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紀元前73年
紀元前73年(きげんぜん73ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 本始元年
仏滅紀元 : 471年
ユダヤ暦 : 3688年 - 3689年
ジェフリー・オブ・モンマスによれば、ルッドがブリタニアの王になった。
スパルタクスに率いられた奴隷達により、第三次奴隷戦争が始まった。
ヘロデ大王(紀元前4年没)
紀元前71年
紀元前71年(きげんぜん71ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 本始3年
仏滅紀元 : 473年
ユダヤ暦 : 3690年 - 3691年
第三次奴隷戦争が終了した。スパルタクスに率いられた奴隷の反乱は、マルクス・リキニウス・クラッススの指揮するローマ軍に鎮圧された。捕らえられた奴隷は、アッピア街道に沿って裸で磔にされた。
ネセバルがローマ帝国の支配下に入った。
王政君、前漢の元帝の皇后(+ 紀元前13年)
スパルタクス、ローマの奴隷で反乱の指導者(* 紀元前109年)
許平君、前漢の宣帝の皇后(* 紀元前89年?)
紀元前60年
紀元前60年(きげんぜん60ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 神爵2年
仏滅紀元 : 484年
ユダヤ暦 : 3701年 - 3702年
ガイウス・ユリウス・カエサルがルシタニアの暴動を鎮圧した。
カエサルとグナエウス・ポンペイウスとマルクス・リキニウス・クラッススとの第一回三頭政治が始まった。
セレウコス朝が滅亡した。
漢が西域都護を創設した。
プトレマイオス14世:ファラオ(紀元前44年没)
アレタス3世:ペトラ王
蘇武(紀元前140年生)
紀元前58年
紀元前58年(きげんぜん58ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 神爵4年
仏滅紀元 : 486年
ユダヤ暦 : 3703年 - 3704年
護民官プブリウス・クロディウス・プルケルは月に1度、ローマの貧民にトウモロコシを分配する組織を作った。また、マルクス・トゥッリウス・キケロを追放した。
キプロスがローマ帝国の属州となった。
6月 - ガイウス・ユリウス・カエサルがアラル川の戦い (Battle of the Arar)でヘルウェティイ族を破った。
7月 - ユリウス・カエサルがビブラクテの戦い (Battle of Bibracte)で再びヘルウェティイ族を破った。
9月 - ユリウス・カエサルがウォセグスの戦いでアリオウィストゥス率いるスエビ族を破った。
ベレニケ4世が父であるプトレマイオス12世の一時的な失脚を受けて、エジプトの女王となった。
1月30日 - リウィア・ドルシッラ、アウグストゥスの2番目の妻(+ 29年)
東明聖王 - 高句麗の初代王
Go Museo、北扶余の第6代国王
紀元前50年
紀元前50年(きげんぜん50ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 甘露4年
新羅 : 赫居世8年
仏滅紀元 : 494年
ユダヤ暦 : 3711年 - 3712年
元老院は、執政官を空席にするというガイウス・ユリウス・カエサルの許可を却下し、命令を撤回するように求めた。
ローマ軍の武器スコーピオが発明された。
ポンペイのVilla of the Mysteriesの壁画Initiation Rites of the Cult of Bacchusが描かれた。
崇神天皇 45年 皇紀611年 - 朝鮮半島は三国時代で三国史記に倭人が攻めてきたと記載されている｡
アリストブロス2世、ユダヤ王
クィントゥス・ホルテンシウス(* 紀元前114年)
フランスの漫画『アステリックス』の設定年代
紀元前48年
紀元前48年(きげんぜん48ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 初元元年
新羅 : 赫居世10年
仏滅紀元 : 496年
ユダヤ暦 : 3713年 - 3714年
1月4日 - カエサルがデュッラキウム(ドゥラス)に到着した。
3月 - マルクス・アントニウスがカエサルの軍に加わった。
4月 - ドゥラスで攻城戦が行われた。
5月 - 執政官のプブリウス・セルウィウス・イサウリクスがカエサルの裁判官の座を破壊した。
7月10日 - デュッラキウムの戦いで、カエサルはマケドニア属州でグナエウス・ポンペイウスに大敗を喫し、テッサリアまで退却した。
8月9日 - ファルサルスの戦いで、カエサルはポンペイウスに大勝し、ポンペイウスはエジプトに退却した。
9月28日 - ポンペイウスはプトレマイオス13世に暗殺された。
カエサルは5年間の執政官に任命された。
ベローナに捧げられたローマ神殿が焼失した。
10月 - ポントス国王ファルナケス2世はニコポリスの戦いでグナエウス・ドミティウス・カルウィヌスを破った。
12月 - アレクサンドリアでカエサルとクレオパトラ7世対プトレマイオス13世とアルシノエ4世の戦いが行われた。プトレマイオス13世とアルシノエ4世は敗れて逃走したが、アレクサンドリア図書館の火災で死亡した。
元帝が漢の皇帝になった。
ルキウス・カルプルニウス・ピソ(+ 32年)
班倢伃、成帝の側室(+ 紀元前6年)
9月28日 - グナエウス・ポンペイウス、共和政ローマの軍人・政治家(* 紀元前106年)
紀元前47年
紀元前47年(きげんぜん47ねん)は、ローマ暦の707年である。
前漢 : 初元2年
新羅 : 赫居世11年
仏滅紀元 : 497年
ユダヤ暦 : 3714年 - 3715年
2月 - ナイルの戦いでガイウス・ユリウス・カエサルとクレオパトラ7世がアルシノエ4世の軍を破った。プトレマイオスが殺害されると、カエサルはアレクサンドリアで包囲した軍を解放した。
5月 - ゼラの戦いで、カエサルはポントス国王ファルナケス2世の軍を破った。カエサルが「Veni, Vidi, Vici(来た、見た、勝った)」という有名な言葉を発したのは、この戦いである。
クレオパトラ7世が弟のプトレマイオス14世を共同統治者にした。
8月 - カエサルがローマで、退役軍人による反乱を鎮めた。
10月 - カエサルがアフリカを攻め、かつてはローマ軍の将軍だったクィントゥス・カエキリウス・メテッルス・ピウス・スキピオ・ナシカとティトゥス・ラビエヌスを倒した。
タボル山の戦いで、アウルス・ガビニウスは、ユダヤの再独立を企てたアリストブロス2世の息子アレキサンダーの軍を破った。この戦いで数万人のユダヤ人が死亡した。
馮媛が漢の元帝の妻となった。
6月23日 - カエサリオン、プトレマイオス朝最後のファラオ(+ 紀元前30年)
