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ブルガリア語
ブルガリア語(български (език) ˈbɤɫɡɐrski (ɛˈzik))は、ブルガリアの公用語。インド・ヨーロッパ語族のスラヴ語派南スラヴ語群に属する言語。北マケドニアの公用語であるマケドニア語とはきわめて近しい関係にあるとされる。ISO 639による言語コードは、2字がbg, 3字がbulで表される。
ブルガリアのほか、ルーマニア、セルビア、トルコ、ギリシャ、ハンガリー、モルドバ、ウクライナ、ロシア、アメリカ、イスラエル、カナダなどで話されており、母語話者人口は900万人ほどである。
9世紀に考案され、長らくスラヴ系(南スラヴ系)諸民族の間で宗教・学問の言語として用いられた古代教会スラヴ語は、ブルガリア・マケドニア方面で話されていた、現在のブルガリア語やマケドニア語の祖となる南スラヴ語(古ブルガリア語)をもとにしており、ブルガリア語自体も古い文語の伝統をもつ。
12世紀から15世紀にはより口語の要素を交えた中期ブルガリア語と呼ばれる文語による文献が数多く編まれたが、その後のオスマン帝国の統治下では教会がコンスタンディヌーポリ総主教庁のギリシア人聖職者たちによって支配されたためにギリシア語に押され、一時衰退を余儀なくされた。
18世紀後半に至ってブルガリア人聖職者の間からブルガリア語復興の機運が生まれ、現代ブルガリア語のもととなる新ブルガリア語が形成されて、民族意識を高めオスマン帝国からの独立運動を支える役割を果たした。
音韻面では「」がほかのスラヴ語では他の母音に変化したり消滅したりしたのに対し、ブルガリア語では独立した母音ʌとして残っているのが特徴的である(もともとだったものがと同音になり1945年の正書法改正でにまとめられたものもある。例:→)。また「」はʃtと発音する。
文法の特徴としては名詞や形容詞の格変化が痕跡的にしか残っておらず、後置冠詞がある。また動詞では不定詞が存在しない。これらの特徴はロシア語などのほかのスラヴ語と大きく異なり、ルーマニア語、アルバニア語、現代ギリシア語などと共通する面があるため、バルカン言語連合と呼ばれることがある(もちろん動詞の体のように、ほかのスラヴ語と共通する特徴も多い)。
文字は最古期の古ブルガリア語ではグラゴル文字が使われることもあったが、基本的には中世以来キリル文字が用いられている。
現代ブルガリア語で用いるキリル文字は全30文字である。これはロシア語と比べた場合、そこからЁ、Ы、Эの3文字を除いた文字体系に相当する。ただし表す音は異なる。
ъ 以外の母音は、その単母音
子音は、「その子音音素 + ъ」
ъ: ер голя́м
代名詞には4つの格が存在する。
上峰町
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上峰町(かみみねちょう)は、佐賀県東部の三養基郡にある町。
佐賀県の県庁所在地である佐賀市と福岡県久留米市の中間に位置する。佐賀市中心部からは東に約15km、久留米市中心部からは西に約15kmの距離である。町域はほとんどが佐賀平野の一部に含まれており、平地が多い。町の北部には平安時代末期の武将・源為朝が鎮西八郎と称して九州を平定する際、城を築いた「鎮西山」がある。また、この山には山城跡や鎮西城を攻めた敵の騎場5万騎余りが、為朝の軍勢に討たれ、池の水が血の色に染まったという伝説の「五万ヶ池」や「奥の院」としてしられている鳥越山不動院の滝や「西古城」と呼ばれるアスレチック広場がある。市外局番は全域が0952である。佐賀MA(20,52 - 55)。
鎮西山(標高200m)
1957年から1959年までは、現在の坊所新村付近に大字新村があった。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、江迎村・前牟田村・坊所村・堤村が合併して三養基郡上峰村となる。
1989年(平成元年)11月1日 - 上峰村が町制施行して上峰町が発足する。
2009年(平成21年)3月22日 - 29歳の武広勇平が町長に初当選。現役では全国最年少の首長となる。
町長:武広勇平(2009年3月23日から、4期目)
議会定数:10名
KOR 驪州市(大韓民国京畿道)- 2004年11月11日驪州郡として友好都市提携
2017年度のふるさと納税制度による納税額は約66億7200万円であり、泉佐野市(大阪府)、都農町(宮崎県)、都城市(宮崎県)、みやき町(佐賀県)に次いで全国第5位にランクインした。2020年のふるさと納税の返礼品 人気ランキングでは上峰町の「佐賀産和牛切り落とし1,000g」が全国第2位にランクインした。寄付金額1万円で和牛の返礼を受けることができ、還元率は65.0%にも上る。返礼品には地酒の鎮西八郎やブランド米のさがびよりなどもある。
三養基郡選挙区から選出される佐賀県議会議員の定数は2議席である。
衆議院 - 佐賀県第1区。比例区では九州ブロックに属する。
参議院 - 佐賀県選挙区(全県区、定数2議席)に属する。
第一次産業 6.1%
第二次産業 31.3%
第三次産業 62.6%
JAさが(JAバンク)1支所 - 上峰支所
集配業務は郵便区「849-01」の管轄である肥前中原郵便局(みやき町)の担当となる。
上峰町中央公園(多目的広場)
すぱーく上峰(屋内ゲートボール場)
県道22号線沿いにトライアル、ヤマダデンキ、ドラッグストアモリ、あんくるふじや、しまむらなどの商業施設が立地する。
イオン上峰店 - 県道22号線沿いには1995年に「上峰サティ」が開業したが、町内外の周辺商業施設との競合が激化し「イオン上峰店」と改称されたのち2019年に閉店した。跡地は町へ無償譲渡され、町の複合施設を建設する再開発計画がある。詳細は「イオン上峰店#閉店後」を参照。
ワーナー・マイカル・シネマズ上峰 - 1996年(平成8年)9月28日、上峰サティに佐賀県初のシネコンとして開館。2010年(平成22年)に閉館した。
最寄り空港は佐賀空港または福岡空港。
長崎本線が通っているが、町内に駅はない。
最寄りの鉄道駅は吉野ヶ里公園駅、中原駅。このほか西鉄久留米駅、JR久留米駅、神埼駅、佐賀駅へは町内から路線バスで行くことが可能である。
西鉄バス(西鉄バス久留米・西鉄バス佐賀)
県道22号(下津毛・上峰住宅・都紀女加王墓前)を通り久留米市(JR久留米駅・西鉄久留米駅)と佐賀市中心部を結ぶ路線と、国道34号(堤・切通し・佐賀成田山前)を通り鳥栖市と神埼市を結ぶ路線の2路線を運行している。
[40] 久留米市 - みやき町(旧北茂安町域) - 上峰町 - 吉野ヶ里町 - 神埼市 - 佐賀市
