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石畑良太郎
石畑 良太郎(いしはた りょうたろう)は、日本の社会政策学者。青山学院大学名誉教授。元社会政策学会代表幹事。
1956年に一橋大学社会学部卒業後、一橋大学大学院社会学研究科博士課程に進学し、青山学院大学経済学部助教授、教授、青山学院大学総合研究所経済研究センター室長等を経て、青山学院大学名誉教授、青山学院大学総合研究所客員研究員。この間、1990年社会政策学会代表幹事、1999年日米大学野球選手権大会オールジャパン団長。
『社会政策』法学書院 1974年
『現代の社会政策』(佐野稔共編)有斐閣 1980年
『階層化する労働と生活』(本間照光, 白井邦彦, 松尾孝一, 加藤光一共著)日本経済評論社 2006年
『よくわかる社会政策』(牧野富夫共編著)ミネルヴァ書房 2009年
ヤコブ・アリヤス
ヤコブ・アリヤス(Jakob Aljaž、1845年7月6日 - 1927年5月4日)は、ローマカトリックの司祭、作曲家、登山家である。
アリヤスはオーストリア帝国領内の南部にあった村(現在のスロベニア)で、スロベニア人の家庭に生まれた。
彼は司祭であったが作曲家、歌手、合唱団のリーダーとしても成功した。アリヤスの作品は現在でもスロベニア人の間では絶賛されている。
また、アリヤスはジュリア・アルプス山脈での登山の発展を促したことで知られるようになった。アリヤスの有名な建造物は、アリヤスの塔である。
ハートコア
HeartCore Enterprises, Inc.
HeartCore Enterprises, Inc.(ハートコアエンタープライズ)は、アメリカ合衆国で登記し、東京都に本社がある、ソフトウェア開発企業。ハートコア株式会社(HeartCore, Inc.)は、HeartCore Enterprises, Inc.の完全子会社の日本法人。ウェブサイト構築、マーケティング支援、他システム連携の機能をもつCMS(コンテンツ管理システム)HeartCore CMSの開発、販売を手がけている。
自社開発の商品と、他社商品の販売代理業が含まれる。
HeartCore CMS - ウェブコンテンツ管理システム
truRes-12K - 12K対応リアルタイム360度カメラ
VR360 - Matterport 社の商品のカスタマイズ。空間撮影サービス
myInvenio - IBM社の商品。ERPやSCMなどの操作履歴データを分析することで業務プロセスを自動的に可視化し、問題箇所を特定するツール。プロセスマイニングツール。
CONTROLIO - EfficientLab, LLC. 社の商品。タスクマイニングツール。
Apromore - Apromore Pty Ltd 社の商品。プロセスマイニングツール。
HeartCore Robo - RPA(ロボティック・プロセス・オートメーション)ツール
IPOコンサルティング - NASDAQ 上場の新規公開株式コンサルティング
2009年6月1日 - 株式会社ジゾン設立、代表取締役に神野純孝(本名:山本純孝)が就任。CMSパッケージの販売を始めた。
2017年6月 - 本社を東京都品川区東五反田1-2-33白雉子ビル3Fに移転。
2018年6月1日 - 会社名を株式会社ジゾンから、主力製品名と同じ、ハートコア株式会社に社名変更。
2018年8月11日 - ISO27001の認証を取得。
2020年10月14日 - 2020年6月17日設立の一般社団法人プロセスマイニング協会(APMJ)に正会員として登録。
2021年5月18日 - HeartCore Enterprises, Inc. 設立。
2021年7月16日 - ハートコア株式会社がアメリカ合衆国デラウエア州にて登記した、ハートコアエンタープライズ社 (HeartCore Enterprises, Inc.) の100%子会社となった。
2022年2月10日 - NASDAQ Capital Market 市場に HeartCore Enterprises, Inc. が上場にした。
ストライク・アップ・ザ・バンド (曲)
『ストライク・アップ・ザ・バンド』(Strike Up the Band) は、1927年のジョージ・ガーシュウィンが作曲、ミリー・ローシュのコラボレートによりアイラ・ガーシュウィンが作詞した曲。1927年のミュージカル『ストライク・アップ・ザ・バンド (ミュージカル)』のために戦争や軍歌への皮肉を込めて作曲された。ミュージカルはヒットしなかったが、楽曲のインストゥルメンタル版「March from Strike Up the Band」はよく知られている。1940年、この曲はジュディ・ガーランドとミッキー・ルーニーが出演する映画『ストライク・アップ・ザ・バンド』で使用された。
1936年、UCLAの学生たちは新たな応援歌を探していた。ガーシュウィン兄弟はロサンゼルスでのフレッド・アステアの映画『踊らん哉』の制作のため、ニューヨークからビバリーヒルズに転居した。音楽業界の代理人であるマクソン・ジャデルはUCLAの楽曲についてガーシュウィン兄弟に連絡をとった。ガーシュウィン兄弟はUCLAにこの曲を提供することにした。「Strike Up the Band for UCLA」と改題し、アイラ・ガーシュウィンは歌詞を改訂した。以降、UCLAでよく演奏される曲の1つとなり、「Sons of Westwood」や「Mighty Bruins」が演奏されるようになるまでライトモティーフとして用いられていた。UCLAバンドにより、以前は大学バスケットボールの試合前に演奏されたが、現在はUCLAブルーインズ・フットボールの試合前に「Strike Up the Band for UCLA」の編曲が演奏されている。
毎年、学内のポーリー・パビリオンまたはロサンゼルス・テニス・センターにて「スプリング・シング」が開催され、ジョージ&アイラ・ガーシュウィン賞授賞式が行なわれている。これまでの受賞者にはフランク・シナトラ、クライヴ・デイヴィス、スティーヴィー・ワンダー、k.d.ラング、ジェームス・テイラー、ベイビーフェイス、バート・バカラック、クインシー・ジョーンズ、ライオネル・リッチー、ジュリー・アンドリュース、ブライアン・ウィルソンがいる。
1956年、ビング・クロスビー - ラジオ番組「ビング・クロスビー・ショー」のためにレコーディングされ、2009年、モザイク・レコードよりリリースされたボックス・セット「The Bing Crosby CBS Radio Recordings (1954-56)」に収録された。
2000年、クリス・コナー - 「Warm Cool: The Atlantic Years」に収録された。
1959年、エラ・フィッツジェラルド - 「Ella Fitzgerald Sings the George and Ira Gershwin Songbook」に収録された。
