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上御霊神社
上御霊神社(かみごりょうじんじゃ)は、京都市上京区上御霊竪町にある神社。旧社格は府社。上御霊神社という社名は下御霊神社に対応するもので、現在は宗教法人としての正式名を「御靈神社」としている。
そもそもは桓武天皇の時代、各地で疫病が流行していた。これは御霊の祟りであるとして、延暦13年(794年)5月、早良親王(崇道天皇)の御霊をこの地に祀ったのが始めだとされる。また、この地には平安遷都以前から出雲氏の氏寺・上出雲寺があり、当社の元はその鎮守社であったともされる。
貞観5年(863年)5月20日、平安京の神泉苑で御霊会が催された。この時に慰霊された御霊は崇道天皇(早良親王)・伊予親王・藤原夫人(藤原吉子)・観察使(藤原仲成)・橘逸勢・文屋宮田麿らの六所御霊であった。この御霊会が当社および下御霊神社の創祀であるとしている。
後年には祭神のうち伊予親王と観察使(藤原仲成)が井上大皇后と他戸親王に変わり、火雷神と吉備大臣(吉備聖霊)が追加されている。
平安時代には現在の下御霊神社を下出雲寺御霊堂、当社は上出雲寺御霊堂と称した。朝廷の篤い崇敬を受け、至徳元年(1384年)には正一位の神階を授けられている。
室町時代の文正2年(1467年)1月18日には、失脚した管領の畠山政長が当社境内の森に布陣し、そこに畠山義就が攻め寄せて上御霊神社の戦いが行われた。この戦いは応仁の乱の前哨戦となったことから当地は「応仁の乱発祥の地」とされる。
なお、延喜式神名帳に記載される出雲井於神社(式内大社)や出雲高野神社(式内小社)を当社に比定する説もあるが、継続性は不詳であり、神社側の由諸ではこれらの式内社について言及していない。
明治時代になると府社に列せられている。
現在の主祭神(本殿八座)は以下の八柱で、「八所御霊」と称される。
崇道天皇(早良親王。光仁天皇の皇子)
井上大皇后(光仁天皇の皇后)
他戸親王(光仁天皇の皇子)
藤原大夫人(藤原吉子、桓武天皇皇子伊予親王の母)
橘大夫(橘逸勢)
文大夫(文室宮田麻呂)
火雷神(以上六柱の荒魂)
吉備大臣(吉備真備)
また、相殿(相殿五座)としては以下の五柱が祀られている。
三社明神(小倉実起、小倉公連、中納言典待局(小倉実起の娘)、小倉季判)
和光明神(菅原和子・若宮)
祭神は9世紀前半から民衆の間で広まり、貞観5年(863年)には公式の御霊会で祭られるようになった御霊信仰が元になっている。当初の御霊会で祭られたのは崇道天皇、伊予親王、藤原夫人、観察使(藤原仲成藤原広嗣を当てる説もあるが、広嗣の時代には観察使が設置されていない)、橘大夫(橘逸勢)、文大夫(文室宮田麻呂)の六所御霊であった。後年追加された火雷神と吉備大臣(吉備聖霊)の二神について、火雷神は菅原道真、吉備聖霊は吉備内親王、または伝承にある井上内親王が産んだ皇子とする説、さらに火雷神は落雷を司る雷精で、吉備聖霊は鬼魅(災事を起こさせる霊力)であると解釈する説もある。
相殿に小倉実起・小倉公連・中納言典待局小倉実起の娘で霊元天皇に仕える。小倉事件を参照のこと。・小倉(竹淵)季判、若宮に和光明神(菅原和子)を配祀する。
これらの諸神は(吉備真備を除いて)いずれも政争に巻き込まれて憤死した人々で、その怨霊を慰めるために創建されたのが当社である。
花御所八幡宮 - 祭神:八幡神。足利義満の花の御所の鎮守社であったとされる。
長宮三十社 - 春原社、荒神社、稲葉神社、今宮神社、熊野神社、愛宕神社、熱田神社、多賀神社、厳嶋神社、猿田彦神社、貴布禰社、丹生神社、梅宮神社、八坂神社、廣田神社、吉田神社、日吉神社、住吉神社、龍田神社、廣瀬神社、大和神社、石上神社、大神社、大原神社、平野神社、春日神社、松尾神社、八幡神社、賀茂神社、鴨神社
神変塚 - 神変大菩薩(役行者)の塚。
絵馬所 - 宝暦年間(1751年 - 1764年)に寄進された内裏賢所権殿を改築したもの。
応仁の乱 発端 御霊合戦旧跡 碑 - 応仁の乱のもとになった御霊合戦があった、と記されている。
松尾芭蕉句碑 - 松尾芭蕉が元禄3年(1690年)12月に参詣し俳句を奉納。「半日は神を友にや年忘れ」。
新村出の歌碑 - 広辞苑編者で有名な新村出の歌が碑に刻まれている。新村出は上御霊神社氏子小山中溝町に住み、八十歳の誕生日に上御霊神社に参拝の折、献詠したもの。「上御霊のみやしろに詣でてよめる 千早振(ちはやぶる)神のみめぐみ深くして 八十(やそ)ぢに満つる 幸を得にけり」
四脚門 - 南門。伏見城の四脚門を移築したもの。
楼門 - 西門。寛政年間(1789年 - 1801年)に再建。
例祭の御霊祭は明治までは8月18日(旧暦)に行われていたが、現在では5月18日(新暦)に行われている。御霊祭は京都(洛中)で最も古い祭りと言われる。
5月を除く毎月18日の朝から、境内で小規模な市が開催されている。
99 相国寺 - 100 御霊神社(上御霊神社) - 101 賀茂御祖神社
最寄駅 : 京都市営地下鉄烏丸線鞍馬口駅下車、徒歩3分
家督
家督(かとく)は、家父長制における家長権を意味する。鎌倉時代に家督の嫡子単独相続、遺産の分割相続が原則とされた。室町時代に両者とも嫡子相続を原則としたが、現実には完全な制度として確立しておらず、内紛が発生した。のち江戸幕府の絶対的な権力を背景として、家督の嫡子単独相続が確立した。
なお、主に武家においては、断絶した家名を他氏の者が相続することを名跡を継ぐといい、実子または血縁者が相続する場合の家督継承と区別された。主な例としては平姓畠山氏を源氏の足利義純が相続し、源姓畠山氏に変わったことなどが知られている。
また、鎌倉時代には家督権は財産権とあわせて跡職(跡式)・跡目と称して嫡子が継いだが、庶子に分割する相続財産をも跡職と称した。その後、江戸時代には先代の死亡にともなう相続の場合を跡目相続、先代の隠居による場合を家督相続と呼び分けた。
明治憲法下においても家制度の一環として法制度として存続したが、日本国憲法施行直後の民法大改正によって廃止された。とはいえそれから70年以上経った今日でも家督を重んじる社会通念が西日本を中心に残っている。
土一揆
土一揆(つちいっき/どいっき)とは、室町時代中期から後期にかけて発生した民衆の政治的要求活動をいう。
室町中期ごろ、商品経済の発達や農業生産の向上、惣結合の強化などに伴う社会情勢の変化により、当時の先進地域だった畿内において、民衆が連帯組織、一揆を形成して、支配者(幕府や守護など)へ政治的な要求を行うようになった。これを土一揆という。この頃には、惣村の形成に見られるように、百姓らの自治連帯意識が高まっており、そうした流れの中で、百姓や地侍、馬借らが広域的に連合する土一揆が発生したと考えられている。土一揆の「土」とは当時の農民や百姓のことを「土民」と称したことに因む。
