラブとして史上初のUEFAチャンピオンズリーグ出場権を獲得した。また、ロック・カップ決勝でカレッジ・ヨーロッパに1-0で勝利し、15回目の優勝を果たした。通算14回目のダブル達成となる。
2015年、リーグ13連覇とロック・カップ2連覇を達成し、通算15回目のダブルを達成した。シニア・カップは準決勝でセント・ジョセフスに敗れた。
2015年7月7日、UEFAチャンピオンズリーグ予選1回戦の第2戦でサンタ・コロマに勝利し、ジブラルタル勢としてUEFA主催男子サッカー大会で初勝利を記録した。
ジブラルタル・プレミアディヴィジョン:26回
1984-85, 1985-86, 1989-90, 1990-91, 1991-92, 1992-93, 1993-94, 2000-01, 2002-03, 2003-04<br/ >2004-05, 2005-06, 2006-07, 2007-08, 2008-09, 2009-10, 2010-11, 2011-12, 2012-13, 2013-14<br/ >2014-15, 2015-16, 2017-18, 2018-19, 2020-21, 2021-22
ロック・カップ:18回
1986, 1989, 1990, 1993, 1994, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007<br/ >2008, 2009, 2010, 2011, 2014, 2015, 2016, 2021
シニア・カップ:18回
1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 2000, 2002, 2003<br/ >2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2011, 2012, 2014
ペペ・レジェスカップ
2001, 2002, 2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2014, 2015, 2017
6 (副主将)
14 (キャプテン (サッカー))
ESP アンヘル・ギラード 2016
ARG セバスティアン・ナヤール 2017
ドラゴンファイア (迫撃砲)
ドラゴンファイアII迫撃砲システム
ドラゴンファイア(Dragon fire)は、フランスのTDA Armaments社による自主開発された迫撃砲システムである2R2M迫撃砲をベースに、EFSS(Expeditionary Fire Support System、遠征火力支援システム)の装備としてアメリカ海兵隊によって発展、採用された、ライフルあるいは滑腔構造の砲身を使用可能な完全に自動化した迫撃砲システムである。他の全ての迫撃砲のように、高仰角の発射を行い間接照準射撃をサポートする。ドラゴンファイアはC-RAM(敵の砲撃に対する対抗兵器)としての役割も期待されている。
アメリカ海兵隊戦闘研究所(US Marine Corps Warfighting Laboratory)は、この迫撃砲システムの概念研究プロジェクトを1997年に開始した。彼らは『箱に入った迫撃砲』(無人化、モジュール化された迫撃砲)を求めていた。これは遠隔操作で装填、照準および発射を行える、将来の戦場で使用可能なものである。1997年の終わり頃、彼らはProgram Manager, Mortars社(PM Mortars)からの提案を了承した。PM Mortarsおよびニュージャージー州ピカティニー・アーセナルの陸軍兵器研究開発技術センター(ARDEC)は、設計目標を満たすための発射システムの設計および構築を開始した。開発の早い段階で、十分な有効範囲を得るため120mm口径が必要であることを決断した。最終的には設計チームはフランスのThomson-Daimler Armements社(TDA社)によって自主開発されていた2R2M迫撃砲の部品、機構を採用した。なぜならば動力旋回、仰角修正、および装填システムおよび120mmライフル砲が十分な効果範囲および精度を持っていたからである。
プロジェクトは実験的な開発を完了し、この迫撃砲システムはドラゴンファイアと呼称され、1998年9月に17ヶ月の一連の火力試験が開始された。1999年から2002年の間、アーバン・ウォリアー(海兵隊都市型戦闘演習計画プロジェクト)のLOE(Limited Objective Experiment、限定目的試験)およびいくつかの後続の試験が行われ、また機動性評価のため海兵隊のLAV装甲車に装備され試験された。これらの試験において中距離範囲火力システムのコントロール、照準、装填の自動化の概念が発揮され、実質的な火力支援任務の応答時間および精度と有効性が確認された。
これらの試験の成功により、海兵隊は遠征火力支援システム(EFSS)の要求仕様を作成した。侵攻作戦における初期空挺装備の支援火力の隙間を埋めるためのものである。この要求を達成するため、海兵隊戦闘研究所はドラゴンファイアIIと呼ばれるプロジェクトを開始し、それは政府によるデザインおよび制式化された武器システムを目標とし、および初代Dragon Fireで学んだ経験を組み込もうとした。PM MortarsおよびARDECは再び設計を開始し、M95迫撃砲火力コントロールシステム(MFCS)を導入し、より進んだ火力コントロールおよび武器コントロールを行える新たなシステムに変更した。
