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国鉄ホキ4200形貨車
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国鉄ホキ4200形貨車(こくてつホキ4200がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍したホッパ車である。
本形式を改造したホキ34200形についてもここで解説する。
本形式は石灰石輸送用として1959年(昭和34年)5月21日から1967年(昭和42年)2月4日にかけて日本車輌製造、新潟鐵工所、富士重工業、川崎車輛にて128両(ホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14227)が製作された30 t積の私有貨車である。この128両の製造数にはホキ14209が2両存在し全数は129両とすると記載された文献が多い。(後述)
全長は8,750 mm、全高は2,535 mm、台車中心間距離は4,900 mm、実容積は20.3 m3、自重は13.7 t - 14.1 tで、換算両数は積車4.5、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
車体塗色は黒で、1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65 km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ロホキ」となり黄1号の帯を巻いている。
本形式は奥多摩工業及び麻生セメント(その後三井鉱山に名義変更)が所有した。
奥多摩工業所有車(ホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14209)は奥多摩駅(製造当初は氷川駅という駅名)を常備駅として関東地方で使用され、その後一部車輛を除きホキ34200形に改造された。麻生セメント所有車(ホキ14210 - ホキ14227)は船尾駅を常備駅として九州地方で運用され、その後はホキ34200形に改造されることはなく1983年(昭和58年)11月24日に全車18両が一斉に廃車となった。
各年度による製造会社と両数は次のとおりである。
昭和34年度 - 20両
日本車輌製造 10両 (ホキ4200 - ホキ4209)
新潟鐵工所 5両 (ホキ4210 - ホキ4214)
富士重工業 5両 (ホキ4215 - ホキ4219)
昭和35年度 - 40両
新潟鐵工所 12両 (ホキ4220 - ホキ4231)
日本車輌製造 16両 (ホキ4232 - ホキ4247)
富士重工業 12両 (ホキ4248 - ホキ4259)
昭和36年度 - 40両
富士重工業 15両 (ホキ4260 - ホキ4269、ホキ4295 - ホキ4299)
日本車輌製造 20両 (ホキ4270 - ホキ4279、ホキ4285 - ホキ4294)
新潟鐵工所 5両 (ホキ4280 - ホキ4284)
昭和37年度 - 10両
富士重工業 10両 (ホキ14200 - ホキ14209)
昭和41年度 - 18両
川崎車輛 18両 (ホキ14210 - ホキ14227)
鉄道公報によると1967年(昭和42年)2月1日にホキ14209 - ホキ14226が車籍編入された。この記載に誤りがないと仮定するとホキ14209は一時的にせよ2車存在したことになる。(数年後にこれらの車はホキ14210 - ホキ14227となった)このため全数はホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14208、ホキ14209a、ホキ14209b、ホキ14210 - ホキ14227の合計129両。
本来ホキ14210 - ホキ14227と記載すべき所ホキ14209 - ホキ14226とした場合ホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14227の合計128両になる。
仮に14209b(麻生セメント車でホキ14209番号車)が存在したとすると、ホキ14209bがホキ14227に書き換えた場合は129両であるが、ホキ14209bを新ホキ14210に、旧ホキ14210を新ホキ14211に...とした場合は数が更に多くなる。2020年5月
奥多摩工業所有のホキ4200形は運用上人口過密地帯での運行を行っていたが、無蓋ホッパ車であるため粉じんの飛散が問題になっていた。このためホキ4200形式に1976年(昭和51年)11月より1983年(昭和58年)12月にかけてアルミニウム製(後半の改造車は鋼板製)の屋根を設け、その上にアルミニウム合金製の積込口フタ(4枚)を設置する改造工事を、日本車輌製造及び富士重工業にて行い新形式であるホキ34200形式が生まれた。奥多摩工業所有車110両(ホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14209)中93両に対して施工された。新形式番号は基本的に現番号+30000という附番方式にて行われたが、いくつかの例外がある。このため多数の欠番車が存在する。(単純にホキ34200 - ホキ34292ではない)
ホキ34200形式93両の内訳は次のとおりである。
屋根類を取り付け自重が増加したことにより荷重は28 tになった。全長は8,750 mm、全高は2,750 mm、台車中心間距離は4,900 mm、実容積は19.5 m3、自重は15.3 tで、換算両数は積車4.5、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。(太字はホキ4200形に対しての変更箇所)
国鉄→JR貨物所有のホキ2500形と共に神奈川臨海鉄道水江線水江町駅と青梅線奥多摩駅を結ぶ輸送に従事し、1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化にあたっては93両すべてが日本貨物鉄道(JR貨物)に車籍を承継されたが、翌1988年(昭和63年)から廃車が始まり、1994年(平成6年)7月までに全廃され形式消滅した。
春風亭㐂いち
春風亭 㐂いち(しゅんぷうてい きいち、1988年6月3日 - )は、日本の落語家。東京都武蔵野市出身。中学3年間(豊橋市立牟呂中学校)のみ愛知県にて過ごす。卒業後は東京に戻り高校進学。
かつては小林 ユウキチ名義で、俳優として活動。俳優活動時はアリエス→バードレーベルに所属していた。本名および旧芸名∶小林 裕吉。
