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天使のはらわた 赤い教室
天使のはらわた 赤い教室
『天使のはらわた 赤い教室』(てんしのはらわた あかいきょうしつ)は、1979年公開の日本映画。日活ロマンポルノの一作である。カラー / ワイド / 79分。
曽根中生監督、水原ゆう紀主演。石井隆の連作劇画『天使のはらわた』からの映画化2作目で、脚本は石井隆のオリジナルである。封切時の併映は、『宇能鴻一郎の濡れて開く』(西村昭五郎監督、八城夏子主演)。
主演の水原ゆう紀は本作の大胆演技で第1回ヨコハマ映画祭主演女優賞を受賞。
監督 - 曾根中生
製作 - 海野義幸
企画 - 成田尚哉
原作 - 石井隆
脚本 - 石井隆、曾根中生
撮影 - 水野尾信正
美術 - 柳生一夫
編集 - 鍋島惇
音楽 - 泉つとむ
照明 - 熊谷秀夫
録音 - 橋本文雄
助監督 - 浅田真男
土屋名美 - 水原ゆう紀
村木哲郎 - 蟹江敬三
川名裕子 - 水島美奈子
杉山 - 堀礼文
岡 - 河西健司
中年男 - 大矢甫
マー坊 - 草薙良一
川島恵子 - あきじゅん
腰巻の女 - 藤波怜子
サングラスの女 - 佐藤恵子
刑事 - 織田俊彦
ヤクザ - 溝口拳
技師 - 佐藤了一
モデルの男 - 影山英俊
セーラー服の少女 - 小島洋子
水原ゆう紀は知人でもある曽根中生監督から「主役で脱ぐけど、やるか?」と聞かれ、曽根監督なら所謂、ロマンポルノみたいなものは撮らないと思い、「ハイやります」と返事した。次の日に台本を見せてもらってビックリしたが、結局1日考え正式に出演を承諾した。
原作の石井隆人気に加え、元清純歌手が初めて脱いだと話題を呼び、ロマンポルノ史上最高の動員を記録した。
ビル・ロマス
ビル・ロマス(Bill Lomas、1928年3月8日 - 2007年8月14日)は、1950年代に活躍したイギリスのオートバイレーサー。
ビルは、マン島TTレースで2回優勝、ロードレース世界選手権350ccクラスで2度世界チャンピオンに輝いた。彼は多くのメーカーから勧誘され、生涯を通じてチャンピオンを獲得したMVアグスタ以外にもAJSやマチレス・NSU・ベネリなどからも様々なレースに出場し、乗車したオートバイは29種類を超えた。ビルはまた、トライアル競技でも活躍した。
2007年8月14日、ビルはイギリスのマンスフィールドMansfieldで、心臓発作から来る合併症で死去した。
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
ブノワ・ミュジー
ブノワー・ミュジー(Benoît Nicolas Musy、1917年12月13日 ‐ 1956年10月7日)は、スイス出身のオートバイレーサー、ドライバー。
ブノワーは、スイスの政治家ジャン=マリー・ミジュー(en)の息子として、フリブール生まれた。農学者の資格をベルンで取得し、第二次世界大戦中は空軍に属した。彼は父の助力を受けながら、テレージエンシュタット強制収容所に収監されていた1200人とも言われる多くのユダヤ人を救ったとして、1944年に有名になった。
さらに彼は、レースの世界に身を投じたことで、更に著名な人物となった。オートバイではモト・グッツィを駆ってロードレース世界選手権に出場し、自動車レースでは主にマセラッティに乗り、1950年代中ごろのヨーロッパ・スポーツカー選手権を何度も制した。
彼は1956年、フランス・エソンヌ県のAutodrome de Montlhéryで開催されたレース中の事故で死亡した。
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
全国高等学校野球選手権北関東大会
全国高等学校野球選手権北関東大会(ぜんこくこうとうがっこうやきゅうせんしゅけんきたかんとうたいかい)は、1926年の第12回大会から1977年の第59回大会まで行われた全国高等学校野球選手権大会の北関東地区予選大会である。また1926年から1947年までの全国中等学校優勝野球大会北関東大会もこの項に含める。
1926年より、それまで茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉の5県から構成されていた関東大会が北関東(栃木、群馬、埼玉)と南関東(茨城、千葉)に分割され、北関東大会が開催される事となった。
1926年から1935年は上記の3県だった。1936年には埼玉が南関東大会に、茨城が北関東大会に移籍し、この構図は1957年まで続く。1959年に茨城が東関東大会に移籍し、1974年まで栃木・群馬2県の大会になる。1975年には栃木が1県1代表制になり、埼玉の1県1代表制によって消滅した西関東大会に参加していた山梨が北関東大会に参加し、群馬と山梨の対決となった。なお、1930年までは各県の参加校数が少なかったため県予選は実施されず、全参加校は直接北関東大会へ出場していたが翌1931年からは各県下で1次予選を行い北関東大会進出校を決定するようになった。そして1978年、47都道府県全てに代表校が認められた事で北関東大会は消滅した。
北関東代表としての出場回数は群馬県勢25回、栃木県勢12回、茨城県勢4回、山梨県勢2回。
※1941年は中止、1958年・1963年・1968年・1973年は記念大会により全県1代表制のため記載せず。
1951年のロードレース世界選手権
1951年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第3回大会である。4月にスペイン・モンジュイックで開幕し、イタリア・モンツァで開催される最終戦まで全8戦で争われた。
スペインGPとフランスGPが新たにカレンダーに加わり、350ccクラスと500ccクラスは全8戦となった。またこの年からマン島TTでも125ccクラス(ウルトラライトクラス)が開催され、マン島で全てのクラスのレースが行われるようになった。
前年にデビューした350ccと500ccのノートン・マンクスがいよいよ本領を発揮し、ジェフ・デュークとのコンビにより両クラスで猛威を振るった年である。マンクスのテレスコピックフロントサスペンション、油圧ダンパーを装備したリヤのスイングアーム、ツインチューブ型のフレームに前輪荷重を重視したエンジンの搭載位置といった車体構成は、いずれも後のスタンダードとなっていった。
この年、ドイツがFICM(国際モーターサイクルクラブ連盟、後のFIM)に再加入し、ドイツメーカーとドイツ人ライダーの翌年からのグランプリ出場が可能となった。
前年のノートンのパフォーマンスを見たジレラは、ノートンと同様のテレスコピックフロントフォークやリヤスイングアームを導入した4気筒マシンに前年チャンピオンのウンベルト・マセッティを乗せた。しかし、速さと信頼性を兼ね備えたノートン・マンクスと、すでに世界最高のライダーとの評価を得つつあったジェフ・デュークのコンビには及ばず、アルスターGPで4勝目を挙げたデュークが最終戦を待たずにタイトルを決定した。アルスターGPでのデュークは500ccクラスの前に行われた350ccクラスでも優勝してタイトルを決めており、史上初のダブルタイトルだった。
