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三菱ダイヤモンド・サッカー
三菱ダイヤモンド・サッカー
三菱ダイヤモンド・サッカー(みつびしダイヤモンドサッカー)は、1968年4月から1988年3月、1993年4月から1996年9月の2期に渡り制作 東京12チャンネルプロダクション→東京12チャンネル→テレビ東京(1973年までの放送は日本科学技術振興財団テレビ事業本部)で放送されていたサッカー情報番組である。
三菱重工・三菱商事・三菱銀行(後の三菱UFJ銀行)を中心とした三菱グループの単独提供による冠スポンサー番組。週によってコマーシャルを提供する協賛企業は一部異なっていた。また第1期末期には理研グループ・三愛会傘下(三菱グループ直系ではないが三菱銀行からの出資を受けていた)のリコーやスポーツ用品メーカーのプーマが、第2期の一時期は三菱グループ外のソニーが各社扱いで提供したことがあり、ソニービル内のSONYショールームから公開放送したことがあった。
1968年に英国放送協会 (BBC) のサッカー情報番組『マッチ・オブ・ザ・デイ』を日本語版に翻訳して、司会に金子勝彦(当時・東京12チャンネルアナウンサー)、解説に岡野俊一郎を起用して放送したのが始まりである。また、当初のタイトルは「イギリスプロサッカー」だった。「イギリスプロサッカー」としての放送は1969年3月30日で終了。1970年4月6日(月)に新番組「ダイヤモンドサッカー」として改めてスタートした。
三菱商事社員でロンドンで勤務していた諸橋晋六(後に三菱商事会長)が、東京12チャンネルの番組審議委員を務めていた篠島秀雄(当時三菱化成社長、日本サッカー協会副会長)に対し「日本でも『マッチ・オブ・ザ・デイ』のような番組が必要だ」と進言し、それを受けた篠島が局側に番組制作を提案したことが番組スタートのきっかけとされる。また、解説に岡野が起用されたのも、篠島が東京大学運動会ア式蹴球部の後輩である岡野に白羽の矢を立てたことが理由である。
内容はヨーロッパの国内リーグ戦やA代表による国際親善試合やFIFAワールドカップ予選などを前後半2週に分けて放送。1980年代はサッカー・ブンデスリーガ (ドイツ) でプレーしていた奥寺康彦の出場試合も随時放送していた。また1980年代以降、タイトルロゴ上部には「日本サッカー協会推薦番組」の文字が添付され、製作協力としてベースボール・マガジン社の『サッカーマガジン』の名もクレジットされていた。
1974 FIFAワールドカップを全試合放送。決勝の西ドイツ対オランダ戦は、他局では参院選の開票速報の最中にも関わらず、生中継して視聴率は3.7%だった。低迷期にあった日本サッカーに海外のサッカーを紹介する窓口としての役割を果たした。金子・岡野の名コンビ、また金子のオープニングの口上である「サッカーを愛する皆さん、ご機嫌いかがでしょうか?」も人気を集めた。1960年代後半から1980年代後半のサッカー少年たちのバイブル的番組でもあった。
また、三浦知良の父・納谷宣雄が1982年にブラジルに渡った後、納谷の仲介で南米の試合も放送できるようになったという。1988年3月で一旦終了、放送回数は993回だった。
1993年4月に川平慈英をキャスターにJリーグ情報番組として復活。金子もコメンテーターとして出演した。その他に岩崎由実、佐々木明子(テレビ東京アナウンサー)、大仁邦彌らが出演した。1995年3月でJリーグ情報番組としては終了。翌4月からは関東ローカルで海外のサッカー情報を提供する番組として存続した。1996年4月からはテレビ北海道でも9日遅れでネットしていた。
2005年3月から2006年3月まで、テレビ東京系列の衛星放送BSジャパンで『サッカーTVワイド』と題した2時間のサッカー専門番組が毎週木曜21:00 - 23:00に放送されていた。キャスターは川平慈英他。
2008年11月16日に、TBS系列の『スーパーサッカー』で当時の再現放送が行われた。
「海外サッカーリーグのテレビ中継」という、当時としては画期的なスポーツ中継を実施していたことから、2014年3月に放送された『50年のモヤモヤ映像大放出! この手の番組初めてやりますSP』においても「狭い分野を掘り下げすぎる」というジャンルで本番組が取り上げられ、当時の映像も放送されている。
2017年11月23日には、日本サッカーミュージアムにて番組放送開始50年記念トークイベント「サッカーを愛する皆さん、ご機嫌いかがでしょうか」を開催。金子勝彦、二宮寛、川端康雄、久保田光彦、大仁邦彌が出演。
第1期(1968年 - 1988年)では各地のローカルテレビ局にも番販された。ただしその場合は三菱グループのスポンサー提供がないため、番組名やオープニング部分が改変されることになった。岐阜放送では『ダイヤモンドサッカー』と名乗り、CGオープニング時代はオープニングのうちタイトル部分だけロゴのブルーバック字幕に差し替えた。そのほか三重テレビでは『ゴールデンサッカー』、SBSテレビ・KBS京都・RCCテレビ・サンテレビでは『ワールドサッカー』、秋田放送は『富士商会アワー・世界のサッカー』として放送した。
テーマ曲は「ドラム・マジョレット」(レスリー・ステイサム作曲による行進曲)で、2002年にCD化されている(zetima、規格品番:EPCE-5138)。また同曲はセガのサッカーゲームソフト『サカつく2004』のオープニングテーマとしても使われている。
テレビ神奈川(TVK)では、この番組によく似た『日産サッカーダイジェスト』を日産自動車一社提供・TVKの自社制作で放送。ただしこの番組は、日本サッカーリーグ・日産自動車サッカー部(後のJリーグ・横浜Fマリノス)の日曜昼間のゲームを当日夜にダイジェストで伝えるものだった。
「ダイヤモンドサッカー」の時代
編集:JDFA(ジャパン・ダイヤモンド・フットボール・アソシエーション)、発行:エクスナレッジ、発売日:2008年2月25日、書籍コード:ISBN 4767806135
ダイヤモンドサッカーの歴史(第1期)を関係者の証言とともにつづった書籍。編集を行ったJDFAは、ダイヤモンドサッカーの功績を伝えることなどを目的に発足した団体である。
洋光台駅
洋光台駅(ようこうだいえき)は、神奈川県横浜市磯子区洋光台三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線の駅である。駅番号はJK 04。
当駅は1970年(昭和45年)3月に開業した。当初は横浜方面からの終着駅であったが、3年後に当駅から大船駅までが開通した。
開業以前の駅周辺は「矢部野」という名の小さな農村地区であった。駅の開業と前後して大々的に開発が行われ、同駅開業の3ヵ月後に入居が開始され、現在では横浜や東京への通勤者が生活する住宅密集地の中の駅となった。
開業前の仮称は地名から矢部野駅とされていた。当駅開業後周辺の地名も洋光台に改称され、今日では矢部野の名称は根岸線の中では当駅港南台寄りの「矢部野トンネル」や根岸線の上に架かる洋光台通りの陸橋「矢部野橋」にとどまる。なお、洋光台という地名は東京湾から昇る朝日に因んでいるといわれる。
開業からしばらくは現在の1面2線の内、1番線のみの単線(2番線側スペースのみの未施工)だった時期がある。現在では、閉そく区間内の停留所となり、終着駅だった面影はほとんど見受けられない。
