東武バス
12月1日:東武鉄道が、東京駅八重洲口 - 谷川岳ロープウェイ間の急行バスを運行開始。
12月22日:東武鉄道が、東京駅八重洲口 - 苗場スキー場間の急行バスを運行開始。
12月:東武鉄道が、柏駅東口 - 自衛隊 - 高柳、柏駅西口 - 流山 - 江戸川台間のバス路線設定免許を取得。同月、江戸川台 - 流山広小路 - 大広戸線のバス路線を開業。
1963年(昭和38年)
1月16日:東武鉄道がバス前橋営業所下小出出張所を開設。
1月25日:東武鉄道が東野鉄道(のちの東野交通)に資本参加。
3月30日:東武鉄道が、柏駅 - 流山 - 江戸川台間を開業。
4月1日:東武鉄道がバス川越営業所志木出張所を新設。武蔵嵐山 - 古里間のバス路線運行開始。
4月5日:東武鉄道が、志木循環のバス路線を運行開始。西新井駅 - 川口間のバス路線を運行開始。
4月16日:東武鉄道バス西新井営業所から練馬営業所が分離独立、豊島出張所と池袋案内所を傘下に置く。
4月20日:東武鉄道が、柏駅 - 高柳間のバス路線を開業。
4月20日:東武鉄道が、自衛隊循環(旧沼南町)のバス路線免許認可を取得。
4月25日:東武鉄道が、日光定期観光バスに4コースを追加。
5月16日:東武鉄道が、坂戸町駅 - 鶴ヶ丘間のバス路線を運行開始。
5月:東武鉄道が、江戸川台東四丁目 - 流山広小路 - 大広戸線のバス路線を開業。
7月10日:東武鉄道が、大宮商工会館 - 上尾車庫(現:東武バスウエスト上尾営業所)間のバス路線を運行開始。
7月13日:東武鉄道が、前橋下小出 - 横手町間のバス路線運行開始。
11月5日:東武鉄道が、深谷 - 籠原間、籠原循環バス路線を運行開始。
11月20日:東武鉄道が、本庄 - 奥沢橋間のバス路線を運行開始。
11月?日:東武鉄道バス渋川営業所高崎出張所が、飯塚本町(現:高崎市飯塚町)に車庫を完成。
12月1日:東武鉄道が、加須 - 羽生間、熊谷 - 吹上間、深谷 - 藤沢集荷場間のバス路線を運行開始。
12月21日:東武鉄道が、川越 - 赤城山間の急行バスを運行開始。
1964年(昭和39年)
1月25日:東武鉄道が、熊谷 - 在家 - 籠原間のバス路線を運行開始。
2月16日:東武鉄道が、越谷営業所吉川出張所、下館営業所現在の筑西市中舘、国道50号下館バイパス付近にあった。水戸出張所を設置。
2月18日:東武鉄道が、竹ノ塚 - 入谷間のバス路線を運行開始。
2月:東武鉄道がドアエンジン式自動ドア付き乗合バス車両を導入。
3月15日:東武鉄道が、上尾車庫 - 大石領家間のバス路線運行開始。
4月1日:東武鉄道が、深谷 - 本庄車庫(現:朝日自動車本庄営業所)間のバス路線を運行開始。
5月1日:東武鉄道が、太田市内循環のバス路線運行開始。
5月12日:東北急行バスが、東京駅八重洲口 - 松島間で長距離バスを運行開始。
5月25日:東武鉄道が、柏駅西口 - 豊四季台団地間を開業。
7月1日:東武鉄道が、日光 - 霧降滝間のバス路線運行開始。
8月1日:東武鉄道が、沼田 - 老神温泉間のバス路線運行開始。
8月5日:東武鉄道が、下妻 - 東京間の急行バス運行開始。
9月16日:東武鉄道がバス加須営業所幸手出張所を新設。
10月1日:東武鉄道が、豊四季台団地循環のバス路線を開業。
10月8日:鬼怒川温泉駅移設と同日、東武鉄道バス鬼怒川営業所を新駅前へ移転。
1965年(昭和40年)
1月16日:東武鉄道が乗合バスの運賃を改定。
