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精巣
精巣とは、動物の雄がもつ生殖器の1つで雄性配偶子(精子)を産生する器官。哺乳類などの精巣は睾丸とも呼ばれ、女性の卵巣に相当する器官であるが、たいていは精巣にあてられることが多い。左右1対ある。金玉 (俗語)、玉とも呼ばれる。また魚類の精巣は白子と呼ばれ魚の種類によっては食用にする。
脊椎動物の精巣は精子を作り出す他に、ホルモンであるアンドロゲンを分泌する内分泌器官でもある。
ヒトの精巣は、直径4cmから5cm程度の卵型をしており、下腹部にある陰嚢と呼ばれる皮膚が袋状に垂れ下がった部位の中におさまっている。精巣の隣には精巣上体(副睾丸)があり、精巣で作られた精子はまずここに運ばれる。精巣上体には精索というヒモ状の構造がつながっており、精巣へ出入りする動脈、静脈、神経、および精子が通る精管がその中を通っている。精索は、鼠径部の鼠径管を通って腹の中へとつながる。精巣と精索全体は、陰嚢の中で精巣挙筋という腹筋の一部が変わった筋肉に包まれ、ぶら下がっている。精巣挙筋が収縮すると、精巣は腹部の方へと引き上げられる。平均的に右側に片寄っていることが多い。精巣容量が男性器のタナー段階IIに相当する4ml以上になると思春期が始まり(この段階で思春期に入った事に気づきにくく、身長の伸びのピークを迎えるか陰毛が発生(陰毛のタナー段階II)した時点で思春期に入ったことに気づきやすい)、血中テストステロンが測定可能となる10ng/dl超となる。思春期が始まる年齢は平均して11歳6か月前後である。
精巣の中には、精子を作る場である精細管と呼ばれる直径数百μmの管が蛇行しながらびっしりと詰まっており、その管の内側で精子の元になる精祖細胞(精原細胞)が減数分裂を経て、精子になる過程(精子発生、あるいは精子形成)が起こっている。出来上がった精子は、管の中を流れていき、精巣の端に集められ、精巣の隣の精巣上体へと運び出され、そこで成熟し、射精を待ち、陰茎が勃起したのち射精される。ヒトの場合、精巣上体で最大10億ほどの精子が貯蔵できると考えられている。精子発生は、体温よりも温度が低くないとうまく進まない。精巣が陰嚢の中にあり、体外にぶら下がっているという構造は、精巣の温度を体温より低く保つのに役立っている。そのため静脈血(比較的低温)が動脈血(体温)に巻きつく様に位置している。
アンドロゲンを分泌する細胞は、精巣内で、精細管の隙間に多数存在する、ライディッヒの間質細胞(ライディッヒ細胞)である。ここには血管が豊富で、分泌されたアンドロゲンは血流に乗って全身へと運ばれる。ライディッヒ細胞から分泌されるアンドロゲンは、ほとんどがテストステロンである。
男性不妊症 - 様々な原因で精子の産生がうまくいかず、女性が妊娠するに至らない症状。精索静脈瘤が疑われる場合が多い。
精巣がん - 精巣に悪性の腫瘍ができる疾患で、比較的若年者に多い(ただしそれほど頻発する癌ではない)。自覚症状は少ないが、精巣が急に肥大化かつ硬化するので発見は容易である。検査・診断も容易で、医師の触診と超音波検査、血液検査でほぼ見つけることができる。確定診断は、摘出後の組織検査によることが多い。進行の早いのが特徴である。約7割のものは悪性腫瘍の中ではきわめて性質が良く、早期に発見し、摘出およびその後の放射線照射といった適切な処置を行なえばほぼ完全に治る。まれに肺や骨に転移することもあるが、化学療法が非常に有効で完治する。残り約3割の予後は良くない。
停留精巣 (停留睾丸)- 片側または両側の精巣が陰嚢内に下降していない状態。腫瘍化することが多い。
精巣捻転症 - 精索捻転症、睾丸回転症とも。腹部と精巣を繋ぐ精索が捻じれる症状で、激しい痛みや全身症状を見る。処置までに時間を要すると精巣への血流が絶たれて精巣が壊死する危険がある。
魚類の精巣は、食材として用いられる。一般にクリーミーな口どけやまったりとした独特の味わいを楽しむ。白子が特に美味いとされる魚は、フグ類(トラフグなど)、タラ類(マダラ、スケトウダラなど)などである。ヒラメなどの精巣は、取り出して別途調理する事は多くないが、体内に残したまま、煮たり、焼いたりして食用にされる。
ウシや豚などの精巣はタマあるいはホーデン(ドイツ語由来)と呼ばれる食材である。焼き肉などに用いる。雌や去勢された雄には精巣がないので、流通量は少ない。
このように、睾丸は世界の多くの地域で珍味として食べられている。北米ではウシの睾丸を炒めるかフライにしたロッキー・マウンテン・オイスターという料理がある。ヨーロッパでも睾丸を材料とする料理は少なくない。精巣上体から輸精管は硬いが、味わいはジューシーで肉厚なため除去する必要はないが、陰嚢は除去する必要がある。なお、精巣内に脂肪は存在していない。食用として用いるためには、この他専用の調理方法を学ぶ必要がある。
精巣には、タンパク質の一種であるヌクレオプロテインやプロタミン、核酸の一種であるデオキシリボ核酸(DNA)が豊富に含まれるため、俗に食べると精が付くと言われ、実際に疲労回復、免疫力向上、記憶の改善、新陳代謝の促進、老化防止、美容などの効果があるという研究報告がある。
サケ類(シロザケなど)やニシン類の白子は、食用としての利用度が低いが、デオキシリボ核酸(DNA)やプロタミンを豊富に含み、比較的大量に得られるため、酵素処理などによって、これらの成分を抽出することが行われている。プロタミンは食品保存料として用いられている。サケのDNAは調味料、強化剤などの食品用途、医薬用途の他、創傷被覆材などの医療用途、分離膜、フィルター材などの工業用途も開発が行われている。
精巣は金玉と俗称されるが、実際に金色をしている訳ではない。この名称の由来には諸説ある。
阿刀田高は、金玉の語源を「酒の玉」としている。江戸時代以前の日本酒に清酒は存在せず、濁り酒、どぶろくだった。精液をこのどぶろくに見立てて、精液が製造される器官を「酒の玉」と称した。
英語名「orchid」は、ギリシア語で睾丸を意味する「ορχις」に由来する。
果実の形状から。
スペイン語名「aguacate」は、ナワトル語で睾丸を意味する「ahuacatl」または「auacatl」に由来する、という説もある。
劉交
劉 交(りゅう こう、? - 紀元前179年)は、劉邦(前漢の高祖)の異母弟。劉太公(劉煓)の末子。字は游。楚王に封じられた。諡号は元王。