1966年(昭和41年)8月9日:根岸線第2期工事(磯子 ‐ 大船間)の許可が下りる。
1966年(昭和41年)12月12日:日本住宅公団 洋光台団地起工式挙行。
1970年(昭和45年)3月17日:国鉄根岸線が磯子駅から当駅まで延伸開業。
1970年(昭和45年)6月1日:洋光台団地の入居開始。
1973年(昭和48年)4月9日:根岸線が大船駅まで延伸開業。途中駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」供用開始。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは切り通し部分に設けられており、ホームの上空に設けられた橋上駅舎は周囲の地面と同じ高さにある。
業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)で、大船駅が当駅を管理しており、自動改札機、指定席券売機が設置されている。JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となる。
(出典:)
2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は16,337人である。近年は乗降客数が減少傾向にある。
近年の推移は下記の通り。
ピーコックストア(旧松坂屋ストア) 洋光台店
コナミスポーツクラブ洋光台(旧ピープル)
横浜市こどもログハウス おもしろハウス(洋光台駅前公園内)
「洋光台駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
快速・各駅停車
新杉田駅 (JK 05) - 洋光台駅 (JK 04) - 港南台駅 (JK 03)
競艇場前駅 (東京都)
#36C
競艇場前駅(きょうていじょうまええき)は、東京都府中市小柳町四丁目にある、西武鉄道多摩川線の駅である。駅番号はSW05。
西武鉄道の駅としては最も南に位置する。
1919年(大正8年)6月1日:多摩鉄道「常久駅」として開業。
1922年(大正11年)6月20日:常久 - 是政間営業開始。
1954年(昭和29年)5月21日:競艇場前駅に改称｡
1965年(昭和40年)頃:多摩川での砂利採取禁止により、現在の北多摩一号水再生センター周辺へ伸びていた支線が廃止。
1967年(昭和42年)8月31日:多摩川線貨物取扱廃止
2005年(平成17年)8月7日:エレベーター設置のため、1番ホーム(旧 武蔵境方面ホーム)を廃止。この日より1面1線化。
2006年(平成18年)2月17日:エレベーター・多機能トイレ使用開始。
多摩川競艇場の最寄駅であることに由来する。旧称の「常久」は駅所在地の以前の地名による。
単式ホーム1面1線の地上駅で、橋上駅舎を有している。以前は相対式ホーム2面2線構造であったが、使用頻度が少ないことなどからバリアフリー工事に際して交換設備を撤去し、1面1線となった。このため、ホーム上と改札内には次の電車の行き先を案内する表示器が設置されている。また、是政駅には運転士への(当駅)扉注意喚起の看板がある。なお、旧上りホームはそのまま残されており、ホーム上に北口の地上階から改札階へ通じるエレベーターが設置された。また、改札階から旧上りホームへ通じる階段は封鎖されて「だれでもトイレ」が設置されている。
また、旧上りホームの空きスペースを活用して2018年3月頃より周辺の施設『多摩川競艇場』の宣伝として使用済みモーターボートが展示されるようになった。
(出典:)
なお、当駅は上下線共用の1面1線のため、案内上はホームに番号がない。
2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は2,518人であり、西武鉄道全92駅中82位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
多摩川競艇場の最寄駅であり、陸橋で接続している。南側にロータリーがあり、バスが発着する。一般の商店は南側に多く、北側は競艇場来場客を対象とした飲食店が多い。
ローソン・スリーエフ 府中小柳町店(旧:スリーエフ店舗)
府中市コミュニティバス「ちゅうバス」- 押立町ルート
白糸台駅 (SW04) - 競艇場前駅 (SW05) - 是政駅 (SW06)
東白川郡
東白川郡(ひがししらかわぐん)は、福島県の郡。本項では1878年(明治11年)までの名称である白川郡(しらかわぐん)およびその前身的な存在である高野郡(たかのぐん)についても述べる。
以下の3町1村を含む。
棚倉町(たなぐらまち)
矢祭町(やまつりまち)
塙町(はなわまち)
鮫川村(さめがわむら)
1878年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記3町1村に石川郡古殿町を加えた地域にあたる。
東白川郡の旧称である白川郡は、元は白河郡の一部であったが、10世紀に表された『和名抄』の注記に「入野・常世・高野・依上の4郷は別に高野郡を編成して、白河郡から分離する」とあり、和名抄が成立する10世紀半ばまでに南東部が高野郡として分立していた。室町時代に入ると北郷と南郷に分かれて呼称され、戦国時代には高野郡全体がもっぱら南郷と呼ばれるようになった。この時代には白河結城氏が高野郡(南郷)を支配していたが、後に佐竹氏が進出して高野郡を支配する。特に依上郷は豊臣政権によって佐竹氏の支配を認められると、そのまま常陸国久慈郡に編入されて近代以降は茨城県に属した。江戸時代に入っても高野郡の呼称は残っていたが、寛文年間に白河郡に吸収される。その後、元禄年間に両郡は再度分離されるが、旧高野郡の地域は白川郡と改称した。ただし、「白河」と「白川」と同音異字に過ぎず、江戸時代以前においても白河郡を白川郡と記した文書が残されるなど紛らわしいものであった。
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。(97村)
慶応2年6月19日(1866年7月30日) - 棚倉藩が武蔵川越藩に転封。陸奥白河藩が棚倉藩に転封。
慶応4年2月1日(1868年2月23日) - 棚倉藩が白河藩に転封(実行されず)。
12月7日(1869年1月19日)
陸奥国が分割され、本郡は磐城国の所属となる。
棚倉藩領が磐城守山藩取締地となる。
12月24日(1869年2月5日) - 白河藩が棚倉藩に転封(現状に即した形となる)。
明治2年8月7日(1869年9月12日) - 守山藩の管轄が終了。このころ棚倉藩の減封にともなう領地替えのため、幕府領および小見川藩領の一部(山上村の一部)が棚倉藩領となる。
7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により藩領が棚倉県・小見川県となる。
11月2日(1871年12月13日) - 第1次府県統合により平県の管轄となる。
11月29日(1872年1月9日) - 平県が磐前県に改称。
明治6年(1873年)(93村)
下中塚村・上中塚村が合併して中塚村となる。
湯船村・大畑村・前田村が山形村に合併。
明治9年(1876年)8月21日 - 第2次府県統合により福島県の管轄となる。
