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パルナッソス山
パルナッソス山 Παρνασσός
パルナッソス山(Παρνασσός, Mount Parnassus)は、ギリシャの山である。中央ギリシャ、コリンティアコス湾の北、デルポイの上にそびえ、不毛の石灰岩で構成されている。頂上からはオリーブの木立と田園風景が展望できる。フランス語の読み方にしたがって「パルナス(山)」と言われる場合もよくある。
ギリシア神話によると、この山はアポローンとコリキアンのニンフたちを祭っていて、ミューズたちが住むと言う。また、ドーリア人たちにも愛されていた山だった。「パルナッソス」という名前は先ギリシアの基層言語に由来するものと見られる(ペラスゴイ人だという説もある)。「-ssos」は(たとえばクノッソス (Knossos) のように)地名に用いられ、「Parna-」は言語的に同じルーツを持つヒッタイト語で「家」を意味するからである。
パルナッソス山はパウサニアスによると、ニンフのクレオドラと人間の男クレオポムポウスの子、パルナッソス(Parnassos)に由来している。そこにはパルナッソスが長だった都市があって、土砂降りの雨による洪水に見舞われた。市民たちは狼たちの遠吠えで危機を察し、山の斜面に避難し、難を逃れた。生き残った者たちで新しい町を建設し、リュコーレイアと名付けた。ギリシア語で「狼の遠吠え」を意味する。
デルポイの神託によって、アポローン神を祭った。それで山自体もアポローンと関連づけられるようになった。いくつかの伝承によると、パルナッソス山はカスタリアの泉があったところで、ミューズたちが住んでいると言われるが、別の伝承では、その栄誉は同じ山脈にある別の山、ヘリコン山のものになっている。ミューズたちが住んでいることから、パルナッソス山は詩、音楽、学問の発祥の地として知られるようになった。
ギリシア神話では、他にも異なるいくつかのさほど重要ではない出来事のあった場所とされている。
ギリシャの洪水神話のいくつかのヴァージョンで、デウカリオーンの方舟はパルナッソス山の斜面で休息をとった。
オレステースはパルナッソス山に隠れて一生を過ごした。
パルナッソス山はディオニューソスを祭っている。
コリキアンの洞窟はパルナッソス山の斜面にあり、パーンとミューズたちに捧げられた。
さらに、ベレロポーンの天馬ペーガソスが住むところ、とも言われている。
文学の中で「パルナッソス」という名は通常、詩、文学、学問の発祥の地として、言及されている。例として、そのような作品を以下にいくつか挙げる。
パルナッソス劇(Parnassus Plays。ケンブリッジ大学参照)
ジョン・クレア『To the Rural Muse(田舎のミューズ)』
クリストファー・モーリー『移動書店パルナッソス (Parnassus on Wheels)』
マルグリット・ド・ナヴァルのサロン『ニュー・パルナッソス (New Parnassus)』
トレイシー・シモンズ『Climbing Parnassus(パルナッソス登山)』
19世紀フランスで勢力のあった詩の雑誌『現代高踏詩集 (Le Parnasse contemporain)』からは、一貫した文学のスタイル、いわゆる高踏派(パルナシアニスム、パルナシスム)という言葉が生まれた。それはロマン主義と象徴主義の間に位置するものであった。
ジョン・ファウルズの『魔術師』では、パルナッソス山は、2組の元・恋人たちの旅の目的とされている。
ベラルーシの国民的叙事詩に『Taras on Parnassus』(作者不詳)というものがある。
エドワード・オールビーの戯曲『ヴァージニア・ウルフなんかこわくない』では、パルナッソスが言及されている。
ルイーザ・メイ・オルコットの『若草物語』の最終作『第四若草物語』で、エイミーとローリーの家は「パルナッソス」と呼ばれる。二人が若い苦労人の芸術家たちを援助したからである。
さらに、クラシック音楽の中にも、パルナッソス山にちなんだ作品がたくさんある。たとえば、オラーツィオ・ヴェッキの『ランフィパルナーソ』(1597年)、カルロス・ハッカルトの『パルナス山の調和』(1686年)、フランソワ・クープランのトリオ・ソナタ『パルナッス山、またはコレッリ讃』(1725年)、ヨハン・カスパール・フェルディナント・フィッシャーの『音楽のパルナッスス山』(1738年頃)、ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルの『パルナス山の祭典』(1734年)、クリストフ・ヴィリバルト・グルックの『混乱したパルナス山』(1765年)、ムツィオ・クレメンティの練習曲集『グラドゥス・アド・パルナッスム』(1817年 - 1826年)、そしてクロード・ドビュッシーの組曲『子供の領分』の第1曲『グラドゥス・アド・パルナッスム博士』(1908年)。
美術においてはパウル・クレーの代表作の一つに『パルナッソス山へ』が、またラファエロによるフレスコ画『パルナッソス山』がある。
パリのモンパルナス地区はギリシャのパルナッソス山から名付けられたが、確かにたくさんの「詩人たち」がそこに住んでいる。
カリフォルニア州サンフランシスコのパルナッソス・アヴェニューにあるカリフォルニア大学サンフランシスコ校(UCSF)とUCSFメディカル・センターのメイン・キャンパスの名前もまたパルナッソスである。
現在、パルナッソス山の斜面には、ケデリアとフデロカという2つのスキー場がある 。ともにギリシャで最大級のスキー場である。 また、Gerontovrahosと呼ばれる小さいスキー場が(ドラッグリフトが2つあるだけ)、ケデリアから尾根を越えたところにある。パルナッソスは有り余るほどのボーキサイト(アルミニウムの原料)に恵まれ、採掘されている。
フデロカでは、スキー・リゾートの建設が1975年に着工し、1976年に竣工した。この時で、最初の2基のドラッグリフトが運行を開始した。ケデリアは1981年に竣工した。1987年から88年のシーズン、2つのスキー場を結ぶチェアリフト「ヘルメス」が運行開始。両スキー場は拡張を続け、1993年にはギリシャ初の4人乗り高速リフト、名付けて「ヘラクレス」が設置された。現在はリフト14基、4シーターのケーブルカー、4人乗り高速チャリフト、4基の3人乗りリフト、1基の2人乗りチェアリフト、さらに6つのドラッグリフトが、最大1時間5000人の人々を乗せて動いている。スキー場の自慢は全長30 km、ロンゲスト・ラン4 kmにおよぶ25のゲレンデと12のスキー・ルートである。
STS-123
STS-123
STS-123は、国際宇宙ステーション(ISS)組立てミッション(1J/A)のために、2008年3月にスペースシャトルエンデバーによって行われた17日間に渡る有人宇宙飛行である。
ミッション内容は、日本の実験棟きぼうの一部である船内保管室のISSへの運搬と仮設、カナダ製の特殊目的ロボットアームデクスターのISSへの運搬と組立て等であった。
