トップをねらえ!
トップ部隊が訓練を行った大型宇宙ステーション。正式名称は「第一宇宙ステーション」で、内部には壁面にアポロ月着陸船を描いた浴場がある。元々はNASAが建造し、1998年に完成した宇宙ステーション「アトランタ」であり、第二次日米戦争後に日本に譲渡され、改名された経緯を持つ。なお、この他の宇宙ステーションとして、第三宇宙ステーション「メリディアンスター」が登場している。
名称は所属艇であるシュピーゲル号と共に、特撮テレビ番組『キャプテンウルトラ』のパロディ。
宇宙軍情報部所属の偵察衛星。「衛星」とされているが実質的には宇宙ステーションであり、宇宙船のドッキングベイも有している。装備されている縮退レーダーを用いて、こと座方面から太陽系に迫る宇宙怪獣の集団を発見した。
これらの他にも名称不明の艦艇が数種類登場している。
常温で重力縮退している氷の同位体結晶・アイス・セカンドの重力崩壊を利用する動力機関。大型縮退炉は暴走するとボイド効果により人工ブラックホールとなる。人類が生み出した最大の動力源であり、超光速航法(ワープ)を可能にした他、人工重力、慣性制御やバリヤーなどに用いられる。シズラーに搭載されている星三号型縮退炉の生み出す熱量は、1秒間に最大1026ジュールで太陽の核融合反応と同等とされ、グレートガンバスターの物に至っては出力は無限大とされている。『トップをねらえ2!』の時代では、縮退炉が宇宙怪獣を引き寄せる可能性があるとして地球人類では使用が封印されていた。
なお、縮退炉以前には核融合炉や対消滅エンジンが主な動力源として用いられていた。
『トップをねらえ!』世界では宇宙船は第一〜第五までの五世代に分類されており、『トップをねらえ2!』では更に第六世代が追加設定されている。分類は以下の通り。
化学反応式ロケットエンジンを用いた宇宙船。アポロ11号やスペースシャトルなどが該当。現実世界の宇宙船は全てこれにあたる。
光子力推進による亜光速航行が可能な宇宙船。シュピーゲル号や亜光速回収艇などが該当する。また、『トップをねらえ2!』に登場するエーテルエンジンを装備した亜光速宇宙船(モンクレール級戦艦など)もこれに含まれる。
縮退炉とバニシングモーターを装備した、超光速航行(ワープ)が可能な涙滴型宇宙船。第三世代型から太陽系外への進出が可能になった。るくしおんやマックスウェル級、スパランツァーニ級などが該当する。
宇宙空間でのエーテルの抵抗を考慮した、エーテル流体力学を応用したリフティングボディを持つ超光速宇宙船。船体やバニシングモーターなどが第三世代型のものより大規模になっている。ヱクセリヲンやその派生形の他、サイズは異なるがバスターマシン1号・2号もこれに該当する。
思考主推進(イメージ・アルゴリズム)機関を装備し、従来の反作用で推力を得る方法ではなく、純粋数学を用いて周囲の物理法則を書き換えて推進する超光速宇宙船。船体は第四世代型のものを更に発展させたエーテル宇宙翼船となっている。ヱルトリウムが該当する。
物理法則の書き換えによって周囲の物質などを変化させる「フィジカルリアクター」を用いて、船体や武装、バスターマシンや乗組員などの役割を一つの等身大バスターマシンに集約したもので、厳密には宇宙船ではない。バスターマシン7号が該当する。
RX-7やシズラーの使う電撃兵器で、両端から電撃を発する。電撃に弱いという宇宙怪獣の弱点に着目している。同種の兵器として後述のプラズマソードの他、ロッド状のプラズマビアンキがある。
同じくRX-7の電撃兵器。こちらは敵に刺突して電撃を浴びせるもの。ユングはこれを主に使っている。剣として用いることも可能。
RX-7やコスモアタッカーに装備される核ミサイルであり、主に兵隊級宇宙怪獣に使用される。核弾頭としての寿命が3時間と短いので、戦闘では必ず使用することが求められる。光子魚雷には及ばないものの人類同士の戦いでは必殺級の破壊力があり、まともに食らったらツインヱクセリオン級ですら一撃で大破する。
