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空中機動作戦
空中機動作戦(くうちゅうきどうさくせん)は、地上部隊では即応できない緊急かつ緊要な時期に部隊を空中機動させ、重要目標の攻撃、要点の占領、危機正面に対する対処・増援を行い、作戦全体の遂行を容易ならしめる事である。すなわち、空中機動後に何らかの形で地上の作戦・戦闘を実施する事をねらいとする場合であって、単なる空輸による移動は含まない。
空中機動作戦は、エアボーン戦術を用いたものとヘリボーン戦術を用いたものがあり、これらはそれぞれ単独または一体となって行われる。また、その部隊規模に応じ、戦略的あるいは戦術的に運用される。
計画にあたり、戦術的に考慮するべき事項は下記の6点である。
部隊は、ヘリコプターに搭乗した状態では本来の火力を発揮できず、また特に着陸の瞬間にはヘリコプターが回避機動をとる余地が乏しくなるため、ヘリボーン戦術で最大の弱点となる。このことから、事前の情報収集では任務地域にいる敵部隊の能力・位置に主眼が置かれる。ベトナム戦争でのアメリカ軍は、歩兵部隊を輸送する強襲チームに先行して、まず観測ヘリコプターと攻撃ヘリコプターによる偵察チームによって捜索活動を行っていた。また偵察によって発見した敵が小部隊であったり、地上パトロールの必要が生じた場合に備えて歩兵部隊も編成に含まれており、例えば第1騎兵師団の空中騎兵中隊は空中偵察小隊(OH-6A×9機)、空中小銃小隊(UH-1D×6機)、空中武器小隊(AH-1G×9機)から編成されて、威力偵察はOH-6AとAH-1Gが2機ずつでチームを組んで行うのが通例であった。
またヘリコプターは対空兵器に対して脆弱であるため、搭載地点から着陸地帯への移動ルートを選定する際には、敵の対空兵器や電子戦兵器で攻撃されないことが重要となる。このためには地形の活用が有効で、渓谷のような回廊地形は直接照準射撃から機体を守るためには有効だが、逆にヘリコプターの機動性を制限してしまうという欠点もある。理想的には、山のような大きな地形を遮蔽物として使うことができ、しかも常に広々とした空域を通過して、狭い地形を通ることがないほうがよい。
着陸地帯Landing zoneの選定には厳しい基準がある。まずヘリコプターが着陸するために、平らで見通しがよい地形でなければならない。機体の規模にもよるが、概して、機体そのもののために約35メートル、ローターのために50メートルの空間が必要になる。また垂直に降下することもできるが、数百メートルの着陸帯があれば、更に正確に接近することができ、特に強風時には着陸帯の設定が望ましい。その一方で、航空機から降りた部隊が警戒陣地を設営できるよう、周辺には遮蔽物がある場所が望ましい。また降下した部隊が兵站業務などを行えるだけの広さも必要である。
搭載計画は、作戦の兵站面に関わる問題であり、地上に展開する部隊が戦闘力を十二分に発揮できるように作成しなければならない。分隊や射撃チームは、降下したらすぐに一体となって戦えるように、必要な装備を全て携行して同じ機体に搭乗する必要がある。一方、部隊指揮官たちは、別々の機体に分乗して、冗長性を確保するほうが望ましい。また着陸順序としては、最重要部隊・装備が先頭を切って、着陸地帯を確保することになる。
上記の通り、着陸の瞬間はヘリボーン部隊がもっとも脆弱になることから、火力支援が極めて重要となる。強襲用ヘリコプター自体も重武装し、また同行する攻撃ヘリコプターによる火力支援も不可欠である。ベトナム戦争でのアメリカ軍のヘリボーン戦術では、上記の偵察チームだけでなく、歩兵部隊を輸送する強襲チームにも攻撃ヘリコプターが編入されていた。
この場合、攻撃ヘリコプターの任務は敵部隊の撃破ではなく短時間の制圧なので、大口径の機関砲よりは、ロケット弾のように瞬間最大火力の大きな地域制圧型の兵器の方が適している。ヘリコプターの攻撃態勢として最も効果があるのは急降下中のロケット発射で、機体が加速することで、ロケット弾の飛行性能と命中精度が向上する。
また友軍の砲兵や迫撃砲による支援射撃も行われるが、この場合、ヘリコプターの航路と砲兵の弾道が干渉しないように事前の計画が必要となり、また着陸地帯そのものではなくその周辺部に行われるのが通常である。更にヘリボーンで展開する部隊自身も、ヘリコプターによって迫撃砲や火砲を輸送できるため、降下展開がある程度進行すると、これらによる火力支援も開始される。ベトナム戦争時のアメリカ軍は、一定規模以上の空中機動作戦では、必ず砲兵部隊を投入して火力支援を提供できるように措置していた。
ヘリコプターに搭乗する部隊は、ヘリコプターを降りたら、どこへ向けても発砲できるよう態勢を整えなければならない。通常、着陸すると部隊は両側のドアから降り、ヘリコプターを中心として、作動中の回転翼のすぐ外側に、武器を構えて腹ばいになり、円陣防御の態勢をとる。部隊は、この態勢のままでヘリコプターが上昇するのを待つことが多く、また夜間作戦などでは更に5分間そこで留まることで、騒音・振動が激しいヘリコプター内部の環境から地上の環境に感覚を適応させることができる。また場合により、ヘリコプターが着陸するかわりに低空でホバリングし、リペリングやファストロープによって降下展開することもある。
先に降下・展開した部隊が敵の射撃を受けたら、直ちに制圧射撃を開始し、着陸地帯から移動して敵への攻撃を試みる。着陸地帯の周辺に防衛境界線を構築し、その後の着陸が滞りなく行われるようにする。このようにして着陸地帯を確保し、作戦部隊と装備が全て配置された後、地上作戦が開始される。
空中機動作戦は、他の地上部隊と合流するのでない限り、作戦部隊の回収で終結することが多いため、着陸地帯の確保が重要となる。任務が長期間に及ぶ場合は、継続的に補給を受けられるよう、部隊の移動ルート上に再補給用の着陸地帯を確保しなければならない。
固定翼機によるエアボーンと比べると、ヘリボーンは以下のような利点を持つ。
特殊訓練・装備不要
アメリカ陸軍では、1日程度の基礎講習だけで、普通の歩兵部隊でもヘリボーンに投入可能であるとみなしていた。また落下傘の用意などといった、降下に必要な出撃前の諸準備も不要である。
落下傘降下に適さない山岳地帯や森林地帯、市街地といった地勢においても、わずかな降下適地があれば実施可能となる。
多くの国では降下部隊と落下傘降下に用いる戦術輸送機の所属は別軍種(陸軍と空軍等)となっているため、エアボーン作戦実施のためには双方で綿密な調整が必要だが、ヘリボーンでは降下部隊とヘリコプターの双方を有する陸軍・海兵隊単独で実施できる。
エアボーンの場合、パラシュート降下中に兵員や物資が風に流され、分散・損失するリスクがある。輸送グライダーを使用すれば集中して目的地に到着できるが、着陸地帯の選択肢が大きく狭まる上に、使い捨てであるため不経済である。ヘリコプターであれば、グライダーと同様に部隊がまとまって降下できるうえに、再利用可能であるため経済性に優れ、しかも部隊の撤収にも使用できる。
エアボーンの場合、重装備の投下に困難が伴うため、軽装備で戦わねばならない傾向がある。これに対し、ヘリボーンであれば、輸送車両・装甲車・火砲を特別な装備なしに搭載または吊下することができるため、部隊の火力を強化しやすい。
一方、以下のような欠点もある。