プロジェクトは2002年に開始したが、それほど経たないうちにTDA社は設計の共有情報および価格の問題から開発プロジェクトから離れた。そして、米海兵隊システム司令部(MCSC)によるEFSS装備のための「市販品、民間システム」を探す、という方針からドラゴンファイアIIのシステム仕様は概念研究の対象から外され、開発予算は削減された。ARDECはジェネラル・ダイナミクス社と契約し、砲弾移動、横断、装填、発射を行う新しい電動の作動装置を設計し、およびいくつかの契約上の困難にも関わらずドラゴンファイアIIを完成させた。現在ではXM-326 120mm自動迫撃砲として知られ、ロックアイランドアーセナルによって2005年9月に製造された。
新しいドラゴンファイアIIは、初代ドラゴンファイア(3,200kg以上)の半分の重量1,564kgに収まり、内蔵された受信機を通した、遠隔操作による受動的な火力作戦を可能とする。戦闘での砲撃時には照準、装填および発射を含めあらゆる作業を18秒以下で完了する。ドラゴンファイアIIはC-RAMプロジェクトと合わせて迅速に実証試験が行われ、ユマ試験場での技術安全性の試験をまだ受けている間に、C-RAMによるデモンストレーション、および迅速な反応性および極めて精度が高いことがすぐに検証され、5,600mの飛距離で15m以下の平均誤差半径であることが確かめられた。
2007年の間、ドラゴンファイアをモジュール化された砲兵兵器としてLAVに搭載され、このシステムは実証された。これらの成功にもかかわらず、ドラゴンファイアIIは海兵隊戦闘研究所の財政難により長期間実験が行えない状態になり、必要な資金は完全にカットされた。最後の試みとしてこの有能なシステムはフルタイムのLAV迫撃砲システムに改造され、海兵隊のLAV迫撃砲システムになった。この開発資金は2009年に取り除かれ、ドラゴンファイアIIは現在ピカティニー・アーセナルに保管されている。ドラゴンファイアIIはディスカバリー・チャンネルに近未来兵器として取り上げられた。
ドラゴンファイア迫撃砲システムはLAVやその他の装甲車に搭載可能である。またハンヴィーなど小型トラックでの牽引、CH-53ヘリコプターおよびV-22 オスプレイでの空挺輸送が可能である。
LAVへの搭載時には分離搭載の必要がなく、牽引型はLAV車載型に5分で変換可能であった。搭載後、乗員はこの武器システムを遠隔ステーションからコントロールできる。作戦では装填、弾道計算、照準、発射まで全て完全に自動化できるよう設計されている。砲弾が装填されていない状態から、照準し発射可能となるまで14秒で準備が完了する。また自動化システムが使用できない場合、マニュアル操作することも可能である。
強化された射撃管制装置はアメリカ軍の他のシステムと完全に互換性があり、友軍誤爆のリスクを減らすのに役だっている。
ドラゴンファイアシステムはNATO式のライフル砲身および滑腔砲身の120mm迫撃砲に対応している。しかしながら、アメリカ海兵隊は17km先のターゲットを20mの範囲で命中させる新しい延伸砲弾(PERM)を開発している。
USA USMC EFSS(LAV)
OMA VAB
FRA VAB(part of Phoenix upgrade)
ITA VBM
MYS 8 2R2M for ACV-S
SAU M113
前川茂輝
2018年8月8日 (水) 00:01 (UTC)
前川 茂輝
前川 茂輝(まえがわ しげき、1978年12月1日 - )は、日本の俳優。フラッシュアップ所属。マエガワ茂輝としても活動。
アメリカからの帰国子女である。ニューヨーク日本人学校中等部卒。慶應義塾大学法学部法律学科卒。
2013年、JUJUのRADIPEDIAにゲスト出演した際にはJUJUとポーターのハチにエチュードを指導した。
2014年、主演した全編英語詞による時代劇ミュージカル短編映画『サムライオペラ』がゆうばり国際ファンタスティック映画祭2014で上映され、本人もトークゲストとして登壇した。
2017年6月、YouTubeにて『The Lost Pendant ~失われたペンダント~』という本人主演のアクション作品が公開された。
2017年11月、台湾の高雄映画祭にて出演作の『水戸黄門Z』が特別プログラムの一つとして上映され、本人も訪台して上映後に観客とのQ&Aに参加した。
TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜(フジテレビ、2012)レギュラー管制官役
夜行観覧車 第8話(TBS、2013年3月8日)
防災戦士マモルンジャー第9話(J:COMチャンネル、2014)たけし役
近キョリ恋愛〜Season Zero〜(日本テレビ、2014)田岡(英語教師)役 ※英語指導としても参加。
東野圭吾「変身」 第3,5話(WOWOW、2014)※英会話指導としても参加。
三匹のおっさん2 第7話(テレビ東京、2015)
探偵の探偵(フジテレビ、2015)警官役
あらすじ名作劇場 イソップ物語編(BS朝日、2017年3月1日)長男役
残響のテロル 第6,7話(フジテレビ、2014)
伊東園ホテルズ『サラリーマン編』『シニア夫婦編』(2017-)
大地の詩〜留岡幸助物語〜(2011年、山田火砂子)役人役
work shop(2013年、千葉誠治)
サムライオペラ(2013年、大川祥吾)主人公:名も無き浪人役
鬼魔愚零アンダーグラウンド(2016年、大川祥吾)警官役。
水戸黄門Z(2017年、大川祥吾)助三郎(助さん)役
沈黙 -サイレンス-(2017年、マーティン・スコセッシ)
走れ!T校バスケット部(2018年、古澤健)牧師役
お前ら全員めんどくさい!(2019年、宝来忠昭)佐藤先生役
眠れる森の美女(2007年2月、新国立劇場)衛兵役
ドン・キホーテ(2007年6月-7月、新国立劇場)松葉杖をついた男役
椿姫(2007年11月、新国立劇場)執事役
ラチェットレンチ公演『星空と彼女のノイズ』(2010年6月) ※マエガワ茂輝として
ラチェットレンチ公演『青天のトラブルチェリー』(2011年2月) ※マエガワ茂輝として
