ヴァインスベルク
農業、特にブドウ栽培は、19世紀まで、ヴァインスベルク経済の重要な構成要素であった。手工業や飲食業もつねにその存在感を示している。一方、ヴァインスベルクはまた、ラテン語学校など古くから典型的な都市機能を備えた都市でもあった。教会教区やオーバーアムトがヴァインスベルクにおかれ、その運営に携わる人で人口が増加し、ブドウ栽培学校(1868年)や王立病院(1903年)といった公立機関が設立されたことで、その傾向は一層強まった。1926年にオーバーアムトが廃止された後も、大きな変わりはなかった。いくつかの機関の廃止は、他の拡張(たとえば、1960年代後半からの学校設立)によって補われた。企業は、20世紀の初め頃からこの都市に定着し始め、特にレンガ工場やKarosseriewerke Weinsbergでは、多くの数の従業員が働いていた。これらの企業が衰退にもかかわらず、現在でもヴァインスベルクには、2倍の広さと数の中小企業群が定着している。1970年代からは、アウトバーンのジャンクション沿いに産業地域が建設されている。
ブドウ栽培は、街の名前がこれに由来するほどに、古くからヴァインスベルク経済の基盤であり、現在も重要な役割を担っている。ヴァインスベルクのブドウ栽培は、1271年に初めて記録されており、1636年には28箇所のブドウ搾り所があったことが分かっている。ヴァインスベルクには、2005年現在、市区分を含め 430haのブドウ畑があり、ブドウの作付け面積でヴュルテンベルク5番目の広さを誇る。このうち約2/3が赤ワイン用の品種である。1868年にヴァインスベルク・ブドウ生産者協同組合が創設され、1972年6月14日にエアレンバッハおよびハイルブロンのブドウ生産者協同組合とともに合併し、ハイルブロン=エアレンバッハ=ヴァインスベルク・ブドウ生産者協同組合を発足させた。現在もほとんどのブドウ生産者がこの組合に加盟している。しかし、独立してワインを製造販売する、Weingüter(ヴァインギューター)と称する独立生産者も存在する。この他、ヴァインスベルクには1868年に創設されたブドウおよび果樹栽培に関する州立教育試験場(LVWOまたはブドウ栽培学校と称される)があり、ここでの収穫は州立ブドウ農場ヴァインスベルク産を称する。1957年1月19日にワイン樽製造の連邦実業学校がヴァインスベルクに置かれ、毎年、樽作りのマイスターを目指すための勉強がなされている。1972年からはヴュルテンベルク・ブドウ生産者連盟もヴァインスベルクに置かれている。
ヴァインスベルクのズルム川沿いに、1966年、アウトバーンA6号線(マンハイム – ハイルブロン – ニュルンベルク)とA81号線(ヴュルツブルク – シュトゥットガルト)とが交差するジャンクションが設けられた。A81号線のヴュルツブルク方面は比較的空いているが、他の3方向への道路はいつも混雑している。特に、東西方向のA6号線は、東欧ブロックが開放されてから慢性的な梗塞状態にある。2001年の1日あたりの通過車両数は 102,000台に及び(ヴァインスベルク - ヴァルドルフ区間)、そのうち約30%がトラックである。この比率は全アウトバーン網の中でも最も高い比率の一つである。4車線のA6号線の6車線への拡張は、ハイルブロン地域全体の差し迫った願いであり、ヴァインスベルク・ジャンクションからバイエルン州との州境にまで及ぶ、前例のない拡張計画が検討された。拡張対策は応諾されたものの、その期限は定められておらず、A6号線は応急処置として仮の車線を引いて対応している。
かつて通行量の多い連邦道B39号線(ハイルブロン - シュヴェービッシュ・ハル)が、市の中央を東西に走り、ヴァインスベルク市を事実上北部と南部に分けていた。当時は、B39号線を信号機のない場所で横断するのは、ほぼ不可能に近い状態であった。これを解消するために10年以上の念願であったバイパス道路は、1990年7月13日に開通した。ハイルブロンから、シェーメルスベルクの西側でトンネルに入り、ヴァインスベルク市街の北をA6号線に並行して東部に向かい、ジャンクションに沿って南下したところで旧B39線に合流してエルホーフェン方面へ抜ける。この路線により、ヴァインスベルク中心部を通る旧B39号線の交通量は緩和された。エルホーフェンとの市境で、アウトバーンの取り付け道路であるB39aが南から合流しており、これを経由してアウトバーンA81号線のヴァインスベルク・インターチェンジ(ジャンクションの南側に位置する)を利用することができる。市中心部と郊外の市区や近隣市町村とは、州道や郡道によって結ばれている。
