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岩国中継局
岩国中継局(いわくにちゅうけいきょく)は、山口県岩国市にあるアナログ放送用の中継局である。
又、ここではUHF中継局に併設されているNHK山口放送局師木野・KRY山口放送南岩国の両中継局と、岩国御庄デジタルテレビジョン中継放送局についても併記する。
当局は、山口県をエリアとする各放送局が、岩国市の旧市部(平成の大合併前の岩国市の領域)をカバーするために設置した。しかし、岩国市が県東部の広島県境に位置するという地理的事情から、北東方向に位置する広島市や東北東の呉市方面からの電波も入感し、VHFテレビ3局では混信も発生した。そのため、これらの状況を改善する目的で、NHK山口が師木野中継局を、KRYが南岩国中継局を、別途設置する事態となった。
逆に、岩国市内では、こうした状況を逆手に取り、広島市や呉市方面(休山など)にアンテナを向け、系統数が多い広島の放送を視聴する世帯も多く、山口県に系列局が無いFNNでは、tssテレビ新広島が岩国周辺地域の取材を行っている。こうした状況を考慮し、地上デジタルテレビジョン放送開始にあたっては、岩国市と近隣の中継局を大幅に整理する狙いもあり、広島県の江田島市に岩国向けの中継局が置かれた。また、2008年9月に入ると「岩国御庄デジタルテレビジョン中継放送局」が城山南方高地に設置された。
岩国市には米軍基地があるため、米軍放送AFNの岩国送信所もあるが、ここでは割愛する。
NHKラジオ第2放送は広島局および松山局が山口放送局の受信情報に記載されている。
NHK…
KRY…
「tys」以外は大平山送信所とアナログ放送の周波数が同じである。
括弧内は実用化試験局としての運用開始日。
山口放送はFM補完中継局として2017年4月21日に本免許が総務省中国総合通信局から付与され、都市型難聴および、外国波混信対策として運用が開始された。
NHK・KRY両局の岩国テレビ中継局の電波が岩国市の一部地域で。
中継局名はNHKが師木野中継局、山口放送が南岩国中継局。
岩国デジタル中継局の電波が届きにくい岩国市の山間地帯(主に御庄地区・城山南方高地に設置されている。
2008年9月5日に予備免許交付、。
「NHK山口総合」以外は岩国デジタル中継局と周波数が同一。
小川園子
小川 園子
小川 園子(おがわ そのこ)は、日本の心理学者(実験心理学)。筑波大学名誉教授。専門分野は行動神経内分泌学。
1975年に神奈川県立平塚江南高校を卒業後、筑波大学第二学群人間学類に1期生として入学し、心理学を専攻する。1979年、筑波大学大学院心理学研究科比較心理学専攻に進学後、退学して、コネチカット大学生物行動学科(Biobehavioral Sciences)に留学し、博士号(Ph.D. in Neuroscience)を取得する。博士論文は「Genetical and Endocrinological Bases of Pregnancy-Induced Aggressive Behavior in Mice」(1988年5月)。
1994年からロックフェラー大学にて研究員、助教授、教授として勤務したのち、2014年10月より筑波大学教授に着任した。
武夷山市
武夷山市(ぶいざん-し)は中華人民共和国福建省南平市に位置する県級市。革命老区(共産革命時に拠点となった地域)の一つ。
年間平均気温は17℃、降水量1881mmである。
五代南唐の時代は「崇山峻嶺、安楽祥和」に由来し崇安と称されていた。宋代に崇安県が設けられ中華人民共和国まで名称が踏襲された。1989年に県級市に昇格し武夷山市が成立した。
農業が中心の経済構造であり茶葉以外に、水稲、柑橘類、スイカ等の生産が盛んである。それ以外には石炭採掘、林業なども発達している。
大紅袍(Da Hong Pao tea)を代表とする武夷岩茶が特産品であり、中国原産地域産品として国家保護を受けている。
下部に3街道、3鎮、4郷を管轄する。
崇安街道、新豊街道、武夷街道
星村鎮、興田鎮、五夫鎮
上梅郷、呉屯郷、嵐谷郷、洋荘郷
武夷山は中国の著名な観光地で、「奇秀甲南東」(甲南東の奇観)とも呼ばれる。市の南境付近には、漢代に存在した閩越国(前333年から前110年頃の国、途中秦により行政区分上、閩中郡とされていたこともある)の古城があり、中国の国重要文化財に指定されている。
宋代の儒家朱熹(朱子)がここに30数年在住し、紫陽書院を創立した。
権量銘
権量銘(けんりょうめい)は、中国の秦代に全国に配布された度量衡の標準器に記された、国定であることを示す証明文。紀元前221年に初代皇帝・始皇帝の命により刻銘・配布されたものと、紀元前209年に二世皇帝の命により刻銘・配布されたものがある。
「始皇七刻石」とともに数少ない篆書体の書蹟として知られる。
紀元前221年、秦の始皇帝は戦乱の中国を制し、統一王朝を打ち立てた。この際、中央集権制確立のためにさまざまな規格統一が行われた。その大きなものが、篆書体=小篆への書体統一と度量衡の統一であった。
このうち度量衡の統一に際しては、決まった大きさの金属製ないし木製の分銅(権)や枡(量)を標準器として全国に配布することで行ったが、この際に公式に認められたものであることを示す証明文を公式書体の小篆を用いてものし、分銅・枡に添付することにした。これによって金属製のものには証明文が直に刻み込まれ、木製のものには証明文を記した銅板が貼りつけられた。これらの銘文を総称したのが「権量銘」である。
この配布と証明文発行は2回ないし3回行われたとみられ、紀元前221年の「廿六年詔権量銘」の他、紀元前209年の二世皇帝即位時の「元年詔権量銘」、そしてこの両者を合わせて刻した「両詔権量銘」の3種類が確認されている。
甲骨文以来の伝統をくむ小篆は権力の象徴であるとともに、「統一された法治国家」であることを示すために国の公式証明としても用いられた。この「権量銘」は官吏が証明のために所有した公印・官印と並び、その代表的存在である。
権量銘は証明文であるため、その文は極めて簡潔であり共通の文章が用いられていた。以下に始皇帝の「廿六年詔権量銘」と二世皇帝の「元年詔権量銘」の白文、訓読、訳を示す。
天下統一と度量衡統一の事実のみを簡潔に示す。全40字。
白文(旧字体)
廿六年。皇帝盡并兼天下。諸侯黔首大安。立號爲皇帝。乃詔丞相状綰。灋(法)度量則。不壹歉疑者。皆明壹之。
訓読(新字体)
廿六年、皇帝尽(ことごと)く天下を并兼(へいけん)し、諸侯黔首(けんしゅ)大いに安んず。号を立てて皇帝と為す。乃(すなわ)ち丞相状綰(じょうしょうじょうわん)に詔(みことのり)して、法度量の則、壱(いつ)ならずして歉疑(けんぎ)なる者は、皆明らかに之(これ)を壱にせしむ。
(始皇帝の)二十六年、皇帝はことごとく天下を統一し、諸侯や人民は大いに安らかとなった。(ここに)王号を立てて「皇帝」と称した。そこで丞相の隗状(かいじょう)と王綰(おうわん)に詔し、度量衡の制度が統一されず疑わしいものは、みなこれを明らかにして統一させた。