明治12年(1879年)1月27日 - 郡区町村編制法の福島県での施行により、白川郡の区域をもって行政区画としての東白川郡が発足。郡役所を棚倉に設置。(93村)
明治18年(1885年) - 伊野上村・伊野下村が合併して棚倉町となる。(92村)
明治22年(1889年)4月1日 - 町村制の施行により以下の町村が発足。(1町12村)
棚倉町(単独町制。現・棚倉町)
高城村 ← 台宿村、伊香村、植田村、真名畑村(現・塙町)、茗荷村、内川村、関岡村(現・矢祭町)
豊里村 ← 金沢村、東舘村、宝坂村、小田川村、下関河内村、上関河内村、大垬村(おおぬかりむら)、高野村、山下村(現・矢祭町)
石井村 ← 上石井村(現・塙町)、中石井村、下石井村、戸塚村(現・矢祭町)
常豊村 ← 塙村、下渋井村、上渋井村、堀越村、東河内村、西河内村、常世北野村、常世中野村、竹之内村(現・塙町)
笹原村 ← 川上村、板庭村、中塚村、田野作村、田代村、山形村、大蕨村、那倉村、片貝村、湯岐村、木野反村(現・塙町)
鮫川村 ← 赤坂西野村、西山村、赤坂中野村、赤坂東野村、石井草村、富田村、渡瀬村(現存)
竹貫村 ← 仙石村、鎌田村、田口村、竹貫村(現・石川郡古殿町)
宮本村 ← 上松川村、下松川村、大久田村、山上村、論田村(現・石川郡古殿町)
社川村 ← 上台村、板橋村、玉野村、一色村、福井村、堤村、逆川村、天王内村、金沢内村、小菅生村、檜木村、花園村、仁公儀村(現・棚倉町)
高野村 ← 瀬ヶ野村、小爪村、祝部内村、富岡村、山際村、福岡村、強梨村、大梅村、漆草村、戸中村(現・棚倉町)
近津村 ← 寺山村、八槻村、流村、下山本村、中山本村、北山本村、上手沢村、下手沢村、塚原村、関口村(現・棚倉町)
山岡村 ← 山田村、岡田村(現・棚倉町)
明治30年(1897年)10月1日 - 郡制を施行。
明治43年(1910年) - 社川村の一部(大字仁公儀・花園・檜木)を棚倉町に編入。
大正12年(1923年)4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年(1926年)7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和23年(1948年)11月3日 - 常豊村が町制施行・改称して塙町となる。(2町11村)
昭和30年(1955年)
1月1日 - 棚倉町・社川村・近津村・高野村・山岡村が合併し、改めて棚倉町が発足。(2町7村)
3月10日 - 塙町と笹原村が合併して塙笹原町が発足。(2町6村)
塙笹原町・石井村および高城村の一部(大字台宿・伊香・植田・真名畑)が合併し、改めて塙町が発足。(2町5村)
豊里村および高城村の一部(大字茗荷・内川・関岡)が合併して矢祭村が発足。(2町4村)
竹貫村・宮本村が合併して古殿村が発足。(2町3村)
昭和32年(1957年)
1月10日 - 塙町の一部(大字中石井・下石井・戸塚)を矢祭村に編入。
4月1日 - 古殿村が町制施行して古殿町となる。(3町2村)
昭和38年(1963年)1月1日 - 矢祭村が町制施行して矢祭町となる。(4町1村)
平成6年(1994年)4月1日 - 古殿町の所属郡が石川郡に変更され、郡より離脱。(3町1村)
是政駅
#36C
是政駅(これまさえき)は、東京都府中市是政五丁目にある西武鉄道多摩川線の駅である。同線の終着駅。駅番号はSW06。
1922年(大正11年)6月20日:多摩鉄道是政駅として開業。
1952年(昭和27年)頃:現在の多摩川競艇場付近にあった砂利採掘場への専用線が廃止。
当駅の東北東から東に延びていた。廃止後も、アスファルトに埋もれた線路が残存していた。
1967年(昭和42年)8月31日:多摩川線貨物取扱廃止
1994年(平成6年)12月15日:構内改良工事完成。
改良前は煉瓦屋根の駅舎で路面と駅舎の境には数段の段差があったが、改築に伴い解消されている。
当駅から東京競馬場への延伸が検討された事があるが、構想で終わっている。また、1964年に多摩ニュータウン計画に伴い多摩川線延伸の免許申請が為されたが、北多磨駅から分岐する構想だった。
多摩都市モノレールの構想路線として、当駅から唐木田方面への路線が構想されているが、具体化には至っていない。
この地域を開墾した井田摂津守是政の名に由来する。墓が東京競馬場内にあるため、「是政特別」と称するレースも行われている。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。簡易型PASMO読取改札機設置。
改札内にはバリアフリーの多機能トイレ、AEDが備えられている。
駅に入る手前で本線から留置線が一線分岐しており、その先には線路保守用機械への資材載積場がある。
(出典:)
2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は6,159人であり、西武鉄道全92駅中73位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
多摩川線南側に平行する多摩川沿いには工場と河川敷に野球場と親水公園がある。駅北口は小さな商店街となっており、道路の拡張延伸工事により、マンションとスーパーマーケットが目立つようになってきた。
北は、府中是政郵便局、マインズ農業協同組合是政支店や是政八幡神社があり、約1km離れた所には是政文化センター、中央自動車道府中バスストップと東京競馬場南門がある(日本中央競馬会による公式最寄駅となっている。)。
西を南北に走るのは府中街道であり、南へ向かい多摩川の是政橋を渡れば、約1kmでJR東日本南武線南多摩駅に至る。この周辺は渋滞が激しかったが、2011年の是政橋拡張と2014年春の南武線高架化により改善された。駅から西に進むと、府中市郷土の森博物館や、市民総合体育館、サントリー武蔵野ビール工場、大東京綜合卸売センター、京王線中河原駅などがある。
駅前に「是政駅」停留所、府中街道沿いに「是政」停留所があり、以下の路線が京王バスにより運行されている。
府61:府中駅 / 稲城市立病院(平日1本、土休日は運休)
ちゅうバス是政循環:府中駅
競艇場前駅 (SW05) - 是政駅 (SW06)
石川郡
石川郡(いしかわぐん)は、福島県(陸奥国・磐城国)の郡。
以下の3町2村を含む。
石川町(いしかわまち)
玉川村(たまかわむら)
平田村(ひらたむら)
浅川町(あさかわまち)
古殿町(ふるどのまち)
1878年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記3町2村から古殿町および浅川町の一部(小貫・大田輪)を除き、須賀川市のおおむね阿武隈川以東を加えた地域である。
永承6年(1051年)、源有光は父頼遠とともに陸奥守源頼義に従って奥州に下向、前九年の役に従軍した。頼遠は厨川柵で戦死したが有光が父に代わって軍を指揮。康平6年(1063年)、有光は軍功により白河郡のうち阿武隈川東岸の北東部に位置する石川郷の地を与えられた。以来石川氏を称して勢力を拡げ、同地に自らの荘園・石川庄を築いた。これが後に石川郡として白河郡から分立した。
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。(75村)
