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アメリカ陸軍兵器博物館
アメリカ陸軍兵器博物館(アメリカりくぐんへいきはくぶつかん、United States Army Ordnance Museum)は、アメリカ合衆国メリーランド州アバディーンのアバディーン性能試験場 (APG) にある武器・弾薬の博物館である。免税非営利法人である兵器博物館財団が運営している。日本ではアバディーン戦車博物館とも呼ばれる。
1919年に設置され、捕獲した敵軍の装備及び軍需品を展示するために1924年に市民に公式に公開された。開館当初はアバディーン性能試験場の314号建屋にあり、1967年までアメリカ陸軍によって運営された。APGと敷地を共用するという立地条件は、第一次世界大戦後に性能試験のためにAPGに送られてくる各種装備に接触するのを容易なものとした。
1965年、地元の市民は、これらの軍用工業製品の博物館を設立し、管理するためにアメリカ陸軍にもアメリカ国防総省にも属しない免税法人である兵器博物館財団を創立した。財団は、1970年代初期に現在博物館のあるアバディーン性能試験場の2601号建屋で博物館を開館するとともに運営を開始し、今日まで兵器博物館を管理運営している。
アメリカ陸軍兵器博物館の役目は、アメリカ陸軍武器科の歴史に関連する歴史的に重要な装備、武器弾薬及び軍需品を収集し、保存及び展示することであり、また、イギリス植民地時代から今日まで歩んできたアメリカ軍の兵器の発達と進化を文書化し、後世に残すことである。
博物館は、大きく屋内展示と屋外展示の2つの部分から成る。屋外展示には多数の陸上軍用装備及び兵器が25 ac(約101,000 m2)の広場にところ狭しと並べられ、屋内展示には世界中の軍隊で使われていた銃器と爆弾がそれらの開発史と一緒に展示されている。
2019年2月現在、屋内博物館は移転は終了し、閉鎖中である。
屋外博物館は大部分の連邦休日を除き、週7日、午前9時から午後4時45分まで一般に公開されている。
入場にはパスポートなど身分証明書の提示が必要である。
2005年のアメリカ合衆国陸軍基地再編に伴い、バージニア州のフォートリー基地への移転が決定された。移転完了予定は2012年である。
これまで屋外に展示されていた物も屋内展示になり、収集物も増える予定。
兵器博物館財団 (Ordnance Museum Foundation Inc.) は、将来的に300,000 ft2(約28,000 m2)の屋内展示場所とメンテナンス施設の建設を通して博物館を拡張及び改良する計画とともに設立された。財団は、税を免除された非営利的法人として、1991年12月にチャリティ8849番としてメリーランド州に正式に受理された。この免税非営利法人としての地位は、1992年春に、501(c)(3)指定法人としてアメリカ合衆国内国歳入庁に認可されている。
屋外のコレクションは第一次世界大戦前の時代からの200両近い多様な軍事車両、自走砲、戦車、弾薬、銃器、及び多数の迫撃砲と大砲を特徴とする。
戦車をはじめとする車両が非常に多いため、アバディーン戦車博物館と呼ばれることもある。車両はアメリカ製のものを除くと戦闘中に放棄されたものや擱座したものを運んできたものが多いため、戦闘中に被弾して破口した装甲がそのままになっているものや覆帯やロードホイールが失われている装軌車両も見られる。国立アメリカ空軍博物館や国立航空宇宙博物館(スミソニアン博物館)のような室内展示のうえの万全の保全体制とはいかないため整備状況や保存状態も良いとは言えず、野外展示で風雨にさらされ、破口した部分などから錆が進行してしまっているもの、装輪車両ではタイヤがパンクしているものさえある。過去にドイツの第一次世界大戦時のA7V戦車も展示されていたことがあるが、腐食が激しく廃棄されてしまった。しかし、展示品のいずれも歴史の証人として歴史的に貴重な資料になっていることは間違いなく、田宮模型も現地を訪れて製品を作る際の参考にしている。
次に展示車両の一部を国別に列記する。展示車両が博物館に来る前に所属していた国を示しているため、必ずしも開発国別ではないことに注意。
MBT-70主力戦車(開発中止)
T92軽戦車(試作)
VI号駆逐戦車(ヤークトティーガー)
T-72M主力戦車(イラク仕様)
BRDM-2装甲偵察哨戒車(イラク仕様)
BMP-2歩兵戦闘車(イラク仕様)
ウィペット (Medium Mark A Whippet)
T12爆弾 (T12)これまでにアメリカで造られた最大の43,800 lb(約19,900 kg)通常爆弾であり、博物館への表玄関の外にまっすぐに立てられている。
46 cm 砲弾(戦艦大和の主砲弾)
80 cm 砲弾(80cm列車砲の主砲弾)
914 mm 砲弾(リトル・デーヴィッドの砲弾)
S-75 地対空ミサイル(SA-2 ガイドライン)
M65 280 mm カノン砲 通称「アトミック・キャノン(原子砲)」(アメリカ合衆国)
M115 203 mm 榴弾砲 (アメリカ合衆国)
リトル・デーヴィッド (アメリカ合衆国)
M59 155 mm カノン砲 ロング・トム  (アメリカ合衆国)
Mk.3 16 in 要塞砲 (アメリカ合衆国)
クルップK5 列車砲「レオポルド」(ドイツ)
8.8 cm PaK 43 対戦車砲 (ドイツ)
8.8 cm PaK 43/41 対戦車砲 (ドイツ)
15 cm sFH 18 榴弾砲 (ドイツ)
15 cm K 18 (ドイツ)
17 cm K 18 (ドイツ)
21 cm Mrs 18 (ドイツ)
GPF 155mm カノン砲 (フランス)
M51 75 mm 高射砲 スカイスイーパー (アメリカ合衆国)
M2 90 mm 対空砲 (90 mm gun) (アメリカ合衆国)
ボフォース 40 mm 対空機関砲 (スウェーデン)
3.7 cm FlaK 43 (3.7 cm FlaK 43) (ドイツ)
8.8 cm Kw FlaK 高射砲 (ドイツ)
8.8 cm FlaK 18 (ドイツ)
8.8 cm FlaK 36 (ドイツ)
12.8 cm FlaK 40 (12.8 cm FlaK 40) (ドイツ)
52K 85 mm 対空砲 (85 mm air defense gun M1939) (ソビエト連邦)
兵器博物館の屋内部分は銃器、砲弾、手榴弾、弾倉の大規模なコレクション、及び教育用展示を含む。多数の古い大砲と迫撃砲が展示されている。1942年製の初期のジープもある。
栃木県道154号下高根沢氷室線
栃木県道154号下高根沢氷室線(とちぎけんどう154ごう しもたかねざわひむろせん)は、栃木県芳賀郡芳賀町と宇都宮市を結ぶ一般県道である。
芳賀町西部の下高根沢三日市から、芳賀工業団地南部・清原台団地南部および清原工業団地東端を経由し国道123号(水戸街道)に至る道路である。宇都宮市清原台付近で台地を経由しているため、前後の区間において高低差が激しい。起点付近の三日市交差点から三日市台交差点間は、接続する宇都宮茂木線のバイパス開通に伴う旧道部の県道指定解除により追加で本路線に組み込まれた区間である。全線ほとんど片側1車線の計2車線である。周辺に工業団地があり、幾多の有名企業が林立していることから、通勤時間帯には混雑する。