開幕戦のスペインGPではファーガス・アンダーソンがモト・グッツィに500ccクラス初優勝をもたらした。また、ジレラとイタリア勢は最終戦のイタリアGPで表彰台を独占して一矢を報いた。
500ccクラスと同様に350ccクラスでもノートン・マンクスとジェフ・デュークのコンビは圧倒的な速さを見せ、5勝を挙げてタイトルを獲得した。
500ccクラスでMVアグスタに乗るレスリー・グラハムはこのクラスではベロセットのマシンに乗り、スイスGPで1勝を挙げた。これはベロセットにとってはグランプリで最後の勝利となった。
前年のチャンピオンであるベネリのダリオ・アンブロジーニが開幕戦のスイスGPを制し、続くマン島でも2位に入ってポイントリーダーとなった。ところが第3戦のフランスGPの予選中、アンブロジーニがクラッシュして死亡してしまう。ベネリはこの事故を受けてシーズン途中でグランプリから撤退した。
ベネリに代わって250ccクラスの主役となったのはモト・グッツィだったが、今度はそのモト・グッツィのファクトリーライダーであるジャンニ・レオーニとサンテ・ジェミニアーニがアルスターGPの練習中に衝突し、2人とも死亡するという事故を起こしてしまった。
悲惨な事故が続いた250ccクラスを制したのは、2勝を挙げたモト・グッツィに乗るブルーノ・ルフォだった。ルフォは1949に続くこのクラス2度目のタイトルであり、また前年の125ccクラスに続く3度目の世界タイトルだった。
開幕戦のスペインGPで優勝したのはモンディアルのグイド・レオーニだったが、彼は1ヵ月後のイタリア選手権での多重クラッシュによって死亡してしまう。
ポイントリーダーを失って迎えた第2戦マン島ではクロミー・マッキャンドレスが優勝した。イギリス(北アイルランド)出身のマッキャンドレスの優勝は、125ccクラスで初めてのイタリア人以外による勝利だった。マッキャンドレスはアルスターGPでも優勝を飾ったが、このレースは出走者の数が不十分であるとの理由により、選手権のポイント対象外とされた。
第3戦オランダではジャンニ・レオーニが優勝したがレオーニはアルスターGP250ccクラスでの事故により死亡、125ccクラスはまたしてもシーズン途中にポイントリーダーを死亡事故によって失うという事態になってしまう。最終的にタイトルは最終戦イタリアGPで優勝したカルロ・ウビアリのものとなり、ジャンニ・レオーニは死後にランキング2位を、同様にグイド・レオーニはランキング5位を獲得した。
(※) アルスターGP125ccクラスは完走が4台しか無かったため、世界選手権から除外された。
350・500ccクラスは上位入賞した5戦分の、125・250ccクラスは3戦分のポイントが有効とされた。
凡例
エルネスツ・ガルビス
エルネスツ・ガルビス
エルネスツ・ガルビス(Ernests Gulbis, ˈærnest͡s ˈɡulbis; 1988年8月30日 - )は、ラトビア・リガ出身の男子プロテニス選手。身長190cm、体重85kg。右利き、バックハンドは両手打ち。これまでにATPツアーでシングルス6勝、ダブルスで2勝を挙げる。自己最高ランキングはシングルス10位、ダブルス130位。ラトビア人初のツアー優勝者であり、トップ10選手。
2014年全仏オープン男子シングルスでベスト4に入った選手である。サービス、グラウンドストロークともに強打が持ち味。「エルネスツ・グルビス」とも表記される。
ソビエト連邦の崩壊にともなって、1991年にラトビアが独立した時、ガルビスは3歳であった。彼の家族は、祖父はソ連時代のバスケットボールの名選手であり、父親も元バスケットボール選手、母親は劇場女優で、エルネスツは5人兄弟姉妹の2番目の子供として生まれた。
彼がテニスを始めたのは、ソ連崩壊の2年後、5歳の時に祖母と一緒にテニスコートへ行ったことがきっかけだったという。ガルビスは12歳の時からドイツ・ミュンヘンにある名門テニスアカデミーとして知られる「ニキ・ピリッチ・テニスアカデミー」に留学し、現在もピリッチの指導を受けている。
2004年にプロ入りし、2005年から男子テニス国別対抗戦デビスカップラトビア代表選手に抜擢された。
ガルビスは2007年から男子ツアーで急成長を始め、同年の全仏オープンで4大大会にデビューした。1回戦で、彼はイギリスのティム・ヘンマンにストレート勝ちしたが、次の2回戦で敗退した。
ウィンブルドン選手権では1回戦でマルコス・バグダティスに敗れたが、全米オープンで4回戦に進出し、世界的な注目を集める。3回戦で第8シードのトミー・ロブレドを破ったガルビスは、続く4回戦でカルロス・モヤに5-7, 2-6, 7-6, 4-6で敗れた。
ラトビア出身の男子テニス選手がこのような好成績を出したのは史上初の出来事であった。
2008年4月の全米男子クレーコート選手権でライナー・シュットラーと組み、ATPツアーでダブルス初優勝を達成する。全米男子クレーコート選手権ダブルス優勝の2週間後には、バミューダ諸島開催のチャレンジャー大会のシングルス準々決勝で日本の錦織圭に敗れた。全仏オープンで、2回戦で第7シードのジェームズ・ブレークを破るなど、4大大会で初めてベスト8入りを決め、前年の全米オープンを上回る成績を出した。準々決勝では第3シードのノバク・ジョコビッチに5-7, 6-7, 5-7で敗れ、ガルビスの快進撃はここで止まった。
2010年デルレイビーチ国際テニス選手権決勝でガルビスはイボ・カロビッチを6-2, 6-3で破りツアー初優勝を果たした。ラトビア人としても初めてのタイトル獲得となった。BNLイタリア国際では2回戦で当時世界ランキング1位のロジャー・フェデラーを2-6, 6-1, 7-5で破りベスト4に進出している。
2011年7月のファーマーズ・クラシックではシングルス決勝でマーディ・フィッシュを5-7, 6-4, 6-4で破り優勝。シングルスツアー2勝目を挙げた。
2013年には、2月のデルレイビーチ国際テニス選手権と9月のサンクトペテルブルク・オープンに優勝し、通算シングルスタイトルは4勝となった。
2014年は2月のオープン13で決勝に進出しジョー=ウィルフリード・ツォンガを7-6(5), 6-4で破ってツアー通算5勝目を、5月のニース・オープンではフェデリコ・デルボニスを6-1, 7-6(5)で破って6勝目を挙げた。
全仏オープンでは、4回戦で第4シードのロジャー・フェデラーを6-7(5), 7-6(3), 6-2, 4-6, 6-3で破る金星を挙げ、続く準々決勝でも第6シードのトマーシュ・ベルディハを6-3, 6-2, 6-4のストレートで破り、自身初の4大大会ベスト4へ進出。準決勝では第2シードのノバク・ジョコビッチに3-6, 3-6, 6-3, 3-6で敗れたものの、大会後のランキングで10位となり、自身初のトップ10入りを果たすなど大躍進を遂げた。