土一揆のほとんどは、徳政の実施を要求した。そのため、土一揆を徳政一揆ということもある。当時、動産、不動産の所有権は、売買などが行われたとしても、本来は元の所有者が保持しているのがあるべき姿だとする観念が存在しており、あるべきに戻すことこそ、徳政であるという思想が広く浸透していた。百姓らにとって、そうした徳政を要求することは当然の権利だと認識されており、経済的な困窮が土一揆の主要因だったとは言えない。天皇や将軍の代替わりには徳政を行うべき機会として、土一揆が発生することが多かった。次第に頻発していき、毎年のように見られるようになった。
こうした土一揆の頻発は、幕府権力の弱体化をもたらしていったが、幕府の対応は鈍く更に実際に鎮圧にあたった守護大名配下の武士の中にも長年の京都滞在に伴う生活逼迫から似たような状況下に置かれた農民達に同情的な者も多く一揆側に寝返る者が現れる始末で、幕府が度々諸大名に配下の徹底管理を命じている。また、応仁の乱直前には都に集結した兵士によって土倉などが荒らされて「私徳政」と称した事件も発生している。室町幕府は本来、土倉から土倉役、酒屋から酒屋役を徴収していたが、徳政令を発布すると、土倉が収益を失うために土倉役を免除しなければならない規定があり、当初は「徳政禁止」の命令も出した。だが、一揆はますます増加するようになり、果ては幕府自体が財政難を救うためにあえて一揆を黙認して「分一徳政令」(紛争となった債権額の一割を幕府に納付した紛争当事者が自由に処理できるとした徳政令)を出すに至った。このため、土倉や寺院と言った一揆の標的となりそうな者達は自ら自衛のための兵士を雇ってこれを防ぐ他なかった。
1428年の正長の土一揆、1441年の嘉吉の徳政一揆、1457年の長禄の土一揆、1478年および1480年の山城土一揆などが知られる。
これに対して国人勢力が中心となって波及したものを国一揆という。
土一揆の理念について、惣村を基盤とした農民闘争の一環として評価する研究が主流を占めつつある。
一方、稲垣泰彦は『日本中世社会史論』の中で、個別の荘園レベルでの訴訟離散闘争が中世の基本的な農民闘争の形態であり、広域的な徳政一揆は農民闘争ではないと主張した。実態として、国人一揆や農民一揆に見られる一味神水によって作られる強固な組織と比べて、雑多な社会階層から成る土一揆には全体を統括する組織は存在しない。個々人としての農民の参加はあるにせよ、村ぐるみでの土一揆への集団的な参加は思われているよりも少なく、外部からの参加要請にも情勢判断に基づいて慎重に判断された。
コラール前奏曲
コラール前奏曲(コラールぜんそうきょく、ドイツ語:Choralvorspiel もしくは Choralpräludium)は、本来、教会の礼拝において唱和するコラールの前に導入として演奏されるように意図されたオルガン曲である。ここにおいてはコラールのメロディーは、ある時はいくつかの変奏のテーマとして、ある時は対位法的な主題として用いられる。
コラール前奏曲を書いた最初の作曲者の1人はディートリヒ・ブクステフーデである。ヨハン・パッヘルベルは「パッヘルベル形式」と称されるコラール前奏曲の一典型を築いた。 ブクステフーデ、パッヘルベルの影響を受けて、ヨハン・ゼバスティアン・バッハも多くのコラール前奏曲を書いた。それらはおそらく現在コラール前奏曲の最も有名なものである。 後の作曲家ではヨハネス・ブラームスとマックス・レーガーが有名である。
長篇怪獣映画ウルトラマン
長篇怪獣映画 ウルトラマン
『長篇怪獣映画 ウルトラマン』(ちょうへんかいじゅうえいが ウルトラマン)は、1967年7月22日に公開された日本の映画作品。ウルトラシリーズ初の映画作品である。カラー、シネマスコープ、75分。
キャッチコピーは「シュワーッ! ぼくらの味方ウルトラマン! 怪獣どもをやっつけろ!」。
特撮テレビ番組『ウルトラマン』の放送終了後に公開された劇場版。権利問題の関係からか、テレビシリーズのうち、円谷一が監督を務めた第1話、第8話、第26話、第27話をオムニバス形式に再編集した作品で、ナレーションの変更第26話・第27話はテレビ版から浦野光が担当していたが、第1話・第8話はテレビでは石坂浩二が担当していた。などはあるものの新規撮影シーンはなく、オープニングタイトルもテレビ版の素材をそのまま使用しているただし、『ウルトラQ』のオープニングタイトル部を突き破って登場したタイトル部は、テレビ版が上に「ウルトラマン」、下に「空想特撮シリーズ」で構成されていたのに対し、本作品では上に「長篇怪獣映画」、下に「ウルトラマン」と逆の構成になっている。。フィルムは、16ミリフィルムから35ミリフィルムへブローアップしている。
第1話のウルトラマンとベムラーの戦いは大幅にカットされてその部分が予告編に使用され、劇中では科学特捜隊が倒したような演出がなされた。その点を除けば、物語に変更はないベムラーが倒されるシーンは、スペシウム光線で爆破されるシーンの流用である。。
内容こそテレビ版の再編集版であるものの、公開当時はカラーテレビの普及率がまだ低く、『ウルトラマン』の放送を白黒テレビで見ていた多くの子供たちの間では、カラー映像でウルトラマンとウルトラ怪獣の対決シーンを見られることから人気を博した。それに先駆け、予告編でも「ウルトラマンをカラーで見よう!!」と子供たちを煽っていた上、ウルトラマンのスーツアクターを古谷敏が担当していることを「ウルトラマン 古谷敏」と大きく表記していたなお、新撮の宣伝用の単体スチールは古谷が演じたものではない。。
本編での新撮はないが、予告編ではフジ・アキコ隊員役の桜井浩子が私服姿で通行人たちにインタビューする模様が新撮された。また、番組終了後に科学特捜隊メンバー5人のスチール特写も撮り下ろされ、ポスターなどの宣伝用に使用されている。この特写では、流星バッジはネクタイピンで代用している。
本作品のポスターに写っているピグモンの写真は、ガラモンの写真を使用している。一方、チャンドラーはペギラの写真を加工したものを使用している。ポスターでは、俳優陣とともにウルトラマンと怪獣たちの名前も記載されている。
1980年代に『ウルトラマン』がビデオ化された際には第1話のみそのカットバージョンを流用しているが、2005年にDVD化された際にはそのカット部分を継ぎ足してオリジナルが復活している。
地底怪獣マグラークレジットはマグラ。
どくろ怪獣レッドキング予告では「ドクロ怪獣レッドキング」と表記されていた。
ムラマツ隊長 - 小林昭二
ハヤタ隊員 - 黒部進
フジ・アキコ隊員 - 桜井浩子
イデ隊員 - 二瓶正也
アラシ隊員 - 石井伊吉
ホシノ・イサム少年 - 津沢彰秀
