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養命酒
養命酒(ようめいしゅ)は、養命酒製造株式会社が製造販売する薬用酒で、同社の登録商標(第520137号ほか)である。第2類医薬品(>滋養強壮保健薬>薬用酒)「薬用養命酒(やくようようめいしゅ)」として、薬局やドラッグストア等で販売されている医薬品のため、酒税法・二十歳未満ノ者ノ飲酒ノ禁止ニ関スル法律上の「酒類」には該当しない。。アルコール分14vol%を含有する。
以下に挙げる14種類の生薬により、滋養強壮の効能を持つとされている。
桂皮(けいひ) - 4500 (ミリグラム/リットル (mg/L))
紅花(こうか) - 200 (mg/L)
地黄(じおう) - 1000 (mg/L)
芍薬(しゃくやく) - 1000 (mg/L)
丁子(ちょうじ) - 400 (mg/L)
杜仲(とちゅう) - 300 (mg/L)
人参(にんじん)(高麗人参) - 1000 (mg/L)
防風(ぼうふう) - 1600 (mg/L)
鬱金(うこん) - 600 (mg/L)
益母草(やくもそう)(メハジキの葉茎) - 800 (mg/L)
淫羊藿(いんようかく) - 1900 (mg/L)
烏樟(うしょう) - 9900 (mg/L)
肉蓯蓉(にくじゅよう) - 800 (mg/L)
反鼻(はんぴ) - 200 (mg/L)
上記の生薬を、日局規定のチンキ剤製法に準じて味醂自社製であり、「家醸本みりん」の名で市販されている。に冷浸して作られる。他にアルコール、ブドウ糖、カラメルが添加されている(先に挙げた味醂も添加物扱い)。
血行を促進するため手術や出産直後などで出血中の場合と、アルコールを含有するため飲用後の乗物・機械類の運転操作を行う場合の服用は禁忌とされている養命酒製造の公式ホームページにあるによれば、『「薬用養命酒」は医薬品ですが、アルコール分が14%も含まれています。飲酒運転は法律で禁じられていますので、運転前の服用はお控えください。』の旨が掲載されている。。
なお、未成年の服用については、食生活の向上による虚弱児童の減少と飲酒に対する意識の変化を踏まえ、現在は推奨されていない。かつて小児にも設定されていた用法・用量は現在成人のみとなっており、20歳未満令和4年(2022年)4月1日から、民法上の成人年齢は満18歳以上に変更されるが、飲酒可能年齢は当面満20歳以上とすることが予想される。の場合には服用できないこととされている養命酒製造の公式ホームページにあるによれば、『「薬用養命酒」にはアルコール分が14パーセント(日本酒やワイン程度)含まれていますので、20歳未満の場合には服用できません。』の旨が記載されている。。
養命酒は、日本産の薬用酒である。製造元に残る伝承によれば、慶長年間、信州伊那郡大草領(現在の長野県上伊那郡中川村大草)に住んでいた庄屋の塩沢宗閑翁が、雪の中で倒れていた老人を助けた。この老人が塩沢の元を去るときに、礼として薬用酒の製法を教えてくれたものが養命酒の起源だという。1602年、「養命酒」の名で製造開始。1603年には徳川家康に献上され、そのときに「飛龍」の印を使うことが許されたという。日本初の商標ともいわれている。赤穂浪士が養命酒を飲んでいた記録があるほか、1774年刊行の小説、『異国奇談和荘兵衛』に養命酒が登場している。長らく塩沢家で製造されてきたが、1923年には塩沢貞雄が株式会社天龍舘を設立、会社組織になった。
1930年に東京で本格的に養命酒を売り出した当初は全く売れなかった。進出に先立ち試飲した東京の酒類販売業者たちからは「こんなものが売れるものか」と大笑いされたという。しかし地道な宣伝活動を継続して行った結果、33年後の1963年の東京での売り上げは発売開始初年度の約80倍にまで膨らんでいた。世界にも知られるようになったのは、山本五十六海軍大将が養命酒の愛飲家で、ロンドン海軍軍縮会議に参加する若槻禮次郎全権大使に同行した際に持っていったのがきっかけと言われている。その後、中国やマレーシア、シンガポール、ブラジルなどに輸出するようになる。タイ王国では、味・効能とも非常によく似たヤーストゥリーが現在2021年5月も販売されている。
戦後の一時期、虚弱体質の子供向けの滋養強壮薬としても普及した。少年少女向け漫画雑誌に広告を載せたほか、自動車のおもちゃなどを付けて販売した時期もあった。また2009年末までは、酒類販売業者において酒類(>リキュール類>薬味酒)としての「養命酒」も販売されていた。「薬用養命酒」とはパッケージのデザインが異なっていたが、中身は両者とも同じであった。しかし酒系市場における売り上げが減少の一途をたどったことから、販売が打ち切られている後継商品として、2010年3月からリキュール「ハーブの恵み」が販売されているが、原酒もハーブも「養命酒」とは異なる。。
坪井研二(1965年 - 1983年頃)
山本學(1980年代 - 1990年代)
大和田獏 (1982年)
みのもんた (1988年)
柳家小三治 (1987年)
木の葉のこ (1988年)
藤田まこと (1992年 - 2001年)
赤木春恵(1993年)
三田村邦彦(1994年 - 1995年)
立川志の輔 (1996年)
草笛光子 (2000年)
平淑恵 (2000年)
森野文子 (2000年)
高橋由美子 (2003年)
本上まなみ(2006年)
原田美枝子(2007年)
ゴルゴ13(2013年)
中嶋朋子(2016年)
唐橋ユミ(2016年)
藤井隆・乙葉夫婦 (2017年 - 2020年)
草刈正雄(2020年現在)
西知多産業道路
自動車専用道路 (無料)
西知多産業道路(にしちたさんぎょうどうろ)は、愛知県東海市から愛知県知多市に至る国道155号と国道247号のバイパスである。自動車専用道路区間と一般道路区間(東海市名和北交差点-新宝町交差点、日長IC-北畑交差点)からなる。北畑交差点から常滑市までを含める場合もある。
自動車専用道路区間の制限速度は70km/hである。案内標識は、自動車専用道路用によくある緑色でなく一般道路用の青色が採用されている。なお東海JCT-長浦ICは2027年開通の西知多道路に組み込まれ6車線化させる予定である。
