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右京区
右京区(うきょうく)は、京都市を構成する11区のひとつ。1931年嵯峨町と梅津村・京極村など9村が京都市に編入されたのに伴い設立。市内西北部に位置し、京北町合併後は京都市の区の中では最大の面積である(それまでは左京区が最大だった)。
区南部は古くは都の皇族や公家の別荘が点在していたが、現在は主として住宅地になっている。
区西部や北部は山間地である。かつては山国郷(京北山国・黒田地区)の木材が桂川を下り、下流の嵯峨・梅津などで陸揚げされて京の中心部へ運ばれた。
桂川(上桂川、保津川、保津峡)
区を構成する町:京都市右京区の町名
区北部の京北は全域が丹波高原に当たる。旧京北町の町役場が置かれた周山と宇津が主な盆地だが、その他は山地で、この盆地をつなぐように桂川が流れる。
区南部は、北方の山岳部を除いては桂川に沿っており、ほぼ平坦である。
京北は編入前から右京区と周山街道(国道162号)や桂川によって結ばれていた。
京都市 (北区、左京区、中京区、下京区、西京区、南区)
現在の右京区がある地域の歴史は古く、かつてこの地には山背(山城)国府が置かれていたともいわれる。
渡来人の秦氏もこの地方を拠点として活躍したと思われ、氏寺として広隆寺を建立した。
秦氏と関係の深い桓武天皇が平安京を定めると、京中に寺の建立が禁止されていたために、現在の右京区域にも多くの寺社が立ち並んだ。
嵯峨天皇が嵯峨離宮(後の大覚寺)を建てたりするなど多くの貴族はこの地に馴染み、また嵐山に遊んだ。
戦国時代以降より桂川水運が盛んとなり、嵯峨周辺に豪商が成長したが、その中で嵐山の豪商角倉了以が徳川幕府と結びつき、保津川(桂川)ほか各地の河川の開削を行った。このためか角倉家は大いに発展し、東南アジアにまで進出するに至る。鎖国以後も桂川水運の管理を任され、現在の南丹市世木より下流の桂川の重要な港には角倉役所が置かれた。桂川の水運は嵐山や梅津を荷揚場とし、天神川を水路として丹波以北からの品物を京都中に運んだ。
右京区京北地区の歴史としては、平安京造営の際に木材を献上した山国郷が歴史上最初に現れる。これが基となって朝廷に縁を持ち、南北朝時代には光厳天皇が山国郷に一寺常照皇寺を開きこの地に葬られた。戦国時代には土豪宇津氏が当地に割拠したが、明智光秀の攻撃を受けて滅んだ。この地に周山城が築かれたという。
江戸時代には園部藩、篠山藩が支配したが、山国郷は禁裏御料となった。
明治維新の際には時代祭行列で知られる山国隊が当地の農民により編成され官軍に参加し活躍した。
1931年4月1日 - 葛野郡嵯峨町、太秦村、花園村、西院村、梅津村、京極村、梅ヶ畑村、松尾村、桂村、川岡村が京都市に編入、右京区が誕生。
1950年12月1日 - 乙訓郡大枝村を編入。
1959年11月1日 - 乙訓郡大原野村を編入。
1976年10月1日 - 右京区から西京区が分区(松尾、桂、川岡、大枝、大原野地区は西京区へ)。
2005年4月1日 - 北桑田郡京北町を編入。
右京区役所 - 京都市右京区太秦下刑部町12
右京区役所(総合庁舎)は、京福電鉄嵐山本線(嵐電)太秦広隆寺駅前(右京警察署東隣)から、地下鉄東西線太秦天神川駅併設の建物SANSA右京に移転した。
嵯峨出張所 - 京都市右京区嵯峨釈迦堂大門町35
高雄出張所 - 京都市右京区梅ヶ畑奥殿町26-1
宕陰出張所 - 京都市右京区嵯峨樒原宮ノ上町2-5
京北出張所 - 京都市右京区京北周山町上寺田1-1
京北交番(右京区京北周山町宮ノ下)
花園安井交番(右京区太秦安井小山町)
太秦交番(右京区太秦下刑部町)
山ノ内交番(右京区西院日照町)
嵯峨野交番(右京区嵯峨野秋街道町)
梅津交番(右京区梅津高畝町)
嵯峨嵐山交番(右京区嵯峨天竜寺芒ノ馬場町)
福王子交番(右京区宇多野福王子町)
常盤野交番(右京区常盤段ノ上町)
西大路四条交番(右京区西院高山寺町)
西五条交番(右京区西京極新明町)
西京極交番(右京区西京極堤外町)
春日交番(右京区西院寿町)
高雄駐在所(右京区梅ケ畑奥殿町)
弓削駐在所(右京区京北下中町)
山国駐在所(右京区京北比賀江町)
黒田駐在所(右京区京北宮町)
細野駐在所(右京区京北細野町)
京都市右京消防署(右京区太秦蜂岡町36)
嵯峨出張所(右京区嵯峨天竜寺今堀町1)
梅津出張所(右京区梅津高畝町46)
御室出張所(右京区御室大内35-1)
京北出張所(右京区京北下中町勝山田8)
右京区の担当集配郵便局は、以下の管轄となっている。
右京郵便局 - 615-xxxx
京都西郵便局 - 616-xxxx
周山郵便局 - 601-02xx、601-03xx、601-04xx、601-05xx
杉乃精 - 北山杉を原料にエッセンシャルオイルなどを生産
京都先端科学大学 - 京都太秦キャンパス
花園大学 京北キャンパス
京都市立水尾小学校(休校中)
京都朝鮮第二初級学校 - 日本の幼稚園・小学校に当たる教育を行っている朝鮮学校(非一条校)
京都朝鮮第二中級学校 - 日本の中学校に当たる教育を行っている朝鮮学校(非一条校)
区役所の最寄り駅:太秦天神川駅
西日本旅客鉄道(JR西日本)
山陰本線(嵯峨野線):(至京都駅)←花園駅 - 太秦駅 - 嵯峨嵐山駅 →(至園部駅)
阪急電鉄(阪急)
京都本線:(至十三駅) ← 西京極駅 - 西院駅 →(至京都河原町駅)
京福電気鉄道(嵐電)
北野線:帷子ノ辻駅 - 撮影所前駅 - 常盤駅 - 鳴滝駅 - 宇多野駅 - 御室仁和寺駅 - 妙心寺駅 - 龍安寺駅 →(至北野白梅町駅)
嵯峨野観光線:トロッコ嵯峨駅 - トロッコ嵐山駅 →(至トロッコ亀岡駅)
東西線:太秦天神川駅 →(至六地蔵駅)
京北ふるさとバス - 旧・京北町地域各地を運行する。
南丹市営バス - 旧・京北町地域と南丹市を結んで運行する。
水尾自治会バス - 保津峡駅と水尾を結ぶ。
愛宕神社(総本社)
車折神社(藝能神社)
木嶋坐天照御魂神社(蚕ノ社)
二尊院(華台寺)
本願寺(嵯峨本願寺)
廃村八丁 - かつて存在した集落で現在は廃村となっている。ハイキングコースにあるため、ハイカーや廃墟マニアの訪問が多いが、遭難事故も多発している。
京都市西京極総合運動公園 - 女子駅伝、高校駅伝、京都マラソンなどが行われる。
妙心寺 - 塔頭寺院に、桂春院、春光院、退蔵院などがある。
嵯峨嵐山文華館 - 百人一首と日本画を紹介する美術館
清凉寺(嵯峨釈迦堂)
あぶり餅 - 嵯峨清凉寺などが有名
有田芳生(参議院議員、ジャーナリスト)
荒木実(元競輪選手、競輪評論家)
井上剛宏(造園家)
宇治みさ子(女優)
岡本慎太郎(ラグビー選手)
桂小南 (2代目)(落語家)旧京北町
金子侑司(プロ野球選手、埼玉西武ライオンズ所属)
北山亘基(プロ野球選手、北海道日本ハムファイターズ所属)
三條美紀(女優)
玉川みちみ(女優)
中村武志(元プロ野球選手)
鳴滝翔月(大相撲力士)
原田伸郎(お笑い芸人、プロゴルファー)
桧山進次郎(元プロ野球選手)
牧野省三(映画監督)旧京北町
森田富士郎(撮影技師、撮影監督、特撮監督)
吉岡里帆(女優、グラビアアイドル)
クリストフ・ルメール(競馬騎手)区内在住
下京区
