tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
野田駅 (JR西日本)
#ccc
野田駅(のだえき)は、大阪府大阪市福島区吉野三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O13。駅シンボルフラワーは「野田藤」である。
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
阪神電気鉄道にも野田駅があるが約500m離れている。阪神野田駅と近接しているのは千日前線では隣の野田阪神駅、JRではJR東西線の海老江駅である。
1898年(明治31年)4月5日:西成鉄道が大阪駅 - 安治川口駅間で開業した際に設置。旅客・貨物を取り扱う一般駅。
1906年(明治39年)12月1日:国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。当駅は西成線の所属となる。
1931年(昭和6年)11月8日:大阪市場駅までの貨物支線が開業。
1943年(昭和18年)6月1日:配達の扱いを廃止。
1953年(昭和28年)4月1日:三菱製紙への専用線の竣工式。
1961年(昭和36年)4月25日:西成線の西九条駅以東が大阪環状線に編入。当駅も同線所属となる。
1964年(昭和39年)3月22日:高架駅になる。
1984年(昭和59年)2月1日:貨物の取り扱いを廃止。同時に大阪市場駅までの貨物支線を廃止。この頃、専用線も廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年(平成27年)3月22日:発車メロディを導入。曲はロシア民謡の「一週間」。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
2019年(令和元年)9月1日:JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
旅客線のみに島式ホーム1面2線を持つ高架駅。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。
西九条駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅で、アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用可能である(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
外回り線の外側に貨物線(通称梅田貨物線)がある。ただし、当駅を含む福島駅 - 西九条駅間は大阪環状線の線増扱いであり、東海道本線貨物支線となるのは福島駅以東である。かつてはこの貨物線から地上へ降りる路線が分岐していた。その路線は地上で2つの路線に分かれ、片方は大阪市中央卸売市場本場の中にあった大阪市場駅へ向かう貨物支線、もう片方は三菱ガス化学大阪工場や福山通運大阪流通センター、レンゴー淀川製紙工場などへ向かう専用線となっていた。専用線はもともと三菱製紙が敷設したもので、1953年(昭和28年)2月11日に完成し、4月1日に竣工式が実施されている。この専用線に接続する会社はその後変化しながら、1985年(昭和60年)頃まで使用されていた。
かつては1階とホームを結ぶ階段の踊り場にTSUTAYA JR野田店に直結する改札口があったが、2019年2月に閉店し自動改札機は撤去されている。以前は出場専用であったが、その後は入場することもできていた。
時間帯により停車する本数が大きく変動する。朝夕のラッシュ時は約3分間隔であるが、12 - 15時台は1時間4本のみが停車する。
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日からロシア民謡の「一週間」が発車メロディとして使用されている。大阪市中央卸売市場が駅近くにあることと、歌詞の「日曜日に市場へ出かけ」にちなんでいる。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は9,816人である。大阪環状線では今宮駅、芦原橋駅、大阪城公園駅に次いで4番目に乗車人員が少ない駅だが、大阪環状線内で快速が停車しない駅の中では最多である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
大阪府立西野田工科高等学校 - 北へ800m
日本郵便 大阪吉野郵便局
大阪シティバスの路線が発着する。
56号系統:酉島車庫前 / 大阪駅前
90号系統:鶴町四丁目 / 野田阪神前
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 大阪環状線
大和路快速・関空快速・紀州路快速・快速
区間快速・直通快速・普通
福島駅 (JR-O12) - 野田駅 (JR-O13) - 西九条駅 (JR-O14)
野田駅 - 大阪市場駅
松江東インターチェンジ
松江東インターチェンジ(まつえひがしインターチェンジ)は、島根県松江市古志原二丁目の、山陰自動車道(松江道路)上にあるインターチェンジ。
E9 山陰自動車道(24番)
島根県松江合同庁舎(IC南側に隣接)
いきいきプラザ島根(島根県松江合同庁舎の南側に隣接)
E9 山陰自動車道
(23-1) 松江JCT - (24) 松江東IC - (25) 松江中央IC
矢田インターチェンジ
矢田インターチェンジ(やだインターチェンジ)は、島根県松江市矢田町の、山陰自動車道上にあるインターチェンジ。
E9 山陰自動車道(23番)
E9 山陰自動車道
(22) 竹矢IC - (23) 矢田IC - (23-1) 松江JCT
竹矢インターチェンジ
竹矢インターチェンジ(ちくやインターチェンジ)は、島根県松江市竹矢町の山陰自動車道(松江道路)上にあるインターチェンジ。
E9 山陰自動車道(22番)
E9 山陰自動車道
(21) 東出雲IC - (22) 竹矢IC - (23) 矢田IC
宍道インターチェンジ
宍道インターチェンジ(しんじインターチェンジ)は、島根県松江市宍道町佐々布にある、山陰自動車道のインターチェンジ。
E9 山陰自動車道(28番)
2001年(平成13年)3月24日:松江玉造IC - 宍道IC間開通に伴い供用開始。
2003年(平成15年)3月16日:宍道IC - 宍道JCTが開通。
2006年(平成18年)9月21日:料金所を新設。
それまでは松江玉造料金所で精算を行う必要があった。また、ETCの時間帯割引が時間によって割引されないトラブルも料金所の設置により解消された。
ブース数:2
ETC専用:1
ETC/一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
ETC/一般:1
E9 山陰自動車道
(27) 松江玉造IC - 松江玉造TB - 宍道湖SA - (28) 宍道IC - (29) 宍道JCT
宿河原駅
