ダイワスカーレット
年をまたいで古馬となった2008年、春の目標を3月下旬、アラブ首長国連邦のナドアルシバ競馬場で行われるドバイミーティングに設定。中でも世界最高賞金が用意されたドバイワールドカップ(G1、ダート2000メートル)出走を目指した。ダート初挑戦を見越して、まず2月24日、日本のフェブラリーステークス(GI)でリハーサル。フェブラリーステークスのスタート地点から約100メートルは実績の芝コースであるため、松田も勝つ見込みがあると捉えていた。しかしレース1週間前の17日、坂路での調教中に跳び上がったウッドチップが右目を傷つけた。その傷は眼球に及び、創傷性角膜炎と診断。数日様子を見ても治まらなかったことからフェブラリーステークスの回避が決定した。ドバイへの遠征もフェブラリーステークスの出走ありきで組み立てられており、同時にドバイ遠征見送りも決定。陣営は目標をヴィクトリアマイル(JpnI)もしくは安田記念(GI)とし、ひいては宝塚記念、海外遠征に改めていた。松田が「一番強い馬が集まると思った」という理由で産経大阪杯で始動となる。
4月6日の産経大阪杯(GII)は、メイショウサムソンやGI上位のインティライミ、ドリームパスポート、それに前年の皐月賞優勝馬ヴィクトリー、菊花賞優勝馬アサクサキングスなど10頭の牡馬と対決した。そんな中で2.0倍の1番人気に推され、メイショウサムソンを3.0倍、ドリームパスポートを8.3倍に押しのけていた。スタートからハナを奪取して逃げ、そのまま最終コーナーを通過。直線では内からエイシンデピュティ、外からアサクサキングスが迫って来たが、もう一伸びして突き放した。4分の3馬身差をつけて逃げ切り。1998年エアグルーヴ以来となる牝馬による産経大阪杯優勝となった。300pxただしこの始動戦、ダイワスカーレットにとっては単なる前哨戦だったにもかかわらず、勝利のために最大出力を発揮してしまっていた。その影響で脚が腫れ、1週間経過しても引かなかったという。まもなく調教不能状態に陥り、その後の予定が全撤回となった。山元トレーニングセンターに放牧に出されて検査したところ、管骨瘤骨瘤には「右前脚」と「左前脚」の二説が伝わる。「右」は、島田明宏、競走馬のふるさと案内所、旭堂南鷹など。「左」は石田敏徳、日刊スポーツ、スポーツナビ、サンケイスポーツなど。が判明。春は全休して復帰は秋から、山元トレーニングセンターや社台ファームで夏を過ごした。
管骨瘤が完治後、7月末からハッキング軽めのキャンター。を開始。秋は2戦、エリザベス女王杯と有馬記念参戦を目論んでいた。しかし放牧先の社台ファームで、1ハロン平均を15秒で走る調教の一つの基準「15-15」を3本こなすなど順調。予定を2週間前倒しして天皇賞(秋)での復帰が検討されるほどであり、ついには天皇賞(秋)1か月前に行われる毎日王冠出走まで検討されていた。9月5日に帰厩する。放牧中は運動が控えられたために増量、社台ファームでの運動中もなかなか絞ることができず、帰厩時540キログラム台、ベスト体重からプラス40キロで停滞していた。そこで松田はダイエット目指して「異例の調整方法」(石田敏徳)を実行する。1週間に1度だけ、調教助手ではなく、騎乗技術に長けた騎手の安藤に調教を依頼。安藤の腕で以て、ダイワスカーレットに減量を促していた。併せて脚に負担をかけないように慎重に「馬なり」調教、強度ではなく回数を稼ぐことで体重を絞りにかかった。安藤が騎乗するようになって2週間後、停滞を脱して516キロまで減量することに成功する。その姿を見て松田は、レース3週間前に天皇賞(秋)出走を決断する。