下京区(しもぎょうく)は、京都市を構成する11区のひとつである。北辺を通る四条通の四条烏丸(烏丸通)から四条河原町(河原町通)までは京都府、京都市有数の繁華街となっている。
同区内に立地する京都駅は、京都市周辺部のターミナルであり、周辺には京都タワー・京都駅ビルなどを中心に商業施設が集まっている。中京区・上京区とともに京都市の都心を形成している。
高度成長期に業務地化が進み人口が急減し、1980年代には高層マンションが増えたが人口は減り続けた。1995年以降都心回帰現象により人口が増加傾向に転じている。この時期には建物高さ規制を厳しくし、居住性を高めている。2005年に行われた国勢調査においても、隣接する中京区や南区などと並び人口増加区のひとつとなった。
区を構成する町:京都市下京区の町名を参照。
京都府京都府:京都市
平安時代末期のころ、京都(平安京)の南側を下辺(しものわたり、しもわたり)、これに対し北側を上辺(かみのわたり、かみわたり)と呼ぶようになる。
これが中世にそれぞれ下京、上京となった。
下京と上京の境界はおおむね二条通であった。
上京には京都御所があって富裕者が集まっていたのに対し、下京は商業街区であり、民衆の町であった。
1868年 - 1869年(明治元年11月) 下京を下大組(しもおおぐみ)、上京を上大組(かみおおぐみ)とする。
1869年(明治2年) 下大組と上大組の境界を二条通から三条通に変更、下京に32番組(現在の元学区)が成立する。
1879年(明治12年)4月10日 郡区町村編制法により、京都府に下京区が設置される。
1889年(明治22年)4月1日 上京区と下京区を市域とする市制施行により、京都市が発足。上京区と下京区はともに京都市の行政区となる。
1929年(昭和4年)4月1日 上京区と下京区の2区から左京区、中京区、東山区が分区となる。
1934年(昭和9年)9月21日 室戸台風接近による強風のため下京区役所が倒壊。
1955年(昭和30年)9月1日 下京区から南区が分区となる。
新京極交番(下京区四条通寺町東入)
仏光寺交番(下京区仏光寺通高倉西入)
元両替町交番(下京区室町通松原下る)
高辻交番(下京区高辻通河原町西入)
東洞院六条交番(下京区東洞院通花屋町下ル)
中堂寺交番(下京区中堂寺命婦町)
七条堀川交番(下京区七条通堀川西入)
七条新千本交番(下京区朱雀内畑町)
西八条交番(下京区七条御所ノ内南町)
花屋町交番(下京区西七条石ケ坪町)
塩小路交番(下京区上之町)
京都駅北交番(下京区烏丸通塩小路下ル) ※京都駅ビルの1Fに入居している。
塩小路出張所(下京区上之町13番地)
中堂寺出張所(下京区中堂寺北町71)
下京区の担当集配郵便局は以下の通りである。
京都中央郵便局 - 600-0000、600-8xxx、601-0000、601-8xxx
京都市の都心を形成する行政区の1つでもあるため、多くの金融機関、企業の本社や支店が拠点を置いている。
京都住友ビル(京都河原町ガーデン)
SUINA室町(京都経済センター)
エフエム京都(α-STATION)
関西電力(旧京都電燈)
龍谷大学 大宮学舎
大原簿記ビジネス公務員専門学校 京都校
京都高度技術研究所(京都リサーチパーク)
中心となる駅:京都駅
東海旅客鉄道(JR東海)
東海道新幹線:(至東京駅) ← 京都駅 → (至新大阪駅)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
東海道本線(琵琶湖線・JR京都線):(至米原駅) ← 京都駅 → (至大阪駅)
奈良線:京都駅 → (至木津駅)
山陰本線(嵯峨野線):京都駅 - 梅小路京都西駅 - 丹波口駅 → (至園部駅)
近畿日本鉄道(近鉄)
京都線:京都駅 → (至大和西大寺駅)
阪急電鉄(阪急)
烏丸線:(至国際会館駅) ← 四条駅 - 五条駅 - 京都駅 → (至竹田駅)
京福電気鉄道(嵐電)
嵐山本線:四条大宮駅→(至嵐山駅)
国道1号(五条通、堀川通)
国道367号(烏丸通)
東西:四条通、五条通、七条通、塩小路通
南北:西大路通、千本通、大宮通、堀川通、烏丸通、河原町通
金光寺(市屋道場)
金光寺(七条道場)
上徳寺(世継地蔵)
瑞雲院 - 血天井で有名
渉成園(枳殻邸) - 東本願寺飛地境内地。名勝(国指定)。
京都鉄道博物館(旧梅小路蒸気機関車館)
大宮学舎(重要文化財5棟)
丸福樓 - 1930年に建てられた任天堂旧本社(初代社屋)をリノベーションし、安藤忠雄設計の新棟を加え、2022年4月にホテルとして開業。
幸野楳嶺 - 日本画家
巨勢小石 - 日本画家
野村文挙 - 日本画家
上原茂行 - プロ野球・元東京ヤクルトスワローズ2軍バッテリーコーチ
三田寛子 - タレント
清水直行 - 元プロ野球選手(投手)
清水照子 - 日本統治時代の台湾の慈善家
べにばな (列車)
べにばなは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が新潟駅 - 米沢駅間を白新線・羽越本線・米坂線経由で運行する快速列車。
かつての急行「あさひ」が前身で、仙台と山形、新潟とを結ぶ都市間連絡急行として重要な役割を果たしていた。特に急行列車が主流だった頃は、多層建て列車として、新潟 - 坂町で急行「羽越」と併結、仙台 - 山形で急行「月山」と併結、山形 - 米沢で急行「もがみ」・「千秋」と併結して運行していた。
1982年11月15日に上越新幹線が開業した際、「あさひ」は速達タイプの列車愛称として採用され、現名称に改称された。山形県特産のベニバナ(同県の県花でもある)に由来する。
その後は米坂線と併走する国道113号の高規格化、山形新幹線工事に伴う奥羽本線の標準軌化、そして高速道路網の整備などで、仙台・新潟間の都市間輸送列車としての役目をほぼ終え、現在では米坂線内が各駅停車となるなど、米坂線沿線地域と新潟方面および上越新幹線を結ぶ輸送、米坂線内のローカル輸送に役割を変えている。
なお、現在では鉄道での仙台 - 新潟間は大宮乗換で東北・上越新幹線を利用するルートが最速となっている。また、仙台 - 新潟間には磐越自動車道・東北自動車道を経由する高速バス(WEライナー)が、山形 - 新潟間には国道113号・日本海東北自動車道を経由する特急バス(Zao号)が、それぞれ運行されている。
2022年3月現在のものを示す。
1日1往復の運転で、朝に新潟駅発、夕方に米沢駅発が設定されている。羽越本線では停車駅が特急「いなほ」と同等に絞られている一方で、米坂線内では各駅停車となっている。
新津運輸区所属のキハ110系が使用されている。
2018年3月ダイヤ改正前までは、新津運輸区所属のキハE120形・キハ110系の両方またはいずれかの2両編成で運転されていた。キハE120形はATS-P非搭載であることから新潟駅乗り入れ不可となったため、2018年3月ダイヤ改正以降は、原則として新津運輸区所属のキハ110系2両編成のみが使用されている。
・キハ58系が用いられていた。
1960年(昭和35年)- 仙台駅 - 新潟駅間を仙山線・奥羽本線・米坂線・羽越本線経由で運行される準急列車「あさひ」として2両で運行開始。
その名前は、米坂線沿線にある朝日連山に因むものである。
