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草苑保育専門学校
草苑保育専門学校(そうえんほいくせんもんがっこう)とは、東京都豊島区にある私立の専門学校。
1954年 日本キリスト教団原宿教会内に原宿高等保育学校(夜間)を設立。
幼稚園教諭養成機関として文部大臣指定を受ける。
1956年 現在地(旧成蹊学園跡地)に原宿高等保育学校および八景坂幼稚園を移転。
1957年 学校法人草苑学園設置認可。草苑高等保育学校および、草苑幼稚園と名称変更。
1981年 専修学校の許可を受け、草苑保育専門学校と改称。
1982年 昼間部を開設。
1985年 保母養成の専門学校として厚生大臣指定を受ける。
1995年 夜間部が休止となる。
2006年 創立50周年記念。
2009年3月 草苑学園 理事長に太田満喜就任。草苑保育専門学校 校長に棟方道子就任。
2010年3月 併設している草苑幼稚園の耐震工事(新築)完了。
2010年4月 男女共学となる。
2010年4月 保育士養成のを開始する。
2010年10月 関東の専門学校で初めて、秋季入学を始める。それに伴い、入学時期は4月・10月の年2回となる。
2011年9月 第二校舎完成
2013年3月 本校舎耐震補強完了
2013年9月 幼稚園運動場天然芝生化完了
2014年1月 草苑保育専門学校第5代校長に栢原英郎就任
2014年5月 創立60周年記念
2014年7月 理事長に柳内光子就任
2015年5月 創立60周年記念式典開催
2015年6月 一般社団法人キリスト教学校教育同盟加盟
情けねえ
『情けねえ』(なさけねえ)は、1991年5月29日にポニーキャニオンよりリリースされた。
とんねるずの17枚目のシングル。
「第22回日本歌謡大賞」大賞受賞曲。
フジテレビ系バラエティ番組『とんねるずのみなさんのおかげです』エンディングテーマ曲。
同年勃発した湾岸戦争と、それに対する日本の対応を風刺した曲。シングルジャケットデザインは、日の丸のパロディ。
よく「情けねぇ」と最後の「ぇ」が小文字で表示されるが、間違いである。
アルバム『みのもんたの逆襲』に収録の際には、2番の歌詞が『みなさんのおかげです』について歌った内容に変更され曲の終了後には、みのもんたの同アルバムについてのコメントが追加された。
1991年末放送「生ダラ」の一年を振り返る企画で、本曲の詳細に関し、シングルで出す予定が無くアルバム収録曲だったことや、歌詞もかなりふざけた内容のコミックソングだったが、楽曲が良かった為に秋元康が詞を書き直し出来上がった事を語った。(サビ終わりの「♪ウォウウォウウォ~」の部分は、最初「♪ウォウウォウウォ サンショウウオ」だった)
この曲で、NHK紅白歌合戦に初出場を果たした。この時の紅白初出場組が集結した記者会見の際、石橋貴明は「皆さんも、受信料を払っていれば、きっといいことがあります」と、しみじみとした口調で喜びを語った。紅白出場の際、石橋は白、木梨は赤のボディペインティングを行い、パンツ一枚で登場し話題を呼んだ。背中には石橋に「受信」「払」、木梨に「料を」「おう」(二人並ぶと「受信料を払おう」と読める)と墨で書いたメッセージが書かれていた。紅白の後、NHK出入り禁止になったと言われることもあるが事実ではない(実際は翌1992年・第43回のオファーを受けたものの出場辞退しており、1999年の第50回は野猿としてこのパフォーマンスを再現している)。
2018年3月22日放送『とんねるずのみなさんのおかげでした』最終回のエンディングで歌詞を変更した内容で歌唱。
全曲 作曲・編曲:後藤次利
情けねえ
作詞:秋元康
こんな男でよかったら
作詞:松井五郎
CD:PCDA-00191
カセット:PCSA-00131
全日本都市対抗テニス大会
全日本都市対抗テニス大会(ぜんにほんとしたいこうテニスたいかい)は、日本テニス協会が主催する社会人テニス大会である。
1977年に第1回開催。1984年より国民体育大会テニス競技リハーサル大会として翌年の国体開催地にて7月頃開催される(1985年を除く)。
各市区町村ごとにチームを編成し、各地区予選を勝ち抜いたチームが本選に進む。
本戦とは別に「コンソレーション」と呼ばれる1回戦敗者16チームによるトーナメントも行われる。
下渓駅
下渓駅(ハゲえき)は大韓民国ソウル特別市蘆原区下渓洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は715。乙支大 乙支病院という副駅名がある。
1996年10月11日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)7号線の駅として開業。
2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。
島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階に通じる階段は2ヶ所、エレベーターは2基ある。
改札口は北側(中渓寄り)と南側(孔陵寄り)の合計2ヶ所ある。化粧室は南側の改札外にある。
出入口は1番から6番までの合計6ヶ所ある。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
SAVE ZONE 蘆原店
読み方が「ハゲ」のため、日本では珍地名の駅として知られ、日本テレビ系列『ネプ&イモトの世界番付』2013年6月21日放送回でも取り上げられた。なお、ローマ字に従って発音すると「ハギェ」になるが、「ye」の直前に子音があると「y」が抜け落ちるという発音規則により、実際の発音は「ハゲ」となる。
駅名は周辺地名「下渓洞(ハゲドン)」に基づくもので、付近を流れる中浪川の下流側にあることから名付けられている。同様の由来として「中渓洞(チュンゲドン)」「上渓洞(サンゲドン)」という地名も存在し、中渓駅は当駅の隣、上渓駅は4号線にある。
日本の高知県四万十市にも読み方が類似した半家駅があるが、偶然似通ったものであり関連はない。
中渓駅 (714) - 下渓駅 (715) - 孔陵駅 (716)
放駒
放駒(はなれごま)は、日本相撲協会の年寄名跡の一つであるが、名跡の由来は不詳で初代と二代目の現役時代の四股名も不明である。
代目の太字は、部屋持ち親方。
孔陵駅
