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山梨県庁
山梨県 山梨県
山梨県庁(やまなしけんちょう、Yamanashi Prefectural Government)は、地方公共団体である山梨県の行政機関(役所)である。1870年発足。
1868年 - 鎮撫府を設置。鎮撫府を甲斐府とする。府中県・石和県・市川県を甲斐府に統合。
1869年 - 甲斐府を甲府県とする。
1870年 - 田安家領を甲府県に編入。
1871年 - 甲府県を山梨県と改称。
1876年 - 山梨県会条例・県会規則を発布。
1878年 - 郡区町村編制法を施行。
1885年 - 東山梨郡役所落成。
1887年 - 県会議事堂落成。
1891年 - 郡制施行。府県制施行。
1911年 - 帝室御料林を県有財産として下賜される。
1932年 - 教員赤化事件で訓導を検挙。
1940年 - 大政翼賛会山梨県支部を結成。
1944年 - 県立医学専門学校を開校。
1947年 - 初の公選知事・吉江勝保が就任。
1948年 - 第1回県芸術祭を開催。
1950年 - 山梨県総合開発審議会条例制定。
1963年 - 県庁新庁舎が落成。
1966年 - 県立女子短期大学を開校。山梨文化会館が完成。
1970年 - 県立図書館新館が落成。県立中央病院が新築完成。
1978年 - 県立美術館が開館。
1982年 - 県立考古博物館が開館。県民文化ホールが完成。
1989年 - 県立文学館が開館。
1996年 - 『山梨県史』刊行開始。
オリンピック・パラリンピック推進室
地域創生・人口対策課
県民生活・男女参画課
私学・科学振興課
富士・東部地域県民センター
中北保健福祉事務所(中北保健所)
中北保健福祉事務所峡北支所(中北保健所峡北支所)
峡東保健福祉事務所(峡東保健所)
峡南保健福祉事務所(峡南保健所)
富士・東部保健福祉事務所(富士・東部保健所)
富士・東部林務環境事務所
新事業・経営革新支援課
企業立地・支援課
果樹・6次産業振興課
販売・輸出支援室
担い手・農地対策室
富士・東部農務事務所
富士・東部建設事務所
富士・東部建設事務所吉田支所
広瀬・琴川ダム管理事務所
大門・塩川ダム管理事務所
高校改革・特別支援教育課
富士・東部教育事務所
山梨県庁舎
山梨県庁舎 Yamanashi Prefectural Government Building
山梨県庁舎防災新館 「やまなしプラザ」
山梨県庁舎(やまなしけんちょうしゃ)とは、山梨県甲府市丸の内にある、広域自治体たる山梨県の本庁舎である。
甲府城の西側、平和通りの東側に所在する。中心に本館と別館、議事堂があり、それを覆う形で北別館、西別館、防災新館がある。かつては南側に第一南別館と第二南別館が、県道甲府山梨線を隔てて東別館が存在したが、県庁整備による新館建設(後述)に伴い2009年(平成21年)12月より順次閉鎖された。
県庁舎内に山梨県警察本部があり、旧館や議事堂地階、北別館などに分散していたが、防災新館竣工と共に当建物へ集約されている。
所在する甲府市丸の内一丁目は甲府城内堀で囲郭された内城区域にあたり、所在地は城域南西の楽屋曲輪に比定される。北側には屋形曲輪、北東側には本丸・二の丸が所在する。楽屋曲輪は東西・南側を内堀に画され、曲輪には書院や長屋、城門などの諸施設が存在していた。南の県庁前スクランブル交差点付近には楽屋曲輪から二の堀で囲郭された武家地に通じる追手門が存在し、追手小路には甲府勤番追手役宅や勤番士屋敷、学問所である徽典館などが所在していた。また、東側にも武家地に通じる柳門が所在していた。
明治初期には内堀・二ノ堀が埋め立てられ官公庁用地として開発され、内城区域も本丸付近を覗いて楽屋曲輪をはじめ屋形曲輪・清水曲輪付近は開発され県庁や甲府駅をはじめ諸施設が立ち並んでいる。
1877年(明治10年)に2階建の藤村式建築として開庁した。老朽化のため1930年(昭和5年)に2代目庁舎(現在の別館)が新築されると解体され、現存しない。
1887年(明治20年)開堂の2階建西洋式建築物である。山梨県議会はこれまで一蓮寺や徽典館などを仮議場として開催されてきたが、藤村紫朗が議事堂建築を唱え、建設された。1930年(昭和5年)に現議事堂が竣工すると西山梨郡相川村(現在の甲府市北部の武田神社周辺)に移設され、相川村役場として使用された。1937年(昭和12年)甲府市へ編入後も甲府市役所相川出張所となり昭和30年頃まで使用されていた。
山梨県出身の実業家であり政治家でもあった根津嘉一郎の寄付により1930年(昭和5年)に地上2階建・延床面積936m2の建物として竣工。当初は山梨県立図書館であったが1970年(昭和45年)に丸の内二丁目に移転したため、県庁舎の施設の施設として利用されていた。歴史的価値があるため保存も検討されたが、耐震性の問題により最終的に解体された。
1971年(昭和46年)に「国際興業ビル」として地上4階地下1階建、延床面積2,425m2の建物が竣工した。国際興業時代は店舗や映画館が入居していたが、2001年(平成13年)に本館の耐震工事などに関連し、山梨県が国際興業より当ビルを買収、改修の上で使用していた。
1966年(昭和41年)にやまなみ信用組合(現在の山梨県民信用組合)の店舗として地上6階地下1階建、延床面積2,228m2の建物として竣工した2000年(平成12年)に本館耐震化工事に関連する代替施設として当建物が買収され、東別館として使用されている。元々が民間の建物であることや築30年以上が経過していること、さらに南側から見て甲府城が見えづらくなっていることなどから解体の対象とされ、県防災新館完成および正式開館後の2013年(平成25年)秋頃より解体工事が着手され、跡地は公用車用駐車場となっている。
当初は民間のビルだったものを県庁整備に関連し買収し、2009年(平成21年)12月より第一南別館および第二南別館に入居してきた部署が移転・使用していた。県庁整備に伴う一時的な庁舎であり、別館改修が完了した2015年(平成27年)3月を以て閉鎖・解体され、跡地はオープンガーデンの一部となっている。
山梨県庁舎の建物はいずれも年数が経過していることから度々建替えや改修の構想が挙がり、当初挙がった計画は本館を含めた建て替えおよび現在地から移転であり、1996年(平成8年)には懇談会からの提言があったものの移転については商店街の反対により頓挫、現在地の建て替えも財政悪化を理由に1997年(平成9年)に凍結された。その後本館は免震工事を含めた改修で対応することになり、上記庁舎一覧でも記述されたとおり2002年(平成14年)に完了している。
