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リンカーントンネル
リンカーントンネル(Lincoln Tunnel)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ウィーホーケンとニューヨーク市ミッドタウン間のハドソン川直下を全長約2.4kmにわたって結ぶ3本の水底トンネルの総称。ニューヨーク大都市圏を構成する基幹交通体系の一部で、ノルウェー出身の土木技師オーレ・シングスタッドが設計し、アメリカ合衆国大統領エイブラハム・リンカーンにちなんで命名された。ホランドトンネルと並んでハドソン川を渡る2本の自動車用水底トンネルの一つである。リンカーントンネルの一日平均自動車通行台数は約10万8000台に達する。
1937年に最初の中央坑道(全長2504m)、続いて1945年に北坑道(全長2281m)、そして1957年に最後となる南坑道(全長2440m)が開通した。
トンネルの所属路線は西半分がニュージャージー州道495号、東半分がニューヨーク州道495号の各一部である。
計画段階ではミッドタウン自動車トンネルと命名される予定であったが、偉人の名を冠したジョージ・ワシントン・ブリッジの例に倣い、計画担当者によって最終的にエイブラハム・リンカーンにちなんだ名称に決定した。
オーレ・シングスタッドによって設計されたこのトンネルは、ニューディール政策の一環で設立された公共工事局からの資金を利用している。1934年3月に最初の坑道が着工した。開通は1937年12月22日で、現在の貨幣価値でドルに相当する0.5ドルの通行料金を徴収していた。建設費は現在の貨幣価値で億ドルに相当する8500万ドルを要している。
当初の設計では坑道は2本のみであった。2本目の建設工事は1938年に一旦中止され、1941年に再開しているが、その後も大戦の煽りを受けた金属資材不足により、完成が2年遅れている。1945年2月1日に開通式が行われ、オメロ・カタン(ミスターファーストの異名で知られ、526を超える施設の開業で「最初の人」となった)の兄であるマイケル・カタンが最初にトンネルを通り抜けた一般人となった。
交通需要の増大を受け、3本目の坑道の建設がニューヨーク・ニュージャージー港湾公社により提案されるが、増大する交通量に応じた道路整備の財源にすべく、港湾公社を傘下に置こうとしていたニューヨーク市が反対を表明する。最終的に市が妥協する形で、1957年5月25日に3本目の坑道が2つのトンネルの南側に開通した。このため、ニュージャージー側では3本の坑口が1か所で並んでいるのに対し、ニューヨーク側では北坑道の坑口が他の2本より1街区西側、10番街に面した38丁目と39丁目の間にある。
2012年はリンカーントンネルの開通75周年であり、ジャージーシティのホランドトンネルの開通85周年にあたる年でもあるため、ホーボーケン歴史博物館のメインギャラリーでは「Driving Under the Hudson: The History of the Holland and Lincoln Tunnels」と銘打ち、2つのトンネルの歴史や地域に与えた影響を探る展示を開催した。この展示設計は、2011年に著書『Crossing Under the Hudson: The Story of The Holland and Lincoln Tunnels』を出版したラトガース大学のアンガス・ガレスピ教授である。
2014年12月7日時点の通行料金は、ニュージャージーからニューヨーク方向のみの課金であり、逆のニューヨークからニュージャージー方向は無料である。現金の場合は一律14ドルであるが、E-ZPass利用の場合はピーク時(平日6-10・16-20・休日11-21)が四輪車11.75ドル、二輪車10.75ドルであり、非ピーク時が四輪車9.75ドル、二輪車8.75ドルである。
2015年12月6日以降の通行料金は、ニュージャージーからニューヨーク方向のみの課金であり、逆のニューヨークからニュージャージー方向は無料である。現金の場合は一律15ドルであるが、E-ZPass利用の場合はピーク時(平日6-10・16-20・休日11-21)が四輪車12.50ドル、二輪車11.50ドルであり、非ピーク時が四輪車10.50ドル、二輪車9.20ドルである。
制多迦童子
制多迦童子(せいたかどうじ)、梵名チェータカ(Ceṭaka) は、不動明王の眷属、「制吒迦」と「制託迦」とも音写される。八大童子の第8番目である。
不動三尊において、矜羯羅童子(こんがら Kiṃkara)と共に不動明王の脇侍を務める。通常は不動明王の右(向かって左)に位置する。
「制多迦」とは、サンスクリットで奴僕や従者を意味する。
