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名勝
名勝(めいしょう)とは、日本における文化財の種類のひとつで、芸術上または観賞上価値が高い土地について、日本国および地方公共団体が指定を行ったもの。特に、文化財保護法第109条第1項において規定された、国指定の文化財の種類のひとつ。
日本の文化財保護法は、庭園、橋梁、峡谷、海浜、山岳その他の名勝地の中で、日本にとって芸術上また観賞上価値の高いものを、文部科学大臣が「名勝」および「特別名勝」の名称で指定することができると規定している。地方公共団体においては、文部科学大臣の指定から漏れたものに対して、それぞれの条例に基づいて教育委員会が指定を行っている。
名勝の保護制度は、1919年(大正8年)に施行された史蹟名勝天然紀念物保存法において、風致景観の優秀な土地、名所的な土地を保護する制度として始まった。1950年(昭和25年)制定の文化財保護法に引き継がれ、自然保護制度としての性格を強めている。
文化財保護法第2条第1項第4号では、記念物について次のとおり規定している。
貝づか、古墳、都城跡、城跡、旧宅その他の遺跡で我が国にとつて歴史上又は学術上価値の高いもの、庭園、橋梁、峡谷、海浜、山岳その他の名勝地で我が国にとつて芸術上又は観賞上価値の高いもの並びに動物(生息地、繁殖地及び渡来地を含む。)、植物(自生地を含む。)及び地質鉱物(特異な自然の現象の生じている土地を含む。)で我が国にとつて学術上価値の高いもの(以下「記念物」という。)
そして、文化財保護法第109条第1項では、名勝について次のとおり規定している。
文部科学大臣は、記念物のうち重要なものを史跡、名勝又は天然記念物(以下「史跡名勝天然記念物」と総称する。)に指定することができる。
文部科学省が公表している『特別史跡名勝天然記念物及び史跡名勝天然記念物指定基準』では、名勝の指定基準が次のように定められている。
左に掲げるもののうちわが国のすぐれた国土美として欠くことのできないものであつて、その自然的なものにおいては、風致景観の優秀なもの、名所的あるいは学術的価値の高いもの、また人文的なものにおいては、芸術的あるいは学術的価値の高いもの
公園、庭園
橋梁、築堤
花樹、花草、紅葉、緑樹などの叢生する場所
鳥獣、魚虫などの棲息する場所
岩石、洞穴
峡谷、瀑布、溪流、深淵
湖沼、湿原、浮島、湧泉
砂丘、砂嘴、海浜、島嶼
火山、温泉
山岳、丘陵、高原、平原、河川
これらの条件を満たすと判断されたものが、文化審議会における専門家の審議を経た上で、名勝に指定される。2022年(令和4年)3月15日現在、427件(次項の「特別名勝」を含み、史跡または天然記念物に重複指定されているものを含む)が名勝に指定されている。
名勝は、人文的名勝と自然的名勝とに分類されることもある。人文的名勝は、日本庭園のような人為的に形成された景観である。自然的名勝は、主に自然の働きによって形成され、歴史や文化にも支えられている景観である。2021年(令和3年)10月11日現在、庭園、公園および橋梁など人文的名勝に属するとされている名勝は247件、うち特別名勝は24件である。
文化財保護法第109条第2項では、特別名勝(とくべつめいしょう)について次のとおり規定している。
文部科学大臣は、前項の規定により指定された史跡名勝天然記念物のうち特に重要なものを特別史跡、特別名勝又は特別天然記念物(以下「特別史跡名勝天然記念物」と総称する。)に指定することができる。
そして、『特別史跡名勝天然記念物及び史跡名勝天然記念物指定基準』は、特別名勝の指定基準を次のように規定している。
つまり、名勝のうち価値が特に高いものが特別名勝である。36件が特別名勝(特別史跡または特別天然記念物に重複指定されているものを含む)に指定されている。
文化財保護法第182条第2項は、次のとおり規定している。
地方公共団体は、条例の定めるところにより、重要文化財、重要無形文化財、重要有形民俗文化財、重要無形民俗文化財及び史跡名勝天然記念物以外の文化財で当該地方公共団体の区域内に存するもののうち重要なものを指定して、その保存及び活用のため必要な措置を講ずることができる。
この規定に基づき、各地方公共団体は「文化財保護条例」等の名称の条例を制定して、名勝の指定を行っている。ただしこの条文は、国指定から漏れたものに対して地方公共団体の指定がなされると解釈されるため、国指定となったものに対しては地方指定は解除される。
ケンペーくん
『ケンペーくん』は、睦月影郎(ならやたかし名義)による日本の漫画作品。
第二次世界大戦時に東京憲兵隊に所属していた旧帝国陸軍憲兵、南部十四郎憲兵大尉が、乱れた世相を憂えた政界の実力者の手でケンペーくんとして現代によみがえり、堕落した若者を軍刀で斬殺したり、不埒な輩共を十四年式拳銃で射殺したり、迷惑を撒き散らす暴走族を機関銃の掃射で殲滅するなどという過激な道徳的ミリタリー漫画だが、極端な愛国・国粋主義ながら不思議な爽快感があると評判になった。最初は自費出版だったものが後に商業ベースで再刊され、ついには文庫版(幻冬舎)にまでなり、2007年5月には「増強新装版」として既存の単行本未収録話等を入れ大幅な増項を伴いつつ復刊された。
作者の自伝的エッセイ『ケンペーくんの鬼畜天誅記』ISBN 4584182892 も刊行されている。
2005年(平成17年)、イカロス出版発行の季刊ミリタリー雑誌『ミリタリークラシックス』内で再開された。
他の睦月作品に登場したこともあり、2016年に双葉文庫から発行された『誰と見る青い月』に登場している。
南部十四郎(なんぶじゅうしろう)
本作の主人公。
旧帝国陸軍憲兵大尉。
姓名は戦前中の日本軍制式拳銃であった十四年式拳銃から(なお、十四年式拳銃の正式名称には「南部」の冠は付かない)。
1910年1月2日生まれのB型、妻と娘1人を持つ既婚の35歳。柔道5段、剣道6段、銃剣道6段、居合道(夢想神伝流居合術)免許皆伝で、競争率3000倍の陸軍憲兵学校を首席で卒業したまさに文武両道の軍人(史実でも憲兵は、高給であったこともあって人気も非常に高く、かつ軍法・刑法・行政法・訴訟法その他の各国内法及び国際法、社会学や法医学、さらにはマルクス経済学や多様な語学等の諸学、そして各種の武道及び捕縄術等を修得しなくてはならず、陸軍憲兵学校への入校・卒業は極めて難関であった)。
1945年8月15日の終戦の日、自決しようと切腹を試みるものの妻に咎められ、戦後まもなくは闇市の路上にて妻の夢であった喫茶店を営んでいたが、その妻と幼い娘を進駐軍の米英兵に強姦・殺害され、その米英兵を5人まとめて斬殺するものの、駆けつけた進駐軍の憲兵(MP)に射殺され、同年9月死亡する。南部大尉の極端で過激な反米英思想はこの経験に由来する。
それから約40年を経た1987年、現状の日本の乱れた世相に憂えた時の下曽根首相の手によって、国会議事堂地下降霊室にて降霊され、以降は日本政府公認のもと、日本ひいては世界の世直しを行うために過激に活躍することとなる。