グルビスはレースランキングで13位となり、上位選手がATPワールドツアーファイナルの交替選手を辞退したためグルビスに交替選手2番手の権利が回ってきたが、辞退した。年間最終ランキングは13位。
2015年は全仏オープンまでわずか2勝しかできず、前回ベスト4の全仏オープンでも2回戦でニコラ・マユに敗れ、ランキングは29位から87位に落ちた。しかし、8月のロジャーズ・カップでは予選を勝ち上がり出場、ドミニク・ティーム、ルカシュ・ロソル、ドナルド・ヤングを破り準々決勝に進出。準々決勝では世界ランキング1位のノバク・ジョコビッチに2本のマッチポイントまで追い込むも、7-5, 6-7(7), 1-6で敗れた。年間最終ランキングは81位。
2016年全仏オープンではアンドレアス・セッピとジョアン・ソウザにストレートで勝利し、3回戦で第6シードのジョー=ウィルフリード・ツォンガの途中棄権があって、4回戦に進出。4回戦でダビド・ゴフィンに6-4, 2-6, 2-6, 3-6で敗れた。シーズン全体で7勝に終わり、ランキングも151位まで落ちた。
2017年も6勝8敗に留まり、年間最終ランキングは199位。
2018年はウィンブルドンで予選から勝ち上がり、3回戦では第4シードのアレクサンダー・ズベレフを7-6(2), 4-6, 5-7, 6-3, 6-0で撃破した。4回戦で第24シードの錦織圭に6-4, 6-7(5), 6-7(10), 1-6で敗れた。10月のストックホルム・オープンでは予選から勝ち上がり4年ぶりにツアーの決勝に進出するも、若手のステファノス・チチパスに敗れ、ダブルスを含めた決勝での連勝が8でストップ。それでもこの結果により2年ぶりに100位圏内に復帰した。
2019年は6勝17敗で226位に落ちてしまった。
2020年全豪オープンで予選から勝ち上がり、1回戦で新鋭フェリックス・オジェ=アリアシムに勝利。自己最高の3回戦まで進んだ。
パワフルなストロークが武器のオフェンシブ・ベースライナー。パワーだけでなくトップスピンロブやドロップショットなども正確。球足が速いハードが得意だがクレーの全仏オープンでも結果を残す。時速130マイルから140マイルのサーブも強力。
1952年のロードレース世界選手権
1952年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第4回大会である。5月にスイス・ブレムガルテンで開幕し、スペイン・モンジュイックで開催される最終戦まで全8戦で争われた。
1952年シーズンから、これまで許可されていなかったドイツ人ライダーとドイツメーカーの参戦が可能になった。戦前のレースで活躍したBMWはワークス参戦を見合わせたが、DKWとNSUがこの年から参戦を開始した。
また、同時にこの年からドイツGPがカレンダーに加わり、40万人の観衆を集めた。但し、前年開催されたフランスGPがカレンダーから消えたため、前年同様に全8戦で争われた。
この年の第6戦アルスターGPの500ccクラスでは、18歳のジョン・サーティースがグランプリデビューを果たしている。
前年に圧倒的な強さを誇ったノートンにとって、一転してこの年は受難のシーズンとなった。チャンピオンのジェフ・デュークとオーストラリアのケン・カバナに加え、新戦力としてデイブ・ベネットを新たにファクトリーチームに迎えたが、ベネットは開幕戦のスイスGPでトップ争いの最中のクラッシュによって命を落としてしまった。ベネットのマシンは当初はプライベーターとして参戦していたレイ・アムに与えられたが、アムはドイツGPの予選で負傷してしまう。そしてエースのデュークも選手権の合間に出場したノンタイトルのレースで足首骨折という重傷を負い、シーズン後半を棒に振ってしまった。
一方のジレラはシーズン中もパワーの強化を続け、シーズン終盤には55ps/10000rpmにまでパワーアップされていた。ウンベルト・マセッティはスイスGPはリタイヤに終わり、マン島にはジレラの伝統として出場しなかったが、オランダ、ベルギーと続けてデュークを降して勝利を収め、デュークが負傷欠場した後半戦では2度の2位表彰台を獲得して1950に続く2度目のタイトルを獲得した。マセッティは最高峰クラスで複数回タイトルを獲得した最初のライダーとなった。
ノートンに代わってジレラのライバルとなったのは、レスリー・グラハムの手によって大きく進化を遂げたMVアグスタだった。グラハムはイタリアGPでMVアグスタにとって500ccクラス初となる勝利を挙げ、続く最終戦のスペインでも連勝を飾ったが、この2戦で2位となったマセッティに3ポイント及ばずランキング2位となった。
350ccクラスでは前年に続いてノートンとジェフ・デュークによる支配が続いた。デュークは開幕から4連勝を飾り、その後の怪我によって後半の3戦に不出場となったにもかかわらず、タイトルを獲得したのである。
残る3戦の勝者も全てノートンのライダーで占められており、アルスターGPで優勝したケン・カバナはグランプリで優勝した最初のオーストラリア人となり、続くイタリアGP勝者のレイ・アムはグランプリで優勝した最初のローデシア人となった。
250ccクラスも350ccクラスと同様に前年の覇者であるモト・グッツィによって支配されたシーズンであった。ただし主役となったのは前年チャンピオンのブルーノ・ルフォではなく、イタリア人のエンリコ・ロレンツェッティとイギリス人のファーガス・アンダーソンだった。
アンダーソンが開幕から2連勝で選手権をリードしたが、ロレンツェッティは2戦とも2位に入り、第3戦オランダでシーズン初優勝を飾った。ドイツGPでは地元のルディ・フェルデンハイヤーがDKWにグランプリ初優勝をもたらしたが、これは2ストロークエンジンのマシンによるグランプリ初優勝でもあった。
アルスターGPで2位となったロレンツェッティがポイントを逆転してトップに立ち、最終戦ではヴェルナー・ハースとのタイム差が計測できないほどの接戦を制して優勝、初タイトルを決めた。
選手権シリーズの開始以来続いていたモンディアルの125ccクラス支配が、このシーズン終わりを迎えた。開幕戦でMVアグスタのセシル・サンドフォードが自身とMVアグスタにとってのグランプリ初勝利を飾ると続くオランダでも優勝、第4戦のアルスターGPで3勝目を挙げて初のイタリア人以外による最小クラスチャンピオンとなった。
ドイツGPではヴェルナー・ハースがNSUに、イタリアGPではエミリオ・メンドーニがモリーニに、それぞれグランプリ初勝利をもたらしている。
500ccクラスは上位入賞した5戦分の、125・250・350ccクラスは4戦分のポイントが有効とされた。
凡例
新薬スパイ事件
新薬スパイ事件(しんやくスパイじけん)とは、製薬会社の従業員が厚生省所管の研究所の技官と共謀して、他社の新薬申請資料を盗み取った事件である。新薬産業スパイ事件ともよばれる。
1983年、藤沢薬品工業(現・アステラス製薬)の従業員が、国立予防衛生研究所(現・国立感染症研究所)の技官と共謀し、ほかの医薬品企業の新薬申請資料を盗み出した。
犯行当初は発覚しなかったが、同年9月7日、予防衛生研の技官が別件(抗生物質不正検定事件)で逮捕されたことをきっかけに、本スパイ事件も明らかとなり、6日後の9月13日、藤沢薬品工業の課長ら3人が逮捕された。
