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ZONE FINAL in 日本武道館 2005/04/01〜心を込めてありがとう〜
ZONE FINAL in 日本武道館 2005/04/01~心を込めてありがとう~
『ZONE FINAL in 日本武道館 2005/04/01〜心を込めてありがとう〜』(ゾーン・ファイナル・イン・にっぽんぶどうかん・ニセンゴ・ゼロヨン・ゼロイチ・こころをこめてありがとう)は、日本のガールズロックバンド・ZONEの5作目の映像作品。
前作『ZONE CLIPS 03〜2005 卒業〜』から1ヶ月ぶり、初のライブビデオ。DVD盤とUMD盤で同時発売された。
2005年3月18日から4月1日に全国のホールで敢行されたライブツアー『ZONE SPRING TOUR 2005〜夏まで待てない!ZONE桜ツアー〜改め ZONE卒業コンサート』から最終日のZONE FINAL in 日本武道館公演が収録されている。初回生産仕様盤には特典としてレプリカバックステージパスが同梱された。
Opening
GOOD DAYS
大爆発 NO.1
MC1
secret base〜君がくれたもの〜
白い花
一雫
僕の手紙
夢ノカケラ…
GO!
MIZUHOによるソロボーカル曲。
Sae Zuri
MAIKOによるソロボーカル曲。
ROCKING
TOMOKAによるソロボーカル曲。
風のはじまる場所
MIYUによるソロボーカル曲。
Behind the STAGE〜バックステージ・ドキュメント〜
MC2
For Tomorrow
true blue
太陽のKiss
H・A・N・A・B・I〜君がいた夏〜
証
空想と現実の夜明け
さらりーまん
笑顔日和
MC3
一緒にいたかった
Once Again
MC4
glory colors 〜風のトビラ〜
MC5
卒業
MC6
secret base〜君がくれたもの〜
Ending
「secret base〜君がくれたもの〜 (Piano Ver.)」が使用された。
TOMOKA:Vocal & Guitar
ヤングスタジオ101
ヤングスタジオ101 Young Studio 101
『ヤングスタジオ101』(ヤングスタジオいちまるいち、Young Studio 101)は、1986年4月20日から1988年3月27日までNHK総合テレビジョンで放送された若者向けの音楽番組である。
12年間続いた人気番組『レッツゴーヤング』の後継番組として、毎週日曜 18:00 - 18:40(JST)に放送。
毎回数組のゲストが出演し、歌唱やライブを披露。他にMCとトークを展開するというものであった。
前番組とは異なり、NHKホールでの収録ではなく『ステージ101』以来12年ぶりにNHK CT-101スタジオでの収録を中心に構成。別撮りのVTRが差し込まれることも多かった。
MC(司会者)は1986年度は天宮良と小倉久寛、1987年度はMALTAが務めた。MALTAがMCを担当していた当時は人気女性アイドル(荻野目洋子、南野陽子、芳本美代子)が1ヶ月ごとに交代でアシスタントを担当。バックダンサーとして少年忍者(のちの忍者)や、現在は女優として活動中の松下由樹もダンサーとしてレギュラー出演していた。
1987年度は、奇数月の第3週に「リクエスト特集」と題した企画が放送された(1988年1月17日と同年3月13日での企画は「リクエストバンド特集」だった)。
1988年3月27日に番組終了。放送回数94回。これを以て『ステージ101』終盤から15年続いた日曜18時台の若者向け音楽番組枠に幕が下ろされた。翌週4月3日より同枠は経済情報番組『NHK経済マガジン』に衣替えした。
NHKでの若者向け音楽番組枠は土曜夕方へ移動し新番組『ジャストポップアップ』を放送開始。深夜枠への移動などを経て、1991年3月まで放送された。
2011年にCS放送第一興商スターカラオケで、2014年には歌謡ポップスチャンネルで再放送された。
本番組終了から34年経った2022年4月から同じ総合テレビで『シブヤノオト』の後継番組で『Venue101』がスタートし、34年ぶりに「101」を冠する番組が生まれた。
MC
天宮良(1986年4月20日 - 1987年4月5日)
小倉久寛(1986年4月20日 - 1987年4月5日)
MALTA(1987年4月12日 - 1988年3月27日)
MALTA司会時代のアシスタント
荻野目洋子(1987年4月・7月・10月、1988年1月)
南野陽子(1987年5月・8月・11月、1988年2月)
芳本美代子(1987年6月・9月・12月、1988年3月)
演奏
三原綱木とザ・ニューブリード
ダンス・踊り
振付・ダンス
西条満、菊地ヒロユキ(ダンス披露)
大島信生
大島 信生(おおしま のぶお、1957年12月 - )は、日本の国文学者・国語学者。専門は、上代文学・国文法。学位は、博士(文学)(奈良女子大学・論文博士・2008年)。皇學館大学文学部国文学科教授。福岡県出身。
1982年 皇學館大學大学院文学研究科博士前期課程修了(文学修士)
2008年 2月に奈良女子大学より博士(文学)の学位を取得
『万葉集の表記と訓詁』(おうふう、2008)
(坂本信幸・丸山顕徳・寺川真知夫)『論集古代の歌と説話』(和泉書院、1990)
(美夫君志会)『万葉史を問う』(新典社研究叢書123)新典社、1999
(神野志隆光・坂本信幸)『セミナー 万葉の歌人と作品〈第4巻〉大伴旅人・山上憶良(一)』(和泉書院、2000)
(西宮一民)『上代語と表記』(おうふう、2000)
(中世神道語彙研究会)『神道資料叢刊十 日本書紀私見聞』(皇學館大学神道研究所、2004)
(斎藤平・大池茂樹)『津波記念碑の社会学的研究及び書学的研究』(皇學館大学、2006)
『万葉集のことば』(皇學館大学講演叢書第114輯)(皇學館大学出版部、2005)
『伊勢の神宮と万葉集』(伊勢神宮崇敬会講演録12)(伊勢神宮崇敬会、2005)
『大伯皇女』(皇學館大学講演叢書)(皇學館大学出版部、2011)
千光寺公園
千光寺公園(せんこうじこうえん)は、広島県尾道市にある千光寺山の山頂から中腹にかけて広がる公園。日本さくら名所100選、日本の夜景100選(展望台)、日本夜景遺産、恋人の聖地に選定されている。
1894年(明治27年)に千光寺の当時の住職の多田實圓和尚が尾道市内に遊園地の少ないことを憂い、併せて当山の参詣者誘致のため公園の設置を企画し、檀家総代および有志と相計り、同年4月11日寺領の畑・山林・宅地、計1,347坪をもって公園敷地に充当し起工に着手した。以後、協力者の献身的な奉仕のもと、長年の歳月と巨額の篤志金を投入して「共楽園」を完成させた。
1903年(明治36年)2月24日、寺領の「共楽園」敷地を尾道市に寄附し、後に「千光寺公園」と改称され今日に至る(現在は千光寺所有地のうち約一万坪は公園敷地として尾道市に管理を委託している)。
4月のソメイヨシノが咲く時期には「桜の名所」として紹介されている。また、園内には尾道市立美術館(NHK尾道放送局跡に建設)や遊歩道(文学のこみち)があり、2007年7月までは遊園地(千光寺山グリーンランド)があった。