[43] 鳥栖市 - みやき町(旧中原町域) - 上峰町 - 吉野ヶ里町 - 神埼市
上峰町通学福祉バス「のらんかい」
上峰タクシーが運行する。「通学福祉バス」を名乗るが、誰でも利用可能である(大人100円均一)。日祝日を除き町内各地で運行されている。
長崎自動車道が通っているが、町内にインターチェンジや施設はない(最寄りインターチェンジは東脊振インターチェンジ)
上のびゅう塚古墳 = 都紀女加王墓(つきめかおうぼ;宮内庁治定墓)
八藤丘陵の阿蘇4火砕流堆積物及び埋没林 - 国の天然記念物
米多浮立 - 2年に1回。10月25日前後の土日。佐賀県指定重要無形民俗文化財。
宇佐八幡宮例祭 - 毎年10月25日。
武広勇平 - 政治家。
樋口雄太 - サッカー選手。
北茂安町
File:A front hole of Shiroishi Shrine Miyaki.jpg
北茂安町(きたしげやすちょう)は、佐賀県三養基郡にあった町。
2005年3月1日、中原町、三根町と新設合併し、みやき町となった。町の名前は、この地域の水害を防ぐため筑後川に堤防を築いた成富兵庫茂安の名前にちなむ。主な産業は農業。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い養父郡東尾村、江口村、白壁村、中津隈村が合併し、北茂安村(きたしげやすむら)が成立。
1896年3月26日 - 養父郡が三根郡、基肄郡と合併して三養基郡となる。
1965年4月1日 - 町制施行して北茂安町となる。
1971年9月1日 - 三養基郡三根町と境界の一部を変更。
2005年3月1日 中原町・三根町と新設合併し、みやき町となり消滅。
古賀稔彦 - 柔道家
向井秀徳 - ミュージシャン
宮原健一郎 - 歌手
中原町 (佐賀県)
File:Yamada Sunflower Garden in Miyaki 2016-11-11 01.jpg
中原町(なかばるちょう)は、佐賀県三養基郡にあった町。旧養父郡。
1971年4月1日町制施行。2005年3月1日、北茂安町、三根町と新設合併し、みやき町が発足、自治体としての中原町は消滅した。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い養父郡原古賀村、簑原村が合併し、中原村が成立。
1896年3月26日 - 養父郡が三根郡、基肄郡と合併して三養基郡となる。
1971年4月1日 - 中原村が町制施行して中原町となる。
2005年3月1日 - 北茂安町、三根町と合併してみやき町となる。
九州旅客鉄道(JR九州)
国法学
国法学(こくほうがく:独 StaatsrechtないしStaatsrechtslehre)は、ドイツにおいて国家学から生じた学問分野であり、国家を法学的に分析する。憲法学と同義に用いられることもあるが、特定の国家を前提としない一般的な基本原理(立憲の原則)を対象とする分野の意味で用いられることもあり、この場合は「一般国法学」とも呼ばれ、憲法学汎論や比較憲法学に近い。
Johann Caspar Bluntschli Allgemeine Staatslehre. 1852/1886
ゲオルグ・イェリネック: Allgemeine Staatslehre. 1900.
フランツ・オッペンハイマー: Der Staat. 1908 (, ).
ハンス・ケルゼン: Allgemeine Staatslehre. 1925.
ルドルフ・スメント: Verfassung und Verfassungsrecht.  1928.
カール・シュミット: Verfassungslehre.  1928.
ヘルマン・ヘラー: Staatslehre. , 1934
Reinhold Zippelius: Allgemeine Staatslehre. Politikwissenschaft. 2017, ISBN 978-3-406-71296-8.
戦前の東京帝国大学法科大学においては、憲法講座と国法学講座が並立して設けられた。最初の国法学講座担当者となったのは末岡精一。
電気自動車
近年、電動機とエンジンを併用するハイブリッドバスをトロリーバスにすることで、架線があるところでは架線より給電走行し、架線のない所ではエンジンを使用して長距離を走れるバスが開発されている。架線建設費用を含んでも二次電池のみで走行するバスより安価なため、豪州 や米国 や欧州 の一部でこのトロリーバスが見直されている。また、二次電池を搭載し、架線を設けた幹線では架線からの電力で走行しながら二次電池に充電。架線のない支線では二次電池式電気自動車としての走行が可能な2モード電気自動車も構想されている。
電池が少容量(小型)で済み、重量・コスト面で有利。
車両コストはハイブリッド式と大きく変わらず、数百万から数千万円ですむ
走行エネルギーコストが非課税ベースで電力は石油の10-15%である
基本的に架線のある道路を走行しなければならない。
停電に弱い。
道路上の架線を社会が受容する必要あり、美観への影響と安全性が問われる
架線敷設の為、低く見積もってもkmあたり2-3億円のイニシャルコストが必要
溶断、破断による新たな危険
この方式では、走行用バッテリーの充放電頻度を極限まで下げ、その寿命を飛躍的に伸ばすことが可能となる。システムとしては、従来のバッテリー駆動電気自動車(BEV)に、80m走行分ほどの小容量キャパシタ1(C1)を追加した形となる。急速な充放電が行えるキャパシタの特徴を活かし、回生ブレーキ時の充電と、次回に発進する際の放電をキャパシタで賄い、損失などで不足する分や照明などのサービス電源用電力をバッテリーから供給する。これにより、バッテリーの充放電回数を1 - 2/日に抑えられるため、10年以上にわたって電池交換が不要となる。キャパシタは一回の充放電量が少ないものの、短時間での反復使用が可能であり、回生電力の再使用により走行距離も増加する。以上は中型車以下のBEV、またはハイブリッド車に有効である。
また、大型の電気自動車などでさらに搭載電池量を少なくするには、間欠的に外部給電を利用する方法もある。路線バスでは、まず、停留所歩道端上部に給電線または1 - 2本の給電ポール (Charger Pole) を、車両側面上部に受電板 (Contactor) を設ける。車両が接近した時、給電ポール (Charger Pole) 上部に取り付けてある給電ロッド (Contactor) が車道側に回転し受電板 (Contactor) に接触して、停車中および発進時に車両のキャパシタ2に充電する。走行時にはまず、ブレーキにより充電されたキャパシタ1からの放電で発進し、次にキャパシタ2よりの放電、最後に電池の放電で次の停留所まで走行する。以上のパターンで停留所間を次々と走行する。渋滞や交差点の一時停止・発進にはキャパシタ1を利用する。登り坂では給電ポール (Charger Pole) よりの給電を優先的に利用する。以上により、給電状況によっては、従来の電池自動車の電池の小容量化(1/10以下)及び長寿命化(15年以上)を可能にした電気自動車システムである。