この年の天皇賞(秋)出走メンバーは14頭いずれも重賞優勝経験があった。そんな中、前年有馬記念以来約10か月ぶり5回目となるウオッカとの対決となった。有馬記念後のウオッカは、ダイワスカーレットが断念したドバイ遠征を実施し4着。帰国してヴィクトリアマイルでエイジアンウインズに届かず2着。東京優駿優勝以降は丸一年勝利から遠ざかっていたが、安田記念で復活しGI級競走3勝目。夏休みを経て秋初戦の毎日王冠にて、スーパーホーネットにアタマ差届かず2着となっていた。東京優駿を始め東京での良績が目立つウオッカと、東京初参戦となるダイワスカーレットという組み合わせだった。ウオッカは2.7倍の1番人気、ダイワスカーレットは3.6倍の2番人気。ライバル同士2番人気までを占めたが「二強」とはならず、3番人気が4.1倍で続く「三強」となっていた。3番人気のディープスカイは、毎日杯、NHKマイルカップ、東京優駿、神戸新聞杯を4連勝中の3歳牡馬だった。
7か月ぶりの出走となった当日、ダイワスカーレットは先の減量、調教のせいで気持ちが高まってしまっていた。最終追い切り直後は512キログラムだった体重が競走前の計量では、498キログラムまで減量1週間前の追い切り後の計量は、510キログラム。松田は「これ以上は減らないでしょう」と述べていたが、実際はそれより20キログラム減らしてレースに臨んでいた。。安藤は「今までは休むたびに落ち着きを増していたのにあのときは全然違っていた。普段から気負いこんでいて、我慢がきかない感じだった。頭のいい馬だからきっと、自分で体を絞りにかかっていたんじゃないかな。」と述懐している。本来なら返し馬で走る気を高めるところ、装鞍所やパドックの時点で既に気持ちが高まってしまっていた。結局スタート直前、ゲート内でもその高まりが収まることはなかったという。
4枠7番からスタート。安藤はこの時「徐々に、スーッとかそくしてくいつもとは全然違って、スタートを切ったら一気にトップスピードに入っちゃった」という。トップスピードで以てハナを奪取し、単騎で逃げてしまった。そのまま向こう正面に入り、安藤は「これじゃあ絶対にもたない」と覚悟していた。これまでレースでは見せなかった暴走する姿を、阿部珠樹は「素直な優等生が、はじめて少し短いスカートをはいて、反抗の気配を見せた」と表現している。
おまけに向こう正面では、ウオッカと同じ角居厩舎の14番人気トーセンキャプテンが接近して来ていた。逃げ馬ならば、本来ここでペースを落とし、終盤で使う脚を温存するのがセオリーだったが、捨て身のトーセンキャプテンに後ろから突っつかれて、セオリーを破らざるを得なかった。11秒台のラップを連発しながら前半1000メートルを58.7秒で通過するハイペース。トーセンキャプテンは最終コーナーで既に一杯、脱落していた。スタートからここまで安藤は「悪いリズムで走ってしまった」という。そうして迎えた最後の直線では、馬場の最も内側に位置して逃げ切りを狙った。すぐに先行勢を失速させることには成功したが、中団外から並んで追い込むディープスカイ、ウオッカが迫って来る。安藤はここまでのレース運びから「3着が精一杯だと思った」という。300px
三強横一線、内ダイワスカーレット、真ん中ディープスカイ、外ウオッカで並び立った。ほどなくしてハイペースが祟り、ダイワスカーレットの脚が鈍って外の2頭が優勢となった。ただし、外の2頭もまたハイペースの中団追走が祟って脚を温存できず、得意の瞬発力を使うことができなかった。誰も完全に突き抜けることができないまま迎えた残り100メートルからは、劣勢のダイワスカーレットが盛り返した。再び横一線、3頭揃って脚が止まって藻掻いていた。終いには、後方でしっかり脚を温存し発揮する追い込み勢カンパニーやエアシェイディの2頭が台頭し、三強を脅かすまでになっていた。ゴール手前、真ん中ディープスカイが脱落して、カンパニーとエアシェイディに飲み込まれる。ところが、内ダイワスカーレットと外ウオッカの2頭は並び立ったまま、先頭を争い続けた。三強と追い込み勢の5頭が横一線になって決勝線、特にダイワスカーレットとウオッカは、盛り返したダイワスカーレットが「むしろ優勢と映る形勢で」(石田敏徳)通過した。遅れてカンパニーとディープスカイ、さらに遅れてエアシェイディが通過する。
