tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
上越高田インターチェンジ
上越高田インターチェンジ(じょうえつたかだインターチェンジ)は、新潟県上越市大字灰塚にある上信越自動車道のインターチェンジである。
上越市高田地区(旧高田市)の最寄りインターチェンジである。
仮称は上越南インターチェンジだったが、中国自動車道の高田インターチェンジ(あちらは「たかた」)との区別から上越高田となった。
E18 上信越自動車道(20番)
接続する道路:新潟県道85号上越高田インター線
ブース数:4
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
E18 上信越自動車道
(19)中郷IC - (19-1)新井PA/スマートIC - (20)上越高田IC - (31-1)上越JCT
鷺沼車両基地
鷺沼車両基地(さぎぬましゃりょうきち)は神奈川県川崎市宮前区小台1丁目にある東京地下鉄(東京メトロ)の車両基地である。半蔵門線の車両が所属している。もともとは東京急行電鉄(現・東急電鉄)所有の検車区であった。
鷺沼車両基地は、鷺沼駅南東部(東急田園都市線下り線側)に隣接した敷地面積67133m2の車両基地であり、鷺沼検車区・鷺沼工場および鷺沼車両事務所で構成される。
もともとは、東急田園都市線開通と同時に開設された東急所有の検車区であったが、相互乗り入れ相手の半蔵門線が線内に車両基地を設けることができなかったため、東急が1979年(昭和54年)7月に長津田検車区へ機能を移転し、跡地を東京メトロの前身の帝都高速度交通営団(営団地下鉄)が譲り受けたものである。
その名残として、鷺沼検車区から田園都市線本線をまたいで上り線側にある留置線(通称・鷺沼留置線・鷺沼北留置線)は、東急の長津田検車区鷺沼車庫として残されている。東京地下鉄の乗り入れ先の路線上にある車庫としては千住検車区竹ノ塚分室に次いで2番目である。日本の地下鉄で乗り入れ先に車庫を設けている例は、ほかにOsaka Metro堺筋線の東吹田検車場がある。
半蔵門線で使用されている車両の収容・月検査・列車検査および各種作業を行う。
最大留置両数:180両
検査庫:日本の鉄道車両検査の内、月検査と列車検査を行う。
転削庫:車輪転削盤が設置され車輪の異常磨耗を修正する。
8000系電車:190両(下記の18000系電車に置き換え中)
08系電車:60両
18000系電車 (増備中)
鷺沼工場は1981年(昭和56年)10月1日から暫定的に鷺沼検車区が担当していた車両検修業務が、1983年(昭和58年)10月1日に分離独立し発足した。
これは、当時の営団地下鉄の検査周期は重要部検査は2年以内または走行距離 30万km以内、全般検査は4年以内であったためである。
現在、半蔵門線、日比谷線車両の定期検査(全般検査・重要部検査)を行っている。日比谷線車両は従来千住工場で定期検査を行っていたが、2004年(平成16年)2月に鷺沼工場に統合された。
日比谷線の車両は、通常は中目黒駅から東急東横線・目黒線・大井町線・田園都市線を介して回送される。
1979年(昭和54年)
5月10日 - 営団鷺沼検車区着工
7月23日 - 東急が長津田へ移転し、営団側に設備と跡地が譲渡される。
1981年(昭和56年)10月1日 - 暫定的に車両検修業務を開始
1983年(昭和58年)10月1日 - 車両検修業務が分離独立し鷺沼工場が発足
1992年(平成4年)10月および12月に立て続けに脱線事故が発生。
2002年(平成14年)度 - 半蔵門線水天宮前~押上間の延伸にともない留置線を2本増設
2004年(平成16年)2月 - 千住工場廃止に伴い、日比谷線車両の検修業務を開始
中郷インターチェンジ
中郷インターチェンジ(なかごうインターチェンジ)は、新潟県上越市中郷区松崎にある上信越自動車道のインターチェンジである。
インターチェンジの構造は平面Y字型になっており、下り線側の平面交差部で流入・流出双方とも信号機で一旦停止することになる。
E18 上信越自動車道(19番)
接続する道路:国道18号(上新バイパス)
ブース数:4
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
E18 上信越自動車道
(18)妙高高原IC - 妙高SA - (19)中郷IC - (19-1)新井PA/スマートIC - (20)上越高田IC
マカロニ
マカロニ(macaroni ˌmækəˈroʊni makarɔni)は、イタリア料理で使われる麺類であるパスタの一種。語源は、イタリア語のマッケローネ(maccherone)の複数形マッケローニ(maccheroni)。
イタリアで言うマッケローニ(Maccheroni)の語源はスパゲッティほど明確にはなっていない。この語の歴史は古くパスタが文献に登場し始めたころから存在するがその意味は一定していなかった。
一般にマカロニは筒状の短いパスタ(ショートパスタの一種)をいうが、古くはソースをあえて食べるパスタ全般を指して用いられることもあった。
現代でもパスタ料理の名称は、内容物や形態の特徴に由来するもの、その調理法に由来するものなど様々で統一がとれているわけではない。一般には短い穴開きパスタのうち、切り口が斜めのものはペンネ、表面に筋があるものはリガトーニと呼ばれ区別されている。また、細長いロングパスタのうち穴が開いて管状になっているものはブカティーニという。
日本農林規格(JAS)ではスパゲッティ等も含めて「マカロニ類」とし、マカロニを広く「マカロニ類のうち、2.5mm以上の太さの管状又はその他の形状(棒状又は帯状のものを除く。)に成形したものをいう。」と定義する。日本では螺旋状のショートパスタであるフジッリをカールマカロニ、貝殻状のショートパスタであるコンキリエをシェルマカロニと呼ぶことがある。
イタリアのジェノヴァでは12世紀にはシチリア産パスタによる交易が行われていた。イタリアの14世紀の『料理の書』(Liber de coquina)に「ジェノヴァのトゥリア」という料理が掲載されているが、パスタとして、トゥリアのほかにマカロニ(マッケローニの古称としてのマカロニ)やタリエリーニなども用いられている。
