tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
太宗 (宋)
太宗 趙光義
太宗(たいそう)は、北宋の第2代皇帝(在位:976年11月15日 - 997年5月8日)。太祖趙匡胤の弟。諱は元は匡義であったが、兄帝の名を避諱して光義、即位してからは炅に改めた。
後晋の天福4年(939年)に浚儀県の官舎で、趙弘殷の三男として生まれる。子供のころから傑出しており、学問を好んだ。父の趙弘殷は趙匡義のために、淮南を征伐した際、州や県を占領しても財貨には一切目もくれず、古書を探して趙匡義に贈ったという。兄の趙匡胤が後周の将軍であった頃から常に協力し続け、趙普らと主導した陳橋の変の際に趙匡胤を擁立する時も、中心となって趙匡胤の説得に当たった。
太祖が即位後、晋王に封じられ、序列は宰相より上に置かれた。太祖が親征を行うと、大内都点検(近衛軍の将軍にあたる)や東都(都の開封のこと)留守に任じられるなど、太祖の右腕として重責を担った。太祖が死去してから、当然息子が後を継ぐところを弟の太宗が即位したことには、非常に不可解な点が多く、「千載不決の議」と呼ばれ、太宗による暗殺説も消えなかった。また、後に太祖の次男の趙徳昭を自殺させ、太祖の四男の趙徳芳が太平興国6年(981年)に不可解な死を遂げた後に自らの子の趙恒を太子としたことは、正統論の厳しい宋においては常に糾弾の声が絶えなかった。
太平興国3年(978年)には独立勢力であった泉州の清源軍節度使陳洪進が領土を納め、呉越の銭俶も両浙の13州を献上し、翌太平興国4年(979年)に北漢を滅ぼし、中国の再統一を達成した。その余勢を駆って遼から燕雲十六州の回復を狙って親征の軍を起こして進撃するが、高梁河において敗れ、開封に撤退した。また太平興国5年(980年)には前黎朝大瞿越の黎桓を討つが、遠征軍は敗退した。
内政面では太祖の路線を踏襲し、軍事力を重視せず、科挙による文官の大量採用を行い、監察制度を整えることで、それまでの軍人政治から文治主義への転換に成功した。
至道3年(997年)、崩御した。
『宋史』は、太宗の治世中に陳洪進・銭俶らの群雄を統合し、北漢を討って中華をほぼ統一したことを評価している。その治世中には北漢や遼、ベトナム、西夏などの相次ぐ戦役や、黄河の決壊や蝗害などの天災が起こったものの、民衆が反乱を起こさなかったのは、太宗の倹約と慈を旨とした政治のおかげだとしている。
ただ、本来なら先代の太祖が死んだ時、年が変わるのを待って改元するべきであったこと、太祖の次男の趙徳昭が自殺してしまったこと、先代の皇后であった宋后の喪を行わなかったことなどは非難されてもやむを得ないことだとしている。また、太祖の死と自身の帝位継承、その後に起きた太祖の四男の趙徳芳や実弟の趙廷美への対応から千載不決の議と呼ばれる議論が起きている。
『水滸伝』の宋江のモデルは太宗であるという説が古くからあり、森鷗外が『標新領異録』で触れている他、東京大学教授の大塚秀高も同様の説を唱えている。
雍熙元年(984年)3月、太宗は入宋した日本の使者である僧の奝然を厚遇し、紫衣を賜り、太平興国寺に住まわせた。引見した際、日本の国王(天皇)は代々一家が世襲し(万世一系)、その臣下も官職を世襲していると聞き、嘆息して宰相に次のように語った。
太宗は、皇帝のみならず臣下も下克上なしに続く王朝(理想上における太古の王朝)を目指していたことがわかる。
正室:淑徳皇后尹氏(追封)、懿徳皇后符氏(追封)、明徳皇后李氏
側室:元徳皇后李氏(隴西郡夫人)、貴妃孫氏、貴妃臧氏、貴妃方氏、徳妃朱氏、賢妃高氏、賢妃邵氏、太儀任氏、淑儀李氏、淑儀呉氏
漢恭憲王 趙元佐 - 母は元徳皇后李氏
昭成太子 趙元僖
真宗 趙恒 - 母は元徳皇后李氏
商恭靖王 趙元份
越文恵王 趙元傑
鎮恭懿王 趙元偓
楚恭恵王 趙元偁
周恭粛王 趙元儼
崇王 趙元億
滕国公主(和慶帝姫) - 夭折
徐国公主(英恵帝姫) - 呉廷祚の子の呉元扆に降嫁した。
揚国公主(和靖帝姫) - 柴宗慶(柴禹錫の子の柴宗亮の子で、柴禹錫の猶子)に降嫁した。
雍国公主(懿順帝姫) - 王貽永(王溥の子の王貽正の子で、王溥の猶子)に降嫁した。
衛国公主 趙清裕(慈明帝姫)
荊国公主(献穆帝姫) - 李遵勗(李崇矩の子の李継昌の子で、李崇矩の猶子)に降嫁した。
浅見定雄
浅見 定雄
浅見定雄(あさみ さだお、 1931年〈昭和6年〉10月12日 - )は、日本の宗教学者、神学博士(Th.D.)。旧約聖書学、古代イスラエル宗教史を専攻。
東北学院大学名誉教授、日本脱カルト協会顧問(元代表理事)、特定非営利活動法人「小諸いずみ会」理事(初代理事長)。
1931年、山梨県都留市に生まれる。東京神学大学神学部卒業。
東京神学大学博士課程修了。
1964年 ハーバード大学神学部博士課程修了。Th.D.。
1965年 東北学院大学助教授。
同大学教授。
1999年 定年退職、同大学名誉教授。
旧約聖書学の他に、社会問題となった日本の宗教団体の問題にも取り組んでいる。1960年代から統一教会(統一協会)を巡る問題に取り組み、宗教トラブルの相談も受けるようになった。スティーブン・ハッサンの『マインドコントロールの恐怖』(恒友出版、1993年)を翻訳紹介した。また、『にせユダヤ人と日本人』(朝日新聞社、1983年)で、山本七平がユダヤ人「イザヤ・ベンダサン」の偽名で著した『日本人とユダヤ人』を批判した。
月刊誌『宝石』1991年12月号に掲載された対談中の発言について、浅見も宗教法人幸福の科学から損害賠償請求訴訟を起こされるが、1996年3月、発言の訂正と幸福の科学が請求を放棄することで和解が成立している。
『旧約聖書に強くなる本』日本基督教団出版局、1977年
『にせユダヤ人と日本人』朝日新聞社、1983年 朝日文庫 1986年 ISBN 4022604166
『統一協会=原理運動  その見極めかたと対策』日本基督教団出版局、1987年 ISBN 4818421111
『聖書と日本人』晩聲社、1988年 ISBN 4891881801
『偽預言者に心せよ! ―日本人を考える―』晩聲社、1989年 ISBN 4891881917
