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ボスポラス海峡
ボスポラス海峡(ボスポラスかいきょう、Bosporus)は、トルコのヨーロッパ部分(オクシデント:Occident)とアジア部分(オリエント:Orient)を隔てる海峡である。両岸にはトルコ最大の都市イスタンブールがある。
ボスポラスとは「牝牛の渡渉」という意味で、ギリシャ神話の中で、ゼウスが妻ヘラを欺くため、不倫相手のイオを牝牛の姿へ変えるが、ヘラはそれを見破り、恐ろしいアブ(虻)を放った。そのためイオは世界中を逃げ回ることになり、牛の姿のままこの海峡を泳いで渡ったとされる。
トルコ語では「海峡の内」を意味するボアジチ (Boğaziçi) という名で呼ばれる。「イスタンブール海峡」としても知られる。
南北に細長く、北は黒海、南はマルマラ海で、マルマラ海とエーゲ海を繋ぐダーダネルス海峡とあわせて黒海と地中海を結ぶ海上交通や活動の要衝をなす。長さは南北約30キロメートル、幅は最も狭い箇所で698メートル、最も広い地点で3700メートル。水深は36メートルから124メートル。両岸の全域はイスタンブール市の行政区内で、南側のマルマラ海への出口の西岸、金角湾との間の地がビュザンティオン、コンスタンティノポリスの故地であるイスタンブール旧市街である。
両岸の交通には以下の方法がある。
イスタンブール市民の足として、両岸の各所に定期船の船着場がある。
三つの自動車用橋が架けられている。
7月15日殉教者の橋(1973年建設、別名「ボアジチ大橋 (Boğaziçi Köprüsü)」「第一ボスポラス橋」、全長1074メートル)
ファーティフ・スルタン・メフメト橋(1988年建設、日本政府開発援助により日本企業が参加、通称「第二ボスポラス橋(Fatih Sultan Mehmet Köprüsü)」、全長1090メートル)
ヤウズ・スルタン・セリム橋(2016年建設、通称「第三ボスポラス橋 (Yavuz Sultan Selim Köprüsü)」、全長1400メートル)
ボスポラス水道トンネル、2012年に開通したデュズジェ県のメレン川からイスタンブルのヨーロッパ側へ送水する海底トンネル
マルマライトンネル - マルマライ鉄道建設計画に基づき、日本の大成建設グループなどにより建設が進められた、総延長13.56キロメートル(そのうち海峡下の長さ1387メートル)の鉄道用海底トンネル(2004年5月24日着工、2013年10月29日開通)。
アブラシャトンネル(Avrasya Tüp Tüneli)は、2016年12月20日に開通した自動車用海底トンネル。全長14.6キロメートル (うちマルマラ海の海底部は3.4キロメートル)、総工費は12.5億米ドル(約1470億円)である。
大イスタンブールトンネル:2020年完成予定の自動車2方向と電車を各層で分けた3層トンネル
ダーダネルス海峡やマルマラ海とともに、モントルー条約に詳しい規定がある。
紀元前数千年頃に地中海の海面上昇で黒海とつながったとする仮説(黒海洪水説)がある。
ロシア、ウクライナなど黒海に港を持つ国にとっては、地中海を通じて大西洋に船を出すためには必ず通航しなくてはならない要所(チョークポイント)にあたる。このため、海峡の航行権を確保したいロシア(ロシア帝国やソビエト連邦時代を含む)と、それを阻止しようとするオスマン帝国やトルコ共和国、諸列強(英仏米)の間で長く駆け引きが続けられてきた。現在は1936年に締結されたモントルー条約により、商船の自由航行と、通過できる軍艦の条件が定められる。
ソ連・ロシアの航空母艦「アドミラル・クズネツォフ」は、条約に対応する政治的処置としてロシア海軍における艦種分類を「航空母艦 (:Avianosets)」ではなく「重航空巡洋艦 (;Tjazhjolyj Avianesushchij Krejser (TAKR))」としている。
ボスポラス海峡沿いには、オスマン帝国がコンスタンティノポリス征服の足がかりとして築いたアナドル・ヒサル、ルメリ・ヒサルの両要塞や、ドルマバフチェ宮殿などのオスマン帝国の離宮、エジプト太守ムハンマド・アリー家を始めとするオスマン帝国の高官の別荘などの歴史的建造物が建ち並ぶ。イスタンブールの旧市街から黒海の出口までクルージングする定期観光船は外国人観光客に人気が高い。
過密になっている通航船舶を分散させるため、ボスポラス海峡の西側(ヨーロッパ寄り)に「イスタンブール運河」を建設する計画。一部はキュチュクチェクメジェ湖を利用し、全長45km、幅150m、水深25mを想定している。2011年にエルドアン首相(後に大統領)が提案した。工期は7年、費用は750億トルコリラと見積もられている。巨額の費用、森林保護、ダムの破壊による水不足の危険性、黒海を巡る米露対立に巻き込まれることへの懸念から、イスタンブールのイマモール市長ら野党の共和人民党、世界自然保護基金 (WWF) トルコ、120人を超えるトルコの元外交官が計画に反対・批判を表明している。
2021年6月、エルドアン大統領により起工式が開かれ、総工費150億ドルとされる工事が開始された。民間船舶の通航にほぼ費用のかからないボスポラス海峡に対し、イスタンブール運河の利用には通航料が課せられる見込みのため、巨額の費用の回収については疑問が呈されている。
ボバ・フェット
ボバ・フェット Boba Fett
ボバ・フェット(Boba Fett)はアメリカのSF映画『スター・ウォーズ』シリーズの登場人物。
銀河一の賞金稼ぎ「ジャンゴ・フェット」のクローンであり、ジャンゴ・フェットの息子として育てられた最強の賞金稼ぎとされる。
『エピソード5/帝国の逆襲』と『エピソード6/ジェダイの帰還』で演じているのはジェレミー・ブロック。声はジェイソン・ウィングリーンが演じていたが、2004年以降製作の映像ソフトでは、劇中の設定に基づきクローン元である人物「ジャンゴ・フェット」を演じたテムエラ・モリソンの声に変更されている。『エピソード6/ジェダイの帰還』の約5年後の物語となるテレビドラマ『マンダロリアン』では素顔のシーンも含めてテムエラ・モリソンが演じている。『エピソード2/クローンの攻撃』での少年時代はダニエル・ローガンが演じた。アニメ『レゴ・スター・ウォーズ』ではトレバー・デュバルが演じている。
映画での登場シーンは少ないが、多くのスピンオフ作品にも登場する人気キャラクターである。
伝説の傭兵集団「マンダロア兵団」が使用した、全身に様々な武器を備える「マンダロア装甲」でその身を包んだ銀河系のバウンティ・ハンター(賞金稼ぎ)。帝国や犯罪組織に雇われては、数々の屈強な賞金首を的確に仕留めて名を上げていき、特に「エピソード4・5・6」の時代には“銀河一の賞金稼ぎ"としてその名を馳せた。愛用する武装船は「スレーヴ・ワン(Slave I)」と呼ばれる。
映画『エピソード5/帝国の逆襲』では、出番も台詞も少ないながらも、ハン・ソロの廃棄ゴミに紛れて逃げるという帝国軍も他の賞金稼ぎも気付かなかった奇策をただ一人見逃さなかった抜け目のなさや、ダース・ベイダーとも対等に会話のやり取りをする様、身を包む装甲服のデザインと、その装甲には全身に様々な武器を備えているという裏設定などから、ファンの間でメインキャラクターに引けを取らない人気キャラクターとなっていった。
