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かかし
かかし(案山子、鹿驚)は、田や畑などの中に設置して、作物を荒らす鳥などの害獣を追い払うための田畑に立てる竹やわらなどで作った人形やそれに類するなんらかの仕掛けである。地域によっておどし、そうずなどさまざまな異称がある。
「かかし」の直接の語源は「嗅がし」ではないかとも言われる。鳥獣を避けるため獣肉を焼き焦がして串に通し、地に立てたものもカカシと呼ばれるためである
。これは嗅覚による方法であり、これが本来のかかしの形であったと考えられる。また、「カガシ」とも呼ばれ、日葡辞書(17世紀に発行された外国人の手による日本語辞典)にもこちらで掲載されている。またカカシではなくソメ(あるいはシメ)という地方もあり、これは「占め」に連なる語であろう。
「案山子」という字をあてる理由について、以下のような記述が北慎言「梅園日記」(1845年)に見られる。
一方「鹿驚」という表記もある。
古典的には、かかしは竹や藁で造形した人形であることが通例であった。これは機能の面から言えば、鳥獣に対して「人間がいる」ように見せかけることを目的としている。人間が農作業をおこなっているときには鳥獣は近づかないからである。『和漢三才図会』の「案山子」の絵図には、笠をかぶり、蓑を着させ、竹足は3本で、弓矢を構えて威嚇する狩人タイプが見られる。
現代においては巨大な目玉を模した風船なども用いられる。これは、大きな目を恐れるという動物の本能を利用したものである。
カラスなどは特にその能力が高いが、田畑を狙う側も当然ながら学習能力があり、動かないかかしは無害なものと認識されてしまう。そのため、風やその他の動力によって不規則な動作をするものも工夫された。田畑の上に糸を走らせ、そこに風車の類を通したり、銀色のテープを多数吊り下げることで、きらきらと光り鳥獣を威嚇する効果を出すものなどがある。
また、カラスの死体をつり下げた状態を模した(ビニール製などの)かかしも考案され、実際に使用されている。「仲間の死体」=「そこには罠があり危険である」という理解がなされるためである。実際にカラスの死体を吊り下げることもあったが、いずれもカラスの慣れによって効果がなくなる場合が多い。
また、視覚的なものに頼らない手段・道具もあり、これもまたかかしに分類できるかもしれない。近年考案された、爆音を用いて威嚇する装置や、古くは「鹿おどし」もその一つと言える。ただしカラスは、実質的に無害なものと認識してしまうので、爆音は一定期間の後に無効になってしまったという観察例もある。
嗅覚を利用するものには、肉食獣の匂いのするもの(屎尿などを含む)を田畑の近くに設置するという方法も試みられている。ライオンなど、日本に存在しない肉食獣であっても、イノシシなどはそれを警戒し、近づかないという。そもそも、かかしの本来の形はこうした嗅覚を利用したものであったとも考えられる。
かかしは、民間習俗の中では田の神の依代(山の神の権現とも言われる)であり、霊を祓う効用が期待されていた。というのも、鳥獣害には悪い霊が関係していると考えられていたためである。人形としてのかかしは、神の依り代として呪術的な需要から形成されていったものではないかとも推察できる。蓑や笠を着けていることは、神や異人などの他界からの来訪者であることを示している。
見かけだけは立派だが、ただ突っ立っているだけで何もしない(=無能な)人物のことをかかしと評することがある。確かにかかしは物質的には立っているだけあり、積極的に鳥獣を駆逐することはしない。だがしかし農耕社会の構造からすると、農作物(生計の手段)を守る役割を与えられたかかしは、間接的には共同体の保護者であったと言えよう。
古事記においては久延毘古(くえびこ)という名の神=かかしであるという。彼は知恵者であり、歩く力を持っていなかったとも言われる。立っている神 → 立っている人形、との関連は指摘するまでもないとも考えられるが、上記の通り語源との関係で、明確ではない。
かかし引き、ソメの年取り、とも言う。農耕社会の一部で行われる行事で、旧暦10月10日に かかしを田から引き上げ庭に立てる。これはかかしが神として祀られる重要な例の一つで、蓑笠をかぶせて箒・熊手などを持たせ、餅などを供える。かかしの神が天に上がる、あるいは山の神になる(戻る)日であるとされる。また、関東には1月14日にかかしの神を祀る風習をもつところもある。
自作のかかし作品のコンテストを行う「かかし祭り」が、日本全国の各地で行われている。
山形県新庄市の「新庄かかし祭り」(8月中旬)
山形県上山市の「かみのやま温泉全国かかし祭」(9月中旬)
栃木県栃木市の「かかしの里」における「かかし祭り」(9月第一土日)
神奈川県川崎市麻生区の かかし祭り
山梨県北杜市の「箕輪新町かかし祭り」(9月中旬)
兵庫県相生市の「羅漢の里『もみじまつり』」(11月中旬)
山口県山口市の かかし祭り
高知県香美市の「刃物まつり&山田のかかしコンテスト」(10月中旬)
宮崎県都城市の かかし祭り
北海道共和町の かかし祭り(8月下旬)
岡山県吉備中央町の 案山子祭り(8月下旬から9月中旬)
富山県高岡市の 「中田かかし祭」(9月中旬)
入生田駅
入生田駅(いりうだえき)は、神奈川県小田原市入生田(いりゅうだ)にある、箱根登山鉄道鉄道線(箱根登山電車)の駅である。駅番号はOH 50。
1935年(昭和10年)10月1日 - 開業。
2006年(平成18年)3月18日 - 当駅から発着する箱根登山鉄道所属車両(標準軌車両)の営業運転がなくなる(回送列車のみ乗り入れ)。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
当駅に隣接して箱根登山鉄道の検車区があるため、当駅 - 箱根湯本駅間は狭軌と標準軌による三線軌条区間となっている。ただし、1番線は検車区と直接繋がっていないため、2番線のみが三線軌条となっている。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては66メートルと表記されていたが、2013年の再調査で54メートルに訂正されている。
2015年3月14日のダイヤ改正に合わせ当駅に自動接近案内放送が導入され、その際これまでの○番線の表現が小田急と同じ○番ホームに変更された。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
本間寄木美術館 - 箱根を代表する工芸、寄木細工の代表作品を展示している。
長興山紹太寺 - 樹齢約340年のシダレザクラ(長興山のシダレザクラ)があることで知られる。
国道上に「入生田」バス停(停留所番号:OH50/117)があり、箱根登山バスと伊豆箱根バスが発着している。箱根方面へは、すべてのバスが箱根湯本駅を経由する。
宮ノ下・小涌園・元箱根経由箱根町行(箱根登山) ※ 平日1本のみ芦の湯旧道経由
