尼崎市
Choonji_(Amagasaki,_Hyogo)_hondo.jpg
尼崎市(あまがさきし)は、兵庫県の南東部に位置する市。中核市および中枢中核都市に指定されている。1916年(大正5年)に市制施行。
兵庫県の南東端に位置する。大阪府の自治体を除いて大阪市に隣接する唯一の自治体で、市外局番も大阪市と同じ「06」(大阪MA)である(後述)。
尼崎藩の城下町を中心に、阪神工業地帯の工業都市へと発展を遂げた。中核市の指定を受ける以前の1948年から保健所政令市に指定されている。神戸市・姫路市・西宮市に次いで兵庫県下第4位の規模の人口を有しており、2018年には大阪市からの近さや再開発の影響もあって9年振りに人口増加に転じた。
臨海部および名神高速道路・JR西日本福知山線(JR宝塚線)沿いの工業地域、阪神尼崎駅・JR尼崎駅周辺の商業地域の他は住宅地が大半を占め、兵庫県の自治体のうち人口密度が最も高い。ただし、大阪市への通勤率は20.9%(2010年国勢調査)にとどまり、昼間人口率は96.3%(2015年国勢調査)と阪神間の自治体の中では最も高くなっていて、大阪のベッドタウン(住宅都市)と工業都市の両面の性格をあわせ持つ。
近年は、JR西日本や阪神電車沿線を中心に、高層マンション群やショッピングセンター・巨大物流施設がみられるようになった。JR尼崎駅北側では大規模な再開発地域(アミング潮江、あまがさき緑遊新都心)が整備されている。また昭和初期以降、工場の地下水汲み上げによる地盤沈下で市域の3分の1が海抜ゼロメートル地帯となり、高潮による浸水被害に見舞われたが、その対策で1954年に建設された防潮堤は、東日本大震災後から補強工事が行われている。
「尼崎」は、漁業など海に関わる仕事に就く人々を表す「尼」に地形を表す「崎」を合わせた地名で、元は現在の阪神大物駅以南周辺の臨海部を指していた。俗に「尼(あま)」と略して呼ばれ、江戸時代後期の事典『守貞謾稿』にも「摂の尼ヶ崎略て尼とのみも云」と記されている。共通語では「あまがさき」または「あまがさき」と発音されるが、地元では主に「あまがさき」と発音される(太字は高く発音する部分を表す)。
南は大阪湾に面し、西は西宮市、北は伊丹市、北東は豊中市、東は大阪市(西淀川区及び淀川区)に接しており、市域は大阪平野に含まれる。市南部臨海エリアには、地面が海水面よりも低い海抜0m地帯があり、度々洪水に悩まされてきた。
大阪市(西淀川区、淀川区、此花区)
淀川水系(一級水系)
左門殿川(さもんどがわ)
庄下川(しょうげがわ)
東富松川(庄下川上流部)
武庫川(二級水系)
六樋(武庫川の水を農業用水路に引くための取水口、六つの用水路に分かれる)
蓬川(よもがわ、二級水系)
浜田排水路(上流部)
尼崎は、猪名川・神崎川の河口に12世紀頃形成された砂州が陸地化した土地である(地名にも「長洲(ながす)」や「杭瀬(くいせ)」という地名があることからもそれは窺える)。市域の大半は摂津国川辺郡で、武庫川左岸地域が武庫郡となる。神崎が水陸交通の要所として、大物浦が海上交通の拠点として古くから栄え、江戸時代には戸田氏鉄によって大物浦に隣接する地に尼崎城下が整備された。なお、城下の東端を流れ、大阪府との府県境となっている左門殿川は、左門と通称された氏鉄が河川改修を手掛けたことによる。
室町時代、川辺郡南部の尼崎を拠点として西摂津を支配した赤松氏が配下とした武士団を「難波七姓」と称した。7家の数え方は文献により若干相違があるが、概ね小寺氏、広岡氏、奥島氏、高岡氏、加島氏、木島氏、大江氏、上村氏、行本氏等のことをいう。江戸時代を通して同地域に勢力を保つ尼崎市の旧家である。
紀元前100年頃、弥生時代、上ノ島で稲作がはじまり、この頃から田能で人々の生活が始まる。
400年頃、古墳時代、池田山古墳(4世紀後半)、御園古墳(5世紀後半)、伊居太古墳(5世紀末)など塚口古墳群が築かれる。
500年頃 猪名県主などの豪族が支配した。
756年 東大寺の荘園として猪名荘が成立する。
