烈車戦隊トッキュウジャー
ライトたちの乗るトッキュウオー構成の戦闘用烈車は通常レッド、ブルー、イエロー、グリーン、ピンクの順に連結した状態で走行している。トッキュウチェンジャーで呼び出されたそれぞれの烈車は、コントロール権を一時的に委譲されたトッキュウジャー5人によって運転(操縦)され、トッキュウオーへの合体や戦闘を行う。状況に応じてサポート用烈車を召喚し、その力を借りることができる。また、それぞれの烈車は任意に連結して走行する第2駅で烈車を呼び出した際には1号がレッドレッシャーを運転できない状態(レッドレッシャーの屋根の上でサーベルシャドーと決闘中)だったため、4号の運転するグリーンレッシャーをレッドレッシャーの前部に連結し、グリーンレッシャーがレッドレッシャーを牽引するかたちで走行している。ことも可能。空中であっても、線路を前方に出現させて走行することが可能。第8駅ではトッキュウオーに合体せず、バクダンシャドーの周囲をディーゼルレッシャーを含む6編成で取り囲んでの一斉射撃、終着駅ではハイパーレッシャー以外の13編成で連結しての特攻で勝利している。
サポート用烈車のうちディーゼルオーになる3編成は第9駅以降、ディーゼル・タンク・カーキャリアの順に連結した状態で登場している。
操縦席の台座は、戦闘用烈車で呼び出す烈車はそれぞれの先頭車両の形状を模したもの、サポート用烈車は共通の形状に烈車名のアルファベットが刻まれたものになっている。トッキュウオーおよび超トッキュウオー合体時は操縦席の台座ごと集合コクピットに移動する(ディーゼルオー合体時は集合せずそれぞれの場所で操縦する)。集合コクピット背面に設置されたLED式電光掲示板の字幕は状況に応じて変化する。
各烈車の車体側面には形式番号と思われるアルファベットと数字が表記されているシールド、ドリル、ハイパーは未表記。。
シャドーラインの侵攻によってシールドとカーキャリア以外の多くのサポート用烈車がレインボーラインからはずれて行方不明となっており、それらを捜索することもトッキュウジャーの目的の一つとなっている。
第31駅では全烈車が清掃のために使えず、明の運転するバスによる振り替え輸送を行っている現場に到着後、テーブルシャドーの攻撃を受けて破壊された。。
終着駅では、子供の姿に戻った初期メンバー5人に見送られながら、明、車掌、チケット、ワゴン、総裁とともに昴ケ浜を出発し、去っていく。
トッキュウオーに合体する5台は、個性を持たせるため新幹線などに統一するのではなく複数種類が混在している。初期に登場する烈車は現実的なモチーフが用いられているが、先に進むにつれ創作性の強いものとなっていった。
烈車のミニチュアはOゲージスケールで制作されている。周囲の建物などにはOゲージよりも小さいNゲージ用のミニチュアを用いることで烈車の巨大感を表現している。レッドレッシャーのみ大型のモデルも造られており、他の烈車をこれに絡める時はロボットのスーツの一部を用いている。特撮監督の佛田洋は、烈車の描写についてミニチュア特撮で撮影できたことで、メカの描写がフルCGであった『仮面ライダー電王』ではできなかったことをやりつくしたと述べている。
各烈車の運転席のセットは1つのセットを飾り変えて撮影している。
1号が運転する蒸気機関車系トッキュウレッシャー"出典"。車体表記は「TQG R38-001」-「TQG R38-003」。トッキュウメタル強化合金製。3両編成先頭車両と炭水車は合わせて1両扱いである。書籍『スーパー戦隊 Official Mook 21世紀 vol.14 烈車戦隊トッキュウジャー』では4両編成と記述している。。客車はトッキュウジャーの拠点を兼ねている。煙突からイマジネーションエネルギーを排出して周囲のものの想像力を高めることができる。
トッキュウオーの頭部と胴体の中央部を構成する。
ライト以外のメンバーでも運転できる。
東映プロデューサーの宇都宮孝明の要望により蒸気機関車がモチーフとなった。
大型のミニチュアモデルは自走できず、ピアノ線で引いて動かしている。また大型モデルにはスチームを噴くギミックが組み込まれている。