路線名に高根沢の名が入るが、下高根沢は芳賀町内の大字名であり塩谷郡高根沢町は通過していない。
2011年3月11日に発生した東日本大震災では、通過する宇都宮市が震度6強を記録した。
宇都宮市清原台5丁目付近では、崖状になっている法面ブロックが損壊し、地震後から約3カ月にわたり、同付近では全面通行止めとなった。
復旧工事は夏ごろから冬にかけ行われ、2012年2月までは芳賀方面車線を通行止め(片側交互通行)にし、工事が進められていた。
総延長:4.813km
起点:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢(三日市交差点=栃木県道69号宇都宮茂木線交点)
終点:栃木県宇都宮市氷室町(清原東小前交差点=国道123号交点)
認定:1961年(昭和36年)4月1日
芳賀郡芳賀町 - 宇都宮市
円通寺 (丹波市)
円通寺(えんつうじ)は、兵庫県丹波市氷上町にある曹洞宗の寺院。山号は永谷山(ようこくざん)。正式な寺号は円通興国禅寺。本尊は如意輪観音。高源寺、石龕寺とともに「丹波紅葉三山」の1つとして知られる。
永徳2年(1382年)正月、室町幕府第3代将軍足利義満が、後円融天皇の勅命を受けて開基となり、足利尊氏の第四子である英仲芳俊を開山として創建したと伝えられる。年号の首字「永」より「永谷山(ようこくざん)」、天皇の宝号「円」より「円通寺」と名付けられ、勅願所に定められた。
本尊の如意輪観音像は、後小松天皇が自ら南北朝合体を祈願して一刀三礼で彫り、当寺に下賜されたものであると伝えられる。第2世には関白近衛道嗣の第三子牧翁性欽を迎え、当寺は朝廷、幕府双方に通じる寺院となった。
戦国時代には一時衰退した。織田信長の命を受けた明智光秀が丹波国に攻め込むと当寺も危機となるが、地元の国人荻野喜右衛門が光秀の本陣に赴いて円通寺への攻撃を取り止めるように必死に説得すると、光秀はそれを受け入れ当寺は戦火を免れたと寺伝に記されている。
江戸時代に入って中興されると江戸幕府から朱印状が与えられ、触頭の任に当たった。本堂や庫裏は天保11年(1840年)に焼失後、再建されたものである。200余の末寺と一千石を越える寺領を有し、丹波国、但馬国、播磨国、摂津国に君臨していたが、明治時代になると廃仏毀釈で荒廃した。その後、第40世として日置黙仙禅師が住持となり、円通寺を復興した。後に日置黙仙禅師は曹洞宗大本山永平寺の管長となっている。
施無畏殿 - 本堂。天保11年(1840年)に焼失後、再建。軒下には中井権次一統による多くの彫刻がある。木造建築としては当地方最大の規模を誇る建物である。
庫裏 - 天保11年(1840年)に焼失後、再建。当地方最大の規模の庫裏。
躍然遠挙の碑 - 碑銘は山岡鉄舟の筆。
三如来堂 - 元は大師堂であったが、香良の三如来寺が廃寺になった際にそこで祀られていた釈迦如来、阿弥陀如来、薬師如来の三如来像を当寺に移し安置している。
明治忠魂碑 - 碑銘は山縣有朋の筆。
放生池 - かつて池の横に源融が建立した賀茂大明神社があったが、円通寺建立の際に賀茂神社(町内賀茂)と神野神社(町内北御油)に分けて祀られた。
山門 - 門の左右に別棟を設けてそこに仁王を祀っているので、一応は「仁王門」といえる。
永代供養塔 - 2017年(平成29年)5月完成。
絹本著色釈迦十六善神像 1幅
絹本墨画地蔵瀧山水図 3幅
絹本墨画龍図 1幅
正法眼蔵(写本) 24冊
18 西念寺 - 19 円通寺 - 20 称念寺
中小企業等協同組合
中小企業等協同組合(ちゅうしょうきぎょうとうきょうどうくみあい)は、中小企業等協同組合法に定められている以下の協同組合の総称である。主に力の弱い中小企業の経済的地位向上を図るために組織化されている。業界団体として活動することも多い。
組合員である中小企業の事業について、相互扶助により、協同して事業を行うことにより、中小企業の経営合理化及び取引条件の改善を図ることを目的とするもので、次のような事業を行うことができる。
生産、加工、購買、受注、保証、研究開発等を共同事業として行う事業
組合員用福利厚生施設の設置、組合員への事業資金の貸付、組合員の事業への債務保証、組合員の経済的地位改善のための団体協約の締結等の事業
組合員である中小企業等のためにする火災共済事業を専門的に行うことができる。
事業協同小組合(従業員5人以下)
加入できるのは主として個人営業を営む事業者となる以外は、事業協同組合との大きな差はない。また、小組合として事業協同組合に加入できる。
信用協同組合(信用組合)
組合員である中小企業等のためにする金融事業を専門に行うことを目的とする。
上記3種の組合の上部団体として機能することを目的とする。
特定の事業を行うため、個人が集まって組織するもの。
企業組合を表す㈽が「全角括弧付き企」としてUnicodeに含まれている。
石山ヒロ子
石山ヒロ子(いしやま ひろこ、1949年6月17日 - )は日本の人形作家、造形作家。東京都出身。女子美術大学短期大学部造形科卒業後、 辻村寿三郎に師事。のちフランスに渡り、帰国後は百貨店やギャラリーなどで 個展・企画展など多数開催。
宇野亜喜良美術監督作品の舞台においても人形や小道具も製作。  創作人形教室Ma Solitude(マ・ソリチュード)主宰。
息子はフィギュア造形作家の石山裕記。
人形作品集『Prologue プロローグ』刊行(新風舎)
ブックレット『Matinee マチネ』(ロワハウス)
宇野亜喜良 美術監修によるダンスエレマン舞台公演
『寺山修司没後20周年 われに五月を』 (2003年)
『上海異人娼館』 (2004年)
『美女と野獣』(2005年)
演出:串田和美×美術:宇野亜喜良による舞台公演
「Tingel GRIMM ティンゲルグリム〜眠れぬ森のおどけ奇譚〜」(2007年)
カーアラーム
カーアラームは自動車などの盗難警報装置の一種で法的には盗難発生警報装置とされる。カーアラームが装備されている車両を盗難しようとすると、カーアラームに搭載されている電圧センサー等により車両への不正を検知し、大音量警報音(通常はサイレン、クラクション、音声での警告を発するボイスアラーム等)で警報し車両盗難を防ぐ。
製品によっては本体の機能を拡張する事ができ、各種センサー等を後付けする事が出来る。
ドアーの開閉を検知するセンサー。ドアー開閉に連動する室内灯スイッチを利用するもの、気圧変化検知型、電圧変化検知型、電流変化検知型がある。
電波等により車両への異常接近を検知する。ブランドによっては「レーダーセンサー」や「モーションセンサー」等と呼ばれる。
クルマの傾きを検知する。駐車時の角度を記憶し、そこから設定角度以上傾くと反応する。ホイール盗難やレッカー車などによる車両盗難防止をねらう。
特定の周波数帯音のみを検知し警報、又は警告音を発する。ピッキングなどキーシリンダーをひっかく音や、ガラスを切り車内に侵入しようとする際に発生される高周波などに反応する。キーシリンダーに装着するのが一般的。
車体への衝撃を検知する。弱衝撃と強衝撃をよりわけて検知するものもある。
超音波により、車内での動きを検知する。
そのほかにも、ボンネットの開閉を検知するボンネットセンサーや、水銀の移動により開閉や傾きを検知するマーキュリーセンサー、配線断を検知するループセンサー等がある。
