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レナード・モズレー
レナード・モズレー(Leonard Mosley, 1913年 - 1992年)は、イギリスの伝記作家。
日本では『天皇ヒロヒト』の著者として知られる。
天皇ヒロヒト 高田市太郎訳 毎日新聞社 1966/角川文庫上下 1983
オイル・パワー 中東の石油王国 高田正純訳 早川書房 1974/ハヤカワ文庫 1979
第三帝国の演出者 ヘルマン・ゲーリング伝 伊藤哲訳 早川書房 1977/改題「ゲーリング」 ハヤカワ文庫上下 1980
イギリス本土攻防戦 平岡正訳 タイムライフブックス(ライフ第二次世界大戦史) 1979
総統のスパイ 中薗英助訳 時事通信社 1984
ザナック-ハリウッド最後のタイクーン 金丸美南子訳 早川書房 1986
ヒマラヤスギ属
ヒマラヤスギ属(ヒマラヤスギぞく、学名:)は、マツ目マツ科の属の1つ。よく似た円錐形の形態をとるモミ属の近縁種である。ヒマラヤ山脈西部や地中海地方に分布し、ヒマラヤでは標高1,500から3,200m、地中海では1,000から2,200mに自生している。
クリスマスツリー状の形になるものもあるが、モミ属やトウヒ属が綺麗な円錐状になるのと比べて、マツ属のように荒れて崩れた印象を与えるものが多い。樹高は30-40mで、まれに60m近くに達するものもあるという。ヒマラヤスギ属の枝には2種類あり、旺盛に伸びて私たちが「枝」と認識する長枝の他に、葉の付け根にあるごく短い枝である短枝がある。これはマツ科のマツ属やカラマツ属と同じである。
葉は原則として短枝の先に束になって生えるだけで長枝には生えないが、枝先の若い長枝に限り葉をつける。これはカラマツ属も同じである。
球果はマツ科共通で鱗片の集まった形状をしている。ヒマラヤスギ属のそれは全体的な形はモミ属のものと似ているが、よりずんぐりとしている。球果は樹上で分解しながら種子を散布する。種子には翼がある。
他のマツ科と同じくヒマラヤスギ属樹木の根も菌類と共生し菌根を形成する。樹木にとっては菌根を形成することで、土壌中の栄養分の吸収促進や菌類が作り出す抗生物質等による病原微生物の駆除等の利点があり、菌類にとっては樹木から光合成産物の一部を分けてもらうことができる。土壌中には菌根から菌糸を介し同種他個体や他種植物に繋がる広大なネットワークが存在すると考えられている。共生する菌類の子実体は人間がキノコとして認識できる大きさに育つものが多く、中には食用にできるものもある。
ヒマラヤスギ属の樹木は、冬季の気温が-25℃を下回らない温帯で園芸用の飾り木として人気がある。またその耐久性にも注目され、紀元前1,000年に作られたイスラエルのソロモン王の神殿に使われていたのが有名である。またこの木は屋根材として防寒の目的にも用いられている。さらにヒマラヤスギおよびこれから得られる精油は天然の虫除け剤として使われ、結婚の際に持参するホープチェストはヒマラヤスギから作られることが多い。トルコを中心とした地中海地方ではヒマラヤスギの大規模な植林が行われており、毎年5,000万本以上の苗が植えられている。
ラテン語名の cedrus と属の学名の Cedrus はともにギリシア語の kedros に由来する。ギリシア語とラテン語で kedros と cedrus は、現在ヒマラヤスギ属とビャクシン属に含まれる植物を表す言葉であった。ビャクシン属はギリシアに自生していたが、ヒマラヤスギ属は自生していなかった。そして kedros という言葉は中東に由来するものではなく、ギリシア内でビャクシン属を表す言葉として発生し、後に同じように強い香りを発するヒマラヤスギについても表すようになっていったと考えられている。cedar という言葉はヒノキ科、センダン科、ギョリュウ科など強い香りを発する他の種の樹木の名前の一部にも使われている。
水戸市50万人都市構想
水戸市50万人都市構想とは、茨城県水戸市が計画する、周辺都市との合併による50万人都市と、政令指定都市を目指す、行政の政策である。
計画では、水戸市が周辺都市との合併をすることによって、住民数の拡大などを行い、中核都市圏としての役割を踏まえ、財政基盤の確立を目指すとしている。また、交通や観光事業のネットワークを強化し、将来的には政令指定都市を目指すとしている。水戸市は、この計画による合併によって、より水戸市の魅力を高められるとしている。
水戸市は、市自体の人口は269,308人(2020年6月1日)であり、周辺都市との広域合併による50万人都市化は周辺都市との合意さえうまくいけば十分に可能である。広域合併の大部分の範囲になるとされる、水戸都市圏(水戸市、ひたちなか市、那珂市、笠間市、常陸大宮市、茨城町、大洗町、城里町)の総人口は、687,734人(2015年国勢調査)で、水戸都市圏のみならずそれ以外の周辺都市(石岡市、小美玉市、日立市、常陸太田市、鉾田市、東海村)なども、50万人都市化には有力な合併候補地である。2005年には水戸市と、隣接する内原町が合併した。
ヴァーサ (小惑星)
ヴァーサ (1507 Vaasa) は小惑星帯に位置する小惑星である。フィンランドの天文学者リイシ・オテルマが発見した。
フィンランド西部の都市で、西スオミ州ポホヤンマー県の県都、ヴァーサから命名された。
世界自転車選手権女子トラック種目歴代優勝者
世界自転車選手権女子トラック種目歴代優勝者は1958年より開催されている世界自転車選手権・女子トラックレースの優勝者及び3位までに入賞した選手を一覧にしたものである。
日本軍装研究会
日本軍装研究会(にほんぐんそうけんきゅうかい)とは、かつて日本に存在した、軍装に関する研究団体である。
日本最古の軍装研究会とされ、1971年(昭和46年)に創設され、2004年(平成16年)に消滅した。
「正会員」は30名限定制をとり、「正会員」の空きが生じない限り、参加希望者は「予備会員」として取り扱われ、「予備会員」には総会の議事等における議決権はなかった。多くの軍事研究家・軍装研究家・軍装コレクター等を輩出した事で知られている。
また、日本軍装研究会が1996年(平成8年)に出版した『日本軍装写真集』は、そこに掲載されている写真のほとんどが実物であり、また極めて貴重な物が多く、軍装コレクターの間では真贋を決定する上で重要な参考書になっているとされる。ただし、中には精巧に作られた模造品も“実物"として掲載されており、参照時には一定の注意も必要である。
1971年(昭和46年)、当時テレビ局プロデューサーであった寺田近雄(東京陸軍幼年学校卒)が、戦後蒐集してきた多くの軍装品を自衛隊の資料館に寄贈するために自衛隊市ケ谷駐屯地を訪れた。
この件に関しては展示スペースがないという理由で寄贈を断られるが、寺田はその一連の交渉の中で当時読売新聞に勤務していた吉野慶一に出会う。当時の一般的な風潮としては、軍事研究や軍装品の蒐集は「右翼」とか「軍国主義者」などと批判されがちであったため忌避される傾向が強く、その研究や蒐集などは孤立して進められる傾向が強かった。この両者の出会いにより、一人で研究や蒐集を続けてきた人々の横の連絡が可能となるきっかけが作られたとされる。