宮ノ下・小涌園・元箱根経由関所跡・箱根町行(伊豆箱根)※ 1日1本のみ湯の花ホテルも経由
宮ノ下・小涌園・元箱根経由箱根園行(伊豆箱根) ※ 1日2本のみ
宮ノ下・小涌園・早雲山経由湖尻・箱根園行(伊豆箱根) ※ 昼間は大涌谷も経由
宮ノ下・宮城野・仙石経由仙石案内所・桃源台・湖尻行(箱根登山)
箱根旧道経由上畑宿行(箱根登山) ※ 1日1本のみ
小田原駅東口行(箱根登山・伊豆箱根)
鉄道線(箱根登山電車)
風祭駅 (OH 49) - 入生田駅 (OH 50) - 箱根湯本駅 (OH 51)
恒常性
恒常性(こうじょうせい)ないしはホメオスターシス(ὅμοιοστάσις、homeostasis)とは、生物において、その内部環境を一定の状態に保ちつづけようとする傾向のことである。
恒常性は生物のもつ重要な性質のひとつで生体の内部や外部の環境因子の変化にかかわらず生体の状態が一定に保たれるという性質、あるいはその状態を指す。生物が生物である要件のひとつであるほか、健康を定義する重要な要素でもある。生体恒常性(/生体恒常化作用)とも言われる。
恒常性の保たれる範囲は体温や血圧、体液の浸透圧や水素イオン指数などをはじめ病原微生物やウイルスといった異物(非自己)の排除、創傷の修復など生体機能全般に及ぶ。
恒常性が保たれるためにはこれらが変化したとき、それを元に戻そうとする作用、すなわち生じた変化を打ち消す向きの変化を生む働きが存在しなければならない。これは、負のフィードバック作用と呼ばれる。この作用を主に司っているのが間脳視床下部であり、その指令の伝達網の役割を自律神経系や内分泌系(ホルモン分泌)が担っている。
1859年頃、生理学者クロード・ベルナールは、生体の内部環境は組織液の循環等の要因によって外部から独立している(内部環境の固定性)と提唱した。これを1920年代後半から30年代前半頃に生理学者ウォルター・B・キャノンが古典ギリシア語で同一の状態を意味する「ホメオスタシス」と命名した。
医学的に使われる「全身状態」とは「ホメオスタシス(恒常性)の安定性」を意味し、ホメオスタシスを乱す可能性のある強い刺激や身体的負荷を「侵襲」と表現する。「侵襲」は特定の傷病を指すものではなく、内科的な重症疾患や外傷・手術による出血・壊死・炎症といった「生体組織の大きな損傷」だけでなく、高温環境下の飲水不足による脱水・異物の誤嚥による上気道閉塞、薬物副作用による致死的不整脈といった「組織損傷を伴わない急性の臓器機能不全」なども意味する。
生体全体の恒常性は、何重もの調整メカニズムによって保たれている。
視床下部-下垂体を中心とした内分泌器系は、体内のさまざまな恒常性を保つためにフィードバック機構により調整されている。
化学緩衝系を構成することにより体液のpHなどを安定化させる機構がある。
例えば、鳥類や哺乳類の体温調節機能は、生体恒常性のひとつである。鳥類や哺乳動物は活動時の最適温は40℃付近(種や生理状態でこの温度は異なる)である。これより体温が高い場合は自律神経系や内分泌器系などにより発汗、皮膚血管の拡張で体温を下げようとし体温が低い場合はふるえ(悪寒戦慄)や非ふるえ熱産生(代謝の亢進による発熱)によって体温を上げようとする。反射ではない。
感染症の際に体温が上がるのは、炎症物質によって調節の目標温度が高まるからである。これは、病原体が熱に弱いという性質を利用した抵抗活動である。解熱鎮痛薬はこの目標温度を下げることで解熱させる。感染症の際に体温が上がる詳細なメカニズム
また、人体における血糖値の調整作用のしくみ(血糖調節メカニズム)血糖も恒常性をもつ。だが、その血糖調整メカニズム自体、体温調節機能に関係している 。
免疫機構は、外部病原体から自己を守るために免疫を亢進させる系と、過剰な免疫亢進を防ぐ免疫抑制系とがある一定のバランスをとって機能しており、これを免疫恒常性という。
生体は外部からの病原体から自己を守る防御機構としての免疫機構を備えているが、その免疫系は自己と非自己とを完全に区別することはできない。免疫機能が亢進しすぎた場合、過剰な炎症反応は本来は病原体あるいは異物としてみなす必要のない物質や有用な共生微生物・真菌までをも過剰に攻撃してしまう。最悪の場合は生体自身が産生する物質や生体自身そのものを抗原とみなして攻撃してしまい、これらは結果としてアレルギー性疾患や自己免疫疾患を発症してしまう。一方で、免疫が弱すぎれば外部病原体により生体自身が侵されてしまうことになる。免疫恒常性はこの様なことがないようにある一定のレベルの免疫レベルを維持するものである。
血中カルシウム濃度は、甲状腺の働きによりビタミンDやカルシトニンが関与することで平衡を保っている。
ビタミンDは血中カルシウム濃度が低い状態で関与しカルシウム濃度の低下を阻止する方向に働く。すなわち、
カルシトニンは血中カルシウム濃度が高い状態で関与しカルシウム濃度のこれ以上の上昇に歯止めをかける方向に働く。すなわち、
個体群
生態学における個体群(こたいぐん、population)、遺伝学における集団(しゅうだん、英訳同じ)とは、ある一定範囲に生育・生息する生物1種の個体のまとまりを表す概念である。必ずしも集まっているものを指すわけではない。
個体群は、ある空間内に存在する同一種の個体の全体であり、他の個体群から隔離されたものである。個体群内の個体は「相互作用」し合っているか、潜在的に相互作用し得る状態にある。この相互作用とは、すなわち同種個体間関係であり、競争や共同、利他、攻撃的な排除、中立などがある。個体群の内部では、個体間関係により個体が単独で(互いに距離をとって)存在することもあれば、互いに誘引し合って集団を作る場合もある。後者ではその集団を認識しやすいが、前者では直感的に把握しにくい。しかし、少なくとも生殖に関しては同一地域の同一種の個体は互いに関係を持たねばならないから、それらが潜在的には関係を持ち合う集団であると見なすことが出来る。
個体群は、同一の種もしくはそれよりも小さい単位(亜種・変種)の個体により構成される。しかし、複数種がまるで同一種のように同種間と同じような関係をもつ場合があり、これを異種個体群と呼ぶ。
個体群の中で通常的に繁殖が行われ、遺伝子流動が起きる単位を繁殖集団、あるいはデーム(deme)と呼ぶ。デームは群れ一つの場合もあれば複数の群れを含むこともある。集団遺伝学で「population」(集団)と呼ぶ場合には通常はデームを指す。デームと生態学の個体群の概念は類似しているが、必ずしも一致するとは限らない。
個体群という言葉から、群れが連想されるが、個体群と群れは異なる概念である。群れは、ある個体群の個体が緊密に集まった状態であり、その個体群内の個体間関係の結果の一つである。集団を作らない生物にも個体群は考え得る。