客車内のセットでは、色調や素材感など過去の新幹線のものを意識しているが、色合いが単調にならないよう座席の色にはオレンジが用いられている。また、撮影を容易にするため座席の数は実際の列車よりも少ない。客車内に設置されている電光掲示板は本物が用いられており、状況に応じて表示が変化する。
2号が運転する新幹線系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG B200-001」-「TQG B200-003」。トッキュウアルミニウム合金製、ダブルスキン構造。3両編成。
トッキュウオーの右足と胴体の右側を構成する。
3号が運転する箱型列車系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG Y331-001」・「TQG Y331-002」。トッキュウステンレス合金製。2両編成。
トッキュウオーの右腕を構成する。
4号が運転する新幹線系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG G400-001」-「TQG G400-003」。トッキュウアルミニウム合金製、ダブルスキン構造。3両編成。
トッキュウオーの左足と胴体の左側を構成する。
5号が運転する箱型列車系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG P533-001」・「TQG P533-002」。トッキュウステンレス合金製。2両編成。女性専用車両かつ座席はロングシートでカグラ用の個室がある。
トッキュウオーの左腕を構成する。
第18駅から登場。レインボーラインからトッキュウ6号に譲渡された建機車両系トッキュウレッシャー"出典"。車体表記は「TQG BLD923-01」-「TQG BLD923-06」。トッキュウメタル強化合金製。前方車両3両・後方車両3両の計6両編成。通常は後方車両の上に前方車両を乗せた2階建て状態で運行している。ドリルレッシャーを乗せて走行することも可能。前方車両の1両目にはバケット、2両目にはパワークレーンが装備されている。
運転しにくかったため明によって運転席を改造(明いわく「調教」)され、天井から下がった複数の紐をそれぞれ引くことで運転や各装備の操作をする。
運転席の描写は、プロデューサーの宇都宮孝明から「からくり屋敷のように紐を引いて動かす」という案が出され、それに合わせて「明が改造した」という設定が加えられた。
後方車両のミニチュアは、ベルトを動かすギミックが組み込まれているため自走用の動力はなく、上下合体時はピアノ線で引いて動かしている。特撮監督の佛田洋による絵コンテでは、掘り出した土をベルトコンベアで運び出すという描写が存在したが、尺に収まらないため撮影されなかった。
第31駅から登場。レインボーラインの中枢となり、すべての烈車を収容できる大型のターミナル駅。駅としての機能のほかに、烈車の車両基地でもあり、こびりついた闇を洗い落とすための洗車場にもなる。内部には総裁が指揮する総合司令所があり、レストランなどの施設も存在する。シャドーラインのキャッスルターミナルに相当する重要施設であり、シャドーラインに占領されるとほとんどの駅が支配下に置かれるとされる。
ワゴンいわく「(この駅には)めったに停まらない」。
特撮監督の佛田洋が車両基地風の画面作りを要望したことからデザインされた。
第32駅から登場。ハイパーレッシャターミナルが烈車変形する黄金かつ巨大な蒸気機関車系トッキュウレッシャー"出典"。ハイパートッキュウメタル強化合金製。1両編成。車体表記はなし。大型車両にトッキュウレッシャーと同型の小型車両が搭載された状態で1つの車両となっている。
本体となる大型車両は莫大なイマジネーションエネルギーを貯蔵しており、4門のビーム砲と6門のキャノン砲で武装している。
総裁が使用許可を出すことで召喚が可能となり、主にハイパートッキュウジャーが操縦する。
第4駅から登場。サポート用の装甲列車系トッキュウレッシャー"出典"。トッキュウチタニウム合金製。1両編成。車体表記はなし。他の烈車と異なり、コクピットは存在しない。先端を上下に展開することでシグナルシールドになる。烈車武装では左腕に装備される。
