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フェラーリ・275
フェラーリ・275(Ferrari 275)は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが一連の250GT系の後継車種として生産したロードスポーツカーである。ただしそれまで市販されていたフェラーリのロードカーがレースカーをベースに作られていたのに対し、最初からロードカー/グランドツアラーとして設計されているため、格段に遮音・断熱などが向上し快適に運転ができるようになった。総生産台数は約950台と推定されている。
1964年秋のパリ・サロンで一般に公開された。
バリエーションが多く、ウェーバー6連キャブを搭載した275GTB/6C、アルミニウムボディを採用した275GTB/Cなど枚挙に暇がない上、顧客のオーダーで様々な仕様が存在している。
ボディはいわゆるロングノーズ、ショートデッキで全長4,325mm、全幅1,725mm、全高1,245mmだが、スカリエッティ製のボディは大量生産ではないため細かい部分でディテールが異なり実寸も個体差が大きい。大きめのフロントグリル下の両脇にフロントバンパーが付く。トランクのヒンジ部分がボディ内部にある。車両重量は発表時1,050kgとされたが、実際は1,100kgを下回ることはないと思われる。
エンジンはジョアッキーノ・コロンボが設計したティーポ213。60度V型12気筒、ボアφ77mm×ストローク58.8mm、総排気量3,285ccで、ストロークはベースになった250GT系のものと同一である。バンクごとに1本ずつカムを持つSOHC、2バルブユニット。3基のウェーバー40DCZキャブレターが標準。圧縮比9.2から最大出力280PS/7,600rpm、最高トルク30.0kg-m/5,000rpmを発生する。さらに出力が欲しい顧客のためにやや小径のツインチョークウェーバーキャブレター6連装で300PS/7,500rpmという仕様も製作された。
それまでのフェラーリのエンジンには特殊なカップリングを用いた冷却ファンが採用されていたが、この275GTBから電動ファンが採用された。
トランスミッションは250など従来モデルでは4速MTにオーバードライブを装備して対応してきたが、このモデルで初めて5MTを装備した。デファレンシャルギアと一体のトランスアクスルとしているし、ハンドリングに関しては世界中から賞賛を集めた。ポルシェシンクロによる5速+リバースで、ギア比は1-5速が3.075-2.210-1.572-1.250-1.104、最終減速比は3.555、最高速度は標準型250km/hと発表されていたが、アメリカ合衆国の出版物での一致した見解としては初期型について最高速度257km/hとされていた。
ボルグ&ベック(現ボルグワーナー)製クラッチはエンジンの後端に取り付けられ、エンジン/クラッチハウジングとトランスアクスルは途中にベアリングを持つプロペラシャフトで連結されていたが、このプロペラシャフトのアライメントずれのため特定の速度域でバイブレーションによるフロアの共振が認められたため、1965年にプロペラシャフトを廃止しエンジン/クラッチハウジングとトランスアクスルをφ75mmのトルクチューブで剛直に固定して振動問題を解決し、またシャーシ強度も向上した。リミテッドスリップデフを標準で装備する。トランスミッション/デフの潤滑はインプットシャフト後部に設けられた専用のオイルポンプで強制潤滑される。
ボディデザインはピニンファリーナで、製作はGTBがスカリエッティ、GTSがピニンファリーナと分担して行なわれた。ボディの材質は、ボンネットとトランクリッドがアルミニウム製でそれ以外はスチール製。フロントノーズ周辺の気流に難があり160km/hを超えると充分なダウンフォースが得られずハンドリングや安定性に問題があったため、1965年にダウンフォースを増やすためノーズを延長するとともにエアインテークを改良し、最高速度が8km/h向上した。
シャーシはそれまでの250GT系と同じく楕円のマルチチューブを溶接して組上げられたラダーフレームで、フェラーリのディーラー以外では適切なメンテナンスが難しい。ホイールベースは2,400mm、トレッドは前後それぞれ1,400mm/1,420mm(後期型)となっている。
サスペンションは、ロードフェラーリ初となる4輪独立縣駆で、前後とも不等長アームによるダブルウィッシュボーンにコイル/アブソーバー・スタビライザーとブロンズブッシュの組み合わせ、アブソーバーはコニ製が採用されている。
ブレーキは四輪ともダンロップ製のキャリパーにソリッドディスク、真空倍力によるイタリア製サーボアシスト付、前後独立の油圧系統を持っている。しかしディスクが薄くて小さすぎた。ホイールが14inと小さく大径ディスクを入れられないこと、役立たずのイタリア製サーボを採用したことから制動能力は不足しており、サーボやパッドを優秀なものに交換しない限りオーバーヒートやフェードに悩まされ、世界中から非難された。しかしこれは最終的に改良されないまま終わった。サイドブレーキは独立したスウィングキャリパーをリアに備える。
ホイールはカンパニョーロ製のマグネシウム合金、サイズは前後とも、前期型が6.5L×14in、後期型が7L×14inでセンターロック、オプションでボラーニ製のワイヤー/アルミホイールが選べた。タイヤは195HR14。
インテリアはウッドハンドル、ウッドパネルで1960年代のイタリアンスポーツカーの典型である。
これらの装備はレースカーからの技術フィードバックによるものが大きいが、ステアリングは250GT系から続くZF製ウォーム・アンド・ローラーで、ラック・アンド・ピニオンはまだ採用されていない。
6基のウェーバーキャブレターを搭載したモデルで、最高出力は300PS/7,500rpmに向上した。
6基のウェーバーキャブレターを搭載しオールアルミニウム製ボディ。1965年のル・マン24時間レースにエキュリー・フランコルシャンからのエントリーでシャーシナンバー6885が出場し総合3位、GTクラスで優勝した。
1966年のパリ・サロンで発表された。
シリンダーブロックはSOHCモデルと同じでボア×ストロークも変更がないながら新設計のシリンダーヘッドを採用し、フェラーリのロードカーとしては初の4カム(DOHC)、かつドライサンプエンジンを採用した。バルブアングルはSOHCモデルの57度から54度へと狭められ、吸排気効率の向上と燃焼効率向上に寄与している。キャブレターは6基のウェーバー・ダウンドラフト40DCN-17ツインチョーク。圧縮比は9.8で最高出力は300PS/8,000rpm、最大トルクは30.0kg/6,000rpmで、パワーバンドも広くなり扱いやすくなった。
ギア比は1-5速が3.076-2.119-1.572-1.250-1.038へと変更された。最終減速比は変わらず3.555のままだが、最高回転数が上がったため最高速度は発表値で268km/hへと向上した。