真田十勇士(2013年8月-10月、赤坂ACTシアター・中日劇場・梅田芸術劇場、作:中島かずき 演出:宮田慶子)
JUJUのRADIPEDIA(J-WAVE、2013年10月3日 ※この回は同年9月28日にUstreamにて公開収録された。)ゲスト出演
副腎酵素欠損症
副腎酵素欠損症(ふくじんこうそけっそんしょう)は、下記のように分類される。
リポイド過形成症(Prader病)
副腎皮質では、コレステロールを原料に多彩な酵素を介して種々のステロイドホルモンが産生されるが、副腎酵素欠損症は、その酵素が先天的に欠損する。特にコルチゾールができないために下垂体からACTHの過剰分泌が起こるものは先天性副腎過形成症と呼ばれ、リポイド過形成症、21水酸化酵素欠損症、11β-水酸化酵素欠損症、17α-水酸化酵素欠損症、3β-ヒドロキシステロイドデヒドロゲナーゼ欠損症に分類される。
鉱質コルチコイドができず、ACTHの過剰分泌がないものには、18-ヒドロキシラーゼ欠損症、18-ヒドロキシステロイドデヒドロゲナーゼ欠損症がある。
中央競馬的中戦隊☆アテルンジャー
中央競馬的中戦隊☆アテルンジャー(ちゅうおうけいば・てきちゅうせんたい・アテルンジャー)はアール・エフ・ラジオ日本で2013年10月5日から2017年3月25日まで、土曜20時から21時(2014年4月5日以後の年度上半期はラジオ日本ジャイアンツナイターの放送カードが組まれていない日のみ)に生放送されていた中央競馬の展望番組である。
番組は日曜日に行われる注目の重賞競走の展望をメインとして、土曜日に行われた注目の競走や今後のレースで注目される競走馬などを分析する。
岐阜放送ラジオ(ぎふチャン)
同様に年度上半期はダイナミックナイターの放送予定カードがない日に放送。
ただし、2014年度はラジオ日本が巨人戦デーゲームをナイター枠で録音中継した場合(この場合は一部日程を除き、ぎふチャンではエキサイトスタジアムとして生中継)、本番組の裏送り対応はなされず、ぎふチャンは代わりに自社制作番組を放送していた。
2015年の土曜日は巨人主管のナイターのみを放送し、デーゲーム開催日はその録音放送を休止することになったので、原則として巨人主管デーゲームorビジター開催日はこの番組を放送する。ただし、稀にビジターもしくは地方開催の巨人戦ナイター中継が編成され、それが中止になった場合も本番組は復活せず、当該時間帯には『ジャイアンツナイター 麻布台スタジアム』(ただしぎふチャンについては、「中日対巨人戦」である時、及び巨人戦のナイター中止時にRFとCBCが同じカードでナイターを放送する場合には「GO!GO!ミュージックナイター」を充てる)が放送される。
司令官(メインパーソナリティー兼解説)
長谷川仁志(競馬評論家 元ダービーニュース本社担当記者)
隊員(進行役)
細渕武揚(ラジオ日本アナウンサー)
司令官登場!TODAY'sレースチェック 土曜日に行われたメインレース、あるいはその日の注目レースについて実況録音を交えながら長谷川が注目馬を上げて解説を行う
今週の標的・ロックオン 主に日曜日に行われる重賞競走を中心にそのレースの行われる競馬場や出走馬個々のデータなどを分析しレースを展望する
アテルンジャー作戦会議 日曜日の注目レースを取り上げてレースの展望を行う
アテルンジャーお笑いフラッシュ 最近増えつつある珍馬名とその由来を紹介する
仁志の一押し 日曜日に行われるメイン以外の注目レースを一つ取り上げて、長谷川の見解を解説
アール・エフ・ラジオ日本・岐阜放送
ボストン市長
ボストン市長(英語:Mayor of Boston)は、アメリカ合衆国のマサチューセッツ州ボストンの市長であり、1822年5月1日に設けられた。1952年以来市長の任期は4年である。任期制限は無い。市長選挙は超党派で予備選挙を行った後、決選投票を行う。
P450オキシドレダクターゼ欠損症
P450オキシドレダクターゼ欠損症は、副腎酵素欠損症の一つである。
P450オキシドレダクターゼ(POR)と呼ばれる酵素の異常により、21-水酸化酵素および17α-水酸化酵素の複合欠損、胎盤のP450arom(アロマターゼ)活性低下がもたらされる場合がある状態である。コレステロール合成にもP450が関与し、細胞内コレステロールが減少すると様々な骨奇形を合併することがある。Antley-Bixler症候群でステロイドの産生異常があり、頭蓋骨早期癒合症などの多発奇形をともなうようなケースは、PORの異常による。
グルココルチコイド低下は、グルカゴン・アドレナリン・成長ホルモン低下をもたらす可能性があり、P450オキシドレダクターゼ欠損症の治療には、グルココルチコイドが用いられる。グルココルチコイドは、糖質コルチコイドとも呼ばれる、副腎皮質ホルモンの一グループである。その種類にはコルチゾール、コルチコステロン、コルチゾンがある。グルココルチコイドは、タンパク質を糖化して血糖値を上昇させ、またグルカゴン、アドレナリン、成長ホルモンに対して許容作用をもたらして、これらのホルモンの働きを起こす。
サバンナ市長
サバンナ市長(Mayor of Savannah)は、アメリカ合衆国ジョージア州サバンナの首長。
ハイブリッド・ティー
ハイブリッド・ティー (Hybrid tea) は、特定のガーデン・ローズ (garden roses) 類を指す、園芸における非公式な分類用語。2種類のバラを交配して作られたものであり、当初はハイブリッド・パーペチュアル・ローズ (hybrid perpetuals) とティー・ローズ (tea rose) をかけあわせた雑種として生まれた。モダン・ガーデン・ローズ (modern garden rose) に分類される品種の中では、最も古いものである。
