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道の駅越後市振の関
道の駅越後市振の関(みちのえき えちごいちぶりのせき)は、新潟県糸魚川市大字市振にある国道8号の道の駅である。
新潟県と富山県の県境に位置しており、新潟県最西端の道の駅である。売店では両県の土産物が販売されている。
1994年(平成6年)、玉ノ木情報ターミナルとして整備された。敷地面積は7,200㎡、駐車場は3,500㎡、道路情報ターミナルは190㎡、除雪基地は540㎡、休憩所などは2970㎡となっている。
普通車:60台
大型車:8台
身障者用:2台
トイレ(いずれも24時間利用可能)
男:大 2器、小 6器
女:5器
身障者用:1器
情報コーナー(玉ノ木情報ターミナル)
食堂(8:00 - 18:30) - ここでは郷土料理のたら汁がメニューとして提供されている。
売店(8:00 - 18:30)
充電スタンド EV・PHV用急速充電器(24時間利用可能)
国道8号 - 登録路線
自動車
北陸自動車道親不知ICまたは朝日ICより約10分。
公共交通機関(鉄道)
えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 市振駅より徒歩約5分。
GREEN (企業)
GREEN(有限会社グリーン)は、過去に存在したアニメーション等の映像美術制作を主な事業内容とする日本の企業である。
アニメ背景美術・スタジオみにあーとに所属していたアニメ美術監督の脇威志が1986年に設立したアニメ背景美術会社である。主に、サンライズ、ボンズ、フィール作品を中心に背景を手がけている。
多くの作品の場合、「GREEN」、「グリーン」、「スタジオグリーン」とクレジットされる。本社スタジオの他に、大分県やチチハル市にスタジオがある。
自社ウェブサイトにおいて、2017年9月をもって解散することを公表。解散後、東京スタジオを母体にした「スタジオなや」と大分スタジオを母体にした「オリーブ」がそれぞれGREENの事業を継承した。
FUTURE BREEZE
FUTURE BREEZE
FUTURE BREEZE + various works
『FUTURE BREEZE』(フューチャーブリーズ)は、moveの15枚目のシングル。
テクノやトランスが続いた中、少し懐かしい雰囲気の曲にチェンジ。カップリングにはレゲエ・バージョンもあり、「夏」を強く意識した曲である。
FUTURE BREEZE
作詞:motsu 作曲・編曲:t-kimura
TBS系「CDTV-Neo」オープニングテーマ
Passenger Seat
作詞:motsu 作曲・編曲:t-kimura
FUTURE BREEZE (Summer Breeze mix:t-kimura)
FUTURE BREEZE (Dabby Budda "NRG" mix)
FUTURE BREEZE (Orbitribe "End of summer" mix)
FUTURE BREEZE (Instrumental)
Passenger Seat (Instrumental)
正式タイトルは「FUTURE BREEZE + various works」。発売当時、未発表であったSugar Sugar RainのPVを収録している。
FUTURE BREEZE
Sugar Sugar Rain
FUTURE BREEZE:VISUAL REMIXED BY TRAFFIX(Genki&NikK)
FUTURE BREEZE PV メイキング映像
t-kimura about SOUND
motsu about RAP
yuri about FASHON
パレドゥレーヌ
Windows 98/Me/2000/XP PS2
パレドゥレーヌ〜薔薇の守護〜
『パレドゥレーヌ』(Palais de Reine)は、2006年11月10日に工画堂スタジオからWindows用に発売されたシミュレーションゲーム。2007年10月18日に、新たな要素が追加された移植版として、インターチャネル(後にガンホー・ワークスに事業譲渡)からPS2用に『パレドゥレーヌ -Palais de Reine-』が発売された。また、番外編の「パレドゥロワイヤル」、ファンディスク「パレドゥカルナヴァル」がPC版のみ発売されている。
本作は戦略ゲームの面が強く、乙女ゲームというよりも女性向けの戦略シミュレーションゲームに分類される。難易度は2段階に分かれている。期間は「王の試練」に挑む1年間(48ターン)で、より多くの味方を得た方が王座を勝ち取るシステムである。キャラクターとのEDも用意されており、攻略対象は美青年はもちろん、年配者、年下、女性、果ては人外までと多岐にわたる。このゲームの最終目標は恋愛ではなく、1人の淑女として、とある一国の荒廃しつつある時代を生き抜くことである。ゲーム中、様々なキャラクターとの交流やSLGパートでの政治的手腕を発揮することによって、人生の岐路に立たされた王女フィーリアの運命を切り開くことができるだろう。
永く栄華と伝統に守られていた、ターブルロンド王国。政治情勢の不安や凶作により民の心が荒れ始めた中、王位継承者の王子の失踪や国王の崩御が重なり、残された王女である主人公が王位を継ぐことになった。だが、それを快く思わない宰相らが王の承認を拒否し、王女を妻にして自らが国王となることを宣言した。その場は周囲の働きで収まったものの、王の承認は1年後に持ち越された。そこで承認を得られなければ、主人公の王位は奪われ、宰相の妻とならなければならない。主人公は、お付きの侍女と乳兄弟の執政官と共に「王の試練」に立ち向かう。
声:無し
主人公。15歳。騎士王の血筋の直系として敬われる、ターブルロンド王家の姫。兄と父を相次いで失い、唯一残った王族として、王位を継ぐ資格の証明を余儀なくされた。
声:友永朱音
17歳。159cm。主人公の従姉妹でもある感情豊かな侍女。常に主人公を思い遣り、女性として幸せになれるよう助力する。
声:鈴木達央
23歳。179cm。領主シルヴェストルの長男。王の崩御に際し、留学を中断して帰国。執政官として主人公を補佐する。
声:岡本寛志
15歳。178cm。主人公の幼馴染で、宰相ディクトールの下で育った活発な少年。騎士ヴァルターの弟子。
声:岸尾だいすけ
20歳。188cm。黒衣の騎士。無表情で淡々と任務をこなす。闇に属する者という噂が囁かれている。
声:羽多野渉
28歳。185cm。先王の親衛騎士を勤めた、王国随一の騎士。堅実で、主の体裁を重んじ、部下に細やかに気を配る。
声:子安武人
21歳。181cm。すでに途絶えた名門の血を窺わせる、優雅な物腰の美男子。知識と話術に長ける。
声:稲村優奈
13歳。154cm。幼いながら優れた槍の使い手。血筋の優劣に関係なく、朗らかな性格で他者と接する。