憲兵腕章着用の将校軍衣に戦斗帽(せんとうぼう)や将校長靴(ちょうか)、腰には軍刀と拳銃盒(ホルスター)に納められた十四年式拳銃を着用装備佩用と、まさに戦中の帝国陸軍軍人の恰好そのままでいる(史実と比較してみた場合、憲兵将校は憲兵腕章を着用せず、両襟の旭日型の憲兵徽章と右胸の山型兵科章とは一緒に佩用されない、あるいは刀帯と胴締めが混同されているなど、種々の考証間違いも見受けられる。なおこの件に関しては、作者自身も後に「勉強不足であった」と発言している)。
作中では地上3階地下1階の八紘一宇ビルヂングを後述の兵器武器類の格納庫兼武器庫兼基地兼司令部兼住居として、同時にビル内にて先述の亡き妻の夢を叶えるためか、喫茶店「純喫茶八紘一宇」を営んでいる。
四式戦疾風(ハヤテ)・一式戦隼(ハヤブサ)・三式戦飛燕(ヒエン)・カ号観測機、九七式中戦車(チハ)・四式中戦車(チト)・三式砲戦車(ホニ)、くろがね四起・九七式側車付自動二輪車(陸王)といった旧帝国陸軍の往年の名兵器類の数々を保有し、時に爆装武装のうえそれらに搭乗し、世間にはびこる数々の悪漢どもに制裁を下すべく活動している。
ややロリコンの気がある(本人は「断じてロリコンではない」と主張している)。
ラ・テール出版局、1995年1月。ISBN 4947681012
ジャパン・ミックス、1996年6月。ISBN 4883212440
幻冬舎アウトロー文庫、1999年12月。ISBN 4877288201
ブッキング、2007年5月。ISBN 9784835443089
売文社
売文社(ばいぶんしゃ、1910年(明治43)12月31日 - 1919年(大正8)3月7日)は、赤旗事件の刑期を終えて出獄した堺利彦が、大逆事件(幸徳事件)後の「社会主義冬の時代」に生活費を稼ぎ、同時に、全国の社会主義者間の連絡を維持・確保するために設立した、代筆・文章代理を業とする団体。社長は堺が務めた。創設時の住所は東京市四谷南寺町(現・須賀町)。
大杉栄・荒畑寒村・高畠素之・山川均・橋浦時雄・和田久太郎・白柳秀湖・山口孤剣などが参加した。機関誌に『へちまの花』と、それを改題した『新社会』がある。
1918年、堺らと高畠らの内部対立のために解散した。
編集社として他出版社から出版した書籍もある。
1917年には京橋堂から、三宅雪嶺、高山樗牛、近松巣林子、曲亭馬琴、徳富蘇峰、国木田独歩、樋口一葉、他国外作家の美辞名句集のシリーズを出版した。
1919年には『労働問題叢書』を文雅堂から出版。
1920年にはセシル・フェアフィールド・ラベル『国民生活の改造』(Reconstruction and National Life)を敬文堂書店から出版。
堺利彦が死去し、売文社も消滅した後の1948年には、売文社を名乗る東京都千代田区の出版社(発行者藤田興次)から堺利彦『社会主義大意』が出版されている。
川口武彦『日本マルクス主義の源流-堺利彦と山川均』、ありえす書房、1983年4月
川口武彦『堺利彦の生涯』下、社会主義協会出版局、1993年2月
サムゲタン
参鶏湯 鶏参湯(旧名)
サムゲタン(参鶏湯)は、朝鮮料理の一つ。鶏肉の中に高麗人参、もち米、松の実等を詰めて煮込んだ料理である。薬膳料理や補身料理(ポシン料理・滋養食)ともされている。
内臓を取った若鶏(鶏肉)の腹の中に、高麗人参、鹿茸、ファンギ(キバナオウギ)等の漢方、及びもち米、くるみ、ナツメ、ニンニク等の食材を詰め、長時間煮込んだ料理(グク)である。専門店では、烏骨鶏の肉を用いたオゴルゲタン(烏骨鶏湯、오골계탕)や漆の木と一緒に煮込んだオッケタン(漆鶏湯、옻계탕)を出すところがあるが、通常のものより高級品とされ、値段が高い。また、参鶏湯にスッポン、アワビ、鯉等を加えたものをヨンボンタン(龍鳳湯、용봉탕)、参鶏湯の鶏を半分にしたものをパンゲタン(半鶏湯、반계탕)と呼ぶ。
煮出した熱いスープと共に提供される料理だが、朝鮮では夏バテ時の疲労回復としてよく食べられているため、「夏の料理」として提供する店が多い。特に日本の土用の丑の日におけるウナギと同様、盛夏の三伏の頃に「食べると健康に良い」とされているため、夏の間だけ提供する食堂も多い。また、参鶏湯は材料さえ入手できれば家庭でも作ることができる。朝鮮内ではサムゲタン用に処理された若鶏が販売されている他、冷凍食品やレトルト食品、サムゲタンの素となるうま味調味料も販売されている。
注意点として、カロリーと材料の問題がある。参鶏湯は基本的に鶏一羽を丸ごと入れて作る料理であり、高カロリーの食品である(レトルトで一人前とされている800g入りで720kカロリー。大象ジャパンが輸入している製品の場合)。また、材料の一つである高麗人参は風邪等で発熱がある時に食すると動悸を誘発するため、発熱時に高麗人参入りの参鶏湯を食する行為は禁忌とされている。
参鶏湯と同様に鶏肉を他の材料と共に煮込んだスープ料理は、朝鮮半島と地理的・文化的に近い中国の中華料理にも存在する。郷土料理として福建料理の清燉全鶏や台湾料理の麻油鶏がある他、薬膳として燉鶏湯や公鶏湯が存在する。これら中華系料理と参鶏湯は外見や人参の持つ効能に期待している点が似ているものの、冬に食される、材料に米を用いない、鶏の中に他の材料を詰め込まない等子細が異なっている。
朝鮮王朝時代、朝鮮では鶏肉料理が普及しておらず、三伏にはユッケジャンないしポシンタンが食されていた。
参鶏湯は、日本統治時代の朝鮮で鶏肉料理が発展する過程で誕生したと考えられている。当時朝鮮を統治していた朝鮮総督府は鶏卵生産のため、朝鮮全土の農村にそれまで普及していなかった養鶏を副業として始めるよう奨励していた。その結果、朝鮮でも鶏肉を使った料理が1910年代から徐々に普及するようになり、1917年には朝鮮料理研究家の方信榮が著書の『萬家必備・朝鮮料理製法』(京城・新文館発行)でタックク(닭국、鶏肉の入ったグク)を、1924年には李用基が著書の『朝鮮無双新式料理製法』(京城・永昌書館発行)で調味料無しで材料を長時間煮込むペクスク(백숙、丸鶏の水炊き)をそれぞれ紹介している。
参鶏湯は遅くとも1920年代には存在しており、当時は鶏参湯(ケサムタン、けいじんとう)と呼ばれていた。昭和5年(1930年)刊行の『日本地理風俗大系・十六巻』(新光社)の202頁には 「夏の三カ月間、人参と糯米の少しばかりを雌鶏の腹腔中にうずめて、その姿のまま煎じ出した液を鶏参湯(けいじんとう)と称し、一碗ずつ飲用すれば、滋強に効あり万病に冒されずとなし、富者はこれを摂用する」とあり、当時の朝鮮の富裕層が水炊きに粉末の高麗人参を入れて参鶏湯の原型をつくったことが分かる。ただし、当時の参鶏湯は現在のように「食べる」ものではなく、煮込み続けているものを数日にわたって少しずつ薬用スープとして飲むものであったと考えられている。また、昭和10年(1935年)刊の冊子『伸びゆく京城電気』に「真の朝鮮料理は貴族・上流階級の占有であって、平生、京城っ子の口に入らぬ」とあるように、特権階級の習慣は一般に知られていなかった。そのため、文献資料に乏しいだけで1910年代以前から存在した可能性も考えられる。