785年 長岡京遷都に際して、平安時代後期には、現尼崎市域の神崎・浜崎・今福・杭瀬といった港が栄える。
11世紀頃 大物浦(大物町付近、淀川河口の要港)が繁栄する。
1185年 大物浦から源義経率いる源氏の軍が四国に撤退した平氏を追撃するため出航。
1350年 長遠寺が日恩により創建される。
1409年 性曇上人により塚口城が築かれる。
1420年 本興寺が日隆により創建される。
1467年 大内政弘によって市街地が焼き討ちにあう。
1487年 薬師寺氏により富松城が築かれる。
1531年 大物崩れ。敗れた細川高国が広徳寺で自害。
1569年 織田信長によって市街地が焼き討ちにあう。
1617年 尼崎藩が設置され、戸田氏鉄により尼崎城が築かれて城下町となる。
1871年 廃藩置県により尼崎県となる。
1872年 兵庫県に編入。
1873年 市内最初の小学校、常松小学校(後の尼崎市立武庫小学校)が開校。
1874年 大阪と神戸を結ぶ官設鉄道(後の東海道本線、JR神戸線)が開通し、神崎ステーション(現・JR尼崎駅)が設置される。
1889年 尼崎紡績(現・ユニチカ)が発足。この頃から工業が発展しはじめる。
1891年 尼崎市と伊丹市を結ぶ川辺馬車鉄道(のち摂津鉄道・阪鶴鉄道を経て、現・JR福知山線(JR宝塚線)、旧国鉄尼崎港支線)が開通し、尼ヶ崎駅(後の尼崎港駅)、大物駅、長洲駅、塚口駅が設置される。
1905年4月12日 大阪と神戸間を結ぶ日本初の本格的都市間電気鉄道、阪神電気鉄道本線が営業開始。杭瀬駅、大物駅、尼崎駅、出屋敷駅、武庫川駅が設置される。
1905年7月13日 阪鶴鉄道福知山線の大物駅、長洲駅が廃止。
1912年4月16日 鉄道院福知山線尼崎港支線に金楽寺駅が設置される。
1917年4月26日 - 初代の市章を制定する。
1920年 阪神急行電鉄(後、京阪神急行電鉄を経て、現・阪急電鉄)神戸線・伊丹線が開通。当初、市内には塚口駅のみを設置(園田駅は1936年、武庫之荘駅は1937年の設置)
1927年 阪神国道(現・国道2号)が開通。国道上の交通機関として阪神国道電軌(後・阪神国道線)開業。
1932年7月20日 鉄道省東海道本線須磨駅 - 吹田駅間電化開業にあわせて立花駅が設置される。
1934年9月21日 室戸台風による暴風雨。庄下川、蓬川の堤防が決壊して市内が冠水。死者145人、負傷者527人、行方不明7人の被害を受けた
1936年8月4日 2代目の市章を制定する。
1945年6月1日・6月15日 米軍のB29による大空襲によって大きな被害をうける。
1948年3月8日 尼崎市交通局(尼崎市バス)発足。
1950年 ジェーン台風により死者23人、負傷者228人、行方不明6人の被害を受けた。
1952年9月14日 臨時駅として阪神本線武庫川駅 - 出屋敷駅間に尼崎センタープール前駅が設置される(1963年に常設駅化)。
1953年 公立高校入試において総合選抜を実施。
1955年 尼崎の海岸部全域を覆う大防潮堤建設が完了する。
1962年 市庁舎竣工。設計は村野藤吾。
1963年7月16日 日本初の都市間高速道路として名神高速道路、尼崎 - 栗東間(71.1km)が開通。
1964年 台風20号により、負傷者1人の被害を受けた。
1975年 阪神国道線を廃止。
1981年4月1日 国鉄福知山線伊丹駅 - 塚口駅間に猪名寺駅が設置される。尼崎港支線旅客営業廃止、貨物線となる。これに伴い、金楽寺駅が廃止となる。
1984年2月1日 国鉄福知山線尼崎港支線が廃線となり、尼崎港駅が廃止。
1995年1月17日 阪神・淡路大震災発生。市内での死者49人、負傷者7145人。
2001年4月1日 県下で初となる特例市の指定を受けて移行。
2005年4月25日 JR福知山線脱線事故が発生。死者107人。
2008年 総合選抜廃止。
2009年3月20日 阪神西大阪線(尼崎駅 - 西九条駅)が阪神なんば線に線名変更され、大阪難波駅まで延伸開業。
2009年4月1日 県下で3番目となる中核市へ移行。