ボストン・ポップス・オーケストラ - アーサー・フィードラー指揮の「Fiedler's Favorite Marches」、「Marches in Hi Fi」、ジョン・ウィリアムズ指揮の「Pops Stoppers」など複数のアルバムに収録された。
1979年、ローズマリー・クルーニー - アルバム「Rosemary Clooney Sings the Lyrics of Ira Gershwin」に収録された。
1959年、トニー・ベネット - アルバム「Strike Up the Band」に収録された。
リチャード・ウェストマコット
リチャード・ウェストマコット(Sir Richard Westmacott RA、1775年7月15日 – 1856年9月1日)はイギリスの彫刻家である。
ロンドンで生まれた。同名の彫刻家の父親(Richard Westmacott the elder: 1747–1808)の工房で働いた後、1793年にアントニオ・カノーヴァの弟子になるためにローマに移った。ローマの古典彫刻を研究し、ローマに移った年にフィレンツェの美術アカデミーの展覧会で1等を得た。翌年はローマのアカデミア・ディ・サン・ルカの展覧会にレリーフを出展してで金賞を得た。1797年にイギリスに帰国し、工房を開き、この工房ではジョン・エドワード・カリュー(John Edward Carew)やマスグレイブ・ワトソン(Musgrave Watson)といった彫刻家が学んだ。
ロンドンに自らの鋳造所を開き、自分の作品やジョン・フラクスマン(John Flaxman)といった彫刻家の作品の鋳造も行った。1840年から建造の始まった「ネルソン記念柱」に取り付けられたレリーフの鋳造のアドバイスを行った。1753年に開館した大英博物館の評議員会と契約し、博物館のコレクションの古典彫刻の複製も制作した。
1797年から1839年の間、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの展覧会に出展し、1805年にアカデミーの準会員に選ばれ、1811年に正会員になった 。1827年から亡くなるまでアカデミーで彫刻を教えた 。1837年にナイトの称号を授与された。
作品にはロンドンのハイド・パークのマーブル・アーチのレリーフや、バーミンガムのブル・リングに1809年に設置されたネルソン提督像などがある。
河合利秀
河合 利秀(かわい としひで、1953年 - )は、日本の技術者、技能者。
1973年 愛知県立名南工業高等学校電気科卒業
1973年 名古屋大学理学部物理金工室技術補佐員
1974年 同所にて文部技官
2004年 国立大学法人名古屋大学 全学技術センター 技術専門員
2014年 国立大学法人名古屋大学定年退職、株式会社日本中性子光学
2015年 理化学研究所客員研究員
2016年 理化学研究所研究主援職員
『目で見てわかる測定工具の使い方』日刊工業新聞社、2008年3月
『目で見てわかる治具・取付具の使い方』日刊工業新聞社、2009年4月
『目で見てわかる切削バイトの選び方・使い方』日刊工業新聞社、2011年12月
『目で見てわかる穴あけ作業』日刊工業新聞社、2013年2月
全米カレッジバスケットボール殿堂
全米カレッジバスケットボール殿堂 National Collegiate Basketball Hall of Fame
全米カレッジバスケットボール殿堂 (National Collegiate Basketball Hall of Fame) は、ミズーリ州カンザスシティに本部を置く男子カレッジ・バスケットボールの殿堂であり、カレッジ・バスケットボールに大きく貢献した人物に栄誉を称え、その歴史を永く記憶にとどめるための施設でもある。この博物館は、全米バスケットボールコーチ協会 (NABC) が創設したスプリント・センター内にある「カレッジ・バスケットボール・エクスペリエンス」の重要な一部となっている。
2006年11月17日、NABCは約180名の選手、コーチ、その他カレッジ・バスケットボール界に貢献した著名人を殿堂入りにし、その栄誉を讃えた。また、オスカー・ロバートソン、ビル・ラッセル、ディーン・スミス、ジョン・ウッデン、そしてDr.ジェームズ・ネイスミスの家族が代表として選ばれた。
地震観測井
地震観測井(じしんかんそくせい)とは、地震観測のための深い井戸のことである。主に大都市における地震観測のために使用される。
日本の南関東では、地震観測井と呼ばれる深い井戸を掘って、そこに観測用の計器を設置して地震観測が行われている(首都圏地震観測網)。東京などの大都市は厚い堆積層に覆われており、かつノイズが著しいため、このような地震観測が行われている。これを深井地震観測と呼ぶ。地震観測井の深さは通常100 - 200m程度であるが、3,000mくらいのものもある。
こうえんデビュー
{Infobox Single
| Name = こうえんデビュー
| Producer =
| Next single = ひまわりコンテスト (2022年)
| This single = こうえんデビュー (2021年)
| Last single = うなぎのぼり (2020年)
| Certification =
| Chart position = *週間5位(オリコン)
| Reviews =
| Label = ユニバーサルシグマ
| Type = single
| Length = 2分37秒
| Genre = J-POP
| Recorded =
| Released = 2021年2月10日
| Album = Tank-top Flower for Friends
| Artist = ヤバイTシャツ屋さん
| Misc = 8b1ypF6sp1M
「こうえんデビュー」は、ヤバイTシャツ屋さんのメジャー7枚目(通算10枚目)のシングル。2021年2月10日にユニバーサルシグマよりリリースされた。
前作からおよそ11か月ぶりのシングルで、岡崎体育による「くそ現代っ子ごみかす20代」のremixを含め、全4曲が収録されている。収録曲の「Bluetooth Love」は、Huluオリジナルドラマ『マイルノビッチ』の主題歌として書き下ろされた楽曲で、ヤバイTシャツ屋さんとしては初のドラマ主題歌である。また、楽曲が流れる『マイルノビッチ』のオープニング映像にメンバー全員が出演している。
通常盤、初回限定盤、完全生産限定盤の3形態でリリースされ、初回限定盤には特典DVD『ヤバイTシャツ屋さんのこうえんデビューツアー』が付属しており、ヤバイTシャツ屋さんがキャンプをしてオフを満喫する映像が収録されている。完全生産限定盤には前述のDVDに加えて、6th single「げんきいっぱい」以来となる「くそデザインタオル」が付属される。
全作詞・作曲:こやまたくや
くそ現代っ子ごみかす20代
Bluetooth Love
Huluオリジナルドラマ「マイルノビッチ」主題歌