全線が国道247号であり、横須賀IC以南は国道155号と重複している。
西知多産業道路は、名古屋港管理組合が知多半島西海岸に造成した名古屋南部臨海工業地帯を南北に結ぶ道路として建設された。この工業地帯造成計画は1959年に東海製鐵から工場建設地として選ばれたことで具現化し、1960年より埋め立てが開始された。
埋め立てと同時に道路の建設も開始されたが、用地買収や漁業補償の交渉に難航したことで一部地区の埋め立てや道路建設が遅れ、1969年に全線開通となった。総事業費は約57億円。
1960年2月 : 名古屋港管理組合が日本製鉄名古屋製鉄所の建設地となる名古屋南部臨海工業地帯第2区(後の東海市東海町)から埋め立て開始。
1964年7月18日 : 名和北交差点から東海市横須賀間開通。
1965年7月22日 : 東海市横須賀-知多市新知(名鉄常滑線 古見駅の西側)間開通。
1969年4月4日 : 知多市新知-知多市新舞子 間開通。
1974年3月15日 : 知多市新舞子-常滑市榎戸 間開通。
1974年5月14日 : 朝倉IC供用開始。
2011年11月19日 : 東海JCT供用開始に伴い名古屋高速道路4号東海線に接続。
2012年2月17日 : 自動車専用部の交通警察に関する事務(交通規制等)を愛知県警察東海警察署および知多警察署から愛知県警察本部高速道路交通警察隊に移管。
2012年3月1日 : 寺本出口供用開始。美濃新橋出口閉鎖。
2013年11月23日 : 名古屋高速道路4号東海線六番北出入口-木場出入口間開通により、東海線に接続する当道路の自動車専用部が、本州から九州に及ぶ高速道路網に組み込まれた。なお、東海JCTでの伊勢湾岸自動車道との接続時期は未定。
基 (僧)
基(き、jī)は、中国唐代の仏教家であり、法相宗を起した。著述の自署は大乗基または基。窺基(きき)と通称されるが、窺の字を付けない「基」が正しい名前である。
姓は尉遅氏で、字は洪道、大慈恩寺に住したので、慈恩大師と尊称される。京兆郡長安県の出身。父は唐の左金吾将軍の尉遅宗(尉遅敬徳の従弟)。
17歳で出家し、玄奘三蔵に師事して、彼の訳場に列して中国語の点検をした。また、顕慶4年(659年)に訳した『成唯識論』を注釈して『成唯識論述記』『成唯識論掌中枢要』を著し、『唯識三十頌釈』中の護法の釈論を中心に据えて、真諦(しんだい)訳を中心としたそれまでの唯識説を批判し、新唯識説を打ち立てた。
龍朔元年(661年)の『弁中辺論』『唯識二十論』と、翌年の『異部宗輪論』、翌々年の『界具足論』の漢訳では、筆受を務めた。
また、五台山に遊方した経験があり、道宣との交際もあった。多くの著書を持ち「百本の疏主、百本の論師」と称された。その著書中の『法苑義林章』と『成唯識論述記』から法相宗の宗義が形成され、基を宗祖とするに至った。そこから、法相宗を慈恩宗とも称した。
出家するにあたって、師の玄奘に、女色と酒肉を断たないことを条件として要求し、僧となってからは酒、女、そして経典を載せる三つの車を率いたという逸話から、三車法師というあだ名がつけられたという『宋高僧傳』卷4 - 唐京兆大慈恩寺窺基傳 :「奘師……遂造北門将軍,微諷之出家。……基亦強拒。激勉再三。拜以従命。奮然抗聲曰。聽我三事,方誓出家。不断情欲、葷血,過中食也。奘先以欲勾牽。後令入佛智。佯而肯焉。行駕累載前之所欲,故關輔語曰三車和尚。」。しかし、「宋高僧伝」における玄奘と基との逸話は学術的には信頼性に欠けるものとされ、この逸話を記載する「宋高僧伝」自身も、基自らが「自序」において語る来歴との齟齬から、もし基が事実を述べているとするなら、誹謗中傷の説であると述べている『宋高僧傳』卷4 - 唐京兆大慈恩寺窺基傳 :「一基自序云:『九歳丁艱,漸疏浮俗。』若然者,三車之説。乃厚誣也。」。
『瑜伽論略纂』
『百法論疏』
『因明入正理論疏』(略称『因明大疏』) - 『因明入正理論』の注釈書
『妙法蓮華経玄賛』(略称『法華玄賛』)
『無垢称経疏』
『大乗法苑義林章』
『宋高僧伝』巻4
クロンキスト体系
クロンキスト体系(クロンキストたいけい、Cronquist system)は、1980年代にアーサー・クロンキスト (en) が提唱した、被子植物の分類体系である。1990年代にAPG体系が登場するまでは最新の分類体系だったが、21世紀の現在では旧分類である。
リンネ (Carl von Linne) の時代の分類は形態分類であったが、現代の分類体系では、進化を考慮した系統的関係による分類がほぼすべての分類学者にも支持されている。
本体系以前の主流の植物分類の新エングラー体系では、単純な構造を持つ花を原始的な形態と判断し、そこから複雑な構造の花が進化したものとして植物分類群を系統的に配列分類する。エングラーの体系は直感的に分かりやすいため、市販の植物図鑑等で今でもよく使われ、高校までの教科書の記述で参考とされる体系もこれである。
1980年代に提唱されたクロンキスト体系では、ストロビロイド説を採用する。ストロビロイド説は単純な構造を出発点とするのではなく、「花被・おしべ・めしべ等が多数に軸の周りを螺旋状に配列している両性花を出発点とし、この原始的被子植物から種々の植物群が進化した」とする仮説である。単純な構造の尾状花序群などは、原始的被子植物の構造の一部が退化して生成したとする。
この分類体系では、原始的被子植物の形態的特徴をもっともよく保存しているモクレンの仲間を最初に配列する。
逆に双子葉植物の最後に位置するのは、もっとも進化した形態特徴をもつとされるキクの仲間である。
ストロビロイド説を支持する植物分類学者は多かったが、被子植物の系統には種々の学説があったため、クロンキストが唯一の体系だったわけではない。
1990年代以降は、DNA解析による分子系統学が大きく発展してきた。解析による知見をもとに植物の分類体系も、さらに見直された。
特に葉緑体DNAの解析から、被子植物の分岐を調査する研究は近年飛躍的に進み、新しい知見は被子植物系統グループ (en; APG) に集約されている。旧説のクロンキスト体系は現在も広く使われているものの、学術先端分野ではAPG植物分類体系に移行した。