2001年(平成13年)に「県庁舎周辺整備構想」として県企画部より再度提案された。構想案は3つの案が提示され、いずれも免震工事が決定していた本館と歴史的構造物の旧館および議事堂を除く庁舎を解体し、1~2棟の新庁舎を建設する形となっている。
その後調整が進められ、2009年(平成21年)に「県庁舎耐震化等整備基本計画」として建物の詳細が発表された。また、老朽化が進行している第二南別館と東別館(のちに第一南別館と西別館も追加)、近隣にある関連施設の山梨県民会館と山梨県民情報プラザ(旧・甲府西武)を解体の対象とし、慢性的な駐車場不足を解消するため防災新館の地階をはじめ解体建物・施設の跡地を駐車場としている。同時に別館(旧館)および県議会議事堂の改修も実施する。
建設費は当初200億円と見込まれていたがPFI方式を取り入れたことなどにより2010年(平成22年)7月に清水建設を主体とするグループが約130億円で落札した。この時上記詳細が変更され、上述の規模となっている。
工事は2011年(平成23年)より開始され、山梨県民情報プラザおよび第二南別館の建物を解体のうえ建設が行われ、2013年(平成25年)11月に供用を開始した。
防災新館の設置や別館整備と並行し県庁本館前の「噴水広場」や県議会議事堂南側の「白鳳の庭」「かえでの庭」を整備し、2016年(平成28年)より4月から12月の午前9時から午後9時までの間、「オープンガーデンやまなし」とし一般への無料開放を行なっている。また、午後6時から午後9時にかけて別館と議事堂のライトアップも行なっている。
一般開放の実施以降県庁周辺に野良猫が集まるようになり、来訪者から人気を集めている一方で近隣商店街から苦情が相次いでいる。県はエサを与えないよう呼びかけているほか、捕獲し去勢手術を施すなどの対策を行なっている。
JR中央本線・身延線 甲府駅南口より徒歩5分。
山梨交通・富士急バスで、県庁前または県会議事堂(前)バス停下車。
中央自動車道甲府昭和インターチェンジより車で約15分。
県会議事堂前駅、県庁前駅 - 山梨交通電車線の駅。
御殿峠
御殿峠(ごてんとうげ)は、東京都八王子市片倉町と町田市相原町の境に位置する国道16号の峠である。標高183mは国道16号線の最高点。
御殿峠の周囲が杉山だった時期もあったことから杉山峠ともいう。
御殿山の麓に位置し、新道、旧道、古道が存在する。御殿山の東稜を切り開いて開通した新道は自動車交通の要衝である一方、古道は数少ない鎌倉街道の跡でもある。日本閣の私有地となり入れない場所もある。
旧道は、町田市相原町下坂より山中に分け入り御殿峠に至る道で、江戸時代には大山道としても賑わっていたが、1887年(明治20年)ごろより東側(現在の国道16号付近)に大道が整備されてから廃道となっていった。
伝承によると、御殿峠には平安時代末期の武将で藍原次郎(大夫高野)の館があったといわれてる。
古道の周囲には、弘法のお水と呼ばれる湧水や、片倉城址、1616年 (元和2年7月7日)に相原村と鑓水村の間でおきた山林境界の問題で、越訴の世話人である諏訪加賀が磔の刑となった獄門場跡などの史跡が点在する。
この峠の約400 mほど東側を八王子バイパスが通過しており、かつては御殿山料金所があった(2015年〈平成27年〉10月30日廃止)。
はれ時々くもり
『はれ時々くもり』(はれときどきくもり)は、1999年4月12日から6月4日にかけて、TBS系列の「花王 愛の劇場」枠にて放送された昼のテレビドラマ。放送時間は月曜から金曜の13:00-13:30(JST)。全8週、40回。
働き者の今日子は、夫・徹の両親の経営する「中沢紙器」の工場を切り盛りしている。夫の徹は女と駆け落ち、3年前から失踪していた。夫の失踪の理由を確かめたい、実父に勘当されて実家に戻れないとで、今日子はこの家を出る決心がつかないでいた。中学生の娘・舞子と小学生の息子・将太は2人とも父親の愛情に飢えているようだ。
中沢今日子 - 美保純
中沢徹 - 阿南健治
中沢舞子 - 山下結穂
中沢将太 - 東海孝之助
向井俊二 - 中村洋平
岩永健介 - 山口仁
大山社長 - 河原さぶ
津田圭太郎 - 剛たつひと
津田敦子 - 元井須美子
源さん - 大木正司
スナック「ナイン」のマスター - 水島涼太
勇 - 大久保了
田村聡子 - 曽川留三子
田村守 - 針谷俊
木戸 - 山下真広
妙子 - 森崎めぐみ
パチンコ店店員 - 今井彰一
常美(中沢徹の妹) - 棟里佳
常美の夫 - 市山登
中沢松子 - 片岡静香
中沢公吉 - 小島三児
津田竹彦 - :岡村喬生
脚本 - 金子成人、扇澤延男
監督 - 花堂純次、伊藤達哉
助監督 - 柿沼竹生
美術制作 - 塩田仁
デザイン - 奥津徹夫
撮影技術 - 二之宮行弘
TD - 関吉一
照明 - 三上貢
制作 - 山崎康生
プロデューサー - 近藤晋、林哲次
プロデューサー補 - 村田法子
制作会社 - TBS、東北新社クリエイツ
「Endless Moment」
作詞・作曲:平松愛理/編曲:清水信之/歌:平松愛理
モータージェット
モータージェット (motorjet) とは、ジェット噴射以外の動力(多くはレシプロエンジン)を利用して圧縮機を駆動するタイプの原初的なジェットエンジン。サーモジェット (thermojet) とも呼ばれたが、この名称は一般的にパルスジェットの一種を指すことが多い。第二次世界大戦以前に航空機用エンジンとして注目されたものの、ターボジェットエンジンや他のタイプのジェットエンジンが実用化されるとその効率の悪さから衰退していった。
現在の多くのジェットエンジンでは、ジェット噴射のエネルギーの一部をタービンによって回収することで、それと直結した圧縮機を回転させている。しかし、ジェットエンジンの黎明期には材料や加工技術の問題から高温と高い遠心力に曝されるタービンが非常に壊れやすく、エンジンの寿命を短くしてしまう原因になっていた。このため耐えられる範囲のタービンでは圧縮機を駆動させるのに十分なタービン回転数を得ることが技術的に難しかった。この問題を解決する方法のひとつとして圧縮機をタービン以外の外部動力で駆動させるというモータージェットの概念が生まれることとなった。この外部動力としては主にレシプロエンジンが用いられた。圧縮機で空気を吸入・圧縮し、その空気に燃料(ガソリン)を混合後、燃焼させてジェット推進を得るという基本的な仕組みは一般的なジェットエンジンと同じである。また、レシプロエンジンにプロペラを接続して推力を二重に発生させたり、プロペラ推進とジェット推進を適宜切り替えて運行する機能を備えたものもあった。
