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Treat or Goblins
Treat or Goblins
「Treat or Goblins」(トリート・オア・ゴブリンズ)は、2002年4月24日にリリースされた林原めぐみのシングル。発売元スターチャイルド・販売元はキングレコード(KICM-3030)。
前作「Northern lights」からわずか1ヶ月と言う短いインターバルでリリースされた。
CS放送のキッズステーション及びUHF各局にて放送されていたテレビアニメ『アベノ橋魔法☆商店街』のテーマソングである。ただし、同作品で林原は声の出演をしていない。
カップリングの「あなたの心に」は、元・歌手、参議院議員の中山千夏の同名曲のカバーである。
Treat or Goblins [3:48]
作詞:李醒獅、English Words by Mamie D. Lee、作曲・編曲:鷺巣詩郎
テレビアニメ『アベノ橋魔法☆商店街』オープニングテーマ
あなたの心に [3:15]
作詞:中山千夏、作曲:都倉俊一、再現:鷺巣詩郎
テレビアニメ『アベノ橋魔法☆商店街』エンディングテーマ
あなたの心に(HipDooWopHop Mix) [4:48]
作詞:中山千夏、作曲:都倉俊一、編曲:鷺巣詩郎
Treat or Goblins (OFF Vocal Version)
あなたの心に (OFF Vocal Version)
タンガ (小惑星)
タンガ(1595 Tanga)は、小惑星帯に位置する小惑星。
1930年、シリル・ジャクソンとハリー・エドウィン・ウッドが、南アフリカ連邦(現在の南アフリカ共和国)のヨハネスブルグで発見した。
タンザニアの港湾都市、タンガに因む。この命名は1980年2月の小惑星回報で公表された。
この時の小惑星回報では、1930年代にジャクソンがヨハネスブルクで発見した小惑星のうち16個(共同発見1個、すなわち本天体を含む)に対して、アフリカの地名に因んだ命名が行われている。東アフリカに関するものでは、(1430) ソマリア や (1634) ンドラ、(1641) タナ、(1676) カリバ などがある。
真野美容専門学校
真野美容専門学校(まのびようせんもんがっこう)は、東京都新宿区歌舞伎町2-42-5にある専修学校。
1923年3月(大正12年) オリエンタル美容研究所を創設。代表に真野房子就任。
1950年2月(昭和25年) 真野高等美容女学校を創立。オリエンタル美容研究所を改組し初代校長代表に真野房子就任。
1950年2月(昭和25年) 美容研究団体「真会」を創設。真野房子会長となり美容技術の研究と環境衛生の教育指導に当たる。
1952年12月(昭和27年) 真野美容高等学校に校名変更し美容師養成施設として厚生労働大臣の指定を受ける。
1965年5月(昭和40年) 真野英子、理事長に就任。
1966年12月(昭和41年) 学校法人真野高等美容学校、学校法人として文部科学大臣の指定を受ける。
1986年3月(昭和61年) 東京都新宿区歌舞伎町2丁に新校舎完成。
1986年4月(昭和61年) 東京都知事より専修学校許可。これに従い学校法人マノ学園真野美容専門学校と改称。
1987年1月(昭和62) 真野英子、校長に就任。
2004年5月(平成21年) 校長真野英子 ICD世界大会でシュバリエ賞を受賞。
2005年4月(平成17年) サスーン・スクールシップ校に指定。
2009年2月(平成21年) 校長真野英子 ICDより永年貢献表彰。
2010年4月(平成22年) トータルビューティー科開設。
2016年4月(平成28年) トータルビューティー科 留学生コース開設。
美容科 2年制 (80名)
トータルビューティー科 (40名)
トータルビューティーコース 1年制
留学生コース 1年制
美容科 3年制 (40名)
2000 A.D.D.
2000 A.D.D.
2000 A.D.D.は、アメリカ合衆国のクリスチャン・ロック、リライアントKによる2000年のコンパクト盤。アメリカ合衆国では2000年。
マット・ティーセン、マット・フープス、ブライアン・ピットマン、スティーヴン・クッシュマン
Meet again
Meet again
「Meet again」(ミート・アゲイン)は、林原めぐみのシングル。2006年7月26日に発売。発売元スターチャイルド・販売元はキングレコード(KICM-1164)。
テレビアニメ『スレイヤーズ』シリーズ放送10周年、また、『スレイヤーズNEXT』のDVD-BOXが発売されることを記念してリリースされたマキシシングル。林原のシングルとしては前作「負けないで、負けないで…」以来、実に2年10ヶ月ぶりとなる。
カップリングにはテレビアニメ版『スレイヤーズ』シリーズの主題歌をリアレンジして収録しているが、「don't be discouraged」のみオリジナル音源にて収録されている。
林原自身が大の肉好きであることから、「Meat again」(肉、再び)と自身のラジオでネタにすることがある。
「Get along」は、元々は奥井雅美とのデュエット曲だが、本作に収録するにあたって奥井のパートを自ら録り直した。
Meet again [4:44]
作詞:MEGUMI、作曲・編曲:たかはしごう
テレビアニメ『スレイヤーズ』10周年記念イメージソング
Get along 〜SelfTag Version〜 [4:07]
作詞:有森聡美、作曲:佐藤英敏、編曲:大平勉
テレビアニメ『スレイヤーズ』オープニングテーマのリアレンジ曲。
Give a reason 〜Ballade Version〜 [4:33]
作詞:有森聡美、作曲:佐藤英敏、編曲:五島翔、コーラスアレンジ:高橋洋子
テレビアニメ『スレイヤーズNEXT』オープニングテーマのリアレンジ曲
don't be discouraged [4:09]
作詞:MEGUMI、作曲:佐藤英敏、編曲:添田啓二
テレビアニメ『スレイヤーズTRY』エンディングテーマ
Meet again(Off Vocal Version)
松江哲明
松江 哲明
松江 哲明(まつえ てつあき、男性、1977年 - )は、東京都立川市出身の映画監督。
1977年、在日韓国・朝鮮人の両親のもとに生まれる。当時の姓は柳で、1983年に家族とともに日本国籍を取得、松江姓になった。
1999年に日本映画学校の卒業制作として撮られた『あんにょんキムチ』で、山形国際ドキュメンタリー映画祭アジア千波万波特別賞、NETPAC特別賞などを受賞。
その後、2006年に『カレーライスの女たち』、2007年に童貞青年の日常を描いた『童貞。をプロデュース』を発表。
1カットのみで撮影した2009年のドキュメンタリー映画『ライブテープ』(主演:前野健太)が第22回東京国際映画祭「日本映画・ある視点部門」作品賞(2009年)、第10回ニッポン・コネクション(ドイツ・フランクフルト・アム・マイン、2010年)「ニッポンデジタルアワード」を受賞。
