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福岡レッドワーブラーズ
福岡レッドワーブラーズ(ふくおかレッドワーブラーズ、Fukuoka Red Warblers)は、プロ野球独立リーグの四国・九州アイランドリーグ(現・四国アイランドリーグplus)にかつて加盟していた福岡県の野球チーム。略称「福岡RW」。
2008年にリーグに加盟し、リーグ戦に参加していた。しかし経営難から2009年のシーズンをもっていったんリーグ戦への参加を休止し、「準加盟球団」に移行した(詳細は後述)。以降は「野球事務所」となったが、2011年からは動向が報じられておらず、その後リーグウェブサイトからは「準加盟球団」の記載がなくなっている。
球団名は、公募された候補を元に、県の花である梅や名産の明太子、イチゴからくる赤のイメージと、県鳥のウグイス(ワーブラー)を合わせる形で決定された。
本拠地球場は公式に定めず、県下および隣接する佐賀県の球場で試合を開催していた。2008年は、主催する40試合中小郡市野球場での開催が14試合で最も多く、次いで鳥栖市民球場が11試合であった。2009年は福岡のチームでありながら、隣県・佐賀県の鳥栖市民球場が19試合で最多、次いで北九州市民球場の12試合となっており、小郡市野球場での開催は1試合にとどまった。このほか、県営筑豊緑地野球場・県営春日公園野球場・大牟田市延命球場(2009年はなし)・北九州市立門司球場(2009年)・福岡市雁の巣レクリエーションセンター野球場(2009年)でも開催している。なお、2009年後期は雨天中止の代替として1試合を徳島県三好市の吉野川運動公園野球場で実施した。
ナイトゲームの割合が高く、デーゲームの試合数はリーグの中で最も少なかった。
監督には福岡県出身の森山良二が就任し、初年度のコーチは稲嶺誉と深谷亮司(前・徳島インディゴソックスコーチ)だった。
チーム発足時点での選手は、四国4チームからの分配ドラフトで獲得した選手が主体で、トライアウトで獲得した選手は地元九州出身または在学経験のある選手が多かった。開幕前には、福岡ソフトバンクホークス (ファーム)との交流戦で勝利を挙げている。
最初のシーズンは開幕から3連勝の後4連敗したが、その後は3連敗以上の連敗を記録せずに前期はAクラスの3位となった。後期は7月は大きく勝ち越して優位にペナントレースを進めたが、9月には愛媛・高知・香川と激しい首位争いを展開する形になった。中盤以降投手の故障者が相次いだことが響き、最終的に4位に終わった。西村悟が首位打者を獲得し、チーム初の個人タイトルとなった。
2008年10月30日に行われたNPBのドラフト会議において、キム・ムヨン投手が福岡ソフトバンクホークスから6位で指名された。また、KBO・三星ライオンズに在籍経験のあるイム・セオプは同じKBOの起亜タイガースに入団することになった。
2008年のシーズン終了後、稲嶺コーチは退団、後任として元東北楽天ゴールデンイーグルスの山下勝充の就任が決まった。
2009年の前期は連勝と連敗を繰り返す波のあるシーズンとなる。優勝した長崎には2勝5敗(1分)、愛媛には0勝4敗(4分)と大きく負け越したことで4位に終わる。後期は開幕2試合目から5連勝して首位争いに加わったが、8月中旬以降3連敗を2度記録して高知・香川からは引き離され、最終的には3位であった。個人タイトルは中村真崇が首位打者、森辰夫が最多勝、角野雅俊が最多セーブを獲得した。
NPBチームが存在する地域に生まれた最初の独立リーグチームであった。観客動員は2008年が1万9931人(1試合平均498人)、2009年は1万9546人(1試合平均489人)で、いずれもリーグでは下から2番目である。これに加え、不況に伴う経営環境悪化で翌シーズンの運営が困難になったという理由から、10月30日のリーグ理事会で、2010年のリーグ戦には参加しないことが決定した。
同日のリーグ首脳の会見によると、2009年の売上高4000万円に対して赤字額は4000万円となる見込みとされた。
監督・コーチや選手との契約が切れるため、チームとしてはいったん解散する。選手のうち希望者は10月30日に非公開で行われた救済ドラフトでリーグ内他球団の指名対象となり、12名がリーグ内の高知を除く他の4球団から指名を受け、うち香川が指名した2名を除く10名が指名球団への入団が内定した。残る2名のうち1名は個別にリーグ内他球団に移籍した。希望者で指名されなかった4名についてはリーグの新人ドラフト対象者扱いとなったが、1名がトライアウトでリーグ内他球団に移籍した。この結果、最終的に12名がリーグ内他球団に移籍することとなった。このほか、ベースボール・チャレンジ・リーグの球団に1名が移籍している。
球団の事務所は引き続き残り、リーグと協力の上で新たなスポンサーを探して2011年からの復帰を目指すとしていた。このため、事務所はあるがリーグ戦には参加しない「準加盟球団」として存続することになった。シーズン終了後の12月に経費節減のため、球団事務所を従来の福岡市から大川市に移転した。新聞報道によると、復帰時には過去の開催地の中から集客の多かった球場を本拠地として集中的に開催することを検討していた。
2010年10月、来季の復帰を見送る方針を固めたと報じられた。リーグは11月4日の定例理事会で、2011年度は四国4球団と新加入の三重スリーアローズの5球団でリーグ戦をおこない、リーグ名称も変更を検討すると発表し、事実上2011年度の復帰見送りが決まった。2012年度以降も、不参加状態が継続している。2016年にリーグのウェブサイトがリニューアルされてからは「準加盟球団」の記載自体がなくなった。
一方、リーグは2011年シーズンより福岡ソフトバンクホークス3軍と定期交流戦を開始(ソフトバンク側は福岡市雁の巣レクリエーションセンター野球場)して、福岡県内で試合を再開した上、2016年からはソフトバンクのファーム球場がHAWKSベースボールパーク筑後に移転している。
国税庁の法人番号公表サイトでは、2021年6月現在、福岡市西区姪の浜を所在地とする「福岡レッドワーブラーズ球団株式会社」が掲載されている。
チーム名にちなんだ赤いウグイスの「レッピー」。名称は福岡県在住者より公募した候補から選ばれた。
公式応援歌は「Song For Red Warblers」。2009年4月にリリースされたCDでは、宇梶剛士ら各界の応援メンバー23人と森山監督および選手4名が参加している。
私設応援団は九州翔鶯會、福岡翔撃覇、北九州応援団の3つが存在した。福岡翔撃覇はRWの撤退に合わせRW応援団から撤退し、IL応援愛好会として活動していた。九州翔鶯會については、2021年より火の国サラマンダーズ(九州アジアリーグ)の応援団に加わっていると、Twitterアカウントで表明している。