ハイブリッド・ティーは、ハイブリッド・パーペチュアルとティーの両方の特性を受け継いで、両者の中間的な特徴を示し、寒さに弱いことが多いティーよりも耐寒性に優れており(ただし、ハイブリッド・パーペチュアルほどではない)、「パーペチュアル」という名称とは裏腹に四季咲き性に乏しいハイブリッド・パーペチュアルより繰り返し花をつける(ただし、ティーほど常に花が咲き続けるわけではない)。
ハイブリッド・ティーの花は、長くまっすぐ直立した茎で支えられた、大きく、中央が突出した蕾をつける。花が開くと、大きさは直径8cmから12.5cmほどにまで成長する。ハイブリッド・ティーは、世界的に見ても、最も人気のあるバラの品種であり、それは花の色や形によるものである。花は、長い茎の先に一輪だけ咲くことが多いため、切り花としての人気も高い。
ハイブリッド・ティーの多くは、概ねまっすぐに伸びる性質があり、栽培品種や、生育条件、剪定方法などによって、高さは75cm から2mほどに達する。
世界初のハイブリッド・ティーの誕生と一般的に認知されているのは、1867年に作られたラ・フランスである。ラ・フランスは、フランスの育苗業者ジャン=バプティスト・アンドレ・ギヨー・フィス (Jean-Baptiste André Guillot(Fils)) が育てたものであった。彼は、ティー・ローズ(おそらく「マダム・ブラヴィ (Madame Bravy)」)と、ハイブリッド・パーペチュアル(おそらく「マダム・ヴィクトール・ヴェルディエ (Madame Victor Verdier)」)を交配させ、「ハイブリッド・ティー」を生み出した。
早い時期から作られた栽培品種としては、このほかにも「レディ・マリー・フィッツウィリアム (Lady Mary Fitzwilliam)」(Bennett、1883年)、「Souvenir of Wootton」(John Cook、1888年)、「マダム・キャロライン・テストゥ (Mme. Caroline Testout)」(Pernet-Ducher、1890年)がある。
ハイブリッド・ティーは、フランス、リヨンのジョゼフ・ペルネ=ドゥシェ (Joseph Pernet-Ducher) が「ソレイユ・ドール (Soleil d'Or) を生み出した、20世紀はじめになるまでは、人気のある品種ではなかった。
しかし、ハイブリッド・ティーをガーデン・ローズの頂点に押し上げたのは、第二次世界大戦の終わりにフランシス・メイアン (Francis Meilland) が作出した「ピース (Rosa Peace)」(マダム・A・メイアン)であり、ピースは20世紀を代表する最も人気の高い栽培品種の一つとなった。
ハイブリッド・ティーの品種は、ほとんどの場合、気温が摂氏-2.5度を下回る寒い冬がある大陸部などでは、完全な耐寒性は備えていない。これに加え、まっすぐに高く伸びるという特性や、葉がまばらにしかつかないこと、また、病害に弱いことなどから、園芸家や造園業者の間におけるハイブリッド・ティーの人気は、やがて、より維持の手間がかからないランドスケープ・ローズ(landscape rose:修景バラ)へと移っていった。しかし、その後もハイブリッド・ティーは園芸産業にとって標準的なバラの品種として定着しており、おもにフォーマルに整えられた小規模な庭園において愛好され続けている。
通常ハイブリッド・ティーは、親木からとった芽や穂木を、より強い成長力をもった台木に接ぐ芽接ぎや切り接ぎの技法によって増やしていく。台木にはノイバラなどが用いられる。
カナダのように大陸性の気候の場所においては、ニュージーランドのように海洋性の気候の場所よりも、耐寒性に優る栽培品種が育てられる。
永年の間に、ハイブリッド・ティーの栽培品種は極めて多数が導入されてきたが、有名なものに「クライスラー・インペリアル (Chrysler Imperial)」、「ダブル・デライト (Double Delight)」、「エリナ (Elina)」、「ドフトボルケ(Duftwolke)」(フレグラント・クラウド)、「ミスター・リンカーン (Mister Lincoln)」、「ピース」などがある。
ニュートン市長
ニュートン市長(ニュートンしちょう、mayors of Newton)はアメリカ合衆国マサチューセッツ州ニュートンの首長。
シェエラザード (村上春樹)
「シェエラザード」は、村上春樹の短編小説。2021年公開の映画『ドライブ・マイ・カー』に、内容の一部が、村上の短編「木野」とともに取り入れられた。
羽原(はばら)はその女をシェエラザードと名付けた。彼より4歳年上の35歳で、基本的には専業主婦で、小学生の子供が二人いた。彼女は週に二度羽原の住む「ハウス」を訪れ、『千夜一夜物語』の王妃シェエラザードと同じように、性交するたびに興味深い不思議な話を聞かせてくれた。
「私の前世はやつめうなぎだったの」とあるときシェエラザードはベッドの中で言った。「私にははっきりとした記憶があるの。水底で石に吸い付いて、水草にまぎれてゆらゆら揺れていたり、上を通り過ぎていく太った鱒を眺めていたりした記憶が」
その日の日誌に羽原は「シェエラザード、やつめうなぎ、前世」と記した。
シェエラザードは空き巣に入っていた十代の頃の話もした。高校2年生のとき彼女は同じクラスのサッカーの選手の男の子に恋をしていた。しかし彼は目もくれなかった。ある日彼女は無断で学校を休み、男の子の家に行く。玄関のマットの下を探してみると、鍵が見つかった。彼女は彼の部屋から鉛筆を一本だけ盗むことにした。
「でもただ盗むだけではいけないと思った。だってそれだとただの空き巣狙いになってしまうじゃない。私は言うなれば『愛の盗賊』なのだから」
シェエラザードはタンポンをひとつ、机の一番下の抽斗のいちばん奥に置いておくことにした。
