第11空挺師団 (アメリカ軍)
ダグラス・マッカーサー元帥は、第11空挺師団をダウンフォール作戦に参加させることを計画した。具体的には第6軍の作戦予備役部隊として待機させ、必要に応じて動員される予定であった。しかし日本の降伏によりアジア太平洋戦域での戦闘が終結すると、日本占領のためのアメリカ軍部隊に選ばれた。師団参謀は、1945年8月11日にこの命令を受け、8月12日に沖縄県に到着した。この時、師団は99機のB-24爆撃機、350機のC-46輸送機、150機のC-47輸送機、11,100人の兵士、120台の車両、約116万ポンド(53万kg)の装備品を空輸した。数週間、沖縄に駐留し、8月28日には横浜市郊外にある厚木海軍飛行場への上陸を命じられた。その後、飛行場の周辺地域を確保し、半径3マイル(4.8km)以内の全ての日本の民間人と軍人を退避させ、最終的に横浜自体を占領せよ、という命令であった。ジョセフ・M・スウィング師団長と数名の師団参謀を乗せたC-54輸送機は、8月30日午前6時に厚木飛行場に着陸した。その後、師団を完全に輸送するのに1週間かかったものの、第27歩兵師団も加わり9月13日までに任務を達成している。その後、第11空挺師団は北日本に移動し、本州と北海道の海岸に野営地を設置した。
日本占領任務は1949年5月に解除され、第11空挺師団はアメリカに帰還した。第11空挺師団はケンタッキー州のフォート・キャンベルに到着すると訓練部隊となり、第188グライダー歩兵連隊などの一部部隊は解散した。訓練は1950年に朝鮮戦争が勃発するまで続いた。朝鮮戦争に参加するため第187グライダー歩兵連隊(現在は第187空挺歩兵連隊と改名)と第674空挺野戦砲兵大隊が師団から分離し、第187連隊戦闘団を構成した。2年間の戦闘任務では、2回の空挺作戦を含め歩兵部隊として作戦に参加した。それ以外の師団部隊は、引き続き訓練部隊として残り、1950年9月から12月までの間だけで約13,000人の予備役の訓練を終了している。第187連隊戦闘団は、1953年10月1日まで大韓民国に残り、その後は第508連隊戦闘団に任務を引き継ぐまでの2年間、日本に駐留した。1955年7月17日に第187連隊戦闘団は、アメリカに帰還したが、師団とは独立した部隊として活動していた。
第11空挺師団は、アウクスブルクとミュンヘンに駐留していた第5歩兵師団と交替し、ジャイロスコープ作戦に参加するために1956年初頭にドイツ連邦共和国に派遣された。その間、第187連隊戦闘団はフォート・キャンベルに移動し、第11空挺師団の訓練任務を引き継いだ。同年7月に第187連隊戦闘団は、第508連隊戦闘団とともに、新たに再編制された第101空挺師団に移管された。
アメリカ陸軍がペントミックとして言われている再編制を実施すると、第187連隊戦闘団の大隊は空挺戦闘団として再編され、連隊自体も第187歩兵連隊となった。1957年代初頭、第187空挺歩兵連隊A中隊を引き継いでいた第187歩兵連隊第1空挺戦闘団司令部中隊は、司令部部隊として管理上の人員と装備を少なくしてアウクスブルクに移動し、第11空挺師団から人員と装備の割り当てを受け、第187歩兵連隊第1空挺戦闘団として、その指揮下に入った。第187空挺歩兵連隊B中隊を引き継いだ第187歩兵連隊第2空挺戦闘団司令部中隊は、第187歩兵連隊第2空挺戦闘団として、1964年まで第101空挺師団の指揮下にあった。第187歩兵連隊第3空挺戦闘団は解散した。1958年6月30日に第11空挺師団はアウクスブルクで解散し、翌日の7月1日に第24歩兵師団に任務を引き継いだ。第187歩兵連隊第1空挺戦闘団と第503歩兵連隊第1空挺戦闘団は、空挺大隊に再編され、ノースカロライナ州のフォートブラッグに駐屯する第82空挺師団の指揮下に入り、24時間以内に展開できる空挺能力を獲得するための訓練に入った。
1960年、ゴードン・B・ロジャース中将は、陸軍航空要件評価委員会委員長に就任した。彼は、アメリカ陸軍の主要な空輸能力として、UH-1ヒューイとCH-47チヌークの2つのヘリコプターを採用することを推奨した。また委員会は、運用上の具体的な使用について研究を実施することを検討することを推奨した。また、そのための試験を実施する部隊の創設の可能性について言及した。これを受けロバート・マクナマラ国防長官は、初代の陸軍航空局長ハミルトン・H・ハウズ陸軍中将(当時)を委員長とする委員会を組織し、検討を進めさせた。なお、この時の委員会のメンバーはマクナマラ長官が選任したもので、別のメンバーを指名していた陸軍長官のエルヴィス・ジェイコブ・スター・ジュニアの顔に泥を塗る形となった。