『新宗教と日本人』晩聲社、1994年 ISBN 4891882409
『なぜカルト宗教は生まれるのか』日本基督教団出版局、1997年 ISBN 4818402575
“人間と性"教育研究協議会代表幹事会、浅見定雄『統一協会 ボディコントロールの恐怖―「新純潔教育」の正体』かもがわ出版、1997年 ISBN 4876993319
浅見定雄、江川紹子、西田公昭、紀藤正樹『カルトと若者―東京女子大学学会講演会』ブレーン出版、2000年 ISBN 489242658X
「記録」編集部『追悼庄幸司郎-平和憲法とともに』アストラ、2000年 ISBN 4901203045
山根二郎、奥田穣児、浅見定雄『護られた街 カルトは防げる、撃退できる 実録』仏教カルト研究所、2002年 ISBN 4998090518
スティーヴン・ハッサン(Steven Hassan)『マインド・コントロールの恐怖』恒友出版、1993年 ISBN 4765230716
「金正日の呪い」を解くには(浅見定雄/西田公昭/岸田秀)『日本人はどこへゆく』岸田秀著、青土社、2005年 ISBN 4791762037
アウストラロピテクス
アウストラロピテクス (Australopithecus、'南部の猿'、'南猿'の意) は、霊長目(サル目)ヒト科の絶滅した属であり、化石人類の一群である。
アフリカで生まれた初期の人類であり、約400万年前 - 約200万年前に生存していたとされる、いわゆる華奢型の猿人である。頑丈型の猿人(200 - 120万年前)は、以前はアウストラロピテクスに含めていたが、最近ではパラントロプスに分類することが多い。
身長は120センチメートル台 - 140センチメートル台くらいで、脳容積は現生人類の約35%の500ミリリットル程度であり、チンパンジーとほとんど変わらないが、骨格から二足歩行で直立して、歩く能力を持つと考えられている。
石器はほとんど作っていないと考えられているが、最後期の種(アウストラロピテクス・ガルヒ)では原始的な石器(自然石等を無加工)を使っていたと考えられている。かつては猿人と呼ばれた。
アフリカ大陸の東部、南部のサバンナ、疎林や灌木のある草原の環境に適し、食料は植物質を中心に、小動物の狩猟、肉食獣の食べ残しをあさり(スキャベンジング)、動物質を補充していた。
1924年11月、南アフリカに住んでいた解剖学者、レイモンド・ダート(Raymond Dart)が、スタークフォンテインの洞窟で人間とも猿ともつかない動物の頭蓋骨を発見し、前かがみ気味に直立二足歩行していた人類の祖先のものであると考えて、「南の(Australo-)猿(pithecus)」という意味の「アウストラロピテクス・アフリカヌス(Australopithecus africanus)」を1925年に学術雑誌『ネイチャー』に発表した。人間とサルの中間のような生物が人類の祖先と主張されたことが創造論者に大きな衝撃を与え、発見者のダートのもとには「お前は地獄の業火で焼かれる」「お前はそのおぞましい化物を自分の子として持つであろう」といった脅迫が数多く寄せられた。
1974年11月24日、エチオピアのアワッシュ川下流域で、アファレンシスの有名な個体「ルーシー」が発見される。「ルーシー」という名前はビートルズの楽曲『ルーシー・イン・ザ・スカイ・ウィズ・ダイアモンズ』に因んで付けられた。
2000年12月、エチオピアの北東部で、約330万年前と思われるアファレンシスの約3歳の女児のほぼ完全な頭骨を含む全身化石が発見され、2006年9月に発表された。愛称は「ルーシーの赤ちゃん」。
ほぼ古いものから新しいものへ。
アウストラロピテクス・アナメンシス †
アウストラロピテクス・バーレルガザリ †
アウストラロピテクス・アファレンシス †
アウストラロピテクス・アフリカヌス † 模式種
アウストラロピテクス・ガルヒ †
アウストラロピテクス・セディバ †
また、以下の種をアウストラロピテクスに含める説がある。
パラントロプス属 †Paranthropus 全種
パラントロプス・エチオピクス †
パラントロプス・ロブストス †
パラントロプス・ボイセイ †
原始的なホモ属 Homo
ホモ・ハビリス †
同志社前駅
同志社前駅(どうししゃまええき)は、京都府京田辺市三山木垣ノ内にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)の駅である。駅番号はJR-H23。
1986年(昭和61年)4月1日に開業した。当時の国鉄としては、新潟大学前駅・自治医大駅に次いで3番目に学校(学園)名を冠した駅となった。駅名の由来となっているように、同志社大学京田辺キャンパスへの最寄駅となっている。
1986年(昭和61年)4月1日:日本国有鉄道の駅として、上田辺駅(現在のJR三山木駅) - 田辺駅(現在の京田辺駅)間に新設開業(旅客扱いのみ)。開業当時は1面1線のみの棒線駅でホーム有効長は50m(2両分)であった。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
1989年(平成元年)3月11日:構内を2面2線に拡張し、快速の約半数が当駅折返しとなる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年(平成17年)1月29日:新駅舎の使用を開始。
2007年(平成19年)1月26日:みどりの窓口の営業を開始。
2010年(平成22年)3月13日:7両編成での運転を開始。これに伴いホームを7両編成対応に延長。2番のりばを閉鎖し、1面1線となる。
2011年(平成23年)3月8日:JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2015年(平成27年)
3月8日:みどりの窓口の営業を終了。
3月9日:みどりの券売機プラスが稼働。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2022年(令和4年)
9月6日:みどりの券売機プラスを撤去。
