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ブレーク級防護巡洋艦
ブレーク級防護巡洋艦 (Blake class protected cruiser) は、イギリス海軍が初めて建造した防護巡洋艦の艦級でイギリス海軍では一等防護巡洋艦に類別し2隻が建造された。
本級はイギリス海軍が自国の通商路保護と植民地警備を主任務とする一等巡洋艦として1887年度海軍計画において2隻が設計・建造された。前級である一等巡洋艦「オーランド級」は舷側装甲を有していたが、5,600トンの小型の船体に254mm装甲を舷側に張ったために設計時よりも船体が沈下して舷側装甲が水面に出ない設計ミスがあった事から、設計士官ウィリアム・ホワイトは舷側装甲を全て廃止して、舷側の防御は石炭で行うという画期的な設計を行った。この頃より機関技術の向上により帆走に頼らず機関航行だけで長距離航海が可能となったために、舷側に長大な石炭庫を設置した。新型機関は当時、類を見ない20,000馬力という高出力で最大速力は22ノットに達した。しかし、機関の強化は艦形の大型化を招き、排水量は前弩級戦艦並の9,150トンに達し、建造費が高価な物となって大量建造が難しくなった。本級以降からイギリス海軍ではより本級で得た技術をもとにして小型で経済的な二等巡洋艦を多数整備した。
本級は第一次世界大戦時にはすでに旧式となり、補給船として運用された。2番艦ブレニムはガリポリの戦いで地中海派遣軍を支援し、ヘンリー・オブ・バッテンバーグおよびチャールズ・タッパーの死去に際してはその遺体を本国へ搬送した。
船体は平甲板型船体である。水面下に衝角(ラムの付いた艦首から甲板上に23.4cm(31.5口径)ライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と単脚式の前部マストが立つ。
船体中央部に2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。舷側甲板上には副砲の15.2cm速射砲が防楯の付いた単装砲架で片舷5基ずつ計10基を配置した。
3番煙突の後方に後部マストと後部艦橋が立ち、そこから甲板一段分下がって、後部甲板上に23.4cmライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲5門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。
本級の主武装は「1881年型 Mark VI  23.4cm(31.5口径)砲」を採用した。その性能は172.4kgの砲弾を、最大仰角15度で10,445m まで届かせられ、射程5,490mで舷側装甲127mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角15度・俯角5度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは150度であった。発射速度は1分間に1発であった。
本級の副武装は「1901年型 Mark VII 15,2cm(45口径)砲」を採用した。その性能は45.4kgの砲弾を、最大仰角20度で13,350mまで届かせられ、射程2,740mで舷側装甲51mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角20度・俯角7度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは300度、舷側配置の物は160度であった。発射速度は1分間に5~7発であった。
他に対水雷艇迎撃用に近接戦闘用としてこの時代の軍艦に広く採用されたフランスのオチキス社の「オチキス 4.7cm(43口径)機砲」を単装砲架で16基装備した。対艦攻撃用に45.7cm水上・水中魚雷発射管を計4基装備していた。
ブレーク - HMS Blake
ブレニム - HMS Blenheim
「世界の艦船 1996年11月増刊 イギリス巡洋艦史」(海人社)
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」(Conway)
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」(Conway
美知枝
美知枝(みちえ 1978年10月14日-)は福岡県出身の女優。立教大学出身。
身長162cm。本名は非公表。
事務所はesArtistを経て、現在はDOMO所属。
特技はクラシックバレエ、ジャズダンス、英会話、テニス、ピアノ。
2005年のアメリカ映画『インプリント〜ぼっけえ、きょうてえ〜』では映画初出演にして、凄惨な拷問を受ける女郎、小桃を体当たりで熱演。
映画とCMを中心に活動している。
インプリント〜ぼっけえ、きょうてえ〜(2005年 アメリカ映画) 小桃役
世界で一番美しい夜(2008年 日本映画) 〆子役
RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ(2011年)
踊る大捜査線 THE FINAL 新たなる希望(2012年)
私の奴隷になりなさい 純子役(2012年 日本映画)
リターン(2013年) ジッポ役
R100(2013年)水の女王様役
沈黙 -サイレンス- (2016年 アメリカ映画) Tomogi Wife役
日活ロマンポルノ・リブート・プロジェクト「牝猫たち」(2017年1月14日、白石和彌監督) 里枝役
彼女はひとり(2018年 日本映画)
虹の女神(2005年) 佐藤あおい役(※伊東美知枝名義)
ミカるんX
本作は漫画作品であるが、劇中でしばしば「挿入歌」として歌詞が掲載されている。いずれも「作詞/わたし 作曲/あなた」と記述されており、歌詞は著者が作詞したものであるがメロディは付いていない。共に記載されている歌手名も読者である「あなた」を含んだ架空の名称である。また、挿入歌以外でもドラマCDに収録されている主題歌「しあわせのスパイラル」も著者が作詞を行っている。
「合大!ミカるんX」 歌:あなたと妄想合唱団みみずく
ゾリンゲン星人との決戦に向かって走るミカとるんなのバックに流れる曲。2人の友情や戦いへの決意を明るいタッチで描いている。
「鳥獣合体!アニマリオン」 歌:黒部ダムPROJECT featuringあなた
アニマリオンの強さと雄姿を称えた、王道ロボットアニメソング。
「しあわせのスパイラル ―アンリミテッドエナジーフォーム―」 作詞:高遠るい 作曲:Funta7 歌:みんな
挿入歌のうちこの曲のみ例外で、主題歌「しあわせのスパイラル」の別バージョンである。音源化はしていない。
また扱いも厳密には挿入歌でなく「第壱期・最終回エンディングテーマ」となっている。
