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チェスター・バーナード
チェスター・アーヴィング・バーナード(Chester Irving Barnard、 1886年 - 1961年)は、アメリカ合衆国の電話会社の社長であり、経営学者である。
1927年から約20年間、アメリカのベル電話システム傘下のニュージャージー・ベル電話会社社長を務め、その社長在任中の1938年に主著『経営者の役割』を刊行し、それによって科学的管理法のフレデリック・テイラーと並び称される経営学者としての名声を確立した。
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彼は組織をシステムとして定義し、「意識的に調整された2人またはそれ以上の人々の活動や諸力のシステム」とした。これは公式組織の定義であるが、その成立のための条件として組織の3要素:共通目的(組織目的)・協働意志(貢献意欲)・コミュニケーションを示した。
協働のシステムは公式組織が中核となって物的要因・人的要因・社会的要因が結合したシステムである。組織の3要素の均衡が組織成立の条件であり、存続の前提となる。この均衡を内部均衡という。また、人間にも組織にも、目的達成とそれにともなう満足ということが考えられなければならないが、目的達成の基準は有効性(effectiveness)、満足の基準は能率(efficiency)と定義される(能率という言葉の使い方は一般的なものとは異なる)。管理論はこのような組織論の基礎の上に築かれ、道徳の創造というリーダーシップが導き出される。
バーナードの主たる理論的な相貌は主著に明瞭に現れているが、この著作はニュージャージー・ベル電話会社の社長時代に、ハーバード大学のローウェル研究所で行った公開講義に部分的拡大と加筆修正を加えて完成させたものである。その理論はサイモンやセルズニックらに影響を与えた。
『経営者の役割』(1938年) 山本安次郎・田杉競・飯野春樹訳
『組織と管理』飯野春樹監訳・日本バーナード協会訳
『経営者の哲学』飯野春樹監訳・日本バーナード協会訳
セーブル島
セーブル島(Sable Island)とは大西洋カナダのノバスコシア州南東沖180キロの大西洋に浮かぶカナダ領の島。
セーブル(サブル)はフランス語で「砂」の意味。ノバスコシア州南端にあり、カナダの最南端でもあるケープセーブル島と混同されるが、遠く離れた島である。
長細い三日月型の形をした砂州の小島で島の周囲はバンクになっている。島には野生化した馬がおり、現在では法律で手厚く保護されている。最終氷期には現在よりもはるかに大きな島であったが、氷河期の終わりとともに海面が上昇して縮小した。島の固有種に飛べない甲虫数種と淡水性の海綿 (Heteromeyenia macouni) があり、セーブル島が大きな島だった頃に島の生態系に適応し進化したと考えられている。灯台が島にあり、最初に立てられた灯台は1801年である
2人のポルトガル人探検家がセーブル島を発見したと主張している。1人はジョアン・アルヴァレス・ファグンデスで1520年から1521年の間に島を発見し、サンタ・クルス(Santa Cruz)と名付けたと言われている2009年5月。もう1人はマノエル・デ・バルセロス(Manoel de Barcelos)で1568年に彼と彼の父ディエゴが島を発見しバルセロナ・デ・サン・バルダォン(Barcellona de Sam Bardão)と名付けたと主張していた。現在ではファグンデスの主張が正しいと言われている2009年5月。後にフランス人も島を訪れるようになり、フランス語で「砂の島」を意味するイル・ド・サーブル(Île de Sable)と呼ばれるようになった。フランス人の漁師は1539年に島の近くの海域でタラ(タイセイヨウダラ)の漁をしていた。
1598年から1600年代にはフランスのラロシュ伯爵が漁業と毛皮貿易をするために50人以上のフランス人(前科者や兵士)を引き連れて島に入植しようとした事もあったが、兵士の反乱などで殺されたりして失敗し、1790年代にイギリス政府が灯台を建設させるまでは無人島であった。
1583年以来、セーブル島は「大西洋の墓場」と呼ばれ、300隻以上の船が座礁し難破する場所であった。
東京都交通局6500形電車 (軌道)
東京都交通局6500形電車(とうきょうとこうつうきょく6500がたでんしゃ)は、1954年(昭和29年)に製造された東京都交通局の路面電車。
当初は6000形の最終番号車である6291として製造された。しかし、車体形状や電装品など搭載機器が6000形とは大きく異なる為、新たに6500形と区分された。開発・製造されたのがただ1輌のみという、特異な車輌である。当初はトレーラーを牽引する連結車として運用される予定であった。しかし、信号の通過時間などの理由から牽引・連結車としての運用は取り止めとなった。更に、5500形5501の工期の遅れに伴い新たに製造された5502に機器を転用されたため、元々製造が遅れていた車体と新たに製造された機器を搭載するまでに当初の予定より大幅に遅れて登場した。
5500形と同様に特殊な機構の車輌であったため、芝浦にあった工場に近い三田車庫に運用終了まで所属し、また都電1系統(上野駅-銀座-品川駅)以外の路線に入線することは少なかった(1系統以外では2・37系統に使用されたのみである)。1967年12月、第1次都電本格撤去によって1系統が廃止されたため同時に廃車された。その後解体され、現存していない。
松江由紀子
松江 由紀子(まつえ ゆきこ、1985年11月27日 - )は日本のタレント。東京大学農学部卒。株式会社ナレッジパーク所属。2006年4月から2008年3月までフジテレビ『たけしのコマネチ大学数学科』に出演していた。
5歳の頃からクラシックバレエ教室に通う。
桜蔭高校から東京大学理科二類に現役合格。
浜松に親の実家がある。
中学、高校ともに演劇部に所属していた。
身長 156cm
血液型 O型
出身高校 桜蔭高校
出身大学 東京大学農学部(2008年3月卒業)東京大学大学院農学生命科学研究科応用生命化学専攻分析化学研究室に在籍していた。
特技は、ヴァイオリン、クラシックバレエ、テニスなど
「感情がかなり顔に出てしまうタイプ」
宮城県道115号蔵王大河原線
宮城県道115号蔵王大河原線(みやぎけんどう115ごう ざおうおおがわらせん)は、宮城県刈田郡蔵王町から宮城県柴田郡大河原町を結ぶ一般県道である。
刈田郡蔵王町内は整備された道で、町境付近は峠道で村田町を通過し柴田郡大河原町に入る。柴田郡大河原町に入ると、旧道は幅員が非常に狭く急カーブが多いため大型車両は通行禁止である。現在は途中までは当線のバイパス道路が整備され、後半は幅員の狭い町道が迂回路となるが、大型車両の行き違いが難しいため国道4号などへ迂回を促す案内板が設置されている。
大河原中学校前から終点にかけて道幅が狭い。
起点:宮城県刈田郡蔵王町永野(交差点=宮城県道25号岩沼蔵王線交点)