艦艇による砲撃など様々なものが見られる。宇宙軍の標準装備と言ってもよい。宇宙怪獣に対してはそれなりの効果があるらしい。ちなみに『トップをねらえ!』のレーザーの色は赤(小説版では励起及び誘導放出にルビーを使用しているため、「ルビー・レーザー」と称されていた)。『トップをねらえ2!』では青になっていた。
人類初の縮退兵器。戦艦に搭載される必殺兵器だが、巡洋艦級の宇宙怪獣はこれを数発食らっても生きていた。ガンバスターが指先から連射するバスターミサイルも光子魚雷。こちらはかなり大型の宇宙怪獣を消滅させた。ヱクセリヲン艦内にある格納庫では光子魚雷のケースに核兵器を示す放射能マークがついている。
銀河中心殴り込み艦隊が装備していた宇宙機雷。反物質の対消滅を用いた兵器と思われるが、詳細は不明。自爆型宇宙怪獣に対しては有効打にならず、突破されていた。
『トップをねらえ!』の世界には、複数の種類のバリアーや防御兵装が存在する。後述の通り、一部はパロディ的効果を狙ったものもある。
第1話・第2話に登場する旅客用スペースプレーン。日本航空が運行している。大気圏離脱の際には主翼下に計4基のブースターを装着する。また、客席だけではなく、マシーン兵器を搭載可能な貨物室も有している。コウイチロウ、ノリコ、カズミの三人が沖縄からシルバースターに向かう際に搭乗した。
形状は『サンダーバード』に登場する原子力旅客機ファイヤーフラッシュ号に類似している。
作中に登場する宇宙戦艦ヱクセリヲン内を走る鉄道である。略称はEX THUBE(EXELION THUBEの略)。
路線は、右舷線、中央線、左舷線、上甲板線、工事中路線があり、第一艦橋、第二艦橋、主機関室、主推進機前、主電探室に停車する環状快速電車も存在する。「(株)ヱクセリヲン高速鉄道」という表記があることから、地球帝国宇宙軍の管轄ではないことが伺える。使用車両は103系。車両は路線によって塗装が異なる。架線がないことから第三軌条方式を採用していることがわかる。
JRが運行しているチューブ式の浮上式鉄道。「ウルトラ超特急」として既存の新幹線とは区別されている。車体の塗装は東海道新幹線と同様に白色に窓周りが青の塗りわけで、先頭車両にJRのロゴがある。作中世界の高速交通機関として、東京 - 那覇間をわずか数時間で結んでおり、作品中では「750km/h」の表記が見られた。第5話で沖縄から宇宙軍の富士宇宙基地に向かうノリコとカズミが、東京行きウルトラひかり号061便に乗車している。
運行されている路線は「列島縦断線」であり、設置駅は東京 - 名古屋 - 新大阪 - 新岡山 - 広島 - 宇部 - 博多 - 那覇。なお、作中搭乗時はウルトラひかり号は新岡山駅を通過していた。その際の車内アナウンス時の車内チャイムは「鉄道唱歌」のメロディである。また車内販売も行われており、岡山名物吉備団子にもみじ饅頭、テレホンカードが販売されている。
第5話に登場。台車に富士重工のロゴがある。富士宇宙基地へと向かうノリコとカズミが乗車した。なお、現実世界に置ける「エスカー」は、屋外エスカレーターである江の島エスカーや、横浜博覧会に出展された「動くベンチ」であるSK(エスカー)などがあるが、このエスカーはそれらとは異なり、懸垂式モノレールに近い乗り物だが、車体は斜めに配置され、ロングシート座席も階段状に設置されている。
第6話に登場。ハワイの第一軌道ロープウェイ基地と静止衛星軌道上の宇宙ステーション「メリディアンスター」間の8,800kmを結ぶ軌道往還交通機関。軌道エレベーターのパロディであり、その実態は気密性を有するロープウェイ。通常の軌道エレベーターは赤道上にしか建設できないが、軌道ロープウェイのケーブルにはマイクロブラックホールを練り込んだ重力制御繊維が用いられているため、重力バランスや張力を調節して地球上のどこからでも静止衛星軌道上へとケーブルを延ばす事が可能となった。地表近くでは通常のロープウェイと同等の速度だが、外気圏に入ったあたりから加速していき、最高速度は60,000km/hにも達する。
