tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
江古田駅
#36C
江古田駅(えこだえき)は、東京都練馬区旭丘一丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI04。
1922年(大正11年)11月1日 - 旧制武蔵高等学校の設立に合わせて「武蔵高等学校用仮停留所」として開業した。これは、武蔵高等学校の創立者根津嘉一郎が、西武池袋線の前身である武蔵野鉄道の株主だったことによる(その後、武蔵野鉄道は箱根土地に買収される)。したがって、武蔵に通う生徒のための駅という性格を持ち、駅の場所も現在の稲荷神社辺りだったという。当初は朝・夕の通学時間帯にのみ停車した。
1923年(大正12年) - 本営業を開始し武蔵野鉄道江古田駅と改称。この際駅舎は東に移転した。
1946年(昭和21年) - 西武鉄道江古田駅(現駅名)と改称。
1999年(平成11年)3月27日 - 開かずの踏切対策として、南北地下通路(歩行者・自転車)開通。
2008年(平成20年)6月14日 - ダイヤ改正により待避線使用中止。
2010年(平成22年)1月9日 - 橋上新駅舎の一部を供用開始。
2011年(平成23年)度 - 駅周辺を含む整備完了。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は橋上駅舎上に1か所ある。上下ホームへは階段とエレベーター・エスカレーター(昇降両方あり)で連絡する。トイレは改札内にあり、多機能トイレを併設する。
以前は島式ホーム1面2線であったが、輸送力増強と列車の長編成化のため1958年3月に池袋線初の急行待避駅として下り線側に1面2線を増設し、2面4線に拡張され、当駅で各駅停車が優等列車の待避を行うようになった。また、当時設定されていた東長崎行き電車が当駅まで延長され、新設の上り待避線へ直接入線し、折り返していた(なお当時の東長崎駅には待避線も引上げ線も無く下り本線→上り本線と転線し折り返していたため定時運行を妨げることが多かった)。
しかし、以下のような理由から東隣の東長崎駅に待避機能を移すこととなり、2008年6月14日のダイヤ改正時に外側の待避線を廃止した。
当駅での待避では優等列車のスピードアップを図れないため、ダイヤ編成上都合が悪い。
10両編成対応のためのホーム有効長延伸が困難。
駅舎改築と駅周辺再開発(後述)の支障になる。
(出典:)
2008年6月13日までは、1・2番ホームが飯能方面、3・4番ホームが池袋方面だったが、先述の通り待避線を廃止したことで、2番ホームと3番ホームだけとなった。しばらくはこの番号だったが、改良工事の進捗により、2009年12月頃から現在の番号に改番された。
2008年度から、駅舎の改築(橋上駅舎化、南北自由通路の設置、エレベーター・エスカレーター設置などによるバリアフリー化)と当駅周辺の再開発事業が行われた。これにより、当駅の構造・配線は島式ホーム2面4線から相対式ホーム2面2線に変更された。また、改築に伴い生じた余地が駅前広場の整備や道路の拡幅などに充当された。
2010年1月9日より橋上駅舎本体の供用が開始され、改札内コンコースとホームとを連絡するエレベーターとエスカレーターが新設されたほか、コンビニエンスストア「TOMONY」が営業を開始したが、この時点では出入口は仮設で、旧駅舎と跨線橋の撤去と出入口と改札外コンコースを連絡するエレベーター・エスカレーターの新設、屋上と壁面の緑化などを行い、同年末に完成した。なお、駅周辺再開発を含めた全体の完工は2011年度の予定である。国および練馬区と共同で実施する「駅・まち一体改善事業」として行われる。
この工事に関しては、2007年7月に西武鉄道と練馬区によって設立された事業主体の江古田駅整備株式会社に対し、国と区から鉄道駅総合改善事業として費用の一部が補助されている。なお、この事業では駅周辺に所在する武蔵大学、日本大学藝術学部、武蔵野音楽大学からのアイデアがデザインの一部に採用された。
2021年(令和3年)度の1日平均乗降人員は24,432人であり、西武鉄道全92駅中31位。1980年代までは乗降人員が6万人を越えており、池袋線の普通列車のみ停車する駅で乗降人員が多い時期もあったが、都営地下鉄大江戸線の開業等により減少傾向が続いた。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
複数の学校が立地する東京の代表的な学生街の一つである。
武蔵野音楽大学 江古田キャンパス
日本大学芸術学部・大学院芸術学研究科(通称「日芸」)
練馬区栄町敬老館・練馬区栄町児童館
みずほ銀行 江古田支店
松屋フーズ 江古田店 - 1968年に開業した松屋1号店。
西武有楽町線 新桜台駅 - 当駅から北西へ約500m。
東京地下鉄(東京メトロ)有楽町線・副都心線、西武有楽町線 小竹向原駅 - 当駅から北東へ約900m。
武蔵大学 江古田キャンパス
きらぼし銀行 江古田支店
巣鴨信用金庫 江古田支店
カラオケ館 江古田店 - 1990年にオープンした第1号店。
都営地下鉄大江戸線 新江古田駅 - 当駅から南南西へ約600m。
東京都道318号環状七号線(通称:環七通り)
東京都道439号椎名町上石神井線(通称:千川通り)
駅から少し離れた千川通り上に停留所がある。関東バスは「江古田駅」、都営バスと国際興業バスは「江古田二又」と名乗る。
中12・中28・中41:中野駅行(関東バス)※「中28」系統は運休中
丸山営業所行(関東バス)
のりば番号については関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されている便宜上の番号であり、実際は何も表記されていない。
白61:練馬車庫前行・練馬駅行(朝8時~夕19時まで1時間に1本程度)(都営バス)
練68:練馬駅行(1日5本、土休日運休)(都営バス)
中43:中野駅行(関東バス)(平日の深夜バスのみ)
丸山営業所行(関東バス)(平日の深夜バスのみ)
白61:目白駅前・江戸川橋・曙橋経由 新宿駅西口行(都営バス)
白61:目白駅行き(朝の目白駅行きは学05系統運休時運行なし)(都営バス)
白61 ホテル椿山荘東京行き(土曜・日曜のみ)(都営バス)
練68:目白駅前行(1日5本、土休日運休)(都営バス)
池07:サンシャインシティ南行(国際興業バス)
当駅の名称は、当駅周辺のかつての地名「江古田町」に由来している。
当駅の読み方は「えこだ」である。これに対し、同じく「江古田」と表記する都営大江戸線の新江古田駅は「しんえごた」および同駅周辺の地名「中野区江古田」は「えごた」と読む(江古田駅周辺のかつての地名「江古田町」も「えごた」と読んだ)。なぜそのような違いが生じたか、詳しい理由は不明である。