高次脳機能障害を負ったディジュリドゥ奏者・GOMAを描いたドキュメンタリー映画『フラッシュバックメモリーズ 3D』が第25回東京国際映画祭コンペ観客賞を受賞。また、同作で第23回日本映画プロフェッショナル大賞特別賞を受賞した。
2015年、ドラマ『山田孝之の東京都北区赤羽』において、東京ドラマアウォード2015の演出賞を山下敦弘とともに受賞。
2017年8月25日、池袋シネマ・ロサにて『童貞。をプロデュース』10周年記念上映後、舞台上で出演者から同作への出演、作品内で行われた性行為が強要だったと訴えられ、当初予定されていた26日以降の上映が中止となる。松江は同月31日、配給会社SPOTTED PRODUCTIONS社長の直井卓俊と連名で本件に対し事実無根であると声明を発表。
しかし二年後の2019年12月5日、性行為の強要を訴えていた出演者を取材したインタビュー記事がガジェット通信から公開されたことにより本件は再度注目を集め、同年12月13日、配給のSPOTTED PRODUCTIONSの公式ウェブサイトにて、同社社長の直井卓俊と共に、二年前の声明とは一転し事実を認める謝罪文が掲載された。
あんにょんキムチ(2000年)演出・構成・撮影
ばかのハコ船(2003年)出演
2002年の夏休み ドキュメント沙羅双樹(2003年)構成・撮影・編集
前略、大沢遥様(2003年)演出・構成
アイデンティティ(2003年)演出・構成
花井さちこの華麗な生涯 インターナショナルバージョン(2005年)出演
双子でDON!(2005年)演出・構成
赤裸々ドキュメント・天宮まなみ(2005年)演出・構成
カレーライスの女たち(2006年)演出・構成
セキ☆ララ(2006年)演出・構成
SとMと故郷と里菜子(2006年)撮影・編集
童貞。をプロデュース(2007年)構成・編集
あんにょん由美香(2009年)演出・構成・編集
ライブテープ(2009年)監督
トーキョードリフター(2011年)監督
フラッシュバックメモリーズ 3D(2012年)監督 ※第87回キネマ旬報ベスト・テン10位
SAWADA(2013年)監督
その昔ここらへんは東京と呼ばれていたらしい(2015年)監督
あなたを待っています(2016年)プロデューサー
俺たち文化系プロレスDDT(2016年)監督 ※マッスル坂井と共同
映画 山田孝之3D(2017年)監督 ※山下敦弘と共同
森達也のドキュメンタリーは嘘をつく(2006年、テレビ東京)編集
谷村美月17歳、京都着。恋が色づくその前に(2007年、関西テレビ)編集
極私的神聖かまってちゃん(2011年、スペースシャワーTV)監督
山田孝之の東京都北区赤羽(2015年、テレビ東京)監督
ジドリ(2015年、NHK)構成 ※斎藤工編のみ
その「おこだわり」、私にもくれよ!!(2016年、テレビ東京)監督
山田孝之のカンヌ映画祭(2017年、テレビ東京)監督
MASKMEN(2018年、テレビ東京)アドバイザリー
このマンガがすごい!(2018年、テレビ東京)監督
キン肉マン THE LOST LEGEND(2021年、WOWOW)監督
ほんとにあった! 呪いのビデオ8(2001年)演出・構成
ほんとにあった! 呪いのビデオ special2(2001年)演出・構成
ほんとにあった! 呪いのビデオ9(2002年)演出・構成
ほんとにあった! 呪いのビデオ10(2002年)演出・構成
ほんとにあった呪いの映像 - 儀式の村 - (2006年)演出・構成 /製作:英知出版
豊田道倫『グッバイ・メロディ』(2005年)
豊田道倫『カップルシート』(2007年)
前野健太『鴨川』(2009年)
川本真琴『アイラブユー』(2010年)
住所不定無職『あの娘のaiko』(2011年)
あんにょんキムチ 汐文社 2000年
童貞をプロファイル 二見書房 2008年
対談集。対談相手:峯田和伸、カンパニー松尾、武富健治、山下敦弘、花くまゆうさく、マッスル坂井、大槻ケンヂ、デーブ・スペクター
童貞の教室 理論社 2009年(古泉智浩との共著)
鹿児島市交通局2110形電車
鹿児島市交通局 2110形・2120形・2130形・2140形電車
鹿児島市交通局2110形電車(かごしましこうつうきょく2110がたでんしゃ)は、1991年に製造された鹿児島市交通局(鹿児島市電)の路面電車車両である。本稿ではほぼ同一の車体構造・性能を有する2120形電車・2130形電車・2140形電車についても説明する。
1991年に 2111 - 2113 の3両が製造された。車体の基本構造は先に登場した2100形に準ずる。前面は8.5度傾斜がつき、運転台の両脇に窓が取り付けられた。前照灯は2100形に比べ小型化された。側面は1830mmの大型窓が3枚と1300mm窓が一枚で、全ての窓が下段固定・上段引き違いになった。また、側面の方向幕は乗車用の中扉脇に取り付けられた。前扉は2枚折り戸、中扉は4枚折り戸となった。なお、鹿児島市交通局での折り戸の採用は1964年・1965年に製造された200形・210形以来である。車内はオールロングシート。運転台機器は2100形の両手式ワンハンドルマスコン(1軸ツーハンドルマスコン)から従来の2ハンドル形に戻った。制御装置は鹿児島市交通局初のVVVFインバータ制御(GTOサイリスタ素子・東洋電機製造製)で、台車はFS-90A、集電装置はZ形パンタグラフである。製造は2100形と同じ九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島車両所である。なお2008年に2111が、2009年に2112が、そして2010年に2113号がシングルアームパンタグラフに交換し、2110形は全車がシングアームパンタに交換された。2019年4月現在、2100形を含めて2110形~2140形全車でシングルアームパンタに換装されている。
2110形は、全て姉妹都市を記念した電車となった。登場当初の塗装は白色ベースで各車異なる色の帯が入っており、2111がイタリア・ナポリで黄色帯、2112がオーストラリア・パースで緑帯、2113号は中国・長沙で赤帯となっていた。落成以来一度も広告塗装、鹿児島市交通局の標準塗装になっていない。車内には姉妹都市の写真が飾られている。また、姉妹都市名がそのまま愛称になっている。2006年には、2113が愛称はそのまま、赤とクリームのツートンカラーに塗り替えられ、車体側面には長沙市の写真が印刷されていた。
2007年、他形式の姉妹都市電車と統合されるとともに塗装も変更され、2111号が白・緑ベースの「鶴岡・大垣」号、2112が青・白ベースの「マイアミ・パース」号、2113が赤・白ベースの「ナポリ・長沙」号となった。なお 2111, 2113 は一時期姉妹都市電車のロゴ・イラスト等が無い状態で運用された。その後、2015年に再度、デザイン変更がされていた。
2020年には姉妹都市電車を7000形に統合するため7月に2113号が変更されたのを皮切りに、11月までに全車が鹿児島市交通局標準塗装となった。これにより本形式による姉妹都市電車の運行は終了している。
2022年年12月までに全3両がIGBT素子の制御装置に機器更新を実施。屋上機器を一部撤去した上で運用に就いている。