2014年、落語家・春風亭一之輔に入門。前座名は「春風亭きいち」。初高座は2015年10月4日、新宿末広亭で『子ほめ』。
2019年5月21日、柳家寿伴、春風亭一猿、桃月庵白浪とともに二ツ目に昇進。「㐂いち」と改名。「春風亭喜いち」表記もあるが正式ではない。
小林 ユウキチ
ヘブンズコール(2012年5月19日、NHK-FM) - 増田徹 役
レオパレス21 早得篇(2009年)
ASIAN KUNG-FU GENERATION「今を生きて」(2013年)
アララト 誰でもない恋人たちの風景 vol.3 (2021年、キングレコード)
ジェルミナール (小説)
『ジェルミナール』
『ジェルミナール』(Germinal )は、エミール・ゾラの20巻から成る『ルーゴン・マッカール叢書』の第13巻に当たる小説である。1885年刊。
1860年代・北フランスにおける炭鉱労働者のストライキを妥協なく現実的に描き出した小説であり、ゾラの傑作としてだけでなく、フランス小説史上も最も優れた作品の一つにも数えられている。世界100か国以上で翻訳・刊行されているほか、この作品に基づいて5本の映画及び2本のテレビ番組も制作された。
「ジェルミナール」という題名は、フランス革命暦の第7月に当たる芽月を意味し、季節としては春である。この月名は「種」を意味するラテン語のGermenに由来し、本作品は炭鉱労働者に芽生える、より良い未来への希望を描く。
本作品は、1884年4月から1885年1月までの間に執筆された。1884年11月から1885年2月にかけて『ジル・ブラス(Gil Blas)』誌に連載され、1885年3月に書籍として刊行された。
主人公エティエンヌ・ランティエは、『居酒屋』(1877年)にも登場した人物である。また、当初、ゾラは『獣人』(1890年)の主人公としても登場させようと思っていたが、『ジェルミナール』が予想以上の高評価を得たことにより、思いとどまった。
若い移住労働者エティエンヌが、北フランスの寂れた炭坑街モンスー (Montsou) に職を求めてやってくる。彼は前に働いていた鉄道の仕事を上司と喧嘩してやめさせられたが、知り合った熟練の炭坑夫ボンヌモールが、泊まる場所と、炭坑で台車を押す仕事を探してきてくれた。
エティエンヌは仕事熱心な理想家として、また世間知らずな若者として描かれている。ゾラの遺伝理論の現れとして、彼はマッカール家の祖先から、短気で酒を飲んだり感情を刺激されたりすると怒りを爆発させやすい性格を受け継いでいる。
彼は社会主義的な考え方を抱いており、多くの労働者階級文学を読んでいた。また、ロシアのアナキストで同様にモンスーに職を求めて来た政治亡命者のスヴァーリンとも交友関係を結ぶ。エティエンヌの社会主義に対する単純な考え方は、シリーズ第1作『ルーゴン家の誕生』(1871年)の反抗者シルヴェールを想起させる。
その一方で、エティエンヌは、自分と同じく炭坑の台車押しに雇われている、マユの娘カトリーヌに惹かれる。そして彼女とその粗野な恋人シャヴァルとの関係に巻き込まれていく。炭坑労働者らの複雑な人間関係が生まれる背景には、苛酷な貧困と抑圧があった。
彼らの労働条件・生活条件は、物語が進むにつれて悪化の一途をたどり、ついにストライキの決断に至る。今や政治的理想主義者として仲間から一目置かれる存在となったエティエンヌは、労働運動の指導者となっていた。アナキストのスヴァーリンは実力行使に出ることを説くが、労働者らとその家族は自制を続ける。しかし、彼らの貧困が破滅的になると、ついに反乱に立ち上がる。ゾラはその暴力的な場面を克明に描いている。反乱者たちは警察と軍に取り囲まれ、暴力により鎮圧される。幻滅した炭鉱夫らは仕事に復帰し、ストライキの失敗についてエティエンヌをなじる。ところがその時、スヴァーリンが坑口を破壊したため、エティエンヌ、カトリーヌ、シャヴァルは坑内に閉じ込められてしまう。彼らが救助を待つ間の長いドラマは、ゾラの描写の中でも白眉とされている。そして小説は劇的な結末を迎える。エティエンヌは最後には救助され、解雇されるが、パリで生きることを決意する。
エティエンヌ・ランティエ(エチエンヌ・ランチエ)
主人公。『居酒屋』の主人公ジェルヴェーズの息子
マユ    42歳?
マユの妻  39歳
ザカリ   マユの息子、21歳
カトリーヌ マユの娘、15歳
ジャンラン マユの息子、11歳
アルジール マユの娘、9歳、障害を持っている
レノール  マユの娘、6歳
アンリ   マユの息子、4歳
エステル  マユの娘、3か月
ボンヌモール(ヴァンサン) マユの父、馬方
ギヨーム  ボンヌモールの祖父、彼が15歳で見つけた炭層はギヨーム層とよばれた
ニコラ(ルージュ) ボンヌモールの父、落盤事故で40歳で死亡
ルヴァク   マユ家の隣人
フィロメーヌ ルヴァクの姉娘、19歳、ザカリの愛人、
ベベール   ルヴァクの息子、12歳
アシール   フィロメーヌの長男、3歳
デジレ    フィロメーヌの子、9か月
ルヴァクの妻
ルイ・ブートルー ルヴァク家の下宿人、35歳
ピエロン    マユ家の隣人
ピエロンの妻  ピエロンの再婚した妻、28歳
リディ     ピエロンの娘(ピエロンの連れ子)、10歳
ブリュレ婆さん ピエロンの妻の母親
ムークおやじ  50歳、馬丁
ムーケ     ムークの息子
ムーケット   ムークの娘、ムーケの妹、18歳
25歳。パ・ド・カレ県からやって来た
38歳くらい。ヴォルー坑の真向かいに酒場「アヴァンタージュ軒」を開く。二階を間貸ししている。
レオン   地主、モンスー炭鉱会社の株主のひとり、60歳
レオンの妻 58歳
セシール  レオンの娘、18歳
オレノ   レオンの曽祖父
ウージェーヌ レオンの祖父
フェリシアン レオンの父
オノリーヌ  小間使い、20歳、子供のころにグレゴワール家に引き取られる。
フランシス  御者、荒仕事を引きうけている。
メラニー   料理女、30年前から勤める老女。
庭師とその妻 野菜、果物、花と鶏小屋の世話をしている。
ドヌーラン グレゴワール氏の従弟。50歳を超える。ヴァンダーム坑の所有者。
リュシー  22歳。ドヌーランの娘
ジャンヌ  19歳。ドヌーランの娘
エンヌボー 総支配人。孤児で技師
妻     22歳。富裕な製紙工場主の娘だった。ぜいたくで好色、子はいない。
ポール・ネグレル
26歳。エンヌボーの甥。炭鉱技師。
監督頭(ヴォルー坑)。ベルギー人。
30歳くらい。ヴォルー坑の機械夫。ロシア人。アヴァンタージュ軒の二階に住む。トゥーラ県のある貴族の末子で、医学を修業していたことがある。