C.J.リーフェンハウザー
C.J.リーフェンハウザー
チャールズ・ジョゼフ・リーフェンハウザー(Charles Joseph Riefenhauser、1990年1月30日 - )は、アメリカ合衆国・ニューヨーク州ウエストチェスター郡ヨンカーズ出身の元プロ野球選手(投手)。左投左打。
2010年のMLBドラフト20巡目(全体611位)でタンパベイ・レイズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のアパラチアンリーグのルーキー級プリンストン・レイズでプロデビュー。13試合に登板して2勝0敗1セーブ・防御率2.25・16奪三振の成績を残した。9月にA級ボーリンググリーン・ホットロッズへ昇格し、2試合に登板した。
2011年はA級ボーリンググリーンで18試合に登板して6勝5敗・防御率2.31・99奪三振の成績を残した。7月にA+級シャーロット・ストーンクラブズへ昇格。8試合に登板して1勝3敗・防御率4.14・24奪三振の成績を残した。
2012年はA+級シャーロットで23試合に登板して7勝8敗1セーブ・防御率4.76・103奪三振の成績を残した。8月にAA級モンゴメリー・ビスケッツへ昇格。9試合に登板して1勝1敗・防御率3.44・15奪三振の成績を残した。
2013年はAA級モンゴメリーで34試合に登板して4勝0敗11セーブ・防御率0.51・48奪三振の成績を残した。7月にAAA級ダーラム・ブルズへ昇格。17試合に登板して2勝1敗・防御率3.05・22奪三振の成績を残した。オフの11月20日に40人枠入りを果たした。
2014年はAAA級ダーラムで開幕を迎え、4月19日にメジャーへ昇格。同日のニューヨーク・ヤンキース戦でメジャーデビュー。13点リードの7回2死から登板し、1.1回を無安打無失点に抑えた。しかし、その後は打ち込まれ、防御率は8.44まで悪化してシーズンを終えた。
2015年は17試合に投げ、メジャー初勝利を挙げた。防御率は5.52だった。
2015年11月5日にブラッド・ミラー、ローガン・モリソン、ダニー・ファーカーとのトレードで、ネイサン・カーンズ、ブーグ・パウエルと共にシアトル・マリナーズへ移籍した。さらに12月2日にスティーブ・クレベンジャーとのトレードで、マーク・トランボと共にボルチモア・オリオールズへ移籍した。
2016年2月3日にオドリサメル・デスパイネの加入に伴ってDFAとなった。
2016年2月12日にウェイバー公示を経てシカゴ・カブスへ移籍した。開幕は傘下のAAA級アイオワ・カブスで迎え、アクティブ・ロースター入りすることなく、5月26日に40人枠外、8月22日に自由契約となった。この年はAAA級アイオワで28試合に登板して2勝1敗1セーブ・防御率4.55・26奪三振の成績を残した(他にルーキー級アリゾナリーグ・カブスで1試合登板)。
2016年12月3日にヒューストン・アストロズとマイナー契約を結んだ。2017年3月25日に自由契約となった。
2017年5月17日に独立リーグ・カナディアン・アメリカン・リーグのロックランド・ボールダーズと契約。23試合に登板し、5勝1敗、防御率3.81の成績を残したが、シーズン終了後に退団した。
34 (2014年 - 2015年)
ビルバオ空港
ビルバオ空港(びるばおくうこう、Aeropuerto de Bilbao, Bilboko aireportua, BIO)は、スペイン・バスク州ビスカヤ県にある国際空港である。ビスカヤ県ロイウに所在し、ビルバオの北9kmの位置にある。バスク自治州とスペイン北部の最重要空港であり、2011年の旅客数は4,045,613人だった。2000年にはサンティアゴ・カラトラバのデザインによる新しいメインターミナルビルがオープンした。格安航空会社のブエリング航空の準ハブ空港である。2,000m(10/28)と2,600m(12/30)の2本の滑走路を備えている。所在地からソンディカ空港やロイウ空港と表記されることもある。
ビスカヤ県による航空分野の様々な実験の後、1927年10月には空港の立地場所の可能性を探る地方委員会が設立された。1936年までにはソンディカ(ビルバオ市街から北方向)に空港を建設することが認められたが、この場所には多くの欠点があった。ビルバオ市街は山地に囲まれており、人口が密集していない盆地をみつけなければならなかった。建設工事はスペイン内戦中に開始されたが、1937年6月までは軍事活動の拠点としてのみ空港が使用された。1938年には空港の発展の第2段階が開始された。議会は1936年当初の計画を変更して新規計画を立案する手続きを再開し、後に建設大臣によって承認された。1940年にはソンディカに民間空港を建設することが、地元組織との双方合意の上で決定された。建設工事はゆっくりと進行し、1948年9月19日、ついにビルバオ空港が開港し、アビアコ航空が昼間にビルバオ=マドリード便を開設した。2年後にはビルバオ出身のパイロット(カルロス・アジャ)の名前が冠されたターミナルがオープンした。当時の空港は方向11/29で、1,440m×45mの長さのアスファルト舗装された滑走路を持ち、1500m×150mの別の滑走路も有した。誘導路、旅客ターミナル、管制塔、電波ビーコン、方向探知機はもちろん、警察署、郵便局、気象観測所、診療所、ガソリンスタンド、電話機などが備えられた。1955年には滑走路・エプロン・ターミナルに接続する誘導路が建設され、ハンガーも建設された。
