tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
エルンスト・クラドニ
エルンスト・フローレンス・フリードリヒ・クラドニ(Ernst Florens Friedrich Chladni 、1756年11月30日 - 1827年4月3日)は、ドイツの物理学者・天文学者である。音響学の分野に貢献する一方、隕石が地球外に起源があるという説を初めて述べたことでも知られる。
ライプツィヒ大学で学んだ。音響学の分野で平面の振動を可視化する方法を開発し、1787年に著書Entdeckungen ueber die Theorie des Klanges(音響理論に関する発見)を著した。
天文学の分野では、ドイツの博物学者、ペーター・ジーモン・パラス(Peter Pallas 、1741年-1811年)がロシヤのクラスノヤルスクから持ち帰ったパラス石(パラサイト、英:Pallasite)を調べ、1794年にUber den Ursprung der von Pallas gefundenen und anderer ihr ahnlicher Eisenmassen und uber einige damit in Verbindung stehende Naturerscheinungenを著し、隕石の地球外起源説を初めて唱えた。当時のアレクサンダー・フォン・フンボルトやゲオルク・クリストフ・リヒテンベルクといった学者たちからはその説は認められなかったが、数年後の1803年4月にフランス、ノルマンディーのレーグルに隕石(レーグル隕石)が落下したことや、イギリスの化学者エドワード・ハワードの隕石の化学成分の分析結果などから、隕石の地球外起源説は認められることになった。
また1790年にユーフォン、1799年にクラビシリンダーなどの楽器も発明した。
鹿児島交通観光バス
鹿児島交通観光バス(かごしまこうつうかんこうバス)は、鹿児島県鹿児島市に本社を置く貸切バス専業の事業者である。鹿児島県の薩摩、大隅、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。
2006年9月1日から一部の貸切バスが、解散した南九州バスネットワークから移管した。また、2007年4月頃より高速バス(桜島号)も担当している。過去においては、2011年3月より「新幹線リレーバス」新八代 - 都城線も担当していた。後者は起終点とも鹿児島県外となる路線であった。
本社:鹿児島県鹿児島市鴨池新町12-12 第2岩崎ビル4階
鹿児島営業所:鹿児島市浜町120-8(鹿児島交通鹿児島支社が併設している)
都城営業所:宮崎県都城市吉尾町6206-1(鹿児島交通都城営業所に併設)
新幹線リレーバス(しんかんせん - )は宮崎県都城市と熊本県八代市の新八代駅とを結んでいた路線。
九州新幹線全線開業に合わせ2011年3月12日より運行開始したが、2012年9月30日の運行を以て終了となった。
蓑原 - 自衛隊前 - (都城)市役所前 - 広口 - デパート前 - 北原町 - イオンモールミエル前 - 保健所入口 - 都城高専前 - 都城北 - 新八代駅(東口)
蓑原~都城高専前間ではクローズド・ドアが行われており、新八代行は乗車のみ、都城行は降車のみの取扱であった。都城北は乗降共に取り扱っていた。
鹿児島交通観光バス都城営業所(運転業務は三州自動車(当時)の乗務員が担当した)
蓑原 - 新八代駅:約1時間53分
イオンモールミエル前 - 新八代駅:約1時間39分
いずれも4列シート(44人乗り)・トイレなし
三菱エアロバス  他
本路線は座席定員(乗車順番)制で予約不要。支払いは現金の他、SUNQパスが全九州版のみ使用出来た。この他、いわさきICカードも使用可だった(宮崎交通発行の宮交バスカは使用出来ない)。
奄美岩崎産業 (元奄美交通)
大阪動植物海洋専門学校
大阪動植物海洋専門学校(おおさかどうしょくぶつかいようせんもんがっこう、Osaka Animal Plants Ocean College)は、大阪府大阪市大正区にある専修学校。学校法人則天学園が運営する。
動物・植物・海洋生物に関することを学ぶ専修学校である。将来の志望職種や対象とする生物物によってさらに細かい学科・コースに分かれている。
各学科・コースではそれぞれ、ペットショップ経営者・従業員、トリマー、犬の訓練士、海洋動物のトレーナー、水族館、養殖場、植物園等の職員など、動植物海洋関連の職種を志望する学生を対象とした教育をおこなっている。
1988年4月 - 大阪生物工学専門学校として開校
1996年4月 - 日本海洋科学専門学校に改称
2006年4月 - 大阪アニマル&オーシャン専門学校に改称
2008年4月 - 現校名となる
水生生物コース・・・主な就職先 水族館 ふれあい施設 ダイビングショップ ネイチャーガイド
水産増殖コース・・・主な就職先 養殖場 水産加工場 産地市場 遊漁船
アクアライフコース・・・主な就職先 アクアリウムショップ ハ虫類ショップ 総合ペット 水槽メンテナンス業 観賞魚輸入卸問屋
動物飼育コース・・・主な就職先 動物園 サファリパーク 動物保護施設 牧場 ペットショップ アニマルトレーナー
動物看護コース・・・主な就職先 動物医療施設 動物保護施設 動物ふれあい施設 老犬ホーム 動物霊園
トリマーコース・・・主な就職先 ペットサロン 動物病院 ペットホテル ペットショップ
農業園芸ラボコース・・・主な就職先 植物園 ガーデンショップ 造園会社 卸市場
総合研究科:就職や目指す分野を1年間集中的に学びます。
JR大阪環状線・地下鉄長堀鶴見緑地線 大正駅から北東へ約300m(徒歩約3分)
池田土木事務所
池田土木事務所(いけだどぼくじむしょ)とは、大阪府豊能地域を管轄する大阪府の土木事務所。一級河川(猪名川本流及び余野川直轄区間を除く)、砂防、国道(指定区間外)、主要地方道、一般府道、府立公園(服部緑地･箕面公園)を管理する。
かつては能勢町内に、能勢町域で大阪府が所管する道路･河川の維持管理や工事を行う出張所を設けていたが、2010年(平成22年)度からはその機能を本所に移している。
〒563-0025 大阪府池田市城南1-1-1
ストラメノパイル
ストラメノパイル (Stramenopiles) は、鞭毛に中空の小毛を持つ真核生物の一群である。群の名前もこの小毛に由来する(ラテン語の stramen 麦わら + pilus 毛)。ストラメノパイルは前鞭毛と後鞭毛の2本の鞭毛を持ち、前鞭毛にこの小毛が見られる。不等毛類 (Heterokonta) とも呼ぶ。まれに不等毛植物 (Heterokontophyta) とも呼ぶが、しばしばそれはストラメノパイル(不等毛類)のサブグループを意味する。分類階級は当初は門とされたが、これの下位分類を門とすることもある。
ストラメノパイルには、藻類の一大分類群であり多細胞生物も多いオクロ植物(不等毛植物)が含まれる。オクロ植物の他に、原生動物として知られる太陽虫の仲間の一部や、古くは菌類として扱われていた卵菌・サカゲツボカビ類までを含む多様なグループである。有名な種として、コンブやワカメがある。