十五歳ほどの童子の姿をしており、五智如来における「五智」示す五髻を結び、肌は紅蓮色である。左手には金剛杵、右手には金剛棒を持つ。瞋心悪性であり、袈裟は着けず、天衣のみを頸と肩に無造作に巻きつけている。
「オン・キャラマ・セイタカ・ウンパッタ・ナン」
(oṃ karma śaiṭak ūṃ phaṭ ṇāṃ)
※お経には「oṃ karmma ceṭaka hūṃ hūṃ phaṭ ṇaṃ」と書いてある。
種子(種子字)はタ(ṭ)、あるいはセイ(śai)、またはセイタカ(śaiṭak)。
三昧耶形は金剛杵、あるいは金剛棒。
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1978
ユーロビジョン・ソング・コンテスト
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1978こと第23回ユーロビジョン・ソング・コンテスト(Concours Eurovision de la Chanson 1978)は1978年4月22日(土曜日)にフランス・パリのパレ・デ・コングレ大ホールで開催された。プレゼンターは、 デニス·ファーブル(英語担当)とレオン・ジトローネ(仏語担当)。二人体制は初めて。
製作は、TF1 テー・エフ・アン。放送時間2時間25分。
デンマークとトルコが復帰し2増20ヶ国となった。デンマークの出場は12年ぶり、そして犬猿の仲のギリシャとトルコが初めて同時出場を果たした。
以下参加国の出場回数及び中継テレビ局一覧(ラジオは割愛)。
FRA(22) TF1 テー・エフ・アン
TUR(3) トルコ国営放送
GRE1828(4) 40pxギリシャ国営放送
ISR(6) iba イスラエル放送局
DEN(12) デンマーク放送協会
IRE(14) アイルランド放送協会
PRT(14) RTP ポルトガル国営テレビ1
FIN(17) フィンランド国営放送(TV1)
AUT(17)  オーストリア放送協会(FS2)
ESP1977(18) テレビシオン・エスパニョーラ(tve1)
SWE(18) SR スウェーデン放送(TV1)
NOR(18) NRKノルウェー放送協会
Col-2
MON(20) TMC テレ・モンテカルロ
GBR(21) 英国放送協会 (BBC1)
LUX(22) 40px テレ・ルクセンブルグ
FRG(23) ドイツ公共放送連盟(ドイツTV1)
NED(23) オランダ放送協会(オランダ2)
BEL(23)  BRTベルギー放送(蘭語放送)(TV1)
・ベルギー・フランスフランス語共同体放送(RTBF1)
SUI(23) スイス放送協会   (tsr仏語放送,DSR独語放送,TSI伊語放送)
ITA(23) イタリア放送協会 (レテ2)
( )内数字は参加回数
・JRT ユーゴスラビア放送協会(ベオグラードTVB2,ザグレブTVZ2,リュブリャナTVL2)
・RUV アイスランド国営放送
・東ドイツ ・ポーランド ・チェコスロバキア ・ハンガリー ・ソ連
・SNRTモロッコ国営放送協会
・チュニジア、・アルジェリア ・JTV ヨルダン放送 ・ドバイ
・香港 ・日本
変更なし。 各国の審査員が気に入った他国の10曲に投票。お気に入り順に12,10,8-1点として採点。
演目終了後、国際電話でつながれた各局のスポークスマンが出場順に口頭で発表。
プレゼンターが復唱確認し(英仏2ヶ国語)、スコアボードに加算された。
イズハール・コーヘンの「恋はアバニビ」でイスラエル代表が初勝利を飾った。「アバニビ」は、前の音と同じ母音にBを挿入するという言葉遊び(ア+バ、ニ+ビ)。イズハールは、帰国時テルアビブ空港に詰めかけた国民から祝福を受けた。その一方、アラブ諸国では正反対の対応で大わらわだった。イズハールの歌唱中CMを挿入したり、投票中も「恋はアバニビ」の優勝が確実になると放送を打ち切った。特にヨルダン放送では、翌日「ベルギーが優勝した」と事実を捻じ曲げた発表までしている。
1975年導入の投票ルールで、初の無得点はノルウェー。
言語 丁=デンマーク語, 芬=フィンランド語, he=ヘブライ語, 蘭=オランダ語, 諾=ノルウェー語, 典=スウェーデン語, 伊=イタリア語, 英=英語, 蘭=オランダ語, 希=ギリシャ語, 西=スペイン語, 独=ドイツ語, 土=トルコ語, 仏=フランス語, 葡=ポルトガル語
=== 得点表 ===
平壌駅
平壌駅(ピョンヤンえき)は、朝鮮民主主義人民共和国平壌直轄市中区域駅前洞にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。
日本統治時代は日本語読みの「へいじょうえき」(旧仮名遣:へいじやうえき)であった。地下鉄の栄光駅と相互乗換駅であり、平壌市電1号線の停留所も近隣にある。
