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ペイヴメント
ペイヴメント Pavement
ペイヴメント (Pavement) は、1990年代に活動したアメリカ合衆国のオルタナティヴ・ロック・バンド。そのサウンドはローファイと称され、独特のボーカルとギター、ポップなメロディで人気を獲得し、カルト的なファン層を獲得した。キャリアのほとんどの作品はマタドール・レコードからリリースしている。いくつかの作品はマタドールが提携していたアトランティック・レコードやキャピトル・レコードによって流通が行われた。
バンドは1999年に解散したが、2010年に再結成し、世界十数カ国を廻るツアーを行った。2020年にはバンドの30周年を祝う二度目の再結成が計画されたが、新型コロナウイルスの流行の影響で延期になり、翌年2021年に二度目の再結成、2023年現在ライブ活動中。
1989年、カリフォルニア州にて始動。最初期のメンバーはマルクマスとカンバーグだった。ヤングの経営する音楽スタジオでリハーサルを繰り返していたが、その頼んでもいないのにヤングが「ここはこうした方がいい」などと作曲に口出しをするようになり、やがてメンバーとして加入。その後、イボルドとナスタノヴィッチを加え、デビュー・アルバム『スランティッド・アンド・エンチャンティッド』をリリース。ザ・フォールなどの影響を受けた、独自のローファイ・サウンドを鳴らして高い評価を受けた。その後、勝手にメジャー・レーベルと契約しようとしたヤングをメンバーが解雇し、新しくウェストをドラマーとして迎える。
続いて、ポップな曲をふんだんに盛り込んだアルバム『クルーキッド・レイン』で商業的に成功を収める。このアルバムに収録された楽曲「レンジ・ライフ」の歌詞にスマッシング・パンプキンズのバンド名をいれたことで、後にマルクマスとビリー・コーガンが犬猿の仲になるきっかけとなった。
スティーヴン・マルクマス (Stephen Malkmus)
ボーカル、ギター担当。作詞作曲のほぼすべてを手掛けている。
スコット・カンバーグ (Scott Kannberg)
ギター担当。プレストン・スクール・オヴ・インダストリー (Preston School of Industry) およびスパイラル・ステアーズ (Spiral Stairs) 名義でソロ活動も行っている。
マーク・イボルド (Mark Ibold)
ベース担当。フリー・キトゥンやソニック・ユースにも参加。
スティーヴ・ウェスト (Steve West)
ドラムス担当。ヤングに代わって加入。
ボブ・ナスタノヴィッチ (Bob Nastanovich)
パーカッション担当。
ギャリー・ヤング (Gary Young)
ドラムス担当。EP『Watery, Domestic』リリース後に脱退。在籍時は他のメンバーより10歳以上年上であり、ライブ中に逆立ちをする、観客にお菓子や野菜を配るなど奇妙なパートも担当していた。また、日本の音楽雑誌ロッキング・オンで「おやじに訊け!」という真面目な人生相談をする連載も持っていた。
『スランティッド・アンド・エンチャンティッド』 - Slanted and Enchanted (1992年)
『ウォータリー・ドメスティック』 -  Watery, Domestic (1992年) ※EP
『ウェスティング』 - Westing (By Musket And Sextant) (1993年) ※初期音源のコンピレーション
『クルーキッド・レイン』 - Crooked Rain, Crooked Rain (1994年)
『ワーウィ・ゾーウィ』 - Wowee Zowee (1995年)
『ブライトゥン・ザ・コーナーズ』 - Brighten The Corners (1997年)
『テラー・トワイライト』 - Terror Twilight (1999年)
『ザ・ベスト・オブ・ペイヴメント』 - Quarantine the Past: The Best of Pavement (2010年)
現在『スランティッド・アンド・エンチャンティッド』、『クルーキッド・レイン』、『ワーウィ・ゾーウィ』、『ブライトゥン・ザ・コーナーズ』の4作品は、未発表テイクやB面曲などを加えて2枚組にした豪華特別版もそれぞれ発売されている。
Summer Babe (1992年)
Trigger Cut (1992年)
Cut Your Hair (1994年)
Haunt You Down (1994年)
Gold Soundz (1994年)
Range Life (1995年)
Father to a Sister of Thought (1995年)
Stereo (1997年)
Shady Lane (1997年)
Carrot Rope (2000年)
Be the Hook (2022年)
Slow Century (2002年)
小樽カントリー倶楽部
小樽カントリー倶楽部 Otaru Country Club
小樽カントリー倶楽部(おたるカントリーくらぶ)は、北海道小樽市にあるゴルフ場。
旧コースと新コースがあり、旧コースは有志が牧場の草地をコースとして1928年(昭和3年)に開設し、北海道のゴルフ発展の礎を築いた。ラフの植生は放牧地の頃から変わらず、日本国内の北限に分布するノシバであり、「北の造園遺産」に選定されている。クラブハウスは建て替えを予定している。
新コースは旧コースに隣接する民有地に1974年(昭和49年)開設。全域がシーサイドの平坦なコースであり、ヤーテージ実数以上の飛距離が求められる難コースになっている。
1928年(昭和03年):小樽ゴルフ倶楽部を設立し、銭函コース(3ホール)造成(後に9ホールとなる)。
1934年(昭和09年):北海道ゴルフ聯盟(現在の北海道ゴルフ連盟)創立・加盟。
1935年(昭和10年):日本ゴルフ聯盟(現在の日本ゴルフ協会)加入。「銭函カンツリー倶楽部」と改称。
1943年(昭和18年):戦時下の政策によりクローズし、競馬場として利用される。
1953年(昭和28年):「小樽カントリー倶楽部」としてゴルフ場再開。
1961年(昭和36年):クラブハウス新築。
1965年(昭和40年):旧真駒内コースからナーセリの払い下げを受け、全グリーン改造。
1974年(昭和49年):安田幸吉設計による18ホールの新コースがオープン。
1978年(昭和53年):『倶楽部創立50周年記念式典・競技会』開催。新コースで『日本プロゴルフ選手権大会』開催。