色素体の有無や細胞外被構造の種類など、ストラメノパイルの細胞構造は様々である。それらの生物をまとめる共有派生形質が、鞭毛に備わった管状小毛(管状マスチゴネマ tubular mastigonemes ; ギリシア語の mastigos 鞭毛 + nema 糸)である。鞭毛全体の形が鳥の羽にも似るため、以前は羽型鞭毛と呼ばれた。鞭毛に小毛を持つ生物はハプト藻、ユーグレナ藻、プラシノ藻など様々な分類群に見られるが、ストラメノパイルの鞭毛小毛には細胞の推進力を逆転するという特異な機能がある。
ストラメノパイルの多くは2本鞭毛であり、前鞭毛(細胞の進行方向に伸ばした鞭毛)に管状小毛が付随している。この小毛は基部・軸部・先端毛から成る3部構成で、軸部の太さは数十nm、全体の長さは最長でも数μm程度である。軸部は「管状」の名の通り軸部が中空になっており、生物によってはこの部分にさらに細かい側毛が生えている。先端毛は1本〜数本で、本数は生物種によって異なっている。小毛の基部は鞭毛に対して柔軟であり、鞭毛打と共に管状小毛も水を掻くように動作する。この小毛の動きが鞭毛本体と逆方向の水流を生み出し、推進力の逆転に寄与していると考えられている。これらの小毛構造は非常に小さい為、観察には透過型電子顕微鏡が必要となる。一方、後鞭毛には管状小毛は付随せず、推進力を逆転する効果は無い。
代表的な不等毛植物である褐藻や珪藻は普段は鞭毛を持たないが、生活環の一部で遊走細胞を生じ、この時小毛のある鞭毛を備える。ストラメノパイルの形態は様々であるが、鞭毛を持つ遊走細胞の形態は共通性が高い。しかしながら Actinophrys sol (タイヨウチュウ)など、生活環を通して遊走細胞期を持たず、従って管状小毛を一切持たないストラメノパイルもいる。
シモーヌ・ド・ボーヴォワール橋
シモーヌ・ド・ボーヴォワール橋
シモーヌ・ド・ボーヴォワール橋 (Passerelle Simone-de-Beauvoir) は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる歩行者・自転車専用の橋である。
この橋は鋼鉄製で中央部が凸レンズの断面状になっている。この部分は長さ106m、幅12m、重さは650tあり、アルザスのエッフェル社の工場で製造され、北海、英仏海峡、運河、セーヌ川を経由して航走されてきた。2005年11月30日にパリ市内を横切り2006年1月30日に水面から持ち上げられて設置が完了した。
この部分を支える橋桁は二重になっており、上面は右岸のベルシー公園と左岸のフランス国立図書館のフランソワ・ミッテラン館を、下面は右岸のベルシー河岸と左岸のフランソワ・モーリアック河岸を結んでいる。
命名はシモーヌ・ド・ボーヴォワールにちなむ。2006年7月13日、シモーヌの養女シルヴィも同席しパリ市長ベルトラン・ドゥラノエにより除幕された。
メトロ6号線 ケ・ド・ラ・ガール駅Quai de la Gare下車
(上流)ナシオナル橋―トルビアック橋―シモーヌ・ド・ボーヴォワール橋―ベルシー橋―シャルル・ド・ゴール橋(下流)
電離真空計
電離真空計(でんりしんくうけい)は、気体をイオン化させ、流れる電流を測定することによって圧力を求める真空計の一種である。三極真空管にきわめて似た構造をもつが、動作原理はまったく違うものである。
電子が飛び出すフィラメント、グリッド、イオンを集めるコレクタより構成される。
フィラメントより飛び出した電子は何度か往復しながらグリッドへ向かうが、
その過程で電子は気体をイオン化していく。
当然気体の圧力が高いほうがイオン化される分子、原子が多い事になる。
-にバイアスされたコレクタに流れ込み、その電流を測定することによって
間接的に圧力を測定している。
気体の種類によってイオン化される効率に違いがあるため、気体の種類が変われば他の真空計と同じように測定値に大幅な変化をきたすおそれもある。測定の上限は酸素などの酸化性ガスでなければ1Pa程度であるが、高い圧力で作動させるとフィラメントの消耗が激しい。
測定に関係のない電流がコレクタに流れこみ、測定不能になることによるため、 測定の下限は 1 × 10−5 Pa 程度である。
同じ原理で動作する真空計としてB-Aゲージがあるが、こちらはコレクタの面積を減らし軟エックス線の影響を減らしている。
七試艦上戦闘機
七試艦上戦闘機(ななしかんじょうせんとうき)は、三菱航空機と中島飛行機によって1930年代に競争試作された大日本帝国海軍の単座艦上戦闘機。「七試艦戦」と略称される。また、八試複座戦闘機(八試複戦)との兼ね合いから「七試単戦」とも呼ばれた。三菱機の略符号は「A3M1」、中島機の略符号は「A3N1」。
1932年(昭和7年)度から始まる海軍機の試製3ヵ年計画の一環として、九〇式艦上戦闘機の更新を目的として、1932年4月に三菱と中島の二社へ七試艦戦の競争試作が発注された。この時期、戦闘機の設計は複葉から単葉への移行期にあったため、中島は同社設計のパラソル翼単葉の陸軍九一式戦闘機を海軍の要求仕様に沿って改設計したものを提示したが、三菱はより進歩的な低翼単葉機を提示した。しかし、最終的にはどちらの試作機も海軍の要求を満たすことができずに双方ともに不採用となり、海軍は次期艦戦として九五式艦上戦闘機を一時的に採用することで対応した。
三菱では後に零式艦上戦闘機を生むことになる堀越二郎技師が初めて設計主務者を担当し、1933年(昭和8年)2月末に試作一号機が、続いて二号機が完成した。三菱社内における機種番号は「1MF10」。1933年3月に飛行試験が開始されたが、飛行時の安定性が極めて悪く、一号機は同年7月の急降下試験中に垂直安定板が折損して墜落。二号機も1934年(昭和9年)6月の試験飛行中にフラットスピンに陥り墜落してしまった。なお、パイロットは二回とも落下傘降下で脱出に成功している。
機体は低翼単葉で、総ジュラルミン製の骨組に金属応力外皮の胴体と羽布張りの純片持式主翼を持つ。主翼に鈑ヴェヴ式の翼桁によるガーダー構造を採用するなどの先進的な試みがなされていたが、細部には未成熟な点も多く、上記の事故に加えて操縦性と前方視界が悪いという艦載機として致命的な欠陥を抱えていたため不採用となった。なお、一号機と二号機では固定脚の形式が異なり、一号機では剥き出しの三支柱式を、二号機では脚全体がスパッツで覆われた単支柱式を採用している。
中島では小山悌技師を設計主務者として海軍の要求に従った九一式戦闘機の改設計を行い、1932年秋に試作機1機が完成した。その後海軍による審査が行われたが、性能が海軍の要求に達していなかったため不採用となった。九一式戦闘機からの変更点としては、エンジンの中島「寿五型」への変更、プロペラの2翅から3翅への変更、全長の短縮、着艦フックを始めとする各種艦載機用装備の搭載などがある。
乗員: 1名
全長: 6.925 m
全幅: 10.00 m
全高: 3.31 m
主翼面積: 17.70 m2
自重: 1,225 kg
全備重量: 1,578 kg
動力: 三菱 A-4 空冷星型14気筒レシプロエンジン × 1
最大出力: 780 hp
最大速度: 320 km/h
巡航速度: 300 km/h
航続時間: 3時間
上昇率: 3,000/4'00"
武装:
7.7mm固定機銃 × 2
30kg爆弾 × 2
アレックス・オルメド
アレックス・オルメド
アレックス・オルメド(Alex Olmedo, 1936年3月24日 - 2020年12月9日)は、ペルー・アレキパ出身の男子テニス選手。フルネームは Alejandro Olmedo Rodriguez (アレハンドロ・オルメド・ロドリゲス)という。同国が生んだ最大のテニス選手で、1959年の全豪選手権とウィンブルドン選手権で4大大会年間2冠を獲得した。彼はアステカ民族とスペイン人の混血の子孫であり、身長185cmほどのどっしりした体格とインカ風の顔立ちに生やした“帝王のような"あごひげから、南カリフォルニア大学在学中につけられた“Chief"(長)というニックネームで呼ばれた。オルメドのテニスは、攻撃的なボレーで攻める果敢なネット・プレーを最大の持ち味とした。
アレハンドロ・オルメドは故郷のペルーでテニスを覚えたが、南カリフォルニア大学在学中に「南カリフォルニア・テニス協会」会長のペリー・ジョーンズ(1890年 - 1970年)と出会い、彼の後援を受けるようになった。1958年の全米選手権で、オルメドは男子ダブルスでハミルトン・リチャードソン(1933年 - 2006年)とペアを組み、4大大会初優勝を果たす。当時のペルーにはデビスカップのチームがなかったため、ジョーンズは1958年度のデ杯アメリカ代表監督として、オルメドにデビスカップのアメリカ代表選手として出場する機会を与えた。 アメリカ人ではない選手がデ杯の米国代表に起用されたのは、オルメドが唯一のケースであったが、当時は米国メディアから大きな批判があったという。1958年12月、オルメドはデ杯「ワールドグループ」準決勝の対イタリア戦と、決勝の対オーストラリア戦でそれぞれ出場3試合に全勝し、アメリカ代表チームの優勝に貢献した。
アレックス・オルメドは1958年に日本を訪れ、全日本テニス選手権に出場したことがある。この年は大阪市内の「うつぼ公園コート」で大会が行われ、オルメドは男子シングルス決勝でハミルトン・リチャードソンに 2-6, 1-6, 1-6 で敗れて準優勝になった。(全日本テニス選手権男子シングルス優勝者一覧を参照のこと。)
1959年にオルメドのテニス経歴は最盛期を迎え、全豪選手権とウィンブルドン選手権の男子シングルスで優勝を飾った。全豪選手権の決勝ではニール・フレーザーを 6-1, 6-2, 3-6, 6-3 で破り、ウィンブルドン選手権ではロッド・レーバーに 6-4, 6-3, 6-4 のストレートで完勝した。デビスカップのアメリカ代表選手だったことから、どちらの公式優勝記録表にもオルメドの国籍は「USA」と記載されているが、彼はペルー人選手として最初の4大大会優勝者に輝いた。しかし、8月末に開かれたデ杯決勝でアメリカはオーストラリアに2勝3敗で敗れ、第1試合でオルメドは全豪決勝で破ったニール・フレーザーに苦杯を喫し、第3試合のダブルス戦も落とした。直後の全米選手権決勝でもフレーザーに 3-6, 7-5, 2-6, 4-6 で敗れ、4大大会年間3冠獲得を逃している。オルメドが4大大会で戦っていた時代、彼の好敵手はフレーザーであった。
アレックス・オルメドは1960年からプロテニス選手に転向し、以後はプロツアーへ戦いの場を移す。1987年に国際テニス殿堂入りを果たし、1999年からはアメリカ市民権を取得して米国市民となった。(オルメドの時代になかったデビスカップのペルー代表チームは、1968年から機能するようになった。)
全豪選手権 男子シングルス優勝:1959年
ウィンブルドン選手権 男子シングルス優勝:1959年
全米選手権 男子ダブルス優勝:1958年  [男子シングルス準優勝:1959年]
バンテイメンチェイ州
ボンティアイミアンチェイ州 (バンテイメンチェイしゅう、បន្ទាយមានជ័យ、Banteay Meanchey) はカンボジアの州の一つ。州都はセレイ・サオポアン。
州都セレイ・サオポアンから西約30km地点に、タイとの国境に接するポイペトがあり、外国人の出入国が行われている。
0102 Mongkol Borei 郡(ស្រុកមង្គលបូរី、Mongkol Borey District)
0103 Phnum Srok 郡(ស្រុកភ្នំស្រុក、Phnom Srok District)
0104 Preah Netr Preah 郡(ស្រុកព្រះនេត្រព្រះ、Preah Netr Preah District)
0105 Ou Chrov 郡(ស្រុកអូរជ្រៅ、Ou Chrov District)
0106 Serei Saophoan 郡(ស្រុកសិរីសោភ័ណ、Serei Saophoan District)
0107 Thma Puok 郡(ស្រុកថ្មពួក、Thma Puok District)
0108 Svay Chek 郡(ស្រុកស្វាយចេក、Svay Chek District)
0109 Malai 郡(ស្រុកម៉ាឡៃ、Malai District)
CANDLE (アルバム)
『CANDLE』(キャンドル)は、doaの2枚目のアルバム。
徳永暁人曰く、「冬のアルバムということで季節感を大切にして作りました。とにかく温かみのある曲を作りたかった。」とのことで、このようなタイトルになった。
全作曲・編曲:徳永暁人
キャンドル
作詞:大田紳一郎 リードボーカル:吉本大樹
6thシングル。
僕は君を壊したりしない
作詞:大田紳一郎 リードボーカル:吉本大樹
君だけに気づいてほしい
作詞:大田紳一郎 リードボーカル:吉本大樹
ハッピーエンディングじゃ終わらない
作詞:吉本大樹  リードボーカル:吉本大樹
夜空はきらめいて
作詞:大田紳一郎 リードボーカル:吉本大樹
I wanna know your soul
作詞:大田紳一郎 リードボーカル:吉本大樹
シェリー
作詞:徳永暁人 リードボーカル:吉本大樹
危険なカーブ
作詞:大田紳一郎 リードボーカル:大田紳一郎
後にベストアルバム「doa BEST ALBUM "open_door" 2004-2014」に収録された。次曲「青い果実」と音が繋がっている。
青い果実
作詞:吉本大樹 リードボーカル:吉本大樹
4thシングル。表記はされていないが、アルバムバージョンである。
自転車少年
作詞:徳永暁人 リードボーカル:徳永暁人
ハレ
作詞:徳永暁人 リードボーカル:吉本大樹
吉本大樹:ボーカル・作詞
徳永暁人:ベース・ボーカル・作詞・作曲・編曲
大田紳一郎:ギター・ボーカル・作詞
大楠雄蔵(OOM・Sensation) - ピアノ (#1.5.6)、オルガン (#4.6)
鶴谷裕一 - ドラム (#1.2.4-11)
David C. Brown - ドラム (#3)
拿捕
拿捕(だほ)とは、政府船舶(軍艦を含む)が商業船舶に対して乗組員を送り込む方法などによりその権力内に置くこと。
拿捕(seizure)には刑事訴追の前段階となる海上警察措置の一態様としての拿捕と、刑事手続を念頭に置かない武力紛争法(海戦法規)における拿捕がある。なお、国連海洋法条約第73条などのarrestも、日本語訳では「拿捕」とされているが、厳密にはarrestは刑事手続の一環として外国船舶を権力下に置くことであり英米海事法上は訴訟手続の開始等の法的効果をもつものをいう。
