tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
中京テレビ放送
1996年春から1998年初頭まで使用。同時期に放送されていた自社製作番組『キャイ〜ンのギャロンパ』では、このキャッチフレーズを元にした企画ロケが行われていた。
やるじゃん!進行中
1998年春から1999年初頭まで使用。
Love30 開局30周年 中京テレビ
1999年。開局30周年を記念してのキャッチフレーズ。
○○中!中京テレビ
キー局の日本テレビが使用していたキャッチフレーズ「日テレ営業中」に近いものがあった。
ずっと!ときめき 35th 中京テレビ
2004年の開局35周年記念の際に使用。
ハマっちゃいなよ!中京テレビ
2009年の開局40周年記念の際に使用。イメージキャラクターに南海キャンディーズ(山里亮太・山崎静代)を起用。山里が山崎の部屋の壁に四六時中張り付く「壁男」役を演じている。SKE48が出演するバージョンも放送された。
今をうつし、未来につなぐ 中京テレビ40th (45th)
開局40周年記念の公式スローガン。2009年夏までは上記「ハマっちゃいなよ!」と併用されていた。2014年の開局45周年でも使用。
CHANGEより、そのまんま。中京テレビ
2009年秋。ザ・ニュースペーパーの松下アキラがバラック・オバマと東国原英夫にそれぞれ扮している。キャッチコピーの意味は、レギュラー番組が好調なことから今回の改編期に番組の入れ替えがそれほど無いため。
4 待ってました!中京テレビのおもてなし
2012年春。イメージキャラクターに市川海老蔵を起用。
♪チャラリ〜テレビはチュウキョ〜
2012年秋。イメージキャラクターに嘉門達夫を起用。キャッチコピーは自身の楽曲「鼻から牛乳」から。
おいしいテレビはチュウキョ〜なのだ!
2013年春。イメージキャラクターにバカボンのパパに扮した高田純次を起用。
ビックラコイタ 中京テレビ!
2014年春。イメージキャラクターにBOYS AND MENの本田剛文を起用。本田とチュウキョ〜くんが出演する同名のレギュラーミニ番組が放送された。キャッチフレーズのロゴのデザインは、同年4月にスタートした中京テレビ・日本テレビ系列の番組『ビックラコイタ箱』に似せてある。
あなたの真ん中へ。
2016年4月1日、ささしまライブ24の本社移転を機に制定されたブランドステートメント。
真ん中って、なんだろう?
2016年春。前述の「あなたの真ん中へ。」と同様、「真ん中」をテーマとしたフレーズ。
中京テレビのそこ!そこ!
2022年春。東海地区を中心に活動しているアカペラグループ「Raku」による歌が、番宣スポットの前に流れた。同タイトルのミニ番組も放送された。夏・秋にも、このキャッチフレーズが引き続き使われている。
なか卯
{基礎情報 会社
|社名 = 株式会社なか卯
|英文社名 = Nakau Company, Limited
|ロゴ = 画像募集中
|ロゴサイズ =
|画像 = 画像募集中
|画像サイズ =
|画像説明 =
|種類 = 株式会社
|市場情報 = {上場情報 | 店頭登録市場(現・JASDAQ)| 7627 |1999年(平成11年)12月20日 | ]}
|略称 = なか卯
|国籍 = JPN
|本社郵便番号 = 108-0075
|本社所在地 = 東京都港区港南2丁目18番1号
|設立 = 1966年(昭和41年)2月4日 (玉堀建物株式会社)
|業種 = 6100
|事業内容 = 丼、うどんを中心とした和風ファストフード店、およびそのチェーン本部の経営
|代表者 = 平山賢太郎(代表取締役社長)
|資本金 = 1千万円 (2020年9月末日現在)
|売上高 = 330億円(2020年3月期)
|従業員数 = 251人(2020年3月末日現在)
|支店舗数 = 464店舗(2020年3月末日現在)
|決算期 = 3月31日
|会計監査人 =
|所有者 =
|主要株主 = ゼンショーホールディングス (100%)
|主要部門 =
|主要子会社 =
|関係する人物 =
|外部リンク = https://www.nakau.co.jp/jp/
|特記事項 =
}
株式会社なか卯(なかう)は、丼(どんぶり)。、うどんをメイン商品とする外食チェーンストア。2021年12月末現在、直営店とFC店を合わせて日本国内に461店舗を展開している。株式会社ゼンショーホールディングスの連結子会社である。
親子丼などの丼もの以外に、うどんにも力を入れているのが特徴である。
2020年10月現在の未出店または撤退で店舗が存在しない地域は、和歌山県・島根県・徳島県と、福岡県以外の九州地方・沖縄県。
漫画『キン肉マン』に登場する牛丼には、なか卯がモデルとなっているものがある。作者ゆでたまごによれば大阪・住之江にあった店を参考としており、漫画内の店頭看板やメニューにて「牛丼・うどん」と描かれている点などからも、なか卯と判別できるとしている。
ゼンショー系の中でもキャッシュレス決済に長らく対応していなかったが、自動券売機を改修し、2020年4月からはQRコード決済が、7月8日からは各種クレジットカード・電子マネー決済が使えるようになった。
1966年(昭和41年)2月4日 - 玉堀建物株式会社として設立。
1969年(昭和44年)
6月 - 株式会社なか卯に社名変更するとともに営業の目的を飲食業に変更。
10月 - 大阪府茨木市に第1号店「なか卯茨木店」(手作りうどん店)を出店。阪急茨木市駅前のビルであるソシオの地下1Fにて営業していた。
1974年(昭和49年)4月 - 「なか卯梅田店」を大阪市梅田地下街に出店。
1988年(昭和63年)8月 - モスフードサービスと資本業務提携。
1989年1(平成元年)
1月 - 関東地方第一号店「なか卯亀戸店」を東京都江東区に出店。
1999年(平成11年)12月20日 - 株式を店頭登録市場(現・JASDAQ)に店頭公開。
2001年8月 - 牛丼チェーン各社の値下げ競争に追随し、牛丼(並)400円から280円に値下げ(2004年2月まで)。
2002年(平成14年)10月 - ニチメン(現・双日)による株式公開買付(TOB)が実施され、同社の子会社となる。
2003年(平成15年)10月 - ニチメンと日商岩井の経営統合によるニチメン・日商岩井ホールディングス(現・双日)の設立に伴い、同社の子会社となる。
2005年(平成17年)
2010年(平成22年)
8月 - 本社を東京都港区に移転。
2014年(平成26年)2月12日 - 牛丼の販売を終了。それに代わるメニューとして「牛すき丼」の販売を開始。
2015年(平成27年)
3月11日 - 約1年ぶりに和風牛丼の販売を再開。
3月19日 - 牛すき丼の販売を終了。