路線網の核をなす朝鮮北半部最大の駅であり、当駅を中心的ターミナルとして各方面へ列車が運行されている。線路がつながっている中国・ロシア方面の直通列車も運行されている。
国内列車は当駅から定州・新義州、南浦、沙里院・開城、妙香山、咸興・羅津の5方面に運行されている。
国際列車は中国の北京(北京駅)へ至るK27/28次列車の他、約一週間かけてロシアのモスクワ(ヤロスラフスキー駅)へ至る超長距離列車が発着する。
平南線 - 南浦方面
平義線(京義線) - 新義州方面
平釜線(京義線) - 開城方面
平羅線(平元線) - 羅津方面
平徳線 - 徳川方面
以上の5路線が乗り入れているが、平羅線は間里駅まで平義線と、平徳線は大同江駅まで平釜線と線路を併用している。
1906年4月3日に京義線(ソウル-新義州間)の全線開通と共に営業を開始し、1908年4月1日に一般貨客の営業が開始された。初代駅舎は木造の簡素な駅舎であったが、日本統治時代に2階建ての洋風建築の2代目駅舎に建て替えられた。1950年の朝鮮戦争の際に空襲により駅が破壊され、その後現在の石造りの3代目駅舎に建て替えられた。
地平駅。高さ47mの八角形の形の時計塔が屋根の上についたスターリン様式の巨大な駅舎(地上3階、地下1階建て)を持つ。時計台の前に金日成と金正日の肖像画が掲げられている。
時計塔の真下は吹き抜けのエントランスホールとなっていて、1階の壁に列車の運行状況を示す白黒のテレビが設置されている。テレビの上に列車の発着時刻表が掲示されているが、国際列車の記載はない。他にホール内に案内所や郵便物取扱所が設けられている。
改札口はエントランスホール北側の通路を突き抜けた先と地下の2か所あり、どちらも待合室がある。なお、地下は電力不足の影響で消灯していることもある。
乗車券売り場は駅舎の中にはなく、駅舎から南に離れた建物の中にある。販売窓口はこの建物の2階にある。
プラットホームは5番線まである。特に1番ホームは団体旅行客用バスや専用車が直接入れるほどホームの幅が広くとられており、外国人観光客が使用する列車は1番線ホームに発着する場合が多い。ただし、中国人団体客専用列車は1番線以外に発着することもある。
旧来の平壌市街地の南西端に位置する。平壌の目抜き通りの一つである栄光通りは当駅を起点に延びており、中心地を貫く勝利通りにつながる。周辺には商店、事業所や集合住宅などがある。大同江にも近く、羊角橋を介して羊角島方面に接続する。
駅前には地下鉄駅(地下)、路面電車停留場、トロリーバス停留場があり、他にタクシーも常駐する。
平壌駅停留場 - 路面電車、トロリーバス
羊角橋(羊角島方面)
ハムバッタホテル(建設中)
平義線(京義線)
平壌駅 - 西平壌駅
平壌駅 - 普通江駅
平釜線(京義線)
平壌駅 - 大同江駅
平羅線(平元線)
平壌駅 - 西平壌駅
平壌駅 - 大同江駅
伊豆箱根鉄道5000系電車
伊豆箱根鉄道5000系電車(いずはこねてつどう5000けいでんしゃ)は、伊豆箱根鉄道大雄山線用の1984年(昭和59年)3月18日から運転を開始した通勤形電車である。
それまで大雄山線の主力であった旧形国電や相模鉄道からの譲受車を置き換える目的で、1984年(昭和59年)から1996年(平成8年)にかけて3両編成7本(21両)が東急車輛製造で落成した。
駿豆線用の3000系をモデルに製造され、電装品やブレーキシステムは3000系と共通だが、車両限界が異なるため車体幅は2,800mm(最大幅は2,850mm)で裾絞りなしの形状となっている。
発電ブレーキ装備の抵抗制御車としては珍しく、駿豆線3000系2次車以降と同様に付随車遅れ込め制御を有する。また、編成中の補助電源装置は電動発電機 (MG) もしくは静止形インバータ (SIV) を1基のみ搭載していることから、これが停止してもバッテリー電源により自力運転できるよう、小容量のインバータを別途有している。
つり革が2005年(平成17年)から変更されているほか、一部車両には車内案内表示器が設置されている。
車内は当初はロングシートのみであったが、第5編成以降はセミクロスシートとなっており、クロスシート部分は一部を除き関東地方では数少ない転換クロスシートを採用している。同じく関東地方で転換クロスシートを採用している京浜急行電鉄2100形とは異なり任意の転換も可能である。
昭和59年(1984年)製造。車体は普通鋼製である。大雄山線は小田原行きか大雄山行きしかないため、前面行先表示器は字幕式ではなく「バイナリー・ヘッドマーク (Binary Head Mark) 」と称される装置を採用した。「小田原」と「大雄山」の表示を固定掲示して裏から電灯で照らすものである。光線の具合によっては点灯していない方の表示を読み取ることができる。
