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貴船神社 (真鶴町)
貴船神社(きぶねじんじゃ)は、神奈川県足柄下郡真鶴町にある神社である。
大国主神・事代主神・少彦名神を祀る。「貴船神社」という社名であるが、京都市の貴船神社からの勧請ではない。
社伝では、寛平元年(889年)、三ツ石(真鶴岬)の沖に現れた木像12体と書状を社家平井家の祖先の「平井翁」が発見し、社殿を建てて村の鎮守としたのに始まると伝え、江戸時代まで「貴宮(きのみや)大明神」と称するなど、キノミヤ信仰が顕著であるが、明治元年(1868年)に貴船神社に改称した。
歳旦祭(1月1日)
節分祭(2月節分)
祈年祭(2月17日)
昭和祭(4月29日)
夏越の大祓(6月30日)
星まつり(7月7日)
例祭「貴船まつり」(7月26日〜28日)
新嘗祭(11月23日)
除夜祭(12月31日)
7月27日・28日の例祭は「貴船まつり」「貴船神社の船祭り」と呼ばれ、「日本三船祭」の一つとされている。「海上渡御(小早船)」「花山車」「鹿島踊り」「囃子」などを特徴とする。1976年(昭和51年)に県の、1996年(平成8年)に国の重要無形民俗文化財に指定された。
JR真鶴駅下車。徒歩15分。
伊豆箱根バス : バス停「宮前」下車。徒歩0分。
岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線
岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線(ぎふけんどう・ながのけんどう7ごう なかつがわなぎそせん)は、岐阜県中津川市を起点とし長野県南木曽町に至る県道(主要地方道)である。
岐阜県側については全区間片側1車線以上が確保されている。
接続する中津川市道(本来は農道)が整備されており、そちらを利用する者も多く平日の交通量はそれほど多くはないが、近隣に温泉等の観光地があり、その中でも特に有名な観光地である「馬籠宿・妻籠宿」を経由するため、
馬籠地区と妻籠地区の間は峠道であり、しばらくはつづら折れの急カーブが連続するが、
木曽川沿いを走る国道19号の迂回路としても機能している。
起点:岐阜県中津川市
終点:長野県木曽郡南木曽町
重要な経過地:なし(路線の変更前は長野県木曽郡山口村、岐阜県恵那郡坂下町(現中津川市))
起点:岐阜県中津川市落合(国道19号交点)
終点:長野県木曽郡南木曽町橋場729番の1地先(国道256号交点)
実延長距離:16.039 km
岐阜県:11.247 km、長野県:4.7923 km
道路法第7条第1号該当号:1号
1959年(昭和34年)8月1日:長野県道橋場中津川線の認定。
1982年(昭和57年)4月1日: 建設省が橋場中津川線を主要地方道中津川南木曽線に指定。
1983年(昭和58年)1月17日:長野県道橋場中津川線を長野県道61号中津川南木曽線へ変更。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道中津川南木曽線が中津川南木曽線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日:路線番号を61番から7番へ変更。
旧中山道(中津川市、南木曽町)
国道19号(岐阜県中津川市落合、起点)
国道256号(木曽郡南木曽町橋場、終点)
旭日艦隊
旭日艦隊(きょくじつかんたい)は、荒巻義雄の架空戦記『旭日の艦隊』に登場する架空の部隊。後世世界の日本が、照和20年に大西洋へ派遣した英国救援艦隊である。
司令長官は大石蔵良。航空機及び艦砲・噴進弾による対地攻撃・対潜戦闘を重視して建造された艦艇で編成。
続編である『新・旭日の艦隊』で判明するが、実は危機に瀕した英国経済を救うため、旗艦「日本武尊」などの主力艦を除いた艦艇は英国に発注され、インド、南アフリカ、オーストラリアの造船所で建造されていた。
後世第二次大戦末期、独軍の反攻に遭って大打撃を受けたため、第三次大戦には海中戦艦に改装された旗艦「新日本武尊」のみで参加した。
主力艦隊群それぞれの布陣は、(高空から見ると)あたかも仏塔の「五輪の塔」に似ている事から、それに因み『旭日艦隊五輪形陣』と称する。
ただ、これほどの大編成は『援英派遣』時などにしか行われず、イングランド島スカパフロー泊地、アイスランド島イーサフィヨルズ泊地を母港として「英国本土防衛戦」に活躍していた頃は、各艦隊群を組み替えての独自編成で行動する事が多かった。
潜水遊撃戦隊
先陣を勤め偵察や索敵、潜水艦狩りを行う。ア号潜5隻で構成(後にキ号潜に切替)。
当初、第一潜水遊撃戦隊が旭日艦隊直衛を勤め、後に二戦隊が増強された。『前衛遊撃艦隊』前方50kmに布陣する。
前衛遊撃艦隊
虎狼型航空巡洋艦3隻で構成された第60航空巡洋戦隊を中核とする、対潜攻撃を得意とする艦隊。
第71駆逐戦隊と共に対潜駆逐を主とする艦隊群だが、その代わり第72駆逐戦隊から秋月型駆逐艦が2隻割り当てられているとはいえ、艦隊群だけを見ると対空防御力は不足気味である。大戦中は対潜能力を生かして輸送船団護衛などの任務に就くことも多かった。
ちなみに航行時の陣形は秋月型を中心とした正三角形陣形をとっている。航空基幹艦隊を主力とした『第一遊撃打撃艦隊』前方25キロに布陣する。
第一遊撃打撃艦隊
装甲空母「信長」、信玄型航空戦艦2隻で構成される航空基幹戦隊を中核とする航空打撃艦隊。大戦終盤で最も被害が大きかった部隊。
利根型対空巡洋艦の全艦が所属する等、護衛艦は殆んどが防空艦である。
第71駆逐戦隊より1艦、第72駆逐戦隊をもって、前衛の索敵から漏れた敵潜から防空艦などを守る輪形陣が組まれている。『司令部直衛艦隊』15km前方に布陣する
司令部直衛艦隊
旭日艦隊旗艦「日本武尊」、防空軽空母「尊氏」で構成される司令部戦隊を中心とした旗艦部隊。
艦隊の心臓部とも言えるが、しばしばこの司令部直衛艦隊だけでの大胆な敵地攻撃作戦も行われており、随伴艦のみでの旗艦護衛はかなりの困難を極めた。
補給艦隊
読んで字の通りの後方支援部隊。船足の遅い(主力艦と比べてだが)物資輸送艦、油槽船団など。当然、行動海域に合わせた護衛艦隊が随伴する。
第七〇駆逐戦隊(司令部直衛艦隊)
怒風、雷風、陣風、剣風
神風、太刀風、響風、旋風、旗風(前衛遊撃艦隊)
追風(第一遊撃打撃艦隊)
紫月、長月(前衛遊撃艦隊)
菊月、朝月、夕月、神月(第一遊撃打撃艦隊)
第七三駆逐戦隊(司令部直衛艦隊)
銅月、紅月、紺月、碧月、玄月
第六〇航空巡洋戦隊(前衛遊撃艦隊基幹)
第六一巡洋戦隊(第一遊撃打撃艦隊)