2月6日:東武鉄道が、柏駅東口 - 公園入口 - 柏車庫、柏駅西口 - 市役所前 - 柏車庫間を開業。
5月1日:東武鉄道が、池袋駅のバス発着場所を東口から西口へ変更する。
7月25日:東武鉄道が、柏駅東口 - 戸張間のバス路線を開業。
10月6日:東武鉄道が、日光 - 沼田間の直通バスを運行開始。
11月1日:東武宇都宮百貨店西口にバス総合発着場が完成。
11月12日:東武鉄道が、笠間市市営自動車部の乗合バス事業を譲受する(笠間 - 笠間駅 - 友部駅ほか)。
1966年(昭和41年)
3月16日:東武鉄道がワンマンバスを運行開始、松原団地線と豊四季台団地循環線に導入。
5月16日:東武鉄道が、沼田駅 - 草津温泉間のバス路線を運行開始。
8月4日:川越観光自動車が設立される。同年11月1日に営業開始。
12月1日:東武鉄道バス前橋営業所が、北前橋の新営業所へ移転。
1967年(昭和42年)
3月20日:東武鉄道が、東京駅 - 野田、東京駅 - 下妻、東京駅 - 境などの急行バスを廃止。
9月1日:東武鉄道バス大宮営業所上尾出張所が、上尾営業所に昇格。
10月1日:東武鉄道が、都区内地区の乗合バス運賃を改定。
12月8日:東武鉄道バス西新井営業所竹ノ塚出張所が足立営業所として発足。足立営業所を西新井営業所の出張所化する。
12月15日:東武鉄道が各県内地区の乗合バス運賃を改定。
12月26日:東武鉄道バス大宮営業所が、新モータープールへ移転。
1968年(昭和43年)
6月16日:東武鉄道が、我孫子駅 - 並塚 - 岩井 - 柳戸 - 手賀線のバス路線を開業。
8月1日:東武鉄道自動車事業局が、柏営業所に千葉県・茨城県事務所を設置。
12月5日:東武鉄道が、上尾駅西口 - 西上尾第一団地間のバス路線を運行開始。
1969年(昭和44年)
5月11日:東武鉄道がバス新座営業所を新設、練馬営業所を新座営業所の出張所化する。
8月11日:東武鉄道がバス日光営業所の所野モータープール(日光市所野)を使用開始。
10月30日:東武鉄道がバス熊谷営業所を新築移転。
11月4日:都内10社が6系統で銀座0時発の深夜バスをテスト運行開始。
1970年(昭和45年)
4月13日:東武鉄道が、柏駅西口 - 呼塚 - 根戸 - 我孫子間のバス路線廃止認可を受ける。
4月30日:東武鉄道がバス大宮営業所天沼出張所を使用開始。
6月3日:東武鉄道が、柏駅西口 - 呼塚 - 柏ゴルフ場間のバス路線廃止認可を受ける。
6月20日:東武鉄道バス大宮営業所岩槻出張所が、岩槻駅前から岩槻市大字真福寺字柴原へ移転。
7月24日:東武鉄道が千葉県内の乗合バス運賃を改定。
7月27日:東武鉄道が、バス草加営業所八潮出張所、越谷営業所三郷出張所を開設。
8月:東武鉄道が乗合バスの車体色を変更開始、ブルーとクリームのツートンカラーとする。
10月8日:東武鉄道が、群馬・栃木・茨城県内の乗合バス運賃を改定。
12月23日:東武鉄道が、柏駅西口 - 若柴 - 十余二工業団地、柏駅西口 - 花野井 - 大広戸間のバス路線廃止認可を受ける。
1971年(昭和46年)
1月28日:東武鉄道が埼玉県内の乗合バス運賃を改定。
4月29日:東武鉄道が野田営業所管内で、多区間運賃地区での整理券方式ワンマンバスを運行開始。
5月20日:東武鉄道が、我孫子駅 - 柳戸 - 手賀間のバス路線を廃止。
7月1日:東武鉄道が、酒井根循環線(柏 - 逆井入口 - 酒井根 - 南柏 - 柏)を廃止。