ボディは前期型に比べ約90mm長いロングノーズで、前期型に比べ小さめのグリルの両脇にバンパーを咥えたような造形になった。高くなったエアクリーナーをクリアするためボンネット上にバルジが設けられた。またリアウインドーが前期型より広く採られ、トランクのヒンジ部分が外部に出ている。
タイヤは205HR14に変更された。
ステアリングはラック・アンド・ピニオン。
1968年のパリ・サロンで365GTB/4が発表され、その生産を終えた。生産台数は350台ほどといわれる。
ジョージ・ランドルフ (格闘家)
"ビッグ"・ジョージ・ランドルフ
"ビッグ"・ジョージ・ランドルフ("Big" George Randolph、1971年9月25日 - )は、アメリカ合衆国の男性キックボクサー、総合格闘家。ウェストバージニア州出身。アポロジム所属。空手黒帯。テコンドー黒帯。
プロボクサーとしてのキャリアも有する。
1998年3月15日、PRIDE.2でタシス・トスカ・ペトリディスとスタンディングバウト(キックボクシング)で対戦し、判定負け。
2000年1月28日、ジェレミー・ホーンと対戦し、肩固めで一本負け。
スタールト1
スタールト1(ロシア語:Старт-1スタールト・アヂーン)は、ソ連のRT-2PM「トーポリ」大陸間弾道ミサイルを元にモスクワ熱技術研究所が開発したロシア連邦の人工衛星打ち上げロケットである。質量47トンの小型のロケットで、低軌道に632kgのペイロードを投入する能力を持つ。
スタールトロケットの開発の契機となったのは、1991年にアメリカとソ連(のちロシア)との間で結ばれた第一次戦略兵器削減条約(START-1)だった。この条約は両国に核兵器とその運搬手段の装備縮小を義務付けたため、多くの大陸間弾道ミサイルが退役することとなった。その中にはスタールト1の原型となったRT-2PM「トーポリ」も含まれていた。
RT-2PMをロケットに改造する計画はモスクワ熱技術研究所によって進められた。新しいロケットには条約名のSTARTに因んで「Старт」(Start;ロシア語読みで「スタールト」)という名称が与えられた。最初の打ち上げは1993年3月25日にプレセツク宇宙基地で行われ、試験ペイロードを地球周回軌道に投入することに成功した。プレセツクにおける2回目の打ち上げは失敗したが1997年3月4日にスヴォボードヌイ宇宙基地からロシアの商業ペイロードを打ち上げた。その後は同基地において株式非公開会社「プスコヴィーエ・ウスルーギ」社(ЗАО "Пусковые услуги";ZAO "Puskovie Uslugi":社名は「打ち上げサービス」という意味)というロシア企業がロケットを運用していた。2007年にスヴォボードヌイ宇宙基地が閉鎖された後はスタールトの打ち上げは行われていない。
1993年3月25日 - 試験打ち上げ
1995年3月28日 - 失敗
1997年3月4日 - ゼヤ(ロシア)
1997年12月24日 - アーリーバード 1(アメリカ合衆国、アースウォッチ, Inc.)
2000年12月5日 - EROS A(イスラエル)
2001年2月20日 - オーディン(スウェーデン)
2006年4月25日 - EROS B(イスラエル)
(Encyclopedia Astronautica 内のページ) en icon
ロッキング・サン (グループ)
ロッキング・サン(Rocking Son)は、2006年10月からジンキスカンのカバーバンドとしてレコーディングを始め、2007年初頭にドイツでデビューした音楽アーティストグループである。メンバーは3人(男2女1)で発足、その後増減をくり返し、2013年7月現在では6人(男2女4)。背後には数人のバックダンサーを従えている。グループ名自体も「ロッキング・サン」にちなんでいる。
『ジンギスカン』や『めざせモスクワ』などジンキスカンが次々に送り出したヒット曲をカバーしているが、その曲はほとんど現代にあわせ独自にアレンジされたものとなっている。
またかつてのジンギスカンのような時にはコメディタッチにも見えながらもテクニカルなダンスは織り交ぜておらず、ダンスそのものはいたってシンプルである。
なおロッキング・サンはロシア語圏のみ“KAZACHOK"(КАЗАЧОК、カザチョーク、ロシア語でコサックダンスの意)とグループの名乗りを変えている。
2018年、ジンキスカンのオリジナルメンバーのひとりヴォルフガング・ハイヒェル (Wolfgang Heichel)をメンバーに迎え、ジンギスカンのグループ名での活動を始めた。
には、2013年7月5日の時点で、シュテファンと、5人の「仲間たち」(女性4名、男性1名)が記載されている。ただし「仲間たち」については上半身の写真のみ掲載。彼らの名前はに収録されている写真にポインタをあてることで確認できる。
シュテファン・エプル・ダニエル
2005年のジンキスカン再結成の際、バックダンサー・ヴォーカルとして新たに参加したシュテファン・エプル・ダニエルの三人が創設メンバーである。
シュテファン・トラック(Stefan Track)
2005年のジンキスカン再結成時、1993年に他界したルイスの代役をつとめた。
その後ロッキング・サンを結成し、リーダーとしてルイスの後継役を担っている。
エプル・カーヤ(Ebru Kaya)(~2009頃脱退)
ロッキング・サン発足当時は唯一の女性シンガー。
2009〜2010年ごろ脱退。
ダニエル・ケスリンク(Daniel Käsling)(~2007年脱退)
2007年に脱退、その座をルーに譲る。
ファーストアルバム「RISING」のジャケットやデビュー当初のPVではダニエルの画像が用いられている。
シュテファン・エプル・ルー
ルー(Luh, フルネームは“Le Ung Hoang")
2007年までバックダンサーだったが、ダニエルの脱退によってメンバーの一員になる。
2008年に脱退。
シュテファン・エプル・ナタリー
ナタリー(Natalie Horoba)
2009年ごろのメンバー。
シュテファン+女性2名
公式WEBサイトや公式FBサイトに収録されている「ROCKING SON - IMAGEFILM」の冒頭には、シュテファンの左右に名前不詳の二人の女性が登場する。
左側の女性は、公式Webサイトの5人の「仲間たち」の1人でもある(下段左側の女性)。
=== 「仲間たち(SEINE GEFÄHRTEN)」(2011年以降〜)===
シュテファン,サラ,レオニ・クリスティン,アンドレアス,カーテ,女性1名
公式サイトの「仲間たち(SEINE GEFÄHRTEN)」
サラ・フライゲ(Sarah Fleige)
上段右側の女性。
上段左側の女性。
カーテ・サンデル(Kate Sandell)
中段右側の女性。
アンドレアス・グレーベ(Andreas Gräbe)
下段右側の男性。
???