マルクス・アントニウス・アンティルス、マルクス・アントニウスとフルウィアの息子(+ 紀元前30年)
1月13日 - プトレマイオス13世、プトレマイオス朝のファラオ、クレオパトラ7世の弟(* 紀元前62年または紀元前61年)
ファルナケス2世、ボスポロス王国の王
紀元前37年
紀元前37年(きげんぜん37ねん)。
前漢 : 建昭2年
高句麗 : 東明聖王元年
新羅 : 赫居世21年
仏滅紀元 : 507年
ユダヤ暦 : 3724年 - 3725年
マルクス・ウィプサニウス・アグリッパが現在のナポリ近郊にある既に水没した都市"portus Julius"を建設した。
ローマ軍がパルティアからエルサレムを奪った。
ヘロデ大王がユダヤの王になり、Ananelusがエルサレムの大司祭になった。
東明聖王により高句麗が建国された。
アンティゴノス:ハスモン朝ユダヤ最後の王
上官皇后:前漢の皇后(紀元前89年生)
京房:前漢の学者(紀元前78年生)
紀元前30年
紀元前30年(きげんぜん30ねん)。
前漢 : 建始3年
高句麗 : 東明聖王8年
新羅 : 赫居世28年
仏滅紀元 : 514年
ユダヤ暦 : 3731年 - 3732年
アウグストゥスは4度目の執政官に選ばれた。同僚として選ばれたもう1人の執政官はマルクス・リキニウス・クラッスス・ディウェスであった。
8月1日 - アウグストゥスはアレクサンドリアを占領した。これにより、古代エジプトはローマ帝国の所有に帰した。
8月 - クレオパトラ7世が自害し、カエサリオンが処刑されて、古代エジプト最後のヘレニズム王朝プトレマイオス朝が終焉した。
5世紀の後漢書の記述によると、この頃に手押し車が発明された可能性がある。
8月1日 - マルクス・アントニウス、ローマの政治家(* 紀元前83年)
8月12日 - クレオパトラ7世、プトレマイオス朝最後のファラオ(* 紀元前69年)
8月 - カエサリオン、クレオパトラ7世の子(* 紀元前47年)
アレクサンドロス・ヘリオス、アルメニアの王(* 紀元前40年)
マルクス・アントニウス・アンティルス、マルクス・アントニウスとフルウィアの子(* 紀元前47年)
ヨハネ・ヒルカノス2世、ハスモン朝の王(* 紀元前40年)
紀元前156年
紀元前156年(きげんぜん156ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 景帝元年
仏滅紀元 : 389年
ユダヤ暦 : 3605年 - 3606年
調神社創建。
武帝 - 前漢の第7代皇帝(紀元前87年没)
薄姫 - 前漢の皇帝劉邦の側室、文帝の母(生年不明)
紀元前54年
紀元前54年(きげんぜん54ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 五鳳4年
新羅 : 赫居世4年
仏滅紀元 : 490年
ユダヤ暦 : 3707年 - 3708年
7月 - ガイウス・ユリウス・カエサルが第二次ブリタンニア遠征を行い、カッシウェラウヌスを降伏させた。
アンビオリクスがガリアで反乱を起こした。
グナエウス・ポンペイウスがローマで最初の常設の劇場を作った。
マルクス・リキニウス・クラッススがプロコンスルとしてシリアに到着した。
小オクタウィアとガイウス・クラウディウス・マルケッルス・ミノルが結婚した。
カエサルの娘ユリアが死去し、第一回三頭政治の崩壊が始まった。
大セネカ、ローマの修辞学者(+ 紀元前39年)
ティブッルス、ローマの詩人(+ 紀元前19年)
ガイウス・ウァレリウス・カトゥルス、ローマの詩人(* 紀元前84年)
霍成君、前漢の皇帝
ユリア、カエサルの娘(* 紀元前83年/紀元前82年)
ミトラダテス3世、パルティア王
ろ
ろ、ロは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第9行第5段(ら行お段)に位置する。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音からなる音 /ro/。舌の先で上歯茎付近をはじくことによる有声子音/r/と/お/からなる音。国際音声記号で語中の/r/は歯茎はじき音ɾで記述される。語頭の/r/は接触の持続時間がやや長く歯茎側面はじき音ɺで記述される。
五十音順: 第43位。や行い段とえ段のいとえを数に加えると45位。
いろは順: 第2位。「い」の次、「は」の前。
片仮名「ロ」の字形: 「呂」の部分の変化
ローマ字: ro
点字:
通話表: 「ローマのロ」
モールス信号: ・−・−
手旗信号:7→8
発音:Japanese ro.ogg
片仮名の「ロ」は漢字及びその部首である「口」(くちへん)ならびにハングルの子音字母「ㅁ」(미음;ミウム、眉音)と同形である。もともと「ロ」は「呂」の一部から作られているが、「呂」は口部に属する漢字であるため、「口」と同系統の文字と言える(「ㅁ」も同様、口の形に由来する)。
片仮名の「ロ」と漢字の「口」とが同形のため、「ロ」の代わりに変体仮名を用いて「口」と区別する事もあった。
JRなどで用いる車両形式名で、グリーン車ないしA寝台車であることを表す。当初二等車と呼ばれたことからイロハの二番目のロが起用され、一等車、グリーン車ないしA寝台と名称が変わってもそのまま使われている。
「ロ」は、フジテレビのテレビ番組である。
プロ野球中継の点数表示やスポーツ新聞の勝敗表などでは、「ロ」は千葉ロッテマリーンズの略として用いられる。
新聞等においてロシアのことを「ロ」と表現する。(例:米ロ関係)教科書などでは日露戦争も「日ロ戦争」と表現する場合がある。
同治帝
同治帝 愛新覚羅載淳
同治帝(どうちてい)は、清の第10代皇帝(在位:1861年 - 1875年)。諱は載淳(さいじゅん)。廟号は穆宗(ぼくそう)。在世時の元号の同治を取って同治帝と呼ばれる。
咸豊帝の長子で母は西太后。晩年の咸豊帝は西太后の権力志向を嫌っていたため一時遠ざけたが、咸豊11年(1861年)に咸豊帝が崩御すると西太后らが辛酉政変で怡親王載垣・鄭親王端華・粛順ら咸豊帝の側近を排除、同治帝は西太后らによって擁立された。即位当初から継母の東太后、母や叔父の恭親王奕訢による摂政で政治が進められ、在位中を通して実権は母に握られていた(垂簾聴政)。
同治3年(1864年)に14年にわたった太平天国の乱がようやく終結した。しかし乱を終結させたのは漢人の曽国藩・李鴻章らの個人の軍である湘軍・淮軍である。それまでの政治の最高機関である軍機処の影は薄くなり、軍隊を背後に持つ者が強い発言権を有するようになった。つまりそれは、清国の軍閥化が進行してきた証左であると言える。