標準器配布に関わる話はなく、「廿六年詔権量銘」に始皇帝の名がないことから、度量衡統一の業績を二世皇帝が自分のものと主張しているように勘違いされるのを防ぐための注意書きになっている。全60字。なおほとんど同じ言い回しの文が始皇七刻石の二世皇帝追刻部にも見られる。
白文(旧字体)
元年制詔丞相斯去疾。灋(法)度量。盡始皇帝爲之。皆有刻辭焉。今襲號。而刻辭不稱始皇帝。其於久遠也。如後嗣爲之者。不稱成功盛德。刻此詔。故刻左。使毋疑。
訓読(新字体)
元年、丞相斯・去疾に制詔す。法度量は尽(ことごと)く始皇帝之(これ)を為(つく)り、皆刻辞有り。今号を襲へり。而(しか)るに刻辞始皇帝と称せざれば、其れ久遠に於(おい)て、後嗣之を為りし者の如く、成功の盛徳に称(かな)はざらん。此(こ)の詔を刻せと。故に左に刻し疑なからしむ。
(二世皇帝の)元年、丞相の李斯・馮去疾に制を詔した。「度量衡はことごとく始皇帝が統一し、みな(標準器に)その銘が刻まれている。今、それを受け継ぐことになった。しかし今ある銘には『始皇帝』と書かれていないので、長い歳月の後には、後裔である二世皇帝が度量衡を統一したかのように、その成功や徳を(不当に)顕示しているように見えてしまいかねない。(そうならないように)この詔を刻め」と。それ故に左に刻して疑われないようにするのである。
権量銘は早く隋代の開皇2(582)年に出土したが、本格的に研究が始まったのは清代になって考証学が発展し、篆書を含む古代文字の研究が盛んになってからである。
権量銘の書体は小篆ではあるが、制定に関わった李斯本人の筆といわれる始皇七刻石と違って文字がいくぶん崩れており、正確に小篆の姿を伝えているとは言いがたい。また同じ文を2回刻するなどミスのある権量も発見されている。
しかし小篆の同時代の書蹟は極めて少ないため、多少の崩れを理解した上で、後漢代の小篆を中心とした漢字字典『説文解字』など後世資料を併用しながら研究に用いられている。
前漢の初始元(8)年に帝位を簒奪して新を建てた王莽は過激な復古政策を取ったが、その中で篆書体を公式書体とし、度量衡を統一して標準器を配るという秦そのままの政策を行った。この際に「権量銘」の制度も模倣され、「嘉量銘」という名で登場している。
日本馬術連盟
公益社団法人日本馬術連盟(こうえきしゃだんほうじんにほんばじゅつれんめい、Japan Equestrian Federation、略称日馬連(にちばれん)、JEF)は、日本における馬術競技の国内競技連盟として馬術競技の振興を目的とした公益社団法人である。
1922年に日本乗馬協会が設立。これを前身として1946年5月に社団法人日本馬術連盟が発足した。国際的には国際馬術連盟(FEI)やアジア馬術連盟へ加盟している。また国内的には公益財団法人日本オリンピック委員会、公益財団法人日本スポーツ協会に加盟している。役員の構成として、常陸宮妃華子が名誉総裁として奉戴している。会長は千玄室、副会長は竹田恒和ほか。
事務所は東京都中央区新川2-6-16(馬事畜産会館内)。
都道府県における馬術統括組織(県馬連)および全国規模の馬術組織ならびに理事会で選任する若干名の学識経験者をもって「正会員」と称し、これをもって法人の「社員」となす。正会員団体の構成員であって日馬連の目的に賛同する個人または団体を「登録会員」とする。個人登録会員のみが騎乗者資格(後述)の認定を受けることができ、騎乗者資格を持つ者と登録された乗馬のみが日馬連主催または公認の競技会に出場できる。
馬術の普及・振興
障害馬術、馬場馬術、総合馬術およびエンデュランスを公式種目とする。
主催競技会:全日本障害馬術大会、全日本馬場馬術大会、全日本総合馬術大会、全日本エンデュランス馬術大会、全日本ジュニア障害馬術大会、全日本ジュニア馬場馬術大会、全日本ヤング総合馬術大会および全日本ジュニア総合馬術大会
共催競技会:国民体育大会馬術競技
C級からA級までの3段階の中に分割された計7段階の資格があり、それぞれ以下のように位置づけられている。なお、受験に際して受験者は日本馬術連盟の会員登録が必要である(「日本馬術連盟認定騎乗者資格規程」第16条)。他団体の資格を有している者が移行することもできる(同19条)。
FEI公認国際競技会(国際競技会)へ出場するため必要な資格で、日本馬術連盟個人会員B資格取得者で、国内での豊富な競技経験を持つこと(書類審査のみ)。
エンデュランスに限定した国際競技会へのエントリーができる。
主催競技会・公認競技会に出場するために必要な資格で、日本馬術連盟の認定する審査会で合格し付与される。試験科目は、筆記と実技。受験資格は、日本馬術連盟個人会員であること及びC級資格を取得していること。
B級 馬場馬術限定
馬場馬術に限定したB級。
B級 エンデュランス限定
エンデュランスに限定したB級。
C級資格者がB級(エンデュランス限定)を受験するための基礎資格
B級およびB級馬場限定騎乗者資格の受験資格。エンデュランスC級騎乗者資格の受験資格。指定の運動課目と筆記試験。
過去にはD級も存在したが、2005年度の改正により廃止された。
各都道府県馬術連盟(県馬連)
日本中央競馬会 - 歴代の理事長が本連盟の理事に就任。
菅井友香(元欅坂46→櫻坂46) - 2017年から2021年まで連盟のスペシャルアンバサダーを務めた。
管野滋樹
管野 滋樹
管野 滋樹(かんの しげき)は日本のオペラ歌手(バリトン)
3歳よりピアノとソルフェージュを学ぶ。1980年、東京音楽大学付属高等学校を卒業。1984年、東京音楽大学声楽科を優等賞で卒業。イタリア・シエーナ音楽アカデミー(キジアーナ音楽院)修了。ジョルジョ・ファヴァレットに師事。
1986年、東京音楽大学研究生課程修了。その後はミラノ音楽院およびパリ・エコールノルマル音楽院に留学して研鑽を積んだ。カミーユ・モラーヌCamille Mauraneやピエール・ミランダ・フェッラーロPier Miranda Ferraroなどの歌手に師事して声楽を学ぶとともに、英国グラインドボーン・オペラのピアニスト、ロゼッタ・エッリに師事してオペラ・スコアを学んだ。
1986~88年までパリ、1988~1995年までミラノを拠点として、イタリア、フランス等で数多くのオペラ、コンサートに出演する。
2005年には、シンガポールのヴィクトリア・コンサートホールでの「第二次世界大戦終結60年記念平和コンサート」のソリストに招かれ成功をおさめる。
これまでにモーツァルト「コジ・ファン・トゥッテ」グリエルモ役、ロッシーニ「セビリアの理髪師」フィガロ役、プッチーニ「ラ・ボエーム」マルチェッロ役、ビゼー「真珠採り」ズルガ役、ヴェルディ「ドン・カルロ」ロドリーゴ役など数多くのバリトンの主役を演じている。
1994年には日本デビュー・リサイタルを開催し、現在まで数多くのリサイタルや海外の著名な歌手とのジョイントリサイタルに出演して高い評価を得ている。