9月9日:みどりの券売機が稼働開始。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。列車の折り返しに対応できるように、場内・出発信号機が設置されている。
JR西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、長尾駅が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも利用可能で、改札には簡易改札機が4台設置され、通学時間帯の改札の効率化が図られていたが、2013年11月ごろに通常の改札機へと変更された。一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
以前は、京橋方面からの列車は1つ手前の京田辺駅で7両編成から3両切り離して4両編成となり、当駅止まりの列車は京田辺駅 - 当駅の1駅間だけ4両編成となっていたが、2010年(平成22年)3月13日のダイヤ改正で木津駅から当駅間の各駅のホームを7両対応に延長し、学研都市線の全区間で7両編成運転が開始された。これに伴い、折り返し専用の2番のりばはホームの延長をせずに廃止・閉鎖され、現在は1番のりばのみが四条畷・京橋方面と木津方面の両方向に使用されている。
かつて駅舎には寝台特急などとして活躍した583系電車の廃車体が使われ、当初はそのスペースを活用して喫茶店の営業も行われていた。閉店後も待合室として使用され続けたが、利用客が増えホームを拡幅する必要が生じたことから、京田辺市・JR西日本・同志社大学の間で建て替えが決まり、2005年(平成17年)に同志社大学京田辺キャンパスをイメージした外観の新駅舎が完成した。
2010年(平成22年)3月13日のダイヤ改正をもって閉鎖となった旧2番のりばは木津側が行き止まりで、当駅で折り返す列車の専用ホームとなっていた。折り返し列車の大半は1番のりばを使用していたが、ダイヤが乱れた場合のみ2番のりばは日中にも使用されていた。昼間の使用されない時間帯には鎖が張られており2番のりばに渡ることができなかった。なお、2番のりばへの通路の一部は前述のホーム延伸の敷地に転用された。但しホーム自体は残っているが、その箇所にあった踏み切りはホーム拡張工事により撤去され、現在は旧2番のりばへの乗客の移動・立ち入りは一切禁じられた。また列車が進入する分岐器も撤去されたため、発着も不可能である。
上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
1時間に下りは4本(3本は当駅始発)、上りは1 - 2本の快速・区間快速が発着する。ただし、平日朝ラッシュ時は本数が多くなる。停車する電車は、半自動扱いとなる。
大半が学生の利用で、時間帯次第では車内の座席が全て埋まることもある。
「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。
大学や高校等の最寄り駅であるが、学生向けの飲食店は少ない。
同志社大学・同志社女子大学京田辺キャンパス
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 学研都市線(片町線)
快速・ 区間快速・#999 普通
JR三山木駅 (JR-H22) - 同志社前駅 (JR-H23) - 京田辺駅 (JR-H24)
ナイトライン
『ナイトライン』(Nightline)は、アメリカ合衆国のABCニュースが放送する報道番組。放送時間は平日深夜の0:35pm - 1:05am(東部標準時/太平洋標準時)
番組は1979年イラン米大使館占拠事件の際、毎晩11時頃に放送していた番組(The Iran Crisis - America Held Hostage)が基礎となり発足した。当時『ABCワールド・ニュース・トゥナイト』のアンカーだったフランク・レイノルズ(Frank Reynolds)がアンカーを務め、のちにアメリカ国務省の番記者として活躍したテッド・コッペル(Ted Koppel)が代役を務める。そのときの手腕を買われて「ナイトライン」が始まった(ワシントンから放送されていたのもこのため)。毎日1テーマに絞り、主として記者リポートとゲストインタビューの2部構成で、おもに金曜日は全編ドキュメントを放送した。
「ナイトライン」としての第1回目は占拠事件で人質の母親とイラン政府の広報官が衛星中継で対話するというもので、番組20周年のアンケートで最も印象に残った回に選ばれた。
その後「ナイトライン」は放送枠を15分から30分に拡大し、金曜にも放送。またジョン・レノン死去のニュース(20周年アンケートで2位)や、南アフリカでのタウンミーティングと、徐々に報道番組の信頼と権威を増していった。
のちにサブアンカーとしてクリス・ビューリー(Chris Bury)をはじめ、テリー・モラン(Terry Moran)らワシントン駐在の記者たちも、週2-3回のペースで登場していた。
ABCのトークショー導入の是非で、幾度か番組終了の騒動が起こったが、そのたびに継続された(最近では2002年に明るみに出た)。
イラク戦争では、当時63歳のコッペル自身が陸軍第3歩兵師団に従軍取材。戦争開始から1年経った2004年4月、イラク戦争で死亡したアメリカ兵全員の名前を読み上げるだけの番組を放送し、議論を招いた。
2005年に入り、コッペルは12月以降のABCとの契約を結ばないことを表明。同年11月22日の「モリー先生との火曜日」(A Tuesday with Morrie)を最後に、番組そしてABCを離れた(NHK-BS1では11月24日に放送)。
2005年11月28日から3人の新アンカーによる放送となった。ABCで主に事件取材などを担当していた女性記者シンシア・マクファーデン(Cynthia McFadden)とイギリス出身のマーティン・バシール(Martin Bashir)がニューヨーク・タイムズスクエアから、ホワイトハウスのチーフ記者だったテリー・モラン(Terry Moran)がワシントンから伝える形をとる。のちにニューヨークからの放送は、2006年8月7日からABC本社スタジオに移して行なわれている。