元々駅周辺は、現在の中野区江古田を含む「多摩郡江古田村」の新田として開発された場所(江古田新田)である。しかし、江古田新田は豊島郡上板橋村に属したため、明治以降の合併先が異なることとなり、江古田村は中野区の、江古田新田は板橋区(後に練馬区)の一部となった。
池袋線(豊島線直通を含む)
#c69快速急行・#f60急行・#fc0通勤急行・#0cf快速・#06c通勤準急・#0c9準急
#999各駅停車
東長崎駅 (SI03) - 江古田駅 (SI04) - 桜台駅 (SI05)
趙治勲
叔父は韓国囲碁界黎明期トップ棋士で韓国棋院理事も務めた趙南哲 (チョ・ナムチョル、조남철)、15つ年上の実兄に退役の囲碁棋士の趙祥衍 (チョ・サンヨン、조상연)七段。門下に金秀俊 (キム・スジュン、김수준)、松本武久、鶴山淳志がいる。
高校生時代の坂井秀至の碁について、プロにならないのはもったいないとした記者評とは対照的に、「アマチュアには適用しても、プロではだめでしょ」と厳しく講評した。のちにアマチュア本因坊となった坂井も、手合割 (二子)への不満から、当時本因坊だった趙とのプロアマ対局を拒否している。坂井は後にプロ入りし、七大タイトルの一つである碁聖を獲得した。
太字は打碁集。
『算悦・算知・道悦』 (日本囲碁大系 第2巻) 筑摩書房、1977年
『趙治勲』 (現代花形棋士名局選 別巻2) 日本棋院、1977年
『趙治勲打碁傑作選 (上下)』日本棋院、1981年
『趙治勲』 (現代囲碁大系43) 講談社、1983年
『一手の詰碁』 (一手シリーズ) 成美堂出版、1984年
『一手の手筋』 (一手シリーズ) 成美堂出版、1984年
『続・一手の詰碁』 (一手シリーズ) 成美堂出版、1985年
『続・一手の手筋』 (一手シリーズ) 成美堂出版、1985年
『趙治勲』 (現代囲碁名勝負シリーズ) 講談社、1986年
『差をつけるヨセ上達法 (日本棋院新書―昇段編)』 日本棋院、1987年
『趙治勲傑作選』全三巻、筑摩書房、1993年
『よく分かるヨセの基本 (日本棋院新書―進級編)』 日本棋院、1994年
『強くなるヨセの知識 (日本棋院新書―入段編)』 日本棋院、1994年
『発想をかえる 囲碁とっておき上達法』 日本棋院、1994年
『はじめて打つ碁―誰でも楽しく碁が打てるようになる』筑摩書房、1994年
『おぼえたての碁―はじめたばかりの碁がたちまち強くなる』 筑摩書房、1995年
『基本死活事典 (上)』 日本棋院、1996年
『基本死活事典 (下)』 日本棋院、1996年
『カベ攻めの極意―モヨウをも攻めるべきと、発想の転換をうながす (新・木谷道場入門5)』河出書房新社、1996年
『シノギの真髄―石は死ぬものではないと、生きる術を徹底探求 (新・木谷道場入門7)』河出書房新社、1997年
『趙治勲 囲碁達人囲碁指南』 (全6巻) 河出書房新社、1998年
『ツケの技法 最強囲碁塾』 河出書房新社、2001年
『キリの技法 最強囲碁塾』 河出書房新社、2002年
『キカシの哲学 最強囲碁塾』 河出書房新社、2003年
『趙治勲 名局細解』 誠文堂新光社、2004年
『趙治勲流 (1) 地取り戦法―地を取ることは厚い (MYCOM囲碁ブックス)』 毎日コミュニケーションズ、2005年
『趙治勲 序盤の絶対感覚』 マイナビ出版、2014年
『趙治勲詰碁ハンドブック』 マイナビ出版、2017年
ひと目シリーズ (毎日コミュニケーションズ)
『ひと目の手筋』 2003年
『ひと目の詰碁』 2003年
『初段突破! ひと目の布石』 2007年
『もっと ひと目の詰碁』 2007年
『ひと目のヨセ』 2008年
『ひと目の手筋 問題集600』 2008年
『ひと目の布石』 2009年
『ひと目の定石』 2009年
『ひと目の総合問題』 2010年
『ひと目の攻めと守り』 2010年
『ひと目のコウ』 2011年
『ひと目の攻め合い』 2011年
『ひと目の詰碁 レベルアップ編』 2011年
『ひと目の手筋 レベルアップ編』 2011年
『ひと目の2択 石の形編』 2012年
『ひと目の2択 死活編』 2012年
『ひと目の実戦問題 慈風編』 2013年
『ひと目の布石 レベルアップ編』 2013年
『ひと目の定石 レベルアップ編』 2013年
『ひと目の2択 一手の価値編』 2013年
『ひと目の急所』 2014年
『令和版 囲碁 ひと目の布石』 2021年
『命がけで打つ』 実業之日本社、1981年 (25歳までの自伝)
中野孝次共著『盤に臨んで燃える』 朝日出版社、1985年
『地と模様を超えるもの-趙治勲の囲碁世界-』 河出書房新社、1999年
『お悩み天国―治勲の爆笑人生相談室』 既刊4巻、日本棋院、2013年 - 2018年
『囲碁と生きる』 日本棋院、2022年
鷺沼駅
#e01
鷺沼駅(さぎぬまえき)は、神奈川県川崎市宮前区鷺沼三丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT14。
駅長所在駅。鷺沼管内として宮崎台 - たまプラーザ間を管理している。
1966年(昭和41年)4月1日 - 開業。当初は大井町線方面より4両編成で来た列車は当駅で2両を切り離し、以西は2両編成で運転していた。
1968年(昭和43年)10月 - 当駅での切り離しをやめ、4両編成で長津田方面に直通するようになる。
1979年(昭和54年)7月 - 鷺沼車両基地が、直通運転を行う地下鉄半蔵門線を運営する帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)管轄となる。
2011年(平成23年)3月29日 - 北口を開設。以前からある改札口は「正面口」となった。
2022年(令和4年) 8月15日:定期券売り場が営業を終了。
島式ホーム2面4線を有する地上駅である。ホーム部分は丘陵を切り崩して作られたため、掘割構造となっている。
両側の1・4番線は待避線となっており、平日朝ラッシュ時の上り以外は主に緩急接続時に各駅停車が入線する。その際急行は2・3番線に入線し、当駅で緩急接続をしない各停は主に2・3番線に入線する。平日朝ラッシュの上りでは、準急と各駅停車が交互発着を行う。
南隣に東京地下鉄(東京メトロ)鷺沼検車区、北隣に東急電鉄長津田検車区鷺沼車庫が隣接するため、一部列車は当駅を始発・終着駅としている。
溝の口駅から当駅までの複々線化計画がある(運輸政策審議会答申第18号、交通政策審議会答申第198号)。
駅舎は掘割を上がった地上部分にあり、約2階分の高低差がある。改札口は正面口と北口があり、このうち北口は2011年3月29日に設置された。
駅舎とホームを連絡する通路は2か所で、宮前平方の通路は階段に加えて跨線橋から上半分のみ上りエスカレーターが設置されている。たまプラーザ側の通路には階段はなく、上下エスカレーターとエレベーターのみ設置されている。また、北口はたまプラーザ方の通路にのみ接続している。
