tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
三十七道品
三十七道品(さんじゅうしちどうほん)とは、初期アビダルマの時代に体系化された、仏教において菩提(悟り)に至るための三十七の修行法(修習・実践)のこと。菩提分法(ぼだいぶんぽう、bodhipakkhiyā dhammā)、三十七法(sattatimsa dhamma)三十七品、三十七分法、三十七菩提分法(sattatimsa bodhipakkhiya dhamma)、三十七覚分ともいう。四念住・四正断・四神足・五根・五力・七覚支・八正道の七科に分かれる。
道(Magga)とは、涅槃を求める者が探求されるべきこと。分(pakkhiyā)とはpakkhaまたはpaksaに由来し、鳥の翼を意味する。これから派生したpakkhiyaまたはpaksya、paksikaとは親族の支援であり、転じて助けと利益を意味する。
三十七道品という概念は原始仏教時代から後世に成立したものであり、漢訳の中阿含経から見られるが、該当するパーリ語長部には三十七の数は出現しない。清浄道論に記載されるように、三十七とは各々別々に説かれた内容(七科)をひとまとめにし、その各項目を合計して総称しただけのものなので、内容的には重複している部分も多く、特に後の五科は概ね同じ内容を表している。
Bhāvanaṃ anuyuttassa bhikkhave, bhikkhuno viharato kiñcāpi na evaṃ icchā uppajjeyya: aho vata me anupādāya āsavehi cittaṃ vimucceyyāti, atha khvassa anupādāya āsavehi cittaṃ vimuccati.
Taṃ kissa hetu: bhāvitattātissa vacanīyaṃ. Kissa bhāvitattā:
catunnaṃ satipaṭṭhānānaṃ, catunnaṃ sammappadhānānaṃ, catunnaṃ iddhipādānaṃ, pañcannaṃ indriyānaṃ, pañcannaṃ balānaṃ, sattannaṃ bojjhaṅgānaṃ, ariyassa aṭṭhaṅgikassa maggassa.
比丘たちよ、修習(バーヴァナー)を実践する比丘であれば、彼の心に「離貪し漏(āsrava)から解脱したい」との思いが起こらなくとも、彼の心は離貪し漏から解脱する。
それはなぜか。修習が達成されたからである。何の修習であるか?
四念処、四正勤、四神足、五根、五力、七覚支、八聖道である。
身念住(体をあるがままに観察する)
受念住(受をあるがままに観察する)
心念住(心をあるがままに観察する)
法念住(法をあるがままに観察する)
四つの努力それぞれの条項の漢訳名は『倶舎論頌疏抄』に依る。。
已生悪断(すでに生じた悪は除くように)
未生悪令不生(いまだ生じてない悪は生じないように)
未生善令生(いまだ生じていない善は生ずるように)
已生善令増長(すでに生じた善は増すように)
欲(すぐれた瞑想を得ようと願う)
精進(すぐれた瞑想を得ようと努力する)
念(すぐれた瞑想を得ようと心を集中する)
思惟(すぐれた瞑想を得ようと智慧をもって思惟観察する)
信根(saddhā、śraddhā)- 如来の悟りへの信仰、十号の受容。
精進根(勤, viriya、virya) - 四正勤の努力。
念根(sati、smṛti) - 四念処へ集中し、念(マインドフルネス)を獲得する。
定根(samādhi) - 定(サマーディ)を達成し、心一境性を獲得。
慧根(pañña、prajñā)-苦の滅尽へ導く知恵(四諦)の理解。
七つの悟りを構成するもの。
択法(法を調べること)
精進(努力)
喜(修行を実践することで生まれる喜び)
軽安(心身の軽やかさ)
定(心を集中して乱さない)
捨(対象への執着がない状態)
正見(正しい見解)
正思惟(正しい考え)
正語(正しい言葉)
正業(正しい行為)
正命(正しい生業)
正精進(正しい努力)
正念(正しい念慮、気づき)
正定(正しい集中)
パーリ語経典長部の『大般涅槃経』では、死期が迫っていることをアーナンダに告げた釈迦が、ヴェーサーリー周辺の比丘たちを講堂に集めさせ、「清浄な行いが長く続くため、多くの人々の利益・幸福のため、多くの人々を憐れむため、人々と神々の幸福・利益のため」に、自分が知って説示してきた、そして、今後もよく保ち、実践・実修すべき「法」として、いわば遺言として挙げたものである(七科三十七道品とは述していない)。
ショー・チューン
ショー・チューン(show tune)は、舞台のミュージカルのために特に書かれた曲目。
ショー・チューンは、広義ではミュージカルのために書かれた歌曲全般を、狭義には個々の作品の中で作品の主題とは不可分な代表的な歌曲を指す。
ショー・チューンのスタイルはそれぞれのミュージカルによって異なるが、共通する大きな特徴として、覚えやすく、そのミュージカルの主題や内容が端的に表現されていることが挙げられる。すなわちショー・チューンとは、単に「織り込まれた歌」なのではなく、「明確な理由のもとに書き込まれた歌」だということができる。
ショー・チューンの中には大ヒット曲となるものも少なくなく、後々まで様々な歌手によって歌われたり、テレビコマーシャルのキャッチソングとして使用されたり、フィギュアスケート競技の演目曲として使用されたりすることも多い。
素敵じゃない? (Wouldn't It Be Lovely?)
一晩中でも踊れたのに (I Could Have Danced All Night)
君の住む街角 (On the Street Where You Live)
魅惑の宵 (Some Enchanted Evening)
バリ・ハイ (Bali Ha'i)
春よりも若く (Younger Than Springtime)
ゲティング・トゥ・ノウ・ユー (Getting to Know You)
シャル・ウィー・ダンス (Shall We Dance?)