孔陵駅(コンヌンえき)は大韓民国ソウル特別市蘆原区孔陵洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は716。ソウル科学技術大という副駅名がある。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階は地下1階、ホーム階が地下4階にあり、エレベータ・エスカレータが設置されている。ただし、上り方面ホームにあるエレベータは地下2階までしか行かず、地下2階で改札階 - 下りホーム間のエレベータに乗り換える必要がある。改札口は1ヶ所あり、化粧室は改札外にある。
出入口は1番から4番までの合計4ヶ所ある。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
孔陵1・3洞住民センター
1996年10月11日 - 開業。
下渓駅 (715) - 孔陵駅 (716) - 泰陵入口駅 (717)
ラルフ・カポネ
ラルフ・カポネ(Ralph "Bottles" Capone、1894年1月12日 - 1974年11月22日)は、アメリカ合衆国のギャングスター。本名ラファエレ・ジェームズ・カポネ(Raffaele James Capone)、カポネ家の次男でアル・カポネの兄。
若い頃のラルフは、乱暴でいつも人を殴ったり、アルとは違い人にあまり好かれていなかったが、年をとり性格は丸くなったという。彼に脅された者は「えげつない卑怯な気違い」と回想した者もいる。
幼児の時に家族でイタリア・ナポリからアメリカに渡る。6年生で学校をやめ、郵便電信会社に配達員の職を見つけ電報を配達しながらチップを稼いだ。その後、製本所でもっといい給料がもらえる仕事に就いた。第一次世界大戦には海兵隊として参加する。しかし、偏平足ですぐに除隊になったという。その後、ブルックリンでバーテンダーとして働く。
1915年10月20日にフローレンスという女性と結婚した。彼女もイタリア生まれで出身はサレルノだった。2年後にラルフ・ジュニアが生まれるが、ラルフとフローレンスは夫婦仲がよくなく、やがて離婚した。1,2年生命保険の外交員を務めて、つぎは、路面電車の会社で事務員をし、さらに副業に清涼飲料の販売を手がけ「ボトルズ」(瓶)と呼ばれるようになった。この渾名(あだな)は一生ついてまわった。
弟のアルがシカゴへ行った1年後にラルフもシカゴへ行きジョニー・トーリオに協力した。1924年にフォレスト・ヴューで組織の新しい売春宿、ザ・ストケードの開店を指揮した。彼は警察署長のジョゼフ・W・ノセクを訪ね、フォレスト・ヴューにホテルを建設すると伝えた。ノセクはそのときカポネ兄弟が何者なのかを知らなかったので問題ないと思ったが、すぐに気がつき、彼らに町から出ていくよう命じた。その夜、2人組の男がノセクを町役場へ無理やり連れていき、殴る蹴るの暴行をし、「殺す」と言った。結局ノセクは命だけは助かり、ラルフは売春宿を建設した。ストケードは、たんなる売春宿ではなく、賭博場、武器庫、ギャングスターたちの隠れ家を兼ねていた。このことはフォレスト・ヴューで有名になり、この町には「カポネ村」という名がついた。
1926年頃には自動車販売の詐欺をしていた。1926年に国税庁の係官エディー・ウォーターズが収入を申告し税金を納めればトラブルを避けられると助言すると、それに応じ、過去4年間で最低でも5万5千ドルの所得があったことを認める。しかし納税を拒否したため、政府は彼の競走馬など資産の差し押さえに動いた。するとラルフは破産状態で払えないと嘘をついた。国税庁はさらに調べ、ラルフが高級サラブレッド4頭を所有して、破産を申し立てるまえに貸金庫の中身をすべて回収したことも調べた。
1927年、当時シカゴはジャズの世界の中心だった。弟のアル・カポネと2人でサウス・サイドのナイトクラブや酒場を支配し、シカゴ最大のジャズのプロモーターになった。名をあげようとするミュージシャンや、仕事のほしいミュージシャンはアルとラルフのカポネ兄弟は頼りになった。
1928年5月、34歳になったラルフはヴァルマ・フェザントと再婚する。
ラルフは国税庁に経済的な窮乏を訴えておきながら、裕福なのは歴然だったし、税金も滞納していた。そのため、合衆国政府に対する詐欺行為で起訴された。1929年10月8日に逮捕され、翌朝3万5千ドルという巨額の保釈金で釈放された。翌年の4月に裁判が行われることになった。ラルフの所得税法違反の裁判が1930年4月に行われ、合計22年の懲役と4万ドルの罰金を科せられた。脱税で起訴されてレヴンワース連邦刑務所で3年間服役することになっていたが、上訴による上訴という戦法で入獄を先送りにしてマイアミで自由に生活していた。しかし、最後の上訴も却下され、1931年11月5日にシカゴの連邦ビルに出頭し、レブンワース刑務所へ入る、そこにはサム・グージック(ジェイク・グージックの弟)とフランク・ニティが収監されていた。カポネ一味が同じ刑務所にかたまっていることに危惧した司法長官が全国の連邦刑務所長に彼らを分散して収監するよう命じた。そのためラルフはマクニール島州刑務所へ再収監された。刑期は1934年11月6日までだった。
刑務所では道路補修作業員として働き、やがて囚人食堂の料理人になる。彼は刑務所の中でも無罪を訴え続けた。1934年2月、ラルフの弁護士が1万ドルの罰金を払い、ラルフは2年少々服役してマクニール島刑務所を出所、服役態度がよかったため、刑期を短縮された。服役中は料理人として働き(囚人のあいだでは香辛料を使いすぎという文句が出た)、野球をし(ポジションは囚人チームの正一塁手)、スペイン語も少し覚えた。刑務所生活で30ポンド近く痩せた。妻のヴァルマが本土に着いたラルフを出迎え2人はリムジンで帰っていった。禁酒法は終わっていたが、再びギャングスターへもどる。このときマスコミたちは禁酒法が終わっておりラルフは失業者だと失笑した。
1940年に生活の苦しい兄のヴィンチェンゾ・カポネがネブラスカ州ホーマーからラルフのもとを訪ねてきてた。ラルフはヴィンチェンゾを援助した。
1950年にワシントンD.C.に召喚され、キーフォーヴァー上院議員の特別委員会に出頭し、組織のことなどを説明した。質問がマフィアのことになるとラルフは沈黙し、新聞で読んだことだけだと主張した。キーフォーヴァー委員会(Kefauver hearings)の公聴会の2、3ヵ月後に息子のラルフ・ジュニアが大量の薬をスコッチで飲み自殺。
1950年代に税金に課せられる利子と罰金で、返済額は本来の2倍以上になったが完済した。
1974年11月22日、ウィスコンシン州マーサー近くの療養所で心不全で死亡。80歳。
全国高等学校選抜アイスホッケー大会
全国高等学校選抜アイスホッケー大会(ぜんこくこうとうがっこうせんばつ―たいかい)は、苫小牧市と日本アイスホッケー連盟の共催による高校アイスホッケーの全国大会である。最多優勝は駒大苫小牧の6回。