逆に、群れを作る場合、それが個体群に当たると考えるのもまたよくない。例えば、猿には繁殖雄を雌が取り囲む集団を作る例が多いが、そのような場合、若い雄は別個に集団を作る。この場合どの群れを選んでも、それは個体群の中の特定の傾向を持つ集団でしかなく、それら複数を含む集団を考えなければ個体群として完結しない。
個体群には、個体数、個体群密度、齢構成、出生率、死亡率、その他の属性を持っている。これらを研究するのが個体群生態学である。個体群生態学では、特に個体数の問題を中心として扱う。また、個体群は具体的な種を対象とするから、種の性質としての生態や習性を研究する側面もあり、これを個生態学(autecology)や種生態学(species ecology)と呼ぶこともある。また、生態学においては研究対象とする集団の階層が、最小単位の個体から個体群、群集、生態系、景観という順に上がっていく。
個体群の大きさは、個体群の分布域の大きさ、個体数の大きさの両方の面がある。もっとも面積と、そこに生育・生息可能な個体数には明らかに関係がある。個体数は、個体群の存続には重要な要素である。個々の個体の生存ではなく、個体群の存続を考えた場合、個体数の少なさは、突発的現象による個体数激減からの絶滅の危機(たとえばタケの大量枯死によるジャイアントパンダの危機のように)や、近親交配による悪影響の危険が非常に大きくなる。したがって、同一面積の分布域がある場合でも、それが分断された場合には、絶滅の危機は飛躍的に大きくなる。生息地の分断などで個体群に含まれる個体数が最小存続可能個体数(MVP)以下になると、遺伝的に多様な個体群を長期間維持できなくなるといわれる。
個体群の大きさは、最も大きく取れば、その種の分布域ととらえることができる。実際には多くの生物では、個体の移動はその分布域すべてを覆い尽くすものではなく、ある程度の範囲でまとまっていると考える方が自然である(そうでなければ地方変異などが生じるわけがない)。したがって、そのような単位に分けて考えるのが普通である。つまり、ある種の個体群は、いくつかの地域個体群に分かれている。個体群を取り上げて言う場合には、このことに注意すべきである。研究対象によっては、ごく狭い範囲を区切ってその対象とする場合もある(あるキャベツ畑のモンシロチョウの個体群など)が、その場合は、より大きな個体群の中から取り出した標本と見ているものである。
環境保護・種の保全問題をとらえる場合にも、重要な概念である。種の絶滅は、まず地域の個体群の消滅から始まっていくからである。日本の環境省が作成するレッドリストでは、種(亜種・変種)単位のカテゴリーとは別に付属資料として「絶滅のおそれのある地域個体群」を設定している。
なお、英語「population」の訳語として生態学では「個体群」があてられているが、この語の語義には「集団」の他に「人口、個体数」があるため文脈によっては注意が必要である。
セルゲイ・ブブカ
セルゲイ・ブブカ Сергі́й Бу́бка
セルゲイ・ブブカ(Сергі́й Наза́рович Бу́бка serˈɦij ˈbubka, Серге́й Наза́рович Бу́бка sʲɪrˈɡʲeɪ̯ ˈbupkə, Sergey Bubka, 1963年12月4日 - )は、旧ソ連およびウクライナの元陸上競技選手。男子棒高跳の伝説的名選手。世界記録を何度も更新し、長期間頂点に君臨し続けたことから「鳥人」の異名をとった。屋外記録(6m14cm)は、2020年9月に破られるまで世界記録だった。
10歳で棒高跳を始め、ソビエト連邦の支援のもと幾度となく世界記録を塗り替えた。現役選手時代に世界記録を35回(屋外17回・室内18回)も更新している。
1985年7月13日に世界で初めて6mを突破したのちも記録を更新し続け、1994年に記録した屋外6m14cmはスウェーデンのアルマンド・デュプランティスが2020年9月17日に6m15cmを記録するまで世界記録だった。室内の世界記録であり屋内外合わせた世界最高記録だった6m15cmはフランスのルノー・ラビレニが2014年2月15日に6m16cmをクリアしたことによって破られた。
日本国内屋外外国人選手最高記録(6m13cm)保持者であり、Sports Illustratedによると1984年時点でブブカは100m10秒3、走幅跳25.7フィート(約7m83cm)の自己記録を持っていたとされる。
ブブカは、世界陸上でも第1回ヘルシンキ大会から第6回アテネ大会まで6連覇という偉業を果たした。
しかし、ブブカとオリンピックとの相性は悪かった。
1984年ロサンゼルスオリンピックはソ連がボイコットし不参加。
1988年ソウルオリンピックでは5m90cmで優勝し金メダルを獲得。
1992年バルセロナオリンピックでは決勝記録なし。
1996年アトランタオリンピックでは予選を棄権した。
2000年シドニーオリンピックでは衰えを隠せず、5m70cmの試技をクリアできずに記録なしに終わった。
ブブカは2000年のシドニーオリンピックを最後に競技生活を引退、引退後は故郷ウクライナに「ブブカ・スポーツクラブ」を設立したほか孤児施設に通うなど、貧困下で慈善活動をおこなっている。2000年9月、ブブカはIOCの理事に選出され、2012年の再選を受けて4期目を務めている。2005年よりウクライナオリンピック委員会会長も務めている。2007年8月よりIAAFの副会長を務め、2011年に再選を受け、現在は2期目。
ブブカの次男のセルゲイ・ブブカ・ジュニアはテニスプレーヤーで、2009年の島津全日本室内テニス選手権大会に優勝している。
軸受合金
軸受合金(じくうけごうきん)とは軸受に使われるために開発された合金である。
主にエンジンのクランクシャフト、コンロッドの軸受(プレーンメタルベアリング)としていろいろな合金が開発された。
ホワイトメタル・・・スズ、アンチモン、銅の合金
ケルメットメタル・・・銅・鉛(20-50%)合金
アルミ合金・・・アルミ・スズ(6-30%)の合金
その他、銀は値段を除けばよい軸受材料である。青銅、鉛青銅も低負荷の軸受に使われる。
共和党 (アメリカ)
13 副大統領ディック・チェイニーは2001年ブッシュ大統領就任式以来、2001年6月6日に共和党上院議員ジム・ジェフォーズが共和党を離党して民主党へ移るまで議長決裁で共和党に上院の過半数を与えていた。
14 副大統領カマラ・ハリスは2021年バイデン大統領就任式以来、議長決裁で民主党に上院の過半数を与えている。
エドモンド・ハレー
エドモンド・ハレー (Edmond Halley)
エドモンド・ハレー(Edmond Halley, ユリウス暦1656年10月29日/グレゴリオ暦11月8日 - ユリウス暦1742年1月14日/グレゴリオ暦1742年1月25日)は、イギリスの天文学者・地球物理学者・数学者・気象学者・物理学者。ハレー彗星の軌道計算を初め、多くの科学的業績で知られる。