声:谷山紀章
16歳。175cm。異国から亡命してきた王子。周囲の者を警戒しており、一部の例外を除いて心を許そうとしない。
声:岡崎雅紘
19歳。192cm。主人公の兄王子に忠誠を捧げ、失踪した彼の無事を願っている。武器を使うより肉弾戦を得意とする。
声:古賀寛之
50歳。187cm。主人公の即位を阻んだ宰相。自分と血の繋がりのある縁者を除き、総じて見下した態度で威圧する。
声:諏訪部順一
年齢不詳。190cm。人外の種族を統べる闇の王で吸血鬼。封印と復活を繰り返す。本名は忌まれ、黒貴族と呼ばれる。
声:内野一
年齢不詳。200cm。王国の協会を代表する司教。常に仮面で素顔を隠し、その表情や行動理由が人に明かされることはない。
47歳。182cm。
27歳。184cm。
31歳。179cm。
25歳。193cm。
10歳。146cm。
22歳。181cm。
23歳。165cm。
53歳。164cm。
35歳。162cm。
17歳。220cm。
24歳。182cm。
19歳。178cm。
34歳。180cm。
22歳。182cm。
29歳。172cm。
17歳。167cm。
16歳。162cm。
18歳。177cm。
60歳。163cm。
17歳。176cm。
パレドゥレーヌ 公式ガイドブック エンターブレイン発行 2007年5月11日 ISBN 9784757733022
パレドゥレーヌ 〜薔薇の守護〜 コナミデジタルエンタテインメント発行(妹尾ゆふ子・著)2006年12月22日 ISBN 9784861558337
栂池高原
栂池高原(つがいけこうげん)は、長野県北安曇郡小谷村に広がる、白馬岳(しろうまだけ)東麓に展開する高原である。高原上部には高層湿原の栂池自然園があり、ふもとには栂池高原スキー場や白馬乗鞍温泉スキー場がある。
具体的には小字である「原(親の原)」「松沢」「川内」域を指す。落倉高原と白馬乗鞍高原の間、南端を松沢のアルプス橋とし、北端を親沢川まで、東端は国道148号(白馬大池駅周辺の集落)のエリアとなる。
名称の由来は、高原内にある「栂池」という池であり、高原上部には"神の田圃"と称される高層湿原の栂池自然園が広がる。
標高は松沢地区の約800メートルから、自然園の上部2,000メートル程度にまで至り、ゴンドラ・リフト・ロープウェイを乗り継いでアクセスすることができる。
また、親の原には、近世に糸魚川から塩尻方面へ塩を運んだ千国街道(塩の道)が通り、周辺には石仏群や牛方宿が残る。
昭和30年代までの栂池高原(親の原)は、近隣の川内・松沢・親の原・沓掛・千国集落の共有地であり、牧場や森林地、屋根葺き用のカヤ場などがあった。昭和40年代になり、スキー場が開設されたことで近隣集落からの移住者が生まれ、民宿・ペンションなど近年の宿泊施設が増えリゾート開発が進んだ。
高原の高地にある栂池という池が高原の名の由来である。ゴンドラリフトとロープウェイを乗り継いで、2,000メートル程のところまで行くことが出来る。親の原の段丘地形は白馬乗鞍火山からの火山性の堆積物で覆われている。かつて塩の道に利用されており、第二次世界大戦直後に開拓地として利用され始め、赤土に覆われたやせ土が現在のように開発され、スキー場や観光地として賑わうようになった。栂池高原には総面積194ヘクタールの栂池高原スキー場や中部山岳国立公園に指定されている栂池自然園がある。
様々な高山植物が分布しており、固有種もいる。また、約100ヘクタールの広さの高層湿原をそのまま自然公園とした栂池自然園があり、自然園の中には5.5キロメートルの遊歩道(木道)が繋がる。天狗原への登山道は、自然園への案内板に従って舗装された道を登り、ビジターセンターの手前から指導標に従い登山道に入る。なお、ビジターセンターは自然園の入園料を兼ねて有料である。
キヌガサソウ - 8 - 10枚の大きな輪状の葉の中央に、直径6 - 7センチメートルの白い花が一輪、ひときわ目立って咲く。日本固有種で学名にも japonica の表記がある。1884年(明治17年)に白山で初めて記録された。花期は6 - 8月で、栂池自然園ではよく見ることができる。6月の花は新鮮で真っ白であるが、8月になるとやや黄色味を帯び、雄蕊も赤くなるが、子房も発達し始める。花の構造はよく見ると複雑で、外側の白い花弁のように見えるものは「萼片」で、外花被片と呼ぶ内側に外花被片と同数の細い棒状の内花被片があり、これが本来の花弁である。子房は緑色だが秋には黒紫色に熟し、食べられる。学名は Kinugasa japonica で、メランチウム科キヌガサソウ属の多年草である。以前ユリ科に分類されていた。白山以東、赤石岳以北の日本海側に多く、青森県が北限である。深山の湿った草地に群生する。
オニシオガマ - 茎は直立して高さは40 - 100センチメートル程になり、茎や葉には白色の軟毛がやや密に生える。葉は対生し、4 - 6枚の大型の根生葉は長卵形で羽状に全列し、裂片は深く裂け、両面に白毛がつく。茎につく葉は小型で羽裂せず、上部のものは苞になる。花期は8 - 9月で淡紅紫色の唇形の花が下段から上段に咲いていく。上唇は船を伏せたような形で、中には雄蕊が4本。下唇は3裂して広がる。石川県から青森県にかけた本州の日本海側に分布し、深山の湿った谷間に生息する。
栂池高原のある小谷村が属する北安曇郡は、長野県内でも気温の低い地域で、特に冬期は著しく気温が低い。栂池高原の中でも標高によって差が大きく、川内下(標高約600メートル)と、親の原台地中央部(約830メートル)では、かなりの気温差がある。立屋については、1990年(平成2年)の月別平均気温の最高は7月の18.3 ℃、最低は2月の−5.2 ℃で、年平均では7.6 ℃だった。
栂池高原には、縄文時代早期の「林がしら遺跡」をはじめ、縄文時代の遺物を出土した遺跡が17ほどある。出土した遺物の大部分は、小谷村郷土館に収蔵されている。
沓掛(くつかけ)
親の原(おやのはら)
蛇沢(へびざわ)
丸山(まるやま)
山の神(やまのかみ)
小うと(こうと)
霧山(きりやま)
萱場(かやば)頂上付近
JR大糸線白馬大池駅から栂池高原バス停までタクシー利用または徒歩等 (約5キロメートルの上り道)
JR大糸線白馬駅からアルピコ交通バス (長野 – 白馬線) で栂池高原下車
JR大糸線信濃大町駅からアルピコ交通バス (安曇野・大町・白馬 – 新宿) で栂池高原下車
JR大糸線穂高駅前の安曇野穂高バス停からアルピコ交通バス (安曇野・大町・白馬 – 新宿) で栂池高原下車
トレッキングコース 塩の道 千国街道
千国越えコース 小谷村郷土館 (JR大糸線南小谷駅から徒歩約6分) から栂池高原松沢口まで6.8キロメートル、徒歩約3時間10分
高速・特急バス利用の場合
