tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
マリア島国立公園
マリア島国立公園(マリアとうこくりつこうえん、Maria Island National Park)はタスマニア島の東海岸のはずれにあるマリア島全体を占める公園。ホバートから北東に直線距離で69kmあり、陸路で約90km先にあるトリアブンナからフェリーに乗ることで行ける。この島は2つの収容所の時代や2つの工業の時代、農業の時代などの複雑な歴史を経て現在は最終的に国立公園となっている。マリア島は日帰り客や宿泊客に沢山の興味を引くものがあり、旅行者にとってのメッカとなっている。
ジョー・クイン
ジョー・クイン
ジョセフ・クイン(Joseph J. Quinn、1864年12月25日 - 1940年11月12日)は、オーストラリア・クイーンズランド州イプスウィッチ出身の元プロ野球選手(二塁手)、プロ野球監督である。右投右打。
MLB史上初のオーストラリア出身の選手・監督である。
1884年4月26日にセントルイス・マルーンズでメジャーデビュー。以降、数球団を渡り歩いた。
1895年にセントルイス・ブラウンズ(現:セントルイス・カージナルス)、1899年にクリーブランド・スパイダーズのプレーイングマネージャーとなった。しかし、スパイダーズは24連敗を記録するなど年間で20勝134敗という負けっぷりだった。勝率はわずか.130で、記録に残るメジャー史上最弱の球団となった(スパイダーズはこの年限りで消滅した)。
1901年に引退するまで実働17シーズンプレーした。
クインの引退後、1986年にクレイグ・シップリーがロサンゼルス・ドジャースでプレーするまで、オーストラリア出身のメジャーリーガーは90年近く現れなかった。
各年度の太字はリーグ最高
「-」は公式記録なし。
通算成績の「*数字」は、不明年度がある事を示す。
Rising Reysol
Rising Reysol!
Rising Reysol!(ライジング レイソル)は千葉テレビ放送(チバテレ)の柏レイソル応援番組。毎月第4日曜日にチバテレ第2スタジオから生放送。日立グループの一社提供番組。
前身番組の「CAN DO レイソル」が2005年、レイソルのJ2降格を機に2006年3月をもって放送終了。2006年4月、その後継番組として本番組が誕生した(当時の番組名は「Risingレイソル!」)。2008年6月からセットが大幅に変わり、それに伴いタイトルロゴも、現在使用されているRising Reysol!と英文字になった。
ちなみに2009年4月以降のジェフ千葉応援番組(『WIN BY ALL!』→『ジェフ魂12Returns』→『WIN BY ALL!』)は15分番組なので、レイソルの方が広報活動に力を入れているといえる。
放送内容としては、先月放送翌日から放送前日までに行われた試合結果・佐藤大による解説を中心としている。他に、選手へのインタビューやお便り紹介などからなる。
2007年度から2010年度までは次回予告を兼ねた番宣CMを流していた。これはチバテレでは極めて珍しい。また、その月の放送が終了すると、翌日以降に次回(翌月)に放送予定分の番宣CMが流れる。当時のCMはあや吉と佐藤大のコント形式CMが基本であり、他にも以下のような特徴があった。2011年は月毎のCMは作られず、通年使用されるCMに変わっている。
かつては、広報担当もCMに加わっていた
放送時間が変更された場合等に「夜8:30」と言っている部分の音声が切れるため、一瞬無音になることがある(高校野球や選挙特番等で急遽時間変更があると発生することがある)
2009年8月23日放送予定分のCMでは、その年の『速報!今日の高校野球』出演メンバー(司会のこなつ、出演アナウンサー)がゲスト出演した
2010年になると、チバテレ39周年記念CMと絡めたもの、マリーンズナイターと絡めた内容(この2つはあや吉のみ出演)、佐藤大とあや吉で「大吉」と縁起を担いだ内容等、月毎に替わるCMの他にあらゆるバリエーションのCMを制作するようになっている。
2006年4月9日:「Risingレイソル!」放送開始(毎月第2・第4日曜日の月2回放送)
2008年6月:タイトルを「Rising Reysol!」に変更
2009年1月:まちゃぴんに代わる新MCとして、あや吉が登場。この頃よりレイソル広報担当が出演しなくなり、現在のあや吉と佐藤大の2人体制となる。
2009年4月:月2回放送から月1回の放送(毎月第4日曜日)に縮小。また、翌日月曜16:30-17:00に再放送をしていたが、同月より首都圏トライアングルで『ごごたま』(テレ玉)を同時放送することになったため、再放送も取り止め。
2010年7月25日:チバテレで2008年以来久々にサッカー生中継(日立柏サッカー場のジェフ戦、18:15-20:00)が行われたことから、『中央競馬ハイライト』を挟んで、当番組も生放送内で当日のジェフ戦の解説を行った。
2011年12月25日:同年12月3日の浦和レッズ戦に勝利し、J1初優勝を決めたことから、「J1優勝記念拡大スペシャル」として20:00-21:00の1時間に拡大して放送(当初予定されていた『ブギウギ専務』は放送中止)。この放送に限り、再放送も2009年3月以来久々に行われ、同年12月30日に行われた。この回に限り、日立グループの他複数社提供となった。試合結果のうち、優勝を決めた浦和レッズ戦、その後行われた天皇杯については通常どおりVTR解説が行われたが、FIFAクラブワールドカップ2011については字幕での結果紹介のみだった。
2013年1月27日:同年1月1日の天皇杯決勝に勝利し、柏レイソル発足後では初優勝したことから、「天皇杯優勝記念拡大スペシャル」として20:00-20:55の55分に拡大して放送(上記同様『ブギウギ専務』は放送中止)。
本放送:毎月第4日曜20:30-21:00(2006年4月 - )
日曜は他の独立局との同時ネットで『ジャパネットたかたテレビショッピング』を放送することが多く、この場合は同日の他の時間に振り替え。
本放送:毎月第2日曜20:30-21:00(2006年4月 - 2009年3月)
再放送:本放送翌日の月曜16:30-17:00(2006年4月 - 2009年3月)
西谷綾子(あや吉。2009年1月 - )
西谷は芸能人マラソンランナーとしても活躍しており、毎年2月の東京マラソンと当番組の放送日が重なった場合は、東京マラソンを走った直後に千葉に移動して生出演している。
2020年10月25日放送を以って産休に入るため、産休中の2020年11月 - 2021年2月は後述する佐田が担当。
佐藤大(元柏レイソルゴールキーパー)
木村雅子(まちゃぴん。放送開始 - 2008年12月)
桜林舞(レイソル球団広報)
大重正人(レイソル球団広報)
佐田志歩(2020年11月 - 2021年2月)
西谷(あや吉)の産休に伴う代役。当時、『シャキット!』月・火MC。
マリア島