またその頃、アメリカを代表する軍装品コレクターであり、軍事研究家でもあったウォーレン・E・セスラーが、盛んに日本の軍装品コレクターや研究家を海外に紹介するなど、事実上の仲介者を務める形となった。
セスラーの紹介で、大河内常平(日大芸術学部卒、元憲兵伍長)が同会発起人に加わる。大河内は伝説的な軍装品コレクターであり、現在でも「旧大河内コレクション」と呼ばれる彼の蒐集品は、蒐集家の間で著しい高値を呼ぶとされる。また、当時日本屈指の勲章コレクターと目されていた中島康彦(学習院卒、元華族)らも参加し、さまざまな分野の蒐集家や研究家が集まることとなった。
1971年7月15日、九段会館(旧「軍人会館」)において、日本軍装研究会の発足式が行われた。会員は寺田・吉野・大河内・中島らの7名と少数ではあったが、会長には元陸軍大将・陸軍次官であった後宮淳(陸士17期、当時日本郷友連盟名誉会長)を戴き、顧問として『日本の軍装』(雄山閣)の著者でもあり、『大江戸復元図鑑』(武士篇・町人篇、遊子館)などで、当時日本風俗史研究の第一人者として知られていた笹間良雄に就任を要請した。
同会の創立直後よりテレビ番組(アフタヌーンショー等)からの出演依頼があり、軍服姿の会員がテレビに放映され、視聴者から賛否両論の反響があったという。
1973年(昭和48年)に後宮会長が死去すると、第2代会長に馬奈木敬信(元陸軍中将、シンガポール攻略作戦時の第25軍参謀副長)が就任、その後1982年(昭和57年)の馬奈木会長の死去後には土肥一夫(元海軍中佐、連合艦隊参謀)が第3代会長に就任した。
1984年(昭和59年)、ついに着装派と研究派の対立が激化し、同会の創立メンバーの一人であった大河内常平の死去とともに、研究派の指導的立場にあった寺田近雄が脱会、それに伴って若手の多くが同会を去った。この事件後、大幅に会員が減った同会を支えたのが代表幹事の伊賀久矩(京大工学部卒、当時日本曹達勤務)であったが、その伊賀も、1992年(平成4年)に着装派と研究派の再度の対立激化のために退会を余儀なくされる。その後も除名騒動や同会内部における誹謗中傷合戦が繰り返され、代表幹事等の幹部の交代が頻繁に行われた。
2003年(平成15年)に、最後の創立メンバーであった中島康彦が死去すると、内部抗争はさらに激化し、2004年(平成16年)、同会は自然消滅した。
ヒサクニヒコ(漫画家)
中西立太(軍装画家・歴史画家)
上田信(ミリタリーイラストレーター)
高橋昇(軍事研究家・元陸上自衛隊員、著書:『大日本帝国軍装と装備』『軍用自動車入門』光人社)
藤田昌雄(軍事研究家・軍事法規研究会顧問、著書:『帝国陸軍戦場の衣食住』学研・『写真で見る海軍糧食史』『戦場のうらばなし』光人社)
佐山二郎(軍事研究家、著書:『大砲入門』『工兵入門』『日露戦争の兵器』光人社)
柳生悦子(海軍軍装研究家、著書:『日本海軍軍装図鑑』並木書房)
辻田文雄(軍事研究家、満州の虎頭要塞の研究で知られる。現在、全日本軍装研究会会長。同会機関誌『軍装操典』出版責任者・主筆)
平山晋(蒐集家・明治軍装研究家、明治期の軍装・勲章の蒐集・研究の第一人者とされる)
花輪清隆(蝋人形作家、萩の「吉田松陰記念館」やシンガポールの「山下パーシバル蝋人形館」、仙台松島の「東北偉人蝋人形館」などを手掛けた)
スペシャルドラマ『坂の上の雲』には、軍装監修として平山晋、軍隊監修として寺田近雄、砲兵監修として佐山二郎の旧会員の各氏が考証に指導協力しているのがテロップで確認できる。
高射特科団
高射特科団(こうしゃとっかだん、英:Antiaircraft Artillery Brigade)とは、陸上自衛隊に編成されている団のひとつ。陸上自衛隊における最大規模の防空部隊であり、2個団が編成されている。
北部方面隊、西部方面隊において、それぞれ1個団が編成されており、陸将補が指揮を執る。団は団本部、本部管理中隊、2個高射特科群(4個高射中隊・1個高射搬送通信中隊基幹)基幹。更に第1高射特科団には第101無人標的機隊が、第2高射特科団には第304無線誘導機隊が編合されている。航空自衛隊の高射部隊が担う長距離防空と師団・旅団の近距離防空の間である中距離防空を担う。
第1高射特科団(北部方面隊:東千歳駐屯地) - (第1高射特科群、第4高射特科群、第101無人標的機隊基幹)
第2高射特科団(西部方面隊:飯塚駐屯地 ) - (第3高射特科群、第7高射特科群 、第102高射特科隊、第304無線誘導機隊基幹)
ニューとびしま
ニューとびしまは、かつて酒田市が所有した双胴貨客船。日本海に浮かぶ離島である飛島を結ぶ唯一の交通機関である。1989年(平成元年)就航。 2010年7月16日、とびしまの就航により引退した。
日本初の双胴貨客船であった。対馬海流の中にある飛島に向うため、安定性が良く揺れに強い双胴船を採用しているが、223tの小型船であるので、乗船の際は船酔い対策が必要である。
旅客輸送とともに、食料品などの生活必需品もこの船によって運ばれている。船備え付けのクレーンで、12フィート輸送コンテナを後部甲板に積載しており、出港前、入港後に岸壁で荷役作業を行う光景が見られる。飛島の住民にとって欠かすことの出来ない船である。カーフェリーではないので、本船で車を運ぶことは出来ない。
引退後はニュージーランドのSeaworks社に売却されSeasurveyorとなり、調査船・支援船などとして運用されている。
船内は、5人掛け座席が並ぶ客室があり、ほとんどの旅客はここで過ごす。船底には小ぶりな桟敷席がある。上層階の特別席は、追加料金を支払って利用できる。売店はなく、自動販売機と衛星電話(ワイドスター)の公衆電話、冷水器が備え付けられている。
「ニューとびしま」は、建造以来20年が経過し、耐用年数が近づいたことから新造船を就航させることにし、2008年4月に建造を開始した。2008年4月20日付山形新聞の報道によると、要目は次の通りである。
現行船と同様双胴船で、船体の大きさも現行船とほぼ同じ。
利用客の減少と船内設備に関わる法律改正の影響により、旅客定員は230人程度に減らす。
船体をアルミニウム軽合金製の軽量船にする。これにより、航海速力が19ノットにアップし、航海時間が10分ほど短縮される。
船内のバリアフリー化を図り、席のピッチや通路が現行船より広く取られる。
船底の桟敷席を廃止するものの、カーペット敷き桟敷席(定員16人)は設置される。
障害者用のトイレが設置される。
酒田、飛島両港に、新船に合わせた乗降用タラップを新設する。
現行船に設置されている船備え付けのクレーンを廃止する。本船で運ばれるコンテナの荷下しのため、酒田、飛島両港にクレーンを新たに設置する。
建造費と建造に関わる港湾整備をあわせて、総事業費は11億8000万円。
