tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
ベレッタRx4
Rx4 Stormは、イタリアのベレッタ社により開発された自動小銃である。
作動方式は発射ガスを利用したガス圧利用方式であり、マガジンはM16と同系列のものが利用できる。レシーバー上部にはピカティニー・レールを装備し(オプションで追加可能)、各種アクセサリーの装着を容易にしている。また、人間工学に基づいた設計により、射手の体格に応じて調節可能な銃床や、利き手を問わず操作可能なマガジンリリースボタンなどを持つ。なお、使用弾薬は.223 レミントン弾であるが、6.8x43mm弾を使用するモデルも研究されている。
本銃の特徴として、同じベレッタ・グループであるベネリ社の開発したA.R.G.O.(Auto Regulating Gas Operated:ガス圧自動調節)システムの採用が挙げられる。ガスポートを薬室の前方、ハンドガード内に配置するこのシステムにより、従来よりも高熱・高圧で不純物の少ない発射ガスを次弾装填のために利用できるようになった。そして、ハンドガード内にガスポートを配置するという発想は、銃本体のコンパクト化・軽量化に繋がったとベレッタ社は述べている。2010年初期ごろ、ベレッタ社のグループ企業ベネリ社がRx4をベネリ MR1という名称で製造販売し始めた。
本銃には2種類のバレルが用意されており、それぞれ12.5インチと16インチである。12.5インチバレルには着脱式のマズルブレーキが装備されており、また、ストック(この銃の場合レシーバーから後ろ)は固定式と伸縮式、ショットガンタイプの3種類が存在する。また、同社のPx4 ピストル、Cx4 カービンとともに「Stormファミリー」として販売されている。
神戸市立大池中学校
神戸市立大池中学校 Oike Junior High School
神戸市立大池中学校(こうべしりつ おおいけちゅうがっこう)は、兵庫県神戸市北区にある公立中学校。
1974年:神戸市立大池中学校設立(有馬中学校・山田中学校より分離独立)
1988年:野球部が全国大会に出場してベスト8
自ら考え、現実を切り開き、真心をこめて実践する人間に
みんなの生命や願いを大切にし、互いに助け合い励まし合う人間に
自分を取り巻く、すべてのものを生かし、美しいものを創り出す人間に
意欲を燃やし、努力を惜しまず、心身ともに健康な人間に
時代を拓く、生命力豊かな生徒を育もう
神姫バスか阪急バスで花山で下車、徒歩12分
仏山
仏山(ぶつざん)
仏山市 - 中華人民共和国広東省に位置する地級市。
仏山県 - 中華人民共和国黒竜江省伊春市嘉蔭県の古称。
ON AND ON (福山雅治のアルバム)
ON AND ON
『ON AND ON』(オン・アンド・オン)は、福山雅治が1994年6月9日にリリースした6枚目のオリジナルアルバムである。また、同アルバム1曲目に収録された楽曲である。
2作連続のオリコンアルバムチャート1位を獲得。
全作詞・作曲:福山雅治
ON AND ON (編曲:小原礼)
ダイドードリンコ「ダイドーブレンドコーヒー」CMソング。
25thシングル「はつ恋」のカップリングに井上鑑がアレンジしたバージョン「ON AND ON 09」が収録されている。
2011年末の大感謝祭において、大幅に歌詞が書き直され披露された。純粋なラブソングであったが、“上京"をテーマに据えた曲へとリノベーションされた。
IT'S ONLY LOVE (ALBUM MIX) (編曲:斎藤誠)
9thシングル「IT'S ONLY LOVE/SORRY BABY」の1曲目。リミックスされたアルバムバージョン。
BLOOD (編曲:小原礼)
ベストアルバム『MAGNUM COLLECTION 1999 "Dear"』にライブテイクが収録されている。
1985年 Factory Street 夏 (編曲:小原礼 / ホルン編曲:GREG ADAMS)
熱いくちづけ (編曲:小原礼)
雨を聴きながら (編曲:小原礼)
Dear (編曲:小原礼)
ライブ頻度が非常に高く、アルバム曲なのにも関わらず多くのツアーやカウントダウンライブで1曲目やライブのラストを飾ることが多い。ライブアルバム『Fukuyama masaharu acoustic live best selection "Live Fukuyamania"』と、28thシングル「生きてる生きてく」にライブテイクが収録されている。
アルバム発売後に放映された、本人出演のパナソニックCDラジカセ「SPATIALIZER」CMソングに使われたほか、同じく本人が出演した2013年放映のアサヒビール『金のスーパードライ 歳暮編』でもCMソングとして使われた。
ダンスしないか (編曲:小原礼)
毎日放送『テレビのツボ』オープニングテーマ曲。
明日へのマーチ (編曲:小原礼)
ライブアルバム『Fukuyama masaharu acoustic live best selection "Live Fukuyamania"』にライブテイクが収録されている。
GLOAMING WAY (編曲:小原礼 / ホルン編曲:GREG ADAMS)
ロサンゼルスで制作、レコーディングされた曲。“GLOAMING WAY"とは、ロサンゼルスの宿泊所からレコーディングスタジオへ行く途中にあった道の名前だという。
ぼくの朝 (編曲:斎藤誠)
福山雅治:ボーカル・エレキギター・作詞・作曲
河村"カースケ"智康:ドラム
小原礼:ベース・コーラス・編曲
美久月千晴:ベース
バズ・フェイテン:ギター
小倉博和:エレキギター
斎藤誠:エレキギター・アコースティックギター・コーラス・編曲
マイケル・トンプソン:エレキギター・アコースティックギター
JAI WINDING:キーボード
重実徹:キーボード・アコーディオン
ランディ・ウォールドマン:シンセサイザー
レニー・カストロ:パーカッション
成田昭彦:パーカッション
松武秀樹:プログラミング
ボーイの季節
「ボーイの季節」(ボーイのきせつ)は、1985年5月9日にCBS・ソニーからリリースされた松田聖子の21枚目のシングル。
規格品番:07SH 1640(EP盤)特製レーベル/スリーブで販売された。
「ボーイの季節」は東宝劇場用アニメ『ペンギンズ・メモリー 幸福物語』の主題歌。映画のキャラクターのペンギンがディスクジャケット右上に登場している。作詞・作曲は前作「天使のウインク」に続き尾崎亜美。尾崎は翌1986年にアルバム『POINTS-2』にてセルフカバーした。
B面「Caribbean Wind」は松田が神田正輝と結婚するきっかけとなった、自身4作目の主演映画『カリブ・愛のシンフォニー』の主題歌。6月24日に結婚、2人の名前と"世紀"を掛けて「聖輝の結婚」とも呼ばれていた。同曲は6日先に発売された『カリブ・愛のシンフォニー CARIBE, Sinfonia de Amor オリジナル・サウンドトラック』(1985年5月3日)収録の音源とは別ミックスとなっている。