さらに、東京地検特捜部による捜査が進むにつれ、捜査対象は拡大。最終的に中央薬事審議会委員、医師会事務職員を含む14人が逮捕され、官民が絡む一大産業スパイ事件に発展した。
この事件により、薬事行政への国民の信頼が大きく損なわれた。また、製薬会社間の過当競争や薬漬け医療など、日本の医療体制の問題点も浮き彫りとなった。
フジテレビジョン『オレたちひょうきん族』の「タケちゃんマンの新薬産業スパイ」は、この事件をモチーフにしたものである。
サイバードラモン
サイバードラモンは
デジタルモンスターシリーズに登場する架空の生命体・デジタルモンスターの一種。
テレビアニメ・『デジモンテイマーズ』および『デジモンクロスウォーズ』の登場人物。
デジモンペンデュラム5.5で初登場し、秋山リョウのパートナーモノドラモンから進化する。
特殊ラバー装甲に身を包むサイボーグ型デジモン。モノドラモンの完全体。
ウィルスを駆除(消去)することを使命とするが、ウィルスバスターズに属さない孤高の戦士。
なお、性格はかなり凶暴で、扱うのは非常に難しい。
世代/完全体
タイプ/サイボーグ型
属性/ワクチン
必殺技/イレイズクロー
得意技/サイバーネイル
勢力/メタルエンパイア
2008年1月25日にデジモンウェブのデジモン図鑑に追加され、詳細設定が判明した。
交差した両腕から構成データを破壊する超振動波を出して敵の周囲の空間ごと消し去ってしまう。この攻撃を受けると、デジタルデータの一片も残せず消滅してしまう。
世代/完全体(クロスウォーズ)
タイプ/エイリアン型
属性/ワクチン
必殺技/イレイザークロー、グラットンファング、サイバーブレーダー、デスディバイダー
アニメ『デジモンクロスウォーズ』で初登場。
その言語および思考回路も通常のデジモンとは異なる異世界からやって来たとされる正体不明のデジモン。非常に凶暴かつ好戦的な性格で、他のデジモンとは極端に違うその性質からこのサイバードラモンとコミュニケーションを取ることは基本的に不可能とも言われ、ただ大量のエネルギーを得るために他のデジモンを捕食し続けている。また、体表面を周囲の景色と同化させることで姿を隠すことも出来る。予測の難しいトリッキーな動きで敵を翻弄して、変則的な技で一撃を与える奇襲を得意とする。武器は槍である「ツインランサー」(玩具「デジモンクロスフィギュアシリーズ」より)。
シルエットこそオリジナルに似ているものの各部のデザインは有機的なものに変更されており、背景設定もかなり違っている。
2010年12月17日にデジモンウェブのデジモン図鑑に追加され、詳細設定が判明し、さらに2020年10月2日に世代・属性が判明した。
公式設定では技の説明は無かったが、アニメ『デジモンクロスウォーズ~悪のデスジェネラルと七つの王国~』では第10話(通算第40話)で使用。その時は両手の爪を長く伸ばして突き刺す攻撃になっている。
胸から突然肋骨を伸ばして敵を串刺しにする。
アニメ『デジモンクロスウォーズ』では第12話で初使用(ただし、技の表記は無い)。第2期『悪のデスジェネラルと七つの王国』では第10話(通算第40話)で技名がようやく表記された。
回転する尾に乗って回りながら手にした槍で敵を切り裂く。
アニメ『デジモンクロスウォーズ』では第21話で初使用。第2期『悪のデスジェネラルと七つの王国』では第10話(通算第40話)で使用。
槍を軸に回転して尾で攻撃する。
アニメ『デジモンクロスウォーズ』では第13話で初使用し、以降は第2期でも何度か使用されている。第24話(通算第54話、第2期最終話)ではドラコモンとクロスした姿(英語版ではサイバードラコモンという名称になっている)でも使用している。
世代/完全体
タイプ/サイボーグ型
属性/ワクチン
必殺技/イレイザークロー、エクストリームテイラー
X抗体を得たことでX-進化を遂げたサイバードラモン。頭から足まで全身を覆う特殊ラバー装甲が磨かれたような美しさを持つ硬質なものへと変化した。その動きには無駄が無く、気づかれないよう静かに移動して標的であるウィルス種のデジモンを殲滅する。
2019年10月29日にデジモンウェブのデジモン図鑑に追加され、詳細設定が判明した。
羽に充填したワクチンエネルギーを尻尾から圧縮して放つ。
デジモンテイマーズ - 秋山遼のパートナー・モノドラモンの完全体として登場。声は世田壱恵。遼は彼が暴走しないよう、アークから光の鞭のような物で制御していた。後にジャスティモンに進化する。
デジモンクロスウォーズ - 蒼沼キリハ率いるブルーフレア所属のデジモンとして登場。声は草尾毅(日本語版)、ニール・キャプラン(英語版)。設定とは違って人間であるキリハの忠実な配下として行動している。技の名前を叫ぶ以外、台詞はほとんど無い。第3期を除き何度か登場している。
デジモンクロスウォーズ (漫画) - アニメ版と同じ設定だが、並のデジモンよりもはるかに思考能力が高く思考システムが異なっているため意思疎通が困難であるが、強者を求めてさまよっていた際、グレイモンに目を付け三日三晩殴りあった結果グレイモンとなんとなく意思の疎通が可能になりブルーフレアに加入した。本編では第8話から第10話まで登場しそれ以降は出番が無くなったが、第21話(最終話)の扉絵では登場している。
デジモンアドベンチャー: - 第28話に登場。姿は『クロスウォーズ』版の個体である。光子郎とテントモンの前に大群で現れるも、地上にいるデッカードラモンの「デッカードランチャー」で攻撃され、撃墜した少数が捕食される。
1953年のロードレース世界選手権
1953年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第5回大会である。6月にマン島で開幕し、スペイン・モンジュイックで開催される最終戦まで全9戦で争われた。
前年に休止となったフランスGPが開催地をルーアンに移して復活し、1953年シーズンは全9戦で争われることになった。しかしドイツGPが開催されたショッテンリンクの安全性に対して大排気量クラスのファクトリーライダーたちが抗議し、その結果350ccクラスと500ccクラスのレースは世界選手権のポイント対象外の国際レースに降格となった。従って、この年は世界選手権の公式記録としては9ラウンド全てでレースが行われたクラスは存在しない。
ノートンで3個のタイトルを獲得したジェフ・デュークは、前年のシーズン終了と同時にジレラ・ファクトリーへの移籍を発表した。これはノートンがデュークの意に反して4気筒エンジンの開発を中止してしまった事が原因だと言われている。すでにイギリスの国民的英雄となっていたデュークのイタリアのメーカーへの移籍は物議を醸し、イギリスのファンやメディアの中にはデュークを裏切り者扱いするものも多かった。
前年250ccクラスのタイトルを獲得したイタリアのモト・グッツィは350ccクラスにも進出し、さらにシーズン終盤には500ccクラスにも参戦した。この500ccはシャフトドライブと機械式の燃料噴射装置という新機軸を採用した全く新しい4気筒エンジンのマシンだった。一方で前年世界選手権に復帰したばかりのドイツのNSUは125ccクラスと250ccクラスに全力を傾け、小排気量クラスの主役の座をイタリアのメーカーから奪い取った。