『ジェルミナール』 安士正夫訳、岩波文庫 全3巻、復刊2016年
『ジェルミナール』 河内清訳、中央公論社 世界の文学23、1964年初版 - 原書の挿絵を収録
中公文庫 全2巻、1994年初版
『ジェルミナール』 小田光雄訳、論創社「ルーゴン・マッカール叢書」、2009年 - 原書の挿絵を収録
ゾラの存命中に、この小説は彼の揺るぎない傑作として知られるようになった。ゾラの葬式では、労働者が集まり、葬列に向かって「ジェルミナール! ジェルミナール!」と叫ぶ声が上がった。それ以来、本書は労働者階級の信念を象徴する作品となり、フランスの炭坑街では特別な作品として語り継がれている。
ゾラ自身も本作品に対して誇りを持っており、誇張だという保守派からの非難や、逆に労働者階級への中傷だという社会主義者からの非難に対して、熱心に反論した。ゾラは、1884年の北フランスの炭坑街を訪れ、徹底した取材に基いて本書を書いた。ストライキが起きた後のアンザンに行ったり、ドゥナンの坑道に実際に降りた体験により、生々しい描写を行っている。
現在、フランス国内で、また世界的にも、ゾラの作品の中で最もよく売れている。
本作品は何度も映像化されており、主なものは次のとおりである。
映画「ジェルミナル」(1963年):イヴ・アレグレ監督
BBCによるシリーズ(1970年)
映画「ジェルミナル」(1993年):クロード・ベリ監督
道添祐一
道添 祐一
道添 祐一(みちぞえ ゆういち、1979年9月26日 - )は日本のシンガーソングライター。長崎県北松浦郡佐々町生まれ。血液型B型。本名同じ。愛称はみっちー。
18歳で長崎から上京後、20歳の時にYAMAHAテープオーディションでUNICORNのギタリスト、手島いさむから見いだされ師事。
2003年、手島いさむプロデュース「君の理想」マキシシングルによりCDデビュー。
2009年、活動の拠点を地元長崎に移し、シンガーソングライター、ミュージッククリエイターとして地元ラジオ局パーソナリティーも担当。
2010年1月、長崎県佐世保市のライブハウスにて道添祐一×手島いさむコラボライブを開催。
2010年3月、旅行会社、H.I.S.母体で再出発をした新生ハウステンボスの応援ソングとして制作した「RE☆START」が、H.I.S.の全国区CMソングとして採用。
2010年12月~現在、ハウステンボスにて年間1000ステージ(通算9000ステージ)のライブショーを開催中。
2018年~現在、スーパー銭湯アイドル「純烈」と九州にて共演コンサートを定期的に開催中。
白い刻印
『白い刻印』(Affliction)は、ポール・シュレイダー監督・脚本による1997年のアメリカ合衆国のドラマ映画である。ラッセル・バンクスの小説『狩猟期』を原作としている。出演はニック・ノルティ、ジェームズ・コバーン、ウィレム・デフォー、シシー・スペイセクらである。
※括弧内は日本語吹替
ウェイド・ホワイトハウス - ニック・ノルティ(篠塚勝)
グレン・ホワイトハウス - ジェームズ・コバーン(小林清志)
ロルフ・ホワイトハウス - ウィレム・デフォー(花田光)
マージ・フォッグ - シシー・スペイセク(堀越真己)
リリアン・ホワイトハウス - メアリー・ベス・ハート(西宏子)
ジル・ホワイトハウス - ブリジット・ティアニー(久保田恵)
ゴードン・ラリヴィエール - ホームズ・オズボーン(仲野裕)
ジャック・ヒューイット - ジム・トゥルー=フロスト(坪井智浩)
エヴァン・トワンブレー - ショーン・マッキャン(宝亀克寿)
フランキー・ラコイ - クリストファー・ハイアーダール(宝亀克寿)
メル・ゴードン - スティーヴ・アダムス(星野充昭)
アルマ・ピットマン - マリアン・セルデス(竹口安芸子)
チック・ワード - ティム・ポスト
ヘティ・ロジャース - ジャニーン・テリオー
ホーナー - ポール・スチュワート (俳優)
ニック・ウィッカム - ウェイン・ロブソン
撮影は1997年2月にケベック州で完了した。
1997年8月28日にヴェネツィア国際映画祭で上映された。アメリカ合衆国では1998年12月に封切られた。
在日アフガニスタン人
在日アフガニスタン人(ざいにちアフガニスタンじん、افغانان په جاپان کې、افغان ها در ژاپن)は、日本に一定期間在住するアフガニスタン人ないしアフガニスタン国籍の人々である。また、日本に帰化や亡命した人、およびその子孫のことをアフガニスタン系日本人と呼ぶ。
2022年6月末時点で日本に長期滞在している民間のアフガニスタン人は4,747人であり、在留資格別では家族滞在が2,103人と最も多く、次いで技術・人文知識・国際業務の1,064人、経営・管理351人、永住者266人、定住者166人、留学186人と続く。難民認定手続き中は12人となっている。男女別では男性が3,101人、女性が1,646人となっており、年齢別では年少者の割合が他の在日外国人に比べると比較的多い。都道府県別では千葉県が1,847人と2番目の茨城県の479人を引き離して圧倒して多くなっている。次いで東京都326人・愛知県301人・福岡県172人・埼玉県148人・北海道112人の順に多くなっている。
冷戦時代に来日したアフガニスタン人としては、レシャード・カレッドや虎山ニルファが挙げられる。レシャード・カレッドは京都大学医学部を卒業後、戦乱により帰国できずに医師として日本に留まった。一方、虎山ニルファは日本に亡命していた官僚の父を頼って1990年に来日した。
2001年9月11日にアメリカ同時多発テロ事件が発生した。アフガン難民は世界各地に保護を求め、2001年の申請者数は5万人を超え、日本に対しても78人が難民申請を行った。日本はアフガニスタンに対して巨額の資金援助は行ったがアフガン難民の受け入れには消極的で、1999年からの3年間で132人のアフガン難民が難民申請を行ったにもかかわらず、難民認定したのは9人だけだった。在留特別許可ですら厳しく、1999年からの3年間で17人しか受ける事が出来なかった。アフガン難民の中にはアリ・ジャンやアブドル・バセルのように難民不認定処分の取消しを求めて訴訟を行う者も居たが、なかなか上手く行かなかった。2002年1月から始まった第154回国会では「在日アフガニスタン人の人権擁護等に関する請願」が提出された。同年8月、在留特別許可で日本に滞在していたアフガン難民のユノス・タヒリが妻子の空爆死を知って自殺した。その後も日本はアフガン難民の受け入れには消極的で、人道的配慮により2003年に2人、2004年と2005年に4人ずつ、2006年に1人、2007年と2009人に3人ずつの在留を認めただけだった。しかし日本にはアフガニスタン人が居ない訳ではなく、2006年時点で646人の在日アフガニスタン人が居り、居住地のトップ5は千葉県156人・愛知県103人・東京都78人・北海道34人・茨城県と埼玉県32人だった。