1990年(平成02年):新コースで『日本オープンゴルフ選手権競技』開催。
1999年(平成11年):新コースで『日本オープンゴルフ選手権競技』開催。設計家パスクーツォを招き、新コースの1グリーン改造とペンA2捲種などの改造。
2004年(平成16年):新コースで『サン・クロレラクラシック』開催(2012年まで)。
2015年(平成27年):新コースで『ニトリレディスゴルフトーナメント』開催(2016年以降も開催)。
面積:1,007,330 m2
レイアウト:シーサイド
グリーン:ペンA2
フェアウェー・ラフ:ケンタッキーブルーグラス
施設
練習場 (250y)
施設
2009年(平成21年)、当時の理事長による出張旅費約500万円の私的流用が明らかとなり、同年6月末に臨時理事会において辞表が受理された。小樽カントリー倶楽部は、土地・建物・設備を所有する株式会社小樽ゴルフ場から施設全部を一括賃借して年間の賃借料を支払って運営しており、株式会社小樽ゴルフ場の代表取締役も同理事長が務める二重構造になっていた。また、同年3月で辞任した小樽カントリー倶楽部前常務理事兼小樽ゴルフ場取締役への報酬支払いも明らかとなり(小樽ゴルフ場の定款では、取締役及び監査役の報酬は全員無報酬としており、小樽カントリー倶楽部の役員も名誉職とされ、職務のために要した実費しか請求出来ない)、問題が大きくなった。さらに、同年9月の臨時総会において発表された調査結果では、前理事長らによる小樽カントリー倶楽部と小樽ゴルフ場への被害額が約1億円になることが判明した。同年10月の理事会・取締役会で前理事長の除名と刑事告訴を全会一致で決定した。同年11月に小樽ゴルフ場が前代表取締役に損害賠償の民事訴訟を、12月には小樽カントリー倶楽部が前理事長と元常務理事に対する損害賠償の民事訴訟を起こした。2011年(平成23年)、小樽ゴルフ場提訴による民事訴訟に対して、裁判所は原告側の損害を認める判決を言い渡した。
2013年(平成25年)には当時の副支配人による会員権の偽造売買疑惑が持ち上がり、小樽カントリー倶楽部は大筋において事実関係を認めた。
北海道旅客鉄道(JR北海道)手稲駅北口からタクシーで約15分
尼崎市立立花中学校
尼崎市立立花中学校(あまがさきしりつ たちばなちゅうがっこう)は、兵庫県尼崎市上ノ島町三丁目に所在する公立中学校。
1947年4月22日 - 開校式挙行
1961年9月26日 - 弥生前期住居跡、土器多数発見(上ノ島遺跡)
1963年1月19日 - 体育館竣工
1983年6月30日 - 格技室竣工
1986年6月25日 - 全館冷房開始
1990年6月30日 - 文部省より課外クラブ活動研究指定校に指定される
1995年1月17日 - 阪神・淡路大震災の被害を受け2号館の使用禁止。翌年度の教室はプレハブの使用を余儀なくされる
尼崎市立立花南小学校校区の一部(名神町、大西町、立花町)
阪神バス(尼崎市内線47番・47-2番・伊丹立花線)「北雁替公園前」バス停より南へ徒歩6分
池山隆寛 - 元プロ野球選手(現東京ヤクルトスワローズ二軍監督):1981年卒業
矢野勝也 - 漫才師「矢野・兵動」:1986年卒業
菊池宏之 - 元プロバスケットボール選手(最終所属チーム:高松ファイブアローズ):1999年卒業
宮西尚生 - プロ野球選手(北海道日本ハムファイターズ所属):2001年卒業
アリフレド・コフ
アリフレド・コフ
アリフレド・レインゴルドヴィチ・コフ(Альфред Рейнгольдович Кох、ラテン文字転写の例:Alfred Reyngoldovich Kokhまたは、Koch、1961年2月28日 - )は、ロシアの政治家、実業家。カザフスタン出身のドイツ系。
レニングラード財政・経済大学を卒業後、研究生活を経て、ソビエト連邦の崩壊後のサンクトペテルブルクで市財産管理委員会副議長として市政に関与する。その後モスクワの中央政府に移り、1996年9月12日国家資産管理委員会議長に就任する。1997年3月17日副首相を兼務する。同年8月13日スヴャトインヴェスト社Svyazinvestの政府保有株式の売却に当たり、入札に不正があったとして副首相・国家資産管理委員会議長を解任される。
2000年6月から2001年10月にボリス・ヨルダン(Boris Jordan)に後を譲るまで国営ガス会社ガスプロムの傘下にあるガスプロム・メディア社の代表取締役を務めた。
ホーカー・シドレー
ホーカー・シドレー・グループ (Hawker Siddeley Group) はイギリスの企業。航空機メーカーであるホーカー・エアクラフト社がアームストロング・シドレーとアームストロング・ホイットワースを合併してホーカー・シドレー・エアクラフト (Hawker Siddeley Aircraft) が誕生。1955年からはホーカー・シドレーは企業グループとなった。
ホーカー・シドレーで設計されたハリアー戦闘機は、マクドネル・ダグラス社の参入によって発展し続け、ハリアー IIとして現在も運用されている。
1933年にホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) 社が創立され、翌1934年にはホーカー・エアクラフト社への改名した。1935年にホーカー・エアクラフト社のジョン・ダベンポート・シドレーが、アブロを傘下に置くと同時にエンジンなどを製造するアームストロング・シドレーと航空機メーカーのアームストロング・ホイットワース、グロスター・エアクラフトを買い取り、ホーカー・シドレー・エアクラフト社に社名を変えた。1945年にはヴィクトリー・エアクラフト社をカナダ政府から買い取り、アブロ・カナダの社名で子会社化した。
1955年、ホーカー・シドレーはホーカー・シドレー・グループ (Hawker Siddeley Group) となり、航空機部門はホーカー・シドレー・アビエーションとして知られるようになった。1950年代後半から航空機の契約数減少に伴うイギリス政府の決定で、ホーカー・シドレーは1960年にデ・ハビランドとブラックバーン・エアクラフト、フォーランド・エアクラフトを獲得した。これまで傘下企業は自社の名で自社の製品を製造、販売していたが、印象の一新と売り込みのため1963年からホーカー・シドレー、またはHSの名称を使い始めた。しかし、ホーカー・シドレー・グループは、1977年にイギリス政府によって国営化され、スコティッシュ・アビエーション、ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーションと統合されてブリティッシュ・エアロスペース (BAe) となった。BAeは1980年からホーカー・シドレー系列の会社を何社か設立しており、1993年にジェット機の製造ラインをアメリカ合衆国のレイセオン社に売却した。ただし、現在ホーカー・シドレーはスイッチギア (HSS, Hawker Siddeley Switchgear) とパワー・トランスフォーマーズ (Hawker Siddeley Power Transformers) の2社のみに名を残している。