バスタ新宿から京王バスまたはアルピコ交通バス (安曇野・大町・白馬 – 新宿) で、安曇野穂高、信濃大町駅前を経由して栂池高原下車
大阪 (阪急三番街)・新大阪駅・京都駅からアルピコ交通バス (さわやか信州号) で栂池高原下車
立山黒部アルペンルート扇沢駅から特急バス (白馬ー扇沢アルペンライナー) で栂池高原下車
中央自動車道 安曇野インターから国道147号、国道148号経由
上信越自動車道 長野インターから国道19号、(主) 長野大町線 (オリンピック道路)、国道148号経由
北陸自動車道 糸魚川インターから国道148号経由
藤原御楯
藤原 御楯
藤原 御楯(ふじわら の みたて)は、奈良時代の公卿。初名は千尋。藤原北家の祖である参議・藤原房前の六男。官位は従三位・参議。
聖武朝末の天平勝宝元年(749年)4月に従五位下に叙爵し、同年7月の孝謙天皇の即位に伴い従五位上に昇叙される。同母兄・永手や八束が藤原仲麻呂と対立したのに対し、室・児依が仲麻呂の長女、姉・宇比良古が仲麻呂の室という親族関係から、千尋は仲麻呂の側近であったと推測され、天平勝宝9年(757年)仲麻呂が大炊王を皇太子に冊立し紫微内相に任ぜられて権力を握ると、千尋は同年5月に正五位下、8月に正五位上と続けて昇叙される。
天平宝字2年(758年)大炊王の即位(淳仁天皇)に伴って、千尋から唐風名の御楯に改名し、従四位下に昇叙。天平宝字3年(759年)には従四位上・参議に叙任され、兄の永手・八束・清河に次いで房前の子息4人が同時に公卿に列した。天平宝字5年(761年)8月に自邸に孝謙上皇・淳仁天皇の行幸を受けて二階昇進して正四位上に、同年10月に再度淳仁天皇の行幸があり従三位に昇叙されて、兄・真楯(八束)に昇進面で肩を並べる等、仲麻呂政権下で目覚ましい昇進を遂げた。また、御楯は授刀衛の長官(授刀督)であったため、仲麻呂政権において特に軍事面を担っていた。
天平宝字8年(764年)6月9日薨去。最終官位は参議従三位授刀督兼伊賀近江按察使。仲麻呂政権を軍事面で支えた御楯の死が、同年9月に発生した藤原仲麻呂の乱で仲麻呂が敗退する間接的な原因となったと考えられている。没後の神護景雲2年(768年)5月、その旧領のうち100町が、舅の仲麻呂の越前国の田地200町とともに西隆寺へ喜捨された。
『続日本紀』による。
時期不詳:正六位上
天平勝宝元年(749年) 4月1日:従五位下。7月2日:従五位上
天平勝宝2年(750年) 5月14日:美濃守
天平勝宝9年(757年) 5月20日:正五位下。8月4日:正五位上
天平宝字2年(758年) 8月1日:従四位下(この時名を「御楯」と記される)
天平宝字3年(759年) 6月16日:従四位上・参議
天平宝字4年(760年) 6月7日:装束司(光明皇太后崩御)
時期不詳:授刀督。大弁。侍従
天平宝字5年(761年) 正月16日:兼伊賀近江若狭按察使。8月12日:正四位上(越階)。10月28日:従三位
天平宝字8年(764年) 6月9日:薨去(参議従三位授刀督兼伊賀近江按察使)
『尊卑分脈』による。
父:藤原房前
母:牟漏女王(美努王の娘)
妻:藤原児依(藤原仲麻呂の長女)
道の駅親不知ピアパーク
道の駅親不知ピアパーク(みちのえき おやしらずピアパーク)は、新潟県糸魚川市大字外波にある国道8号の道の駅である。
北陸自動車道の高架橋の下部空間と橋脚を利用して立地している。北陸自動車道の高架橋建設に伴い付近の親不知漁港および海水浴場が工事期間中に船置場、海水浴場が使えなくなり、工事後も海水浴場・海岸の縮小をもたらし、公団もトンネルズリ処理場(土捨場)の確保が必要であったことから、地元との協議を踏まえて、当時の青海町と協力して海岸部に多目的広場の造成、橋脚への修景を行うことになった。同時に青海町により海岸保全区域、漁港区域などの手続きや駐車場や船置場などの造成も行われた。これによって、北陸自動車道全通を記念して1988年(昭和63年)7月16日に「親不知ピアパーク1988」として竣工し、2000年(平成12年)に道の駅に登録となった。
広場の橋脚には縦3m、横5mの「海」「都市」「山」などをテーマとした陶壁画8枚がはめ込まれている(デザインは粟津潔)。亀のレリーフもそれぞれの橋脚にセットされ、構造物一つ一つが芸術品(パブリックアート)となっているのは、自動車道では全国初のケースである。1988年(昭和63年)7月16日に除幕式。
1989年(平成元年)8月には、すげ笠親子人形の電話ボックスが設置された。また、1990年(平成2年)3月には、日本デザイン奨励賞を受賞した。
2018年(平成30年)3月24日より、北陸自動車道親不知ICより一時退出して道の駅親不知ピアパークに立ち寄ることができる社会実験が実施されている(ETC2.0登載車限定)。
普通車:226台
大型車:15台
身障者用:8台
トイレ (いずれも24時間利用可能)
男:大、小 32器
女:20器
身障者用:5器
親不知おさかなセンター(9:30 - 17:00、冬季の営業時間は変動あり)
レストラン漁火(11:00 - 15:00、夜間は予約が必要)
レストピア(売店・食堂・休憩所、9:30 - 17:00・冬季の営業時間は変動あり)
翡翠ふるさと館 - 世界でも最大級といわれる102tの翡翠が展示されている。
親不知交流センター まるたん坊(糸魚川市大字外波106番地、民宿・日帰り入浴施設) - 当駅より車で約3分の位置にある。詳細はを参照。
設置者:糸魚川市
青海町商業協同組合(多目的広場・レストピア・ふるさと体験館)
親不知マリンサービス(多目的広場・レストラン漁火)
親不知おさかなセンター(多目的広場・親不知おさかなセンター)
年末年始(12月31日 - 1月2日)
翡翠ふるさと館:毎週火曜日
レストラン漁火:毎週水曜日
国道8号 - 登録路線
自動車
北陸自動車道 親不知ICより約2分。
海上公試
海上公試(かいじょうこうし)とは、船舶建造の最終段階で行う性能試験のこと。改装工事などで性能に変化があった時も行われる。船舶が全てにおいて所定の性能を有するか否かを確認する、いわば最終テストである。海上公試運転、公試運転、または単に公試とも呼ばれる。一般商船の場合は通常数日で終了するが、大型艦艇の場合は数ヶ月にわたり、延べ30日以上の海上公試を行う場合もある。その後最終艤装や仕上げ塗装を行い、就役となる。
海上公試は、船の性能を調べる艦船公試と搭載兵器の性能を調べる武器公試(軍艦などの場合)に大別される。
艦船公試では、旋回試験、速力試験、燃費計測、クラッシュ・ストップ・アスターン試験、その他各種計器のテストなどが行われる。
艦艇の全速を出す速力試験。