1964年から1965年にかけて、計器着陸装置(ILS)と嵐を検出する気象無線設備が導入され、11/29の滑走路が2,000m(6,562ft)に、エプロンは12,000m2に拡張された。1975年には滑走路が舗装し直され、磁気偏角の変化に合わせて滑走路方向が10/28に変更された。1977年には駐車場が拡張されて空港アクセス道路が建設され、再び計器着陸装置が導入された。同年には方向12/30で2,600m(8,530ft)の滑走路が完成し、翌年には第1級のカテゴリーに分類された。周辺地域の人口密集の結果、空港に接近する飛行機が広大なデリオ墓地上空を飛ぶことがある。1980年代には滑走路12/30に計器着陸装置が導入され、通信センター、旅客ターミナル、駐車場が拡張されるとともに、消防施設や貨物ターミナルが建設された。1985年2月19日、マドリードからビルバオ空港を目指していたイベリア航空610便がオイス山北側斜面に墜落し、搭乗していた148人全員が死亡した。
1996年には高速離脱が可能な誘導路とエプロンが建設されたが、この建設作業にはリンデンが残留した被毒土壌を何トンも除去しなければならなかった。1999年にはより空港の中心に近い場所に新しい管制塔が建設され、空港管制が容易となった。2000年11月19日には北側ゾーンに新ターミナルがオープンし、新ターミナルは32,000m2の面積を持つ新ターミナルビル、3,000台分のスペースがある95,000m2の駐車場、新ターミナル用のエプロンで構成されている。最大受け入れ人数を現行の2倍の年間800万人にするため、2009年2月にターミナルビル、施設、駐車場の拡張計画が発表された。1億1,400万ユーロをかけて2014年に完了予定である。
ビルバオ空港の旅客数は安定して増加し、旧ターミナルが飽和状態となったため、数年前にリニューアルがなされたばかりだったものの1990年に廃止された。今日のビルバオはスペイン北部でもっとも重要な拠点であり、特にビルバオ・グッゲンハイム美術館の開館以来、観光客のビルバオへの関心が高まったこともあって、新ターミナルを利用する旅客は増加し続けている。ターミナルの年間最大受け入れ人数は約450万人に設計されており、旅客数が増加して2007年には最大容量に近づいていたが、2008年の世界金融危機の影響で2009年初頭には状況が暗転し、1月には前年度に比べて24%も旅客数が減少した。
IRL エアリンガス
Canary Islands
凡例:  12px 通年運航 12px 季節運航  12px 新規就航
バス
ビスカイバス
ビスカイバスの3247番系統が空港とビルバオ市内中心部のモジュア広場や市内のバスターミナルを結んでいる。ビルバオ市内から空港に向かう便は5:25から21:55まで、空港からビルバオ市内に向かう便は6:15から24:00まで運行されている。通常の間隔は30分おきだが、3月16日から10月31日までは20分おきである。乗車時間は15-20分である。
ルラルデバス
ギプスコア県サン・セバスティアンまでPESAがバスを運行している。7:45から23:45まで1時間おきに運行されており、乗車時間は約75分である。途中の停留所はサラウツのみであり、サラウツでバスク鉄道に接続している。
メトロ(計画段階)
メトロ・ビルバオが空港とビルバオ中心部を結ぶ路線の建設を計画している。
1985年2月19日、マドリードからビルバオ空港を目指していたイベリア航空610便がオイス山に墜落し、搭乗していた148人全員が死亡した。
ビルバオ・トラム
ビルバオ・トラム
ビルバオ・トラム(Bilbao Tram)は、スペイン、バスク州ビスカヤ県の、ビルバオを中心とするビルバオ都市圏で運行されているトラム。2002年12月12日に開業し、単にA線(Linea A)とも呼ばれる。エウスコ・トランがバスク自治州で運行する2本のトラムのうちのひとつであり、もうひとつはバスク自治州都ビトリア=ガステイスに存在する。
14の駅を持つ1路線(A線)からなり、メトロ・ビルバオ(地下鉄)、バスク鉄道(通勤鉄道)、セルカニアス・ビルバオ(通勤鉄道)と接続している。ビルバオ・トラムはビルバオ都市圏の交通網を改善するために建設され、メトロやセルカニアスの駅がない地区を走っている。また、ビルバオ・トラムはビルバオ・グッゲンハイム美術館やエスタディオ・サン・マメス・バリアなどの文化施設への足となっている。
15年間かけてトラムかライトレールの地下鉄の必要性を熟考する研究と調査が行われ、1999年5月に路線の第一段階の建設が開始された。最初の6停留所は2002年12月18日に開業し、バスク州レンダカリ(政府首班)のフアン・ホセ・イバレチェが開業のあいさつを行った。2003年から2004年には新たに4停留所が開業した。2008年には路線を延伸して3停留所を追加する計画が提案された。A線は現在の終着駅であるバスルト駅からアウトノミア通りやレカルデ地区への延伸が計画されているが、バスク自治州政府は2009年、延伸計画を方針転換することを決定した。2010年にはアウトノミア通りとラ・カシジャ広場に駅が追加された。
ビルバオ・トラムには14の停留所が存在する。停留所のプラットホームは低く、プラットホームが歩道そのもので代用されている停留所もある。ビルバオ=アチュリ停留所を除き、全停留所が無人であり、切符を購入するための自動券売機が設置されている。切符を一度購入したら、券売機の横に配置されている改札機に通さなければならない。停留所の床はトラムの床と同じ高さであり、車椅子、乳母車、ベビーカー、高齢者も乗り降りしやすい。全駅停留所にシトラン・システムが導入されており、液晶画面で発着情報など乗客が必要なリアルタイムの情報が提供される。シトラン・システムは次に到着する2本の列車の情報だけでなく、遅延情報、可能性のある問題、他のメッセージを表示する。
現在の路線数は1路線であり、A線と呼ばれる。ビルバオ=アチュリ停留所が起点であり、ラ・カシジャ停留所が終点である。月曜日から金曜日は10分間隔で運行され、ラッシュアワー・早朝・深夜には本数が少なくなる。ビルバオ=アチュリ停留所からピオ・バロハ停留所までと、サビノ・アラナ停留所からラ・カシジャ停留所までは自動車などとともに併用軌道を走行し、ピオ・バロハ停留所からエウスカルドゥナ停留所までは芝生が敷かれた専用軌道を走行する。