慶応2年6月19日(1866年7月30日) - 白河藩が棚倉藩に転封。旧領は幕府領となり、二本松藩が管轄。
慶応4年2月1日(1868年2月23日) - 棚倉藩が白河藩に転封(実行されず)。
12月7日(1869年1月19日)
陸奥国が分割され、本郡は磐城国の所属となる。
白河藩領が磐城守山藩取締地となる。
12月24日(1869年2月5日) - 白河藩が棚倉藩に転封(現状に即した形となる)。
明治2年8月7日(1869年9月12日) - 幕府領・旗本領と守山藩取締地が白河県の管轄となる。
土浦藩領、笠間藩領が白河県の管轄となる。
大畑村が東大畑村に改称。
北向村・大柿村が合併して小松原村となる。(74村)
7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により藩領が多古県となる。
11月2日(1871年12月13日) - 第1次府県統合により平県の管轄となる。
11月29日(1872年1月9日) - 平県が磐前県に改称。
明治7年(1874年)(73村)
磐前郡上北方村、下北方村の所属郡が当郡に変更。
高田町村・下泉町村・内槙村・外槙村が合併して石川村となる。
明治8年(1875年)(75村)
阿武隈川以西の11村(矢吹村、矢吹新田、中畑村、中畑新田、大畑村、堤村、神田村、松崎村、中野目村、明岡村、明岡新田)の所属郡が白河郡(現・西白河郡)に、2村(笠石村、成田村)の所属郡が岩瀬郡にそれぞれ変更。
岩瀬郡のうち阿武隈川以東の14村(堤村、江持村、狸森村、大栗村、四辻新田村、田中村、日照田村、市野関村、小作田村、雨田村、上小山田村、下小山田村、小倉村、塩田村)の所属郡が当郡に変更。
明治9年(1876年)
8月21日 - 第2次府県統合により福島県の管轄となる。
矢吹新田村が矢吹村に合併。(74村)
明治12年(1879年)1月27日 - 郡区町村編制法の福島県での施行により行政区画としての石川郡が発足。郡役所を石川村に設置。
明治15年(1882年) - 上北方村・下北方村が合併して北方村となる。(73村)
明治19年(1886年) - 明岡村・明岡新田が合併して明新村となる。(72村)
明治22年(1889年)4月1日 - 町村制の施行により以下の村が発足。(14村)
石川村(単独村制。現・石川町)
沢田村 ← 沢井村、赤羽村、新屋敷村(現・石川町)
野木沢村 ← 中野村、曲木村、塩沢村(現・石川町)
泉村 ← 小高村、中村、竜崎村、岩法寺村、蒜生村、川辺村(現・玉川村)
川東村 ← 小作田村、市野関村、日照田村、田中村、上小山田村、下小山田村(現・須賀川市)
小塩江村 ← 塩田村、小倉村、江持村、堤村(現・須賀川市)
大森田村 ← 大栗村、狸森村、雨田村(現・須賀川市)
須釜村 ← 南須釜村、北須釜村、吉村、山小屋村、山新田村、四辻新田村(現・玉川村)
蓬田村 ← 上蓬田村、下蓬田村、蓬田新田村、九生滝村、鴇子村、小松原村、永田村(現・平田村)
小平村 ← 小平村、北方村、駒形村、中倉村、西山村、東山村(現・平田村)
母畑村 ← 母畑村、湯郷渡村、北山村(現・石川町)
中谷村 ← 双里村、形見村、谷沢村、谷地村、坂路村、中田村(現・石川町)
山橋村 ← 山形村、板橋村、南山形村、北山形村(現・石川町)、山白石村(現・浅川町)
浅川村 ← 浅川村、滝輪村、染村、福貴作村、畑田村、東大畑村、里白石村、中里村、松野入村、大草村、根岸村、袖山村、簔輪村(現・浅川町)
明治26年(1893年)2月3日 - 山橋村の一部(大字山白石)が分立して山白石村が発足。(15村)
明治27年(1894年)3月27日 - 石川村が町制施行して石川町となる。(1町14村)
明治30年(1897年)10月1日 - 郡制を施行。
大正12年(1923年)4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年(1926年)7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和10年(1935年)7月1日 - 浅川村が町制施行して浅川町となる。(2町13村)
昭和29年(1954年)
3月31日 - 小塩江村が岩瀬郡須賀川町・稲田村・西袋村・浜田村と合併して須賀川市が発足し、郡より離脱。(2町12村)
10月1日 - 浅川町・山白石村が合併し、改めて浅川町が発足。(2町11村)
昭和30年(1955年)
1月1日 - 川東村と大森田村が合併して大東村が発足。(2町10村)
3月31日(2町3村)
石川町・沢田村・中谷村・野木沢村・母畑村・山橋村が合併し、改めて石川町が発足。
泉村・須釜村が合併して玉川村が発足。
小平村・蓬田村が合併して平田村が発足。
8月20日 - 西白河郡東村の一部(小貫・太田輪)が浅川町に編入。
昭和42年(1967年)2月1日 - 大東村が須賀川市に編入。(2町2村)
平成6年(1994年)4月1日 - 東白川郡古殿町の所属郡が当郡に変更。(3町2村)
[岩] -岩瀬郡所属、 [前] -磐前郡所属、 [川] -白川郡→東白川郡所属
双葉郡
双葉郡(ふたばぐん)は、福島県浜通りの郡である。
以下の6町2村を含む。
広野町(ひろのまち)
楢葉町(ならはまち)
富岡町(とみおかまち)
川内村(かわうちむら)
大熊町(おおくままち)
双葉町(ふたばまち)
浪江町(なみえまち)
葛尾村(かつらおむら)
1896年(明治29年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記の6町2村にいわき市の一部(久之浜町・大久町の各町)を加えた地域にあたる。
戦国時代に岩城氏・江戸時代に磐城平藩の領地だった楢葉郡(夜ノ森以南)と、戦国時代から江戸時代まで相馬氏(江戸時代は中村藩)の領地だった標葉郡(夜ノ森以北)が、1896年に合併されて成立した。
旧標葉郡は、平安時代末期から室町時代後期までは標葉氏の領地だった地域で、室町時代後期(戦国時代)から江戸時代までの相馬氏統治下では中村藩による政策で陶磁器産業が奨励され、越中国(現富山県)からの開拓者が入植した地域である。そして、20世紀前半には森林鉄道が操業していた地域である。
一方の旧楢葉郡は、7世紀前半の国造時代には石城国造や多珂国の領土、戦国時代の岩城氏統治下では岩城四十八館や岩城氏家臣の居城(高倉城など)が点在し、江戸時代には譜代大名である内藤氏や安藤氏が治める磐城平藩だった地域である。そして、20世紀前半には常磐炭田が広がっていた地域である。
このように、一口に「浜通り」「相双」とは括れない地理的・歴史的背景があり、現在でも夜ノ森または大熊(福島第一原子力発電所)を境にして生活圏が異なっており、旧楢葉郡は平や水戸との、旧標葉郡は中村や仙台との交流が親密である。
双葉郡は、20世紀を通じて東京にエネルギーを送る「エネルギー源地帯」になって来たが、20世紀後半の高度経済成長期以後の特徴は「電源地帯」であり、長塚 (双葉町)以南は首都圏に電力を送っている。又、双葉郡の全域とも、小泉純一郎政権によって推進され、「頭や足に方角」や「ひらがな」の市名を付ける平成大合併に対しては、矢祭町や下伊那郡と同様に否定的であった。そして、平成大合併前から発電所財源を逆手に取った地域振興策(例:Jヴィレッジ。広野と楢葉に跨がって位置する)を出したり、平成大合併後も発電所とは無関係な名産や話題(例:DASH村。浪江の山間部)で活性化を図るなど、独立性の高い地域振興策が実施されていた。
