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曳馬野駅
曳馬野駅(ひくまのえき)は、静岡県浜松市(現・北区)初生町にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
中部97部隊の軍事用駅として開業した。
1939年(昭和14年)4月1日 - 浜松鉄道追分駅 - 三方原駅間に廠舎口駅(しょうしゃぐちえき)として新設開業。
1940年(昭和15年)9月 - 曳馬野駅に改称。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1950年(昭和25年)4月26日 - 東田町駅 - 当駅間電化営業開始。それに伴い電化区間と非電化区間の境界の駅となる。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。電化区間の終点であり、上下本線に架線を有していたが駅舎側(東側)が上り線、駅舎と反対側(西側)が下り線となっていた。そのほか上下本線各々に機回し線を有し、西側の機回し線は途中から南に分岐する行き止りの側線を1線、東側の機回し線も途中から分岐し南に分岐し南側の末端部分に車庫を有する行き止りの車庫線を1線有していた。この車庫は気動車用であった。転轍機は遠鉄浜松方、奥山方双方とも両開き分岐であった。奥山方は電化当初は気動車ではなく引き続き蒸気機関車で運行されていたため、電化後に当駅に大きな転車台が建設されたが、無煙化後に撤去された。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の北東側に位置しホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。
列車によっては電車及び気動車ともに増結車輌として客車を連結していたが、この増結の客車は遠鉄浜松駅から奥山駅まで通しで運行されており、当駅の機回し線を利用して電車 - 気動車の入れ換えを行い、反対方向の客車の先頭部分に連結した。乗客を乗せたまま転線することもあった。また気動車+客車+電車という編成になることもあったという。
国道257号(金指街道)
浜松北郵便局 - 廃駅後に開局
駅跡構内は遠州鉄道三方原営業所となり、バス転回場としても利用されていたが、1997年(平成9年)時点では遠鉄ストア(初生店)となっており、奥山線の痕跡は全くなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であったが、広大な駐車場の一角に「奥山線 曳馬野駅跡」と記載された碑と駅の説明が記載された看板が立てられていた。
また、1997年(平成9年)時点では、銭取駅跡附近から都田口駅跡附近まで、当駅跡附近を含む線路跡は拡幅され、自動車も通れる大きな市道に転用され、痕跡はなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。当駅跡から都田口駅跡附近までは、三方原台地を一直線に貫いていた。
三方原駅
三方原駅(みかたばらえき)は、静岡県浜松市三方原町(開業時は旧・浜名郡三方原村大原、現・浜松市北区三方原町)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1914年(大正3年)11月30日 - 浜松軽便鉄道元城駅 - 金指駅間開通に伴い開業。
1915年(大正4年)4月24日 - 鉄道会社名を浜松鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
時期不詳 - 交換設備撤去、無人化。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。転轍機を持たない棒線駅となっていた。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、対向側ホームは残存していた。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎はホーム中央部分に接していた。
戦前は和地村(現・浜松市西区和地町)や都田村(現・浜松市北区都田町)の住民も当駅を利用したが、豊岡駅の開業後は当駅の利用客の一部が同駅に流れて乗客を取られ、当駅の設備が縮小されたという。
国道257号(金指街道)
廃駅後はプラットホーム跡が残っていたが、谷島屋書店三方原店が開店する際に駐車場にするため更地になった。1997年(平成9年)時点では、銭取駅跡附近から都田口駅跡附近まで、当駅跡附近を含む線路跡は拡幅され、自動車も通れる大きな市道に転用され、痕跡はなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。曳馬野駅跡から都田口駅跡附近までは、三方原台地を一直線に貫いていた。
豊岡駅 (遠州鉄道)
豊岡駅(とよおかえき)は、静岡県浜松市(現・北区)三方原町にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1952年(昭和27年)10月1日 - 遠州鉄道奥山線三方原駅 - 都田口駅間に新設開業。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
列車交換設備を有さない無人駅となっていた。
当駅の開業後は、三方原駅の利用者も当駅を利用するようになったという。
国道257号(姫街道(本坂通))
1997年(平成9年)時点では、バス停留所が位置と名を残すのみで痕跡はなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
また、1997年(平成9年)時点では、銭取駅跡附近から都田口駅跡附近まで、当駅跡附近を含む線路跡は拡幅され、自動車も通れる大きな市道に転用され、痕跡はなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。曳馬野駅跡から都田口駅跡附近までは、三方原台地を一直線に貫いていた。
秘蹟神姫アルカナセイバー
『秘蹟神姫アルカナセイバー』(ひせきしんきアルカナセイバー)は、2009年12月25日にLiquidより発売されたアダルトゲーム。戦う変身ヒロイン&触手モノでお馴染みのTOUCHABLEとLiquidによるコラボ作品であり、原画:スミスミ、神剣桜花、麻倉桜、シナリオ:黒井弘騎など多くのクリエーターの手で生み出された作品でもある。
また、2012年10月26日には、続編『秘蹟神姫アルカナセイバーR』が発売された。
雨宮学園の女子生徒である姫川幸乃は、ひょんなことから「運命の輪」というアルカナカードに選ばれ、それを手にすることとなった。戦う恐怖におののきつつも、大切な人を守りたいという幸乃の遺志に「運命の輪」は応え、彼女にアルカナセイバー・フォルトゥナに変身する力を与えた。