マリア島(英語:Maria Island, アボリジニ語:Toarra-Marra-Monah) は、タスマニア州(オーストラリア)東沖 4 キロメートル(最も近い Point Lesueur の地点)に位置する島。全域は国立公園に指定されている。
座標:42°38′00″S, 148°05′00″E
南北長:20 キロメートル
東西幅:13 キロメートル
1642年、オランダ人探検家、アベル・タスマンはオランダ東インド会社バタヴィア総督、アントニオ・ヴァン・ディーメンの妻 Maria van Diemen (nee van Aelst) の名に因んでマリア島と命名。
アボリジニによる元々の名前は Toarra-Marra-Monah である。
この島は、イギリスによる植民地統治時代に、流刑地として活用されていた。島には、ウォンバットが100頭程度生息している。
錦江サービスエリア
錦江サービスエリア(クムガンサービスエリア)は忠清北道沃川郡の京釜高速道路上にあるサービスエリア。両方向集約型であり、インターチェンジを併設している。
レストラン(朝鮮料理、西洋料理、日本料理、郷土料理)
ファーストフード(ロッテリア)
ガソリンスタンド(現代オイルバンク)LPG充填所併設
駐車場:大型50台、小型350台
永同IC - 錦江SA/IC - 沃川SA
高麗笛
高麗笛(こまぶえ)とは、雅楽で使う管楽器のひとつ。吹き物。高麗楽と、国風歌舞の内の東遊で使われる。ただし東遊の場合は、本来東遊笛を用いるところに代わりに高麗笛を用いている。
高麗笛は竹の管で作られ、表側に6つの孔(あな)を持つ横笛である。西洋楽器のピッコロに似ている。音の高さは龍笛より全音(長2度)高い。古典で用いられる音域は、下無(F#5)から平調(E7)で、筒音の断金(D#5)は構造上は出すことができるが、実際の楽曲では用いられない。
グラント・バルフォア
グラント・バルフォア
グラント・ロバート・バルフォア(Grant Robert Balfour, 1977年12月30日 - )は、オーストラリア連邦ニューサウスウェールズ州シドニー出身の元プロ野球選手(投手)。右投右打。
1997年1月19日にミネソタ・ツインズと契約。
2000年はA+級フォートマイヤーズ・リバーバンディッツでプレー。夏にはジェフ・ウィリアムスらと共にシドニーオリンピックのオーストラリア代表に選ばれた。
2001年はAA級ニューブリテン・ロックキャッツで開幕を迎え、7月22日のシアトル・マリナーズ戦でメジャーデビュー。4点ビハインドの5回表1死から2番手として登板し、1.2回を投げ1安打1失点だった。
2004年は36試合に登板し4勝1敗。
2005年はトミー・ジョン手術の影響で全休した。12月21日にFAとなった。
2006年1月12日にシンシナティ・レッズと契約。7月にA級デイトン・ドラゴンズで復帰した。8月からルーキー級ガルフ・コーストリーグ・レッズでプレーし、8月下旬にA+級サラソタ・レッズへ昇格した。
2006年10月5日にウェーバーでミルウォーキー・ブルワーズへ移籍。
2007年7月17日にメジャー復帰。7月18日に復帰後初登板したものの、7月27日にDFAとなった。
2007年7月28日にセス・マクラングとの交換トレードでタンパベイ・デビルレイズへ移籍した。
2008年は、開幕はマイナーで過ごしたものの、5月にメジャー昇格すると、今までの課題だった制球難を完全に克服し、95マイル~97マイル(152キロ~157キロ程度)の豪速球を武器に、ほぼフォーシーム(ストレート)のみで三振が奪えるリリーフ陣の絶対的な切り札として大活躍。レイズの強力な救援陣の一角をJ.P.ハウエルと共に担い、球団初の地区優勝・リーグ優勝に大きく貢献した。また、自身にとっても初となる防御率1点台(1.54)を記録した。
2009年は第2回WBCのオーストラリア代表に選出されていたが球団の要請で辞退している。
シーズンでは、チームトップの73試合に登板。
2010年は57試合に登板した。11月1日にFAとなった。
2011年1月18日にオークランド・アスレチックスと2年810万ドル、3年目は450万ドルのオプションで契約を結んだ。
2012年は3月にブライアン・フエンテスに代わる新クローザーに指名されたが、4月末から5月初めにかけてセーブ失敗が続き、クローザーの座から外れる。8月から再びクローザーとなってからはセーブ成功率100%と安定していた。シーズン最後の対テキサス・レンジャーズ戦でも3戦全てに登板し、最終戦ではチーム6年ぶりの地区優勝の胴上げ投手となった。10月29日に球団が2013年のオプションを行使し、残留が決まった。
2013年、オーストラリア出身の選手としては1999年のデーブ・ニルソン以来2人目となるMLBオールスターゲームに出場し、アメリカン・リーグの5番手として登板し1イニングを無失点に抑えた。
7月8日、ピッツバーグ・パイレーツ戦でセーブを記録し、前年5月5日タンパベイ・レイズ戦より続く連続セーブ記録を41とし、球団記録を更新した。この記録は7月23日ヒューストン・アストロズ戦まで続き、記録は44まで続いた。オフの10月31日にFAとなった。
2014年1月23日に古巣・レイズと2年総額1200万ドルで契約に合意した。開幕からクローザーで起用され12セーブを挙げたが、不安定な投球が続いた為、クローザーの座をジェイク・マッギーに明け渡した。シーズンでは、7年連続50試合以上となる65試合に投げたが、防御率4.91と奪三振率8.2はいずれも7年でワーストに終わり、実力低下が見え隠れしたシーズンとなった。
2015年2月4日にはオーストラリアで野球殿堂入りした。4月19日にDFAとなり、28日に解雇となる。5月5日にマイナー契約でレイズと再契約したが、27日に自由契約となる。
2016年4月29日に現役引退を表明した。
MLBオールスターゲーム選出:1回(2013年)
19 (2001年 - 2004年)
62 (2007年)
50 (2007年 - 2015年)
ジョージ・アーサー
初代準男爵、ジョージ・アーサー(Sir George Arthur, 1st Baronet, KCH, PC, 1784年6月21日 プリマス, デヴォン州, イングランド –  1854年9月19日)は、イギリス領ホンジュラス(1814–1822年), ヴァン・ディーメンズ・ランド(現在のタスマニア, オーストラリア連邦、1823–1837年),  アッパー・カナダ (1838–1841年) の副総督。
スキットル
スキットル(Hip flask)は主にウイスキーなどアルコール濃度の高い蒸留酒を入れる携帯用の小型水筒である。フラスクボトル、ヒップフラスコなどとも呼ばれる。通常は金属製。本来はスキットル型ヒップフラスコ(skittle hip flask)のことだが、日本では蒸留酒用小型水筒の総称になっている。大きな開口部がなく、かつ多くの場合不透明で内部が見えないため、きれいに洗浄することは困難で、醸造酒など、洗いきれなかった残留物が変質する恐れのある飲料を入れるには、あまり向いていない。