ただしこの配置では、排気ダクトから得られる推力のうち半分程度は圧縮機の羽根車がプロペラと類似の働きをして生み出すものであり、実際はダクテッドファンエンジン的な傾向もかなり強かったのではないかと言われている。またジェット噴流は機体の速度より若干速い程度がもっとも効率が良いため、レシプロ機と同程度の速度ではむしろダクテッドファンエンジンの流速を無駄に上げて効率を低下させているとすら言える。
初めてモータージェットを搭載した航空機はルーマニアの発明家アンリ・コアンダが1910年に製作したコアンダ=1910である。しかし、コアンダ=1910は地上滑走中に制御不能に陥り炎上し、本格的な飛行テストが行われることはなかったコアンダはこの事故を元にコアンダ効果を発見することになった。。
モータージェット推進の航空機として最も著名なのは1940年に初飛行したイタリアのカプロニ・カンピニ N.1である。当時のファシスト政権により「世界で最初に飛んだジェット機」と宣伝されたが、実際にはその一年前の1939年に、ターボジェットエンジンのHeS 3(モータージェットエンジンではない)を搭載したHe 178がドイツで初飛行に成功していた。
特に第二次世界大戦期には軍用として研究が盛んに行われたものの、実用化されたものはほとんどなかった。一例を挙げれば、日本では桜花22型用のエンジンとしてツ11が少数生産されており、ソ連ではSu-5やMiG-13 (I-250)がモータージェット搭載機として完成している。
なお、最近では趣味人がモータージェットを再現したり、自動車に搭載したりして楽しんでいる。
亀井健三
亀井 健三 (かめい けんぞう、1918年10月8日 - 2002年12月24日)は、日本の教育者､科学書翻訳家､ちぎり絵作家。元がんぴ舎役員。
鳥取県米子町(現米子市)に生まれる。父かた母かたとも米子在住の町人の家系。生家は砂糖､乾物等を商っていた。1941年東北大学法文学部哲学科卒業。ハルピン学院に留学し、1946年帰国する。高校教員をするかたわらソ連科学文献10数編を翻訳紹介。1975年高校教員を辞職。たたら書房代表取締役を経て、ちぎり絵普及に専念する。全国和紙ちぎり絵サークル主宰､1986年モスクワ日本産業展でちぎり絵を実演。
ゆかりの地として、西伯郡米子町、神戸市、仙台市、茨城県、中国(満州)、島根県各地、米子市がある
亀井健三は、科学書の翻訳をしていた。発表の場は、新科学文献刊行会の出版物であった。同刊行会は、やがて「たたら書房」となり、亀井の活動の場になった。
妻 芳子(鳥取県士族村川家出身)
長男 哲治郎
青南観光バス
青南観光バス 株式会社
青南観光バス株式会社(せいなんかんこうバス)は、青森県青森市に本社を置いていた観光貸切専業バス事業者である。
かつてはJRバス東北も資本参加し、車体にはつばめマークも付けられていたが、現在ではその資本関係が解消され、そのマークが除去されている。
1970年4月 - 南部屋旅館を母体として「青南観光バス株式会社」設立。
1990年 - ジェイアールバス東北が資本参加。
2001年 - ジェイアールバス東北が資本解消。
いすゞ・三菱ふそうなどを採用。
音楽学科
音楽学科(おんがくがっか)は、大学の学科のひとつ。音楽学科では音楽全般について学ぶ。
基本的には私立大学の音楽学部に設置されており、具体的には声楽やピアノ、管楽器、打楽器、音楽療法、作曲、音響学、音楽史、音楽美学、音楽民族学などの教育・研究を行っている。また大学によってはクラシック音楽だけでなくポピュラー音楽を音楽学科で学ぶところもある。
音楽学科で取得できる主な資格として音楽教員免許、音楽療法士などがある。
ナッシュビル (京都)
ライヴ・スポット・ナッシュビル(Country Music Live Spot Nashville)とは1967年に武田永吉を中心に京都にオープンしたカントリー&ウェスタンとエルヴィス・プレスリーを中心とした京都を代表する老舗ライヴハウスである。
同時にハウス・バンド、ナッシュビルファイブを結成した。
京都府京都市中京区に位置する。ハウス・バンドを中心に演奏が行われるが、バンド出演も申請しだいでは可能。ハウス・バンドは音楽に精通した一流のメンバーによって成り立っている。まれに有名人が来店することもあり(後述)、そのとき居合わせた客は非常にラッキー。
ナッシュビルファイブ結成と同時にナッシュビルがオープンした。由来は当時の結成メンバーが5人であったことから。現在の実質なメンバーは9人である。
1967年 - 武田3兄弟を中心にナッシュビルファイブ結成。メンバーは5人だった…らしい。
1974年 - 京都円山宵々山コンサートに出演。
1974年 - リード・ギター、千田俊一郎が加入。
1979年 - 森元隆がリズム・ギターとして加入。後にベースを担当。
1985年 - 石橋弘之がヴォーカル、ギターとして加入。
1985年 - 大橋圭太がギターとして加入。
1985年 - エルヴィス・プレスリーのナンバーをレパートリーに加える。
2000年 - 石橋泰之がドラムスとして加入。
2001年 - 京都OPRYに出演。
2001年 - MAMIがピアノ、キーボード、ヴォーカルとして加入。
2005年 - 永田達朗がヴォーカルとして加入。主にエルヴィス・ナンバー担当。
2006年2月 - 京都OPRYに再出演。
2006年4月 - ハンク佐々木とナッシュビルで競演。
2006年11月 - ハンク佐々木と再競演。
2007年2月 - 京都OPRYに再出演。
2007年7月 - 大阪ブルーノートで開催された「BAND LIFE 2007」に出演。
武田永吉…ナッシュビルのマスターであり、ナッシュビルファイブのリーダー。ペダル・スティール・ギターを担当。ほかにギターやミキサーを兼任。
武田永信…マスターの兄でヴォーカル担当。
石橋弘之…ヴォーカルとギター担当。主にテレキャスター・シンラインを使用。
千田俊一郎…ギター担当。自分でピンク・ペイズリーにリフィニッシュした69年テレキャスターを使用。ジャズマスターと使い分ける。その他、ES-335、G-6122、ギブソン・カントリー・ジェントルマンなどを使う。
森元隆…ベース担当。'72年製のジャズベースを使用。リクエストがあればウッドベースも弾く。
大橋圭太…リズム・ギター、マンドリン、MC担当。
石橋泰之…ドラムス担当。変則的なサイズのドラムを使用。ヤマハ Maple Customを使用。
MAMI…ピアノ、キーボード、ヴォーカル担当。唯一の女性メンバー。
永田達朗…ヴォーカル。主にエルヴィスを担当。
メイプル・カスタム・シリーズのドラムを使用。カラーはターコイズ・メイプル。
トムトム…10インチ、12インチ・14インチ(チューニングの際、サイズの違いによる音程感を求めて)