しかし、2011年3月11日の東日本大震災では、各地で10メートルを越える高い津波を被った。特に、東日本大震災に誘発された福島第一原子力発電所事故に伴い、大半の地域が帰還困難区域・居住制限区域・避難指示解除準備区域に指定されている。(事故後からしばらくは警戒区域・計画的避難区域に指定されていた)
1896年(明治29年)4月1日 - 標葉郡および楢葉郡の一部(川前村を除く)の区域をもって双葉郡が発足。(19村)
旧・標葉郡 - 浪江村・熊町村・大野村・新山村・長塚村・請戸村・幾世橋村・大堀村・苅野村・津島村・葛尾村
旧・楢葉郡 - 富岡村・久之浜村・大久村・広野村・木戸村・竜田村・上岡村・川内村
1897年(明治30年)10月1日 - 郡制を施行。
1900年(明治33年)3月1日 - (2町17村)
浪江村が町制施行して浪江町となる。
富岡村が町制施行して富岡町となる。
1902年(明治35年)6月1日 - 久之浜村が町制施行して久之浜町となる。(3町16村)
1913年(大正2年)1月25日 - 新山村が町制施行して新山町となる。(4町15村)
1923年(大正12年)4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
1926年(大正15年)7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
1940年(昭和15年)4月1日 - 広野村が町制施行して広野町となる。(5町14村)
1950年(昭和25年)6月1日 - 上岡村が町制施行・改称して双葉町(第1次)となる。(6町13村)
1951年(昭和26年)4月1日 - 新山町・長塚村が合併して標葉町が発足。(6町12村)
1953年(昭和28年)10月10日 - 請戸村・幾世橋村が浪江町と合併して新制の浪江町が発足。(6町10村)
1954年(昭和29年)11月1日 - 大野村・熊町村が合併して大熊町が発足。(7町8村)
1955年(昭和30年)3月31日 - 富岡町・双葉町(第1次)が合併し、改めて富岡町が発足。(6町8村)
1956年(昭和31年)
4月1日 - 標葉町が双葉町(第2次)に改称。
5月1日 - 大堀村・苅野村・津島村が浪江町と合併し、改めて浪江町が発足。(6町5村)
9月1日 - 木戸村・竜田村が合併して楢葉町が発足。(7町3村)
1966年(昭和41年)10月1日 - 久之浜町・大久村が磐城市・内郷市・常磐市・平市・勿来市および石城郡小川町・遠野町・四倉町・川前村・田人村・三和村・好間村と合併していわき市が発足し、郡より離脱。(6町2村)
郡役場 -
相馬郡
相馬郡(そうまぐん)は、福島県浜通り北部の郡。
以下の1町1村を含む。
新地町(しんちまち)
飯舘村(いいたてむら)
1896年(明治29年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1町1村に相馬市・南相馬市を加えた区域にあたる。
郡名は鎌倉時代以来一貫してこの地を治めていた相馬中村藩主・相馬氏に由来する。鎌倉時代に下総国相馬郡で有力武士として成長した相馬氏は、その後地頭職を得ていた陸奥国宇多郡・行方郡に移住し、子孫は相馬中村藩藩主となる。本郡の発足前から同藩(通称・相馬藩)の領域は、郡名にかかわらず相馬と通称されていた。
明治29年(1896年)4月1日 - 郡制の施行のため、宇多郡・行方郡の区域をもって相馬郡が発足。以下の町村が所属。(1町26村)
旧・宇多郡(1町10村) - 中村町、八幡村、磯部村、飯豊村、松ヶ江村、大野村(現・相馬市)、駒ヶ嶺村、新地村、福田村(現・新地町)、山上村、玉野村(現・相馬市)
旧・行方郡(16村) - 鹿島村、原町村、小高村、上真野村、八沢村、真野村、高平村、石神村、太田村、大甕村、金房村、福浦村(現・南相馬市)、新舘村、大須村、飯曽村、石橋村(現・飯舘村)
明治30年(1897年)
9月1日 - 原町村が町制施行・改称して原町となる。(2町25村)
10月1日 - 郡制を施行。
明治31年(1898年)
1月19日 - 小高村が町制施行して小高町となる。(3町24村)
12月1日 - 鹿島村が町制施行して鹿島町となる。(4町23村)
明治33年(1900年)2月13日 - 磯部村の一部(日下石・立合・赤木・柚木)が分立して日立木村が発足。(4町24村)
大正12年(1923年)4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
大正15年(1926年)7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
昭和4年(1929年)5月3日 - 松ヶ江村が中村町に編入。(4町23村)
昭和17年(1942年)4月1日 (4町21村)
大須村・新舘村が合併して大舘村が発足。
石橋村を飯曽村に編入。
昭和29年(1954年)
3月20日 - 原町・太田村・大甕村・高平村が合併して原町市が発足して郡より離脱。(3町18村)
3月31日 (2町6村)
中村町・飯豊村・磯部村・日立木村・大野村・八幡村・山上村・玉野村が合併して相馬市が発足し、郡より離脱。
鹿島町・真野村・上真野村・八沢村が合併し、改めて鹿島町が発足。
小高町・金房村・福浦村が合併し、改めて小高町が発足。
8月20日 - 新地村・福田村・駒ヶ嶺村が合併し、新制の新地村が発足。(2町4村)
昭和31年(1956年)9月30日 (2町2村)
飯曽村・大舘村が合併して飯舘村が発足。
石神村が原町市に編入。
昭和46年(1971年)8月1日 - 新地村が町制施行して新地町となる。(3町1村)
平成18年(2006年)1月1日 - 鹿島町・小高町が原町市と合併して南相馬市が発足し、郡より離脱。(1町1村)
郡役場 - 中村町字北町92
山田章博
山田 章博(やまだ あきひろ、1957年2月10日 - )は、高知県高知市生まれ、京都府在住の漫画家、イラストレーター。京都精華大学漫画学部客員教授。
高知県立高知西高等学校卒。大阪経済大学経営学部経営学科中退。主に幻想的な内容の作品を得意とし、水墨画のような美しく繊細な絵柄が特徴。アジアを中心に海外でも人気が高い。代表作に『BEAST of EAST』、『ロードス島戦記 ファリスの聖女』、『十二国記』(イラスト)、『ラーゼフォン』(キャラクターデザイン)など。
漫画作品も多数発表しているが一般には小説の挿絵、ゲームのキャラクターデザインなどで広く知られている。主な挿絵作品は、小野不由美の『十二国記』シリーズ、水野良の『ロードス島伝説』、宮部みゆきの『ドリームバスター』など。キャラクター・モンスターデザインなどを手掛けたゲーム作品は『ミスティックアーク』『バズー!魔法世界』『MEREMANOID 〜マーメノイド〜』など。
その他、アニメ『ラーゼフォン』のキャラクターデザインや、映画『SHINOBI-HEART UNDER BLADE-』のコンセプトデザインを担当。