2010年になってもアフガニスタンの政情不安は続き、アフガニスタンは世界最大の難民発生国のままだった。2010年時点の在日アフガニスタン人は1148人であり、居住地のトップ5は千葉県381人・東京都138人・愛知県126人・茨城県71人・埼玉県47人だった。2011年からは「未来への架け橋・中核人材育成プロジェクト」が始まり、2015年の留学生は245人だと言う。一方、犯罪者も居り、2010年の警察白書には日本・ブラジル・スリランカ窃盗団から自動車を買い受けてナイジェリアに転売するアフガニスタン人グループが紹介されている。
その後2017年末時点での在日アフガニスタン人は2,978人で、トップ5は千葉県1093人・愛知県249人・茨城県219人・東京都134人・福岡県130人の順だった。
なお千葉県の四街道市内の2020年の外国人登録者数2622人のうち、アフガニスタン人は711人で市内第1位だった。さらに隣接する佐倉市でも2020年の外国人登録者数3766人のうち、アフガニスタン人は533人を数え第3位となっている。両市を合わせると約1300人弱のアフガニスタン人がこの地域に集住している。つまり、およそ在日アフガニスタン人の3人に1人が四街道市、佐倉市周辺に住んでいることになる。これは、四街道市や佐倉市周辺に多い自動車・産業廃棄物の解体業やその輸出業に従事しているアフガニスタン人が多いためであり、特にハザラ人が中心となっている。四街道市のホームページでは全国でも珍しいアフガニスタンの公用語であるペルシャ語版(ダリー語)が提供されている。
ニシャン・サマン伝
ニシャン・サマン伝  (満洲語:ᠨᡳᡧᠠᠨ ᠰᠠᠮᠠᠨ ᡳ ᠪᡳᠳᡥᡝ、転写:nišan saman i bithe) は、満洲族の女サマンを主人公とする説話文学である。
明代、ロロ(ᠯᠣᠯᠣ、lolo)という村にバルドゥ・バヤン(ᠪᠠᠯᡩᡠ ᠪᠠᠶᠠᠨ、baldu bayan)という金持がいた。夫婦には一人息子がいたが、15歳の時山に狩に行って病死した。悲しんだ夫婦は、善行を積み神に祈願したため、50歳の時に男子を得た。男子にセルグダイ・フィヤング(ᠰᡝᡵᡤᡠᡩᠠᡳ ᡶᡳᠶᠠᠩᡤᡡ、sergudai fiyanggū)という名を付け、大切に育てたが、彼もまた15歳の時山に狩に行って病死した。両親が悲しんで盛大な葬儀を行なっている時、老人が門口に現れ、ニシハイ川(ᠨᡳᠰᡳᡥᠠᡳ ᠪᡳᡵᠠ、nisihai bira)の川岸に住むタワン(tawan)という女サマンが死人を生き返らせる霊力を持っていると告げた。父親バルドゥ・バヤンはニシハイの川岸に向かい、ニシャン・サマンを探し当てて、息子の蘇生を懇願した。ニシャン・サマンは最初躊躇ったが、やがて承諾し、バルドゥ・バヤンの家に来て祈祷を行なった。祈祷の中で、ニシャン・サマンは昏倒して黄泉の国に到り、旅路の果てにセルグダイ・フィヤンゴを見つけて連れもどった。
ニシャン・サマン伝は古くから満洲族・シベ族・ダウール族・オロチョン族・エヴェンキ・ナナイ(ホジェン族)などのツングース系民族の間に広く語り伝えられた口承文学である。満洲語で書かれた極めて稀な独自の文学で、ツングース民族の風習、シャーマンの有様、また装具や信仰の様子などを知ることのできる、貴重な文献である。
ニシャン・サマン伝には幾つかの写本がある。
初期の写本はソビエト・ウラジオストク東方研究所の満洲語・文学研究者であったアレクサンドル・ヴァシリエヴィチ・グレベンシシコフによって集められた。グレベンシシコフは1908年にチチハル東北のMeiser村のネンデシャナ・ジンケリという満州族から写本を入手した。これを「チチハル手稿本」という。チチハル手稿本は完全なものではなく、また正書法にも異なったところがあった。
グレベンシシコフは次いで1909年に愛琿近郊でデシンゲという満洲族から写本を入手した。これは「アイグン手稿本」と呼ばれる。アイグン手稿本にはサマンの装束を付けたニシャン・サマンの画像が毛筆で描かれていた。これもまた完全な写本ではなかったが、ニシャン・サマンの黄泉の国の旅路が比較的詳細に描写されている。
更に1913年にグレベンシシコフはウラジオストク東方大学の満洲語教師デクデンゲから写本を贈られた。
この第三手稿本を元に、ソビエトの満洲研究者マリヤ・ペトロヴナ・ヴォルコヴァがキリル文字転写とロシア語訳、及び訳注を添えた書を1961年に出版した()。これ以降、このヴォルコヴァ本を元に研究や翻訳が進められた。
北川鉄夫
北川 鉄夫(きたがわ てつお、1907年(明治40年)3月18日 - 1992年(平成4年)5月18日)は、日本の映画評論家。本名は西村龍三。北川鉄夫とは、京都宇治の花やしきの北側を宇治川が流れているところから「北川」、山本宣治追悼歌の歌詞「鉄をも砕く」から「鉄」をとった筆名で、山本宣治の同志の田村敬男が命名した。
京都市生まれ。父は円山応挙の流れをくむ四条派の日本画家。父の影響で美術に親しみ、第三高等学校 (旧制)から東京帝国大学美学美術史学科に進む。1929年2月、佐々元十や岩崎昶とともに日本プロレタリア映画同盟(プロキノ)を結成。1929年3月、山本宣治暗殺を悼んで追悼歌を作詞。1933年、投獄のため東大を中退。
戦後、新聞社論説委員、編集主幹、独立映画などを経て、独映協事務局次長。元日本プロレタリア作家同盟・映画同盟員、東京部落問題研究会副会長。東京部落問題研究会副会長。
大谷主水
大谷 主水(おおたに もんど、1980年7月18日 - )は、宮崎県宮崎市出身の元テコンドー選手で、現在は主に台湾で活躍する俳優兼モデル。芸名は、夢多[mondo](モンド)。pace model international(台湾)所属。現役時代は、2003年テコンドー世界選手権(ドイツ開催)日本代表。
日本の所属事務所グランディア。
宮崎大学教育文化学部附属中学校から日向学院高等学校をえて、大東文化大学に入学。同大学ではテコンドー部に所属し、世界選手権日本代表にも選ばれる。
同校卒業後、韓国啓明大学に所属しテコンドーを続けるも、2006年、第9回世界学生選手権(スペイン開催)男子バンタム級、準々決勝敗退後に現役を引退。以後台湾に渡りモデル活動を行う。俳優として映画にも出演。
2008年、東国原宮崎県知事が台湾を訪れた際は、記者会見の司会を担当。
日本映画では、「藁の楯」(2013年)にエキストラとして出演。
