仮面ライダーキバの登場仮面ライダー
ザンバットバットをザンバットソードの切っ先までゆっくりと動かすことで刀身に魔皇力を溜め、一気に敵を切り裂く。
また、魔皇力を剣から飛ばして攻撃するパターンもある。
渡が抱く、自分の音楽でみんなを幸せにしたいという想いが高じて究極ウエイクアップを遂げた最強形態。巨大なコウモリに似たその姿は、ファンガイア族の伝承で「エンペラーバット」と呼ばれている。エンペラーバットはファンガイアと別種族のハーフのみが変身できる存在であるため忌み嫌われている一方で、実際に目撃した者がいないため伝説でしかないとも思われていた。
初登場は『劇場版 仮面ライダーキバ 魔界城の王』で、このときはレジェンドルガのロードとして覚醒した杉村隆の洗礼によって強制的に変身させられた。そのため杉村の言いなりとなって父親である紅音也に襲い掛かってしまったが、音也の愛情によって自我を取り戻すことができた。
テレビシリーズへの登場は第35話で、音也の遺したヴァイオリンブラッディローズに込められた祈りを感じながら、渡が自らの想いを込めて演奏することで変身を可能とした。なお、飛翔態への変身は渡の意思に基づくものであるため、キバットバットIII世による制御はできない。万が一飛翔態が暴走するようなことがあれば、キバットは刺し違える覚悟で自らの全魔皇力をぶつけて抑制しなければならないという。
飛翔態の翼ブラッディウイングはエンペラーフォームのマントが変化した物で、その羽ばたきは瞬間風速40メートルの突風を生む。また、翼の先端の爪ソニッククローや両足の爪ルシファークローによって切り裂き攻撃を行う。頭部のヘルズクラウンはエンペラーフォームの胸部にあったデモンズマウントが移動してきた物で、3つの魔皇石が脳髄と直結したことにより、渡の魔皇力を極限まで引き出す。鳴き声はドランフエッスルと同様の効力を持っているらしく、直接キャッスルドランを召喚することが可能である。
エンペラーフォームの制作に際して、デザインチームは人型から獣型へと変形するフィギュアの構想を提示した。通常であればこのような玩具先行のアイディアは受け入れられづらいものだが、キバの場合は主人公にモンスター形態があっても設定上はおかしくない。それでも企画チーム側は半信半疑だったが、会議に提出された変形フィギュアの試作品の完成度が高かったために納得したという。たとえばアメリカのトイには上下逆さまになって変形する物が多いが、そうしたギミックに対して日本人は抵抗を抱きがちであるため、エンペラーフォームから飛翔態になっても頭と足の位置は動かさないという配慮がなされていたのである。こうして飛翔態は、劇場版の観客をあっと言わせる仕掛けとして採用された。
飛翔態の初期デザインはドラゴンのような容姿だったが、「キバはコウモリのライダーだから」という指摘を受け、よりコウモリに近づけて仕上げられた。ただし生物感が強くなりすぎないように、ボディに模様を施して彫像のようにも見えるようにしてある。
撮影用スーツやプロップは存在せず、全編CGによって描写される。
魔皇力で生成した火炎を口から吐く。
左右のソニッククローにより対象を挟み込んで粉砕する。
頭部に固定された3つの魔皇石が順番に発光した後、口から金色の光線を放つ最強の技。
キバットバットIII世から与えられた、仮面ライダーキバ専用のモーターサイクル。別名を「真紅の鉄馬」という。キバットによれば「キバット族の工芸の匠・モトバットXVI世によって開発された最強の鉄馬」とのことだが、真相は定かではない。
アッパーカウル、ブラッディフェイスの内部に埋め込まれた馬のモンスターの脳は非常に従順であり、フエッスルの必要なく即座にキバの呼びかけに応答して駆けつける。渡の方もこのマシンを大切にしており、普段は紅邸の庭にきちんとシートを被せて駐車している。
白輝石を3個埋め込んだヘッドライト、トライアングル・アイが目の役割を果たすため、自律走行が可能。前輪の上にあるソニックウイングにより、キバと超音波で交信する。ソニックウイング先端のクローフィーラーから見えないバリア・シャドウベールを展開し、高速走行時のキバをあらゆる衝撃から防御する。