かつて所属した主な選手については、福岡レッドワーブラーズの選手一覧を参照。
2008年8月にメイン球場である小郡市野球場に、コカ・コーラ・ウェストジャパンの協力を得て、「福岡レッドワーブラーズ支援自動販売機」が設置された。売上金の一部がチームの活動・運営費となる仕組みで、自動販売機はレッピーをモチーフとしたデザインであった。
ジオパニック
ジオパニックとは、東京ドームシティアトラクションズ内ジオポリスに存在した室内ジェットコースターである。設計・施工はトーゴが担当。
暗闇の地底の中を駆け抜けるジェットコースター。
コース内に「神様モグラ」が隠れており、見つけた人は願いが叶うと言われている。
コース内で一部ジオポリスへ出る部分があり、そこで「ハッピー!」と叫ぶと幸せになれると言われている。
ジオポリス改装工事のため、2008年1月14日をもって営業終了。
最高速度:43.3km/h
最大傾斜角:36度
コース全長:420m
所要時間:3分
近衛八郎
近衛 八郎(このえ はちろう、1913年(大正2年)11月16日 - 1995年(平成7年))は昭和期の歌手、作曲家。本名は、釜田 俊雄。妻は、戦前キングレコードで活躍したミッキー松山こと松山映子(1912年‐2006年)。
新潟県佐渡市出身。武蔵野音楽学校卒業。1936年(昭和11年)キングレコードからデビュー。「ああ我が戦友」や「男なら (軍歌)」などがヒット。
戦後は鎌多俊与の名で作曲家として活躍。1956年(昭和31年)、三橋美智也の「哀愁列車」が大ヒットとなった。その他、若原一郎「風の吹きよで」、春日八郎「玄海船乗り」、「居酒屋」、三橋美智也「俺ら炭鉱夫」などを作曲した。
トロピカル・ストーム・クローデット (1979年)
2020年8月21日 (金) 12:24 (UTC)トロピカル・ストーム・クローデット
トロピカル・ストーム・クローデット(Tropical Storm Claudette)は1979年に大西洋で発生し、プエルトリコとテキサス州を通過し、激しい雨を降らせたトロピカル・ストームである。
クローデットによって2名が犠牲となり、被害額は4億USドル(1979年当時)ドルにのぼった。
クローデットは7月15日にリーワード諸島の東で形成された。その後、勢力を強め、翌日にはトロピカル・ストームと呼ばれる強さに達した。しかし、乱気流に遭遇したため、勢力を弱め、プエルトリコを直撃した時にはトロピカル・デプレッションと呼ばれる強さであった。クローデットは、イスパニョーラ島とキューバを、熱帯性暴風に分類されないトロピカル・ウェーブとして通過し、21日にメキシコ湾で再び形成された。
その後、クローデットは安定さを欠き、トロピカル・デプレッションとトロピカル・ストームの強さの間を変動する。そして、進路を西に向け、7月24日にゆっくりした速度でテキサス州とルイジアナ州の州境近くに上陸した。
上陸した後、クローデットは勢力を弱めながら北東に移動し、オハイオ・バレーを通過し、7月29日に消滅した。
このトロピカル・ストームによって、2人が死亡し、被害額は4億USドル(1979年当時)にのぼった。
グアドループでは、約7 - 9インチ(178 - 229ミリメートル)の雨が降った。プエルトリコでは計9インチ(229mm)を超える雨が降り、1人が死亡、被害額は75万USドルにのぼった。。
クローデットが上陸したテキサス州とルイジアナ州は、激しい降雨に見舞われた。24時間雨量の最高は、テキサス州のアルヴィン付近で観測され、42インチ(1067mm)を記録した。これは、依然24時間雨量のアメリカ記録である。他の2都市でも計30インチ(762mm)強の降雨が観測された。また、テキサス州南部では計45インチ(1143mm)強の雨が降った。
クローデットの残部は内陸部を移動しながら、中西部とオハイオ・バレーを通過し、激しい雨を降らせた。ミズーリ州では激しい雨のため、セントルイス付近で激しい洪水が観測された。インディアナ州でも約9インチの雨量を観測した。
これらの被害があったが、クローデットという名称は使われ続け、1985年、1991年、1997年、2003年、2009年に使用された。
ワンダードロップ
ワンダードロップは、東京ドームシティアトラクションズのラクーアにあるウォーターライドである。
アトラクション合言葉・挨拶は「ヨーホ」。
ラクーア内を流れるウォータースライダー。コンベアで巻き上げられた後、頂上のターンテーブルで停止し回転。水路をゆっくり流れた後、落差13mの滝を滑り降りる。後半にはメリーゴーランド「ヴィーナスラグーン」の下を流れる。専用のレインコートを購入して乗車する事が可能。最大落差13m、最高速度50km/h。
東京ドームは、25〜35歳をメインターゲットに、事業性を踏まえながらターゲット年齢を広げた施設を作るため、“水"をテーマにした都会のオアシスを作ることを計画していた。そこで、水というテーマから、水流ライドの導入が検討されたが、ラクーア全体のコンセプトとして「リフレッシュ」が掲げられていた上、スリルライドとしてはジェットコースターもあることから、スリル感と爽快感の両方を兼ね備えたアトラクションが求められた。当初のレイアウト計画では、 着水後に水の抵抗だけでボートを止めるのに必要な直線を確保することができなかったため、全体レイアウトの見直しを行い、スペースを生み出した。
最大落差:13m
最高速度:50km/h
所要時間:約4分30秒
利用料金:700円
定員:4名
男なら (軍歌)
男なら(おとこなら)は、1937年(昭和12年)4月にキングレコードから発売された軍歌、戦時歌謡。吹き込み歌手は、林伊佐緒、樋口静雄、近衛八郎である。作詞は西岡水朗、作曲は草笛圭三。
当時、山口県萩市とその周辺で謡われている民謡「男なら」が音丸のレコードで全国的に有名になっていたが、それに目を付けて新しく作られた歌である。ただし曲・歌詞ともに民謡「男なら」とは全く別のものであり、民謡「男なら」が元歌というわけではない。また「男なら」の意味も全く異なり、民謡の歌詞は「私は女だがもしも男であったなら」であり、この歌の歌詞は「男であるからには」の意味である。
後年、戦時色のある歌詞を改変して和田弘とマヒナスターズが歌い、こちらもヒットした。昭和30年代から昭和40年代初頭までのリバイバルブームで、例えば島倉千代子が「新妻鏡」(オリジナルは霧島昇と二葉あき子)をカバーしたり、フランク永井が「君恋し」をカバーしたりしたが、この歌も同じである。高倉健も歌詞を一部変更して歌っている。
