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Color (i☆Risの曲)
「Color」(カラー)は、i☆Risの楽曲。大久保友裕が作詞・作曲を手掛けた。ユニットの1枚目のシングルとして2012年11月7日にDIVE II entertainmentから発売された。
「アニソン・ヴォーカルオーディション」の合格者6名にて結成されたi☆Risのデビューシングル。
本曲は、テレビアニメ『バトルスピリッツ ソードアイズ』のエンディングテーマに起用された。
ミュージックビデオの映像監督は福居英晃が務め、山梨県南都留郡鳴沢村にある「」で撮影された。
CDのみ盤、CD+DVD盤共通で初回生産封入特典として、メンバー2名の複製サインの入ったバトルスピリッツ「ブレイドラ」特性 i☆Ris ver.のカード(全3種類のうち1枚)が封入されている。
Color [4:32]
作詞・作曲:大久保友裕、編曲:五十嵐宏治
テレビ朝日系『バトルスピリッツ ソードアイズ』エンディングテーマ
らむねサンセット [4:50]
作詞:加藤碧、作曲:大久保友裕、編曲:五十嵐宏治
Color (Instrumental)
らむねサンセット (Instrumental)
CD+DVD盤のみ
Color (Music Video)
Color Off Shot Movie
エジプト近代美術館
エジプト近代美術館(エジプトきんだいびじゅつかん、Museum of Modern Art—Port Said)は、近代美術と現代美術に関する美術館であり、エジプト、ポートサイドのシュハダ・スクエアに位置する。
ポートサイドの町は、ナイル川デルタ地域の東端の、スエズ運河と地中海の合流地点に位置しており、文化的な十字路やコスモポリタンな町として、国際的な歴史を持つ。
ポートサイドの近代美術館は1995年にオープンし、現代美術、グラフィックス、デッサン及びエジプトのアーティストによって制作された陶磁器のコレクションを展示している。
トゥドール・アルゲージ
トゥドール・アルゲージ
トゥドール・アルゲージ(ルーマニア語:Tudor Arghezi、1880年5月21日 - 1967年6月14日は、ルーマニアブカレスト出身の詩人、児童文学作家。同国出身の詩人であるミハイ・エミネスク、Mateiu Caragiale、哲学者のルチアン・ブラガと並んでルーマニアに於ける20世紀最大の作家として名高い。
11歳で家を出た後、19歳の時に修道士になる。同時に社会主義の運動に参加し、スイスの神学大学に派遣されるも各地を放浪して1911年に帰国した。
初期の詩はフランスの象徴主義の影響を受けた作品で、第一次世界大戦後は社会的な不正への憤りを表現した作品が見受けられ、1929年に詩集『ふさわしい言葉』、1931年に『黴の花』を著した。
また、当時の政治を激しく風刺、批判した雑誌『鸚鵡の手帖』を創刊したため第二次世界大戦末期に強制収容所に送られた。
1967年6月14日、ブカレストで亡くなる。
平成24年豪雪
平成24年豪雪(へいせい24ねんごうせつ)とは2011年(平成23年)末から2012年(平成24年)3月にかけて日本で発生した雪害(豪雪)である。北海道豪雪(ほっかいどうごうせつ)、2012年豪雪(2012ねんごうせつ)などとも呼ばれるが、本項目では一括して平成24年豪雪として扱う。
北海道・東北・信越・近畿地方の各日本海側を中心に記録的な豪雪となった。
2012年1月には、気象庁が積雪を観測している日本全国330地点のうち、7地点で年最深積雪の記録を更新した。また、北海道の岩見沢では積雪深が100年再現期待値を超え、新篠津でも100年再現期待値に近い状況が約1ヶ月半継続した。
2月1日、偏西風の蛇行によりジェット気流が寒気を押し込む形となり、ゲリラ豪雪となった。
1日夜から奥羽本線が全面運休。フェリー大間-函館便運休、八戸-苫小牧便欠航。
国道279号は、トラックのスリップ事故を引き金に除雪が追い付かなくなり、自動車200台が翌朝まで立ち往生、海上自衛隊に災害派遣要請が出る事態となった。
2日、弘南鉄道大鰐線運休、弘南線は立ち往生。このほか大湊線、津軽線が運休した。
2月2日には名古屋市で15cmの積雪となるなど、太平洋側でも大雪となったところがあった。
2月26日、青い森鉄道は始発から49本運休、大湊線3本運休、十和田観光電鉄は上下20本運休。
札幌青森間を運航する急行はまなすが14時間の遅れ。寝台特急トワイライトエクスプレス、スーパー白鳥34号も道内で足止めとなった。
1月14日に新潟県の2市に災害救助法が適用され、1月28日から2月4日には新潟県の10市町と青森県の2市町、長野県の5市町村に適用された。
平成23年度の大雪による死者は、平成18年豪雪における死者152人に迫る132人であった。
主な気象官署の最深積雪(気象台・旧測候所)
ムハンマド・アブデル・モネイム
ムハンマド・アブデル・モネイム(Muhammad Abdel Moneim, 1899年2月20日 - 1979年12月1日)は、エジプト、ムハンマド・アリー朝の7代君主アッバース・ヒルミー2世の息子。エジプト王フアード2世の摂政。
1938年、又従弟のファールーク1世国王の許可を得て、アルバニア王ゾグ1世の妹と婚約したが破談に終わった。
1940年、オスマン家の旧皇族ファトゥマ・ネスリシャー・スルタンと結婚し、のちに1男1女をもうけた。
1952年にエジプト革命でファールーク1世が退位させられ、息子のフアード2世が即位したとき、彼はその摂政となった。
だが、翌1953年にフアード2世が退位させられ、ムハンマド・ナギーブがエジプト共和国大統領となると、彼もまた10か月ほどで摂政の地位を解任されることとなった。
1957年、夫妻はガマール・アブドゥル=ナーセル大統領の政権打倒を目論む陰謀に参加した容疑で逮捕された。夫妻はトルコ共和国大統領のエジプト政府に対する働きかけにより、釈放された。夫妻はエジプトを出国して欧州に渡るが、まもなくネスリシャーの生国トルコに移った。
1979年12月1日、彼はトルコで客死し、遺体はカイロに埋葬された。
妻ファトゥマ・ネスリシャー・スルタンとの間に1男1女をもうけた。
長男:アッバース・ヒルミー(1941年 - )
長女:イクバール・ヒルミー(1944年 - )
第4飛行隊 (陸上自衛隊)
第4飛行隊(だいよんひこうたい)は、佐賀県神埼郡吉野ヶ里町の目達原駐屯地に駐屯する陸上自衛隊第4師団隷下の航空科部隊である。
第4師団唯一の航空機(ヘリコプター)を保有する部隊である。多用途ヘリコプターを装備して第4師団作戦部隊に対する航空支援(航空偵察、人員・物資空輸、無線中継、射撃の観測、患者空輸、小規模な空中機動等)、災害派遣等(情報収集、捜索・救助、人員・物資空輸、患者空輸、空中消火等)、広報支援を任務とする。