総務省と文部科学省が推進する「スポーツ拠点づくり推進事業」の一環で、苫小牧市スポーツ都市宣言40周年となる2006年11月に第1回開催。第2回は2007年8月開催となった。大会は2015年までの10年間、苫小牧で継続開催となることが決められ、2016年以降も苫小牧で開催されている。
「氷上の甲子園」と題し､高校総体と並ぶビッグイベントを目指している。
2020年に予定していた第15回大会は、新型コロナウイルス感染症の拡大のため中止となった。2021年の第16回大会は、8月3日-8日の日程で苫小牧市白鳥アリーナを中心に開催されたが、大会期間中に新型コロナウイルス感染症のクラスターが発生。当時、日本最大規模の150人の陽性判定者を出した。
後日、感染の拡大を重く見た日本アイスホッケー連盟は、リンク内の空気の滞留状況などを調査し、アイスホッケー会場における換気対策の下地作りを行った。
御杖ふれあいバス
御杖ふれあいバス(みつえふれあいバス)は、奈良県宇陀郡御杖村が運行するコミュニティバスである。
御杖村内は奈良交通榛原営業所が路線バスを運行していたが、2001年4月1日をもって村内路線を廃止した。その代替として今まで路線バスが走っていないような地域にもきめ細かなサービスを行うように路線設定された。
運賃は無料である。
以前は一律100円だった。
2001年4月1日 運行開始。
2011年4月1日 運賃無料化。
以下の路線がある。()内は一部便のみ経由。
掛西口 - 桃俣口( - 茶屋の辻) - 土屋原堂前( - 土屋原大野) - 御杖村役場前( - 診療所)( - 菅野上郷) - 神末辻本( - 神末上村) - 神末敷津( - 神末小屋)
掛西口(曽爾村)で奈良交通(榛原駅 - 曽爾村役場前)と、神末敷津で三重交通(名張駅 - 敷津 - 奥津駅)との接続が考慮されている。
運行開始当初は三菱ふそう・ローザを使用していた。
スキーボード
スキーボード (skiboard) は、アルペンスキーに用いるスキー板の一種。また、それを用いたフリースタイルスキー。
板の呼称としては、日本国内では主にファンスキー(日本だけの呼び名)やショートスキーが広く使われる。スノーブレードと呼ばれることもあるが、これはサロモンの商標である。
スキーボードは、一般に長さ100センチメートル未満の板を指す。後ろ向きでも滑走できるよう、前後ともに板が反り返っているツインチップ形状を採用していることが多い。DIN規格(ドイツ規格協会)では、100センチメートル以下のスキー板には解放機能(セーフティビンディング)は必要ではないとされているため、日本国内でも固定式簡易ビンディングでよく販売されている。
多くの場合、専用ビンディングが装着されている。専用ビンディングは、ブーツが板に固定されるものであり、一定以上の力が加わるとスキー板が自動的に外れる解放機能がない。そのため、緩斜面などでのちょっとした転倒でも、靱帯を痛めたり骨折したりなど大怪我に繋がる可能性もある。
ストックを用いて滑走するスタイルが一般的なアルペンスキーに対し、スキーボードはストックを持たないスタイルで滑走する。
操作性に長け、価格も手頃である。その自由度の高さからスピンをはじめ、様々なトリックに挑戦できる。
グランドトリックは、その名の通りグランド(地上)で行うトリックの総称である。基本的にはキッカーなどのパークにあるアイテムを使わずに、通常のゲレンデを滑走時に行うトリックのジャンル。
両エッジを立て、雪面に刻み込むようにターンする方法。アルペンスキーでもよく見られる。
カービングでのターン中に雪面に手を付けて滑る方法。両手を雪面につける「ダブルハンドスライド」、片足で行う「ザマーンスペシャル」などがある。
後向きに滑ること。他の様々な技のバリエーションを増やすための基本になる。スイッチとも言う。
グランドスピン(スライディング360)
板を浮かさずスライドさせて回転する技。初心者でも比較的容易に習得できる。上級者はフィギュアスケートのような高速回転も可能。
軽く飛んで180度回転し着地すること。通常の状態(レギュラー)からフェイキーで着地する「レギュラーtoフェイキー」と、その逆のフェイキーからスイッチする「フェイキーtoレギュラー」がある。
キッカー等に頼らずに地上でジャンプして1回転する技。この練習技として90度程ターンしてから飛んで回る、通称「なんちゃってサブロク」と言う技もある。
片足でスピンしながら滑る技。屈むように膝を深く曲げ、浮かせた板を片手でグラブ(掴む)するのが一般的。上体を起こして行う時は、テール(板の踵部分)を引きずるように回転したり、後述するステップを組み合わせつつ行う方法もある。
両足を極端にガニマタに開き、両板のテールをくっつけるように、板を一直線にして滑る技。滑走時はスノーボードのように進行方向に対して体が横向きになる。体重移動でターンも可能。派生技として、この状態から180度スイッチしたり、谷側の板のノーズ(爪先側)を上げテールを引きずるように滑る技もある。
ステップ(クロス)
片方の板をもう片方の板がまたぐように交差させ、残った板を後方から蹴りあげるように抜いて滑る技。スピードスケートのコーナリングと原理は同様。これをスムーズに行えるようになると、フィギュアスケートのアイスダンスのように雪上で滑れる。フェイキーで行うと「フェイキークロス」と呼ばれる。
フェイキーでかかと部分を浮かせて爪先だけで滑る技。後ろ向きのウィリー。ターンもできる。スキーボードトリックの代表的な技。板に前後差をつけるとやりやすい。また、テールをグラブする方法もある。
ノーズマニュアルで横向きに進む技。
ノーズマニュアルで1回転する技。
つま先を浮かせて滑る技。ノーズマニュアルとは逆に、フェイキーではなく前向きで滑る。
片足で滑りつつ、浮かせた足を頭上より高くあげて滑る技。後方にあげる場合は、フィギュアスケートのスパイラルと同様にテール付近をグラブする。両腕と上げている足をしっかり伸ばすと見栄えがよい。あげた足とは左右逆側の手で掴む方が難度が高く、上級者はターンやスピンも可能。また、後ろではなく横に上げる「バレエスキー」と呼ばれる技もあるが、こちらはかなりの柔軟性が必要。
滑走中に雪面に両手をつき、スキーボードを履いたまま行う側転。難度が非常に高い。足をきちんと伸ばさないと板が雪面に刺さることがある。
キッカーやエア台、テーブルなどを使いジャンプして、空中で行うトリック。
キッカーやテーブルでまっすぐ飛ぶだけ。棒ジャン。ストレートジャンプ。
キッカーやテーブルにフェイキーで突っ込みそのまま着地する。
手足を大きく広げる技。
モーグルでよく見るトリック。足を開き前方に伸ばし、両腕を振り下ろす。