第5駅から登場。サポート用の車運車系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG C10000-1」。トッキュウスチール強化合金製。2両編成。5色のダッシュカー通常は先頭車両の上段にレッド・下段にイエローとグリーン、後部車両の上段にブルー・下段にピンクが積載されている。使用する際は、下段の3台も上段に移動する。を1台ずつ積載し、カタパルト式に射出させる。途切れた線路がある際にはランプウェイを立ち上げることで自身を線路の代理として機能させる。
ディーゼルオーの右脚を構成し、烈車武装では右腕に装備される。
カーキャリアレッシャーに積載されている自動車型のメカ。メンバーのカラーに合わせた5台が積載されている。線路が途切れるなどして烈車で移動ができない場所へ行く場合に使用するが、イマジネーションの力で動いているため目的地に着くと消滅ただし消滅してもその後カーキャリアレッシャーに復帰している。する。
トッキュウオーカーキャリアでは弾丸としても使用する。
第5駅から登場。サポート用のタンク車系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG T9800-1」。トッキュウスチール強化合金製。2両編成。他の烈車にエネルギーを供給できる(走行中も可能)。二重構造の強固な外壁を持つ。
ディーゼルオーの左脚を構成し、烈車武装では両腕に装備される。
第7駅から登場。最古参のサポート用の内燃機関車系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG DH65-001」 - 「TQG DH65-003」。ライトからは「じいちゃん」と呼ばれている。トッキュウスチール強化合金製。3両編成。内燃機関と先頭車両のV型エンジンによる高出力によって強力な牽引力を誇る。凍結防止用加熱装置を搭載しており、いかなる環境下でも走行が可能。自動追尾式のディーゼルミサイルで武装している。後部車両の外観は貨車のようなデザインになっているが、車内はレッドレッシャーなどと同じく客室になっている。博物館に長年放置されていたために朽ち果てる寸前だったが、ライトの尽力により再起動に成功した。戦闘が終わると博物館の展示場所に戻っていく。
レッドレッシャーのメンテナンス時などにはレッドレッシャーの代わりにトッキュウジャーの移動手段となる。
ディーゼルオーの上半身を構成する。
車内のセットはレッドレッシャーのセットの壁面を付け替えたものである。
第13駅から登場。サポート用の消防車両系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG F119-001」・「TQG F119-002」。トッキュウスチール強化合金製。2両編成。後部車両上部にあるファイヤーラダーによる強力な消火能力を持つ。通常は巨大な消火器型のオブジェになって待機している。安全ピンを抜くと、出入り口が開いて車内に乗り込める。
ライトはチケットに訂正されるまで「消火器レッシャー」と呼んでいた。
烈車武装では両腕に装備される。
第14駅から登場。サポート用のパトロール車両系トッキュウレッシャー。車体表記は「TQG P110-001」・「TQG P110-002」。トッキュウスチール強化合金製。2両編成。高速での追跡能力を持つ。先頭車両上部のポリスガンによる攻撃も可能。通常はきらり台警察署の地下で待機している。
烈車武装では両腕に装備される。
第18駅から登場。トッキュウ6号が所有するサポート用の地底車両系烈車。シャドースチール強化合金製。1両編成。車体表記はなし。
元はシャドーラインでザラムが使っていたドリルクライナーだったが、ザラムとともにレインボーラインに移ったことでドリルレッシャーとなった。その経緯もありシャドーラインに突入できるというメリットがある一方で、クライナーロボの腕に装着されて利用されることもある。