以前は宮前平方の通路のみであり、また跨線橋からホームへは両側に階段が設置されていたが、当駅のバリアフリー化工事に伴い、たまプラーザ側の新通路が設置された。
トイレは宮前平方通路上と、多機能トイレが正面口改札前に設置されている。
当駅の宮前平駅方(東側)に田園都市線の両側に車庫が広がる。車庫は勾配の途中に立地するため、当駅に近い側が地上、宮前平駅方は高架となっている。当駅から田園都市線は宮前平駅まで両側を車庫の高架に挟まれた急な勾配を下っていく。
上り線側の車庫は東急所有の長津田検車区鷺沼車庫。主に大井町線用車両の留置に使用している。
下り線側の車庫は東京メトロ所有の鷺沼検車区。
車庫を併設するため、朝間は上下ともに始発列車が数本設定されており、早朝の上りには、渋谷方面だけでなく大井町線への直通始発列車も存在する。東京メトロの車両には、平日朝ラッシュ時後には入庫のために渋谷方面からの当駅終着の列車が設定されている。
夕方から深夜にかけては、大井町線からの下り当駅止まりの列車が設定されている。田園都市線渋谷方面の始発列車は主に3番線を使用し、終着列車は1番線を使用する。大井町線直通の始発列車は主に4番線から発車し、終着列車は2番線に到着する。朝は当駅始発の各駅停車が数本設定されている。
かつては、当駅始発の急行(「鷺沼急行」とも呼ばれた)が朝の最混雑時に3本設定されていたが、当駅までの区間で混雑がすでに激しく輸送力の増強が望まれたため、長津田始発に変更された。
以前は東京メトロ鷺沼検車区から3番線へ直接出庫することが不可能であり、上り始発列車が駅に入線する際にはスイッチバックが必要であった。ダイヤ上の制約になっていたため、3番線に直接出庫するための分岐器が後になって設けられた。大井町線からの当駅終着電車は下り2番線に到着し、車庫へは上り本線を跨ぐようにして入庫する。
東京メトロの車庫を有するため、車両交換を行うことがある。
下り列車の場合は出庫電車を1番線、入庫電車は2番線に停車させる。
上り列車の場合は出庫電車を4番線、入庫電車は3番線に停車させる。
車庫から直接4番線に出庫させることはできないため、車庫から一度1番線に入線し、宮前平側本線を経由してスイッチバックを行い、4番線に入線する。
2021年度の1日平均乗降人員は51,863人である。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
川崎市宮前区の商業の中心だが、区役所は隣の宮前平駅が最寄りである。
フレルさぎ沼 - 4階建てのショッピングセンターである。1階に東急ストア、2階から4階は衣料品店・書店等のテナントが入居。
ゆうちょ銀行 宮前店
JAセレサ川崎 鷺沼支店
スポーツ・スパ アスリエ鷺沼
カッパーク鷺沼(旧・鷺沼プール)
フロンタウンさぎぬま - 川崎フロンターレが運営するフットサルコート
川崎市立土橋小学校 - 2006年4月に開校した天然芝グラウンドの小学校
三菱UFJ銀行 鷺沼支店
みずほ銀行 鷺沼支店
バス停留所名は全社局で「鷺沼駅」に統一され、正面口ロータリーに乗り場を設けている。東急バス(虹が丘営業所・高津営業所・東山田営業所)、川崎市交通局(鷲ヶ峰営業所・井田営業所)、小田急バス(登戸営業所)の3社局が乗り入れる。
急行・準急
溝の口駅 (DT10) - 鷺沼駅 (DT14) - たまプラーザ駅 (DT15)
宮前平駅 (DT13) - 鷺沼駅 (DT14) - たまプラーザ駅 (DT15)
ガガウズ人
ガガウズ人 Gagauzlar
ガガウズ人(ガガウズじん、Gagauz)は、主にモルドバ共和国に居住する民族。モルドバのガガウズ人口は17万人ほどでモルドバ総人口の約4%を占める。モルドバの他、ブルガリア、ウクライナ、ロシア、ルーマニア、トルコなどにも居住し、総人口は30万人ほどとされる。
テュルク諸語に属するガガウズ語を話し、テュルク系民族のコーカソイドに分類されるが、大多数が正教会のキリスト教徒で、周辺のテュルク系諸民族と異なり、他のヨーロッパ人(スラヴ人)と容貌は区別できない。
民族の起源については諸説あり、キリスト教に改宗したキプチャク系遊牧民に求める説もあるが、ガガウズ語はテュルク諸語オグズ語群でアナトリア半島のトルコ語に近く、近隣のテュルク系民族であるリトアニア・タタールやクリミア・タタール人(クリミア・タタール語)が話す言語(テュルク諸語キプチャク語群)とは系統を異にする。
モルドヴァ国内のガガウズ人は同国南部に集中しており、ソ連解体が進む1990年にガガウズ・ソビエト社会主義共和国の建国を宣言してモルダビア・ソビエト社会主義共和国(モルドヴァ)からの分離を図った。モルドヴァがソビエト連邦から独立した後もガガウズ人の分離運動は続いたが、結局1995年に「ガガウズ地域の特殊法的地位に関する法律」が制定され、ガガウズ人居住地域をガガウズ自治区として大幅な自治権を与えることで解決された。
モルダヴィア
モルダヴィア、モルダビア(Moldavia、Молдавія、Молдавия)もしくはモルドヴァ、モルドバ(Moldova、Молдова)、モルダウ(Moldau)は、東ヨーロッパの一角を占める地域の名称である。ルーマニアの東北部、すなわちカルパティア山脈の東、プルート川の西で両者に挟まれた地域にあたり、時にはルーマニア領を越えてプルート川の東にあるドニエストル川をおおよその北限とするベッサラビア地方を含めた、さらに広い地域を指す。
元来は中世に建国されて現ルーマニア領モルダヴィアとベッサラビアを支配したルーマニア人の国家であるモルダヴィア公国の領有した地域を指していた語であり、21世紀においてはルーマニア領、モルドバ共和国領、ウクライナ領の3か国に分割されている。
また、モルドバ(モルドヴァ)共和国の国名となっている「モルドヴァ」とは、「モルダヴィア」のルーマニア語・モルドバ語における呼称である。モルドバ共和国がソビエト連邦(以下「ソ連」)の構成共和国であった時代は、ロシア語に基づく「モルダビア・ソビエト社会主義共和国」を正式国名としていた。
スラヴ人、ハンガリー人、タタール人など様々な民族の支配を経て、ルーマニア人がこの地域にモルダヴィア公国(羅:Principatul Moldovei、露:Молдавское княжество、土:Boğdan Prensliği)を成立したのは14世紀の中頃であった。一般には、ルーマニア人の公(ヴォエヴォド)ボグダン1世がハンガリー軍を破った1359年がモルダヴィア公国の建国年と考えられている。
歴代のモルダヴィア公は有力な貴族の間の抗争に悩まされながらも15世紀の間に勢力を拡大し、北上してきたオスマン帝国の勢力と戦ったが、16世紀初頭にその宗主権を認めてオスマン帝国の従属国になった。オスマン帝国の支配下でモルダヴィア公国は自治を認められ、大貴族によって選挙された公がオスマン政府の公認のもとで統治を行い、ルーマニア人貴族の勢力は残された。