2110形と同じく、1991年に 2121, 2122 の2両がJR九州鹿児島車両所で製造された。車体・機器は2110形とほぼ同一だが、運転台のマスコンが2ハンドル形から2100形と同じ両手操作式ワンハンドルマスコン(1軸ツーハンドルマスコン)に戻り、座席がバケットシート化された。なお2008年に2122、2012年に2121のパンタグラフがシングルアームパンタグラフに交換された。尚、2012年7月に発生した架線トラブルの影響で2122のパンタグラフが損傷し、再びZ字形パンタグラフに交換されて走っていた。その後、再度シングルアームパンタグラフに交換された。2110形との相違点は乗車ドア(中ドア)の取っ手が2110形は直接取り付けられているのに対し、2120形以降はドアの取っ手部分に窪みが作られて埋め込まれている設計になっている。
登場当初の塗装は2110形と同様に姉妹都市を記念したもので、2121がアメリカ・マイアミで水色帯、2122は山形県鶴岡市で赤茶色帯であった。現在は姉妹都市電車の2110形への統合に伴い広告電車になっている。なお 2122 は広告先が見つかるまでの間姉妹都市のロゴなどを消した状態で運用された。2009年までに2両ともシングルアームパンタに換装されている。
1992年に 2131, 2132 の2両がJR九州鹿児島車両所で製造された。2120形との差異はない。塗装は2131のみ姉妹都市を記念したもので、岐阜県大垣市で青帯となっていたが、姉妹都市電車の2110形への統合に伴い現在は鹿児島市交通局の標準塗装になっている。2132は登場当初帯塗装であったが、現在は広告塗装になっている。なお2130形は2008年にパンタグラフをシングルアームパンタグラフに交換している。しかし、2012年7月に発生した架線のトラブルの影響で2132号のシングルアームパンタグラフが折れたため、再びZ字形パンタグラフに交換されているが、現在はシングルアームパンタに再々換装されている。
1993年は水害の被害が大きかったことから製造は行われず、1994年に 2141, 2143 の2両がJR九州鹿児島車両所で製造された。2120形との差異はない。なお、 2142 は忌み番として欠番となっている。なお2007年に2143が、2012年には2141のパンタグラフがシングルアームパンタグラフに変更されている。2008年12月には2110形~2140形同一形状の車体で初めて、緑と黄色を基調とする通称:鹿児島市交通局標準塗装となった。
1995年からは800形の9500形への更新が開始され、2100系列の新造は終了した。その後JR九州は路面電車の製造から撤退したため、以後の鹿児島市交通局の新造車は全てアルナ工機・アルナ車両が担当している。
内津峠
内津峠(うつつとうげ)は、愛知県春日井市と岐阜県多治見市を結ぶ標高320mの峠である。この峠の北側を中央自動車道が通過し、南側を国道19号(内津バイパス)の内津トンネルが通過している。
(下街道も参照)
『日本書紀』によれば、日本武尊が当地で副将軍の建稲種命が水死したという報を聞いて、「あゝ現(うつつ)かな」と嘆き悲しんだことが地名の由来とされている。
天正12年(1584年)の小牧・長久手の戦いでは森長可に属した妻木城主である妻木頼忠が内津峠に布陣し、付近の町が焼失した。
江戸時代には中山道に対する裏街道として荷物輸送に使われており、明治時代に入ると難所ゆえにトンネル建設の声が高まった。1880年には下街道の改修が行われて荷車や馬車の通行が可能になったが、1900年に中央本線が名古屋駅 - 多治見駅の間に開通すると、物流は鉄道を使うようになって峠は寂れた。
戦後は国道指定され国道19号の一部となり、モータリゼーションの進展によって交通量は増加していく。
1952年(昭和27年) - 新道路法の施行により、国道19号は1級国道に指定される。
1958年(昭和33年) - 国道19号は多治見市池田町から恵那市大井町まで舗装が完了。昭和30年代の終わりには交通量の急増に伴い、峠越えに渋滞がたびたび発生するようになった。また、1級国道にもかかわらず急勾配や急カーブがあり、事故が多発した。
1969年(昭和44年)- 内津トンネル工事着工。
1970年(昭和45年)12月 - 内津トンネルが竣工。2車線で供用開始。
1986年(昭和61年) - 交通量の増加に伴い北山トンネルの工事に着手。
1994年(平成4年) - 北山トンネルが開通。内津峠越えは上下線別4車線になった。
性犯罪者処遇プログラム
性犯罪者処遇プログラム(せいはんざいしゃしょぐうプログラム)とは、認知行動療法を基礎として、認知(思考のパターン)と行動に焦点を当てて変化を促す心理治療プログラムのことを言う。認知行動療法とは不適切な養育環境などで培われて来た不適切な思考パターンや行動パターンを、まずは認識し、社会に適用できるようなパターンに段階的に変容させていく治療法で、うつの治療法などでも世界的に有効性が示されている。ただし、認知行動療法は俗に言われているような『矯正』をするためのものではない。
内容は刑務所内で再犯の危惧される性犯罪受刑者対象の1回100分の講座を週1、2回、4~9カ月間行う。
2004年11月に発生した奈良小1女児殺害事件を機に性犯罪者を繰り返す者への処遇を検討する世論が高まり、これに応える形で法務省が立ち上げた。再犯防止効果については法務省が公表した統計で有効性が示されている(一部有効性が示されていないケースも存在する)
性犯罪者処遇プログラム研究会が結成され、メンバーは以下の通りである(肩書き、職位は研究会発足当時)。
小畠秀吾(東京医科歯科大学難治疾患研究所助教授)
角谷慶子(梅花女子大学現代人間学部人間福祉学科教授)
嶋田洋徳(早稲田大学人間科学学術院教授)
妹尾栄一(東京都精神医学総合研究所嗜癖行動チーム副参事研究員)
信田さよ子(原宿カウンセリングセンター所長)
針間克己(東京武蔵野病院医師)
藤本哲也(中央大学法学部教授)
山上皓(東京医科歯科大学難治疾患研究所教授)
食鮮館タイヨー
株式会社 食鮮館タイヨー
株式会社食鮮館タイヨー(しょくせんかんタイヨー)は、静岡市葵区に本部を置き、静岡県内でスーパーマーケットチェーン「食鮮館タイヨー」を運営する企業である。
1964年(昭和39年)に株式会社サンストアとして清水市(現在の静岡市清水区)で創業し、シジシーグループに加盟していた。「サンストア」、「サンプラザ」(三保店のみ)、「食鮮館タイヨー」という名称で店舗展開していたが、2003年(平成15年)に全店を「食鮮館タイヨー」に統一した。2007年2月、株式会社バロー(現・バローホールディングス)の子会社となり、2008年(平成20年)10月に現在の社名になった。
2010年6月にはバロー子会社となった旧ビックポンドストアーの店舗(バロー井口店に転換した井口店をのぞく)がタイヨーに改装している。
スーパーマルモ
株式会社スーパーマルモは、茨城県土浦市神立中央2丁目3番5号に本部を置き、スーパーマーケットチェーンを運営していた企業である。2021年5月までCGCグループに加盟していた。