2016年3月20日 尼崎市交通局の路線バス運行を阪神バスに移譲。これにより、兵庫県内の公営バスは神戸市と伊丹市のみとなる。
2018年 中枢中核都市に選定される。
2018年 昭和通4丁目及び5丁目、昭和南通4丁目及び5丁目、神田北通2丁目から4丁目、神田中通2丁目から4丁目、神田南通1丁目が暴力団排除条例の改正に伴い暴力団排除特別強化地域に指定。
2021年 神田南通3丁目の風俗街「かんなみ新地」に市と尼崎南署が連名で警告を出し、全店が廃業。
1889年(明治22年)町村制施行により川辺郡尼崎町が発足。
1916年(大正5年)4月1日 - 川辺郡尼崎町および立花村の一部(大字東難波・西難波)が合併して尼崎市が発足。合併時の尼崎市の面積は7.588km^2、人口は32013人。兵庫県下では、神戸市・姫路市に次いで3番目に市制を施行。
1936年(昭和11年)4月1日 - 尼崎市・川辺郡小田村が合併し、改めて尼崎市が発足。
1942年(昭和17年)2月11日 - 武庫郡大庄村・武庫村・川辺郡立花村を編入。
1947年(昭和22年)3月1日 - 園田村を編入。
1969年(昭和44年)4月1日 - 武庫川西岸の西昆陽字田近野を西宮市に編入。同東岸の西宮市平左衛門町を編入。
かつては神戸市に次いで県下2位であったが、人口減により姫路市および西宮市に抜かれ、現在は4位である。ただし人口密度は兵庫県内の市町村で最も高く、日本国内においても30位以内に入る。
1971年の55万4155人から減少を続けていたが、徐々に減少傾向は緩やかになり、2008年は37年ぶりに人口増加を記録した。
2010年の国勢調査で45万3608人となって以降は横ばいとなっている。
都市再生機構ルミエール千鳥(千鳥団地を建て替えた住宅団地)
都市再生機構パークタウン西武庫(西武庫団地を建て替えた住宅団地)
住宅・都市整備公団千鳥団地(建て替えられ「ルミエール千鳥」となった)
都市再生機構西武庫団地(建て替えられ「パークタウン西武庫」となった)
JPN 兵庫県美方郡香美町
GER アウクスブルク市(ドイツ連邦共和国バイエルン州)
CHN 鞍山市(中華人民共和国・遼寧省)
隣接する4つの中核市が連携し府県の枠組みを超えた連携を目指している。
兵庫県 西宮市(兵庫県)(Nishinomiya)
兵庫県 尼崎市(兵庫県)(Amagasaki)
大阪府 豊中市(大阪府)(Toyonaka)
大阪府 吹田市(大阪府)(Suita)
市制施行の翌年である1917年(大正6年)4月26日の市会において、尼崎藩の槍印を基に工業都市の「工」と片仮名の「アマ」を組み合わせた初代の市章が制定された。隣接する大阪市の市章(澪標)とデザイン面の類似性が指摘されることがある。1936年(昭和11年)に小田村と新設合併した際、小田村の「小」を現すため左右に2つの点が加えられて現在の形となった。市旗は白地に市章をマルーンで染め抜いたものが使用されている。
初代の市歌は1926年(大正15年)に歌詞を一般公募して制定された。作詞・福武周夫、作曲・小部卯八。
現行の2代目市歌は小田村との新設合併後、1940年(昭和15年)の皇紀2600年記念事業の一環で作詞を土井晩翠、作曲を東京音楽学校に依頼して制定され、タイヘイレコードがSP盤(M1730)を製造した。大時代的な歌詞だが、戦後もしばらく歌詞の一部を省略して小学校の運動会などの行事において演奏されていた。
この他、1969年(昭和44年)に市政広報番組の主題歌として作成された「きょうちくとうの願い」、1986年(昭和61年)に市制70周年を記念して作成された「ああ尼崎市民家族」、地元の女性デュオあまゆーずが制作した2015年(平成27年)発表の市制100周年記念PRソング「あまがすき」 などの愛唱歌が存在する。
市の木はハナミズキ、市の花はキョウチクトウ、市の草花はベゴニアが選定されている。市の花は1952年(昭和27年)選定で、市の木と草花は1991年(平成3年)に選定された。市の鳥は選定されていない。