だが『エピソード6/ジェダイの帰還』での主人公ルークらとの対決では、装甲に様々な武装を備えているという設定がありながらも、劇中ではそのほんの一部しか使わずにルークらに敗れてしまった。後に『エピソード6』のオーディオ・コメンタリーにて、シリーズ総監督のジョージ・ルーカスは想定外の人気キャラクターとなったボバのこの扱いについて「こんなに人気が出ると知っていたら、もっと戦闘シーンも長くして、最期の場面もカッコよくしたのに」と語っている。その当時のファンの期待に応えるべく、後年製作された『エピソード2/クローンの攻撃』では、ボバの父であるジャンゴ・フェットが、装甲に備えた様々な武装を使いこなしながら戦闘する姿が描かれた。
製作側も想定していなかった形で人気が出たことで、『エピソード4/新たなる希望』の修正版では登場シーンが足されたり、後年製作された『エピソード2/クローンの攻撃』では、物語の根幹に関わる重要人物としての設定が追加されるなどした。
「エピソード5・6」でボバを演じたジェレミー・ブロックは『エピソード3/シスの復讐』で、ベイル・プレスター・オーガナが「オーダー66」を逃れたヨーダとオビ=ワン・ケノービを拾い上げた宇宙船「タンティヴIV」の艦長「ジェレモック・コルトン」という役でカメオ出演している。
武器は、EE-3ブラスター・ライフル
マンダロリアン・アーマーは、ブラスター光弾やライトセーバーに耐えられるベスカー合金製である。背部にはジェットパックを背負う。
リスト・ガントレットには様々な武器(火炎放射器、レーザー、射出型のコードなど)が隠されている。
強化フライトスーツのすね部には、サバイバル・ナイフ、ソニック・ビーム兵器、セキュリティ突破ブレード、ジェット・パック調整工具などが備えられている。
ジャンゴ・フェットから受け継いだ武装宇宙船。高性能の対探知装置を積み、武装としてレーザー砲、実体弾ランチャー、震盪爆雷などを持つ。オリジナルでは、Slave I(スレーヴ・ワン)と名称があるが、フランチャイズをディズニーに売却してからは、スレーヴ(奴隷)という名称は使わないようにされている。玩具製造業社レゴのデザイナーは、ディズニーから直接スレーヴの名称を使わないよう要求があったことを正式に認め、Boba Fett's Starship(ボバ・フェットの宇宙船)で販売が行われた。
ソフト版:広瀬正志
日本テレビ版:屋良有作(帝国の逆襲)→大塚明夫(ジェダイの帰還)
テレビ朝日版(帝国の逆襲):小杉十郎太
劇場公開版(帝国の逆襲):宮村義人
ボンバッド・バウンティ、スター・ツアーズ、フリーメーカーの冒険、マンダロリアン、ボバ・フェット/The Book of Boba Fett、サマー・バケーション:金田明夫
フィリップ・シェリダン
フィリップ・ヘンリー・シェリダン
フィリップ・ヘンリー・シェリダン(Philip Henry Sheridan, 1831年3月6日 - 1888年8月5日)は、アメリカの軍人。その経歴は少将への迅速な昇進と、ユリシーズ・S・グラント大将との緊密な関係で有名であった。南北戦争に北軍の将軍として従軍し、1864年にはシェナンドー渓谷の戦いで大きな功績を挙げた。1865年にはその部隊がロバート・E・リー将軍を追撃し、アポマトックスでの降伏に貢献した。
シェリダンはまた、軍在籍時および退役後にイエローストーン国立公園の開発、保護に寄与した。アメリカ陸軍のM551シェリダン空挺戦車はシェリダンにちなんで命名された。
シェリダンはニューヨーク州オールバニーでジョン・シェリダン及びメアリー・ミーナ・シェリダン夫妻の6人の子供の3番目として生まれた。両親はアイルランドのキャバン県からの移民であった。シェリダンはオハイオ州サマセットで成長したが、その身長は165cmしかなかったため「リトル・フィル」の愛称で呼ばれた。エイブラハム・リンカーンはシェリダンについて、オハイオ州サマセット
「褐色のがっしりした小男、胴長短足で絞首台に吊るには不十分な短い首、足首がかゆければ屈むことなく掻くことができる長い腕。」 A brown, chunky little chap, with a long body, short legs, not enough neck to hang him, and such long arms that if his ankles itch he can scratch them without stooping.
のように描写している。
シェリダンは町の雑貨店の小間使いとして働き始め、最後には織物店の店員および記帳係として働いた。1848年に店の顧客であった下院議員のトーマス・リッチェイの推薦を得てアメリカ陸軍士官学校への入学を果たす。ウェストポイントに入学して3年目に、シェリダンはクラスメートのウィリアム・R・テリルと喧嘩し、1年間の停学処分を受ける。前日テリルに広場において多数の面前で侮辱されたシェリダンは、銃剣で彼を突き刺そうと脅かしたのであった。シェリダンは1853年に52人中席次34番で卒業した。
シェリダンはテキサス州のフォート・ダンカンの第1歩兵連隊に少尉として任官し、続いてカリフォルニア州フォート・レディングの第四歩兵連隊に転属した。第4歩兵連隊での任務のほとんどは北西部太平洋岸においてであった。それは1855年にウィラメット渓谷の測量から始まり、ヤキマ戦争やロング・リヴァー戦争を経験したシェリダンは戦闘能力やインディアン種族との交渉能力を獲得した。1857年3月28日にはオレゴン準州のミドル・カスケードで鼻に弾丸を受け負傷している。シェリダンはこの任務期間中、クリクタット族の酋長の娘シドナヨー(シェリダンの白人の友人はフランシスと呼んだ)と一緒に暮らした。シェリダンは南北戦争直前の1861年3月に中尉に昇進し、サムター要塞の戦いが起こった直後の5月に大尉に昇進した。
1861年の秋にセントルイス近くのJefferson Barracksに移動し第13歩兵連隊に配属されるとの命令を受けた。シェリダンはサンフランシスコやパナマ運河、ニューヨークなどを経過し郷里であるオハイオ州サマセットに着いた。節スタブ
南北戦争以後腐っていたジョージ・アームストロング・カスターを第7騎兵隊(7th Cavalry Regiment)の隊長に任命し、西部方面でのインディアン討伐に当たらせた。
南西部における「アパッチ戦争」では、ジェロニモらのアパッチ族に、徹底殲滅の姿勢をとった。 伝統的な戦術を好み、部下のジョージ・クルックが採用したインディアン斥候を嫌い、このことでアパッチ討伐が遅れていると、公然と彼を非難した。クルックはこのことで解任転属を願い出た。 後任にネルソン・マイルズを派遣したが、この際「捕虜にするか、さもなくば殺せ」と厳命し、ジェロニモたちを追いつめていった。