航空基幹戦隊(第一遊撃打撃艦隊基幹)
司令部戦隊(司令部直衛艦隊基幹)
間瀬正明→牧野好祥
中村勘助→赤城毅
ピノ (ゲームキャラクター)
ピノ(PINO)は、1986年に発表されたナムコ(後のバンダイナムコエンターテインメント。BNEI)のアクションゲーム『トイポップ』の主人公及び、BNEIの野球ゲーム『ファミスタシリーズ』などに登場する架空のプロ野球チーム「ナムコスターズ」に登録された架空のプロ野球選手(外野手)である。
『プロ野球 ファミスタ リターンズ』での担当声優は落合福嗣。
『トイポップ』は画面固定のアクションゲームで、悪い魔女に捕らわれた仲間を救いにピノとパートナーのアチャ(由来は赤ずきん)が行くというストーリーである。メルヘンタッチで可愛らしいグラフィックとは裏腹に、難易度は異常に高かった。
アーケードゲームとして登場した後、家庭用ゲーム機への移植は、登場から9年たった1995年にプレイステーション用ソフトとして発売された『ナムコミュージアム』が初めてかつ唯一である。そのためもあり、同時期のナムコのゲームの中では知名度がいささか低い。なお、パソコンではX1やWindowsに移植されており、2007年には携帯電話アプリ版が登場している。
ピノは1プレイヤー側の主人公である。名前の由来はピノキオから。2プレイヤー側のアチャより若干足が速い。
プレイ中に箱の中から出現するアイテムの一つである「ブーツ」(ジェット・ブーツともいう)を取ると、一定時間であるがプレイヤーが制御不能に陥るほどの俊足となる。後述する「ピノ=俊足」の定義は、この現象によるものと推察できる。
ファミスタシリーズにおける「ピノ」は、打ってから1塁到達までわずか2.5秒 と実際のプロ野球選手よりも速い走力を持つ超俊足のバッターとして知られる。『プロ野球ファミリースタジアム』(初代ファミスタ)では代打として登録されており(この時の一番打者は「まつぴ」であった)。翌年の『ファミスタ'87』より一番打者として固定され、家庭用ゲーム機版を中心にナムコスターズの登場する作品で概ね登録されている。このうち、MSX2版『プロ野球ファミリースタジアム』では未登録となっている。このことについて、当時のゲーム雑誌『MSXマガジン』では「寄る年波には勝てない」と理由づけされている。
主に初期の作品では、選手名表記は平仮名が基本だったため「ぴの」であったが、『スーパーファミスタ2』以降は基本的に「ピノ」で定着している。
投打は、基本的に左投げ左打ちとなっているが、『SUPERワールドスタジアムシリーズ』(同シリーズでは、'98以降に登場しており、球団名も東京ナムコスターズ→ナムコオールスターズと変遷している)では、右投げ右打ちとなっている。
背番号は、元々8に設定されていた が、『SUPERワールドスタジアムシリーズ』、『プロ野球 ファミスタオンライン』以降の作品では2に設定されている。
『ファミスタ64』(1997年発売)で設定されている誕生日 は6月12日。同作のガイドブックでは、誕生日の欄に生年も含まれており、1974年6月12日と記載。これは、松井秀喜と同じ生年月日である。また、同作は出身地 が沖縄県に設定されている。
2011年発売の『プロ野球 ファミスタ2011』では、ナムコスターズが1990年代以降のキャラクター中心になった事に伴い、主砲のパックらと共に、1980年代までのキャラクターで構成される新チームナムコレジェンズの所属となっている。一方で、『プロ野球 ファミスタオンラインシリーズ』では引き続きナムコスターズの選手として登録されている。
ファミスタリターンズでは、既婚者であり、「ピノジュニア」という俊足の息子がいることを知らせた。『トイポップ』の登場キャラクターであるアチャと結婚している。
2015年、『プロ野球 ファミスタ リターンズ』の発売にあわせて、「太ったピノ」の配信を開始した。こちらは通常のピノとは異なり、走力が遅くパワーが高く設定されている。
作品によってはフライを打ち上げない限りゴロさえ転がせば、かなりの確率で出塁でき、三塁までの盗塁成功率も高く(一塁からなら捕手が二塁に送球する間に三塁まで進めるほどの走力である)、そこからスクイズすれば1点が取れる場合がある。
登場している作品の多くは、ゲーム中に表示される成績は打率2割5分前後、本塁打5本以下であるが、一部作品では2割7分以上の打率が表示されていることもある。
守備力は、作品によって変動が激しい時期もあったが、概ね平均ないしはそれより上のレベルをキープしている。
シリーズを通して作中最速というわけではなく、漫画『巨人の星』に登場する俊足選手・速水譲次がモデルとされるアニメスターズの「はやみ」などに作中最速の地位を取られていたこともある。また初期やPS版以降の作品では、ゴロさえ転がせば確実に出塁出来る、というほどの走力は設定されていない。
人並み外れた足の速さをもつことについて、トイポップ・初代ファミスタ双方の開発を担当した岸本好弘が『スーパーファミスタ2百科』(1993年、小学館発行。書籍コード:ISBN 4091024327)でのインタビューにおいて、「目立たせようと思った」という旨の発言している。
走力の参考の目安として、発売日の直近のシーズンのリーグ盗塁王の作中での走力も記す。
『ファミスタ'89』 以外はすべてシーズン終了後に当たる12月発売。'90 以降は、発売翌年の年度をタイトルに入れている。また、『ファミスタ'88』から'92までの実在選手は変名を用いている)。
発売はいずれも2月下旬 - 3月(シーズン開幕前)であるため、リーグ盗塁王は発売前年の盗塁王を記す。1作目『スーパーファミスタ』は便宜上1と記す。なお、1は打点の項目が無い。
打撃成績などは表示されないため、走力のみ記す。また、複数のレアリティが存在するため、ピノは最高レアリティカード、盗塁王選手は最多盗塁カード(プレミア・レインボーカード)の数値を示す。
テレビ番組『プロ野球ニュース』の「プロ野球選手が選ぶ20世紀ベストナイン」という企画で、当時オリックス・ブルーウェーブの谷佳知は外野手部門で、イチローを外してピノを選んでいる。
2007年、千葉ロッテマリーンズの早川大輔は、幼いころからの理想の野球選手としてぴのを挙げており、将来的には登録名を「ぴの早川」にしたいと『東京スポーツ』紙上で語っていた。
現実に、足の速い野球選手を指して「ピノみたいだ」と形容されることがある。以下、その事例である。
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2008年、翌年開催を控えていたワールド・ベースボール・クラシックを前にして、イチローが日本代表候補と言われていた片岡易之の走塁について「ファミスタの『ピノ』みたいでしょ」と評している。