第29駅でトッキュウジャーと手を組むふりをしたシュバルツ将軍にトッキュウレッシャーごと強奪されたが、第35駅で明がシュバルツ将軍と「ドリルレッシャーを返還する代わり、時が来れば軍門に降る」という交渉をしたことで返還された。
烈車武装では左腕に装備される。
数値は特記のない限りテレビ朝日公式サイトに基づく。
始発駅から登場。5編成の戦闘用烈車(レッド、ブルー、イエロー、グリーン、ピンクレッシャー)が烈車合体した巨大烈車ロボ"出典"。
操縦は5人のイマジネーションによって思い通りとなる。電光案内板がコックピットにある。
武器は銃にも変形するフミキリケンで、トッキュウオーパンチやトッキュウオーキックを得意技とする。また、非常ボタンを押すことで一時的な合体解除も可能。
必殺技はレール上を走行し、すれ違い様に敵を斬り裂くフミキリケン烈車スラッシュ第15・16駅に登場したハンマーシャドーが、第16駅でこの技を模倣したハンマースラッシュを超トッキュウオー相手に繰り出した。と、銃形態のフミキリケンからエネルギー弾を連続発射するフミキリトッキュウショット。
第22駅ではシュバルツが乗っ取り、トッキュウジャーたちを翻弄した。劇場版『ギャラクシーラインSOS』ではイマジネーションエネルギーが切れたうえに1号がサファリガオーに乗り移ったため、6号がレッドレッシャーの操縦席に座ってイマジネーションエネルギーを回復させた。
第3駅では、レッドレッシャー部分を変形させてチェーンシャドーの棺桶から脱出した特撮監督の佛田洋は、イメージソースとして『太陽の季節』の障子破りを挙げている。。
デザイン段階から走行しながら合体することが意識されており、初期から超超トッキュウダイオーまでの追加合体も想定されていた。腕のデザインは、四角い方が拳に見えるという観点から、在来線型の2台が腕となった。
トッキュウオー(シグナルシールド武装)書籍『スーパー戦隊 TOY HISTORY 40 1975-2016』では、名称をトッキュウオー&シールドレッシャーと記述している。
トッキュウオーがシールドレッシャーを烈車武装したシールド系烈車ロボ。ピンクレッシャーの先頭車両と交換したシールドレッシャーの先端を上下に開きシグナルシールドにすることで完成する。シグナルシールドで攻撃を無力化し、シールド面にある5色の色灯からはシグナルシールドビームを発射する。
第5駅・第7駅に登場。トッキュウオーがカーキャリアレッシャーを烈車武装したカーキャリア系烈車ロボ。イエローレッシャーの先頭車両をカーキャリアレッシャーと交換することで完成する。
カーキャリアレッシャーのリーチを活かした中距離戦を主とする形態。必殺技はカーキャリアレッシャーが展開したランプウェイからエネルギーの防御幕で覆われたダッシュカーを発射するカーキャリアダッシュ。また、カグラのイマジネーションによりダッシュカーに手裏剣のような刃を付けて刃を回転させながら飛ばすイマジネーションカー手裏剣も使用した。
玩具では発射できるダッシュカーは2台だけであったが、映像では特撮監督の佛田洋の提案により5台発射している。片腕だけが長いため、佛田は使いづらい形態であったことを述べている。
第6駅に登場。トッキュウオーがタンクレッシャーを烈車武装したタンク系烈車ロボ。分割したタンクレッシャーの先頭車両をイエローレッシャーの先頭車両と、後部車両をピンクレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。
ボクシングのようなパンチ攻撃を主とする。必殺技はエネルギーを漲らせたナックルパートで強力なアッパーカットで相手を打ち上げるタンクアッパー"出典"。
「春休み合体スペシャル」および第39駅に登場。トッキュウオーがカーキャリア、タンクレッシャーを烈車武装したカーキャリア・タンク系烈車ロボ。トッキュウオーカーキャリア同様イエローレッシャーの先頭車両をカーキャリアレッシャー、ピンクレッシャーの先頭車両をタンクレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。
必殺技はカーキャリアダッシュの要領でダッシュカーの代わりにタンクレッシャーの先頭車両を発射するカーキャリアタンクシュート。