公共の旅客運輸では、ハイルブロンの市電(S-バーン)やHNV交通連盟のバス路線が運行している。ヴァインスベルクは、1860年から1862年にかけて建設が行われた、ハイルブロンからエーリンゲンを経由してシュヴェービッシュ・ハルに到るホーエンローエ鉄道の沿線に位置している。2005年12月から、ドイツ鉄道の通常列車の他に、アルプタール交通会社によりハイルブロンからエーリンゲンまでの市電が設けられ、ハイルブロンの市電に組み込まれた。長い間投資がなされず、1900年代の信号システムが使われ、電化もされていなかった古い路線は、2003年から2005年までの間に近代化され、エーリンゲンまで初めて架線が引かれた。また、新しい停車駅が設けられ、ヴァインスベルクでは、ヴァインスベルク西(2008年から営業予定)、ヴァインスベルク/エルホーフェン(2006年12月から)ができた。これに、元からあったヴァインスベルク駅を加え、市内の鉄道駅は3箇所である。
連邦労働局によれば、2004年6月30日現在、ヴァインスベルクの人口11,796人中、436人が失業中である。これは、15歳から65歳までの人口の5.5%にあたる。3969人に社会保険支払い義務のある仕事に就いているが、そのうち3054人、約77%が市外で働いている。市外に住み、ヴァインスベルクに働きに来る人口が2843人あり、差し引き3758人がヴァインスベルク市内で、社会保険支払い義務のある仕事に従事していることになる。その67.3%が第三次産業(サービス業)、31.5%が第二次産業(工業・建設業・その他)、1.1%が第一次産業(農林業)に分類される。サービス業従事者の割合が高いのは、公共施設、ヴァイセンホーフの病院、ブドウ栽培学校、市の行政機関と自治体行政連合の機関、あるいは学校などが多いことに由来している。個人事業種の数については、言及されていない。
ヴァインスベルクには、金属分野の大きな会社が2つある。1925年に錠前屋として創業された Vollert Anlagenbau GmbH + Co. KG(旧Hermann Vollert KG)は、従業員数180人の中規模な会社で、重量貨物移動、巻き取り技術、輸送技術、貯蔵技術の分野で活動している。ハイルブロンの Läppleコンツェルンの子会社として1959年に創設された Fibro GmbHは、電波制御、オートメーション技術、ロボットの分野で活動している。ヴァインスベルクとハスマースハイムの2つの工場で Fibro社には900人の従業員が就労している。現在もハイルブロンにある工具・機械メーカーのLäpple AGは、1919年にヴァインスベルクで創業された。
1912年に創設された Karosseriewerke Weinsberg GmbHは、特に、1969年から1992年まで「ヴァインスベルク」という商標で生産していたキャンピングカーで知られている。一時期はフィアットやNSUの下請けで自動車生産を行い、1960年代にはフィアット・クーペ・ヴァインスベルク500を製造していた。1987年には560人の従業員がいたが、その後は、部品生産や機械製造に注力するようになった。しかし、悪化する経済状態に操業不能な状態に陥り、2002年には破産を宣告した。3年後、新たな投資家が現れ、2005年8月1日から操業を再開した。1988年には454人いた従業員は2005年には8月の時点では75人に減らされていた。
1903年に創業した造園業の Weinsberger Rosenkulturenは、ドイツ南部では屈指の苗木育成場を有している。社名にあるバラだけでなく様々な樹木を育成し販売している。
エルホーフェンとの共同産業地域には、SPAR Handels AGの大型店舗がある。連邦カルテル庁の認可を得たSPAR社とEdeka社との業務提携に伴い、この店舗は2005年にEdeka傘下に組み入れられた。700人以上いた従業員は370人だけになったが、2006年9月には540人と再び増えている。
2002年にネッカーズルムの Kauflandグループは、その計算センターをネッカーズルムからヴァインスベルクに移転した。このセンターでは約300人が勤務している。