終点:宮城県柴田郡大河原町町(交差点=宮城県道14号亘理大河原川崎線交点)
延長:10,111 m
国道4号(柴田郡大河原町)
仙南東部広域農道蔵王さくらロード(柴田郡大河原町)
宮城県道14号亘理大河原川崎線(柴田郡大河原町)
宮城県道・山形県道12号白石上山線(刈田郡蔵王町)
宮城県道25号岩沼蔵王線(刈田郡蔵王町)
水咲カレン
水咲 かれん
水咲 カレン(みずさき かれん、1984年12月19日 - )は、日本のストリッパー、AV女優。
埼玉県出身。新宿TSミュージック所属、2005年10月1日に同劇場にてデビュー。
身長161cm・スリーサイズはB96・W59・H95血液型はA型。
日本人離れした張りのある巨乳と、ボリュームのあるヒップに代表されるグラマーな体型と、色白の美肌と、華やかな美貌の持ち主。ストリップデビュー当初から人気を博し、若年層から中高年者まで幅広い支持を得た。
2006年4月21日以降、脚部の負傷を理由に休業。同年10月11日に復帰。
休業中に週刊プレイボーイ、Bejeanなどの週刊誌にグラビアで出演。ヌードモデルとしても活躍。
華麗なるボディ 激震ダイナマイト(2月18日、映天)
B96(I)W59H95専属新人E-BODY(3月10日、E-BODY)
濃厚ディープキス、密着の交尾(4月9日、E-BODY)
不貞なセクス 〜不倫妻の淫らな肉体〜(5月12日、E-BODY)
OPPAI×水咲カレン×イキまくりフェチプレイ(6月16日、OPPAI)
喰い込みはみ乳の無防備な爆乳人妻(7月14日、OPPAI)
ボディコン妻の欲情セクシーFUCK(8月26日、Fitch)
義父に犯されて… 美嫁いぢり(10月6日、マドンナ)
ストリップ劇場で舞う若妻 〜ストリップ劇場で舞う母 番外編〜(11月3日、マドンナ)
あなた、許して…。-もつれた絆、濡れた同情2-(12月1日、アタッカーズ)
巨乳の感度は高いほうがいいに決まってる。(2月18日、乱丸)
あの有名私立校女教師の告白(3月3日、BeFree)
中出し解禁!!絶品ボディ(8月3日、みるきぃぷりん♪)
宮城県道216号大河原停車場線
宮城県道216号大河原停車場線(みやぎけんどう216ごう おおがわらていしゃじょうせん)は、宮城県柴田郡大河原町を通る一般県道である。
起点:JR大河原駅
終点:宮城県柴田郡大河原町南海道下(交差点=宮城県道110号大河原高倉線交点)
延長:995 m
宮城県道110号大河原高倉線 (大河原町)
コガネムシ上科
コガネムシ上科 Scarabaeoidea
コガネムシ上科(こがねむしじょうか) は甲虫目多食亜目コガネムシ下目に含まれる上科の一つ。この上科のみでコガネムシ下目(こがねむしかもく)  を構成する。
触角は通常10節からなり、その先端数節(3-7節)の各節が、内側もしくは前方に突出して扇状やブラシ状を呈するのが特徴である。約35,000 種前後が知られているが、未記載種も多く、毎年およそ200種ほどが新種記載されリストに追加されている。
しかし近年の研究では、この上科はおそらく単系統群ではなく、ハネカクシ上科のうちの一部を集めたものである可能性も示唆されている。従ってこの上科の構成などは見直しの途上にあり、下記の科リストは暫定的なもので、近い将来には時代遅れのものになる可能性がある。
『American Beetles』によれば以下の科が含まれる。
Paulian, 1959
Laporte de Castelnau, 1840 : ムネアカセンチコガネ科
White, 1842 (= Acanthoceridae) : マンマルコガネ科
Holloway, 1972 : ホソマグソクワガタ科
Latreille, 1802 : センチコガネ科
MacLeay, 1819 : ヒゲブトハナムグリ科
Semenov-Tian-Shanskii et Medvedev, 1932 : ニセコブスジコガネ科
Erichson, 1847 : アツバコガネ科
Latreille, 1804 : クワガタムシ科
Mulsant and Rey, 1871 : アカマダラセンチコガネ科
Leach, 1815 : クロツヤムシ科
LeConte, 1861 : フユセンチコガネ科
Latreille, 1802 : コガネムシ科
MacLeay, 1819 : コブスジコガネ科
川頭秀人
川頭 秀人
川頭 秀人(かわず ひでと、1985年3月26日 - )は、佐賀県出身の元プロ野球選手(投手)。
三日月町立三日月小学校4年時から地元の軟式野球クラブで野球を始める。三日月町立三日月中学校では軟式野球部に所属、投手を務めた。
佐賀県立小城高等学校進学後は投手兼外野手としてチームを引っ張るが、最高成績は3年時の全国高等学校野球選手権佐賀大会2回戦止まりと大舞台には全く縁が無かった。
福岡大学進学後に再び投手専任になる。ここで頭角を現し4年間の通算成績は18試合4勝1敗、防御率1.93と安定した成績を残す。また、69.2回を投げて62奪三振と脅威の奪三振率を誇った。1年後輩のエース白仁田寛和が注目を浴びる中で常に縁の下の力持ちとしてチームを支えた。
2006年のプロ野球ドラフト会議の大学生・社会人ドラフトで福岡ソフトバンクホークスから6巡目指名を受け入団した。
2008年オフ、一軍登板のないまま戦力外通告を受けた。その後12球団合同トライアウトに参加したがNPB球団から声は掛からなかった。
2009年から社会人野球チームの熊本ゴールデンラークスでプレーして都市対抗野球大会九州地区二次予選でも先発するなどまずまずの活躍をしていたが、この年限りで退部した。
2011年10月から佐賀県立鹿島実業高等学校で保健体育講師とレスリング部副顧問を務めている。
2013年9月27日、学生野球資格の回復が承認される。のちに佐賀県立鹿島実業高等学校の野球部コーチに就任した。
最速147kmのストレート、大きく変化するフォークが武器。打たせて取るタイプではなく、三振でアウトカウントを取れるタイプである。
ドラフト指名時には母校の小城高校で教育実習の真っ最中であった。実習の途中で自身の指名を知り、生徒達からは思わぬ拍手喝采を受けた。
54 (2007年 - 2008年)
東京市電気局4000形電車
東京市電気局4000形電車(とうきょうしでんききょく4000がたでんしゃ)は、1925年(大正14年)に登場した東京市電気局(後の東京都交通局)の路面電車車輌である。ここでは1925年から製造された旧4000形、旧4000形のバリエーションである4100形及び4200形、そして1949年(昭和24年)から1950年(昭和25年)に製造された更新4000形について記述する。
1925年(大正14年)から全部で50輌製造された、三扉の低床式ボギー車。車体自体は木造だが、先だって製造された3000形(木造)と同様に鉄骨が採用されている。扉は三枚全て一枚引き戸であり、三扉車は1919年(大正8年)から1921年(大正10年)に製造され、関東大震災で半数が焼失した「ホヘ中 1653形」以来であった。台車には新設計の低床式D-11形が使用された。また、当時の軌道に対する車体長の関係から、車端が絞り込まれているという特徴的な外観をしていた。
