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古市公威
古市 公威
古市 公威(ふるいち こうい、嘉永7年閏7月12日(1854年9月4日) - 昭和9年(1934年)1月28日)は、日本の学者。工学博士。帝国大学工科大学初代学長。東京仏学校(法政大学の前身の一つ)初代校長。土木学会初代会長、日本工学会理事長(会長)、理化学研究所第2代所長。東京帝国大学名誉教授。男爵。
帝国大学工科大学長・土木学会長・工学会(日本工学会)理事長として、日本近代工学ならびに土木工学の制度を創った。
古市公威は、姫路藩士・古市孝の長男として1854年(嘉永7年)に江戸の藩屋敷で生まれた。1869年(明治2年)に旧幕府の開成所を復興し開校した開成学校に入学し、1870年(明治3年)には姫路藩の貢進生として大学南校(旧開成学校)へ進学した。1873年(明治6年)には開成学校に設置された諸芸学科へ進学、1875年(明治8年)、諸芸学修行のため文部省最初の留学生として欧米諸国へ派遣されることとなった。1879年(明治12年)8月、フランスの中央工業大学(エコール・サントラル)を卒業して工学士の学位を受領、同年にはパリ大学理学部に入学、翌年には同校を卒業して理学士の学位を受領している。
帰国した古市は1880年(明治13年)12月、内務省土木局雇いとなり、内務技師として現場で勤務するかたわら、翌年には東京大学講師を兼任することとなり、以後、官僚技術者と大学教官の二足の草鞋をはいた。
1886年(明治19年)5月1日には32歳にして帝国大学工科大学(東京大学工学部の前身)初代学長に就任。また、初代文部次官の辻新次らと同年5月に仏学会(日仏協会の前身)、同年11月に東京仏学校(後に東京法学校と合併して法政大学の前身となる)を設立し、東京仏学校の初代校長にも就任した。1890年(明治23年)9月29日、貴族院議員に勅選され、1924年(大正13年)1月16日まで在任。1894年(明治27年)には内務省の初代土木技監に就任して、土木行政の改善を図り、土木法規を制定するなど、技術上・行政上に非凡の才能を振るい、近代土木界の最高権威とされる。東京都文京区本郷2丁目に現存する1887年(明治20年)頃建てたと思われる古市の旧居は、住宅および蔵が2003年(平成15年)3月、国の登録有形文化財となった。
古市は、内務省が軌道条例を鉄道作業局(帝国鉄道庁から鉄道院を経て鉄道省へ改組)と共同所轄していた関係から、日本初の都市間高速電車(インターアーバン)となった阪神電気鉄道の成立にも関与している。本来、軌道条例は馬車鉄道や路面電車など、専ら道路上を走行する交通機関を前提とした法令であり、より高規格かつ長距離を運行する高速電気鉄道への適用は想定外の事態であった。だが、既設の官鉄線との競合を理由に私設鉄道法での大阪 - 神戸間電気鉄道免許出願を鉄道作業局から却下された阪神電気鉄道による、窮余の策とも言える軌道条例に基づく路線特許出願に対し、当時逓信次官であった古市は「線路のどこかが道路上にあればよかろう」との見解を示して容認した。この見解は、ほとんど併用軌道区間のない高速電気鉄道が軌道条例→軌道法を法的根拠として特許を出願する際の根拠となり、以後の日本における鉄道路線網形成にきわめて重大な影響を及ぼしている。
この頃から鉄道行政にも携わるようになり、1903年(明治36年)3月31日に当時日本の国有鉄道網を管轄していた鉄道作業局の長官に就任した。彼の在任時には中央本線の開業記念式典が行われた。しかし日露の緊張が高まったこともあり、9か月で鉄道作業局長官を辞して、戦時の補給路となる京釜鉄道の官選総裁に着任して、京城(ソウル)-釜山間の速成工事の指揮を行った。日露戦争後、韓国統監府鉄道管理局の長官にそのまま留任し、韓国の鉄道整備が一段落したことを受けて1907年(明治40年)6月に長官を辞任して帰国した。
ヨーロッパの視察をして、日本にも地下鉄が必要であると考えるようになった早川徳次は各方面に実現に向けて働きかけを行い、これに対して古市は大いに支援することになった。1920年(大正9年)8月29日に設立された日本最初の地下鉄である東京地下鉄道株式会社の初代社長にも迎えられている。短期間で野村龍太郎に譲っているが、1925年(大正14年)の地下鉄建設起工式では最初に杭を打っている。古市は、各種官庁への率先しての交渉や鉄道省に技術者の派遣要請など、発足したばかりの東京地下鉄道の経営に大きな貢献を行った。
晩年は工学系の技術者の国際会議を東京で開催したり、日仏会館理事長を務めたりしたが、1934年(昭和9年)1月28日に満79歳で亡くなった。
古市は内務省土木局のトップとして全国の河川治水、港湾の修築のみならず、日本近代土木行政の骨格を作るとともに、工科大学長・土木学会長・工学会の会長として、日本近代工学ならびに土木工学の制度を作った。彼の代表的な功績として、横浜港の建設がある。1905年(明治38年)、横浜港に日本最初の大般の繋船壁が完成したが、その設計を担当したのは古市だった。
帝国大学初代総長渡邉洪基(渡辺洪基)の意向を受け、工手学校(現工学院大学)の創立(1887年(明治20年))を推進した。渡邉洪基に継ぎ管理長(1901年(明治34年))に就任、その後も含めて約30余年間にわたって学院の発展に尽力した。
古市は公平無私であり、よく学生を導いたといわれる。また、日本工学会の初代会長として、世界の中で、日本の工学技術の声価を高めることに寄与した。作家・三島由紀夫の本名、“公威(きみたけ)"は、内務官僚であった彼の祖父・平岡定太郎が恩顧を受けた古市公威の名をとって命名した。
古市は慎重な学者肌の性格で、政治的な駆け引きの世界や実業界からは離れていた。能楽を趣味とし、観世流能楽師の梅若実に入門して取り組んでいた。梅若流独立騒動に当たっては、古市が調停に奔走している。
古市の書き残した5年間の多数の講義ノートは、克明を極め正確な上に緻密で、古市文庫として東大工学部土木工学科に現存している。
1919年(大正8年)
2月11日 - 金盃一個
5月24日 - 金盃一組
12月27日 - 男爵
1896年(明治29年)10月23日 - カンボジア王国:ロワイヤルジュカンポジュ勲章コマンドール
1901年(明治34年)3月13日 - デンマーク王国:ヂニダネプログ勲章コンマンドールドラプルミエルクラス
1905年(明治38年)10月20日 - 大韓民国:勲一等太極章
1907年(明治40年)8月19日 - 大韓民国:皇太子殿下嘉礼記念章
1916年(大正5年)5月24日 - フランス共和国:レジオンドヌール勲章コンマンドール
1926年(大正15年)11月12日
フランス共和国:レジオンドヌール勲章グラントフィシエ
ベルギー王国:レオポール第二世勲章グランクロア
長男:古市六三 - 貴族院男爵議員
四男:滝脇宏光 - 滝脇信鑰(子爵、滝脇信広長男)の養嗣子となり襲爵。
娘:喜子 - 瀬川昌世(小児科学者、医学博士)の妻。1896年頃より公威一家が暮らした文京区弓町の自邸を関東大震災後に受け継ぎ、現在も国の登録有形文化財として保存されている。