「遊星歯車No.9(プラネタリギア・ナンバーナイン)」、「ヒヨコなココロ」、「Surviver kiss」、「Precious Starry World」
いずれも宇宙歌姫ことアルカン星人マジェスタの歌う劇中歌。
遊星歯車No.9は同著者のライトノベル「ボイス坂 〜あたし、たぶん声優向いてない〜」にも登場した。
「Naked Voyager」、「俺俺ロック第69章」
マジェスタに対抗し結成されたギガンティック・ミカ・オーケストラでアキとペソマルク星人が歌う劇中歌。
「風雷兄弟のうた」 歌:あなたと妄想合唱団みみずく
レンタル怪獣のカスパーとハウザーがバケーネ公国を蹂躙する場面で流れる曲。
高遠るい『ミカるんX』秋田書店《チャンピオンREDコミックス》、全8巻
2008年4月18日発売、ISBN 978-4-253-23331-6
2008年10月20日発売、ISBN 978-4-253-23332-3
2009年4月20日発売、ISBN 978-4-253-23333-0
2009年10月20日発売、ISBN 978-4-253-23334-7
2010年4月20日発売、ISBN 978-4-253-23335-4
2010年9月17日発売、ISBN 978-4-253-23336-1
2011年4月20日発売、ISBN 978-4-253-23337-8
2011年9月20日発売、ISBN 978-4-253-23338-5
チャンピオンRED 2009年6月号付録 ミカるんX ドラマCD特別編
ミカるんX DRAMA CD 01(ポニーキャニオン、2009年4月24日)
ミカるんX DRAMA CD 02(ポニーキャニオン、2009年5月29日)
茨城県道176号中根平磯磯崎線
茨城県道176号中根平磯磯崎線(いばらきけんどう176ごう なかねひらいそいそざきせん)は、茨城県ひたちなか市内の一般県道である。
ひたちなか市中根の茨城県道351号馬渡水戸線より分岐して東方向へ向かい、同市平磯町を経て磯崎港へ至る路線。経路の途中、部田野交差点では国道245号と交差する。起点付近と終点付近の大部分の区間は、他路線との重複区間となっており、単独区間は同市十三奉行 - 同市平磯町の区間(延長約3.4km)にとどまる。
起点:茨城県ひたちなか市中根字荒谷1917‐1番地先(茨城県道63号水戸勝田那珂湊線・茨城県道351号馬渡水戸線交点)
終点:茨城県ひたちなか市磯崎町(茨城県道265号磯崎港線交点)
総延長:3.344 km
重用延長:なし
未供用延長:なし
実延長:3.344 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として勝田市大字中根を起点とし、那珂湊市磯崎町を終点とする区間を本路線とする県道中根平磯磯崎線として茨城県が県道路線認定した。
1995年(平成7年)に整理番号176となり現在に至る。
1959年(昭和34年)10月14日:
路線認定(図面対照番号176)。
道路の区域は、勝田市大字中根の県道馬渡水戸線分岐から那珂湊市磯崎町の県道磯崎港線交点までと決定された。
1964年(昭和39年)7月3日:車両制限令第5条1項市街地を形成している区域(以下「市街地区域」という。)内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員(歩道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路で、その路肩の幅員が明らかでないもの又はその路肩の幅員の合計が1メートル未満(トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル未満)のものにあつては、当該道路の路面の幅員から1メートル(トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル)を減じたものとする。以下同じ。)から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。に基づく指定(路線対象番号179 中根平磯磯崎線:水戸日立線分岐点 - 磯崎港線交点)を受ける。
1989年(平成元年)12月4日:那珂湊市部田野(現・山崎) - 十三奉行交差点間を4車線化する道路区域決定。
1990年(平成2年)3月8日:勝田市大字中根 - 那珂湊市大字部田野の区間を改良して供用開始。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号236から現在の番号(整理番号176)に変更される。
道路法の規定に基づき、ひたちなか市西十三奉行(一般県道那珂湊大洗線交差) - 同市平磯町(主要地方道水戸那珂湊線交差)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
茨城県道63号水戸勝田那珂湊線(ひたちなか市中根の県道351号分岐 - 同市部田野の国道245号・県道108号の部田野交差点:約1.4km)
茨城県道108号那珂湊大洗線(ひたちなか市部田野・部田野交差点 - 同市十三奉行の分岐:約1.9km)
茨城県道265号磯崎港線(ひたちなか市部田野・部田野交差点 - 同市西十三奉行・十三奉行交差点:1.253km)。
茨城県道6号水戸那珂湊線(ひたちなか市平磯町の交点 - 同市磯崎町の県道265号の交点:約2.9km)
国道245号(ひたちなか市部田野)
茨城県道265号磯崎港線(ひたちなか市西十三奉行・磯崎町)
茨城県道108号那珂湊大洗線(ひたちなか市十三奉行)
COMiNUM
COMiNUM(こみなみ)は、DAWソフトStudio Oneをメインに制作を行っている日本のシンガーソングライター。
東京都出身。身長160cm、血液型B型。2018年1月
デジタル・アナログハイブリッドシンセサイザー(ノーマルバージョンと限定のホワイトバージョンを使用)
TR-808、TR-909をACBを使って再現したリズム・パフォーマー
64bitネイティブのDAWソフトウェア [2:23から3:14に出演]
ファッション性と高音質を満たすヘッドホン(ホワイトモデルを使用)
剛力彩芽「Tic-Tac」作詞
エドガー級防護巡洋艦
エドガー級防護巡洋艦 (Edgar class protected cruiser) は、イギリス海軍の防護巡洋艦。9隻が建造された。
エドガー級はイギリス海軍が自国の通商路保護と植民地警備を主任務とする一等巡洋艦として1887年度海軍計画において前期7隻・後期2隻の計9隻が設計・建造されたクラスである。本級のタイプシップとして「ブレーク級」の火力をそのままに艦形を小型化して排水量を1,800トン削減した設計とした。ボイラー数は6基から4基に減少したが速力の大幅低下を防ぐ事が出来て、抵抗の少ない船体形状も相まって搭載燃料は約3割減少したが航続性能は維持できた。