本体系によるモクレン門(被子植物門) の分類(目以上)は以下のとおり。
闘争民主党
闘争民主党(とうそうみんしゅとう、Partai Demokrasi Indonesia-Perjuangan、略称:PDI-P)は、インドネシアの政党である。自由主義に立脚した中道左派。インドネシアの初代大統領スカルノの娘であり、インドネシア第5代大統領となったメガワティ・スカルノプトゥリを領袖とする政党である。政党のシンボルカラーは赤、シンボルマークは牡の闘牛。第5代大統領メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ、第7代大統領ジョコ・ウィドドの所属政党である。
現地語の表記では、「Partai Demokrasi Indonesia」(インドネシア民主党)と「Perjuangan」(闘争)のあいだにはっきりと「-(ハイフン)」が挿入されており、正しくは「インドネシア民主党闘争派」とでも訳すのがふさわしいが(後述する党の来歴を参照)、日本国内のメディアでは「(インドネシア)闘争民主党」と表記されることがほとんどである。本稿でもその用例に従う。
この政党の来歴をもっとも古くまでさかのぼれば、オランダ領東インド時代の1927年、のちに初代大統領となるスカルノによって結成されたインドネシア国民党(Partai Nasional Indonesia、略称PNI)にまで行き着くことになる。
インドネシア国民党は、インドネシアの独立と民族の統一をとなえて、当時の植民地政府と鋭く対立したが、オランダ領東インド政府はPNIに対し1928年5月と1929年7月の2回にわたり注意を与えた後、その年の12月29日一斉に幹部を逮捕し、翌年12月末に刑を下した。指導者スカルノらの逮捕とともに、執行部は党員の安全を考慮して1931年4月25日に党の解体を決定した。その後、日本軍政期とインドネシアの独立宣言を経て、1946年に再結成され、1955年の第1回総選挙では「4大政党」の1つに数えられるほどの議席を得た。
スカルノが議会制民主主義を停止した「指導される民主主義」期においても、スカルノを支える勢力の1つとしての地位を維持したが、1965年のスカルノの失脚とともに党勢は衰えた。
スカルノ失脚後、スハルト政権は、1975年の「政党・ゴルカル法」によって、既存の諸政党を2つの野党に整理・統合した。イスラーム系の諸政党は「開発統一党」(Paratai Persatuan Pembangunan、略称PPP)に、非イスラーム系政党は「インドネシア民主党」(Partai Demokrasi Indonesia、略称PDI)にそれぞれ統合され、インドネシア国民党も後者の民主党に統合された。
その結果、インドネシア民主党は、何も紐帯をもたない、きわめて雑多な要素を内包する団体となり、党内の主導権争いに明け暮れ、また政権からの介入を容易に許すなど、政党としての求心力は弱かった。
こうした党勢を挽回するために担ぎ出されたのが、スカルノの子供たちだった。1983年の選挙で、当時の党首スルヤディによって擁立されたスカルノの長女メガワティは当選し、また「スカルノ人気」ともあいまって、同党は議席数を伸ばした。さらに1993年12月には、おもに同党の地方支部からの絶大な支持を受けて、メガワティが民主党党首に就任することになった。
そうした民主党の党勢拡大に危機感を抱いたスハルト政権は、党首の座を奪われたスルヤディらを中心とする反メガワティ派を後押しして、党内クーデタを起こさせ、メガワティを党首の座から引きずりおろした。
この「メガワティ降ろし」に反発した党内メガワティ支持派が、党本部の建物に立てこもると、1996年7月27日、政府・国軍の支持を得た反メガワティ派(そのほとんどは雇われたならず者集団)が強制的に武力をもってこれを排除したのである。ここに至って、党内のメガワティ派や、メガワティに同情した一般市民などの怒りが爆発して、周辺一体に暴動が発生することになった。この暴動は、死者は5人、負傷者149人、逮捕者136人、行方不明者23人をだす悲劇となった。
その後、スハルト政権は坂道を転がり落ちるようにして崩壊へと向かっていくが、スハルト政権崩壊後、第3代大統領に就任したハビビは、急進的な批判勢力の機先を制する形で、言論の自由化などを認める一連の政治改革案を矢継ぎ早に打ち出した。
そうした政治改革の重要な柱として、結社の自由を認める新政党法が制定されると、1999年6月7日に予定される総選挙へむけて、各勢力が新党を結成しはじめることになった。
「7月27日事件」でインドネシア民主党を追放されたメガワティ派もまた、新党結成へ向けて動き出した。「メガワティ降ろし」直後の1997年総選挙で議席を大幅に減らした民主党からも党員たちが離脱してメガワティ派に加わり、華人をはじめとする企業家たちや、イスラーム勢力の台頭を警戒するクリスチャン勢力、そして素性の知れぬ怪しげな者たちなども加えて、メガワティ派は大きな勢力を形成した。
新党名は「Partai Demokrasi Indonesia-Perjuangan」となった。インドネシア民主党(Partai Demokrasi Indonesia)の流れを一部引き継ぎつつも、スハルト政権下でおおざっぱに結成された万年野党としてではなく、そういった色彩を一掃して「Perjuangan(闘争)」の精神を表明するという意気込みが感じられる党名となったわけである。
宮之阪駅
宮之阪駅(みやのさかえき)は、大阪府枚方市宮之阪一丁目にある、京阪電気鉄道交野線の駅。駅番号はKH61。
1940年(昭和15年)9月11日:交野電気鉄道の中宮駅として開業。
1945年(昭和20年)
5月1日:会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
9月15日:輸送混乱防止のため、使用を中止。
1946年(昭和21年)2月15日:営業再開。
1949年(昭和24年)12月1日:会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1956年(昭和31年)8月31日:改札上家新築。