昭和61年(1986年) - 平成元年(1989年)にかけて製造。第2編成からは、ステンレス製軽量車体に変更された。第2編成は当初第1編成と同様、先頭車の連結側に貫通扉があり妻窓は2段式であったが、扉はのちに撤去されている。これは第1編成も同様である。抵抗制御による制御装置・モーターがこの時期にはすでに日本の鉄道車両において主流ではなくなりつつあったものの(すでに多数がチョッパ制御からVVVF制御への過渡期)、引き続き採用された(後の第5 - 7編成も同様)。補助電源は第1編成がブラシレスMG (BL-MG) なのに対し、第2編成以降はSIVに変更されている。第3編成と第4編成はほぼ同じものであるが、第4編成は当初側面の社紋が赤で塗られていた。当初から貫通扉がなく妻窓が下降式になり、ドアエンジンが静音形の同時期製造小田急8000形電車同様のものへ変更されたのが主な変更点である。
平成2年(1990年)製造。中間車の扉間の座席は転換クロスシートとされた。扉横も含め全ての座席が任意に転換できるが、扉横の座席と扉付近のスペースを区切る仕切りは存在しない。
また各車両の側面に小型のLED式行先表示器が設置された。
第6編成は平成6年(1994年)、第7編成は平成8年(1996年)製造。前面に排障器(スカート)が装着され、パンタグラフは菱形から下枠交差形に変更された。また、行先表示器は「バイナリー・ヘッドマーク」からLED式に変更された。
内装については全車両の扉間の座席がクロスシートとされたが、第5編成と異なり扉横の座席は固定式とされ、中間のみ転換クロスシートとされた。したがって転換可能な座席数自体は第5編成から増えていない。
空気圧縮機 (CP) はHB2000から低騒音形のHS20に変更されている。第7編成には落成時から車椅子スペースが設置されている。ドアエンジンが再び変更され、第2 - 5編成よりさらに静音形のものになっている。
1999年に、デビュー当初より15年使用されていた全テープ方式による自動放送装置(車内放送)を、現行のICレコーダー式に一斉更新している(特に最終編成の5507Fではテープ式の使用は3年ほどとなった)。
2005年から先述通り、それまでのいわゆる「おにぎり型」とも称された線路方向に沿った三角形のつり革を現行の枕木方向の三角形つり革へ順次交換し、現在はすべての編成で交換終了している。
その他にも時期不明なものの、一部編成のシートのバケットシートへの交換がされている。
2010年頃からドアチャイムの設置を開始した。現在は全7編成への設置を完了している。3000系同様、新幹線700系電車などで使われている音色のドアチャイムを採用している。
2016年には大雄山線開業90周年を記念するイベントの一環で、鋼製の5501編成が赤電色(公式発表は「オールドカラー復刻バージョン」)に塗り替えが行われ、同年10月1日より運行を開始した。
2019年春にはステンレス車体の5504編成が、車体帯を従来の青から黄色に変更して出場した。これは工事用車両のコデ165形の塗装をそれまでの黄色からぶどう色に変更したことにより、大雄山線で黄色の電車がなくなったため、「お客さまや沿線のみなさまの生活に幸せ・温かみ・輝きを与えられるように」と願いを込めたもので、編成は「DAIYUZAN イエロー・シャイニング・トレイン」と名づけられ、同年4月4日から運行を開始した。
2019年9月にはステンレス車体の5505編成が車体帯をミントグリーンに変更して出場した。こちらは大雄山線が2020年で開業95年を迎えることから、「新たな挑戦を続けることとより色鮮やかさを感じていただけるように」との思いから、この塗装を選択したという。編成は「ミント・スペクタル・トレイン」と名付けられ、同年9月26日から運行を開始した。
大雄山線の営業列車は、当系列のみの運行となっている。全般検査等の重要な検査を実施する際は、東海道本線小田原 - 三島間で甲種鉄道車両輸送列車が運行され、駿豆線大場駅に所在する大場工場に入場する。
溝口宣俊
溝口 宣俊(みぞぐち のぶとし)は、江戸時代前期の旗本寄合。越後国新発田藩2代藩主・溝口宣勝の三男。分家独立して旗本となり、池之端(池端・池ノ端)溝口家の祖となる。通称は内記。
元和8年(1622年)に将軍徳川秀忠に初御目見をする。寛永5年(1628年)、父・宣勝の遺領のうち越後蒲原郡の5000石を分与されて寄合に列し、知行地の池之端に陣屋を設ける。これにより宣俊を祖とする家は池之端(池端・池ノ端)溝口家と称された。のちに大名同様に参勤交代することを許され、嫡男の宣鎮の代までこの例が続いた。寛文2年(1662年)、下館城の在番を勤める。寛文9年(1669年)に58歳で歿。法名は性真。江戸深川の海福寺に葬られる。以後同寺は同家代々の葬地となった。家督は長男の宣鎮(のぶしげ)が継いだ。
今井智
今井智(いまい さとる)は日本のプロドラマーである。
現在はプログレッシブ・ロックバンド『螺旋』のメンバー『trusa』として活躍中。