目達原駐屯地には西部方面航空隊の第1戦闘ヘリコプター隊、西部方面ヘリコプター隊が所在する。
第4管区航空隊
1954年(昭和29年)1月10日:第4管区航空隊として小月駐屯地(山口県下関市)で創設。
第4航空隊
1954年(昭和29年)9月10日:第4航空隊に改編。
1956年(昭和31年)11月26日:小月駐屯地から目達原駐屯地に移駐。
第4飛行隊
1962年(昭和37年)1月18日:組織の改編に伴い名称を第4航空隊から第4飛行隊に変更、西部方面航空隊隷下の部隊となる。
1994年(平成06年)3月28日:第4師団隷下の部隊となる。
2003年(平成15年)3月27日:改編。UH-1Jを装備。
コマンダンテ級哨戒艦
コマンダンテ級哨戒艦(Classe Comandanti、Commandante class Patrol Ships)は、イタリア海軍の哨戒艦(OPV)の艦級。計画名からNUMC(Nuove Unità Minori Combattenti、新型小型戦闘艦)とも称される。
イタリア海軍では、1987年から1992年にかけてカシオペア級哨戒艦4隻を建造・就役させた。当初計画ではさらに4隻の建造が検討されていたが、これらは1991年にキャンセルされ、新設計の艦として建造されることとなった。これによって建造されたのが本級である。1998年12月、1隻あたり1億400万ドルの予算で4隻が発注された。
ステルス性を考慮して設計されたステルス艦であり、特に「コマンダンテ・フォスカリ」は上部構造物にガラス繊維強化プラスチック(GFRP)を採用した。船体後部には、カシオペア級と同様に入れ子式のハンガーが設置されており、小型/中型ヘリコプターを1機収容できる。兵装は砲熕兵器に限定されており、前甲板に主砲としてオート・メラーラ社製コンパット76mm単装速射砲が1基、前部上構の両舷側にエリコンKBA 25mm機関砲が1基ずつ設置されている。なお76mm単装速射砲および方位盤については、退役したスパルヴィエロ級ミサイル艇のものが流用されているが、「コマンダンテ・フォスカリ」は、誘導砲弾による新型の近接防空システムであるSTRALESの運用試験のため、主砲を射撃指揮レーダーが内蔵された新型のスーパー・ラピッド砲に換装している。
いずれも第1哨戒戦隊司令部(COMSQUAPAT1)に配備されており、領海・排他的経済水域の警備を主任務としている。
またのちに、運輸省向けの準同型艦として、NUPA(Nuove Unità di Pattugliamento d'Altura)計画のもと、シリオ級(Classe Sirio)も建造された。主機関はより低出力のものに変更され、主砲を省き、ステルス化設計も廃されている。ただし乗員は海軍軍人であり、また指揮系統上も第2哨戒戦隊司令部(COMSQUAPAT2)に属している。
松井千枝子
松井 千枝子
松井 千枝子(まつい ちえこ、1899年12月4日 - 1929年4月2日)は、日本の女優。本名:蔵数 富子。旧芸名は松波 美子。大正から昭和初期にかけてサイレント映画で活躍した。
女優の松井潤子は妹、俳優の松井満は弟にあたる。
1899年(明治32年)東京市浅草区諏訪町に、南葛飾郡で病院を経営する医師の元に長女として生まれる。1917年(大正6年)に東京府立第一高等女学校を卒業。1922年(大正11年)に母親が死亡し、この後父親が再婚したため家を出、牛込区で妹の潤子と一緒に暮らす。
1924年(大正13年)舞台協会に「松井千枝」として参加するが、病気のため一度も舞台に出演することができなかった。この後小笠原プロダクションの『金色夜叉』で初めて映画に出演後、国際活映に「松波美子」の芸名で入社するも1925年(大正14年)に国活が解散。師事していた松山省三や久米正雄に勧められて同年2月に松竹蒲田撮影所へ潤子と共に移り、芸名を「松井千枝子」とする。五所平之助第1回監督作品である『南島の春』のヒロインとして松竹映画に初出演する(製作されたのは牛原虚彦・島津保次郎両監督の『大地は微笑む』が最初)。モダンガール役が多かった潤子と比べ、日本的な憂いを帯びた美人の役が定評を得る。
1927年(昭和2年)、同名の小唄をモチーフとした『春の雨』の原作・脚色を担当し自ら主演、同年、千代子が書いた「寂光」を改題した『哀愁の湖』でも脚色・主演を担当した。
1928年(昭和3年)に腎臓病のため手術を行ったが、療養中の1929年(昭和4年)4月2日に蒲田町の自宅で早世。1899。同年7月に城戸四郎、六車修、高松栄子や龍田静枝、齋藤京之助の文を寄せた遺稿集『死の舞台』を潤子らが刊行、8月に遺作『3善人』が公開された。
== おもなフィルモグラフィ ==
『金色夜叉』 1924年 監督:三善英芳
『ストトン』 1924年
『関の五本松』 1924年
『延命院のせむし男』 1924年 監督:池田義信
『義血』 1924年
『南島の春』 1925年 監督:五所平之助
『大地は微笑む』 1925年 監督:牛原虚彦・島津保次郎
『女難』 1925年 監督:蔦見丈夫
『愛の乱舞』 1925年 監督:吉野二郎
『坂崎出羽守』 1925年 監督:勝見庸太郎
『郊外の家』 1925年 監督:重宗務
『踊り子の指輪』 1925年 監督:島津保次郎
『屋上の恋人』 1925年 監督:吉野二郎
『正直金さん』 1926年 監督:勝見庸太郎
『悩ましき頃』 1926年 監督:清水宏
『秋の歌』 1926年 監督:池田義信
『海人』 1926年 監督:鈴木傳明
『コスモス咲く頃』 1926年 監督:野村芳亭
『受難華』 1926年 監督:牛原虚彦
『孔雀の光』 1926年 監督:吉野二郎
『妖婦五人女 第四篇 奥様お千枝』 1926年 監督:野村芳亭
『父帰る』 1927年 監督:野村芳亭
『春の雨』 1927年 監督:清水宏
『白虎隊』 1927年 監督:野村芳亭
『海の勇者』 1927年 監督:島津保次郎
『毒唇』 1927年 監督:野村芳亭
『哀愁の湖』 1927年 監督:佐々木恒次郎
『浅草行進曲』 1927年 監督:野村芳亭
『感激時代』 1928年 監督:牛原虚彦
『鉄の処女』 1928年 監督:大久保忠素
『昭和の女』 1928年 監督:清水宏
『道頓堀行進曲』 1928年 監督:野村芳亭
『不如帰』徳富蘆花原作、1928年(映画解説)
『3善人』 1929年 監督:野村芳亭
『[1106901 都会で流行の家庭美容美顔術]』 芳蘭閣書房 1928年
『』 岸俊夫 (編)、宝文館、大阪宝文館、1929年7月
サラ忍マン (タレント)
サラ忍マン(さらにんまん)とは、忍者頭巾にスーツというアンバランスな格好で天神の街中に潜んでいる、福岡市在住の脱サラリーマン型不完全忍者。