北西の陝西省・甘粛省ではムスリムが同治元年(1862年)に反乱を起こし(回民蜂起)、同治4年(1865年)にはヤクブ・ベクによって新疆の大半が清から離脱し、清朝領中央アジアの大半を支配するムスリム国家を樹立した(ヤクブ・ベクの乱)。これに対し、陝甘総督の左宗棠が漢人軍隊を率いて同治5年(1866年)から回民討伐を開始、捻軍鎮圧と平行して軍事行動を進め、同治12年(1873年)に回民討伐を完了させ陝西・甘粛を奪還した。更に新疆へ出兵してヤクブ・ベク討伐も行った(ただし遠征開始は同治帝死後の光緒2年(1876年)までかかった)。
また、西太后に信任された李鴻章により、政治と軍隊の洋化が進められ、対外政策にも柔軟な対応を見せた(洋務運動)。この時期に僅かながら清の国勢は復活し、同治中興と呼ばれる事もある。
同治10年(1871年)、台湾へ漂着した琉球島民54人が殺害される宮古島島民遭難事件が発生し、日本政府は清へ抗議するものの台湾原住民は統治外の民であるとの返答を受け、同治13年(1874年)、西郷従道率いる日本軍が台湾を占拠した(台湾出兵)。日本の大久保利通との交渉で清は日本に賠償金支払いと日本の出兵目的を間接的に認める措置を取り、台湾を清領にとどめることには成功したものの、清への朝貢国でもあった琉球王国を日本に帰属するものと認めることになった。
同治13年12月5日(1875年1月12日)、同治帝は19歳で崩御した。死因は天然痘ともお忍びで遊郭に出向いた際に罹患した梅毒とも言われる。清東陵に陵墓がある。
子供が無かったため、次の皇帝は従兄弟の光緒帝が擁立された。
孝哲毅皇后(hiyoošungga sultungga filingga hūwangheo)(アルト氏、阿魯特氏)
淑慎皇貴妃(フチャ氏、富察氏、慧妃、ulhisungge fei)
恭粛皇貴妃(アルト氏、阿魯特氏、珣妃、荘和皇貴妃)
献哲皇貴妃(ヘシェリ氏、赫舎里氏、瑜妃、敬懿皇貴妃)
敦恵皇貴妃(シリンギョロ氏、西林覚羅氏、瑨妃、栄恵皇貴妃)
諡号(氏、徽号)の順。荘和、敬懿、栄恵の三皇貴妃は民国時代の称号。
伊予若宮信号場
伊予若宮信号場(いよわかみやしんごうじょう)は、愛媛県大洲市にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の信号場である。
1920年(大正9年)5月1日:愛媛鉄道内子線の分岐点とするため若宮連絡所として開設。
1935年(昭和10年)10月6日:愛媛鉄道を買収した国鉄が内子線の分岐を五郎駅に変更したため、廃止される。
1986年(昭和61年)3月3日:予讃線内子方の分岐を再度現在地に変更して信号場となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国に継承。
予讃線の旧線・愛ある伊予灘線伊予長浜方面と新線・内子線の新谷方面の線路が分岐する、単線合流・分岐型の信号場である。このため伊予長浜方に片開き分岐器があるのみで列車行き違い設備は設けられていない。当信号場は両線の施設上の分岐点で、営業上の分岐駅は伊予大洲駅である。
付近に松山自動車道、国道56号大洲道路 大洲ICがある。
五郎駅からの移動が便利であり、ほぼ線路沿いに約1.5km程で到着する。
四国旅客鉄道(JR四国)
予讃線(愛ある伊予灘線 伊予長浜方)
予讃線(内子方)
新谷駅 - 伊予若宮信号場 - 伊予大洲駅
堀江駅
堀江駅(ほりええき)は、愛媛県松山市堀江町にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はY52。
1927年(昭和2年)4月3日:予讃線の伊予北条 - 松山間開業と同時に駅が設置される。
1971年(昭和46年)11月8日:貨物の取り扱いを廃止。駅員無配置駅となる(簡易委託化)。それまでは、キヨスクや仁堀航路(かつて広島県呉市仁方港との間に就航していた)の乗換客に一時使用された比較的大きな待合室があり、一部急行列車の停車駅でもあった。
1982年(昭和57年)7月1日:仁堀航路廃止。その後は呉・松山フェリーが代役を担っていたが、2009年6月限りで廃止された。
1983年(昭和58年)4月1日:荷物扱い全廃。
1984年(昭和59年)11月:駅舎を解体し、貨車を改造した待合室を設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
相対式2面2線(一線スルー)のホームを有する地上駅。一線スルーで2番線が上下主本線(制限速度100km/h)となっている。このため、特急などの通過列車は上下線とも基本的に2番線を通過するが、停車列車は上下線とも駅舎側の1番のりばを優先して使用する。
廃貨車利用の簡易駅舎である。当駅は無人駅であるが、近距離用の自動券売機が設置されている。
夏になるとマリンスポーツやレジャー客で賑わう所で、車窓から堀江湾が一望できる。
ほりえ海の駅うみてらす(旧・堀江港)
伊予鉄バス「堀江」停留所
駅前にある商店には簡易委託乗車券発売所としての「JRキップ発売所」の看板が残っているが、現在は乗車券発売は行っていない。
四国旅客鉄道(JR四国)
光洋台駅 (Y51) - 堀江駅 (Y52) - 伊予和気駅 (Y53)
JNNニュース22プライムタイム
『JNNニュース22プライムタイム』(ジェイエヌエヌニュースにじゅうにプライムタイム)は、TBS系列(JNN)にて1987年10月5日から1988年9月30日まで放送されていたニュース番組である。なお、タイトルロゴ上では『ニュース22プライムタイム JNN』(ニュースにじゅうにプライムタイム ジェイエヌエヌ)と表記された。呼称では『ニュース22プライムタイムJNN』であり、時間短縮のためJNNを省略することがあった。
「報道のTBS」の面子とTBSの社運を懸けて、打倒『ニュースステーション』(以下『Nステ』、テレビ朝日系)を目指してスタートした報道番組である。22時台の放送時間帯(プライムタイム)がそのまま番組タイトルの由来となっており、深夜枠からの脱却や色合いの違いを前面を押し出している。また、開始当時に『Nステ』の放送が無かった金曜日の22時台に初めて進出したニュース番組となった。
メインキャスターは、当時TBSと専属契約を結んでいて、『モーニングEye』のメインキャスターだった森本毅郎(元NHKアナウンサー)と、前番組の『ネットワーク』でもキャスターを務めた三雲孝江(当時はTBSアナウンサー)。サブキャスターにはスポーツアナウンサーの中村秀昭、スポーツキャスターには松宮一彦(いずれも当時はTBSアナウンサー)、コメンテーターには嶌信彦を起用した。
ただ、視聴率はニュース番組の競合が無かった1988年3月までの金曜日の放送を除いて『Nステ』には結局勝てず、またキャスターの森本が「フライデー」に不倫現場を報じられ暫く謹慎、スポンサーのリクルートコスモス(リクルートの不動産子会社、現在は大和ハウス工業の不動産子会社・コスモスイニシア)がリクルート事件(収賄事件)に関連するなどミソがついてしまったこともあり、僅か1年で放送は終了。その後は『JNNニュースデスク'88 → JNNニュースデスク'89』へと衣替えするもこれも視聴率は低迷したことで、僅か2年でTBS系列は22時台のニュース番組から撤退することになった。