1978年「SLOG」のドラマーとしてメジャーデビュー。以後「PIN-UPS」「DANG GANG BROS BAND」を経て、大沢誉志幸、沢田研二、久石譲、白井貴子等、国内有名アーティストのツアーサポートで活躍すると共に、数々のレコーディングセッションにも参加。 その他、海外有名アーティストとのセッション経験も豊富で、各アーティストより絶大な評価を得ている。
たかしげ宙
たかしげ 宙
たかしげ 宙(たかしげ ひろし、11月2日 - )は、日本の漫画原作者。東京都大田区出身。小池一夫主催の「劇画村塾」出身(東京第六期生)。
七月鏡一 - 漫画原作者。たかしげと共に皆川亮二の作品「D-LIVE!!」に携わったほか、たかしげの作品「死がふたりを分かつまで」「ALCBANE」がクロスオーバーしている作品「JESUS 砂塵航路」の原作者である。
高野真吾 - たかしげと共に皆川亮二の作品「D-LIVE!!」に携わったほか、たかしげの作品「緑の王 VERDANT LORD」「ALCBANE」にて設定協力をしている。
福地仁 - メカニックデザイナー。たかしげの作品「緑の王 VERDANT LORD」「ALCBANE」にてデザイン協力をしている。
高野公男
高野 公男
高野 公男(たかの きみお、1930年2月6日 - 1956年9月8日)は日本の作詞家である。本名は高野 吉郎(-きちろう)。茨城県西茨城郡北山内村(現:笠間市大郷戸)出身。東洋音楽学校(現:東京音楽大学)中退。
大学在学時に作曲家の船村徹と出会い、作詞家活動を開始。
1954年にビクターレコード専属の作詞家としてデビューしたもののこれといったヒット曲もなく、鳴かず飛ばずの状態が続いたがもう後がないと思って売り込みに行ったキングレコードで春日八郎を担当していたスタッフの目にとまり、春日の歌唱による『別れの一本杉』が大ヒットして一躍名の知られる作詞家となった。
その後コロムビア専属となっても、船村とのコンビで数々のヒット曲を生み出す。高度経済成長時代の当時、田舎のにおいが感じられる公男の詞による曲は集団就職などで都会に出てきた若者たちの心をとらえた。
しかし1955年、『別れの-』のヒットから間もなく公男は肺結核に侵され翌1956年9月8日、国立水戸病院で死去、26歳没。
後に彼の生涯は松竹から『別れの一本杉』という題名で映画化された。
2006年11月22日にキングレコードから、春日、美空ひばり、三橋美智也、村田英雄、北島三郎、五木ひろし、大川栄策、藤圭子などの歌手が歌った『別れの-』を収録したアルバム「別れの一本杉は枯れず」が発売された(これらの『別れの-』のうち、シングルレコードとして発売されたのは春日が歌唱したもののみである)。
川喜多雄二(松竹映画『別れの一本杉』)
ノースリバートンネル
North River Tunnels
ノースリバートンネル(North River Tunnels)は、ニューヨークペンシルベニア駅とニュージャージー州ウィーホーケンを結ぶ鉄道専用トンネル。
2006年現在、ピーク時にはトンネルキャパシティの100%稼働となっている。
上流のトンネル: リンカーントンネル Lincoln Tunnel (I-495)
下流のトンネル: アップタウン・ハドソン・チューブ Uptown Hudson Tubes (PATH)
ペロタン (小惑星)
ペロタン (1515 Perrotin) は、小惑星帯(メインベルト)にある小惑星である。
1936年11月15日にフランスの天文学者アンドレ・パトリーがニース天文台で発見した。
ニース天文台の所長を務めたフランスの天文学者アンリ・J・ペロタンに因んで命名された。
EMachines
eMachines(イーマシーンズ)は、かつて存在したパソコンのブランド名。
1998年9月、韓国のパソコンメーカーであるトライジェムコンピュータ社とモニターメーカーであるKorea Data Systemsの合弁会社として設立された。全てをモニターなしで、399ドルまたは499ドルの価格でパソコンを販売した。1999年3月までに、アメリカのコンピュータ販売では4位となり、市場シェアは9.9%であった。
1999年9月、インターネットサービスプロバイダを立ち上げる計画を発表した。
1999年11月、以前は広告と引き換えに無料のパソコンを配布していたFree-PCを買収した。
2000年3月、インターネット・バブルのピーク時、新規株式公開を通じて公開会社になり、1億8000万ドルを調達した。その頃まで、200万台のパソコンを販売しており、売上高は8億1500万ドル、利益率は4%で、前年度は8450万ドルを失っていた。株式はデビュー時に8%下落した。当時、大株主には6.4%の株式を保有するAOLと12.4%の株式を保有するビル・T・グロスが含まれていた。
