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茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線
茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線(いばらきけんどう328ごう やいたいなといていしゃじょうせん)は、つくばみらい市谷井田より、茨城県取手市の関東鉄道常総線稲戸井駅までを結ぶ県道である。
つくばみらい市谷井田より小貝川を越え、守谷市のニュータウン｢パークシティ守谷｣内を経由し、取手市の関東鉄道常総線稲戸井駅までを結ぶ道路である。つくばみらい市内は田園地帯、守谷市内は並木道の整備された住宅街、取手市内は農村部を経て旧稲戸井村の市街地に至る。
起点:つくばみらい市谷井田(茨城県道19号取手つくば線・茨城県道130号常総取手線交点)
終点:取手市米ノ井(稲戸井駅)
総延長:7.690 km
重用延長:0.071 km
未供用延長:なし
実延長:7.619 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として筑波郡伊奈村大字谷井田を起点とし、北相馬郡取手町大字米ノ井の稲戸井停車場を終点とする区間を本路線とする県道谷井田稲戸井停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年(平成7年)に整理番号328となり現在に至る。
1959年(昭和34年)10月14日:
路線認定(図面対照番号224)。
道路の区域は、筑波郡伊奈村大字谷井田の県道高岡藤代線分岐から北相馬郡取手町大字米ノ井の稲戸井停車場までと決定された。
1968年(昭和43年)8月15日:筑波郡伊奈村大字谷井田 - 同村大字狸淵(2.157 km)の道路改良バイパスを供用開始。
1987年(昭和62年)6月18日:筑波郡伊奈町大字谷井田 - 大字弥柳 - 大字山谷の区間(1.56 km)を道路改良2車線化し供用開始。
1989年(平成元年)1月12日:小貝川に架かる稲豊橋が架け替えられ供用開始。
1991年(平成3年)6月17日:取手市大字市之代 - みずき野 - 大字上高井の新道ルートの道路区域が決定する。
1993年(平成5年)2月12日:取手市市之代 - 北相馬郡守谷町守谷薬師堂下甲の新道が開通する。
1994年(平成6年)3月10日:取手市大字市之代 - 大字貝塚 - 大字上高井の旧道(1.50 km)が指定解除により市道に降格する。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号280から現在の番号(整理番号328)に変更される。
道路法の規定に基づき、つくばみらい市谷井田(一般県道常総取手線交差) - 守谷市みずき野(みずき野十字路交差点)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
当道路の｢みずき野交差点｣までと、直通する都市計画道路郷州戸頭線の｢乙子交差点｣までの区間を併せて、みずき野地内では｢いちょう通り｣となっている。みずき野地区の南北を結ぶ通りであり、その名の通り銀杏並木が続く。詳細は｢都市計画道路郷州戸頭線｣も参照。
当道路の｢みずき野交差点｣から東、守谷・市境までのみずき野地内では｢けやき通り｣となっている。みずき野地区の東西を結ぶ通りであり、その名の通りけやき並木が続く。詳細は｢都市計画道路郷州沼崎線｣も参照。
稲豊橋(小貝川、つくばみらい市狸渕 - 取手市市之代)
市之代橋(〈小貝川支流〉、取手市市之代 - 守谷市本町)
都市計画道路郷州戸頭線(直通)
都市計画道路郷州沼崎線(重複)
春一番 (キャンディーズの曲)
「春一番」(はるいちばん)は、1976年3月1日に発売されたキャンディーズの9枚目のシングル。1978年の解散コンサート時点でのシングル売上は累計49万枚(CBS・ソニー調べ)。
春一番(3分6秒)
作詞・作曲・編曲:穂口雄右
元々は前年4月発売のアルバム『年下の男の子』に収録されていた曲である。アルバム収録曲のシングルカットは渡辺プロダクション所属の歌手の曲としては初の試みであったという。ただし、シングル化に当たってはアルバムバージョンのテイクにブラスがプラスされた。
シングル化に当たっての最大の功労者は、当時のプロデューサーの松崎澄夫である。松崎は「春一番」を最初に聴いた時から次の年のシングルにしようと考えていて、シングルに向けて松崎が率先して渡辺プロダクションのスタッフの協力を求めてシングル化が実現した。当時の渡辺プロダクションはチームで動いていたので、ファンクラブも含めた多くのスタッフの尽力によって達成した成果と考えて間違いない。ちなみに、当時ホリプロに所属して山口百恵のディレクターであった川瀬泰雄は、キャンディーズが「春一番」をレコーディングしている時に隣のスタジオで山口百恵のレコーディングをしていたが、スタジオで鳴り響いていた「春一番」を聞いて、松崎に「これ絶対良いよ、シングルにしようよ」と勧め、松崎も賛同していた。つまり、ずっと前からレコーディングスタッフと穂口の中では「春一番」のシングル化の決意が決まっていたのである。
作詞は当初千家和也が行う予定であったが、穂口がメロディを決定する際に仮に書いた歌詞を千家が評価し、正式な作詞も穂口が行うことになった。
服部時計店のCMソングに起用された。
キャンディーズが1976年の『第27回NHK紅白歌合戦』へ2年連続2回目の出場を果たした際に本曲を歌唱した。
2012年3月31日に、楽曲を制作した穂口が日本音楽著作権協会(JASRAC)を退会し、その関係で通信カラオケ事業者の大手である第一興商とエクシングがこの曲のカラオケ配信を停止したため、一時一部のカラオケ店で歌えない状態になっていた。2015年に穂口がJASRACにこの曲の管理権を戻したため、解消している。(詳細は穂口の項を参照)
阿久悠は自身の著書『実戦的作詞講座』の中で。
二人だけの夜明け(3分19秒)
作詞:竜真知子/作曲:宮本光雄/編曲:竜崎孝路
※ボツになったが「お久ぶりですね」というバージョンも存在する。
「春一番」
『年下の男の子』 (#1)
『春一番』 (#1)
『GOLDEN☆BEST キャンディーズ』 (#1)
『春の桜と優雅に語らう17の知恵』 (#1)
クリスタル・スリー(1978年)
シングル「ディスコ ハートのエースが出てこない」のB面曲としてカバー。曲名は「ディスコ 春一番 (HARU ICHIBAN)」。歌詞は英語(訳詞:MITSU NANAMI、編曲:BETTY ROSS、MIKE THOMPSON)。サビの一フレーズのみ日本語で歌唱している。
ワイルド・フラワーズ(1978年)
シングル「ディスコ春一番 (SPRING FEVER)」でカバー。歌詞は英語(英語詞:シルビア・スミス、編曲:ジム・ローシー)。サビの一フレーズのみ日本語で歌唱している。