Halley の最も標準的な発音はhæli (IPA) で、"valley" と同じ音韻である。場合によっては heɪli("Bailey" と同音韻)のように発音される場合もある。日本語表記についても「ハレー」「ハリー」等が混在するが、今日では「ハレー彗星」の表記が一般的である点などを考慮して、本項では「ハレー」と統一して表記する。なお、本人は hɔːli のように発音していたという歴史家の見解もある。
ハレーはロンドンのハッガーストン(en, 旧ミドルセックス州、現在のハックニー区ショーディッチの一地区)に裕福な石鹸製造業者の子供として生まれた。セント・ポール校で学び、1673年にオックスフォード大学クイーンズ・カレッジ (en) に入学した。在学中に太陽系と太陽黒点に関する論文を発表している。
1676年にオックスフォード大学を卒業し、南半球の恒星を研究するため南大西洋のセントヘレナ島を訪れ、1678年の11月まで観測を行った。イギリスに戻り翌1679年に、南半球から見える341個の恒星について詳細に記録した『南天星表』(Catalogus Stellarum Australium) を発表する。既存の星図にこれらの南天の恒星を追加したハレーの業績は、ティコ・ブラーエの観測データに並ぶものとして高く評価された。彼はオックスフォード大学の修士号を取得し、王立協会フェローに推薦された。
ハレーは1682年に結婚し、ロンドンの北にあるイズリントンに住まいを定めた。この時期ハレーはほとんどの時間を月の観測に費やしていたが、重力の問題にも関心を持っていた。彼が関心を寄せていた問題の一つに、ケプラーの惑星運動の法則を証明することがあった。1684年8月に彼はケンブリッジ大学にアイザック・ニュートンを訪ねて議論を行なった。その席で彼はニュートンが既にこの問題を証明しているがまだ発表していないことを知った。ハレーはこの成果を発表するようにニュートンを説得し、これを受けて『自然哲学の数学的諸原理』(プリンキピア)が執筆された。しかし、当初出版を確約していた王立協会が、出版する時期になって資金難となった(全く売れなかった書籍に費やしてしまったといわれる)ため、やむなくこの本はハレーが経費を負担して自費出版という形で出版された。
1686年にハレーは遠征時代の第二の成果である貿易風とモンスーンに関する論文や地図を発表した。この論文の中で彼は、太陽熱が大気運動の原因であることを指摘した。彼はまた気圧と海抜高度の関係を初めて明らかにした。
1693年に彼は終身年金に関する論文を発表し、この中で、住民の死亡記録を詳細に残していることで知られていたポーランドのヴロツワフの記録に基づいて、死亡年齢の統計的解析を行なった。これによってイギリス政府は購入者の年齢に応じた適切な価格で年金サービスを供給することができるようになった。ハレーのこの研究は保険数理学の発展に強い影響を及ぼした。ハレーによるこのブレスラウの生命表の作成はジョン・グラントの先駆的な研究に続くものだったが、今日では人口統計学の歴史における重要な出来事と見なされている。
1690年にハレーは、水中でそれまでよりも長い時間にわたって活動できる器具として潜水鐘を考案した。この潜水鐘には水中で探索活動を行なえるように窓が取り付けられており、空気は重りを付けた樽に入れて水上から送り届ける仕組みだった。
1698年にハレーは英国海軍のパラモア号の艦長に任命され、広範囲の地磁気観測を行なった。彼は2年をかけてこの任務を遂行し、大西洋の北緯52度から南緯52度までを航海して観測を行なった。その結果は General Chart of the Variation of the Compass(1701年)として発表された。これは初めて出版された地磁気図であり、現在ではハレーの線 (Halleyan lines) とも呼ばれる等偏角線が初めて描かれた海図であった。
1703年11月にはオックスフォード大学のサヴィル幾何学教授職に指名され、1710年には名誉法学博士号を受けた。1705年には古天文学の手法を用いて、有名なハレー彗星についての予言を記した Synopsis Astronomia Cometicae(『彗星天文学概論』) を発表した。これは1682年にハレー自身が観測した彗星と、ケプラーなどが観測した過去の大彗星の軌道の比較を行ったものである。ハレーはこの著書で、1456年、1531年、1607年、1682年に現れた彗星は同一の天体であり、次は1758年に回帰することを予言した。ハレー自身はこの回帰を待つことなく85歳で亡くなったが、予言の通り彗星は発見され、これによってこの彗星はハレー彗星 (Halley's Comet) と呼ばれることとなった。ハレー彗星は、惑星以外で太陽系を公転する天体が初めて確認された例でもあった。
1716年には、金星の日面通過の際に観測地点によってその開始・終了時刻が異なることを用いると地球と太陽の間の距離(天文単位)を高い精度で求めることができると提案した。金星の日面通過そのものは1639年に観測されていたが、その天文学的な重要性はハレーによって初めて指摘されたものであった。なお、この現象も彼の生存中には起こらず、実際に観測が行われたのは1761年および1769年のことであった。
1718年には恒星の位置測定データを古代ギリシャ時代の観測記録と比較して、それまで不動であると考えられていた恒星の固有運動を発見した。
1720年にハレーはジョン・フラムスティードの跡を継いでグリニッジ天文台長(王室天文官)となり、死ぬまでその職にあった。彼はロンドン南東のリーにある聖マーガレット教会に葬られている。
ハレー彗星 — ハレーが回帰を予言したことにちなむ。
月のハレー・クレーター
日生中央駅
日生中央駅(にっせいちゅうおうえき)は、兵庫県川辺郡猪名川町松尾台一丁目にある能勢電鉄日生線の駅。駅番号はNS21。
川西市との市境付近に位置し、猪名川町で唯一の駅にして、日生線の終着駅である。
能勢・阪急宝塚本線の最優等列車である特急「日生エクスプレス」の起終点でもあり、大阪市内へ乗り換えなしでアクセスできる。駅名の「日生」は、阪急日生ニュータウンの開発者である日本生命保険に由来する。
2001年(平成13年)に第2回近畿の駅百選に認定された。
1978年(昭和53年)12月12日:開業。
1997年(平成9年)11月17日:特急「日生エクスプレス」の運行を開始。
島式1面2線と単式1面、計2面2線のホームを有する地上駅で、駅舎は橋上化されている。開業当初から無人駅として設計されたため、駅事務室は設けられていない。
冬季(12月の中旬から2月頃)や夏季(2008年以降)には、車内温度保持のため各車両3箇所ずつある扉のうち中央の1箇所だけ開放するドアカットを行う(一部の時間帯や停車時間の短い便を除く)。この措置は、阪急の車両で運転される日生エクスプレスでも行われる場合がある。
改札内には平日午前のみ営業する売店があったが、2011年(平成23年)3月に経営上の理由で廃業した。また改札内にはトイレがあり、多目的タイプも併設されている。