コマンチ族の一部バンドが降伏した際に酋長のトサウィから「よいインディアンもいる (トサウィ、良いインディアン)」と言われ、「私の知っている良いインディアンは必ず死んでいた。」と返した。やがてそれが同席していたチャールズ・ノルドストローム中尉によって「良いインディアンは死んでいるインディアンだけだ。」と伝えられアメリカ中に知れ渡った。以来、この人種差別的言辞はアングロ・サクソン人によって度々使われるようになる。ただし、この発言はジェームズ・M・キャバノー下院議員が最初のものという説もある(James M. Cavanaugh)。
堯
堯(ぎょう)は、中国神話に登場する君主。姓は伊祁(いき)、名は放勲(ほうくん)。陶、次いで唐に封じられたので陶唐氏ともいう。儒家により神聖視され、聖人と崇められた。本来は古代中国の太陽神だったと考えられている。
『史記』「五帝本紀」によれば、嚳の次子として生まれ、嚳の後を継いだ兄の死後帝となった。「その仁は天のごとく、その知は神のごとく」などと最大級の賛辞で描かれる。黄色い冠で純衣をまとい、白馬にひかせた赤い車に乗った。
羲氏の羲仲と羲叔、和氏の和仲と和叔に命じ、天文を観察して暦を作らせた。一年を366日とし、3年に1度閏月をおいた。
堯は大洪水を憂え、臣下の四岳に誰に治めさせるかを問うた。みなが鯀を推薦した。堯は「鯀は(帝の)命に背き、一族を損なっている」と反対したが、四岳は試しに使い、だめなら止めればよいと言った。そこで鯀を用いたが、9年たっても成果がなかった。
『十八史略』によれば平陽に都したとし、質素な生活を送っていたとしている。
別の書物での堯の伝説として、羿(羿の字は羽の下に廾)を挙げる。その頃の太陽は全部で十個あり、交代で地上を照らしていたのだが、ある時に十個が一度に地上を照らすようになったために地上は灼熱地獄となった。堯は弓の名人である羿に何とかして来いと命令すると、羿は九個の太陽を打ち落として帰ってきて、救われた民衆は堯を褒め称え帝に迎えたという。この時太陽の中には三本足の烏がいて(八咫烏)、黒点を謂わんとするものであるという。
堯には丹朱と言う息子がいたが、臣下から推薦者を挙げさせた。放斉は丹朱を挙げ、驩兜は共工を挙げたが、堯は二人とも退けた。みなが虞舜(舜)を跡継ぎに挙げ、性質がよくない父と母、弟に囲まれながら、彼らが悪に陥らないよう導いていると言った。堯は興味を示し、二人の娘を嫁した。
それから民と官吏を3年間治めさせたところ、功績が著しかったため、舜に譲位することにした。舜は固辞したが、強いて天子の政を行なわせた。舜の願いにより、驩兜・共工・鯀・三苗を四方に流した。20年後に完全に政治を引退し、8年経った頃に死んだ。天下の百姓は父母を失ったように悲しみ、3年間音楽を奏でなかった。3年の喪があけてから、舜は丹朱を天子に擁立しようとしたが、諸侯も民も舜のもとに来て政治を求めたので、やむなく舜が即位した。
なお、堯舜の批判をした韓非は韓非子にて、この禅譲に対して、「堯が天下の王だった時は、質素な宮廷で、粗末な食事を食べ、貧しい衣服を着ていた。今の世の門番が貧しいとはいえ、これよりはましである。これらのことから言えば、かの古の時代の天下を譲るということは、門番の貧しい生活を捨てたり、奴隷の労役から離れるということだ。だから天下を譲るといっても、たいしたことではない」と評している。
舜と共に聖天子として崇められ、堯舜と並び称される。堯舜伝説は春秋時代末には既に形作られていたようで、中国人民日報は2000年に山西省で堯舜時代の遺跡が見つかったと発表している。
また1993年に郭店一号楚墓から発見された竹簡には堯や舜の事跡が記録されており、注目されている。
唐代の歴史家の劉知幾は、その著書『史通』で、堯舜伝説を否定する以下の内容のことを書き残している。
『山海経』等の歴史・地理書には、「囚堯城」や「帝丹朱」という記述があり、このことから想定するに、堯は実力者の舜に強制的に退位させられ、「囚堯城」に幽閉された。それから間もなく、舜は丹朱(帝丹朱)を即位させたが、しばらくして、人々の支持はことごとく自分に集まっているとして、丹朱を廃して自身が即位したのではないか。第一、そんなに徳の高い大人物が次から次と出て来るものだろうか。
堯の御世も数十年、平和に治まっていた。堯はあまりの平和さに、天下が本当に治まっているか、自分が天子で民は満足しているか、かえって不安になった。そこで、目立たぬように変装して家を出て自分の耳目で確かめようとした。ふと気がつくと子供たちが、堯を賛美する歌を歌っていた。これを聴いた堯は、子供たちは大人に歌わされているのではないかと疑って真に受けず、立ち去った。ふと傍らに目をやると、老百姓が腹を叩き、地を踏み鳴らしながら(鼓腹撃壌)楽しげに歌っている。
この歌を聴いて堯は世の中が平和に治まっていることを悟った、とされる(『十八史略』)。
快楽主義
2021年7月快楽主義(かいらくしゅぎ、hedonism)は、感覚的な快楽を幸福と捉え、これを産出する行為を正しい・善いとみなす倫理学上の立場であり幸福主義の一種である。
快楽主義はその存在の側面と当為の側面から二種に分けられる。
人間は自分が快いと思うように行為する、という人間観である。(心理的利己主義参照)
人間は快楽を産出する行為をなすべきである、という規範である。
そのなすべき行為のために考慮する快楽が自分自身のものだけであるかという利己主義、当該行為に関わる人々すべてのものであるかという功利主義で区別される。
エピクロスとエピクロス派は最も有名な古代の快楽主義者である。エピクロスは哲学的思索の内にこそ最高の快楽が含まれると考え、身体の健康や精神の平静を奨励した。倫理的利己主義の一種。
快楽主義を主張し社会の原理として提唱したのがベンサムの功利主義である。彼は、快楽を強度、持続性、確実性、遠近性など七つの尺度で計算できるとし、その総計を社会全体において最大化する(最大多数の最大幸福)行為を善悪の基準とみなした。
J.S.ミルはベンサムの快楽主義を修正し、快楽にも質の差(高卑)があり単純には計算できないとする質的快楽主義を主張した。
行為に結果として付随するはずの快楽そのものを目的として得ようと努力すればするほどかえって快楽を得るのは難しくなる、という逆説。
例えば、スポーツで最も快い瞬間は脇目もふらずそれに打ち込んでいる時であるが、快楽を気にしすぎていてはスポーツに熱中できず、従って快楽を目指していない時のほうがかえって多量の快楽を得ることが出来る、というもの。
G.E.ムーアは、善を自然物によって定義する態度を自然主義的誤謬と呼び批判した。快楽主義は「善とは快である」とする倫理学説であるので自然主義的誤謬にあたる。
舜
舜(䑞、しゅん)は、中国神話に登場する君主。五帝の一人。姓は姚(よう)、名は重華(ちょうか)、虞氏(ぐし)または有虞氏(ゆうぐし)と称した。子孫は嬀水のほとりに住み嬀(き)を姓とした。儒家により神聖視され、堯(ぎょう)と並んで堯舜と呼ばれて聖人と崇められた。また、二十四孝として数えられている。瞽叟の子。商均の父。
舜は顓頊(せんぎょく)の6代子孫とされる。母を早くに亡くして、継母と連子と父親と暮らしていたが、父親達は連子に後を継がせるために隙あらば舜を殺そうと狙っていた。舜はそんな父親に対しても孝を尽くしたので、名声が高まり堯の元にもうわさが届いた。
