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宮浦正行
宮浦 正行(みやうら まさゆき、1952年11月20日 - )とは、大井競馬場所属の元騎手、元調教師である。佐賀競馬場所属の川田孝好調教師は義弟、中央競馬の川田将雅騎手は甥。
騎手時代の勝負服の柄は胴青・白星散、袖赤。名馬ハツシバオーやイナリワンなどの主戦騎手として活躍した。
1969年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得し、中野要厩舎から騎手デビュー。1969年4月10日大井競馬第4競走エイトマンナで初騎乗(11頭立て4着)。同年6月17日大井競馬第3競走キミトミで初勝利(8頭立て)。
1996年9月28日5回中山7日目第11競走第1回ユニコーンステークスでセントリックに騎乗し、中央競馬初騎乗(14頭立て6番人気5着)。
1998年10月13日地方競馬通算1000勝達成。
大山末治厩舎、田中康弘厩舎を経て最後は秋吉和美厩舎に所属した。
東京都騎手会会長、全日本騎手連盟会長を歴任したが調教師転身のため、2003年5月31日付けで騎手引退。
地方通算成績は10058戦1132勝・2着1118回・3着951回・勝率11.3%・連対率22.4%。JRA通算1戦0勝。
2003年6月1日付けで調教師免許取得。2003年9月16日付けで大井競馬場本場に開業。当初割当は10馬房。
2003年9月27日大井競馬第4競走3歳一般戦に堀千亜樹騎乗パレスゴールドが出走し、管理馬初出走(13頭立て7番人気6着)。
2003年12月28日大井競馬第3競走C3三組条件戦を堀千亜樹騎乗5番人気ジーワンレディーで勝利し、開業31戦目で初勝利。
2022年9月13日をもって調教師を引退。
ハツシバオー(東京大賞典、東京ダービー、羽田盃、東京王冠賞、東京記念、京浜盃)
イナリワン(東京大賞典、東京王冠賞、東京湾カップ)
トミアルコ(ダービーグランプリ、東京3歳優駿牝馬)
セントリック(東京ダービー、東京シティ盃)
カツラギセンプー(全日本アラブ大賞典)
シナノエンペリー(東京3歳優駿牝馬)
ケイワンホマレ(アラブ王冠賞)
アキノオー(黒潮盃)
リツリンサカエ(青雲賞)
タカシマリーガル(青雲賞)
デイジーギャル(2012年ローレル賞)
キットピーク(2014年戸塚記念)
大審院
大審院(だいしんいん、たいしんいん)は、明治憲法下の日本において設置されていた司法裁判所の中における最上級審の裁判所である。1875年(明治8年)に太政官布告59号により設置され、1890年(明治23年)の裁判所構成法において最上級審の裁判所と規定された。1947年(昭和22年)に裁判所法の施行に伴って廃止された。
1875年(明治8年)の太政官第59号布告に基づき設置。1890年(明治23年)の裁判所構成法により通常の司法裁判所の中の最上級審としての立場が確立された。
フランスの破毀院をモデルとして設置され、主に、民事・刑事の終審として、特別裁判所(明治憲法60条に規定される皇室裁判所・軍法会議などのこと)及び行政裁判所(同憲法61条、行政裁判法)の管轄に属しない事項について裁判を行った。
大審院は終審として、上告及び控訴院などがした決定・命令に関する抗告を受け、また、第一審かつ終審として刑法の皇室に対する罪(不敬罪など、昭和22年刑法改正で規定削除)、内乱に関する罪、皇族の犯した罪にして禁錮以上の刑に処すべきものの予審及び裁判を行うものと規定された(裁判所構成法50条)。
大審院の重要な判例は、1921年(大正10年)までのものについては『大審院判決録』(民録・刑録)に、1922年(大正11年)以後のものは『大審院判例集』(民集・刑集)に収録され公刊されている。
大審院庁舎は戦災で外壁を残して焼失。太平洋戦争後、屋根を除き復元され、1949年(昭和24年)から1974年(昭和49年)まで最高裁判所庁舎として使われた。現在、跡地には東京高等裁判所・東京地方裁判所がある。
1875年(明治8年)、太政官布告59号に基づき、司法省裁判所に代わって東京に設置され、司法行政を行う司法省と司法権を行使する大審院とが明確に区分された。
1890年(明治23年)、裁判所構成法(明治23年法律第6号)が制定され、大審院を最上級審として以下、控訴院・地方裁判所・区裁判所が設置された。
1896年(明治29年) - 大審院庁舎が完成。
1920年(大正9年)に裁判所職員定員令が施行。
1947年(昭和22年)、裁判所法施行に伴い廃止。
大審院には若干の民事部・刑事部が置かれ、各部は5人(当初は7人)の判事の合議体によって構成され、裁判が行われた。大審院が従前の大審院の法令解釈(判例)を変更しようとする場合は、事件の性質に従い、民事の総部もしくは刑事の総部を連合し、または民事および刑事の総部を連合して合議体を作り、裁判を行った(裁判所構成法49条。この合議体のことを聯合部(連合部、れんごうぶ)といい、各々その連合した部の名称を取り、民事連合部・刑事連合部・民刑連合部といった。
1920年(大正9年)に裁判所職員定員令が施行された当時には、大審院判事は26名、大審院検察局は検事総長が1名、検事が7名の定員であった。
ある事件の判決に含まれた判断について、最高裁判所の判例がなく、大審院の判例に相反するときには、民事訴訟法では上告受理の申立て・許可抗告の対象となり、刑事訴訟法では上告申立理由となると同時に、変更されていない大審院の判決は現在においても判例とされる。
大審院が裁判の独立に果たした役割・努力は、歴史上、無視できないが、制度上の位置付けは最高裁判所に比べ低かった。最高裁判所は、日本国憲法により、司法行政監督権・規則制定権・違憲立法審査権などの権限を与えられているが、大審院にはこれらの権限がなかった。司法行政権は司法大臣に属しており、大審院は下級裁判所に対して司法行政上の監督権を持たなかった。
大審院長は親任官であるが、国務大臣より低い位置付けであり、大審院判事は最高裁判所裁判官のような権威のある存在ではなかった。部長判事は一般官庁の次官並、一般判事は局長ないし課長並の俸給であった。最高裁裁判官は法曹界で名をあげた高齢者が任命されるが、大審院判事は壮年の働き盛りの者が任命されやすかったとされる。ただし、退任後に貴族院勅選議員から枢密院や内閣総理大臣の職を得た平沼騏一郎のように、親任であったことを利用して後に権力を拡大した例もある。
現在の最高裁判所裁判官(長官及び判事)は15名だが、大審院判事は1919年(大正8年)から1941年(昭和16年)までが47人、1942年(昭和17年)には37人、1946年(昭和21年)には31人だった。なお、最高裁判所裁判官は定員が極端に少ないため、最高裁判所裁判官の職務を補佐する役職として39名の最高裁判所調査官が存在している(2014年現在)。
1892年(明治25年)- 6月、磯部四郎、法曹会会長である大審院長児島惟謙のほか大審院判事6名が向島の色町で花札賭博に興じたとして児玉淳一郎に告発され、判事懲戒法に基づき、時の検事総長松岡康毅に懲戒裁判を申し立てられた。翌月には証拠不十分により免訴されたが、同年8月、児島は責任を取る形で大審院を辞職した(司法官弄花事件)。