Facebookにアップしているサラリーマンの哀愁を表現した写真や忍者が街中に溶け込むシュールな写真が新聞・ラジオ・テレビ等や海外のメディアで話題となり、全世界から注目を集めている。
2012年、普段は福岡市のIT企業で、営業部統括マネージャーとしてまじめに働くサラリーマンだが、現役のサラリーマンを応援するため、営業の合間に写真を撮りアップしている。その写真が巷で話題となり、多方面で拡散され友達申請が急増。最近では新聞・ラジオ・テレビ等や海外のメディア「釜山日報」にも取り上げられている。
2013年3月12日、NHK おはよう日本で「福岡の話題のサラ忍マンの人気の秘密とは?」の特集が組まれて、日本全国に放送される。2013年4月9日には、NHK WORLD「NEWSLINE」にて「Salaryman to the Rescue」と題し、全世界へ放送された。
肥前夢街道のギネス記録保持者、頭目「剣源蔵」に弟子入りを認められ、九州忍者保存協会の福岡支部長に任命された、れっきとした「忍者」である。現在、永遠の上司「くのいちOL娘。」と共に活動をしている。その後、サラ忍マンの活動に専念するため、2013年5月に前述のIT企業を退職。現在は個人事業主として企業とのコラボ商品の開発や地域活性・社会貢献のPRイベント等に出演し活動している。
2016年、福岡商工会議所のパンフレットの表紙を飾り、2017年に、福岡県警察の飲酒運転撲滅ポスターに起用された。また同年の4月21日には、経済産業省本館で開催された「小規模事業 者持続化補助金成果発表会・交流会」に福岡商工会議所から推薦を受けて、サラ忍マンとしての姿で来省を果たした。
各企業とのコラボレーション商品も販売されており、ドーナツ(サラ忍リング)やサラ忍マンらーめんなどのほか、出身地日向の特産品であるヘベズを使った味噌やウコンゼリー、明太子などが販売されている。また、久留米絣の頭巾、博多織のネクタイ、久留米籃胎漆器のバッチなど伝統工芸品や協賛社の商品を身に着け、それらの宣伝をおこなっている。
2018年に開催された、KOUGEI EXPO IN FUKUOKA「第35回 伝統的工芸品月間国民会議全国大会 in 福岡」では、サラ忍マンとくのいちOL娘。が、福岡県公認の伝統工芸品PR隊に抜擢された。
モダンプロジェ｢20代から始められる不動産経営｣TVレギュラー出演
福岡県｢子育て応援宣言企業 合同説明会&就職応援フェア｣応援キャラクター
福岡中央郵便局｢平成27年度 年賀はがき引受開始セレモニー｣PRキャラクター
福岡県主催｢まごころ製品 美味しいものグランプリ｣PRキャラクター
｢カラオケ JOYSOUND 博多駅前店｣広報担当
｢犬吉猫吉｣お散歩ウォッチング公認キャラクター
トヨタカローラ福岡｢ルーミー｣CMキャラクター
｢ファッションウィーク福岡 2017｣オフィシャルレポーター
｢博多デイトス｣リニューアル記念PR大使
映画｢忍びの国｣九州宣伝隊長
awabar fukuoka 1日店長 vol.7 サラ忍マン
｢エアライズ｣アンバサダー
｢壱岐ウルトラマラソン｣応援隊長
｢あすばるフォーラム 2017｣盛り上げ隊長
カルビー47都道府県のポテトチップス｢福岡県:ごぼう天うどん｣WebCMキャラクター
Have a NICE FUKUOKA 公認PR忍者
わんだふる!公式キャラクター
世界のカブトムシ&クワガタ展2019アンバサダー
RUGBY WORLD CUP 2019™ラグビー応援Twitterキャンペーン チーム福岡 応援アンバサダー
(2016年〜・KBC九州朝日放送・FBS福岡放送・TNCテレビ西日本)
映画「忍びの国」インフォマーシャル 九州宣伝隊長 サラ忍マン(2017年・九州TBS系列局・RKB毎日放送)
(2018年・Calbee カルビー公式チャンネル)
「二丁目お茶の間劇場」ヤフオクドーム中継リポーター(2018年5月6日〜2018年9月9日・RKBラジオ)
「ハピネスワールド」木曜レギュラーパーソナリティ(2018年12月6日〜2019年3月28日・Dreams FM)
「宮岡プラチナゲート~RKBからの挑戦状!」メインパーソナリティ(2019年4月6日〜2019年4月27日・RKBラジオ)
パコライフ(2013年2月7日号、3月7日号、7月4日号、7月11日号)
犬吉猫吉九州版(2015年7・8月号~2019年7・8月号)
まるっと朝倉・うきは(2018年3月30日号)
Have a NICE FUKUOKA(2019年02号~)
20代から始められる不動産経営(2013年8月〜・NIB長崎国際テレビ)
『スルーできない100人アンケート「任意同行」願えますか?』(2020年10月1日・日本テレビ系列の全国放送)
カラオケJOYSOUNDにて曲名「サラ忍マンは君だ!」本人映像配信中(2015年9月~)
ビル・バーゲン
ビル・バーゲン
ウィリアム・アロイシャス・"ビル"・バーゲン(William Aloysius "Bill" Bergen, 1878年6月13日-1943年12月19日)は、20世紀初頭の野球選手。ポジションは捕手。打撃能力が極めて低く、打撃においていくつかのメジャーリーグ最低記録を残したため、「史上最低の打者」と評される。ただし守備能力は高く、守備に関してはメジャーリーグ史上屈指の捕手であるとも評される。
1878年6月13日、アイルランド系移民の夫婦の次男として生まれた。マイナーリーグのポータケット・タイガース、トーントン・へリングス、フォートウェイン・インディアンズを経て、1901年にシンシナティ・レッズでメジャーリーグに初出場した。レッズで3年間を過ごした後、1904年にブルックリン・スーパーバス(後のドジャース)へと移り、同球団には1911年まで8年間在籍した。
メジャーリーグでの出場は1911年が最後となったが、マイナーリーグで1914年まで(あるいは1917年まで)選手を続け、1920年までマイナーリーグのコーチや監督を務めた。1943年12月19日に心臓病のため死去した。
彼のように多くの出場機会を得た選手で、これほど打撃成績の低い選手は他にいない。例えば彼の生涯打率.170は、通算2500打席以上のメジャーリーグ選手の中で史上最低である。通算2500打席以上で彼に次いで打率が低いのはジェフ・マシス(打率.194、2020年シーズン終了時点)であり、バーゲンとマシスの間には打率2分4厘という差がある。以下、生涯打率ワースト3位から5位まではパッド・ガルヴィン(打率.201)、ボビー・マシューズ(.203)、サイ・ヤング(.210)と続くが、この3名はいずれも野手ではなく投手である。生涯打率だけでなく出塁率(.194)、長打率(.201)、およびOPS(.395)も、投手も含めた通算2500打席以上の歴代MLB選手の中でバーゲンが最低となっている。またセイバーメトリクスの指標である通算fWAR(-16.2)、通算WAA(-24.5)、通算OPS+(21)なども、バーゲンが史上最低となっている。通算2本の本塁打はどちらもランニングホームランであった。