下段左側の女性。
3月下旬、にムィコーラが追加された。ただしロシアの情報サイトによるインタビューでは、2013年12月の段階からムィコーラの名が「レギュラーメンバー(постоянными участниками)」の1人として挙げられている
ムィコーラ(Микола, Mykola pylnyev)
中段左側の男性。
(では、上記の「仲間たち」とは別の女性2名+バックダンサーとパフォーマンスを行なっている)
オリジナルの創設メンバーの一人ウォルフガング・ハイヒェルがシュテファンとともに「ジンギスカン」名義で活動を開始。メンバーとしては他に男性1名、女性2名がみえる(,2020年4月18日閲覧)が、前節2013-2015頃の「仲間たち」とは一新されている。
「2018年、本来の「DSCHINGHIS KHAN」であるウォルフガング・ハイヒェルは、失われたDschinghis Khanの息子である、Stefan Trackをグループに呼び戻し、それ以来、最前でかつもっともプロフェショナルな、成功したフォーメーションの配役を実演している」と主張している。
RISING (2007)╱シュテファン・エプル・ダニエル
Yippieh Hooray(2009)╱シュテファン・エプル・ナタリー
All what you want(2009)╱シュテファン・エプル・ナタリー
Loreley(2010)╱シュテファン・女性2名
MOSKAU 2013(2013)╱シュテファン・サラ・カーテ
Der Dudelmoser (2013)╱シュテファン・サラ・カーテ
Sin Amor (2013)╱シュテファン・サラ・カーテ
Moskau - めざせモスクワ
Dschinghis Khan - ジンギスカン
Hadschi Halef Omar - ハッチ大作戦
Rocking Son Of Dschinghis Khan - ロッキング・サン
Pistolero - 哀愁のピストレーロ
Samurai - サムライ
Chaina Boy - チャイナボーイ
Loreley(2010)- ローレライ(2010)
Der Dudelmoser
Yippieh Hooray
All what you want
Sin Amor----「Dschinghis Khan」のメロディーに新たな歌詞を乗せた曲
RISING (2007)
DSCHINGHIS KHAN BEST HITS / Rocking Son AKA KAZACHOK(2007・ロシア限定)
Yippieh Hooray(2009)
All what you want(2009)
Loreley(2010)
MOSKAU 2013(2013)アルバム,MP3-Download
Der Dudelmoser (2013)シングル,MP3-Download
Sin Amor (2013),シングル,MP3-Download
(2013-2015のメンバー)
モスクワ熱技術研究所
モスクワ熱技術研究所(モスクワねつぎじゅつけんきゅうじょ、露:Московский институт теплотехники)は1946年5月13日設立のロシアの研究所である。
以前は弾道ミサイルやロケットの開発を行っていた。今日では民生分野の研究や大陸間弾道ミサイルを人工衛星打ち上げ機に改造したりしている。
これまで70種類以上の固体推進剤を使用する兵器を開発した。多数の研究機関との協力で開発する。1968年と1976年にレーニン賞を受賞した。
from Nuclear Threat Initiative.
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ナイキ・アパッチ
ナイキ・アパッチ (Nike Apache)はアメリカ航空宇宙局(NASA)が運用していた2段式の固体燃料観測ロケットである。第1段にナイキロケット,第2段にアパッチロケットを採用した。1958年から1980年にかけて826機が打ち上げられ、788機が成功した。
全長 : 8.31 m
直径 : 0.42 m
翼幅 : 1.52 m
全備重量 : 728 kg
ペイロード : 36 kg
最大高度 : 200 km
離昇時推力 : 217 kN
燃料 : ポリウレタン系固体燃料
福井県道14号小浜停車場線
福井県道14号小浜停車場線(ふくいけんどう14ごう おばまていしゃじょうせん)は、福井県小浜市を通る県道(主要地方道)である。
小浜駅から福井県小浜市伏原の国道27号交点に至る。
福井県条例規則集に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
起点 : 小浜停車場(小浜駅前交差点、国道162号交点)
終点 : 福井県小浜市伏原(後瀬山東交差点、国道27号・福井県道1号小浜綾部線交点、福井県道15号小浜港線終点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道小浜停車場線が小浜停車場線として主要地方道に指定される。
福井県道15号小浜港線(小浜市小浜広峰 - 終点)
国道162号(福井県道107号泊小浜停車場線 重複)(小浜市駅前町・小浜駅前交差点、起点、県道107号終点)
福井県道15号小浜港線(小浜市小浜広峰)
福井県道235号加斗袖崎住吉線(小浜市小浜住吉)
国道27号(小浜市伏原・小浜伏原交差点、終点)
佐久間英
佐久間 英(さくま えい、1913年2月1日 - 1975年12月16日)は、新潟県出身の人名研究家、歯学博士。日本歯科大学講師。
当時の高田市(後の上越市の一部)に生まれる。日本歯科大学卒業。日本医大で歯学博士号を取得。論文の題は 「成人口腔粘膜の組織学的研究、特に上皮の厚さ及び乳頭の高さについて」。
歯学研究の傍ら、1935年ごろ長野県における歯科検診がきっかけで姓名に興味を持ち始め、家族揃って姓名研究に打ち込む。日本橋三越本店「名前相談室」担当者として活動し、「お名前博士」と呼ばれた。
その後、日本人の名字を多い順に並べるランキングを日本国内で初めて発表し、佐久間の名は知られるようになった。
妻の佐久間津奈子も日本民俗学会会員で姓名研究をおこなっている。
英は、日本人苗字ランキングを作成し、7年半の労苦の末、1964年に「佐久間ランキング」の名で発表。日本初となるランキング発表であった。
苗字統計は小学校の名簿などを参考にしたという。このデータは修正を経て1972年の『日本人の姓』(六藝書房)に収録された。
なお、日本人の姓に関する近年の各種調査ではいずれも「佐藤」が人口数で1位となっているが、佐久間ランキングで1位とされたのは「鈴木」であった。