1969年に創業し、1980年に有限会社マルモストアーとして法人へ改組。最盛期には土浦市を中心につくば市、かすみがうら市に10店舗を構えていた。
しかし、同業他社との競合が激化したことなどから、2021年6月1日付で石川県に本社を置く株式会社クスリのアオキホールディングスへスーパー事業を会社分割により譲渡し、学園店・まりやま店・おおつ野店の3店舗はクスリのアオキホールディングスの子会社であるナルックスが運営することになった。おかず屋、まるもフーズ(惣菜工場)、居酒屋うまいもん処は同日付で設立された株式会社まるもへ譲渡された。
スーパーマルモは清算業務を行っていたが、2022年3月31日に水戸地方裁判所土浦支部から特別清算開始決定を受けた。負債総額は約18億7000万円。
1969年11月 - 丸茂商店創業。
1980年11月 - 有限会社マルモストアー設立。
1989年 - 株式会社スーパーマルモに社名変更。
2021年6月1日 - 株式会社クスリのアオキホールディングスに食品スーパー事業を、株式会社まるもへ惣菜事業並びに居酒屋事業をそれぞれ譲渡。
2022年3月31日 - 水戸地方裁判所土浦支部から特別清算開始決定を受ける。
ナルックスへ譲渡された店舗はしばらくの間はスーパーまるもの屋号で営業していたが、2022年3月までに全店舗がクスリのアオキへ変更された。
Platinum (moveの曲)
『platinum』(プラチナ)は、moveの6枚目のシングル。
BPMが90となっており、moveの中では最も遅いテンポの曲である。
本作よりマキシシングルへ移行。
もともとはカップリングのflash you backがA面曲になる予定だったが、PV撮影日の前日になって急遽変更した。
platinum
作詞:motsu、作曲:t-kimura
テレビ東京系「スキヤキ!!ロンドンブーツ大作戦」オープニングテーマソング(1999年6月~7月)
flash you back
作詞:motsu、作曲:t-kimura
platinum(D.S.P.blaster EDIT)
platinum(TV MIX)
加藤正二 (野球)
加藤 正二
加藤 正二(かとう しょうじ、1914年3月3日 - 1958年8月17日)は、香川県出身のプロ野球選手(投手、内野手、外野手)、大学野球指導者。
旧制高松中学時代に甲子園大会に2度出場。中央大学では首位打者を4度獲得。1937年秋に記録した打率.577(26打数15安打)は現在でも東都大学野球連盟記録になっている。
1939年に名古屋軍に入団。1943年に4本塁打で本塁打王を獲得。1948年に球団代表の赤嶺昌志が辞任に追い込まれると、後を追って、小鶴誠らと共に退団し、永田雅一が結成した大映球団に所属し大映球団が東急フライヤーズに合流する形で急映フライヤーズに移籍した。
1949年に金星スターズが永田雅一によって買収され大映スターズとなり、そのチームに小鶴誠らと共に移籍。1951年は助監督、1952年から1953年まで打撃コーチを兼任した。1952年9月には5試合連続本塁打を記録。1953年限りで現役を引退した。
引退後は大映の打撃コーチを経て中央大学硬式野球部監督に就任。1958年の春季リーグ戦で優勝、全日本大学野球選手権大会で準優勝に導いたが、同年8月17日に肝臓がんで亡くなった。
各年度の太字はリーグ最高
名古屋(名古屋軍)は、1944年に産業(産業軍)、1946年に中部日本に球団名を変更
本塁打王:1回 (1943年)
初出場:1939年3月18日、対大阪タイガース1回戦(後楽園球場)
5試合連続本塁打 (1952年9月15日 - 9月28日)
5 (1939年、1943年、1946年 - 1947年)
25 (1948年)
6 (1949年 - 1952年)
35 (1953年 - 1954年)
本渡港
本渡港(ほんどこう)は、熊本県天草市にある地方港湾。港湾管理者は熊本県。
下島の北東部にある港湾で、上島が本渡瀬戸を通して向かい側にある。
2015年度の発着数は3,450隻(122,989総トン)、利用客数は58,042人(乗込人員28,723人、上陸人員29,319人)である。
1997年7月 - 熊本 - 本渡間に熊本フェリーの超高速船「マリンビュー」が就航
2006年12月 - 天草観光汽船の本渡 - 八代航路「ブルーライナー」「ブルーライナー2」「しいがる3」が運航休止
2007年5月7日 - 南国海運の本渡 - 水俣航路「第三かまがり」が運航廃止
2009年3月31日 - 「マリンビュー」が運航休止
2009年4月1日 - 本渡 - 前島(上天草市松島) - 三角間に高速船「天草宝島ライン」が就航
2011年12月20日 - 運航休止中だった天草観光汽船の本渡 - 八代航路が廃止
2019年1月6日 - 「天草宝島ライン」本渡 - 前島航路を休止(前島 - 三角航路は存続)
共同フェリー(株) 本渡 - 御所浦航路「しいがる3」「栄久丸」
天草観光汽船(株) 本渡 - 八代航路「ブルーライナー」「ブルーライナー2」、本渡 - 姫戸航路
南国海運(株) 本渡 - 水俣航路「第三かまがり」
熊本フェリー(株) 本渡 - 熊本航路「マリンビュー」
天草宝島ライン 本渡 - 前島(上天草市松島 )- 三角航路 ※2019年1月をもって前島 - 三角航路間のみに短縮
-4.5m岸壁(7バース)
-4.0m物揚場(60m) - フェリー用、可動橋1基
4.5m浮桟橋(2基、40m×2バース、30m×2バース) - 旅客船用
野積場・荷捌地(17,066m2)
公共上屋(1棟、950m2)
ドロシー・バンディ
ドロシー・バンディ
ドロシー・メイ・バンディ・チェイニー(Dorothy May Bundy Cheney, 1916年9月1日 - 2014年11月23日)は、アメリカ・カリフォルニア州ロサンゼルス出身の女子テニス選手。1938年の全豪選手権女子シングルス優勝者で、アメリカ人の女子選手として最初の全豪優勝者になった人である。両親ともテニスの名選手という家庭に生まれ育ち、自らも傑出したテニス・チャンピオンに成長した彼女は、テニス経歴の長さでも傑出した実績を残している。“Dodo"(ドド)の愛称でも呼ばれ親しまれた。
彼女の両親は、母親が国際テニス殿堂入りしたメイ・サットン(1886年 - 1975年)で、父親のトーマス・バンディ(1881年 - 1945年)は全米選手権の男子ダブルスでモーリス・マクローリン(1890年 - 1957年)と組んで1912年-1914年に3連覇を達成した人である。両親は1912年に結婚し、4年後の1916年9月1日にひとり娘のドロシーが生まれた。ドロシーは早くから叔母のフローレンス・サットンにテニスを習い、両親譲りの技能を伸ばしていく。1936年に20歳で全米女子テニスランキングのトップ10に入り、全米選手権に初出場。翌1937年の全米選手権で、ドロシーは準々決勝で前年度優勝者のアリス・マーブルを破る勝利を挙げたが、続く準決勝でアニタ・リザナ(チリ)に敗退した。1938年、ドロシー・バンディは初めてオーストラリアに遠征し、唯一の全豪選手権出場で女子シングルス・女子ダブルスの2部門に決勝進出を果たす。バンディは女子シングルス決勝でドロシー・スティーブンソン(オーストラリア)を 6-3, 6-2 で破り、全豪選手権の女子シングルスで最初のアメリカ人優勝者に輝いた。女子ダブルス決勝では、バンディはドロシー・ワークマンとペアを組み、ナンシー・ウィン&テルマ・コイン組に敗れて準優勝になった。全豪選手権で優勝した年、彼女はウィンブルドン選手権にも初遠征したが、4回戦で第7シードのサラ・ファビアンに敗れた。