1951年(昭和26年)の広島国体ではボクシングとソフトボール会場、1989年(平成元年)の海と島の博覧会ではサブ会場(共催会場)となった。
尾道市公共施設等総合管理計画では、短期計画で山頂展望台について改修・更新することとし、2022年(令和4年)に頂上に新展望台と元博物館「尾道城」跡を改修した「視点場(千光寺公園視点場)」がオープンすることになった。中期計画(2027年(令和9年) - 2031年(令和13年))では千光寺公園及び園内の施設の改修・更新(一部施設は処分)することになっている。
展望施設として東西に約500メートル離れて2つの展望施設が整備されている。このほか西展望台があるが、中期計画では廃止予定となっている。
頂上展望台(愛称:PEAK)
初代の展望台は1957年に「山頂展望台」として完成。2022年3月29日にリニューアルし一般開放された。千光寺山ロープウェイ山頂駅に接続する幅約3.6メートル、全長約63メートルの渡り廊下状の展望台。展望デッキは、全長63メートル、幅が3.6メートル、高さ7 - 13メートルで、360度の景色を楽しむことができる。ループ状の階段が特徴的で、バリアフリー化し、エレベーターを設けており、車椅子、ベビーカーも利用できる。24時間無料で利用でき、夜間にはライトアップされる。日本の夜景100選選定。総事業費は4億3000万円。
千光寺公園視点場(愛称:MiTeMi)
公園の西端にあり、元博物館「尾道城」跡の2階床部分に整備された。2022年3月11日に一般開放。2階展望デッキの広さはおよそ80平方メートル。ベンチが設けられており、24時間無料で利用できる。尾道市がおよそ2億円かけ整備した。
各種の企画展・特別展が行われる他、当市にゆかりの深い画家小林和作の作品も常設されている。
一万本ともいわれる多数(実際には尾道観光協会のHPによれば約1500本)の桜が植えられており、春には花見客でにぎわう。
かつて蚊取り線香に使用されていた除虫菊が植えられた花壇が、大日本除虫菊(金鳥・KINCHOのブランド名で知られる)の協力のもと、美術館南側斜面に整備されている。
当市と合併した因島市をはじめ、かつて近隣の島々で除虫菊の生産が盛んだったことにちなむ。
なお、千光寺公園には1965年から尾道市営千光寺市民プールがあったが、土堂小学校のプールに用途転用となり一般利用は停止されている。
千光寺山ロープウェイ:山麓駅 - 山頂駅3分
徒歩:文学のこみちを利用
バス:おのみちバス「長江経由・千光寺公園」線
花見の時期(およそ3月中旬から4月中旬)の土・日曜日は、当公園へ接続する道路に一方通行規制が敷かれるため、自家用車で訪れる際には注意が必要である。具体的には、東側の広島県道363号栗原長江線側から公園へ、公園から西側の市道(栗原本通り)へ向かう形態の一方通行となる。
福島県道305号木幡飯野線
福島県道305号木幡飯野線(ふくしまけんどう305ごう こはたいいのせん)は、福島県二本松市から福島市に至る一般県道である。
起点:二本松市木幡字上越
終点:福島市飯野町字境川
総延長:7.858km
実延長:6.581km
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道117号二本松川俣線(二本松市小幡字叺内~同市小幡字立石)
お出合橋(木幡川)
二本松市 - 福島市
福島県道62号原町二本松線(木幡字上越 起点)
福島県道117号二本松川俣線 二本松市街地方面(木幡字叺内)
福島県道117号二本松川俣線 川俣方面(木幡字立石)
福島県道39号川俣安達線(飯野町字境川 終点)
.nl
.nl
.nlはオランダの国別コードトップレベルドメイン(ccTLD)。SIDNが管轄している。
1996年3月までは登録料が無料だったが、現在は有料になっている。
イーグル・サミット
サミット(Summit )はかつてクライスラー社がイーグルブランドで販売していた小型乗用車である。
AMC時代から製造を継続していたメダリオンの後継車として登場。製造は日本にある三菱自動車の水島製作所とイリノイ州のダイアモンド・スター・モーターズ(DSM)で行われ、ジープ・イーグル販売部門にてキャプティバインポートモデルとして売られた。サミットは、北米市場においてジープ系ディーラーに訪れる顧客のニーズにこたえるべく設定された乗用車ラインナップのうちの1つであった。ポピュラー・メカニクス誌によればクライスラー名義へのバッジエンジニアリングへと至った経緯として、「アメリカの顧客は米国品を優先的に買いたいと望んでいる。しかし、日本のメーカーは、よりアメリカ人が必要とする自動車のタイプおよび優れた価格を提示しているためそちらのモデルを購入する。」というリサーチを得ていたため、当時グループ企業であった三菱製自動車を自社名義で販売を決めたことによるものであった。
ボディタイプは4種類あり、4ドアセダン・2ドアクーペ・3ドアハッチバックは三菱・ミラージュのOEMで、5ドアワゴンは三菱・RVRのOEMであった。
サミットは3代目ミラージュのバッジエンジニアリングモデルで、メダリオンの代替としてメダリオンの販売が終了した1989年より4ドアセダンが販売開始された。グレード展開はDL、LXの2種が設定された。翌1990年には最廉価グレードベースグレードと、最上級グレードのESが追加された。1991年にはマイナーチェンジを実施し、グリルのデザインを変更するとともに3ドアハッチバックが追加設定された。
ベースモデルの内装はファブリックシートに簡素な内張りでパワーステアリングも非装備であった。上級グレードのLX以降はパワーステアリングは標準搭載された。
エンジンは標準モデルでは81馬力を発生する1.5L直4エンジンが設定され、最上級グレードのESにのみ123馬力を発生する1.6LDOHC直4エンジンが搭載された。これに組み合わされるトランスミッションは5速MTが標準で、3速ATはオプションだった。ESのみ4速ATも選択可能であった。
製造は3ドアハッチバックが三菱自動車倉敷工場で、4ドアセダンはDSMで行われた。その他のクライスラー内のキャプティバインポートモデルとして、ダッジ・コルト(プリムス・コルト)がラインナップされていた。
サミットは1993年モデルイヤーとしてフルモデルチェンジを実施する。ボディタイプは先代に設定された3ドアハッチバックはカタログ落ちし、従来の4ドアセダンに加え新たに2ドアクーペと5ドアワゴンが設定された。ワゴンは1991年から1992年モデルイヤーとして販売開始されている。セダンおよびクーペは4代目ミラージュ、ワゴンは初代RVR(三菱が現地で販売していたエキスポLRV)のバッジエンジニアリングとなっている。但し、ワゴンのスライドドア位置は日本仕様とは逆の左側となっている。なお、カナダ向けに販売されたサミットはアメリカ向けのラインナップとは異なっており、ベースにはミラージュセダンではなくランサーセダン(北米市場におけるミラージュ・セダン)が設定され、5ドアワゴンはサミットではなくイーグル・ビスタワゴンとして提供された。