堯は舜の人格を見極めるために、娘の娥皇と女英の2人を舜に降嫁させた。舜の影響によりこの娘達も非常に篤実となり、また舜の周りには自然と人が集まり、舜が居る所は3年で都会になるほどだった。
そんな中で舜の家族達は相変わらず舜を殺そうとしており、舜に屋根の修理を言いつけた後に下で火をたいて舜を焼き殺そうとした。舜は2つの傘を鳥の羽のようにして逃れた。それでも諦めずに井戸さらいを言いつけ、その上から土を放り込んで生き埋めにしようとした。舜は横穴を掘って脱出した。この様な事をされていながら舜は相変わらず父に対して孝を尽くしていた。
この事で舜が気に入った堯は舜を登用し、天下を摂政させた。そうすると朝廷から悪人を追い出して百官が良く治まった。それから20年後、堯は舜に禅譲した。
帝位についた舜は洪水を治めるために禹を採用し、禹はこれに成功するなど上手く世の中を治め、その後39年間、帝位にあって最後は禹に禅譲して死去した。なお、舜の子孫は周代に虞に封ぜられている。
中国戦国時代の儒学者である孟子は『孟子』において、「舜は諸馮に生まれて負夏に移り、鳴條で亡くなった東夷の人である。文王は岐周に生まれ、畢郢に死した西夷の人だ」として、舜は「東夷」の人、周の文王は「西夷」の人であると述べている。
南風歌という歌を作ったと言われている。
陳の陳氏の祖とされ、陳からわかれた田斉の祖でもある。
白川静は舜は元々帝嚳の事であって殷の始祖とされていたという説を挙げている。
舜は本来古代中国の農耕神(元の起源は水神)だったという説もある。
周王朝の先祖である后稷は、元々は奔という名前であったが、帝舜が、彼に后稷という名を与えた。
語順
語順(ごじゅん、word order)とは、文や句のなかで句や語が並ぶ順番。統語論では線形順序(linear order)ともいう。語順は、ただ一つに決まっていることもあれば、複数の語順が可能なこともある。
音声言語を使って会話をするとき、単語は、一つ一つ順番に発音される。音声言語では(手話と違って)二つの単語を同時に発音することはできない。このため、単語は、文のなかで時間の流れにそって並ぶことになる。これは、形態素や句など、語よりも小さい単位や大きい単位にも当てはまる。形態素も句も、一度に一つしか発音できないので、ある順番に並べて発音する必要がある。
言語類型論では複数の語順が可能な場合には、そのうちの一つが基本語順 (basic word order)または支配的語順 (dominant [word] order)とされる。
ラテン語やフィンランド語は定型的な語順を持たない。しかし傾向として、前者が SOV 型、後者が SVO 型と見なせる。このように柔軟な語順で使用される言語は、文中における名詞の役割を表示する格を有するのが普通である。同様に語順が比較的自由な日本語では格助詞がこの役割を担っている。またハンガリー語やチェコ語のように、語順が主題・焦点など情報構造を示す手段となる言語もある。
同じくらいよく使われる語順が二つ以上あるために基本語順を一つに決められない言語にも、いくつかのタイプがある。オーストラリアのヌングブユ語のようにほとんど全ての語順が同じくらいよく使われる言語もあれば、ドイツ語やオランダ語で主節ではSVOが優勢だが従属節ではSOVとなるように、統語的環境によって基本語順が変わる言語もある。
他動詞節に現れる主語 (S: subject)・目的語 (O: object)・動詞 (V: verb) の3つの要素の語順を考えると3!=6通りの可能性がある。他動詞の平叙文で主語と目的語の両方が代名詞でない完全な名詞句の場合では、6通りの語順全てが自然言語の基本語順として確認されているが、目的語が最初に来るOSV型とOVS型は珍しい。
Dryer (2011a) は世界1377の言語を調べ、可能な語順が複数ある場合には使用頻度によって基本語順を決めた。この調査によれば、SOV型が一番多く565言語、次いでSVO型が488言語であった。他の4つのタイプはいずれも100言語以下で、VSO型が95言語、VOS型が25言語、OVS型が11言語、OSV型が4言語であった。同じくらいよく使われる語順が二つ以上ある言語は189言語あり、これらは頻度によって基本語順を決定できないため Dryer は分類から排除した。
SOV型は世界中に分布しているが、中国・東南アジア・中東以外のアジアや、ニューギニアで特に支配的である。SVO型はサハラ砂漠以南のアフリカや、中国から東南アジア・太平洋西部にかけての地域、ヨーロッパに広く見られる。
SOV型 - 日本語、琉球語、アイヌ語、ドイツ語、オランダ語、アルタイ諸語、インド・イラン語派、ドラヴィダ語族、チベット・ビルマ語派、ニヴフ語、ウィルタ語、ブルーシャスキー語、パーリ語、朝鮮語(韓国語)、アムハラ語、エスキモー語、チュクチ語、テュルク諸語、アイマラ語、ケチュア語、ナバホ語、ホピ語、バスク語、シュメール語、アッカド語、ヒッタイト語、エラム語など。
SVO型 - 英語、フランス語、中国語(広東語などの諸方言や漢文を含む)、スペイン語、イタリア語、ポルトガル語、カタルーニャ語、ルーマニア語、ブルガリア語、現代ギリシア語、デンマーク語、スウェーデン語、ノルウェー語、タイ語、ラーオ語(ラオス語)、ベトナム語、ジャワ語、インドネシア語、マレー語(マレーシア語)、クメール語(カンボジア語)、スワヒリ語、現代アラビア語諸方言、ハウサ語、ヨルバ語、グアラニー語、ナワトル語など。
VSO型 - 古典アラビア語、ヘブライ語、アラム語、フェニキア語、古代エジプト語、ゲエズ語、ゲール語、古典マヤ語、タガログ語、セブアノ語、イロカノ語、マオリ語など。
VOS型 - フィジー語、ツォツィル語など。
OVS型 - ヒシカリヤナ語など。
OSV型 - シャバンテ語など。
主語・目的語・動詞のような節レベルの要素だけでなく、句のレベルにも基本的な語順がある。
取り上げられることが多いのは以下のような要素の語順である。
名詞と、その所有者を意味する要素(属格名詞句など)
名詞と、それを修飾する関係節
《前置詞 - 名詞句》の語順の例
《名詞 - 形容詞》の語順の例
《名詞 - 所有者》の語順の例
《名詞 - 関係節》の語順の例
それぞれの例の和訳から分かるように、日本語は、《名詞句 - 後置詞》、《形容詞 - 名詞》、《所有者 - 名詞》、《関係節 - 名詞》の語順となる。一方、英語は《前置詞 - 名詞句》、《形容詞 - 名詞》(前置修飾)、《名詞 - 関係節》(後置修飾)の語順であり、所有者に関しては所有者が代名詞または所有格(-'s)で表される場合は《所有者 - 名詞》、若しくは《名詞 - of(前置詞) - 所有者》となる。
修飾語 + 被修飾語: 形容詞 + 名詞、副詞 + 動詞など。SOV 型に多い。
被修飾語 + 修飾語: 名詞 + 形容詞、動詞 + 副詞など。VSO 型に多く、SVO 型にも比較的多い。
日本語は総合的に見て常に「修飾語 + 被修飾語」の語順である。例えば、この「日本語は総合的に見て常に「修飾語 + 被修飾語」の語順である」と言う文を分析すると、
「である」 - 何が「である」なのか?