ONCE UPON A TIME(1991年)
アルバム『SPRING IS JUST AHEAD』でカバー。
姜小青(1994年)
サントリー烏龍茶のコマーシャルソングとして中国語でカバーされ、2003年発売のコラボレーションアルバム『烏龍歌集「チャイ」サントリー烏龍茶CMソングコレクション』に収録された。
ウルフルズ(1996年)
シングル「バンザイ 〜好きでよかった〜」のカップリング曲としてカバー。
ゆず(2001年)路上時代によく歌っていた曲。収録されているライブ音源は夏前ということで、オリジナルとは歌詞を一部変えている。
ライブアルバム『歌時記 〜ふたりのビッグ(エッグ)ショー篇〜』に収録。
いきものがかり(2007年)
シングル「うるわしきひと/青春のとびら」のカップリング曲としてカバー。
たかはし智秋、今井麻美(2009年)
アルバム『THE IDOLM@STER RADIO 歌道場』でカバー。
早見沙織、野水伊織、美名(2009年)
アルバム『そらのおとしもの エンディングテーマ・コレクション』でカバー。
若旦那(2012年)
シングル「俺が俺が〜世界中が敵になっても〜/春一番」でカバー。
上國料萌衣(アンジュルム)(2022年)
茨城県道329号小山菅生小絹停車場線
茨城県道329号小山菅生小絹停車場線(いばらきけんどう329ごう おやますがおこきぬていしゃじょうせん)は、茨城県坂東市小山から常総市菅生町を経て、つくばみらい市にある関東鉄道常総線小絹駅と接続する一般県道である。
坂東市小山を起点に、常総市菅生町を経由してつくばみらい市小絹の関東鉄道小絹駅まで東西に結ぶ延長約5kmの一般県道である。起点は、茨城県道142号岩井野田線分岐とされるが、実際の見かけ上は、小山で県道岩井野田線と接続する一本道である。また、路線の大部分が茨城県道3号つくば野田線と重複しており、単独区間は起点から坂東市矢作までと、終点の小絹駅入口の僅かな区間となる。
起点:坂東市小山(茨城県道・千葉県道142号岩井野田線交点)
終点:つくばみらい市小絹字下宿744番2地先(小絹駅)
総延長:10.565 km
重用延長:7.926 km
未供用延長:なし
実延長:2.639 km
自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。:なし
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として猿島郡岩井町大字小山を起点とし、筑波郡谷和原村大字小絹の小絹停車場を終点とする区間を本路線とする県道小山菅生小絹停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年(平成7年)に整理番号329となり現在に至る。
1913年(大正2年)11月1日:小絹駅が開業する。
1923年(大正12年)4月1日:現在の路線の前身である守谷岩井線、小絹停車場新宿線が路線認定される。
1959年(昭和34年)10月14日:現在の路線が路線認定される。
1964年(昭和39年)7月3日:車両制限令第5条1項市街地を形成している区域(以下「市街地区域」という。)内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員(歩道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路で、その路肩の幅員が明らかでないもの又はその路肩の幅員の合計が1メートル未満(トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル未満)のものにあつては、当該道路の路面の幅員から1メートル(トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル)を減じたものとする。以下同じ。)から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。に基づく指定(路線対象番号226 菅生小絹停車場線:土浦野田線分岐点 - 岩井野田線交点)を受ける。
1966年(昭和41年)6月30日:猿島郡岩井町大字莚打字南郷 - 同字鹿島沼を線形拡幅改良、新道(延長776 m)に付け替え供用開始。
1969年(昭和44年)
4月21日:猿島郡岩井町大字筵打字万蔵坊 - 同町同字西浦の狭隘路(最小幅員3.5 m、延長180 m)を拡幅改良供用開始 。
8月25日:猿島郡岩井町大字筵打字万蔵坊 - 同町同字大平の狭隘路(最小幅員3.8 m、延長333 m)を拡幅改良供用開始 。
1978年(昭和53年)6月15日:岩井市大字矢作(矢作交差点) - 同市大字法師戸(法師戸交差点)のバイパス道路(1.211 km)が開通 。
1980年(昭和55年)3月31日:玉台橋を含む水海道市大字内守谷(玉台橋西交差点) - 筑波郡谷和原村大字小絹(小絹小北交差点)の新道が開通。
1981年(昭和56年)4月10日:水海道市大字内守谷地内(水海道内守谷簡易郵便局前 - 玉台橋西)の新道が開通。
1983年(昭和58年)
10月6日:筑波郡谷和原村大字小絹地内(村界 - 小絹小北交差点)の旧道(515 m)が指定解除され谷和原村道へ降格。
12月1日:水海道市内守谷町 - 谷和原村字小絹(村界)の旧道(2.136 km)が指定解除され水海道市道・谷和原村道へ降格。
1984年(昭和59年)
6月18日:水海道市菅生町地内の付替道路(3.15 km)の道路区域を指定。
12月6日:水海道市菅生町(菅生南交差点) - 同市内守谷町(内守谷交差点)の新道(約1.4 km)が開通。
1986年(昭和61年)4月24日:筑波郡谷和原村大字小絹(小絹小北交差点 - 小絹駅) の国道294号重複ルート(585 m)を編入。
1987年(昭和62年)12月24日:水海道市菅生町の菅生小入口交差点を経由する狭隘な旧道(2.585 km)が指定解除され、一部水海道市道へ降格。
1988年(昭和63年)7月4日:水海道市菅生町 - 同市内守谷町の旧道(1.821 km)が指定解除され水海道市道へ降格。
1991年(平成3年)8月29日:谷和原村大字小絹(小絹小北交差点 - 小絹駅)の旧道(385 m)が指定解除され谷和原村道へ降格。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号282から現在の番号(整理番号329)に変更される。
2002年(平成14年)4月1日:岩井市大字小山 - 同市大字矢作の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
茨城県道3号つくば野田線(坂東市矢作 - つくばみらい市小絹:8.2 km)
国道294号(つくばみらい市小絹:0.35 km)
茨城県道3号つくば野田線(坂東市矢作 - つくばみらい市小絹まで重複)
茨城県道20号結城坂東線(坂東市矢作)