東京ヤクルトスワローズの公式サイトより、三輪正義内野手がチームメイトなどから「ピノ」と呼ばれていることが掲載されている。
阪神タイガースの近本光司は、50m5秒8を記録する俊足が武器で、大学時代に対戦経験のある畠世周が「周りからピノと呼ばれていた」と語っている。
漫画『Mr.FULLSWING』の登場人物、兎丸比乃(とまる ぴの)はピノが名前の由来になっている。モデルと同じく足が非常に速いのが特徴。
手石島
手石島(ていしじま)とは静岡県伊東市の島。汐吹崎の北北東700m沖の相模灘にある。
手石島は無人島で、握り拳に似ていることが名前の由来である。島には航行の安全を祈願し弁財天が祭られている。また、東京大学地震研究所の地震観測装置が設置されている。手石島の南東端には子手石島という岩礁があり、その形から、1996年に伊東青年会議所がゴリラ岩と名づけた。
手石島は磯釣りの穴場になっている。付近はダイビングスポットとして知られており、定置網漁も行われている。
1989年(平成元年)7月13日、群発地震と火山性微動の末、手石島の北北西沖1kmで海底噴火が起こり、轟音とともに灰黒色の噴煙が立ち昇った。海底火山は手石海丘と名づけられた。
Hands (m-floの曲)
『Hands』(ハンズ)は、2000年2月16日にリリースされたm-flo通算5枚目のシングルである。
2000年2月23日にリリースされたファースト・アルバム『Planet Shining』の先行シングルとしてリリースされたm-floのマキシシングル。軽快なピアノ、ストリングス、ハープの音が独自の浮遊感を醸しだしている。
カップリング曲の「So You Say」はアルバム未収録のままであったが、2006年7月26日に発売したアルバム『m-flo inside -WORKS BEST II-』のディスク2に2分29秒という通常の曲の半分程度のショートバージョンが収録された、
映画『デスノート』のトリビュート・アルバム『DEATH NOTE TRIBUTE』に収録されている。
Hands
映画『デスノート』のトリビュート・アルバム『DEATH NOTE TRIBUTE』の3枚目に収録されている。
Hands readymade JBL mix 2000 by Yasuharu Konishi
小西康陽がリミックスを勤めている。リミックスアルバム『The Replacement Percussionists』(2000年) に収録されている。
So You Say
アルバム未収録曲だったが『m-flo inside -WORKS BEST II-』Disc2 MIX CDに収録
Hands
So You Say
ICONIQ(2011年、アルバム『m-flo TRIBUTE 〜stitch the future and past〜』)
ロバート・セント・ジョン
ロバート・ウィリアム・セント・ジョン(Robert William St.John、1902年3月9日-2003年2月6日)はアメリカ合衆国のジャーナリスト。
イリノイ州シカゴに生まれ、オークパークで育つ。16歳のときに年齢を詐称して海軍に入隊し、第一次世界大戦に従軍する。その後、学生でありながらジャーナリストとして活動したためにコネチカット州ハートフォードのトリニティ・カレッジを放校となる。
初めは無名のジャーナリストだったが、イリノイ州シセロでシセロ・トリビューン紙という新規開発事業を始める。紙面でアル・カポネ一味の及ぼす悪影響を批判し続けた。
シセロ・トリビューン紙はカポネの支配する町政に圧力をかけられて広告が日々減少していた。そこで大胆な暴露記事で逆襲することにした。セント・ジョンはカポネの経営する売春宿に客として入り、売春婦からカポネの詳しい事を聞き記事にした。この暴露記事がシセロ・トリビューン紙に掲載されると、大反響を生んだ。わがもの顔のカポネ一味に対して、公正な考えを持つ市民が委員会を結成し、カポネ一味の売春宿が放火される事件があった。
売春宿を放火されたことに怒ったラルフ・カポネは、さらに暴露記事が出るまえに部下を使いセント・ジョンを暴行し、新聞の主筆をつとめる彼の弟のアーチャーを誘拐して監禁した。その後アーチャーは解放され、無事に家路に着くが、恐怖からしばらく震えがとまらなかったという。セント・ジョンは1週間ほど入院した。退院するとき入院治療費を払おうとしたところアル・カポネが彼の治療費を払っていた。翌日、セント・ジョンはシセロの警察署の一室でアル・カポネと会った。そこでアルはセント・ジョンに兄のラルフたちが暴行したことを謝罪してこの件を金で解決しようとしたが、セント・ジョンは受け取らずに部屋を出て行った。
その後、アル・カポネがシセロ・トリビューン紙の新聞社の出資者たちに圧力をかけて権利を買い取った。セント・ジョンは新聞社を辞め、シセロ市からも出て行って2度と戻ることはなかった。後年にはアル・カポネとアドルフ・ヒトラーの戦術を比較している。
シセロを去った後はAP通信に入社し、フランクリン・ルーズベルトの政治キャンペーンを取材した。その後は戦場レポーターの職を求めてパリに渡り、AP通信のブダペスト支局に勤める。第二次世界大戦が始まると戦況をレポートしたが、バルカン半島で乗っていた軍用列車をドイツ軍に爆撃されて重傷を負った。1942年に帰国し、ユーゴスラビアの戦況をまとめた"From the Land of the Silent People"を発表、ベストセラーになる。その後、ロンドンのNBCラジオのニュースキャスターとなり、終戦を見届けた。1948年には新たにユーゴスラビアについてまとめた"The Silent People Speak."を発表したが、ニューヨーク・タイムズの書評で共産主義の「無意識の同調者」だと疑いを持たれた。このことが原因となり、マッカーシズムに巻き込まれてNBCを解雇される。その後は、フリーのジャーナリストとして世界中を旅し、ダヴィド・ベン=グリオンとガマール・アブドゥル=ナーセルの伝記を含む中東関連の本を8冊発表した。
2003年にメリーランド州ウォルドーフの自宅で白血病により100歳で死去した。彼は生涯に23の著作を残した(最後の著作は2002年に発表した自伝である)。また、冊子などのために多数の文章も残している。
桐山城
桐山城(きりやまじょう)は、鳥取県岩美郡岩美町浦富に存在した日本の城である。浦富海岸の背後にそびえる標高203mの木山に築城された。但馬から因幡にかけての海岸線に多く存在する海賊城の一つで、但馬・因幡の海上交通路を扼する要衝だった。