クローフィーラーには大気中に存在する自然界のエネルギーを取り込む機能もあり、そのエネルギーは燃料タンクに相当する箇所にあるブラッディコンバーターによって魔皇力へと変換され、動力装置ブラッディハートへと送り込まれる。ブラッディハートの前後のシリンダーの内部にはそれぞれ魔皇石が組み込まれており、2つの石の共鳴によって驚異的な出力を生むのである。なおブラッディハートの表面は、魔皇力の暴走を防ぐため封印の銀・トライシルバニア銀で加工されている。
またタイヤ、ドランリングは、キバのスーツと同じくガオーラ・ドランの革で作られている。
馬のモンスターの脳がマシンに埋め込まれているという設定は、『イナズマン』のライジンゴーのオマージュである。
撮影用車両のベースはホンダ・Shadow〈750〉。アメリカンタイプのオートバイは、仮面ライダーのマシンとしては珍しい。塗料はキバと同様の赤いものが用いられている。
キャッスルドランの奥深くに眠る、ファンガイア族が製作した黄金のゴーレム。ブロンフエッスルによって召喚される。
ルシファーメタルによる装飾が施された体の内部には強烈な魔皇力が宿っており、合体融合した物の性能を向上させる能力を備える。ただし、魂が宿っていないゴーレムであるため自律稼動はせず、魔皇石を通じて下される命令に従うことしかできない。
石ノ森章太郎が描いたモアイをデザインのモチーフとしている。
マシンキバーに魔像ブロンが合体融合して超進化した姿。2つに分離したブロンがマシンキバーの前後に合体することで完成する。
車体後部にある14基のマオーブーストエンジンによって爆発的な推進力を生み、停止状態からわずか1.2秒で400メートルを駆け抜けることができる。またエンジンの下にはウイリーホイールがあるため、推進力のあまりにフロントが持ち上がってしまっても、そのままの姿勢で安定した走行が可能である。
先端部ブレイカーホーンは堅固なルシファーメタル製で、シャドウベールを発生させてキバを保護し、突進攻撃を行う。車体前方の左右にあるナスカセンサーは全方向に対応しており、自律走行を可能とする。
『仮面ライダーキバ』が制作された時代には、シリーズ旧作で見られた怪人を跳ね飛ばすような描写は許されないため、また違った形で派手なバイクアクションを表現するために設定された。
ブロンブースター自体の撮影用車両は存在せず、マシンキバーの映像素材にCGを重ねることで再現している。
竜の一族ドラン族の中でも最強を誇るグレートワイバーンが、ファンガイア族によって移動戦闘拠点として改造されて築城を施して誕生した要塞城竜。推定年齢は320歳で、人間に換算すると32歳相当となる。
長年にわたりファンガイアのキングの居城として用いられてきたが、1986年の戦いの中でキングが召喚したサバトに寄生されて凶暴化。仮面ライダーキバによってサバトは排除されたものの、直後に主であるキングが死亡したため制御を失ってしまう。このときは次狼、ラモン、力の3人のアームズモンスターがドランの体内に留まることを選んだため、彼らの働きにより沈静化し、獰猛な性格から穏やかな性格となった。
2008年では高層ビルの一部に擬態しており、常人に気づかれることなく惰眠を貪って過ごしている。キバにより召喚されると、アームズモンスターを射出して支援したり、巨大なサバトと戦闘を行う。またキバがファンガイアを倒した際には、そのライフエナジーを捕食するために自らの意思で匂いを嗅ぎ付けて現れる。また、喰らったライフエナジーはガルルたちにも均等に分け与えられる。
天守閣マスターハウスには王の間があるほか、寝室や宴の間なども設けられている。天井部分のドランマウントにシュードランやパワードイクサーを合体させることで、エネルギーを共有することができる。また体内には脱出不能の幽閉空間ドランプリズンや、過去の時空へと通じる時の扉が存在しており、ほかにも未知の空間が数多くあるという。