グレード展開はDL、ESの2種が、ワゴンはDL、LX、AWDの3種が設定された。なお、1994年にはESは新たにESiへと名称を変えている。
サミットセダン、クーペはホイールベースが2インチ延長され、95馬力を発生する1.5L 直4エンジンおよびミラージュに新たに採用された113馬力を発生する1.8L 直4エンジンを搭載した。1.8LエンジンはセダンのESでは標準で、ほかはオプションとされた。ABSは標準モデルでは装備されておらず、ESの4ドアのオプションとして利用可能であった。すべてのサミットには、電動フロント・ショルダーベルト(俗に言うおせっかいシートベルト)が装備されていた。
サミットワゴンは、ほぼ同じ外観でプリムス・コルトビスタとしても販売された。内装レイアウトはRVRに準じるもので、取り外し可能なリアベンチシート、分割シートバックに加え、貨物スペース拡張のためにリアシートを前方に折りたたむことが出来た。 113馬力、1.8Lの直4エンジンが標準であったが、116馬力、2.4Lのオプションエンジンも設定され、それぞれのエンジンに5速MTまたはオプションの4速ATのどちらかを選択することが出来た。パワーステアリングはすべてのモデルに標準装備された。 駆動方式はAWDバージョンのみ四輪駆動で、ベース(DL)とLXモデルは前輪駆動であった。ABSはオプションで、エアバッグは設定されていなかった。
1995年、ベースとなったミラージュは5代目へとフルモデルチェンジしたが、サミットは1996年に生産終了するまで従来型のまま販売を継続していた。
京野明日香
京野 明日香(きょうの あすか、1987年7月14日 - )は、日本のAV女優。
福岡県出身。女優・モデル事務所BKプロモーション(ALLプロモーション)に所属していたが、2016年9月、阿澄 ちほ(あすみ ちほ)に改名。所属事務所もファンスタープロモーション(旧・ロータスグループ)に移籍。
身長:156cm。スリーサイズ:B87(Dカップ)・W60・H89。血液型:A型。趣味、特技:ゲーム・スキューバダイビング。
2007年1月に『First Impression 19』でAVデビュー。
2014年11月に『淫乱オトコ女 京野明日香』でAV復帰
2016年9月、阿澄 ちほ(あすみ ちほ)に改名。
エマニュエル・ギベール
エマニュエル・ギベール Emmanuel Guibert
エマニュエル・ギベール(Emmanuel Guibert、1964年 - )は、フランスのバンド・デシネ作家(漫画家)、漫画原作者である。
一人っ子として生まれ育った彼は、パリの美術学校である国立装飾芸術学校(École Nationale Supérieure des Arts Décoratifs)に短期間通った後、まずイラストレーションの分野で活動し、1992年に刊行された『ブリュンヌ』でバンドデシネ作家としてデビューした。『ブリュンヌ』は1930年代のナチスの台頭をハイパーリアリズムの手法で描いた野心作で、ギベールはこの作品を7年の歳月をかけて一人で完成させている。
この作品を描きあげた後、ギベールはダヴィッド・ベーと出会い、ベーのほかマット・コンチュール、ジョアン・スファール、クリストフ・ブランなどがいた共同アトリエに参加、彼らが共同設立したインディペンデント系出版社ラソシアシオン(L'Association)発行の雑誌『ラパン』(Lapin)に寄稿し、ベーやスファールとの共作も発表した。とりわけ、1997年に発表されたスファール原作の『教授の娘』は、1998年にアングレーム国際漫画祭で一目惚れ賞を受賞し、好評を博している。同時期には他の作家と共に、日本の漫画雑誌モーニングにいくつか短編作品を発表している。2000年から2008年にかけて全3巻で発表された『アランの戦争』では、アメリカ人の友人の戦争体験を基にして描いており、第3巻は2009年にアングレーム国際漫画祭のオフィシャルセレクションに選ばれている。また、2012年に書かれた続編『アランの少年時代』が、2013年にACBD批評グランプリを受賞している。これ以外にも、友人の写真家ディディエ・ルフェーヴルによる、国境なき医師団への取材経験を基に80年代のアフガニスタンの情景を描いた『写真家』や、漫画原作者として漫画のシナリオを手掛けた『アリオル』や『宇宙のサーディン』などの児童向け作品がある。
『アランの戦争―アラン・イングラム・コープの回想録』(野田謙介訳、国書刊行会、2011年1月、ISBN 4336052948)
『フォトグラフ』(ディディエ・ルフェーヴル原案・写真、フレデリック・ルメルシエ構成・彩色、大西愛子訳、小学館集英社プロダクション、2014年2月、ISBN 4796871799)
福島県道304号大橋五百川停車場線
福島県道304号大橋五百川停車場線(ふくしまけんどう304ごう おおはしごひゃくがわていしゃじょうせん)は、福島県安達郡大玉村から本宮市に至る一般県道である。
起点:安達郡大玉村玉井字大橋247-1
終点:本宮市荒井字新介(JR東北本線 五百川駅前)
総延長:11.100km
実延長:1.151㎞
福島県道146号石筵本宮線(安達郡大玉村玉井字町尻~字反田)
1959年8月31日 - 福島県により県道路線に認定される。
2017年11月24日 - 路線を重用する福島県道146号石筵本宮線の経路変更により従来重用していた大玉村玉井字午房内から字町尻までの1.1㎞が当路線の単独区間となり、字町尻から字反田までの0.4㎞が新しく重用区間となる
安達郡大玉村 - 本宮市
福島県道30号本宮土湯温泉線(ミドルライン)(玉井字大橋 起点)
福島県道146号石筵本宮線 本宮市街地方面(玉井字町尻)
福島県道146号石筵本宮線 三ツ森ダム方面(玉井字反田)
福島県道8号本宮熱海線(旧越後街道)(荒井字久保田)
国道4号(荒井字関畑)
大玉村立玉井小学校・幼稚園
フェルナンド・メネガッツォ
Redirectフェルナンド・メネガッゾ
マックス・カバンヌ
マックス・カバンヌ Max Cabanes
マックス・カバンヌ(Max Cabanes、1947年9月22日 - )は、フランスのバンド・デシネ作家(漫画家)、イラストレーター。
バンド・デシネ作家となる前は陶芸家として活躍しており、のちにディズニーでポストカードを制作するアーティストとして働いた。1972年より漫画雑誌「ルコール」(Record)、続いて「ピロット」(Pilote)に漫画作品を発表。1975年よりパラレルワールドを題材にしたシリーズ『ある村で』を「トゥッス・ブーラン」(Tousse Bourin)、後に掲載誌を「フリュイド・グラシアル」(Fluide Glacial)、「月刊シャルリー」(Charlie Mensuel)などに変えて発表。この作品でカバンヌは「自然と動物の偉大な描き手」としての才能を現した 。1978年からはジャン・クロード=フォレストの脚本によるエロティックな作品『ルナールの物語』を「ア・シュイーヴル」(À Suivre)にて発表、続いて同様のエロティックな作品を発表した。1986年から彼自身の少年時代を題材にした自伝的作品『目隠し鬼』を制作し、1989年に発表。同作は日本でも翻訳され、1991年に講談社の漫画雑誌「ミスターマガジン」に掲載された。この頃からカバンヌは、色コンテと水彩を用いて描くようになる。1990年にアングレーム国際漫画祭 グランプリを受賞。1996年には妻のシルヴィー・ブラスケとともに、彼女の少女時代の恋愛と葛藤を描いた『浮気の花束』を発表した。