スキットルという名前の由来は、ボウリングの元となったスキットル(九柱戯、Skittles)というイギリスの遊びで使われる木柱にその形状が似ているためだといわれる。
しかし、スキットルの起源は定かではない。17世紀から18世紀頃にスキットルの素材が木製から金属製に変わった。かつては主にピューターで作られ、現代ではステンレスで作られる。
旅行先に酒を携行するほか、野外で使用することも考え一般に堅牢なつくりである。形状はさまざまで、内容量も様々である。ズボンの尻ポケットに入れられる湾曲がある平たい形状(丸みを帯びている)が多い。
蓋は通常ねじ蓋で、紛失防止のため本体に接続されているタイプも見られる。容量は200ml前後の物が多いが、入れるものが高アルコール濃度の酒ゆえ、少量で良い場合のために100ml以下のものもある。内容の単位は主にオンスで表記される。
注ぎ口が小さいため、スキットルにウイスキーを入れる際に漏斗が必要になる場合が多い。一緒に携帯できる1オンス(30ml弱)程度のウイスキーカップが付属するものもある。
ステンレスは錆びにくく、強度もあり、取り扱いが楽である。しかし金属イオンが溶け出して、わずかではあるものの、内容物に金属臭を付けてしまう。ピューターは錫を主体とした合金であり、内容物に金属臭を付けず、比較的錆びやくすみが生じにくいのが長所であるが、金属としては柔らかく、ズボンのポケットに入れたまま座ることで変形するというトラブルがありえ、それをできるだけ防ぐために分厚くするので重くなる。チタンは耐食性と比強度が高いため軽くて高強度なスキットルを作ることができると共に、金属臭が内容物に移らない長所がある。
ガラスはもっとも味に変化を与えないが割れやすく、それを防ぐには分厚く重くなるため、スキットル素材としては避けられることが多いが一部には存在する。また近年は、蒸溜酒販売時の容器として、湾曲がある平たいスキットル型ガラスボトル(ポケットボトル)を採用する商品が増えてきている。
長谷川季子
長谷川 季子(はせがわ としこ、1934年9月12日 - 、本名:同じ)は、日本の女優。小野道子の芸名でも知られた。元宝塚歌劇団娘役。父は俳優の長谷川一夫。母・たみは初代中村鴈治郎の次女。兄は俳優の林成年。
大阪市南区出身。1950年、京都の嵯峨野中学を卒業し宝塚音楽舞踊学校に入り、翌1951年、宝塚歌劇団に入る。宝塚入団時の成績は34人中1位である。38期生。『昔噺舌切雀/春のおどり』で初舞台を踏む。同年、本名で東宝映画『若人の歌』に出演。その後いくつかの映画に出演。
1952年、宝塚では星組に配属され、その後、雪組異動となる。宝塚の最終出演公演は『日本の祭りと民謡/土蜘/フォスター物語』である。
1956年3月31日、宝塚歌劇団を退団し、大映に入社。同年、小野道子の芸名で『祇園の姉妹』で初主演。『愛の海峡』では川崎敬三を相手役に主演。その後は脇に回ることが多くなる。
1961年、芸名を本名の長谷川季子に戻す。
1962年、大映を退社し、舞台『銭形平次』で平次の女房役お静を長く務めた。
J・T・ウォルシュ
ジェームズ・トーマス・パトリック・ウォルシュ(James Thomas Patrick Walsh / J. T. Walsh, 1943年9月28日 - 1998年2月27日)はアメリカ合衆国の俳優。
サンフランシスコ出身。ロードアイランド大学在学中から多くの学生劇に出演。大学卒業後、ソーシャルワーカー、百科事典のセールスマン、中学校教師などの職を経て、1974年、31歳の時に本格的に俳優へ転身。オフ・ブロードウェイで幾多の舞台を重ね、デヴィッド・マメットにその才能を見い出されて活躍の場を広げ、1984年にはブロードウェイに進出、高い評価を得る。
1983年には映画デビュー。1987年の『グッドモーニング、ベトナム』で注目を集め、存在感ある脇役としての地位を確立し、多くの大作、話題作に出演。特に90年代に入ってからの活躍は目覚ましく、鋭い目つきとふてぶてしい顔立ちから、悪役や政治家や財界人などの権力者の役が多かったが、それを逆手にとり、善人や気弱な男の役も巧みにこなした。今後の活躍が期待されていた矢先、カリフォルニア州レモン・グローヴ (カリフォルニア州)のホテルで休暇中に心臓麻痺のため54歳で急死した。
『恋愛小説家』でアカデミー主演男優賞に輝いたジャック・ニコルソンが、マイルス・デイヴィスやロバート・ミッチャムなどの偉大な人物たちとともに、過去に共演したJ・T・ウォルシュの名前を挙げ、「この賞を捧げる」とスピーチした。
新潟県県央地域
新潟県県央地域(にいがたけん けんおうちいき)は、新潟県の広域地名。略称は県央。同県の大河津分水より北で、新潟市より南に位置する一帯である。同県の中越東部から下越西部にわたる。構成自治体は一般に三条市、燕市、加茂市、田上町、弥彦村の5市町村とすることが多いが、場合に応じて範囲に周辺地域を含むこともある。また特に、この地域の中枢をなす三条市・燕市周辺は、燕三条地方(つばめ・さんじょう ちほう)・三条燕地方(さんじょう・つばめ ちほう)と称される。
当地一帯は、金属加工製品の全国有数の産地として知られる。ステンレス魔法瓶の最大手サーモスも新潟事業所を置く。
旧越後国蒲原郡の南蒲原郡中北部、及び西蒲原郡南西部をおおむね範囲とする。名称の由来は文字通り新潟県の中央付近に位置することである。県庁や企業・学校などの公的施設の名称としても使用され、新潟県央工業高等学校やにいがた県央マイスター制度等が存在する。
一方で「県央」という地域の呼称は茨城県や神奈川県、山口県など他県でも多数使われており、混同される可能性があるという指摘がある。また新潟県外からは「県央」が新潟県内のどの範囲を指し、どの自治体が所在するのかを認識しにくい等の指摘もある。こうした背景から、三条・燕両市の出資で運営する「新潟県県央地域地場産業振興センター」は2010年(平成22年)4月1日、上越新幹線の駅名などから全国的にも認知度の高い「燕三条」を冠した「燕三条地場産業振興センター」に改称している。
なお、自動車のナンバープレートは、「新潟ナンバー」、電話帳(タウンページ)は「三条・新発田版」、気象庁の天気予報の発表区域は「中越地方三条地域(三条市、加茂市、田上町)」及び「下越地方新潟地域(燕市、弥彦村)」となる。
2015年(平成27年)の国勢調査によれば、新潟県の人口重心は燕市小池地区の住宅地内に位置する。本地域は自然地理のみならず人口分布の面でも新潟県の中央部といえる。
ただし、新潟県域の重心点そのものは三条市(旧栄町および下田村)の南に隣接する見附市葛巻に位置する。同地には「新潟県の重心点」と記された石柱が設置されており、敷地内の大型ガスタンク2機に「ここは新潟県のどまんなか」と記されている。また同市は「新潟県のどまんなか」と標榜しているなど、「県央」と「新潟県の中央」とは必ずしも一致しない。
さらに、見附市本所には公益財団法人新潟県保健衛生センターの支所として「県央メジカルセンター」が設置されているなど、頻度は低いながらも見附市を県央地域に含める用例も存在する。
