近鉄奈良駅
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近鉄奈良駅(きんてつならえき)は、奈良県奈良市東向中町にある近畿日本鉄道(近鉄)奈良線の駅であり、同線の終点。駅長配置駅である。駅番号はA28。実質的な奈良市の中心駅である。
1914年(大正3年)4月30日に開業。奈良市街地への乗り入れに係る協議が難航していたため、当初は奈良市高天(たかま)町に仮駅として設けられていたが、同年7月8日に当初の計画通り奈良市東向中町まで延伸し駅が移転した。開業以来地上駅で、駅へは併用軌道で乗り入れていたが、併用軌道により奈良線の高速化は妨げられ、さらにモータリゼーションが進展すると当駅付近で自動車の渋滞が頻発していたことから、大阪万博の開催を控えた1968年(昭和43年)より奈良市内の都市計画事業の一環として地下化が実施された。駅は地下へ移設され1969年(昭和44年)12月9日に開業し、旧駅の跡地には翌年3月11日に駅ビルとして奈良近鉄ビル(坂倉準三設計)が開業した。
1914年(大正3年)
4月30日:大阪電気軌道上本町 - 当駅間開業と共に奈良駅として開業。位置は現在の高天交差点付近。
7月8日:仮駅から本駅へ移転(現在の大宮通西行車線と駅ビル北側部分の地上区画に存在。当時の大宮通は近鉄奈良駅より西側は現東行車線のみ、同駅より東側は現西行車線のみの幅員であった)。
1928年(昭和3年)8月:大軌奈良駅に改称。
1930年(昭和5年) 2月:降車ホームを上本町寄り本線上に設置。乗降分離を実施。
1941年(昭和16年)3月15日:関西急行鉄道発足(大阪電気軌道と参宮急行電鉄が合併)。関急奈良駅に改称。
1944年(昭和19年)6月1日:近畿日本鉄道発足(関西急行鉄道と南海鉄道が合併。ただし南海線は後に再分離)。近畿日本奈良駅に改称。
1968年(昭和43年)2月3日:油阪 - 当駅間の地下線建設工事着工。
1969年(昭和44年)12月9日:地下化。
1970年(昭和45年)
3月1日:近鉄奈良駅に改称。
3月11日:奈良近鉄ビルがオープン、ビル内に奈良ホテル別館が開業。
1971年(昭和46年)4月1日:定期券専用自動改札機を設置。
1988年(昭和63年)3月18日:1・2番線の延長工事が完成した(同年1月)ため、当駅発着列車の10両運転を本格開始。
1991年(平成3年)6月30日:駅ビル内の奈良ホテル別館が閉館。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。
2022年(令和4年)12月3日:副駅名「奈良公園前」を設定。
櫛形ホーム4面4線の、奈良県内では唯一の地下駅である。改札口は東西双方に設けられている。コンコースは広く、修学旅行生の集合場所に使われることもある。近年はそのスペースを利用して、近鉄の奈良駅営業所(旅客案内窓口)、奈良市の酒造会社・奈良豊澤酒造が運営する立ち飲み処「蔵元 豊祝」、イタリアンカフェの「カフェ チャオプレッソ」(運営は近鉄リテーリング)、ドラッグストアのコクミンなどの店舗が設けられている。
1914年の大阪電気軌道開業以来、翌年の日本万国博覧会開催を控えて実施された1969年12月の地下線切り替えまでは併用軌道の終端に位置する地上駅であり、現在のバスターミナルに相当する区画を中心に、櫛桁式配置のプラットホームや駅舎などが設置されていた。
駅ビルである奈良近鉄ビルは2009年に全面改装され、特に1階周辺やビル全体の外観が大きく変わった。1階には、奈良市観光協会が運営する「近鉄奈良駅総合観光案内所」がある。階上には、近鉄観光グループの中国料理店「百楽」、イタリアンレストランチェーン「サイゼリヤ」、日本赤十字社の献血ルームなどが入居している。
駅ビルには当初、大口テナントとして6階から8階に奈良ホテル別館が入居していたが、採算性の問題から1991年6月に撤退した。また3・4階に歴史・観光の展示館「なら奈良館」(旧・奈良歴史教室)があったが、奈良市の事業仕分けで「不要」と判定され、2011年3月で閉館した。
2016年10月20日、同年11月の春日大社式年造替に向けてリニューアル工事を進めていた地下1階コンコースの供用を開始した。「古都奈良の自然と歴史」をデザインコンセプトに定め、シルクロードの終着点として栄えた奈良の歴史と、若草山や奈良公園などの自然をデザインモチーフとして取り入れた。コンコースのリニューアル工事に合わせて案内サインも更新された。また、地下1階コンコースのリニューアルオープンにともない、5店舗のみだった駅ナカショッピングモール「Time's Place 奈良」も、駅構内の14店舗すべてに拡大し、同年10月21日にリニューアルオープンした。
ホーム有効長は1・2番線が10両、3番線が8両、4番線が6両。4番ホームの行き止まりの先は扱い室がある為、8両編成分への延伸はできない。1・2番のりばの行き止まり寄り1両分 (◯1と、△1) には、「平日朝ラッシュの近鉄難波・神戸三宮方面の快速急行列車の一番後ろ (10両編成10号車) は、近鉄難波駅まで女性専用車」の表示がある。