18世紀に入ると、オスマン帝国と戦端を開く実力を蓄えたロシア帝国は、同じ正教徒の国であるモルダヴィアに対して正教徒の保護を名目に領有権を主張し始め、ピョートル1世は1711年にオスマン帝国に宣戦布告してモルダヴィアを一時占領した(この時オスマン帝国は、大北方戦争に参戦していた)。このときモルダヴィア公ディミトリエ・カンテミールがロシアに抵抗せず降伏したことに脅威を感じたオスマン帝国は、1711年プルート川においてロシア軍を撃退し(プルート川の戦い)、モルダヴィアを奪い返した(プルト条約)。これ以降モルダヴィア公をオスマン中央政府に仕えるギリシャ人官僚(ファナリオティス)から選んで任命するようになり、1822年までファナリオティス支配が続く。その後も続くオスマン帝国の衰退の結果、モルダヴィア公国北部のブコヴィナ地方はオーストリア帝国に、北東部のベッサラビア地方は1812年ロシアに割譲された。
ベッサラビアの帰属は変転が多く、1918年にモルダヴィア民主共和国として一度独立した後、当時の周辺強国の影響や脅威を免れる意味合いも兼ね、ルーマニア王国と統合されたが1940年にソビエト連邦に占領され、翌1941年にルーマニアによって回復された。1944年にはソ連に再占領され、ソ連の一部としてモルダビア・ソビエト社会主義共和国となった。1980年代後半に起きたペレストロイカの影響からソ連の統制力が徐々に緩められて行き、そこからソ連内の構成国家が独立して行ったことを機に、同国は1991年に独立を宣言してモルドバ共和国となる。
1774年にロシアとオスマン帝国の間で結ばれたキュチュク・カイナルジャ条約の結果、モルダヴィアに対する宗主国オスマン帝国の支配力は弱まり、ロシアが影響力を強めた。19世紀前半には実質的なロシアの保護下のもとで、モルダヴィアは同じくロシア保護下に入ったルーマニア人の国ワラキアと緊密な関係を結ぶこととなり、共通のルーマニア人民族意識を高めた両国は1859年に共同の公を選出して統合を果たした(ルーマニア公国の成立)。
東モルダヴィア(モルダヴィア民主共和国)とルーマニアの統一は1920年のパリ条約によるものだが、ソ連はこれを承認しなかった。第二次世界大戦後、東モルダヴィアはソ連を構成する国家の一つのモルダビア・ソビエト社会主義共和国となり、南部(ブジャク)と北部(北ブコヴィナ)はウクライナ領となった。1991年、モルダビア・ソビエト社会主義共和国は独立を宣言した後にモルドバと改称した。
トランシルヴァニアなどの影響を受けた木造教会建築が有名。
ルーマニア人(モルダヴィア人)、ハンガリー系住民(チャーンゴー)、ジプシー、ユダヤ人など。
ルーマニア側に468万1555人(2002年)、モルドバ側に338万8000人(2004年)が住む。ウクライナ側の住民については信頼できる統計がないが、2001年の人口調査では約153万9000人。人口は総計で約960万8600人となる。
トランシルヴァニアなどから移住してきたドイツ植民者により作られたコトナリ村の、ワインは名産品としてよく知られる。
V・ドラグーツ 『モルドヴァの教会壁画』 中村一夫 訳、恒文社、1980年9月、ISBN 4-7704-0367-4
講談社 編、PPS通信社 写真、水村光男 監修 『ヨーロッパの世界遺産 5 ロシア・ポーランド・ブルガリア・ルーマニア・マケドニア・北欧』 講談社〈講談社+α文庫〉、 2004年10月、ISBN 4-06-256833-0
望田幸男・村岡健次 監修、大津留厚ほか 著 『近代ヨーロッパの探究 10 民族』 ミネルヴァ書房、2003年11月、ISBN 4-623-03716-9
三宅理一・羽生修二監著『モルドヴァの世界遺産とその修復-ルーマニアの中世修道院美術と建築』 西村書店、2009年、ISBN 978-4890136476
モルドバ人
モルドバ人(Moldoveni、молдовень)またはモルドヴァ人は、モルダヴィア地方ならびベッサラビア地方に住むラテン系の民族集団であり、ルーマニア系の一部をなす。現在のルーマニアやモルドバ共和国、沿ドニエストル共和国、ウクライナ領にまたがるベッサラビア地方に伝統的に居住してきた。
上記の地方は19世紀から20世紀にかけて国境線が激しく変動してきた。第二次世界大戦後にソビエト連邦の領土とされたベッサラビア地方の北東部(現在のモルドバ共和国およびウクライナ領)では、彼らはルーマニア人としての民族意識を切り離され、その言語もルーマニア語ではなく「モルドバ語」とされた。
モルドバ共和国がソビエト連邦の崩壊によって同連邦からの完全独立を果たして以降、ルーマニアとの再統合を求める人々の間では、ルーマニアとの民族的・言語的一体性を主張する声が高まった。
モルドヴィン人
モルドヴィン人(Мордвин, Mordvin)は、モルドヴァ人(Мордва, Mordva)とも言い(日本では「モルドヴァ人」はモルドヴァ共和国に住むルーマニア系の民族のことも指すので、注意を要する)、主としてロシア領内のモルドヴィア共和国に居住するヴォルガ・フィン系民族。
コミ人、ウドムルト人、マリ人とは親近関係にある。人種はコーカソイドに属するが、モンゴロイドの遺伝子であるハプログループNを中頻度(ある調査では19.3%)で持っている。
人口はおよそ120万人で、およそ4分の1前後がモルドヴィア共和国に居住し、モルドヴィアの人口の3分の1程度を占める。
本来はフィン・ウゴル語派のモルドヴィン諸語に属す互いに異なった(しかし、方言程度の差とされる)言語であるエルジャ語とモクシャ語の話し手であり、エルジャ人とモクシャ人という二つの集団に分かれている。ただし、モルドヴィン諸語の話者人口は90万人程度で、少なからぬ人々がロシア語しか使用しなくなっている。
6世紀の歴史家によって東ゴート人に征服された民族のひとつとして記録されたのが史料上の初見。古くはルーシのスラヴ人たちと戦った記録があり、のちにモンゴル帝国に征服された。ロシア帝国の傘下に入ってからは正教が広まるが、言語と民族性を維持し続け、ソビエト連邦下でモルドヴィア自治共和国を立てた。
モルドヴィア共和国
モルドヴィア共和国(モルドヴィアきょうわこく、Respublika Mordoviya, Республика Мордовия)は、ロシア連邦の連邦構成主体のひとつ。モルドヴィン人の民族自治共和国で、沿ヴォルガ連邦管区に所属する。首都はサランスク。
モルドヴィアは、旧ソ連の独立国で、ルーマニアとウクライナの間にあるモルドバ(Молдова / Moldova、モルドバ共和国、旧称モルダビア)と混同しやすく、注意が必要である。
面積 26,200km2
人口 約90万人
産業 農業(小麦、ライ麦など)
この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。2011年3月までは、標準時がUTC+3で夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった。