茨城県道252号坂東菅生線(常総市菅生町)
茨城県道58号取手豊岡線(常総市菅生町)
国道294号(つくばみらい市小絹地内で重複)
石川県道・富山県道286号刈安安楽寺線
一般県道(石川県道・富山県道)
石川県道・富山県道286号刈安安楽寺線(いしかわけんどう・とやまけんどう286ごう かりやすあんらくじせん)は、石川県河北郡津幡町刈安と富山県小矢部市安楽寺を結ぶ一般県道(石川県道・富山県道)である。
起点:石川県河北郡津幡町字刈安甲50番地先(=刈安交差点、石川県道215号森本津幡線交点)
終点:富山県小矢部市大字安楽寺一番割2406の2(=安楽寺西交差点、国道8号、富山県道16号砺波小矢部線交点)
全区間、かつての国道8号である。起点より、東に進む。倶利伽羅駅の南側を通る。さらに東に進み、一旦あいの風とやま鉄道線をくぐり、津幡町九折で分岐を右に入る。なお、分岐を左に200mほど登ると、国道8号の倶利伽羅トンネル入口前に出る。分岐後、高架であいの風とやま鉄道線をまたぎ、カーブを登り、天田峠で富山県小矢部市に入る。峠を下ると終点に至る。
天田峠を含む前後の区間を含め、全線片側1車線(両側2車線)で整備されている。石川県側の沿道には、歩道や押しボタン式信号機が設けられている。毎日22:00から翌6:00までの間、起点から津幡町九折までの区間は大型車の通行を規制している。
1969年(昭和44年)6月10日:国道8号くりからトンネル部分の旧道にあたる石川県河北郡津幡町九折(つづらおり) - 天田峠 - 富山県小矢部市安楽寺 の区間を「九折安楽寺線」として路線認定。
1991年(平成3年)3月29日:国道8号くりからバイパスの開通に伴い、旧道となった津幡町刈安から同町九折までの区間を一般県道に降格する形で「九折安楽寺線」を改称し、現路線名となる。
石川県道215号森本津幡線(石川県河北郡津幡町刈安・刈安交差点:起点)
国道8号、富山県道16号砺波小矢部線(富山県小矢部市安楽寺・安楽寺西交差点:終点)
岡崎電気軌道100形電車
岡崎電気軌道100形電車(おかざきでんききどう100がたでんしゃ)は、名古屋鉄道(名鉄)の前身事業者の一つである岡崎電気軌道が1923年(大正12年)に導入した路面電車車両である。軌道線康生町電停 - 岡崎井田電停間の延伸に備えて製造された木造四軸ボギー車で、岡崎市内線では希少な大型車両であった。名鉄合併後、本形式はモ530形と改称・改番された。
名古屋電気製作所製の12m級ダブルルーフ車体を備える木造ボギー車である。8m級二軸単車だった従来の車両の定員42-50名(座席10-14名)に対し本形式は定員70名、座席22名に増加しており、輸送力が向上している。窓は前面3枚、側面12枚で側面窓配置はV 2 2 2 2 2 2 V(V:乗降デッキ、数値は側窓の枚数)。窓の框は上部が曲線状になっていたが、モ532(旧102)は後年に前面中央窓が直線化されていた。前面中央窓の下には前照灯、上部には方向幕を装備する(前照灯は太平洋戦争終戦後、屋根上に移設された)。乗降口は原型ではオープンデッキだったが、1953年(昭和28年)にモ532(旧102)、1955年(昭和30年)にモ531(旧101)、に扉が取り付けられた。
台車はブリル製76-E1、車体下部にはトラス棒を備える。空調設備としてトルペード形ベンチレーターをダブルルーフの採光窓の箇所に左右5基ずつ装備。当初は2両ともベンチレーターの突端を地面に向けていたが、モ531(旧101)は後に進行方向に変更された。
主電動機はシーメンス製D561(50 馬力)を2基搭載。制御装置は同社製OA-6直接制御器を使用。制動装置はこれまでの単車が装備した手ブレーキ等に加えてウェスティングハウス・エレクトリック製SM-3直通空気ブレーキが設けられた。集電装置は車体前後にトロリーポールを各1本搭載したが、1952年(昭和27年)頃にビューゲルに換装された。
主に福岡線直通運用(福岡町駅 - 大樹寺駅間)に使用された。岡崎市内線唯一の大型車であり、朝夕ラッシュ時の輸送力確保に役立ったという。
1962年(昭和37年)に岡崎市内線が廃止されると岐阜市内線へ転属したが、同線で使用されることはなく、翌1963年(昭和38年)8月に廃車解体された。
エノン
エノン (enone) は、アルケンとケトンの共役系を構成する不飽和化合物または官能基のことである。最も単純なエノンは、メチルビニルケトン (MVK) である。
例えば、カルコンのようなエノンはクネーフェナーゲル縮合で合成することができる。メイヤー・シュッター転位では、反応の出発物質はプロパルギルアルコールである。
エノンは、ナザロフ環化とRauhut-Currier反応(二量化)の反応基質として使われる。
エノンはケテン (R2C=C=O) とは異なる化合物である。エナミンはエノンの窒素類縁体で、カルボニル基がアミンに置換されている。
野干
野干(やかん)とは漢訳仏典に登場する野獣。射干(じゃかん、しゃかん、やかん)、豻(がん、かん)、野犴(やかん:犴は野生の犬のような類の動物、キツネやジャッカルなども宛てられる)とも。狡猾な獣として描かれる。中国では狐に似た正体不明の獣とされるが、日本では狐の異名として用いられることが多い。
唐の『本草拾遺』によると、「仏経に野干あり。これは悪獣にして、青黄色で狗(いぬ)に似て、人を食らい、よく木に登る。」といわれ、宋の『翻訳名義集』では、「狐に似て、より形は小さく、群行・夜鳴すること狼の如し。」とされる。『正字通』には「豻、胡犬なり。狐に似て黒く、よく虎豹を食らい、猟人これを恐れる。」とある。
元は梵語の「シュリガーラ」(शृगाल śṛgāla)を語源とし、インド仏典を漢訳する際に「野干」と音訳されたものである。他に、悉伽羅、射干、夜干とも音訳された。この動物は元々インドにおいてジャッカル(この名称も元は梵語に由来する。特にユーラシアに分布しているのはキンイロジャッカル)を指していたが、中国にはそれが生息していなかったため、狐や貂(てん)、豺(狐に似た見た目のドール)との混同がみられ、日本においては主に狐そのものを指すようになる日本でも、平安時代の『本草和名』では、「豺、皮を用いる、一名を野干、和名をオオカミ」の一文が見られ、豺や狼との混同も見られる。また、江戸時代の文献にも、野干と狐は別の獣と説明するものもある。。なお、インド在来のイヌ科の動物についてはベンガルギツネとドールが存在し食性や生息環境が競合する。
インドでジャッカルは尸林尸林とは遺体を火葬したり、遺棄した林。放置されたり、焼け残った遺体は鳥獣の餌となった。を徘徊して供物を盗んだり、屍肉を喰う不吉な獣として知られていたため、カーリーやチャームンダー(ドゥルガーの分身の七母神の1人)など、尸林に居住する女神の象徴となった。また、インド仏教においても野干は閻魔七母天の眷属とされた閻魔七母天の筆頭、遮文荼(しゃもんだ)はチャームンダーの音訳。インドでの容貌とは違い、中国・日本では猪頭を持つ姿で表される。。