7月8日 - クレジットカード・電子マネー決済対応開始。
[2004年](平成16年)]2月2日、アメリカ合衆国で牛海綿状脳症(BSE)が発生し、アメリカ産牛肉の輸入が禁止されたことにより在庫が無くなったため、主要チェーンでは最も早く牛丼の販売を停止した。
2006年(平成18年)6月頃、アメリカ産牛肉の輸入再開が見込まれた時期より、多くの牛丼チェーンが米国産の早期の使用再開を表明した。しかし、親会社のゼンショーは「わが社の基準で安全性が確認されない限り米国産牛肉には戻せない」とのコメントを出しており、同様の方針を掲げるグループ内のすき家と共に、他牛丼チェーンと姿勢を大きく異にしている。
日独伊三国同盟
しかし、9月8日にイタリアが連合国軍に降伏したため、工作船や海防艦、客船などは日本軍に接収、もしくはイタリア海軍により自沈され、5隻の潜水艦はシンガポールの潜水艦基地でドイツ海軍に接収され、ここに日独伊三国の共同作戦は終了した。
1942年には、イタリア軍の大型輸送機の「サヴォイア・マルケッティ SM.75 GA RT」により、イタリアと日本、もしくは日本の占領地域との飛行を行うことを計画し、グイドーニア・モンテチェーリオからイタリアと離陸後戦争状態にあったソビエト連邦を避けて、ドイツ占領下のウクライナのザポリージャ、アラル海北岸、バイカル湖の縁、タルバガタイ山脈を通過しゴビ砂漠上空、モンゴル上空を経由し、6月30日に日本占領下の内モンゴル、包頭に到着した。
その後東京へ向かい7月16日まで滞在し、7月18日包頭を離陸してウクライナのオデッサを経由してグイドーニア・モンテチェーリオまで機体を飛行させ、この任務を完遂した。外交上の理由による日本の不同意にも関わらずイタリアは8月2日にこの出来事を公表し、2国間の関係は冷え冷えとしたものになり、イタリアは再びこの長距離飛行を行おうとはしなかった。
なおその後日本軍が逆のコースで飛行しようとしたが、輸送機が行方不明になりとん挫した。またドイツ軍も同様の飛行を行おうとしたが、長距離飛行に適した機材が無いとの理由から断念している。
1943年(昭和18年)10月13日、連合国に降伏したイタリア王国はドイツに宣戦し、同盟を破棄した。日独両国は共同声明を発して同盟を再確認し、さらに三国同盟にはドイツの影響を受けたイタリア社会共和国が加わったが、1944年に入ると東欧の同盟国は次々に離脱した。1945年(昭和20年)4月25日にイタリア社会共和国は解体され、5月7日にドイツが降伏し、残った日本政府はこの日付で同盟条約の失効を確認している。
大島浩(駐ドイツ日本大使、1938-39年、1940-45年)
松岡洋右(日本外相)
来栖三郎(駐ドイツ日本大使、同盟締結時の日本代表)
ガレアッツォ・チャーノ(イタリア外相、同盟締結時の伊代表)
TBS系列
TBS系列(ティービィーエスけいれつ)とは、TBSテレビ及びTBSラジオをキー局とする放送事業者のネットワークの総称である。
株式会社TBSテレビの略称が「TBS」、株式会社TBSラジオの略称が「TBSラジオ」である、「TBS系列」とはテレビのJNNとそれに付帯する「TBSネットワーク」を指すが、2001年10月1日以前は東京放送(後・東京放送ホールディングス、現・TBSホールディングス)がAMラジオ放送免許保有人(2001年9月30日まではラテ兼営局)であったためラジオのJRNを指して「TBS系列」という場合もある。そしてTBSテレビでも若干「TBS TV」の略記も用いられている。
2011年3月11日に発生した東日本大震災を受け、JNN・JRN各局では「絆プロジェクト」と題した震災復興支援活動を2021年現在も展開中。ラジオ・TV各ワイド番組内で被災地の様子や被災者からのメッセージ、視聴者からの復興支援メッセージを随時紹介すると共に、(窓口受付・金融機関振り込み・各局パーソナリティーの街頭募金活動による)義援金受付・チャリティーライブをしたり、救援物資や復興ボランティアの受付窓口・ライフラインや交通機関の復旧及び運行状況等を各局サイト内で紹介している(関係機関サイトへもリンク)。
さらに被災地でラジオ受信機が不足している事を受け、全国のJRN各局では不要となった携帯ラジオ受信機(乾電池や手回し発電で駆動する小型タイプ)をリスナーより集め、IBC・TBC・RFCのスタッフと共に被災地へラジオ受信機を届ける活動を展開した。
新杉田駅
新杉田駅(しんすぎたえき)は、神奈川県横浜市磯子区新杉田町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・横浜シーサイドラインの駅である。
JR東日本の根岸線と、横浜シーサイドラインの金沢シーサイドラインが乗り入れ、接続駅となっている。当駅は金沢シーサイドラインで唯一、金沢区外に位置する駅である。
JR東日本の駅は、特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。根岸線には「JK 05」、横浜シーサイドラインの金沢シーサイドラインには「1」の駅番号がそれぞれ付与されている。
近隣に京浜急行電鉄(京急本線)の杉田駅がある。杉田駅では根岸線・横浜シーサイドラインへの乗換案内を行っているが、当駅では京急線への直接の乗換案内は行われていない。
1970年(昭和45年)3月17日:国鉄根岸線・磯子駅 - 洋光台駅間の開通と同時に開業。
1978年(昭和53年)8月16日:新杉田駅東バスターミナル使用開始
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1989年(平成元年)
7月5日:横浜新都市交通(現・横浜シーサイドライン)金沢シーサイドラインが金沢八景駅まで開通。
7月20日:駅ビル「アルカード新杉田」部分開業。
9月15日:駅ビル全面開業。
1998年(平成10年):発車メロディー導入。駅ビルリニューアル。
2000年(平成12年):JRホームにエレベーター設置。ホーム磯子寄りに上屋増設。
2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」供用開始。
2006年(平成18年)12月12日:JRホームでエスカレータ設置工事を開始。
2007年(平成19年)
6月12日:JRホームでエスカレータ使用開始。
7月:2回目の駅ビルリニューアル。
2019年(令和元年)6月1日夜:金沢シーサイドライン新杉田駅逆走事故が発生。
根岸線の高架線はほぼ北西から南東に走り、その後は南へ行く。JRの駅の北東の脇に横浜シーサイドラインの駅があり、横浜シーサイドラインの高架は当駅からほぼ南東に延びる形となっている。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。ホーム全体が勾配(横浜方が下り勾配、大船方が上り勾配)となっている。