「太陽系絶対防衛戦の英雄」オオタ(アマノ)・カズミと案内役の宇宙軍士官のバスターマシン3号=ブラックホール爆弾に関する対話の背景となった。側面にはJRのマークがあり、車内や基地には日本語の広告が貼られている他、車内放送もリアルに作られており、宇宙まで行くのに耳がツーンとする事があるというアナウンスなどもある。
『トップをねらえ2!』には、軌道ロープウェイのラインを利用した超大型エーテル流加速器「ドゥーズミーユ」が登場している。
『トップをねらえ!』の世界に設定された科学講座にでてくる用語。以下は科学講座及び『サイバーコミックスNO05』(バンダイ出版課、1988年(昭和63年)12月25日 ISBN 978-4891890018)、『トップをねらえ2!』公式サイト上に掲載されている『トップをねらえ2!大百科』を出典とする。
1995年に天才物理学者R・タンホイザー(1960年 - 2013年5月4日失踪)が『Pacific Science』誌上に発表した「運動する物体のエーテル電磁気学」にはじまる、1995年から1999年におよぶ一連の論文により確立された理論。内容はゲージ理論、超弦理論、高次元空間理論により電磁、弱、強、重力の四つの基本相互作用を量子化し述べたもので、超統一理論であった。これにより宇宙空間は真空ではなくエーテルに満たされている事が発見され、エーテル流体力学などにも応用されていった。タンホイザーはこの功績で5年連続ノーベル賞を受賞している。
なお、第3話のアバンタイトルによると、作中におけるエーテルは本作の製作当時にその存在が予測されていたヒッグス粒子 に相当するものであり、真空がその基底状態であるとされている。また、地球などの濃密な大気を持つ惑星上には、エーテル流が大気に遮られるためエーテルが存在しない。
『トップをねらえ2!』の時代には、密閉空間で超圧縮したエーテルを高速回転させる事で、「エーテル磁界」と呼ばれる強大な磁界が生じるというエーテルの新たな性質が発見されており、エーテル磁界によって発生した電気エネルギーを用いる「エーテルエンジン」が宇宙船の主要な動力機関となっている。
タンホイザー・ゲート
エーテル理論によって導き出された、通常物質が光速を越える唯一の方法。エーテル理論によって互いにシュヴァルツシルト半径を共有しながら回転する複数のブラックホールに、エネルギー運動量が保存されない高次元時空の泡が存在することが示され、のちにタンホイザー・ゲートの名で知られる事になった。公転核運動の制御によって特異点が剥き出しになることにより、エルゴ領域がブラックホールの外側に移ることによって発生する。
名称はSF映画『ブレードランナー』の終盤の台詞から。
バニシング・エンジン(バニシング・モーター)
タンホイザー・ゲートを利用し、この世界唯一の光速を越えたように観測される航宙方法であるCプラス航法のワープを可能とするエンジンのこと。縮退炉内のマイクロブラックホールの直径を広げて宇宙船を丸ごとタンホイザー・ゲートに包み込むことによって、時間と空間を跳躍する事を可能にする。なお、これによる超光速航法の正式名称は「次元波動超弦励起縮退半径跳躍重力波超光速航法」(略してワープ航法)であり、「バニシング・ドライブ」とも呼称される。また、ワープアウト時には重力震が発生し、その規模は地震と同様にマグニチュードで表される。
宇宙怪獣もワープを行っているが、宇宙怪獣の体内にバニシング・エンジンの役割を持つ器官は確認されておらず、人類側のワープに存在する最短距離の制限もない。これは、宇宙怪獣のワープはバニシング・エンジンではなく、トップレスと同様の「超・能力」によって行われているためであると推測されている。
名称は野田昌宏のSF小説『銀河乞食軍団』に登場する同名のワープ用機関から。
イナーシャル・キャンセラー