NSUやDKWから1年遅れて戦前のレースで活躍したBMWがグランプリに参戦を開始した。この年はポイントを獲得することはできなかったが、BMWがイタリアでデビューさせた流線型のボディを持ったストリームライナーは、後に大流行するダストビン・フェアリングと呼ばれるマシン全体を覆うフェアリングを生み出すきっかけとなった。
開幕戦のマン島では500ccクラス初代チャンピオンのレスリー・グラハムが事故死した。22人存在する500ccクラスチャンピオンの中で、レース中のアクシデントによって死亡したのはグラハムだけである。また同じレースの250ccクラスでは、小排気量クラスで3度のタイトルを獲ったブルーノ・ルフォがクラッシュによって大怪我を負い、引退を余儀なくされた。
ジェフ・デュークのジレラへの移籍は結果的には正しい選択であったことが証明された。ジレラのマシンはデュークの手によってフレームやエンジンの搭載位置、サスペンションなどにノートンの技法を取り入れ、ランキングの上位3人までをジレラのライダーが独占したのである。中でもデューク自身の速さは飛び抜けており、他に2勝以上を挙げたライダーがいない中で7戦中(この年までジレラファクトリーは伝統的にマン島には出場していない)4勝を挙げてタイトルを獲得した。
ノートンはレイ・アムとケン・カバナによってマン島TTとアルスターGPという伝統ある二つのレースで勝利したが、ジレラから流れを取り戻すことはできなかった。アルスターでのカバナの1勝は、500ccクラスで初めてのオーストラリア人による勝利である。
開幕戦でレスリー・グラハムを失ったMVアグスタはそれ以降開発を進めることができず、カルロ・バンディローラによって最終戦で2位に入るのが精一杯であった。その一方でもうひとつのイタリアンメーカーであるモト・グッツィは、ファーガス・アンダーソンの手で最終戦スペインGPに勝利した。この時のアンダーソンは44歳237日で、これは最高峰クラスで優勝したライダーの最年長記録(2010年現在)である。
500ccクラスと同様にこのクラスもノートンの単気筒マシンによる支配が終わりを迎えた。モト・グッツィは250ccをベースにした350ccのマシンを開発して前年250ccクラスランキング1位と2位のエンリコ・ロレンツェッティとファーガス・アンダーソンを走らせ、ロレンツェッティが第2戦のオランダで早くも350ccクラス初優勝を挙げた。これはこのクラスにおけるイギリス製以外のマシンの初優勝であり、ロレンツェッティはこのクラスで初めてのイタリア人勝者となった。しかし続くベルギーではアンダーソンが勝利を飾るとそのままの勢いでシーズン3勝を挙げ、ロレンツェッティを抑えて自身初めてのタイトルを獲得した。
前年に引き続いてエンリコ・ロレンツェッティとファーガス・アンダーソンを擁してシーズンに臨んだモト・グッツィだったが、NSUが投入したマシンはモト・グッツィより2000rpm以上も回る2気筒エンジンを持っていた。このマシンを駆るヴェルナー・ハースとレグ・アームストロングがそれぞれ2勝ずつ挙げてタイトル争いを繰り広げ、2位入賞が3回あったハースがタイトルを獲得した。ハースは125ccクラスとのダブルタイトルだった。
開幕戦のマン島ではMVアグスタのレスリー・グラハムがグランプリの125ccクラスでは唯一の、そして生涯で最後の勝利を記録した。グラハムは、この数日後の500ccクラス決勝で命を落とすことになる。
第2戦のオランダでは250ccクラスで優勝したNSUのヴェルナー・ハースがこのクラスでも優勝。ハースはアルスターGPでも優勝するとイタリアで3勝目を挙げ、セシル・サンドフォードやカルロ・ウビアリといった元チャンピオンたちを抑えてドイツ人初の世界タイトルを獲得した。
(※) ドイツGPの350・500ccクラスはポイント対象外
500ccクラスは上位入賞した5戦分の、125・250・350ccクラスは4戦分のポイントが有効とされた。
凡例
キム・ミン
キム・ミン
キム・ミン(1975年6月8日 - )は、韓国の女優である。本名はキム・ミンジョン。血液型B型。身長170cm。
インビテーション(1999年、KBS) - チャン・ミヨン役
秘書の品格(2000年、KBS) - ミン・ジヒ役
太陽がいっぱい(2000年-2001年、KBS) - ソ・ガフン役
守護天使(2001年、SBS) - ホン・ジス役
ダメ男とデキル女の恋模様(2003年、KBS) - ユン・ギョンボク役
ラブストーリー・イン・ハーバード(2004年-2005年、SBS) - ユ・ジナ役
恋するレシピ(2005年、MBC) - ホン・スジョン役
情事 an affair(1998年)
恋風恋歌(1999年)
GO(2001年)日本映画
アクシデンタル・スパイ(2001年)香港映画
野原四郎
野原 四郎
野原 四郎(のはら しろう、1903年9月5日 - 1981年1月3日)は、日本の東洋史学者。専攻は中国近現代史。
1903年、北海道札幌市生まれ。浦和高校を経て、1930年に東京帝国大学東洋史学科を卒業。卒業後は史学会委員、駒澤大学講師などを経て、1938年から回教圏研究所研究員。
太平洋戦争終結後、1946年に中国研究所が設立されると常勤研究員となった。学界では、1957年から10年間、雑誌『歴史評論』の編集長を務めた。1960年と1962年には現代中国学会代表幹事。1966年から1973年まで専修大学教授をつとめた。
太平天国の乱や義和団の乱、西安事件などの研究に大きな功績を残した。
主著に「アジアの歴史と思想」「中国革命と大日本帝国」、訳書にロジェ・ガロディ「現代中国とマルクス主義」など。
また、イスラーム学・日本近代思想史の分野においても優れた論考がある。
『アジアの歴史と思想』1966年、弘文堂
『中国革命と大日本帝国』1978年、研文出版
『歴史への視点』1982年、研文出版
『東洋史学序説』松田寿男と共著、四海書房 1936年
『中国革命の思想』竹内好・山口一郎・斎藤秋男共著、岩波新書 1953年
『世界史潮 現代の理解のために』井上幸治・山上正太郎共編、日本出版協同 1953年
『総合世界歴史事典』井上幸治,川崎庸之共編 時事通信社 1954年
『中国現代史』岩村三千夫共著、岩波新書 1954年
『愛と革命と青春 中国の若ものたち』幼方直吉共編 平凡社 1956年
『日本の近代化と中国』家永三郎共著 三省堂 1956年
『集団主義と国民教育 中国教育の課題と実践』 斎藤秋男共編 国土社 1957年
『世界史読本』井上幸治共編 東洋経済新報社 1959年
『日本国民の世界史』上原専禄・江口朴郎共著、岩波新書 1960年
『近代日本における歴史学の発達』 松本新八郎,江口朴郎共編 青木書店 1976
『尾崎秀実著作集』全5巻 編集委員:尾崎秀樹、今井清一、竹内好、野原四郎、橋川文三 勁草書房 1977年-1979年