姫川 幸乃(ひめかわ ゆきの)/アルカナセイバー・フォルトゥナ
声 - 氷室百合
所有カード:運命の輪
使用武器:剣
占いが好きな心優しき少女。アルカナセイバー・フォルトゥナ変身時は胸が大きくなり、髪が伸び色も変わる。
霧雨 瑠架(きりう るか)/アルカナスレイヤー・サーティーン
声 - 橘みもざ
所有カード:死神
使用武器:大鎌
不器用で感情表現が苦手な少女。妹を救うべくアルカナスレイヤー・サーティーンになった。リヴァーズド討伐のためならば襲われた人間も見殺しにすることがある。
彩峰 奈緒美(あやみね なおみ)/アルカナセイバー・ハーミット
声 - 鈴音華月
所有カード:隠者
使用武器:杖
最初からアルカナセイバーだった女性教諭。アルカナカードに詳しい。
北条 利瀬(ほうじょう りせ)/アルカナセイバー・ジャスティス
声 - 望月まゆ
所有カード:正義
幸乃のクラスのクラス委員長。奈緒美同様最初からアルカナセイバーだった。
真面目で努力家だが、セイバーとしての実力の低さに悩んでいる。
霧雨 瑠愛(しらとり るあ)
声 - 篠原ゆみ
瑠架の妹。病弱だが、姉が自分を過剰に気遣わないよう、けなげで明るい自分を演じている。
宇津木 香奈子(うつぎ かなこ)
声 - 大友愛琉
幸乃の友人である運動部員。明るくボーイッシュで、幸乃を引っ張ることが多い。
22枚の魔力を秘めたカード。
反転したアルカナカードによって堕落した人間のなれの果てである怪物。
原画 - スミスミ、神剣桜花、麻倉桜
シナリオ - 黒井弘騎
都田口駅
都田口駅(みやこだぐちえき)は、静岡県浜松市三幸町(開業時は旧・浜名郡三方原村大原、現・浜松市北区三幸町)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1914年(大正3年)11月30日 - 浜松軽便鉄道元城駅 - 金指駅間開通に伴い都田駅(みやこだえき)として開業。
1915年(大正4年)4月24日 - 鉄道会社名を浜松鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。
1939年(昭和14年)11月1日 - 都田口駅に改称。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは千鳥式に配置され、駅舎側ホーム南側と対向ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側ホーム(西側)が下り線、対向ホーム(東側)が上り線となっていた。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接していた。
列車交換以外に朝の通勤・通学時間帯などは客車の増解結も行われ、上り列車の場合、上りホームに停車して客扱いを行った後に、一旦遠鉄浜松方に進んでから下りホームに後退して待機中の客車の増結を行った。
国道257号(姫街道(本坂通))
1997年(平成9年)時点では、痕跡はなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
また、1997年(平成9年)時点では、銭取駅跡附近から当駅跡附近まで、線路跡は拡幅され、自動車も通れる大きな市道に転用され、痕跡はなくなっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。曳馬野駅跡から当駅跡附近までは、三方原台地を一直線に貫いていた。
ボクと魔女の時間
『ボクと魔女の時間』(ボクとまじょのじかん)は、アラカワシンによる日本のブラックコメディ漫画作品。『ジャンプスクエアセカンド』vol.003(集英社)に読み切りとして掲載され、『ジャンプスクエア』2011年5・6月合併号から2013年5月号まで連載された。話数の単位は「○時間目」。
星座占いから血液型占いまで、全ての占いに超ラッキーなはずの日に、綴エンジは車に撥ねられて死んでしまう。だが、魔女と呼ばれる少女・白雨によって脳を別の身体に移植され、一命を取り留めた。しかしその代償として、エンジは彼女の下で1億円分働くはめになってしまう。
声の項はVOMIC版のもの。
綴 エンジ(つづり エンジ)
声 - 梶裕貴(幼少期:佐藤奏美)
本作の主人公。占い好きの高校1年生。1-D所属。
超ラッキーな日に車に撥ねられて死んでしまう。その後、白雨によって脳を裏生物用の身体に移植された。そのため、超人的な筋力と高い再生力を持っている。
ラッキーアニマルを常に持っている。頭は悪く、成績は留年ギリギリ。興味の無いモノには集中力も無い。あだ名は「画伯」(絵が超下手なのが由来)。
家族に粗暴な姉と病弱体質の妹がいる。
白雨(はくう)
声 - 斎藤千和
本作のヒロイン。「紅緋の魔女」と呼ばれる少女。エンジの脳を裏生物用の身体に移した張本人。
とにかく実験が大好きで、常に管をまいた態度でエンジや芹沢を振りまわしたり、ウソをついて他人をからかう。「バカじゃない?」が口癖。
喫茶店を營業しているが、本業は裏生物専門のトラブルシューター。地下には捕獲した裏生物が多くいる。
好きな俳優はミッキー・ローク。
水田 マリ(みずた マリ)
六鐘学校の学生。特進クラス所属。スリーサイズ90/60/88の巨乳で、内藤曰くFカップらしい。
自由奔放かつ粗暴な性格の母や能力の発現が原因で、複雑な家庭環境で育った。しかし、ある出来事で家庭問題は軟化した模様。
真面目でしっかりした性格だが、食生活はおかしい。カエル以外のものであれば虫でも木の根でも食べる。
物を拡大させて四散させたり、圧縮して球体にする「拡縮能力」を持っている。
マヤ・L・コーデリア
エンジ達のクラスの担任。美人で男子に人気。白雨の喫茶店の常連でもある。
能力はまだ不明。
尾山 乱太朗(おやま らんたろう)
幼少の時は貧弱で、療養のため田舎に引っ越す。新鮮な空気で身が強まり、凶暴なクマ「金太郎」の魂をとるほど強くなった。そのため、「キンタマ」と呼ばれて、本人はそれを激しく嫌っている。白雨が好きで、白雨の奴隸2号。
ケンカ好きで、よく不良とケンカしている。神寿をライバルと思っている。ケンカする理由はどこまで強くなれば満足できるのか、答えを得るため。
「狼人」の裏生物で、鼻が狼並に効く。
緑川 ヤエカ(みどりかわ ヤエカ)
六鐘学校の学生で恥ずかしがり屋。高い画力を持っている。水田の友達になる。
「単眼族」で目が一つしか無い。普段は擬態をしているが、恥ずかしがったりすると擬態が解けてしまう。透視ができ、一度見た物は忘れ無い。
棚橋 モモ(たなばし モモ)
六鐘学校の学生でポッチャリ系女子。ヤエカの友人で、水田の友達になる。
蓄えた脂肪を使って小さな分身を作る能力を持っている。
右王(うおう) & 左王(さおう)
双子の小鬼。六鐘学園の旧校舎に暮らしている。武田の指示で人間にサポーターの資質があるかを見極めるテストをしている。