大人にならない (I Won't Grow Up)
ネバーランド (Never Never Land)
アイム・フライング (I'm Fying)
サウンド・オブ・ミュージック (Sound of Music)
私のお気に入り (My Favorite Things)
エーデルワイス (Edelweiss)
マリア (Maria)
サムウェア (Somewhere)
トゥナイト (Tonight)
ウィルコメン (Wilkommen)
キャバレー (Cabaret)
オール・ザット・ジャズ」 (All That Jazz)
ラズル・ダズル (Razzle Dazzle)
近ごろは (Nowadays)
メイビー (Maybe)
厳しい人生 (It's the Hard Knock Life)
トゥモロー (Tomorrow)
ジーザス・クライスト・スーパースター (Jesus Christ Superstar)
ザ・ミュージック・アンド・ザ・ミラー (The Music And The Mirror)
ワン (One)
ドリームガールズ (Dreamgirls)
アンド・アイ・アム・テリング・ユー・アイム・ノット・ゴーイング (And I Am Telling You I'm Not Going)
ワン・ナイト・オンリー (One Night Only)
アルゼンチンよ、泣かないで (Don't Cry for Me, Argentina)
メモリー (Memory)
オペラ座の怪人 (The Phantom of the Opera)
オール・アイ・アスク・オブ・ユー (All I Ask of You)
ミュージック・オブ・ザ・ナイト (Music of the Night)
彼を家に (Bring Him Home)
民衆の歌 (Do You Hear The People Sing)
ワン・デイ・モア (One Day More)
シーズンズ・オブ・ラブ (Seasons of Love)
ラ・ヴィー・ボエーム (La Vie Boheme)
アナザー・デー (Another Day)
プロデューサーになりたい (I Wanna Be A Producer)
ヒトラーの春 (Springtime for Hitler)
ディファイング・グラビティ (Defying Gravity)
スウィーニー・トッドのバラッド(The Ballad of Sweeney Todd)
ぱぱらナイト
ぱぱらナイト 〜今夜もフリー&フリー
ぱぱらナイトは、1985年4月1日深夜から1989年10月6日まで文化放送の平日深夜の時間帯で放送されていたラジオ番組である。
この番組が始まる直前の1985年3月まで『ミスDJリクエストパレード』が放送されていたが、その『ミスDJ - 』の終了後もこれと同じ様に、当初は一般公募によって選出されたパーソナリティを起用、二人が一人ずつ隔週で月曜から金曜まで通して出演するという体制だった。その内、向井亜紀は『ミスDJ - 』から続投している。1988年10月からは女性ボーカリストを中心とした日替わりパーソナリティに変更。
番組タイトルの「ぱぱら」は、パパラッチに由来。番組では、ファッション、恋愛、フィットネスなどの20歳前後の当時の女子の関心ごとを深入りしない程度に追って情報を伝えていた。その他は主にゲストとのトーク、音楽、リクエストなどで構成されていた。
オープニングテーマ曲(1985年 - 1988年)は、スターダストレビューの曲『Thank You』(アルバム『THANK YOU』収録曲)。
1988年当時は、本番組の機関誌が発行されていたことがあり、文化放送宛に60円切手を同封して申し込めば入手できるようになっていた。
スポンサーはライオンと小学館で、ライオンがスポンサーだったために同社のヘアメイクシリーズ製品の名前にちなみ、『今夜もフリー&フリー』がサブタイトルに付いていた。なお、ライオン提供による『今夜もフリー&フリー』枠としての前番組は『シュガーのFREE&FREE魔法の時間』、後番組は『今夜もフリー&フリー 吉田美和のWhat's Up!』(『今夜もBREAK OUT ラジオバカナリヤ』の内包番組)。
月 - 金曜 24:00 - 24:30
向井亜紀(1985年4月 - 1987年3月)
安達直(1985年4月 - 同年9月)
毛利早都美(1985年10月 - 1986年3月)
三崎由紀(1986年4月 - 1987年3月)
黒田瀬奈(1987年4月 - 1988年9月)
渡辺香(1987年4月 - 1988年3月)
高山陽子(1988年4月 - 同年9月)
月曜:扇一平(当時文化放送アナウンサー)
火曜:濱崎直子(レプリカ)
水曜:宮崎萬純(1989年3月まで) → 石嶋由美子 (パパイヤパラノイア) (1989年4月より)
木曜:笹野みちる(1989年3月まで) → 吉田美和 (ドリームズ・カム・トゥルー) (1989年4月より)
金曜:JILL(PERSONZ)
SET隊(岸谷五朗、寺脇康文、山田幸伸) - 番組内のラジオ劇
ウィリアムズ (アリゾナ州)
ウィリアムズ(Williams) はアリゾナ州ココニノ郡の町。町の名前は登山家の William "Old Bill" Williams にちなんでつけられた。
座標:35°14′58″N, 112°11′24″W
標高:6800フィート
陸地:112.7 km²
水面積:0.8 km² (0.66%)
町の南部には標高9256フィートの「Bill Willams Mountain」がある。
人口:3,094人  (CSV)
平均収入:$32,455、家族あたり:$39,063
男性平均収入:$27,237
女性平均収入:$25,162
一人当たり所得:$16,223
貧困層:9.9 % の家族、人口の 12.8 %
Williams Unified School District
学校、2校:
Williams Elementary Middle School
Williams High School
グランドキャニオン鉄道 - グランドキャニオン・ヴィレッヂ
銀河鉄道の夜 (GOING STEADYの曲)
銀河鉄道の夜(ぎんがてつどうのよる)は、日本のパンク・ロックバンド、GOING STEADYが2001年に発表した楽曲。作詞・作曲は峯田和伸。アルバム『さくらの唄』収録。後に同バンドの実質的後継バンドにあたる銀杏BOYZのアルバム『DOOR』にもリテイクして収録されている。
主に10代から絶大な支持を得ていたGOING STEADYは、当該楽曲に関してもニュアンス及びコンセプトを「青春」に向けた形として歌詞を形成している。若さゆえの煮えきらぬ想いや衝動を銀河の空に向けた形で彼等らしく大声で歌いながらも恋する気持ちを切なく描いた楽曲となっている。サビの曲調が松任谷由実の「守ってあげたい」に酷似していると指摘を受ける事もある。
ちなみに映画『少年メリケンサック』(2009年)のエンディングにおいて、同楽曲を峯田和伸が歌っている。
『DOOR』に収録されているバージョンではサビのメロディーが一部異なる。また、間奏のギターソロでは「主よ、人の望みの喜びよ」を引用している。