就役以降全車三田車庫に所属し主に1系統(品川-上野間)で活躍していた。
D-11台車は設計に不備があり、4000形系列の乗り心地は当時の市電の中でも最低と称され、走行中の異音や雑音も多かった。またブレーキ構造にも欠陥があったためにブレーキング時に「ギンギンギン」と独特の異音がした。
太平洋戦争中に20輌が南千住車庫に転出。4010号と4038号が戦災、4001号と4007号が失火事故で喪失している。
戦後は6000形の配備に伴い全車が南千住車庫及び柳島車庫に転出している。1949年度に4014号を除く45輌が鋼体化。
4014号は鋼製4000形ラストナンバーの続番となる4118号と改番されたが、1952年に鋼体化改造を受け鋼製3000形に改造された。
4000形に引き続いて、1925年(大正14年)から全部で50輌製造された。こちらも鉄骨採用の低床式木造三扉のボギー車であった。外観的には、4000形よりも若干丸みを帯びたという程度の差異しかなく、本来ならば型式区分する必要はないが、東芝製のRB200形コントローラーを新たに採用していたために区分された。
4000形と同じく三田車庫に配備されていたが、制御器の違いのためか4000形に比べて鈍足で、混用運転を避けるためにこちらは主に2系統(三田-上野間)で使用された。
戦時中の酷使で1944年10月末までに25輌が休車となり、16輌(稼働車4輌・休車12輌)が戦災廃車。
戦後は4000形と同様に6000形配備に伴い柳島車庫と巣鴨車庫、後に広尾車庫にも転出している。なお、復旧された車両のうち8輌は台車をD-10台車に振り替えられ、4103号のみ鋼体化改造のテストベッドとして中央扉を埋められ、ニ扉化された。
1949年度に30両が鋼体化改造を受け、木造のまま残存した4輌は改番。うちニ扉化改造を受けた4122号は改軌されて杉並車庫へと転属した。
4122号は1951年に鋼製2000形に、残る3輌は翌年に鋼製3000形に改造された。
4000形、4100形に引き続いて1927年(昭和2年)から全部で80輌製造された車輌で、こちらも鉄骨採用の低床式三扉木造ボギー車であった。4000形･4100系とは屋根が異なり、初の鉄板張りとなっている。また、ベンチレーターも取り付けられ、正面の窓下も鉄板張りにするなど、形態的にはかなりの差異がある。しかし、鉄板張りの屋根が腐食し雨漏りが発生するというトラブルが頻発し、後にキャンバス張りへと改装され、同時にベンチレーターも撤去された。
4000、4100形と異なって戦前には全車が新宿車庫に配備され、主に11・12系統を受け持っていた。
戦災により42輌が喪失。また他に4273号が火災焼失する事故が起きており、1943年9月に中央出入り口の幅を広げ二枚引き戸に改良した新車体で復旧している。
戦後に休車から復旧した車両のうち7輌は台車をD-10に振り替え、また4229号は前述の4103号同様に中央扉を埋められている。
戦後は多くの車庫に散らばっており、1949年度に35輌が鋼体化。木造のまま残存した3輌は改番され、ニ扉化改造を受けた4125号が改軌されて杉並車庫に転じた。
4125号は1951年に鋼製2000形に、残る2輌は翌年に鋼製3000形に改造された。
東京都交通局4000形(更新4000形)
1949年(昭和24年)から1950年(昭和25年)にかけて、木造の4000形・4100形・4200形の車体更新が行われた。新造された車体の形状は6000形とほぼ同様で、木造の4000形･4100形･4200形の他に王子電気軌道から引き継いだ120形を種車にしている。台車は種車のD-11形を流用したが、一部D-10形に換装された車両もあった。また、日本車輌製造製の4002~4021はウィンドウシルが広幅である。全部で117輌が製造された。
なお、王電120形を種車とした更新4000形は、警笛の音色が他の車輌と異なったと言われる。これは種車となった王電120形のエアーホイッスルをそのまま使用したためで、耳慣れない音色に戸惑う人が多かったとの逸話がある。
車体更新時に不要となった木造車体の16輌分(4000形3輌、4100形9輌、4200形4輌)は1950年(昭和25年)から1953年(昭和28年)にかけて鹿児島市交通局へ譲渡され、同局400形電車(→460形電車)となったほか、戦後の深刻な住宅不足から、江戸川区では都教員の官舎として13棟が1959年(昭和34年)まで利用された。
大久保、巣鴨、柳島を中心に所属し、1968年(昭和43年)6月から廃車が始まった。同年10月に残存する全車両が大久保に集結し、13系統専属で運用された。1970年(昭和45年)3月、大久保車庫廃止とともにすべて廃車となり、形式消滅した。
廃車後は4029、4032、4033の3両が長野県の蓼科高原にあった厚生施設に保存されたが、いずれも撤去された。車体は現存しないが、本形式が装着していたD-11形台車が東京都江戸東京博物館に保存されている。
クライシス2050
『クライシス2050』(クライシスにいまるごおまる、Solar Crisis)は、1990年に公開された日本のSF映画。
学研と日本放送協会(NHK)の子会社NHKエンタープライズの原案・出資により、ハリウッドのスタッフ・キャストが製作したSF映画で、製作費は70億円。
監督は『バニシング・ポイント』のリチャード・C・サラフィアン、特撮監督は『ダイ・ハード』『ゴーストバスターズ』のリチャード・エドランド、撮影は『タイタニック』『チャーリーズ・エンジェル』のラッセル・カーペンター、音楽は『アラビアのロレンス』『ドクトル・ジバゴ』のモーリス・ジャール。宇宙船のデザインを『ブレードランナー』などで知られるデザイナー、シド・ミードが担当した。しかし配給収入14億円と大赤字に終わった。
再編集してアメリカ公開版を製作した際、監督の了承を得ていなかったことからサラフィアンに訴えられて公開が3年遅れ、タイトルは『Solar Crisis』となり、監督名もサラフィアンの要望で“アラン・スミシー"名義となった。
セットはNHKスペシャル『銀河宇宙オデッセイ』に流用され、商業化路線を推し進めた島桂次会長時代のNHKを象徴する映画とされている。
前売り券の販売数は100万枚。
1993年度の第20回サターン賞20th Saturn Awardsにおいて、リチャード・エドランドが特殊効果賞にノミネートされた。
西暦2050年、科学文明の絶頂期、太陽内部の磁力線が地球の自転引力によってよじれ、核融合反応に異常をきたした太陽は膨張し、巨大フレアによって地球は滅亡の危機に見舞われた。
人類は反物質爆弾を太陽に打ち込みフレアの方向を変えてエネルギーを放出させ、太陽を正常に戻そうと計画。総責任者スキート・ケルソ海軍提督のもと、宇宙船ヘリオス艦長に志願した息子のスティーブ・ケルソ、日本人パイロットのケン・ミナミ、遺伝子操作で生まれた女性科学者アレックスらが乗り込んでヘリオスは太陽へ向かった。一方、そうした一連の行動を妨害しようとする複合企業体IXL社によってヘリオスに危機が迫る。