2006年10月:東京で「4人のアジアのオペラ歌手によるオペラコンサート/共演:Armando Chin Yong 他」に出演して成功をおさめる。
2007年10月:母校の創立60周年を記念して、中学生のためのオペラコンサートを開催。生徒のほかに一般市民、音楽関係者らにも公開された。
2008年:東京のライブハウスで「管野滋樹オペラ・ライブ2008/SHIGEKI KANNO,Super Baritone!Opera Live」を開催。これは、日頃オペラにあまり馴染みのない若い聴衆を対象に、気軽にオペラコンサートを楽しんでもらうというコンセプトで企画された。
岩泉テレビ中継局
岩泉テレビ中継局(いわいずみテレビちゅうけいきょく)は、岩手県下閉伊郡岩泉町に置かれているテレビ中継局。NHK盛岡FM放送・FM岩手・IBCラジオの各FM中継局が併設されている(FM岩手は2014年12月26日より、IBCラジオは「岩泉小本FM中継局」として2015年7月7日よりそれぞれ送信開始)。
2011年7月24日をもって廃止される予定だったが、東日本大震災の影響により、2012年3月31日に延期された。
国語教育
国語教育(こくごきょういく)とは、その国における主要な言語(国語)についての教育活動・内容などの総称。
本項目では、主として日本における教科「国語」に関連のある理論・実践・歴史などについて取り扱う。現在の学校教育における教科「国語」自体については「国語 (教科)」を参照。
日本において「国語教育」という用語は、通常(日本語が母語であることを前提に)日本人になされる日本語の教育を指す。日本以外の国においても、その国の国語の教育は当然存在するが、それを「国語教育」と呼ぶことはほとんどない。例えば、アメリカやイギリスでは、英語の教育はEnglish education(英語教育)と呼ばれる。他方、日本の「国語教育」に相当する英訳“Japanese Education"は直訳すれば「日本語教育」となるが、この用語は、主として日本人以外に対して行われる日本語の教育を指すものである。
なお、国語教育のなかで特定の領域について考えるときには、「漢字教育」「文学教育」などと細分化される場合がある。また、国語教育全般を取り扱う研究分野は「国語教育学」と呼ばれ、教育学(教科教育学)の一分野として位置づけられる。
日本の学校教育においては、教科「国語」において、読む・書く・聞く・話すといった日本語に関する技能や言語感覚の育成を目的にして教育がなされる。とりわけ、低学年の頃には漢字や語彙の学習とともに音読に力がおかれ、学年があがるにつれて文学鑑賞の比重が高くなる傾向にある。中学校以降は古典文学(古文と漢文)も登場し、それらを読む能力を養うことが含まれるようになる。平成20年改定の小学校学習指導要領により、平成23年度から小学校においても古典教材を扱うことになった。そこでは伝統的な言語文化に触れることが重要であるとされている。
日本における従来の国語教育は、近現代文学は文学的な教材の読解、古典文学は暗記重視、文学鑑賞などの受け身の授業が多いなどの批判があり、契約書やマニュアルなど論理的な文書の読解を科目として新設することも計画されている。
=== 日本語教育との違い ===
近年行われた国際的な学力調査(PISA)において、日本の子供の読解力が数学・理科の学力に比べ国際的な順位が低く、また低下傾向にあるという結果が明らかとなった。現代の国語教育における主要な課題の1つであるとともに、出版業界における「活字離れ」にも影響するといわれている。ただし、PISAが測定する読解力は国語教育が目指すそれとは性格が異なるとする見解もある。詳しくは学力低下、読解を参照。
また、上記のほか、敬語を中心とした若者の言葉遣い(日本語の乱れ)、コミュニケーションやプレゼンテーションにおける能力、大学生の論文作成能力など、リテラシーに関する数多くの能力の不足が問題視される傾向にあり、これらも国語教育における課題となっている。
日本で中学校・高等学校「国語」の免許を取得する際には、教育職員免許法施行規則第四条および第五条に基づき、次の内容を含む科目を規定単位数以上履修する必要がある。2010年現在、中学校・高等学校「国語」の免許は多くの教員養成系・人文科学系の大学・学部(通信教育を含む)で取得可能である。
このほか、第六条第四欄に規定されている「各教科の指導法」として、「国語」の指導法(国語科教育法などと呼ばれる。基本的には、国語教育学を含む)を履修する必要がある。日本語における作文や読書などの指導法は、この領域で取り扱われる。
なお、国語担当の教師には評論文読解などの場面で幅広い教養が求められるが、所属する学部・専攻の関係上人文科学分野(特に文学領域)に特化しがちである。また最近では「国語」の目標において「話す」が重視されるようになっており、近年の国語の教科書ではディベートや討論、プレゼンテーションなどに関する記述も見られ、これらを指導する能力も求められる。ただしこれらは教科専門というよりは教職専門(教育心理学・教育方法学など)で取り扱われる内容であるため、国語の教員免許を取得したからといって必ずしも専門的な教育を受けていない点に注意が必要である。
ヨーデル食べ放題
「ヨーデル食べ放題」(ヨーデルたべほうだい)は、日本のコミックソング。作詞・作曲:リピート山中、編曲:赤坂東児、歌:桂雀三郎withまんぷくブラザーズ。
ヨーデルを主軸にしながら、焼肉屋の食べ放題を主題としている。桂枝雀、桂雀々、桂雀喜、桂あさ吉が声(間奏のコント)で参加している。
元は1996年2月に自主制作レーベルのやぐらエンターテインメントから発売されたミニアルバム「やぐら行進曲」に収録された1曲だったが、同年11月27日に東芝EMIから一部の歌詞を変更して再録音されたものがシングルカットされて発売となった。
発売当初は関西地区の一部で話題になったが、初回売上は2000枚程度、その後も1か月に100 - 200枚程度の売上に留まった。さらに、売上の8割が関西でのものであった。
高田文夫はリリース直後の1997年に人づてでこのCDを入手し、内容に大爆笑したことからニッポン放送『高田文夫のラジオビバリー昼ズ』で何度か紹介したが、この時は特に反響はなかった。しかし、2000年6月21日放送の同番組でリスナーからのリクエストに応えて再度放送したところ人気に火が点き、本拠の関西地区よりもむしろ関東地方で話題となり、2週間余りで1万5000枚の注文が入った。同年7月10日には桂雀三郎とリピート山中が東京・台場のスタジオにて同番組に生出演した。この年だけで約12万枚を売り上げるヒットとなった。累計売上は15万枚。