1939年9月に勃発した第2次世界大戦の影響で、全米選手権を除くテニス4大大会は開催が中止されたが、全米選手権だけは戦時中も続行された。バンディは戦時中の全米選手権にも出場し、1940年に女子ダブルス・混合ダブルスの2部門で決勝に進出したが、2部門とも準優勝で止まった。パートナーは女子ダブルスがマージョリー・グラッドマン・バン・リン(ジョン・バン・リンの夫人)で、混合ダブルスはジャック・クレーマーであった。全米選手権では、1941年にも女子ダブルス準優勝、1944年に混合ダブルス準優勝がある。活動が全米選手権に制約されていた間、バンディはロリンズ大学に通った。
1945年に第2次世界大戦が終結し、テニス4大大会は1946年から再開された。ドロシー・バンディは1946年の全仏選手権とウィンブルドン選手権に出場し、両方の大会で女子シングルス・ベスト4、混合ダブルス準優勝の成績を挙げた。女子シングルスでは、バンディは両方とも準決勝でポーリーン・ベッツに連敗している。混合ダブルスのパートナーは、全仏選手権が同じアメリカのトム・ブラウンで、ウィンブルドン選手権はオーストラリアのジェフ・ブラウンであった。しかし、帰国後の全米選手権ではシングルス1回戦敗退に終わった。その後、バンディは全仏選手権やウィンブルドン選手権に出場しなかった。この年、ドロシーはパイロットのアート・チェイニー(Art Cheney)と結婚した。
1957年から、ドロシー・バンディ・チェイニーは女子テニスのシニア・トーナメントに出場し始める。全米女子シニア・ハードコート大会の40歳以上の部において、彼女は1957年から1969年まで13連覇を達成した。シニア・トーナメントは年齢に応じて分類されるが、チェイニーはすべての年齢の部門でタイトルを積み重ね、最近でも85歳以上の部で10個のタイトル(シングルス・ダブルスを含む)を取っている。シニア女子テニスへの貢献度を評価され、ドロシー・チェイニーは2004年に88歳で国際テニス殿堂入りを果たした。ドロシーは母親のメイ・サットンに続く「親子2代での国際テニス殿堂入り」を成し遂げたが、これはテニス史上初の偉業となった。同じ年に殿堂入りした選手は、シュテフィ・グラフとステファン・エドベリがいる。
本記事の外部リンクにある2003年8月31日付「ボストン・グローブ」紙の記事では、国際テニス殿堂入りの前年、87歳のチーニーがボストン市内にある「ロングウッド・クリケットクラブ」で「全米スーパーシニアテニス選手権」に参加した様子が記述されている。
2014年11月23日、カリフォルニア州で死去。98歳没。
全豪選手権 1938年:女子シングルス優勝/女子ダブルス準優勝  [唯一の全豪選手権出場]
全仏選手権 1946年:女子シングルス・ベスト4/混合ダブルス準優勝
ウィンブルドン選手権 1946年:女子シングルス・ベスト4/混合ダブルス準優勝
全米選手権 女子ダブルス準優勝2度:1940年・1941年/混合ダブルス準優勝2度:1940年・1944年
アスカリ・KZ1
アスカリ・KZ1は、イギリスの自動車メーカーアスカリ・カーズが製造・販売していたスーパーカーである。
2001年、アスカリがイギリスのバンベリーに新工場を立ち上げるのと同時に開発をスタート。2003年にエコッセに続く2番目の市販車として発表した。1台につき340時間以上かけて手作業で組み立てられるため、50台限定での販売であった。価格は23万5,000UKポンド(日本円で約4230万円)。
エンジンはBMW・M5(E39型)用の4.9L V型8気筒 DOHC 32バルブエンジンをミッドシップに搭載する。ノーマル状態からさらにチューニングを受け、最高出力500PS/7,000rpm、最大トルク500Nm/4,500rpmを発生。オイルの潤滑にはドライサンプ方式を採用している。
組み合わせられるトランスミッションは6速MT。ボディはカーボンファイバー製モノコック構造をとる。
また、購入者にはアスカリの関連会社がスペインロンダで運営する「アスカリ・レース・リゾート」のサーキットでKZ1をドライブできるという特典が付いている。
2002年、「チーム・アスカリ」としてル・マン24時間レースにジャッド製 4.0L V型10気筒エンジンを搭載した「KZ1R」でワークス参戦したが、リタイヤに終わった。
2003年は「KZ1R」でFIAスポーツカー選手権にワークス参戦。
2006年からはイギリスのレーシングチーム「ダマックス」と「ベルランガ」が「KZ1R」でFIA GT選手権のサポートレースであるFIA GT3 ヨーロッパ選手権に出場している。
伊藤俊介
伊藤 俊介(いとう しゅんすけ)
伊藤俊介 (ボクサー) - 元ボクシング日本ライト級王者。
伊藤俊介 - 伊藤博文の変名の1つ。
伊藤俊介 (政治家) - 衆議院議員。
伊藤俊介 (競泳選手) - 1996年アトランタオリンピック男子100m自由形/男子200m自由形/男子4×100mメドレーリレー日本代表。
伊藤俊介 (お笑い芸人) - お笑いコンビ・オズワルドのメンバー。
ガンビル駅
ガンビル駅(ガンビルえき、インドネシア語)はインドネシアの首都ジャカルタの中心部にある駅。
ムルデカ広場の東側に位置する、ジャカルタとジャワ島の主な都市を結ぶ鉄道駅。ジャカルタ線上にある駅で、中長距離列車のみ停車する。ジャカルタ線の線路は通勤電車のKRLコミューターラインも使用しているが、全電車が当駅を通過し利用できない。
ジャカルタとジャワ島の主な都市を結ぶ特急列車。
バンドン行き:パラヒャガン号(Parahyangan)、アルゴ・グデ号(Argo Gede)
チルボン行き:アルゴ・チルボン号(Argo Cirebon)
チラチャプ行き:プルウォジャヤ号(Purwojaya)
ジョグジャカルタ行き:アルゴ・ラウ号(Argo Lawu)、タクサカ号(Taksaka)、ビマ号(Bima)、アルゴ・ドゥイパンガ号(Argo Dwipangga)
ソロ行き:アルゴ・ラウ号、ビマ号、アルゴ・ドゥイパンガ号
マラン行き:ガジャヤナ号(Gajayana)(プルウォクルト、ジョグジャカルタ、ソロ、ブリタル、トゥルンアグン、クディリ、マディウン経由)
スマラン行き:アルゴ・ムリア号(Argo Muria)、アルゴ・ブロモ・アングレック号(Argo Bromo Anggrek)、スンブラニ号(Sembrani)
プカロンガン行き:アルゴ・ブロモ・アングレック号、アルゴムリア号
プルウォクルト行き:アルゴ・ドゥイパンガ号、アルゴ・ラウ号、ガジャヤナ号、タクサカ号