2月29日
くそ現代っ子ごみかす20代(岡崎体育 remix)
太田俊穂
太田 俊穂(おおた としほ、1909年12月5日 - 1988年1月15日)は、日本の経営者・評論家。
岩手県出身。東京外国語学校中退。東京日日新聞盛岡支局を経て、1944年岩手日報に入り、編集局長。岩手放送の開局に参与、1961年社長となる。1990年日本現代詩歌文学館初代館長となる。郷土史家としても知られ、多くの著作を書いた。
『アリューシャン列島』日の出書院, 1942
『血の維新史の影に 明治百年のため』大和書房, 1965
『維新の血書 若き志士たちの生と死』(大和選書) 大和書房, 1967
『南部維新記 万亀女覚え書から』大和書房, 1973
『南部藩記 「内史畧」の世界』大和書房, 1975
『最後の南部藩士』新人物往来社, 1976
『北方史の残映 後藤寿庵から宮沢賢治まで』牧野出版, 1977.11
『無声映画時代劇の青春 阪妻・月形・大河内が甦る』大和書房, 1978.6
『城下町盛岡遺聞』大和書房, 1982.9
『四季の夕映え』岩手日報社, 1984.6
『風と流沙 私の随想ノートより』熊谷印刷出版部, 1987.7
『南部藩落日の譜』新人物往来社, 1987.9
『幕末維新戊辰戦争事典』編. 新人物往来社, 1980.3
『楢山佐渡のすべて』編. 新人物往来社, 1985.12
松浦淑恵
松浦 淑惠(まつうら よしえ、1932年4月27日  - )は、日本の元アナウンサー、元声優。
東京生まれ、天津育ち。引き揚げて岡山へ。夫は元テレビ朝日音声科勤務職員。義父は鈴木隆夫。
岡山大学在学中、NHK岡山放送劇団在籍。
民放3局(山陽放送、TBSテレビ、テレビ朝日)の開局時にアナウンサーとして参加。
1956年、TBSに嘱託採用され編成局嘱託アナウンサーとして、榎本和恵、町田教子らと共に勤務。同年、10月に退社後は、ラジオ東京放送劇団に入団。
現在2022年2月、朗読講師。
松旭斎小天華
松旭斎 小天華(しょうきょくさい こてんか、1945年11月22日 - 2022年1月25日)は、奇術師。本名∶山崎 和江。出囃子は『拳の三味線』。
東京都世田谷区出身。夫は江戸売り声漫談家の宮田章司。
父は奇術師の松旭斎天勝一座の後見をしていた松旭斎天遊。母も天勝の弟子で、子供の頃より父の指導を受け、6歳で初舞台を踏んだ。母の引退に伴い父とコンビを組むようになり、メディアや寄席にも出演。その後、1972年に父から独立。
1981年12月、当時の皇太子殿下(現:明仁上皇)・皇太子妃(現:美智子上皇后)殿下の御前でマジックを披露した。
1987年、ヨーロッパ公演以降、海外でも公演を行った。1989年に落語芸術協会に入会。
晩年は病気がちとなり高座から遠ざかることも多く、生前最後の定席出演は、2021年1月10日での池袋演芸場の高座となった。
2021年6月に夫の宮田章司と死別。その約半年後の2022年1月25日1時3分、多臓器不全のため、東京都内の病院で死去。1945。関係者によれば亡くなる数日前に転倒して病院に搬送されたが、その後に容態が急変したとのことである。
ロッチ×NGT48のアイドルってなんだ?
ロッチ×NGT48のアイドルってなんだ?
『ロッチ×NGT48のアイドルってなんだ?』(ロッチ×エヌジーティーフォーティーエイトのアイドルってなんだ)は、2022年2月1日から毎週火曜0時59分 - 1時29分(月曜深夜)にテレビ新潟で放送されていたバラエティ番組。ロッチとNGT48の冠番組である。
2017年1月17日から2019年3月26日まで同じテレビ新潟で放送されていた『NGT48のにいがったフレンド!』以来2年10か月ぶりにNGT48とロッチが再び組んで制作されたバラエティ番組である。短期集中企画として2クール(6か月)限定で放送された。
ロッチ(中岡創一・コカドケンタロウ)
土佐兄弟 - 第14回
放送局
ネット配信
構成:平松政俊
ナレーション:黒川陽日里(第1話 - 第2話・第11話・第13話 - 第14話)、天野結心(第3話 - 第5話、第18話 - 第20話)、藤井紗瑛・藤井陽太(共に第6話 - 第10話・第16話 - 第17話・第21話 - 最終話・総集編)、佐々木瑠生(第12話・第15話)
カメラ:志田祐輔(第1話のみ)、古堀博信(第2話 - 第3話・第6話 - 第10話・第13話 - 最終話)、松坂奈月(第4話 - 第5話・第11話 - 第12話・特別編)
音声:吉岡康明(第1話 - 第3話・第13話 - 第17話・第20話 - 最終話・特別編)、若林一義(第4話 - 第11話)、石塚克(第12話のみ)、立川愛子(第18話 - 第19話)
照明:若林一義(第1話・第21話 - 最終話・特別編)、原田雄二郎(第18話 - 第19話)、原田雄大(第20話のみ)
MA:立川愛子(第2話・第5話 - 第6話・第8話 - 第10話・第13話・第15話 - 第17話・第20話・最終話)、高橋圭祐(第3話 - 第4話・第8話・第11話 - 第12話・第14話・第18話 - 第19話・第21話)、吉岡康明(第7話・総集編)
PA:齊藤佑花里(第1話のみ)
TD:鈴木裕也(特別編のみ)
SW:河野由里子(特別編のみ)
テロップ:鶴巻博子(特別編のみ)
TK:伊藤ナナ(特別編のみ)
CG:山口剛史(第2話 - 最終話・特別編)
音効:松田創
制作協力:株式会社Flora
協力:佐渡市観光振興課、佐渡汽船株式会社(以上、第18話 - 第19話)
送出ディレクター:大橋友寛(特別編のみ)
ディレクター:永井一郎(総集編を除く)、大野裕明、鈴木峻輔
チーフディレクター:佐藤誠、武井宏之
演出プロデューサー:伊藤正鋭
製作著作:TeNYテレビ新潟
ポンコツな君が好きだ - (第1話〜第20話)
しそうでしないキス - (第21話〜最終話)
北広島市総合体育館
北広島市総合体育館(きたひろしましそうごうたいいくかん)は、北海道北広島市のきたひろしま総合運動公園にあるスポーツ施設。
1986年竣工。2023年完成のエスコンフィールドHOKKAIDOに隣接する。
約40×42 m
観客席:602席
サブアリーナ:約30×19 m
武道場:約15×15 m
ランニングコース:1周160 m
竣工間もない1986年8月にバレーボール全日本女子合宿が行われ、10月18日にはブラジルとの親善試合が行われた。
NBL時代にレバンガ北海道のホームゲームが開催されたことがある。
日本建築大工技能士会
一般社団法人 日本建築大工技能士会
一般社団法人日本建築大工技能士会は、国家試験建築大工技能士の技能検定の実施協力を行う団体である。また熟練技能者ネットワークとして2013年より(平成25年)以降「大工さんセンター」の運営も行う。11月22日は「大工さんの日」であり周知啓発も行う。2005年(平成17年)以降から林野庁の協賛を得て「大匠棟梁」認定制度も行っている。
サミュエル・L・ジャクソン in ザ・チャンプ 伝説のファイター