当初、打ち上げは2008年2月14日の予定であったが、STS-122の打ち上げ延期をうけて3月11日になった。これは25回目のISSへの飛行であった。ISSへのドッキングは3月13日03:49(UTC)に無事終了し、ミッションを終えた後、27日00:39(UTC)に地球に帰還した。
このミッションでは、宇宙食に多くの日本食が持ち込まれた。
STS-123が終了した時点で、2010年に予定されているスペースシャトル計画の終了まで、残された飛行はあと9回となった。
ドミニク・ゴーリ (4) - 船長
グレゴリー・H・ジョンソン (1) - パイロット
リチャード・リネハン (4) - ミッションスペシャリスト
ロバート・ベンケン (1) - ミッションスペシャリスト
マイケル・フォアマン (1) - ミッションスペシャリスト
土井隆雄 (2) - ミッションスペシャリスト(JPN,宇宙航空研究開発機構)
ギャレット・リーズマン (1) - フライトエンジニア
レオポール・アイアール (2) - フライトエンジニア(FRA,欧州宇宙機関)
かっこ内の数字は、今回を含めたフライト経験数。
エリザベス・レゾリューツ
エリザベス・レゾリューツ(Elizabeth Resolutes)は、1873年にアメリカ合衆国ニュージャージー州エリザベスを本拠地とし、ナショナル・アソシエーションに所属していたプロ野球チーム。
1866年に創設されたアマチュアチーム『レゾリュート・ベース・ボール・クラブ』が起源。1873年にシンシナティ・レッドストッキングスの選手だったダグ・アリソンらを迎え入れてプロ球団となり、ナショナル・アソシエーションに加盟した。
投手のヒュー・キャンベルはプロの経歴はなかったが防御率2.84とそこそこの活躍をする。しかし守備が足を引っ張ったようでなかなか勝てなかった(記録によるとチームの自責点74に対し、失点が299にも及ぶ)。同年8月にチームが破綻するまでの間に、プロのリーグでは2勝しかできなかったが、そのうちの1勝は、1873年7月4日のボストン・レッドストッキングス(この年勝率7割以上でリーグを2連覇した)とのダブルヘッダー第1試合を11対2で勝利するという『大番狂わせ』だった(ちなみに第2試合は3対32と大敗を喫している)。
※順位は勝利数による。
アート・アリソン:クリーブランドから移籍、プロ経歴は1876年まで。通算打率.254。
ダグ・アリソン:アート・アリソンの兄。プロ経歴は1883年まで。通算打率.272。
通算安打数:32(アート・アリソン)
通算打点数:11(アート・アリソン、ヘンリー・オースチン)
通算勝利数:2(ヒュー・キャンベル)
架構式構造
架構式構造(かこうしきこうぞう)とは柱と梁で床や屋根などを支える構造のこと。「柱・梁構造」「楣(まぐさ)式構造」とも。これに対して壁体で構造物を支えるものは「壁構造」「組積造」などという。
古くからの建築工法として、建材としての木材が豊富な文化圏ではまず柱を地表に立て、次に柱と柱を横財でつなぎ(これを梁、桁という)それによって上部構造物を支える仕組みが発達した。一方建材に適した木材が乏しい地域では、日乾し煉瓦や土などで堅固な壁体をつくり、壁によって構造物の主体をなす工法が発達した。前者が架構式構造であり、後者が壁構造である。
架構式構造では柱と梁を主な構造体として、その間に壁を造るため、開口部を大きく取ることができる。煉瓦造などの壁構造に開口部を造る場合、開口部に横材のまぐさ石を置いていたが、石材の大きさに限界があるため、一般家屋などでは余り大きな開口部を取ることが出来なかった。アーチの発明・利用が進んだのも開口部を広く取るための工夫といえる。なお、壁構造であっても屋根は小屋組みでつくるなど、部分的に架構式工法が用いられることが多い。
日本の木造住宅に見られる木造軸組構法は伝統的な架構式構造である。木造であっても、ログハウスや2×4工法などのように壁体で床、屋根を支えるものもある。古代ギリシャ神殿はかつて木造であったものが石材に置き換えられたと考えられており、パルテノン神殿などは石造りでありながら柱と梁で切妻屋根を支える構造となっている。同じ神殿でもジッグラトのようなオリエントの神殿は日乾し煉瓦を積み上げた組積造である。
近代以降普及を見た鉄筋コンクリート構造においては架構式(ラーメン構造)が広く利用されている。工法の主流は柱、梁、床スラブを同時にコンクリート成型する「一体型」である。一方で鉄筋コンクリートの壁構造は高層化が困難であることなどから架構式構造ほどは利用されていない。
BEE-HIVE
BEE-HIVE(びーはいぶ)とは、芸能事務所アミューズ所属の女性新人タレント育成プロジェクト(2003 - 2006年)。BEE-HIVE とは蜂の巣の意である。
女子寮で共同生活を送りつつ、合同でツアーやイベントを行っていた。
沖縄アクターズスクールとアミューズの合同主催による日本武道館で開催された「全国オーディション」の合格者を中心に、「沖縄アクターズスクール」「キャレス」「アクターズスクール広島」「北海道ジュニアアクターズスタジオ」からスカウトされたメンバーで構成。
元々のコンセプトは「沖縄アクターズスクール」のデビュー予備軍「B.B.WAVES」の育成プロジェクト。
喜友名星(現ティアラ)
樫野有香(かしゆか)
大本彩乃(のっち)
西脇綾香(あ~ちゃん)
名取愛加(元Female non Fiction)
小野麻亜奈(現:Maana)
BEE-HIVE カメラ(BEEカメ)とは、BEE-HIVE 寮の一室に設置されていたWebカメラである。24時間生中継しており、ときおりメンバーがカメラの前に現れることがあった。2003年4月28日に開始し、2005年11月18日に終了した。
2003年4月28日 BEE-HIVE カメラ開始
オムニバスアルバム「BEE-HIVE」発売
「BEE-HIVE revue 2003 『Honey Harmony ~蜜蜂達のはばたき~』」 日本青年館
2003年7月6日 「BEE-HIVE ファンの集い」 恵比寿
2003年8月17日 全国ツアー「BEE-HIVE Performance Tour 2003 summer」 (~8月30日)
8月17日 札幌サンプラザホール
8月19日 仙台電力ホール
8月23日 大阪国際交流センター
8月26日 名古屋市民会館中ホール
8月27日 東京厚生年金会館
8月29日 広島市南区民文化センター
8月30日 福岡電気ホール
2004年1月3日 「BEE‐HIVE NEW Year Live '04〜Perfumeday〜」 SHIBUYA-BOXX
2004年1月4日 「BEE‐HIVE NEW Year Live '04〜BOYSTYLEday〜」 SHIBUYA-BOXX
2005年11月18日 BEE-HIVE カメラ終了
フィリッパ・ジョルダーノ
フィリッパ・ジョルダーノ
フィリッパ・ジョルダーノ(Filippa Giordano、1974年2月14日 - )はイタリア出身の女性歌手。今日のクラシカル・クロスオーバー隆盛の一翼を担う存在である。
