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ホワイト・スター・ライン
ホワイト・スター・ライン
ホワイト・スター・ライン社(White Star Line)は、1845年に創業したイギリスの海運企業。タイタニックなどを所有していたことでも知られている。
ホワイト・スター・ラインは1845年、ジョン・ピルキントンとヘンリー・ウィルソンがリヴァプールに設立した。当初は帆船を用いた貨物輸送に従事していた。
1867年に破産し、1868年造船王トーマス・ヘンリー・イズメイに買収され、1869年、汽船会社「オーシャニック・スチーム・ナビゲーション・カンパニー」に再編成されたのを契機に大手船舶会社へと成長した。
オーシャン・ライナーといわれる数々の客船を運航させ、同じイギリスの海運企業であるキュナード・ラインと19世紀後半から20世紀初頭にかけ激しい競争を繰り広げた。1899年、トーマスの死去に伴い、息子であるブルース・イズメイがその後を引き継いだ。1902年には、J･P･モーガンによって、国際海運商事(IMM)の子会社となっている。
そして1907年、ハーランド・アンド・ウルフの会長ビリー卿はホワイト・スター・ラインの社長ブルース・イズメイに、3隻の巨大客船の計画を持ちかけた。これは当時、就航して間もないキュナード・ラインの豪華高速客船ルシタニアとその姉妹船モーリタニアに対抗するためであった。こうして建造されたのが、オリンピック、タイタニック、ブリタニックである(3隻をまとめて、オリンピッククラスと呼んでいた)。
しかし、タイタニックは処女航海中に氷山との衝突で沈没、ブリタニックも第一次世界大戦中に機雷に触れ沈没、オリンピックは事故が多発していた。経営は次第に悪化していき、 1926年、船舶の競争に関心をなくしたIMMはホワイト・スター・ラインを王立郵船(ロイヤルメール)に売却。王立郵船の社長キルサント卿が、ホワイト・スター・ライン・リミテッドという別会社を設立した。1934年、ホワイト・スター・ラインはキュナード・ラインに吸収合併され、社名が「キュナード・ホワイト・スター・ライン」に変更された。吸収合併の翌年には、オリンピックが引退している。
その後、同社はクイーン・メリー、クイーン・エリザベスなどを就航させるが、1945年にホワイト・スター・ライン・リミテッドが解散、同時にキュナード・ホワイト・スター・ラインはキュナード・ラインに社名を戻したため、ホワイト・スター・ラインは事実上消滅した。
オーシャニック(1870年)
アトランティック(1871年)
バルチック(1871年)
リパブリック (1871年)
アドリアティック(1872年)
セルティック (1872年)
ブリタニック(1874年)
ゲルマニック(1875年)
テュートニック(1889年)
マジェスティック(1890年)
アラビック(1903年)
アドリアティック(1907年)
オリンピック(1911年)
タイタニック(1912年)
ブリタニック(1915年)
マジェスティック(1922年)
ブリタニック(1930年)
なお、ホワイト・スター・ラインの船は命名規則として、末尾「ic」で終わる船名とすることを伝統としていた。
ダクテッドファン
ダクテッドファンとは、円筒形のダクトやナセルの中にプロペラ状のローターファンを据え、それを回転させることによって推力を生み出す推進器の一種である。ダクトファンとも呼ばれる。
もともと航空機用に研究されてきたが、量産航空機での採用は非常に稀で、むしろホバークラフトやラジコン飛行機、VTOL、ドローンなどの推進器としてよく採用されている。
プロペラ状のローターファンに円筒状の覆い(ダクトまたはナセル)を被せただけのような構造が旧式の特徴であるが、静翼と併せた推進力を得る仕組みで、プロペラとは異なる原理により高度に進化している。
特にリチウムイオンバッテリーの発明と高効率なブラシレスモータがあって急速に高性能化した。電動式ダクティッドファンはEDF(Electric_Ducted_Fan)と略されてきたが、電動式はもはや当たり前となっている。
通常のプロペラ推進では進行方向だけでなく、それと直交する平面内にもプロペラ端から気流が発生している(渦流)。これは推力とならないため、エネルギーの無駄になってしまうばかりか、衝撃波となって騒音の原因にもなっている。プロペラの外側を筒で覆ってやればプロペラ先端部から発生する気流の多くを進行方向側に整流することができ、エネルギー効率が上がると同時に衝撃波の発生を抑えて騒音を減らすこともできる。
古くからの理論によれば円筒状のナセルをうまく使うことでさらなる効果を得られると考えられている。この特殊ナセルは空気取入れ口が排出口に比べて広い、“ハ"の字型の断面をしており、このようにしてさらに円筒壁面の断面形状(翼形)を工夫するとナセル自体が進行方向側に揚力を生み出す可能性があるが、 "絞り"との相乗効果は良く解っていない。また、ナセルを偏向させることで気流の向きを変え、ある程度の推力偏向能力を持たせることも可能である。
上記の特徴から固定翼機に採用した場合、操縦特性は『出力が低いターボファンエンジン機』に類似している。このためジェット機のパイロットを養成する初等練習機としてRFB ファントレーナーが開発された。
ナセルによる抗力が大きく高速化の問題になる事があるが、抗力は速度に比例して大きくなるため、ホバークラフト等の低速な搭載機においては問題とならない。
多くの実例としてファンはエンジンから離れた場所にあり、ギアとシャフトを介した駆動系が必要である。前述のRFB ファントレーナーにおいてはターボシャフトエンジンの軸出力でファンを駆動させている。そのため、整備性の低下や専用部品によりコストが増加する場合が多い。
ホバークラフト等ではプロペラが露出して回転すると危険なので防護壁を兼ねている場合もあるが、ヘリコプターのテールローターではフェネストロンとして使用されている。
航空機用としてはスティパ・カプロニ、VTOL機向けに研究されてきたアメリカのベル X-22のように実験の域を出ることはあまりなく、実用機として販売されたのはエジレイ オプティカとRFB ファントレーナーのみである。ただし普及している高バイパス比ターボファンエンジンのファンはダクテッドファンの一種とも言え、電動航空機への代替を意識させた。
電動航空機とすることで複雑な駆動系を廃し電線に置き換えることが可能である。エアバスはダクテッドファンを電動機で直接駆動するAirbus E-Fanを開発した。またLilium(リリウム)GmbHが開発中の『Electric Jet Engines』は電動ダクテッドファンであるが、ターボファンエンジンのように空気を圧縮するとしている。
スカイカーのMoller M400 Skycarは4機のダクテッドファンの向きを偏向することでVTOLが可能となっている。
飛行船ではダクテッドファンであれば、プロペラについた氷が遠心力で飛ばされた際に、船体を破る危険が極めて小さくなる。