「拿」の漢字が常用漢字表に含まれていないため、報道では「だ捕」と表記されることも多い。
沿岸国が海域別において、また国家一般が公海において行使できる権限は国際法により定まる。
領海では、外国船舶による無害でない通航を防止するため、沿岸国は拿捕を含む必要な措置をとることができる(国連海洋法条約第25条)。領海上での必要な措置には沿岸国に大幅な裁量権が認められると解されている。領海や接続水域等で外国船舶が沿岸国の法令に違反した場合、沿岸国は追跡権を行使して拿捕することができる(国連海洋法条約第111条)。なお、外国軍艦の無害通航権については立場が分かれている(無害通航の記事を参照)。
排他的経済水域では、沿岸国は「主権的権利を行使するに当たり、この条約に従って制定する法令の遵守を確保するために必要な措置」をとることができる(国連海洋法条約第73条)。領海とは異なり、その目的は「法令の遵守確保」に絞られ、領海よりも取り得る措置は限定されると解釈されている。
公海上では、原則として旗国だけが自国の船舶に対して排他的管轄権を行使できる(旗国主義)。これには追跡権(国連海洋法条約第111条)や臨検権(同110条)など若干の例外があり(公海海上警察権)、さらに海賊船舶に対して、すべての国は軍艦等によって公海等のいずれの国の管轄権にも服さない場所で拿捕することができるとされている(国連海洋法条約第105・107条)。しかし、領海や排他的経済水域と比べると各国の公海上での権限は極めて厳格に限定されている。
海上武力紛争法(戦時国際法)上、交戦国は交戦海域内で敵国や中立国の船舶や貨物を捕獲(capture)し、捕獲審検所(prize court)における審決によって没収することができる。戦時における拿捕は捕獲権行使の一環として行われる。
物資のうち戦争の用に供しうるものを戦時禁制品といい、海上輸送されている戦時禁制品を他方の交戦国は捕獲して没収することができる。これらは主に1856年のパリ宣言(海上法の要義に関するパリ宣言)により慣習国際法として有効性が確認されてきたものである。戦時禁制品に関する規定は1909年のロンドン宣言(海戦法に関するロンドン宣言)によって細かく定められている。このロンドン宣言は、批准による効力こそ発揮されていないが、主要海洋国家10カ国が署名しており、慣習法の成文化とも言える重要なものである。戦時禁制品は武器等の軍用資材だけでなく、食料、車両、燃料、衣服など戦争の用に供しうるものを広く含むとされている。詳細はパリ宣言の記事を参照。
1909年のロンドン宣言の58条は敵国船舶内の貨物が中立性を有するか敵性を有するかは、その貨物の所有者が中立性を有するか敵性を有するかで判断するとしている。
拿捕された貨物は拿捕国の捕獲審検所で没収するか解放するか判断され、没収された場合には拿捕者の属する国に所有権が移ると解されている。しかし、拿捕国の国内に捕獲審検所が設置されていることには疑問の声もあり、18世紀半ばから国際捕獲審検所を設置しようとする主張があった。1907年のハーグ平和会議で、国際捕獲審検所の設置について条約が作成されたが、批准・効力発生には至っていない。
日本では、太平洋戦争開始直後の1941年12月9日、東京に高等捕獲審検所、横須賀および佐世保に捕獲審検所を設置することが閣議決定された。
馬場澄江
馬場 澄江
馬場 澄江(ばば すみえ、1967年12月12日 - )は、日本の女性声優。東京都出身。81プロデュース所属。冒頭部分に記載する代表作は、編集合戦誘発の原因となりますので、多数の出典で確認できるものに限ってください。プロジェクト:芸能人#記事の書き方にてガイドラインが制定されていますので、そちらも参照して下さい。
アニメ、外画の吹き替えで活躍。
趣味・特技はテニス、スキー。
太字はメインキャラクター。
ジャングルDEいこう!(1997年、九鬼波美)
ツインビーPARADISE(1999年、王子)
アンパンマンとはじめよう! 元気100倍! おゆうぎしようね(2005年、わらい虫)
ぼのぼの(1993年 - 1994年、シマリスくん) - 2作品
プチカラット(1997年、パール、ルコ)
こみっくパーティー(1999年、塚本千紗)
ちびまる子ちゃんDS まるちゃんのまち(2009年、冬田さん)
ドラマCD ジャングルDEいこう!(九鬼波美)
ドラマCD 幽幻少女奇談(毛利雪子)
ミステリー・グースバンプス(グウェンドリー)
ケチャップ(シナモン)
枚方土木事務所
枚方土木事務所(ひらかたどぼくじむしょ)とは、大阪府北河内地域を管轄する大阪府の土木事務所。一級河川(淀川本流を除く)、砂防、国道(指定区間外)、主要地方道、一般府道、府営公園を管理する。
〒573-0027 大阪府枚方市大垣内町2丁目15-1
(※例外:阪奈道路に限り東大阪市)
国道170号(大阪外環状線及び旧道)
国道479号(大阪内環状線)
大阪府道8号大阪生駒線(阪奈道路)
宮崎学園中学校・高等学校
宮崎学園中学校・高等学校
宮崎学園中学校･高等学校(みやざきがくえんちゅうがっこう・こうとうがっこう)は、宮崎県宮崎市昭和町にある学校法人宮崎学園の経営する私立中学校･高等学校。男女共学。地元では宮学(みやがく)などと略される。
1月12日 - 宮崎市大工町に、宮崎女子商業学院、同高等裁縫女学校として創立。
10月12日 - 校歌制定。この日を創立記念日とする。
12月20日 - 宮崎女子実践商業学校に改称。
1940年3月18日 - 宮崎市宮田町に移転。
1945年3月28日 - 宮崎実践女子商業学校を設立。
1947年12月10日 - 現在地に移転。
1948年 - 宮崎女子中学校を設置。(1967年廃止)
1949年5月14日 - 宮崎高等実業学校に改称。
1951年3月13日 - 宮崎女子高等商業学校に改称。学校法人宮崎学園に組織変更。
1952年2月29日 - 宮崎女子商業高等学校を設置。
1954年 - 普通科を設置。
1955年1月10日 - 宮崎女子高等学校に改称。
1968年 - 音楽科を設置。
1973年 - 情報処理科を設置。
1984年9月10日 - 大坪記念ホールが完成。
1990年 - 商業科を国際情報科に改称。
1993年 - 文英科を設置。
1996年 - 国際情報科の募集を停止。
6月22日 - 共学化を公表。
7月23日 - 現在の校舎の建設を開始。
2002年 - 文英科の募集を停止。特進科を設置。
1月1日 - 現在の校歌、校旗を制定。
4月1日 - 共学化。宮崎学園高等学校に改称。
12月24日 - 現在の校舎が完成。
2004年4月 - 野球場が完成。
2007年 - 情報処理科の募集を停止。経営情報科を設置。
2009年 - 宮崎学園中学校を設置。
2010年 - 経営情報科が校舎移転。(元オービック専門学校)
10年目(高校1年次)から高等学校特進科所属となる
特進科 - 2年次から以下のコースに分かれる
普通科 - 2年次から以下のコースに分かれる
芸術コース(音楽・書道・美術)
音楽科(2017年に廃止)
経営情報科 - 2年次から以下のコースに分かれる