1962年(昭和37年)- 「あさひ」1往復増発。「あさひ」2往復体制となる(1往復2両、1往復3両)。
1966年(昭和41年)- 「あさひ」、急行列車に昇格(1往復3両、1往復5両)。
この頃、「あさひ」が都市間連絡急行として重要な役割を果たしていた。端的な例として、新潟駅より急行列車を使って盛岡駅以外の東北5県の県庁所在地駅に乗り換え無しで行く事が出来た。この当時、いかに急行列車が都市間移動に重宝されていたかがよく分かる。ちなみに末期ではあるが、時刻表昭和51年(1976年)10月号から抜き出すと以下のようになる。
秋田駅・青森駅
「天の川」801レ 新潟発 5時35分→秋田着10時24分
「羽越1号」811D 新潟発 7時19分→秋田着12時00分
「きたぐに」501レ 新潟発 9時08分→秋田着13時46分→青森着17時10分
「しらゆき」503D 新潟発14時31分→秋田着19時01分→青森着22時15分
「羽越2号」813D 新潟発15時33分→秋田着22時36分
福島駅・山形駅・仙台駅
「あさひ1号」612D 新潟発 7時19分→山形着10時55分→仙台着12時30分(羽越・米坂・奥羽・仙山線経由)
「あがの1号」913D 新潟発 8時20分→福島着13時15分→仙台着15時24分(磐越西線・東北本線経由)
「あさひ2号」614D 新潟発15時33分→山形着19時17分→仙台着20時50分(羽越・米坂・奥羽・仙山線経由)
「あがの2号」915D 新潟発16時14分→福島着20時55分→仙台着23時13分(磐越西線・東北本線経由)
1978年(昭和53年)- 2往復とも、6両化。
1982年(昭和57年) - 上越新幹線開業を前に「あさひ」の名称は「べにばな」に改称。
尚、新幹線列車の「あさひ」は運行当初は「ひかりタイプ」として運行。以降は「とき」を参照。
1985年(昭和60年) -「べにばな」、快速「仙山」と系統を分離し、運行区間を山形駅発着に変更。同時に2往復とも3両化。
1991年(平成3年)8月27日 - 「べにばな」、山形新幹線工事の進捗に伴い、米沢駅発着の快速列車に格下げ。
廃止時停車駅(「あさひ」時代を含めて)
仙台駅 - 北仙台駅 - 作並駅 - 山寺駅 - 北山形駅 - 山形駅 - 上ノ山駅(現・かみのやま温泉駅) - 赤湯駅 - 糠ノ目駅(現・高畠駅) - 米沢駅 - 西米沢駅 - 羽前小松駅 - 今泉駅 - 羽前椿駅 - 小国駅 - 越後金丸駅 - 越後下関駅 - 坂町駅 - 中条駅 - 新発田駅 - 豊栄駅 - 新潟駅
2001年(平成13年) - 夜の時間帯の快速「べにばな4号」を廃止、新津(水原経由) - 坂町 - 米沢間の普通列車に格下げ。
2002年(平成14年) - 昼の時間帯の快速「べにばな1号」を坂町駅止まりとする(坂町で普通・新潟行に接続)。
2007年(平成19年)3月18日 - 昼の時間帯の快速「べにばな1号」が各駅停車に格下げ(号数自体は3月15日に廃止)。「べにばな」の愛称を持つ列車は1往復のみとなる。
2008年(平成20年)6月28日-29日 - 団体臨時列車として、新潟 - 米沢間で急行「あさひ」がリバイバル運転運行された。
運行車両はキハ58新津車、国鉄急行色2両。
2009年(平成21年)3月14日 - 車両をキハE120形・キハ110形気動車に置き換え。同時に新潟 - 米沢の全区間でワンマン運転開始。
2018年(平成30年)3月17日 - 新潟駅高架化を前に、運用車両がキハ110形に統一される。
パウル・カレル
パウル・カレル(Paul Carell, 1911年11月2日 - 1997年6月20日)は、ドイツの戦記作家。本名パウル・カール・シュミット(Paul Karl Schmidt)。
パウル・カール・シュミットは1911年、テューリンゲン州のケルプラに生まれる。1931年にナチ党に入党、1934年にキール大学を卒業、同大学心理学研究所の助手となる。国家社会主義ドイツ学生同盟 (NSDStB) の各種の役職に就く。1938年には親衛隊に入隊。
1940年にSS中佐に昇進。同年外務大臣リッベントロップの下、外務省報道局長としてドイツの対外報道・宣伝を取り仕切る。宣伝力はナチ党全国新聞指導者であったSS大将のオットー・ディートリヒや宣伝省ラジオ放送局長のハンス・フリッチェに引けを取らなかった。彼はまた外国向け国防軍宣伝の雑誌「Signal」の編集に関与していた。同誌は20カ国語以上の言語で発行されたグラビア雑誌である。
戦後、シュミットは作家となる。1950年代以来、彼はハンブルクのグラビア雑誌 Kristall に投稿し、高い評価を得る。彼は Paul Karell のペンネームを使用したが、後にドイツ語らしく思われない Paul Carell に変更した。
シュミットが1944年5月にハンガリーのユダヤ人の国外移送に関し、これを理由つける方法を示唆したという記録が残っていたため、1965年から1971年にフェルデンのニーダーザクセン州検事局は彼をハンガリーのユダヤ人の殺害に関する捜査を行ったが、不起訴となり捜査は終了した。
捜査と平行して、シュミットは二度目の成功を作家として得ることになる。彼は戦後の出版業界で活躍する「昔の仲間たち」の協力を得てフリーランスの作家として、Die Welt 紙やDie Zeit 紙といった有力新聞に記事を寄稿することになった。さらに、Norddeutsche Rundschau 紙、また進歩的なニュース週刊誌 Der Spiegel にも執筆した。彼は保守的な出版社アクセル・シュプリンガー株式会社の顧問にもなり、アクセル・シュプリンガー自身のための演説原稿を代筆した。
彼の成功作『バルバロッサ作戦』や 『焦土作戦』は、東部戦線における戦闘の模様の克明な記録である。彼はその死まで東部戦線におけるドイツ国防軍による民間人に対する戦争犯罪の存在を否定した。
彼は単なる情報将校ではなく、ドイツ外務省報道局長の立場にもいて、熱心なナチ信者であった。またホロコーストにも関与しており、ユダヤ人政策に関してナチスに大義名分をもたらすためには情報の偽造も自ら提案するほどだった(1944年5月、ヴィルヘルム・ケプラーに提出された覚書より)。そのようなことから彼の著書に関して、政治的思想などから情報の取捨選択において偏向の可能性あるのは明らかとされ、21世紀以降、ドイツ及びヨーロッパでは完全に無視されている。
『バルバロッサ作戦』: Unternehmen Barbarossa (ドイツ軍のソ連侵攻)ISBN 4-05-901008-1
『焦土作戦』: Verbrannte Erde(ドイツ軍の東部戦線からの撤退戦が舞台)フジ出版社、1973年
『焦土作戦』: Verbrannte Erde(フジ出版社の復刻版、上中下三巻)学習研究社、2001年、ISBN 4-05-901029-4
『彼らは来た』 : Sie kommen! : Die Invasion 1944 (ノルマンディー上陸作戦が舞台)フジ出版社、ISBN 4-12-002863-1
『砂漠のキツネ』: Die Wüstenfüchse (アフリカ戦線が舞台)フジ出版社、1969年