1位2位入線のダイワスカーレットとウオッカの優劣、3位4位入線のカンパニーとディープスカイの優劣は写真判定に委ねられ、大外エアシェイディの5位入線だけが目視で判断される混戦。1999年にスペシャルウィークが樹立したレースレコードよりも0.8秒速い決着となった。加えて1958年セルローズ、ミスオンワード以来、天皇賞(秋)史上50年ぶりとなる牝馬ワンツーフィニッシュと相成った。入線から13分が経過して、ウオッカのハナ差、約2センチメートル先着とダイワスカーレットの敗退が確定。ダイワスカーレットからクビ差遅れて3着ディープスカイ、ディープスカイからハナ差遅れて4着カンパニー、カンパニーからクビ差遅れて5着エアシェイディだった。
この一戦を阿部珠樹は、「テンポイント、トウショウボーイ、グリーングラスの3頭が上位を占めた1977年の有馬記念……31年前のグランプリに匹敵するような20年、30年に一度のレース」と表現している。7か月の休み明けに加えて初の東京コース、気持ちが高ぶりながらハイペースの逃げ、それでいてレコード決着ハナ差の2着のパフォーマンスは、ダイワスカーレットの評価をさらに高めた。とりわけ最後の直線で見せた盛り返しは「奇跡のような脚」(井崎脩五郎)「驚嘆すべき粘り腰」(石田敏徳)「信じられないような巻き返し」(阿部珠樹)と表されている。
安藤は「もし、道中まともに走らせることができていたなら、結果は違っていたはずなんです」「あんなチグハグなレースになったら、普通はウオッカとディープスカイにアッサリやられてしまうはずなんですよね。にもかかわらず、あれだけの接戦に持ち込んだわけですから……とにかく尋常な馬じゃない……強さに一番驚いたのは、もしかすると乗っていたボク自身かもしれません」と述べている。また松田は、道中で角居のトーセンキャプテンに絡まれた件を「あれが(ダイワ)スカーレットを潰すためのチーム戦術だとしたら、やってはいけないこと」としながらも、トーセンキャプテンが来なければ平均ペースになり、瞬発力に秀でたウオッカやディープスカイ有利の展開になっていただろうとして「2センチのハナ差ではなくもっと大きな着差で敗れていたのかもしれません」と述べている。
三強が揃って止まりながら、2センチメートル差のワンツーに収束するまで、ダイワスカーレットの盛り返しとウオッカの差し返しが発生していた。これはウオッカが、ディープスカイを下して先頭に躍り出た瞬間に、自身が勝利したと考えて「気を抜いた」ことが原因だった武によれば「ウオッカは追いかけるスピードは凄いんですが、いったん交わしてママしまうと気を抜くようなところがある。」と述べている、。その間にダイワスカーレットが盛り返して2頭横一線。それからウオッカが、新たな負かすべき相手を認識して、2センチメートル突き出たところが決勝線だった。2頭横一線となって以降は、盛り返したダイワスカーレットが常に前、入線直後もダイワスカーレットが前だった。それでもウオッカの先着に至ったのは、決勝線の瞬間だけウオッカが前に出ていたためだった。ウオッカとダイワスカーレットの対決は結果的にこれが最後となる。3歳春から5戦して2勝2敗1分の五分だった。(ウオッカとのライバル関係についての詳細は、ウオッカ (競走馬)#ダイワスカーレットを、競走に関する詳細は、第138回天皇賞を参照。)