松井所員 - 松本朝夫
鈴木治(怪獣殿下) - 稲吉千春
鈴木リエ子(治の母) - 布地由起江
ヒロシ(治の友達) - 加藤勉
中谷教授 - 富田浩太郎
ナレーター - 浦野光
ベムラー、レッドキング - 荒垣輝雄
マグラ - 泉梅之助
チャンドラー - 清野弘幸
ピグモン - 藤田修裕
ゴモラ - 鈴木邦夫
ウルトラマン - 古谷敏
監修 - 円谷英二
脚本 - 金城哲夫、関沢新一、上原正三、若槻文三
監督 - 円谷一
特殊技術 - 高野宏一
配給 - 東宝
「ウルトラマンの歌」
作詞 - 東京一 / 作編曲 - 宮内國郎 / 歌 - みすず児童合唱団、コーロ・ステロラ
オープニング映像は本編第11話以降のものを使用。
『キングコングの逆襲』
脚本 - 馬淵薫 / 特技監督 - 円谷英二 / 監督 - 本多猪四郎 / 主演 - 宝田明
東宝創立35周年記念映画であったが、若年層には本作品のほうが好評であったとされる。
なお、ハヤタ隊員役の黒部進は、この作品にもドクターフーの手下役で出演している。
2006年9月13日にウルトラシリーズ40周年と『ウルトラマンメビウス&ウルトラ兄弟』の公開を記念し、DVDが発売された。
ウルトラシリーズ45周年を記念した「ウルトラシリーズ45周年記念 メモリアルムービーコレクション 1966-1984 DVD-BOX」に収録されている。
風間九郎
風間 九郎(かざま くろう、1961年 - )は、東京都生まれの小説家、官能小説家。
日本推理作家協会会員。
「ヒロインが悪の手に落ち性的虐待、拷問や凌辱を受けるが最終的にヒロインは救われ悪者は相応の報いを受ける」筋立ての作品が多い。公式サイトにおいてヒロインは「囚われの姫君」であると考えていると述べ、凌辱ものに多い「最終的に凌辱者達が勝利してヒロインが救われない『無間地獄オチ』」は好きではないとしている。
1996年『ロリータ 半熟の乳頭』(マドンナメイト文庫)でデビュー。
家父長制
家父長制(かふちょうせい、Patriarchat、patriarchy)は、家長権(家族と家族員に対する統率権)が、女性である家母長にではなく
男性たる家父長に集中している家族の形態。
家父長制はパターナリズムpaternalismともいわれる。父と子の関係にしばしば見られるような、他者の利益を名目に他者の行動に強制的に干渉できるとする考え方のこと。「父権制」と訳されることもある。古代ローマに典型を見出すことができる。
J・J・バッハオーフェンに始まる一連の文化人類学的議論からは、自ら産んだ子は必ず実子という女性の生物学的優位性と、それに対抗して男性が自己の父性を確保しようとする高等哺乳類の本能が、古今東西を問わず男女不均衡(男性優遇)の社会を導いたとの指摘が挙がっている。
戦後の日本ではフランスを先進的な近代社会の典型とし、対して日本を遅れたものとする見方が支配的だったが、実態を無視していることから支持を失っている。特に1970年代以降、フランスの家族についての社会史・歴史人類学的研究が二宮宏之によって紹介され、南フランス山岳地帯においては、家産の一括承継を基本とする日本の家制度類似(同じではない)の社会実態が民法典施行後も存続したことが明らかにされている。
ナポレオン民法典が男尊女卑の家父長制度を基本としていたことは多くの学者によって指摘されている一方、フランス革命の後にできたものだから当然男女平等の法典だったとする理解も根強く主張されており、そのほかにも妻の権利制限は女性保護の理念によるもので男尊女卑ではないとの主張や、「家父長制」はフェミニズムの知見を反映して再定義されるべきとして、仏民法典の中に家父長権を江守五夫が確認しつつ家父長制的資本制のもとでの「女性の公的労働への復帰」で家父長制が揺るがされたとするのを批判して、それでは女性の抑圧を生むことがあっても、家父長制を揺るがすことになどならない、などの主張もある。
家父長制、父権制あるいはそれに準じる意識がDVの原因となっているとの主張がある。
経営学者の平野光俊は、パターナリズムの一例として結婚・出産後の家事・育児への専念が女性の幸せだという固定観念と、出産後復職した女性は大変そうだから責任のある仕事はさせないという男性側の「優しさの勘違い」を挙げている。
フェミニストのケイト・ミレットは父権制(patriarchy)について、あらゆる権力を男性が独占しているため、年長の男が年若い男を支配するのみならず、人口の半ばを占める女が残り半分の男に支配されていると主張している。
金立サービスエリア
金立サービスエリア(きんりゅうサービスエリア)は、佐賀県佐賀市の長崎自動車道上にあるサービスエリア。金立ハイウェイオアシス(金立公園)に隣接しており、一般道路からも利用できる。
E34 長崎自動車道
大型 18台
小型 82台
二輪 8台
男性 大4(和式1・洋式3)・小8
女性 18(和式5・洋式13)
車椅子用 1
ガソリンスタンド(ENEOS(兼松ペトロ)、24時間)
2008年(平成20年)9月30日までは九州石油であったが、同年10月1日に九州石油が新日本石油に吸収合併されたのに伴ってブランドが変更された。
レストラン(7:00-22:00)
運営者:昭和自動車(株)
スナック(24時間)
ショッピング(24時間)
携帯電話充電器(24時間)
インフォメーション・FAXサービス(平日9:00-18:00、土曜・日曜・祝日9:00-19:00)
郵便ポスト(佐賀北郵便局)
大型 18台
小型 84台
二輪 8台
男性 大4(和式1・洋式3)・小11
女性 18(和式5・洋式13)
車椅子用 1
ガソリンスタンド(ENEOS(ENEOSウイング)、24時間)
2009年(平成21年)5月31日までは(ジャパンエナジー「JOMO」(伊藤忠エネクスカーライフ九州(株)→エネクス石油販売西日本)であった。その後、(株)一光が運営していた。
長崎・佐世保方面は高速道路本線上では最後の給油所となる。
レストラン(7:00-22:00)
運営者:風月フーズ(株)
スナック(24時間)
ショッピング(24時間)
この先、24時間営業の売店は木場PAまでない。
スターバックスコーヒー(7:00-21:00)
携帯電話充電器(24時間)
キャッシュコーナー (ATM) (イオン銀行、24時間)
インフォメーション・FAXサービス(平日8:00-17:00、土曜・日曜・祝日7:00-17:00)
郵便ポスト(佐賀北郵便局)
金立バスストップ(きんりゅうバスストップ)は、佐賀県佐賀市の長崎自動車道上にある金立サービスエリアに併設されたバス停留所である。
