北山村 (長野県)
諏訪地方では明治から大正初期にかけて諏訪電気株式会社が電力供給区域を逐次拡大していたが、北山村では同社の供給開始を待たずに1915年5月18日、篠原重蔵が地元の滝ノ湯川を利用した発電を目的に湯川水力電気株式会社を独自に設立し、湯川区と電力供給契約を締結。滝ノ湯川に直流発電機(出力6kw)を設けた発電所を建設し、同年11月に湯川区で送電を開始した。さらに1918年には、柏原区内の音無川に発電量の大きい水路式の交流発電機(出力70kw)による第二発電所(のち諏訪電気音無川発電所、1931年廃止)を建設し、湯川電気株式会社に改称して北山村全域への送電を開始。1921年に諏訪電気に買収された。
北山村は郡内各村と同じく明治期より俳句、短歌に親しむ村民が多く、村内でも明治中期以降、結社や研究会が結成された。
篠原志都児(しづこ、本名・篠原円太、1881年-1918年) - 歌人。伊藤左千夫門下。湯川区民で農業を営みつつ短歌研究や作歌活動に精通し、同門で諏訪郡上諏訪町角間区出身の島木赤彦をはじめ、長塚節、斉藤茂吉らとの交友も深く、赤彦らが1903年に創刊した諏訪地方の文学雑誌『氷むろ』(比牟呂)同人としても活動。大正初期にかけて「田園歌人」として名を成した。蓼科高原を避暑保養地として広く知らしめるきっかけをつくったことでも知られる。短歌結社「北山短歌会」を結成。
両角竹舟郎(1882年-1954年) - 俳人。高浜虚子門下。柏原区民で、虚子による定型・季題の伝統を守り、諏訪地方の俳句界に貢献。俳句結社「交阿会」を結成。
北山村域では1873年の学制頒布を受けて歓喜小校(柏原村歓喜院境内)、旭映小校(湯川学校・湯川村功徳寺境内)、開宗小校(芹ヶ沢学校・芹ヶ沢村泉渋院境内)がそれぞれ開校。1885年の教育令改正を受けた連合村単位の学区設定では、米沢村北大塩学校を本校とし、湯川、芹ヶ沢、埴原田の各校は同校に合併して支校となった。
1889年の連合村制度廃止と町村制施行に伴い北大塩学校から分離し、湯川区に北山尋常小学校、芹ヶ沢区に北山尋常小学校芹ヶ沢分教場が設置された。芹ヶ沢分教場は尋常科3年までを受け持ち、分教場児童も尋常科最終学年の4年次のみ湯川の本校に通った。1900年、小学校令改正に伴い高等科を設置し北山尋常高等小学校に改称。1901年12月22日、湯川区と芹ヶ沢区の中間地点にあたる高台の上溝地籍に木造2階建ての新様式校舎を新築し本校および分教場を統合した。開校記念日(運動会)は参加する村民のために年末を避けて2か月前倒し、10月22日と決めた。当時の児童数346人。旧芹ヶ沢村の新田で湖東村へ編入された湖東村新井、金山区も当初の通学区となっていた。
長野県永明高等学校北山分校 - 定時制分校、1948年5月開校。湖東分校(定時制)と統合して1952年閉校し、花蒔分校(湖東村花蒔、現・花蒔公園)となる。
北山村立北山中学校 - 北山小学校と校舎共用の形で1947年開校。湖東村との組合立化による校舎設置構想もあったが、北山村単独で1952年、小学校隣接地(現・茅野市北山保育園)に校舎新設。のち茅野町立北山中学校。1958年に茅野町立北部中学校北山部となり、校舎が完成した1960年、米沢部、湖東部、豊平部とともに茅野市立北部中学校に統合。