航続距離と速度による制限により、長距離に進出することが困難である。
ヘリコプターは搭乗可能な人数が少なく、固定翼輸送機に比べて大型装備を運搬することが困難で、大量の物資・重量物を運搬することもできない。
ミス・マネー
ミス・マネー(Miss Money)は、アメリカ合衆国のレズビアン女性ラッパー、音楽プロデューサー、兼DJ。
アメリカ合衆国南部のルイジアナに生まれる。2歳の頃からゴスペルに親しみ、10歳頃になるとクラシック音楽にも触れるようになる。中学時代は学内のタレントショウなどで活躍、州全土の高校からスカウトがくるほどであった。
奨学金を得てバークリー音楽大学に進み、音楽に関する仕事の傍らでジャズなどを学び、以後5年間同大学に在籍。その期間のうちにBMGレコードやアイランド・レコードへのインターンシップの機会を得るなどし、卒業後は音楽業界に進んだ。
2003年にはヒューストンに移り、インディーズレーベルMoney Talks Recordsを発起、以後音楽業界に身を置く傍ら、R&Bやヒップホップの分野の楽曲を発表し続けている。
自他共に認めるところの敬虔なクリスチャンである。
遺伝的な筋ジストロフィーが持病。
金曜日には花を買って
『金曜日には花を買って』(きんようびにははなをかって)は、1986年10月10日から1987年1月23日にかけてTBSと木下プロダクション(現:ドリマックス・テレビジョン)が製作し、TBS系列で金曜22時から1時間枠(金曜ドラマ枠)で放送された、核家族間の交流とそこに起きる離婚や不倫を題材にした連続テレビドラマである。全14回。通称「金花(きんはな)」。
物語の舞台は、『金曜日の妻たちへ』の第2、第3シリーズと同じく、大和市中央林間(駅の売店とスーパーでのロケ)と町田市つくし野(自宅及びその周辺でのロケ)。
一時は社会現象まで巻き起こし大人気となった『金曜日の妻たちへ』シリーズの後継作といえる作品であり、東京郊外という舞台設定やスタッフの顔ぶれは『金妻』シリーズとほとんど変わらない。しかし、『金妻』シリーズの生みの親である鎌田敏夫は本作には参加しておらず、脚本は松原敏春が手がけている。また『金妻』シリーズでは女性の不倫を主題にしているが、本作では男性の不倫を主に描いている。
また、このドラマは当時NHKを退職したばかりだった元キャスターの絵門ゆう子が初めて女優として起用された点でも世間の話題をさらった。この甲斐もあってか視聴率は最高で20.4%を記録したが、さすがに『金妻』のマンネリというイメージが拭い切れなかったことに加え、既に不倫ブームが下火になっていたことなどもあり先の『金妻』シリーズほど話題にはならなかった。
このドラマの出演者には後に癌を患った俳優・女優(絵門ゆう子、佐藤B作、小林昭二、堀江しのぶ等)が多く出演しており、このうち絵門と小林、堀江は闘病の末に若くして逝去した。特に堀江は当ドラマ収録の翌年にスキルス胃癌にかかり、23歳という若さでの夭逝となった。
当時のバブル期を反映してか、以前の金妻シリーズより主人公たちは全員広い持家でグランドピアノを所有していたり優雅な生活を送っている。
IIIで話題となったパティオも広い温室になっている。
2022年12月時点で映像ソフト化された事はないが、有料動画配信サービスのParaviで全話の視聴が可能。
金妻シリーズでは東急田園都市線沿線が舞台となっても東急からの協力は得られなかったが、今作は中央林間駅前の東急ストアや旅行で訪れる蓼科の東急リゾートなど東急グループが全面的に製作に協力している。
山村恵子:篠ひろ子
主婦。15年前に水谷正行(1947年6月12日生まれ、1972年10月8日死去)という恋人を亡くしており、英明に面影が似ていることをきにかけていた。夫の仕事を手伝いホームパーティー先で販売を手伝う。
山村保:板東英二
会社員。女性下着販売のメイフェア専務。ホームパーティー商法で販売をしている。
沢井町子:池田裕子(当時TBS局契約アナウンサー)
フリーアナウンサー。恵子の9歳年下の従妹である。
沢井公平:佐藤B作
国鉄の専務車掌であったが、民営化によりサービスセンター配属となったため退職。その後信吾の紹介によりスーパーへと転職した。
清沢和江:多岐川裕美
職人堅木という家具店を経営している。信吾に不満を持ち離婚する。結婚生活7年のけじめとして7cm髪を切った。
中川信吾:奥田瑛二
和江の夫。美容師。かなり軟弱な性格で結婚生活は破局してしまったが、和江のことを諦めきれないでいる。
中川英明:世良公則
信吾の弟。別荘の販売会社に勤務しており、札幌から7年ぶりに東京本社に戻ってきた。
安東百合:森下愛子
中央林間駅の売店に勤務している。釣銭の間違いから保と親密になり、付き合うようになる。蓼科まで追いかけてきたり積極的な性格だが最終的には保を拒み去っていった。
沢井愛国:小林昭二
公平の父。国鉄を退職後、毎日プールで1500m泳いでいる。息子の退職や夫婦問題で苦悩する。
戸崎はる菜:香坂みゆき
英明のフィアンセ。スキーインターハイに出場したこともあり、ピアノも得意。ニセコのスキー場で英明と出会い交際を続け結婚式場を予約するところまでいったが。
リカちゃん:堀江しのぶ
保や公平たちが頻繁に訪れるビアホールの店員。明るい性格でまわりから好かれている。
ノンちゃん:網浜直子
ビアホール一階にある花屋のアルバイト。公平と親しくなりお金を借りる。
:土屋嘉男
レストランのマネージャー。
水谷安代:亀井光代
恵子の恋人だった正行の姉。久しぶりに命日の墓参りで恵子と再会する。
:中真千子
:小林明子 第3話にゲスト出演
山村彰:小林由治
山村千恵子:土井千恵子
沢井祐子:西田彩女
OLたち:奈津れい子、山下友美恵、松永みちえ
主婦:泉よし子
メリー・ジェーン 歌:つのだ☆ひろ(作詞:クリストファー・リン(=蓮見不二男)、作曲:つのだ☆ひろ、編曲:成毛滋・葵まさひこ)
脚本 : 松原敏春
プロデューサー : 飯島敏宏、松本健、浜井誠
演出 : 飯島敏宏、松本健、赤羽博
演出補 : 五木田亮一
音楽 : 渡辺博也
制作担当 : 大谷弘
音響効果 : 下城義行
技術 : 倉谷祐次
カメラ : 筒浦文男
照明 : 倉本輝彦
音声 : 中島実
カラー調整 : 星野正一
VTR : 芳賀徹
美術 : 石田道昭
美術制作 : 丸山俊史
タイムキーパー : 小倉千加子
衣装 : 岸靖彦
メイク : 猪熊あゆみ、アートメイクトキ
大道具 : 明治製作所
小道具 : 東京美工
持道具 : 京阪商会、朝日植木装飾、前山建具
協力 : 東通、緑山スタジオ・シティ
ロケーション協力 東急ストア 伊豆高原教会
生花協力 フルール はなはな
アスレチック協力 Legacy21 職人堅木つくし野
衣装協力 三喜商事株式会社 BIGLIDUE PLAYLORD グラン山貴IAC SUZUYA
Windows Live OneCare
Windows Windows Live OneCare
Windows Live OneCare (ウィンドウズ ライブ ワンケア)とは、マイクロソフトが開発していたインターネットセキュリティスイートである。2007年(平成19年)1月30日にWindows Vistaと並行して発売された。