俗説ではマルコ・ポーロが中国から持ち帰った小麦粉を練った食べ物を教皇に献上した際、あまりの味の良さに「おお、すばらしい(Ma Caroni)」といったことが命名の由来とされているが、マルコ・ポーロが帰国したのが1295年で、その前の1279年にジェノヴァの公証人が作成した財産目録に「マカロニ一杯の箱」とあり、名称の由来ともども中国から持ち帰ったとする説も、認められるものではない。イタリアの語源辞典では大麦のお粥のようなものからとしているが、『食文化百科』では「小麦などを練る」の「マッカーレ」から派生した「マッコ」を語源にしているという。はっきりとした事情は不明だが、少なくとも14~15世紀のイタリアでは、小麦粉を練って成形、茹でて料理したものの総称として「マカロニ」の語が使用されていた。今日のように穴の開いたパスタを表わす語となったのは、17世紀以後とされる。
イタリアで15世紀半ばにマエストロ・マルティーニによって書かれた『料理法の書』(Libro de arte coquinaria)には、数種のマッカローニ(同書ではmaccaroniの表記)について記され、ローマ風マッカローニやシチリア風マッカローニのレシピが掲載されている。
日本には明治時代までに紹介されており、1872年に出版された日本で最初の西洋料理解説書『西洋料理指南』は竹管の如き「温純」(饂飩)として長いマッケローニを紹介している。また、日本では1883年(明治16年)、フランス人宣教師のマルク・マリー・ド・ロが長崎市に日本初の工場を作り、製造を始めている。このマカロニ工場(旧出津救助院)は、2003年(平成15年)12月25日に、国指定の重要文化財に指定されている。日本人によるマカロニは大正時代に現在の新潟県加茂市で製造された。
原料は基本的にデュラム小麦の小麦粉が用いられており、マカロニ小麦の別名があるほどパスタ専用の品種となっている。
成型工程は、混錬工程、脱気工程、押出成形工程からなる。押出成形工程では生地を圧縮シリンダー内に圧送しながら先端の鋳型を通して成形する。
アメリカでは、1789年に第3代大統領トーマス・ジェファーソンがフランスから帰国した時にマカロニを作る機械を持ち帰ったとされている。またジェファーソンは自邸モンティチェロで茹でたマカロニをおろしたチーズとバターで和えてオーブンで焼いた、今日の「マカロニ・アンド・チーズ」とよく似た料理を供させたことが知られている。マカロニ・アンド・チーズの歴史は古く、アメリカ合衆国建国以前のイギリスではよく似た料理が「マカロニプディング」という名で知られていた。
シカゴ周辺ではチリコンカーンにマカロニを入れた料理をチリ・マック(chili mac)と呼び、アメリカ軍のMREのメニューの一つにもなっている。
エジプト国内で食べられている軽食「コシャリ」にマカロニが使われている。
広東語で、穴あきのマカロニは「通心粉 tung1sam1fan2 トンサムファン」と呼ばれるが、茶餐廳と呼ばれる喫茶レストランの朝食セットでは、マカロニ入りのコンソメスープと目玉焼きなどが定番のひとつである。
日本のマカロニ料理にマカロニグラタンやマカロニサラダがある。
16世紀から17世紀にかけて、イタリア語にラテン語のような語尾をつけて、風刺に使うのが流行したことがあり、これをマカロニ・ラテン語(英語:macaroni Latin または macaronic Latin)と呼んだ。転じて異なる言語をごちゃ混ぜにして書いたり喋ったりすることをマカロニックと呼ぶ。
18世紀のイギリスでは、イタリアで最先端の流行に触れ、それを持ち帰って広めた者や最先端の流行に対して「マカロニ」という言葉が使われた。また、大変奇抜なファッションに身を包み、奇抜な言葉遣いをする男性も「マカロニ」と呼ばれた。
アメリカ独立戦争の頃にアメリカで流行した愛国歌『ヤンキードゥードゥル』の1節に『Stuck a feather in his cap/and called it macaroni』(彼は帽子に羽を挿し、マカロニと呼んだ)とあるのは、田舎者の植民地人は帽子に羽を挿しただけで斬新でマカロニ的だと考えるだろうと、イギリス人から見たアメリカ植民地人の垢抜けなさを揶揄したものである。マカロニペンギンの標準和名もこのマカロニにちなむ。
イタリア統一運動において、ジュゼッペ・ガリバルディがナポリを解放した際に、「諸君、マッケローニこそ、(イタリア人なら誰もが食べている、イタリア人のアイデンティティとして)イタリアを統一するものになるであろう」と宣言したとされる。この場合のマッケローニはパスタ全般を意味する。
20世紀の中ごろにイタリアで作られた西部劇を日本ではマカロニ・ウェスタンと呼ぶ。
英米伊仏などでは「スパゲッティ・ウェスタン」と呼んでいるが、映画評論家の淀川長治が「スパゲッティでは細くて貧弱そうだ」ということで「マカロニ・ウェスタン」と改名した。
ブルトン語
ブルトン語(ブルトンご、Brezhoneg、Breton)は、ブリトン語系ケルト諸言語の一つである。ブレイス語、ブルターニュ語とも言われる。
ブルトン語は、「著しい危機に瀕している」とUNESCOの危機に瀕した言語のレッドブック(en)によって定義されている。ブルトン語とフランス語のバイリンガル教育を行うクラスに在籍した児童の数は2006年から2012年までは33%上がり、14709人にのぼっているが、2008年にブルトン語の教育を受けた児童はブルターニュ全体児童の1.38%である。
自治主義者からや、学校やメディア・公的生活でのブルトン語使用の公認を求める人々からの嘆願にもかかわらず、ブルトン語はフランスの公用語になっていない。
ブルトン語はバス=ブルターニュ、大雑把にいうとプルアからラ・ロシュ=ベルナールまで伸びる線(Plouha,+22580,+France )の西側で話されている。ブルトン語は、かつてブリテン島からアルモリカ、そしてガリシアにまで足がかりを残したブリトン諸語からきている。古ブルトン語は9世紀からその存在が証明されている。ブルターニュ西部で庶民の言葉となってからも12世紀まで上流階級の言葉であったが、一方で貴族やブルジョワ階級はフランス語を用いるようになった。書き言葉としてブルターニュ公国はラテン語を用い、15世紀からフランス語に切り替えた。ブルトン語文学には限られた伝統のみがある。いくつかの古いブルトン語の語彙が現在も残っており、現代ブルトン語の哲学や科学用語に残る。
フランスの代々の君主は、政府の事業にフランス語を必要としたにもかかわらず、下層階級が話す少数言語に注意を払ってこなかった。フランス革命時代は、地域間を超えた言語としてフランス語を優遇する政策がとられた。反動主義者や王党派勢力は無知な農民たちを自分たちの側におこうとして地域言語を好むと、革命家たちが想定したのである。第三共和政、第四共和政、第五共和政において、ブルトン語やブルトン語文化を根絶させることを目的とする屈辱的な慣行が1960年代後半まで公立学校内で行われていた。