明治43年、南方熊楠が、漢訳仏典の野干は梵語「スルガーラ」(英語「ジャッカル」・アラビア語「シャガール」)の音写である旨を、『東京人類学雑誌』に発表した。
日本では当初、主に仏教や陰陽道など知識人階級の間で狐の異名として使われた。平安初期の『日本霊異記』(上巻第2「狐為妻令生子縁」)には、狐が人間の女に化けて男の妻となり、子供もできたが、正体がばれたときに男から「来つ寝よ(きつねよ)」と言われ「キツネ」という名が出来たとする説話が収録されているが、そこでも狐のことを文中で「野干」と記す例が確認出来る。『拾芥抄』には「野干鳴吉凶」として狐の鳴き声によって吉凶を占うことについても記されている。鎌倉時代の『吾妻鏡』に、野干(狐)によって名刀の行方が知れなくなったこと(建仁元年〈1201年〉5月14日)が書かれていたりするほか、江戸時代以後には一般的にも書籍などを通じて「狐の異名」として野干という語は使用されて来た。その他、各地の民話でも狐の別名として野干が登場する。
『大和本草』など本草学の書物などでは漢籍の説を引いて、「形小さく、尾は大なり。よく木に登る。狐は形大なり。」と、狐と野干は大きさが違うとされているので別の生物であるという説を載せている。
また、日本の密教においては、閻魔天の眷属の女鬼・荼枳尼(だきに)が野干の化身であると解釈され例えば、天台宗の儀軌には、荼枳尼を途中から野干と呼び換えているものがある。、平安時代以後、野干=狐にまたがる姿の荼枳尼天となる。この日本独特の荼枳尼天の解釈はやがて豊饒や福徳をもたらすという利益の面や狐(野干)に乗っているという点から稲荷神と習合したり、天狗信仰と結び付いて飯綱権現や秋葉権現、狗賓などが誕生した。
能では狐の精をあらわした能面を「野干」と呼んでおり、『殺生石』や『小鍛冶』など狐が登場する曲で使用されている。『殺生石』に登場する狐の役名も「野干の精」などと表記される。
西武市場駅
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西武市場駅(せいぶしじょうえき)は、かつて東京都練馬区旭丘一丁目に存在した西武鉄道池袋線の貨物駅(廃駅)である。東長崎 - 江古田間に存在した。
位置は現在の練馬総合病院がある場所の北側に当たるところにあった。
開業当初は長江駅(ながええき)と称した。通常の貨物駅ではなく、東京都が多摩地域で肥料として処理してもらう目的で輸送を委託した、都内の糞尿を積み込むための専用駅として開業したものである。専用のタンクに入れられ、専用の貨車に樋で注ぎ込まれて運び出された糞尿は、清瀬駅・狭山ヶ丘駅・高麗駅に運ばれていた。
戦後、糞尿輸送が中止されると「西武市場」と改名して一般貨物も取り扱うようになったが、本来の目的を喪失したために振るわず1963年に廃駅となった。
1945年(昭和20年)
4月1日 - 武蔵野鉄道により長江駅として開業。東京都の要請による糞尿輸送の積込駅に指定され、側線と積込所を設置し、糞尿輸送専門の貨物営業を開始。
9月22日 - 武蔵野鉄道が西武鉄道(初代)を併合し西武農業鉄道が発足。同社の駅となる。
1946年(昭和21年)11月15日 - 西武農業鉄道が西武鉄道(2代)に改称。同社の駅となる。
1953年(昭和28年)
3月10日 - 西武市場駅と改称。
3月31日 - 糞尿輸送停止により一般貨物取扱を開始。
1963年(昭和38年)9月1日 - 廃駅。
下り本線から池袋方面に分岐する側線が南側にあるだけの簡素な貨物駅であった。
駅跡には日本通運の江古田流通センターが線路際まで建っており、その敷地に併呑されて全く遺構は存在しない。敷地の西側、分岐部にあたる部分が線路脇に不自然な形の空き地となって残されてはいるが、猫の額ほどの広さしかない上に周囲が流通センターと住宅とが入り組んだ状態になっており、よく見ないと分からない(長崎変電所のさらに西側)。
なお流通センターと南北の道を隔てた東側にも空き地があり、広さが上述の分岐部の空き地と比べてもかなり広く目立つ。このため間違われやすいが、ここの部分は廃線跡ではない。
池袋線(1963年8月現在)
堀之内町 (静岡県)
堀之内町(ほりのうちちょう)は、静岡県小笠郡にあった町である。
1889年4月1日 - 町村制施行時に、江戸時代からの西方村と堀之内村が合併して西方村(にしかたむら)が成立。面積・人口ともに多かった西方が新しい村名に採用された。
4月16日 - 堀之内地区北端に東海道本線の堀之内駅(現・菊川駅)が開設される。その後、堀之内地区に人家が集まり始める。
1899年8月1日 - 軽便鉄道の堀之内軌道が堀之内・南山間に開通、堀之内駅は平田・池新田、御前崎方面への乗換駅となる。このため、人通りも増加し、駅南側は市街地が形成され、小笠郡東部の経済や文化の中心になった。
1928年1月1日 - 町制施行。堀之内町に改称。町名は中心街になった「堀之内」にちなむ。
1954年1月1日 - 内田村、横地村、六郷村、加茂村と合併。町内を流れる菊川にちなんで、菊川町となる。
2005年1月17日 - 菊川町が小笠町と合併して菊川市となる。
1980年代まで、堀之内の中央商店街は、かなりの活況を呈していたが、道が狭く駐車場もほとんどなく、モータリゼーションには対応できず、現在では郊外にできた大型スーパーなどに客を取られてしまっている。警察署や病院なども郊外に移転したが、市役所は現在でも堀之内にある。
千葉県道84号茂原長生線
千葉県道84号茂原長生線(ちばけんどう84ごう もばらちょうせいせん)は、千葉県茂原市から長生郡長生村に至る県道(主要地方道)である。
起点:茂原市茂原 高師交差点(国道128号交点)
終点:長生郡長生村一松 一松海岸入口交差点(千葉県道30号飯岡一宮線交点)
総延長:9.939 km(長生土木事務所管内:9.939 km)
重用延長:なし(長生土木事務所管内:0.0 km)
実延長:9.939 km(長生土木事務所管内:9.939 km)
茂原市域と長生村域で、まわりの景観がかなり違う。茂原市は、建物や施設などが並び、長生村は水田が多い。
国道128号(高師交差点)
千葉県道14号千葉茂原線<茂原街道>(高師交差点)
千葉県道138号正気茂原線(茂原市高師/町保)
千葉県道293号茂原環状線(茂原市東部台/木崎/六ツ野・東部台北交差点)
千葉県道123号一宮片貝線(長生村一松戊/驚・鈴賀神社交差点)
千葉県道30号飯岡一宮線(長生村驚・一松海岸入口交差点)
千葉県立長生高等学校(茂原市高師)
茂原神経科病院(茂原市町保)
茂原市総合市民センター(茂原市町保)
茂原東部台郵便局(茂原市茂原)
九十九里有料道路 長生インターチェンジ(長生村一松戊)
谷山毅
谷山 毅
谷山 毅(たにやま たける、1999年4月18日 - )は、日本の俳優、元子役である。
東京都港区出身。テアトルアカデミー・劇団コスモス所属。
さわやか3組 第11話(2004年、NHK教育テレビ)高橋公平(幼少) 役
火曜サスペンス劇場 温かな指輪(2004年、日本テレビ)木羽健太 役