『支那封建社会史』陶希聖、四海書房 1931年、
『中国古代の思想家たち』郭沫若、佐藤武敏,上原淳道共訳、岩波書店 1953年
『延安』ガンサー・スタイン、1962年、共訳、みすず書房)
『わが半生―溥儀自伝』1965年、監修・共訳、大安書房
『現代中国とマルクス主義』ロジェ・ガロディ、1970年、大修館
『中国近代史』(復旦大学歴史系,上海師範大学歴史系編著、小島晋治と監訳、1981年、三省堂
『中国』人民教育出版社中小学通用教材歴史編写組編著 斎藤秋男共編訳 ほるぷ出版 1981.11 世界の教科書 歴史
コトパクシ山
コトパクシ山(コトパクシさん、Cotopaxi)はエクアドル中央部、アンデス山脈中にある活火山。山頂の標高は5,897m。
コトパクシとは、ケチュア語で｢光る巨大なもの｣を意味する。別名コトパヒ山。富士山に似ていることから、「エクアドルの富士山」と日本人が呼ぶことがある。エクアドル国内ではチンボラソに次いで二番目の高さである。首都キトの南方55kmの高原上にある比高3000mの成層火山で、常時噴煙が見られる。火口は東西500m以上、南北700mと推定されている。雪を頂き、標高5000m以上の部分は氷河となっている。初登頂は1872年。
「世界一高い活火山」などと表記されることがあるが、現在の活火山の定義(概ね過去1万年以内に噴火した火山)のもとでは、オホス・デル・サラード山(6,893m、直近の噴火:400年~1000年ごろ)又はユヤイヤコ山(6,739m、直近の噴火:1877年)とされるため、正しくない。
1532~33年、噴火したという記録が残されている。
1698年、大噴火。南西の町ラタクンガに大きな被害が出た。
1744年、大噴火。800km以上離れたコロンビアのオンダまで爆音が聞こえたという。
1877年、噴火。
1903年、大噴火。
2015年8月14日、噴火。上空8000mに達する火山灰を噴き上げ、周辺地域の警戒レベルを中程度に引き上げた。翌15日にはエクアドルの大統領・ラファエル・コレアが非常事態宣言を出し、周辺住民が避難した。
デメトリオス・アンゲロス・ドゥーカス
デメトリオス・アンゲロス・ドゥーカス
デメトリオス・アンゲロス・ドゥーカス(Δημήτριος Άγγελος Δούκας, Demetrios Angelos Doukas, 1220年頃 - 没年不詳)は、最後のドゥーカス・コムネノス・アンゲロス朝エピロス・テッサロニキ専制公(在位:1244年 - 1246年)。エピロス・テッサロニキを支配し皇帝を称したテオドロス1世コムネノス・ドゥーカスの次子。中世ギリシア語表記ではディミトリオス・アンゲロス・ドゥカス。
兄ヨハネスの死去により支配権を継承する。しかしテッサロニキ専制公国は元々の根拠地であったエピロス地方(ミカエル2世アンゲロス・コムネノス支配下に独立)とも切り離され、ニカイア帝国の宗主権を受け入れてもはやこれと対等に競う存在ではなく、若年のデメトリオスに情勢を挽回できる力はなかった。1246年、テッサロニキの有力市民は陰謀によってデメトリオスを捕らえ、ニカイア皇帝ヨハネス・ヴァタツェスに引き渡すと共に市を開城した。ここにドゥーカス・コムネノス・アンゲロス家によるテッサロニキ支配は終焉を迎え、ニカイア帝国のバルカン支配に抵抗するギリシア系勢力はエピロスに封じ込められつつ勢力を維持したミカエル2世唯一人となった。
デメトリオスは小アジア・ビテュニアの小都市レンティアナに送られ、そこで虜囚のまま余生を送った(没年未詳)。彼の死去によりテオドロス・ドゥーカスの系譜は断絶した。
マシュー・デイビス
Matthew Davis
マシュー・デイヴィス(Matthew Davis, 1978年5月8日 - )は、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイクシティ出身の男優。作品によっては「マット・デイヴィス」とも表記されている。
ユタ大学在学中に役者を志すようになり、2000年にジェニファー・モリソン主演の『ルール2』でデビュー。リース・ウィザースプーン主演の『キューティ・ブロンド』にワーナー役で出演。
2009年からは『ヴァンパイア・ダイアリーズ』で歴史教師のアラリック・サルツマン役を演じている。
福井県道219号本保平野線
福井県道219号本保平野線(ふくいけんどう219ごう ほんぼひらのせん)は福井県小浜市内の国道と集落を結ぶ一般県道である。
福井県嶺南の主要国道である国道27号と集落を繋ぐ役割を担う県道である。この辺りは北に国道162号が南に国道27号がそれぞれ走り、大まかな交通を支えている。しかしその間の地域は交通の便が悪く、市街地へ出向きにくいという問題がある。そのためこの県道219号のように国道27号から南北に走る複数の道が県道指定され、両国道を補完する役割を担っている。
起点:福井県小浜市本保
終点:同市平野
小浜市 - 三方上中郡若狭町 - 小浜市
集落が起点の県道としては珍しく全線片側一車線が確保された一般的な県道である。近くに駅や小学校があるため、利用も多く田舎の県道といった雰囲気のある道である。起点附近を除き歩道もほぼ整備されており、ハイキングで四季を楽しむ人の姿も見られる。交通量、道路整備の両面から見ても安心して通行できる県道である。ちなみに県道区間の先は若狭幹線林道となっており国道162号に繋がっている。
国道27号(終点)
小浜市立宮川小学校(2019年3月末閉校)
タバコ・ボイコット運動
タバコ・ボイコット運動(タバコ・ボイコットうんどう)とは、シーア派のウラマーが中心となって、1891年にイランで起こった反王政運動のことである。ガージャール朝の君主ナーセロッディーン・シャーが次々とヨーロッパ諸国に経済的権益を付与していく過程で、イラン人の嗜好品であったタバコの独占的販売権をイギリス人に付与したことに原因があった。イランで初めて起こった政治的運動であり、イラン人のアイデンティティの萌芽の契機となった運動である。
1890年3月、ナーセロッディーン・シャーは、イギリスのメイジャー・ジェラルド・フランシス・タルボット(Gerald Francis Talbot)及び首相のソールズベリー卿に、タバコの独占販売権を付与した。その内容は、今後50年間、イランのタバコの販売を独占する見返りに、イランに年間1500ポンドと総収益の4分の1を支払う内容であった。
イランでは、タバコは嗜好品として愛好されているのみならず、広範の地域で栽培も行われていた。この利権供与は、イランのバーザール商人のみならず、タバコを生産している農家にとっても死活的問題であった。当時のイランでは、タバコ産業に20万人以上が従事していた。
