客扱終了合図
A線は平日8時00分から9時10分まで、および各方面の終車に立会者配置。
B線は平日17時00分から18時00分まで、および各方面の終車に立会者配置。
メトロ式LED合図。
ホームが湾曲しているため終日立会駅。
合図者(和光市方)と補助合図者(新木場方)の2人体制。補助合図者は合図灯を使用し、主合図者が合図器を操作。
メトロ式LED合図。
ホームがS字に湾曲しているため、終日立会駅。
手旗合図。
ホームがほぼ直線であり車掌用ITVも設置されているが、朝夕ラッシュ時間帯に立会者配置。
平日7時30分から9時00分まで、平日16時00分から21時00分まで、および各方面終車時立会者配置。
ただしA線は平日7時30分から8時30分まで、先頭車運転台付近に補助合図者を配置した立会者2人配置。補助合図者はカンテラもしくは白旗を使用。
手旗合図。ホームが直線であるが、朝夕ラッシュ時間帯に立会者配置。
A線は平日8時00分から9時00分まで、および各方面の終車に立会者配置。
B線は平日17時00分から18時00分まで、および各方面の終車に立会者配置。
メトロ式LED合図。
A線は平日・土曜8時00分から9時00分まで、および各方面の終車に立会者配置。
B線はホームが湾曲しているため、終日立会駅。
メトロ式LED合図。
A線は平日8時00分から9時00分まで、平日17時00分から20時00分、および終車時立会者配置。
B線は平日7時00分から9時00分まで、平日17時00分から20時00分、および終車時立会者配置。
ただしA線は平日8時00分から9時00分まで立会者2人配置。
メトロ式LED合図。
A線は平日7時00分から10時00分まで、平日17時00分から20時00分、および終車時立会者配置。
B線は平日8時00分から9時00分まで、平日17時00分から20時00分、および終車時立会者配置。
ただしA線は平日8時00分から9時00分まで立会者2人配置。
メトロ式LED合図。
A線は平日8時00分から9時00分まで、平日17時30分から18時30分、および終車時立会者配置。
B線は平日7時30分から9時00分まで、平日17時30分から18時30分、および終車時立会者配置。
ただしB線は平日8時00分から9時00分まで立会者2人配置。
メトロ式LED合図。
終日立会駅。
手旗合図。
ホームは湾曲していないが、境界駅のため終日立会駅。東武鉄道の駅員が合図を送る。
A線は平日7時30分から8時50分まで立会者配置。
B線は平日17時30分から18時30分まで立会者配置。
A線は平日7時30分から8時50分まで立会者配置。
B線は平日17時30分から18時30分まで立会者配置。
メトロ式LED合図。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
メトロ式LED合図。
A線は平日7時30分から9時30分まで、および終車時立会者あり。
B線は平日15時30分から19時00分まで、および終車時立会者あり。
A線は平日7時30分から10時00分まで立会者配置。
B線は平日8時00分から9時00分まで、15時30分から19時00分まで、および終車時立会者あり。
手旗合図。
平日7時30分から9時30分まで、17時00分から19時30分まで、および終車時立会者あり。
ただし、平日7時30分から8時00分まで、17時00分から19時30分まで、18時30分から19時30分まではA線優先。
手旗合図(A線)、メトロ式LED合図(B線)。
A線は平日8時00分から9時00分まで、17時00分から18時00分まで立会者配置。
B線はホームが湾曲しているため、終日立会駅。
手旗合図。
A線は平日8時00分から9時00分まで、17時00分から18時00分まで立会者配置。
B線は平日17時00分から18時30分まで立会者配置。
メトロ式LED合図。
ホームは湾曲していないが、終日にわたり多客のため終日立会駅。
メトロ式LED合図。
A線は平日8時00分から9時30分まで、平日17時30分から19時00分、および終車時立会者配置。
B線は平日7時30分から9時30分まで、平日17時00分から18時00分、および終車時立会者配置。
メトロ式LED合図。終車時に終車専用合図あり。
A線はホームが湾曲しているため、終日立会駅。
B線は平日8時00分から10時30分まで、16時30分から18時50分まで、および始発・終車時立会者あり。
メトロ式LED合図。
A線は平日7時30分から11時00分まで、17時00分から18時00分まで、および終車時立会者配置。
B線は平日7時30分から10時00分まで、17時00分から19時45分まで、および終車時立会者配置。
メトロ式LED合図器。
A線はホームが大きく湾曲しているため、終日立会駅。