北山村立北山小学校 - 旧称は北山村立北山尋常小学校(1889年-1900年)、北山村立北山尋常高等小学校(1900年-1941年)、北山村立北山国民学校(1941年-1947年)。1901年建設の初代校舎(北校舎)が老朽化に伴う耐久性検査の結果使用禁止となったため、1954年に西体操場を残して木造2階建ての二代目校舎に建て替えた。のち茅野町立北山小学校。現・茅野市立北山小学校。
北山村立北山小学校蓼科分校 - 蓼科湖周辺の中山開拓地12戸の児童を対象に1953年6月1日開校。のち茅野市立北山小学校蓼科分校。蓼科有料道路開通で路線バスの運行本数が増えたことなどを受け1963年閉校。跡地はトヨタ自動車が1970年に建立した蓼科山聖光寺に転用された。
(1876年現在)
子之社(芹ヶ沢区)- 村社、祭神・大巳貴命
子之社(湯川区)- 村社、祭神・大巳貴命
子之社(柏原区)- 村社、祭神・大巳貴命
子之社(糸萱区)- 村社、祭神・大巳貴命
歓喜院(柏原区)- 浄土宗知恩院末寺
観音堂(柏原区)- 浄土宗歓喜院末派
功徳寺(湯川区)- 浄土宗知恩院末派
泉澁院(芹ヶ沢区)- 浄土宗功徳寺末派
諏訪自動車株式会社(のち諏訪バス株式会社、現・アルピコ交通)
池の平線(茅野駅-東白樺湖間、のち白樺湖線) - 茅野駅-湯川間は旧滝の湯自動車→東諏自動車線、1941年買収
蓼科線(茅野駅-蓼科温泉間) - 湯川-プール平間は旧滝の湯自動車→東諏自動車線
渋の湯線(茅野駅-渋御殿湯前間、のち奥蓼科線) - 旧渋の湯自動車線、1941年買収
日本国有鉄道中部地方自動車事務所下諏訪自動車営業所(旧・鉄道省東京鉄道局茅野自動車区、のち国鉄中部地方自動車局下諏訪自動車営業所)
北山線(茅野-糸萱間・信濃松原-信濃湯川間・信濃湯川-蓼科間・信濃湯川ー池の平間) - 1943年開設。車扱貨物のみ取り扱い。のち1967年4月30日の路線短縮で湯川区の信濃湯川駅は廃止され、旧北山村内着発の貨物は芹ヶ沢区の芹ヶ沢荷扱い所(当時・北山農業協同組合芹ヶ沢支所内)に集約。1983年に路線全廃。
日本鋼管鉱業諏訪鉱業所専用側線(花蒔─茅野間) - 通称・諏訪鉄山鉄道、貨物専用側線。1944年末開通、1947年廃止。延長約10キロ。茅野駅側線扱いの特殊専用側線で、芹ヶ沢区花蒔下地籍の花蒔貯鉱場と茅野駅構内を結んだ。側線跡は北山村、米沢村、ちの町の町村道、のち茅野町道、茅野市道となったあと(通称・鉄山道路)、米沢塩沢区以西のほぼすべてのルートが1963年供用開始の蓼科有料道路の一部に転用。1987年に一般道路となり県道(茅野停車場八子ヶ峰公園線)に編入された。
佐久諏訪電気鉄道線(柏原-茅野間) - 未成線。第1期線(信越線田中駅-中央線茅野駅間)の一部として1924年5月1日着工。延長4マイル。北山村内では芹ヶ沢、湯川、柏原の3か所に駅を設ける計画で、芹ヶ沢神社西隣の渋川鉄橋橋脚建設および北山尋常高等小学校校庭南東側の切り通し掘削工事が1929年ごろまで行われたが、昭和恐慌により切り通し工事の途中で中断された。大門街道に面した茅野方から掘削され途中で放棄された切り通しには1931年、北山尋常高等小学校高等科児童の手でカラマツ材とカヤを用いて屋根や囲いが設置され、修学旅行など学校活動に必要な費用補填を目的とした児童の「縄ない」の作業場として終戦時まで活用された。切り通し跡は戦後もため池として残っていたが、1970年代半ばに埋め戻されて宅地に転用され現存しない。