ハウズ委員会は、1962年8月20日に調査結果を発表した。これは、アメリカ陸軍の戦闘教義を大幅に変更することを提案するものであった。
この報告書で提案された空中強襲の概念を試験するために、1963年2月1日に第11空挺師団は、フォート・ベニングにおいて現役部隊たる第11空中強襲師団として再編制された。第10航空輸送旅団は、フォート・ベニングに駐屯していた航空大隊を中心に編制され、師団に割り当てられたヘリコプターの管理や運用を行った。更に第227航空連隊第1大隊、第228航空連隊第1大隊、第229航空連隊第1大隊から成る第11航空群が創設された。第11航空群には、第11航空中隊(全般支援)、第17航空中隊(軽航空機動)、第478航空中隊(重ヘリコプター)も含まれた。第11空挺師団に所属していた第187歩兵連隊、第188歩兵連隊、第511歩兵連隊は、第11空中強襲師団においても再編制された。
試験監督官のチャールズ・W・G・リッチ少将と、師団長のハリー・W・O・キナード准将の指揮下、師団の歩兵大隊と支援部隊の3分の1を、1機のヘリコプターで輸送できるように部隊の組織編制と計画を策定した。
第11空中強襲師団は、空中強襲と、その作戦で効果的に使用可能な必要装備を開発し、習熟した。第187飛行隊と第188飛行隊は、指揮統制機から偵察、機種選定、空中補給に至るまで、様々なヘリコプターの演習と試験を実施し、戦闘ヘリコプターとしての能力を評価した。1963年9月、エアアサルトⅠ演習をジョージア州フォート・スチュワートで実施し、大隊レベルでの航空輸送方式をテストした。1964年10月に、はるかに大規模な演習であるエアアサルトⅡ演習を2つの州で実施した。第11空中強襲師団は、演習期間中、完全な師団として組織されていなかったにも関わらず、第82空挺師団の能力を完全に補完した。その時の編制は、3つの空中強襲旅団であり、その内訳は、1個空中強襲旅団(兵士は空挺資格を保持していた。)、1個空中機動旅団、航空ロケット砲兵と言われるヘリコプター発射型の新型の砲兵部隊と従来の地上における砲兵部隊から成る1個支援旅団であった。
試験が終了すると第11空中強襲師団と第10航空輸送旅団、第2歩兵師団の一部部隊が統合された。1965年6月29日、第1騎兵師団が大韓民国からジョージア州フォート・ベニングに移動した。1965年7月3日に第11空中強襲師団は解散し、部隊などは第1騎兵師団に移管された。同時に第1騎兵師団は、フォート・ベニング内のドウボーイ・スタジアムに司令部を設置し、第11空中強襲師団の師団長だったハリー・W・O・キナード少将が、そのまま第1騎兵師団の師団長に就任した。大韓民国に残っていた第1騎兵師団の一部の部隊は、第2歩兵師団の指揮下に入った。1965年7月29日、当時のアメリカ合衆国大統領リンドン・ジョンソンは、第1騎兵師団をベトナムに派遣するように命じた。
なお、第11空中強襲師団の各部隊は、第1騎兵師団に編入される際に、以下の通りに改称された。
第1騎兵師団司令部中隊←第11空中強襲師団司令部中隊
第1騎兵師団第9騎兵連隊第1大隊←第11空中強襲師団第17騎兵連隊第3大隊
第1騎兵師団第1旅団司令部中隊←第11空中強襲師団第1旅団司令部中隊
第1騎兵師団第8騎兵連隊第1大隊←第11空中強襲師団第188歩兵連隊第1大隊
第1騎兵師団第8騎兵連隊第2大隊←第11空中強襲師団第511歩兵連隊第1大隊
第1騎兵師団第12騎兵連隊第1大隊←第11空中強襲師団第187歩兵連隊第1大隊
第1騎兵師団砲兵隊司令部大隊←第11空中強襲師団砲兵隊司令部大隊
第1騎兵師団第19砲兵連隊第2大隊←第11空中強襲師団第81砲兵連隊第6大隊
第1騎兵師団第20砲兵連隊第2大隊←第11空中強襲師団第377砲兵連隊第3大隊
第1騎兵師団司令部中隊及び軍楽隊支援コマンド←第11空中強襲師団司令部中隊及び軍楽隊支援コマンド
第15衛生大隊←第11衛生大隊
第15補給・業務大隊←第408補給・業務大隊
第15補給・業務大隊支援中隊航空装備補給分遣隊←第11空中強襲師団第1旅団第165航空装備補給分遣隊
第15管理中隊←第11管理中隊
第27整備大隊←第711整備大隊
第8工兵大隊←第127工兵大隊
第13通信大隊←第511通信大隊
第15輸送大隊←第611航空整備・補給大隊
第545憲兵中隊←第11憲兵中隊
第191軍事情報分遣隊←第11軍事情報分遣隊
第371陸軍保安中隊←第313陸軍保安大隊C中隊