Gレーザー(GRASER, GRavity Amplification by Stimulated Emission of Radiation:放射誘導放出による重力増幅)の技術による慣性消去システム。主にタンホイザー・ゲート内を超光速で移動していたワープ装置搭載の宇宙船がワープアウトし通常空間にもどった際などに、光速の90%もの速度による慣性を制御するため使用される。すなわちブレーキのようなものである。イギリスのウィンズゲールにあったGレーザー研究所による研究段階では、多量の水素原子を融合させ強大な重力波を得るという方式が取られていた。また、小型化も可能でコスモアタッカーにも搭載されている。
イナーシャル・キャンセラーは自身の慣性の制御の他に、第4話で宇宙怪獣を受け止めた時のように飛来してきた物体と衝突した際に発生する慣性を抑制することも可能。
慣性の消去が具体的に何を意味するのかは不明だが、内部の重力や外部の質量をある程度制御できている模様。また、後述のアルゴリズム航法などにより慣性の法則を消去しているわけではない。
岡田斗司夫の発言によると、ワープ、人工重力、イナーシャル・キャンセラーとバリアーは全て、バニシング・モーターで形成したタンホイザーフィールドの、様々に形を変えた使用法に過ぎない。また、『スーパーロボット大戦シリーズ』では、敵の攻撃を防ぐバリアーとして登場し、バスターシールドとは別のシステムと設定されている。
「思考主推進」や「アルゴリズムイメージ推進法」とも呼ばれる、第五世代型宇宙船が用いる航宙方法。ベトナムのグエン・バン・ヒュン教授(1992年 - )が執筆した『知性による量子力学』において提唱された。量子物理学を用いて人間原理を実証したもので、純粋数学による思考行為によって船体周囲の物理法則を書き換え、宇宙船の運動を制御して航行する。また、この航法によって周囲の因果律が薄くなり、通常の索敵手段が役に立たなくなるといった副作用もある。
『トップをねらえ2!』にはこれの派生形である「フィジカルリアクター」が登場している。
2007年10月に、ウェスチングハウス社が開発した人類初のワープ装置が実験中に消滅した事件。これはバニシング(消滅)事件と呼ばれ、後にワープ装置はバニシング・モーターと命名された。原因のひとつは、MBH(マイクロブラックホール)制御技術とイナーシャル・キャンセラーが実用化にまで至っていなかったことが原因のひとつである。なお、消滅したバニシング・モーターは2011年に火星の軌道上で再確認された。
D.パパイロウ No.7
1999年に起工、2001年に進宙した亜光速宇宙探査船。全長220m、乗員7名。世界初の第二世代型宇宙船であり、魔王星から採掘された反物質を燃料とする。また、初めてイナーシャル・キャンセラーを装備した宇宙船でもあった。伴星ねめしすの探査に向かった後、2004年に消息を絶った。
『トップをねらえ!』の世界では第9番惑星の冥王星より外側に4つの惑星と太陽の伴星「ねめしす」が発見されている。
第5話の「太陽系絶対防衛戦」における雷王星軌道付近でのエクセリヲンの自沈によって、魔王星と智王星は軌道を外れ、雷王星も構成物質の9割を失った。また木星はバスターマシン3号(ブラックホール爆弾)の中心核として使われ、やはり消滅した。なお、『トップをねらえ2!』の時代では別の天体等が「木星」と新11番惑星になっている。
最終話はほぼ全編がモノクロとなっているが、この理由は長径869km、短径415kmという巨大なサイズのバスターマシン3号が登場するなど、ストーリーの規模が大きすぎるためにカラー映像だとリアリティが出ないことから、モノクロにして質感を消すことでリアリティを担保するため。更に当時の庵野秀明は特撮映画から邦画の方へ傾倒していたため、モノクロにすることで昔の邦画のようなテイストになるのではないかと思ったためと庵野は語っている。エンディングのみカラーのバージョンもある。
最終話で登場する片仮名のキーワードが一文字だけ逆さ文字なのは、特定の文字文化が衰退してしまい、その時点で解読が困難だったからという設定。グレートアトラクター編によると主人公の帰還後急いでいたために間違えたとなっている。
製作 - 早川忠継、生明俊雄