ラジコン飛行機用の小型推進器としては比較的ポピュラーな存在である。特にモデルとした実機がジェット機である場合に、小型かつ安価なモデルでは模型用ジェットエンジンを模して、代わりに搭載される。次世代の実験やリフトファンの研究を行っている愛好家も少なくない。電動モーター駆動のファンの後に燃料噴射装置とバーナーを備えた燃焼室を設け、ジェット排気による推力を付与するものもある。 多様に派生し進化しているので、理論的な説明を伴って開発するにはダクティッドファンの定義が必要な場合があると考えられている。
船舶用としてはホバークラフト用の推進器がある。
類似の機構としてスクリュープロペラの周囲を整流板(ノズル)で囲うノズル・プロペラ(ダクトプロペラ)が砕氷船、タグボート、潜水艦、魚雷、深海潜水艇に使用されている。プロペラの先端から生じる渦流が減少するため静粛化に貢献し、プロペラが覆われるため破損の危険性が低下する。一方で、ノズルの分だけ重量が増加し、プロペラのメンテナンスにはダクトを外す必要があるなどのデメリットがある。
1934年に登場したコルト式ノズル・プロペラ(Kort nozzle)は低速高加重での大推力が得られ、推力が30-45%増大するが、キャビテーションの発生が激しくノズル側面に穴が開くなど問題もあるため、砕氷船を除けばあまり採用されない傾向がある。
長い19世紀
長い19世紀(ながいじゅうきゅうせいき、The Long 19th Century)は、イギリスの歴史学者エリック・ホブズボームが著作『革命の時代』"The Age of Revolution : Europe 1789-1848"、『資本の時代』"The Age of Capital, 1848-1875"、『帝国の時代』"The Age of Empire, 1875-1914"で提唱した時代概念である。ホブズボームはフランス革命が始まった1789年から第一次世界大戦が始まる1914年までを「長い19世紀」と規定している。
長い19世紀に対比されるのが「短い20世紀」である。
長い19世紀は、以下の3つの時代に分けることができる。
1789年7月14日、バスティーユ牢獄の襲撃を発端とするフランス革命が起き、その影響はヨーロッパ各国へ波及した。その後、ナポレオン・ボナパルトの登場、ウィーン体制を経て、1848年革命へと到る。
結果、西ヨーロッパでは国民国家が成立し、主権は国王や皇帝のものであるという観念が崩れることとなった。東ヨーロッパの国々も西に追随する形で改革を急ぐこととなる。
フランス第二共和政の成立、またドイツ三月革命の勃発をきっかけに、ヨーロッパは再編されていく。イギリスはパクス・ブリタニカを謳歌し、ドイツとイタリアは国内を統一、ロシアはアレクサンドル2世のもと改革を進めていく。
また産業革命の結果、鉄道網の建設やスエズ運河の開通などインフラが整備され、ブルジョワジー階級がヨーロッパ世界を動かすようになる。
ベルリン会議以降、ビスマルク体制によって平和がもたらされた。ブルジョワジー階級が推し進めた資本主義は、その膨大に蓄積された余剰資本の投下先としてアジア・アフリカの植民地を求めた。
これが世界の分割を進める帝国主義となり、世界各地でのヨーロッパ列強の対立を招き、第一次世界大戦へ突入していく要因となる。
短い20世紀
短い20世紀(みじかいにじっせいき、The Short Twentieth Century)は、イギリスの歴史学者エリック・ホブズボームが著作『極端な時代 (The Age of Extremes) 』(1994年)で提唱した時代概念である。ホブズボームは第一次世界大戦の始まり(1914年)からソビエト連邦の解体(1991年)を「短い20世紀」と規定している。
短い20世紀と対比されるのが「長い19世紀」である。
短い20世紀は、以下の3つの時代に分けることができる。
1914年のサラエボ事件をきっかけとしてヨーロッパを主戦場とした第一次世界大戦が勃発した。大戦は1000万人以上の犠牲者を出し1918年には終戦を迎えたが、その後も火種は残り続け、1939年にはドイツ軍のポーランド侵攻をきっかけとして枢軸国側と連合国側による第二次世界大戦の開戦に至った。戦場は全世界的規模へと拡大しておよそ2500万人の犠牲者を出し、更に1945年には枢軸国側で最後まで残っていた日本に対して人類史上初の原子爆弾が投下され、ようやく終戦を迎えた。
先の大戦で超大国となったアメリカ合衆国を盟主とする資本主義・自由主義陣営とソビエト連邦(ソ連)を盟主とする共産主義・社会主義陣営によって世界は二分され、東西冷戦時代へと突入した。この対立構造によって経済発展競争や科学技術競争、宇宙開発競争などが起き、1969年7月20日にはアメリカのアポロ11号によって人類初の月面着陸が達成された。様々な変化をもたらしたこの黄金時代は、1973年のオイルショックによって終焉を迎えた。
1973年には先進諸国で変動相場制が導入されたが、数ヵ月後には第4次中東戦争の勃発をきっかけとして原油価格の高騰などからオイルショックに陥り、これまでエネルギー源を中東の石油に依存してきた先進諸国の経済に打撃を与えた。それまで好調だった世界経済は地すべり的に停滞へと向かい、経済を含めた社会情勢などが不確実さを増したことから、当時代区分は「地すべりの時代」「不確実と危機の新しい時代」とも呼ばれる。
1989年には東欧革命が起き、アメリカ・ソ連両国の首脳により半世紀近く続いた冷戦の終焉宣言も出された。またこの年に起きたベルリンの壁崩壊により、翌年には東西ドイツが再統一された。共産主義・社会主義陣営の敗北によって、最終的には1991年のソビエト連邦の崩壊へと結実している。「短い20世紀」の概念では、この出来事を以ってサイクルの終了と考えられている。
トゥール駅
2022年12月12日 (月) 02:47 (UTC) トゥール駅
トゥール駅(トゥールえき、Gare de Tours)は、フランスのアンドル=エ=ロワール県トゥールにあるフランス国鉄の鉄道駅である。開業は1898年で、駅舎は1896年から1898年にかけて、後にオルセー駅(現オルセー美術館)の建設に携わることになる建築家ヴィクトール・ラルーの設計で建てられた。外観の柱や、2つの大きな窓などが特徴的である。2006年には、修復作業が行われた。
トゥール駅は1990年に開業したモンパルナス駅からLGV大西洋線経由でやってくるトゥール止まりのTGVや地域鉄道網TERのターミナル駅である。トゥールより先に向かう一部のTGVは頭端式のトゥール駅を経由せず、一つ手前のサン・ピエール・デ・コール駅経由でボルドーやトゥールーズ方面へ向かう。
札幌臨床検査センター
札幌臨床検査センター株式会社(さっぽろりんしょうけんさセンター)は、北海道札幌市中央区に本社を置く臨床検査の受託代行や調剤薬局(ノルデン薬局、ウェルネス薬局など)を運営する企業である。
1965年9月 - 札幌臨床検査センター株式会社を設立。
1994年5月 - 調剤薬局事業に進出。
1996年4月9日 - 株式を店頭公開(現在のJASDAQ)。
2010年12月14日 - 札幌証券取引所に上場。
エウセビオ・キノ