天皇賞(秋)の後はジャパンカップを見送り、12月28日の有馬記念に臨む。天皇賞(秋)の気持ちの高ぶりはなく良い状態、順調に調整できていたという。ファン投票では、13万6千票を集めたウオッカが1位、ダイワスカーレットは13万1千票の2位だった。天皇賞(秋)1着3着のウオッカ、ディープスカイは、いずれもジャパンカップに進んで2着、3着。距離や中山の適性から有馬記念を2頭とも回避していた。キャプテントゥーレは長期離脱中、オウケンブルースリは回避、アドマイヤジュピタは引退しており、この年のクラシック優勝馬、天皇賞春秋優勝馬が揃ってグランプリを欠場。特にウオッカの不参戦により、アカネテンリュウが出走を取り消した1971年以来37年ぶりウオッカは出走登録すら行わなかった。1位が出走登録さえしなかったのは、1958年に故障で回避したカツラシユウホウ以来50年ぶりだった。となる「ファン投票1位を欠いたグランプリ」となった。それでも、ジャパンカップで上述2頭を下したスクリーンヒーロー、前年の有馬記念優勝馬マツリダゴッホ、これが引退レースのメイショウサムソン、1歳年上の牝馬二冠馬カワカミプリンセスなどが集結。出走メンバーは「有馬記念というレースのステータスに相応しいもの」(石田敏徳)だったという。そんな中、ダイワスカーレットは、2.6倍の1番人気の支持。マツリダゴッホ4.4倍、スクリーンヒーロー6.4倍、メイショウサムソン8.4倍で続いていた。300px
8枠13番からスタート、ハナを奪取し逃げに出た。ラップタイム11秒台を連発しながら直線コースを走行し、第1、2コーナーで13秒台に緩めたが、ハイペースで先導した。向こう正面後半からペースアップして再び11秒台で進行。第3コーナーでは2、3番手のメイショウサムソン、カワカミプリンセスからマークを受けてプレッシャーをかけられたが、それらを下して先頭を守った。続いて後方待機からまくるスクリーンヒーローとマツリダゴッホが接近するが直線に入って失速。それを尻目にもう一伸び、先行馬も差し馬も潰して独走状態となった。最後方の大外からアドマイヤモナークが唯一追い上げを見せたが、ダイワスカーレットの先頭を脅かすものではなかった。安藤が右手を天に掲げる余裕を見せながら入線。アドマイヤモナークに1馬身4分の3差をつけて優勝を果たす。
GI級4勝目。1959年ガーネット、1960年スターロッチ、1971年トウメイ以来37年ぶり、史上4頭目となる牝馬による有馬記念優勝と相成った。1959年は、不良馬場の中、当時としては画期的だった外ラチ沿いからガーネットの差し切り勝利後年、シンザンが通ったことで有名。ガーネットが制した1959年は、注目を集めたその年のダービー馬コマツヒカリが不良馬場に泣いて、菊花賞馬ハククラマが体調不良だったことも、ガーネットにとって「追い風」だった。。1960年は、後方との差がある2番手追走、展開に恵まれたスターロッチの押し切り勝利。1971年は、馬インフルエンザが流行して有力馬が続々出走を取消して6頭立て、1番人気メジロムサシも馬インフルエンザ感染が噂されるほどの体調不良、そんな最中の最後方待機トウメイの追い込み勝利。石田敏徳は過去の3例には、牝馬を優勝たらしめる「追い風」の存在があったが、ダイワスカーレットの逃げ切り優勝は、有馬記念に相応しい面子を真正面から下す「敗者にどんな弁解も許さないもの……堂々の横綱相撲」だったと評価。この点から、ダイワスカーレットを「そうした先輩たち(過去3頭)とは一線を画していた(カッコ内補足加筆者)」存在だと表している。