重量面、コスト面、環境面(CO2 、NOx、核ゴミ等)で有利である。
車道上に架線(突出物)を張らなくてよい、純電気自動車である。
市内バス、宅配便、巡回車など停留所間が800m前後の間欠的な場合、300停留所走行するのに要する電池量は1/10以下も可能となる。停車・発進時の受電板からの外部給電、キャパシタからの内部給電、走行中の受電板からの外部給電が得られるためである。
渋滞等による回生はキャパシタ1が担うので、他の方式に比べ電池の消費・劣化が少ない。
バス停に設ける給電ポール (Charger Pole) は分散給電のため小容量で、比較的安価である。
登り坂に給電ポール (Charger Pole) を設ければ、登攀能力は倍増する(または電池消費が少なくなる)。
トラックなどで、屋根のない車両にも適用可能である。
回生ブレーキの使用頻度が少ない長距離(ノンストップ)走行には効果が少ない(市街地など短距離・繰返し走行によい)。
(バックアップ電池がない場合)停電に弱い。
給電ポール (Charger Pole)、給電ロッド・受電板 (Contactor) の実績は少ない。
全幹線道に給電ポール (Charger Pole) を取付けると、保守要員も少なからず必要となる。
近くに商用高圧線 (600 - 1.200V) がない場合、送電線が必要となる。
Rapid Application Development
ソフトウェア開発工程Rapid Application Development(ラピッド・アプリケーション・デベロップメント、RAD)とは、ソフトウェアの開発を容易にする仕組みの1つである。ユーザーを含む少人数のチームで開発を進め、プロトタイプを作ってそれを評価するというサイクルを繰り返すことで、完成品に近づけていく。
統合開発環境(IDE)のような高機能な開発環境によるプログラミングの半自動化や、視覚的なユーザーインターフェイス(操作画面)の設計、モジュール開発などの機能を備える。
GUIを持つ一般的なソフトウェアの開発を例に取ると、RADではない開発ツールを用いて開発した場合、ウィンドウを一つ表示させるだけでもかなりの量のソースコードが必要になるが、RADツール、例えばVisual BasicやInterface Builderなどを用いた場合、プログラマがソースコードを書かなくても、GUI部品を視覚的に配置するだけでウィンドウを作れる。
また、ウィンドウにボタンやテキストボックスなどのGUI部品を配置して、ユーザー操作に対する処理を関連付けようとすれば、ハンドルの取得から属性の設定、ウィンドウメッセージの処理までプログラマがソースを書く必要があるが、前述のようなソフトウェアではそのような処理は開発ツールが自動的に行ってくれる。つまり大雑把にいうならば、多くのソフトウェアに共通している処理を担うソースを書かなくても自動的に実装してくれるのがRADツールであり、プログラマーは個々のソフトウェアに必要な固有の機能を担うソースだけを書けばすむのである。これによって結果的に開発が容易になる。
RADツールを用いた開発の一般的なデメリットとしては、開発されたソフトウェアの動作速度が遅くなる、実行ファイルのサイズが大きくなる、などがよく挙げられる。しかし、このような傾向は、あくまで開発ソフトウェアによるので、RADを用いたからといって、必ずしもそのようなことが起こるわけではない。またGUIの設計以外の作業が多いソフトウェアを開発する場合、RADの持つ長所を十分に発揮できない。
GUIビルダ
グラフィカル・ユーザーインターフェイス・ビルダ(英: graphical user interface builder)は、デザイナーがWYSIWYGエディタ内でドラッグ・アンド・ドロップでグラフィカルコントロール要素(ウィジェットと呼ばれることが多い)を配置できるようにすることで、 GUIの作成を簡素化するソフトウェア開発ツールのこと。GUIデザイナ、GUIビルダとも呼ばれる。GUIビルダがない場合、GUIはソースコードで各ウィジェットのパラメータを手動で指定することによって構築することになり、プログラムが実行されるまでGUIを実際に見ることができない。
ユーザーインターフェイスは通常、イベント駆動型アーキテクチャを使用してプログラムされるため、GUIビルダはイベント駆動型コードの作成も簡素化する。このサポートコードは、ウィジェットを、アプリケーションロジックを提供する関数をトリガーする発信イベントと着信イベントに接続する。
たとえば、Glade Interface DesignerなどのいくつかのGUIビルダは、グラフィカルコントロール要素のすべてのソースコードを自動的に生成する。一方、Interface Builderは、シリアル化されたオブジェクトインスタンスを生成し、それがアプリケーションによってロードされる。
音波
音波(おんぱ、acoustic wave)とは、狭義には人間や動物の可聴周波数である空中を伝播する弾性波をさす。広義では、気体、液体、固体を問わず、弾性体を伝播するあらゆる弾性波の総称をさす。狭義の音波をヒトなどの生物が聴覚器官によって捉えると音として認識する。
人間の可聴周波数より高い周波数の弾性波を超音波、低い周波数の弾性波を超低周波音と呼ぶ。
本項では主に物理学的な側面を説明する。
音波は、真空中では伝播せず、必ず気体・液体・固体のいずれかの媒質を介する必要がある。
気体・液体中での音波は、媒質にずれ弾性が存在しないため疎密波として伝播する縦波である。固体中では疎密波のほかに横波であるせん断波(ねじれ波)も生じる。
音波の速度は音速である。音速は媒質の密度と圧力によって変化するため、空中での音速であるマッハ速度も、主に高度の違いや温度、湿度などの気象条件によって大きく変化する。
音波が伝播している場を音場という。音場の記述には通常、音圧と粒子速度(媒質粒子が振動する速度)が選択される。
音波の挙動は波動方程式で表される。この支配方程式は通常、音圧p を変数として表される。
\frac{\partial^2 p}{\partial t^2} = c^2\frac{\partial^2 p}{\partial x^2}
ここでc は音速である。