なお、前期型「ジブラルタル」と後期型「クレセント」は艦底部を木材と銅板で被膜した事により、長期航海でも汚染に強くする工夫がされた。
船体は平甲板型船体である。水面下に衝角(ラムの付いた艦首から甲板上に23.4cm(31.5口径)ライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と単脚式の前部マストが立つ。
船体中央部に2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。舷側甲板上には副砲の15.2cm速射砲が防楯の付いた単装砲架で3基と船体中央部にケースメイト配置で2基の片舷5基ずつ計10基を配置した。
3番煙突の後方に後部マストと後部艦橋が立ち、そこから甲板一段分下がって、後部甲板上に23.4cmライフル砲を防盾の付いた単装砲架で1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲5門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。
「クレセント」と「ロイヤル・アーサー」は僅かな改修が施され、前甲板を高くし、23.4cm砲に変えて15.2cm砲を並列に2門装備(連装ではなく左右に1門ずつ離れて独立している)したことで別の級と見なされる場合がある。
本級の主武装は「1881年型 Mark VI  23.4cm(31.5口径)砲」を採用した。その性能は172.4kgの砲弾を、最大仰角15度で10,445m まで届かせられ、射程5,490mで舷側装甲127mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角15度・俯角5度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは150度であった。発射速度は1分間に1発であった。
本級の副武装は「1901年型 Mark VII 15,2cm(45口径)砲」を採用した。その性能は45.4kgの砲弾を、最大仰角20度で13,350mまで届かせられ、射程2,740mで舷側装甲51mmを貫通できるとされた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角20度・俯角7度で左右の旋回角度は甲板上に配置したものは300度、舷側配置の物は160度であった。発射速度は1分間に5~7発であった。
他に対水雷艇迎撃用に近接戦闘用としてこの時代の軍艦に広く採用されたフランスのオチキス社の「オチキス 4.7cm(43口径)機砲」を単装砲架で5基装備した。対艦攻撃用に45.7cm水中魚雷発射管4門を装備していた。
エドガー - HMS Edgar
ホーク - HMS Hawke
エンディミオン - HMS Endymion
ジブラルタル - HMS Gibraltar
グラフトン - HMS Grafton
セント・ジョージ - HMS St George
テセウス - HMS Theseus
ロイヤル・アーサー - HMS Royal Arthur
クレセント - HMS Crescent
「世界の艦船 1996年11月増刊 イギリス巡洋艦史」(海人社)
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」(Conway)
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」(Conway)
松平久瑞
松平 久瑞(まつだいら ひさなお)は、江戸時代中期の上総国大多喜藩の世嗣。官位は従五位下・伊予守。
2代藩主・松平正貞の長男として誕生。正室は松平資俊の娘、継室は土井利知の娘。子は松平正貞養女(松平正温正室)。
大多喜藩嫡子(当時)だった正貞の長男として生まれ、享保13年(1728年)に8代将軍・徳川吉宗に拝謁する。享保15年(1730年)に叙任するが、家督相続前の寛延元年(1748年)に早世した。代わって、大多喜藩松平家の分家にあたる松平信祝の三男・正温を養子に迎え、久瑞の娘と縁組させて嫡子とした。
茨城県道179号中石崎水戸線
茨城県道179号中石崎水戸線(いばらきけんどう179ごう なかいしざきみとせん)は、茨城県東茨城郡茨城町中石崎から水戸市に至る一般県道である。
茨城町東部涸沼北側に位置する茨城町中石崎の県道長岡大洗線との交差点より分岐北上し、水戸市本町の国道51号東台一丁目交差点まで南北に延びる、延長約10kmの路線。経路の途中、水戸市酒門町の酒門六差路で国道6号水戸バイパスと交差し、水戸市元石川町にある水戸南インターチェンジ付近では東水戸道路のガード下をくぐる。
起点:茨城県東茨城郡茨城町中石崎(茨城県道106号長岡大洗線分岐)
終点:茨城県水戸市本町2丁目2番26号地先(国道51号交点)
総延長:10.352 km
重用延長:0.030 km
未供用延長:なし
実延長:10.322 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として東茨城郡茨城町大字中石崎を起点とし、水戸市を終点とする区間を本路線とする県道中石崎水戸線として茨城県が県道路線認定した。
1995年(平成7年)に整理番号179となり現在に至る。
1959年(昭和34年)10月14日:
路線認定(図面対照番号184)。
道路の区域は、東茨城郡茨城町大字中石崎の県道長岡大洗線分岐から水戸市青物町の二級国道千葉水戸線(現、国道51号)交点までと決定された。
1980年(昭和55年)3月4日:下市土地区画整理に伴い、路線延長を104.9m追加延長し、終点が水戸市本町2丁目(旧一般国道51号交点)から同市同町2丁目(一般国道51号交点・東台一丁目交差点)に移る。
1990年(平成2年)3月12日:東茨城郡茨城町大字若宮の狭小区間を2車線へ拡幅改良し供用開始。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号241から現在の番号(整理番号179)に変更される。
2014年(平成26年)4月1日:水戸市酒門町地内(酒門六差路 - 水戸東部第一工業団地)の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定。
道路法の規定に基づき、水戸市酒門町(酒門六差路交差点) - 同(丹野病院)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
枡原橋(若宮川、茨城町中石崎)
石川橋(石川川、水戸市酒門町)
常陸山橋(備前堀、水戸市浜田町 - 水戸市浜田一丁目)
東茨城郡茨城町 - 水戸市