銀杏BOYZはその後、サビのメロディなどをリアレンジした「銀河鉄道の夜 第2章」及び「新訳 銀河鉄道の夜」を制作している。
ニッポン放送のラジオ番組『オールナイトニッポンサタデースペシャル 大倉くんと高橋くん』のエンディングテーマ曲。
宮沢賢治の童話である『銀河鉄道の夜』との関連性は「星めぐりの口笛を吹いて」等、童話の中に書かれている文を歌詞として使っている部分がある。他にも彼らバンドグループの発表作品である別楽曲には「カムパネルラ」等、宮沢賢治による影響を少なからず受けたと推測される歌詞、及び単語が含まれている。
劇団SKグループ
劇団SKグループ(ゲキダンエスケーグループ)は、1998年旗揚げの札幌市を拠点に活動する劇団。
作品はすべて団長すがの公による作演出のオリジナル。年に3~4回(ユニット公演を合わせるとそれ以上)の公演をほぼ全て書き下ろし台本で行っている。
札幌での公演の他、同劇団での東京公演や劇団内における全国公演ユニット『skc』で道内外でも精力的に活動。
またすがの公主催のユニット『ハムプロジェクト』において札幌演劇界全体の底上げにも力を注いでいる。
2008年より活動休止中。
1998年10月、北海学園大学4年だったすがの公を中心に旗揚げ。
初期メンバーにはCREATIVE OFFICE CUEに所属していた飯野智行、劇団猫☆魂の佐々木光弘などがいる。メンバーは就職・結婚等で退団している場合が主。
なお福村澄江は当初は制作スタッフとしての入団であった。2000年にイナダ組に所属していた江田由紀浩が入団。以来、核となるメンバーは変わらず公演を重ねる。
2004年、飯野智行の退団。SKグループも少数精鋭化を図り、役者はすがの、小山、福村、江田の4名に。
2006年2月、その4名で劇団初となる東京公演を成功させ、東京はたまた全国へと視野を向ける。2006年8月には役者を5名増員。後にゴールデンキラーズに所属していた古崎瑛美も正式加入。10名の大所帯となるが、2007年10月31日にて、福村、江田の退団が発表された。
2008年1月、劇団の休止を発表、2008年11月の最終公演をもって休止となった。
なお劇団名称は『SKG』と表記し『エスケージー』と呼ぶことが多い。
すがの公(団長)
能登英輔(yhs所属)
立川佳吾(劇団ラビカ主宰)
SKC
2006年6月にSKグループ内ちびユニットとして『skc』(“c"はちび、小さいの意)が誕生。
元は団長が経営する居酒屋「食べ飲み屋SUWA!!」での小スペース(2畳程度)少人数(客席20席)の小さな公演だったのだがSNSサイトmixi上にて盛り上がりを見せ、全国5都市での『全国公演』へ繋がった。skc第1回公演『サンタのうた』は出演者2名、制作名での“小さな"全国行脚となった。2007年7月にはskc第2回公演『サンタのひげ』を上演、全国10都市を周った。
第3回公演『サンタのはし』では、SKダッシュより新たに2名が加わり2009年8月から11月にかけて全国22都市を周る予定である。
※公演詳細については外部リンクを参照。
SKダッシュ
2007年3月、SKグループの次世代を担う役者育成のためのユニットとして旗揚げ。
制作や裏方全般をSKG役者が行うことによって、役者自身の成長も図る。
旗揚げ公演は第10回公演『G'』の再演。メンバーは現在7名。
1998年10月 旗揚げ公演『メガトンキッス』
1999年3月  第2回公演『ファンキイソウル』
1999年10月 第3回公演『ノストラダンク』
2000年1月  第4回公演『ズキュン』
2000年6月  第5回公演『ボンクラサンバ』
2000年8月  第6回公演『W!』
2000年11月 第7回公演『サンダアファイブ』
2001年2月  第8回公演『F.』
2001年5月  第9回公演『ツワモノジェット』
2001年8月  第10回公演『G'』
2001年11月 第11回公演『バンバラビーム』
2002年2月  第12回公演『ポンコツヘッズ』
2002年7月  第13回公演『A.』
2002年11月 第14回公演『I'』
2003年1月  E-1グランプリ北海道予選
2003年3月  E-1グランプリ北海道決勝
2003年4月  E-1グランプリ全国決勝
2003年6月  第15回公演『ビタミンシェイク』
2003年8月  特別公演『MP足りない』(教文演劇フェスティバル参加作品)
2003年8月  E-1グランプリお披露目公演(下北沢本多劇場(東京))
2003年11月 第16回公演『R』
2004年1月  コントライブ『SKGの営業vol.1』
2004年3月  コントライブ『SKGの営業vol.2』
2004年5~6月 第17回公演『メキシカンTV』
2004年7月 『re-sex』(ユニットによる公演)
2005年1月  第18回公演『masterpiece』
2005年6月  第19回公演『FAKE!』
2005年11月 第19.5回公演『エキセントリックショートケーキ』
2006年02月 第20回公演『再演A.』(札幌・東京公演)
(※シアターZOO企画公演、東京国際芸術劇場リージョナルシアター参加作品)
2006年8月  第21回公演『ナチュラルスイーツ』(教文演劇フェスティバル参加作品)
2006年11月 第22回公演『B計画~彼の住む星~』
2007年2月  第23回公演『B計画~彼女の住む宇宙~』(東京公演のみ)
2007年4月  第24回公演『桜襲~さくらがさね~』(東京公演)
2007年5月      『桜襲~さくらがさね~』(札幌公演)
2007年6月 緊急企画『B計画』プレミア公演inBLOCH
2007年11月 第25回公演『ミスキャスト!』
2008年1月  第26回公演『Boma Ye! ~奴ヲ殺セ~』
2008年4･5月 第27回公演『使わなければダメになる』
2008年9月  第28回公演『人間失格失格』(「遊戯祭08 太宰と遊ぼう」参加作品)
2008年10･11月 最終公演『That's That これでおしまい』
(※札幌では公演しなかった「B計画~彼女…」の上演、「B計画~彼…」のスクリーン上映、SKダッシュの投げ銭公演が行われた)
-SKグループ公式サイト
-公演DVDなどの通信販売
-二軍ユニット公式サイト
-ワゴンで全国公演!2010年は30都市!
-団長すがの公のホームページ
-不定期放送中
ブリスベン川
ブリスベン川(ブリスベンがわ、Brisbane River )はオーストラリア連邦クイーンズランド州南東部を流れる河川である。1823年、ニューサウスウェールズ州総督トーマス・ブリスベンに因んで探検家ジョン・オクスレイにより名付けられた。
州都ブリスベンを流れ、モートン湾へ注いでいる。現在シティ・キャットフェリーが運航している。
比較的小さい支流:Wolston Creek, Woogaroo Creek,Cubberla Creek, Goodna Creek, Six Mile Creek, Bundamba Creek, Pullen Pullen Creek および Kholo Creek.