音波の指向性は指向角で表すことができる。指向角は波長と振動子の大きさで決まり、波長が短い超音波は指向角が小さく(指向性が高く)、波長の長い可聴音は指向角が大きい(指向性が低い)。超音波は指向角が小さくビーム状に音波が伝わり、可聴音は指向角が大きく、たとえば人の声は全方位に伝わる。
「重ね合わせの原理」と「波の独立性」という性質を持つ。同じ方向の音波が重なった場合の振幅は足し算となり(重ね合わせの原理)、音波同士がぶつかった場合は、お互いに影響を受けず、何事もなかったかのように元の波形を保ったまま伝播する(波の独立性)。
x 軸に沿って伝播する音波は1次元波動方程式
を満足し、その一般解は f, g を任意関数として
と表示できる。これを平面波と呼び、f が x 軸正の向きに伝播する平面波、
g が負の向きに伝播する平面波を表す。この平面波に対応する流体速度場は
である。より一般に単位ベクトル \mathbf{n} の向きに伝播する平面波 p および対応する速度場 \mathbf{v} は
により与えられる。
特に、x 軸正の向きに伝播する単色平面波は
と書ける。ここに \phi_0 は音波の位相に関する定数であり、P = | P | e^{i \phi_0 } は複素振幅である。また k は音波の波数であり、波長 \lambda および角振動数 \omega と
という関係にある。
座標原点から球対称に広がる音波は球面波を形成する。これは球座標系での波動方程式
から任意関数 f, g を用いて
と表される。f が外向き球面波、g が内向き球面波である。このうち内向き球面波については因果律のため自然には発生せず、音響学では主として外向き球面波だけが取り扱われる。対応する速度場は動径成分 v_r = \mathbf{v} \cdot \mathbf{e}_r だけが0ではなく、f の原始関数 F を用いて
と表される。
特に波数 k の外向き単色球面波については、複素振幅を用いて
と表される(A は定数)。その時間平均した強度は
であり、逆2乗の法則に従って減衰する。
医療分野では、産科や内科での胎児診断や内臓検査に医療用超音波センサーを使うことで、患者の体内を簡易に画像化出来る。また結石などを開腹手術をせずに音波による衝撃波で破砕することで体外への排出を容易にできる。
軍事用途や漁業においては、ソナーと呼ばれる水中音波を使って水中の敵潜水艦や魚群を探知している。
超音波センサーはあらゆる物流関連の現場で物体の有無を容易に捕らえることが出来るために利用されている。製造業や保守関連の産業では超音波を使った探傷検査が行なわれている。またSAWフィルタ(表面弾性波フィルタ)と呼ばれる電子部品もある。
イルカを含むクジラ類の一部は、メロン器官やメロン体と呼ばれる頭部の組織を音波レンズとして利用することで、指向性を持った水中超音波の送受信に利用している。このように音波を使って周囲を知る方法は反響定位やエコーロケーション(Echolocation)と呼ばれている。一方、マッコウクジラなどは超低周波水中音波を遠く離れた仲間との会話や歌に使用している。
コウモリは、口から超音波を放ちながら反射音によって周囲の状況を捉え、暗闇でも飛行することが出来る。エサである虫の位置を知ることもできる。
噴霧された溶融粒子に粒径に応じた固有振動数の周波数の音波を当てる事で粒径一定に揃える事が出来る。
音波浮遊炉では浮遊状態での材料の保持に使用される。電磁浮遊炉では浮遊できない酸化物等の非導電性材料の浮遊が可能となる。
アタルヴァ・ヴェーダ
『アタルヴァ・ヴェーダ』(अथर्ववेदः sa)は、4つあるヴェーダ本集のひとつで、主にバラモン教の呪術的な儀式典礼が記されたものである。
古い部分は紀元前1500年ころには成立し、時代とともに書き加えられていったと考えられる。当初は、ヴェーダとして認められていなかったが、紀元前500年ころから徐々に認められるようになり、現在では4ヴェーダのひとつと称されるようになった。たとえば、古い仏典でヴェーダといえば3ヴェーダ(『リグ・ヴェーダ』、『サーマ・ヴェーダ』、『ヤジュル・ヴェーダ』)のことで、『アタルヴァ・ヴェーダ』は含まれていないことが多い。
なお初期仏教の経典には「わが信徒は、『アタルヴァ・ヴェーダ』の呪法と夢占いと相の占いと星占いとを行ってはならない」(『スッタニパータ』)と記されている。
伝承では九つの派があったとされるが、現存しているのはシャウナカ派とパイッパラーダ派の二派で、通常アタルヴァ・ヴェーダといえば前者を示す。シャウナカ派の本集は全20巻731賛歌。アタルヴァ・ヴェーダの哲学賛歌と呼ばれるものは、第8巻から第12巻にほぼ含まれ、リグ・ヴェーダ末期の哲学賛歌とウパニシャッドをつなぐ部分に相当する。
アタルヴァとは、アタルヴァンという名の種族が伝えたヴェーダ(知識)という意味である。古名は、アタルヴァ=アーンギラサといい、アタルヴァン族とアーンギラサ族の知識を合わせた非アーリア系の古文書である。アタルヴァン族は主に、吉祥増益の呪文を伝え、呪詛調伏の呪文はアーンギラサ族のものとされている。他の三ヴェーダが、他所からきた支配者階級(アーリア人系)の知識であることに対し、『アタルヴァ・ヴェーダ』はアーリア系の知識に土着の民族(非アーリア系)の知識を加え集大成したものという見方もある。主に呪文が書かれていることが強調されているため、密教の源流となった文献ともみなされる。
また医学に関する記述も多く、古代インドの医学書であるだけでなく、現存する世界最古の医学書と目され、古代ギリシアや古代中国の医学にも影響を与えていると考えられている。ヴェーダが軸となった時代は、病気は悪霊の仕業と考えられ、悪霊を退治するための呪術と医学は区別されていなかった。ただし今日、医学健康に関する部分は『アーユル・ヴェーダ』として抜き出し用いられ、『アタルヴァ・ヴェーダ』よりも著名となっている。
古い仏典には、釈迦がアーンギラサ族であったと書かれているものもある。アーンギラサ族はバラモン階級であるため、王族(クシャトリア)である釈迦がアーンギラサ族であることはありえないが、ゴータマ姓はアーンギラサ族のものであることがわかっている。
『アタルヴァ・ヴェーダ讃歌 ―古代インドの呪法』 辻直四郎訳、岩波書店〈岩波文庫〉、1979年(復刊1998年・2014年ほか) ISBN 4003206517
川副町
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川副町(かわそえまち)は、かつて佐賀県の南東の端にあった町である。2007年(平成19年)10月1日付で佐賀市に編入され、「佐賀市川副町」となった。
町域に佐賀空港があったことから、町のキャッチフレーズは『「空港都市 - エアフロントシティ川副」 - 快適な町、豊かな町、和やかな町』であった。また佐賀県内で「ちょう」でなく「まち」と読む町は江北町とここだけであった。