無償のセキュリティソフトウェアMicrosoft Security Essentials をリリースする計画のため、2009年(平成21年)6月30日に小売販売が終了した。マルウェアの定義ファイルの提供自体は、Windows Live OneCare 購読中は継続して行われる。
2011年(平成23年)4月12日にサポートが終了した。
常時実施されている保護対策である。
パーソナル ファイアウォールでの双方向の通信制御
Windows Live Messenger と MSN Messenger のファイル走査
定期的なシステム改善対策である。
Microsoft Update によるシステムの更新プログラムの確認
定期的なシステムのデータ保護対策である。
外部接続のハードディスクに、新規作成したファイルや更新データなどを自動的にバックアップし保存
複数のハードディスクがない場合でも、CD·DVD·ネットワークに接続された別のコンピュータ·USB ストレージ機器にバックアップ可能
「OneCare サークル」による複数の PC の管理
発売当初はウイルス検知率が低く、使い物にならないという意見が目立ったが、バージョン2.0のリリースにより大幅な改善がなされ、こういった意見も少なくなった。また、CPUに与える負荷が他ソフトに比べ低くトラブルも少ないため、利用者も増えている。しかし現在、未知のウイルスを検出する技術である「ヒューリスティックスキャン」が搭載されていないため、今後の改善が期待されている。
小規模オフィス向けのサーバーや、ネットワーク上にあるコンピュータの保護対策として2008年(平成20年)9月に最初にリリースされた。対象ではないオフィス環境向けには「Microsoft Forefront Client Security」が用意されている。64ビット版の Windows Server 2008 Standard·Windows Small Business Server 2008 (Standard Edition, Premium Edition) がサポートされている。
北山大詩
北山 大詩(きたやま だいし、5月4日 - )は日本の小説家。福井県出身。AB型。
年間二百冊ペースという読書好きが高じ、小説を書いたのがきっかけで第5回富士見ヤングミステリー大賞に応募し、奨励賞を受賞。「エクスプローラー 覚醒少年」でデビュー。秋葉原をこよなく愛し、PC自作マニアでもある。最近は、料理に凝っている。
「Solatorobo(ソラトロボ)」の小説を雑誌連載していた。ノベライズを手掛けるのは「Solatorobo」が初ではなく、以前に和田篤志(わだ あつし)のペンネームで「異世界の聖機師物語」を刊行している。
2005年、第5回富士見ヤングミステリー大賞 奨励賞 『エクスプローラー 覚醒少年』
心の時代
『心の時代』(こころのじだい)は、シンガーソングライターさだまさしの1998年9月23日発表のソロ24枚目のオリジナル・アルバムである。さだまさしコンサートツアーのタイトル、および同年に刊行されたエッセイ集にも同じタイトルが用いられた。
このアルバムは、さだが星野道夫の写真集『風のような物語』に感銘を受け、現代人に今一度自分と自然の関係を振り返って欲しいという願いを込めて作成された。そのため、プライス・ダウン・リイシュー盤では随所に星野の作品が使われている。
心の時代
現代社会の内包する様々な問題を解決策として「こころ」とその「こころ」を真っすぐに受け止められる人間の感受性が必要だと、さだが意見を投じた作品。
クリスマス・ローズ
「思い出」をテーマに、思い出の役割を恋人を失った女性の心理表現で語った作品。
驟雨(しゅうう)
「雨」を心におこる様々な状況に置き換えて人の深層心理を表現した作品。
驟雨とは激しいにわか雨のこと。
君が選んだひと
かつての恋人の結婚式で、「恋」から「愛」へと「こころ」が変化していく男の心理を示した作品。
秘密
思春期特有の「性」に関連する、後ろめたさのある「秘密」を表現した作品。
さだは、「大人になるごとに『ひみつ』が『嘘』を含んでいくことは自然なことだがやはり寂しくなることだ。」とライナーノートで語っている。
後にチキンガーリックステーキがカヴァー。
神の恵み 〜A Day of Providence〜
さだの幼少期に長崎にやってきた米国の軽巡洋艦プロビデンス号(楽曲中では「戦艦」と称されている)を日本を統治したアメリカの象徴として、原爆を落としたアメリカが「平和」を築くためにやってきたことに対しての非条理と、戦後アメリカの影響をうけて物質社会に飲み込まれた日本へ意見を投じた作品。
曲中では直接「アメリカ」の語は用いていないが、『あの爆弾を落とした』や『魚雷艇に乗っていたハンサムな兵士が戦勝国のリーダーになった』という語句で仄めかしを行っている。
不器用な花
現代人の「ステレオタイプ」を好む風潮に意見し、「自分らしさ」や才能や感性を伸ばす「努力」の大切さを表現した作品。
こころとからだ
人間の「こころ」と「からだ」の密接な関係や微妙なバランスを表現した作品。
都府楼(とふろう)
「飛梅」(『風見鶏』収録)のモデルとなった大宰府を再びテーマにした作品。季節と同様に人の心が移りゆく様子を宿命として捉えている。
古典的な作品で、対句表現や縁語表現などが用いられている。
2002年の菅公御神忌1100年大祭で、さだは大宰府がテーマである「飛梅」と共にこの作品を唄った。
航跡
ひとは『昨日まで何をしてきたか』ではなく『明日から何が出来るか』が大切であると意見した作品。
白夜の黄昏の光
星野が愛用したニコンのカメラと同機種のカメラでさだが撮影している音声から始まり、このアルバム作成の契機となった星野への尊敬と鎮魂の意を込めて作られた作品。
曲中に表現されているアラスカの美しい風景表現は、さだが直子夫人の好意で作品のエピソードや詳細な様子、氏の感想を知ることによって誕生した。
全曲とも作詩・作曲:さだまさし
「神の恵み」弦編曲:渡辺俊幸
Special Thanks(敬称略)
ギター:石川鷹彦
マリンバ:宅間久善
シンセサイザー:倉田信雄
パーカッション:川瀬正人
前述した同名のアルバムにあわせて、1998年10月にサンマーク出版より刊行された。内容は同名のアルバムに収められている楽曲のサブタイトルに関連したエッセイで、各章の最初にはタイトルとなっている曲の歌詩が記されている。
書籍情報:ISBN 4-7631-9244-2
サガンウェイ号
サガンウェイ号(サガンウェイごう)とは、かつて大阪府大阪市と佐賀県唐津市を結んで運行されていた夜行高速バスである。
初めて佐賀県発着となる夜行高速バス路線である。昭和自動車・阪急バスの起終点2社に加えて、西日本鉄道も参入しているが、これは西鉄バスに佐賀営業所(現:西鉄バス佐賀)があるからである。
路線開設時には観光キャンペーンが行なわれていたこともあり、2台で運行される日も多く、順調なスタートのように見えたが、次第に乗客は減少し、常時1台運行となり、それでも満席になることは少なくなってきた。
1990年11月には、中国自動車道を走行中の昭和自動車便で車両火災事故が発生、的確な避難誘導により死傷者はなかったものの、大きく燃え上がるバスの写真が報道され、路線イメージの低下に拍車をかける形となってしまった。また、この事故が発生したのは秋の連休中である上、唐津市では「唐津くんち」が行なわれている時期であるにもかかわらず、1台運行で乗客が20名程度しかいなかったことも明らかになってしまい、バスファンの間でも「サガンウェイ号」の不調ぶりが話題に上るようになってしまった。