因幡志によると、塩冶高貞による築城とされており、それに従えば南北朝期以前の築城ということになる。
天正年間に尼子氏再興を期す山中幸盛が砦を築いた。
1581年(天正9)の羽柴秀吉による鳥取城攻略の後は、但馬水軍を率いて早くから秀吉に協力した垣屋光成が城主となり、因幡岩井郡(巨濃郡)1万石を領した。
1600年(慶長5)の関ヶ原の戦いに際して、2代城主の垣屋恒総は西軍に属して改易され、桐山城は廃城となる。
1617年(元和3)に鳥取城に入った池田光政は、浦富に家老の池田政虎を配した。
1632年(寛永9)に池田光政との国替えで鳥取城に入った池田光仲は、浦富に家老の鵜殿氏を配し、桐山城下の垣屋氏居館跡に陣屋を構築した。以降、幕末まで浦富は鵜殿氏による支配が続いた。
山頂部に主要な曲輪が存在するが、全体的に簡素な陣城的な作りである。
主郭は南北に細長い154mの瓢箪型をしている。主郭の北側に物見櫓が存在したと考えられる23m×4.5mの土壇がある。
主郭の中央部から東方に谷が落ち込んでいるが、その谷を囲む形で主郭の北端から北翼8郭、主郭の南端から南翼5郭が配置されている。
中腹にもいくつかの小曲輪がある。
城の東を大手としており、垣屋氏の居館も東麓に置かれた。
城の西尾根には何の工作もされておらず、ほぼ無警戒である。
桐山城の東方5kmほどの長谷集落に「御屋敷」と呼ばれる石塁が残っている。鳥取県下では珍しい穴太積みの石塁である。垣屋恒総が築城途中で関ヶ原の戦いに遭遇し、そのまま工事が中断されたと伝えられている。
奥村悳一
奥村 悳一(おくむら とくいち、1934年 - )は、日本の経営学者。
立正大学名誉教授、横浜国立大学名誉教授。
立正大学にてビジネスと社会、経営理念論を担当。
専門は経営学であるが、師匠が黒澤清であった為、会計学に関する論文もある。
1934年 愛知県名古屋市に生まれる
1956年 横浜国立大学経済学部卒業
1961年 東京大学大学院社会科学研究科博士課程修了
2012年 瑞宝中綬章受章
現在 立正大学名誉教授、横浜国立大学名誉教授。
『経営管理論』有斐閣,1997年
『経営学講義』中央経済社,1997年
『現代の経営と社会』中央経済社,1999年
『日系合弁企業の組織体制と管理システム―中国・青島を中心として』多賀出版,2003年
熊本市民会館
熊本市民会館(くまもとしみんかいかん)は、熊本県熊本市中央区にあるホール。熊本城に近く、熊本桜町バスターミナルから徒歩5分程度にある。愛称は「市民会館シアーズホーム夢ホール」(2016年までは「市民会館崇城大学ホール」、2008年から2014年までは「崇城大学市民ホール」)。熊本市公会堂を前身とし、1968年に開館。大ホールは1,591席(改修前は1,800席)収容で、有名アーティストのコンサートなども行われている。2006年からは1年を超える大規模な改修工事のため休館し、翌年リニューアル・オープンした。一般財団法人 熊本市文化スポーツ財団が運営。
ここでは前身となる公会堂時代についても述べる。なお改修に関しては主要なもののみ記述している。
熊本市公会堂時代 - 熊本県によって日本館と洋館の2棟が建設された。いずれも熊本市に譲渡され熊本市公会堂として使われていた。
1915年(大正4年)- 大正天皇の御大典記念として熊本県が建設し完成。現在地に日本館と洋館の2棟。
1916年(大正5年)- 日本館を市へ譲渡。
時期不詳 - 洋館を市へ譲渡。
1929年(昭和4年)- 現在の熊本市国際交流会館がある位置に洋館を移築。移築後は県教育会館・市教育会館・海軍人事部などに使用された。
時期不詳 - 終戦後、日本館は市役所別館として使用されていた。
1964年(昭和39年)- 日本館解体。
1968年(昭和43年)- 洋館解体。
熊本市新公会堂時代 - 洋館の建て替えとして計画された。
1930年(昭和5年)10月 - 昭和天皇の御大典記念として建設し完成。800人収容の大ホールを持つ。
1966年(昭和41年)- 解体。
現市民会館 - 舞台設備の向上を図って、建築音響学の専門家に基本設計を依頼した。
1965年(昭和40年)2月 - 熊本市民会館建設準備室発足。
1965年(昭和40年)9月 - 基本構想図発表。元日本建築学会会長佐藤武夫によるもの。
1966年(昭和41年)7月 - 建設開始。
1967年(昭和42年)11月 - 完成。
1968年(昭和43年)1月 - 落成、開館(こけら落とし公演「宮中雅楽」)。
1999年(平成11年)9月から2000年(平成12年)6月 - 舞台改修工事。
1999年(平成11年)10月から2000年(平成12年)6月 - バリアフリー化改修工事。
2006年(平成18年)6月30日 - 大規模改修工事のため、一時閉館。
2007年(平成19年)8月1日 - リニューアルオープン。
2008年(平成20年)7月1日 - ネーミングライツ開始。愛称が「崇城大学市民ホール(市民会館)」となる。
2012年(平成24年)4月1日 - ネーミングライツ更新。愛称が「市民会館崇城大学ホール」となる。
2016年(平成28年)4月1日 - ネーミングライツの契約会社が変わり、愛称が「市民会館シアーズホーム夢ホール」となる。
2016年(平成28年)4月14日・4月16日 - 平成28年熊本地震が発生。大ホールに損壊被害が出ており、施設の安全確認のため当面全館閉鎖。
西日本新聞の取材記事によると、大ホールの天井がめくれあがったり、客席の床も地盤沈下するなどしたため、復旧まで最低でも1年かかるという状態となった。このため、同年5月14日に開催される予定だった夏目漱石の生誕150周年(2017年)と没後100年(2016年)、並びに熊本歴訪120周年(同左)を記念したキャンペーン「夏目漱石記念年全国オープニングセレモニー」の会場を熊本市内のホテルに変更し、応募締め切りを前倒しとしたほか、ナオト・インティライミ、加藤ミリヤ、JUJUらが出演を予定していたコンサートの開催を初め、延べ1200件のイベントの開催が中止や延期となった。復旧工事のため2017年4月から全面休館。
2018年(平成30年)1月10日 - 震災復旧工事が完了し、1月8日に先行再開した「大ホール」を含め全館再開。
熊本市は、老朽化による大規模な改修工事が行われているのにあわせ、実現すれば熊本で初となる『ネーミングライツ』を導入することを発表。しかしながら、一次募集に応募企業がなく、二次募集をする予定だったが、2007年8月1日のリニューアルに間に合わないことから二次募集は行われなかった。