ブリスベン市内には15の橋が架けられているほか、ブリスベン川の下部を通り、ブリスベンCBDを通過するクレム・ジョーンズ・トンネルが2010年3月に開通した。ブリスベンの橋
1841年1月14日(最高水位)
1974年1月27日(20世紀最大の被害)
州間高速道路80号線
州間高速道路80号線(しゅうかんこうそくどうろ80ごうせん、英語:Interstate 80、略称I-80)は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州サンフランシスコから、ニューヨーク市の郊外にあたるニュージャージー州ティネックまでを結ぶ州間高速道路である。アメリカ合衆国本土をほぼ東西に横断する路線であり、90号線に次いで長い距離を有する州間高速道路である。
下の表は、通過する各州の州内の路線距離をあらわす。
太字で示した都市は、正式に標識上記載される都市である。
カリフォルニア州・サンフランシスコ
カリフォルニア州・オークランド
カリフォルニア州・バークレー
カリフォルニア州・サクラメント
ネバダ州・リノ
ネバダ州・ウィネムカ
ネバダ州・エルコ
ユタ州・ソルトレイクシティ
ワイオミング州・エバンストン
ワイオミング州・ロックスプリングス
ワイオミング州・ララミー
ワイオミング州・シャイアン
ネブラスカ州・シドニー
ネブラスカ州・ノースプラット
ネブラスカ州・カーニー
ネブラスカ州・グランドアイランド
ネブラスカ州・リンカーン
ネブラスカ州・オマハ
アイオワ州・カウンシルブラフス
アイオワ州・デモイン
アイオワ州・アイオワシティ
アイオワ、イリノイ州・クワッドシティ(アイオワ州・ダベンポート)
イリノイ州・シカゴ(バイパス、州間高速道路55号線・57号線・90号線または94号線経由)
オハイオ州・トレド
オハイオ州・クリーブランド(バイパス)
オハイオ州・ヤングスタウン(ヤングスタウン-ナイルズ、とも表示)
ペンシルベニア州・シャロン
ペンシルベニア州・クラリオン
ペンシルベニア州・ドゥボイズ
ペンシルベニア州・クリアフィールド
ペンシルベニア州・ベルフォント
ペンシルベニア州・ウィリアムズポート(州間高速道路180号線経由)
ペンシルベニア州・ブルームズバーグ
ペンシルベニア州・ヘイズルトン
ペンシルベニア州・ストラウズバーグ
ペンシルベニア州・デラウェアウォーターギャップ
ニュージャージー州・パターソン
ニューヨーク州・ニューヨーク(州間高速道路95号線経由)
この高速道路の最高地点は、海抜2,633メートル(8640フィート)で、ワイオミング州シャイアンとララミー間にある。さらにワイオミング州の西で、2列の山脈が盆地を構成しているので、この高速道路は2回分水嶺を越える。
I-80のなかで景色の良い地点としては、サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジを渡ってサンフランシスコ湾を超える地点(西向きのみ有料)、バークレーからのゴールデンゲートブリッジの眺望、カリフォルニア州タホ湖近くでのドナー峠(ドナー・パス)とドナー湖の横断、そしてネバダ州リノの東西にまたがるトラッキー川に沿って走る地点である。
和田製糖
和田製糖株式会社(わだせいとう)は、『ダイヤコック印』ブランドの砂糖を製造販売する製糖会社。
主に業務用の砂糖・液糖の製造
1951年(昭和26年)9月 個人事業として創業
1952年(昭和27年)5月 和田糖業株式会社設立
1954年(昭和29年)3月 和田製糖株式会社に改称
1955年(昭和30年)4月 東邦製糖株式会社を合併
1957年(昭和32年)4月 八幡製糖株式会社を合併
1981年(昭和56年)4月 株式額面変更の目的で同名の和田製糖株式会社(昭和26年2月設立)に合併
バイ・アレーナ
バイ・アレナ BayArena
バイ・アレーナ(BayArena)は、ドイツのレバークーゼンにあるサッカー専用スタジアム。1958年に建設された。
開場当初はウルリッヒ=ハーバーラント・シュタディオン (Ulrich-Haberland-Stadion) という名前で、20,000人収容のスタジアムだった。これはレバークーゼンに本社を置くバイエルの当時の社長で、バイエル・レバークーゼンの創設者でもあった人物の名前にちなんだものである。1986年から10年がかりで改修が行われ、1998年には現在のバイ・アレーナに改称され収容も22,500人となった。
1999年にはスタジアム内にホテルも完成し、また高級レストランや会議室も備えている。
2006年FIFAワールドカップの際には会場候補として名乗りを挙げたが、スタジアムの収容が国際サッカー連盟の規定の40,000人に満たないため断念された。
2008-2009シーズンに改装工事が行われ、総額7000万ユーロを投じたスタジアムは収容人数22,500から30,210になった。
アデレード・ストリート (ブリスベン)
アデレイド・ストリート(Adelaide Street) はオーストラリアクイーンズランド州ブリスベンにある通りであり、クイーン・ストリートやアン・ストリートに平行している。
通り沿いには、ブリスベン・シティーホール、キングジョージ・スクエア、アンザック・スクエア、アンザック・スクエア・アーケード(同所には戦没者慰霊碑 (ブリスベン)がある)、ブリスベン法廷総合地区、ブリスベン・スクエア、ポストオフィス・スクエア、などがある。
毎年4月25日には、オーストラリアの退役兵によるANZACの日のパレードがここで行われ、明け方の礼拝がアデレイド・ストリートのアンザック・スクエアにある戦没者慰霊碑で行われる。
アデレイド・ストリートは、毎年4月25日のANZACの日のアンザック・デイの礼拝およびパレードによく放映され、シティーホールに隣接するキング・ジョージ・スクエアのクイーンズランド州総督による退役兵の敬礼等を含むパレードが放送される。
アデレイド・ストリートはバス停が多くあるエリアとしても知られる。また、キング・ジョージ・スクエア・バス駅の入り口がアデレード・ストリートにある。
アデレイド・ストリートは1975年にブリスベン・アドミニストレーター・センターの工事に伴いジョージ・ストリートからノース・キーまで延長された。
関門製糖
関門製糖株式会社(かんもんせいとう)は、砂糖を製造する製糖会社。DM三井製糖ホールディングス系列の大日本明治製糖の100%子会社。
2021年9月30日付で、日本甜菜製糖が保有していた株式50%が大日本明治製糖へ譲渡され、関門製糖は大日本明治製糖の完全子会社となった。日本甜菜製糖は引き続き生産を受託する。
1982年(昭和57年)6月 - 大日本製糖株式会社(現在の大日本明治製糖)と、三菱商事が出資し、西日本製糖株式会社として設立。大日本製糖の砂糖製造を受託。
1983年(昭和58年)2月 - 明治製糖株式会社(現在の大日本明治製糖)が資本参加。明治製糖の砂糖製造を受託。
2001年(平成13年)4月 - 日本甜菜製糖株式会社が資本参加。同社の砂糖製造を受託。関門製糖株式会社に改称。