エウセビオ・フランシスコ・キノ修道士(Eusebio Francisco Kino, 1644年8月10日-1711年3月15日)はカトリック教会司教。現在のメキシコ北西部とアメリカ合衆国南西部でのインディアン、主にソバイプリSobaipuriとアッパー・ピマPimería Altaの集団をキリスト教化するのに使用した方法で有名になった。彼は20以上の伝道所とビスタ(田舎の礼拝堂)を創設し、インディアンとイエズス会との関係を作る彼の能力で知られた。
キノはエウセービオ・フランチェスコ・キーニ(Eusebio Francesco Chini)として、1644年8月10日にトレント司教国のヴァル・ディ・ノン渓谷にある村セーニョ(現在のイタリアのトレント自治県ターイオの分離集落)で生まれた。重病から回復した後に、1665年11月20日、キノはイエズス会に加わった。彼は東洋に行くことを希望していたが、ヌエバ・エスパーニャの北の開拓地に伝道所を設立するよう命じられ、スペイン(エスパーニャ)でキルヒ彗星の観測記録を出版した後、1681年にスペインを発った。彼はバハ・カリフォルニアへの遠征を率いた。1685年の干ばつの後、キノはメキシコシティに強制的に戻された。
宣教師としての活動に加えて、エウセビオ・キノは他の技能にも長けており、天文学者、数学者、地図製作者でもあった。彼はピメリア・アルタ、カリフォルニア湾、バハ・カリフォルニアの最初の正確な地図を描いた。木で船の模型を作ることも楽しんでいた。地図と船の知識で、彼はメキシコのインディアンが容易に海路でカリフォルニアに行けることができると信じるようになった。それは当時のメキシコシティの宣教師たちに懐疑を持たれていた意見だった。
1687年、キノ神父はピマと働くためにソノラに到着し、その州に最初のカトリック教会を設立した。キノはメキシコ北部を横切ってカリフォルニアとアリゾナまで旅行した。以前には近づき難かった地域をつなげるために道路が敷設された。彼の馬による遠征は、13万平方キロ以上をカバーし、長さ300km、幅400km分の領域を地図にして、キノがソノラに行くまで、島だと信じられていたバハ・カリフォルニアを半島であると推論した。キノはバハ・カリフォルニアへの最初の陸路の遠征を率いて、その地域に関する以前の仮定が間違っていたことを証明した。
キノはインディアンにはよりよい生き方が必要であるという考えの熱心な信者で、インディアンに農業の基礎を教えて家畜と種子を与え、当時のソノラの経済成長にとって重要な役目を果たした。キノに関して広く知られている事実のひとつは、彼が懸命にソノラのインディアンを守るために戦ったということである。キノは、スペイン人が彼らに課そうとしていた銀山での重労働に反対した。これは、多くがスペインが課した法律によって新世界で行動していた彼の修道士仲間の間で、かなりの論争を引き起こした。キノ神父はまた、宗教、天文学、地図に関する本を著した作家でもあった。彼はソノラの内陸から北東240kmの、アリゾナ州ツーソンのダウンタウンの南15kmにある聖ザビエル伝道教会まで、広く伝道所を設立した。彼は19の牧場を作り、新しい開拓地に牛を供給した。1697年のカリフォルニアへのイエズス会の帰還の際にも助けになった。
エウセビオ・キノ神父は1711年にメキシコのマグダレナ(1966年にマグダレナ・デ・キノと改名した)で死ぬまで伝道に務めた。同地には彼の遺骨を納めた霊廟が建立されている。彼はメキシコとアメリカ合衆国双方から称えられており、さまざまな町、通り、記念碑、地理的な特徴が彼にちなんで名付けられている。1965年、神父の彫像がワシントンD.C.の国立彫像ホール・コレクションに寄贈された。アリゾナ州会議事堂、出身地のセーニョにも銅像が設置されている。
1970年にアリゾナ州の鉱山で発見された鉱物キノ石に命名されている。
2020年、ローマ教皇フランシスコにより、尊者に列聖された。
富沢車両基地
富沢車両基地(とみざわしゃりょうきち)は、仙台市太白区にある仙台市交通局高速鉄道部の車両基地である。仙台市地下鉄南北線の車両が所属する基地である。
富沢駅南西に位置し、出入庫は富沢駅から繋がる線路を使って行われる。南北線唯一の車両基地であり、すべての検修(検査・修繕)などを行っている。
地下鉄開業に先立つ1985年(昭和60年)に開設された。開設当初は、仙台港から陸送で車両の搬入が行われ、搬入後の車両の試運転は地下鉄が未開業のために、構内線路を使って行われていた。
仙台市電保存館が併設されており、仙台市電の歴史を知ることが出来る。
仙台市交通局1000系電車 - 4両×21編成
1985年(昭和60年) - 仙台市交通局高速鉄道部富沢車両基地開設。
車両搬入、試運転開始。
1987年(昭和62年)7月15日 - 仙台市地下鉄南北線開業。
1991年(平成3年)4月25日 - 仙台市電保存館開館。
1996年(平成8年) - 1000系追加搬入。
1926年(大正15年)11月25日から1976年(昭和51年)3月31日まで、市民の足として親しまれ、仙台の街を走り続けてきた仙台市電の姿を未来に伝えるための施設として、1991年(平成3年)4月25日に開館した。市電車両(3両)やモーター、台車、停留所標識、乗車券など関係資料の展示やビデオ上映などを行っている。
月曜日(月曜日が祝日の場合は翌日)
祝日の翌日(土曜日、日曜日・祝日に当たる場合は開館)
年末年始(12月28日から翌年1月3日)
※冬期間(12月1日から翌年3月19日)は土・日曜日、祝日のみ開館
午前10時~午後4時
全線廃止時に交通局では将来の市電保存館設置構想があり、下記の3両と208号車(モハ200)が、名取市の仙台市営バス南仙台営業所(のちに出張所降格後、1998年廃止)構内に保管されていた。208号車は車体腐食による、状態悪化から保存されることなく解体されている。
1号車(モハ1)
1925年製、木造4輪単車、1962年まで運用。廃車後は1969年に西公園で静態保存されていたが、1976年の市電廃止時には創業当時の姿に修復されてお別れ運転を行っている。
123号車(モハ100)
1948 - 1951年製、初の半鋼製2軸ボギー車。当初は前面は3枚窓、前後扉、ポール集電だったが、1965年にワンマン改造されて非対称の2枚窓、前中扉、Zパンタになった。全線廃止まで活躍し、5両が長崎電気軌道に譲渡、うち121号がオーストラリアのシドニー路面電車博物館に再譲渡、もう1両が仙台に戻り、旧秋保電鉄の秋保温泉駅跡に保存。長崎電気軌道に譲渡された車両は「長崎電気軌道1050形電車」として運行。2019年まで1両(117号→1051号)が在籍、イベント時などに臨時運行されていた。
415号車(モハ400)
1959 - 1963年製、全鋼製2軸ボギー車。当初からワンマン化する目的の前6枚窓配置、前中扉で製造。全線廃止まで運用された。415号車はラストナンバーで、仙台市電最後の新造車である。
レッグ・カール
レッグ・カール(leg curl)とはウェイトトレーニングの基本的種目の一つ。
道具として専用のレッグカールマシンやトレーニングチューブ、アンクルウエイトなどを必要とし、ハムストリングスの筋力をアップさせるのに大きな効果がある。エアロビクスなどではウエイトを使わない下腿の重量のみでのレッグ・カールも存在する。
ライイング・レッグカールでは半腱様筋・半膜様筋と大腿二頭筋が同程度に刺激される。