物を操り、生物を怪物化する能力を持っている。
ヤマ・プラブフ
芹沢 カンクロー(せりざわ カンクロー)
特殊警察で、捜査0課所属。前世はとうもろこし。
生真面目な性格だが、それが災いして白雨からしょっちゅう酷い扱いを受けている。携帯電話とテレビのリモコンを間違えて持ってくるなどドジな面も。
神寿(かみじゅ)
裏世界の便利屋で、受けた依頼はなんでもこなす。圧倒的な強さを持っていて、乱太朗を圧倒するほどの実力者。裏世界では「鬼」と呼ばれている。
尾兎魔エレナ(おうま エレナ)
ハガ サソリ
ハガ カゲロウ
Dr. ミム
煤竹 ヒロミ(すすたけ ヒロミ)
声 - 國分和人
エンジの幼馴染でクラスメイト。ヘタレで立場も弱い。エンジや内藤からの扱いはすこぶる悪く、ツッコミに回ることが多い。
父親が鍵屋で、ピッキングが上手。
裏世界の事を知り、サポーターになる。
内藤(ないとう)
エンジのクラスメイト。童顔で整った顔立ちだが、下ネタが大好きなドM変態。本人曰く「守備範囲は広いほうがいい」とのことで、男もいけるクチらしい。
長距離走の関東記録ホルダー。
煤竹と一緒にサポーターになる。
武田 源色(たけだ げんしょく)
エンジたちが通う六鐘学園の学長でありサポーター。将来の夢は学長王。酒好きで、よく校內で酒を飲むらしい。そのため、教頭によく注意されているらしい。
魚皆 シズカ(うおみな シズカ)
塩田 タツヒコ(しおた タツヒコ)
黄実 サナエ(おうみ サナエ)
熊手 灯(くまのて アカリ)
綴 シオン(つづり シオン)
声 - 佐倉綾音
エンジの妹で9歳。武闘派で結構強い。マリを「師父」、ヒロミを「もじゃもじゃ」と呼んでいる。体は弱いが、超がんばり屋。
裏生物(クリス)
「Creatures Left In Secret」の略。表世界には出てはならない生物達の総称であり、超能力者も含まれる。
裏生物やその機関をサポートする人たち。裏生物の事を認知・理解し色々手助けする。
紅緋町(べにひちょう)
江戸時代から戦前ぐらいまで見世物小屋が盛んだった町。その子孫の多くが紅緋町に暮らすため裏生物人口が多い。
寄生蟲(きせいちゅう)
生物の脳に寄生する生物。頭に強いショックを与えるとでる。
精神寄生(せいしんきせい)
生物を操作できるが、体に慣れるのに時間がかかる。脳のリミッターを外せば肉体を結構強化できる。制限時間は一時間。
肉体强化(にくたいきょうか)
寄生した体の肉体を強化できる。だが、寄生した生物は怪物化する。
『ジャンプスクエアセカンド』vol.003に掲載された。主要人物の設定は連載版に準ずる。
集英社のヴォイスコミック「VOMIC」として、2011年11月にジャンプ専門情報番組『サキよみ ジャンBANG!』にて放送され、同年12月からVOMIC公式サイトで配信された。
アラカワシン 『ボクと魔女の時間』 集英社〈ジャンプ・コミックス〉、既刊5巻(2013年1月4日現在)
2011年9月7日第1刷発行(9月2日発売)、ISBN 978-4-08-870332-9
2012年1月9日第1刷発行(1月4日発売)、ISBN 978-4-08-870365-7
2012年5月7日第1刷発行(5月2日発売)、ISBN 978-4-08-870398-5
2012年9月9日第1刷発行(9月4日発売)、ISBN 978-4-08-870507-1
2013年1月9日第1刷発行(1月4日発売)、ISBN 978-4-08-870608-5
2013年6月9日第1刷発行(6月4日発売)、ISBN  978-4-08-870671-9
谷駅
谷駅(たにえき)は、静岡県浜松市都田町(開業時は旧・引佐郡都田村都田、現・浜松市北区都田町)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1914年(大正3年)11月30日 - 浜松軽便鉄道元城駅 - 金指駅間開通に伴い開業。
1915年(大正4年)4月24日 - 鉄道会社名を浜松鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側(奥山方面に向かって左手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。蒸気機関車運行時代は給水所として重要な位置を占め、自然水を貯槽する形の給水機が設置されていたが、晩年はその跡も残っていなかった。また附近の沢からバケツに水を汲むこともあったという。
列車交換設備を有さない無人駅となっていた。駅舎は無いがホーム中央部分に開放式の待合所を有していた。ホームは遠鉄浜松方にスロープを有し駅施設外に連絡していた。
1916年(大正5年)頃の紀行文に、当駅で蒸気機関車の給水のために10分ほど停車した、との記述がある。1951年(昭和26年)のディーゼル化後辺りから利用者が急速に減り、乗客が手を上げないと停車しないこともあったという。
ひなびた山間の小駅であった。都田口駅から祝田駅へと至る区間は下り勾配となっており、当駅はその途中の木立を抜けた見通しの良い築堤上に位置し、視界が開けた先には金指や祝田の町並みが見えた。駅のすぐ下に水車小屋があった。丘や木立など、奥山線の絶好の撮影地として知られていた。
国道257号(姫街道(本坂通))
中部電力遠江変電所 - 当駅跡附近に建築された。
1997年(平成9年)時点では、駅跡は判然としなかった。2010年(平成22年)時点でも同様であった。
また、1997年(平成9年)時点では、当駅跡附近に築堤と小さな鉄橋が残存していた。中部電力遠江変電所の前にある。2007年(平成19年)8月時点でもガーダー橋が確認でき、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
祝田駅
祝田駅(ほうだえき)は、静岡県引佐郡細江町中川(開業時は旧・引佐郡中川村中川、現・浜松市北区細江町中川)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1914年(大正3年)11月30日 - 浜松軽便鉄道元城駅 - 金指駅間開通に伴い開業。
1915年(大正4年)4月24日 - 鉄道会社名を浜松鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側(奥山方面に向かって左手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
列車交換設備を有さない無人駅となっていた。
浜松軽便鉄道及び浜松鉄道の初代社長である伊東要蔵の出身地であり、当地附近に住んでいた。
国道257号(姫街道(本坂通)) - 当時は未舗装で、自動車の巻き上げる砂塵で煙ることが多かったという。
== その他 ==
当駅の奥山方には奥山線最長の橋梁である「都田川橋梁」(全長約97m)が存在した。沿線でも屈指の大工事であったという。