この地域の中心部を構成する三条市と燕市の境界付近には上越新幹線燕三条駅や北陸自動車道三条燕ICが設置され、それを中心に、一体的な都市圏を形成している。歴史・文化面でも共通する面も多く、地域間の一体感や補完関係は強い。
一方で地域内各地の対抗心も存在する。2001年(平成13年)から2005年(平成17年)にかけての平成の大合併の際には、県央地域を構成する三条市、加茂市、燕市、吉田町、田上町、栄町、下田村の7市町村に新潟県が合併案の提示を行った。加茂市は以前より「合併しない宣言」を表明しており、協議に加わらなかった。続いて三条市、燕市、田上町、栄町、下田村との間で合併協議が行われたが、燕市の住民投票で反対票が賛成票をごく僅差で上回ったことから、県央の中枢となる三条・燕両市の合併は実現しなかった。また、田上町の住民意向調査でも反対多数であったため同町は合併を行わなかった。結果、三条市は栄町および下田村と合併し、燕市は吉田町および分水町と合併したことで、現在の版図へと至った。
地域内一帯で古くから金属加工業が盛んであり、日本有数の金属製品の産地として知られ、国内ではもちろん世界的にもその技術・質の評価は高い。
元々は優秀な鍛冶が多数居住する地域であったが、近代化により、その技術を応用して金属加工を行う業者が多く生まれた。とくに三条市周辺の刃物・工具類、燕市周辺の食器類が有名である。
加茂市周辺では、古くから木工業も盛んである。桐箪笥の製造においては全国トップクラスの産地である。
※ 新潟市西蒲区の南西部(旧岩室村など)が含まれる場合もある。
※見附市や長岡市の北部(旧寺泊町など)が含まれる場合もある。
金本良嗣・徳岡一幸によって提案された都市圏。細かい定義等は都市雇用圏に則する。
一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。
2005年5月1日:三条市、栄町、下田村が新設合併し、新たに三条市が発足。
2006年1月1日:長岡市に栃尾市、寺泊町、与板町、和島村を編入。
2006年3月20日:燕市、吉田町、分水町が新設合併し、新たに燕市が発足。
信越本線の県央地域内を経由する区間と越後線の吉田駅以北、弥彦線の全線は新潟近郊区間に指定されている。
旧国鉄弥彦線(越後大崎駅 - 大浦駅 - 越後長沢駅)
=== 道路 ===
燕三条エフエム放送(ラヂオは〜と)
ポート・アーサー (タスマニア州)
ポート・アーサー(Port Arthur)は、オーストラリア・タスマニア州のタスマン半島に位置する小さな町。かつては、国内最大の流刑植民地があり、2010年、UNESCOの世界遺産に、「オーストラリアの囚人遺跡群」の1つとして登録された。
ポート・アーサーは、タスマニア州の州都ホバートから南東に約60kmの所に位置する。ホバートからでは、陸路タスマン・ハイウェイでゾレルを経由し、ゾレルからアーサー・ハイウェイ(en)を利用することで到達することができる。道程は、約96km(60マイル)である。
ホバートからポート・アーサーへは、バスやフェリーで行くことが可能であり、また、複数の旅行会社がホバートからの日帰りツアーを催行している。
ポート・アーサーの名前は、ヴァン・ディーメンズ・ランド副総督であったジョージ・アーサー(1784年-1854年)にちなむ。
タスマニア島へのヨーロッパ人の入植は、1803年に始まった。ヨーロッパ人とアボリジニの衝突は入植開始から継続した。白人とアボリジニの衝突は、アボリジニの殲滅の方向へと進んでいった。1818年時点でのタスマニア島の人口は、アボリジニ側が推定4,000人から2,000人に半減する一方で、白人の人口は、約3,000人に膨れ上がっていた。さらに、ナポレオン戦争以降、イギリス本国の好調な羊毛需要に支えられ、タスマニア島では牧羊業が発展した。1830年には、白人人口は23,500人、羊は100万頭に達した。そういった中で、1826年、アーサー副総督は、アボリジニを武力で追い払う権利を白人に与え、必要ならば軍隊の支援も提供すると宣言した。1830年10月には、「ブラック・ライン」と呼ばれる人間の鎖をタスマニア島に展開し、アボリジニは、最終的にタスマン半島に追い立て、捕獲する作戦を展開した。
こうして、ポート・アーサーは、1830年に、木場として、開拓が始まった。しかし、3年後の1833年には、流刑植民地の建設が始まった。カーナヴォン湾のほとりに、少年刑務所が建設したことをその嚆矢とする。1833年から1853年の間、ポート・アーサーは、イギリス人及びアイルランド人の犯罪者にとって、もっとも過酷な目的地となった。加えて、ポート・アーサーは、イギリスが設けた流刑植民地の中で、もっとも厳格なセキュリティ体制を強いていた。具体的には、タスマン半島の地形を利用した脱走監視システムである。タスマン半島は、地峡であるイーグルホーク・ネック経由を除き、陸路でタスマニア本島へ移動する手段がないため、そこに哨戒灯と哨戒犬を置いた。
1840年代には、タスマン半島全域に保護観察システムが整備され、タスマン半島は、複数の産業施設が整備されるようになった。インフラ面からは、「囚人の鉄道」と呼ばれる鉄道がノーフォーク湾とロング湾の間で、1836年に完成した。タスマン半島北西部のソルトウォーター・リヴァーの炭鉱(「オーストラリアの囚人遺跡群」を構成する世界遺産に登録されている)とイーグルホーク・ネックも道路で結ばれた。
脱出不可能の刑務所であったが、その中でも脱走を試みた囚人がいたことは確かである。マーティン・キャッシュ(en)は、他の2人とともにポート・アーサーから脱走した人物として、歴史に残る。
しかしながら、1840年代半ばになると流刑の処分を受けた囚人の数が減少した。そのため、1849年には少年院は廃止された。1877年には、ポート・アーサーの囚人施設も廃止されることとなった。
ポート・アーサーの刑務所は、ジェレミ・ベンサムの理論と彼の考えに基づくパノプティコン型の刑務所であった。ポート・アーサーの刑務所の建設は1853年に、一応の完成を見るが、1855年、拡張工事が実施された。刑務所のレイアウトはシステマティックにできていた。
1877年に、ポート・アーサーの刑務所が閉鎖される以前から、ポート・アーサーを観光の拠点としての可能性があると考えた人物がいた。1842年に、ポート・アーサーを訪れたデーヴィッド・バーン(David Burn)は、タスマン半島の美しさを評価し、多くの人々が訪れる場所であると確信していた。とはいえ、バーンの意見が必ずしも、大多数に受け入れられたわけではない。一例として、1872年に、アンソニー・トロロープ(Anthony Trollope)は、「誰も廃墟を見たがるはずが無い」と述べている。