1974年2月14日、イタリアのシチリア島パレルモで聖歌隊歌手の父とオペラ歌手の母の間に生まれた。祖父はシチリアの伝統的なストリート・ミュージシャンで兄や姉も音楽家という音楽一家に育ち、母親から歌の手ほどきを受けた。
1979年、5歳の時にローマに移住。クラシック音楽とともにクラシック・ダンスを習い始め、1983年にはイタリア国立ダンス・アカデミーに特待生として迎えられた。その後父の所属するフランコ・ヴァレーリのオペラ・カンパニーの演奏旅行に同行しオペラ歌手の道を志す傍ら、マドンナやホイットニー・ヒューストンに憧れてポピュラー音楽にも関心を抱いた。
1998年、カテリーナ・カゼッリにスカウトされシュガー・レコードと契約、アルバム『Passioni』でデビューした。翌1999年2月にはサンレモ音楽祭に出場し、新人部門で第2位を受賞した。同年10月にはバチカンのサン・ピエトロ広場で行われたミレニアム前年祭で当時のローマ教皇、ヨハネ・パウロ2世を含む15万人の観衆の前で「アヴェ・マリア」を歌った。
2000年に『Passioni』の国際盤『Filippa Giordano』で国際的にデビューした。2002年4月にはアルバム『Il Rosso Amore』を発表。同年のバチカン・クリスマス・コンサートでは再びヨハネ・パウロ2世の前でシューベルトの「アヴェ・マリア」を歌った。
その後レコード会社をエイベックス傘下の avex casa に移籍、アルバム『Prima Donna』は2005年に日本で先行発売された(国際盤は翌2006年に発売)。
幼い頃よりオペラとポップスの双方に親しんだことが現在の音楽活動にそのまま表れている。オペラのアリアをポップスの感覚で歌う一方、オリジナル曲を声楽的な唱法で歌うなど、クラシックとポップスの境界領域で活躍している。楽曲提供者にはフランチェスコ・サルトリ、エンニオ・モリコーネ、デイヴィッド・フォスターといったビッグネームが名を連ねる。デビュー以来早い時期から度々日本を訪れてコンサートツアーを開催しており、日本での知名度も高い。
Passioni(1998年)
Filippa Giordano(2000年、『Passioni』の国際盤)
Il Rosso Amore(2002年)
Prima Donna(2005年、日本先行発売)
Prima Donna(2006年、ラテン・アメリカ盤)
Con amor a Mexico(2009年)
Alma Italiana, pasion Latina(2011年)
Best of Opera(2014年)
Friends & Legends Duets(2018年)
林正夫
林 正夫(はやし まさお、1937年3月27日 - )は、ホッカイドウ競馬に所属していた元騎手、元調教師で、現在は馬主である。息子・和弘もホッカイドウ競馬の元調教師。
騎手時代は道営記念を3度制すなどの活躍をしていた。
1973年、調教師に転身し、1月1日に開業した。5月3日に管理馬が初出走し、6月2日に初勝利を挙げている。
1994年、6月12日に札幌競馬場で行われた札幌日経オープンに管理馬2頭が中央競馬で初出走し、そのうちの一頭モガミサルノが2着となる。
1997年、6月17日に函館競馬場で行われた4歳上500万下のレースを管理馬のダイコクグロリーが制し、中央初勝利を挙げる。
1999年、8月1日に函館3歳ステークスを管理馬のエンゼルカロが制し、中央重賞初勝利を挙げた。
2007年、11月13日に2007年度のホッカイドウ競馬の開催終了とともに調教師を勇退し、当日の札幌競馬場でのウィナーズサークルで勇退式が行われた。調教師成績は、地方通算8713戦1168勝、中央通算94戦6勝。
2011年、11月17日に行われた道営記念で所有馬ショウリダバンザイが優勝、騎手、調教師としてすでに優勝実績のあった同競走を馬主としても制覇するという偉業を達成した。
ホワイトパール(1964年道営記念)
シユナイダー(1965年道営記念)
ヘンリーフレンド(1968年日本中央競馬会理事長賞、道営記念)
ヒガシホーオー(1973年農林大臣賞典)
コガネハード(1975年北海優駿)
ミスミネタカ(1978年栄冠賞、北海道3歳優駿、1979年北海優駿)
ハツピシルバー(1982年北斗盃、農林大臣賞典、1983年道営記念、1984年農林大臣賞典、1986年道営記念)
イワミポイント(1984年王冠賞)
リツキーボーイ(1986年王冠賞)
ヤマトオウジ(1994年瑞穂賞)
エンゼルカロ(1999年栄冠賞、ラベンダー賞、函館3歳ステークス)
ブラックミラージュ(2002年北海道2歳優駿)
タイクラッシャー(2003年瑞穂賞)
ビーファイター(2005年総の国オープン)
ビービーバーニング(2007年エトワール賞)
ショウリダバンザイ(2010年桜花賞、桃花賞、ノースクイーンカップ、ロジータ記念、2011年ノースクイーンカップ、道営記念、2012年ノースクイーンカップ、2013年コスモバルク記念)
マチカネオイカゼ(2011年ビューチフル・ドリーマーカップ)
リンノレジェンド(2019年黒潮盃、ダービーグランプリ、道営記念)
ラッキードリーム(2020年サッポロクラシックカップ、JBC2歳優駿、2021年北斗盃、北海優駿、王冠賞)
STS-108
STS-108
STS-108は、スペースシャトルエンデバーと国際宇宙ステーション(ISS)で行われたミッションである。このミッションの主目的はISSへの物資の供給とメンテナンスであった。ミッションは成功し、事故もなく地球に帰還できた。またこれはアメリカ同時多発テロ事件以降初めてのミッションであった。
ドミニク・ゴーリー (3), 船長
マーク・E・ケリー (1), パイロット
ダニエル・M・タニ (1), ミッションスペシャリスト
リンダ・ゴドウィン (4), ミッションスペシャリスト
ユーリー・オヌフリエンコ (2), ISS船長(ロシア連邦宇宙局)
カール・ウォルツ (4), ISSフライトエンジニア
ダニエル・バーシュ (4), ISSフライトエンジニア
フランク・カルバートソン (3) ISS船長
ミハイル・チューリン (1), RSA ISSフライトエンジニア
ウラジーミル・デジュロフ (2), RSA ISS Soyuz Cdr
かっこ内の数字は、今回を含めたフライト経験数。
ペイロード 4,082 kg
近地点 353 km
遠地点 377 km
軌道傾斜角 51.6°
軌道周期 92分
結合 2001年12月7日 20:03:29 UTC
分離 2001年12月15日 17:28:00 UTC
期間 7日21時間24分31秒
Godwin と Tani - EVA 1
EVA 1 開始 2001年12月10日 - 17:52 UTC
EVA 1 終了 2001年12月10日 - 22:04 UTC
期間 4時間12分
STS-108はISSへの12回目のミッションであり、イタリアの多目的補給モジュール(MPLM)を使用した4回目のミッションとなった。8つの荷物棚と4つの荷物の台が積み降ろされた。
また、ISSのソーラーパネルの基部にあるBeta Gimbal Assemblies(BGA)を断熱材で覆う工事が行われた。BGAは、ソーラーパネルを常に太陽の方向に向けておくための装置である。