また、他の同種の調査で3位となることの多い高橋は、佐久間ランキングでは6位であるなど、若干の差異がある。
ヱスビー食品から1980年代に発売されたスナック菓子シリーズ「鈴木くん」「佐藤くん」「田中くん」「山本さん」は、テレビCMにおいてこの順で紹介されたが、これは鈴木を1位とする佐久間ランキングの上位4位までの順番と一致する。
NECのワープロ専用機「文豪mini7E」の漢字変換辞書にあらかじめ登録されていた苗字は、佐久間ランキングの上位1000位までであった。
『お名前拝見』早川書房、1964年
『珍姓奇名』早川書房、1965年
早川NF文庫、1981年
『赤ちゃんの名づけ方』主婦と生活社、1966年
『赤ちゃんの名前』大泉書店、1967年
『日本の名字─五千傑と姓の考現学』谷川商事、1968年
『お名前風土記』読売新聞社、1971年
『日本人の姓』六藝書房、1972年
『人名漢字の話題と字種』日本加除出版、1974年
福井県道15号小浜港線
福井県道15号小浜港線(ふくいけんどう15ごう おばまこうせん)は、福井県小浜市を通る県道(主要地方道)である。
小浜港から福井県小浜市伏原の国道27号交点に至る。
福井県条例規則集に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
起点 : 小浜港(福井県小浜市小浜津島)
終点 : 福井県小浜市伏原(後瀬山東交差点、国道27号・福井県道1号小浜綾部線交点、福井県道14号小浜停車場線終点)
1954年(昭和29年)1月20日 - 建設省(現・国土交通省)が主要地方道小浜港線を指定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道小浜港線が小浜港線として主要地方道に再指定される。
福井県道14号小浜停車場線(小浜市小浜広峰 - 終点)
福井県道24号小浜上中線(小浜市小浜清滝)
福井県道14号小浜停車場線(小浜市小浜広峰)
福井県道235号加斗袖崎住吉線(小浜市小浜住吉)
国道27号(小浜市伏原・小浜伏原交差点、終点)
福井県道35号久坂中ノ畑小浜線
福井県道35号久坂中ノ畑小浜線(ふくいけんどう35ごう ひささかなかのはたおばません)は、福井県大飯郡おおい町から小浜市に至る県道(主要地方道)である。
大飯郡おおい町名田庄久坂と小浜市遠敷を結び、境界付近は未供用区間となっている。小浜市中ノ畑付近から上根来方面に進み、滋賀県境のおにゅう峠へ向かう林道上根来線が分岐する。終点から林道へ向かう道はおにゅう峠で林道小入谷線に接続し、鯖街道の一つで朽木、久多、花脊峠を経て京都に至る針畑越えに沿う。
起点:大飯郡おおい町名田庄久坂(国道162号交点)
終点:小浜市遠敷(東小浜駅入口交差点、国道27号・福井県道146号東小浜停車場線交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道久坂中ノ畑小浜線が久坂中ノ畑小浜線として主要地方道に指定される。
国道162号(大飯郡おおい町名田庄久坂、起点)
若狭西部広域農道(若狭西街道)(小浜市神宮寺)
国道27号・福井県道146号東小浜停車場線(小浜市遠敷・東小浜駅口交差点、終点)
石川県道34号能都穴水線
石川県道34号能都穴水線(いしかわけんどう34ごう のとあなみずせん)は、石川県鳳珠郡能登町と鳳珠郡穴水町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点から穴水町竹太までの区間および穴水町甲地内、また穴水町岩車の椿崎別荘地内から終点までは両側2車線(片側1車線)の快走路であるものの、普通自動車でもすれ違いが困難な狭隘区間が点在する。2005年(平成17年)に並行するのと鉄道能登線が廃線となってからは、能登中央バスおよび奥能登観光開発(現在の北鉄奥能登バス)による代替バスが、ここを路線設定したことで石川県が1.5車線的整備を計画。待避所を狭隘区間随所に設置し、バスの対面通行には支障が無い程度まで改善された。
能登町(旧能都町)と穴水町の間は、国道249号が山側を通るのに対し、当県道は、概ね旧のと鉄道能登線と並行して、海岸線に沿って走るコースをとっている。
起点:鳳珠郡能登町字鵜川21字44番1地先(鵜川駅前交差点・国道249号交点)
終点:鳳珠郡穴水町字比良ユ17番3地先(国道249号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道能都穴水線が能都穴水線として主要地方道に指定される。
2021年(令和3年)7月24日 - 鹿波バイパス (0.94 km) が開通。
国道249号(鳳珠郡能登町字鵜川・鵜川駅前交差点:起点)
国道249号(鳳珠郡穴水町字比良:終点)
観測ロケット
観測ロケット(かんそくロケット)、もしくは研究ロケット(けんきゅうロケット)とは科学観測・実験のために弾道飛行を行うロケット。英語でのサウンディングロケット(sounding rocket)の名前の由来は、海事におけるSounding[計測]に由来する。これは伊/西語におけるsonda/sonde[英:probe/日:探索]に由来し、sound:音とは直接の関係はない。
ロケットは通常、高度50キロメートルから1500キロメートルへ打ち上げられる。気球の最高到達高度(40キロメートル)よりも高く、人工衛星の最低軌道(120キロメートル)よりも低い圏内を調べる時に用いられる。ブラックブラントXおよびXIIでは到達高度はそれぞれ1000キロメートルと1500キロメートルに達し低周回軌道投入も可能である。観測ロケットはしばしば余剰の軍用ロケットが用いられる。
通常、常温で貯蔵、即応的な打ち上げができる固体燃料ロケットが多く用いられる。
観測ロケットを研究に用いる事の優位性は経費が少なく、短期間で準備できる事である。気球に比べ到達高度が高く、人工衛星よりも安い。人工衛星搭載機器の試験にも使用される。
が開発、打ち上げを担当する多段式高高度観測ロケットAteaシリーズは高度250キロメートルへ10〜70キログラム運ぶ事ができる。
オーストラリア宇宙研究所 (ASRI, Australian Space Research Institute) は専ら教育向けに高度約7キロメートルまで到達できる (SSRP, Small Sounding Rocket Program) を実施している。
イラン宇宙機関は2007年2月最初の観測ロケットを打ち上げた。
UP 航空宇宙はUP 航空宇宙™XL 観測ロケットを打ち上げる。到達高度は225キロメートル.