現在、フランスの政治的中央集権化とマスメディアの大きな影響を受け、1950年代には100万人以上いたブルトン語話者は、現在約20万人に減少し、その大半が60歳以上となっている。20世紀初頭、低ブルターニュの人口の半分はブルトン語しか知らず、残りの半分はフランス語とのバイリンガルであった。1950年、ブルトン語しか話せない単一言語話者(モノリンガル)は10万人だけであった。以降急速に数は減少し、モノリンガルは今日残っていない。
ブルトン語は、公用語または地域言語として認定されていない唯一の「生きた」ケルト語である。フランス政府は、1994年に付加された共和国憲法第2条(「共和国の言語はフランス語である」と明記している)の変更を拒否している。これは、長い間話者が最大の数を占めていたケルト語であったにもかかわらず、言語が今や危機にさらされていることを示している。
20世紀初頭には約200万人いた話者は、現在では25万人ほどまで減少しており、フランスの政府承認言語ではないものの、復権が試みられている。カンペールなどブルターニュの主要都市では町の案内板にフランス語とブルトン語を併記するほか、銀行のATMの表示などにも積極的に使われている。またブルトン語の小切手を発行している銀行もある。1977年より、イマージョン・プログラムでブルトン語を教えるディワン(fr、ブルトン語で授業を行う中規模学校の連合)が始まった。ディワンでは小学校から高校までの数千人の生徒が学んでいる。
ブルトン語は主としてブルターニュ西部で話されており、ブルターニュ東部では話者が分散傾向にある(ブルトン語、フランス語と併用してガロ語が話されている)。ブルトン人移民の暮らす国外でも話されている。
エスノローグで識別されているように、ブルトン語には4つの方言が現存している。レオン方言、トレゴール方言、コルヌアイユ方言、ヴァンヌ方言である。ゲランド方言は20世紀まで話されていたが、現在は絶えている。1つの村から次へとわずかに変化して方言連続体をつくるため、これらの方言の間に明確な境界線はない。
桶物語
『桶物語』(おけものがたり、A Tale of a Tub)は、ジョナサン・スウィフトの小説である。幾重にも付された序文や相次ぐ脱線(主となる挿話と挿話の間に脱線のための章が別途置かれる)など、特異な作品構造を持つ。パロディの手法が用いられている。『書物戦争』と合わせて一冊の本として公刊された。作品の内容および構成からも関係が深く、両者は合わせて一つの作品として読まれるべきであると考えられる。
題名は、ホッブズの『リヴァイアサン』にある、鯨をよけるための水夫の慣習についての挿話から取られている。その内容は新旧論争での古代派と近代派の対立、および宗教改革期以来のカトリックとプロテスタントの宗教的対立を風刺するが、この物語は単線的に進むわけではなく、絶えず脱線によって中断される。
『桶物語・書物戦争 他一篇』深町弘三訳、岩波文庫、1968年 - 他は「人工神憑の説」
西分駅
西分駅(にしぶんえき)は、高知県安芸郡芸西村西分にある、土佐くろしお鉄道(TKT)ごめん・なはり線の駅。駅番号はGN32。
2002年(平成14年)7月1日:開業。
なお、1974年(昭和49年)3月31日まで、土佐電気鉄道安芸線に西分駅が存在したが位置は異なる。同線の廃止により廃駅となっている。
単式1面1線のホームを持つ駅員無配置の高架駅である。ホームは線路から見て北側(安芸方面に向かって左側)にある。
駅北方は住宅街が広がっている。駅南方は松林をはさんで太平洋が広がっている。
名称は「にしぶん つきこちゃん」。駅近くに広がる琴ヶ浜が観月の名所として知られることから、月をモチーフにした天使風のキャラクターである。
なお、このキャラクターのモニュメントは駅前駐輪場付近に設置されている。
ごめん・なはり線
red快速(下記以外)
通過
red快速(安芸行き1本のみ)・普通
夜須駅 (GN33) - 西分駅 (GN32) - 和食駅 (GN31)
UFJホールディングス
株式会社UFJホールディングス(ユーエフジェイホールディングス、UFJ Holdings, Inc.)は、かつて存在した日本の金融持株会社。
2001年4月に、三和銀行・東海銀行・東洋信託銀行が株式移転で経営統合し発足。三和銀行と東海銀行は2002年1月に合併しUFJ銀行となり、東洋信託銀行はUFJ信託銀行に改称した。
その後、UFJ銀行の不良債権処理問題により2005年10月1日に株式会社三菱東京フィナンシャル・グループ(MTFG)と合併、株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループとなった。
コーポレートカラーはワインレッドだった。
「UFJ」は United Financial of Japanの頭文字である。ただし、当初からfinancialがfinanceの形容詞のため英文法上不適切な表記と受け止められる場合があり、UFJホールディングスでは公式サイトの企業情報FAQページにおいて「United Financial of Japan」は固有名詞であると解説していた。
2001年4月2日 - 株式会社三和銀行、株式会社東海銀行及び東洋信託銀行株式会社が株式移転し、株式会社ユーエフジェイホールディングス設立。
2002年9月1日 - UFJパートナーズ投信株式会社と株式交換し、同社を完全子会社化。
UFJつばさ証券株式会社の株式を 株式会社UFJ銀行及びUFJ信託銀行株式会社から譲り受け、同社を子会社化。
株式会社ユーフィット新設分割し設立したUFJIS株式会社の株式を取得し、同社を完全子会社化。
2005年10月1日 - 株式会社三菱東京フィナンシャル・グループと合併し、消滅。同時に、MTFGは商号を株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループに変更した。
2006年9月30日 - UFJ銀行のホームページがこの日を以て閉鎖(公式発表による)。
UFJつばさ証券株式会社 (東証一部上場)
株式会社泉州銀行(UFJ銀行の連結子会社・大証一部上場。現・池田泉州銀行)
株式会社UFJカード → UFJニコス株式会社(現・三菱UFJニコス株式会社。2002年1月14日までは株式会社ミリオンカードサービス)
株式会社ユーフィット(現・TIS)
株式会社中京銀行(UFJ銀行の持分法適用関連会社・東証一部上場)
株式会社岐阜銀行(UFJ銀行の持分法適用関連会社・名証一部上場)
株式会社大正銀行(UFJ銀行の持分法適用関連会社)
UFJセントラルリース株式会社(UFJ銀行の持分法適用関連会社・東証一部上場。現・三菱HCキャピタル)
カブドットコム証券株式会社(UFJ銀行 の持分法適用関連会社・東証一部上場。現・auカブコム証券)