刑務所が閉鎖されて以降、ポート・アーサーの施設群はオークションに賭けられることとなったが、1889年まで売却されることは無かった。このときまでに、ポート・アーサー一帯の施設は、少しずつ、廃墟と化していった。1895年と1897年の失火は、ポート・アーサーの施設の破壊に拍車をかけた。しかし、1880年には、ポート・アーサーの施設は、観光施設として生まれ変わったのも事実である。かつての看守の住居は、カーナヴォン・ホテルに生まれ変わったし、1892年には、観光客のための港も整備された。1912年の観光客は、5,000人と推定された(21世紀の現在では、年間に28万人が訪れる)。
また、ポート・アーサー刑務所の閉鎖後、タスマン半島の土地は、細分化して払い下げされ、農場や果樹園となった。タスマン半島の基幹産業が囚人を中心としたものから、農業へと転換していった。また、20世紀初頭までには、ポート・アーサーも含めて、半島には8つの学校が設立された。
1987年、ポート・アーサー歴史史跡管理局(Port Arthur Historic Site Management Authority)が設立された。タスマニア州政府の財政支援と史跡を訪れる観光客の入場料によって運営される。そして、2010年7月31日、UNESCOの世界遺産に「オーストラリアの囚人遺跡群」の一つとして、登録された。
ポート・アーサーは、オーストラリア史に残る犯罪の舞台となった。1996年、ポートアーサー事件が発生した。その後、オーストラリアでは、銃規制が強化されることとなった。
ソウル特別市都市鉄道公社6000系電車
ソウル特別市都市鉄道公社6000系電車(ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ6000けいでんしゃ)は、ソウル交通公社6号線の通勤形電車。
1999年1月から2000年11月にかけて8両編成41本(328両)が落成し、2000年8月7日の6号線開業に併せて営業運転を開始した。製造メーカーは601~614編成までが現代精工、615~641編成が韓国鉄道車輌(現・現代ロテム)である。
車体のデザインはソウル特別市都市鉄道公社で標準のものであるが、内装は他形式と若干異なる。シートは片持ち式で、スタンションポールが2本設置されるなどJR東日本209系電車に似た感じとなっている。制御装置は三菱電機製で、2レベルIGBT素子を使用したVVVFインバータ制御(1C4M方式)。現代精工の運転情報管理システム「TCMS」を搭載している。
633編成の6633形は、永久磁石同期電動機(PMSM)を試験採用した。
三菱電機が開発した、JR東日本のTIMS、新潟トランシスのディーゼル車情報制御装置DICSの機能と同様である。
韓国の鉄道車両で使用されていた既存のTIGSを改良をして、向上した伝送速度を持つネットワークシステムを構成した。特に力行・制動指令機能を持つATOと連携された車両の応答性が一層強化された。ワンマン運転時の制御機能一元化もなされている。その他にも故障診断機能・入出庫検査機能などの様々な機能が強化された。ちなみに、TIMSは送信系統の二重化とともに転送速度の向上も可能だが、TCMSは送信系統の二重化は可能でも伝送速度が限定される短所を持つ。
2003年の大邱地下鉄放火事件を契機に強化された鉄道車両の難燃基準に沿って、2005年までに内装材改造を完了した。この事業には興一企業株式会社が担当した。
座席はステンレス製のものに変更され、火災警報器と客室非常用インターホンを設置した。本系列の不燃化改造前は非常用ドアコックが扉上部にあったが、他形式と統一するために座席下へ移設した。
609編成は現代ロテム製で韓国産初となる IGBT素子を使用したVVVFインバータを装備して試験運行を行った。しかし、回生ブレーキ効率が落ちやすく、さらに故障も多発していたことから、2005年に既存車両と同一の三菱IGBT-VVVFに改造された。音は後に同社のVVVFインバーターを採用した大田地下鉄1号線と似ている。
ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。(例:1号車が6101である編成=601編成)
601~639編成 - 新内車両事業所
640, 641編成 - 道峰車両事業所
犬丸一郎
犬丸 一郎
犬丸 一郎(いぬまる いちろう、1926年3月10日 - 2020年3月3日)は日本の実業家。帝国ホテル元社長。犬丸徹三の子。
帝国ホテル社長を務めた犬丸徹三の長男として東京・麹町に生まれる。慶應義塾幼稚舎、普通部、予科を経て、慶應義塾大学経済学部を卒業。若い頃はバンドマンであり、浜口庫之助、平岡精二らとともにジャズバンド「スウィング・サーフライダーズ」を結成してベースを担当し、ホテルや進駐軍のクラブなどで演奏していた。
1949年帝国ホテル入社。清掃係、客室係、調理場勤務を経て米国留学。当初犬丸の社長昇格に難色を示していたメインバンクの第一勧業銀行に対し、筆頭株主である国際興業創業者の小佐野賢治会長の強い推しのもと、1986年社長に就任。
1991年から1993年まで日本ホテル協会会長。1997年、社長退任と同時に取締役からも退任し、顧問に退き、のちの人事などをすべて後任の藤居寛にまかせるとした。
弟は元芝パークホテル社長犬丸二郎、妻は富士ゼロックス相談役最高顧問・小林陽太郎の妹。長男は元帝国ホテル副総支配人で和光 (商業施設)取締役執行役員の犬丸徹郎、次男は演劇評論家の犬丸治。
2020年3月3日死去。93歳没。
『帝国ホテル』(毎日新聞社 1968年)、旧帝国ホテルのガイドブック
『「帝国ホテル」から見た現代史』(東京新聞出版局 2002年)
『軽井沢伝説 避暑地・軽井沢に集った名士たちとの半世紀』(講談社 2011年)
『帝国ホテルの流儀』(集英社新書 2012年)、ガイドブック
ソウル特別市都市鉄道公社5000系電車
ソウル特別市都市鉄道公社5000系電車(ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ5000けいでんしゃ)は、1995年11月15日に営業運転を開始したソウル交通公社5号線用の通勤形電車。
本系列はソウル特別市都市鉄道公社で初めて製造された車両で、以後に登場する6000系・7000系・8000系の基本設計は本系列をベースとしている。
編成両数は8両である。1994年12月から1996年1月にかけて1次車が、1996年に2次車がそれぞれ製造されている。また、本系列の全車両は、日本の海外経済協力基金(OECF)による借款で製造された。
3次車は河南線延伸に備えて現代ロテムで577~580編成が導入された。
4次車は、1次車の老朽化による置き換えのため2020年6月から2022年6月に宇進産電で製造され、501編成~525編成を置き換える予定。
5次車は、2024年から2025年にタウォンシスで製造され、526編成~551編成を置き換える予定。
車体はビード付きの軽量ステンレス製鋼体で、5号線のラインカラーである紫色の帯を巻く。先頭車の前面形状は半流線型である。
客用扉配置は全ての車両で片側4か所である。