監督:リチャード・C・サラフィアン
製作:田沼修二、古岡滉
製作総指揮:古岡秀人、定村武士、川田武
プロデューサー:森島恒行、リチャード・エドランド、ジェームス・ネルソン
原案:川田武
脚本:テディ・サラフィアン、ジョー・ギャノン
撮影:ラッセル・カーペンター
特撮監督:リチャード・エドランド
音楽:モーリス・ジャール
美術:ジョン・ブルース
編集:リチャード・トレヴァー
録音:デニス・W・カー
照明:レジナルド・P・レイク
デザイン:シド・ミード
助監督:ジェリー・ジースマー
字幕:進藤光太
日本テレビ版:初回放送1992年7月31日『金曜ロードショー』
別所哲也(当時24歳)の映画デビュー作。
2007年公開のイギリス映画『サンシャイン 2057』は、基本ストーリー(太陽の異常活動による危機を回避すべく科学者チームが宇宙船で向かう)や1人だけ日本人キャスト(真田広之)が出演していることなど、本作との類似点が多く見られる。
太陽の炎の内部の描写に最も力が入れられており、NASAのデータを基に、ジェット推進研究所のリチャード・J・テリルをテクニカルコンサルタントに迎えて再現されている。
本作と同じくシド・ミードがメカニックデザインを担当した『ブレードランナー』(1982年)に登場する空陸両用車“スピナー"が登場している。色は塗り替えられているが、『ブレードランナー』に登場した自走可能な車両のうちの1台である。
トランスメタル化
トランスメタル化(トランスメタルか、transmetalationまたはtransmetallation。前者の方が一般的)とは、有機金属化学で起こる素反応の一種。ある有機金属化合物に他の金属化合物を作用させて、中心金属が入れ替わった有機金属化合物を得る反応。
{R-M-X_{n} + Y-M'-Z_{m} -> {R-M'-Z_{m} + Y-M-X_{n}
(M, M' = 金属、R = 有機基、X, Z = 配位子、イオン)
金属交換反応とも呼ばれ、有機金属化合物の合成法、カップリング反応の触媒サイクルに含まれる一段階として重要な反応である。また、この反応を逆に金属の立場から見れば配位子交換反応 (ligand exchange) となっている。
芳香族ホウ素化合物、亜鉛化合物、スズ化合物などは、それぞれ鈴木・宮浦カップリング、根岸カップリング、右田・小杉・スティルカップリングの基質として有用な化合物であるが、ベンゼン環上に直接ホウ素や亜鉛、スズ原子を導入する手法は非常に限られている。そこで、芳香族化合物をいったんグリニャール反応、ハロゲンメタル交換、オルトリチオ化などで有機リチウム、あるいはマグネシウム化合物としたのち、トランスメタル化によりホウ素や亜鉛、スズ化合物とする。
以下にいくつか例示する。
マグネシウム−ホウ素 (Mg - B)
C6H5-Br\ + Mg -> C6H5-MgBr
C6H5-MgBr\ + B(OCH3)3 -> C6H5-B(OCH3)2
リチウム-亜鉛 (Li - Zn)
C6H5-Br\ + \mathit{tert}-C4H9Li -> C6H5-Li
C6H5-Li\ + ZnCl2 -> C6H5-ZnCl
リチウム-スズ (Li - Sn)
CH3OC6H5\ + \mathit{tert}-C4H9Li -> \mathit{o}-CH3OC6H5-Li
\mathit{o}-CH3OC6H4-Li\ + Cl-Sn(C4H9-\mathit{n})3 -> \mathit{o}-CH3OC6H4-Sn(C4H9-\mathit{n})3
通常、有機基はイオン性の高い金属から低い金属へと移りやすい。
例えばパラジウム(0)を活性種とする一般的なカップリング反応の場合、(1) まず芳香族ハロゲン化物などへパラジウム(0) が酸化的付加を行なって有機パラジウム化合物を形成し、(2) 続いて別の有機金属へと作用してトランスメタル化により有機基を受け取る。(3) 最後に還元的脱離により生成物を放出するとともにパラジウム(0) が再生し、触媒サイクルが完結する。
Ar-I + Pd^0 -> Ar-Pd^{+2}-I
Ar-Pd^{+2}-I + Ar'-M-X -> Ar-Pd^{+2}-Ar' + I-M-X (トランスメタル化)
Ar-Pd^{+2}-Ar' -> Ar-Ar' + Pd^0
終戦連絡中央事務局
終戦連絡中央事務局(しゅうせんれんらくちゅうおうじむきょく、Central Liaison Office)は、太平洋戦争の終結に伴いGHQとの折衝を担当する機関として、1945年8月26日に終戦連絡事務局官制(昭和20年勅令496号)により設置された政府機関をいう。略称は終連。
終戦連絡中央事務局は、GHQ要求文書(第3号別紙甲)に基づき設立されたもので、間接統治を行ったGHQがその占領政策を実施するための指示を行う際に、日本政府側の窓口となった。経済安定本部と並ぶ終戦直後期の日本政府機関である。1945年8月22日に成立した終戦事務連絡委員会の後継的機関。管掌事項は、当初、軍事・政治、賠償・経済的調整、連合軍に対する施設・通信便宜供与、俘虜抑留者に関する事項、とされていた。1947年に内務省が解体・廃止された後には、内務省調査局第二課(隠遁物資の調査、略奪物資の調査)も移管されている。
当初は外務省の外局で、芝区田村町(東京都港区西新橋)の日産館にあった(現・日比谷セントラルビル所在地)。
また、日本の各地方には、終戦連絡地方事務局が設置された。これらは主に連合国地方軍司令部に対しての窓口となったもので、京都、横浜、横須賀、札幌、仙台、佐世保、大阪、呉、鹿屋、福岡、松山、名古屋、館山、和歌山の全国14箇所に設けられた。
1945年9月22日、台湾総督府内にも終戦連絡事務局が設置された。主な業務は対外交渉及びその他連絡事務が職掌とされた。
発足当初は、連合国軍と日本政府の単なる連絡機関であったものが、次第に性格を変容させ、終戦から1年半を経過するころには、設営などを含め相当範囲について実行機関としての性質を有するに至った。
これらは、1948年1月に廃止され、後継機関として、連絡調整事務局臨時設置法により総理庁外局の連絡調整事務局に再編され、連絡調整中央事務局及び地方連絡調整事務局と名称を変えている。連合国地方軍司令部に対する諸情報の提供、設営、各種便宜の供与及びその他連絡事務が職掌とされた。
1949年6月には、行政改革の一環として連絡調整事務局の所管業務は縮小され、1949年6月1日の外務省連絡局の設置により、連絡調整事務局は廃止され
、連絡調整事務局の業務は外務省連絡局に移管されたが、その地方事務局はそのまま残されており、業務を継続していた。その後、1952年4月1日までに、全ての地方事務局が廃止された。
その後、外務省連絡局の業務は、1951年12月1日に新設された外務省国際協力局(現・総合外交政策局。1993年再編で設置)が担っている。
設立当初の中央事務局には、長官・部長・連絡官・連絡官補をおくものとされた。また、部として第一部から第四部までが置かれた。