劉交は劉邦とは違い、儒学(詩経)を学んだ。秦に対して反乱を起こした劉邦に従軍し、盧綰と共に劉邦の側近を務め、劉賈とともに別働隊ともなった。紀元前201年、謀反の罪で失脚して楚王から淮陰侯に落とされた韓信の後任として、その旧領土を南北に分割したうちの北部に楚王として封じられる。紀元前196年、淮南王英布が反乱を起こした際に、荊王劉賈を破った英布と戦い、敗れた。
若い頃に儒学を学んだことから、儒者を重用したことで知られる。
劉交の子孫に、前漢末期の碩学として知られる劉向・劉歆父子、魏の楽浪太守の劉茂、劉茂の子孫で東晋の政治家の劉隗と劉牢之と唐の劉知幾などがおり、南朝宋の劉裕(高祖・武帝)も劉交の末裔を自称していた。
世子 劉辟非(早世)
夷王 劉郢客
文王 劉礼(甥の楚王劉戊の後を継ぐ)
紅懿侯 劉富
沈猶夷侯 劉歳
宛朐侯 劉埶
棘楽敬侯 劉調
Jリーグオールスターサッカー
Jリーグオールスターサッカーは、1993年から2007年まで、Jリーグ開幕当初からJ1リーグ戦中盤の夏季(一部例外あり)に開催されていたサッカーの大会である。選手はサポーター投票、もしくはJリーグ推薦によって、監督はサポーター投票によって選ばれた。
1993年から1998年は日本コダック(カメラフィルム)がスポンサーとなりKodakオールスターサッカー、1999年から2001年はたらみ(食品メーカー)がスポンサーとなりたらみオールスターサッカー、2002年から2007年はガソリンのJOMOブランドを展開するジャパンエナジー(現・ENEOS)がスポンサーとなり、JOMOオールスターサッカーと呼称されていた。
1995年、1996年については前年度の年間通算成績を基に奇数順位組の「J-ヴェガ」と偶数順位組の「J-アルタイル」に分けていたが、それ以外の年度は原則として本拠地を東西に同クラブ数ずつ分けての(1997年のみクラブ数が奇数だったため8:9)対抗戦という形が取られていた。東軍をJ-EAST(ジェイ・イースト)、西軍をJ-WEST(ジェイ・ウェスト)と呼んだ。ただ、関東地方にJ1クラブが偏っている関係上、関東地方のクラブでもJ-WESTに組み込まれる事があった(2007年シーズンの場合、18クラブ中、関東地方のクラブだけで10クラブ)。なお他のクラブのJ1昇格、J2降格により、初期では横浜フリューゲルスやベルマーレ平塚、清水エスパルス、後年では横浜F・マリノスやアルビレックス新潟のように前回の東西分けと異なる側に所属することもあった。
2007年でJリーグの東西対抗などの方式は中止し、2008年からKリーグ(大韓民国)とのリーグ対抗戦「JOMO CUP」としてリニューアルしたものの、2010年のオールスターは冠スポンサーが付かなかったため日韓対抗戦を含め休止すると発表された。発表時点では、廃止ではなく2011年以後は再開する方針であったが、それ以降2022年までJリーグにおいてオールスターサッカーは開催されていない。
サポーター投票により選手11人と監督1人、コーチ2人を決定。選手についてはゴールキーパー1人、他のポジションから3人、及び各ポジション第4位の選手の中から最多得票者1人とし、最低4クラブ以上から選抜されることになっていた。また全ポジションを含めた最多得票者がキャプテンを務めることになっていた。監督については最多得票者が担当し、2-3位の監督がコーチ役を務めた。またJリーグ推薦枠として、各ポジションから1人、ゴールキーパー以外からはさらにもう1人の計5人が選抜され、16人の選手が双方から選抜される。Jリーグ推薦により、各クラブから最低でも1人は選出される。投票の受付は葉書、インターネット、携帯電話、FAXで行われるほか、一部の各クラブのホームスタジアムでも受け付けた。
勝利チーム賞「JOMOオールスターサッカー杯」(優勝トロフィー)
MVP - その試合で最も活躍した勝利チーム所属選手1人にジャパンエナジーから賞金100万円とトロフィー、副賞(高級外車)(2007年度はマグロ1尾200kg相当、静岡産こしひかり1t)
敢闘賞 - その試合で最も活躍した敗戦チーム所属選手1人にジャパンエナジーから賞金50万円とトロフィー、副賞(2005年度と2007年度はヤマザキナビスコの菓子製品1年分)
MIP - その試合で最も印象的なプレーを披露した選手を両軍を通して1人に対し、テレビ朝日から賞金100万円
第1回大会以来一貫してテレビ朝日により生中継(一部年度は番組編成への配慮から撮って出しによる録画中継)されていた。また、BS朝日でも地上波放送終了後、録画中継で放送された。副音声放送では実況放送とは別内容(トーク形式)の音声を流していた。地上アナログ放送はモノラル二重音声で、地上デジタル放送・BS朝日はステレオ二重音声となっていた。
Jリーグオールスターサッカーでは、その年だけのオリジナルデザインのユニフォームが使用されていた。各年のユニフォームサプライヤーは以下のメーカーだった。
「ミズノ」 (1993 - 1994年)
「アディダス(デサント)」 (1995 - 1998年)
「ルコック(デサント)」 (1999 - 2002年)
「ミズノ」 (2003 - 2007年)
1993年 - 怪我でジーコ、アルシンド、ゲーリー・リネカーが出場を辞退した。
1994年 - Jリーグ主催におけるジーコのラストマッチ。怪我でWESTメンバーの勝矢寿延、中山雅史、ワールドカップ優勝記念行事でロナウドが欠場、代わって森山佳郎、加藤久、永島昭浩が出場、EASTメンバーの三浦知良、福田正博が欠場、代わって城彰二、武田修宏が出場した。
1995年 - この年からMIP選出。
1996年 - オールスター史上初にして唯一のPK戦の末J-Vegaが勝利。
1997年 - 台風のため当初予定の7月26日から1日延期して開催。エムボマが史上初のハットトリック達成。
2000年 - ストイコビッチが大会最多3回目のMVP獲得。
2001年 - 柳沢が大会史上2人目のハットトリック達成。
2003年 - 大会史上初のドーム開催となる札幌ドームでの開催。森島・カズがこの年の受賞で共に3賞すべてに選ばれた事になる。
2004年 - オールスターでは史上初めての引き分け。
2005年 - W杯予選、コンフェデレーションズ杯など日本代表のスケジュールの関係で13回目にして秋季、九州、昼時と初尽くし。得点者以外から初のMVP選出。
2006年 - 前半で交代したJ-WESTの兵働が後半35分に青山の負傷により再びピッチに立った(交代枠を使い果たしていたため特例)。FKで先制点を決めた中澤がディフェンダーとしては初のMVP選出。