参鶏湯が現在の形となるのは1960年代の大韓民国においてである。韓国独立後も1950年代まで鶏参湯はタッククやペクスクと比べるとマイナーな鶏料理であり、食され方も従来の方法が採られていた。だが、1953年の朝鮮戦争休戦後に高麗人参が普及すると鶏参湯も本格的に飲食店で提供されるようになり、粉末で入れていた高麗人参が丸のままとなったほか、1960年代には高麗人参の効能を強調するために名称が鶏参湯から参鶏湯(サムゲタン)へと変わっていった。これ以降、参鶏湯は「三伏に食べる料理」として夏の料理を代表する地位を築いている。
なお、中華人民共和国の百度百科は2021年3月29日時点で参鶏湯の「広東省(中国)起源説」を唱えている。百度百科は、参鶏湯を「中国古来の広東式(広東料理)の家庭スープ料理」であるとし、「中国から韓国へと伝わり、韓国の代表的な宮廷料理となった」と主張している。だが、百度百科にはその詳細が記載されておらず、根拠となる史料や起源となった広東料理が何か一切提示されていない。夕刊フジの取材によると、参鶏湯と類似した広東料理はスープ料理でない乞食鶏(叫化鶏)が確認された程度で、関係者もそれぞれを別個の料理と認識していた。また、2015年11月1日に訪韓中の李克強が「韓国食品を中国に輸出できる環境を調える」と表明した際、中国の人民網は関連記事で参鶏湯を「韓国参鶏湯」と表記し、中国との関連性について言及しなかった。そのため、少なくともこの時点ではまだ参鶏湯の「中国起源説」が中国でも普及していなかったことが推察される。
鶏の腹から内臓を出して、そこに高麗人参と洗ったもち米、さらに干しナツメ、栗、松の実、ニンニクなどを詰めた後、水に入れて最低2 - 3時間じっくり煮込む。長い場合は丸一日煮込むこともある。煮込む際に長ネギなどを加えることもある。ひとり1羽ずつ、熱々のスープに入れてトゥッペギ(小さい土鍋)で供する。
朝鮮風では調理時に味付けはほとんど行なわず、食卓で塩・コショウ、キムチなどで味を整えて食べる。小皿に塩を入れ、少量のスープで溶き、そこに肉片をひたすという食べ方もある。よく煮込んだ場合には簡単に骨がはずれ、また軟骨まで食べることができる。小骨も食べられるとされるが、鶏の小骨は鋭くとがった形に砕けて胃を傷つけるので食べないほうが安全である。スープを残し、そこにご飯を入れることもある。
ハロゲン化物
ハロゲン化物(ハロゲンかぶつ、halide)とは、ハロゲンとそれより電気陰性度の低い元素との化合物である。フッ化物、塩化物、臭化物、ヨウ化物、アスタチン化物がある。多くの塩はハロゲン化物である。すべてのアルカリ金属は室温で白色固体のハロゲン化物をつくる。
ハロゲン化物イオンは負電荷を帯びたハロゲン原子のイオンであり、フッ化物イオン F-、塩化物イオン Cl-、臭化物イオン Br-、ヨウ化物イオン I-、アスタチン化物イオン At- がある。これらのイオンは、すべてのイオン性ハロゲン化物塩中に存在する。
KCl、KBr、KI のようなハロゲン化物は、硝酸銀 AgNO3 水溶液によって検出することができる。ハロゲン化物イオンは Ag+ イオンと反応し、ハロゲンによって様々な色の沈殿が生じる。
AgF: 沈殿なし
AgCl: 白色
AgBr: 淡黄色
AgI: 緑色(黄色)
ハロゲンを含む有機化合物に対しては、バイルシュタイン試験が用いられる。
金属ハロゲン化物は、近代的な街灯に使われるメタルハライドランプのような高輝度放電ランプに用いられる。これは水銀灯よりエネルギー効率がよく、オレンジ色のナトリウムランプより演色が得られる。メタルハライドランプは、一般に温室や湿潤気候で日光を補うために使われる。
はんだペースト中で塩化物、または同等な臭化物が用いられる。
典型元素のハロゲン化物は、周期表の族に特有の性質を示す。
塩化ナトリウム (NaCl)
塩化カリウム (KCl)
ヨウ化カリウム (KI)
臭化ナトリウム (NaBr)
塩化リチウム (LiCl)
塩化銅(II) (CuCl2)
塩化銀 (AgCl)
フッ化塩素 (ClF)
一般に、有機ハロゲン化合物は有機化合物の C-H 構造に対して、ハロゲン分子をラジカル置換反応により導入するか、不飽和化合物に対して付加反応させることで合成される(直接ハロゲン化)。また、カルボン酸誘導体や適当な脱離基に対して適当な無機ハロゲン化合物を作用させる求核置換反応によっても合成される。
柄杓
柄杓(ひしゃく)は水や汁物を掬うための道具。柄がついた器状をしている。
柄杓は曲物に柄を付けたものが一般的だが、古来、瓢箪(ひょうたん)を柄杓に加工した柄杓が用いられた(瓢杓)。
元々、柄杓の名前は、水をすくうための瓢箪を指す「ひさこ」(「ひさご」は、古くは清音の「ひさこ」)が「ひさく」になり、「ひしゃく」に転じたもので、「柄杓」は当て字といわれている。漢字一字では「斗」とも書く。
神社の手水舎(手を洗い、口をすすいで心身を清めるための場所)に置いてあるものは木製や竹製であるが、用途や目的に応じて大きさや素材には多くの種類があり、金属製、プラスチック製のものもある。
なお、茶道に用いる柄杓は一般の柄杓とは大きさや長さが異なる。
舟幽霊が出たときは底の抜けた柄杓を渡すと助かる。
底の抜けた柄杓は安産祈願の願掛けにも用いられる。水が抜けるがごとく楽に産ませてもらえるようにと言う意味とされる。
北斗七星は、北の空に7つの星が斗(=柄杓)の形に並んでいることからこの名がある。
漏斗は、字義通り平たく言えば「漏れる斗(=柄杓)」である。
出雲大社の爪剥祭の神水献供で用いる柄杓は、生のヒョウタンを半円形に切り麻の柄を付けたものを使用する。これはヒョウタンや麻の霊力が関係すると言われる。
御在所サービスエリア
御在所サービスエリア(ございしょサービスエリア)は、三重県四日市市の東名阪自動車道上にあるサービスエリアである。
1971年(昭和46年)8月9日 - 供用開始され、当初の名称は四日市パーキングエリアであった。現在まで東名阪道唯一のサービスエリアとして機能している。
2010年(平成22年)9月17日 - リニューアル工事が完成し「EXPASA御在所(エクスパーサ御在所)」の愛称がつけられた。
2011年(平成23年)3月29日 - 上下線に電気自動車用急速充電器が設置された。利用には事前登録が必要である。
2014年(平成26年)6月 - ガソリンスタンドが現在の位置に移転した。
2015年(平成27年)1月3日 - 午後7時から翌1月4日午前2時まで、暴走族対策のため閉鎖した。パーキングエリア・サービスエリアの閉鎖は、三重県警察として初めての対応となった。
2019年(平成31年)3月17日 - 新名神高速道路 新四日市JCT - 亀山西JCT間が開通。東名阪道を迂回するルートが完成したことにより、開通一か月後のサービスエリア利用者数・売り上げ数ともに前年同月比3割減となった。
E23 東名阪自動車道
運営:株式会社安全
大型:41台
小型:290台
障害者用:大型1台、小型3台
男性:大12(和式2・洋式10)・小26
女性:72(和式4・洋式68)
幼児用トイレ:2(和式0・洋式2)
多目的トイレ:2
エリア・コンシェルジュ(平日:8:00 - 18:00、土日祝:8:00 - 19:00)
グリル&カレー カキヤス(10:00 - 21:00)
開花屋 楽麺荘(8:00 - 22:00)
和洋ダイニング 味蔵(24時間)