小さな6000のアメリカ合衆国国旗とニューヨーク市警の大きなアメリカ合衆国国旗がエンデバーの外に掲げられた。これらの国旗は帰還後、同時多発テロの遺族に贈られた。
イスパノ・スイザ
イスパノ・スイザ
イスパノ・スイザ(Hispano-Suiza )はスペインで創業された国際企業で、スペインおよびフランスで高級自動車や航空エンジンの設計と生産を手がけ、関連して兵器も開発した。現在はフランスのサフラングループの傘下に入っている。
“イスパノ・スイザ(Hispano-Suiza)"とは「スペインとスイスの」という意味で、創設時の経営者がスペイン人、チーフエンジニアがスイス人であったことからの命名である。
なお、スペイン語およびフランス語では語頭の「H」を発音しないため、"Hispano"は日本語で“イスパノ"と発音/表記されるのが原音に忠実であるが、英語での発音に基づいて“ヒスパノ"と発音/表記されている例も多い。
1898年にスペイン軍の砲兵指揮官であったエミリオ・デ・ラ・クアドラ(Emilio de la Cuadra )は、バルセロナで電気自動車会社の「ラ・クアドラ」を設立した。デ・ラ・クアドラはパリの街でスイスの技術者マルク・ビルキヒト(Marc Birkigt)と出会い、彼の才能を買って雇用した。
1902年に会社のオーナーはホセ・マリア・フェルナンデス・カストロに変わり、社名も「スペイン・スイス自動車工場」を意味する「ファブリカ・イスパノ・スイザ・デ・オートモービル (Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles)」となったが、翌年に倒産した。
1904年、再びカストロの下で「ラ・イスパノ・スイザ・ファブリカ・デ・オートモービル  (La Hispano-Suiza de Automóviles Fábrica )」 が再建され、翌年に4台のエンジンが販売された。再建した会社は乗用車、トラックを大量生産し、この他に職人による手作業でレーシングカーや高級車を少数製造した。カストロは高級車の市場はスペインよりもフランスの方が非常に大きいことを確認し、第一次世界大戦前の1911年にはフランスに現地法人として「Hispano France」を設立、パリ郊外のルヴァロワ=ペレ(Levallois-Perret)に工場を建設した。1914年には、ボワ=コロンブ(Bois-Colombes)へより大きな工場を建設して移転し、「イスパノ・スイザ」の名で販売を始めた。
イスパノ・スイザは高級車ブランドとして大きな成功を収めたほか、第一次世界大戦により航空機の需要が激増したため、航空エンジンの製造会社としても成功した。イスパノ・スイザではチーフエンジニアのビルキヒトに加えて同じくスイス人の航空エンジニア、ルイ・マシュジェ(Louis Massuger)を迎え入れ、従来は鋼鉄の削り出しでブロックごとに製造した部品をボルト留めすることで組み立てられていた航空エンジンを、鋳造したアルミニウムで一体成形したものにスチールプレスで製造した部品を組み合わせることで大幅に軽量化することに成功し、構造が単純で軽量、かつ耐久性の高いものを生産することが可能になった。これにより、イスパノ・スイザ社は一躍航空用エンジンの最大手に登ることになる。航空用エンジンの開発で培われた技術はエンジンを始めとした自動車部品にも応用され、イスパノ・スイザの所得した特許はロールスロイスを始めとして欧米各国の自動車・航空機関連会社に採用され、莫大な利益をもたらすことになった。
1930年代にはスイスのエリコン社と互いの特許を交換する形で航空機関砲の技術を入手し、自社のエンジンと組み合わせた“モーターカノン"(エンジンを機関砲の銃架として利用する方式)を発明、このために開発したものを発展させたイスパノ・スイザ HS.404機関砲はフランスの他アメリカやイギリスでも生産され、世界各国で用いられる国際的ベストセラーとなった。
以後、イスパノ・スイザは主にスペインでトラックなどの実用自動車を、フランスで高級車と航空用エンジン、そして航空機関砲を製造し、いずれも欧州の業界で最大手の位置に立っていた。第二共和政を経てスペイン内戦後はスペインの代表的な自動車メーカーとなる。
第二次世界大戦に際し、スペインは直接の戦火を受けなかったため、会社自体は大きな損害を受けなかったが、開戦前にフランスが工業の再編と国有化の推進を図ったため、1937年にはフランスの工場を半ば強制的に買収されてしまい、Hispano Franceは「LaSociétéd'exploitation desmatériels」と改名された。更にその後のドイツによる占領で事業展開に大きな影響を受けることになった。
スペイン自体はドイツの友好国ながら消極的中立の立場を取って枢軸国には参加しなかった(ただし、参戦と取られない範囲ではドイツに協力していた)ため、連合国の侵攻や進駐を受けることはなかったが、中立国として戦時景気の恩恵に預かることもなく、ドイツの友好国であったことの責任を問われて戦後しばらく国連には加盟できず、ファシズム国家として国際貿易の制限を課せられたため、スペインの経済、とくに工業は大きく衰退した。これはイスパノ・スイザの経営に深刻な影響を与えたうえ、戦後は戦災による欧州地域全体の景気の落ち込みによって高級車の市場が冷え込み、戦時大量生産されたアメリカ製のトラックが格安で放出されたため、自動車製造会社としての市場を失うことになった。自動車事業は継続の危機に陥り、バルセロナの工場は第二次世界大戦後の1946年まで操業されたものの、同年に自動車事業はENASA社に売却された。
航空用エンジンの製造会社としても、戦後のジェット化の流れに取り残され、“航空用エンジンの代表的メーカー"の地位から転落した。1940年代後半から1950年代にかけ、事実上の接収から復活したフランスの工場を中心に航空業界への再参入が図られ、その後も航空エンジンと機関砲を中心に操業を続けたが、航空事業部が1968年にフランスのスネクマ(現在のサフラン)によって買収されてイスパノ・スイザの社名は消滅し、以後はスネクマの一部として現在に至る。
なお、スペインにはタタ・イスパノという自動車車体製造会社(バス車体メーカー)が存在するが、これはイタリア資本で創業された自動車メーカーが1980年代にイスパノ・カロセーラS.A.Lという社名になり、2005年にインドのタタ・モーターズによって子会社化されたもので、“イスパノ"の名も元々の「スペインの」という意味で共通しているだけで、会社の歴史や資本関係に関連はない。
スペイン生まれの画家パブロ・ピカソはイスパノ・スイザの愛好者であった。自身が所有していたH6Bを私用で運転しクラッシュさせた運転手には「このクルマ以外に乗るつもりはない。だから運転手も今日で必要がなくなった」と事実上の解雇を言い渡した。
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2007.4 自身が撮影する
ダグラス ドルフィン