庵川観音堂
庵川観音堂(いおりがわかんのんどう)は、宮崎県東臼杵郡門川町庵川地区に位置する観音菩薩を祀っているお堂。
伝承によれば、観音菩薩像は江戸時代初め頃に有馬直純の妻国姫が徳川家康から与えられたものだという。有馬清純が失政のため改易となった後、残された観音像がお堂に祀られるようになった。
今日では子安観音として知られ、町外からも参詣者が集まる。
世界・カー・オブ・ザ・イヤー
世界・カー・オブ・ザ・イヤー(せかい・カー・オブ・ザ・イヤー、World Car of the Year 、WCOTY)とは、23カ国・82人の国際的自動車ジャーナリストにより選考される自動車賞である。
その年に、世界各地域・各国で発売される新車を平等に評価・投票するものとして、2004年に創設された。選考の対象となる自動車は、該当年の1月1日の時点で2つ以上の大陸にまたがる5カ国以上で販売されていることが条件である。毎年4月に、ニューヨーク国際オートショー会場で、表彰式を行う。2009年には、組織名を「World Car Awards」に変更したが、インターネットのネーミングはWCOTYのままである。
太字は日本車
ペルシャの市場にて
『ペルシャの市場にて』(ペルシャのいちばにて、In a Persian Market)は、イギリスの作曲家アルバート・ケテルビーが1920年に作曲した合唱付きの管弦楽曲。作曲者によって『情景的間奏曲 (Intermezzo-Scene)』という副題が付けられている。
ケテルビーの作品中でも最も有名な曲であり、情感あふれる曲想はクラシック音楽入門の小品として多くの人に親しまれる。
1920年、当時放送局のディレクターを担当していたケテルビーが、とある番組の穴埋めのために急遽作曲したともいわれるが、中東の大国ペルシャの市場の風景が、出入りするラクダの隊商や蛇使い、占い師、物乞いなどを思わせる曲のモチーフによってノスタルジックに表現されている。
モデラート、イ短調、4分の2拍子。演奏時間は約6分ほど。
砂漠から近づいて来るキャラバン(隊商)が街の市場(スーク)に到着する序奏部に始まり、男声合唱による「バクシーシ、バクシーシ」という物乞いの声など市場の喧騒を表した展開部を経て、曲は一転、ヘ長調に転調した『王女の到来』と呼ばれる、部族長の妃をイメージしたともいわれる哀愁に満ちた印象的な旋律の高まりによってクライマックスを迎える。その後、このテーマを繰り返しながら、再び砂漠の彼方に去って行くキャラバンを表現するモチーフによって消えていくように静かに曲は終わる。(最後のトゥッティの主和音のみフォルテシモ。)
この曲には元々男声合唱が含まれるが、オーケストラ楽員が歌って演奏、また合唱を省いて演奏されることもある。オルガンやハープの持ち込みが困難な場合はカットする場合やハープが入らないこともまれにある。TOMTOMはタムタム。
指揮:作曲者 演奏:A. W. ケテルビー・コンサート・オーケストラ(1928年)
指揮:エリック・ロジャース 演奏:ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団(1968年頃)
指揮:ジョン・ランチベリー 演奏:フィルハーモニア管弦楽団(1977年6月)
シンセサイザによる演奏・録音の例
シンセサイザオペレータ・シーケンサプログラミング演奏:松武秀樹 (Logic System (論理機構)名義) 3作目アルバム「ORIENT EXPRESS (東方快車)」5曲目 に収録。(1982年)
諫早弁
#REDIRECT 長崎弁
石川俊介 (野球)
石川 俊介
石川 俊介(いしかわ しゅんすけ、1985年8月12日 - )は、栃木県安蘇郡葛生町(現:佐野市)出身の元プロ野球選手(投手)、野球指導者。右投右打。
葛生町立会沢小学校4年時に、会沢学童クラブで野球を始める。男女あわせて総勢15人の弱小チームで大差がついても泣きながら投げ、当時バッテリーを組んでいた捕手は石川の速球を捕るだけで手が痛くなり大変だったと語っている。その後、葛生中から葛生高校に進学して高校2年時に本格的に投手へ転向。
高校卒業後は関甲新学生野球連盟所属の上武大学ビジネス情報学部へ進学。4年時の2007年に大学選手権2回戦で6回コールド完封、準々決勝は救援も満塁弾を浴びるなど敗戦でベスト8、その後の秋季リーグでは最優秀防御率を獲得し、明治神宮野球大会では準決勝で同年のドラフト候補の注目選手だった大場翔太を擁する東洋大学に敗れたものの、12奪三振の好投で4強入りし注目された。同年秋の大学・社会人ドラフトで阪神から3巡目指名を受け入団。大学時代の同期には加賀繁がいる。
2008年7月15日の東京ヤクルトスワローズ戦でプロ初登板し、1回を1安打無失点に抑えた。9月22日の横浜ベイスターズ戦では、5回4安打4奪三振2四球2失点でプロ初先発・初勝利を記録。そのまま先発ローテーションに定着した。
2009年1月30日に結婚を発表した。
2010年は、5月7日に一軍昇格。4試合に登板し防御率5.79。二軍のウエスタン・リーグでは、32試合に登板し4勝6敗10S、防御率6.65であった。
2011年は一軍での登板は無く、ウエスタンリーグでも12試合の登板にとどまった。成績は1勝1敗1S、防御率5.25であった。
2012年も一軍での登板は無く、ウエスタンリーグでも中継ぎとして、19試合に登板した。成績は2勝0敗、防御率0.59であった。10月2日、戦力外通告を受けた。トライアウトに参加するも獲得を申し出る球団は無く、現役を引退。
2013年は、阪神タイガースの打撃投手を務めた。2014年から一軍のサブマネージャーを務める。2017年から打撃投手に戻り、2018年限りで退団。
退団後は生命保険の営業マンを経て、2021年4月より、母校の青藍泰斗高等学校(2005年に葛生高等学校から校名変更)の硬式野球部監督に就任。
バランスの取れたフォームは素晴らしいとも評され、そのフォームから投げる切れ味の鋭いスライダーが武器。他に最速140 km/h台中盤のストレートと2種類のフォークボール・シュートを投げる。
初登板:2008年7月15日、対東京ヤクルトスワローズ12回戦(倉敷マスカットスタジアム)、9回表に3番手で救援登板・完了、1回無失点
初奪三振:2008年7月23日、対読売ジャイアンツ14回戦(阪神甲子園球場)、9回表に坂本勇人から空振り三振
初先発・初勝利:2008年9月22日、対横浜ベイスターズ19回戦(阪神甲子園球場)、5回2失点
48 (2008年 - 2012年)
101 (2013年・2017年 - 2018年)
「君という名の翼」コブクロ(2008年 - 2009年)
「君が好き(世界中で誰より君が好き)」清水翔太(2010年)
「会いたかった」AKB48(2011年)
「Landscape」Every Little Thing(2012年)
朝野群載
朝野群載(ちょうやぐんさい)は平安時代の詩文・宣旨・官符・書札等各種文書を分類して算博士・三善為康が編纂したもの。1116年(永久4)成立。しかしその後の増補があり、最終的には保延年間(1135~41)の成立と推定される。元は30巻であったが、10、14、18、19、23、24、25、29、30の9巻は現存しない。