エンジン出力を段階的に変化させ、その時の船の速度を計測する試験。一定の距離を舵を切らずに直線で通過し速度を計測する。風や潮流の影響を排除するため、同一区間を数往復し、その平均をとる。1960年代までは1海里の間隔で設置された標柱(東京湾口の館山沖など)の間を直進してその通過時間から速力を求めていた。海上交通の混雑が激しい現在では任意の地点で直線航行し、航跡記録から速力を求める方式が主流となっている。
エンジンを全速前進から、中立、全速後進とし、船を急停止させるテスト。エンジンが壊れることを覚悟で急停止しなければならない場面を想定してのテストなのでクラッシュ~の名が付いている。ちなみに「スターン」は船尾を指すことから後進(a Stern:アスターン)の原義となった。
例)日本海軍では「兵装公試」と呼び、以下の項目があった。
砲熕兵装公試:砲熕公試
発煙兵装公試:発煙器公試、
光学兵装公試:潜望鏡公試、測距儀公試、他
魚雷兵装公試:発射管公試、空気圧縮ポンプ公試
機雷兵装公試:機雷敷設装置公試、妨掃具敷設公試
掃海兵装公試:大掃海具曳航装置公試、防雷具敷設装置公試
対潜兵装公試:投射機公試、他
水中測的兵装公試:探信儀公試、水中聴音機公試
航海兵装公試:羅針儀公試、航跡自画装置公試
無線兵装公試:送信機公試、受信機公試、他
電気兵装公試:発電機公試、探照燈公試、他
航空兵装公試:射出機公試、飛行機(艦載機)着艦装置公試
道の駅加治川
道の駅加治川(みちのえき かじかわ)は、新潟県新発田市横岡にある国道7号の道の駅である。
2022年(令和4年)4月23日にリニューアルオープン。ピクニックをコンセプトとしており、周辺地域に昔から存在する「花見休み」の習慣に因んでいる。
普通車:64台
大型車:9台
身障者用:3台
男:大 4器(2器)、小 8器(4器)
女:7器(4器)
身障者用:1器(1器)
※()内は、24時間利用可能
自動販売機 - おむつの自動販売機が設置されている(ダイドードリンコ・大王製紙・セコム医療システムの3社による共同事業)。
観光案内所(9:00 - 17:00)
SAKURA BAKERY(サクラベーカリー)(7:00 - 15:00)
レストラン(11:00 - 21:00)
テイクアウト(10:00 - 21:00)
物産販売所・農産物直売所(9:00 - 18:00)
設置者:新発田市
指定管理者(運営者):三福運輸株式会社
新発田市役所 加治川庁舎
櫛形山脈 大峰山
北陸救急災害医療機構
特定非営利活動法人 北陸救急災害医療機構(ほくりくきゅうきゅうさいがいいりょうきこう)は、様々な救急および災害医療の普及に関連したシミュレーション研修の開発や研究会・講演会・学会などの支援を行っているNPO法人。英文名称はHokuriku Emergency and Disaster Medicine Organizationで、略称はHEDMO。活動範囲は北陸であるが、全国各地で開催される学会や活動している団体を支援する活動も行っている。
代表者 - 千田良(理事長)・奥寺敬(代表理事)
本部所在地 - 富山県富山市金屋町767-18(研究部は富山県富山市杉谷2630 富山大学医学部救急・災害医学内)
2005年(平成17年)1月8日 - 北陸救急災害医療機構設立総会
2005年(平成17年)11月30日 - 富山県内140番目の特定非営利活動法人として認証
2007年(平成19年)4月1日 - 医学領域のシミュレーション研修を開発する日本臨床シミュレーション機構加盟
様々な活動を行っており、下記の研究部と事業部から構成されている。
救急および災害医療に関連する研究・開発事業の企画、運営)
機関誌「地域救急災害医療研究」の編集・発行
日本ECS学会 ECSに関する研究を行う
外傷初期診療入門セミナー(BTEC)開発部
エマルゴ研修(ETS)開発部
研究開発したシミュレーション研修の運営は全てボランティア活動であり、収益事業はない。
ICLS事業部(剱ICLSコース、富山県医師会ACLS研修コースなど)
AED講習事業部(富山大学公開講座、企業研修など)
災害研修事業部(災害救援ボランティアセミナー、など)
ISLS事業部(剱ISLSコース、国内各地のISLSコースへの支援、など)
DCLS事業部(DCLSコース、国内各地のDCLSコースへの支援、など)
なお、上記シミュレーション研修コースを北陸で開催する場合は、剱コースというニックネームを用いる。
バイ・バイ・ベイビー
バイ・バイ・ベビー・グッドバイ
「バイ・バイ・ベイビー」(Bye Bye Baby (Baby Goodbye))は、フォー・シーズンズが1965年に発表したシングル。当初の邦題は「バイ・バイ・ベビー・グッドバイ」だった。
フォー・シーズンズのプロデューサーであるボブ・クルーとメンバーでありクルーと共同プロデュースも手がけていたボブ・ゴーディオの作詞・作曲。デビュー当時のドゥー・ワップ・スタイルからバラード調への転向を試みた曲であり、全米12位とヒットした。
バイ・バイ・ベイビー
1975年に発売されたベイ・シティ・ローラーズのカバー・バージョンは、ロックン・ロール調にアレンジし直され、全英1位を6週連続で獲得する大ヒットとなった。これをきっかけに、いわゆる「タータン・ハリケーン」が世界的に巻き起こり、後記の郷ひろみのカバーを生み出すことになる。
バイ・バイ・ベイビー
「バイ・バイ・ベイビー」は、 1975年12月21日に発売された郷ひろみ15作目のシングル。
全曲 編曲:穂口雄右
バイ・バイ・ベイビー
作詞・作曲:ボブ・クルー、ボブ・ゴーディオ
日本語詞:安井かずみ
夢みる頃をすぎて
作詞:林あきら/作曲:穂口雄右
1990年4月25日発売。K・chaps!(六代目いいとも青年隊)3枚目のシングルである。フジテレビ系テレビアニメ『まじかるハット』二代目エンディングテーマとして使用。
By By Baby
作詞・作曲:Bob Crewe & Gaudio/訳詞:谷穂ちろる/編曲:船山基紀
K-chaps!Cham
EPOが1983年発売のアルバム『VITAMIN E・P・O』でカバーした。
Winkが1988年発売のアルバム『Moonlight Serenade』でカバーした。
道の駅風の丘米山
道の駅風の丘米山(みちのえき かぜのおかよねやま)は、新潟県柏崎市大字青海川にある国道8号の道の駅である。現在、リニューアルに伴い休止している(2022年時点)。
1975年(昭和50年)、宿泊施設を併設した「米山山荘」として開業(当初は旧中頸城郡米山村に所在)。1997年(平成9年)に「道の駅米山」として道の駅に登録された。
米山村が柏崎市との合併後は柏崎農業協同組合(JA柏崎)が運営する施設となったものの、施設の老朽化と公共施設の見直しに伴い、2015年(平成27年)3月31日で米山山荘が閉館。これに伴い、併設の無料休憩所・公衆トイレも運用を終了し道の駅として休止となった。道の駅スタンプラリーについては隣接する柏崎コレクションビレッジの「痴娯の家」(ちごのや)にスタンプを移設しており、ラリー参加者が押印できるように対応している(毎週水曜日ならびに冬季は休館)。