フロアタム…16インチ
バスドラム…20インチ(一般的な22インチでないのは、ナッシュビルの中で締まったタイトなサウンドを欲したから)
スネア…ソナー製の7&3/4インチ(実はこれはBASSの森元さんのもの。)
以前に水槽が設けられていたため、フロア中心にその名残がある。ステージ裏に楽屋がある。アンプはほとんどがフェンダー製だが、全てに千田俊一郎の手が入っている。
バディ・エモンズ、チャーリー・プライド、五十川清(元メンバー)ジェリーバード D、スコッティー、リロイ、マッコイ
川上じゅん、ハンク佐々木など。
小澤實
小澤 實(おざわ みのる、1956年8月29日 - )は、日本の俳人、俳文学者。大学時代より「鷹」に所属し藤田湘子に師事。2000年に俳誌「澤」を創刊・主宰。本名・実。
長野県長野市生まれ。1972年、長野県松本深志高等学校に入学。同級にのちに小説家・長野県知事となる田中康夫がいた。高校時代は文学部の機関誌に小説を寄せ、ガリ版刷りの小詩集を刊行するなどした。1976年、信州大学人文学部在学中に信大連句会に参加、東明雅の指導を受ける。翌年、連句会の連衆であった宮坂静生のてほどきで俳句をはじめ、同年「鷹」に入会、藤田湘子に師事。また大学で信大俳句会を結成する。
1979年、大学を卒業し、成城大学大学院文学研究科修士課程に進学、尾形仂に師事し、北条霞亭など江戸時代の漢詩人の書簡を解読。1980年「鷹」新人賞受賞、1982年「鷹」俳句賞受賞。1984年、同文学研究科博士課程単位取得満期退学。1985年、「鷹」編集長に就任。
1999年、「鷹」を退会し、2000年、「澤」を創刊・主宰。門下に川上弘美、葛西省子、林雅樹、押野裕、野崎海芋、榮猿丸、相子智恵、椎野順子、堀田季何などがいる。
跡見学園女子大学、早稲田大学などで非常勤講師を務める。俳人協会会員(現在、常務理事)、俳文学会会員、日本文藝家協会会員。NHK俳句選者。2011年より角川俳句賞選考委員。
1998年 - 第二句集『立像』、第21回俳人協会新人賞
2006年 - 第三句集『瞬間』、第57回読売文学賞詩歌俳句賞
2008年 - 『俳句のはじまる場所』、第22回俳人協会評論賞
2022年 - 『芭蕉の風景』により第73回読売文学賞随筆・紀行賞
代表的な句に「本の山くづれて遠き海に鮫」「ゆたんぽのぶりきのなみのあはれかな」(『砧』収録)、「夏芝居監物某出てすぐ死」「大寺のいくつほろびし日向ぼこ」(『立像』収録)、「林中にわが泉あり初茜」「神護景雲元年写経生昼寝」(『瞬間』収録)などがある。有季定型を重んじつつ幅広い対象を俳諧味豊かに詠んでおり、新人であった20代の頃から技巧派と称される。
句会での題詠を得意としており、「神護景雲」の句も句会で「神」の席題を与えられ即興で作ったものだという。また特に第三句集以降、「たれ刷いてうなぎの艶やさらに刷く」(『瞬間』)のような形の、中七で切れを作り下五でダメ押しのようにさらに対象の描写を続ける手法を好んで用いており、「澤」門人にもしばしば見られるこのような句風は「澤調」とも呼ばれている。
本人は「俳句は謙虚な詩である」として挨拶性を重視、俳句は作者の個性の発揮よりも詠む対象や読者、言葉を生かすことを考えるべきものとしている(「俳句は謙虚な詩である」『澤』創刊号掲載、『セレクション俳人 小澤實集』再録)。
句集『砧』牧羊社、1986年
句集『立像』角川書店、1997年
『万太郎の一句』ふらんす堂、2005年
句集『瞬間』角川書店、2005年
選集『小澤實集』邑書林〈セレクション俳人〉、2005年
『俳句のはじまる場所-実力俳人への道』角川学芸出版〈角川選書〉、2007年
『名句の所以: 近現代俳句をじっくり読む』毎日新聞出版、2018年
『芭蕉の風景』上下、ウェッジ、2021年
句集『瓦礫抄』ふらんす堂〈澤俳句叢書〉、2022年
『秀句三五〇選 友』(編著)蝸牛社、1994年
『俳句入門-大人の愉しみ』監修、淡交社〈淡交ムック〉、2006年
『俳句の海に潜る』中沢新一共著、KADOKAWA、2016年
『日本文学全集 29 近現代詩歌』河出書房新社、2016年、俳句担当、詩は池澤夏樹、歌は穂村弘選
ジョージ・C・マーシャル (原子力潜水艦)
ジョージ・C・マーシャル(USS George C. Marshall, SSBN-654)は、アメリカ海軍の原子力潜水艦。ベンジャミン・フランクリン級原子力潜水艦の7番艦。艦名はジョージ・C・マーシャル国務長官に因む。
ジョージ・C・マーシャルの建造は1963年7月29日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所に発注され、1964年3月2日に起工した。1965年5月21日にジョージ・C・マーシャル夫人によって進水し、1966年4月29日にブルー班艦長ワーラン・リッチ・コビーン中佐およびゴールド班艦長ウィラード・エドワード・ジョンソン中佐の指揮下就役した。
ジョージ・C・マーシャルは78回の戦略抑止哨戒を行い、スコットランドのホーリー・ロッホを拠点とした最後の部隊の1艦であった。ジョージ・C・マーシャルの最後の潜水は、1992年に退役のためワシントン州ブレマートンに向かう途中、サンディエゴ沖で行われた。最後の艦長はウェイン・ピーターソン大佐とチェット・ヘルムズ中佐であった。
ジョージ・C・マーシャルは1992年9月24日に退役、同日除籍された。その後ブレマートンで原子力艦再利用プログラムに従って解体され、作業は1994年2月28日に完了した。
磯﨑憲一郎
磯﨑 憲一郎 (いそざき けんいちろう)
磯﨑 憲一郎(いそざき けんいちろう、1965年2月28日 - )は、日本の小説家。三井物産広報部長を経て、東京工業大学大学院社会理工学研究科教授。
千葉県我孫子市に生まれる。東京都立上野高等学校、早稲田大学商学部卒業。三井物産勤務の傍らで40歳を前に小説を書き始め、2007年に「肝心の子供」で第44回文藝賞受賞。「肝心の子供」はブッダとその息子、孫の三世代を描いた中編であり、審査員の一人であった保坂和志からは「素晴らしい身体性を持ったボルヘス」と評された。第55回(2018年)からは、自身が受賞・デビューした文藝賞の選考委員を務めている。
2008年の「眼と太陽」(第139回芥川賞候補)、「世紀の発見」などを経て、2009年、「終の住処」で第141回芥川賞受賞。受賞時は三井物産本店の人事総務部人材開発室次長を務めていた。2011年『赤の他人の瓜二つ』でドゥマゴ文学賞受賞(選考:辻原登)。2013年『往古来今』で泉鏡花文学賞受賞。2020年『日本蒙昧前史』で谷崎潤一郎賞受賞。