同じ販売元である東芝EMIのコンピレーション・アルバム、Dancemaniaシリーズの中に、ボーナストラックとしてこの曲のユーロビート・バージョンが収録されているものがある。ユーロビート・バージョンは読売ジャイアンツの依頼によりさらにアレンジされ、2001年に同球団の公式戦応援歌「ヨーデル勝ち放題」(桂雀三郎のシングル「サルサ・デ・ベツバーラ」に収録)となった。ただし、この曲ではジャイアンツだけでなく当時日本プロ野球に参加していた12球団が全て歌われている。
映画『ウォーターボーイズ』の中で歌われている。
2013年2月9日、ユニバーサルミュージックから音楽配信での発売が開始された。
2015年3月22日からJR西日本大阪環状線鶴橋駅で、駅周辺のイメージとして「焼肉」が定着していることから本曲が発車メロディとして使用されている。
全て、作詞・作曲:リピート山中/編曲:赤坂東児
ヨーデル食べ放題
君に捧げる愛のネタ
リャノ・エスタカード
リャノ・エスタカード(スペイン語:Llano Estacado/ˈʎano ˌestəˈkado/、「囲まれた平野(Staked Plains)」の意)は、ニューメキシコ州東部とテキサス州北西部の一部を取り囲む、アメリカ合衆国南西部の一地域の名称である。
リャノ・エスタカードは広大な台地(メサ)すなわち台地であり、そのほとんどは比較的平坦な土地で構成されている。多数の小さなプラヤ湖や季節によって水が満たされる凹部が点在しており、これらは水鳥の貴重な生息地となる。
平野の「岩盤」は、硬化したオガララ帯水層の表層で、キャプロック崖(Caprock Escarpment)と呼ばれる堅いカリーチの層である。これは、表面の乾燥によって、鉱物に含まれる水分が毛細管行動で表面に上がってきた時に形成された。その水分が気化して鉱物が残り、地下のオガララ帯水層のかなり緩い砂の沈殿物をセメント質で固めた。キャプロックは一般的に砂と土で覆われていて、土の多い部分は灌漑によって肥沃になり、穀物や綿等の耕作に使用される。
気候は、長い暑い夏と寒い冬を特徴とした準乾燥気候である。平均降雨量は年間20インチ(508mm)以下で、7月の平均温度は85° F(29.44°C)を上回り、降水量の大部分は蒸発で失われ、乾燥した土地は耕作に非常に困難になる。使用できる地表の水がまったくないので、灌漑用水は電気ポンプによってオガララ帯水層のより深い部分から掘り起こされる。
電気ポンプの普及以前は、放牧が可能な大牧場は存在した。しかし、放牧はすぐに生命力の弱い草地を破壊した。地面を湿らせる程度の雨はただ気化するか、通水性のある地面にしみこむ。汲み上げられた水はそれが再び地下に満たされるよりも早く失われる。近隣には豊富な水源は1つもなく、ペコス川は灌漑への転換のために殆ど涸渇しつつある。
北はカナディアン川、東はキャプロック崖、西はメスカレロ崖に接しており、北の州間高速道路40号線と南の州間高速道路20号線の間、大まかにはアマリロとミッドランドの間に位置している。西はペコス川流域と、東はテキサスのパーミアン平野と境を成している。その範囲は南北に250マイル、東西に150マイル、面積にして37,500平方マイルである。高度変化は見た目は微細だが、その高度は南東の3000フィートから北西の5000フィート以上まで、およそ1マイル毎に10フィートのほぼ一様な傾斜になっている。グレートプレーンズのハイプレーン部分の南端であり、かつて「大アメリカ砂漠」と呼ばれたところの一部である。
リャノ・エスタカードの人口密度は非常に低い。エリアの大部分は大牧場と灌漑農場で覆われている。リャノ上の主要都市はテキサス州のアマリロ、ラボック、プレーンヴュー、ミッドランド、オデッサ、ニューメキシコ州のクローヴィス、ロズウェル、ホブズである。
ホブズからそう遠くないところに、恒久的なオアシス、モニュメント・スプリングがあり、貴重な水場のひとつである。その場所を人に知らせるために地元のインディアンがカリーチを積み上げたのが、この「モニュメント」である。
リャノ・エスタカードはスペイン語で「柵で囲まれた平野」を意味する。スペイン人のコンキスタドール、フランシスコ・バスケス・デ・コロナド率いる部隊が、東のシボラからの移動の途中、この「草の海」に遭遇してこの名を付けた。リャノを横断した最初のヨーロッパ人であるコロナドは、以下のように記述した。「私は広大な平野に到達したが、その限界をどこに行っても見つけらない、300リーグ以上旅しても…まるで海に飲み込まれたかのように土地の目印がひとつもない…石も、高台のようなものも、木も、低木も、なにもないのだ」。リャノの有名な特徴はキャプロック崖で、通常の高さがおよそ300フィートの険しい断崖のある、その北側と西側で最も顕著に見られる。この崖がほとんど突き破れない平原の柵に見えるために名付けられた。北のカナディアン川に面する絶壁は、トゥクムカリ市のちょうど東の州間高速道路40号線から南に簡単に見られる。おそらくここがその名の由来になった特徴を見るのに最良の場所である。
1872年、ランドルフ・マーシー(Randolph B. Marcy)将軍は「巨大な北米の砂漠」で、リャノを「木も茂みも水もない」と記述した。旅行者は、自分と動物ために水を持参しなければならなかった。リャノはその当時、インディアン準州への移住を拒否したカイオワ族とコマンチェ族の一団の避難所であった。最後の戦いのひとつは、1874年12月2日のパロデュロ渓谷(Palo Duro Canyon)で厳冬のさなかに戦われた。特徴のない広がりのわずかなくぼみやパロデュロのような渓谷の迷路に身を隠すことは容易だったので、合衆国騎馬隊にとって水のない表面は対処するのが非常に困難であった。
米山一朋
米山 一朋
米山 一朋(よねやま かずとも、1961年9月12日 - )は、元バレーボール選手、指導者。バレーボール元全日本代表主将。
現役時代は全日本の司令塔セッターとして活躍。身長180cm。全日本男子の元コーチで、2012年3月まで嘉悦大学バレーボール部の部長兼監督を務めた。東京都墨田区出身。
オリンピック - 1988年
世界選手権 - 1990年(主将)
ワールドカップ - 1985年、1989年
ベスト6賞 - 1984年、1985年
新人賞 - 1984年
ベスト6賞 - 1986年
堀川裕司
堀川 裕司 (ほりかわ ゆうじ、1977年 - )は経営学者、博士(商学)。経営学の研究において業績を発表している。
1995年 鹿児島県立鶴丸高等学校卒業。
2000年 一橋大学経済学部卒業。
2002年 一橋大学大学院商学研究科経営・会計専攻修士課程修了。
2005年 一橋大学大学院商学研究科経営・会計専攻博士課程修了。
2005年 中央大学商学部専任講師に着任。中央大学企業研究所研究員。
「科学から技術への見えの提示 : 半導体MIRAIプロジェクトにおける計測・評価」
「技術の二重性-CMP装置産業における計測・評価技術の意味」『組織科学』
== 受賞学術賞 ==
組織学会高宮賞論文部門 (2005)
白マイン川