宿河原駅(しゅくがわらえき)は、神奈川県川崎市多摩区宿河原三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 13。
かつては当駅から多摩川の川原まで砂利採取線が伸びていた。ここ宿河原付近の多摩川で採取した砂利を南武鉄道経由で川崎河岸駅まで運搬し、そこで船に乗せ換えて東京や横浜へ運んでいた。1934年(昭和9年)に砂利の機械掘りが禁止され、砂利採取が行われなくなった後も線路はしばらく残されていたが、現在は撤去され、川崎市道となっている。
また、同時期には当駅から登戸駅付近を経て小田急小田原線の向ヶ丘遊園駅まで連絡線が伸びていた。多摩川で採取した砂利を小田急線に運搬するのが目的だったといわれている。連絡線は戦後に廃止されて撤去されたが、連絡線の途中の一部と小田急線の留置線やポイントは1970年代まで残っていた。分岐点跡地には現在も「小田急電鉄所有地」の標識がある。
1927年(昭和2年)3月9日:南武鉄道線川崎 - 登戸間の開通時に開業。
1944年(昭和19年)4月1日:南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。
1958年(昭和33年)11月1日:貨物取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年(平成19年)
6月22日:この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
6月23日:指定席券売機が稼動開始。
2015年(平成27年)2月8日:駅遠隔操作システムを導入。これにより改札係員が初電から6時30分まで無配置になる。
2016年(平成28年)9月3日:発車メロディを藤子プロ関連作品の主題歌に変更。
地名から。元々は武蔵国橘樹郡宿河原村。1889年(明治22年)に稲田村大字宿河原、1938年(昭和13年)川崎市に合併。「宿河原」の由来として鎌倉時代に宿場町として栄えていたため、「宿のあった河原」であることなどが挙げられるが、現在では当時宿場が存在していた証拠がないためこの説は否定的に扱われ、地元でも「不詳」としている。
相対式ホーム2面2線の地上駅である。下り(立川方面)ホームの立川方の端に改札口があり、2つのホームは跨線橋で接続されている。トイレは1番線ホームに設置されている。エレベーターは跨線橋とホームを結ぶものの他、改札口と1番線ホームを結ぶものがある。
上りホームの外側に留置線が2本あり、日中や夜間の車両留置に使用される。入出庫は主に武蔵溝ノ口駅との回送で行われる(線路の形式上、武蔵溝ノ口駅の留置線への出入庫は、登戸駅との回送で行われる)。
登戸駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)である。かつてはみどりの窓口があったが、その後指定席券売機に置き換えられている。
(出典:)
当駅に近い藤子・F・不二雄ミュージアムが開館5周年を迎えた2016年9月3日に、発車メロディを藤子プロ関連作品の主題歌に変更している。曲は1番線が「すいみん不足」、2番線が「夢をかなえてドラえもん」である。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。南武線内でのご当地メロディ導入は、武蔵中原駅、武蔵小杉駅、矢野口駅、川崎駅に続き、同日に変更された登戸駅と並んで5番目となる。
なお、それ以前はテイチク制作のメロディ(1番線が「遠い青空V1」、2番線が「ホリデイV1」)を使用していた。
2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は7,013人である。南武線の本線では、津田山駅・南多摩駅、稲城長沼駅に次いで4番目に少ない。
近年の推移は下記の通り。
二ヶ領用水 - 桜並木
生田緑地ばら苑 - 最寄り駅に指定
藤子・F・不二雄ミュージアム
宿河原低地遺跡 - 縄文時代の「水さらし場」遺跡。
多摩消防署 宿河原消防出張所
八幡社(宿河原八幡宮)
ローソン宿河原駅前店 - 藤子・F・不二雄ミュージアムとのコラボレーション店舗。
川崎信用金庫 宿河原支店
川崎市交通局が運行する路線バスが発着する。
登06:カリタス学園行/中野島多摩川住宅行/菅生車庫/鷲ヶ峰営業所行
登05:登戸駅生田緑地口行/向丘出張所行/菅生車庫行/宮前区役所行/鷲ヶ峰営業所前行
登06:カリタス学園行/中野島多摩川住宅行/菅生車庫行/鷲ヶ峰営業所前行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
久地駅 (JN 12) - 宿河原駅 (JN 13) - 登戸駅 (JN 14)
なお、国有化前には久地駅 - 当駅の間に宿河原不動駅が存在した。
蕎麦殻
蕎麦殻(そばがら)は、ソバを収穫し数日間天日で乾燥させ、ソバの実を取り去った後に残った殻を言う。
蕎麦粉を精製するときに、実とともに引いて風味を出す場合もある。
寝具の枕の中身として使われることが多い。近年は蕎麦アレルギー他の理由で、蕎麦殻枕の需要は伸びていない。そのため、多くが産廃として処分され、その有効利用が課題となっている。例えば、蕎麦殻燻炭として土壌改良材として利用されたり、菌床の添加剤として茸栽培に用いられる。最近は、バイオ燃料利用のために家畜用の飼料トウモロコシ他が高騰して以来、その代替自給飼料として、利用されている。
中日新聞テレビ日曜夕刊
『中日新聞テレビ日曜夕刊』(ちゅうにちしんぶんテレビにちようゆうかん)は、毎週日曜日17時30分から東海テレビ・富山テレビ・石川テレビの3局で放送されている日曜夕方放送のローカルニュース番組。現在は『FNN Live News イット!』の日曜日放送分の上記3局による番組タイトルを差し替えている番組である。
富山テレビ(2006年4月から)と石川テレビ(2005年7月から)のタイトルクレジットは『FNN北陸中日新聞 日曜夕刊』に変更されている。共同協力クレジットは、中日新聞と北陸中日新聞。なお、本稿では「中日新聞テレビ日曜夕刊」共々「FNN北陸中日新聞 日曜夕刊」と合わせて記す。
本番組は放送している各局で同じ番組名であるが、これは中日新聞社の意向によりタイトルをネット各局で変更したものであり、共通番組をネットしているわけではない(いわゆる『企画ネット番組』)。ただし『中部'85』(1985年度の例として、中部の後は西暦がつく)のコーナーを中部各局向けに(テレビ静岡・長野放送・福井テレビジョン放送を含めて)VTRネットしていた時期があり、この時期には少なくとも東海テレビでは本編エンディングで制作局全てがクレジットされていた。
番組の前半はフジテレビ発の全国ニュース、後半はそれぞれの放送局が属する県(東海テレビ=(東海3県)愛知県・岐阜県・三重県、富山テレビ = 富山県、石川テレビ=石川県)のローカルニュースとなる。Live News イット!#週末版の放送内容