うどんそば処 彦兵衛(24時間)
赤福茶屋(10:00 - 20:00)
焼丸(8:00 - 20:00)
ヤマサちくわ(8:00 - 20:00)
伊賀の里モクモク手づくりファーム(8:00 - 20:00)
鶏三和(8:00 - 20:00)
スターバックス(7:00 - 21:00)
HEART BREAD ANTIQUE(8:00 - 20:00)
おみやげ館(24時間)
特選逸品館(24時間)
芋花恋(10:00 - 20:00)
デザインTシャツストア グラニフ(9:00 - 20:00)
コンビニエンスストア「ファミリーマート」(24時間)
コンビニATM(イーネット)
宝くじコーナー(9:00 - 17:00)
ガソリンスタンド(出光興産(西日本宇佐美)、24時間)
電気自動車用急速充電器(24時間、要事前登録)
ぷらっとパーク(24時間、駐車場:小型60台)
※ またイベントスペースが2か所設けられ、期間限定での販売スペースとなっている。
運営:三岐鉄道
大型:49台
小型:251台
障害者用:大型1台、小型3台
男性:大12(和式2・洋式10)・小24
女性:64(和式4・洋式60)
幼児トイレ:2(和式0・洋式2)
多目的トイレ:2
エリア・コンシェルジュ(平日:8:00 - 18:00、土日祝:7:00 - 18:00)
鶏三和(8:00 - 21:00)
山本屋本店(8:00 - 22:00)
宮きしめん(8:00 - 21:00)
吉平らーめん(24時間)
とんとん食堂(24時間)
伊賀の里 モクモク手づくりファーム(8:00 - 20:00)
地雷也紅白茶寮(8:00 - 20:00)
藤田屋(8:00 - 20:00)
いちよし(8:00 - 20:00)
柿次郎(7:00 - 20:00)
スターバックス(7:00 - 21:00)
むぎの蔵(7:00 - 19:00)
御在所彩館(24時間)
サカナノバーガー(8:00 - 18:00)
さんぎ(24時間)
i ZONE NEW YORK(8:00 - 20:00)
コンビニエンスストア「ファミリーマート」(24時間)
コンビニATM(イーネット)
宝くじコーナー(8:00 - 17:00)
ガソリンスタンド(昭和シェル石油(三永産業)、24時間)
電気自動車用急速充電器(24時間、要事前登録)
ぷらっとパーク(24時間、駐車場:小型6台)
※ 亀山方面への出口は、渋滞の発生原因ともなりうる急な合流を避けるため、「ゆとり車線」として2 km先まで合流車線を設けている。
E23 東名阪自動車道
(30) 四日市東IC - 御在所SA - (31) 四日市IC
大山田パーキングエリア
大山田パーキングエリア(おおやまだパーキングエリア)は、三重県桑名市の東名阪自動車道上にあるパーキングエリアである。
1975年(昭和50年)10月の開業当初はトイレのみの設置だった。その後リニューアル化され、1997年(平成9年)に売店(スナック・ショッピング・コンビニエンスストア等)の開業や、駐車場・トイレが増設された。
E23 東名阪自動車道
大型:43台
小型:87台
男性:大6(和式1・洋式5)・小14
女性:25(和式1・洋式24)
東名阪道やその先の名二環・名古屋高速道路には当エリアを過ぎると休憩施設は存在しない。このため、PA入口手前に「トイレは早めに」という標示がある。
同伴の男児用:3
幼児用洋式トイレ:6
車椅子用:1
スナック(7:00 - 20:00)
ショッピング(7:00 - 20:00)
コンビニエンスストア ファミリーマート(24時間)
ゼロバンクATM(三十三銀行管理)
大型:43台
小型:88台
男性:大5(和式1・洋式5)・小14
女性:25(和式1・洋式24)
同伴の男児用:3
幼児用洋式トイレ:6
車椅子用 1
スナック(7:00 - 20:00)
ショッピング(7:00 - 20:00)
コンビニエンスストア ローソン(24時間)
JAバンクATM(三重北農業協同組合(JAみえきた)管理・播磨支店ローソン大山田パーキングエリア下り店ATMコーナー)
これは、三重県にはローソン・エイティエム・ネットワークスが展開・設置されていないためであり、現時点では高速道路上で唯一のJAバンクATMである。
E23 東名阪自動車道
(28) 桑名東IC - 大山田PA - (29) 桑名IC
亀山パーキングエリア
亀山パーキングエリア 亀山PAスマートインターチェンジ
亀山パーキングエリア(かめやまパーキングエリア)は、三重県亀山市の東名阪自動車道上にあるパーキングエリアである。
上り線はPAに隣接する県営公園「亀山サンシャインパーク」と一体となっており、三重県内唯一のハイウェイオアシスを構成している。上り線の施設は一般道に面する県営公園の駐車場から徒歩・車椅子にて利用することが可能である。また、上り線側の県営公園と下り線側のPA間には、自動車専用(大型車を除く)の跨道橋が設けられており、下り線PAから県営公園と上り線の施設を利用することが出来る。
E23 東名阪自動車道(32-2番)
大型 31台
小型 146台
男性 大6(和式2・洋式4)、小20
女性 28(和式8・洋式20)
同伴の男児用 2
車椅子用 1
スナック(7:30-20:30)
リトルマーメイド(7:30-20:30)
ショッピング(7:30-20:30)
牛丼すき家(24時間)
百五銀行ATM(平日9:00-20:00、休日9:00-19:00)
NTT西日本 フレッツ・スポットアクセスポイント
大型 31台
小型 146台
男性 大6(和式2・洋式4)、小20
女性 28(和式8・洋式20)
同伴の男児用 2
車椅子用 1
スナック(7:00-20:00)
リトルマーメイド(7:00-20:00)
ショッピング(7:00-20:00)
コンビニエンスストア「ミニストップ」(24時間)
コンビニATM(イーネット 百五銀行管理)
亀山PAスマートインターチェンジ(かめやまパーキングエリアスマートインターチェンジ)は、亀山パーキングエリアに併設されているスマートインターチェンジである。
スマートインターチェンジ社会実験の実験箇所に採択され、2005年(平成17年)12月17日から2007年(平成19年)3月31日までの間、上下線ともに亀山市道と接続する出入口が設置された。
2007年(平成19年)3月20日に連結許可を得て、同年4月1日より正式運用を行っている。
なお、2008年(平成20年)1月10日から3月30日まで安全対策工事のため運用を一時休止しスマートICに誤進入した車両を安全にUターンさせる前進型退出路が整備された。これによって全長12メートルを超える車種へ対応可能なスマートICに改良された。
2005年(平成17年)12月17日~2007年(平成19年)3月31日 : 実験期間(運用時間:毎日 午前6時-午後10時)。
2007年(平成19年)4月1日 : 正式運用開始(24時間運用化)。
2008年(平成20年)1月10日~2008年(平成20年)3月30日 : 終日運用休止(改良工事)。
2008年(平成20年)3月30日 : 運用再開(前進型退出路設置・全車種対応化)。