結局、乗客が増加することはなく、1993年に運行を廃止することになった。
1989年8月10日 - 運行開始。
1990年11月3日 - 大阪発唐津行きの昭和自動車担当便のエンジンルームから発火・炎上、バスが全焼するという事故が発生する。この事故を機に、夜行高速バスにはエンジンルームから出火した場合に自動的に消火剤を撒いて消火する装置を装備することが義務付けられた。
1993年8月31日 - 運行休止。
1994年9月1日 - 阪急バス側で路線廃止。
大阪梅田 - 新大阪駅 - 千里ニュータウン - 宝塚インター - 西宮名塩 - 西宮北インター - (中国自動車道) - (九州自動車道) - (長崎自動車道) - 高速神埼 - 佐賀駅バスセンター - 多久バスセンター - 唐津バスセンター(唐津大手口バスセンター) - 唐津シーサイドホテル前
西鉄・阪急バスはムーンライト号と同一仕様の三菱ふそうスーパーハイデッカー(西日本車体製SD型)を使用していた。西鉄は佐賀から唐津まで車両を回送していた。
昭和自動車は運行開始当初はいすゞ・スーパークルーザー(富士重工車体)を使用していたが、前述の炎上事故で1両を失い、代替車として三菱エアロクィーンMを導入している。
いずれの車両も、廃止後は他路線に転用された。
愛称は「佐賀への道」をもじってつけられたもので、フランソワーズ・サガンとの関連は全くない。サガン鳥栖と同様の命名である。
2004年11月に横浜~広島線「メイプルハーバー」で当路線と同じような車両火災事故が発生したが、この事故の教訓が生かされたため、的確な避難誘導を行い死傷者は出なかった。
本路線廃止以降、大阪地区と佐賀県内とを結ぶ路線は消滅したが、2021年12月18日よりWILLER EXPRESSが祐徳自動車とタイアップしてWBT大阪梅田・USJ - 福岡・佐賀線として運行開始した事により、28年ぶりに大阪地区と佐賀県内間を結ぶ夜行高速バスが復活した形となった。
大阪ベルェベル美容専門学校
大阪ベルェベル美容専門学校(おおさかベルェベルびようせんもんがっこう)は、学校法人ロイヤル学園が運営する大阪市北区にある専修学校。
1986年 - ベルェベル美容専門学校として開校
1999年 - 現校名となる
徳永優子(ヘアスタイリスト、KCビューティーアカデミー創立者)
児玉千明(政治家、福井県高浜町議会議員)
〒530-0013 大阪市北区茶屋町5-10
最寄り駅は、各梅田駅・大阪駅
トマス・クラークソン
トマス・クラークソン(Thomas Clarkson, 1760年3月28日 - 1846年9月26日)は、英国ケンブリッジ大学の学生にして反奴隷制運動の指導者。
論文大会のテーマに「奴隷制」を与えられ、詳細を調べるうちに彼は「もしこれが事実なら、誰かが終わらせなければならないのではないか」と思ったと言われる。これが後の反奴隷制運動に繋がっていく。
当初は自ら論文を出版し、奴隷船の船員、医師の証言を集めるといったことから始めていた。活動の過程において彼の元に脅迫文が届いたり、集団で襲われるといった災難に見舞われたが、それでも活動をやめることはなかった。
彼は署名運動、定期刊行物の発行、廃止運動のシンボルマーク、奴隷船の実態が一目で分かるポスターでの宣伝等、今日のNGO(非政府組織)の運動のルーツになったとも言える方法をとって活動した。
彼の尽力により、1807年、英国の奴隷貿易は廃止された。これは米国より半世紀以上も早い。
諒闇
諒闇(りょうあん)とは、儒教の関連文句で、「礼記」にあるように父母が亡くなった後に「喪を行う部屋や建物」という意味で、転じて「喪に服す」という意味として古代中国では使われることが多い。事実、五世紀を語る『宋書』「倭国伝」には「奄に父兄を喪い、垂成の功をして一簣を獲ざらしむ。居しく諒闇にあり兵甲を動かさず(奄喪父兄、使垂成之功、不獲一簣。居在諒闇、不動兵甲礼記)」と諒闇という文句がでてくる。 「礼記」では「喪は三年」とあるようにかなり長い期間、身を慎み親に孝を尽くすとある。
この儒教「礼記」を模範として、日本では天皇が父母の崩御にあたり喪に服する期間を諒闇と言うようになった。そして、日本の天皇の大喪の期間は1年間だが、後に仁明天皇により喪服を着る期間を13日間として、1年間は心喪に服せばよいとされた。
儒教では『礼記』における父の死の3年、母の死の三年の服喪の期間を言うために、実は、現在の日本の天皇の即位の礼が先代天皇の数え年で崩御後3年目に行われるのも、この儒教「礼記」の観念によっている(ただし第125代天皇上皇明仁の即位の礼は昭和天皇崩御の翌年に行われた)。「論語」憲問篇によれば、殷の頃は君主が亡くなると新しい君主は「諒陰三年言わず」とあり、言葉を発することすら慎んだので万事を宰相が決裁していたとある。
日本においては、古代律令法の喪葬令や儀制令に天皇の服喪規定があるものの、3日間と短く、実際にはより長期の期間行われている。記録上確認できるのは、『続日本紀』に記された聖武上皇の母藤原宮子の死去の時(母親の事例)と同じく桓武天皇の父光仁上皇の崩御の時(父親の事例)に宮中行事が中止されたことが記されている。
藤田勇児
藤田 勇児
藤田 勇児(ふじた ゆうじ、1965年8月16日 - )は、日本の声優・ナレーター。ワイワイワイ所属。兵庫県出身。
血液型はB型。
趣味は旅行、食べ歩き。
ナレーションを中心に出演中。
山口健治
山口 健治(やまぐち けんじ、1957年1月21日 - )は、元競輪選手、現在はスポーツ報知所属の競輪評論家。東京都荒川区出身。日本競輪学校第38期卒業。現役時は日本競輪選手会東京支部所属。血液型はO型。師匠は実兄の山口国男。
通称はヤマケン。また「江戸鷹」の異名も持っていた。江戸っ子らしい、親分肌の性格の持ち主である。
東京都立上野高等学校中退後、兄を追うように日本競輪学校を受験し、学科・技能の試験とも合格して入学を果たした。競輪学校での在校成績は№1で卒業記念レースでも優勝し、柳井譲二・吉井秀仁と『38期三羽烏』、永田敏夫も加えて『四天王』とも称された。卒業後はホームバンクを松戸競輪場とし、初出走は1976年11月3日の立川競輪場で初勝利も同レース。19歳でデビューすると若さからのスピードを生かして一気にトップクラス入りを果たした。
1978年に平競輪場で開催された日本選手権競輪では21歳で早くも決勝進出を果たした。このレースは兄山口国男も決勝に進出しており(前日の準決勝では菅田順和と同レースで菅田に捲くられて1着菅田3着山口建治)、弟健治が兄を番手より引き出して兄に初タイトルをもたらすだろうと予想された。実際本番もそのとおりになり、別線の宮城の菅田順和・荒川秀之助・阿部利美・佐藤秀信といった北日本勢も手が出せぬほどの大逃げをうち、健治―国男―藤巻清志のラインは最終周回4コーナーを先頭で回ってきたものの、初タイトル奪取に緊張したのか直線で国男の車が伸びず、その隙に3番手から猛烈に追い込んできた藤巻清志に栄冠をさらわれてしまった。この時、国男が敗戦の弁で語った「脚が三角に回ってしまった」という言葉は現在でも競輪史に残る珍言として知られる。ちなみに、その後も兄国男はついに引退まで特別競輪(現在のGI)のタイトルを獲ることはなかった。