中日新聞社は本番組の放送が開始するまで日曜日の夕刊を発行していたが、1965年2月から第1・第3(その後同年4月から全面的に)日曜日の夕刊を廃止したことに伴い、東海テレビが1965年2月7日より｢中日日曜テレビ夕刊｣の名で放送を開始した(放送開始当初の時間は日曜18時30分 - 19時)。当初の内容は、ニュース・企画もの・文化もの・娯楽的教養ものの4本立てで、新聞の記事・紙面要素をそのままテレビに再現する形のイブニングショー的な構成で放送していた。
同年10月から日曜夕方のフジテレビ系基幹ニュースワイドとしてサンケイ新聞(当時)提供の「サンケイ・テレビ日曜夕刊」がスタートし、それ以後はフジテレビ製作の日曜夕方のワイドニュースとローカルニュースを組み合わせ、「中日新聞(北陸中日)テレビ日曜夕刊」に改題して放送するようになり、現在に至っている。
2018年4月にFNNが『プライムニュース』ブランドを導入したことに伴い、当番組も番組名こそ従来通りながら、オープニング・テロップなどは『プライムニュース』準拠に変更されたが、2019年4月から『Live News』ブランドに切り替えとなり、オープニング・テロップなど『Live News』準拠に変更(2020年4月よりテーマソングが変更されたが、テーマソングは同年9月まで継続して使用された)。2020年10月3日からタイトルが『FNN Live News イット!』に変更になった為、オープニング・テーマソング・テロップなど『イット!』準拠のデザインに変更。なおフジ側が「○月○日日曜日のイットです」という冒頭の挨拶はそのままネット局に流れている。
國生千代(2022年4月3日 ‐ )
浦口史帆(2021年7月 ‐ )
伊藤大悟(2022年度 ‐ )
鈴木翔太(2022年度 - )
『FNN Live News days』のローカルパートも兼務。
:過去の担当アナウンサー
※勤務当時を含む
磯野正典(1998年4月 - 2001年3月)
朝山くみ(2001年4月 - 2004年3月)
今井由実子(2004年4月 - 2007年4月1日)
武藤祐子(2007年4月8日 - 2008年3月30日)
三浦茉莉(2007年4月8日 - 2009年9月)
藤本晶子(2009年10月 - 2010年3月)
関根和歌香(2010年4月 - 2011年3月)
宮沢桃子(2008年4月6日 - 2009年9月、2011年4月 - 2013年3月)
杉山真一(2016年8月 - 2018年3月25日、2021年度)
宮武紗里(2018年4月1日 - 2019年3月31日)
恒川英里(2014年6月 - 2016年7月、2019年4月7日 - 2020年1月26日)
前田輝(2020年4月5日 - 12月24日)
福島智之(2021年度)
勅使河原由佳子(2013年4月 - 2014年5月、2022年4月17日 - 月日不明)
柴田美奈(2020年2月2日 - 2020年3月29日、2021年1月10日 - 2021年7月、2022年5月22日 ‐ 月日不明)
各局のアナウンサーが日替わりで担当。
三野村利左衛門
三野村 利左衛門(みのむら りざえもん、1821年12月4日(文政4年11月10日) - 1877年(明治10年)2月21日)は、幕末から明治時代初期に活躍した三井組の大番頭。元の名は利八。三井財閥の中興の祖。
三野村の出自に関する正確な史料はない。本人の口述によれば、文政4年(1821年)庄内藩士関口彦右衛門為芳の三男として生まれたとされる。文政10年(1827年)父が浪人となり、苦難に満ちた少年時代を過ごす。天保10年(1839年)に江戸へ出る。深川の干鰯問屋奉公を経て、小栗忠高の中間(ちゅうげん)となる。弘化2年(1845年)菜種油や砂糖を販売していた紀ノ国屋の美野川利八の婿養子となり、利八の名を継ぐ。その後地道に資金を蓄え、安政2年(1855年)には両替株を買って両替商となった。
万延元年(1860年)旧知の小栗忠順からの小判吹替の情報を事前に得て、天保小判の買占めによって巨利を得た。また、この情報を三井両替店にも売り込んでおり、三井家には「紀ノ利」と重宝されたという。後に、三井家から勘定奉行小栗とのツテを見込まれ、幕府から命ぜられた御用金50万両の減免交渉を任され、返済額を18万両の3年に渡る分納とすることに成功する。この功績により、慶応2年(1866年)三井家に雇われることとなり、小栗と三井の間のパイプ役として「通勤支配」(取締役)に任命され、三野村利左衛門と改名。姓は三井の「三」と、紀ノ国屋の姓である美野川の「野」、さらに亡父の養家の姓である木村の「村」をとったものといわれている。
1873年(明治6年)小野組と共に第一国立銀行を設立。1874年(明治7年)小野組が経営破綻により銀行経営から手を引くと、1876年(明治9年)に日本初の民間銀行である三井銀行の設立を実現する。
1877年(明治10年)胃癌のため死去。57歳没。利左衛門没後は婿養子の三野村利助(1843-1901)が三井銀行の実質的経営者となり引き継いだ。
大正4年(1915年)、従五位を追贈された。
幼少時代、諸国を流浪したので非識字者に近かった。しかし、無学でありながらも時局の見通しは鋭く、行動力に富み、組織をまとめることのできる人物であった。渋沢栄一は三野村を「無学の偉人」と賞賛した。
鳥羽・伏見の戦い後、江戸城における評定で新政府軍に対して交戦継続を主張して罷免された小栗忠順に対して、罷免後、身の危険が迫っていると察し、米国亡命を勧めたとされる(三野村に促がされたのでは無いが、元若年寄で小栗と共に兵庫商社の設立を推進した塚原昌義などは、身の危険を感じ、米国に亡命している)。
戊辰戦争中、小栗忠順は捕縛され、処刑されたが、残された小栗の家族の世話をしたのは、かつての小栗家の奉公人であり、小栗に恩義を感じている三野村であった。三野村は日本橋浜町の別邸に小栗の家族を匿い、明治10年(1877年)に没するまで終生、小栗の家族の面倒を見続けた。その間、小栗家は忠順の遺児・国子が成人するまで、駒井朝温の三男で忠道の弟である忠祥が継いだ。三野村利左衛門の没後も、三野村家が母子の面倒を見ていたが、明治18年(1885年)に道子が没すると、国子は親族である大隈重信に引き取られた。大隈の勧めにより矢野龍渓の弟・貞雄を婿に迎え、小栗家を再興した。
田村利七(娘壻)
ダイアクリティカルマーク
ダイアクリティカルマーク(signe diacritique, Diakritisches Zeichen, diacritical mark)または、発音区別符号(はつおんくべつふごう、Diacritique, Diakritikum, Diacritic)は、ラテン文字などの文字が同じ字形であっても発音が区別される場合に、文字に付ける記号のこと。
日本語では、次のように訳されることもある。
区分符号(区分記号)
補助符号(補助記号)
区別的発音符(区別的発音符号・区別的発音記号)
読み分け符号(読み分け記号)
分音符(分音符号・分音記号)
『学術用語集 言語学編』では訳語として「補助記号」または「識別記号」が提案されている。日本語の文字における同様の記号として、濁点と半濁点がある。