分類は、文筆・朝儀・神祇官・太政官・摂籙家・公卿家・別奏・功労・廷尉・内記・紀伝・陰陽道・暦道・天文道・医道・仏事・太宰府・異国・雑文・凶事・諸国雑事・諸国公文・諸国功過の各項目であるが、これは現存する部分についてであり、失われた9巻にどのような分類が含まれていたのかは不明である。
上記の内容からも判るとおり、本書は詩文集としてより、諸司の事務に関わるものを多く含み、文書集としての性格が強い。また編者三善為康が身近な「反故」を集めたと自ら述べているように、編者が生きた平安時代末期の史料が特に多く収録されていることから、平安時代中紀以降末期にかけての律令政治の実態を伝える貴重な文書集となっている。
昭和13年に黒板勝美が編集した『新訂増補国史大系』(吉川弘文館)第29上巻に収録される。
西ドイツ国鉄210形ディーゼル機関車
西ドイツ国鉄(ドイツ連邦鉄道。DB)210形ディーゼル機関車は、出力を補助するためのガスタービンエンジンを搭載した液体式ディーゼル機関車である。V160形(のちの216形)からの派生形式のひとつ。
1950年、西ドイツ国鉄(DB)はスイス連邦鉄道(スイス国鉄)のガスタービン機関車、4/6 1101形を試用した。この機関車はガスタービンエンジンで発電し、その電力で駆動するものであった。ガスタービンエンジンは軽量・高出力だが燃料消費量が大きく、V200形ディーゼル機関車との比較でも圧倒的に不利であり、この結果を受けてDBはガスタービンエンジンを機関車の主要な動力源とすることを断念している。
10年後の1960年、中重量級列車用液体式ディーゼル機関車であるV160形が営業に就いた。DBは、V160形にコンパクトなガスタービンエンジンを高負荷時のアシスト用に追加し、総出力を向上することで、非電化でカーブが多いミュンヘン〜リンドウ間の路線における重量旅客列車のサービス改善を実現しようとした。燃費向上のため、ガスタービンエンジンは時速25kmからの加速や登坂時等、必要な時のみ使用することとした。
210形はこのような目的で開発され、クルップにて1970年から8両が製造された。
機構的には218形を基本としており、メインエンジンは同じMTUフリードリヒスハーフェンのMA12V956TB、暖房装置は電気式であり、台枠もほぼ同じである。
本形式の最大の特徴は、高負荷時のアシストを目的とするガスタービンエンジンを搭載していることである。メインのディーゼルエンジンおよびガスタービンエンジンから、それぞれドライブシャフトが引き出され、液体変速機へとつながっている。この方法は1966年からV169形 (1968年の称号変更以降は219形)によって実施された試験では成功した、実績のある技術であった。しかし、ドイツ国鉄はガスタービンエンジンをV169形より強力で、ベル・エアクラフトのUH-1形ヘリコプターにも使用されていたアブコ・ライコミングの53-L13エンジンを使用することとした。このエンジンはKHDがライセンス生産をしており、同社が故障時の修理も請け負っていた。
ガスタービンエンジンの出力は845kwで、機関車が全負荷に達した場合にディーゼルエンジンを補完する目的で使用される。同ガスタービンエンジンは毎分1万9250回転時に最高出力を発揮するため、出力軸の回転数を6000回転まで落とす大きな減速装置を必要とした。
最高速度は時速160kmとなり、そのためにハイドロダイナミックブレーキが装備された。駆動軸、変速機等も強化されている。ガスタービンエンジンの排ガスは屋根上の煙突から排気されるが、その独特な形状は本形式の際立った外観的特徴となっている。
V160形でガスタービンエンジンの取り扱いのノウハウを得ていたこともあり、1970年末から翌年初頭にかけて営業運転で使用された。その年末にはケンプテンに全8両が配置され、チューリッヒとミュンヘンを結ぶTEEバヴァリア等に使用された。当初は期待に違わぬ性能を発揮したが、暖房性能は不十分であったことから、冬季の重量列車では機関車を2両使用する必要があった。
ケンプテンではガスタービンエンジンの保守についてKHDより研修を受けた。もしタービンに大規模な補修が必要となった場合には、特別に梱包されて工場へと送られた。稼働率を確保するために、8両の車両に対してガスタービンエンジンは10基が用意された。また、タービンの交換には6時間が必要とされた。
運用開始からしばらくの間ガスタービンエンジンは順調に稼働していたが、1978年3月24日、全負荷運転中の210 003がタービン羽根を破損した。直ちにガスタービンエンジンの使用を中止したDBがすべての車両を検査した結果、いくつかの車輪に金属疲労が発見された。問題のあった車両に対して修理を行い、10月13日までには全機復旧したが、同年12月31日、最後に復旧した210 008のタービン羽根が破損、燃料パイプから出火し、火災となった。火災自体はフュルステンフェルトブルック駅の消防隊によってすぐに消し止められ、機関車への深刻な損害もなかったが、DBは再度ガスタービンエンジンの使用を停止することとした。
鉄道車両の運用では、タービンはヘリコプターで使用されるよりも長時間の使用に耐えなければならず、継続的な保守、修理、交換のために多額の費用が掛かることが判明した。燃費の面でも、ディーゼルエンジンに比べると圧倒的に不利である。最終的に、DBは機関車からガスタービンエンジンを撤去し、1980年から翌年にかけて全機を218.9形に改造した。液体変速機も交換された。特徴的な排気管は撤去された。エンジン撤去で車重が軽くなった分は死重を搭載して補填した。最高速度は時速140kmとされた。以後、アルガイへの重量客車列車牽引は218形の重連運用へ変更された。
本形式は、2004年から2006年にかけて全車運用から外された。
オリジナルの210形とは別に、210.4形という番台区分がある。これは、218形を最高速度160km/hに改造したもので、非電化区間があるハンブルク〜ベルリン間でインターシティを運行することに対応したものである。
全長:16,040 mm
全幅:
全高:
運転整備重量:82.0 t
軸重:20.5 t
機関:MTUフリードリヒスハーフェン製MA12V956TB10形 V形12気筒ディーゼルエンジン1基+アブコ・ライコミングT53-L13形ガスタービンエンジン1基
液体変速機:MTU製L820BW6Ars形×1基
軸配置:B-B
出力:ディーゼルエンジン: 1839kw(2500PS)、ガスタービンエンジン:845kw(1150PS)
動力伝達方式:液体式
最大運転速度:160km/h
製造初年:1970年
製造所:クルップ
モソペレア
モソペレア族(Mosopelea、又はオフォ族、Ofo、やofogoula 、ofoeなどとも呼ばれたとされる)はかつてアメリカに定住していたアメリカ先住民族である。