2009年、鮫島琉星による新たな歌詞をつけた「男なら〜平成節」を英二郎&クロス合唱団が歌い、シングル「三つで五百円〜望郷編」のカップリングに収録した。2010年6月29日付のレコチョク演歌・歌謡曲チャート、2010年6月30日付のUSEN調べによる有線リクエストチャートの演歌・歌謡曲部門で1位を獲得した。2011年には、西方裕之がカバーし、レコチョクの着うたランキング・演歌部門で1位を獲得した。同年には、栗田けんじも「男なら〜平成節」をカバーしている。
佐野史郎の主演テレビドラマ『誰にも言えない』の台詞にも歌の一節が使われている。
板倉敏和
板倉 敏和(いたくら としかず、1949年(昭和24年)10月27日 - )は、日本の自治・総務官僚、地方公務員共済組合連合会理事長。元消防庁長官。旧福島藩主板倉家20代当主。先代の旧子爵板倉勝宏の養子。
1972年(昭和47年)3月:東京大学法学部第2類(公法コース)卒業
1972年(昭和47年)4月:自治省入省
1977年(昭和52年)5月:在オーストラリア日本国大使館二等書記官
1981年(昭和56年)7月:三重県財政課長
1989年(平成元年)4月:熊本県総務部長
1993年(平成5年)7月:自治省税務局固定資産税課長
1995年(平成7年)7月:北九州市助役
1998年(平成10年)4月:自治省大臣官房総務課長
1999年(平成11年)8月:自治省大臣官房審議官
2001年(平成13年)1月:総務省自治行政局公務員部長
2002年(平成14年)1月:総務省大臣官房総括審議官
2003年(平成15年)1月:総務省自治税務局長
2005年(平成17年)8月:消防庁長官
2006年(平成18年)7月21日:退官
2006年(平成18年)9月13日:長野県副知事
2022年(令和4年)11月3日:瑞宝重光章受章
白蓮院
白蓮院(びゃくれんいん)は、東京都江戸川区に所在する日蓮正宗の寺院。
1909年(明治42年)4月28日 - 江戸時代天保期の砂村問答の関係者により砂村問答法華本門道場として建立される。開基は日蓮正宗大石寺第56世法主日応。
1929年(昭和4年) - 砂町教会所と称する。
1945年(昭和20年)3月10日 - 戦災により焼失。
1948年(昭和23年)8月29日 - 第64世日昇により白蓮院と名付けられ文京区に移転再興される。
1966年(昭和41年)9月5日 - 現在地に移転して本堂・庫裏が新築された。
1982年(昭和57年)2月5日 - 第2代主管が第67世法主日顕の法主としての地位を否定したため、日蓮正宗の宗制宗規に違背したことにより破門されたが、白蓮院の占有と居住を継続する。そのため白蓮院の法華講員はこの間、千葉県市川市の弾正寺預かりとなる。
2002年(平成14年)11月27日 - 第2代主管が日蓮正宗に帰伏する。初代主管の27回忌に当たる日であった。
2002年(平成14年)12月23日 - 第3代主管が着任して復帰奉告法要が行われる。
東京都江戸川区北小岩5-7-15
フィリッポ・ポッツァート
フィリッポ・ポッツァート Filippo Pozzato
フィリッポ・ポッツァート(Filippo Pozzato、1981年9月10日 - )は、イタリアのヴェネト州・ヴィチェンツァ県のサンドリーゴ出身の自転車プロロードレース選手。
2000年プロデビュー。若くしてHEWサイクラシックスやミラノ〜サンレモで優勝を飾っているクラシックハンターである。
アマチュア時代の1998年のU-19世界選手権個人ロードレース2位などの実績をあげ、2000年にマペイ・クイックステップでプロデビューする。同期入団にファビアン・カンチェラーラ (トレーニー) 、マイケル・ロジャース (トレーニー) 、ルカ・パオリーニがいる。以後2002年にマペイが解散するまでは特別な成績をあげることはなかった。
2003年、マペイ解散にともないファッサボルトロに移籍。
22歳でティレーノ〜アドリアティコ総合優勝を果たし、にわかに注目を集めるようになる。
ツール・ド・フランス第7ステージで勝利
クラシックのHEWサイクラシックスで優勝、クラシックレースでも初勝利をあげた。
春のミラノ〜サンレモではクイックステップチームのダブルエースであるトム・ボーネンとパオロ・ベッティーニのアシストを務める予定だったが、逃げ切り目的でアタックをかけた小集団に牽制のため入っていたポッツァートが、ゴール手前で集団に飲み込まれるのを覚悟でアタックを仕掛けて飛び出したところ、幸運にもそのままアレサンドロ・ペタッキをわずかにかわして優勝。思わぬビッグタイトル獲得となった。
ツール・ド・フランス 第5ステージ勝利
オムロープ・ヘット・フォルク 優勝
ツール・ド・ポローニュ ステージ優勝
E3プライス・フラーンデレン 優勝
ジロ・デル・ヴェネト 優勝
国内選手権・ロードレース優勝
パリ〜ルーベ 2位
ジロ・デ・イタリア 第12ステージ勝利
ミラノ〜サンレモ 5位
2012年、ファルネーゼ・ヴィーニ=セッレ・イタリアに移籍。
ミラノ〜サンレモ 6位
ヘント〜ウェヴェルヘム 9位
ロンド・ファン・フラーンデレン 2位
グラン・プレミオ・インドゥストリア・エ・アルティジャナート 優勝
当年6月13日に合衆国アンチドーピング機関(USADA)より告発を受けたランス・アームストロングのドーピング疑惑に関連して、イタリアオリンピック委員会(CONI)は、ポッツァートが自転車チームのコンサルタント医師を務めていたミケーレ・フェッラーリに4万~5万ユーロを支払っていたという、当月16日付のラ・レプッブリカの報道を受け、当日聴聞した。
9月11日、イタリアオリンピック委員会(CONI)は、2005年から2009年までの間、フェッラーリにドーピング指南を受けていたして、ポッツァートに対し、当年6月19日から9月18日まで、3か月の出場停止処分を科した。
2013年、ランプレ・メリダに移籍。
トロフェオ・ライグエーリア 優勝
ツアー・オブ・ジャパンにランプレの若手5人を引き連れて参戦したが、最終日前日の伊豆ステージでグルペット(メイン集団よりさらに後方の「完走を目指す」グループ)での走行中に先頭の選手に周回遅れにされリタイアの憂き目にあい、東京ステージを走ることはできなかった。
2016年、ウィリエール・トリエスティーナ=サウスイーストに移籍。
タイプとしてはスプリンター扱いもされるが、2006年のミラノ~サンレモもスプリント移行前の先行アタックで物にしている事を考えると、どちらかと言えばパンチャーの方が当てはまる。
右腕にカタカナで「キアラ」と恋人の名前を彫りこんでいる。これは2003年当時ファッサボルトロでマッサージ師を務めていた中野喜文に頼んでデザインを考えてもらったものである。
2000–2002年 マペイ・クイックステップ