谷駅跡附近の築堤から当駅跡附近までの線路跡は住宅地へ転用されているが、2007年(平成19年)8月時点では住宅地の脇にある林の中の僅かな区間に線路跡と思われる小道があった。また、当駅跡附近から金指駅間の線路跡は、1997年(平成9年)時点では国道257号などの道路の拡幅により失われた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
都田川橋梁も、附近の上流にあった道路橋の掛け替えに伴い国道257号に取り込まれたために、1997年(平成9年)時点で道路の下になっていた。
播磨中学校
播磨中学校(はりまちゅうがっこう)
兵庫県播磨中学校 - 兵庫県播磨高等学校(現・姫路女学院高等学校)に併設されていた中学校。しばらくは休校していたが、現在は姫路女学院中学校として開校されている。
明倫中学校
明倫中学校(めいりんちゅうがっこう)は、日本および台湾の中学校。
岡地駅 (遠州鉄道)
岡地駅(おかじえき)は、静岡県引佐郡細江町中川(開業時は旧・引佐郡中川村中川、現・浜松市北区細江町中川)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1915年(大正4年)12月28日 - 浜松鉄道金指駅 - 気賀駅(後の気賀口駅)間延伸開通に伴い開業。
1940年代前半 - 戦時体制に伴い休止駅となる(あるいは廃止)。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる(休止(廃止)中)。
1954年(昭和29年)10月1日 - 営業再開。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側(奥山方面に向かって右手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
列車交換設備を有さない無人駅となっていた。ホームは奥山方に階段を有し駅施設外に連絡していた。
日本国有鉄道二俣線との並走区間にあり、奥山線の線路のすぐ南を二俣線の線路が通っていたが、そちらにはホームなどは無かった。
当線廃止後の1987年(昭和62年)3月15日に、当駅跡附近に天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線気賀高校前駅(現・岡地駅)が開業した。
旧静岡県立気賀高等学校(2015年に静岡県立浜松湖北高等学校として統合される形で閉校)
2007年(平成19年)8月時点では、石積みのホーム擁壁が残存し、附近の民家が使用中であった。
また、当駅跡附近の線路跡は、2007年(平成19年)8月時点では生活道路になっていた。気賀高校附近から気賀口駅跡附近までは国道362号に転用されている模様であった。
明倫高等学校
明倫高等学校(めいりんこうとうがっこう)は、日本および台湾の高等学校。
気賀口駅
気賀口駅(きがぐちえき)は、静岡県引佐郡細江町広岡(開業時は旧・引佐郡気賀町広岡、現・浜松市北区細江町広岡)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の廃線に伴い1964年(昭和39年)11月1日に廃駅となった。
1915年(大正4年)12月28日 - 浜松鉄道金指駅 - 当駅間延伸開通に伴い気賀駅(けがえき)として開業。
1923年(大正12年)4月15日 - 当駅 - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い中間駅となる。
1938年(昭和13年)4月1日? - 気賀口駅に改称。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1963年(昭和38年)5月1日 - 奥山線の部分廃線に伴い終着駅となる。
1964年(昭和39年)11月1日 - 奥山線の廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅であった。互いのホームは千鳥式に配置されており、駅舎側単式ホーム東側と島式ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡した。そのほか本線の遠鉄浜松方から南側に分岐し単式ホーム東側に位置し本線に合流する側線(留置線)を1線有していた。
1963年(昭和38年)に当駅 - 奥山駅間の部分廃止による路線短縮に伴い終着駅となる前は、列車交換可能な交換駅であった。右側通行となっており、島式ホームの駅舎と反対側が下り線となっていた。客車を牽引して来た気動車は当駅で客車を切り離し、側線に留置させる運用となっていた。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の南側に位置し単式ホームに接していた。木造駅舎であった。
浜名湖の港町であった気賀の町外れに位置していた。
2007年(平成19年)8月時点では、ハローワークの敷地になっており、当駅についての説明板も立てられていた。
また、岡地駅跡近くの気賀高校附近から当駅跡附近までの線路跡は2007年(平成19年)8月時点で国道362号に転用されている模様であった。当駅跡から奥山方の線路跡は2007年(平成19年)8月時点で痕跡は無かった。
かつて当駅と井伊谷駅との間に正楽寺駅が存在した(1923年(大正12年)4月15日開業、戦時中休止、1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年)の間に廃止(或いは戦時中に廃止)。
正楽寺駅
正楽寺駅(しょうらくじえき)は、静岡県引佐郡引佐町井伊谷(開業時は旧・引佐郡井伊谷村井伊谷、現・浜松市北区引佐町井伊谷)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。戦時体制に伴う休止を経て復活することなく廃駅(あるいは戦時中に廃駅)となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1940年代前半 - 戦時体制に伴い休止駅となる(あるいはこの時点で廃止となる)。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる(休止(廃止)中)。
1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年) - 廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
開業時からの無人駅となっていた。駅舎及び待合所は存在せず、駅名標のみであった。
1997年(平成9年)時点では、当駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年(平成19年)8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