漫画作品を発表する傍ら、絵本の挿絵など、イラストレーションの仕事も多く手掛けている。
デビュー初期の作品ではユーモラスなタッチが特徴だったが、『目隠し鬼』以降の作品では、写実的な画風に取って代わられている。
『目かくし鬼』(小澤晃訳、講談社、1994年、ISBN 4063195422)※絶版
FIFAクラブワールドカップ2008
FIFAクラブワールドカップ2008 2008 FIFA Club World Cup
FIFAクラブワールドカップ2008(FIFA Club World Cup Japan 2008)は、2008年12月11日から12月21日にかけて、日本で開催された第5回目のFIFAクラブワールドカップである。賞金総額は1650万ドル(約14億8500万円)。2009年以降は、2年ごとに持ち回りで開催することが決まっている。
なお、この年は開催国枠として2008年のJ1優勝クラブが出場することになっており、本来であれば鹿島アントラーズが出場する予定であったが、AFCチャンピオンズリーグ2008でガンバ大阪が優勝したため、大会規定により鹿島はJリーグ2年連続優勝しながらも本大会に進出できなかった。
12月11日 - 国立
試合開始時刻は日本時間(UTC+9)。
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FIFAフェアプレー賞:AUS アデレード・ユナイテッド
エドモン・ボードワン
エドモン・ボードワン Edmond Baudoin
エドモン・ボードワン(Edmond Baudoin、1942年4月23日 - )は、フランスのバンド・デシネ作家(漫画家)である。ボードァンと表記されることもある。
終戦後に寒村で育ち、少年時代を兄と絵を描いて過ごす。家計の苦しさのため勉学を諦め会計の仕事をしていたが、1960年代よりバンド・デシネの原作を手掛けるようになり、「ピロット」(Pilote)、「ア・シュイーヴル」(À Suivre)、「エコー・デ・サヴァンヌ」(L'Écho des Savanes)などの雑誌に作品を発表するようになる。1981年に処女作『文明』で本格的にバンド・デシネ作家としてのキャリアをスタートさせ、同年に発表した『セメントの道』でデビュー。1992年に『クマ・アコ』でアングレーム国際漫画祭 最優秀作品賞を受賞。1995年に講談社の漫画誌「モーニング」にて『旅』を連載し、1997年に同作でアングレーム国際漫画祭の最優秀脚本賞を受賞する。画家としてのキャリアもあり、1999年から2003年の間、カナダのケベック大学ウタウエ校で美術講師を務めていた。近年は若手の漫画家ダビッド・ベーらが共同で設立した独立系出版社ラソシアシオン(L'Association)から作品を発表している。
作品の多くは大胆な筆の線で描かれ、会話の少ない独特の話運びがなされている。
1992年 - アングレーム国際漫画祭 最優秀作品賞受賞『クマ・アコ』
1997年 - アングレーム国際漫画祭 最優秀脚本賞受賞『旅』
2001年 - アングレーム国際漫画祭 最優秀脚本賞受賞『4つの大河』
『旅』(長谷川たかこ訳、講談社、1995年、ISBN 4063196046)※絶版
福島県道303号石沢荻田線
福島県道号303石沢荻田線(ふくしまけんどう303ごう いしざわおぎのたせん)は、福島県田村市から二本松市に至る一般県道である。
起点:田村市船引町石沢字町
終点:二本松市太田字荻ノ田110-4
総延長:15.809km
実延長:13.937km
路線認定年月日:1965年12月10日
国道459号(二本松市百目木字町~同市百目木字山辺沢)
国道349号(二本松市戸沢字大下~同市戸沢字下田)
昭和橋(移川)
全長:23.0m
幅員:8.0m
形式:単径間単純合成H鋼桁橋
竣工:1983年
1982年度移川災害関連事業による河川改修に伴い架替が行われた。総事業費は3740万円。
田村市 - 二本松市
福島県道50号浪江三春線(船引町石沢字町 起点)
国道459号 浪江方面(百目木字町)
国道459号 喜多方方面(百目木字山辺沢)
国道349号 水戸方面(戸沢字大下)
国道349号 伊達方面(戸沢字下田)
福島県道40号飯野三春石川線(福島県道62号原町二本松線重用区間)(太田字荻ノ田 終点)
殺人魚フライングキラー
『殺人魚フライングキラー』(さつじんぎょフライングキラー、原題:Piranha II: Flying Killers、アメリカ版:Piranha II: The Spawning、イタリア版:Piranha paura)は、アメリカ、イタリア、オランダの合作によるホラー映画である。元日活女優の筑波久子がチャコ・ヴァン・リューウェン名義でプロデュースし、監督は本作がデビューのジェームズ・キャメロンが務めている。
空中を跳び人を襲う殺人魚の恐怖を描く。低予算ながらもヒットを記録した『ピラニア』の続編にあたり、本作も低予算で製作されたいわゆるB級映画である。
続編と銘打ってはいるものの、前作から続投している俳優は1人も出演しておらず、殺人魚の設定以外はほぼ繋がりのない独立した内容となっている。水中撮影のほとんどはグランドケイマン沖でなされ、室内シーンはローマの防音スタジオを使って撮影された。ロケーション撮影はジャマイカにあるマラードビーチ・ハイアットホテルで主に行われている。
『ターミネーター』や『タイタニック』『アバター』などで著名なジェームズ・キャメロンの初監督作品である。しかし、撮影中は様々なトラブルを抱え、途中解雇の憂き目にも遭っていることから、キャメロン自身はデビュー作と見なされることに不満を抱いている。
当時無名だったキャメロンを監督に抜擢したのは、チャコ・ヴァン・リューウェン(Chako van Leeuwen)こと筑波久子である。筑波は、前作の『ピラニア』では頼りない印象だったジョー・ダンテと比べ、キャメロンについては「彼は堂々としてましたね、最初から現場に溶け込んでました。自信家だったんでしょう。声も大きかったですよ」と語っている。
カリブ海に浮かぶ島のリゾート地にて、観光客やダイバーが惨殺される怪事件が発生する。被害者が増す中、生物海洋学の知識を持つダイビング講師のアンは、ベトナム戦争時に軍が極秘裏に研究開発した、"陸で産卵するグルニオンとトビウオをかけあわせた生物兵器"フライングキラーが原因だと突き止める。
アンはリゾートホテルの支配人ラウルに警告するも、ラウルはこれを無視し毎年恒例の観光イベントを強行、フライングキラーの群れはイベントに集まった人々を襲撃する。
アンは、フライングキラーで息子を失った漁師が持っていた"密漁用のダイナマイト"を使い、棲家となっている沈没船の破壊を決意する。同じ頃、アンと別居中の夫で沿岸警備隊員のスティーブは、フライングキラーの棲家近くに息子がヨットで遊びに出たと知り、救助すべくヘリコプターで急行する。