企画 - 鵜之沢伸、仙田勇、岡田斗司夫
原作・脚本 - 岡田斗司夫
監督 - 庵野秀明
絵コンテ・設定 - 樋口真嗣、庵野秀明
キャラクター原案 - 美樹本晴彦
メカニックデザイン - 宮武一貴(スタジオぬえ)
ロボットデザイン - 大畑晃一
アニメーションキャラクター・総作画監督 - 窪岡俊之
作画監督 - 森山雄治、貞本義行
美術監督 - 菊地正典、佐々木洋
撮影監督 - 沖野雅英、渡辺英俊
音響監督 - 山田悦司(オリジナル版) / なかのとおる(5.1ch版)
色彩設定 - 飯塚智久(劇場版)
演出 - 増尾昭一
編集 - 森田清次、坂本雅紀、片山理恵
音楽 - 田中公平
選曲 - 合田豊
効果 - 倉橋静男(東洋音響→サウンドボックス)
プロデューサー - 高梨実、佐々木史朗、井上博明
オープニングアニメ - 摩砂雪
エンディングイラストレーション - 前田真宏
メインタイトルデザイン - むらかみゆたか(アートミック)
音響制作 - 東北新社
音楽制作 - ビクター音楽産業
音楽制作協力 - サンミュージック、イマジン、アッポサウンドプロジェクト
制作担当 - 村濱章司、榎本歩光
制作進行 - 鈴木高明
宣伝協力 - ゼネラルプロダクツ
制作 - ガイナックス
制作協力 - ファンタジア
製作 - バンダイ、ビクター音楽産業
主題歌「アクティブ・ハート」
作詞 - 森浩美 / 作曲 - 西木栄二 / 編曲 - 船山基紀 / 歌 - 酒井法子
挿入歌「トップをねらえ! 〜Fly High〜」
作詞 - 松宮恭子 / 作曲・編曲 - 田中公平 / 歌 - 日髙のり子・佐久間レイ
エンディングテーマ「トライ Again...!」
作詞 - 小倉めぐみ / 作曲 - 西木栄二 / 編曲 - 船山基紀 / 歌 - 酒井法子
トップをねらえ!科学講座
本編第1-4話までの各話の最後に収録のミニコーナー。後述の追加エピソードの関係でソフトによって収録話の構成が異なっている。
新・トップをねらえ!科学講座
LD-BOX『オカエリナサイBOX』に収録された映像特典。鶴巻和哉第1回監督作品。
監督・絵コンテ・演出・原画 - 鶴巻和哉
脚本 - 鶴巻和哉、庵野秀明
音楽 - 田中公平
音響 - 庵野秀明
製作 - バンダイビジュアル、ビクターエンタテインメント
制作 - ガイナックス
声の出演 - 日髙のり子、佐々間レイ、若本規夫
DVD単品版発売時に各巻収録された映像特典。
監督 - 安藤健
脚本・設定考証 - 堺三保(第3話)
構成・絵コンテ・演出・作画監督 - 増尾昭一
音響監督 - 中野徹
エンディングイラスト - 眠田直(第3話)
アニメーション制作 - ガイナックス
アニメーション制作協力 - シャフト
企画・製作 - ガイナックス、バンダイビジュアル、ビクターエンタテインメント
ハルミ(第1話) - 千葉千恵巳
ユミコ(第1話) - 石毛佐和
第2話 - 下山吉光、加藤木賢志、白倉麻子、高見綾乃
第3話 - 大塚芳忠、川村万梨阿、石毛佐和、高見綾乃
帰ってきたトップをねらえ!科学講座
Blu-ray Boxに収録された映像特典。
脚本 - 堺三保
絵コンテ・演出 - 赤松康裕
作画監督・原画 - 木野下澄江
音楽 - 田中公平
音響監督 - 浦狩裕樹
アニメーション制作 - ガイナックス
製作 - バンダイビジュアル、フライングドッグ、ガイナックス
声の出演 - 日髙のり子、佐々間レイ、若本規夫
VHS、ベータマックス、LD、VHD、ビデオCDなどは廃盤。
VHS 1988年10月7日 / VHD 10月21日 / LD 10月25日(第1話、第2話)
VHS 1989年1月1日 / VHD 1月21日 / LD 1月25日(第3話、第4話)
VHS 1989年7月7日 / VHD 7月27日 / LD 7月25日(第5話、第6話)
LD-BOX『トップをねらえ! オカエリナサイBOX』1995年9月18日(全6話)
発売日:2000年11月25日(第1話、第2話)