シーテッド・レッグカールでは半腱様筋と半膜様筋への刺激が大きく、大腿二頭筋への刺激が抑えられる。
ハムストリングスの内側の種目として行われるのはシーテッド・レッグカールである。
ハムストリングスの上部の種目として行われるのはスタンディング・レッグカールである。
自分の脚の長さに合わせてレッグカールマシンのパッドの位置を調節する。膝をマシンの回転軸の位置に合わせ、うつ伏せになり、ハンドルを掴む。
息を吐きながら脚を曲げる。足首を曲げて行うとハムストリングスを収縮させやすい。このとき、腰が浮かないように注意する。
十分に曲げたら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2~3を繰り返す。
自分の脚の長さに合わせてレッグカールマシンのパッドと背もたれの位置を調節する。膝をマシンの回転軸の位置に合わせ、シートに座り、ハンドルを掴む。
息を吐きながら脚を曲げる。足首を曲げて行うとハムストリングスを収縮させやすい。
十分に曲げたら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2~3を繰り返す。
自分の脚の長さに合わせてレッグカールマシンのパッドの位置を調節する。膝をマシンの回転軸の位置に合わせ、直立する。
息を吐きながら片脚を曲げる。足首を曲げて行うとハムストリングスを収縮させやすい。
十分に曲げたら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2~3を繰り返す。反対側も同様に行う。
上体はシートから浮かせて背筋をまっすぐに保ち、パッドの下にふくらはぎをひっかける。動作は股関節を伸ばした状態で始める。
息を吐きながら両足を曲げる。フィニッシュポジションでは、ハムストリングが最大収縮しているため、大腿がシートから浮いた状態となる。
十分に曲げたら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2~3を繰り返す。
床に仰向けになり、バランスボールに足を乗せる。腋を軽く開き、両手で床を押さえる。
息を吐きながら、腰を床につけたまま、ひざを曲げてボールを自分の方へ引き寄せる。
息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2~3を繰り返す。
床に仰向けになり、バランスボールに足を乗せる。腋を軽く開き、両手で床を押さえる。尻を上げ、肩で体重を支える。肩から膝までをまっすぐに保つ。
息を吐きながら、ひざを曲げてボールを自分の方へ引き寄せる。
息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2~3を繰り返す。
趙氏貞
趙氏貞(ちょうしてい、チェウ・ティ・チン、Triệu Thị Trinh、黄武4年(225年)? - 赤烏11年(248年)?)は、3世紀の交州九真郡(現在のベトナム北中部タインホア省)の反乱指導者。趙嫗(ちょう おう、チェウ・アウ、Triệu Ẩu)の名や、婆趙(バ・チェウ、Bà Triệu)や趙貞娘(チェウ・チン・ヌオン、Triệu Trinh Nương)としても知られている。身長9尺で、3尺もの乳房を持ち、それが鎧に収まらなかったために肩へ回していたという。
趙氏貞に関する最古の史料は『大越史記全書』である。「九真郡の女趙嫗なるもの、衆を集めて郡県を攻掠す。(陸)胤これを平らぐ」という記述があり、『交州記』に「(趙)嫗は乳長三尺、背後に施(およ)ぶ、常に金の靴を履いていた。結婚をせず、少男と姦通をし、数十の側近が侍立していた。常に象の頭に乗り、敵と戦を交う」とある。また、その本拠は「九真山」と書かれ、「党を結んで郡県を剽掠す」とあるように、最初期の趙氏貞は各地を荒らし回った山賊の渠帥の類として記録されていた。趙嫗の存在は中国の史書には記載が無いといわれ、趙嫗の真偽は不明である。しかし、ベトナム民族のナショナリズムが高まるにつれて、「中国の支配に抵抗した民族の英雄」として祭り上げられていった。
赤烏11年(248年)、23歳の時に兄の趙国達らとともに呉に対して反乱を起こし、「麗海婆王」と呼ばれて恐れられた。初めは連戦連勝で九真の呉軍を蹴散らしたが、交州刺史の陸胤が軍を率いてくると半年にわたる激戦となり、趙氏兄妹の反乱を平定した。趙氏貞の最期は河に身を投げたとも、象に踏まれて死んだとも言われる。(『交趾志』『大越史記全書』)
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1926年オーストラレーシアン選手権
1926年 オーストラレーシアン選手権(1926ねんオーストラレーシアンせんしゅけん、1926 Australasian Championships)に関する記事。オーストラリア・アデレード市内にある「メモリアル・ドライブ・テニスクラブ」にて開催。
この年まで、大会名称は「オーストラレーシアン選手権」(Australasian Championships)という名前であった。1927年から「オーストラリア選手権」(Australian Championships)の名称になる。
1925年から、男子シングルスで8名の「シード選手」が選ばれるようになった。女子シングルスでは、1927年からシード選手を選ぶようになる。
初期の全豪選手権のように、外国人出場者が少なかった時期は、地元オーストラリア人選手の国旗表示を省略する。
ジェームズ・アンダーソン (ベスト4)
ジェラルド・パターソン (1回戦)
ボブ・シュレジンガー (ベスト4)
ジョン・ホークス (初優勝)
パット・オハラウッド (ベスト8)
ノーマン・ピーチ (ベスト8)
ガー・ホーン (ベスト8)
ジム・ウィラード (準優勝)
準々決勝
ジョン・ホークス vs. ガー・ホーン 4-6, 6-0, 6-2, 6-2
ジェームズ・アンダーソン vs. パット・オハラウッド 6-3, 6-2, 3-6, 6-2
ボブ・シュレジンガー vs. ノーマン・ピーチ 6-4, 6-1, 5-7, 6-3
ジム・ウィラード vs. アーニー・ロウ 6-3, 6-1, 0-6, 6-1
準決勝
ジョン・ホークス vs. ジェームズ・アンダーソン 6-8, 7-5, 6-3, 6-4
ジム・ウィラード vs. ボブ・シュレジンガー 3-6, 6-3, 6-0, 6-4
準々決勝
ダフネ・アクハースト vs. キャスリーン・ル・メスリエ 7-5, 6-2
マージョリー・コックス vs. M・リチャードソン 6-2, 6-2
シルビア・ランス・ハーパー vs. H・ターナー 6-1, 6-4
エスナ・ボイド vs. メリル・オハラウッド 6-1, 7-5
準決勝
ダフネ・アクハースト vs. マージョリー・コックス 6-1, 6-3
エスナ・ボイド vs. シルビア・ランス・ハーパー 6-4, 3-6, 6-3
男子シングルス:ジョン・ホークス vs. ジム・ウィラード 6-1, 6-3, 6-1
女子シングルス:ダフネ・アクハースト vs. エスナ・ボイド 6-1, 6-3