第14駅から登場。トッキュウオーがポリスレッシャーを烈車武装したポリス系烈車ロボ。分割したポリスレッシャーの先頭車両をイエローレッシャーの先頭車両と、後部車両をピンクレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。
必殺技はポリスワッパーで拘束した相手を右腕のポリスガンで狙い撃つポリススマッシュ。
トッキュウオーポリス&シールド
第41駅に登場。トッキュウオーがポリスレッシャーとシールドレッシャーを烈車武装したポリス・シールド系烈車ロボ。トッキュウオーポリス同様分割したポリスレッシャーの先頭車両をイエローレッシャーの先頭車両と、ピンクレッシャーの先頭車両をシールドレッシャーと交換することで完成する。
必殺技はトッキュウオーポリスと同じポリススマッシュ。
第18駅に登場。トッキュウオーがドリルレッシャーを烈車武装したドリル系烈車ロボ。ドリルレッシャーをピンクレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。
必殺技はドリルを高速回転させて竜巻を起こし、吹き飛ばした敵を刺し貫くドリルトルネード。
第25駅に登場。トッキュウオータンクになり損ねたトッキュウオーが代わりにビルドレッシャー(ビルドダイオーの両腕)を烈車武装したビルド系烈車ロボ。ビルドダイオーから分離した両腕をイエローレッシャーおよびピンクレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。
必殺技は右手のバケットを展開して殴りつけるトッキュウオーバケットブレイク。
第9駅から登場。サポート用烈車3編成(ディーゼル、カーキャリア、タンクレッシャー)が烈車合体した巨大烈車ロボ。
トッキュウオーとは異なり、それぞれの烈車のコクピットに乗り、イマジネーションをリンクさせている。巨大タービンとピストン4基でイマジネーションエネルギーを増幅させている。
武器は持たず持ち前のパワーを活かした肉弾戦を得意とし、右腕で地面を殴りつけて衝撃波を飛ばすディーゼルオーインパクトが得意技。右腕先端(ディーゼルレッシャー先頭車両部分)からビームを放つアームビームも武器とする。
第26駅では、銭湯を移転させるためにビルドレッシャーを使用していたため、6号が操縦した。
必殺技は上空へ跳躍し、高速できりもみ回転しながらドロップキックを放つディーゼルオースピンキック。
特撮監督の佛田洋がバンダイの関係者から聞いた情報では、玩具発売時に玩具売場で「じいちゃん烈車」と呼ぶ子供が多くおり、人気であったという。
第13駅から登場。ディーゼルオーがファイヤーレッシャーを烈車武装したファイヤー系烈車ロボ。分割したファイヤーレッシャーの後部車両をディーゼルレッシャーの先頭車両と交換し、消火器型に変形した先頭車両が左腕の先に合体することで完成する。
必殺技は右腕のファイヤーラダーから強力な火炎を放射するファイヤースプラッシュ。戦闘後の残り火は左腕のショウカアームで消火する。
当初の設定では放水と消火剤という組み合わせであったが、両方とも消火では絵にならないという佛田の意見により、片方は火を放つという設定になった。
第22駅に登場。ディーゼルオーがポリスレッシャーを烈車武装したポリス系烈車ロボ。分割したポリスレッシャーの先頭車両をディーゼルレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。トッキュウオーポリスとは異なり、後部車両は左腕に合体しない。
必殺技はトッキュウオーポリスと同様、敵を右腕のポリスガンで狙い撃つポリススマッシュ。
第21駅に登場。ディーゼルオーがポリス、ファイヤーレッシャーを烈車武装したポリス・ファイヤー系烈車ロボ。ディーゼルオーポリス同様分割したポリスレッシャーの先頭車両をディーゼルレッシャーの先頭車両と交換し、ディーゼルオーファイヤー同様消火器型に変形したファイヤーレッシャーの先頭車両が左腕の先に合体することで完成する。
左腕のショウカアームからはファイヤー消泡剤を発射する。