起源は1930年に設置されたモルドヴィア自治州で、自治共和国(1934年設置)を経てロシア連邦の構成共和国となった。
モルドヴィア共和国の行政区分 (en)
ロシアのヨーロッパ部分のほぼ中央に位置し、北にニジニ・ノヴゴロド州、東にチュヴァシ共和国、南にペンザ州、西にリャザン州がある。
モルドヴィン人はフィン・ウゴル語派のうちヴォルガ・フィン諸語に属するフィン系の民族で、公用語は、ロシア語および、モルドヴィン諸語のモクシャ語、エルジャ語など。
2010年の国勢調査では、ロシア人53.4%、モルドヴィン人40.0%、タタール人5.2%、ウクライナ人0.5%、その他0.5%。
ディミトリエ・カンテミール
ディミトリエ・カンテミール(Димитрие Кантемир, ユリウス暦1673年10月26日 フシ南部シリシュテニ(現ディミトリエ・カンテミール) - ユリウス暦1723年8月21日)は、モルダヴィア(ルーマニア)生まれの文人、学者で、モルダヴィア公(在任1693年3月 - 4月、1710年11月 - 1711年7月)。
タタール系の血を引くモルダヴィア貴族(ボヤール boiari)カンテミール家の出身で、父コンスタンティン・カンテミールと兄アンティオフ・カンテミールはモルダヴィア公を務めた有力者であった。ディミトリエはモルダヴィアのヤシで言語、文学、歴史の教育を受けた後、1688年から22年間をイスタンブールで過ごした。イスタンブールではスルタン・アフメト2世に才能を愛され、東洋の諸言語と文化、音楽を学んだ。
1710年、兄アンティオフの跡を継いでモルダヴィア公に任命されイスタンブールを離れるが、翌1711年に始まったロシアとオスマン帝国の戦争においてオスマン帝国を裏切り、ロシアのピョートル1世に降伏した。しかし、この戦争はピョートルの大敗に終わり(プルート川の戦い)、モルダヴィアを含めた占領地はオスマン帝国に奪還されてしまったため、カンテミールはロシアに亡命生活を余儀なくされた。カンテミールはロシア貴族の待遇を受けて(公爵・宮廷顧問官)余生を送り、1723年にハリコフで亡くなった。
最初の妻カッサンドラ・カンタクゼネとの間に二男一女が、2番目の妻アナスタシヤ・トルベツカヤとの間に一女があった。
ディミトリエ・カンテミールは語学の才能に優れ、ルーマニア語のほか、ラテン語、ギリシャ語、トルコ語、アラビア語、ペルシア語、ロシア語、スロヴェニア語、ハンガリー語、ドイツ語、フランス語、イタリア語を完全に習得していたと言われる。カンテミールは諸学問に通じ、故国モルダヴィア・ルーマニアに関する歴史書、地理誌、哲学書など多くの著作を残した。
東洋の歴史と文化に対する造詣も深く、カンテミールの著作の中でももっとも有名なものはラテン語で著され、西欧に紹介された最初の体系的なオスマン帝国にかんする歴史書となった『オスマン帝国の勃興と衰退』である。同書はモスクワに移ってから書かれたが、1734年に英語、1743年にフランス語に訳され、西欧に広く紹介された。オスマン古典音楽の作曲者としても知られる。40曲ほどの作品がある。アラビア文字を利用した独特の文字楽譜によって約40の自作曲を含む、350余りの器楽曲を採譜した『文字による音楽の知識の書』をトルコ語(オスマン語)で著してスルタンに献呈した。彼の考案した文字譜は画期的なものだったがトルコにおいて広まることはなかった。
カンテミール家
カンテミール家(Cantemireşti)は、モルダヴィア出身の大貴族の家系。元来はチンギス・ハーンの血を引くとも言われるタタール貴族で、16世紀頃クリミア・ハン国からモルダヴィア公国に移住し、イスラム教からキリスト教に改宗した。
コンスタンティン・カンテミール(Constantin Cantemir, 1693年没)…1685年から1693年までモルダヴィア公を務め、宗主国オスマン帝国がオーストリア・ロシアなど周辺列強と戦争状態にある困難な時代に、モルダヴィアを平穏に保つよう務めた優れた統治者であった。
アンティオフ・カンテミール(Antioh Cantemir, 1726年没)…コンスタンティンの子で、父を継いでモルダヴィア公を二度務めた(1695年 - 1700年、1705年 - 1707年)。
ディミトリエ・カンテミール(Dimitrie Cantemir, 1673年 - 1723年)…アンティオフの弟で、ラテン語で最初の本格的なオスマン帝国の歴史書を著すなど多くの著作を残した文人として知られる。彼は1710年からモルダヴィア公を務めたが、翌1711年にモルダヴィアに侵攻したロシアのピョートル1世に降伏したため、戦後ロシアに亡命し、ロシア帝国で公爵(クニャージ)の爵位を与えられた。
アンティオフ・ドミトリエヴィチ・カンテミール(ロシア語表記:Антиох Дмитриевич Кантемир / Antiokh Dmitrievich Kantemir, 1708年 - 1744年)…ディミトリエの子。ロシア語で詩作した詩人で、民衆の言葉を使い叙情的な詩を作ったので、近代ロシア文学の黎明期を代表する作家のひとりとして知られる。1731年にロシアの駐イギリス大使、註フランス大使を歴任している間に父の著作『オスマン帝国の勃興と衰退』の英訳・仏訳を出版し、これを西欧に広く紹介した。カンテミール公爵家は19世紀に後継者が絶え、断絶した。
ヘイダル・アリエフ
ヘイダル・アリエフ
ヘイダル・アリルザ=オグル・アリエフ(Heydər Əlirza oğlu Əliyev, ゲイダル・アリエフ Гейдар Алиев, 1923年5月10日 - 2003年12月12日)は、アゼルバイジャン共和国の第3代大統領(在任∶1993年6月24日 - 2003年10月31日)。ソビエト連邦のアゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国時代から30年以上にわたってアゼルバイジャン政界を主導し、大統領としても安定した政治を実現してきたが、その権威主義的な強権政治は、アリエフ一族によるアゼルバイジャン社会経済の支配体制と腐敗政治という負の側面をも残した。
妻のザリファ・アズィズ=クズ・アリエヴァ(Zərifə Əziz kızı Əliyeva)との間に一男一女があり、2003年10月15日に行われた大統領選挙で当選したイルハム・アリエフは長男である。
アゼルバイジャンの飛び地領ナヒチェヴァン自治共和国のアゼルバイジャン人家庭(父アリルザ・アリエフは鉄道員)に生まれる。国立アゼルバイジャン大学歴史学部に入学する。卒業後は1944年にアゼルバイジャン国家安全保障局(NKGB、1945年にKGBとなる)に入り、1967年にはアゼルバイジャンKGBの議長に就任し、2年後の1969年、アゼルバイジャン共産党中央委員会第一書記に選出された。