白マイン川(しろマインがわ、Weißer Main または Weißmain)は、マイン川右岸、北部の源流である。この川は、フィヒテル山地に湧出し、クルムバッハ南西部のシュタイネンハウゼン地区で赤マイン川と合流する。全長は、41kmから52.8kmの間で変化する。マイン川の支流には、ヴァイスマイン川(Weismain。Weißmainと発音が同じ)という左岸支流がある。
白っぽい土壌(花崗岩質)からなる白マイン川の水源が、白く濁った川を生み出す所以である。
白マイン川の水源は、オクゼンコプフ山の東斜面、海抜887mに位置する。ブランデンブルク=バイロイト辺境伯フリードリヒは、1717年に花崗岩の石を標識として置かせた。この石にはホーエンツォレルン家の紋章が刻まれていた。ヨハン・ヴォルフガング・ゲーテは1785年にこの水源を訪れている。しかし彼は、シュネーベルク山の南東に水源があると思っていた。
白マイン川の水源は、長さでは赤マイン川の方が長いのだが、マイン川の水源の一つとして扱われている。
THROUGH THE WINDOW
『THROUGH THE WINDOW~月に降る雪~』(スルー・ザ・ウインドー~つきにふるゆき~)は、河合奈保子が1985年12月にリリースした23枚目のシングルである。(EP: AH-682)。
ロサンゼルス録音のアルバム9 1/2 NINE HALFと同時リリースであった。
初の外国人作家起用であった。
このシングルよりジャケット表紙にバーコードがつくようになった。
両楽曲共に、訳詞:売野雅勇/編曲:Tom Keane / Humberto Gatica
THROUGH THE WINDOW〜月に降る雪〜
作曲:Peter Beckett
白い影〜ONLY IN MY DREAMS〜
作曲:Eric McClure / Meredith Stewart
京都電燈デナ1形電車
京都電燈デナ1形電車(きょうとでんとうデナ1がたでんしゃ)は、京福電気鉄道が同社叡山線(現、叡山電鉄)で使用していた通勤形電車。同社の前身である京都電燈が同線の開業時に新造した車両である。
1925年(大正14年)に叡山線の開業に際して日本車両で1~6の6両が製造された。全長は12.3m、片開き2ドアの木造車で窓配置はD10D。電装品等は当時一般的であったアメリカ製のものでなく、ドイツ・イギリス等のものを使用している。車体が短い上に大型の台車を使用していたため床下の擬装が難しく、抵抗器が屋根上にあるのが特徴であった。モーターは2台で各台車の外側軸に配置されている。
当初連結器はなく、集電装置はダブルポール、塗装は緑一色に扉はニス塗りであった。1929年(昭和4年)に自動連結器取り付け、1930年(昭和5年)にシングルポール(同時に連結運転に備え、母線の引き通し工事が施工されている)に、1953年(昭和28年)から順次、現在のデオ600と同様の2色塗装に改められている。
輸送力の小ささから1954年(昭和29年)から順次2両固定編成化された。電気ブレーキはなく、もっぱら平坦な叡山本線で使用されていた。
1964年(昭和39年)にデナ500形導入に伴い全車廃車された。なお、1970年(昭和45年)の北山通開通による車庫改装前まで、廃車後の1両の車体が修学院車庫で倉庫兼休憩所として用いられていた。
THE 逃走ハイウェイ 〜名古屋-東京〜
SIMPLE2000シリーズ Vol.68 THE 逃走ハイウェイ〜名古屋-東京〜
@SIMPLE Vシリーズ Vol.2 THE 逃走ハイウェイ フルブースト ~名古屋-東京 激走4時間~
『THE 逃走ハイウェイ 〜名古屋-東京〜』(ザ とうそうハイウェイ なごや とうきょう)は、タムソフトが開発し、ディースリー・パブリッシャーよりPlayStation 2で発売されたSIMPLE 2000シリーズ第68作目のレースゲーム。2004年12月9日に発売された。悪党政治家の汚職を暴くため証拠を集めつつ、実際に4時間かけて東名高速道路の名古屋〜東京まで逃走する。なお、爆走デコトラ伝説のように簡潔に走るゲームではなくグラフィックや走行時間まで再現されている。なお、この記事では2014年4月30日にPSVita用に配信された『THE 逃走ハイウェイ フルブースト 名古屋-東京 激走4時間』(開発:タムソフト、発売:ディースリー・パブリッシャー)についても説明する。
以下、『THE 逃走ハイウェイ 〜名古屋-東京〜』をPS2版、『THE 逃走ハイウェイ フルブースト 名古屋-東京 激走4時間』をVita版とする。
自称日本一の名探偵、大河原 源九郎の元に、妙な依頼が舞い込んだ。東京のある女性代議士からの依頼は、有名な大物政治家の汚職の調査であった。彼女は有力な手がかりを握っているらしい。
しかし、いちはやく察知した大物政治家は、巧妙たる罠で彼女を無実の罪に陥れた。刻々と迫る彼女の裁判。その間、大河原は汚職の調査を慎重に進めていった。
彼女の握っていた情報は確かな物で、大河原は証拠をひとつひとつ確実に集めていった。
そして、彼女の裁判当日、事件がおこった。大河原事務所から集めた証拠が盗まれたのだ。
愛車に飛び乗った大河原は、高速道路のインターに消えた黒塗りの高級車の後を追う。国家権力まで動かし、大河原を追跡する機動隊。
名古屋~東京へ、果てしなき追跡と逃走が始まったのであった。
スタート時はプレイヤーの愛車とも言える白スポーツカーを使用するが、ガソリンが切れる(Vita版ではサービスエリアのガソリンスタンドで補給ができる、一度クリアしたら、Healで回復できるが、アイテムを5個も獲得しなければならない)ため必ず他の車を奪い取らなければならない。なお、乗れる車種はスピード重点のスポーツカーから耐久度に優れるトレーラーまで様々。ただし、PS2版ではパトカーには乗ることはできない。
証拠を手に入れるには、証拠を盗んだ犯人の車(TARGETの表示のある黒い高級車)に体当たりすれば、一発で炎上し爆発して消え、その際に入手できる。また、途中サービスエリアもあり(PAも登場するがPS2版では入り口が封鎖されており、出口にスポーツカーが置かれている。Vita版では入ることは可能で、SA同様車の交換が出来る)そこにも証拠が落ちている。他にもIC案内の標識の横を通過すると画面の左にインターチェンジやSA・PAまでの距離が表示される所まで再現されている。
警察に捕まるか自分の乗っている車が爆発すると、ゲームオーバーとなり、さらにVita版ではコンティニュー10分をくらう。
マルチエンディングを採用しており、証拠を全て集められなかったり、時間内に東京に着けなかった場合、真のエンディングが見られない(vita版では多少取り逃しても見ることが出来る)。ストーリーモードをクリアすると、途中でセーブをすることが出来ないノンストップモードが解放される。中には1時間30分でクリアした者もいる。
本作は東名高速道路を6つのステージに分けており、ステージをクリアするごとにデータをセーブすることができる。途中にはサービスエリアがあり、Vita版ではそこでもセーブ可能。ステージごとに難関があり、ステージを追うごとに難易度が上がる。