ホーカー・シドレー トライデント (1962) 原型はデ・ハビランド DH.121
ホーカー・シドレー HS.125 (1962) 原型はデ・ハビランド DH.125
BAe 146 (1981) 原型はデ・ハビランド DH.146 計画は一時中断されたがBAeの元で続行された。
ホーカー・シドレー HS.748, 1960(アブロ)
ホーカー・シドレー トライデント, 1962 (BAe)
ケストレル (1964) - ホーカーの計画
ホーカー・シドレー アンドーヴァー (1965) HS748の軍用仕様
P.1154 - 超音速垂直離着陸戦闘機、1965年計画中止
ホーカー・シドレー ハリアー, 1966(BAE/ボーイング)
ホーカー・シドレー ニムロッド, 1967 (BAE) デ・ハビランド コメットの軍用改良型
ホーカー・シドレー ホーク, 1974 (BAE)
ブラックバーン バッカニア - 原型はブラックバーン バッカニア。ホーカーシドレーは複数の S Mk.2B 航空機を生産
アームストロング・ホイットワース AW.681 STOL輸送機開発計画 HS.681として改名、開発途中で中止。
素因数
素因数(そいんすう、prime factor)とは、数学における自然数の約数になる素数のことである。ある数の素因数を求めてその積の形で表すことを素因数分解という。例えば 60 は 22×3×5 と素因数分解されるので 60 の相異なる素因数は 2, 3, 5 の3つである。また 7 は素数であるため、7 の素因数は 7 自身のみとなる。素因数のことを素因子(そいんし)、素因数分解のことを素因子分解ということもある。
2つの自然数が互いに素であることと、2つの自然数が共通の素因数を持たないことは同値である。なお 1 は素因数を持たない数であり、したがって 1 は全ての(1 自身を含めた)自然数と互いに素である。
自然数の素因数分解の結果は、素因数を掛ける順番の違いを除けば一意的に決まる。この事実は算術の基本定理と呼ばれている。
自然数 n の相異なる素因数の個数を与える関数を ω(n) と表記し、n の重複も含めた素因数の総数を与える関数を Ω(n) と表記する。n が
n = \prod_{i=1}^{k} p_i^{\alpha_i} = p_1^{\alpha_1}p_2^{\alpha_2}\dotsm p_k^{\alpha_k}
(ただし p1, p2, ..., pk は相異なる素数、α1, ..., αk は 1 以上の整数) と素因数分解されるとき、
\omega(n)=k,
\Omega(n) = \sum_{i=1}^{k} \alpha_i = \alpha_1+\dotsb+\alpha_k
である。例えば、60 = 22・3・5 であるから、ω(60) = 3, Ω(60) = 2 + 1 + 1 = 4 である。
素因数は 2 以上であるから
\Omega(n)\leq \log n/\log 2
が任意の n に対して成り立ち、等号はちょうど n が2の冪乗であるときに成り立つ。
また、ω(n) の増加の割合は以下の式で表される。
\limsup_{n\rightarrow\infty}\frac{\omega(n) \log\log n}{\log n}=1.
より厳密には、以下の式が成り立つ。
\begin{align}
\omega(n) &\leq 1.38402\,\frac{\log n}{\log\log n} &(n\geq 3),\\
\omega(n) &\leq \frac{\log n}{\log\log n}+1.45743\,\frac{\log n}{(\log\log n)^2} &(n\geq 3),\\
\omega(n) &\leq \frac{\log n}{\log\log n-1.1714} &(n\geq 26).
\end{align}
自然数における具体的な ω(n) の値についてはA001221を、 Ω(n) の値はA001222を参照。
最大素因数(さいだいそいんすう、英: largest prime factor)とは、その数における最大の素因数になる素数のことである。その数が素数の場合はその数自身が最大素因数となる。
最小素因数(さいしょうそいんすう、英: smallest prime factor)とは、その数における最小の素因数になる素数のことである。その数が素数の場合はその数自身が最小素因数となる。
スミス数とは、合成数であって、その素因数の数字の和と各桁の数字の和が等しい数のことである。
ルース=アーロン・ペアとは、連続する自然数の組であって、それぞれの素因数の和が互いに等しくなる2つの数の組のことである。
2以上の自然数における素因数の和は 2, 3, 2, 5, 5, 7, 2, 3, 7, … である。(A008472)
完全数における素因数の和は 5, 9, 33, 129, 8193, … である。(A239546)
2以上の自然数における素因数の積は 2, 3, 2, 5, 6, 7, 2, 3, 10, … である。(A007947)
完全数における素因数の積は  6, 14, 62, 254, 16382,  … である。これはメルセンヌ素数の2倍の数である。(A139257)
1966年のオールスターゲーム (日本プロ野球)
1966年のオールスターゲームは、1966年7月に行われた日本プロ野球のオールスターゲーム。
前年、日本選手権を制した読売ジャイアンツ(巨人)の川上哲治監督が全セ(オールセントラル・リーグ)を率い、リーグ2連覇を達成した南海ホークスの鶴岡一人監督が全パ(オールパシフィック・リーグ)を率いた。
第1戦、両軍投手陣が踏ん張り5回まで0が並び、膠着状態が続いたが、全パは広瀬叔功(南海)の3ラン本塁打で先制した。その後も得点を重ねた全パが戦勝。第2戦、ドラフト1期生の堀内恒夫(全セ・巨人)、森安敏明(全パ・東映)が登場(第3戦には近鉄の鈴木啓示も全パ2番手として登板)。試合そのものは榎本喜八(東京)の2打席連続本塁打で全パが2連勝した。第3戦は古葉毅が5回に2ラン本塁打を打ち、全セが一矢報いた。