ダイアクリティカルマークが付いた文字の、付かない文字からの独立性の度合いは様々である。言語によって、正書法・標準表記の扱いによって、印刷によっては付けなくてもよいもの、必ず付けなくてはならないもの、付けられない場合は代替の手段をとることが決まっているもの、方言(地域、国等)によって付け方が異なるものなどがある(ローマ字表記された日本語においても、しばしば長音記号が省略されるが、省略された際には厳密な発音の判別が困難となる場合がある)。名称も、独立した名称のあるものとそうでないものとがある。また、辞書の順序では、ダイアクリティカルマークがない場合と同じ場所に並べられるものと、独立した位置が決まっているものとがある。
ラテン文字における主なダイアクリティカルマークの用途は、文字の音価の変更である。英語の例では、naïveやNoëlなど外来語表記の場合のトレマ(分音符、「¨」)による分音(トレマ付きの母音はその前の母音とは分けて発音される)や、アキュートやグレイヴなどのアクセント符号(sakéなどのように特に語尾において母音を発音することを示す)がある。他のラテン言語では同音異義語を区別する場合(フランス語のlàとla)に使用される例もある。ゲール文字では子音に付加され子音弱化を示す。
他のアルファベット体系では、ダイアクリティカルマークが他の機能を示す場合もある。アラビア語におけるシャクル(発音記号)の母音記号(ハラカ)や、ヘブライ語におけるニクダーが母音や声調を表示する。ブラーフミー系文字のヴィラーマやアラビア語のスクーンは母音がなく子音だけで発音することを示す。ヘブライ語では韻律(朗読の際の節回し)を示す記号もある。初期キリル文字のティトロは略語や頭字語を示す。タイ文字や中国語のローマ字表記である拼音では、音節の声調が表示される。満州文字の圏点もこれに類似したものといえる。
コンピュータ処理では、ダイアクリティカルマークのついた文字に独立した文字コードを与えているもの(ISO/IEC 8859、Unicode、JIS X 0213など)が多いが、別の方法として、親字の前または後に特殊なコードを置くことによって表記する方法がある。前に置く例としてはISO/IEC 6937があり、後に置く例としてはUnicodeでCombining Diacritical Marksと呼ばれる一連のコード(U+0300からU+036Fまで)がある。また、ダイアクリティカルマークの日本語表記、ザ゚、ジ゚、ズ゚、ゼ゚、ゾ゚(単独では表示できない)がある。
概要には主要な言語だけを挙げた。ここではラテン文字におけるダイアクリティカルマークの種類を挙げる。各記号の詳細については、それぞれの項目、さらに各言語の項目を参照のこと。
なお、言語名の後にカッコつきで示した綴りは、その言語におけるその記号の名称である。
以下は各言語の学習や国語学・言語学的な文脈だけで用いられるもの。
学習教材や研究文献以外の言語表記で目にすることはほとんどない。
芦原橋駅
芦原橋駅(あしはらばしえき)は、大阪府大阪市浪速区浪速東一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O17。駅シンボルフラワーは「なでしこ」である。
南海高野線(汐見橋線)の芦原町駅とは約200 m離れているため、乗り換えの案内はない。
1909年(明治42年)に大阪市電西道頓堀天王寺線の芦原橋駅が開業し、1927年(昭和2年)には阪堺電鉄(のち大阪市電阪堺線。通称:三宝線)の芦原橋駅も開業した。
現在の大阪環状線のうち境川信号場 - 今宮駅間は、1928年(昭和3年)に関西本線貨物支線(大阪臨港線)として開通し、1961年(昭和36年)には大阪環状線として旅客線化されたが、当駅開業はその5年後の1966年(昭和41年)である。これは、1968年(昭和43年)をもって市電が廃止されることが決まり、市電の芦原橋駅 - 西浜町駅(廃駅)間付近に市電の芦原橋駅に代わる駅として当駅が設置された経緯による。
1966年(昭和41年)4月1日:大阪環状線の大正駅 - 新今宮駅間に日本国有鉄道(国鉄)の駅として新設開業する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年(平成27年)3月22日:発車メロディを導入。曲は芦原橋太鼓集団「怒」の楽曲「祭」。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
2019年(平成31年・令和元年)
2月15日:みどりの窓口の営業を終了。
2月16日:みどりの券売機プラスの利用を開始。
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅である。有効長は8両編成分。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。改札口は南口と北口の2か所にある。また、日本の鉄道駅で初めて身体障害者のためのエレベーターが設置された。
新今宮駅が管理している直営駅である。アーバンネットワークに含まれているほか、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
今宮駅との駅間距離は600 mしかなく、当駅ホームから目視できる。
ICOCAを利用することができる。
長らくのりば番号が存在していなかったが、2006年10月18日にのりば番号が付与された。
日中時間帯は1時間に4本が停車する。大阪環状線内の駅の中で発着本数が最も少ない。
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から芦原橋太鼓集団「怒」の楽曲『祭』が発車メロディとして使用されている。当駅周辺には多くの老舗太鼓メーカーがあり、太鼓が盛んであることに因んでいる。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は5,162人である。大阪環状線では今宮駅に次いで2番目に乗車人員の少ない駅である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
当駅は鼬川(現在は埋立)に架かっていたあみだ池筋の橋である芦原橋の南東に位置し、駅名もこれに由来する。「芦原」は鼬川下流域が芦の生い茂る低湿地であったことに由来する。鼬川の北側が難波、南側が木津となり、1900年(明治33年)に難波芦原町(現・浪速区芦原)の町名が誕生している。現在の駅周辺は、北側のほとんどが住宅や町工場が混在している下町の町並みで、南側は公営住宅が林立する住宅団地になっている。
駅の南側は、1701年(元禄14年)から1706年(宝永3年)にかけて穢多身分の住民移転により形成された西成郡渡辺村(大坂三郷天満組付属地。のち西浜町)の集落に当たる。渡辺村は1724年(享保9年)の大火で消火活動の功績があったことから長らく消防役を担っていた。また、移住以来皮革産業が盛んになり、全盛期にはホームまで膠(にかわ)の香りがしたほどであった。特に太鼓の生産地として古くから有名で、駅前には太鼓屋が並び、2004年(平成16年)には駅からリバティおおさかまでの道筋に太鼓関連のモニュメントや看板が設置された人権・太鼓ロードが整備され、江戸時代の豪商「太鼓屋又兵衛」の屋敷跡である浪速玉姫公園には太鼓演奏が流れる「からくり時計」が設置された。