もともと目指していた職業は最初から漫画家で、1980年代には妻、森博嗣、ささきすばると同人漫画を執筆していた。画集に掲載された過去の仕事の複数の絵に対し「漫画家の絵」と評している。自身初の個人名義による画集『山田章博画集』の後書きでも、「本職は漫画家、挿絵やイラストは副業といい辛くなる」「自身の人生においてワースト・スリーに入る出来事」と語っており、挿絵師・イラストレーターとして画集を出すことには前向きではなかったことを吐露している。漫画家からイラストレーターとして本格的にデビューするきっかけとなったのは菊地秀行の『ウェスタン武芸帳』から。
森博嗣が小説家としてデビューした後も複数作品でイラストを手がけている。
1957年2月10日、高知県高知市「山田毛織」の子息として生まれる。
1981年、大学在学中に「ぱだんぱだん」(みのり書房『増刊アウト阿蘭』3号)で漫画家デビュー。
1996年、星雲賞アート部門を受賞。
東部市場前駅
東部市場前駅(とうぶしじょうまええき)は、大阪府大阪市東住吉区杭全(くまた)一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線の駅である。駅番号はJR-Q21。「大和路線」の愛称区間に含まれている。
1909年4月1日から1945年頃まで、当駅の天王寺寄りに百済駅があった。百済駅廃止後、駅周辺住民から新駅設置を望む声が強くなったことを受け、1989年(平成元年)に改めて現在の場所に当駅が設置された。
1989年(平成元年)11月11日:関西本線(大和路線)の平野駅 - 天王寺駅間に新設開業。初めて停車した営業列車の時刻は11時11分という「1づくし」であった。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年(平成27年)
3月8日:みどりの窓口の営業を終了。
3月9日:みどりの券売機プラスが稼働。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入された。
2019年(平成31年)3月9日:エレベーター及び東口が供用開始。
2021年(令和3年)9月1日:JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅であり、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。ホームの有効長は6両でホーム屋根は6両分ある。
高架線が住宅密集地の中を通り抜けており、駅の設置にあたってもスペースが限られたことから、開業以来エレベーターやエスカレーターといったバリアフリー設備がないままであった。その後、今里筋に面したホーム東端に上下線ともエレベーターが設置され、2019年3月9日よりエレベーター専用の東口が供用開始した。なお、旧来の改札口は同日に西口へと改称している(西口は従来通り階段のみ設置)。
業務委託駅で、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
「大阪府統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
「杭全」停留所にて、大阪シティバスの路線が発着する。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K 大和路線(関西本線)
大和路快速・#f60 快速・ 区間快速
通過
#999普通
平野駅 (JR-Q22) - 東部市場前駅 (JR-Q21) - 天王寺駅 (JR-Q20)
セルトレイ
セルトレイとは、小さいくさび形のポットが連結して並んでいる育苗パネルのこと。このトレイを用いて生産した苗のことをセル成型苗という。現在、野菜や花きの移植栽培の多くの場面でセルトレイが活用されている。
レタスやキャベツなどの葉菜類ではセル成型苗用の定植機が開発され、セルトレイから苗を抜き取って植付けるまでの作業を自動的に行うことができるようになり、野菜生産における省力化に貢献している。
破魔矢
破魔矢(はまや)とは、正月の縁起物や神具として神社・寺院で授与される矢である。破魔弓(はまゆみ)と呼ばれる弓とセットにすることもある。
このほか、家屋を新築した際の上棟式に呪いとして鬼門に向けて棟の上に弓矢を立てる。新生児の初節句に親戚や知人から破魔矢・破魔弓を贈る習慣もある。
正月に行われていた弓の技を試す「射礼」(じゃらい)という行事に使われた弓矢に由来するとされている。元々「ハマ」は競技に用いられる的のことを指す。これを射る矢を「はま矢(浜矢)」、弓を「はま弓(浜弓)」と呼んだ。「はま」が「破魔」に通じるとして、正月に男児のいる家に弓矢を組み合わせた玩具を贈る風習が生まれた。後に、一年の好運を射止める縁起物として初詣で授与されるようになった。
仏教において、青面金剛に従う四夜叉の一人、烏摩勒伽(うまろきゃ)が持つ金の弓矢が破魔矢の発祥であるという伝承があり、烏摩勒伽ら四夜叉を祀る日光の輪王寺では、それにちなんだ龍神破魔矢が販売されている。
日本では古来、呪術をかける事は少ないが、呪術に対する破邪の慣習は多くある。一般に破魔矢の先が鋭く尖っていないのは、目標とする人や物自体ではなく邪魔が発する邪気・邪意・邪道・邪心等の妖気を破り浄化する用を為せばよいので、鋭利な刃物である必要が無い為である。
一般には破魔矢のみがよく流通しているが、正式には、破魔弓で射て初めて邪魔を破り浄化する効力を発揮する。一般人が破魔矢を持つ意味は、破魔弓は神や神主や破邪の能力を有する者が持って方向と力と気を定めて構え、破魔矢の所有者は破りたい魔に対する矢を提示する形で射られる、との仕組から来る。
小型の弓にお守りなどをつけた神社の縁起物の「破魔矢」は、神奈川県の破魔矢奉製所という会社が商標登録していたが、広く使われるようになったとして、数年前に2014年8月商標登録の更新をしなかった。このため、以前は「魔除けの矢」などとニュースで表現していたNHKも近年は2014年8月「破魔矢」という語を使うこともある。
国鉄C11形蒸気機関車
1996年(平成8年)、C12 66により「SLもおか」を運行していた真岡鐵道が予備機として使用するため、3月27日に水原中学校から同鉄道真岡駅前へ移設された。1997年(平成9年)11月19日にJR東日本大宮工場(現・大宮総合車両センター)へ入場し、翌1998年(平成10年)9月にかけて動態復元工事が行われた。この工事にあたり、1次形にならって、特徴的であった角型ドームを通常の丸型ドームに交換した。同年9月25日付で車籍編入(入籍)し、同10月8日に真岡鐵道へ入線、同月9日に試運転が開始された。この際、C12 66との重連での試運転も幾度か行われた。なお、同14日に本機の所有権が事業母体である真岡市に取得され、真岡鐵道は真岡市より本機を借り受けての運行とされた。翌11月1日、全国の第三セクター鉄道による「ふるさとレールフェスタ」に併せて、C12 66との重連で営業運転を開始した。
その後は真岡鐵道でのC12 66検査時の予備機や重連運転用として使用された。2006年(平成18年)12月8・9日には本機の生誕60年(還暦)を記念してナンバープレートを赤色に塗り替えて運転されている。また、2012年(平成24年)4月14・15日にも、桜の開花に合わせて同じくナンバープレートをピンク色に塗り変えている。