側面には唯一の重火器であるマジックミサイルやポッドシュートが装備されており、キャッスルドランの意思に応じて様々な効果を追加できる。
空を飛ぶ以外にも特殊な移動能力を備えており、地中から現れたこともある。さらに時空間や異次元への行き来も可能で、『劇場版 仮面ライダー電王&キバ クライマックス刑事』では時と時をつなぐ荒野に出現。仮面ライダー電王が操縦する時の列車デンライナーと仮面ライダーゼロノスのゼロライナーの屋根に乗って両列車のフリーエネルギーを吸収し、巨大な光線を放って敵の列車ネガデンライナーを撃破している。
デザインコンセプトは、「歩く竜の牢獄」。デンライナーが仮面ライダー電王にとっての基地のような存在であったことから、基地要素を継承するとともにキャラクター性を付与したのがキャッスルドランである。当初は「クレーンゲーム遊び」をコンセプトとして玩具を売り出す予定だったが、劇中でクレーンゲームの描写があまり強調されないことが判明したため、急遽「カプセルの射出」へとギミックが変更された経緯がある。
撮影用プロップは存在せず、全編CGによって描写される。擬態している高層ビルは、講談社の本社ビルを素材としている。
ドラン族の幼生獣を塔のような形状に改造したモンスターで、偵察や爆撃機として転用される。推定年齢は80歳で、人間に換算すると8歳相当となる。キバットからは「シューちゃん」と呼ばれている。
普段は海底や森など自然の中に隠れて眠っている。幼生獣であることからフエッスルによる制御が利かず、キャッスルドランの咆吼によって召喚される。キャッスルドランの天守閣マスターハウスに合体してドランマウントを通じて血の共鳴を起こすことで、野獣本能を覚醒させ本来の獰猛な性格が目覚めて戦闘形態に移行したキャッスルドランは凶暴な表情となり、退化していたドランウイングが大型化する"出典"。
万が一キャッスルドランが落城した際はシュードランを切り離して脱出することを想定しているため、後部の塔の部分マスターハウスはキャッスルドランの物とほぼ同等の環境に整えられており、王の間も存在する。塔の前面には補助推進装置マッハプロペラがあり、プロペラで進みながら翼で羽ばたいて突風を巻き起こすドランブロウを攻撃手段とする。爆撃の際には体の下にあるポッドサイロからポッドを投下し、さらにルシファーメタルの装甲で覆われた尾部パドルテールで打ち込んで加速させる。
本来はキングと真夜の所有物であったとされる。
クレーンゲームが玩具のコンセプトだったころは、キャッスルドランを父親とすると、シュードランは卵を産む母親として位置づけられ、両者が連動することが想定されていた。しかしコンセプトが変更となったため、シュードランのギミックはキャッスルドランが射出するカプセルを打ち返す役割を担うことになった。
『てれびくん』の特典応募DVD『仮面ライダーキバ アドベンチャーバトルDVD~キミもキバになろう~』に登場。渡ではなく、DVDの視聴者の「キミ」が変身する設定となっている。
渡、音也、名護の3人から特訓を受けることで変身可能となった姿で、キバットバットIII世もその存在を知らなかった。エンペラーフォームにガルル、バッシャー、ドッガが合体しており、ガルルセイバー、バッシャーマグナム、ドッガハンマーを任意で召喚できる。
必殺技は空中キックドガバキエンペラーブレイク。
素晴らしき青空の会が開発した、対ファンガイア用迎撃戦士システムで、「イクサシステム」とも呼ばれる。イクサの名は「Intercept X Attacker (未知なる脅威に対する迎撃戦士システム)」の略称である。
軍事目的に開発されたパワードスーツの設計思想を元に、ゆりの母親である茜たちが所属する人間工学研究所で対ファンガイア討伐用に回収、再設計し、開発した。嶋や素晴らしき青空の会の多岐に渡るコネクションの莫大な資産が完成までに投入され、1986年にロールアウトするものの、内部のソフトやメカが10回に渡ってバージョンアップを経て、「Ver.X」の現在に至る。