当初、吉田拓郎作曲の「幸福なんて欲しくないわ」(作詞:松本隆)がシングル・リリース予定だったが、お蔵入りになったことをプロデューサーの若松宗雄が認めている。若松は理由については明言していないが、神田正輝との婚約が重なり、時期的にふさわしくないことが原因だとする見方がある。「幸福なんてほしくないわ」は後にサンミュージックの後輩である酒井法子がシングル曲としてリリースしている。松田が歌ったバージョンは、大阪ガスのCMソングとしてわずかに聴くことができた。
お蔵入りとなった前述の楽曲に代わり、デビュー曲の「裸足の季節」に対応する「ボーイの季節」というタイトルで新たに用意されたのが本曲である。抽象的な歌詞から色々な捉え方ができる曲であり、レコーディングに立ち会った尾崎に対して松田が歌詞の説明を求める場面があった。内容を理解した松田は少し涙ぐんでしまい、発声に問題が出ることを憂慮されたが、その後は素晴らしい歌唱をしてくれたと尾崎が語っている。
先述の結婚を機に歌手活動を休止したため、当時本曲をテレビで披露する機会は非常に少なかった。TBSテレビ『ザ・ベストテン』、フジテレビ『夜のヒットスタジオ』、日本テレビ『ザ・トップテン』などの生放送歌謡番組では本曲は一度も歌唱しなかったが、TBSテレビで同年4月20日生放送の『8時だョ!全員集合』や、同局内で放送された『松田聖子婚約特別番組』で披露(但し『ザ・ベストテン』では全員集合での歌唱VTR映像を放送した)。
2004年には紙ジャケット仕様の完全生産限定盤12cmCDとして再びリリースされている。
2010年発売の「松田聖子オリジナル・サウンドトラック集 1981〜1985」にて、テレビCMでしか聞く事ができなかった「ボーイの季節」の英語歌詞バージョンが収録されている。
全編曲:大村雅朗
ボーイの季節 [4:35]
作詞・作曲:尾崎亜美
Caribbean Wind[4:06]
作詞:松本隆/作曲:大村雅朗
福島県道151号山都柳津線
福島県道151号山都柳津線(ふくしまけんどう151ごう やまとやないづせん)は、福島県喜多方市から河沼郡柳津町に至る一般県道である。
起点:喜多方市山都町三津合字塚田
終点:河沼郡柳津町上川原甲
総延長:15.112 km
実延長:14.736 km
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道341号別舟渡線(河沼郡会津坂下町束松字諏訪田~同町束松字屋敷丙)
国道49号(河沼郡柳津町藤~同町藤字古市)
川井橋(只見川)
全長:141.6 m
幅員:12 m
形式:単径間鋼下路式トラスドランガー橋
竣工:1977年12月
施工:川崎重工業
沢向橋(下藤川)
全長:9.5 m
幅員:4.0(7.0) m
形式:PC単純プレテン床版橋
竣工:2014年度
施工:日本サミコン
幅員狭小、急こう配による冬期間の交通障害解消のため、地方特定道路整備事業として建設された。総工費は1億1600万円。
観月橋(只見川)
喜多方市 - 河沼郡会津坂下町 - 柳津町
福島県道43号会津坂下山都線(山都町三津合字塚田 起点)
福島県道340号上郷舟渡線(高郷町西羽賀字西羽賀)
福島県道341号別舟渡線 束松峠方面(束松字諏訪田)
福島県道341号別舟渡線 舟渡方面(束松字諏訪田)
国道49号 新潟市方面(藤)
国道49号 郡山市方面(藤字古市)
福島県道342号藤小椿線(小椿字上宮ノ前乙)
国道252号(小椿字大巻甲)
福島県道225号会津柳津停車場線(柳津字諏訪町甲)
福島県道53号会津高田柳津線(柳津字上川原甲 終点)
県立高等学校
県立高等学校(けんりつこうとうがっこう)
学校教育法による高等学校のうち県が設置した公立高等学校(新制高等学校)。それぞれの県の高等学校については下記の#県立高等学校一覧を参照。
富山高等学校 (旧制) - 富山県立の7年制高等学校として設立、第二次世界大戦中の1943年に官立移管され尋常科の募集を停止。新制富山大学の母体の一つ。
秋田県立高等学校 (旧制) - いわゆる戦後特設高等学校。
山梨県立高等学校 (旧制) - いわゆる戦後特設高等学校。
福岡県立高等学校 (旧制) - いわゆる戦後特設高等学校。
福島県道152号橋本会津高田線
福島県道152号橋本会津高田線(ふくしまけんどう152ごう はしもとあいづたかだせん)は、福島県会津若松市から大沼郡会津美里町に至る一般県道である。
起点:会津若松市神指町橋本
終点:大沼郡会津美里町台ノ下甲
総延長:8.936 km
実延長:8.189 km
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道59号会津若松三島線(会津若松市神指町大字南四合字才ノ神~同市北会津町蟹川)
蟹川橋(阿賀川)
会津若松市 - 大沼郡会津美里町(旧会津高田町)
国道252号(神指町橋本 起点)
福島県道328号中沢西若松停車場線(神指町大字黒川字石引道上甲)
国道118号若松西バイパス(神指町大字中四合字寺西乙)
福島県道59号会津若松三島線 会津若松市街地方面(神指町大字南四合字才ノ神)
福島県道59号会津若松三島線 三島町方面(北会津町蟹川)
福島県道72号会津坂下会津本郷線(北会津町中荒井)
国道401号(台ノ下甲 終点)
福島県道153号小林会津宮下停車場線
福島県道153号小林会津宮下停車場線(ふくしまけんどう153ごう こばやしあいづみやしたていしゃじょうせん)は、福島県南会津郡只見町から大沼郡三島町に至る一般県道である。
起点:南会津郡只見町小林字七十苅
終点:大沼郡三島町宮下字居平(JR只見線会津宮下駅前)
総延長:37.654 km
実延長:33.640 km
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道59号会津若松三島線(大沼郡三島町大谷字本村~同町宮下字田中)
国道252号(大沼郡三島町宮下字田中~同町宮下字上ノ原)
福島県道237号小栗山宮下線(大沼郡三島町宮下字上ノ原~同町宮下字居平)
南会津郡只見町布沢~大沼郡昭和村野尻(延長5.6 km)
大沼郡昭和村野尻~三島町間方(延長7.2 km)
南会津郡只見町布沢字夕沢~同町布沢字深渡戸(延長3.4 km)
全長:37.0 m
幅員:8.0 m
形式:単純合成鋼鈑桁橋
竣工:1984年
一級水系阿賀川水系大谷川に架かる。奥地産業開発道路整備計画に基づき1983年度より地方道橋梁整備事業として着工された。黄色く塗装された橋桁が特徴である。総事業費は9180万円。
全長:43.0 m
幅員:8.0 m
形式:単純PCポステン箱桁橋
竣工:1987年度
三島町本村にて一級水系阿賀川水系只見川支流の大谷川を渡る。周辺の狭隘、悪線形区間の解消のため1986年度より地方道橋梁整備事業により建設された。総工費は1億4800万円。
南会津郡只見町 - 大沼郡昭和村 - 三島町
国道289号(小林字七十苅 起点)
福島県道360号小林舘の川線(坂田)
福島県道352号布沢横田線(布沢字片道)
国道400号(野尻字久保田)
福島県道59号会津若松三島線 会津若松市方面(大谷字本村)
国道252号 会津若松市方面(宮下字田中)
国道252号 只見町方面・福島県道237号小栗山宮下線 金山町方面(宮下字上ノ原)