娘:静子 - 野田俊作(衆議院議員、福岡県知事、野田卯太郎(商工大臣)の子)の妻。
『古市公威とその時代』(著者:土木学会土木図書館委員会・土木学会土木史研究委員会)
クノック＝ヘイスト
クノック=ヘイスト
クノック=ヘイスト、クノッケ=ヘイスト (Knokke-Heist ˌknɔkəˈɦɛi̯st) は、ベルギーのウェスト=フランデレン州にある基礎自治体である。ヘイスト=アーン=ゼー、クノッケ、ドインベルヘン、ラムスカペレ、ウェストカペレそれぞれの町で構成されている。
位置 51°20′N 03°17′E
面積 56.44 km²
人口 34,063人(2006年1月1日現在)
男性 47.76%
女性 52.24%
人口密度 603人/km²
0-19歳 16.81%
20-64歳 56.76%
65歳以上 26.42% (2006年1月1日現在)
外国人比率 4.02% (2005年7月1日現在)
失業率 8.07%(2006年1月1日現在)
平均所得 15,311ユーロ(2003年現在)
吉村昌弘
吉村 昌弘(よしむら まさひろ、1936年(昭和11年)10月28日 - 2003年(平成15年)9月27日)は、愛媛県宇和島市出身の元競泳選手。1956年メルボルンオリンピック競泳男子200m平泳ぎ銀メダリスト。
宇和島東高校、日本大学卒業。大学在学中、メルボルンオリンピック200m平泳ぎで銀メダルを獲得した。金メダルの古川勝と共に潜水泳法を駆使し日本勢ワンツーフィニッシュを飾った。
2003年、66歳で死去。
ルパン松谷
松谷 圭
松谷 圭(まつたに けい、1982年4月13日 - )は、日本の元プロレスラー。
2006年12月9日、DRAGON GATEの若手興行「DRAGON GATE NEX」でルパン三世をモチーフにしたルパン松谷(ギミック上はフランス出身)として対APEキマタ戦でデビュー。
12月17日、DRAGON GATE明石産業交流センター大会でDRAGON GATEに初登場。
2008年1月、腰を負傷して長期欠場。
12月21日、引退することを発表。
12月22日、DRAGON GATE NEXで引退セレモニーが行われた。
2019年9月30日のDRAGON GATE熊本大会にて、一夜限りの現役復帰。YAMATO&B×Bハルクとタッグを組み、斎藤了&ドン・フジイ&Gammaと対戦し、勝利した。
ウィル・グレアム
ウィル・グレアム(Will Graham)は、作家トマス・ハリスの作品『レッド・ドラゴン』に登場する架空の人物。元FBIの捜査官。
1981年刊行の『レッド・ドラゴン』の主人公であり、異常犯罪の専門家。特にプロファイリングについてはFBI内部でもよく知られており、FBI特別捜査官ジャック・クロフォードのチームに所属する。ハリスの創作した代表的な人物であるハンニバル・レクターを逮捕した人物であり、直接登場しない続編『羊たちの沈黙』によればアカデミーでも伝説的存在として知られている。
優秀なプロファイラーであるがゆえに犯人へ必要以上に同調する問題を抱えており、精神病院への通院歴がある。この設定は、2013年のテレビドラマ『ハンニバル』で特に重要な要素として扱われている。事件そのものについては一切の証拠を残さなかったレクターが捕まったきっかけも、彼の遊びを無意識に読み取って正体に気付いてしまったためである。
『レッド・ドラゴン』では「レッド・ドラゴン」ことダラハイドとの戦いにおいて、レクターの助言を乞う(後の『羊たちの沈黙』におけるクラリス・スターリングはこの踏襲となっている)。最終的にレクターの助言によってダラハイドに迫る一方、レクターは密かにダラハイドと文通してグレアムを襲うように唆していた。最終的に事件は解決するものの自宅でダラハイドに襲われたグレアムは重傷を負い、『羊たちの沈黙』によればこのことが元で一線から退き、飲んだくれた生活を送ることになったという。
ウィリアム・L・ピーターセン - 『刑事グラハム/凍りついた欲望』(映画、1986年)
エドワード・ノートン - 『レッド・ドラゴン』(映画、2001年)
ヒュー・ダンシー - 『ハンニバル』(テレビドラマ、2013年)
手代木史織
手代木 史織
手代木 史織(てしろぎ しおり、4月13日 - )は、日本の漫画家。宮城県石巻市出身、宮城郡松島町育ち。2021年10月。女性。秋田書店の雑誌を中心に活動している。
車田正美作品、特に『聖闘士星矢』の大ファンであり、それをきっかけに漫画家になることを志した。
1997年、エニックスゲームコミックチャレンジ賞入選。
1999年、ファンタジーアクション漫画「DIE-ディエ-」で第9回エニックス21世紀マンガ大賞入選。その後、天野こずえ、高橋美由紀のアシスタントなどを経てデビュー。
『週刊少年チャンピオン』(秋田書店)にて、2006年39号から2011年19号まで全223話の『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』を連載。コミックスは全25巻。これは車田が手代木執筆のキーリ第1巻にて帯の推薦文を書いたことがきっかけである。『星矢LC』の単行本3巻からこの作品で新生された聖衣や、登場したオリジナル冥闘士の冥衣の分解装着図もついている。また、OVAとしてアニメ化されている。
2009年10月に『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話 ユズリハ外伝 血墨の紋』を『プリンセスGOLD』(秋田書店)2009年10月に読み切り掲載。『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』連載終了後、『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話外伝』を『週刊少年チャンピオン』にて、2011年25号から2012年22+23号まで連載。その後、掲載誌を『別冊少年チャンピオン』(同社)に移し、2016年4月号まで連載した。コミックスは全16巻。『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話 ユズリハ外伝 血墨の紋』は、本書14巻に収録された。
プロ漫画家・イラストレーター有志によるプロジェクト「震災に負けるな!東日本project」に参加。自己紹介で寄せた応援イラストはチャリティー同人誌「震災に負けるな!東日本project -東日本大震災復興支援チャリティー同人誌-」裏表紙として採用され、OVA『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』公式ブログにもメッセージを寄せた。
弟の手代木正太郎は小説家、妹の手代木花野はダンサー・俳優として活動している。
ジェイク・ラモッタ
ジェイク・ラモッタ