男子ダブルス:ジェラルド・パターソン&ジョン・ホークス vs. ジェームズ・アンダーソン&パット・オハラウッド 6-1, 6-4, 6-2
女子ダブルス:エスナ・ボイド&メリル・オハラウッド vs. ダフネ・アクハースト&マージョリー・コックス 6-3, 6-8, 8-6
混合ダブルス:ジョン・ホークス&エスナ・ボイド vs. ジム・ウィラード&ダフネ・アクハースト 6-2, 6-4
ジュスカ・グランペール
ジュスカ・グランペール
ジュスカ・グランペール (Jusqu'à Grand-Père)は、京都発の日本の2人組インストゥルメンタルユニット。
ジプシージャズやパリミュゼット、ラテン音楽、クラシック音楽など様々な音楽の要素を取り入れた「ジュスカサウンド」は、ジャンルを越えて独自の世界観を作り出している。
1999年、高井博章、ひろせまこと、清水健太郎(ベース)の3人でジュスカグランペールとして活動開始。その後、清水は脱退するが、高井とひろせでDuoとして活動を続ける。ちなみに清水が参加しているのは2002年にリリースされた1枚目の自主制作CD-R『RedBricks』のみである(現在は廃盤)。
2003年 自主制作CD「アン・ボヤージュ」をリリース。
2005年リリースの3rd CD『JUSQUA』がクレモンティーヌの手に渡り共演を果たす。クレモンティーヌと共演した「ロマンスの祈り」(原曲は 祈りのボレロ)と、「海と風」(原曲は 三条大橋の下で)が フランス映画『ぼくを葬る』に起用される。
そして、ギターデュオ・ゴンチチのライブのオープニングアクトとして出演。
また、代表曲「Gypsy Dance」が、マックスファクターが展開する高級化粧品ブランドSK-IIのアドバンストサインズトリートメントのCMにタイアップされる。
その後、ヴァイオリニスト葉加瀬太郎が音楽総監督を務めるレーベル HATS のイベント HATS MUSIC FES'07 に出演。HATS MUSIC FES'07 で共演したチェリストの柏木広樹とのレコーディングも実現する。
2007年7月、ハッツ・アンリミテッドよりデビュー。(サウンドプロデュース 鳥山雄司)
jusqu'à Grand-Pèreとは、フランス語で「おじいさんになるまで」という意味で、ともに白髪になるまで音楽活動を続けて行きたいという気持ちからこの名前になった。
アコースティック・ギター。静岡県産まれ。滋賀県在住。ジュスカの代表曲の多くを作曲している。愛用のギターはマカフェリ。静岡県出身であるが、幼少時代から現在まで滋賀県に住んでおり、話し言葉も関西弁である。中学2年生のころにギターに出会い、高校・大学時代は軽音楽部の部長、幹事長を務める。自ら結成したバンドは多数の賞を受賞し、卒業後プロとして活動を始める。1991年にはヤマハバンドエキスプロージョンで金メダルを受賞。その後セッションギタリストとして活動の場を広げ、メジャーアーティストのレコーディングやライブサポートなどをこなしつつ、自分らしいスタイルを追求する。作曲家 ギタリスト。
ヴァイオリン。京都府出身。本名は廣瀬 誠。音楽一家の長男として生まれ、5歳からヴァイオリンをはじめ、クラシック音楽一筋の幼少時代を過ごす。しかし、中学・高校時代はロックやブルースに目覚め、デモテープ作りにはまる。大学では一転してクラシックを4年間みっちりと勉強し、ジャズにも興味を持つ。
卒業後、コンピューターゲーム作曲やオーケストラの指揮・演奏後進の指導などクラシック演奏家として活動をする。作曲家 ヴァイオリニスト。
RedBricks(2002年、清水健太郎(Bass)参加、CD-R自主製作盤、廃盤)
en Voyage (2003年JGRecords)
JUSQUA (2005年、UpHill Records)
Melting Point (2006年、DISCUS)
mineral life (2007年、ハッツ・アンリミテッド)
Aura Dramatique (2008年、オムニバスアルバム、「Gypsy Dance 2007」「ロマンスの祈り feat. クレモンティーヌ」収録)
DreamsII (2008年、オムニバスアルバム、「三条大橋の下で」収録)
Fusion Flamenco(2008年、オムニバスアルバム「Gypsy Dance」収録 ソニー)
トツキトウカ(2008年、オムニバスアルバム「休日とブランコ」収録)
Dansez (2008年、ハッツ・アンリミテッド)
夢桜〜幾千の願い〜(2009年)
Kyoto et moi〜Pavane(2009年)
夏の恋は虹色に輝く フジTV系月9ドラマ サウンドトラック 「ゆっくり行こうよ収録」(2010年)
Making of 百年の恋 Demo Session (2011年 廃盤)
千年の戀 (2012年、HARBOR RECORDS〈日音〉)
Deux-2-  (2014年、Daiwa  Sakura Records)
雲錦(うんきん)(2016年、Daiwa Sakura Aid)
MIDNIGHT STROLL(2017年、6曲入りミニアルバム Daiwa Sakura Records)
「Your Smile」 - NHK総合 『とっておき関西』 BGM
「じゃらんじゃらん」 - NHK総合 『とっておき関西』 BGM
「ひだまりの休息」 - 株式会社アレンジ・株式会社グレート CMソング
「For You」 - 有馬温泉街道すずらんの湯 CMソング
「祈りのボレロ」 - 映画 『ぼくを葬る』イメージソング
「三条大橋の下で」 - 映画 『ぼくを葬る』 イメージソング
「Gypsy Dance」 - SK-IIアドバンスト サインズ トリートメント CMソング
「めざめ〜Reveil」 - SK-IIサインズ デュアル トリートメントマスク CMソング
「Chante! Danca Soul 〜太陽の喜び」 SK-II アドバンスト サインズ トリートメント CMソング
「ロマンスの祈り」「海と風」 - 映画『ぼくを葬る』 イメージソング
「Tango Street」 - SK-IIサインズ トリートメント トータリティー/サインズ トランスフォーム ファンデーション/サインズ デュアル トリートメントマスク CMソング
NHK BSプレミアム 特番「笑う君にはフク来たる」音楽担当。
「夢桜」 - Daiwa Sakura Aid テーマ曲 ※ミュージックビデオ制作 クローヴプラスワン
「凸凹クッキング」 - NHK BS 「おとうさんといっしょ」
「めざめ〜Reveil」- NHK総合テレビジョン『おはよう関西』テーマ・エンディング曲
マット・クロス
マット・クロス
マット・クロス(Matt Cross、1980年12月31日 - )は、アメリカ合衆国の男性プロレスラー。
本名、マシュー・キャピシオーニ(Matthew "Matt" Capiccioni)、オハイオ州クリーブランド出身。
J.T.ライトニングのコーチを受け、1999年4月25日にEIWでプロレスデビュー。XPWやCZWではM-Dogg 20のリングネームで活躍した。2003年にはIWAミッドサウスのキング・オブ・ザ・デスマッチに出場し、1回戦で3対3のバトルロイヤルを行うも、そのまま敗退。