ダグラス ドルフィン(Douglas Dolphin)は1930年代にダグラス・エアクラフトが開発した水陸両用機である。58機が製造され、個人向け用途や民間航空路、軍用輸送機、海難救助機として使用された。
ドルフィンの原型は1930年に製造されたシンバッドで、これは陸上運用用の車輪を持たない純粋な飛行艇だった。シンバッドは個人向けの高級エア・ヨットとしての需要を狙って企画されたが、。
ダグラスはシンドバッドを1931年に水陸両用に改良して、ドルフィンと改名したが、それだけでなく他にも多数の改良が行われ、全長は1フィート以上長くなり、尾翼やエンジンナセルや主翼も変更があった。最初の2機はウィルミントン・カタリナ航空に売られ、ロサンジェルスとサンタカタリナ間に就航し、ダグラス機を使った最初の民間航空会社となった。引き続きアメリカ海軍と沿岸警備隊からの注文を得て、輸送、捜索、救難機として使用された。アメリカ陸軍航空隊も数機を購入し C-21、 C-26、 C-29の制式名で使用した。
個人向けのエア・ヨットとしても多くが売れ、ユーザーには、ボーイング社を設立したウィリアム・ボーイングや、チューインガム会社の創業者の息子のフィリップ・リグビーがいる。ウィリアム・キッサム・ヴァンダービルト2世は内装を特注した2機を購入して、彼が所有していたヨットのアルバ(Alva)を母艦にして運用した。
アメリカ海軍はフランクリン・ルーズベルト大統領が搭乗するための機体として1機を購入した。結局、ルーズベルト大統領が搭乗することはなかったが、最初の大統領専用機となった。
りょうけん座アルファ星
りょうけん座α星は、りょうけん座で最も明るい恒星で3等星。春のダイヤモンドを形成する恒星の1つでもある。
この星は実視連星で、合わせた視等級は約2.8等である。2つの星は約20″離れていて、小さな望遠鏡で容易に分離して見ることができる。
主星のα2星はりょうけん座α2型変光星の典型的なもので強力な磁場を持っている(おおぐま座ε星を参照)。磁場の強さは、地球の約1500倍である。主系列星としては最も磁場の強い部類。ケイ素や、水銀や、ユウロピウムなどが、局所的に多い。表面に浮かぶこれらの元素以外を、使い果たしてしまっているためであると考えられる。また、鉄が豊富に存在する金属線星のようである。表面上で元素が分離することに、磁場が関連していると考えられる。磁場の原因は分かっていない。この磁場により、スペクトル線の強い部分が自転につれて見えたり見えなかったりするため変光し、その光度は5.47日周期で+2.84から+2.94まで変化する。
バイエル符号α Canum Venaticorum (略称はα CVn)。α2星の固有名コル・カロリ (Cor Caroli) は、ラテン語で「チャールズの心臓」という意味である。
この「チャールズ」が示す人物については、チャールズ2世のイングランドへの帰還と即位を称えてエドモンド・ハレーが命名したとする説が流布されている。だが、チャールズ2世即位の際にはハレーはわずか3歳の子供であり、信憑性がない。「コル・カロリ」の名が初めて登場した1673年の文献には Cor Caroli Regis Martyris  (迫害された王チャールズの心臓) と書かれていることから、これはチャールズ2世ではなく、父のチャールズ1世のことを指すとするのが妥当である。
2016年7月20日、国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Cor Caroli をα2星の固有名として正式に承認した。
Conversations with History
Conversations with History(カンバセイションズ・ウィズ・ヒストリー)は、1982年に始まったアメリカ合衆国のテレビ番組。ホスト役のハリー・クライスラーが様々な分野からゲストを招き、生い立ちからその思想まで、約一時間にわたってインタビューを行う。番組はカリフォルニア大学の運営する衛星放送チャンネルUCTVを通じて全米に放映されている。番組のバックナンバーは、インターネットを通じてビデオ・オン・デマンド形式で無料で公開されている。2007年現在、公開されているインタビューの数は400本以上にのぼる。番組の製作はカリフォルニア大学バークレー校国際研究所。
Conversations with History は、ハリー・クライスラーが1982年にスタートさせた。番組の目的は、様々な人物へのインタビューを通して、現代社会で行なわれている知的営みの興奮を捉え、そしてそれを保存してくこと。
インタビューの内容はテキストとビデオの二つの形で公開されている。英語の聞き取りがうまく出来ない場合、およびインタビューの内容を文章の形で引用したい場合は、書き起こされたテキストの方を参照すると良い。
番組には様々な経歴のゲストが招かれる。以下にその一例を示す。
大倉孫兵衛
大倉 孫兵衛(おおくら まごべえ、天保14年4月8日(1843年5月7日) - 大正10年(1921年)12月17日)は、幕末明治から大正にかけての実業家。家業の絵草紙屋から独立して絵草紙屋・萬屋を開店し後に大倉書店、大倉孫兵衛洋紙店(現・新生紙パルプ商事)を設立した。また、森村市左衛門との出会いから日本陶器(現・ノリタケカンパニーリミテド)、大倉陶園の設立に参加し日本の陶磁器産業に多大なる貢献をした。なお、3代目の大倉孫兵衛にあたる。
天保14年(1843年)江戸・四谷伝馬町の絵草紙屋・萬屋(2代目大倉四郎兵衛)の次男として生まれる。日本橋1丁目で絵草紙屋を手伝っていた孫兵衛は、開港して間もない横浜に出かけては外国人を相手に錦絵を売っていた。
そのころ横浜で舶来品を仕入れて江戸の武家に売り歩いていた森村市左衛門と出会い、何度か合ううちに二人は意気投合し兄弟のような付き合いになっていった。そのような付き合いをするうちに孫兵衛は市左衛門の勧めで異母妹ふじと結婚することとなり、これを期に兄から独立し同じ屋号の絵草紙屋・萬屋を開店、主に豊原国周、昇斎一景、3代目歌川広重、落合芳幾、武田幾丸、月岡芳年、歌川芳虎、4代目歌川国政、楊洲周延、小林進斎、井上探景、安達吟光、東洋斎斐章らの開化絵、戦争絵などを出版していた。ただし、血みどろ絵のような作品は版行しなかった。万孫とも号し、日本橋通町1丁目、神田区通1丁目19番地で幕末から明治にかけて営業した。
絵草紙屋・萬屋を開店した孫兵衛は同業者の中でも出来の良い錦絵や地図を取り扱い注目を受けるようになり、自らニュース報道としての錦絵を続々と刊行し出版社としての歩みが始まった。まず新たに明治7年(1874年)に日本橋区通1丁目に絵草子屋兼出版業の錦栄堂を開店する。明治8年(1875年)9月15日、大倉書店を創業、明治10年には日本橋区通1丁目19で営業していた。
そして明治・大正期における日本を代表する出版社として葛飾北斎や歌川広重の画集をはじめ、「ことばの泉」(国語辞典)、「独和大辞典」のほか、夏目漱石の初めての単行本「吾輩ハ猫デアル」も大倉書店から刊行された。