運用時間:24時間。
利用方向:名古屋方面への流入、伊勢・奈良方面からの流出。
対象車種:ETCを搭載した全車種。
接続道路:市道道野太岡寺側道3号線。
運用時間:24時間。
利用方向:伊勢・奈良方面への流入、名古屋方面からの流出。
対象車種:ETCを搭載した全車種。
接続道路:市道道野太岡寺側道1号線。
E23 東名阪自動車道
(32-1) 亀山JCT - (32-2) 亀山PA/スマートIC - (33) 亀山IC
安濃サービスエリア
安濃サービスエリア(あのうサービスエリア)は、三重県津市にある伊勢自動車道のサービスエリアである。
かつては下り線は津市内に、上り線は安芸郡安濃町内にあったが、2006年の市町村合併に伴い上下線とも津市内に所在するようになった。
大型 32台
小型 113台
身障者用 大型 1台
身障者用 小型 3台
男性 大5器(和式1器・洋式4器)、小 11器
女性 20器(和式1器・洋式19器)
身障者用 1器
ガソリンスタンド(ENEOS((株)ENEOSウイング)、24時間)
名阪国道経由で大阪方面に向かう場合、名阪国道伊賀SAの給油施設は営業休止中であり本線上のガソリンスタンドは西名阪自動車道の香芝SAまでない。ただし、名阪国道ではIC周辺に24時間営業のガソリンスタンドが多数設置されている。2012年のリニューアルで、おかげ横丁をイメージした「安濃横丁」が作られた。
「横丁ラーメン朝熊」(7:00 - 22:00)
「お食事処 伊勢津」(7:00 - 22:00)
「安濃横丁」(8:00 - 22:00)
「スーベニアショップ」(24時間)
インフォメーション・FAXサービス(平日 9:00 - 18:00、土日祝日 9:00 - 19:00)
郵便ポスト(津中央郵便局)
大型 33台
小型 113台
身障者用 大型 1台
身障者用 小型 3台
男性 大5器(和式1器・洋式4器)小 11器
女性 20器(和式1器・洋式19器)
身障者用 1器
ガソリンスタンド(ENEOS((株)ENEOSウイング)、7:00 - 22:00)
給油施設は当エリアが最終となる。なお、深夜営業は行っていない。
東海道ラーメン「太光庵」(9:00 - 19:00)
和洋ダイニング「みくら」(9:00 - 19:00)
うどん・そば「彦べぇ」(6:00 - 21:00)
「HARBOR」ベーカリーコーナー(6:00 - 18:00)
NagisaMart&NYDS(6:00 - 21:00)
「HARBOR」テイクアウトコーナー(6:00 - 18:00)
インフォメーション・FAXサービス(平日 8:00 - 17:00、土日祝日 8:00 - 18:00)
郵便ポスト(津中央郵便局)
E23 伊勢自動車道
(35) 芸濃IC - 安濃SA - (36) 津IC
オークスステークス
オークスステークス(The Oaks Stakes)は、イギリスのエプソム競馬場で例年6月の第1金曜日に行われる競馬のクラシック競走。3歳牝馬限定戦。距離12ハロン6ヤード(約2,420メートル)。
他国においてもこれにならった競走を「オークス」と称する事例が多数見られる(後述)。 日本の競馬では優駿牝馬がオークスと通称されており、混同を避けるため英オークス、イギリスオークス、エプソムオークスなどと呼ばれることも多い。
1779年、第12代ダービー伯爵エドワード・スミス=スタンリーが自身と友人の所有する牝馬同士のレースを行ったのがレースの始まりでレースは領地の名にちなんでオークスステークスと名付けられた。
1915年 - 1918年は第一次世界大戦のため、1940年 - 1945年は第二次世界大戦のため、それぞれ舞台をニューマーケット競馬場に移して行われている。
2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で7月に順延開催となる。
※イギリスダービー馬は現在までに日本に10数頭種牡馬として輸入されているが、繁殖牝馬として輸入されたイギリスオークス馬は1972年の勝ち馬ジネヴラと1979年の勝ち馬シンティレートの2頭のみである。
ダービーステークスと同様にこのエプソム競馬場のオークスステークスに倣い、イギリス各地をはじめ世界各国でもオークスと名の付くもしくは準ずる競走が開催されている。アメリカ合衆国のケンタッキーオークスや中央競馬の優駿牝馬(副称:オークス)などは国内最大級の競走で知られる。
日本 - 優駿牝馬、地方競馬についてはオークス (曖昧さ回避)を参照。
インド - インドオークス
イギリス - ヨークシャーオークス(現在は3歳以上牝馬)、ランカシャーオークス
アメリカ合衆国 - ケンタッキーオークス、コーチングクラブアメリカンオークス、アメリカンオークス、サンタアニタオークス、デルマーオークス、ベルモントオークスインビテーショナルステークス、サラトガオークス、ジョッキークラブオークス
1779年から1889年までの優勝馬、騎手、馬主の出典:en
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嬉野パーキングエリア
嬉野パーキングエリア(うれしのパーキングエリア)は、三重県松阪市にある伊勢自動車道のパーキングエリアである。
上り線のパーキングエリアは、2013年(平成25年)4月26日にリニューアルオープンした。
車椅子用 小型1台
男性 大4(和式1・洋式3)・小9
女性 13(和式2・洋式11)
同伴の男児用 1
車椅子用 1
スナック(8:00 - 19:00)
郷土料理「伊勢うどん」を提供する。
ショッピング(8:00 - 19:00)
車椅子用 小型1台
男性 大4(和式1・洋式3)・小9
女性 13(和式2・洋式11)
同伴の男児用 1
車椅子用 1
スナック(7:30 - 19:00)
ショッピング(7:30 - 19:00)
青空市場(8:00 - 15:00)
E23 伊勢自動車道
(37-1) 一志嬉野IC - 嬉野PA - (38) 松阪IC
DPE
DPE(ディー・ピー・イー、Development - Printing - Enlargement の略、「現像・焼き付け・引き伸ばし」の意)とは、撮影済み写真フィルムのポストプロダクション工程を語源とした、日本での略語、日本語の一般名詞である。この語は、「現像・焼き付け・引き伸ばし」業務を指し、同業務を行う店をDPE店(ディー・ピー・イーてん)あるいはDPEショップと呼ぶ。
小さなスタジオを構え、店主・店員がスタジオや出張して撮影を行う営業写真館とは異なり、技術革新により、さらに精度の高い「現像・焼き付け・引き伸ばし」業務を行える高価な機械を設置している店で行うのがDPEである。
「DPE」を看板にかかげる店は、1970年代 - 1980年代においては「フジカラーショップ」等のフィルム会社の手がけるチェーンストア的な展開をし、フィルムやカメラを売り、客からの撮影済みフィルムを受け取り、フィルム会社の現像所に取り次いでいた。現像処理システムの開発で、店頭処理できるようになり、1986年(昭和61年)のレンズ付きフィルムの登場以来、いわゆる「DPEショップ」のチェーンが爆発的に増えた。⇒ #DPE店
