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ダニー・ロンブリー
ダニー・ロンブリー
ダニー・ロンブリー(Danny Reginald Rombley , 1979年11月26日 - )は、オランダのユトレヒト州アメルスフォールト出身の野球選手(外野手)。
1998年に、モントリオール・エクスポズに入団した。
2004年まで、傘下のマイナーチームでプレーした。
2005年、オランダのプロ野球リーグであるフーフトクラッセのコレンドン・キンヘイムに入団した。
2006年開幕前の3月には、この年から開催される事となったワールド・ベースボール・クラシック(WBC)のオランダ代表に選出された。
2007年シーズンには、フーフト・クラッセで.392で首位打者を獲得した。
2008年には、北京オリンピックの野球競技でオランダ代表に選出された。
2009年開幕前の3月には、第2回WBCのオランダ代表に選出された。
2011年9月20日に、第39回IBAFワールドカップのオランダ代表に選出された事が発表された。この大会では、欧州勢としては、1938年大会のイギリス代表以来73年ぶりの優勝を果たした。この栄誉を称えて代表24人全員に「サー」の爵位が贈られ、ロンブリーにも贈られた。
2014年9月2日に、この年から開催されたフランス国際野球大会のオランダ代表に選出された事が発表された。この大会で、オランダ代表は初代優勝国となった。
大会終了後の12日に、今度は第33回ヨーロッパ野球選手権大会のオランダ代表に選出された事が発表された。この大会では、オランダ代表が大会の記録である自国の20回の優勝を塗り替える3大会振り21度目の優勝を果たした。
2015年4月13日に、第15回ワールドポート・トーナメントと「2015 WBSCプレミア12」のオランダ代表候補選手に選出された事が発表された。6月30日に、第15回ワールドポート・トーナメントのオランダ代表に選出された事が発表された。
俊足と広い守備範囲、そして強肩を武器とする。
ジェイコブス・ラダー
ジェイコブス・ラダー
『ジェイコブス・ラダー』(Jacob's Ladder)は、1990年に製作されたティム・ロビンス主演のサイコスリラー映画。
本作は旧約聖書のヤコブの梯子の話にヒントを得ている。キャッチ・コピーは「人は、一日に一歩ずつ『ジェイコブの階段』を登っている」。夢と現実の間で翻弄される主人公をティム・ロビンスが演じる。また、『ホーム・アローン』で注目される前のマコーレー・カルキンが主人公の息子役として出演している。
本作の背景にある米国陸軍開発による化学兵器BZガス(3-キヌクリジニルベンジラート、通称ゾンビ・ガス)の開発過程における自国軍兵士に対する生体実験の事実と、その被験者が被った後遺症は実話とされる(MKウルトラ計画参照)。
1971年、ベトナム戦争中のベトナム。かつて交通事故で末息子のゲイブを亡くした兵士、ジェイコブ・シンガーは仲間の兵士たちとくつろいでいたが、突如の白煙噴霧と同時に敵兵の接近を告げられる。部隊の仲間たちは原因不明の中毒症状を起こして倒れ、戦闘の混乱の中で次々と死亡。ジャングルに飛び込んだジェイコブも何者かに腹部を刺される。
次の瞬間、ジェイコブはニューヨークを走る地下鉄の車内で目を覚ます。時は1975年、負傷により名誉除隊となったジェイコブは戦争のショックから妻や子供たちと別居しており、新しい恋人ジェジーと同棲していた。ごく普通の郵便局員として生活するジェイコブだが、彼の周囲に奇妙な出来事が起こり出し、夜は悪夢にうなされ、徐々に現実への違和感を覚えていく。ある日、ベトナムでの戦友ポールが現れ、ベトナムからの帰還以来、誰かに追われていると語る。部隊の生き残りが皆ポールと同じ症状に苦しんでいる事に気が付いたジェイコブは「1971年のあの日に何かが起こり、軍は何かを隠している」と弁護士のギャリーに相談を持ちかけるが…。
日本テレビ版:初回放送1993年6月25日『金曜ロードショー』、翻訳:たかしまちせこ
その他の吹き替え声優:駒塚由衣、沢田敏子、藤本譲、城山堅、竹口安芸子 磯辺万沙子、喜多川拓郎、紗ゆり、徳永浩之、小松直史
※TCエンタテインメント発売のBDにはソフト版と日本テレビ版の吹き替え版2種が収録
監督:エイドリアン・ライン
製作:アラン・マーシャル
脚本:ブルース・ジョエル・ルービン
撮影:ジェフリー・L・キンボール
音楽:モーリス・ジャール
セプレハ (小惑星)
セプレハ (2198 Ceplecha) は小惑星帯に位置する小惑星である。セプレハに代表される、小規模な小惑星族があると考えられている。
1975年、ハーバード大学のアガシ観測所で発見された。
隕石の研究で知られるチェコの天文学者、ズデネェック・セプレハ(Zdeněk Ceplecha、1929年 - 2009年)に因む。セプレハはプシーブラム隕石(1959年)を調査し、世界で初めて隕石の正確な軌道を割り出した。
志水淳児
志水 淳児(しみず じゅんじ)は、日本のアニメーション監督、アニメーション演出家。東映アニメーション所属。
近衛基平
近衞 基平
近衛 基平(このえ もとひら)は、鎌倉時代中期の公卿。摂政・近衛兼経の長男。官位は従一位・関白、左大臣。近衛家5代当主。通称は深心院関白(しんしんいん かんぱく)。号に深心院、西谷がある。日記に「深心院関白記」がある。
建長3年(1251年)8月、五帝本紀を上達座において読む。建長7年(1255年)10歳で従三位・権中納言に叙任される。12月には左近衛大将を兼任。
建長8年(1256年)正三位に叙される。正嘉元年(1257年)従二位・権大納言に叙任。正嘉2年(1258年)には正二位・内大臣、弘長元年(1261年)には右大臣に昇る。弘長3年(1263年)に従一位に陞叙され、同年中に一上となる。文永2年(1265年)左大臣となり、文永4年(1267年)関白を務める。
文永4年(1267年)に家臣と共に「殿暦」を写本(22冊)。
文永5年(1268年)11月15日頃に痢病を患い、19日薨去。享年23。
※以下、『公卿補任』の記載に従う。日付はいずれも旧暦。
建長7年(1255年)- 1月13日 右近衛中将、従三位。6月2日 権中納言。12月13日 左近衛大将。
建長8年(1256年)- 1月21日 正三位。
正嘉元年(1257年)- 11月10日 権大納言(左大将如元)。11月19日 従二位。
正嘉2年(1258年)- 1月13日 正二位。11月1日 内大臣。
文応2年(1261年)- 1月 辞大将、賜兵仗。改弘長元年3月27日 右大臣。
弘長3年(1263年)- 1月6日 従一位。4月2日 一上。
文永2年(1265年)- 10月5日 左大臣。
文永4年(1267年)- 12月9日 関白、氏長者。
文永5年(1268年)- 3月21日 牛車宣旨。
父:近衛兼経
母:九条仁子 - 九条道家の娘
正室:西園寺公相の娘
室:久我通能の娘
男子:覚昭(?-1308)、一条院別当大僧正、大覚寺19代門跡
女子:近衛位子(新陽明門院)(1262-1296)、亀山天皇女御
女子:鷹司兼忠室
室:一条実有の娘