変身者は主に青空の会メンバーが務め、1986年では紅音也が装着することが多かった。2008年では名護啓介が主に使用している。その他の劇中でイクサに変身した人物は次狼、麻生ゆり、麻生恵、襟立健吾、ルーク、糸矢僚である。
変身に際しては、まずイクサベルトを腰に巻き、イクサナックルのマルチエレクトロターミナルを掌に押し当てる。その後イクサナックルをイクサベルトに差し込むと、「フィストオン」という電子音声とともにスーツが出現し、それを装着することで変身完了となる。なお、健吾だけはイクサナックルを靴に当てる異色の動作で変身していた。
全身の白い装甲イクサアーマーはダイヤモンドに匹敵する硬度8.522の超合金イクサプラチナで造られている。インナーのブラックアーマースーツは最強の合成繊維といわれる強化繊維カーボテックリネン製である。胸部の動力ユニットソルミラーは、内部にある次世代型電力駆動エンジンイクサエンジンで蓄積した電力を数百倍に高める。両肩に設けられた黄色のランプソルフラッシャーが放つ光は300万カンデラにおよび、光に弱いとされるファンガイアに対して強力な武器となる。各所に配置されている、円が3つ組み合わさった三角形のパーツはデルタアースと呼ばれ、過剰な電流を空中に放電して負担を軽減する機能がある。
音也の変身ポーズは、仮面ライダー1号をイメージしたものとなっている。
『仮面ライダーキバ』の1号ライダー「キバ」がファンタジックで生物的なデザインであったため、2号ライダーは人間が科学力で作り上げた存在に決まり、キバの「闇」に対する「光」となるような、白い聖職者のイメージが求められた。ただし科学といっても、当初は「中世からモンスターを退治してきた錬金術師的なヴァンパイアハンター」という構想に基づき、レトロな技術を用いるオカルティックな戦士が考えられていた。そのため初期デザインでは呪いや髑髏のモチーフが盛り込まれていたのだが、子供たちが怖がらないように恐ろしげな意匠をひとつひとつ排除していった結果、オカルト要素は何ひとつ残らなくなってしまった。唯一初期から継承されたのは、キバのコウモリの翼に相対する「羽根」のモチーフである。
吸血鬼との対決を描くことから十字架というモチーフとなったが、宗教色は出せないため、十字架ではあるが十字架には見えないものであり、ライダーっぽさとして変形要素が採り入れられた。当初は黒いプロトタイプにする案もあったが、クロスシールドの開閉によって違いを表現し、22年の時を経て初めて未完成だったマスクが開くという進化感を演出するものとなったが、登場順が逆となり、現代編で初登場となってしまった。
また、『仮面ライダーカブト』の「下からせり上がってくる角」や『仮面ライダー電王』の「顔の上のレールを移動する電仮面」と、従来作で顔面に関連するギミックが続いたことから、本作品でもライダーのマスクに仕掛けを施すことになったのだが、キバのマスクに変形要素はないため、その役割は2号ライダーに回ってきた。キバがウエイクアップで右脚を開くように、2号ライダー「イクサ」は顔面のシャッターが開閉して2つのモードを移行するようになったのである。
胸部のソルミラーは、「ヴァンパイアは鏡に映らない」という伝承にちなんでデザインされた。また全身のデルタアースは、もともと紫外線を照射するライトのイメージだった。なおデザイン時の色の塗り間違いで、白を基本とするはずの指のうち人差し指と中指だけが黒くなっているが、「引き金を引かねばならない穢れた指」という意味を込めて、そのまま採用された。
仮面ライダーイクサの第1形態。頭部の精密機器を保護するクロスシールドは閉じており、顔面を覆っている。稼動に際して消費する電力はバーストモード時の約60パーセントであり、エネルギーの急激な流入によるスーツの自壊を防ぐ。
主にイクサシステムが稼動を開始した1986年において活動しており、「プロトイクサ」とも呼ばれた。最初期のバージョンは不完全なシステムであったため装着者の肉体に著しい負担をかける欠点があり、屈強なウルフェン族の次狼ですら入院してしまうほどだった。しかし麻生ゆりはこの欠点を逆手に取り、わざとルークにイクサを奪わせることで、変身に伴う大ダメージを与えることに成功した。