『捕虜 : 誰も書かなかった第二次大戦ドイツ人虜囚の末路』: Die Gefangenen (フジ出版社の復刻版)学習研究社、2001年
『歴史群像』: 2015年6月号 No.131 学研パブリッシング 「パウル・カレル2つの顔」
『コマンドマガジン』: 第87号 2009年 国際通信社 「SS中佐 パウル・カレル」
千葉公園駅
千葉公園駅(ちばこうえんえき)は、千葉県千葉市中央区弁天三丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM 04。
1991年(平成3年)6月12日 - 開業。
2009年(平成21年)3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。
2019年度の1日平均乗車人員は917人である。千葉都市モノレールの駅では、18駅中16位。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
駅名となっている千葉公園(総合公園)の最寄駅であり、駅西側に広がる。駅東側は閑静な住宅街となっており、国道126号が走る。当駅を中心とする概ね半径1キロメートル(km)範囲内には、隣駅の千葉駅および作草部駅のほか、JR総武本線の東千葉駅、京成千葉線の京成千葉駅、千葉都市モノレール1号線の栄町駅があり、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もある。
弁天・松波方面。
千葉中央警察署 千葉公園前交番
京葉銀行 西千葉支店
アコレ 弁天1丁目店
マツモトキヨシ 千葉弁天町店
千葉JPFドーム(TIPSTAR DOME CHIBA)
椿森・作草部町・東千葉方面。
ヤオコー 作草部店
スーパーチェーンカワグチ 東千葉店
ヤックスドラッグ 椿森薬局
千葉駅(CM 03) - 千葉公園駅(CM 04) - 作草部駅(CM 05)
徳川宗武
徳川 宗武
徳川 宗武(とくがわ むねたけ)は、江戸時代の歌人、国学者。徳川吉宗の次男。松平定信の実父に当たる。江戸時代の御三卿・田安家の初代当主であり、田安 宗武とも呼ばれる。官位は従三位権中納言。
徳川吉宗が和歌山藩主時代の時に生まれた次男で、母は竹本正長の娘・於古牟(本徳院)。幼少より聡明で、荷田在満や賀茂真淵に国学・歌学・万葉を学ぶ。
異母兄・家重に代わり宗武を将軍後継者に推す者もあり、父・吉宗も一時は後継者にと考えたが、第3代将軍家光・駿河大納言忠長以来の長幼の序を重視し、家重を後継者とした。また、家重の嫡男・家治が聡明であったので、家治の将来に期待して家重を後継者にしたとも言われている。
将軍後継者問題はその後も尾を曳き、家重が将軍となった後、3年間登城停止処分を受ける。弟の宗尹も同罪とみなされ不興を被った。次期将軍に宗武を推した老中・松平乗邑も突如罷免された。その後、第7代将軍家継の生母・月光院の斡旋により登城を赦され、表向きは和解したものの、以後、宗武は生涯にわたり家重と対面することはなかった。
また、宗武自身も将軍就任を望んでいたため、家重の欠点を列挙して諌奏した。そのためかえって大御所となっていた父の吉宗に咎められ、延享4年(1747年)から3年間も謹慎の沙汰を受けた。また吉宗は、自分に反抗した徳川宗春に代えて尾張藩を継がせる所存であったが、尾張藩の抵抗により断念したと伝えられる。
明和8年(1771年)6月4日に死去。享年57。田安徳川家は五男の治察が継いだ。
飛鳥山の故事に見られるように、吉宗は冷泉家歌壇との結び付きを重視し、初期は宗武も後世風だったが古風に誠実さを認め、萬葉調歌人の一人として名前を残した。寛保2年(1742年)、宗武よりの求めに応じて荷田在満より『国歌八論』が献進されたると『国歌八論余言(余言)』を著し論争となり、更に賀茂真淵に意見を求め、真淵は『臆説』を著して論争に参加した。土岐善麿の宗武研究が名高い。
故実にも関心が厚かった。吉宗は弓術を好み、故実に沿った諸式の復興を主導していたが、その際に参考にした小笠原持広家伝の書について、宗武が一覧したいと吉宗に重ねて願ったところ、持広の弟子となるよう指示があり、入門後にようやく吉宗からそれらの書籍を伝えられた「右衛門督宗武卿、好古の志厚く、持広が家伝の書、一覧し給はん事をねぎ給ひしかど、 ゆるし給はず。其後またさらに懇望ありしかば、さらば持広が弟子にならるべしと仰下さる。宗武卿、則持広が門にいらる。その後はじめて御所より其書ども伝へさせ給ひしとなん。かく古道を重むじ給ふ御こころざし、いとあり難き御事にこそ。」。吉宗が再興した弓術儀式である弓場始について、享保19年(1734年)2月28日には、田安家でも伝え興行することを言いつけられた「先に設られし弓場初の式、田安の邸にても、永く伝え、興行せらるべきむね、右衛門督田安宗武卿に仰せつかはさる」。
※日付=旧暦
正徳5年12月27日(1716年1月21日)、 徳川吉宗の次男として生まれる。幼名・小次郎。母は、お古牟の方(本徳院)。
享保14年(1729年)9月27日、元服。宗武と名乗り、従三位左近衛権中将兼右衛門督に叙任。徳川の苗字を称する。
享保16年(1731年)1月27日、江戸城田安門内に屋敷および賄料3万俵を賜り、田安徳川家を創設する。これが、後の御三卿の始めである。
延享2年(1745年)11月2日、参議に補任。
延享3年(1746年)9月15日、賄料10万石を与えられる。
明和5年(1768年)5月15日、権中納言に転任。
明和8年(1771年)5月27日、出家。 6月4日、死去。享年57。法名:悠然院殿寛山圓休大居士。
(年月日不詳)、贈権大納言
宗武は15人の子女に恵まれたが、長男から四男までの男子は全て夭折したため、五男の徳川治察が嫡男となる。
正室:近衛通子(宝蓮院殿) - 近衛家久娘
長女:誠姫(1741年 - 1759年) - 伊達重村婚約者
次女:裕姫(1743年 - 1743年)
長男:小次郎(1745年 - 1753年)
次男:銕之助(英菊)(1747年 - 1752年)
四女:仲姫(1751年 - 1779年) - 池田重寛正室
五男:徳川治察(1753年 - 1774年) - 田安徳川家2代
五女:節姫(1756年 - 1815年) - 毛利治親正室
側室:山村氏(香詮院)
三女:淑姫(1744年 - 1815年) - 鍋島重茂継室
三男:友菊(1747年 - 1753年)
六男:久松松平定国(1757年 - 1804年) - 伊予松山藩主
七男:久松松平定信(1758年 - 1829年) - 陸奥白河藩主
七女:種姫(1765年 - 1794年) - 徳川治宝正室
八女:定姫(1767年 - 1813年) - 越前松平治好正室
側室:毛利氏
四男:乙菊(1752年 - 1753年)
側室:林氏
六女:修姫(1756年 - 1820年) - 酒井忠徳正室
『天降言』歌集
『歌体約言』歌論
『伊勢物語註』古典注釈書
『古事記詳説』古典注釈書
『小倉百書童蒙訓』古典注釈書
臨港グリーンバス
臨港グリーンバス(りんこうグリーンバス)は、かつて存在した川崎鶴見臨港バスの分離子会社で、京浜急行電鉄グループに属していた。2000年(平成12年)6月1日に会社設立、同年12月1日より運行開始。