8月16日:東武鉄道が、上尾駅西口発の2路線で東武初の深夜バスを運行開始。
10月20日:東武鉄道が、柏駅西口 - 南柏駅西口 - 北小金間のバス路線廃止認可を受ける。
12月23日:東武鉄道が、柏車庫 - 小金 - 馬橋 - 松戸間のバス路線廃止認可を受ける。
1972年(昭和47年)
1月21日:東武鉄道が、南柏 - 光ケ丘 - 酒井根入口間のバス路線廃止認可を受ける。
2月6日:南柏駅東口ロータリー完成に伴い、東武バスが駅前に乗り入れ開始。
3月15日:深谷駅前に初の乗合ワンマンバス用転車台が完成。
5月16日:東武鉄道バス足利営業所が、足利駅前から真砂町へ移転。
7月16日:東武鉄道が、亀有駅 - 中川団地間のバス路線を開業。
7月26日:東武鉄道が、桐生 - 東京駅間の急行バスを廃止(1971年8月9日より休止していた)。
9月24日:東武鉄道が、群馬・栃木地区の乗合バス運賃を改定。
12月6日:東武鉄道が、柏 - 藤ヶ谷 - 高柳間のバス路線廃止認可を受ける。同月、柏市内で若柴循環を運行開始。
1973年(昭和48年)
2月:東武鉄道がワンマンバスに初の自動料金箱を設置。
4月15日:東武鉄道がバス越谷営業所三郷出張所の営業を開始。同時に武蔵野線三郷駅開業による路線再編を行う。
この際に新設された路線は、三郷団地 - 三郷駅前 - 金町駅駅前、吉川出張所 - 前新田 - 三郷駅前、三郷駅前 - 南中学校入口 - 金町駅前、吉川出張所 - 半田 - 三郷駅前、草加駅前 - 八条橋 - 三郷駅前、吉川出張所 - 小松川 - 三郷駅前、三郷団地 - 三郷駅前 - 市役所 - 亀有駅前など。
4月26日:東武鉄道がバス栃木営業所小山出張所を、小山駅前から立木へ移転。
5月8日:東武鉄道がバス加須営業所幸手出張所を、幸手駅前から青葉団地へ移転。
6月20日:東武鉄道がバス渋川営業所高崎出張所を、高崎駅前から飯塚本町(現:高崎市飯塚町)へ移転。
9月26日 - 東武ダイヤルバスが設立される。翌1974年4月営業開始。
12月1日:東武鉄道がバス栃木営業所を、栃木駅前から栃木市大町へ移転。
1974年(昭和49年)
8月21日:東武鉄道がバス新座営業所豊島出張所を廃止。
同年、東武鉄道が、柏車庫 - 南柏 - 豊住 - 中原線、南柏 - 豊住 - 中原線を廃止。
1975年(昭和50年)
8月20日:東武鉄道が、利用者減少のため松戸 - 野田間の直通便を廃止し、流山 - 野田間のみとする。
12月 - 東武ダイヤルバス、貸切バス事業を開始。
1976年(昭和51年)
1月:東武鉄道が、江戸川台 - 流山 - 大広戸線のバス路線を廃止。
4月8日:東武鉄道がバス日光営業所を東武日光駅前から日光市所野へ移転。
5月:東武鉄道バス草加営業所が、草加駅 - 上彦名 - 三郷駅線を松原団地駅発着とする。
8月1日:東武鉄道がバス館林営業所を館林駅前から岡野へ移転。
10月5日:東武鉄道がバス越谷営業所(現:朝日自動車越谷営業所)を越谷駅前から大房へ移転。
11月1日:東武鉄道が、柏駅西口 - 三井団地、北柏駅 - 三井団地間のバス路線を開業。
1977年(昭和52年)
6月11日:東武鉄道バス吉川営業所が、吉川ネオポリス - 越谷、吉川団地 - 越谷線のバス路線を運行開始。
6月21日:東武鉄道が、三郷団地 - 松原団地駅間のバス路線を運行開始。
7月1日:東武鉄道が、中之条、中禅寺温泉営業所を出張所化。
10月1日:東武鉄道が、柏駅 - 柴崎 - 流山広小路線を流山駅東口発着に変更、八木南小の折返し便を八木南団地循環に変更。
