tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
高見盛精彦
好きな食べ物は担々麺、松屋の牛丼。嫌いな食べ物は麦ご飯、みそカツ。
女性に対しては奥手で、同部屋の潮丸が2007年5月8日に婚約を発表すると、「僕に刺激を下さい」とエールを送られた。
弘前実業高校を経て日本大学経済学部を卒業。
1999年3月場所 - 幕下付出で初土俵。四股名は本名と同じ加藤 精彦。
2000年1月場所 - 十両昇進、四股名を高見盛 精彦に改める。
2000年3月場所 - 初めて髷を結う。
2000年7月場所 - 新入幕。10勝5敗と二桁勝利を挙げて敢闘賞を受賞。
2000年9月場所 - 初めて大銀杏を結って土俵に上がり、念願であった部屋の横綱・曙の土俵入りで露払いを務めたが、3日目の若の里戦で右膝前十字靱帯を断裂し途中休場。
2000年11月場所と2001年1月場所を全休し、幕下東筆頭まで番付を落とす。三賞受賞から1年以内に幕下に陥落するのは史上初。
2001年11月場所 - 十両に復帰。
2002年1月場所 - 12勝3敗の好成績を挙げ、霜鳥との優勝決定戦に出場して、勝利して十両優勝。
2002年3月場所 - 幕内に復帰し「気合入れ」を始める。
2002年9月場所 - 小結昇進。
2003年11月17日 - 日本相撲協会のアンケートで好きな力士1位に選ばれる。
2004年7月6日 - 7月場所3日目、同郷の先輩・追風海戦で幕内では初めて「後ろもたれ」の珍しい決まり手で白星をあげる。幕下時代の2001年3月場所5日目には田中に後ろもたれで敗れている。
2005年7月場所 - 2003年1月場所以来、15場所ぶりに10勝5敗と二桁勝利をあげる。
2005年9月場所 - 途中休場の朝赤龍に代わって横綱・朝青龍の土俵入りで太刀持ちを務めるが、最初の日に太刀を天井にぶつけてしまう。
2007年7月場所 - 久々に横綱大関戦が組まれる前頭4枚目に番付を上げ(横綱・朝青龍とは3年ぶりの対戦)、朝青龍・白鵬との対戦が組まれたが、どちらにもあっさり敗れてしまった。この場所は3勝12敗と、11場所ぶりに二桁黒星を喫したが、10日目に大関・魁皇に勝っている。
2007年11月場所 - 初日から3連勝と好調であったが、4日目の嘉風戦で足首をケガをし翌日から休場。しかし11日目より再出場し十両陥落を免れる。
2008年3月場所 - 初日から好調であり9日目で皇司を破り勝ち越し。三賞候補にあがったが千秋楽に敗れ10勝5敗で三賞は見送られた。
2011年9月場所 - 十両に陥落。
2013年1月場所 - 東十両12枚目の地位で5日目から7連敗して11日目に負け越しが決まった。千秋楽を白星で終えたが、5勝10敗と幕下陥落が決定的になり引退。
2020年1月30日、13代東関が2019年12月に死去したため、14代東関を襲名して東関部屋の師匠となった。
2021年4月1日 - 東関部屋が閉鎖となり、八角部屋の部屋付き年寄になる。
通算成績:563勝564敗46休 勝率.499
幕内成績:408勝446敗16休 勝率.477
現役在位:83場所
幕内在位:58場所
三役在位:2場所(小結2場所)
十両優勝:1回(2002年1月場所)
三賞:5回
殊勲賞:1回(2003年7月場所)
敢闘賞:2回(2000年7月場所、2003年9月場所)
技能賞:2回(2002年7月場所、2003年3月場所)
金星:2個
武蔵丸1個(2003年7月場所)、朝青龍1個(2003年7月場所)
高見盛 精彦
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
<td>八百長問題 により中止</td>
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
(カッコ内は勝数、負数の中に占める不戦勝、不戦敗の数、太文字は2023年1月場所終了現在での現役力士)
加藤 精彦(かとう せいけん)1999年3月場所 - 1999年11月場所
高見盛 精彦(たかみさかり - )2000年1月場所 - 2013年1月場所
振分 精彦(ふりわけ せいけん)2013年1月27日 - 2020年1月29日
東関 大五郎(あずまぜき だいごろう)2020年1月30日 - 2021年6月20日
東関 精彦( - せいけん)2021年6月21日 -
アサヒビール 「アサヒ本生」(風呂焚き篇)(2003年)※江口洋介と共演
「お茶漬け海苔」(2004年頃)
「お茶漬けの日キャンペーン」(お嫁さん篇※熊田聖亜と共演、夢茶づけ篇)(2013年)
「誓いのお茶づけ篇」「披露宴(冷やし)篇」「ご縁があるねキャンペーンご縁祈願篇」(2013年)※高橋優子(空手家)と共演
「わさび茶づけ」(2007年)※佐藤ありさと共演
「カレーふりかけ」(2009年)※熊田聖亜らと共演
「ちからシリーズ」
「ダンス篇」「なわとび篇」※宮下純一と共演
「そうらーめん」
「豆力士とそうらーめん」篇
日本盛 「晩酌2ℓ」(2005年)
ANA 「エコ割」(塩と相撲篇)(2006年)※白露山、把瑠都らと共に出演
サントリー「ボス レインボーマウンテンブレンド」(大相撲篇)(2013年)※トミー・リー・ジョーンズと共演
バンダイナムコエンターテインメント 「スーパーロボット大戦X」(2018年)※TVCM・WebCM兼任
石ちゃん&振分親方のご当地グルメとりわけ旅(テレビ朝日・『サンデープレゼント』枠で、2014年2月23日以降不定期特番として放送)
中居正広の金曜日のスマたちへ(TBS・2013年4月12日放映、ゲスト出演)
run for money 逃走中(フジテレビ・2014年4月6日放映、ゲスト出演)
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! クイズ・振分親方の100のこと(日本テレビ・2014年6月29日放映、ゲスト出演)
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!! 大晦日年越しスペシャル・絶対に笑ってはいけない大脱獄24時(日本テレビ・2014年12月31日放映、ゲスト出演)
白熱ライブ ビビット(TBS・水曜日、噂の沿線ヨダレピシ)
『愚直に、一途に―高見盛の生き方』(2004年6月、東邦出版)※綾川吾郎著。
『相撲』2013年6月号増刊『大相撲 愛された男 高見盛伝説』 - 学生相撲出身の元力士を中心とした証言に基づく高見盛の爆笑エピソードを揃えたムックであり、かなり砕けた内容になっている。
『弱虫ロボコップ「もう一日がんばる」勇気』 元小結 高見盛 振分精彦 (2013年6月、日本文芸社)※本人名義