シャーによるイギリスへの経済的権益の供与は、イラン国民には伏せられていたが、この内容をイスタンブールのペルシャ語日刊紙『アフタル』(اختر - Akhtar)が報道したことにより、反ガージャール朝の機運がイラン国内に高まった。シーア派のウラマーたちによって、多くの抗議活動が組織された。シーラーズでのデモ活動で活躍したのが、ハッジ・ミールザー・ハサン・シーラーズィー(en)であった。1891年にシーラーズィーは、有名なファトワー(イスラム教の法的見解)「タバコ・ファトワー」を発表した。その内容は、イギリス人にタバコを売る行為をやめるとともに、人々にはタバコの吸引をやめるように訴えた。この動きは、シーラーズのみならず、首都テヘラン、タブリーズ、エスファハーン、ガズヴィーン、ケルマーンシャーといった主要都市に広がりを見せた。
また、ペルシャ湾岸の港町ブーシェフル(en)で活動していたジャマールッディーン・アフガーニーもまた、イスラーム主義の立場から、反王政のパンフレットを1891年に発行した。そのかどで、アフガーニーは、イスタンブールへ亡命することとなったが、イスタンブールからガージャール朝を批判する活動を展開し続けた。アフガーニーの運動に賛同したのは、ペルシャ語日刊紙『アフタル』紙の編集に携わっていたミールザー・アガー・ハーン・ケルマーニー、詩人のシャイフ・アフマド・ルーヒー、ミールザー・ホセイン・ハーンといった面々であった。アフガーニーの活動は、スンナ派のカリフとシーア派の聖職者が一致団結して、ヨーロッパに対抗しようとするパン・イスラーム主義の考えに基づいていた。イスタンブールにアフガーニーが赴いたのも、当時のスルタン=カリフであるアブデュルハミト2世の招きに応じたものであった。
イラン国内の騒擾は、約2年続き、王族の中からもナーセロッディーン・シャーの経済運営に対し反対の運動が出始めるようになり、最終的には、タルボットが所有する専売公社にイラン政府が50万ポンドを支払い、イランにおけるタバコの専売特権は廃棄された。
とはいえ、この事件によって、イラン人のナショナリズムが台頭することとなった。また、タバコ・ボイコット運動において、反ガージャール朝の機運が高まったこともあったし、イラン情勢はいっそう、不安定になっていた。その結果が、1896年のナーセロッディーンの暗殺、1905年から始まるイラン立憲革命へとつながっていった。
Artist File
2013年6月5日 (水) 10:13 (UTC)
Artist File(アーティスト・ファイル)は日本の音楽専門チャンネル、MUSIC ON! TV(通称:M-ON!)で放送されているビデオクリップ番組。
毎週、様々なアーティストのミュージックビデオをオンエアする。
60分と30分のバージョンがある。
海外のアーティストを取り上げる時は、Artist File International(アーティスト・ファイル・インターナショナル)となる。
30分版 不定期放送
60分版 毎週水曜 25:00 - 26:00
※再放送もある。
接吻 (栗本薫)
『接吻』(せっぷん)は、栗本薫の短編小説集。
栗本がデビュー前に書きためていた作品の中から12篇を選んで編纂された短編集。2002年11月に角川書店から単行本として発行された。のち、2005年4月に角川文庫から発行された。
単行本発行時の副題は「栗本薫十代短編集」であったが、実際には17歳から21歳の間に書かれた作品であり、そのためか文庫化時には副題が「栗本薫初期短編集」と改められた。
いずれの作品も、若者らしい愛情への渇望に満ち溢れた、耽美色の強い作品であり、デビュー後の栗本の幅広い作品群の萌芽を見てとることができる作品集となっている。
角川書店(単行本)版:2002年11月30日発行 / ISBN 4-04-873416-4
角川文庫版:2005年4月25日発行 / ISBN 4-04-150065-6
Back to ××××
Back to××××は日本の音楽専門チャンネル、MUSIC ON! TV(通称 M-ON!)で放送されているビデオクリップ番組。
毎週、その年にヒットした曲のミュージックビデオをオンエアする番組。
邦楽は主に1998年~2006年まで取り上げられており、1997年以前のものはあまりオンエアされていない。
その理由として、M-ON!の開局が1998年(開局当初のチャンネル名はViewsic)ためで1997年の楽曲に関してはライブラリーが少なく、放送しにくい状態であるが、親会社でもあるソニーミュージック系の楽曲に関しては前身番組(過去のヒット曲をオンエアーする番組)では、90年代年前半に関しても放送出来る状態であり、また98年以降に再結成や再リリースなどで、レコード会社等からのミュージックビデオの提供がある場合も同様にオンエアー出来る状態である。ただPVではなく、ライブ映像になる事もしばしある。
洋楽は主に1980年代~2006年まで取り上げられており、邦楽に比べて過去のミュージックビデオのオンエアが多い。
共に初回放送。
(邦楽)毎週日曜日 17:00~18:00
(洋楽)毎週土曜日 25:00~26:00
※その日の放送が無い場合は別の時間帯で放送される。
ハート・スコット・ロディノ反トラスト改正法
ハート・スコット・ロディノ反トラスト改正法(Hart-Scott-Rodino Antitrust Improvements act)とは、アメリカの連邦反トラスト法のひとつで、1976年にクレイトン法の一部を改正する法律として制定された。その主要規定は合併事前届出を定めるもの。一般にはハート・スコット・ロディノ法またはHSR法と呼ばれる。この法律に基づく合併事前届出はHSR Filingと呼ばれる。
違法な合併が今まさに行われようとしているときには、司法省や利害関係者はその差し止めを求めて訴訟を提起できるし、連邦取引委員会が合併禁止の命令を出すこともある。また、合併完了後であっても、会社分割(divestiture)等を求めることも可能である。しかし、このような手続は非常にコストと時間がかかるので、一定規模の合併に関してはその内容を事前に届出させ審査するのが、HSR法に基づく合併事前届出の目的である。
HSR法のもとでは、次のとおり、一定以上の規模の合併や一定以上の規模の当事者間の合併を行うにあたっては、事前に司法省と連邦取引委員会(独禁当局)に届け出る必要がある。
合併の規模(合併により取得される資産や株式その他の持分の価値)が6,520万ドル以下の場合 届出不要
合併の規模が6,520万ドルを超え、2億6,070万ドル以下の場合 合併の一方当事者の総資産または年間売上高が1億3,030万ドル以上、かつ、他方当事者の総資産または年間売上高が1,300万ドル以上の場合にのみ届出必要
合併の規模が2億6070万ドルを超える場合 合併当事者の規模にかかわらず届出必要
事前届出にあたっては、合併当事者の事業内容や合併の内容等について詳細な情報を独禁当局に提供する必要がある。届出から30日間は、不作為期間として合併を取り進めることは禁止される。この期間は、合併当事者の申請に基づき独禁当局が合意した場合には短縮することができる。独禁当局は、届出の内容を審査し、必要に応じて追加情報の提供を求めるとともに、不作為期間をさらに20日間延長することができる。