ファイト(2005年、NHK)駒田哲也 役
金曜エンタテイメント 熱血シングル・ファザー〜新聞記者・新庄圭吾の事件ファイル〜2(2005年、フジテレビ)新庄慧 役
ヤ・ク・ソ・ク(2005年、TBS)宗太 役
奇跡の夫婦愛スペシャル 虹を架ける王妃(2006年、フジテレビ)李玖 役
マイ☆スイートホーム〜夢野大吉・夢を売ります〜(2007年、日本テレビ)毛利竜也 役
どんど晴れ(2007年、NHK)大樹 役
土曜ミッドナイトドラマ コインロッカー物語 第3話(2008年、テレビ朝日)潮 役
ウォーキン☆バタフライ(2008年、テレビ東京)
東京少女桜庭ななみ 小さな恋(2008年、BS-i)
ラブレター(2008年、TBS)塚越隼人 役
トミカヒーロー レスキューフォース 第46話(2009年、テレビ朝日)
白い春(2009年、フジテレビ)健一 役
娼婦と淑女(2010年、東海テレビ)友造 役
龍馬伝(2010年、NHK)望月亀弥太(少年期) 役
スクール!!(2011年、フジテレビ)谷本毅 役
土曜ワイド劇場 拘置所の女医(2011年、テレビ朝日)- 松本将弘 役
戦力外捜査官 第1話(2014年、日本テレビ)安藤 役
星になった少年(2005年)小川貴生 役
サイドカーに犬(2007年)近藤透 役
SPACE BATTLESHIP ヤマト(2010年)古代守(幼少) 役
2016年
遊☆戯☆王 THE DARK SIDE OF DIMENSIONS - 少年マニ 役
au ワンセグラインナップ
マクドナルド フィッシュマックディッパー
アガツマ CAT CHAT
ブシロード ヴァンカード(2011年)
1st Diary(フジテレビフラワーネット)裕太 役
Tomboy (歌手ユニット)
tomboy(トムボーイ)は、ソニン&大沢あかねの女性歌手ユニット。
「トムボーイ」とは、「おてんば娘」や「ボーイッシュ」の事を表す。
組んだきっかけは、2006年秋のフジテレビ系特番「部活」での共演。芸能人によるチアダンス部が全国大会に挑戦する企画で、2人は一緒に練習していくうちに意気投合。プライベートでも仲良くなった。大沢はもともとジャズダンスなどのレッスンを続けており、「ソニンと何かやりたい」とオファー。これをソニンが快諾した。
Superstar(2007年11月14日)
Track List
Superstar -RAM RIDER MIX-
Superstar -TV MIX-
Superstar -HIRO Down Under Remix-
Superstar -Instrumental-
Superstar music video
Superstar 振り付けビデオ
tomboyとしての出演を記す。ソニン、大沢あかねの個々の出演はそれぞれのページを参照。
めちゃ×2イケてるッ!(2007年11月24日)
吹けよ風、呼べよ嵐
吹けよ風、呼べよ嵐
「吹けよ風、呼べよ嵐」(ふけよかぜ よべよあらし、原題:One of These Days)は、1971年に発表されたピンク・フロイドの楽曲。アルバム『Meddle(邦題:おせっかい)』に収録されている。
冒頭から風の音が20数秒流れた後に、ロジャー・ウォーターズとデヴィッド・ギルモアによって交差される不気味なベースが鳴り響くのが印象的なインストゥルメンタル。『おせっかい』の中から「フィアレス」との両A面としてシングルカットされた。途中で聞こえる叫び声「One of these days, I'm going to cut you into little pieces(いつの日か、お前を細切れにしてやる)」はドラマーのニック・メイスンの声で、不気味さを出すためにテープのスピードを遅くして収録された。
全日本プロレスにおいて、いわゆる凶悪レスラーの入場テーマ曲として長年愛用されており、一般的には来日回数が最多のアブドーラ・ザ・ブッチャーのそれとして広く知られている。最近ではプロレスリング・ノアの常連外国人選手であるキース・ウォーカーも使用している。
また、日本では独自のカップリングでシングル・カットされ、最高72位ながら13週に渡ってランクインするスマッシュ・ヒットとなった。
デヴィッド・ギルモア – ギター、スライドギター、ベース(右チャンネル)
ロジャー・ウォーターズ – ベース(左チャンネル)
デヴィッド・ギルモア – ラップ・スティールギター
ガイ・プラット – ベース
ニック・メイスン – ドラムス、シンバル、フラリッシュ、ボーカル(録音)
リチャード・ライト – シンセサイザー
ゲイリー・ウォリス – パーカッション、ドラムス(『P•U•L•S•E』ツアー)
ティム・レンウィック – ギター
ジョン・キャリン – シンセサイザー
サンドラ・レイノルズ
サンドラ・レイノルズ・プライス(Sandra Reynolds Price, 1939年3月4日 - )は、南アフリカ・ブルームフォンテーン出身の女子テニス選手。1960年のウィンブルドン選手権女子シングルス準優勝者。彼女は1956年から1962年までの選手経歴の間に、1959年の全豪選手権女子ダブルス・混合ダブルス2部門制覇、全仏選手権女子ダブルス3勝を成し遂げ、通算5個の4大大会ダブルスタイトルを獲得した。旧姓「サンドラ・レイノルズ」の名前であったが、1962年にローウェル・プライス(Lowell Price)と結婚した。
サンドラ・レイノルズは1956年から選手経歴を始め、1959年から全盛期を迎えた。この年の全豪選手権において、レイノルズは女子ダブルス・混合ダブルスの2部門に初優勝を飾る。女子シングルスでは、第1シードのレイノルズはジャン・レヘインとの準々決勝で止まったが、混合ダブルスでロバート・マークと組んで優勝した。全豪選手権は、これが唯一の出場になる。全豪選手権の後、レイノルズは全仏選手権の女子ダブルスで1959年・1961年・1962年の3度優勝し、4大大会女子ダブルスで通算4勝を挙げたが、パートナーはいずれも同じ南アフリカのレネ・シュールマン(1939年 - 2001年)であった。
全仏選手権の女子シングルスで1959年・1960年の2年連続ベスト4に入った後、レイノルズは1960年ウィンブルドン選手権で女子シングルス・女子ダブルスの2部門に決勝進出を果たした。女子シングルスでは、レイノルズは準々決勝で当年度の全仏選手権優勝者ダーリーン・ハード、準決勝で地元イギリスのアン・ヘイドンを破り、南アフリカ出身の女性として最初のウィンブルドン女子シングルス決勝進出者になった。初進出の決勝ではマリア・ブエノに 6-8, 0-6 で敗れ、シュールマンと組んだ女子ダブルスでも、決勝でブエノとハードの組に 4-6, 0-6 で敗れたため、21歳のレイノルズはウィンブルドンで単複ともブエノの前に涙を飲んだことになる。