福島県道237号小栗山宮下線 会津若松市方面(宮下字上ノ原)
トーマス・デッケル
トーマス・デッケル Thomas Dekker
トーマス・デッケル(Thomas Dekker、1984年9月6日 - )は、オランダ・北ホラント州のダークショルン出身の自転車競技選手。
2004年、2005年のオランダ国内個人タイムトライアルを制したことで一躍注目の的に。その勢いは止まるところを知らず、2006年、ティレーノ〜アドリアティコで総合優勝を果たしたが、これはUCIプロツアー史上最年少優勝選手記録である(21歳220日)。さらに2007年はツール・ド・ロマンディでも総合優勝を果たした。また同年はツール・ド・フランスでも初出場を果たした。
ここまでほぼ順風満帆といった戦績を誇ったデッケルだったが、2008年のツール・ド・フランスを目前にして、なぜかチームメンバーから外されてしまった。またクラシカ・サンセバスティアン終了時点において、UCIプロツアー個人ランキング第9位につけていたが、8月14日、ラボバンクを退団したことにより、これまで獲得してきたポイントは全て剥奪された。同年9月27日、2009年シーズンより、サイレンス・ロットへの加入が決まったと、自身のウェブで表明した。
2009年7月1日、国際自転車競技連合(UCI)は、バイオロジカル・パスポートに基づき、2007年12月に実施された、競技外ドーピング検査のために採取された血液及び尿サンプルを改めて、2009年6月20日にドイツ・ケルンのアンチ・ドーピング研究所で調査したところ、エリスロポエチン(EPO)が含まれていることをつきとめた。
2011年、ドーピングによる出場停止処分が終了した後、8月1日より、ガーミンの育成チームであるチポートレ・ディヴェロップメント・チームと契約し、レース復帰。
2012年、ガーミン・バラクーダ(後のガーミン・シャープ)に移籍。
NED国内選手権・個人タイムトライアル 優勝
グランプリ・エディ・メルクス 優勝(クン・デコルトとのペア)
NED国内選手権・個人タイムトライアル 優勝
ツール・ド・ポローニュ 総合3位。区間1勝。
エネコ・ツアー 総合4位
ティレーノ〜アドリアティコ 総合優勝
ツール・ド・ロマンディ 総合優勝。ポイント賞。区間1勝。
ツール・ド・スイス 区間1勝
エネコ・ツアー 総合5位
バスク一周 総合3位
ツアー・オブ・カタール 総合17位
第2ステージ 優勝
パリ~ニース 総合88位完走
バイエルン一周 総合13位
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合149位完走
石川陽造
石川 琢磨
石川 陽造(いしかわ ようぞう、1940年11月24日 - )は、愛媛県伊予三島市(現・四国中央市)出身の元プロ野球選手(投手)。
高松商では岡村浩二とバッテリーを組み、2年時の1957年に春の選抜へ出場。準々決勝まで勝ち進むが、倉敷工の渡辺博文に抑えられ敗退。3年時の1958年には春季四国大会決勝で徳島商の板東英二と投げ合い、両者とも得点を許さぬまま延長25回まで進み、2-0で優勝を飾る。同年には夏の甲子園にも出場し、この大会でもベスト8まで進出したが、作新学院に延長11回敗退。同年の富山国体にも出場、決勝まで進むがまたも作新学院に敗れる(日程が雨天順延で遅れ、決勝はオープン戦となり記録上は二校優勝)。2年下のチームメートに控え内野手であった山口富士雄がいる。
卒業後は岡村と共に立教大学に進学し、東京六大学野球リーグでは1年生の1959年春季リーグから活躍。同年秋季リーグでは立東3回戦でノーヒットワンランを記録、リーグ優勝に貢献する。岡村以外の大学同期に太田紘一(2年で中退)、岡本凱孝がいた。
大学を3年で中退し、1961年暮れに東映フライヤーズへ入団。1年目の1962年に初登板を果たす。2年目の1963年には先発陣に入り、シュートを武器に自己最高の16勝を挙げる。同年はリリーフもこなし、球団最多の65試合に登板。オールスターゲームにも出場した。翌1964年も先発として起用されるが、5勝に終わる。その後は登板機会が減少し、1966年からは二軍暮らしに終始し、1968年に引退。
引退後は元プロ野球選手の荒井健が開発した「鶴ヶ島ゴルフ倶楽部」の支配人になった。
オールスターゲーム出場:1回 (1963年)
28 (1962年 - 1964年)
14 (1965年 - 1968年)
ダヴィ
ダヴィ(Davi)は人名。
ダヴィ・ジョゼ・シルバ・ド・ナシメント - ブラジル出身のサッカー選手。
ダヴィ・ロドリゲス・デ・ジェズス - ブラジル出身のサッカー選手。アルビレックス新潟に所属していた。
業界クイズ ミニキテ!
業界クイズ ミニキテ!
『業界クイズ ミニキテ!』(ぎょうかいクイズ ミニキテ)は、日本テレビ系列局ほかで放送された中京テレビ製作のクイズ番組。全25回。製作局の中京テレビでは2007年10月6日から2008年3月29日まで、毎週土曜 17:25 - 17:55 (JST) に放送。
様々な業界をテーマにしていたクイズ番組で、バナナマンほか5人のレギュラー解答者たちがその業界で働く者たちから出題されるクイズに答えていた。業界関係者たちは番組内で「ミニキテさん」と、レギュラー解答者たちは「おバカ5人組」と呼ばれていた。
放送開始当初は、まずミニキテさんたちがVTRを通じてレギュラー5人に業界クイズを出題した後、5人が記述式で解答。そして、不正解者の中からリポーターに選ばれた者がミニキテさんたちがいる場所まで赴き、正解の場面を取材するという流れで行われていた。正解者は当初、その場面を知っているということで取材に行かせてもらえなかったが、後に正解者を知らせないまま5人の中から取材に向かう者を任意に選ぶ方式に変更された。放送後期では、初めから5人全員でミニキテさんたちの下を訪れるようになったため、前述のスタイルは廃止された。
この番組はデータ放送連動番組であるが、データ放送を行っていたのは製作局の中京テレビのみであり、それ以外の大多数のネット局は行っていなかった。これは、同時期に日本テレビ系列局で放送されていた中京テレビ製作の『スーパーチャンプル』と同様の事例である。
日村勇紀(バナナマン) - クイズの出題前、司会者不在時にはメインを務めていた。
設楽統(バナナマン)
板谷学(中京テレビプロデューサー、元アナウンサー) - 番組プロデュースとの兼務で司会を務めていたが、本社制作部への人事異動によりわずか1か月で降板した。
SHINZEN - ただし、常に出演しているわけではなかった。2008年1月頃からはさらに出番が少なくなったが、それでも現場まで同行することがあった。
構成 - 豊村剛、中野俊成、西澤公太郎
技術協力 - ヌーベルフォース、スタジオヴェルト
衣裳協力 - ZERO
音楽協力 - 日本テレビ音楽
リサーチ - スコープ、VISPO
デスク - 松丸智美(CTV)、竹村祐美
AD - 神田一成・古川雄一(共にCTV)、林慶遥(スペード・ワン)、植野裕子
ディレクター - 本多晋・宗宮功卓(共にCTV)、野村哲史・小石重蔵(共にGUTS)、清水栄次(スペード・ワン)