番組構成も大きく変わり、一回の放送で2-3の話題を扱うようになった。イラク戦争に従軍した兵士やその家族を追ったWar at Homeなどのシリーズ企画、また有名人へのインタビュー企画が新設されている。
さらに毎回番組の終わりには、あるニュースから時代の流れを読み解く「サイン・オブ・ザ・タイムズ」(Sign of the Times)のコーナーがある。(Sign of the Times とは「時代の兆候・時勢」の意味。放送通訳では「時代の鏡」と訳されている。)
番組の最後には、朝のニュースショー『グッド・モーニング・アメリカ』にあわせて、"Good Night, America."という挨拶で締めくくる。
日本ではNHK-BS1で毎週火~金曜日の16:30頃 - 16:50(ワールドニュース アメリカ内包)に日本語通訳(主音声側がボイスオーバー)の二ヶ国語で放送されている(ただし現地金曜日分の放送はない)。
また番組ウェブサイトでは番組の一部や未放送分を動画でみられるほか、ポッドキャスティングで番組ほぼ全編の音声ファイル(MP3)と一部の動画ファイルが配信されている。また、ABCニュースのインターネット配信である「ABC NEWS LIVE」でも番組の一部もしくは全編が随時配信されている。
朝永三十郎
朝永 三十郎(ともなが さんじゅうろう、明治4年2月5日(1871年3月25日)- 1951年(昭和26年)9月18日)は、日本の哲学者。京都大学名誉教授(西洋哲学)。京都学派を代表する人物の一人。子に物理学者の朝永振一郎。
大村藩士・朝長甚次郎の子として長崎県東彼杵郡川棚町で生まれる。長崎県大村中学(第一回入学者・現長崎県立大村高等学校)、第一高等学校を経て、東京帝国大学で学ぶ。丁酉倫理会会員となり、哲学館事件においては意見書に名を連ねた。同大卒業後、1907年京都帝国大学文科大学哲学科助教授、1909年から1913年までヨーロッパ諸国に留学し、ドイツのハイデルベルク大学でヴィルヘルム・ヴィンデルバントに学んだ。1913年教授となり、西洋哲学・哲学史等を講じる。当時は、西田幾多郎や田辺元らが京都帝国大学文科大学(のち文学部)に在籍し、哲学の「京都学派」として時代を席巻していた時期であった。
寡作で知られ、著書としては『近世に於ける「我」の自覚史-新理想主義とその背景-』『ルネサンス、及び先カントの哲学』『カントの平和論』等がある。
教え子には、天野貞祐・山内得立・小原国芳・高坂正顕・三井等がいる。1931年京都帝大定年退官後は、大谷大学教授を務めた。
『哲学綱要』宝文館 1902.11
『哲学辞典』宝文館 1905.1
『哲学と人生』隆文館 1907.2
『人格の哲学と超人格の哲学』弘道館 1909.9
『近世に於ける「我」の自覚史 新理想主義と其背景』東京寳文館 1916/角川文庫 1952、改版1968 復刊1984
『独逸思想と其背景』東京寳文館 1916
『カントの平和論』改造社 1922
『デカート』岩波書店 1925.6/改版『デカルト』岩波書店 1949
『デカルト 省察録 大思想文庫 第9』岩波書店 1936、復刊1985
『哲学史的小品 ルソー・カント・ロッツェ』黎明書房 1948
『西洋近世哲学史 第1冊 ルネッサンス及び先カントの哲学』岩波書店 1949
天野貞祐編『朝永博士還暦記念 哲学論文集』岩波書店 1931
野田又夫「哲学史家としての朝永三十郎先生」『哲学研究』1952年9月号、京都哲学会
伊予鉄道800系電車
伊予鉄道800系電車(いよてつどう800けいでんしゃ)は、かつて存在した伊予鉄道の鉄道線用通勤形電車。1984年から1985年にかけて京王帝都電鉄(現・京王電鉄)2010系電車を購入し、京王重機整備にて整備・改造の上投入したものである。
本系列の一部を譲り受けた銚子電気鉄道2000形電車(ちょうしでんきてつどう2000がたでんしゃ)についても、本稿で記述する。
編成は横河原方から、モハ820形 (Mc) - クハ850形 (Tc) + モハ810形 (Mc) の組成である。
伊予鉄道譲渡にあたり軌間が異なる(京王 : 1372mm、伊予鉄道 : 1067mm)ため、同時期に廃車された京王井の頭線用の初代1000系の台車や主電動機などを取り付け、軌間変更に対応している。ちなみに、これが京王重機整備による中古車両改造・譲渡の第1号である。種車のうち、モハ815は1961年製の京王2010系中期車グループで、冷房改造以前は屋上通風器の形状や配置が同系他車と異なっていたため遠方からでもすぐに見分けが付けられたが、後には車体裾部の処理を除いて他車との相違が見られなかった。
京王時代は1台の主制御器で8個の主電動機を制御する1C8M制御であったが、750V用への降圧に伴い制御装置を増設して1C4M制御とされた。発電ブレーキ(電制)も使用していたが、電制動作時の衝動が激しかったため、後に使用を中止した。また、投入当初は冷房装置を搭載していなかったが、集約分散型三菱電機CU127-Rを1台につき3基、補助電源装置(SIV)をサハ850に京王重機製造の出張工事により搭載した。1994年頃まで先頭車両に「今年も涼しい冷房電車増車」のマークが取り付けられていた。
入線時はモハ820 - サハ850 - モハ810の3両編成を組んだが、1993年から1994年にかけて運用の効率化のためサハ850形の高浜・郡中港寄りに貫通型運転台を取り付ける改造が京王重機整備の出張工事で実施された。これによりモハ810形を外した2両編成での運用も可能となった。新設された運転台の形状は、700系(旧 : 京王5000系)に類似しているが、800系は車体断面形状が裾絞りのない直線となっているため、独特の雰囲気を醸し出している。なお、クハ850形の運転台側とモハ810形の連結面側の連結器は電気連結器併設の密着連結器、モハ810形とモハ820形の運転台側は密着自動連結器であるが、営業運転で他形式と連結することはない。また、この改造と並行してATS取り付け改造も実施された。側面には700系と同じ行先表示器が取り付けられた。
610系に合わせた新塗装化(旧色は市内線車両と同色)は1995年から開始され1996年に完了している。