室:洞院実雄の娘
室:近衛兼経の娘 - 基平の異母妹
男子:近衛兼教(1267-1336)、准大臣
嫡男:近衛家基(1261-1296)、関白・藤氏長者
男子:尋基(?-?)、浄土寺大僧正
パブリック&ベーシック
株式会社パブリック&ベーシックは、かつて存在した日本のアニメーション企画・制作会社。代表作は『サイボーグクロちゃん』や『へろへろくん』。2001年1月に倒産。
通称「PiBi」。住所は東京都中野区中央1-35-6VERTビル3F。移転後の住所は東京都新宿区歌舞伎町1-2-3レオ新宿706。代表取締役はアニメーション制作会社のアウベックのプロデューサーだった松浦賢子。取締役副社長は賢子の息子である松浦公基が務めていた。
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ダーク・ファンクルースター
ダーク・ファンクルースター
ダーク・ファン・クルースター(Dirk van 't Klooster、1976年4月23日 - )はオランダ・アムステルダム出身の野球選手。身長191cm。体重87kg。
ポジションは外野手。左投左打。現在はフーフトクラッセのコレンドン・キンヘイムでプレーしている。オランダ代表の一番打者を長くつとめ、スピードとそれを生かした外野守備が持ち味。
長いリーチを生かしたシュアなバッティングも持ち味。肩は標準レベルである。
代表キャリアが長く、2000年にアマチュア最強のキューバを破ったシドニーオリンピックや5位入賞を果たしたアテネオリンピック、2006年と2009年のワールドベースボールクラシックでオランダ代表に選出されている。
白狼匪
白狼匪(はくろうひ)または白狼軍(はくろうぐん)は、中華民国元年から3年にかけて興った匪賊集団である。名前は首領である白狼(白朗)にちなんだ。
父が匪賊である白狼は、幼時から匪賊となったが、一時2年余、軍隊にいた。民国革命で中国全土がみだれると、河南で土匪軍を編成し、南陽をやぶった。
民国2年に衆3000をひきいて武勝関にせまり、帰って河南省の各県城を屠り、東行して安徽省に侵入し、土匪を併せて総勢1万。
北京政府は湖北督軍段芝貴を討伐軍総司令とし、安徽の張勲に出動を命じ、官軍5万は、当時15000といわれた匪軍を商城でやぶった。けれども、匪軍主力は湖北にはいり、河南をへて陝西にはいって西安に殺到した。沿道の失業者、土匪、第二革命の敗兵などがこれに投じ、総勢3万と号された。北京政府の袁世凱の野望を打ち砕こうとする南方派もこれに通じ、政治上も重大な形成となり、扶漢排袁の旗幟があがり、各地でもこれに応じた。
北京政府は狼狽し、大軍を動員し、民国3年、ようやくこれを壊滅し、首領である白狼は傷ついて死亡した。その行程は3600マイル、5省におよび、政府は討伐費2000万両、兵5万をうごかした。
安部真弘
安部 真弘
安部 真弘(あんべ まさひろ、1983年5月4日 - )は、日本の漫画家。神奈川県出身、在住。男性。作品に『週刊少年チャンピオン』(秋田書店)にて連載された『侵略!イカ娘』がある。ネット上では「レモン」のHNを名乗っている。
安部のHPにある日記によれば、やぎさわ景一の『ロボこみ』がきっかけで『チャンピオン』を読むようになり、やぎさわのアシスタントをしていた事もあったという。その時期に『チャンピオン』への投稿も始め、月例賞「月例フレッシュまんが賞」でも何度か受賞をしている。
その後2004年8月、『週刊少年チャンピオン』の増刊『元祖!浦安鉄筋家族キャラクター増刊』に掲載の「恋のる・ツ・ボ」でデビュー。
2006年、第66回『週刊少年チャンピオン』の新人まんが賞にて投稿作「羽根憑き」で奨励賞受賞。しかし審査員の一人である米原秀幸には「絵はプロレベル。話は漫画を馬鹿にしてるとしか思えません」と酷評を受けた。他の審査員も画力は高く評価するが画力以外は酷い、という評価を下している。
2007年、『侵略!イカ娘』を『週刊少年チャンピオン』にて連載開始。当初は短期集中連載の予定だったが、直後に人気が出て正式連載となり、2010年にはアニメ化もされた。『イカ娘』が出世作となった安部だが、当の安部本人はイカアレルギーで「食べると唇が腫れたり気持ち悪くなったりします」。エビ、カニ、タコ、貝類もアレルギーのため食べられない。特にカニは医師から「食べたら死ぬよ」と言われているほど。
「海は入るよりも眺める方が好き」。
僐子内親王
僐子内親王(ぜんし(よしこ)ないしんのう、平治元年(1159年) - 嘉応3年3月1日(1171年4月7日))は、平安時代後期の皇族。賀茂斎院。名は繕子あるいは僖子とも表記される。二条天皇の第1皇女で、母は大外記・中原師元の娘。上西門院統子内親王の猶子。
嘉応元年(1169年)10月20日、叔父・高倉天皇の賀茂斎院に卜定される。同3年(1171年)2月22日に病のため退下、3月1日に13歳で薨去(『玉葉』では2月29日戌刻薨去と記載)。
福井県道220号羽賀東小浜停車場線
福井県道220号羽賀東小浜停車場線(ふくいけんどう220ごう はがひがしおばまていしゃじょうせん)は福井県小浜市内の県道および駅と集落を結ぶ一般県道である。
終点でもう一つの停車場線である福井県道146号東小浜停車場線と接続しており、この220号が駅の北側の集落からの連絡を担い、146号が国道27号からの接続を担っている。この附近は北側を国道162号が、南側を国道27号が走っており大まかな交通を担っているが、その中間に散在する集落の交通を補完する南北に走る県道が複数あり、その中で最も西に位置する県道である。
起点:福井県小浜市羽賀
終点:同市遠敷
片側一車線歩道付の高規格な区間があるかと思えば、1車線で離合不可能な区間もある県道である。しかし離合困難な区間のほうが圧倒的に長い。指定区間は短いわけではないが長いわけでもなく、その間に上記した通り道路の状況がころころ変わり非常に走りにくい道といえる。また案内板無しの右左折が非常に多く、トレースするのが非常に難しい。ヘキサポールも少なく、道路自体の貧弱さもあいまって本当に県道を走っているのか非常に不安になる。そのため利用状況は全線通しての利用は皆無である。起点附近はかなり遠回りな道が指定しておりそこをショートカットするように市道が走っている。羽賀集落から東小浜駅を目指すにあたりこの県道を利用する必要は全く無く、また利用されていない。集落と駅を効果的に結ぶという役割を担いきれていない県道といえるだろう。
福井県道146号東小浜停車場線(終点)
森の小人
森の小人(もりのこびと)は作詞玉木登美夫・山川清、作曲山本雅之による日本の童謡。歌詞中のどんじゃらほいの囃子詞が有名である。
いまでは代表的な戦後童謡の一つとして知られており、歌詞中にある三角帽子や赤い靴といった表現からも西洋的な妖精がイメージされるが、山本がつけた本作品の旋律は、もともと蟻の進軍という戦時歌謡向けに作曲したものである。
しかし作曲者の山本も意図しない小刻み良い調子に仕上がったため、当時キングレコードの童謡担当のディレクターだった柳井堯夫に相談したところ、日本軍が南方戦線において連日連勝を続けている当時の時世がら「蟻の進軍」の題はまずい、という話になり、レコード化が取りやめられた。