2008年2月12日、熊本市ホームページに「熊本市民会館ネーミングライツパートナー仲介業務について」という書面が掲載され、ネーミングライツの募集が再度行われた。
2008年4月10日に募集結果が発表され、崇城大学等を運営する「学校法人君が淵学園」と契約を結ぶことが決定。2008年7月1日から、愛称が「崇城大学市民ホール(英称:Sojo University Citizens Hall)」となった。契約期間は2008年7月1日 - 2012年3月31日までで、年間1,500万円での契約となった。
県内初のネーミングライツ導入であったことから、当初は若干の意見があったが、徐々にその愛称が浸透しつつあるようである(2016年4月1日現在、ネーミングライツは本施設のほかに、熊本県民総合運動公園陸上競技場にも導入されている)。
2012年4月1日からは、学校法人君が淵学園が契約を2016年3月末まで4年間継続することになったが、愛称が「市民会館崇城大学ホール(英称:Citizens Hall Sojo University Hall)」に変更されたほか、年間契約料が1,000万円に引き下げられた。
2016年4月1日からは、熊本市南区に本社を置く地場住宅メーカー「株式会社シアーズホーム」が新たに契約を結び、愛称は「市民会館シアーズホーム夢ホール(英称:Civic Auditorium Sears Home Yume Hall)」となる。契約期間は2016年4月1日 - 2020年3月31日まで、年間契約料は1,200万円(その後、契約更新し、2024年3月31日までとなっている。年間契約料は同じ)。
定員:1,591人(1-2階)
小会議室9室、大会議室1室
もったいない食堂-土に命と愛ありて ティア-
基本設計― 佐藤武夫
施工― 大成建設
竣工― 1967年11月30日
敷地面積― 6,649m2
建築面積―  4,408m2
延床面積― 9,197m2
構造― RC造
規模― ホール棟:地上4階地下1階、会議棟:地上2階地下1階
受賞―
熊本市電 花畑町電停下車 約150m
熊本桜町バスターミナル下車 約300m など
朝日新聞第一生命ビル(りそな銀行熊本支店、朝日新聞熊本総局などが入居)
NHK熊本放送局(2017年6月5日、千葉城町から移転)
「熊本市民会館の歩み 幕風の」熊本市・熊本市民会館文化事業協会 2005/07
ユナイテッド航空409便墜落事故
Douglas DC-4 N30041 (4604757635).jpg
ユナイテッド航空409便墜落事故(ユナイテッドこうくう409びんついらくじこ、英語:United Airlines Flight 409)はアメリカ合衆国の航空会社であるユナイテッド航空所属のDC-4(機体記号:N30062)がロッキー山脈に激突した航空事故である。
1955年10月6日、409便はニューヨークからサンフランシスコまでを飛行する大陸横断便であり、途中経由地であるデンヴァーからソルトレイクシティまで飛行するため午前6時33分出発した。409便として運航されていたダグラスDC-4は、予定航路を西へ30Kmも逸脱し、現地時間午前7時25分ごろに、ララミーから西へ50Km離れたワイオミング州センテニアル郊外にあるメディソン山(標高3500m)の山頂近くに衝突した。この事故で乗客63名、乗員3名の全員が犠牲になった。
事故発生後、ワイオミング州空軍は2機の飛行機を急送した。うち1機が、山肌に激突しがけ下に転がり落ちていた残骸を発見した。事故原因として事故機が定刻よりも83分も遅れており、その遅れを取り戻すためにフライトプランの航空路よりもショートカットしようとしたとの憶測もあった。また、旅客機が異常に低い対地速度を示していたため、衝突直前に上昇を試みていたとみられていた。そのためいくつかの原因が指摘されたが確定されなかった。
事故発生当時、周辺は雪に覆われており、山頂は雲に隠れていたが、上空は比較的視認できたはずなので、航法ミスで逸脱したとは考えにくい。そのため、操縦室のヒーターの不具合で有毒ガスが発生し、運航乗務員が意識喪失した可能性も考えられた。しかし、実証することは不可能である。
少なくとも、運航乗務員の意思で航空路を逸脱したのは間違いないが、その動機は不明である。そのため、事故原因は人的ミスの可能性があるが確定することは出来ない。
なお、機体および搭乗者の遺体の収容作業は10月11日に終了した。しかし多くの残骸が収容不能の山岳部に残されていたため、ユナイテッド航空は、残骸を完全に破壊することを軍に要請し、残骸はナパーム弾で破壊された。しかし、現地には409便の小さい残骸がまだ存在しているという。
この事故の後、民間航空路線の安全のために管制レーダーの覆域を拡大するための予算措置が決定された。
マラルベシ県
マラルベシ県(マラルベシけん)は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区カシュガル地区に位置する県。
4鎮、8郷を管轄:
鎮:マラルベシ鎮(巴楚鎮)、シェリクブヤ鎮(色力布亜鎮)、アワト鎮(阿瓦提鎮)、アチャル鎮(三岔口鎮)
郷:チャルバグ郷(恰爾巴格郷)、デョレトバグ郷(多来提巴格郷)、アナキョル郷(阿納庫勒郷)、シャマル郷(夏馬勒郷)、アクサクマラル郷(阿克薩克馬熱勒郷)、アラギル郷(阿拉格爾郷)、チョンクルチャク郷(瓊庫恰克郷)、イェンギオスタン郷(英吾斯坦郷)
2013年11月16日、マラルベシ県の派出所が襲撃される事件が発生。襲撃グループ9人、警察関係者2人が死亡した。
本日ハ晴天ナリ (Do As Infinityの曲)
「本日ハ晴天ナリ」(ほんじつハせいてんナリ)は、日本のロックバンド・Do As Infinityの16作目のシングル。
前作「魔法の言葉〜Would you marry me?〜」から約3ヶ月ぶりのシングル。
表題曲はPlayStation 2専用ゲームソフト『Jリーグ ウイニングイレブン タクティクス』のテーマソングに起用された。ゲームソフトのタイアップを手掛けるのは「under the sun」以来3作ぶりとなった。
ジャケットは『a-nation'2003』のリハーサルで撮影された。
ジャケットが異なるCD+DVD盤とCD盤の2形態で発売され、CD+DVD盤には特典として表題曲のミュージック・ビデオとメイキング映像を収録したDVDが同梱された。
オリコンチャート初登場4位を獲得。8作連続でトップ10入りを果たし、3作連続で日本レコード協会からゴールドディスク認定を受けている。
本日ハ晴天ナリ [3:14]
作詞・作曲:D・A・I 編曲:D・A・I、Seiji Kameda