体育座りのような格好から片足を伸ばし、伸ばしていないほうの足をセーフティグラブする。
ミュートグラブしながら、グラブしていないほうの足を横へ開く。
リューカンで、伸ばした方の足の先をグラブする。身体が柔らかくないと難しい。
ミュートグラブで、グラブしていないほうの足を前後にずらして、後ろへ伸ばす。ミュートグラブの状態で前足をグラブし反対足の膝上に板裏面をつける。下の板は縦にする。など様々な解釈がある。
右手で右の、左手で左の板の前の方をグラブする。トラックドライバーが運転をしているような格好。
足を後ろに蹴り上げ、体の後ろで板をクロスにする。モーグル系のエア。
板などを手でつかむこと。エアトリックやスピンなどと組み合わせるとスタイリッシュ。
右手なら右の、左手なら左の板をグラブする。最も一般的なグラブ。
右手なら左の、左手なら右の板をグラブする。
右手でやるなら、右足の後ろから左の板をグラブする。
右手でやるなら、右足の後ろから左の板のアウトエッジをグラブする。
板のテールをグラブする。
板の先端の部分をグラブする。体が柔らかくないと難しい。
両足を前に伸ばし両方の板をグラブする。
グラブをしながら、さらに体を反ること。
二度もしくは、両手でグラブすること。
空中で回転すること。
半回転すること。ワンエイティ。
360:
1回転すること。通称サブロク。
1回転半すること。ファイブフォーやファイブと略すことが多い。
2回転すること。セブンツーやセブンと略すことが多い。
2回転半すること。ナインと略すことが多い。
3回転すること。テンエイティ。
3回転半すること。トゥエルブと略すことが多い。
4回転すること。フォーティーンフォーティ。
スイッチ〜
フェイキーからジャンプし、トリックを行う場合はスイッチ〜と言う。
前方宙返り。派生技に、飛び出した直後に水平の体勢で大きく手を広げた後、前方に宙返りする、スーパーマンフロントフリップという技もある。
後方宙返り。
側方宙返り。
フロントフリップに180を加えたトリック。柔道の前回り受身のような感じになる。
進行方向に対して体軸を真横に倒して回ること。
バックフリップに180を加えたトリック。
バックフリップの後半に180を加えたトリック。ロデオと似ているがバックフリップをしてから180をするような感じ。
通称コーク。軸を手前方向に倒して回ること。
時計回り方向に回転すること。
反時計回り方向に回転すること。
どの種類にも分類できない回転軸。
東片端入口
東片端入口(ひがしかたはいりぐち)は、愛知県名古屋市東区にある、名古屋高速道路1号楠線のインターチェンジである。
楠JCT・小牧IC方面専用の入口のみで出口はない。楠方面から来て高速から出る場合、東片端JCTを過ぎてすぐのところにある都心環状線の東新町出口を利用する必要がある。
名古屋高速1号楠線(楠JCT・小牧IC方面)
空港線(国道41号)
レーン数:2
ETC専用:1
一般:1
1995年(平成7年)9月19日:開通。
ボルノ
ボルノ(Borno)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約2,500人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内は県名略記号。
アッツォーネ (BG)
スキルパーリオ (BG)
== 行政 ==
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・カモニカ山岳部共同体」Comunità montana di Valle Camonica(事務所所在地: ブレーノ)を構成するコムーネの一つである。
列車保安方式
列車保安方式(れっしゃほあんほうしき)とは、新幹線運転時に使用する列車間の安全確保方法のうち、鉄道に関する技術上の基準を定める省令101条でいう列車間の間隔を確保する装置による方法のことである。閉塞の概念を持たないので閉塞方式とは言わない。
常用保安方式と代用保安方式に分けられる。
通常の運転に用いられATCを使用し、先行列車との間隔及び進路の条件を制御する方式で速度制御式とも言われる。JR東日本では速度制御式とは呼称せず、ATC方式という。
常用保安方式が施行できない場合にかわって施行する方式で、検知式・指導検知式・指導式がある。
複線運転ができる場合で、故障等のためにATCが使用できない列車を運転するとき開通確認灯により、列車検知区間に列車のないことを確認して列車を運転させる方式。
線路の故障その他のために1線が不通となり単線運転をするとき開通確認灯により、列車検知区間に列車のないことを確認し、その区間に対する1人の指導者を定め、その指導者のいる停車場から列車を出発させる方式。
線路の故障その他のために1停車場間を2以上の区間に分割して単線運転をするとき、その区間に列車がないことを確かめてからその区間に1人の指導者を定め、その指導者を乗車させてから停車場から列車を運転させる方式。
停車場の進入側、進出側それぞれ停車場内外の境界付近には列車検知装置が設けてあり、それぞれの駅の連動制御盤に相互区間に列車の在線が確認できる開通確認灯を設けて相互の駅で確認する。
停車場内では地上信号機(入換信号機)、標識等を確認しながら30Km/h以下で運転する。停車場間の運転速度は120Km/hを超えてはならない。その区間に停車場がある場合は必ず停車する。そして列車を出発させる場合は必ず駅係員が運転士に対して出発合図を行い、運転士はこの合図を認めた後でなければ列車の進行を開始してはならない。
ゾーネ
ゾーネ(Zone)は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約1,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
ゾーネには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Cislano, Cusato Sant'Antonio
広域行政組織である山岳部共同体「セビーノ・ブレシャーノ山岳部共同体」Comunità montana del Sebino Bresciano(事務所所在地: サーレ・マラジーノ)を構成するコムーネである。
黒川出入口
黒川出入口(くろかわでいりぐち)は、愛知県名古屋市北区にある名古屋高速道路1号楠線のインターチェンジ。中央にあるビルは、名古屋高速道路公社の黒川ビル。
名古屋高速道路全線において唯一のフルインターチェンジである。
レーン数:2
ETC専用:1
一般:1