名勝・公共施設など
浪速公園・浪速運動広場
文教・厚生施設など
小田町子育て支援センター・大阪市立小田町保育所
社会福祉法人 スワンなにわ
マックスバリュ 塩草店
スーパー玉出 浪速店
日本郵便 浪速芦原郵便局
関西電力 芦原橋変電所
西日本電信電話 桜川ビル
東洋紙業 本社
ネッツトヨタ大阪 本社
日本酪農協同(毎日牛乳)本社
日本ハム 浪速営業所
創価学会 浪速文化会館
大阪シティバスの路線が発着する。
52号系統:あべの橋 / なんば
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 大阪環状線
大和路快速・#f60関空快速・#f60紀州路快速・#f60快速
通過
区間快速・直通快速・#999普通
大正駅 (JR-O16) - 芦原橋駅 (JR-O17) - 今宮駅 (JR-O18)
大阪市電の駅は大阪環状線の駅の西北にある芦原橋駅前交差点付近にあった。
西宮北インターチェンジ
西宮北インターチェンジ(にしのみやきたインターチェンジ)は、兵庫県西宮市の中国自動車道上のインターチェンジ。吹田JCTから30km地点。吹田JCTからこのICまでは大都市近郊区間である。
バスストップ、西日本高速道路関西支社神戸高速道路事務所、兵庫県警察高速道路交通警察隊本部・西宮北分駐隊が併設されている。
西宮市北部、神戸市北区に行くときや有馬温泉にも近い。上り線では渋滞で有名な宝塚トンネル手前最後インターチェンジとなり、週末の夕方からはほぼ確実に渋滞が発生するエリアであり、渋滞を避けてここから国道176号線や西宮北道路へ迂回する車両も多い。
E2A 中国自動車道(5番)
(近くに国道176号)
(近くに兵庫県道15号神戸三田線)
ブース数:13
ブース数:4
ETC専用:1
ETC・一般:1
一般:2
ブース数:9
ETC専用:3
ETC・一般:3
一般:3
1974年6月4日:西宮北IC - 福崎IC間開通。
青葉台問題により、宝塚IC - 西宮北IC開通の目途が立たなくなっていたため、同区間に生瀬・尼子仮出入口を設置、宝塚IC - 生瀬仮出入口は現在の上り線を、尼子仮出入口 - 西宮北ICは現在の下り線を使っての対面通行で暫定供用された。また二つの仮出入口間は、一般道を介す形になっていた。
(国土画像観覧システム昭和49年度版より)
1975年10月16日:宝塚IC - 西宮北IC間開通。
同区間の供用に伴い二つの仮出入口は閉鎖、また対面通行も解消され、中国池田IC - 西宮北ICが上下線共に3車線となった。
料金所内側には各社高速バス用のバス停留所があり、停車するバスは料金所を出ず、料金所手前にある転回レーンを使って乗客扱いを行う。料金所外側には神姫バスの一般路線用バス停留所が設けられており、更に県道82号線流通センター東信号の横には阪急バスとさくらやまなみバス(西宮市南北バス)の一般路線用バス停留所が設けられている。
阪急バス40系統・41系統・70系統・71系統・80系統 西宮北インターバス停
さくらやまなみバス(西宮市南北バス)金0系統・金2系統・金12系統・有1系統・有2系統 西宮北インターバス停
神姫バス14系統 西宮北インターバス停
(神姫バスの当バス停は、高速バスを除く路線バスで 唯一西宮市にある)
神戸電鉄田尾寺駅から東へ900m。
有馬温泉(三古湯の一つ)
E2A 中国自動車道
(3) 宝塚IC - 西宮名塩SA - ((4) 西宮山口JCT) - (5) 西宮北IC/BS - (5-1) 神戸JCT - (5-2) 神戸三田IC
寺田町駅
寺田町駅(てらだちょうえき)は、大阪府大阪市天王寺区大道四丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O02。駅シンボルフラワーは「カモミール」である。
1932年(昭和7年)7月16日:城東線の天王寺駅 - 桃谷駅間に新設開業。
1961年(昭和36年)4月25日:城東線の路線名称変更により大阪環状線所属となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年(平成27年)
3月22日:発車メロディを導入。曲は韻シストの「Life Goes On」。
8月28日:駅の改修工事中に壁から手書きの駅名標が発見される。
2016年(平成28年)5月29日:手書きの駅名標の復元が完成、除幕式が行われて公開される。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
2019年(令和元年)9月1日:業務委託化。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。改札口は南口と北口の2ヶ所にある。
鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用できる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
長らくのりば番号が設定されていなかったが、2006年10月中にのりば番号が付与された。
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から大阪を拠点に活動するヒップホップグループ・韻シストが同プロジェクトのために書き下ろした大阪環状線のイメージソング「Life Goes On」が発車メロディとして使用されている。
2015年8月28日、同プロジェクトにおける駅改修工事(塗装工事)のため外回りホームの広告看板を取り外したところ、壁に直接手書きされた縦84cm・横118cmの古い駅名標が見つかった。貴重な鉄道遺産であることから、欠損部分の復元工事を行った上で、2016年5月29日より現地にて保存公開されている。JR西日本の発表では、字体や右横書きの痕跡などから駅名標は戦前に設置された物とされた。以下の理由などにより、1945年以前に右横書きで同位置の壁に直接書かれており、戦後に現在の形に書き替えられたと指摘されている。
運輸省が駅名標の左横書き化を1945年10月に決定したこと。
歴史的仮名遣(町=ちやう)ではなく1946年11月公布の現代仮名づかい(ちよう)であること。
GHQが1945年9月に使用を指令したヘボン式ローマ字による表記であること。1938年〜終戦当時の規程では訓令式ローマ字が正式であるため、TERADATYOとなる。
「大阪市天王寺區」と書かれているが、駅名標に所在地表示が復活したのは1942年更新・設置分から。開業当時はこの地は天王寺区ではなかった。