その他、安藤と松田は有馬記念初優勝。安藤は、中山の芝初優勝であり、中山の重賞はマンボツイストで制した2002年、ダートのマーチステークス(GIII)以来の優勝だった(詳細は、ダイワスカーレット#安藤勝己の鬼門を参照)。またスカーレットブーケは、産駒のJRA-GI9勝(ダイワメジャー5勝、ダイワスカーレット4勝)に到達。これまで最多記録で並び立っていたパシフィカス、産駒のJRA-GI8勝(ビワハヤヒデ3勝、ナリタブライアン5勝)を追い抜いて単独最多記録を樹立した。ダイワスカーレットに1馬身4分の3遅れて14番人気アドマイヤモナーク、さらに4分の3馬身遅れて10番人気エアシェイディが入線。2着3着のワイド2万8200円、3頭の三連複19万2500円、三連単98万5580円は、いずれもその式別の有馬記念史上最高払戻金額を記録している。
この年のJRA賞、ダイワスカーレットはどれにも選出されなかったJRA賞最優秀父内国産馬は、前年の受賞を最後に廃止されている。。年度代表馬選考では全300票中79票を集めてウオッカの次点ウオッカが180票で受賞。ダイワスカーレット79票を挟んで、以下ディープスカイ37票、カネヒキリ1票、スリープレスナイト1票、該当馬なし1票。。最優秀4歳以上牝馬選考では、104票を集めてウオッカの次点だった196票を集めたウオッカが受賞。2頭で票を独占している。。また天皇賞(秋)での接戦と有馬記念の優勝が評価され、特別賞を授与するか否かが選考委員会に持ち上がった。審議された結果、全8票中、賛成が4人に留まって選考委員会の推薦が得られず特別賞授与には、受賞馬選考委員会の委員総数の4分の3以上の推薦が必要。委員が8人だったこの年、授与には6人の推薦が必要だが、反対が3票、欠席が1票だった。この年から特別賞選出基準が厳格化。前年までは、委員の3分の2以上が出席した受賞馬選考委員会で「過半数」で選出されていたが、この年から「4分の3以上」に変更されていた。前年にはウオッカとメイショウサムソンが特別賞に選出されていた。、受賞を逃している。
5歳となった2009年、改めてドバイワールドカップを目標に設定。再びフェブラリーステークスをステップに遠征する予定だった。しかしその1週間前追い切り後、左前脚の熱が治まらず、再びフェブラリーステークス回避が決定。翌日にはそれが浅屈腱炎だと判明してドバイ遠征も断念し、遂には引退が決定した。2月18日付でJRAの競走馬登録を抹消される。通算成績12戦8勝2着4回、デビューから連対(2着以内)し続ける「生涯連対」を達成。シンザンの19戦15勝2着4回に次ぐ、史上第2位の「生涯連対」記録となったデビュー以来連続「12連対」は、シンザンの19連対、ビワハヤヒデの15連対に次ぐ史上3番目の記録。ビワハヤヒデは、結果的にラストランとなった1994年天皇賞(秋)にて5着に敗退し「生涯連対」を逃している。。
松田は有馬記念直後、翌2009年の野望を「海外で3つ勝ちたい……一番強い馬が集まるレースにぶつけたい」と述べていた。ドバイ、イギリス、アメリカ、日本の4か国を転戦するつもりだったという。フェブラリーステークスからドバイミーティングに参戦した後は、イギリスへ。6月のアスコット競馬場・ロイヤルアスコット開催のプリンスオブウェールズステークス(G1、芝2000メートル)に参戦。それから秋は、前年2着の天皇賞(秋)あるいはアメリカ遠征・サンタアニタ競馬場で行われるブリーダーズカップ・ワールド・サラブレッド・チャンピオンシップのブリーダーズカップ・クラシック(G1、ダート2000メートル)に参戦、終いに日本の有馬記念で連覇を狙う。という一年間の計画だった。この計画は、吉田と大城の意向によるものが大きかった。中でも、大城は天皇賞(秋)出走を特に望んでいたという。そこで吉田は大城に対し「春は私の夢に挑戦させて下さい」と提案。そうして吉田の夢であるプリンスオブウェールズステークスが予定に組み入れられていた。吉田によれば、秋のブリーダーズカップ参戦プランは、プリンスオブウェールズステークス優勝が条件だったという。しかしこれらの計画は、故障引退によりすべて幻となった。