演出 - 市健治(CTV)、長久弦(GUTS)
プロデューサー - 村井清隆・板谷学(共にCTV)
チーフプロデューサー - 安部田公彦(CTV)
製作著作 - 中京テレビ
製作局の中京テレビでは、この番組以前にも同土曜17:25枠で日本テレビ系全国ネットの自社製作番組『いただきマッスル!』が放送されていたが、同番組が日曜12:35枠へ移動した後は日本テレビ製作番組の再放送枠として使われるという状態が続いていた。この『ミニキテ!』がスタートしたことにより、同枠は1年振りに自社製作枠へと復帰したが、番組の終了後は再び再放送枠として使われることになった(ただし、その後も一時的に『バリバリ!電波あいどる』を放送していたことがある)。2009年4月からは替わって土曜16:25枠が自社製作枠となり、以後は同枠で『幸せの黄色い仔犬』が放送されている。
キー局の日本テレビはこの『ミニキテ!』の終了以来、営業収入の大幅減収・経常利益の激減などを理由に日曜10:55枠でのレギュラー番組の放送を中断していた。その後は過去の自社製作番組の再放送で間を繋いでいたが、この状態は2011年4月に『誰だって波瀾爆笑』が移動してきたことによって回復している。
福島県道154号常葉野川線
福島県道154号常葉野川線(ふくしまけんどう154ごう ときわのがわせん)は、福島県田村市から双葉郡葛尾村に至る一般県道である。
起点:田村市常葉町常葉字上町
終点:双葉郡葛尾村野川字湯殿
総延長:12.308 km
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
全長:23.0 m
幅員:6.0(10.0) m
形式:単純PCプレテン中空床版橋
竣工:1997年度
葛尾村野川にて二級水系請戸川水系葛尾川支流の野川川を渡る。
田村市 - 双葉郡葛尾村
国道288号(常葉町常葉字上町 起点)
福島県道50号浪江三春線(野川字湯殿 終点)
中谷智司
中谷 智司
中谷 智司(なかたに ともじ、1968年11月22日 ‐ )は、日本の政治家。民主党所属の元参議院議員(1期)、民主党徳島県連代表。
徳島県徳島市出身。徳島大学卒業後、住友金属工業入社。
民主党の参院選候補者の公認を受け、2005年1月に会社を退社。2007年の第21回参議院議員通常選挙に民主党公認で徳島県選挙区から出馬し、初当選した。予算委員、経済産業委員、決算委員、財政金融委員、農林水産委員、参議院農林水産委員長、参議院共生社会・地域活性化に関する調査会委員を務めた。
趣味は「読書、旅行、食べ歩き」。「中谷智司と走る会」を2005年より主催し、「波吉野川マラソン大会」「健康ウォークin阿南」「とくしまマラソン」などに参加する。
2013年の第23回参議院議員通常選挙に徳島県選挙区から出馬したが、落選した。
中小企業の経営課題として資金繰りを重視。2007年10月と12月の参議院経済産業委員会にて当時の経済産業大臣に資金繰り支援について質問。10月の参議院経済産業委員会では、複雑な租税特別措置を積み重ねるだけでなく、法人税の切り下げを広く中小企業に適用すべきと主張した。
2012年6月の農林水産委員会、2012年7月の参議院予算委員会で「もうかる農業」について言及し、その重要性を野田総理大臣や農林水産大臣に主張した。また同参議院予算委員会では、当時の郡司彰農林水産大臣への質問で、畑作や果樹の多い徳島の農業を念頭に、対象品目の拡大について言及した。
2010年、経済産業省政策会議に設置された中小企業・創業専門委員会の座長を務め、民主党内の意見をとりまとめるとともに、関係団体へのヒアリングを実施、中小企業憲章の方向性や内容について、直嶋正行経済産業大臣へ、「中小企業を大切にする社会をつくる」「中小企業の仕事をつくる」「中小企業で仕事をしやすい環境をつくる」という三つの観点から提言を行う。経済産業省は、この提言の内容を盛り込んで、中小企業憲章を策定した。
2011年10月、全国農業協同組合中央会(JA全中)が国会議員の協力を得て国会に提出した「TPPの交渉参加に反対する国会請願」に署名しなかった。また、同月の「食とみどり、水を守る徳島県民会議と徳島人権・平和運動センター」の「TPP交渉への不参加を求める要請」に対して、「民主党の中でも意見が分かれていると思われているが、時間軸などの違いはあっても反対意見が多いと感じている」と話した。
2009年6月の決算委員会において、住宅、学校、病院などの耐震化やこれに関わる法整備について滞りなく行われるよう進言した。
1968年 徳島県徳島市生まれ。
1984年 徳島市富田中学校卒業。
1987年 徳島市立高等学校卒業。
1992年 徳島大学工学部知能情報工学科卒業。
1994年 徳島大学大学院工学研究科知能情報工学専攻修了。
住友金属工業株式会社入社。
2002年 株式会社住友金属システムソリューションズ(現キヤノンシステムソリューションズ株式会社)へ転籍。
2005年 キヤノンシステムソリューションズ株式会社退社。
2007年 第21回参議院議員通常選挙に民主党公認で徳島県選挙区から出馬し、初当選。
参議院国民生活・経済に関する調査会委員
参議院国民生活・経済に関する調査会委員
2010年経済産業省政策会議中小企業・創業専門委員会主査
参議院共生社会・地域活性化に関する調査会筆頭理事
2013年第23回参議院議員通常選挙で落選。
温州
温州(おんしゅう/うんしゅう)
温州市 - 中華人民共和国浙江省の地級市。
温州 (湖北省) - 西魏から唐初にかけて、現在の湖北省京山市一帯に設置された州。
温州 (河北省) - 唐初に現在の河北省沙河市一帯に設置された州。
温州 (浙江省) - 唐から南宋にかけて、現在の浙江省温州市一帯に設置された州。
温州 (ベトナム) - ベトナムの歴史的地名。現在のランソン省チーラン県一帯に設置された州。
1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の34年目のシーズン。グループC車両がC1、C2の2つのカテゴリーに分かれてそれぞれタイトルを争った。その他IMSA仕様のGTPクラスも独自にタイトルを争った。1986年4月20日にイタリアのモンツァで開幕し、10月5日に日本の富士で閉幕するまで、全9戦で争われた。この年からシリーズにスプリントレースも加わり、前年までの世界耐久選手権からシリーズ名が変更になった。
† - ドライバーズタイトルのみ。
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。
その車両の全走行距離の1/3以上走行しないと、ドライバーズ・ポイントは与えられない。
同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
トップ周回数の70%を超えなければ、完走扱いとならない。
この年は第2、3、7、8、9戦の全5戦にのみチーム選手権が懸った。
福島県道164号鹿島日下石線
福島県道164号鹿島日下石線(ふくしまけんどう164ごう かしまにっけしせん)は、福島県南相馬市から相馬市に至る一般県道である。
起点:南相馬市鹿島区浮田字車川