改札口は橋上の1箇所のみで、南北双方に出入口がある。地形の関係で、南口側はコンコースと同じ高さだが、北口側はホームと同じ高さに地盤がある。北口側は道路と駅ホーム部分が掘割構造となっており、北口を出るとこの掘割を渡る橋となっており、北側への通路もほぼ水平となっている。
ホームはいずれも8両編成分で、2号線のみ端の方でややカーブを描いている。
日中は2つのホームを交互に使用しており、一方のホームから列車が発車する直前になると、他方のホームに列車が入線する。よって、常にどちらかのホームに列車が待機している状態が基本となる。乗車用ホームには待合室が設置されているが、前述の運用により、利用者は多くはない。
線路は各ホームを過ぎた先にも続いており、2本の留置線として使用されている。これは、当駅からさらに西に離れた猪名川パークタウンまでの延伸計画案があった名残である(環境面で問題があったため中止)。
2面のホーム両方にエスカレーターが設置されているが、昇り用は元々降車ホーム側にしかなく、降車用ホームのない2号線に列車が入線すると1号線で待機中の列車が両側の扉を開け、2号線側の列車から降車した乗客を通り抜けさせるという措置がとられていた(ただし、例外もある)。両ホームにエレベーターが設置されてからも、この措置は行われていた。
2012年(平成24年)1月18日より節電対策としてホームの運用が変更され、降車専用ホームは平日夕方の日生エクスプレス(当駅終着)に限って使用されるようになった。それに伴い、乗車ホームのエスカレーターは昇り用に変更され、上記の「停車中の列車内を通り抜けさせる」光景は見られなくなった。
2022年12月17日より、昼間時間帯では1号線のみ使用する。
当駅に到着した日生エクスプレスは、奥の留置線に進入して次の運行まで待機する。休日の前日以外の最終便は、到着後に1号線側の留置線で夜間滞泊を行い、翌朝始発の日生エクスプレスに充当される。また、2号線側の留置線には、平日・休日とも4連2本が入って同様に夜間滞泊を行う。
2008年の平日1日平均乗降人員は12,303人(乗車人員:6,238人、降車人員:6,065人)である。日生中央駅周辺は駐車場や駐輪場、送迎者用の車両レーンが設けられ、パークアンドライド等を基本とする公共交通の活用が図られている。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
南口側が松尾台、北口側が伏見台・美山台・丸山台(伏見台以外は川西市域)である。
『つるやオープンゴルフトーナメント』の試合会場。
猪名川町B&G海洋センター
兵庫県道68号川西三田線(北摂里山街道)
いずれも阪急バスによる運行で、南口側にあるロータリーに発着する。駅舎との間には屋根が設置されている。
また、バスロータリーとは別に駅の南北双方に送迎車用のロータリーも設けられている。
1番のりば(杉生線、武田尾線)
41系統 杉生 行(北田原・六瀬総合センター経由)
22系統 阪急川西能勢口駅 行(猪名川町役場前・清和台営業所前・多田神社前・川西市役所前経由)
31系統 上佐曽利 行(切畑までパークタウン中央のみ停車。切畑以遠、西谷夢プラザ・西谷小学校・東部・長谷公民館経由。平日1便のみ)
2番のりば(猪名川パークタウン線・つつじが丘線)
6系統 阪急川西能勢口駅 行(白金三丁目・パークプラザ前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由)※朝ラッシュは急行便あり。
9系統 JR川西池田駅 行(大原公園前・つつじが丘循環・清和台・鴬台・萩原台・阪急川西能勢口駅(東口)経由)
63・64系統:パークタウン中央・若葉二丁目 行(紫合・白金三丁目経由)
3番のりば(猪名川町公共施設循環バス『ふれあいバス』、特定日のみ運行)
青コース(月・水・金曜)
杉生 行(猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター、ふるさと館、六瀬支所前、杉生経由)、猪渕口 行
緑コース(月・水・金曜)
ゆうあいセンター・槻並仁部上 行(伏見台循環、猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター、槻並大橋経由)、内馬場 行
赤コース(火・木・土曜)
杉生 行(猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター、ふるさと館、六瀬支所前、杉生経由)、猪渕口 行
黄コース(火・木・土曜)
上肝川 行(伏見池公園、猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター経由、つつじが丘循環)、イオンモール猪名川 行(ゆうあいセンター経由)
4番のりば(日生ニュータウン線)
63系統:伏見池公園前 行(伏見台配水池前経由)
64系統:伏見池公園前 行(深山池公園南・美山台三丁目経由)
65系統:カリヨンの丘循環(深山池公園南→丸山台三丁目経由)
66系統:伏見池公園前 行(深山池公園南・丸山台三丁目・カリヨンの丘経由)
red特急「日生エクスプレス」・black普通
山下駅 (NS10) - 日生中央駅 (NS21)
当駅 - 山下駅間には、新駅を設置する計画がある。
山下駅 (兵庫県)
山下駅(やましたえき)は、兵庫県川西市見野一丁目にある能勢電鉄の駅である。駅番号はNS10。
能勢電鉄の二つの路線が接続する結節点である。
当駅は日生線の起点となっているが、運転系統上では妙見線川西能勢口方面からの列車が一部を除き日生線に入るようになっており、妙見線妙見口方面は一部を除き当駅で折り返し運転を行っている。
妙見線は当駅と終点の妙見口駅との間で単線となる。
1923年(大正12年)11月3日:開業。当時は現在の駅前広場よりも50m西側に駅があった。線路は駅に至るバス道路にほぼ沿っており、現在の山下立体駐車場に沿ってほぼ90度の急カーブがあった。
1976年(昭和51年)4月11日:高架化し、現在地に移転。
1978年(昭和53年)12月12日:日生線開業。
1997年(平成9年)11月17日:特急「日生エクスプレス」運転開始。
島式1面2線と外側に相対式2面2線のホームを持つ高架駅。中央の島式ホームはV字型になっている。
駅は3階建てで、1階に改札口と助役室やトイレ(車椅子用も併設)、2階に乗り換え用のコンコース、3階にホームがある。
エレベーターはすべてのホームに設置されているが、1階の改札口とホームを直接結んでいるのは中央の2・3号線ホームに設置されたものだけで、残りの2つのホームのものは2階と3階の間だけを結んでいるため、2階で中央のエレベーターに乗り換えることになる。
エスカレーターは設置されていないが、すべての階段に2段式手摺が設置されている。かつては1階改札口前に売店があったが、現在は営業していない。
