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猿島郡
猿島郡(さしまぐん)は、茨城県(下総国)の郡。
以下の2町を含む。
五霞町(ごかまち)
境町(さかいまち)
1879年(明治12年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2町から五霞町を除き、下記を加えた区域にあたる。
古河市の一部(北山田、谷貝、東山田、長左ェ門新田、山田、新和田、大和田、仁連、上片田、下片田、駒込、五部、上和田、諸川、諸川新田)
1896年(明治29年)に、西葛飾郡と合併して発足し、郡制を施行。当初の郡役所は境町にあった。現在の郡域は、境町と利根川対岸の五霞町の2町からなる。
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が存在。下記のほか、諸川新田、生子新田、幸田新田、猫実新田、神田山新田、大口新田、内ノ山村(いずれも幕府領)が存在したが、記載されていない。内ノ山村は沓掛村に、その他は同名の村に含まれているものと推測される。また、東山田村(新田)、東山田新田吉左衛門受は東山田村に、馬立村(新田)は馬立村に含める。(1町81村)
慶応4年6月27日(1868年8月15日) - 幕府領・旗本領が常陸知県事の管轄となる。
明治2年2月9日(1869年3月21日) - 常陸知県事の管轄地域に若森県を設置。
7月14日(1871年8月29日) - 廃藩置県により下総関宿藩、下総古河藩、下野壬生藩、丹後峰岡藩がそれぞれ関宿県、古河県、壬生県、峰岡県となる。
11月2日(1871年12月13日) - 第1次府県統合により峰岡県が豊岡県に統合。当面の間、旧峰岡県の飛地を管轄。
11月14日(1871年12月25日) - 第1次府県統合により全域が印旛県の管轄となる。
1873年(明治6年)6月15日 - 印旛県が木更津県と統合して千葉県が発足。
1875年(明治8年)5月7日 - 千葉県管下の下総国のうち利根川以北の区域が茨城県に移管。
1878年(明治11年)12月2日 - 郡区町村編制法の茨城県での施行により、行政区画としての猿島郡が発足。境町に「猿島西葛飾郡役所」が設置され、西葛飾郡とともに管轄。
1886年(明治19年) - 馬立村新田と大浜新田が合併して大馬新田となる。(1町80村)
1889年(明治22年)
3月31日 - 下記の町村の統合が行われる。(1町17村)
静村 ← 横塚村、塚崎村、稲尾村、志鳥村(現・境町)
長田村 ← 長井戸村、猿山村、蛇池村、下砂井村、栗山村、西泉田村、上小橋村(現・境町)
八俣村 ← 北山田村、谷貝町、東山田村、長左衛門新田、山田村(現・古河市)
幸島村 ← 新和田村、大和田村、仁連町、上片田村、下片田村、駒込村、五部村、上和田村、諸川町、諸川新田(現・古河市)
猿島村 ← 下小橋村、山崎村、内門村、大歩村、染谷村、浦向村、金岡村(現・境町)
森戸村 ← 伏木村、百戸村、一ノ谷村、若林村(現・境町)
生子菅村 ← 生子村、生子新田、菅谷村(現・坂東市)
逆井山村 ← 逆井村、山村(現・坂東市)
七重村 ← 半谷村、富田村、借宿村、駒跿村、寺久村、三村、上出島村(現・坂東市)
沓掛村 ← 沓掛村、内野山村(現・坂東市)
弓馬田村 ← 弓田村、馬立村、幸田村(現・坂東市)
飯島村 ← 大馬新田、平八新田、勘助新田、幸田新田、猫実新田、神田山新田、大口新田、庄右衛門新田(現・坂東市)
神大実村 ← 神田山村、大口村、猫実村(現・坂東市)
岩井村 ← 岩井村、辺田村、鵠戸村(現・坂東市)
七郷村 ← 法師戸村、矢作村、大崎村、小泉村、大谷口村、下出島村、中里村(現・坂東市)
中川村 ← 長谷村、桐木村、小山村、莚打村(現・坂東市)
境町(単独町制。現・境町)
長須村(単独村制。現・坂東市)
4月1日 - 上記1町17村が町村制を施行。
1896年(明治29年)
4月1日 - 猿島郡・西葛飾郡の区域をもって、改めて猿島郡が発足。旧西葛飾郡の古河町、新郷村、勝鹿村、岡郷村、桜井村、香取村(現古河市)、五霞村(現五霞町)の1町7村が本郡の所属となる。(2町23村)
7月1日 - 郡制を施行。
1899年(明治32年)4月1日
中川村の一部(長谷・小山・莚打の各一部)が千葉県東葛飾郡川間村(現野田市)に編入。
千葉県東葛飾郡木間ヶ瀬村の一部(木間ヶ瀬の一部)・二川村の一部(古布内の一部)が五霞村に編入。
千葉県東葛飾郡二川村の一部(新田戸・桐ヶ作の各一部)が森戸村に編入。
1900年(明治33年)7月4日 - 岩井村が町制施行し、岩井町となる。(3町22村)
1923年(大正12年)4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
1926年(大正15年)7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
1932年(昭和7年)7月1日 - 新郷村伊賀袋、立崎の一部が埼玉県北埼玉郡川辺村(現加須市)に編入。
1935年(昭和10年)時点での当郡の面積は301.85平方km、人口は120,810人(男58,643人・女62,167人)。
1950年(昭和25年)8月1日 - 古河町が市制施行し、古河市となり郡より離脱。(2町22村)
1954年(昭和29年)3月20日 - 沓掛村が町制施行し、沓掛町となる。(3町21村)
1955年(昭和30年)
2月1日 - 生子菅村・逆井山村が合併し、富里村が発足。(3町20村)
2月11日 - 幸島村・八俣村が結城郡名崎村と合併し、三和村が発足。(3町19村)
3月1日 - 岩井町・中川村・七郷村・神大実村・飯島村・弓馬田村・七重村・長須村が合併し、改めて岩井町が発足。(3町12村)
3月15日 - 新郷村が古河市に編入。(3町11村)
3月16日(3町4村)
勝鹿村・岡郷村・桜井村・香取村が合併し、総和村が発足。
境町・静村・長田村・猿島村・森戸村が合併し、境町が発足。
1956年(昭和31年)4月1日 - 沓掛町・富里村が合併し、富里町が発足。富里町は即日改称して猿島町となる。(3町3村)
1968年(昭和43年)1月1日 - 総和村が町制施行し、総和町となる。(4町2村)
1969年(昭和44年)1月1日 - 三和村(みわむら)が町制施行、即日改称し、三和町(さんわまち)となる。(5町1村)
1972年(昭和47年)4月1日 - 岩井町が市制施行し、岩井市となり郡より離脱。(4町1村)
1996年(平成8年)6月1日 - 五霞村が町制施行し、五霞町となる。(5町)
2005年(平成17年)
3月22日 - 猿島町が岩井市と合併し、坂東市が発足、郡より離脱。(4町)
9月12日 - 総和町・三和町が古河市と合併し、改めて古河市が発足、郡より離脱。(2町)
首都・東京から60 km圏にあって、利根川沿岸の低湿地と中央部の猿島台地からなる。飯沼や長井戸沼など多くの沼地は干拓され、水田として利用されている。主産業は近郊農業で土地の大部分が農地に利用されており、旧三和町・総和町があった現在の古河市や境町では工業化が進展して、丘里・北利根・配電盤など工業団地が造成された地域がある。