「語順である」 - どのような語順か?
「「修飾語 + 被修飾語」の語順である」 - どのような時そのような語順か?
「常に「修飾語 + 被修飾語」の語順である」 - どのような見地からか?
「総合的に見て常に「修飾語 + 被修飾語」の語順である」 - どの言語がそうなのか?
「日本語は総合的に見て常に「修飾語 + 被修飾語」の語順である」
と、常に修飾語(限定語・句)が被修飾語(被限定語・句)に先行する。「金を失くした!」を「失くした、金を!」と倒置するのは、話者が昂奮していてしどろもどろになっている時や、強調する効果を狙って意図的に行う時ぐらいしかない。
構成素が不連続であってもよい言語がある。
Wawirri kapirna panti-rni yalumpu(ワルビリ語)「私はそのカンガルーを槍で射るつもりだ」
カンガルー助動詞 槍で射る-非過去 その
ヒドロホウ素化
ヒドロホウ素化(ヒドロホウそか)あるいはホウ水素化(ホウすいそか)、ハイドロボレーション (hydroboration) は1956年にハーバート・ブラウンらによって報告された化学反応で、ボランがアルケンまたはアルキンに付加する反応である。この反応の開発によりブラウンは1979年のノーベル化学賞を受賞した。
ボランBH3はアルケンに対し、HとBH2に分かれて付加する形をとる。
RCH=CH2 + BH3 -> RCH2CH2BH2
しかし、生成したモノアルキルボランも他のアルケンに対してヒドロホウ素化を起こす。
RCH=CH2 + RCH2CH2BH2 -> (RCH2CH2)2BH
RCH=CH2 + (RCH2CH2)2BH -> (RCH2CH2)3B
この結果、多くの場合にはボランの3つのB-H結合すべてが反応してトリアルキルボランが生成する。
ただし、立体的にかさ高いアルケンの場合にはボランの当量を調整することでモノアルキルボランやジアルキルボランを単離することができる場合もある。このようにして単離したモノアルキルボランやジアルキルボランは別のアルケンやアルキンをヒドロホウ素化する反応剤として用いることが可能である。
なお、ボランは多くの場合2量体(例えばジボラン)を形成しているが、この形ではヒドロホウ素化の反応性は低い。そのため、ボランに配位して単量体に解離させる溶媒や添加剤を用いる必要がある。代表例としてはジエチルエーテルやテトラヒドロフラン、ジメチルスルフィド、トリエチルアミンなどが挙げられる。またこれらの物質とボランの錯体の溶液は市販されているので、それらを用いて反応を行なうことも可能である。
ボランのアルケンへの付加は立体特異的であり、syn付加となる。この実験事実からボランのアルケンへの付加は協奏的な1段階の反応機構で進行していると考えられている。付加の前駆体としてアルケンがボランの空軌道に配位した三員環型の構造を持つ錯体を考える説もある。
ボランがアルケンに付加する際の位置選択性は、アルキル置換基の数のより少ない炭素にホウ素が結合し、アルキル置換基の数のより多い炭素に水素が付加する。これはホウ素が水素よりも電気陰性度が低いという電気的要因と、立体的要因に起因する。B-H結合ではBがδ+,Hがδ-を帯びているため、求電子剤であるホウ素はよりアルキル置換基の少ない方の炭素に付加する(ただしホウ素と水素の電気陰性度の差が0.2しかないわりに大きな選択性が発現するため、この考え方には批判もある)。協奏的にボランが付加する時、ホウ素から伸びる結合とアルケンの炭素から伸びる結合はエクリプス型で接近することになる。置換基の少ない炭素にホウ素が付加するほうがこのエクリプス型の接近による反発を小さくなるため有利である。
BH3を用いる限り、位置選択性は大抵の場合完全ではなく、生成するボランは位置異性体の混合物となる。また二置換の内部アルケンでは二つの置換基の立体的な大きさに大きな差異があっても、ほとんど位置選択性は発現しない。このような場合に位置選択性を改善するには先に挙げたような立体的にかさ高い置換基を持つモノアルキルボラン、ジアルキルボランを使用する。このような目的で使用されるアルキルボランとしては、2-メチル-2-ブテンから調製されるジシアミルボラン((Sia)2BH)、2,3-ジメチル-2-ブテンから調製されるテキシルボラン((Thx)BH2)、1,5-シクロオクタジエンから調製される9-ボラビシクロ[3.3.1]ノナン(9-BBN)などが挙げられる。
光学活性なα-ピネンから誘導したジイソピノカンフェニルボラン((Ipc)2BH)を使用するとエナンチオ選択的なヒドロホウ素化を行なうこともできる。また、カテコールボランやピナコールボランのようなアルコキシボランはヒドロホウ素化の反応性が低いが、遷移金属触媒を用いると円滑に反応が進行する。
ヒドロホウ素化は室温付近の温度では不可逆であるが、160℃程度まで加熱すると可逆となる。この結果、反応が速度論支配から熱力学支配に変わり、生成物の立体選択性が逆転することがある。
アルケンのHX型化合物の付加反応では多くの場合Xの方がアルキル置換基の数の多い方へ付加するマルコフニコフ則に従う位置選択性を示すのに対し、ヒドロホウ素化はそれとは逆の位置選択性を示す。そのため、一旦ヒドロホウ素化でホウ素を導入した後、ホウ素を別の官能基に置換することで通常の付加と相補的な合成法となり極めて有用である。代表的な例がヒドロホウ素化に続いて酸化を行なうことでホウ素をヒドロキシル基に置換するアルコールの合成法である。
アルキルボランは過酸化水素と塩基により処理することで、ホウ素をヒドロキシル基に置換することができる。この反応はホウ素にヒドロペルオキシイオンが付加した後、ホウ素上のアルキル基が1,2-転位して水酸化物イオンが脱離してホウ酸エステルへと変化し、それが加水分解される機構で進行する。
(RCH2CH2)3B + 3H2O2 + 3NaOH -> 3 RCH2CH2OH + Na3BO3 + 3H2O
転位の際のアルキル基の立体配置は保持される。また、アルキルボランをクロロクロム酸ピリジニウム(PCC)で酸化すると直接アルデヒドまたはケトンを合成することもできる。
クロラミンやヒドロキシアミンスルホン酸、アルキルアジドのように窒素上に脱離基を持つ反応剤でアルキルボランを処理するとヒドロホウ素化-酸化と同様の機構でアミノ化を行なうことができる。
ホウ素は半金属であるため、多くの有機金属化合物と同じようにアルキルボランを酸と反応させるとホウ素を水素で置換できるように思える。実際にはアルキルボランは塩酸や硫酸のような無機の酸に対してはかなり安定でこの反応を行なうのは難しい。しかし、カルボン酸とともに加熱するとこの反応を行なうことができる。
アルキルボランはパラジウム触媒を用いてハロゲン化アルケニルやハロゲン化アリールとクロスカップリングさせることができる。
SOV型