長官 - 岡崎勝男(外務省)
第一部長 - 成田勝四郎(外務省)
第二部長 - 武内龍次(外務省)
第三部長 - 太田三郎(外務省)
第四部長 - 倭島英二(外務省)
昭和20年10月1日の勅令550号により、組織変更がなされ 総裁 - 次長 - 部長 および参与の幹部体制に変更となった。
サノフィ
サノフィ(Sanofi S.A.)は、フランス・パリを本拠とする製薬・バイオテクノロジー企業である。医薬品(処方箋医薬品)販売では世界有数の規模を持つ。ユーロネクスト・パリ、フランクフルト証券取引所、ロンドン証券取引所、ニューヨーク証券取引所に株式を上場しており(SAN、SNW、0O59、SNY)、ユーロネクスト・パリではCAC 40の採用銘柄となっている。
スペシャルティケア(希少疾患、希少血液疾患、オンコロジー、免疫領域)、ワクチン、糖尿病および循環器疾患の各領域で医薬品の開発・提供に取り組む。2017年1月からコンシューマー・ヘルスケア事業のエスエス製薬が同じサノフィ・ジャパングループの一員に。2019年5月には米国バイオべラティブ社を統合し、希少血液疾患フランチャイズを立ち上げた。
2022年2月3日にコーポレートブランド並びにロゴが改定された。
サノフィ・サンテラボ
1999年、サノフィ社とサンテラボ社の合併によってパリに設立された。サノフィ社はフランスのエネルギー大手、トタル社の子会社であり、サンテラボ社は同じく化粧品大手、ロレアル社の子会社であった。
1999年、フランスのローヌ・プーラン・ローラー(RPR)社と、ドイツのヘキスト・マリオン・ルセル(HMR)社との合併によって設立され、フランス東部のストラスブールを本拠としていた。ヘキスト・マリオン・ルセル社は、ヘキストグループの医薬品メーカーであり、1995年にヘキスト社とルーセル・ウラア社(Roussel Uclaf=フランス)、マリオン・メレル・ダウ社(Marion Merrell Dow=アメリカ合衆国、ダウ・ケミカル元子会社でヘキストが買収)との合併によって誕生していた。
現在のサノフィは2004年、フランスの製薬会社大手、サノフィ・サンテラボ社が、同アベンティス社を吸収合併した結果として設立された。
2011年2月、ジェンザイムを買収の上吸収合併 。
2018年1月、、を発表。
2018年3月、。
2020年1月、バイオ医薬品企業である。
2020年9月、。
2021年1月、モノクローナル抗体を開発するバイオ医薬品企業である。
主な疾患領域は、糖尿病・循環器領域、オンコロジー、免疫領域、MS、希少疾患、希少血液疾患、ワクチンである。
サノフィの日本法人は、サノフィ株式会社である。本社は、東京オペラシティタワー(東京・初台)に所在する。
2006年1月1日:サノフィ・サンテラボ株式会社(2000年1月1日の日本サノフィ株式会社とサンテラボ薬品株式会社の統合会社)と、アベンティスファーマ株式会社(2000年7月1日のヘキスト・マリオン・ルセル株式会社とローヌ・プーランローラー株式会社の統合会社)との合併によって「サノフィ・アベンティス株式会社」が発足。
2009年:アメリカで動物用医薬品事業を担うメリアル社がサノフィ・アベンティス社の100%子会社となり、日本でもメリアル社の日本法人であるメリアル・ジャパン株式会社がサノフィ・ジャパングループの一員となる。
2012年10月1日:「サノフィ・アベンティス株式会社」から「サノフィ株式会社」に社名変更。
2013年7月1日:ワクチンの製造を行っていたサノフィパスツール株式会社を吸収合併
2016年7月1日:ジェンザイム・ジャパン株式会社を吸収合併。
2010年5月28日:日医工株式会社との合弁により、日本国内でのジェネリック医薬品事業を担う日医工サノフィ・アベンティス株式会社(後の日医工サノフィ株式会社)を設立。
2012年7月2日:久光製薬株式会社と合弁で、一般向けアレルギー関連治療薬のマーケティング事業を担う久光-サノフィ株式会社を設立した。
2017年1月:ドイツに本拠を置くベーリンガーインゲルハイム社との間でコンシューマーヘルスケア事業と動物薬事業の戦略的事業交換を実施したことにより、メリアル・ジャパン株式会社がベーリンガーインゲルハイムの日本における持株会社であるベーリンガーインゲルハイムジャパン株式会社の子会社となり、替わって、同社子会社で一般用医薬品事業を担っているエスエス製薬株式会社がサノフィ・ジャパングループの一員となる。
2017年12月:エスエス製薬株式会社の本社がサノフィ株式会社の本社がある東京オペラシティタワーへ移転し、サノフィ・ジャパングループ内での本社機能が統合された。
2019年5月:バイオベラティブ・ジャパン株式会社を統合。
2021年12月31日:同日付で日医工サノフィ株式会社を解散(解散に先立ち、同社が保有していた製造販売承認を同年12月1日付で日医工株式会社へ移管)。
ヘキスト・マリオン・ルセル(株)と、ローヌ・プーランローラ(株)との合併によって設立 (2000年1月1日)
設立: 2000年(平成12年)1月
本社所在地: 東京都港区赤坂 2-17-51
資本金: 125,000万円
社員数: 2,768名(2003年4月1日現在)
株主: アベンティス(フランス)
サノフィ・サンテラボ株式会社
日本サノフィ(株)と、サンテラボ薬品(株)との合併によって設立 (2000年1月1日)
設立: 1971年(昭和46年)7月12日
本社所在地: 東京都千代田区紀尾井町 3-23 文芸春秋新館
資本金: 42,980万円
株主: サノフィ・サンテラボS.A.(フランス)
役員: Hanspeter Spek(会長)、Phillipe Fauchet(社長)
ミシェル・ルブラン
ミシェル・ルブラン Michel Lebrun
ミシェル・ルブラン(Michel Lebrun、1930年4月2日 - 1996年6月20日)は、フランスの小説家、推理作家、脚本家。パリ生まれ。ミッシェル・ルブランとも表記される。
戦後のフランスでもっとも成功したミステリ作家の一人で、フランスでは「ポラールの法王」(pape du polar)と呼ばれた(ポラールは「推理小説」の意味)。1950年代から1970年代まで実作者として活躍し、その後はミステリ評論家やアンソロジストとして活躍。フランス・ミステリ界の発展に大いに貢献した。
なお、ミシェル・ルブランの姓はモーリス・ルブランの姓(Leblanc)とは綴りが異なる。
本名はミシェル・カド(Michel Cade)。高校(リセ)卒業後、漫画家やミュージックホールの歌手、セールスマン、バーテンなどさまざまな職を転々とし、1953年ごろから小説を書き始める。ミシェル・ルノワール(Michel Lenoir)、ミシェル・ルクレル(Michel Lecler)、オリヴァー・キング(Olivier King)など複数のペンネームで作品を発表していたが、ミシェル・ルブラン名義の第2作『殺人四重奏』(Pleins feux sur Sylvie)で1956年のフランス推理小説大賞を受賞し、一躍その名を知られるようになった。それ以前に別ペンネームで発表した作品は、再刊時にミシェル・ルブラン名義に変更されている。