1997年(平成9年)10月13日:開通。
狭い敷地に設けたフルインターチェンジであり、勾配を緩和するためにループ状のインターチェンジとなっている。
カーブが急なので、通常インターチェンジでは60km/h規制だが、30km/h規制となっている。
2005年の中部国際空港開港前は、管理用施設の出入口に高速黒川バス停が併設されており、名古屋駅 - 名古屋空港間連絡バス(名鉄バス)の一部が停車していた。現在は使用されていない。
名古屋高速道路公社黒川ビル(ネックス・プラザ)
モッコル駅 (ソウル特別市)
モッコル駅(モッコルえき)は大韓民国ソウル特別市中浪区墨洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は718。
「モッコル」は当駅が立地する墨洞(ムクトン)の朝鮮語の固有語名である。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階に通じる階段はホーム1面につき2ヶ所、エレベータは1基ずつある。
改札口は上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。化粧室は改札外にある。
出口は1番から6番までの合計6ヶ所ある。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、6号線の2000年は開業日の8月7日から12月31日までの147日間の平均である。
1996年10月11日 - 開業。
泰陵入口駅 (717) - モッコル駅 (718) - 中和駅 (719)
ベン・ギャザラ
ベン・ギャザラ Ben Gazzara
ベン・ギャザラ(Ben Gazzara、本名:Biagio Anthony Gazzara、1930年8月28日 - 2012年2月3日)は、アメリカ合衆国の俳優。
1930年、ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区にイタリア(シチリア)移民の家庭に生まれる。高校卒業後、ニューヨーク市立大学シティカレッジに入学。大学では電気工学を2年間学ぶが中退。その後、アクターズ・スタジオで演技を学ぶ。
1950年代からブロードウェイにある様々な制作会社で活躍。エリア・カザン監督のテネシー・ウィリアムズによる『熱いトタン屋根の猫』が特に有名。『レマゲン鉄橋』などでも知られる。1970年代には、友人でもあるジョン・カサヴェテス作品の常連だった。
70歳を超えても、現役俳優として多くの作品に参加した。2003年にテレビ映画『Hysterical Blindness』でエミー賞を受賞。
2012年2月3日、膵臓がんのために死去。1930。
ジャターユ
ジャターユ(Jatāyu, जटायु)あるいはジャターユス(Jatāyus, जटायुस्)は、インドの叙事詩『ラーマーヤナ』に登場する巨大な鳥の王である。老齢の禿鷹で、年齢は六千年を数え、ダンダカの森に棲む。『ラーマーヤナ』および『マハーバーラタ』では、父はカシュヤパ仙とヴィナターの息子アルナとされる。母の名前は『ラーマーヤナ』ではシュエーニーとなっている。またガルダの子とされることもある。兄にサムパーティがいる。象の鼻に比肩する長さの硬い鉤爪を持つ。
『ラーマーヤナ』によるとジャターユは若い頃、インドラ神を征服するためにサムパーティとともに天に飛翔したが、太陽に近づきすぎて、その猛烈な熱のために力を失い、地上に落下した。このときジャターユはサムパーティの両翼によって庇われたが、その代わりにサムパーティは太陽の光に焼かれて翼を失った。その後ジャターユはダンダカの森に、サムパーティはヴィンディヤ山で暮らすようになったとされる。『マハーバーラタ』によるとジャターユとサムパーティはどちらが先に太陽神スーリヤの集会場に着くかを競ったが、サムパーティの翼は燃えて、ジャターユの翼は燃えなかったという。
後に、追放されたラーマ王子が妃のシーターと弟ラクシュマナを伴てダンダカの森にやってきたとき、王子の友人となり、シーターを守護することを約束した。このときジャターユは自身の家系について語る過程でカシュヤパ仙の生類創造神話を語っている。
ラークシャサの王ラーヴァナがラーマ王子の留守の間にシーターを略奪したとき、樹上で眠っていたジャターユはシーターの叫び声で目を覚まし、ラーヴァナに襲いかかった。ラーヴァナは弓矢で応戦したが、ジャターユは降り注ぐ矢をはじき返し、さらにラーヴァナの黄金の戦車を破壊した。しかしラーヴァナはジャターユが老齢のためにすぐに疲れているのを見ると、飛び去ろうとした。ジャターユは追いかけてその背中に傷を負わせ、また10の腕を食いちぎったが、ラーヴァナの腕はすぐに再生し、剣で翼を切り裂かれ、地に落下して瀕死となった。
帰ってきたラーマはジャターユがシーターを食い殺したと疑い、瀕死のジャターユに対して弓矢を構えた。しかしジャターユがシーターがさらわれたことを告げると、ラーマは弓矢を捨ててジャターユを抱き上げたが、ジャターユは略奪者の名前を告げることなく王子の腕の中で死に、火葬されて昇天した。
ケーララ州にある巨岩はジャターユ絶息の地と言われており、同地には多くの観光客が訪れている。
中和駅 (ソウル特別市)
中和駅(チュンファえき)は大韓民国ソウル特別市中浪区中和洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は719。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階は地下1階、ホーム階が地下3階にあり、エレベータが設置されている。ただし、下り方面ホームにあるエレベータは地下2階までしか行かず、地下2階で改札階 - 上りホーム間のエレベータに乗り換える必要がある。改札口は1ヶ所あり、化粧室は改札外にある。
出入口は1番から4番までの合計4ヶ所ある。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
1996年10月11日 - 開業。
モッコル駅 (718) - 中和駅 (719) - 上鳳駅 (720)
カチンコ係
カチンコ係(英語clapper loader)は、カメラクルー(撮影班)の一員であり、この係の最も知られた責務は、カメラの前でカチンコを持ち、カチンコの拍子木を「カチンと鳴らす」ことによってテイクの始まりを告げることである。
欧米では、セカンド・アシスタントカメラ・オペレーター(セカンド撮影助手、仏語deuxième assistant opérateur)をこのように呼ぶことがあったが、カチンコ係は、フィルム・マガジン(巻きフィルム入れ)に生ネガフィルムを入れることなどのカメラ関係の比較的日常的な仕事にも責任があるのが普通である。