セルモーターへの信号や燃料ポンプ駆動の信号や点火信号を遮断し、エンジン始動を不可能にする。これにより車両の盗難を防ぐ。また、乗り逃げを防ぐ目的で、鍵によりエンジンを始動していても、随時暗証番号等を入力しなければ上記の方法にてエンジンを停止する機能を持つタイプもある。
リモコンでエンジンを始動、停止する事が出来る。市販のエンジンスターターと違い、カーアラームに付随しているものは、警戒機能を残しつつもエンジンをかける事が出来る。
任意に警報を作動させ、車両周辺に警告をする際に使用する。車両周辺に不審者や強盗が現れた時、周囲に自車のアピール、又はドライバーを守る為に使う機能。
セキュリティ解除時に自動的に室内灯を点灯、設定時に遅れて室内灯が消える機能。ドームライトスーパービジョン等の商品名でオプション販売されている。
エンジンが掛かったままドアを開けると警戒状態になり、その状態で走行すると指定された時間でサイレンやライトを点灯し、エンジンを停止する機能。解除するには暗証番号等の操作が必要である。「ブラックジャック」等の商品名でオプション販売されている。
スキャナー、スキャナーズ
複数のランプが直線上などに並んでおり、警戒中に左右に流れるように発光する部品。発報すると点滅周期が変化する、ユーザに状態を伝える用途などが有る。標準機能、オプション設定、カーアラーム無しのスキャナーだけの設定がある。
車とキー間で暗号をやりとりし、正しいキーであることが確認されなければエンジンがかからないシステム。イモビライザーと呼ばれるのがこのタイプ。
車両における異常を各種センサーが検知し、警告音やフラッシュライトなどで犯人を威嚇する。
車両における異常を検知すると、携帯電話やリモコン等に異常を知らせる。
車両が盗難された時、車内にGPS等を設置しておき、携帯電話やPC等で車の現在地を突き止める事が出来る。遠隔操作が出来る物もある。
カーアラームの製品によっては誤作動が多くなる物も存在し(主に気圧変化検知型機能の搭載されたカーアラームで安価なもの)、駐車状況によってはちょっとした音(排気音の大きい車両の音、台風や雷の音等)でも異常とみなし、警報を発してしまう(アラーム製品の誤作動はよく聞く話だが、これは先に記載されているように殆ど簡易型の製品が主に誤作動を起こす)。これによりカーアラームが搭載されている車両近辺には、場所によっては異なるが、少なからず騒音被害を浴びせる事になる。
騒音被害を少なくする為にも、カーアラームの機能設定において若干感度を低く設定するか、警報のタイプを切り替える､誤作動の少ない製品を装備する等の方法をとる事が必要とされる。ただし、台風等の天候時にカーアラームの機能感度を低く設定した為に車両を盗難されたケースもあるので、注意が必要である。
平成18年7月1日より、道路運送車両法が改正され、第四十三条の五で、「自動車には、盗難発生警報装置(自動車の盗難が発生しようとしている、又は発生している旨を音又は音及び灯光等により車外へ警報することにより自動車の盗難を防止する装置をいう。以下おなじ。)を備えることができる。」とされた。
また、自動車に備えることができる盗難発生警報装置は、盗難発生警報装置の盗難の検知及び警報に係る性能等に関し、保安基準第43条の5第2項の告示で定める基準は、「盗難発生警報装置の技術基準」に定める基準とすると定められた。
これにより、平成18年6月30日(軽自動車においては平成20年6月30日)以降に製作された自動車については、技術基準に適合した装置の取り付けを求められるようになった。
エイチワン
株式会社エイチワン(H-One Co., Ltd.)は、埼玉県さいたま市大宮区に本社を置く自動車部品などを製造、販売するメーカーである。本田技研工業の関連会社。
1939年(昭和14年)- 平田工業株式会社設立。
1959年(昭和34年)- 平田プレス工業株式会社に商号変更。
1990年(平成2年)- 株式会社ヒラタに商号変更。
1994年(平成6年)- 株式を店頭公開(現在のJASDAQ上場)。
2005年(平成17年)
ヒラタ及び株式会社本郷が中国・広東省に清遠愛機汽車配件有限公司(現・連結子会社)を設立。
ヒラタ及び本郷が2006年4月1日付で合併することで基本合意(11月に合併契約書を締結、12月の株主総会にて承認)。
タイ王国スパンブリー県のシー・エヌ・シー・ディーテックス・カンパニー・リミテッド設立に際し資本参加。
2006年 - 株式会社本郷と合併し、現商号に変更。本社を埼玉県さいたま市大宮区に移転集約。
2010年 - タイ王国チョンブリ県にエイチワン・パーツ・シラチャ・カンパニー・リミテッドを設立。
2011年 - 2020年ビジョン「Dream20」がスタート。
2012年 - 株式会社ジーテクトとの共同出資により、メキシコ合衆国グアナフアト州にジーワン・オート・パーツ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイを設立
2013年 - 虹技株式会社及びピーティ・ロダ・プリマ・ランカーとの共同出資により、インドネシア共和国西ジャワ州カラワン県にピーティ・エイチワン・コウギ・プリマ・オートテクノロジーズ・インドネシアを設立。
2016年 - 国際財務報告基準(IFRS)の任意適用を決定。東京証券取引所第二部に市場変更。
2017年 - 東京証券取引所第一部に指定替え。
本社 - 埼玉県さいたま市大宮区
前橋製作所 - 群馬県前橋市
前橋製作所太田工場 - 群馬県太田市
郡山製作所 - 福島県郡山市
亀山製作所 - 三重県亀山市
亀山製作所中津工場 - 大分県中津市
亀山製作所湖南工場 - 滋賀県湖南市
機種開発センター - 栃木県芳賀郡芳賀町
機種開発センター烏山 - 栃木県那須烏山市
開発技術センター - 福島県郡山市
プエルト・バケリソ・モレノ
プエルト・バケリソ・モレノ
プエルト・バケリソ・モレノ(スペイン語:Puerto Baquerizo Moreno、バケリソモレーナ、プエルト・バケリソ・モレーナとも表記される)はエクアドル共和国にある都市でガラパゴス諸島の中心都市でもある。
ガラパゴス諸島東部、サン・クリストバル島の南西部に位置している。人口は6,672人(2010年)で小規模な港湾都市となっている。ダーウィンがガラパゴス諸島を発見したときに初めて上陸した土地であるため、古くから比較的栄えている。
ガラパゴスの交通の中心ともなっているため、宿泊施設などが多く存在している。街の産業は主に観光業や漁業で成り立っている。
ケッペンの気候区分ではステップ気候(BSh)に属する。
プエルト・バケリソ・モレノ
石塚硝子
石塚硝子株式会社(いしづかがらす、Ishizuka Glass Co., Ltd. )は、 愛知県岩倉市に本社があるガラス製品、及びプラスチックや紙などの容器を製造する日本の企業。
創業者の石塚岩三郎が長崎でガラス製造を学び、故郷の下総国への帰途の途中に立ち寄った土田村(現在の岐阜県可児市)でビードロ屋を開いたことに由来する。当時ガラスは大変な貴重品で、岩三郎のビードロ屋は東海地方におけるガラス製造の先駆けであった。その後明治時代以降より名古屋に移転した後、2003年(平成15年)に本社機能を岩倉市に移した。
現在はガラス製品のみに留まらず、プラスチックや紙などを用いた容器関連の製造・販売にも力を注いでいる。
子会社の日本パリソン社はPETボトル用プリフォーム製造会社(一部ボトルも製造)、コカ･コーラグループが主たる供給先。