日本では、主に現像ラボへの取り次ぎを専門に行う店をDPE店という。1980年代に小型の現像処理システム(ミニラボと称した)が開発されると自店でプリントまで行う店が増えた。全自動で作成できるためスーパーマーケットなどでも導入された。撮影済みフィルムを現像し、併せて印画紙への焼き付けも行う「同時プリント」、現像済みのフィルムから印画紙への焼き付けを行う「焼き増し」、撮影済みフィルムの現像だけを行う「現像のみ」と選ぶことができる。
2000年頃からデジタルカメラが普及し急速に市場が縮小、店舗数は減少傾向にある。従来の業務を引き継ぎつつ、デジタルデータのプリントにも注力している。
くれよんくらぶ (ベイシアグループ)
オンラインDPEサービス、オンラインプリントサービス、ネットプリントサービスともいい、デジタルカメラで撮影したデータをメール等で送ると、業者がプリントを行い、自宅やコンビニエンスストアに配送する。
吉志パーキングエリア
吉志パーキングエリア(きしパーキングエリア)は、福岡県北九州市門司区吉志の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。九州自動車道では最初のパーキングエリアとなる。2009年7月17日よりシャワーステーションが設置され、コインシャワーとコインランドリーが利用可能になった。
上り線側エリアが2014年8月8日 午前8時に「モテナス」としてリニューアルオープンする予定であったが、一部の工事に時間を要していたため、1〜2ヶ月程度延期すると再度発表された。その後、2014年8月22日午前8時にリニューアルオープンした。
E3 九州自動車道
大型 63台
小型 24台
兼用 8台
二輪 4台
男性 大3(和式1・洋式2)・小9
女性 9(和式6・洋式3)
車椅子用 1
スナック (8:00-20:00、西日本高速道路リテール)
ショッピング (8:00-20:00、西日本高速道路リテール)
郵便ポスト(門司郵便局)
携帯電話充電器 (8:00-20:00)
大型 69台
小型 42台
二輪 4台
トレーラー 2台
男性 大3(和式1・洋式2)・小9
女性 9(和式6・洋式3)
車椅子用 1
スナック (8:00-20:00、西日本高速道路リテール)
ショッピング (8:00-20:00、西日本高速道路リテール)
郵便ポスト(門司郵便局)
携帯電話充電器 (8:00-20:00)
シャワーステーション (8:00-20:00)
男性 3
女性 1
洗濯機 3
乾燥機 3
E3 九州自動車道
(1-1)新門司IC - 吉志PA - (2)小倉東IC
直方パーキングエリア
直方パーキングエリア(のおがたパーキングエリア)は、福岡県直方市植木の九州自動車道上(門司方面のみ)にあるパーキングエリア。2022年(令和4年)10月14日にコンビニエンスストアと店舗がリニューアルオープンした。
E3 九州自動車道
大型 25台
小型 32台
二輪 4台
身障者用小型 1台
男性 大4(和式1・洋式3)・小10
女性 13(和式2・洋式11)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
FAX・コピーサービス
スナックコーナー・フードコート「牛めし松屋」(24時間)
ベビーコーナー(24時間)
宅配サービス(24時間)
郵便ポスト(日本郵便直方郵便局取集め)
バス停留所(停車路線については下記参照)
E3 九州自動車道
(4)八幡IC/BS - 直方PA/BS(PAは上り線のみ) - (4-1)鞍手IC・ (PA)鞍手PA(下り線のみ) - (4-2)宮田スマートIC - (5)若宮IC/BS
上り線側はバス停留所がPAに併設され、下り線側はPAの向かいにバス停留所のみ設置されている。
下記の路線が停車する。
かつてはバス停留所もパーキングエリア同様門司方面のみにしかなく、停車するのは門司方面へ向かう便だけであり、福岡方面へ向かう便については、約2km西側の鞍手パーキングエリアに併設されたバス停留所を直方パーキングエリアと同一停留所扱いとしていたが、乗客の利便性向上を図ることと、2006年頃より鞍手パーキングエリア付近で鞍手インターチェンジ(計画段階の仮称は筑豊インターチェンジ、2011年供用開始)の工事が本格化するのを踏まえそれらの支障となることから、2006年4月1日付で鞍手パーキングエリア高速バス専用停留所を当パーキングエリアの反対車線側に移設して供用を開始した。なお現在直方パーキングエリア周辺(直方市植木地区のJR福北ゆたか線筑前植木駅付近)にマイカー利用者のための駐車場を整備する計画がある。
JR筑豊本線(福北ゆたか線)筑前植木駅まで400m、徒歩7分
※かつてはパーキングエリア南側側道に西鉄バス筑豊「直方パーキングエリア口」バス停が設けられ、68番(直方バスセンター~鞍手車庫~遠賀川駅前)が経由していた。2020年10月1日のダイヤ改正で当バス停を通らない経路に変更され、バス停は廃止された。
鞍手パーキングエリア
鞍手パーキングエリア(くらてパーキングエリア)は、福岡県鞍手郡鞍手町中山の九州自動車道(鹿児島方面のみ)上にあるパーキングエリア。
下り線のみに設置されている。かつてはトイレと自動販売機、小規模飲食コーナーのみの形態であったが、2007年(平成19年)7月31日、直方PAと共にイオングループのコンビニエンスストア・ミニストップが出店した。これにより自動販売機は撤去されている。2022年(令和4年)11月11日にコンビニエンスストアと店舗がリニューアルオープンした。
運営事業者は、財団法人道路施設協会→財団法人道路サービス機構(J SaPa、現:財団法人高速道路交流推進財団)を経て、西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社となっている。
かつては高速バスの停留所が併設されていたが、2006年(平成18年)4月1日付で直方PAの向かいの下り線側にバス停留所を新設し、直方PAから双方向へのバス利用が可能となったのと引き換えに廃止された。その跡地は2011年(平成23年)に開通した鞍手インターチェンジの一部となっており、現在PA内にバス停の痕跡は無く、県道472号線からバス停に至る階段が残るのみである。県道472号線上には西鉄バス筑豊の路線が通っており、遠賀川駅・直方駅方面にバスが運行されているが、当PAのバス停廃止により最寄りの停留所は「鞍手パーキングエリア口」から「中屋敷」に名称変更された。
E3 九州自動車道
大型 27台
小型 66台
二輪 4台
トレーラー 4台
身障者用小型 2台
男性 大4(和式1・洋式3)・小10
女性 13(和式1・洋式12)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
FAX・コピーサービス
スナックコーナー・フードコート「牛めし松屋」(24時間)
ベビーコーナー(24時間)
宅配サービス(24時間)
郵便ポスト(鞍手郵便局)
E3 九州自動車道