1909年のバーゲンのシーズン打率は.139であった。これは打撃ランキングの対象となる選手としては1900年以降のメジャーリーグで最低のシーズン打率である。ドジャースに在籍した8年間のバーゲンの通算打率は.162であり、同期間のドジャース投手陣全体の打率.169よりも低い。
1909年のシーズン中、バーゲンは45打数連続で凡退した。この45打数という数字は、エウヘニオ・ベレスが2010年-11年の2年がかりで46打数に更新するまで、メジャーリーグの野手の最長連続打数無安打記録として100年以上も残っていた。ただしベレスが更新する前に、1973年のデーブ・キャンベル (内野手)と2011年のクレイグ・カウンセルが、それぞれバーゲンに並ぶ45打数連続無安打を記録している。また2019年4月には、ベレスの保持していた記録をクリス・デービスが54打数に更新している。
バーゲンは通算3228打席で一度も死球を受けたことがなく、これはマーク・レムキーが1997年に更新(最終的に3664打席まで記録を伸ばして引退)するまで、85年に亘ってメジャーリーグ記録であった。投球に対して腰が引けていたようで、現役当時の報道によれば、バーゲンは打席内で投球から離れる方向に後ずさりする奇癖があったという。これが打撃に悪影響を及ぼしていることは本人も自覚しており、自己最高打率の.227を残した1903年には、シーズン序盤のうちはこの悪癖が克服されていた(ただし同年7月の報道で、「また悪い癖が出て元に戻ってしまった」と評されている)。
上述のようにバーゲンの打撃能力は極めて低かったが、それでもメジャーリーグで10年以上出場できたのは、当時のメジャーリーグが飛ばないボールの時代(投手有利の時代)であったことに加えて、彼が守備面では極めて優秀な捕手だったためである。チャールズ・フェイバー(Charls Faber)の著書"Baseball Ratings"では、バーゲンは捕手の守備部門の「シーズン当たり獲得ポイント」("Points per season")ランキングでバック・ユーイングに続いて第2位に、「通算成績のうち最良の10年間」("Best ten years")ランキングでは第9位に入っている。ジョン・ソーン (作家)の著書"Total Baseball"では、バーゲンは捕手の守備部門で5位に入っている。現役当時の報道や歴史家の評価では、ノーステップの素早いモーションで二塁に送球できる強肩、正確な送球、高いキャッチング技術、的確な打球落下点予測に基づくファウルフライの巧みな処理などが称賛されている。
1909年には当時のメジャーリーグ記録となる守備率.989を達成した。1909年8月23日のセントルイス・カージナルスとの試合でバーゲンは6つの盗塁阻止を記録し、これは単独試合の最多盗塁阻止記録として現在まで残っている。バーゲンの通算盗塁阻止率は47.3%であり、1906年と1909年にはナショナルリーグ最多の盗塁阻止数を挙げている。マイナーリーグのフォートウェイン・インディアンズ時代には、チームが無死満塁というピンチを迎えた際、塁上の3人の走者すべてを牽制球で次々とアウトにしたこともあった。
メジャーリーグ在籍11年間での通算出場は947試合であり、毎試合必ず先発出場するような選手ではなかったが、捕手として歴代9位タイの通算1444補殺を記録している。また在籍11年でシーズン100補殺を9回記録している。これは在籍18年で10回記録したレイ・シャークに次いで史上2番目に多い。シーズン100補殺は捕手として達成するのが難しい数字である。アメリカ野球殿堂入りした著名な捕手を見ても、シャークが10回、ロジャー・ブレスナハンとバック・ユーイングが各5回、ゲイリー・カーターが4回、ギャビー・ハートネットが2回、ジョニー・ベンチが1回記録したのみで、ミッキー・カクレーン、リック・フェレル、ビル・ディッキー、アーニー・ロンバルディ、ロイ・キャンパネラ、ヨギ・ベラ、カールトン・フィスク、テッド・シモンズ、マイク・ピアッツァ、およびイバン・ロドリゲスは一度も記録していない。
頭脳的な面でも優れた捕手であった。ニューヨーク・ジャイアンツのラリー・ドイルがメジャーリーグに昇格して間もない頃、バーゲンは打席のドイルにいかにも親切そうに話しかけて得意コースや好きな球種を聞き出し、裏をかいてドイルを抑えたという。
データの出典:Baseball-Reference.com
「-」は記録なし
BROは、1911年にブルックリン・スーパーバスからブルックリン・ドジャースに球団名を変更
兄のマーティ・バーゲンもメジャーリーグの捕手であった。マーティは弟のビルと同様に高い守備力を持っていたが、深刻な心の病を抱えていた。彼の精神状態は1899年のシーズン中に急激に悪化し、見えない暗殺者にナイフで攻撃されているという妄想を抱いて試合中にパスボールを繰り返すなどの奇行が現れた。1900年1月、まだ現役選手であったマーティ・バーゲンは、妻と二人の幼い子供を斧で撲殺した後、剃刀で喉を切って自殺するという事件を起こした。
フィディオン
フィディオン(Fidion、1972年5月26日 - 没年不明)は、フランス生産の競走馬、種牡馬。1974年から1975年にかけておもにフランスで走ったのち、1976年に種牡馬として日本に輸入され、菊花賞と有馬記念に優勝したメジロデュレンなど中央競馬で4頭、地方競馬で1頭の重賞勝利馬を輩出した。
1973年にドーヴィルで開催されたセリ市に上場され、当時フランスに滞在騎乗していた騎手の野平祐二に7万5000フラン(約500万円。当時)で落札された。馬主はシンボリ牧場の和田共弘が中心となって結成された「日本ホースマンクラブ」で、野平はその代理人であった。
1974年にサンクルー競馬場でデビューし、初戦の4着を経て2戦目で初勝利。3戦目のG3競走・トーマスブリヨン賞では後方待機から直線で追い込み、半馬身差の2着となる。翌1975年は緒戦を6着、G2競走のノアイユ賞を3着としてイギリスに渡り、ダービーステークスに出走したがグランディの8着と敗れた。フランスに戻ったのちボワルセル賞を圧勝、続くG1競走のサンクルー大賞で人気を集めたが大敗し、これを最後に競走生活から退いた。
1976年に日本へ輸入され、日本ホースマンクラブの一員である北野豊吉が経営するメジロ牧場に繋養されたが、非常な暴れ馬で2名に怪我を負わせ、扱いかねたことから門別町の牧場に移された。1983年に産駒ブライトシンボリがステイヤーズステークスに優勝。その後もメジロトーマスが2重賞を制したほか天皇賞(春)や宝塚記念で2着といった成績を挙げ、1986年にはメジロデュレンがGI競走の菊花賞に優勝。同馬はまた1987年にグランプリ競走・有馬記念も制覇した。競走実績に乏しいステイヤー(長距離向き)血統であったことから当初人気がなかったが、この頃には50頭程度の交配相手を集める人気種牡馬となった。