1978年(昭和53年)
4月6日:東武鉄道が、東松山駅 - 国立婦人教育会館の循環バスを運行開始。
9月1日:東武鉄道がバス新座営業所練馬出張所を廃止。
10月1日:東武鉄道が中型ワンマンバスを導入。
1979年(昭和54年)
7月15日:東武鉄道が、草加駅 - 伊草 - 岡田病院線を廃止し、草加駅 - 伊草 - 岡田病院 - 上彦名線のバス路線を運行開始
1980年(昭和55年)
3月4日:東武鉄道が、草加市内循環バス、八潮市内循環バスを運行開始。
4月1日:東武鉄道がバス越谷営業所春日部出張所を、春日部駅東口から上大増新田に移転し、春日部駅から10系統を運行開始。
7月1日:酒井根折返場の完成により、柏 - 南柏 - 光ヶ丘線を酒井根まで延長。柏 - 南柏 - 光ヶ丘 - 中原 - 東酒井根 - 酒井根、増尾駅 - 増尾ニュータウン - 酒井根線を新設。増尾NT - 逆井入口間は廃止。
7月1日:東武鉄道が、亀甲台循環(柏駅 - 泉町 - 亀甲台中央 - 東町 - 柏駅)を新設。緑ケ丘循環は桜台・柏車庫経由を減らし東町経由へ振り替え。
11月1日:東武鉄道が、柏駅 - 北柏駅入口 - 花野井 - 東急柏ビレジ線を新設。
12月1日:東武鉄道が、柏駅西口 - 高田車庫線を新設。
1981年(昭和56年)
2月11日:東武鉄道が、松戸駅 - 大膳橋 - 新和一丁目、松戸駅 - 大膳橋 - 三郷団地間の路線を開業。
3月28日:東武鉄道が、白岡駅 - 東武動物公園西口間の路線を運行開始。
4月1日:東武鉄道が、バス野田営業所、館林営業所、足利営業所、伊勢崎営業所をそれぞれ出張所へ格下げする。
4月1日:東武鉄道が、西大和団地 - 和光高校線を新設。
4月7日:東武鉄道が、桶川などで2路線を運行開始。
4月25日:東武鉄道が、北柏駅 - ライフタウン中央 - 北柏駅線、北柏ライフタウン - 北柏駅線を新設。
7月15日:東武鉄道が、小川町で1系統のバス路線を運行開始。
1982年(昭和57年)
2月22日:東武鉄道が、北柏駅 - ライフタウン中央 - 東急柏ビレジ線を新設。
8月25日:東武鉄道が、鶴ケ島駅 - 川鶴団地間の路線を運行開始。
11月11日:東武鉄道がバス柏営業所西柏出張所(現:東武バスセントラル西柏営業事務所)を設置。
11月15日:上越新幹線開業に伴い、東武鉄道が上毛高原駅への連絡バス13系統を運行開始。
1983年(昭和58年)
3月1日:東武鉄道が、亀有駅 - 六木都住線を新設。
5月11日:東武鉄道が、松戸駅 - 三郷市役所 - 三郷団地線を新設。
6月1日:東武熊谷線廃止に伴い、東武鉄道が代替急行バス(熊谷駅 - 妻沼)を運行開始。
7月1日:東武鉄道が、野田市駅 - 電建住宅 - 柏駅西口線を新設。
7月11日:東武鉄道バス足立営業所が、西新井駅 - 流通センター間、西新井駅 - 竹ノ塚車庫間の路線を運行開始。
8月22日:東武鉄道バス草加営業所が、新田駅西口 - 松原団地駅西口間の路線を運行開始。
8月31日:東武鉄道バス熊谷営業所が、東松山 - パークタウン五領)間の運行を開始。
11月1日:東武鉄道が、太田線(植木野経由)を廃止
1984年(昭和59年)
2月1日:東武鉄道が、館林線のバス路線を廃止。1980年代には館林市内の路線網は急速に廃止が進む。
5月11日:東武鉄道バス野田営業所が、野田車庫 - 野田梅郷住宅、野田市駅 - 野田梅郷住宅間を新設。