オフォ族とも呼ばれるモソペレア族は、アルゴンキン語族のスー族系に属していたとされる。アーカンソー州やミシシッピ州に定住していたが、オハイオ州南東部から1673年頃に移動したとされる。1682年フランスの探検家ロベール=カブリエ・ド・ラ・サールがミシシッピ川探索中に発見した。ナチェズ族とトゥーニカ族とは同盟を築いていたが、1700年代にフランス及び同盟を築いていた他の部族と衝突し、多くの者が死んだ。生き残ったごくわずかな者はトゥーニカ族に依存していた。しかし、20世紀初頭に両方とも絶滅してしまったとされる。
秒殺
秒殺(びょうさつ)とは、格闘技その他について、勝負の決着が非常に短時間でつくことを言う。
勝負に要した時間が「時」や「分」ではなく「秒」(1分足らず)で表されることからこのように呼ばれるが、実際は数分の勝負でも秒換算で表現できるので、厳密に1分未満の勝負に限定されるわけではなく、むしろ両者の圧倒的な力の差を表現するのに使われる比喩表現である場合が多い。
1993年9月21日に旗揚げした格闘技団体・パンクラスの試合結果を報じた週刊プロレスによって作られた言葉とされている。
従来のプロレス・格闘技のショー的要素を排したことを売りにしたパンクラスが旗揚げ戦の試合時間が全5試合を合計しても13分5秒しか無かったという結果を「秒殺」という言葉で報じられた。
ただし、その5試合の中で1分以内に決着がついた試合は0分43秒で終了したバス・ルッテン対柳澤龍志戦のみであり、メインイベントの船木誠勝対ウェイン・シャムロック戦は6分15秒を要している。しかしこれを週刊プロレスは1分23秒を「83秒」、6分15秒を「375秒」と表現し、いずれも短時間での決着を強調した。
「秒殺」という言葉は旗揚げ当初のパンクラスを象徴する言葉となり、やがて他団体の試合でも用いられるようになった。
ただし、パンクラス旗揚げ戦より前の同年6月11日、全日本女子プロレスの北斗晶対紅夜叉戦で2分17秒(137秒)で北斗が勝利した際、インタビュアーは「秒殺」という言葉を使っていた。
現在では更に波及し、格闘技に限らず他スポーツ、更には勝負事でないジャンルでも圧倒的実力で決着がつくことを示す表現などで使われている。選挙においても、投票締め切り直後に当選確実を出せるほどの圧倒的な形勢差がつくことを、「秒殺」と表現することがある。
パンクラスMISSONに所属する鈴木みのるは、2004年8月17日の新日本プロレスにて初代えべっさんにスリーパーホールドを仕掛けて1秒でタップを奪うまさしく「秒殺」を演じた。
中国や香港でも秒殺という言葉は広がっている。ネットゲームで数秒または1秒以内で相手を倒すことを秒殺(SecKill)と呼び始めたことから、ネットショッピングで「一瞬で売り切れる」ことを指すようになって社会全体に広がり、2007年には教育部によって中国語の新語として認定された。。湖南衛星テレビは中国最大手のオンラインショッピングサイト「淘宝」(タオバオ)と協力して「越淘越開心」という人気テレビ番組を放送している。この番組では、紹介した商品を異常なほどの低価格で時間限定で販売するが、「秒殺」という言葉は時間制限をあおるためのキーワードになっている。元々「淘宝」でも秒殺商法が話題になっており、これがテレビにも波及した現象といえる。
韓国語においても、現在は格闘技やスポーツの試合などの文脈で日本語とほぼ同じ意味で広く用いられる。
紅いコーリャン
『紅いコーリャン』(あかいこーりゃん、原題:紅高粱)は、1987年製作の中国映画。張芸謀(チャン・イーモウ)の初監督作品で、主演は鞏俐(コン・リー)。原作は莫言(モー・イェン)の『赤い高粱』。
「紅(あか)」を基調とした鮮烈な映像美が特徴で、神話的なエピソードを交えながら物語は語られる。特に強烈な色彩を強調した映像は、後の張芸謀(チャン・イーモウ)・鞏俐(コン・リー)コンビによる作品である『菊豆(チュイトウ)』『紅夢』『上海ルージュ』にも特徴的である。
この映画は、国外でも大きな反響を呼んだが、中国国内でも賛否両論が巻き起こり、「『紅いコーリャン』現象」と呼ばれるほどだった。中国映画史の中でも時代を画する作品の一つだと言える。1988年のベルリン国際映画祭で金熊賞を受賞したほか、百花奨・金鶏奨でも最優秀作品賞を受賞している。
1930年代末の中国山東省。私(語り手)の祖母・九児(チウアル)は、ラバ1頭で父に売られ、親子ほど年の離れたハンセン病患者の、造り酒屋の男の元に嫁ぐことになる。御輿で嫁入りに向かう途中、彼女は強盗たちに襲われるが、御輿の担ぎ手・余占鰲(ユイチャンアオ)に救われる。実家に里帰りして、再び嫁ぎ先に向かう道すがら、再び強盗が彼女を襲うが、その正体は余占鰲だった。お互いに惹かれあっていた2人は、コーリャン畑で結ばれることになる。やがて夫が行方不明となり、造り酒屋を継いだ九児は余と結婚。コーリャン畑で結ばれた日に身ごもった子供・豆官(トウコアン)も生まれ、幸せな日々が続くのだが、やがてそこに日本軍が侵攻してくる……。
九児(チウアル)(私の祖母):鞏俐(コン・リー)
余占鰲(ユイチャンアオ)(私の祖父):姜文(チアン・ウェン)
羅漢(ルオハン):滕汝駿(トン・ルーチュン)
豆官(トウコアン)(私の父):劉継(リウ・チー)
私の曾祖父:銭明(チェン・ミン)
禿三包(トゥーサンパオ)(匪賊の頭):計春華(チー・チュンホァ)
監督:張芸謀(チャン・イーモウ)
撮影:顧長衛(クー・チャンウェイ)
作曲:趙季平(チャオ・チーピン)
美術:楊鋼(ヤン・カン)
脚本:陳剣雨(チェン・チェンユイ)、朱偉(チュー・ウェイ)、莫言(モー・イェン)
原作:莫言(モー・イェン)『赤い高粱』
製作:呉天明(ウー・ティエンミン)
本多正堅
本多 正堅(ほんだ まさかた)は、江戸時代中期の駿河国田中藩の世嗣。官位は従五位下・紀伊守。
2代藩主・本多正珍の長男として誕生。幼名は亀五郎、三彌。
田中藩世嗣であったが、家督相続前の宝暦7年(1757年)に22歳で死去した。代わって、弟・正供が嫡子となった。
法名は彰信祗承院。
ベルリン山
ベルリン山(ベルリンさん、Mount Berlin)は、南極大陸西部(西南極)マリーバードランドにある火山。南極で6番目に高い楯状火山である。
モールトン山から16km西の、ロス海東岸の近くに位置する。マレンピークとベルリンクレーターという2つの火山が融合した形をしている。火山活動は活発だと考えられ、北縁や西のカルデラでは噴気孔から噴煙が上がっているのが見られる。
1934年の11月から12月にかけて、リチャード・バードがロス氷原のリトル・アメリカ基地から飛行調査を行った際に発見された。バード自身はフラッド山と名づけたが、この名前は現在、この山系全体の総称として使われている。その後、1940年12月にこの山で遭難したUSAS隊の隊長であるレオナルド・ベルリンにちなんでUS-SCANが命名した。
アンリ・ペリシエ
アンリ・ペリシエ(Henri Pélissier。1889年1月22日-1935年5月1日)は、フランス・パリ生まれの元自転車競技選手。
以下、本文ではアンリ・ペリシエのことを便宜上、アンリと称する。
