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サイモニ・ヴニランギ
サイモニ・ヴニランギ
サイモニ・ヴニランギ(Saimoni Vunilagi、2000年6月13日 - )は、フィジーのラグビーユニオン選手。
フィジー出身。
ポジションはロック(LO)、ナンバーエイト(No8)。
身長 197cm、体重 120kg
2019年、マッセイ高校卒業後、大東文化大学に入る。
2023年、東京サントリーサンゴリアスに加入。
ジャック・エリオット (サッカー選手)
ジャック・エリオット
ジャック・エリオット(Jack Elliott、1995年8月25日 - )は、イングランド・ロンドン出身のサッカー選手。フィラデルフィア・ユニオン所属。ポジションはDF。
2013年から2017年の4年間、ウェストバージニア大学で大学サッカーをプレーしていた。
2017年1月17日、2017年MLSスーパードラフトの4巡目(全体77位)でフィラデルフィア・ユニオンにドラフト指名された。同年2月24日、フィラデルフィアと契約、同年4月1日にリッチー・マルケスの代役として、D.C. ユナイテッド戦でプロデビューしリーグ戦30試合に出場した。サンノゼ・アースクエイクス戦でプロ初ゴールを決めた。
2020年、新型コロナウイルス感染拡大によりリーグが中断されたが、クラブ初タイトルのサポーターズ・シールドの獲得に貢献した。
フィラデルフィア・ユニオン
GAZ-51
GAZ-51は、GAZによって製造されたトラックである。最初期のモデルは第二次世界大戦の終結前に製造された､スチュードベーカーUS6の影響を受けている。量産は1946年に始まり､1975年の生産終了までに､全ての派生型を含め､計348万台以上が生産された。
GAZ-51: 標準生産型。1946年から1955年にかけて生産された。
GAZ-51U:GAZ-51をベースにした温帯用輸出型。1949年から1955年にかけて生産された｡
GAZ-51A: GAZ-51の改良型。1955年から1975年にかけて生産された。
GAZ-51W: GAZ-51Aをベースにした輸出型。1956年から1975年にかけて生産された。
GAZ-51B: 多種燃料駆動型。1949年から生産された｡
GAZ-51C: 農業用。1956年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-51F: 実験的成層燃焼型エンジン搭載型のGAZ-51｡
GAZ-51K:救急車型。
GAZ-51I: キャブシャーシ型｡1956年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-51M:PMG-12消防車の車体。1949年から1953年にかけて生産された｡
GAZ-51N: 増加燃料タンクとGAZ-51の車体を用いたGAZ-63A｡1948年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-51NU:GAZ-51Nをベースにした温帯用輸出型。1949年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-51P: トレーラートラクター型。1956年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-51Zh: LPG搭載型。1954年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-63:4×4型。1948年から1968年にかけて生産された｡
GAZ-93: ダンプトラック型。1951年から1958年にかけて生産された｡
GAZ-93A: GAZ-93の改良型。1958年から1975年にかけて生産された｡
GAZ-93B: GAZ-93Aをベースにした輸出型。
GAZ-651:バス型。1949年から1973年にかけて生産された｡
ソ連国内でのGAZ-51の生産拠点は､主にイルクーツクとオデッサの二カ所だった｡また､ポーランドではルブリン､北朝鮮では勝利自動車工場でそれぞれ生産された｡
ヘリー・ユール・ハンセン
ヘリー・ユール・ハンセン
ヘリー・ユール・ハンセン(Helly Juell Hansen)は、ノルウェーの実業家、元政治家。ヘリーハンセンの創業者。モス市議会元議長。
1840年8月12日、ノルウェー・モス出身。
1865年、船長の資格を取得。
1877年、当時船乗りを苦しめた雨や雪から身体を守る衣料を開発。
1878年、パリ万博にキャンバス地に亜麻仁油を染み込ませた防水衣料で最優秀賞を取得。
1879年、上記の生地を使用した布製のバケツを販売。
1914年1月12日、ノルウェー・モスで死去。享年73。
プウィアングヴェナトル
プウィアングヴェナトル(学名:Phuwiangvenator)はタイ王国から知られるコエルロサウルス類。P. yaemniyomiのみを含む。
ホロタイプ標本は1993年に発見され2019年に記載された。既知の部位は胴椎、3 つの癒合した仙椎、左中足骨I、右中足骨II〜IV、右足指節骨及び爪、環椎と右距骨など。
全長約5.5mと推定される。
記載時の系統解析において、最基盤のメガラプトル類であるとされている。以下のクラドグラムはRolandoらの研究によるもの(2022)。
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ホロタイプ標本には外的要因によって起こった中足骨の骨折が見られる。他の個体との争い、硬いものとの衝突、落下による怪我などにより、若い頃に骨折し、成長に伴って歪んだ形で治癒したものとみられる。
南緯84度線
南緯84度線(なんい84どせん)は、 地球の赤道面より南に地理緯度にして84度の角度を成す緯線である。
この緯線は南極大陸及びその棚氷を通過する。この緯度の下では、10月7日頃から3月6日頃までの約5ヶ月は白夜になり、4月8日頃から9月4日頃までの約5ヶ月は極夜になる。
佐藤たかみち
佐藤 たかみち
佐藤 たかみち(さとう たかみち、1998年3月21日 - )は、日本の俳優。ボックスコーポレーション所属。
2014年、第2回 関東ハイスクールミスターコン 2014でグランプリを獲得。
2018年、舞台「母の桜が散った夜」で俳優デビュー。
2020年4月15日、オフィシャルサイトを開設。
足のサイズは28cm。
趣味はピアノ、ゲーム。
特技はピアノで、2021年放送の『芸能界特技王決定戦 TEPPEN』のピアノ対決に出演した。
舞台「母の桜が散った夜」(2018年)※佐藤尚之名義
Starting Over(2018年)Aチーム ※佐藤尚之名義
女の子ものがたり(2018年)Bチーム ※佐藤尚之名義
ハイパープロジェクション演劇「ハイキュー!! 東京の陣」(2019年)広尾倖児 役
東京ワンピースタワー ONE PIECE LIVE ATTRACTION『MARIONETTE』  (2020年)サボ 役