『気合い120%!!「高見盛」パフォーマンス誕生秘話』(2004年6月、日本ソフトサービス(プロジェクト-T))※日本相撲協会の協力のもと、製作。
三桂
株式会社三桂(さんけい)は、関口宏が代表を務める芸能事務所である。旧称は関口宏事務所。
関口宏の個人事務所として1976年2月に関口宏事務所として発足。
1987年、『関口宏のサンデーモーニング』(TBS)開始時にリポーターを公募し、出演するリポーターならびにコメンテーターの受け入れ先としてマネジメントを手がけ、規模を拡大した。
セント・フォースと並び、フリーアナウンサーやニュースキャスター、リポーターとして活躍する女性タレントを擁する芸能事務所として知られる。
スポーツ選手や文化人の所属も多い。
関口知宏(関口宏の息子)
関口宏(会長)
タケ小山(小山武明)
涌井雅之(2001年1月~)。
神田れいみ(三桂PLUS所属)
中西萌(三桂PLUS所属)
(2018年4月時点)
鬼頭あゆみ(三桂→セント・フォース)
高木希世子(三桂→結婚引退)
千野志麻(三桂→フジテレビ→フリー)
真壁京子(三桂→ウェザーマップ/セント・フォース)
枦山南美(三桂→生島企画室→結婚引退)
大塚善奈(HPから削除)
斎藤英津子(HPから削除)
藤岡久美子(三桂→結婚・海外移住引退)
井口玲音(三桂→フリー→ホリプロ)
前田武彦(2011年没)
永山美穂(HPから削除)
三上真奈(三桂→フジテレビ)
浅井信雄(2015年没)
大竹七未(三桂→東京国際大学女子サッカー部総監督)
金野華子(HPから削除)
浅井慎平(HPから削除)
酒々井駅
酒々井駅(しすいえき)は、千葉県印旛郡酒々井町酒々井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線の駅である。駅番号はJO 34。難読駅として知られる。
1897年(明治30年)1月19日:成田鉄道(初代)の駅として開業。旅客・貨物の取り扱い。
1920年(大正9年)9月1日:成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
1961年(昭和36年)11月1日:貨物扱い廃止。
1970年(昭和45年)
9月26日:荷物扱い廃止。
10月1日:無人駅となる。跨線橋を設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1989年(平成元年):現在の橋上駅舎になると同時に有人駅となり、みどりの窓口も設置。
2001年(平成13年)
11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
12月1日:快速電車全列車が停車となる(2001年11月30日まで昼時間帯は通過)。
2007年(平成19年)4月1日:業務委託化。
2022年(令和4年)6月30日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1、2番線の間(中央)に上下共用の留置線が1本ある。橋上駅舎で、エレベーターが2010年(平成22年)に完成した。1989年(平成元年)に改築するまでは、1974年(昭和49年)に無人化した木造駅舎があるだけで、近代的に整備された駅前周辺とは対照的な光景だった。
成田営業統括センター(佐倉駅)が管理し、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅。
(出典:)
2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は2,945人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
駅周辺には京成酒々井駅や国道51号、国道296号、千葉県道77号富里酒々井線、千葉県道137号宗吾酒々井線、東関東自動車道(酒々井インターチェンジ)など交通の便が比較的良い事から、昭和40年代より住宅団地が造成されており、駅西口に「酒々井町中央台団地」(造成主体・酒々井町)、駅東口に「東しすい住宅団地」(造成主体・東急建設、昭苑都市開発)が広がっており、ベッドタウン化が進んでいる。近年、駅前のマンション建設が盛んになってきている。
プリミエール酒々井(文化ホール、酒々井町立図書館)
千葉銀行 酒々井支店
京葉銀行 酒々井支店
千葉信用金庫赤坂支店 酒々井出張所
酒々井プレミアム・アウトレット(徒歩約40分、バス路線あり)
西口からちばグリーンバスの路線バスが乗り入れている。
酒々井プレミアム・アウトレット / 酒々井温泉 / 京成酒々井駅 / 学園台
深夜急行バス:成田空港 ※乗車可能・金曜日のみ運行
このほか、酒々井駅入口停留所に早朝便特急バス 東京駅八重洲口前(千葉交通)が発着する。※土休日のみ運行
平和交通が運行する銀座駅、東京駅八重洲口からのJR成田駅行きの深夜急行バスが酒々井駅停留所で降車扱いをする(火曜日 - 土曜日(暦上)のみ運行(月曜日 - 金曜日の深夜発車)、休日の翌日(休日の深夜)は運休)。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
快速・普通(各駅停車)
佐倉駅 (JO 33) - 酒々井駅 (JO 34) - 成田駅 (JO 35)
戸塚貴久子
戸塚 貴久子
戸塚 貴久子(とつか きくこ、1972年10月7日 - )は、日本のフリーアナウンサー。
こどもアナウンス発声協会講師、ファイナンシャル・プランナー、心理カウンセラー、
高校・中学・小学校・教員免許保持。
静岡県静岡市生まれ。愛知教育大学附属岡崎小学校、浜松市立高等学校、奈良教育大学教育学部卒。大学3年時の1993年には、ミス浜松グランプリを受賞。文部省国立大学交換留学制度による米国セントラルミシガン大学、他にイギリスへの留学経験を持つ。専攻は教育、精神保健。
1995年、テレビ静岡入社。新人時代には番組でホノルルマラソンに出場し、4時間51分で完走。テレビ静岡時代は主に『スーパーニュース』のメインキャスター、『めざましテレビ』、他情報番組MCなどを担当。
2000年10月、セント・フォースへ移籍。
2007年2月、外科医と結婚。2010年9月には男児を出産。一時期子育てに専念。
テレビ静岡退社後は東京に活動の拠点を移し、『スーパーJチャンネル』(テレビ朝日)、『Newsリアルタイム』(日本テレビ)など報道番組に多数出演。内閣府インターネットテレビでは安倍晋三と対談。当時千葉県知事の森田健作との番組『I LOVE 日本』では代議士を招いてのトークを展開。政府広報番組『ドゥJAPAN』でも司会を務めるほか、将棋番組キャスター、日経CNBCやダイワ・証券情報TVなど経済キャスターとしても活動。