仮面ライダーイクサの第2形態。1986年から10回のアップデートを重ねることで、2008年に使用可能となった。
イクサの開発思想を完全に実現した形態であり、セーブモード時よりも高い戦闘能力を発揮するが、エネルギーの消費が大きく、装着者や内部コンピュータへの負担はゼロにできておらず、30分以上の連続使用は命の危険を伴う。
変身に際しては、いったんセーブモード状態のスーツを装着する。それからクロスシールドを開放して赤い複眼ハンティング・グラスを露出させ、最後に赤いオーラを放って変身完了となる。なお2008年の時点では任意のタイミングでモードを切り替えられるようになっているが、いずれの変身者もスーツを装着すると即座にバーストモードとなることが多かった。
仮面ライダーイクサへの変身に用いられるジェネレーター発動キー。マルチエレクトロターミナルに触れた対象がイクサシステムに適合するか否かを解析し、適合と判断した場合はスーツを装着させる。
装着者の体調やスーツの状態を常に把握しており、戦闘時にアドバイスを行う非人間型サポートロボットでもある。
さらに近接格闘用の電磁ナックルウエポンとしても使用可能であり、特に1986年においてはイクサ唯一の武器であった。情報解析用のカメラアナライズアイからは衝撃波を放つことができ、変身前にも使用された。
1986年から2008年に至るまでバージョンアップが繰り返されており、外見こそ当初から変化がないものの、中身はまったくの別物になっている。内部スペックは以下の通り。
仮面ライダーキバがキックを強く打ち出したキャラクターだったため、イクサはパンチに着目することになり、ナックル系の武器を使用することは当初から決まっていた。両手に2つのナックルを装備する案もあったのだが、それではフエッスルを持てなくなってしまうため、ナックルは1個に絞られた。
また構想段階では、ナックルに人工知能を搭載してしゃべるようにすることが検討されていたが、生きているキバットのキャラクター性にはとても勝てないために廃案となり、実際の劇中では武器としての側面が強調されている。
イクサナックルが発する電子音声は合成ではなく、声優の声を機械音のように加工した物である。劇中では1986年と2008年で若干音声が異なり、1986年版のほうが音が低めになっているが、玩具では再現されていない。
イクサベルトの両サイドには、仮面ライダーキバと同様に各種のフエッスルが装備されている。これらはキバの力を嶋が分析してイクサに転用したものである。
なかでも3つのフェイクフエッスルは、キバが持つオリジナルのフエッスルを模倣した物であり、本物と同様の周波数を出す。
右腰にある、ブロウクン・ファングを発動するための銀色のフエッスル。
1986年に装備されていたのは、このフエッスルのみである。
造形は羽根飾りがモチーフ。
右腰にある、イクサ・ジャッジメントを発動するための金色のフエッスル。
先端の造形はイクサナックルの顔のように見える部分、側面はビスがモチーフである。
右腰にある、パワードイクサーを召喚するための白いフエッスル。
側面の造形はギアの噛み合わせがモチーフである。
左腰にある、ガルルセイバーを召喚するための青いフエッスル。
劇中ではキバが召喚したガルルセイバーを奪い取るのに使われた。
左腰にある、バッシャーマグナムを召喚するための緑のフエッスル。
左腰にある、ドッガハンマーを召喚するための紫のフエッスル。
イクサ専用の万能武器。2形態に変化することで遠距離から近距離までの戦闘に対応できる汎用性の高さが特徴で、仮面ライダーライジングイクサに強化変身した後も、新たに追加されたイクサライザーと併用された。
銃形態。ファンガイアが苦手とする純銀物質を含んだエネルギー弾シルバーバレットを、秒間30発連射できる。