1968年(昭和43年)12月1日:ホーム延伸・駅改良。
1971年(昭和46年)
6月6日:当駅の先にある中宮信号所から村野まで複線化。
6月20日:宮之阪駅に改称。
1974年(昭和49年)
3月3日:単線で駅を高架化。
12月1日:駅およびその前後の高架化完成。当駅から中宮信号所まで複線化。
1976年(昭和51年) 3月12日:高架下に「宮之阪ショッピングテラス」(現「エル宮之阪」)開業。
1992年(平成4年)11月28日:枚方市から当駅までの高架複線化が完成。行違い設備廃止。
1993年(平成5年)1月30日:枚方市行きホームとコンコースの間に車イス対応エスカレーター設置。
2010年(平成22年)6月1日:高架下の「エル宮之阪」のリニューアル工事竣工。
2011年(平成23年)3月1日:身体障害者対応エレベーターが使用開始。
相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホームは2階にある。改札口は1か所のみ。2011年(平成23年)3月1日にエレベーターと車イス対応トイレが設置された。
トイレは改札内にある。
枚方市行きのホーム、私市行きのホーム、いずれもエレベーターが設置されているが、枚方市行きのホームには、改札からホーム行きの上りエスカレーターが設置されている。
改札外には出入口、切符売り場、改札口、公衆電話、時刻表などがある。
枚方市駅の高架化工事が完成するまでは枚方市 - 当駅間が単線であったため、当駅で列車の行違いが行われていた。
ホーム有効長は5両。
2019年(令和元年)度のある特定日における1日乗降人員は6,153人(乗車人員:3,111人、降車人員:3,042人)である。
交野線では、私市、星ヶ丘に次ぐ、3番目に利用者が少ない駅である。
各年度の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表の通り。
高架下には各種店舗が入居するショッピングゾーン「エル宮之阪」が造られている。
枚方宮之阪郵便局(北へ徒歩2分)
(徒歩10分)
枚方市立明倫小学校(徒歩9分)
サンディ宮之阪店(徒歩2分)
イズミヤ枚方店(徒歩8分)
枚方市駅 (KH21) - 宮之阪駅 (KH61) - 星ヶ丘駅 (KH62)
括弧内は駅番号を示す。
メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ
メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ
メガワティ・スティアワティ・スカルノプトゥリ(Diah Permata Megawati Setiawati Sukarnoputri、1947年1月23日 - )は、インドネシアの政治家である。同国の第5代大統領(2001年7月23日 - 2004年10月20日)。所属政党はインドネシア闘争民主党。
初代大統領スカルノと第一夫人ファトマワティの長女として、中部ジャワのジョグジャカルタに生まれる。幼少期は大統領宮殿で過ごしていた。
スカルノを失脚させた1965年の9月30日事件当時、メガワティはバンドンのパジャジャラン大学に通う学生であったが、事件後の混乱のため中途退学している。以後、一家は苦しい生活を余儀なくされる。
1968年、最初の結婚。相手は同国空軍のパイロット。二人の子供をもうける。しかし、1971年に夫は事故死。二人の子供を抱えながら、ジャカルタのインドネシア大学で心理学を学ぶが、これも中退している。
1973年、二度目の結婚。相手は元学生運動家で実業家のタウフィック・キマス。この夫は後にメガワティが旗揚げした闘争民主党にも参加している。
1999年10月20日に行われた国民協議会での大統領選では、アブドゥルラフマン・ワヒドに敗れたが、翌10月21日に行われた副大統領選で、メガワティが副大統領に選出された。
2001年7月23日に国民協議会でワヒドが弾劾され大統領を解任されると、副大統領であったメガワティが大統領に昇格した。
2004年にインドネシア史上初めて行われた大統領直接選挙で再選を目指すも、スシロ・バンバン・ユドヨノに敗れて退任した。2009年の大統領選に再度立候補するも、再びユドヨノに敗れた。
2001年に早稲田大学から名誉博士号を授与されている。
盛田昭夫
盛田 昭夫(もりた あきお、1921年1月26日 - 1999年10月3日)は、日本の技術者、実業家。位階は正三位。井深大と共に、電気機器メーカーソニー創業者の一人であり、製品開発に独創性とスピードを求め、他社に先駆けた革新的製品を作り出すことで、ソニーブランドの人気を高め、企業イメージを確立した。
愛知県名古屋市白壁(盛田家の出自は常滑だが、盛田自身は名古屋出身である)に盛田久左衛門・収子の長男として生まれる。生家は、代々続いた造り酒屋で父・久左衛門は盛田家第14代当主。母・収子は、元大垣共立銀行頭取戸田鋭之助の娘であり、元仙台市長・早川智寛の姪、会社再建の神様といわれた早川種三のいとこにあたる。また、敷島製パン創業家とは親戚、三省堂創業家・亀井家とも姻戚関係にある。
愛知県第一師範学校附属小学校(現・愛知教育大学附属名古屋小学校)、旧制愛知県第一中学校(現・愛知県立旭丘高等学校)、第八高等学校(現・名古屋大学)、大阪帝国大学理学部物理学科卒。
太平洋戦争中、海軍技術中尉時代にケ号爆弾開発研究会で井深大と知り合う。
終戦後、1946年(昭和21年)に井深らとソニーの前身である東京通信工業株式会社を設立し、常務取締役に就任。
没後であるが2022年5月30日、名誉県民の称号を贈られる。
1950年(昭和25年)日本初のテープレコーダー「G型」を発売。
1951年(昭和26年)三省堂社長の四女・亀井良子と結婚。
1955年(昭和30年)日本初のトランジスタラジオ「TR-55」を発売。
1959年(昭和34年)ソニー代表取締役副社長に就任。
1960年(昭和35年)米国にソニー・コーポレーション・オブ・アメリカを設立し、取締役社長に就任。
1971年(昭和46年)ソニー代表取締役社長に就任。
1976年(昭和51年)同代表取締役会長に就任。
1979年(昭和54年)ウォークマン発売。