全日7時30分から22時00分まで、2人立会。さらに時間帯により警備員を追加配置。この警備員も手合図で合図を送る。
A線は平日17時00分から18時00分まで、および終車時立会者配置。
B線は平日8時00分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
メトロ式LED合図器。
A線はホームが大きく湾曲しているため、終日立会駅。
B線は内側カーブであるがホーム柱で見通しが悪いため、平日8時00分から20時00分まで、および終車時立会者配置。
メトロ式LED合図器。
終日立会者配置。東急電鉄の社員がメトロ式合図器を扱う。
メトロ式角型LED合図器。
ホームドアが設置されているが、ホームが湾曲しているため、朝夕ラッシュ時間帯に立会者配置。
メトロ式角型LED合図器。
ホームドアが設置されているが、ホームが湾曲しているため、朝夕ラッシュ時間帯に立会者配置。
メトロ式角型LED合図器。
メトロ式角型LED合図器。ただしワンマン運転のため運転士に見えるようにトンネル内に設置。
ホームが湾曲しているため終日立会駅。
メトロ式角型LED合図器。ただしワンマン運転のため運転士に見えるようにトンネル内に設置。
メトロ式角型LED合図器。ただしワンマン運転のため運転士に見えるようにトンネル内に設置。
手旗合図(京王管理のため京王方式)。
ホームが湾曲しているため終日立会駅。ただし立会者1人の時は京王側優先。
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、ほぼ終日にわたり立会者配置されている。
両方向共に、全日7時30分から終車まで立会者配置。平日の朝・夕ラッシュ時は立会者2人。
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、東行はほぼ終日にわたり立会者が配置されている。
東行は、全日7時30分から終車まで(但し土休日は7時30分から8時00分まで、9時00分から17時00分まで、18時00分から終車)まで立会者配置。
西行は、平日8時00分から10時00分まで、18時00分から20時00分まで立会あり。
手旗合図。
東行は、平日7時30分から9時00分まで、17時00分から19時00分まで、および終車時に立会者配置。
西行は、半蔵門線との対面乗換を考慮して、平日7時30分から22時00分まで立会者配置。
手旗合図。
東行は、全日7時30分から終車まで(但し10時00分から17時00分までは10両編成急行のみ)立合者配置。
西行は、全日7時30分(土休日は8時30分)から10時00分まで、17時00分(土休日は18時00分)から19時00分まで、および終車時立会者配置。
手旗合図。
ホームがS字に湾曲しているため、ほぼ終日にわたり立会者配置されている。
両方向共に、全日7時30分から終車まで立会あり。朝・夕・夜の一部時間帯は立会者2人。
手旗合図。
平日の朝・夕ラッシュ時のみ(東行は朝のみ)。
東行・西行とも始発・終車は出発指示合図あり。
手旗合図。
東行は、全日7時30分から終車まで(但し10時00分から17時00分までは10両編成急行のみ)立合者配置。
西行は、全日7時30分(土休日は8時30分)から10時00分まで、17時00分(土休日は18時00分)から19時00分まで立会者配置。
手旗合図。ホームが湾曲しているため、ほぼ終日にわたり立会者配置されている。
両方向共に、7時30分から終車まで(但し土休日は7時30分から8時00分まで、9時00分から17時00分まで、18時00分から終車)まで立会者配置。
手旗合図。
7時30分から10時00分(但し土休日は7時30分から8時00分まで、9時00分から10時00分)までと、17時00分から22時00分まで(但し土休日は18時00分から22時00分)まで立会者配置。
午前中時間帯は西行優先、午後より東行優先。
手旗合図。
7時30分から10時00分(但し土休日は7時30分から8時00分まで、9時00分から10時00分)までと、16時00分から19時00分まで(但し土休日は16時00分から17時00分までと、18時00分から19時00分)まで立会者配置。
午前中時間帯は西行優先、午後より東行優先。
手旗合図。
東行は、全日7時30分から終車まで(但し10時00分から17時00分までは10両編成急行のみ)立合者配置。
西行は、全日7時30分(土休は8時30分)から10時00分まで、17時00分(土休日は18時00分)から19時00分まで立会者配置。
手旗合図。
7時30分から10時00分(但し土休日は7時30分から8時00分まで、9時00分から10時00分)までと、16時00分から19時00分まで(但し土休日は16時00分から17時00分までと、18時00分から19時00分)まで立会者配置。