終点:相馬市立谷字中屋敷
総延長:5.833 km
実延長:5.764 km
路線認定年月日:1976年(昭和51年)11月16日
南相馬市鹿島区 - 相馬市
福島県道34号相馬浪江線(鹿島区浮田字車川 起点)
福島県道270号山上赤木線(立谷字中屋敷 終点)
ブリタニック (映画)
『ブリタニック』 (Britannic) は、2000年公開のイギリス映画。
沈没事故で知られるタイタニックの姉妹船であり、第一次世界大戦で病院船として徴用を経て沈没したブリタニックを舞台に、互いの素性を知らないドイツのスパイとイギリスのスパイの恋愛と悲劇を描いた作品である。
日本では劇場未公開だが、映画番組でたびたび放送されている。
イギリスの客船タイタニックの沈没から4年後(1916年)、姉妹船ブリタニックが誕生した。しかし、すでに第一次世界大戦の最中であり、完成と同時にイギリス海軍に徴用され病院船となるが、実は秘密裏に弾薬が積まれ、輸送していた。
ドイツ軍諜報部員、アースト・ティルバッハ少佐(エドワード・アタートン)は、レイノルズという牧師を殺害して彼に変装、ブリタニック乗っ取りを計画して乗り込む。
同じ頃、イギリスの諜報部員ヴェラ・キャンベル(アマンダ・ライアン)はスパイ捜索のため、ギリシャ大使一家の家庭教師として乗り込んだ。彼女はタイタニック沈没事故の生き残りでもあり、救命ボートの訓練中に気分を悪くしてしまう。しかも、船長のバレット(ジョン・リス・デイヴィス)がスパイ捜索に非協力的で、任務が思うように進まない。一方、ティルバッハは乗り組んだ仲間達や追跡してきているUボートと共に、乗っ取り計画を着々と進めていた。そんな中で2人が出会う。
キャンベルとティルバッハは互いが敵とも知らず、だんだんと惹かれあっていく。しかし、ティルバッハの仲間が船の乗っ取りに失敗し、ついにUボートから魚雷が発射される。
監督 - ブライアン・トレンチャード・スミス
製作総指揮 - マーク・R・ハリス、デビット・フォレスト、スティーブン・P・ジャーコウ、ボー・ロジャース
製作 - バド・W・ブラットマン、ポール・コリクマン、マーク・ハリス、ジュディス・ハント
脚本 - デニス・A・プラット、ブレッド・トンプソン、キム・オーウェン・スミス
撮影 - アイヴァン・ストラスバーグ
美術 - ロブ・ハリス
音楽 - アラン・パーカー
衣装 - スザンナ・バクストン
岐阜県体育大会
岐阜県体育大会(ぎふけんたいいくたいかい)は、岐阜県で県民の競技力向上と健康増進や体力向上を目的とし1949年から2006年まで行われていたスポーツ大会。
「夏秋季大会」と「冬季大会」があり、毎年開催されていた。
2007年からは、財団法人岐阜県イベント・スポーツ振興事業団が岐阜県教育委員会との共催により行っていた岐阜県スポーツ・レクリエーション祭と統合し、新たに「岐阜県民スポーツ大会」として開催されている。
ひとり (中島美嘉の曲)
『ひとり』は、中島美嘉の15枚目のシングル。
アルバム『MUSIC』からのリカットシングル。1曲4ヴァージョン収録。
この曲は、「雪の華」の続編的な曲。
デビュー以来のTOP10入り記録はこのシングルによって途切れた。
CDは初回プレス盤のみスーパーピクチャーレーベル仕様。
アルバムバージョンはピアノのみの伴奏、シングルバージョンはオーケストラの伴奏となっている。
(作詞:Satomi/作曲:松本良喜/編曲:島健)
ひとり(single version)
スクウェア・エニックス社ゲーム「ドラッグオンドラグーン2 封印の紅、背徳の黒」メインテーマ
ひとり(album version)
ひとり(endroll version)
ひとり(instrumental)
ひとり(single version)
ひとり(album version)
ひとり(endroll version)
ひとり(instrumental)
TEARS (#1)
MUSIC (#2)
練馬区立美術館
練馬区立美術館 Nerima Art Museum
練馬区立美術館(ねりまくりつびじゅつかん 英表記:Nerima Art Museum)は東京都練馬区貫井の美術の森緑地にある美術館である。1985年(昭和60年)10月1日に開館した。
練馬区にゆかりのある作家の作品をはじめ、近・現代の日本の洋画、前衛美術等の作品約6700点を収蔵する(寄託品含む)。
「美術品を保管・展示するだけでなく、区民が美術に対する理解を深め、発展させ、主体的に参加できる、開かれた美術館とする」として設立されたこともあり、区民への展示室の貸し出しや各種講座を開講するなど広く文化拠点として利用されている。
また、練馬区内の公立小中学校生の中から選ばれた優秀な書き初め作品、絵画作品も展示する。
建物は練馬区立貫井図書館と合築されており、1Fが図書館、2F、3Fが美術館となっている。
開館時間:10:00~18:00
休館日:毎週月曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始・展示替え期間等
入館料:所蔵品展は無料 / 特別展はその都度設定
アクセス:西武池袋線中村橋駅より徒歩3分
靉光「葡萄」(1934年)
鶴岡政男「物乞う人(辻楽師)」(1950)
小野木学「群像」(1953)
野見山暁治「丘(クレーン) 」(1957)
中村宏「蜂起せよ少女 」(1959)
山口長男「野形」(1960)
白髪一雄「文覚 滝の行」(1972)
高松次郎「影」(1978)
福島県道182号磐城守山停車場線
福島県道182号磐城守山停車場線(ふくしまけんどう182ごう いわきもりやまていしゃじょうせん)は、福島県郡山市にある一般県道である。
起点:福島県郡山市田村町岩作字西川原(JR水郡線磐城守山駅前)
終点:福島県郡山市田村町守山字中町
総延長:242 m
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道54号須賀川三春線(田村町守山字中町 終点)
福島県道183号白坂停車場線
福島県道183号白坂停車場線(ふくしまけんどう183ごう しらさかていしゃじょうせん)は、福島県白河市にある一般県道である。
起点:福島県白河市白坂字大倉矢見(JR東北本線白坂駅前)
終点:福島県白河市白坂
総延長:1.738 km
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道184号白坂停車場小田倉線(白河市白坂字大倉矢見〈起点〉~同市白坂字三輪台)
福島県道184号白坂停車場小田倉線 小田倉方面(白坂字三輪台)
国道294号・福島県道388号白坂関辺線(白坂 終点)
儋州
儋州(だんしゅう)は、中国にかつて存在した州。唐代から民国初年にかけて、現在の海南省西部に設置された。
622年(武徳5年)、唐により儋耳郡は儋州と改められた。742年(天宝元年)、儋州は昌化郡と改称された。758年(乾元元年)、昌化郡は儋州の称にもどされた。儋州は安南都督府に属し、義倫・昌化・感恩・洛場・富羅の5県を管轄した。
1073年(熙寧6年)、北宋により儋州は昌化軍と改められた。1235年(端平2年)、南宋により昌化軍は南寧軍と改称された。南寧軍は広南西路に属し、宜倫・昌化・感恩の3県を管轄した。