各ホームの有効長は、1・2号線が8両編成、3号線が6両編成、4号線が4両編成分。すべてのホームの中程に待合室が設置されている。また、当駅から妙見口方面のホーム有効長は4両までである。
当駅と妙見口間で運転される区間列車は3号線に到着し、そのまま折り返す。
2022年12月17日のダイヤ改正より、川西能勢口方面は原則2号線から発車するようになった。
当駅の妙見口方、日生中央方ともにホームを出るとすぐに線路は曲線となる。そのため、分岐器を設置する余裕が無く、妙見口方については直線となる笹部駅直前までを当駅構内として設置され(この区間は駅構内であるため、単線並列ではない)、日生中央方には設置されていない。
特筆すべき点として、日生線の当駅 - 日生中央駅間の区間運転列車の運行形態が挙げられる。
日生中央からの当駅止まりの列車は、まず2号線に入線する。ここで、対面にある3号線に停車した川西能勢口発妙見口行きからの乗り換え客を乗せた後、日生中央行きとなる列車は一旦川西能勢口方に引き上げ、妙見線と日生線の分岐部のダブルスリップを過ぎた所で停車する。すると運転士が反対側の運転台へ移り、先程と逆の方向(日生中央方面)に進んで当駅の1号線に入線し、当駅からの乗客を乗せて日生中央へ向かう。
結果として、回送を経ずに路線上でのスイッチバック運転を行うこととなり、これを初めて経験する乗客が、この動作に一瞬驚いてしまうことも珍しくない。
この一連の流れは乗り換え客の便宜を考慮したものであるが、運用の面では乗客を乗せたまま円滑に日生中央方に折り返すための苦肉の策でもある。かつては当駅で日生中央方面に折り返す列車のために、2号線から直接日生中央方面へと接続する渡り線が存在していたが、日生エクスプレスの運転開始に伴い1・2号線の有効長が8両編成分に延長されたことと、当駅を出ると線路がカーブを描いている上に下りの勾配もかかっているといった線形の問題から、止むなく撤去された経緯がある。
日生中央からの区間列車が2号線に到着する際、ホームの行先案内表示器には「1号線経由の日生中央行きです」と表示され、発車時刻は表示されない。
川西市消防本部 北消防署
大和団地(阪急北ネオポリス)
阪急オアシス(旧・ニッショーストア)山下店
ハローズ 山下駅前店
ミニストップ 川西見野2丁目店
リサイクルショップドリーム 川西店
池田泉州銀行 山下支店(旧:池田店)
国道173号(能勢街道)
駅の西側に阪急バスの西能勢線・多田グリーンハイツ線・大和団地線が乗り入れている。停留所名は「山下駅」。
73系統 - 能勢町宿野 行き(一庫ダム・森上経由)
77系統 - 豊中センター前 行き(一庫ダム・森上・能勢町宿野経由)
74系統 - 口山内 行き(一庫ダム・森上・能勢町宿野経由)
76系統 - 日生中央駅 行き ※土休日1本のみ運転
100系統 - 平野駅 行き(川西病院前(※玄関前は経由しない)・グリーンハイツセンター経由)
大和(1)系統 - 大和 循環(畦野駅→大和西一丁目先回り)
大和(2)系統 - 大和 循環(畦野駅→大和西五丁目先回り)
大和(1)・(2)系統 - 平野駅 行き(川西病院(玄関前)・グリーンハイツセンター経由)
畦野駅 (NS09) - 山下駅 (NS10) - 笹部駅 (NS11)
red特急「日生エクスプレス」・black普通
畦野駅 (NS09)(妙見線) - 山下駅 (NS10) - 日生中央駅 (NS21)
雲雀丘花屋敷駅
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雲雀丘花屋敷駅(ひばりがおかはなやしきえき)は、兵庫県宝塚市雲雀丘一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-51。所在地は宝塚市だが、敷地の半分以上は川西市側にある。
本項では、当駅のルーツの一つに当たる雲雀丘駅(ひばりがおかえき)についても解説する。
宝塚本線の管理機能の中枢に当たる平井車庫(1972年開設)に近接しており、当駅を始発・終着とする列車が多数設定されている。2015年3月21日現在のダイヤでは大多数の普通が当駅で折り返すため、当駅を起終点とする列車は約半数に上る。ただし日中の普通は、2000年6月から2003年8月のダイヤ改正までは半数が、2003年8月から2006年10月のダイヤ改正までは全てが宝塚まで運転されており、前者は特急の待避、後者は快速急行との緩急接続を当駅で行っていた。
2003年に線内完結の特急が廃止されて以来、当駅には全ての定期列車が停車している。
1961年、車両の大型化と編成の増結を進めていた京阪神急行電鉄(→阪急電鉄)は、双方の駅間が近く、またホームの延長に難のあった花屋敷駅と雲雀丘駅を統合することとなり、両駅名を合わせた当駅が開業した。
ただし統合といっても、当駅は旧花屋敷駅から355メートルの位置にある一方で、旧雲雀丘駅とは互いのホームの端と端との間がわずか4メートルという至近距離にあり、また統合により廃止されるはずの花屋敷駅は開業後も一年間営業を続けるという変則的な形態であった。
統合にあたっては、どちらの駅を残しどちらの駅が吸収されるかで国務大臣を巻き込んでの大論争となり、花屋敷側・雲雀丘側双方の自治会長によるジャンケンで勝敗を決したという逸話がある。
1916年(大正5年)8月5日:花屋敷駅 - 平井駅(現在は山本駅に統合)間に雲雀丘駅開業。
1961年(昭和36年)1月16日:花屋敷駅 - 雲雀丘駅間に雲雀丘花屋敷駅開業、雲雀丘駅を廃止。
1997年(平成9年)11月17日:朝・夕ラッシュ時に運転される特急の停車駅となる。後に通勤特急となり2003年8月に廃止。
2003年(平成15年)8月30日:新設された快速急行の停車駅となる。
2013年(平成25年)12月21日:駅番号導入。
雲雀丘花屋敷駅に統合された駅の一つで、宅地開発に合わせて1916年に設置された駅。雲雀丘住宅地を開発した阿部元太郎が住民とともに、懇意であった阪急の役員と掛け合った結果設置された駅だと言われる。モザイク床にステンドグラスを嵌めた窓など、豪奢な作りとなっていた。
同じく雲雀丘花屋敷駅に統合された花屋敷駅とは違い、目立った存続運動は起きなかったようで、1959年11月2日には統合に関しての同意を宝塚市から得ている。雲雀丘花屋敷駅開業と同時に廃止となった。
待避可能な島式2面4線のホームを持つ地上駅。ホームの有効長は10両編成分。
改札口は宝塚寄り北側と川西能勢口寄り南北の4か所にあり、このほかに雲雀丘学園の生徒のための専用改札口も設置されている。
開業当初のホームは相対式2面2線であったが、平井車庫建設に伴い現在の状態に改良された。
内側2線(2号線と3号線)が主本線、外側2線(1号線と4号線)が待避線。後者には、主に当駅を始発・終着とする列車が発着している。当駅で折り返す列車は、平井車庫の車体洗場付近にある引き上げ線へと向かう。