当駅の敷地は柏崎市とJA柏崎が所有しているが、隣接する日本海フィッシャーマンズケープの敷地の一部を柏崎市が取得。同施設と一体としたリニューアルの計画を予定している。なお、事業の完了時期は未定となっている(2022年時点)。
普通車:146台(※128台)
大型車:5台(※18台)
身障者用:1台
※ 駐車場に仮設住宅建設のため、収容台数は、通常の約半分の広さとなる。
トイレ(いずれも24時間利用可能)
男:大 1器、小 3器
女:3器
身障者用:4器
公衆電話:1台
食堂「米山山荘」(11:00 - 14:00)
物産館「いっぷく茶屋」(10:00 - 17:00)
柏崎市自然休養村管理センター「米山山荘」(16:00 - 10:00)
日本海フィッシャーマンズケープ(当駅に隣接)
柏崎コレクションビレッジ(同上)
道の駅神林
道の駅神林(みちのえき かみはやし)は、新潟県村上市九日市にある国道7号の道の駅である。愛称は穂波の里(ほなみのさと)。
1993年(平成5年)、当時の岩船郡神林村大字牧目584に開設された。オープン当初の愛称はあんあんむら。しかし国道7号と羽越本線に挟まれた箇所で、敷地が狭隘であるため駐車台数も少なく、大型車は事実上利用できなかった。軽食堂と農産物販売コーナーが設けられていたが、敷地の問題もあって運営体制は段階的に縮小され、軽食堂はラーメン店となったあと閉店した。
2002年(平成14年)10月に現在地へ移転。同時に愛称も穂波の里(ほなみのさと)に改称され、再び和食レストラン「穂菜味亭」や販売コーナー「穂波の里物産館」が設置された他、道路情報ターミナルも新設された。
普通車:46台
大型車:17台
身障者用:1台
トイレ(いずれも24時間利用可能)
男:大 2器、小 4器
女:4器
身障者用:2器
公衆電話:1台
レストラン「穂菜味亭」(10:00 - 20:00)
特産物販売コーナー「穂波の里物産館」
無休(穂菜味亭、物産館は年末年始に限り休業)
国道7号 - 登録路線
神林岩船港IC-日本海東北自動車道から市道経由
お幕場森林公園(日本の白砂青松100選)
南大平ダム湖公園・神林村立天文台(ポーラースター神林)
平林城(国史跡)
プロカインアミド
プロカインアミド(procainamide)は、抗不整脈薬のひとつ。ヴォーン・ウィリアムズ分類ではIa群に分類される。CAS登録番号は [51-06-9]。心臓の刺激伝導系の異常な電気の流れをしずめることにより不整なリズムを正常に戻す。商品名は、アミサリン。
1905年 Alfred Einhorn(1856〜1917, ドイツHoechstの化学者)が合成したエステル型局所麻酔薬プロカインをもとに、 1950年、米国ニューヨーク大学のMark、Lottらにより、プロカインのエステル結合をアミド結合に変えたプロカインアミドが合成された。プロカインアミドは、抗不整脈作用を有し、その効果は持続性である。化学構造はアミド型局所麻酔薬そのものだが、局所麻酔薬としては用いられない。
プロカインアミドは、活性化ナトリウムイオンチャネルの抑制により、活動電位の最大立ち上がり速度を減少させ、伝導速度を遅くし、心電図のQRS時間を延長する。Na チャネルの結合解離速度においては intermediate kinetics に分類される。また、非特異的カリウムイオンチャネル遮断作用ももつので、活動電位持続時間を延長させる。自動能を抑制する効果はキニジンと比べていくらか弱く、脱分極している細胞でのナトリウムチャネル遮断作用はより強い。さらに、直接洞房結節と房室結節を抑制するが、抗ムスカリン作用が若干あるために、相殺されている。心臓以外の効果として、神経節遮断作用をもつため、特に静注時の高い血中濃度(10μg/mL以上)のとき、末梢での血管抵抗が減少し低血圧になる。治療域の濃度では、キニジンよりもその末梢血管への影響は有意ではない。低血圧が生じるのはふつう、きわめて急速なプロカインアミド注入や重篤な左心室不全が存在する場合である。肝臓のN-アセチルトランスフェラーゼにより、代謝産物のN-アセチルプロカインアミド(NAPA)が生じる。これはヴォーン・ウィリアムズ分類でIII群の効果を持つ。NAPAの半減期はプロカインアミドよりかなり長いため、慢性のプロカインアミド投与時にNAPAの血中濃度が、しばしばプロカインアミドの濃度より高くなる。慢性投与中の不応期の増加とQT延長は少なくとも一部はこの代謝物による作用と考えられる。しかし、この場合も、伝導を遅くさせ、QRS幅を延長させるのは母化合物の作用である。高い血中濃度のときには低血圧が起こりうるが、これは通常はプロカインアミドの自律神経節遮断作用によるもので、陰性変力作用ではなく、またあってもその変力作用は弱い。
心毒性以外では、長期のプロカインアミドの治療を受けている患者の約1/3に可逆性のSLE様症状がみられる。これは血清にも抗核抗体価の上昇などで異常がみられるが、症状がないときは薬物治療を中止する必要はない。また、低頻度であるが、顆粒球減少症が治療開始3ヵ月以内に発症することがある。
期外収縮(上室性、心室性)
発作性頻拍(上室性、心室性)
心房粗動(静注のみ)
刺激伝導障害(房室ブロック、洞房ブロック、脚ブロック等)のある患者 [刺激伝導抑制作用により、これらの障害がさらに悪化するおそれがある。]
重篤な鬱血性心不全のある患者 [不整脈(心室頻拍、心室細動等)が発現又は増悪するおそれが極めて高い。]
モキシフロキサシン塩酸塩、バルデナフィル塩酸塩水和物、アミオダロン塩酸塩(注射剤)、トレミフェンクエン酸塩を投与中の患者
テガタチドリ
テガタチドリ(手形千鳥、学名:Gymnadenia conopsea )は、ラン科テガタチドリ属の多年草である。別名チドリソウともいう。
ヨーロッパから極東までのユーラシア大陸北部に分布し、日本では北海道と本州中部以北の亜高山帯から高山帯にかけての草原に分布する。茎の高さは30cmから60cm、花期は7~8月で、1cm程度の小さな花が穂状に密集して咲く。花の色は淡い紅紫色。和名は、太い根が手のひら状になっていること、花が千鳥の飛ぶ姿に似ていることから付けられている。
類似種として、ノビネチドリ(Neolindleya camtschatica )とハクサンチドリがある。ノビネチドリは葉の縁が波打っていること、ハクサンチドリは花の先端が尖っていること、全般的にテガタチドリの方が花の色が淡い傾向があること(ただし個体差がある)などから識別できる。
以下の似た種がある。
日本機械輸出組合
日本機械輸出組合(にほんきかいゆしゅつくみあい 英語表記:Japan Machinery Center for Trade and Investment)は、東京都港区芝公園にある機械関連の輸出入貿易組合である。1952年に輸出入取引法に基づいて設立され、主務官庁は経済産業省である。