しかし、維持費がかさむ上に利用客が減少しており、沿線地域で構成する「真岡線SL運行協議会」が負担する赤字額が増加しているため、2018年(平成30年)5月に真岡市の市議会にて本機の売却譲渡案が検討され、本機を売却することが同年8月末に決定した。これに伴い売却準備のため所有権を芳賀地区広域行政事務組合に移譲し、2019年(平成31年)3月25日に入札が行われ、東武鉄道が約1億2,000万円で応札した。本機は同年12月1日のラストランをもって真岡鐵道での運用を終了し、同9日に大宮総合車両センターに回送された。この間に東武鉄道との譲渡および賃借契約の締結を2020年(令和2年)3月に完了させ、同年7月30日付で譲渡された。翌31日未明に大宮総合車両センターから南栗橋車両管区へ甲種輸送され、同日付で車籍も一旦抹消された。同車両管区にて改造が行われ、2020年(令和2年)12月2日に火入れ式が行われた。同年12月22日から24日に本線試運転が行われ、同月26日付で入籍、同日に営業運転が開始された。
また本機は復元時に、所有者である真岡市と復元および検査の委託担当となるJR東日本との賃借契約を結んでおり、2001年(平成13年)から再譲渡までの間、「SL会津只見号」などでJR東日本管内での出張運転も行われていた。
本形式の動態保存としては初の、国鉄以外が発注者である車両である。改番が行われており、国鉄が製造した同機番車両とは異なる。
1947年(昭和22年)に江若鉄道の発注により日本車輌製造で落成。同鉄道では旅客列車を牽引していたが、1957年(昭和32年)に雄別炭礦鉄道に譲渡されてからは貨物列車を牽引するようになった、1970年(昭和45年)には釧路開発埠頭に再譲渡され、1975年(昭和50年)に廃車となり、北海道江別市の個人によって静態保存されていた。
2018年(平成30年)に東武鉄道に譲渡され、同年11月8日から14日(13日深夜)にかけて同鉄道に輸送された。2019年(平成31年)1月に動態復元工事が開始され、当初は2020年(令和2年)冬に復元される予定であったが、修繕箇所が想定よりも多く、また新型コロナウイルス感染症の影響もあったことから、復元目処が2021年(令和3年)冬に延期された。
元の車両番号(車号)はC111であったが、東武鉄道が創立123周年を迎えることや、3両目のSLであることからC11 123に改番されることとなった。
2021年(令和3年)12月24日に火入れ式が行われ、2022年(令和4年)7月18日に営業運転を開始すると発表。予告通り同日より「SL大樹」で運用されている。
復元後の外観は搬入前のイメージを踏襲しているが、除煙板にバイパス弁点検窓を追加したり、電力負荷軽減化策として前照灯が白色LEDに置き換えられたりと、各部で新製や変更が行われている。なお、搭載されている保安装置は東武鉄道専用ATS装置のみであり、同装置使用線区以外は運行ができない。
大井川鐵道でC11 312が動態保存されていた。
1946年(昭和21年)1月10日に日本車輌製造本店で落成した4次形の1両(製造番号 1394)であり、同形式においての初めての「戦時設計」仕様機として登場(仕様は上記のC11 325と同様)。同年3月17日に仙台機関区に新製配置され、戦時設計仕様からの改良工事を終えたのち、1956年(昭和31年)9月2日に会津若松機関区に転属してからは、只見線、会津線、日中線の旅客・貨物列車を牽引していた。1974年(昭和49年)11月10日の日中線無煙化により、1975年(昭和50年)1月24日付で廃車となった。
その後、国鉄が資産の民間譲渡を開始し、本機の個人への払い下げを天王寺管理局を通じて行った。同年中に会津若松機関区から多気駅へ回送されたのち、三重県松阪市のドライブインあら竹に搬入され、同12月より同所で静態保存されていた。しかし、伊勢自動車道勢和多気インターチェンジの建設に伴い、同所が移転することとなったため、C11形の増備を検討していた大井川鉄道へ1987年(昭和62年)10月に譲渡された。1988年(昭和63年)3月18日にドライブインあら竹から搬出され、翌19日に同鉄道へ搬入された。
4か月間の動態復元工事を受け、同年7月20日に新金谷駅 - 家山駅間で単機試運転を行い、同月23日に本機とC11 227の重連で営業運転を開始した。ドライブインあら竹での保存状態は比較的良好ではあったが、台枠関係の老朽化が激しく、動輪の軸焼けを起こすことが多かったため、2007年(平成19年)9月8日のさよなら運転をもって運用を終了。翌9日付で再度廃車となった。
当初は静態保存される予定であったが、のちに部品取り機となり、2008年(平成20年)の夏にボイラーをC11 227に移設するなど多くの部品が外された状態で留置されていた。しかし、2020年(令和2年)を目処に新東名高速道路の島田金谷インターチェンジ付近に新設される交流拠点「KADODE OOIGAWA」の「SL広場」での静態保存が決定し、2019年(令和元年)10月ごろから復元工事が行われた。同月13日に「KADODE OOIGAWA」建設予定地へ搬入され、同年11月12日の開業と同時に公開された。
国鉄を代表するSLの一つである本形式は廃車後、全国各地で静態保存された。
小栗泉
小栗 泉 (おぐり いずみ)
小栗 泉(おぐり いずみ、1964年8月27日 - )は、東京都出身の日本テレビ報道局専門局長・解説委員、ニュースキャスター。旧姓は小林。声優の小林恭治を父に、広告写真家の小林恵介を兄に、東京新聞政治部記者の小栗康之を夫に持つ。
立教女学院小・中・高、青山学院大学文学部英米文学科卒業後、1988年に日本テレビに入社。同期入社にアナウンサーの関谷亜矢子、永井美奈子、福澤朗、村山喜彦、プロデューサーの村上和彦がいた。
入社後から報道局一筋で、社会部・政治部(自民党担当)を経て、『NNNニュースダッシュ』や『NNNきょうの出来事』など様々なニュース番組のキャスターを歴任した。
40歳以降のキャリアを考え、2007年8月に一旦退社し、その後フルブライト奨学生として留学しジョンズ・ホプキンス大学高等国際問題研究大学院ライシャワー東アジア研究所客員研究員・上級研究員を務める。その後、帰国前に日本テレビの再雇用制度が出来たため、第一号として復職、2011年より政治部デスクに異動した。
2017年5月31日までは政治部担当副部長兼解説委員を務め、2017年6月1日から2020年9月30日までは報道局担当局次長兼政治部長を務め、2020年10月1日付で報道局専門局次長、2022年6月1日付で現職。2022年7月25日付で内閣府土地等利用状況審議会委員。
【報道局社会部記者】時代
『遊軍』にて
なだしお事故、東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件、リクルート事件、昭和天皇崩御を担当。
『宮内庁』にて
秋篠宮ご成婚、即位の礼、皇太子さま結婚の儀
『厚生省(現、厚生労働省)、環境庁(現、環境省)クラブ』にて
脳死臨調答申、地球サミット、中国残留孤児訪日調査を担当。
『選挙本部』にて
東京都知事選挙(第一回実施)、92年参議院選挙にて
【報道局政治部記者】時代
『平河(自民党)、旧さきがけ、首相官邸を担当。』
細川連立内閣誕生、羽田内閣誕生、村山政権発足、YKKの取材。