かつては阪神工業地帯の中核を担う工業都市として「工都」と号し、立ち並ぶ煙突が町の誇りとされる一方、公害の都市として有名であった。近年では、工業用排水・生活排水による汚染が著しかった市の中心部を流れる庄下川が、魚の住める状態にまで改善されたとして、2000年度の建設大臣賞「蘇る水100選」を受賞するなど、美化事業に力を入れている。
2010年まで行われた、NGO主催の「持続可能な地域社会をつくる日本の環境首都コンテスト」には2001年開催の第1回より毎年参加しており、特に2004年開催の第4回においては総合で4位、人口規模別で1位、地球温暖化防止部門の人口規模別で1位 となるなど、総合ランキングでトップ10の常連として名を連ねた。2013年には国により環境モデル都市に選定されている。
また、尼崎市では1986年(昭和61年)から、景観に対する優れた取り組みを表彰する「まちかどチャーミング賞」を実施している。歴史的建造物の保存のみならず、新規建造物も対象としており、2021年度(令和3年度)まで計10回行われた。
尼崎市内の国道43号以南の約1,000ha を対象区域とし、21世紀を時間軸とした長期的な取り組みで行なう一大プロジェクトとして、兵庫県は、水と緑豊かな自然環境の創出による環境共生型のまちづくりをめざして、平成14年3月に「尼崎21世紀の森」構想を策定した。市民をはじめあらゆる主体の参画と協働により尼崎21世紀の森づくりを進めるために、2002年(平成14年)8月に「尼崎21世紀の森づくり協議会」が設置されている ほか、パイロットプロジェクトとして尼崎の森中央緑地(わんがんの森)の整備が進められている。また、構想区域内にある尼崎運河は、国土交通省が支援する「運河の魅力再発見プロジェクト」の第1次認定を受けている。
尼崎市は2007年(平成19年)5月21日、正式に中核市への移行を表明し、同5月23日に白井市長を本部長とする第1回中核市推進本部会議を開催した。
過去、人口要件は満たしていたものの、市域面積が約50km2と要件(人口50万人に達していない都市は面積100km2以上)に満たなかったが、第28次地方制度調査会で「面積要件については廃止することが適当」とされ、2006年(平成18年)6月7日に地方自治法の改正・施行により正式に中核市都市候補となった。のちに2008年(平成20年)10月16日付けの官報により政令の公布がなされ、2009年(平成21年)4月1日に中核市となった。
隣接する西宮市は2008年4月1日に中核市に移行しており、兵庫県下では姫路市と合わせ3市が中核市である。中核市への移行で県から多くの権限が委譲されたことに伴い、2014年(平成26年)には兵庫県の出先機関である阪神南県民局(尼崎市・西宮市・芦屋市を管轄)が規模を縮小した阪神南県民センターに改組された。
市内に指定暴力団の本部事務所などがあることから、2019年、市は独自に「市暴力団排除活動支援基金条例」を制定。同年、暴力団追放兵庫県民センターが、暴力団事務所の使用差し止め請求を神戸地方裁判所に行った際に、条例による基金から一部援助を行った。
2021年に職員と市民向けに啓発用の冊子「性の多様性への理解を深めるサポートブック」を作成し、カミングアウトしても安心できる職場環境づくりを促した。しかし、市保健所の幹部が保健所に所属するバイセクシュアル(両性愛者)の職員に対し、「不快に思う市民がいる」との市民団体の指摘を理由に「性的指向を市民に明かすことは公務員として不適切」と指導し、結果その職員は退職に追い込まれていたことが2019年にあったと2021年12月に報じられた。
松本眞(2022年12月2日 - 現任(現在1期目))
櫻井忠剛(旧・尼崎町長、1916年8月11日〜1922年5月18日)
上村盛治(1922年6月20日〜1928年1月22日)
櫻井忠剛(1928年2月2日〜1934年10月15日)
有吉實(1935年6月11日〜1936年3月31日)
有吉實(1936年6月3日〜1943年3月17日)