現在、アメリカ陸軍で使用されている空中強襲バッジの原型となったバッジは、60フィート(18m)から3回、120フィート(37m)から3回のヘリコプターからの懸垂下降訓練を修了した第11空中強襲師団の兵士によって使用された。また、兵士には航空機の安全手順に精通していることも求められた。具体的には、腕と手による信号を送れる、戦闘強襲作戦に参加できる、空中強襲のための装備を準備し、検査し、設置することができる、ヘリコプター内部の機器の点検を行うことができるなどの技量が求められる。このバッジは、1964年初頭に初めて授与され、それ以来、第11空中強襲の兵士による着用が認められていた。
2022年5月3日、上院軍事委員会の公聴会で、クリスティーン・ワームート陸軍長官とジェームズ・C・マッコンビル陸軍参謀総長は、在アラスカ米陸軍を第11空挺師団に再編すると発表した。陸軍長官と陸軍参謀総長によると、この再編の目的は、自殺が急増している在アラスカ米陸軍の兵士に目的意識とアイデンティティをより理解させるためである。また、この再編はアメリカ陸軍が北極戦略に焦点をあてることも意図されている。アラスカ州出身のダン・サリバン上院議員は、「これは在アラスカ米陸軍の歴史的な発展であり、第11空挺師団の名前で在アラスカ米陸軍を再編することは、アラスカ州を拠点とする兵士の精神と目的意識を、この師団の誇り高く、名高い歴史に結び付けるともに、北極圏の国としてのアメリカの役割を強化するという、2つの可能性を提示した。」と述べた。ミリタリードットコム(Military.com)の記事によると、第11空挺師団は在アラスカ米陸軍司令官のブライアン・アイフラー少将を師団長として、2022年6月6日に発足する。
ブライアン・アイフラー少将は、第11空挺師団の編制に伴い、師団の基本的な概要を報道機関と共有し、「第11空挺師団の組織は、これまでになく、陸軍のどの部隊も同じ性質の任務を帯びていない。」とコメントした。また、ブライアン・アイフラー少将によれば、師団の完全な編制完結までには時間がかかるが、現時点で予定されている師団の編制は以下のとおりである。
第11空挺師団 「北極の天使」"Arctic Angels"
司令部及び司令部大隊
通信・情報・維持中隊
第1歩兵旅団戦闘団 "Arctic Wolves" アラスカ州フォート・ウェインライト
司令部及び司令部中隊 "Dire Wolves"
第1騎兵連隊第5大隊 偵察、戦場監視、標的補足 (RSTA) "Blackhawk"
第5歩兵連隊第1大隊 "Bobcat"
第21歩兵連隊第3大隊 "Gimlet"
第24歩兵連隊第1大隊 "Legion"
第8野戦砲兵連隊第2大隊 "Automatic"
第70旅団工兵大隊 "Kodiak"
第25旅団支援大隊 "Opahey"
第2歩兵旅団戦闘団 "Spartans" アラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地
第40騎兵連隊第1大隊 "Denali"
第377野戦砲兵連隊]第2大隊
第6旅団工兵大隊 "Oak"
第725旅団支援大隊 "Centurion"
第11空挺師団砲兵隊
戦闘航空旅団
第52航空連隊第1大隊 (全般支援)
第25航空連隊第1大隊 (攻撃偵察)
第25航空連隊D中隊 (MQ-1C)
維持旅団
第11空挺師団の再編制に伴い、2022年4月25日、陸軍参謀次長室G-1部は、在アラスカ米陸軍に所属する兵士に対し、北極タブの着用を、第11空挺師団のショルダースリーブ記章(SSI)に付属する形で一時的に承認した。これにより第11空挺師団は、師団のショルダースリーブ記章(SSI)に空挺タブ、北極タブの2つの部隊指定タブを着用することを許可された、アメリカ陸軍最初の部隊となった。
1943年2月25日 - 1958年6月30日
ジョセフ・M・スウィング、1943年2月 - 1948年1月
ウィリアム・マイリー、1948年1月 - 1950年1月
ライマン・レムニッツァー、1950年1月 - 1951年11月
ウェイン・C・スミス、1951年11月 - 1952年1月
リグデリー・ゲイサー、1952年1月 - 1953年4月
ウェイン・C・スミス、1953年4月 - 1955年5月
デリル・マクダニエル、1955年5月 - 1956年9月
ヒュー・P・ハリス、1956年10月 - 1958年4月
ラルフ・クーパー、1958年5月 - 1958年6月
1963年2月1日 - 1965年7月3日
ハリー・W・O・キナード、1963年2月 - 1965年7月
ロッド・サーリング、第二次世界大戦中に第11空挺師団に参加。テレビシリーズ『トワイライト・ゾーン』の製作総指揮者。
ラリー・ソーン少佐、別名ラウリ・アラン・トルニ。ベトナム戦争中の1965年に極秘任務MACV-SOGに参加中に戦死。
ダーウィン・グロス(1928–2008)、第11空挺師団所属の元兵士で、新興宗教エッカンカルの元指導者。