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(UFJ信託銀行の持分法適用関連会社)
UFJ信託銀行
UFJ信託銀行株式会社(ユーエフジェイしんたくぎんこう)とは、2005年9月30日まで存在したUFJホールディングス(以下、UFJHD)傘下の信託銀行。2005年10月1日をもって三菱信託銀行と合併し三菱UFJ信託銀行となった。
設立は専業信託としては後発組に入る1959年。大蔵省が発表した信託分離政策に沿い、三和銀行と神戸銀行(現在の三井住友銀行)の信託部門および野村證券の証券代行業務部門と投資管理業務部門を承継し、東洋信託銀行として発足。専業信託の中で資金量では下位に位置していたが、非財閥系として存在感を出し、証券代行等の資産管理関連業務では業界トップの座を占めたほか、年金資産運用に関してもアセットアロケーションに長じていると高い評価を得ていた。
2004年3月期の決算でUFJHDが大幅な赤字を計上。これを補うためにUFJ信託銀行を住友信託銀行に売却することで基本合意するも、同年7月14日、UFJHDが三菱東京フィナンシャル・グループ(以下、MTFG)へ経営統合を申し入れ、住友信託銀行への売却を白紙撤回した。
2005年10月1日、「三菱UFJフィナンシャルグループ(MUFG)」が発足。同日付で三菱信託銀行と合併し「三菱UFJ信託銀行」となった。
4月2日 - 東洋信託銀行が三和銀行及び東海銀行と株式移転によりUFJホールディングスを設立。その完全子会社となる。
5月 - 東洋信託銀行が東海信託銀行の全株式を東海銀行から譲り受ける。
7月1日 - 東洋信託銀行が東海信託銀行を合併。
2002年1月15日 - UFJ信託銀行株式会社に商号変更。
5月21日 - 住友信託銀行への売却を発表。
7月14日 - 住友信託銀行への売却を白紙撤回。UFJHDと三菱東京フィナンシャル・グループの経営統合が報道される。
8月12日 - UFJHDとMTFGが2005年10月に経営統合し、三菱UFJフィナンシャルグループを発足することで基本合意。
2005年10月1日 - 三菱信託銀行と合併。三菱UFJ信託銀行が発足(存続会社は三菱信託銀行)。
成田紗矢香
成田 紗矢香
成田 紗矢香(なりた さやか、1980年1月26日 - )は、日本の女性声優。81プロデュース所属。千葉県出身。
マダラプロジェクト(大塚英志事務所 / 物語環境開発)制作のラジオ番組『夢さめ戦隊 S-nery』にて、脚本の元・漫画家白倉由美による「リーディングストーリーを読んでくれる女の子募集」に応じて採用。1997年(平成9年)3月、同番組の第24回にてラジオデビューする。その後同シリーズパーソナリティとなり、『夢さめ戦隊 また西へ』以降は1999年(平成11年)半ばまで同シリーズの中心的役割を演じることになる(一時、物語環境開発に所属しながら東放学園声優科に通っていた時期がある)。
1998年(平成10年)3月28日には「ロリータ℃」としてライブも行われた(ライブ開催当時、収支状況によっては定期開催すると大塚英志が豪語したが、結局1回のみの開催となった)。
同じ声優の千葉千恵巳、脚本家の金巻兼一らとともにバンド(アル・ルカン、ゆら)を組み、ライブなどの活動もしていた。
大塚英志関係の仕事を辞めてからしばらくの間フリーで活動していたが、2003年(平成15年)より81プロデュースの預かりとなり、2004年(平成16年)よりジュニアに昇格。
2009年(平成21年)4月から2010年(平成22年)12月まで『東京アニメセンターRADIOw』の公開録音を毎週行い、様々な顔を出した。
2016年(平成28年)11月4日公式ブログにて声優の逢坂力との入籍を公表。
声種はソプラノ。
アニメ、ラジオ、吹き替え、テレビ番組などで活躍。
趣味・特技はスケート、絵画、イラスト。
太字はメインキャラクター。
ぴよこにおまかせっ!(2003年、キュルちゃん)
アキカン!(2009年、メロン)※小説第9巻限定版付属DVD
FAIRY TAIL 〜妖精学園 ヤンキー君とヤンキーちゃん〜(2011年、アリエス)
ふたりエッチ(第3期)(2014年、椎名庄子)
サンタ・バディーズ 小さな5匹の大冒険
スペース・バディーズ 小さな5匹の冒険
ライラの冒険 黄金の羅針盤(ジェレミー)※ テレビ朝日版
アンデルセン・ストーリーズ(ソフィー)
オンエアー(アン・ダジョン)
コーリー ホワイトハウスでチョー大変!(ソフィー)
ドレイク&ジョシュ(メーガン・パーカー)
ヘラクレス(2003年、女子生徒)
ルビー・グルーム(2007年、アイリス、ピーター)
リトル・マーメイドIII はじまりの物語(2008年、アンドリーナ)
ミニーのリボンショー(2013年、ミリーマウス)
ミッキーマウス クラブハウス「ミニーのふゆのリボンショー」DVD『ミニーのたのしいリボンショー』収録(2015年、ミリーマウス)
ミッキーマウスとロードレーサーズ(2018年、メロディマウス)
マペット・ベビー(2020年、スキーター)
鉄拳2(ミゲル)
ブレス オブ ファイアIII ドラマアルバム(1997年、バンビ)
ZEST CD BOOK Vol.3 フォトジェニック(1998年、白鈴音)
サウンド・ストーリー MPD-PSYCHO(1998年、ロリータ℃)
ミルナの禁忌 サウンド・ストーリー(1998年、白楽天ミルナ)
クイズなないろDREAMS 虹色町の奇跡 ドラマアルバム(1999年、友人B(女)、女生徒B)
超鉄大帝テスラ Audio Drama(1999年、王木蓮)
ドラマCD ふしぎ遊戯 玄武開伝 五(2007年、遊女)
アキカン!(2008年、メロン)
青春絶対つぶすマンな俺に救いはいらない。(2021年、小野寺薫)
※はインターネット配信。
声優志願の英雄志願(1997年、ラジオ関西)
夢さめ戦隊 また西へ(1997年、ラジオ関西)
夢さめ戦隊 まだ、西へ 秘密結社くらげ会(1997年、ラジオ関西)
物語創作講座 どらまツクール(1997年、毎日放送・アール・エフ・ラジオ日本)
アリスの憂鬱(1998年、ラジオ関西)
ヴァニラの秘密(1998年 - 1999年、ラジオ関西)
ウィッシュテイル(1999年、ラジオ関西)
アクターズゲイト2+81(2005年 - 2006年、文化放送・BSQR489)
まるごとステーションpresents ハイブリッドJAM(2006年、文化放送)
MONTHLY TUESDAY(2006年、FM PORT)
XBOX360Presents do!do!do!東京ゲームショウ(2006年、ラジオ関西)
(2007年、ラジオ関西)
メロン・なじみのスパークリング☆KISS(2008年 - 2009年、アニメイトTV・マリン・エンタテインメント)