元のとき、南寧軍は湖広等処行中書省に属し、宜倫・昌化・感恩の3県を管轄した。
1368年(洪武元年)、明により南寧軍は儋州と改められた。儋州は瓊州府に属し、昌化県1県を管轄した。
清のとき、儋州は瓊州府に属し、属県を持たない散州となった。
1912年、中華民国により儋州は廃止され、儋県と改められた。
日鉄鋼管 (初代)
日鉄鋼管株式会社(にってつこうかん、英文社名 Nittetsu Steel Pipe Co., Ltd.)は、かつて存在した新日鐵住金グループの鋼管メーカーである。
この記事は、2013年に合併する時点のものである。
大手鉄鋼メーカーの新日鐵住金が出資する鋼管メーカーである。親会社の新日鐵住金とは異なり、鋼管の中でも小径の電縫鋼管(電気抵抗溶接鋼管)を専門に製造する。製品には、自動車・バイクなど機械の部品として使用される機械構造用鋼管や、主に建築部門で使用される一般構造用鋼管、配管用鋼管、電線用の電線管がある。日本国内での電縫鋼管の生産シェアは第6位(2008年度)。
本社は東京都品川区大崎1丁目にあり、愛知県東海市・大阪市・福岡市の3都市に支店を構える。製造拠点は4か所で、東海市の新日鉄名古屋製鐵所構内に名古屋工場、川崎市川崎区に川崎工場、堺市堺区に堺工場、福岡県豊前市に九州工場がある。
現在では新日鐵住金グループの一員であるが、1933年の設立当初は東芝グループに属していた。また、かつては東京証券取引所市場第2部(東証2部)に株式を上場していた(証券コードは5462)が、新日鉄の完全子会社となったため2004年に上場を廃止している。
2013年10月に同じ新日鐵住金グループの住友鋼管と合併し、日鉄住金鋼管が発足した。
1933年(昭和8年)2月1日 - 東京電気(現・東芝)の出資により、東京コンヂット製造株式会社設立。
1951年(昭和26年) - 東芝鋼管株式会社に社名変更。
1952年(昭和27年)12月 - 新日鐵住金の前身・富士製鐵が資本参加。
1961年(昭和36年)10月2日 - 東証2部に株式上場。
1993年(平成5年)
4月 - 新日鉄の子会社となる。
10月 - 多摩鋼管工業株式会社(1959年5月設立)を合併。
1994年(平成6年)
3月 - 新日鉄名古屋製鐵所の小径鋼管工場を移管し、名古屋事業所(現・名古屋工場)を開設。
4月1日 - 日鉄鋼管株式会社に社名変更。
1995年(平成7年)8月 - 本社工場を名古屋事業所に移設。
1998年(平成10年)7月 - 不動産賃貸事業の一環として、本社工場跡地に商業施設「ミナトマチプラザ」(イトーヨーカ堂に賃貸)を建設。2000年(平成12年)7月にも「ミナトマチプラザアネックス」(家具の大正堂とヤマダ電機に賃貸)を建設。
2001年(平成13年)10月 - 群馬工場操業開始。
2004年(平成12年)7月27日 - 上場廃止。
2004年(平成12年)7月31日 - 株式交換により、新日鉄の完全子会社となる。
2005年(平成17年)10月 - 水江工場(川崎市川崎区)を休止。
2007年(平成19年)1月1日 - 会社分割(吸収分割)により、不動産賃貸事業を新日鉄都市開発に移管。
2007年(平成19年)10月1日 - 三井物産グループの鋼管メーカー・株式会社フジサクから溶接鋼管製造・販売事業を譲受ける。同社の本社工場を関西製造所(現・堺工場)として継承。
2008年(平成20年)4月 - 日鐵住金建材九州製造所(現・同社豊前ニッテックス工場)の一部建屋を賃借し、九州工場を新設。
2013年(平成25年)10月1日 - 住友鋼管と合併し、日鉄住金鋼管を発足。住友鋼管が存続会社とされたため、法人格が消滅。
日鉄鋼管通商株式会社 - 鋼管等の加工販売などを行う。
福島県道184号白坂停車場小田倉線
福島県道184号白坂停車場小田倉線(ふくしまけんどう184ごう しらさかていしゃじょうおだくらせん)は、福島県白河市から西白河郡西郷村に至る一般県道である。
起点:福島県白河市白坂字大倉矢見(JR東北本線白坂駅前)
終点:福島県西白河郡西郷村大字小田倉字大清水
総延長:5.260 km
実延長:4.883 km
路線認定年月日:1959年8月31日
白坂駅だけでなく、沿線の白坂工業団地や白河グリーンスタジアムへのアクセス道路としても機能している。
福島県道183号白坂停車場線(白河市白坂字大倉矢見〈起点〉~同市白坂字三輪台)
全長:48.55 m
主径間:30.2 m
幅員:6.5(14.0) m
形式:単純PCプレテンT桁橋+単純PCポステンバイプレI桁橋
竣工:1997年度
白河市白坂字勝多石に位置し、JR東北本線を渡る。原中踏切除却のための立体交差事業として架橋された。橋名はかつて近隣に帝国陸軍軍馬補充部があったことから。
全長:38.6 m
幅員:8 m
竣工:1973年
西郷村小田倉字大平から字大清水に至り、東北自動車道を渡る。2013年度に無歩道区間の解消のため地方特定道路整備事業として大平橋側道橋が建設された。
全長:38.8 m
幅員:2.0 m
形式:鋼単純中路式I桁橋
竣工:2013年度
施工:矢田工業
福島県道183号白坂停車場線 国道294号方面(白坂字三輪台)
国道4号・福島県道281号増見小田倉線(小田倉字大清水〈大清水交差点〉終点)
JR東北本線 白坂駅
日鉄海運
日鉄海運株式会社(にってつかいうん、Nippon Steel Shipping Co.,Ltd.)は、かつて存在した新日本製鐵(新日鉄)グループの海運企業。外航海運事業者で、製鉄の原料である鉄鉱石・石炭などのばら積み貨物の海上輸送を中心に事業を展開した。
2010年10月1日に新和海運と合併し、その際新和海運が存続会社となったため日鉄海運は解散した。
1957年(昭和32年)1月 - 日邦汽船株式会社設立。
1983年(昭和58年)10月 - 日鐵海運株式会社設立。
1985年(昭和60年)11月 - 新日鉄が日邦汽船株式会社を子会社化。
1990年(平成2年)12月 - 日邦汽船と日鐵海運が合併し、日鉄海運株式会社に社名変更。
2010年(平成22年)10月1日 - 新和海運と合併し解散。
福島県道185号久田野停車場線
福島県道185号久田野停車場線(ふくしまけんどう185ごう くたのていしゃじょうせん)は、福島県白河市にある一般県道である。JR東北本線久田野駅から城内地内にて西進して国道4号と繋がる路線と南進して福島県道139号母畑白河線と繋がる路線に分岐する。計2.7 km。
起点:福島県白河市久田野字田中(JR東北本線久田野駅前)
終点:福島県白河市久田野字城内・同市萱根字七斗蒔
総延長:2.720 km
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道279号高萩久田野停車場線(白河市久田野字田中〈起点〉~久田野字城内〈終点〉)
全長:214.568 m
主径間:19.0 m
幅員:7.25(9.75) m
形式:12径間PCプレテンT桁橋
竣工:1987年度