駅舎は高架下にあり、それぞれのホームから階段が延びる。階段は各ホームにそれぞれ1本ずつある。1番線横浜寄りの階段および2番線大船寄りにあった階段では2007年(平成19年)6月12日からエスカレータが設置された。エレベーターも併設されている。
桜木町営業統括センター管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)で、駅舎内にはみどりの窓口・自動改札機・自動券売機が設置されている。その他、改札外に売店「NewDays」新杉田1号店がある。以前は改札内にも売店があった。また、一時期に立ち食いそば店が改札口の横にあった。
トイレは改札内に設置されており、多目的トイレも設けられている。
なお、1980年代末期までは、改札口・券売機は1階に設置されていた。
改札を出ると、根岸線の高架下に駅ビル「ビーンズ新杉田」があり、ここから北東側に行くと東口、南西側に行くと西口に出る。駅ビルには売店や食堂などが軒を連ねている。
のりばは東口側を1番線として、下表の通り。
(出典:)
ホームの大船方がカーブしていて見通しが悪いため、2番線への列車接近時には接近放送が流れてからホームに列車が到着するまでの間、接近警告機から踏切と同じ警報音が鳴り続ける。
頭端式ホーム1面2線を持つ高架駅で、ホームドアが設置されている。駅番号は1。のりばは北側から1番線、2番線となっており、両方のホームで金沢八景方面からの列車が下車客を扱い、その後折り返し金沢八景方面に発車していく。直営駅。
ホームの西側に接する形で駅舎がある。ここには横浜信用金庫のATM・自動改札機・自動券売機と定期券・グッズなどを発売する有人の窓口がある。改札外のゆうちょ銀行ATMは撤去され、宅配便用ロッカー・コインロッカー・公衆電話がある。平日の午前中のみの営業の京急ステーションコマース運営の売店も設置されていたが、2019年以降、存在していない。
改札外の調剤薬局で、平日の9-19時、土曜の9-13時の営業時間内ならば、飲料・飴などが購入可能。改札内外に飲料の自動販売機もある。
トイレは改札内に設置され、手洗器には液体石鹸も備え付けられ、多目的トイレも設けられている。
横浜シーサイドラインの駅舎を出るとJRの東口の駅前に出る他、横浜シーサイドラインの駅舎とJRの駅ビルとを直接結ぶ通路も設けられている。
(出典:)
JR東日本 - 2021年度の1日平均乗車人員は30,298人である。
横浜シーサイドライン - 2021年度の1日平均乗降人員は29,803人(乗車:14,894人/降車:14,909人)である。
同社の中では第1位。
近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
根岸線の東側は埋め立てによって生まれた工業地域となっており、IHI横浜工場、東芝横浜事業所、KATO HICOM本社、日本飛行機本社などがある。根岸駅付近から根岸線に沿ってきた首都高速湾岸線・国道357号は当駅で根岸線と分かれ、以後は金沢シーサイドラインに沿うこととなる。
駅の南西側では、国道16号沿いに古くからの町並みが開けている。2004年(平成16年)9月29日には西口から産業道路を挟んだ場所にマンションを併設した大規模な商業施設「らびすた新杉田」が完成し、駅の西口と新杉田歩道橋で直結している。
京浜急行電鉄(京急本線)の杉田駅はぷらむロード杉田商店街(県道22号)を西に400mほどの距離で、乗り換え客も多い。2008年3月15日より定期券についてJR新杉田駅・京急杉田駅接続の連絡運輸を開始した。
駅の周辺にある主要な施設としてはその他新杉田地域ケアプラザ、(地球シミュレータ等で有名な)JAMSTEC(海洋研究開発機構)横浜研究所などが存在する。
杉田劇場は1945年から1950年(昭和21年から25年)まで存在した劇場で、美空ひばりが初舞台を踏んだことで知られる。2005年(平成17年)に国道16号の根岸線高架下に旧杉田劇場の跡地を表すモニュメントが建立されたが、文化センターにもこの杉田劇場の名前が付けられることとなった。
磯子・金沢シーサイド住宅公園
現在の新杉田公園、スポーツセンター、療育センター付近には1980年代中頃まで西武グループの杉田ゴルフ場、テニスコート、西武自動車学校があったが、いずれも金沢シーサイドライン市大医学部駅周辺に移転し、自動車学校は「」と改名された。杉田ゴルフ場の名称は現在もそのまま使われている。
駅前バスロータリー内及び、らびすた新杉田前の「新杉田駅前」と、徒歩5分程の所にある国道16号上の「聖天橋」の二箇所が最寄りバス停。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
快速・各駅停車
磯子駅 (JK 06) - 新杉田駅 (JK 05) - 洋光台駅 (JK 04)
新杉田駅 (1) - 南部市場駅 (2)
ちちんぷいぷい
ちちんぷいぷいは、まじない用語である。一般には子供が怪我をしたときになだめる用語でもある。主に、母親、もしくは保母など保護的立場にある者が「ちちんぷいぷい、痛いの痛いの、飛んでけ!」といったように使用する。古くはもっと長く「チチンプイプイ御代(ゴヨ)の御宝(オンタカラ)」ととなえた。
一説にはその語源は「知仁武勇御代の御宝」(ちじんぶゆう ごよのおたから)である。
テレビなどの子供向け番組では、忍者の呪文に使われたり、アラビアンナイトをモチーフにした番組での魔法の呪文に使われるなど、本来の意味とは異なった使用もされている。テレビなどの子供向け番組にも同名の題名が使用されていることがある。
1990年にアーノルド・シュワルツェネッガーが出演したアリナミンV(武田薬品工業)のコマーシャルでは、この言葉をもじった「ちちんブイブイ」という言い回しが使用され、「交響曲第7番 (ショスタコーヴィチ)」のメロディに乗せてこの言い回しで歌った。このCMソングをフルコーラスアレンジした「ちちんVV(ブイブイ)の唄」(歌:CM NETWORK)という楽曲がCD化されている。1991年に同商品のCMソングに起用されたCM NETWORK with 坪倉唯子の「魔人Vが行く」の歌詞にもこの言い回しは登場する。
Sana、Sana、culito(Colita) de Rana. Si no sanas hoy, sanarás mañana - ラテン語圏の「痛いの痛いの飛んでいけ」、訳「治れ、治れ、カエルのおしり(しっぽ)。もし今日治らなかったら明日治れ」
Pain pain go away - マザーグースの歌『Rain Rain Go Away(雨よ、雨よ、どっかいけ)』から。
アフガニ