監督 - ジェームズ・キャメロン
製作 - チャコ・ヴァン・リューウェン、ジェフ・シェクトマン
製作総指揮 - オヴィディオ・G・アソニティス
脚本 - H・A・ミルトン(オヴィディオ・G・アソニティス、ジェームズ・キャメロン、チャールズ・H・イグリー)
撮影 - ロベルト・デットーレ・ピアッツォーリ
美術 - ビンチェンツォ・メデューサ、ステファノ・パルトリニエリ、フランコ・バノリオ
編集 - ロベルト・シルビ
音楽 - ステルヴィオ・チプリアーニ
提供 - ブラウワースグラクトインベストメント、チャコフィルムカンパニー
前作の制作と配給に関わったニューワールド・ピクチャーズは、新たな"水中ホラー"映画『モンスター・パニック』の制作に注力していたため、プロデューサーらは改めて新会社を設立することで本作の制作が進められた。
元々の脚本は、ニューワールド・ピクチャーズのプロデューサー、マーティン・B・コーエンの企画を基に、チャールズ・H・イグリーとチャニング・ギブソンよって練られた。前作からケヴィン・マッカーシーとバーバラ・スティールを続投させ、それに沿った内容であったが、2人の出演が叶わなかったため、その内容は大幅に改変された。
前作で監督を務めたジョー・ダンテは新作(『ハウリング』)に取り掛かっていたため、ダンテの同僚であるミラー・ドレイクが監督の有力候補となり、製作総指揮には、B級ホラーで定評のあったイタリアの映画プロデューサー、オヴィディオ・G・アソニティスに決まった。しかし、撮影開始前にアソニティスがドレイクを解雇したため、特殊効果を担当するはずだったジェームズ・キャメロンに白羽の矢が立ち、図らずも監督デビューを果たすこととなった。予算の関係からスタッフの殆どはイタリア人で構成され、英語を話せる者は一人もいない状況の中、撮影は開始された。
作品内容を巡ってアソニティスとキャメロンの意見は対立を重ねた。スケジュールと予算は逼迫しており、ジャマイカでのロケ撮影では衣装も用意出来ず、役者に自前の服を持参させていたという。また、ピラニアの撮影用模型が粗悪なため徹夜で作り直すなど、環境に恵まれない中での撮影が続いた。結局2週間半経った頃にキャメロンはアソニティスから解雇を告げられ、その後はアソニティスが監督を引き継ぐことで撮影は終了した。
後に完成した作品を見たキャメロンは、その内容に失望し、クレジットを外してもらうべく直談判するため自腹でローマに向かった。しかし、アメリカ市場に納品するにはアメリカ人の名前が必要だとして要望はあえなく却下され、弁護士も雇えなかったことから為す術がなかったという。後年、キャメロンは本作をデビュー作とは思っていないと語り、さらには「史上最高の空飛ぶ殺人魚ホラー&コメディ」と自嘲気味に語っている。
『殺人魚フライングキラー』
規格品番:OPL-10137
発売日:2009年6月3日
発売元:株式会社ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント
販売元:株式会社ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント
『殺人魚フライングキラー』
規格品番:HPBS-10137
発売日:2015年9月2日
発売元:株式会社ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント
販売元:株式会社ハピネット
ホラー・マニアックスシリーズ 第12期 第2弾『殺人魚フライングキラー』(日本語吹替音声収録2Kレストア版)
規格品番:BBXF-2132
発売日:2020年8月5日
発売元:株式会社ニューライン
販売元:株式会社ハピネット
2種類(日本テレビ版とテレビ朝日版)の日本語吹替を収録。
マイスターエンジニアリング
株式会社マイスターエンジニアリング(Mystar Engineering Corporation)は、東京都港区に本店を置く施設管理や製造装置のメンテナンスおよび人材派遣を行う企業である。
なお、実際の業務を行い本社機能があるのは、東京都港区芝。そこには、主要なグループ会社も集約されている。
大阪市内でホテルの施設管理で創業し、商業施設・事務所ビルの施設管理、テーマパークの施設管理等を行う。その後、メカトロニクス分野進出し、エンジニア派遣を手掛ける。近年では画像処理技術による各種の非破壊検査機の設計・製造・据付、再生エネルギー発電設備の設計施工も行う。
製品の異物混入問題で、操業停止に追い込まれた食品メーカーの、異物検出装置の納入で、食品工場の操業再開の一端を担った。
1974年6月 - 大阪市に株式会社大阪丸誠を設立。
1984年6月 - 株式会社丸誠エンジニアリングに社名変更。
1991年8月 - 現社名に変更。
1997年12月 - 大阪証券取引所2部に上場。
2002年2月 - 東京証券取引所2部に上場。
2005年7月 - 千葉県千葉市美浜区に本店移転。
9月 - 大阪証券取引所における株式の上場廃止を申請。
11月8日 - 大阪証券取引所2部上場廃止。
2018年7月-東京本社・本店を現所在地へ移転(東京都港区芝)
2019年12月20日 - MEホールディングスによる株式公開買付けが成立。
3月26日 - 東京証券取引所2部上場廃止。
3月30日 - 株式併合により、MEホールディングスの完全子会社となる。
6月-大阪本社を開設(大阪府大阪市)
GHOSTY BLOW
Ghosty Blow(ゴースティー・ブロウ)は札幌出身の6人組ミクスチャー・ロックバンドである。
2002年に札幌市にて結成。2005年コロムビアミュージックエンタテインメントよりメジャーデビュー。2008年活動休止。
奈良巧介(Vocal)
1978年5月18日生まれ、北海道旭川市出身。札幌大学経済学部卒業。
活動休止後は広告デザイン会社でコピーライターとして働きながら、エレクトロDJユニット「Fanatic Brothers」 で活動。
FM NORTH WAVEのパーソナリティも務める。
A-2Sick(Vocal)
1978年8月17日生まれ、北海道別海町出身。
TACMI(Bass)
1980年6月25日生まれ、北海道釧路市出身。
俊(Drums)
1978年9月3日生まれ、北海道北見市出身。
真也(Turn Tables)
1980年4月27日生まれ、北海道音更町出身。
JOHN(Guitar)[2002-2006,2012-]
1979年5月18日生まれ、北海道網走市出身。
新三郷浄水場
新三郷浄水場(しんみさとじょうすいじょう Shin-Misato Purification Plant)は、埼玉県三郷市南蓮沼にある埼玉県企業局で4番目に設置された浄水場。
1990年7月通水。原水は利根川系の江戸川の表流水から引き入れ、自然流下で東京都水道局三郷浄水場(一部施設を共有)へ導水する。三郷浄水場の原水ポンプから新三郷浄水場の着水井に揚水した後、浄水処理され、大久保系・庄和系の各送水管へ送られ、県南部の受水団体の水道用水となる。
建設開始 1986年10月18日