ステージ1 名古屋 - 岡崎(愛知県)
全ステージ共通の事項として、道路上の各所に検問が張られているため、必要に応じて突破しなければならない。大検問は岡崎IC付近にある。
ステージ2 岡崎 - 浜松(愛知県 - 静岡県)
所々で渋滞が発生している箇所がある。大検問は豊川IC付近と宇利トンネル付近、浜松ICにある。
ステージ3 浜松 - 静岡(静岡県)
天竜川橋 - 掛川IC - 吉田IC付近では濃霧がかかり、視界が非常に悪くなる。菊川IC - 相良牧之原ICには3車線区間(実際は2車線+登坂車線)があり、焼津IC - 静岡IC間には日本坂トンネルがある。大検問は掛川IC - 菊川IC間、静岡IC付近にある。
ステージ4 静岡 - 御殿場(静岡県)
大渋滞が難関となるステージ。富士IC - 愛鷹PA間では対向車線を逆走できる箇所がある。
ステージ5 御殿場 - 厚木(静岡県 - 神奈川県)
大雨が降る区間があり、加減速とハンドリングの性能が非常に悪くなる。
ステージ6 厚木 - 東京(神奈川県 - 東京都)
道幅が広く走りやすいステージだが、東京に近づくにつれて大検問の数が増加する。
登場車種は全12種(カラーバリエーションを含めると58種)。
トヨタクラウン(8代目)がモデル。 ごく一般的な車種。走行性能、燃費、取り回し、耐久力の全てが並程度。最高速度は190 km/h。
パトカーとしても使われている。
日産・ステージア(wc34型、初代)がモデル。 性能はセダンとほぼ同一だが、耐久力はセダンより優れている。最高速度は190 km/h。
日産キャラバン(3代目、E24型)がモデル。 車体が大きく重いため、走行性能や燃費、取り回しは劣る。最高速度は170 km/h。
パトカーとしても使われている。
日産・シーマ(三代目)がモデル。 形状はセダンと同じだが、性能はこちらの方が優れている。最高速度は220 km/h。証拠を盗んだ犯人が乗車する車。
スバル・フォレスター(初代)がモデル。 ワゴンと同様に大きくて重いが、走行性能はワゴンよりも優れている。最高速度は180 km/h。
ホンダ・プレリュード(4代目)がモデル。 走行性能とハンドリングがスポーツカーに次いで優れている。最高速度は210 km/h。
パトカーとしても使われている。
ホンダ・S2000(初代、AP1)がモデル。 走行性能とハンドリングは全車種の中で最も優れているが、耐久力と燃費は大いに劣る。最高速度は250 km/h。
主人公の愛車で、ゲーム開始時はこの車に乗った状態でスタートする。なお、黒色の個体はゲーム中唯一のMT車となっている。
スズキ・アルト(4代目)がモデル。 車体が小さく軽いため、燃費とハンドリング、加速力に優れる。その一方で耐久力は極めて低い。最高速度は160 km/h。
スズキ・キャリイ(9代目、DC51T/DD51T型)がモデル。 軽自動車と似通った性能だが、加速力は大きく劣る。一方で耐久力は軽自動車よりもやや高い。最高速度は160 km/h。
トラック・トレーラー
三菱ふそう・ファイター(2代目)がモデル。 車体が大きくて重いため耐久力は非常に高いが、その分走行性能と燃費、取り回しでは大いに劣る。最高速度はトラックが160 km/h、トレーラーが150 km/h。
トレーラーは一定のダメージを受けると、後ろの荷台が切り離される。
日野・セレガ(初代)がモデル。 性能面ではトラックとほぼ同一だが、乗降ドアは左側にしか存在しない。最高速度は160 km/h。
全秦グループ
全秦通商株式会社(ぜんしんつうしょう、ZENSHIN tusho)は、岡山県津山市に本社を置き、パチンコチェーン店を中心に書店、カラオケボックス、バッティングセンター、ゴルフ場も運営するアミューズメント系総合企業。
兵庫県・鳥取県・島根県・岡山県・広島県・香川県にパチンコチェーン店「ラスベガス」「ローマ」「フェニックス」「Z-One」書店「ブックセンターコスモ」、カラオケボックス「ブルートレイン」、バッティングセンター、ゴルフ場「山陽ゴルフ倶楽部」を展開する。
1965年(昭和40年)7月18日 - 全本金属を創業。全秦通商の原点となる。
1971年(昭和46年) - 全本金属與業に改称。
1975年(昭和50年)12月24日 - 現在の全秦通商株式会社の原点となるパチンコ店1号店を岡山県津山市に出店。
1985年(昭和60年) - 全秦通商株式会社を設立。ブックセンターコスモを出店。
1989年(平成元年) - カラオケボックスを出店。
1993年(平成5年) - 岡山県津山市鍛治町に全秦通商本部ビルが完成。
2004年(平成16年)4月27日 - 倒産した国際開発が運営していた岡山県赤磐郡吉井町(現・赤磐市)の山陽ゴルフ倶楽部吉井コースを改修し、山陽ゴルフ倶楽部として再建。
Ultimate Fight Night 1
Ultimate Fight Night 1
Ultimate Fight Night 1(アルティメット・ファイトナイト・ワン、別名UFC Fight Night 1)は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2005年(平成17年)8月6日、ネバダ州ラスベガスのコックス・パビリオンで開催された。
メインイベントではパンクラスミドル級王者ネイサン・マーコートとアイヴァン・サラベリーによるミドル級戦が行われた。また、大会はSpike TVにより全米およびカナダへ無料放送された。
メインイベントでは初参戦となった元ミドル級キング・オブ・パンクラシストのネイサン・マーコートがアイヴァン・サラベリーに3-0の判定勝ちを収めた。
第1試合 ウェルター級 5分3R
○ USA ドリュー・フィケット vs. USA ジョシュ・ニアー ×
1R 1:35 TKO(レフェリーストップ:チョークスリーパー)
第2試合 ウェルター級 5分3R
○ USA ケニー・フロリアン vs. USA アレックス・カラレクシス ×
2R 2:52 TKO(ドクターストップ:鼻の負傷)
第3試合 ミドル級 5分3R
○ USA マイク・スウィック vs. USA ギデオン・レイ ×
1R 0:22 TKO(レフェリーストップ:左フック→パウンド)
第4試合 ウェルター級 5分3R
○ USA ジョシュ・コスチェック vs. USA ピート・スプラット ×
1R 1:53 チョークスリーパー
第5試合 ミドル級 5分3R
○ USA ネイサン・クォーリー vs. USA ピート・セル ×
1R 0:42 TKO(レフェリーストップ:左フック)
第6試合 ライトヘビー級 5分3R
○ USA ステファン・ボナー vs. USA サム・ホーガー ×
3R終了 判定3-0(30-27、30-27、30-27)
第7試合 ライトヘビー級 5分3R