郡の中心部を鉄道が通過しておらず、県最西端の古河市を通るJR古河駅を利用する。道路網は発達しており、国道や県道が縦横に走っており、北端を国道125号、南端を国道354号が東西に走り、南北方向に国道4号が貫く。近年は高速道路である首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の開発が進められ、一部で開通している。1964年(昭和39年)に開通した境大橋は、県西地域と東京都心へと結ぶ短絡路にあたり、交通量が多い。
猿島・西葛飾郡長
仏子駅
#36C
仏子駅(ぶしえき)は、埼玉県入間市仏子にある、西武鉄道池袋線の駅。駅番号はSI24。
1915年(大正4年)4月15日 - 開業。
1945年(昭和20年)9月22日 - 武蔵野鉄道の合併・改称に伴い、西武農業鉄道の駅となる。
1946年(昭和21年)11月15日 - 西武農業鉄道の社名変更に伴い、西武鉄道の駅となる。
1970年代末 - 駅構造を島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面3線に変更。
1984年(昭和59年)
4月15日 - 駅舎改築、現駅舎の使用開始。
9月1日 - 南口を開設。
相対式ホーム2面2線と中線1線を有する地上駅。北口駅舎は上り池袋方面ホーム側にあり、南口駅舎は下り飯能方面ホームの飯能寄り端部にある。ただし南口は自動券売機と自動改札機が設置されているのみで、6時30分から終電まで開設している。各ホーム間は跨線橋により連絡しており、エレベーターが併設されている。
トイレは上りホーム側にある。
(出典:)
副都心線直通列車は2013年3月16日実施のダイヤ改正で、日中は当駅に停車しなくなった。この為、日中時間帯に当駅から副都心線方面へ乗降する場合は、途中の小手指駅などで乗換える必要があり、該当する列車には接近時に流れる放送でその旨が伝えられる。
上り線と下り線の間に中線がある。過去には上下線の特急列車の追い抜き、貨物列車の待避などに使われた。現行ダイヤでは、回送列車や「旅するレストラン 52席の至福」の待避などに利用されている。
毎年11月3日に開催される航空自衛隊入間基地航空祭の際に増発される下り入間市終着の列車は、同駅に上下線間の渡り線がないことから、回送列車として一旦当駅の中線に入線し折り返して上り線に入り、入間市から上り営業列車となる。かつてはこの列車は仏子駅発着として設定されていたが、到着列車が中線に入る際および発車列車がホームのある番線に入線する際に一度本線上に出て折り返す必要のある煩雑さがあったことから、現在は入間市 - 仏子間は回送として運転し、入間市駅発着で運転するようになった。
2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は8,299人であり、西武鉄道全92駅中66位。
近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
入間市立図書館 西武分館
入間市文化創造アトリエ「アミーゴ」
医療法人明晴会 西武クリニック
ビッグ・エー入間仏子店
ヤオコー 入間仏子店
セイムス 仏子店
バイゴー 仏子駅前店
あんず幼稚園 - 帝都高速度交通営団(営団地下鉄)丸ノ内線で運行されていた400形電車440号が保存されている。園児たちには「赤い電車」の愛称で親しまれている。車両番号の位置には同幼稚園のロゴが貼られている。車内は畳敷きで、遊戯室として使われている。
武蔵野音楽大学 入間キャンパス
停留所名称は「ぶし駅」である。西武バスにより運行される以下の路線が発着する。
ぶし01:西武ぶしニュータウン行
入間市内循環バス「てぃーろーど」北コース:入間市役所行/入間野田モール行
#c69快速急行
通過
#f60急行・#fc0通勤急行・#0cf快速・#0c9準急・#999各駅停車(通勤急行は上りのみ運転)
入間市駅 (SI23) - 仏子駅 (SI24) - 元加治駅 (SI25)
入間市駅(旧称・豊岡町駅 = 1967年(昭和42年)改称)と当駅の間には、かつて黒須駅という貨物駅が存在した。1953年(昭和28年)1月廃止。
秋津駅
#36C
秋津駅(あきつえき)は、東京都東村山市秋津町五丁目にある西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI16。
1917年(大正6年)12月12日 - 開業。
1922年(大正11年)10月1日 - 電化。
1959年(昭和34年)12月21日 - 清瀬 - 秋津間複線運転開始。
1960年(昭和35年)5月25日 - 秋津 - 所沢間複線運転開始。
1974年(昭和49年)12月 - 駅構造を島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線に変更。
1990年(平成2年)12月23日 - 北口開設。
2006年(平成18年)3月18日 - バリアフリー化完成。
2018年(平成30年)11月29日 - 商業施設「Emio秋津」がオープン。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム西側半分と南口は東村山市、1990年に開設された北口と2番ホームの一部は埼玉県所沢市、ホーム東側半分は東京都清瀬市で、敷地は1都1県3市にまたがる。駅構造が島式ホーム1面2線だった当時(1973年)は、現在の北口がある方に側線2線が存在していた。
2006年3月18日に構内改良工事が完成し、各ホーム間を連絡する跨線橋部分にエスカレーターとエレベーターが、1番ホームには待合室が整備された。北口改札は駅員無配置となっている。
トイレは南口改札内にある。
商業施設としては、改札外にはコンビニエンスストア「TOMONY」があり、その後2018年11月29日に「Emio秋津」が開業した。Emio出店店舗の詳細は西武リアルティソリューションズ公式サイト「」を参照。
(出典:)
貨物列車は連絡線を経由し武蔵野線に直通していたが、1996年に貨物営業は廃止された。ただし貨物輸送廃止後も線路は現存しており、連絡線は西武の新車搬入、車両メーカーでの改造に伴う搬出、車両譲渡と西武多摩川線で運用されている車両の検査入場・出場時にそれぞれ甲種輸送列車が運行される際に使用される。
南口・北口ともに車椅子対応のスロープと自動改札機を備えていることもあり、2007年秋以降に臨時列車として池袋駅と西武秩父駅の間を1往復運転されている秩父サイクルトレインの停車駅に指定されている。通常、当駅は快速以下の種別が停車し特急・快速急行・急行は通過するが、この臨時列車に限り当駅停車となり、乗務員交代や進行方向転換目的の運転停車となる飯能駅を除きそれ以外の駅は通過する。なお、2022年には一部のS-TRAINが当駅に臨時停車している。
前述の秩父サイクルトレインを除いて、急行以上の優等列車はダイヤ乱れ時を除き、通過していたが、2013年のゴールデンウィーク期間中に、秩父芝桜開花に合わせて、秩父鉄道に直通する下り快速急行2本・上り急行2本が臨時停車し、その後も高麗・巾着田の曼珠沙華開花に合わせて臨時停車が行われた。2014年のゴールデンウィーク期間中にはこれに加え、飯能行の下り急行2本と西武秩父発の上り急行2本が停車した。2014年の巾着田の曼珠沙華開花時の土曜・休日には副都心線から直通する快速急行2本と池袋方面からの急行1本が臨時停車した。
2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は65,338人である。西武鉄道全92駅中10位。