1991年10月10日をもって種牡馬から用途変更されており、没年は不明である。
中央競馬重賞勝利馬
ブライトシンボリ(1980年産 1983年ステイヤーズステークス)
メジロトーマス(1981年産 1985年金杯・西、京都記念)
メジロデュレン(1983年産 1986年菊花賞 1987年有馬記念)
メジロボアール(1983年産 1986年阪神大賞典)
地方競馬重賞勝利馬
ヒデノデュレン(1988年産 1991年東海菊花賞、ゴールド争覇)
主なブルードメアサイアー(母の父)産駒
メジロモントレー(父モガミ、母メジロクインシー 1989年クイーンステークス 1990年金杯・東、アルゼンチン共和国杯 1991年アメリカジョッキークラブカップ)
イルホム劇場
イルホム劇場 (イルホムげきじょう、ラテン文字: Ilkhom Theatre、Ильхом Театр Марка Вайля) はウズベキスタン・タシュケントにある演劇場である。イルホム劇場は1976年にマルク・ヴァイル (Марк Яковлевич Вайль) によりソビエト連邦において初の独立運営の劇場として創設され、現在に至るまで独立採算の形を保っている。
劇場は2008年4月にBBCラジオ4のCrossing Continentsにおいて、2007年9月に亡くなった演出家マルク・ヴァイルの死をメインとするドキュメンタリーにおいて取り上げられた。彼の最後の演出作品はギリシア悲劇のオレステイアであり、彼はこの演劇の公演が始まる前日に殺害されたが、役者たちは興行のため舞台に立ち続けた。
2011年、イルホム劇場はプリンス・クラウス・アワードを受賞した。
ウズベキスタンの国立競技場パフタコール・マルカジイ・スタジアムのそばにある。タシュケント地下鉄チランザール線のパフタコール駅より徒歩すぐ。
マルク・ヴァイル
マルク・ヴァイル Mark Vayl / Марк Вайл
マルク・ヤコフレヴィチ・ヴァイル (ラテン文字: Mark Yakovlevich Weil、Mark Vayl / Марк Вайл、Марк Яковлевич Вайль、1952年1月25日-2007年9月7日) はウズベキスタン・タシュケント出身の演出家であり、タシュケントにあるイルホム劇場の創設者である。彼の両親はウクライナ系ユダヤ人であり、1930年代にウズベキスタンへと移住してきた。彼の父は兵士であり、母はキエフの演劇研究所を卒業していた。
彼の最後の演出作品はギリシア悲劇のオレステイアであった。彼はこの演劇の公演が始まる前日に殺害されたが、役者たちは興行のため舞台に立つことになった。彼は自宅のあった区画の入口のロビーで刺殺されていた。報道によると彼は2人組の男に襲われ、頭部をビンで殴られた後、腹部を刺された。犯人は殺害後逃走した。
彼の死は2008年4月にBBCラジオ4の番組Crossing Continentsでドキュメンタリーとして取り上げられることとなった。
ダルマス
ダルマス(Dalmas)
フェリックス・アウグスティン・ゴンザレス・ダルマス - アルゼンチン出身のサッカー選手。
ヤニック・ダルマス - フランス出身のF1ドライバー。
ダルマス1世・ド・スミュール - フランスの貴族スミュール家の4代目当主。スミュール=アン=ブリオネ子爵。
シゲベルト (ウェセックス王)
シゲベルト(古英語:SIGEBRYHT VVESTSEAXNA CYNING または 羅:SIGEBERYHT REX SAXONVM OCCIDENTALIVM)はウェセックスの王(在位:756年 - 757年)。
遠い親戚であった前王クスレッドより王位を継いだが、王としてふさわしくない行いをしたと評価は低い。権力を貴族たちの集会によって奪われたものの、ハンプシャーの統治権限を与えられ、かの地で人を殺め、追放し、虐殺を行ったと後世に悪く伝えられている。この事は当時のウェセックス王であったものの、彼がマーシア王エゼルバルドの支配下であった可能性を示唆している。兄弟であったキュネヘルドも追放したが、キュネヘルドは786年に帰還し、シゲベルトの跡を継いだキュネウルフを倒した。
シゲベルトは757年にキュネウルフにより廃位され、757年以降にピーターバラ近郊で羊飼いに刺殺されたといわれる。
ルネ・アルコス
ルネ・アルコス(フランス語:René Arcos、1880年9月16日 - 1959年7月16日)は、フランスクリシー出身の詩人、作家。
1906年にフランスの詩人、作家のジョルジュ・デュアメル、シャルル・ヴィルドラック、ジュール・ロマンと共にアベイ派を創立したとして名高い。
1880年9月16日、フランスのクリシーに生まれる。
1903年に処女作である詩集『本質的な塊(L'Ame essentielle)』を著す。
1906年にはデュアメルと出会い、デュアメル、ヴィルドラック、ロマンと共にクレテイユに僧院を創設した。僧院でデュアメルらと共同生活を送り、アベイ派となった。
第一次世界大戦後、1922年頃に作家のロマン・ロランと共に雑誌『ウーロップ』を創刊し、1940年の休刊まで主幹となった。
1959年7月16日、ヌイイ=シュル=セーヌにて亡くなる。
スティーブ・ジョブズ (書籍)
Steve Jobs
『スティーブ・ジョブズ』(Steve Jobs)は、伝記作家ウォルター・アイザックソンが2011年に、実業家スティーブ・ジョブズの「生涯」を著した伝記である。
アイザックソンが、ジョブズから最初に伝記執筆を依頼されたのは2004年だったが、アイザックソンは「半生記」を書くつもりはないと断った。しかし、2009年に再度依頼があり、重い病を患っていることも明かされたアイザックソンは、依頼を引き受けた。ジョブズは、内容には干渉せず、自身に対し悪評を述べるであろう者らへも、自ら取材への協力を呼び掛けた。アイザックソンは本書を、ジョブズやその家族、友人など関係者100人以上にインタビューして構成し、客観的なジョブズ像が描かれた「評伝」として書き上げた。
2011年4月の出版発表の際の書名は、サイモン・アンド・シュスターの宣伝部門が選んだ『iSteve: The Book of Jobs』(「ヨブ記(The Book of Job)」の摸倣)であったが、アイザックソンはその書名を気に入らず、単純かつ優雅のものに差し替えた。『スティーブ・ジョブズ』という書名は、ジョブズのミニマルなスタイルを反映し、かつ非公認の出版物と異なる正当な伝記であることを強調している。
表紙の写真は、2006年に経済誌『フォーチュン』の依頼で、写真家アルバート・ワトソンが撮影した際の一葉、裏表紙の写真は、1984年に大衆誌『ローリング・ストーン』の依頼で、写真家ノーマン・シーフがジョブズの自宅で撮影した際の一葉である。