1819年(文政2年)11月 - 石塚岩三郎が長崎でガラス製造技術を学び、岐阜県可児郡土田村(現在の岐阜県可児市)でガラス製造を始める。
1941年(昭和16年)4月 - 有限会社石塚硝子製造所設立。
1946年(昭和21年)12月 - 石塚硝子株式会社に改組。
1961年(昭和36年)10月 - 岩倉食器工場を新設。
1984年(昭和59年)
4月 - 東京工場を新設。
PETボトル事業に進出し、その後プリフォーム事業へと展開する。
2003年(平成15年)
4月 - アサヒビール株式会社の子会社である株式会社アサヒビールパックスの全株式を取得し、子会社化。
6月 - 株式会社アサヒビールパックスを吸収合併。
2006年(平成18年)8月 - アイピーアイ株式会社の全株式を取得し、子会社化。
2010年(平成22年)6月 - 100%子会社であるアイピーアイ株式会社を吸収合併。
2012年(平成24年) - 園台湾の遠東グループとの合弁により、遠東石塚グリーンペット株式会社を設立する。
2015年(平成27年)1月 - 鳴海製陶株式会社の全株式(自己株式を除く)を取得し、子会社化。
2020年(令和2年)
3月23日 - 吸収分割方式により分割準備会社である硝子分割準備株式会社および器事業分割準備株式会社を設立。
9月21日 - 石塚グループホールディングス株式会社に商号を変更し、持株会社制に移行予定であったが、新型コロナウイルスの流行により延期している。
2021年(令和3年)
5月6日 - 新型コロナウイルス感染症や市場縮小などの影響を理由に、3期連続の営業赤字を報告。ガラスびん需要減少に伴い姫路工場を2022年末をもって生産停止とし、岩倉工場への再編統合を公表。
2022年(令和4年)
12月末 - 姫路工場生産停止。子会社の『遠東石塚グリーンペット』や『日本パリソン』が、跡地にリサイクルPET工場を建設予定。
本社・岩倉工場 - 愛知県岩倉市川井町1880
東京工場 - 茨城県猿島郡境町大字下小橋880
姫路工場 - 兵庫県姫路市飾磨区今在家1351-1(2022年(令和4年)12月末で閉鎖)
東部営業所 - 東京都中央区東日本橋2-1-5
ガラスびんカンパニー - 大阪府大阪市淀川区宮原3-3-34
ハウスウェアカンパニー - 大阪府大阪市大正区泉尾5-13-11
名古屋支店 - 愛知県岩倉市川井町1880
九州支店 - 福岡県福岡市博多区東平尾1-17-12
五城村 (愛媛県)
五城村(ごじょうむら)は、1955年(昭和30年)まで愛媛県喜多郡にあった村。
現在の喜多郡内子町中央からやや西寄りの地域にあたる。小田川及び中山川の流域。
現在の喜多郡内子町の中央からやや西寄り。東は小田川の流れを遡上する形で大瀬村に、西は逆に小田川の流れに沿って内子町に、北は中山川を遡って立川村に接する。立川村から流れ込む中山川と、大瀬村から流れ込む小田川の流域。
南は山をはさんで一足先に昭和の合併をなしとげた五十崎町と接する。川にそって所々に集落が形成されている。
城廻の南端の福岡は、内山盆地の北端に位置し、内子の街への入り口にあたり、町続きであったことから、藩政期に入り宿場町として、また高昌寺への門前町としても栄えた。
地名の由来
明治の町村成立時の元の村である「五百木」(いよき、「いおき」とも読む)と「城廻」(しろまわり)から一字ずつ取って合体した合成地名。
城廻は室町時代に曽根高昌が築城したといわれる曽根城跡があり、これにちなむ。
古代 - 中世
室町時代に城廻に曽根高昌が曽根城を築城し、五十崎の竜王城主の城戸氏と対峙した。このほか、黒瀬城、台城の城跡もある。
藩政期
大洲藩領。五百木、城廻とも田渡筋の一村。五百木・城廻合わせて紙漉き職人が300名近くと多数居り、有数の紙漉きの村であった。
明治以降
喜多郡曽根郷に属す。
1874年(明治7年) - 城廻に桜丘学校分校開設
1875年(明治8年) - 五百木に景甫学校分校開設
1889年(明治22年) - 町村制実施により成立。喜多郡に属す。
1929年(昭和4年) - 村前村の一部を編入(村前村は五城村、大瀬村、天神村の3村に分かれて編入されたため、これにより消滅)。
1955年(昭和30年) - (旧)内子町、大瀬村、立川村、満穂村との合併により、新たな内子町となる。
<pre>
(町村制実施以前の村) (明治期)
町村制施行時 (昭和4年12月26日)
五百木  ━━┓            編入
┣━━━  五城村 ━━━━━┳━━━━┓
城廻   ━━┛             ┃    ┃
村前村の一部   ┃
┃  (昭和30年1月1日合併)
┣━━━━ 内子町
満穂村    ━━━━━━┫
立川村    ━━━━━━┫
(旧)内子町 ━━━━━━┫
大瀬村    ━━━━━━┛
(注記)満穂村ほかの合併までの系譜については、それぞれの町村の記事を参照のこと。
</pre>
大字として、五百木(いよき)、城廻(しろまわり)があった。いずれも、発足前の旧村がそのまま大字となったもの。後に、村前村(むらさきむら)の一部、中土、長前、北浦、深谷、下成、上成を編入、大字村前とし、合わせて大字3つとなる。内子町になって後に大字は省くようになった。
おおむね小田川の右岸が五百木、左岸が村前、中山川の両岸が城廻。
1935年(昭和10年)646戸、うち農家472戸の記録がある。
役場は大字五百木においた。
米、麦、とうもろこし、大豆、ハゼ、楮、和紙、薪、木炭、川魚などを産した。『大日本篤農家名鑑』によれば五城村の篤農家は、「奥嶋助次郎」のみである。
大洲街道。鉄道等はない。
北部航空施設隊
北部航空施設隊(ほくぶこうくうしせつたい)は、青森県三沢市の三沢基地に所在する北部航空方面隊隷下の航空施設隊である。
1961年(昭和36年)02月01日: 北部航空施設隊が創隊される。千歳飛行場の除雪が開始される。
1971年(昭和46年)12月01日: 三沢飛行場の除雪が開始される。
第2作業隊(千歳基地)
中部航空施設隊
中部航空施設隊(ちゅうぶこうくうしせつたい)は、入間基地に所在する中部航空方面隊隷下の航空施設隊である。
1961年(昭和36年)02月01日: 入間基地において新編
第2作業隊(小松基地)
第3作業隊(百里基地)
西部航空施設隊
西部航空施設隊(せいぶこうくうしせつたい)は、芦屋基地に所在する西部航空方面隊隷下の航空施設隊である。
1961年(昭和36年)02月: 芦屋基地において新編
1967年(昭和42年)10月: 改編により芦屋基地に第1作業隊、新田原基地に第2作業隊を新設
1974年(昭和49年)04月11日: 部隊長官職名が「隊長」から「隊司令」へ改称
1991年(平成03年)03月: 改編により築城基地に第3作業隊新設
第2作業隊(新田原基地)
第3作業隊(築城基地)
南西航空施設隊
南西航空施設隊(なんせいこうくうしせつたい)は、那覇基地に所在する南西航空方面隊隷下の航空施設隊である。
1973年(昭和48年)10月16日: 那覇基地において新編
1974年(昭和49年)04月11日: 部隊長官職名が「隊長」から「隊司令」へ改称
2017年(平成29年)07月01日: 南西航空混成団の南西航空方面隊への改編に伴い、同航空方面隊隷下の部隊となる
なつメロリクエスト・電話でこんばんは!