ジェイク・ラモッタ(Jake LaMotta、1922年7月10日 - 2017年9月19日)は、アメリカ合衆国の男性元プロボクサー。本名ジャコベ・ラモッタ(Giacobe LaMotta)。ニューヨーク州ニューヨーク市ブロンクス区出身。元世界ミドル級王者。無尽蔵のスタミナを誇り打たれ強く前に出続けるアグレッシブな試合ぶりから「ブロンクス・ブル (Bronx Bull)」や「レイジング・ブル (Raging Bull)」のニックネームを持つが、KO率は28%とそれほど高くない。
1922年7月10日、イタリア人の父とユダヤ人の母の元に生まれる。幼少期から、近所の大人たちを楽しませるために父親に強制され、他の子供と戦い投げ銭を稼いでいた。彼を補導した警察官にジムへ連れて行かれボクシングを始める。
1941年、19歳でプロデビュー、類稀なタフネスとスタミナと恐れを知らぬブルファイトで徐々に実力と知名度を上げていく。この過程において史上最高の選手と評される拳聖シュガー・レイ・ロビンソンと対戦し(計6度の対戦のうちの2度目)、10回判定勝ちでロビンソンにアマ・プロを通じ初の黒星を与えた選手であり、ロビンソンとは生涯で6度も対戦し1勝5敗となったが、6度の対戦は全てがいずれもボクシング史上に歴史を残す激戦であった。
1947年11月14日、ビリー・フォックスに4回TKOで敗れるが、マフィアが仕組んだ八百長試合でラモッタがわざと負けたと疑いをかけられ、ラモッタは出場停止処分を受ける。後にラモッタは、八百長試合で負けることを受け入れ、さらにマフィアに2万ドルを支払うことで世界ミドル級王者マルセル・セルダンに挑戦できたことを、アメリカ上院議会で証言する。
1949年6月16日、世界ミドル級王者マルセル・セルダンに挑戦。ブルファイターの両者は前評判に違わぬ大激戦を展開するが、セルダンの腕が脱臼し、10回TKOでラモッタが世界王座を獲得した。再戦が決定したが、セルダンの乗った飛行機が試合地のアメリカへ向かう途中、アゾレス諸島で墜落し、セルダンは死亡してしまう。ラモッタは世界ミドル級王座の防衛を、激闘の末、2度成功させる。
1951年2月14日に3度目の防衛戦で因縁のライバルシュガー・レイ・ロビンソンと対戦。ロビンソンは終始パワフルな攻撃を見せるが、ラモッタは打たれても打たれても倒れず、ロビンソンが休むと怒涛の攻撃を見せる。しかしワンサイドで打たれまくったラモッタは遂に13Rにストップを宣せられる。この試合は「セントバレンタインデーの虐殺」と呼ばれることになる。
この後ラモッタは勝敗を繰り返し1954年に引退。
引退後はバーを経営し、コメディ芸人と俳優に転身。映画に出演するなど活躍した。
1958年、自身のバーの男性客に未成年の少女を紹介したとして、懲役刑の宣告を受け、刑務所に6ヶ月間服役する。
国際ボクシング名誉の殿堂博物館入りをしている。
90歳を越えた後も各地でサイン会を開くなど精力的な活動を行った。
2017年9月19日、フロリダ州マイアミの病院で肺炎の合併症により95歳で死去。
ラモッタは世界王者や波乱万丈の人生に加えエキセントリックな性格の持ち主としても知られ、自伝を基に映画『レイジング・ブル』が作られた。この作品は高い評価を受け、ラモッタ役の主演ロバート・デ・ニーロは第53回アカデミー賞主演男優賞を獲得している。
少年時代からワル同士の友人だったロッキー・グラジアノも元世界ミドル級王者である。ラモッタの王座奪取より2年前の1947年に世界王座を獲得、エキサイティングな強打者として大きな人気を博した。グラジアノも又、彼の波乱万丈な人生を描いた自伝を基にポール・ニューマン主演の映画『傷だらけの栄光』が作られ、高い評価を受け大ヒットした。引退後、両者はブロードウェイに揃って立つなどショービジネス界で活躍した。
もう誰も愛さない (郷ひろみの曲)
「もう誰も愛さない」(もうだれもあいさない)は1990年10月21日に発売された郷ひろみ61作目のシングル。
日本テレビ系ドラマ『刑事貴族』主題歌となった。
全曲 作詞:秋元康/編曲:難波正司
もう誰も愛さない(ニューバージョン)(4分34秒)
作曲:松本俊明
君以外に好きな人がいる
作曲:見岳章
瑞鳳寺
瑞鳳寺(ずいほうじ)は、宮城県仙台市の経ケ峯にある、臨済宗妙心寺派の仏教寺院。山号は正宗山。開山は清岳、開基は伊達忠宗、本尊は平泉の毛越寺より遷した釈迦三尊像。
江戸時代初期の寛永14年(1637年)、仙台藩2代藩主・伊達忠宗によって、藩祖・伊達政宗廟「瑞鳳殿」()が造営された際に香華院として創建された。
仙台藩から一門格の寺格を与えられ、経ケ峯に多くの末寺を持っていたが、明治維新期の廃仏毀釈の風潮や廃藩置県による藩の後ろ盾の喪失によりことごとく廃寺となった。1926年(大正15年)に復興されたが、現在は財団法人瑞鳳殿の管轄外となっている。
境内には、高尾門や鐘楼、伊達忠宗寄進の梵鐘などのほか、殉死した家臣や、戊辰戦争および西南戦争での戦死者らの墓がある。
冠木門 - 三代藩主伊達綱宗の側室「椙原お品」邸にあったものを移築。通称は高尾門
伊達忠宗寄進の梵鐘 - 1637年鋳造
下馬石 - 二代藩主伊達忠宗の七回忌に、四代藩主伊達綱村が建立したもの。
鹿児島県人七士の墓(西南戦争の捕虜約200名のうち仙台で没した7名の墓)
仙台駅からるーぷる仙台で「瑞鳳殿」下車、徒歩5分
仙台駅から市営バス「動物公園」行き、霊屋橋下車、徒歩5分
座摩神
座摩神(いかすりのかみ/ざまのかみ、坐摩神)は、神祇官西院において祀られた次の5柱の神の総称。
生井神(いくゐのかみ/いくいのかみ)
福井神(さくゐのかみ/さくいのかみ) - 「栄井神」とも。
綱長井神(つながゐのかみ/つながいのかみ)
波比祇神(はひきのかみ) - 「婆比支神」とも。
阿須波神(あすはのかみ)
平安時代の宮中(平安京大内裏)では、神祇官西院において「御巫(みかんなぎ)」と称される女性神職、具体的には大御巫2人(のち3人)・座摩巫1人・御門巫1人・生島巫1人により重要な神々が奉斎されていた。座摩神はそれらのうち座摩巫(いかすりのみかんなぎ、坐摩巫)によって祀られた神々である。
「いかすり」は「居処領(いかしり)」または「居所知」の転と見られ、総じて宮所守護の神々とされる。生井神・福井神・綱長井神は井戸の神々であるが、井泉をもって宮殿の象徴とする様は『万葉集』の「藤原宮御井歌」にも見える。波比祇神・阿須波神については具体的には明らかでないが、『古事記』においては大年神と天和迦流美豆比売の間に生まれた御子神としており、宮中の敷地を守る神々とされる。『古語拾遺』では、これら座摩神を「大宮地の霊(おおみやどころのみたま)」と記している。
神祇官西院では、最重要視される大御巫8神は八神殿に東向きで祀られていたが、他の座摩巫5神・御門巫8神・生島巫2神は北庁内に南向きで祀られたと見られる。座摩神について『延喜式』では祈年祭祝詞・六月月次祭祝詞・神名帳に記述が見えるが、いずれも大御巫8神に次ぐ2番目に位置づけられている。また『延喜式』臨時祭の御巫条・座摩巫条によると、他の御巫は庶民から選んで良かったのに対して、座摩巫だけは都下国造一族の7歳以上の女子から選ぶと規定されている。
古くは『続日本紀』において天平9年(737年)に「坐摩御巫」が爵を賜ったと見える。また、前述のように大同2年(807年)編纂の『古語拾遺』で記述が見えるほか、貞観元年(859年)には同じく宮中奉斎の櫛石窓神・豊石窓神・生島神・足島神とともに神階を従四位上に叙せられている。