東京アニメセンターRADIOw(2009年 - 2010年、東京アニメセンター)
声優志願の英雄志願(1997年)
アキカン!メロン・なじみのスパークリング☆KISS(2009年6月24日)
開運 番占飯店(テレビ東京)
新ユゲデール物語(2006年、みみぃの声、びびん★の声)
ブランニュー!(2008年3月2日)
TBSテレビ・JNN50周年記念・歴史大河スペクタクル 唐招提寺1200年の謎〜天平を駆けぬけた男と女たち(しびちゃんの声、2009年11月3日)
全国声優オーディション こえたまごっ!(2010年、イメージキャラクターボイちゃんの声)
しゃばけ(2007年、家鳴の声)
うそうそ(2008年、家鳴の声)
GJ部 ガガガ文庫CM(皇紫音、天使恵、綺羅々・バーンシュタイン)
Beeマンガ GTO(2012年、野村朋子)
サウンドロップ 萌え -moe-(バンダイから発売されているガシャポンのおもちゃで、ボタンを押すと音声が再生される。8種類あるラインナップ全てを担当している。)
補佐司教
補佐司教(ほさしきょう、episcopus auxiliaris, auxiliary bishop)は、カトリック教会の教区において、その司牧上必要があると思われる場合に、司教の要請によって1名または数名置くことができる、当該教区の司教を補佐する司教のこと。教会法上、補佐司教は司教座が空位になった際に継承権を有しない(教会法403条1項)点が、継承権を有する協働司教(coadjutor bishop)と異なる。また重大な事情があれば、特別の権限を付与された補佐司教を教区司教に与えることができる(教会法403条3項)。
日本のカトリック教会においては、枢機卿たる大司教が教区長である大阪教区に補佐司教が1名、同じく大司教が教区司教である長崎教区に1名置かれている。東京教区にも補佐司教が置かれていたが、辞任したため、現在は置かれていない。
大規模な教区ほど多数の補佐司教を擁している。例えばメキシコシティ教区やローマ教区のように6 - 8名の補佐司教を擁する教区も存在する。
秋園美緒
秋園 美緒
秋園 美緒(あきその みお、1973年8月14日 - )は、歌手、舞台俳優。大阪府出身。元宝塚歌劇団星組娘役。79期生。身長162cm。愛称はそんちゃん。ジェイ・クリップ所属。祖母は元宝塚歌劇団娘役スターの紅千鶴、伯母は元宝塚の谷ちづると元宝塚の千春京子。いとこは元宝塚星組娘役スターの万理沙ひとみ。特技はバイオリンと歌。
1991年、79期生として宝塚音楽学校に入学。
1993年、宝塚歌劇団入団。入団時の成績は40人中6番。月組『グランドホテル/BROADWAY BOYS』で初舞台を踏み、1994年1月7日に星組に配属。
同期生には、元雪組トップスターの水夏希、元花組トップ娘役の大鳥れい、元月組組長の越乃リュウ、元雪組副組長の未来優希などがいる。
1995年4月、『国境のない地図』の新人公演にて初ヒロインに抜擢される。
1996年、すみれ賞(愛宝会が認定する入団3年目の娘役最優秀賞)を受賞する。
1997年9月、『Elegy 哀歌』にてバウホール公演初ヒロインに抜擢される。麻路さき・稔幸のトップ時代には娘役2番手として活躍した。
2000年6月、ベルリン公演メンバーに選抜され、エトワールに抜擢される。
2003年3月23日、『ガラスの風景/バビロン -浮遊する摩天楼-』の東京宝塚劇場千秋楽をもち宝塚歌劇団を退団。
退団後は、ミュージカル作品を中心に舞台女優として活動する一方、ライブ活動も行っている。
1994年6月、『若き日の唄は忘れじ/ジャンプ・オリエント!』(東京宝塚劇場)新人公演:萩(本役:羽衣蘭)
1995年4月、『国境のない地図』新人公演:ベロニカ・アンドレアス/ザビーネ・アンドレアスカタリーナ(本役:白城あやか)*新人公演初ヒロイン
1995年9月、『剣と恋と虹と/ジュビレーション!』新人公演:カトリーヌ(本役:万里柚美)
1995年12月、『Action!』(シアタードラマシティ)
1996年11月、『エリザベート -愛と死の輪舞-』新人公演:リヒテンシュタイン伯爵夫人(本役:朋舞花)
1997年5月、『誠の群像 -新撰組逃亡記-/魅惑II -ネオ・エゴイスト!-』新人公演:明里(本役:朋舞花)
1997年9月、『Elegy 哀歌』(バウ・東京特別)イゾルデ *バウホール初ヒロイン
1997年11月、『ダル・レークの恋』新人公演:アルマ(本役:朋舞花)
1998年4月、『ディーン』(バウ・東京特別公演)エリザベス・テーラー *バウホールヒロイン
1998年6月、『皇帝/ヘミングウェイ・レビュー』新人公演:オクタヴィア(本役:星奈優里) *新人公演ヒロイン
1999年2月、『WEST SIDE STORY』コンスエーロ、新人公演:マリア(本役:星奈優里) *新人公演ヒロイン
1999年4月、絵麻緒ゆうディナーショー『Collage』
1999年8月、『夢・シェークスピア -夏の夜の夢-』(バウ・東京特別)ミリー *バウホールヒロイン
1999年10月、『我が愛は山の彼方に/グレート・センチュリー -メモリーズ&メロディーズ-』楚春、新人公演:万姫(本役:星奈優里)*新人公演ヒロイン
2000年3月、『Love Insurance』(シアタードラマシティ・東京特別)プリシラ
2000年6月、『宝塚 雪・月・花/サンライズ・タカラヅカ』(ベルリン)
2000年8月、『黄金のファラオ/美麗猫 -ミラキャット-』エルディア
2000年10月、『花吹雪 恋吹雪』(バウ・東京特別)初音/笛 *バウホールヒロイン
2001年1月、『花の業平 -忍ぶの乱れ- /夢は世界を翔けめぐる -THE WORLD HERITAGE 2001-』藤原多美子
2001年3月、『ベルサイユのばら2001 -オスカルとアンドレ編-』ロザリー
2001年5月、『風と共に去りぬ』(全国ツアー)ベル・ワトリング
2001年11月、『花の業平 -忍ぶ乱れ-/サザンクロス・レビューII』藤原多美子
2002年2月、『花の業平 -忍ぶ乱れ-/サザンクロス・レビューII』(中日)藤原多美子
2002年4月、『プラハの春/LUCKY STAR!』テレザ
2002年9月、『ヴィンダーガルデン -春を待ち侘ぶ冬の庭園-』(バウ・東京特別)ジョセフィン・ベーカー *バウホールヒロイン
2002年11月、『ガラスの風景/バビロン -浮遊する摩天楼-』リーザ・クレマン *退団公演
『エリザベート』
(2004年)
(2015年・2016年) - リヒテンシュタイン 役
『モーツァルト!』(2005年、2008年、2010年、2014年、2018年)
『ダンス・オブ・ヴァンパイア』(2006年、2009年)