サミュエル・L・ジャクソン in ザ・チャンプ 伝説のファイター (Resurrecting the Champ)は、2007年に製作されたアメリカ合衆国のドラマ映画。
元ボクサーのボブ・サッターフィールドを主人公にした物語である。日本では2013年にビデオスルーとなった。 サミュエル・L・ジャクソン in ザ・チャンプ 伝説のファイター
クビ寸前に追い込まれたスポーツ記者エリック・カーナンは、街で少年たちに襲われていたホームレスを助ける。ヘビー級世界ランク3位の元ボクサー、ボブ・サッターフィールドだと名乗るその男に興味を抱いたエリックは取材を開始。やがて掲載された記事は大きな反響を呼ぶが……。
ボブ・サッターフィールド - サミュエル・L・ジャクソン
エリック・カーナン - ジョシュ・ハートネット
ジョイス・カーナン - キャスリン・モリス
テディ・カーナン - ダコタ・ゴヨ
監督 - ロッド・ルーリー
脚本 - マイケル・ボートマン、アリソン・バーネット
製作 - ボブ・ヤーリ、マイク・メダヴォイ、マーク・フライドマン、ロッド・ルーリー
製作総指揮 - アーノルド・M・メッサー、ブラッドリー・J・フィッシャー、ルイス・フィリップス、フレデリック・ゾロ
音楽 - ラリー・グループ
撮影 - アダム・ケイン
編集 - サラ・ボイド
美術 - ケン・レンペル
衣装 - ウェンディ・パートリッジ
製作会社 - ヤーリ・フィルム・グループ・リリーシング、フェニックス・ピクチャーズ、バトルプラン・プロダクションズ
MRTブルーライン (バンコク)
MRT ブルーライン สายเฉลิมรัชมงคล
MRTブルーライン((英)Metropolitan Rapid Transit Blue Line)は、バンコク・メトロに属する地下鉄路線である。正式名はチャルーム・ラチャモンコン線(สายเฉลิมรัชมงคล)。
当線はタイの首都バンコクにおける、地下鉄および高架鉄道から構成される鉄道網の一部である。バンコク・高速道路とメトロ社(Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited、略称BEM)が運営している。
2022年現在、
2004年に開業したブルーライン、2016年に開業したパープルライン(チャローン・ラチャタム線)の2路線がある。
当記事は前者について扱う。
軌間は標準軌(1,435 mm)で、直流750 Vによる第三軌条集電方式である。最高時速は80 km/h。
2004年7月3日にバーンスー - フワランポーン間が先行して開業。
2017年8月11日にはタオプーン駅が開業したことで、パープルラインと接続。初めてメトロ同士での乗換えが可能となった。
2022年現在、路線は起点から時計回りに、タープラ - バーンスー - フワランポーン - タープラ - ラックソーンというルートを通っており、都営地下鉄大江戸線のような6の字型運転となっている。
車両基地は2か所あり、開業時にラーマ9世駅より約1 kmほど東に離れた場所に設けられたほか、延伸時にペチャカセム48駅より500 mほど南に下った場所にも新たに設けられた。
ブルーラインの建設は困難を極めた。バンコクはチャオプラヤー川のデルタゾーンにあるため地盤が軟弱な上に過去には洪水を経験した(開業後でも2011年に経験)こと、地下には配水管や電話線が無造作に埋まっていること、さらにスカイトレイン(BTS)が先に開業しており開発には否定的な意見が多かったが、そのような中で1997年に建設が開始された。ブルーラインの建設費は約27億ドルで、そのほとんどが日本国の円借款で賄われた。建設の指揮は大衆電車公社が行い、請負った会社はイタリアン・タイ・ディベロップメント社、チョーカンチャン社、大林組、鹿島建設、熊谷組、東急建設、西松建設であった。初開業区間の本線部分はすべて地下区間で、主に単線双設シールド工法が用いられた。
ブルーライン用車両は当初、三菱電機・アルストム社(仏資本)が共同で請け負う予定で、すでに落札を終えていたが、後にBTSとの接続を可能にするため、スカイトレインと同じシーメンス社製の車両(モジュラー・メトロ、通称 IBL型)が採用され19編成57両が導入された。車両は1編成3両で、そのデザインはタイの国旗をイメージさせる白・青・赤の三色が使われている。基本的に内外装はBTSと変わらない。なお、開業時からの編成では混雑緩和のため車両中央部のドア間は左右とも座席が撤去されており、着席定員が減少している。優先座席も設定されている。2017年にブルーライン用の増備車としてモジュラー・メトロの次世代型となるInspiro35編成105両がシーメンスに発注され、2019年4月に納入を開始した。BLE型とも呼ばれる。ドア上部にはBTSよりは小型だが横長液晶モニタが装備されており、路線図や次駅案内などを行っている。
駅一覧は後述。各駅に共通する事項はバンコク・メトロ#駅を、駅ごとの特徴は当該記事を参照のこと。
ブルーラインとパープルラインがタオプーン駅でつながったので、現在は両線を乗り通す場合は通し運賃となっている。全線を乗り通したラックソーン駅 - クローンバーンパイ駅間の運賃は70バーツである(割引制度あり、以下参照)。なお、バンコク・メトロので運賃検索が可能。
ブルーラインの運賃は乗車距離に応じて17 - 42バーツである(2022年1月時点)2004年8月12日(母の日)までの運賃は、距離に関係なく一律10バーツであり、この期間の収益金は王室慈善プロジェクトに寄付された。その後、2005年7月3日までは乗車距離に応じて、12 - 31バーツであった。。なお、割引制度があり、子供及び高齢者は50%引き、学生は学生用ICカード利用で10%引きとなる。
BTSとは異なり、1日乗車券はないかつてはあったが、パープルライン開業時には廃止されている。。
2004年7月3日にバーンスー - フワランポーンが営業開始した。本来は2003年のAPEC首脳会議に間に合うよう開通させる予定だったが、間に合わず2004年8月12日の「母の日」(シリキット王妃誕生日)の開通を目指した。しかし、試運転段階において特に問題が発生しなかったために、予定を早めての正式開業となった。その後は長らく同区間のみで営業を続けてきたが、2017年にバーンスー駅からタオプーン駅まで延伸した。
2019年7月29日からフワランポーン -(イサラパープ経由)- タープラ 間において運賃無料の試運転が開始された。8月24日には、さらに無料乗車区間がバーンワー駅まで延長した(9月6日まではフワランポーン駅にて乗り換えが必要であったが、翌7日より通し運転を開始)、さらにバーンワー - ラックソーン間においても開業直前の9月21日から運賃無料の試運転が開始された。
そして、フワランポーン - ラックソーン間は9月29日に正式開業(運賃徴収開始)した。
反対にタオプーン駅から先は、チャオプラヤー川を越えてシリントン駅までの4駅が2019年12月4日に先行開業(運賃無料)し、同月23日に残るシリントン駅とタープラ駅間の4駅も先行開業(運賃無料、日中のみ運行)した。