『なつメロリクエスト・電話でこんばんは!』(なつメロリクエスト・でんわでこんばんは)は、1996年10月11日から2007年3月26日まで山形放送運営のYBCラジオで放送されていた歌謡番組である。山形しあわせ銀行(後のきらやか銀行)の単独提供。
懐メロ専門のリクエスト番組で、その名の通りに電話でリクエストを受け付けていた。番組は、リスナーからのリクエスト電話をパーソナリティが受け、リスナーとリクエスト曲に纏わる話をしてからその曲を掛けるという、生放送の特性を活かした構成を取っていた。
リクエスト電話は、原則として本名ですることになっていた。本名ながら、離婚・精神障害・夫婦不和・いじめ・長崎での被曝やシベリア抑留等の戦争体験といったヘビーな話から、配偶者自慢ののろけ話・孫自慢・癌克服など話題の幅は広く、人生相談の装いになることもしばしばあった。リスナーとのトークは方言丸出しで行われ、時には泥酔したリスナーもいて聴き取り難いこともあった。山形県内はもとより、札幌・東北一円・東京・長野・大阪などからもリクエスト電話が届いた。
番組は、温泉施設での公開録音イベント「なつメロリクエスト・ファンの集い」を不定期に行っていた。例として、北村山郡大石田町にある「あったまりランド深堀」や東村山郡中山町にある「ひまわり温泉 ゆ・ら・ら」での公開録音がある。新人の頃の氷川きよしや再デビュー直後の夏川りみなどもゲストで参加したため、。
。
いずれも日本標準時。
金曜 20:00 - 21:30 (1996年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:30 (1997年度ナイターシーズン) - 放送曜日を変更。『CALL HIGHSCHOOL STADIUM』の後番組となる。
月曜 20:00 - 21:30 (1997年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:30 (1998年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:30 (1998年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:30 (1999年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:30 (1999年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2000年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:55 (2000年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2001年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:55 (2001年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2002年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:55 (2002年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2003年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:55 (2003年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2004年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:45 (2004年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2005年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:45 (2005年度ナイターオフ)
月曜 19:30 - 21:55 (2006年度ナイターシーズン)
月曜 20:00 - 21:45 (2006年度ナイターオフ)
住田英仁 - 放送第1回から1998年3月頃まで出演。
夢あられ - 番組スタートの2か月後から最終回まで出演。
荒井幸博 - 1998年4月6日放送分から最終回まで出演。
近年、フジテレビ『エチカの鏡〜ココロにキクTV〜』や『奇跡体験!アンビリバボー』で放送された「600通のラブレター」のエピソードは、妻を癌で亡くした夫が、この番組に妻が好きだった西郷輝彦の「君だけを」をリクエスト。妻との中学2年生からの文通から始まった、山形県と高知県の10余年に亘る遠距離恋愛を経て結婚。二人の子宝に恵まれ、育て、53歳で他界した妻への想いを切々と語り、最後に「文通していた頃の妻と私の手紙600通が手許に残っているんです」と語ったことに端を発する。
それを訊いた荒井が、長い交際の間幾度かの別れを経験しても、二人とも互いの手紙を破り捨てたりせずに保管していたことが信じがたく、夫の自宅を訪れて確認。その感激を山形新聞連載中だった『どっこいヤマガタ人』に「600通の手紙」のタイトルで掲載。これを契機として夫もまた往復書簡をまとめてその時々の想いを綴り、『600通のラブレター』として文芸社から出版。。
九州大賞典
九州大賞典(きゅうしゅうだいしょうてん)とは佐賀県競馬組合が佐賀競馬場のダート2500mで施行する競馬の重賞競走。正式名称は「九スポ杯 九州大賞典」、九州スポーツを発行する東京スポーツ西部支社が優勝杯を提供している。
前身は1989年に創設され、同じ11月に開催されていた重賞競走・サラブレッドグランプリ。九州(佐賀・荒尾・中津)地区交流競走となった1999年にレース名を九州サラブレッド大賞典に改称、さらに翌年に現在のレース名に改められた。2004年(第6回)以降は、九州競馬において唯一の2000mを超える距離で争われる競走となっている。2017年まではS1に格付けされていたが、格付け制度の変更により2018年からは重賞となった。
2012年は「移転開設40周年記念競走」の名を冠し、地方全国交流競走として行われた。
この競走は、翌年2月に行われるダートグレード競走・佐賀記念のステップ競走となっており、1着馬には優先出走権が与えられる。
2020年は高知・佐賀スタリオンシリーズに指定されていた。同年の副賞対象種牡馬はディーマジェスティ。
2021年は「創刊55周年記念 九スポ杯 九州大賞典」の名称で施行。
サラブレッド系3歳以上、佐賀所属。
国見岳賞の優勝馬に本競走の優先出走権が付与されている。
定量。3歳54kg、4歳以上56kg(牝馬2kg減)。
1着400万円、2着140万円、3着80万円、4着60万円、5着40万円。