2007年 - 史上初のカズvsゴン対決。中山が3度目のMIP受賞。
中山雅史(磐田) 39歳10カ月12日
森島寛晃(C大阪) 4年(1997年~2000年)
この大会の前身は日本サッカーリーグ(JSL)時代の1965年に開始された「JSL東西対抗戦」である。それが1986年にスポンサー付き賞金大会の「JSLオールスターサッカー」にリニューアルされ、Jリーグ発足後もそのまま行われていた。JSL時代のスポンサーもJリーグ初期と同じ日本コダックであった。
サッカーにおいてこのようなオールスターゲームを行うリーグは少なく、他の例としてメジャーリーグサッカーやKリーグ、その他アジア地域のいくつかのリーグで行われているのみである。サッカー界の中心である欧州や南米に於いてこれに類する大会はない。
が、
一部マスコミ報道などでは「球宴」「夢の球宴」等と呼ばれることがあるが、Jリーグではその様な呼び方をした事はない。
Jリーグオールスターサッカーにおいて行われる各チームのマスコット達による共演。メインのオールスター戦前に行われていたイベント。マスコット大会の部分はテレビでは放送されないため会場に行かないと見ることはできなかった。
馬廻
馬廻(うままわり)は、騎馬の武士で、大将の馬の周囲(廻り)に付き添って護衛や伝令及び決戦兵力として用いられた武家の職制のひとつ。平時にも大名の護衛となり、事務の取次ぎなど大名の側近として吏僚的な職務を果たすこともあった。武芸に秀でたものが集められたエリートであり、親衛隊的な存在であったとされる。
馬廻という語は、南北朝時代を描いた『太平記』に「義貞ハ兼テヨリ馬廻ニ勝レタル兵(つわもの)ヲ七千余騎囲マセテ」として馬上の大将の周囲そのものを馬廻と呼んでいるが、その存在自体はそれ以前よりあったと考えられている。
武家の職制として確立されたのは戦国時代後半とされる。
大名家によって様々な呼び名があり、後北条氏の馬廻衆がまず上げられる。さらに、今川氏輝が、母親寿桂尼から自立して当主の職務を執った際に、天文元年11月27日付判物で、父親の氏親時代にはなかった、有力武将の子を組織し親衛隊として馬廻衆を創設し、今川家当主の権力強化を図った。織田信長の馬廻衆は、小姓と並んで信長が選抜し訓練した土豪の次男・三男などから編成され、信長の側近として活躍した。稲生の戦いや桶狭間の戦いで信長の自在に動く軍事部隊として頭角を現した。信長の馬廻・小姓の精鋭は、赤・黒二色の母衣衆に抜擢された。初期の馬廻の中から、塙直政、佐々成政、簗田広正、河尻秀隆のように、部隊の指揮官を経て国持大名に昇進した者もいる。豊臣秀吉が馬廻衆や近習衆の中から選抜した7人の組頭は七手組と呼ばれた。
江戸時代においても諸藩の職制として存続し、大名の日常の警護を務めた。江戸幕府の職制では、両番と呼ばれる書院番・小姓組番が諸藩における馬廻にあたる。旗本の子弟はまず両番に任ぜられ、将軍の側近として認められて、幕府官僚として出世してゆくのが通例であった。
馬廻は、諸藩においては職制のほか、家格の呼称としても使用されることが多かった。藩によって馬上資格を認める藩と認めない藩があって、どちらが一般的であるかは断言できない。馬廻に馬上資格を認めない藩にあっては、給人または給人席以上を馬上資格としたり、家老から直接統率を受ける家格以上の家臣を馬上資格とするなど様々な基準があった。職制並びに家格上、給人と馬廻が併存する藩とどちらかだけが存在する藩もある。家格に給人と馬廻が併存する藩にあっては給人のほうが格上である。馬上資格がない馬廻は、江戸幕府の小十人とほぼ同義であって、藩主への謁見資格があるが、馬乗りにはなれない中堅家臣である。
馬廻に馬上資格がある藩では、馬廻の家格は、広義の上級家臣の下位を意味すると言える。赤穂事件で有名な赤穂藩浅野家の馬廻役がその典型的な例である。馬上資格のない中小姓の上位に位置する馬上武士の階級と位置づけられていた。赤穂浪士四十七士のうち馬廻だった者は堀部武庸ら15名で、全員が200石から100石取りである。重臣とまでは言えないものの、上士と呼べる家禄の者たちである。これが馬上資格のない中小姓だと最上の大高忠雄でも30石取りであるからこの階級差は歴然である。
しかし時代が下るに連れて、武士が増加すると諸藩・幕臣にあっても、馬廻はあくまで格式にすぎなくなった。例えば長岡藩の「安政分限帳」(『長岡藩政史料集(6)長岡藩の家臣団』所収)によれば、50石未満の低位の知行である藩士が大組(馬廻相当)に119名確認され、最小俸給者は知行高20石または5人扶持の藩士である。50石未満の低位の知行である藩士が馬一頭を飼う事は常識的には不可能であり、その家臣に馬上を許しながら、実際に馬を飼っていなかったという事態が発生した。また、薩摩藩でも状況は同じで馬廻相当から家老となり、近思録崩れで処分された秩父伊賀も馬を保有していなかったことが「文化朋党実録」で述べられている。
なお、諸藩の中には馬廻を異なる名称で呼ぶ藩もあり、長州藩及び越後長岡藩では『大組』と呼称していた。
ラジオ放送局
ラジオ放送局(ラジオほうそうきょく)とは、ラジオ番組を制作し、ラジオ技術を用いて送信している放送局。ラジオ局(ラジオきょく)とも略される。
中波放送事業者には、テレビジョン放送局も行っているところも多い(兼営社)。超短波放送(FM)事業者には今2021年4月3日 (土) 07:28 (UTC)のところテレビの兼営は認められていなかったが、「放送局に係る表現の自由享有基準」の制定によって今後20210403は認められることとなった。
放送局の本社は放送電波を発しているところとは限らない。番組を収録・編集したり番組を決められた順番に送り出す作業を行う施設を、一般的に「演奏所」、演奏所で作られた音声信号を電波として送信する施設を「送信所」と称する。
英国放送協会(BBC)
日本放送協会(NHK)
中国国際放送局(北京放送)
KBS WORLD Radio(ラジオ韓国)
KZOO(ハワイの在留日本人・旅行者向け放送)
K-JAPAN(同上)
ドイツ公共放送連盟(ARD)
ロシアの声(モスクワ放送)
ボイス・オブ・アメリカ(VOA)
盧綰
盧 綰(ろ わん、拼音:Lú Wǎn、紀元前256年若しくは紀元前247年 - 紀元前194年)は、秦末から前漢初期にかけての武将。前漢初期の燕王。
劉邦と蕭何とおなじ泗水郡沛県豊邑中陽里の人。