引退後は、社台ファームで繁殖牝馬となった。初年度は、チチカステナンゴと交配。2010年3月6日に初仔の牝馬を生産した。それから2020年までに10番仔まで生産、すべて牝馬だった。この間に、特にキングカメハメハやノヴェリスト、ロードカナロアとは複数年交配し、複数頭の牝の仔を得ている。2021年の11番仔でようやく牡馬(父:ロードカナロア)を生産した。
産駒は、大城敬三が2020年に死去するまで所有した。7番仔まで「ダイワ」の冠名を用いた競走馬名である。初仔ダイワレーヌ(父:チチカステナンゴ)は勝利を挙げられなかったが、2番仔ダイワレジェンド(父:キングカメハメハ)は2戦目の未勝利戦で勝ち上がり。通算4勝で準オープンクラスまで出世した。3番仔ダイワミランダ(父:ハービンジャー)は産駒で初めて新馬戦で勝ち上がり。4番仔ダイワウィズミ―(父:キングカメハメハ)は中央未勝利の後、南関東公営競馬で2勝。5番仔ダイワエトワール(父:エンパイアメーカー)は3勝を挙げ、1000万円以下まで出世。以上5頭は競走馬引退後、いずれも繁殖牝馬として供用されている。
6番仔ダイワメモリー(父:ノヴェリスト)は新馬戦を含めて3勝して、1600万円以下(途中で3勝クラスに改称)まで出世。2020年7月11日の福島競馬場、テレビユー福島賞(3勝クラス)の競走中に急性心不全で死亡した。7番仔ダイワクンナナは、中途で大城敬三から大城正一へ、さらにダイワスカーレットの共同オーナーだった社台ファーム代表の吉田照哉に継承された。ダイワクンナナは、新馬戦を含めて3勝し中央競馬を退いている。8番仔以降は、吉田照哉の妻吉田千津や、社台傘下のクラブ法人有限会社社台レースホースが所有している。産駒の競走馬名に「ダイワ」が用いられなくなった。8番仔アンブレラデート(父:エイシンフラッシュ)は、2021年のフィリーズレビュー(GII)で入着を果たした。
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチの情報に基づく。
情報は、2023年4月20日時点。
松田は、サンデーサイレンスには「肉食獣のような『きつさ』」という精神面の弱点があり、それは産駒にも受け継がれて「気持ちで走るところ」があったという。それでも孫世代になれば、その血が薄まり、全体的にその弱点が改善方向にあると考えていた。しかし松田厩舎のサンデーサイレンスの孫、アグネスタキオン産駒には、精神面の弱点が正しく受け継がれていて、特にゲートに手を焼いていた。ある「走る馬走るだろうと期待する馬。」には「精神的に切れて、ゲートの中でひっくり返るんじゃないか」と心配したこともあった。この経験から松田は、スピードがあり「走る馬」のアグネスタキオン産駒、それに神経質で有名だったダイワメジャーの妹、心配な父系母系を受け継ぐダイワスカーレットに、時間をかけて入念にゲート練習をさせていた。これは、オーナー大城に了解を得たうえでの松田の決断だった。
父系や兄の傾向に従ってダイワスカーレットは、ゲートの一部が身体に触れただけで錯乱したり、周囲特に背後を異常に気にする精神の持ち主だった。それを矯正するために、「相撲のまわしようなもの『ヒラヒラ』」をトモ(後躯)につけてゲート練習を行い、何かが触れても錯乱しないように慣れさせていった。通常、入厩から10日ほどで合格するゲート試験を、ダイワスカーレットは2カ月を要して合格。それから2か月後、入厩から4か月後にデビューを迎えている。ただし初戦は、出遅れ気味の「ジャンプスタート」だった。しかし2戦目に五分のスタートを切ることができ、やがてダイワスカーレットの「武器」(石田敏徳)にすり替わっていった。松田は「スタートを上手に切れるようになったのは、アンカツさん(安藤勝己)の技術によるところも大きかった」という。安藤は「……スタートが速かったね。デビューのころはあまりスタートがうまくなくて、2、3戦目ぐらいからうまくなってきたんです……。ただ、そのうちにスタートが抜群にうまくなって、安心して乗れるようになりましたね」と述べている。