『ペテン師と詐欺師』(2006年)
『スウィニー・トッド』(2007年)
『ジキル&ハイド』(2007年)
『トゥーランドット』(2008年)
『ウーマン・イン・ホワイト』(2010年)
『ザ・ミュージックマン』(2010年)
『ホンク! ~みにくいアヒルの子~』(2010年)
『Migwetch』(2011年)
『DANCIN' CRAZY2』(2012年)
『エリザベート スペシャルガラコンサート』(2012年)
『シラノ』(2013年)
『エニシング・ゴーズ』(2013年)
『スクルージ』(2013年)
『ラブ・ネバー・ダイ』(2014年)
『ロミオ&ジュリエット』(2017年) - モンタギュー夫人 役
『レディ・ベス』(2017年)
『ミュージカル『黒執事』 -Tango on the Campania-』(2017年) - フランシス・ミッドフォード 役
ミュージカル『パレード』(2021年) - サリー・スレイトン 役
『エリザベート・ガラコンサート』(2006年)
オバケのQ太郎
安藤健二『封印作品の謎2』(太田出版、2006年) ISBN 4-7783-1006-3 - 絶版の真相について関係者の取材を行っている。
否認主義
否認主義(ひにんしゅぎ、Denialism)とは、心理的に不快な真実を回避するために、現実を否認するという人間の選択を指す。
そのひとつに歴史否認主義(Historical negationism)、ネガシオニスム(Négationnisme、Negationism)があり、具体的には過去に行われていたとされる大量虐殺、ホロコーストの存在を否定する立場のことを指し、とりわけ第2次世界大戦にナチス・ドイツによって実施されたホロコースト(希:Shoah)に関して用いられることが多い。ドイツなどヨーロッパの国ではホロコースト否認・ナチス賛美に関する主張・出版・公開について非合法化されている国もある(ドイツ刑法第130条第3項:民衆煽動罪)。ホロコースト否認の言論活動と、国境を越えた法規制の問題については戦う民主主義を参照。
AIDS否認主義は、後天性免疫不全症候群(AIDS)の原因がヒト免疫不全ウイルス(HIV)であることを否認する。 エイズ否認主義は「反科学運動の中で、最も声高い」とされている。否認においては、ウイルスの存在自体を否認する者もいれば、無害なありふれたウイルスでありAIDSの原因ではないと主張する者もいる。AIDSという病気について認める者は、それはウイルス感染ではなく、娯楽薬の使用、栄養失調、衛生状態の悪さ、抗レトロウイルス薬の副作用、これらの組み合わせに起因すると主張している。しかしHIVがAIDSを引き起こすという証拠は科学的に揺るぎないものである。。
かつて南アフリカのタボ・ムベキ元大統領は、AIDS否認主義を受け入れ、AIDSは主に貧困によって引き起こされたと宣言した。彼の大統領在任中に約365,000人がAIDSで死亡したが、しかしこれは適切な治療が可能であったならば、約343,000人の早期死亡を防ぐことができたと推定されている。
マツダ・オートザムAZ-1
AZ-1(エーゼットワン)は、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザムで販売されていた軽自動車の2座席スポーツクーペである。スズキにもOEM供給され、1993年(平成5年)より「CARA」(キャラ)の車名で販売された。
1989年(平成元年)の第28回東京モーターショーで参考出品された「AZ550 Sports」(後述)の市販版ともいえるAZ-1は1992年(平成4年)9月24日に発表され、同年10月5日に発売。型式はE-PG6SA。エンジンがスズキ製で、スズキでもOEMモデルが発売されていたことで誤解されやすいが、開発にスズキは一切関わっていない。
この車は、「世界最小のスーパーカー」と呼ばれていた。超小型ながらスポーツカーらしさを演出している特徴的な外観は、日本車として2車種しか採用例のないガルウイングドアと、外装にFRP(シートモールディングコンパウンド)を多用した軽量ボディで構成されている。トヨタ・セラと同様グラスキャノピーデザインを採用し、ルーフ部のガラスに光の透過率を30%に抑えたセラミック処理を施し、快適性に配慮した。ボディは外装を簡単に取り外せるスケルトンモノコックという特殊なフレーム(メイン部材はペリメーター型)を採用して剛性を高め、外装がない状態でも走行が可能である(外装なしでの公道走行は不可)。車重は720 kg。
開発当初、スペアタイヤはフロントに収納する予定だったが、衝突試験を行なった際にスペアタイヤがステアリングシャフトを押し、ステアリングホイールがドライバーに向かって突き出ることが分かり、急遽運転席後ろの荷物置きスペースへ変更された。ガルウイングドアの構造上、横転した場合は開けられなくなるため、横転後の脱出の際はドアガラスを割る必要がある。そのため型式認証時にも横転時の脱出不可ではとの指摘があったが、実際に横転させた状態から脱出可能であることを実証した資料を作製し、認証を得ている。
当時のマツダは多品種少量生産を志向していたが、それでもなお利幅の少ない軽自動車のスポーツカーをマツダ本社工場で生産するのはコスト上困難で、生産ラインは、ボディ外板生産の協力会社である「クラタ」(現:キーレックス)に設置された。
外観だけではなく走行性能は本格的スポーツカーそのものである。パワートレインはアルトワークスと共通で、F6A型3気筒DOHCターボエンジンをキャビン後部に(ミッドシップ)搭載し、ステアリングのロックトゥロックが2.2回転という機敏な操作性と軽量ボディとの組み合わせにより「究極のハンドリングマシーン」と銘打たれていた。
しかし、足回り(特にリアサスペンション)の設計上コーナリング時のジオメトリー変化が極めて大きく、重心位置と相まってスピンや横転事故が多発した。また、極度のリア荷重のためフロントタイヤの接地面積が足りず、直進安定性の低さを指摘する評価もあった。ガルウィングドアに関しては、サイドシルがシートの座面よりも高いため、ミニスカートの女性を乗せるにはコツが必要だった。
高価であったこと、実用性が低かったこと、ATの設定がなかったこと、発売された時期がバブル崩壊の最中といったこともあり販売台数は低迷、1994年(平成6年)10月に生産終了、翌年9月までに販売終了となった。総生産台数は4,409台。OEMモデルのキャラは12月まで販売された。
モータースポーツにおいては、ジムカーナA1クラスで定番のホンダ・シティ(GA2型)に対抗可能な数少ないマシンの一つだったが、前述のように横転した際の安全性に問題があり、火災などが発生した場合に消火と並行して救助する術がないため、出場に際してはクラッシュ時の救助の保証がないことに同意する誓約書が必要な場合もあった。