盧綰の父親と劉太公が親友付き合いをしており、また、盧綰が劉邦と同じ日に生まれたことから、彼らの息子である二人も竹馬の友として育った。平民時代の劉邦が罪を犯して逃亡した際も、盧綰は劉邦と行動をともにしたという。二人の親友付き合いは、劉邦が皇帝になってからも続き、劉邦の臣下では唯一盧綰のみが、劉邦の寝室に自由に出入りすることが許されたという。
劉邦が反秦の挙兵をした際も、盧綰はこれに従い、各地を転戦した。楚漢戦争の時には、劉賈(劉邦の従兄)とともに命を受けて、昌邑で彭越と合流し、楚軍の補給基地を襲撃し、これに成功している。このために項羽は食料難に陥り、最後まで悩むことになる。
紀元前202年、劉邦が帝位について間もなく、燕王臧荼が反乱を起こして敗死すると、当時、太尉(軍事担当宰相)だった盧綰が後任の燕王に封建された。
だが、紀元前195年、英布討伐の際の負傷が原因で体調を崩している劉邦に盧綰が謀反を企てているとの告発が行われ、盧綰はこれまでの「皇帝陛下の第一の親友」から「謀反人」になってしまう。そのために劉邦は、これも盧綰の親友の一人であった樊噲に燕討伐の大将に命じた。しかし、盧綰は、「陛下は、病気のせいで気が動転されているだけだ。陛下の病が本復されたら、わしはいの一番に詫びを入れるつもりだ。さすれば、陛下は直ちにわしをお赦しになるだろう」と、劉邦のことをいつまでも信じていた。
しかし、同年夏に劉邦が未央宮で没し、太子の劉盈(恵帝)が即位した。この報を聞いた盧綰は、今まで諸侯王廃絶政策に大きな役割を果たしてきた呂雉が皇太后として後見することを知ると、もはやこれまでと、匈奴の元へ亡命する。
匈奴の冒頓単于は盧綰を歓迎し、「東胡の盧王」に封建するも、一年余で盧綰は病死した。
やがて、呂雉の時代に盧綰の妻子は漢が恋しくなり、紀元前180年に秘かに匈奴から脱出した。その時の呂雉は重病だったが、盧綰の妻子を赦し、間もなく死去した。それを追うように盧綰の妻も病にかかり、亡くなった。
紀元前144年、盧綰の孫である盧他之は匈奴の東胡王であったが、漢に帰順した。景帝は盧他之を亜谷侯に封じた。
ハイドロプレーニング現象
ハイドロプレーニング現象(ハイドロプレーニングげんしょう、hydroplaning)、またはアクアプレーニング現象(aquaplaning)とは、自動車などが水の溜まった路面などを走行中に、タイヤと路面の間に水が入り込み、摩擦力が失われること。水膜現象ともいう。この状態では水が潤滑剤として作用しているため、タイヤと路面の間の水の量が減るまで、加速、操舵、制動(走る・曲がる・止まる)のすべてが制御できなくなる。
なお、パワーボート(ハイドロプレーン含む)やプレジャーボートなどでの高速走行において、船底の多くを水面上に出し、水の抵抗を軽減する走法も「ハイドロプレーニング」、または単に「プレーニング」と呼ばれる。
タイヤの溝パターンの最適化や路面の排水性能を高めた排水性舗装(透水性アスファルト舗装)の採用などにより、ハイドロプレーニング現象の抑制が可能である。
ハイドロプレーニング現象は、路面に溜まった水の量がタイヤの排水能力を超えた場合に発生する。当該現象が発生する臨界速度は、負荷荷重とは無関係でタイヤの空気圧に依存するとする研究がある。具体的には、以下のような状況下で発生しやすい。
磨耗して溝が浅くなる事で、タイヤの排水性が悪くなり、タイヤと路面の間の水を排水しきれなくなる。同様の状況は溝の内部に砂や小石、雪などの異物が入り込むことでも発生する。
路面に溜まった水の量が多く、タイヤの溝では排水しきれなくなり、タイヤと路面の間に水が残る。
タイヤの空気圧不足からタイヤと路面の接地面積が大きくなり、接地圧が低下することでタイヤと路面の間の水を排水しきれなくなる。
高速走行中に水溜りに突っ込むと、水の粘度の為にタイヤの排水能力が追いつかなくなり、タイヤと路面の間に水が残る。同じく高速走行時、離対気流や強風などの影響で発生する上向のモーメント(リフト)との相乗効果によって水溜りに乗り上げる場合もある。
タイヤ(トレッドパターン)の回転方向に指定がある場合、誤って逆向きに装着すると排水が追いつかなくなる。
完全にこの状態になってしまうと車のコントロールが全く利かなくなるので運転手に出来ることはなく、この状態が解消されるまで成り行きに任せるほかは無い。
摩擦係数が極端に低い路面凍結と同じように、急な操作もスピンに陥る可能性があるため、ハンドルをきちんと保持したままアクセルペダルからゆっくり足を離し、タイヤの摩擦力が回復するまで何もしない方が良い。
なお、飛行機は着陸時に滑走路が湿っている場合、タイヤを滑走路に強く当てて着陸することで、ハイドロプレーニング現象を防いでいる。
1969年1月13日、米空軍のRC-135Sがシェミア島の空軍基地に着陸時、ハイドロプレーニングによるオーバーランで機体は喪失したが乗員18名に死者は無し。
1977年11月19日、ブリュッセル空港発マデイラ空港行きのTAP ポルトガル航空425便(ボーイング727-282Adv、CS-TBR)がマデイラ空港への着陸に失敗し、オーバーランし、乗員乗客164人中131人が死亡した。事故当時、空港周辺は悪天候に見まわれており、ハイドロプレーニング現象が発生した。TAP ポルトガル航空425便墜落事故
2006年10月10日、ソラ空港発モルデ行きのアトランティック・エアウェイズ670便(BAe146-200A、OY-CRG)が経由地であるストード空港への着陸時に滑走路をオーバーランし、崖下に転落し、乗員乗客16人中4人が死亡した。着陸の際に、スポイラーが故障したため乗員が緊急ブレーキを起動したが、それによってアンチスキッドが解除され、ハイドロプレーニング現象が発生した。アトランティック・エアウェイズ670便オーバーラン事故
2014年10月5日、F1世界選手権日本グランプリの終盤で、大雨の中ジュール・ビアンキのマシンにハイドロプレーニング現象が発生し制御不能になり、エイドリアン・スーティルのマシンの撤去作業中だった重機に潜り込むように衝突した。三重県立総合医療センターに運ばれ緊急手術が行われたが、9か月後の2015年7月17日に昏睡状態のまま死亡した。
2019年5月3日、リーワード・ポイント飛行場発ジャクソンビル海軍航空基地行きのマイアミ・エア・インターナショナル293便(ボーイング737-81Q)が着陸時に滑走路をオーバーランし、セントジョンズ川に着水した。滑走路に溝が掘られていなかったためハイドロプレーニング現象が発生した。マイアミ・エア・インターナショナル293便着陸失敗事故
帯広市
帯広カムイトウポポ保存会 - 帯広市生活館