太字はファン投票で選ばれた選手。▲は出場辞退選手発生による補充選手。
第1戦:7月19日
NHK総合 実況:岡田実 解説:小西得郎
日本テレビ 解説:青田昇 ゲスト解説:金田正一(巨人)
第2戦:7月20日
よみうりテレビ≪日本テレビ系列≫ 解説:青田昇
朝日放送≪TBS系列≫ 解説:芥田武夫 ゲスト解説:森下整鎮(南海)、本屋敷錦吾(阪急)
第3戦:7月21日
広島テレビ≪フジテレビ系列≫ 解説:大下弘、白石勝巳 ゲスト:佐久間良子
広島テレビ製作協力・日本テレビ系列放送 実況:志生野温夫 解説:別当薫、青田昇、佐々木信也
広島テレビは1975年9月30日まで日本テレビ系列(NNN/NNS)とフジテレビ系列(FNN/FNS)のクロスネットだったため、この年と1970年の第3戦(7月21日)はHTVが2ライン向けの製作を行ったが、HTVではいずれもフジ系の中継を放送した。
第1戦:7月19日
第2戦:7月20日
TBSラジオ(JRN/朝日放送製作) 実況:中村鋭一 解説:笠原和夫
ニッポン放送(NRN/毎日放送製作) 解説:大島信雄、永井正義
ラジオ関東(独立系) 解説:金田正泰
第3戦:7月21日
NHKラジオ第1 実況:鈴木文彌 解説:加藤進
ニッポン放送(NRN/中国放送製作) 実況:桐原正文、解説:関根潤三、金山次郎
TBSラジオ(JRN/中国放送製作裏送り) 実況:角井康、解説:笠原和夫、沼沢康一郎
ラジオ関東(独立系/中国放送製作裏送り) 解説:津田一男、土屋五郎
この試合で中国放送はラジオ中継番組3本を製作したが、地元の広島ではNRN系列番組が放送された。なお、周辺県では山口放送がNRN系列分を、山陰放送・山陽放送・四国放送がJRN系列向け裏送り分を放送。
シマノ・Deore
Deore(デオーレ)は、株式会社シマノが開発、販売するマウンテンバイク向けコンポーネントである。
1980年にツーリング車向け(ランドナー向け)コンポーネントとして登場。1982年に世界初の完全MTB用コンポーネントとしてDeore XTが派生する。その後しばらくはツーリング向けコンポーネントとして存在していたが、1990年にMTB用コンポーネントへとシフトする。この際、Deore LX(エントリーグレード)とDeore DX(ミドルグレード)とDeore XT(ハイエンド)にラインナップが整理され、無印Deoreとしては一度ここで途絶えることとなる。
その後、Deore DXが消滅してDeore LXのみが残り、LXの高級化などを経て、2000年になりスポーツ用MTBコンポーネントのエントリーグレードとしてDeore(無印)の名が復活することとなった。以降、Deoreは本格スポーツ用MTBコンポーネントのエントリーグレードとして存在している。
完成車では定価15万円以上で販売されるものに採用されていることが多い。同世代の上位シリーズ(XTR、DEORE XT、SLX)との互換性を有しているため、このコンポーネントが採用されていることをして、いわゆる本格スポーツ用MTBの基準とされることも多い。
同社のMTBコンポーネント全体として見た場合、中核グレードとしての位置づけでもあり、パーツ構成は幅広い。ブレーキシステムは、油圧式ディスクブレーキのみが提供されている。かつて多くのパーツでブラック系とシルバー系の2色が提供されていた。また、フロントディレーラは、そのコストパフォーマンスの高さで知られ、SRAMなど他社のコンポーネントを採用した完成車でも、フロントディレーラのみあえてDeoreが使用されている例がある。
HYPERGLIDE+, MICRO SPLINEを採用し、ディレーラー周り、チェーン、カセットスプロケット等は、11sや10sとは互換性がない。 先行してHYPERGLIDE+, MICRO SPLINEを採用した、12sのSLX M7100シリーズやDEORE XT M8100シリーズとは互換性がある。
従来のHYPERGLIDEであり、一部を除いて10sとの互換性がある。
FD-M530-3
FD-M530-6
FD-M531-3
FD-M531-6
FC-M540
FC-M530
BB-ES51
BB-ES30
ST-M530
ST-M535
SL-M511
BL-M511-L/S
BR-M530
BR-M535
BR-M525
RD-M530-SGS
RD-M511-SGS
FH-M535
FH-M530
CS-HG50-9
CN-HG53
HB-M535
HB-M530
その起源は長らくはっきりわかっていなかったが、シマノ100周年記念サイト「SHIMANO 100 WORKS」内のコンテンツにおいて、「鹿のdeerからとられたネーミングで、野山を華麗に駆け抜け、走ることを満喫するツーリングの世界をイメージしている」とされている。
札幌スタジアム
札幌スタジアム(さっぽろスタジアム)は、北海道札幌市清田区真栄にある野球場。1994年の完成よりサンワード貿易野球部がホームグラウンドとして使用し、2006年より一般利用が可能となった。社会人野球札幌支部予選や中学生硬式野球、また高校野球の練習試合などに使用されている。
2023年には、北海道フロンティアリーグの石狩レッドフェニックスが2試合(ダブルヘッダー)の開催を予定している。
1989年(平成元年) - サンワード貿易軟式野球部が発足した後、1994年にサンワードスタジアムとして完成。
2005年(平成17年) - シーズン終了後に同部が解散したことにより翌年より札幌スタジアムと改称された上で一般利用開始。
2016年(平成28年) - 一般社団法人札幌スタジアムの運営に変わり、ナイター設備が新設される。
両翼:99m、中堅:122m
内野:クレー舗装、外野:天然芝
スコアボード:BSO/HEFc表示あり
照明設備:照明6灯(内野500lx 外野300lx)
収容人員:約600人着席可能
管理棟:本部席(放送施設あり)、審判控室、クラブハウス(更衣室)、トイレ(男女別)、手洗い場(飲料不適)、用具庫
整備用具:乗用芝刈り機、トンボ、レーキ、ブラシ、水抜き用スポンジなど
面積:42m×22m×9m(実際の利用面は約40m×20m)
芝:人工芝4ロングパイル(55㎜)の人工芝で30㎜のゴムチップ
照明:28灯500ルクス
野球、フットサル、パークゴルフなどに利用可
グラウンド:90分単位