スラバヤ行き:アルゴ・ブロモ・アングレック号、ビマ号、スンブラニ号
バリ島(デンパサール)へはスラバヤ駅からムティアラ・ティムル号に乗り、バンユワンギで、エアコンバスに乗換え(チケットはフェリー代とバス代を含む)。
コミューターラインの列車は、ガンビル駅には停車しない。
開業は1871年でジャカルタで最も歴史の古い鉄道駅のひとつである。現在地より数百メートル南に位置していた。私鉄の蘭印鉄道が建設したバタヴィア(ジャカルタ)の旧市街と新市街を結ぶ鉄道の新市街側のターミナル駅だった。1873年、路線は南方のボゴールまで延伸された。
1884年に現在地に移転し、格調高い古典主義建築の駅舎が建設された。1928年には改修工事が行われてアール・デコ調の装飾が加えられた。1992年に高架駅に作り替えられたが、屋根の形状は伝統的なジャワ建築の様式を模したものとなった。
建物の柱や壁はテーマカラーの緑色で統一されている。3階建てで、切符売り場、ATM、レストラン、キオスクは1階にある。2階はファーストフード、キオスク、パラヒャガンラウンジ待合室がある。プラットホームは3階にあり、2面4線を持つ高架駅である。
しかし引上げ線・機回し線が無く、到着した列車の機関車の付け替えでは本線をふさぎ、KRLジャポデタベックの通勤電車の運用のネックになっている。
ラパンガン・バンテン広場(Taman Lapangan Banteng)
到着ロビーを出ると、左手にブルーバードタクシー乗り場がある。ブルーバードタクシー乗り場の向かいにはスカルノハッタ国際空港行きリムジンバスや南スマトラのバンダル・ランプン行きエアコンバスの乗り場がある。トランスジャカルタのガンビル1停留所は駐車場を出た所にある。
ガンビル駅 - ジャティネガラ駅
両隣にある駅へは列車で移動することができない。
ガンダーラ映画祭
ガンダーラ映画祭は、短編ドキュメンタリーの自主上映イベントである。
2006年に初めて開催され、現在のところ第3回まで続いている。
第1回  2006年1月20日(金)~22日(日)/27日(金)~29日(日)
第2回  2007年3月15日(木)~3月25日(日)
第3回  2008年4月17日(木)~20日(日)/4月24日(木)~27日(日)
下北沢LA CAMERA
田中調
田中 調
田中 調(たなか みつぐ、1944年6月17日 - )は、東映フライヤーズ、ヤクルトアトムズに所属した元プロ野球選手(投手)。香川県出身。
高松高校では、3年時に1962年夏の甲子園県予選を勝ち抜き北四国大会に進む。しかし準決勝で石川洵(立大-全鐘紡)、村上公康のバッテリーを擁する西条高に延長16回の激闘の末サヨナラで敗れ、甲子園出場はならなかった。高校同期に控え投手の橋本勝隆がいた。
同郷の水原茂監督の誘いを受け1963年に東映フライヤーズに入団。1965年には4月末から先発陣に加わり、同年は17勝を挙げる。その後も主力投手として活躍し、オールスターにも3度出場した。しかし、1970年に黒い霧事件に関わったとされ厳重注意を受けた。1972年に藤原真とのトレードでヤクルトアトムズに移籍するも、同年限りで引退した。
スリークォーターからの大きなカーブ、シュート、スライダーを武器とした。
初登板:1963年8月10日、対南海ホークス17回戦(大阪球場)、7回裏2死から2番手で救援登板・完了、1回1/3無失点
初先発登板:1963年9月5日、対近鉄バファローズ26回戦(後楽園球場)、1回0/3を1失点で勝敗つかず
初勝利・初先発勝利:1964年8月5日、対近鉄バファローズ24回戦(日本生命球場)、5回0/3を2失点
初完投勝利:1965年5月23日、対阪急ブレーブス9回戦(阪急西宮球場)、9回4失点
初完封:1965年10月3日、対東京オリオンズ26回戦(後楽園球場)
オールスターゲーム出場:3回 (1965年、1967年、1969年)
47 (1963年 - 1971年)
14 (1972年)
蒲原温泉
蒲原温泉(がまはらおんせん)は、かつて新潟県糸魚川市大所にあった温泉。
弱食塩泉(湯温は48 - 50℃)
効能:婦人病、皮膚病、リウマチなど
※いずれも効能はその効果を万人に保証するものではない。
JR西日本大糸線平岩駅から車で5分、北陸自動車道糸魚川インターチェンジから国道148号を約23㎞南下した葛葉峠の南麓、姫川左岸畔の高台に位置していた。河原には混浴の露天風呂があり、あちこちから湯が沸き出ているため、スコップで河原を軽く掘ってそのまま露天風呂にすることも出来た。また、施設では山菜やコイ料理も出していた。
現在は土石流災害により、山肌が崩壊し蒲原温泉の施設だけが残っている。源泉は姫川の支流蒲原沢が姫川に合流する場所にある。現在は野湯状態である。ただし、源泉地へ行くことはそのルートが非常に危険であるため、実際には放置されたままの状態になっている。 蒲原温泉周辺の崖及びその周辺は工事中であり、工事関係者以外は立入禁止となっていて、一切立ち入ることが出来ない。
かつては川中島の戦いで負傷した武将が傷を癒したと伝えられている。正式な開湯日は1780年頃(1798年の願書下書に「拾八、九年以前」という文字が見える)とされている。
『三国一の名湯』とされてきた当温泉にはかつて一軒宿が存在し、1980年(昭和55年)1月21日、雪崩によって被害を受ける。また、1982年2月15日早朝に温泉宿(当時は母屋、新館、浴室などがコの字に並んでいた)で火災が発生、約3mの積雪のために消防車が入れず消火作業が難航したこともあり、全焼の被害を受けた。
その後、旧館の焼け跡にて一軒宿が再建されたものの、1995年の7.11水害によって大きな被害を受け現在に至る。
四つ葉のクローバー
四つ葉のクローバー(よつばのクローバー, four-leaf clover, vierblättrige Kleeblatt)は、シロツメクサの茎のうち、小葉を4枚持つものである。通常みられる3枚の小葉の変異体に相当する。言い伝えによると四つ葉のクローバーは幸運をもたらすが、このような考え方がいつ・どのように始まったかは明らかでない。
発生確率は三葉のクローバー10,000本に対して1本という主張がある。一方、500万本のクローバーを対象とした実際の調査によると、発生確率は5,000本に1本に近い。シカゴ・トリビューンによれば、この確率にもかかわらず生涯に16万本の四つ葉のクローバーを集めたコレクターたちもいる。1時間に集めた四つ葉のクローバーの数の世界記録は166本である。2018年6月23日、米国のKatie Borkaによって達成された。
クローバーは5枚以上の小葉を発生させることもある。これは四つ葉よりも稀であるが、栽培に成功している。一部のコレクターの間では(特にアイルランドで)、五つ葉のクローバー (rose clover) は特別に珍重される。1本の茎に発生した小葉の数の最大値は56である。 岩手県花巻市矢沢の小原繁男が2009年5月10日に発見した。