4人の兄弟が全てプロの自転車競技選手という環境で生まれ育つ。プロ入りした1911年にジロ・ディ・ロンバルディアとミラノ~トリノを制覇。1912年にはミラノ〜サンレモを制し、翌1913年には2度目のジロ・ディ・ロンバルディア制覇を果たす。第一次世界大戦勃発前の最後の開催となってしまった1914年のツール・ド・フランス(以下、ツール)では、後半ステージの第10、12、15(最終)ステージを立て続けに制し、フィリップ・ティスを最後まで追い詰めたが1分50秒差及ばず2位となった。
第一次世界大戦が終了した1919年よりレースに復帰。パリ〜ルーベを初めて制覇した他、ボルドー〜パリも制す。1920年には3度目のジロ・ディ・ロンバルディアを制覇。1921年には2度目のパリ〜ルーベ優勝、1922年にはパリ〜ツールを制覇した。また1924年には第1回のバスク一周総合優勝者の座にも就いている。
そして1923年のツールでは、第10ステージでオッタビオ・ボテッキアからマイヨジョーヌを奪い取ると、その後はボテッキアを大きく引き離し、最終的にはボテッキアに対して30分41秒の差をつける圧勝劇を演じ、悲願の総合優勝を果たした。
だがこの優勝が後に大論争を巻き起こすこととなる。
1921年頃、アンリとフランシスのペリシエ兄弟が向こう最低5年間はツールに最大限注力するが、その代わりに所属チーム(オートモト)に対し報酬のアップを要求したところ、その要求を拒まれたことから、チームには所属しないという手段に出た。この手段に対し、ツール・ド・フランス産みの親として知られるアンリ・デグランジュが激怒。ペリシエの行動に対してロト紙上で痛烈な批判記事を展開。1923年のツール前には、「奴らは絶対にツールでは勝てない」とまで言い放った。
しかしながらアンリはその年のツールを制覇した。この際アンリは、「これまで俺たちをサーカスの猛獣のように扱いやがって!」と真っ向からデグランジュを非難。さらに翌1924年のツールでは抗議の姿勢を示すため、マイヨ・ジョーヌを身に着けず、別に持ってきたジャージを着用してレースに出た。結局この年、アンリは第3ステージにて棄権。翌1925年のツールにも出場したものの、第4ステージで棄権。また1925年はアンリが出場した最後のツールとなった。
アンリは激昂しやすい性格で、現役時代もチームメイトを見捨てて、他のチームの選手と集団を形成することも少なくなかった。
また私生活においてもアンリは破天荒な側面を見せる。1933年、前妻がペリシエとの不仲関係に疲れ果てて猟銃自殺を遂げた。そして2年後の1935年、同居することになった相手とも常に言い争いが絶えなかったことが発端となり、同棲相手に自宅で射殺された(使われた銃はアンリの前妻が自殺に用いたものだった)。同棲相手は裁判で正当防衛を主張し、結果執行猶予付きの懲役一年の判決を受けた。
1924年のツール・ド・フランスに出場したアンリ、フランシス、シャルルのペリシエ兄弟が揃って棄権。その後、以前よりストリキニーネ、コカイン、クロロフォルム、アスピリンなどの薬物使用を行っていたことがあると、親しい新聞記者に打ち明けた。
松本筑峯
松本 筑峯
松本 筑峯(まつもと ちくほう、1918年(大正7年)9月25日 - 2009年(平成21年)12月22日)は日本の書家。現代破体書道の第一人者。石川県羽咋市に生まれ、茨城県下妻市で育つ。本名は磐祐。東洋書道芸術学会会長。松本書道会名誉会長。月刊書道誌『方円』・季刊書道誌『破体』発行。『破体書道史(中国編・日本編)』他著書多数。
世界各地で個展や破体展を開催。海外でも究極の書芸術「破体」に対しての評価は非常に高く、精力的に破体書道の普及に取り組んだ。大韓民国社会教育文化大賞・中国鎮江市文化交流貢献賞等を受賞している。
茨城県立下妻中学校(現在の茨城県立下妻第一高等学校)卒業
東京美術学校(現在の東京芸術大学)師範科卒業
美術学校在学中、書道漢字は石橋犀水、仮名は比田井小琴に師事。
一紙面上で、2つ以上の書体を組み合わせて表現するきわめて芸術性の高い書法「破体」の徹底的な研究を行なう。方勢(隷書)と円勢(金文・草書)を組み合わせて表現する書法を確立した。恩師・石橋犀水のもとを離れ、破体書の創作・普及活動を展開した。
東京都美術館において年一回東洋書芸展(公募)を開催、また中国、韓国、マカオ、パリ、ハワイ、ウィーン、アテネ、ロンドン、ブラチスラバなどで海外展を開催し、世界各国で破体書に関心を寄せられるまでになった。
2010年(平成22年)1月30日(土)午前11時30分~午後1時30分に京王プラザホテル八王子5階「翔王」でとり行われた。
約500名の参列があり、故人を偲んだ。
栃木県道182号東小屋黒羽線
栃木県道182号東小屋黒羽線(とちぎけんどう182ごう ひがしこやくろばねせん)は、栃木県那須塩原市と大田原市を結ぶ一般県道である。
総延長:11.796km
実延長:11.771km
起点:栃木県那須塩原市東小屋(東小屋交差点 = 国道4号交点)
終点:栃木県大田原市黒羽向町(黒羽向町交差点 = 国道294号交点)
認定:1961年(昭和36年)4月1日
1961年(昭和36年)4月1日 - 一般県道として認定。
24時間自動車類交通量(台/日)
3,400(推定値)
徳島県道39号徳島鳴門線
徳島県道39号徳島鳴門線(とくしまけんどう39ごう とくしまなるとせん)は、徳島県徳島市北常三島町から鳴門市大麻町へ至る県道(主要地方道)である。
徳島市民病院から南西にある交差点(国道11号交点)を起点に西へ進む。その後、徳島県道30号徳島鴨島線の交点まで進むと北へ曲がって吉野川を渡りそのまま徳島県道14号松茂吉野線の交点まで北進する。合流してすぐの交差点を左折すると、そのまま北の方角を目指して旧吉野川を渡る。そのまま、徳島県道12号鳴門池田線の交点で終点となる。
徳島市と板野郡北島町を結ぶ幹線道路である。沿線には四国大学もあり、交通量は多い方である。
起点:徳島県徳島市北常三島町(国道11号交点)
終点:徳島県鳴門市大麻町姫田(徳島県道12号鳴門池田線交点)
経由地:板野郡北島町
距離:9.447 km(平成22年徳島県道路現況調書)
1972年3月10日 - 徳島県道223号 姫田鯛浜線として認定
1978年5月26日 - バイパスの完成に伴い国道11号を徳島県道130号 徳島松茂線に降格
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道徳島松茂線の一部・県道姫田鯛浜線が徳島鳴門線として主要地方道に指定される。
1994年4月1日 - これらの路線(130号は一部)が徳島県道39号 徳島鳴門線として認定。
徳島県道29号徳島環状線(徳島市応神町 - 板野郡北島町鯛浜)
徳島県道14号松茂吉野線(板野郡北島町江尻 地内)
吉野川橋(吉野川)
鯛浜橋(今切川)
牛屋島大橋(旧吉野川)
国道11号(国道28号 重複)(徳島市北常三島町、起点)
徳島県道30号徳島鴨島線 田宮街道・徳鴨バイパス(徳島市吉野本町)
徳島県道15号徳島吉野線(徳島市上助任町)
徳島県道137号土成徳島線・徳島県道219号古川長原港線(徳島市応神町古川)
徳島県道29号徳島環状線・徳島県道221号富吉久木線(徳島市応神町)
徳島県道302号鯛浜中村線(板野郡北島町鯛浜)
徳島県道29号徳島環状線(板野郡北島町鯛浜)
徳島県道14号松茂吉野線・徳島県道188号今切港線(板野郡北島町江尻)
徳島県道14号松茂吉野線(板野郡北島町江尻)