当初、本番組のキャスターには黒柳徹子の起用が予定されており、所属事務所からも了解を得られていたが、黒柳のキャスター就任のためには同じ生放送である『ザ・ベストテン』の司会も含めて既存のレギュラー番組を全て降板せねばならないことや、仮にキャスターになったとすると、常に久米宏と比較されて見られることに黒柳本人が難色を示したため、この話は流れてしまったなお、黒柳は久米の厚意もあって、『Nステ』には度々ゲスト出演していた(自身のユニセフ親善大使としての活動報告や告知のため。主に金曜日の出演が多かった)。。
また、当時朝日新聞社員だった筑紫哲也にもキャスター就任の打診があったが、朝日新聞傘下であり『日曜夕刊!こちらデスク』などで筑紫と関りの深いテレビ朝日が「引き抜きだ」としてTBSに猛反発、さらに筑紫本人も打診に前向きな姿勢を見せてしまったことから朝日新聞社内に波紋を拡げてしまい、遂には朝日・TBS両社のトップ会談朝日側は一柳東一郎社長、TBS側は諏訪博会長(共に役職は当時)。なお諏訪は当番組の開始を決断した張本人である。にまで発展したが、TBSが「無理押しは出来ない」と折れたことで立ち消えになった。この件がきっかけで筑紫はニューヨークに転勤。駐在時の1989年夏にTBSからの再度の打診を受け入れ朝日新聞社を退社、同年秋の改編で22時台のニュース番組から撤退することに伴い『筑紫哲也 NEWS23』がスタートすることとなる。
メインキャスター(アンカーパーソン)
森本毅郎(当時・TBS局契約アナウンサー。元・NHKアナウンサー)
三雲孝江(当時・TBSアナウンサー、前番組『ネットワーク』から続投)
サブキャスター(アシスタント)
中村秀昭(当時・TBSアナウンサー)
松宮一彦(当時・TBSアナウンサー)
月曜ロードショー(月曜21 - 23時)→火曜日20時枠に移動して『ザ・ロードショー』
そこが知りたい(火曜22時)→火曜19時枠に移行 ※一部JNN系列は別番組
水曜ドラマスペシャル(水曜21時 - 23時)→月曜から木曜の23時台に帯ドラマ枠「ドラマ23」を新設
中村敦夫の地球発22時(木曜22時、MBS制作)→土曜23時枠に移行し、タイトルを「〜地球発23時」に改題。中村はその後、19時からに移行した際、度重なる時間変更に激怒して自主降板した。
金曜ドラマ(金曜22時)→「水曜ドラマ」に改題のうえ、スポンサーごと水曜21時枠に移行
火曜9時ドラマ(火曜21時) →ドラマ枠を月曜21時枠に移行
平日 22:00 - 22:54(JST)
ただし、水曜日と金曜日はナイター中継が延びた場合は最大30分遅れで開始することがあった。
紀元前200年
紀元前200年(きげんぜん200ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 高祖7年
仏滅紀元 : 345年
ユダヤ暦 : 3561年 - 3562年
ガリア・キサルピナにて「クレモナの戦い(ケノマニ (ガリア・キサルピナ)の戦い)」が勃発し、現地のガリア人に対して共和政ローマ軍が勝利。
ロドス島がマケドニア王国に勝利してクレタ島北部を領有し、クレタ島戦争が集結する。
共和政ローマとアッタロス朝ペルガモン王国とロドス島が連合し、アンティゴノス朝マケドニア王国のピリッポス5世との間で第2次マケドニア戦争が始まる。(- 紀元前197年)
一説に紀元前200年頃、グレコ・バクトリア王国の第3代国王エウテュデモス1世が死去し、一子・デメトリオス1世が即位する。
前漢丞相・蕭何の主導、少府・陽城延の指揮の下で、都・長安の南西部にて未央宮が建設着工される。
匈奴が前漢の西側国境付近に出現。
白登山の戦い :匈奴軍が前漢の劉邦軍を白登山で包囲する。
北西部のチャビン文化が滅びる。
北西部でナスカ文化が隆盛。
紀元前200年頃、北西部のチチカカ湖近郊で、プレ・インカ期の都市としてティワナクが興る(ティワナク1期の始まり)。
紀元前200年前後の時代、マダガスカル島に生息していたカバ属が絶滅する。乱獲が原因であると推定されている。
公孫弘、前漢の人物(+ 紀元前121年)
賈誼、前漢時代の政治思想家・文筆家(+ 紀元前168年)
劉章、前漢前期の皇族(+ 紀元前177年)
紀元前190年
紀元前190年(きげんぜん190ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 恵帝5年
仏滅紀元 : 355年
ユダヤ暦 : 3571年 - 3572年
セレウコス朝の艦隊とローマ帝国と同盟したロドス島及びペルガモンの船の間でエウリュメドン川の戦いが勃発した。セレウコス朝の軍はカルタゴのハンニバルに率いられていたが、ロドス島の同盟軍が勝利し、ハンニバルは敗走した。
引き続いて、セレウコス朝の海軍とロドス島を支援したローマ帝国の海軍の間でMyonessus の戦いが勃発し、ローマ軍が勝利した。
マケドニア王国のピリッポス5世がバルカン半島の敵に対抗するためローマ帝国を支援し、朝貢を送ったため、長年ローマに人質として囚われていた息子のデメトリオスを返してもらうことができた。
セレウコス朝からの抵抗も受けず、スキピオ・アフリカヌスと弟のスキピオ・アシアティクスがエウメネス2世ソテルとともにアナトリアに入った。
ローマ帝国からの脅威が増し、アンティオコス3世はローマの要求に基づいて交渉をしようとした。ローマ側はトロス山脈の西側を手放すように要求したが、アンティオコス3世が拒否すると、リディアの平原でマグネシアの戦いが勃発した。ローマ側が勝利し、セレウコス朝はギリシアの支配権を失った。
アンティオコス3世が敗北すると、アルメニアのサトラップであるアルタクセス1世とザリアドレスは、セレウコス朝からの独立を宣言した。ローマ帝国の承認を経て、彼らはそれぞれアルメニア王国と小アルメニア王国の王になった。アルタクセス1世はセヴァン湖のそばに首都アルタシャトを建設した。
ローマ軍に加勢した見返りに、エウメネス2世ソテルは大きな領土を与えられた。エウメネス2世はゲリボル半島とセレウコス朝が支配していたアナトリアの大部分の支配権を得た。
アッピア街道がベネヴェント及びヴェノーザまで延伸された。
サモトラキ島のニーケー像が作られた。これは1863年に発見され、現在はパリのルーブル美術館に収蔵されている。
ヒッパルコス、ギリシアの天文学者、地理学者、数学者(+ 紀元前120年)
コルネリア・アフリカナ、スキピオ・アフリカヌスの娘、グラックス兄弟の母(+ 紀元前100年)
ペルガのアポロニウス、ギリシアの天文学者、地理学者、数学者(* 紀元前262年)
曹参、前漢創設功労者のひとり、相国(* 生年不明)
紀元前154年