出版社として道を着々とたどる大倉書店は義弟の大倉保五郎に譲り、その後も隆盛を極めたが大正12年(1923年)9月1日の関東大震災で全焼という大打撃を受けて復興にいたらず、更に昭和27年(1952年)にも火災に遭うなどしてついには廃業した。
大倉書店で使う輸入洋紙を仕入れに横浜に赴いた孫兵衛は利ざやの大きさに驚かされ、洋紙の販売も手がけるようになり大倉孫兵衛紙店なるものを創業した。
明治22年(1889年)店名を「大倉孫兵衛洋紙店」と改めた。当時、第2次の製紙会社設立ブームが起こり富士製紙、千寿製紙、東京板紙、四日市製紙など洋紙の国内生産が激増していった時期と重なる。
折しも操業が始まろうとしていた富士製紙の大株主が森村市左衛門であったことから、孫兵衛に紙を扱って欲しいとの依頼があり引き受け洋紙店の基盤が出来て行った。現在でもなお新生紙パルプ商事として歴史は続いている。
義兄弟となった孫兵衛は、市左衛門が明治9年(1876年)に設立した貿易商社「森村組」に初期の段階から参加していた。明治37年(1904年)に市左衛門、飛鳥井孝太郎らとともに日本陶器合名会社を設立、製陶業の発展に尽力した。
父・大倉四郎兵衛
大倉保五郎 - 義弟(妻の弟)。大倉書店と大倉洋紙の店主。日本書籍社長。千葉県鈴木与四郞の七男として1857年に生まれ、大倉きとの養子となる。
妻・なつ(1847年生、鈴木与四郞の長女)
大倉和親 - 長男。TOTO・INAX・大倉陶園創業者。
百木三郎 - 四女ミヤの夫。東洋陶器第2代社長。
大倉邦彦 - 大倉孫兵衛の孫娘富美の夫。
大倉らいた - 大倉孫兵衛か大倉保五郎の曾孫。小説家。
ケオクック・ウエスタンズ
ケオクック・ウエスタンズ(Keokuk Westerns)は、1875年にアメリカ合衆国アイオワ州ケオクック郡を本拠地とし、ナショナル・アソシエーションに所属していたプロ野球チーム。
1875年にナショナル・アソシエーションが参加球団の拡張をした際、当時15,000ほどの人口だったというケオクック郡を本拠地とする野球チームが加盟した。プロでのプレー経験のある者を集めたとはいえ、ロースターはわずか11人だった。
チームはペリー・パークを本拠地として8試合を行っているが、そこは外野守備の邪魔になるような湖が2つあったという。それまでプロ経験のなかったチームただ一人の投手マイク・ゴールデンは防御率2.79と奮闘したが、チーム打率.180と全く打てず、リーグでは5月6日のセントルイス・レッドストッキングス戦で1つ勝っただけに終わった。6月14日の試合を最後にチームは倒産、リーグ加盟期間はわずか40日ほどであった。
なお1875年のナショナル・アソシエーションは、こうした運営基盤の弱い小都市のチームが加盟してはすぐ破綻することを繰り返していたため、翌年のナショナルリーグ結成にあたっては、大都市を本拠地とする球団だけを参加させるような動きが見られたという。
※順位は勝利数による。
チャーレイ・ジョーンズ:ウエスタンズでプロ入り。後に打点王2回、ナショナルリーグ最多本塁打1回。
通算安打数:14(ジミー・ハリナン、ジョセフ・クイン)
通算打点数:10(チャーレイ・ジョーンズ)
通算登板数:13(マイク・ゴールデン)
ジュリアン・ルパルー
ジュリアン・ルパルー(Julian Leparoux、1983年7月15日 - )は、北アメリカを拠点とする騎手である。出生地はフランス。父のロベール・ルパルーは元騎手で現調教助手。
2003年、1月に渡米し、カリフォルニア州のパトリック・ビアンコーヌ厩舎所属の調教助手となる。
2005年、夏に騎手デビューする。
2006年、冬から春にかけてのターフウェイパーク競馬場での開催中に、歴代最多勝となる167勝をマークする。春のキーンランド競馬場での開催では、見習い騎手として初めてとなるリーディングを獲得した。8月にはビヴァリーD.ステークスをゴレラに騎乗して制し、G1初勝利を挙げる。さらに夏のサラトガ競馬場の開催では、歴代見習い騎手最多勝利数を更新した。最終的には403勝を挙げて同年の北米年間最多勝騎手となり、エクリプス賞(最優秀見習騎手)を受賞した。
2007年に初来日し、第21回ワールドスーパージョッキーズシリーズに出場したが、14位に終わった。
2009年には欧州出身騎手として初めてエクリプス賞(最優秀騎手)を受賞している。
2019年のケンタッキーダービー、ベルモントステークスでは日本から参戦したマスターフェンサーに騎乗した。
ゴレラ / Gorella(2006年ビヴァリーD.ステークス)
アインシュタイン / Einstein(2009年サンタアニタハンデキャップ、ウッドフォードリザーブ・ターフクラシック)
シャムディナン / Shamdinan(2007年セクレタリアトステークス)
フォーエバートゥギャザー / Forever Together(2008年&2009年ダイアナハンデキャップ、2008年ファーストレディステークス、ブリーダーズカップ・フィリー&メアターフ)
ナウナウナウ / Nownownow(2007年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルターフ)
ピュアクラン / Pure Clan(2008年アメリカンオークスステークス、2009年フラワーボウルインビテーショナルステークス)
インフォームドディシジョン / Informed Decision(2009年ヒューマナディスタフハンデキャップ、ブリーダーズカップ・フィリー&メアスプリント)
ファーゼストランド / Furthest Land(2009年ブリーダーズカップ・ダートマイル)
シービーワイルド / She Be Wild(2009年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズ)
※金額の単位はドル。
竹中重元
竹中 重元(たけなか しげちか / しげもと)は、戦国時代の武将。美濃国の土豪。竹中重氏の子。遠江守。美濃大野郡大御堂城主。なお、1558年までは岩手姓を名乗っていた可能性が高い。
1499年(明応8年)、竹中重氏の子として誕生。子に竹中重治、竹中重矩などがいる。
土岐氏、斎藤氏の家臣として仕えた。1556年(弘治2年)4月、斎藤道三と子の斎藤義龍が戦った長良川の戦いでは、道三方に味方した。そのため戦後、重元留守中の大御堂の屋敷に義龍勢が来襲したが、妻の妙海大姉、子の重治、重矩が奮戦してこれを退けた。
1558年(永禄元年)、子の重治と共に菩提山の岩手弾正忠誠を攻めてこれを破り、新たに菩提山城を築いて居城とした。6千貫を知行した。こののち近隣の不破氏と不仲になり、翌1559年(永禄2年)には不破光治の襲撃を受けたが、家臣竹中善左衛門の活躍によってこれを退けた。
1560年(永禄3年)12月、六角義治の求めに応じて近江に出陣、浅井氏と戦った。なお、1561年(永禄4年)2月にも近江に出陣して戦功を挙げたため、義治より感状を受けた。
1562年(永禄5年)に病死。法名は常善。美濃国岩手村禅憧寺に葬られた。家督は子の重治が継いだ。
村松暎
村松 暎(むらまつ えい、1923年8月15日 - 2008年2月7日)は、日本の中国文学者、作家。慶應義塾大学名誉教授。