4番目の小葉の発生原因は、遺伝か環境か意見が割れている。5,000から10,000本に1本という希少性は、低確率で発現する劣性遺伝子の存在を示唆する。その一方、体細胞変異または環境由来の発生時のエラーが原因である可能性を排除できない。一個体の中で偶然分離した複数の遺伝子の相互作用が原因ということもあり得る。以上4種類の説明はどれも、個別の事例を説明し得る。ジョージア大学の研究者グループは、三つ葉のクローバーを四つ葉に変える遺伝子を発見したと報告している。三つ葉遺伝子にマスクされており、環境条件にも強く影響されるが、分子マーカーを使えば四つ葉遺伝子の存在を検出できる。
四つ葉のクローバーを専門とする米国の農場によると、異常を促進する作用のある遺伝子操作された成分を植物体に導入することにより、1日あたり10,000本もの生産を可能にした(ラッキーチャームとしてプラスティックに封入して出荷)。なお、これは多数の小葉を恒常的に発生させる栽培品種である。
全く異なる種が四つ葉のクローバーと間違えられたり、誤解を招くようなやりかたで販売されたりすることがある(なお、四小葉の植物は多くない。そもそも偶数羽状複葉は奇数羽状複葉や三出複葉より遥かに例が少ない)。同じマメ科ではヨツバハギ (Vicia nipponica) という例がある。ただしシロツメクサの属するシャジクソウ属ではなくソラマメ属に分類される。カタバミ科カタバミ属のモンカタバミ (Oxalis tetraphylla) は、四つ葉のクローバーによく似た葉を持つ。シダ植物のデンジソウ(デンジソウ目デンジソウ科)も四つ葉のクローバーによく似た葉を持つ。
古代から幸運のしるしと考えられてきた。それはおそらく希少性だけでなく、この植物が本来持つ活発な成長にもとづく。
ケルト人の祭司であるドルイドは森や植物と深い関りがあった。四葉のクローバーやオークに寄生したヤドリギなどの希少な植物を崇拝していた。
キリスト教の伝説によると、楽園追放に際し、楽園の一部だけでも形にしておこうとイブが四つ葉のクローバーを持って出た。また、聖パトリックが3枚の小葉を「信・望・愛」にたとえ、4枚目の小葉を幸福と説いたと言われている。シロツメクサの花言葉は「幸福」であるが、それはこの言い伝えに由来する。
Fower-leafedあるいはpurple grasseに関する最初期の言及は1640年に遡るが、このときは単に「子供その他の紫斑病に効くから庭で栽培される」とされている。1869年には次のような記述が見られる。
幸運に関連して言及したのは、11歳の少女がSt. Nicholas Magazine誌(1877年7月号)に送った手紙が最初である可能性も指摘されている。
五つ葉にも花言葉がある。不幸になるといわれてもいる。が、あくまでもいわれているだけで、金運、堅い友情などという意味でもある。確率は十万分の一~百万分の一と言われている。
博多一風堂
博多一風堂(はかたいっぷうどう、英語:Ippudo)は、福岡県福岡市発祥の豚骨ラーメン店チェーンのグローバルブランド。略称は一風堂。運営企業は株式会社力の源カンパニー。
創業者の河原成美(かわはら しげみ)が1985年(昭和60年)10月16日、福岡県福岡市中央区大名に「博多 一風堂」を開店したのが始まりである。「怖い・臭い・汚い」と言われていた1980年代の博多ラーメンのイメージを覆し、女性が単独でも入りやすいスタイリッシュで清潔な店舗と、豚骨特有の臭みを排しながら濃厚な深みのあるスープや研究を重ねた自家製麺が特徴である。河原は店名の「一風堂」について、「公式には『業界に一陣の風を吹かせたいという思いでつけた』と説明しているんだけれども、好きなバンドの名前にちなんだ、というのが本当のところです(笑)』」と述べている。その後2019年(令和元年)9月、河原は一風堂の元リーダー土屋昌巳と対面を果たした。
ラーメンは豚骨味の「白丸元味」、ピリ辛味の「赤丸新味」という2種類や、それらにトッピングなどがなされた派生系などを販売する。チャーハン、餃子といったサイドメニューも販売している。また、博多ラーメンの特徴である「替玉」もある。豚骨ラーメンだけでなく、醤油や味噌など様々な味わいのラーメンも創り出している。
2001年(平成13年)からは、素材も器もすべてその当日のためだけに作り込む創作ラーメンイベント「四季のラーメン」や、2003年(平成15年)から小学校の体育館などを会場に児童にラーメンやギョウザを「作る喜び」を伝える食育活動「一風堂ワークショップ」などを通じ、「笑顔とありがとう」を世界中に伝えている。
製品は店舗での飲食以外にもオンラインストアで販売しているほか、2022年(令和4年)9月には、できたての一風堂ラーメンを最短90秒で提供する自動販売機をヨーカイエクスプレスが設置した。
運営会社は2017年(平成29年)に東証マザーズに上場し、2018年(平成30年)3月22日には東証一部へ昇格した。
1985年(昭和60年) 福岡県福岡市中央区大名に最初のラーメン店「博多 一風堂」をオープン。
1994年(平成6年)3月 新横浜ラーメン博物館に関東第一号店として出店。一気に全国区となり、翌1995年(平成7年)には東京都渋谷区広尾に東京1号店となる恵比寿店をオープンさせ、二大看板メニューとして「白丸元味」と「赤丸新味」を発売。
1997年(平成9年)には河原成美がテレビ東京『TVチャンピオン~ラーメン職人選手権』でチャンピオンに輝き、1999年(平成11年)の「史上最強!ラーメン王決定戦II」、2000年(平成12年)の「大行列!ラーメン職人選手権」で3連覇を達成し、殿堂入りを果たした。
2000年(平成12年)4月には、セブン-イレブンとタイアップした業界初の店名入りカップ麺が販売された(製造は日清食品)。
2008年(平成20年)、日本国外では初めて、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタンのイーストビレッジ地区に出店し、日本の平均的な店舗の倍の売り上げをあげている。
2009年(平成21年)11月、オンラインショップによる通信販売を開始。12月にはシンガポール・オーチャード通りのホテル「メリタス・マンダリン」内に出店。
2011年(平成23年)には日本レストランエンタプライズと提携し、JR東日本の首都圏の駅構内に駅ナカ店舗の出店を開始した。
2011年(平成23年)には韓国と香港、2012年(平成24年)には台湾、中華人民共和国(上海)、オーストラリア、2013年(平成25年)にはマレーシア、中国の広州、7月にニューヨーク2号店(WESTSIDE)をオープン。
2012年(平成24年)には、売上高が100億円を突破した。
2014年(平成26年)にはタイ・フィリピン、インドネシアに出店典。
2016年(平成28年)にはフランスパリにオープン。同年、博多うどんの老舗店「因幡うどん」を運営する株式会社因幡うどんを子会社化
2017年(平成29年)に東京証券取引所マザーズに株式を上場。翌2018年に東京証券取引所市場第一部に上場市場変更。
2019年(令和元年)にはベトナムとニュージーランドにオープンしている。
空転