茨城県道106号長岡大洗線(東茨城郡茨城町中石崎・起点)
茨城県道40号内原塩崎線(東茨城郡茨城町若宮 若宮交差点)
茨城県道235号下入野水戸線(水戸市酒門町 酒門六差路)
国道6号水戸バイパス(水戸市酒門町 酒門六差路)
国道51号(水戸市本町二丁目/三丁目 東台一丁目交差点・終点)
若宮工業団地(茨城町若宮)
水戸市立酒門小学校(水戸市酒門町)
丹野病院(水戸市酒門町)
水戸市立浜田小学校(水戸市浜田1丁目)
キャプテンスティーヴ
キャプテンスティーヴ (Captain Steve) はアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2001年のドバイワールドカップ、ドンハンデキャップ、2000年のスワップスステークス、1999年のハリウッドフューチュリティなど。
特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE、Racing Post
1999年6月27日、ハリウッドパーク競馬場のメイドン競走でデビューし、6着。2戦目で勝ちあがる。ベストパルステークス、デルマーフューチュリティステークスを連続3着ののち、ブリーダーズフューチュリティステークスで2着に3馬身差をつけて重賞初制覇とする。ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルは11着に終わったが、続くケンタッキージョッキークラブステークスとハリウッドフューチュリティを連勝した。3歳を迎え、初戦のサンタカタリナステークスで3着となるとルイジアナダービーとサンタアニタダービーでも3着に入り三冠路線に向かうが、ケンタッキーダービーはフサイチペガサスの8着、プリークネスステークスも4着に終わってベルモントステークスには向かわず、リステッド競走のアイオワダービーを勝ち、次戦のスワップスステークスではティズナウを2馬身半差破ってG1競走2勝目を挙げる。ハスケルインビテーショナルハンデキャップ2着を経てケンタッキーカップクラシックステークスで重賞5勝目。続く2戦はグッドウッドブリーダーズカップハンデキャップ、ブリーダーズカップ・クラシックともにティズナウの2着、3着に終わった。
2001年は初戦のドンハンデキャップでアルバートザグレートを破ってG1競走3勝目を挙げてドバイに向かい、ドバイワールドカップでは4番手からレースを進めて、残り1ハロンで逃げたトゥザヴィクトリーを差し優勝した。帰国後は、初戦のスティーブンフォスターハンデキャップを2着として、続く3戦はハリウッドゴールドカップハンデキャップステークス4着、サンディエゴハンデキャップ3着、パシフィッククラシックステークス4着と勝てず、パシフィッククラシックステークスが最後のレースとなって10月に引退した。
以下の内容は、EQIBASE、Racing Postの情報および記載法に基づく。
引退後は種牡馬となったが、当初はアメリカ国内での種牡馬入りを検討していたものの、生産者が全く興味を示さなかったためオファーの音沙汰がなく、最終的には日本中央競馬会 (JRA) に500万ドルで購買されて2002年から日本で種牡馬となった。12年間の供用で血統登録頭数317頭、うち出走頭数は280頭に達した。2013年は日本軽種馬協会九州種馬場にて繋養されていたが、同年4月21日に急性心不全のため死亡した。
ペプチドジャスパー(九州王冠、九州むしゃんよかスプリント)
ギオンパワー(ロータスクラウン賞)
キャプテンハート(スプリングカップ)
マヨノエンゼル(阿久利黒賞、ダイヤモンドカップ、青藍賞、トウケイニセイ記念)
メモリーキャップ(クイーンカップ〈笠松〉)
エムザックハーツ(北日本新聞杯)
シゲルミカン(新涼賞)
茨城県道180号長岡水戸線
茨城県道180号長岡水戸線(いばらきけんどう180ごう ながおかみとせん)は、茨城県東茨城郡茨城町長岡から水戸市に至る一般県道である。
茨城町長岡の県道長岡大洗線分岐から北上し、水戸市東野町や元吉田町を経て、水戸市柳町の国道51号・柳町一丁目交差点に接続する延長約9kmの路線で、道路は南東から北東方向に延びる。茨城町区間の大部分は国道6号水戸バイパスや茨城県道40号内原塩崎線と重複する。水戸市元吉田町の吉田小南交差点で国道50号水戸バイパスと交差し、また、国道6号重複区間では北関東自動車道茨城町東インターチェンジと接続する。
起点:茨城県東茨城郡茨城町長岡3094番3地先(茨城県道40号内原塩崎線分岐・茨城県道106号長岡大洗線起点)
終点:茨城県水戸市柳町一丁目3番13号地先(国道51号交点)
総延長:9.005 km
重用延長:2.654 km
未供用延長:なし
実延長:6.351 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし
江戸時代の水戸街道、明治初期の陸前浜街道を経て1929年(昭和4年)まで国道6号の一部であった。沿道の水戸市元吉田町地内には水戸街道当時の一里塚が現在も残っている。
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として東茨城郡茨城町大字長岡を起点とし、水戸市を終点とする区間を本路線とする県道長岡水戸線として茨城県が県道路線認定した。1995年(平成7年)に整理番号180となり現在に至る。
1959年(昭和34年)10月14日:
路線認定(図面対照番号185)。
道路の区域は、東茨城郡茨城町大字長岡の県道塩ヶ崎茨城線分岐から水戸市曲尺手町の二級国道千葉水戸線(現:国道51号)交点までと決定される。
1964年(昭和39年)9月21日:県道塩ヶ崎茨城線の区域変更に伴い、不用物件(茨城町長岡字坂下 - 長岡字下宿:965 m)を県道長岡水戸線の区域に編入。
1980年(昭和55年)3月4日:下市土地区画整理事業に伴い、路線延長を113.8 m延長し、終点が水戸市本町一丁目3番地12号地先(旧国道51号交点) - 同市柳町一丁目3番13号地先(国道51号・柳町一丁目交差点)。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号242から現在の番号(整理番号180)に変更される。
2017年(平成29年)2月27日:東茨城郡茨城町長岡(主要地方道茨城鹿島線交点 - 県道106号交点)の現道の一部(161 m)が県道指定解除により、茨城町道に降格。起点が茨城県道40号内原塩崎線分岐・茨城県道106号長岡大洗線起点に移る。
道路法の規定に基づき、水戸市東野町(東野町交差点) - 同市吉沢町(吉沢交差点)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
茨城県道40号内原塩崎線(東茨城郡茨城町長岡地内)