特に1号線は当駅止まりの急行・普通のみが進入するが、前記のように2006年10月のダイヤ改正までは普通が速達列車の待ち合わせを行っていたため、宝塚行きの列車も使用しており、乗車位置目標も設置されていた。
ラッシュ時間帯の前後において、当駅発着であっても2・3号線を使用する列車がある。
2016年(平成28年)次の1日平均乗降人員は10,010人(乗車人員:4,990人、降車人員:5,020人)である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
駅周辺の宝塚市雲雀丘、川西市花屋敷は大正時代に開発された住宅地が広がる阪神間でも屈指の「お屋敷街」である。西隣の山本駅との間には平井車庫がある。
東改札口付近に「雲雀丘花屋敷駅前」停留所があり、阪急バスの以下の路線が発着している。
150系統(満願寺線)
満願寺経由 愛宕原ゴルフ場行(半数以上は当駅始発)
地元では「雲花」(ひばはな・くもはな)、「雲雀」(ひばり)、もしくは「雲雀丘」と略されて呼ばれることが多い。
阪急の自社管理駅では最も駅名の字数が多い駅で(他社管理駅を含めると、OsakaMetro管理の天神橋筋六丁目駅が最長)、車両の行先表示器では「雲」と「花」のみ大きい雲'雀丘'花'屋敷と表示される。この表記法は幕式の行先表示器が装備された際に導入されたもので、その後LED式になっても引き継がれているが、幕式以前の行先表示板では文字の大きさが全て同じであった。なお、かつては当駅で梅田方の2両を切り離す列車が設定されており、方向幕では最終目的地の下に「この車両は雲雀丘花屋敷まで」と記されていたが、この場合も文字の大きさはすべて同じだった。
当駅以外では千里線・OsakaMetro堺筋線の天神橋筋六丁目行きの表示幕も同様に一部の文字が強調されている。
日本で最初に駅名を合体させた駅である｡
#f90急行・#096準急・#000普通
川西能勢口駅 (HK-50) - 雲雀丘花屋敷駅 (HK-51) - 山本駅 (HK-52)
1962年(昭和37年)5月1日までは川西能勢口駅(当時の駅名は能勢口駅)との間に花屋敷駅があった。
山本駅 (兵庫県)
山本駅 (やまもとえき)は、兵庫県宝塚市平井一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。2003年8月30日以降はすべての列車が停車している。駅番号はHK-52。
阪急不動産が開発する宝塚山手台住宅への玄関口である。また、宝塚市内における宝塚本線の駅では宝塚駅に次いで乗降客数が多く、特急や快速急行が運転されていた時分にはその停車駅にもなっていた。
開業当初の駅はホームの有効長が2両程度の小さな駅で、3両編成の列車は通過し、2両編成の列車も乗客からの申し出が無ければ通過することになっていた。現在の山本駅は戦時中に旧山本駅と平井駅(ひらいえき)を統合したもので、両駅の中間よりやや平井駅寄りに設置され、所在地も平井となっているが、駅名は山本とされた。そのため、住民の希望により「平井」が副駅名として括弧書きで記されている。また、旧山本駅の位置にある民家のブロック塀には駅が所在した旨を記したプレートが埋め込まれている。
1989年には宝塚山手台住宅地の開発に合わせて駅の改良が行われ、それまで駅の北側にあった改札が地下化された。
1910年(明治43年)
3月10日:箕面有馬電気軌道(のちの阪急電鉄)開通と同時に山本駅開業。阪急電鉄最古の駅の一つ。
10月23日:花屋敷駅(1962年に雲雀丘花屋敷駅に統合)- 山本駅間に平井駅が開業。
1944年(昭和19年)9月1日:平井駅を山本駅に統合し、現在位置に移設。
1989年(平成元年)8月1日:地下駅舎化。
2000年(平成12年)6月4日:特急停車駅となる。
2013年(平成25年)12月21日:駅番号導入。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため停留所に分類される。改札口は地下に設置されているが、駅が山裾に位置している関係で駅南側と同一平面上にある。駅の北側広場には地下駐輪場およびバスやタクシーのりばがある。
2019年(令和元年)の通年平均の乗降人員は16,904人である。阪急電鉄全90駅中47位である。
各年度の特定日における1日の乗車・乗降人員推移は下表の通り。
駅周辺は古くから園芸の街として知られ、駅北口には接ぎ木の技法を確立した坂上頼泰の顕徳碑がある。
あいあいパーク(徒歩約5分)
伊丹市立荒牧バラ公園(徒歩約20分)
ニシイチドラッグ 健康館山本駅前店
駅前に「阪急山本駅」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。下記路線は2022年4月30日現在。
1のりば
72系統(宝塚市内線) 野里循環(口谷東経由)
72系統(宝塚市内線) 阪急逆瀬川駅 行(JR中山寺駅(南口)・宝塚市立病院(玄関)・宝塚市役所前経由)
宝塚すみれ墓苑線 宝塚すみれ墓苑中央 行(宝塚すみれ墓苑管理事務所まで下車不可)
2のりば(宝塚山手台線)
84系統:宝塚山手台東三丁目方面循環(宝塚山手台中央・山手台芝桜公園前経由)
85系統:五月台六丁目方面循環(宝塚山手台中央・宝塚山手台四丁目・五月台五丁目経由)
85系統:宝塚山手台四丁目 行(宝塚山手台中央経由)
186系統:阪急中山観音駅(南口)行(宝塚山手台中央・宝塚山手台四丁目・五月台六丁目・五月台五丁目・桜台二丁目経由)
五月台六丁目から先は150系統として運行。日中はJR中山寺駅(北口)経由。
186系統:センター前止(深夜バス)
#f90急行・#096準急・#000普通(準急は大阪梅田行きのみ運転)
雲雀丘花屋敷駅 (HK-51) - 山本駅 (HK-52) - 中山観音駅 (HK-53)
1961年(昭和36年)1月16日までは雲雀丘花屋敷駅の代わりに雲雀丘駅が存在した。
おうちがいちばん
漫画・アニメ
『おうちがいちばん』は、秋月りすによる日本の4コマ漫画。竹書房の4コマ誌『まんがライフオリジナル』に連載されている。また、かつては『朝日新聞』の土曜版 (be on Saturday) にも連載されていた。
2016年2月号から休載している(2019年12月号までアンコール連載)。単行本既刊7巻(2013年4月現在)。
若い夫婦と子供2人を中心に、日常生活に起こる楽しいエピソードを紹介する4コマ漫画。
30歳 会社員。かに座(2巻99P)。大学時代から付き合ったタカヒコとできちゃった結婚をしている。結婚後は母はとこが買った家で、はとこに家賃を払って借家生活をしている。当時つぐみはOL1年目でタカヒコは大学院生だったため、周囲からは「結婚生活は理想的だが、結婚理由は…」と言われているが、結果的には会社内に「産休・育休を経て職場に復帰する流れ」を作るのに貢献した。かなりおっちょこちょいであり、課長は「あの人にキャリアウーマンができるなら自分もできるはず」と周囲から思われている、と評している。子供たちを叱るとき、はとこに「昔同じ事をした」と説得力を下げるような話をされてしまう。