舞台「プレイタの傷」(2021年)鞍馬ホクト 役
舞台「ブルーロック」(2023年)雷市陣吾 役
今日から俺は!!劇場版(2020年)
映画刀剣乱舞 -黎明-(2023年)髭切 役
ドラマ特区「FLAIR BARTENDER'Z」(2022年、MBS)神木陽太 役
TEPPEN2021秋(2021年、フジテレビ)
主役の椅子はオレの椅子 シーズン2(2022年、ABEMA)
花王「ピュオーラ GRAN 目からビーム篇」
LINE「バースデーカード」(Web)
「脱毛エステサロン 恋肌」(Web)
畠山ひすい
畠山 ひすい Hisui Hatakeyama
畠山 ひすい(はたけやま ひすい、2002年5月27日 - )は、埼玉県出身の女子競輪選手。日本競輪選手会北海道支部所属、ホームバンクは函館競輪場。日本競輪選手養成所第122期生。師匠は盛田将人(92期)。
「ひすい」の名前は、母親の故郷である糸魚川で取れる宝石の原石に因んで名付けられた。
埼玉県に生まれ、中学から山村留学で北海道鹿追町の学校へ通った。Jリーガーだった叔父の影響で小学5年生からサッカーを始め、高校時代はサッカークラブチームと並行してバスケットボール部に所属していた。競輪選手を目指すことになったのは大宮競輪場でレースを見たのがきっかけだったという。
のち函館競輪場におけるガールズケイリン選手を育成するプロジェクト「ホワイトガールズプロジェクト」に、神戸暖稀羽(124期)とともに初の現役高校生(当時)として加入。当初は日本競輪選手養成所の第122回入所受験は技能試験で受験を予定していたが、願書提出直前に鎖骨骨折の大怪我をしてしまったこともあり、急遽適性試験に切り替えて受験した。
2021年1月14日、日本競輪選手養成所第122回適性試験に合格。在所競走成績は4位(11勝)。卒業記念レースは女子では土屋珠里以来となる完全優勝、そして北海道勢としては男女通じて初の卒記チャンプとなった。
2022年4月30日、松戸競輪場でデビューし初勝利。初優勝は同年5月29日の四日市競輪場で挙げた。
ZTF彗星 (C/2022 E3)
C/2022 E3 (ZTF) は、Zwicky Transient Facility (ZTF) サーベイによって2022年3月2日に発見された、オールトの雲から飛来してきたと考えられている長周期彗星である。日本国内では、ズィーティーエフ彗星とも表記されている。本項では以下、特記しない限り「ZTF彗星」と表記する。
核の大きさは 1 km 程度で、約8.7時間かけて自転しているとみられている。太陽光による二原子炭素とジシアンへの影響で、核を中心に緑色に輝く彗星として特筆されている。
ZTF彗星は、2023年1月12日に太陽から約 1.11 au(約1億6600万 km)離れた近日点を通過し、同年2月1日に地球から約 0.28 au(約4200万 km)にまで接近した。2023年1月下旬の時点での見かけの明るさは6等級を超え、十分に暗い夜空においては肉眼で小さくぼんやりとした霧のように観測されるようになり、双眼鏡などの観測機器があればほとんどの観測者が視認できるほどにまで明るくなった。
ZTF彗星は、アメリカのカリフォルニア州にあるパロマー天文台にて行われている観測サーベイ Zwicky Transient Facility (ZTF) による観測で2022年3月2日に発見された。同年3月21日に小惑星センターが運営する小惑星電子回報 (Minor Planet electronoc Circular, MPEC) に発見報告が掲載され、C/2022 E3 (ZTF) と正式に命名された。発見時、彗星は太陽から約 4.3 au(約6億4000万 km)離れたところに位置しており、見かけの明るさは17.3等級であった。
発見当初は小惑星であると識別されたが、その後の観測によって周囲に非常に凝縮されたコマが存在しており、彗星にみられる活動を起こしていることが明らかになった。発見の翌日に日本のアマチュア天文家である佐藤英貴がニューメキシコ州にあるRAS天文台によって撮影されていた画像から分析した結果、そのコマの幅は8秒角(ただし尾は観測されず)であったと報告し、一方で同じくアマチュア天文家の吉本勝己は、コマの幅は15秒角で、さらに25秒角の小さな尾が確認されたと報告している。
その後の天文学者らによる過去のアーカイブ画像の分析から、ハワイ島のハレアカラ山にあるPan-STARRS 1望遠鏡によって2021年7月10日に撮影されていた画像に映っていたのがZTF彗星の最も古い観測記録であると判明している。このころの見かけの明るさは、約23等級であった。また、同年10月と11月にもZTFサーベイによって観測されていたが、このときは発見には至らなかった。
2022年11月初旬までにZTF彗星は10等級まで明るくなり、地球に対して平行に移動するにつれて、かんむり座とへび座の領域をゆっくりと移動していた。 この頃にはZTF彗星は緑色のコマと黄色がかったダストテイル(塵の尾)と微かなイオンテイル(イオンの尾)が観測された。また、この頃には彗星は夕方に見え始め、11月末までに明け方の空にも見え始めた。12月19日までには、ZTF彗星の緑がかったコマはさらに発達し、ダストテイルも幅広くなり、イオンテイルも2.5度の広い範囲に渡って伸びるようになった。 その後、地球から見た彗星の位置は北上していき、うしかい座、りゅう座、そしてこぐま座を通り、北極星であるポラリスから約10度以内の範囲を通過した。
ZTF彗星は、2023年1月12日に太陽から約 1.11 au 離れた(約1億6600万 km)離れた近日点に達し、同年2月1日に地球から約 0.28 au(約4200万 km)にまで最接近した。近日点を通過しているため、彗星活動は若干弱まっているが、これ以降に地球に対して接近していくため、地球から見た見かけの明るさは明るくなっており、この頃には見かけの明るさは5等級前後にまで明るくなり、このときの地球から見た彗星の大きさは約20分程度で、十分に暗い夜空の下であれば肉眼でも靄状のぼやけた雲のような天体として観測できるようになる。最初の肉眼での観測報告は同年1月16日と17日に報告され、推定される見かけの明るさはそれぞれ5.4等級と6.0等級であった。また17日には、太陽で発生したコロナ質量放出によって生じた強い太陽風によりZTF彗星のイオンテイルが切断され、形状が崩壊したような様子が見られた。1月22日には、アンチテイルが観測されるようになった。この尾は地球から見ると太陽がある方向を向いており、ダストテイルとイオンテイルの反対側に伸びているように見える。これは彗星の軌道面の円盤上にある粒子によって引き起こされており、彗星が地球の軌道面と整列すると、あたかも太陽の方向へ伸びているかのように見える尾である。
地球への最接近時にはZTF彗星は北半球からの観測条件が良い天の北極付近で観測され、きりん座の領域内に位置していた。2月10日から11日にかけて火星から1.5度のところを通過し、2月13日から15日にかけて、ヒアデス星団の前を通過する。