「礼節と勤労」にふさわしい校風の確立を図る。全学科週に一時間、礼の仕方、和室での作法、お礼状の書き方、冠婚葬祭の作法などの「礼法」の授業を行っている。
校訓の「強く、明るく、優しく」はそれぞれ梅・桜・撫子の花によって表されており、校旗のデザインは3つの花によってかたどられている。
その精神は次の通り。
激しい北風にじっと耐えながらも、ふくいくと薫る梅の花のように気高く強くあれ。
穏やかな春の陽を受けて、輝く桜の花のように明るくはつらつとし健康であれ。
あなたがそこにいるだけで、周囲の人を和ませる撫子の花のように思いやりと優しさをもった人であれ。
つぼみから花が咲く過程を宮崎学園の頭文字「M」の形状に合わせて表現している。同時に、人・社会の結び付きをイメージし、建学の精神の中にある思いやりの心をデザインした。
作詞:後藤多津子
作曲:池辺晋一郎
剣道、陸上、弓道、硬式テニス、ソフトテニス、バドミントン (ダンス同好会)、バスケットボール
合唱、囲碁、放送、美術、書道、茶道、箏曲、数理ロボコン、百人一首
野球、剣道、陸上、卓球、硬式テニス、ソフトテニス、ハンドボール、バドミントン、バレーボール、バスケットボール、ダンス、水泳、弓道
吹奏楽、合唱、囲碁、放送、新聞、写真、美術、書道、茶道、華道、OA、百人一首、箏曲(琴)、英会話、器楽、文芸、インターアクト、家庭
合唱部(高校)は、宮崎女子高等学校の時代からNHK全国学校音楽コンクール、全日本合唱コンクールの両大会で全国大会の常連として何度も出場している強豪。特にNHK全国学校音楽コンクールにおいては2001年より18年連続で全国コンクール出場(2019年現在も記録更新中)。共学化時もしばらくは女声合唱の伝統を堅持していたが、2005年以降は従来の女声合唱に加え混声合唱も披露している。このときの男子部員勧誘から混声合唱団結成、そして全国大会で金賞を受賞するまでの過程は、TBS系『学校へ行こう!MAX』で放送された。
2001年(平成13年)
2002年(平成14年)
2003年(平成15年)
第56回全日本合唱コンクール全国大会B部門金賞、福岡県教育委員会賞
2004年(平成16年)
2005年(平成17年)
第58回全日本合唱コンクール全国大会A部門金賞、広島県教育委員会賞・B部門金賞
2006年(平成18年)
第59回全日本合唱コンクール全国大会A部門銀賞・B部門銀賞
2007年(平成19年)
第60回全日本合唱コンクール全国大会A部門金賞、岩手県知事賞
2008年(平成20年)
第61回全日本合唱コンクール全国大会A部門金賞、文部科学大臣賞
2009年(平成21年)
2010年(平成22年)
第63回全日本合唱コンクール全国大会A部門銀賞・B部門銀賞
2011年(平成23年)
2012年(平成24年)
第65回全日本合唱コンクール全国大会A部門金賞・B部門銅賞
また、合唱部だけでなく、ハンドボール部などの競技でも多数活躍がみられる。
舞咲りん - 元宝塚歌劇団雪組娘役
小坂恭子 - シンガーソングライター
原希美 - ハンドボール選手
三森大輔 - お笑い芸人(スタンダップコーギー)
鉄道 - JR日豊本線宮崎駅東口から徒歩10分。
バス - 宮崎交通「宮崎学園前」下車。
三浦胤村
三浦 胤村(みうら たねむら、嘉禄元年(1225年) - 永仁5年(1297年))は、鎌倉時代中期の鎌倉幕府の御家人。三浦氏の当主三浦義村の九男で三浦泰村の異母弟。通称は駿河八郎。左衛門尉。子に頼村がいる。
『吾妻鏡』に事跡が散見する。
三浦一族が滅亡した宝治合戦の際は奥州に滞在。三浦泰村、光村、家村らや毛利季光など一族郎党のほとんどは自害もしくは討死するも、奥州にいた胤村は小山長村に捕縛され鎌倉に護送される。しかし乱の責任は無いとされ、助命される。
その後親鸞の弟子となり出家、明空房となり、常陸国下妻に光明寺を開基したと伝わる。
末裔には駿河三浦氏(徳川旗本三浦氏)数流あり。
父:三浦義村
母:不詳
妻:不詳
男子:三浦頼村
中河内 (大阪府)
中河内(なかかわち)は、令制国の河内国中部に由来する地域名称。現在の大阪府東部中央にあたる。
大阪府域に占める中河内地域の割合は、面積で6.8%、人口で9.5%。
中河内郡の範囲に基くが、旧 巽町・矢田村・加美村・瓜破村・長吉村が大阪市に編入され、大部分が中河内郡の旧郡域である松原市(河合・丹南の2大字を除く)が南河内地域とされるため、中河内郡の旧郡域とは一部異なる。
中河内郡と南河内郡の境界付近は大和川の付け替えによる影響が大きく、特に旧丹北郡や志紀郡にあたる地域では所属変更が多数見られた。柏原市も旧堅下村・堅上村を除く地域は南河内郡の旧郡域だが、市町村合併を機に中河内郡へ所属変更した。
現在、大阪府は下記の3市を中河内地域とし、大阪府中河内府民センターを設置している。
東大阪市(中核市)
八尾市(中核市) - 府民センター所在地
南河内地域とされる松原市だが、府税は中河内府税事務所の管轄となる。
中河内地域と北河内地域を併せて「東部大阪」と区分されることがあり、大阪管区気象台がこの地域区分を使用している。
ピングレ (小惑星)
ピングレ (12719 Pingre) は小惑星帯に位置する小惑星。ベルギーの天文学者エリック・ヴァルター・エルストがヨーロッパ南天天文台で発見し、フランスの18世紀の天文学者アレクサンドル・パングレに因んで命名された。
田中良平
田中 良平(たなか りょうへい)
田中良平 (野球) - 元プロ野球選手
田中良平 (競馬) - 調教師
オレンジヒキガエル
オレンジヒキガエル(Bufo periglenes)は、両生綱無尾目ヒキガエル科ヒキガエル属に分類されるカエル。絶滅種。別名オスアカヒキガエル。
オス4.1-4.8センチメートル、メス4.7-5.4センチメートル。背面にはあまり発達しない隆起があり、隆起には黒く小さい刺がある。体側面には隆起がない。
外鼻孔から眼にかけてと、上瞼の内側、鼓膜背面に骨質の隆起がある。鼓膜は皮下にあり露出しない。耳腺は眼とほぼ同じ大きさであまり隆起しない。鳴嚢がない。四肢は長い。後肢の趾基部の間にはあまり発達しない水かきがある。
オスは背面の体色が赤や橙色。腹面の体色は淡橙色で、不明瞭な橙色や褐色の斑紋が入る。メスは背面の体色が黒褐色や黄褐色で、黄色い縁取りのある赤い斑点が入る。腹面の体色は黄緑色や淡黄色で、黒や赤の斑紋が入る個体が多い。
卵は大型で、卵黄も大型。幼生は全長1.5センチメートルで、体色は黒褐色。変態直後の幼体は背面の体色が濃褐色、腹面の体色が黒で全身に青白色の斑紋が入る。
標高1,590メートル周辺にある常緑広葉樹からなる雲霧林に生息していた。地表棲で、繁殖期にしか発見されなかったことから地中に潜って生活していたと考えられている。
食性は動物食で、昆虫、無脊椎動物を食べていたと考えられている。幼生は変態するまで食物を摂らないこともあったと考えられている。
繁殖形態は卵生。3-5月に降雨後にできた池に200-300個の卵を産んでいた。幼生は6月に変態して幼体になる。
1987年には1,500匹以上の個体と繁殖が確認されたが、1988-1989年に11匹が確認されて以降の発見例がないため絶滅したと考えられている。絶滅の原因は不明だが生息地が長さ8キロメートル、幅0.5キロメートルと極めて限定的ながらモンテベルデ自然保護区に指定され開発や水質汚染が影響しなかったため、旱魃が原因だと考えられている。