発売日:2001年1月25日(第3話、第4話)
発売日:2001年3月25日(第5話、第6話)
トップをねらえ! パーフェクトガイド 発売日:2004年8月27日
『トップをねらえ!』のメイキングDVD&BOOK。
リマスター版 トップをねらえ! 《1年間期間限定商品》 発売日:2004年10月22日(全6話)
トップをねらえ! Blu-ray Box 発売日:2012年2月24日(全6話)
5.1ch音声(初収録)、2chオリジナル音声、オーディオコメンタリー(新規収録)。
トップをねらえ! Blu-ray Box Complete Edition(初回限定生産) 発売日:2012年2月24日(全6話)
5.1ch音声(初収録)、2chオリジナル音声、オーディオコメンタリー(新規収録)、静止画設定資料集、初回封入ブックレットほか。
本編終了後に展開されたメディアミックス作品群。
GAINAX設立20周年記念として製作されたOVA作品。2006年8月25日に最終話「あなたの人生の物語」が発売された。シリウスや凍結艦隊など『NeXT GENERATION』で用意された設定が一部で使用されており、細かい部分での記述や設定に矛盾は生じるものの基本的に『NeXT GENERATION』の物語はあったものとして扱われている事がムック本等の資料で言及されている。
トップをねらえ3(仮)
2018年にガイナにより制作発表されたが、その後続報はなく制作中止となった可能性が高い。これはGAINAXが過去の制作資料をガイナに売却したことに不快感を示した庵野がそれらの資料を奪還し、アニメ特撮アーカイブ機構の管理下に置いたためであるとされる。
シリーズ完結記念として、1989年6月10日から16日までの一週間限定で、アニメ専門館と銘打っていた当時のテアトル池袋で全6話の特別ロードショーが行われた。また、6月11日に完成記念イベントも開催された。とくに第5話と最終話の公開はビデオソフト版が発売される前であり、劇場版とビデオソフト版でセリフが異なる部分がある。
2006年10月1日から『トップをねらえ!&トップをねらえ2! 合体劇場版!!』として、5.1ch化に伴いオリジナルキャストによって再アフレコされた再編集版(サウンドリプライズ版)が『トップをねらえ2!』の再編集劇場版と合わせて秋葉原UDXの東京アニメセンター・アキバ3Dシアターで公開された。また、新潟シネウインド、名古屋・伏見ミリオン座1、大阪・第七芸術劇場等のほか、第19回さっぽろ映画祭、第19回東京国際映画祭、第11回アニメーション神戸前夜祭、東京国際アニメフェア2007等で特別上映会が行われた。
2007年1月26日に『トップをねらえ! 劇場版』DVDが発売され、2008年11月21日に『トップをねらえ! 劇場版』Blu-ray Discが発売されている。2010年4月23日に「EMOTION the Best」として『トップをねらえ! 劇場版』DVDの低価格版が発売されている。
2020年11月27日に『トップをねらえ! OVA前編』『トップをねらえ! OVA後編』がバンダイナムコアーツ配給で、TOHOシネマズ池袋、TOHOシネマズ梅田、ミッドランドスクエアシネマ、T・ジョイ博多、札幌シネマフロンティアの5館で劇場公開された。オリジナル全6話の劇場上映で科学講座は上映されない。映像は2012年に発売されたBlu-ray Boxのリマスター原版を使用した最高画質の上映用マスターで、5.1ch音声での上映が予定されていたが、音声は制作・発売当時の2chオリジナルに変更された。来場者特典は第1話映像をフィルムにした「生コマフィルム」が配布された。11月27日 - 11月29日の公開3日間で前編・後編を合わせた累計動員数は4,513人、興行収入は5,089,300円。関東地方唯一の上映館であるTOHOシネマズ池袋では、前編・後編合わせて計10回の上映がすべて前日に完売したほどで、大阪・名古屋でも満席の回が続出した。