JR東北本線を渡る。萱野踏切の立体交差化のために地方道踏切除却事業として建設された。周辺が水田地帯であるために、稲の生育に悪影響を与えないよう道路照明灯は路面のみを照らすように設計されている。総工費は9億7600万円。
国道4号(萱根字七斗蒔〈萱根交差点〉終点)
JR東北本線 久田野駅
ワン・トゥー・ゴー航空269便着陸失敗事故
ワン・トゥー・ゴー航空 269便
ワン・トゥー・ゴー航空269便着陸失敗事故(ワン・トゥー・ゴーこうくう269びんちゃくりくしっぱいじこ)は、2007年9月16日に、タイ王国のワン・トゥー・ゴー航空269便がプーケット国際空港への着陸に失敗し大破炎上した航空事故である。
タイの首都であるバンコクのドンムアン国際空港からプーケット国際空港へ向かった、タイの格安航空会社であるワン・トゥー・ゴー航空のOG269便(マクドネル・ダグラスMD-82型機、機体記号HS-OMG、乗客123人/乗員7人)が、悪天候の中プーケット国際空港へ着陸しようとしたものの、着陸復航を行った際に滑走路を外れ空港脇の斜面に激突した。機体が2つに裂け炎上した。
タイ保健省から発表された情報によると、死者はタイ人、ドイツ人、インド人、イギリス人など89人 で、残りの生存者がプーケット島内の病院へ搬送されていると伝えられた。のちに1人が死亡して死者は合計90人となった。この事故の発生を受けてプーケット国際空港の滑走路が閉鎖されたため、事故以降に発着する予定だった旅客機が欠航した。滑走路再開後、欠航便から振り替えた利用客の多くがプーケット国際空港に殺到し大混雑となった。
事故機のHS-OMG号機は1983年に製造され、同年12月にN912TWとしてトランス・ワールド航空に引き渡された。のちアメリカン航空に合併されたあと2006年4月に退役し、2007年3月にワン・トゥー・ゴー航空に売却されている。
事故原因はパイロットの操縦ミスであった。パイロットはアプローチの標準運航手順に従っておらず、パイロット間の協調も悪かった。着陸復航を行った際にスロットルレバーのTO/GAスイッチ(このスイッチを押すと自動的に推力が最大となる)を押さず、推力計とスロットルレバーの動きをモニターしなかったためそのことに気付かなかった。さらに、着陸復航に集中しなければならない状況下で操縦を交代していた。エンジンの推力が増加しなかったため速度と高度を得られず機体は墜落した。このようになった一因としてパイロットに休息が不足していたことも指摘されている。
福島県道186号矢吹停車場線
福島県道186号矢吹停車場線(ふくしまけんどう186ごう やぶきていしゃじょうせん)は、福島県西白河郡矢吹町にある一般県道である。
起点:福島県西白河郡矢吹町中町(JR東北本線矢吹駅西口)
終点:福島県西白河郡矢吹町本町
総延長:385 m
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
国道4号(本町 終点)
JR東北本線 矢吹駅
珠洲市立緑丘中学校
珠洲市立緑丘中学校(すずしりつ みどりがおかちゅうがっこう)は、石川県珠洲市野々江町にある公立中学校。
1968年(昭和43年)
4月1日 - 春日・若山・正院・蛸島の4中学校の統合・緑丘中学校の創立・校章と制服の制定
7月24日 - 校旗作成
1970年(昭和45年)
3月31日 - 4教場閉鎖・新校舎に移転
7月22日 - 新校舎落成・体育館落成・プール完成
1972年(昭和47年)2月19日 - 校歌制定
1975年(昭和50年)4月1日 - 生徒手帳作成
1991年(平成3年)9月20日 - 第1期校舎改修
1992年(平成4年)9月10日 - 第2期校舎改修
1993年(平成5年)10月4日 - 第3期校舎改修
1996年(平成8年)11月25日 - 屋内相撲場新設
1997年(平成9年)11月16日 - 創立30周年記念式典
2003年(平成15年)4月1日 - 上黒丸中学校を併合
2005年(平成17年)4月1日 - 日置中学校を併合
2018年(平成30年)11月10日 - 創立50周年記念式典
創立以来の校訓(正義・勉学・友情)を基盤にし、市や県の教育方針に則り、生徒や地域の実態に即して、将来を指向し、社会の創造と建設に参加できる人間の育成を目指す。
基礎的・基本的内容をおさえ、知性と創造性を高める。
健康で、心豊かな人間性を身につける。
生命を尊重し、社会生活のルールを守る態度を育てる。
人権を大切にする心や、多様な生徒を正しく理解し共に助け合える心を育てる。
生徒会執行部を頂点に、以下の8委員会が存在する。
2009年現在、6つの部が存在する。
陸上競技部(男・女)
ソフトテニス部(男・女)
相撲部(平成10年 第28回全国中学校相撲選手権大会 団体優勝)
バスケットボール部(男・女)
剣道部(男・女)
2009年現在、吹奏楽部のみ存在する。
吹奏楽部(2002年および2004年に全日本吹奏楽連盟主催の全日本マーチングコンテストに出場
駿馬赤兎(元大相撲力士)
なんでもRSS
なんでもRSSは、RSS非対応のウェブページからRSSを生成することができるサービス。2005年5月9日に公開され、2012年時点でもアクセスできたことが確認されているが、のちに利用できなくなった。
2005年5月9日に公開され、東京工業大学精密工学研究所奥村研究室によって運営されたサービス。ユーザー登録やログイン等は不要で、指定されたフォームにRSSを生成したいWebページのURLを入力し、隣接されているボタンをクリックすると、対象のHTMLファイルを走査し、連続して現れる日付表現と本文を関連付けして、RSSを生成する。
公開から2005年7月6日までの約2か月で累計アクセスが212万以上になった。
RSS自動生成サービスで、RSSフィードが行われていないサイトでも、ホームページに記載されている日付を元にHTMLを自動的にRSSへ変換されるため、随時に更新された情報がRSSフィードで配信される。
なんでもRSSで出力されたRSSはフィードリーダーに登録できる。
善星
善星比丘(ぜんしょうびく、サンスクリット語:Sunakṣatra パーリ語:Sunakkhatta スナッカッタ 音写:修那刹帝羅、須那呵多、須那察多など他、他訳:善宿、好不害など)は、かつて釈迦仏の弟子だった人。また一説に釈迦仏の実子とも言われる。四禅定を得たが、それを最高の境涯と思い込み涅槃の境涯を否定したので、四禅比丘とも称される。また仏に違背したので阿鼻地獄に堕したといわれる。彼の伝記は南伝と北伝とでは差異があるが、仏に違背した退転者とするのは一致している。
テーラガータ1018偈の註によると、ヴェーサリーの離車(リッチャヴィ)族でクシャトリア出身とする。ある期間、仏の侍者だったという。毘尼母経5にも払子(ほっす)で仏を煽ぐ侍者の一人とある。處處経には仏が太子時の嫡子とし、出家して侍者となり8年仕えたとあるが、ディーガ・ニカーヤ6には、3年間従ったとされる。
なお、彼を仏の実子とする説には、釈迦が太子たりし時に妃が三人いて、それぞれ子を一子ずつもうけ、みな後に仏弟子となったといわれる。すなわち以下の通りになる。
第一妃瞿夷との間に優波摩那(ウパマナ)を生む
第二妃耶輸陀羅との間に羅睺羅(ラーフラ)を生む