映画によっては影の人であっても、日々の仕事がかなり多岐に渡り、その割には非常に責任が大きい場合がある。
日本では、トーキーの製作開始以来、助監督(サードないしフォース、見習助監督)の仕事の一部である。スクリプター(記録)と密に連絡を取り、カチンコの表面にシーンナンバー、カットナンバー、テイクナンバーを記し、カメラが回った直後に、画面内のカメラ焦点の合っている部分で文字が明確に写るようにカチンコを差し入れ、カチンコの上下部分がぶつかって音が鳴る瞬間が1コマに収まっていることが、フィルムによるシンクロ撮影において必須である。
場合によっては、撮影上の都合で芝居を撮り終わったカットの直後に打つこと(「尻ボールド」という)もあるが、これはテイクの始まりは監督の「スタート」の声が告げるのであって、カチンコの主目的が、あくまでもそのテイクのナンバーと、映像と音声の一致点をフィルムの3つのコマ(上下がぶつかるコマとその前後のコマ)の上で示すことであるからである。この作業に見習助監督がとりくむことで、一篇の映画が、ひとつひとつ固有のナンバーをもつ一定量のカットで精密に構成されていることなど、映画作品そのものと映画撮影をめぐる多くのことを実製作のレヴェルで学ぶことができる。
日本では映画の制作費が潤沢とは言えずフィルム代・現像代を節約する必要がある時代が長かったことから、カチンコを打ったら係の者はすぐにフレームの外に出なければならないという独特の打ち方になった(節約の必要がなければカチンコ係はのんびり画面外に出れば良いし、またフィルムの走行安定性という意味でもしばらく空回しをしてから必要なカットの撮影を始める方が望ましい)。日本におけるトーキーの発展時期が、大正バブルの崩壊後および第二次世界大戦直前、あるいは終戦直後であったことの名残であると考えられる。日本ではこれを片手で素早く打たなければプロとは認めてもらえないという時代があった。いずれにしても速さが問題なのではなく、1/6秒でしかない「フィルムの3つのコマ」しか必要ではないからである。
フィルムによるトーキー映画の撮影に欠かせなかったこの技術であるが、現在の映画撮影において、フィルムではなく「HD24P」と呼ばれるハイヴィジョン撮影が主流になり、また、ベータカムで撮影するテレビ映画で育ったために一度もカチンコを打ったことがないままセカンド、サードと昇進した助監督が増えている。このため、カチンコをめぐる技術も文化も廃れつつあるが、フィルム撮影が行われる限り、必要なものである。
神楽坂ケイ
神楽坂 ケイ(かぐらざか けい、1977年12月3日 - )は日本の元AV女優、元ストリッパー。
初体験は16歳の時で同級生と。神楽坂でスカウトされたことが芸名の由来。当初は水着グラビアで活動した。雑誌グラビアでは神楽坂 こねこの芸名を名乗っており、1998年2月11日にストリップに進出した際も、そちらの芸名を使用した。
神奈川県出身。1996年、『ニャンニャンしちゃお!!』でAVデビュー。
ホンダ・モトラ
モトラ (MOTRA) は、本田技研工業がかつて製造販売していた原動機付自転車である。
徹底した実用性(積載機能)を重視した野性的な感覚をもつ50ccレジャーバイクとして開発された。1982年6月9日発表、同月10日発売。販売は日本国内のみ。メーカー希望小売価格は165,000円。
形式名はA-AD05。サービスマニュアル上での形式名はCT50J。パーツマニュアル上での形式名はCT50Jc。車名はモーターサイクル (Motorcycle) + トラック (Truck) に由来する。アウトドアユースを意識したワイルドで無骨な外観を特徴とする。
カラーバリエーションはミリタリー調のポポグリーン(パンフレット上ではモトラグリーンとも表記される)と建設機器を想像させるメイズイエロー(パンフレット上ではモトライエローとも表記される)の2種類。
フレームはダブルクレードルに近い形状の鋼管フレームワークに、前部にエンジンガードとセンタースタンドのブラケットを兼ねるバーリング加工されたパネルと、後部にエンジンマウントを兼ねた軽目穴付きパネルを溶接という既存バイクとはかなり異なる作りとなっている。これに鋼管を複雑に曲げて溶接加工した前後の大型キャリアをフレームにボルト留めし、さらに社名をエンボス成形したABS樹脂製の大型サイドパネル、複雑な形状をしたPP樹脂製の大型前後フェンダーを組み合わせるという大変凝った車体となっている。前後キャリアは非常に大きく大量の荷物の積載を可能とする。また長尺物を固定するためのラッシングベルトガイドを車体左側に備える。これら装備類の影響もあり車両重量は81kgとなる。これは同世代のミニバイク・レジャーバイクと比較するとやや重い。ただし現行のカブシリーズと比較した場合はかなりの軽量となる。
エンジンは、スーパーカブ系前傾80°排気量49cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。点火タイミングは回転にかかわらず進角27°固定。スーパーカブよりも大径のインレットマニホールド・エキゾーストマニホールドに大径のバルブを備えた本車専用のシリンダーヘッドにより最高出力4.5psを発生する。これは同世代のスーパーカブ系エンジンを有するミニバイクの中でも高いパワーを誇る(同世代同型エンジンで最高はスーパーカブ50・スーパーデラックスの5.5ps)。
変速は3速ロータリー式マニュアルトランスミッションだが、カウンターシャフトから先に高低2速を有するレバー操作式の副変速機も搭載されており実質6速を備える。同様の副変速機構を有するものとしてCT110があるが、部品の互換性はない。ロータリー式ミッション1速かつ副変速機を低速で組み合わせた場合には最大で約23°の登坂能力を発揮する。これは原動機付自転車でも最高の登坂力を誇る。
タイヤは前後ともブリヂストン・レクタングルRE2(現在は廃盤)のリム径10インチ・幅5.4インチのワイドブロックタイヤを備える。このブロックタイヤとフロントフェンダーの取付位置や車体色から想起されるイメージから、しばしばオフロード走行コンセプトの原動機付自転車と誤解されがちだが、あくまでも本車のコンセプトは荷物積載量と大量積載時の坂道・路上走行性能にある(つまりトラックコンセプト)。
オフロード使用をするユーザーも居る。その場合、幅5.4インチの太いタイヤは接地圧の分散に有効で泥濘、砂利、砂に強い。半面、轍や石にハンドルを取られやすく、荒地・林間・山岳地の走破性はオールラウンドに高いわけではない。舗装道路においてもカーブでは独特のコントロールを要求する。