生産(販売)台数の少なさと軽自動車のピュアスポーツカーというマニアックな性格から、生産(販売)終了後の中古車市場ではプレミア価格が付き、特にマツダスピードバージョンは更に高値が付いている。
AZ-1は、平成初期の同期時に販売されていたホンダ・ビート、スズキ・カプチーノの頭文字から「平成ABCトリオ」と称されていた。
1989年(平成元年)の第28回東京モーターショーで参考出品されたコンセプトモデル。AZ-1とは異なり、旧規格の軽自動車がベースなので排気量は550 ccとなっている。
ウェッジシェイプでガルウィングドアとリトラクタブルヘッドライトを持つType A、ヒンジドアでキャビンが短いノッチバッククーペのType B、そして、バタフライドアを持ち、当時のグループCカーを髣髴とさせるType Cの3タイプが出展された。AZ-1はこの内のType Aに近いスタイリングで市販化された。
TYPE L
オプションのスーパーウーハーなどを標準装備した特別仕様車。外観に変化はない。
マツダスピードのエアロパーツを装備する特別仕様車。
M2 1015
M2が企画したエアロパーツ装備の特別仕様車。フロントバンパーやボンネット、リアウイング形状はマツダスピードバージョンと異なる。ボディカラーは白、黒、銀の三色で、フロントフード先端にフォグランプを追加。
マツダ以外からもボディキットが発売されている。
サブロー・ジャパンが発売したワイドボディーキット。スコルピオーネは通称で、正式名称はない。イタリアの名匠ピニンファリーナがデザインしており、フィアット-アバルト1000ビアルベーロ・ザガート(英語版)を思わせるスタイルとなっている。ワイドボディーになるため小型車登録(白ナンバー)となる。5台販売されたとされる。
大統領再選委員会
大統領再選委員会(だいとうりょうさいせんいいんかい、略称:CRP、またはCREEP、正式名称:Committee for the Re-election of the President)は、アメリカ合衆国大統領ニクソンが大統領再選を目指して、ホワイトハウス外に作った資金集めのための非公式組織。再選活動の他、マネーロンダリング及び裏金運用を行っており、ウォーターゲート事件に直接関与していた。
大統領再選委員会はニクソン再選のために集めた資金500,000ドルを、隠匿と偽証に問われたウォーターゲートの5人の不法侵入強盗犯の法的処置に使用した。そのため不法侵入強盗事件が大きな政治スキャンダルにつながった。これらの強盗犯とニクソン政権下のG・ゴードン・リディ、エヴェレット・ハワード・ハント、ジョン・N・ミッチェルは不法侵入と事実隠匿の罪で懲役刑を受けた。
委員長 フランシス・L・デール:実業家、元アメリカ合衆国国連大使
責任者 ジョン・N・ミッチェル:前司法長官
責任者の特別補佐官 フレデリック・C・“ブッバ"・ラルー
政治部長 ロバート・C・マーディアン:前司法次官
総務部長 ジェブ・スチュアート・マグルーダー:(副責任者)
財務委員長 モーリス・H・スタンズ:前商務長官
財務部長 ヒュー・W・スローンJr
財務部顧問 G・ゴードン・リディ
エイズ否認主義
エイズ否認主義(エイズひにんしゅぎ、AIDS denialism)とは、後天性免疫不全症候群(AIDS、エイズ)の原因が、ヒト免疫不全ウイルス(HIV)以外にあると考える科学者とその主張を指していう言葉である。代替仮説(alternative hypothesis)、もしくは、デュースバーグ説等の語が使用される事もある。
英文の医学教科書では、Merritt's Neurologyなどにこうした代替仮説を批判する比較的詳しい記述が見られる。エイズ否認主義は英語のAIDS denialismの訳語であるが、これは、医学用語ではなく、医学書には、この言葉は見当たらない。
この状況は、日本国内でも「科学朝日」誌1988年10月号に『「エイズの原因はHIVではない」--英科学誌上で論争 』として報じられ、1993年には「日本医事新報」誌『HIVは本当にエイズの原因か?』で、こうした主張がまとめられている。
疫学的には、1981年の症例報告後、1983年にパスツール研究所のリュック・モンタニエとフランソワーズ・バレシヌシらによってHIVウイルスが発見された。また、薬害エイズ事件やHIV/AIDSに対する社会的偏見が発生し、国際的な社会問題・人権問題ともなっていた。
こうした中、1980年代から1990年代には、サイエンス、ランセット、他の一流医学誌にこうした主張を正面から述べた論文が掲載されていた時期がある。しかし2000年代以降は殆ど見られなくなっている。
こうした説を支持する科学者たちの主張の要旨は「エイズはヒト免疫不全ウイルスによって引き起こされるものではなく、麻薬や血液製剤などの直接作用によって免疫機能が低下することで起きる」というものである。それによれば、エイズは「一つの病気」ではないとされる。
彼らによれば、下記のそれぞれが独自の原因によって引き起こされている別々の疾患であるとされる。
麻薬常用者のエイズは、HIVが原因ではなく、ヘロイン等の麻薬その物が持つ免疫障害が原因である。
血友病患者のエイズは、血液製剤中のHIVが原因なのではなく、投与された血液製剤中の他人の蛋白質の過剰投与が原因である。
男性同性愛者のエイズは、欧米の男性同性愛者が、肛門性交を容易にする為に使用する事の多い亜硝酸アミル及び彼等が高率に使用する麻薬が原因である。
アフリカのエイズは、病像も欧米のエイズと異なる全く別の疾患患者が、たまたま抗HIV抗体陽性であった場合に、欧米のエイズと混同されて来た物である。
等と説明される。
更に、麻薬常習者の場合は、自己抗体が出現しやすい事から、抗HIV抗体が陽性であっても、偽陽性である場合が多いと論じる論者もある(Duesberg)。
論拠としては疫学的な物が多く、血友病患者のエイズでは、スコットランドで報告されたように、HIV陰性の血液製剤を投与された場合でも臨床的にエイズと見なされる症状を呈した症例が少なからず見られた事(Lancetに論文が掲載されている)、HIV陰性のエイズが存在する事、ヘロインはそれ自体がリンパ球破壊作用を持つ事が実験的に証明されている事、医療従事者の針刺し事故の追跡では、HIV陽性とされる血液を誤って刺した場合でも、エイズを発症する場合が余りにも稀である事、その他が挙げられている。