2012年12月仕事を再開。現在は圭三プロダクションに所属。
特技は、英会話、薙刀、空手。薙刀は国体選手で全国ベスト8。空手は黒帯で、『とんねるずのみなさんのおかげでした』(フジテレビ)で瓦5枚割りを披露したことがある。
趣味は、歌舞伎鑑賞、茶道、香道、書道、将棋など。および水泳、ゴルフ、テニスなどスポーツ全般のほか、料理、全国食べ歩き、歴史探訪、海外旅行など。47都道府県、海外40ヶ国近くに渡航。
資格は、小、中、高の教員免許、ファイナンシャル・プランナー、心理カウンセラー、フラワーデザイナー、アロマテラピスト、将棋文化検定他の資格持つ。
(東京)報道、経済、将棋番組他
(静岡)kmix静岡FM放送 ニュース番組  水曜日 木曜担当
テレビ静岡ザ・ヒューマン
めざましテレビ(テレビ静岡からの中継担当)
ニュースプラス1(日本テレビ)
NNN Newsリアルタイム(日本テレビ)
スーパーJチャンネル(テレビ朝日)
ネクストステージ(BSジャパン)
NY×TOKYO CROSSING グローバルマネー最前線(日経CNBC)
内閣府インターネットテレビ・安倍総理の官邸トーク
ドゥ!JAPAN(日経CNBC・政府広報オンライン)
森田健作のI LOVE 日本(USEN・GyaO)
ワザあり!菅下清博の株式道場(ダイワ・証券情報TV)
将棋まるごと90分(囲碁・将棋チャンネル)
経済ライブ!マンハッタン・エクスプレス(日経CNBC)
ジャスト(TBS)
ザ!芸能人お宝鑑定!(TBS)
陳情!ドリーム公社(テレビ東京)
日本列島ほっと通信(TBSラジオ)
旭岳温泉
旭岳温泉(あさひだけおんせん)は大雪山の主峰である旭岳の麓、北海道上川郡東川町にある温泉。大雪山の表玄関となっていて夏季は登山の拠点となる。特に高山植物の開花のシーズンと紅葉のシーズンは混雑する。冬季は、スキーの合宿地として利用される。
泉質:カルシウム・マグネシウム・ナトリウム - 硫酸塩泉ほか
源泉温度 約47 - 51℃、無色透明。
大雪山の西側にあり、標高1,100メートル地点にある。大雪山系の反対側(東側)にある層雲峡温泉は全国的に有名な温泉街であることに対して、旭岳側は静かでゆったりとした温泉街となっている。ホテル・民宿・ユースホステル等がロープウェー山麓駅まで道道に沿って十軒前後存在する。国立公園内でもあり歓楽色はなく、新たな宿の設置もできない環境であるものの、旭岳ロープウェイにより手軽に山頂近くにアクセスできることから人気が高まっており、宿の改築・改修が相次いでいる。宿によっては部屋の窓から旭岳が望めるところもある。宿泊者は年・時期によっては天人峡温泉と共通の温泉手形で両温泉地の中から3か所の湯めぐりができる。
旭岳温泉は裏庭にミズバショウが咲くような高原にあるが、旭岳温泉からロープウェイで登った姿見の池近辺は、気候的に日本アルプスの2,500メートル以上の高原に相当し、7月から8月には日本最大の高山植物の花畑が広がっており、登山装備が無くても高原を散歩できる。
冬は、ロープウェーで登った先の姿見駅から下へ滑り降りるスキーコース、 旭岳スキーコースがあり、日本で最も遅くまで滑降できる場所として有名。圧雪はしているがスキー場ではないためパトロールはいない。
この地は、湧駒別(ゆこまんべつ、アイヌ語で「湯に向かう川」)と呼ばれており、古くから温泉の湧出が知られていたようである。
1914年(大正3年)、旭川在住の阿久津啓吉が温泉を発見。
1916年(大正5年)、同人が湯小屋を建てる。
1954年(昭和29年)、当地までの車道開通。
1967年(昭和42年)、旭岳ロープウェイが中間駅の天女ヶ原駅まで運行開始。翌年に姿見駅まで全面開業。
1982年(昭和57年)、勇駒別温泉から旭岳温泉に改名する。
旭川駅前9番のりばより、旭川電気軌道「いで湯号」(旭川空港経由)に乗車。
通年3往復運行。
旭川市内より道道1160号線で約50km。
アルベルト・サントス＝デュモン
アルベルト・サントス・デュモン Alberto Santos-Dumont
アルベルト・サントス・デュモン(フランス発音)サントス・ドゥモン(ブラジル発音)と記載されることもある。(Alberto Santos-Dumont 、1873年7月20日 - 1932年7月23日)はブラジル出身の発明家、飛行家。
ヨーロッパの航空のパイオニアであり、主に飛行船の造船で有名。さらに、飛行機の公開実験にも成功しヨーロッパ初の飛行機製作者となっている。ブラジルでは飛行機の父、飛行機王と呼ばれるほど偉大な発明家であり、未完に終わったもののヘリコプターをも開発していたことで知られる。
ミナスジェライス州の裕福なコーヒー農園主の末っ子として生まれた。
家業の成功に支えられて恵まれて育ったデュモンであったが、18歳のときに父のアンリが仕事中に落馬し骨盤を骨折、治療の甲斐なく他界した。農園経営が不可能になったため、家族で祖先の国であるフランスに渡った。
成人後にフランスで飛行船や航空機の開発に熱中し、様々な飛行記録をつくった。1901年には半硬式の飛行船6号機で、制限時間内にエッフェル塔の周りをまわる飛行にかけられたドゥーチ賞を獲得。6号機はパリの市民らからは"プティ・サントス"と呼ばれ親しまれた。9号機「バラドゥーズ」でブローニュの森にあるお気に入りのレストランであったラ・グランド・カスカードに降り立ちランチを楽しんだ話が有名である。バラドゥーズとは、散歩をする人、という意味である。一方でロスチャイルド邸の庭園に非常着陸(墜落)したこともある。自宅に緊急着陸し、使用人に淹れさせた珈琲で一息ついて再び飛び立った、という話も残る。
アメリカのライト兄弟に遅れること3年、1906年10月23日にエンテ型の動力機「14-bis」号の公開実験で高さ3m、距離約60mを飛行。11月12日再び公開で高さ6m、距離220mを飛行し、100m以上の飛行にかけられていたアルシュデック賞(アルクデアコン賞)を獲得した。これはヨーロッパにおける最初の飛行機の飛行であり、当時はライト兄弟の飛行が知られていなかったため「人類初の飛行」と大々的に報じられた。なお、デュモンはこの成功において賞金を慈善活動に供したのみだけでなく機体の特許を取らず、むしろ逆に誰にでも飛行原理を理解出来るよう設計図を公開してさえいる。
ドゥモワゼル号を含むこれらの(復元)機体は、フランスのル・ブルジェ航空宇宙博物館に展示されている。