東京本部:東京都港区芝公園3丁目5番8号 機械振興会館4階
大阪支部:大阪市中央区南本町3丁目6番14号 イトウビル
ブラッセル事務所(ベルギー・ブリュッセル)
香港事務所(2011年3月31日をもって閉鎖)
貿易・投資円滑化ビジネス協議会
輸出管理懇談会(東京/大阪)
欧米輸出管理法懇談会(東京)
税関・輸出管理担当者意見交換会(東京/大阪)
海外子会社輸出管理懇談会(大阪)
輸出管理コスト懇談会(大阪)
海外再生可能・新エネルギー・環境ビジネス検討委員会
アジア市場・機械産業対策懇談会
貿易・投資円滑化ビジネス協議会
サントドミンゴの植民都市
Image:Santodomingo_cathedral.jpg
ドミニカ共和国の首都サントドミンゴの植民都市は、クリストファー・コロンブスらによって建造された新世界における最初の植民都市で、イスパニョーラ島南部に所在する。16世紀前半には新世界で最初の大聖堂や病院、大学などが建てられた。その歴史的価値から、ユネスコの世界遺産に登録されている。2007年現在、ドミニカ共和国唯一の世界遺産である。
サントドミンゴの植民都市(Ciudad Colonial)は、口語では植民圏(Zona Colonial)とも呼ばれる。植民都市は、サントドミンゴ市の原初の区画の一部分で、1500年代にまで遡るものである。市内を二分するオサマ川(Ozama River)の西端に位置する。今日の区画は5 km2 にも満たないが、コロンブス宮殿(Alcazar de Colón)、オサマ砦(Fortaleza Ozama)、アメリカ首座大司教座聖堂(Catedral Primada de America)など多くのランドマークがある重要な地区である。
かつての都市は、オサマ川からコンデ門(La Puerta del Conde)に伸びる防壁に囲まれていた。コンデ門は、後背地に続く唯一の門であり、19世紀後半までは都市の最も遠い境界でもあった。
スペイン人たちは、ここにアメリカでの最初の拠点を設置し、その後アメリカ大陸本土を征服していった。スペイン人が、メキシコ、キューバ、ほか南アメリカ各地を手に入れていった後は、彼らの注意は大陸本土の方に一層向けられるようになったが、それでもサントドミンゴの植民都市は重要な歴史的都市であり続けたのである。
丸石で舗装されたカジェ・デ・ラス・ダマス(Calle de las Damas)は、1502年に遡る最古の街路である。この歩行者専用路に、多くのランドマークが並んでいる。
植民都市内には、二つの重要な商業地がある。カジェ・デル・コンデ(Calle del Conde)とアベニダ・ドゥアルテ(Avenida Duarte)である。どちらにも多くの店舗やカフェが立ち並ぶ。アベニダ・ドゥアルテは地元のショッピング・センターといったところだが、より観光客受けするようにとの再開発計画の波にさらされている。
ラス・アタラサナス(Las Atarazanas)に隣接するプラサ・デ・ラ・イスパニダ(Plaza de la Hispanidad, 「スペイン系文化」広場)は、改修され拡張した広場で、小商店やレストランが集まっている。この地域は、アメリカ州で最初に出来た商業的中心地の一つであり、いまなお商業活動のハブとして機能している。
コロンブス宮殿(Alcazar de Colón)は、その名の通り、かつてはクリストファー・コロンブスの一族が居城として用いた建物で、元々は1510年に建てられた。現在は博物館として整備され、当時の調度品などが展示されている。
サンタ・マリア・ラ・メノル大聖堂(アメリカ首座大司教座聖堂)は、1540年に建造され、コロンブスの遺体を安置していることで知られている。セビリア(スペイン)のセビリア大聖堂をモデルにしており、総サンゴ石造りの大聖堂である。
植民都市のランドマークや文化的遺構の多くは、スペインによる植民地時代に建造されたものであり、中には抜本的な改修や手入れが必要なものもある。
サンタ・マリア・ラ・メノル大聖堂(アメリカ首座大司教座聖堂) Catedral Santa Maria la Menor (Primada de America)
コンデ門(独立公園内)Puerta del Conde (Parque de la Independencia)
コロンブス宮殿 Alcazar de Colón
オサマ砦 Fortaleza Ozama
独立公園 Parque de la Independencia
国立パンテオン Panteon Nacional
王室博物館 Museo de las Casas Reales
サン・フランシスコ修道院跡 Ruinas de San Francisco, Monasterio San Francisco
ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラ・アルタグラシア教会 La Iglesia de Nuestra Señora de la Altagracia
サン・ニコラス・デ・バリ病院跡 Ruinas del Hospital San Nicolas de Bari—総督の命によって建設され、完成までに40年の歳月を費やした。
ラ・カーサ・デ・バスティダス La Casa de Bastidas
ニコラス・デ・オバンド邸 Hostal Nicolás de Ovando
東京都道460号中十条赤羽線
東京都道460号 中十条赤羽線
東京都道460号中十条赤羽線(とうきょうとどう460ごう なかじゅうじょうあかばねせん)は、東京都北区中十条から北区赤羽西に至る道路(特例都道)である。
この道路は日光御成街道の旧道にあたり、旧岩槻街道と呼ばれることもある。
現在、片側1車線の対面通行であるが、一部を除き独立した歩道がなく幅員も8m - 12m程度である。東京都都市計画道路補助第83号線に指定されており、拡幅工事が進められている。
起点: 東京都北区中十条1丁目(中十条1丁目交差点)
終点: 東京都北区赤羽西1丁目
総延長: 約3.3km
東十条駅(JR京浜東北線)
赤羽駅(JR京浜東北線・宇都宮線(東北本線)・高崎線・埼京線(赤羽線))
ジギトキシン
ジギトキシン(Digitoxin)は、強心配糖体の一つである。
細胞膜に存在するNa+/K+ATPaseを阻害することにより心筋細胞内のカルシウムイオン濃度を増加させ、心筋の収縮力を増大させる(陽性変力作用)。心不全、心房性不整脈患者に適用される。
ネコでの使用は一般的でなく、その利用は推奨されないことが多い。
カルシウム注射薬およびスキサメトニウムとの併用は禁忌。重大な副作用としてジギタリス中毒(強心配糖体を参照)。