2010年6月28日、後継船の進水式が酒田市の阿部市長出席のもと尾道市の瀬戸内クラフトで行われ「とびしま」と命名された。アルミニウム製の双胴型旅客船217t全長39m幅10m、現行「ニューとびしま」と比較して定員は70減の230人となるが、バリアフリーに対応し車椅子席も設けられた。建造費は7億2,000万円、2010年7月17日に就航。
「とびしま」
総トン数 217t
全長 39.41 m
旅客定員 230 名
航海速力 19ノット(時速約35km)
燃料 A重油
出力 2,367馬力×2
建造 瀬戸内クラフト
マネックスグループ
マネックスグループ株式会社は、東京都港区に本社を置く、マネックス証券を中心とした金融持株会社。
松本大とソニーの共同出資で創業したマネックス証券株式会社(旧法人)と、日興コーディアルグループ(現在はシティグループ・ジャパン・ホールディングス)子会社の日興ビーンズ証券株式会社を経営統合するために、共同株式移転で設立された持株会社(設立時はマネックス・ビーンズ・ホールディングス株式会社)である。
2008年にシティグループ・ジャパン・ホールディングスが日興コーディアルグループを買収した後もマネックスグループの出資を維持したため、シティグループの持分法適用会社であった(日興ビーンズとの繋がりが強かった日興コーディアル証券のみシティグループから離脱している)。
2010年にオリックス証券株式会社を株式交換により完全子会社化することで経営統合。これにより、オリックス株式会社が22.5%の筆頭株主となり、同社の持分法適用会社となった。
2014年(平成26年)4月2日、静岡銀行と資本業務提携契約を締結したと発表。同月7日に静岡銀行はマネックスグループの株式(議決権所有割合19.63%)をオリックスから取得。さらに同年5月2日に静岡銀行は株式会社松本から同グループの株式を追加取得し、議決権所有割合を20%超として同グループを持分法適用会社とした。
主力事業は、証券子会社のマネックス証券。
2004年8月2日 - (旧)マネックス証券と日興ビーンズ証券が、共同持株会社のマネックス・ビーンズ・ホールディングス株式会社を株式移転により設立。同日東証マザーズに上場。
5月1日 - 子会社の日興ビーンズ証券が(旧)マネックス証券を吸収合併し、マネックス・ビーンズ証券株式会社に商号変更。
9月21日 - 東京証券取引所市場第一部指定。
12月3日 - マネックス・ビーンズ証券株式会社が、マネックス証券株式会社に改称。
4月1日 - トウキョウフォレックス株式会社を子会社化(2008年6月28日に株式会社マネックスFXへ商号変更、2015年2月にマネックス証券が吸収合併)。
7月1日 - 商号をマネックスグループ株式会社に変更。
2010年1月27日 - 株式交換により、オリックス証券株式会社(2010年5月にマネックス証券へ吸収合併)を完全子会社化。これにより、オリックス株式会社が筆頭株主となり、同社の持分法適用会社となる。
7月17日 - 本店を東京都千代田区丸の内から東京都千代田区麹町へ移転。
8月1日 - ソニーバンク証券の全株式をソニー銀行から譲受(2013年1月にマネックス証券へ吸収合併)。
2013年6月22日 - 委員会設置会社に移行。
2014年4月 - 静岡銀行が、マネックスグループの株式をオリックスから取得。資本業務提携契約を締結。
2017年2月 - 本店を東京都千代田区麹町から東京都港区赤坂へ移転。
2018年4月6日 - コインチェック株式会社を完全子会社化を発表。
トレード・サイエンス株式会社
マネックス・ハンブレクト株式会社 - 米国投資銀行WR Hambrecht+Co、マネックスグループ他出資。M&Aアドバイザリー,Open IPO事業を展開。2009年WRハンブレクトジャパン株式会社を商号変更。
実信憲明
実信 憲明
実信 憲明(さねのぶ のりあき、1980年5月7日 -)は、広島県広島市安佐南区 出身の元サッカー選手・サッカー指導者である。現役時のポジションはミッドフィルダー。
小学3年生からサッカーを始め、広島市立沼田高等学校では2年次に全国高校選手権に出場し、初戦で丸岡高校にPK戦の末に敗れた。また、個人としては3年次に森崎浩司・朝日大輔らとともにかながわ・ゆめ国体の広島県・少年男子代表に選ばれている。
高校卒業後は東京農業大学に進学。3年次に関東リーグ戦2部のベストイレブンと関東選抜Bに、4年次には関東選抜Aに選出されている。
2003年、日本フットボールリーグのSC鳥取に入団。1年目から出場して、2005年には鳥取県国体成年男子代表として当時の同僚である山村泰弘、西村英樹、増本浩平らとともに晴れの国おかやま国体 に出場した。また、翌年ののじぎく兵庫国体 にも出場している。アマチュアチームだったその当時、病院の配膳係や中学校の非常勤講師などで勤務、Jリーグチームへの移籍も模索したが実現しなかった。
2007年、チームはJリーグ挑戦に伴いプロ化に踏み切り、チーム名をガイナーレ鳥取に変更、自身もチームとプロ契約する。背番号も10番となり、副キャプテンなどチームの要を務める機会が増えた。2010年には前期5節のホンダロックSC戦でJFL通算200試合出場を達成。さらにJリーグ昇格およびJFL優勝に貢献した事に加え、鳥取在籍8年の活動実績が評価され、JFL敢闘賞を受賞した。
それ以降もチームに残留し、主力として活躍していることからミスターガイナーレ と呼ばれた。
2013年シーズン終了後、契約満了により11年在籍した鳥取を退団する事が決定した。
2014年、松江シティFCへ移籍。2016年からコーチを兼任 し、2017年シーズン終了後に現役引退 し、2018年からコーチ専任となった。2019年12月16日、監督に就任すると発表された。2022年シーズンにクラブ名が「FC神楽しまね」に改称されたが、引き続き監督を務めた。
2023年、福島ユナイテッドFCコーチに就任。
2016年 - 2022年 松江シティFC( - 2021年) / FC神楽しまね(2022年)
2016年 - 2019年 コーチ(2016年-2017年は選手兼任)
2020年 - 2022年 監督
2023年 - 福島ユナイテッドFCコーチ
2010年 日本フットボールリーグ敢闘賞
一次精母細胞
一次精母細胞(いちじせいぼさいぼう、英:primary spermatocyte)とは精子発生の過程で認められる細胞の1つ。
精原細胞が、精巣内で体細胞分裂をして増殖し、その後成熟して一次精母細胞となる。一次精母細胞は減数分裂の第一段階を経て二次精母細胞となる(このとき細胞の核相が2nからnになる)。最終的に、1個の一次精母細胞からは減数分裂と自身の変態によって4個の精子ができる。
また、一次卵母細胞は増殖することができないが、一次精母細胞は増殖することができる。
リュウキュウアユ
リュウキュウアユ(ヤジ)
リュウキュウアユ(りゅうきゅうあゆ)P. altivelis ryukyuensis【別名=ヤジ】は、アユ属アユの琉球列島固有亜種で奄美大島に生息する。沖縄本島の在来個体群は、1970年代に絶滅している。