その一方で歌詞中にあるあほういほういの どんじゃらほいの囃子詞をなんとか生かせないものかという柳井の考えもあって、当時日本の委任統治領であったパラオ島の夜祭にテーマをとり、玉木登美夫(作家・金谷完治の童謡作詞時のペンネーム)が作詞し、山本の曲につけた。こうしてできた曲は土人のお祭りという題で1941年(昭和16年)7月に秋田喜美子の歌でキングレコードから発売された。この当時の知的所有権、特に歌詞の著作権は非常に曖昧で、作詞者・作曲者・ディレクターに同等の権利があると考えられていた。柳井は、それまでに「かもめの水兵さん」(昭和11年(1936年)、武内俊子作詞、河村光陽作曲)や「あの子はたあれ」(昭和14年(1939年)、細川雄太郎作詞、海沼實作曲)などで成功していたので、『蟻の進軍』→「土人のお祭り」の改変にも力を発揮した。
こうしていろいろ弄られたわりにはこの曲はあまり一般受けせず、それほど人気はなかった。
戦後になり、本作品には戦争協力の言辞がない点から、引き続き子ども向けの楽曲としてレコード等に使用されようとしたが、そこにGHQの民間情報教育局から、土人の表現が差別的である、とした注告が入り、そのままでは発売できない状態になる。柳井の後任のディレクターとなった山田律夫は、山川清の名義で歌詞中の表現を、椰子⇒森、パラオ島⇒夢の国、土人⇒小人、といった手順で改作し、題名も森の小人に改める。しかし、「土人のお祭り」の作詞者玉木登美夫(金谷完治)は既に1946年(昭和21年)1月5日に死去しており、山田は前ディレクターの柳井に了解を得るしかなかったため、一時は「土人のお祭り」の作詞者玉木登美夫と作詞させたディレクターの柳井堯夫が同一人物と誤解されることもあった。
歌詞を一部改変のうえ改題されたこの曲は1947年(昭和22年)12月、日本劇場にて佐藤恵子の歌にて発表されると一躍人気を得て、レコードやラジオを通じて広く一般に知られるようになる。
現在本作品は再び、小人の表現が差別的である、といった評価を受けており、演奏される機会は減ってはいるものの、歌詞をみればわかるように差別を意図したものではないので、童謡を集めたアルバムにはよく収録されている。曲調がリズミカルなことから、多くの舞踊家による振り付けも行われており、それらを伴って幼児教育の現場におけるお遊戯などにも使用されている。
本作品は歌詞を改作した山川清(山田)の代表作とされており、群馬県藤岡市にある道の駅上州おにしには、同市譲原地区出身である山川を記念した、本作品の歌詞碑と経歴碑がある。市販の歌集のほとんどにも本作品の作詞者として山川の名のみが記されており、たまに玉木登美夫の名が記されていても補作者として扱われているが、実態は上記に記したように玉木登美夫(金谷完治)の作品を山川が補作したものである。
ただ歌詞の改作前後の変化を見ると、1番のみが補作といえるちょっとした単語の手直しであり、2番以降は事実上山川のオリジナルとなっているのがわかる。特に4番は玉木の「土人のお祭り」にはなかったものである。
柳川西インターチェンジ
柳川西インターチェンジ(やながわにしインターチェンジ)は、福岡県柳川市にある有明海沿岸道路(大川バイパス)のインターチェンジである。
佐賀方面出入口のみのハーフインターチェンジである。
2008年(平成20年)3月29日 : 柳川西IC - 大川東ICの開通により供用開始。
2017年(平成29年)9月16日 : 徳益IC - 柳川西IC間開通。
有明海沿岸道路(大川バイパス)
福岡県道703号柳川筑後線〈有明沿岸道一般部〉
有明海沿岸道路(大川バイパス)
三鈷寺
三鈷寺(さんこじ)は、京都市西京区にある西山宗の総本山の寺院。山号は西山。本尊は如法仏眼曼荼羅。鴨瀬山(かもせやま)の中腹にある証空(西山国師)ゆかりの寺院である。
当寺は、承保元年(1074年)に善峯寺を開いた源算が隠居所として結んだ北尾往生院と号する草庵に始まるとされる。二祖観性法橋、三祖慈鎮和尚(慈円)、そして四祖として建保元年(1213年)に法然上人門下の証空、即ち西山国師が法灯を継ぐと念仏の道場として浄土宗西山義(浄土宗西山派、現・西山浄土宗)の拠点とした。その際に、寺名が往生院では宝祖祚長久鎮護国家を祈願するのに不適当であるとし、当寺の背後の山の山頂髢嶽(かもじだけ)の三峰が仏器の三鈷に似ていたところから、寺名を三鈷寺に改めている。また、後嵯峨天皇の勅願所に列せられている。
宝治元年(1247年)に証空が遣迎院で亡くなると、その遺骸は当寺に埋葬された。そして、建長年間(1249年 - 1256年)に証空に帰依していた蓮生(宇都宮頼綱)により多宝塔が建立されると、観念三昧院華台廟と名付けられた。
建武2年(1335年)からは浄土宗西山派の寺院でありながら、天台・真言・律・浄土の四宗兼学の道場となる。
応仁の乱に巻き込まれて堂宇が荒廃するが、その後再興されている。
江戸時代中期には寺基を東側の谷を挟んだ向かいの山にある現在地に移している。
古くから不断念仏の道場であったが、四宗兼学の道場として1951年(昭和26年)に西山浄土宗から独立し、西山宗の総本山として一派を形成した。
境内の南側には隣接して善峯寺がある。
本堂 - 本尊は本来は如法仏眼曼荼羅だが、現在は奈良国立博物館に寄託されているため、お前立で円珍の作とされる金色不動明王を中心に諸仏が祀られている。その右に祀られている十一面観音は京都洛西観音霊場の札所本尊で、証空の作と伝えられている。
華台廟 - 西山国師証空の廟所(西山善惠上人靈廟)。本堂と繋がっている。証空の木造が安置されており、その台座内には証空の墓石である五輪塔が収められている。
書院 - 京都市街の展望が素晴らしい。1日1組(2名以上)限定で、完全予約制で夕食を摂ることができる。駅までの送迎が付く。
4 西迎寺 - 5 三鈷寺 - 6 乙訓寺
11 真宗院 - 12 三鈷寺 - 13 光明寺
善峯寺に隣接している。
境内は無料。本堂・華台廟・書院内部は、書院での茶菓子付きで500円。書院が前述の夕食の準備や法要等で使用されている時は本堂・華台廟のみの割引料金での拝観となり茶菓は付かない。
JR京都線向日町駅または阪急京都線東向日駅から、阪急バス66系統善峯寺行にて終点善峯寺下車、善峯寺とは別の参道を徒歩13分。
善峯寺バス停から8分の善峯寺境内を通過して、回転扉式の北門から徒歩1分。善峯寺の入山料が必要となるが、前記の道よりも少し高低差が少なくなる。
なお、北門から善峯寺に再入場する場合はインターフォンを使って門を遠隔解錠してもらう必要があるが、再入場は可能である。善峯寺の入口でもらったパンフレットを監視カメラに呈示する必要がある。
最初に三鈷寺に入り次に善峯寺に入る場合は、インターフォンを使い、拝観料を釣り銭の無いよう用意して監視カメラに呈示したあと拝観料入れに入れれば入場できるが、パンフレット類をもらうことができない。
自家用車利用の場合は善峯寺の有料駐車場を使用すると高低差があまりないが、駐車料金と善峯寺の入山料が必要となる。