利用者は2009年度まで増加傾向であった。ただし2008年度は76,494人で、前年度統計よりも増加率の大きかった西武有楽町線小竹向原駅(2008年度統計:77,313人)を下回り、順位を1つ下げていたが、2009年度は77,111人で、新宿線田無駅(2009年度統計:76,188人)が減少したことで再び順位を1つ上げている。2016年度では開業以来初めて1日平均乗降人員が80,000人を突破した。このことから、新秋津駅と共々に駐輪場の整備が進められている。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
当駅は西側で交差する東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線の新秋津駅との乗換駅であるが、優等列車のうち特急や急行などは停車しない。新秋津駅までは徒歩で約5分 (400m) と距離がある。
新秋津駅開設にあたり西武鉄道の工事責任者は新秋津駅ホームの末端が至近距離にあるので旅客連絡通路を設けるよう国鉄貨物局と交渉したところ、もともと武蔵野線は貨物専用線として建設したもの(武蔵野線#歴史)であって、用地買収をする方便として旅客輸送もすることにしたので、旅客輸送を増やすような設備はお断りすると断られたという。
乗り換えが不便なのは、地元商店街が商店街を経由しない連絡通路(秋津駅と新秋津駅のホーム間の距離は150mほど)の建設に反対していること、これに伴い東村山市やJR東日本・西武鉄道が連絡通路設置に難色を示していることによるものとされ、これに対しては乗り換え利用者からは批判が多い。
1991年には長雨と台風により武蔵野線新小平駅が水没し同線が一部区間で長期不通となり、同線の列車が新秋津駅で折り返し運転を余儀なくされたため、西武池袋線による代替輸送が円滑に行えるように連絡通路を仮設する案も出たが、これも商店街の反対で実現しなかった。
乗り換え客への便宜を図る目的で、秋津駅南口改札内には、武蔵野線新秋津駅の発車案内が設置されている(反対面、つまり秋津駅に入る側は西武線の発車案内)。
西武線の下り終電は、武蔵野線が遅延している場合、当駅で接続待ちを行う。この時、双方の駅員が無線で連絡し合う。
2008年3月15日より、新秋津駅との連絡定期券が購入可能になった。
アーケード屋根がないことから、雨天時は傘が必要である。かつては当駅と新秋津駅間で『親切傘』と称したレンタル傘が自治会により設置してあったが、傘の持ち去りが相次いだことから中止した。その後2020年6月以降に、傘のシェアリングサービス「アイカサ」の提供を始めている。
武蔵野線新秋津駅までの間に商店街がある。また、新秋津駅から路線バスが出ている。
駅南口に複合施設が2003年12月に完成した(現:Emio秋津)。
東村山警察署秋津駅前交番(所在地は清瀬市)
北口への西友出店計画が地元商店街の反対により凍結され、都県および市境という理由もあり駅周辺の開発が遅く、店舗としては北口駅舎横にファミリーマート(構内店舗)と、そのすぐ北側にセブンイレブンがあるのみ。北口から東へ徒歩約5分の所に、中規模の病院やドラッグストア、いなげや秋津駅前店などが立地する。
清瀬市コミュニティバス「秋津駅」停留所 - 清瀬駅北口・南口行が発着する。
清瀬市役所野塩出張所・野塩地域市民センター・清瀬市立野塩図書館
キッコーマス - 醤油の製造メーカー。テレビ東京の紀行番組『空から日本を見てみよう』でも紹介されたことがある。駅前の周縁のマンションや貸しビルに「キッコーマス」の名前がある。
#c69快速急行・#f60急行
通過(多客期に武蔵野線との乗換の利便性を図るために臨時停車あり)
#fc0通勤急行(上りのみ運転)
#0cf快速・#06c通勤準急・#0c9準急・#999各駅停車(通勤準急は上りのみ運転)
清瀬駅 (SI15) - 秋津駅 (SI16) - 所沢駅 (SI17)
小手指駅
#36C
小手指駅(こてさしえき)は、埼玉県所沢市小手指町一丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI19。
当駅の北側に小手指車両基地があることから、当駅を起点・終点とする列車も多く設定されている。
1915年(大正4年)8月31日までは、現在の西所沢駅が小手指駅を名乗っていた。
1966年(昭和41年) - 現在地に小手指検車区の分岐点として小手指ヶ原信号所が開設される。
1970年(昭和45年)11月20日 - 信号所から駅に昇格し小手指駅に改称。当時の駅舎はホーム西端(飯能寄り)の北口側にあり、構内踏切を渡る必要があった。
1979年(昭和54年)3月30日 - ホーム中央部に橋上駅舎を建設し、南口と北口が設けられる。
1993年(平成5年)12月6日 - ダイヤ改正で快速急行停車駅となる。
2006年(平成18年)12月26日 - 待合室使用開始。
島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。
バリアフリー対応設備としてエスカレーターとエレベーター、多機能トイレが設置されている。下りホーム上には待合室が設置されている。2013年3月23日終電後から24日始電までの間にコンコースのLED表示案内板がLCD式のものに交換された。
(出典:)
原則として2・4番ホームを使用し、1・3番ホームは特急の通過待ちや快速急行の接続、当駅折り返しなどに用いられる。なお、上りの特急の通過待ちは2012年6月30日のダイヤ改正より大幅に減少され、ほぼ朝方のみとなった。なお、列車に遅れが生じた場合は、当駅で通過待ちを行うこともある。
狭山ヶ丘寄りに池袋線の主要車両基地である小手指車両基地が立地している。そのため、当駅が始発・終点となる列車が多く設定されている。
当駅止まりの一部列車は上りホームでそのまま折り返す場合がある。
快速急行は隣駅である西所沢駅は通過(次の停車駅は所沢駅)となるため、西所沢から接続する狭山線(西武球場前方面)を利用する場合は急行以下の列車に乗る必要がある。
当駅に止まる電車の列車種別は各駅停車・準急・快速・急行・快速急行・通勤準急・通勤急行で、特急・S-TRAIN以外の全ての電車が停車する。このうち「S-TRAIN」については、平日ダイヤの下りのみ2020年3月14日ダイヤ改正以降、豊洲駅から当駅まで運転される。
過去に区間準急などの列車種別も止まっていたが、現在は廃止されている。
2021年(令和2年)度の1日平均乗降人員は37,182人であり、西武鉄道全92駅中20位。
埼玉県内の西武鉄道の駅のうちでは、所沢駅や新所沢駅、本川越駅に次いで乗降人員が多い。
西武池袋線の駅のうちでは、大泉学園駅と保谷駅(快速・急行・快速急行通過駅)、東久留米駅(急行・快速急行通過駅)、練馬駅・清瀬駅・秋津駅(急行・通勤急行・快速急行通過駅)、ひばりヶ丘駅(通勤急行通過駅)、石神井公園駅(通勤準急通過駅)より乗降人員が少ない。
近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
国木田独歩の小説『武蔵野』の冒頭部で著されている小手指ヶ原古戦場が当駅周辺にある。
早稲田大学 所沢キャンパス(バス利用) - 人間科学学術院、スポーツ科学学術院などが設置されている。