news zero – 2019年10月30日 - (ニュース解説、毎週水・木曜日担当)
深層NEWS(BS日テレ・日テレNEWS24) (2021年3月29日 - 、月・火曜日メインキャスター担当)
NNNニュースジパング - 1996年4月 - 1999年12月
ルックルックこんにちは - ニュースコーナー、1996年4月 - 1999年12月
NNNニュースダッシュ - メインキャスター、2000年1月 - 2002年9月
真相報道 バンキシャ! - 初代ニュースキャスター、2002年10月 - 2003年10月
NNNきょうの出来事 - 最後のメインキャスター、2003年10月 - 2006年9月
news every. - 2013年4月〜2017年5月
Oha!4 NEWS LIVE - 年末特別放送の後半のみ出演
『選挙報道――メディアが支持政党を明らかにする日』(中公新書ラクレ、中央公論新社、2009年)
安藤幸代
安藤 幸代
安藤 幸代(あんどう ゆきよ、1977年(昭和52年)10月17日 - )は、フリーアナウンサー。セント・フォース所属。
元共同テレビ(フジテレビ専属)アナウンサーで、共同テレビ退社後はハーモニープロモーションと業務提携していた。
東京都出身。身長163cm。血液型A型。趣味はゴルフで、大学時代はゴルフ部に所属していた。
通称・安ちゃん、愛称・ドゥ。
目白学園中学校・高等学校、東洋英和女学院大学卒。2000年4月に相川梨絵・滝川クリステルと共に共同テレビに同社初のアナウンサー専門職新人採用として入社し、「共テレ三人娘」と呼ばれるようになる。
入社後相川、滝川と共にフジテレビに研修出向。フジテレビ専属(フジテレビ局アナ扱い)となり、同年の『プロ野球ニュース』の週末担当アシスタントに抜擢される。2001年〜2003年は『感動ファクトリー・すぽると!』の木曜日メインキャスターを担当する(ちなみに2005年9月10日には、夏季休暇中だった高樹千佳子の代理として『すぽると! WEEKEND SPECIAL』に出演した)。
2003年に出向期間が満了し、相川・滝川と一緒に共同テレビに戻り、以降もフジテレビでバラエティ番組を中心に出演していたが、大学時代に培ったゴルフに関する深い知識を生かす形でゴルフ中継番組のレポーターを担当する機会が次第に多くなっていく。
2008年1月に共同テレビを退社し、同年2月よりハーモニープロモーションと業務提携。その後も同期にあたる梅津弥英子のブログに掲載されることがある。
2009年11月、2006年からの米国ツアーにおける宮里藍への密着取材を中心にした初の著作、「最高の涙―宮里藍との一四〇六日」を幻冬舎より出版。
2010年4月以降、雑誌『GOLF TODAY』 やデイリースポーツ(現在は終了)、さらにはサンケイスポーツにおいて順次連載を開始。
同年9月からおよそ1年間ニューヨークへ留学。相前後してハーモニープロモーションとの業務提携を解消し、完全なフリーランスとなる。
同年12月、文庫版『最高の涙 宮里藍 世界女王への道』を幻冬舎文庫より出版。2010年シーズンの取材記録が新たに加筆された。解説はノンフィクションライターの小松成美が担当した。
帰国後の2011年9月から、相川が所属していたセント・フォースに所属する。
2016年2月18日、自身のブログで一般男性との結婚と第1子妊娠を発表。9月13日に自身のブログで第1子出産を報告。
相川梨絵(2006年6月に退職、元セント・フォース。2012年3月結婚に伴い引退)
滝川クリステル(現在はフォニックス所属)
千野志麻(2005年12月に退職、元ハーモニープロモーション所属)
政井マヤ(2007年9月に退職、ハーモニープロモーションを経て現在はオスカープロモーション所属)
日本映画専門チャンネル(ナビゲーター)
アース製薬 Dream Shot 〜輝け!ゴルファー (TOKYO FM 毎週土曜日7:30 - 7:50)
おはようけんぽれん(生コマーシャル)
キリン・ブラウマイスター
みんなのGOLF4(ナレーション)
共同テレビ (フジテレビ専属アナウンサー時代)
通販DJ - 2006年3月終了
HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP(クイズコーナー進行)
GIGS i 721
ジャンクSPORTS(不定期)
すぽると!(中継リポーターとして。かつては2001年4月から2年間、木曜日担当として出演していた)
すぽると! WEEKEND SPECIAL(主に中継リポーターとして出演。高樹千佳子の夏休み時には代役を務めた)
F2水曜MC - 2002年10月 - 2004年3月
F2-X木曜MC - 2004年4月 - 2005年3月
藤井隆のスカパー!110BANG!(スカパー!110プロモ(現:スカパー!プロモ100)) - 2006年4月2日に終了
ゴールデンアワー(TOKYO MX)月・水曜アシスタント - 2012年4月 - 9月
ザ・39歳(TwellV) - 2012年制作
NEWS ZONE(日経CNBC)キャスター - 2013年1月 - 3月
NEWS CORE(日経CNBC)キャスター - 2013年4月 - 9月
大人のヨーロッパ街歩き (BS日テレ) ナビゲーターとして - 2014年4月1日-
前田晴美 (アナウンサー)
前田 晴美
前田 晴美(まえだ はるみ、女性、1971年(昭和46年)10月5日 - )は、日本のアナウンサーである。
大学入学まで父親の仕事の都合で英国に在住し現地校を卒業した帰国子女。バイリンガルで、英語の他に4ヶ国語を学習。女優、シンガーソングライターとしても活動。
大学卒業後、福井テレビにアナウンサーとして入社。フジテレビ系列アナウンサー同期は、伊藤利尋、森昭一郎、菊間千乃(2007年退社)、高木広子(2011年退社)。
その後、東京MXテレビに在籍し、アナウンサーとしてテレビ出演していた。
一時は渡米してワシントンD.C.在住。日本帰国後本格的に仕事を再開。
2012年4月からの1年間は、BS-TBS「NEWS21 サタデースコープ」に出演し、リポーター・スタジオ生出演報告などを行う。
モーニングTOKYO(白沢みきのリリーフ)
世界は今 JETROグローバル・アイ(キャスター 2002.7~2003.9)
TOKYOモーニングサプリ(月曜キャスター 2003.4~2003.9)
水田薫
水田 薫(みずた かおる、1971年3月2日 - )は、日本のフリーアナウンサーで、元山口放送(KRY)アナウンサー。
山口県出身。筑波大学第一学群自然学類地球科学主専攻卒業後、1993年KRY入社。ローカル番組や、『ズームイン!!朝!』のリポーターなどとして活躍した。1997年にKRYを辞め上京、フリーに。その後2004年結婚し広島へ移住、今に至る。
オートレースは中継番組でリポーターを務めたことを機にハマり、入門書を刊行。現在は離れている。
KRYさわやかモーニング キャスター(KRYテレビ)
ズームイン!!朝! KRYリポーター
POPにスキンケアー ナレーター(東京MX)
シネマラウンジ ナレーター(東京MX)
J-WAVEのレポーター
オートレース中継の司会進行(CS放送や一部地上波)
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