1910年頃から多発性硬化症を発病し、引退してパリ郊外に家を買って隠遁生活をしていた。しかし、第一次世界大戦が勃発し、飛行機や飛行船が兵器として使用された事実に失望し、ヨーロッパを去り生国ブラジルに帰った。ところが、平和の国と信じて帰ったブラジルでもその飛行機が内戦鎮圧に使用された。
デュモンは著名人の署名を集め、飛行機を戦争に使用しない提言を行ったが、ヴァルガス大統領や国会はこれを黙殺した。デュモンはこれに絶望し、この後サンパウロ州グアルジャのホテルでネクタイで首を吊って自殺した。ライト兄弟同様、生涯独身だった。当局はデュモンの死因を「心臓発作」と発表した。リオデジャネイロ州により葬儀が行われた後、遺体はリオデジャネイロに埋葬された。
現在のブラジルではデュモンの名が大きく残され、その名を冠した空港、博物館等の公共施設や勲章の他、催しも多く存在している。
ブラジルのリオデジャネイロ市内にある国内線発着空港。元国際線空港。
金賞:宇江木リカルド
受章者:小野田寛郎
受賞者:松澤正二
デュモンはファッションのセンスにも優れ、トレードマークである襟の高いハイカラーシャツを着ていた。また、フランスの宝石商カルティエの腕時計『サントス』は、デュモンの依頼によって作られたパイロット用腕時計を原型としている。ブラジルではデュモンを飛行機や腕時計の発明者と信じる人が多いが、腕時計の発明は事実である。
1942年から1967年にかけて発行された10,000クルゼイロ紙幣の表面に、デュモンの肖像が採用された。この紙幣はデノミネーションによる通貨単位改定後も、10新クルゼイロ紙幣としてしばらくの間使用された。
林恵子
林 恵子
林 恵子(はやし けいこ、1973年7月19日 - )は、福岡県を拠点に活動する日本のフリーアナウンサー。夫は元プロ野球選手の松中信彦。
山口県厚狭郡山陽町(現・山陽小野田市)出身。早稲田大学政治経済学部卒業。
大学を卒業後、1997年4月に静岡放送 (SBS) に入社。同期に元同局アナウンサーの田村浩子がいる。
1999年3月に静岡放送を退社。同年4月にセント・フォース所属のフリーアナウンサーとなり、以後しばらくは関東地方を拠点に活動していた。なお同期の田村も、後に静岡放送を退社してセント・フォース所属のフリーアナウンサーになっている。
2000年12月、当時、福岡ダイエーホークス(後の福岡ソフトバンクホークス)の内野手であった松中と結婚。その後、2001年に第一子を、2007年に第二子を、2011年に第三子を出産した(すべて男児)。
活動拠点を福岡県へ移してからは、テレビ西日本の番組でキャスターを務める傍ら、福岡の企業コマーシャルにも出演するなどローカルタレント的な活動もしている。
うわさのワイド(ラジオ)
らじおの王様(ラジオ)
さわやかワイド 青木輝のハッピーTODAY!
SNOW JAM '98
エクスプレス(TBS) - スポーツキャスター
ももち報道K宣言!(テレビ西日本)
土曜NEWSファイル CUBE(テレビ西日本)
フランソア - 2004年から2005年頃に放送。
西部ガス - 夫婦で共演。現在放送中。
山形国際ドキュメンタリー映画祭
『不在の心象』監督:ヘルマン・クラル/ドイツ
ドイツに渡ったブエノスアイレス出身の監督による、家族のインタビューを通した自分探しの旅。
山形市長賞(最優秀賞)
『メイン州ベルファスト』監督:フレデリック・ワイズマン/アメリカ
『ハイウェイで泳ぐ』監督:呉耀東(ウー・ヤオドン)/台湾
YIDFF '97は、1997年10月6日から10月13日まで、山形市中央公民館、山形ビッグウイング、フォーラム、ミューズ、ヌーベルF、山形県遊学館を会場に開催された。
上映作品数
作品総応募数
420、56の国と地域から
参加人数
入場者:22,875
ゲスト:110
プレス:330
ボランティア:487
インターナショナル・コンペティション部門
ロバート&フランシス・フラハティ賞(大賞)
『エルサレム断章』監督:ロン・ハヴィリオ/イスラエル
エルサレムに関する6時間に渡るドキュメンタリー。
山形市長賞(最優秀賞)
『アフリカ、痛みはいかがですか?』監督:レイモン・ドゥパルドン/フランス
『鳳凰橋を離れて』監督:季紅(リー・ホン)/中国
YIDFF '95は、1995年10月3日から10月9日まで、山形市中央公民館、山形ビッグウイング、フォーラム、ミューズ、ヌーベルF、電影七変化シアターを会場に開催された。
上映作品数
作品総応募数
436本、45の国と地域から
参加人数
入場者:21,028
ゲスト:85
プレス:350
ボランティア:435
インターナショナル・コンペティション部門
ロバート&フランシス・フラハティ賞(大賞)
『選択と運命』監督:ツィピ・ライベンバッハ/イスラエル
ホロコーストの生き残りである監督自身の両親を描く。
山形市長賞(最優秀賞)
『メタル&メランコリー』監督:エディ・ホニグマン/オランダ
『ナヌムの家』監督:ビョン・ヨンジュ/韓国
YIDFF '93は、1993年10月5日から11日まで、山形市中央公民館、フォーラム、ミューズ、ヌーベルF、先住民シアターを会場に開催された。
上映作品数
作品総応募数
381本、56の国と地域から
参加人数
入場者:20,509
ゲスト:106
プレス:320
ボランティア:300
インターナショナル・コンペティション部門
ロバート&フランシス・フラハティ賞(大賞)
『黒い収穫』監督:ボブ・コノリー、ロビン・アンダーソン/オーストラリア
パプア・ニューギニアのコーヒー・プランテーションをめぐる部落抗争を描く。
山形市長賞(最優秀賞)
『動物園』監督:フレデリック・ワイズマン/アメリカ
『私の紅衛兵時代』監督:呉文光(ウー・ウェンガン)/中国
YIDFF '91は、1991年10月7日から10月13日まで、山形市中央公民館、フォーラム、ミューズ、ヌーベルFを会場に開催された。
上映作品数
作品総応募数
260本、38の国と地域から
参加人数
入場者:14,486
ゲスト:107
プレス:150
ボランティア:250
インターナショナル・コンペティション部門
ロバート&フランシス・フラハティ賞(大賞)
『頑固な夢』監督:ソボリッチ・ベーラ/ハンガリー
ハンガリーの田舎村にある、演劇サークルに関するドキュメンタリー。
山形市長賞(最優秀賞)
『閉ざされた時間』監督:シビル・シェーネマン/ドイツ
YIDFF '89は1989年10月10日から10月15日まで、山形市中央公民館、シネマプラザ、フォーラム、シネアート、スカラ座を会場に開催された。
上映作品数
作品総応募数
221本、36の国と地域から
参加人数
入場者:11,920
ゲスト:105
プレス:80
ボランティア:20
インターナショナル・コンペティション部門
ロバート&フランシス・フラハティ賞(大賞)