午前中時間帯は西行優先、午後より東行優先。
手旗合図。
東行は、ホームが湾曲しているため、7時00分から終車まで立会者配置。
西行は、7時30分(土休は8時30分)から10時00分まで、17時00分(土休日は18時00分)から19時00分まで立会者配置。
手旗合図。
東行は、8時00分から10時00分まで、18時00分から21時00分まで立会者配置。
西行は、7時00分から11時00分まで、平日の17時00分から18時00分まで立会あり。平日朝ラッシュの混雑時間帯は新宿方に補助合図者を配置した2名体制。
両方向とも平日7時30分から10時00分まで、17時00分から19時00分まで立会者配置。
始発・終車は出発指示合図あり。
手旗合図。ホームが湾曲しているため、ほぼ終日にわたり立会者配置されている。
両方向とも7時00分(土休は8時00分)から終車まで立会あり。
全日7時30分から終車まで(但し10時00分から17時00分までは10両編成急行のみ)立合者配置。
当駅始発(折返ではない)・終車は出発指示合図あり。
手旗合図。
北行はホームが湾曲しているため終日実施。南行は朝・夕ラッシュ時のみ。
手旗合図。
ラッシュ時を含む一部時間帯のみ実施。
手旗合図。
終日実施(北行優先)。平日ラッシュ時は立会者2人配置。
手旗合図。
平日ラッシュ時のみ実施。
手旗合図。
南行は終日立会駅。北行は朝・夕ラッシュ時のみ立会者配置。
手旗合図。
平日ラッシュ時のみ実施。
手旗合図。
7時30分から21時00分まで立会者配置(北行優先)。
手旗合図。
北行は折り返し列車があるため終日立会駅。
南行は朝・夕ラッシュ時のみ。
手旗合図。
1番線は終日、2番線は朝・夕ラッシュ時のみ。
メトロ式LED合図。
地平ホーム時代は、東急式合図灯であった。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。終日2名立会。
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
武蔵小杉駅(2015年3月より合図廃止)
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅であった。
手旗合図。ホームドア設置以降、大幅時間短縮。
上りは、平日7時30分から9時00分まで、23時30分から終車まで立会者配置。
下りは、平日7時30分から9時00分まで、23時30分から終車まで立会者配置。
手旗合図。ホームドア設置以降、大幅時間短縮。
上りは、平日7時30分から9時00分まで、23時30分から終車まで立会者配置。
下りは、平日7時30分から9時00分まで、23時30分から終車まで立会者配置
手旗合図。
上りは、ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
下りは、平日7時00分から9時00分まで、23時30分から終車まで立会者配置。
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
ただし平日7時30分から9時00分まで、17時30分から20時30分まで終車まで2名立会。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
梶が谷駅(ホームドア設置で1番線と3番線は合図廃止)
メトロ式LED合図器。
ホームが湾曲しているため、2番線のみ終日立会実施。
小田急電鉄では規則により、全合図が出発指示合図と定められている。
日中時間帯は赤色フライ旗、夜間は緑色灯のカンテラ合図となる。ただし、メトロ式LED合図の設置駅拡大、および合図廃止により、終日立会でフライ旗、カンテラ合図が出されている駅は新宿駅特急ホームと、相模大野駅からの小田原方面下りのみである。
手旗合図(特急・各停ホーム)、メトロ式LED合図(急行ホーム)。
終日立会駅。
メトロ式LED合図。
ホームが大きく湾曲しているため、上りは終日立会駅。
メトロ式LED合図。
下りは平日17時30分から終車まで立会者配置。2020年2月末をもって終日立会を廃止。
上りは平日7時00分から10時00分まで立会者配置。
メトロ式LED合図。
下りは平日17時30分から終車まで立会者配置。2019年2月末をもって終日立会を廃止。
上りは平日7時00分から10時00分まで立会者配置。2019年2月末をもって終日立会を廃止。
手旗合図。ホーム全体が湾曲しているが朝ラッシュ時のみの配置。
上りは、平日7時26分から8時40分まで立会者配置。
手旗合図。ホーム全体が湾曲しているが朝ラッシュ時のみの配置。
上りは、平日7時38分から8時39分まで立会者配置。
上りは、平日7時34分から8時55分まで立会者配置。