特急列車は主に3・4番線から、大阪方面の快速急行・急行は1・2番線から発車するが、必ずしも固定されているわけではない。また、準急以下の列車は発着番線が一定していない。
京都方面の急行は主に3・4番線から発車する。なお、土休日夜間に1本のみ設定される新田辺行き普通列車は4番線から発車する。
1・2・3番線には降車ホームがあるが、4番線のみ設けられていない。
駅長が置かれ、当駅と新大宮駅を管理している。なお、駅長室は営業所が併設されている。
PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。
定期券・特急券ともに専用の自動発売機および駅窓口で即時購入が可能。
改札内地下1階コンコースには近鉄リテーリングが運営する有人売店(ファミリーマート近鉄奈良駅改札内店)が設置されている。
近年の1日あたりの乗降・乗車人員は下記の通り。当駅はJRを含んで、奈良県で唯一乗車人員が30,000人を超えている駅であり、奈良県内でも最も利用者数が多い。ただし、現在は減少傾向にある。
当駅は実質的な奈良市の中心駅であり、JR西日本の奈良駅に比べて奈良市の中心市街地や奈良公園などの主要な観光地へアクセスしやすい。同駅とは直線距離で約900m、徒歩距離で約1,100m離れており、移動には徒歩15分程度要する。利用者数に関してもJR奈良駅より当駅の方が多い。
付近は娯楽施設、商業施設や各金融機関の奈良支店が集まり、それらに足を運ぶ地元住民が多い。
平日の主な利用客は奈良交通バスを通じて市内東南部や京都府木津川市(旧加茂町方面)までの広範囲から集まる通勤・通学客であり、大阪圏有数のベッドタウン駅である。また奈良県・国の出先機関など官公庁への利用客もある。
南側は県都・奈良の顔として、ショッピングなどの娯楽施設の密集地、南都銀行など県内企業の本支店も多い。駅を西に出るとやすらぎの道、小西通り、東に出ると東向通り。どちらも南下すると、東西に走る奈良市街の目抜き通り、三条通りに至る(駅が面しているのは登大路・大宮通り)。
東側は古い社寺を含む観光名所、奈良公園は東へ坂を上がる。奈良県官庁街もこの方向である。
三条通りを東に向かえば猿沢池、三条通りから更に南に向かうとならまちと呼ばれる古い町並みが続く。
北側は古くからの市街地であり、奈良きたまち散策スポット(まちかど博物館)として脚光を浴びつつある。奈良女子大学はこの域内に位置する。
国道369号(登大路)
奈良育英高校・中学校・小学校
鴻池運動公園(野球場・陸上競技場・総合体育館)
奈良ビブレ(2013年 1月20日 まで)
三井住友銀行奈良支店・大和郡山支店
※2021年6月14日より、大和郡山支店が移転し共同店舗となる。
奈良県赤十字血液センター(なら献血ルーム)駅ビル6階
ならまちセンター(奈良市立中央図書館)
奈良市中部公民館(奈良市観光センター)
市内完結系統では均一前払い制、郊外直通系統では整理券方式後払い制が採用されている。そのため同じ行先でも乗車方式が異なる場合がある。
(※2021年4月1日現在)
駅前中筋町交差点脇にある奈良ラインハウスビルが高速バス待合所および定期観光バス案内所となっており、高速バスは奈良ラインハウスビルの付近にある20番のりばから発車する。
【 】内は運行会社
リムジンバス:大阪国際空港行き【奈良交通・阪急観光バス】
奈良新宿線:バスタ新宿・京王プラザホテル行き  【奈良交通・関東バス】
奈良千葉線:本厚木駅・横浜駅(YCAT)・京成上野駅・TDR・津田沼駅行き 【奈良交通・京成バス】
奈良名古屋線:名古屋駅行き 【奈良交通・名鉄バス】
リムジンバス:関西国際空港行き 【奈良交通・関西空港交通】
かつては、近鉄バスや京阪バス、奈良交通が京都駅、近鉄バスが大阪梅田まで運行していた事もあった。現在近鉄バスは奈良県からごく一部を除き撤退している。高速ではやまと号の福岡、埼玉方面の運行から撤退した。また、神奈川も千葉系統と統合している。
現在の4番出口は元々単独の階段であったが、周辺商店がビル化して「西御門服部ビル」と一体になっている。当時、この出口のリニューアル及びビルの完成直前にキーテナントとして入居する予定であった山一證券が倒産した。オープン後もしばらくは山一證券として廃業に向けての業務はなされていた。
駅ビルに毎日放送と奈良テレビのお天気カメラが設置されている。西方の近鉄高天(たかま)ビルにはカンテレ(同社奈良支局が入居)、旧油阪駅跡に近い長尾谷高等学校奈良校ビルに読売テレビもお天気カメラを設置されている(ABCテレビは以前は奈良ホテルにお天気カメラを設置していたが、同社は現在は奈良県にお天気カメラを設置していない)。
2020年、奈良市役所職員が当駅のホームとホームの間で走り幅跳びをした事が発覚し、市と当該職員が謝罪する事件が発生した。
== 隣の駅 ==
A 奈良線・B 京都線(一部の直通列車)
#f04特急発着駅
#f00快速急行・#f80急行・#093準急・#093区間準急・#03c普通
新大宮駅 (A27) - 近鉄奈良駅 (A28)
1969年の地下化以前は、新大宮駅の代わりに油阪駅が存在した。
括弧内は駅番号を示している。