優勝馬に翌年の佐賀記念の優先出走権が付与される。
馬齢は2000年以前も現表記を用いている。
REDはコースレコードを示す。
- 地方競馬全国協会
ベティ
ベティまたはベティー(Betty、Betti)は、英語圏の女性名エリザベス、ベサニー(Bethany)の愛称。
ベティ・カスバート - オーストラリアの陸上競技選手
ベティ・ギャレット - アメリカ合衆国の女優
ベティ・グレイブル - アメリカ合衆国の女優
ベティ・デイヴィス - アメリカ合衆国の女優
ベティ・ハットン - アメリカ合衆国の女優
ベティ・フリーダン - アメリカ合衆国の女性解放運動家
ベティ・ブープ - アメリカのアニメーションのキャラクター
ベティ・アップルワイト - 米国のドラマ『デスパレートな妻たち』の登場人物
ベティ - 映画『ドラえもん のび太の南海大冒険』の登場人物
Betty (アルバム) - 小泉今日子のアルバム
BETTY (雑誌) - 笠倉出版社が発行している女性向けファッション雑誌。
月刊Betty - 1982年、アニドウから発売された漫画雑誌。初めから「創廃刊号」と銘打たれ、1号のみの発行。
Betty (ブランド) - チェリーやハート、リボンなどが特徴の女児向け子供服ブランド。
ベティ (お笑いコンビ) - ホリプロ所属のお笑いコンビ。
ベティのマヨネーズ - 大阪市内の著名なオカマバー。従業員である専属ニューハーフダンサーがytv制作・日テレ系『ミヤネ屋』のランキングコーナーやニュースなどで不定期に出演し、注目を浴びる。
Betty - 大日本帝国海軍の陸上攻撃機・一式陸上攻撃機に連合国側が付けたコードネーム。
徳島県道273号大京原今津浦和田津線
徳島県道273号大京原今津浦和田津線(とくしまけんどう273ごうだいきょうばらいまづうらわだつせん)は、徳島県阿南市から小松島市大林町へ至る路線(県道)である。
起点は阿南市那賀川町大京原で、当路線自体や接続する他の県道の指定区間が何度か変更されているため、単独区間にも変遷があるが、現在は起点~国道55号阿南道路までは、主に元徳島県道27号阿南那賀川線の区間が単独区間(起点~那賀川町古津、同今津浦~阿南道路交点)となっていて、単独区間の間は徳島県道27号や徳島県道141号大林那賀川阿南線との重複区間である。阿南道路との交点からは、ゆたか野団地の北方から伸びるもともとの道路と旧徳島県道27号の道路が那賀川町島尻で合流し、国道55号阿南道路に併走するような形で県道指定されている。さらに、徳島県道141号のバイパス路線の交点(小松島市坂野町細野)からルートは別れている。
現道と思われるルート:徳島県道141号大林那賀川阿南線のバイパス路線の交点を北へ曲がり、坂野小学校前の交点を西へ曲がる。そのまま、徳島県道218号和田島赤石線の交点で終点を迎える。
1.のバイパス路線:徳島県道141号大林那賀川阿南線のバイパス路線の交点を北へ曲がり、そのまま北進して小松島市和田島町松田新田における徳島県道218号和田島赤石線の交点で終点を迎える。
徳島県道141号大林那賀川阿南線(バイパス)・徳島県道274号坂野羽ノ浦線との重複区間:徳島県道141号のバイパス路線の交点を南へ曲がり、さらに徳島県道274号と重複し小松島市役所坂野支所前を経由して国道55号阿南道路の交点で終点を迎えるルート。
よって、終点も3方に別れているが、ここでは一番古くから存在しているルートである1.の終点を現道の終点と位置づけた。
距離:9.054km(他に旧道1.826km・新道2.132km)(平成22年徳島県道路現況調書)
起点:徳島県阿南市那賀川町大京原
終点:徳島県小松島市大林町蛭子免(バイパスは小松島市和田島町松田新田、徳島県道274号重複区間は小松島市坂野町竹のはな)
1959年1月31日 - 徳島県道155号として認定。
1972年3月10日 - 現在の路線番号で再認定。
徳島県道27号阿南那賀川線:阿南市那賀川町大京原、同町古津、同町下苅屋(古津~下苅屋間重複)
徳島県道128号阿南羽ノ浦線:阿南市那賀川町大京原
徳島県道277号中島古庄線:阿南市那賀川町大京原
徳島県道141号大林那賀川阿南線:阿南市那賀川町下苅屋、同町今津浦、小松島市坂野町細野(阿南市那賀川町下苅屋~今津浦、小松島市坂野町細野~竹のはな間重複)
国道55号阿南道路(国道195号重複):阿南市那賀川町江野島、那賀川町色ケ島(旧徳島県道27号区間)、小松島市坂野町竹のはな(徳島県道274号重複区間)
徳島県道274号坂野羽ノ浦線:小松島市坂野町細野、同町竹のはな(細野~竹のはな間重複)
徳島県道218号和田島赤石線:小松島市大林町蛭子免、同市和田島町松田新田(バイパス)
吉田城 (常陸国)
吉田城(よしだじょう)とは、茨城県水戸市元吉田町に江戸時代以前にあった中世の居館(日本の城)である。
半島状台地には三方(一つは旧千波湖)を沼囲み、森林が茂り、武士の居館として最適な要害であった。正確な年代はさだかではないが、平安時代後期に築城されたと推定される。大掾盛幹が初め館を建てて吉田氏を称してこの地を統治した。
しかし応永23年(1416年)になると水戸は江戸氏の支配下になり、吉田城は江戸氏のものとなる。その際、土塁や濠を強化したと推定される。他方、天正18年(1590年)江戸氏が佐竹義宣に攻略されると水戸は佐竹領となり、同城も佐竹氏の統治下となる。佐竹氏は水戸城の増築と城下町の整備に力を入れ、吉田城は水戸城の支城としての性格が強まる。重臣である車斯忠(車丹波)に吉田城は与えられた。
だが、佐竹氏国替に伴い廃城となった。それ以降、水戸藩主第2代徳川光圀により跡地には常照寺が建てられ、現在に至る。
ラメルテオン
(S)-N-[2-(1,6,7,8-tetrahydro-2H-indeno-[5,4-b] furan-8-yl)ethyl]propionamide
ラメルテオン(Ramelteon)は、メラトニン受容体に作用するメラトニン受容体アゴニストの一種である化合物。体内にはホルモンのメラトニンが、この受容体に結合し、入眠のリズムを司っており、ラメルテオンはその作用を模倣している。日米ともに商品名ロゼレム(Rozerem)で、ヨーロッパでの承認はなく、日本では2010年より販売。武田薬品工業が開発し、最初にアメリカ合衆国で承認された。アメリカ合衆国および日本で発売されている。適応は「不眠症における入眠困難の改善」である。精神疾患や他の不眠症治療薬の治療歴がある場合、安全性と有効性は確立されていない。
視交叉上核に存在するメラトニン受容体に作用する、初めての睡眠薬として発売された。体内リズムを調整する作用を持つ。
うつ病の危険性を高めることがデータから見出されている。主にCYP1A2で代謝され、フルボキサミン(デプロメール、ルボックス)の併用は禁忌である。翌朝以降の眠気や、プロラクチン上昇による月経異常や乳汁分泌、性欲減退の副作用が起こることがある。