下りは、平日17時34分から20時15分まで立会者配置。
上りは、平日7時33分から8時41分まで立会者配置。
上りは、平日7時35分から8時40分まで立会者配置。
手旗合図(下り)、メトロ式LED合図(上り)。
ホームは湾曲していないが緩急接続があるため急行線のみ立会者が配置されている。
下りは、7時30分から9時00分(土曜休日は7時45分から8時30分)までと、17時00分から終車まで立会者配置。ただし緩行線は最終のみ。
上りは、6時30分から10時00分まで立会者配置。2018年3月ダイヤ改正までは17時00分から23時00分にも実施していた。その前は終日立会であったが、2015年2月末をもって終日立会を廃止。
上りは、平日7時32分から8時40分まで立会者配置。
手旗合図(下り)、メトロ式LED合図(上り)、ホーム全体が湾曲しているが朝ラッシュ時のみの配置。
上りは、平日7時15分から8時50分まで立会者配置。
メトロ式LED合図。ホームが湾曲しているため立会者が配置されている。
下りは、前日7時30分から9時00分まで、および17時から終車まで立会者配置。2019年2月末をもって終日立会を廃止。
上りは、急行線ホームが全日7時00分から10時00分まで、緩行線ホームが平日7時45分から8時30分まで立会者配置。2019年2月末をもって終日立会を廃止。
手旗合図(3番線)
上りは平日6時50分から8時45分まで立会者配置。2018年3月ダイヤ改正までは17時00分から22時30分の間も立会いを行っていた。
下りは、終日立会者配置であったが、2019年2月末をもって終日立会を廃止。
手旗合図。
上りは、平日7時35分から8時40分まで立会者配置。
手旗合図。
上りは、平日6時50分から8時35分まで立会者配置。
手旗合図。
上りは、平日6時37分から8時25分まで立会者配置。
メトロ式LED合図。
下りは、全日7時00分から終車まで立会者配置。
上りは、全日6時00分から終車まで立会者配置。
上りは、平日6時46分から7時27分まで立会者配置。
手旗合図。
上りは、平日7時00分から8時32分まで立会者配置。2018年3月ダイヤ改正までは17時00分から21時30分の間も立会いを行っていた。
下りは、夕方のみ立会者配置であったが、2017年3月ダイヤ改正により立会者廃止。
メトロ式LED合図。
終日立会駅。
手旗合図(2・3番ホーム)、メトロ式LED合図(4番ホーム)。
10両は終日立会駅。8両以下は6時30分以降立会者配置。
手旗合図。2013年3月ダイヤ改正までは全日7時から終車までほぼ終日立会であったが、増解結が廃止されたことで時間短縮化されている。
下りは、平日7時30分から9時00分まで、および全日17時00分から19時00分まで、および全日23時30分から終車まで立会者配置。
上りは、平日7時00分から9時00分まで立会者配置。
上りは、平日6時35分から7時42分まで立会者配置。
メトロ式LED合図。
ホームが湾曲しているため、6時30分までの下り線8両以下を除き上下線で終日立会駅。
手旗合図。
上りは、平日6時27分から7時49分まで立会者配置。
手旗合図。
上りは、平日6時24分から7時50分まで立会者配置。
メトロ式LED合図器。
上りは、平日6時20分から7時40分まで立会者配置。
手旗合図。
上りは、平日6時36分から7時35分まで立会者配置。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
メトロ式LED合図。
終日立会駅。
手旗合図。
下りは平日7時22分から8時36分まで、平日17時05分から18時55分まで、および終車時立会者配置。
上りは平日7時09分から8時30分まで、および終車時立会者配置。
手旗合図。
上りは平日7時05分から8時30分まで立会者配置。
手旗合図。
下りは、平日7時29分から8時29分まで、平日17時25分から19時26分まで、および終車時立会者配置。
上りは、平日7時04分から8時26分まで、および終車時立会者配置。
手旗合図。ホーム全体が湾曲しているが朝ラッシュ時のみの配置。
上りは平日7時5分から8時35分まで立会者配置。
手旗合図。
下りは、平日17時10分から20時30分まで立会者配置。
上りは、平日7時03分から8時23分まで立会者配置。。
手旗合図。
下りは、平日7時28分から8時29分まで、および終車時立会者配置。
上りは、平日7時6分から8時30分まで、および終車時立会者配置。
手旗合図。
下りは、平日7時2分から8時30分まで立会者配置。
手旗合図。
平日7時30分から8時30分まで、平日17時30分から19時30分まで、および終車時立会者配置。