延長5年(927年)成立の『延喜式』神名帳では、宮中神36座のうちに「座摩巫祭神五座 並大 月次新嘗」として、大社に列するとともに月次祭・新嘗祭では幣帛に預る旨が記されている。
座摩神含む神祇官の祭祀は中世には衰退するが、南北朝時代までは古代の形が維持されていた。しかしながら、その後応仁の乱頃までには完全に廃絶したとされる。
貞観元年(859年)1月27日、無位から従四位上 (『日本三代実録』) - 表記は「生井神」「福井神」「綱長井神」「波比祇神」「阿須波神」。
古代からの神祇官の祭祀は、応仁の乱頃までには完全に廃絶している。宮中諸神では、大御巫の祀る8神の祭祀は神殿(宮中三殿の1つ)に継承されているが、座摩神含む他の諸神もこの神殿の「天神地祇」のうちに含まれると考えられる。
京都では、福長神社(京都府京都市上京区)が座摩5神のうち福井神・綱長井神の後継社であると伝える。この福長神社は、天正年間(1573年-1592年)頃に現在地に遷座したという。
また、関連社としては坐摩神社(大阪府大阪市中央区)が知られる。坐摩神社神主の渡辺家の伝承では、この家から座摩巫を出したという。この坐摩神社は難波宮での座摩神祭祀に関係する神社と見られ、同じく宮中奉斎神のうちの生島神・足島神を祀る生國魂神社(大阪府大阪市天王寺区)の存在と併せ、朝廷による難波の重要視の様子が指摘される。
以上のほか、足羽神社(福井県福井市)では5神を「大宮地の霊」として祀る。そのため、かつては「福井」という地名を福井神に由来すると見る説があった(現在では「福居」に始まり「福井」に改まったとされる)。
北野祐秀
北野 祐秀
北野 祐秀(きたの ゆうしゅう、1930年(昭和5年)4月14日 - 2016年(平成28年)2月27日)は、大阪府出身のレスリング選手・レスリング指導者。
大阪市立高等学校から慶應義塾大学へ進学し、1952年ヘルシンキオリンピックレスリング男子フリースタイルフライ級で出場して銀メダルを獲得した。その後、レスリング世界選手権(1954年・東京)、1954年アジア競技大会(フィリピン・マニラ)に出場していずれも銀メダルを獲得。
1960年ローマオリンピックではレスリング日本代表監督を務めた。また実業家として相撲茶屋初富を経営していた。
2016年2月27日、心筋梗塞により死去。1930。
鹿子木員信
鹿子木 員信(かのこぎ かずのぶ、1884年(明治17年)11月3日 - 1949年(昭和24年)12月23日)は、日本の哲学者、海軍軍人。最終階級は海軍機関中尉。文学博士(東京帝国大学、学位論文「プラトン哲学の研究」)。キリスト教徒。
熊本藩士族の家系として東京府に生まれる。旧制東京府立第一中学校から海軍予備校を経て、1904年に海軍機関学校を卒業し、「八雲」乗組みとして日本海海戦を戦った。海軍機関中尉で病を得て予備役を経て退役。後述のように敵兵を救助したことで上官の叱責を受けたことも海軍を退いた理由の一つである。
日本海海戦中、非戦闘員のロシア人従軍牧師が海上を漂っているのを見て軍艦を止め救助したことから人生問題に煩悶、海軍を退役して哲学研究に入り、1906年(明治39年)9月 京都帝国大学文科大学哲学科選科入学にしたが、この時代に近衛文麿を知り関係を深める。
慶應義塾大学教授を経て、1907年より米独に留学。米国ではニューイングランド州のユニオン神学校で学ぶ。アルプス旅行中に知り合ったポーランド系ドイツ人のコルネリアと1917年9月に東京三田の統一教会で結婚。ヒマラヤ旅行(後述)から帰国後、「プラトン哲学の研究」で文学博士(東京帝大)を授与され、それをきっかけに東京帝大哲学科の講師となる。興国同志会に属していたが、1920年の森戸事件をきっかけに岸信介らとともに脱会。
1926年に九州帝国大学教授・同法文学部長、1927年にはベルリン大学客員教授となる。九大時代の教え子に、哲学者の桑木務がいる。
1939年(昭和14年)、対支同志会が日比谷公会堂で主催した「英国排撃市民大会」では、イギリスの東洋政策を厳しく批判する演説を行ったほか、第二次世界大戦中は徳富蘇峰が会長を勤める大日本言論報国会の専務理事、事務局長を務め、国粋主義思想を広めた。徳富蘆花の短編「梅一輪」(『みみずのたはこと』所収)に海軍士官葛城勝郎として登場する。
1945年(昭和20年)11月19日、連合国軍最高司令官総司令部は、日本政府に対し鹿子木らを戦争犯罪人として逮捕し、巣鴨刑務所に拘禁するよう命令。長年、秘密団体に参加し、国家主義運動に活動していた疑いでA級戦犯容疑者となる。のち公職追放指定を受けた。
鹿子木は慶應義塾大学山岳部の初代部長で、1918年日本人で初めてヒマラヤに入り、ダージリンからゴーチャ峠を越えタルン氷河 (Talung glacier ) からカンチェンジュンガを目指した。この記録は、『ヒマラヤ行』(政教社、1920年)という著作として残され、世界山岳全集に収録されている他、日本の登山文学の古典の一つに数えられている。なお、この旅の途中でイギリスのインド統治を批判する発言をしたことでインドの官憲に逮捕されて最終的に国外追放されている。このことが、鹿子木を反アングロサクソン思想を決定づけたと言われている。
鹿子木の創設した慶應義塾大学山岳部からは槇有恒・三田幸夫・大島亮吉・早川種三ら著名な登山家を輩出した。また、東京帝国大学時代にも山岳スキー部設立に関わっている。
妻:鹿子木コルネリア(ポーランド系ドイツ人の教育者、後に離婚)
息子:鹿子木健日子(ベルリンオリンピックに出場したバスケットボール選手)
『アルペン行』政教社 1914 大修館書店(覆刻日本の山岳名著)1975
『戦闘的人生観』同文館 1917
『ヒマラヤ行』政教社 1920
『仏蹟巡礼行』大鐙閣 1920
『理想主義的悪戦』京文館 1926
『日本精神の哲学』直日のむすび出版部 1931
『やまとこゝろと独乙精神』民友社 1931
『新日本主義と歴史哲学』青年教育普及会 1932
『すめらみくにの理論と信念』維新社 1936
『永遠之戦』九州帝国大学皇道会 1937
『すめらあじあ』 同文書院 1937
『皇国々体原理』新更会刊行部 1938
『文明と哲学的精神』文川堂書房 1942序 2版
『ガンヂと真理の把持』饒平名智太郎共著 改造社 1922
『帝国大学粛正問題』田辺宗英共著 報国新報社(報国叢書)1938
『皇国学大綱』(編)同文書院 1941
オイケン『自然主義か理想主義か』慶応義塾出版部 1914 BA31779725
三尊天井
三尊天井(さんぞんてんじょう)とは、証券用語で株価などの推移を時系列に図示したチャート上において高値圏でしばしば見られる形状の一つで、3つの山形を示し、中央の山が最も高くなる。この形状のチャートの出現は、今までの相場の上昇が終了し、今後近い内に下降局面に入ることを示すとされる。
大きな相場ではしばしば相場が成熟してくると、上昇ピッチが加速され、高値をつけていったん天井を打つ。その後、反落し安値を付けると再び上昇に向かい、先の高値を上回る高値を付ける。そして再び下落すると再度安値をつけて反転し、再び高値圏に向かおうとするがもし最高値を奪還できず反落した場合、その後は相場は下落に向かうとされる。