1990年7月1日(第一期)183,000立方メートル/日
1996年4月1日(第二期)182,000立方メートル/日
最大給水能力 365,000立方メートル/日
送水管路延長 21,046メートル
敷地面積   143,241平方メートル
給水対象: 三郷市、吉川市、草加市、越谷市、川口市、八潮市の一部(給水対象人口:約100万人)
横越流方式の潜り堰で浄水場から南東約1.8kmの江戸川右岸に8門を連続配置し、各門から取り入れた原水は扇形水路で取水樋管に集水し、取水所の接合井に導水する。取水樋管入口にはゲート及び操作室を配置している。
取水する為の管理施設で、取水接合井(縦6.6m×横19.0m×高さ21.9m)、取水ゲート(鋼製電動ローラーゲート、2,500mm×2,000mm)、流量計、取水量を調節する流量調節弁(鋼製電動バタフライ弁、φ2,600mm×2)、水質監視用水質計器等を設置している。また停電時に備えて自家発電設備(ガスタービン三相交流同期発電機、210V×225kVA)を1台設けてある。
原水ポンプは三郷浄水場用(立軸斜流ポンプ1台、横軸両吸込渦巻ポンプ4台)及び埼玉県企業局新三郷浄水場用(横軸両吸込渦巻ポンプ4台)があり、双方とも液体抵抗器による二次抵抗法を用いた回転数制御及び台数制御により、原水量の変動に対応している。新三郷浄水場用の機器一式は東京都水道局が維持管理している。
福島県道302号柳渡戸常葉線
福島県道302号柳渡戸常葉線(ふくしまけんどう302ごう やなぎわたときわせん)は、福島県田村市にある一般県道である。
起点:田村市常葉町堀田字柳渡戸
終点:田村市常葉町常葉字上町
総延長:8.685km
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道381号あぶくま洞都路線(常葉町堀田字柳渡戸(起点)~同市常葉町堀田字大平)
福島県道112号富岡大越線(福島県道381号あぶくま洞都路線 滝根方面重用区間)(常葉町堀田字柳渡戸 起点)
福島県道381号あぶくま洞都路線 都路方面(常葉町堀田字大平)
福島県道113号常葉芦沢線(常葉町常葉字上町 終点)
桜キッス
『桜キッス』(さくらキッス)は、河辺千恵子の2006年4月26日に発売された5thシングル。
Yun*chiが『アニ*ゆん〜anime song cover〜』(2015年4月15日)で『桜キッス』をカバーする。
桜キッス
作詞:渡辺なつみ / 作曲:M.RIE
シマウマノヨル
作詞:河辺千恵子 / 作曲:新屋豊
桜キッス (instrumental)
シマウマノヨル (instrumental)
モントレー・ジャズフェスティバル・イン・能登
モントレー・ジャズフェスティバル・イン・能登
モントレー・ジャズフェスティバル・イン・能登(モントレー・ジャズフェスティバル・イン・のと、Monterey Jazz Festival in NOTO)は、石川県七尾市で開催されるジャズ・フェスティバル。
七尾市の友好都市であるモントレーとの国際交流を目的に、1989年(平成元年)8月から開催。
毎年7月第4土曜日に七尾マリンパーク(第15回までは和倉温泉シーサイドパークが主会場)で開催される。世界三大ジャズ・フェスティバルの1つであるモントレー・ジャズ・フェスティバル(MJF)から唯一名称の使用許諾を得ている。
毎年モントレーから、高校生の選抜ビッグバンド“MJFハイスクール・オールスター・バンド"を招聘し、七尾市内等でホームステイを実施。七尾モントレー友好協会等のイベントにも参加している。2006年からは小中高校生による“石川ジュニアジャズアカデミーバンド"を編成し、日米友好を深めるなど、日米のプロミュージシャンによる演奏はもちろん、ジャズによる国際交流事業や教育にも取り組んでいる。
主催者側はJR西日本の七尾線の利用を推奨しており、開催日には金沢駅 - 七尾駅間を運行すする臨時快速列車「モントレージャズ号」が1往復設定される。
福島県道301号栗出菅谷線
福島県道301号栗出菅谷線(ふくしまけんどう301ごう くりですがやせん)は、福島県田村市にある一般県道である。
起点:田村市大越町牧野字堺
終点:田村市滝根町菅谷字石神
総延長:3.018km
実延長:総延長に同じ
路線認定年月日:1959年8月31日
国道349号(大越町牧野字堺(牧野交差点) 起点)
福島県道19号船引大越小野線(新町街道)(滝根町菅谷字石神(石神三叉路交差点) 終点)
扶桑歌
扶桑歌(ふそうか)は、大日本帝国陸軍軍楽隊の招聘教官(いわゆる「お雇い外国人」)として来日したフランス軍軍楽教官シャルル・ルルーによって、1886年(明治19年)に作曲された軍歌である。
「日本国皇帝に献ず。日本の分列行進曲。明治18年(1885年)11月9日、宮中において陸軍教導団軍楽隊に依って初演」と注してフランスで出版された。
この曲と、同じくルルーの作になる『抜刀隊』の二つがアレンジされ、陸軍観兵式分列行進曲「扶桑歌」(陸軍分列行進曲)がつくられた。
わがの治めしる わが日の本は万世も
やほ万世も動かねど 神のより神ながら
治めたまへばとことはに 動かぬ御代と変はらぬぞ
四方に輝くは 月日の如く照すなり
かかるめでたきわが国ぞ やよ国民よ朝夕に
天皇が恵に報はんと 心を合はせひたぶるに
尽せよや人ちからをも あはせて尽せ人々よ
西崎章治
西崎 章治
西崎 章治(にしざき しょうじ、1946年9月26日 - )は、日本の男性声優。以前はテアトル・エコーに所属していたが、その後不明。大阪府出身。『仮面ライダー』などの特撮作品に出演することが多かった。
龍谷大学中退後、毛利菊枝演劇研究所修了し、テアトル・エコーに所属。趣味は関西弁、特技は殺陣。
特撮の怪人役ではセリフでの野太い声と甲高い鳴き声を併用していた。
宜子女王
宜子女王(ぎし/よしこじょおう、生没年不詳)は、平安時代前期の皇族。式部卿宮仲野親王の王女(桓武天皇の孫)。母は菅野氏。異母妹に班子女王(宇多天皇母)がいる。淳和天皇朝の伊勢斎宮。
天長5年(828年)2月12日、前年の氏子内親王の退下を受けて、斎宮に卜定され、同7年(830年)8月27日、賀茂川で御禊、同年9月6日、伊勢へ群行した。同10年(833年)2月28日、淳和天皇の譲位により在任5年で退下。以後の消息は不明。
恋のヘキサゴン
「恋のヘキサゴン」(こいのヘキサゴン)は、フジテレビ系『クイズ!ヘキサゴンII』から生まれた女性3人組ユニット・Paboの1枚目のシングル。2007年9月26日発売。発売元はR and C(現・よしもとミュージック)。
「ヘキサゴンII 夏のキャンペーンソング」として発表され、2007年7月から2008年2月の間は番組エンディングテーマとして使用された。それ以降も番組オープニングや提供クレジット時のBGMとして頻繁に用いられた。
「ヘキサゴンファミリー」の最初のCD作品であり、Paboにとって唯一の単独名義の作品である。