京王電鉄の場合は、昼間はフライ旗を、夜間は京王が独自に開発した赤、緑、白と3色発光のキンブレ棒式のLEDを使用して合図を送る。 閉扉を促す際は、閉扉されるまでフライ旗またはキンブレ棒を高く掲げつつ左右に動かし続ける。閉扉の完了を右手で示唆確認したのち異常が無ければ、再度5回高く掲げつつ左右に動かす。規定により示唆確認は右手で実施と定められているため、JR等と同様にフライ旗またはキンブレ棒は左手で掲げる。 メトロ式合図の場合はメトロと同じ動作をする。
メトロ式LED合図(ホーム八王子方の信号所からの合図)、及びホーム立哨者による手旗合図。
終日立会駅。
1番線の8両編成を除き、ホーム八王子方の信号所からモニター監視で終日合図を送る。
2番線、3番線は、全日7時00分から終車までホームにも立会者を配置し、7時00分以降は信号所からの合図器に加えて、ホーム立会者の合図灯での2段合図となる。
さらに平日17時00分から19時00分、全日23時30分から終車は、2番線3番線ホーム八王子方の階段下にさらに補助立会者を配置する。
手旗合図。
上り方面のみ平日7時から9時頃に限って実施。
手旗合図。
上り方面のみ平日7時から9時頃に限って実施。
手旗合図。
下り方向は当駅どまりがあるため、全日8時00分から終車まで(休日は10時00分から22時00分、および23時00分から終車まで)立会者配置。全日23時00分以降は、輸送主任以上の輸送係が立会を行う。
上りは平日7時00分から10時00分まで立会者配置。
手旗合図。
上り方面のみ平日7時から9時頃に限って実施。
手旗合図。
下りは、全日7時00分から終車まで立会者配置。また、全日15時30分から16時00分、および全日23時30分から終車までは、輸送主任以上の輸送係が立会を行う。
上りは、平日7時00分から9時30分まで(この時間帯は立会者3名体制)と、平日16時50分から18時30分まで立会者配置。
メトロ式LED合図(下り)、手旗合図(上り)。
下りは、ホームが大きく湾曲しているため、終日立会駅。
上りは、平日7時10分から9時30分まで立会者配置。この時間帯は立会者3名体制。
手旗合図。
下りは、平日17時00分から19時00分まで、全日23時45分から終車まで立会者配置。
上りは、平日7時10分から9時30分まで立会者配置。この時間帯は立会者3名体制。
メトロ式LED合図。
上りは、ホームが大きく湾曲しているため、終日立会駅。
手旗合図。
下りは、平日17時00分から19時00分まで、全日23時00分から終車まで立会者配置。全日23時30分から終車までは、輸送主任以上の輸送係が立会を行う。
上りは、平日7時20分から9時20分まで立会者配置。この時間帯は立会者3名体制。
仙川駅(2017年4月以降は終日立会から時間限定に変更)
手旗合図。
下りは、平日17時00分から19時30分まで立会者配置。ホームが湾曲しているため八王子方の階段下で終日立会者配置であったが、車掌用ITVが設置されたため、2017年4月以降は夕方ラッシュ時のみ立会者配置。
上りは、平日7時25分から9時25分まで優等種別を中心に立会者配置。隣駅のつつじヶ丘駅始発は省略される。この時間帯は立会者3名体制。
手旗合図。
下りは、平日17時00分から19時00分まで、全日23時00分から終車まで立会者配置。全日23時30分から終車までは、輸送主任以上の輸送係が立会を行う。
上りは、平日7時30分から9時30分に立会者配置。この時間帯は立会者2名体制。また上り最終電車桜上水行は下りホームから発車するため、車掌箇所にITVが無いため、立会者が配置。
手旗合図。
下りは、終日立会駅。
上りは、全日7時00分から20時00分まで立会者配置。
手旗合図。
サッカー開催時と味スタでのイベント開催時のみ時間帯を限定して実施。
手旗合図。
競馬開催時のみ時間帯を限定して実施。
手旗合図。
ホームがS字状に湾曲しているが、時間帯限定立会駅。
上りは、平日7時30分から9時25分まで立会者配置。
メトロ式LED合図(下り)、手旗合図(上り)。
下りは、ホームが大きく湾曲しているため終日立会駅。
上りは、平日7時30分から9時30分まで立会者配置。
上りは、ホームが湾曲しているため、平日7時00分から8時30分までの10両編成に限り立会者配置。
上りは、ホームが湾曲しているため、平日7時00分から8時30分までの10両編成に限り立会者配置。
手旗合図。
下りは、平日17時30分から19時30分まで、全日23時00分から終車まで立会者配置。
上りは、平日7時00分から8時30分まで立会者配置。
手旗合図。
平日6時30分から8時30分まで立会者配置。
手旗合図。
終日立会駅。
手旗合図。
全日7時30分から10時30分までと23時30分以降に立会者配置。
手旗合図。
渋谷方面は全日7時30分から10時30分(土曜日休日は13時00分頃まで)、全日17時00分から19時00分まで立会者配置。