東京都世田谷区在住。家族は妻と2女で、会社勤めを続けながら執筆を行なっており、2014年1月1日付で三井物産広報部長に昇格したが、2015年9月に退社し、同年10月から東京工業大学大学院社会理工学研究科価値システム専攻教授。
好きな作家としてガルシア=マルケス、カフカ、ムージル、ボルヘス、日本の作家では北杜夫、小島信夫、保坂和志などを挙げている。保坂とは文藝賞を受賞する前からの知人であり、小説を書き始めたのも保坂からの勧めがきっかけだったという。
丹下健太
丹下 健太 (たんげ けんた)
丹下 健太(たんげ けんた、1978年 - )は、日本の小説家。愛媛県生まれ。 同志社大学法学部卒業。京都市在住。
20代後半から小説を読み始め、2007年「青色讃歌」で第44回文藝賞受賞。
顔(『すばる』2012年8月号)
サタデードライバー(『群像』2013年2月号)
声楽学科
声楽学科(せいがくがっか)は、大学の学科のひとつ。声楽学科では声楽に関する知識及び技術について学ぶ。
基本的には音楽大学の音楽学部に設置されている学科で、歌曲やオペラ、宗教曲などのクラシック音楽に関する声楽を中心とした教育・研究が行われている。また一部の大学ではポピュラー音楽を習うところもある。声楽学科で取得できる資格として教員免許や音楽療法士などがある。
夢弦館
有限会社夢弦館(むげんかん)は、かつて埼玉県所沢市に存在した日本の企業。アニメーション制作会社であったが、作画作業を主な事業内容とした。
東映動画出身の椛島義夫がAプロダクション、スタジオ古留美を経て1992年(平成4年)7月に設立したアニメーション制作会社である。
『ドラえもん』や『クレヨンしんちゃん』など、シンエイ動画作品に参加することが多かった。2017年(平成29年)7月15日に創業者であり代表取締役社長の椛島義夫が死去したことに伴い、同年10月31日を以って廃業し、解散することとなった。
墨谷渉
墨谷 渉(すみたに わたる、1972年10月17日 - )は、日本の小説家。愛知県小牧市に生まれる。
春日丘高等学校、中部大学国際関係学部卒業。
2007年「パワー系181」で第31回すばる文学賞受賞してデビュー。2009年「潰玉」で第140回芥川賞候補。
現在、愛知県一宮市在住。東海テレビ社会人フェローの会の講師として講演活動。
『パワー系181』(2008年1月、集英社、ISBN 9784087712063)
パワー系181(『すばる』2007年11月号)
外伝―測量男の手記(『すばる』2008年1月号)
『潰玉』(2009年9月、文藝春秋、ISBN 9784163284903)
潰玉(『文學界』2008年12月号)
歓び組合(『文學界』2009年6月号)
ハイオクゥ~(『すばる』2008年8月号)
ナイトウ代理(『すばる』2009年4月号)
その男、プライスレスにつき(『すばる』2009年10月号)
カルテ(『群像』2009年12月号)
地蔵塚(『早稲田文学』3号(2010年2月))
きずな(『群像』2010年4月号)
造花の星(『すばる』2016年5月号)
日が沈む朝(『すばる』2017年6月号)
ジョナサン・ケリー
ジョナサン・ケリー(Jonathan Kelly、1969年 - )は、イギリス出身のオーボエ奏者。
1969年、イングランドのハンプシャーにある市場町ピータースフィールドに生まれる。11歳からオーボエをはじめ、英国王立音楽院でセリア・ニックリンに、パリ国立高等音楽院でモーリス・ブルグにそれぞれ師事する。ケンブリッジ大学で歴史学を学んだあと、1993年にバーミンガム市交響楽団に入団、首席オーボエ奏者としてサイモン・ラトルの下で数々の演奏・録音に参加する。
また、ラトルが組織した現代音楽専門の演奏団体である「バーミンガム・コンテンポラリー・ミュージック・グループ」の一員としても活動したり、ヨーロッパ室内管弦楽団の世界ツアーのソリストとして、バーミンガム、カーディフ、シカゴ、ウィーンなどでも演奏する。
ハンスイェルク・シェレンベルガーが退いて以来、空席になっていたベルリン・フィルハーモニー管弦楽団の首席オーボエ奏者のポジションに、2003年夏にバーミンガム市響から移籍・就任し、ベルリン・フィルの芸術監督になったラトルの下でふたたび演奏している。
CDはEMIからモーツァルトのオーボエ四重奏曲を録音したものが出されていた。また、独奏ではないがオーケストラ以外の録音として、同じくEMIのニールセンの管楽五重奏曲(ザビーネ・マイヤー、エマニュエル・パユによるフルート、クラリネットの各協奏曲とのカップリング)でも演奏している。
2008年12月4日に催された日本ブリテン協会第2回コンサートにおいて、日本初ソロ公演を行いにて、ブリテンのオーボエ四重奏曲「幻想曲」、オーボエ独奏曲「オヴィディウスによる6つの変容」、モーツァルトのオーボエ四重奏曲を演奏、「変容」では林望の朗読(英語と日本語)とのコラボレーションを行なった。
原田ひ香
原田 ひ香
原田 ひ香(はらだ ひか、1970年 - )は、日本の小説家、脚本家。神奈川県生まれ、東京都杉並区在住。
1994年、大妻女子大学文学部日本文学科卒業。大学では中古文学を専攻し、『更級日記』で卒業論文を書いた。卒業後は秘書として働き、29歳で結婚。夫の転勤に伴って北海道帯広市に転居し、シナリオを独学で学ぶ。フジテレビヤングシナリオ大賞に応募し最終選考に残り、3年後に東京に戻った時期と前後してフジテレビから連絡が来て、企画の仕事依頼が来るようになる。
2005年、『リトルプリンセス2号』で第34回NHK創作ラジオドラマ脚本懸賞公募(現・創作ラジオドラマ大賞)の最優秀作受賞。しばらくプロットライターとして活動した後、2007年『はじまらないティータイム』で第31回すばる文学賞受賞。
2010年、『30年目のブルーテープ』でBKラジオドラマ脚本賞に入選。
小坂駅
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小坂駅(こさかえき)は、かつて秋田県鹿角郡小坂町小坂鉱山字古川30にあった小坂製錬小坂線(通称小坂鉄道)の貨物駅である。
地上駅。小坂鉄道の拠点となっていた駅で、駅構内には機関区、コンテナホーム1面1線、濃硫酸貯蔵タンクおよび濃硫酸荷役線があった。濃硫酸は小坂製錬所から貯蔵タンクまでパイプライン輸送され、タンク車に積み込まれた後、海上出荷設備がある秋田製錬飯島製錬所(秋田臨海鉄道秋田北港駅隣接)に輸送された。また、酒田港駅から苛性ソーダが輸送されることがあった。
1994年まで旅客営業を行っていたため、廃止時点まで単式ホーム1面1線と駅舎が残っていた。
かつては、駅から小坂製錬所までの構外側線があり、鉱石や硫酸などが輸送されていたが、1983年に廃止された。