(4)八幡IC/BS - 直方PA/BS(PAは上り線のみ) - (4-1)鞍手IC・鞍手PA(下り線のみ) - (4-2)宮田スマートIC - (5)若宮IC/BS
鞍手IC下り出入口はPAの外を覆い回るように造られており、ICとPAを直接往来することはできない構造となっている。
古賀サービスエリア
古賀サービスエリア(こがサービスエリア)は、福岡県古賀市の九州自動車道上にあるサービスエリアである。
福岡都市圏の外円上に位置し、上り線では九州最後のSAとなる。旧道路サービス機構(ジェイサパ)公式サイト上で「利用者数が九州自動車道No.1」と案内されていた。2005年8月11日、下り線に九州初となるドッグラン施設犬の広場が開設された。また、下り線には高速道路のSAには珍しくヘリコプターの着陸場もある。ベビールームは福岡ソフトバンクホークスのキャラクターをモチーフにしている。以前、ヤギやウサギなどの動物もいたが、現在は動物はいない。
E3 九州自動車道
大型 19台
小型 179台
兼用 19台
二輪 8台
トレーラー 3台
男性 大17(和式2・洋式15)・小18
女性 43(和式4・洋式39)
車椅子用 1
ガソリンスタンド(出光興産(出光リテール販売)、24時間)
以前は共立石油(株)が運営していた。
この先、次の深夜営業の給油施設は本州方面は、約115km先の中国道美東SAまでない(王司PAの給油施設は深夜営業をしていない)。 大分方面は、約130km先の東九州道別府湾SAまでない。(東九州道今川PAの給油施設は深夜営業していない)
北九州高速へ向かう場合、給油施設は当エリアが最終となる。
レストラン(「黄金色の豚」、11:00 - 22:00(ラストオーダー21:30))
フードコート(ロイヤル空港高速フードサービス(株))
博多うろん(24時間)
那の国ちゃんぽん(10:00 - 23:00)
那の国ラーメン(9:00 - 23:00)
ワンボウル(10:00 - 23:00)
ショッピング(ロイヤル空港高速フードサービス(株)、24時間)
ロイヤルベーカリー(7:30 - 19:00)
pinkbelly(9:00 - 19:00)
ふるさと納税自販機(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(24時間)
インフォメーション・FAXサービス(平日9:00 - 19:00、土曜・日曜・祝日8:00 - 20:00)
宝くじコーナー(8:30 - 18:00)
ウェルカムゲート(24時間、駐車場36台)
郵便ポスト(古賀郵便局)
2018年(平成30年)4月20日にリニューアルオープンした。
大型 24台
小型 176台
二輪 8台
トレーラー 5台
身障者用 4台
男性 大12・小12
女性 30
多目的 2
ファミリートイレ 1
男性 大6・小6
女性 16
多目的 1
ガソリンスタンド(ENEOS(喜多村石油)、24時間)
大分道へ向かう場合、次の深夜営業の給油施設は約150km先の東九州道・別府湾SAまでない(山田SAの給油施設は深夜営業をしていない。また、玖珠SAには給油施設は設置されていない)。
福岡高速および西九州道へ向かう場合、給油施設は当エリアが最終となる。
専門店・カフェ
天然とんこつラーメン専門店一蘭(7:00 - 22:00)
カフェタリーズコーヒー(7:00 - 20:00)
釜揚げうどん峠庵(とうげあん)(24時間)
ご飯屋四季彩(しきさい)(10:00 - 22:00)
峠食堂(10:00 - 22:00)
テイクアウト峠の茶屋(8:00 - 18:00)
ショッピングコーナー(24時間)
携帯電話充電器(24時間)
インフォメーション・FAXサービス(平日8:00 - 18:00、土曜・日曜・祝日7:00 - 19:00)
ウェルカムゲート(24時間、駐車場14台)
宝くじコーナー(8:00 - 17:00)
郵便ポスト(古賀郵便局)
セブン銀行ATM(24時間営業)
ドッグラン(日の出から日没まで)
ホークスコーナー(平日・下り7:00 - 19:00、上り9:00 - 19:00、上下共通・日祝日8:00 - 18:00、インフォメーション横特設コーナー)
キャッシュコーナー(遠賀信用金庫・福岡信用金庫・福岡ひびき信用金庫・大牟田柳川信用金庫・筑後信用金庫との共同) <上り線については2008年7月19日から広川SA上り線より移転した>
E3 九州自動車道
(5)若宮IC - 古賀SA - (6)古賀IC
須恵パーキングエリア
須恵パーキングエリア 須恵スマートインターチェンジ
須恵パーキングエリア(すえパーキングエリア)は、福岡県糟屋郡須恵町旅石の九州自動車道上にあるパーキングエリア。
かつて上下線共に売店・スナックコーナーが設けられていたが、門司方面(上り線)は2006年3月31日に、鹿児島方面は2006年8月31日に営業を終了して閉鎖された。売店閉鎖中は自動販売機のみの営業となっていたが、2006年12月10日にファミリーマートが開業。開業と時を同じくして自動販売機を撤去した。
また、接続する須恵町道(近くに福岡県道91号志免須恵線)を経て須恵町及び糟屋郡一帯へのアクセスを図るため、スマートインターチェンジの社会実験を行っていたが、2006年10月1日より本格運用が開始された。なお、このスマートインターは福岡空港国内線ターミナル方面への利便性も高い。また、このスマートインターは全長6.0m以上の車、大型車、特大車、中型車は利用できない。
1975年3月13日:古賀IC - 鳥栖JCT間開通と同時に開業。
2006年3月31日:門司方面(上り線)の売店・スナックコーナーの営業が終了。
2006年8月31日:鹿児島方面(下り線)の売店・スナックコーナーの営業が終了。
2006年10月1日:須恵スマートICが本格運用。
2006年12月10日:上下線同時にファミリーマートが開業。時を同じくして自動販売機を撤去。
2018年3月31日:この日をもってファミリーマートの営業を終了。閉店翌日より改装工事を行い、同年4月27日より跡地にはセブンイレブンが開業。
E3 九州自動車道
福岡県道91号志免須恵線(上り線)
須恵町道旅石乙植木線(下り線)
男性 大2(和式1・洋式1)・小5
女性 5(和式1・洋式4)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
セブン銀行(24時間)
FAX・コピーサービス
バス停留所(下記参照)
男性 大2(和式1・洋式1)・小5
女性 5(和式1・洋式4)
車椅子用 1
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
セブン銀行(24時間)
FAX・コピーサービス
ウェルカムゲート (敷地外に自治体が用意した駐車場がある)
バス停留所(下記参照)
かつては西鉄高速バスの北九州 - 久留米間の高速バスが停車していたが、2016年3月25日限りで同路線が廃止されたため、現在では当停留所に停車する路線はない。
バス事業者は、「高速須恵」という呼称を使用していた。
須恵町内、志免町、福岡空港方面
E3 九州自動車道
(7)福岡IC - (7-1)須恵PA/スマートIC - (8)太宰府IC