EADS-STとスウェーデンの宇宙企業であるMAXUS計画
千葉県道41号茂原停車場線
千葉県道41号茂原停車場線(ちばけんどう41ごう もばらていしゃじょうせん)は、千葉県茂原市を起点・終点とする県道(主要地方道)。JR外房線茂原駅南口と国道128号を結ぶ。南口広場から国道へ向けて直進する幅の広い大通りではなく、広場の東側のジャスコの前を通過するやや幅の狭い道が県道となっている。
起点:茂原市千代田町 茂原駅前南口交差点(茂原駅南口 駅前広場)
終点:茂原市千代田町・茂原 千代田町交差点(国道128号交点)
総延長:0.338 km(長生土木事務所管内:0.338 km)
重用延長:なし(長生土木事務所管内:0.338 km)
実延長:0.338 km(長生土木事務所管内:0.338 km)
認定年月日:1955年(昭和30年)3月4日
国道128号(千代田町交差点)
千葉県道85号茂原夷隅線(千代田町交差点) - 国道128号と重複。
スヴォボードヌイ宇宙基地
スヴォボードヌイ宇宙基地 (ロシア語:Космодром Свободныйカスマドローム・スヴォボードヌィイ)は、ロシアのアムール州スヴォボードヌイの北方にあったロケット打ち上げ基地で1996年から使用された。地理的には: 51に位置する。
元々はICBMの打ち上げの為に建設され、ソ連解体後、カザフスタン領となったバイコヌール宇宙基地の代替として計画されたが資金難の為、中止された。
1997年からスタールト1ロケットが打ち上げられた。また、UR-100N (NATOコードネーム:SS-19) 改造のロコットロケット打ち上げに対応するように改良された。
スヴォボードヌイ宇宙基地では5基のスタールト1ロケットが打ち上げられたのみである。2005年にバイコヌール宇宙基地が改装されてからはロシア連邦宇宙局は2番目の射場を維持しない事を決定、2007年にスヴォボードヌイは閉鎖された。
跡地では2011年1月から、バイコヌール宇宙基地の機能を代替するボストチヌイ宇宙基地の建設が始まり、8月1日に開設、2016年4月28日に最初のロケットの打ち上げに成功した。
マリー・クヮント
マリー・クヮント(Mary Quant, GBR, 1930年2月11日 - 2023年4月13日)は、イギリスのファッション・デザイナーで、ファッションブランドの名前でもある。マリー・クワント、メアリー・クワント、マリー・クアントとも表記される。スウィンギング・ロンドンと呼ばれた1960年代にブレイクした。
ケント州でウェールズ人の両親の元に生まれる。ロンドン大学ゴールドスミス・カレッジでイラストを学んだ。1955年、ボーイフレンドのアレキサンダー・プランケット・グリーンとともに、ロンドンのチェルシー地区に『バザー』(Bazaar)という店を開いた。
1958年頃から、スカート丈を短くして『ミニスカート』(Miniskirts) として売り出したところ、大ヒットする。ミニとは、クヮント自身が大好きな英国車『Mini』から採用した。同時期にフランスでアンドレ・クレージュも、クヮントと関係はないがミニスカートを世に出している。カラフルなデザインのタイツを考案したのは彼女が最初で、これはクリストバル・バレンシアガにインスピレーションを受けたという。1960年代に入ってから、とびきり丈の短いホットパンツを考案。化粧品も売り出した。
1957年に上記1号店近くナイツブリッジに2号店を開店。1962年にはアメリカ市場に進出した。1966年には化粧品のデザインも始め、MARY QUANT COSMETICSを発表、同年、大英帝国勲章(OBE)のオフィサーに任命された。1969年には Royal Designer for industry (RDI) に選ばれ、英国ファッションの多大な貢献が認められ殿堂入りを果たした。2015年には、大英帝国勲章(DBE)に任命され、2023年には、コンパニオン・オブ・オナー勲章を授与された。
1988年、Miniの内装デザインを担当。
現在、全世界のすべての権利は『株式会社マリークヮントコスメチックス』に移行。
2012年現在日本国内125店舗、本拠地ロンドン、上海にて展開中。
2023年4月13日、死去。93歳没。
日本への展開は、1971年3月からライセンス会社マリークワントコスメチツクスジヤパン(東京・渋谷1丁目)を通して化粧品を販売開始した。翌1972年には初来日した。以後、現在まで何度となく来日している。1983年にはレオタード、タイツ等のアパレルの発売も開始した。
2022年11月26日から翌年1月29日まで、Bunkamuraザ・ミュージアムで「マリー・クワント展」を開催。
2022年11月26日より、ドキュメンタリー映画『マリー・クワント スウィンギング・ロンドンの伝説』(原題:QUANT)がBunkamuraル・シネマほかで上映。
『マリー・クワント自伝 : ミニの女王』 藤原美智子訳、鎌倉書房〈ファッション新書〉、1969年、75063023
『マリー・クヮント』 野沢佳織訳、晶文社、2013年、4794968361
ラヴィニア・フォンターナ
ラヴィニア・フォンターナ
ラヴィニア・フォンターナ(Lavinia Fontana, 1552年8月24日 - 1614年8月11日)は、イタリアの画家。
画家プロスペロー・フォンターナの娘としてボローニャに生まれた。父プロスペローはボローニャ派のリーダー的画家で、ラヴィニアの師匠でもあった。
ラヴィニアの最も初期の作品として知られているのは『猿の子供』で、1575年、ラヴィニア23歳の時に描かれたものである。この絵は現在失われているが、1576年に描かれた『キリストと受難のシンボル』は現在テキサス州のエル・パソ美術館にある。ラヴィニアは様々なジャンルで絵を描き続けた。活動をはじめた初期は、ボローニャの上流階級の肖像画家として有名だったが、男性・女性の裸体画や、大きな宗教画も描いていた。
1577年、ラヴィニアは25歳でジャン・パオロ・ザッピ(Gian Paolo Zappi)と結婚した。11人の子宝に恵まれたが、ラヴィニアより長生きできたのは3人しかいなかった。ラヴィニアは家計を支えるため絵を描き続けた。その間、夫ザッピが家族の世話をし、さらにはカーテンのようなあまり重要でないものを描くなど、ラヴィニアの絵の助手をした。
1603年、ラヴィニアと家族はローマ教皇クレメンス8世の招きでローマに移り住んだ。そこでラヴィニアはローマ教皇グレゴリウス13世(1502年 - 1585年)の出身家系であるブオンコンパーニ家をパトロンに得た。ラヴィニアはボローニャ同様、ローマでも成功した。ラヴィニアの絵のモデルになった人々の中には、ローマ教皇パウルス5世もいた。ラヴィニアは1614年8月11日、ローマで亡くなった。