アフガニ(افغانۍ アフガーニー、Afghani)は、アフガニスタンの通貨単位。ISOコードはAFN。2020年9月2日現在、1ドル=77.34アフガニ。補助通貨単位はプル(pul)で、1アフガニ=100プル。ただし現在、プルは流通していない(流通している最低単位は1アフガニである)。
2002年10月7日に行われたデノミによって1,000旧アフガニが1新アフガニとなり、新紙幣も発行された。その際、ISOコードもそれまでのAFAからAFNに改められた。
発行はアフガニスタン銀行(Da Afghanistan Bank)が行う。1アフガニ=1.48032円である(2019年3月12日現在)。
1925年、これまで通貨であったアフガン・ルピーに代わって導入された。ソビエト連邦撤退後のアフガニスタン紛争 (1989年-2001年)では様々な派閥が独自に通貨を濫造したことから価値が急落した。アフガニスタン・イスラム首長国(ターリバーン政権)は紙幣を印刷せず、アフガニスタン・イスラム国の紙幣を使用し続けた。
新アフガニが登場するまでのアフガニスタンでは2種類のアフガニ紙幣があった。
公式通貨の扱いを受けていたのはダフラティとよばれる紙幣。ソ連撤退後の1992年に誕生したラッバーニー政権下で発行された紙幣である。1996年、ラッバーニーはターリバーンによって首都のカーブルを追われ北部同盟に参加することになるが、この際紙幣の印刷原盤を持ち出しており、モスクワでダフラティは印刷され続けた。
2つ目はジュンビシ。北部同盟のドスタム将軍派が大量に印刷した偽紙幣で、インフレを起こしてターリバーン政権の経済を混乱させる目的があった。近年ではジュンビシはダフラティの半分の価値として扱われていた。
ターリバーン時代には1米ドル=7万アフガニほどのレートだったが最高額紙幣は1万アフガニ。アフガニスタンの人々は高額取引の際に、何千枚ものお札の中にジュンビシが混じっていないかどうかを確認する必要があった。
デノミによって値動きはひとまず落ち着いたものの、政治情勢の悪化によって再び不安定となった。その影響から市場では米ドルが広く流通していており、公式・非公式問わず使用されていた。2021年8月にターリバーン政権が復活すると、経済制裁を受けアフガニの価値が急落した。ターリバーンはアフガニの使用を推奨するため、11月3日にすべての外貨の使用を禁じた。
八方桂
八方桂(はっぽうけい)とは、将棋における変則ルールの一つ。または、そこで使われる桂馬の名称である。
八方桂は、全ての方向に桂馬と同等の動きをする(駒を取るときも同様)。すなわち、チェスのナイトやマークルックのマーと同様の動きができる。
駒の再使用がルールになかった時代の古将棋における桂馬は、そもそも八方桂であったのではないかという説がある。将棋のルーツといわれているインドのチャトランガが八方桂の動きであること、日本最古の平安将棋は二方桂だと戦力的に心許ないことが理由とされる。平安将棋も以前は八方桂であったが、持ち駒使用のルールに変更された際に、他の駒とのバランスを考慮して八方桂から二方桂に変更されたと思われている。鎌倉時代後期の「二中歴」参照。他に「普通唱導集」(村山修一、法藏館、ISBN 978-4-8318-7558-7)の「桂馬を飛ばして銀に替ふ」の表現も、持ち駒を意味するという説がある。
シャンチーやチャンギの馬も八方桂の動きではあるが、他の駒を飛び越えられない。なお、本将棋や平安将棋以外に桂馬の駒が存在する古将棋には、平安大将棋、小将棋、大将棋、天竺大将棋、摩訶大大将棋、泰将棋、大局将棋がある。
変則ルールの八方桂には、様々なバリエーションがある。最も有名なのは、初期配置の段階から4枚落ちで開始し、代わりに上手の桂馬のみが八方桂の動きとなる。
また、
成桂は、金将と八方桂の両方の動きを兼ねる。
上手は、下手から取った桂馬を打っても八方桂になる。
下手の桂馬は普通の動きで、上手から取った桂馬を打っても八方桂ではなく普通の桂馬である。
というルールになっている。同じ棋力の指し手同士ならば、ほぼ互角に戦えるとされる。
その他、
八方桂は敵陣に入っても成れず、金将の動きは兼ねられないとする
成った八方桂は通常の成桂とし、八方桂の機能を失う
上手から取った桂馬は、八方桂ではなく普通の桂馬としてしか使えない
下手から取った八方桂は、上手も八方桂として使える
駒を落とさず、先手・後手とも桂馬は全て八方桂として使う
などのバリエーションがある。
将棋棋士の坂田三吉・木見金治郎が対戦した八方桂の実戦譜が残存している(棋譜:近代将棋昭和25年8月号参照)。
ウギア
أوقية Ouguiya
ウギア(أوقية、ラテン文字転写:Ouguiya)は、モーリタニアの通貨単位。ISOコードはMRO。補助通貨はクムス(خمس)で、1ウギア=5クムスである。
モーリタニアは1960年にフランスから独立したが、西アフリカ地域では関税同盟と共通通貨CFAフランを軸とする経済協力関係が敷かれることになった。モーリタニアも独立当初は他の旧フランス領西アフリカの国々と共にCFAフランを使用していた。
しかしこうした従来の関係が、欧州経済共同体(EEC)をモデルとした新たなものに改革されたことに反発し、1973年4月にCFAフラン圏から離脱。新たに独自通貨ウギアを導入した。2018年1月には、一桁切り下げるデノミネーションが行われた。
1973年のウギア導入と同時に、1/5、1、5、10、20の各ウギア硬貨が発行された。このうち1/5ウギア硬貨をコウムと呼ぶが、同硬貨は1974年以降、発行されていない。
1973年に100、200、1000ウギア紙幣が発行されたが、翌1974年に紙幣のデザインが一新された。1979年には新たに500ウギア紙幣が導入されている。
2004年に再び紙幣デザインの変更が行われ、通貨偽造防止対策が強化された。また同時に、2000ウギア紙幣の発行も始まっている。また2011年には5000ウギア紙幣の発行が開始された。
2018年にはデノミネーションにより新紙幣の発行が開始され、20、50、100、200、500、1000ウギアの各紙幣が発行された。これらの紙幣の材質はポリマーになっている。
九四オレンジフェリー
九四オレンジフェリー株式会社(きゅうしオレンジフェリー)は、豊後水道にフェリー航路を持つ海運会社。四国開発フェリーとオレンジフェリーグループを形成している。内航貨物船・近海船のオーナー・オペレータである瀬野汽船傘下のグループ企業である。
1963年9月9日 - 株式会社九四フェリーボート設立。
1964年12月15日 - 九四フェリーボート、運航開始。
1985年3月22日 - 「ニュー九州」就航に伴い、臼杵港フェリーターミナルの供用開始。この時点では旧ターミナルも併用。
2000年11月12日 - 九四フェリーボート、松山地方裁判所大洲支部に民事再生法の手続き適用を申請。