平日(90分):5000円
土日祭(90分)7500円
照明:30分単位
全面(6基):4,000円/30分
内野(4基):3,000円/30分
マウンド(2基):2,000円/30分
室内練習場:1時間単位
平日 4,500円
土日祝 5,500円
照明代(使用する場合のみ):全灯500円/半灯250円
暖房代(使用する場合のみ):300円(電気ストーブ1台)
所在地:札幌市清田区真栄455番地
駐車場:約60台(大型バス可)
新宿眼科画廊
新宿眼科画廊 Shinjuku Ophthalmologist Gallery
新宿眼科画廊(しんじゅくがんかがろう)は、新宿区にある現代美術を中心にしたギャラリー及びアートスペース。
現代アート、サブカルチャー、演劇の展覧会が多く開かれる。
かつて新橋に存在した「新橋内科画廊」のオマージュとして開設。
現代美術を中心に、写真、絵画、グラフィック、イラスト、インスタレーション、映像作品などを展示するためのジャンルを問わないアートスペース。大小合わせて4つのスペースを有し、小規模イベントや演劇、撮影スタジオとしての利用などもできる。若手・中堅作家のサロン的な意味合いも含まれ、社会とアートの融合点を模索している。
所在地は新宿ゴールデン街のすぐ近くであり、裏手には吉本興業東京本社が立地する。
『新宿眼科画廊』という名称は「目の保養になる場所」という意味である。したがって、内科のスペースを利用した由来元の「新橋内科画廊」とは違って眼科の跡地でもなく、現役の眼科でもないため診療は行っていない。
hima://KAWAGOE
今敏(アニメーション)
青山裕企(写真)
下道基之(写真)
美島菊名(写真)
斉藤剛(写真)
磯部昭子(写真)
窪田美樹(彫刻)
しんぞう(絵画)
池崎拓也(インスタレーション)
川島沙紀子(インスタレーション)
中崎透(インスタレーション)
朝倉いくよ(インスタレーション)
設楽玲子(インスタレーション)
光興(インスタレーション)
qp(イラスト)
高橋亜弓(絵画)
範宙遊泳(演劇)
ロロ(演劇)
CXCO
『CXCO』(ちぇきっこ)は、チェキッ娘の1枚目のオリジナル・アルバム。1999年7月7日にポニーキャニオンから発売。
14曲入りのDISC1と、『チェキッ娘の恋人探しCD』という企画盤のDISC2の2枚組CD。
3・11・13はシングル表題曲、4・6・7・8・10は各シングルのC/W曲(13 - 4・8、3 - 6・10のC/W)。
5・6は中原めいこによる作曲。その後一切の活動を休止した中原の最末期の楽曲。収録曲。9はaikoが作詞・作曲。aikoの他者への楽曲提供はこれまででも極めて少なく珍しい。サウンド・プロデュースは1曲を除いて全曲を亀田誠治が担当。楽曲陣に、おニャン子クラブに多数楽曲提供をした高橋研が本作の半数の楽曲を手掛けた。河村隆一、ROLLY、D・A・I、土橋安騎夫も参加。
7曲目『あしたのあたし』は長野県内の野麦峠近くの合宿所(『DAIBAクシン!!cheki b.』の企画の『ぷぅ野麦峠』で使われた)でレコーディングしたもの(周りのスタッフらもコーラスを入れ、本作のブックレットには、コーラスグループの名は『プーオールスターズ』とクレジットされている)。
ブックレットの中には、熊切、嶋野、森の「プー」の3人による、上記合宿所での写真が掲載。
一方、本作発売の9日後(7月16日)に発売されたシングル『海へ行こう〜Love Beach Love〜』のC/Wとして収録されたバージョンはスタジオ録音盤でコーラスが入っていない。次作アルバム『Best Memories』においてもシングル・バージョンが収録されており、合宿所収録のバージョンが収録されているのは本作のみで、1・8に、当時フジテレビプロデューサーだった水口昌彦も声出しで収録に参加している。
『恋人探しCD』は、各トラックで出演するメンバーがそれぞれ二択の質問を出し、「~~と思う人は○番(トラック)へ」と言った指示を出している(いわゆるゲームブックのような構成)。指示通りにたどっていくと、「あなたと最も相性のいいチェキッ娘」がわかるという構成になっている。
初回特典は、オリジナルうちわが付属された。
※特記以外はチェキッ娘名義の曲
特記以外 全編曲:亀田誠治
ちぇきっこちぇりぃどーる(3:27)
作詞・作曲:ROLLY
大好きな恋 (4:05)
作詞:沢ちひろ
作曲:土橋安騎夫
最初のキモチ(4:30)
作詞:森浩美
作曲:D・A・I
ピンクのチェリー(3:52)
歌:NEOちゃっきり娘(上田愛美、久志麻理奈、佐々木絵美子)
作詞・作曲:高橋研
せつないハーモニー(4:08)
歌:田中里奈、五十嵐恵
作詞:さいとうみわこ
作曲:中原めいこ
アニマルサマーの夏が来る!(4:08)
歌:NEOちゃっきり娘(上田愛美、久志麻理奈、佐々木絵美子)
作詞:高橋研
作曲:中原めいこ
あしたのあたし(3:27)
歌:プー(熊切あさ美、嶋野蘭、森知子)
作詞・作曲:高橋研
ハダカになりたい(4:36)
歌: NEOかしまし娘(下川みくに、熊切あさ美、町田恵)
作詞・作曲:高橋研
あたしの靴あなたの靴(4:25)
歌: 野崎恵、松本江里子、加藤真由
作詞・作曲:aiko
ありがと・愛してる(3:58)
歌: リトルマーメイド(矢作美樹、町田恵)
作詞・作曲:高橋研
抱きしめて(4:59)
作詞・作曲:Я・K
編曲:土橋安騎夫
デイドリーム(4:48)
作詞・作曲:高橋研
はじまり(4:03)
作詞:森浩美
作曲:D・A・I
チェキッ娘音頭(5:41)
作詞:チェキッ娘+1
作曲:松田信男
※各トラックの出演者
ドラムス:村石雅行(1・2・10)、松永俊弥(3)、倉内充(4・8)、河村智康(12)
タンブリン:松永俊弥(3)、皆川真人(7)
ベース:亀田誠治(1・2・4・8・10・12)、美久月千晴(3)
ギター:西川進(1・2・4・7・8・12)、中村修司(3・5・6・9・10・13・14)、堀越信泰(11)
バンジョー、マンドリン:中村修司(14)
キーボード:上杉洋史(2・3・4・8・10・12・14)、大坪稔明(6)、土橋安騎夫(11)
シンセサイザー:皆川真人(1・3・4)
シンセサイザー・プログラミング:中山信彦(1・2・9)、北城浩志(3・4・5・6・8・10・12・13・14)、大山曜(11)
コーラス:プーオールスターズ(7)、河合夕子(11)、広谷順子(13)
スーパーバイザー:平賀和人(ポニーキャニオン)、相良和矢(コントロール)
ホーカー・エアクラフト
Hawker Aircraft Ltd.