レオニード・ブレジネフがソ連共産党書記長時代の13年間、第一書記としてアゼルバイジャンの政務を任されたのち、ユーリ・アンドロポフの誘いで1982年12月にソ連中央政界に移り、閣僚会議第一副議長(第一副首相)に就任し、同時にムスリムとしては初となるソ連共産党中央委員会政治局員となった。アリエフの強硬な政治姿勢は、1985年に書記長に就任したミハイル・ゴルバチョフのペレストロイカと対立し、1987年10月に政治局から辞職、引退を余儀なくされた。
1990年、アリエフは共産党を離党してナヒチェヴァンに帰郷し、同地のアゼルバイジャン人議会議員に選ばれた。翌1991年、アリエフはナヒチェヴァン自治共和国最高議会議長に選出され、同時に、この年ソ連から独立を宣言したアゼルバイジャン本国の最高会議副議長に就任した。そして、ソ連崩壊後に戦争状態に陥ったナゴルノ・カラバフを巡る隣国アルメニアとの紛争の結果、アゼルバイジャン政界が混乱を極めた1993年6月15日、最高会議議長に選ばれ、9日後の6月24日、下院によって大統領に選出された。
大統領として政権にあった10年間にアリエフは国家を強力に指導し、反対者を排撃しつつ外資の積極的な受け入れによってナゴルノ・カラバフ紛争(1994年停戦合意)によって壊滅状態にあったアゼルバイジャン経済の立て直しに邁進した。1993年10月と1998年10月の2度の大統領選挙において圧勝を収めて2度の任期を務めたが、選挙が公正だったかどうかについて国際社会から疑問視されている。また、外資の導入がアゼルバイジャンに富をもたらしたが、
アリエフの健康状態は1999年頃から損なわれ、この年アメリカ合衆国で最初の心臓バイパス手術を受けた。さらに前立腺とヘルニアの手術も受ける。2003年春にはテレビで生中継された演説の最中に倒れ、8月6日、再びアメリカに送られて心不全と腎臓病の治療を受けた。治療中ながら10月に予定される大統領選挙に候補者登録を行ったが、8月に首相に就任した長男イルハムも候補者登録を行った。結局、10月3日にアリエフは治療滞在中のアメリカで声明を発表してイルハムを後継者と宣言し、与党の単独候補に指名した。その結果、10月15日に行われた選挙ではイルハムが圧勝し、旧ソ連諸国で初めてとなる権力の世襲が実現した。
大統領職を譲って2ヵ月後の2003年12月13日、アメリカ・オハイオ州のクリーブランドの病院で死去した。
イルハム・アリエフ
イルハム・アリエフ
イルハム・ヘイダル=オグル・アリエフ(İlham Heydər oğlu Əliyev、1961年12月24日 - )は、アゼルバイジャンの政治家。第4代アゼルバイジャン大統領(2003年10月 - )。1993年から10年間アゼルバイジャン大統領を務めたヘイダル・アリエフの長男であり、病気で引退したヘイダルの後継者に指名されて2003年の大統領選挙に勝利し、旧ソ連諸国で初めての親子による権力の世襲を実現した。妻のメフリバン・アリエヴァはユネスコ親善大使などを歴任し、2017年2月から第一副大統領を務めている。
父ヘイダルがアゼルバイジャン共和国国家保安委員会局員であった時代に、アゼルバイジャンの首都バクーに生まれる。初等・中等教育をバクーで受けた後、1977年にモスクワ国際関係大学に進学。1985年に同大学大学院で歴史学および国際関係論の修士号を取得し、同年から1990年まで同大学で教鞭を取った。1991年よりビジネスに転じ、モスクワとイスタンブールで仕事をしていたが、父の大統領就任後の1994年にバクーに戻り、アゼルバイジャン共和国国営石油会社第一副総裁に就任。自身が大統領に選出されるまでこの職にあった。この間、1995年と2000年の議会総選挙で国会議員に選出されている。1997年からはオリンピック委員会委員長を務めるなど、大統領である父のもとで政財界の要職を歴任した。
ヘイダルの健康不安が明らかとなって以来、権力の委譲を進められており、1999年には新アゼルバイジャン党の副党首に選ばれた。父が病気療養のためアメリカ合衆国に赴いた2003年8月、首相に就任。10月の大統領選挙に候補者登録し、最終的に引退を決意したヘイダルによって後継者として与党の大統領選単独候補に指名され、10月15日に投票された大統領選挙で圧勝、アゼルバイジャン共和国大統領に就任した。
父から受け継いだ強権的な体制、腐敗した政治、権力の世襲に対する国内外の批判も強いが、イルハム・アリエフ政権は対外的にはロシアの支持を得ており、国際協調による政治・経済の安定を目指している。
2016年の国民投票で承認された憲法改正では、夫人のメフリバンが就任した副大統領職の新設と、大統領任期の延長(5年→7年)に加えて、35歳以上だった大統領選挙の候補者年齢制限が撤廃された。このことから、長男への権力世襲を目指しているとの見方も強い。
2018年アゼルバイジャン大統領選挙では約86%の票を獲得し4選。
名古屋大学駅
名古屋大学駅(なごやだいがくえき)は、愛知県名古屋市千種区四谷通にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM18。
名城線南部駅務区名古屋大学管区駅が管轄する駅であり、茶屋ヶ坂駅から八事日赤駅および、総合リハビリセンター駅の各駅を管理している。
駅が名古屋大学の構内にあるという全国でも珍しい駅の一つである。
2003年(平成15年)に開業した。当時は終着駅であり、1番ホームは乗車専用、2番ホームは降車専用として利用されており、到着した列車は一旦駅南側の留置線に入ってから両渡り線を通って折り返していた。新瑞橋駅までの延伸開業後は、この留置線は本線の一部になっている。現在でも大曽根方面からの最終列車は、当駅止まりである。
2004年(平成16年)には、新瑞橋駅までの延伸区間が開業し、名城線の環状運転が開始された。
2003年(平成15年)12月13日:開業。
2004年(平成16年)10月6日:新瑞橋駅までの延伸区間開業。
2020年(令和2年)
11月29日:2番線で可動式ホーム柵使用開始。
12月6日:1番線で可動式ホーム柵使用開始。
なお、本駅開業前は、名古屋大学に行くには地下鉄東山線「本山駅」が最寄り駅として利用されていた。現在も本山駅で乗り換える利用が多い。
島式1面2線のホームを持つ地下駅。
駅の北側で名古屋高速2号東山線と地下で交差しているため、ホームは地下約22mの深さに位置している。これは桜通線の丸の内駅、同線の本山駅に次ぐ深度である。
駅が名古屋大学の構内に位置しており、改札口には同大学の電光掲示板が設置されている。
2019年(令和元年)度の乗車人員は3,826,535人、同年度の1日平均乗車人員は10,455人である。近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
山手グリーンロード(この下を名城線が通る)