アユと同等な生活環を有し、両側回遊を行う。アイソザイム(アロザイム)分析の結果、日本本土産のアユからの別離は100 万年前と推定されている。沖縄本島産の個体は、現在ではホルマリン固定された標本が国立科学博物館に残る。
アユ Plecoglossus altivelis altivelis よりも小型で成体の体長は10-15cm。産卵期は河川水温が20℃以下の11月下旬 - 3 月初旬、遡上は1月下旬から5月下旬、体長12cmの推定産卵数は17000粒程度。産卵をすると満1歳で多くは死亡するが、越年アユとして生残する個体もある。海で生活する稚魚期の好適塩分濃度は海水の50%から75%で、20℃以下の汽水域が必須。
河川改修、道路整備、土地造成による赤土流入が、河川と内湾での生息域、餌場、産卵場を荒廃させ、生息数を減少させている。
沖縄本島北部 - アーユー
奄美大島 - ヤジ
成体の体長は普通100 - 150mm、日本本土の近縁種アユと良く似ているが、繁殖期は遅く12月から2月。リュウキュウアユの方がややずんぐり、縄張りをもつ個体の背鰭は、全体が長くなって茶褐色。胸鰭軟条数、側線上部横列鱗数、側線下部横列鱗数などはアユよりやや少ない。また、沖縄本島産と奄美大島産では、側線横列鱗数、脊椎骨数、上顎上の櫛状歯数など幾つかの違いを見出す事が出来る。また、奄美大島に分布する個体も生息する住用・伊須湾域と焼内湾域では遺伝的分化が進んでおり東西両集団間は交流のない集団となっており、保護に際しては多様性の維持に配慮が必要とされている。
自然分布域は奄美大島と沖縄本島の名護以北の西海岸沿いの河川に分布していたが、沖縄本島産は1970年代末に絶滅した。
住用湾に注ぐ河川を中心に生息する。かつては知名瀬川などにも生息していたとされている。2010年10月、秋雨前線と台風により集中豪雨が発生し生息への影響が懸念されたが、豪雨前後での生息数に極端な変動は無く増水に対し踏みとどまった事が報告されている。また、増水の影響で河川内に堆積していた土砂が洗い流された結果、生息に適した深場が再生し赤土を含まない浮き石状の礫の瀬が回復した。その結果、2011年の遡上数は平年の4倍へと大幅に増加した。
1970年代中頃まで 北部西海岸に注ぐ11河川に生息。
1970年代 絶滅。ダムの造成、堰堤による生息可能域が減少したこと、宅地開発や森林伐採に伴う土砂流入、生活雑排水の流入による水質悪化が主な原因とされている。
1992年 福地ダムと安波ダムなど3箇所に、奄美大島産の稚魚を放流し保護をしている。福地ダムと安波ダムでは陸封化された個体が定着した、また周辺の河川にも稚魚の遡上が確認されている。しかし、両側回遊型の生活史を持つ個体の定着には至っていないとの報告がある。
奄美大島では産卵期と遡上期の河川工事の停止、産卵期と遡上期の禁漁、漁期や漁法の制限により保護が行われている。しかし、産卵期と遡上期の河川工事の停止は徹底されていないと報告されている。
奄美大島のみに生息する「リュウキュウアユ」の体内から栄養源となる藻がほとんど確認されず、餌が取れない過酷な環境にいることを、鹿児島大学水産学部の久米元准教授(46)=魚類生態学=らの研究チームが明らかにした。
エジプト・トルコ戦争
エジプト・トルコ戦争(エジプト・トルコせんそう)は、1831年~1833年と1839年~1840年の2度に渡り、エジプトとオスマン帝国(トルコ)との間で行われた戦争のこと。エジプト事件(エジプトじけん)ともいう。
不凍港を求めて南下政策を進めるニコライ1世支配下のロシア帝国とそれに対抗するイギリスなど、当時のヨーロッパ列強諸国が介入した国際紛争でもあり、東方問題の事件の一つとして位置づけられる。
1798年にナポレオンの遠征フランス軍によりエジプトが占領されたが、イギリスとオスマン帝国の連合軍により撃退され、オスマン帝国の主権が回復した。しかしこの混乱に乗じてオスマン帝国軍アルバニア人傭兵のムハンマド・アリーが実力によりエジプトを支配し、翌1806年にオスマン帝国よりエジプト太守(パシャ)の地位を獲得した。彼はフランスの援助の下に「上からの改革」によってエジプトの近代化を強力に推し進めた。彼はオスマン帝国からの要請に基づいてアラビア半島へ遠征し、ワッハーブ王国を滅ぼした(1818年)ほか、ギリシア独立戦争(1821年~1829年)ではオスマン帝国海軍とともにヨーロッパ連合軍と戦ったが敗北した。
ギリシア独立戦争が終結した頃、エジプト太守のムハンマド・アリーがギリシア独立戦争の際の出兵支援の代償としてシリア領有権を宗主国であるオスマン帝国に要求し侵攻、シリアを占領した。近代的でよく訓練されていたエジプト軍は、オスマン帝国軍を圧倒し、オスマン帝国全域を制圧するかに見えた。この事態に際して、オスマン帝国を従属させる政策をとっていたロシアは、オスマン帝国を支援したが、ロシア勢力の地中海への拡大を警戒したイギリス・フランス・オーストリアがオスマン帝国に干渉し、翌年、エジプト=オスマン帝国を和解させた (キュタヒヤ条約)。
この戦争でムハンマド=アリーはエジプト・シリアの終身統治権を獲得した。一方でロシア帝国はオスマン帝国を支援した代償に1833年に両国間にウンキャル・スケレッシ条約が結ばれ、
ロシアが交戦中の場合、オスマン帝国はダーダネルス海峡において全軍艦の通航を封鎖する
ことが締結された。
1839年 、ムハンマド=アリーがエジプト・シリアの世襲統治権を求めてオスマン帝国とエジプトの間に紛争が再発した。同年、オスマン帝国皇帝のマフムト2世が崩御すると、まだ若いアブデュルメジト1世が即位したが、その権力は安定しなかった。このような状況の中、ムハンマド・アリーのエジプト軍は今度もオスマン帝国の軍隊を圧倒した。これを見て、イギリス・フランス・ロシアはオスマン帝国の解体を防ぐために一斉に介入したが、それぞれの基本姿勢は異なり、フランスはいまだにムハンマド・アリーを支持する立場にいた。1840年に列強間で妥協が合意され(ロンドン条約)、エジプトは名目的にはオスマン帝国の宗属関係にとどめおかれたが、エジプト・スーダンにおけるムハマンド・アリーの世襲支配権(ムハンマド・アリー朝)が認められた。
SoftBank X01T
SoftBank X01T(ソフトバンクX01T)は東芝が開発しソフトバンクモバイルが販売するW-CDMA及びGSM通信方式に対応するスマートフォン。
2007年(平成19年)12月8日発売。
Windows Mobile 6 Professional Edition 日本語版搭載
Windows Live for Windows Mobile 搭載
Opera Mobile搭載
下り最大3.6Mbpsの高速通信
同型の海外モデルに当たる「G900」の、ACアダプターやクレードルなどを利用することができる。