ZTF彗星はコマを中心に緑がかった色合いをしているが、これは周囲に存在している二原子炭素によるものであると考えられている。炭素分子 (C2) は、太陽からの紫外線放射により励起状態になると主に赤外線を放射するが、その三重項状態は波長が 518 nm のときに放射される。炭素分子は彗星核から蒸発した有機物の光分解によって生成される。このときに彗星の先頭部に緑色の光が現れるようになるが、約2日間が経過すると光解離を起こしてしまうため、尾には出現しない。二原子炭素の放出により、ガスの含有量の多い彗星が緑色に見えること自体は珍しい現象ではないが、地球へ接近する彗星は珍しいため、ZTF彗星はその緑色に輝く特徴がよく特筆されている。
ZTF彗星が2023年に近日点を通過した後にどのような軌道を描くかは軌道要素の条件により変わってくる。JPL Horizonsによる太陽系の重心 (Barycentric) を基準座標系とした元期が1950年1月1日の軌道要素では、ZTF彗星は太陽と木星の重力に束縛されていた(軌道離心率が1未満の太陽周回軌道にある)ことが分かるが、近日点通過後の2050年1月1日を元期とすると、軌道離心率がわずかに1を超える放物線に近い双曲線軌道に変化することがわかる。また、太陽の質量のみを考慮し、太陽の中心を基準座標系とした元期2495年1月1日の軌道要素を算出しても、放物線に近い双曲線軌道となっており、近日点を通過してから十分な時間が経過した後は完全に太陽の重力に束縛されていない状態になることがわかる。双曲線軌道の場合では軌道が閉じていないことになるので、ZTF彗星は太陽に接近した後は太陽系から完全に離脱して二度と戻ってこない可能性がある。
野村浩二 (経済学者)
野村 浩二(のむら こうじ、1971年 - )は、日本の経済学者。慶應義塾大学産業研究所教授。博士(商学)。専門分野は経済政策、経済統計、応用計量経済学、生産性分析。
1989年、北海道立函館中部高校卒業。
1993年、慶應義塾大学商学部卒業。
1998年、慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程を単位取得退学。
2003年4月、慶應義塾大学産業研究所の准教授に就任。日本の経済成長、日本の生産性分析、エネルギー分析を主に研究する。
2005年、博士論文「資本の測定: 日本経済の資本深化と生産性」により慶應義塾大学から博士号取得。。
1996年4月 - 2003年3月 慶應義塾大学, 産業研究所, 助手
2003年4月 - 2005年3月 ハーバード大学、ケネディスクール(KSG)、CBGフェロー
2003年4月 - 2017年3月 慶應義塾大学、産業研究所、准教授
2005年7月 - 2008年9月 内閣府、経済社会総合研究所(ESRI)、客員主任研究員
2006年11月 - 2007年8月 経済協力開発機構(OECD)、科学技術産業局(STI)、エコノミスト
日経・経済図書文化賞(2005年11月、日本経済新聞社・日本経済研究センター)
義塾賞(2005年11月、慶應義塾大学)
「資本の測定 日本経済の資本深化と生産性」 (慶応義塾大学産業研究所叢書、2004/11/02)
「日本の経済成長とエネルギー 経済と環境の両立はいかに可能か」 (慶應義塾大学産業研究所選書、2021/06/19)
南緯86度線
南緯86度線(なんい86どせん)は、 地球の赤道面より南に地理緯度にして86度の角度を成す緯線である。
この緯線は南極大陸のみを通過する。この緯度の下では、10月2日頃から3月11日頃までの5ヶ月余りは白夜になり、4月2日頃から9月10日頃までの5ヶ月余りは極夜になる。
プラガ V3S
プラガ V3S(Praga V3S)は､1953年から1990年にかけてチェコスロバキアで生産された全地形対応の多目的トラックである。
元はチェコスロバキア軍用に設計され、72カ国に輸出された。プラガは1964年までトラックを生産し､1986年頃まではアヴィア社が、1990年まではBAZ社が生産した。
Praga V3Sは合計約130万台が生産され､チェコスロバキア軍は半世紀以上にわたって使用していた。Praga V3Sはチェコスロバキアで最も長く生産されたトラックである。
トラックの試作段階までの開発には､設計者に6か月しか与えられなかった。彼らは主にアメリカのスチュードベーカーUS3と､ロシアのZiLに影響された。車軸ギアボックスの設計により､V3Sは最低地上高が高かった｡この構造は優れた地形通過性を持っている一方、最高速度を37 km / hに制限してしまった。V3Sはさまざまなタイプが製造され、世界各地に広く輸出された｡耐久性があり､人気があり､非常に適応性の高いトラックであったため､V3Sベースの車両は今日でも世界中で見受けることが出来る｡
カルネキシン
カルネキシン(calnexin)は、小胞体に位置する67 kDaの膜タンパク質である(ウエスタンブロッティングでは90 kDa、80 kDa、もしくは75 kDaなどさまざまな位置にみられる)。ヒトでは、CANX遺伝子にコードされる。N末端のカルシウム結合ドメイン(小胞体内腔側)、1本の膜貫通ヘリックス、そして短い(90残基)酸性の細胞質テールから構成される。
カルネキシンはシャペロンとしてタンパク質のフォールディングや品質管理を補助し、適切にフォールディングし組み立てられたタンパク質のみが分泌経路をさらに進行するよう保証している。具体的には、フォールディングしていない、もしくは組み立てられていないN-結合型糖タンパク質を小胞体内に保持する作用を果たす。
カルネキシンは、GlcNAc2Man9Glc1型のオリゴ糖を持つN-結合型糖タンパク質のみに結合する。こうしたモノグルコシル化オリゴ糖は2種類のグルコシダーゼ、IとIIの作用によって形成され、N-結合型糖に当初3つ存在していたグルコース残基のうちの2つが逐次的にトリミングされることで生じる。グルコシダーゼIIは3番目すなわち最後のグルコース残基を除去することもできるが、糖タンパク質が適切にフォールディングしていない場合には、UGGT(UDP-グルコース:糖タンパク質グルコシルトランスフェラーゼ)と呼ばれる酵素によってグルコース残基がオリゴ糖に再付加され、カルネキシンに対する結合能力が再付与される。このようにして不適切なフォールディング状態の糖タンパク質は小胞体にとどまり、適切なフォールディングを行えなかったミスフォールド糖タンパク質は最終的にEDEM/Htm1pによって9つのマンノース残基のうちの1つが除去されることで分解が決定される。そして、マンノースレクチンYos-9(ヒトではOS9)がミスフォールドタンパク質を分解のために選別する。Yos-9はα-マンノシダーゼによってミスフォールドタンパク質の外側のマンノースが除去されることで露出したマンノース残基を認識する。