開業当時および1936年の当駅の写真に写る駅名標は、壁に直接書いた物ではなく、記載内容も異なっており、書き替えの詳細な時期は分かっていない。ちなみに「ちょう」と小書きせず「ちよう」表記だが、1970年代でも拗音、促音に大文字しか使わない駅名標は各地で見られた。現在は取り外されている。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は14,168人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅の表口となる北口は交通量の多い国道25号に面し、裏口となる南口周辺は小規模な住宅や商店が建ち並ぶ閑静な街並みである。違法駐輪が多く、新聞のキャンペーンなども組まれていたが、近年改善されてきている。
寺田町駅南商店街(旧黄金地商店街)
ライフ 寺田町駅前店
デイリーカナートイズミヤ 国分町店
三井住友銀行 寺田町支店・生野支店(旧河内銀行→住友銀行)
※2019年2月18日より、生野支店が移転し共同店舗となる。
愛眼 本社
「寺田町駅前」停留所にて、大阪シティバスの路線が発着する。
30号系統:平野区役所前 / あべの橋
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 大阪環状線
大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・#999普通
天王寺駅 (JR-O01) - 寺田町駅 (JR-O02) - 桃谷駅 (JR-O03)
奥村勝彦
奥村 勝彦(おくむら かつひこ、1961年 - )は、漫画編集者。元『コミックビーム』編集総長兼『コミックビーズログ』編集長。
大学卒業後、秋田書店に入社。『週刊少年チャンピオン』等の各漫画編集部を歴任し「Let'sダチ公」(作:積木爆 画:木村知夫)、「ブロイラーおやじFX」(作画:桜玉吉)などを担当する。1994年、『グランドチャンピオン』休刊を機に秋田書店を退社しアスキーに入社。コミックビーム編集部にて桜玉吉等を担当し、1998年7月より編集長を務める。2000年のエンターブレインの独立分社化にともない移籍、2013年4月からコミックビーズログ編集部にて編集長を兼任する関係で、コミックビーム編集部では役職が編集総長となり2019年3月まで務めた。コミックビーム編集総長及びコミックビーズログ編集長退任後は、2020年にKADOKAWA社内に新設されたインバウンドコミック編集部の編集長として海外発コミックスの編集に携わる傍ら、同年6月より1年間電撃オンラインにて「O村の漫画野郎(仮)」という、漫画界の歴史&激動の編集者人生を独自の視点で振り返るコラムを連載していた。
鈴木みその『オールナイトライブ』『銭』他では本人役、桜玉吉の日記漫画には「O村」という名前で本人役、須藤真澄の『おさんぽ大王』では「O村パパ」、立原あゆみの『本気!』では「奥村」というヤクザ役、「まかでみ・WAっしょい!」では「O村」など他にも数多くの作品にキャラクターとして登場する漫画俳優でもある。
漫画内ではがっちりした体格に薄い眉というイカツいやくざ風の風貌で荒い言葉遣いをする人物として描写されている。ちなみに桜玉吉には初対面の席で「もしかして元ヤンキー?」と言われている。
桜玉吉との親交が深く漫玉日記シリーズの初期から頻繁に登場し欠かせない登場人物になっている。玉吉の半生記である『桜玉吉のかたち』を出版した時は、玉吉を「アミーゴ」と呼び、自分が死んだらこの本を自らの棺に入れて欲しいと発言している。
ポアソンの法則
ポアソンの法則(ポアソンのほうそく)は、理想気体を断熱条件の下で準静的に変化させた時の圧力と体積の関係を示す法則である。
ポアソンの法則は、理想気体を断熱条件の下で準静的に変化させた時、圧力 p と体積 V が
\text{const.}
で関係付けられることを主張する。ここで指数 γ は比熱比で与えられる。
理想気体の状態方程式 p = RT/V を用いれば
\text{const.}
と変形される。
さらに、比熱比 γ は自由度の1/2に相当する定数 c (単原子分子の場合はc=3/2)と γ = 1 + 1/c で関係付けられるので
\text{const.}
と表すこともできる。
熱力学第一法則 Q = W + ΔU から、断熱条件 Q = 0 の下では
0
が成り立つ。準静的過程では無限小変化に置き換えられ、系が外部に行う仕事は d'W = pdV と表されるので
0
と変形できる。ここで理想気体の状態方程式 p = RT/V と内部エネルギーの微分 dU = cRdT から
0
が得られる。両辺を積分すれば
\ln \frac{T^c V}{T_0^c V_0} =0
T_0^c V_0 =\text{const.}
が得られる。
準静的な断熱過程においてはエントロピーが一定となる。ポアソンの法則における右辺の定数はエントロピーの関数として表されることを意味している。具体的には理想気体のエントロピーが
R\ln \frac{T^cV}{K}
K\exp(S/R)
となる。圧力と体積で表せば
K'\exp(S/cR)
となる。従って右辺の定数はエントロピーに指数的に依存していることが分かる。
実在気体を断熱条件の下で準静的に変化させた場合は、指数を等エントロピー指数(isentropic exponent) κ に置き換えて
\text{const.}
と表される。右辺の定数は理想気体の場合と同じくエントロピーの関数として表される。
エントロピー S を固定して体積 V で偏微分すれば
0
となり、等エントロピー指数が
-\frac{V}{p} \left( \frac{\partial p}{\partial V} \right)_S
であることが導かれる。
桃谷駅
桃谷駅(ももだにえき)は、大阪府大阪市天王寺区堂ケ芝一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)大阪環状線の駅である。駅番号はJR-O03。駅シンボルフラワーは「桃の花」である。
1895年(明治28年)5月28日:大阪鉄道 (初代) 天王寺駅 - 玉造駅間延伸により、桃山駅として開業。
1900年(明治33年)6月6日:会社合併により関西鉄道の駅となる。
1905年(明治38年)3月1日:桃谷駅に改称。この年2月8日に奈良鉄道が関西鉄道に事業を譲渡して奈良線の桃山駅が加わったため、21日間は同じ会社に2つの「桃山駅」が併存していた。
1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により、城東線の所属となる。
1961年(昭和36年)4月25日:線路名称変更により城東線が大阪環状線に編入され、当駅もその所属となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年(平成27年)3月22日:発車メロディを導入。曲は河島英五の代表曲「酒と泪と男と女」。
2016年(平成28年)8月31日:高架下商業施設「ビエラ桃谷」開業。北改札口の利用開始。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
2019年(令和元年)9月1日:業務委託化。
2022年(令和4年)