2001年5月までに、株式は1株あたり38セントで取引され、NASDAQから上場廃止した。
2002年1月、1億6,100万ドルでラップ・シュン・ホイに買収された。同月30日、5,000万株の株式と3,000万ドルの現金でゲートウェイに買収された。当局の認可を得た上で、6週間から8週間で買収を完了させ、eMachinesのCEOを務めていたウェイン・イノウエがゲートウェイのCEOに就任した。また、同年に日本に参入した。
2007年10月、ゲートウェイがエイサーに買収されたことにより、エイサー傘下のブランドとしてパソコン販売を継続した。
2013年1月、eMachinesブランドは廃止となった。
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1972
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1972
ユーロビジョン・ソング・コンテスト1972こと第17回ユーロビジョン・ソング・コンテスト(英語表記:Eurovision Song Contest 1972)は、1972年3月25日(土曜日)にスコットランドの首都エディンバラのアッシャー・ホールで行われた。製作:BBC 英国放送協会。
プレゼンター 女優のモイラ・シアラーは英語とフランス語を使用。
音楽監督はマルコム・ロッキャー(Malcolm Lockyer)だが、イギリス代表の演目の指揮は デヴィッド·マッケイ(David Mackay)が務め、
フランスのフランク・プゥルセルは14回目となった。
放送時間:1時間45分。
前年優勝国が開催するという決まりだが、モナコは史上唯一の機会を逃すことになった。
当初、TMC テレ・モンテカルロは、開催に意欲を燃やしていた。
しかし、同局にはキー局としての設備が無く、資金も不足していたため、ORTFフランス国営放送に援助を仰いでいた。
が、その話し合いが不調に終わってしまったため、開催を断念せざるを得なくなった。
EBU 欧州放送連合では、2位のスペインや3位のドイツに代理開催を求めたものの辞退されたため、4位のBBCが浮上したのだった。イギリスでの開催は通算4回目だが、イングランド以外での開催はこの回が唯一。
18ヶ国となった。
GBR(15) 英国放送協会    (TV1,ラジオ1,BFBS英国軍放送ラジオ)
MLT(2) TVMテレビ・マルタ
IRE(8) アイルランド放送協会 (TV,ラジオ)
PRT(8) ポルトガル国営テレビRTP1    ・ポルトガル国営ラジオRDP1
FIN(11) フィンランド国営放送 (TV1,ラジオ1)
ESP1945(12) テレビシオン・エスパニョーラ1      ・RNEスペイン国営ラジオ
Yugoslavia(12) JRT ユーゴスラビア放送協会   (RTVベオグラード,RTVザグレブ,RTVリュブリャナ)
NOR(12) NRKノルウェー放送協会 (TV,ラジオP1)
SWE(13) SRスウェーデン放送 (TV1,ラジオP3)
MON(14) TMC テレ・モンテカルロ
AUT(14) オーストリア放送協会 (TV1,ラジオÖ3)
LUX(16) CLTテレ・ルクセンブルク+RTLラジオ
FRG(17) ドイツ公共放送連盟   (ドイツTV1,DLFドイツ放送ラジオ,バイエルン放送ラジオ2)
NED(17) オランダ放送協会 (オランダ1TV)
BEL(17) ベルギー放送  BRT蘭語放送(TV,ラジオ1),RTB仏語放送(TV,ラジオ1)
FRA(17) ORTFフランス国営放送(TV1,国際放送ラジオ)
SUI(17) スイス放送協会   (tsr仏語放送TV,DSR独語放送TV,TSI伊語放送TV)
ITA(17) イタリア放送協会 (国民テレビ,ラジオ2)
( )内数字は参加回数
他、衛星放送、ケーブルテレビを通じ以下10ヶ国へ配信(合計28カ国)。
会場左手壁面に、演目が拡大投影された。これが大会史上初のビッグ・ビジョンの使用となった。
前年からの方式に変更はなし。
審査員は2名(一人は16-25歳の間の若者、今一人は26-55歳の間の大人)。各審査員は、演目を鑑賞し、全曲に五段階評価の採点。すぐに集計に回されるというもの。但し、審査員は会場内ではなく、1km離れたエディンバラ城大ホールで中継を見た。
優勝は、ルクセンブルク代表ヴィッキーの「想い出に生きる」。
作詞のイヴ・ドスカ(Yves Dessca)は、前年優勝曲の「明日に夢見て」の作者でもあり、2年連続で優勝曲を書いた初めてのライターとなった。