紀元前154年(きげんぜん154ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 景帝3年
仏滅紀元 : 391年
ユダヤ暦 : 3607年 - 3608年
ルシタニア人が、ローマ帝国のヒスパニアを何度も襲撃した。同じころ、ドウロ川沿いに住むヌミディアのケルティベリア人は、ローマ帝国の支配に対して反乱を起こした。
2年に及ぶ戦いを経て、カッパドキアのアリアラテス5世とローマ軍の支援を得たペルガモン王国のアッタロス2世は、ビテュニアのプルシアス2世を破った。
勝利の後、アッタルス2世はプルシアス2世から重い補償金を取り立てようとしたが、プルシアス2世は息子のニコメデス2世をローマに派遣し、補償金の減額への協力を求めた。
ファラオのプトレマイオス6世は弟のプトレマイオス8世を破った。キプロスを奪取し、弟をキレナイカに追放した。
前漢では、皇帝景帝の血族である七国の諸侯王が呉楚七国の乱を起こす。前漢が二分する大きな反乱であったが、指揮官の周亜夫の活躍によってわずか3ヶ月で鎮圧された。
ガイウス・グラックス - ローマの政治家(紀元前121年没)
ルキウス・アエリウス・スティロ - ローマの言語学者(紀元前74年没)
鼂錯 - 前漢の政治家(生年不詳)
劉濞 - 前漢の諸侯(紀元前215年生)
紀元前148年
紀元前148年(きげんぜん148ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 景帝中元2年
仏滅紀元 : 397年
ユダヤ暦 : 3613年 - 3614年
ロングフォード県にCorlea Trackwayが建設された。
ピュドナの戦いでアンドリスコスがクィントゥス・カエキリウス・メテルスの軍に敗れた。これにより、紀元前146年には、マケドニア王国はローマ帝国の属州と見なされるようになった。
アクイレイアとジェノヴァを結ぶポストイナ街道が建設された。
スキピオ・アエミリアヌスは、マシニッサの死後、3人の息子ミキプサ、グルッサ、マスタナバルにヌミディアを分割して相続させた。
マシニッサ - ヌミディア王(* 紀元前238年)
袁盎 - 前漢の政治家
紀元前136年
紀元前136年(きげんぜん136ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 建元5年
仏滅紀元 : 409年
ユダヤ暦 : 3625年 - 3626年
武帝が儒教を国教に定めた。
紀元前121年
紀元前121年(きげんぜん121ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 元狩2年
仏滅紀元 : 424年
ユダヤ暦 : 3640年 - 3641年
元老院は、執政官のルキウス・オピミウスに、共和制を維持するための無制限の権力を与える内容のsenatus consultum ultimumを決議した。彼は元老院の軍を集め、ガイウス・グラックスと対峙した。ローマ国内で会戦が行われ、グラックスが戦死した。
ローマで裁判が行われ、グラックス軍の3000人以上が処刑された。
ハエドゥイ族と同盟した執政官クィントゥス・ファビウス・マクシムス・アッロブリギクスは、ガリア・ナルボネンシスでアルウェルニ族とアッロブロゲース族を破り、ローマ帝国の属州にした。
中国の将軍霍去病が匈奴を破った。
プブリウス・スルピキウス・ルフス:プレブスの護民官(紀元前88年没)
ガイウス・グラックス:ローマの政治家
マルクス・フルウィウス・フラックス:執政官
クレオパトラ・テア:セレウコス朝の女王(紀元前164年生)
紀元前108年
紀元前108年(きげんぜん108ねん)は、ローマ暦の年である。
前漢 : 元封3年
仏滅紀元 : 437年
ユダヤ暦 : 3653年 - 3654年
クィントゥス・カエキリウス・メテッルス・ヌミディクスとガイウス・マリウスに率いられたローマ軍は、ムトゥルの戦いにおいて、ヌミディアのユグルタの軍を破った。
衛氏朝鮮を滅ぼした前漢の武帝が朝鮮半島北部に楽浪郡・真番郡・臨屯郡を設置した。
12月 - Zhao Ponuに率いられた漢帝国の軍は、楼蘭の戦いにおいて、タリム盆地で勝利し、中央アジアの大宛と烏孫を従属させた。
ルキウス・セルギウス・カティリナ:ローマの政治家(紀元前62年没)
マルクス・リウィウス・ドルスス:ローマの政治家
根室駅
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根室駅(ねむろえき)は、北海道根室市光和町2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅(終着駅)である。電報略号はネム。事務管理コードは▲110454。
かつては日本最東端の駅だったが、1929年(昭和4年) - 1959年(昭和34年)には根室拓殖鉄道の歯舞駅に、1961年(昭和36年)以後は新設された東根室駅にその座を譲っている。有人駅・終端駅としては当駅が日本最東端に該当する。
1921年(大正10年)8月5日:鉄道省根室本線(同日、釧路本線を改称)の西和田駅 - 当駅間延伸に伴い開業(一般駅)。浜釧路機関庫根室駐泊所設置。給水所及び転車台設置。
1934年(昭和9年)8月12日:当駅 - 根室港駅間の貨物支線開業。
1951年(昭和26年)4月1日:釧路客貨車区根室支区設置。
1959年(昭和34年)8月3日:駅舎改築。
1965年(昭和40年)10月1日:根室港駅への貨物支線廃止(取り扱っていた貨物は本駅に新設の構内側線(西貨物線)扱いに変更)。
1973年(昭和48年)10月18日:コンテナ基地新設。
1974年(昭和49年)4月7日:みどりの窓口営業開始。
1984年(昭和59年)2月1日:貨物取扱いを廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化で北海道旅客鉄道の駅になる。
1998年(平成10年)11月21日:構内改良工事竣工。跨線人道橋(駅裏への自由通路)撤去。
2004年(平成16年):駅弁の販売開始。
2015年(平成27年)
3月31日:この日をもって駅レンタカーの営業を終了。
9月30日:この日をもってキヨスク閉店。
2014年(平成26年)7月1日:当駅の工務部門を分離し保線所に移管。
単式ホーム1面1線を持つプレハブ構造の地上駅。ホームの北側に接して平屋の駅舎がある。構内の南側にはホームのない副本線が1線引かれており、機回しが可能である。
社員配置駅。みどりの窓口、自動券売機(オレンジカード使用不可)が設置されている。
管理駅として、姉別駅 - 東根室駅間の各駅を管理下に置いている。
1998年(平成10年)10月31日までは側線群の南側にコンテナホームが設置されていた。また、駅周辺にある売炭所への専用線もあった。