リアにはレベライザー付きサスペンションを装備する。これは大積載時用に油圧でプリロード調整が可能なサスペンションで、車体右側のシート下にある回転レバーを回すことで変更できる。また大積載時の坂道でも安定した駐車を可能とするロック機構付きセンタースタンドを持つ。ロック解除はハンドル左側にあるレバーにて行うが、これはしばしばクラッチレバーと誤解されることが多い。
バッテリーおよび電装系は6V。
発電機はライティングコイル系統(半波脈流・変動電圧回路)、チャージコイル系統(半波整流・定電圧回路)の2系統の出力を持つ。ライティングコイル系統にはヘッドライト、ポジションランプ、テールランプが接続される。チャージコイル系統にはレギュレートレクチファイヤ(降圧型レギュレータと整流器を組み合わせた電装系機器のこと)で半波整流された後、バッテリー、ホーン、ウィンカーランプ(ウィンカーリレー含む)、計器ランプ類、ブレーキランプが接続される。
本車の販売時期の頃はちょうど12Vへの過渡期にあり(86年にスーパーカブは12Vに変更)チャージコイル系統も充分な発電力を持つ。これに後述の部品供給の問題から、現存する車体では一部に変圧・整流を行うレギュレートレクチファイヤとバッテリーの変更により12V化することで、現行の12V電装部品の流用を可能としているユーザーもいる(なおその場合は、電球類、ホーン、ウィンカーリレー等の変更も必要となる)。
専用オプションは、スポーツシールド(ウィンドスクリーン)、ヘッドライトプロテクター、フロントバスケット、レッグシールド、サイドスポーツキャリア(左側のみ)、リアトランク(トップケース)、サイドスタンド、リアマッドガード、専用ボディカバーの9種が設定、汎用オプションでヘルメットの1種が設定されていた。現在では、本車専用オプション品は部品以上に流通量が少なく、更に高価な取引価格となっている。
本車のパーツはスーパーカブ等と互換性があるが、本車の外観的・機能的特徴を成す部分の部品は専用品が多く、そのほとんどが廃盤となっているか、自作や流用が難しいことから常に高価で取引される。
また、本車専用のアフターマーケットパーツは皆無に近い。オプションのヘッドライトプロテクター、フロントバスケットのリプロダクト品もあるが非常に高価である。消耗品でありつつも本車専用品となっているドライブ(フロント)スプロケットは現在でも有志が作ったものがわずかながら流通することがある。また本車の用途ゆえに錆びやすいマフラーを代替するためステンレス製マフラーを有志で作ったこともあったが、こちらはさらに製作数は少なくほとんど流通することはない。
本車専用以外ではスーパーカブのアフターマーケットパーツの一部が装着可能はあるが、例えばマフラーの場合ではセンタースタンドを外す必要があったり、リヤサスペンションの場合ではプリロード付きリヤサスペンションが使用不可になるなど、交換の恩恵とは別に本車の特徴を失うという場合が非常に多い。
発売当時は高回転ハイパワー型かつレーシーなミニバイクが人気を博した一方、本車は登坂能力や積載重視という特異性に加え、当時の価格が原動機付自転車としては割高であったことからヒットには至らなかった。しかし現在ではその機能の特殊性や、替えの利かない特徴的なデザインゆえに中古車市場では比較的高価でやりとりされる。
同じスーパーカブ系の横型単気筒エンジンを搭載している車種を挙げる。
ダックス (ST50 ST70)
ハンターカブ (CT50 CT110)
ポートカブ (C240)
ベンリイ (CL50 CD50 CD90など)
シャリィ(CF50 CF70)
面牧駅
面牧駅(ミョンモクえき)は大韓民国ソウル特別市中浪区面牧洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は721。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階は地下1階、ホーム階が地下4階にあり、エレベータが設置されている。ただし、下り方面ホームにあるエレベータは地下3階までしか行かず、地下3階で改札階 - 上りホーム間のエレベータに乗り換える必要がある。改札口は1ヶ所あり、化粧室は改札外にある。
出入口は1番から3番までの合計3ヶ所ある。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
1996年10月11日 - 開業。
上鳳駅 (720) - 面牧駅 (721) - 四佳亭駅 (722)
シーモア・カッセル
Seymour Cassel
シーモア・カッセル(Seymour Cassel, 1935年1月22日 - 2019年4月7日)は、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイト出身の東欧ユダヤ系俳優。
1935年1月22日にミシガン州デトロイトに生まれる。母親はパフォーマーで、父親はナイトクラブのオーナーだった。映画監督のジョン・カサヴェテスに師事し、カサヴェテスの『アメリカの影』という作品で役者デビューを飾る。その後もカサヴェテスが出演する映画などに出演を重ね、テレビ界にも進出。ロイド・ブリッジスのトークショーや『コンバット!』やテレビ版の『バットマン』などの人気番組にも出演し、順調にキャリアを積んでいった。1968年に出演した『フェイシズ』でアカデミー助演男優賞にノミネートされ、役者としての地位を確立した。
インデペンデント映画や新人監督に対するサポートには積極的で、スティーヴ・ブシェミが初監督した『トゥリーズ・ラウンジ』や、まだデビューして間もなかったウェス・アンダーソン監督作品などにも助演として出演した。それ以降、ウェス・アンダーソン監督作品には常連俳優として度々出演し、小さい役ながらもその存在感を醸し出している。2007年と2009年には功績がたたえられ映画俳優組合の代表候補にもなった。
2019年4月7日、アルツハイマー病の合併症のためロサンゼルスで死去、84歳没。
トニー・スライディーニ
トニー・スライディーニ(Tony Slydini、1901年 - 1991年)は、イタリア生まれのクロースアップマジシャンの一人。独自の手法で「ミスディレクションの達人」と呼ばれたクロースアップの名人であり、アメリカのダイ・バーノンと並び、マジックの世界に影響を与えた人物。