翌1979年に立川競輪場で行われた日本選手権競輪決勝では、中野浩一が好調を持続し、年が明けてから21戦18勝2着3回と圧倒的な成績で大本命。対抗は策士藤巻昇と同僚の谷津田陽一、追込日本一の国持一洋、地元の尾崎雅彦、中部の二枚看板高橋健二・久保千代志。準決で久々に「中野の捲り菅田のカマシ」と並び称されたその得意のカマシを決めた菅田順和などの有力選手もごっそり勝ち上がったが、中野の神速は他を上回り、負ける材料なしと断然の下馬評。そんな中、前年の平ダービー決勝進出で名をあげた22歳の山口健治は、早くも追込みに転身、快速S(スタート)からの組み立てで売出し中だった。
決勝レースはスタートを決めた山口が尾崎を前に迎え入れ、藤巻と谷津田が続き、8番手中野マークは国持で周回を重ねる。(当時の長距離戦は先頭誘導員2人による誘導により)2段引きの誘導ペースが赤板前から上がり、中段の中部勢と、それに続く菅田らの動ける選手が牽制し合って動けず、中野は最終ホームで追い上げ中段の5番手にはまりこみ、快ペースで逃げる尾崎の後方から中野は捲って出るが、3角で谷津田のブロックで失速。尾崎の番手にいた山口が直線抜け出し、地元で特別競輪の初優勝を飾った。
この優勝により山口は東京の追込選手としての名をあげ、後に兄が呼びかけたフラワーラインによる団結では、その重要な一員としての地位を確立させている。特に吉井秀仁とのコンビは真に鉄壁であり、しかもセット配分が多く、1980年代前半は両者とも年間2桁に迫る記念制覇を達成し記念では無敵の強さを誇った。
その後、競輪祭でも2度の優勝を果たすが、特に1988年の競輪祭決勝では、発走直前から天候が急変し豪雨と共に雷が落ち始め、勝負どころでは雨が雹に変わってバンク上に散乱するという前代未聞の状況下だったが、冷静に滝澤正光の番手から抜け出して優勝している。
現役の晩年には上位クラスのS級と下位クラスのA級を何度も往復して入れ替わる状況にあったものの、レースで勝利を収めると場内が沸き立つほどの人気であった。しかし2009年から通年でのA級定着が確定したことから、その動向が注目されていたが、2008年12月31日にホームバンクの松戸競輪場でのレース(6RS級一般戦6着)を最後に現役引退を表明。2009年1月4日、ダービー優勝の思い出のバンクである立川競輪場の開設記念初日に引退セレモニーが行われた。2009年1月13日選手登録削除。
引退後は競輪評論家として活動しており、競輪場のイベントなどにも顔を出している。なお2009年より立川競輪場では山口の功績を讃えて『山口健治杯』を開催している。2016年より日本名輪会に会員として加わることになった。
1979年 - 日本選手権競輪(立川競輪場)
1986年 - 競輪祭(小倉競輪場)
1988年 - 競輪祭(小倉競輪場)
通算成績2470戦中479勝。優勝72回。
生涯獲得賞金12億3541万円。
1970年代の競輪はスタート後すぐに飛び出し先頭誘導員の後ろを取ればかなり有利なルールであって(スタート (S) を取るという)、山口自身も輪界有数の快速スタンディングスタートの持ち主であったが、1979年の日本選手権競輪決勝でSを取ったのを境にピタリとS取りをやめ、重厚な追込み型に変身していった。全盛時は激しいほどのマーク技術を誇り、井上茂徳と双璧と評されていた。
しかし、その後ルール改正などでS取り競輪はなくなり、晩年は一般的な追込選手として活躍を続けていた。
田中誠作の競輪漫画「ギャンブルレーサー」では、競輪選手である主人公関優勝が、同じ東京支部所属で、競輪学校卒業期が近く(37期)、フラワーラインに「寄生する」選手として活躍していた設定になっていることから、山口も兄国男と共に関の仲間・ライバルとしてしばしば登場していた。
デジタルホーン
デジタルホーン(Digital Horn )は、カシオ計算機が1988年~90年代初期に製造・販売した、音源、スピーカー内蔵のウインドシンセサイザー。CASIO DHシリーズ。
ウインドシンセサイザーと呼ばれる製品の多くが、自身では音源を持たず外部の音源にデータを送信する「ウインドコントローラー」であったが、DHシリーズは音源を内蔵するだけでなく「小口径ながら高性能のスピーカーを内蔵」しさらには電池駆動が可能だったため、製品単体で演奏できる唯一のウインドシンセであった。
DHシリーズのデザインは、ほとんどのモデルがサックス風の外装だが、DH-280のみヤマハのWXシリーズに似た、角ばったデザインが採用されている。
ロングトーン時に自動的に付加される(オート)ビブラートやシンプルなキーなど解り易い初心者向けの仕様。全ての機種で半音単位のトランスポーズキーが可能で、DH-500には、ディレイ(リバーブ),E♭B♭などのインジケーターランプが搭載されていた。
プリセットトーンは、サキソフォン・トランペット・シンセリード・オーボエ・クラリネット・フルートの6音色。DH-280,800には、曲やリズムを内蔵した外部メモリー「ROMパック」が付属しており、カシオトーンと共通の別売ROMパックに交換可。また、MIDI OUT端子を標準装備しており(DH-280以外)外部音源の利用も可能。3電源(単3電池、AC100V、カーバッテリー)方式。
リコーダーとほぼ同様の「リコーダー類似型運指」と、右手で音階、左手で♯♭オクターブを指定する初心者向けの「カシオオリジナル運指」とが選べる。
DH-100
88年5月発売。初代モデル。
DH-200
同8月発売。DH-100の色違い。
DH-800
9月発売。ROMパック対応。付属:RO-556(4曲+オートリズム16パターン)
DH-500
89年6月発売。トランスポーズインジケーター、ブレスセンシビティコントロール(息量センサーの感度調節)搭載。
DH-280
11月発売。ROMパック対応。付属:RO-582(5曲+オートリズム13パターン)
山口市立大内中学校
山口市立大内中学校(やまぐちしりつ おおうちちゅうがっこう
Yamaguchi City Ouchi Junior High School)は、山口県山口市大内長野にある公立中学校。25学級、生徒数705名(2022年現在)である。
｢自立･克己･友愛｣
「大内中 美･礼･時(village)の推進」に力を入れている。
1947年(昭和22年) - 新制中学校発足に伴い大内村立大内中学校として開校。
1958年(昭和33年) - 町村合併により大内町立大内中学校となる。
1963年(昭和38年) - 山口市と大内町との合併により、山口市立大内中学校に改称。
・校内に有志生徒によるボランティア部隊｢大内中MSO(Mission Specialist Ouchi)｣を2014年2月より組織し、黄色や橙色のベストを身にまとった生徒が、交通立哨や地域のイベント等に参加している。
若葉台 (稲城市)
若葉台(わかばだい)は、東京都稲城市の地名。現行行政地名は若葉台一丁目から若葉台四丁目。面積は1.318km2。郵便番号は206-0824。
稲城市西部に位置する。稲城市役所や市立病院や中央図書館のある稲城主要エリアからは離れており、川崎市麻生区と親和性の強い地域である。京王電鉄若葉台駅の住所と南口方面は川崎市麻生区にあたる。若葉台と名のつく集合住宅が多いが、住所は神奈川県川崎市麻生区であることが多い為に東京都稲城市民になりたい人は注意が必要である。また稲城市長峰にも若葉台を冠する住宅街と集合住宅が存在する。