2003–2004年 ファッサボルトロ
2005–2006年 クイックステップ・イネルゲリック
2007-2008年 リクイガス
2009-2011年 チーム・カチューシャ
2012年 ファルネーゼ・ヴィーニ=セッレ・イタリア
2013-2015年 ランプレ・メリダ
2016年 ウィリエール・トリエスティーナ=サウスイースト
ツール・ド・フランス 通算2勝
2004年 ツール・ド・フランス 1勝
2007年 ツール・ド・フランス 1勝
ティレーノ~アドリアティコ 総合優勝(2003年)
2005年 ドイツ・ツアー 1勝
2007年 ツール・ド・ポローニュ 1勝
2005年 HEWサイクラシックス 優勝
2007年 ミラノ〜サンレモ 優勝
ろこモーション
ろこモーションは、小山田いくによる日本の漫画作品。『こどもの光(現・ちゃぐりん)』(家の光協会)に掲載された。単行本は秋田書店より「サンデーコミックス」で1989年-1991年に全3巻が刊行された。
笹五位町という架空の町に住む小学生の4人が、学校新聞の編集員としての活動を通じて様々な出来事に出会うという内容。掲載誌が小学生向けであるため、恋愛を扱ったエピソードや過激な表現は作者の他作品に較べて抑え目になっている。
この当時の小山田いくは「週刊少年チャンピオン」或いは「月刊少年チャンピオン」で掲載される事が多く、それらの単行本は少年チャンピオン・コミックスから刊行される事が通例となっていたが、本作が掲載された「こどもの光」は秋田書店の出版物では無かったため、結果として対応する出版社を限定していなかったサンデーコミックスから刊行されている。なお、最終巻となった第3巻は、サンデーコミックスで刊行された最後の単行本となった。
ろこ(六根広子 [むつね ひろこ] )
主人公。登場時は小学校4年生。茶色の髪で普段はポニーテールに結んでいる。父親は新聞社のカメラマンで、自分も将来は同じ職業に就く事を希望している。4年生から参加が可能な学校新聞の編集員になり、父親が使っていた一眼レフカメラを譲り受けて4年生取材班(進級に伴い5年班→6年班)のカメラマンとして活動した。基本的には積極的な性格だが、恋愛沙汰には弱く、5年生の時に後述の耕助に告白された時にはうろたえる事しかできなかった。
くり坊(甘栗敏 [あまぐり びん] )
ろこと同学年の学校新聞の編集員。小柄で剥き栗の形をしたこげ茶色の髪が特徴。着ぐるみを着たり変装をしたりする事が多く、また取材の際に様々な小道具を用いるが、邪魔になったりギャグに流れたりして、ろこを怒らせる場合の方が多い。
タカ(井田飛男 [いだ たかお] )
ろこと同学年の学校新聞の編集員。負けず嫌いでろこと張り合う事が多い。後述のジュネとは仲間内では公認の仲。
ジュネ(白井珠音 [しらい じゅね] )
ろこと同学年の学校新聞の編集員。長い黒髪。ろことは逆に絵と文章が得意で、自作の絵本が同級生や下級生の人気を集めた事がある。
森耕助(もり こうすけ)
ろこと同学年。5年生の時(第20話)ろこに告白したが、返答は貰えなかった。第25話で6年生になったろこ達の誰かが編集長になるという時点で再び登場し、なりゆきでろこの手伝いをした後、そのまま編集部に入部し、外回りを優先するろこ達に代わって編集長に就任。以降はレギュラーとなる。
第1巻 初版・1989年6月20日 ISBN 4-253-06415-9
第2巻 初版・1990年6月10日 ISBN 4-253-06416-7
第3巻 初版・1991年4月20日 ISBN 4-253-06417-5
Re:あにてれ情報局
『Re:あにてれ情報局』(り:あにてれじょうほうきょく)は、2006年4月から2008年3月までテレビ東京で毎週金曜深夜に関東ローカルで放送されていたアニメ系の情報番組である。ハイビジョン制作(アナログ放送では4:3サイドカット)。テレビ東京で放送されるテレビアニメ情報や、声優・アニメ関係者などへのインタビューなどで構成されていた。
テレビ東京の公式サイトでブロードバンド配信も行っていた。なお、当項では前身となる『あにてれ情報局』『あにてれ情報局わぉ!』についても取り上げる。
2006年4月より「あにてれ情報局」として放送開始。月1回土曜日の深夜放送だったが、同年10月より毎週日曜日深夜2時台にレギュラー放送化するも同年12月で一旦終了。2007年4月から現在の番組名でリニューアルの上で再開したが、2008年3月28日に放送終了。
段差舗装
段差舗装(だんさほそう)は、舗装面にセラミック等の骨材やシート状の素材を塗布したり、舗装面を盛り上げる・削る等の処理をして、意図的に段差を発生させた舗装である。走行する自動車のドライバーに音と振動を与えることで、走行速度の抑制や、注意喚起を図るために設置される。
カーブ、横断歩道、交差点の手前等、減速や注意喚起が必要な箇所や、峠部等の下り坂での速度抑制のために設けられる。
段差を形成させるにはいくつかの工法がある。代表的な方法として、舗装表面に樹脂系接着剤を用いてセラミック等の骨材を塗布する「ニート工法」と呼ばれるものがある。この工法では、塗布する骨材に赤色等の目立つ着色を行うことによって、視覚的な注意喚起を狙う場合も多い。
この他、類似の効果を期待する方法としては、白色の道路標示(トラフィックペイント)によって、主として視覚的な注意喚起を図る「減速マーク」、舗装表面に細い溝を切ることで、音による注意喚起や路面の排水を狙う「グルービング」、道路の中央線上に鋲を設置し、対向車線にはみ出しそうになった時のみ音と振動を与えて注意喚起を図る「チャッターバー」、道路の中央線部分を削って波状の段差をつけ、チャッターバーと同様の効果を狙った「ランブルストリップス」、住宅地の生活道路等で、路面の一部をカマボコ状に盛り上げることで、速度の抑制を図る「ハンプ」等がある。
グルービングの一種で、溝の幅等を変えることによって様々な音の出るように工夫されたものは「メロディーロード」と呼ばれる。
ハンプの中には、実際には凹凸はないものの、路面に着色することで、目の錯覚を利用してあたかも路面が盛り上がっているかのように見せた「イメージハンプ」と呼ばれるものもある。
意図的に段差を形成させていることから、走行時の騒音が大きくなることや、特に二輪車にとっては走行が不安定になり、転倒事故の危険性が高まる恐れがある等の問題も指摘されている。
高橋実桜
高橋 実桜
高橋 実桜(たかはし みお)は、日本の元タレント。
テレビ出演をキッカケに、食に関する仕事を通じて出会ったさまざまな食材を発掘し、全国に紹介するインターネットショッピングサイトのプロデュース活動を行っている。
全国の授産施設への訪問、紹介活動を行っている。
お笑いワイドショー マルコポロリ! - 関西テレビ(準レギュラー)