2018年(平成30年)6月1日より、花咲線区間での「ご当地弁当」を楽しむ取り組みとして、根室駅を発着する一部列車(3本)で、ホームまで以下に記す駅弁を届けて販売するサービスを実施している(いずれも事前予約制)。
主な駅弁は下記の通り。
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
根室市の代表駅。周辺は公共施設などの大半の施設が集積する。
大地みらい信用金庫本店・駅前支店
道東あさひ農業協同組合(JA道東あさひ)根室支所
根室合同庁舎(税務署・検察庁・ 公共職業安定所(ハローワーク根室)などが入る。測候所も入っていたが廃止)
ビックリッキー根室店(旧 エムポケット)
マルシェ・デ・キッチン根室大正店
クリエ(スーパーマーケット)
カネカイチ鈴木商店「根室 海鮮市場」(鮮魚店)
すずき(時計・宝石・贈答品など)
ホテルねむろ海陽亭(旧 大野屋旅館)
根室市観光インフォメーションセンター1階の根室駅前ターミナルに発着。
根室交通バス(および共同運行会社)により、納沙布岬方面などの根室市内路線や中標津空港連絡バス、釧路市方面および札幌市方面の都市間バスが発着する。発着路線は根室交通#路線バスを参照。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
red快速「ノサップ」
落石駅 → 根室駅
red快速「はなさき」・gray普通
東根室駅 - 根室駅
東根室駅
東根室駅(ひがしねむろえき)は、北海道(根室振興局)根室市光洋町2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。事務管理コードは▲110456。
東経145度35分50秒、北緯43度19分24秒に位置し2015年時点でホームの看板には「東経145度36分05秒、北緯43度19分18秒」と表示されていたが、これは2002年(平成14年)4月1日に改正測量法が施行される以前の基準によるもので、実際の駅の場所とは400 m 程ずれているため、後に現行の表示へ修正された。、現存する日本国内の鉄道駅では最東端である戦後は1959年(昭和34年)9月21日までは根室拓殖鉄道の歯舞駅が、以後1961年(昭和36年)8月31日(東根室駅開業前)までは1駅隣の根室駅が日本最東端。
1961年(昭和36年)9月1日:日本国有鉄道根室本線花咲駅 - 根室駅間に開業(旅客駅)。気動車の旅客のみを取り扱い無人駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
根室の東方に位置することから。
築堤上に位置する無人駅(根室駅管理)で、根室方面に向かって右側に1面1線の単式ホームを設ける。駅舎はないが、日本最東端の碑が設置されている。
日本最東端の駅であることから、2017年から根室駅に隣接する根室市観光インフォメーションセンターで「最東端駅 東根室到達証明書」を配布している。到達証明書のデザインは何度か変更されている。
2018年6月1日より、花咲線区間での「ご当地弁当」を楽しむ取り組みとして、東根室駅を発着する一部列車(上り3本)で、ホームまで以下に記す駅弁を届けて販売するサービスを実施している(いずれも事前予約制)。
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
住宅地が広がる。付近に航空自衛隊根室分屯基地(主な部隊は「第26警戒隊」・「第2収集隊」・「根室分遣班」の3つ)がある。根室高校の生徒も通学で利用している。
根室交通バス「光洋中学校前」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
red快速「ノサップ」
通過
red快速「はなさき」
昆布盛駅 - *西和田駅 - **花咲駅 - 東根室駅 - 根室駅
*:一部の下り列車は西和田駅を通過する。
**:打消線は廃駅
厚床駅
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厚床駅(あっとこえき)は、北海道根室市厚床にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はアト。事務管理コードは▲110448。かつては標津線(厚床支線)の分岐駅であった。
1919年(大正8年)11月25日:鉄道院釧路本線(→根室本線)厚岸駅 - 当駅駅間延伸に伴い開業。根室支庁(当時)で初の鉄道駅となる。釧路機関庫厚床駐泊所設置。
1920年(大正9年)11月10日:当駅 - 西和田駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。
1925年(大正12年):殖民軌道根室線として、当駅前 - 標津駅間が開業。
1933年(昭和8年)
12月1日:標津線開業。
月日不詳:殖民軌道根室線が廃止され、その一部を利用して殖民軌道風連線 当駅前 - 上風連駅間が開業。
1937年(昭和12年)10月30日:厚床駐泊所が釧路機関区厚床支区となる。
1958年(昭和33年)10月1日:釧路機関区厚床支区を廃止。
1961年(昭和36年)3月:構内より明治乳業へ専用線敷設。
1964年(昭和39年):殖民軌道風連線が当駅との接続をやめて奥行臼駅と接続。別海村営軌道となる。
1969年(昭和44年)2月1日:標茶機関区厚床派出所設置。
1979年(昭和54年)7月15日:貨物の取り扱いが終了。
1982年(昭和57年)11月1日:標茶機関区厚床派出所が厚床駐泊所となる。
1983年(昭和58年)4月1日:標茶機関区厚床駐泊所を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いが終了。
1986年(昭和61年)11月1日:運転取扱要員のみ配置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1989年(平成元年)
4月30日:標津線廃止。簡易委託駅となる。
11月2日:現在の駅舎・バス待合所、駅前広場のオープンセレモニー挙行。
1995年(平成7年)9月1日:駅業務の簡易委託が終了し、無人駅となる。
2000年(平成12年):同年夏の青春18きっぷポスターの撮影地に採用。
2016年(平成28年)3月26日:ダイヤ改正による減便に伴い、2番線が廃止。当駅は棒線駅となり、列車交換が行われなくなる。
所在地名より。アイヌ語の「アットゥクト(at-tuk-to)」(オヒョウニレ・伸びている・沼)に由来するとされる。
1面1線のホームを有する地上駅。根室駅管理の無人駅。