2006年10月7日、デトロイトで開催された「モーター・シティ・マッドネス」でROH初登場。2007年からは準レギュラーとして参戦を続け、オースチン・エイリースが率いる「ザ・レジリエンス」のメンバーとしても活動した。現在はレジリエンスの解散に伴いシングルプレイヤーとして活動中。
2006年、MTVのプロレス番組Wrestling Society Xの収録にも参加。テディ・ハートと「ザ・フィルス・アンド・ザ・フューリー」を結成し、現地時間2007年2月13日放送分の同番組で全米デビューを果たした。
2007年、謎のマスクマン「ラプター」としてプロレスリング・ノアへの参戦が発表されていたが、直前になって怪我により来日が中止となった。
2010年7月15日、WWE・Superstarsにジョバーとしてジェイミン・カンセコとタッグを組んでヴァンス・アーチャー & カート・ホーキンスと対戦し、敗戦。
2011年、WWE・Tough Enough 5にマットの名義で参加。2週目で脱落した。
器械体操の下地があるため、アクロバティックな空中技を得意としている。
クロス・ファイヤー/M-Doggドロップ
シューティングスター・レッグドロップ。現在の主なフィニッシュ・ムーブである。同型技の使い手は他にも多数存在するが、その中でも抜群の安定感を誇っている。
デス・スターDDT
屈んだ相手の首にシューティングスター・プレスの要領で飛びつき、そのまま極めるDDT。非常に難易度が高いため滅多に使用しない。
デス・フロム・アボーブ(フェニックス・スプラッシュ)
コークスクリュー・シューティングスター・エルボー・ドロップ
シューティングスター・プレス
フラッグポール・プレス
ファイヤーマンズキャリー・ヘッドブリーカー
コークスクリュー・スプリングボード・ムーンサルト
捻りを加えたラ・ケブラーダ。
CAPWジュニアヘビー級王座: 1回
CAPWノースアメリカン・タッグチーム王座: 2回
IWAミッドサウス・ヘビー級王座: 1回
IWCタッグチーム王座: 1回
NWAミッドサウス・ヘビー級王座: 1回
NWAアップステート・タッグチーム王座: 1回
NEPWクルーザー級王座: 1回
NEPWタッグチーム王座: 1回
UIPWヘビー級王座: 1回
UWAハードコア・レスリング
UWAカナディアン王座: 2回
XPW世界タッグチーム王座: 2回
NOVAホールディングス
NOVAホールディングス株式会社(ノヴァホールディングス、NOVA Holdings Co., Ltd.)は、東京都品川区に本社を置く日本の企業。学習塾や英語教室など、主に教育分野での事業を行っている企業である。
現代表の稲吉正樹が1994年に愛知県岡崎市で創業した学習塾「がんばる学園」を起源とする。翌年(平成8年)に有限会社がんばる学園(現・ジー・コミュニケーション)として法人化。2000年以降外食事業など多角的に展開。祖業である学習塾などの教育事業は2003年6月に株式会社ジー・エデュケーションを設立し、同社の事業とした。
2007年に経営破綻した株式会社ノヴァから英会話教室『NOVA』事業を譲受。さらに2010年には株式会社ジオスから英会話教室『GEOS』事業を譲受している。
2009年にジー・コミュニケーションの株式の大半を稲吉が手放す一方、ジー・エデュケーションは稲吉が新たに設立した投資会社「いなよしキャピタルパートナーズ株式会社」の傘下となり、ジー・コミュニケーションとの資本関係を解消。2011年にいなよしキャピタルパートナーズと合併し、自分未来ホールディングス株式会社に社名変更する。2012年には社名を自分未来アソシエ株式会社に変更している(代表取締役会長・岩谷温、代表取締役社長・稲吉正樹)。
2013年にNOVAホールディングス株式会社に社名変更し、以降語学教室などのM&Aなどにより全国・海外に校舎を積極的に展開。学習塾、英会話を併せ、全国1800以上の規模となっている。また教育事業以外の事業にも、留学会社の株式会社ラストリゾート、デザイン・施工のセントラルデザイン株式会社、飲食のセントラルフード株式会社をグループ傘下におく。その他に日本だけでなく、海外にも展開をしている。
2018年にはジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグ(B.LEAGUE)に参戦する広島ドラゴンフライズの運営会社を子会社化し、2019年には日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)に参戦するいわてグルージャ盛岡の運営会社を子会社した。
2021年10月1日付で、全研本社から英会話スクール事業である「英会話リンゲージ」を譲受した他、2022年7月29日付でGABAを完全子会社化した。
株式会社広島ドラゴンフライズ(B.LEAGUE)
株式会社いわてアスリートクラブ(いわてグルージャ盛岡・Jリーグ)
ドルトムント・サッカーアカデミー株式会社
NOVA KOREA
GEOS ONLINE ENGLISH PHILIPPINE
Last Resort Australia Pty.,Ltd.
Last Resort New Zealand Ltd.
Last Resort Canada International Pty.,Ltd.
Last Resort U.K. International Ltd.
PT.SAKAI BALI
TOPS(トップス)
1994年6月 - 愛知県岡崎市に「がんばる学園六名校」を開校し創業
1996年1月 - 「有限会社がんばる学園」を設立し法人化(1997年に株式会社に移行)
2000年9月 - 「株式会社ジー・コミュニケーション」へ社名変更、日本フランチャイズチェーン協会正会員に登録
2003年6月 - 株式会社ジー・コミュニケーションからの分社により株式会社ジー・エデュケーション設立
2007年6月 - 英会話教室を手がける株式会社イー・シーを子会社化
2007年11月 - 「NOVA」事業取得
2009年9月 - 個別指導型学習塾「みやび個別指導学院」開校
2010年4月 - 「GEOS」事業承継
2011年1月 - 「すみれ個別指導学院」開校
2011年4月 - 「家庭教師さらさ」スタート、東京へ本店移転
2011年8月 - いなよしキャピタルパートナーズ株式会社と合併し、「自分未来ホールディングス株式会社」に社名変更
2012年2月 - 「自分未来アソシエ株式会社」に社名変更
2013年9月 - 「NOVAホールディングス株式会社」 に社名変更
2013年12月 - 「NOVA」事業を手がける子会社「株式会社NOVA」設立
2014年5月 - 語学学校「MERCURY」譲受、「オンライン英会話スラリーe」事業引受
2014年9月 - 子会社「WOMANオンライン株式会社」設立
2014年12月 - 語学学校「T.I.E」譲受
2015年6月 - 株式会社ラストリゾートを子会社化
2016年3月 - 「スタンピーこども英会話」譲受
2016年4月 - オンライン英会話「e-Friend」譲受
2017年5月 - 株式会社リガインターナショナル子会社化、子会社「株式会社VOICE」設立