1985年(昭和60年)
2月16日:東武鉄道が、バス栃木営業所小山出張所、境営業所岩井出張所を廃止。
8月1日:東武鉄道が、太田線(新宿経由)のバス路線を廃止。
8月26日:東武鉄道バス柏営業所が、関東鉄道との共同運行で、北柏駅 - 向山 - パークシティ守谷線、北柏駅 - 戸頭団地西 - パークシティ守谷線を新設。
10月1日:東武鉄道が、西小泉線、大沼田線のバス路線を廃止。
1986年(昭和61年)
4月1日:東武鉄道バス柏営業所が、、柏駅西口 - 柏の葉公園住宅前線を新設。
5月11日:東武鉄道が、バス西柏営業所、野田出張所、日光営業所鬼怒川出張所を新設。
5月16日:東武鉄道バス八潮営業所が、綾瀬駅 - 神明町 - 八潮市役所線を開業。
10月9日:東武ダイヤルバスが、川治地区で運行開始。
12月31日:この日をもって館林市と茨城県古河市・栃木県下都賀郡藤岡町(現:栃木市)を結ぶ2路線が廃止される。これにより当時日本に653あった市の中で、館林市は唯一の「路線バスが走らない市」となる。このことは路線バスの衰退を象徴する出来事として、マスメディアでも大きく取り上げられた。「館林市#路線バス」および「広域公共路線バス (館林市外四町)」も参照。
1987年(昭和62年)
3月1日:東武鉄道が、名草線(なぐさせん、足利市)のバス路線を廃止。飛駒線(寺沢入口 - 入名草 - 足利東武駅)を田沼町に廃止代替。足利市内の路線は1990年代までに全廃され、名草地区では代替として市のコミュニティバス「足利市生活路線バス」が運行されている。
4月25日:東武鉄道が、水上 - 鬼怒川間の横断特急バスの運行を開始。
1988年(昭和63年)
4月1日:東武鉄道が、バス中之条出張所、古河出張所を廃止。
6月1日:東武鉄道が、鬼怒川温泉駅 - 日光江戸村間のバス路線を運行開始。
10月19日:東武鉄道がJRバス関東と共同運行で、上三依塩原駅 - 塩原温泉 - 福渡温泉間のバス路線を運行開始。
11月6日:東武鉄道がバス大谷田出張所を、葛飾区西水元へ移転。
11月11日:東武鉄道がJRバス関東・常磐交通と共同運行で、東京駅 - いわき駅間に高速バスを運行開始。長距離高速バスに参入。
12月20日:東武鉄道が深夜バスを、柏市内の3区間で運行開始。
12月23日:東武鉄道が深夜バスを、北浦和駅 - 浦和市立病院間で運行開始。
12月27日:東武鉄道が深夜バスを、松原団地駅 - D地区循環ほか1系統で運行開始。
1989年(昭和64年/平成元年)
1月5日:東武鉄道が埼玉地区のバス路線を拡充し、免許センター線が15系統になる。
4月1日:東武鉄道がバス柏営業所を、沼南町(現:柏市)へ移転し沼南営業所とする。
4月3日:東武鉄道バス野田営業所が、梅郷駅前 - 野田梅郷住宅間を開業。
4月28日:6社共同運行により、大宮駅 - 成田空港間に「ONライナー」を運行開始。空港連絡バスに参入。共同運行会社はJRバス関東(2009年3月31日撤退)、西武バス、国際興業バス、京成バス、千葉交通。
5月8日:東北急行バスが、仙台、山形へ昼行高速バスを運行開始。
6月:岩槻市(現:さいたま市岩槻区)のコミュニティバス「岩槻市公共施設循環バス」が運行開始し、東武鉄道バス大宮営業所岩槻出張所(現:東武バスウエスト岩槻営業所)と、国際興業バス大宮営業所(現:さいたま東営業所)が共同で運行受託を開始した。福祉目的の無料バスではあるが、東武では初のコミュニティバス受託であった。またコミュニティバスとしては極めて早期の1980年代後半に開業した点でも特筆される。岩槻市のさいたま市への編入合併により2005年(平成17年)3月31日をもって廃止され、さいたま市コミュニティバスに再編された。さいたま市でも東武バスが運行受託している。