上述のように株価チャート上で山が三つできることを三尊天井と呼ぶ。特に高値圏で出現した場合は高い確率で強力な売りシグナルとなる。通常は中央の山が最も高いことが多いが、変則形もしばしば見られる。
仏像が脇侍を従えて3体並んでいるように見えることからこの呼び名がついた。酒田五法では「三山」と呼ばれる。トリプル天井と呼ばれることもある。英語では、人間の頭と両肩に見立てて head and shoulders(ヘッド・アンド・ショルダーズ)と呼ばれる。
三尊天井の上下を逆にしたチャートである逆三尊は、大底を示すものとして知られる。(酒田五法では「三川」と呼ばれる。)
グランプリ・デ・ナシオン
グランプリ・デ・ナシオン(Grand Prix des Nations)は、1932年から2004年まで通算70回開催された自転車競技のロードレースである。フランスの秋シーズンのクラシックレースであるとともに、個人タイムトライアルのワンデーレースであった。
1932年に非公式ながらも、個人タイムトライアルの世界一決定戦の意味合いを持つレースとして誕生。ただし非公式とは言いながらもタイムトライアルレースという特徴である手前、出場選手は少数かつ厳選され、主要ステージ&クラシックレースにおいて優勝経験があるような選手が大半であった。したがって歴代優勝者はロードレース史に名を刻む名選手ばかりである。とりわけ、ジャック・アンクティルは6連覇を含む通算9回の優勝実績があり、ベルナール・イノーも通算5回制覇している。
1955年まではおおよそ約140kmで行われたが、その後距離は短縮され、1965年には約90kmとなり、晩年は約75kmとなった。
ちなみに1958年から1988年まで年間表彰制度として実施されてきたスーパープレスティージュ争いを占う上において、当レースは非常に重要な意味合いを持っていた。選手のレベルの高さも手伝って設定ポイントも高く、年によっては、このレースを制した選手が従前の順位を逆転し、そのままスーパープレスティージュも受賞したほどである。
1994年、世界自転車選手権のロードレース種目として新たに当レースと全く同種の種目が新設された。さらにプロ・アマオープン化に伴い、エリートとして登録されている選手であれば誰でも出場することができるようになった夏季オリンピックにおいても個人タイムトライアル種目が設けられることになった。
これにより、グランプリ・デ・ナシオンの権威は次第に薄れ、既に自らが主催する世界選手権大会において同様の種目を実施している国際自転車競技連合(UCI)は2005年より実施することになったUCIプロツアーの対象レースから当レースを除外することを決めた。ツール・ド・フランス等のレースを組織・運営するASOも「もうこのレースの意義は見出せない」とさじを投げた。したがって当レースそのものは2004年をもって廃止された。
しかしかつて、パリ〜ブレスト〜パリ(1891年〜1951年)、ボルドー〜パリ(1891年〜1988年)といった名物レースが廃止された経緯を憂う一部のフランス人から、『ナシオン』という名称を何とか他のレースであっても継承できないものかという提唱がなされた。その結果、1982年より実施されている(現在はUCIヨーロッパツアーのレース)、同じくタイムトライアルレースである「クロノ・デ・エルビエ」というレースに用いることに決まり、2006年よりクロノ・デ・ナシオンと名称が改められた。
2004年 - ミヒャエル・リッヒ GER
2003年 - ミヒャエル・リッヒ GER
2002年 - ウーヴェ・ペシェル GER
2001年 - イエンス・フォイクト GER
2000年 - ランス・アームストロング USA
1999年 - セルゲイ・ゴンチャール UKR
1998年 - フランシスク・テシエ FRA
1997年 - ウーヴェ・ペシェル GER
1996年 - クリス・ボードマン GBR
1995年 - 開催されず
1994年 - トニー・ロミンゲル SUI
1993年 - アルマンド・デ・ラス・クエバス FRA
1992年 - ヨハン・ブリュイネール BEL
1991年 - トニー・ロミンゲル SUI
1990年 - トーマス・ヴェクミュラー SUI
1989年 - ローラン・フィニョン FRA
1988年 - シャーリー・モテ FRA
1987年 - シャーリー・モテ FRA
1986年 - ショーン・ケリー IRL
1985年 - シャーリー・モテ FRA
1984年 - ベルナール・イノー FRA
1983年 - ダニエル・ギジーガー SUI
1982年 - ベルナール・イノー FRA
1981年 - ダニエル・ギジーガー SUI
1980年 - ジャン・リュク・ファンデンブルック BEL
1979年 - ベルナール・イノー FRA
1978年 - ベルナール・イノー FRA
1977年 - ベルナール・イノー FRA
1976年 - フレディ・マルテンス BEL
1975年 - ロイ・スヒュイテン NLD
1974年 - ロイ・スヒュイテン NLD
1973年 - エディ・メルクス BEL
1972年 - ロジェ・スウェルツ BEL
1971年 - ルイス・オカーニャ ESP
1970年 - ヘルマン・バンスプリンゲル BEL
1969年 - ヘルマン・バンスプリンゲル BEL
1968年 - フェリーチェ・ジモンディ ITA
1967年 - フェリーチェ・ジモンディ ITA
1966年 - ジャック・アンクティル FRA
1965年 - ジャック・アンクティル FRA
1964年 - ワルテル・ブケ BEL
1963年 - レイモン・プリドール FRA
1962年 - フェルディナント・ブラック BEL
1961年 - ジャック・アンクティル FRA
1960年 - エルコーレ・バルディーニ ITA
1959年 - アルド・モゼール ITA
1958年 - ジャック・アンクティル FRA
1957年 - ジャック・アンクティル FRA
1956年 - ジャック・アンクティル FRA
1955年 - ジャック・アンクティル FRA
1954年 - ジャック・アンクティル FRA
1953年 - ジャック・アンクティル FRA
1952年 - ルイゾン・ボベ FRA
1951年 - ユーゴ・コブレ SUI
1950年 - モリス・ブロム BEL
1949年 - シャルル・コスト FRA
1948年 - ルネ・ベルトン FRA
1947年 - ファウスト・コッピ ITA
1946年 - ファウスト・コッピ ITA
1945年 - エロワ・タサン FRA
1944年 - エミール・カララ FRA
1943年 - ヨゼフ・ソメルス BEL
1942年 - ジャン・マリ・ゴアマ FRA / エミール・イデ FRA
1941年 - ユレス・ロッシ ITA1861 / ルイ・エマール FRA
1938年 - ルイ・エマール FRA
1937年 - ピエール・コガン FRA
1936年 - アントナン・マーニュ FRA
1935年 - アントナン・マーニュ FRA