ホーカー・エアクラフト(Hawker Aircraft Limited)は、かつてイギリスにおいて有名な航空機を送り出した航空機メーカー。1920年代末の機体・ハートから、1950年代のジェット戦闘機ハンターまでシドニー・カムが機体の設計を行った。有名な機体はハリケーンで、スーパーマリーン社製のスピットファイアとともにバトル・オブ・ブリテンを戦った。
ホーカー・エアクラフトは第一次世界大戦終結の余波を受け、ソップウィス・エイヴィエーションが倒産したことに始まる。ソップウィスでテストパイロットをやっていたハリー・ホーカーとソップウィス・エイヴィエーションの創始者であるトーマス・ソップウィスは、1920年にH.G. ホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) を新たに立ち上げた。
1933年、H.G. ホーカー・エンジニアリングはホーカー・エアクラフトへと社名を変更し、良好な経営状態と大恐慌を利用してグロスター・エアクラフトの買収に成功した。その翌年にはアームストロング・シドレーとアヴロを傘下に収め、アームストロング・シドレーの子会社であるアームストロング・ホイットワース・エアクラフトを吸収合併し、社名はホーカー・シドレー・エアクラフト (Hawker Siddeley Aircraft) となった。
ホーカー・エアクラフトはホーカー・シドレーの一部門として第二次世界大戦前後も航空機の設計を行い、ホーカー・エイヴィエーション (Hawker Aviation) と呼ばれた。1963年に自社の名前で商標登録することを禁じられるまでホーカーのブランドで販売と製造がなされていた。最後の完成した機種はハンターで、最後に設計されたのは試作機の P.1127であった。
ホーカー・シドレーは後にブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、スコティッシュ・エイヴィエーションと合併し、ブリティッシュ・エアロスペースとなる。ブリティッシュ・エアロスペースはレイセオンにホーカーの商標権とビジネスジェットの製品ラインを売却し、レイセオン・エアクラフトはビーチクラフトが三菱から買い取ったビーチジェット 400にホーカーの名称を使用した。
ホーカー ダイカー 1923  prototype
ホーカー ウッドコック 1923
Hawker Cygnet 1924
Hawker Hedgehog 1924 prototype
Hawker Horsley 1925
Hawker Heron 1925
Hawker Hornbill 1925
Hawker Danecock 1925
Hawker Harrier 1927 prototype
Hawker Hawfinch 1927
ホーカー ハート 1928
Hawker F.20/27 1928 prototype
Hawker Hoopoe 1928
Hawker Tomtit 1928
ホーカー ホーネット 1929
ホーカー オスプリ 1929
ホーカー ニムロッド 1930
ホーカー フューリー 1931
ホーカー オーダックス 1931
ホーカー デモン 1933
Hawker P.V.3 1934 prototype
ホーカー ハーディ 1934
ホーカー ハインド 1934
Hawker P.V.4 1934 prototype
(以下ホーカー・シドレー社)
ホーカー ハートビー 1935
ホーカー ハリケーン 1935
ホーカー ヘクター 1936
ホーカー ヘンリー 1937
ホーカー ホットスパー  1938
ホーカー トーネード  1939
ホーカー タイフーン  1940
ホーカー テンペスト  1942
ホーカー シーフューリー  1944
ホーカー シーホーク 1947
Hawker P.1052 1948 Prototype
Hawker P.1081 1950 Prototype
Hawker P.1072 1950 Prototype
ホーカー ハンター 1951
ホーカー P.1127 1960 Prototype
岸野末利加
岸野 末利加(きしの まりか/ Malika KISHINO、1971年 - )は、日本の現代音楽の作曲家。
京都市出身。父親は寺の住職。同志社大学法学部法律学科に進学し、大学時代はウインドサーフィン部に所属。1994年に卒業。卒業後は法律事務所に勤めた。この頃から作曲を始め、作曲活動を本格化させるべくフランスに渡る。パリ・エコール・ノルマルにて平義久に学んだ後、リヨン国立高等音楽院にてロベール・パスカル、IRCAMにてフィリップ・ルルーに師事。同院在学中に日本音楽コンクール作曲部門の第3位を受賞し、卒業後はフランスのIRCAM(フランス国立電子音響音楽研究所)にて電子音響音楽の研究にあたった。2006年第5回  GRAME(電子音楽適応音楽研究グループ/フランス国立電子音楽創造センター)と l´EOC(アンサンブル・オーケストラル・コンテンポラン)による作曲コンクール第一位。
2006年からドイツのケルンを拠点に作曲活動を行い,作品は全てEdizioni Suvini-Zerboni から出版されている。
シュトウットガルト・アカデミー・シュロスソリチュッド、ニーダーザクセン・シュライアン芸術村、ノルトライン・ヴェストファーレン州、カルフォルニア州・ジェラッシーアーティストレジデンシーや南西ドイツ放送局のエクスペリメンタルスタジオ、 カールスルーエ・アート・アンド・メディア・センター(ZKM)、 フランス音楽研究グループ(L´Ina GRM) などの電子音楽スタジオの奨学招待作曲家。作品はヨーロッパを中心に、 ラジオフランス・プレザンス、ストラスブール・ムジカ、リヨン・ビエナーレ・ミュージック・アン・センヌ、ライ・ヌオヴァムジカ、オスロ・ウルティマ音楽祭、l´Ina GRM, ベルリン・ウルトラシャル、シュトウットガルト・サマーフェスティヴァル、エッセン・ナウ音楽祭、ケルン・アートブリュッケン音楽祭、西ドイツ放送局、ドイツランド放送局 , フランクフルト放送局、 南西ドイツ放送局などで委嘱初演、再演、放送されている。