『踏切のある通り』監督:イヴァルス・セレツキス/旧ソ連
ラトビア共和国の首都リガにある"踏切のある通り"に住む人々を描く。
山形市長賞(最優秀賞)
『ルート1』監督:ロバート・クレイマー/フランス
TIMS
TIMS(Train Information Management Systemの略、ティムスと読む)とは、列車情報管理システムのことで、東日本旅客鉄道(JR東日本)と三菱電機が共同で開発している制御伝送装置の一つ。車両の力行やブレーキ、出区点検、車内空調管理、行先表示機、車内案内表示装置などの各種車載機器を一括して管理するコンピュータシステムである。
JR東日本以外でも、同社の車両をベースに設計・製造された国内外の鉄道事業者の車両が同一のシステムを搭載しており、名称も同じ「TIMS」である。
名古屋鉄道や西日本旅客鉄道(JR西日本)でもTIMSとほぼ同様のシステムを搭載した車両を導入しており、名称はTICS(Train Information Control Systemの略、ティクスと読む)、小田急電鉄はTIOS (Train Information Odakyu management Systemの略、ティオスと読む)、京王電鉄はK-TIMS(Keio-Train Information Management Systemの略、ケイ・ティムスと読む)、西武鉄道はS-TIM(Seibu-Train Integrated Management systemの略、エス・ティムと読む)と異なるものの、システムとしては細部を除きほぼ同じものである。
TIMSの次世代システムとしては、列車内伝送系の国際規格ECN(IEC61375-3-4)に準拠して、伝送路に100メガビット・イーサネットを使用したINTEROSがある。
同様の制御伝送システムは国内では日立製作所、東芝、東洋電機製造などが開発している。
国鉄は新幹線962形電車(のちの新幹線200系電車)で車両機器のモニタが行えるMON1形モニタ装置を導入した。在来線では、205系の一部でドア開閉状態や故障状態などが確認できる簡易なモニタ装置を設置し、JR東日本になってからは651系や251系などにディスプレイから様々な情報を確認できる本格的なモニタ装置であるMON3型モニタ装置を導入した。この時点では力行・ブレーキなど制御指令は従来通り引き通し線へのDC100V加圧・非加圧で制御していた。
209系やE217系などに導入されたMON8型制御伝送装置からは、動作状況の監視だけでなく力行・ブレーキ指令など制御指令もシリアル伝送するようになった。また、同システムをループ型にして信頼性の向上・伝送速度向上を図ったものをMON11型としてE653系などに導入した。JR東日本の新幹線車両にも一部仕様変更のうえ導入された。
1998年、209系950番台(現・E231系900番台)に引き通し線のオール伝送化を図ったTIMSが初めて導入され、翌年から量産化されたE231系から標準搭載された。
力行・ブレーキ指令はもちろん、車内放送・空調・ドア開閉など、運転・サービスに係るほとんどの指令がTIMSを介して行われる。これにより、機器毎に独立して車両間を配線していた引き通し線は4本のTIMS伝送線に置き換わり、配線の大幅削減による軽量化および製造・メンテナンスコスト削減に大きく寄与した。各機器の動作状況を運転台のモニターで集中監視できるようになり、各車両ごとのブレーキ圧・モーター電流・室温・湿度・空調動作、各ドアの動作状況などが確認できる。ただし非常ブレーキ・直通予備ブレーキなどの重要な指令についてはTIMSを介さず直接引き通し線で指令している。
車両の駆動方法も改良が加えられた。これまでの車両は、力行は数両の電動車を1つの群として、ブレーキは遅れ込め制御を考慮し電動車と隣接する数両の付随車を1つの群としてそれぞれ制御する「ユニット方式」を採用してきた。これらに対しTIMSは、ユニット単位ではなく編成全体として必要な減速力を満たすようブレーキを編成内で最適化調整する考え方を導入した。制御単位が従来の車両毎から台車毎に細分化されたり、他の車両よりも混雑している車両は他の車両よりもブレーキ力を強めるなどの高度な制御が実現したため、ブレーキ制輪子の偏摩耗抑制や、回生ブレーキの効率向上などの省エネにも寄与している。
トポロジは従来のループ型を発展させたラダー型となり、信頼性が向上した。車両間の伝送にはアークネットを、車両内の伝送にはRS-485を採用した。車両間伝送の速度はMON8型の38.4kbpsに対しTIMSは2.5Mbpsと飛躍的に向上し、E233系では伝送速度が10Mbpsまで向上している。在来線車両に限らず、E5系、E6系などの新幹線車両にも、TIMSを基にしたS-TIMSが搭載されている。
なお、TIMS装置は車両の床下や運転室内のラックに設置されており、乗務員室にある「TIMS」と記されたモニタはあくまで表示器である。
運転台の起動(前部・中間・後部の選択)
前後進、運転指令論理作成、制御電源入り指令、高加速・定速制御・リセット・故障車開放、耐雪ブレーキ、EB装置
速度計・高圧/低圧電圧計・元溜め/ブレーキシリンダ圧力計(TIMSからの情報を元にメータ表示)
運転台各種表示灯(運用・保安)
キロ程演算・運転操作ナビゲーション機能
各種機器の動作記録(非接触型ICカードで読み出し)
システムの異なる車種への読替装置の起動(他形式車と連結できる車種に搭載)
使用すると一部の機能に制限がある。(例: 連結相手の状態が非表示や操作不可・旧型車に合わせて走行特性が変わる等)
例:E5系(やまびこ)がE3系(つばさ)と連結すると、E5系の走行性能がE2系と同等になる(最高速度が275km/h・起動加速度1.6Km/h/sになる)
※一部のE231系とE531系、及びE233系は速度計・高圧/低圧電圧計・元溜め/ブレーキシリンダ圧力計の表示が液晶ディスプレイ式(グラスコックピット)になっている。
パンタグラフ昇降指令(一部車種のみ。それ以外では引き通し線)
高速度遮断器 (HB) 入り許可制御
力行・ブレーキ制御、回生バランス制御
SIVリセット指令・電源誘導指令
編成全体としての電空ブレンディング制御、ATS・ATCのブレーキ不足検知
バックアップ回路切替・半自動・一部車両を締め切ってのドア開閉。各ドアの動作状況も表示できる。ホームドア制御器との通信も可能。
冷暖房送風一括制御、空調基準温度設定(外気温、各車両の室温・湿度表示が可能)
車内放送/乗務員連絡/車内非常通報装置音声データのデジタル伝送、自動放送制御
行先・車内案内・運行番号設定(TIMSの設定画面による)