実際のユーザーの感想としては、HSDPAなどを使った高速なデータ通信が可能なこと、またPDA機能については概ね満足しているものの、携帯電話としての評価は2012年10月が多い。その理由として、以下のものがある。
2007年8月中旬以降発売予定との発表後、長期に亘り発売日未定の状態が続く。販売の延期についてソフトバンクからの正式な回答は無い。
2007年11月16日 ソフトバンクオンラインショップにて数量限定で予約受付開始。
2007年12月8日 販売開始。
ジノプロスト
(Z)-7-[(1R,2R,3R,5S)-3,5-ジヒドロキシ-2-[(E,3S)- 3-ヒドロ-1-オクテニル]シクロペンチル]-5-ヘプテン酸
ジノプロスト(Dinoprost)とは天然型のプロスタグランジンF2α(PGF2α)製剤である。ジノプラストは卵巣において黄体を退行させることにより排卵を誘起する。子宮では収縮作用により陣痛を誘起する。
ヒトにおいては、主に子宮収縮剤として低用量で使用される日本薬局方一部収載医薬品であり、妊娠末期における陣痛誘発・陣痛促進・分娩促進、術後腸管麻痺や麻痺性イレウスで他の保存的治療で効果が無い場合の腸管蠕動亢進を目的に注射投与で使用される。また、治療的流産を目的に高用量を卵膜外投与する場合もある。作用が重複するオキシトシン、ジノプロストンとの併用は禁忌。眼科領域ではジノプロストの誘導体が緑内障の治療に使用される(ラタノプロスト参照)。
妊娠末期における陣痛誘発・陣痛促進・分娩促進
腸管・陣痛・流産に共通の重大な副作用は、心室細動、心停止、ショック、呼吸困難であり、陣痛の場合では更に過強陣痛、胎児機能不全徴候、羊水混濁が加わる。
2012年、PGF2αの簡潔かつ高立体選択的な全合成法が発表された。2,5-ジメトキシテトラヒドロフランを出発試薬とし、S-プロリンを不斉触媒として用いたこの合成法は、CoreyとChengが行った17段階の合成法に比べて大幅に改善され、わずか7段階で完了した。
北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー
色北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー(ほっかいどうりょかくてつどうのえきナンバリング・くかんカラー)とは、北海道旅客鉄道(JR北海道)が2007年(平成19年)10月1日から使用を開始した駅番号表示、および運転系統ごとに定められた色(ラインカラー)である。
本項では便宜上、道南いさりび鉄道が開業した2016年(平成28年)3月26日から実施する駅番号表示についても述べる。
導入当時アジア各国やオセアニアを中心とした外国人旅行客が北海道内で増加傾向にあり、2008年(平成20年)7月7日 - 9日にかけて洞爺湖町で北海道洞爺湖サミットが開催されることも踏まえ、特定の駅の識別を容易にする手段を提供し、外国人旅行客が安心して旅行できるようにするため、導入された。
2007年(平成19年)10月1日のダイヤ改正と同時に導入され、以降、駅名板や路線図・駅の運賃表などのサインシステムを中心に使用される。駅ナンバリングについては列車の車内案内表示装置(インフォメーションボード)における停車駅案内でも使用されている。
駅ナンバリングの導入は、JR旅客鉄道6社の中では四国旅客鉄道(JR四国)に続いて、北海道内の鉄道事業者では札幌市営地下鉄に続いての導入であった。
要素としてはルート、それを示すアルファベット(区間記号)と、区間カラー、各駅に付番された駅番号がある。
路線単位ではなく、特急列車の運行系統などを基準に設定された。なお、以下本項目中における「(~)ルート」の呼称は便宜上のものである。
全線には導入されず、札幌圏線区、北海道内完結の定期特急列車が運転される線区と外国人旅行客の利用が多い線区が対象となった。
ルートが分岐・合流する駅、および重複する区間における所属は次節における掲載順に優先されて付番・表記される。以下、区間記号・区間カラー・駅番号についても同様である。
例:Hルート・Kルート・APルート・Aルート・Wルートが重複する苗穂駅
路線図上では5線が重複して描かれる場合があるが、駅の番号・カラーは優先されるHルート(H02)を採用。
基本的にルートの始終着駅名いずれかのローマ字表記の頭文字を大文字にして使用。他線区と重複する場合などは次文字、路線愛称名などから採用(次節参照)。
各ルートごとに設定。一部の支線区は関連する主要なルートと共通のカラーを採用した。
札幌駅を「01」として、各ルートに沿って札幌駅から数えて付番時点で何駅目の旅客駅(臨時駅含む)かを表す。札幌駅への最短駅数ではなく優先されるルートの付番順となっている。付番後に新設される駅については既存駅は改番せず、新設駅を枝番とする。付番された駅が後年旅客扱いを終了(廃駅や信号場化)した場合は、当該駅の番号は欠番となり、番号の振り直しは行われていない。
例:富良野線(Fルート)の学田駅
札幌駅から最短駅数で数えれば付番当時31駅目だが、Fルートは富良野駅 (T30) ではなく旭川駅 (A28) を起点に付番しているため「F44」。
例:HルートにSルートが合流する長万部駅
付番当時Hルートで47駅目、Sルート経由では付番当時33番目。優先されるHルートの付番を採用し「H47」。
例:札沼線(Gルート)のロイズタウン駅
札幌駅から12駅目であるが、付番時点で未開業。開業に際し直前のあいの里公園駅(G11)の番号に枝番を付け、「G11-1」と付番。次駅の太美駅(G12)以降は改番せず。
例:千歳線(Hルート)の植苗駅
現在は札幌駅から15駅目であるが、付番当時は手前に美々駅(H15)が存在し、16駅目であったため「H16」。現在「H15」は欠番。
付番において優先される順に掲載。
路線名について、独立した路線名を持たない支線は通称名(例:函館本線の森駅 - 渡島砂原 - 大沼間…砂原支線)、公式の愛称を持つ路線は愛称(例:札沼線…学園都市線)を併記。
欠番駅・枝番駅の開業・旅客扱い終了・廃止については当該施設の項目を参照。
番号付番上の起点(01)。どの路線(運行系統・ルート)にも属させず、駅としての区間カラーは(黒)。区間記号は振られない。
区間カラーが(青)の区間。特急「北斗」「すずらん」の運行系統及びその支線に準拠。
このほかに、大沼駅(H68) - 七飯駅(H71)間に存在する、通称:藤城支線(下り列車専用の途中駅がない別線)は、区間カラー導入発表時、路線図上に青の区間カラーで表示された。
区間カラーが(橙色)の区間。特急「カムイ」「ライラック」「オホーツク」「大雪」の運行系統に準拠。
区間カラーが(茶)の区間。特急「宗谷」「サロベツ」の運行系統に準拠。
区間カラーが(黄緑)の区間。特急「おおぞら」「とかち」の運行系統に準拠。
区間カラーが(スカイブルー)の区間。快速・特別快速「エアポート」の運行系統に準拠。駅として付番されているのは新千歳空港駅のみ。唯一、区間記号に「アルファベット2文字」を使用する。
区間カラーが(赤)の区間。通称「山線」の全線。