SOV型(SOVがた)とは、文を作るときに、一般に主語 (Subject) - 目的語 (Object) - 動詞 (Verb)の語順をとる言語のこと。例:「サム オレンジ 食べた」。日本語ではこれに「が」「を」などの 格標識が入る(詳しくは#特徴を参考)。他にも日本語の文の「私は りんごを 食べる。」では、"私は"が主語(S)、"りんごを"が目的語(O)、"食べる"が動詞(V)である。言語類型論による調査では、世界の言語の約45%がSOV型言語である。
日本語、琉球語、ドイツ語、オランダ語、アイヌ語、朝鮮語、アルタイ諸語(モンゴル語やトルコ語、満洲語など)、インド・イラン語派(ヒンディー語やベンガル語、ペルシャ語など)、アルメニア語、ドラヴィダ語族(タミル語など)、チベット・ビルマ語派、アムハラ語、ナバホ語、ケチュア語、アイマラ語、バスク語、シュメール語、アッカド語、エラム語、ヒッタイト語などがこの型をとる。ラテン語、サンスクリットでは多様な語順が認められるが、最も頻出する語順はSOV型である。またロマンス語では、目的語が代名詞の場合、この語順になる。アル=サイード・ベドウィン手話のように自然発生から100年とたたない視覚言語が、周囲のアラビア語などと異なるSOV型語順を自然にとるようになったことも注目される。
ドイツ語およびオランダ語はSOV型のV2語順(動詞第二位)と分析される。平叙文ではV2のため一見SVO型に見える。
SOV型言語には以下の特徴があることが多い。
動詞の後に助動詞を置く。
日: 食べて しまう
独: gegessen haben
韓: 먹어 버리다 (meogeo beorida)
名詞の前に形容詞を置く。
日: 赤い リンゴ
独: der rote Apfel
韓: 빨간 사과 (ppalgan sagwa)
後置詞を用いる。
日: 日本で
韓: 일본에서 (ilbon-eseo)
格標識がある。
日: 男が/男を
独: der Mann/den Mann
韓: 남자가 (namja-ga) / 남자를 (namja-reul)
副詞は時間、様態、場所の順に並ぶ。
日: 昨日は 電車で 東京に 行った。
独: Ich bin gestern mit der Bahn nach Tokio gefahren.
語順が比較的自由である。
日: 私が リンゴを 食べる。 / リンゴを 私が 食べる。
独: Ich esse den Apfel. / Den Apfel esse ich.
疑問詞を移動しない。
日: これは 何ですか。
三河港
三河港(みかわこう)は愛知県東部の三河湾・渥美湾奥にある豊橋市・田原市・蒲郡市・豊川市にわたる港湾である。
港湾管理者は愛知県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。
国内外の多くの自動車メーカーが基幹港とし、完成自動車の輸入に関して金額・台数とも全国1位、輸出に関しても金額・台数とも2位で、名古屋港、ドイツのブレーマーハーフェン港、ベルギーのセヴルージュ港、米国(ジョージア州)のブランズウィック港と並び世界を代表する自動車港湾。アメリカスカップ日本代表の母港としても知られ、リゾート施設も充実している。
1962年(昭和37年)5月 - 豊橋港・田原港・西浦港・蒲郡港の4港を統合、三河港となる。
1964年(昭和39年) - 重要港湾に昇格。
周囲80キロメートル(以降km)、面積132km2。
大崎(船渡)地区
蒲郡地区一帯は2007年(平成19年)4月にみなとオアシスに登録していて、みなとオアシスがまごおりとして観光拠点ともなっている。
ボルボ・カー・ジャパン豊橋VDC
プジョー・シトロエン・ジャポン豊橋VPC
FCAジャパン(旧・フィアットクライスラージャパン)
ジャガーランドローバー・ジャパン
POSCO-JEPC
※ 詳しくは明海町を参照。
ポートインフォメーションセンター「カモメリア」
2013年(平成25年)現在
約2兆0,671億円(全国港湾6位)
約5,266億円(全国港湾30位)
2013年(平成25年)現在
金額:1兆9,570億円
台数:85万8,000台
相手国(台数):アメリカ(80.2%)、カナダ(4.1%)、プエルトリコ(1.4%)、チリ(1.4%)、ブラジル(1.3%)、ロシア(1.2%)
金額:3,985億円
台数:16万1,000台
相手国(台数):ドイツ(31.7%)、ベルギー(11.0%)、スロバキア(8.3%)、インドネシア(8.1%)、メキシコ(6.9%)
フォルクスワーゲン グループ ジャパンの本社が所在し、国内輸入業者として唯一の自社専用岸壁を保有。
ボルボ・カー・ジャパン
ジャガーランドローバー・ジャパン
蒲郡地区(輸出のみ)
自動車は輸出入だけでなく、自動車運搬船を利用した国内輸送の積み込みも行われている。
国内外を問わず、さらに多くの自動車メーカーの集積を狙う目的で三河港は「国際自動車コンプレックス構想」を打ち出し、「国際自動車特区」として政府の第二次構造改革特区に指定されている。
豊橋港区は現在の三河港となる前の名残から、地元では現在も豊橋港という表記が案内板などに記されている。豊橋港区に繋がる県道393号も「豊橋港線」という名称が付けられ、また地域高規格道路である国道23号(名豊道路)には「豊橋港インター」という名称のインターが存在する。
アメリカ海兵隊航空部隊
アメリカ海兵隊航空部隊 United States Marine Corps Aviation
アメリカ海兵隊航空部隊(かいへいたいこうくうぶたい、United States Marine Corps Aviation)は、アメリカ海兵隊の航空部隊。理想的には6つの能力(強襲支援Assault Support、対航空機戦、攻撃航空支援、電子戦、航空機とミサイルの管制、航空偵察)を提供する。
パイロット・整備員ともに海兵隊員として基本的な歩兵の訓練を受けた後、航空団の訓練課程に入る。
海兵隊航空部隊の端緒は、1912年5月22日のアルフレッド・カニンガム中尉の海軍操縦士(Naval aviator)の資格取得にある。彼は海軍とあわせて5人目の資格取得者であり、アメリカ軍での航空機の導入という点で海兵隊は他軍種の後塵を拝することとなったが、逆に海外への実戦展開という点では他軍種に先駆けることとなった。1917年の対独宣戦布告を受けて、1918年1月には第1海兵航空中隊(1st Marine Aeronautic Company)がアゾレス諸島に派遣され、ドイツ帝国海軍のUボートへの対潜戦を開始した。また7月からは第1海兵航空軍(1st Marine Aviation Force)がフランスに展開して、海軍航空隊とともに対空戦や爆撃を行った。