かつては存在したが、現在ではなくなってしまった企業もある。現在アルテ・ツィーゲライ公園(旧レンガ工場公園)となっている場所にかつてあった Dampfziegelei Weinsberg(後にZiegelwerke Koch & Söhne、さらには Weinsberger Ziegel GmbHと名前を変えた。創業: 1900年、解散: 1983年)、Tabakfabrik Weinsberg(1924年創業、パイプ用のタバコを生産した。建物は1970年代に取り壊された)、Chemische Fabrik Weinsberg(1909年創業、ポリッシャー・ワックスや「Weibertreu」商標の靴墨などを生産した。)などである。
ヴァインスベルクの水供給は、かつてはたとえば1803年に造られたマルクト広場の泉などに頼っていた。1900年から城山に高架タンクが設けられ、市内74カ所の給水栓に配給されるようになった。1937年に飲料水を確保するため、市南部のザウバッハ川源流域に2つの小さな貯水池が造営された。これらに新たな水源も加えながら1970年代まで飲料水の供給が行われていた。1961年からボーデン湖からの水の供給が検討され始め、1962年ボーデン湖水利協会 (BSWV)に加盟した。1974年から75年にかけてハイルブロンからヴァインスベルクまでBSWVの水路が結ばれ、1975年3月27日に初めてボーデン湖の水がヴァインスベルクに到達した。
1904年に市立のガス会社が設立された。市は、石炭気化によりガスを自前で生産していた。1962年12月20日からは、自前での生産を止めハイルブロンから新しいガス管を敷設した。1973年からは天然ガスに移行し、ガスと水の供給については、Stadtwerke Weinsberg GmbHが管轄することとした。技術的な点に関しては Stadtwerke Heilbronnが管轄している。
自前でガスを生産していた頃は、街灯にもこのガスが使われており、1904年12月31日に、初めてガス灯の灯がともった。1957年10月8日から街灯は電灯に置き換えられ始めた。1973年の天然ガスへの移行がこれに拍車を掛け、電灯への移行は1972年6月8日に完了した。電力供給は1912年から Überlandwerk Hohenlohe-Öhringen、後のEnergieversorgung Schwaben、すなわち現在のEnBWによりなされ、1964年以降ヴァインスベルクに変電所が置かれている。
汚水を流していた下水溝は、1900年以降、地下溝に埋設され始めた。汚水処理場は古くから市内に2施設あったが、1976年に多くの近隣市町村と共同でエルホーフェンとネッカーズルムに大規模な処理場が建設された。
ヴァインスベルクでの事件は、日刊紙 Heilbronner Stimmeのヴァインスベルガー・タール版(WT)に掲載される。1875年から1934年まではヴァインスベルク独自の日刊紙 Weinsberger Zeitungが発刊されており、また、1898年5月1日から1901年6月21日までは、その競合紙 Weinsberger Tagblattがあった。1952年から市は週刊の広報紙 Nachrichtenblatt für die Stadt Weinsbergを発行している。この他にフリーペーパーのNeckar Express(週刊、水曜日)、echo(水曜日と日曜日、Heilbronner Stimme社のフリーペーパー)、D'r Pfiff (月間)、Weinsberg aktuell(年数回、ヴァインスベルク商工会が発行)がある。2000年10月からオーバーズルムで刊行されている、ヴァインスベルガー・タール向けのローカル情報・広告紙 sulmtal.de – das extrablattは、2002年8月からグランチェンとヴィンメンタールで配布され、2006年9月からはヴァインスベルクでも配布されるようになった。2006年9月8日以降、バート・フリードリヒスハルの出版社からヴァインスベルガー・タール向けの新しい情報誌 Sulmtaler Wocheが発刊された。
ラジオは、南西ドイツ放送ハイルブロン放送局のSWR4が受信できる。1976年7月1日から、南西ドイツ放送は、ヴァインスベルクのハイルブロンと境を接する西の市境にあたる森の中にテレビ放送および超短波放送の送信施設を設けた。
ヴァインスベルクには、ハイルブロン郡の南東部を管轄する公証人役場や警察署、あるいはアウトバーン・ジャンクションの管理事務所がある。ヴァインスベルク消防団は、市内およびアウトバーンA6号線並びにA81号線(ジャンクションから三方向にそれぞれ数kmずつで、合計40km)の防火・事故救助にあたる。この他に、以下の公共機関がある。