廃止後、駅施設を利用して「小坂鉄道レールパーク」がオープンした。
1909年(明治42年)5月7日 - 開業。
1983年(昭和58年)12月1日 - 小坂製錬所への構外側線廃止。
1994年(平成6年)10月1日 - 旅客営業廃止。
1995年(平成7年)5月31日 - 車両引き渡しセレモニー挙行。
2009年(平成21年)4月1日 - 廃駅。
廃止後、駅周辺の土地を地元の小坂町に賃貸し、車両や駅舎、施設等を無償譲渡する形で、2014年(平成26年)6月1日に鉄道保存展示施設「小坂鉄道レールパーク」としてオープンした。ディーゼル機関車については、構内で体験運転が可能となっている。同年11月21日、文部科学省の文化審議会は登録有形文化財の登録対象として、「小坂駅本屋とプラットホーム」および「小坂機関車庫」を答申し、官報告示後に正式に登録されることとなった。
DD130形ディーゼル機関車(DD131, DD132, DD133。動態保存) - 自社発注車
DD13形ディーゼル機関車(DD13-552。動態保存)
キ100形貨車(キ115。動態保存)
TMC100形モーターカー(動態保存)
TMC200形モーターカー(動態保存)
R105形モーターカー(動態保存)
11号蒸気機関車(静態保存。軌間762mm)
ハ1貴賓客車(静態保存。軌間762mm)
トラ4000形貨車(トラ4002。静態保存)
トキ15000形貨車(トキ15008。静態保存) - 自社発注車
ホキ800形貨車(ホキ909。静態保存)
JR東日本24系客車(オハネフ24 12, スロネ24 551, オハネ24 555, カニ24 511) - 宿泊施設「ブルートレインあけぼの」として利用可能
古館駅 - 小坂駅
フリスコ
フリスコ(Frisco)
フリスコ (テキサス州) - アメリカ、テキサス州の都市。
アメリカ、カリフォルニア州の都市サンフランシスコの略称の一つ。
海禅院
海禅院(かいぜんいん)は、和歌山県和歌山市和歌浦中にある日蓮宗の寺院である。
1649年(慶安2年)、徳川家康の三十三回忌の際、養珠院(お万の方)が、妹背山に法華経を書写した経石を納めた石室を造り、その上に小堂を建てたのが創始である。養珠院に賛同した後水尾上皇や庶民など、身分を問わず全国から経石を集めて総数は20万個になったという。
養珠院の没後、1653年(承応2年)に紀州藩主徳川頼宣は、小堂を二層の多宝塔に改築し拝殿と唐門を建立した。その後、養珠寺の末寺になり、紀州徳川家の庇護を受けていたが明治維新で江戸幕府が滅亡すると禄を失い荒廃していき、檀家のない海禅院は多宝塔を残すのみとなった。
明治時代に紀州徳川侯爵家の意向で、海禅院は本山報恩寺の末寺となった。
1967年(昭和42年)2月14日、和歌山市指定文化財となった。
報恩寺並びにその檀家有志が1994年(平成6年)から1996年(平成8年)まで3年掛かりで痛みの激しかった多宝塔を解体修理した。
2002年(平成14年)、報恩寺執事長兼海禅院住職となった松本惠昌は、市民団体・妹背山護持顕彰会を設立し、2004年(平成16年)に養珠院が埋めた経石の再調査を行い、過去に発見された分を含め15万個以上が存在することを確認した。家康だけではなく戦死した国内の多くの人々を供養する意志があったことが、石箱に刻まれた銘文から判明した。また、顕彰会が経王堂を再建した。ただし、顕彰会は市民団体であり、海禅院に帰属する団体ではない。
2008年(平成20年)6月24日に三断橋と共に妹背山が、和歌山県指定文化財名勝・史跡和歌の浦として指定された。
和歌川河口に浮かぶ妹背山は、周囲250m程の小島で、相模の江ノ島、近江の竹生島それに安芸の厳島と並ぶ水辺の名勝であった。この妹背山について『紀伊國名所圖會』は、「國祖君 (こくそくん)御造営あり、三つの橋をわたし、山のめぐりは石を畳みて平地とし、山上には寳塔高く聳え、石階くだりて水楼あり。みなみは名にあふ和歌のうら､東面は名草山なり、山水絶妙、言語に絶えたり。かゝるやごとなき御制地なるも、下民の遊翫(ゆうがん)をゆるされ、四季をりをりの間断なく、爰(ここ)につどひあつまり、おのがさまざまたのしみ興ず。或人是を文王の囿(いう)に比す、また宜(うべ)ならずや。」と記す。
妹背山の西側には、砂岩製高蘭付きの三断橋が架けられている。県内最古の石橋で、妹背山を整備した慶安期に建造したものである。『紀伊國名所圖會』に、「こは杭州西湖の六橋のおもかげありて、風景真妙にして、壮観足らずということなし。」と記されている。西湖は、白居易や蘇軾の詩文に唱われ、由来、時として艶麗な美女に、あるいは神仙の境域にみたてられてきた中国有数の景勝地である。三断橋の欄干、板石、橋桁、橋脚などが、西湖を模したものといわれている。三断橋は、何度か補修されているが、橋の原型そのものは4世紀にわたって崩される事なく、今日まで継承されている。
三断橋を妹背山へと渡ると、その正面の右側の梵文題目碑がある。かつては「経王堂」と呼ばれる「小堂」の中にあった。さらに、南側の磯部の道を行くと、東向きに水中に観海閣が建っている。三断橋と同じ時期に頼宣により建造されたものである。『紀伊国名所図会』には、「山水絶妙、言語(ごんご)に絶えたり。かかるやごとなき御制地(ごせいち)なるも、下民(かみん)の遊翫(いうぐわん)をゆるされ、四季をりをりの間斷なく、爰(ここ)につどひあつまり、おのがさまざまたのしみ興(きよう)ず」とあり、観海閣は四季を通じて民衆に開放されていた。ここから石段を登ると多宝塔(和歌山市指定文化財)の前に出る。
多宝塔の下には石室(東西210cm、南北164cm)があり、この中に『法華経』の「題目」が書写された15万個を超える経石が埋納されている。この経石の埋納は、徳川家康の三十三回忌である1648年6月8日(慶安元年4月17日) を期に、家康の側室で徳川頼宣の生母である養珠院が、衆生の慰霊救済と天下静謐を祈って発願したものである。この浄業には、後水尾上皇から民衆に至るまで、また僧俗を問わず多くの人々が参加するところとなり、経石の題目数の合計が250万返に達したことをもって、1649年(慶安2年)浄業は成就している。
経石が埋納された場所には、経石埋納供養の由来が刻まれた題目碑が造立され、1655年(明暦元年)には養珠院の菩提を弔うため多宝塔が建造されている。この経石埋納事業は、上皇から庶民にいたるまで貴賎の上下なく大勢の人々が参画したものであるが、江戸時代初期にあって階級を超えて多くの人々が参画したこのような法事は、我が国の歴史の中でかつてなかったことであり、題目碑にも、このことは「叡慮映石典是前代未聞奇異耳」と記されている。