マジックを演じると、その独特な雰囲気とその圧倒的な技術から、完全な魔法を使うことができるマジシャンとまで評された。しかし、彼の動きやそのテクニックには独特のクセがあり、それを他人がコピーしようとしても出来るようなものではなかった。そのため、スライディーニの動きやそのテクニックを「スライディーニ・タッチ」と呼ぶ。
スライディーニが世界的に知られるようになったのは、ニューヨークのタネン社の出版である『スターズ・オブ・マジック』の中で彼のマジックが紹介されたため。
弟子には、現在ロサンゼルスを中心に活躍しているトニー・クラーク(Tony Clark)がいる。
代表作には、一枚のコインだけを使って演じるコインマジック「ワン・コイン・ルーティン」や、スカーフをいくらしっかり結んでも、すぐにほどけてしまう「スライディーニ・シルク」などがある。
Magic of Slydini(Unique,1960)
The Best of Slydini and More(Tannen ,1976)
The Magical World of Slydini(Tannen, 1979)
Slydini Encores(Slydini Studio, 1966)
The Slydini Approach to Misdirection
The Slydini Production Silk Routine
Slydini Card Technique
Slydini Color Changing Silk Routine
捜真女学校中学部・高等学部
捜真女学校中学部・高等学部
捜真女学校中学部・高等学部(そうしんじょがっこうちゅうがくぶ・こうとうがくぶ)は神奈川県横浜市神奈川区に所在し、中高一貫教育を提供する私立女子中学校・高等学校。かつては、完全中高一貫校だったが、2018年に高校募集を開始し、高等学校においては内部進学者と外部からの入学者クラス編成を第1学年から混合する併設混合型中高一貫校。
キリスト教プロテスタントを教義とする。現在では学校名に「女学校」という名前を使っている数少ない学校でもある。
1873年(明治6年)に来日した米国バプテスト同盟の宣教師ネイサン・ブラウンは、1876年1月から横浜山手で世界初となる新約聖書の日本語訳に取り組んでいた。1886年、彼の妻シャーロッテ・ブラウンはその印刷所の2階で女子のための塾を始めた。これが捜真女学校の始まりである。
第2代校長にクララ・カンヴァースが就任する。カンヴァースは、1891年に新校舎を建設し、生徒と共に校名を「捜真女学校」と決めた。カンヴァースは学内の者に次の「心の誓い」を求めた。
神の愛を知り、自分を愛するように隣人を愛し、助け合うこと
失望することがあっても絶望しないこと、常に希望をもつこと
1910年(明治43年)、生徒数が増え山手の地が手狭になったため、現在の中丸に学校を移転した。麦畑の広がる丘に聳える白い塔とニューイングランド風の建物は遠くからもよく見えた。川端康成の小説の挿絵にもなった美しい校舎であった。
1923年(大正12年)の関東大震災にも耐えた校舎は、1945年(昭和20年)5月29日の横浜大空襲により、わずか30分で燃え尽きてしまった。そのようなときも毎日礼拝を守り、全員で焼け跡の整理にあたった。
以来、困難と存亡の危機に見舞われたときもカンヴァースが掲げた教育目標「聖書の真理を捜し求める」を捜真スピリットとして受け継ぎ、時代や校舎や人が変わっても、新しい時代を築く若者に、誇りをもって伝えていきたいと考えている。
Trust in God.(神を信頼せよ)
Be true to your best self.(最善の自己に忠実であれ)
第七代校長日野綾子がまだ生徒であった大正の頃、尊敬する大好きな校長先生カンヴァースのお誕生日に、「先生、ノートの今日のところに何か書いていただけますか?」と問いかけた。カンヴァースは Trust in God. Be true to yourself. と書き、少し考えてから your と self の間に best を加えた。こうして生まれた、たった1行30文字の英文はその後多くの人に読まれ、受け継がれ、心を動かしてきた。校長から二つの言葉を贈られました。それから100年近く経ち、今もこのバースデーノートは学校にあり受け継がれている。
キリスト教に基づき、真理の探究をなしつつ、人間形成の教育をする
1886年 - 横浜山手67番に米国北部バプテスト派宣教師シャーロッテ・ブラウン夫人(ネイサン・ブラウンの妻)によって創立、名称は英和女學校。
1890年 - クララ・カンヴァース第2代校長に就任。
1891年 - 山手34番に移転。
1892年 - 捜眞女學校と改称。
1910年 - 現在地(神奈川区・中丸)に移転。
1945年 - 戦災により全校舎焼失。
1957年 - 捜真小学校併設(再開)。
1988年 - 法人名を捜真学院と改称。
坂西志保 - ミシガン大学大学院Ph.D.、学者、アメリカ議会図書館日本担当課長、憲法調査会委員、国家公安委員会委員、殉職警察官遺児育英基金理事長など
阿木燿子 - 作詞家、女優、小説家、エッセイスト
角田光代 - 小説家
久保恵子 - タレント
坂本千夏 - 声優
加藤未央 - タレント
渡辺美佐 - 渡辺プロダクション名誉会長
渡辺はま子 - 歌手
中村うさぎ - 作家
富田恵子 - 女優
米澤かおり - フリーアナウンサー、元岩手めんこいテレビアナウンサー
柿沼雅美 - 作詞家
大村はま - 国語教師、国語教育研究家
捜真小学校(1957年設立(再建))
捜真幼稚園(神奈川区栗田谷42-43)の設置者は別法人(学校法人捜真バプテスト学園)である。
四佳亭駅
四佳亭駅(サガジョンえき)は大韓民国ソウル特別市中浪区面牧洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は(722)。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階は地下1階、ホーム階が地下4階にあり、エレベータが設置されている。ただし、上り方面ホームにあるエレベータは地下3階までしか行かず、地下3階で改札階 - 下りホーム間のエレベータに乗り換える必要がある。改札口は階段専用とエレベータ専用に分かれている。化粧室は改札外にある。
出入口は1番から4番までの合計4ヶ所ある。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
面牧3・8洞住民センター
ホームエバー面牧店(元・カルフール面牧)
1996年10月11日 - 開業。
2006年7月28日 - 3・4番出入口を開設。
徐居正の号である『四佳亭』から。
面牧駅 (721) - 四佳亭駅 (722) - 龍馬山駅 (723)