○ USA クリス・リーベン vs. CAN パトリック・コーテ ×
3R終了 判定2-1(29-28、27-29、30-27)
第8試合 ミドル級 5分3R
○ USA ネイサン・マーコート vs. CAN アイヴァン・サラベリー ×
3R終了 判定3-0(30-27、30-27、29-28)
筆吉純一郎
筆吉 純一郎(ふでよし じゅんいちろう、本名同じ、1964年-)は日本の漫画家。福井県坂井市出身。法政大学を卒業後、イラストレーターを経て、漫画家として活動する。
涙腺
涙腺(るいせん、英称:lacrimal gland)とは外眼角に存在する眼球付属腺の1つ。涙液膜はムチンから構成される最内層、涙液から構成される中間層、脂肪から構成される外層からなる。涙腺はほとんどの動物では漿液腺であり、その分泌液である涙液は漿液性であるが、ブタでは粘液腺である。涙腺は涙液を分泌することによって角膜や結膜への栄養供給、微生物や紫外線に対する障壁などの機能を果たす。涙腺、涙小管、涙嚢、鼻涙管を総称して「涙器」と呼ばれる。また、人間の涙腺は生後2週間しないと完成しないので、泣いても初めのうちは涙がでていないことが多い。
可部中継局
可部中継局(かべちゅうけいきょく)は、広島県広島市安佐北区に置かれているテレビとFMラジオ放送の中継局。
所在地: 広島市安佐北区可部町大字大毛寺字陣貝(螺山)
放送区域: 広島市安佐北区及び安佐南区の各一部
2007年9月19日に予備免許が交付され、9月20日に試験放送を開始。9月27日に本放送を開始した。
JNN系列局のRCCが大半のJNN系列局(一部のANN系列局も)が使う「6」でも自社のアナログ親局チャンネルである「4」でもなく「3」なのは、当初は北海道放送(HBC)等と同じリモコンキーID「1」を選択したが、アナログ親局が1chでない場合はNHK総合が「1」のため民放最小番号となる「3」を選択した。これによりRCCだけが唯一全国標準のリモコンキーIDにしなかった。
隣接県で「6」を使うJNN系列の山陰放送(BSS)・RSK山陽放送(RSK)・あいテレビ(ITV)は広島県で受信する場合もそのまま「6」となる。
山形県・山梨県・高知県・大分県と同様にリモコンキーIDの配列が開局順となったほか、「8」を使うFNN系列のtssだけが“飛び地"となって仲間外れ状態になった(これは宮城・長崎・熊本・鹿児島の各県と同じ傾向)。
所在地: デジタルテレビ放送に同じ
2011年7月24日をもってすべて廃止された。
所在地: デジタルテレビ放送に同じ
京都電燈デナ21形電車
京都電燈デナ21形電車(きょうとでんとうデナ21がたでんしゃ)は、京都電燈が同社叡山線用車両として1929年(昭和4年)に新製した電車(制御電動車)である。車両記号の「デナ」とは、「デ」が電動車を(デンドウシャ)、「ナ」が車体の大きさ(中型 = ナカガタ)をそれぞれ意味する。
デナ21形の落成前年となる1928年(昭和3年)には、京都電燈の傍系事業者である鞍馬電気鉄道が、同社路線の開業に際して、デナ21形と基本設計が同一である同形車両デナ121形電車を新製しており、両形式合わせて計10両が在籍した。
本項では、京都電燈デナ21形・鞍馬電気鉄道デナ121形の両形式について詳述する。
日本車輌製の全長15m弱の両運転台で、前面は非貫通形3枚窓・側面は窓配置dD5D5D5ddは乗務員室扉、Dは客用扉、数字は扉の間の窓の数を表す。の片開き3扉。基本的なデザインは同社のデナ1形を継承し、窓の上隅に曲線がつけられているのとノーヘッダであることが特徴となっている。当初集電装置はダブルポールであったが1930年にシングルポールに改められている。また、車体の塗装は緑一色であり、尾灯は向かって左側に1個であった。車内照明は製造当所はグローブ収納の通常形白熱灯が使用されていたが、後に管形白熱灯に交換された。
1929年に京都電燈が叡山線(現・叡山本線)用に増備した車両で、平坦な叡山線用であったため、前年に製造された鞍馬電気鉄道向けのものと異なり、発電ブレーキが省略され、モーターは出町柳側台車に2個、空気ブレーキはSMEであった。発電ブレーキ取付までは勾配区間発電ブレーキ取付までは原則として二軒茶屋までの運転であったが、鞍馬まで入った例もある。への臨時運用を意識してか、台車には砂箱が取付けられていた。
1928年の鞍馬電気鉄道(現在の鞍馬線)山端駅(現在の宝ケ池駅) - 市原駅開業時に121 - 124が、翌1929年の鞍馬駅延長時に125・126が新造された。勾配線区である鞍馬線用に発電ブレーキが装備されている。また空気ブレーキはGE製であった。121 - 124はモーターは2個だったが、125・126の新造の際に4個モーター化されている(なお、その時のモーターを流用して新造したのが上記の21 - 24である、といわれている)。
1942年に京都電燈の保有する鉄道部門の京福電気鉄道への分社化と、京福電気鉄道による鞍馬電気鉄道の吸収合併により、京福の21 - 24と鞍馬電鉄引継ぎの121 - 126は同一形式にまとめられた。戦後の一時期において121 - 124が2個モーターにされるなどの変遷があったが、順次塗装の2色化、尾灯の2個化、車内照明の管形白熱灯化、制御機の交換(オリジナルはキー式)、モーターの4個化などが行われている。
121・123は1964年に鞍馬線で正面衝突事故により大破・焼失し、廃車となっている。
1965年には21 - 24も発電ブレーキが取り付けられ、122・124 - 126のブレーキがSMEに改められたことから、元の所属の差に関係なく共通で使用されるようになった。
1978年、集電装置のパンタグラフ化2両編成化して鞍馬側車両の出町柳側をパンタグラフに取替え、切替え直前は2両で1箇所のポール、あるいは出町柳側であった車両のみを単独使用。切替え直後は2両で1箇所のパンタグラフ、あるいは鞍馬側であった車両のみを単独使用。後に出町柳側車両の出町柳側をパンタグラフに取替え、工事完了としている。で全車両とも出町柳寄りにパンタグラフが取り付けられた。結果、窓からのポール操作を行うことがなくなったので(スライダーシュー化後は連結面は通常不使用)、編成を組む側の面のみ"kantsu"貫通扉を取付け2両編成化を行った。同時に一部はポール時代に施工されている。また運転台窓については手動ワイパーのまま固定化され、後に自動化されたものもある。運転台窓の固定化や空気動ワイパーの取付、122・124を除く全車に外板更新によるノーシル化が行われている。
1986年の叡山電鉄発足時も同社の主力として使用されていたが、老朽化に加え、電動発電機非搭載で旅客サービス用電源がないことによるサービス水準の低下車内照明用の電源は走行用の電源に直結しており、定電圧化や直流蛍光灯等に改造されることもなかった。このため特に上り勾配や出町柳駅で隣の電車が発車した時に車内が暗くなる傾向が顕著であった。また、空調装置は冷房はもとより扇風機も設置されていなかった。、また同社に於ける単行運転のワンマン化のため、1987年に23・24が車体を載せ替えられデオ710形711・712へ改造された。