2017年9月 - サンシャインビル株式会社子会社化
2017年10月 - 株式会社マリリッサと事業譲渡契約を締結
土佐国分寺
土佐国分寺(とさ こくぶんじ)は高知県南国市にある真言宗智山派の寺院。摩尼山(まにざん)、宝蔵院(ほうぞういん)と号す。本尊は千手観世音菩薩。四国八十八箇所霊場二十九番札所。札所寺院としては単に国分寺と称するのが通例である。国の史跡に指定されている。
本尊真言:おん ばさら たらま きりく
ご詠歌:国を分け宝を積みて建つ寺の 末の世迄(まで)の利益(りやく)残せり
聖武天皇が発した「国分寺建立の詔」により全国に建立された国分寺(金光明四天王護国之寺)の一つである。当寺は寺伝によれば天平13年(741年)に行基が千手観世音菩薩を刻み本尊として安置し開創したとされる。その後弘仁6年(815年)空海(弘法大師)が毘沙門天を刻んで奥の院に安置、また、星供の秘法を修めたことから、当寺は星供の根本道場となり、大師像は「星供大師」と呼ばれている。そして、その頃真言宗の寺院となったという。史実としては、『続日本紀』に天平勝宝8年(756年)、土佐を含む26か国の国分寺に仏具等を下賜したことがみえるため、この年以前には創建されていたとみられる。
国分寺周辺は古代から中世まで土佐国の国府の所在地であり、「土佐日記」の作者紀貫之も国司として4年間当地に滞在した。国府の中心である国庁は国分寺から徒歩15分の位置にあり、かつてその近くにあった土佐国総社は現在当寺境内に移されている。
寺はたびたび兵火に遭ったが、永禄元年(1558年)には長宗我部国親、元親によって金堂が再建。明暦元年(1655年)に土佐藩2代藩主山内忠義が山門を寄進した。大正11年(1922年)に境内全域が国の史跡に指定されている。
山門 - 入母屋造楼門、金剛力士(仁王)像を安置。明暦元年(1655年)建立。
金堂 -  重要文化財。2014年屋根が葺替えられた。
大師堂 - 寛永11年(1634年)建立。1960年の修理で杮葺きから銅板葺きに改める。2020年に弘法大師諡号贈1100年記念で、毎月21日に厨子が開扉された。
開山堂 - 建立年不明、嘉永2年(1849年)改築。行基を祀る。
鐘楼 - 建立年不明 寛永11年(1634年)最初の改築
光明殿 - 平成7年(1995年)11月竣工。正面が回向堂で阿弥陀如来が鎮座、右側が祈願堂で不動明王が立つ。
客殿 - 昭和53年(1978年)2月竣工。慶安3年(1650年)に山内忠義によって閣殿として建立された建物を取り壊して建立。
庭園 - 創建当時の塔心礎を主石とする杉苔の庭園。
句碑・歌碑 - 中門を入ると左に高木晴子「来し方を行く方を草朧かな」、次に、朝吹磯子「国分寺の薬師如来は千年の ゑまひゆたかにたゝせたまへり」、その先右に、高浜年尾「お遍路の静かに去って行く桜」がある。左に曲がって左に、稲畑汀子「晴れてゆく早さに梅の匂い立つ」がある。山門左の駐車場の山門側に国分梵鐘会の21句碑がある。
山門をくぐって進んでいくと右側に手水場、鐘楼が、左手に開山堂がある。正面奥に本堂が建ち、その左に大師堂がある。この前に酒断地蔵がある。鐘楼の先を右に入ると中門があり、突き当りに光明殿、左に庫裏・納経所がある。
宿坊:なし
駐車場:45台、大型7台。無料。
重要文化財(国指定)
金堂(本堂) - 杮茸き(こけらぶき)、寄棟造、内部に海老虹梁・吹寄せ垂木。永禄元年(1558年)建立。明治37年8月29日指定
木造薬師如来立像 - 平安時代中期作、像高99.5cm、檜材一木彫、古色、明治44年4月17日指定
木造薬師如来立像 - 鎌倉時代作、像高35.5cm、寄木造、漆箔、玉眼、光背に応永23年(1416年)修理銘がある、大正2年8月20日指定
梵鐘 - 平安時代前期の作、口径47cm、高さ63.8cm、重量225kg、昭和31年6月28日指定
史跡(国指定)
土佐国分寺跡 - 奈良時代後期、21,775平方メートル、大正11年 (1922) 10月12日指定
本堂の厨子・須弥壇 - 平成9年5月6日指定
絹本著色両界曼陀羅 - 平成9年5月6日指定、室町時代作
板絵両界光明真言曼荼羅 2枚 - 平成9年2月19日指定
海獣葡萄鏡・常滑焼甕 2個 - 平成18年2月21日指定、県立歴史民俗資料館に寄託
十七夜祭・国分寺大祭(2月)
別院大聖寺大祭(11月)
四国旅客鉄道(JR四国) 土讃線 - 後免駅下車 (3.0km)
南国市コミュニティバス「国分寺通」下車 (0.5km)
一般道:高知県道45号南国インター線 国分寺通り (0.5km)、国道32号線 国分通り (1.2km)
自動車道:高知自動車道 南国IC (2.6km)
28 大日寺 -- (9.3km)--  29 国分寺 -- (6.9km)-- 30 善楽寺
弘仁6年(815年)頃、空海は当地大津を巡錫中、滝の音に導かれ滝で身を清めた後に国分寺を訪れた。その折、毘沙門天像を刻み安置したので奥之院滝本寺と呼ばれるようになった。時代は下って、天正7年(1579年)長宗我部元親と嫡男信親によって毘沙門堂は再興され栄えたが、長曾我部滅亡後は滝本寺も退転し湖底深く沈む。しかし、毘沙門堂は残存し、土佐一宮塔中の管理になった後、現在の堂宇は火災で焼失後の安政3年(1856年)再建されたものである。
昔をしのぶ草取り歌として「滝本は外からみれば小寺なり 入り入りみれば名所大寺」とあり、元親が「滝納涼」と題した歌を蜷川道標に命じたところ「滝の糸いざ結ばんと立ちよれば 空さえさえて雪ぞ降りける」と詠んだ。なお、滝の途中の大きな窪みは「龍の駒の足跡」と名付けられている。
所在地:高知県南国市岡豊町 33
本尊:毘沙門天
毘沙門の滝:落差30m、南国市指定名勝、昭和41.8.26指定
土佐国総社(国分総社神社)(33) - 国府に隣接してあったといわれているが当寺境内の南西に隣接した今の場所に移されている大型の祠。土佐国21社を国庁所在地に勧請して一社にまとめたもので、当初は国分新町の南にあったが1669年(寛文9年)に移された。
土佐国分尼寺跡(33) - 讃岐・伊予・阿波の三箇所の国分尼寺は確定され国や県の史跡となっているが、土佐国分尼寺は未だに確定されていない。最も有力なのは比江廃寺塔跡(国指定の史跡)で、国分寺より北東に約2kmの所にある。比江廃寺の創建は白鳳時代で、その後、全国に国分尼寺が創られたときに国分尼寺に転用され10世紀前半頃に廃絶したとの説もある。塔の心礎のみが残る寺院跡で、その礎石の大きさは縦3.24m横2.21m中央の穴は81cmであることからその40倍の30mを越える五重塔であったと推測されている。昭和9.1.22指定
土佐国府跡(33) - 土佐国衙跡として県指定史跡。
土佐国司館(やかた)跡(33) - 紀貫之邸跡とされる。
地蔵渡し(33) - 当寺より大日寺方向へ約300mにあり、明治30年(1897年)に国分橋が掛けられるまで地蔵渡しを徒渉していた。
サン・ピエール・デ・コール駅
2022年12月12日 (月) 02:47 (UTC) サン=ピエール=デ=コール駅