同曲は多言語(英語、ドイツ語、スペイン語、イタリア語、ギリシャ語、日本語)で録音され、フランス(IFOP)、スイス(シュヴァイツァー・ヒットパラーデ)、ベルギー(ワロン・テレムジーク&ウルトラトップ50)、オランダ(ネーダラントス・トップ40&メハカフツ)、南アフリカ(Springbok Radio)で1位、全英シングルチャート2位,北欧各国でトップ10入りした他、マレーシアでも8位を記録。 全世界で600万枚を売り上げるユーロビジョン史上の大ヒット作の一つとなった。
言語 ga=アイルランド・ゲール語 hr=クロアチア語 mt=マルタ語
伊=イタリア語 英=英語 蘭=オランダ語 典=スウェーデン語 西=スペイン語
独=ドイツ語 諾=ノルウェー語 芬=フィンランド語 仏=フランス語 葡=ポルトガル語
ホランドトンネル
ホランドトンネル (Holland Tunnel) は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタンとニュージャージー州ジャージーシティ市を結ぶトンネル。
かつては、ハドソン・リバー・ヴィーキュラー・トンネル、カナル・ストリート・トンネルと呼ばれていた。
1920年に工事が開始され、1927年に開通した。工事中の1924年に殉職した主任エンジニアのクリフォード・ホランドの名に因んで「ホランドトンネル」と命名された。
上流のトンネル: アップタウン・ハドソン・チューブ Uptown Hudson Tubes (PATH)
下流のトンネル: ダウンタウン・ハドソン・チューブ Downtown Hudson Tubes (PATH)
映画「デイライト」の舞台となった。
アップタウン・ハドソン・チューブ
アップタウン・ハドソン・チューブ
アップタウン・ハドソン・チューブ (Uptown Hudson Tubes) は、PATHトレイン専用の鉄道トンネル。ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンとニュージャージー州ジャージーシティを結んでいる。
上流のトンネル: ノースリバートンネル North River Tunnels (アムトラック、ニュージャージー・トランジット)
下流のトンネル: ホランドトンネル Holland Tunnel (I-139, I-78)
ダウンタウン・ハドソン・チューブ
ダウンタウン・ハドソン・チューブ
ダウンタウン・ハドソン・チューブ (Downtown Hudson Tubes) は、パストレイン専用の鉄道トンネル。ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンとニュージャージー州ジャージーシティを結んでいる。
上流のトンネル: ホーランド・トンネル Holland Tunnel (NY139, I-78)
下流の橋: ヴェラザノ・ナローズ・ブリッジ Verrazano-Narrows Bridge (I-278)
八尾市立南高安小学校
八尾市立南高安小学校(やおしりつ みなみたかやす しょうがっこう)は、大阪府八尾市にある公立小学校。
旧国道170号線(東高野街道)をはさんで東校舎と西校舎があり、両側を結ぶ歩道橋がある。西側・東側それぞれにグラウンドがある。
現状は、各学年の教室や職員室は東校舎にあるので、西校舎には特別教室しかない。ほとんどの教室に有線LANが配線されている。
東校舎には八尾市立南高安幼稚園が隣接されている。
地元の人達からは、「南高(なんたか)」と呼ばれている。
明治時代初期に設立された堺県第二十番教興寺小学校(教興寺村、町村制施行で南高安村)が学校の起源となっている。教興寺小学校はその後堺県第百四十二番恩智小学校(恩智村、町村制施行で南高安村)を分離したが、2校が1893年(明治26年)に再統合して南高安小学校となった。
1872年 - 堺県河内国第三大学区十八中学区第二十番教興寺小学校が創立。
1874年 - 堺県第百四十二番恩智小学校が創立(教興寺小学校より分離)。
1893年 - 教興寺・恩智の両校が合併。高安郡南高安尋常小学校となる。
1896年 - 郡の合併により、中河内郡南高安尋常小学校と称する。
1910年 - 高等科を併設。中河内郡南高安尋常高等小学校に改称。
1922年 - 現在地に移転。
1941年4月1日 - 国民学校令により、中河内郡南高安国民学校に改称。
1947年4月1日 - 学制改革により、南高安村立南高安小学校に改称。
1953年4月1日 - 町制施行により、南高安町立南高安小学校に改称。
1955年4月3日 - 八尾市への編入に伴い、八尾市立南高安小学校に改称。
1960年5月 - 学校給食を開始。
1970年 - 八尾市教育委員会より、同和教育の研究校に指定される。
八尾市 教興寺・大字教興寺、垣内・大字垣内、黒谷1丁目 - 5丁目(2丁目の一部を除く)、大字黒谷(一部)、神宮寺3丁目 - 5丁目、大字神宮寺、恩智南町1丁目(一部)、恩智南町2丁目 - 5丁目、恩智中町1丁目(一部)、恩智中町2丁目 - 5丁目。