2003年10月25日 - 九四フェリーボート、経営再建を断念。八幡浜 - 臼杵航路は四国開発フェリー全額出資による新会社「九四オレンジフェリー」により運航継続されることが発表された。
2003年12月1日 - 九四オレンジフェリー、九四フェリーボートの事業を承継。
2016年1月19日 - 「おれんじ四国」が八幡浜港を出港する際、強風に流され、対岸の栗之浦ドックのクレーンに衝突、船体を損傷した。
2022年4月1日 - 八幡浜港の新ターミナル完成に伴い、発着場所変更。
八幡浜港(愛媛県) - 臼杵港(大分県)
距離67km、所要時間2時間20分(東航)~2時間25分(西航)
一日7往復14便が運航されているが、土曜から月曜にかけて一部便が運休する(2022年11月現在)
仕様がほぼ同じ「おれんじ九州」「おれんじ四国」の2隻が就航している。
両船ともフィンスタビライザーを装備。船内はバリアフリー対応となっており、車椅子にも対応できるエスカレーターを設置している。また、全便でうどん等の軽食を提供している。
おれんじ九州
2007年7月3日就航。2,924総トン、全長119.9m、幅16.4m、出力6,618kw、航海速力19.85ノット(最大21.7ノット)。
旅客定員485名。車両積載数:トラック(8t換算)37台・乗用車37台。西造船(愛媛県今治市)建造。瀬野汽船が所有。
おれんじ四国
2008年4月24日就航。2,918総トン、全長119.9m、幅16.4m、航海速力19.85ノット(最大21.7ノット)。
旅客定員485名。車両積載数:トラック(8t換算)37台・乗用車37台。
2016年1月19日午後0時50分頃、八幡浜港岸壁、離岸の際、強風に煽られ、クレーン船と衝突。2月に航路復帰。
しこく
1964年2月竣工・就航、来島どっく建造。1971年4月12日九州商船に売船、「フェリーたちばな」に改名。
244.52総トン、全長35.8m、型幅9m、型深さ3.2m、ディーゼル1基、機関出力858ps、航海速力11ノット。
旅客定員30名、トラック8台。
九州(初代)
1969年2月竣工・就航、来島どっく高知建造。1985年引退、1986年フィリピンに売船。
983.60総トン、全長71.45m、型幅13.60m、型深さ4.40m、ディーゼル2基、機関出力2,660ps、航海速力15ノット。
旅客定員400名、乗用車70台。
四国
1972年2月竣工、同年3月1日就航、来島どっく高知建造、1989年八幡浜佐伯フェリーに売船、「豊後」に改名。
989.92総トン、全長72.60m、型幅13.60m、型深さ4.70m、ディーゼル2基、機関出力3,400ps、航海速力15.5ノット。
旅客定員400名、乗用車70台。
ニュー九州
1985年3月竣工、同月22日就航、臼杵鉄工所臼杵工場建造。
2,153総トン、全長110.00m、型幅16.0m、型深さ5.80m、ディーゼル2基、機関出力9,000ps、航海速力19.0ノット。
旅客定員500名、8tトラック30台、乗用車12台。
本船の就航により、所要時間は2時間55分から2時間10分に短縮された。
1997年引退後は台湾・新華航業公司で「臺馬」として基隆 - 馬祖航路に就航。
ニュー四国
1988年7月竣工。2,182総トン、全長110.0m、幅16.0m、出力9,000ps、航海速力20.0ノット(最大22.8ノット)。
旅客定員460名。車両積載数:トラック36台・乗用車12台。臼杵造船所建造。
2008年4月、「おれんじ四国」就航に伴い引退。。
はやぶさ
1994年12月竣工・就航。川崎重工業神戸工場建造。船舶整備公団共有船。
2,282総トン、全長99.78m、型幅19.98m、型深さ12.47m、ディーゼル4基、出力25,780ps、航海速力30.0ノット。
旅客定員460名。車両積載数:トラック32台。
ウォータージェット推進、日本初のウェーブピアーサー型高速フェリー。「ジェットフェリー」の愛称で呼ばれていた。日本船舶海洋工学会シップ・オブ・ザ・イヤー1994受賞。所要時間1時間30分を誇ったが、早期に引退、長期係船の後日本国外に売却され、現在はギリシャ NEL LINES の「」に改名している。
九州(2代)
1986年6月竣工、2004年改装。2,286総トン、全長98.6m、幅17.2m、出力8,000ps、航海速力18.7ノット(最大20.8ノット)。
旅客定員456名。車両積載数:トラック35台。内海造船瀬戸田造船所建造。
元「びすば」(東日本フェリー)。2007年、「おれんじ九州」就航に伴い引退後は日本国外に売却され、現在はギリシャ ANMEZ の「」に改名している。
九四オレンジフェリー・四国オレンジフェリーに共通した会員割引システムだったが、2017年度(2018年3月末)をもって終了した。年度単位の会員制度をとっており、年度途中に入会した場合は当該年度末までとなる。乗船当日の申し込みは出来ず、事前申し込みが必要だった。
会員証は青色発色のリライタブルカードで、会員番号、会員氏名、年齢と、割引制限期間(九四オレンジフェリーは無し)が記載される。家族会員の登録も可能。
入会金:無料
年会費:1,000円
電話予約の際、会員番号を申し出ることによりスムーズな予約が可能
賀茂神社
賀茂神社(かもじんじゃ)とは、京都府京都市にある賀茂別雷神社(上賀茂神社)と賀茂御祖神社(下鴨神社)の2つの神社の総称である。
古代の賀茂氏の氏神を祀る神社で、古くは賀茂大神とも呼称した。両社の例祭である葵祭は特に有名で、天皇の勅使を迎える三勅祭のひとつで古来の格式が伝わっている。また、この賀茂神社から勧請を受けた、「加茂神社」・「賀茂神社」・「鴨神社」などといった神社が日本各地に約300社ある。
釧路公立大学
釧路をはじめ北海道の東部地域は医師不足が深刻であり、釧路市は医大誘致に熱心に取り組んでいた。しかし、旭川市との誘致合戦に敗れ結果旭川医科大学が設置された。このため鰐淵俊之釧路市長の強い指揮のもと、将来の医科大学実現に向けての布石として市立大学設置構想が推進され、自治省の指導によって国内初の一部事務組合方式の公立大学(厳密的には組合立)として設立された。
総学生数は全学部併せて1374人(2021年5月現在、男女比率:男 約80%・女 約20% )、総教員数は38人(2021年5月現在)。
現在経済学部のみの単科大学で、経済学科・経営学科が置かれている。
入学定員は経済学科200人、経営学科100人で受験者の7割は道外出身である。
現在行われている推薦入学試験は、釧路管内以外の普通科・英語科・理数科高校に通う生徒が受験できる公募制A、釧路管内の普通科・英語科・理数科高校に通う生徒が受験できる公募制B、釧路管内を含む全国の職業科高校に通う生徒が受験できる公募制Cの3種類である。