安藤勝己にとって、中山競馬場は鬼門とされていた。安藤はかつて地方競馬、笠松競馬所属の騎手だった。小回りの競馬場、ダート競走が主流の地方競馬は、スタートから前方に位置して直線で早めに押し切るという勝ちパターンとなっていた。しかし中山は、小回りだが、直線コースに急な坂を備えているという安藤に言わせれば「トリッキー」な競馬場だった。早めに押し切りを図っても坂で失速、かといって溜めても直線が短く大逆転の望みは薄く、直線では、ある程度の適切な位置を確保するのが理想だった。
安藤は、地方の勝ちパターンが身に染みていて、中央移籍後はそんな中山に苦手意識を持ち続けていたという。中山の重賞は、2002年マーチステークスのマンボツイストが最初で最後、それから5年以上勝利から遠ざかり、芝重賞は勝利できていなかった。そして2008年、中山の有馬記念に参戦する。ダイワスカーレットは、そんな不安を持つ安藤を導いていた。トリッキーなコースを先頭であり続け、中山の芝重賞初勝利をもたらした。入線時の安藤は、普段見せないガッツポーズを披露している。
最終的に安藤は、その後2013年1月末まで騎手を続け、中央競馬には10年所属している。騎手人生で中央競馬の重賞は移籍前も併せて、JRA-GI22勝を含めた81勝しているが、中山の重賞はこの有馬記念が最後、通算2勝に留まった。
ダイワスカーレットは、性格の問題から仕方なく逃げていたわけではなかった。島田明宏は「ただ、走るのが速く、それもスタートしてすぐトップスピードに乗る能力があり、また、その能力を出したい、速く走りたい――という気持ちを抑えきれなかったので、他馬より前に行くことになった」と分析している。また逃げて強い印象を与えたサイレンススズカと比較し、島田は「サイレンススズカは、他馬がついてくることのできない領域に『逃げて』いたように見えたが、(ダイワ)スカーレットの走りは純粋に『ただスピードに乗っていただけ』」だったと述べている。ダイワスカーレットは逃げ切り勝利こそ挙げているが、大敗するリスクや他を差し置いて逃げ切った際の興奮が「逃げ馬」とは違って存在しなかったという。翻って逃げて連対し続けるという相反する二つが同居する「逃げ馬」だった。島田はダイワスカーレットを「『普通』ではなかった」と評し、「この馬を『逃げ馬』と呼ぶことに少なからぬ抵抗を感じる」と述べている。
吉田は「2000メートルというのが(ダイワ)スカーレットが一番強い距離……守備範囲は1600メートルから2400メートル」また天皇賞(春)3200メートルについては「ちょっと合わない」と述べている。また吉田は「あの馬は、牝とか牡とかいう次元を超えている」とも述べている。一方安藤は「走法から考えても、2000くらいの距離がベスト……気性的にもマイルから2000くらい」であるとしている。
半姉・ダイワルージュ、半兄・ダイワメジャー(いずれも父:サンデーサイレンス)をはじめ、兄姉にオープン馬多数。ダイワルージュの産駒にダイワファルコン(福島記念)。
母・スカーレットブーケはGIII4勝。
近親に下記の活躍馬。
スカーレットリボン(母の全姉、報知杯4歳牝馬特別勝利)
サカラート、ヴァーミリアン、キングスエンブレム、ソリタリーキング兄弟(母の全姉・スカーレットローズの孫)
トーセンジョウオー(祖母・スカーレットインクの曾孫、エンプレス杯等交流重賞を5勝)