視交叉上核に存在する、メラトニンMT1/MT2受容体に作用する。MT3受容体に比べ、MT1/MT2受容体への選択性を持つ。厳密には、MT1アゴニスト作用と MT2アゴニスト作用に分けられ、前者は視交叉上核の神経活動の抑制、睡眠促進の効果があり、結果的に睡眠の質を改善したり深くする。後者は、後方にずれた睡眠位相を前方に移動させる位相変動作用を持つ。
MT3受容体に結合しないことにより、臨床上の利点が生じるのかどうかは明らかではないが、MT3受容体は主に内臓に存在しており、睡眠や覚醒とは関係していないと考えられている。
ラメルテオンの適応は「不眠症における入眠困難の改善」である。また、医薬品添付文書の使用上の注意には、他の不眠症治療薬による治療歴がある患者、統合失調症やうつ病などの精神疾患を抱える患者に対する有効性と安全性は判明していないことの注意が書かれている。
また「重要な基本的注意」には、漫然投与せず、投与後2週間で有効性と安全性を評価し、投与中止を考慮する旨が書かれている。
ヨーロッパでは、効果不十分として承認されなかった。
不眠症の平均38日間の約5800人を含むメタアナリシスは、睡眠までにかかる時間と睡眠の質、総睡眠時間、睡眠効率など改善を改善していたが、主観的な睡眠時間には影響を与えていなかったことを見出し、全体的な改善の影響は小さいとした。副作用は傾眠のみ。
日本国内では睡眠前や手術前に投与する方法が複数報告されたことから、ラメルテオンにはせん妄予防の適応はないが、日本総合病院精神医学会が2015年改訂予定の「せん妄の治療指針」で効果に言及する予定である。入院中の患者がせん妄の予防は、QOLの増加や入院期間の短縮、死亡率の減少、夜間のせん妄の減少による、スタッフの負担減などが期待できる。精神医学会の診断基準DSM-IVに従ってせん妄の有無を調べた結果、ラメルテオン群でせん妄を発症したのは3%(1例)で、プラセボ群では32%(11例)と、ラメルテオン群はプラセボ群に比べてせん妄出現の頻度が有意に低いことが報告された。
急性疾患で入院した高齢者へのラメルテオンの眠前投与で、せん妄予防効果があることが示唆された。重篤な副作用が少ないラメルテオンは、現場でのせん妄対策を治療から予防にシフトさせられる可能性がある。高齢の入院患者以上にせん妄出現率が高いと報告されているのが、外科手術を受けた後の患者で、佐世保中央病院では腹部大動脈瘤で人工血管置換術を施行した患者へのラメルテオンによるせん妄予防効果を評価する臨床研究を行った結果、術前に投与したラメルテオン群(14例)と非投与群(6例)のせん妄出現率の比較で、非投与群では50%(3例)にせん妄が出現したが、ラメルテオン群では28%(4例)に抑えられた。また、ICU入室期間も非投与群は5.3日、ラメルテオン群では2.6日と短縮した。
主にCYP1A2で代謝される。
オメプラゾール、テオフィリン、デキストロメトルファン、ミダゾラム、ジゴキシン、ワーファリンとの相互作用が試験され、臨床的に有意な相互作用は存在しないことが確認された。
従来の睡眠薬と異なり、依存、乱用、離脱症状および反跳性不眠が生じにくい。プロラクチン上昇により、月経異常や乳汁分泌、性欲減退の副作用が起こることがある。
承認時までの臨床試験では、副作用が10.4%に認められた(ただし臨床検査値異常を含む)。主な副作用は、傾眠が3.4%、頭痛が1.0%、倦怠感0.5%、浮動性めまい0.5%など。重大な副作用として(蕁麻疹、血管浮腫などの)アナフィラキシー様症状も認められた。傾眠に関しては、服薬後、30分から1時間半で血中濃度はピークに達し、半減期は1時間くらいと極めて作用時間が短いにもかかわらず、翌朝から日中に眠気が残るという患者が多い。この理由は不明ながら、少量を服用することで防止できる。
アメリカ食品医薬品局(FDA)が公開した、限られた臨床試験データを後から再度分析した一つの研究において、ラメルテオンを含む4種類の睡眠薬は、偽薬に比較して、うつ病の危険性を平均して2倍に高める可能性が示唆された。ただし、この結果は偽薬群からは、被験者の離脱が多いなどの効果によって、結果がゆがめられている可能性がある。
他の睡眠薬と異なり、アメリカでの規制物質法の指定薬物ではない。
ラメルテオンの血中濃度が上昇するため、フルボキサミン(商品名デプロメールやルボックス)とは、同時服用してはならない(併用禁忌)。
うつ病の危険性増加により、うつ病には禁忌であると解釈されている。
鄧義
鄧 義(とう ぎ、生没年不詳)は、中国後漢時代末期の政治家。荊州章陵郡の人。
劉表配下の治中従事(『後漢書』劉表伝は「侍中従事」としているが、「治中従事」の誤りと思われる)。
建安元年(196年)、曹操が献帝を許に迎え入れると、鄧義は劉表に曹操と同盟するよう進言した。しかし、この時点で袁紹と同盟していた劉表は進言を容れず、しかも鄧義を侮辱するような言動をした。鄧義は病気を口実に辞職し、劉表が没するまで出仕しなかった。
建安13年(208年)、曹操が荊州を支配すると、鄧義は招聘され侍中に任命された。これ以後は史書に記述が見当たらない。
小説『三国志演義』でも劉表死後に登場し、蔡瑁の命令で劉先と共に荊州を守備する。曹操が荊州に攻め寄せてくると、戦いし得ないとして軍民を引き連れ降伏している。以後、登場しない。
サード・MC8R
サード・MC8Rは、サードがル・マン24時間レースのGT1クラス参戦用に開発したレーシングカーである。ベースとなった車両はトヨタ・MR2 (SW20)。GT1クラス規定のホモロゲーションを満たすための「ロードカー」が一台製作されている。BPRグローバルGTシリーズ、FIA-GT選手権にもスポット参戦した。
外観こそはSW20型MR2の面影を残すが、モノコックのキャビン部分のみを使用してロールケージにて補強。前後のオーバーハングはオリジナルのパイプフレームとなり、シャシー構成はシルエットフォーミュラに近い。サスペンションにはかつてのグループCカーのスペアが流用された。
エンジンはベース車のみならず数々のGTレースで使用されてきた 3S-GTE ではなく、KKK製ツインターボを装着したセルシオ用1UZ-FEエンジンを搭載している。これも開発にトヨタの協力を得られず、サードが独自に開発した。
ル・マン初参戦。カーナンバーは26。予選タイムは4分11秒03で31番グリッド。決勝はクラッチのトラブルでわずか14周でのリタイアとなった。吉川とみ子もドライブする予定であったが、基準タイムを超える事が出来ず予選落ちし、決勝はアラン・フェルテ、ケニー・アチソンの二人のみでのドライブとなった。
後の8月27日開催された BPR GT のシリーズ第九戦、鈴鹿ポッカインターナショナル1000km耐久レース (以下「鈴鹿1000km」)にスポット参戦。カーナンバーは3で、ルマン参加車両とは異なり青にペイントされていた。ドライバーはアラン・フェルテ、マウロ・マルティニ、ジェフ・クロスノフの3人。決勝では132周を走り総合26位、クラス10位の結果でレースを終えた。