カルネキシンはタンパク質フォールディング酵素ERp57と結合し、糖タンパク質特異的なジスルフィド結合の形成を触媒するとともに、小胞体膜におけるMHCクラスI分子α鎖のフォールディングのシャペロンとしても機能する。新たに合成されたMHCクラスI分子α鎖が小胞体膜へ移行すると、カルネキシンが結合して部分的にフォールディングした状態に保持する。β2-ミクログロブリンがペプチドローディング複合体(PLC)に結合した後、カルネキシンはMHCクラスI分子に対するシャペロン作業をカルレティキュリンとERp57に引き継ぎ、そしてタパシンがPLCと抗原処理関連トランスポーター(TAP)とを関連付ける。この結合によって、MHCクラスI分子が細胞表面に提示する抗原を結合する準備が整ったこととなる。
カルネキシンと変異型PMP22ミスフォールドタンパク質との長期の結合はシャルコー・マリー・トゥース病の原因となることが知られており、PMP22が隔離・分解されることで髄鞘形成のためにシュワン細胞表面への輸送を行うことができなくなる。カルネキシンへの結合が何度か繰り返された後、変異型PMP22はプロテアソームによる分解のためのユビキチン修飾がなされるとともに、ゴルジ体へ逃れたミスフォールドPMP22タンパク質も小胞体への逆送経路によって送り返される。
X線結晶構造解析によって、カルネキシンの球状のレクチンドメインと突出した長い疎水的アームの構造が明らかにされている。
ATPとカルシウムイオンはカルネキシンの基質結合に関与する補因子である。
南緯87度線
南緯87度線(なんい87どせん)は、 地球の赤道面より南に地理緯度にして87度の角度を成す緯線である。
この緯線は南極大陸のみを通過する。この緯度の下では、9月29日頃から3月14日頃までの約5ヶ月半は白夜になり、3月31日頃から9月12日頃までの約5ヶ月半は極夜になる。
馬路村 (島根県)
馬路村(まじむら)は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。
北西は日本海に面していた。
山:高山、城上山
1891年(明治24年)4月1日『角川日本地名大辞典 32 島根県』636頁では6月30日。、明治村が二分割され、大字馬路が村制施行して邇摩郡馬路村が設立された。
1954年(昭和29年)4月1日 - 邇摩郡仁万町、宅野村、大国村と合併し仁摩町を新設して廃止された。
次のような諸説あり。
八束水臣津野神が馬に乗り、馬路は此方かと問うたことによる。
大国主が可美(うまし)所と言ったことから。
久馬志路(神稲代の意)の略。
漁業。耕地が少なく明治末期以降に沿岸漁業が衰退し、左官、大工として出稼ぎが急増した。
1818年(大正7年)- 国有鉄道山陰本線 馬路駅開設
南緯88度線
南緯88度線(なんい88どせん)は、 地球の赤道面より南に地理緯度にして88度の角度を成す緯線である。
この緯線は南極大陸のみを通過する。この緯度の下では、9月27日頃から3月16日頃までの約5ヶ月半は白夜になり、3月28日頃から9月15日頃までの約5ヶ月半は極夜になる。1909年、イギリスの探検家アーネスト・シャクルトンが行ったニムロド遠征では、この緯線を越え南緯88度23分まで到達した。
神鉄タクシー
神鉄タクシー株式会社(しんてつたくしー)は、神戸電鉄グループのタクシー会社。神戸電鉄の100%出資子会社。
神戸電気鉄道(現・神戸電鉄)系列のタクシー会社で神鉄交通株式会社として発足。
2004年(平成16年)に神鉄タクシー株式会社へ社名変更した。
神戸市北区を事業区域とする神鉄グループのタクシー会社である。車両数は61両。神戸電鉄主要駅に専用のりばを設けている。
専用プリペイドカード「ハートフルカード」を長らく販売していたが2020年(令和2年)3月31日に使用を中止し、電子マネー型カードに移行した。
1962年(昭和37年)2月10日 - 神鉄交通株式会社設立。
1978年(昭和53年)10月2日 - 株式会社神鉄自動車整備設立。
1986年(昭和61年)3月10日 - 神鉄交通株式会社と株式会社神鉄自動車整備が合併。
2004年(平成16年)10月1日 - 神鉄タクシー株式会社に社名を変更。
2022年(令和4年)3月31日 - リフト付きタクシーの運行を終了。
南緯89度線
南緯89度線(なんい89どせん)は、 地球の赤道面より南に地理緯度にして89度の角度を成す緯線である。
この緯線は南極大陸のみを通過する。この緯度の下では、9月24日頃から3月19日頃までの約6ヶ月間は白夜になり、3月26日頃から9月18日頃までの約6ヶ月間は極夜になる。南極探検においてはこの緯線より南の地域は英語で「last degree」と呼ばれる。この緯線から南極点までの距離は約60海里(約111km)である。
王賡武
王 賡武(ワン・ガンウー、WANG Gungwu、1930年10月9日 - )は、オーストラリアの歴史学者。
華人のアイデンティティ研究で優れた業績があり、東南アジアの代表的な華人オピニオン・リーダーと評される。
1930年、インドネシアのスラバヤに生まれる。1954年マラヤ大学卒業、1957年ロンドン大学で博士号取得。1957年マラヤ大学助講師を経て、同大学講師。1962年、同大学人文学部長。1963年、同大学歴史学教授。1968年オーストラリア国立大学極東史教授。1986年香港大学学長。1988年オーストラリア国立大学名誉教授。1991年大英勲章受章。1993年国際アジア・北アフリカ研究会議名誉会長。
王立アジア協会マレーシア支部副支部長(1962 - 68年)、国際アジア歴史学者会議会長(1964 - 68年)、オーストラリア人文アカデミー院長(1980 - 83年)、国際アジア歴史学者会議会長(1988 - 91年)を歴任した。
アクタバン・シュブルンドゥ
アクタバン・シュブルンドゥとは、1720年代にジュンガルが大挙してカザフに侵入し、その地の住民に甚大な被害を与えた出来事である。大いなる災厄とも呼ばれる。この出来事はロシアによるカザフ草原併合の一因になったとされる。また、カザフ人の民族意識の形成に大きな役割を果たしたという見解もある。
カザフ・ハン国は16世紀のカーシム・ハン(在位:1511年 - 1518年)の時代に絶頂期を迎えたが、のちに政治的な統一を失い、18世紀前半までに3つのジュズと呼ばれる部族連合体に分裂していた。この分裂傾向はタウケ・ハン(在位:1680年 - 1718年)の治世に一時抑えられるが、その死後には再び内紛が激化した。
このような状況のカザフに押し寄せたのが東方のモンゴル系遊牧集団、ジュンガルである。彼らは清の圧迫を受けて、17世紀前半よりカザフへの侵入を繰り返した。特に、ツェワンラブタン治世下の1723年から1727年にかけて行われた襲撃はカザフの人々に大打撃を与え、「アクタバン・シュブルンドゥ(大いなる災厄)」として長らく記憶されることになった。その襲撃の中でジュンガルはタシュケントやテュルキスタン、サイラムといった都市を略奪し、多くの難民を生じさせたという。