小間使いが伴奏するスピネットのある自画像(1577年)ローマ、国立サン・ルカ・アカデミー
聖母の聖別 - マルセイユ、マルセイユ美術館。元々はボローニャのサンタ・マリア・デイ・セルヴィ聖堂Gnetti礼拝堂にあった。
愛玩犬を抱く婦人の肖像(1595年頃)ボルチモア、ウォルターズ美術館
ジロラーモ・の肖像(1587年〜1590年頃)ボルチモア、ウォルターズ美術館
ノリ・メ・タンゲレ(私に触れてはいけない)(1581年)フィレンツェ、ウフィッツィ美術館
聖ペトロ・クリソロゴ、カシアンと聖母被昇天(1584年)イーモラ市庁舎
Coozzadini家の肖像(1584年)ボローニャ、国立絵画館
聖家族(1589年)マドリード郊外エル・エスコリアル修道院
聖母誕生 - ボローニャ、サンティッシマ・トリニタ教会
カップルの肖像(1580年 - 1585年)クリーブランド、クリーブランド美術館
キリスト降架(1581年)Cornell Fine Arts
博士たちの中のイエス - ボローニャ、サン・ドメニコ聖堂、ロザリオ礼拝堂にある『ロザリオの奇跡』の一部
広島市立亀山中学校
広島市立亀山中学校(ひろしましりつかめやまちゅうがっこう)は、広島県広島市安佐北区亀山南三丁目にある公立中学校。
1974年(昭和49年)に、虹山団地の造成と共に可部中学校より分離開校し創立。主体的に学び、健康で心豊かな生徒の育成をテーマに運営している。PTAによる商店街パトロールなど地域貢献にも力を入れる。
1974年(昭和49年)4月9日 - 開校式(可部中学校体育館を式場として)
1974年(昭和49年)4月10日 - 広島市立可部中学校より分離開校(可部中学校北校舎を仮校舎とする)
可部町大字綾ケ谷(可部学区分を除く)、可部町大字大毛寺(亀山南学区分を除く)、可部町大字勝木(可部学区分を除く)、可部六丁目(33番1号、33番38号〜45‐6号、33番46号〜37番7号、37番14号〜37番31号、38番8号〜43番、44番(9号〜14号を除く)、56番)、亀山二丁目(亀山南学区分を除く)、亀山三丁目〜亀山九丁目、亀山西一丁目、亀山西二丁目
可部町大字大毛寺、可部町大字虹山、可部町大字今井田、亀山一丁目、亀山二丁目(7番9号〜38号、10〜13番、15番8号〜36号、16〜31番)、亀山南一丁目〜亀山南五丁目
ヒイラギシンジ(漫画原作者)
梅林優貴(プロ野球選手)
可部線(JR西日本)あき亀山駅より徒歩8分
ジョルジュ・テュニス
ジョルジュ・エミール・ピエール・レオナール・テュニス(Georges Emile Pierre Léonard Theunis、1873年2月28日 - 1966年1月4日)は、ベルギーの政治家。首相2度務めた。
リエージュ州のMontegnéeで生まれ、軍事訓練と電気技師の教育を受けたテュニスは、エドゥアール・アンパン率いるアンパン・グループの電気会社で働き、後に国際電気標準会議の電磁気両立性諮問委員会の委員、議長を歴任した。第一次世界大戦中は、ロンドンで行われた戦時対策委員会に参加し、戦後は賠償委員会のベルギー代表としてパリ講和会議に出席した。1920年に財務大臣に就任し、1921年から1925年まで首相を務めた。1926年と1927年には、ジュネーヴで開催された国際経済会議の議長を務めた。
1926年にベルギー国立銀行の理事に就任し、市中銀行への指導力を発揮した。1932年に国防大臣に就任し、1934年から1935年まで再び首相に就任したが、ベルギー国立銀行の理事職は2度の離職を経て第二次世界大戦時まで続けた。第二次世界大戦中はアメリカへ特命大使として派遣された。1941年から1944年まで、ロンドンのベルギー亡命政府に任命されて、ベルギー国立銀行の総裁に就任した。
第1次テュニス内閣:1921年12月16日 - 1925年5月13日 (カトリック党、自由党)
第2次テュニス内閣:1934年11月20日 - 1935年3月25日 (カトリック党、自由党)
BEL ベルギー王国首相
BEL ベルギー国立銀行総裁
古瀬戸様式
古瀬戸(こせと)ないし古瀬戸様式(-ようしき)とは、平安時代末から室町時代中期まで現在の愛知県尾張地方の瀬戸市周辺で生産された陶器類やその様式をいう。
考古学上、井上喜久男の考える編年論と藤澤良祐の考える編年論があったが、現在は、藤澤の編年の枠組みが普及して用いられるようになっている。
井上の編年は、11世紀末葉から12世紀後葉の猿投窯の瀬戸地区と東山地区の山茶碗、山皿、片口鉢などの無釉陶器生産と瓦の生産をおこなっていた時期をI期とし、12世紀末から13世紀末をII期、13世紀末から14世紀末をIII期、14世紀末から15世紀までをIV期とし、15世紀末から大窯期がはじまるとする。それぞれ前半と後半でa期、b期に細分している。一方、藤澤の考える編年は、灰釉四耳壷の出現に象徴される瀬戸の施釉陶器窯としての成立を12世紀末において前期様式の開始とし、13世紀末からはじまる鉄釉の出現を中期様式、14世紀後半から15世紀末までを後期様式とし、それぞれを4期に細分している。
15世紀末に窯体が窖窯から大窯に変化するとともに天目茶碗、擂鉢、端反皿及び丸皿に器種が絞られるまでの約300年間を古瀬戸様式の時代と位置付ける。古瀬戸様式は大きく灰釉のみが用いられた時期を前期、鉄釉の使用が始まり、画花文や印花文などの本格的な文様が付けられた時期を中期、日用品が量産される時期を後期と位置付ける。
古瀬戸前期様式は、概ね井上編年の窖窯II期に相当し12世紀末から13世紀後半までの時期である。当初は四耳壺やたらい状の洗、胴部下半で腰が絞られるタイプの瓶子I類、直線的ないし寸胴な瓶子II類、長頸で高台のついた水注I類、ややつぶれた半球形の卸皿、花瓶などが生産されているが、前期様式の後半になると、高台がつき口縁部の外反する瓶子のような水注II類、洗に似たたらい状の折縁深皿、合子、狛犬が生産されるようになる。卸皿は口縁部に沈線を持ち外反する傾向を持つようになる。瓶子類は口縁端部に突起をめぐらすタイプにまとまり水注類は高台のない平底で把手がついたものが主役になる。
古瀬戸前期様式は、四耳壺や瓶子、水注、洗などが主体であるため製作技法もろくろ回転させながら粘土ひもを輪積みする紐輪積み成形が主体である。器面の底部付近はヘラ削り調整を行い上部はヘラナデかユビナデを行う。特に瓶子や水注の口縁部分はユビナデ調整である。当初は卸皿も紐輪積み成形であったが、前期様式の後半になるとろくろ水引き成形となり、花瓶や合子のように粘土柱から撚糸(よりいと)で器を切り離す際にできる回転糸切り痕が残る。また前期様式ではハケ目痕が残っていることからハケで釉薬をぬるハケ塗りが主体であることがわかる。また器面への施文は前期後半すなわち13世紀中葉に瓶子、壺類の肩部に平行の櫛描文が一カ所ないし二カ所めぐらされ印花文が使われはじめる。