なおSOCOLA若葉台とプラウドシーズン若葉台は若葉台とつくが住所は稲城市坂浜にあたる。
地域内は多摩ニュータウンとして向陽台、長峰の次に開発された地域で、街開き当初は「ファインヒルいなぎ街づくり館」とスーパーマーケットやホームセンター・コンビニエンスストアなど最小限の商業施設のみであった。しかし、2004年(平成16年)から新たな商業施設の建設や計画が相次いで進行している。また、街の人口の増加と共に「地区センター」に相応しい住民サービス施設が整備されつつある。駅近くのデザインに趣向を凝らした小・中学校や、若葉台公園、みはらし緑地などにつながる歩行者専用道路が整備され各住居エリアと結んでいる。みはらし緑地からは、天気が良く空気の澄んだ日には新宿副都心の高層ビル群や、横浜みなとみらい21地区のランドマークタワーなどを一望することができる。
2009年(平成21年)10月18日にiプラザ(若葉台文化センター)が開館(先述の「ファインヒルいなぎ街づくり館」を取り壊した跡に建設)。定員410人のホールをはじめ、スタジオ、会議室、実習室、児童・青少年を対象としたプレイルーム、創作室、図書館、若葉台出張所、などが入る複合施設である。
よく間違えられているが若葉台駅は関東の駅百選を受賞し、横浜市旭区の若葉台がかながわのまちなみ100選を受賞している。
稲城市で都市景観100選を受賞したのは向陽台の住宅街のみである。
若葉台地区の開発は一通り終了している。
住宅地の地価は、2014年(平成26年)1月1日の公示地価によれば、若葉台4丁目16番3の地点で18万円/m2となっている。
元は坂浜の一部であったが、多摩ニュータウン最終開発地区として、1999年(平成11年)3月に街開きし、それまでの稲城市坂浜から若葉台へと変更。以来、民間事業による開発を中心とした住宅開発が進んでいる。
2017年(平成29年)12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
テレビ朝日「テレビ朝日若葉台メディアセンター」
スーパー三和 若葉台店
フレスポ 若葉台店
ピッツェリア馬車道 稲城若葉台店
味ん味ん 稲城若葉台店
かっぱ寿司 アクロスプラザ若葉台店
とんかつ 和幸 アクロスプラザ若葉台店
カフェ・ド・クリエ フレスポ若葉台店
バードランド(閉店)
半田屋 フレスポ若葉台店(閉店)
居酒屋革命 若葉台店(閉店)
モグモグドーナツ(閉店)
元祖マルイ堂ドーナツ(閉店)
マクドナルド若葉台三和店(閉店)
ジャミジャミバーガー若葉台店(閉店)
包王 若葉台店 (閉店)
利休庵(閉店)
モリバコーヒー フレスポ若葉台店(閉店)
Kitchen & Bar Swim(閉店)
本家かまど家 稲城若葉台店 (閉店)
グラッチェガーデンズ 京王若葉台駅前店(2020年11月1日閉店)
ホームセンター ユニディ 若葉台店
コーチャンフォー 若葉台店
蔦屋書店 稲城若葉台店
ファミリーマート 若葉台駅前店
ファミリーマート 若葉台一丁目店
セブン-イレブン 稲城若葉台3丁目店
ツルハドラッグ フレスポ若葉台店
サンドラッグ 稲城若葉台店
ケーズデンキ 稲城若葉台店
ピーシーデポ スマートライフ 稲城若葉台店
ヤマダデンキ テックランド稲城若葉台店
ノジマデンキ フレスポ若葉台イースト店
トレジャーファクトリー フレスポ若葉台イースト店
BANKAN(和服)
ビジョンメガネ(眼鏡)
らくーね(リラクゼーション・整体)
カムイ(スポーツ用品)
ザ・ダイソー
コルモピア(ファミリーカジュアル)
サンクス(閉店)
魚松(鮮魚店)(閉店)
AKドラッグ 三和若葉台店(閉店)
ハニーズ(レディース)(閉店)
パステル(バラエティグッズ)(閉店)
ハローズガーデン(キッズアミューズメント)(閉鎖)
テンハット&レピール(ファミリーカジュアル)(閉店)
アモ・スタイル アウトレット(ランジェリー)(閉店)
アミーゴ書店 フレスポ若葉台店(閉店)
京王電鉄若葉台検車区(敷地の一部は川崎市麻生区)
きらぼし銀行 若葉台支店
若葉台ザ・レジデントパークス
ダイヤモンドライフ若葉台(シニア向けマンション)
鉄道
川崎市麻生区にある京王電鉄相模原線若葉台駅が最寄り駅である。
バス
iバス(稲城市循環バス)
小田急シティバス若葉台営業所(閉鎖)
日本のクリスマスは山口から
2022年12月26日 (月) 04:35 (UTC)
日本のクリスマスは山口から(にほんのクリスマスはやまぐちから)は、日本で初めて山口県山口市でクリスマスを祝う行事が行われた事を記念して行われているイベント。
1551年に山口の地でフランシスコ・ザビエルがキリスト教の布教活動を行ったのが、同地でキリスト教が広まるきっかけとなった。翌年の12月9日(陽暦の12月24日)には当時山口で布教活動を行っていた宣教師コスメ・デ・トーレスらが司祭館に日本人信徒を招き、宣教師らによって賛美歌が歌われ、クリスマスが祝われたのが、日本でクリスマスが祝われた始まりとされている。この史実は地元でも長きにわたって注目されることはなく、人々に広く知られることはなかったが、1991年に焼失した山口サビエル記念聖堂が再建され、1998年に落成した際に脚光を浴びることになった。落成に先駆けて、1997年12月に完成記念プレイベントとして『「日本のクリスマスは山口から」フェスタ』が行われた。これが現在のイベントの始まりである。
1999年、日本のクリスマス発祥の地のシンボルとして山口市一の坂川沿い(中河原)のイベントスペース『クリエイティブ・スペース赤れんが』前にもみの木が植樹され、以後はこのもみの木とその周辺にイルミネーションが飾り付けられ、各種イベントが行われている。
2006年11月には、ナバラ州(ザビエルの生地)の州首相から、山口市が日本のクリスマス発祥の地であることの認定書を受けている。
2008年4月に「日本のクリスマスは山口から実行委員会」が設立され、毎年12月限定で山口市を「クリスマス市」に改名する「12月、山口市はクリスマス市になる」宣言を行った。日本郵便では、期間中に山口市宛ての郵便物の郵政住所を「クリスマス市」宛てにしても郵便物を届ける体制を取っている。
日本コンピュータ専門学校
日本コンピュータ専門学校(にほんコンピュータせんもんがっこう)は、学校法人瓶井学園が運営する大阪市東淀川区にある専修学校。
1984年 - 日本理工情報専門学校から独立開校。
〒533-0014 大阪市東淀川区豊新1-21-22
最寄り駅は、阪急上新庄駅。
ノゲシ属
ノゲシ属(ノゲシぞく Sonchus L.)はキク科のタンポポ亜科に属する分類群の1つで多年草。ハチジョウナ属と呼ばれることもある。
種の大部分は一年生草本で、茎は中空で、手折ると乳白色の液を出す。葉は茎を抱き、種によって葉のつき方が異なるため、これによって見分けることが出来る。例えば、代表種のハルノノゲシは左下の写真のように、葉の先端方向に向かって切れ込みが入った比較的やわらかい葉がつく。一方、オニノゲシには右のような刺々しい葉がつく。
また、カナリア諸島のDendrosonchus亜属の種には、木質化するものがある。
ノゲシ(ハルノノゲシ) Sonchus oleracers L.