演奏団体では、リヨン国立管弦楽団、フランス国立放送フィルハーモニー管弦楽団, ベルリン・ドイツ交響楽団、RAI国立交響楽団, hr交響楽団、ボーフム交響楽団、東京混声合唱団、コア・ヴェルク・ルール、オスロ・シンフォニエッタ, アンサンブル・オーケストラ・コンテンポラン、ムジーク・ファブリック、アンサンブル・アスコ・シェーンベルクなどによって演奏されている。近年の作品では、2013年にラジオ・フランス委嘱の『箏コンチェルト』がジャン・ミハエル・ラヴォワ指揮で後藤真起子とフランス国立放送フィルハーモニー管弦楽団によって、2015年はケルンフィルハーモニーで、アートブリュッケン音楽祭委嘱のトローンボーンコンチェルト『Heliodor』がバス・ヴィーガースの指揮でアスコ・シェーンベルクアンサンブルによって、またエッセンフィルハーモニーで同フィルハーモニー委嘱の合唱とオーケストラのための『Chant』がフロリアン・ヘルガ指揮でコア・ヴェルクルールとボ-フム交響楽団によって初演されている。
旋律を持つ従来の手法とは一線を画した作風で、偶発的リズムを意図的に創作したり、残響を利用した緻密な手法により緊張感の高い作品を多く書いている。
作品の多くは、楽器の配置を細かく考えた上で、旋律や和声による形式的な彩色を意識的に避けている。美的な音色を極限まで押さえた独特の響きが聴衆に強い印象を与え、空間音楽としての立体効果を高めている。
笑い祭
笑い祭(わらいまつり)は和歌山県日高郡日高川町にある丹生神社で毎年10月に行われる例祭である。
神無月(10月)に行われる出雲大社での神様の会議に初めて出席することになったとき、寝過ごしてしまい塞ぎ込んだ祭神である丹生都姫命を人々が慰めたことが起源とされる。江戸時代から続くといわれる伝統的な祭りである。白粉を塗った派手な出で立ちの「笑い翁」が鈴を振りつつ「笑え、笑え」と練り歩く奇祭である。
この鈴振りだけが突出して知られているが、鈴振り以外にも「四つ太鼓」と呼ばれる和歌山県日高地方にある太鼓台の練りまわしや獅子舞、幟の差し上げなども行われている。
なお2006年1月より、正月の丹生神社初詣行事として、同様に笑い翁が登場する「初詣初笑い神事」も行なわれるようになった。
2008年1月の祭では、笑い祭保存会の依頼により和歌山工業高等専門学校ロボコン部が製作した、笑い翁を模したロボットが展示されたが、その異様さ故に観衆の間では賛否両論だったという。翌年には改良型も合わせて展示されたが、こちらは諸事情により動かされることはなかった。
水沢潤
水沢 潤
水沢 潤(みずさわ じゅん、1966年7月3日 - )は、日本の女性声優。山口県出身。かつてはアーツビジョンに所属していた。旧芸名は上原 慶子(うえはら けいこ)。
太字はメインキャラクター。
アンドロイド・アナ MAICO 2010(電話の声)
クレヨンしんちゃん(ママ、陽子、かすかべの森美術館員C、アクションストアの店員A、アクションデパートのエレベーターガール)
おざなりダンジョン 風の塔(ピナ)
ザ・ハード BOUNTY HUNTER(ストリッパー)
聖ミカエラ学園漂流記II(英子)
ツインビー ウィンビー1/8パニック(F1女の子)
同級生2 Special 卒業(榊原みゆき)
特功服凶走曲2(マキ)
熱砂の惑星2 性の牝犬ケイト(エミー)
ミネルバの剣士(エヴァ、女官)
未来超獣FOBIA(アナウンサー、早乙女麻衣子)
ファイアーウーマン纏組(女子生徒A)
プリズムコート(高村香純)
リトルプリンセス マール王国の人形姫2 ORIGINAL SOUNDTRACK(ニャンコ)
ヘラクレス(女性)
四ツ車大八 (8代)
四ツ車 大八
四ツ車 大八(よつぐるま だいはち、1980年7月24日 - )は、岩手県花巻市出身で伊勢ノ海部屋所属の元大相撲力士。本名は、山影誠(やまかげ まこと)。体格は身長184cm、体重154kg、血液型はO型。得意手は右四つ、寄り、投げ。最高位は西十両8枚目(2008年11月場所)。
1996年3月場所 初土俵
1997年7月場所 四股名を四ツ車に改める。本人が8代目にあたる。
2000年5月場所 三段目で7戦全勝を記録、しかし優勝決定戦で敗れ優勝ならず。
7月場所 1番相撲から6連勝するも7番相撲で里山に敗れる。もう1人の全勝であった星風も敗れたため8人での優勝決定戦となったが、初戦で持丸に敗れ優勝を逃す。
9月場所 西幕下13枚目の地位で7戦全勝し、幕下優勝を果たす。場所後の番付編成会議で十両昇進が決定した。その後後援会の打ち上げにて優勝を報告し四ツ車は「気を抜かずに今まで以上にけいこに励む」と決意を新たにした。
11月場所 自己最高位の十両8枚目に昇進。新十両の場所では勝ち越しはできなかった。
2009年3月場所 3場所連続の負け越しで幕下に陥落。
2012年9月場所 3場所連続の負け越しで三段目に陥落。
2013年5月場所 4勝3敗と勝ち越したが、現役を引退
時期不明 股関節を痛める
2017年1月6日 伊勢ノ海部屋の公式Facebookに、現在は東京五反田「ミート矢澤」に勤務しており春から名古屋店の副店長になることが記述された。
幼少の頃に両親が離婚し、母親も花巻温泉に住み込みで働き不在がちだったため、母方の祖母に育てられた。母親と祖母は入門後に他界し、2008年9月場所後に帰省した際二人の墓前に関取昇進を報告した。
「四ツ車大八」の四股名は伊勢ノ海部屋に江戸時代から伝わる由緒あるもので、町火消と大乱闘を繰り広げた話は「め組の喧嘩」として、歌舞伎の題材になっている。
通算成績:370勝368敗  勝率.501
十両成績:16勝29敗  勝率.356
現役在位:103場所
十両在位:3場所
幕下優勝:1回(2008年9月場所)
四ツ車 大八
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<td>八百長問題 により中止</td>
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山影 誠(やまかげ まこと) 1996年3月場所 - 1997年5月場所
四ツ車 大八(よつぐるま だいはち)1997年7月場所 - 2013年5月場所
1965年のオールスターゲーム (日本プロ野球)
1965年のオールスターゲームは、1965年7月に行われた日本プロ野球のオールスターゲーム。
前年、5年ぶりの日本一を達成した南海ホークスの鶴岡一人監督が全パ(オールパシフィック・リーグ)を率い、セ・リーグを制した阪神タイガースの藤本定義監督が全セ(オールセントラル・リーグ)を率いた。
第1戦、全パのダリル・スペンサー(阪急)が先制と駄目押しの一発を放った。続く第2戦、全セの山内一弘(阪神)がオールスター通算100打席(27試合)を達成した。しかし、試合そのものは全パの連勝で終わった。第3戦、1回に全パが高倉照幸(西鉄)の本塁打で先制したがその後は両軍0行進。8回に全セが同点に追いつき、そのまま延長にもつれ込むも決定打がなく、延長14回引き分けで幕を閉じた。