境内は嘗て妹背山全体であったが、現在は多宝塔の周囲330m2のみになっている。また、三断橋や和歌山城と同じ石積みであることや手摺りなど建築面での価値も高いことが判ってきている。
拝殿 - 現存せず
唐門 - 現存せず
多宝塔 - 市指定文化財。高さおよそ13メートル。承応2年(1653年)徳川頼宣の母養寿院を弔うために建立。(ただし、改築とする資料あり。)内部の題目碑には建立の由来が記されている。
妹背山と三断橋 - 県指定文化財(名勝・史跡和歌の浦)
経王堂 - 再建
観海閣 - 再建
Qポッホハマー記号
数学において、qポッホハマー記号(q-Pochhammer symbol)はq-類似の数式に頻出する乗積を略記する記号である。
\begin{align}
&(a;q)_\infty:=\prod_{k=0}^{\infty}(1-aq^k)\\
&(a;q)_n:=\frac{(a;q)_\infty}{(aq^n;q)_\infty}\\
\end{align}
|q|<1の仮定が普通であり、実用上、nは整数であることが多い。nが整数である場合は
(a;q)_n=\begin{cases}
\displaystyle\prod_{k=0}^{n-1}(1-aq^k)&n>0\\
1&n=0\\
\displaystyle\prod_{k=n}^{-1}\frac{1}{(1-aq^k)}&n<0\\
\end{cases}
となる。m,nが整数であり、a=q^{-m}であるとき、0{\le}m<nであれば(q^{-m};q)_n=0であり、n{\le}m<0であれば(q^{-m};q)_nである。
基底 (base) が文字qである場合は省略することがある。
\begin{align}
&(a)_n=(a;q)_n\\
&(q)_n=(q;q)_n\\
\end{align}
複数のqポッホハマー記号が並ぶときは合成することがある。
\begin{align}
&(a,b,c)_n=(a,b,c;q)_n:=(a;q)_n(b;q)_n(c;q)_n\\
\end{align}
以下の変換式が成立する。
\begin{align}(aq^{-n+1};q)_n
&=\prod_{k=0}^{n-1}(1-aq^{-n+1+k})\\
&=(-a)^nq^{-n(n-1)/2}\prod_{k=0}^{n-1}\left(1-\frac{q^{n-1-k}{a}\right)\\
&=(-a)^nq^{-n(n-1)/2}\prod_{k=0}^{n-1}\left(1-\frac{q^{k}{a}\right)\qquad(n-1-k{\mapsto}n)\\
&=(-a)^nq^{-n(n-1)/2}\left(\dfrac{1}{a};q\right)_n
\end{align}
qブラケット (q-bracket) は整数、実数、複素数などのq-類似を表す記号である。
[n]=[n]_q:=\frac{1-q^n}{1-q}=\sum_{k=0}^{n-1}q^k.
q階乗 (q-factorial) は階乗のq-類似である。(分母は普通の冪乗であることを為念)
[n]_q!:=\prod_{k=1}^{n}[k]_q=\frac{(q;q)_n}{(1-q)^n}.
q二項係数 (q-binomial coefficient) は二項係数のq-類似である。
\begin{bmatrix}n\\k\end{bmatrix}_q:=\frac{[n]_q!}{[n-k]_q![k]_q!}=\frac{(q;q)_n}{(q;q)_{n-k}(q;q)_k}.
織田収
織田 収
織田 収(おだ おさむ、明治30年(1897年)8月15日 - 昭和63年(1988年)3月1日)は日本の実業家、政治家、ジャーナリスト。元鳥取県会議員。
山陰のジャーナリストの大御所として、政治・経済・文化・スポーツなど幅広い分野で活動した。
鳥取県米子市東町生まれ。父・永太郎は明治37年(1904年)に『角磐日報』を創刊した米子地方におけるジャーナリズムの先駆者だった。
米子中学(現在の米子東高校)を経て大正9年(1920年)7月東亜同文書院卒業(第17期生)。大正12年(1923年)4月大阪毎日新聞社入社、新聞記者となる。
昭和7年(1932年)12月山陰日日新聞社主幹として帰郷。昭和12年(1937年)4月鳥取県会議員補欠選挙に初当選、以来戦後の昭和21年(1946年)公職追放になるまで県政に参画、昭和15年(1940年)12月大政翼賛会鳥取県支部が結成されると庶務部長に就任、昭和20年(1945年)まで翼賛運動に専念。
昭和28年(1953年)ラジオ山陰社長に就任。
昭和48年(1973年)山陰放送相談役。昭和63年(1988年)3月1日死去。
妻・菊枝
生家は、元池田藩士柘植家の武家屋敷で二千坪くらいの広さがあった。織田家は池田藩に仕えたれっきとした武士の家柄だった。
織田は次のように語っている。「私のところの総泉寺にある墓が天正何年かなあー370年~80年前のものです。岡山の池田家の家来だったのが鳥取藩と国替えになりそれに従って主力は鳥取へ、米子部隊は荒尾氏を城代家老にしてやってきている。近頃は若い人が活躍されている様だが私の知っている限りでは貧乏侍なれの果てで枯れてしまって何も残っていない。東町ってところは侍だけ住んでいた町だが10軒位あったかなー、残っているのは維新の頃から栗木という明道校のところのだけではないだろうか。
…(中略)父親が明治37~38年頃ですから、私が7~8才の頃です。日露戦争が始まった前の年ぐらいに角磐日報という新聞を始めたんです。坂口さんの先代や先々代の色々なご援助を受けながら始めたんです。これをやることで、貧乏士族が、いくらか先代から残っておった、その辺の土地みたいなものを皆んな売っぱらっちゃって、何も無くなっちゃったんです。
旗ヶ崎や東町の土地を坂口豊蔵さんに買って貰いました。そんな状態を子供心に見て大きくなったんですけど、三つ子の魂百までということで、男の兄弟が三人おります。これらがみんな新聞屋みたいなものになってしまった。母親や親戚は、私の父親が新聞を始めて井戸塀どころか井戸も塀もないほどに売ってしまって貧乏のありったけをやり“新聞は仇だ"“新聞屋だけは子供にさせん"といっていたのが、大きくなってみると、みんないつとはなしに、新聞は成り立たないと知りながら、1文にもならん新聞屋になってしまっていました」。
時のいたずら
「時のいたずら」(ときのいたずら)は、松山千春が1977年11月25日にリリースした3枚目のシングルである。