サン=ピエール=デ=コール駅(サン・ピエール・デ・コールえき、gare de Saint-Pierre-des-Corps)は、トゥール近郊にあるフランス国鉄の主要鉄道駅である。当駅は、LGV大西洋線経由でパリのモンパルナス駅からやって来るTGVがボルドーなどトゥール以遠へ向かう場合、トゥール駅で折り返し運転をせずに当駅経由で多くの列車が直通している。トゥール地域を無停車で行く場合は、高速新線をそのまま終端まで行き当駅も経由しない。通過式構造のためトゥール駅を経由するのに比べ時間の節約となっているが、一部のTGVはトゥール駅を経由しボルドーやトゥールーズへ向かう。また、利便性を確保するためトゥール駅とを結ぶシャトル列車も運行され地域交通を担っている。
当駅は鉄道の拠点であるため、第二次世界大戦時には爆撃を受け被害を受けた。その後は貨物操車場として機能しLGV大西洋線が開業した1990年には旅客駅が再設置された。TGVの駅としてだけではなく、現在も貨物の中継基地として、またフランス西部で使用されるほとんどの鉄道車両のメンテナンス基地として重要な機能を担っている。
第52回選抜高等学校野球大会
第52回選抜高等学校野球大会(だい52かいせんばつこうとうがっこうやきゅうたいかい)は、1980年3月27日から4月6日(雨で1日順延)まで阪神甲子園球場で行われた選抜高等学校野球大会である。
1980年(昭和55年)
2月1日 - 選考委員会が開かれ出場30校が決定。
3月25日 - 組み合わせ抽選会。
3月27日 - 開会式。
4月1日 - 雨天中止。
4月6日 - 決勝戦。閉会式。
東海大四(北海道、2年ぶり2回目)
秋田商(秋田、19年ぶり3回目)
東北(宮城、4年連続7回目)
関東・東京
東農大二(群馬、15年ぶり2回目)
上尾(埼玉、17年ぶり2回目)
八千代松陰(千葉、初出場)
二松学舎大付(東京、初出場)
帝京(東京、2年ぶり2回目)
富士宮北(静岡、14年ぶり2回目)
静岡(静岡、2年連続13回目)
東邦(愛知、7年ぶり16回目)
第1号:原田実(倉吉北)
第2号:原伸次(広陵)
第3号:安永利和(尼崎北)
第4号:藤川清(瀬田工)
第5号:福良正行(尼崎北)
第6号:鈴木康生(静岡)
第7号:中村耕一(滝川)
第8号:林正弘(滝川)
第9号:井貴史(丸亀商)
西本和人(東海大四)
高山郁夫(秋田商)
安部理(東北)
中条善伸(東北)
佐藤洋(東北)
高仁秀治(東農大二)
清水信明(東農大二)
白幡隆宗(二松学舎大付)
横井人輝(東邦)
橘高淳(瀬田工)
ハン・スーイン
ハン・スーイン(韓 素音、1916年9月12日 - 2012年11月2日)は、中国出身の混血の著作家、医師。ハン・スーインは筆名であり、本名はエリザベス・コンバー (Elizabeth Comber) 、出生名は周光瑚 (Rosalie Matilda Kuanghu Chow) 。
中国人技術者の父とベルギー人の母の間に生まれる。1931年に北京の病院で事務の仕事につき、のち燕京大学(のちの北京大学)に入学する。
1935年に、母の故郷のベルギーのブリュッセル大学に留学して自然科学を学び、日中戦争さなかの1938年帰国して、成都のアメリカキリスト教病院で働く。中華民国軍の軍人と結婚し、夫は後に将校となる。
第二次世界大戦中の1942年に処女作『重慶行き』を執筆。1944年に渡英、ロンドン大学で医学を学ぶが、1947年に夫は国共内戦における共産党軍との戦闘で死去した。1948年に医師資格を獲得、1949年に英領香港に戻り、クイーン・メアリー病院に勤務する。
1952年に、イギリス軍人のコンバーと再婚し英領マレーに行き、ジョホールバルとシンガポールで開業、自伝的小説「多くの輝きをもつもの」を刊行した。1955年には、シンガポールで南洋大学(現･南洋理工大学)設立に貢献する。またその年、「多くの輝きをもつもの」がハリウッドで映画化されヒットする。日本でも『慕情』の題で公開された。
その後コンバーと離婚し、インド人の大尉と結婚するが2003年死別、その後はスイスに在住する。
2012年11月2日、スイスローザンヌの自宅で死去。1916。
代表作としてほかに『四つの顔』(1963年)、半自伝的歴史小説三部作『悲傷の樹』(1965年)、『転生の花』(1966年)、『無鳥の夏』(1968年)があり、ほかに『暁の豪雨』(1972年)、『塔の風』(1976年)、『ハン・スーインの中国』(1987年)などがある。その他数多くの東洋と西洋の軋轢をテーマとした小説を執筆している。
『自伝的中国現代史 1 悲傷の樹』 長尾喜又訳 春秋社, 1970年
『慕情』 深町真理子訳 角川文庫, 1970年
『中国の目・アジアの目』 松岡洋子訳編 朝日新聞社, 1971年
『2001年の中国』 松岡洋子訳 東洋経済新報社, 1971年
『自伝的中国現代史 2 転生の華』 宮川毅,青木栄一, 高橋正訳 春秋社, 1971年
『自伝的中国現代史 3 無鳥の夏』 長尾喜又訳 春秋社, 1972年
『毛沢東』 松岡洋子訳編 毎日新聞社, 1973年
『太陽の都ラサ 新チベット紀行』 安野早己訳 白水社, 1978年
『自伝的中国現代史 4-5 不死鳥の国』 長尾喜又訳 春秋社, 1986年
『北京の二週間 中国の眼、アジアの眼』 松村喜八郎訳 技術と人間, 1992年
『長兄 周恩来の生涯』 川口洋・美樹子訳 新潮社, 1996年
ひとがた流し
『ひとがた流し』(ひとがたながし)は、北村薫の小説。2005年8月20日から2006年3月23日まで『朝日新聞』夕刊に連載された。また、これを原作としたテレビドラマ。
アナウンサーの千波、作家の牧子、元編集者で写真家の妻である美々は、3人とも高校の同級生で友人、40代になる女性。千波は母を看取ってからは一人暮らしの身、牧子と美々共に子連れで離婚し、美々は写真家の類と再婚した。美々の娘の玲は、類を本当の父親と信じ、類と同じ写真家の道を志している。それぞれ三者三様の生活を送り、また繋がりもある。玲や牧子の娘のさきにとって、千波は、母でも姉でもないけれど、大切な存在になっている。そんな千波が、念願だった夜のニュース番組のメインキャスターに大抜擢される。しかし、直後に受けた検診で千波に病気が見つかる。
『土曜ドラマ・ひとがた流し』(どようドラマ ひとがたながし)として、2007年12月1日から同年12月15日までの土曜日に、NHK総合とBSハイビジョンで、全3話が放送された。高木美保は、日本テレビの『たたかうお嫁さま』以来、およそ11年振りの女優活動。
総合テレビ 21:00 - 21:58
BSハイビジョン 18:00 - 18:58 - 初回は「NHK杯フィギュア」中継のため30分繰り下げ
石川千波:沢口靖子
水沢牧子:松田美由紀
日高美々:高木美保
鴨足屋(いちょうや)良秋:瀬川亮
日高玲:森田彩華
水沢さき:寺島咲
石川千代子:水木薫(千波の母で故人、回想シーン)
大谷香織:大谷允保
秋山菜緒:渋谷琴乃(1話・3話のみ)
村上俊彦:坂田聡(1話・3話のみ)
袴田編集長:諏訪太朗(2話のみ)
高村洋子:円城寺あや(2話のみ)
足立徹:ベンガル
常磐医師:寺泉憲
近藤和雄:大和田伸也
日高類:佐野史郎
原作:北村薫
脚本:江頭美智留
題字:おーなり由子
演出:池添博
共同制作:NHKエンタープライズ
製作著作:NHK・東宝