八木林作(1943年7月12日〜1946年11月20日)
六島誠之助(1947年4月6日〜1951年4月4日)
阪本勝(1951年4月25日〜1954年11月13日)
薄井一哉(1954年12月14日〜1966年12月11日)
篠田隆義(1966年12月12日〜1978年12月11日)奈良県吉野郡出身。
野草平十郎(1978年12月12日〜1990年12月11日)
二代目・六島誠之助(1990年12月12日〜1994年12月11日)
宮田良雄(1994年12月12日〜2002年12月11日)
白井文(2002年12月12日〜2010年12月11日)
稲村和美(2010年12月12日〜2022年12月1日)
松本眞  (2022年12月2日〜)
櫻井忠剛(市長臨時代理者、1916年4月1日〜1916年8月10日)
古城林(市長職務管掌地方事務官、1936年4月1日〜1936年6月2日)
寺畑春雄(市長職務代行者市事務吏員、1954年11月14日〜1954年12月13日)
市内に兵庫県警尼崎北・尼崎東・尼崎南の3警察署が置かれている。
尼崎市消防局が管理する。中・東・西・北の4消防署と、中署に三和分署、東署に常光寺出張所、西署に武庫分署と大庄出張所、北署に園田分署と塚口出張所がある。
尼崎市公営企業局が管理する。市役所近くに別の庁舎を設けている。
尼崎市経済環境局環境部の管理で、市湾岸部に2つの清掃工場(クリーンセンター)を設置し、処理を行っている。
2002年より家庭系ごみでは指定袋制を採用している。指定ゴミ袋制度の4つの根拠は次のようなものである。
中身の見える袋に統一して、分別の徹底を図る。
ごみ減量・リサイクルのシンボルと位置づけ、その促進を図る。
家庭系ごみと事業系ごみの区分の明確化を図る。
収集・処理作業中の事故防止。
ゴムや皮革類・プラスチック類を含む「燃やすごみ」、主に食品系の缶を含む「びん・缶・ペットボトル」、「紙類・衣類」、小型家電・刃物類・ガラス類・スプレー缶などを含む「金属製小型ごみ」、みぞのどろ、し尿などの区分があり、地区ごとに設定された指定日に戸別収集が行われる。動物の死体や、大型家電などリサイクルシステムのないごみの収集は、別途の申し込みと処理にあたっての処理券の購入が必要である。クリーンセンターへの持ち込みも可能。
高齢・障害・求職者雇用支援機構 兵庫支部
日本年金機構 尼崎年金事務所
兵庫県旅券事務所 尼崎出張所
2022年6月21日、尼崎市から業務委託を受けていたBIPROGY関西支社の再々委託先の会社の社員が、市政情報センターより市臨時給付金コールセンターへのデータ移管作業後に、市民全員にあたる約46万人の「個人情報、納税情報、非課税世帯情報、生活保護・児童手当需給情報」の記録されたデータを削除せず持ち出し、帰宅途中にBIPROGY関西支社の社員2名と協力会社社員1名の計4名で居酒屋へ立ち寄り飲酒後、個人情報が入っているUSBメモリー2本を紛失した。6月23日にこのUSBメモリー紛失について発表・記者会見を行ったが、捜索した結果、翌日の24日に当該社員の自宅ではない吹田市内のマンション敷地でUSBメモリーが入れられた鞄ごと発見された。情報漏えいは確認されていないとしているが、メモリーを回収し情報流出の有無を改めて調べている。
2022年6月27日、尼崎市は、当該業務委託に係る契約書をBIPROGYとの間で締結した。
2022年12月1日、市の男性職員が公用のスマートフォン1台を酒に酔った状態で持ち歩き紛失した。職員は紛失した事実や飲酒を隠すなど虚偽の報告をしていた。市は職員を減給1カ月の懲戒処分にし、上司2人を口頭厳重注意とした。
定数:42名
任期:2021年(令和3年)6月27日 - 2025年(令和7年)6月26日
議長:津田加寿男 (蒼風会)
副議長:明見孝一郎 (市民グリーンクラブ)
※ 令和4年7月14日現在
定数:7名
任期:令和元年6月11日 - 令和5年4月29日
任期 : 2021年(令和3年)10月31日 - 2025年(令和7年)10月30日(「第49回衆議院議員総選挙」参照)