寺のすぐ近くまで行く道もある。ただし、極めて狭くかつ急坂で、切り返しの難しい急カーブが連続し、駐車スペースは数台だけである。ただし、駐車料金がかからない。
冬季の間、善峯寺行バスは手前の小塩止まりとなる。
大川東インターチェンジ
大川東インターチェンジ(おおかわひがしインターチェンジ)は、福岡県大川市にある地域高規格道路有明海沿岸道路(大川バイパス)のインターチェンジである。
2009年現在暫定開通となっている自動車専用道路区間は当インターチェンジが終点となっており、大川市の中心部に最も近い位置にある。
2008年(平成20年)3月29日 : 柳川西IC - 大川東ICの開通により供用開始。
2021年(令和3年)3月14日 : 大川東IC - 大野島IC間開通。
有明海沿岸道路(大川バイパス)
福岡県道716号水田大川線〈有明沿岸道一般部〉
有明海沿岸道路(大川バイパス)
インターチェンジがある場所は、かつての国鉄佐賀線東大川駅跡地を転用･整備している。かつて駅舎があった交差点付近に、資料となる説明板があるほかは、当時の駅舎施設は全く現存していない。
大川西インターチェンジ
大川西インターチェンジ(おおかわにしインターチェンジ)は、福岡県大川市に設置が予定されている有明海沿岸道路(大川バイパス)のインターチェンジである。開通初期は一般道路(側道部分)のみの供用となる。将来はここから大野島を経て佐賀県へと延伸する予定である。
2008年(平成20年):大牟田IC-大川西IC(一部区間を除く)の開通により供用開始予定。
スター・アカデミー
スター・アカデミー(Star Academy)はオランダのテレビ製作会社エンデモルが製作するリアリティ番組シリーズの一。
元祖は2001年にTVEで放送されたOperación Triunfoで、番組内容は｢ザ・アカデミー｣と呼ばれる全寮制の学校が舞台で、毎回レッスンしながら、生放送でパフォーマンスを行う。イギリスで放送されたポップアイドルとほぼ似ている。本家スペインは2006年の第5シリーズで終了されている。
「スター・アカデミー」という番組名が初めて使われたのは、2001年のフランス版の放送。
ライリー・レヒト
ライリー・レヒト
ライリー・レヒト(Reily Legito, 1978年7月26日 - )は、オランダ領アンティル・キュラソー島出身の野球選手(遊撃手・三塁手)。右投右打。現在は、オランダ国内リーグであるフーフトクラッセのキュラソー・ネプチューンズに所属している。
1999年に第8回ワールドポート・トーナメントのオランダ代表に選出された。第26回ヨーロッパ野球選手権大会でもオランダ代表に選出され、優勝している。
2000年シドニーオリンピックの野球競技でオランダ代表に選出された。
2003年に第28回ヨーロッパ野球選手権大会のオランダ代表に選出され、優勝している。
2004年にアテネオリンピックの野球オランダ代表に選出された。
2005年に第29回ヨーロッパ野球選手権大会にオランダ代表として選出され、優勝している。
2006年開幕前の3月には、同年から開催されたワールドベースボールクラシック(WBC)のオランダ代表に選出された。また、第16回IBAFインターコンチネンタルカップのオランダ代表にも選出された。
2007年には盗塁王を獲得した。
また、第30回ヨーロッパ野球選手権大会のオランダ代表に選出され、優勝している。
2008年に北京オリンピックにおける野球オランダ代表に選出された。
2010年に第31回ヨーロッパ野球選手権大会にオランダ代表に選出され、準優勝している。
2015年は第15回ワールドポート・トーナメントにキュラソー代表として選出された。
俊足とシュアなバッティングを武器とし、パンチ力も兼ね備える。
守備面では強肩と反応の良さを見せるが安定感に欠ける。
1999 ワールドポート・トーナメント オランダ代表
2006 IBAFインターコンチネンタルカップ オランダ代表
梅田阿比
梅田 阿比
梅田 阿比(うめだ あび)は、日本の漫画家。女性。京都府出身。主に秋田書店の漫画雑誌で活動している。
子供の頃からストーリーを考えるのが好きで、小学生時代には実に60冊分もの漫画を描いたと言う。漫画家となる以前は、学童保育所での勤務経験もある。
2005年、『蛇の子』で『週刊少年チャンピオン』第64回新人まんが賞奨励賞受賞。翌2006年、『幽刻幻談』で第65回同賞特別奨励賞を受賞し、同誌2006年14号に掲載されデビュー。同年『人形師いろは』を短期連載した。
2007年から2008年まで、『週刊少年チャンピオン』(秋田書店)にてバレーボールを題材にした漫画『フルセット!』を連載した。
また2007年12月発売の「このマンガがすごい!2008」にてインタビューを受け、「このマンガがすごい!2015」にて、『クジラの子らは砂上に歌う』がオンナ編の10位にランクインした。
沼田純の漫画『行徳魚屋浪漫スーパーバイトJ』にゲスト出演したことがある。
『ミステリーボニータ』2018年5月号より『クジラの子らは砂上に学ぶ』を描いている梅田海老は実妹。
シャンプレーン級中型揚陸艦
シャンプレーン級中型揚陸艦(Le Bâtiment de Transport Léger Classe Champlain)は、フランス海軍の軽輸送艦(BATRAL: 中型揚陸艦に相当)の艦級。計画名は艦種名と同じくBATRAL(Le Bâtiment de Transport Légerの頭字語)であった。
主として、フランスの海外領土において業務輸送に充当することを目的として開発された。艦首を海岸に擱座(ビーチング)して兵員・車両を揚陸することを想定しており、艦首部には観音開きの門扉(バウ・ドア)と、その中にバウ・ランプ(耐荷重40トン)を有している。
ゲパール(Guépard)と通称される歩兵中隊戦闘群1個(将校5名、下士官15名、歩兵118名)とその車両12両(装甲車6両+トラック6両)を輸送・揚陸することが求められており、ビーチング時の車両搭載量は計330トン(このほか飲料水208トン)、バウランプを介した直接乗降のほか、力量10トンのクレーンによって揚降することもできる。また、3番艦以降では居住区を180名に拡張するとともに、艦橋構造物を1層高くする一方、兵装は40mm単装機銃から20mm単装機銃に変更された。
上陸用舟艇として、艦橋構造物直前の上甲板上にLCVPおよびLCPを1隻ずつ搭載する。また艦橋構造物の後方、01甲板レベルにはヘリコプター甲板を設けており、アルエットIIIヘリコプター1機の運用に対応できる。
フランス海軍のほか、チリ、コートジボワール、モロッコ、ガボンにも同型艦が輸出されている。
小牧第一病院
医療法人純正会小牧第一病院(いりょうほうじんじゅんせいかいこまきだいいちびょういん)は、医療法人純正会が愛知県小牧市に設置する病院。救急告示病院に指定されている。
1963年(昭和38年)10月 - 開設(24床)。
救急告示病院(二次救急)
このほか、各種法令による指定・認定病院であるとともに、各学会の認定施設でもある。
名鉄小牧線「小牧駅」より徒歩で約5分。
小牧巡回バス「小牧駅東」停留所下車。
同じ月を見ている