グリップ下に伸びるエネルギーマガジンには、ひとつにつきシルバーバレット120発を生成できるエネルギーバレットを、最大20ブロックまで装填できる。1ブロック分のエネルギーを撃ち終えると、エネルギーは下のバレットから上のバレットへと自動で転移装填される。ただしすべてのエネルギーを撃ち尽くしてしまうと、20ブロックをまとめて全部交換しなくてはならない。
剣形態。グリップ内に収納されたエネルギーバレットから、鍔元のエナジーコアが流動エネルギーを取り込んで増幅し、刀身を走るエナジーラインに沿って先端まで送り込む。
持ち手に近い銀の刃ミラーブレードは、秒間3万回の高速振動を起こして切れ味を鋭くする。切っ先の赤い長剣ブラッディエッジは特殊金属ブラッディメタル製で、ファンガイアの表皮に化学反応を起こして溶解させると同時に、エネルギーを吸収して弱らせる。
ブロウクン・ファング
イクサベルトにナックルフエッスルを読み込ませることで発動する。イクサナックルに瞬間電圧5億ボルトのエネルギーを一点集中させ、相手を殴って粉砕する。
イクサ・ジャッジメント
イクサベルトにカリバーフエッスルを読み込ませることで発動する。イクサカリバー カリバーモードの剣先に光のエネルギーを集中させ、敵を一刀両断にする。
発動時には胸のソルミラーに太陽の紋章が浮かびあがり、弱いファンガイアならばその光だけで灰に変えてしまうという。
仮面ライダーイクサの強化完全形態。構想自体はイクサの開発当初からあったが、2008年のスーツの全面改修に伴い「IXA-OS-11.0-RISING」が組み込まれたことで変身可能となった。劇中での変身者は、名護啓介と襟立健吾の2名。
仮面ライダーイクサ バーストモードの状態で、イクサメットの口部から取り外したイクサライザーのキーを「1→9→3」の順に押し、「ライジング」の電子音声に続けて通話ボタンを押すと、胸部のソルミラーが展開。さらに各部の装甲が弾け飛び、イクサメットが変形して変身が完了する。ただし第40話での名護は「イクサ爆現」とつぶやきつつイクサナックルをセットしてバーストモードに変身した後、イクサライザーの操作を省いてライジングイクサになっている。また第48話では、バーストモードを経ずに直接ライジングイクサとなった。
バーストモードでは抑制されていたイクサエンジンの出力が全開となったことで、格闘能力が向上したほかに防御力も30パーセント高くなっている。またイクサナックルの改修により、活動時間の制限はなくなった。
インナースーツはカーボテックリネンに熱反射素材プラチナムラバーをコーティングした白いプラチナアーマースーツに変化。各部の装甲は、イクサプラチナに超硬物質ガーディアンコバルトをコーティングしたライジングアーマーへと強化されている。なお、ガーディアンコバルトは本来無色であるが、電気信号によって青く変色している。胸部にはイクサエンジンの中枢部である赤いコロナコアが露出しており、その周辺の装甲はオープンアーマーと呼ばれ、放熱のために開放されている。額から伸びる角ライジングホーンはバリアフィールドを展開して頭部を保護する機能がある。
仮面ライダーイクサは、強化形態でよく使われる白・金・青といった色を最初から用いているため、それを上回るという設定のライジングイクサは過剰なまでのディテールを盛り込んだデザインとなった。
仮面ライダーライジングイクサへ強化変身するための携帯電話型ツールであり、普段は折りたたんだ状態でイクサメットの口部に装着されている。
グリップ部にライザーフエッスルを差し込むことで、セーフティーロックが外れてガンモードとなる。付属するマスカーパックには光弾3,500発分のエネルギーが蓄積されており、引き金アナログトリガーの操作加減によって光弾の出力を調整しながら射撃を行う。
銃身には各種機能を発動させるための「ブラストコマンド」入力用キーが並んだコーリングコンソールがあり、「0→トリガーPULL」で火炎を放射するコロナフレイムモード、「2→トリガーPULL」で氷結ガスを噴射するライズブリザードモード、「4→トリガーPULL」でレーザーネットモードとなるが、いずれも劇中未使用。