そして、タオプーン - タープラ間は2020年3月30日に正式開業(運賃徴収開始)した。同時に、2022年現在の形として全線開通を果たした。
1997年 - 建設工事着工
2004年 7月3日 - バーンスー - フワランポーン開業
2017年 8月11日 - タオプーン - バーンスー開業(パープルラインと接続開始)
4月25日 - 第2世代車両(BLE型)第1編成がバンコク到着
7月29日 - フワランポーン - タープラ 試運転(無料運行)開始
8月24日 - タープラ - バーンワー 試運転(無料運行)開始
9月07日 - タオプーン - バーンワー間の連続運転を開始
9月21日 - バーンワー - ラックソーン 試運転(無料運行)開始
9月29日 - フワランポーン - ラックソーン 開業
12月4日 - タオプーン - シリントン 試運転(無料運行)開始
12月23日 - シリントン - タープラ 試運転(無料運行)開始(当面は日中のみ8分間隔で運行)
3月30日 - タオプーン - タープラ 正式開業(運賃徴収開始)。
10月17日 - バンコク市内の学生デモが拡大した影響で1日中運行が停止される。
調査段階ではあるがクラトゥムベーン郡方面への延伸構想が報じられている。
札幌50峰
札幌50峰(さっぽろ50ほう)、または札幌50山(さっぽろ50ざん)は、北海道札幌市近郊に所在する50の山。1989年(平成元年)に札幌市が刊行したさっぽろ文庫第48巻『札幌の山々』によって選定された。
50峰には円山・藻岩山・手稲山といった札幌市民になじみ深い山々が名を連ねているが、選定にあたっては親しみやすさだけではなく、冬山としての魅力や山容の美しさ、登頂時の印象の強さなどの多様な要素から検討が加えられている。そのため必ずしも一般向けではない山も含まれており、登山道が整備されていない山が半数近くに及んでいる。道がなくとも夏場の沢登りで登頂できる山もあるが、積雪期でなければ登れない山もある。
基となった『札幌の山々』刊行より20年以上が経過していく中で、札幌50峰は徐々に山岳愛好家に浸透していき、全山登頂を目指す人も増えた。しかし選定時は全山制覇を想定していたわけではなく、また選定当時とは状況が変わった山もある。全山登頂は一般登山者に奨励できるようなものではなく、安全のためには、熟練者に同行してもらうなどして経験を積み重ねていくことが望ましいとされる。
娯楽の殿堂 (ゲーム)
THEATRE WARS 娯楽の殿堂
『娯楽の殿堂』(ごらくのでんどう)は、博報堂マルチメディアソフト事業室(博報堂マルチメディアエンタテイメンツ、HAMLET)が発売した経営シミュレーションゲーム。開発はサイトロン・アンド・アート、販売は松下電器産業インタラクティブメディア事業部。副題は「THEATRE WARS」。
プレイヤーが劇場の経営者になって興行を開催し、借金を返済しながら劇場を改良していき大劇場の建設を目指すシミュレーションゲーム。
サイトロンが開発したMacintosh用ソフト「バーチャル・バラエティーショー」を元として開発し一色伸幸がシナリオを担当、一色は本作の狙いについて「プロデューサーの苦難とそれが成功したときの喜びが味わえるようなゲームにしたい」「25歳ぐらいで社会に取り込まれながらも映画・テレビ等の夢づくりに好奇心を持っている人を想定した」「会社から帰ってストレス発散に遊べるものにしたい」「コンピューターのツルツルした感じとドロドロした物語を折衷できたら面白い」と発言し、また作品タイトルについては「ファミコンソフトのカタカナのタイトルは内容が想像しにくい、漢字はイメージしやすい」といった観点から日本語のタイトルとした。
ゲームは2050年を舞台とし、長引く不況下の日本で派手な娯楽が敬遠され手軽な娯楽「ショー」が流行している状況を描いたものとした。開発時には熱海の潰れかけた温泉ホテルをショーによって盛り返し再建させるストーリーも検討されていたが、CGによる描写が困難な事から廃案となった。
STORY MODE
プレイヤーは遊興三昧の次男として亡き劇場王の父から閉鎖されたボロ劇場「あけぼの劇場」の経営権・軍資金100万円・借金1億円を相続し、ぼんくらの汚名をそそぐべくどん底の状況から借金返済と劇場の再興、そして究極の劇場「娯楽の殿堂」への発展を目指す。
「DIRECTION」「PREVIEW」「RANDOMPLAY」の3モードあり、DIRECTIONでは「OPERA」「ROCK」「ORIENTAL」「KABUKI」「FANTASY」の5ステージから選び、後述のコントロールパネルでステージ演出を配置して好みのショーを再生する。
プレイヤーの主観を重視する形として画面上には主人公の姿を描かない形とし、ショーの演出はコントロールパネルにて「ダンサー」「背景」「舞台セット」「BGM」の選択を行う形となっている。選択肢を決定すると3DCGプリレンダリング描画によるステージショーが展開され、ショーは約1分間再生される。ストーリーモードでは各月1ターンごとに全公演満席時の収入を予算上限として4種の設定を行い、リハーサルを選択するとステージショー後にその月の興行14日間の動員率と累計収益のグラフ・興行収支決算表が表示され、当初はチケット売上の10%が借金返済に充てられる。
ストーリーモードでの初期画面となる支配人室には自劇場の評判や芸能界の動向などが掲載される新聞「STAGE PRESS」・関係者からのメッセージを見るテレビ電話「コミュニケーター」・所持金を確認する「金庫」、そしてコントロールパネルに繋がる扉が配備されている。所持金を増やして改築工事を行うと収容人数とチケット単価が以下の表のように上昇して予算が増え、より豪華な興行の企画や多額の収益確保が可能となる。所持金がマイナスになるとゲームオーバーを経て劇場が差し押さえられ、駐車場となるムービーが流れた後にコンティニュー選択となる。
長男 - 従順な性格だったことから父から日本の劇場の最高峰である大劇場「CENTURY THEATRE」(センチュリー・シアター)の経営権を相続し、序盤に大劇場で「舞台の基本」としてチュートリアルを行い、その後コミュニケーターでCENTURY THEATREを選択するとプレイヤーにアドバイスを行う。終盤には大劇場が倒産し行方不明となり、長男の債務2億円がプレイヤーに課され以降チケット売上の20%が返済に充てられる。
バルブ金融 - 劇場の債権者。コミュニケーターで選択すると借金の残額を表示する。
田中土建 - 劇場の修繕・改築を担当する建設会社。手持ち資金が一定額になると修繕や改築工事を提案し、コミュニケーターに映る社員は改築が進むに連れ工事中の事故によりサイボーグに変化する。
芸人・歌手や同一グループのバリエーション含め60種以上を選択可能。選択肢によってはコントロールパネルに表示される出演料の他来日費用やトラブルなどで予定外の費用が計上される場合もある。