一方で、カザフの反撃によりジュンガルが撃退された場合もある。1726年にはカラ・シユルでジュンガルの軍勢が敗北し、その地は「カルマク(ジュンガル)が死んだ場所」を意味する「カルマク・クルルガン」の名で呼ばれるようになった。また、1729年頃には小ジュズのアブル=ハイル・ハン(在位:1716年 - 1748年)がアヌラカイで勝利を収め、その戦場は「敵の嘆き声と涙」と言われた。
「アクタバン・シュブルンドゥ」後の1731年、アブル=ハイル・ハンはジュンガルから身を守るためロシアのアンナ女帝へ保護を求めた。そして、1740年には中ジュズのアブライ・ハン(1711年 - 1781年)もこれにならってロシアへ臣従した。これらの従属を契機としてロシアによるカザフ草原への干渉が始まり、1820年代には小・中ジュズでロシアの直接統治が導入されることになった。
ジョーダン・ディアス
ジョーダン・ディアス
ジョーダン・デビッド・ディアス(Jordan David Díaz, 2000年8月13日 - )は、コロンビアのコルドバ県モンテリア出身のプロ野球選手(三塁手)。右投右打。MLBのオークランド・アスレチックス所属。
2016年にアマチュア・フリーエージェントでオークランド・アスレチックスと契約してプロ入り。
2021年まで傘下のマイナーチームでプレーし、同年オフにルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠に登録された。
2022年9月18日にメジャーデビューを果たした。
13(2022年 - )
キャルヴィン・フィッシュ
キャルヴィン・フィッシュ(Calvin Fish, 1961年7月22日 - ) は、イギリスの元レーシングドライバー。現在は NBCスポーツのコメンテーターも務めている。
13歳の時にカートレースを始める。フォーミュラ・フォードも当時18歳だった1979年に参戦。その後 イギリス・フォーミュラ3選手権を経て、拠点をアメリカ に移して活動する。 SCCAが主催する IMSA GT選手権や1987年にタイトルを獲得したフォーミュラ・アトランティック、 インディ・ライツにも参戦した。1990年には セブリング12時間レースと デイトナ24時間レースでクラス優勝も成し遂げている。
彼は現在、NBCスポーツとCBSスポーツネットワークのアナリスト・コメンテーターとして活動している。
伊藤祐茲
伊藤 次郎左衛門祐茲(いとう じろうざえもんすけしげ、1902年7月5日 - 1984年12月24日 )は、日本の経営者。松坂屋社長を務めた。
愛知県名古屋市出身。1928年に慶應義塾大学文学部を卒業。1947年3月に松坂屋社長に就任し、1967年10月から会長を務めた。
名古屋商工会議所会頭、近畿日本鉄道・名古屋放送・全日本空輸・東邦瓦斯各取締役なども歴任した。
1958年に藍綬褒章を受章し、1973年5月に勲二等旭日重光章を受章。
1984年12月24日心不全で死去。1902。
杉山文崇
杉山 文崇(すぎやま ふみたか、1980年4月23日 - )は、日本の元自転車競技選手、元VICTOIRE広島所属、元国体選手。山口県出身。趣味はドライブ
1980年、山口県出身。山口県立西京高等学校から山口大学へ進学した。
第2回 JBCF 知多半島・美浜クリテリウム(愛知県)12位。
第46回 JBCF 経済産業大臣旗 ロードチャンピオンシップ(広島県)12位。
第4回 JBCF みやだロードレース(長野県)決勝28位。
第46回 JBCF 西日本ロードクラシック 広島大会(広島県)DNF。
コズミックフロントΩ
コズミックフロントΩ( -オメガ)は2022年8月2日から2022年11月8日までNHK Eテレで放送された科学番組。
「宇宙」及び「惑星地球」の神秘に迫る番組。科学者達が複雑で謎多き宇宙に自由な発想で緻密に迫っていき、明らかになった真実とはどんな物なのかを最先端の現場から紡いでいく。
秀島史香 - ナレーター
糸博 - 第11回で声優として出演。
金光宣明 - 第12回で声優として出演。
樫井笙人 - 第12回で声優として出演。
2022年8月2日 - 2022年11月8日
NHK Eテレ 火曜日 22:45 - 23:15
NHK Eテレ 月曜日 15:00 - 15:30
2022年8月2日から2022年11月8日まで全12回が放送された。
井田村 (島根県)
井田村(いだむら)は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。
都治川の上流に位置していた。
1889年(明治22年)4月1日、町村制の施行により、邇摩郡荻村、井田村、福田村、大田村が合併して村制施行し、井田村が発足。
1954年(昭和29年)4月1日 - 邇摩郡温泉津町、福波村、湯里村と合併し温泉津町が存続して廃止された。
成務天皇の時、各地の郡を分けて稲置を定免した際に、壱歩を九つに割りその一つを年貢とし残りの八つを免じたことによる。
農業、木炭、瓦。
マーク・ベアリング (第8代アシュバートン男爵)
第8代アシュバートン男爵マーク・フランシス・ロバート・ベアリング(Mark Francis Robert Baring, 8th Baron Ashburton、1958年8月17日 – )は、イギリスの実業家、貴族。
第7代アシュバートン男爵ジョン・フランシス・ハーコート・ベアリングと1人目の妻スーザン・メアリー(Susan Mary、旧姓レンウィック(Renwick)、ロバート・レンウィック (初代レンウィック男爵)の娘)の長男として、1958年8月17日に生まれた。イートン・カレッジとオックスフォード大学クライスト・チャーチで教育を受けた。
2002年6月から2009年12月までソーンヒル投資運用会社(Thornhill Investment Management Ltd)取締役、2003年7月から2015年6月までベアリング財団(The Baring Foundation)理事を務めた。このほか、2014年9月よりCS Disabled Holidays(神経学の病気による身体障害者の旅行支援事業を行うチャリティー法人)の財務担当理事を、2015年10月よりザ・グランジ・フェスティバル理事を務める。
2020年10月6日に父が死去すると、アシュバートン男爵位を継承した。
1983年にミランダ・キャロライン・ライト(Miranda Caroline Wright、チャールズ・セント・ジョン・グラハム・ライトの娘)と結婚、2男2女をもうけたが、2人は2014年に離婚した。
オーリア・ローズ(Aurea Rose、1988年 – )
フレデリック・チャールズ・フランシス(Frederick Charles Francis、1990年6月25日 – ) - ベアリング男爵位の法定推定相続人
パトリック・ジョン・ロビン(Patrick John Robin、1995年 – )
フローラ・メイ(Flora May、1997年5月2日 – )
その後、ベアリングは2016年にソフィア・キャロライン・グレンヴィル(Sophia Caroline Grenville、エドワード・ウィリアム・イーデン・アンドルーズの娘)と再婚した。
ジャン＝バティスト・フォール