徳島県道226号津慈広島線(鳴門市大麻町牛屋島)
徳島県道12号鳴門池田線(鳴門市大麻町姫田、終点)
栃木県道183号下野壬生線
栃木県道183号下野壬生線(とちぎけんどう183ごう しもつけみぶせん)は、栃木県下野市から同県下都賀郡壬生町に至る一般県道である。
栃木県告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点 : 栃木県下野市(笹原北交差点=国道4号交点)
終点 : 栃木県下都賀郡壬生町(栃木県道18号小山壬生線交点)
重要な経過地 : なし
総延長 : 5.517 km
実延長 : 5.517 km
1961年(昭和36年)4月1日 - 栃木県が一般県道笹原壬生線として県道認定。
2013年(平成25年)4月1日 - 路線名を「笹原壬生線」から「下野壬生線」に変更。
2013年(平成25年)12月21日 - 笹原工区(石橋第三工業団地-笹原間)開通。また、前日の告示によりこの区間は県道下野壬生線の認定を外れ栃木県道65号鹿沼下野線へ編入された。
24時間自動車類交通量(台/日)
下野市橋本580:4,164
撃墜
撃墜(げきつい)は、飛行中の航空機を攻撃し、墜落もしくは不時着に至らせること。大きな損傷を与えながらも墜落に至らなかった場合は「撃破」と表現される。戦闘の当事者同士が用いる場合、敵機を落とした場合は「撃墜」「撃墜する(した)」、味方が落とされた場合は「被撃墜」「撃墜される(された)」と表現される。
戦争状態にある場合、ある国にとって交戦相手国ないしその同盟国に所属する軍用機ないし民間機を撃墜する場合がある。ただし、戦時国際法では慣習的に空戦法規があるとされ、非軍用機は交戦権が認められず、どのような敵対行為も禁止されている。また、戦争ではなくても内戦状態にある場合、ゲリラないしテロリストが航空機を地対空ミサイルなどで撃墜することも少なくない。
撃墜の定義次第では見解が分かれる可能性もあるが、空対空戦闘用の武器を一切持っていない航空機が敵機を撃墜するという例も存在する。実際にあったものとして、湾岸戦争においてアメリカのEF-111がイラクのミラージュF1に見つかり、攻撃の回避と離脱を図り地形追随飛行を行なっていた際に、その能力を持たないミラージュF1は追跡に失敗して地面に激突している。これはマニューバーキルという形で、EF-111による公式な戦果として扱われている。
軍事訓練の際に、誤って仮想敵機として飛行していたり、標的を曳航していたりした航空機を誤射し撃墜する場合である。
このような事例は滅多に発生していないが、1995年11月22日に日本海沖訓練空域でACM訓練中の航空自衛隊小松基地第303飛行隊所属のF-15Jが、誤って敵役のF-15Jに向けてAIM-9 サイドワインダーミサイルを誤射してしまい、敵役のF-15Jが誤撃墜される事故が発生した。これは、自衛隊が初めて撃墜した有人航空機、かつ、全F-15で唯一空対空戦闘で撃墜された記録でもある。
翌年1996年6月4日には、リムパック96に派遣されていた護衛艦「ゆうぎり」が、アメリカ海軍の標的曳航機A-6 イントルーダーをCIWSで撃墜する事故が発生している。
上記の2つの事故では乗員は無事救助されている。
領空侵犯とは、一国の領空に他国の航空機が許可なく侵入することであるが、これを受けて警告射撃や強制着陸、撃墜などの対抗措置が講じられる。相手が非武装の民間機の場合、撃墜を敢行した国は国際的な非難を浴びることになる。
たとえば、1983年にソビエト連邦が樺太(サハリン)上空を飛行していたボーイング747を撃墜した大韓航空機撃墜事件において、自国民が犠牲となった韓国・日本・アメリカなどの西側諸国では政府による公式な抗議だけでなく、ソ連製品の不買運動など市民による抗議運動が起こった。アメリカではソ連の国営航空会社であるアエロフロート航空機の乗り入れが無期限停止となった。
また、戦闘地域に派遣されていた軍艦による民間機撃墜の例もある。1988年のイラン航空655便撃墜事件では、ホルムズ海峡に派遣されていたアメリカ海軍のミサイル巡洋艦「ヴィンセンス」が、イラン航空のエアバスA300B2を戦闘機と誤認しミサイルで撃墜し国際問題となった。
報道では、自国の軍隊が敵機を攻撃により墜落せしめたことを派手に形容したもの。従って戦果を挙げた時には使われたが、味方機が落とされた時には決して用いず、大本営発表では「未帰還」(実際は体当たりを目論んだのではなく、単に撃墜された場合でも)「自爆」などと表現された。
転じて異性を口説き落としたり、カーレースでライバル車を追い越したりすることなど､日常生活での「戦果」を意味するスラング｡
田中慎太朗
田中 慎太朗
田中 慎太朗(たなか しんたろう、1985年5月15日 - )は、広島県広島市出身の元プロ野球選手(内野手)。右投右打。プロでは育成選手であった。
小学3年生から広島鯉城リトルシニアで野球を始める。
崇徳高時代は、1年秋から4番・二塁手として活躍。
立正大学進学後も1年秋から不動の4番、2005年春にはリーグで指名打者のベストナインを受賞した。3季ぶりに一部復帰した2007年秋季リーグも一塁手として、力強い打撃でチームを牽引した。大学4年間の通算打率.302、1部通算は39試合153打数54安打、4本塁打、32打点、打率.353。2007年のドラフト会議で阪神タイガースから球団初の育成選手として指名された。
2008年はウエスタン・リーグで37試合出場、打率.155・2本塁打・7打点だったが、2009年はさらに少ない12試合の出場に留まり、打率.167、0本塁打だった。2010年も出場試合数と打数が少ないながらも打率は改善した。同年をもって育成選手として3年間在籍したため、規定に基づいて10月29日に自由契約選手公示が行われたが、終盤での打撃が評価されて11月12日に育成選手として再契約した。
2011年は50試合出場で、打率.356・2本塁打・16打点と打率が大幅に伸び、長打率.593を記録したが、同年10月9日に戦力外通告を受けた。11月7日、自由契約公示された。その後、合同トライアウトに参加するも、獲得する球団は無く、現役を引退した。
現在は、一般企業に勤める会社員である。
豪快な打撃が持ち味で、打球を飛ばす力はチーム内でもトップクラス。内野手登録であるが、外野の守備にも就くことがある。
。
120 (2008年 - 2011年)
「チャンピオン」アリス(2008年 - 2011年)
栃木県道185号関谷上石上線
栃木県道185号関谷上石上線(とちぎけんどう185ごう せきやかみいしがみせん)は、栃木県那須塩原市関谷と大田原市上石上を結ぶ一般県道である。
指定:1961年(昭和36年)4月1日
距離:11.066km
起点:栃木県那須塩原市関谷(栃木県道30号矢板那須線交点)
終点:栃木県大田原市上石上(国道4号交点)
那須塩原市 - 大田原市
栃木県道186号寄居豊原停車場線
栃木県道186号寄居豊原停車場線(とちぎけんどう186ごう よりいとよはらていしゃじょうせん)は、栃木県那須郡那須町内を走る一般県道である。
指定:1961年(昭和36年)4月1日
距離:2.761km