古瀬戸中期様式の開始時期を示す資料としては、神奈川県鎌倉市二階堂覚園寺開山塔の地下に設けられた石室から、II期でも古相に属する草葉文広口壺が出土している。これは、同時開山智海心慧の蔵骨器であり、開山塔が智海心慧の二十七回忌にあたる1332年(正慶元年)の建立であることから、広口壺の年代は、開山智海心慧が亡くなった時点かそれよりやや前と考えられるため、おおむね14世紀初頭に位置づけられる。これは、井上編年窖窯III期にほぼ相当する。
中期様式で、13世紀末のI期では広口壺、中型の仏花瓶である花瓶Ib類、大型の仏花瓶である花瓶II類、筒型香炉、天目茶碗、平碗、水滴が生産されはじめる。14世紀初頭のII期になると小皿、柄付片口、茶入、祖母懐壺と呼ばれる頸部が短く寸胴で肩部に耳がついた茶壺が登場する。瓶子と水注は寸胴なII類が残り、頸部の中央部分に突起をめぐらすようになる。中期後半、すなわち14世紀中葉になると建窯写しの天目茶碗B類が現れる。
また、中期様式では鉄釉が出現するのを特徴としており、出現時には灰釉と酸化鉄の調合にばらつきがあったため、酸化鉄が少ないために青みがかって光沢が強くなったり、逆に多すぎてくすんだ赤みの強い発色になったりしていたが、中期後半になると黒褐色の安定した色調の鉄釉が施される。
施釉方法は、中期前半で水滴、合子、花瓶I類のような小型の瓶、壺類や天目茶碗は、素地の状態の器を釉薬に漬けるツケガケがおこなわれる。中期後半になると平碗、卸皿、天目茶碗などの碗、皿類のみならず折縁深皿や柄付片口のような鉢、盤類もツケガケによる施釉が主体でハケヌリは底部内面のみとなる。大型の瓶、壺類は中期後半にツケガケや釉薬を杓などで流しかけるナガシガケの施釉法が現れる。
中期様式の施文は櫛描文のほかに印花文が器面全体に施され、画花文や貼花文が多い傾向がある。またヘラ描きの草葉文も盛んに施される。中期後半になると櫛描文は存続するものの、印花文はしだいに消失していく。
後期様式は井上編年の窖窯Ⅳ期にほぼ相当し、滋賀県野洲市吉地薬師堂遺跡で至徳4年(1387年)の墨書銘のある灰釉直縁大皿(後Ⅱ期)が出土していることから14世紀後半から開始されると考えられる。平碗は口径15cm強、器高7cm前後から新しくなるにつれて扁平となり口径17cm弱、器高5.5cm前後になる。この傾向は、後Ⅰ期から出現する小鉢や浅碗も同じで、浅碗は口径13cm、器高4.5cm前後だったのが口径11cm、器高4cm前後のつぶれた形になる。小鉢も口径10cm前後と変わらないが、器高は5cm前後から3cm弱までつぶれた形に変化する。天目茶碗は後期後半、すなわち15世紀中葉に高台の内面がくぼんだ内列高台のみとなる。碗類は全体として後Ⅱ期くらいから付け高台から削り出し高台へ移行する。
棚田康司
棚田 康司(たなだ こうじ、1968年 - )は、兵庫県明石市出身の彫刻家。
東京造形大学美術学部彫刻科卒業。東京藝術大学大学院美術研究科彫刻専攻修了。文化庁芸術家在外研究員としてベルリンへ留学。
2001年ベルリン滞在後からは「一木造り」という日本古来の木彫技法による華奢な少年少女の像を制作する現代彫刻家である。
ギャラリー美遊(1994年)
ゆっくりと、肯定へ ギャラリーαM(1997年)
Domination & Submission - ミヅマアートギャラリー -(1999年)
「棚田康司」展 - ミヅマアートギャラリー -(2000年、2004年、2006年、2009年)
「棚田康司」展 - void+ -(2006年)
「棚田康司」展 - ヴァンジ彫刻庭園美術館 -(2008年)
「O JUN」×「棚田康司」二人展「鬩」-伊丹市立美術館-(2017年)
2005年 第8回岡本太郎記念現代芸術大賞展特別賞
ファイル:岩手県道170号松草停車場線起点.jpg
岩手県道170号松草停車場線の起点を望む 止まれの標識の先で国道106号と交わる地点が起点
サセックス
サセックス (Sussex) は、イングランド南東部に位置する歴史的カウンティ。その範囲は中世のサセックス王国とおおよそ一致する。
東郷実満
東郷 実満
東郷 実満(とうごう さねみつ)は江戸時代前期の薩摩藩士、剣客(示現流第4代)。諱ははじめ重通、重治、後に実満。示現流第3代・東郷重利の子。
寛文12年(1672年)、示現流第3代・東郷重利の子として生まれる。延宝2年(1674年)2月28日、藩主・島津光久に初お目見えする。宝永7年(1710年)、藩主・島津吉貴に示現流を上覧。正徳2年(1712年)、拝領した天神馬場の屋敷が類火延焼する。
享保17年(1732年)、弟子の伊地知清右衛門が、道場破りに来た剣客・豊田五郎兵衛(タイ捨流から豊田流を開いた)を倒したことが藩法の立合禁制を破ったとして、伊地知、豊田共々処罰される。享保18年(1733年)、死去。
誕生を島津光久の嗣子・島津綱久が喜んだと言う。晩年の子であった上、重利が中風にかかったために直接、示現流の相伝を受けられず、高弟の伊集院久明を通じて相伝された。これにより宗家としての東郷家の権威が落ちるとともに、実満自身、父や祖父・重方ほどの技量はなかったため、弟子の多くが離れてしまう。さらに、実満は父や祖父のように吏僚として栄達する才覚もなかった。そのため家が困窮し、叔父たちの経済的援助も足りず、ついには島津家拝領の屋敷を手放し伊集院郷直木村(現在の鹿児島市直木町)に逼塞する。
ここに至り、東郷家の示現流の名声は大きく衰えた。また、このころ藩内では示現流系の剣術のうち、東郷家から独立していた太刀流や古示現流(帆足流)の名声が高くなっていた。これを憂いた東郷家の門弟達は藩への働きかけを行い、宝永7年(1710年)に実満による藩主・島津吉貴への示現流上覧を実現させた。吉貴はその出来に満足しなかったが、改めて鹿児島城下の、天神馬場(現在の鹿児島市東千石町の地)へ屋敷を与え、東郷家の示現流が復興されることとなった。
こうして再び示現流は隆盛するかと思われたが、文武兼ね備えた長子の位照が後継者争いを原因とした脱藩事件で廃嫡され、喧嘩両成敗的な判断の結果、後継者争いに関与した次男の実勝ではなく、位照と離縁して実家に帰っていた嫁の家で育ち、東郷家から出ていた孫(位照の子)の実昉が跡を継ぐなど、混迷は続くことになる。さらに正徳2年(1712年)、拝領した天神馬場の屋敷が類火延焼する。しかしながら、以前と違い、藩より切米を拝領していたこともあり、その後も天神馬場の宅地で暮らしつづけた。