7月24日:東武鉄道が深夜バスを、亀有駅 - 六木都住間で運行開始。
8月1 東武鉄道バス西柏営業所が、深夜バスを北柏駅 - 東急柏ビレジ間、北柏駅 - ライフタウン間で運行開始。。
8月21日:東武鉄道が深夜バスを、大宮駅 - シティハイツ三橋間、北浦和駅前 - 宮下間で運行開始。
8月28日:東武鉄道が深夜バスを、綾瀬駅 - 八潮車庫間で運行開始。
12月19日:東武鉄道が、深夜急行バス「ミッドナイトアロー川越」を運行開始。
1990年(平成2年)
3月1日:東武鉄道が、深夜急行バス「ミッドナイトアロー柏」を運行開始。
4月1日:東武鉄道が、羽貫駅 - 県民活動総合センター間、上尾駅東口 - 県民活動総合センター間のバス路線を運行開始。
8月10日:東北急行バスが、JRバスと共同運行で新宿 - 仙台間の高速バスを運行開始。
9月3日:東武鉄道が深夜バスを、吹上駅 - 佐間 - 行田車庫間で運行開始。
9月4日:東武鉄道が、深夜急行バス「ミッドナイトアロー春日部」を運行開始。
9月25日:東武鉄道バス野田営業所が、深夜バスを北越谷駅 - 野田市駅間、竹ノ塚駅西口 - 舎人二ッ橋間で運行開始。
11月13日:東武鉄道バス西柏営業所が、深夜バスを柏駅 - 柏の葉公園間で運行開始。
11月26日:東武鉄道が、深夜バスを新田駅 - 新栄団地間で運行開始。
1991年(平成3年)
3月31日:東武鉄道バス八潮営業所が、金町駅 - 八潮車庫線を廃止。
4月1日:東武鉄道が、バス栃木営業所を出張所へ格下げ、西川田出張所を車庫化、館林出張所を廃止。
4月14日:東武鉄道が、野田市駅 - 木間ヶ瀬 - 東宝珠花線を休止。
4月15日:東武鉄道が、東松山 - マイタウン中央間の路線を運行開始。
5月15日:東武鉄道バス沼南営業所に名戸ヶ谷車庫を新設。
10月1日:東武鉄道バス野田営業所が、北越谷 - 岩井車庫間を茨城急行自動車へ移管。同10月、茨城急行自動車が北越谷駅 - 下町 - 岩井警察線を岩井車庫まで延長。岩井車庫 - 愛宕駅、岩井車庫 - 野田市駅間を新設。
11月11日:東武鉄道が深夜バスを、高坂駅 - なつめ公園間で運行開始。上尾駅西口 - 秀明高校間の路線を運行開始。
12月31日:東武鉄道が、日光駅 - アーデル霧降間のバスを運行開始。
1992年(平成4年)
1月27日:東武鉄道バス草加営業所、松原団地駅 - 草加駅線を廃止。
4月9日:東武鉄道が、鶴ケ島駅 - 文理学園間の路線を運行開始。
8月28日:東武鉄道が深夜バスを、吉川駅北口 - 吉川団地間で運行開始。
7月1日:柏駅西口に4番・5番バス乗り場が新設される。
9月11日:東武鉄道が深夜バスを、北千住駅 - 西新井車庫間で運行開始。
1993年(平成5年)
2月:和光市のコミュニティバス「和光市無料循環バス」 の運行を受託(現在は東武バスウエスト新座営業事務所が受託)。
4月20日:東武鉄道バス越谷営業所、北越谷 - エローラ間を開業。
7月26日:東武鉄道バス野田営業所、野田市からの委託を受けて野田市内循環線(市役所 - 野田車庫 - 市役所 - 愛宕 - 中野台 - 下町 - 野田車庫)間を運行開始。この路線はコミュニティバス的な路線で、試験運行的な性格が強かったが利用不振により短期間で運行終了し、1997年9月30日をもって廃止された。