起点:栃木県那須郡那須町寄居(国道294号交点)
終点:栃木県那須郡那須町豊原甲(JR東北本線 豊原駅)
栃木県道211号豊原高久線(那須町豊原甲)
栃木県道105号豊原停車場線(同上)
東京たま広域資源循環組合
東京たま広域資源循環組合(とうきょうたまこういきしげんじゅんかんくみあい)は、東京都多摩地域の25市1町で構成される一部事務組合。本部を東京都西多摩郡日の出町に置く。1980年11月、多摩地域における自治体25市2町(当時)が、一般廃棄物最終処分場の設置および管理を目的として「東京都三多摩地域廃棄物広域処分組合」を設立。ごみ焼却灰をリサイクルしてセメントにするエコセメント化事業の開始にあたり、2006年4月「東京たま広域資源循環組合」に名称変更した。
多摩地域の自治体のうち、本部および処分場のある日の出町と、あきる野市、奥多摩町、檜原村は加盟していない。また日の出町の処分場に町内から出る廃棄物は搬入されず、これら4つの自治体は西秋川衛生組合を構成し、あきる野市内に所在する廃棄物処理施設および最終処分場へ搬入されている。西秋川衛生組合の清掃工場の一部は、東京たま広域循環組合からの補助金により整備された。
1976年(昭和51年)10月15日 - 前身である東京都市廃棄物処分地管理組合を設立(構成自治体:9市)。
1980年(昭和55年)11月1日 - 東京都三多摩地域廃棄物広域処分組合を設立(構成自治体:25市2町)。
1984年(昭和59年)4月1日 - 西多摩郡日の出町に谷戸沢廃棄物広域処分場を開設。
1991年(平成3年)11月1日 - 羽村町が市制施行し羽村市となったことにより、構成自治体が26市1町となる。
1995年度(平成7年度)- 二ツ塚廃棄物広域処分場の建設第1期工事開始。
1998年(平成10年)1月29日 - 西多摩郡日の出町に二ツ塚廃棄物広域処分場を開設。
1998年(平成10年)4月6日 - 谷戸沢処分場における埋め立てが終了。
2000年度(平成12年度)から2002年度(平成14年度)にかけて、二ツ塚処分場の第2期工事が行われる。
2001年(平成13年)1月21日 - 田無市と保谷市が合併し西東京市となったことにより、構成自治体が25市1町となる。
2006年(平成18年)4月1日 - 東京たま広域資源循環組合に改称。
2006年(平成18年)5月11日 - 東京たまエコセメント化施設が稼働。
関係市町圏より排出される一般廃棄物の最終処分を行う処分場の整備および管理運営。
エコセメント化施設の整備および管理運営。
本部事務所 - 東京都西多摩郡日の出町大字大久野7642番地
二ツ塚処分場に近接。2014年4月に東京自治会館内(府中市)から移転した。
谷戸沢廃棄物広域処分場(西多摩郡日の出町大字平井字谷戸)
1998年4月に埋め立て終了。見学者用施設の「谷戸沢記念館」がある。
二ツ塚廃棄物広域処分場(西多摩郡日の出町大字大久野字玉の内)
東京たまエコセメント化施設を併設する。
組合議会:定数26人。構成市町の議員から各1人を選出
管理者:1人(構成市町長の互選)
副管理者:3人(構成市町長の互選)
理事会:構成市町長で構成
監査委員:識見を有する者1人および組合議員1人
栃木県道188号大谷観音線
栃木県道188号大谷観音線(とちぎけんどう188ごう おおやかんのんせん)は、栃木県宇都宮市を走る一般県道である。
宇都宮市城山地区(旧城山村)の栃木県道70号宇都宮今市線分岐から「大谷観音」の名で知られる大谷磨崖仏方面を結ぶ路線。沿線には大谷石を扱う石材店が立ち並ぶ。栃木県道70号宇都宮今市線大谷交差点以東と合わせ、「大谷街道」と称される。
総延長:0.950km
起点:栃木県宇都宮市大谷町(大谷観音)
終点:栃木県宇都宮市大谷町(大谷交差点 = 栃木県道70号宇都宮今市線交点)
認定:1961年(昭和36年)4月1日
ハンプトン山
ハンプトン山(ハンプトンさん。Mount Hampton)は、南極大陸西部(西南極)マリーバードランドにある火山。
山頂のほとんどが氷で覆われたカルデラで占められている楯状火山で、マリーバードランドで最も北にある死火山である。
1940年12月15日にUSAS隊による飛行調査で発見され、前のUSAS隊隊長だったルース・ハンプトンにちなんで命名された。1958年から1960年にかけて、アメリカ海軍等によって詳しい調査と写真撮影が行われた。
栃木県道194号寂光滝線
栃木県道194号寂光滝線(とちぎけんどう194ごう じゃっこうのたきせん)は、栃木県日光市内を走る一般県道である。
指定:1961年(昭和36年)4月1日
距離:2.286km
起点:栃木県日光市日光(寂光滝)
終点:栃木県日光市本町(国道120号交点)
ドイツ学
ドイツ学(ドイツがく、獨逸学、独逸学)とは、日本におけるドイツ語及びドイツ語圏諸国を中心としたドイツ語主体の学問(独文学など)のことを指す。また、ドイツ語の「Germanistik(ゲルマニスティク)」という表現を用いる場合もある。
ドイツはオランダの隣国であり、オランダ語に訳された本が日本に入ってくる事が多かった事、三十年戦争以後強力な統一国家が現れなかった事から、江戸時代を通じてドイツへの関心は高くなかった。1771年(明和8年)に長崎通詞今村源右衛門がオランダ商館長に送られてきたドイツ語の手紙を翻訳したのが最古の例と言われており2009年5月、水戸藩でも寛政年間に兵学の研究のためにドイツ語の研究がされたと言われているが2009年5月、散発的なものである。また、オランダ商館員としてドイツ人であるケンペルやシーボルトが来日した事は知られているが、彼らはオランダ人として振舞っていたために、ドイツに関して限定すれば大きな影響は与えなかった。また、宇田川榕菴が『植学啓原』を書いた際にシーボルトから貰ったドイツのクルト・シュプレンゲル(Kurt Sprengel)の著から引用したとされ、彼がドイツ語を解したとする説もあるが真偽は定かではない。
ドイツ学の起源として適切なのは、万延元年(1860年)にプロシアのフリードリヒ・アルブレヒト・ツー・オイレンブルク(Friedrich Albrecht zu Eulenburg、後のビスマルク内閣内相)が同国の使者として来日した際に、加藤弘之と市川斎宮が献上品であった電信機の使用法を学ぶためにドイツ語を学んだとされるもので、ついで同年の12月14日(1861年1月24日)に日普修好通商条約が締結されたためにドイツ語学習の必要性が生じ、1862年(文久2年)に洋書調所で『官版獨逸単語篇』が刊行された。
明治維新により近代化の時代に入ると、大学南校にヤーコプ・カデルリー(Jakob Kaderly・スイス)が着任して日本における本格的なドイツ語教育の基礎を築いた。その後、ドイツ語辞典ブームが到来するが、最も大きな影響を与えたのは、明治5年(1872年)に司馬凌海らが作成した『和訳独逸辞書』と明治10年(1877年)に那波大吉らが作成した『和独対訳辞林』であった。いずれもルドルフ・レーマン(Rudolf Lehmann、1842年-1914年2月4日)が監修したとされる。