戦間期には、ハイチ、ドミニカ共和国、ニカラグアにおけるバナナ戦争や、中国における国外作戦の支援などが行われた。1922年に海軍が「ラングレー」を就役させて航空母艦の運用に着手すると、その艦上での運用能力も取得した。この時期、アメリカ海兵隊は水陸両用作戦を重視した態勢の整備を進めており、1939年には「海兵隊航空部隊は、主たる任務として上陸作戦および野戦において艦隊海兵軍を支援し、従たる任務として空母艦載機の代替となるものである」と規定された。
海兵隊航空部隊は、13個飛行隊・航空機204機を擁した状態で太平洋戦争に突入し、戦争中には、空母部隊を補完して占領島嶼に対する日本軍の反撃阻止と増援輸送遮断および近接航空支援(CAS)を行った。特に近接航空支援については、バナナ戦争中より既に能力の涵養が図られていたが、戦争での経験を通じて、その戦術・戦技が開発・定型化されていった。島嶼に設営した飛行場に加えて、地上戦闘地域の沖合至近距離まで進出できる空母の特性を活用することで、F4U艦上戦闘機による発艦後15分程度でのきめ細かい航空支援が可能となっていた。
大戦終結時には103個を擁した飛行隊も、終戦後の動員解除のなかで多くが解役され、1950年の朝鮮戦争勃発時には16個に減少していたが、開戦直後から早速2個飛行隊のF4Uが護衛空母艦上に展開して、釜山橋頭堡の戦いにおいて航空支援を担った。またこれに先立つ1947年にはジェット機の運用を開始しており、朝鮮戦争では地上基地にも展開して作戦を展開したほか、ヘリコプターによるヘリボーン戦術など、新しいタイプの航空機の活用にも積極的であった。特にヘリボーンについては、陸軍から航空機の運用を引き継いだ空軍の関心が薄かったこともあり、アメリカ軍においては、陸軍自身がヘリコプターの運用を活発化させるまで、海兵隊航空部隊が主導的な立場をとることになった。
ベトナム戦争において、1965年からアメリカ軍による地上戦と北爆が本格化すると、海兵隊航空部隊は南ベトナムなどの地上基地に展開し、同国全域およびラオスにおける近接支援を実施した。また地上部隊と航空部隊の連携を更に強化するため、1970年には海兵空地任務部隊(MAGTF)の編制が定められて、実戦でも良好な成績を収めた。一方、ベトナム戦争で海兵隊が戦った地上戦闘の大部分で30分以内に勝敗が決したことから、前線付近に展開して支援要請に即応できる垂直/短距離離着陸機(V/STOL機)の有用性が着目されることになり、AV-8Aハリアー攻撃機の導入につながった。
上記の通り、海兵隊航空部隊は早期から空母の艦上での運用を行っており、1976年から1977年にはハリアーの艦上展開も試みられたものの、V/STOL機をCTOL機と同時に運用すると艦上の発着艦作業の流れを乱してしまうことが判明し、以後は行われなかった。ただし冷戦終結に伴って海軍の空母航空団の規模が縮小されると、これを補うため、海兵隊のF/A-18とEA-6Bが艦上に展開するようになった。またその後、F-35ライトニングIIを導入する際にも、現役飛行隊18個のうちV/STOL機仕様のF-35Bを配備するのは14個に留めて、残り4個にはF-35Cを配備し、空母への展開を主任務とすることとなっている。
海兵航空団(Marine Aircraft Wing)は複数の海兵航空群(Marine Aircraft Group)から編成されるが、この航空群はアメリカ空軍の航空団(Wing)に匹敵する規模であるため、航空団全体で1万から2万名の人員を擁し、航空団司令官には准将ないし少将が充てられている。
第1海兵航空団 - キャンプ・フォスター(キャンプ瑞慶覧)(沖縄県)
第2海兵航空団 - チェリー・ポイント海兵隊航空基地(ノースカロライナ州)
第3海兵航空団 - ミラマー海兵隊航空基地(サンディエゴ)
デ・ハビランド DH.4(複葉機)
F2A バッファロー(アメリカ海軍初の単葉機)
読本
読本(よみほん)は、中国の白話小説の影響を受けて江戸時代後期に流行した伝奇風小説集。寛政の改革以降流行し、文化文政の頃全盛となり、明治になっても活字本として流布し読み継がれた。
文章中心の読み物であるところから読本と呼ばれたといわれてきたが、後期読本(江戸読本)になると、作者が下絵を描いた口絵や挿絵の存在意義も重要になる。史実に取材することがあっても基本的にフィクションであり、勧善懲悪や因果応報を作品構成の方法として採用した読み物であった。娯楽性も強いが漢語が散りばめられ、会話文主体で平易な滑稽本や草双紙などと比べ文学性の高いものと認識されており、高価であった。印刷技術や稿料制度など出板の体制が整っていたこともあり、貸本屋を通じて流通したため多くの読者を獲得したが、大衆的で廉価な草双紙とは流布した量では比較にならないほど少ない。18世紀の大阪では都賀庭鐘や上田秋成が、19世紀になると江戸で曲亭馬琴や山東京伝といった作者が活躍した。
当時の中国文学の白話小説から影響を受けて生まれた。古典とは違い同時代の中国語で書かれた白話小説は、唐通事という当時の中国語通訳のための教科書として日本に持ち込まれたが、やがてそれらの小説を実用目的ではなく楽しみとして読むものが現れ、影響を受けた創作や翻訳を行うものが現れた。特に荻生徂徠らに中国語を教えたこともある岡嶋冠山、さらに岡田白駒、都賀庭鐘、沢田一斎らによって出版物や講義の形で一般に俗語小説が広められ、読本が生まれる環境が作られた。
そのため初期読本は古典的知識を持つ知識人層によって書かれた。白話小説からの翻案が行われ、さらに18世紀の後半には単なる翻案に留まらない『雨月物語』などの代表作が書かれ前期読本が栄えた。
江戸では寛政の改革による黄表紙や洒落本の不振以後、浄瑠璃や歌舞伎あるいは実録物などを世界設定を採り、そこへ白話小説や内外の説話集から伝奇的な要素を採り込んでストーリーを構成した作品が書かれはじめた。山東京伝、曲亭馬琴、式亭三馬、十返舎一九、柳亭種彦らがおもな作者として挙げられる。特に京伝の工夫により、口絵や造本の図案にさまざまに趣向が凝らすことが定着し、それにそった造本で制作されつづけた(水滸伝の本にあった繍像にならって登場人物などを描いた口絵を描く形式は京伝の読本『忠臣水滸伝』から定型となったと考えられている)。このような形で江戸で刊行された作品群が主に後期読本と称されている。三馬・京伝没後の文化文政年間および馬琴が『南総里見八犬伝』を完結させた天保年間以後は出版点数が乏しくなり、松亭金水が活躍する以外には、既存の読本作品を合巻化する手法が多くの版元で採用され刊行巻数を重ねた。
曲亭馬琴『南総里見八犬伝』の合巻化作品
『八犬伝犬の草紙』 笠亭仙果
『仮名読八犬伝』 二世為永春水・鳳簫庵琴童・仮名垣魯文
曲亭馬琴『椿説弓張月』の合巻化作品
『弓張月春廼霄栄』 楽亭西馬・仮名垣魯文