車内案内表示装置への運行状況表示(VIS経由による)
各車の乗車率演算・表示
座席収納指令(6扉車)(6扉車は全廃)
試運転操作記録、試運転情報表示機能
JR東日本E233系電車(3000番台のみE231系への読替装置あり)
新幹線E5系・H5系電車(E3系への読替装置あり)
新幹線E6系電車(E2系への読替装置あり)
名鉄300系電車・名古屋市交通局7000形電車(共通設計)
名鉄3300・3150系電車(読替装置使用で3500系・3700系・3100系、9000系列と併結可)
名鉄2000系電車(他形式車と連結すると車体傾斜機能は停止。回送・臨時列車のみ)
名鉄2200系・2300系電車(2300系は読替装置使用で1700系と組成・読替装置使用で3100系・3150・9100系と併結可)
名古屋市交通局6050形電車(ATO対応)
小田急3000形電車 (2代) 3次車以降
コンピュータシステム
コンピュータシステム(英:Computer System)とは、数値計算やデータ処理などを行うシステム、または制御にコンピュータを利用した制御システムの名称である。
コンピュータは、種種のハードウェアやソフトウェアなどを組み合わせて動作する。このため、コンピュータの動作に必要なもの(コンピュータの本体などを含む)を「複数の構成要素からなるシステム」として捉え、これらを一体的に扱って設計・運用・改善しようとする。
通例、コンピュータシステムには、構成要素としてハードウェアとソフトウェアが必ず含まれ、社会の情報化によって現代社会において、ルーターなどの通信機器などもコンピュータシステムの構成要素とされるようになってきている。
コンピュータシステムは、業務の高速化を目的に積極的な活用が行われており、情報システムの性能にも大きく関わっている。コンピュータシステムは、各種業務を行っている情報システムの基盤でもあり、一般の市民も利用する、銀行などの預貯金(勘定系)システム、列車や飛行機など交通機関の座席予約システム、図書館の蔵書の検索貸出システムなどの情報システムを円滑に動作させる上できわめて大きな位置を占めている。
21世紀の現代では、コンピュータシステムが社会基盤や経済活動、日常生活に深く関わっており、とりわけ銀行や証券会社など金融機関のコンピュータシステムの不具合が発生すると業務の停止・遅延などが生じるため、日常生活や経済活動に対する影響力も強い。
以下では主として企業内、乃至、企業間システムについて解説する。
処理の組み合わせとしては以下がある(他にも多種多様なコンピュータシステムがあるが、我が国の一部の業界的な認識では、これらが主流であり、これらに分類されないものは瑣末ということのようである)。
オフラインバッチ(純バッチ)
実際のシステムでは、用途に応じてこれら複数の処理を組み合わせる。例えば銀行では、ATMからの入出金などはオンラインリアルタイム、口座振替などはオンラインバッチ、月次帳票やマスタメンテなどは純バッチを組み合わせる。
データ処理に即時性が求められる銀行などの預貯金、交通機関などの予約、在庫・売上管理など。基本的には入力するトランザクションごとに処理が行われ結果が返される。トランザクション単位の整合性を確保するため、トランザクション処理システムとデータベース管理システムを組み合わせる事が一般的である。
マルス - JR鉄道駅や大手旅行会社などの「みどりの窓口」
金融機関のオンラインシステム - 勘定系システム、全国ATM網など
かつて通信回線やハードウェアの費用が高額であった時代(1980年代まで)には、データの処理に必ずしも即時性を要求されない業務(在庫・売上管理や財務処理など)には、1日毎のバッチ処理が多く行われていた。しかし、コンピュータ能力の向上と通信回線費用の低下やより一層の業務の効率化の目的から、財務や経営に関する各種資料を即時に近い形で要求されることが多くなったため、バッチ処理による業務処理は減ってきている。2005年現在では、日次、週次、月次(給与計算など)、上半期・下半期、年次の還元・統計資料を作成する業務に多く使われている。
純粋なバッチであり、データの入力がテープメディアなどオンラインではないもの、またはシステム占有の形で(オンラインリアルタイムの時間外に)行うもの。取引先からの大量データの一括処理など。いかにコンピュータが低価格化しても、バッチの方がハードウェア・開発・運用の費用は少ないため、バッチ占有時間が確保できるシステムでは使われている。
業務的にはバッチ(一括処理)であるが、システム内部ではオンラインリアルタイムのように(トランザクションとして)処理されるため、オンラインリアルタイムのサービス時間中でも整合性を保持して実行できる。銀行の口座振替処理など。センターカットと呼ぶ事もある。代表的な構成に、メインフレーム/汎用コンピュータでのトランザクション処理システムであるCICSやIMSやKAIを使ったものがあり、バッチ自体はバッチ領域で動くが、トランザクションとしてオンラインと平行して稼動する。
コンテンツ・ソフト協同組合
コンテンツ・ソフト協同組合 Contents Soft Association
コンテンツ・ソフト協同組合(コンテンツ・ソフトきょうどうくみあい、Contents Soft Association、略称:CSA)は、かつて存在したアダルトビデオやアダルトゲームなどのメーカーにより構成されていた日本の事業協同組合。2010年11月までは組織内で倫理審査業務も行っていた。旧称・通称はメディ倫。
1996年、ソフト・オン・デマンドなどのセルビデオのアダルトビデオメーカーが主体となり日本ビデオ倫理協会(ビデ倫)に対抗する形でメディア倫理協会(通称・メディ倫)として設立された。
2003年にアダルトゲームの審査団体であるコンピュータソフトウェア倫理機構(ソフ倫)から脱退したアダルトゲームメーカーを招き入れ、アダルトゲームの審査業務を開始。
2005年8月1日に経済産業省関東経済産業局の認可を受けて現行の組織に改組。以降メディ倫の業務は同組合内部に設置されたメディア倫理委員会が引き継ぎ、以後この「メディア倫理委員会」が「メディ倫」と略されるようになった。
2006年9月、CSA、ビデ倫、ソフ倫、日本映像ソフト制作・販売倫理機構(制販倫)の4団体の合意のもと設立された有限責任中間法人「審査センター」(メディア倫理審査機構から改組)に審査業務を委託。
2010年11月、制販倫らと共同で任意団体として知的財産振興協会を設立(2011年5月に特定非営利活動法人として法人化)。海賊版対策に関する業務を同協会に移管した。また2010年12月、旧日本ビデオ倫理協会(ビデ倫)の加盟社により構成される日本映像倫理審査機構と共同で新組織・映像倫理機構(映像倫、後の日本コンテンツ審査センター)が発足。これに伴い、CSAの内部組織であったメディ倫の業務も映像倫へ統合された。この結果、AVやアダルトゲーム関連企業の業界団体として加盟企業間の意見・情報交換がCSAの主な業務となる。