その後は3か月に1作のペースで次々と長編を発表。同時期にフランス推理小説大賞を受賞したフレデリック・ダールやフレッド・カサック、ユベール・モンテイエ、セバスチアン・ジャプリゾらとともに、フランスのサスペンス小説の黄金時代を築いた。1960年代前半をピークに一時期執筆から遠ざかったが、1970年代には執筆を再開。1977年発表の『オートルート大爆破』(Autoroute)は後期の代表作としてフランスで高い評価を受けている。
その後は実作者としてではなく、ミステリ評論家や編集者、アンソロジストとしての活動がメインになっていく。1979年に創刊されたミステリ研究誌『ポラール』の編集には晩年まで携わった。また、『ポラール』創刊の翌年に刊行が始まった『ミステリ年鑑』(1980年から84年まで「L'Almanach du Crime」、1985年以降「L'Année du polar」)の編集もしている。このミステリ年鑑は、フランスで一年間に出版された内外すべてのミステリにそれぞれ粗筋とコメント、点数をつけるというものである。
また、1979年設立のフランスの推理小説普及団体「813協会」(Association 813、正式名称「813 : les amis de la littérature policière」)の発起人の一人にもなっている。
映画脚本家としても活躍し、ジェイムズ・ハドリー・チェイス、フレッド・カサック、ルイ・C・トーマ、ピエール・マニャンの推理小説が映画化される際に脚本を担当したほか、007ブームに便乗して1960年代のフランスで量産されたスパイアクション映画の脚本を数多く執筆した。1988年にはカルト的な人気を持つジェス・フランコ監督のスプラッターホラー映画『フェイスレス』(1988年)の脚本にも参加している。
英語からフランス語への翻訳家としても活躍。エルモア・レナード、ウディ・アレン、グルーチョ・マルクス、ジョン・アーヴィング、ジャック・フィニイ、ジェームズ・M・ケイン、デイビッド・グーディスらの作品を翻訳した。
1987年、その全著作に対し、ポール・フェヴァル大衆文学大賞が贈られた。
1996年、66歳で死去。その死を受けて、ル・マン市で1986年から授与されていたフランス語推理小説賞(Prix du roman policier francophone)は1997年からミシェル・ルブラン賞(Prix Michel-Lebrun)に改称した。さらにその後、ミシェル・ルブラン推理小説賞(Prix Polar Michel Lebrun)に改称している。
サスペンス小説のほか、劇作家アラン・ヴィネルが探偵役を務める本格ミステリシリーズ(『まちがえた番号』など)や、CIAの秘密捜査員リチャード・サヴィルが活躍するスパイ小説シリーズ(『ミッドウェイ水爆実験』など)、さらには日本では未紹介の軽ハードボイルドシリーズ、ユーモアミステリなど多様な作品を発表した。
推理作家・評論家の法月綸太郎は、幅広い作風を持つミシェル・ルブランのいずれの作品にも共通する特徴として以下の3点を挙げている。
また法月はアメリカのミステリ小説からの多大な影響を指摘しており、劇作家アラン・ヴィネルとその妻フロランスが活躍するシリーズは、パトリック・クェンティンのパズル・シリーズのフランス版を意図して書かれたものだろうと述べている。
緑礬
緑礬(りょくばん、melanterite)は鉱物(硫酸塩鉱物)の一種。化学組成は硫酸鉄(II)の7水和物(FeSO4・7H2O)。単斜晶系。黄鉄鉱(FeS2)や磁硫鉄鉱(Fe1-xS)などが酸化分解することによって生じる二次鉱物。
淡緑色の水溶性鉱物であり、通常、結晶中の鉄イオンの一部は銅イオンなどに置き換えられている。空気中で風解しやすく、また酸化されて3価の鉄を生じ淡黄色の粉末に変化しやすい。その際、鉄六水石(Ferrohexahydrite、FeSO4·6H2O)、シデロチル石(Siderotil、FeSO4·5H2O)、ローゼン石(Rozenite、FeSO4·4H2O)へと変化する。
岡山県高梁市の備中緑礬山(後に本山鉱山)・西江邸では、磁硫鉄鉱から緑礬(「ろうは」と呼ばれていた)を人造的につくり、それを焼いて「ローハベンガラ」(酸化鉄(III)、Fe)を製造していた。西江邸には江戸期精製の緑礬・ベンガラが現存する。
2 FeSO4 \cdot 7H2O -> Fe2O3\ + SO2\ + H2SO4\ + 13 H2O
宝暦4年(1754年)「日本山海名物図会」には緑礬は上品のものは外科の軟膏に、下品は染料と顔料に使用されていたと記述されている。主産地は長州萩、摂州多田銅山、上記の備中緑礬山であった。丹土ベンガラとローハベンガラの化学組成は同様である。中国・明時代の「本草網目」(1596年)では、人造の緑礬を作り、これを焼いて作るのが最も色相がよいと記述されている。こうして得られたベンガラは建造物の外壁塗装材料として多用された。
緑礬(melanterite) : FeSO4\cdot 7H2O
マラー石(mallardite) : MnSO4\cdot 7H2O
赤礬(bieberite) : CoSO4\cdot 7H2O
boothite : CuSO4\cdot 7H2O
亜鉛緑礬(zinc-melanterite) : (Zn,Mn,Mg,Fe)SO4\cdot 7H2O
AppleSingle
AppleSingleとAppleDoubleは、Mac OSのファイルシステムHFS及びHFS+上のファイルを他のと交換する際に、様々なファイル属性(特にリソースフォーク)が欠落するのを防ぐ目的でApple Computer(当時)が考案したフォーマットである。バージョン1とバージョン2が存在するが、現在のmacOSは互換性のない拡張をおこなったバージョン2のAppleDoubleを用いる。
Mac OSではひとつのファイルに、データフォーク、リソースフォークという2つのフォークがあり、更に様々なメタデータ(コメント、ファイル時刻、Finder情報等)がある。特にファイル時刻には作成時刻、変更時刻、バックアップ時刻、アクセス時刻がある。Finder情報はクリエータとファイルタイプを含んでいる。
これらを扱えるのはHFSやHFS+といったファイルシステムやファイル共有プロトコルのAFPしかない。それ以外のファイルシステムではデータフォーク程度しか扱えない。
AppleSingleは2つのフォークと様々なメタデータを1つのファイルにまとめて保存するフォーマットである。
AppleDoubleは2つのファイルに分離して保存するフォーマットである。1つ目はAppleDouble Data fileといい、データフォークそのものである。2つ目はAppleDouble Header fileといい、データフォーク以外を全て含む。これはAppleSingleからデータフォークを除き、マジックナンバーを変えただけのものである。