ビルバオ・トラムとバスク鉄道(通勤鉄道)の現行のターミナルはいずれもビルバオ=アチュリ駅である。将来的には、既に存在する線路を使用してエチェバリのサン・アントニオ駅まで延伸し、メトロ・ビルバオのC-3線と接続することが計画されている。
ソロツァウレ地区の都市計画には、ビルバオ市中心部とソロツァ地区・ソロツァウレ地区を結ぶ新路線を建設する計画が含まれている。
CQ!ペット21
CQ!ペット21
『CQ!ペット21』は、1960年6月8日から1961年3月1日まで日本テレビ系列で放送されていたテレビドラマである。トヨタ自動車の一社提供。全39話。放送時間は毎週水曜 18:15 - 18:45 (日本標準時)。
少年探偵の兄弟と仮面のヒーロー・ブラックマスクの活躍を描いたテレビドラマ。ブラックマスクは、『怪人二十面相』で明智小五郎役を務めた佐伯徹が演じている。
タイトルは、無線略符号のCQと「トヨペット・クラウン・デラックスR21型」に由来する。ブラックマスクはアマチュア無線の呼びかけにより、クラウン・コンバーチブル改に乗って現れる。
小沢さとるや南村喬によるコミカライズ作品も存在。小沢版は小学館の『小学五年生』に、南村版は集英社の『少年ブック』にそれぞれ連載された。
空手や柔道の達人であるスポーツ万能少年。
勇一の弟。ハムや理数系に長けた少年科学者。
健次のハムの呼びかけにより現れる仮面の男。緑色のクラウン・コンバーチブルに乗っている。
アルチャンダ・ケーブルカー
アルチャンダ・ケーブルカー
Bilbo centro
アルチャンダ・ケーブルカー (Artxandako Funikularra; Funicular de Artxanda)は、スペイン・バスク州ビスカヤ県ビルバオにあるケーブルカーである。スペイン語でケーブルカーはfunicular(フニクラール)であるため、日本では単にフニクラとも呼ばれる。
ビルバオ市街地にほど近いアルチャンダ山と繁華街を結んでいる。アルチャンダ山はレクリエーションエリアであり、公園、レストラン、ホテル、スポーツ施設が存在する。
ビルバオ市街地とアルチャンダ山を結ぶケーブルカーは1901年に初めて提案されたが、その時は財政難が理由で実現しなかった。現在のケーブルカーは1915年に開業し、1930年代後半のスペイン内戦中に爆撃による被害を受けたが、1938年に再開業した。1976年には複数の従業員が負傷した事故の後に閉鎖され、1983年4月まで営業を再開することはなかった。同年8月には洪水被害によって再び閉鎖されたが、同年11月に営業を再開した。
麓駅はネルビオン川にかかるスビスリ橋のすぐ北側であり、ビルバオ・グッゲンハイム美術館から徒歩圏内である。終日15分おきに運行されており、切符は駅で購入するかクレディトランス(プリペイドカード)を使用することができる。
2005年の年間乗客数は453,000人であり、前年より5%増加した。ビルバオ市が所有するアルチャンダ・ケーブルカー株式会社によって運行されている。
出典 : 公式サイト
路線距離: 770.34メートル
高低差: 226.49メートル
最大勾配: 44,98パーセント
最大乗車人員: 70人
所要時間: 3分
最高速度: 5メートル/秒
方式: 行き違い地点以外は単線
ISO 3166-2:TH
ISO 3166-2:TH TH
この記事は、ISOの3166-2規格のうち、THで始まるタイ王国の行政区分コードの一覧である。
最初のTHはISO 3166-1によるタイ王国の国名コード。
タイの地方行政は、首都府、特別市、および 76のチャンワットに区分される。
バーレーンのイスラム教
本項目ではバーレーンのイスラム教について記述する。
バーレーンでは国教とされており、ほぼ全ての国民がムスリムである。しかしながら、インドやフィリピン、スリランカのような、ムスリムが多数を占めない国出身の移民や外国人労働者が流入しているため、国内のムスリムの割合は20世紀末以降減少。
2010年の国勢調査によると、総人口の70.2%がムスリムという。正確な数は把握されていないものの、シーア派がムスリム人口の3分の2程度とされる。
カタールやバーレーンの住民はイスラム教の伝来以前、アワルのような神を崇拝する異教徒であった。しかし、7世紀に入るとイスラム教がアラブ地域全体を席巻。預言者ムハンマドは初の使節であるアル=アラー・アル=ハドラミーを、バーレーン君主のアル=ムンジル・イブン・サーワーに遣わすこととなる。
かくして628年には、クウェートからアル・ハサーやカティーフ、バーレーン諸島を含むカタールの南岸部にまで勢力を伸長。ムンジルはイスラム教への改宗を表明すると共に、カタールに居住する一部ペルシア人を含む、バーレーンやカタールの住民全員もムスリムとなった。バーレーンにおけるイスラム時代の幕開けである。
シーア派、イスマーイール派の流れを汲むカルマト派が899年バーレーンを掌握し、要塞や軍事作戦の基地とした。その後バグダードに侵攻し、930年にはメッカやマディーナを攻略。ザムザムの泉を巡礼者の死体で汚し、黒石をバーレーンに持ち帰った。カルマト派は976年、アッバース朝に敗北し、爾来勢力が衰微してゆく。
カルマト派国家の敗北に伴い、イスマーイール派も漸次衰退を余儀無くされるが、以後400年にわたるスンナ派君主の下で、同派の一派である十二イマーム派が台頭。歴史家のフアン・コールによると、スンナ派はカルマト派を抑える上で十二イマーム派を好み、バーレーンでの発展を奨励したという。