小手指ハイツ西武ショッピングプラザ - 出店テナントの詳細は西武プロパティーズ公式サイト「2020年3月」を参照。
埼玉りそな銀行 小手指支店
マミーマート 小手指店
国道463号バイパス(所沢入間バイパス/小手指バイパス)
東進ハイスクール 小手指校
小手指タワーズ (ペデストリアンデッキで駅舎と直結)
三井住友銀行 小手指支店
飯能信用金庫 小手指支店
みずほ銀行 小手指出張所(新所沢支店)
西友 小手指店
西友 所沢榎町店
イトーヨーカドー 食品館小手指店 - 2014年(平成26年)5月9日に開店。
国道463号(通称:行政道路)
新所沢駅(西武新宿線、徒歩約30分)
特記以外は西武バスにより運行。小手01全便と小手02の一部が所沢営業所、残りは飯能営業所が受け持つ。
小手06-1:内手
小手07:金子駅入口
小手08:大六天循環
小手09・小手09-1:宮寺西
小手10:西埼玉中央病院
小手01:椿峰ニュータウン(深夜バス運行)
直行:早稲田大学所沢キャンパス(西武総合企画)
市内循環バス「ところバス」 ※所沢市が西武バスに委託、年末年始期間運休
西路線新所沢・狭山ヶ丘コース:航空公園駅 / 狭山ヶ丘駅西口
深夜急行バス(ミッドナイトアロー):池袋駅東口発、終点
S-TRAIN平日下り終着駅
#c69快速急行
所沢駅 (SI17) - 小手指駅 (SI19) - 入間市駅 (SI23)
#f60急行・#fc0通勤急行・#0cf快速・#0c9準急・#999各駅停車(通勤急行は上りのみ運転)
西所沢駅 (SI18) - 小手指駅 (SI19) - 狭山ヶ丘駅 (SI20)
#06c通勤準急(上りのみ運転、大泉学園駅まで各駅に停車)
西所沢駅 (SI18) ← 小手指駅 (SI19)
西武池袋線において設定されている種別のうち、特急を除いた全種別が停車する唯一の駅である。
西代駅
西代駅(にしだいえき)は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通二丁目にある、山陽電気鉄道・阪神電気鉄道の駅である。駅番号は山陽がSY 01、阪神がHS 39。
山陽電気鉄道本線の起点駅かつ本社所在地駅であり、また阪神電気鉄道神戸高速線の終点駅となっている(阪神では最西端かつ最南端の駅である)。また、相互直通運転の関係で当駅での折り返し列車は設定されておらず、加えて一部の直通特急は通過となり停車する列車の本数は少ないことから、実質的には途中駅と変わらない。直通特急のうち、種別表示幕が黄色地(直通特急)のものが停車する。また、阪神本線内特急となる列車は山陽電鉄本線内は各駅に停車するため、当駅で種別を普通に変更する。
山陽と阪神の共同使用駅で駅自体は山陽が管轄しているため、阪神の駅員配置はない。駅の案内表示も「山陽電車 西代駅」「山陽電車のりば」のように山陽の表示のみで阪神の表示はない(かつての神戸高速鉄道線末端駅はすべてこの形である)。当駅から高速長田駅方面を利用する際の乗車券は「連絡乗車券」として扱われ、自動券売機では神戸高速線内であれば専用のボタンで直接乗車券を購入できるようになっている。自動券売機は山陽仕様のみ設置されており、阪神仕様は設置されていない。阪神の駅でもあるが他の神戸高速線の駅と同様、近畿日本鉄道(近鉄)線との連絡乗車券は購入できない。
なお、当駅での乗務員交代は行わず、山陽の乗務員が阪神本線方面の列車では高速神戸駅まで、阪急神戸高速線方面の列車では阪急神戸三宮駅まで担当する。
2013年3月23日より全国交通系ICカードの相互利用に対応している。但し、2014年3月20日までは山陽電鉄線は全国交通系ICカードの相互利用の対象外で、当駅以東(他社線)の利用は可能であることから、同社の駅で唯一「PiTaPa」と「ICOCA」以外の相互利用カードの利用にも対応していた。但し、自動改札機は「PiTaPa」と「ICOCA」のみの対応であり、それ以外の相互利用が可能なカードの場合は乗降とも駅事務室で係員が処理を行っていたが、2014年3月21日からは自動改札機も利用できるように対応がなされた。
本線 (SY 01)
神戸高速線 (HS 39)
両路線は当駅を介して相互直通運転を行っている。
阪神神戸高速線については、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪神電気鉄道が第二種鉄道事業者として営業を行っている。
1910年(明治43年)3月15日:兵庫電気軌道が兵庫駅(後の電鉄兵庫駅)と須磨駅(現在の山陽須磨駅)間で開業した際に設置される。
1927年(昭和2年)4月1日:宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門(電鉄部)が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1951年(昭和26年)9月7日:未明、西代車庫火災により全焼、車両14両焼失。
1967年(昭和42年)7月1日:下りホームが移設されて相対式ホームとなり、橋上駅となる。
1968年(昭和43年)4月7日:神戸高速鉄道が開通し、電鉄兵庫駅 - 当駅間が前日限りで廃止され、山陽電気鉄道本線の起点駅かつ直通運転の境界駅となる。
1995年(平成7年)
1月17日:阪神・淡路大震災により被災し営業休止となる。
復旧にあたり工事が進捗していた地下駅に切り替えたことから、地上駅は復活することなく営業終了となった。
6月18日:地下化のうえ営業を再開する。高速長田駅と板宿駅間が復旧し、山陽電気鉄道本線の全線で運転が再開される。
8月13日:新開地駅と高速長田駅間が復旧し、神戸高速鉄道線の全線での運転が再開される。
2006年(平成18年)10月28日:ダイヤ改正に伴い、S特急の停車駅になる。
2009年(平成21年)3月20日:ダイヤ改正に伴い、一部の直通特急(種別幕が黄色のもののみ)の停車駅になる。
2014年(平成26年)4月1日:駅ナンバリングが導入される。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。改札口は1箇所設置されているほか、改札内コンコースと各ホームとは、エスカレーター(上りのみ)とエレベーターにより連絡している。なお、改札外と地上部はエレベーターのみの設置である。
駅売店「フレンズショップ」が設置されていたが、閉店した。
※以前はのりば番号は設定されていなかったが、2012年5月の列車案内装置改修時に装置上にのりば番号が表示された。
三宮方には1番線から上り線への渡り線があり、1番線から三宮、大阪方面への出発も可能である。
山陽電気鉄道 - 2017年度の1日平均乗車人員は1,077人である。
阪神電気鉄道 - 2017年度の1日平均乗車人員は3,123人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
a.  利用状況詳細 - 山陽電気鉄道
山陽電気鉄道本社 - 本社ビルがある位置には、以前、兵庫電気軌道開業時からの車庫である西代車庫→西代検車区が存在した。車庫機能は1978年6月末に東須磨駅へ移転している。本社ビル前には小説家・椎名麟三の文学碑がある。
ソレイユ西代 - 上記の西代検車区跡地に建設された大型商業施設。物販(スーパーマーケット・家電量販店・ドラッグストア)および飲食(ファミリーレストラン)店舗が入居している。