1986年(昭和61年)経団連副会長。
1993年(平成5年)11月、テニスのプレー中、脳内出血で倒れる。その後会長職を退き、ハワイで静養した。
1994年(平成6年)ソニー ファウンダー・名誉会長に就任。
1999年(平成11年)10月3日午前10時25分、肺炎のため東京都港区の東京都済生会中央病院で死去した、1921。戒名は盛昭院天涯敬道上座。
1987年 -  ドイツ連邦共和国功労勲章受勲
1991年 - 勲一等瑞宝章受勲
1992年 - イギリス王室より名誉大英帝国勲章およびナイト爵の称号受勲
1998年2月23日 - フランス政府よりレジオンドヌール勲章コマンドゥール受勲。
1999年 - 正三位および勲一等旭日大綬章受勲
井深大と共にソニーを世界企業に育て上げ、井深の技術的発想を実現すると共にソニーの発展を第一として活動、技術者出身ながら営業の第一線にあり、トランジスタラジオ、ウォークマン等を世界に売り込んだ。
当時のソニーが技術開発の資金を調達することは、大変であったと思われる。しかし、盛田はそれをやりぬき、トリニトロンの商品化を実現した。
私人としては「社交性に富み、非常に親しみやすい」と言われる反面、十数代続く造り酒屋の跡取りとして、厳格な一家の家長であったと言われている。ただし、子息に自己の思考を押し付けたり、特定の学校への進学等を指図する事はなかったという。
ソニー創業期の社員の給与は、盛田の実家の酒屋(盛田)から出ていたという逸話がある。また常滑市南部の盛田一族及び縁故者もソニーの株を大量に購入して事業を支えた。それほど創業期は資金面において苦しかった模様である。また、銭形平次の原作者である野村胡堂(レコード評論家「野村あらえびす」としても有名)より出資を受けている。
「日本は福祉国家ではない。」が持論で、大きな政府に否定的な立場であったとされる。
1989年(平成元年)に作家の石原慎太郎と『「NO」と言える日本──新日米関係の方策』を発表しミリオンセラーとなった。同著では、対米関係の見直しを直言するなど、論客としても知られたが、派手な言動は人により評価が分かれ、共に日米経済人会議の議長に擬された、経団連副会長の佐波正一(東芝)と好対照と視る向きもある。建築家の岡田新一とは、次男が岡田の娘と結婚したため、姻戚関係にあった。
盛田の功績は経済界・産業界のみならず、ユニークな和製英語にも残る。ロマンスグレーは盛田が考案した造語である。
盛田は母校愛知県立旭丘高等学校バスケット部OBOG会の年会費2,000円を晩年まで毎年きっちりと振り込んでいた。
昭和の元号が採用される前は比較的なじみが薄かった昭の字を先行して用い命名された数少ない有名人の一人である。改元以降はこの字を含む名前が急増したため、昭和生まれと誤解されることもしばしばあった。
1999年のタイム誌による「今世紀に重要だった100人」に選出されている。
アマチュア無線家であり、JP1DPJというコールサインを持っていた。
盛田氏
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┃
┣━━━━━早川種三
┃
┏長子          岩間和夫
┃             ┃
┗戸田鋭之助━━収子  ┏菊子
┃   ┃
┃   ┣盛田正明
┣━━━┫
┃   ┣盛田和昭
┃   ┃
盛田久左衛門  ┗盛田昭夫
┃   ┏盛田英夫
┣━━━┫
┃   ┗盛田昌夫
亀井豊治━━━━良子
</pre>
戸田鋭之助 - 大垣藩家老の家に生まれ、大垣共立銀行初代頭取。正五位勲五等、大垣商工会議所会頭を務め、朝鮮総督府の要職等に就いた。
盛田久左衛門 - 醸造業盛田元代表。
盛田正明 - 元ソニー副社長。公益財団法人盛田正明テニス・ファンド代表。公益財団法人日本テニス協会名誉会長。
盛田和昭 - 盛田エンタプライズ株式会社代表取締役会長。盛田元社長。敷島製パン元会長。ココストア創業者。
盛田昌夫 - 1954年生。米ジョージタウン大学卒業後、モルガン銀行を経て1981年にソニーに入社。2015年ソニー・ミュージックエンタテインメイント代表取締役会長退任。
岩間和夫 - ソニー第4代社長
亀井豊治 - 三省堂書店創業者一族
『学歴無用論』 (朝日新聞社 ISBN 978-4022604156)
『新実力主義』 (文藝春秋)
『MADE IN JAPAN』 (朝日新聞社、下村満子、E・M・ラインゴールドと共著、ISBN 978-4022605825) - 発行部数45万部
『「NO」と言える日本』 (光文社、石原慎太郎と共著、ISBN 978-4334051587) - 発行部数125万部
『21世紀に向けて』 (読売新聞社、デイヴィッド・ロックフェラーとの共著、ISBN 978-4643921182)
『21世紀へ』 (ワック、論文集、ISBN 978-4898310205)
『盛田昭夫語録—世界が舞台の永遠青年』 (ソニーマガジンズ、ソニー・マガジンズビジネスブック編集部編集による語録、ISBN 978-4789711012)
『盛田昭夫語録』 (小学館、盛田昭夫研究会編集による語録、ISBN 978-4094162929)
金剛山
金剛山(こんごうさん)
金剛山 (金剛山地) - 日本の奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山。標高1125m。
金剛山 (佐渡島) - 日本の佐渡島にある山。標高962m。
金剛山 (北九州市) - 日本の福岡県北九州市八幡西区にある山。標高562m。
金剛山 (東広島市) - 日本の広島県東広島市にある山。標高343.7m。
金剛山 (香南市) - 日本の高知県香南市にある山。通称は三宝山。標高265m。
金剛山(クムガンサン)
金剛山 (朝鮮) - 朝鮮民主主義人民共和国江原道にある山。
伊勢崎インターチェンジ
伊勢崎インターチェンジ(いせさきインターチェンジ)は、群馬県伊勢崎市三和町にある北関東自動車道のインターチェンジである。
2001年(平成13年)3月31日:高崎JCT - 伊勢崎IC間開通に伴い、供用開始。
2008年(平成20年)3月8日:伊勢崎IC - 太田桐生IC間開通。