西日本鉄道が運行している福岡市と佐賀市を結ぶ高速バス「わかくす号」が停車している他、2013年(平成25年)8月1日から「新高速乗合バス制度」に伴って従来のツアーバスから移行したユタカ交通運行の長崎県長崎市・佐世保市と大阪府大阪市とを結ぶ夜行便「ユタカライナー」も新たに停車するようになった。
かつては「九州号」(福岡市 - 長崎市間)、「かささぎ号」(福岡市 - 鹿島市間)といった、長崎自動車道経由・佐賀市外発着の高速バス路線が佐賀市内の停車地として停車していたが、これらはいずれも停車取りやめまたは路線廃止となった。
バス事業者においては、ユタカ交通を除き、高速金立(こうそくきんりゅう)という呼称を用いている。ユタカ交通は施設名同様、金立サービスエリアの呼称を使用する。
上り線・下り線ともサービスエリアに併設されており、上り線側と下り線側で乗り場は別々になっている。
佐賀市交通局 金立いこいの広場バス停
E34 長崎自動車道
(3) 佐賀大和IC - 金立SA/BS - (BS) 神埼BS - (2) 東脊振IC
多久西パーキングエリア
多久西パーキングエリア(たくにしパーキングエリア)は、佐賀県多久市の長崎自動車道上にあるパーキングエリア。
E34 長崎自動車道
男性 大3(和式1・洋式2)・小10
女性 10(和式4・洋式6)
車椅子用 1
スナック(8:00 - 20:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
男性 大3(和式1・洋式2)・小10
女性 10(和式4・洋式6)
車椅子用 1
スナック(8:00 - 20:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
ここでは、長崎発着の高速バスの休憩場所でもある。
以下の路線がこのPAで休憩する。
福岡-長崎線(九州号、九州急行バス運行)の一部(スーパーノンストップを除く)
長崎-熊本線 りんどう号
長崎-大分線 サンライト号
長崎-宮崎線 ブルーロマン号
E34 長崎自動車道
(5) 武雄北方IC - 多久西PA - (4) 多久IC
詩篇
『詩篇』または『詩編』(しへん、he, Βίβλος Ψαλμός, Psalms)は、旧約聖書に収められた150篇の神(ヤハウェ)への賛美の詩。英語では p を発音せずに「サーム」と発音する。תְּהִלִּים‎(he)及び Ψαλμός(psalmos)は讃歌という意味である。
文語訳聖書では「詩篇」と表記し、口語訳聖書、新改訳聖書もそれを引き継いでいるが、新共同訳聖書、聖書協会共同訳聖書では「詩編」と表記している。日本ハリストス正教会では聖詠と呼ぶ。
グンケルは詩篇が用いられた祭儀の場面の性格、生の座と結びついた思想と雰囲気、共通の様式言語という3つの観点から考察すべきだとし、主類型として「賛歌」「民の嘆きの歌」「個人の嘆きの歌」「個人の感謝の歌」に分類した。ユダヤ教では「テヒリーム」(賛美)と呼ぶ。ラテン語で詩篇を意味する『Psalmi』は七十人訳聖書における詩篇のギリシャ語タイトル『プサルモイ』(心を動かすもの、複数形)に由来する。日本語聖書の「詩編」は漢訳聖書に由来し、プサルモイから来ている。動詞形であるプサルローは弦楽器を指で弾くことや弦楽器に合わせて歌うことを意味している。歴代誌上16章5-7節では楽器を用いて主を賛美し、アサフに感謝をささげさせていることが書かれている。楽長はアサフ、その次はゼカリヤ、エイエル、セミラモテ、エヒエル、マッタテヤ、エリアブ、ベナヤ、オベデ・エドム、エイエルで、彼らは立琴と琴を弾じ、アサフはシンバルを打ち鳴らし、
祭司ベナヤとヤハジエルは神の契約の箱の前でつねにラッパを吹いた。
その日ダビデは初めてアサフと彼の兄弟たちを立てて、主に感謝をささげさせた。ユダヤ教聖書の配列では「諸書」(ケスビーム)の1つで、諸書の劈頭に置かれている。これは詩篇が諸書の中でも最重要視されたものであることと、そのような重要な書物が諸書の中に入っていることは比較的後代に編集された書物であることを暗示する。
本来歌唱を伴い、いくつかのものには調べの指定が注釈として残されている。ヘブライ語テキストに本来つけられた曲は失われているが、「セラ」「ミクタム」などの曲の用語が残されている。またテキストから、弦楽器・管楽器(ラッパなど)・打楽器(シンバルなど)を用いたことが知られる。現在、ユダヤ人の伝統的楽器を用いて曲を復元する試みがなされている。
また、キリスト教の伝統的教派では、多く詩篇は歌唱されるものであり、様々な音楽家によって作曲され、多彩な音楽的表現を生む土壌ともなってきた。
なお、古代からの伝承では、その多くがダビデの作であるとされているが(73の詩篇の表題にダビデの名が現れる)、近代聖書学の高等批評的には否定されている。「ダビデの詩」などの表題はダビデによって書かれたと考えずダビデに献呈された詩と考える研究者が多い。法的作品はモーセ、知恵的作品はソロモン、音楽と歌はダビデに帰することによる権威付けの意義も考えられる。重要なのは誰が作ったかということではなく共同体に受け入れられるものであるかということであった。
市販の聖書の中には、新約聖書全巻に加えて旧約聖書の中から詩篇のみを抜粋して併せて収録し、『新約聖書 詩編付き』などのタイトルで発行されているものもある。
詩篇はそれぞれが独立した祈祷文として用いられる。
ユダヤ教やキリスト教において詩篇が「朗読」「朗誦」されるとは、定式化された式文による祈祷、それも多くは歌唱を伴うもの(賛美歌、聖歌)が行われていることに他ならない。
ユダヤ教徒は毎日、節に分けて(一週間で一巡りするように)朗読する。またシナゴーグにおける礼拝では、定められた詩篇が朗読される。
この習慣はキリスト教の諸教派にも継承されていて、カトリック教会、プロテスタントの伝統的な教会などでは、「教会の祈り」、改訂共通聖書日課またはそれに相当するものに沿って『詩篇』の読む所を選び、礼拝の中で交読される場合が多い   。
また正教会については、以下に『詩篇(聖詠)』の使用の例をいくつか示す。
時課ごとに定められた箇所を祈る。用いる箇所は通年で固定されている。
祭日の各時課ごとに定められた箇所を祈る。
カフィズマ(坐誦経、カシスマとも)
『詩篇(聖詠)』を20に分割し、曜日ごとに定められた箇所を朗読する。一サイクルは、土曜(スボタ)の晩祷から始まり、翌週の土曜の早課で終わる。カフィズマはスラヴ語で「座って聴くもの」の意。第1コンスタンティノポリス公会議以降、公祈祷における祈祷の姿勢は立礼と定められているが、カフィズマにおいては座っていることが許される。
通夜の席における朗読。納棺の後、近親者・知人などが集まり、夜を徹して交互に聖詠を一篇一篇詠むことが行われる。
食事の席における朗読。修道院などでは、食事の際、詩篇の朗読が行われる。