『同じ月を見ている』(おなじつきをみている)は、『週刊ヤングサンデー』(小学館)に、1998年25号から2000年2・3合併号まで連載されていた土田世紀による日本の漫画作品。単行本は全7巻。
平成11年(1999年)度文化庁メディア芸術祭マンガ部門優秀賞を受賞。2005年には窪塚洋介主演で映画化された。
幼なじみのエミの心臓病を治したい一心で、医者の道を歩む鉄矢。恋人同士の二人のもとに、ある知らせが届く。もう一人の幼なじみのドンが、刑務所を脱走したというのだ。人の心を絵に描き出し、その人を癒してしまう不思議な力を持つドン。誰よりも純粋な心を持つドンに、大切なエミを取られてしまうのではないか‥。そんな不安と暗い思い出を抱える鉄矢。そして二人の間で心が揺らぐエミの前に、ドンが7年ぶりに現れる。
土田世紀『同じ月を見ている』 小学館〈ヤングサンデーコミックス〉
1998年11月5日発行 ISBN 4091523110
1999年2月5日発行 ISBN 4091523129
1999年5月5日発行 ISBN 4091523137
1999年8月5日発行 ISBN 4091523145
1999年12月5日発行 ISBN 4091523153
2000年3月5日発行 ISBN 4091523161
2000年5月5日発行 ISBN 409152317X
2005年11月19日公開。「Under The Same Moon」という副題が付けられている。
主演の窪塚洋介は自身の転落事故以来、初の映画出演であり、そもそも「窪塚洋介の復帰映画を作る」という企画から始まった。
当初、窪塚が演じる予定だったのはドンの役であったが、どんな役でもこなせる役者になりたいと願っていた頃を思い出し、今までの自分ならやらなかったであろう鉄矢の役を選んだ。
主題歌は久保田利伸の「君のそばに」。この映画のために書き下ろされた。
全国103スクリーンで公開され、11月19日・20日の全国週末興行成績(興行通信社)では興行収入が約2800万円を記録し、8位発進する。
熊川鉄矢:窪塚洋介、塩顕治(少年時代)
水代元(ドン):エディソン・チャン、石川眞吾(少年時代)
杉山エミ:黒木メイサ、福田麻由子(少女時代)
杉山譲治:菅田俊
杉山美都子:竹井みどり
金子優作:山本太郎
中田:松尾スズキ
東谷:岸田今日子
住職:三谷昇
大樹:川上将平
水川あさみ(友情出演)
監督:深作健太
製作:黒澤満、坂上順、早河洋、亀井修、古屋文明
脚本:森淳一
音楽:藤原いくろう
撮影:北信康
編集:川島章正、洲崎千恵子
美術:新田隆之
録音:林大輔
装飾:佐原敦史
製作会社:「同じ月を見ている」製作委員会(東映、東映ビデオ、テレビ朝日、小学館、日本出版販売)
ランチア・ガンマ
ランチア・ガンマ(Lancia Gamma)は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1976年から1984年まで製造・販売した中型乗用車である。ランチア草創期の1910年に発売された「ガンマ」という車種が存在したが、ここでは1976年発表のモデル以降を記述する。
1976年に当時のフィアット・130に代わるフィアットグループ最高級の、そしてイタリアを代表するエグゼクティブカーとして、ジュネーヴ・ショーでデビューした。1974年に生産中止された ランチア・2000の後継車でもある。
ピニンファリーナデザインのファストバックスタイルのセダン(ベルリーナ)と、11.5cm短いホイールベースを持つ2ドアノッチバックのクーペがあり、前者が15,272台、後者が6,789台生産された。ガンマの名はギリシア文字の「ベータ」に続く三文字目で、1972年登場のベータに次ぐ、フィアット傘下2作目のニューモデルを意味する。
1980年型モデルは大きなフェイスリフトを受け、新しいデザインのホイールや、過去のランチア車をモチーフにした新しいデザインのフロントグリルを与えられた他、ダッシュボードやシートも変更され、エンジン制御がキャブレターからボッシュLジェトロニック燃料噴射に改められた。このシリーズ2はランチアの社内呼称では"FL1"と呼ばれた。
ガンマは専用に新設計された2.0L 115馬力または2.5L 140馬力の水平対向4気筒エンジンを縦置きする前輪駆動車で、トランスミッションは5速MTまたは後に追加された4速ATが選択できた。
2.5Lという排気量は、4気筒エンジンでは世界最大級のもので、水平対向というレイアウトは前身のフラヴィア譲りであったが、ライバルは6気筒が大半で、競合上大きなマイナスとなった。しかしこれは極めて軽量で、2,000rpmで最大トルクを発生する扱いやすいエンジンであり、特にクーペの低いボンネットラインはこのフラット4エンジンによってのみ実現可能であった。
フィアット・130を含め、フィアット車からの流用パーツは無い。現役時代はあまり評価されなかったが、生産中止後かなりの年月を経た後、最後の“本物"のランチアとして世界のランチア・エンスージアストから認められる存在となりつつある。
ガンマの販売は予想外に伸び悩んだ。これはこの新設計フラット4にオーバーヒートやオイル漏れが多発した上、前サスペンションのウイッシュボーンのゴムブッシュの磨耗が早く、パワーステアリングのベルトがカムシャフトと共用されていたため、ステアリングをフルロックまで切るとベルトが破断してエンジンを焼き付かせてしまうという、致命的な信頼性不足が原因であった。この問題はFL1の登場時にはほぼ解決していたが、既に時遅く、ベータの発錆問題と共に、特に英国など輸出市場でランチアの名声は大きな打撃を受けた。
ピニンファリーナにとってガンマはお気に入りの作品であったようで、1977年にはタルガトップの「ガンマ・スパイダー」、1980年にはノッチバックセダンの「ガンマ・スカラ」、82年には3ドアスポーツワゴン「ガンマ・オルジアータ」などのショーカーを発表している。
1977年にはピニンファリーナのライバルであるジョルジェット・ジウジアーロのイタルデザインも、5ドアのミニバンの先駆的な作品「メガガンマ」をガンマをベースに製作した。
ガンマは米国へは輸出されなかったが、1980年末頃、JAXカーセールスが日本での販売を計画し、ベルリーナがサンプルカーとして輸入され、雑誌CAR GRAPHICで試乗に供された事もある(1981年1月号)。その車は、英国仕様の右ハンドル車であった。その後CAR GRAPHIC巻末の価格表には、ガンマの名と「暫定」の但し書きつきで430万円という価格が掲載されていた(1981年1月号~12月号まで)。しかし、計画は頓挫し、日本に正規輸入されることはなかった。
ピニンファリーナのデザインであるが、ベルリーナとクーペのデザイナーが異なることは意外と知られていない。
ヨハネス・コムネノス・ドゥーカス (エピロス・テッサロニキ専制公)
ヨハネス・コムネノス・ドゥーカス
ヨハネス・コムネノス・ドゥーカス(Ιωάννης Κομνηνός Δούκας,  Johannes Komnenos Doukas, ? - 1244年)は、エピロス・テッサロニキ専制公(在位:1237年 - 1244年)。中世ギリシア語読みではヨアニス・コムニノス・ドゥカス。エピロス・テッサロニキを支配し皇帝を称したテオドロス1世コムネノス・ドゥーカスの長子。父系ではアンゲロス(Άγγελος, Angelos)であるが、実際にはその名前を使用していない。