ジャン=バティスト・フォール Jean-Baptiste Faure
ジャン=バティスト・フォール(Jean-Baptiste Faure ʒɑ̃batist foʁ 1830年1月15日 - 1914年11月9日)は、フランスの著名なバリトンオペラ歌手。美術蒐集家としても非常に重要な人物であった。またクラシックの歌曲の作曲も行った。
フォールはアリエ県のムーランに生まれた。幼少期には聖歌隊に所属し、1851年にパリ音楽院に入学すると、翌年にはオペラ=コミック座でヴィクトル・マセの『Galathée』からPygmalionを歌い、オペラデビューを果たした。7年以上にわたってオペラ=コミック座に留まり、アダンの『山小屋』のマクス、トマの『ル・カイド』のミシェルなどのバリトンの役を歌った。この頃には同劇場で行われた7つの作品初演のうち、オーベールの『マノン・レスコー』のエリニー侯爵(1856年)、マイアベーアの『ディノラ』のオエル(1859年)を演じた。
1860年にはオエル役でロンドンのロイヤル・オペラ・ハウス、また1861年にはパリオペラ座でのデビューを飾っている。1869年までは全シーズン舞台に上がり、その後1872年から1876年、そして1878年にも歌唱を披露している。加えて1877年までハー・マジェスティーズ劇場やドルリー・レーンのシアター・ロイヤルなど、ロンドン内外の舞台に立っていた。
パリではモーツァルトの『ドン・ジョヴァンニ』の他、『北極星』、『ユグノー教徒』、『ラ・ファヴォリート』など、数多くのオペラに出演した。
加えて、マイアベーア、ヴェルディ、トマなどの有名作曲家の書いたオペラの役の初演として歴史に名を遺している。『アフリカの女』(1865年)、『ドン・カルロ』(1867年)、『ハムレット』(1868年)における主要なバリトンの役がそれにあたる。
1886年のマルセイユとヴィシーでの公演を最後に舞台を退いたと記録されている。
フォールは歌曲の作曲も行い、後世に残る楽曲もある。『Sancta Maria』、『Les Rameaux』、『Crucifix』などであり、後の2曲についてはエンリコ・カルーソーら他が録音を遺している。また『Les Rameaux』にはヘレン・トレットバーによる英訳も存在する。1876年にはオペラ座で彼の舞台の主演を務めたガブリエーレ・クラウスにワルツ=伝説曲『Stella』を献呈している。
印象派の絵画の熱心な蒐集家であったフォールは、複数回にわたりエドゥアール・マネの肖像画のモデルとなり、傑作『草上の昼食』や『笛を吹く少年』を含む計67点のモネの作品を所有していた。またクロード・モネの作品も『アルジャントゥイユの橋』に加えて62作品を所有していた。彼のコレクションの一部(ドガ、シスレー、ピサロ、アングル、プリュードンらの作品も含まれる)は、エトルタにある彼の別荘「Les Roches」に保管されている。彼はこの地にある有名な崖の絵の作製を40回もモネに委嘱している。
フォールは第一次世界大戦の開戦間もない1914年にパリで自然的要因により没した。『ニューヨーク・タイムズ』紙の死亡記事よると、彼はレジオンドヌール勲章のオフィシエに叙されていたという。彼は歌手のコンスタンス・カロリーヌ・ルフェーブル(1828年-1905年)と結婚していた。
判明している役柄をまとめた下表には、複数の言語で演じたことによる重複が含まれる。記載された西暦は彼がその配役デビューを果たした年を示している。
ハンユスクス
ハンユスクス(学名:Hanyusuchus、中国語名:中華韓愈鰐)は、かつて中国南部に棲息していた大型ワニ。マチカネワニと近縁であり、またインドガビアル亜科とトミストマ亜科の形質状態がモザイク状に存在することからワニの系統関係についての示唆をもたらしている。広東省で発見された頭蓋骨と頸椎にはヒトの青銅器によるものと推測される負傷が認められ、本属の絶滅は人為的要素に起因すると推測される。
2022年、東京大学総合研究博物館・名古屋大学博物館・中国合肥工業大学の研究チームは、広東省江門市新会博物館・仏山市順徳博物館との共同研究によって、青銅器時代の地層から有史以降に絶滅した大型ワニの発見を報告した。記載に用いられたハンユスクスの標本はいずれも中国広東省から産出したものであり、化石証拠からハンユスクスは中国南部に分布したことが分かる。
広東省の江門市蓬江区から産出したホロタイプ標本 XM 12-1558 は頭蓋骨と下顎および体骨格の一部が保存されており、コラーゲンを用いた放射性炭素年代測定では 3,327 ± 53 cal BP の絶対年代が得られている。パラタイプ標本は XM 12-1557(頭蓋骨)と SM E1623(頭蓋骨と下顎および部分的な体骨格)および SM S01812(頭蓋骨)があり、前者は江門市蓬江区、後者2標本は仏山市順徳区から産出している。XM 12-1557 の絶対年代は 3297 ± 48 cal BP、SM E1623 の絶対年代は 2942 ± 55 cal BP の値が得られている。なお、SM S01812 の絶対年代は不明である。
属名は唐の政治家・詩人であった「韓愈」(Han Yu) と、ラテン語で「ワニ」を意味する "suchus" の合成語。また種小名 "sinensis" は骨が中国から産出したことに由来する。
ハンユスクスは吻部の細長い大型のワニであり、全長はそれぞれの標本で約3 - 6メートルの推定値が得られている。ホロタイプ標本 XM 12-1558 とパラタイプ標本 SM E1623 は椎体と神経棘の間の縫合線が癒合により消失しており、このため成熟個体であることが示唆される。ただし、記載時点で性別は判明していない。
前上顎骨歯は5本、上顎骨歯は16本、歯骨歯は18本存在しており、このうち第7上顎骨歯が最も長い。前前頭柱の背側は前後方向に狭く、柱の内側突起は背腹側に高い一方で前後方向に短い。頭蓋天井のうち後眼窩骨と鱗状骨の占める部位は外側に傾斜する。第二頸椎(軸椎)と第三頸椎の腹側面にはhypapophysisと呼ばれるノブ状の突起が存在し、椎体から突出する。背側の正中線沿いの皮骨板(オステオダーム)はその前側縁において突起を伴う。大腿骨の内側顆は縮小している。これらの形質状態に加え、上側頭窓から鱗状骨背側面にかけて浅い窩が伸びており、これは本属の固有派生形質とされる。
産出した骨の調査では人為的な切断跡が見られる。パラタイプ標本 XM 12-1557 は後眼窩領域に16か所、後頭顆に1か所の人為的切痕が認められる。また、パラタイプ標本 SM E1623 の頸椎は第四頸椎で切断されている。年代測定と形態分析、および金属器の伝播に関する先行研究から、これらの負傷は殷・周代(3300年-2900年前)の青銅器によるものであることが判明した。これは当時のヒトがハンユスクスを駆除し断頭するために負わせた傷であると考えられる。
唐の政治家・詩人である韓愈は、819年に長安宮廷の高官職を解かれ遙か南方の潮州刺史に左遷された。赴任地ではワニ害の訴えへの対処として、ワニ宛ての退去命令布告文である『祭鱷魚文』を表し宣諭したうえで、多数を動員してワニ狩りを行い消石灰と硫黄を投げ込んで退治したという。韓愈は本属の属名に引用されてもいるが、それはこの故事のワニがハンユスクスに相当する属種であるとの推定に則ったものである。