主な論者としては、ヒト免疫不全ウイルス(HIV)は、コッホの原則を満たしていないと主張するカリフォルニア大学バークレー校の分子生物学・細胞生物学教授、ピーター・デュースバーグ (Peter Duesberg)、PCR法の発明者として知られるノーベル化学賞受賞者のキャリー・マリス、同じくノーベル化学賞受賞者のライナス・ポーリングなどが知られている。
マリス、ポーリング等の複数のノーベル賞受賞者がこの主張を支持している事から、欧米では1980年代から1990年代にかけて関心を集め、マスコミでもしばしば取り上げられた時期がある。
ピーター・デュースバーグは、特に、エイズの治療薬として使用されていたAZTその物がエイズの原因の一つだと主張したが、他の論者は、必ずしもこの点には同意していない。又、Root-Bernsteinのような、エイズ発症における麻薬の役割を強調する中間的な論者も存在する。
日本では、山口大学医学部の教授であった柴田二郎が、マスコミでこれに近い主張を述べた事がある。
日本のマスコミでは、DAYS JAPAN(講談社)に医学ジャーナリストの永井明によるデュースバーグへのインタビューが取り上げられた事が有った他、SAPIO、週刊ポスト、FOCUS、ニューズウィーク日本版が、1990年代に、デュースバーグ教授の個人的見解として取り上げる形で、この主張を報じた事があった。
1993年にベルリンで国際エイズ会議が開かれた際には、こうした代替仮説を支持する患者団体が会場付近でデモを行ない、これを批判するグループと衝突した事もある。
欧米では、患者の一部が、現行の医療への不満、批判とともにこうしたエイズ否認主義的な仮説を支持する傾向がある。他方、南アフリカ共和国などのアフリカ諸国においては、こうした主張が陰謀論として批判された事がある。
上川内駅
上川内駅(かみせんだいえき)は、鹿児島県薩摩川内市御陵下町にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。駅番号はOR27。
川内駅や川内川の上部(北側、北岸)に設けられた事が由来。
古くはこちらが「川内」であり、川内駅のある川内川南岸は「川外」と呼ばれていたと言う。
1922年(大正11年)7月1日:鉄道省川内線の駅として開業。
1927年(昭和2年)10月17日:湯浦駅 - 水俣駅間が開業し、八代駅 - 川内駅 - 鹿児島駅間が鹿児島本線に編入される。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道が発足。
1952年(昭和27年)3月:現在の駅舎を新築。
1961年(昭和36年)9月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1970年(昭和45年)8月21日:荷物扱い廃止。CTC導入に伴い駅員無配置駅となる(簡易委託化)。上川内駅長が廃止され、川内駅の被管理駅になる。
1978年(昭和53年)3月:駅舎改装。
1983年(昭和58年)3月14日:簡易委託終了に伴い無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道(JR九州)に継承。
2004年(平成16年)3月13日:九州新幹線開業に伴い、肥薩おれんじ鉄道に移管。
2012年(平成24年)3月17日:当駅折り返し列車が消滅。
2019年(令和元年)10月1日:駅ナンバリング導入に伴い駅名標を更新。英語表記を「Kami Sendai」から「Kami-Sendai」に変更。
相対式ホーム2面2線の地上駅。鉄筋コンクリート製の駅舎がある。近隣に県下有数のマンモス校である鹿児島県立川内高等学校があり、朝夕は通学生で大変混雑したため、朝夕ラッシュ時を中心に当駅から西鹿児島駅(現・鹿児島中央駅)方面への折り返し列車が多数運行されていた。
1952年に建築された比較的大きな駅舎が建っており、有人駅時代は駅長事務室と鉄道小荷物窓口、出札窓口が設けられていたが1970年8月に駅員無配置化(簡易委託化)された後、1983年3月に完全無人化され、以降は小荷物窓口や出札窓口は大型掲示板などで封鎖されている。当駅を乗降する一般利用者や通学生が多かったことから完全無人化後もJR九州へ移管された際に、改札口に隣接している小さな部屋に「JR券発売コーナー」と称した簡易(臨時)出札窓口を設け、平日と土曜のみ駅係員1名が隣の川内駅より助勤扱いで派遣されていた。有人時間帯は改札口には簡易ボード式の発車時刻表が設置され、窓口では休日祝日と夏休み、冬休み、春休みなどの休校日を除いた平日の朝から夕方(土曜日は朝から昼まで)に限り、駅係員が定期券、常備券、補充券を手売りで発売していたが、2004年3月13日の肥薩おれんじ鉄道への経営移管後は行われていない。経営移管以降は発車時刻表は撤去され、窓口も閉鎖された。元の駅長事務室跡には電気治療院が入居し、実質的な駅舎管理を行っていたが、管理者の死去に伴い電気治療院は2018年に閉鎖され、それ以降は空家状態になっている。また、臨時窓口だった部屋は肥薩おれんじ鉄道社員の待機所(休憩所)として使用されている。
当駅と川内駅の間には約250mの長さの川内川橋梁が存在するため、台風などの悪天候や自然災害発生時は川内方面列車は当駅で折り返し運転をすることがある。その場合は臨時に駅係員が配置される。
近隣に新田神社があるため、JR九州時代の当駅の駅名標には新田神社の鳥居を模したオブジェを用いたユニークな駅名標が使用されていたが、肥薩おれんじ鉄道に移管されホームが嵩上げされた際に撤去された。
2019年度の1日平均乗車人員は107人である。
ニシムタ上川内店(ガラッパークSENDAI跡地)
草道駅(OR26) - 上川内駅(OR27) - 川内駅(OR28)
柏インターチェンジ
柏インターチェンジ(かしわインターチェンジ)は、千葉県柏市大青田にある常磐自動車道のインターチェンジ。柏市・野田市・我孫子市などの最寄りインターチェンジである。
バスストップの設備を有するが現在バスストップは休止中である。
1981年(昭和56年)4月27日:柏IC - 谷田部IC間開通に伴い、供用開始。
1985年(昭和60年)1月24日:小菅JCT - 柏IC間開通。
柏駅(JR東日本・常磐線/東武鉄道・野田線)
柏の葉キャンパス駅(首都圏新都市鉄道・つくばエクスプレス)
千葉・柏たなか病院
E6 常磐自動車道(2番)
ブース数:13
ブース数:4
ETC専用:2
ETC・一般:1
一般:2
ブース数:9
ETC専用:3
ETC・一般:3
一般:3
E6 常磐自動車道
(1-1)三郷TB/SIC - (1-2)流山IC - (2)柏IC - 守谷SA - (3)谷和原IC
トンネルが連続するため、上り線(東京方面)はここから三郷IC/JCT付近まで、最高速度が80km/h(通常時)に制限されている。