つとむアンドあきら - どぎついコテコテの関西漫才を行う。
人間ポンプのMr.珍 - 年老いた火吹き大道芸の名人。
小林幸子 - 幸子プロモーション協力のもと登場、座席数2,000席規模の段階で選択可能。派手な衣装で登場する演歌の女王。
ザ・プラネッツ - 幻想的な天体のダンスを舞う太陽と月と星の化身。
モレキュール・ダンサー - ブラウン運動ばりの凄いダンスを踊る分子のダンサー。
L・バックス - クラブ出身のお立ち台ギャルのグループ。
一発太郎 - 東南アジアでは大人気なものの日本での人気がほぼ無い芸人。本ゲームの脚本を担当した一色が関わった映画「卒業旅行 ニホンから来ました」の主人公。
来々寺道場 - 後半に登場する武道家集団。
チルドレンズカンパニー - 子供向けのダンスチーム。
白鳳部屋 - 引退力士らによるダンスチーム。
ピンクレディ - 資料が少なく一部のみ再現された大昔の2人組アイドル。
著名な既存楽曲を含めたインストゥルメンタル音源をステージBGMとして選択可能だが、歌謡曲・ポップスについてはストーリーモードにて利用料となる「作曲編曲料」が比較的高価に設定されている。
トラクション
トラクション(traction)または牽引力(tractive force)は、車体と接平面との間で、乾燥摩擦を通して(路面の剪断強度も一般的に使われる)、運動を生み出すために使われる力である。
トラクションは、車体と路面との間の「最大」牽引力のことも指す。この場合、トラクションは垂直抗力に対する最大牽引力の比としてもしばしば表わされ、「トラクション係数」と命名される(摩擦係数と似ている)。トラクションは、摩擦、垂直荷重(負のZ軸方向にタイヤに作用する荷重)、空気抵抗、転がり抵抗などのような全ての抵抗する力を乗り越えることによって物体を路面上で移動させる力である。
トラクションは以下のように定義することができる。
車両の動力学において、自動車では牽引力(tractive force)、鉄道では引張力(tractive effort、drawback pull)という用語が使われるが、これらの用語は異なる定義を持つ。
トラクション係数(「摩擦係数」とも)は、トラクションのために使用可能な力を駆動装置(車輪、無限軌道など)の重量で割ったものと定義される。
使用可能なトラクション = トラクション係数 × 垂直抗力
である。
2つの表面間のトラクションはいくつかの因子に依存する。
巨視的および微視的形状(マクロテクスチャおよびミクロテクスチャ)
トラクション面の相対運動。滑っている物体(動的摩擦を受けている)は滑っていない物体(静的摩擦を受けている)よりもトラクションが低い。
ある座標系に相対的なトラクションの方向。例えば、タイヤの利用可能なトラクションは、旋回中、加速中、制動中でしばしば異なる。
オフロードや氷といった低摩擦面に対しては、表面を部分的に貫通するトラクション装置を使うことによってトラクションを増大することができる。これらの装置は乾燥摩擦のみに頼るのではなく、下面の剪断強度を使用する(例えばオフロードタイヤやチェーン)。
車輪付き車両や無限軌道車の設計では、車輪と地面の間のトラクションが低いよりも高い方が、車輪が滑らずに高い加速度(旋回や制動を含む)を得られるので望ましい。ただし、モータースポーツのドリフト走行では、高速旋回時に後輪のトラクションを意図的に失くしている。
また、無限軌道車や半装軌車など、車輪が発揮できる以上のトラクションを得るために表面積を劇的に増やす設計もある。戦車や同様の無限軌道車両は、接触部分の圧力を減らすために軌道を使用する。70トンのM1A2が丸いタイヤを使用した場合、中心が高くなるところまで沈んでしまう。軌道は、タイヤよりもはるかに広い接地面積に70トンを広げ、戦車がはるかに柔らかい土地を走行することを可能にする。
用途によっては、素材の選択で複雑な代償が発生することもある。例えば、柔らかいゴムはトラクションに優れているが、摩耗が早く、曲げたときの損失が大きいため、効率が悪くなることがよくある。材料の選択は劇的な効果をもたらすことがある。例えば、レーシングカーに使われるタイヤの寿命は200nbspkmであるが、大型トラックに使われるタイヤの寿命は10万kmに近いこともある。トラック用のタイヤはトラクションが弱く、ゴムも厚い。
また、トラクションは汚染物質によっても変化する。コンタクトパッチに水の層があると、トラクションが大きく損なわれる。これが自動車用タイヤに溝や排水溝 (タイヤ)(排水用の溝)がある理由の1つである。
トラック、農業用トラクター、軍用車などの柔らかい地面や滑りやすい地面を走行する際のトラクションは、タイヤ圧制御システム(TPCS)を使用することで大幅に向上することが分かっている。TPCSは、車両の連続走行中にタイヤの空気圧を下げ、その後元に戻すことを可能にする。また、TPCSの使用によりトラクションが向上することで、タイヤの摩耗や乗り心地の振動が低減される。
日経スペシャル 人生100年時代 マネーのまなび
日経スペシャル 人生100年時代 マネーのまなび
『日経スペシャル 人生100年時代 マネーのまなび』(にっけいスペシャル じんせい100ねんじだい マネーのまなび)はBSテレビ東京で2021年4月より木曜日22:00-22:54に放送されている経済情報番組である。
同番組は日本経済新聞電子版のコラム「マネーのまなび」を原案としたもので、超高齢化社会に向けてゆとりある人生を過ごすに必要なお金の基礎を、日本経済新聞社とテレビ東京など、日経グループの豊富な経済情報の知見をフルに生かし、資金活用術、お金の稼ぎ方を、初心者にもわかりやすく解説していくものになっている。
メインMC:村尾信尚(関西学院大学教授、元大蔵省職員・役員)
サブMC:
田中瞳(テレビ東京アナウンサー)
森香澄(同上・2021年度まで)
繁田美貴(同上・2022年度から参加)
コメンテーター:
池谷亨(テレビ東京報道局チーフコメンテーター=元アナウンサー)
塚本奈津美(日経ヴェリタス編集長)
大口克人(日本経済新聞マネー編集チーム副チームリーダー)
小栗太(日本経済新聞編集委員兼マネーのまなびチームリーダー)
田村正之(日本経済新聞編集委員)
手塚愛実(日本経済新聞マネー報道グループ長 元テレビ東京報道局記者)
ナレーター:窪田等
井筒雄三
井筒 雄三(いづつ ゆうぞう、1944年〈昭和19年〉12月12日 - 2017年〈平成29年〉12月1日)は、平成時代の実業家。日本電気硝子社長、同会長。
京都府出身。1967年(昭和42年)同志社大学経済学部卒業。日本電気硝子へ入社し、CRT事業本部長を経て、1996年(平成8年)取締役、2000年(平成12年)常務、2002年(平成14年)取締役・専務執行役員の後、2003年(平成15年)6月に社長へ就任した。2010年(平成22年)6月に会長へ、2015年(平成27年)3月に相談役へ就任した。2017年(平成29年)12月1日、癌のため死去した。