作家・村松梢風の四男として東京に生まれる。長兄・友吾の子が作家の村松友視、三兄は毎日新聞記者の村松喬。慶應義塾大学で奥野信太郎に師事し、のち母校の教授を務め、名誉教授。「瞽説史記」「五代群雄伝」など小説のほか、一般向けの書物を多く著している。1989年、「色機嫌 女・おんな、また女―村松梢風の生涯」(彩古書房)で大衆文学研究賞を受賞。
毛沢東の焦慮と孤独 中央公論社, 1967
瞽説史記 中央公論社, 1968 のち文庫
中国列女伝 三千年の歴史のなかで 中公新書, 1968
五代群雄伝 中央公論社, 1972
理想の敗北-孟子 新人物往来社, 1973 (現代人のための中国思想叢書)
日本語に強くなる本 あなたの日本人度をテストする! 日本経済通信社, 1975
漢字に強くなる本 あなたの日本語力をテストする! 日本経済通信社, 1975
ことわざに強くなる本 あなたの日本人度をテストする! 日本経済通信社, 1976 のち三笠書房・知的生きかた文庫
新・漢字に強くなる本 かんき出版、1979 「超おもしろ漢字クイズ」広済堂文庫
中国三千年の体質 孔子から現在まで 高木書房, 1980
中国故事つれづれ草 あずさ書房, 1982 のちPHP文庫
中国の故事・名言ものしり辞典 日本人が学び活かした“人生の知恵" 大和出版, 1983
中国の英傑 2 項羽 四面みな楚歌す 集英社, 1986
「四字熟語」読む辞典 すらすら覚えられる 読んで楽しく使って役立つ漢字常識 経済界, 1987 (Ryu books)
色機嫌 女・おんな、また女 村松梢風の生涯 彩古書房, 1989
大人のための漢字テスト 何問できるか大挑戦! 広済堂出版, 1989 のち文庫
続・漢字テスト どれだけ読める?どれだけ書ける? 広済堂出版, 1989
漢詩の人間学 珠玉の名篇に刻まれた人生を読む PHP研究所, 1990 「さよならだけが人生だ」文庫
あってるようでおかしな敬語常識 思わず相手をうならせる188の成功法則 HBJ出版局, 1990
儒教の毒 PHP研究所, 1992 のち文庫
超難解漢字テスト 教養・ウンチク・雑学を試す 日本実業出版社, 1992
中国如是我想 中央公論社, 1993
ポケット中国の故事名言集 稲田孝,立間祥介共著 平凡社, 1997
杭州綺譚 京本通俗小説 酣灯社, 1951
中国古典文学全集 第29-30巻 児女英雄伝 奥野信太郎,常石茂共訳 平凡社, 1960
西遊記 呉承恩 文研出版, 1971 (文研児童読書館)
画本西遊記 第1-4巻 中央公論社, 1983
中国劇画西遊記 第1-2巻 中央公論社, 1993
港区立笄小学校
港区立笄小学校 Kogai Elementary School
港区立笄小学校(みなとくりつ こうがいしょうがっこう)は、東京都港区西麻布三丁目にある公立小学校である。
場所がら、帰国子女や外国人児童が多いため、日本語学級を通級として置いている。日本語学級は人気で、他校からの児童も多く通っている。学校選択制前の通学区域の中学校は高陵中学校である。児童数は、年々少しずつ増えており、大体360人前後である。また、声優の小原乃梨子との音読会(朗読会)も行われている。学校名は、所在地の旧名である笄町に由来する。
1907年(明治40年)5月26日 - 東京市笄尋常高等小学校として開校
1908年(明治41年)4月1日 - 東京市笄尋常小学校と改称
1923年(大正12年)9月1日 - 関東大震災の被害を受ける
1926年(大正15年)1月23日 - 鉄筋コンクリート造の西側校舎落成
1936年(昭和11年)2月25日 - 鉄筋コンクリート造の増築校舎落成
1941年(昭和16年)4月2日 - 東京市笄国民学校と改称
1943年(昭和18年)7月1日 - 都制により東京都笄国民学校と改称
1944年(昭和19年)
4月5日 - 高等科を併設
8月15日 - 栃木県足利郡三和村に学童疎開
1945年(昭和20年)4月2日 - 高等科が南山国民学校に移る、第6部隊が校舎を使用
1952年(昭和27年)5月27日 - 図書館を設置
1974年(昭和49年)
3月6日 - 港区立笄小学校と改称
12月23日 - 校舎改築のため仮校舎に移転
1976年(昭和51年)12月11日 - 改築校舎が落成
1988年(昭和63年)9月1日 - コンピュータ室開設
1991年(平成3年)4月1日 - 日本語学級開設
1996年(平成8年)7月5日 - 読売教育賞受賞
2004年(平成16年)11月12日 - 港区教育委員会、研究奨励校発表会
2017年(平成29年)11月18日 - 「開校110周年記念祝賀会」を開催予定
人間尊重の精神を基調とし、健康で知性・感性・徳性に富み、広く国際社会に信頼と尊敬を得られる児童を育成する。
「気づき 考え 進んでおこなう 笄の子ども」
住所別通学区域(平成27年4月1日から適用)
進学先中学校(平成27年4月1日から適用)
東京メトロ日比谷線 - 広尾駅より徒歩7分
榎本健一 - 俳優、コメディアン / 笄小・南山小・東町小・埼玉川越の小学校・麻布小と転校し南山小37期卒
古谷敏 - 俳優
小橋めぐみ - 女優
前川喜平 - 元文部科学事務次官
洞松寺 (長井市)
洞松寺(とうしょうじ)は、山形県長井市にある曹洞宗の寺院。山号は三峯山。本寺は南陽市上野の盛興院。本尊は釈迦如来。
応仁年間(1467年 - 1469年)、瑞龍院五哲のひとり月窓正印(? - 1478年)によって草岡光森(現在の仁府地区)に開かれたが、火災で焼失した。草岡村と勧進代村の境にあったことから、村境争いに巻き込まれたのではないかという見方がある。
延享3年(1746年)、12世月寒耕雲(? - 1761年)の時代に現在の草岡新町に移転、高世八兵衛・高世次兵衛を開基として再建された。
16世文明恵紋(? - 1820年)は養蚕のねずみ除けを祈願し、赤地蔵堂を建立した。この前の広場が長い間、村の引導場となる。
その3年後の寛延2年(1749年)、米沢の俳人中村雨十が訪れ、そのときの様子を『洞松寺の記』に記す。その見晴らしを「眺望群れをはなれ、佳景神を得たり」と絶賛したことから絶景の地として知られ、文政12年(1829年)に米沢藩主上杉斉定が訪れた。寺宝の「鳴鶴楼」の額は佐賀の儒学者古賀穀堂(1778年 - 1836年)によるもので、斉定の記録にも記されているが、どのような経路で洞松寺にもたらされたものかは不明である。
現在の住職は豊嶺卓也(小野卓也)(1973年 - )で33代である。
グランツーリスモ4"プロローグ"版
グランツーリスモ4"プロローグ"版
『グランツーリスモ4"プロローグ"版』は、2003年12月4日にソニー・コンピュータエンタテインメントが発売したレースゲーム。「進化するたびに懸念されてきた入門者への配慮」として当時開発中だった『グランツーリスモ4』の入門編としての位置づけとなった先行発売版。グランツーリスモシリーズで初めてオートセーブ機能がついた作品でもある。スクールモードがメインの作品。