イブニング・ファイブ - TBS(2007年12月21日)
ハピふる - フジテレビ(2007年12月26日)
2時っチャオ! - TBS(2007年12月26日)より、レギュラー出演
朝までたけし的ショー 新春!暴走たけスポ! - テレビ朝日(2008年1月2日)
スーパーニュース - フジテレビ(2008年3月18日)
とちぎ発!旅好き! - とちぎテレビ(2009年4月2日 - 2010年4月1日、レギュラー)
森田一義アワー 笑っていいとも! - フジテレビ(2009年11月27日)
ラジズレ!オヤジの常識(ラジオ日本、2008年11月13日、11月20日、2009年2月18日、5月27日、6月3日)
レイノルズ
レイノルズ、レーノルズ、レノルズ、ライノルズ(Reynolds ˈrɛnəldz)は、アイルランド語が転訛して英語化した単語。
R.J.レイノルズ (野球) - アメリカ合衆国出身のプロ野球選手。
R・J・レイノルズ - アメリカ合衆国の実業家
R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー - R・J・レイノルズが設立した、タバコの製造、販売を行う会社。
オズボーン・レイノルズ - イギリスの物理学者。彼の発見したものには、「レイノルズ」の名が付いている。
レイノルズ数 (Re) - 流れの慣性力と粘性力の比で定義される無次元量。
グレッグ・レイノルズ -  アメリカ合衆国出身のプロ野球選手。埼玉西武ライオンズ所属。
ケヴィン・レイノルズ  - カナダのフィギュアスケート選手。
サンドラ・レイノルズ - 南アフリカ共和国の女子テニス選手。
ジョン・F・レイノルズ - アメリカ合衆国の軍人。南北戦争時の北軍の将軍。
ジョシュア・レノルズ - イギリスの画家。
デイヴィッド・レイノルズ - イギリスの歴史学者。
バート・レイノルズ (1936-2018) - アメリカ合衆国の俳優。
ハロルド・レイノルズ - アメリカ合衆国の野球選手。
デビー・レイノルズ - アメリカ合衆国の女優。
ブッチ・レイノルズ - アメリカ合衆国の陸上競技選手。
ボブ・レイノルズ (野球) - アメリカ合衆国出身のプロ野球選手。日本時代の登録名は「ブレット」。
マーク・レイノルズ (野球) - アメリカ合衆国出身のプロ野球選手。
マイク・レイノルズ - アメリカ合衆国の声優、俳優。
マット・レイノルズ
ライアン・レイノルズ - カナダの俳優。
リン・F・レイノルズ - アメリカ合衆国の俳優、映画監督、脚本家、映画プロデューサー。
レイノルズ・テクノロジー - イギリスの自転車用チューブ(鋼管)メーカー
レイノルズ・チーム - 同社がスポンサーをしていた自転車競技チーム。現 モビスター・チーム
レイノルズ・アンド・レイノルズ - 自動車ディーラー向けソフトウエアを開発するアメリカ合衆国の企業
レイノルズ牧師 - ブリタニック (映画)に登場する架空の人物。
臼井永男
臼井 永男(うすい ながお、1950年 - )は、日本の運動生理学者(博士(医学))。放送大学名誉教授。専門は、スポーツ科学、身体教育学、運動管理学。歩行科学の専門家。
三重県出身。静岡大学教育学部卒業。平澤彌一郎に師事。順天堂大学大学院体育学研究科修了。東京慈恵会医科大学で博士(医学)の学位を取得。放送大学教養学部講師/助教授を経て現職。2014年に同名誉教授。
保健体育--生涯スポーツへの道(放送大学教育振興会 1997年)
保健体育--新訂(放送大学教育振興会 2005年)
身体福祉論--身体運動と健康(放送大学教育振興会 2007年)
高齢者・障害者のためのバリアフリースポーツ(サンウェイ出版 2007年)
ロバート・ケード
ロバート・ケード(James Robert Cade, 1927年9月26日 - 2007年11月27日)は、アメリカフロリダ大学医学部の医学・生理学の教授、医師。スポーツドリンクの『ゲータレード』を開発したことで知られている。
1927年にテキサス州サンアントニオに生まれた。テキサス大学オースティン校、テキサス大学サウスウエスタン医療学校を卒業後、1961年にフロリダ大学医学部の助教授に就任。同大学のアメリカンフットボールチームから相談を受け、スポーツドリンク『ゲータレード』を開発した。ケードは大学に対して飲料の権利を売ろうとしたが、大学側がこれを拒否したため、ケードはストークリー・ヴァンキャンプ社と契約し販売されることとなった。
販売が軌道に乗った頃、大学側が権利の譲渡を求めてきたがケードはこれを拒否した。ケードは、ゲータレードから得られた利益から奨学金や地元企業に還元する基金をいくつか設立した。大学側はケードに対して訴訟を行ったが、最終的には大学とケードの間で和解が成立している。
ケードにまつわる話は、ゲータレードの共同開発者の一人であるダレン・ロベルによって、『First in Thirst: How Gatorade Turned the Science of Sweat into a Cultural Phenomenon』にまとめられている。
2007年、腎不全のため亡くなった。
和田神社 (神戸市)
和田神社(わだみや)とは兵庫県神戸市兵庫区和田宮通3丁目2-45にある神社。和田宮ともいう。
祭神は天御中主大神、市杵嶋姫大神、蛭子大神。
太古の昔、蛭子大神が淡路島から船で本州に到着したところを「蛭子の森」という。蛭子の森は、現在の神社より西南約800mのところで、元々の神社の場所である。平清盛が承安3年(1173年)、市杵嶋姫大神を勧請した。万治元年(1658年)、天御中主大神の坐す神輿が流れ着き、種々の神異をあらわし、それを知った当時の尼崎城主が天御中主大神を主神にして社殿を造営し、和田の明神というようになった。明治34年(1902年)、造船所の建設のため現在地に遷座した。
宮比社(みやびしゃ)
神戸市営地下鉄海岸線、JR和田岬線 和田岬駅 北へ徒歩2分
神戸市バス3系統 和田岬バス停 西へ徒歩2分
グレゴリー・ボジェ
グレゴリー・ボジェ Grégory Baugé
グレゴリー・ボジェ(Grégory Baugé、1985年1月31日- )は、フランス・メゾン=ラフィット出身の自転車競技(トラックレース)選手。
ジュニア世界選手権自転車競技大会・チームスプリント 優勝
モスクワで行われた、ジュニア世界自転車選手権の個人スプリントでは北津留翼に続き2位。
シドニー - スプリント 優勝
ロサンゼルス - スプリント & チームスプリント 優勝
シドニー - スプリント 優勝
チームスプリント 優勝(+ ミカエル・ブルガン、アルノー・トゥルナン)
チームスプリント 優勝
ロサンゼルス - スプリント 優勝