営業所を示す略号はG("Green" に由来)であった。担当路線は当初は川崎綱島線(川崎駅西口 - 綱島駅)のみであったが、この他にも親会社の川崎鶴見臨港バスから委託を受け、旧神明町営業所・塩浜営業所の路線を運行していた。
2007年(平成19年)4月1日から、川崎市バス上平間営業所の管理受託事業者になっていた。
2010年(平成22年)4月1日に全事業を親会社である川崎鶴見臨港バスに譲渡し、同年12月15日に会社解散した。
2000年(平成12年)
6月1日 - 臨港グリーンバス株式会社設立。
12月1日 - バスの運行を開始。
2001年(平成13年)4月1日 - 臨港グリーンバスへの運行委託(管理の受委託)を開始。
2005年(平成13年)6月16日 - 塩浜営業所の全路線の運行を受託。
2007年(平成19年)
3月18日 - PASMOサービス開始と同時に、臨港グリーンバスの車両にも導入。
4月1日 - 川崎市バス上平間営業所の管理受託事業者となる。
4月1日 - 横浜市営バス72系統を移譲され、鶴11系統として引き継ぐ。
2008年(平成20年)11月10日 - 川崎鶴見臨港バス本社が川崎市川崎区日進町から川崎市川崎区中瀬へ移転。これに伴い、臨港グリーンバス本社も移転。
2010年(平成22年)
4月1日 - 全事業を川崎鶴見臨港バスに譲渡。
12月15日 株主総会決議により会社解散。
本社(川崎鶴見臨港バス本社に併設) - 神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
会社設立時の本社は神奈川県川崎区日進町。川崎鶴見臨港バス本社移転と同時に移転。
川崎営業所(川崎鶴見臨港バス神明町営業所に併設) - 神奈川県川崎市幸区神明町1丁目73
川崎営業所の所属車両は、川崎鶴見臨港バス神明町営業所と同様、全車がいすゞ自動車製の車両で統一されていた。これは沿線にいすゞ自動車川崎工場が存在したためである。
川崎鶴見臨港バスからの移籍車と、臨港グリーンバスの自社発注車が在籍していた。社番は、臨港バスからの移籍車は、臨港バス在籍時の社番(「川崎鶴見臨港バス#車両」を参照)の営業所を示す記号をGに変更していた(例:1S029 → 1G029)。移籍車は主に富士重工架装(7E)架装の車両で、LVとLTの両方が在籍していた。自社発注車は導入順にGK001から付番していた。自社発注車は2004年度より導入が開始され、最初はエルガLTを導入した。2005年度以降はエルガの導入に切り替わった。2005年度はワンステップ車が導入されたが2006年以降は全車がノンステップバスでの導入となっている。2008年度まで自社発注車が導入され、鶴11用の車両を除いた臨港バスからの移籍車をすべて置き換えた。その後2010年4月に臨港グリーンバスに全車移籍することになるが、その際に社番のグリーンバス所属を示す「GK」の部分を本体所属の車両と同じ「1S」に書き換えている(例:GK001 → 1S001)。なお、移籍に伴う社番の重複は発生していない。
木更津ジャンクション
木更津ジャンクション(きさらづジャンクション)は、千葉県木更津市にある、館山自動車道と東京湾アクアライン連絡道、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)を結ぶジャンクション。
館山自動車道は千葉・市原方面と館山・富津方面の両方向から接続されている。
1996年(平成8年)3月28日:東京湾アクアライン連絡道・袖ケ浦IC - 木更津JCT間開通。
2007年(平成19年)3月21日:首都圏中央連絡自動車道(圏央道)・木更津東IC - 木更津JCT間開通。
E14 館山自動車道(16番)
木更津北IC方面は館山道、千葉方面は京葉道路で案内している。
CA 東京湾アクアライン連絡道(16番)
C4 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)(110番)
E14 館山自動車道
(15)木更津北IC - (16)木更津JCT - (17)木更津南JCT
CA 東京湾アクアライン連絡道
(3)袖ケ浦IC - (16)木更津JCT
C4 首都圏中央連絡自動車道
(105)木更津東IC - かずさIC(仮称・計画中) - (110)木更津JCT
インペリア
インペリア(ImperiaIt-Imperia.ogg)は、イタリア共和国リグーリア州の都市で、その周辺地域を含む人口約4万2000人の基礎自治体(コムーネ)。インペリア県の県都である。
インペリア東部に位置するコムーネで、南にリグリア海に面する。インペリアの市街は、ニースの東北東約66km、州都ジェノヴァの南西約92kmに位置する。
隣接するコムーネは以下の通り。
インペリアは1923年10月21日、オネッリア、ポルト・マウリツィオとその隣接する村々であるPiani、Caramagna Ligure、Castelvecchio di Santa Maria Maggiore、Borgo Sant'Agata、Costa d'Oneglia、Poggi、Torrazza、Moltedo、Montegrazieの合併により誕生した。
インペリアには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Artallo, Borgo d'Oneglia, Cantalupo, Caramagna Ligure, Caramagnetta, Clavi, Costa d'Oneglia, Massabovi, Moltedo, Montegrazie, Oliveto, Piani, Poggi, Borgo Sant'Agata, Torrazza, Castelvecchio
エドモンド・デ・アミーチス - 19-20世紀の作家。オネッリア生まれ。
ジュリオ・ナッタ - 20世紀の化学者、ノーベル化学賞受賞者。
ルチアーノ・ベリオ - 20-21世紀の作曲家。
ユリコタイガー - 21世紀の日本で活動するコスプレイヤー、タレント。サヴォーナ生まれ。
Argentina ロサリオ、アルゼンチン
France Mandelieu-la-Napoule、 フランス
USA ニューポート、 アメリカ合衆国ロードアイランド州
星マリナ
星 マリナ (ほし まりな(Marina Hoshi Whyte)、 1963年10月7日 - ) は、ライター、翻訳家、反戦運動家。SF作家、星新一の次女。祖父は星薬科大学創立者の星一。曾祖父は解剖学者の小金井良精、曾祖母は森鷗外の妹であり歌人の小金井喜美子。
東京都品川区出身。名前は生まれる前年の1962年に打ち上げられた金星探査機・マリナー2号に由来する。姉と共に幼稚園から青山学院に通う。中学の国語教科書に父の作品が掲載されていたが、学校側に気を遣われたのか授業では星作品を飛ばされた。高校時代に文化祭の実行委員を務めた折、父を母校に招いて講演を実現。青山学院大学文学部在学中に全日本学生サーフィン選手権4連覇を達成。大学卒業後、サーファーマガジン日本版編集部、『日立 世界・ふしぎ発見!』のリポーターなどを経て、ハワイ州オアフ島へ移住。サーフィンやハワイに関するコラム執筆ほか、サーフィンDVDの字幕翻訳なども手がける。2001年より反戦団体「ワールドマップ (WorldMAP: World Mothers Acting for Peace―平和の為に行動する世界の母親達)」代表。夫は元プロウィンドサーファーのリチャード・ホワイト。2007年現在、星新一作品の英訳に取り組んでいる。好物はコロッケ。