9月24日:この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。
9月25日:みどりの券売機プラス稼働開始。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。改札口は南口と北口の2ヶ所にある。
鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。アーバンネットワークエリアに入っており、ICOCAが利用できる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。
2015年から2016年にかけて、JR西日本が手掛ける「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として当駅構内および駅周辺のリニューアル工事が行われた。その後、同年8月31日に高架下のエリアに商業施設「ビエラ桃谷」が開業し、同日には駅コンコースとビエラ桃谷との利便性を向上するために、駅北側に新たに改札口が新設された。
長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から、付近でライブハウスBeeHouse(現在は居酒屋・カラオケ 乾杯)を経営していたというゆかりのある河島英五の代表曲「酒と泪と男と女」が発車メロディとして使用されている。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は14,852人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
第二大阪警察病院(旧・NTT西日本大阪病院)
湯川胃腸病院 - 湯川秀樹の妻、湯川スミの実家。夏目漱石が一時期入院していたことでも知られる。
大阪府看護協会 桃谷センター
神戸医療福祉大学 大阪天王寺キャンパス
ゼット 本社
カトープレジャーグループ 本社
大阪シティ信用金庫 生野支店
万代 桃谷駅前店
阪急オアシス 真法院店
マツモトキヨシ 桃谷店
御幸通商店街(生野コリアタウン)
桃谷公園(いかるが乳業牧場跡)
つるのはし跡公園 - 「鶴橋」の地名の由来となった「つるのはし」の跡地。
豊川稲荷大阪別院 - 観音寺(堂ヶ芝廃寺)
天理教 大阪教務支庁
妙道会教団 大聖堂
66番:近鉄上本町駅 ※土曜・日曜・祝日、12月30日 - 1月4日まで運休
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 大阪環状線
大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・#999普通
寺田町駅 (JR-O02) - 桃谷駅 (JR-O03) - 鶴橋駅 (JR-O04)
元治
元治は、日本の元号の一つ。文久の後、慶応の前。大化以降226番目、242個目の元号。1864年から1865年までの期間。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。
文久4年2月20日:(グレゴリオ暦1864年3月27日) 讖緯説に基づく甲子革令の年に当たるため改元。
元治2年4月7日(グレゴリオ暦1865年5月1日): 慶応に改元。
改元の議論は前年11月から始まっており、折りしも将軍徳川家茂の上洛と重なった。朝廷は「令徳」を希望し、次案に「元治」を提案した。即ち、松平慶永(春嶽)の『逸事史補』によると二条斉敬より幕府に相談された書付には令徳に●がつけられていた。令徳とは徳川に令するであり、元治とは元にて治る、つまり王代になさんとの意味也と二条城の老中部屋では眉を顰めた。春嶽は天下の政権は御所にあり幕府は覇府なりと笑い、その上で(日本の)元号に用いる文字はそれまで使われた文字を用いるのが習いであり「令」の字はこの例にあてはまらない。古来用いられたかどうかは定かではないが元治の方が穏当と意見を述べた。令徳に反対していた一橋慶喜と老中は春嶽に二条斉敬と中川宮への応接を依頼し、春嶽は同じ意見を両者へ開陳して了解を得た。朝廷も「元治」で同意したことにより採用された。後に春嶽は「実に今にて考ふれば、小児争いの如し」と回顧した。改元の儀式には京都守護職松平容保と京都所司代稲葉正邦が幕府代表として招かれた事が記録されている。
元治元年(1864年-1865年)
3月:水戸天狗党挙兵
元年: 田中義一(第5代立憲政友会総裁、第26代内閣総理大臣)
元年: 明石元二郎(第7代台湾総督、陸軍大将)
元年: 池田菊苗(化学者、L-グルタミン酸ナトリウムの発見者)
元年: 河合操(陸軍大将)
元年: 津田梅子(教育者、女子英學塾(後の津田塾大学)創立者)
2年: 小川正孝(化学者)
元年: 堀田正睦(下総国佐倉藩5代藩主)
元年: 宮部鼎蔵(熊本藩士)
元年: 久坂玄瑞(長州藩士)
元年: 真木保臣(久留米藩士)
元年: 宮部春蔵(熊本藩士、宮部鼎蔵の弟)
元年: 宍戸真澂(萩藩士)
元年: 歌川国貞(浮世絵師)
※は小の月を示す。
玉造駅
玉造駅(たまつくりえき)は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O05。Osaka Metroの駅番号はN19。
JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの長堀鶴見緑地線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅シンボルフラワーは「稲穂」である。
1895年(明治28年)
5月28日:大阪鉄道が天王寺駅 - 当駅間を開業した際に、その終着として設置する。
10月17日:大阪鉄道が当駅から梅田駅(現在の大阪駅)まで延伸し、途中駅となる。
1900年(明治33年)6月6日:大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる。
1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称が制定され、当駅は城東線の所属駅となる。
1932年(昭和7年)3月29日:高架化される。ただし貨物駅は地上に残したため、貨物駅と猫間信号場(森ノ宮駅北側付近にあった)まで貨物用の別線が敷設された。
1961年(昭和36年)
4月20日:貨物の取り扱いを廃止するとともに、貨物用別線が廃止される。
駅での貨物営業は廃止されたが、設備はコンテナ基地として1970年代後半ごろまで使用された。
4月25日:城東線が大阪環状線の一部となり、当駅もその所属となる。
1970年(昭和45年)3月:2代目の駅舎に改築する。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取り扱いを廃止する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2014年(平成26年)3月18日:「ビエラ玉造」が開業する。