1934年 - アントナン・マーニュ FRA
1933年 - レイモン・ルヴィオ FRA
1932年 - モリス・アルシャンボー FRA
雪鯨橋
雪鯨橋(せつげいきょう)は、大阪府大阪市東淀川区の瑞光2丁目にある瑞光寺境内の弘済池に架かる橋である。地元では「くじら橋」とも呼ばれる。
長さは約6m、幅は約3mの橋である。欄干はクジラの骨で造られている。クジラの骨を使用して架けられている橋は日本でもここだけといわれ、また世界でも例を見ない珍しいものとなっている。最初の橋は18世紀半ばに架けられた。古くは橋の全ての部分にクジラの骨が使用されていたといわれるが、天明(1780年代)の頃からは橋板は石造となったと伝えられている。
橋は老朽化に伴って何度か架け直されたが、1945年(昭和20年)に太平洋戦争の戦災によって焼失した。その後29年間橋は途絶えていたが、1974年(昭和49年)に捕鯨地で橋ゆかりの地でもある和歌山県東牟婁郡太地町の協力を得て橋を復興した。橋はその後、老朽化に伴い2006年(平成18年)11月に架け直された。
橋は浪速の名橋50選に選定されている。また日本百名橋の番外にも選定されている。
1756年(宝暦6年)に瑞光寺4代目住職・潭住知忍(たんじゅうちにん)が、南紀太地浦(現在の和歌山県太地町)に行脚した。太地の村人は捕鯨で生計を立てていたが、折からの不漁のために食べるものにも困っている状況だった。村の代表者が潭住に豊漁祈願を依頼したものの、潭住は「殺生は仏教の教えに背く」として一度は断った。しかし村人の困っている様子を見て豊漁祈願に応じることにした。
潭住が祈願を始めたところ豊漁となり、村の危機は解決した。後日、村人は瑞光寺を訪問し、お礼として黄金30両とクジラの骨18本を寄進した。潭住がクジラの供養のために、クジラの骨を使って橋を造ったことが、雪鯨橋の始まりとなった。
東淀川区役所は区内に伝わる民話を絵本にする事業を行っている。その一環として、雪鯨橋を題材にした絵本『瑞光寺のくじら橋』(三善貞司制作指導・東淀川区役所編  4-9901231-1-5)を2003年(平成15年)3月に発行している。
近年では雨風の影響により、欄干の一部が崩れている。
〒533-0005:大阪府大阪市東淀川区瑞光2丁目2番2号 天然山瑞光寺境内
大阪シティバス 瑞光2丁目バス停すぐ
京阪バス守口上新庄線 9A 瑞光2丁目バス停すぐ
阪急京都線 上新庄駅 東へ約500m
大阪市高速電気軌道今里筋線 瑞光四丁目駅 南西へ約700m
大阪市高速電気軌道今里筋線 だいどう豊里駅 北西へ約1km
細胞通過液
細胞通過液(さいぼうつうかえき、英:transcellular fluid)とは細胞外液のうち特殊な機能を有する体液の総称。動物種により異なるが、体重の1~3%程度存在し、上皮細胞層により他の細胞外液とは隔てられている。脳脊髄液、消化管内液、心膜腔液、関節液、眼内液などが細胞通過液に分類される。
陸戦艇
陸戦艇(りくせんてい)(ランドバトルシップ)は、主に、『ガンダムシリーズ』に登場する架空の兵器で、陸上における戦闘を主たる運用とする、超大型の戦車のような戦闘車両である。
大型戦車というよりは、士官の陣頭指揮所、モビルスーツ母艦といった「自由に移動できる基地」として使用される。陸上戦艦と呼べるくらいの、大型砲やビーム砲を備えたものがこの範疇に入る。
一年戦争中には、連邦軍、公国軍とも多数生産・運用された。その後はミノフスキークラフト装備の宇宙艦船を大気圏内で「空飛ぶ基地」として運用することが可能になったため、ごく一部を除いて使用されていない。
細胞外液
細胞外液(さいぼうがいえき、extracellular fluid)は、細胞外に存在する体液の総称であり、血漿と間質液より構成される。脳脊髄液などの一部の細胞外液は細胞通過液として分類される場合もある。細胞の生活環境である細胞外液は内部環境とも呼ばれ、細胞外液の恒常性の維持は生命維持において不可欠な機構である。細胞外液は体重のおよそ20%(血漿:5%、間質液:15%)を占める。
なお、血漿等における無機塩類の濃度は表のとおりである2012年11月。
ヤマハ・MJ-FX
ヤマハ・MJ-FX(エムジェイ・エフエックス)とは、ヤマハ発動機が製造しているマリンジェットの船種名。通称はFX。シリーズ車種として現在、排気量998ccのMJ-FX Cruiserと、同1052ccのMJ-FX High Output、その改造版であるMJ-FX Cruiser High Outputが製造されている。
全長:3.34m
全幅:1.23m
全高:1.24m
乾燥質量:392kg
定員:3名
燃料タンク容量(リザーブタンク含む):70L
リザーブタンク容量:-
オイル容量:4.3L
呼称最大馬力 kW(PS)/rpm. USA表示馬力*:95.6(130/140*)-10,000
エンジンタイプ(ストローク/気筒):4ストローク/4気筒.5バルブ
排気量:990cm3
ボア×ストローク:74×58mm
圧縮比:11.4:1
燃料供給方式:EFI※(電子制御式燃料噴射装置)
潤滑方式:ドライサンプ
冷却方式:水冷
燃料:無鉛レギュラーガソリン
全長:3.37m
全幅:1.23m
全高:1.16m
乾燥質量:375kg
定員:3名
燃料タンク容量(リザーブタンク含む):70L
リザーブタンク容量:-
オイル容量:4.5L
呼称最大馬力 kW(PS)/rpm. USA表示馬力*:104.5(142)-10,000
エンジンタイプ(ストローク/気筒):4ストローク/4気筒.5バルブ
排気量:1,52cm3
ボア×ストローク:76×58mm
圧縮比:11.9:1
燃料供給方式:EFI※(ELECTRONIC FUEL INJECTION)
潤滑方式:ドライサンプ
冷却方式:水冷
燃料:無鉛レギュラーガソリン
全長:3.37m
全幅:1.23m
全高:1.16m
乾燥質量:380kg
定員:3名
燃料タンク容量(リザーブタンク含む):70L
リザーブタンク容量:-
オイル容量:4.5L
呼称最大馬力 kW(PS)/rpm. USA表示馬力*:104.5(142)-10,000
エンジンタイプ(ストローク/気筒):4ストローク/4気筒.5バルブ
排気量:1,52cm3
ボア×ストローク:76×58mm
圧縮比:11.9:1
燃料供給方式:EFI※(ELECTRONIC FUEL INJECTION)
潤滑方式:ドライサンプ
冷却方式:水冷
燃料:無鉛レギュラーガソリン
ふれんどバス
ふれんどバスは、愛知県碧南市・西尾市の2市による「ふれんどバス運行協議会」が運行するコミュニティバス(廃止代替バス)。名鉄バス(蒲郡管理所)に運行を委託している。
2004年(平成16年)4月1日、名鉄三河線の一部区間(碧南 - 吉良吉田間)の廃止に伴う鉄道廃止代替バスとして、沿線自治体の碧南市・西尾市・幡豆郡一色町(現:西尾市)・同郡吉良町(現:西尾市)からなる「ふれんどバス運行協議会」により運行開始された。