1962年、サンドラ・レイノルズはローウェル・プライスと結婚した。この年のウィンブルドン選手権で、レイノルズ・プライスとシュールマンは2年ぶり2度目のウィンブルドン女子ダブルス決勝に進出したが、ここでビリー・ジーン・モフィットとカレン・ハンツェの組に 7-5, 3-6, 5-7 の逆転で敗れた。レイノルズは3度のウィンブルドン決勝で、いずれも準優勝止まりに終わってしまう。全米選手権では、1959年と1962年のベスト8が自己最高成績で、この大会ではシュールマンとの女子ダブルスでも上位に進出できなかった。1962年のシーズンを最後に、23歳でテニス界から引退した。
選手引退後、プライス夫妻はイギリス・ケント州のワルマーに住み、2人の間に生まれた娘はレストランの経営者になった。数年前、サンドラの宝物であった記念メダルは何者かによって盗まれたという。
全豪選手権 女子ダブルス・混合ダブルス:1勝(1959年)
全仏選手権 女子ダブルス:3勝(1959年・1961年・1962年)
ウィンブルドン選手権 女子シングルス準優勝:1960年/女子ダブルス準優勝2度:1960年・1962年
高瀬川一之船入
高瀬川一之船入(たかせがわいちのふないり)は、京都府の高瀬川に作られた船入(船を接岸させるための入り江)である。所在地は京都市中京区木屋町通二条下ル西側一之船入町。1934年(昭和9年)1月22日、国の史跡に指定された。
一之船入手前の高瀬川には高瀬舟が再現されている。高瀬川には他に二之船入・三之船入等の船入が設けられていたが、現存するのは一之船入のみである(2010年4月現在)。
高瀬川 (京都府)#歴史の節を参照。
夏が来た! (キャンディーズの曲)
「夏が来た!」(なつがきた!)は、1976年5月31日に発売されたキャンディーズの10枚目のシングル。
長らく元々はあいざき進也が歌う予定だったとされていたが、「昭和40年男」2013年8月号の穂口雄右のインタビューにて元々は青木美冴のために作られた曲であると判明した。しかし、この曲は急遽キャンディーズが歌う事になった。
解散コンサート時点でのシングル売上は累計26万枚(CBS・ソニー調べ)。
サビとスキャットは3声和音で、それ以外はユニゾンである。
「夏が来た!」のみ7月リリースのアルバム『夏が来た!』に収録された。
この曲の歌い手が急遽キャンディーズに変更されたのは「春一番」のヒットを受けてだともされ、穂口雄右はそのことへの抗議として本作を区切りに一度キャンディーズから遠ざかることとなる。
夏が来た!(3分14秒)
作詞・作曲・編曲:穂口雄右
ご機嫌いかが(3分9秒)
作詞:森雪之丞/作曲・編曲:馬飼野康二
洪靜文(1984年) - 鄭錦富の作詞による広東語のカバー。曲名は「太空鐵」。香港の亜洲電視で放映された子供向け番組「太空鐵」の主題歌として制作された。小人国製作中心の企画アルバム『醒目仔時間歌曲精選』に収録。亜洲電視閉局後の2016年5月に発売されたメモリアルアルバム『亞視永恆』にも収録された。
ピロウ・オブ・ウインズ
ピロウ・オブ・ウインズ
「ピロウ・オブ・ウインズ」(A Pillow of Winds)は、1971年に発表されたピンク・フロイドの楽曲。アルバム『Meddle(邦題:おせっかい)』に収録されている。
曲は柔らかな音響で、ピンク・フロイドでは異例の愛のための歌。デヴィッド・ギルモアが作曲し、ロジャー・ウォーターズが作詞した。ニック・メイスンによると、歌のタイトルはバンドがツアー中に麻雀に夢中になっているときに決められたという。曲のキーはEメジャーとEマイナーで同主調転調が行われている。アコースティック・ギターのチューニングはオープンEチューニング(EBEG#BE)である。
デヴィッド・ギルモア - ボーカル、アコースティック・ギター、スライドギター
リック・ライト - コーラス、オルガン
ニック・メイスン - ハイハットシンバル
ロジャー・ウォーターズ- ベース
アサヒる問題
アサヒる問題(アサヒるもんだい)とは、2007年9月24日付の朝日新聞に掲載された安倍晋三に関する石原壮一郎のコラムをきっかけに、インターネット上で流行した「アサヒる」という言葉が朝日新聞への批判やパロディ化の一形態として使われるようになったことに関する一連の議論や論争を指す。本頁では「アサヒる」の語源・定義と、流行するに至った背景・経緯について解説する。
9月12日 - 自民党総裁の安倍晋三が所信表明演説直後に首相辞任を表明し、翌日慶應義塾大学病院へ入院。
9月24日 - 安倍は慶應義塾大学病院で記者会見を行い、自身の健康状態を理由に退陣した経緯を説明し、政府・国会関係者・日本国民に対して謝罪。
9月25日 - 朝日新聞の会見記事の中で、コラムニスト石原壮一郎の談として「『アタシ、もうアベしちゃおうかな』という言葉があちこちで聞こえる。仕事も責任も放り投げてしまいたい心情の吐露だ。そんな大人げない流行語を首相が作ってしまったのがカナシイ 」という内容が紹介された。
9月下旬 - ネット上の掲示板やブログで「Googleで検索したが『アベする』という流行語はヒットしない」「『アベする』は捏造ではないのか?」「安倍・阿部等の姓をもった人に対していじめなどが起きかねない」との疑問が提示され、批判が続出した。逆に事実を捏造し、流布した疑惑が強いとして「アサヒる:捏造すること、事実でないことを事実のようにこしらえていうこと」という言葉が自然発生し、以後主に2ちゃんねるにおいて「アサヒる」という言葉が流行した。
10月4日 - この日に発売された週刊新潮の10月11日号にて、本件がインターネット上で話題となっている旨の記事が掲載された。
10月30日 - 中日新聞(東京新聞)のコラム「一筆両談」において、中日新聞社論説部員の川北隆雄が「アベするという語句は捏造だとネットで指摘されたが、コラムニストが紹介する以前から公の場で使用されていたことは明らかであり、捏造疑惑のほうが捏造である。この語は流行語大賞に推薦したい」という趣旨の記事を執筆した。
11月 - 週刊文春の11月29日号にて発表された、読者1000人からのアンケート集計による2007年度の『週刊文春版・流行語大賞』において、「アベする」が9位、「アサヒる」が11位に選ばれた。
12月14日 - 2ちゃんねる検索の運営母体である未来検索ブラジルが主催した『ネット流行語大賞2007』において、「アサヒる」が年間大賞金賞に選ばれた。
2010年4月6日の朝日新聞の天声人語にて「与謝野る」という新語が紹介された。与謝野晶子の歌集「みだれ髪」に由来し、寝癖などで髪が乱れているという意味とされた。しかし、ネット上では「聞いたことがない」という反応が多く、「またアサひった」というコメントも見られた。
実際は2007年に『明鏡国語辞典』が行った「みんなで作ろう国語辞典」のキャンペーンで審査委員長賞を受賞した造語であったが、記事掲載まで3年が経っており、新語として紹介するのには懐疑的な意見もみられた。
巣鴨バラエティ横丁
巣鴨バラエティ横丁(すがもばらえてぃよこちょう)は、関東地方の独立UHF局にて放送されていたテレビドラマである。全13話。製作は京やプロダクション。
巣鴨にある鮮魚店「魚卯」を舞台に繰り広げられる人情喜劇。