中島みゆきの楽曲の「わかれうた」とコード進行が、ほぼ同行となっている。後年、中島は自身のコンサートで「よく、似てるって言われるんだけれども、わたしゃ声を大にして言いたい。こっち(わかれうた)の方が先にできていたんだ!」と言い、「わかれうた」の途中で急に「時のいたずら」に変化させて歌っていたこともあった。
八文字屋自笑
八文字屋 自笑(はちもんじや じしょう、生年不詳 - 延享2年11月11日(1745年12月3日))は、浮世草子作者、版元。
姓は安藤、京の書肆八文字屋八左衛門の2代目か3代目。元禄初年ころ家業を継ぎ、絵入狂言本を出板、元禄9年(1696年)ころから代作者の江島其磧と提携し、その「けいせい色三味線」「役者口三味線」で、その後の役者評判記、浮世草子の原型を作る。1710年頃から其磧と不和になるが、1718年和解、その後は板元となる。1735年の其磧没後は多田南嶺を作者とし、八文字屋本として知られる浮世草子を板行した。西川祐信の絵本類も板行。
ヤマックス
株式会社ヤマックスは、熊本県熊本市中央区に本社を置く、
コンクリート製品の製造・販売・施工などを行う日本の会社。
主力事業は、土木工事向けのプレキャストコンクリート製品の製造・販売であるが、
建築工事向けのプレキャストコンクリート製品の製造・販売やハウジング事業と
インフラ整備から住まいづくりまで網羅する事業内容となっている。
1963年10月 - ヤマウコンクリート工業株式会社を長崎県島原市に設立
1964年2月 - 長崎県南高来郡(現:雲仙市)国見町に島原工場を新設
1967年8月 - 熊本県下益城郡(現:宇城市)松橋町に松橋工場を新設
1967年11月 - 長崎県南高来郡(現:雲仙市)国見町に本社を移転
1968年11月 - 熊本県山鹿市に株式会社ヤマウ工業本社工場を新設
1973年9月 - 熊本県下益城郡(現:宇城市)小川町に小川工場を新設
1974年3月 - 熊本県荒尾市に有限会社荒尾コンクリート工業本社工場を新設
1979年7月 - 埼玉県羽生市にヤマウハウス株式会社埼玉工場を新設
1981年8月 - 長崎県北松浦郡(現:佐世保市)吉井町に佐世保工場を新設
1989年1月 - 熊本県玉名郡長洲町に長洲工場を新設
1990年7月 - 熊本県熊本市に本社を移転
1991年9月 - 株式会社ヤマウ工業、ヤマウハウス株式会社、荒尾コンクリート工業       株式会社(旧:有限会社荒尾コンクリート工業)及び小倉建材工業        株式会社の4社を吸収合併し、株式会社ヤマックスに商号変更
1993年10月 - 福岡県山門郡(現:みやま市)瀬高町に瀬高工場を新設
1995年11月 - 日本証券業協会に株式を店頭登録
1997年11月 - 株式会社ミナト建材(連結子会社)を設立
2004年12月 - 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に         株式を上場
2006年5月 - 株式会社福岡ヤマックス(現:連結子会社)を設立
2010年4月 - ジャスダック証券取引所と大阪証券取引所の合併に伴い、大阪証券取引所JASDAQ市場に株式を上場
2011年8月 - 熊本県球磨郡相良村に人吉工場を新設
2012年3月 - 利根ジオテック株式会社(現:株式会社東北ヤマックス、連結子会社)の株式取得
2012年9月 - 茂森興産株式会社(連結子会社)を吸収合併
2013年4月 - H.O.C株式会社(長崎県大村市)との共同出資にて、長崎県佐世保市に株式会社HOCヤマックス(関連会社)を設立
2013年7月 - 東京証券取引所と大阪証券取引所の統合に伴い、東京証券取引所        JASDAQ(スタンダード)に株式を上場
2014年4月 - 株式会社ミナト建材(連結子会社)を吸収合併
2020年4月 - 株式会社HOCヤマックスを連結子会社化
2022年4月 - 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場        JASDAQからスタンダード市場に移行
タワヤモリ
タワヤモリ(多和守宮、学名:Gekko tawaensis)は、爬虫綱有鱗目ヤモリ科ヤモリ属に分類されるヤモリの一種。
模式標本の産地(模式産地)は多和村(香川県)。種小名 tawaensis は「多和産の」の意。
全長9-12センチメートル。頭胴長は55-71ミリメートル。背面は細かい鱗に覆われ、大型鱗が混じらない。下唇を覆う鱗(下唇板)は11枚。体色は灰色や褐色で、不定形な暗色斑が入る。
頭部は大きく扁平で、指趾の間には水かき状の皮膜がやや発達する。
山地や海岸にあるやや乾燥した岩場に生息するが、人家、社寺などに生息することもある。夜行性で、昼間は岩や樹皮の隙間などで休むが集団で日光浴することもある。冬季になると岩の隙間などで群がって冬眠する。
小型の昆虫を食べる。
繁殖形態は卵生。6月下旬から8月上旬に日当たりのよい岩場の割れ目に1回に2個の卵を産む。51-60日で孵化し、約2年で性成熟する。
方言名トビハミ(ハミはニホンマムシの意)としておそれられているが、無毒種。
高橋文樹
高橋文樹 たかはし ふみき
高橋 文樹(たかはし ふみき、1979年8月16日 - )は、日本の小説家。父は直木賞作家の高橋義夫。
日本SF作家クラブ会員。
1979年、千葉県千葉市に生まれる。
1998年、千葉県立千葉高等学校卒業。
2001年、『途中下車』で第1回幻冬舎NET学生文学賞受賞。
2003年、東京大学文学部言語文化学科フランス語フランス文学専修課程卒業。
2007年、『アウレリャーノがやってくる』で第39回新潮新人賞小説部門受賞。
2009年、第8回千葉市芸術文化新人賞受賞。
2010年、株式会社破滅派を設立。
2015年、オンライン文芸誌『破滅派』にて、連載作品を電子書籍にまとめる機能を公開。併せてKindleストアでの販売も開始。
LGVパリ-ロンドン線
LGVパリ・ロンドン線(LGV Paris - Londres par Amiens)はパリと英仏海峡トンネルの入口であるカレーをアミアン経由で結ぶ計画中の高速鉄道路線である。この路線の計画は、現在リール経由で運行されているユーロスターを、リールを短絡する経路にしてLGV北線を経由するよりも20分所要時間を短縮することを目的としている。路線が完成すると、パリ・ロンドン間の所要時間は2時間になる見込みである。この計画を一番強く推進しているのは沿線都市のアミアンで、この路線が出来ることによりパリ・ロンドン間の所要時間の短縮のみならず、LGV北線の経由しないアミアンでは高速鉄道に直接アクセス出来る利便性が高まることが期待されている。2006年秋の討論会に先立ち、大々的な調査が行われた。
建設費は32億ユーロから44億ユーロが想定されている。