作詞は大渡亮、作曲は長尾大。『a-nation'2003』への出演が決まっているなかで、「SUMMER DAYS」に匹敵する夏の楽曲を意識して制作された。大渡は本番直前までタイトルを「本日ハ晴天ナリ」にするか、「'本日モ晴天ナリ」にするか悩んでいたという。サウンド面では打ち込みを使用しない生のバンドサウンドで構成されている。
ミュージック・ビデオは前述の『a-nation'2003』での模様が収録された。
10W40 [3:50]
作詞・作曲:D・A・I 編曲:D・A・I、Seiji Kameda
タイトルは自動車に使用されるエンジンオイルの粘度指数を意味している。
本日ハ晴天ナリ (Instrumental) [3:14]
作曲:D・A・I 編曲:D・A・I、Seiji Kameda
表題曲のインストゥルメンタルバージョン。
10W40 (Instrumental) [3:50]
作曲:D・A・I 編曲:D・A・I、Seiji Kameda
カップリング曲のインストゥルメンタルバージョン。
Do As Infinity
伴都美子:Vox & Chorus (#1)
大渡亮:Guitar (#1,3)、Chorus (#1)
Support Musician
亀田誠治:Bass (#1,3)
松本淳:Drums (#1,3)
コナミデジタルエンタテインメント製PlayStation 2専用ゲームソフト『ウイニングイレブンタクティクス』テーマソング (#1)
GATES OF HEAVEN (#1)
Do The B-side (#2)
Do The A-side (#1)
Do The Best "Great Supporters Selection" (#1)
The Best of Do As Infinity (#1)
Anime and Game COLLECTION (#1)
Do The Complete (#1)
本日ハ晴天ナリ [2 of Us]
「本日ハ晴天ナリ [2 of Us]」(ほんじつハせいてんナリ・トゥー・オブ・アス)は、日本のロックバンド・Do As Infinityの2作目の配信限定シングル。
前作「遠くまで [2 of Us]」から続く16週連続配信企画『2 of Us』の第3弾シングル。
本日ハ晴天ナリ [2 of Us] [4:07]
作詞・作曲:D・A・I 編曲:Ryo Owatari
元々イベントなどでアコースティックバージョンで披露していたことから、それをベースに制作された。
都区内パス
都区内パス(とくないパス)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線の内東京都区内が乗り降り自由となる特別企画乗車券である。
本項目では2013年まで発売されていた都区内フリーきっぷ、都区内・りんかいフリーきっぷ等についても併記する。
「都区内パス」は、東京都区内(東京都23区と同じ範囲内)のJR東日本在来線の普通列車の普通車自由席が1日間乗り降り自由となる乗車券である。磁気券型に加え、交通系ICカードのSuicaに搭載して使用するSuica型、モバイルSuicaに搭載して使用するモバイルSuica型の3つの形式がある。発売箇所は以下のとおりである。
JR東日本の東京都区内各駅の自動券売機・指定席券売機および主な旅行会社
指定席券売機発売分については、英語表記の発券も可能である。
英語表記の発券も可能である。
新規のSuicaと同時購入する場合は、多機能券売機で購入する必要がある。
価格は760円である。そのため、片道380円を超える駅間を単純に往復する場合も、「都区内パス」を購入したほうが安い上に23区内他駅でも乗下車できる点で有利である。
別途料金券(特急券・グリーン券等)を追加することで、それらの列車・設備を利用することができる。新幹線はフリーエリアに含まれないため、一切の利用はできない。
Suica型は2019年9月1日から、モバイルSuica型は2022年3月12日から発売開始された。
2019年9月30日乗車分までは特急券を追加することで新幹線が利用可能であったが、翌10月1日乗車分からは利用できなくなった。
2022年3月まではみどりの窓口での購入が可能であった。
「都区内フリーきっぷ」は、都区内パスの機能に発駅からの一往復の割引乗車券機能が加わったもので、都区内を除く東京駅からおよそ50km圏内の電車特定区間内に発駅設定されていた。「都区内・りんかいフリーきっぷ」は、東京駅から51 - 100km程度に発駅設定され、一往復の割引乗車券機能とJR東日本線東京都区内、東京臨海高速鉄道りんかい線全線と東京モノレール羽田空港線の一部区間が2日間乗り降り自由となる乗車券であった。
いずれも求心力の強い東京(都区内)へ日帰りできる地域に設定されており、乗車券を購入する手間が1度で済み、都区内で何度下車しても運賃が変わらないその利便性・経済性から、。「都区内フリーきっぷ」・「都区内・りんかいフリーきっぷ」とその派生乗車券は2013年に全廃された。
元々、東京23区内の国鉄線・JR線は利用者の多い区間である。そこで、この区間内を観光、仕事などで1日中頻繁に利用する人の便を図るために東京都区内を1日間乗り降り自由とするフリー乗車券を設定した。かつては都区内以外の駅でも都区内パスを購入することも可能であったが、後に不可能となった。
その内、主に東京都区内及びその周辺、おおむね国電区間→電車特定区間とされる東京駅より50km程度の地域については「国電フリーきっぷ」→「都区内フリーきっぷ」の名称で販売され、有効範囲もおおむね東京都区内相互ないしは出発地 - 東京都区内間の往復となっていたが、2013年3月31日利用分を以って発売を終了した。
東京駅より51km以上の区間については東京山手線内が「東京電環区間」と称された1944年より1980年代前半まで東京山手線内を一つの発着駅とした普通乗車券を発行したことなどからその代替を兼ね、東京山手線内および付随する東北本線田端駅 - 赤羽駅間および尾久駅・赤羽線各駅・総武本線東京駅 - 錦糸町駅間、秋葉原駅 - 錦糸町駅間を自由乗車区間とする「東京自由乗車券」(とうきょうじゆうじょうしゃけん)が発行されていた。また、東北新幹線・上越新幹線・長野新幹線やエル特急として特別急行列車が頻繁に運行されていた房総地区や常磐線などでは、「Qきっぷ」などにより東京山手線内を目的地とする乗車券と自由席特急券をセットした特別企画乗車券で対応がなされていた。