うえお(愛うえお [ジッチャンズ])
鮮魚店「魚卯」の店主。
美香(上月美香)
うえおの娘。
なべ(なべかずお [ビックボーイズ])
乾物屋の店主。美香のことが好き。
児童劇の芸人(なすのもんた [ジッチャンズ])
三田村夏子(三田村夏子)
演歌歌手。
刑事(つくえ朗央 [ジッチャンズ])
羽生(羽生愁平 [ビックボーイズ])
喫茶店の店主。「~ござる」が口癖。
めざし(わせなつみ)
飼い猫。
ししゃも(不明)
飼い犬。
チバテレビ - 2007年5月3日~7月26日 毎週木曜日8:30~9:00 [途中で打ち切り]
テレ玉 - 2007年8月4日~9月29日 毎週土曜日6:00~6:30
第1話 「頑固親父とノラ猫と」
第2話 「頑固親父とキラーカーン」 キラーカーン
第3話 「蛍宿騒動」 岸野猛
第4話 「頑固親父の目に涙」 真木淳、青木チャンス
第5話 「寅さん 登場?」 原一平、橘家竹蔵
第6話 「人情横丁に怪人物」 松鶴家千とせ
第7話 「見果てぬ夢」  真木淳、岸野猛
第8話 「巣鴨で水害」
第9話 「金のなる木」
アルフレッド・タイソー
アルフレッド・タイソー (Alfred Ernest Tysoe、1874年3月21日- 1901年10月26日)は、イギリス・ランカシャー出身の陸上競技選手。1900年パリオリンピックの金メダリストである。
タイソーは、農場で働きながら、陸上のクラブで練習を重ねていた。1896年に地元の競技会で1000ヤード走と1マイルに出場し優勝を飾る。彼は、その活躍を見た別のクラブチームから移籍するよう説得され、1897年にクラブを移籍した。タイソーは、移籍して1年たたないうちに、AAA選手権の1マイルと10マイルを制し、クラブを英国のクロスカントリー選手権で優勝させるまでになる。
タイソーは、1900年パリオリンピックに出場する。ほんの2週間前に800ヤード(約732m)で1分57秒8の世界記録を樹立していたタイソーは、800mの優勝候補と目されていた。オリンピックの決勝では、アメリカのジョン・クリーガンに約3ヤードの差をつけ余裕の勝利を飾る。さらにタイソーは5000m団体にも出場し、イギリスの金メダル獲得に貢献した。
しかし、パリオリンピックがタイソーにとって最後のシーズンとなる。1901年に彼は、胸膜炎に罹り、その年の10月にわずか27歳でこの世を去ることとなった。
杉本良吉
杉本 良吉(すぎもと りょうきち、本名:吉田 好正、1907年(明治40年)2月9日 - 1939年(昭和14年)10月20日)は、日本の演出家。女優の岡田嘉子とソ連に亡命し、スパイ容疑で銃殺刑に処せられた。
東京生まれ。東京府立第一中学校卒業。1924年4月 北海道帝国大学農学部予科に入学するも中退、1925年4月 早稲田大学文学部露文科に入学するも同じく中退。
1927年から前衛座などのプロレタリア演劇の演出に当たる。同年、知り合いのロシア人の家でダンスホールに勤める杉山智恵子と知り合い、のちに結婚する。1935年新協劇団に入り、1937年『北東の風』(久板栄二郎)などを演出する。病身の妻がいたにもかかわらず、1936年(昭和11年)8月、演出した舞台の女優・岡田嘉子と激しい恋におちる。
1937年(昭和12年)日中戦争開戦。日本共産党員である杉本は治安維持法違反で逮捕されて執行猶予中で、召集令状を受ければ思想犯として激戦地に送られるであろう事を恐れ、ソ連への亡命を決意。
妻を置いて1937年(昭和12年)暮れの12月27日、岡田嘉子と上野駅を出発、北海道を経て樺太の敷香町に着いた。樺太は岡田の父が事業をしていた関係から僅かな土地勘があった。翌1938年(昭和13年)1月3日、2人は厳冬の地吹雪の中、国境守備の警官隊を慰問する名目で国境に近づき、樺太国境を超えてソ連に越境する。この件について、のちに宮本顕治が、1932年に今村恒夫と杉本をコミンテルンとの連絡のためにソ連へ派遣しようという計画があり、二人は小樽まで行ったが、船がうまく調達できずに引き返したことがあったと語っている。杉本はソ連在住だった演出家の佐野碩や土方与志を頼るつもりであったといわれる。だが佐野と土方の二人は前年の8月に大粛清に巻き込まれて国外追放処分になっていたが、杉本はそれを知らなかった。この点について、千田是也は「自分たちの新築地劇団のグループは前年9月にその事実を知っていたが、当時新築地劇団と演劇理論などで対立していた新協劇団の杉本はこの事実を知らなかった」と後に述懐している。
この一件は、駆落ち事件として連日新聞に報じられ日本中を驚かせた。この事件を機に日本では翌1939年(昭和14年)に特別な理由なく樺太国境に近づくこと等を禁じた国境取締法が制定された。しかし、不法入国した二人にソ連の現実は厳しく、入国後わずか3日目で岡田は杉本と離された。時は大粛清の只中であり、杉本と岡田はスパイとして捕らえられ、GPU(後の KGB)の取調べを経て、別々の独房に入れられ2人はその後二度と会うことはなかった。日本を潜在的脅威と見ていた当時のソ連当局は、思想信条に関わらず彼らにスパイの疑いを着せたのである。
取り調べで脅された岡田はスパイであるという自白書を書かされ、杉本も拷問を伴った取り調べに「自分はメイエルホリドに会いに来たスパイで、メイエルホリドの助手である佐野もスパイである」という虚偽の供述を強要された。杉本は後の軍事法廷ではこの供述を虚偽と語り、「そのような嘘をついたことを恥ずかしく思う」と述べたが、スパイ容疑で1939年に銃殺刑に処せられた。
ソ連崩壊後に明らかにされたメイエルホリドの供述調書では佐野の名前は頻出するが、杉本(本名である吉田)の名前はほとんど出ておらず、起訴状にもスパイ容疑を「裏付ける」供述者4人の1人として記されているに過ぎない。この点に関してメイエルホリド研究者の武田清は「杉本の強制自白がメイエルホリド粛清の口実になった」という名越健郎の見解を否定し、メイエルホリドが粛清の対象であることは何年も前からスターリンの方針であり、たまたま日ソ関係が最悪の時期に密入国してメイエルホリドや彼と結びつく佐野の名前を口にした杉本がその「最後の仕上げに利用されただけ」だと記している。
1959年名誉回復。しかし銃殺されたことは長らく日本では知られておらず、病死とされてきた。グラスノスチの進行の結果、ようやく知られるようになった。ただし、岡田嘉子が1972年の日本への「里帰り」以前にこの事実を知っていたのは確実であると、岡田の没後に現地で調査・取材をおこなったテレビディレクターの今野勉は述べている。
妻・智恵子は足利出身。地元ではマドンナと呼ばれるほどの美人だった。実家の没落で小学校卒業と同時に郵便局に勤め、のちに一家で上京。親戚の土建会社に勤めるかたわら、弟(文芸評論家の杉山英樹)の学費を稼ぐため夜はダンスホールで働いていたところ、同僚のロシア人を通じて、当時前衛座のメンバーだった良吉と知り合う。良吉の白いルパシカ姿にひと目惚れし、良吉も智恵子会いたさに翻訳業に精を出し足繁く智恵子の店に通った。二人ともクリスチャンであったことから急速に親しくなり、結婚。良吉が岡田と出奔後、31歳で死去した。