2014年4月からは地元宮崎のMRT宮崎放送にて、ラジオ番組(大谷主水のミヤザキ リレート タイワン)のメインパーソナリティを務める。
変身(2013年・台湾)
ママは日本へ嫁に行っちゃダメと言うけれど。(2017年・台湾)
TVQQ堂(2011年・台湾)
王子的約会(2012年・台湾)
WTO姉妹会(2012年・台湾)
2分之1強(2015年・台湾)
勇士們(2011年・台湾)
東城衞(2011年・台湾)
大谷主水のミヤザキ リレート タイワン(2014年・MRT宮崎放送)
村上聖弥
村上 聖弥
村上 聖弥(むらかみ せいや、1990年12月25日 - )は、広島県江田島市出身の元サッカー選手。ポジションは、フォワード。
津久茂小学校では野球をしていた。中学校でも野球を続けるつもりだったが、知人の勧めでサッカー部に入部。しかし新入部員にサッカー未経験者はおらず、当時は練習についていくのに精一杯だった。その後努力を重ね、2006年には香川県国体選抜に選ばれるまでになった。
2009年、産業能率大学へ進学。1年生からチームの中心選手としてチームを牽引。2012年3月、湘南ベルマーレに特別指定選手として登録され、リーグ戦2試合にベンチ入りしたが出場機会はなく、同年8月に特別指定選手を解除された。
2013年より、FC町田ゼルビアへ入団。
2014年、アスルクラロ沼津に期限付き移籍。
2014年をもって町田、沼津ともに契約満了となり、2015年よりMIOびわこ滋賀に完全移籍も1年で退団。
2016年にヴァンラーレ八戸に移籍。2019年12月2日、契約満了により八戸を退団した。
2020年2月に現役引退を発表。
2003年 - 2005年 江田島市立江田島中学校
2006年 - 2008年 香川西高等学校
2009年 - 2012年 産業能率大学
2012年3月 - 8月 湘南ベルマーレ(特別指定選手)
2013年 - 2014年 FC町田ゼルビア
2014年 アスルクラロ沼津(期限付き移籍)
2015年 MIOびわこ滋賀
2016年 - 2019年 ヴァンラーレ八戸
神奈川県大学サッカーリーグ1部 (2009年、2010年、2011年、2012年)
神奈川県大学サッカーリーグ1部 ベストイレブン (2009年、2010年、2011年、2012年)
神奈川県大学サッカーリーグ1部 得点王 (2011年)
氷の水族館
氷の水族館(こおりのすいぞくかん)は、水産物を氷の中に凍らせて、それをみせる施設、または催しのこと。日本では宮城県気仙沼市魚市場前の「氷の水族館」が知られる。
言葉として、「魚の氷の彫刻」を集めた展示を“氷の水族館"と称する場合もある。
気仙沼では常設の氷の水族館を岡本製氷が開業し、一年間に10万人以上の集客を呼んだ。氷の水族館の館内は、マイナス20℃に保たれている。岡本製氷は、魚介類が生きているかのように氷の中に展示することや、年間を通じて魚が見られるように、常に新しい展示物に取り換えていると説明する。この場所は、テレビ朝日『ナニコレ珍百景』で「冷たくされる水族館」として取り上げられた。また、岡本製氷はテレビ東京の『イチバン』の取材をうけ、その際、不純物のない純氷ごおり(純粋な氷)を作ることに努めているとしている。
2012年、北海道の「2012千歳・支笏湖氷濤まつり」でも、“氷の水族館"が展示された。製氷には苫小牧市の製氷業者が用いられた。展示されたのは「支笏湖のヒメマス」で、漁をしているかのように展示場の天井には漁網や浮きを飾りつけている。
2011年、ベア・マウンテンのある「サホロリゾートスキー場」も、佐幌岳(サホロ岳)山頂の標高1,030メートルの地点の野外において、“氷の水族館"を行っている。
ほかの北海道内のイベントでも行われている。
2016年、福岡県北九州市にあるスペースワールドが、「氷の水族館」と称した魚5000匹を氷漬けにしたスケートリンクをオープンさせたが、批判の声が相次ぎ、企画を中止した。
遅延・欠航便
遅延便(ちえんびん)とは出航ないし到着が予定より遅れている航空便。国土交通省では、定時運航とされる時間は出発予定以降15分以内、これよりも遅れた場合を遅延と定義している。連邦航空局(FAA)も15分以上の遅れを以って遅延と定義している。欠航便(けっこうびん)とは何らかの事情で運航自体が取り止めとなった便。遅延・欠航があった場合は、搭乗予定客に対し、運航会社から何らかの補償を受けられる場合がある。補償内容は、規則240、地域によっては規則218のいずれかに準じる。規則240、218には補償の範囲と詳細に関する規定がある。例として、振り替え便が翌日になってしまった場合の宿泊費、払い戻しの方法、経由地の変更、電話代、軽食代などが挙げられている。
遅延が発生した場合、FAAでは本来の発着順が早い順に遅延便に発着枠を割り振ってゆく。
米国交通統計局では2003年より遅延の原因の統計を取っている。
一般に以下の要因で遅延・欠航が発生する。
悪天候(竜巻、 台風、吹雪等)
航空会社の諸都合。USA TODAYの調査によると、航空会社の都合による遅延が最も多かった。
9・11を発端とする、航空会社の財務状況悪化に伴う人員削減の影響で、遅延便の数は上昇傾向にあるという。
FAAの推計によると、米国航空会社は、遅延により年間220億ドルもの損失を被っているという。米国では、予定を3時間過ぎても駐機したままにしておくと運航会社に過料が科される(国際便の場合は4時間以上)。
ひとたび遅延や欠便があると、到着後の予定を変更せざるをえなくなってしまったり、接続便を逃してしまったりと、乗客にとっても負担となり、中には我慢の限界に達して怒り出したり、航空会社に楯突く乗客もいる。
上述の過料は連邦に対して支払われるもので、搭乗客への補償には充てられない。遅延や欠航により宿泊が必要になった場合には、別途航空会社が宿泊費を負担するよう定められている。但し、悪天候など、航空会社に非がなかった場合にはその限りではない。
米国では、遅延で4時間以上離陸しなかった場合、乗客一人当たり27,500ドルの過料を連邦交通局が徴収する。
ヨーロッパでは遅延が3時間以上に及ぶ場合、欠航、搭乗拒否を受けた場合には乗客は航空会社から600ユーロまでの補償を受けられるとしている。(Regulation_261/2004を参照)
ヨーロッパでは遅延が3時間以上に及ぶ場合、欠航、搭乗拒否を受けた場合には乗客は航空会社から600ユーロまでの補償を受けられるとしている。(Regulation_261/2004を参照)
ステマレン
Stemarene.svg
ステマレン(stemarene)は、米から抽出される酵素によって生合成されるジテルペン炭化水素である。