ヴァイセンホーフの病院は、1903年にヴァイセンホーフ御料地に王立療養所(精神障害患者のための)として創設された。現在のヴァイセンホーフの病院は、近代的な精神医学(老人医療、法医学、幼年・若年医療の精神医学領域を含む)、神経学、依存症治療、心身症医療分野の近代的な治療施設である。病院には800人以上のスタッフが勤務しており、ヴァインスベルク市最大の雇用主でもある。
ブドウおよび果樹栽培に関する国立教育・研究機関(LVWO)および州立ぶどう園
ブドウおよび果樹栽培に関する国立教育・研究機関は、1868年に王立ブドウ栽培学校として設立された、ドイツで最も古いブドウおよび果樹栽培の学校である。ここでは、ブドウや果樹の栽培に関する教育・研究がなされており、このためヴァインスベルクや他の町にも果樹園やブドウ畑を耕作している。ケルナー種やドルンフェルダー種といった特殊な種類のブドウがこの学校で開発された。
ユスティヌス・ケルナー・ギムナジウムはおそらく1500年頃に創設されたラテン語学校をその起源とする。1540年に新しい校舎を建てた事が知られている。ラテン語学校の近くにドイツ学校が造られ、19世紀の中頃の20年間は実業学校があった。1903年にはラテン語学校の隣に実業学校が建てられた。この学校は1907年から1909年まではラテン語=実業学校ヴァインスベルク、1909年からは実業学校ヴァインスベルクと呼ばれるようになった。改称はさらに続き、1937年に上級学校ヴァインスベルク、1953年にプレギムナジウム・ヴァインスベルク、1955年にユスティヌス・ケルナー・プレギムナジウム・ヴァインスベルク、そして1970年にやっとギムナジウムとなり、現在の名称に至ったのである。
1950年代から、ヴァインスベルクはドイツ連邦鉄道の特別列車の目的地になっており、何百人どころか何千人という人々が訪れていた。1980年代の中頃まで、年に4本の特別列車が運行されていた。自動車が普及すると、新しいアウトバーンを使って行きやすい場所にあるヴァインスベルクは、バスツアーや個人客が訪れる観光地となった。
ヴァインスベルクは、古城街道沿いに位置している。ヴァイバートロイ城趾には、2004年の1年間に26,000人が訪れ、この都市の観光の目玉となっている。シュヴァーベン詩人街道も観光客をこの都市のケルナーハウスに呼び込み、2004年に2,800人の来訪があった。さらに、2004年に新しく設けられた、ヴュルテンベルクのワイン産地をめぐる観光街道ヴュルテンベルク・ワイン街道にも、この町は参加している。
ハンス・シュヴァイナー(1473年頃 - 1534年頃)建築家。ハイルブロン郡のキリアン教会西塔を建設。
ヨハネス・エコラムパディウス(1482年 - 1531年11月23日)神学者。バーゼルの宗教改革家。
ハインリヒ・ゾイファーヘルト(1866年1月27日 - 1940年2月20日)芸術家。テュービンゲン大学教授
カール・クライル(1890年4月17日 - 1947年4月1日)建築家
ルッツ・ヒュープナー(1964年 - )劇作家、俳優、演出家
ミヒャエル・ベハイム(1416年9月27日 - 1474年頃)ヴァインスベルク近郊で生まれたマイスタージンガーで、「ヴァインスベルクの詩人」と呼ばれた。1439年からは帝国侍従長コンラート9世・フォン・ヴァインスベルクに仕えた。
フリードリヒ・クリストフ・エーティンガー(1702年5月2日 - 1782年2月10日)プロテスタントの神学者。1752年から1759年にヴァインスベルクの監督官兼牧師を務めた。
ユスティヌス・ケルナー(1786年9月18日 - 1862年2月21日)詩人、医師。1819年からヴァインスベルクに住んだ。1822年に彼が建て、当時は詩人達のサロンとなっていた住居は現在も遺っている。彼は、ヴァイバートロイ城趾の保護にも尽力し、さらなる崩壊を防いだ。
イマヌエル・ドルンフェルト(1796年5月17日 - 1869年12月29日)ヴァインスベルクのブドウ栽培学校の主要発案者。
テオバルト・ケルナー(1817年6月14日 - 1907年8月11日)医師、詩人。ユスティヌス・ケルナーの息子。
ハーゲン・フォン・オルトロフ(1949年5月 - )有名な司会者。ヴァインスベルクで学んだ。
アメリカ合衆国のオハイオ州にはワインズバーグ (Weinsberg)という小さな町があった。この町は、19世紀に創られた町で、そのモデルとなったドイツの町に因んで命名された。1833年に郵便局ができる時に Winesburgと改名した。この町は現在も存在している。「Winesburg, Ohio」は、シャーウッド・アンダーソンが1919年に書いた小説のタイトルにもなった。