有形文化財(美術工芸品)
依田勉三直筆の書「留別の詩」 - 帯広百年記蔵念館
ランダーの油絵 - 帯広百年記念館蔵
暁遺跡出土遺物 - 帯広百年記念館蔵
八千代A遺跡出土遺物 - 帯広百年記念館蔵
十勝鉄道蒸気機関車4号及び客車コハ23号 – とてっぽ通り
ロープ伝導式手押豆播機 - 帯広百年記念館蔵
有形文化財(建造物)
十勝監獄石油庫 - 緑ヶ丘公園
スポーツイベント・大会
日本アイスホッケー連盟「大会情報一覧」、日本スケート連盟「Japan Skating Federation Official Results & Data」、北海道スケート連盟「過去の競技結果」、帯広スケート連盟「スケートの足跡(沿革)」参照
ジャガイモ・トウモロコシ・アスパラガス・長いも・牛乳・食肉などの農畜産物があり、農産物直売所には新鮮な野菜が揃う。また、生産者が取れたての野菜を軽トラックに積んだまま荷台で販売する「軽トラ市」が市内複数の会場で行われる。十勝産の小麦粉・牛乳・砂糖・卵・小豆を使用した良質で比較的安価な菓子(洋菓子)を堪能できる。六花亭、柳月、クランベリーの本店は帯広市にある(柳月の本社所在地は音更町)。また、「菓子王国十勝!スイーツめぐり券」で参加店舗のスイーツを食べ歩くことができる。豚丼発祥の地であり、諸説あるが中華ちらしも市内割烹料理店の賄い料理がいつしかメニューとなって広まっていったとされている。ほかにもご当地グルメとして「とかち牛じゃん麺」、「十勝おびひろ枝豆サラダ麺」がある。
ウィンタースポーツではスケート(スピードスケート)・アイスホッケー・クロスカントリースキー・カーリングなどが行われ、『国民体育大会』(国体)や『世界選手権大会』氷上競技の開催地として度々選ばれている。2009年にリニューアルオープンした明治北海道十勝オーバルは、日本国内で二つ目の屋内型スピードスケートリンクであり、『2017冬季アジア札幌大会』のスピードスケート競技の会場となっている。
野球では、『全国高等学校野球選手権大会』(夏の甲子園大会)に北海道帯広三条高等学校が『第41回大会』(1959年)、『第44回大会』(1962年)、『第47回大会』(1965年)、『第68回大会』(1986年)、『第83回大会』(2001年)の5度出場しているほか、帯広北高等学校が『第69回大会』(1987年)、『第71回大会』(1989年)の2度出場、北海道帯広農業高等学校が『第64回大会』(1982年)、『第103回大会』(2021年)の2度出場、帯広高校(現在の北海道帯広柏葉高等学校)が『第31回大会』(1949年)、北海道帯広工業高等学校が『第63回大会』(1981年)、帯広大谷高等学校が『第95回大会』(2013年)に出場している。また、『選抜高等学校野球大会』(春の甲子園大会)では『第92回大会』(2020年)の出場校に21世紀枠として北海道帯広農業高等学校が選出されたが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により大会開催が中止となり、事実上の代替試合として2020年甲子園高校野球交流試合が夏に開催され出場した。
サッカーでは、『全国高等学校サッカー選手権大会』に帯広北高等学校が『第80回大会』(2001年~2002年)に出場している。また、中札内村とともに2011年から日本クラブユースサッカー選手権 (U-15)大会の開催地となっている。
2001年(平成13年)に『インターナショナルラリーイン北海道』として始まったラリー大会は、翌年から『ラリー北海道』と改称して帯広市を含む十勝エリアで開催している。2004年(平成16年)から2007年(平成19年)までは『世界ラリー選手権』(WRC)ラリー・ジャパンが開催された。
鈴木銃太郎(「晩成社」幹部)
依田勉三(「晩成社」設立)
相内優香(テレビ東京アナウンサー。父親が帯広市出身)
池澤春菜(声優、父親が帯広市出身の作家・池澤夏樹)
大島優子(AKB48の元メンバー、女優。母親が帯広市出身)
紺野あさ美(モーニング娘。の元メンバー、元テレビ東京アナウンサー。夫が帯広市出身のプロ野球選手・杉浦稔大)
さかなクン(魚類学者、タレント。父親が帯広市出身の囲碁棋士・宮沢吾朗)
土田晃之(お笑い芸人、父親の出身地)
森若香織(ミュージシャン、父親の出身地)
けやき台駅
けやき台駅(けやきだいえき)は、佐賀県三養基郡基山町大字小倉にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅番号はJB11。
1990年(平成2年)3月10日:開業。
2009年(平成21年)3月1日:ICカードSUGOCAの利用を開始。
2022年(令和4年)
3月11日:きっぷうりばの営業を終了。
3月12日:無人化。
4月1日:業務委託駅から簡易委託駅へと変更。なお、無人化の予定日であった3月12日から3月31日までの間は、JR九州グループの社員が派遣され案内業務などを行うとしていた。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。れんが風の壁とドーム屋根の橋上駅舎は東京駅をイメージしたもの。開業時に設けられたのは西側のみで、高台のため橋上駅舎からそのまま出入りするが、後年隣接する小郡市が全額負担し、駅東側の国道3号をまたぐ「けやき台駅前歩道橋」を建設、同歩道橋と一体化した構造であり、西側の佐賀県基山町と東側の福岡県小郡市とを接続する役割も果たしている。
簡易委託駅で平日の7時から10時、16時から18時までは有人だが、それ以外の時間帯は無人駅となる。駅舎には自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ可能である。
2020年(令和2年)の1日平均乗車人員は1,003人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
基山町の北東端部。駅周辺では旭化成が開発した「サンシティけやき台」など平成初期には住宅開発が進められた。駅から東側に約200m進むと福岡県小郡市である。
国道3号が駅の東側を鹿児島本線に並行して通っている。駅周辺の国道3号は片側2車線化が2007年(平成19年)3月に完成し、沿道にはロードサイド店舗が多い。この国道3号を約700m北上した場所に「三国境」という交差点があるが、この名はかつてこの地に筑前国(現在の福岡県筑紫野市域)・筑後国(福岡県小郡市域)・肥前国(基山町域)の3国の境界点があったことにちなむ。三国境交差点の傍らには対馬藩が建てた「従是西肥前国對州領」の国境石と黒田藩が建てた「従是東筑前国」の国境石がある。