10月1日:水上駅 - 谷川ロープウェー線などの路線を関越交通へ移管。
1994年(平成6年)
4月1日:東武鉄道が、バス渋川営業所を出張所化、水上出張所、伊勢崎出張所、笠間出張所を廃止。和光市駅 - 司法研修所間を運行開始。
4月1日:東武鉄道が、久喜市内循環バスを受託(現在は協同バスが受託)。
4月24日:東武鉄道が、東京駅 - 鬼怒川定期観光バスの運行を開始。
7月1日:東武鉄道が、流山市内循環バスを受託。
7月21日:東武鉄道が、朝霞市内循環バスを受託。
10月:東武鉄道バス境出張所、境車庫 - 古河駅間を朝日自動車へ移管。
12月1日:東武鉄道が、鶴ケ島駅 - 伊勢原団地間のバス路線を運行開始。
12月3日:東武鉄道が、上尾駅西口 - 丸山公園間のバス路線を運行開始。
12月10日:東武鉄道が、谷塚駅東口にバス路線乗り入れ開始。
12月26日:東武鉄道が、杉戸高野台駅東口にバス路線乗り入れ開始。
1995年(平成7年)
2月11日:東武鉄道バス沼南営業所、柏駅東口 - 手賀の丘公園間を新設。
3月1日:東武鉄道が、大宮駅 - 三橋総合公園間の路線を運行開始。
3月22:東武鉄道が、春日部駅西口 - 国民年金春日部エミナース間の運行を開始。
4月1日:東武鉄道がバス太田営業所を出張所化、下館営業所を廃止。
4月2日:東武鉄道が羽生市内循環バスを受託(朝日自動車へ移管)。
4月3日:東武鉄道が八潮市内循環バスを受託。
4月3日:東武鉄道が加須市内循環バスを受託(朝日自動車へ移管)。
4月5日:東武鉄道が行田市内循環バスを受託(朝日自動車へ移管)。
5月15日:東武鉄道が、北本駅東口 - 富士重工間の路線を運行開始。
6月1日:東武鉄道が、上尾車庫 - 上尾駅東口 - 尾山台団地間、東大宮 - 県営砂団地間の路線を運行開始。
10月1日:東武鉄道バス境営業所、野田市駅 - 関宿 - 境車庫間を朝日自動車へ移管。
1996年(平成8年)
3月26日:東武鉄道が、川越市内循環バスを受託。
3月27日:東武鉄道バス吉川営業所、吉川駅北口 - 吉川きよみ野間の運行を開始。
4月8日:東武鉄道が、宮原駅西口 - 埼玉栄高校入口 - 指扇駅間の運行を開始。新越谷駅西口にバス乗り入れ開始。
5月1日:東武鉄道が、熊谷駅 - 四季の湯温泉ヘリテイジリゾート - 森林公園駅間の運行を開始。
5月3日:東武鉄道が、鶴ヶ島市内循環バスを受託。
5月7日:東武鉄道が、坂戸市内循環バスの運行を受託。
5月8日:東武鉄道が、春日部駅西口 - 地方庁舎・市役所前 - かすかべ温泉間の路線を運行開始。
10月29日:東武鉄道が、川越市内循環バス北コースの運行を受託。
11月1日:東武鉄道バス沼南営業所、沼南町役場北口 - 高柳駅 - 自衛隊正門前間を開業。自衛隊循環が高柳駅前に乗り入れ開始。
1997年(平成9年)
1月10日:東武鉄道が、富士見市内循環バスを運行受託。
3月1日:東武鉄道バス西柏営業事務所・沼南営業所間内で、柏駅西口・東口にバス接近表示システムを導入。
4月1日:東武鉄道が、熊谷営業所森林公園出張所を設置、小川出張所、東松山出張所、渋川出張所を廃止。北坂戸駅 - 入西団地間のバスを運行開始。
5月1日:東武鉄道バス境営業所、春日部駅 - 西宝珠花 - 工業団地入口･東宝珠花線の西宝珠花折返し便と、東武動物公園 - 西宝珠花線を関宿中央ターミナルまで延長。