学生の国際情操教育に力を入れ、海外提携校への留学時には、学費と生活費の一部が支給され単位も認定される短期留学制度を導入している。
地域に開かれた大学、国際性を重視する大学、理論と実践の相まった大学。
釧路支庁管内の1市8町1村(釧路市、釧路町、厚岸町、浜中町、標茶町、弟子屈町、白糠町、鶴居村)が結成した一部事務組合「釧路公立大学事務組合」により、1988年に設立された。一部事務組合による大学の設置は日本国内初である(短期大学を含めても、新見女子短期大学に次ぐ事例)。
平成3年7月、カナダのサイモンフレーザー大学及びキャピラノ大学の2大学と姉妹校提携。
平成8年3月、校舎増築工事完成。
平成8年4月、経済学部経営学科の開設。
平成10年3月、北海道教育大学釧路校との間に単位互換協定締結。
平成11年6月、地域経済研究センター設置。
平成13年4月、(財)大学基準協会正会員 加盟登録。
平成14年11月、牧園大学との間に「教員交換協定」締結。
平成16年6月、台湾の明道大学との間に「学術交流協定」及び「学生交換協定」、「教員交換協定」締結。
平成17年1月、附属図書館増築工事完成。
平成19年9月、ロシアユジノサハリンスク経済法律情報大学との間の「学術交換協定」及び「学生交換協定」締結。
令和2年11月、ロシアユジノサハリンスク経済法律情報大学との「学術交換協定」及び「学生交換協定」終了。
高嶋正彦:初代
荒又重雄:2代
板本猛:3代
小磯修二:4代
髙野敏行:5代
小路行彦: 6代
⊿あべみな:お笑いタレント(ジョリー惑星)
釧路出身の建築家  毛綱 毅曠による作品と勘違いされるが、設計には一切携わっていない。
交通アクセス:JR根室本線釧路駅下車  くしろバス美原線「釧路駅前」乗車  「釧路公立大学前」下車、徒歩1分
CANキャピラノ大学 旧キャピラノ・カレッジ
Taiwan明道大学 旧明道管理学院
日野台地
日野台地(ひのだいち)は、東京都日野市の西部から西隣の八王子市の東部にかけて広がる台地。
加住丘陵を経て関東山地へと続いている。北側は多摩川の支流の谷地川(やじがわ)によって区切られ、東側は多摩川本流に続く沖積低地に、南側は多摩川の支流である浅川の沖積低地に接していて、その南にある多摩丘陵(七生丘陵)と向き合っている。特に南東側にははっきりした河岸段丘が認められる。
それらの段丘崖の下では豊富な湧水があり、それらの一部は黒川清流公園として整備されている。黒川清流公園を含む段丘崖のかなりの部分は日野市の公有地であり、東京都指定の東豊田緑地保全地域となっている。さらにJR中央線を挟んで神明野鳥の森公園へと続き、市街地に接していながら格好のバードウォッチングのポイントとなっている。
気象条件が良ければ武蔵野台地を挟んで狭山丘陵に立地する西武ドームを望むことができる。
日野台地の基盤は第三紀層であり、その上に古浅川によって運ばれてきた日野礫層や多摩川によって運ばれてきた立川礫層が覆い、その上を数メートルから十数メートルの厚さで関東ローム層のひとつである下末吉ロームが覆っている。
江戸時代の新田開発により開発が進められ、桑畑や陸稲などの畑が広がっていたが、昭和10年代以降、大工場の進出が相次いだ。現在も日野駅、日野自動車の本社および日野工場、コニカミノルタ東京サイト、富士電機東京工場、帝人中央研究所などが立地している。
また、昭和30年代以降は宅地としての開発も進められた。特に1958年(昭和33年)に入居の始まった多摩平団地は団地の先駆けであった。
404特許
404特許(404とっきょ)は、かつて化学メーカーの日亜化学工業が保有していた窒化物半導体結晶膜の成長方法に関する日本の特許である。
特許番号が第2628404号であったことから、その下3桁を取って404特許と呼ばれる。
同社に勤務していた中村修二が職務発明したもので、裁判において、特許を受ける権利の帰属と、帰属が認められない場合の相当対価の支払いが争われた。
本特許は高輝度青色発光ダイオードの製造において結晶成長の過程で利用することができる「ツーフローMOCVD」技術に関するものである。高輝度青色発光ダイオードなどに用いるGaN(窒化ガリウム)の結晶を成長させるためには約1000℃に熱した基板にGaNの原料ガスを吹き付ける必要があるが、そのままではガスが舞い上がってしまい上手く結晶化することができない。そこで、別のガスを上から吹き付けることで、基板に原料ガス流を押しつけ、結晶成長を可能とした。ガス噴出口が2つ有るために「ツーフローMOCVD」と呼ばれる。
この発明は、1990年10月25日に特許出願され、1997年4月18日に登録された。
2001年8月23日、404特許について、特許を受ける権利の原告への原始的帰属の確認、及びそれが認められない場合は譲渡の相当対価を求めて、中村は日亜化学工業を相手に訴訟を起こした。この訴訟は、「青色発光ダイオード訴訟(裁判)」、「青色ダイオード訴訟」、「青色LED訴訟(裁判)」、「中村裁判」などと呼ばれる。原告は、被告企業における高輝度青色LED製造に対する本特許の貢献度は100%と主張、対して被告は現在は利用されない技術と主張するなど、本特許の認識を巡っては真っ向から対立した。
一審の東京地方裁判所は、2002年9月19日に主位的請求である特許を受ける権利の帰属についての中間判決を行い、特許を受ける権利は被告企業に承継されたとの判断を示した。その後、2004年1月30日に、東京地裁は、原告の貢献度を50%として発明の相当対価を604億円と認定し、被告企業に対し原告が請求した約200億円の支払いを命じる判決を下した。
控訴審の東京高等裁判所では、2004年12月に裁判所が和解勧告を出し、2005年1月に原告被告とも受け入れて訴訟が終了。結果的に控訴審で判決が出ることはなかった。和解金は404特許も含めた原告の関わった全職務発明に対して約6億円(実際は延滞損害金も加えた約8億円)となり、日亜化学工業の支払額は一審判決の約200億円から大きく減額された。なお、知的財産高等裁判所が開設されたのはこの訴訟の終了後の2005年であったが、東京高裁には1950年から知的財産問題を専門に扱う知的財産部が設けられており、本件も知的財産部が担当した。
2006年3月8日、日亜化学工業は「量産においては必要とされない技術」であるとして本特許を2006年1月12日に放棄したことを発表した。本特許は、日本のほかに、米国、英国、ドイツ、オランダ、イタリア、フランスでも認められていたが、このうち、欧州5ヶ国では2005年10月24日に、米国では2006年2月2日に、それぞれ権利が失効した。日亜化学は、東京高裁での和解は、404特許のみを対象とするものではなく、日亜化学在籍時代に中村が関与した日本での登録特許191件、登録実用新案4件、継続中の特許出願112件及び対応する外国特許・出願、ノウハウを対象とするもので、東京高裁が示した算式で計算すると404特許の対価は1000万円を超えることはないと説明している。