市内は鉄道網・道路網ともに充実しており、港湾も有するほか、近隣には空港も立地している。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
東海道本線(JR神戸線)
福知山線(JR宝塚線)
尼崎駅 - 塚口駅 - 猪名寺駅
阪急電鉄(阪急)
阪神電気鉄道(阪神)
尼崎駅 - 大物駅
市の中心駅:JR尼崎駅・阪神尼崎駅
この他、市の北部を山陽新幹線が通り抜けているが駅はない。新大阪駅が最寄駅となる。
名神高速道路(尼崎インターチェンジ)
北東部の園田地区では隣の豊中市にある豊中インターチェンジが最寄りとなる地域もある。
阪神高速3号神戸線(尼崎東出口・尼崎西出入口)
阪神高速5号湾岸線(尼崎東海岸出入口・尼崎末広出入口)
国道2号(阪神国道)
国道43号(第二阪神国道)
国道171号(西国街道)
兵庫県道13号尼崎池田線(玉江橋線もしくは産業道路)
大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線(一部・園田橋線、山手幹線、近松線および田能通り)
兵庫県道42号尼崎宝塚線(尼宝線)
兵庫県道57号尼崎港線(玉江橋線の国道2号〜43号間および五合橋線の国道43号以南)
兵庫県道74号尼崎停車場線(長洲線)
兵庫県道142号米谷昆陽尼崎線(五合橋線)
兵庫県道192号尼崎港崇徳院線(尼宝線の国道2号以南)
兵庫県道338号高田久々知線(山幹通りの一部)
兵庫県道339号昭和東本町線(大物線の一部)
兵庫県道341号甲子園尼崎線(出屋敷線)
山手幹線(山幹通り)
主な市道(上記記載外の通り名)
食満(けま)通り
琴浦通り(旧国道)
かつては尼崎市営バスが市内全域を運行していたが2016年(平成28年)3月19日をもって廃止。移譲を受けた阪神バスが翌3月20日より尼崎市内線として運行。系統番号もそのまま使用している。
その他、阪神線と呼ばれる路線網(旧来の阪神電鉄バスの流れを汲む路線)が阪神国道(国道2号)、尼宝線(県道42号)を中心に、宝塚市や西宮市方面へ運行している。こちらは系統番号がない。
阪急塚口駅、阪神尼崎駅発着の一部路線を運行。阪神バス尼崎市内線との共同運行または管理受託路線を担当。尼崎市の外郭団体。営業上・利用上は阪神バス尼崎市内線と同じ扱い。
伊丹市の伊丹営業所が阪神電車 - 阪急電車間の連絡路線や、尼崎市内から産業道路を経由して伊丹・川西能勢口方面を運行する主に縦断路線を担当。
大阪府池田市の石橋営業所が西昆陽地区の国道171号を経由し、池田市の石橋 と西宮北口を結ぶ路線を担当する。
吹田市の吹田営業所は、阪急園田駅から豊中市内を経由して吹田市の江坂駅前やJR南吹田を経由してJR吹田へ向かう路線を担当する。また、同じく阪急園田駅から豊中市内を経由して大阪市(梅田)方面へ向かう路線も運行する。
伊丹市営バス:伊丹市域より阪急塚口駅またはJR猪名寺駅に乗り入れる路線を運行。
阪神バス尼崎市内線・尼崎交通事業振興・伊丹市営バスは乗降方式が「前乗り後降り・料金先払い」、阪急バス・阪神バス(尼崎市内線を除く阪神線)は「後乗り前降り・後払い」である。市内の停留所は同じ箇所でも事業者で異なる場合も見られたが、2009年(平成21年)に一部停留所の名称統一を行うなど改善を行った。
尼崎西宮芦屋港(通称:尼崎港)
隣接する伊丹市・豊中市は大阪国際空港を擁する。尼崎市は空港地元自治体連合の大阪国際空港周辺都市対策協議会(10市協)の一員である。
ただし、市内からの交通アクセスは、阪急伊丹線やJR宝塚線で阪急伊丹駅・JR伊丹駅まで移動して空港行の伊丹市営バスに乗車するか、阪急電車で大阪市内の十三を経て蛍池まで行き大阪モノレールで空港に入る大回りを強いられるなど、全般に不便である。一時期、JR尼崎・阪神尼崎と空港を結ぶリムジンバスもあったが廃止された。リムジンバス利用の場合は、甲子園駅・西宮北口駅(いずれも西宮市)または大阪駅(梅田)まで出る必要がある。