太字はファン投票で選ばれた選手。▲は出場辞退選手発生による補充選手。
第1戦:7月19日
NHK総合 実況:岡田実 解説:小西得郎
日本テレビ 実況:越智正典 解説:中上英雄、佐々木信也
第2戦:7月20日
よみうりテレビ≪日本テレビ系列≫ 実況:佐藤忠功 解説:戸倉勝城、別当薫
関西テレビ≪フジテレビ系列≫ 実況:松本暢章 解説:大下弘 ゲスト解説:稲尾和久(西鉄)、藤田元司(巨人コーチ)
第3戦:7月21日
RKB毎日放送≪TBS系列≫ 解説:田宮謙次郎、島原輝夫 ゲスト解説:稲尾和久
第1戦:7月19日
TBSラジオ(JRN) 実況:岡部達 解説:田宮謙次郎 ゲスト解説:別所毅彦(大洋コーチ)
ニッポン放送(NRN) 解説:楠安夫 ゲスト解説:荒川博(巨人コーチ)
第2戦:7月20日
TBSラジオ(JRN/朝日放送製作) 実況:植草貞夫 解説:笠原和夫
ニッポン放送(NRN/毎日放送製作) 実況:井上光央 解説:大島信雄
ラジオ関東(独立系) 解説:永井正義
第3戦:7月21日
NHKラジオ第1 実況:杉山邦博 解説:加藤進
TBSラジオ(JRN/RKB毎日放送製作) 実況:岡部達、杉山明男 解説:簑原宏、沼沢康一郎
ニッポン放送(NRN/九州朝日放送製作) 実況:長谷川弘志 解説:西村貞朗
ラジオ関東(独立系) 実況:林洋右 解説:飯島滋弥
本多忠雄
本多 忠雄(ほんだ ただお)は、江戸時代中期の陸奥国泉藩の世嗣。通称は雄之進。
2代藩主・本多忠籌の次男として誕生。母は松浦誠信の娘。子は本多忠誠の養女(山口弘致継室)。
天明5年3月13日(1785年4月21日)、病気を理由に廃嫡された。それに伴い庶子で長兄・忠誠が嫡子となり、父の隠居後に家督を継いだ。
文化13年12月23日(1817年2月8日)、死去。
Love Destiny
Love Destiny
「Love Destiny」(ラヴ・デスティニー)は、堀江由衣の1枚目(通算3作目)のシングル。2001年5月16日にスターチャイルドから発売された。
スターチャイルドから発売されたシングルとしては1枚目であり、以降のシングルもそれを基準にカウントされている。
表題曲「Love Destiny」とカップリングの「翼」は、それぞれテレビアニメ『シスター・プリンセス』のオープニングテーマとエンディングテーマとして使用された。「Love Destiny」と「翼」はinstrumentalだが、「Sweet Baby Love」のみOff Vocalとなっている。初回盤はデジパック仕様になっている。
「Love Destiny」は、『シスター・プリンセス』の原作出版元であるアスキー・メディアワークスの社歌という噂があり、同社のイベント『DENGEKI MUSIC LIVE!!』で堀江が言及したこともある。また、元AKB48の渡辺麻友がアニメ好きになる原因となったと同時に芸能界に入るきっかけの一つである事を渡辺が堀江との対談で明かしている。
「翼」は、声優の竹達彩奈が、自身のソロライブにてカバーし、「声優になるのを頑張ろうと思える、希望みたいな形になった、思い出の大事な曲」と評した。
2019年3月1日には、ソニー・ミュージックエンタテインメントのアニメソング人気投票キャンペーン「平成アニソン大賞」において声優ソング賞(2000年 - 2009年)に選出された。
Love Destiny [4:31]
作詞・作曲:伊藤千夏、編曲:小林信吾
翼 [4:30]
作詞:有森聡美、作曲:池田浩雄、編曲:太田美知彦
Sweet Baby Love [5:37]
作詞・作曲:岡田実音、編曲:岡田実音・高島智明
Love Destiny (instrumental)
翼 (instrumental)
Sweet Baby Love (Off Vocal)
シマノ・Deore LX
Deore LX(デオーレ エルエックス)は、株式会社シマノが開発、販売するマウンテンバイク向けコンポーネントである。
同社の提供する製品群では、XTR、Deore XTに次ぐグレードであり、Deore、Alivioの上位に相当する。同社によれば「上位機種に引けをとらない本格的マウンテンバイクコンポとしての実力を備える」とされている。
かつてはXTとLXの間にDXというグレードがあったが、MTBへの人気が落ち着きを見せ、不景気も重なって、DXグレードは消滅。この穴を埋めるべくLXはワンランク上のグレードへと進化していった(後年、LXのグレードアップによって空いた部分にDeoreグレードが新設された。かつてのLXが担っていたスポーツ向けグレードの入門用を担当する。)。
シマノのマウンテンバイク向けコンポーネントとしては、スポーツ向けグレードの上位に位置づけられるものであり、全般的に下位のDeoreよりは軽量化されつつも十分な強度を有し、レース用としても十分対応できる。完成車では定価15~20万円前後で販売されるものに採用されていることが多い。スプロケットは9速であり、クランクセットはより上位のシリーズと同様の、ボトムブラケット一体設計の中空クランクであるHOLLOWTECH 2が採用される。
2008年5月、Deore LXのフルモデルチェンジが発表された。Deore LXの名称はクロスバイク用コンポーネント向け製品群に付されることとなり、従来のMTB向け製品群は、同時に設定されたSLXシリーズが受け持つこととなった。クロスバイク向け製品群という設定になったものの、個々のパーツにおける技術的特徴は、MTB向け製品群とほぼ等しく、ボトムブラケット一体設計の中空クランクであるHOLLOWTECH 2や、9速リアスプロケット、Vブレーキ・油圧ディスクブレーキシステムなどが、従来のDeore LXシリーズ同様に提供されている。
平地の高速走行の多いクロスバイク向けとして、チェーンリングは48-36-26Tの構成となり、リアスプロケットもロー側を28Tとする製品が追加されている。またブレーキレバーは3フィンガー型の長いレバーとなっている。型番にはM650番台のDeore DXを継ぐM660番台を付されている。
上記2008年のDeore LXのフルモデルチェンジに伴い、Deore LXの名称はクロスバイク用コンポーネントとして継承され、今までのマウンテンバイク用コンポーネントは新たに「SLX」の名称が与えられ、M660の品番を与えられた新シリーズとなった。SLXでは、これまでのクロスカントリーMTB向けだった構成から、20ミリスルーアクスルのハブなど、オールマウンテン系のパーツが中心となる、同社のHONEシリーズを受け継ぐ構成となっている。