区間カラーが(緑)の区間。札沼線(学園都市線)の全線。
区間カラーが(桃色)の区間。根室本線滝川 - 新得間。
区間カラーが(紫)の区間。富良野線の全線。
区間カラーが(濃桃色)の区間。釧網本線の全線および釧網本線列車が直通する根室本線(花咲線)の一部。
区間カラーはKルートと共通の(黄緑)。石勝線夕張支線の全線。
北海道新幹線:全線
新函館北斗駅は在来線駅のみ付番 (H70)し、新幹線駅としては付番していない。
海峡線:全線
北海道新幹線開業後は定期旅客列車の運行なし。木古内駅については後述。
留萌本線:深川駅 (A24) を除く全線
日高本線:苫小牧駅 (H18) を除く全線
室蘭本線:沼ノ端駅 (H17) ・追分駅 (K15) ・岩見沢駅(A13)を除く、沼ノ端駅 - 岩見沢駅間
根室本線(花咲線):東釧路駅(B54)を除く同駅 - 根室駅間
廃止日については各路線の項目を参照。
江差線:五稜郭駅 (H74) を除く全線
留萌本線:石狩沼田駅 - 増毛駅間
札沼線(学園都市線):北海道医療大学駅 (G14) を除く同駅 - 新十津川駅間
日高本線:鵡川駅 - 様似駅間
江差線五稜郭駅 - 木古内駅間を移管した際に駅ナンバリングを導入した。区間記号はsh。JR北海道の体系とは完全に独立して付番され、路線の終点である木古内駅(sh01)から順に付番している。ただし、五稜郭駅はJR北海道のHルートでの付番(H74)が採用されている。
団 (軍事)
団(だん)とは、軍隊における編制の一つ。軍種により規模・編制等は様々である。
陸上自衛隊では方面隊、師団・旅団に次ぐ規模の編成である。英称は旅団と同じくBrigadeシステム通信団・開発実験団は「Command」。
通常、2個以上の群及びこれに準ずる連隊・隊から構成されている。指揮官である団長は陸将補(二)または1等陸佐(一)但し1佐一類の者が着任する場合として原則として指定は方面混成団長、その他は陸将補の規定人員充足が足りない場合や団から隊編成への縮小予定部隊長に限定されるが充てられる。また、団長を補佐し、団本部内の事務を整理する役職として高級幕僚がおかれ(師団、旅団司令部の幕僚長に相当)方面混成団及び開発実験団には置かれていない、1等陸佐(三)又は2等陸佐が充てられる。基本的に方面総監直轄若しくは陸上総隊直轄部隊として運用されている。
例外として、1個普通科連隊又は第2師団・第7師団の戦車連隊が同師団等の隷下部隊(施設大隊・通信大隊等)を指揮下に加えることで「戦闘団」を編成する場合がある。(詳細は「戦闘団#陸上自衛隊のケース」を参照のこと)。
水陸機動団:西部方面普通科連隊を母体として2018年3月27日に新編。2個水陸機動連隊、1個戦闘上陸大隊、1個特科大隊、通信中隊、偵察中隊、施設中隊、教育隊、後方支援大隊で編成
第1空挺団:3個普通科大隊(1個普通科群を改編)、1個特科大隊、施設中隊、通信中隊、教育隊、後方支援隊で編成
第1ヘリコプター団:1個輸送ヘリコプター群(4個飛行隊編成)、団直轄3個飛行隊、1個ヘリコプター野整備隊で編成
システム通信団:中央基地システム通信隊、中央野外通信群、通信保全監査隊、システム開発隊、サイバー防護隊(指揮官:1等陸佐(二~三))、団本部付隊、第301映像写真中隊(指揮官:3等陸佐)で編成
第1特科団:2個特科群、3個地対艦ミサイル連隊で編成
高射特科団:2個高射特科群、1個無人標的機隊で編成
施設団:2~3個施設群(指揮官は1等陸佐(二~三)や団直轄中隊(指揮官は2等陸佐~1等陸尉))で編成
方面混成団(団長:1等陸佐(一)):教育部隊に即応予備自衛官を主体とする1~2個普通科連隊(コア部隊)を編合したもの。
普通科連隊(指揮官:1等陸佐(二)(二)類は原則師団隷下から混成団隷下になった部隊等または(三))
陸曹教育隊(指揮官:1等陸佐(三)または2等陸佐)
教育大隊(指揮官:2等陸佐)
女性自衛官教育隊(指揮官:1等陸佐(三)) ※東部方面混成団のみ
陸上自衛隊冬季戦技教育隊(指揮官:1等陸佐(三)または2等陸佐) ※北部方面混成団のみ
開発実験団 - 陸上自衛隊教育訓練研究本部隷下、陸上装備品の開発及び実用試験を担任
富士教導団 - 陸上自衛隊富士学校隷下、富士学校入校学生に対する教育支援及び富士総合火力演習を担任
航空自衛隊における「団」及び同等のものは、以下のものがある。英称は航空団と同じくWing。
指揮官である団(隊)司令は空将補または1等空佐が充てられる。また、団(隊)司令を補佐する役職として幕僚長がおかれる。
(大臣直轄部隊)
航空システム通信隊(司令部:市ヶ谷基地)
航空安全管理隊(司令部:立川分屯基地)
(航空総隊)
第2航空団(司令部:千歳基地)
第3航空団(司令部:三沢基地)
第5航空団(司令部:新田原基地)
第6航空団(司令部:小松基地)
第7航空団(司令部:百里基地)
第8航空団(司令部:築城基地)
第9航空団(司令部:那覇基地)
北部航空警戒管制団(司令部:三沢基地)
中部航空警戒管制団(司令部:入間基地)
西部航空警戒管制団(司令部:春日基地)
南西航空警戒管制団(司令部:那覇基地)
航空救難団(司令部:入間基地)
航空戦術教導団(司令部:横田基地)
作戦情報隊(司令部:横田基地)
(航空支援集団)
第1輸送航空隊(司令部:小牧基地)
第2輸送航空隊(司令部:入間基地)
第3輸送航空隊(司令部:美保基地)
特別航空輸送隊(司令部:千歳基地)
(航空教育集団)
第1航空団(司令部:浜松基地)
第4航空団(司令部:松島基地)
第11飛行教育団 - (司令部:静浜基地)
第12飛行教育団 - (司令部:防府北基地)
第13飛行教育団 - (司令部:芦屋基地)
航空教育隊(司令部:防府南基地)
(航空開発実験集団)
飛行開発実験団(司令部:岐阜基地)
「第10航空団」が存在しないのは、2桁番号は飛行教育団に割り当てられる慣習のため。
発明学会
一般社団法人発明学会(はつめいがっかい)は、「発明を奨励し、科学技術の振興と産業の発展に寄与すること」を目的とする。元文部科学省所管。
特許等の産業財産権の普及を目的とする社団法人として、名称もよく似た発明協会があるが、発明協会が企業や個人などの幅広い会員を有し、日本弁理士会や特許庁等と協力しつつ事業を行っているのに対して、発明学会の会員は個人発明家や中小の企業が中心であり、日本弁理士会や文部科学省、特許庁との協力関係もない。
1954年8月に財団法人国民工業振興会の事業部として開設された発明講習所を母体とし、1960年4月に独立して発明学会と改称した。その後、1961年7月には東京都認可の社団法人となり、1972年4月には、科学技術庁(現文部科学省)認可の社団法人となっている。
発明学会の初代会長である豊澤豊雄は、1946年(昭和21年)から2期にわたり衆議院議員を務め、1973年には藍綬褒章を受章している。