ほか、滋賀県立大学非常勤理事、ガラス産業連合会副会長を歴任した。社長在職中の2009年(平成21年)3月に日本電気硝子は、厚さ30マイクロメートルの当時世界最薄のガラスの試作に成功した。
MRTパープルライン (バンコク)
MRT パープルライン สายฉลองรัชธรรม
MRTパープルライン((英)Metropolitan Rapid Transit Purple Line)は、バンコク・メトロに属する高架鉄道路線である。正式名はチャローン・ラチャタム線(สายฉลองรัชธรรมプミポン前国王の命名であり、『祝福された仏法による王家の統治』線を意味する)。。
当線はタイの首都バンコクにおける、地下鉄および高架鉄道から構成される鉄道網の一部である。バンコク・高速道路とメトロ社(Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited、略称BEM)が運営している。
2022年現在、
2004年に開業した■ブルーライン(チャルーム・ラチャモンコン線)、2016年に開業した■パープルラインの2路線がある。
当記事は後者について扱う。
軌間は標準軌(1,435 mm)で、直流750 Vによる第三軌条集電方式である。最高時速は80 km/h。
パープルラインは、バンコク北西部のバンヤイ地区と中心部に近いバンスー地区を結ぶ全長約23 kmの路線で、全区間が地上を走り、全駅が高架駅かつ島式ホームである。タイ運輸交通局が日本の円借款を活用して建設した。ブルーラインと同じく第三軌条方式を採用しているが、車両は新たに東日本旅客鉄道(JR東日本)グループの総合車両製作所(J-TREC)が新造したステンレス製車両3両編成21本(63両)が納入された。また、併せてJR東日本は丸紅・東芝と共同で合弁の現地法人をバンコクに設立し、パープルラインの鉄道車両や地上設備についてのメンテナンス業務を実施することになった。
2015年9月21日に、第一便としてタイに到着した3編成9両 のうち2編成の引き渡し式典が行われた。第二便の3編成、続けて5編成ずつ3回、延べ5回の輸送を経て 2016年1月までに全編成の輸送を完了した。
2015年12月14日より試験走行を開始。本格的な試運転は2016年5月10日より開始となった。翌6月から7月にかけて無料運行し、当初はシリキット王妃誕生日である8月12日に正式開業する予定と報じられた が、繰り上げて8月6日に正式開業した。
ブルーラインのバーンスー駅とタオプーン駅間の延伸がパープルラインの開業に間に合わず、乗客は一時的に無料シャトルバスでの不便な乗り換えを強いられることとなった。加えて運賃も比較的高いことから同路線は敬遠され、開業当初の1日あたりの利用客は想定(1日あたりの利用客は6 - 7万人)を大幅に下回る2万人程度に留まった。2017年8月11日、ブルーラインがタオプーン駅まで延伸開業 し両線が繋がったことで乗客数は飛躍的に増加し、2018年11月末時点での1日当たりの利用客数は6万人程度、平日に限れば6万8千人程度までになっている。
2017年よりタオプーン駅以南の延伸計画が進められているが、2021年現在も着工に至っていない。詳細は後述。
車両基地はクローンバーンパイ駅の東側に設けられている。
総合車両製作所製の鉄道車両「sustina」21編成63両が導入されている。車内は、防犯カメラの設置や、雨季に濡れた客が座った後に拭きやすいようプラスチック製の固い座席(バケットシートタイプのロングシート)が備え付けられている ブルーライン、BTS、エアポート・レール・リンクともに座席は同じく固いプラスチック製。。
駅一覧は後述。各駅に共通する事項はバンコク・メトロ#駅を、駅ごとの特徴は当該記事を参照のこと。
ブルーラインとパープルラインがタオプーン駅でつながったので、現在は両線を乗り通す場合は通し運賃となっている。全線を乗り通したラックソーン - クローンバーンパイ間の運賃は70バーツである(割引制度あり、以下参照)。なお、バンコク・メトロの  で運賃検索が可能。
パープルラインの運賃は乗車距離に応じて17 - 42バーツである(2019年9月時点)当初、14 - 42バーツで開業した が、利用者数が想定を大幅に下回っているため、開業早々半額に値下げが検討され ることとなった。翌9月より実際に値下げされた(初乗りは変わらず14バーツだが最大が29バーツに値下げ)ものの却って赤字幅が拡大してしまった。。なお、ブルーライン同様に割引制度があり、子供及び高齢者は50%引き、学生は学生用ICカード利用で10%引きとなる。
BTSとは異なり、1日乗車券はないかつてはあったが、パープルライン開業時には廃止されている。。
2009年 11月 - 建設工事着工
5月10日 - 試運転(無料開放)開始
8月6日 - 開業
2017年 8月11日 - ■ブルーライン、タオプーン - バーンスー開業(■パープルラインと接続開始)
2020年 10月17日 - バンコク市内の学生デモが拡大した影響で1日中運行が停止される
2月 - タオプーン - クルナイ間 (23.6 km、17駅)の延伸事業における工事業者が決定
2月24日 - 延伸事業の工事業者と調印
3月17日 - 運行用ソフトウェアに障害発生、直通運転が一時的に不可能になる。
タオプーン駅より先、南進してブルーラインのサムヨード駅サムヨード駅はパープルラインの延伸を見越した駅構造となっており、パープルライン用ホームも準備工事ながら完成している。、BTSのウォンウィアン・ヤイ駅、プラプラデーン郡ラープラナへと延伸する計画がある。2017年7月25日、タイ王国軍事政権は閣議で、パープルラインの南側延伸区間の建設を承認した。タオプーン駅を出て線路は地下となり、タハーン通り、サムセーン通り、プラスメン通り、マハーチャイ通りを経て、チャオプラヤ川の下を潜り、対岸のソムデートプラジャオタクシン通り、マハイサワン交差点を経て再び高架になり、スクサワット通り上を進み、終点のクルナイ駅へと至るルートを予定。全長は23.6 kmで17駅を設置予定、また最高速度は80 km/hとし、当初は2023年から2024年にかけての開業目標としていた が未だ着工には至っておらず、2020年9月時点では、2021年に建設会社・運営会社の業者選定のための入札を行い、2027年開業目標としている。
2022年に入り、工事業者決定が公表された。
延伸計画区間を以下に示す。ラッタサパー駅 - サムレ駅 計10駅は地下駅の予定。(駅名は仮称である)
セイバ属
セイバ属(セイバぞく)またはケイバ属(Ceiba)『APG原色牧野植物大図鑑II』(北隆館2013)p.205では「カポック属」と呼ぶ。はアオイ科に属する樹木で、アメリカ州の熱帯および亜熱帯地域(メキシコおよびカリブ海からアルゼンチン北部まで)、および西アフリカに分布する。一部の種は70メートル以上の高さに達し、まっすぐでほとんど枝のない幹の上に巨大な広がった樹冠を発達させ、板根は成人よりも高くなることがある。セイバ属でもっとも有名で育成されている種はカポック (Ceiba pentandra) である(ただしカポックと呼ばれる植物は複数ある)。