朝倉山城(塩沢城) - 戦国時代、大門街道入り口にあたる湯川区を見下ろす朝倉山(北山村芹ヶ沢区・米沢村塩沢区境界)山頂に設けられた武田家の砦。稜線沿いに堀切で分割された主郭などの郭群跡が残る。
お茶清水 - 村内飛岡地籍(現在の県道茅野停車場八子が峰公園線・八ヶ岳エコーラインの立体交差付近)の飛岡橋より大門峠に向かう村道は武田家の「棒道」といわれ、橋南方の湧水で信玄が茶を点てて飲んだと伝えられる。周辺は戦時中、日本鋼管鉱業諏訪鉱業所花蒔貯鉱場と専用線の貨物駅が設けられた。
休息石 - 芹ヶ沢区内の渋の湯道(善光寺道、のち県道大門街道→国道152号)と国道(くにみち、県道穂積茅野線→県道茅野佐久町線→国道299号、現・茅野市道)が分かれる四つ辻(現・芹ヶ沢交差点)にかつて存在した石。武田信玄が休息したとのいわれがあった。ここより北に渋川橋までの大門街道の緩い下り坂は「湯殿坂」と呼ばれ、信玄が渋の湯の湯を運び入浴した言い伝えがある。
鬼石 - 湯川区から蓼科高原に上る古道・滝の湯道沿いにある石。上面に大きな鬼が浅間山から蓼科山へ一またぎした次の一歩の足跡が付いたとされている。のち横に蓼科有料道路が開削された。湯川区からの滝の湯道は、鬼石付近よりやや上で芹ヶ沢区からの滝の湯道と合流しており、以奥の滝の湯道は蓼科有料道路に転用された。この言い伝えでは、豊平村鬼場(鬼のさらに次の一歩の跡)、玉川村矢作神社(粟沢、神々が鬼退治のため矢を作った神社)、永明村矢ヶ崎(放った矢が飛んだ先)、宮川村茅野(矢を受けた鬼の血が流れた地)、米沢村埴原田(はいばらだ、鬼を焼いた灰に覆われた地)は、この時の一連の出来事に基づく地名とされる。
原の城 - 戦国時代に飛岡橋より北方、棒道と大門街道旧道が合流する湯川集落の入り口に設けられた武田家の砦。北山小学校の西方一帯に相当する。軍勢の中継地や街道の関所として用いられたと見られ、大規模な掘り割りや土塁が設けられていた。
枡形城 - 戦国時代に原の城北方、滝ノ湯川左岸に設けられた武田家の砦。滝ノ湯川と「砦の沢」と呼ばれる東西に伸びる掘り割りに挟まれた台地に土塁や空堀を設けたもので、城門には武田家の城に特有の「丸馬出し」が設けられていた。付近には江戸時代、高島藩の関所が設けられた。戦後実施された耕地整理に伴い、砦の沢の一部が残る以外遺構は現存しない。
だるま石 - 鬼石よりさらに上、滝の湯道(現・県道茅野停車場八子が峰公園線)とお鹿山(おしかやま、現・東急リゾートタウン蓼科=鹿山財産区区有地)に入る道との分岐付近にある。立ち達磨と寝達磨の2つの石があり、旅人が寝達磨に腰を下ろしたところ、尻が石から離れなくなり、にらめっこしたが旅人が根負けして石にあやまったところ、自然への感謝の気持ちを忘れるなと石に諭された言い伝えがある。
銭岩 - 白樺湖南岸より約100m上の別荘地内にあり、武田信玄が軍用金を埋めたという伝説があった。かつて炭焼きのために訪れた柏原区民が宋銭を発見している。
御座岩 - 白樺湖北岸。御座岩岩陰遺跡があり、下部の洞窟から縄文早期の遺物が発見されたが、洞窟部は白樺湖造営に伴い水中に没した。古東山道から信濃国府(上田)方面への道が分岐する古代交通の要衝で、諏訪明神が休んだ「御座岩」、武田信玄が北信濃出兵時に腰掛けた「腰掛岩」とも呼ばれる。