2007年6月、『クイズ!ヘキサゴンII』で珍回答を連発する里田まい、スザンヌ、木下優樹菜の3人に対し、番組総合司会の島田紳助が「歌くらいは歌えるやろ」と提案したのをきっかけに、紳助作詞・プロデュースで制作された楽曲。当初は携帯サイトでの着うた配信に留める予定だったが、好評を受けてCD化に至った。歌詞の内容は3人が「お勉強は出来なくても、頑張って前向きに生きる女の子の気持ち」という内容で、『ヘキサゴンII』内で見せている「おバカさん」ぶりと恋愛を組み合わせたものになっている。
曲調、衣装、振り付けと全般にキャンディーズを意識したものになっている。衣装はロングブーツと手袋、それぞれのイメージカラーのフリルが何重にも重なっているのが特徴で、各段の下縁には銀のラインが走っている。振り付けはKABA.ちゃんが担当したが、当初の予想と違ってうまく振り付けを覚えたことに驚いたと、『ヘキサゴンII』に出演した際に語っている。「ヘキサゴンファミリーコンサート」では、インカムマイクで歌っていたため、振り付けを一部変化させている。
里田がアップフロントエージェンシー(現:アップフロントプロモーション)系列以外からCD作品をリリースするのはこれが初めてである。スザンヌ、木下にとっては初のCD作品である。
発売当時から一定のセールスを記録したのに加え、羞恥心のブレイクもあり2008年春に入ってチャートを再上昇し、アイドル系の楽曲としては珍しいロングヒットとなった。同年6月にCD売上が5万枚を突破した。
なお、R and Cは本作発売5日後の2007年10月1日に社名をYOSHIMOTO R and Cに変更したため、本作はR and C名義としては最後の作品となった。
2010年と2011年に行われたヘキサゴンファミリーコンサートでは、サーターアンダギーが本曲をカバーした。
初回限定生産盤と通常盤での発売。
恋のヘキサゴン
作詞:島田紳助、作曲:高原兄、編曲:斎藤文護・岩室晶子
恋のヘキサゴン (カラオケ)
(初回限定生産盤のみ)
「恋のヘキサゴン」振り付けお勉強用映像(全5種類のマルチアングル映像仕様)
WE LOVE ヘキサゴン(2008年10月22日、ポニーキャニオン)
「恋のヘキサゴン〈2008mix〉」として、スザンヌと木下の部分の録り直し、さらにリミックスがなされたものを収録。
ツェッペリンNT
ツェッペリン NT は、ドイツ・フリードリヒスハーフェンのツェッペリン飛行技術会社Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT)(現・ルフトシフ・ツェッペリン) で製造された半硬式飛行船である。NTは、Neue Technologie / new technology(新技術)のイニシャルを示す。
開発・製造を行ったZLTは、かつてツェッペリン飛行船を製造した企業そのものであり、硬式飛行船の骨組を製造する技術を、パラボラアンテナ等の製造に生かすことで、現代まで存続していた。
ツェッペリンNTは、全長75m、最大幅19.8m、高さ17.4m、体積8,225立方mの船体にヘリウムガスが充填されている。
歴史的なツェッペリンは硬式で船体と気嚢が分離されていたが、ツェッペリンNTは準硬式飛行船である。船体は3層に重ねられたPVFとポリスチレン、ポリウレタンが熱で接合されており、気嚢と一体となっている。さらに繊維強化プラスチック製の3角形のトラスが組まれており、剛性を確保している。トラスの重量は1,000キログラムである。
4基のプロペラがついており、船体左右と尾部のプロペラで推進することで、最高時速125kmで飛行が可能である。尾部に2基ついているプロペラの内、1基は方向転換用のプロペラで、方向舵のみに比べてより小回りの利く方向転換が出来る。これらのプロペラと方向舵はジョイスティックによるフライ・バイ・ワイヤで操縦される。従来の飛行船に比べて取り回しが容易なので、地上要員が従来の機種に比べて少なくて済む。
乗員は船体前方下部のゴンドラに搭乗する。旅客定員は14名である。
1997年9月に試作機として1番船「フリードリヒスハーフェン」が進空し、2001年8月に2番船「ボーテンゼー」、そして2003年2月に3番船の計3隻が建造された。2019年現在、7番船までが建造されている。ドイツでツェッペリンNTを運行するツェッペリン輸送会社は2001年に創業した企業だが、かつてフェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵の手で設立されたドイツ飛行船運輸の名を継承している。
1番船は2005年から2年の契約でダイヤモンド採掘大手のデビアスにリースされ、地質調査に従事していた。2007年9月にボツワナで地上係留中、突風により大破して修理不能と判定され解体された。2番船は2004年6月18日に日本の日本飛行船に引き渡され、遊覧飛行や空中撮影などの事業に用いられたが、2010年6月に日本飛行船が経営不振から事業を停止し破産手続に入ったため、7月に埼玉県で解体された。
福島県道300号門沢三春線
福島県道300号門沢三春線(ふくしまけんどう300ごう かどさわみはるせん)は、福島県田村市から田村郡三春町に至る一般県道である。旧磐城街道の一部をなす。
起点:田村市船引町門沢字新館
終点:田村郡三春町字山中
総延長:12.589km
実延長:7.955km
路線認定年月日:1959年8月31日
福島県道57号郡山大越線(田村市船引町堀越字夏崎~同市船引町芦沢字霜田)
国道288号三春バイパス(田村分三春町熊耳字大原田(大平工業団地南交差点)~同町小滝(小滝交差点))
全長:64.8m
主径間:32.8m
幅員:7.5(10.0)m
形式:2径間単純非合成鋼鈑桁橋
竣工:1988年度
田村市船引町芦沢にて一級水系阿武隈川水系大滝根川を渡る。旧橋梁が1930年に架けられた老朽橋で、幅員4.6Mと車両のすれ違いが困難な狭隘路線であったことから1983年度より地方道橋梁整備事業として建設された。総工費は3億5000万円。
田村市 - 田村郡三春町
国道349号(船引町門沢字新館(新舘交差点) 起点)
福島県道57号郡山大越線 大越方面(船引町堀越字夏崎)
福島県道113号常葉芦沢線(船引町芦沢字朴橋)
福島県道57号郡山大越線 郡山方面(船引町芦沢字霜田)
国道288号三春バイパス 大熊方面(熊耳字大原田(大平工業団地南交差点))
国道288号三春バイパス 郡山方面(小滝(小滝交差点))
福島県道40号飯野三春石川線(山中 終点)
狭山事件