2015年(平成27年)3月22日:発車メロディを導入。曲は「メリーさんのひつじ」。
2017年(平成29年)9月5日:大阪環状線改造プロジェクトの一環により駅改修工事に着工。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。
2019年(令和元年)
8月31日:駅舎リニューアル完了。
9月1日:株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
1996年(平成8年)12月11日:大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の京橋駅 - 心斎橋駅間延伸に伴い開業する。
2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両編成。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札・コンコースが1階、ホームが2階にある。改札口は2箇所設置されている。
地上駅時代のホームがわずかに残っていたが、再開発のため2008年に消滅している。
鶴橋駅が管理しているJR西日本交通サービスによる業務委託駅。ICOCAの利用が可能である(相互利用が可能なIC乗車券はICOCAの項を参照)。
長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日からアメリカ民謡の「メリーさんのひつじ」が発車メロディとして使用されている。当駅高架下の商業施設「ビエラ玉造」において、窓枠を音階に見立てて同曲を表現していることに因んでいる。
島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は森ノ宮寄りの1か所のみ。
当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、谷町六丁目駅が管轄している。
当駅(地下鉄駅)のテーマは「勾玉」である。薄い紫とグレーを基調とした和風のデザインであり、コンコースの壁画は難波宮などをモチーフにした「過去から未来への時間の旅」となっている。ホーム壁面は和紙を思わせるデザイン。コンコースには、勾玉をデザインした方位盤を設置している。
森ノ宮側では直角のカーブがある。
JR西日本 - 2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は13,827人である。
大阪市高速電気軌道 - 2020年11月10日の1日乗降人員は13,056人(乗車人員:6,602人、降車人員:6,454人)である。
各年度の1日乗降・乗車人員は下表の通りである。
JRのデータは1日平均乗車人員である。
大阪市営地下鉄のデータは交通量調査に基づく特定の1日の乗降・乗車人員である。
宰相山公園 - 真田幸村の像がある。
善福寺(どんどろ大師)
大阪カテドラル聖マリア大聖堂(玉造教会)
八洲学園高等学校 大阪中央キャンパス
近年、スーパーマーケットが急増している。
近商ストア 玉造店
デイリーカナートイズミヤ 玉造店
ライフ 玉造店
ダイコクドラッグ 玉造店
サンドラッグ 玉造店
ロイヤルホームセンター 森ノ宮店
日本郵便 大阪玉造郵便局
三菱UFJ銀行 玉造支店
三井住友銀行 玉造支店・上町支店
※2022年4月11日より、上町支店が移転し共同店舗となる。
りそな銀行 玉造支店
京セラドキュメントソリューションズ 本社
森下仁丹 本社
「玉造」停留所にて、大阪シティバスの路線が発着する。
22号系統:あべの橋 / 諏訪神社前
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 大阪環状線
大和路快速・区間快速・#f60関空快速・#f60紀州路快速・#f60快速・直通快速・#999普通
鶴橋駅 (JR-O04) - 玉造駅 (JR-O05) - 森ノ宮駅 (JR-O06)
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
谷町六丁目駅 (N18) - 玉造駅 (N19) - 森ノ宮駅 (N20)
文久
文久は、日本の元号の一つ。万延の後、元治の前。大化以降225番目、241個目の元号。1861年から1864年までの期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。
万延2年2月19日(グレゴリオ暦1861年3月29日): 讖緯説に基づく辛酉革命の年に当たるため改元。
文久4年2月20日(グレゴリオ暦1864年3月27日):元治に改元。
なお、前回の万延改元の時に最終的に絞られた2つのうち最後に外されたのが「文久」であった。
2月: ロシア軍艦ポサドニック号による対馬占領事件
5月: 東禅寺事件
12月: 文久遣欧使節
1月: 幕府老中の安藤信正が襲撃される坂下門外の変が起こる。
2月: 皇女和宮と第14代将軍徳川家茂の婚礼。
2月: 大野佐吉が浅草瓦町(現在の台東区浅草橋)で鮒佐を創業。醤油で煮る現在の佃煮の形を創り上げる。
4月: 薩摩藩の島津久光が上京する。徳川慶喜が将軍後見職に就任する(文久の改革)。
5月: ロンドン覚書を締結する。
8月: 生麦事件
3月: 将軍徳川家茂が上洛する。
同: 『青砥稿花紅彩画』(歌舞伎作品。白浪五人男、弁天娘女男白浪とも)河竹黙阿弥の代表作の一つ。江戸市村座で初演。
5月: 長州藩が下関で外国艦隊に砲撃を行う。姉小路公知暗殺(朔平門外の変)。
7月: 薩英戦争
8月: 天誅組の変。京都で八月十八日の政変が起こる。横浜の山手にイギリス軍、フランス軍が駐屯開始(英仏横浜駐屯軍)
9月: 井土ヶ谷事件
10月: 生野の変
元年: 加藤友三郎(海軍大将、第21代内閣総理大臣)
2年: 新渡戸稲造(国際連盟事務次長)、森鷗外(陸軍軍医、小説家)
3年: 徳川家達(第16代徳川宗家当主、貴族院議長)
元年: ヘンリー・ヒュースケン(29歳没)
2年: 吉田東洋(暗殺 享年46)、本因坊秀策(病死 享年34)
3年: 清河八郎(暗殺 享年34)、姉小路公知(暗殺 享年25)
※は小の月を示す。
万延
万延は、日本の元号の一つ。安政の後、文久の前。大化以降224番目、240個目の元号。1860年から1861年の期間を指す。この時代の天皇は孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家茂。
安政7年3月18日(グレゴリオ暦1860年4月8日): 江戸城火災や桜田門外の変などの災異のため改元。
万延2年2月19日(グレゴリオ暦1861年3月29日): 文久に改元。
なお、この改元の際に朝廷や幕府の一部には翌年は辛酉革命による改元の年(かつ当時の慣習で辛酉改元は2月に行われる事になっていた)なのに、1年足らずのための改元はおかしいとする異論が出されたものの、黒船来航以来の国内の混乱に危機感を抱いた孝明天皇の強い意向を受けて行われたのだという。
※は小の月を示す。