7月1日:朝日自動車が、野田 - 関宿 - 境線を川間駅へ乗り入れ開始。
8月9日:東武鉄道が、東毛呂駅 - 目白台一丁目 - 東毛呂駅線などを運行開始。
8月11日:東武鉄道が、熊谷駅 - 妻沼中町 - 妻沼聖天間の路線を運行開始。
10月1日:東武鉄道バス八潮営業所、草加駅 - 市役所 - 草加駅線を運行開始、草加駅 - 市役所 - 八潮団地線と草加駅 - 市役所 - 上彦名線を廃止。
1998年(平成10年)
4月1日:東武鉄道バス八潮営業所、草加駅 - 八潮市役所 - 吉川駅、草加駅 - 八潮市役所 - 柿ノ木二区線を廃止。同年、東武鉄道バス草加営業事務所、草加駅発青柳循環を松原団地発着に変更。草加駅 - 老人福祉センター線、草加駅 - 青柳 - 松原団地駅東口線を廃止。
1999年(平成11年)
10月1日:東武鉄道バス境営業所、春日部駅 - 関宿中央ターミナル - 東宝珠花・関宿工業団地入口間を、朝日自動車へ移管。
10月31日:東武鉄道バス野田営業所、野田市駅 - 越谷駅線を廃止。野08系統(北越谷 - 愛宕駅 - 紫ゴルフ場線)を休止。
2000年(平成12年)
東武鉄道が、バス越谷営業所境出張所を廃止(現:朝日自動車境営業所)。翌4月1日より、東武動物公園駅 - 関宿中央ターミナル間、東武動物公園 - 境車庫間の2路線を朝日自動車へ移管。4月1日より朝日自動車が、野田市駅・川間駅 - 関宿工業団地入口線、春日部駅 - 関宿工業団地入口線を、関宿はやま工業団地へ乗り入れ開始。
東武鉄道が、バス加須営業所、熊谷営業所本庄出張所を廃止。翌4月1日より朝日自動車へ移管(現:朝日自動車加須営業所、朝日自動車本庄営業所)。4月1日より加須営業所菖蒲出張所を上尾営業所菖蒲出張所に変更。
東武鉄道が、バス越谷営業所、越谷営業所春日部出張所、熊谷営業所行田出張所を廃止。翌10月1日より朝日自動車へ移管(現:朝日自動車越谷営業所。春日部営業所は移管後に廃止)。
東武鉄道が、日光営業所鬼怒川出張所を廃止。翌10月1日より東武ダイヤルバスへ移管。
2001年(平成13年)
3月31日:東武鉄道が、バス熊谷営業所を国際ハイヤーへ移管。翌4月1日より「国際バス」として営業開始。4月1日より熊谷営業所森林公園出張所を川越営業所森林公園出張所へ変更。
7月11日:東武鉄道とJRバス関東の共同運行で、東京駅 - 江戸川台線を運行開始。
9月30日:東武鉄道が、バス野田出張所を廃止。翌10月1日より茨城急行自動車へ移管(現:茨城急行自動車野田営業所)。10月1日より朝日自動車へ移管された関宿 - 川間線の野田乗り入れが廃止され、北越谷 - 岩井線が分断される。
2002年(平成14年)
1月30日:東武バス株式会社を設立。東武鉄道からバス事業が分社化される。
4月4日:東武バスセントラル株式会社、東武バスイースト株式会社、東武バスウエスト株式会社、東武バス日光株式会社を設立。バス運行が各地域子会社に分社化される。
10月:大井町のコミュニティバス「大井町内循環バスを受託開始。
2003年(平成15年)9月:足立区コミュニティバス「はるかぜ」4号(区役所・鹿浜線)を東武バスセントラル西新井営業所が受託。
2005年(平成17年)
8月:「さいたま市コミュニティバス」北区コミュニティバスを東武バスウエスト大宮営業事務所が受託。
8月24日:つくばエクスプレス開業に伴い運行開始した「はるかぜ」7号(梅島・六木線)を東武バスセントラル葛飾営業所が受託。