2021年(令和3年)9月30日 - 株式譲渡により、大日本明治製糖の完全子会社となる。
ローンパイン・コアラ・サンクチュアリ
ローンパイン・コアラ・サンクチュアリ Lone Pine Koala Sanctuary
ローンパイン・コアラ・サンクチュアリ(Lone Pine Koala Sanctuary)はオーストラリア・クイーンズランド州の州都ブリスベンの郊外へ直線距離にして南へ7kmほどのサバーブであるフィグツリー・ポケットに位置し、ブリスベン川に面する。世界最長の歴史を持ち、世界最大のコアラ保護区である。
1927年設立。コアラが130頭以上飼育されているほか、カンガルー、ウォンバット、ハリモグラ、タスマニアデビル数種の爬虫類など、オーストラリアに生息する動物が飼育されている。
ある程度のお金を支払うことにより、コアラを始め、ヘビ、イリエワニの子供、猛禽類などを保定した状態で写真を撮影することが出来る。さらに追加料金を支払うことによりカレンダーやポストカードを作ることも可能である。ただし、コアラは非常に敏感な動物であるため、クイーンズランド州の規則によりコアラ一匹に対し抱くことができるのは一日30分までで、さらに4日おきでなければならないという規則が設けられている。
園内一定区域ではカンガルーやワラビーなどが放し飼いにされており、観光客が餌園内売店にて2ドル(※2017年10月現在)で購入可能。を与えることもできる。また、コアラを鑑賞しながら休息出来るエリアもある。
エミューやヒクイドリ、ワライカワセミ、キバタンなどオーストラリア固有の鳥類も多数飼育されているほか、クジャクがサンクチュアリ内、もしくはサンクチュアリ周辺で放し飼いにされている。
日に3回、シープドッグショウが催されている他、カンガルーへの餌付け、ゴシキセイガイインコへの餌付けなども行っている。
また、英語圏の幼稚園児から高校生向けに、もしくは英語が第二言語である学生向けに、複数の教育プログラムも作られており、野生動物に関する教育にも力を入れている。18歳以上には、一日の飼育員トレーニングプログラムが用意されている。
ブリスベン市営バスであるトランスリンクが市中心部からローンパイン・コアラ・サンクチュアリまでのバスを運行している。
クルーザーがシティの南側、ブリスベン川を挟んだサウスバンク公園付近から一日一往復している。約1時間30分ほどで到着するが、途中、ブリスベンの歴史的な建物やサウス・イースト・クイーンズランド地域では最大級の、オオコウモリ類の生息地であるインドロピリー島などを、川から見ることが出来る。
自家用車、レンタカー、タクシーなどでブリスベン中心部からは約20分で到着できる。また、ブリスベン中心部やゴールドコーストからのツアーも催されている。
園内には来園した有名人の写真が多数飾られており、ジャッキー・チェンやジャネット・ジャクソンといった著名人はもとより、ベッキーやイモトアヤコもある。
新井隆広
新井 隆広
新井 隆広(あらい たかひろ、1982年6月16日 - )は、日本の漫画家。神奈川県出身。
栄光学園中学校・高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。
血液型はA型。イギリスのスコットランドで生活していた経験がある。
『週刊少年サンデー超』(小学館)などに掲載歴のある漫画家の新井淳也は実弟であり、新井隆広の作品のチーフアシスタントも務めていた。自画像はメガネを掛けたカエルを近影している。
2003年6月期まんがカレッジに入賞。
2004年、『週刊少年サンデー超』7月号に『グランドバトラー』でデビュー。
2006年、『週刊少年サンデー』36・37合併号より『ダレン・シャン』の連載を開始。
2010年、『週刊少年サンデー』4・5合併号より『AR∀GO -ロンドン市警特殊犯罪捜査官-』の連載を開始。
2013年、『ゲッサン』2013年10月号より『レ・ミゼラブル』の連載を開始。
2016年、小学館版学習漫画人物館 『ルイ・ブライユ』単行本を発刊。
2017年、『週刊少年サンデー』19号より『天翔のクアドラブル』の連載を開始。
2018年、『週刊少年サンデー』2018年24号より『名探偵コナン ゼロの日常』の連載を開始。
2019年、『週刊少年サンデー』2019年44号より『名探偵コナン 警察学校編 Wild Police Story』の連載を開始。
シーイズトウショウ
シーイズトウショウ(欧字名:She is Tosho、2000年4月2日 - 2023年1月7日)は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍に2003年のCBC賞、2004年、2005年の函館スプリントステークス、2006年のセントウルステークス、CBC賞。
1200メートル戦で7勝(うち重賞5勝)2着4回と短距離戦を得意としていた。グレード制導入後において、格下げのあった同一重賞を制したことのある唯一の競走馬でもある。
2002年8月17日、小倉芝1000mの新馬戦でデビュー。ここでは2着に敗れたが、翌週の8月25日に小倉1200mの新馬戦に出走し、初勝利を挙げる。続いて以後主戦騎手となる池添謙一を鞍上に阪神の野地菊ステークスに出走し2着、京都のりんどう賞では3着であった。
11月3日にファンタジーステークスに出走。1番人気に支持されたピースオブワールドに0.2秒差の2着と惜敗。12月1日には阪神ジュベナイルフィリーズに出走したが、ピースオブワールドの4着に敗れた。
4月13日、第63回桜花賞に出走。1番人気のアドマイヤグルーヴがスタートで出遅れる波乱の展開の中、道中は2番手から3番手に付け、直線で内から伸びるもスティルインラブに1馬身1/2及ばず、惜しくも2着に敗れた。続いて5月25日には第64回優駿牝馬(オークス)に出走。道中は好位に付けるも直線で追って伸びず。ここまで掲示板を外さなかったが、距離に泣いて12着と大敗した。
12月21日、中京のCBC賞に出走。好位から直線で2着のカフェボストニアンを差し切り、新馬戦で勝って以来1年4ヶ月ぶりに2勝目。重賞初制覇となった。また、池添がサニングデールに騎乗したために代わりに騎乗した笠松競馬所属(当時)の安藤光彰も、JRA重賞初制覇であった。
2004年3月28日に第34回高松宮記念に出走。主戦の池添はデュランダルに騎乗するため中舘英二が騎乗。レースは4コーナーを回ってからの直線勝負となり、先頭に立ったサニングデールに大外からデュランダルが強襲したが、首差及ばず2着。シーイズトウショウは0.2秒差の5着であった。
休養を挟んで7月4日に函館スプリントステークスに出走。1番人気のサニングデールに次いでシーイズトウショウは2番人気に支持された。いつものように好位に付けると直線で先頭に立ち、後続を突き放して重賞2勝目。
10月3日の第38回スプリンターズステークスは雨を含んだ不良馬場となった。事前の宣言通りに逃げて勝利したカルストンライトオなどを捕らえることができず、7着に敗れた。