チームスプリント 優勝(+ ミカエル・ブルガン、アルノー・トゥルナン)
個人スプリントではテオ・ボスに続いて2位に入った。
コペンハーゲン - スプリント 優勝
ケヴィン・シロー、アルノー・トゥルナンとトリオを組んで同大会同種目3連覇に貢献した。
しかし、同年開催の北京オリンピック・チームスプリントでは、宿敵、イギリスの第1走、ジェミー・スタッフに予選、決勝といずれも1周回のラップタイムで遅れを取ったことも影響し、銀メダルに甘んじた。
フランスチームの4連覇をかけて、ミカエル・ブルガン、ケヴィン・シローとともに挑んだチームスプリントにおいて、予選、決勝ともに、イギリスのタイムを上回り優勝に貢献した。
加えて同大会のスプリントでは、200mフライングタイムトライアルにおいて、ただ一人9秒台をマークしトップ通過。決勝で対戦したアジズル・ハスニ・アワンを2-1のスコアで破って、同種目初優勝を果たした。
チーム5連覇をかけて挑んだトラック世界選手権・チームスプリントで、予選トップタイムをマークしながらも、同2位のドイツに決勝で敗れた。
しかしスプリントでは、準々決勝でクリス・ホイに逆転勝利し、決勝ではシェーン・パーキンスをストレートで下し連覇を決めた。
カリ - チームスプリント 優勝
マンチェスター - チームスプリント 優勝
チームスプリント優勝(+ ケヴィン・シロー、ミカエル・ダルメダ)
スプリントでは200FTT予選4位ながらも、準々決勝、準決勝、そして決勝で対戦したジェイソン・ケニーをいずれもストレートで下し、フロリアン・ルソー以来となる、同大会同種目3連覇を達成した。
FRA選手権 スプリント 優勝
フランス自転車競技連盟(FFC)は2011年11月8日、ボジェに対し、18ヶ月間の期間中、2回、競技外ドーピングを行わなかったとして1月6日、2010年12月23日〜2011年12月22日まで1年間の出場停止処分とする内示を提示していたが、これを受け国際自転車競技連合(UCI)は、2011年のトラックレース世界選手権におけるスプリント及びチームスプリント、さらに同年のフランス選手権のスプリントにおける優勝記録を抹消することを公表した。
スプリントでは予選タイムトップ。本選に入っても全てストレート勝ちを収め、「二年ぶり」の優勝。
チームスプリント 2位
チームスプリント 2位
スプリントでは、決勝でジェイソン・ケニーにストレート負けし2位。
世界選手権・チームスプリント 3位
スタンディングダッシュに目を見張るものがあり、2007年の世界選手権・チームスプリント決勝では1周250mを17.30秒近辺で走破しているが、このタイムは世界トップクラスである。またフライングダッシュにも優れており、現在のトラック短距離界においては世界屈指の実力の持ち主であると考えられるが、反面、気性に問題があり、力を最大限発揮できないケースも少なくなかった。しかし2009年の世界選手権・スプリントで優勝して以降、安定した力を発揮できるようになってきている。
チョウンシー (DD-3)
チョウンシー (USS Chauncey, Destroyer No. 3/DD-3) は、アメリカ海軍の駆逐艦。ベインブリッジ級駆逐艦の3番艦。艦名はアイザック・チョウンシー代将に因む。
チョウンシーはペンシルベニア州フィラデルフィアのネーフィー・アンド・レヴィー・シップ・アンド・エンジン・ビルディング社で起工、1901年10月26日にM・C・S・トッド夫人によって進水し、1902年11月20日に限定的に就役した。1902年12月2日に予備役となり、1903年2月21日にS・E・モーゼズ大尉の指揮下完全に就役し、大西洋艦隊に合流した。
チョウンシーは沿岸戦隊と共に1903年9月20日まで任務に就き、その後アジア艦隊へ配属となり10月18日にキーウェストを出航した。スエズ運河を通過しフィリピンのカヴィテに到着、アジア艦隊と共にフィリピン海域、中国沿岸で夏まで作戦活動を行った。1905年12月3日から1907年1月12日までカヴィテで予備役として保管され、その後任務に復帰するとアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦するまで任務に従事した。
『デリラ Delilah』は、マーカス・グッドリッチという名のチョウンシーの生存者によって記述された本である。これはチョウンシーで下士官として勤務した彼の経験に基づくフィクションである。
1917年8月1日にカヴィテを出航し、フランスのサン・ナゼールを拠点とする東太平洋での船団護衛任務に向かった。11月19日、ジブラルタル西方110マイル(177km)で船団護衛任務に従事していたチョウンシーは、イギリスの商船ローズ (SS Rose) と衝突する。両艦は戦闘海域で照明無しに航行していた。03:17にチョウンシーは2,700mの海底に沈没した。艦長のウォルター・E・レノ少佐を含む21名が死亡し、70名がローズによって救出され港に運ばれた。
広野海岸公園
広野海岸公園(ひろのかいがんこうえん)は静岡県静岡市駿河区広野海岸通にある公園およびその一帯である。
公園内には遊具、芝生広場、管理塔、用宗新港がある。レジャー施設として駿河区内では有名なスポットである。休日は家族連れでにぎわう。難破船をモチーフとした遊具が人気である。初期段階の計画からまだまだ進展しない計画がある。(フィッシャリーナ、マリンタワー等)管理担当部署は水産漁港課である。
JR静岡駅からバスしずてつジャストライン用宗線「JR用宗駅」乗車、所要約30分「広野」下車徒歩10分。
安倍正直
安倍 正直(あべ まさなお)は、江戸時代中期の医師。幕府医官・安部長徳院家(600石)4代。号は瑞順。
安倍瑞屯(2代安部長徳院)の子。兄・安倍瑞運(3代安部長徳院)の養子となる。『寛政重修諸家譜』によれば、瑞運は瑞屯の婿養子であり、正直は瑞屯の「二男」と扱われている。
宝永6年(1709年)3月12日、兄の死を受けて家督を相続、同年4月18日に徳川家宣に御目見している。
享保9年(1724年)12月22日より小石川養生所の療治を担当し、翌享保10年(1725年)12月18日に免ぜられた。
寛保元年(1741年)7月20日に致仕。家督は子の正恵(宗貞、5代安部長徳院)が継いだ。寛保2年(1742年)6月8日死去、享年58。
竹本由紀夫
竹本 由紀夫
竹本 由紀夫(たけもと ゆきお、1956年8月1日 - )は、静岡県出身の元プロ野球選手(投手)。右投右打。
修善寺工業高では、1974年夏の県大会準決勝に進出するが、清水市商高に逆転負け、甲子園には届かなかった。