吉祥寺方面は全日17時30分~19時30分まで立会者配置。
手旗合図。
終車時のみ立会者配置。
メトロ式角型LED合図器。
終日立会駅。
手旗合図。
下りは、当駅どまりがあるため、全日8時00分から終車まで立会者配置。
上りは、平日7時30分から10時30分まで立会者配置。
手旗合図(下り)、メトロ角型LED合図器(上り)。
下りは、全日17時00分から20時30分まで立会者配置。
上りは、平日7時30分から10時30分まで立会者配置。
角型LED合図器。
ホームが大きく湾曲しているため、終日立会駅。
手旗合図。
接続の関係もあるため、池袋線ホームは終日立会駅。
終日立会駅。
角型LED合図器(下り)、手旗合図(上り)
ホームは直線であるが乗降が多いため、終日立会駅。
角型LED合図器(下り)。
下りは、ホームが大きく湾曲しているため、終日立会駅。
東武鉄道では、昼はフライ旗、夜間はカンテラ合図灯を用いる。閉扉可の合図はフライ旗またはカンテラを大きく円の字を描く様に回す。閉扉完了した後に再度高く掲げて閉扉完了合図としている。時間帯限定ながら、休日も含めた全日に合図を出していた駅が、新型コロナウイルス感染症拡大による旅客減少よ理由に2021年9月末をもって平日のみに、その後2022年9月末をもって軽微な湾曲駅で終日立番合図実施の大山から成増、地方の一部ターミナル駅で平日朝ラッシュ以外は立ち番自体が廃止された。
○ト式合図器。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
ホームが湾曲しているため、朝ラッシュ時の上り及び12両編成発着時に立会いを行う。
手旗合図。
○ト式合図器。
ホームが湾曲しているため、終日立会駅。
○ト式合図器
ホームが湾曲しているため、下り方面は終日立会駅。
手旗合図。
ホームが湾曲しているため、平日夕方の下り方面のみ立会を行う。
手旗合図。また駅員歓呼による発車方式。
ホームが湾曲しているため、下り方面は終日立会駅。ドアを閉める際には駅員がフライ旗を高く掲げ、同時に『前方よし!』と歓呼する。安全が確認出来たら『側面よし!』と歓呼する。
なお上記の歓呼は6・8両編成のみ行う。4両編成の場合、駅員は合図は出さず安全確認のみ行う。
手旗合図。
終日立会駅。
*終車は出発指示合図あり。
手旗合図。
終日立会駅。
終車は出発指示合図あり。
手旗合図。
押上線(上り1番線、下り3番線)と本線ライナーのみ終日立会。
終車は出発指示合図あり。
手旗合図。
上りホーム(1・2番線)は、全日7時から20時まで立会者配置。
下りホーム(3・4番線)は、全日7時から終車まで立会者配置。
終車は出発指示合図あり。
平日の朝ラッシュのみ上り列車で立会を行う。
終車は出発指示合図あり。
手旗合図。
平日・土曜の朝・夕ラッシュ時のみ上り列車で立会を行う。
終車は出発指示合図あり。
ホームが湾曲しているため、5番線発着列車で立会いを行う。
メトロ式LED合図。
全ホームで終日立会駅。優等ホームは平日17時00分から19時00分まで立会者2名配置。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時00分から19時00分まで、および終車時立会者配置。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時00分から19時00分まで、および終車時立会者配置。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時00分から19時00分まで、および終車時立会者配置。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時00分から19時00分まで、および終車時立会者配置。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時00分から19時00分まで、および終車時立会者配置。
相鉄型メトロ式LED合図(上り)、手旗合図(下り)。
接続があるため終日立会駅。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時30分から19時30分まで、および終車時立会者配置。
上りは、全日7時00分から8時30分まで、および終車時立会者配置。
下りは、全日17時30分から19時30分まで、および終車時立会者配置。
上りは、全日7時30分から9時00分まで、および18時20分から終車まで立会者配置。
下りは、当駅終着があるため終日立会者配置。ただし全日18時00分から20時00分まで立会者2人配置。
上りは、全日7時00分から8時30分まで、および終車時立会者配置。