2005年は新潟の谷川岳ステークスで始動し4着となった後、5月21日に中京のテレビ愛知オープンに出走。3コーナーで先頭に立ち、後続を寄せ付けずに1分6秒7のレコードタイムで快勝した。そして7月3日に函館スプリントステークスに出走。好スタートを決めて2番手に付け、余裕の走りで1着。2連勝を決めると同時に、昨年に続いてこのレースの連覇を果たした。しかし、疲れが出たため放牧に出された。
休養後スプリンターズステークスに出走。しかし前走の疲れの影響が大きかったのか-30kgと大幅に馬体が減ってしまい、力を出し切れず12着に終わる。その後アンドロメダステークスでは馬体を戻したが9着。続くCBC賞は12月18日に行われるはずだったが、当日降雪が激しくなったために24日に順延。僅差の3着と善戦した。
2006年6月11日、施行時期が6月に戻り、ハンデキャップ競走のGIIIに変更になったCBC賞に出走。牡馬相手に57kgの斤量となったが、道中は好位に付け、前の馬を直線で外からかわして1着。3歳時に勝って以来2度目のCBC賞制覇となった。
2006年から始まった夏の短距離王決定戦「サマースプリントシリーズ」の第1戦となった函館スプリントステークスでは、同一重賞3連覇を目指して出走したが、直線で大外強襲のビーナスラインに敗れて2着。続いて重賞となって1回目のキーンランドカップでもチアフルスマイルに差されて2着となった。
サマースプリントシリーズではここまでトップと5ポイント差の5位、シリーズを制するには勝つしかない状況となった最終戦のセントウルステークス。道中好位から直線で外に出てスパートし、オーストラリアから参戦したテイクオーバーターゲットに3馬身差をつけて勝利。サマースプリントシリーズ初代チャンピオンに輝いた。
しかし、10月1日の第40回スプリンターズステークスでは、ここまで結果が出ていない中山のコースや、約1ヶ月の間に3戦となった強行日程もあってか、あまりいいところなく8着に敗れた。12月10日には香港のシャティン競馬場で行われた香港スプリントに出走したが、アブソリュートチャンピオンから2秒以上離れた10着に敗れた。
この年初戦の高松宮記念に出走。それまで4勝を挙げている得意の中京競馬場であったが8着に敗れ、ラストランをGI制覇で飾ることはできなかった。
2007年3月29日をもって競走馬登録を抹消され引退となった。
引退後は、トウショウ牧場において繁殖牝馬となった。牧場入り早々に牝馬のボス格に収まり、牧場関係者を驚かせたという。初年度交配相手はロックオブジブラルタル。
2015年10月にトウショウ牧場が閉鎖されることに伴い、ノーザンファームに売却されることになった。その後、2022年6月27日付で用途変更となり繁殖から引退、十勝軽種馬農業協同組合で繋養され2023年度より引退名馬繋養展示事業の新規助成対象馬となるところであったが、1月7日に死亡した。23歳没。
タイム欄のdarkredはレコード勝ちを示す。
8番仔ヴェルテックスが、2021年の名古屋グランプリを制している。
伯母に桜花賞馬シスタートウショウ、伯父に北九州記念の勝ち馬トウショウオリオンがおり、その他の近親にダービー馬ウオッカなどがいる。
安東恒季
安東 恒季(あんどう つねすえ、生年不詳 - 1496年(明応5年))は、日本の戦国時代の武将で蝦夷地の豪族。下国山城守と称した。安東定季の子。
父の死後、松前守護大館館主になる。大館は、道南十二館と呼ばれた蝦夷地における和人地の中心の一つであった。
恒季は粗暴で行状が極めて悪かったと伝えられており、無辜の民を殺戮することもあったという。このため配下の館主らにより宗家檜山安東忠季に訴えられた。恒季は1496年(明応5年)11月、忠季の手勢により攻められ自害し、大館は相原彦三郎季胤に預けられ、村上三河守政儀が補佐することとなった。
エスプリ・アレーナ
Merkur Spiel-Arena
メルクール・シュピール・アレーナ(Merkur Spiel-Arena)は、ドイツ・デュッセルドルフにあるスタジアム。ライン近くにあったラインシュタディオンを解体した上、2004年に完成した。
スタジアム当初はLTUインターナショナルが命名権を取得して、LTUアレーナと呼ばれていた。命名権が切れた2009年以降、エスプリ・ホールディングスが新たに取得し、エスプリ・アレーナになった。2018年にゲーミング会社ガウゼルマンが命名権を取得。現在の名称となる。契約は10年間で1シーズン当たり300万ユーロとなる.。
スタジアムは51500人収容とFIFAワールドカップ基準を満たしているが、2006年のFIFAワールドカップドイツ大会の会場には選ばれなかった(同じヴェストファーレン州からはドルトムント、ケルン、ゲルゼンキルヒェンの3都市が選ばれている)。NFLヨーロッパのワールドボウルでは2005年と2006年に行われた。サッカーのフォルトゥナ・デュッセルドルフの本拠地でもある。
2010年にはアメリカンフットボールの国際親善試合ジャーマン・ジャパン・ボウルが、2010年と2011年にはレース・オブ・チャンピオンズが、2011年に第56回ユーロビジョン・ソング・コンテストの会場に決定した。ただしデュッセルドルフ市の意向によりデュッセルドルフ・アレーナとして変更された。なおサッカーの国際試合も同様。2022年のサッカー日本代表親善試合やUEFA EURO 2024の会場としても使用予定。
またボクシングとしてはウラジミール・クリチコの世界タイトルマッチを2010年3月(対戦相手:エディ・チェンバース)と2012年3月(同:ジャン=マルク・モルメク)に行われた。
エアベルリン・ワールド Airberlin world
エアベルリン・ワールドはユーロビジョン・ソング・コンテスト2011開催に伴い、作られた臨時仮設スタジアム。エア・ベルリンが命名権を取得した。愛称はレナ・アレーナ。フォルトゥナ・デュッセルドルフのホーム残り3試合とUEFA U-17欧州選手権2011予選の17VS17が行われた。
岩手県道296号花巻空港インター線
岩手県道296号花巻空港インター線(いわてけんどう296ごう はなまきくうこうインターせん)は、岩手県花巻市を通る一般県道である。
国道4号花巻東バイパスと釜石自動車道(花巻空港IC)を接続するために開通した514mの短距離路線である。
多くの地図では釜石自動車道の道路の一部として道路の掲載があるだけで、県道の存在が確認できない。
実延長 : 514 m
起点 : 花巻市下似内(国道4号花巻東バイパス・岩手県道294号東宮野目二枚橋線交点)
終点 : 花巻市下似内2地割(釜石自動車道花巻空港IC)
2002年(平成14年)4月12日に県道に認定された。
国道4号花巻東バイパス・岩手県道294号東宮野目二枚橋線(起点)
E46 釜石自動車道 花巻空港IC(終点)
岩手県道105号猿沢東山線
岩手県道105号猿沢東山線(いわてけんどう105ごう さるさわひがしやません)は、岩手県一関市大東町猿沢から一関市東山町長坂に至る一般県道である。
一関市大東町と同市東山町を短絡する県道である。
実延長:4,660.5 m