詩篇は正教会(日本正教会)では聖詠(せいえい、Ψαλμός、Псало́м)と呼ばれていて聖詠を収めた祈祷書を聖詠經(聖詠経、せいえいけい、ψαλτήριον 、Псалти́рь, Псалты́рь)と呼ぶ。
正典としては150の聖詠から構成される。他に外典としてのイウデヤ王マナシヤの祝文(マナセの祈り)も含めて151と数える事もある。マナシヤの祝文を除いた150の聖詠を20のカフィズマ(κάθισμα 、Кафи́зма, Кафи́сма 、Kathisma、「座」の意。カテドラルと同根語)と呼ばれる区分に分割しており、昼夜奉事の中で特定のカフィズマが指定されている場合はこの一区分を詠む。
第一「カフィズマ」:第一聖詠~第八聖詠
第二「カフィズマ」:第九聖詠~第十六聖詠
第三「カフィズマ」:第十七聖詠~第二十三聖詠
第四「カフィズマ」:第二十四聖詠~第三十一聖詠
第五「カフィズマ」:第三十二聖詠~第三十六聖詠
第六「カフィズマ」:第三十七聖詠~第四十五聖詠
第七「カフィズマ」:第四十六聖詠~第五十四聖詠
第八「カフィズマ」:第五十五聖詠~第六十三聖詠
第九「カフィズマ」:第六十四聖詠~第六十九聖詠
第十「カフィズマ」:第七十聖詠~第七十六聖詠
第十一「カフィズマ」:第七十七聖詠~第八十四聖詠
第十二「カフィズマ」:第八十五聖詠~第九十聖詠
第十三「カフィズマ」:第九十一聖詠~第百聖詠
第十四「カフィズマ」:第百一聖詠~第百四聖詠
第十五「カフィズマ」:第百五聖詠~第百八聖詠
第十六「カフィズマ」:第百九聖詠~第百十七聖詠
第十七「カフィズマ」:第百十八聖詠(ネポロチニ)
第十八「カフィズマ」:第百十九聖詠~第百三十三聖詠
第十九「カフィズマ」:第百三十四聖詠~第百四十二聖詠
第二十「カフィズマ」:第百四十三聖詠~第百五十聖詠
日本聖書協会訳の詩篇がヘブライ語聖書を底本にしているのに対し、正教会の聖詠は七十人訳聖書を底本にしているため、訳文の違いのみならず、区切り方・数え方といった構成も多少異なる。
例1:第10聖詠=詩篇第11篇
例2:第113聖詠=詩篇第114篇、115篇
川登サービスエリア
川登サービスエリア(かわのぼりサービスエリア)は、佐賀県武雄市の長崎自動車道上にあるサービスエリアであり、長崎自動車道としては最後のサービスエリアとなる。
E34 長崎自動車道
男性 大4(和式1・洋式3)・小10
女性 16(和式1・洋式15)
車椅子用 1
ガソリンスタンド(ENEOS(喜多村石油)、7:00 - 22:00)(セルフ)
2008年(平成20年)2月29日まではブランドはエクソンモービル(ESSO) 朝日石油(株)で、24時間営業だった。同年3月1日 - 4月20日の間、機器交換のため一時休止していたが、4月21日12:00より営業を再開した。この際にブランドが九州石油九石商事(株)に変更され、営業時間も変更された。これにより、24時間営業のガソリンスタンドは金立SAまで存在しなくなった。深夜に走行する場合、注意が必要である。さらに、2008年(平成20年)10月1日に九州石油が新日本石油(現:ENEOS)に吸収合併されたのに伴い、変更された。
レストラン(ロイヤル空港高速フードサービス(株)(平日11:00-20:00 休日11:00-21:00))
スナック(24時間)※深夜時間帯(22:00-翌7:00)は限定メニューでの営業
ショッピング(24時間)
携帯電話充電器(24時間)
インフォメーション・FAXサービス(9:00 - 17:00)
郵便ポスト(武雄郵便局)
給電スタンド(24時間)
男性 大4(和式1・洋式3)・小10
女性 16(和式1・洋式15)
車椅子用 1
ガソリンスタンド(現在休止中)
2009年4月1日より営業休止中、以前はENEOS(ネクステージ九州(株))が営業していた。
レストラン(現在休止中)
2009年10月14日より営業休止中。
スナック(7:00 - 22:00)
ショッピング(7:00 - 22:00)
携帯電話充電器(24時間)
インフォメーション・FAXサービス(9:00 - 17:00)
郵便ポスト(武雄郵便局)
給電スタンド(24時間)
E34 長崎自動車道
(7) 嬉野IC/BS - (6) 武雄JCT - (SA) 川登SA - (5) 武雄北方IC
大村湾パーキングエリア
大村湾パーキングエリア(おおむらわんパーキングエリア)は、長崎県東彼杵郡東彼杵町の長崎自動車道上にあるパーキングエリア。
大村湾を望む高台に位置しており、日の出をみることもでき、旧ハロースクエア配布のエリアガイドには「大村湾の夕焼け」の展望ポイントとして紹介されている。また、「恋人の聖地」(地域活性化支援センター選)にも認定されており、それを記念して、ハートゲートや天使像などが新たに設置されている。
長崎と本州を結ぶ多くの高速バスの長崎行きは早朝にこのパーキングエリアで休憩する(長崎方面へ向かうバスの最後の休憩所であり、大村インターで降りる乗客にも配慮されている)。
2007年10月6日に高速道路外からこれらの施設を利用できるウェルカムゲートが設置された。開門時間は8:00 - 20:00。
男性 大3(和式1・洋式2)・小10
女性 11(和式3・洋式8)
車椅子用 1
スナック(8:00 - 20:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
電気自動車急速充電器(24時間)
西九州自動車道へ向かう場合、西九州自動車道沿線にはPAが存在しないため、ここが最後の休憩所となる。ただし西九州自動車道相浦中里ICには道の駅が隣接しているため、本線上ではないが事実上のPAとして機能している。
大村湾の展望を考慮して、通常のエリアとは逆向き(本線車道側に施設がある)に設置されている。2023年(令和5年)3月1日に「ちゃんぽん処・大村湾」としてリニューアルオープン。
男性 大3(和式1・洋式2)・小10
女性 11(和式3・洋式8)
車椅子用 1
スナック(平日 11:00 - 19:00・休日 10:30 - 19:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
犬のひろば(2007年10月6日オープン)
電気自動車急速充電器(24時間)
E34 長崎自動車道
(9)大村IC/BS - (BS)松原BS - 大村湾PA - (8)東そのぎIC/BS
四職
四職(ししき/ししょく)は、室町時代の武家の家格。