2012年7月、CSAの公式サイトを映像倫の公式サイト内へ統合した。
2015年6月、コンテンツ・ソフト協同組合解散。
2003年にアダルトゲームの審査を開始し、有限会社ぱんだはうすがソフ倫から鞍替え加入して加盟ブランド第1号となった。
ソフ倫では「18歳未満であることが明らかな人物の性描写」「高校以下の言葉の使用」は禁止となっているが(そのことに関しての詳細は、ソフ倫の項を参照)、CSAでは明確には禁止されていなかった。また、ソフ倫と同様に暴力等非社会的行動の倫理基準は対象外であった(性表現を含んでいる場合は除く)。
なお、家庭用ゲームについてはコンピュータエンターテインメントレーティング機構(CERO)の管轄となるため、詳しくは同項目を参照のこと。
2010年12月以降、旧メディ倫の倫理審査業務は映像倫(〜2015年12月)を経て日本コンテンツ審査センター(2016年1月〜)へ継承されている。
※解散時点
ソフト・オン・デマンド - 流通
アシッド(アージュ)
アセンドアイ(SWAN)
アンノックアウト(softhouse-seal)
インフィニブレイン(リリス)
エッジ(BLACK PACKAGE)
オーディン(わるきゅ〜れ)
キルタイムコミュニケーション - 出版社
スカイ・フィッシュ(SkyFish)
スクルズ(つるみく)
ホビボックス - 流通
HolicWorks - 女性向け
リエーヴル(May-Be SOFT)
孫恩 (東晋)
孫 恩(そん おん、? - 402年)は、東晋の人物。字は霊秀。琅邪郡(現在の山東省臨沂市)の人である。
叔父である孫泰は、江南の五斗米道を束ね、王侯とのつながりもあった。そのため東晋での発言力もあったが、反逆の罪で殺された。孫泰の後を継いだ孫恩は、信徒を糾合し、隆安3年(399年)、東晋に対して反旗を翻す(孫恩の乱)。
孫恩は、病死した信者がいれば、「仙人になれてよかった」と祝い、死すら恐れない狂信者的集団を作り上げており、乱に参加した婦女信者の子供が足手まといになるとして、袋や籠に入れ、水中に投げ捨てた際も、「自分より先に仙堂=仙人の住処に登るを祝う、あとで自分もなる」と述べて、進軍を続けているところに異常性があった。
孫恩の乱は、江南の信徒にも広がり、一時は建康に迫る勢いを見せたが、劉裕を始めとする官軍の前に敗北を重ね、その勢力は弱体化する。ついには、臨海で敗れ、元興元年(402年)、海中に身を投じて自殺した。
孫恩亡き後の反乱軍は、妹婿の盧循に引継がれ、反乱し続けていくことになる。
シチリアの晩祷
シチリアの晩祷(シチリアのばんとう、伊:Vespri siciliani)は、1282年にシチリアで起こった住民暴動と虐殺事件。シチリアの晩鐘、シチリアの夕べの祈りとも。
当時シチリア王国は、ホーエンシュタウフェン家を断絶させたフランス王族であるアンジュー家のシャルル・ダンジューが支配しており、イタリア系の住民の間には不満が鬱積していた。また、この時期にシャルル・ダンジューは姻戚関係から滅亡したかつてのラテン帝国の相続権を主張、ローマ教皇とも組んで東ローマ帝国の征服を計画しており住民から強引な食料や家畜の調達などを行い、これが住民の反発を更に強めたと言われる。
1282年3月30日に、アンジュー家の兵の一団がパレルモでシチリア住民の女性に暴行したことに怒った住民が暴徒化した。忽ちのうちに暴動はシチリア全土に拡大し、4000人ものフランス系の住民が虐殺された。また、東ローマ遠征用の艦艇も多数が破壊されたと言われる。この反乱によりシャルルが準備していた遠征計画は大きく狂った。
事件の発生した3月30日は復活祭の翌日に当たる月曜であり、教会の前には大勢の市民が晩祷(夕刻の祈り)を行うため集まっていた。彼らが暴動を開始したとき、晩祷を告げる鐘が鳴ったことから「シチリアの晩祷(晩鐘)」と称されるようになった。
シャルルと親しかったローマ教皇マルティヌス4世は、十字軍の作戦を妨害したとして全島民を破門にするという措置を取った。やがてシャルル側も反撃に出て暴動の鎮圧も時間の問題と思われたが、8月、突如アラゴン王国のペドロ3世(シャルルが敗死させたシチリア王マンフレーディの娘婿)がシチリアに上陸。シャルルの軍勢を破り、シチリアの王位に即位した。このシチリア晩祷戦争以後、シチリア王国はペドロ3世のシチリアとシャルルのナポリ王国に分裂していった。
シャルルらと対立していた東ローマ皇帝ミカエル8世は後に「私はシチリア人に自由をもたらす神の道具である」と記している。しかしスティーブン・ランシマンは、東ローマの介入の有無に関わらず、この事件はパレルモ民衆がシャルルの野望を打ち砕いたものであると評価した。
この事件はダンテ・アリギエーリやジュゼッペ・ヴェルディ(歌劇『シチリア島の夕べの祈り』)など多くの文芸作品や芸術作品の題材となった。この暴動を起こした住民が口にした合言葉「Morte alla Francia Italia anela」(フランスに死を、これはイタリアの叫びだ)の各単語の頭文字が「マフィア」(mafia)の語源との説が、まことしやかに語られるほどセンセーショナルな事件だった。
高山博『中世シチリア王国』 講談社現代新書、1999年、ISBN 4-06-149470-8
スティーブン・ランシマン『シチリアの晩禱(晩祷) 十三世紀後半の地中海世界の歴史』 榊原勝・藤澤房俊訳、太陽出版、2002年、ISBN 4-88469-282-9
ジャン・ユレ『シチリアの歴史』 幸田礼雅訳、白水社〈文庫クセジュ〉、2013年
藤澤房俊『地中海の十字路=シチリアの歴史』 講談社選書メチエ、2019年、ISBN 4-06-516328-5
190年
後漢 : 初平元年
高句麗 : 故国川王12年
新羅 : 伐休王7年
百済 : 肖古王25年
仏滅紀元 : 733年
ユダヤ暦 : 3950年 - 3951年
セプティミウス・セウェルス、コンスルに就任
7月30日(成務天皇60年6月11日) - 成務天皇、第13代天皇(* 84年)
228年
魏 : 太和2年
蜀 : 建興6年
呉 : 黄武7年
高句麗 : 東川王2年
新羅 : 奈解王33年
百済 : 仇首王15年
仏滅紀元 : 771年
ユダヤ暦 : 3988年 - 3989年
プラエトリアニが、権限を削減しようとしたプラエフェクトゥス・プラエトリオのドミティウス・ウルピアーヌスを殺害