外観、内部共に大きくモディファイして参戦。シャシーを改良し前年と比べ200 kg以上もの軽量化に成功。フロント・トレッドを拡大し、ギアボックスをヒューランド製の6速からマーチ製の5速に変更している。カーナンバーは46。予選は4分09秒353で38番グリッド。ドライバーはアラン・フェルテ、パスカル・ファブレ、マウロ・マルティニの3人で、決勝では256周を走り切り総合24位、クラス15位で完走を果たした。
後の8月25日に開催されたBPR GTのシリーズ第七戦、鈴鹿1000kmにスポット参戦。予選タイムは2分06秒014で11番グリッドからのスタート。カーナンバーは46、ドライバーはアラン・フェルテ、マウロ・マルティニ、長坂尚樹の三人。決勝は6周でリタイアとなっている。
スープラでのプロジェクトが終了した本年度も2台体制で参戦。前年と比べさらに全体的に大幅な改良を施して参戦するも、予備予選でオリビエ・グルイヤールがタイムアタック中に、マシンの不具合によりターボの過給圧が規定を上回る「オーバーシュート」が起きてしまっていたことが発覚。 34、35号車ともにベストタイムが抹消される裁定が下り、予備予選落ちという結果でルマンを終えた。ちなみにエンジン出力は前年より100馬力以上upしており、車重に至っては1000kgを下回っていた。
後の8月24日に開催されたFIA-GT選手権のシリーズ第七戦、鈴鹿1000kmに39号車と46号車の2台体制でスポット参戦。39号車がIDC 大塚家具サードから、46号車がチームメニコンサードからのエントリーとなった。39号車は2分04秒831で17番グリッド、46号車が2分06秒087でGT1クラス最下位の19番グリッドからのスタート。ドライバーは39号車が谷川達也・立川祐路・桧井保孝の3人、46号車が田中哲也・影山正美の2人。レース開始直後に39号車が16番グリッドスタートのロータス エリーゼGT1と接触してフューエルラインを損傷、そこから引火し炎上してしまいリタイア。46号車はレース中盤にオイルポンプのトラブルにより71周でリタイアする。ルマンでは予備予選落ち、FIA-GTは2台共にリタイアで終わり、結果を残せずにこの年限りで姿を消すこととなった。
近年SUPER GTなどに参戦しているトヨタのレーシングカーにはトヨタの関連企業(au・デンソー)などがスポンサーについているが、MC8RにはNTTドコモ・NGK・大塚家具などがスポンサードしていた。
1997年のFIA-GTが終了した後は、大塚家具の有明本社ショールームに車両展示された。だが、大塚家具がスポンサードした39号車は上記接触事故によりカウルが溶けてしまったため、46号車を大塚家具仕様に再塗装した車両が展示された。
仙台市立桜丘中学校
仙台市立桜丘中学校(せんだいしりつ さくらがおかちゅうがっこう)は、宮城県仙台市青葉区桜ケ丘八丁目にある公立中学校。通称は「桜中」(おうちゅう)。
青葉区北部の桜ケ丘団地東側に仙台市立桜丘小学校と隣接して存在する。仙台市立旭丘小学校(同区旭ヶ丘)と同様に、地名と校名との表記が異なる。本校の近くには私立宮城学院、宮城県泉館山高等学校、私立仙台大学附属明成高等学校と学校が多く存在する。本校には仙台市立桜丘小学校の全ての児童と仙台市立川平小学校の一部の児童が進学してくる。
また、1985年(昭和60年:第15回大会)と1990年(平成2年:第20回大会)には全国中学校バスケットボール大会で二度の準優勝したことがあるほど、仙台市内ではバスケットボールの強豪校としても名高い。
1979年(昭和54年) - 開校
仙台市立桜丘小学校の全学区、仙台市立川平小学校の学区のうち川平3丁目、4丁目、5丁目。
制服 - 紺色のブレザーと、男子は濃い灰色のズボンで女子は同色のスカート。ブレザーの採用が非常に早かったのが特色で、1982年度までの詰襟学生服を1983年度よりブレザーに変更した。これは、比較的に制服の変更に積極的な私立学校でもブレザー化をしていなかった時期にも関わらず、公立学校が行ったことから仙台市内でも話題になっている。
体操着 - 長袖・長ズボンはともに明るい紺色。半袖は白地で、左胸に「桜丘 SAKURAGAOKA」とある。短パンは濃い紺色。
〒981-0961
日下光 - プロバスケットボール選手(京都ハンナリーズ所属)
星岳 - 陸上選手(コニカミノルタ所属)
橋爪愛 - ファッションモデル(IPSILON(イプシロン)所属)
ソフィ・マリノヴァ
ソフィ・マリノヴァ Софи Маринова
ソフィ・マリノヴァ(Софи Маринова / Sofi Marinova、1975年12月5日 - ) は、ブルガリア西部エトロポレ出身のロマ人(ジプシー)ポップ・フォーク歌手である。
17歳のときに地元の民族楽団に加わって以来、音楽の道を歩んできた。その後、ポップ・フォークのプロデューサ・ペトル・アントノフ(Петър Антонов / Petar Antonov)に見出され、1997年にブルガリアの民謡やポップ・フォークを取り扱う大手レコード会社であるアラと契約、ポップ・フォーク歌手として2004年まで同社の契約の下で活動する。2004年にサニー・ミュージックと契約、スラヴィ・トリフォノフやウスタタ、アジスなどとも共演する。
ソフィ・マリノヴァは複数回にわたってユーロビジョン・ソング・コンテストのブルガリア代表を目指し、国内予選に挑んできた。
ブルガリアが初めてユーロビジョン・ソング・コンテストに参加した2005年大会のブルガリア代表を目指し、スラヴィ・トリフォノフとのデュエットで国内予選に参加したものの、カッフェに敗れて2位となった。2006年大会でもトリフォノフと組んで国内予選に挑むが3位に終わる。2007年大会ではラッパーのウスタタと組んで国内予選に参加するが、エリツァ・トドロヴァ&ストヤン・ヤンクロフに敗れ、またしても2位に終わる。2011年大会でも国内予選に参加するが、ブルガリア代表の座を勝ち取ることはできなかった。
2012年2月29日に行われたユーロビジョン・ソング・コンテスト2012のブルガリア国内予選の決勝では、デシ・スラヴァなどの競合歌手を下し、念願のブルガリア代表の地位を手にした。ユーロビジョン・ソング・コンテスト2012本戦は、同年5月にアゼルバイジャンのバクーで開催される。
Edinstven moi(1997年)
Moiat sun(1998年)
Studen Plamak(1999年)
Nejna e noshta(2000年)
Osudena liubov(2002年)
5 oktavi liubov(2004年)
Hitove(2005年)
Obicham(2005年)
Ostani(2006年)
Vreme Spri(2008年)
VIPat(2009年)