亀井トム(亀井兎夢) - 財産争いを理由に、被害者の長兄が養豚場経営者の兄弟を雇って妹を殺害せしめたとの説を提唱。被害者宅の元使用人も共犯であったと推測。かつて部落解放同盟がこの説を一部変更して提唱していた。脅迫状については、犯人たちがアーサー・コナン・ドイルの『ライゲートの大地主』をヒントにして「まず脅迫文の下書きを主犯がつくり、それを共犯者にうつさせ、その共犯の筆跡を練習して露骨な不統一をなくすようにしてから、こんどは主犯が自分の書く部分を先に書き、共犯の書きこむ部分をあけておき、あとから共犯にそこに書きこましたもの」 と推測している。このほか、「本当の身代金受け渡しは1963年5月1日に被害者宅の門前でおこなわれたが、結果として犯人を取り逃してしまった。警察はその失態をごまかすため、脅迫状の文言を一部改竄して5月2日の佐野屋前における身代金受け渡し劇を演出し、被害者の死に対して警察が責任をとらないで済むよう仕向けた上で、無実の石川一雄をスケープゴートに選んで冤罪に陥れた」などとも主張。『狭山事件への告発状』(三一書房、1978年)の中で、被害者の長兄と上田明(埼玉県警本部長)と中勲(埼玉県警本部刑事部長・捜査一課課長)の3人を証拠隠滅・偽証・同教唆・公務員職権濫用・特別公務員職権濫用・同幇助・殺人未遂・同幇助の容疑で刑事告発。もともと被害者の長兄は狭山事件に関連してたびたび迷惑電話を受けていたが、亀井に公然と真犯人扱いされて以降は狭山事件研究者からの取材を一切拒むようになった。亀井説の欠点として、事件当時まだ父親が健在だったのに高校進学直後の少女がなぜ殺されなければならなかったか説明できないこと、被害者の自宅一帯は市街化調整区域のため土地の切り売りは不可能であること、地元では長子の一括相続が半ば常識となっていたことが指摘されている。
礫川全次 - 被害者宅に関わる者が真犯人とする説。この説によると、真犯人は被害者宅の元使用人の弱みにつけ込み、架空の誘拐計画に使用するかのように偽って脅迫状を作らせたという。被害者宅の元使用人は、みずからがそれと知らぬまま殺人事件に加担させられたことへの絶望から自殺したのではないか、と礫川は推測する。
殿岡駿星 - 亀井同様に被害者の長兄を真犯人と想定。さらに、長兄が被害者と近親相姦の関係にあったとも推測。妹との暗い秘密の発覚を恐れて殺害し、目くらましのために「営利誘拐・強姦殺害事件」を偽装した、佐野屋の身代金受け渡し現場では声色を使って別人を演じていたと見る。自説の裏付けを取るため、長兄に質問状を送りつけたが、「書状は確かに受け取りました。その設問にはお答えする事は出来ません。平成2年4月18日」とワープロ打ちの葉書で回答を拒否された。著書『犯人─「狭山事件」より』の冒頭では「名乗るべきは真犯人 あなただ 己の罪を告白すれば神も許すというのに 二十数年間も無実の獄にいる人をよもや忘れてはいまい あなたは沈黙を続けている それなら私があなたに代わってその罪を懐疑的に綴らねばならない……小説という鬼面をつけて」と呼びかけている。殿岡の主張は、伊吹隼人から「トンデモ推理」と批判されている。殿岡説の欠点として、声色については単なる空想で根拠が何もないこと、被害者宅には事件発生から遺体発見まで常時警察が張り込んでおり長兄が夜中に遺体を埋めに行くのはまったく不可能だったことが指摘されている。
苫米地英人 - 被害者の「小中高の担任の先生」「捜査に積極的に協力した先生」 を真犯人と推測した。苫米地説の欠点として、当該教師は佐野屋での張り込みに参加しており、単独犯とするとアリバイが成り立つことが指摘されている
中国国鉄DJF1型電車
中国国鉄DJF1型電車(中原之星)(ちゅうごくこくてつDJF1がたでんしゃ(ちゅうげんのほし))とは中華人民共和国で開発された中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)の交流専用の準高速鉄道車両である。株洲電力機車及び四方機車車両で生産された、中国では数少ない動力分散方式の鉄道車両となっている。2001年9月21日に出場し、主制御装置にはIGBTを用いられ、京広線の北京・長沙市間で運用されていた。
中原之星は鄭州鉄道局に所属し2001年11月12日より営業運転に投入された。最初6両編成が投入され、1編成548人の定員で運用されていたが、費用対効果で問題があり毎日3万人民元の損失を出していた。そのため、2002年5月12日に一時運行から外される。その後、8両追加され14両編成定員1,392人となって運用された。しかし、その後も問題が多く発生し、現在運用停止となっている。
編成長: 373.988m
MC車:27m
TP車、T車、M車、M車、T車: 25.5m
電気方式: 単相交流25kV 50Hz
編成出力 3,200 kW (登場時), 6,400 kW (増結後)
最高運転速度:160km/h
制動方式: 回生ブレーキ
最大電制動力: 392 kN
MC車:68人
TP車、T車:98人
M車、M車、T車:108人
RZ25DD 110964 - YZ25DT 348274 - YZ25DD 348272 - YZ25DT 349110 - YZ25DD 349106 - YZ25DT 349111 - YZ25DD 349107 - YZ25DD 349108 - YZ25DT 349112 - YZ25DD 349109 - YZ25DT 349113 - YZ25DD 348273 - YZ25DT 348275 - RZ25DD 110965
RZ:軟座車
YZ:硬座車
25DD:動力車
25DT:付随車
仏像構造線
仏像構造線(ぶつぞうこうぞうせん、Butsuzo Tectonic Line)は、日本の南西部において北東から南西の方向に連なる断層である。1931年、小林貞一が高知県高岡郡戸波村(現 土佐市西部)にある地名「仏像(33)」にちなんで仏像-糸川構造線と命名し、後に仏像線あるいは仏像構造線と呼ばれるようになった。地質学においてはしばしばBTLと略記される。
北側の古い地層である秩父帯または三宝山帯と、南側の新しい地層である四万十層群北帯との境界をなしており、犬吠埼付近に始まり中央構造線の南側に沿うようにして南西日本を縦断し南西諸島にまで続いている。白亜紀後期から古第三紀の間に活動した逆断層であり、秩父帯または三宝山帯が四万十帯の上に乗り上げるような構造となっている。断層の変位は最大で100キロメートルにもなる。
犬吠埼東方の棚倉構造線を起点とし、房総半島および東京湾を横断しおおむね多摩川に沿って北西方向へ伸び甲武信ヶ岳付近に至る。
八ヶ岳付近を抜け諏訪盆地南東部で糸魚川静岡構造線を横切り、釜無渓谷(釜無川)に沿って南下する。赤石山脈の中央部を縦断し天竜川沿いに南下して遠州灘に抜ける。
志摩半島の生浦湾付近から紀伊山地を縦断し由良港付近から紀伊水道に抜ける。紀伊山地中央部は不明瞭となっている。
橘湾付近から上陸し四国山地東部を越えて香長平野(高知平野)に至る。浦戸湾を横断し名前の由来となった高知県土佐市市野々仏像を経て四国山地西部を越えて宇和島湾から豊後水道に抜ける。
九州においては橋本勇によって大阪間構造線あるいは牛ノ浜構造線と名付けられた断層が仏像構造線の延長に相当する。佐伯湾北部から九州山地に入り、番匠川に沿って南西へ進み傾山と大崩山の間を通り、日之影町と高千穂町の境界付近で五ヶ瀬川を横切る。石楠花越、仰烏帽子山を越えて球泉洞付近で球磨川を横切り、米ノ津付近で八代海をかすめる。出水平野西部を横切り出水山地の西縁をなぞるようにして南方向に屈曲する。この屈曲構造は「北薩の屈曲」と呼ばれており、日本海と沖縄トラフの拡大によって構造線が折り曲げられたことを示している。川内平野を横切り吹上浜北部から海を越え野間岬の先端部をわずかにかすめ東シナ海に抜ける。
奄美大島のほぼ中央部を南北に横断する。沖縄島北部西岸沿いを通り本部半島南東部を横切り名護湾に抜ける。慶良間諸島付近が終点と考えられている。