扉間の側窓は1次車が上部が内倒れ式で開閉可能であったが、2次車は固定式となり開閉できなくなった。ただし、後述する内装の不燃化改造により、1次車も固定式となった。車端部の側窓は1次車、2次車ともに上部が内倒れ式の開閉可能な窓である。
行き先表示器はLED式を採用している。2次車では前面に設置されている表示器の寸法が変更され、サイズが大きくなっている。製造当初は側面にも搭載されていたが、ホームドアの設置に伴い撤去され、韓国の携帯通信事業者のWi-fi端末が設置されている。
3次車は、ソウル市メトロ9号線9000系にベースに製造されている。3次車から非常用扉が廃止されている。
4次車は、従来のステンレス車体からアルミ車体に変更されている。
制御装置はGTO素子を使用したVVVFインバータ制御を採用した。装置はスイス・ABB製で、1台で主電動機を8台制御する1C8M方式である。主電動機は出力200kWのかご形三相誘導電動機を採用している。
502編成は、機器更新により、7号線SR000系や2号線の2000系3次車と同じタウォンシス製のIGBTの主制御器が搭載されている。
3次車は三菱電機製(現代ロテムIPM)のIGBT素子VVVFインバーター制御と、現代ロテム製のかご形三相誘導電動機を採用している。
4次車は釜山交通公社新1000系で採用された永久磁石同期電動機(PMSM)と、東芝製のIGBT素子VVVFインバータ制御を採用している。ソウル地下鉄でPMSMを採用するのはこの車両が初で、後に7号線、8号線の新車にも同一設計でPMSMが採用されている。5次車はタウォンシス製であるが、4次車との互換性を持たせ、メンテナンス効率を上げるため、独自の制御装置ではなく東芝の制御装置を採用予定である。
ブレーキ方式は回生ブレーキを併用した電気指令式空気ブレーキを採用し、全電気ブレーキ機能を備える。
集電装置(パンタグラフ)は下枠交差式で、5200形と5600形に2基搭載する。台車はボルスタレス式である。
本形式には、宇進産電製の運転管理制御システム「TGIS」が搭載されており、ATO支援によるワンマン運転に対応したシステムを有する。
2003年に発生した大邱地下鉄放火事件を契機に強化された鉄道車両の難燃基準に沿って、2005年までに本系列の全車両を対象に内装の不燃化改造を実施した。この改造工事の施工は興一企業とデザインリミット(現・SLS重工業)が担当した。
改造内容は以下の通りである。
車内非常通報装置・火災警報器の設置
扉間の側窓を固定式に変更(1次車のみ、2次車は登場時からこの仕様)
ただし、座席は2010年に不燃性モケット張りのものに再度変更されている。
ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。(例:1号車が5101である編成=501編成)
501~538編成, 577~580編成 - 高徳車両事業所
539~576編成 - 傍花車両事業所
本系列の高徳車両基地所属車を搬入する際は、以下の手段がとられた。
製造元の現代精工の最寄り駅である新昌原駅(慶尚南道昌原市)から京釜線・果川線・ソウルメトロ4号線・ソウルメトロ3号線を経由し、水西車両基地まで甲種輸送する。
水西駅縦断部と永同大路が交差する地点に垂直搬出口を設け、クレーンで車両を引き上げた後、永同大路に8号線可楽市場駅付近へ向かう臨時の車両搬入線を設置。同搬入線などを経由し、高徳車両基地まで回送した。
2018年6月に傍花車両事業所で発生した火災の影響で、529編成の先頭車の5029が使用不能となり、故障のため休車中だった518編成の5018と取り換える措置が取られた。
旧5029(2台目5018)を含む518編成は、2020年5月24日に復帰のため試運転が行われたが、傍花駅で発生した脱線事故の影響で再び休車となった。その後2022年2月をもって廃車となった。
サカイサチエ
サカイ サチエは日本のイラストレーター、絵本作家である。
神奈川県横浜市の生まれ。1997年(平成9年)、学校法人原宿学園東京デザイン専門学校イラストレーション科卒業。
アニメ、ゲーム、絵本、漫画などを手がけている。デザインしたキャラクターが登場するゲームでは声優としても参加している。『こじかこじっこ』で、第1回おはなし絵本クラブ大賞を受賞した。
こじかこじっこ―ボタンをさがして(2006/12)
こじかじじっこ―もりのはいたつやさん(2007/12)
こじかかじっこ―おてつだいのいと(2013/9)
ちいさな ちいさな すてきなおうち(2008/3)
ちいさな ちいさな ふしぎなおみせ(2009/9)
ちいさな ちいさな おやまのぼうけん(2010/11)
ちいさな ちいさな おかしのまち(2011/12)
ちいさな ちいさな まほうのおしろ(2012/9)
ポコポコ ドーナツ(2013/10)
ポコポコ アイスクリーム(2013/12)
ポコポコ ミックスジュース(2014/7)
うさくんのおもちゃでんしゃ(2011/9)
秋風嶺サービスエリア
秋風嶺サービスエリア(チュプンニョンサービスエリア)は慶尚北道金泉市の京釜高速道路上にあるサービスエリア。1971年1月1日に大韓民国で最初に開設されたサービスエリアである。インターチェンジを併設している。サービスエリア内には、京釜高速道路開通を記念した「祖国近代化の道、国土統一の道」という朴正煕元大統領の直筆が入った竣工記念塔が建てられている。
ガソリンスタンド(GSカルテックス製油)LPG充填所併設
駐車場:大型33台、小型93台
ガソリンスタンド(SKグループ)LPG充填所併設
駐車場:大型78台、小型153台
金泉IC - 秋風嶺SA / IC - 黄澗SA
柿崎普美
柿崎 普美(かきざき ふみ)は、日本の漫画家。1970年代からおもに集英社の「週刊マーガレット」誌上、のちに秋田書店の「月刊プリンセス」に作品を発表していた。分野としてはSFとファンタジーが多い。
初期にはSF的なホラーものが多かった。ストーリー展開にやや難があり、パターン化が目につく。主人公は女子高生で、周囲に怪しい事件が起き、それに前後して不審な男が彼女を付け狙う。しかし実は彼は彼女の味方で、彼女を助けて真の敵を倒す、という構成の作品が多い。敵の正体は宇宙人かそれに類するものが多かった。この手の作品の代表は『悪魔は眠らない』である。
1983年には、純ファンタジー作品『ブラッディ・マリィ』を連載開始。これは魔法世界の物語だが、主人公の魔法の女王は月経の血で成人し、破瓜の血で目覚めるという設定で話題を呼んだ。なお、『バースナイト』はその続編に当たる。
また、後にはSFやファンタジーの設定でのドタバタものも多く手掛けた。『守ってあげたい♥』は映画『ターミネーター』の設定。
もっとも連載が長かったのは『白球を叩け!』で、単行本は全4巻。これは若桜木虔の小説が「きらめきの季節」の題名で映画化されたときにコミカライズされたもので、卓球が舞台の純スポーツ漫画。主人公の少女は心臓病(心房中隔欠損症)で激しい運動ができないが、瞬発的な運動を短時間ならできるので、サーブを鍛え、前陣速攻で闘うという設定。
マーガレット・コミックス(集英社)
恋に気づいたの?