ダイムラー・ベンツ DB 605
DB 605は第二次世界大戦中にドイツのダイムラー・ベンツ(現ダイムラー)で開発された航空機用 液冷 倒立V型12気筒 レシプロエンジン。DB は社名の Daimler-Benz から。以前に同社で開発されたDB 601を元に発展させたエンジンで、大戦中の1942年から1945年までメッサーシュミット Bf 109やBf 110といった軍用機に搭載された。またDB 605を二つ組み合わせて1本のプロペラシャフトを回すようにした派生型DB 610がHe177に使用されている。イタリアやスウェーデンでライセンス生産されてマッキ MC.205やフィアット G.55、サーブ 21などの機体にも搭載された。
DB 601との第一の違いは排気量である。開発陣の慎重な分析と研究の結果、DB 601のボア(シリンダ内径)を拡張してもエンジンの強度には深刻な影響が出ないことが確認され、DB 601では150 mmであったのが605では154 mmへと変更されている。一見すると非常にわずかな変化とも思えるが、12シリンダ全体での総排気量は33.9 L(リットル)から35.7 Lへと増加した。バルブタイミングも変更され、1サイクルの吸気時間が長くなり、掃気も改善されたため高回転域の体積効率が高まった。この結果、DB 601では2,600 rpmであった最大回転数が605では2,800 rpmにまで向上した。こうした改良の結果、出力は1,332 hp(馬力)から1,455 hpへと増大した。両エンジンは、外形寸法に至っては全く同一であるほど似通っていたにもかかわらず、重量は700 kgから756 kgへと増大している。
それ以外の基本的な構造はDB 601と同等である。点火系は二重のボッシュ製マグネトー(永久磁石同期発電機)により、各シリンダーにつき2本の点火プラグに着火する。燃料噴射には90バールまで加圧可能な噴射ポンプが使用される。潤滑系統は、35 Lのオイルタンクに対してフィードポンプ(圧送用)1つとスカベンジポンプ(回収用)2つによる循環系を組んだドライサンプ方式だった。過給機はエンジンによって直接駆動されるスーパーチャージャー(単段遠心式)であり、排気の残存エネルギーを利用するターボチャージャーではなかったものの、外気圧と連動した流体継手の追加によって1速と2速の間が無段階に変速でき、飛行高度に応じた最適な過給が行われるようになっていた。これらの点はDB 601と共通であった。
燃料に関しては、当初は601と同じくオクタン価87のガソリンで動作するように設計されていたが、1944年にはオクタン価100の燃料も使用できるようになった。このとき同時にMW 50(水メタノール噴射装置)やGM-1(酸化窒素噴射装置)のようなブーストシステムを装備できるようになった。大戦後半にドイツの燃料事情の悪化に伴い、オクタン価100クラスの燃料が使用できなくなると、MW50やGM-1が出力補償の手段としてよく使用されるようになった。
DB 605 A(M)
標準的な型で戦闘機に搭載された。離昇出力は1455hp、MW 50ブースト時の最大出力は1775hp。
DB 605 B(M)
ギアボックスの変更によって、減速比を605 Aの1:1.685から1:1.875とした以外は同一の型。主にBf 110、Me 210などの双発機に搭載された。
DB 605 AS(M)
605 AにDB 603の過給機を装備して高高度性能を向上させた型。最大出力はMW 50不使用時に1415hp、使用時に1775hpであった。
DB 605 ASB(M)
大戦末期にオクタン価87の燃料用に605 ASを改修した型。MW 50を使用することで1775hpまで出力できた。
DB 605 ASC(M)
大戦末期にオクタン価100の燃料用に605 ASを改修した型。MW 50を使用することで1970hpまで出力できた。
DB 605 DM
Dシリーズの初期型でMW 50を使用することで1675hpまで出力できた。
DB 605 DB
オクタン価87の燃料用に605 DMを改修した型。MW 50を使用することで1775hpまで出力できた。
DB 605 DC
オクタン価100の燃料用に605 DMを改修した型。MW 50を使用することで1970hpまで出力できた。
DB 610
DB 605を二つ組み合わせて1本のプロペラシャフトを回すようにした特別仕様型。He 177のエンジンとして開発され、2910hpまで出力できた。
DB 605 BS
605 ASとはシャフトの回転方向が逆の型で双発機向けに提案された。
DB 605 E
605 Dとはシャフトの回転方向が逆の型で双発機向けに提案された。
DB 605 L
605 Dに2段の過給機を搭載した型で、2000hp以上の高出力を狙った。
タイプ:液冷倒立V型12気筒(Vの角度は60°)
ボア×ストローク:154 mm × 160 mm
排気量:35.7 L
全長:2,303 mm
直径:845 mm
重量:730 kg
1シリンダ当りのバルブ数:吸気×2,排気×2(排気バルブはナトリウム冷却、バルブ駆動はOHC)
燃料供給方法:直接噴射式
7.5:1(87オクタン燃料使用時)
8.5:1(100オクタン燃料使用時)
過給機:遠心型機械式1段無変速(流体継手を採用、オプションでMW 50やGM-1のようなブースト装置を装備可能)
1,775 hp / 2,800 rpm(離昇時、MW-50使用)
1,677 hp / 2,800 rpm @4,000m(MW-50使用)
1,065 hp / 2,300 rpm @5,500m(巡航時、MW-50不使用)
ヌーノ・モライス
ヌーノ・モライス
ヌーノ・ミゲル・バルボザ・モライス(Nuno Miguel Barbosa Morais、1984年1月29日 - )は、ポルトガル・パナフィエル出身のサッカー選手。ポジションはDF。
04年当時チェルシーのジョゼ・モウリーニョ監督にCBとしての能力を買われ、母国ポルトガルからイングランドに渡る。だがジョン・テリー、リカルド・カルバーリョを始めとした選手層の厚さに出場機会はなく、モウリーニョの慰留もあったが移籍を決意する。
07年ほとんど予備知識もなく小国キプロスのAPOELニコシアに移籍するや、中盤での守備力の才能が開花。チームの中心的役割を果たし、同年チームをCL出場へ導いた。
18-19シーズン限りで引退。
ポルトガルU-21代表として2006年に地元開催のUEFA U-21欧州選手権に出場した。
POR FCペナフィエル 2002-2004
ENG チェルシーFC 2004-2007
→ POR CSマリティモ (loan) 2005-2006
CYP APOELニコシア 2007-2019
APOEL
キプロス・ファーストディビジョン:(2):2008-09, 2010-2011