なお、関西国際空港へはJR尼崎駅・阪神尼崎駅から直通のリムジンバスがある。
尼崎市は、神戸ナンバー(兵庫運輸支局)を割り当てられている。
武庫之荘一丁目 本通り商店街
尼崎市に本社を置く企業
グンゼスポーツ(グンゼタウンセンター つかしん内)
尼崎市に事業所を置く企業
日本製鉄関西製鉄所尼崎地区 尼崎研究開発センター
関西電力 技術研究所
エア・ウォーター 尼崎事業所
クボタ 本社 阪神事務所 阪神工場
日油 尼崎工場 油化学研究所
ヤンマーパワーテクノロジー 特機事業部 尼崎工場 塚口工場
AGC(創業地でもある)
三菱電機伊丹製作所 先端技術総合研究所
関西ペイント(登記上の本店)
ダイセル 神崎工場
塩野義製薬 CMCイノベーションセンター
日鉄鋼板 西日本製造所 尼崎地区
大阪ソーダ 研究センター 尼崎工場
王子ホールディングス 尼崎研究所
レンゴー 尼崎工場
森永製菓 西日本統括支店
日立製作所 尼崎事業所
日立産機システム 関西支社
岩谷産業 中央研究所
岩谷瓦斯 尼崎テクノセンター
住友ベークライト 尼崎工場 フィルム・シート研究所
日本エア・リキード 近畿支社
三菱ケミカル物流 尼崎油槽所
三菱電線工業 尼崎事業所 R&Dセンター
富士フイルム和光純薬 大阪工場 臨床検査薬研究所・ライフサイエンス研究所
BASFジャパン 尼崎研究開発センター
エーデルワイス 本部センター・ギフト工場
ヤマト運輸 阪神主管支店
キリングループロジスティクス 西日本支社
フジシール 技術センター
エクシオグループ 西日本技術研修センタ 兵庫総合技術センタ
アシックスジャパン 関西支社
長瀬産業 ナガセアプリケーションワークショップ
池田模範堂 大阪支店
国際航業 関西事業所 西日本支社
コベストロジャパン(旧バイエル日本法人) イノベーションセンター
東海漬物 大阪支店 西日本物流センター
高周波熱錬 尼崎工場
センコー 尼崎PDセンター
日本通運 NEX尼崎
オカムラ 大阪物流センター
郵船ロジスティクス 大阪ベイロジスティクスソリューションセンター
アマゾンジャパン 尼崎フルフィルメントセンター
Dynabook 西日本支社
尼崎市に縁のある企業
阪神電気鉄道 - 一時期尼崎に本社を設置
ユニチカ - 1889年に設立された尼崎紡績を前身とする。
エディオン - 前身企業のミドリ電化が本社を設置していた
洋菓子のヒロタ - 市内南武庫之荘に本社工場を置いていた
コンフェクショナリーコトブキ - 市内水堂町に本社工場があった
ヤンマーディーゼルサッカー部 - 現・セレッソ大阪。ヤンマー時代は尼崎市の本社工場直属のチームで工場敷地内に練習グランド が、また試合は主に尼崎市記念公園陸上競技場や神戸市の神戸中央球技場(現:ノエビアスタジアム神戸)を使用していた
エーエム・ピーエム・関西 - am/pmの近畿地方エリアフランチャイジーで2010年9月に事業本部を大阪市より移転
三和シヤッター工業 - 1956年に前身の株式会社三和シヤッター製作所が設立された
長谷工コーポレーション - 1937年に個人企業の長谷川工務店が創業された
キーエンス - 1974年に前身のリード電機株式会社が設立された
SRSホールディングス - 1968年に前身の株式会社尼崎すし半本店が設立された
エスフーズ - 1967年市内に前身の有限会社スタミナ食品が設立され、1983年まで本社と工場があった
外郭団体など
田能遺跡 – 国の史跡。弥生時代前期から古墳時代前期まで続いた遺跡で、弥生竪穴住居や掘立柱建物の遺構が見つかっており、埋葬施設としては木棺墓や方形周溝墓、土坑墓などが見つかっている。日本の歴史公園100選に選ばれている。
近松門左衛門墓 – 国の史跡。久々知山広済寺の境内にあり、隣接して近松記念館や近松公園がある。
尼崎城址公園 – 城跡の一部に天守、石垣および土塀が模擬復元されている。隣接する中央図書館の南に面して尼崎城の棟瓦を保存する櫻井神社がある。
富松城 – 市の史跡。