地下鉄開業前は「名古屋大学前」という名前のバス停であった。開業後は、桜山経由の金山駅行のバスが妙見町発に変更となるなど、バス路線が減少した。
名駅17:名古屋大学 - 名古屋駅
栄16:名古屋大学 - 栄(新栄三丁目経由)
栄17:名古屋大学 - 栄(吹上経由)
八事11:名古屋大学 - 島田住宅(多くは妙見町 - 島田住宅・平針住宅間の運行のため、名城線からの乗り換えは八事日赤駅か八事駅からのほうが利便性が高い。)
昭和巡回:名古屋大学 - 八事日赤病院 - 御器所通 - 金山 - 鶴舞公園 - 御器所通
猪・名:猪高車庫 - 名古屋大学 - 妙見町
本山駅 (M17) - 名古屋大学駅 (M18) - 八事日赤駅 (M19)
本山駅 (愛知県)
本山駅(もとやまえき)は、愛知県名古屋市千種区四谷通1丁目にある、名古屋市営地下鉄の駅である。
東山線と名城線が乗り入れる。東山線にはH16、名城線にはM17の駅番号が付与されている。当駅のアクセントカラーは、東山線・名城線ともに桃色。
1963年(昭和38年)4月1日:東山線の駅が開業。
2000年頃(平成12年):地上階行きのエレベーターを設置。(三菱製)(ただし当時は自転車置き場専用だった)
2003年(平成15年)12月13日:名城線の駅が開業、乗換駅となる。それに伴い東山線ホームにも日本オーチス・エレベータ製のEV・ESCを設置。
2011年(平成23年)2月11日:manaca運用開始。
2015年(平成27年)12月20日:東山線で可動式ホーム柵使用開始。
2020年(令和2年)
11月29日:名城線4番線で可動式ホーム柵使用開始。
12月6日:名城線3番線で可動式ホーム柵使用開始。
東山線は相対式ホーム2面2線、名城線は島式ホーム1面2線のいずれも地下駅であり、東山線・名城線とも可動式ホーム柵が設置されている。名城線ホームは地下約23mの位置にある。これは桜通線の丸の内駅に次ぐ深度である。改札口は3ヶ所あり、南改札口は名城線開業時に追加された。改札外のエレベーターはこの南改札側にのみある。
駅敷地内(東山線 - 名城線連絡通路)に「ファミリーマート名古屋本山店」が2019年(平成31年)3月31日まで営業していた以前は、サークルKミニ名古屋本山店が営業していた。閉店理由は契約満了のためが、同年(令和元年)7月31日からは「セブン-イレブン名古屋地下鉄本山駅店」が営業している 。
当駅は、名城線南部駅務区名古屋大学管区駅が管轄している。
東山線(藤が丘方面)→名城線
ホーム一番前東山公園寄りの階段が最も便利だが、ラッシュ時には利用客が多いため大変混雑する。ホーム中央のエスカレータ・エレベーターからの場合、少々距離は遠くなるが、混雑時はそちらに回った方が良い場合もある。
東山線(高畑方面)→名城線
ホーム中央より後ろ寄りの連絡通路が便利。
名城線→東山線(藤が丘方面)
ホーム前方のエスカレーターを上がり、売店右横のエスカレーターを昇り改札ホールを直進し階段を下りる。また東山線高畑方面ホーム中央のエスカレーター・エレベーターを経由して行くこともできる。
名城線→東山線(高畑方面)
ホーム前方エスカレーターを上がりそのまま直進。
乗り換え人員は含まない。
2003年(平成15年)度以降名城線の延伸によってその立場を名古屋大学駅に譲った。
利用者数は年々増加傾向にある。
マックスバリュ本山店(旧松坂屋ストア→ピーコックストア)が隣接し、1番出口と店舗の入口が直結している。名城線名古屋大学駅開業以前は、名古屋大学への最寄り駅であったことから、名古屋大学へ向かう山手グリーンロードは学生向けの店が多い。この付近はバブル期に高級な店や芸能人が運営する店例:酒井法子のノリピーハウスなど。が数多く出店したが、経営は順調とは言えず店の変化も大きい。一方、駅北側の猫洞通(キャットロード)方面は閑静な住宅街となっている。また、名古屋地方気象台が位置しており、名古屋の天気はこの付近の天気を指す。
猫洞通、四谷通を頻繁に走っていた市営バスのうち、八事11系統(島田住宅・平針住宅 - 八事 - 本山 - 光が丘・猪高車庫)は名城線環状完成時に妙見町もしくは名古屋大学止まりとされ、本山駅付近のバス便は全体として少なくなった。この北側の通りは市内有数の霊園である平和公園へと続いているが、バスはほとんどない(平和公園方面へのバスは東山線で藤が丘方面へ2駅目にある星ヶ丘駅、および名城線の左回りで1駅目の自由ヶ丘駅から発車)。
千種巡回:地下鉄自由ヶ丘 - 本山 - 地下鉄自由ヶ丘
猪・名:猪高車庫 - 本山 - 名古屋大学・妙見町
深夜1:栄 - 本山 - 藤が丘
静岡・東京方面、名古屋駅方面共に本山交差点東側の広小路通(愛知県道60号名古屋長久手線)上にバス停が存在する。
東京駅・静岡駅行きは乗車のみ、名古屋駅行きは降車のみ扱い。
東名ハイウェイバス 超特急「スーパーライナー」・特急「東名ライナー」・急行
名古屋駅・岐阜駅前行きの降車のみ扱い。
覚王山駅 (H15) - 本山駅 (H16) - 東山公園駅 (H17)
自由ヶ丘駅 (M16) - 本山駅 (M17) - 名古屋大学駅 (M18)
自由ヶ丘駅
自由ヶ丘駅(じゆうがおかえき)は、愛知県名古屋市千種区自由ケ丘三丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM16。
計画時点での駅名は「千種台」であった。
当駅が建設される前には、駅ロータリーの場所に名古屋市立千種台中学校が存在した。現在は移転。
2003年(平成15年)12月13日:開業。
2011年(平成23年)2月11日:manacaの運用を開始する。
2020年(令和2年)
11月16日:2番線で可動式ホーム柵使用開始。
11月23日:1番線で可動式ホーム柵使用開始。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。
当駅は、名城線東部駅務区名古屋大学管区駅が管轄している。
当駅は名称に「丘」の文字が入るとおり傾斜地の途中にあり、かなり深めに造られている。2か所の出入口からコンコースやホームへの階段やエスカレーターも長い。
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。利用客は年々増加している。
2004年度 - 4,317人
2005年度 - 5,112人
2006年度 - 5,562人
2007年度 - 5,693人
2008年度 - 5,932人
2009年度 - 6,065人
2010年度 - 6,711人
2011年度 - 6,396人
2012年度 - 6,600人
2013年度 - 6,825人
2014年度 - 6,799人
2015年度 - 6,899人
2016年度 - 6,974人
2017年度 - 7,004人
2018年度 - 6,944人
2019年度 - 6,735人
※ 基幹バス光が丘のほうが近い。