デッロ
デッロ(Dello)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約5,500人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
== 行政 ==
デッロには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Boldeniga, Corticelle Pieve, Quinzanello
デゼンツァーノ・デル・ガルダ
デゼンツァーノ・デル・ガルダ
デゼンツァーノ・デル・ガルダ(Desenzano del Garda)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある都市であり、その周辺地域を含む人口約2万9000人の基礎自治体(コムーネ)。
ガルダ湖の南西端に位置する都市で、県都ブレシアに次いで県内第二位のコムーネ人口を有する。ミラノとヴェネツィアを結ぶ鉄道路線と高速道路が走っており、ガルダ湖周辺を訪れる際には玄関口となる。
ブレシア県の東部、ガルダ湖畔に位置するコムーネである。県都ブレシアから東南東へ26km、ヴェローナから西へ36km、マントヴァから北北西へ40km、州都ミラノからは東へ105km、ヴェネツィアからは西へ139kmの距離にある。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のVRはヴェローナ県所属を示す。
ペスキエーラ・デル・ガルダ (VR)
デゼンツァーノ・デル・ガルダには以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Rivoltella sul Garda (it) リヴォルテッラ・スル・ガルダ
San Martino della Battaglia (it) サン・マルティーノ・デッラ・バッターリア
Vaccarolo (it) ヴァッカロロ
高速道路(アウトストラーダ)
ミラノ=ヴェネツィア線Ferrovia Milano-Venezia
デゼンツァーノ・デル・ガルダ=シルミオーネ駅Stazione di Desenzano del Garda-Sirmione
所要時間はおおむね以下の通り。
GER アンベルク(ドイツ)
FRA アンティーブ(フランス)
AUT ウィーナー・ノイシュタット(オーストリア)
CPV イーリャ・ド・サル(カーボベルデ)
エルブスコ
エルブスコ(Erbusco)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約8,500人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
ル・ジャンティ (小惑星)
ル・ジャンティ (12718 Le Gentil) は小惑星帯に位置する小惑星。ベルギーの天文学者エリック・ヴァルター・エルストがヨーロッパ南天天文台で発見し、フランスの18世紀の天文学者ギヨーム・ル・ジャンティに因んで命名された。
八試複座戦闘機
八試複座戦闘機(はちしふくざせんとうき)は、1930年代に試作された大日本帝国海軍の複座艦上戦闘機。「八試複戦」と略称される。
1932年(昭和7年)度から始まる海軍機の試製3ヵ年計画の一環として、1933年(昭和8年)に艦上複座戦闘機として三菱航空機、中島飛行機の二社へ競争試作の形で発注された。 「三菱八試複座戦闘機」「中島八試複座戦闘機」ともに略符号は与えられていない。
新機種である艦複戦は、海軍が示した「所要航空機種及性能標準｣上の「偵察兼戦闘機」を実現しようとするものであり、「偵察、観測、空中戦闘」を用途としていた。この時期、弾着観測機は主力艦部隊が行う洋上決戦に不可欠なものとされつつあったが、日本海軍ではこの観測機を、主力艦自体からカタパルト射出する水上機とするか、随伴する空母から発進する艦上観測機とするか定めかねていた。いずれにしてもこの当時想定されていた弾着観測は、敵戦闘機による妨害を排除しつつ行うべきものだったので、空戦性能が不可欠となっている。
八試複戦ののち観測機は水上機をもって進む方針に変わり、続く十試水上観測機は水陸互換式として発注された。
三菱は海軍の発注に対し、佐野栄太郎技師と中村考之助の設計によって開発を開始。試作一号機は1934年(昭和9年)1月に完成した。社内名称は「カ-8」。機体は金属製骨組みに羽布張りの複葉固定脚複座戦闘機で、垂直尾翼は双垂直平尾翼とされ、後席からの旋回銃射界確保をはかった。2機が生産されテストを繰り返し改良を重ねたが、1934年9月16日に試験飛行中の二号機が、急降下からの引き起こしの際に空中分解を起こし墜落。これによってテストは中止され、不採用に終わった。
中島は明川清技師を設計者として設計を進め、1934年3月に試作機1機が完成した。社内名称は「NAF-2」。設計は以前に不採用となった六試艦上複座戦闘機(NAF-1)の流れをくんだ複葉複座固定脚機で、機体材質は金属製骨組みに羽布張り。艦上戦闘機としても運用可能なように主翼の折りたたみ機構を有しており「八試艦上複座戦闘機」とも呼ばれる。また、下翼は逆ガル翼となっていた。性能に不足はなかったが、海軍が複座戦闘機自体の配備を見送ったため、不採用となった。
全長: 7.39 m
全幅:10.00 m
全高: 3.35 m
主翼面積: 26.00 m2(複葉)
自重: 1,153 kg
全備重量: 1,700 kg
動力: 中島 寿二型 空冷星型9気筒エンジン(最大580 hp) × 1
最大速度: 286 km/h
航続距離: 700 km
武装:
7.7mm固定機銃 × 2
7.7mm旋回機銃 × 1
乗員:2名
Tu-119 (航空機)
Tu-119(Ту-119)とは、ソビエト連邦の航空機設計機関であるツポレフ設計局がTu-95爆撃機を元に開発を進めていた原子力推進航空機の実験機である。
従来型の航空機を原子力推進に改造することを目的に開発されたものであるが、実際に製造された機体は前段階の実験機であるTu-95 LAL(Ту-95 ЛАЛ)のみである。
1950年代から60年代にかけて、世界各国であらゆる分野で原子力の利用が研究されていたが、ソビエト連邦においても原子力推進航空機の研究が進められた。原子炉は少量のウラン燃料で長期間の稼働が可能なため、一旦離陸した後は燃料を補給することなく超長時間の飛行が可能で、特に長距離戦略爆撃機をこの方式とすれば、ソビエト領内から離陸した後は地球上のあらゆる地点に到達可能となり、全地球規模の攻撃範囲を確保できる有力な戦略兵器となる、として重要視されることになった。