アガサ・クリスティの死との約束ではジギタリスを用いた殺人が行われる。
ジギタリスを使用したとの記述は、1775年に遡るが、活性化合物は長い間単離されなかった。オスヴァルト・シュミーデベルクは1875年に純粋なサンプルを得ることができた。ジギトキシン分子の現代的利用法は、フランスの薬理学者クロード=アドルフ・ナティベユ(1812-1889)の業績に拠る処が大きい。最初の分子構造解析はアドルフ・ヴィンダウスにより1925年に実施されたが、完全な構造解析と糖鎖の決定は1962年までなされなかった。
WCW世界ヘビー級王座
WCW世界ヘビー級王座(WCW World Heavyweight Championship)は、かつてのプロレス団体WCWの王座の一つ。一時期はWWF(現:WWE)の王座の一つでもあった。2001年12月9日にWWE王座に統一されるものの、2002年に世界ヘビー級王座として復活。
1991年3月21日、NWA王者のリック・フレアーが東京ドームで藤波辰爾と王座戦を行い藤波が3カウントを取った。WCWの用意したシナリオでは、本国のルールにより、3カウント前のオーバー・ザ・トップロープによる反則負け=フレアーの王座防衛の予定だったが、新日本プロレス側が納得せず、またWCWも王座移動を認めなかったため、藤波がNWA王者に、フレアーがWCW王座を防衛という形で王座が分裂し、WCW王座が誕生した。その後は、WWF王座と双璧を担う存在となり、多数のレスラー達によって争われた。しかし、フィンガーポーク・オブ・ドゥームをきっかけにWCW王座の価値が落ち始めた。特にWCW後期になっていくと、レスラーではない、俳優のデヴィッド・アークエットや脚本家のビンス・ルッソーが王座を獲得したり、毎週のように王座が移動するなど、価値が没落していった。2001年にWCW崩壊、その後はWWFのタイトルになった。12月9日に消滅した。2002年に世界ヘビー級王座として復活するが、2013年にWWE王座と統一し、再び消滅した。
ゴブスタン国立保護区
Image:Qobustan.jpg
ゴブスタン国立保護区(ゴブスタンこくりつほごく)は、アゼルバイジャン・ゴブスタン(Qobustan)の西部にある1966年に設定された保護区。この年に、アゼルバイジャンは、この地の古代の彫刻物群や泥火山を守るために、国定史跡に設定したのである。首都バクー中心部からは40マイル南西にある。2007年にユネスコの世界遺産に登録された(登録名は「ゴブスタンの岩絵の文化的景観」)。
ゴブスタン国立保護区は考古学的な記念碑類が多く残っており、岩絵は60万点を超えている。岩絵に描かれているのは、太古の人類や動物、戦い、宗教的な舞踏、闘牛、武装した漕ぎ手の乗る小舟、槍を携えた戦士、ラクダの隊商、太陽や星々など多彩で、平均して5000年から20000年遡ると考えられている。
今日のゴブスタンは、アゼルバイジャンで一番人気のある国立保護区で、この国にとってかけがえのない宝庫になっている。
この地域に見られる数々の岩絵は、コーカサスにおける先史時代の生活の魅力的な姿を伝えている。保存状態の良好な岩絵からは、アシの舟に乗って旅をする人々、レイヨウやスイギュウを狩る男たちや踊る女性たちの姿が読み取れる。ノルウェーの有名な人類学者トール・ヘイエルダールは、1961年から、亡くなる2002年までの間、何度もアゼルバイジャンを訪れ、彼のSearch for Odinプロジェクトの一環として、この保護区の研究を行った。
地球に700ある泥火山のうち、400がゴブスタンとカスピ海にあると見積もられている。多くの科学者たちも地元の人同様、ゴブスタンのような場所を訪れると最後には、薬効があるとされる泥を塗ってみたくなるという。泥火山は地下で固まっていない泥が断層など割れ目を伝って地表に吹き上がって出来る。約20年間に一度の周期で生じると言われる。
2001年にバクーから15 kmのところにある泥火山が世界でニュースになった。突然に15 mもの高さの炎を吹き上げたからである。拝火教(ゾロアスター教)が生まれた理由はこのような地質現象に関係があると見られる。
ゴブスタン国立保護区は、1998年に世界遺産の暫定リストに登録され、2004年に審議されたが、そのときは調査不足などから登録見送りが決定された。しかし、2007年の第31回世界遺産委員会で再審査された結果、「ゴブスタンの岩絵の文化的景観」の名で、世界遺産への登録が認められた。
登録名の日本語訳は、以下のように若干の揺れがある。
ゴブスタンのロック・アートと文化的景観 - 日本ユネスコ協会連盟
ゴブスタン・ロック・アートの文化的景観 - 世界遺産検定事務局
コブスタンの岩石画の文化的景観 - 古田陽久・古田真美
ゴブスタンの岩絵の文化的景観 - 日高健一郎
三菱商事エネルギー
三菱商事エネルギー株式会社(みつびししょうじエネルギー)は、三菱商事株式会社の完全子会社であり、日本最大規模の石油卸売・リテール会社である。全国各地の特約店(約300社)並びに事業投資先が運営する約950ヶ所のガソリンスタンドを通じて、ガソリン・灯油・軽油等の石油製品の販売を行う他、需要家向けに各種石油製品の供給を行っている。本社は東京都千代田区。
1990年1月に三菱商事の石油リテール本部を分社化し三菱商事石油株式会社として設立。三菱商事グループの石油事業に於けるダウンストリームを事業領域として活動しており、各種石油製品の販売を行う他、ガソリンスタンドの建設・賃貸業務、ガソリンスタンド運営・会社経営に関するサポート業務を手掛けている。
自社ブランドマークのガソリンスタンドとして、スリーダイヤマークを掲げたブランド展開を行っている他、ENEOS、Shell、apollostation、コスモ石油等の各ブランドでも運営を行っている。
また、三菱商事を中心とした三菱グループは三重県四日市市に所在する昭和四日市石油の株式を25%保有しており、昭和四日市石油から精製される製品の引取を行っている。
2015年10月1日に、船舶用燃料油・道路アスファルト販売を主な事業とするエムシー・エネルギー株式会社を吸収合併するとともに、三菱商事株式会社の石油事業本部を承継し、商号を三菱商事エネルギー株式会社に変更した。
1990年(平成2年)1月 - 三菱商事の石油リテール本部を分社し三菱商事石油株式会社を設立。
1992年(平成4年)7月 - アスファルト部門を分社化し、エムシー・アスファルト株式会社(後に統合しエムシー・エネルギー株式会社となる)を設立。
1996年(平成8年)7月 - ジャスコ(現:イオン)及び三菱商事との合弁でメガペトロを設立。
1998年(平成10年)9月 - 三菱石油(現:ENEOS)との合弁でネクステージ中部・ネクステージ九州を設立。
1999年(平成11年)3月 - 三菱石油との合弁でネクステージ関西・ネクステージ中国を設立。