伊予鉄道では2009年度から2011年度にかけて郊外線向けの新型車両である3000系(3両固定編成×10本)を導入した。本系列はその代替として全廃されることとなり、2010年7月25日にさよなら運転を行い運用を終了した。このうち、2009年に廃車となったモハ822 - クハ852・モハ823 - クハ853の2編成4両が銚子電気鉄道に譲渡され、同社2000形電車(デハ2000形・クハ2500形)デハ2001 - クハ2501・デハ2002 - クハ2502となった。車内は座席の一部を撤去してバリアフリー化及びワンマン化を実施した。外装は、2001編成が京王時代のライトグリーン色に、2002編成はイオン銚子ショッピングセンター(現・イオンモール銚子)がスポンサーになり、白地の上から側面に電子マネー「WAON」のマスコットキャラクターである犬のラッピングが施されている。デハ2000形の前面には方向板受けも設置されている。なお、2009年度内に営業を開始する予定だったが、大幅に遅れ、2010年7月24日から営業運転が開始された。
江原道 (南)
江原道は、大韓民国実効統治範囲の北東部(朝鮮半島中東部)にある行政区画。日本海に面している。
軍事境界線(北緯38度線)を挟んで、朝鮮民主主義人民共和国側にも同名の行政区画がある。
江原道の名は朝鮮八道の江原道から引き継いだものである。名前のもととなった江陵と原州はいずれも韓国側にある。面積は日本の岩手県よりやや広い。
全体的に山がちで平地は少ない。鉄原郡などの内陸部は韓国で最も寒さが厳しい。ジャガイモやトウモロコシを特産品とする。
北部の軍事境界線非武装地帯付近と白頭大幹一帯に多様な生態系があり、渡り鳥の重要な中継地である。また、ツシマヤマネコ、タイリクモモンガ、ヤガタニゴイ、ヤリタナゴ、コンゴウハヤ、クサガメ、チョウセンナメラ、スウォンアマガエル、マルバウマノスズクサなどの希少種または絶滅危惧種が生息しており、2019年にユネスコの生物圏保護区に指定された。花崗岩地帯が比較的多い地域で、環境部の国立環境科学院が2011年と2012年に全国の住宅7885戸の室内でラドン濃度を測定したところ、その環境基準超過率が42.0%と全国で最も高かった。
ここ江原道に属する平昌郡・旌善郡・江陵市は2018年平昌オリンピック・パラリンピック・2024ユース五輪の開催地となった。同大会の開催に合わせ、東西方向の鉄道路線として京江線が建設された。
2022年5月29日、韓国国会で「江原特別自治道設置等に関する特別法案」が通過したため、2023年6月から江原特別自治道となる予定がある。
気候は内陸部は韓国で最も寒冷で、夏は冷涼な一方、日本海沿岸部は海洋性気候となりそれほど厳しい寒さとはならない。しかし、降雪量の少ない韓国の中では最も雪が多い地方であり、江陵、束草、東海などでは1mを超える積雪を記録したこともある。
1月の平均気温:
江陵(0.3℃) 束草(-0.2℃) 太白(-4.9℃) 洪川(-5.6℃) 原州(-4.8℃) 春川(-4.5℃) 鉄原(-5.3℃)
8月の平均気温:
江陵(24.4℃) 束草(23.7℃) 太白(20.8℃) 洪川(24.0℃) 原州(24.5℃) 春川(24.3℃) 鉄原(24.0℃)
雪岳山、五台山などの景勝地なども多く、金剛山を含む江原道の北朝鮮統治区域から慶尚北道の北部にかけて、古くから知られた関東八景と呼ばれる8つの景勝地がある。
テレビドラマ「冬のソナタ」等のロケ地として有名となった春川市がある他、その他の町や観光名所でも映画が撮影されるなど、映画・ドラマロケ地の観光に来る観光客が多くなっている。襄陽郡には襄陽国際空港がある。
また、炭坑跡地を活用した江原ランドリゾートにあるカジノは、韓国において唯一内国人でも(外国人も利用可)利用できるカジノとして知られている。
江原道知事
第38代(民選7期):崔文洵(최문순 、2018年7月1日~現在)
第37代(民選6期):崔文洵(최문순 、2014年7月1日~2018年6月30日)
第36代(民選5期):崔文洵(최문순 、2011年4月28日~2014年6月30日):2011年4月27日の補選で当選。李光宰前知事の残余任期を勤める。
第35代(民選5期):李光宰(이광재 、2010年7月1日~2011年1月27日):2010年6月2日の地方選挙で当選した。しかし同月11日、ソウル高等法院において政治資金法違反などの罪で懲役6ヶ月・執行猶予1年の判決を受け更に2011年1月に有罪が確定したため失職。。同年4月27日に補欠選挙が行われた。
第34代(民選4期):金振兟(김진선 、2006年7月1日~2010年6月30日)
道議会:46議席(地域区41+比例代表5)地域区は小選挙区制。
出典: (2019年2月8日閲覧)
姉妹自治体・提携自治体
JPN 鳥取県
1994年(平成6年)11月7日提携
春川市(韓国側江原道庁所在地)
読みは大韓民国の地方行政区画を参照。
韓国の江原道のうち、軍事境界線以北の北朝鮮実効支配地域に存在する、名目上の行政区画。以北五道委員会に属する郡守が置かれている。
北朝鮮の行政区画ではいずれも江原道に属する。なお、北朝鮮の江原道はこの他に咸鏡南道や京畿道、黄海道のそれぞれ一部を編入しているため、韓国の以北五道委員会における未収復江原道とは一致していない。
金化郡※
平康郡※
※金化郡・平康郡の軍事境界線以南の地域は、鉄原郡に編入されている。
このほか、高城郡・鉄原郡・楊口郡・麟蹄郡のそれぞれ一部も未収復地域となっている。
大阪薬科大学
廃止認可日は2021年7月5日。
英語での名称は「Osaka University of Pharmaceutical Sciences」であるが、かつては「Osaka College of Pharmacy」との表記を用いていた。
1904年 - 大阪市東区(現中央区)道修町に大阪道修薬学校設立
1925年 - 専門学校令による道修女子薬学専門学校となる。その後帝国女子薬学専門学校に改名
1932年 - 大阪府南河内郡北八下村(現松原市)に移転
1938年 - 設置者が同じであった帝国高等女学校(大阪国際大学等の前身)の設置者が別法人(財団法人帝国学園)となる
1949年 - 帝国薬学専門学校に改名