佐賀県の南東端、佐賀市の南隣に位置する。町域の南側は有明海に面し、東側は筑後川河口の西岸にあり福岡県と接する。町域すべてが筑紫平野(佐賀平野)に含まれており、町の南にある佐賀空港を含め、面積の半分以上は江戸時代中期から行われた干拓によって作られた土地であるため、低平で起伏が少ない地形である。
筑後川河口に三角州があり、その南半分も町域(川副町大詫間)である。大詫間も同様に350年間・50回もの干拓によって作られた。なお、三角州の北半分は福岡県大川市大野島地区。
早津江川は筑後川水系であり、三角州から西へ分岐して有明海に注ぐ。川副町早津江は早津江川西岸の地区名である。
湖沼:佐賀平野特有のクリークと呼ばれる堀が多い。
室町時代は、在地領主鹿江氏らがこの地を治め、戦国大名龍造寺隆信が亡命先の筑後国から帰還を果たしたのもこの地であった。江戸時代になると、佐賀藩の直轄領となったほか、藩主鍋島氏の外戚家門石井氏に与えられ、番所を設置し、明治維新まで支配した。幕末には、藩営三重津海軍所が設置され、藩海軍の根拠地となった。
1953年(昭和28年)6月25日〜27日 - 豪雨により佐賀平野のほとんどの河川の堤防が決壊し県内各地に甚大な被害(昭和28年水害)。川副地区の水田は一面泥海と化し、植えたばかりの稲田が絶滅。救援苗を鹿児島県などから受け、田植えをやり直した。
1958年(昭和33年)10月1日 - 南川副中学校、西川副中学校、中川副中学校を統合し、川副中学校が発足。大詫間中学校は翌年3月31日に廃校。
1974年(昭和49年)2月5日 - 大詫間の「山口家住宅」が国の重要文化財に指定される。
1976年(昭和51年)9月19日〜22日 - 佐賀国民体育大会(若楠国体)の水球競技が川副町民プールにて開催される。
1983年(昭和58年)12月10日 - 川副大橋が開通し、大詫間地区へ上水道送水が開始される。
1990年(平成2年)10月16日 - 早津江橋が開通。
1996年(平成8年)3月28日 - 山口家住宅公園が落成。
1998年(平成10年)7月28日 - 有明海に有明佐賀空港が開港。
2004年(平成16年)3月31日 - 佐野常民記念館が竣工(2021年9月25日に「佐野常民と三重津海軍所跡の歴史館」にリニューアル)。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により佐賀郡に南川副村・中川副村・大詫間村・西川副村が成立する。
1953年(昭和28年)4月1日 - 南川副村が町制施行。南川副町となる。
1955年(昭和30年)4月1日 - 南川副町・中川副村・大詫間村が合併し、川副町が発足。
1956年(昭和31年)9月30日 - 西川副村を川副町に編入。
2007年(平成19年)10月1日 - 東与賀町・久保田町とともに佐賀市に編入された。
佐賀県警察本部の管轄下にある。
諸富警察署(佐賀市諸富町)
犬井道交番(川副町鹿江)
早津江駐在所(川副町早津江)
大詫間駐在所(川副町大詫間)
佐賀空港警備派出所(川副町犬井道)
佐賀広域消防局の管轄下にある。
佐賀中部広域連合佐賀消防局南部消防署(川副町鹿江)
平野地形・干拓地における米・大麦・小麦などの栽培と、有明海沿岸部での海苔の養殖が中心。
海苔と海産物漬物が特産物である。
川副町には下記の漁港がある。
戸ヶ里漁港(戸ヶ里地区)
戸ヶ里漁港(早津江地区)
戸ヶ里漁港(大詫間地区)
戸ヶ里漁港(三軒屋地区)
※平成8年1月10日 戸ヶ里漁港から戸ヶ里漁港(戸ヶ里地区)へ、早津江漁港から戸ヶ里漁港(早津江地区)へ、大詫間漁港から戸ヶ里漁港(大詫間地区)へ、三軒屋漁港から戸ヶ里漁港(三軒屋地区)へそれぞれ名称変更。なお、地元では通称として「戸ヶ里漁港」、「早津江漁港」、「大詫間漁港」、「三軒屋漁港」と呼ばれ続けている。
佐賀銀行 - 犬井道支店(川副町犬井道)
佐賀共栄銀行 - 川副支店(川副町鹿江)
佐賀信用金庫 - 早津江支店(川副町鹿江)
カッコ内は郵便番号。
早津江郵便局 (840-2299)
川副南郵便局 (840-2213)
大詫間郵便局 (840-2211)
川副西郵便局 (840-2205)
旧臼田町(長野県)
佐野常民と大給恒が博愛社(のちの日本赤十字社)を創設した縁
川副町立川副中学校(→佐賀市立川副中学校)
(編入後はいずれも佐賀市立小学校となる)
大詫間幼稚園(2017年に現博愛の里こども園と合併)
農業者研修教育施設
保育所
佐賀空港(九州佐賀国際空港)
全日本空輸 (ANA)
CHN 春秋航空 (9C)
町内を鉄道路線は通っていない。最寄り鉄道駅は佐賀駅のほか、町内からバス路線の存在する福岡県柳川市にある西鉄柳川駅も利便性の高さから利用されている。
佐賀市交通局(番号は行先番号)
20: 佐賀市〜佐賀市諸富町経由〜川副町早津江
23: 佐賀市〜川副町(咾分〜和崎〜大詫間)
25: 佐賀市〜東与賀町〜川副町(広江〜咾分〜和崎)
佐賀市〜東与賀町〜川副町咾分〜佐賀空港(川副町)
柳川市〜大川市〜川副町早津江
町内には漁港しかなく、川副町を発着する一般旅客航路はない。
山口家住宅(国の重要文化財) - 川副町大詫間。漏斗谷造りの農家。
佐野常民記念館 - 川副町早津江津。日本赤十字社の創始者、佐野常民の記念館。
三重津海軍所跡 - 川副町早津江。歴代佐賀藩主の御用船を置く船蔵があった。
鳥類供養塔 - 川副町福富(米納津)
佐賀空港コスモス園、わた畑
龍造寺隆信像と燈堂(あかしどう)
春まつり(4月) - 海童神社、松枝神社、志賀神社など町内7社
川副町観光海開き(4月)
干潟探検隊ガタベンチャー(4月)
川副町観光潮干狩り(4月〜5月) - アサリ、アカガイが主。町内の5漁港から乗船。
観光釣り船(4月〜8月)
祇園(夏祭り)(7月) - 海童神社、志賀神社
観光遊覧船(6月〜8月)
海童神社奉納浮立、松枝神社奉納浮立(10月)
佐野祭(12月)
佐野常民(博愛社(のちの日本赤十字社)の創始者、佐賀の七賢人の1人)
池田直(佐賀県知事を1959年4月23日〜1979年4月22日(5期)務める)
田原輝(画家)
深川善次(画家)
吉田進一(画家)
大隈武夫(画家)
内田広己(画家)
岡康道(クリエイティブ ディレクター、CMプランナー、コピーライター。タグボート。)
本村健太郎(弁護士、俳優)
久保田町
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久保田町(くぼたちょう)は、かつて佐賀県の南部にあった町。佐賀郡に属していた。
2007年10月1日付で佐賀市に編入され廃止となった。