育英中学校
育英中学校(いくえいちゅうがっこう)は、日本の中学校。
井伊谷駅
井伊谷駅(いいのやえき)は、静岡県引佐郡引佐町井伊谷(開業時は旧・引佐郡井伊谷村井伊谷、現・浜松市北区引佐町井伊谷)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の部分廃線に伴い1963年(昭和38年)5月1日に廃駅となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1963年(昭和38年)5月1日 - 奥山線の部分廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
列車交換設備を有さない無人駅となっていた。
旧・引佐郡井伊谷村の代表駅であるが、中心部からは離れていた。
2007年(平成19年)8月時点では、場所は特定できない状況であった。
また、1997年(平成9年)時点では、正楽寺駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年(平成19年)8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
そのほか、1997年(平成9年)時点では、奥山方の、神宮寺川を渡る「神宮寺川橋梁」が道路橋として再利用されており、2007年(平成19年)8月時点では橋桁、ガーダー共に使用中で、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
かつて気賀口駅と当駅との間に正楽寺駅が存在した(1923年(大正12年)4月15日開業、戦時中休止、1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年)の間に廃止(あるいは戦時中に廃止)。
杉本隆平
杉本 隆平
杉本 隆平(すぎもと りゅうへい)は、日本のアナウンサー。新日本放送→毎日放送(NJB→MBS)アナウンサー第1期生。
慶應義塾大学卒業。大学時代はラグビー部に所属していた。1951年、9月の開局を控えていたラジオ局・NJBへ入社。開局2日目(1951年9月2日)には日本の民間放送初のスポーツ中継となったアマチュア野球中継(ハワイ・レッドソックス対早稲田大学戦。甲子園球場)で実況を担当した。当初は、解説の中澤不二雄が一人で実況を兼ねていたが、苦情の電話が相次いだことから、4回表より杉本が実況を務め、中澤が要所でアドバイスをした。これにより、実況と解説のやり取りによるスポーツ中継スタイルが定着した。翌1952年1月には、日本の民放初の大相撲中継をラジオ東京(KR。のちのTBSラジオ)と共同制作するにあたり、杉本は実況の一人として担当。その後も、スポーツ実況のほか、娯楽番組の司会を務めた。
※特記ない限り、ラジオの番組。
『大相撲春場所実況』(1952年1月12日 - 同26日。NJBとKRの共同制作により、CBC・RKB含む4局ネットで放送)では、同じくNJBの江本三千年とともに実況を担当した。
1952年5月19日…世界フライ級タイトルマッチ ダド・マリノ対白井義男戦(ラジオ東京との共同制作であり、同局アナウンサーの小坂秀二とともに実況を担当)
ラグビー実況 ケンブリッヂ対全関西学生(1953年9月9日 16:15 - 18:00、京都・西京極グラウンド)
早稲田大学VS同志社大学「OTVスポーツファンシートラグビー中継」(大阪テレビ放送。1957年1月3日、14:30 - 16:10。花園ラグビー場より中継)
全米オールスター・ゴルフ特集(テレビ。1959年10月13日・20日。1957年春のゲームからS・スニード対K・ミドルコフを取り上げたダイジェスト番組)※声の出演
近鉄パールクイズ(1953年8月 - 1955年10月。3代目司会者)
アベック料理コンテスト(テレビ。初代司会者)
怒れ!力道山(1956年10月31日公開):アナウンサー役
坊ちゃん大学(1957年9月1日公開):アナウンサー役
今は名もない男だが(1958年10月14日公開):アナウンサー役
毎日放送50年史(2001年9月、毎日放送50年史編纂委員会事務局編・毎日放送発行)…
資料編(CD-ROM)
TBS50年史(2002年1月、東京放送編・発行)…
付録のDVD-ROM『ハイブリッド検索編』(PC対応)
『TBSアナウンサーの動き』(ラジオ東京→TBSの歴代アナウンサーの記録を、同社の歴史とともにまとめた文書)全34ページ。
朝日放送の50年(2000年3月31日、朝日放送発行)…
III 資料集
江本三千年
江本 三千年
江本 三千年(えもと みちとし、1922年 - 1987年7月30日)は、日本のアナウンサー。
青山学院専門部(現在の青山学院大学)在学中に、陸上競技の選手として活躍。同校にとって初めての箱根駅伝であった1943年の第22回大会(「靖国神社・箱根神社間往復関東学徒鍛錬継走大会」として開催)では、5区の走者に起用されると、1時間47分53秒というタイム(出場11校中区間8位)を記録した。
1951年に新日本放送(NJB。1958年より毎日放送=MBS)へ第1期生として入社したが、1953年に日本テレビ(NTV)へ第1期生として移籍。移籍後は、主にスポーツ中継の実況を担当した。1955年には、東宝の配給で公開された野球映画『不滅の熱球』へ、同僚アナウンサーの茂木太郎・大平和夫・越智正典とともに出演した。
『大相撲春場所実況』(1952年1月12日 - 同26日。NJBとKRの共同制作により、CBC・RKB含む4局ネットで放送)では、同じくNJBの杉本隆平とともに実況を担当した。
Dramatic Game 1844(NTVのプロ野球中継。タイトルは2011年以降)
1953年の日本シリーズ(10月13日、第4戦)
日本プロレス中継(NTV。1954年2月21日放送で初担当)
全日本剣道大会中継(NTV。1954年10月10日)
不滅の熱球(1955年、東宝) - アナウンサー 役
TBS50年史(2002年1月、東京放送編・発行)…
付録のDVD-ROM『ハイブリッド検索編』に収録されたPDFファイル
『TBSアナウンサーの動き』(ラジオ東京→TBSの歴代アナウンサーの記録を、同社の歴史とともにまとめた文書)
ザ・テレビ欄0 1954〜1974(2009年8月31日、TOブックス発行、テレビ欄研究会編・著、ISBN 4904376102) - 1954年から1974年の間に発行された報知新聞東京本社版テレビ欄の一部を掲載(奥付に「協力:株式会社報知新聞社」のクレジットあり)。
四村駅