第三妃鹿野との間に善星(スナッカッタ)を生む
これは、法華玄賛に「又経云。仏有三子。一善星。二優婆摩耶。三羅睺羅。故涅槃云。善星比丘菩薩在家之子」とあり、日寛の題目抄文段にも、「一、善星比丘等文。この下は解を簡んで信を嘆ずるなり。「善星比丘」は仏の菩薩の時の御子なり。仏に三子あり。第一は善星比丘。即ちこれ第三の夫人、釈長者の女鹿野が子なり。第二は優婆摩耶。即ちこれ第一の夫人、水光長者の女瞿夷の子なり。第三は羅睺羅。即ちこれ第二の夫人、移施長者の女耶輸の子なり。これはこれ善悪無記を表するなり。故に善星は羅雲(羅睺羅)の庶兄なり。善星を生ずる時、鹿野は猶妾の如し。故に涅槃の会に「羅雲の庶兄」というなり。これ則ち年、羅雲より長ずる故に兄というなり」と著されている。
しかし、善星を仏の実子とするのは、北伝(大乗)仏教の経典・文献にのみ見られる説であり、南伝(上座部)仏教の文献などには見当たらないとされる。
南伝の文献ディーガ・ニカーヤ24には、彼は Bhaggavagotta遊行僧の所へ行き「我、いま世尊を捨てたり。今後は世尊の梵行を修せず」と語った。後にその遊行僧が仏に会ってその話を聞くと「それは、彼が私に神通を示し給えと懇請したが、我はこれを許さなかったので、彼はこれを怒って去ったのだ」と語った(ちなみに、この遊行僧は仏門には帰依しなかったが、仏を信じた一人となったという)。またある時 Bumuu の Uttarakaa 街に行乞した時、彼はある犬戒行者を見て「これこそ真の阿羅漢なり」と言って、仏より叱責された。また別の文献には、彼は還俗してヴェーサリーに戻り、「沙門ゴータマの法には超人の法ではない」などと悪口(あっく)した。これを舎利弗が伝え聞き仏に報告すると、仏は「善星は Kora-Khattiya の教えに帰依した。Kora-Khattiya は苦行派の一種であり、それでは真の悟りを得ることは無い」と教下した。これらの伝記ゆえかManorathapuraani701には、彼を退転者の例として挙出する。
北伝、つまり大乗仏教でも、彼は仏に違背した人物として紹介されることが多い。大智度論100では「悪弟子須那刹多羅等少因縁、故作弟子欲於仏所取財法」、十住毘婆沙10でも「須涅叉多羅、悪心堅牢難化不信仏語」とある。
特に大乗の大般涅槃経では、彼を一闡提(仏やその法を不信する、断善根の人)とし、彼について詳しく書かれている。
善星は、十二部経を受持読誦し四禅定を獲得したが、悪友である苦得外道(くとくげどう)に親近したために、四禅定を失い邪見を起し「仏無常なり、法も無常なり、涅槃もまた無常なり。衆生の煩悩と解脱には因果の理法はない」などと、仏の教えを否定するようになった。苦得外道はジャイナ教(六師外道の一、尼乾子=にけんし等ともいう)の教徒である。善星比丘はこの苦得に近親した。
善星は「苦得こそ真の阿羅漢」と言うと、仏は「苦得は阿羅漢に非ず」といった。善星は「世尊は証悟しているのに苦得に嫉妬するのですか」、仏「苦得が羅漢でない証拠に、彼は7日後に命終し、食吐鬼(じきとき、餓鬼の一種)になり同学の者がその屍を寒林に運んで置くだろう」と予言した。善星はこれを聞いて苦得にこの件を告げ食事に注意するように促した。これを聞いた苦得は断食して6日経ち、7日目に安心して黒蜜を食べて冷水を飲むと、腹痛を起こして命終した。そして同学の者が苦得の屍を寒林に運んで置いた。善星は苦得が死んだのを聞いて寒林に行くと、苦得は食吐鬼となり身を低くしうずくまって屍の側にいた。善星は苦得に事の顛末を聞くと、苦得は「釈迦仏の言ったのは本当である。善星よ、お前はなぜ仏の言を聞けないのか。もし信じなかったら私と同じようになるだろう」と言った。しかし善星は仏所に赴き「苦得は命終して三十三天に転生した」といった。仏は「悟りを得た羅漢が六道の天界に輪廻することはない、なぜ嘘をつくのか」と叱責すると、彼は「苦得は三十三天に生ぜず、食吐鬼となりました」と認めた。しかし善星はなおも「世尊の言はすべて不信である」と言い張った。
釈迦仏は、大衆に向かってこの話を教下し「我は善星が為に真実の法を説くも、彼は信受する心なし。彼は十二部経を読誦し四禅を得るも、悪友に親近して四禅を失い邪見を生じた。汝らがもし如来の真実語を不信するなら、彼は尼連禅河(にれんぜんが、ナイランジャナー河)にいるから、共に行って見るがよい」と言った。釈尊は迦葉菩薩らと共に赴いた。すると善星は釈尊を見つけると悪心を生じて、生身のまま阿鼻地獄に堕したという。
なお、仏は弟子より「世尊はなぜ善星の出家を聴許したのですか?」との問いに、「我は決して彼の非道を傍観したのではなく、善星には真に憐憫している。彼を羅睺羅や釈迦族の他の王子と同様、出家せしめなければ、彼は王位を継ぎ、その権力を縦に振るい仏法を破壊したであろう。しかし彼は出家した為に結局、今生においては善根を断ってしまったが、将来において持戒修禅の善因を生じ成仏することができる」と説いている。
福島県道187号須賀川停車場線
福島県道187号須賀川停車場線(ふくしまけんどう187ごう すかがわていしゃじょうせん)は、福島県須賀川市内にある一般県道である。
起点:福島県須賀川市栄町(JR東北本線須賀川駅前)
終点:福島県須賀川市栄町
総延長:252 m
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道355号須賀川二本松線(栄町 終点)
JR東北本線 須賀川駅
福島県道188号日和田停車場線
福島県道188号日和田停車場線(ふくしまけんどう188ごう ひわだていしゃじょうせん)は、福島県郡山市にある一般県道である。
起点:福島県郡山市日和田町字小堰(JR東北本線日和田駅前)
終点:福島県郡山市日和田町字日和田
総延長:197 m
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道115号三春日和田線(福島県道355号須賀川二本松線重用区間)(日和田町字日和田 終点)
JR東北本線 日和田駅
福島県道189号本宮停車場線
福島県道189号本宮停車場線(ふくしまけんどう189ごう もとみやていしゃじょうせん)は、福島県本宮市内にある一般県道である。
起点:福島県本宮市本宮字南町裡(JR東北本線本宮駅前)
終点:福島県本宮市本宮字中條
総延長:213 m
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道8号本宮熱海線(福島県道73号二本松金屋線・福島県道355号須賀川二本松線重用区間)(本宮字中條 終点)
JR東北本線 本宮駅
福島県道190号二本松停車場線
福島県道190号二本松停車場線(ふくしまけんどう190ごう にほんまつていしゃじょうせん)は、福島県二本松市内にある一般県道である。
起点:福島県二本松市本町2丁目(JR東北本線二本松駅前)
終点:福島県二本松市本町2丁目
総延長:109 m
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道129号二本松安達線(福島県道355号須賀川二本松線重用区間)(本町2丁目 終点)
JR東北本線 二本松駅