東の嘉瀬川、西の福所江川にはさまれ、南北に長い形をしている。町域全体が佐賀平野(筑紫平野)に含まれ、標高は低く平坦である。南は有明海に面し、町の南部は近世以降に陸地となった所である。
河川: 嘉瀬川、福所江川
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制度施行により、久保田村・徳万村・新田村・久富村が合併して久保田村が発足。
1962年(昭和37年)10月1日 - 芦刈村の一部を編入。
1967年(昭和42年)4月1日 - 町制施行し久保田町にとなる。
2007年(平成19年)10月1日 - 東与賀町・川副町とともに佐賀市に編入される。同日久保田町廃止。
(最終)川副綾男
(初代)古賀了
佐賀平野地域に多く見られる、クリークにより導水した水田における稲作およびその裏作の大麦栽培が主産業で、有明海沿岸地域であり海苔の養殖も盛んである。
タイラ工業(2010年5月にみやき工場に全面移転 久保田工場は閉鎖)
※校名の由来は、江戸時代に現在の町域にあった学問所「思斉館」から。
最寄り空港は佐賀空港。
九州旅客鉄道(JR九州)
佐賀市 - 久保田町
高速道路なし(最寄りインターチェンジは長崎自動車道佐賀大和インターチェンジ)
チューリップ祭り:4月
東与賀町
ファイル:Saga_Higashiyoka_Coast_mudflats.JPG
東与賀町(ひがしよかちょう)は、かつて佐賀県の南部にあった町で、佐賀郡に属していた。2007年(平成19年)10月1日付で佐賀市に編入され、「佐賀市東与賀町」となった。
佐賀市の南隣に位置しており、南側は有明海に面する。町域の大半が江戸時代から第二次世界大戦後まで続けられた干拓によって造成された土地で、最高点でも海抜2.8mしかない低平地であり、起伏がほとんどない地形である。人家は町の北部に多い。
河川: 八田江
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、下古賀村・田中村・飯盛村が合併し、東与賀村(東與賀村)が発足。
1966年(昭和41年)10月1日 - 町制施行し、東与賀町となる。
2007年(平成19年)10月1日 - 久保田町・川副町とともに佐賀市に編入。
干拓農地における米やいちごの生産を中心とした農業が主産業。
東与賀町立東与賀中学校(→佐賀市立東与賀中学校)
東与賀町立東与賀小学校(→佐賀市立東与賀小学校)
最寄り空港は佐賀空港。
町内を鉄道路線は通っていない。最寄り鉄道駅はJR九州長崎本線佐賀駅。
佐賀市交通局(佐賀市営バス)
佐賀駅バスセンター(佐賀市中心部) - 東与賀町
干潟よか公園 - 東与賀海岸に隣接。遊具、水遊び場、草スキー場、農具などを展示する復元古民家などがある。
シチメンソウ群生地 - 公園南隣、東与賀海岸の堤防外側。国内最大の群生地で、11月頃に紅く色づく。
シチメンソウまつり - シチメンソウ紅葉シーズンの11月頃行われる。
行幸記念碑(昭和天皇最後の行幸地) - 公園南隣、東与賀海岸の堤防に所在。また、近くには昭和天皇と明仁天皇がこの地の情景を詠み表した短歌を記した御製碑(歌碑)が所在。
東よか干潟 - 公園南隣、東与賀海岸。2015年にラムサール条約に登録された水鳥の飛来地。
松土居公園 - 飯盛字大野。保全再生された「松土居」(江戸時代の干拓地を囲む海岸堤防で、松が植えられた)の一角にある公園。
東与賀銭太鼓 - 明治後期、島根県の出雲地方から今町地区や船津地区に伝わったとされる民俗芸能。戦後衰退したが、1991年(平成3年)に発足した「東与賀銭太鼓を育てる会」が伝承を続け、町内外の行事で披露されている。佐賀市の重要無形民俗文化財に指定。
大搦堤防・授産社搦堤防 - 明治前期から中期に建設された石積みの干拓堤防。後に外側が干拓され、現在は二線堤や盛土道路となった。当時の歴史・技術を物語る景観がよく保存されていることから2003年に土木学会選奨土木遺産に選定、また2009年に「佐賀市景観賞」を受賞
東与賀町出身
小川浩一(プロ野球選手)
大野瑠衣(タレント)
三浦虎次郎 軍歌『勇敢なる水兵』のモデル
東与賀町在住
島田洋七(漫才師、漫才コンビB&Bのひとり・広島市東区出身)
富士町 (佐賀県)
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富士町(ふじちょう)は、佐賀県の北部、佐賀郡に属していた町。富士の由来は富士村として合併した際、「霊峰富士のごとく気高く伸びることをねがって」命名された。2005年(平成17年)10月1日に佐賀市・諸富町・大和町・三瀬村と合併(新設合併)し、新たに佐賀市となった。
佐賀県の北部に位置する。北に脊振山地が連なり、南西に天山がそびえ、町は山地の中にある。
山岳: 天山 (1046m)、彦岳 (845m)、白石山 (794m)、雷山 (955m)、羽金山 (900m)、亀岳 (740m)、権現山 (586m)
河川: 嘉瀬川、神水川、大串川、天河川
湖沼: 北山湖(北山ダム湖)
その他: 羽金山にJJY送信所がある。
福岡市(早良区)
1956年(昭和31年)9月30日 - 佐賀郡小関村、小城郡南山村、北山村が合併して、佐賀郡富士村となる。
1958年(昭和33年)6月1日 - 八反原が分離し、大和町に編入される。
1966年(昭和42年)10月1日 - 町制を施行し、富士町となる。
1996年(平成8年)4月1日 - 大和町の一部(松瀬および梅野の各一部)を編入。
2005年(平成17年)10月1日 - 佐賀市・諸富町・大和町・三瀬村と合併(新設合併)し、新たに佐賀市となる。
北山東部小学校(ほくざんとうぶ)
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR九州長崎本線の佐賀駅、または唐津線小城駅。
水の郷百選:緑と清流と温泉の町…富士町
日本のクモ学の基礎を築いた書籍の一つに「Japanische Spinnen(日本のクモ)」 (1906) がある。この著者であるベーゼンベルクとストランドはその多くの資料を佐賀県で集めた。中でもこの町の湯ノ原で発見した新種が多くあり、それらの多くにこの地名を学名として与えた。ただし、なぜか綴りを間違え、yunohara ではなく yunohama としてしまった。ユノハマサラグモ Turinyphia yunohamensis などは、それがそのまま和名に使われてしまった例である。
諸富町
File:Morotomi Station Monumente 20110914.jpg
諸富町(もろどみちょう)は、佐賀県の南東部にあった町で、佐賀郡に属していた。