必殺技は他のポリス系烈車ロボ同様、敵を右腕のポリスガンで狙い撃つポリススマッシュ。
第12駅から登場。トッキュウオーとディーゼルオーが超烈車合体した超巨大烈車ロボ。
パワーとスピードを兼ね備えた高い戦闘力を誇る。両肩に烈車砲を装備しており、そこから超トッキュウキャノンを放つ。フミキリケンも引き続き用いる。
必殺技は合体した全ての烈車型の光弾を一斉に放つ超トッキュウオーフルバーストフィニッシュ"出典"。
ライトのイマジネーションが編み出した想定外の合体のため、かなりの戦闘力を誇る反面各烈車に強い負荷がかかり、長時間の戦闘には耐えられない致命的な弱点がある。チケットからは「いざという時にだけ使った方が無難」と忠告されている。
剣を主体としたトッキュウオーに対し、砲塔が目立つようデザインされた。特撮監督の佛田洋は、スーツが動かしづらく、また砲塔で顔が見えないなど撮影で苦労した旨を語っているが、一方でシンプルなトッキュウオーよりもロボットらしくなったと述べている。
第26駅に登場。超トッキュウオーがファイヤーレッシャーを烈車武装したファイヤー系超巨大烈車ロボ。分割したファイヤーレッシャーの後部車両をイエローレッシャーの先頭車両と交換し、消火器型に変形した先頭車両が左腕の先に合体することで完成する。
必殺技は右腕のファイヤーラダーから熱湯を放射する超熱湯スプラッシュ。なお、第26駅で合体した際はピンクレッシャーの先頭車両と消火器型に変形したファイヤーレッシャーの先頭車両を交換するように描写されている。
第39駅に登場。超トッキュウオーがポリスレッシャーを烈車武装したポリス系超巨大烈車ロボ。分割したポリスレッシャーの先頭車両をイエローレッシャーの先頭車両と、後部車両をピンクレッシャーの先頭車両と交換する。
必殺技は両肩の超トッキュウキャノンと右腕のポリスガンを同時に発射する超トッキュウオーポリスキャノン。
第32駅に登場。超トッキュウオーがポリス、ファイヤーレッシャーを烈車武装したポリス・ファイヤー系烈車ロボ。超トッキュウオーポリス同様分割したポリスレッシャーの先頭車両をイエローレッシャーの先頭車両と交換し、超トッキュウオーファイヤー同様消火器型に変形したファイヤーレッシャーの先頭車両が左腕の先に合体することで完成する。
ポリスガンとショウカアームの同時攻撃を放つが、テーブルシャドーのテーブル型の盾に封じられた。
第41駅に登場。超トッキュウオーがファイヤー、ポリスレッシャーを烈車武装したファイヤー・ポリス系烈車ロボ。超トッキュウオーファイヤー同様ファイヤーレッシャーの後部車両をイエローレッシャーの先頭車両と交換し、ポリスレッシャーの先頭車両をピンクレッシャーの先頭車両と交換することで完成する。
必殺技は右腕のファイヤーラダーと左腕のポリスガンで敵を狙い撃つファイヤースマッシュ。
第19駅から登場。ビルドレッシャー6両が単独で烈車合体した巨大烈車ロボ"出典"。劇中では2階建て形態のまま変形することが多い。接近戦を得意とし、右腕のバケットを展開して攻撃する。
武器は両肩のショルダービーム。必殺技は右腕の巨大なショベルを展開し敵を粉砕するビルドダイオーバケットブレイク。第44駅では、空中からハイパーフライングローリングバケットブレイクという技を披露し、城の番人ポーンを倒した。
初陣では初期メンバーも乗り込み、6号の指示の下、操作をサポートした。
横に合体するトッキュウオーに対し、縦に合体するというコンセプトでデザインされた。
第19駅から登場。ビルドダイオーがドリルレッシャーを烈車武装したドリル系烈車ロボ。ドリルレッシャーをビルドダイオーの左腕(前方車両の3両目)と交換することで完成する。
必殺技は右腕のショベルと左腕のドリルの連続攻撃を放つビルドダイオーショベルドリルダブルクラッシュ。
第25駅に登場。ビルドダイオーがタンクレッシャーを烈車武装したタンク系烈車ロボ。ビルドダイオーの両腕を分割したタンクレッシャーと交換することで完成する。
トッキュウオーがトッキュウオータンクに烈車武装しようとした際に、ビルドダイオーが前に出て強引にタンクレッシャーを装着したことで誕生した。