トヨタ・カローラアルティス
カローラ アルティス(COROLLA ALTIS)は、トヨタ自動車が生産・販売するセダンである。
乗用車2014年2月5日、デリーモーターショーで初公開。
2014年5月27日、インド市場で発売された。
乗用車2019年12月、バンコク国際モーターエキスポにて「GR SPORT」を初公開。全長は4,630 mm、全幅は1,780 mm、全高は1,435 mmとなっている。
2021年10月4日、スポーティ仕様「ニュルブルクリンク」をタイで発表。グレードは、「ハイブリッドプレミアムセーフティ」「ハイブリッドプレミアム」「ハイブリッドスマート」「1.8スポーツ」が設定される。
2022年3月9日、ベトナム市場で発売された。
「COROLLA」はラテン語で「花の冠」の意味を持つ。
「ALTIS」は、英語の「Altitude(高い地位)」からの造語である。
「アルティス」は、9代目以降のカローラセダンの東南アジア仕様車のサブネーム(「カローラアルティス」)である。車名の書体ならびにエンブレムは4代目まで全く同じものを採用していた。
トヨタ・カローラEX
カローラEX(カローラ イーエックス、COROLLA EX)は、天津一汽トヨタ自動車が生産・販売していたセダンである。乗用車
2004年2月23日 - 天津一汽トヨタ自動車から販売開始。
2017年2月17日 - 既存の3代目ヴィオスに統合されるかたちで販売終了。
ステマラ-13-エンシンターゼ
ステマラ-13-エンシンターゼ
ステマラ-13-エンシンターゼ (Stemar-13-ene synthase, OsDTC2, OsK8, OsKL8, OsKS8, stemarene synthase, syn-stemar-13-ene synthase) は、系統名が9α-コパリル二リン酸二リン酸リアーゼ(ステマラ-13-エン形成) (9α-copalyl-diphosphate diphosphate-lyase (stemar-13-ene-forming)) の酵素である。この酵素は以下の化学反応を触媒する。
9α-コパリル二リン酸 \rightleftharpoons ステマラ-13-エン + 二リン酸
このジテルペンシクラーゼはステマラ-13-エンを合成する。これは米のファイトアレキシンであるオリザレキシンSの前駆体と推定される。
山本勇
山本 勇(やまもと いさむ、1893年(明治26年)3月6日 - 1964年(昭和39年)4月23日)は、日本の電気工学者。東京工業大学教授、明治大学教授、電気通信大学学長、千葉工業大学顧問などを歴任。
1893年:秋田県生
1915年:東北帝国大学物理学科卒業
1928年:東北帝国大学 理学博士 論文の題は「コイルの固有電氣振動に関する研究」
1929年:東京工業大学教授に就任
1944年:東京工業大学附属電子工学研究所長に就任
1954年:明治大学教授に就任
1959年:電気通信大学学長に就任
五味努
五味 努(ごみ つとむ、1928年12月13日 - 2013年9月13日)は、日本の機械工学者。上智大学名誉教授。
1928年 - 東京府生
1951年 - 千葉工業大学機械工学科卒業
1951年 - 千葉工業大学助手
1953年 - 千葉工業大学機械工学科講師
1961年 - 上智大学理工学部機械工学科助教授
1970年 - 上智大学理工学部教授
1978年 - 自動車技術会編集担当理事
1994年 - 自動車技術会名誉会員
1997年 - 上智大学名誉教授
2013年 - 心臓発作により死去
惑星探査研究センター
千葉工業大学・惑星探査研究センター
千葉工業大学・惑星探査研究センター(ちばこうぎょうだいがく・わくせいたんさけんきゅうセンター、Planetary Exploration Research Center, Chiba Institute of Technology、略称:パーク、PERC)は、学校法人千葉工業大学直轄の惑星探査研究センターである。
センターは世界各国の惑星探査計画に協力し、太陽系天体と生命の起源と進化を解明することを目的に設立された。
2009年 - 千葉工業大学・惑星探査研究センター開設。
2012年 - 東京スカイツリーキャンパスを開設。
センター長
センター所長
センター副所長
研究員
美脚時代
美脚時代(びきゃくじだい)は、日本の女性アイドルユニット。
エステティックサロン・エルセーヌが主催するコンテスト「mmコン(ミリコン)」、「美脚一は誰!?~美脚をかけた女達の戦い~」の優秀者7名で結成されたユニット。メンバーには体重制限があり、超えると脱退しなくてはならない。
CDデビューに際して、韓国では「少女時代のパクリ」と批判されたことがあるが不人気のまま沈没したユニットである。
ちなみに、「美脚戦隊スレンダーDX」のデビュー曲「美脚時代」とは関係ないが、美脚戦隊スレンダーDXが所属している「セクシー☆オールシスターズ」のライブに出演した。
2015年4月1日放送の「bayfm MIDNIGHT GIRLS RADIO 絶対!美脚時代!!」最終回で解散を発表。
解散後はそれぞれが個別にファッションモデルを続けている。
本名:関 綾乃(せき あやの)
171 cm
2001年 - 2005年 集英社「Seventeen」専属
「mmコン」グランプリ
本名:飯島 香織(いいじま かおり)
171 cm
「美脚一は誰!?〜美脚をかけた女達の戦い〜」グランプリ
本名:小口 桃子(おぐち ももこ)。
168 cm
2001年、新潮社「nicola」の読者モデルオーディション、準グランプリを受賞
「美脚一は誰!?〜美脚をかけた女達の戦い〜」準グランプリ
本名:林 香緒里(はやし かおり)。
171 cm
第1回学研「FYTTE」専属モデルオーディション 最優秀グランプリ受賞
「美脚一は誰!?〜美脚をかけた女達の戦い〜」準グランプリ
本名:土方 友紀子(ひじかた ゆきこ)。
本名:井上 奈々(いのうえ なな)。
168 cm
本名:喜多川 みわ(きたがわ みわ)。
172 cm
9月24日 『赤坂「元気劇場」』(赤坂元気劇場)
10月26日 『AKIHABARA バックステージpass』(AKIHABARA バックステージpass)
11月24日 『LIVE GATE TOKYO』(LIVE GATE TOKYO)
12月14日 『2nd.シングル『Catch me up』 インストア イベント開催』(アリオ川口1Fセンターコート)
12月23日 『フジテレビ お台場合衆国』(キラキラWINTER ステージ)