父テオドロスはクロコトニツァの戦いでブルガリア皇帝イヴァン・アセン2世の捕虜となっていたが、1237年に釈放されて帰国し、統治職を代行していた叔父マヌエルを追放し、長子であったヨハネスにテッサロニキの支配権を与えた。しかし、この事は却って一族の結束を弱め、追放されたマヌエルはテッサリアに、また父の従兄弟に当たるミカエル2世アンゲロス・コムネノスはエピロスにそれぞれ独立勢力を築き、かつての「帝国」は三分割されてしまった。またテオドロス・ヨハネス親子の支配権はブルガリア帝国の影響下に置かれ、その政治力は著しく弱められた。
こうした状況はコンスタンティノポリス奪回を目指すニカイア帝国に有利に働き、皇帝ヨハネス3世ドゥーカス・ヴァタツェスはイヴァン・アセン2世死後の混乱に乗じてバルカン半島への進出を果たした。ヨハネスはこれに抵抗するが、最終的には屈服を余儀なくされる。1242年、彼はヨハネス3世から贈られた専制公称号と衣装・靴・徽章を受け取り、皇帝に属する衣装・靴・徽章の着用と赤インクでの署名の権利を放棄した。以後ヨハネスはテッサロニキ専制公としてニカイア帝国の名目的な宗主権下に甘んじたが、実質的な独立は辛うじて維持した。
ヨハネスは1244年に死去し、弟デメトリオスが後を継いだ。
アゼルバイジャン・マナト
Azərbaycan manatıaz icon
マナト(manat)はアゼルバイジャンの通貨単位。ISO 4217コードはAZNである。補助通貨はケピック(qəpik)で、1マナト=100ケピックである。マナトとはロシア語で硬貨を意味するモネタ(монета、Moneta)からの借用語である。ソ連時代には、ルーブル紙幣の裏側にトルクメン語とアゼルバイジャン語でマナトと書かれていた。
アゼルバイジャン・マナトの記号である₼()は、Unicode 7.0以降に収録されている。mやman.ман.などの文字で代用されることもある。
アゼルバイジャン民主共和国とアゼルバイジャン社会主義ソビエト共和国によって、1919年から1923年の間に独自の通貨が発行された。この通貨はアゼルバイジャンではマナト、ロシアではルーブルと呼ばれた。後にアゼルバイジャンがザカフカース社会主義連邦ソビエト共和国の一部となると、ザカフカース・ルーブルに替わった。この時期のアゼルバイジャン・マナトには補助通貨がなく、また紙幣しか発行されなかった。
民主共和国は25、50、100、250、500マナト紙幣を、社会主義共和国は5、100、1000、5000、10000、25000、50000、100000、250000、100万、500万マナト紙幣を発行した。
第2期のマナトは1992年8月15日に導入された。ISO 4217コードはAZMだった。流通していたロシア・ルーブルと10ルーブル=1マナトで交換された。2002年初頭から2005年初頭までマナトの為替レートは1アメリカ合衆国ドル=4770 - 4990マナトとほぼ一定に推移してきた。しかし2005年春頃から、原油価格の上昇とオイルマネーの流入によりマナトの価値が上がり続け、2005年末には1ドル=4591マナトとなった。100マナト以下の紙幣は2005年に廃止された。
1992年と1993年に5、10、20、50ケピックの硬貨が発行された。1992年に発行された硬貨には真鍮と白銅が使われていたが、その後はアルミニウム製になった。
次の種類の紙幣が発行され、流通した。
1、5、10、250マナト(1992年発行)
50、100、500、1000マナト(1993年発行)
10000マナト(1994年発行)
50000マナト(1996年発行)
1マナトから250マナトの紙幣には、バクーにあるメイデンタワーが描かれている。
2006年1月1日、かつての5000マナトを1とする新しいマナトの流通が始まり、ISO 4217コードもAZNと改められた。2005年10月1日以降、価格は新旧のマナトで表示されるようになった。ISO 4217コードがAZMの旧マナトは2006年12月31日に廃止された。
1、3、5、10、20、50ケピックの硬貨が発行された。
1、5、10、20、50、100マナトの紙幣が流通している。デザインしたのは、ユーロの紙幣のデザインも担当したオーストリア人のロバート・カリーナである。紙幣はユーロ紙幣と似ており、モチーフの選択も類似している。
福井県道146号東小浜停車場線
福井県道146号東小浜停車場線(ふくいけんどう146ごう ひがしおばまていしゃじょうせん)は福井県小浜市内の駅および県道と国道を結ぶ一般県道である。
終点附近で接続する福井県道220号羽賀東小浜停車場線と合わせて、駅の利用者を効果的に駅に導く役割を担っている。県道220号は駅から北の集落および主要地方道である福井県道24号小浜上中線との接続を担当している。そしてこちらは福井県道35号久坂中ノ畑小浜線と接続し駅から南の集落および国道27号との接続を担当している。2つの県道が南北を担当することでより効果的に駅と集落を結んでいる県道である。
起点:福井県小浜市遠敷
終点:同上(東小浜駅)
{
全線片側一車線の確保された一般的な県道である。若狭の主要国道である国道27号と接続する停車場線のため、日中の利用は多く混雑することもよくある。ただし、地方都市の駅前としてよく見られる程度の混雑といえるだろう。停車場線としての役割を十分に果たしている県道といえる。
国道27号(起点)
福井県道35号久坂中ノ畑小浜線(起点から県道146号に移行)
ジョニー・バレンティナ
ジョニー・バレンティナ
ジョニー・バレンティナ(Johnny Balentina, 1971年8月8日 - )は、オランダ領アンティルのキュラソー島ウィレムスタッド出身のプロ野球選手(外野手)。右投げ右打ち。
代表常連のベテラン選手で1996年のアトランタオリンピック、2000年当時最強のキューバを破ったシドニーオリンピック、史上最高の5位入賞を達成したアテネオリンピックと代表を10年以上つとめたオランダ代表を象徴する選手。2006年のワールドベースボールクラシックにも選出された。三振の少ない確実性のある打撃でオランダで高打率を残している。最大の特徴は俊足を生かした走塁と外野守備。
たいよう (キリン)
たいようは、秋田県秋田市の大森山動物園にいたキリン(アミメキリン)である。
骨折した脚を切断し義足を装着したことが各種メディアで報道され、「義足のキリンたいよう」として広く知られている。
2001年8月19日早朝 - 生まれる。
オスのジュンとメスのモモの間の2頭目の子供として生まれた。動物園においては9頭目の赤ちゃんキリンであった。
同年9月23日 - 動物園で動物愛護フェスティバルを開催。秋田市立大住小学校の5年生が選んでいた5つの愛称候補に対し当日来園した客が投票をし、「たいよう」の名前が決まる。