30歳 大学助手。大学院卒。実年齢・外見ともに若いため、毎年4月は新入学生と間違われるのだが、囲碁や俳句など渋いサークルの勧誘ばかり。髭が口の脇にしか生えないために子供たちには不評。ひばりやはとこに同情されるほど間が悪い。実家に両親がいる。母はイタズラ大好きで、シャイで頑固な父と夫婦ゲンカを繰り返しているために、つぐみとともに悩みが尽きない。基本的にはつぐみに頭があがらない。家事や洗濯と衣類たたみと片付けと裁縫を特技とする。趣味は古本屋めぐり。
6歳 小学1年生。時々トキヒコをからかう事があるが、しっかり者の優しい姉。たまに年相応にはしゃいだり叱られたり失敗したりする。トキヒコの怒り方がつぐみにそっくりらしい。クリスマスプレゼントはお目当ての物を貰うために子供なりの根回しをするが、うまくいっていない。
3歳 保育園児。幼いながらも姉思い。年相応に甘えたり粗相したりする場面も見られる。つぐみのおっちょこちょいに巻き込まれることもしばしば。クマのぬいぐるみがお気に入りで、汚れたからとつぐみが洗濯したときは臭いをかいで「だめになってる」とこぼした。公園で同世代の男児から、おもちゃを取られるお人好しだが、男児よりも強い女児に好かれる面を持つ。
59歳 つぐみの母。怒ると怖いが孫には甘い「ばーば」。森家の隣に住んでいるせいか、よく孫と遊んでいる。クリスマスでも娘のつぐみとひばりのリクエストで必ず散らし寿司と茎ワカメの煮物を作っていた。空き家になった隣家を安く買い取って、家庭菜園拡張のために潰すつもりでいたが、つぐみたちの結婚に伴いその家を彼女たちに貸す羽目になった。娘たちには厳しいが、婿のタカヒコに対しては、「タカさん」と呼ぶ優しい一面を持つ。
59歳 つぐみの父。はとこに比べるとおとなしい「じーじ」。あだ名は「ピッカリ君」で、そのため劇中ではハゲをネタにしたエピソードが見られる。
25歳 つぐみの妹 フリーター。色々なバイトの経験から、料理・掃除・雑用なんでも器用にこなすが、タダ働きは嫌がる。「下の子の気持ちはわかるから」とトキに優しい。顔立ちなど『かしましハウス』のみづえに近いキャラクターとなっている。25歳という年齢はつぐみとの過去の回想によっては異なる場合が多い。
つぐみの上司で、会社史上初めての女性管理職である。30代後半から40代前後既婚女性。一人っ子で、家族のクリスマスパーティーでは年少のために未だ子供役を演じている。また「いくら仕事ができても姑の前では一介の嫁に過ぎない」とも愚痴っており、75歳の姑との関係ではかなり苦労している様子。セクハラ風のコミュニケーションが好きで、理想の男性像は夫も含めて毛深くて無骨的なマッチョがタイプである。
つぐみの会社の社員。30歳。独身。初期から出ているが名前は不明。合同コンパに参加して、理想の男性と出会いを求めるが、空回りが多い。そのためクリスマスにひとりで過ごすのが嫌だと、つぐみたちに愚痴を言っている。基本的につぐみと行動をすることが多い。顔立ちや花粉症に悩まされるなど『OL進化論』のけいこに近いキャラクターとなっている。
タカヒコの上司。名前は不明。髭をたくわえている。多忙に極めているために、部下である助手のタカヒコの残業が多くなり、つぐみのタカヒコに対する不満が膨らむ遠因となっている。思春期の子供がいるが、「子供は幼いときがいい思い出に残るよ~」と居酒屋でタカヒコに愚痴をこぼしたことがある。連載が進むにつれ、家事や育児に対する理解に欠ける面と、家事や育児についての理解を述べるという両面が同居したキャラクターとして描写をされている。そのため「女どもはユーモアに欠けるな」と助手のタカヒコに愚痴をこぼすこともある。
第1巻(2004年12月18日発売) ISBN 978-4-8124-6083-2  (旧ISBN 4-8124-6083-2)
第2巻(2007年7月17日発売) ISBN 978-4-8124-6712-1
第3巻(2008年7月26日発売) ISBN 978-4-8124-6853-1
第4巻(2009年7月16日発売) ISBN 978-4-8124-7119-7
第5巻(2010年1月15日発売) ISBN 978-4-8124-7220-0
第6巻(2011年6月27日発売) ISBN 978-4-8124-7598-0
第7巻(2013年4月27日発売) ISBN 978-4-8124-8158-5
融解熱
融解熱(ゆうかいねつ)は一定の量の物質が固体から液体に相転移する時に必要な熱量(潜熱)である。凝固熱と等しい。
単位はJ/gまたはJ/molである。ジュールについては、主にkJ
として用いることが多い。
氷の融解熱は333.6 kJ/kgである。また、融解熱は0℃の氷1gを水にするときに必要となる熱量のことを指す。
マーガレット (スコットランド女王)
マーガレット(Margaret, 1283年4月9日 - 1290年9月26日)は、スコットランド女王(在位:1286年 - 1290年)。アレグザンダー3世の娘マーガレットとノルウェー王エイリーク2世の一人娘。後世に「ノルウェーの乙女」(The Maid of Norway)と呼ばれた。ノルウェー語名はマルグレーテ(Margrete)。
。父エイリーク2世はその後、のちのスコットランド王ロバート・ブルースの妹イザベル・ブルースと再婚した。
1286年3月19日、祖父アレグザンダー3世が44歳で全ての子に先立たれたまま急死した。そこで長老・重臣たちは、アレグザンダー3世の血を引くマルグレーテ(マーガレット)に白羽の矢を立てた。こうして、わずか3歳のスコットランド初の女王が誕生したが、マーガレットはノルウェーの王宮にとどまったままだった。
隣国イングランドのエドワード1世(マーガレットの母方の大伯父にあたる)はスコットランド王位の継承権を狙って、4歳の王太子エドワード(後のエドワード2世)とマーガレットの結婚を迫った。スコットランドの長老・重臣たちにはこの要求をはねのけることができず、1290年3月に2人の結婚に同意することをエドワード1世に通知した。同年7月18日、スコットランド南部で結婚条件が取り決められたが、国境地帯にイングランド軍を配置するばかりか、スコットランドの王位継承権をイングランド側に移すという屈辱的な内容であった。
結婚のためスコットランドに渡ることになったマーガレットを乗せた船が、ノルウェーのベルゲンからスコットランドを目指した。途中で大時化に遭いながらも、船は9月26日にオークニー諸島(当時はノルウェー領)へ到着した。しかし、マーガレットは極度の船酔いのため、スコットランドに足を踏み入れることなく同地で亡くなった。わずか7歳であった。マーガレットの死によってスコットランドのアサル王朝は断絶し、ジョン・ベイリャルら13人の王位請求者が乱立する事態となった。
死から10年後の1300年、マーガレットを自称する偽マルグレーテがベルゲンに出現したが、ほどなく処刑された。