残った6両は、京阪鴨東線開業による輸送力増強や2両編成での運用の常態化、ATSの取り付けのため貫通化側kantsuの運転台が撤去されたが、車掌スイッチと乗務員扉は残されて、駅によっては重宝されていた。800系デオ810形の増備により1993年に122-126、1994年に125-124の順に廃車となり、同年11月23日・26日・27日に残っていた21-22がさよなら運転をして運用を離脱した後、翌1995年に廃車となり形式消滅した。
現在は21の前頭部と車輪が鞍馬駅前に保存されている。
涙のハリウッド
『涙のハリウッド』(なみだのハリウッド)は、河合奈保子が1986年4月にリリースした24枚目のシングルである。(EP: AH-725)
両楽曲共に、作詞:売野雅勇/作曲:林哲司/編曲:萩田光雄
涙のハリウッド
ジャスミンの夢飾り
スコット・フジタ
スコット・フジタ
スコット・フジタ(Scott Anthony Fujita,1979年4月28日-)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ベンチュラ出身のアメリカンフットボール選手。ポジションはラインバッカー。
白人だが、生後6週間で間もなく日系三世のロドニー・フジタ(真珠湾攻撃後にアリゾナ州の強制収容所で生まれた。)、妻のヘレン(白人)に養子として引き取られたため、姓は日本風のものになっている。家では日本語、日本食で育てられ、日本の正月やこどもの日にこいのぼりを掲げるといった習慣で育った。彼は食事を箸で食べる。彼の祖父母は盆栽を育てており、彼自身は自分を日本文化の中で育ったと認識している。スコットは自分の家族が日系人であることから学校でひどくからかわれた事について、非常にいらだっていた。
カリフォルニア州オックスナードのリオ・メサ高校を卒業後、カリフォルニア大学バークレー校に進学した。大学時代キャリアに関わるほどの頚部の手術から復帰した。政治学を専攻した彼はパシフィック・テン・カンファレンスのオールアカデミックチームに選ばれるほど学業で優秀な成績を修め教育学の修士も取得した。またラインバッカーとして4年間で39試合に出場、124タックル、7サックをあげた。
2002年のNFLドラフト5巡目でカンザスシティ・チーフスに指名されて入団した。チーフスでは2003年、2004年とチームトップのタックルを記録していたが2005年開幕前にドラフト6巡目指名権及び2007年のドラフト指名権と引き換えにダラス・カウボーイズにトレードされた。2006年3月13日、ニューオーリンズ・セインツと契約した。チームは前年ハリケーン・カトリーナによる被害で地元ニューオーリンズを離れていた。この年のアトランタ・ファルコンズとのマンデーナイトフットボールの際、チームメートのマイク・マッケンジーはフジタを"Asian Assassin"(アジアからの暗殺者)と紹介した。QBサックしたときに太極図のポーズを取ることで知られている。
2007年1月13日のディビジョナルプレーオフ、フィラデルフィア・イーグルス戦の第4Qの活躍はチームに勝利をもたらした。
2007年にセインツのディフェンスキャプテンとなった。2008年の第1週タンパベイ・バッカニアーズ戦では試合終盤にジェフ・ガルシアのパスをインターセプトし勝利を決定づけた。
セインツの一員として第44回スーパーボウルで優勝した後、フリーエージェントとなりクリーブランド・ブラウンズと3年間で1400万ドル(800万ドルの保証を含む)の契約を結んだ。
2010年シーズンはチーム2位のタックルをあげていたが11月ひざの故障で離脱して9試合で56タックル、3.5サックの成績であった。
2011年11月には、不振にあえぐペイトン・ヒリスを他の7人のベテラン選手と共にミーティングルームに呼び出し、話し合いを行った。11月27日のシンシナティ・ベンガルズ戦で右手を骨折、手術を受けることとなった。
2013年4月22日、古巣セインツと一日限りの契約を結び、現役引退を発表をした。
ラインバッカーとしては大型のサイズであり、セインツ時代は4-3ディフェンスにおけるストロングサイドのアウトサイドラインバッカーを務め、ディフェンスのシグナルを出していた。
2009年11月、ボルチモア・レイブンズのブレンドン・アイオンバーデイジョとともに同性婚を支援することを公表している。
山陽ゴルフ倶楽部
山陽ゴルフ倶楽部(さんようゴルフクラブ)は、岡山県赤磐市にあるゴルフ場。
〒701-2433 岡山県赤磐市平山428番地
1981年(昭和56年)11月1日 国際開発株式会社(本社・愛知県名古屋市港区)が岡山県赤磐郡吉井町平山(現・赤磐市平山)に山陽ゴルフ倶楽部吉井コースを開場。全長7,388ヤード、パー72
1988年 (昭和63年) 8月11日~8月14日 男子プロゴルフツアー・日経カップ中村寅吉メモリアルを開催   (全長7,298ヤード、パー72)   尾崎将司が通算5アンダー、283で優勝
1990年 (平成2年) 3月22日~3月25日 男子プロゴルフツアー・テーラーメイド瀬戸内海オープントーナメントを開催 (全長7,304ヤード、パー72) 倉本昌弘が通算7オーバー、295で優勝
1992年 (平成4年)  3月26日~3月29日 男子プロゴルフツアー・テーラーメイドKSBオープントーナメントを開催   (全長7,124ヤード、パー72) 最終日が雨の為中止となり、54ホールに短縮、奥田靖己が通算6アンダー、210で優勝
1993年 (平成5年)  3月25日~3月28日 男子プロゴルフツアー・テーラーメイドKSBオープントーナメントを開催   (全長7,099ヤード、パー72) 尾崎健夫が通算12アンダー、276で優勝
1996年(平成8年) コース改造を実施。全長7,236ヤード、パー72となる 同年、第80回日本プロゴルフ選手権を開催、尾崎将司が通算18アンダー、270で優勝
2003年(平成15年)2月27日 国際開発株式会社が名古屋地方裁判所に自己破産を申請。負債総額約100億円。これにより営業休止。
2004年(平成16年)4月27日 全秦通商株式会社(本社・岡山県津山市)が再建に着手し、コース改修の上、山陽ゴルフ倶楽部としてリニューアルし営業再開。
2005年(平成17年)9月10日 - 9月12日 晴れの国おかやま国体のゴルフ競技(成年男子)会場として使用。
開場日 - 1981年11月1日
設計者 - ジャック・ニクラス、綱島彰
面積 - 125万m2(33万坪)
ヤーデージ - 7221ヤード
ホール/パー - 18H/Par72
休場日 - 祝日以外の第1金曜
山陽自動車道/山陽IC 21km
中国自動車道/美作IC 25km
岡山空港/33km