本来、バス転換される場合は従来の鉄道運賃より割高になる傾向があるが、鉄道路線維持のために赤字補填していた年間2億円といわれた額に対し、バスの運行維持費が数分の1だったために利便性を優先して運賃を低く抑えた。それでも利用者数は鉄道当時の2割弱に落ち込んでおり、2010年(平成22年)の報告では年間およそ24万人の利用があったが、同年実績で運行協議会が4418万円、国と県が1206万円の補助金を拠出している。運行頻度は平日の朝夕は毎時2 - 3本、それ以外は毎時1本で、始発が5時台から最終が22時台と鉄道当時のダイヤに近い形で設定されていて、碧南と吉良吉田で鉄道路線に連絡している。
碧南駅・吉良吉田駅での鉄道路線への連絡以外に、沿線の高校への通学手段を確保する意味もあり、路線開設に当たって鉄道の西一色駅の代わりに一色高校西停留所を設置、さらに吉良吉田駅 - 吉良高校を延長し、運賃も高校生と18歳未満までを小人料金としている。
開業当初に比べ停留所数も増加した。当初は旧三河楠駅に該当するバス停として、平坂港前バス停を設置したが、住民の要望もあり、2005年(平成17年)4月1日に楠村バス停が新設された(その他の詳細は同項沿革を参照)。また停留所の利便性を高めるため、西尾市内では複数の停留場に近接する形で無料の駐輪スペース整備(パークアンドライド)が進められている。
ふれんどバス運行協議会の2市による運行費用負担の割合は、各自治体の均等割と市域内の運行距離割、停留所数割を按分して算出することとしている。そのため自治体が希望して自らの市域内にバス停留所を増設した場合は、その自治体が運行費用増を自己負担することになるが、希望した路線延長や停留所増設が他市域に及ぶ場合は、延長や増設をされた市の負担になってしまう。
また、ふれんどバスのルートに比較的近接していた西尾線の三河荻原駅(2006年廃止)に対する、バスルート変更や延長による補完や、地域活性化の経済効果を考えて吉良温泉までの路線延長などの要望も挙がっていたが、これらは運行費用負担の問題以前に、バス事業の三河線廃止区間の代替という主旨から逸脱することもあり、協議会事務局では実現は困難としている。
2004年(平成16年)4月1日:碧南市・西尾市・幡豆郡一色町(現:西尾市)・同郡吉良町(現:西尾市)からなる「ふれんどバス運行協議会」により運行開始。運行を名鉄東部観光バスへ委託。
2005年(平成17年)4月1日:西小梛、楠村、刈宿、一色公民館東、味浜西の各停留所を新設し、巨海、寺津二ツ家前(寺津大明神から改称)の各停留所を移設。
2008年(平成20年)7月1日:名鉄東部観光バスが名鉄バス東部へ営業譲渡。運行委託先が名鉄バス東部となる。
2009年(平成21年)4月1日:大島停留所を新設。
2011年(平成23年)4月1日:一色町、吉良町が西尾市に編入合併。ふれんどバス運行協議会を構成する自治体が西尾市と碧南市の2市になる。
2017年(平成29年)10月1日:「一色町公民館東」停留所を「一色町公民館」に改名して移設。
2018年(平成30年)4月1日:碧南高等学校まで延伸。
2018年(平成30年)7月1日:名鉄バス東部が名鉄バスに吸収合併されたことに伴い、運行委託先を名鉄バス東部から名鉄バスへ変更。名鉄バス蒲郡管理所(旧名鉄バス東部蒲郡管理所)が運行を担当。
2020年(令和2年)
9月30日:交通系ICカード導入に伴い、専用回数乗車券を販売終了。
10月1日:交通系ICカード「manaca」および「TOICA」など交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用可能となる。ICカード導入に伴い回数乗車券の販売を2020年9月30日で終了。
運賃は均一運賃で、大人200円、小人100円、未就学児は無料。
均一運賃だが乗車方式は後乗りで、降車時に運賃を支払う。整理券はmanacaを利用しないすべての乗客が取り、降車時に運賃と共に料金箱に入れる。
大人用定期券(1か月6,000円)は持参人方式で購入者本人でなくとも利用可能。通学定期券(1か月3,000円)は大学等への通学なら18歳以上でも利用できる(ただし通学証明書などが必要)。manaca導入後も定期券は紙式のままであり、ICカードに載せることはできない。
運行開始の2004年(平成16年)からトランパス、SFパノラマカード、名鉄バスカードなどの乗車カード、およびmanacaは利用できなかったが、2020年10月1日より交通系ICカード「manaca」および「TOICA」など交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが利用可能となった。また交通系ICカード導入に伴い、同年9月30日をもって専用回数乗車券(100円券22枚綴り2,000円)の販売を終了した。
manacaで乗車する場合、他の名鉄バス路線と同様に碧南駅または吉良吉田駅で90分以内に乗り継ぐと80円割り引かれる。マイレージポイントも同様に対象になる。また他の名鉄バス路線と同様に「シルバーパス65」「ゴールドパス70」での乗り放題の対象にもなっている。
停留所数:21
全区間の所要時間:40 - 57分
名鉄バス蒲郡管理所が保有する車両を使用する。このため走行区間は三河ナンバー区域だが豊橋ナンバーの車両が使用される。
年間の利用者数は以下のように推移している。また各年度は前年10月から9月となっている。
坂道発進補助装置
坂道発進補助装置(さかみちはっしんほじょそうち)は、坂道発進時に運転手が犯しやすい、車両の後退を抑制するシステムである。
マニュアルトランスミッション(MT)車で坂道発進を行う場合は半クラッチ操作が必要だが、乗用車に比べて車両重量や積載量の重い大型車では乗用車以上に車両後退を犯し易くなる。そこで安全確保の見地から運転手の技量補完を図るべく1990年代に本装置が開発された。
基本的な構造はブレーキ配管に電磁弁を追加したもので、空気ブレーキ・油圧ブレーキを問わず容易に装備できることから、日本国内では多くのバスや最大積載量2tクラス以上のトラックに標準またはオプションで設定されている。乗用車では本田技研工業のN-BOXやN-WGNなどに搭載されている。(後述)
日本国内の大型車メーカー4社ごとの商標は下記のとおり。
いすゞ・:HSA(Hill Start Aid) ※日本国外ではHill Start Assistの意で用いられることがある。エルガOEMの日野・ブルーリボンII、エルガミオOEMの日野・レインボーIIもHSAの名称が使われている。
日野・いすゞ(2代目ガーラのみ):ESスタート(Easy and Smooth Start)
三菱ふそう:EZGO(イージーゴー)
UDトラックス(旧:日産ディーゼル工業)・日産(アトラスF24のみ)・いすゞ(エルフ100のみ)・三菱ふそう(キャンターガッツのみ):EHS(Easy Hill Start)
車速センサーが車両の停止を感知すると、コンピューターが電磁弁を作動させブレーキ力を保持するので、ブレーキペダルから足を離しても、車両は停止したままになり、計器板には作動状態を示す表示灯が点灯する。