発明学会は1992年に「一人一発明研究登録」と称して、知的所有権(著作権)の登録事業を開始した。この事業は、認可を受けた社団法人としての定款にない事業であった。また、発明について著作権の登録をしても、特許を取得した場合のような独占的な権利が得られるわけではないにもかかわらず、間違った認識を与えて、登録料を徴収し、特許等による保護の機会を失わせる恐れもあるものであった。
このため、科学技術庁の指導により、発明学会は「一人一発明研究登録」を止め、1993年1月には豊澤が「株式会社知的所有権協会」を設立して、商行為として知的所有権(著作権)登録を行うこととなった。豊澤は、知的所有権(著作権)登録をめぐって日本弁理士会より刑事告発を受け、これを名誉毀損であるとして民事訴訟を起こしたが、2002年に敗訴が確定している。
現在、発明学会は、著作権登録は「知的所有権協会」が行っている業務であって、発明学会は「知的所有権協会」とは無関係であるとしている。
発明学会会長、中本繁実、第113回NMBとまなぶくん「ヒョンなことから一攫千金!意外な発明に迫る!」に出演。
知的所有権協会
株式会社知的所有権協会(ちてきしょゆうけんきょうかい)は、1993年1月に、当時「発明学会」会長であった豊澤豊雄によって設立された日本の会社である。公益法人を連想させる名称であるが、株式会社組織の営利企業である。
法人を会員とする任意団体である日本知的財産協会とは全く関係ない。
「社団法人発明学会」は1992年に「一人一発明研究登録」と称して、知的所有権(著作権)の登録事業を開始した。この事業は、認可を受けた社団法人としての定款にない事業であった。また、発明について著作権の登録をしても、特許を取得した場合のような独占的な権利が得られるわけではないにもかかわらず、間違った認識を与えて、登録料を徴収し、特許等による保護の機会を失わせる恐れもあるものであった。
このため、発明学会を認可した科学技術庁の指導により、発明学会は「一人一発明研究登録」を止め、1993年1月には豊澤が株式会社知的所有権協会を設立して、商行為として知的所有権(著作権)登録を行うこととなった。
豊澤及び知的所有権協会代表取締役は、知的所有権(著作権)登録をめぐって日本弁理士会より刑事告発を受け、これを名誉毀損であるとして民事訴訟を起こしたが、2002年に敗訴が確定している。
また、2002年10月には、詐欺による不法行為を理由とした知的所有権協会に対する損害賠償請求訴訟において、岐阜地方裁判所は原告の訴えを認め、知的所有権協会に対して損害賠償を命じている。
MIDNIGHT BLUE (林原めぐみの曲)
MIDNIGHT BLUE
「MIDNIGHT BLUE」(ミッドナイト・ブルー)は、1995年7月21日にリリースされた林原めぐみのシングル。
発売元スターチャイルド・販売元はキングレコード(KIDA-108)。
自身単独では初の『スレイヤーズ』タイアップで、同時期に公開された劇場版『スレイヤーズ』主題歌。
オリコン・週間シングルチャートでの当時の自己最高位を更新した。
(全作詞:有森聡美、作曲:佐藤英敏、編曲:五島翔)
MIDNIGHT BLUE [5:31]
劇場版『スレイヤーズ』主題歌
Shining Girl [4:12]
劇場版『スレイヤーズ』イメージソング
MIDNIGHT BLUE <OFF>
Shining Girl <OFF>
ディール (ゲーム会社)
株式会社ディールはかつて存在していたアダルトゲーム制作会社。ブランドに「Tarte」「Tail」などがあった。2007年倒産。その後、最後の作品になったカタハネを手がけた笛とJ-MENTが中心となって「RococoWorks」というブランドが設立された。
静岡県道53号富士宮停車場線
静岡県道53号富士宮停車場線(しずおかけんどう53ごう ふじのみやていしゃじょうせん)は、静岡県富士宮市を通る県道(主要地方道)である。
JR身延線富士宮駅駅前と富士宮市中央町静岡県道76号富士富士宮由比線交点(中央町交差点)を結ぶ。
陸上距離 : 0.3 km
起点 : 静岡県富士宮市中央町(JR富士宮停車場・静岡県道414号富士富士宮線交点)
終点 : 静岡県富士宮市中央町(中央町交差点、静岡県道76号富士富士宮由比線交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道富士宮停車場線が富士宮停車場線として主要地方道に指定される。
静岡県道76号富士富士宮由比線(富士宮市中央町、起点)
静岡県道414号富士富士宮線(富士宮市中央町・中央町交差点、終点)
レオーネ・シニガーリャ
レオーネ・シニガーリャ(Leone Sinigaglia, 1868年8月14日 トリノ - 1944年5月16日 同地)はイタリアの作曲家・登山家。
ユダヤ系の上流階級の家庭に生まれ、ガリレオ・フェラリスやチェーザレ・ロンブローゾ、レオナルド・ビストルフィら同地の思想界や芸術界・学界における最高峰を知る。若い頃から文学や登山に愛着を持ち、休日はたいていピエモンテの丘陵カヴォレット(またはその付近)で過ごして多くの霊感を受けた。トリノ時代の作品に、ホルンと弦楽四重奏のための《ロマンス》作品3がある。(ちなみに《ロマンス》は、ホルンと弦楽合奏のための編曲版もある。)
1888年から外国を遍歴し、いくつかの都市で休養をとった後、1894年からウィーンに暮らす。この地でヨハネス・ブラームスと親交を結び、オイゼビウス・マンディチェフスキに師事することで、いわゆる絶対音楽に対する嗜好を培った。この頃はいくつかの歌曲集と《ヴァイオリン協奏曲》作品20を作曲している。1900年よりプラハでアントニーン・ドヴォルジャークに入門し、民謡の編曲にクラシック音楽の技法を用いる手腕を学ぶ。
その後の数十年の間に、ヨーロッパの音楽界が途方もない変化を遂げる中、シニガーリャの創作活動は急速に下火を迎えるようになった。
1944年、トリノを支配したナチス・ドイツのゲシュタポによって、ユダヤ系との理由で弾圧され、75歳という高齢にもかかわらず、ドイツに送致されて強制労働に就かせることが決められた。だが、身柄を拘束するために警官が自宅に押し掛けてきた瞬間、心臓発作を起こして急死した。
青春時代のシニガーリャは熱心な登山家であり、ドロミティ・アルプスの登山道について圧巻の一覧表を作り上げたことから、「イタリア最初のドロミティ・アルプス登頂者」と評されてきた。中でも最も有名なのは、クロダ・ダ・ラーゴ山とクリスタッロ山の制覇であろう。著書『ドロミティ登攀の想い出』は、刊行後まもなく1898年に英訳され、今なお山岳文学の古典と認められている。
Sinigaglia, Leone.  Climbing reminiscences of the Dolomites. With introduction by Edmund J. Garwood. Tr. by Mary Alice Vialls. London: T. F. Unwin, 1896.  xxiii, 224 p. 39 plates (incl. front.) fold. map. 25 cm.