JR神戸線・神戸市営地下鉄 新長田駅 - 公式な乗換駅ではないが徒歩約10分ほどの位置にある。
最寄りは駅西側の「山下町1丁目」または高速長田駅寄りにある「西代」の各停留所。
17系統:ひよどり台・病院前 [しあわせの村] 行/二葉町行(新長田駅前経由)
95系統:新長田駅前行
96系統:神戸駅前行(地下鉄長田駅前・西市民病院前・兵庫駅前経由)
1998年に直通特急が運行される前は昼間1時間あたりの本数は10本(阪急3本、阪神3本、山陽普通4本)だった。2009年3月までは6本(阪神特急2本、山陽普通4本)、現在は6本(直通特急(黄)2本、阪神特急2本、山陽普通2本)。
阪神電気鉄道・山陽電気鉄道
(阪神)神戸高速線・(山陽)本線
red直通特急(A直特)
通過
直通特急(B直特)・S特急・red特急・black#03c普通
高速長田駅 (HS 38)(神戸高速線) - 西代駅 (HS 39/SY 01) - 板宿駅 (SY 02)(山陽本線)
A直特は種別幕が赤(直通特急)のものを指す。B直特は種別幕が黄色(直通特急)のものを指し、後者は阪神三宮駅 - 板宿駅間の各駅に停車する。
本線(1968年4月7日廃止区間)
長田駅 - 西代駅 ( - 板宿駅)
1042年
北宋 : 慶暦2年
遼 : 重熙11年
西夏 : 天授礼法延祚5年
大理国 : 聖明元年
李朝 : 乾符有道4年・明道元年
仏滅紀元 :
ユダヤ暦 :
※皇紀は、太陽暦採用と共に1873年に施行された。
※檀紀は、大韓民国で1948年に法的根拠を与えられたが、1962年からは公式な場では使用されていない。
ウルバヌス2世、第159代ローマ教皇(+ 1099年)
藤原師実、平安時代の公卿(+ 1101年)
ボレスワフ2世、ポーランド王(+ 1081年/1082年)
源義綱、平安時代の武将(+ 1132年)
6月8日 - ハーデクヌーズ、デンマーク王、イングランド王(* 1018年/1019年)
8月24日 - ミカエル5世、東ローマ帝国マケドニア王朝の皇帝(* 1015年)
野利仁栄、西夏の政治家、学者(* 生年未詳)
宮前区
宮前区(みやまえく)は、川崎市を構成する7行政区のうちの一つ。
宮前区は多摩丘陵上に位置し、区全域で起伏に富んだ地形を有する。そのため、平地はいくつかの川に沿った地域および台地上の狭い地域のみである。そのため、坂が非常に多い。
当区がまだ存在しなかったころ、東急田園都市線開通までは都心に近い立地を生かした農業を行うのどかな農村の体であったが、同線の開通・東名高速道路東名川崎インターチェンジの設置以降、急速に人口が増加し、都市化が進んだ。もっとも、住民の多くは東京都内へ通勤・通学を行っており、東京のベッドタウンとしての位置づけが大きい。20万人の人口を有しながら高校が1校しかないことがそれを物語っている。商業的にも高津区・青葉区・そして東京都内の比重が大きい。
坂:富士見坂、長坂、さくら坂、堂脇坂など
近年、宮前区は積極的に区内の坂に愛称をつけ、坂名の由来を示す碑を立てている。
横浜市(都筑区、青葉区)
この地域は古くから人の定着があったらしい。東高根遺跡や馬絹古墳、白井坂埴輪窯跡などの遺跡があるほか、影向寺は7世紀の創建で県内屈指の古刹という。
明治以前は武蔵国橘樹郡であった。
近世は、水はけの良い地質から畑作農業が中心となり、江戸・東京に近い立地から、果物の栽培や花の栽培が行われていた。昭和初期に地域は川崎市に編入されて同市の一部となるが、その後も戦後しばらくは交通過疎地帯であるために、のどかな農村の体を有していたようである。
もっとも、1966年(昭和41年)の田園都市線開通によって地域は激変する。東京に近いという立地から、東京のベッドタウンとして人口が急激に増加し、街も都市化する。宮前区は当初、高津区の一部に含まれていたが、人口が増加したためにその後に分区され、現在に至っている。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い、橘樹郡宮前(みやさき)村、向丘(むかおか)村ができる。
1938年(昭和13年)10月1日 - 向丘村、宮前村が川崎市に編入される。
1972年(昭和47年)4月1日 - 川崎市の政令指定都市移行に伴い、高津区発足。
1982年(昭和57年)7月1日 - 高津区より分区され宮前区が発足。
宮前区の名前は、宮前区の地域を構成した村のひとつ、宮前村に由来する。宮前村は「みやさきむら」と読むが、宮前区が成立した際に漢字のみを継承し、読みは平易なものに改められた。
なお、逆に読みの方を継承するのが宮前区内の地名「宮崎」(ただし、「みやざき」)である。
宮前村成立時、村の中央に役場が置かれたのであるが、その村役場の置かれた地が女躰権現社(現馬絹神社)から梶ヶ谷にかけての字名「馬絹村字宮ノ前(みやのまえ)」であったことが宮前村の名前の由来である。「宮ノ前」とは同社の前の土地という意味である。
昭和57年(1982年)分区の際、区名の命名を一般公募し1位の宮前区に決定。
1985年 160,575
1990年 177,742
1995年 185,485
2000年 200,040
2005年 207,895
2010年 218,867
2015年 225,594
宮前区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。住居表示実施前の町名等欄で下線がある町名はその全部、それ以外はその一部であり、その町名の末尾に数字がある場合には丁目を表す。なお、川崎市の町名の丁目にはアラビア数字が広く使用されているため、町名欄はアラビア数字で統一している。
宮前区役所管内(82町丁、うち向ケ丘は高津区に跨がる)
宮前区役所向丘出張所管内(32町丁)
</references>
ザ・パークハウス宮前平
ザ・パークハウス宮崎台
長野県佐久市 - 2000年(平成12年)3月27日、交流都市締結。
中心となる駅:鷺沼駅
田園都市線: - 鷺沼駅 - 宮前平駅 - 宮崎台駅 -
府中本町駅 - 梶ヶ谷貨物ターミナル駅間の生田トンネル区間と梶ヶ谷貨物ターミナル駅構内
鷲ヶ峰営業所菅生車庫(旧・菅生営業所)
神奈川県道13号横浜生田線(浄水場通り)
神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線(中原街道)
稲毛薬師・威徳山影向寺(ようごうじ)
白幡八幡大神(稲毛荘惣社)
神木山 等覚院(とうがくいん)(つつじ寺)
馬絹神社(馬絹古墳)
五所塚(権現台遺跡)
水沢の森(菅生緑地、平瀬川水源)
宮崎台駅前にある東急電鉄が運営する交通博物館。
1968年に開設された市内最大の面積を誇るプール。川崎市水道局が運営していたが2002年に廃止。現在は「かっぱーく鷺沼」として、小学校・保育園・公園・フットサル場が設けられている(2006年3月にフットサル専用コート「」開設)。
川崎有馬温泉 (泉質:単純鉄冷鉱泉)
この地の温泉としては、阿倍内親王(後の孝謙天皇・称徳天皇)が738年(天平10年)に金色に輝く霊泉に入浴し全快したという記録(春日山常楽寺略縁起)が残るほど歴史は古いが、当旅館については安岡孝が1966年(昭和41年)に温泉を偶然発見し、2年後の1968年(昭和43年)に温泉療養施設として開設したものである。同年には度々温泉を訪れた当時の厚生大臣・園田直が「霊光泉」(りょうこうせん)と命名しており、皇后陛下に献上された記念碑も敷地内に残っている。冬場(氷点下の日)の朝一番には、温泉の表面に黄金色の膜が広がるのが特徴的である。