高校卒業後は、社会人野球の新日本製鐵室蘭に入団。1979年の都市対抗ではエースとして投げ、高梨英夫(大昭和製紙北海道から補強)が放った当時の通算新記録となる決勝ホームランなどもあり、ベスト8に進出。また第4回インターコンチネンタルカップ日本代表に選出され、日本の準優勝に貢献した。同年のドラフト会議でロッテオリオンズから1位指名を受けるが入団を拒否した。
翌1980年、第26回アマチュア野球世界選手権の代表に選ばれキューバ戦などで好投、都市対抗では大昭和製紙北海道の補強選手として出場。初戦では、世界選手権代表の長谷部優を擁する松下電器と対戦。4回からリリーフとして登板し、5-4と逃げ勝つ。準々決勝では東芝府中と戦い、高梨の新記録となる通算8号ホームランを放ち先制すると8回にも高梨が決勝打を打ち浜師勝彦との室蘭リレーで勝ちベスト4に進出した。同年は、石毛宏典(プリンスホテル→西武)、原辰徳(東海大→巨人)とともに御三家として注目を集め、ドラフト会議でヤクルトスワローズから1位指名を受け入団した。
当初右腕の本格派で、スライダー・シュートを武器とする社会人ナンバーワン右腕として即先発ローテーション入りを期待されたが、結局1勝も挙げることができず1984年に引退。僅か4年でプロ野球生活の幕を閉じた。
プロで活躍出来なかった理由として、プロ入り後の投球フォーム改造が定着しないまま、一軍の試合に登板させられたことが挙げられている。対巨人戦にリリーフ登板の際、日本テレビで試合の解説をしていた金田正一が、「こんなにバランスの悪いフォームでは、プロでは絶対に通用しない。良いと思うところが何もない」とそのフォームの悪さを指摘している。さらに別の巨人戦での登板時には、「期待の新人だから即戦力として使いたいのかも知れないが、もう一度ファームで鍛え直した方がよいと思う」と語っている。
15(1981年 - 1984年)
プレジャーボート
プレジャーボート(pleasure boat、pleasure craft)とは、海洋レジャーに使われる船艇の総称。ヨット、モーターボート、水上オートバイなど。
プレジャーボートの国際的な標準解釈は定まっていない。
日本ではおおむね4.5- 18メートル程度のものが一般的で、ハルの素材はほとんどの場合がFRP製である。
ヨーロッパでは「プレジャーボートとは長さ2.5メートルを下回らない水上移動装置としての、または水上移動装置として使用できるあらゆる性質の水上航行器具もしくは設備」で、そのうち用途が非営利の海上スポーツ、スポーツフィッシング、または娯楽用のものと定めている。
イタリアでは、10m以下の動力艇または帆船を小型プレジャーボート、10〜24mまでの動力艇または帆船を中型プレジャーボート、24m以上のプレジャーボートを大型プレジャーボートとしている。
中国の中交協郵輪遊艇分会によるプレジャーボート(遊艇)の定義では「健康的かつハイセンスで、大いに発展の可能性を持つ一種の水上レジャーおよび水上スポーツ製品」とされている。
小さいものにはインフレータブルボート(ゴムボート)、カートップボート、分割式ボートなどがある。富裕層向けとして100フィートを超えるスーパーヨット(ラグジュアリーヨット、ギガヨットとも)も多数建造されている。一例として、マイクロソフト社の共同創業者で実業家のポール・アレンが所有するオクトパスは全長441フィートの船体にプールなどの快適装備のほか、2つのヘリパッドと専属の搭載ヘリ、2種類の海底探査機をはじめとした探査機材が搭載され、海底調査の専門家チームが乗船すれば海洋調査船としても機能する。
なお、プレジャーボートを軍や行政組織が業務用に流用することもあり、沿岸警備隊や水上警察などが警察用無線や回転灯の追加など小改造を施したうえで哨戒艇(巡視艇)として使用することが多い。アメリカ海軍では、ベトナム戦争中にプレジャーボートを元とした河川哨戒艇 (PBR) が大量配備された。また、イラン・イラク戦争では、イラン革命防衛隊がスウェーデン製のプレジャーボートを大量購入し、ペルシャ湾において武装小艇として活用している。
ヤマハ発動機(ヤマハ) - 船外機から水上オートバイ(「マリンジェット」はヤマハの登録商標)、ヨットや汽船など快遊船の小型船舶、漁船、船用ディーゼルエンジンまで扱う小型船舶の総合メーカーでもある。
ヤンマー - 海外でも高い評価を受けるインボードディーゼルエンジンやガソリン船外機をヤンマー舶用システムがラインナップし、船体はヤンマー造船が和船からプレジャーボートまでを幅広く手がけている。輸入艇に対抗すべくアズールブランドを立ち上げた。
川崎重工業(カワサキ) - プラントから航空機・造船まで扱う重工業の総合メーカー。水上オートバイ(「ジェットスキー」はカワサキの登録商標)を製造している。
トーハツ - 日本の老舗エンジンメーカー。船外機と小型船舶を製造している。
日産マリーン(ブランドは「ニッサン」) - 日産自動車の系列会社で、小型船舶を製造していた。近年は日産自動車製エンジンがすべて廃止され、いすゞマリン製造やボルボ製を採用、自社ブランドの船外機はホンダからOEM供給を受けていた。
ニュージャパンマリン - 自社ブランド船の他、ヤマハとトヨタのOEM生産を行う。
株式会社クリエイション(アンフィニ・ブルーピーター・カロライナスピリット・リベロ・アルバトロッサー) - 大阪府堺市を拠点にし、24ftから100ftを超えるメガヨットまでのプロデュース・販売を行っている。提携造船所を中華民国(台湾)や中華人民共和国に持ち、2009年までに約200隻以上のプレジャーボートを建造している。主に50ftを超えるプレジャーボートがメイン。
トヨタ自動車(トヨタ自動車マリン事業部) - ボートも手がける自動車メーカーとしては最大手。アルミハルの「ポーナム」シリーズと、同社製自動車エンジンをベースにした船舶用インボードエンジンを製造・販売している。ヤマハとは艤装委託、エンジン相互供給関係にある。
スズキ - 自動車メーカー。船外機と小型船舶を製造している。
本田技研工業(ホンダ) - 自動車メーカー。船外機を製造している。
サードマリン -  自動車部品メーカー。2015年にトーイングボートで新規参入。
:プレジデント(President) - メガヨットをオーダーメイドで製作
USA:ブランズウィック・コーポレーション
シーレイ(Sea Ray) - 10フィート台のボートから50フィート台のクルーザーが中心
ベイライナー(Bayliner) - 10フィート台のボートから30フィート台のクルーザーが中心
USA:トラッカー・マリン(Tracker Marine) - フィッシング・ボートやポンツーン型のパーティー・ボートが中心
FRA:ベネトウ(Beneteau) - ヨットとクルーザーを製作
ITA:アジムット(Azimut) - 40フィート以上のクルーザーを製作