2001年(平成13年)4月 - オートバックスセブンとの合弁でダイヤバックスを設立。
2002年(平成14年)5月 - MICとの合弁でダイヤオイルアンドサポートを設立。
2005年(平成17年)5月 - ミヤセキが完全連結子会社となる。
2007年(平成19年) - 三菱商事石油・イオンカードがスタート (クレジットカード・ポイントカード)
2010年(平成22年)7月 - ネクステージ4社を経営統合、JX日鉱日石エネルギーとの合弁でネクステージが発足(本社は、大阪府豊中市に所在)。
2013年(平成25年)7月 - ミヤセキの事業を、ネクステージが譲受。
2015年(平成27年)10月 - 商号(社名)を三菱商事エネルギー株式会社に変更。
本社・首都圏支店・関東支店 - 東京都千代田区大手町一丁目1番3号 大手センタービル12階
需給部 - 東京都千代田区丸の内二丁目3番1号 三菱商事ビル13階
北海道支店 - 札幌市中央区北2条西4丁目1番地 北海道ビル4階
東北支店 - 仙台市青葉区国分町2-14-18 定禅寺パークビル5階
中部支店 - 名古屋市中区錦3丁目5番27号 錦中央ビル4階
関西支店 - 大阪府大阪市北区堂島浜二丁目2番8号 東洋紡ビル6階
中四国支店 - 広島市中区大手町2-11-2 グランドビル大手町8階
九州支店 - 福岡県福岡市中央区天神2丁目12番1号 天神ビル9階
エム･シー･エス・サービス株式会社
ペトラス - 1996年7月に大型ショッピングモールを運営するイオン並びに親会社である三菱商事と三社共同でメガペトロを設立。郊外の大型ショッピングモール敷地内にガソリンスタンドを併設する事でイオンの高い集客力をガソリン販売に結び付けている。現在全国各地に60SSを展開している。
小名浜石油 - 福島県いわき市に所在する小名浜石油は、親会社である三菱商事が80%出資しており、29.3万坪の敷地内に156万キロリットルの貯油能力を保有している。(原油・重油タンク中心。白油タンクも有り。)三菱商事石油はガソリン・灯油・軽油・A重油のタンクを賃借・活用しており、地域の安定供給に貢献している。
イオンカードと提携してクレジットカードを発行している。
VISA・MASTER・JCBのいずれかを選択でき、スリーダイヤマークのガソリンスタンドでカードを利用すると『ときめきポイント』が2倍になる等の特典がある。
かつての三菱石油(現:ENEOS)とは直接の資本関係は存在しないものの、合弁で販売会社であるネクステージを設立・運営しており、提携関係にある。
一方で昭和シェル石油(現:出光興産)との合弁の販売会社のダイヤ昭石には親会社の三菱商事とともに出資しており、シェルブランドやapollostationブランドのガソリンスタンドおよび同じ三菱商事傘下のローソンに併設のシェルの製品を販売するガソリンスタンドを展開している。
飲料水供給施設
飲料水供給施設(いんりょうすいきょうきゅうしせつ)は、水道法に基づき、飲料に適した水を供給する水道で、給水人口が100人以下のものをいう。上水道や簡易水道とは主に給水人口の違いなどしかない。しかし、給水人口が100人に満たないため、水道法に基づく水道事業には該当しない。主に他の水道給水区域と離れているなど、他の水道に接続していないため、その区域のみに水道を供給する必要がある場合に設置される。
主に飲料水供給施設に従事する公務員は、首長部局の職員として、一般会計から給与・手当が支給される。ただし、上水道や簡易水道と同一の部署で管理を行っている場合、上水道や簡易水道の特別会計から給料・手当が支給される。
ドブタミン
ドブタミン(INN、dobutamine)は、急性心不全や心停止の治療の際に、一時的に用いられる場合のある、アドレナリン受容体アゴニストの1つである。主に交感神経系のβ1受容体を直接作動させる。また、弱いがβ2アドレナリン受容体とα1アドレナリン受容体の活性化作用も持つ。なお、ドーパミンとは異なりノルアドレナリンの放出を引き起こさないため、心拍数や血圧にはほとんど影響せずに心拍出量を増加させる。
急性循環不全における心収縮力増強が効能・効果である。
ドブタミンは心臓の手術中や敗血症性ショック等の急性で可逆的な心不全や心原性ショックに際して陽性変力作用(心収縮力増強)を期待して用いられる。
ドブタミンは心不全状態の心臓の心拍出量を増加させる。完全非経口栄養法実施時に、器質性心疾患を持つ場合や心臓手術後で、心臓の収縮力が低下して代償不全が起きた際に、短期間の陽性変力支援薬として用いられる事もある。しかしながら、心拍数を上昇させて心筋の酸素要求量を増大させるので虚血性心疾患には用いられない。
また、冠動脈疾患を検出するための薬理学的心負荷薬として、病院での検査の際にドブタミンが用いられる場合もある。
肥大型閉塞性心筋症(特発性肥厚性大動脈弁下狭窄)の患者には禁忌である。
主な副作用は、β1作動薬に共通の高血圧、狭心症、不整脈、頻脈である。不整脈に関して、房室伝導を増強させるので、特に心房細動を有する患者には注意して使う必要がある。ドブタミンの最も危険な副作用は不整脈であり、時に致死的である。
ノルアドレナリンもアドレナリンも、アドレナリン受容体のアゴニストである。ただノルアドレナリンのアミノ基の水素の1つをメチル基で置換した事によって生合成されるアドレナリンは、ノルアドレナリンよりもアドレナリンβ受容体に対して、親和性が高い事が知られている。それと同様に、ドブタミンはアミノ基の水素の1つを、嵩高い置換基で置換した事によって、アドレナリンβ受容体への親和性を高めてある。ドブタミンの場合は、アドレナリンβ受容体の中でも、β1受容体に対する親和性が高く、この受容体を作動させ易い。β1受容体は心臓に発現しており、このβ1受容体に直接働き掛けて、ドブタミンは心収縮力と心拍出量を増大させる。
これに対して、ドーパミン受容体にドブタミンは働かないので、ノルアドレナリン(α1作動性物質)を放出させず、末梢血管の収縮作用が弱いので、血圧上昇作用はドーパミンよりも弱い。
ドブタミンは選択的β1作動薬ではあるものの、弱いながらβ2作動作用とα1受容体選択的刺激作用がある。
臨床的にはβ1の陽性変力作用を期待して心原性ショックに用いられる。ドブタミンはラセミ体であり、(+)-異性体と(−)-異性体が混在している。(+)-異性体はβ1作動性・α1遮断性を持ち、(−)-異性体はα1作動性を持つ。その結果、両者の混合物であるドブタミンは結果的にβ1作動性を示す。(+)-ドブタミンは弱いβ2作動性も併せ持っており、血管拡張薬としての特性も有している。
ドブタミンは、1970年代にイソプレナリンの誘導体として合成された。なお、イソプレナリンよりもドブタミンの方が、アミノ基に導入された置換基は大きい。