トラスコ中山プラネット北関東、伊勢崎営業所
スマーク伊勢崎(ショッピングモール)
深谷倉庫株式会社 伊勢崎インター倉庫
プラス株式会社 JTX東日本家具センター
E50 北関東自動車道(3番)
国道17号(上武道路)
ブース数:8
ブース数:3
ETC専用:1
ETC・一般:1
一般:1
ブース数:5
ETC専用:2
ETC・一般:1
一般:2
E50 北関東自動車道
(2)駒形IC - (2-1)波志江PA/SIC - (3)伊勢崎IC - (4)太田藪塚IC
星ヶ丘駅 (大阪府)
星ヶ丘駅(ほしがおかえき)は、大阪府枚方市星丘二丁目にある、京阪電気鉄道交野線の駅。駅番号はKH62。
ながらく枚方市方面行きホームとは地下通路で連絡していただけで、車イス利用者が枚方市方面へは私市行きの改札口で申し出ると駅員が補助して市道の踏み切りを渡り車イス使用者専用のスロープから枚方市行きホームへ出入りしていたが、バリアフリー化の工事がおこなわれ、2011年(平成23年)3月31日に枚方市行きホームにも改札口が新設され、車イス対応の多目的トイレ・スロープも設置された。
1938年(昭和13年)11月1日:信貴生駒電鉄枚方線の駅として、枚方東口(現・枚方市) - 村野間に新設開業。
1939年(昭和14年)5月1日:路線譲渡により交野電気鉄道の駅となる。
1945年(昭和20年)
5月1日:会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
9月15日:輸送混乱防止のため、使用を中止。
1946年(昭和21年)2月15日:営業再開。
1949年(昭和24年)12月1日:会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1968年(昭和43年)12月1日:ホーム延伸、駅舎改良 。
1971年(昭和46年)6月6日:中宮-村野間まで複線化により相対式ホームになり、構内地下道を新設・駅舎改良。
2011年(平成23年)3月31日:西口改札口使用開始。
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札口は私市行きホーム・枚方市行きホーム共に私市寄りにあるが、このうち枚方市行きホームの改札口は無人である。車イス利用者は私市行きホームへは改札内にスロープと車イス対応の多目的トイレが設置されている、枚方市行きホームはスロープのみ。
私市行きホームの改札には、切符売り場が設置されておらず、ICカードのチャージ機のみある。
私市行きホーム上に、トイレがある。また、改札内で枚方市行きホームと私市行きホームの地下通路がある。
ホーム有効長は5両。
2019年(令和元年)度のある特定日における1日の乗降人員は4,885人である。
交野線では、私市に次ぐ2番目に利用者が少ない駅である。
各年度の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表の通り。
駅前は住宅が多い。
セブンイレブン 枚方村野西町店(南へ徒歩5分)
宮之阪駅 (KH61) - 星ヶ丘駅 (KH62) - 村野駅 (KH63)
括弧内は駅番号を示す。
ヒポクラテスの誓い
ヒポクラテスの誓い(ヒポクラテスのちかい、Hippocratic Oath、Ἱπποκράτειος ὄρκος)は、医師の医療倫理・任務などについての、ギリシア神への宣誓文。現代の医療倫理の根幹を成す患者の生命・健康保護の思想、患者のプライバシー保護のほか、専門家としての尊厳の保持、徒弟制度の維持や職能の閉鎖性維持なども謳われている。
古代ギリシアの医師集団コス派の文書を中心とする文書群、ヒポクラテス全集(ヒポクラテス集典)にある。つけられている題名は「誓い Ὄρκος」。「ヒポクラテスの誓詞」とも呼ばれる。紀元前4世紀の「医学の父」ヒポクラテス、あるいは彼の弟子の一人による誓言であると広く信じられ、一般にはこの文書群と同様に「ヒポクラテスの誓い」として流通してきた。
ただし、このテキスト自体は、歴史上実在したヒポクラテスよりも後の時代に、コス派よりも後の時代に成立したと考えられている。この点は、テキストで「医術」という語をもって指示されているものが、現在で言う「内科」に相当するものに限定され、外科的な事柄が拒絶されている事からも推定可能である。何故なら、コス派の医者たちは外科的処置も行なったのであり、また、その処置は優れたものでもあったからである(上記ヒポクラテス集典を参照)。
1508年、ドイツのヴィッテンベルク大学医学部で初めて医学教育に採用された。
1804年、フランスのモンペリエ大学の卒業式ではじめて宣誓され、以降医者にとって重要なものとして長らく伝承されてきた。1928年では北米の医学校の19%で卒業式の誓いとしていたが、2004年では北米のほぼ全ての医学校の卒業式に誓われている。
20世紀末より、医学生が臨床実習を始めるにあたっての白衣授与式が米国で行われるようになったが、この際にヒポクラテスの誓いが読まれることもある。
現実に医学部で使用されているものではなく直訳したものを記す。
医の神アポロン、アスクレーピオス、ヒギエイア、パナケイア、及び全ての神々よ。私自身の能力と判断に従って、この誓約を守ることを誓う。
この医術を教えてくれた師を実の親のように敬い、自らの財産を分け与えて、必要ある時には助ける。
師の子孫を自身の兄弟のように見て、彼らが学ばんとすれば報酬なしにこの術を教える。
著作や講義その他あらゆる方法で、医術の知識を師や自らの息子、また、医の規則に則って誓約で結ばれている弟子達に分かち与え、それ以外の誰にも与えない。
自身の能力と判断に従って、患者に利すると思う治療法を選択し、害と知る治療法を決して選択しない。
依頼されても人を殺す薬を与えない。
同様に婦人を流産させる道具を与えない。
生涯を純粋と神聖を貫き、医術を行う。
どんな家を訪れる時もそこの自由人と奴隷の相違を問わず、不正を犯すことなく、医術を行う。
医に関するか否かに関わらず、他人の生活についての秘密を遵守する。
この誓いを守り続ける限り、私は人生と医術とを享受し、全ての人から尊敬されるであろう!