2005年(平成17年)10月1日、佐賀市・大和町・富士町・三瀬村と合併し、新たに佐賀市となった。以下、消滅前日までの情勢を記す。
佐賀県南東部に位置し、福岡県との境にある。筑紫平野の一部で、地形は平坦である。町の南東に筑後川が流れる。川の中州として大中島がある。
中国から徐福が薬を求めやってきたと伝えられている。
1955年(昭和30年)3月1日 - 東川副村と新北村が合併して、諸富町になった。
2005年(平成17年)10月1日 - 佐賀市・大和町・富士町・三瀬村と合併し、新たに佐賀市となった。
製造業(味の素九州工場)
家具産業(主にたんす、隣接する大川市とともに盛ん)
リメイラ市(ブラジル連邦共和国)
最寄り空港は佐賀空港。
町内を鉄道路線は通っていない。最寄り駅はJR九州長崎本線佐賀駅。
かつては国鉄佐賀線が通っていたが廃止された。
佐賀市 - 諸富町 - 大川市 - 柳川市
筑後川昇開橋(旧国鉄佐賀線筑後川橋梁・国の重要文化財)
諸富町産業祭:9月
夏の夜のメルヘン [7月]
大和町 (佐賀県)
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大和町(やまとちょう)は、佐賀県の中央よりやや東寄りにあった町。佐賀郡に属していた。
この地域の歴史は古く縄文時代や弥生時代の遺産も多く発掘され、かつてこの地には肥前国府が置かれていたともいわれる。長崎自動車道の開通とともに、交通が発達。町南部は佐賀市のベッドタウン化し、佐賀市北部と生活圏が一体となっている。同じく町南部には県内有数の商業地域があり、ショッピングセンターや飲食店、自動車関連の店舗などを中心に多くの店が軒を連ねており、商業激戦地である。
2004年(平成16年)12月までに大和町と佐賀市・諸富町・富士町・三瀬村の1市3町1村の合併が各議会で可決された。2005年(平成17年)1月11日に合併調印式が挙行され、同年10月1日に合併し、新たに佐賀市となり消滅した。
北部は脊振山地(筑紫山地)、南部は佐賀平野(筑紫平野)にある。嘉瀬川が北から南に流れる。
山岳:金立山 (502m)、春日山 (235m)
河川:嘉瀬川
古くは肥前国の国府が置かれた。
1955年(昭和30年)4月16日 - 春日村・川上村・松梅村が合併し、大和村が発足。
1958年(昭和33年)6月1日 - 富士村の一部地域(八反原地区)を編入。
1959年(昭和34年)1月1日 - 大和村が町制施行。大和町となる。
1996年(平成8年)4月1日 - 町域の一部地域(松瀬・梅野地区のそれぞれ一部)が富士町に編入。
2005年(平成17年)10月1日 - 佐賀市・諸富町・富士町・三瀬村と合併し、新たに佐賀市となる。
町長:原口義春
全国の「大和」のつく自治体同士で姉妹提携し、まほろば連邦と呼ばれる擬似国家を1989年5月に建国したが、現在は解消した。
町立
町立
最寄り空港は佐賀空港。ほかに町内から福岡空港への直行高速バスあり。
町内を鉄道路線は通っていない。最寄り鉄道駅はJR九州長崎本線佐賀駅。
福岡市・福岡空港 - 大和町(高志館高校前)
川上峡・川上峡春まつり - 3月~5月
花しょうぶ園 - 5月,6月
1997年、合併前の旧大和町(佐賀県)で生まれたイメージキャラクター。「まほろちゃん」は、企業や地方自治体の萌えキャラブームの先駆けとして登場し、ご当地萌えキャラの元祖と呼ばれる。肥前国庁跡(奈良時代から平安時代に、古代肥前国の政治の中心となった役所跡)がある大和町の歴史と、伸びゆく未来を表現。現在、佐賀市(佐賀県)のキャラクターとして活動。
大和町公式サイトのマスコットキャラクターのイラストはアニメ絵(萌え絵)の技法を用いて描かれているのが特徴で、定型的な行政マスコットの中にあって異彩を放っていた。
メインとなるのは3人の少年少女で、ファッションは古代日本文化を意識しており、
長髪の女の子、まほろちゃん(後述の理由と古事記に出てくる『大和は国のまほろば』という言葉から編み出された)
みづら髪の男の子、大和くん
活発な女の子、美古都ちゃん(商工会のマスコットとして描かれた)
の構成となっている。役場の職員によって描かれたものだが、お役所の固いイメージを脱したもので、インターネット上を中心に異例の人気を博した。 もっとも、大和町には肥前国一宮でもあり、天照大神の妹であると伝えられる與止日女大神を祀った與止日女神社が鎮座しており、「まほろちゃん」はこの與止日女をモデルとしたものであるといわれているので、まったく地域性から逸脱していたわけではない。
ポスターにもなっており、町役場ページのトップ画像としても、また各種パンフレットの顔としても活躍した。町役場ページでは過去の画像もほぼすべて見ることができた。
2005年10月、佐賀市への合併により一時その姿を消していたが、2006年4月より佐賀市ホームページのにて復活し、以降も佐賀市の広報に使用されている。 佐賀市の公式Twitterアカウントにも採用されている(mahorochan)。
秘書課から別部署への異動という形式でツイッターの活動は2015年末を以て終了しキッズページからも姿を消した。現在はこちらで作者により更新されている(まほろちゃんフォーエバー@mahorochan_blog- Twitter)。
2017年現在、佐賀市役所内掲示物、道の駅大和そよかぜ館、佐賀市エコプラザ、肥前国庁跡資料館、大和中央公園花しょうぶ園、路上のペットマナーアップ掲示等でまほろちゃんを見ることができる。
神埼町
ファイル:Kunen'an_kanzaki_1.jpg
神埼町(かんざきまち)は、佐賀県の東部、神埼郡六ヶ町村のほぼ中央に位置していた、南北13.16 km、東西6.2 kmの長方形の町。
キャッチコピーは「歴史と未来がひびきあうまち…かんざき」。
2006年3月20日に神埼郡脊振村及び千代田町と合併し、神埼市が誕生した。
町の大部分は筑紫平野で、北端が筑紫山地にかかる。中央を北から南に城原川が貫流し、町の中心はその東岸にある。
山:土器山(八天山、430m)、城山 (196m)、日の隈山 (148m)
河川:城原川、田手川、三本松川、馬場川、中地江川
神埼郡千代田町・吉野ヶ里町・脊振村
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により神埼村が発足。
1893年(明治26年)7月1日 - 神埼村が町制施行し神埼町となる。
1955年(昭和30年)3月31日 - 西郷村、仁比山村と合併し、改めて神埼町が発足。
2006年(平成18年)3月20日 - 神埼郡脊振村、千代田町と合併し神埼市が発足。同日神埼町廃止。
町長:松本茂幸(2005年3月 - 2006年3月19日)
慶州市(大韓民国慶尚北道)
佐賀空港(川副町)まで車で約45分。