佐賀側にけやき台(旭化成不動産レジデンス)- 鹿児島本線の線路より高いところに位置し、けやき台側からの出入口は駅舎および歩道橋より少し高くなっている。
福岡側に希みが丘(東急開発)
麻生学園小学校(希みが丘ニュータウン内)
ハンバーグ・ショップ「キリン屋」
温泉センター「アマンディ」
フレッシュリーグ「筑紫野ドリームズ」球場
きやまコミュニティバス(基山タクシー)。
けやき台・高島団地・やよいがおか鹿毛病院・基山町役場方面
九州旅客鉄道(JR九州)
JB 鹿児島本線
通過
区間快速(一部列車のみ停車)・普通
原田駅 (JB10) - けやき台駅 (JB11) - 基山駅 (JB12)
クレアチン
クレアチン (creatine) とは、1-メチルグアニジノ酢酸(あるいはメチルグリコシアミン)のことで、有機酸の一種である。略号は Cr。筋肉中に存在する。
クレアチンは生体内において4-ホスホクレアチン(クレアチンリン酸)に変換され、エネルギー源として貯蔵される(後述)。そのため、瞬発力を必要とするスポーツなどに有効といわれており、クレアチンパウダーが多数のメーカーからサプリメントとして販売されている。
クレアチンの代謝産物がクレアチニンで、腎機能の評価(クレアチニンクリアランス)に利用される物質として代表的である。
アルギニンとグリシンから、グリシンアミジノトランスフェラーゼ(EC 2.1.4.1)、グアニジノ酢酸-N-メチルトランスフェラーゼ (EC 2.1.1.2) 、クレアチンキナーゼ (EC 2.7.3.2)の作用により、クレアチンリン酸として合成される。この反応は腎臓と肝臓にて行われる。
腎臓における生合成過程(グリシンアミジノトランスフェラーゼによるアミジン基の転移)
L-アルギニン + グリシン → グアニジノ酢酸 + L-オルニチン
肝臓における生合成過程(グアニジノ酢酸-N-メチルトランスフェラーゼによるメチル化)
クレアチンはさらにクレアチンキナーゼの作用により、ATP1分子を消費してクレアチンリン酸に変換される。この反応は筋肉組織にてATP濃度が高い休息時などに行われる。
クレアチン + ATP → クレアチンリン酸 + ADP
クレアチンリン酸は筋肉のように瞬時に多量にエネルギーを消費する器官において、高エネルギーリン酸結合の貯蔵物質として働く。急激な運動により筋肉組織にてATPが不足した場合、
クレアチンリン酸 + ADP → クレアチン + ATP
という反応によりATPの欠乏を防ぐ。ここで生じたクレアチンはクレアチンキナーゼにより再びリン酸化され、クレアチンリン酸として再利用されるか、非可逆的な非酵素的脱水を経てクレアチニンになる。クレアチニンは最終的には腎臓にて尿中に排泄される。
なお、アルギニンからクレアチニンに至る経路をクレアチン経路という。
カルニチン同様、肉と魚に多く含まれ、植物にはほとんど含まれない。
糖との同時摂取で、インスリンの作用(クレアチン・トランスポーターの刺激)により、骨格筋への取り込みが促進される。
体重や筋肉量により変わるが、70kgの人では体内に約120g~140g存在しているといわれる。消費量は1日に2g程度だが、体のエネルギーを作り出すのに必要な成分のため、
強度の高い運動などでは消費量が増えることがある。
平沼橋駅
平沼橋駅(ひらぬまばしえき)は、神奈川県横浜市西区西平沼町にある相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO02。
1931年(昭和6年)10月25日 - 鉄道省線(現・JR線)の側線を借り、平沼駅跡地の南側に開業。1933年(昭和8年)12月横浜駅まで延伸するまでの間、当駅が始発駅だった。
1957年(昭和32年)1月18日 - 国鉄貨物線の譲渡を受け複線化。当駅ホーム上にJR線及び本線下り線を跨ぐ架線柱が立っているのはその名残である。
1970年(昭和45年)12月26日 - 橋上駅舎完成。
2017年(平成29年)1月16日 - 相鉄デザインブランドアッププロジェクトの一環で実施されていた駅舎(内外装など)のリニューアルが完成。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。コンコース部とホーム・地上部を連絡するエレベーターとトイレが設置されており、多機能トイレも併設されている。駅南東には東海道本線と横須賀線が並走しているが、当駅が開業するはるか前の1915年8月に平沼駅が廃止されたため両線のホームはない。
2007年に新タイプの駅名標がホームの横浜寄りに設置され、2009年度末頃までにそれ以外の部分も更新された。その後、他の各駅へでの更新も順次進められている。
さらに2015年より相鉄デザインブランドアッププロジェクトの一環で駅舎の内外装などのリニューアルを実施(当駅がその第一号)、2017年1月に完成した。
2021年度の1日平均乗降人員は7,595人である。相鉄の駅ではゆめが丘駅に次いで少ない。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
横浜駅より徒歩10分程である。2000年代に入ってからは高層マンションの建設が進んでいるが、ところどころに町屋を感じさせる建物も残っている。
横浜市西公会堂・西地区センター
東京ガス平沼整圧所(旧 横浜市瓦斯局平沼製造所)
tvkハウジングプラザ横浜(住宅展示場、旧 古河電気工業横浜工場)
古河電工 横浜研究所
横浜油脂工業株式会社 本社・横浜工場
西平沼橋、平沼一之橋、平岡橋
最寄りの停留所は南へ徒歩5分の国道1号沿いにある「西平沼橋」で、以下の路線が横浜市交通局(市営)と神奈川中央交通(神奈中)によって運行されている。
駅の近くを流れる帷子川と線路を跨ぐ陸橋である「平沼橋」に由来する。帷子川に架かる小さな橋は旧来の平沼橋で、現在は「元平沼橋」と称する。なお、当駅改札口に最も近い帷子川の橋は「平岡橋」である。
orange特急・red通勤急行・blue快速(通勤急行は平日上りのみ運転)
通過
横浜駅 (SO01) - 平沼橋駅 (SO02) - 西横浜駅 (SO03)
当駅 - 西横浜駅間には、1957年まで古河電線駅が存在していた。
山口県道15号岩国玖珂線