国道6号(東茨城郡茨城町長岡の交点から水戸市東野町の分岐まで)
東茨城郡茨城町 - 水戸市
茨城県道175号塩ヶ崎茨城線(東茨城郡茨城町長岡)
国道6号水戸バイパス(東茨城郡茨城町長岡・水戸市東野町)
国道50号水戸バイパス(水戸市元吉田町)
茨城県道235号下入野水戸線(水戸市元吉田町)
茨城町立長岡小学校(茨城町長岡)
茨城県自動車学校水戸校(水戸市東野町)
水戸市立吉田小学校(水戸市元吉田町)
薬王院(水戸市元吉田町)
吉田神社(水戸市宮内町)
御旅屋セリオ
御旅屋セリオ(おたやセリオ、OTAYA SERIO)は、富山県高岡市御旅屋町にある複合商業施設である。
御旅屋第一街区第1種市街地再開発事業として地元地権者らが設立した「御旅屋第一街区市街地再開発組合」が施工者となって建設された中心市街地にある地下1階、地上9階の再開発ビルである。都市再開発法第110条による全員同意型で地権者の権利変換が行われている。
2007年(平成19年)には高岡市がオタヤ開発の立体駐車場を約2.5億円で取得して、2004年(平成16年)から高岡市が行っている低利融資約8億円を約5.5億円に減らし、高岡市20%、大和20%、北陸銀行、高岡商工会議所などの出資で設立された建物の運営を行う第三セクター「オタヤ開発株式会社」の株式の一部8.67%分の株式を高岡市の仲介で2007年(平成19年)11月24日に三協立山アルミ、トナミ運輸、伏木海陸運送、北陸コカ・コーラボトリング、塩谷建設などの地元有力企業が取得して地元財界を挙げての支援体制がとられたのを皮切りに様々な改善策･支援策が採られている。
大和高岡店の規模縮小に伴い、以前から入居していた富山県旅券センター高岡支所や高岡市国際交流センターに加えて2011年(平成23年)2月25日に高岡市が高岡子育て支援センターを8階に移転させたほか、同年3月11日には6階に北日本新聞カルチャーパーク高岡や北陸銀行のポイント制度の会員を対象とした顧客サロンなどの地元有力企業北陸電力、三協立山アルミ、高岡ケーブルネットワーク、FKKエアーサービスの施設が開設されたり、高岡ステーションビルから高岡市観光協会が移転するなど地元政財界を上げて集客力の維持が図られた。
こうした改装の結果、若い女性客が増えて婦人衣料や子供服の売上が好調となり、大和高岡店も全体の売上高こそ前年同期を下回ったものの営業を継続した売場ベースでは前年超えとなるなど効果が出ている。
また同年に隣接する半地下式の公園「御旅屋メルヘン広場」の中心部にある噴水や植栽を撤去してイベントに使いやすくする改修工事が行われ、大和や地元商店街などで作る実行委員会を組織してイベントを行えるようにして商店街の賑わい復活を目指す施策が採られ、大和が隣接する旧店舗跡地に整備していた広場「万葉の杜(もり)ドラえもんの散歩道」を顧客の要望の多い駐車場に改修するなどの対応も行われた。
(同広場にあったのび太やジャイアン、スネ夫などの12体モニュメント像は8月に高岡駅前にあるウイング・ウイング高岡前広場に移設された。)
2012年(平成24年)3月から閉店時間を1時間早めて午後6時とするなど更なる合理化も進められている。
2019年(平成31年)4月11日、キーテナントの大和が同年(令和元年)8月25日を以って閉店することが発表された。
大和の閉店後は、2019年6月時点では、1階に大和以外の既存12店舗を集約し、地下1階に大和とテナント契約をしている食品専門店の営業継続および新規の食料品店を誘致、空きフロアとなる2~5階は高岡市が新たな公共スペースを設置することが検討されていた。しかし入居する大和のサテライトショップを含めると1階に全店舗を集約出来なくなるため、同年7月に1~2階に集約する方針に変更された。
大和の撤退後は、早くても10月にリニューアルオープンする予定であった。この間大和以外の既存店舗は、改装工事期間中も工事に支障を来なさい範囲で認める方針である。なお、リニューアルオープン時に1階に新たに大和のサテライトショップが入店し、7、8階に入っている高岡市関連の施設(オタヤ市民サービスコーナー、高岡子育て支援センターなど)は引き続き現在と同じ場所で運営を続ける一方、7階のレストランとそば店は大和の撤退と同時に閉店となる。その後、同年11月30日にリニューアルオープンし、同年12月13日には7階のレストラン街がオープンした。
地下1階については、食品スーパーの誘致が難航していることから、2022年10月より『御旅屋人マーケット』などのイベント会場として利用されている。
2023年に4階に高岡まちなかスタートアップ施設『TASU』および、同施設内の施設で富山県内初の『SHARE LOUNGE 御旅屋セリオ』が完成し、同年3月25日にオープン。
JR・あいの風とやま鉄道高岡駅より徒歩3分
加越能バス「末広町」下車
サミュエル・ゴールドウィン
Samuel Goldwyn
サミュエル・ゴールドウィン(Samuel Goldwyn、本名: シュムエル・ゲルブフィッシュ、Schmuel Gelbfisz、1879年8月17日 - 1974年1月31日)は、アメリカ合衆国の映画プロデューサー。
ポーランド・ワルシャワでポーランド系ユダヤ人の貧しい家庭に生まれる。親戚を頼ってイギリスに渡り、そこで名前を「Samuel Goldfish」に変える。1898年にアメリカに移住し、セールスの仕事に就き成功を収める。
1917年からプロデューサーとして活躍した。「メトロ・ゴールドウィン・メイヤー(MGM)」の前身、「ゴールドウィン・ピクチャーズ」の創始者となり、姓を正式に「ゴールドウィン」に改めるが、MGM発足前に同社を追われており、MGMとは直接の関係はない。その後、「サミュエル・ゴールドウィン・プロダクションズ」を設立し、第二次世界大戦前後の映画の黄金期において多くの映画の製作指揮を手がけた。1974年にカリフォルニア州ロサンゼルスで没した。
1939年 アービング・G・タルバーグ賞
結婚歴は2回。2番目の夫人とは彼の死まで連れ添った。
ユナイテッド・アーティスツやRKOと提携して製作した作品の大部分は版権を引き取った後、息子が設立したサミュエル・ゴールドウィン・カンパニーに版権を移した。現在、大部分の作品の版権をアメリカの地域ではワーナー・ブラザースが、アメリカ以外の地域ではパラマウント・ピクチャーズ(ミラマックス)がそれぞれ保有する(ただし、『ハリケーン』(1937年)のみの版権をMGM傘下のユナイテッド・アーティスツが保有する。)。
息子にプロデューサーのサミュエル・ゴールドウィン・Jr。その息子(サミュエルからは孫)にプロデューサーのジョン・ゴールドウィン、俳優・映画監督のトニー・ゴールドウィン。
A.スコット・バーグ『虹を掴んだ男 サミュエル・ゴールドウィン』吉田利子訳 文芸春秋 1990
マック・セネット『<喜劇映画>を発明した男 帝王マック・セネット、自らを語る』石野たき子訳、新野敏也監訳 作品社 2014