2月21日 『美脚時代ライブ~TOKYO LOVE NIGHT~』(赤坂元気劇場)
3月20日 『K・WEST ENTAME GENERATION SPECIAL』(STUDIO K・WEST 流山おおたかの森S・C)
4月24日 『美脚時代ライブ ~TOKYO LOVE NIGHT 03~』(赤坂元気劇場)
5月4日 『どきどきフリーマーケット2013 bayfm「MOZAIKU NIGHT」』(幕張メッセ国際展示場内 bayfmサブステージ)
5月29日 『エルセーヌ presents ~TOKYO IDOL SHOWCASE~』(SHIBUYA AX )
6月30日 『美脚時代ライブ~TOKYO LOVE NIGHT 04~』(TOKYO FM HALL )
7月14日 『大江戸☆姫まつり』(新木場studio coast)
7月30日 『東京湾納涼船2013』(竹芝客船ターミナル)
『PERFECT IMAGINATION』(2012年10月24日)「アッコにおまかせ!」(TBSテレビ)エンディングテーマ、「絶対! 美脚時代」(bayfm)オープニングテーマ
PERFECT IMAGINATION
Gentle Morning
『Catch me up』(2012年12月5日)「玉ニュータウン」(テレビ埼玉)12月市民必聴曲
Catch me up
CLOSE TO ME
『Run!Run!ランニングガール 』(2013年3月6日)
Run!Run!ランニングガール
Stop the music
『FLY』(2013年6月12日)「はなまるマーケット」(TBSテレビ)エンディングテーマ
Love Drive
『DOKIDOKI』(2015年1月14日)「アッコにおまかせ!」エンディングテーマ
Hello Mr. Monkey
bayfm MIDNIGHT GIRLS RADIO 絶対!美脚時代!!(bayfm、2012年10月1日 - 2015年4月1日 )
フレッケフィヨール
Flekkefjord.ogg(Flekkefjord)は、ノルウェーのアグデル県にある町、基礎自治体(以下、本稿では便宜上「市」と表記する)。
1838年1月1日、フレッケフィヨール町を市として設置され、1965年1月1日にバッケ、ギュラン、ヒドラ、ネスの各市を編入した。ソールラン(南ノルウェー)の西端に位置し、西でローガラン県のソクンダールおよびルンドと、北でシルダールと、東でクヴィネスダールと隣接する。
クリスチャンサンとスタヴァンゲルを結ぶ、欧州ルートE39号のほぼ中間に位置する。フレッケフィヨール以外の集落として、シラ、ギュラン、ラスヴォーグ、キルケハウンなどの村があげられる。
フレッケは、フリッカ (Flikka) という古い農場の名に由来する。フリッカの由来は不詳。
市章は1855年に制定された。海に浮かぶ水先案内船の図柄である。制定当初はすべて自然な色調で描かれていたが、1899年に船の造形が修正され、現在の形になった。
フレッケフィヨールとグリセフィヨールのあいだの、狭い入り江の両岸に市街が広がる。港は、潮の干満の差がわずかな理想的な立地にある。これはアイゲルスン外海の無潮点に近いことによる。
古くから停泊地であったフレッケフィヨールは、1580年ごろの記録に町として記載されている。1589年、スコットランド王ジェームズ6世はここからトンスベルグを経てオスロに至り、フレゼリク2世の娘であるアン・オブ・デンマークと結婚した。1641年にクリスチャンサンが建設されると、クリスチャン4世は自らがつくった都市の安定をはかって、フレッケフィヨールの住民をクリスチャンサンに移住させた。町の解散を命じる王令が二度にわたって布告されたが、住民の多くは留まり、貿易に従事し続けた。
フレッケフィヨールは、ノルウェーにおける石材の産地であった。1736年に、300隻以上のオランダ船がフレッケフィヨールから舗装用の石を運び出したという記録がある。1750年までにニシン漁が本格化し、ニシンと木材が主要な商品となった。1750年代、フレッケフィヨールはノルウェー最大のニシン積み出し港であった。
1760年、フレッケフィヨールはフレゼリク5世に町の特許状を賜うよう請願した。当時、数隻の船が停泊し、水夫やニシン漁師が住んでいたこの小さな町は、公式には認可されていなかった。漁船向けの樽づくりも、町の主要な産業であった。
ナポレオン戦争に入ると、フレッケフィヨールはナポレオン支配下にあったオランダにオーク材を供給する密輸港として、1807年まで栄えた。独特の潮汐、地元の豊かな木材、オランダとの古い結びつきが密輸に有利にはたらいた。彼らは軍艦の建材として金になる、オーク材を専門にした。潮の満ち引きに関わりなく、港には四六時中船が出入りできた。
デンマーク・ノルウェー連合王国は1807年まで、両国の海域を通過する商船を保護する海軍だけの武装中立政策を守ってきた。しかしナポレオン戦争も終盤になって、イギリスはフランスの先手を打って、コペンハーゲンの戦いでデンマーク艦船のほとんどをだ捕した。これに対してデンマークは宣戦布告し、イギリスを攻撃する小砲艦を多数建造した。ガンボート戦争(1807年 - 1814年)は、デンマーク=ノルウェー海軍とイギリス海軍の対決ということができる。フレッケフィヨールが密輸天国から、封鎖突破船の拠点となるのは必定であった。ナポレオンを支援する船舶に対して、ノルウェー沿岸を封鎖するイギリス艦船はこの潮汐を知らなかったため、ノルウェー側はかなり有利になることができた。
戦後もオークやマツの木材輸出は続き、オランダは強固なプレゼンスを維持した。マツ材は主に、建築ラッシュのアムステルダムで建材に使用された。そのため、19世紀に建てられたアムステルダムの家々はほとんど、フレッケフィヨールのマツでつくられている。「オランダ町」と呼ばれるフレッケフィヨールの一郭の歴史は、18世紀にさかのぼる。
1832年、フレッケフィヨールのヒドラでゼノタイムが発見された。
沿岸のニシン漁は1838年に資源が枯渇し、住民は主要な産業を失った。漁業に代わってなめし業が浸透し、1866年までに5件の作業場がつくられた。
1904年から1990年まで、フレッケフィヨール線がシラとフレッケフィヨールを結んでいた。
GBR バーンティスランド(イギリス)
オーレ・ペッテル・アンドレアセン(1970年 - ) 音楽家、プロデューサー
イェンス・ヘンリク・ベーア(1799年 - 1881年) 船主、商人、政治家
アンネシュ・ベーア(1801年 - 1863年) 船主、農学者
アンネシュ・ベーア・ウィルセ(1865年 - 1949年) 写真家
マルタ・スタインスヴィーク(1877年 - 1950年) 作家