オニノゲシ Sonchus asper (L.) Hill
ハチジョウナ Sonchus brachyotus DC.
タイワンハチジョウナ Sonchus arvensis
ボラ科
ボラ科(Mugilidae)は、硬骨魚類の分類群の一つ。ボラ目(Mugiliformes)に所属する唯一の科で、ボラ・メナダなど17属72種が含まれる。
ボラ科の魚類は全世界の熱帯・温帯に広く分布し、一部は亜寒帯域にも生息する。ほとんどは沿岸性の海水魚だが、汽水域や淡水域に進出する種類も知られる。食用に利用される魚種を多く含み、熱帯地方では養殖も盛んに行われている。
体は細長い円筒形で、断面は楕円形か、背中側がややふくらんだ逆三角形である。体長は数十cm程度の種類が多く、最大では1.2mほどになる。目は一般に大きく、種類によっては「脂瞼」(しけん)と呼ばれるコンタクトレンズ状の構造に覆われる。吻は短く、口の大きさは中程度だが歯はかなり小さく、もたない場合もある。食性は雑食性で、水中のプランクトン、水底や岩に付着したデトリタスや藻類を中心に摂食する。胃壁の筋肉が発達し、腸管は極めて長いなど消化器の構造に特徴がある。
鰭は体に対して比較的小さく、遊泳力に優れる。背鰭は2つに分かれ、互いの間隔は大きい。前方にある第1背鰭は4本の棘条のみで構成され、前3本は基底部で接している。第2背鰭は8-10本の軟条からなる。胸鰭は体の高い位置にある。臀鰭は2-3本の棘条と7-11本の軟条からなる。腹鰭は腹部に位置し、1棘5軟条。側線の発達はきわめて悪い一方で、全身の鱗に感覚孔を有する。Myxus 属を除き、成魚の鱗は櫛鱗。
卵は脂肪分が多い分離性浮遊卵で、親の保護を受けず、海中を浮遊しながら胚発生が進む。仔魚は卵黄を消費すると沿岸域へ移動し、定着する。
日本には少なくとも7属15種のボラ科魚類が分布する。暖流に面した温暖な地方で多くの種類がみられるが、全国的に分布するのはボラ・メナダ・セスジボラの3種に限られる。
全長60cmに達する。体が前後に細長く、脂瞼が大きく発達する。尾鰭は中央で湾入し上下に分かれる。アフリカ西岸を除く全世界の熱帯・温帯に広く分布し、日本沿岸でも北海道以南で普通にみられる。各地で食用に漁獲される。
メナダ Chelon haematocheila (Temminck et Schlegel, 1845)
全長100cmに達する大型種。ボラに似るが脂瞼の発達が悪いこと、頭部が縦扁し前方に尖ること、目や唇に赤みを帯びること、尾鰭の湾入が浅く三角形に近いことなどで区別する。中国・朝鮮半島・アムール川などに生息し、日本でも九州から北海道まで分布するが、南西諸島ではあまり見られない。内湾や河口の汽水域に生息し、ボラと同じく食用に漁獲される。
セスジボラ C. affinis (Günther,1861)
全長30cmほど。和名通り背中の中央に隆起線があるので他の種類と区別できる。中国・台湾・日本列島沿岸域に分布する。
コボラ C. macrolepis (Smith, 1846)
全長30cmほど。体は太短く、脂瞼はない。インド洋・太平洋の熱帯・亜熱帯域に分布し、日本では千葉県以南に分布する。
フウライボラ Crenimugil crenilabis (Forsskål, 1775)
全長60cmほど。上唇が非常に厚く、胸鰭の基部に小さな黒点がある。インド洋・太平洋の熱帯・亜熱帯域に分布し、日本では千葉県以南に分布する。おもにサンゴ礁の浅い海域に生息し、淡水域には侵入しない。
オニボラ Ellochelon vaigiensis (Quoy et Gaimard, 1824)
全長55cmほど。胸鰭は黒く、臀鰭と尾鰭は黄色調。また、尾鰭の形状は湾入がなく三角形である。インド洋・太平洋の熱帯・亜熱帯域に分布し、日本では和歌山県以南に分布する。
カマヒレボラ Moolgarda pedaraki (Valenciennes, 1836)
全長50cmほど。成魚の第2背鰭が鎌のように伸びるのでこの和名がある。体は太短く、尾鰭が大きい。南西諸島以南の西太平洋・東インド洋の熱帯域に分布する。
冷炎
冷炎(れいえん)とは、分子量の比較的大きい炭化水素やエーテル、アルデヒドなどの混ざった混合気がある温度、圧力の範囲において、自己着火に先だって観測される微量な発熱を伴う発光のこと。ディーゼル機関の燃焼においても、条件によっては観測されることがあり、ガソリンエンジンにおけるノッキング現象の原因ともされている。
励起されたホルムアルデヒドによる発光で、一般の火炎への前段階の非定常な現象と考えられる。
聖霊奉侍布教修道女会
聖霊奉侍布教修道女会(せいれいほうじふきょうしゅうどうじょかい)は、1889年12月8日にアーノルド・ヤンセンによってオランダのシュタイルという町で創立されたカトリック教会の修道会である。
アーノルド・ヤンセンは後に列聖され、創立協力者であるヘレナ・シュトレンベルク(マザー・マリア)とヘンドリナ・シュテンマンス(マザー・ヨゼファ)も後に列福されている。
なお、略称を日本語で聖霊会(せいれいかい)としているが、日本では聖徳太子の命日の大法要を聖霊会(しょうりょうえ)と呼び、1400年前から続いているので、混同しないよう注意する必要がある。
名古屋市昭和区(2箇所)、秋田市、金沢市、小金井市、豊田市に計6修道院がある。
聖霊病院(名古屋市昭和区)、金沢聖霊総合病院ほか幼稚園、児童養護施設等を運営している。
冷間始動
冷間始動(れいかんしどう)またはコールド･スタートとは機械用語で、機関、それも主として熱機関(エンジン)や電動機が置かれた環境の気温(雰囲気温度)と同じかそれよりも冷えている状態(冷間時)で、それを始動することを指す。
冷間始動というと寒冷地や冬期などの外気温が低い条件での始動のみを指すと思われがちだが、機関が周辺環境の温度と同じかそれよりも低温になっていれば、人間が寒く感じるほど外気温が低くなくても機関にとっては冷間始動となる場合がある。
冷間始動では機関そのものの温度が低いため、温間時よりも始動性が一時的に低下する。燃機関が冷えていると、始動に必要な空燃比を得るためには吸気と燃料の供給比率を変えてやる必要が生じるからである。そのため、ガソリンエンジンやケロシンエンジンでは、吸入空気量を減らすチョーク弁や、冷間時のみ噴射燃料を増量するコールドスタートインジェクターの追加、エンジンコントロールユニット(ECU)の制御などで、一時的に空燃比を過濃にする。また、冷間始動時のみ通常とは別の、より燃えやすい(気化しやすい)燃料を供給して、始動性を向上させる場合もある。