題字には、出版当時のiOSのシステム・フォントであったHelveticaが使用された。
2013年9月に発行された英語版ペーパーバックには、ジョブズの最期の日々が描き込まれた「終章」が追録された。他言語版でも同様で、日本語版では2015年9月18日に発行された文庫版に収録されている。また、既読者を考慮して、終章のみをウェブで無料閲覧できる措置が、日本語版などで実施された。
書籍は、サイモン・アンド・シュスターにより2011年10月24日に「世界同時発売版権を得た各国の出版社により30を超える言語に翻訳され、多くの国で同日発売された。 」とされ、日本語版も同日に講談社から刊行された。
Steve Jobs
Steve Jobs
2013年に刊行された初めてのペーパーバック版では、終章が追録され、表紙の写真をノーマン・シーフが1984年に撮影したものに差し替えた。
Steve Jobs
2015年に新装されたペーパーバック版の表紙は、アルバート・ワトソンによる別の写真に再び差し替えられた。
Steve Jobs
Steve Jobs
歿後10周年記念特装版。
Steve Jobs
中信出版社が英語版と同日に発売した簡体字版の訳文については、発売直後から多数の疑問がマイクロブログ(微博)に投稿され「炎上」するに至った。そこで、中信出版社は発売から翌々日の10月26日に、将来の改訂の際に「完璧な翻訳」とするためとして電子掲示板を設け、優れた提案には賞品を提供すると発表した。書籍の販売は好調だったようで、中信出版集団は中国本土だけで300万冊が売れたとしている。
沃爾特・艾薩克森
華特・艾薩克森
スペイン国内での発売は「世界同時発売日」から4日遅れ、iPhone 4Sの欧州発売日と同じ10月28日となった。
Walter Isaacson
スティーブジョブズ I
日本語版は、原書とは異なり二分冊で刊行された。翻訳は、2011年7月から始まったが、刊行まで数か月というタイトな作業となった。訳文は重版の際に若干の修正が行われている。発売日当日に入荷できたのは日本の首都圏にある書店のみで、その他の地域の書店への入荷には、さらに数日を要した。講談社は、発売から10日目で発行部数が100万部を突破したとしている。日本語版には、原書に収録されている「主な登場人物」、「参考文献」、「注」及び「人名索引」が収録されておらず
、後日、ウェブで閲覧できる措置がとられた。
判型は新書判で、講談社は「ペーパーバック版」と称している。装訂は2011年刊の上製本と同じである。
2011年刊の増補版で、終章が追録されている。
講談社は2012年、日本放送協会が2011年12月23日などに放送したテレビ番組『世界を変えた男 スティーブ・ジョブズ』を書籍化した『Steve Jobs Special ジョブズと11人の証言』を発刊したが、同書の装訂は本書のそれに酷似し、ウェブでは講談社による本書の特設ページに合載するなど、さも本書の続巻のような扱いとなっている。なお、同番組には本書の著者として、アイザックソンも出演している。
Christian Science Monitor's Best Nonfiction Books of 2011
Time Magazine's Top 10 Nonfiction Books of 2011
Best History & Biography in the Goodreads Choice Awards of 2011
2012 Gerald Loeb Award for Business Book
Indigo Books Heather's Pick 2011
Financial Times and Goldman Sachs Business Book of the Year Award, 2012
本書を「原案」に、脚本アーロン・ソーキン、監督ダニー・ボイルにより映画化され、米国で2015年10月9日から初公開はテルライド映画祭での試写会で、2015年9月5日に行われた。 、日本では2016年2月12日からに公開された。
講談社は、日本語版の版権と同時に漫画化権も得てい、『テルマエ・ロマエ』などで知られる漫画家ヤマザキマリを登用、漫画化した。連載は2013年から月刊女性漫画誌『Kiss』で始まり、のちに隔月刊女性漫画誌『ハツキス』へ移籍し、2017年に完結した。単行本は全6巻。他言語での出版を想定し、コマ割りは変形コマを避けた3段組みとしている。ヤマザキマリは本作で、芸術選奨文部科学大臣新人賞を受賞している。
ウォルター・アイザックソン
ウォルター・アイザックソン
ウォルター・アイザックソン
ウォルター・アイザックソン
ウォルター・アイザックソン
ウォルター・アイザックソン
スタウアブリッジ・ライオン
スタウアブリッジ・ライオン
スタウアブリッジ・ライオン(Stourbridge Lion)は、アメリカ合衆国で初めて運転された蒸気機関車であり、イギリス以外で運転された蒸気機関車としても初期のものである。名前は、1828年に機関車が製造されたイングランドのスタウアブリッジと、正面に描かれたライオンの顔の絵に由来する。
アメリカ合衆国でも初期の鉄道であるデラウェア・アンド・ハドソン運河は当初、1823年にニューヨークとペンシルベニア州カーボンデール (ペンシルベニア州)周辺の炭鉱地帯を結ぶ運河を建設・運営する特許を得た。路線は当初、全体に渡って運河として計画されていたのだったが、会社の技術者は1825年頃には鉄道にすることを検討し始めていた。最初の計画は、炭鉱と運河の西の端の間に鉄道を建設して、運河の船まで石炭を輸送する手段とするものであった。
後に車軸配置4-2-0の機関車(ジャービス)を設計することになるジョン・ジャービスは、1827年にデラウェア・アンド・ハドソン運河の主任技術者に任命された。ジャービスは、いくつかのケーブル牽引式鉄道(インクライン)と、その間の水平な鉄道の組み合わせを計画した。会社の経営陣はジャービスの計画を好み、その時点ではまだ実績のなかった鉄道という技術に多少のためらいを感じつつも、建設計画を承認した。
1828年に、かつてジャービスと一緒に働いたことのあるホレイショ・アレンがイングランドに鉄道の調査旅行にでかけた。アレンを通じて、ジャービスはデラウェア・アンド・ハドソン運河において使える機関車の仕様を送った。アレンは7月に返事を送り、デラウェア・アンド・ハドソン運河用に4両の機関車を、うち3両をフォスター・ラストリック・アンド・カンパニーに、1両をロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニーに発注したことを伝えた。