ビルドダイオー(シグナルシールド装備)書籍『スーパー戦隊 Official Mook 21世紀 vol.14 烈車戦隊トッキュウジャー』では、名称をビルドダイオーシールドと記述している。
第32駅に登場。ビルドダイオーがシールドレッシャーを烈車武装したシールド系烈車ロボ。ビルドダイオーの左腕と交換したシールドレッシャーの先端を上下に開きシグナルシールドにすることで完成する。
シグナルシールドビームを発射するがテーブルシャドーには通用しなかった。
ビルドダイオーポリス&シールド
第46駅に登場。ビルドダイオーがポリス、シールドレッシャーを烈車武装したポリス・シールド系烈車ロボ。ビルドダイオーシールドの右腕にポリスガンを装備することで完成する。
ポリスガンとシグナルシールドビームを同時に放つ。
ビルドダイオーファイヤー&シールド
第46駅に登場。ビルドダイオーがファイヤー、シールドレッシャーを烈車武装したファイヤー・ポリス系烈車ロボ。ビルドダイオーシールドの右腕にファイヤーラダーを装備することで完成する。
火炎放射やビームの一斉発射を用いる。
第23駅から登場。超トッキュウオーとビルドダイオーが超超烈車合体した超超巨大烈車ロボ。両足のクローラーレールで走行する。
初合体直後にチケットが「超超トッキュウオー」と名付けたが、6号の異議により急遽「超超トッキュウダイオー」に訂正された。また、この形態の時は6号も操縦席と一緒にトッキュウオーの集合コクピットに移動する。
フミキリケンとビルドダイオーのパーツを合体させたショベルクラッシャーを武器とするほか、胸からは超超トッキュウスーパーキャノンを放つ。
必殺技はショベルクラッシャーで超超トッキュウダイオーに合体した3編成トッキュウオーになるレッド、ブルー、イエロー、グリーン、ピンクの編成とディーゼルオーになるディーゼル、タンク、カーキャリアの編成およびビルドダイオーになるビルドの編成の計3編成。の烈車型の斬撃を放つ超超トッキュウダイオーイマジネーションエクスプレス。
スーツは動かしづらいため、映像では合体シーンを盛り上げることに注力している。
第32駅から登場。ハイパーレッシャーが単独でハイパー烈車変形した巨大烈車ロボ"出典"。起き上がった大型車両に、分離した小型車両が頭部として合体する。
基本的にハイパートッキュウジャーが操縦するトッキュウレインボー時は通常形態でも可能。。
他の烈車ロボとは異なり、烈車武装は行わない。
装甲はイマジネーションエネルギーを纏っており、闇の力を無力化する。指先のハンドランチャーからビーム弾を発射するほか、第34駅で2号が操縦した際はエネルギーを纏った右手からトカッチパンチを繰り出した。
必殺技は指先と胸からビームを一斉発射するハイパーレッシャテイオージャイアントフラッシュ。
特撮監督の佛田洋は、本作品のロボットのスーツで最も動かしづらく苦労した旨を語っている。
第35駅から登場。超超トッキュウダイオーとハイパーレッシャテイオーおよびサポート用烈車4編成(シールド、ファイヤー、ポリス、ドリルレッシャー)がハイパー烈車合体した特別合体モード巨大烈車ロボ。操縦はトッキュウジャー6人がハイパーレッシャー側のコクピットで行うが、操縦席はトッキュウオー構成の5編成、およびビルドレッシャーのものとなる。
ハイパーレッシャターミナルが13編成全ての烈車の先頭車両1両編成のシールドとドリルも含む。を搭載(合体)した状態胸部にレッド・ブルー・グリーン、右腕にイエロー・ディーゼル、左腕にピンク・ビルド、太股にカーキャリア・タンク、右脚にポリス・シールド、左脚にファイヤー・ドリルが搭載される。で直立し、頭部にハイパーレッシャーの小型車両が合体することで合体完了となる。
武器は足元に装備されたレインボービームキャノンを腕に装着して使用する。また、レインボービームキャノンの砲身部分を刃に変化させレインボーブレードとしても使用する。
必殺技は両腕のレインボーブレードで敵を切り裂くトッキュウレインボーファイナルスラッシュ。
頭部のモチーフは動輪。
特撮監督の佛田洋の意向により、スーツはデザイン画とはバランスを変えている。
数値は特記のない限りテレビ朝日公式サイトに基づく。