不作為期間中に、独禁当局は合併を差し止めるための法的手続を開始するかどうかを判断する。その間、上記のように合併当事者から追加情報を求めたり、他の競争者や顧客等の取引関係者の意見を徴する場合もある。不作為期間内に当局が合併を差し止めるための手続を開始しなかった場合には、当事者は合併を完了することができる。しかし、不作為期間を経過して成立した合併であっても、独禁当局や私人が事後に原状復帰を求めることを妨げるものではない。たとえば、事前届出を経て2001年に成立した合併に対して、その後独禁当局が異論を唱え、結局2005年になって、ビジネスの一部を分離すべしと 連邦取引委員会が最終命令を下したという例がある。
合併事前届出の他、HSR法によって、州の司法長官が州民を代表して、反トラスト法違反の行為により州民が蒙った損害の賠償を請求できるという規定がクレイトン法に加えられた。
ネクロポリス
ネクロポリス(necropolis, 複数形:necropolises 又は necropoleis)とは、巨大な墓地または埋葬場所である。語源は、ギリシャ語の「nekropolis(死者の都)」。大都市近郊の現代の共同墓地の他に、古代文明の中心地の近くにあった墓所、しばしば人の住まなくなった都市や町を指す。
コルマ(Colma, California)(カリフォルニア州)
ブロックウッド墓地(Brookwood Cemetery)
London Necropolis railway station(London Necropolis railway station)
ロンドン葬儀会社(London Necropolis Company)
グラスゴー共同墓地(Glasgow Necropolis)
ベイト・シェアン(Beit She'arim)
バンディタッチャのネクロポリス(チェルヴェーテリ)
リーパリ(エオリア諸島)
パンタリカ岩石墓地(Necropolis of Pantalica)(シチリア)
サッカラ(Saqqara)
スィーワ・オアシス(Siwa Oasis)
ロックウッド墓地(Rookwood Necropolis)(シドニー)
皇帝地下墓所(en:Imperial Crypt)(ウィーン)
ズルム渓谷のネクロポリス(Sulm valley necropolis)
ネクロポリス墓地(Necropolis Cemetery)(トロント)
アマトゥス(Amathus)
コロン墓地(Colón Necrópolis)(ハバナ)
サン・カルロス・ボロメオ墓地(Necropolis de San Carlos Borromeo)(マタンサス)
Stara Novalja(Stara Novalja)(パグ島の村)
マクリーの丘(Makli Hill)(タッター)
チャウカンディー(Chaukundi)(カラチ近郊)
バチカン地下のネクロポリス(Vatican Necropolis)
アリスカン( アルル)
パンテオン( パリ)
ペール・ラシェーズ墓地(パリ)
サン=ドニ大聖堂(サン=ドニ)
ヴァルナ墓地(Varna Necropolis)(ヴァルナ州)
パラカス(en:Paracas)
ボヴォンズキ墓地(Powązki Cemetery)(ワルシャワ)
ラディムリャ(Radimlja)
ニルヴァーナ・メモリアル・パーク(Nirvana Memorial Park)
シェラ(Chellah)
ホヴァンスコエ墓地 (モスクワ郊外、ヨーロッパ最大の墓地)
クレムリンの壁墓地(Kremlin Wall Necropolis)(モスクワ)
李慎
李 慎(り しん、? - 689年)は、中国の唐の太宗李世民の十男。紀王に立てられた。
李世民と韋貴妃の間に生まれた。貞観5年(631年)に申王に封ぜられ、貞観7年(633年)に秦州都督に任じられた。貞観10年(636年)、紀王に改封され、実封800戸を賜った。貞観17年(643年)、襄州刺史に任じられた。善政で知られ、太宗もその精勤を特筆し、百姓がかれを顕彰する石碑を立てた。貞観23年(649年)、実封1000戸を加えられた。永徽元年(650年)、左衛大将軍に任じられた。永徽2年(651年)、荊州都督となり、邢州刺史に転じた。文明元年(684年)、太子太師を加えられ、貝州刺史に転じた。李慎は学問を好み、文章と歴史に通じて、越王李貞と並び称され、「紀越」と呼ばれた。
垂拱4年(688年)、李貞らが起兵して武則天打倒を謀ったが、李慎はその時機ではないと同調を拒否した。李貞らが敗れた後、獄に下されて一命を許され、「虺」と氏を改められた。永昌元年(689年)7月、檻車に乗せられて巴州に流される途中、蒲州で亡くなった。
李続(東平王、和州刺史)
李琮(義陽王、沂州刺史)
李叡(楚国公)
李秀(襄郡公、遂州別駕)
李献(広化郡公)
李欽(建平郡公)
李証(嗣紀王、徳瀛冀三州刺史、左驍衛将軍)
東光県主 李楚媛(裴仲将の妻)
『旧唐書』巻76 列伝第26「紀王慎伝」
『新唐書』巻80 列伝第5「紀王慎伝」
FFA P-16
FFA P-16
FFA P-16は1950年代にスイスで試作された地上攻撃用途のジェット機である。FFA社(Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein)で開発された。スイスでジェット戦闘機を開発する2回目の計画であったが、5機を試作しただけで、運用にいたらず計画は中止された。
P-16はそれまでスイス空軍が使用していたプロペラ攻撃機の代替機として、近接支援を目的として開発された。乗員1名で、単発エンジンで、エアインテークは機体の両側に設け、主翼は低翼配置とした。水平尾翼は、垂直尾翼のなかほどに配置された。不整地での運用を可能にするために複列のタイヤを備えた頑丈な主脚を取り付け、主翼前縁全体に取り付けたスポイラー、後縁のファウラーフラップなどの高揚力装置により330m以内で離着陸できた。
2機のプロトタイプが1952年に発注され、最初の1機は1955年4月25日に初飛行した。1号機は事故で失われたが4機の追加試作機が発注された。2号機は1956年8月15日、音速を突破した。
追加試作機(Mk II)はエンジンをアームストロング・シドレー サファイア6からより出力の大きいサファイア7に変更された。
試験飛行は順調で1958年には100機の契約が結ばれたが、最初の追加試作機が事故で失われると、スイス政府は契約を廃棄し、ホーカー ハンターの購入を決定した。
FFAは自己資金で開発を続け、2機の製造をおこなったが、契約を得ることはできなかった。主翼の設計は後にアメリカのビジネス機リアジェット23に採用された。現存する1機はスイス空軍博物館に展示されている。
全長:14,24 m
全巾:11,14 m
全高: 4,26 m
翼面積: 30 m²
エンジン:アームストロング・シドレー サファイア ASSA-7 (推力)4.990 kp
最高速度: 1.115 km/h (Mach 1)
Mk I:
Mk II:
Mk III:
Suposed Versions:
P-16-Trainer
P-16 ECM
AA-7: SNECMA Atar 9C
AJ-7: General Electric J79
AR-7: Rolls-Royce RB.168