ラブロ片町
ラブロ片町 LABBRO KATAMACHI
ラブロ片町(ラブロかたまち、LABBRO KATAMACHI)は、石川県金沢市片町にかつてあった複合商業施設である。
金沢の繁華街、片町に地場百貨店「大和」の本店として1934年(昭和9年)に開業して1986年(昭和61年)まで使用されていた。
その間10回ほど増改築を行って1972年(昭和47年)に現在と同じ10階建てビルとなり、1986年(昭和61年)9月に同市内香林坊のアトリオに大和の店舗機能を移転後、11月から専門店を中心とする「ラブロ片町」として開業した。
大和100%出資子会社の株式会社ディー・アンド・シーが運営を行い、大和の本社事務所が引き続き同ビルの7階から9階に所在していた。
2006年(平成18年)11月2日に金沢フォーラスが開業し、ABCマート、タワーレコード、島村楽器、ユニクロなどが閉店、2011年(平成23年)3月にスターバックスコーヒーが閉店するなど晩年はテナントの出退店が続き、苦戦していた。
そのため、2011年(平成23年)5月1日付で大和の社内に社長の宮二朗を委員長とする「ラブロ再開発準備委員会」が設置されて周辺の地権者と構成した「片町A地区再生推進協議会」で商業施設をベースとする整備構想を取りまとめ、金沢市の2012年(平成24年)度当初予算案に周辺ビル約10棟を含む地区の再開発計画の策定支援費500万円が計上されるなど建替え構想が浮上した。
2013年(平成25年)10月10日から「閉店売りつくしセール」を行い、2014年(平成26年)3月16日に閉店となった。
当施設跡地を含む再開発を行うため、片町A地区市街地再開発組合が設立され、2015年(平成27年)9月18日に再開発ビル「片町きらら」が開業した。
閉店売りつくしセールを始める前の2013年(平成25年)夏時点のフロア構成である。閉店売りつくしセールを始めた10月ごろには多くの店が閉店していて、店舗構成は大きく変わっていた。
1階の入口入ってすぐの場所には有人の窓口があり、駐車券サービスやICaのエコポイントサービス(現在はエコポイントサービス廃止)などを行っていた。
かつて4階にあったタワーレコード、ABCマート、島村楽器はいずれも金沢駅東口の金沢フォーラスへ、ユニクロは香林坊東急スクエアへ、B1階のヴィレッジヴァンガードは金沢パティオへ移転した。
竪町商店街(タテマチストリート)
KOHRINBO109(現在の香林坊東急スクエア)
大和香林坊店(本店)
北陸鉄道またはまちバス「片町」バス停下車、徒歩すぐ。
パム・キルボーン
パム・キルボーン (Pamela Kilborn-Ryan、1939年8月12日 - )は、オーストラリアの陸上競技選手。ハードル種目を得意とし、1964年東京オリンピック、1968年メキシコシティーオリンピックの80mハードルではそれぞれ銀、銅メダルを獲得。キルボーンは短距離、走幅跳、七種競技でもワールドクラスの選手であった。
キルボーンは1962年のコモンウェルスゲームズで、80mハードルと走り幅跳びで優勝を飾る。2年後の東京オリンピックには、80mハードルで挑戦。準決勝では世界タイ記録をマークするもの、決勝では東ドイツのカリン・バルツァー(Karin Balzer)、ポーランドのテレサ・チェプラ(Teresa Ciepły)と激戦の上、同タイムながら銅メダルに終わる。
キルボーンは東京オリンピックの後、1965年2月に80mハードルで10秒4の世界新記録をマーク。翌年1966年のコモンウェルスゲームズでは80mハードルと4×110ydリレーの2種目で金メダルを獲得。1967年には100mハードルで、それまでの世界記録を0.4秒更新する13秒3の世界新記録を樹立。1968年メキシコオリンピックでは80mハードルの優勝候補と目されていたが、同じオーストラリアの18歳のモーリン・ケアードに敗れ銀メダルに終わった。
1970年から80mハードルは100mハードルと距離が伸ばされる。同年に実施されたコモンウェルスゲームズでは、ケアードを破り金メダルを獲得。さらに4×100mリレーでも金メダルを獲得し、コモンウェルスゲームズでは3大会で計6個の金メダルを獲得した。
その後一時休養期間をおいて、1972年ミュンヘンオリンピックに3回目の出場を果たす。オリンピックの直前に12.93(12.5)秒の世界タイ記録を樹立し期待されたが、決勝では東ドイツのアンネリー・エアハルトらに敗れ4位に終わった。
千曲川左岸広域農道
千曲川左岸広域農道(ちくまがわさがんこういきのうどう)は、長野県小諸市から長野県上田市まで続く農道である。愛称は千曲ビューライン。
起点:長野県小諸市御影新田(湧玉川橋北交差点 = 国道141号交点)
終点:長野県上田市御嶽堂(南原交差点 = 長野県道82号別所丸子線交点)
延長:28.2km
千曲川の左岸ということで名付けられたが、千曲川からはやや離れた台地を上り下りする農道である。
小諸市の千曲川を渡る小諸大橋付近から台地へ登る急坂と急カーブが続く。東御市の北御牧地区に入ると途中から交差点で曲がり角になり、長野県道423号御牧原大日向線に入る。東御市役所北御牧支所付近から曲がり角で一旦下りになり、鹿曲川の御八城大橋を渡るとまた登りになる。途中の芸術むら公園の施設「明神館」付近を通り、さらに進んでいくと上田市塩川に入る。この市境から下りになって進んでいき、依田川を越えると長野県道82号別所丸子線に合流する。
交通量は並であり、北御牧から丸子の間は信号機がほとんど設置されていない。「千曲ビューライン」の道路標識看板が複数設置されている。
1996年(平成8年) - 千曲川左岸広域農道「千曲ビューライン」の開通。
長野県道141号耳取三岡停車場線(小諸市耳取 : 耳取北交差点 - 森山西交差点)
長野県道423号御牧原大日向線(東御市御牧原)
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線(東御市大日向 - 同市八重原)
長野県道167号丸子北御牧東部線(東御市八重原)
湧玉川橋北交差点(御影新田=起点)
国道141号(御影新田バイパス)
耳取北交差点(森山)
森山西交差点(森山)
小諸大橋西交差点(山浦)
(大久保地籍)
(御牧原地籍)
御八城大橋東交差点(下之城)
(大日向地籍)
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線 - ※重複区間ここから
(下之城地籍)
長野県道40号諏訪白樺湖小諸線 - ※重複区間ここまで
(八重原地籍)
(塩川地籍)
上長瀬南交差点(長瀬)
長瀬橋入口交差点(長瀬)
北原南交差点(御嶽堂)
南原交差点(御嶽堂=終点)
長野県道82号別所丸子線(北原南)
茨城県道・千葉県道103号江戸崎下総線