セイバはいくつかの種類のチョウ目の幼虫に餌として利用される。中でも Bucculatrix ceibae はセイバ属のみを餌とする。
最近の植物学の考えではトックリキワタ属 (Chorisia) をセイバ属のうちに含め、アオイ科に分類する。かつてはパンヤ科 (Bombacaceae) とされていた。
「セイバ」という語はタイノ語で船を意味する語に由来する。タイノ族がこの木の幹で船を作っていたためにこの名がある。メキシコではナワトル語 pochotlに由来するpochote(またはpochota)とも呼ばれる。
セイバは先コロンブス期メソアメリカの神話で重要な役割を果たしている。また、ペルー東部のアマゾン熱帯雨林の部族の一部はジャングルのセイバの木に神々が宿っていると信じている。セイバ(モパン語でya'axche)はマヤ文明にとって地下世界(シバルバー)と天上をつなぐ世界軸を象徴し、しばしば世界樹がセイバとして描かれる。現代のマヤ人も木を伐採するときに、しばしばセイバは神聖な木として切らずに残す。パレンケの十字の神殿においてセイバの木は十字として表現され、建築の重要なモチーフとして使われている。
プエルトリコのポンセにはセイバ公園Parque de la Ceibaがある。公園の中心となるのは「ポンセのセイバ」と呼ばれる樹齢500年のカポックであり、町の設立と関連する。このセイバの周辺からは先住民の土器破片・貝殻・石が発見され、スペイン人の到来より遥か前からタイノ族が住んでいたことを証明している。同じくプエルトリコのセイバ (プエルトリコ)の町もセイバの木に由来する。ホンジュラスのラ・セイバは1877年に設立され、旧埠頭近くのセイバの木にちなんで命名された。1898年の米西戦争において、キューバのスペイン軍はサンティアーゴ・デ・クーバ郊外のセイバの木の下でアメリカ軍に降伏し、この木は「サンティアゴの降伏の木」Santiago Surrender Treeと呼ばれている。
セイバはグアテマラの国の木である。グアテマラでもっとも重要なセイバはエスクィントラ県パリンのセイバで、樹齢400年を越える。ベネズエラのカラカスのサン・フランシスコ教会の前には樹齢100年のセイバがあり、「サン・フランシスコのセイバ」と呼ばれて町の歴史の重要な要素である。コスタリカのサバリート近くにそびえ立つセイバは、世界で最も高い森林破壊を免れた木のひとつである。
カポック(Ceiba pentandra)から生産される軽くて強い繊維は歴史的にマットレス・枕・タペストリー・人形などの詰め物として使われたが、近年は商業的には合成繊維に置き換えられた。セイバの種子から抽出される油は石鹸や肥料を作るために使われる。セイバは現在も特にマレーシア、インドネシア、フィリピンで商業栽培されている。
セイバ属には20の種が認められている。
Ceiba acuminata (S.Watson) Rose - メキシコ、ホンジュラス
Ceiba aesculifolia (Kunth) Britten & Baker f. - メキシコからコスタリカまで
Ceiba boliviana Britten & Baker f. - ペルー南部、ボリビア
Ceiba chodatii (Hassl.) Ravenna - ボリビア南東部、パラグアイ、アルゼンチン北部
Ceiba crispiflora (Kunth) Ravenna - ブラジルのリオデジャネイロ州からミナスジェライス州にかけて
Ceiba erianthos (Cav.) K. Schum. - ブラジル東部
Ceiba glaziovii Kuntze) K. Schum. - ブラジル北東部
アケボノキワタ Ceiba insignis (Kunth) P.E. Gibbs & Semir - エクアドル南部、ペルー北部
Ceiba jasminodora (A.St.-Hil.) K. Schum. - ブラジル南東部のエスピニャソ山脈
Ceiba lupuna P.E. Gibbs & Semir - ブラジル北東部とペルー
カポック Ceiba pentandra (L.) Gaertn. - メキシコ、中央アメリカ、カリブ海、南アメリカ北部
Ceiba publiflora (A.St.-Hil.) K. Schum. - ブラジル北東部からアルゼンチンのミシオネス州にかけて
Ceiba rubriflora Carv.-Sobr. & L.P.Queiroz - ブラジル東部
Ceiba salmonea (Ulbr.) Bakh. - ペルー
Ceiba samauma (Mart.) K. Schum. - アマゾン熱帯雨林からパラグアイまで
Ceiba schottii Britten & Baker f. - メキシコ南東部とグアテマラ
Ceiba soluta (Donn. Sm.) Ravenna - グアテマラ
トックリキワタ Ceiba speciosa (A.St.-Hil.) Ravenna - アマゾン熱帯雨林からパラグアイまで
Ceiba trischistandra (A. Gray) Bakh. - エクアドル西部とペルー北東部
Ceiba ventricosa (Nees & Mart.) Ravenna - ブラジル東部
欧州連合離脱法
イギリスの欧州連合離脱に関するイギリスの議会の法律である。
2017年欧州連合(離脱通知)法 - 首相が欧州連合条約第50条(欧州連合離脱に関する条項)を適用する。
2018年欧州連合(離脱)法 - 離脱時に欧州連合の法律が廃止されるかイギリス法に置き換えられる。
2019年欧州連合(離脱)法 - 首相に1回目の離脱延長を求める。
2019年欧州連合(離脱)法 (第2号) - 首相に2回目の離脱延長を求める。
台中市立台中工業高級中等学校
台中市立台中工業高級中等学校 Taichung Municipal Taichung Industrial Senior High School)は、台中市南区 にある専門学校。
1938年、開校
村田務 1938年4月-1943年12月
茂野長平 1943年12月-1944年3月(代理)
淺野猛 1944年3月-1945年11月
吳鑑湖 1945年11月-1945年12月(代理)
朱汝復 1945年12月-1947年2月
徐進 1947年2月-1947年6月
陳為忠 1947年8月-1973年1月
徐景達 1973年2月-1984年11月
楊孔璋 1984年11月-1985年1月(代理)
孫鴻章 1985年2月-1989年1月
傅元湘 1989年2月-1997年7月
曾勘仁 1997年8月-2001年1月
陳金進 2001年2月-2008年7月
許焴楨 2008年8月-2016年7月
黃維賢 2016年8月-