NEXCO中日本コミュニケーション・プラザ川崎(東名高速道路東京料金所構内)
塀内夏子(漫画家)
高井雄平(プロ野球選手)
石田駿(プロ野球選手)
ベッキー(タレント)
森本貴幸(サッカー選手)
青木慶則(シンガーソングライター)
織田裕二(俳優)
木口亜矢(タレント)
丸居沙矢香(アイドル)
コムアイ(水曜日のカンパネラ)(アーティスト)
井上銘(ジャズ・ギタリスト)
田中碧 (サッカー選手)
三笘薫 (サッカー選手)
宮川俊二(アナウンサー)
ルー大柴(タレント)
緑区 (横浜市)
緑区(みどりく)は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。
区域は鶴見川流域に沿って東西に細長い。中央を鶴見川やJR横浜線が東西に横断している。鶴見川流域は平地であるが、南側は丘陵地となり住宅地が多く、旭区に隣接する。北側は緑産業道路である都市計画道路川崎町田線に沿って工業団地となっている。JR横浜線や都市計画道路山下長津田線に沿って住宅地や団地が広がるが、南側丘陵部は近年宅地化された新興分譲地も多い。鶴見川と恩田川合流地点から上流は市内でも珍しい広大な農業用地となっており、稲作や梨生産が見られる。
河川:鶴見川(谷本川)、恩田川
山:高尾山 - 区内最高峰。
1939年(昭和14年)4月 - 都筑郡を横浜市へ編入し、神奈川区のうち大綱地区・日吉地区・師岡地区・城郷地区の小机・鳥山・岸根と、都筑郡のうち新治村(現緑区・保土ケ谷区)・田奈村(現緑区・青葉区・瀬谷区)・川和町(現都筑区)・中里村(現緑区・青葉区)・山内村(現青葉区・都筑区)・中川村(現都筑区)・新田村をもって港北区とする(都筑郡の消滅)。
1969年(昭和44年)10月1日 - 港北区川和支所管内(新治・田奈・川和・中里・山内地区)を緑区とし、港北区より分区して成立。区庁舎は旧港北区川和支所を使用。
1972年(昭和47年)4月 - 寺山町に区庁舎を移転。
1977年(昭和52年)9月27日 - 緑区荏田町(現・青葉区荏田北)の住宅地に、米軍のジェット機(ファントム)が墜落。⇒横浜米軍機墜落事件
1980年(昭和55年)3月31日 - 長津田町・瀬谷区瀬谷町・旭区上川井町の一部より瀬谷区卸本町を新設する。
1986年(昭和61年) - 緑区北部支所を市ケ尾町に開設。分区準備期間に入る(山内・中里・田奈地区。これにより山内支所を閉鎖)。
1994年(平成6年) - 区の北部を青葉区・都筑区へ分区し、現在の区域となる。
緑区は典型的な瑞祥地名である。公募により最も投票数の多い緑区に決定した。
1970年 147,156
1975年 236,251
1980年 289,766
1985年 365,934
1990年 426,663
1995年 148,498
2000年 158,159
2005年 169,831
2010年 177,631
2015年 180,366
緑区内では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。町区域設定前及び住居表示実施前の町名等欄で下線がある町名はその全部、それ以外はその一部であり、その町名の末尾に数字がある場合には丁目を表す。
緑区役所管内(64町丁)
</references>
都市計画道路 - 都市計画道路整備率は低位。渋滞解消や住宅地迂回車抑制に向けた幹線道路網の整備が求められている。
鉄道 - JR横浜線により区内南北が分断されている。交差路は踏切の箇所が多く、JR横浜線の沿線でもっとも踏切密度の高い地域の一つ。立体交差化による区内一体化や移動安全性の確保が課題となっている。
駅周辺整備 - 旧来からの駅前繁華街におけるバスターミナルや道路が狭隘であり、交通循環性確保、歩行者保護、防災性向上の側面から、計画的な再整備が必要とされる。
UR 十日市場団地 : 旧住都公団神奈川
市営住宅 上の原グリーンハイツ
市営住宅 長津田スカイハイツ
市営住宅 十日市場ヒルタウン
市営住宅 十日市場第二
市営住宅 十日市場駅前
市営住宅 メルクマール敬愛
市営住宅 北八朔
市営住宅 谷津田原第二
市営住宅 谷津田原ハイツ
県営東本郷団地(東本郷4丁目)
県営ハイム三保(三保町)
グランメール小嶋(北八朔町1982番地1  県営借上公共賃貸住宅)
県営長津田第一団地(長津田みなみ台)
長津田#住宅団地: 市営住宅長津田スカイハイツ; 県営長津田団地(御前田県営住宅); 神奈川県住宅供給公社長津田団地; 県公社南長津田団地; 県公社東向地団地他
県公社 竹山団地
熊倉利男(2005年4月1日 - 2007年3月31日)
牧野和敏(2007年4月1日 - 2009年3月31日)
津田祐孝(2009年4月1日 - )
主な産業 - 農業・工業
農業 - 鶴見川・恩田川合流点から上流の川沿いで盛ん。恩田川沿いは水田、谷本川沿いは「浜なし」ブランドの梨畑が広がる。
工業 - 鴨居駅近辺から中山駅近辺にかけて工業施設が集まっており、トステムの工場や、白山ハイテクパークという研究開発施設の集積地(ジャーマンインダストリーセンター、村田製作所、JVCケンウッドなど)が所在する。
商業 - 区内の駅前に集中している。なお西部は環状4号線周辺を軸としてショッピングセンターの進出が相次いでいる。
また、『絵のあるスポット みどり』などの住宅街に隠れたスポットも所在する。
オーケー 長津田店
スーパービバホーム 長津田店
相鉄ローゼン 十日市場店
ダイエー 鴨居店
ダイエー 十日市場店
中山 とうきゅう
マルエツ 長津田店
ヤマダデンキ テックランド上山店
コープかながわ 竹山店
昭和大学 横浜キャンパス
東京工業大学 すずかけ台キャンパス
横浜商科大学 みどりキャンパス
- 長津田駅 - 十日市場駅 - 中山駅 - 鴨居駅 -
- 長津田駅 -
中山駅 -
緑営業所(横浜交通開発緑営業所)
杉崎高速バス - 長津田駅北口バス停が所在。
- 横浜町田インターチェンジ - 港北パーキングエリア -
主要地方道(県道)
植物園および動物園(ズーラシア)の一部が緑区
ichi-low - ドラマー(Yum!Yum!ORANGE)
大貫亜美 - 歌手(PUFFY)
北原雅彦 - ミュージシャン(東京スカパラダイスオーケストラメンバー)
斉藤慶太 - 俳優
斉藤祥太 - 俳優
館澤亨次 - 陸上競技選手
テイ・トウワ - ミュージシャン
ミッツ・マングローブ - 女装芸人
三星マナミ - 元プロスキーヤー、ママアスリートネットワーク(MAN)代表理事
LAS BOi - ラッパー
題名:緑区、この街が好き
作詞:大木類
作曲:山本譲二
編曲:槌田靖識
題名:緑区音頭
作詞:宮沢功
作曲:山本譲二
編曲:槌田靖識
エル・リシツキー
エル・リシツキー Эль Лисицкий
エル・リシツキー(Эль Лисицкий, エーリ・リスィーツキイ;El Lissitzky、1890年11月23日 スモレンスク近郊ポチノク - 1941年12月30日 モスクワ)は、ロシア出身のグラフィックデザイナー、ブックデザイナー、展示デザイナー、建築家、写真家である。本名はラーザリ・マールコヴィチ・リシツキー(ru)。
「プロウン」(新しいものの確立のプロジェクト)の提唱者。この「プロウン」と題された一連のシリーズは1919年から1921年にかけて制作する。これはフォルムと構成の建築様式的な実験モデルとして知られている。