室町幕府の軍事召集・指揮と京都市中の警察・徴税等を司る侍所の長官(頭人、所司)に交代で任じられた守護大名の赤松氏、一色氏、京極氏、山名氏の4氏を指して「四職」と称する。その一方で、実際はこの4家と並んで土岐氏(美濃守護)と今川氏(駿河守護)もしばしば侍所頭人に任じられており、これも含んで「六職」とするのが相当であるとする説もある(但し相伴衆に列する4家に比べて国持衆に過ぎない土岐・今川の両家は明らかに家格が劣る為、「四職」とは侍所頭人に就任する相伴衆(相伴衆に列する家格の家出身の侍所頭人)を以って呼称された可能性がある)。いずれも源氏を本姓(清和源氏が4氏、村上源氏が1氏、宇多源氏が1氏)とする。
四職は、応永5年(1398年)に室町幕府3代将軍足利義満により制定され、伊勢氏、上杉氏、土岐氏を加えて「七頭」と称し、三管領家(細川氏、斯波氏、畠山氏)と並び、幕府の宿老として中央政治に参与した。また、京都の警察権を担うため山城守護を兼帯することが多かった。永享12年(1440年)以降、山名宗全、京極持清、一色教親が侍所頭人に就任した。応仁元年(1467年)から文明9年(1477年)まで続いた応仁の乱時には、四氏のうち山名宗全・一色義直は西軍に、京極持清・赤松政則は東軍に分かれた。文明3年(1471年)赤松政則が侍所頭人に就任、文明17年(1485年)に京極材宗が侍所頭人に就任したが、明応2年(1493年)の明応の政変以降、畿内の争乱や守護の在国化等のため空席となり自然消滅した。
以後、これら四氏は四職時代のような勢力を持つことはなかったが、一色氏を除く三氏は、明治時代まで家を存続させ、華族に列している。
赤松氏は赤松則房の代に織田信長の家臣羽柴秀吉が播磨に侵攻してくるとこれに降り、後に秀吉の家臣として大名となった。しかし、則房の子則英は関ヶ原の戦いにおいて西軍につき、戦後、福島正則を頼ったが許されず自害させられて赤松氏の嫡流はここに滅んだ。なお、分家は旗本として存続し、明治時代に則良は海軍軍人として功績を挙げて男爵となった。また、庶流の摂津有馬氏は久留米藩主として伯爵となった。
一色氏は一色義定の代に織田信長の家臣・細川藤孝が丹後に侵攻してくると、抗戦の後、明智光秀の仲介で藤孝の娘と婚姻して織田氏に降った。しかし、本能寺の変において、光秀の味方をしたことから舅の藤孝により討たれ、義定の叔父義清が家督を継いだものの、これも討たれて一色氏の嫡流は滅んだ。
京極氏は京極高吉の代に起きた永禄の変において足利義昭の擁立に尽力して織田信長の知己を得、嫡男高次は関ヶ原の戦いにおいても東軍について大津城を死守、次男高知もまた東軍について関ヶ原本戦に参戦し、戦後高次は若狭小浜を、高知は丹後宮津を与えられて大名となっており、最終的に高次の子孫は讃岐丸亀藩主として、高知の子孫は分家が丹波峰山藩主としていずれも子爵となった。
山名氏は山名祐豊の代に織田信長の家臣羽柴秀吉が但馬に侵攻してくるとこれに降ったものの直後に死去、家督を継いだ三男の堯熙は秀吉の御伽衆として仕え、以後秀頼の家臣となったが、その子堯政は大坂の陣で討死、山名氏の嫡流は滅んだ。なお、祐豊の甥豊国は徳川家康に仕え、交代寄合から子孫は維新立藩により但馬村岡藩主として男爵となった。
木場パーキングエリア
木場パーキングエリア 木場スマートインターチェンジ
木場パーキングエリア(こばパーキングエリア)は、長崎県大村市の長崎自動車道上(下り線、長崎市方面のみ)にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。
長崎市方面へ向かう際の、最終パーキングエリア。
バス停留所(木場バスストップ)とスマートインターチェンジが併設されている。なお、上り線(鳥栖JCT・佐賀方面)にはバス停留所とスマートICのみが設置されている。
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。
男性 大3(和式0・洋式3)・小10
女性 10(和式1・洋式9)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
鳥栖方面へ向かうバスの停留所は、対面に単独で設置されている。
木場スマートインターチェンジ(こばスマートインターチェンジ)は、木場パーキングエリアに併設のスマートICである。2018年3月18日供用開始。
利用可能車種はETC搭載の全車種(長さ12m以下の車両)で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。
相互利用に関しては、木場PA利用→木場SICは利用可。木場SICから木場PAの利用は不可能。
木場バスストップ(こばバスストップ)は、長崎県大村市の長崎自動車道にあるバス停留所である。上り線は単独で設置、下り線は木場パーキングエリアに併設されている。バス事業者間では、大村木場(おおむらこば)という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。
下り線(長崎行き)の停留所のみ、木場パーキングエリアの中に設置されている。
長崎空港リムジンバス・高速シャトルバスを除き、各地行きは乗車のみ、長崎行きは降車のみの取り扱い。
消防学校前・郡橋の高速シャトルバスは、木場スマートインターチェンジを通過して、後木場バス停で乗降の取り扱い。
長崎空港リムジンバス出島道路経由便と九州号スーパーノンストップ便は通過。島原号は全便通過。
長崎県交通局「向木場入口」バス停(約100m)
(10)諫早IC/BS - 今村PA(上り線のみ) - (9-1)木場PA/SIC/BS(PAは下り線のみ) - (9)大村IC/BS
今村パーキングエリア
今村パーキングエリア(いまむらパーキングエリア)は、長崎県大村市の長崎自動車道上(鳥栖JCT方面のみ)にあるパーキングエリア。長崎方面から長崎自動車道に入って最初のパーキングエリアである。長崎方面は日岳トンネルをはさんだところにある木場PAを利用する。木場PAとは異なり、バス停留所は設置されていない。
E34 長崎自動車道
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。
男性 大3(和式0・洋式3)・小10
女性 10(和式1・洋式9)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
E34 長崎自動車道
(10)諫早IC/BS - 今村PA(上り線のみ) - (9-1)木場PA/BS/スマートIC(PAは下り線のみ) - (9)大村IC/BS
小城パーキングエリア
小城パーキングエリア 小城スマートインターチェンジ
小城パーキングエリア(おぎパーキングエリア)は、佐賀県小城市小城町松尾の長崎自動車道上にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。
バス停留所(小城バスストップ)が併設されているが、現在は使用されていない。
E34 長崎自動車道(3-1番)