和書 - 星マリナの書き下ろしショート・ショートを3編収録。
鶴見市場駅
鶴見市場駅(つるみいちばえき)は、神奈川県横浜市鶴見区市場大和町にある京浜急行電鉄(京急)本線の駅である。駅番号はKK28。
1905年(明治38年)12月24日 - 市場駅として開業。
1915年(大正4年) - 八丁畷駅の開業に伴い廃止。
1916年(大正5年) - 地元の要請で、旧来より230m神奈川寄りの位置に再開業。
1927年(昭和2年)4月 - 鶴見市場駅に改称。
1944年(昭和19年)12月26日 - 灯火管制下で上り列車と後続列車が衝突。死者53人、重軽傷者46人。
1968年(昭和43年)6月15日 - 平日朝ラッシュ時に限り、上り急行の臨時停車開始。
1983年(昭和58年)4月 - 橋上駅舎となる。同時にホーム有効長を8両編成対応に延長。
1999年(平成11年)7月31日 - ダイヤ改正による京急蒲田以南の急行廃止に伴い、急行の臨時停車がなくなる。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅(橋上駅舎)。急行の臨時停車駅だったこともあり、ホーム有効長は8両編成分である。改札階と各ホームを連絡するエレベーターが設置されている。
2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は16,342人であり、京急線全72駅中31位。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
周辺は住宅地である。駅前から旧東海道沿いの熊野神社までを「市場銀座」と呼ぶが、かつてのような賑わいは見られない。近年では、新しい店舗などもでき復活の兆しがある。また、旧東海道には一里塚が残る。
箱根駅伝の鶴見中継所の最寄り駅(駅から徒歩2分)であり、中継所が設置される地点には記念碑が建てられている。駅伝開催日には大勢の観客で混雑することもある。
当駅から徒歩圏内には大規模分譲マンションが多い。また2007年1月から2011年まで4年の工期を経て、当駅近くの日野車体工業横浜工場跡地に「横浜鶴見尻手計画(仮称)」と称する15階建て3棟、1,430世帯の巨大マンションおよび商業施設が建設中である。
マンション建設が進んだ1980年代以前は不二家の菓子工場、日野車体、第一京浜沿いには富士電機などの工場施設のほか、いわゆる町工場も多数存在していた。
なお、当駅周辺には大型スーパーは出店していない。
国道15号(第一京浜)
市場小学校、市場中学校
以下の路線が横浜市営バスにより運行されている。
市場(国道15号・徒歩3分)
<16> 鶴見総合高校経由鶴見駅前行
<16> 鶴見橋経由鶴見駅前行 ※ 平日朝のみ
熊野神社前(いちば銀座側・徒歩3分)
<18> 矢向駅前行
<18> 鶴見駅前・生麦行
「モーニング・ウィング号」・「イブニング・ウィング号」・快特・特急・エアポート急行
八丁畷駅 (KK27) - 鶴見市場駅 (KK28) - 京急鶴見駅 (KK29)
駅弁大学
駅弁大学(えきべんだいがく)は、1946年(昭和21年)より開始された学制改革に基づき、1949年(昭和24年)5月に設置された新制国立大学を揶揄した呼称。
戦前には、官立(国立)の総合大学は内地には7校の帝国大学、国公立の単科大学として7校の医科大学、3校の商科大学、2校の文理科大学しかなく稀少であったのに対して、第二次世界大戦終結後の連合国軍占領下の日本において連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ/SCAP) の主導による戦後改革の一環として学制改革が実施されたことで、1949年に50校ほどの新制国立大学が設置されて「一県一国立大学」が実現し、大学がありふれた存在になったことを指している。
当時新設された総合大学の最寄り駅には駅弁が売られているという意味の、大宅壮一の造語である。ただし、「駅弁大学」が大宅による造語であることは確かながら、彼がいつ発語し、それがどの雑誌に記録されたかなど、初出は不明である。
戦前のいわゆる旧制大学は、1877年(明治10年)にお雇い外国人により国際的学問水準を確保した旧制東京大学が東京に設立されたことに始まり、1886年(明治19年)の帝国大学令によって、旧制東京大学は唯一の総合大学である帝国大学となった。この帝国大学令が根拠となって複数の学部(分科大学)を有する帝国大学のみが官立の総合大学として設置を許されることになり、その後、東京の組織を手本に京都帝国大学(1897年)、東北帝国大学(1907年)、九州帝国大学(1911年)、北海道帝国大学(1918年)、京城帝国大学(1924年)、台北帝国大学(1928年)、大阪帝国大学(1931年)、名古屋帝国大学(1939年)が各地に誕生した。なお、京都帝国大学の設立時に、東京の帝国大学は「東京帝国大学」と改称された。一方、1903年(明治36年)には一定水準に達したいくつかの専門学校が専門学校令による「私立大学」として高等教育にあたっていたが、この時点では大学として学士号を授与することはできなかった。
その後、第一次世界大戦の好景気を背景に高等教育機関の拡充が叫ばれた結果、1918年(大正7年)に公布された大学令によって官立および公立の単科大学と私立大学の設置が正式に認められた。これにより、有力な官公立の専門学校と十分な基本財産を持つ私立専門学校が大学令に基づく大学として順次昇格していった。この昇格によって私立大学も学士号を授与できるようになった。しかし、帝国大学と大学令に基づく大学の双方を合わせても、その進学率は同世代の男子のうち数%に過ぎなかった。
第二次世界大戦で日本が降伏した後、軍部の独走を阻止できなかった原因のひとつとして、健全な知識階級の絶対数が不足していたことが指摘され、再び高等教育機関の大拡充が行なわれることになった。しかし、それは敗戦直後のハイパーインフレーションという最悪の環境下で行われたため、大学の新設は質的向上をもたらさず、結局は全国の官公立の旧制専門学校(旧制高商、旧制高工など)や旧制高等学校(ナンバースクール、ネームスクール)の統廃合により一斉に看板を新制大学に掛け替えるという「移行」にとどまった。特に、教員養成課程は1943年(昭和18年)まで中等学校レベルであった師範学校が母体となったために「二階級特進」などと揶揄された。
その結果、「国鉄の急行停車駅ごとに大学がある」と評されるほどに、全国各地で新制大学が急増し、ある程度の規模の都市にはどこでも国立大学があるような状態になった。大宅壮一はこれを諷して「急行の止まる駅に駅弁有り、駅弁あるところに新制大学あり」と発言したのである。
終戦直後に比べ、駅弁を販売している駅は大幅に減少した。徳島駅や大分駅のように駅弁大学の最寄り駅からも駅売りから撤退してしまった駅もあり、駅弁大学の名前も現状に見合わない形となった。