1880年代に入ると、日本の立憲制度など国家の基盤にドイツの方針を採り入れようとする主張が明治政府内部から上がった。その主唱者が井上毅であった。後に大日本帝国憲法の起草者の1人となる井上は、ドイツ帝国の国制こそが、天皇を中心とする日本の国体擁護のための制度作りに欠かせないと唱えた。だが、実際のところ当時のイギリス・フランスに対する関心に対してドイツのそれが低かったのも事実であり、むしろ明治政府の主流はドイツ帝国の隆盛を見て政治や軍事をドイツ式にしようと考えたのが実情であった。これに対して井上はイギリス・フランスの影響が強い福澤諭吉の慶應義塾に対抗できる学校を創設する構想を立てた。この提案はドイツへの留学経験のある桂太郎や青木周蔵、品川弥二郎らの支持を受けて具体化し、1883年に獨逸学協会学校(後の獨協学園)が設立された。この学校はドイツ啓蒙主義に基づいた教育を行って官界・法曹界への人材供給を目的とし、宮内省(後に文部省と司法省)から補助金が出され、上級学校としてドイツ法を学ぶための専修科(1884年-1895年)が設置されて一時は九大法律学校の1つに数えられたが、財政難による補助金打ち切りと帝国大学におけるドイツ学充実への政策転換、設置当初約束されていた専修科卒業者を高等文官試験において帝国大学と同等に扱うという約束が実施されなかったために経営が急速に悪化して、専修科を廃止して中学校のみとなった(同校が獨協大学を設置するのは専修科廃止から69年後のことである)。一方、国立・官立学校においては、1887年に東京帝国大学に獨逸文学科が設置されて、カール・フローレンツ(Karl Florenz)が1889年より1914年の25年にわたり教壇にたって日本におけるドイツ語学・ドイツ文学研究の礎を築いた(後任に上田整次)。また、1895年には前述の獨逸学協会学校が維持できなくなった同校専修科の組織を獨逸法学科に吸収してその充実を図った。また1899年には、1885年に廃止された東京外国語学校(1873年創立)が再興されてドイツ語学科が設置された。更に法律・軍事・医学の分野におけるドイツへの留学者が増加するなど、ドイツ学の受容が進んだ。もっとも、全てのドイツの学術が歓迎されたわけではない。マルクス・エンゲルスなどの社会主義・共産主義は弾圧の対象となったし、1906年にはニーチェの超人思想を紹介した登張信一郎(竹風、当時東京高等師範学校教授)が「国体破壊」の非難によって教壇を追われる事件も起きている。
1905年には日露戦争に勝利し、1911年には不平等条約が完全撤廃されたことにより、日本が列強に伍する国力を持って富国強兵時代が終わると、「ドイツ学」は主としてドイツ語学・独文学を中心とする内容が学ばれるようになった。又、帝国大学及び有力私立大学では、ドイツ語学・独文学のみならず、ドイツ法学科(略称:独法)を設けた所もあった。富国強兵時代が終わった後も、ドイツの制度の摂取を主張する政治家は随時見られた。
1930年代になり、ドイツにアドルフ・ヒトラー率いる国家社会主義ドイツ労働者党(ナチ党)が台頭し、政権を掌握すると、日本では、ナチス・ドイツの政治や経済、軍事などへの関心が高まった。
日本が第二次世界大戦で敗北し、戦後改革が起こると、全国各地に新制大学が設立され、各地の大学にてドイツ学が講義されるようになった。
栃木県道195号裏見滝線
栃木県道195号裏見滝線(とちぎけんどう195ごう うらみのたきせん)は、栃木県日光市内を通る一般県道である。
指定:1961年(昭和36年)4月1日
距離:1.906km
起点:栃木県日光市日光(裏見滝)
終点:栃木県日光市清滝安良沢町(国道120号交点)
ぶ
ぶ、ブは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。ふ、フに濁点をつけた文字である。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「う」から成る音。両唇を閉じてから開く破裂音。有声子音。
発音:Japanese bu.ogg
「ぶ」は、「ゔ」のかわりに使用されることがある。とりわけV音を持つ外来語をカナで表記しようとした場合、｢"ぶ"と"ゔ"のどちらで表記するのか｣を巡って混乱・論争の元となることがある。
「ブー」は、豚の鳴き声を示す。
「ブー」は、ブザーの音を表す。また、警報の音を示す。転じてクイズ番組などで問題に間違った時の音、およびタイムアップの音を示す。
「ぶー」は、不満の意味を表す。(ぶーたれる)
漢字の部首「无部」の部首名は、部首字「无」の漢音から単に「ぶ」と呼ばれることがある。
ぷ
ぷ、プは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。ふ、フに半濁点をつけた文字となる。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「う」から成る音。両唇を閉じてから開く破裂音。無声子音。
発音:Japanese pu.ogg
「プ」と「プー」は、放屁の音を示す。
「ぷー」は、無職の人を示す。
「ぷ」の形は、人間が右に向いて手を下ろしている動作に似ているため、電子メールなどで絵文字として使用されることがある。「ぷ。」はボウリングの球を投げる人に見立てられる。
フォントによってはカタカナ「プ」の半濁点が右下に配置される場合がある。 (リョービのナウGなど)
栃木県道197号西原西田井停車場線
栃木県道197号西原西田井停車場線(とちぎけんどう197ごう にしはらにしだいていしゃじょうせん)は、栃木県真岡市内を走る一般県道である。
指定:1961年(昭和36年)4月1日
距離:0.967km
起点:栃木県真岡市西田井(栃木県道166号西田井二宮線交点)
終点:栃木県真岡市西田井(栃木県道134号西田井停車場線交点、真岡鐵道真岡線 西田井駅)
ポワレ
ポワレ(poêlé)は、フランス料理における調理法のひとつ。
現代(ヌーベルキュイジーヌ以降)では、ポワレ鍋(フライパン)に油脂をひき、表面をカリッと中身をふんわりした感触に具材を焼き上げる手法を指している。魚料理の調理法としてなじみ深いが、元々は肉料理で用いられていた料理法で、調理中は具材から出た脂や汁をかけ廻す(アロゼ(フランス語で水撒き)と呼ばれる)。
調理の一例としては、魚の切り身に塩コショウして下味をつけ、オリーブ油で両面を色よく焼いた後、ソースと共に盛りつける。魚はウシノシタ(舌平目)やスズキ、アマダイなどの白身の魚や、マス・サケ類などがよく用いられる。ムニエルとは異なり、小麦粉などの粉をまぶさない。
古典的(オーギュスト・エスコフィエの定義)には「蓋をした底の深い銅鍋に、少量のフォンを入れ蒸し焼きにすること」とされ、ただ「焼く」という方法ではない。エスコフィエが整理する前はロティ(蓋をせず底の浅い鉄板に肉塊をのせ、フォンを用いずにオーブンで焼くこと。例としてローストビーフ)や、ブレゼ(蓋をした底の深い銅鍋に、肉塊と多量のフォンを満たしオーブンで煮込み焼く。例としてビーフシチュー)と混同されていた。
なお、ポワレの本来の意味は蒸し焼きまたは表面をカリッと焼き上げる調理法だが、ソテー(sauté)とほぼ同じ意味で用いられる例もみられるようになっている。