福岡空港(福岡市)まで車で約45分。
佐賀駅まで2駅、9分。
博多駅まで約1時間。
高速道路は長崎自動車道東脊振インターチェンジ(東脊振村)が近接。
櫛田宮(くしだぐう)
九年庵(くねんあん)
仁比山神社(にいやまじんじゃ)
仁比山公園(にいやまこうえん)
宝珠寺(ほうしょうじ)
吉野ヶ里歴史公園(よしのがりれきしこうえん)
神埼そうめん - 神埼そうめん協同組合により2006年に地域団体商標登録されている。また、機械製造技術は高度な技術であるとして「佐賀マイスター製法」として認定されている。
水の郷百選:歴史と未来がひびきあうまち…かんざき
遊歩百選:弥生の里から水の郷
木村庄之助 (30代)(相撲立行司)
伊東玄朴(東京大学医学部の祖、蘭方医)
佐藤允(俳優)
野中信吾(元プロ野球選手)
陣内孝雄(参議院議員、法務大臣)
三田川町
ファイル:Yoshinogari.jpg
三田川町(みたがわちょう)は、佐賀県東部にあった町で、2006年3月1日、隣接する東脊振村と合併し吉野ヶ里町となった。
弥生時代の代表的な遺跡の1つとして有名な吉野ヶ里遺跡を有していた。
佐賀県東部の筑紫平野(佐賀平野)内陸部に位置し、全体的に平地が多いが、町の北部に低い丘がある。
河川: 田手川、井柳川
神埼郡神埼町・東脊振村・千代田町
三養基郡上峰町・みやき町
1986年に町域西部の吉野ヶ里丘陵の工場団地予定地から弥生時代の環濠集落遺跡が発見され、吉野ヶ里遺跡と呼ばれるようになった。この吉野ヶ里遺跡は一部報道機関により大々的に報道され、弥生時代に対する歴史観を一変させた。
「三田川」の由来は、町村制度施行により田手村・吉田村・豆田村・箱川村が合併した際、田手・吉田・豆田の三つの「田」と、箱川村の「川」をとり、「三田川」という名にしたものである。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、神埼郡田手村・吉田村・豆田村・箱川村が合併して三田川村が成立。
1965年(昭和40年)4月1日 - 町制施行し、三田川町となる。
2006年(平成18年)3月1日 - 東脊振村と合併し、吉野ヶ里町が発足。同日三田川町廃止。
凸版佐賀容器(凸版印刷子会社)
陸上自衛隊目達原駐屯地(旧陸軍目達原飛行場)
最寄り空港は佐賀空港または福岡空港。
九州旅客鉄道(JR九州)
西鉄バス(西鉄バス久留米・西鉄バス佐賀)
福岡空港 - 東脊振村 - 三田川町 - 神埼町 - 佐賀市
高速道路の最寄りインターチェンジは長崎自動車道東脊振インターチェンジ。
吉野ヶ里遺跡・吉野ヶ里歴史公園
菜の花マーチ:3月
脊振村
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脊振村(せふりむら)は、佐賀県の北部、神埼郡にあった山村である。村の名は、脊振山地の最高峰、脊振山にちなむ。
県内最後の村であったが、2006年3月20日、神埼町・千代田町と対等合併して市制施行し、神埼市となった。現在は全域が神埼市脊振町(せふりまち)となっている。
佐賀県北部、脊振山地の中にある。北に脊振山があり、南に行くほど標高は低くなる。人口は城原川沿いに散らばる。
山岳: 脊振山 (1055m)
河川: 城原川
佐賀県
神埼郡神埼町、吉野ヶ里町
福岡県
福岡市(早良区)
1869年(明治2年) 広滝・倉谷・岩屋が合併して広滝山村、一番ヶ瀬・服巻・久保山が合併して服巻山村、鹿路・鳥羽院・名尾が合併して鹿路山村がそれぞれ成立。
1889年(明治22年)4月1日 市町村制施行により広滝山村・服巻山村・鹿路山村(名尾を除く)が合併して脊振村成立。
1916年(大正5年)9月1日 17名の村の有力者が村長の徳川権七を襲撃する「脊振村騒擾事件」起こる。
1936年(昭和11年)11月19日 飛行機が脊振山久保山地区に墜落。操縦者はパリ~東京間のスピード記録樹立を目指していたフランス人、アンドレ・ジャピーであり、村総出で救出活動が行なわれた。
1996年(平成8年) ジャビーの出身地ボークール市と姉妹都市締結し、記念行事を行なう。ボークールには「セフリ」という名の通りがある。
2006年(平成18年)3月20日 - 神埼町・千代田町と対等合併し、市制施行して神埼市となり消滅。
農業では水稲と野菜が生産される。1959年、1400ヘクタールの村有林から毎年3000万円の収益があるとして、村議会は住民税の廃止を決議した。
最寄り空港は福岡空港または佐賀空港。
村内を鉄道路線は通っていない。最寄り鉄道駅はJR九州長崎本線神埼駅。
佐賀市 - 神埼町 - 脊振村 - 旧・三瀬村(佐賀市)
承久の乱後、隠岐島に流された後鳥羽上皇がひそかに島を抜け出し、鳥羽院地区に身を寄せたという伝説がある。毎年2月22日の後鳥羽上皇の命日には祀りごとが行われている。
三瀬村 (佐賀県)
三瀬村(みつせむら)は、佐賀県神埼郡にあった村。
2005年10月1日に佐賀市・諸富町・大和町・富士町と合併(新設合併)し、佐賀市となった。以下、消滅前日までの情勢を記す。
佐賀県北部、脊振山地の中にある。嘉瀬川が村の中を通り、この川が東の富士町に入るところに、北山ダムによって作られた北山湖がある。
福岡市に隣接しているが、脊振山地で隔てられているため福岡都市圏の中には入っていない。
山岳:金山 (967m)
河川:嘉瀬川
福岡市(早良区)
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行に伴い、藤原山村・三瀬山村・杠山村が合併して三瀬村が発足。
2005年(平成17年)10月1日 - 佐賀市・諸富町・大和町・富士町と合併(新設合併)し、佐賀市となった。
佐賀市への合併後、住所表示に「村」を残すために、住所表示では「大字」を外す形となった。
村立
最寄り空港は佐賀空港または福岡空港。
村内を鉄道路線は通っていない。最寄り鉄道駅はJR九州長崎本線佐賀駅。
有料区間:三瀬トンネル
芦刈町
File:Port of Suminoe in Saga 2017.jpg
芦刈町(あしかりちょう)は、佐賀県小城郡 にあった町。2005年3月1日に、小城郡4町で合併し、小城市となった。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い小城郡三王崎村、芦溝村、浜枝川村、永田村、道免村、下古賀村が合併し、芦刈村(あしかりむら)が発足。
1962年(昭和37年)10月1日 - 一部を分離し佐賀郡久保田村に編入。
1967年(昭和42年)4月1日 - 町制施行し芦刈町となる。
2005年(平成17年)3月1日 - 牛津町・小城町・三日月町と合併(新設合併)し市制施行、小城市となり小城市芦刈町へ。