2006年7月25日 - 下り線に災害対応型自動販売機を設置。
2006年8月4日 - 上り線に災害対応型自動販売機を設置。
2018年3月31日 - スマートICが供用開始。
大型 11台
小型 19台
二輪 4台
男性 大2(和式1・洋式1)・小5
女性 5(和式1・洋式4)
車椅子用 1
自動販売機(災害対応型自動販売機)
大型 12台
小型 18台
二輪 4台
男性 大2(和式1・洋式1)・小5
女性 5(和式1・洋式4)
車椅子用 1
自動販売機(災害対応型自動販売機)
小城スマートインターチェンジ(おぎスマートインターチェンジ)は、小城パーキングエリアに併設のスマートICである。主要地方道小城富士線と接続する。
2018年(平成30年)3月31日供用開始。利用可能車種はETC搭載の全車種(長さ12m以下の車両)で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。誤進入が頻発しており、2019年4月10日に総務省がネクスコ西日本に改善を求めた。
E34 長崎自動車道
(4)多久IC - (3-1)小城PA/SIC/BS - (3)佐賀大和IC
井上パーキングエリア
井上パーキングエリア(いのうえパーキングエリア)は、福岡県小郡市井上の大分自動車道上り線(鳥栖方面)にあるパーキングエリア。
1987年(昭和62年)2月5日:鳥栖JCT - 朝倉IC開通と共に供用開始。
2006年(平成18年)7月25日:災害対応型自動販売機を設置。
大型:10台
小型:30台
トレーラー:2台
小型:1台
男性:大7(和式1・洋式6)・小8
女性:10(和式1・洋式9)
身障者用:1
自動販売機(災害対応型自動販売機)
E34 大分自動車道
(9) 鳥栖JCT - 井上PA(上り線のみ) - (1) 筑後小郡IC
大刀洗パーキングエリア
大刀洗パーキングエリア(たちあらいパーキングエリア)は、福岡県三井郡大刀洗町大字甲条の大分自動車道下り線(日出JCT方面)上にあるパーキングエリアである。
バス停留所(大刀洗BS)を併設している。上り線(鳥栖JCT方面)には、バス停留所のみが設置されている。
E34 大分自動車道
1987年2月5日 : 鳥栖JCT - 朝倉IC開通と共に供用開始。
2006年7月25日 : 災害対応型自動販売機を設置。
大型 12台
小型 30台
男性 大7(和式1・洋式6)・小8
女性 10(和式1・洋式9)
車椅子用 1
自動販売機(災害対応型自動販売機)
大刀洗バスストップ(たちあらいバスストップ)は、福岡県三井郡大刀洗町大字甲条の大分自動車道にあるバス停留所である。上り線(鳥栖JCT方面)は単独で設置、下り線(大分米良IC方面)は大刀洗パーキングエリアに併設されている。バス事業者間では、高速大刀洗(こうそくたちあらい)という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。「ひた号」のみが停車し、大分自動車道を経由する「とよのくに号」・「ゆふいん号」・「サンライト号」は高速(各停)便も停車しない。
E34 大分自動車道
(1)筑後小郡IC - 大刀洗PA(上り線のみ) - (2)甘木IC
公布
公布(こうふ)とは、成立した法令の内容を広く民衆に周知させるため公示する行為。
公布とは、国会等が可決して成立した法令の内容を、国民または住民が知りうる状態にする行為である。法令が現実に拘束力を発生させるためには、一般に公布の手続を踏むことが必要とされる。公布の方法は、主に政府や公の機関紙に掲載することによって行う場合と、特定の掲示板に掲載することによって行う場合がある。後者は中小規模の地方自治体の命令に多い。
日本国憲法では、憲法改正、法律、政令、条約については、内閣の助言と承認により、天皇が国事行為として公布すると定めている(日本国憲法第7条第1号)。その他の法令については、その制定機関が公布する。公布の形式については、一部の法令を除いて、特段の定めはない。そのため、先例により、官報に掲載する方法で行われる。
官報に掲載して公布する方法は、1886年、勅令として制定された公文式(明治19年勅令第1号)によって初めて規定された。この勅令は、法令は官報をもって布告され、各府県毎に定めた「官報到達日数」の7日後から、各地域において施行されるとした。その後の1907年、公文式に代わり公式令(明治40年勅令第6号)が制定され、これにも官報に掲載する方法によることが規定された。なお、公文式においては、法令の公布と官報での布告と使い分けていたが、公式令においてはいずれも公布とされた。
ところが、第二次世界大戦後の1947年、内閣官制の廃止等に関する政令(昭和22年政令第4号)により公式令は廃止されたにもかかわらず、これに代わる法令は制定されなかった。その後も官報への法令の掲載が続けられたが、根拠法令がないため、どのような状態になれば法令が公布されたと見ることができるのか(官報以外の手段で法令の内容を知りうる状態になった場合も、公布があったと言えるか)が問題となった。
この点について判例は、公式令が廃止された後も法令の公布は官報をもって行われ(最大判昭和32年12月28日刑集11巻14号3461号)、公布の時期については、一般の希望者が法令の掲載された官報を閲覧・購読しようと思えばできた最初の時点(最大判昭和33年10月15日刑集12巻14号3313頁)としている。
なお、官報及び法令全書に関する内閣府令(昭和24年総理府・大蔵省令第1号)第1条は、官報には憲法改正・法律・政令などを掲載する旨規定している。しかし、これは公布の方法について定めた規定とは解されていない。
また、最高裁判所規則については、裁判所公文方式規則(昭和22年最高裁判所規則第1号)第2条で、会計検査院規則は、会計検査院規則の公布に関する規則(昭和22年5月3日会計検査院規則1号)第2条で、人事院規則及びその改廃については、国家公務員法(昭和22年法律第120号)第16条第2項で、それぞれ官報で公布する旨定めている。地方自治法16条4項は、条例の公布に関し必要な事項は条例で定めるべきことを規定しており、都道府県や市町村は「公告式条例」、「条例等の公布に関する条例」といった名称の条例で、条令の公布方式を定めている。都道府県はその公報に掲載することによって、市町村は所定の掲示場に掲示することによって、条例を公布すると定めている例が多いようである。