これら2点を整理・統合し、フリー区間を拡張したものとして2006年3月18日から「都区内・りんかいフリーきっぷ」、東北新幹線・上越新幹線・長野新幹線使用のものについては「新幹線都区内・りんかいフリーきっぷ」とした。「都区内・りんかいフリーきっぷ」では、当初は常磐線については設定がなされなかったが、2007年1月15日より発行が開始された。この他、往復に特急が利用できるものもある。なお、「新幹線都区内・りんかいフリーきっぷ」は2010年3月11日出発分、「都区内・りんかいフリーきっぷ」は2013年3月31日利用開始分を以って、いずれも発売終了になった。
また、東海旅客鉄道(JR東海)東海道新幹線からは、小田原駅・熱海駅発着で東京自由乗車券と同じフリー区間を設定していた「こだま東京フリーきっぷ」を発売していたが、2009年7月16日利用分から「こだま都区内・りんかいフリーきっぷ」に切り替わった。JR東日本発売のフリーきっぷ類の廃止後も残存していたが、2013年7月31日利用開始分を以て発売終了した。
東京都区内および吉祥寺駅相互では均一回数乗車券である「東京都区内均一回数券」(とうきょうとくないきんいつかいすうけん)も発行されていたが、これについては東京山手線内相互を発券・有効範囲とする均一回数乗車券である「東京山手線内均一回数券」(とうきょうやまのてせんないきんいつかうすうけん)とともに2000年1月31日を最後に発売終了している。
墟市
墟市(きょし)とは、草市(そうし)とも呼ばれ、晩唐以後の中国において、地方の人口密集地や交通の要所に形成された小規模な定期市の事。この動きの中心であった江南地域では主として「墟市」と呼ばれる事が多く、他の地域では「草市」などの様々な呼称があった。
律令制(あるいはそれ以前の)中国の市場は、国家権力が認めた一定の区画(市)以外での商業活動は厳しく禁じられて、国家による強い規制を受けていた(中国より商業に寛容であったと言われている日本においても、平城京や平安京の東西両市もこのような思想の元に設置されている)。
ところが、晩唐期になると国内の秩序は崩壊して律令制も破綻をきたすようになった。そのような中で生産力の高まりとともに余剰物資を生活必需品と交換するために人口の密集地域や交通の要所において自然的に発生したのが墟市(草市)であった。
「墟市」という名前のように月に数回あるいは何日かに一度の割合で市が開催されるものの、それ以外の日には文字通りの廃墟も同然の状態になったといわれている(なお、今日の中国においてもこうした形式の市場を「墟市」と呼ぶ場所もある)。だが、後年には開催間隔が短縮され、中には恒常的に営業される市場も現れて小規模な都市に発展する場合もあった。
これに目をつけた有力な地主や商人の中には環境を整備して墟市(草市)を誘致して地代を得ようとする者もいた。また、国家や地方権力の中には墟市(草市)の支配を目的として、墟市の安全確保を名目に鎮を設置する例も現れるようになる。また、逆に取引の安全の確保のために逆に鎮に市が形成される事もあり、これらの鎮と結びついた市を鎮市(ちんし)と称した。他にも有力な寺院の門前に開かれた廟市(びょうし)が開かれる事があったが、一般的な墟市(草市)が生活必需品を主として扱っていたのに対して、広くその名が知れ渡っている寺院の廟市には遠方からも商人が訪れて遠距離貿易・中継貿易の拠点となるケースが多かった。
北宋以後、中央権力は地方の墟市(草市)の掌握に努めて商税の徴収を行ったり、鎮を行政区へと改組と並行して墟市(草市)の所在地を鎮あるいは県に昇格させたりした。また、こうした市場を支配していた長老(大抵は地元の有力商人・地主)達も権力と癒着してその一角に食い込む事を期待してそうした動きを強く支持した。こうして、再び商業に対する国家の介入が強まり、中国の都市の発展に政治的な枠がはめ込まれるようになっていった。以後、中国商業は時代が降るにつれて盛んになるものの、近代までこの基本的性格は改まる事は無かった。
編集子
編集子(へんしゅうし)は、雑誌や新聞などの編集者が用いるペンネーム。自称。
記事を書くにあたり、
役職名や個人名を署名するほどの責任や重要度があるでもなく、
中立的というより、どちらかといえば個人の考えで書いていて、
編集者としての立場で書いているのだが、かと言って、編集部や会社を代表している訳でもない
というあたり差しさわりのない場面で、役職、性別に関係なく、「編集に携わった中の1人から」という意味合いで使われる。
そのため、定期刊行物の場合、読む側は、毎回同じ編集者なのか、複数の編集者が持ち回りで書いているのか、わからないことが多い。
道の駅明宝
道の駅明宝(みちのえき めいほう)は、岐阜県郡上市明宝大谷にある国道472号の道の駅である。
1989年(平成元年)12月 - 「磨墨(するすみ)の里公園」が開設(当初はドライブインとして開業)。
1993年(平成5年)4月22日 - 道の駅明宝の名称で道の駅に登録(岐阜県の道の駅としては第1号の登録)。
2000年(平成12年) - 「道の駅グランプリ2000」において総合評価で優秀賞を受賞。
2015年(平成27年)1月30日 - 重点道の駅候補に選定される。
2016年(平成28年)1月27日 - 国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。
施設内には、梶原景季が愛馬「磨墨」(公園の由来となっている)に跨る銅像が置かれている。
普通車:148台
大型車:5台
身障者用 : 2台
男:大 6器(3器)、小 16器(11器)
女:15器(9器)
身障者用:1器(1器)
※()内は24時間使用可能
磨墨の里公園物産館(売店)
めいほうミート(明宝ハム直営店、1月1日のみ定休)
和食処 おかみさん(第3金曜日を除く金曜日定休)
みたらし五平餅の咲(水曜日定休)
喫茶 明宝(喫茶店・レストラン)
onigiri bar おに助(おにぎり専門店)
パティスリーフラン(洋菓子店、水曜日定休)
そば処 くろむぎ(火曜日定休)
鶏ちゃん・から揚げ げん善(火曜日・第2月曜日定休)
鯛焼き たよ(不定休)
無料休憩所 磨墨庵(火曜日定休)
自動販売機 - 飲料用の自動販売機のほか、おにぎりやパンなどの食材を扱える自動販売機も導入されており、その中で明宝ハムや郡上みそなどの地元の特産品を24時間購入できる。
設置者:郡上市
指定管理者:明宝マスターズ
溶解液
溶解液(ようかいえき)は酸性・アルカリ性・中性などの別を問わず、他の物質を溶解させることのできる液体の総称である。自然界では食虫植物(特にウツボカズラ種)の体内から分泌するものが最も強力なもののひとつとされている。人工物としては濃硫酸、王水等がある。