かつては単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換可能な交換駅であった。駅舎側単式ホームの1番線が根室本線の下り本線、島式ホーム内側の2番線が標津線、外側の3番線が根室本線の上り本線で、互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡していた。さらに、1963年(昭和38年)時点では3番線の外側に貨物側線を3線有していた。標津線廃止の際に2番線の線路が撤去され単式ホーム2面2線となり、3番線(根室本線の上り本線)は2番線に改称された。なお貨物側線の撤去時期は不明である。その後2016年(平成28年)3月25日までは、当駅にて行き違いがある場合のみ、釧路方面行上り列車が2番線(旧3番線)を使用していたが、翌26日のダイヤ改正に伴う減便で、当駅構内は単線での運用となった。現在は2番線(旧3番線)の線路及びホームは残っているものの、構内踏切跡の階段部分に蓋がされ立入禁止となっている。棒線駅ではあるが、場内信号機や出発信号機は存在し、閉そく境界としては機能している。
現在の駅舎は1989年(平成元年)の標津線廃止後にバス待合所兼用として建て替えられたものであり、窓口は根室交通厚床案内所として営業する。
標津線廃止と同時の簡易委託化によりJR乗車券の発売も行っていたが、現在はバス乗車券のみ発売する。
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
戦前は馬市で活気づき、根室管内全域の馬が集まるほどだった。戦後、軍馬の需要がなくなると、酪農が台頭し1960年代は毎年約20万人が乗降するにぎわいを見せた。
かつて駅前の「田中屋」が「ほたて弁当」を製造販売しており、日本最東端の駅弁販売駅であった。しかし、1990年頃に厚床駅での販売が中止される一方、2004年から根室駅で駅弁の販売が開始されたため、日本最東端の称号は根室駅に譲ることとなった。駅での販売が中止されたのちも、駅前の「佐々木商店」で取り扱われていたが、2006年に販売終了となった。2012年には、7月21日から8月31日に運行された臨時列車「快速 北太平洋 花と湿原号」の厚床駅停車に合わせて、「ビーフサンダーマウンテン駅弁」が期間限定販売された。厚床駅から約2.5km北にある「明郷伊藤☆牧場」が製造販売を行い、快速運行時間以外でも予約することで牧場内で購入可能だった。
厚床市街地が広がる。しかし、廃屋が多く駅前は寂しい。
東光園(焼肉屋)
根室交通(および共同運行会社)により根室駅方面、別海町・中標津町方面(標津線廃止代替路線および中標津空港連絡バス)、釧路市方面および札幌市方面の都市間バスが発着する。
路線詳細は根室交通#路線バスを参照。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
red快速「はなさき」
red快速「ノサップ」
浜中駅 → 厚床駅 → 落石駅
姉別駅 - 厚床駅 - *初田牛駅 - **別当賀駅 - 落石駅
*:打消線は廃駅
**:一部下り列車は別当賀駅を通過する。
学級新聞
学級新聞(がっきゅうしんぶん)は、学校の児童・生徒達が作る新聞のこと。
内容は学級・同学年・学校内の話題であることが多いが、学校近隣住民の話や社会問題を取り上げることも珍しくない。また、国語科や社会科、総合的な学習の時間など授業の一環として、与えられた若しくは自ら決めたテーマを調査し発表する場として用いられることもある。
新聞を用いた教育としては、既存の新聞を教材にして勉強するNIEもある。
なお、大学や高等学校で学生が編集する新聞は学生新聞とも呼ばれる。
形状は、教室の壁に掲示したときどの生徒にも見やすいよう大きめ字で、模造紙のような大きな紙であることが多い。社内報的意味合いの学級新聞は主に新聞部(係)の人が作成する。学級新聞のコンクールが開かれている。
サン・ジョヴァンニ・アル・ナティゾーネ
サン・ジョヴァンニ・アル・ナティゾーネ
サン・ジョヴァンニ・アル・ナティゾーネ(San Giovanni al Natisone)は、イタリア共和国フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,100人の基礎自治体(コムーネ)。
標準イタリア語以外では以下の名称を持つ。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のGOはゴリツィア県所属を示す。
コルモンス (GO)
サン・ジョヴァンニ・アル・ナティゾーネには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Dolegnano, Medeuzza, Villanova del Judrio
ITA フランカヴィッラ・フォンターナ、イタリア
AUT Kuchl、オーストリア
CZE Bystřice pod Hostýnem、チェコ
180年
後漢 : 光和3年
高句麗 : 故国川王2年
新羅 : 阿達羅王27年
百済 : 肖古王15年
仏滅紀元 : 723年
ユダヤ暦 : 3940年 - 3941年
3月17日 - コンモドゥス、ローマ帝国に即位(-192年)
3月17日 - マルクス・アウレリウス・アントニヌス、ローマ帝国皇帝。五賢帝時代終わる(* 121年)
ランプ (道路)
ランプ(英:ramp, 傾斜する、勾配をなす、傾斜路)もしくはランプウェイとは、高低差のある場所を連結する道路の一形態。
特に道路交通においては、相互の道路を立体交差とする場合において、高さの異なる道路相互を連結するための車道のことである。なお、ジャンクション(英:junction)は、接合点、合流点のこと。
ランプの形状により左折ランプと右折ランプに分けられる。左折ランプは、それまでの進行方向から見て左向きに進路を変えるもの、右折ランプは右向きに進路を変えるものである。またそれぞれ、直結ランプ・準直結ランプ・ループに分けられる。右折ランプの場合、直結ランプは本線車道の右に分流するもの、準直結ランプは一旦左に分流してほとんど方向を変えずに右折を行うもの、ループは左に分流した後約270度回転して進路を変えるものである。なお、接続先へ流入する入口のランプウェイをオンランプ、流出する出口ランプをオフランプとも呼ぶ。
日本のランプは、道路の本線車道から別の道路の本線車道へ連絡する道路である。一般的には一方通行であるが、この限りではない。道路構造令では、第1種の高速自動車国道、及び自動車専用道路と第2種の都市高速道路の場合は、他の道路との接続をランプにて接続しなければならない。ただし、本線車道の相互での平面接続は除かれる。
高架道路の分岐(合流)地点を端に寄せたランプをサイドランプ、中央に寄せたランプをセンターランプと呼ぶ。インターチェンジ
多階建ての倉庫において、トラックを各階に乗り入れ、直接荷降ろし作業を行う事が可能な傾斜路を指す。これを備えた倉庫は「ランプウェイ倉庫」と呼ばれ、貨物をエレベーターやコンベアを用い昇降させる方式と比較し効率化を図っているが、建設コストが割高となり、スペース上の制約や防炎上の制限を受ける。