山口県道15号岩国玖珂線(やまぐちけんどう15ごう いわくにくがせん)は、山口県岩国市を通る県道(主要地方道)である。
この道路は、いずれも国道2号の交点である山口県岩国市錦見3丁目 - 錦見交差点から山口県岩国市玖珂町野口 - 野口交差点間を、ショートカットする形で結ぶ。元々は山口県道路公社管理の有料道路であり、その名前から通称「欽明路道路(きんめいじどうろ)」または「欽明路バイパス」といわれる。
錦見交差点で分岐する国道2号は、土木技術があまり発達していなかった頃に完成したため、山間部を大きく迂回するルートをとっており、カーブが多く廿木峠は冬季の交通の難所であった事から短絡道の建設が望まれ、1972年(昭和47年)4月1日に『欽明路道路』として開通した。
当初は有料道路だったが、国道2号に比べ大幅にショートカットし信号機もほとんど無かった事から、2020年現在でも岩国市から周南・防府市方面へのメインルートとして使わており、交通量が多い。このため見込みより早期に建設費が償還され、1987年(昭和62年)7月1日に無料開放された。
本線(34.1010046,132.0929104 ))
起点:岩国市今津町3丁目(今津町3丁目交差点 = 山口県道113号南岩国停車場磯崎線交点)
終点:岩国市玖珂町野口(野口交差点 = 国道2号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道岩国周東線の一部が岩国玖珂線として主要地方道に指定される。
山口県道113号南岩国停車場磯崎線(岩国市今津町4丁目・今津町3丁目交差点 - 岩国市今津町6丁目・山手交差点)
国道2号・国道187号(岩国市錦見3丁目・錦見3丁目交差点 - 錦見交差点)
岩国市今津町3丁目交点から南西に向かい、今津川堰付近の白崎八幡宮周辺から北西に向かう。岩国市街地を抜けて岩国市錦見3丁目の錦見交差点で国道2号と100mほど重複し、再び分離後にJR岩徳線西岩国駅前を通過。新愛宕橋で錦川を横断し、JR岩徳線川西駅近くから南西に直進。川西トンネル・柱野トンネルを通過し、峠越えの後に欽明路トンネルを通過。岩国市玖珂町に入り野口交差点で再び国道2号と合流し終点となる。
山口県道113号南岩国停車場磯崎線(岩国市今津町4丁目・今津町3丁目交差点、起点)
国道188号岩国南バイパス(柳井方面のみ山口県道113号南岩国停車場磯崎線 重用)(岩国市今津町6丁目・山手交差点)
国道2号(国道187号重用)(岩国市錦見3丁目・錦見3丁目交差点)
国道2号(国道187号重用)(岩国市錦見3丁目・錦見交差点)
山口県道15号岩国玖珂線 支線(岩国市牛野谷町1丁目)
山口県道112号藤生停車場錦帯橋線(岩国市川西2丁目・川西交差点)
山口県道1号岩国大竹線(岩国市柱野)
国道2号(岩国市玖珂町野口下・野口交差点、終点)
国道188号・山口県道113号南岩国停車場磯崎線(岩国市牛野谷町3丁目・牛野谷3丁目交差点)
山口県道15号岩国玖珂線(岩国市牛野谷町1丁目)
熊谷真菜
2016年1月熊谷 真菜(くまがい まな、1961年10月14日 - )は、日本の生活文化研究家、食文化研究家、日本コナモン協会会長、フードマーケティングデザイナー。一般社団法人全日本・食学会理事。
兵庫県西宮市出身。
高校時代から、京都学派の拠点のひとつでもある社団法人現代風俗研究会(1976年9月発足、初代会長・桑原武夫)に所属していた。同研究会の桑原武夫、多田道太郎、鶴見俊輔らに師事し、たこ焼き研究を志すことになった(熊谷は後年、多田道太郎を恩師と呼んでいる)。社団法人現代風俗研究会では事務局を担当した。
立命館大学卒業後は同志社大学大学院に進学し、同時に結婚(23歳)。1993年、10年間のフィールドワークをまとめた著書『たこやき』をリブロポートから出版。同書は、現代風俗研究会の橋本峰雄賞を受賞した。
また1995年には、自ら作詞作曲した『たこやき音頭』など、たこ焼きの曲ばかりを集めたCDアルバム『たこやき』を発表して話題を呼んだ。また、自らをタコヤキストと称し、ウェブサイト「たこやき研究家 熊谷真菜のページ」を立ち上げた。
同年5月7日には東京都豊島区東池袋の speakeasy (スピーキージー)において記念イベントを催し、この日を協会の発足日とした。協会の役員には、大阪大学浪花文化研究会顧問の阿部未奈子、民族学者の石毛直道のほか、民俗学者、料理研究家、料理評論家、文化プロデューサー、編集者、医者など、文化人、学者、業界関係者を理事に据えた。
1993年6月 『たこやき』リブロポート ISBN 4-8457-0828-0
1996年1月 『たこやきの正しい食べ方』(『ゴマブックス』)、ごま書房、ISBN 4-341-01701-2
1998年5月 『たこやき 大阪発おいしい粉物大研究』(『講談社文庫』)、講談社、ISBN 4-06-263800-2
1998年11月 熊谷真菜監修『大阪新発見散歩』(『旅の森』)、昭文社、ISBN 4-398-13187-6
2000年9月 熊谷真菜著、シノハラガク絵『たこやきのナゾ』草土文化、ISBN 4-7945-0799-2
マンガ入り、ルビ付きの子ども向け書籍
2001年1月 熊谷真菜監修『大阪新発見散歩』(『旅の森』)、昭文社、ISBN 4-398-13318-6
2001年4月 熊谷真菜、日本ふりかけ懇話会著『ふりかけ 日本の食と思想』学陽書房、ISBN 4-313-86302-8
ふりかけ年表: p247-254
2003年5月 熊谷真菜著、ハリー中西写真『大阪たこ焼33ヵ所めぐり』2003年度版、西日本出版社、ISBN 4-901908-02-2
2007年9月 『「粉もん」庶民の食文化』朝日新書、ISBN 4-02-273165-6
2008年5月 『楽しくつくろう たこ焼き いろいろレシピ』雄鶏社、ISBN 4-277-66158-0
2010年9月 『てっぱん屋台(CIRCUS 2010年10月号増刊)』KKベストセラーズ
1994年8月 石井晃編著『100%大阪人 決定版!「大阪学」10連発』リバティ書房、ISBN 4-947629-64-9
1996年4月 オタフクソース、河野信夫ほか編、監修:藤中義治『TAKOLOGY タコロジー たこ焼の話をしよう 』オタフクソース、(非売品)
1996年7月 トラベルジャーナル出版事業部編『大阪路線バスの旅』(『TRAJAL Books』)、トラベルジャーナル、ISBN 4-89559-364-9