Red letters
red letters
『red letters』(レッド レターズ)は、2006年9月23日公開の日本映画。PG-12。
『仮面ライダー響鬼』の松田賢二と『踊る大捜査線』シリーズの筧利夫主演によるミステリアススリラー作品。12月22日にジェネオンエンタテインメントからDVDが発売された。PG-12。
監督・プロデューサー・脚本・編集:千葉誠治
エグゼクティブプロデューサー:村田学、藤本憲太郎
撮影:植松亮
音楽:諸橋邦行
照明:藤田貴路
録音:池田知久
助監督:杉原輝昭
大阪 (小惑星)
大阪(おおさか、7434 Osaka)は小惑星帯に位置する小惑星。群馬県大泉町のアマチュア天文家小林隆男が発見した。
日本の大阪市から命名された。
魚部
魚部は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では195番目に置かれる(11画の最初、亥集の9番目)。
「魚」字は水生動物の一種である魚類の総称として用いられる。また動詞として魚を捕まえることを意味したが、この字義には後に「漁」字が作られた。その字形は魚を側面から見た形に象っており、上が頭で下が尾である。
偏旁の意符としては魚類や水生動物に関することを示す。その大部分は名詞であり、魚や水生動物の種類やその加工食品などの名称が大半を占める。
魚部はこのような意符を構成要素に持つ漢字を収録する。なお大陸の中国と異なり、日本は海洋国であるため、魚部の漢字には日本独自の国字や国訓が数多く存在する。
中国簡体字では「鱼」の形を用いる。
日本:魚偏(うおへん)
中国:魚字旁・魚字頭
韓国:물고기어부(mulgogi eo bu、さかなの魚部)
英米:Radical fish
詩韻 - 魚韻、平声
三十六字母 - 疑母
普通話 - ピンイン:yú 注音:ㄩˊ ウェード式:yü2
広東語 - Jyutping:jyu4 イェール式:yu4
日本語 - 音:ギョ(漢音)・ゴ(呉音) 訓:うお・さかな
朝鮮語 - 音:어(eo) 訓:물고기(mulgogi、さかな)
Sadistic Mica Band (映画)
『Sadistic Mica Band』(サディスティック ミカ バンド) は、2007年制作の音楽ドキュメンタリー映画。
企画は李鳳宇。2007年10月13日シネカノン有楽町2丁目新館にて公開。その後各地公開。
内容は、1972年にデビューした日本のロックバンド「サディスティック・ミカ・バンド」の結成から現在までを描いた音楽ドキュメンタリー。再結成を機に、2007年3月8日にNHKホールにて行った18年ぶりのライブを軸として話を進める。
2006年に再結成を果たした際には、「映画公開は2007年初春」としていた。
バンドメンバーの出演者は、すべて本人が本人役で出演している。
雑誌「Weeklyぴあ」調査による、10月13日公開の映画の満足度ランキングでは2位にランクインした。
シネカノン有楽町2丁目新館にて10月13日より公開ののち、千葉、大阪、福岡など含める11ヵ所での公開が行われる。
監督・撮影・編集:滝本憲吾
監修:井筒和幸
プロデューサー:呉徳周、金箱明大
ラインプロデューサー:杉原奈実
撮影監修:木村信也
整音:松本昇和
音楽録音:田中武
アートディレクション:信籐三雄
photo:鋤田正義、三浦憲治
宣伝:関根圭
市電・市バス1日乗車券
市電・市バス1日乗車券(しでんしバスいちにちじょうしゃけん)とは、熊本市交通局が販売していた市電(路面電車)全線、市バス(熊本市営バス)、熊本都市バスを自由に乗り降りできる一日乗車券である。熊本市営バス・熊本都市バスの利用可能区間によって区間指定券と全線券の2種類がある。熊本市内にある一部の施設・記念館を割引料金で利用できる施設利用割引券が付いている。
2日間利用可能な市電・市バス2日乗車券についても記述する。
2010年3月31日をもって、市電・市バス1日乗車券及び市電・市バス2日乗車券は販売が終了し、代わって各社共通1日乗車券「わくわく1dayパス」・各社共通2日乗車券「わくわく2dayパス」が2010年4月1日から発売を開始。利用範囲が拡大され、熊本市電・熊本市営バス・熊本都市バスのほか、九州産交バス・産交バス・熊本電気鉄道が運行する路線バス及び電車でも利用可能となった。
区間指定券:大人券500円、小児券250円
全線券:大人券700円、小児券350円
区間指定券:大人券800円、小児券400円(区間指定券のみ、全線券はなし)
大人券はスクラッチ式のため、利用する日の年・月・日の部分を各1か所ずつ削りとり、降車時に乗務員に提示する。
小児券は記入式のため、利用する日の年・月・日をサインペン又はボールペンで大きく記入のうえ、降車時に乗務員に提示する。
スクラッチ式の場合、年・月・日の部分のうちそれぞれ2か所以上(2日券は3か所以上)削ると無効になる。
熊本市営バス・熊本都市バス - 以下のバス停を含めて熊本交通センター側のみ利用可能。
上熊本営業所、花園校前、荒尾橋、城西校前、野口郵便局前、蓮台寺、近見町、田井島、画図橋、動植物園前、健軍校前、東出水、東水前寺、保田窪入口、渡鹿七丁目、黒髪六丁目、NTT研修センター
熊本市電・熊本市営バス・熊本都市バス全線
1日(2日)乗車券利用日に限り、以下の施設・記念館を割引料金にて利用できる。施設利用割引券は1施設につき1枚、本人のみ有効である。利用の際、乗車券を施設の係員に提示し施設利用割引券を切り取って係員に渡す。
熊本城、旧細川刑部邸、熊本博物館、熊本市動植物園、夏目漱石内坪井旧居、徳富記念園、熊本洋学校教師館ジェーンズ邸、小泉八雲熊本旧居、後藤是山記念館
熊本市現代美術館(各展覧会の団体料金)
削り取りのないもの、または削り取った期日の前日までのものに限り券の交換および払い戻しが可能である。交換は交通局営業課および交通センターにて行われる。払い戻しは交通局のみで行われ、その際手数料50円と印鑑が必要である。
無効券として回収し、所定運賃および割増運賃を支払わなければならない。