Mac OSではデータフォーク以外の情報が必要とされる場合があるため、AppleSingleまたはAppleDoubleで転送及び保存することには大きな利点がある。
Mac OS以外では事情が複雑である。AppleSingleの場合、ファイルが1つであるため情報の欠落がない。しかしながら、AppleSingleを理解するソフトウェアでなければ取り扱う事が出来ない。AppleDoubleの場合、AppleDouble Data fileの方でデータフォークを扱うことが出来る。しかしながら運用に注意しなければAppleDouble Header fileを損失してしまう危惧がある。
初期のバージョン1は、AppleComputer社(当時)の最初のUNIX系OSであるA/UX上のファイルシステムで使うために考案された。
AppleSingleと似たフォーマットにMacバイナリがあり、当時はこちらの方が多用された。しかしながらHFS+の拡張に伴い、Macバイナリでは不十分になってきた。
バージョン2はHFS+の拡張にあわせて1990年に発行された。
2005年に発売されたMac OS X v10.4以降では、バージョン2を拡張し互換性のなくなったAppleDoubleを用いる。これの仕様書は発行されていないが、Appleの公開するカーネルソースコードで仕様を知ることができる。
macOSがHFS、HFS+、AFP以外のファイルシステム、すなわちUFS、、SMB、NFS、WebDAVといったファイルシステムにファイルを保存する際、AppleDouble バージョン2を用いる。すなわちAppleDouble Data file (データフォーク)を本来のファイル名で保存し、AppleDouble Header fileを「._」を先頭に付けたファイル名で保存する。
Mac OS X v10.3 Panther以降のFinderの機能(BOMArchiveHelper)でZIP圧縮した場合、__MACOSXという名前のフォルダを作ってその中にAppleDouble Header fileを保存する。ただしコマンドラインの/usr/bin/zipだとデータフォークのみが扱われる。
Mac OS X v10.4 Tiger以降の/usr/bin/tarコマンドでは、AppleDouble Header fileを「._」を先頭に付けたファイル名で保存する。また、このバージョン以降は拡張属性 (EA)を使うことができるため、AppleDouble バージョン2を拡張してEAも保存できるようになった。これは本来32バイトであるFinder情報の保存領域を拡張し、Finder情報の後ろにEAを追加記録するというものである。これにより従来のバージョン2と互換性がない。
Mac OS X v10.5迄は、拡張属性をサポートしないAFPサーバにファイルを保存すると拡張属性が失われた。Mac OS X v10.6では、こうしたサーバに保存する際、先頭に「._」を付けたファイル名でバージョン2のファイルをつくり、これに拡張属性を格納する。
RFC 1740 では、主に電子メールで使われるフォーマットMIMEでAppleSingle及びAppleDouble バージョン2を扱う方法を定義している。これはMac OS用の電子メールクライアントの多くで実装されている。
AppleSingleのMIMEタイプはapplication/applefileを用いる。AppleDoubleの場合、MIMEタイプはmultipart/appledoubleを用いてマルチパート化し、AppleDouble Headerの方にapplication/applefileを用いる。
Mac同士でメールをやりとりする分にはなんら問題は生じないが、ほかのOSを相手にするとデータフォーク以外が邪魔になって本来のデータが得られなくなってしまう場合が多い。そのため、Mac以外とやりとりする際はデータフォークのみを送信するか、multipart/appledoubleを用いるのが望ましいだろう。
Unix系OSでAFPサーバ機能を提供するnetatalkでは、AppleDoubleを用いている。
netatalk 1.xでは、AppleDouble Data file(データフォーク)を本来のファイル名で保存し、.AppleDoubleなるディレクトリを作成してその中に同じファイル名でバージョン1のAppleDouble Header fileを保存する。netatalk 2.xではこれをバージョン2のAppleDouble Header fileにおきかえた。netatalk 3.xでは拡張属性の中にAppleDouble Header fileのデータを保存するが、リソースフォークが拡張属性に入りきらない場合は別途「._」を前置したファイル名で保存する。
プレビュー公演
プレビュー公演 (preview performance) とは、舞台演劇において本演開幕日の前に行われる試験公演のことである。
欧米の舞台演劇には、舞台の完成度を高めるひとつの手法として、プレビューの制度が伝統的に存在する。これは各プロダクションが本演開幕日の前に、通常2〜3週間の期間を設けておこなうリハーサル的な試験公演で、この期間に舞台監督や音楽監督は観客の反応を見ながら演出の細部を調整してゆく。
また、トライアウトと言って、通常は本公演を行う劇場を使用して行われるプレビューより更に数ヶ月前に、地方都市等の劇場を使って行う実験公演もある。
トライアウト並びにプレビュー期間中に変更されることの多いものは、演劇(プレイ)ではシーンのカットや差し替え、ミュージカルでは曲目のカットや差し替えである。場合によっては短い期間に大幅な脚本の書き換えや、役者や時には演出家が差し替えられることさえある。ブロードウェイなどでは、プレビュー期間中に満足のいくものが得られなかった場合には、その期間を度々延長して完成度の高いものを追求することがある。
プレビューを経て本公演の開幕初日(オープニング)を迎える。オープニング日には、新聞・雑誌・テレビ・ウェブサイトなどの批評家が多数招待され、ここでプロダクションは劇評という審判を待つことになる。通常、劇評は翌朝の新聞等に掲載され、ここで絶賛されればロングラン公演、叩かれれば早期閉幕ということになる (実際ブロードウェイでは批評家に散々に叩かれて本演開幕の翌日には閉幕してしまったプロダクションが過去にいくつもある)。
一度開幕日 (オープニング) を迎えたプロダクションは、その後は基本的にその内容を変えない。したがってプレビュー期間中の最終調整が、作品の成功を大きく左右する重要なカギとなるのである。
欧米の舞台演劇は、こうして完成度を高める一方で、商業的には制作費用の高騰とあいまってそれだけ魅力とリスクのある事業となっている。
プレビュー公演は本演とまったく同じ体裁で行われるため、事情を知らない観客はそれが本演ではないことに気づかないことが多い。後日同じプロダクションを観て内容が少し違ったら、それは最初に観たものがプレビューだったからと思って良い。