1996年7月 トラベルジャーナル出版事業部編『京都路線バスの旅』(『TRAJAL Books』)、トラベルジャーナル、ISBN 4-89559-365-7
2002年2月 月刊『大阪人』2002年3月号、大阪都市協会
「たこやきトーク 初めに、たこやきありき」(寄稿: タコヤキスト・食文化研究家 熊谷真菜)所収
2003年9月 石井晃著『100%大阪人 なんでもアンチになる理由』(『幻冬舎文庫』)、幻冬舎、ISBN 4-344-40425-4
第8章「たこやきに捧げる愛」を執筆
2004年1月 学芸総合誌・季刊『環』【歴史・環境・文明】Vol.16(特集: 「食」とは何か)、藤原書店、ISBN 4-89434-371-1
コラム「B級グルメ たこ焼きの誕生と日本の食文化」を執筆
(現代風俗研究会年報『現代風俗』執筆記事)
1985年 『現代風俗』
「文化としてのたこやき」 熊谷真菜
1990年 『貧乏 現代風俗』
「食のダウンアップ変貌する『ごちそう観』」 熊谷真菜with橋爪紳也
「代用食の味わい」 熊谷真菜
1991年 『現代遺跡』
「現代遺跡の最高峰『太陽の塔』と岡本太郎」 熊谷真菜・山脇文子
「高坂貞男のエキスポ・ウエディング」 鵜飼正樹・熊谷真菜
「まさに花のある人生 コンパニオン藤原恵美子」 熊谷真菜
「ハンパクと鈴木マサホ」 石井素子・熊谷真菜・野口良平
1992年 『恋愛空間』
「毎日がハネムーン」 熊谷真菜+松本佳子
「『変わる』ための恋愛 エッチおじさんへの独り言」 熊谷真菜
1995年 『もてへん男』
「いつも心にダンディなブ男を」 熊谷真菜
1996年 『脳内グルメ』
「たこ焼きから人絹まで」 熊谷真菜
「現風研の今後を予感する このあたりの者でござる」 鶴見俊輔・多田道太郎・高橋千鶴子・熊谷真菜
2005年『興業 イッツ・ショウタイム!』新宿書房、ISBN 4-88008-330-5
「歌って踊る歌手になる」 熊谷真菜
ポルポ(2020年1月11日、テレビ朝日)
1995年6月21日 熊谷真菜&たこやきシスターズ『たこやき』NA‐NECアベニユー、NACL-1183
曲目: たこやき音頭、たこやきできた、たこやき天国、たこやきの季節、ぼんさん・たこやき、明石海峡・恋の味、愛しのたこやき、たこやきロックンロール、踊れ!たこやきマン、ごきげんパワーだ!たこやきマン、ボョョン日和、たこやき音頭(レゲエヴァージョン)
国道182号
国道182号(こくどう182ごう)は、岡山県新見市から広島県福山市に至る一般国道である。
起点の岡山県新見市より南に進路を取り、広島県の東端に位置している庄原市 、神石郡神石高原町を経て、終点である福山市に至る路線である。終点の福山市の一部に4車線区間が存在するが、その他の区間は片側1車線で整備されている。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:新見市(上市、国道180号交点)
終点:福山市(明神町交差点 = 国道2号交点、国道314号起点)
重要な経過地:広島県比婆郡東城町、同県深安郡神辺町
総延長 : 80.3 km(岡山県 20.4 km、広島県 59.9 km)重用延長を含む。
重用延長 : 0.0 km(岡山県 - km、広島県 0.0 km)
未供用延長 : なし
実延長 : 80.3 km(岡山県 20.4 km、広島県 59.8 km)
現道 : 80.1 km(岡山県 20.4 km、広島県 59.7 km)
旧道 : 0.1 km(岡山県 - km、広島県 0.1 km)
新道 : なし
指定区間:なし
本線経路図:(35.0125162,133.4335894 )
現行の道路法(昭和27年法律第180号)に基づく国道として初回指定された1953年(昭和28年)では、広島松江線(広島市 - 松江市)として指定されていた。1963年(昭和38年)に一級国道54号への昇格に伴って欠番となり、同日新たに指定された新見福山線に採番された。
新見福山線として指定された区間の前身は、主要地方道に指定されていた県道であり、広島県道・岡山県道庄原新見線(広島県道23号庄原東城線の前身)の一部、広島県道福山東城線の全線、広島県道福山井原線(国道313号の前身)の一部をもって成立した。
なお、福山市加茂町下加茂から終点にかけては新道として整備され、経路が新道に一本化されるまでの間は、福山市道 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道313号を通り、国道2号府中分かれ交差点に至る経路が存在していた。
1963年(昭和38年)4月1日 -  二級国道182号新見福山線(新見市 - 福山市)として指定施行。
1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道182号として指定施行。
東城往来 東城街道 (新見市 - 福山市加茂町)
府中往還 古道 (福山市神辺町 - 福山港)
広島県道神辺引野線(廃止)の一部となり、その県道の福山市千田町 - 福山市南蔵王町にかけての区間が部分的に本国道に吸収され、途切れ途切れにはなっているものの、かつての道が並行。
イチハチニ、イッパチニ(俗称)
やまなみ街道(神石高原町)
油木バイパス(神石高原町)
かつてバイパス道路として整備された区間。
坂瀬川バイパス(神石高原町)
かつてバイパス道路として整備された区間。1976年(昭和51年)9月に開通。
鋼管道路(福山市加茂町 - 福山市明神町)
福山市内の4車線区間(都市計画道路 神辺水呑線等)。日本鋼管福山製鉄所(現・JFEスチール西日本製鉄所)の操業に伴い、周辺道路の整備が進んだことから、かつて呼称されていた。
国道314号(広島県庄原市東城町・友末交差点 - 福山市明神町・明神町交差点(終点))
鯉が窪(新見市)
遊YOUさろん東城(庄原市)
さんわ182ステーション(神石郡神石高原町)
24時間交通量(台)道路交通センサス
(出典 : 「」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
国道180号(新見市上市)
E2A 中国自動車道 20 東城IC(庄原市東城町)
国道314号(庄原市東城町)友末交差点(終点まで重用区間)
国道486号(福山市神辺町)十九軒屋北交差点
国道313号(福山市神辺町)神辺第1陸橋東交差点(立体交差)
E2 山陽自動車道 21 福山東IC(福山市蔵王町)
国道2号(福山市明神町)明神町交差点