神戸貨物ターミナル駅
神戸貨物ターミナル駅(こうべかもつターミナルえき)は、兵庫県神戸市須磨区大池町五丁目にある、日本貨物鉄道(JR貨物)山陽本線の貨物駅である。営業キロ上では、西日本旅客鉄道(JR西日本)の鷹取駅と同一地点にあり、場内・出発信号機も共用している。
神戸市において阪神・淡路大震災による復興事業として行われている再開発事業に伴い2003年12月1日に廃止された神戸港駅の代替駅である。神戸港駅は、前身の小野浜駅から通算すると96年間の歴史を刻んできたが、東海道本線の灘駅東方の東灘信号場(現在の摩耶駅)で本線から分岐した貨物線で結ばれていた。貨物線の一部は、現在も残っていて歩道になっている。これに対して当駅は荷役ホームが本線に並行して設けられ、到着ホームでコンテナの積卸しをすませてそのまま出発が可能な着発線荷役方式を採用、コンテナ輸送に要するリードタイムを短縮して締切・引渡時刻を大幅に改善するなど、速達性・利便性を飛躍的に向上させた。
当駅が設けられた区域は昭和初期に貨物操車場として整備された一帯で、神戸市街線の高架化に際して兵庫駅の貨物の取り扱い設備は地上に残したため、兵庫駅 - 鷹取駅間を小運転線で連絡して兵庫駅・新川駅・和田岬駅等の扱い貨物を鷹取駅構内の操車場まで運び、ここで入換え作業を済ませて本線に送り出していた。貨物の取り扱いを廃止して以降は、もっぱら留置線として利用されていた。また、2000年3月までは隣接して西日本旅客鉄道鷹取工場も置かれており、車両の製造・検査などが行われていた。
鷹取駅と場内・出発信号機を共用しているため、運転士が持参する時刻表(スタフ)では「鷹取・神タ」という形で鷹取駅を同一駅として扱っている。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により鷹取駅は西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。この時は列車の設定は無い。
2003年(平成15年)12月1日:神戸港駅の業務を移管する形で、日本貨物鉄道の鷹取駅を整備、神戸貨物ターミナル駅に改称。
島式コンテナホームが1面、着発線荷役方式を採用した着発荷役線が3本、着発線が3本ある。着発4番線にはゴムマットが敷設され、コンテナホームから離れた着発5番線でのコンテナ荷役が可能な構造になっている。
平屋建ての一部車庫を兼ねた、荷物仕分け施設のほか、三階建て駅舎内には営業窓口であるJR貨物兵庫営業支店及び、コンテナを取り扱う通運事業者各社の営業所を併設する。
※神戸貨物ターミナル駅周辺の鉄道配線略図(注意 表示幅600px)を表示するには、右の [表示] をクリックしてください。
Rail Tracks map between Hyogo and Suma-Kaihin-Kouen Station.svg
12 ftコンテナ、20 ft・30 ft大型コンテナ、20 ft・40 ftのISO規格海上コンテナを取り扱う。これはJR貨物が取り扱う全種類のコンテナである。
産業廃棄物・特別産業廃棄物の取り扱い許可を得ている。
川崎車両兵庫工場(旧川崎重工業車両カンパニー)で製造された鉄道車両は、甲種列車輸送をおこなう場合に限り、必ず当駅を経由して各地に輸送される。詳しくは兵庫駅を参照。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
金門県
金門県(ジンメン/きんもん-けん)は、中華民国の県。欧米では「Quemoy」k(w)ɪˈmɔɪ, ˈkwiːmɔɪと呼ばれることも多い。
中国大陸に近接する大金門島などを領域とする。台湾海峡対岸の台湾に依拠する中華民国の「福建省政府」が置かれているが、1996年から省としての機能を「凍結」している。一方、中華人民共和国の行政区分上は、福建省泉州市の管轄とされているが、実効支配できていない。国共内戦で中国大陸から撤退した蔣介石率いる中華民国軍が、1949年の古寧頭戦役や1959年の金門砲戦を経て防衛に成功。それ以来一貫して中華民国の統治下にある。
九龍江口や泉州の囲頭湾を望む大金門島、小金門島および大胆島(別称・大担島)や二胆島など12個の島から構成される。総面積は150.3397平方キロメートルである(代理管轄の烏坵郷を含まず)。中華人民共和国側の厦門市や泉州市とは海を隔てて接する。中国大陸側の支配地域とは最小2.1kmしか離れておらず、国共内戦期間中は最前線となった。
右の地図で見える台湾海峡にある群島は澎湖諸島である。金門は亜熱帯海洋性気候に属し、4月から9月にかけてが最も降水量が多い。年間平均降水量は1,049.4ミリ。年間平均気温は20.9℃である。地質は花崗岩が主体であり、農業には適していない。
かつては泉州府同安県の管轄であった。明末清初には鄭成功による反清復明の抵抗の拠点にもなった。1914年に思明県の所属とされ、翌1915年に金門県が新設された。
1937年には日本軍により占領された(日中戦争)。
1945年の日本の降伏により再発した国共内戦の末期、1949年の古寧頭戦役で中華民国が防衛に成功した。
中国国民党が台湾へ移って以降は馬祖島(連江県)とともに中華民国軍の軍事的拠点となり、1956年より軍政が敷かれ、一般観光客の出入りは厳しく制限されていた。
1958年には、極東を歴訪する米国のダレス国務長官の台湾訪問を前に、対岸の中国人民解放軍(中国共産党)との間で激しい砲撃戦による金門砲戦が発生した。中華民国陸軍は中国人民解放軍から金門島を防衛することに成功したものの、多数の死傷者を出した。
砲撃は1979年まで繰り返された。末期には奇数日に限りプロパガンダ用のパンフレットを詰め込んだ砲弾が飛んでくるといった状況ではあったが、それでも死傷者は発生し続けた。
1992年11月7日の戒厳令解除後、特に三通政策の実施後は、中国大陸から多くの観光客が訪れる島となっている。中華民国でありながら人民元が流通し、中華民国国旗とともに中華人民共和国の国旗も掲げる商店街も存在する。
1995年には台湾6番目の国立公園・金門国家公園に指定された。
2018年8月5日、中華人民共和国から水道水を供給する海底パイプラインの開通式典が挙行された。これは、2019年8月に台湾で開催予定だった東アジアユースゲームズが中華人民共和国の圧力により中止となったことを受け、式典を先送りするとした台湾政府の意向を地元政府が無視するものであった。これは2015年の金門県長による中華人民共和国への提案で建設されたものであり、過去に親中的な金門県の県長や副県長は金門島への一国二制度の適用や導入を度々呼びかけてきた。