その他の各種文献にもワニの駆除が古代から行われたことが記録されており、人口激増や環境変化も含んで明代までには絶滅したと考えられている。
また、かつて青木が提唱した、マチカネワニ類似種の大型ワニが古代黄河流域まで進出し竜の伝承の原型となったのではないかという仮説が再び注目されている(現生種のヨウスコウワニは最大全長2メートルと小さい)。
大阪神鉄豊中タクシー
大阪神鉄豊中タクシー株式会社(おおさかしんてつとよなかタクシー)は、神鉄グループのタクシー会社。
同じ神鉄グループの神鉄タクシーが神戸市を営業エリアとしているのに対し、こちらは大阪市・豊中市に営業所をおいている。
神戸電鉄系列のタクシー会社で大阪神鉄交通株式会社として発足。
1997年(平成9年)に大阪神鉄豊中タクシー株式会社へ社名変更した。
1969年(昭和44年)に神鉄グループのタクシー会社として設立。
1997年(平成9年)に豊中タクシー株式会社から営業権を譲り受け、大阪神鉄豊中タクシー株式会社へ社名を変更した。
1953年(昭和28年)9月21日 豊中タクシー株式会社設立。
1969年(昭和44年)4月9日 大阪神鉄交通株式会社設立。
1997年(平成9年)6月30日 大阪神鉄交通株式会社が豊中タクシー株式会社より営業権を譲り受け、社名を大阪神鉄豊中タクシーに変更。
車両数は100台。
新大阪近隣エリアにて4つの駐車場を経営している。
第1駐車場(収容台数71台)
第2駐車場(収容台数23台)
第3駐車場(収容台数14台)
第4駐車場(収容台数14台)
阪急電鉄曽根駅近くでビルを経営している。
湯里村
湯里村(ゆざとむら)は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。
北部は日本海に面し、湯里川の中・下流域に位置していた。
1889年(明治22年)4月1日、町村制の施行により、邇摩郡西田村、湯里村が合併して村制施行し、湯里村が発足。
1954年(昭和29年)4月1日 - 邇摩郡温泉津町、井田村、福波村と合併し温泉津町が存続して廃止された。
竹田晴夫
竹田 晴夫(たけだ はるお、1922年5月28日- 2014年10月2日 )は、日本の経営者。東京海上火災保険社長を務めた。
福岡県出身。1947年に東京帝国大学法学部政治学科を卒業し、同年に東京海上火災保険に入社した。1975年6月に取締役に就任し、1978年7月に常務、1981年7月に専務を経て、1983年7月に副社長に就任し、1984年7月には社長に昇格した。1993年6月に相談役に就任し、2004年6月から名誉顧問を務めた。
1988年11月に藍綬褒章を受章し、1994年4月に勲二等旭日重光章を受章。
2014年10月2日、老衰のために死去。1922。
クラスで2番目に可愛い女の子と友だちになった
たかた(原作)
日向あずり(キャラクター原案)
ライトノベル・漫画
『クラスで2番目に可愛い女の子と友だちになった』(クラスでにばんめにかわいいおんなのことともだちになった)は、たかたによる日本のライトノベル。略称は「クラにか」。男子高校生前原真樹と「クラスで2番目に可愛い女の子」と呼ばれている朝凪海がお互い「同好の士」だと知り、内緒の友だちになった二人は、金曜日の放課後に前原の家で、一緒に秘密の時間を過ごすようになった話が描かれるラブコメ。
本作はKADOKAWAが運営する小説投稿サイトの「カクヨム」にて2020年11月30日より投稿が開始された。第6回カクヨムWeb小説コンテストラブコメ部門特別賞受賞作。「カクヨム」でのラブコメの累計ランキングでは第5位である同ランキングでは、『継母の連れ子が元カノだった』が第1位、『ひげを剃る。そして女子高生を拾う。』が第6位で、『ツンデレ悪役令嬢リーゼロッテと実況の遠藤くんと解説の小林さん』が第13位。。
書籍版は同社の角川スニーカー文庫より2021年12月24日から刊行され、イラストは長部トム(1巻)と日向あずり(2巻以降)が担当している。第3巻ではWeb版において省略していたバレンタインやホワイトデーの話を書かれている。『このライトノベルがすごい!』文庫部門では2023年版で第50位、「次にくるライトノベル大賞2022」文庫部門では第7位を獲得している。
また、尾野凛によるコミカライズが『アライブ+』(KADOKAWA)にて2022年7月27日から連載中。2022年12月5日、公式Twitterが開設された。コミック1巻の発売時にはボイスコミックが公開された。
声の項はボイスドラマ、ボイスコミックの声優。
前原 真樹(まえはら まき)
声 - 石谷春貴
主人公。高校1年生。中3の冬に両親が離婚してから、母親について、隣県から通っている高校の町に引っ越した。金曜日はだいたい家で一人で過ごすため、ゲームをしたり、映画を見たり、漫画を読んだり、出前でジャンクフードを食べたりすることが一つだけの楽しみ。県外から引っ越してきたばかりで、学校では友だちはいなかったが、とある金曜日の放課後に朝凪海が自分の家に訪ねて文庫版(およびコミカライズ)では海が直接真樹の家に訪ねる展開ではなく、海がレンタルビデオ店で真樹に自分の本当の趣味を告白するようになっている。、二人が友だちになって、金曜日だけの交流が始まった。二人で家で遊ぶことは、迷惑をかけることはしたくないため、海に頼んで、海の親友である天海夕も含め、クラスメイトには内緒にしてもらっている。
朝凪 海(あさなぎ うみ)
声 - 石見舞菜香
ヒロイン。真樹のクラスメイト。「クラスで2番目に可愛い女の子」。成績が優秀で、運動神経も良い。
天海 夕(あまみ ゆう)
声 - 鈴代紗弓
「クラスで1番目に可愛い女の子」。クォーター混血。海とは小学校からの親友。
新田 新奈(にった にな)
海と夕の友人で、三人で一緒に行動することが多い。文化祭以降は真樹のことを「委員長」と呼んでいる。
関 望(せき のぞむ)
真樹たちのクラスメイト。野球部の部員。
関 智緒(せき ともお)
望の姉。生徒会長。
中村 澪(なかむら みお)
学年1位。2年生になってから生徒会長を引き受けた。
荒江 渚(あらえ なぎさ)
中学時代にバスケをやっていた。
滝沢 総司(たきざわ そうじ)
中村の一年下の後輩で、副生徒会長。
前原 真咲(まえはら まさき)
真樹の母。出版社で編集をやっている。仕事が忙しくて、毎週末はほとんど会社に泊まる。
朝凪 空(あさなぎ そら)
海の母。
朝凪 陸(あさなぎ りく)
海の兄。
前原 樹(まえはら いつき)
真樹の父。離婚した後、月に1回程度の面会で、真樹と二人で会う。
朝凪 大地(あさなぎ だいち)
海の父。
天海 絵里(あまみ えり)
夕の母。
湊 京香(みなと きょうか)
樹の部下。
清水 雫(しみず しずく)
陸の幼馴染。
Dodge WC54
Dodge WC-54 野戦救急車は、第二次世界大戦中に開発された軽量4×4トラックであるDodge WCシリーズの野戦救急車型である。