スタウアブリッジ・ライオンはフォスター・ラストリック・アンド・カンパニーに発注された3両のうちの1両であった。ただ、フォスター・ラストリック・アンド・カンパニーに発注した3両よりも、ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニーに発注したプライド・オブ・ニューカッスル (Pride of Newcastle) の方が先に完成した。プライド・オブ・ニューカッスルは、スタウアブリッジ・ライオンよりも2か月ほど先にアメリカに到着したが、最初の鉄道試運転で運転されたのは後になった。
機関車は出荷後、ニューヨークのウェスト・ポイント・ファウンドリーにおいて組み立てられ、そこで1829年に初めて蒸気による走行試験を行った。最初の公式走行は同年8月8日にペンシルベニア州ホーンズデールにおいて実施された。機関車は見事に走行したが、機関車を走行させるために建設された線路は不十分なものであった。ジャービスは、機関車の重量は4トンを超えないことと指定していたのだが、スタウアブリッジ・ライオンはそのほぼ2倍の7.5トンもあったのである。
フォスター・ラストリック・アンド・カンパニーは、アメリカへ出荷する3両を完成させたのち、さらに1両を製造した。このエイジノリア (Agenoria) は、スタウアブリッジ・ライオンの複製であったと考えられている。エイジノリアは1829年に製造され、ヨークにあるイギリス国立鉄道博物館に保存されている。
1834年には、資料によればデラウェア・アンド・ハドソン運河はスタウアブリッジ・ライオンおよびその関連車両について、ペンシルバニア運河委員会へ売却しようと試みたことが示されているが、この取引は成立しなかった。これらの機関車は、拡大を開始した鉄道網に対してはあまりに不適切であるとみなされたのであった。早くも1830年には、アメリカの機関車メーカーは改良された設計で独自の機関車の生産を開始していた。4両の機関車は1840年代中ごろまで、イングランド製錬鉄の鉄材供給源として利用された。
1845年時点で、スタウアブリッジ・ライオンについて残されているのはボイラーのみとなっていた。しかしボイラーはまだ機能しており、カーボンデールの工場においてさらに5年ほど、工場主がカリフォルニア・ゴールドラッシュで西へ向かうまでの間使われていた。工場は数年後、新しい所有者へ売却され、この所有者はこのボイラーの歴史的な価値を認識した。1874年にこのボイラーを1000ドル(現在の20,541ドルに相当)で売却しようとしたと伝えられている。しかし購入者を見つけることができず、自身で所有し続けることにした。
1883年に、デラウェア・アンド・ハドソン鉄道がシカゴで開かれた鉄道用品博覧会に展示するためにこのボイラーを借り受けた。不幸なことに、このボイラーの輸送に関する保安措置は緩いものであり、いまや歴史的なものとなったこのボイラーから取り外せるようなものを、記念品漁りたちがハンマーやのみなどを持ち出して剥がしてまで奪い取っていった。
ボイラーは再度保管され、最終的に1890年にスミソニアン博物館が購入した。スタウアブリッジ・ライオンに由来すると思われるいくつかの部品も保存されたが、本当にそれがスタウアブリッジ・ライオンに由来するかどうかは疑問視されている。これらの部品は、スタウアブリッジ・ライオンと同時に製造された他の機関車から取られたものの可能性もある。博物館では、残されていた部品から機関車を再現しようと何度か試みた。しかし部品の由来に疑問があり、またいくつかの重要な部品が欠けていることもあって、機関車の復元は結局完成することは無かった。ボイラーと組み立てられた部品は現在、メリーランド州ボルチモアのボルチモア・アンド・オハイオ鉄道博物館に展示されている。
デラウェア・アンド・ハドソン鉄道は1932年に、当時現存していた部品を基に起こされた図面からスタウアブリッジ・ライオンのレプリカを製作した。ウェイン郡歴史協会博物館にはフルスケールのスタウアブリッジ・ライオンのレプリカが保存されており、また多くの興味深い写真や記念品も保存されている。この博物館は、かつてデラウェア・アンド・ハドソン運河が事務所を置いていた、ホーンズデールの小さな煉瓦造りの建物にあり、スタウアブリッジ・ライオンが初めて走行した場所でもある。
ボイラーには単純な1本の煙管が付いており、缶胴の上部から煙突が付きだしている。これは煙室ではなく、中に入って清掃するための煙室扉もついていなかった。排気蒸気管がボイラーの前に突き出しており、煙突内のブラストパイプにつながっていた。
ピストンロッドはボイラー上の1対の移動ビームにつながれていた。移動ビームのピストン側の端に取り付けられたコネクティングロッドが後輪を駆動しており、その後輪と前輪の間がカップリングロッドで連結されていた。
デクレ
フランス法においてデクレ(décret)とは、命令制定権(pouvoir réglementaire)を行使する大統領または首相による、一般的または個別的効力を有する執行行為である(第五共和国憲法第21条)。政令(せいれい)・統令(とうれい)と訳されることもある。
アンシャン・レジームにおいては、デクレとは、刑事手続において用いられた用語であった。そこでは、次の3種のデクレがあった。
召喚デクレ(décret d'assignation)
人的召喚デクレ(décret d'ajournement personnel):現在の勾引状(mandat d'amener)に相当。
身柄拘束デクレ(décret de prise de corps):現在の逮捕状(mandat d'arrêt)に相当。
憲法制定国民議会においては、立法府が法律となるべきものとして議決する文書がデクレと呼ばれるようになった。すなわち、立法府が国王に提示したデクレが国王裁可を得て法律となるものとされており(法律の裁可および公布に関する憲法の条項についてのデクレ(1789年11月9日))、ほとんどの法律は法令集において「デクレ」の名で掲載された。この用語法は、1791年憲法にも引き継がれた(1791年憲法第3編第3章第3節第6条)。
総裁政府の下では、この意味での「デクレ」は「決議」(résolution)に置き換えられ、「デクレ」の語は用いられなくなった。
第一帝政期においては、国家元首(フランス皇帝)の発する文書との意味で、「デクレ」の語が再び用いられるようになった。
復古王政期および七月王政期には再び用いられなくなる。「オルドナンス」(ordonnance)という語が命令を示す語としては好まれたためである。
1848年の臨時政府においては、「デクレ」は新たに合議制に基づく公式文書を指すものとして用いられた。
続いて、憲法制定議会により、再び、法律としての効力を伴うものとして議会が採択したものを指すようになった。
1848年憲法の公布後、ようやく現在と同様の意味となる。もっとも、第三共和政の終わりまでは、国家元首のみがデクレを発することができた。