基山パーキングエリア
基山パーキングエリア(きやまパーキングエリア)は、佐賀県三養基郡基山町小倉(門司方面)及び福岡県筑紫野市原田(鹿児島方面)の九州自動車道上にあるパーキングエリアである。
九州自動車道で最も通行台数が多い区間 である筑紫野IC - 鳥栖JCT間に位置し、同自動車道のPAの中では最も規模が大きく、SA並かそれ以上という異例のPAである。太宰府IC・福岡高速道路経由で福岡市内と九州各県を往来する場合は福岡高速内に休憩施設がないため、福岡市内に最も近い休憩施設となる。開通当初は他のPA同様に駐車場が少ない小規模なPAだったが、後に改築・増築・駐車場の拡張がなされ現在の形になった。2006年11月17日に、九州自動車道では初のコンビニエンスストアが設置された。
また、2007年7月1日から当PAを通過している九州内の高速バスの大半が併設のバス停(基山バスストップ)に停車するようになり、高速バスの乗り継ぎ拠点としての役割をもつ。
かつて下り線にシャワー施設が設置されていたが、2009年7月17日より吉志PA下り線のシャワーステーションが設置される事に伴い、2009年7月16日をもって閉鎖された。
2023年4月15日には、上り線において2022年11月より実施していた営業施設内外装補修工事がすべて終了しリフレッシュオープンした。
E3 九州自動車道
なお、上り線・下り線ともに並行する一般道路からウェルカムゲート(24時間開放)を介してPA施設のみ利用可能。ただし本線への進入不可。
大型 78台
小型 192台
二輪 8台
トレーラー 3台
男性 大12(和式6・洋式6)・小36
女性 47(和式23・洋式24)
車椅子用 1
スナック(7:00 - 22:00、西日本高速道路リテール)
ショッピング(7:00 - 22:00、西日本高速道路リテール)
ロッテリア(7:00 - 22:00)
青果販売(10:00 - 19:00)
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
スターバックス(7:00 - 21:00、セブン-イレブン内)
ATM(ゆうちょ銀行熊本支店ローソンハイウェイピット基山上り店内出張所)
これは、佐賀県にはローソン・エイティエム・ネットワークス (LANs) が展開・設置されていないためである。また、民営化前は筑紫野郵便局の出張所だったため、取扱店番号は現在も74043が用いられている。
携帯電話充電器(7:00 - 22:00)
郵便ポスト(基山郵便局)
バス停留所(基山BS)
2012年3月より新しいストアブランド「モテナス基山」として営業している。
大型 55台
小型 167台
二輪 8台
トレーラー 3台
男性 大12(和式4・洋式8)・小34
女性 48(和式8・洋式40)
車椅子用 3
うどん・そば「つつじ庵」(6:00 - 24:00、西日本高速道路リテール)
基山ラーメン「きざん亭」(6:00 - 24:00、西日本高速道路リテール)
和定食「みずき」(8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール)
キッチン「みつせ」(8:00 - 20:00、西日本高速道路リテール)
ショッピング(6:00 - 23:00、西日本高速道路リテール)
ロッテリア(8:00 - 20:00)
コンビニエンスストア「セブン-イレブン」(24時間)
コンビニATM(セブン銀行)
ドトールコーヒー(6:30 - 21:00、旧・エクセルシオール カフェ)
インフォメーション・FAXサービス(8:00 - 17:00)土日祝は8:00 - 18:00
携帯電話充電器(6:00 - 23:00)
郵便ポスト(筑紫野郵便局)
宝くじコーナー(8:30 - 16:00)
バス停留所(基山BS)
基山バスストップは、基山パーキングエリアに併設されたバス停留所で、バス事業者の間では、高速基山(こうそくきやま)という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。
2007年7月1日より国土交通省九州運輸局の主導で当バス停において「高速バスロケを活用した基山PAにおける乗り継ぎ社会実験」と称する社会実験を実施して以降、高速バスの乗り継ぎバス停としての整備が進められており、待合室の拡大、バス運行情報案内表示器の設置などが実施されている(この整備事業の詳細については後述)。停留所はパーキングエリア内に設けられており上下線で別々となるが、乗り継ぎの利便性を図るため、対向側の停留所への案内板が設置されている。下り線側の乗り場は前後に2か所設けられており、方面別に分かれている。上り線側も整備事業開始当初は下り線と同様に乗り場が方面別に分けられ2か所設置されていたが、現在は統合され1か所になっている。
以下の各路線が停車する。
上記社会実験開始以前は主に近距離の高速バス路線のみ停車していたが、社会実験開始に伴い、ここを通る昼行高速バスの多くが停車するようになった。
2007年7月1日より、当バスストップにおいて「高速バスロケを活用した基山PAにおける乗り継ぎ社会実験」と称する社会実験が開始されている。
九州内の昼行高速バスは福岡市を中心とした路線網となっており、福岡市内からは九州内の多くの地域に高速バスが運行され、各路線の運行本数も多い反面、福岡市以外の都市間を結ぶ高速バスは路線数も運行本数も少ない。また、停車地も絞られている路線が多いため、高速バスを乗り継ぐ際に福岡市の天神高速BTや博多BTまで移動しなければならず、所要時間や運賃の面で不利であった。
そこで福岡発着のバス路線が多く通過し、鳥栖ジャンクションにも近い当バスストップを乗り継ぎ停留所とし、当PAを通過する高速バス各路線を停車させ、乗り継ぎの便を図ることになった。これにより福岡市中心部で高速バス相互間の乗継と比べて概ね1時間前後の所要時間を短縮した。
なお、予約制の路線において予約なしでの乗車(いわゆる飛び乗り)が見られることや、予約が不要な路線でも券売機がないこと、待合スペースが狭いなど、ハード面を中心に課題も見えており、バス停の改装工事(待合スペースの拡張など)が行われた。
当バスストップで高速バス路線を乗り継ぐ場合、乗車区間により乗り継ぎ割引が受けられる場合がある。ただし、天神で乗り継いだほうが運賃が安い場合もある(例えば、大分 - 久留米は基山乗継の割引運賃だと3100円。最安値は天神でとよのくに号と西鉄電車の乗継の2600円)。乗り継ぎ乗車券は最初のバスに乗車する前に、あらかじめ購入しておく必要がある。有効期間は区間にかかわらず2日間。往復割引はない。
2009年2月23日から、基山バスストップ(基山PA)そばに西日本鉄道が設置した高速バス利用者専用の「高速基山バス停パーク&ライド駐車場」 が営業を開始した。24時間出入り可能だが、利用者が高速バス降車時にサービス券を受け取る形で利用する有料駐車場である。
基山駅からきやまコミュニティバス「高速パーク&ライド」下車
E3 九州自動車道
(8-1)筑紫野IC - (PA)基山PA/BS - (9)鳥栖JCT