1923年に国家主導でプロパガンダのための「フォトモンタージュ研究所」をグスタフ・クルーツィス、ゼンキンと共にモスクワに設立。この研究所で、視覚言語としてのフォトモンタージュを効果的に利用するための方法を確立した。結果、フォトモンタージュはロシアでは政治改革を遂げるための集団的革命表現運動として結実した。
1920年代にかけての彼の活動は主に西ヨーロッパ、ドイツで展開する。その目的はソヴィエトロシアにおける芸術運動および政治状況を諸外国に伝達することであった。なかでも1928年ドイツケルンにおいて開催された「国際報道展(通称:プレッサ)」におけるソヴィエトパヴィリオンの設計は秀逸であり諸外国のメディアを大きく揺さぶるものとなった。
1924年から翌年にかけては、ヴォルケンビューゲルというモスクワ中心街を計画地にしたオフィスビル群建設プロジェクトを発表。
1930年に創刊されたソ連の対外宣伝グラフ雑誌『建設のソ連邦(ソ連邦建設、ソ連建設と訳されることもある)』は露英独仏西の5か国語で刊行された。その順にタイトルは、СССР НА СТРОЙКЕ(露)、USSR in conctruction(英)、USSR im Bau(独)、URSS en construction(L'URSS en construction、と仏語の冠詞がつく場合もある)、URSS en construcción(西)同誌の一部の号のデザインも手掛けた(1932年から、死の前年の1940年まで)。
詩集『声のために』は詩人で芸術家のマヤコフスキーとの共同編集。インデックスシステムを採用した書籍はおそらく世界初。
上月パーキングエリア
上月パーキングエリア(こうづきパーキングエリア)は兵庫県佐用郡佐用町本郷の中国自動車道上にあるパーキングエリア。
2014年(平成26年)7月1日から売店の運営事業者が上下線とも岡山ルートサービスに変更となった。
E2A 中国自動車道
2019年(平成31年)2月6日にリニューアルオープンした。
男性 大2(和式0・洋式2)・小5
女性 5(和式1・洋式4)
車椅子用 1
スナック(8:00 - 20:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
バス停留所(中国上月)
男性 大2(和式0・洋式2)・小5
女性 5(和式1・洋式4)
車椅子用 1
スナック(8:00 - 20:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
携帯電話充電器(8:00 - 20:00)
バス停留所(中国上月)
バス事業者は中国上月(ちゅうごくこうづき)という呼称を使用している。
以下の路線は2015年3月をもって休止。
神戸 - 津山線(西日本JRバス)
新神戸・三宮・神戸三田プレミアム・アウトレット - 津山
E2A 中国自動車道
(11) 佐用IC/BS - 上月PA/BS - (11-1) 作東IC - 作東BS
伊芸サービスエリア
伊芸サービスエリア(いげいサービスエリア)は、沖縄県国頭郡金武町にある沖縄自動車道唯一のサービスエリア。また日本最西端および最南端のサービスエリアでもある。
大型:14台
小型:84台
兼用:8台
二輪:4台
小型:3台
男性:大3・小10
女性:13
身障者用:1
レストラン(9:00 - 21:00)
ショッピングコーナー(9:00 - 21:00)
EV急速充電スタンド(24時間)
W-NEXCO Free Wi-Fi
自動体外式除細動器(AED)
。
ハイウェイスタンプ(24時間)
車椅子貸し出し(9:00 - 21:00)
大型:0台
小型:96台
兼用:19台
二輪:4台
小型:3台
男性:大3・小10
女性:13
身障者用:1
レストラン(8:00 - 20:00)
ショッピング(8:00 - 20:00)
EV急速充電スタンド(24時間)
ソフトバンクWi-Fi
W-NEXCO Free Wi-Fi
自動体外式除細動器(AED)
ハイウェイスタンプ(24時間)
車椅子貸し出し(9:00 - 21:00)
。
付近に駅、バス停はなし。なお、やんばる急行バスは当地で休憩停車を行う(乗降不可)
E58 沖縄自動車道
(7) 屋嘉IC - 伊芸SA - (8) 金武IC
中城パーキングエリア
中城パーキングエリア(なかぐすくパーキングエリア)は、沖縄県中頭郡中城村に位置する沖縄自動車道のパーキングエリアである。
沖縄自動車道唯一のパーキングエリアであり、日本最南端及び最西端のパーキングエリアである。また、サービスエリアを含めた日本の高速道路のすべての休憩施設の中で最南端・最西端にある。また、エリア内には中城バスストップも設置されており、合わせて取り扱う。
大型:5台
小型:37台
兼用:5台
二輪:4台
小型:2台
男性:大4・小10
女性:10
身障者用:1
スナックコーナー(10:00 - 20:00)
ショッピングコーナー(8:00 - 20:00)
EV急速充電スタンド(24時間)
ATM「沖縄銀行」(8:00 - 20:00)
W-NEXCO Free Wi-Fi
自動体外式除細動器(AED)
ハイウェイスタンプ(24時間)
郵便ポスト(中城郵便局)
バス停(下記参照)
大型:5台
小型:37台
兼用:5台
二輪:4台
小型:2台
男性:大4・小10
女性:10
身障者用:1
スナックコーナー(8:00 - 20:00)
ショッピングコーナー(8:00 - 20:00)
EV急速充電スタンド(24時間)
ATM「沖縄銀行」(8:00 - 20:00)
ソフトバンクWi-Fi
W-NEXCO Free Wi-Fi
自動体外式除細動器(AED)
ウェルカムゲート(8:00 - 20:00):6台
ハイウェイスタンプ(24時間)
郵便ポスト(中城郵便局)
バス停(下記参照)
前後のバス停(152番を除く)
前後のバス停(152番)
琉大入口BS - 中城BS - イオンモール沖縄ライカムバス停
E58 沖縄自動車道
(2) 西原IC - 琉大入口BS - 中城PA - (3) 北中城IC
由利町
Chokaisan_Wooden_Toy_Museum_20180701.jpg
由利町(ゆりまち)は秋田県南部に位置していた町。
2005年3月22日、本荘市および他の由利郡6町(岩城町、大内町、西目町、東由利町、矢島町、鳥海町)と合併し、由利本荘市となった。
河川: 子吉川
湖沼: 大谷地池
1955年(昭和30年)3月1日 - 由利郡東滝沢村・西滝沢村・鮎川村の3村が合併し、由利村として誕生。
1960年(昭和35年)11月1日 - 町制施行により由利町となる。
2005年(平成17年)3月22日 - 本荘市および他の由利郡6町(岩城町、大内町、西目町、東由利町、矢島町、鳥海町)と合併し、由利本荘市となり消滅。
植村伴次郎(東北新社創業者)
加藤良三(プロ野球コミッショナー)
クリスタルな洋介(漫画家)
小松晃(元日本代表サッカー選手、現サッカー指導者)
畠山啓(元ユース日本代表サッカー選手、現サッカー指導者)
西目町
Garden_of_Herb_World_AKITA_20180603.jpg
西目町(にしめまち)は秋田県南部に位置し日本海に面していた町。