1955年8月12日には連邦閣僚会議において計画の開始が指令され、翌1956年3月にはツポレフ設計局がこの計画における試作機の担当として任命された。一連の計画において最初の原子力推進航空機として開発される機体には"Tu-119(Ту-119)"の制式名称が与えられ、Tu-119は原型のTu-95が4基のターボプロップエンジンを搭載しているのに対し、従来型の2基の石油化学燃料駆動のクズネツォフ NK-12 ターボプロップエンジンに加えて熱核ジェットエンジンであるクズネツォフ NK-14を2基搭載する複合動力機である。NK-14は、胴体内に搭載した原子炉を用いて発生させる熱エネルギーにより取り込んだ外気を加熱して高温高圧の噴気を発生させたものを供給されてこれを用いてタービンを回転させ、高温高圧の噴流を後方に噴射すると共にタービンの軸動力によってプロペラを回転させて推進力を得る、熱核ターボプロップと呼ばれる方式であった。
Tu-119の製造に先立ち、Tu-95の機体に原子炉を搭載した実験機が製作されることとなり、1958年には航空機に搭載できる小型の原子炉として"VVRL-100(ВВЭР-100"が完成し、1958年の夏には地上での稼働実験に成功した。これを受けて、VVRL-100原子炉を主翼基部後方の爆弾倉後部に搭載した原子炉が胴体内に収まらないため、原子炉の搭載部分は機体の上下にフェアリングが設けられている。機体が既存のTu-95Mより製作され、"Tu-95 LAL(Ту-95 ЛАЛ)"と命名された"LAL(ЛАЛ)"とは"Letayushchaya Atomnaya Laboratoriya(Летающая Атомная Лаборатория)、直訳すると 「空中原子力研究室」の意味である。。この機体は、実際の飛行には原子炉を使用するものではないが、空中で原子炉の稼働と停止が可能であるか、航空機に搭載可能な範囲の重量で施せる放射線防護シールドで乗員への被曝を防げるか、といったことを確認するためのものであった。
Tu-95LALは1961年5月に初飛行し、実際に飛行中に原子炉を稼動させることに成功した。1961年5月から8月にかけて34回の飛行が行われ、一部情報では48時間連続の飛行に成功したとされる。搭載された原子炉には液体ナトリウム、酸化ベリリウム、カドミウム、パラフィンワックス、鋼板といった材質で構成された放射線防護シールドが施されており、乗員が原子炉の発生させる放射線から生存できることも確認された。
こうして「航空機に実用的に原子炉を搭載することは可能である」との結論を得たとされているが、放射線の防護性能が十分であったかどうかについては疑問もあり、乗員は連邦航空機生産省と空軍から派遣された者が担当していたが、実験に参加した乗員12名のうち大半が数年のうちに死亡し、1990年代まで生存していたのはわずか3名だったという。
Tu-95LALの成功を受けてツポレフ設計局では実際に熱核エンジンを用いるTu-119の製作に取り掛かり、1964年にはTu-95から改造された試験機が、1965年には完全新造の機体が完成の予定となっており、新造機はTu-95の旅客機派生型でより太い胴体部を持つために内部容積に余裕のあるTu-114の機体設計を基にするものが提案されている。また、複合動力機としての試験が成功した後には、エンジンを全てクズネツォフ NK-14に変更する計画も立案されており、これは当時実用化と配備が進められつつあった原子力潜水艦に対抗するための長距離対潜哨戒機としての運用を想定したものであったTu-114旅客機の派生型としての原子力エンジン換装型長距離対潜哨戒機は"Tu-114 PLO(Ту-114 ПЛО)"の計画名で呼ばれる。こちらも計画中止となり、構想以上の段階には達していない。。
しかし、コストと環境問題(墜落事故が発生した場合墜落地点を含む広範囲を放射性物質で汚染する危険性がある)を理由に開発が縮小され、更に大陸間弾道ミサイルの実用化によって高価で複雑かつ危険な原子力航空機の開発は不要になり、計画全体が縮小された後、1966年8月には計画中止となり、Tu-119の実機は製作されないままに終わった。
アメリカ合衆国も原子力推進航空機であるX-6実験機を開発しようとしており、Tu-95LAL同様に原子炉を実際に搭載した実験機であるNB-36Hを製作している。しかし、ソビエト同様に実用化する価値がないとして計画は中止された。
西側諸国の情報筋はソビエトが原子力推進航空機を開発していることを把握していたが、本機の存在を把握しておらず、別の試作爆撃機を誤認していた。
須賀寿江
須賀 寿江(すが としえ、1977年12月12日 - )は、日本の元女子プロボクサーである。埼玉県熊谷市(旧大里郡妻沼町)出身。JBスポーツクラブ所属。
アマチュアで活動し、2002年東京都大会で決勝に進むが、小関桃にRSC負け。
2003年6月25日、彩菜真戦でプロデビュー。
2004年10月29日、金光玉とIFBA世界バンタム級王座を懸けて対戦したがKOで敗退。
2005年3月13日、猪崎かずみに敗れ引退。
大阪服飾造形専門学校
大阪服飾造形専門学校(おおさかふくしょくぞうけいせんもんがっこう)は、学校法人西本学園が運営する大阪府高槻市にある専修学校である。
1948年 - すみれ文化服装学院として開校
1976年 - 専修学校となる
2000年 - 現校名となる
〒569-0803 大阪府高槻市高槻町5-4
最寄り駅は、JR高槻駅・阪急高槻市駅
エージネ
エージネ(Esine)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約5,200人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
== 行政 ==
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・カモニカ山岳部共同体」Comunità montana di Valle Camonica(事務所所在地: ブレーノ)を構成するコムーネの一つである。
フィエッセ
フィエッセ(Fiesse)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約2,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県、CRはクレモナ県所属を示す。
アーゾラ (MN)
カザルロマーノ (MN)
ヴォロンゴ (CR)
フレーロ
フレーロ(Flero)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約8,800人の基礎自治体(コムーネ)。
ACミランなどのクラブで活躍した元プロサッカー選手のアンドレア・ピルロが生まれた町である。
隣接するコムーネは以下の通り。
== 行政 ==
フレーロには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Coler, Fornaci, Onzato di Flero
健康保険証
健康保険証(けんこうほけんしょう、Health Insurance card)とは、公的医療保険の被保険者に配布される、カード型の保険証のこと。又貸しやなりすましなどの悪用防止対策をしている健康保険証には顔写真添付がある。顔写真のない健康保険証の国では、なりすまし防止の観点から身分証明書(本人確認書類)としては健康保険証が使えないことが多い。日本では2021年10月から悪用されやすい顔写真の無い従来の保険証によるなりすまし問題の防止策として、マイナンバーカードもマイナ保険証として利用出来るようになった。2022年6月には顔写真が無い現行の健康保険証の廃止とマイナ保険証への移行の方針が決まり10月13日に正式発表された。