ダンダンの詩(うた)
白球を叩け! (全4巻)(原作:若桜木虔)
吸血樹(きゅうけつき)
悪魔は眠らない(全3巻)
スターダスト・ストーリー(全2巻)
星樹(せいじゅ)(全2巻)
闇からの呼び声…
ブラッディ・マリィ(全2巻)
まじかる☆カンパニー
ブルー・センチメンタル
ダーク・ハンター
守ってあげたい♡
魔性封殺(全2巻)
プリンセス・コミックス(秋田書店)
闇姫転生(全3巻)
デビルズ・ゾーン(全2巻)
死人狩り(しびとがり)
ホラーコミックススペシャル(秋田書店)
バースナイト(全3巻)
妖星王(ようせいおう)(全2巻)
ミッシイコミックスDX(主婦の友社)
エメラルドコミックスハーレクインシリーズ(宙出版)
星影のタンゴ(原作:パティ・ベックマン)
イヤリングの男(原作:エリザベス ・オールドフィールド)
空知タイムス
空知タイムス(そらちタイムス)、社名:空知タイムス社は、北海道芦別市で発行していた地方新聞。1950年2月14日創刊。タブロイド判4ページ建てで、火曜、木曜、土曜の週3回発刊。1ヵ月1300円、1部売り100円。日本新聞協会には非加盟。
2007年9月29日付の第8092号に社告を掲載、休刊した。公称部数は3500部だった。題字背景には、芦別市のキャッチフレーズ「星の降る里」にちなみ星が描かれていた。
北海道芦別市北1条東1丁目11-6
超大型空母
超大型空母(ちょうおおがたくうぼ、Supercarrier)は、特に大型の航空母艦に対する俗称なおアメリカ海軍では、俗称としての"Supercarrier"とは別に、公式の類別として「大型航空母艦」 (Large aircraft carrier) が存在した時期もあった。これは異例の大型艦であるミッドウェイ級の建造に伴って、従来の空母(CV)と区別するために1943年7月15日付けで制定されたもので、CVBの船体分類記号が付与された。その後、1952年10月1日に従来のCVとCVBを統合して「攻撃型空母」 (Attack aircraft carrier) の類別が設けられ、CVAの船体分類記号が制定されて、CVBは廃止された。。アメリカ海軍では、当初、核戦略の一翼を担いうるように大型の艦上攻撃機を運用可能な艦として構想された。
単語としての初出は、1938年に発行されたニューヨーク・タイムズにおいて、イギリス海軍の「アーク・ロイヤル」を指して用いられた例であるとされる。一方、第二次世界大戦後のアメリカ海軍では、仮想敵としての大日本帝国海軍の消滅と核兵器の台頭を受けて、核戦略の一翼を担いうるように大型の艦上攻撃機を運用可能なCVB-X計画艦(基準排水量70,000トン)を計画しており、その1番艦「ユナイテッド・ステーツ」は1948年度計画で建造が開始された。これが初の超大型空母となるはずだったが、戦略爆撃機の優位性と大型空母の非効率性を主張する陸・空軍の意向を受け、ルイス・A・ジョンソン国防長官は起工後9日にして建造中止を命令した。
その後、同艦の建造中止を巡る「提督たちの反乱」に関連して開かれた公聴会や朝鮮戦争での実績を通じ、空母の存在意義が広く認められるようになったことから、1952年度予算でフォレスタル級の建造が開始され、超大型空母の端緒となった。続いて1956年度からは、発展型のキティホーク級の建造が開始された。この間、1958年度では初の原子力空母として「エンタープライズ」も建造されたものの、あまりに高価であり、その後しばらくはキティホーク級に準じた通常動力型の建造へと回帰していた。その後、原子力推進技術の成熟を受け、1967年度計画以降では原子力空母としてのニミッツ級の量産が開始された。同級は順次に改良を重ねつつ長く建造されたが、2007年度からは大規模に改設計したジェラルド・R・フォード級へと移行した。
吉川元浩 (競艇選手)
吉川 元浩(よしかわ もとひろ、1972年9月7日 - )は、兵庫県出身の競艇選手である。79期、登録番号は3854、ランクはA1、血液型はO型、身長は164cm。ニックネームは「ゲンコー」。
兵庫県立兵庫工業高等学校を卒業後、兵庫県内の建築会社に勤務していたが、阪神大震災に被災。会社の同僚から競艇選手への道を勧められ、全国モーターボート競走会連合会本栖研修所(現在は、ボートレーサー養成所に移転)に受験。1回で合格。受験時の年齢は22歳。当時の年齢制限の上限だった。本栖リーグ戦勝率は7.63。79期第1位。初出走は1996年11月17日の地元尼崎競艇場で開催された「一般競走」2R、1走目でいきなり初1着。1997年4月に早くも初優出。1999年1月に丸亀競艇場でデビュー初優勝。2000年2月の近畿地区選手権でGI初優出。2001年5月の笹川賞競走(浜名湖競艇場)でSG初優出し、優勝戦1号艇で臨むものの5着。以降2007年までSGで8優出。
2007年、福岡競艇場において開催された第22回賞金王決定戦に初出場。トライアル初日から好走し、優勝戦では1号艇を獲得。断然の1番人気とSG初制覇の重圧の中、インから1マークを先マイ。8回目の優出にして、遂に悲願そして涙のSG初戴冠を果たした(賞金王決定戦初出場での初優勝は第1回大会の彦坂郁雄以来21年ぶり2人目)。この優勝で1億円を獲得、この年の賞金ランキングでも同郷の魚谷智之に次いで2位となった。
2017年4月16日、芦屋競艇場において開催された第8回芦屋町長杯争奪戦で通算70回目の優勝。この優勝により史上17人目の24場全場制覇を果たしている。
2018年7月24日開幕の地元尼崎競艇場で開催されたGI尼崎センプルカップに出場、予選道中1勝ながら得点率7位で準優出し、準優勝戦では予選首位通過の菊地孝平に次ぐ2着で29日の優勝戦進出を決める。優勝戦では5コースからのまくり差しを決め、地元周年初タイトル(同大会の地元兵庫支部制覇は9回ぶり15人目2019-10-20)となった。
2019年3月21日、戸田競艇場において開催された平成最後となるSGの第54回総理大臣杯で2つ目のSGを獲得。さらに5月26日には、福岡競艇場において開催された令和初となるSGの第46回笹川賞も制し、SG2連続優勝を飾っている。
2020年3月22日、前年度覇者枠で出場したSG第55回総理大臣杯で優勝。同競走22年ぶり(1997年~1998年の西島義則以来)の連覇となった。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い無観客での開催を余儀なくされた同節、吉川は開催場である平和島のエースモーターと呼ばれる13号機を引き当て、ドリーム戦2号艇で5着に敗れるも、予選得点率4位の活躍。準優勝戦(21日)10Rでは2号艇ながら1着に入り、その後の準優勝戦において1号艇が優出出来ず、優勝戦1号艇をゲットしての優勝であった。
趣味は釣り。特にタチウオ釣りが得意で、過去には「大阪湾タチウオKINGバトル」という釣り大会で数回決勝まで進出している。また、同じ兵庫支部所属の鎌田義とは釣り仲間。
2004年10月 若松競艇場 開設52周年記念競走GI全日本覇者決定戦
2007年9月  下関競艇場 GI開設53周年記念 競帝王決定戦