茨城県道・千葉県道103号江戸崎下総線 (いばらきけんどう・ちばけんどう103ごう えどざきしもふさせん)は、茨城県稲敷市江戸崎から千葉県成田市名古屋に至る一般県道である。
稲敷市江戸崎市街地と稲敷郡河内町金江津を経て、成田市名古屋までを南北に結ぶ延長約15kmの路線で、茨城・千葉県境を流れる利根川を常総大橋で渡河する。稲敷市内の路線は、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)稲敷東インターチェンジ(IC)と接続する。千葉県内の路線は、常総大橋際交差点で国道356号と交差するほか、JR成田線滑川駅入口から成田市滑川観音脇にかけて利根水郷ライン旧道ルートを通るため、終点・成田市名古屋まで最短ルートで結ぶ千葉県道79号横芝下総線の西側で大きく迂回する経路をとる。
起点 : 茨城県稲敷市江戸崎(茨城県道49号江戸崎新利根線交点)
終点 : 千葉県成田市名古屋(千葉県道79号横芝下総線交点)
総延長:14.870 km(茨城県区間:10.915 km、千葉県区間:3.955 km)
重用延長:3.679 km(茨城県区間:1.632 km、千葉県区間:2.043 km)
未供用延長:なし(茨城県区間:0.0 km、千葉県区間:*.* km)
実延長:11.191 km(茨城県区間:9.283 km、千葉県区間:1.908 km)
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし(茨城県区間:0.0 km、千葉県区間:*.* km)
稲敷市桑山:16 m(車道部6.5 m/2車線)
河内町平山:10.75 m(車道部6.0 m/2車線)
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として茨城県稲敷郡江戸崎町(現、稲敷市)を起点とし、千葉県香取郡下総町(現、成田市)を終点とする区間を本路線とする県道江戸崎下総線として茨城県が県道路線認定した。認定当初、河内村金江津 - 下総町間の利根川にはまだ橋は架かっておらず、渡し船(高岡の渡し)による交通路を確保していたが、1967年(昭和42年)末に幅員4.0 mの渡船橋が渡された。しかし、これも夏場の利根川の増水期に利用することはできず、変わらず渡し船に頼っていたため、地域住民から永久橋架橋の声が高まり、これを受けて1979年(昭和54年)に常総大橋が架橋された。1995年(平成7年)に整理番号103となり現在に至る。
1959年(昭和34年)10月14日 :
現在の路線が県道江戸崎下総線(図面対照番号215)として茨城県が路線認定。
茨城県内の道路の区域は、稲敷郡江戸崎町大字江戸崎から県界稲敷郡河内村大字金江津までと決定された。
1967年(昭和42年)12月20日:利根川に渡船橋「常総船橋」を架橋、および河川区域内の取付け道路を供用開始。
利根川に架橋された渡船橋及び、河川区域内の取付道路(462 m)を廃止。
利根川に架設された常総大橋が開通。
1995年(平成7年)3月30日 : 茨城県区間において、整理番号271から現在の番号(整理番号103)に変更される。
2014年(平成26年)2月26日 : 稲敷郡河内町大字平川(主要地方道取手東線交点)の交差点改良バイパス(268 m)が開通する。
2017年(平成29年)2月2日:稲敷郡河内町大字平川地内の主要地方道取手東線交差点改良に伴い、同区間の旧道(188 m)が河内町道に降格。
2021年(令和3年)10月7日:稲敷市桑山字前倉 - 同市桑山字浦向(県道5号交点)の道路改良バイパス道路を供用開始。
首都圏中央連絡自動車道 稲敷東ICの開通に合わせ、IC周辺道路と県道取手東線交点の交差点の道路改良事業が進められている。
道路法の規定に基づき、稲敷市犬塚(主要地方道土浦稲敷線交差) - 同市高田(稲敷警察署)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
千葉県成田市高岡の千葉県道63号成田下総線交点分岐 - 同市滑川の千葉県道161号成田滑河線交点までの約1.6km区間が、利根水郷ライン(旧道)の一部を構成する。かつて国道356号旧道であったが、本県道へ降格した区間でもある。
茨城県道25号土浦江戸崎線(稲敷市江戸崎地内 : 約0.5 km)
茨城県道11号取手東線(稲敷郡河内町平川 - 同町金江津 : 約1.7 km)
千葉県道63号成田下総線(千葉県成田市高岡地内 : 約0.4 km)
大正橋(沼里川、稲敷市荒沼)
高田橋(小野川、稲敷市高田)
新橋(新利根川、稲敷市新橋)
西橋(稲敷市清水 - 稲敷市河内町平川)
常総大橋(利根川・昭和54年3月竣功、茨城県稲敷市 - 千葉県成田市県境)
大菅跨線橋(JR成田線・平成10年竣功、成田市大菅 - 滑川)(成田線大菅踏切事故が発生したことに伴い設置。)
稲敷市桑山 竜ケ崎潮来線交点付近:4,538台/日(平成22年度調査)
稲敷市 - 稲敷郡河内町 -
茨城県道49号江戸崎新利根線(稲敷市江戸崎 起点)
茨城県道107号江戸崎神崎線(稲敷市高田)
茨城県道5号竜ヶ崎潮来線(稲敷市桑山)
首都圏中央連絡自動車道(圏央道) 稲敷東IC(稲敷市桑山)
茨城県道11号取手東線(河内町平川 - 金江津 常総大橋入口交差点)※重複
国道356号(成田市高岡)
千葉県道63号成田下総線(成田市高岡 - 滑川 滑川観音脇交差点)※重複
千葉県道79号横芝下総線(成田市高岡)
千葉県道161号成田滑河線(成田市滑川 滑川観音脇交差点)
千葉県道79号横芝下総線(成田市大菅 / 名古屋 終点・下総高校前交差点)
稲敷市役所(稲敷市江戸崎)
江戸崎総合運動公園(稲敷市荒沼)
稲敷警察署(稲敷市高田)
稲敷市立高田小学校(稲敷市高田)
成田市役所下総支所(成田市猿山)
龍正院滑川観音(成田市滑川)
キャスコ花場カントリー(成田市大菅)
千葉県立下総高等学校(成田市名古屋)
パワフル級防護巡洋艦
パワフル級防護巡洋艦 (Powerful class protected cruiser) は、イギリス海軍の防護巡洋艦のクラスで2隻が建造された。
本級は通商破壊を目的として設計された。本級は船体が大型化したため建造費も高騰し、その貧弱な兵装を非難された。しかしながらその制海力から輸送任務に重用された。
船体は平甲板型船体である。水面下に衝角(ラム)の付いた艦首から甲板上に23.4cm(40口径)ライフル砲を単装形式の砲塔に収めて1基配置した。その背後の司令塔の上に、両脇に船橋を持つ操舵艦橋と二段の見張り所を持つミリタリーマストが立つ。