シグビョルン・ホルメバック(1922年 - 1981年) 俳優
スヴェレ・アンケル・オウスダール(1944年 - ) 俳優
アイリク・ヴェゴース・ラーシェン(1976年 - ) カヤック選手
アイナル・ラスムセン(1956年 - ) カヤック選手
グンヴァル・トムスター(1918年 - 1970年) レジスタンス運動家
ペテル・ボーゲ(1833年 - 1900年) 化学者
ファーストサーバ
ファーストサーバ株式会社(Firstserver, Inc.)は、かつて存在したホスティングサーバを中心とする事業を行う企業である。大阪市中央区に本社を置いていた。
1996年(平成8年)7月 - クボタシステム開発株式会社(現・クボタシステムズ株式会社)として、レンタルサーバー事業を開始。
1999年(平成11年)9月 - レンタルサーバーサービス「ファーストサーバ」を開始。
2000年(平成12年)6月 - ファーストサーバ株式会社として独立
2001年(平成13年)2月 - ドメイン登録サービス開始。
2001年(平成13年)9月 - サイボウズのグループウェア製品を、レンタルサーバー上でサービス開始。
2002年(平成14年)3月 - シマンテック提供のメールウィルス駆除サービスの提供開始。
2003年(平成15年)7月 - 専用サーバーサービス開始。
2004年(平成16年)11月 - ヤフー株式会社の子会社となる。
2005年(平成17年)8月 - Windows DOT-NETレンタルサーバーサービスを開始。
2007年(平成19年)11月 - 管理者権限を開放したレンタルサーバーサービスを開始。
2008年(平成20年)4月19日に、岡田良介社長(当時)が、東海道新幹線の車内で全裸になる。
2009年(平成21年)10月 - 仮想専用サーバーサービスを開始
2011年(平成23年)1月 - EC-CUBEクラウドサービス提供開始
2012年(平成24年)6月20日 - サーバデータの全消失事件が発生。
2015年(平成27年)2月 - ヤフー株式会社が提供するIaaS型クラウド基盤を使用するサービスブランド「Zenlogic」を開始。
2018年(平成30年)3月 - 親会社のヤフー株式会社が全株式をソフトバンク株式会社に譲渡し、ソフトバンク株式会社が親会社となる。
2019年(平成31年)4月1日 - 株式会社IDCフロンティアに吸収合併され解散。
2008年(平成20年)4月19日に、岡田良介社長(当時)が、東海道新幹線の車内で全裸になったとして、公然わいせつの疑いで逮捕された。岡田本人からの申し入れを受けて翌日の4月20日に臨時取締役会が開かれ、岡田の辞任と森川裕和副社長の新社長就任が決定した。
2012年(平成24年)6月20日に、クラウドデータのバックアップデータも含めて、全消失する事故を起こした。
2012年(平成24年)6月20日17時頃(JST)に、脆弱性対策を特定のサーバ群に対し実施した。事前にこれらの更新プログラムは、検証環境において動作確認を行ない、問題が発生しないことを確認した後、本番環境で実施することとなった。
しかし、この更新プログラムに不具合があり、検証環境下での確認及び防止機能が十分に働かないことと、メンテナンスの時のバックアップの仕様が変更されたことによって、データ消失事故が発生した。
本来であれば、対象サーバだけに適用するプログラムであったが、コンピュータプログラムのバグによって、接続されていた全ての検証環境、本番環境、バックアップ環境に同時に不具合が適用され、データが全て消失した。
ウェブサイト以外にも、サイボウズのグループウェア商品のデータも消失し、多くの企業に影響を与えた。
この消失事故は、社内マニュアルに従わないことによって発生した。
2012年6月20日に発生したデータ消失を免れ、残っていた一部のバックアップ環境で復旧プログラムを実行した。復旧プログラムの理解がないまま実行したので、不正なリカバリーファイルが作成された。その内容を確認せずに提供したので、ファイルの誤参照が発生した。
二次的な情報漏洩事故も発生した。2012年(平成24年)6月20日に発生した「データ消失事故」によるデータ復旧プログラムによって、消失データを復旧したものの、一部の顧客がアクセス権限のないデータを閲覧できる状態となった。
利用者の復元データを同じサーバの他の顧客がダウンロード可能となってしまったことによって、この事故は発生した。
この事故の対応として、混在したデータをダウンロードした可能性のある顧客に対して、電話連絡で復元データの削除を依頼した。
この事故に関し、ファーストサーバは多くのウェブサイトで批判を浴びた。対策として、隔離バックアップや、より一層のデータバックアップなどを行なうべきだという声が、匿名掲示板やブログ、SNSなどで多く挙がった。しかし、手間がかかるという理由で、二次バックアップなどの公式の事故再発防止策以外は、この事故以後も取られていない。
社内マニュアルを順守して作業していれば、本事故は発生しなかったものと推定される。しかし、もう一方では社内マニュアル順守では間に合わないほどの作業量があり、担当者の作成した作業自動化プログラムがなければ日々のサービス継続が困難であったことも推察される。
筆頭株主であったヤフー株式会社は、損害賠償支払いなどのために、「システム事故関連損失」として、特別損失12億1900万円を経費計上した。これにより、同年度のヤフー株式会社の特別損失の合計は、28億4100万円となった。
Zenlogicで2018年(平成30年)6月19日より断続的に接続障害が発生し、メールの送受信・ホームページの閲覧・サーバーへのファイル転送等が利用困難な状況となった。ファーストサーバは緊急メンテンナンスのため「7月6日20時00分 ~ 最長7月9日08時00分」の異例の長時間、Zenlogicの全サービスを停止すると同年7月5日20:20に発表。メンテナンスは告知日を過ぎても終わらず同年7月9日 09:00、これを延長する事を発表。予定を大幅に超過した同年7月10日にサービス再開となった。
首里そば
首里そば(しゅりそば)は、沖縄県那覇市首里赤田町にある沖縄そばの専門店。人気店として知られる。
1951年から1993年まで首里当蔵町にあった「さくら屋」の味を継承し、1994年に美術ギャラリーを間借りする形で開業。1999年に専業店の形態に改装した。
鰹の一番だしによる澄んだあっさり味のスープと硬めの麺が特徴となっている。
麺は手打ちであり、1日に60食から70食程度しか提供できないため、午後2時ころまでの早い時間で売り切れ次第、営業が終わる。