今作品のメインとなるモードで、その名の通り、スポーツドライビングの基本技術を習得するためのモード。レッスンは全部で25あり、ブレーキングやコーナリングなどの基礎レッスンをクリアしていくことで進行する。途中には息抜きのためのコーヒーブレイクがあり、これは受けても受けなくても良い。クリアするたびに教習に使った車をプレゼントカーとしてもらえ、その車をアーケードモードで使用することができる。全25のレッスンをクリアするとエンディングムービーが鑑賞できるようになり、レースで役に立つテクニックを学べる、より実践的なレッスンが追加される。
全5種類のコースが選択でき、手軽にレースができる。
TAKATA童夢NSX (全日本GT選手権 #18) '03
Spoon フィット レースカー '03
TRIALCELICA SS-II チューニングカー (ZZT231) '03
Spoon S2000 レースカー '00
ザナヴィ ニスモ GT-R (全日本GT選手権 #23) '03
クスコスバルADVAN インプレッサ (全日本GT選手権 #77) '03
WOODONE トムススープラ (全日本GT選手権 #36) '03
高岡市消防本部
高岡市消防本部(たかおかししょうぼうほんぶ)は、富山県高岡市の消防部局(消防本部)。
2005年11月1日 - 高岡市と西礪波郡福岡町の新設合併により、高岡市消防本部と福岡町消防本部を統合し、新しく高岡市消防本部が本部4課・消防署4署体制で発足する。
2012年4月1日 - 高機能消防指令センター(Ⅱ型)運用開始。県内では唯一ヘリテレ受信装置を運用する。
2021年4月1日 - 氷見市より消防事務を受託し、消防署5署体制となる。
2019年現在、車庫棟が1973年築、事務所棟が1993年築(いずれも鉄筋コンクリート造)である消防本部庁舎の建て替え計画が存在するが、高岡市の財政難に伴い、事業化の目処が立っていない。
本部 - 総務課、予防課、警防課、通信指令課
普通消防ポンプ自動車:9
水槽付消防ポンプ自動車:5
はしご付消防自動車:1
屈折はしご付消防自動車:2
泡原液搬送車:1
排煙高発泡車:1
泡放射砲車:1
化学消防自動車:3
救急自動車:7
救助工作車:2
支援車(Ⅱ型):1
司令車:3
指揮車:5
査察車:2
広報車:6
資機材搬送車:3
隊員輸送車:1
自動二輪車:5
消防艇:1
小型動力ポンプ:6
普通消防ポンプ車:37
資機材搬送車:1
小型動力ポンプ付積載車:10
小型動力ポンプ:8
自由の彼方へ
『自由の彼方へ』(じゆうのかなたへ)は、1988年5月25日にリリースされた松山千春の16枚目のオリジナル・アルバムである。
キャッチコピーは「俺の人生を空に託したい。君の心に焼きつけたい」。
アルバム収録の『いつのまにか』がシングルカットされ、同時リリースされた。
アルバムジャケットに描かれている松山の肖像画は、ペーター佐藤の手によって作成された。
1993年には日本コロムビアより松山千春オリジナル・アルバム・コレクションVol.12として再リリース。
Drums(YAMAHA):見砂和照
Bass:六川正彦
Guitar:土屋潔・丸山政幸
Keyboards:有坂秀一・大石学
Chorus:BLUE COLOR MUSICIANS
この国に生まれてよかった
「この国に生まれてよかった」(このくににうまれてよかった)は、村下孝蔵の楽曲。1991年11月21日にSony Records(CBSソニーから改称)よりシングルが発売された。
村下のデビュー12年目、19枚目のシングルとして発売された。また、翌年のアルバム『名もない星』の6曲目として収録された。
日本の童謡や唱歌や名歌のように長く日本で愛され歌い継がれる歌を作りたいという思いで、きれいな日本語で日本人の好きな情緒感を歌に込めたという。
ハウス食品の「特選生わさび」CMソングとして使われた(CMには高木美保が出演した)。
全曲、作詞・作曲:村下孝蔵/編曲:水谷公生
この国に生まれてよかった
帰宅
2006年、アルケミスト(アルバム『絵日記と紙芝居〜村下孝蔵トリビュートアルバム〜』収録)
和書 – 初盤は2005年6月
フランス国鉄TGS気動車
TGS(Turbine à gaz spécial)はフランス国鉄初のガスタービンエンジンを用いた気動車である。1967年に試作編成が製造され、動力車はX 4365、付属車はXR 8579の形式名が付与されている。
試作編成は若干調整され、空気力学に基いた流線型の鼻が追加されるなどした。付属車は810KWのタービンを装備する車両に変わった。試作編成はもともと、"TGV"と呼ばれていたがその後、1970年代に試験的に運行を始めていたパリ・シェルブール間のガスタービンの試作車系列 ETG (Elements gas turbine) に合わせて「特別ガスタービン車」を表すTGSと言う名称になっている。
様々なトライアルを経て、最高速度は250km/hを上回るようになる。その後は団体客などのグループ客用の列車に運用された。
編成名 - TGS
所有 - フランス国鉄
製造 - ANF/チュルボメカ/フランス国鉄
形式 - X 4365 + X 2061/TA 101 + TAD 102
製造年 - 1967年
最高速度 - 250km/h
編成長 - 44.35m
編成構成 - M1 + M2
出力 - 330kW(X 4365)/810kW(X 2061)
燃料 - ケロシン
定員 - 2等 60名+1等28名(サロン6名)
重量 - 38,5t(X 4365)+ 37,4t(X 2061)
スプートニク5号
スプートニク5号(スプートニク5ごう、Спутник-5)は、1960年にソ連によって打ち上げられた有人宇宙船の試験機。動物を軌道上に打ち上げ地球への生還に成功した初めての例である。スプートニク5号はソ連のスプートニク計画の一つだが、ボストーク宇宙船の2回目のテスト飛行も兼ねていたため、コラブリ・スプートニク2号と呼ばれることもある。
スプートニク5号はボストーク有人宇宙船の試験機であり、生命維持装置を備えた気密室と大気圏突入のための構造を備えていた。人間こそ乗らなかったものの、ストレルカとベルカと名づけられた2匹の犬やその他の動植物を搭載し、安全性の確認が行われた。
1960年8月19日にバイコヌール宇宙基地より打ち上げられ、8ヶ月後に世界初の有人宇宙飛行に成功するボストーク1号と同じ軌道に乗せられた。ボンのラジオ局が、世界で初めてスプートニク5号からの信号を受信した。3周目にはスウェーデンのラジオ局がそれを確認した。
この宇宙船にはストレルカとベルカの他に、40匹のマウス、2匹のラット、そして数種類の植物が乗せられていた。翌日には無事地球に帰還し、全ての動植物は生存が確認された。宇宙船には犬の様子を撮影するためのテレビカメラも積まれていた。
帰還の1年後、ストレルカが産んだ仔犬の内の一匹がソ連からアメリカの親善プレゼントとして当時のファーストレディであるジャクリーン・ケネディに贈られた。
なお、スプートニク5号の正確な発射時刻を巡っては論争がある。Sergei Voevodinはその時刻を08:38:24 UTCとするが、公式には08:44:06と伝えられている。