空転(くうてん)は、鉄道車両や自動車などの車両において、車輪(駆動輪)が1回転しても車両が車輪の1周分の距離を進まなくなる(空回りする)ことをいい、車両の正常な運行に支障を来たすことである。自動車などでは空転も滑走も車輪と路面とのグリップが失われる点で共通することから、スリップと呼ばれることが多い。
鉄道や自動車など陸運車両では、車両側の駆動力や制動力が輪軸やタイヤを介してレールやアスファルト舗装に伝わることにより力行(加速)やブレーキ(減速)が可能になり、安全に走行することができる。走行には車輪とレールあるいは舗装との間の摩擦力が作用しており、車輪の駆動力がこの摩擦力を超えると車輪は空転を始める。
鉄道車両の場合は車輪もレールも鉄であるためもともと摩擦係数が小さく、空転が発生しやすい状況にある。
車輪とレールが、ともに鉄である鉄道車両は、その間に雨などの水分やレール自身の錆・雑草・落葉・時にはヤスデ類などの虫が介在することにより摩擦係数が大幅に低下し、空転を発生させる。大都市圏では列車密度が高く編成も長いため、レール踏面が常に磨かれた状態になり、始発列車を除けば空転がさほど問題となることはないが、少ない動輪で大きな重量を牽引する貨物列車の機関車や、もともと列車本数が少なく短編成が多いローカル線では大きな問題となる。
鉄道の場合、列車が上り勾配で立往生すれば後続列車(単線では対向列車にも)へ列車遅延などの影響はさけられないが、他にもレールの同じ部分が車輪に削られることによる「レール穴」の発生や、気動車では液体変速機(変速機油)のオーバーヒート、電車では電動機に過大な電流が流れるなど、線路故障から車両故障にまでつながる厄介な問題を引き起こすのである。
ソフト面では運転士がノッチ戻しや刻みノッチで対応する。ハード面では古くからレール踏面への撒砂(砂をまくこと)、最近ではセラミック噴射などが有効な手段として取られている。しかし機関車は別として、すべての動力車に砂撒き装置が装備されているわけではなく、鉄道事業者を悩ませ続けている。
自動車では、ゴムタイヤとアスファルト舗装の摩擦係数がもともと大きいため、故意にグリップを失わせる以外は空転しにくいが、雨の降り始め、凍結路や圧雪路では似たような状態になる。
水はけの悪い路面では、雨天時の高速走行でタイヤの排水が追いつかないハイドロプレーニング現象が発生しやすく、面圧が低い場合(車重が小さい・接地面積が大きい)、駆動軸出力が大きい場合などは、エンジン出力を抑えない限り空転が続く。
タイヤには良好なグリップを発揮する作動温度がある。夏用のタイヤを寒冷地で使ったり、冬用のスタッドレスタイヤを夏場に用いたりすると、タイヤの作動温度範囲を外れることになり、グリップ力が低下し、甚だしいときにはタイヤの空転を招く。
タイヤと路面との間に水が存在するとグリップ力が低下し、甚だしいときにはタイヤの空転を招く。また、タイヤの溝が浅い時にも空転しやすくなる。
自動車ではカーブを曲がりやすくするため、内外駆動輪の回転差を吸収するデファレンシャルギアを装備しているが、操舵角いっぱいの場合などには内側のタイヤはほぼ停止し外側のタイヤは空転することになり、駆動力が伝わらなくなってしまう。オープンデフ(差動制限無し)の特性として、どちらかの駆動輪が空転すると他の他方には動力が伝わらない。
急加速・急減速・急制動
急加速・急減速・急制動など、「急」のつく操作はタイヤのグリップ喪失を誘発しやすく、空転・滑走の原因となる。
最も影響の大きい被害は交通事故である。また、事故に至らずとも、道路上で立ち往生することになれば交通渋滞を招くことがある。
積雪時にはタイヤチェーンやスタッドレスタイヤを装着する。
タイヤの性能や繊細なアクセルワークだけでは勾配路を克服できないことから、凍結しやすい坂道には撒き砂が道路脇に置いてあることがよくあるので、これを利用する。
作動温度範囲を考えて、季節に合ったタイヤを選択する。また、タイヤの残り溝にも留意する。
リミテッド・スリップ・デファレンシャルギアを搭載する
車両によっては、デファレンシャルギアの作動を規制するリミテッド・スリップ・デファレンシャルギアを搭載できるものがある。泥濘や荒地などを走行する車両にはリミテッド・スリップ・デファレンシャルギアを搭載していると、車輪の空転から脱出することが容易になる。ただし、摩擦係数の低い路面では、オープンデフに比し、直進性が著しく低下する。
車両によっては、車両の空転を防止するトラクションコントロールシステムを選択できるものがある。また、ブレーキ時の滑走を防ぐためのアンチロック・ブレーキ・システムや、車両の姿勢を制御する横滑り防止機構 / 横滑り防止装置を選択できる車種もある。
ドラッグレースなどのスタート時、駆動輪であるリアタイヤを激しく空転させる光景を目にすることができる。この行為をバーンアウトと呼び、タイヤの表面を摩擦熱によって溶かし、タイヤの表面や路面をネバネバにしたり、タイヤ自体をやわらかくしてグリップ力を高めるために行う。FR車の場合、ブレーキをフロントだけに利かせるようにする「ラインロック」という装備が必要な場合が多い。
国会などの議会において審議が中断したまま進まず、会期を浪費することを「空転」と呼ぶ場合がある。
何かに張り切りすぎてかえってうまく行かない、やる気ばかりが空回りしているような場合も「(やる気が)空転した」などと言う。
しなやかに歌って
しなやかに歌って -80年代に向って-
「しなやかに歌って-80年代に向って-」(しなやかにうたって はちじゅうねんだいにむかって)は、1979年(昭和54年)9月1日にリリースされた山口百恵の27枚目のシングルである。発売元はCBSソニー。
冒頭の "しなやかに歌って" から "この歌を" までの歌詞部分はイントロ扱いという理由で、レコーディングの際に百恵は歌っておらず、百恵以外のバック・コーラス陣が歌唱していた。しかし、その後テレビ等の歌番組では百恵自身が冒頭部分も歌唱している。元々編曲は萩田光雄のバージョンも制作していたが、音楽プロデューサー・酒井政利らの強い要望により、最終的に川口真のアレンジの方が採用となった(回想記より抜粋)。
今作リリース後の10月20日に三浦友和との恋人宣言をし、翌年には引退・結婚した。また、当曲で1979年末の「第30回NHK紅白歌合戦」へ6年連続6回目の出場を果たしたが、これが百恵自身最後の紅白歌合戦への出演となった。
当初は引退後の1982年に発売されたベスト・アルバム『Again 百恵 あなたへの子守唄』に収録されている、「あなたへの子守唄」(改題前は「しなやかに愛して」)がシングル発表の予定だったが、結果百恵本人の希望も有って今作をリリースした。
2004年にサーカスが、トリビュート・アルバム『山口百恵トリビュート Thank You For…』でカバーした。翌2005年、カネボウ化粧品「ラファイエ」のCMソングとしてオンエアーされた。
1979年(昭和54年)9月1日 - EP: 06SH 579(シングル)
1989年(平成元年)3月21日 - 8cmCD: 10EH 3186(「Platinum Single SERIES」 片面: 愛染橋)
2004年(平成16年)7月22日 - 8cmCD: MHCL 10048(オリジナル・カラオケ、「春告鳥」 初回紙ジャケ仕様盤)