また「5678→トリガーPULL」のブラストコマンドではスカウターモードが発動し、銃身が左に90度折れ曲がってスカウティングディスプレイに敵の情報が表示されるようになるが、こちらも劇中未使用である。
イクサはメカニックライダーであるため、強化アイテムが魔法のように出現するのではなく、もともと付属していた物で構成されることが求められた。当初は角部分がはずれて武器になることが考えられていたが、口元にパーフェクターを取り付けて変身する『仮面ライダーX』の逆で、口の部分が取れて携帯電話に変わるという案に決着した。
イクサ・ジャッジメント
バーストモードから引き続き使用される必殺技。イクサカリバーにエネルギーを集約して敵を切り裂く。
イクサライザーのグリップから取り外したライザーフエッスルをフエッスルリーダーに読み込ませることで発動する。
イクサエンジンが生成したエネルギーをイクサライザーへと集中させ、強力なエネルギー弾を発射する。その威力は通常の光弾の約10倍に達するが、それだけにエネルギー消費も激しく、イクサライザーのマスカーパックがフル充填されていても3発撃つのが限界である。
素晴らしき青空の会が製作したハイパーモーターサイクルで、別名「戦獅子」。仮面ライダーキバのマシンキバーを上回るパワーを持ち、高出力の次世代エンジンを搭載しているため、イクサ装着者以外は10分の1の性能しか引き出せないため、イクサの装着者に選ばれた高い身体能力を持つ者でなければ、性能の1割も引き出すことができない。
新開発の合成燃料スーパーニトロメタンを燃料とする次世代エンジンガーディアンエンジン・タイプブルースカイを搭載。走行速度が時速500キロメートルを越えると、車体後部のサブエンジンハイパーEXPチャージャーIIIに点火してさらなる加速を可能とする。
外装はイクサプラチナを主原料としており、理論上は戦車の砲撃にも耐えうる。両輪は世界最高峰のタイヤメーカーであるルシュランによってイクサリオン専用に作られたルシュランタイヤ・パイロットスターSS。
車体前部と前輪両脇には用途によってカートリッジを換装し、熱源探知型のホーミング弾やレールガンを使い分けられるマルチガンポッドが装備されているが、劇中未使用。
撮影用車両のベースは、ホンダCBR1000RR。『仮面ライダーカブト』に登場したマシンゼクトロンを改造したもので、アッパーカウルをベース車のものに戻し、精悍なイメージでリデザインされている。サイドカウルのラインは、「素晴らしき青空の会」のマークである翼、アッパーカウルはイクサの閉じ面をイメージしている。塗料はマシンキバー同様、イクサの青と同様のものが用いられている。
鉄甲機獣 パワードイクサー
対巨大ファンガイア戦を想定して「素晴らしき青空の会」が開発した対ファンガイア迎撃システムの戦闘用ビークル。基本設計者は麻生茜であり、彼女の死によって開発が一時期凍結されていたが1998年から開発を再開、2008年に完成した。
コックピット左側のパワードコンソールにイクサナックルを差し込むことで起動し、そのままイクサナックルを操縦桿として動かす。
仮面ライダーイクサと同じイクサエンジンと次世代型ガスタービンエンジンを組み合わせたハイパーパワーエンジン〈ティラノ〉を2基搭載。4基のARGホイールによって360度の全方向に移動可能である。前方のホイール2基には、イクサプラチナのムク材で造られた攻撃爪ダイノクローが備わっている。
機体中央から伸びるパワードアームザウルクラッシャーは、イクサプラチナを取り込んだ厚さ520ミリメートルの積層装甲板からできており、毎秒1,200万回の高周波振動を繰り返す粒子を放つことで挟み込んだ相手を寸断するほか、卵をつかむような繊細な作業までこなす。また、アームの間接部に左右8基設けられたパワードサーボモーターの働きにより、理論上は25,000トンまでの重量を持ち上げることが可能とされる。