アルダシール1世が、サーサーン朝ペルシアを建国した四年後、パルティアの征服を完了
1月、司馬懿が孟達を斬り殺す
春、蜀の大臣諸葛亮が、第一次北伐を進行
街亭の戦いで、馬謖が軍令に違反し、張郃に敗れる。蜀軍は天水・南安・安定の隴右3郡を捨て、漢中に退く
8月、呉の大都督陸遜に、魏の将曹休が大敗する
12月、諸葛亮が第二次北伐を実施
ドミティウス・ウルピアーヌス、ローマ帝国の法学者・政治家(* 170年頃)
駱統、呉の武将(* 193年)
馬謖、蜀の武将(* 190年)
賈逵、魏の政治家、西晋建国の功臣賈充の父(* 174年)
217年
後漢 : 建安22年
高句麗 : 山上王21年
新羅 : 奈解王22年
百済 : 仇首王4年
仏滅紀元 : 760年
ユダヤ暦 : 3977年 - 3978年
4月8日 - ローマ皇帝カラカラが親衛隊長官マクリヌスによって殺害、母ユリア・ドムナも自死
4月11日 - マクリヌスがローマ皇帝位に就任(-218年5月16日)
4月8日 - カラカラ、ローマ皇帝(* 186年)
ユリア・ドムナ、カラカラの母(* 170年)
225年
魏 : 黄初6年
蜀 : 建興3年
呉 : 黄武4年
高句麗 : 山上王29年
新羅 : 奈解王30年
百済 : 仇首王12年
仏滅紀元 : 768年
ユダヤ暦 : 3985年 - 3986年
1月20日 - ゴルディアヌス3世、ローマ皇帝(+ 244年)
193年
後漢 : 初平4年
高句麗 : 故国川王15年
新羅 : 伐休王10年
百済 : 肖古王28年
仏滅紀元 : 736年
ユダヤ暦 : 3953年 - 3954年
1月1日 - ペルティナクス、ローマ皇帝に即位
3月28日 - ペルティナクス殺害
3月28日 - ディディウス・ユリアヌス、親衛隊の帝位の「公開競売」を落札、ローマ皇帝に即位
4月9日 - セプティミウス・セウェルス、軍団の支持を得てローマ皇帝に即位
6月1日 - ローマ皇帝ディディウス・ユリアヌスが元老院の決定により処刑される。
セプティミウス・セウェルス、ペスケンニウス・ニゲルをキジクス、ニケアで敗る。
3月28日 - ペルティナクス、ローマ皇帝(* 126年)
6月1日 - ディディウス・ユリアヌス、ローマ皇帝(* 133年)
181年
後漢 : 光和4年
高句麗 : 故国川王3年
新羅 : 阿達羅王28年
百済 : 肖古王16年
仏滅紀元 : 724年
ユダヤ暦 : 3941年 - 3942年
ニュージーランド北島にある火山がVEI7の巨大噴火を起こす。カルデラは現在タウポ湖として現存する。西暦が始まってからはじめてのVEI7クラスの噴火。
諸葛亮、蜀(蜀漢)の政治家(丞相)(+ 234年)
献帝、後漢最後の皇帝(+ 234年)
張奐、後漢の将軍(+ 103年)
234年
魏 : 青龍2年
蜀 : 建興12年
呉 : 嘉禾3年
高句麗 : 東川王8年
新羅 : 助賁王5年
百済 : 仇首王21年、古尓王元年
仏滅紀元 : 777年
ユダヤ暦 : 3994年 - 3995年
五丈原の戦い(魏vs蜀)
献帝、後漢の最後の皇帝(* 181年)
諸葛亮、蜀(蜀漢)の政治家(丞相)(* 181年)
魏延、蜀(蜀漢)の将軍(生年不詳)
三才駅
三才駅(さんさいえき)は、長野県長野市大字三才字念仏塚にある、しなの鉄道北しなの線の駅である。
豊野駅から東日本旅客鉄道(JR東日本)飯山線に乗り入れる列車の利用も可能である。
1958年(昭和33年)1月8日:国鉄の停車場として開業(当初、飯山線の普通列車のみが停車し信越本線の全列車は通過していた)。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1966年(昭和41年)10月1日:長野工業高等専門学校(1963年開校)の生徒が通学に利用し乗降客が増えたことから、駅に昇格。飯山線、信越本線双方の列車が停車するようになった。
1981年(昭和56年)6月29日:長野駅を20時49分に発車した、飯山線の下り戸狩駅(現・戸狩野沢温泉駅)行き普通列車が駅員のポイント不転換と信号無視が原因で安全側線に進入し、土手に乗り上げる事故が発生。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2003年(平成15年):JR東日本グループの株式会社しなのエンタープライズに業務委託化。
2009年(平成21年)7月27日:改札外に記念撮影用駅名板新設。これにより駅構内に入らずに記念撮影をすることが可能になった。
2015年(平成27年)3月14日:北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、しなの鉄道に移管。駅業務は長野市に委託。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で下りホーム側に駅舎が隣接している。単線区間にある駅であり、飯山線乗り入れもあるため列車の行き違いが頻繁に行われる。長野駅方に構内踏切の跡があり、ホーム同士は地下道を通って移動する。
北陸新幹線開業に伴う経営分離によりJR東日本からしなの鉄道へ移管される直前までは、みどりの窓口が設置されていた。移管後は長野市管理の業務委託駅である。出札窓口があるが、発券端末がないため企画券のみの取り扱いとなっており、乗車券・回数券・定期券は自動券売機での購入となっている。
また、JR東日本への移管後暫くは軽食を取ることができる出店があった。
当駅では駅名にあやかって三歳(三才)を迎えた子供を連れてくる観光客が多く、硬券の記念入場券は多い日で100セット以上販売されていた。また、駅前では、土休日を中心に三才駅ウェルカムプロジェクトによる記念撮影の補助やグッズの販売・配布(非公式)が行われている。
「長野市統計書」によると、2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は1,521人である。
近年の推移は以下のとおりである。
駅周辺は郊外住宅地であるが学校がいくつかあり、朝夕は通学・帰宅途中の学生で賑わう。
長野市立長野中学校・高等学校(旧皐月高校、県立長野高校ではない)
駅前の県道上に長電バスと長野市営バスの三才駅バス停がある。なお、三才駅始発・終着便は駅前ロータリーに入る。
161:浅川西条 / 柳原 ※平日のみ運行
162:東長野病院 / 柳原 ※平日のみ運行
豊野線:蟻ヶ崎公会堂・川谷 / 上神代公会堂
2008年3月9日には三越名古屋栄店専門店館「ラシック」開業3周年(3歳)と、この三才駅を引っかけたラシックの広告が掲載された。
北しなの線・JR飯山線(JR飯山線は長野駅 - 豊野駅間しなの鉄道北しなの線)