13世紀には、正統十二イマーム派に哲学の諸主題や神秘主義を習合した「バーレーン学派」が勃興。シェイフ・カマル・アッディーン・サーダーやシェイフ・ジャマールッディーン・アリー・イブン・スレイマーン・アル=バフラーニー、マイサム・アル=バフラーニーらの神学者を輩出するに至る。
正式な数は不明だが、生粋のバーレーン人のうち7割程度が十二イマーム派を奉じ、残りの3割がスンナ派の様々な分派であるという。ハイファ家やこれを支持する部族は、イスラム法学ではアブドゥッラー・ビン・アリー・アル=ウユーニーが開いたウユーニー朝時代に展開した、マーリク学派を信奉。ハナフィー学派を奉じる南アジアのムスリム系住民も多数おり、南アジアから伝来したジャファリー学派を信仰する者もいる。
室町ちばぎん三井ビルディング
室町ちばぎん三井ビルディング(COREDO室町3)
室町ちばぎん三井ビルディング(むろまちちばぎんみついビルディング)は、東京都中央区日本橋室町に所在する超高層ビルである。三井不動産が官民地元と一体で進めた「室町東地区開発計画」の第2期として建設された。商業区画はCOREDO室町3(コレドむろまちスリー、コレド室町3)の名称が付されている。
第57回BCS賞(日本橋室町東地区開発)、平成28年度土地活用モデル大賞(国土交通大臣賞)、第14回照明デザイン賞(優秀賞) を受賞。
中央通りと江戸桜通りに面した敷地に所在する高層部に賃貸オフィス、低層部に物販中心の商業施設とともに各種イベント利用を想定したホールなどを配置した地下4階、地上17階からなる複合ビルである。
東京メトロ銀座線・東京メトロ半蔵門線三越前駅および東日本旅客鉄道(JR東日本)総武快速線新日本橋駅に直結している。
地下1階から地上4階部分がCOREDO室町3となり、メインエントランスは日本橋三越本店に対面する中央通りに設け、地下1階には地下鉄銀座線三越前駅のコンコースから直接アプローチできるエントランスも配置した。再開発で整備されたCOREDO室町1・2・3を結ぶ「江戸桜通り地下歩道」は、イベントスペースとして使われるほか、災害時には帰宅困難者の一時滞在施設として開放される。
1階に千葉銀行東京営業部、4階にアートギャラリーである「ちばぎんひまわりギャラリー」があり、千葉銀は移転を機に主に都内の上場企業との取引を強化する方針を打ち出している。3階には各種イベント利用を想定した和の三井ホールとなることを企図した「橋楽亭/囲庵」を設けたほか、飲食・物販・サービスなど36店が営業し、仲通り沿いには路面店も配置している。
5階以上がオフィスフロアで、オフィスエントランスは商業エントランスとは面を違え、江戸桜通りに幅約12m、高さ約15mの門構えとして設え、地下1階エントランスは、地下鉄銀座線三越前駅のコンコースから、地下歩道を介してアプローチすることが可能となっている。
基準階は約312坪の中央通りおよび江戸桜通りに面するL字型の執務スペースを確保し、最大2分割まで可能とした。
5階:千葉銀行東京営業部
8階:日本医療研究開発機構創薬事業部東日本統括部
10階:中国銀行東京支店、ダイテック本社
12階:三井住友トラスト不動産日本橋営業センター、にんべん本社
13階 - 16階:千葉銀行、ちばぎん総合研究所東京分室、T&Iイノベーションセンター本社
クレイグ・ガレスピー
Craig Gillespie
クレイグ・ガレスピー(Craig Gillespie、1967年9月1日 - )は、オーストラリアの映画監督である。日本語では「クレイグ・ギレスピー」と表記されることもある。
シドニーで生まれ育ち、19歳でニューヨークに引っ越し。
イラスト・グラフィックデザイン・広告をマンハッタン視覚芸術学校で学ぶ。
20代前半の時友達が映画監督になり、「君もやりなよ」と言ったので映画に興味を持った。
15年間コマーシャル・ディレクターをやり、撮影監督アダム・キメルとロドリゴ・プリエトと一緒に仕事をした。
広告代理店を渡り歩き、いっときは5年間で6社で働いた。いろんな賞をもらった。
脚本を受け取った時は、CMでもやっていた暗いユーモアが観客に受けるだろうと思ったが、「観客が喜ぶのはもっと広いコメディーであることは明らかで、僕が作っていたものじゃなかった。ちょうどニューライン・シネマは経営難だったんで、降りさせてもらったよ」と話している。
『Mr.ウッドコック -史上最悪の体育教師-』の最初の撮影が終わると『ラースと、その彼女』の下準備にかかった。脚本は4年前にもらっていたが「ラブドールと恋をする」というアイデアが「馬鹿げてる」と思い手をつけてなかった。
2021年には、ディズニーのアニメーション映画『101匹わんちゃん』の悪役クルエラ・ド・ヴィルの若き日の姿を描いた監督作となる実写映画『クルエラ』が公開された。
2022年には、エピソード監督を務めたドラマ『パム&トミー』がHulu(日本ではDisney+)で配信された。
Mr.ウッドコック -史上最悪の体育教師- Mr. Woodcock (2007年)
ラースと、その彼女 Lars and the Real Girl (2007年)
フライトナイト/恐怖の夜 Fright Night (2011年)
ミリオンダラー・アーム Million Dollar Arm (2014年)
ザ・ブリザード The Finest Hours (2016年)
アイ,トーニャ 史上最大のスキャンダル I, Tonya (2017年)
クルエラ Cruella (2021年)
Dumb Money (2023年)
ユナイテッド・ステイツ・オブ・タラ United States of Tara (2010年 - 2011年)
My Generation (2010年)
Trooper (2013年)
フィジカル Physical (2021年)
パム&トミー Pam & Tommy (2022年)