現在、文部科学省は国立大学を指定国立大学、世界水準型国立大学、特定分野型国立大学、地域貢献型国立大学の4つに改めて分類し直している。
上野高等学校
上野高等学校(うえのこうとうがっこう)は、日本の公立高等学校。
三重県立上野高等学校
三重県立上野高等学校(みえけんりつ うえのこうとうがっこう)は、三重県伊賀市上野丸之内にある公立高等学校。略称は「上高」(うえこう)。
校訓は「自彊不息(たゆまぬ努力を続けるの意)」。校歌は山口誓子の作詞。また、現在上野高校で使用されているチャイムは、1982年から使用されるようになった。1999年に創立100周年を迎えた。長らく普通科のみの設置であったが、2009年に理数科が設置されている。
上野高校を象徴する白亜の明治校舎は1900年(明治33年)に建築、1989年(平成元年)に三重県指定有形文化財に指定された。この他、横光利一記念館がある。NHKの朝ドラ『なっちゃんの写真館』では、主人公がテニスをするシーンで明治校舎前のテニスコートが使用された。
最寄り駅は、伊賀鉄道伊賀線上野市駅。上野高校周辺は、崇廣堂、上野西小学校、崇広中学校が甍をつらね、伊賀市の文教地区を形成している。藤堂高虎が築城した上野城も近い。
マスコットキャラクターとして「ぶんぶん」が制作・制定されている。文武両道の意である。
大半の生徒が大学へ進学しており、進学先として国公立大学は、地元の三重大学が最も多いものの、難関国立大(いわゆる旧帝大)の東京大学、京都大学、大阪大学、名古屋大学などにも毎年数名が進学する。私立大学では関関同立や産近甲龍など京阪神方面が多いが、関東の慶應義塾大学や早稲田大学への進学者も毎年数名出している。
前身は三重県立第三中学校であり、第一中学校が前身の津高校、第二中学校が前身の四日市高校、第四中学校が前身の宇治山田高校とは兄弟のような関係である。戦後の学制改革により、阿山高女、上野市立高女と統合され現在に至る。
1899年4月1日 - 三重県第三尋常中学校として開校。
1919年8月4日 - 三重県立上野中学校に改称。
1948年5月23日 - 学制改革により、三重県立阿山高等女学校と統合、三重県上野北高等学校となる。
1949年4月1日 - 学区制実施により、三重県上野南高等学校(旧上野市立高等女学校、旧上野市立農学校、旧三重県上野工業学校)と統合、三重県上野高等学校となる。
1951年3月31日 - 南校舎が三重県上野商工高等学校(のちの上野工業高校と上野商業高校)として分離独立。
1955年4月1日 - 三重県立上野高等学校に改称。
1956年4月1日 - 花之木分校が募集停止。
1964年4月1日 - 家庭科が募集停止、上野商業高校に統合される。
1967年4月1日 - 大山田分校が募集停止。
1968年4月1日 - 春日分校が伊賀高校として分離独立。
1972年4月1日 - 河合分校が募集停止。
1973年4月1日 - 農業学科が上野農業高校として分離独立。
2009年4月1日 - 理数科を設置。
2019年 - スーパーサイエンスハイスクール(SSH)に指定される。
文武両道を目指し、さかんに行われている。
特に野球とサッカーは伝統のあるクラブで部員数も多く、過去にサッカー部は全国大会に幾度も出場し、選手権大会で全国準優勝を果たしたこともある。新聞部が発行する学校新聞は三重県の高校で唯一縮刷版を発行しており、1940年代後半まで記事をさかのぼることができる。
卓球部(男・女)
陸上部(男・女)
バレーボール部(男・女)
ハンドボール部(男・女)
バスケットボール部(男・女)
硬式テニス部(男・女)
ギター・マンドリン部
英国キング・エドワード6世校との交換留学。希望者のみ
令和2年度からは、台湾
男子は月ヶ瀬中心部までの約12km、女子は岡八幡宮までの約8km
現在は交通整理の不行き届きにより中止、如月マラソンに転向
伊賀鉄道伊賀線上野市駅下車徒歩5分。
三重交通バス崇広堂前下車徒歩2分。
磯矢伍郎 - 陸軍軍人。中将、陸軍参謀本部第3部長、マライ軍政監。
稲浦鹿蔵 - 建設官僚。建設事務次官、参議院議員、土木学会会長。勲二等。
大森洪太 - 司法官僚。東京控訴院長、司法次官、大審院部長。勲一等瑞宝章。
奥瀬平七郎 - 政治家。上野市長(「忍術市長」)。忍術研究家。小説家。
斎藤昇 - 政治家、内務官僚。運輸大臣、厚生大臣、初代警察庁長官、内務次官、参議院議員。
嶋崎重和 - 海軍軍人。少将。
富井清 - 政治家。京都市長。医師。尺八奏者。
中井徳次郎 - 政治家。衆議院議員、上野市長。
中川幸子 - 外交官。マリ共和国大使。
前田光嘉 - 建設官僚。建設事務次官、日本道路公団総裁。勲一等瑞宝章。
岡本直之 - バス事業家、鉄道業家。三重交通グループホールディングス社長、近畿日本鉄道副社長。
出口治明 - 保険業家。ライフネット生命保険創業者・社長。
福持通 - 宿泊業家。都ホテル社長。
南直哉 - 電力業家。東京電力社長。
猪木正道 - 政治学者。防衛大学校校長、京都大学名誉教授。勲一等瑞宝章、文化功労者、紫綬褒章。
沖森卓也 - 言語学者。立教大学教授。
城戸久 - 建築学者。名古屋工業大学学長。紫綬褒章。
倉阪秀史 - 経済学者。千葉大学教授。
静永健 - 文学研究者。九州大学教授、中唐文学会会長。日本中国学会賞。
清水潔 - 歴史学者。皇学館大学学長。
高橋義仁 - 経営学者。専修大学教授。
中野実 - 政治学者。明治学院大学教授。
増田四郎 - 歴史学者。一橋大学学長。文化勲章、日本学士院会員。
由良哲次 - 哲学者。日本大学教授。
岡本栄 - アナウンサー(関西テレビ)。伊賀市長。
高田覚 - 記者 (朝日新聞社)。テレビ朝日取締役。朝日新聞社取締役、東京本社経済部長。
田畑彦右衛門 - 記者(NHK)。NHK解説委員、三重県総合文化センター総長。
稲森彩 - アナウンサー(琉球放送)。三重テレビ放送報道記者。
李正子 - 歌人。
伊藤たかみ - 小説家。芥川賞。
岸宏子 - 脚本家、小説家。ギャラクシー賞選奨、日本放送協会放送文化賞、紫綬褒章。
國友尚 - 脚本家。
倉阪鬼一郎 - 小説家。
巽昌章 - ミステリー評論家。日本推理作家協会賞評論その他の部門。弁護士。
麻耶雄嵩 - 小説家。日本推理作家協会賞長編及び連作短編集部門。
横光利一 - 小説家。芥川賞選考委員(第1回 - 第20回)。
榊莫山 - 書家。
菅生千穂 - クラリネット奏者。
田中ほさな - 漫画家。
西公平 - 漫画家。
福森道歩 - 陶芸家。
古川タク - アニメーション作家。日本アニメーション協会会長。旭日小綬章、紫綬褒章。
ボマーン - 漫画家。
アヤヲ - 歌手。Gulliver Getボーカル。
草山公汰 - お笑い芸人。たらちね。
椎名桔平 - 俳優。日本アカデミー賞優秀助演男優賞。
平井堅 - 歌手。日本ゴールドディスク大賞ソング・オブ・ザ・イヤー。
松本キック - コメディアン、舞台役者。松本ハウス。
宮下真依 - グラビアアイドル。
村田渚 - コメディアン。フォークダンスDE成子坂、鼻エンジン。
山路和弘 - 俳優、声優。菊田一夫演劇賞演劇賞。
ニュース朝いち430