2番出入口に隣接した交通広場を発着する。途中停留所となる系統も一度ターミナルに入り、客扱いを行う。
星丘11系統:星ヶ丘・猪高車庫 - 地下鉄自由ヶ丘
池下11系統:池下 - 地下鉄自由ヶ丘 -  猪高車庫
千種巡回系統:地下鉄自由ヶ丘 - 地下鉄自由ヶ丘
猪・名系統:猪高車庫 - 地下鉄自由ヶ丘 - 名古屋大学・妙見町
茶屋ヶ坂駅 (M15) - 自由ヶ丘駅 (M16) - 本山駅 (M17)
茶屋ヶ坂駅
茶屋ヶ坂駅(ちゃやがさかえき)は、愛知県名古屋市千種区茶屋が坂一丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM15。
2003年(平成15年)12月13日:開業。
2020年(令和2年)
11月16日:2番線で可動式ホーム柵使用開始。
11月23日:1番線で可動式ホーム柵使用開始。
相対式ホーム2面2線をもつ地下駅。
当駅は、名城線東部駅務区名古屋大学管区駅が管轄している。
名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
2004年度 4,227人
2005年度 5,251人
2006年度 5,659人
2007年度 5,869人
2008年度 6,009人
2009年度 6,219人
2010年度 6,352人
2011年度 6,513人
2012年度 6,644人
2013年度 6,823人
2014年度 6,941人
2015年度 7,048人
2016年度 7,205人
2017年度 7,340人
2018年度 7,559人
2019年度 7,663人
出来町通(愛知県道215号田籾名古屋線)
西濃運輸 大曽根支店
コノミヤ 砂田橋店
ホームセンターコーナン 砂田橋店
スポーツDEPO 砂田橋店
大垣共立銀行 茶屋坂支店
名古屋市立砂田橋小学校 - 砂田橋駅が最寄りだが、当駅からも近い。
ファミリーマート 茶屋が坂駅前店
セブンイレブン 名古屋茶屋が坂店
駅地上にはバスターミナルがあり、名古屋市営バスの路線バスが運行している。駅の南側の出来町通(茶屋坂通)には、名古屋市と名鉄バスで共同運行している基幹バスの専用レーンがある。
「茶屋ケ坂」バス停(バスターミナル)
茶屋11 茶屋ケ坂 - 緑ケ丘住宅
名駅15 名古屋駅 - 浄心町 - 黒川 - 大曽根 - 茶屋ケ坂
基幹バス「茶屋ケ坂」バス停
基幹2 栄 - 茶屋ケ坂 - 引山・四軒家
基幹バス「茶屋ヶ坂」バス停
砂田橋駅 (M14) - 茶屋ヶ坂駅 (M15) - 自由ヶ丘駅 (M16)
砂田橋駅
砂田橋駅(すなだばしえき)は、愛知県名古屋市東区にある、名古屋市営地下鉄の駅および名古屋ガイドウェイバスの停留場である。
名古屋市営地下鉄名城線とガイドウェイバス志段味線(ゆとりーとライン)が乗り入れている。
砂田橋という駅名は、現在の砂田橋交差点付近にあった橋の名前に由来する。橋のかかっていた大幸川は、名古屋市道大幸線の拡幅整備とともに、道路下の暗渠(現在の大幸線南側歩道地下)となったため、砂田橋という名の橋は現存しない。駅は、旧大幸川河道に北側で隣接する。その後、昭和50年代に、住居表示の実施により、旧東区大幸町の東半分を中心とした地域に、砂田橋という町名を新設したことから、現在でも町名としては残っている。
駅近隣には、学校などの教育施設が数多く存在するため、当駅付近の学校に通学する生徒が、当駅を利用することが多く17時ごろはホームが学生で埋め尽くされている。
名城線本山・八事方面とゆとりーとライン小幡緑地方面を行き来する場合、当駅で乗り換えとなる。また、大曽根・栄方面とゆとりーとライン小幡緑地方面を行き来する場合でも区間によっては当駅での乗り換えが最も安くなる。
〕
名城線大曽根からの東方への延伸区間は、当初、大曽根駅から新瑞橋駅までの区間の一部として、名古屋大学駅まで一気に開通させる予定であった。しかし、ナゴヤドームが1997年(平成9年)に開業することが決まると、それに合わせて大曽根駅 - 砂田橋駅間を先行開通させることになった。
開業当時は、1番線で折り返し運転を行い、2番線は折り返し回送電車となる終着列車の降車専用ホームとしてのみ使われていた。また、当時、現在の2番出口はなく、ゆとりーとライン開業後しばらくは、地下鉄からゆとりーとラインへの乗り換えは、1番出口から地上を経由する必要があった。その後、2番出口の完成により、地下鉄駅コンコースからゆとりーとライン小幡緑地行きホームに直結するエレベーターも整備され、利便性が増した。
2000年(平成12年)1月19日:開業。
2003年(平成15年)12月13日:名古屋大学駅までの延伸区間が開業。
2020年(令和2年)11月2日:可動式ホーム柵使用開始。
相対式2面2線のホームを持つ地下駅。駅番号はM14。
当駅は、名城線南部駅務区名古屋大学管区駅より名城線運転区に移管された。
2003年(平成15年)の名古屋大学延伸、2004年(平成16年)の名城線環状化後もナゴヤドーム前矢田側に両渡り線がそのまま残っている。
1・3番出口はそれぞれ愛知教育大学附属名古屋中学校、名古屋中学校・高等学校の敷地を一部削る形で設置されている。
2001年(平成13年)3月23日:開業。
相対式2面2線ホームを持つ高架駅。駅員は配置されていない。駅番号はY03。
北出口、南出口ともホームから地上までのエレベーターが設置され、バリアフリー化が図られている(北出口のエレベーターは地下鉄駅コンコースにもつながっており、地下1階から地上3階の1番ホームまで一度に上昇できる)。また、上り2番ホームに設置されているエスカレーターは大曽根駅を除く中間駅においては唯一下り専用となっている。
駅舎2階にトイレが設置されている。
※ 乗車人員(人 / 日)は、年度別乗車人員を、その年度の暦日で除したもの(小数点以下四捨五入)。
名古屋大学 大幸キャンパス
名古屋大学医学部附属病院 大幸医療センター
名古屋市上下水道局 鍋屋上野浄水場
名古屋市上下水道局 宮前ポンプ所
名古屋学院 名古屋中学校・高等学校
サンコート砂田橋(旧県営大幸団地)
マックスバリュ 砂田橋店
サンドラッグ 砂田橋店
キャンドゥ 砂田橋店
マクドナルド 砂田橋マックスバリュ店
大幸球場跡(現存せず)
竜泉寺街道(愛知県道30号関田名古屋線)
上野天満宮(徒歩で約15分)
名古屋晴明神社(徒歩で約12分)
名古屋市営バス「砂田橋」バス停
千種11:千種駅前 - 砂田橋
東巡回:大曽根 - 砂田橋 - 茶屋ヶ坂
※ 地下鉄名古屋大学開通前は、多数の系統が数多く運転されていたため、駅北方に広い面積のバスの転回場があった。現在は少なくなったためにその面積が半減したものの転回場そのものは残っている。
ナゴヤドーム前矢田駅 (M13) - 砂田橋駅 (M14) - 茶屋ヶ坂駅 (M15)
ナゴヤドーム前矢田駅 (Y02) - 砂田橋駅 (Y03) - 守山駅 (Y04)