1950年 - 大阪薬科大学に昇格(薬学部)
1968年 - 薬学部を薬学科､製薬学科の2学科に改組
1975年 - 大学院修士課程開設(薬学研究科)
1984年 - 大学院博士課程開設(薬学研究科)
1996年 - 校舎を松原市から現在地(大阪府高槻市)へ移転(松原校舎跡地は阪南大学高等学校となっている)
1999年 - 大学附属薬局(大阪府高槻市北園町)開局
2002年 - 大学院薬学研究科修士課程に臨床薬学コースを開設
2004年 - 薬学科・生命薬学科の2学科制に変更
2006年 - 薬学教育6年制移行により、薬学部薬学科を6年制に移行(生命薬学科廃止)、4年制学科の薬科学科設置
2010年 - 大学院薬学研究科薬科学専攻修士課程を設置
2012年 - 大学院薬学研究科薬学専攻博士課程(4年制)を設置。大学院薬学研究科薬科学専攻博士後期課程を設置
2013年 - 大学院薬学研究科薬学専攻博士課程(4年制)にがん専門薬剤師養成コースを設置
2016年 - 学校法人大阪医科大学と法人合併し、学校法人大阪医科薬科大学を設立。将来的には大学の合併を検討。
2017年 - 2018年度入学生より、薬学科(6年制)のみの募集となる(薬科学科廃止)。それに伴い、入試制度も一部変更。
2021年 - 大阪医科大学と合併し、大阪医科薬科大学の薬学部に再編。キャンパスは既存の校舎を引き続き使用する。
薬学科(6年制課程)
2006年度入学者以降(2017年度入学者まで)
薬学科(6年制課程)
薬科学科(4年制課程)
翰林大学校
翰林大学校は1982年3月、学校法人一松学園により翰林大学として設立され、開校する。初代学長には金鐸一が就任する。1987年、大学院が設置される。1989年、翰林大学は翰林大学校に昇格する。初代学長は玄勝鍾が務める。
国語国文学科 英語英文学科 哲学科 史学科 中国学科 日本学科 ロシア学科
心理学科 社会学科 社会福祉学部 政治行政学科 言論情報学部 法行政学部
経営学部 経済学科 財務金融学科
数学科 金融情報統計学科 電子物理学科 化学科 生命科学科 バイオメディカル学科 食品栄養学科 環境生命工学科 聴覚学専攻 言語病理学専攻 体育学部
電子工学科 ユビキタスコンピューティング学科 ユビキタスゲーム工学科
医芸・医学科 看護学部
国際通商・経営専攻 国際マーケティング・コミュニケーション専攻 東アジア地域学専攻
一般大学院 (-)は修士課程のみ
国語国文学科 英語英文学科 史学科 哲学科(-) 心理学科 社会学科 社会福祉学科 法学科 経済学科 経営学科 財務金融学科 政治外交学科 言論情報学科
数学科(-) 物理学科(-) 化学科 生物学科 統計学科 バイオメディカル学科 食品栄養学科 環境生命工学科 言語聴覚学科 看護学科(-)
コンピュータ工学科 電子工学科
経営学修士課程(MBA)
社会福祉学専攻 老人福祉学専攻 家族治療学専攻
保健学科 言語病理学科
口腔顎顔面インプラント学科 臨床歯科教程学科 インプラント補綴学科
物理治療学科 作業治療学科 健康管理学科
日本
中国
香港
台湾
シンガポール
Parkway College of Nursing & Allied Health
アメリカ
Idaho State University
University of Northern Iowa
Columbia University College of Physicians and Surgeons
Bloomfield College
University of North Carolina at Charlotte
Medical school of Cornell & Stanford & Columbia
University of Hawaii at Manoa
The University of Wisconsin – Milwaukee
Nicholls State University
La Roche College
Kentucky State University
カナダ
Camosun College
George Brown College
イギリス
University of Abertay Dundee
University of Cumbria
オーストラリア
ドイツ
Zeppelin University
スイス
University of Business & Finance Switzerland
University of Applied Sciences northwestern Switzerland
ハンガリー
イタリア
University of Verona
アイスランド
Reykjavík University
エストニア
Tallinn University of Technology
ベルギー
University of Liège
Vesalius College
フランス
Universite Paris-EST Marne-la-Vallee
EPF-ECOLE D'INGENIEURS
ESC Saint-Etienne
スペイン
Universidad Francisco de Vitoria
Autonomous University of Barcelona
ロシア
Russian State University for the Humanities
Rostov State University of Economics
Russian State Social University
Maritime State University
スウェーデン
Halmstad College
フィンランド
University of Oulu
フィリピン
University of Asia and the Pacific
タイ
Prince of Songkla University
カザフスタン
Kazakhstan Institute of Management, Economics and Strategic Research
ペルー
Universidad San Ignacio de Loyola S.A.