「憲法改正」は、「国民投票において、憲法改正案に対する賛成の投票の数が…投票総数の二分の一を超えた場合は、当該憲法改正について日本国憲法第96条第1項の国民の承認があった」ものとされ、成立する。内閣総理大臣は、中央選挙管理会から総務大臣を通じて通知を受けた後、直ちに当該憲法改正の公布のための手続を執らなければならない(日本国憲法の改正手続に関する法律126条)。通知を受けた内閣総理大臣は、憲法改正を閣議にかけた後、天皇に奏上し、天皇は署名して御璽を押させ、憲法改正は再び閣議にかけられる。ここで内閣総理大臣と国務大臣が憲法改正に署名し、官報に掲載して公布する。
「法律」は、通常、両議院で可決したとき成立する。例外的に、参議院が法律案を否決したとき(または否決したとみなされたとき)、衆議院で出席議員の3分の2以上の多数で再び可決したときにも、法律は成立する。また、「一の地方公共団体のみに適用される特別法」(地方自治特別法)については、その地方公共団体の住民の投票においてその過半数の同意を得たときに成立する。法律が成立した後、最後の議決があった場合にはその院の議長から、衆議院の議決が国会の議決となった場合には衆議院議長から、内閣を経由して天皇に奏上される(国会法65条1項)。天皇は法律に署名して御璽を押させ、法律は法律番号が付けられて再び閣議にかけられる。閣議で主任の国務大臣の署名及び内閣総理大臣の連署がされ、法律は官報に掲載されて公布される。なお、法律は、奏上の日から30日以内に公布しなければならないと定められている。
「政令」は、閣議で決定された後、天皇に奏上され、再び閣議にかけられて官報に掲載され、公布される。
「条約」は、2国間条約であれば、通常は日本語が正文で作成されるので日本語正文が公布される。しかし、多国間条約であって日本語が正文でない場合は、その条約における主たる正文たる言語での正文(英語やフランス語など)が外務省による仮訳とともに官報に掲載され公布される。表現の疑義がある場合の解釈は正文によることになるので、正文である外国語のままで公布される必要がある。
条例は、普通地方公共団体の長が、送付を受けた日から20日以内に公布しなければならない(地方自治法第16条第2項)。
山田サービスエリア
山田サービスエリア(やまだサービスエリア)は、福岡県朝倉市山田の大分自動車道上(鳥栖JCTから22.0 km地点)にあるサービスエリア。
1990年(平成2年)3月10日に、大分自動車道朝倉IC - 日田IC間の開通に合わせてオープン。2006年(平成18年)3月31日までは、大分自動車道で唯一のジェイサパが管理するサービスエリアであった。
下り線は、2012年(平成24年)11月21日にパヴァリエ エコエリア山田としてリニューアル。NEXCO西日本が展開する「パヴァリエ」ブランドの一号店で、高速道路のサービスエリアおよびパーキングエリアでは全国初のメガソーラーを備える。出力は1,000 kWと年間消費電力と同程度で、計算上は電力の自給自足が可能。
下り線の入口は極端な急カーブになっている。また、上下線にAEDが設備されている。
E34 大分自動車道
スマートインターチェンジの着工が予定されている。本格運用日は未定。
トレーラー 2台
大型 11台
小型 108台
二輪 5台
男性 大4(和式1・洋式3)・小10
女性 22(和式4・洋式18)
子供用トイレ(共用) 1
車椅子用 1
ガソリンスタンド(ENEOS(喜多村石油)、7:00 - 22:00)
レストラン(風月フーズ、7:00 - 22:00)
スナック(風月フーズ、7:00 - 22:00)
ショッピング(風月フーズ、7:00 - 22:00)
カレーパンの価格は休日で変化する。
携帯電話充電器(7:00 - 22:00)
郵便ポスト(朝倉郵便局)
トレーラー 2台
バス専用 2台
大型 13台
小型 99台
身障者 3台
二輪車 5台
男性 大4(和式1・洋式3)・小10
女性 21(和式4・洋式17)
子供用トイレ(共用) 1
車椅子用 1
ガソリンスタンド(ENEOS(ネクステージ)、7:00 - 22:00)
以前は(株)ネクステージ九州が運営していた。
ガソリンスタンドを利用すると駐車場に戻ることができないので注意。
この先東九州道大分方面は別府湾SAまで、速見ICから分岐する日出バイパスを含む東九州道北九州方面は今川PAまで、それぞれ給油所がないので注意。また、ここの給油所は深夜営業を行っておらず、深夜に走行する場合はあらかじめ手前にある九州道古賀SA、広川、長崎道金立SAなどで給油しておく必要がある。
フードコート(西日本高速道路ロジスティックス、7:00 - 22:00)
ベーカリー(西日本高速道路ロジスティックス、7:00 - 19:00)
テイクアウトコーナーー(西日本高速道路ロジスティックス、8:00 - 18:00)
ショッピング(西日本高速道路ロジスティックス、7:00 - 22:00)
携帯電話充電器(7:00 - 22:00)
郵便ポスト(朝倉郵便局)
E34 大分自動車道
(3) 朝倉IC - 山田SA - (4) 杷木IC
玖珠サービスエリア
玖珠サービスエリア(くすサービスエリア)は、大分県玖珠郡玖珠町大字戸畑の大分自動車道上(鳥栖JCTから61.4km地点)にあるサービスエリアである。
サービスエリアではあるがインフォメーションコーナーや給油所が設置されておらず、一般的なパーキングエリアとほぼ同格の施設規模である。上下線にあるコンビニは大分道の休憩施設で唯一24時間営業する店舗である。給油は鳥栖方面は山田サービスエリア、大分方面は別府湾サービスエリアを、北九州方面は今川パーキングエリアを利用する。
E34 大分自動車道
コンビニエンスストアのオープンに伴い、自動販売機は撤去された。
大型 22台
小型 48台
二輪 4台
男性 大3(和式1・洋式2)・小10
女性 13(和式6・洋式7)
車椅子用 1
福万亭(平日8:00 - 20:00 / 土日祝8:00 - 21:00)
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
コンビニATM(セブン銀行)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
郵便ポスト(北山田郵便局)
電気自動車用急速充電器(24時間、要事前登録)
大型 22台
小型 48台
二輪 4台
男性 大3(和式1・洋式2)・小10
女性 13(和式6・洋式7)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
コンビニATM(セブン銀行)
この先、24時間営業の売店はない。
キッチンコーナー(こかげ亭、7:00 - 21:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
郵便ポスト(北山田郵便局)
電気自動車用急速充電器(24時間、要事前登録)
E34 大分自動車道
(6)天瀬高塚IC - 玖珠SA - (7)玖珠IC