しかし、万が一、この誓いを破る時、私はその反対の運命を賜るだろう。
アメリカ合衆国のユージーン・D・ロビンとロバート・F・マコーリーは、この誓いは文化的停滞(Cultural lag)の典型例で、誓いの作者はヒポクラテスでなく、この誓いは古代における「奴隷制、性差別、秘密主義、自己権力の拡大、魔術」などに染まりすぎているとして批判した。
上記批判に対してアテネ大学内の国際ヒポクラテス協会のマルケトスが誓いの作者がヒポクラテス自身であるかどうかは別として誓いに示してある医師のあるべき姿は永遠不滅であるとした。
以上の状況などから、ヒポクラテスの誓いの倫理的真意の現代的な改定・系統化を意図したジュネーブ宣言が1948年、第2回世界医師会総会にて採択された。その他、学校独自の誓いを作成しているところが多く、その種類は50を超えている。
村野駅
村野駅(むらのえき)は、大阪府枚方市村野本町にある、京阪電気鉄道交野線の駅。駅番号はKH63。
1929年(昭和4年)7月10日:信貴生駒電鉄枚方線の駅として、同線開業と同時に設置。
1939年(昭和14年)5月1日:路線譲渡により交野電気鉄道の駅となる。
1945年(昭和20年)5月1日:会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
1949年(昭和24年)12月1日:会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1969年(昭和44年)4月5日:駅舎改良。構内地下道使用開始、構内踏切を廃止。
1971年(昭和46年)6月6日:当駅から宮之阪まで複線化。
1972年(昭和47年)4月2日:当駅から交野市まで複線化。列車交換設備廃止。
2014年(平成26年)11月17日:身体障害者対応エレベーター設置、使用開始。多目的トイレを2015年2月末までに設置。
2015年(平成27年)2月20日:多目的トイレの使用を開始。
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎(改札口)は私市行きホーム側にのみあり、枚方市方面行きホームには地下通路で連絡している。そのため車イス対応のスロープが私市行きホーム側のみに設置されている。
改札内にトイレがある。
かつては東海大学付属大阪仰星高等学校・中等部の学生専用改札もあったが、現在は一般改札(出口専用)となっている。
また2015年2月下旬に、駅のバリアフリー化が完了した。
ホーム有効長は5両。
2019年(令和元年)度のある特定日における1日乗降人員は4,840人である。
交野線では、枚方市を除くと、第4番目に利用者が多い駅であり、第4番目に利用者が少ない駅である。
各年度の特定日における1日乗降・乗車人員数は下表の通り。
駅東方に東海大学付属仰星高校があるほか、駅南東150mほど行ったところにコンビニエンスストアがある。
サプリ村野(村野小学校跡・枚方市役所村野分館)
村野浄水場(大阪広域水道企業団)(徒歩21分)
大阪府立枚方支援学校(村野中学校跡)(南へ徒歩3分)
大阪府立むらの高等支援学校(枚方支援学校と同じ敷地)(南へ徒歩3分)
ロイヤルホームセンター枚方店(徒歩21分)
東海大学付属大阪仰星高等学校・中等部(徒歩13分)
星ヶ丘駅 (KH62) - 村野駅 (KH63) - 郡津駅 (KH64)
括弧内は駅番号を示す。
マーティン・ショー
マーティン・ショー(Martin Shaw、1947年6月30日 - )は、イギリスの政治学者、社会学者。専攻は、国際関係論、政治社会学、戦争論。
ヨークシャー生まれ。ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス大学院修了。ダラム大学講師、ハル大学講師を経て、サセックス大学教授。
同名のイギリスの俳優(1945年生まれ)は別人。
Marxism and Social Science: the Roots of Social Knowledge, (Pluto, 1975).
Dialectics of War: An Essay in the Social Theory of Total War and Peace, (Pluto, 1988).
Post-Military Society: Demilitarization, Militarism and War at the End of the Twentieth Century, (Polity Press, 1991).
Global Society and International Relations: Sociological Concepts and Political Perspectives, (Polity Press, 1994).
高屋定國・松尾眞訳『グローバル社会と国際政治』(ミネルヴァ書房, 1997年)
Civil Society and Media in Global Crises, (Pinter, 1996).
Theory of the Global State: Globality as Unfinished Revolution, (Cambridge University Press 2000).
War and Genocide, (Polity Press, 2003).
The New Western Way of War: Risk-Transfer War and its Crisis in Iraq, (Polity Press, 2005).
What is Genocide?, (Polity Press, 2007).
War, State and Society, (Macmillan, 1984).
Marxist Sociology Revisited, (Macmillan, 1985).
Politics and Globalisation: Knowledge, Agency and Power, (Routledge, 1999).
Sociology of War and Peace, co-edited with Colin Creighton, (Macmillan, 1987).
State and Society in International Relations, co-edited with Michael Banks, (Harvester-Wheatsheaf, 1991).
Global Activism, Global Media, co-edite with Wilma de Jong and Neil Stammers, (Pluto Press, 2005).
小菅ジャンクション
小菅ジャンクション(こすげジャンクション)は、東京都葛飾区小菅にある首都高速道路の中央環状線と6号三郷線を結ぶジャンクションである。
(C37,C38)千住新橋出入口 - 小菅JCT/(C40)小菅出入口 - 堀切JCT - (C41,C42)四つ木出入口
小菅JCT - 加平PA - (651)加平出入口
中央環状線外回りは、当ジャンクションを通過した後、次の堀切JCTでは4車線中、左の2車線が四つ木・湾岸線方面、右の2車線が向島・銀座方面である。
中央環状線内回りは、当ジャンクションに進入する4車線中、左の2車線が安行・東北自動車道方面、右の2車線が三郷・常磐自動車道方面である。
中央環状線と6号三郷線、6号向島線の交通が集中し、事故や渋滞も多い。合流と分岐で行き先が違うので、走行には注意が必要である。
デイヴィッド・キャンベル (政治学者)
デイヴィッド・キャンベル(David Campbell, 1960年 - )は、イギリスの国際政治学者、政治地理学者。
メルボルン大学卒業後、オーストラリア国立大学大学院修了、ジョンズ・ホプキンス大学政治学部助教授、オーストラリア国立大学上級講師、キール大学国際関係学部上級講師、ニューカッスル大学地理・政治・社会学部教授、ダラム大学地理学部教授を歴任。2010年以降、大学の専任ポストを外れ、在野の研究者として活動している。
ポスト構造主義の観点から国際政治における倫理・道義を分析。近年は写真・マルチメディアと政治のかかわりについて研究している。
Writing Security: United States Foreign Policy and the Politics of Identity, (University of Minnesota Press, 1992, Rev. ed., 1998).
Politics without Principle: Sovereignty, Ethics, and the Narratives of the Gulf War, (Lynne Rienner, 1993).
National Deconstruction: Violence, Identity, and Justice in Bosnia, (University of Minnesota Press, 1998).
The Political Subject of Violence, co-edited with Michael Dillon, (Manchester University Press, 1993).
Moral Spaces: Rethinking Ethics and World Politics, co-edited with Michael J. Shapiro, (University of Minnesota Press, 1999).
The New Pluralism: William Connolly and the Contemporary Global Condition, co-edited with Morton Schoolman, (Duke University Press, 2008).
"Global Inscription: How Foreign Policy Constitutes the United States", Alternatives, vol. 15, no. 3, 1990.
"The Deterritorialization of Responsibility: Levinas, Derrida, and Ethics after the End of Philosophy", Alternatives, vol. 19, no. 4, 1994.