ベトナム
University of Medicine & Pharmacy at Hochiminh
Foreign Trade University (Vietnam)
Ho Chi Minh City University of Social Sciences and Humanities
マレーシア
キルギス
Arabaev Kyrgyz State University
モンゴル
Huree Institute of Information&Communication Technology
Mongolia International University
Ulaanbaatar State University of Mongolia
Mongolian State University of Education
メキシコ
Monterrey Institute of Technology and Higher Education
Universidad de Monterrey
カンボジア
Cambodian University of Health Sciences
トルコ
Ankara University
Erciyes University
Adiyaman University
Yeditepe University
アゼルバイジャン
Khazar University, Republic of Azerbaijan
大谷雅恵
大谷 雅恵(おおたに まさえ、1982年2月25日 - )は、日本の歌手、女優、芸術家。女性アイドルグループ「メロン記念日」の元メンバー。宮崎県生まれの北海道室蘭市育ち。血液型はO型。愛称はマサオ、まぁしぃ等。
メロン記念日では「ボーイッシュ担当」であるが、メンバー中最も女の子らしい性格だと言われる。
着うたサイト『mero.jp』にてソロ楽曲を配信。過去にアップフロントエージェンシー(現:アップフロントプロモーション)に所属していた。現在の所属事務所等は不明。
髪形をよく変える。基本はショートヘアで髪色を頻繁に変えている。2004年はエクステをつけてロングヘアー風にしていたこともあったが、地毛で一番伸ばしていた時期でもある。
おでこがチャームポイント。縦に7.5cm
ザリガニにエビータという名をつけ飼っていた。
中学時代はメガネをしていて人見知りな所が有った。今でもその人見知りな所は続いている。本人曰く「思考が深い人」。
好きな食べ物はマグロ(特に刺身)で、ブログによく画像が掲載されている。
女優の横内亜弓と仲が良い。
シンガーソングライター、上野まなと交流があり、まなぁしい(上野まな+大谷雅恵)名義で企画ライブ、イベントを開催。
2022年4月のインタビューで、コロナ禍で生活苦になり、一時は生活保護を受け自己破産もしたことを明らかにした。なお、2022年9月現在では収入の目処が立っており、2021年7月以降は生活保護は受けていない。2023年4月からは正社員雇用に向けて就職活動中であることも報告している。
1999年
「第2回モーニング娘。&平家みちよ妹分オーディション」に合格。
同時に合格した斉藤瞳・柴田あゆみ・村田めぐみと共にメロン記念日を結成。2000年2月にデビュー。
2004年
ハロー!プロジェクトフットサルチーム「Gatas Brilhantes H.P.」に参加。同年3月27日の第4回東京都女子フットサル大会にベンチ入りしたが、試合には出場する事無く、同大会後に程なくして同チームを引退した。
2010年
5月3日、中野サンプラザでの公演、メロン記念日FINAL STAGE『MELON'S NOT DEAD』を以ってメロン記念日メンバーとしての活動を終了。
5月5日、アメーバブログ開設。
5月19日、所属事務所であるアップフロントエージェンシー(現:アップフロントプロモーション)を離れたことをブログで発表。
8月、mero.jpにてソロデビュー曲「Killing My Caddy」配信開始。
9月、mero.jpにてソロ第二弾「ENDLESS LOVE」を配信開始。
10月、新宿ロフトのフリーペーパー「Rooftop」にコラム「人生いつでも初体験」を連載開始。
12月、mero.jpにてソロ第三弾「BANGIN'」を配信開始。
2011年
1月12日、「大谷雅恵 aka ひまわり」名義で1stシングル「Killing My Caddy」リリース。
2月9日、2ndシングル「ENDLESS LOVE」リリース。
4月6日、3rdシングル「BANGIN'」リリース。
4月16日、東京の代々木公園にて、『負けるものか!!頑張れ東北!!!』と題した「東北地方 太平洋沖地震」の募金活動をメロン記念日の元メンバー全員で行った。
12月3日、阿佐ヶ谷トークライブ『しゃべりおさめ』の会場限定数量限定で「MERRY CHRISTMAS SPECIAL MIX CD」を発売。
2012年
4月28日、4thシングル「JUMP!!!!!」をライブ会場で200枚限定で発売。
2013年
12月、Twitterを休止したが5日で復活。31日、メロン記念日として「太陽とシスコムーン」とともに一夜限りの復活。
2016年
1月31日、同日付けの自身のブログにて日韓音楽交流アーティスト「4C CREW」のメンバーとして活動していく事を発表。
魔女っ娘。梨華ちゃんのマジカル美勇伝(2004年11月11日 - 15日・29日・30日、テレビ東京)
娘DOKYU!(2005年8月18日 - 2006年9月29日、テレビ東京)
mero.jpミュージックChannel(2010年8月12日、TOKYO MXテレビ)
TBC FUNふぃーるど・モーレツモーダッシュ(2005年9月12日 - 2008年3月14日、東北放送)
柳原可奈子のワンダフルナイト(2014年4月20日・27日、ニッポン放送)
第3回・第23回ハロプロビデオチャット(2005年3月25日・8月23日、ハロー!プロジェクト on フレッツ)
スケバン刑事 コードネーム=麻宮サキ(2006年、東映)
ファンクラブ限定イベント(パシフィックヘブン)
カジュアルディナーショー(広尾ラ・クロシェット)
刻め、我ガ肌ニ君ノ息吹ヲ(2010年9月1日 - 5日、池袋シアターグリーンBIG TREE THEATER)
降臨Fight(2011年4月6日 - 12日、吉祥寺シアター)甲斐姫役
ばらえ邸(2011年7月21日 - 24日、テアトルBONBON)
SOUL FLOWER(2011年11月9日 - 13日、笹塚ファクトリー)ACTOR'S TRASH ASSH 第15回公演
上野まな×大谷雅恵Presents vol.1 「Let's ポジティブ!」(2012年9月15日、Shibuya Milkyway)
上野まな×大谷雅恵Presents vol.2 「みんなでMerry Xmas!!〜そうだ!サンタに会いに行こう♡〜」(2012年12月25日、Shibuya Milkyway)
大谷雅恵BIRTHDAY LIVE 誕生日+給料日=全員集合!!!!!!(2013年2月25日、Shibuya Milkyway)
上野まな×大谷雅恵カフェLIVE&トークイベント『まなぁしぃとカフェタイムだよ♪全員集合♡』(2013年4月20日、アーキテクトカフェ汐留)
大谷雅恵BIRTHDAY LIVE 「32歳から始めよう!!」(2014年2月25日、Shibuya Milkyway)