大阪では京伝や馬琴らと時期を同じくして手塚兎月、暁鐘鳴、栗杖亭鬼卵らが読本を執筆していた。また、文政年間から明治にかけて岳亭定岡・知足館松旭によって『神稲水滸伝』が執筆出版されており、継続された。同作は読本の作品中では最長編となっており、読本や合巻の登場人物を描いた錦絵でも落合芳幾『当盛草子合』(神刀奥治)、月岡芳年『美勇水滸伝』(神洞小二郎信行、木鼠小法師怪伝など)などで登場人物が題材として採られている。
明治時代に入ってからも馬琴の評価は高く、坪内逍遥や二葉亭四迷によって近代文学が打ち立てられるまで日本文学は読本など戯作の影響を逃れなかった。
『雨月物語』上田秋成
『南総里見八犬伝』曲亭馬琴
『繁夜話』都賀庭鐘
『英草紙』都賀庭鐘
『本朝水滸伝』建部綾足
『椿説弓張月』曲亭馬琴
伊藤友司
伊藤友司(いとう ともじ、明治45年(1912年)5月9日 - 昭和42年(1967年)8月6日)は、日本の女性宗教家で真如苑霊祖・初代苑主 僧名 眞如。大僧正。遷化後 法号により 摂受心院(しょうじゅしんいん)と呼ばれる。夫は真如苑開祖の伊藤真乗。
1912年 5月9日、山梨県北巨摩郡高根村東井出(現・北杜市高根町)に、内田家の長女として誕生。
1915年 12月23日、父・内田義平と死別。
1919年 1月、母・もとよが大芝家に再嫁したので、祖母・内田きん(宝珠院)のもとで育つ。
1931年 1月、甲府の和裁学校に入学。
1932年 4月27日、伊藤文明(のちの真乗)と結婚。東京・立川に移住。
1935年 12月28日、運慶作と口伝される不動明王像を勧請。
1936年 1月、夫・真乗とともに寒30日の修行に入る。
2月4日午前1時 祖母・内田きん(宝珠院)の霊能を伯母・油井玉恵を通して相承。
2月8日、夫・真乗と共に宗教専従の道に入る。
1950年 1月、真如三昧耶加行に入る。
5月、真如三昧耶法を法畢する。
1951年 6月、「まこと教団」を「真如苑」と改め、苑主に就任。
1963年 8日、山梨県より紺綬褒章を受ける。
1966年 3月5日、醍醐寺より権大僧正の位階を贈補される。
11月、タイ国・パクナム寺院より仏舎利を贈られたその答礼として同寺院を訪問、ついでタイ国チェンマイにおける第8回世界仏教徒会議に夫・真乗とともに日本代表として出席。
1967年 6月より1ヶ月にわたり、欧州宗教交流親善使節団の副団長として欧州7ヵ国とイスラエルを訪問、バチカンでローマ教皇パウロ6世と面会。
8月6日、関西本部において急逝。
8月8日、醍醐寺より大僧正位を追贈される。
固定翼機
固定翼機(こていよくき)とは、以下の2つの定義が存在する。
主翼が機体に対して固定されており、機体が前進することによって揚力を発生させ飛行する航空機のこと。
上記1の定義に含まれる航空機をさらに分類して、折りたたみ翼といった翼の形状変更機能を持たない航空機を、折りたたみ翼を持つ航空機と区別する際の呼称である。主に軍事用語である。ただし、可変翼機は翼の形状を変更できるが固定翼機とされる場合が多い。
飛行機とグライダー、超軽量動力機を指し、ヘリコプターなどの回転翼機に対する語として用いられる。プロペラ機・ジェット機などがある。初期の重航空機はすべてこれである。当初は回転翼機のように、推力で機体を持ち上げるという動作が、エンジンの推力の限界があったため不可能だったためである。
利点としては、ヘリなどの回転翼機には決して出すことができない速度と、その推進力を生かした高い輸送能力がある。また、回転翼機とは比べ物にならないほど大型の機体を製作可能という点もある。グライダーは、エンジンを持たず軽量であることから基本的に全て固定翼機である。
欠点としては、固定翼機は離着陸時には空港や飛行場での滑走路、または航空母艦の広い飛行甲板のような平坦な走行路を必要とする事が挙げられる。また回転翼機が上下前後左右に自由自在に飛行可能、かつ空中静止が可能であるのに対し、固定翼機は基本的に前進飛行のみで後退は不可能。左右方向に進むには機体の向きを変える必要があり、上昇下降も前進飛行と同時にしか行えない(垂直上昇・下降可能な固定翼機はかなり限られる)。しかも一定の速度以上での飛行しかできない(最低速度以下では失速する)。
ただし、ハリアーなどの垂直離着陸機は、上記の固定翼機の欠点に対処した航空機である。しかしながら速度や輸送能力で、通常の固定翼機よりも妥協している。いわば固定翼機と回転翼機の中間的な性格の航空機である。V-22は機構的にも、固定翼機と回転翼機の中間的存在の機体であると言える。
航空母艦などで運用される艦上機は、限られた艦内空間に可能な限り多数の機体を収容する必要性や、昇降エレベーターで扱える大きさにも制限されるため、主翼が折り畳める「折たたみ翼」を備える機体の採用例が多い。第二次世界大戦期までは、艦上機のサイズも現代ほどは大きく無かったため固定翼機は珍しく無かったが、戦後は艦上機のジェット化もあいまって機体サイズも大きくなり、折りたたみ翼を採用する機体が普通となった。
ただし、折りたたみ翼や可変翼といった機体は、その機構ゆえに翼の強度がおおむね低く、翼下に重量物を搭載できないことや、機体の重量増や生産が複雑となり高コストになるといった欠点がある。
固定翼機では、これらの欠点が生じず、駐機空間に余裕がある陸上機では折りたたみ翼が採用されることは基本的に無い。艦上機に固定翼機が採用される場合や陸上機に折りたたみ翼を持つ機体が採用される場合には、特筆されることがある。代表的な例としては、アメリカ海軍のA-4がある。この機体は固定翼機でありながら機体の小型化に成功したため、折りたたみ翼の採用を避けて機体規模の割に兵装搭載量も大きくできたとされる。
可変翼機は、翼が固定されているとは言えないが、折りたたみ形式ではない事を理由に、固定翼機に分類される事もある。可変翼機の利点は、高速巡航時などには後退角を大きくとり、低速巡航や離着陸時など揚力を大きくとりたい場合や、後退角の失速特性の改善、航続距離の延長などを行いたい時は角度を小さくし、これを得ることができるというものがある。同時に最大後退角にしておけば占有スペースを小さくできるという利点があるが、その機構のため重量も増加し、後退角の制御に高度な電子機器を必要とする場合が多く、また生産工程が複雑なため高コストになりやすいという欠点は折りたたみ翼と類似している。
233年
魏 : 太和7年、青龍元年
蜀 : 建興11年
呉 : 嘉禾2年
高句麗 : 東川王7年
新羅 : 助賁王4年
百済 : 仇首王20年
仏滅紀元 : 776年
ユダヤ暦 : 3993年 - 3994年
297年
西晋 : 元康7年
高句麗 : 烽上王6年
新羅 : 儒礼王14年
百済 : 責稽王12年
仏滅紀元 : 840年
ユダヤ暦 : 4057年 - 4058年
月日不詳 - 西晋で李特が漢中に移動する。
月日不詳 - 陳寿、蜀漢・西晋の官僚、『三国志』の著者(* 233年)
月日不詳 - 王渾、魏・西晋の武将・政治家(* 223年)
月日不詳 - 周処、呉・西晋の武将(* 236年)