四村駅(よむらえき)は、静岡県引佐郡引佐町黒渕(開業時は旧・引佐郡奥山村黒渕、現・浜松市北区引佐町黒渕)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の部分廃線に伴い1963年(昭和38年)5月1日に廃駅となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1963年(昭和38年)5月1日 - 奥山線の部分廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側(奥山方面に向かって右手側)に存在した。そのほか1959年(昭和34年)12月時点では構内の南側に側線を1線有していた。転轍機の形状は奥山方は片開き分岐であった。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接していた。
2001年(平成13年)時点では、奥山線の駅跡で唯一、駅舎が残存していた。2007年(平成19年)8月時点でも同様で、民家に転用されていたが、2010年(平成22年)の何年か前に取り壊された。2010年(平成22年)時点では空地になっている。
また、1997年(平成9年)時点では、正楽寺駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年(平成19年)8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
かつて当駅と中村駅との間に田畑駅が存在した(1923年(大正12年)4月15日開業、戦時中休止、1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年)の間に廃止(あるいは戦時中に廃止)。
田畑駅 (静岡県)
田畑駅(たばたけえき)は、静岡県引佐郡引佐町田畑(開業時は旧・引佐郡奥山村田畑、現・浜松市北区引佐町田畑)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。戦時体制に伴う休止を経て復活することなく廃駅(あるいは戦時中に廃駅)となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1940年代前半 - 戦時体制に伴い休止駅となる(あるいはこの時点で廃止となる)。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる(休止(廃止)中)。
1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年) - 廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
開業時からの無人駅となっていた。駅舎及び待合所は存在せず、駅名標のみであった。
1997年(平成9年)時点では、正楽寺駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年(平成19年)8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
さそり座シグマ星
さそり座σ星(さそりざシグマせい、σ Sco, σ Scorpii)は、さそり座にある恒星で3等星。
ヒッパルコスによる視差の測定より、地球からの距離は696光年(214パーセク)と推定されている。2007年にNorthらは、さらに正確な568+75-59光年(174+23-18パーセク)という推計値を出した。
恒星系の主星は、二重線の分光連星であり、望遠鏡では解像できない。その代り、ドップラーシフトによるスペクトルの変化から軌道は確定しており、33.01日の軌道周期で軌道離心率は0.32と推定されている。
連星系の主星さそり座σ星Aは、スペクトル型B1 IIIから巨星への進化の途上にある。太陽質量の約18倍、太陽半径の約12倍で、有効温度26,150Kの外層から太陽の29,000倍の光を放出する。ケフェウス座β型変光星であり、視等級は+2.86から+2.94まで0.2468429日、0.239671日、8.2日の複数の周期で変化する。それぞれの周期で、恒星の温度は4,000K ± 2,000Kの範囲で変化する。
伴星のさそり座σ星Bは、スペクトル型B1 Vの主系列星である。この連星の周りを約0.5秒離れて100年以上の周期で公転するのが、+5.2等級のさそり座σ星Cである。この距離は少なくとも120天文単位で、太陽と海王星の距離の約4倍である。さらに遠く約20秒、4500天文単位以上離れた位置に+8.7等級のB9型の主系列星であるさそり座σ星Dがある。
その位置、若さ、空間速度から、さそり座σ星系はグールド・ベルト、特にさそり-ケンタウルス OBアソシエーションのサブグループさそり座上部アソシエーション (Upper Scorpius Association) のメンバーであると考えられている。最近の年代推定により、さそり座σ星の年齢は800万歳から1000万歳とされ、主系列星の段階にあると考えられている。これは、このサブグループの年齢が1100万歳と推定されていることとよく一致している。
固有名のアル・ニヤト (Alniyat) は、アラビア語で「動脈」を意味するal-niyāţ に由来する。これは元々σ星とτ星から構成されるアステリズムの呼び名であった。2017年2月1日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Alniyat をさそり座σ星Aa1の固有名として正式に承認した。
ビクトリア州北西部のブーロン族は、この恒星とさそり座τ星をアンタレス(Djuit)の妻とみなしていた。
中村駅 (静岡県)
中村駅(なかむらえき)は、静岡県引佐郡引佐町奥山(開業時は旧・引佐郡奥山村奥山、現・浜松市北区引佐町奥山)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の部分廃線に伴い1963年(昭和38年)5月1日に廃駅となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる。
1963年(昭和38年)5月1日 - 奥山線の部分廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
開業時からの無人駅となっていた。駅舎及び待合所は存在せず、駅名標のみであった。
1997年(平成9年)時点では、正楽寺駅跡附近から小斎藤駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年(平成19年)8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