熱機関ではそのほとんどの形式において、冷間始動の直後は本格的な運転の前に暖機運転を行なうことが多い。
自動車やオートバイ等に多く搭載されるガソリンエンジンやディーゼルエンジンでは、冷間始動は比較的身近な問題である。例えば温暖な環境にて毎日のように運用される車両であっても、次の運用まで一晩あるいは一日程度の間隔が空けばエンジンが外気温と同程度まで冷えてしまい、次回の始動では冷間始動になり得るからであるそのため、旧国鉄のDMH17をはじめとした燃焼室の表面積が大きいディーゼルエンジンを搭載したディーゼル機関車や気動車の多くは、冬場に一晩中エンジンをかけたまま滞泊していた。一方これとは別に、国鉄の労働組合が、「機関の始動に手間取り、列車の運行に支障が出てダイヤを乱したり、乗客や荷主に迷惑をかけたら誰が責任を取るのか」と、国鉄形エンジンの「冷間始動性に難があること」を理由に、冬季以外でもエンジンをかけっぱなしにして燃料を浪費する、といった管理職に対する嫌がらせ的な「闘争」を行っていたこともある。。
自動車では、チョーク弁が自動化された時期を経て、段階的な排出ガス規制の強化に伴って電子制御式燃料噴射装置が広く普及しており、冷間時にはECUが噴射する燃料を増やす制御を行って始動性の悪化を未然に防いでいる車種がほとんどであり、冷間始動であるかどうかを運用者(運転者)が意識せずにエンジンを始動できることが多い。対してオートバイでは、現在でも手動式のチョークを採用する車種があり、そういった車種では冷間始動であるかどうかを意識しながら始動する必要性が現在でも残っている。
いずれにせよ、冷間始動の直後は暖機運転が必要となるのは、どの自動車やオートバイでも同じである。
冬場の気温が氷点下30度以下にも達する北欧やロシア、中国東北部やカナダなどの国の自動車や、或いは氷点下60度をも超える南極で運用される雪上車では、冷間始動をスムーズに行うためにブロックヒーターと呼ばれるカーヒーターをエンジンの冷却水経路に組み込んで、エンジンを停めている間はこのヒーターに通電しておく事が一般的である。極寒地では不凍液入りの冷却水はおろか、(特に低質な鉱物油の場合)エンジンオイルすらも凍り付いてクランクシャフトが回らなくなってしまう事があり得るからである。同時に、バッテリーヒーターと呼ばれる電熱器で鉛蓄電池を予熱する事も行われる。氷点下18度で鉛蓄電池は常温の40%まで始動能力が低下する為である。ディーゼルエンジンの場合は軽油の凍結にも注意する必要があり、日本国内では冬の東北や北海道へ赴く際には寒冷地仕様の軽油であるJIS3号(凍結温度-20度)又は特3号(同-30度)の給油を行う必要がある。
ブロックヒーターはカナダ人のアンドリュー・フリーマンにより、1940年に鋼管の廃材と電熱線を使った簡易な予熱装置として発明され、後述の冷間始動前の予備作業が必要無くなるとして好評を得て、彼の周囲の市民を中心に細々とした販売を行なっていた。その後フリーマンは1947年にシリンダーヘッドボルトを取り換える形で装備できるヘッドボルトヒーターの試作品を完成させ、1949年には米国特許を取得して彼が興した会社から市販が開始された。ヘッドボルトヒーターはシリンダーブロックを直接予熱するものであったが、現在はシリンダーブロックの冷却水経路に繋がるコアプラグを外して取り付けるものや、エンジンとラジエーターの間のホースに割り込ませる形で取り付ける形状のものが主流である。このような電熱器を用いた予熱機器が市販される以前は、カナダでは自動車(フォード・モデルA (1927-31年))に乗った後はエンジンオイルを抜いて夜間は暖炉の利いた室内へ保管し、翌日の午前中にエンジンへ再び注ぐ。更に始動前には暖炉の焼けた石炭をエンジンの下に敷き、インテークマニホールドに熱湯を掛けるなどの作業が必須という状況であった。
同時期の大日本帝國、特に満洲国ではハクキンカイロが内燃機関の予熱に用いられた。ハクキンカイロの発熱作用は燃焼とは異なるプラチナと石油の触媒反応の為、原理上は揮発油を用いる内燃機関でも気化した燃料に引火する危険性は低く、予熱にも利用ができる。実際に戦前に満州に駐留する日本陸軍が使用していた国産軍用トラックは、氷点下30度にも達する冬の朝はオイルパンの下に練炭コンロを置き、キャブレターにハクキンカイロを括り付けてエンジンの予熱を行う必要があった。一方で、同時期のフォードやシボレーのトラックはそのような作業を行わなくても始動が出来たともいわれる。
ダリル・F・ザナック
Darryl Francis Zanuck
ダリル・フランシス・ザナック(Darryl Francis Zanuck, 1902年9月5日 - 1979年12月22日)は、アメリカ合衆国の映画プロデューサー・脚本家。息子のリチャード・D・ザナックもプロデューサーとなった。
ネブラスカ州で生まれ、ロサンゼルスで育つ。14歳の時に年齢を偽ってアメリカ陸軍に入隊し、州兵としてフランスで従軍。帰国後、様々な仕事に就きながら作家となるべく売り込みを続け、1922年に初めての脚本を売ることが出来た。その後マック・セネットの元で働き、さらに1924年から1929年までワーナー・ブラザースで多くの脚本を執筆した。1929年以降はマネジメントに移行し、1933年にワーナーを去ってウィリアム・ゴーツらと共に映画制作会社20世紀ピクチャーズを設立。20世紀ピクチャーズは1935年にフォックス・フィルムを買収し20世紀フォックス(2020年より20世紀スタジオに改名)となり、ザナックは副代表として数多くの作品に携わった。
制作した『わが谷は緑なりき』『紳士協定』『イヴの総て』の3本がアカデミー作品賞を受賞。ザナック自身も、1937年にアービング・G・タルバーグ賞の第1回受賞者となった後、1944年と1950年にも同賞を受賞した。
1950年代には一線から退き、ヨーロッパのインディペンデント映画などに関わるようになったが、後に復帰して『史上最大の作戦』などを手がけた。