「示現流飛燕之次第」(享保16年)
「東郷実満覚書」(享保14年1編及び年不詳1編)
前妻:比志島義時の孫娘(延宝5年生まれ。位照、実勝の母)
後妻:二階堂行格の娘(伊集院俊方、東郷実賢の母。藩主島津綱貴の側室の妹。兄の二階堂出右衛門行宅は延宝5年生まれ。父は太刀流の和田助員や島津綱貴の継室江田氏と同じ田布施郷の出身という。)
ウィルマー・H・シラス
ウィルマー・ハウズ・シラス(Wilmar House Shiras、1908年 - 1990年)は、アメリカ合衆国のSF作家。別名ジェイン・ハウズ(Jane Howes)。代表作は中編「少年の秘密」("In Hiding", 1948)。
マサチューセッツ州ボストン生まれ。ボストン大学に入学するが初年に結婚して中退(18歳であった)。夫のラッセルはシェル・ディヴェロップメント社(Shell Development Company)で化学工学の主任研究者になった。シラスは、カリフォルニア大学バークレー校で歴史を学んだ。夫婦は五人の子供を育てた。うち二人が男、三人が女で、シラスが創作を始めたのは彼ら家族のためであった。
作品「少年の秘密」は1948年にジョン・W・キャンベルが編集する有力誌「アスタウンディング」に送られ、11月号に掲載された。この作品は、並外れた能力を持って生まれた子供たちが自らの居場所を求めて苦悩する物語で、読者の心を掴んで古典的作品となり、速やかに複数のアンソロジーに収録された。シラスは同誌に二つの続編、すなわち「捜索」と「新しい出発」を発表した。これら三編は、のちに長編『アトムの子ら』の最初の三章になった。この本は後年、彼女がホーリー・ネイムズ大学(Holy Names University)の二年生であった時に出版された。「少数派たる天才と多数派たる凡人の軋轢」を描いた『アトムの子ら』は、ガジェット主体のスペース・オペラではなく、知性に目を向けた新世代のSFとして賞賛された。
シラスはニューヨーク出版(New York publishing house)でパートタイムの翻訳家としても働いた。また彼女はトミズム(Thomism)哲学の基礎を実証した。
『アトムの子ら』小笠原豊樹訳、早川書房
ハヤカワ・SF・シリーズ、1959年
ハヤカワ文庫SF、1981年
たけしのお笑いサドンデス
『たけしのお笑いサドンデス』(たけしのおわらいサドンデス)は、TBS系列局で放送されたTBS製作の演芸番組である。TBS系列局では1983年10月26日から1984年6月27日まで、毎週水曜 19:00 - 19:30 (日本標準時)に放送。
1984年7月度(9月)まで放送された『笑ってポン!』から引き続きビートたけしが司会を務める番組だが、放送時間が従来の1時間から30分に半減され、新番組としてリニューアルされたものである。
一般からの参加者たちが芸を披露し、それを審査員たちが採点するゴングショー形式の視聴者参加型番組。優勝者には、司会のビートたけしが芸名の名付け親になるという特典が用意された。
番組は途中、後述の「一芸コーナー」をコントコーナーに変更し、エンディングでギター芸を披露するなどのテコ入れが図られたものの、9か月で終了した。
本番組の審査員たちは「三議員」(さんぎいん)と呼ばれていた。落語協会を脱退した直後の立川談志やプロレスラーの上田馬之助らがキャスティングされた。
常連となった出場者に桂文福(桂小文枝の弟子)がいる。また、素人時代のデーモン閣下、テントと改名する前の大空テント(上岡龍太郎の弟子)、形態模写アーティストの好田タクトも出場していた。好田の芸名は、この番組で優勝した際にたけしから名付けられたものである。
毎回最優秀の出場者には「三議員タコ賞」として、番組のマスコットであるタコをモチーフにしたトロフィーと副賞として海外旅行が贈られた。ただし、談志の辛口な審査によって受賞者がいないこともあった。
番組後半はたけし軍団の一芸コーナーで、たけし軍団の知名度が上がるきっかけとなった。このコーナーの進行役は大森うたえもんが務めた。師匠のたけしは、大森の司会者としての素質を評価していた2016年6月27日 (月) 14:53 (UTC)。
構成:高田文夫、源高志、廣岡豊/景山民夫
音楽:小野寺忠和
演奏:サドンデス・ザ・コンデレーション
振付:柏木みどり
プロデューサー:桂邦彦
TBSテレビ(制作局)
北陸放送(1984年改編から)
信越放送(1984年4月改編から)
テレビ山口(当時フジテレビ系列とのクロスネット局)
『ユリイカ』(青土社)1998年2月臨時増刊『総特集 北野武 そして/あるいはビートたけし』
堺紡績所
堺紡績所(さかいぼうせきじょ)とは、1870年(明治3年)に摂津国住吉郡堺町戎島(現在の大阪府堺市堺区戎島町)に建設された日本で2番目の機械紡績工場。大規模な工場としては、近代最初となる。所在地から戎島紡績所(えびすじまぼうせきじょ)とも呼ばれる。
1866年(慶応2年)、薩摩藩が自藩における鹿児島紡績所の成果を生かして殖産興業を推進するために本格的な紡績工場建設を計画、大坂に近い堺の戎島に新しい蔵屋敷を建設する事を名目に用地を獲得した。1868年(明治元年)に薩摩藩士石河確太郎(正龍)を責任者として建設が開始された。同年暮れにはイギリスのミュール紡績機(ビギンズ商会製)2,000錘が鹿児島経由で堺に運び込まれた。1870年(明治3年)4月に蒸気機関の試運転が開始され、同年12月に本格稼動した。営業担当には五代友厚があたったが、業績は不振で廃藩置県を機に1872年(明治5年)5月に大蔵省勧農寮に買収された(後に内務省に移管)。石河は明治政府に登用されてそのまま責任者の任についた。1877年(明治10年)には明治天皇が関西行幸の折に視察に訪れている。
1878年(明治11年)に浜崎太平次・肥後孫左衛門に払い下げられる。翌年には業績不振により紡績機を放出、一部は宮城紡績会社(後の三居沢発電所)が利用した。浜崎没落後の1881年(明治14年)に川崎正蔵(後の川崎重工業の創始者)の代理人である川崎正左衛門の所有となり、「川崎紡績所」と改称した。1889年(明治22年)に川崎愛之輔(正左衛門の妹婿)を中心として設立された泉州紡績会社の中核工場となる。泉州紡績は工場所在地にちなんだ「戎印」を商標として採用してブランド化に成功、中国・香港市場に進出した。1903年(明治36年)に泉州紡績が岸和田紡績に買収・合併されると同社の工場として引き続き「戎印」ブランド商品を生産するが、後に施設の老朽化を理由に倉庫に転用され、1933年(昭和8年)に取り壊された。その後1939年(昭和14年)に木南車輌製造の工場が移転してきている。