車両がフェリー等の船舶または輸送機などの航空機に自走して乗降できる、架橋構造の傾斜路を指す。
本線車道
本線車道(ほんせんしゃどう、Thru Traffic)とは、日本の交通法規における用語。高速道路(高速自動車国道及び自動車専用道路)で通常走行する車線(本線車線)により構成する車道部分のこと。片側2車線以上ある場合は、走行方向に対して一番右側は追越車線、それ以外の車線は走行車線と呼ばれている。
高速道路上は、本線車道だけでなく全域で駐停車禁止である。本線車道・加速車線・減速車線・登坂車線やその路側帯・路肩等で故障等によりやむを得ず駐停車する場合には、法令に基づき停止表示器材等を設置するとともに、可及的速やかに、本線車道等及びその近傍から故障車両等を移動させなければならない。また、非常点滅灯および発炎筒を直ちに作動させるとともに、速やかに車外に出て安全な場所に避難するべきである(例外含め詳細は高速道路等における駐停車を参照)。
高速道路は通常、道路の構造上往復の方向別に分離されており一方通行であるため逆走は禁止である。また、道路の構造上は往復の方向別に分離されていない暫定2車線など対面通行の車道も本線車道に当たる。本線車道での横断、転回または後退は禁止である。
また、高速自動車国道の本線車道においては政令に定める最高速度として100km/hが、最低速度として50km/hが定められている。この規制は本線車道のみに適用され、それ以外の登坂車線・加速車線・減速車線には適用されない。ランプ部の道路は通常の本線車道と異なり、より低い最高速度の制限となっており、本線車道ではない。また、路側帯・路肩等は車道ではなく本線車道でもない。
また、高速自動車国道の本線車道における最高速度・最低速度の規制は、暫定2車線などの対面通行の本線車道においては通常と異なる。詳細は各項目を参照。
緊急自動車を除く自動車が、他の道路から本線車道に入ろうとする場合には、優先本線車道を通行する自動車の進行妨害をしてはならない(優先本線車道(109の2)の道路標示)。
加速車線がある場合にはそこで十分に加速してから本線車道に入る。また、減速車線がある場合には、そこに入って十分に減速しなければならない。これらの加速・減速車線の政令で定める最高速度は本線車道と同じである。
本線車道から出る場合には、あらかじめその前から出口に接続する車両通行帯を通行しなければならない。特に都市高速の場合は、右側分離の場合も少なからずあるので特に注意が必要である。急な車線変更は重大な結果を招きかねない。
吉岡利固
吉岡 利固
吉岡 利固(よしおか としかた、1928年3月20日 - 2022年7月16日)は、日本の実業家。新日本海新聞社代表取締役社主、グッドヒル代表取締役社主。徳島県美馬市出身。
中央大学法学部を卒業後、国税庁・大阪国税局調査官、紳士服メーカー・エフワンの鳥取県での製造・販売代理店として1961年に設立された鳥取エフワン(現・グッドヒル)の経理部長を経て、同社社長に就任。不動産事業(ハウス日本海)にも進出した。
1976年、会社更生法の適用を申請して休刊中だった日本海新聞の経営を引き受け、鳥取県を代表する地方新聞として再建を果たした。さらに2000年には大阪日日新聞を傘下に収め、2002年にはエフワン本社(大阪市)を親会社の三井物産から買収し、全国進出への足がかりとした。また、日本海ケーブルネットワークの運営にも尽力した。
日本海新聞、および大阪日日新聞に不定期ではあるが「日本海(大阪)発 ザ・論点」(2003年までは「日本海(大阪)発特報」として掲載)と題した時事評論コラムを執筆している。
元参議院議員田村耕太郎は娘婿で元部下。
2022年7月16日午前2時25分、大阪市内の病院で94歳で死去。
新日本海新聞社(日本海新聞・大阪日日新聞を発行)
2008年2月1日に大阪日日新聞を発行していたザ・プレス大阪を吸収合併し、新日本海新聞社大阪本社となった。
直営併設部門として「日本海新聞旅行部」がある。なお、日本海テレビジョン放送との直接の関連はないが(会社更生法申請前の『日本海新聞社』〈旧社〉は設立母体として関係があった)、日本海テレビが筆頭株主(山陰中央テレビジョン放送と共同)のエフエム山陰には新日本海新聞社の資本関係があり、鳥取県向けのニュースを提供している。
週刊大阪日日新聞社(日本海新聞大阪本社が完全出資した子会社。隔週刊のフリーペーパー新聞『週刊大阪日日新聞』を大阪市北東部を中心に配布)
日本海ケーブルネットワーク(鳥取、倉吉でケーブルテレビ局を運営)
日本海ディヴェロプメント(日本海新聞の折り込み広告代理店)
ハイテクノ(ソフト・ハードウェアーの製造・管理などハイテク産業)
日本海リース(家庭用清掃用具やOA機器などのレンタル・リース契約代理店)
スーパーリカーハウス ガッツ(酒類販売店)
日本海新聞、大阪日日新聞の1面題字下の広告には吉岡が傘下に収めている企業の広告が連日のように掲載されている。特に大阪日日はエフワンを傘下に収めた2002年以後は毎日「洋服はエフワン オーダースーツ」の広告を掲載していた。
犬歯
犬歯(けんし、Canine tooth)は側切歯の遠心側に隣接する歯。上下顎それぞれに一対(計四本)ある。食物を捕らえ、切り裂くための歯である。ヒトの場合、前歯部を構成する歯の一つである。
犬で良く発達しているため、犬歯と言うがそのほか、槍のようにとがっていることから尖頭歯ともいう。また、裁縫の際に糸を引っ掛けて切ることができることから、糸切り歯ともいう。口を閉じたときの口角部に位置し、歯根が他の歯に比べ長い。
歯列で側切歯の遠心側に隣接する歯のこと。正中から3番目にあることから3番とも言う。近心側隣接歯は側切歯、遠心側隣接歯は第一小臼歯である。萌出が周囲の歯よりも遅いため、萌出するスペースが残っていないことがあり、この場合唇側転移をすることが多い。これを一般に八重歯(やえば)という。
犬歯はいわば牙であり、ヒトにおいても例外ではない。傾向としては犬歯は他の歯に比べ性差が明らかで、平均的に男性のほうが女性よりも6%程度犬歯が大きく鋭くなっている。
また犬歯は他の歯に比べ根が非常に深く頑丈な歯である。多くの歯を失った老人でも最後まで生えており、その寿命は一番長い。また顎の動きをアプローチする為に非常に重要な歯である。
アンドレイ・ルブリョフ
アンドレイ・ルブリョフ
アンドレイ・ルブリョフ(ロシア語:Андре́й Рублёвアンドリェーイ・ルブリョーフ;ラテン文字表記の例:Andrei Rublev、1360年頃 - 1430年)はロシアの修道士、15世紀ロシア、モスクワ派(ルブリョフ派)における最も重要な聖像画家(イコン画家)のひとりである。正教会では聖人とされ、記憶日は二つある(ユリウス暦:7月4日・1月29日、グレゴリオ暦換算:7月17日・2月11日)。
師にフェオファン・グレクがいる。
1405年頃修道士となりアンドレイの名を用いるようになった。