また、1997年(平成9年)時点では、駅跡地の奥山方にあった神宮寺川を渡る鉄橋も道路橋として再利用されており、レンガ積みの橋脚がそのまま再利用されていた。2007年(平成19年)8月時点でも同様で、橋の附近、川のたもとに「浜松軽便鉄道奥山線」の表題の、現役当時の写真や路線図が記載された案内板が建てられていた。2010年(平成22年)時点でも同様であった。
かつて四村駅と当駅との間に田畑駅が、当駅と奥山駅との間に小斎藤駅が存在した(いずれも1923年(大正12年)4月15日開業、戦時中休止、1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年)の間に廃止(あるいは戦時中に廃止)。
ナフ語派
ナフ語派とはコーカサス地方のチェチェン共和国、イングーシ共和国、グルジアの一部で話される言語からなる語派である。
チェチェン語 総話者数:1,330,000人(2002年)
イングーシ語 総話者数:413,000人(2002年)
バツ語(グルジア・カヘティ州) 総話者数:3,420人 (2000)
特にチェチェン語とイングーシ語は近縁で両言語は中世の頃分離したと考えられている。バツ語だけは飛び地のようにグルジアのカヘティ州で話されている。
音韻的には他の北東コーカサス語族や北西コーカサス語族の諸言語と比べ子音が少ない方であるが放出音、咽頭音、口蓋垂音などがある点では他のコーカサス地域の諸言語と共通する。バツ語はそれに加えて無声歯茎側面摩擦音[ɬ]を持つ。母音は特にチェチェン語はコーカサス諸言語の中で多く、長母音や二重母音を含む多くの母音を区別する。
ナフ語派は他のコーカサスの諸言語と同じく膠着語で能格型の格標示でありイベリア半島のバスク語とも共通する。またナフ語派は名詞クラスを持っておりチェチェン語、イングーシ語では6クラス、バツ語では8クラスである。
バツ語の例:
チェチェン語、イングーシ語では動詞活用は人称を持たず名詞クラスで名詞と一致するのだがバツ語では名詞クラスに加え人称も持っている。
語順はSOVである。
小斎藤駅
小斎藤駅(こざいとうえき)は、静岡県引佐郡引佐町奥山(開業時は旧・引佐郡奥山村奥山、現・浜松市北区引佐町奥山)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。戦時体制に伴う休止を経て復活することなく廃駅(あるいは戦時中に廃駅)となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 奥山駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1940年代前半 - 戦時体制に伴い休止駅となる(あるいはこの時点で廃止となる)。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い同社奥山線の駅となる(休止(廃止)中)。
1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年) - 廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
開業時からの無人駅となっていた。駅舎及び待合所は存在せず、駅名標のみであった。
2007年(平成19年)8月時点では、農地になっていた。
また、1997年(平成9年)時点では、正楽寺駅跡附近から当駅跡手前附近までの線路跡が道路に転用されており、2007年(平成19年)8月時点でも同様で線路跡の雰囲気が残り、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
奥山駅
奥山駅(おくやまえき)は、静岡県引佐郡引佐町奥山(開業時は旧・引佐郡奥山村奥山、現・浜松市北区引佐町奥山)にあった遠州鉄道奥山線の駅(廃駅)である。奥山線の部分廃線に伴い1963年(昭和38年)5月1日に廃駅となった。
1923年(大正12年)4月15日 - 浜松鉄道気賀駅(後の気賀口駅) - 当駅間延伸開通(奥山線全通)に伴い開業。
1947年(昭和22年)5月1日 - 浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い同社奥山線の駅となる。
1963年(昭和38年)5月1日 - 奥山線の部分廃線に伴い廃止となる。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側(奥山方面に向かって右手側)に存在した。そのほか側線として、本線から南に分岐する機回し線と、機回し線遠鉄浜松方から南に分岐し東側の末端部分に車庫を有する行き止りの車庫線を1線有していた。1963年(昭和38年)4月時点では車庫にはボギー貨車が格納されていたという。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接していた。古い木造駅舎であった。車庫線の分岐部附近に給水塔が設置されており、その隣には倉庫、さらにその隣に桜の木があった。
奥山半僧坊方広寺の玄関口で、かつて当駅は門前駅として栄えた時期もあったという。浜松鉄道の奥山への延伸は、方広寺から延長要望も出されたことがあった。
1997年(平成9年)時点では、遠鉄バスの車庫になっていた。2007年(平成19年)8月時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。1997年(平成9年)時点では構内は未舗装であったが、2010年(平成22年)時点では舗装されていた。
また、1997年(平成9年)時点では、駅跡地の中村方にあった神宮寺川を渡る鉄橋が、再利用されずに放置されていた。2010年(平成22年)時点でも同様であった。
中村駅 - 奥山駅
かつて中村駅と当駅との間に小斎藤駅が存在した(1923年(大正12年)4月15日開業、戦時中休止、1946年(昭和21年) - 1952年(昭和27年)の間に廃止(あるいは戦時中に廃止)。
山陽中学校
山陽中学校(さんようちゅうがっこう)は、日本の中学校。
スポーツ・タイム
スポーツ・タイム
スポーツ・タイムは、1951年12月25日から1959年8月16日まで、ラジオ東京で放送されたスポーツニュース番組。
ラジオ東京最初のスポーツ番組であり、開局当日から毎日、その日行われたスポーツの結果を、録音をまじえながら伝えた。放送時間は18:55 - 19:00(終了当時は日曜のみ、18:50 - 19:00)。
1952年1月9日に、東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝)の録音番組(同6日・7日の模様を収録。10分)を放送するまでは、同局唯一のスポーツ番組だった。
1955年4月1日に開局したTBSテレビ(当時:ラジオ東京テレビ)でも、本番組の放送を開始(開局日は19:20から10分間)。
開始当時は日本油脂、終了当時は山之内製薬の一社提供スポンサー番組として放送された。