"Why Fight: Humanitarianism, Principles, and Post-Structuralism", Millennium, vol. 27, no. 3, 1998.
"Apartheid Cartography: the Political Anthropology and Spatial Effects of International Diplomacy in Bosnia", Political Geography, vol. 18, no. 4, 1999.
"International Engagements: the Politics of North American International Relations Theory", Political Theory, vol. 29, no. 3, 2001.
"Cultural Governance and Pictorial Resistance: Reflections on the Imaging of War", Review of International Studies, vol. 29, no. 5, 2003.
"Horrific Blindness: Images of Death in Contemporary Media", Journal for Cultural Research, vol. 8, no. 1, 2004.
"Geopolitics and Visuality: Sighting the Darfur Conflict", Political Geography, vol. 26, no. 4, 2007.
"Salgado and the Sahel: Documentary Photography and the Imaging of Famine", in Francois Debrix and Cynthia Weber eds., Rituals of Mediation: International Politics and Social Meaning, (University of Minnesota Press, 2003).
小菅出入口
小菅出入口(こすげでいりぐち)は、東京都葛飾区小菅二丁目にある首都高速中央環状線の出入口である。堀切JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
1982年(昭和57年)3月30日 : 供用開始。
2015年(平成27年)8月24日 : 内回り出口が長期間閉鎖(内回り・堀切JCT - 小菅JCT間 (560 m) の4車線化拡幅工事のため)
2017年(平成29年)6月23日 : 閉鎖解除。
(C37,C38)千住新橋出入口 - 小菅JCT/(C40)小菅出入口 - 堀切JCT - (C41,C42)四つ木出入口
Ω
Ω, ω(オメガ、ὦ オー、ωμέγα オメガ, omega)は、ギリシア文字の第24番目(最後)の文字。ギリシア数字の数価は800。
キリル文字のѠ(現在は使われていない)はこの文字を起源とする。また、「⍜」(Οの下に横棒)という書体もよく使われる。
この文字はフェニキア文字には由来せず、長く広い円唇後舌半広母音ɔːを表すために考案された。古い時代にはこの音は短母音とおなじくο(オミクロン)によって表されていたが、東イオニア地方では短い「ε」と長い「η」を区別したのにならって、後に長母音のための専用の文字を作った。文字の字形は「Ο」の変形により、地方によっては「」のように書かれた。イオニア式アルファベットは紀元前5世紀以降にギリシア世界全体の標準として使われるようになった。
古代での文字名称は単にὦ(オー)と言ったが、西暦2-3世紀に母音の長短の区別が失われると、短い「Ο」と長い「Ω」を区別するため、前者を「小さなオ」(ὂ μικρόν) すなわち「オミクロン」、後者を「大きなオ」(ὦ μέγα) すなわち「オメガ」と呼んで区別した。
文法書によってはこの文字の発音を「オーメガ」とするものもあるが、歴史的経緯を考えれば適切とはいえない。
最後の文字であることから最終・究極の意味で用いられる。
アルファからオメガまで(最初から最後まで)
「私はアルファでありオメガである」は、新約聖書のヨハネの黙示録第22章13節の言葉。これはヨハネに世界終末の光景を幻視させた存在の表明である。一般的な解釈はギリシャアルファベットの最初と最後から、私は(森羅万象総ての)始まりと終わりであると言い換えれる。これは暗に私は総てを始め、終えることの出来る神であるとの表明と捉えられている。
大文字の「Ω」は:
素粒子物理学でハイペロンの一つ(sss からなる)を表す。
電気抵抗の単位 「オーム」を表す。
計算複雑性理論や解析学で使われるオーダー記号の1つ(ランダウの記号参照)
計算理論ではオメガ数(停止確率とも)
n の重複も含めた素因数の総数を与える関数を Ω(n)と表記する。
天文学で昇交点黄経を表す。
宇宙論で宇宙の密度パラメーターを表す(宇宙論パラメータを参照)。
Ω巻き。ヘリカルスキャン VTRのテープ走行レイアウトの方式の一。↔α巻き
小文字の「ω」は:
物理学で角速度を表す。
ζ に次ぐ第 2 の複素数、あるいは未知数を表すのに用いられることがある。
1 の虚立方根(虚数である立方根)の何れか一方を指すことがある。
n の相異なる素因数の個数を与える関数を ω(n) と表記する。
自然数全体の集合の濃度。
天文学で、近日点引数を表す。
素粒子物理学で、オメガ中間子を表す。
国際音声記号で円唇後舌め広めの狭母音を表す「ʊ」は、大文字「Ω」の逆さに由来する。
オームの単位記号(Ω)はこの文字に由来するが、Unicodeでは別の文字として定義されている。Unicodeのオーム記号は、既存の文字コードとの互換性のために用意されている互換文字であり、Unicode標準ではこの文字の代わりに「オメガ大文字」を使うことを推奨している。
ニコラス・オナフ
ニコラス・オナフ(Nicholas Greenwood Onuf, 1941年 - )は、アメリカ合衆国の政治学者。国際関係思想を専攻。
ジョンズ・ホプキンス大学大学院修了。アメリカン大学教授を経て、現在、フロリダ国際大学名誉教授。
国際関係論における構成主義の先駆者。
World of Our Making: Rules and Rule in Social Theory and International Relations, (University of South Carolina Press, 1989).
The Republican Legacy in International Thought, (Cambridge University Press, 1998).
International Legal Theory: Essays and Engagements, 1966-2006, (Routledge, 2008).
Making sense, making worlds: constructivism in social theory and international relations, Routledge, 2013.
Federal Union, Modern World: the Law of Nations in an Age of Revolutions, 1776-1814, with Peter Onuf, (Madison House, 1993).
Nations, Markets, and War: Modern History and the American Civil War, with Peter Onuf, (University of Verginia Press, 2006).
Law-making in the Global Community, (Carolina Academic Press, 1982).
International Relations in a Constructed World, co-edited with Vendulka Kubalkova and Paul Kowert, (M. E. Sharpe, 1998).
「主権と近代」(関寛治ほか編)『地球化時代の日米関係』日本評論社, 1991年)
「欲求の体系としてのグローバル市民社会―国家ではなく、ヘーゲルに立ち返って―」(『立命館大学産業社会論集』, 第35巻, 第3号, 1999年, および同35巻, 第4号, 2000年)