第四共和政および第五共和政においては、この権限は首相(それぞれ、président du Conseilおよびpremier ministre)にも認められた。
規範階層(hiérarchie des normes)の中で、デクレは法律(loi)の下位にあり、必ずこれに適合せねばならないが、他方で、アレテには優先する。
法律または命令の性質を有するあらゆる文書と同様に、デクレは、署名および場合によっては副署の後に、フランス共和国官報により公布されなければならない。これは、一方では皆に知られるようにするためであり、他方では対抗できるようにするためでもある。
したがって、デクレが発効する日は、あらかじめ特定されていなければ、公布の翌日である。ただし、緊急時にはこの限りではない。
デクレは、国務院における越権訴訟(recours pour excès de pouvoir)の対象となり得る。
憲法第13条、第19条、第36条および第37条のみが、一定の命令行為はデクレによらなければならない旨を規定する。
共和国大統領は、大臣会議の議を経たオルドナンスおよびデクレに署名する。
共和国大統領は、国の文武の職を任命する。
国務評定官、レジオンドヌール総裁(grand chancelier de la Légion d'honneur)、特命大使および特命公使、会計院(Cour des comptes)上席判事、知事(préfet)、第74条に規定される海外準県およびニューカレドニアにおける国の代表者、将官、大学区長、中央行政機関の局長は、大臣会議において任命される。
組織法律(loi organique)は、大臣会議において任命すべき他の職に加え、共和国大統領の任命権限が共和国大統領の名において行使されるために共和国大統領によって委任される方法を、決定する。
--第13条
共和国大統領の行為は、第8条(第1項)、第11条、第12条、第16条、第18条、第54条および第61条に規定されたものを除き、首相および、場合により、関係する大臣により副署される。
--第19条
戒厳令(état de siège)は大臣会議デクレによる。12日を超えるその延長は、議会による授権を受けない限り、することができない。
--第36条
法律の範囲にあるもの以外の事項は、命令的性格を有する。
当該事項において制定された法律形式の文書は、国務院の意見を経たデクレにより改正され得る。本憲法の発効後に制定されたかかる文書は、憲法院(conseil constitutionnel)がそれが前項により命令的性格を有するものと宣言しない限り、改正され得ない。
--第37条
こうして、デクレは以下のように分類できる。
共和国大統領デクレ(décret du président de la République)
大臣会議デクレ(décret en Conseil des ministres)
国務院デクレ(décret en Conseil d'État)
単純デクレ(décret simples)
命令デクレ(décret règlementaire)
施行デクレ(décret d'application)
独立デクレ(décret autonome)
個別デクレ(décret individuel)
例として、の制定文について見ることにする。
サリカミシュ湖
サリカミシュ湖 (サリカミシュこ、Sarygamysh Lake、Sarygamyş köli、Sariqamish ko`li / Сариқамиш кўли、Сарыкамы́шское озеро) はトルクメニスタン北部、ウズベキスタンとの国境線上にある湖(塩湖)である。サリカミシュ湖は地理的にはカスピ海とアラル海をつなぐ中間地点に位置する。サリカミシュ湖の北西部分はウズベキスタン領内であり、残りの部分がトルクメニスタン領内に属している。
サリカミシュ湖はアラル海へと注ぎこむアムダリヤ川の分流であるウズボイ川が流れこむことで17世紀頃に出来上がった。
サリカミシュ湖の名前はトルクメン語で葦を意味する「sarykamysh」に由来している。
哀旋士
アニメタル Animetal
哀旋士(あいせんし)は、2013年に結成された日本のヘヴィメタルバンド。
さかもとえいぞうを筆頭に結成されたメタルバンド。「泣きに来い」をテーマに、日本のアニソンを哀愁漂うメタルアレンジにすることで、その良さを改めて世界に発信する活動を行っている。
名前の由来は、アニメ映画『機動戦士ガンダム』二作目のサブタイトル「哀戦士」から来ており、「戦」を「旋」に変えて「哀愁の旋律を奏でる志士」として「アニソンの本来の姿を世界に伝える」という意味合いが込められている。
ボーカルはさかもとえいぞう。ギターは元ANIMETAL、元ガーゴイル、VOLCANOの屍忌蛇が担当。哀愁漂うメロディックなフレーズを得意としている。
ベースはHIROが担当。元Gusty Bombsのベーシストであり、さかもととはソロアルバム『シャウト・ドランカー』でも共演を果たしている。
ドラムはJUHKIが担当。EIZO JapanのギタリストであるIRON-CHINOがやっている同人サークルのIRON ATTACK!のドラマーであり、さかもとが彼の演奏に一目惚れをしてバンドに誘ったという経緯を持つ。
Heartstrings (2013年6月5日発売)
焰 (2013年12月8日発売)
ANTHEM / 坂本英三(さかもとえいぞう)
RESONANCE / さかもとえいぞうがANTHEM加入以前に在籍していたバンド。
練馬マッチョマン / さかもとえいぞう
ANIMETAL / さかもとえいぞう
JAM Project / さかもとえいぞう
EIZO Japan / さかもとえいぞう
英光塾 / 竹内光雄(D.T.R)、坂本英三の愛のユニット
Gargoyle / 屍忌蛇、KATSUJI
VOLCANO / 屍忌蛇
Gusty Bombs / HIRO
IRON ATTACK! / JUHKI
ダラス高速運輸公社
ダラス高速運輸公社 (Dallas Area Rapid Transit、DART)は、アメリカ合衆国テキサス州ダラスに本拠地を置く公共交通機関。バス、ライトレール、通勤列車、HOVレーンを管理している。
ダラストランジットシステム (DTS) は、1964年から1988年まで、ダラス市が運営する公営の大量輸送サービスだった。DTSは様々な個人所有の輸送会社、路面電車の統合により誕生した。DTSは、オーククリフから北ダラスに渡る広範囲で路面電車を運行していた頃、ダラス鉄道&トンネル会社として知られていたが、最後の路面電車の運行が終了した1956年1月に名称が変更された。DARTは1988年正式にDTSの活動を引き継いだ。
DARTは1983年8月13日に設立された。