2007年11月 戸田競艇場 GI開設51周年記念 戸田グランプリ
2008年2月 住之江競艇場 GI開設51周年記念 太閤賞競走
2008年3月 三国競艇場 GI開設54周年記念 北陸艇王決戦
2009年4月 常滑競艇場 GI開設56周年記念 マーメイドグランプリ
2009年9月 宮島競艇場 GI開設55周年記念 宮島チャンピオンカップ
2010年7月 宮島競艇場 GI開設56周年記念 宮島チャンピオンカップ
2012年6月 若松競艇場 開設60周年記念競走GI全日本覇者決定戦
2014年2月 住之江競艇場 GI開設57周年記念 太閤賞競走
2018年6月 福岡競艇場 GI開設65周年記念 福岡チャンピオンカップ
2018年7月 尼崎競艇場 GI開設66周年記念 尼崎センプルカップ
2019年12月 三国競艇場 GI開設66周年記念 北陸艇王決定
日本医療学院専門学校
日本医療学院専門学校(にほんいりょうがくいんせんもんがっこう)は、大阪府東大阪市にある私立専修学校。募集人数は約80人。
1980年 - 日本医療技術学院として開校、同年現校名に改称
1995年1月 専門士(医療専門課程)称号の付与認可
臨床検査技師学科(3年制)募集人数 80人
学生総数 220名(男子86名/女子134名)
新入生総数 79名(定員充足率 98%)
〒577-0803 大阪府東大阪市下小阪4丁目12番3号
最寄り駅は、近鉄奈良線八戸ノ里駅
日本歯科学院専門学校
日本歯科学院専門学校(にほんしかがくいんせんもんがっこう)は、大阪府東大阪市にある私立専修学校。
1979年 - 日本歯科学院として開校
1980年 - 現校名となる
歯科技工士学科(男・女35人)
歯科衛生士学科(女子50人)
191名(男子26名/女子165名)
新入生総数 66名(定員充足率77%)
〒577-0803 大阪府東大阪市下小阪4丁目12番3号
最寄り駅は、近鉄奈良線八戸ノ里駅
GIベビー
GIベビー(英語:GI baby)とは、主に1952年(昭和27年)までの連合国軍占領下の日本で、GI(アメリカ軍・イギリス軍など)を中心とした連合国軍将兵と日本人女性との間に生まれた乳幼児や子供である。青い目の子供達と呼ばれた。
養育困難などの理由でしばしば孤児になり、「混血孤児」とも呼ばれた。児童養護施設エリザベス・サンダースホームの創立者沢田美喜らは孤児の米国移住を働きかけた。
なお、イギリス連邦占領軍は人種差別の観点から非白人女性との交際禁止策を取っていたため、将兵は恋愛感情があろうとも日本女性との結婚許可を取ることはできず、これに違反して子供が生まれたことが見つかってしまった場合は、強制的に家族から離される事になった。1952年にこの禁止令は解かれ、何百人もの戦争花嫁がオーストラリアやイギリスに向かったが、これによる悲劇が多数起きたと報告された。
厚生省中央児童福祉審議会は1952年8月13日に有識者20名からなる混血児問題対策研究会を設置した。1952年の神奈川県社会福祉協議会のまとめによると、同県内の施設にいた混血児は276人で、これは当時の日本の児童福祉施設の混血児の過半数に当たったとされる(横須賀基地・厚木飛行場・キャンプ座間があったためだと考えられる)。
1953年に厚生省が行った調査によると、国内に4972人のGIベビーがいた。一方当時エリザベス・サンダースホームの創立者澤田美喜はGIベビー20万人説を発表したが、GHQの御用調査官のパール・バック財団の調査によると、実数は非常に掴みにくいものの実際には少なくとも当時日本国内に2-3万人くらいのGIベビーが存在するだろうと言われていた。
1955年に琉球政府文教局が、1961年に中部地区社会福祉協議会が、1975年に沖縄県教育振興会と沖縄協会が、沖縄での混血児の実態を調査した。1972年、沖縄返還に伴い、アメリカの施政権下の沖縄で生まれた混血児の国籍の問題が国会で議論された。
1959年の受田新吉の質問に対する高田浩運(当時厚生省児童局長)の国会答弁によれば、1959年時点で厚生省は国内の戦争混血児の数を集計していなかった。
GIベビーに言及していた根岸外国人墓地入り口の説明文を墓地管理者である横浜市役所が削除し、書き換えていた事が2015年にわかり、地域住民らの反発を受けた。この説明文は横浜山手ライオンズクラブが1988年に横浜市に寄贈したもので、文面は山手ライオンズクラブと横浜市が協議して作成したものであったが、2000年に書き換えられていた。書き換えの理由について横浜市環境施設課は明示していない。
『ヨシアキは戦争で生まれ戦争で死んだ』面高直子 著 2007年7月31日 講談社 ISBN 978-4-06-214144-4
『天使はブルースを歌う』山崎洋子 著 1999年9月30日 毎日新聞社 ISBN 4-620-31384-X
『沢田美喜―黒い肌と白い心 サンダース・ホームへの道』澤田美喜 著 2001年1月 日本図書センター ISBN 978-4820559634
『日本人桂子―ある混血少女の手記』小関桂子 著 1980年 ほるぷ
日刊岩見沢新聞
日刊岩見沢新聞(にっかんいわみざわしんぶん)は、かつて株式会社岩見沢新聞社が北海道岩見沢市で発行していた地方新聞。日本新聞協会には非加盟。2009年(平成21年)8月に休刊した。
1949年(昭和24年)10月8日にタブロイド判の『岩見沢新聞』として創刊。本社は北海道岩見沢市9条東1丁目。旬刊、週刊を経て日刊に移行し『日刊岩見沢新聞』に題号を変更。1981年(昭和56年)に株式会社化した。最終期は夕刊ブランケット判2ページ建てで日祝、第2・4土曜日休刊だった。公称部数は2,500部で、購読料は1部80円、1ヵ月1,350円だった。岩見沢市中心部とその周辺をエリアとし、1980年代以降はエリア内の北海道新聞販売店に宅配を委託していた。
広告収入の減少と発行部数の低迷に加え、後継者が確保できないこと等を理由に、2009年(平成21年)8月31日付で休刊し、新聞発行から撤退した。新聞発行は『プレス空知』を発行する空知新聞社(滝川市)が継承し、岩見沢新聞社の従業員の一部が移籍して岩見沢支社を開設。『プレス空知美唄版』(旧・美唄新聞)を統合する形で2009年(平成21年)10月3日から『プレス空知岩見沢版』(16ページ建・週2回刊)が発行されている。
ニッコー (ブザー・ホーン)
株式会社ニッコー(英文名 NIKKO Corporation)は、日本の四輪車、二輪車の部品メーカーであり、二輪車の錠前メーカー。主な製造品目は、ホーン、ブザー、マリンホーン、錠前、盗難警報装置、乾電池応用商品。
沿革: 1954年(昭和29年)設立
代表者: 代表取締役 藤井 勝和(ふじい まさかず)
所在地: 兵庫県丹波篠山市今田町木津松山293-3
資本金: 8000万円
2006年6月 - JQA品質マネジメントシステム (ISO9001:2000) 認証取得 (JQA-QMA12829)
2007年3月 - JQA環境マネジメントシステム (ISO14001:2004) 認証取得 (JQA-EM5747)