メロン記念日(2000年-2010年)
10人祭(2001年)
セクシー8(2002年)
7AIR(2003年)
H.P.オールスターズ(2004年)
※C/Wの「三角関係」についても稲葉貴子、松浦亜弥、柴田あゆみと歌っている。
Gatas Brilhantes H.P.(2004年)
伊予鉄道700系電車
伊予鉄道700系電車(いよてつどう700けいでんしゃ)は、伊予鉄道の鉄道線用電車。
1987年(昭和62年)から1994年(平成6年)にかけて京王帝都電鉄5000系電車を京王重機整備にて改造の上、購入したものである。
110系、120系などの旧型電車の置き換え目的で投入された。松山市寄りから、クハ760形 (Tc) - モハ710形 (Mc) - モハ720形 (Mc) の3両編成またはクハ760形 (Tc) - モハ710形 (Mc) の2両編成を組む。2015年度末現在、3両編成5本(15両)と2両編成2本(4両)の計19両が在籍し、営業運転では2両編成を2本併結した4連での運用もある。かつては伊予鉄道の鉄道線用電車の過半数を占める同社の主力であったが、3000系の導入により数を減らしている。
京王5000系は増備の途中で車体幅を変更したため、本系列も種車の関係から狭幅車(旧番号の下2桁01 - 06・51 - 56)と広幅車(同07 - 14・57 - 62)がある。
基本的に京王5000系時代そのままであるが、先に導入された800系同様に正面の方向幕が撤去されているほか、側面の種別表示幕も埋められて行先表示のみになっている。
モハ720形に改造された車両は、モハ710形の先頭車と貫通幌でつながれるため、連結面の広幅貫通路の幅を先頭車の貫通路に合わせた幅に狭める改造を実施した。
京王帝都電鉄の軌間が1372mmであるのに対して、伊予鉄道の軌間は1067mmであるため、電動車は廃車発生品の台車に交換し、制御車は車軸を交換して軌間変更に対応した。
電動車に用意されたのは、いずれも住友金属工業製の3種類の台車である。
1988年から廃車の始まっていた東武2000系の廃車発生品である、FS340
130系の老朽台車更新として1984年に小田急から6両分が譲渡された、小田急電鉄2220形の廃車発生品であるFS316
FS316と同様の経緯で譲渡を受けた、小田急2200形デハ2217・デハ2218の廃車発生品の空気ばね台車FS321
大半の車両がFS340を装備したが、当初モハ717・モハ718がFS321を、モハ712・モハ714・モハ715・モハ722・モハ724・モハ725がFS-316を使用していた。このうちFS321は車輪転削盤にかからないことから、1993年11月までにFS340に振り替えられている。FS316についても、1999年の時点ではモハ722・モハ724・モハ725の3両のみで使用されている。
台車の流用元車両が装備していた、中空軸平行カルダン駆動の東洋電機製TDK-824及びWN駆動方式の三菱電機製MB-3032-Aを流用している。出力はどちらの主電動機も同じだが歯数比は異なる。
モハ711 - 719、モハ721 - 723の種車である京王デハ5101 -5112は、デハ2700形から主電動機・主制御器を流用した吊り掛け駆動車であったが、この主電動機流用でカルダン駆動に変わった。
なお、同様の主電動機を流用した610系との併結運転も可能だが、放送設備などの機器の相違から、実際に連結して運用された例はない。
東洋電機製造製ES-556B(モハ711 - 719・721 - 723の12両)と日立製作所製MMC-HTB-20B(モハ710・720・724 - 727の6両)というように異なっている。
ES-556Bは主電動機同様デハ2700形からの流用品で、駆動方式が変わった後もそのまま使用している。MMC-HTB-20Bは元クハ5700形を電装した車両に使われており、京王時代の中間電動車の電装品を移設している。ES制御器は発電ブレーキ(電制)を使用できないため、MMC制御器装備車も合わせて電制を使用していない。
京王時代吊り掛け駆動車を含む編成だったことから、種車は元デハ5114のモハ727以外は冷房化されていなかった。冷房改造は運用開始後に伊予鉄道で実施し、全車同一の三菱電機CU-127R形集約分散式冷房装置を搭載している。冷房化された当時は800系と同じように「今年も涼しい冷房電車増車」のマークが取り付けられたが、後に側面の窓にステッカーで表示されるようになった。
下記の旧番は『鉄道ファン』408号および『鉄道ピクトリアル』578号・678号・734号・893号に基づく。
斜字は狭胴車、*はES-556B制御装置搭載車
610系に合わせた新塗装化(旧色は市内線車両と同色)は1994年から開始され1997年に完了している。過渡期には新旧混色での運転も見られた。2015年度より2度目の新塗装化(橙色一色化)が実施されており、2019年3月には全ての編成が新塗装となっている。モハ725編成の新塗装化時は、モハ725とクハ765の貫通扉にみきゃんのPRのシールが貼られていた。
伊予鉄道では2009年度から2011年度にかけて郊外線向けの新型車両である伊予鉄道3000系電車(3両固定編成×10本。元京王3000系)を導入した。本系列はこれにより3両編成3本が廃車された。このうちクハ763 - モハ713は銚子電気鉄道へ譲渡されて同社の3000形となり、2016年3月26日から営業運転を開始した。
スペースシャトル・ディスカバリー
Discovery OV-103
スペースシャトル・ディスカバリー(Space Shuttle Discovery、NASA型名:OV-103)はスペースシャトル・オービターである。コロンビア、チャレンジャーに続いて、1984年8月30日に打ち上げられた3機目のオービターである。
「ディスカバリー」は「発見する」というような意味であることから、大航海時代より多くの探検船に使われている(ディスカバリーを参照)。例えば、南太平洋を航海しハワイ諸島に到達したジェームズ・クックが最後の航海に用いた帆船の一つが「ディスカバリー」(第一回航海に用いた帆船は「エンデバー」)だった。またハドソン湾を探検したヘンリー・ハドソン、北極探検を行った英国王立地理院が用いた船などに「ディスカバリー」の船名が見られる。さらに2001年宇宙の旅に登場する木星探査船の名前もディスカバリーである。
1988年に86年のチャレンジャーの爆発事故以降初めて打ち上げられた。さらに2003年のコロンビアの空中分解事故の後、続けて打ち上げられた(2005年)。打ち上げは成功したものの、宇宙での活動中に断熱材が剥がれる事故が発生した。しかし問題はないと判断され、ディスカバリーは予定通りに無事帰還した。なおこの時、日本人の野口聡一も搭乗していた。スペースシャトル史上2度の大事故の後の初飛行はいずれもこの機体となっている。
ディスカバリーはその後も運用を続け、2011年3月9日米東部時間11時57分に、39回目の飛行ミッションとなるSTS-133を終えてケネディ宇宙センターに帰還して引退した。これはスペースシャトルの中で最多の飛行回数である。ディスカバリーは39回の飛行において、365 日と12時間宇宙に滞在し、その間地球を5,830周回飛行した。
退役後は、それまで展示されていたエンタープライズに代わり、 スティーブン F. ユードバー=ハジー・センターに展示されている。