船体中央部に等間隔に4本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並び、その外周は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドが片舷2組ずつ計4組で運用された。副砲の15.2cm速射砲は舷側ケースメイト配置で前後に張り出しを設け、上下に1門ずつ計2門を配置し、船体中央部に単装で2門を配置した。
4番煙突の後方に後部ミリタリーマストと後部艦橋が立ち、そこから後部甲板上に23.4cmライフル砲塔が後ろ向きに1基配置した。この武装配置により艦首方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲4門、舷側方向に最大で23.4cm砲2門・15.2cm砲6門、艦尾方向に最大で23.4cm砲1門・15.2cm砲2門が指向できた。
両艦は中国で貢献し、第二次ボーア戦争ではレディースミス包囲戦で上陸部隊を輸送した。この戦いからイギリス海軍ではフィールド・ガン・コンペティションを始めるようになる。両艦の乗員は更に義和団の乱の鎮圧にも参加した。1904年以降、経費抑制のため予備役となり、第一次世界大戦ではほとんどの兵装を取り外した上輸送艦として任務に従事した。
パワフルは1929年に、テリブルは1932年にスクラップとして廃棄された。
パワフル - HMS Powerful
テリブル - HMS Terrible
「世界の艦船 1996年11月増刊 イギリス巡洋艦史」(海人社)
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」(Conway)
「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」(Conway
茨城県道106号長岡大洗線
茨城県道106号長岡大洗線(いばらきけんどう106ごう ながおかおおあらいせん)は、茨城県東茨城郡茨城町長岡から東茨城郡大洗町に至る県道(一般県道)である。
茨城町長岡から大洗町市街の茨城県道2号水戸鉾田佐原線・マリンタワー南交差点まで、涸沼川(涸沼)の左岸(北側)に沿って東西に結ぶ延長約18kmの路線。大洗町大貫町で立体交差化された大洗高校下交差点で国道51号大洗バイパスと交差する。また、涸沼から大洗町市街地にかけて路線の一部が、茨城県道500号茨城大洗自転車道線(涸沼自転車道)との重複区間となる。
起点:茨城県東茨城郡茨城町長岡(茨城県道40号内原塩崎線交点)
終点:茨城県東茨城郡大洗町港中央(茨城県道2号水戸鉾田佐原線交点=マリンタワー南交差点)
総延長:18.184 km
重用延長:0.0016 km
未供用延長:なし
実延長:18.158 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として東茨城郡茨城町大字長岡を起点とし、東茨城郡大洗町を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。水戸市大場町地内の道路は、2016年にかけて、三又橋の架け替えを含めた車道の一部バイパス化が行われた。
1959年(昭和34年)10月14日:長岡大洗線として路線認定。
1988年(昭和63年)10月19日:新終点付近、県道水戸鉾田佐原線新道・マリンタワー交差点から大洗市街地へ約50m区間を部分供用。
1990年(平成2年)11月15日:東茨城郡大洗町大字大貫町地内(大洗駅入口 - 県道水戸大洗佐原線旧道)の新道(約0.38km)が開通。
1992年(平成4年)7月20日:大洗町大字大貫町(県道水戸鉾田佐原線旧道 - マリンタワー南交差点付近)のバイパス道路(約0.2km)が開通。
1994年(平成6年)5月6日:東茨城郡茨城町大字下石崎地内のバイパス道路が開通する。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号114から現在の番号(整理番号106)に変更される。
1998年(平成10年)6月11日:茨城町大字下石崎の旧道(1.145km)が指定解除により茨城町道へ降格する。
2002年(平成14年)12月16日:水戸市下入野町 - 同市大場町のバイパス道路(約0.8km)が開通。
2005年(平成17年)7月14日:大洗町大字大貫町バイパス残存区間(0.3km)供用開始により、大洗のバイパス道路が全線開通する。
2010年(平成22年)11月22日:大洗町大貫町(大貫小学校わき)の旧道(608m)が指定解除により大洗町道へ降格する。
2016年(平成28年)3月24日:水戸市大場町 - 大洗町大貫町の道路改良事業により、石川川に架かる三又橋が開通。
途中、涸沼や涸沼川と並走する。
全体的に道幅は狭く、通行しにくい。
大貫勘十堀通り:大洗町内における道路の別称。
船渡橋(渋川、茨城町上石崎)
広浦橋(若宮川、茨城町中石崎)
一本橋(後谷川、茨城町下石崎 - 水戸市下入野町)
中井川橋(石川川〈涸沼川支流〉、水戸市秋成町 - 水戸市大場町)
三又橋(石川川〈涸沼川支流〉、水戸市大場町 - 大洗町大貫町):延長51 m、幅員10 m/車道6 m 2車線、2016年3月架け換え開通。
大貫橋(涸沼川、大洗町大貫町)
東茨城郡茨城町 - 水戸市 - 東茨城郡大洗町
茨城県道50号水戸神栖線(茨城町上石崎)
茨城県道179号中石崎水戸線(茨城町中石崎)
茨城県道235号下入野水戸線(水戸市下入野町 下入野交差点)
国道51号(大洗町大貫町)
長岡射撃場(茨城町長岡)
涸沼自然公園(茨城町中石崎)
鹿島臨海鉄道大洗駅(大洗町桜道)
大洗シーサイドステーション(大洗町港中央)
大洗わくわく科学館(大洗町港中央)
Worlds of the mind
worlds of the mind
worlds of the mind(ワールズオブザマインド)は、moveの通算2枚目のオリジナルアルバムである。全11曲収録。
シングル「words of the mind 〜brandnew journey〜」と同時発売。
一見「words of the mind 〜brandnew journey〜」と同じタイトルのように見えるが、今作は冒頭が「words」ではなく「worlds」となっている。
初回盤はスリーヴケース付、ピクチャーレーベル仕様。CD-EXTRA仕様となっている。
グループ全活動時において、売上・順位共に最も高いアルバムである。
Blazin' Beat
words of the mind 〜brandnew journey〜
majestic flight
time machine
silent white?
singin' 4U
flash you back (Electro House mix)
platinum
BREAK IN2 THE NITE
Knock' em out
cafe ROZA〜for johnny & Mary〜
move megamix (初回盤のみ収録)