2002年3月24日昼頃 - 運動場において右脚中手骨を骨折、3本脚での歩行となりながら自分の寝室へ戻る。
同日午後 - 麻酔による緊急手術で骨折した部分をギプスで固定し、立つことができた。手術後約1週間は良好な状態。
4月第1週後半 - 脚に体重がかかるのを嫌がるようになる。鎮痛剤、抗炎症剤、抗生物質を投与していたが壊死の可能性が出てきた。
5月7日 - 断脚を決定。
5月14日 - 麻酔下での断脚・義足の装着手術を実施。傷口の壊死確認。
12時30分頃 - 麻酔投与。患肢除去。義足装着。覚醒後、起立するが義足が脱落、再度麻酔をし保定。
18時頃 - 人間が介助しつつ起立。義足の脱落はなし。母親と面会し哺乳もしている。
義足は仮のもので、直径約10cmの青竹を芯にしてギプス用のキャスティングテープを巻き、さらに冬用の防寒靴を外に巻き付けてバインド線で固定して製作した。ゴムを靱帯の代わりに関節の周りへ巻くことで、義足と健常な脚を接続した。
5月25日夕方 - 義足が大きくずれているのが確認され、麻酔下での再装着を実施。
6月18日 - 麻酔をかけての経過観察および新しい義足のための型取りを実施。
12時42分 - 麻酔薬を投与。仮義足を外して患部を処置し、義足の型取りを実施。
13時29分 - 麻酔の拮抗剤を投与。
14時5分 - 起立時に関節部が損傷したらしく不安定な歩行となる。
14時19分 - 再度麻酔をかけて関節部をギプスで固定。
15時52分 - 拮抗剤投与するが起立できない。
20時20分 - 死亡。
6月23日 - 「たいようとのお別れ会」を実施。秋田市長佐竹敬久、小学校児童多数、他約700人の市民が出席。
たいようの話は日本テレビの番組『ズームイン!!SUPER』をはじめさまざまなメディアで報道された。また、下記の関連書籍も発行されている。
島田和子(著)、宮崎耕平(絵)『義足のキリンたいよう- いのちの物語』汐文社、2002年、ISBN 4811374916
小鷲順造(著)、朝日新聞秋田支局(編)『義足のキリン たいようの一生 - 彼を支えた人々の日記』講談社、2003年、ISBN 9784062119740
2007年6月20日、大森山動物園ではたいよう以来となるキリンの赤ちゃんが生まれた。このメスのキリンは、たいようの父であるジュンと、メスのリリカ(2002年6月21日、盛岡市動物公園生まれ)との間に生まれたため、たいようの異母妹にあたる。愛称は園内キリン舎そばの応募箱に入れるかたちで募集され、「ひまわり」と決定したが、記念イベントなどは行なわなかった。ひまわりは体が小さく、成長の遅さがみられ、離乳期にも母キリンからなかなか離れなかった。
獣医を主役とする『週刊少年サンデー』連載の漫画『ワイルドライフ』のNHKでのテレビドラマ化にあたり、たいようをモデルにした骨折したキリンを救う第3話「子キリン・銀河」の撮影が大山動物園で行われることとなる。2007年12月10日からの撮影に伴い、乳離れして間もないひまわりを生まれて初めてリリカから離し、カメラマンらが覆いを被って檻に入り撮影を行った。撮影2日目からリリカやジュンにストレスに由来する症状が見られ、飼育員が撮影を中断させた。3日目に撮影が終了すると、ひまわりは弱った様子を見せる。3日後の12月15日、リリカが循環器不全のため急死した。さらにひまわりも12月20日に体調を崩し、翌12月21日21時45分に死亡した。ひまわりの胃には潰瘍の跡が見られた。死亡原因として、母キリンが死んだことや、母がいないことへのストレスが考えられている。
番組撮影が2頭の死の原因となった可能性も指摘されているが、詳しい原因は不明である。なお、2008年1月11日にNHK広報部が3話の放送を中止することを発表した。番組は当初予定の全3話から全2話に短縮して2008年3月に放送となった。
1950年のロードレース世界選手権
1950年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第2回大会である。6月にマン島TTレースで開幕し、イタリア・モンツァで開催される最終戦まで全6戦で争われた。
前年と同じく全6戦で選手権シリーズが開催されたがポイントシステムは若干変更され、6位までポイントが与えられるようになったが、ファステストラップに対するポイントはなくなった。
前年は戦前からの旧態依然としたマシンで臨み、全くいいところがなかったノートンだったが、この年は「フェザーベッド」と呼ばれる革新的な新型フレームのマシンをデビューさせ、開幕戦のマン島では500ccと350ccの両クラスで表彰台を独占する快挙を成し遂げた。
ノートンの新型マシン、ノートン・マンクスと新たなファクトリーライダーであるジェフ・デュークの組み合わせは高いパフォーマンスを発揮した。マン島ではレースレコードとラップレコードの両方でニューレコードを叩き出して優勝し、その後もアルスターとイタリアで勝利を飾って最多のシーズン3勝を挙げた。
対するイタリアのジレラは主に費用の問題でマン島にはファクトリーチームを送らなかったが、前年に125ccクラスランキング3位のウンベルト・マセッティを500ccのライダーに抜擢して第2戦ベルギーGPから巻き返しを図った。マセッティは優勝回数こそ2勝とデュークに後れを取ったものの2位が2回とコンスタントに速さを発揮し、最終戦イタリアでデュークに次ぐ2位でゴールして1ポイント差でタイトルを決めた。
前年のチャンピオンであるレスリー・グラハムはスイスGPで勝利を挙げたが、この時はレース序盤に転倒しながらの優勝だった。グラハムはこのGPでは350ccクラスでも優勝しており、グランプリ初の350 / 500ccクラスダブル優勝だった。
前年に全勝でタイトルを獲得したフレディー・フリースが引退したためチャンピオン不在となった350ccクラスは、ノートンのアーティ・ベルが開幕戦のマン島で優勝し、続くベルギーでも2位に入る順調な滑り出しを見せた。しかしベルギーで350ccに続いて出場した500ccクラスのレースでクラッシュし、この時の怪我によって選手生命を絶たれてしまった。
フリースに代わってベロセットのエースとなったボブ・フォースターはベルギーで優勝すると続くオランダでも連勝、アルスターGPで3勝目を挙げてベロセットのタイトルを防衛すると同時に自身初のタイトルを決めた。
250ccクラスは先進のDOHCエンジンを投入したベネリと、信頼性に優れるSOHCエンジンのモト・グッツィというイタリアメーカー同士の争いとなった。タイトルは3勝を挙げたベネリのダリオ・アンブロジーニのものとなり、モト・グッツィは新型エンジンの開発のためにシーズン終盤にはワークス活動を休止した。
125ccクラスの開幕戦となったダッチTTは、10分の1秒差という接戦をモンディアルのブルーノ・ルフォが制した。第2戦のアルスターGPは決勝に出場したのが3台、完走は優勝したカルロ・ウビアリとルフォの2台だけというレースだった。第3戦のイタリアはジャンニ・レオーニが優勝し、ルフォ、ウビアリ、レオーニの3人が優勝と2位がそれぞれ1度ずつというポイント争いをイタリアで4位に入ったルフォが制してタイトルを獲得した。