『ニュース朝いち430』(ニュースあさいちよんさんまる)は、2001年10月1日から2006年3月31日に、日テレNEWS24(旧・NNN24)制作で日テレNEWS24(CS放送)・日本テレビ系列(NNN)・BS日テレで放送された、早朝のニュース・情報番組である。
2001年10月改編を実施するまで、日本テレビでは4:50までNNN24を放送し、5分間のミニ番組を挟んだ4:55から『あさ天5』を放送していた。NNN24は4:30まで『ミッドナイトジャーナル』、4:30から『朝いちニュース430(旧・スーパーモーニングライブ)』として放送していたが、事実上朝8時まで翌日未明1時のニュース(『NNNきょうの出来事』の再構成)の再放送を繰り返し放送していた。そして『あさ天5』が『ズームイン!!SUPER』に発展解消、5時30分スタートになり、新たに本番組が編成されることとなった。番組名はその名のとおり4時30分開始であることに由来する。日本テレビ(地上波)の番組でありながら、制作をNNN24(2005年12月より日テレNEWS24)が行うことで、日本テレビ本体の効率的な運営を目指す一面もあった。
2001年10月より2002年3月までは、メインキャスターは日本テレビアナウンサーではなく、フリーアナウンサーの原元美紀。2002年4月のリニューアル時よりメインキャスターの日本テレビ若手アナウンサーをサブキャスターの中田有紀と天気担当の藤森涼子・中嶋美年子が支える体制に変わった。この構成は、若手アナウンサーの育成を兼ねたものでもある(『Oha!4』もこれを踏襲)。
NNN24が「日テレNEWS24」に名称変更した2005年12月1日、番組表上ではこの番組が「日テレNEWS24」としての初放送となっていたが、実際は朝7時からの「ニュース15min」が初放送だった。なお「日テレNEWS24」となってからNTV NEWS 24と表記してある。
2006年4月3日より番組タイトルを『Oha!4 NEWS LIVE』と変更して、4:00 - 5:20の放送にリニューアルした。
放送時間は、平日の4:30 - 5:30。
日テレNEWS24での放送はもちろん、BS日テレ、地上波では日本テレビと殆どのNNN系列局で放送。一部の系列局(札幌テレビ・読売テレビ、中京テレビなど)では放送時間が短い場合がある。日本テレビ、BS日テレ以外のネット局は衛星受信したものを放送しているため、実際の放送時間より1 - 2秒程度遅れる。オープニングのCG・BGMは一貫して同じものを使用した。日本テレビのみ天気ループと自局での時刻表示があり、NNN24のフィラー放送からそのまま接続し、同番組に入った時点でNNN24の時刻表示から自局での時刻表示に切り替わる。又、日本テレビではCMはスポンサー付きとなっている。日本テレビ以外はNNN24の時刻表示と、途中のCMはNNN24と全く同じCMが流れている。
番組は2部構成で、4:30 - 5:00の「4時台」と5:00 - 5:30の「5時台」があり、日テレNEWS24では4:30からの生放送に加え、5:30から8時まで「5時台」のみを再放送した。また系列局の福島中央テレビでは、4:30からテレビショッピングを放送している為5:00から「5時台」のみの放送となっている (5:00にも挨拶があるのはそのため)。また一部の放送局では別番組を放送するため、「4時台」のみの放送となっている局がある。
日本テレビによる放送設備メンテナンスの都合で放送開始時間が遅れることもある。日本テレビの放送開始時刻が遅れるときは日テレNEWS24・BS日テレと日本テレビをのぞく地上波では通常通り4:30からスタートし、4:30、5:00の通常のオープニングとは別に途中で日本テレビ向けのオープニングを放送し、「放送設備のメンテナンスのため一部の地域ではこの時間からの放送です。」と述べる。逆に日本テレビが早く終わるときは「きょうは一部の地域をのぞいてこの辺で失礼します。」と述べた。早く終わる理由としては、5:00から総選挙などによる政見放送を放送するため、というのが多い。なおこのような飛び乗り向けオープニング、飛び降り向けエンディングがあるのは日本テレビのみ。なお、BS日テレではメンテナンスのため月曜日の放送が不定期で休止される事がある。
原元・中田・中嶋はフリーアナウンサー。高塚・斎藤・藤森はNNN24の地上波非サイマルパートにも出演する気象予報士、その他は出演当時の者を含めて全員日本テレビアナウンサー。
原元がメインキャスター時代のサブキャスター・お天気キャスターについては出演曜日など詳細不明。
2005年1月から3月まで、杉上は水・木曜日の『スポーツMAX』を担当していたため、全曜日通しでの出演ができず、代役のやり繰りに苦心することとなった。
代役は基本的に日本テレビアナウンサーが担当したが、過去のキャスターも出演者の都合により代役として出演することがあった。
山本・中田・藤森・中嶋は『Oha!4 NEWS LIVE』も続投。
4:30 - オープニング
4:32 - 最新のニュース
4:44 - 最新の天気
4:47 - 朝いちSPORTS
4:53 - 週間430ランキング
4:55 - 日替わりコーナー
月曜:いちおし
火曜:蔵出しニュース
水曜:さきどり
木曜:舞衣子の発見伝
金曜:イチオシネマ
4:59 - 朝いちヘッドライン
5:00 - 最新のニュース
5:07 - 朝○info
5:08 - (気象庁5時発表)とれたて天気
5:09 -
月曜:地球アラカルト
火 - 金曜:LIVE ON NEWYORK
5:15 - 最新の天気
5:17 - 朝いちSPORTS
5:25 - 最新の天気
5:28 - エンディング
日替わりコーナーは、放送開始前のNNN24『モーニングライブ』(8:00 - 11:30)で日替わりコーナーを放送していた名残り。初期は全曜日「蔵出しニュース」だった。『430』の日替わりコーナーは『モーニングライブ』でも再放送されていた。
NY支局中継は本番組で開始したコーナーで、NY中継は『Oha!4』に引き継がれる(現在は廃止されている)。
◎印…同時フルネット
○印…同時フルネット(CS再送信ネット)
△…同時ネット(途中までCS再送信ネット)
×印…非ネット
※日本テレビ以外の地上波・BS日テレは日テレNEWS24(CS)の再送信によってネット。
※尚、全部放送する局では事実上この番組から定時放送開始となり、フィラーにはならない。
※放送されていない地域や途中で飛び乗り、飛び降りの地域でも日テレNEWS24またはBS日テレ(不定期に休止となる月曜を除く。)を通じればフルで番組を視聴できる。
※番組編成によりフルネット局でも途中で飛び乗り、飛び降りの場合がある。またスポーツ中継の延長などで番組の放送時間が大幅に繰り下がった場合、編成の都合上急遽ネットされない場合もある。
※札幌テレビでは朝6生ワイドを放送するため、4時53分飛び降り。
※静岡第一テレビでは2004年9月までは5時で飛び降りてTVショッピングを放送していたが、2004年10月からは全部放送するようになった。
※テレビ新潟は5時で飛び降り、テレビショッピングを放送。
※読売テレビはゲツキン!を放送するため、5時18分飛び降り。