1942年から1945年にかけて約29,000台が生産され、アメリカ陸軍の野戦救急車として活躍し、多くは朝鮮戦争、アメリカ陸軍医療隊、一部は1953年まで使用された。
また､西側のヨーロッパ諸国軍でも1960年代まで運用されていたこともある。
アメリカ合衆国
イギリス
ブラジル
ギリシャ
オーストリア
ベルギー
ノルウェー
フィリピン
スウェーデン
ユーゴスラビア
岩崎圭一
岩崎 圭一
岩崎 圭一(いわさき けいいち、1972年〈昭和47年〉9月27日 - )は、日本のマジシャン、旅人。血液型はB型。
父が経営する群馬・前橋の町工場で働いていたが、28歳で「世界が見たい」と所持金160円を持ち日本を飛び出した。東京新宿でのホームレス生活を経て、実家に戻らずヒッチハイクで日本を一周。翌年、知人からチケットを譲り受けフェリーで韓国に渡った後に、中国青島市にて3000円の自転車を購入。その後も世界を旅しながら芸を披露していたが、イタリアローマにて芸を披露していたところにテレビ局の人物が通りかかり、イタリアズ・ゴット・タレントにスカウトされた。「自転車でポルトガルまで行って、手こぎボートで大西洋を横断したい」という夢を叶えるため、中古で400万円ほどする手漕ぎボート代も稼ぎたいという思いもありながらBGTへの応募を決めたという。
2022年5月、BGTに出場。本番もママチャリで登場し、ドラゴンボールのような動きと、親しみやすい英語のトークで観客を笑わせていた。マジックではトランプを空中に浮かせて驚かせ、最後は指輪を空中にゆっくり浮遊させ、審査員のアリーシャ・ディクソンの指に収め、会場は拍手を送った。その後審査員が評価していく中、突然舞台裏から司会者であるアント&デックが登場し、日本人初のゴールデンブザーを獲得した。
2023年時点も世界各国を旅をしており、大道芸をしながらチップを稼ぎ、旅行の費用として使っている。尚、日常会話程度であれば10ヶ国語話せるという。
菊池稔
菊池 稔(きくち みのる、1910年9月4日 - 1993年8月26日)は、日本の経営者。東京海上火災保険社長を務めた。和歌山県出身。
1934年に東京帝国大学法学部政治学科を卒業し、同年に三菱海上火災保険(のちの東京海上火災保険)に入社。1961年6月に取締役に就任し、1964年5月に常務、1967年6月に専務を経て、1971年6月に副社長に就任し、1972年6月に社長に昇格。1978年7月に会長に就任し、1981年7月から相談役を務めた。
1974年10月に藍綬褒章を受章し、1980年11月に勲二等旭日重光章を受章した。
1993年8月26日急性心不全のために死去。1910。
白岩一揆
寛永白岩一揆(かんえいしらいわいっき)は、寛永10年・寛永15年の2度、出羽国村山郡白岩郷(山形県寒河江市白岩および山形県西村山郡西川町)の百姓を中心とした一揆である。
元和8年(1622年)8月18日、山形藩最上家の内紛により改易され、白岩郷の領主は松根備前守光広から酒井長門守忠重へと変わる。
当時の白岩郷の実質石高は5700石程度であったが、松根光広が移動先での知行高を確保するために増高操作がされており石高8000石とされていた。
酒井忠重入封以後、大幅な控除がなされていた地域の控除が一切認められなくなった。また、年貢率が高1石あたり五斗五升から六斗三升へと上昇した。これにより、年貢は3190石から5040石まで増大した。
さらに、年貢の二重課税、田畑の不当な没収、過度の夫役・課役、米、酒などの独占的専売などにより百姓の生活は困窮し、身売り、餓死者1454人にもおよんだとされる。
寛永10年(1633年)5月、幕府巡見使、分部左京光信、大河内平十郎正勝、松田善右衛門が白岩郷に下向した際に、百姓は幕府巡見使に7度にわたって酒井忠重の苛政を愁訴する。
寛永10年10月10日附の二十三箇条の目安状(白岩目安)を作成し、白岩郷の百姓総代10名程度が、酒井忠重の苛政を幕府に直訴する。直訴した百姓総代達は捕らえられる。
裁定の間に4名が獄死する。
庄内藩は長谷川権左衛門と牧野勘右衛門等に白岩の在番を命じる。
長谷川権左衛門は幕府の評定所に出頭し、酒井忠重を支援し、結果、百姓の処分は家法に任ずる事となる。
庄内藩は高力喜左衛門と牧勘兵衛を江戸に遣わし百姓総代を連れ帰り、天党原にて磔刑に処す。
寛永15年(1638年)3月7日、酒井忠重は本家酒井家預かりとなり、白岩郷は幕領に編入され、延沢の代官小林十郎左衛門の所管となる。
寛永15年(1638年)6月、長年にわたる酒井忠重の苛政により疲弊していた百姓は、困窮の果てに再び幕府に上訴し代官所を相手に一揆を企てる。
幕府より鎮圧を指示されるも、代官所の手勢では鎮圧することが敵わないとみた代官は山形藩主である保科正之に救援を求める。
保科正之は城代家老保科民部に一計を授け白岩に派遣し、連判の者が山形城の保科正之へ直訴するよう促した。
寛永15年(1638年)6月28日、山形城下の宿に終結した百姓35名を召し捕る。
寛永15年(1638年)7月21日、山形長町広川原で36名が磔刑に処される。
寛永白岩一揆の犠牲者は白岩義民として現代まで長く伝えられている。
山形県寒河江市白岩にある光沢山誓願寺の境内には、寛永15年の一揆において処刑された38名の法名を刻んだ墓碑がある。これは元禄前後に総名主・総百姓の名の下に大庄屋和田庄左エ門が主催して建立されたもので「白岩義民の墓」として地域民に親しまれてる。
(寒河江市史編纂委員であった阿部酉喜夫は、江戸表に直訴して処刑された2名と山形長町広川原で処刑された36名を合わせての38名であろうとしている。)
また、山形県西村山郡西川町間沢にある東泉寺には寛文期に建立された、3名の法名を刻んだ2基の供養塔がある。
寛永10年の一揆における二十三箇条の目安状は「白岩目安」「白岩状」という目安往来物として、山形県、秋田県、岩手県、福島県などに広く流布しており、写本が多く分布している。
福波村
福波村(ふくなみむら)は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。
北西部は日本海に面し、福光川の下流域に位置していた。
1951年(昭和26年)4月1日 - 邇摩郡福光村と福浦村が合併し福波村が設立。
1952年(昭和27年)4月1日 - 那賀郡江東村の大字波積北の一部を編入。
1954年(昭和29年)4月1日 - 邇摩郡温泉津町、井田村、福波村、湯里村と合併し温泉津町が存続して廃止された。
川又英雄
川又 英雄(かわまた ひでお、1917年7月29日 - 1993年3月3日)は、日本の経営者。相模鉄道社長を務めた。東京都出身。
1940年に慶應義塾大学経済学部を卒業。日立製作所、京浜急行電鉄での勤務を経て、1952年12月に神奈川トヨペットタクシー常務に就任。1955年5月に相模鉄道に転じ、1958年5月に常務を経て、1959年11月に副社長に就任し、1976年6月に社長に昇格。1988年1月に会長に就任。
1981年11月に藍綬褒章を受章。
1993年3月3日呼吸不全のために死去。1917。