ITA:フェレッティ(Feretti) - 40フィート以上のクルーザーを製作
ITA:リーバ(Riva) - 10フィート台のボートからパワーボート、クルーザーを製作
ITA:コーデカーサ(Codecasa) - セミオーダーのメガヨットを製作
FIN:ナウティキャット(Nauticat Yachts) - セーリングクルーザーを製作
MCO:ウォリー・ヨット(Wally Yachts) - 帆船が中心であるが、ウォータージェットを使用した高速ボートも開発している。
擤鼻
擤鼻(こうび、英:blow one's nose)とは、鼻に在る鼻汁(鼻水)を息で吹き出して体外に排出する行為。
洟擤み(はなかみ)とも。動詞では「擤む(かむ、はなかむ)」という。
擤鼻の際は汚らしい音が発生するので人前で行うことは日本ではマナー違反と考えられている。
鼻炎などで鼻がつまった際、呼吸経路の確保のため
熱い料理(ラーメンやうどんなど)を食べた際、汗水が鼻から出てきた時
啼泣の際、涙が鼻から出てきて汚穢さを感じさせるため
ティッシュペーパー/ちり紙(鼻紙)
日本人が擤鼻を行う際に最も一般的に用いる道具である。鼻周りの摩擦が起きやすく、それを防ぐためには、高級素材を使用した肌にやさしいタイプが用いられる。
ティッシュペーパーの普及以前は、ちり紙(低級品の和紙)が使われた。この目的で用いるちり紙は、鼻紙とも呼ばれた。
主に欧米人などに多い。ティッシュペーパーは消耗品であるが、こちらはポケットに入れ体温で乾かして何度でも用いる。もちろん限界はあり、たまには洗う事が必要である。日本人には不潔な慣習と思われがちであるが、鼻周りにダメージを与えにくいという長所もある。
道具を用いずに、両手を用いる方法である。
この行為のやりすぎは様々なリスクを生みやすい。
鼻腔に刺激を与えるため。特に鼻腔内に血が噴出しやすい血管を備えている人は注意が必要である。
材質の粗いティッシュペーパーを用いた場合起きやすい。これは鼻汁の付いた鼻周りを拭き取るとき、必要な油分まで拭き取ってしまい、極度の乾燥状態を生んでしまうことも所以である。鼻汁の菌が傷口に入り込み悪化させてしまうことがある。
鼻と耳は繋がっていて洟を擤む行為と同時に鼻の奥にある耳管も広がるので耳の中に鼻水が入り込んでしまう場合がある。よって洟を擤んだとき耳が痛くなったり遠くなったりする場合がある。洟を擤みすぎた鼻汁の菌が耳に行き中耳炎になる危険性がある。
日本の漫画などにおいて、擤鼻を描写する際は、「ちーん」という擬音が広く用いられている。また、漫画以外においても、親が幼児に対して「ちーんしましょうね」などと、行為自体を指し示すのに用いる場合もある。
テイデ山
テイデ山(テイデさん、Teide)もしくはピコ・デル・テイデ(Pico del Teide)は、カナリア諸島のテネリフェ島にある、スペイン領内最高峰に当たる火山。テイデ山とその周辺は、「テイデ国立公園」という面積18,900ヘクタール あまりを持つ国立公園になっており、2007年にはユネスコの世界遺産に登録された。
海抜の標高は3,718メートルで、近海の海底からの高さはおよそ7,500メートルであり、スペイン領内最高峰であるとともに、大西洋の島にある山としても最高峰である。テネリフェ島それ自体が地球で第三位の規模を持つ火山になっていることから、テネリフェ島は世界第三位の火山島でもある、また、テネリフェは標高も火山島として世界第三位になっている。
噴火を繰り返してきた歴史と人口密集地に近いことから、国際火山学地球内部化学会によって、テイデ山は将来起こりうる自然災害に備えるための緊密な研究が要請される防災十年火山(Decade Volcanoes) のひとつに指定されていた。
テイデという名前は、グアンチェ族の言葉で「地獄」を意味する「エチェイデ」(Echeide)に由来する。実際、現地民にとっては、テイデ山周辺は禁忌の場所と見なされてきた。神話によれば Guayota という名前の悪魔がここに住んでいた。
最初の頂上到達は、エドマンド・スコーリー卿 (Sir Edmund Scory) によって、1582年に達成された。
テイデは現在は活動を休止しているが、歴史上何度も噴火を繰り返してきた。最も直近の噴火は、西斜面の噴出孔から噴火した1909年のものである。歴史上甚大な被害をもたらした噴火は、1704年、1705年、1706年のものである。この時はガランチコ (Garachico) の町と主要港を壊滅させ、ほかの小さな村のいくつかも滅ぼした。1798年にも、甚大な被害をもたらした噴火は起こっている。
およそ15万年前には、記録に残っているものよりも大規模な噴火が起こったとされ、このときに標高2,000メートル地点の巨大なカルデラ「ラス・カニャダス」(Las Cañadas) が形成された。このカルデラは、東西15km、南北10キロメートルに及ぶものであり、その南部の構造物である「グアハラ」(Guajara)では、絶壁が標高2,100メートルから2,715メートル地点まで屹立している。標高3,718メートルのテイデ山頂自体も、その兄弟峰である成層火山のピコ・ビエホ(Pico Viejo, 標高3134メートル)も、ともにカルデラの北半分に位置し、この先史的な噴火に続く一連の噴火で形成されたものである。
テイデ山は、植物の固有種の多さでも特記される。例としては、エニシダの一種であるテイデエニシダ(Cytisus supranubius, Retama del Teide)、ムラサキ科の一種で3メートルにもなるエキウム・ウィルドプレッティ、アラセイトウの一種である Erysimum scoparium などである。火山の中腹部にあたる標高1000 - 2000メートル地域には、カナリーマツ(Pino Canario)の森林が広がっている。
火山、およびカルデラ「ラス・カニャダス」を含む周辺は、「テイデ国立公園」として保護されている。アクセスは、北東から南西へと延びる公道による。公的なバス・サービスであるTITSA(テネリフェ都市間輸送)によって、テイデ - プエルト・デ・ラ・クルス(Puerto de la Cruz)間、テイデ - プラヤ・デ・ラス・アメリカス(Playa de las Americas)間のバスが、毎日運行されている。標高2,356メートル地点の道端からはロープウェーが出ており、頂上近くの3,555メートルまで行くことができる。ただし、頂上それ自体には、立ち入りの制限があり、立入許可証(これはサンタ・クルス・デ・テネリフェにある公園事務局で手に入る)は、頂上までの残り200メートルほどは自力で登ることを義務付けている。
国立公園内には、礼拝堂付きの国営観光ホテルがある。