起点:一関市大東町猿沢字板倉(国道343号・国道456号交点)
終点:一関市東山町長坂字柴宿(県道19号交点)
1959年(昭和34年)3月31日 - 江刺東山線として県道に認定される。
1976年(昭和51年)10月1日 - 猿沢東山線として県道に認定される。
国道343号、国道456号・江刺方面(一関市大東町猿沢字板倉)
岩手県道19号一関大東線(一関市東山町長坂字柴宿)
岩手県道134号山目停車場線
岩手県道134号山目停車場線(いわてけんどう134ごうやまのめていしゃじょうせん)は、岩手県一関市を通る一般県道である。
山ノ目駅から岩手県道260号一関平泉線交点までの短距離路線である。
路線名および地名は「山目」と表記するのに対し、駅名は山ノ目が正式名である。
実延長:49.5 m
起点:山目停車場(山ノ目駅)
終点:一関市山目町三丁目(岩手県道260号一関平泉線交点)
岩手県道260号一関平泉線(一関市山目町三丁目、終点)
白崎薬品
白崎薬品株式会社(しらさきやくひん)は、北海道函館市昭和町448-3に本社を置く「医薬品」「一般用医薬品」を中心とした卸業社であった。現在は「モロオ」である。
代表取締役社長 白崎悟
資本金 2,700万円
モロオ44%
(名)白崎23%
本間祐介11%
白崎悟6%
1965年10月「株式会社師尾薬房」(現・モロオ)(旭川市)と業務提携
岩手県道141号陸前高田停車場線
岩手県道141号陸前高田停車場線(いわてけんどう141ごう りくぜんたかたていしゃじょうせん)は、岩手県陸前高田市を通る、かつて存在した一般県道である。
起点は2011年(平成23年)の東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)まで存在した陸前高田駅の跡地で、近くに高田高校前駅(BRT駅)が設置されており、国道45号までの区間を結ぶ。現在の陸前高田駅(BRT駅)は市役所や陸前高田ICの近くに設置されている。
起点:陸前高田市高田町字並杉(高田高校前駅、陸前高田駅跡)
終点:陸前高田市米崎町字沼田(国道45号陸前高田バイパス交点、岩手県道38号大船渡広田陸前高田線終点)
2022年(令和4年)3月31日 - 岩手県告示第216号により廃止。
大船渡線 高田高校前駅(陸前高田駅跡)
陸前高田バイパス
陸前高田バイパス(りくぜんたかたバイパス)は、陸前高田市の国道45号および国道340号のバイパス道路である。
陸前高田市街の混雑および狭隘箇所を避ける形で建設されたバイパス。340号との交点は国道284号の起点にもなっている。北口はランプと踏切(大船渡線と県道38号が交差)が一緒になった珍しい形の立体交差であった。震災により橋梁と線路が流出し、鉄道路盤上に盛土をする形で復旧された。
なお、三陸縦貫自動車道のルートには組み込まれない。
起点 : 陸前高田市気仙町字小渕(気仙大橋西丁字路)
終点 : 陸前高田市米崎町字沼田(岩手県道38号大船渡広田陸前高田線・岩手県道141号陸前高田停車場線との交点)
国道340号高田バイパスは、陸前高田市内にある直角コーナーを解消する目的で建設。併せて沿道の土地区画整理事業も実施され、1999年7月高田町字大石沖までの高田工区が開通。その後2008年2月16日に栃ヶ沢地区にある急勾配を緩和するために現道の東側へと延伸され竹駒地区の約1.1 kmが供用開始され、翌2009年3月25日には竹駒工区の市道相川鳴石線関連が開通して全通となった。三陸縦貫自動車道陸前高田ICと接続している。
起点 : 陸前高田市気仙町字土手影(国道45号との交点)
終点 : 陸前高田市竹駒町字十日市場
新藤力也
新藤 力也(しんどう りきや、1974年3月19日 - )は、日本のプロレス団体・プロレスリングBASARA所属のリングアナウンサー。神奈川県出身。映画監督新藤兼人の孫。
2002年2月13日、DDTプロレスリングClub Atom大会でリングアナデビュー。
興行の前説(初めて観戦する人の為に応援とブーイングの仕方を指導)も担当しているが、いわゆる「いじられキャラ」で、ブーイングの指導や噛んだりすると容赦無くブーイングが飛ばされる。
男色ディーノの入場時の「逃げてー!」や、場外乱闘時の「お下がりください!」という注意喚起の際、口が早くなるのが特徴。2007年からは前説で高木三四郎の悪口を言ったりすることが出てくるようになったが、最後は本人が出てきてスタナーを食らう(高木曰く「新藤へのスタナーをしなければ興行が始まらないようになった」)。
2016年6月、DDTからプロレスリングBASARAへ移籍。
かつてはマンガ家のアシスタントをしており、新Dというペンネームでエロマンガを描いていた時期がある。雑誌掲載はされたが単行本にはなっていない。
マンガ家のアシスタント歴があるだけあって、非常にイラストが上手い。DDTのブランドの一つである新北京プロレスの興行で試合前に流されるVTR内では様々なマンガ家のタッチを真似したイラストを披露している。
2011年より「シド・リキヤ」の名でデスパンクバンド「おはよう!デスパンク」を結成、自身がボーカルを務めている。なお、同じDDT所属の井上マイクも「井上マルムスティーン」と名乗りギタリストとして参加している。
何かしらの形で選手として参戦時。
益田東高等学校
益田東高等学校(ますだひがしこうとうがっこう)は、島根県益田市染羽町にある私立高等学校。
〒698-0011 島根県益田市染羽町1-24
1930年(昭和5年) - 益田家政学院を開設。
1940年(昭和15年) - 石見工業専修学校を開校。
1978年(昭和53年) - 益田家政学院の後進である益田学園高校と石見工業専修学校の後進である(私立)益田工業高校を統合し、益田東高等学校となる。
自動車科(2017年募集停止)
普通総合コース(普通系、福祉系、情報系、体育系、芸術系)
運動部
野球部 - 夏の甲子園4回出場(84年夏・96年夏・00年夏・18年夏)
文化部
渡辺伸彦(元プロ野球選手・阪神タイガース他)
三東洋(元プロ野球選手・阪神タイガース所属)
貞山運河
貞山運河(ていざんうんが)は、宮城県の仙台湾沿いにある運河である。江戸時代から明治時代にかけて数次の工事によって作られた複数の堀(運河)が連結して一続きになったもので、「貞山堀」とも呼ばれている。その名称は明治時代の改修時に伊達政宗の諡(瑞巌寺殿貞山禅利大居士)にちなんで名付けられたものである。
仙台湾沿いには江戸時代に木曳堀と舟入堀の二つの運河が開削されており、また明治時代初期にも新堀と呼ばれる水路が開削されていた。これらは阿武隈川河口から松島湾の塩竈まで、おおむね仙台湾の海岸線に並行して続くものだった。明治時代中期にこれらが改修されて一続きになり、貞山運河とされた。その目的は、喫水が浅く乾舷の低い川船が、河口からそのまま海に乗り出す危険を避け、あるいはそのために荷を積み替える手間を省き、川船による物資輸送を円滑に行うためだった。