ヨーロッパにおいては欧州経済領域(EEA)各国共通で使える欧州健康保険カード(EHIC)も普及している。
ドイツでは保険者は複数制であり、複数のカードが存在する。2012年には保険証のICカード化が完了した(Krankenversicherungskarte)。
フランスでは、IC化されたヴィタルカード(Carte Vitale)が用いられている。
イタリアでは、公的医療の受給にSSN(Servizio Sanitario Nazionale)カードが用いられている。
フィンランドでは、社会保険機構(KELA)が無料で全フィンランド居住者にKela cardを発行している。
ベルギーでは、SISカードが配布されている。
アメリカではユニバーサルヘルスケアは実現されていない。公的医療保険の一部にはメディケアなどがある。
カナダにおいては州単位で医療計画が行われ、各州ごとに保険証が発行される。
台湾では健康保険証はICカード化されており、オンライン請求率は2006年には99.98%に達する。
日本の福祉日本では、公的医療保険の被保険者となった場合、その者に「被保険者証」(一般的には保険証と呼ばれる)が加入している保険者(市町村国民健康保険、全国健康保険協会、健康保険組合等)から交付される。1人1枚で、被保険者が被扶養者を有する場合は被扶養者についても各人ごとの保険証が交付される。多くの保険者ではクレジットカードサイズ(縦54ミリ、横86ミリ)の大きさのものを作成している。保険証は保険者ごとに交付するため、退職・転居等で従前の被保険者資格を失った場合、保険証は失効となり、速やかに保険証を保険者へ返還しなければならない(健康保険法施行規則第51条)。
全国健康保険協会(協会けんぽ)の場合、保険証の即日交付に対応しておらず、被保険者の資格取得から保険証の交付まで通常1~2週間かかる。この間の医療機関の受診等の必要に対応するため、被保険者又は事業主の求めにより、厚生労働大臣(日本年金機構に事務委任)から被保険者資格証明書が交付される(健康保険法施行規則第50条の2)。資格証明書を医療機関の窓口で提示することで、保険証と同様の効力がある。資格証明書の有効期限は、原則として交付日から20日以内である。保険証が交付されれば、あるいは資格証明書の有効期限が到来した場合は、資格証明書は直ちに返還しなければならない。なお協会けんぽの場合、保険証の交付は原則として事業主経由で交付されるが(健康保険法施行規則第47条3項)、被保険者が任意継続被保険者である場合(健康保険法施行規則第47条3項但書)及び保険者が支障がないと認めるとき(テレワーク等。令和3年8月13日保発0813第1号)は、保険者が被保険者に直接送付することができる。
国民健康保険や後期高齢者医療制度の場合、有効期限が到来した保険証について、かつては国民健康保険法施行規則第7条の2第2項の規定により、市区町村の窓口に出向いて返還しなければならなかった。しかし、多くの地方自治体で被保険者自身での保険証の破棄を認めていることや医療機関の窓口で有効期限などのチェックを行っているため、不正使用などの恐れが無いことから、総務省と厚生労働省は2021年から国民健康保険被保険者証と高齢受給者証、後期高齢者医療被保険者証の被保険者自身での破棄を容認することになった。なお、特別の事情がないのに1年以上保険料を滞納すると保険証を返還しなければならない。この場合、代わりに被保険者資格証明書がその者に交付される。協会けんぽでの資格証明書と異なり、医療機関の窓口でかかった医療費の全額を支払わなければならない(特別療養費)。その後に保険者に申し出ることで一部負担金(原則3割)を控除した相当額が払い戻される(実務上は、未払いの保険料があれば払戻額と相殺される)。
小学校では学生証が交付されないことも多いため、小学生が学生割引を受けるための手段として保険証が用いられることもある。
日本では健康保険証に顔写真がないことで他人への又貸しを含む悪用が多発していた。
かつては社会保障カードを健康保険証として利用できることが構想されていたが、実現するには至らなかった。その後、2013年にマイナンバー制度が成立し、個人番号カードを健康保険証として利用できるようにする方針が検討され、決定。日本政府は、2021年3月から個人番号カードも健康保険証として利用できるようにする予定である。
保険資格との照合には個人番号カードに搭載されている利用者電子証明書が使われる予定。
プロムナード・デ・ザングレ
プロムナード・デ・ザングレ(Promenade des Anglais)は、フランス南部ニースにあり、地中海に沿って位置する著名な海岸遊歩道。「プロムナード・デ・ザングレ」はイギリス人の遊歩道(Promenade of the English)を意味する。
ニースが都市化される前、ニースにある海岸は小石に覆われる寂れたビーチとただ境界を成すだけであった。付近で最初の家屋は、海から遠く離れた高い土地に建てられた。
18世紀後半にはイギリス人がニースで冬を過ごすようになり、富裕なイギリス人の中には、地中海に沿った遊歩道の建設計画を提案する者もいた。
心地よい海岸遊歩道の構想に興味を抱いたニース市は、建設を大いに奨励した。遊歩道は当初、オック語プロバンス方言の変種であるニサール語でカマン・デイ・アングレ(Camin dei Anglès、イギリス人の歩道)と呼ばれた。1860年のフランスによるニース併合後、海岸遊歩道はプロムナード・デ・ザングレという名称へ、当初のオック語プロバンス方言の変種であるニサール語からフランス語へ訳して改名された。
地域住民は、プロムナード・デ・ザングレを簡単にプロムナードやさらに短くプロムなどと呼ぶ。この場所は、ニースに訪れた観光客が見にやってくる名所でもある。特に日曜日はサイクリングを楽しむ人々や赤ん坊と散歩する人々、そして家族全員でプロムナードを散歩する姿が見受けられる。この場所はスケートボードをする人々やインラインスケートを楽しむ人達にとっても人気のある場所となっている。
毎年行われるニース・カーニバルやバトル・オブ・フラワーズなど、プロムナードで開かれる数多くの催し物を除き、ベー・デ・ザンジェ(アンジェ湾、「天使の入り江」を意味する)に広がる淡青色の海をじっくり眺め、地中海沿いで過ごすのんびりとした時間を完全なものにするために、プロムナードには青い椅子や更衣所が設置されている。
またプロムナードはスリなどが多発することから、観光客の財布やハンドバッグに警戒を呼びかける危険地域にもなっている。
ガンバラ
ガンバラ(Gambara)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約4,600人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県、CRはクレモナ県所属を示す。
アーゾラ (MN)
オスティアーノ (CR)
ヴォロンゴ (CR)