一般的には「何らかの物質(薬品など)を溶解させるための液体」という意味でこの言葉がよく用いられるが、この場合は目的となる物質により成分は様々である。
アニメやゲーム等のフィクション作品においては、女性キャラクターの衣服や、ブラジャーやパンティ等のランジェリーのみを溶かす液体などが多数登場している。
国鉄キワ90形気動車
キワ90形気動車(キワ90がたきどうしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1960年(昭和35年)に新製した、有蓋気動貨車(有蓋車にディーゼルエンジンと運転台を設置した車両)である。
当時ローカル線では蒸気機関車牽引の客車列車に代わり気動車が次々と投入され、運行コストの削減に大きな成果を上げていた。国鉄では気動車をローカル線の少量貨物輸送にも展開できないか見極めるため、気動貨車の試験を行うこととした。この試験のために新製されたのが本形式である。このため試作車・試験車を意味する90番台の形式を称している。2両製造された。
全長わずか8 mの二軸車である。車体中央に設けられた荷物室の最大荷重は7 tで、車体は工作の簡易化を目的として切妻とされ、前面はキユニ15等と同様の意匠(非貫通・平面3枚窓)とされていた。自らが7 tの貨物を積載する一方、2両ほどの貨車も牽引することを想定していた。その一方で、搭載されたのは当時の気動車用の標準機関であったDMH17Cエンジン(180 PS)1台のみである。小さい車体となったのも、その非力な機関で他の貨車を牽引するために、自車の軽量化を要したからである。走り装置はキハ01形などと同様、2段リンク式の板ばねによる軸箱支持を採用している。
塗装は当初は茶色1色、後には上半分がクリーム色、下半分が茶色のツートンカラーに塗り分けられていた。
新製後は宮崎機関区に配置され、実験線区に選定された妻線に投入された。しかし、非力なDMH17Cエンジンでは2両の貨車の牽引でも精一杯で、少しの勾配でも速度が落ちてしまい、走行性能はほとんど実用にならなかった。また、当車に7 tの貨物が積載できるとはいえ、幹線との接続駅では積み替えの手間が生じてしまい、合理化にも寄与しなかった(本形式に貨物を積載しなければ軸重が軽くなり空転が生じる恐れがあったため、貨物もしくは死重の搭載が必要であったとされる)。
そのため、試験とはいえ持て余されるようになり、宮崎で休んでいることが多くなった。また、車両としては緩急車「ワフ」同様の構造となるためか貨物列車の最後尾に連結されることもあった。
結局、本形式の実用化は見送られ、1969年(昭和44年)にはキワ90 2がキヤ90 1に改造、キワ90 1は1971年(昭和46年)に廃車された。ローカル線では小型のディーゼル機関車(DE10形、DD16形)の投入もしくはコンテナ併用によるトラック輸送への切換が進められ、気動貨車の投入は行われなかった。
キヤ90形(キヤ90 1)は、房総地区の電化工事における架線柱への金具取り付け作業用として製作された事業用気動車(装柱車)である。郡山工場でキワ90 2の改造により製作された。改造にあたり片方の運転台と車体の3分の2を撤去して、主作業台・回転作業台・昇降用ディーゼルエンジンを設置した。
塗装は保線機械と同様、車体が警戒色である黄1号となった。
しかし、気動車の扱いであったため、運用するには気動車運転士を手配しなければならない不便が現場から指摘されたため、1970年(昭和45年)に制御回路を一部変更し、最高速度を45 km/hに制限して保線機械並みに作業要員が扱えるようにし、ヤ390形(ヤ390)として貨車に編入された。房総地区での電化工事終了後は、旧大網駅跡の側線に留置されていたが、1984年(昭和59年)に廃車された。
北川ゴルゴロ
北川ゴルゴロ(きたがわ ゴルゴロ、日本人名:北川五郎、ウィルタ語名;Daxinnieni Gorgolo(ダーヒンニェニ・ゴルグル)、1899年(明治32年)頃 - 1978年(昭和53年)6月26日)は、日本におけるウィルタ(オロッコ)民族最後のシャーマン、文化伝承者。
樺太のルクタマに生まれ、狩猟・遊牧を営んでいた。日露戦争後の南樺太の日本領化に伴い、ウィルタは保護区に定着させられる。1920年代後半以降は、少数民族の居留地であった敷香町の「オタスの杜」でウィルタ族の総代をつとめた。
第二次世界大戦後、1958年(昭和33年)に北海道網走市へと移住。移住後は、ウィルタ語や民族文化の紹介や保存・継承に尽力した。
ウィルタ文化継承の功績が認められ、1975年(昭和50年)、北海道文化財保護功労者として表彰された。
網走市の観光イベント「オロチョンの火祭り」に1959年から1974年までシャーマンとして出演したが、ウィルタのシャーマンの儀式は本来、火祭りとは無関係であるとしていた。
1975年(昭和50年) - 北海道文化財保護功労賞(北海道文化財保護協会)
1976年(昭和51年) - 叙勲 木杯
ユニモール
ユニモール(UNIMALL)は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅桜通口方面にある地下街・地下駐車場。運営は株式会社ユニモール。
地下街には、様々な種類の店舗が入居しており、地下駐車場利用者は、周辺百貨店・量販店でのサービスが受けられる。
地下街はJR名古屋駅から桜通の下を通って地下鉄桜通線国際センター駅までを結ぶ形になっている。
運営会社の社名は、元々「名古屋駅前駐車場株式会社」だったが、1969年(昭和44年)1月に地下街の愛称を「ユニモール」とした後、1987年(昭和62年)11月に、社名も「ユニモール」とした。
1967年(昭和42年)5月 - 「名古屋駅前駐車場株式会社」として設立。
1969年(昭和44年)1月 - 地下街の愛称を「ユニモール」に命名。
1970年(昭和45年)11月 - 開業。
1987年(昭和62年) - 「株式会社ユニモール」に商号を変更。
2012年(平成24年)から2015年(平成27年)まで大規模な改装工事が行われた。改装工事完了に伴い、ロゴが変更された。
キャンペーンが開催されると東海テレビ、東海ラジオでよくCMが流れる(主要株主のため)。また近年は、三重テレビやZIP-FM放送されるCMはオリジナルCMのほか、ユニモールで館内放送業務をしているNTB所属のアナウンサーが読んでいるCMが放送されることがある。でも放送されることが増えた。1990年代中ごろまでは東海ラジオのサテライトスタジオが設置されていた。
つボイノリオの「名古屋はええよ!やっとかめ」の歌詞中でサカエチカ、女子大小路とともに紹介されている。