2005年3月22日、本荘市およびほかの由利郡6町(岩城町、大内町、由利町、東由利町、矢島町、鳥海町)と合併し、由利本荘市となった。合併後も由利本荘市西目町として地名が残る。
山: 孫七山
河川: 西目川
浜山(出戸)
浜山(潟端)
1889年(明治22年)4月1日 - 西目村、出戸村、沼田村、海士剥村の4村合併により西目村となる。
1922年(大正11年)6月20日 - 子吉村との境界変更。
1975年(昭和50年)9月1日 - 町制施行により西目町となる。
2005年(平成17年)3月22日 - 本荘市、大内町、東由利町、鳥海町、由利町、岩城町、矢島町と合併し由利本荘市になる。
潟端、沼田、田高、潟保、井岡、中沢の各町内に囲まれる形で水田が広がっている。
西目では稲作が中心だが、他にもリンゴとリンゴジュースが名産である。
秋田県立西目高等学校(旧:秋田県立西目農業高等学校)
小松晃(元日本代表サッカー選手)
五十嵐俊幸(ボクシングアテネオリンピックライトフライ級日本代表)
昭和57年 東北中学校サッカー大会 優勝
平成22年8月5日 東北中学校サッカー大会 優勝
明治7年4月7日 西目東学校創立(潟保村宗老寺)
明治7年4月10日 西目西学校創立(沼田村円通寺)
明治15年10月26日 東西両校を合併(沼田字金山)、分校を設置(出戸、井岡)
明治20年4月1日 沼田尋常小学校と改称、両分校を廃止
明治22年4月1日 尋常科を廃し簡易科とし海士剥分教場を設置
明治28年2月2日 西目尋常小学校と改称
明治34年5月23日 海士剥分教場分離尋常小学校と改称
大正15年2月30日 海士剥分教場廃止
昭和2年6月25日 新築校舎落成式挙行
昭和23年4月1日 西目小学校と改称、新制中学校と併置
昭和23年8月13日 中学校分離
昭和29年3月 校章制定
昭和29年9月 校歌制定
昭和49年11月1日 学校創立100周年記念式典を挙行
昭和50年9月1日 町制施行により校名を西目町立西目小学校と改称
浜館公園〈浜館跡〉(由利仲八郎)
孔雀館〈潟保館跡〉(潟保治部大輔(由利十二頭))
西目海岸(日本の白砂青松百選)
西目海水浴場(出戸)
柴田牧場(出戸)
かしわ温泉(中沢)
道の駅にしめ(中高屋)
ハーブワールドAKITA(中高屋)
B&G西目海洋センター
プール(沼田字新道下)
体育館(沼田字新道下)
西目弓道場「無想館」(沼田字新道下)
西目ゲートボール場(沼田字西潟)
西目サッカー場(出戸字浜山)
西目テニスコート(出戸字浜山)
西目多目的広場「グラウンドゴルフ場」(出戸字浜山)
西目公民館「シーガル」(沼田字新道下)
介護老人保健施設 グランドファミリ - 西目(沼田字新道下)
秋田県心身障害者コロニー(出戸字孫七山)
魁龍 靖(元力士:放駒部屋:最高位序二段23)
鳥海町
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鳥海町(ちょうかいまち)は秋田県南端に位置していた町。
2005年3月22日、本荘市および他の由利郡6町(岩城町、大内町、由利町、西目町、東由利町、矢島町)と合併し、由利本荘市となった。合併後も由利本荘市鳥海町として地名が残る。
山: 鳥海山
河川: 子吉川、笹子川
1955年(昭和30年)3月31日 - 由利郡川内村・直根村・笹子村の3村が合併、鳥海村として誕生。
1980年(昭和55年)11月1日 - 町制施行により鳥海町となる。
2005年(平成17年)3月22日 - 本荘市、岩城町、大内町、由利町、西目町、東由利町、矢島町と合併し由利本荘市になる。
小学校3校は鳥海町廃止・由利本荘市発足後の2013年に統合され、由利本荘市立鳥海小学校が開校している。
鳥海町(鳥海村)存続中に閉校になった学校は以下の通り。
鳥海村立直根中学校袖川冬季分校(1968年閉校)
鳥海町立川内中学校(1999年、笹子・直根中と統合し鳥海中学校が開校)
鳥海町立笹子中学校(1999年、川内・直根中と統合し鳥海中学校が開校)
鳥海町立直根中学校(1999年、川内・笹子中と統合し鳥海中学校が開校)
鳥海村立直根小学校手代沢分校(1961年)
鳥海村立直根小学校袖川分校(1968年)
鳥海町立笹子小学校水無分校(1971年)
鳥海町立笹子小学校大平分校(1972年)
鳥海町立笹子小学校野宅分校(1978年)
鳥海町立笹子小学校西久米分校(1978年)
鳥海町立笹子小学校上椿分校(1978年)
鳥海町立笹子小学校針水分校(1978年)
鳥海町立直根小学校上直根分校(1981年)
鳥海町立百宅小学校(1984年、直根小へ統合)
鳥海町立直根小学校猿倉分校(1984年、直根小へ統合)
鳥海町立小川小学校(1993年、川内小へ統合)
・町内に鉄道駅は無い。最寄り駅は、由利高原鉄道鳥海山ろく線矢島駅
男嶌舟藏(大相撲元前頭)
東由利町
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東由利町(ひがしゆりまち)は秋田県の南部に位置していた町。
2005年3月22日に、本荘市および由利郡にあったほかの6町(岩城町、大内町、由利町、西目町、矢島町、鳥海町)と合併し、由利本荘市となった。合併後、東由利町全域は由利本荘市東由利として町名が残った。
山:八塩山
河川:石沢川
湖沼:八塩ダム
平安時代 - 出羽国河辺郡中山郷として成立。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い由利郡下郷村,玉米村が成立。
1955年(昭和30年)7月23日 - 由利郡下郷村と玉米村が合併し、東由利村として誕生。
1974年(昭和49年)4月1日 - 町制施行により東由利町となる。
2005年(平成17年)3月22日 - 本荘市、由利郡岩城町、大内町、由利町、西目町、矢島町、鳥海町と合併し、由利本荘市となる。
中学校
小学校
保育園
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR東日本奥羽本線の湯沢駅、横手駅や羽越本線羽後本荘駅など。
一般国道
主要地方道
一般県道
あべ十全 (ローカルタレント)
大内町 (秋田県)
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大内町(おおうちまち)は、秋田県の南部に位置していた町である。
2005年3月22日、本荘市および由利郡にあった他の6町(岩城町、由利町、西目町、東由利町、矢島町、鳥海町)と合併し、由利本荘市となった。
河川:芋川
秋田市:(旧雄和町)
平安時代 - 出羽国河辺郡川合郷、邑知(おうち)郷として成立。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い由利郡岩谷村,下川大内村,上川大内村が成立。
1956年(昭和31年)9月30日、由利郡岩谷村、下川大内村、上川大内村が合併して大内村として誕生。
1970年(昭和45年)4月1日 - 町制施行により大内町となる。
2005年(平成17年)3月22日 - 本荘市、由利郡岩城町、由利町、西目町、東由利町、矢島町、鳥海町と合併し、由利本荘市となる。
秋田県道10号本荘西仙北角館線(町内は県道9号と重複)
山内美加(元バレーボール選手)
伊藤秀志(歌手)
佐々木弥 (社会人野球選手)
津雲優 (歌手)
柳田弘 (市長)
秋田しんせい農業協同組合(指定金融機関)
大内町情報センター(廃止後由利本荘市CATVセンター)