貞山運河は阿武隈川河口から松島湾までの水路であるが、松島湾から鳴瀬川河口にかけて東名運河があり、さらに鳴瀬川河口から旧北上川の石井閘門まで北上運河が続いている。貞山運河、東名運河、北上運河を合わせた総延長は約49kmであり、これは日本で最も長い運河系である。これらの運河整備は明治時代初頭の野蒜築港建設とほぼ同時期に行われたもので、宮城県のみならず北上川上流の岩手県や阿武隈川上流の福島県まで含めた水上交通網となることが想定されていた。しかし結果として野蒜築港は放棄され、これらの運河は地域的な河川交通、物流に用いられることになった。現在は物流に用いられないが、漁港の一部、シジミ漁、シラス漁などの漁場、釣りなどのレジャーに用いられている。運河沿いの一部には自転車専用道路が設置されている。仙台湾沿いには海岸砂丘が発達しているため、灌漑の放水路は貞山運河に接続して終わる例が多い。
名取市部分で仙台空港に接しているため、将来発生が予測される宮城県沖地震の際に、仙台空港から貞山運河、名取川、広瀬川、あるいは七北田川、梅田川を経由して仙台市の市街地へ援助物資を運ぶことが出来るかの調査・研究が行われていた。しかし2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)では、貞山運河そのものや太平洋と隔てる堤防が各所で、地震によって発生した津波によって破壊された。このため、宮城県では運河の再生・復興ビジョンを策定している。
かつて貞山運河沿いには集落や川港が点在した。東日本震災後は、運河沿いの一部地域は将来の津波被害を想定した災害危険区域に指定され、住民は内陸へ移転している。
貞山運河の中で一番初めに開削されたのは、名取川河口と阿武隈川河口を結ぶ部分である。木曳堀と呼ばれ、江戸時代の絵図や文献には内川、内堀とも記されている。正保年間(1645年から1648年)の絵図に描かれている事から、これ以前に完成していたのは確実だろうと言われている。慶長年間初めの1597年から1601年にかけて川村重吉(孫兵衛)が作ったという説もあるが、天下の行く末が不透明な緊迫した当時の状況下で、大量動員が必要な開削事業が可能だったのか疑問を付されている。木曳堀は水運のための運河だったが、同時に湿地の排水路でもあった。この事から新田開発が進んだ元和年間(1615年から1624年)頃に作られたのだろうとも言われている。木曳堀の名称は、この水路を使って木材を運搬した事に由来するものだろうと推測されている。木曳堀、名取川、広瀬川を経由することで、阿武隈川と仙台城下郊外とが結ばれたのである。
次に開削されたのは塩竈と七北田川河口の蒲生を繋いだ部分で、これは舟入堀と呼ばれた。ただし、水位の問題があって舟入堀と七北田川は直接結ばれなかった。この運河が作られた時期もはっきりしないが、残されている当時の史料から寛文年間(1661年から1673年)に竣工したと考えられている。舟入堀も仙台城下への物流のための水路だった。それまで塩竈に荷揚げされ仙台の城下まで陸送されていた船荷が、舟入堀の開削後は舟入堀を伝って蒲生に入り、そこで七北田川に移し替えられ、鶴巻から舟曳堀で仙台郊外の苦竹まで運ばれるようになった。舟入堀が開通した影響で、船荷が素通りすることになった塩竈は一時衰退するほどだったが、その後、仙台藩は一部の船荷の塩竈荷揚げを義務化し、さらに塩竈に課役の免除やその他の特権を与えたことで塩竈は再興した。
明治時代になると、鳴瀬川河口に近代港湾として野蒜築港が建設されることが決まり、これに付帯して鳴瀬川河口から東西方向に延びる運河の建設が計画された。北上川と鳴瀬川河口を結ぶ北上運河は1878年(明治11年)に建設が始められ、1881年(明治14年)に未完成ながら工事に影響なしとして船の航行が認められた。工事が完了するのは1882年(明治15年)である。鳴瀬川河口と松島湾を連絡する東名運河は1883年(明治16年)に着工され1884年(明治17年)に竣工した。
七北田川河口と名取川河口の間の水路開削は、明治時代初めに士族授産事業として行われ1872年に落成していた。しかし、新堀と呼ばれたこの水路は幅が狭く、1883年(明治16年)から1889年(明治22年)かけて新しく掘り直されることになった。この間、1887年(明治20年)に舟入堀の終端だった蒲生と七北田川の間が開削され、ここに閘門が設置された。こうして新堀と木曳堀と舟入堀が結ばれ、一続きの運河になった。この時、当時の宮城県土木課長早川智寛が、仙台藩初代藩主伊達政宗を偲び、その法号「瑞巌寺殿貞山禅利大居士」から貞山運河と名付けたと伝わっている。運河開通後は、閖上と塩竈を結ぶ船がここを通って運航されるようになった。
1960年代後半に仙台港の建設が始まると、その建設用地に含まれた貞山運河の一部分は港湾内に含まれる形で消失し、仙台港から七北田川にかけての区間は埋め立てられ、運河の連続性が途切れることになった。
2000年に「野蒜築港関連事業」の1つとして「土木学会選奨土木遺産」に選ばれた。
2018年度調査での生物化学的酸素要求量(BOD)75%値は、北端の七北田川合流前で 2.9 mg/L、中程の深沼橋で1.8、南橋の名取川合流前で0.9であった。
砂押川(多賀城市)
七北田川(仙台市)
七郷堀(仙台市)
六郷堀(仙台市)
名取川(仙台市・名取市)
増田川(名取市)
五間堀川(岩沼市)
阿武隈川(岩沼市・亘理町)
塩釜港(塩竈市)
仙台港(仙台市)
荒浜(仙台市)
閖上(名取市)
岩手県道149号侍浜停車場線
岩手県道149号侍浜停車場線(いわてけんどう149ごうさむらいはまていしゃじょうせん)は、岩手県久慈市を通る一般県道である。
岩手県道153号侍浜停車場阿子木線と一体となり、久慈市北部と洋野町大野地区を短絡する。
起点:侍浜停車場(侍浜駅)
終点:久慈市侍浜町字本町(国道45号・岩手県道279号侍浜夏井線交点)
岩手県道153号侍浜停車場阿子木線(起点 - 久慈市侍浜町字堀切)
岩手県道153号侍浜停車場阿子木線(久慈市侍浜町字堀切)
国道45号・岩手県道279号侍浜夏井線(終点)
草花
草花(くさばな)とは、花を咲かせる草、花や葉・実などを観賞するために栽培される草本のこと。
岩手県道279号侍浜夏井線
岩手県道279号侍浜夏井線(いわてけんどう279ごう さむらいはまなついせん)は、岩手県久慈市を通る一般県道である。
久慈市侍浜町と同市夏井町を結ぶ道路で、本波地区の生活道路となっているほか、国道45号の迂回ルート、沿線の漁港から久慈市魚市場までの水産物を輸送する道路と位置付けられ、重要な役割を担っている。国道45号よりも海岸寄りを通るルートであるが、山中を通る区間が多いため海が見える区間はわずかである。
起点:久慈市侍浜町字本町(国道45号・岩手県道149号侍浜停車場線交点)
終点:久慈市夏井町字野中(国道395号交点)
2012年(平成24年)9月30日:久慈市侍浜町地内の本波大橋(本波工区)開通により、同地内の道路改良バイパス道路(約2.0km)が全線開通。
国道45号・岩手県道149号侍浜停車場線(起点・久慈市侍浜町字本町)
国道395号(終点・久慈市夏井町字野中)
久慈地下水族科学館「もぐらんぴあ」