前年の250ccクラスチャンピオンであるルフォは、グランプリで初めて2クラスのタイトルを獲得したライダーとなった。
350・500ccクラスは上位入賞した4戦分のポイントが有効とされた。
凡例
スパルタ (二輪メーカー)
スパルタは、1917年創業のオランダの自転車メーカー。電動自転車(蘭elektrisch aangedreven fietsen (snorfietsen))ではヨーロッパ最大のメーカー。アクセルグループNV傘下。以前は、オートバイやモペッドも生産していた。第二次世界大戦後まもなくの頃はオランダで最大のオートバイメーカーでもあった。
1917年9月にアペルドールンで、自転車製造会社として設立されたVerbeek &;amp Schakelが同社の前身に当たる。1ヶ月後に「スパルタ」の商標を他社から買い取った。1931年にはザックス・モーターサイクル(en)から購入したエンジンを使用して最初の78ccモペッド製造を開始した。その後は、ビリヤーズ(en)からもエンジンを買いうけ、148ccや200ccのオートバイ製造にも乗り出した。
第二次世界大戦勃発中は生産を停止し、終戦後にはモペッド生産に集中した。スパルタの最盛期は1965年で、従業員380名でモペッド4万7千台を生産した。若者の多くが自動車ではなくモペッドを購入した。1975年にモペッドにヘルメット着用が義務付けられモペッド販売が下降。この時期に自転車生産を再開。70年代前半から一体型自転車フレーム"fietsframe-uit-één-stuk"開発を開始。
1982年にモペッド生産を終了。1985年にザックスと共同でSpartametという名称のsnorfietsと呼ばれる自転車とモペッドの中間にあたるカテゴリの車両を製作、1999年まで販売。1990年頃はスパルタの自転車生産年間10万台以上のうち、2万台がSpartametだった。
1999年には、従業員170名で年間生産台数8万台(含むSnorfiets)、年間売り上げ1800万ユーロ。その年、Sachsのエンジン供給が問題となりSpartametは生産終了。
1999年9月28日にヨーロッパ第三位のメーカーであるアクセルグループに買収され、バタブス(Batavus)やコガミヤタ(Koga-Miyata)などとともに傘下の自転車メーカーとして自転車の生産と販売をおこなっている。電動自転車ではヨーロッパ最大のメーカー。電動自転車のモデルとしてSparta IONがある。
291
291(二百九十一、にひゃくきゅうじゅういち)は自然数、また整数において、290の次で292の前の数である。
291 は合成数であり、約数は 1, 3, 97, 291 である。
約数の和は392。
91番目の半素数である。1つ前は289、次は295。
各位の和が12になる24番目の数である。1つ前は282、次は309。
291 = 12 + 12 + 172 = 12 + 112 + 132 = 72 + 112 + 112
3つの平方数の和3通りで表せる38番目の数である。1つ前は286、次は302。(A025323)
291 = 12 + 112 + 132
異なる3つの平方数の和1通りで表せる86番目の数である。1つ前は289、次は298。(A025339)
29の約数 1,29 を降順に並べた数である。n の約数を降順に並べた数とみたとき1つ前の28は28147421、次の30は30151065321。(A176558)
291 = 1 × 162 + 2 × 16 + 3 = 123(16)
16進数で表すと昇順で連続する自然数になる3番目の数である。1つ前は18、次は4660。(A048447)
国際電話番号の291は、エリトリア。
291ギャラリーは、ニューヨーク市5番街291番地にあったギャラリー。
コンヴァース (USS Converse, DD-291) は、アメリカ海軍の駆逐艦。
クレヴァル (USS Crevalle,  SS/AGSS-291) は、アメリカ海軍の潜水艦。
エクセルシオール・モーター
エクセルシオール(Excelsior Motor Co )は、かつて存在したイギリスのオートバイ製造会社(メーカー)。同社は、1896年にイギリスで初めてオートバイを事業化した企業である。
エクセルシオールは、1874年にペニー・ファージング型自転車『Bayliss』の製造会社としてコヴェントリーで設立されたBayliss, Thomas and Coを起源とする。その後オートバイ製造に乗り出し、1910年に社名をエクセルシオールに変更した。当初は、ミネルバ(en)やデ・ディオンまたはモーリスなどからエンジンの供給を受けていたが、やがて自社製造に踏み切った。1914年にはJAP(イギリス人J.A.プレストウイッチ(en)のイニシャルから取られた)式V型二気筒エンジンの製作を始めた。この当時、エクセルシオールはロシア帝国政府へもオートバイを輸出していたが、これがロシア革命によって潰え、過剰な在庫を抱えてしまった。
第一次世界大戦後、同社の権利はウォーカー家(父レジナルドと息子エリック)が取得し、98ccから1000ccまでの多様なエンジン製作に乗り出した。それらのうち多くはJAP形式やビラーズエンジンだったが、850ccのコンドールエンジンも製造された。ウォーカー家のエクセルシオールはレースにも積極的に乗り出した。その過程でアメリカ合衆国にある同名のオートバイメーカーとの混同を避けるため、自社を「ブリティッシュ・エクセルシオール」と呼称した。
エクセルシオールがレースで初めて成功を収めたのは、『B14』で臨んだ1929年のマン島ライトウエイトTTだった。そしてすぐ、『B14』はレースで多用されるモデルとなった。エクセルシオールは、1933年の同レースを制した250ccの『Mechanical Marvel』のような小型軽量エンジンと複雑ながら高性能な車種の製作に秀でていた。
循環式水冷4バルブ250ccエンジンの『Manxman』が1935年に発売され、同シリーズとして350ccと500ccが追加された。この車種を駆って、H・G・ティレル・スミス(en)はマン島ライトウエイトTTやジュニアTTに出場し、最高位2位を得た
第二次世界大戦の特需により、98ccの折り畳み式オートバイ『Corgi』が軍に売れた。これは地上への降下後の迅速な行動が取れるように、落下傘部隊がよく活用した。しかし、戦後の不況期になると、贅をつくした高級車は売れなくなり市場は安価な2ストロークオートバイを欲するように変わり、エクセルシオールの経営は苦境に陥った。ビリヤーズから2ストローク180度クランク構造を持つ250ccエンジンを調達し『Viking』や『Talisman』(1949年)を発売し、また後に320ccツインキャブの車種を発売するなどの対応を取ったが、売上向上にはあまり寄与しなかった。
1964年を以ってエクセルシオールはオートバイ製造から撤退し、1965年には清算された。エクセルシオールの商標は自動車部品製造業のブリタックスが買い取り、1970年代には限定車『ブリタックス・エクセルシオール』(Britax-Excelsior)が発売された。