クラッチを踏み込み、ギアをニュートラル以外のポジションにし、クラッチを繋ぐと、クラッチが繋がる寸前に、電磁弁が作動しブレーキが緩解される。(クラッチペダル位置センサーによりブレーキが緩解されるため、クラッチが減った場合など、緩解ポイントがずれるが、緩解ポイントは電気的に微調整ができるので、問題はない)
交差点での信号待ちや渋滞のような短時間の停車を想定して設計されているため、長時間停車する場合やエンジンを止める場合はパーキングブレーキを使用すること。
作動中にドアを開けた場合や、長時間(約5分以上)作動させたままだと、警報が鳴る。なおパーキングブレーキを使用した場合この機能は解除される。
急ブレーキをかけて車両を停止させた場合エラーを起こし坂道発進補助装置が作動しない場合がある。
従来は大型車用途の装置が多かったが、2000年代からは普通車用途でも「オートパーキング」、「ヒルスタートアシスト」などの名称を持つ坂道発進補助装置が装備されることが多くなった2012年12月。坂道発進が難しいとされるMT車をはじめ、トルクコンバータを持たないAT車で装備が拡大している。ほとんどの場合は姿勢制御装置(例:ESP、VSC、VDC)のブレーキ圧制御を利用し、停止時のブレーキ圧を記憶する方式である。近年2012年12月普及してきたデュアルクラッチトランスミッション(例:フォルクスワーゲンのDSG)ではクリープ現象を擬似的に再現する場合があるが、急な坂道では力が弱く後退してしまうため、その欠点を補うものとして装備されている。通常のトルクコンバータを持つAT車でも操作性を向上させるため装備されることも多くなった。プリウスなどトヨタ自動車のハイブリッドカーでは車輪直結型のモーターを制御し、モーターのトルクで後退を防止する機能を持たせている。
1980年代前半、まだAT車の比率が少なかった時代に曙ブレーキ工業がスライドストッパーという名称で坂道発進補助装置を発売したことがあった。
鉄道車両では、ワンハンドル車で運転台に「勾配起動」スイッチが設置されている車両がある。鉄道車両、特に電気車においては回路保護などの観点からブレーキを緊締したままの力行ができなくなっている事が多い。さらにワンハンドル車では制動・力行のポジションが一直線上に並んでいる構造から、ブレーキを緊締しながらの起動ができない。そこで勾配起動スイッチを押すことで空気ブレーキを緊締し、マスコンハンドルを奥のブレーキ段から手前の力行(加速)段に入れてブレーキを緊締したまま力行回路を構成した状態を作り出し、勾配起動スイッチを解除する事でブレーキを緩解し加速する。
神島 (敷設艇)
神島(かみしま)は、日本海軍の敷設艇。仮称「第1801号艦」で神島型敷設艇の1番艇。
艦名は、片桐大自の研究によれば三重県志摩半島沖の神島からとる。海上自衛隊のはつしま型掃海艇「かみしま」に引き継がれた。
1945年(昭和20年)2月20日 - 佐世保海軍工廠にて起工。
4月5日 - 「神島 (カミシマ)」と命名、本籍を横須賀鎮守府と仮定。
6月10日 - 本籍を横須賀鎮守府と定める。
6月12日 - 進水。
7月30日 - 竣工。横須賀防備隊に編入。
8月8日 - 横須賀に回航、そのまま終戦を迎える。
9月15日 - 除籍。
10月3日 - 特別輸送艦として朝鮮半島南部方面へ就航、翌年7月まで従事。
12月1日 - 横須賀地方復員局所管の特別輸送艦に指定される。
1946年(昭和21年)12月15日 - 特別保管艦に指定される。
1947年(昭和22年)10月3日 - 特別輸送艦の指定を解かれる。同日、ナホトカでソ連に引き渡し。
12月27日 - 残務整理終了。
武内銈吉 大尉:1945年6月30日 - 1945年7月30日
(注)1945年12月20日以降は「艦長」。
武内銈吉 大尉/少佐:1945年7月30日 - 1945年9月15日、以後1945年10月17日まで艇長を置かず。
石野自彊 大尉/第二復員官/第二復員事務官/復員事務官:1945年10月17日 - 1947年1月7日、以後1947年9月5日まで艦長を置かず。
星出隆臣 復員事務官:1947年9月5日 -
粟島 - 彦島(仮称艦名第1807号艦、未起工)
細胞内液
細胞内液(さいぼうないえき、intracellular fluid)は、体液のうち細胞内に存在するものの総称。動物種により異なるが、体重の30~40%程度を占め、細胞の種類によりその含有率は異なる。細胞膜を介して物質交換を行っており、同一の細胞であっても活動状況によりその組成は異なる。
なお、細胞内液等における無機塩類の代表的な濃度は表のとおりである。
親の七光り
親の七光り(おやのななひかり)とは、権力を持つ親を持った子供がその恩恵を受けること。
親の威光や、社会的地位(国会議員・都道府県・市町村議会議員(特に自民党会派)、首長、官僚、企業の社長・重役、芸能人・伝統工芸品の作者など)と権力があまりにも大きいため、それが子供にまで影響を与える程であるという意味である「親の光は七光り」という諺が略された形の言葉である。また、7というのは大きな数をあらわすときに用いる数字である。
高知県立牧野植物園
高知県立牧野植物園 (こうちけんりつまきのしょくぶつえん)は、高知県高知市五台山4200番地6にある植物園。高知県出身の植物学者牧野富太郎の業績を記念して開設された。
1958年(昭和33年)に牧野富太郎の業績を記念する建物として、五台山に「県営牧野植物園」として開園する。1999年(平成11年)には園内に牧野富太郎記念館本館(内藤廣設計)が開館し、リニューアルオープン。2008年(平成20年)4月には南園に「50周年記念庭園」が誕生した。2010年(平成22年)4月24日には新温室がオープンした。
「牧野富太郎博士の偉業を顕彰し、植物研究を通じて、教育文化の向上及び産業振興に寄与するとともに、土佐寒蘭の保護及び知識の普及を図り、県民に対し、憩いの場を提供する」ことを設置目的としている。
園内には3000種近い植物が栽培されている。
栽培する多種の植物から抽出した成分を創薬に活用するための連携協力協定を名古屋市立大学と2021年に結んだ。
面積 - 17.8ヘクタール
建築面積 - 8,789m2
所在地 - 高知県高知市五台山4200-6
高知駅からMY遊バス(運行日・乗車券購入方法に注意)で24分、「牧野植物園前」下車、徒歩すぐ。
高知自動車道高知ICから20分。
開園時間 - 9時~17時
休園日 - 年末年始(12月27日~1月1日)
牧野富太郎記念館本館 - 展示室、レストラン、ミュージアムショップ、図書室
牧野富太郎記念館展示館 - 展示室、カフェ
温室 - ジャングルゾーン、ウォーターガーデン、みどりの塔と回廊、展望デッキ
カンナ&ローズ園
南園 - 竹林寺旧境内
こんこん山広場 - 2019年3月21日グランドオープン
ふむふむ広場 - 2019年4月27日オープン
竹林寺 - 四国八十八箇所31番札所
初 代:宮上重喜
2代:谷至
3代:山野上東司
4代:吉岡竹次郎
5代:山脇哲臣
6代:梶原義男
7代:大崎好清
8代:竹内陽一
9代:小谷浩三
10代:山本敏通
11代:中澤志郎
12代:野田定昭
13代:里見剛
14代:池本寛水
15代:小山鐵夫
16代:水上元(現園長)。