台湾本島とは空路による交通が主となっている。現在金門空港から定期便が運行されているのは嘉義、高雄、台南、台中、台北の各都市である。
台湾本島のみならず、水頭港及び料羅港から対岸の中華人民共和国への海運路線も開設されている。水頭港は大陸との小三通出発地点に指定され、厦門の国際定期船中心埠頭(毎日12往復)と五通埠頭(毎日6往復)及び泉州石井港の間に定期航路が開かれており、金門と厦門、泉州の海運会社が運航している。厦門、泉州と台湾本島との移動に金門を経由する旅客も多く、航空会社が水頭港と金門空港の間に送迎サービスを行っている。
大・小金門島間は海路での連絡となっている。金城鎮水頭港と烈嶼郷九宮碼頭の間に連絡船が結ばれている。代理管轄している烏坵郷であるが、金門県からの直通交通手段はなく、台中を経由しなければならない。
金門では台湾本島同様に閩南語が話され、同じ福建省でも馬祖島で話される閩東語とは系統が異なる。なお、金門は1937年11月2日から日本の敗戦までの約8年間、日本軍による占領を受けたが、領土化はされておらず日本語教育を受けなかったため、台湾島のような日本統治時代に流入した日本語からの借用語もほとんどない。
例:オートバイ(台湾語における日本語からの借用語)→摩托車(môo-thok-tshia、金門方言)
現在、金門県は三鎮三郷を管轄している。
金門県では1993年から県長の民選が行われている。
USドラル(フロリダ州)
国立高雄大學金門キャンパス-EMBA班
台灣首府大學金門キャンパス-2年制技術学院
包丁 - 金門包丁(中国語 : 金門菜刀)
中華人民共和国に隣接する地域であるため、携帯電話を使用すると中華人民共和国側の電波を捉える場合がある。
金門県は福建省に所属しているが、管轄の関係上、管轄国税局は「台湾省北区国税局」となっていた(2013年、改称により「北区国税局」となる)。
徹子の部屋
黒柳とも親交がある松任谷由実は出演経験がないが、最終回の出演を希望している。
黒柳を題材にした自伝ドラマの劇中でも、本番組が再現されている。
2016年にNHK総合で放送されたドラマ『トットてれび』(中園ミホ脚本、黒柳役:満島ひかり)や、2017年10月期のテレビ朝日系帯ドラマ劇場『トットちゃん!』(大石静脚本、黒柳役:清野菜名) において、森繁久彌がゲスト出演した回が再現された(森繁役は『トットてれび』では吉田鋼太郎、『トットちゃん!』では近藤真彦がそれぞれ演じた)ほか、『トットちゃん!』ではドラマ後半以降、黒柳が収録に臨む場面が何回か再現された(いずれも劇中において、当時に近い形に模したスタジオセットが作られた)。
本番組が正午枠に枠移動した後、黒柳は13時枠(第2期)時代に裏番組となっていたNHK総合『スタジオパークからこんにちは』に数回出演した。
後座番組が『ワイスク・第2部』だった時期には、『ワイスク・第2部』の冒頭で本番組を観た出演者が感想を述べることもあった。
後座番組が『帯ドラマ劇場』だった時期には、同作の出演者がゲストの場合、エンディングでドラマの宣伝を行うことがあった。
2017年度および2019年度は本番組の後座番組に『帯ドラマ劇場』が編成されていた。この点について鈴木祐司は「『帯ドラマ劇場』の置き方が中途半端であり、(本番組と入れ替え)12時開始にしたらどうか?」との提言を行っていた。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で黒柳のリサーチを兼ねた打ち合わせがオンラインミーティング方式に変更された2020年には、ミーティングから収録までの模様に密着した取材の模様が、他のテレビ番組で相次いで放送されている。
黒柳の古巣に当たるNHKでは、黒柳に対して7月7日から延べ10日間にわたって密着取材を実施した模様を、同年9月22日の『プロフェッショナル 仕事の流儀』(総合テレビ)で放送。本番組の収録が取材期間中の8月4日に組まれていたことから、テレビ朝日の協力を得たうえで、綾小路きみまろ・3時のヒロインをゲストに迎えた回の収録や、きみまろの出演に向けたオンラインミーティングの模様を紹介した。ちなみに当番組では、3時のヒロイン出演回を8月18日、きみまろ出演回を同月24日に相次いで放送している。
なにわ男子の冠番組『なにわ男子と一流姉さん』(当番組と同じくテレビ朝日制作の全国ネット番組)の第1回放送分(10月31日)では、「一流姉さん」(年上の一流女性)を黒柳に定めたため、なにわ男子のメンバーから西畑大吾を黒柳への密着取材に派遣。西畑は、大地真央の出演(10月5日放送分)に向けた黒柳とディレクターによるオンラインミーティングから、岩崎宏美出演回(同月19日放送分)のスタジオ収録にまで立ち会った。さらに、西畑が取材を通じて学んだことを確認すべく、収録後には当番組のスタジオセットを「大吾の部屋」(当番組と同じ体裁による西畑から黒柳への3分間インタビュー)に使用している。
徹子の部屋(テレビ朝日、1977年4月25日第1刷発行)ISBN 488131002X
徹子の部屋 2(テレビ朝日、1978年1月20日第1刷発行)ISBN 4881310070
徹子の部屋 3(テレビ朝日、1978年第1刷発行)ISBN 4881310119
徹子の部屋 4(テレビ朝日、1986年発売)ISBN 4881310739
アルバム・徹子の部屋(テレビ朝日、1983年発売)ISBN 488131047X
徹子の部屋 1(朝日新聞社・朝日文庫、1985年発売)ISBN 4022603054
徹子の部屋 2(朝日新聞社・朝日文庫、1985年発売)ISBN 4022603062
「徹子の部屋」の30年 あの名場面をもう一度(講談社、2007年11月29日発売) ISBN 978-4-0621-4401-8
『徹子の部屋』40周年Anniversary Book(ぴあ、2015年1月15日発売) ISBN 978-4-8356-2405-1
放送40周年記念 徹子の部屋 ぬり絵ブック(テレビ朝日、2016年1月29日発売) ISBN 978-4-8813-1321-3
あの日の「徹子の部屋」(朝日新聞出版・朝日文庫、2018年5月7日発売) ISBN 978-4-0226-1928-0
「徹子の部屋」の花しごと(石橋恵三子:著、産業編集センター、2018年6月11日発売) ISBN 978-4-86311-191-2
徹子の部屋 想い出のスターたち(1〜3)(全国朝日放送出版部・テレビ朝日カセット、1989年発売)
放送20周年記念 徹子の部屋(VHS/東芝EMI・バンダイビジュアル、1996年発売)
番組関連グッズについては、テレビ朝日本社1階アトリウム、東京キャラクターストリート(東京駅一番街)、東京ソラマチ「Tree Village」などにあるオフィシャルグッズショップ「」や、通信販売サイト「Ropp!ng」などにて販売されている。