プレビュー公演と本演で明らかに違うのはその料金である。通常プレビュー期間中のチケットは一律15〜25%程度の割引価格になっており、劇場ファンの中にはこれを目当てにしている者も多い。
モーリス・ジャール
モーリス・ジャール(Maurice Jarre, 1924年9月13日 - 2009年3月29日)は、フランス・リヨン出身の作曲家。
デヴィッド・リーン監督の映画『アラビアのロレンス』『ドクトル・ジバゴ』『インドへの道』をはじめ、数多くの映画音楽を作曲した。アカデミー賞には9回ノミネートされ、3回受賞している。
初期のジャールの映画音楽は、映画作家ジョルジュ・フランジュとのコラボレーションで知られる。
後にピーター・ウィアーの作品にほとんど携わった。
息子のジャン・ミッシェル・ジャールはシンセサイザー奏者である。
2005年のヨーロッパ映画賞で、音楽家として初となる世界的貢献賞を授与された。
2007年、フランスでドキュメンタリー映画『モーリス・ジャールの軌跡』(Bandes Originals: Maurice Jarre / In The Tracks Of Maurice Jarre)が公開された。
ジークムント・リングエック
ジークムント・リングエック(Sigmund Ringeck / Amring ジークムント・アムリング)は、15世紀ドイツの剣術家で、現在ドレスデンに伝わっている剣術書『ドレスデン手稿(MS Dresd. C 487)』の著者。
この剣術書は、148葉(うち22葉は空白)からなり、本文は2人の手によって書かれている。その中で、リングエックは、バイエルン公アルブレヒト(おそらくは1438年にバイエルン公となったアルブレヒト3世(1401年 - 1460年))時代の剣術家(schirmaister)であると述べられている。リングエックと個人的な面識があったとされるペーター・フォン・ダンツィヒが、その剣術書(1452年)でリングエックの書を引き合いに出していることから、このリングエックの剣術書は1440年代に成立したものと考えられている。
リングエックの剣術は、ヨハンネス・リヒテナウアーに依拠しており、最初の誓言(testimony)は、リヒテナウアーの教えを記した50年ほど前の『ニュルンベルク手稿』(1389年頃)に従っている。また、挿絵入り写本(1539年ごろ)も今日まで伝わっている(Sigmund Schining, Cod. I.6.2°.5)。この写本は、パウルス・ヘクトル・マイアーによって作成が依頼されたもののようで、第一頁にはその署名がある。
ロングラン公演
ロングラン(long-run)は、舞台作品が長期間にわたって連続上演されることをいう。
日本において、劇場は劇団との公演契約を交わす場合に、集客規模や予算を勘案した上で数週間、1ヵ月、長くても2ヵ月程度という期間で上演を区切っている。劇団の側も公演する演目を増やしたり削ったりしながら、長いタームで見た場合は複数あるレパートリーを順番に繰り返し上演することで、固定客を掴み運営の安定化を図っている。このような限定公演 (limited engagement) 方式は他国においてもおおむね変わらないが、ブロードウェイとウエスト・エンドは例外で、この両都市ではほとんどの舞台公演が原則的にロングラン公演方式をとっている。
商業舞台演劇の長い伝統があるニューヨークやロンドンでは、演劇やミュージカルが都市の基幹産業の一つとなっている。そのため個々の作品には才能ある人材と莫大な費用が注ぎ込まれ、年単位の長い時間をかけてひとつの新作が構築されていく。またひとたびヒット作を世に送り出すことができれば、その作品からは長期にわたって安定した収益が見込まれることから、投資の対象としても演劇やミュージカルは魅力的なものとなっている。しかしショービジネスはその性質上、関係者の誰にとっても賭け事の要素を含むものであることは否めない。したがってそこに介在するさまざまリスクを極力軽減するために、製作スタッフや投資家から俳優や小道具係に至るまで、誰もができる限りの努力を払ってより良い作品を作り上げようとする。この循環が恒久的なロングラン公演を可能にしているのである。英語が国際用語であるのでネイティブでない外国人にも理解できることも、ロングランを可能としている(ミュージカル版『レ・ミゼラブル』がフランス語で創作されたのに、英語化されてミュージカルとして成功したのも、英語の集客力にある)。
なお日本では、一連の劇団四季による輸入ミュージカルや森光子の『放浪記』などに見られるような、「長期間にわたる断続的な公演」をロングランと言うこともあるが、ロングランの本来の定義はあくまでも「長期間にわたる連続上演」である。ブロードウェイにおける『オペラ座の怪人』を例にとると、この作品は1988年1月26日の初演以来、毎週月曜の定休日と、伝統的な休養日である感謝祭 (11月第4木曜日) の翌日、およびクリスマスの日 (12月25日) の他は休むことなく、火・水・木・金・土曜の晩と水・土・日曜の昼の週8回の公演を20年間にわたって続けている。
ブロードウェイにおける現在のロングラン記録は、1988年1月26日から現在も公演継続中の『オペラ座の怪人』で、2014年3月2日時点で10855回となっている。オペラ座の怪人はブロードウェイにおいて唯一の1万回ロングラン公演を達成している。
アメリカで最も長い連続上演記録を作ったのは、大人から子供まで楽しめる癒し系のミュージカル『The Fantasticks (ザ・ファンタスティックス)』。ニューヨークのオフブロードウェイの小劇場で1960年5月3日初演、2002年1月13日に終演するまでの42年間で、上演回数17162回の大記録を作った。
一方、アメリカの一般劇場における最長連続上演記録は、観客参加型の推理ドラマ劇『Shear Madness (剪断の狂気)』である。1980年1月29日ボストンで開幕して以来、22年間で上演回数は11000回を超え、現在もロングラン記録を日々更新している。
世界で最も長い連続上演となっているのは、現在もロンドンで公演が続いているアガサ・クリスティー書き下ろしの推理ドラマ劇『ねずみとり』。1952年11月25日の初演以来、54年間で上演回数は22000回を超え、最長不倒のロングラン記録を日々更新している。
ロンドンのミュージカルでロングラン記録を持っているのは、1985年初演(現在も上演中)の『レ・ミゼラブル』であり、1986年初演(現在も上演中)の『オペラ座の怪人』がそれに次ぐ。
『ねずみとり』のカナダ版が1977年8月19日トロントで開幕し、こちらも20年間で上演回数9000回を超え、現在も記録を更新中である。
日本における最長連続上演記録は、劇団四季版『ライオン・キング』の東京公演。1998年12月20日の初演以来、20年以上経った現在もロングラン公演を続け、2015年7月15日に国内通算公演回数10000回を達成している。
なお、この劇団四季版『ライオン・キング』の上演回数は大阪、福岡、名古屋、ソウルなどの地方公演における上演回数を加算したものである。