テーマ音楽は、服部逸郎(レイモンド服部)の作曲によるもので、のちにレコード化される際『コバルトの空』というタイトルが付いた。
東京放送のあゆみ(1965年、東京放送発行。東京放送社史編集室編)…
TBS50年史(2002年1月、東京放送編・発行)…
付録DVD(DVD-ROM『ハイブリッド検索編』)
磯谷孝
磯谷 孝(いそや たかし、1939年 - )は、日本のロシア文学者・ロシア文化記号論者。専門は、ロシア文学理論・文化記号論・ロシア言語学・ソビエト言語学。東京外国語大学名誉教授。
東京生まれ。1963年東京外国語大学外国語学部ロシヤ語学科卒業、同年4月に同副手、1966年に東京外国語大学外国語学部助手、1970年に同講師、1973年に同助教授、1983年4月より同教授。2004年3月、東京外国語大学定年退官、名誉教授。
『ロシア語作文教程』(三省堂) 1973
『翻訳と文化の記号論 文化落差のコミュニケーション』(勁草書房) 1980
『演習ロシア語動詞の体』(編著、吾妻書房) 1977
『講座・記号論 1 - 言語学から記号論へ』(川本茂雄, 田島節夫, 坂本百大, 川野洋との共編、勁草書房) 1982
『講座・記号論 2 - 記号を哲学する』(共編、勁草書房) 1982
『講座・記号論 3 - 記号としての芸術』(共編、勁草書房) 1982
『講座・記号論 4 - 日常と行動の記号論』(共編、勁草書房) 1982
『研究社露和辞典』(東郷正延, 染谷茂, 石山正三との共編、研究社) 1988
『記号学大事典』(坂本百大, 川野洋, 太田幸夫との共編、柏書房) 2002
『ロシア・フォルマリズム論集 詩的言語の分析』(新谷敬三郎共編訳、現代思潮社、ロシア群書) 1971
『ノーベル賞物語』(主婦の友社、ノーベル賞文学全集 別巻) 1972
『体の用法 ロシア語動詞』(オー・ペー・ラスードヴァ、訳編、吾妻書房) 1975
『詩的言語学入門 言葉の意味と情報性』(I・R・ガリペリン、研究社) 1978
『文学理論と構造主義 テキストへの記号論的アプローチ』(ユーリー M・ロトマン、勁草書房) 1978
『フロイト主義・生活の言葉と詩の言葉』(ミハイル・バフチン、斎藤俊雄共訳、新時代社、ミハイル・バフチン著作集1) 1979
『文学と文化記号論』(Yu・ロトマン編訳、岩波現代選書) 1979
『文字学の現在』(A・コンドラートフ、石井哲士朗共訳、勁草書房) 1979
『記号論入門』(Yu・S・スチェパーノフ、藤本隆共訳 勁草書)房 1980
『記号論と主体の思想 バルト・ラカン・デリダ・クリステヴァなど』(R・カワード / J・エリス、誠信書房、言語・思想叢書) 1983
『ミハイル・バフチン全著作 第2巻 一九二〇年代後半のバフチン・サークルの著作 1』(佐々木寛共訳、水声社) 2005
グスタフ・アマン (技術者・著述者)
グスタフ・アマン(Gustav Amann、1882年? - 1950年)は、シーメンスの中国駐在社員として20世紀初頭中国に滞在した人物で1882年生まれとされるドイツ人エンジニアである。孫文や当時の中国の状況を記録した多くの著書で知られる。
『The Legacy of Sun Yatsen: A History of the Chinese Revolution』
をはじめ著書の多くは高山洋吉によって和訳書が刊行されている。
シーメンスAGに勤務、1911年から1919年まで中国漢口、その後北京と上海、広東でシーメンス社支局の支局長を務める。ジョン・ラーベとは同僚。
上海支社長の際、孫文へドイツ軍将校を顧問団の雇用を仲介。
1924年にも広東駐在のアマンを頼って、ドイツから軍事顧問団を招こうとしたが実現せず。
ドイツと中国の間の仲介の一環を担う。
なお、当時の蔣介石政権は、重工業政策を展開するべくドイツからの巨額の借款によって1936年から三か年計画を策定。シーメンス社は政権からプラント関連事業を受注している。
1950年に亡くなっている。
『The Legacy of Sun Yatsen: A History of the Chinese Revolution』
は1928年にベルリンでドイツ語で出版され、その後英語で1929年に、北米で出版された。
著書には以下のものがある。
現代支那史 第1-5 育生社、 1939-1940 高山洋吉訳
現代支那史〈第1-5,別巻〉
第1巻,三民主義ー孫文遺嘱(1939年)
第2巻,五・丗-北伐時代(1940年)
第3巻,蔣介石と国民党政府(1940年)
第4巻,世界変局に立つ支那(1940年)
第5巻,支那農民戦争(1940年)
Chiang Kaishek und die regierung der Kuomintang in China
(Geschichte Chinas in neuester Zeit, Bd. 2、K. Vowinckel, 1939, c1936
Bauernkrieg in China : Chiang Kaisheks Kampf gegen den Aufstand, 1932-1935 Kurt Vowinckel, 1939
The Legacy of Sun Yatsen: A History of the Chinese Revolution(Gustav Amann、Frederick Philip Grove, 2007年)
ジョン・ラーベ著、エルヴィン・ヴィッケルト編/平野卿子訳、 『南京の真実』 (講談社、1997年)
田嶋信雄『中国研究月報』(1998年4月号)
森本ヤス子
森本 ヤス子(もりもと やすこ、1902年3月20日 - 1998年3月18日)は、日本のフィンランド文学者、児童文学者。山口県宇部出身。本名ヤス。別名として赤松ね美も用いる。山口県立徳基高等女学校(現・山口県立厚狭高等学校)卒業。森本覚丹は夫。夫の覚丹が『カレワラ』を訳したのち、それを子供向けに書き直すなどした。アニメ化された『牧場の少女カトリ』の訳者。
虹夫人(講談社 1958年)
悪童女(講談社 1960年)
霧のカレワラ(北欧文化通信社 1973年)
おさかなになったおんなのこ せかいのはなし(フィンランド)(コーキ出版 1980年)
はながたみ(講談社 1991年)
白夜のラプランドへ(小山内富子共著 かど創房 1987年)
『カレワラ物語 少年少女への物語』(教材社 1940年)
アレクシス・キヴィ『七人兄弟』(起山房 1942年)
『魔法の歌 フィンランドの民話カレワラより』(訳著 霞ケ関書房・新世界童話集 1943年)
ヌオリワーラ『牧場の少女』(講談社・世界名作全集 1952年)
「牧場の少女カトリ」(いのちのことば社 1984年)
キヴィ『森の兄弟』(講談社 世界名作全集 1955年)
エレナ・ポーター『少女ポリアンナ』(講談社・世界名作全集 1966年)
五酸化二塩素
五酸化二塩素は、塩素の酸化物で、化学式Cl2O5で表される物質。塩素酸の酸無水物にあたる。