卒業生は基本的に八尾市立南高安中学校に進学する。
上井喜彦 - 経済学者
山下勝充 - 元プロ野球選手
木下博之 - 元プロバスケットボール選手
Oh♪dolly25
oh♪dorry25
oh♪dolly25(オードリーにじゅうご)は、テレビ朝日や同系列の一部の放送局で放送されていた音楽バラエティ番組。
2006年4月から9月に放送されていた『Matthew's Best Hit TV』の後継番組として、2006年10月6日放送開始。
メインMCの藤井隆と、毎週一組のゲストが一夜限りの音楽ショーを展開する。ミュージシャンに限らず、俳優などもゲストとして登場する。藤井隆とゲストがそれぞれ単独で歌うほかに、デュエットも披露する。トークコーナーや企画コーナーもある。番組セット内のモニターに映すCG映像を一般募集していた。
番組オリジナルのダンスユニットのEVAがバックダンサーとして毎週、またウィークリーマスコットとして、森三中とハリセンボンが隔週ずつで出演する。
この番組は、メインMCの藤井の意見が色濃く取り入れられている。藤井によると、「スタッフに無理を聞いていただいて、企画からセットまで僕が考えてやらせてもらっていた。自分が『こうしたい』と思うことをこれでもかとさせてもらった番組」と語っている。そのため、番組が半年で終了する事が決定した際には、藤井は食べ物が喉を通らなくなるほどショックを受けた。そんな中、東野幸治と別番組のロケで一緒になったときに、東野から開口一番「あれ(『Oh♪dolly25』)は、何なんだ? 前々から言ってるけど、やっぱり藤井君は気がふれているね」「だからこそ、あの番組は君に似合っている。藤井君らしくていいと思う」と評価され、気持ちが楽になったとのこと。
2007年3月、「悲宝館」にリニューアルする形で終了。
テレビ朝日(oh♪dolly25製作局)金曜日25:20~25:50
「朝まで生テレビ!」が放送される週は、放送休止(基本的に毎月最終週)
大分朝日放送(OAB)同時ネット
秋田朝日放送(AAB)土曜日17:00~17:30 2007年2月3日放送開始
北海道テレビ放送(HTB)2006年11月19日・12月22日に放送。
琉球朝日放送(QAB)2006年11月22日に放送(1回のみ)。
岩手朝日テレビ(IAT)2006年11月から土曜日14:30~15:00に放送されていたが打ち切られた。後続は「ザ・クイズマンショー」。
北林実季
北林 実季(きたばやし みき、1976年1月30日 - )は、東京都出身の日本の女優。
身長164cm、バスト81cm、ウェスト59cm、ヒップ83cm。血液型はA型。元T.N.B.所属。
文学座演劇附研究所35期生。所属事務所はbamboo。同事務所内で作られた演劇集団「Z団」の一員でもあり、同団では「姉御」的存在という。
天使のお仕事(1999年、フジテレビ)- アケミ 役
らせん(1999年、フジテレビ)
ビッグウイング(2001年、TBS)
ある日、嵐のように(2001年、NHK)
時空警察ヴェッカーD-02(2002年、テレビ朝日)- 第5話・津吹美弥 役
独身3!!(2003年、テレビ朝日)
ココだけの話(2001年、ビクターエンタテインメント)
同名のテレビドラマをDVD収録時に同時収録された未放映話「携帯電話のある風景 宴会」に出演。
ジュブナイル(2000年、東宝)- カップルの女性 役
二号(出演時期不明) - 和子 役
Soldier of Fortune(出演時期不明) - 玉虫 役
ハム・レッツ・メタル(1996年) - らふれしあ 役
パープル・クロニクル(2000年) - メガイラ 役
風雲雄獅(2001年)- 燕姿 役
風雲!! さすがの鬼丸(2005年)- かぐら 役
アンジェラ Princess of Pirates(2005年)- カミーラ 役
半おに戦奇譚 -AMAGI-(2006年)- 渦女 役
ゼビオ、メンズ フレシャーズ(2001年)
リクルート、リクナビNEXT(2003年)
記念誌
記念誌(きねんし)とは、何らかのエポックを迎えたこと、または周年を迎えたことを記念として作られる書籍。
特に「○○周年記念誌」は、日本では明治期から少しずつ発行されはじめたが、大正期に入って学校や銀行の「創立○○周年記念誌」発行が顕著になった。これは、1872年(明治5年)の学制および国立銀行条例の発布を機に各地に学校と銀行が開設されたことの反映である。
誌面では、写真や発刊者による謝辞を主体に、祝賀の雰囲気や日頃からの感謝の意を表現する。
発刊者は民間企業、医療法人、学校法人関係など多岐にわたる。
生誕○○周年記念(還暦、頌寿、白寿)
没後○○周年記念
○○賞受賞記念
○○株式会社○○周年記念
○○億円達成記念
販売本数○○記念
ヴェラザノ＝ナローズ・ブリッジ
ヴェラザノ=ナローズ橋
ヴェラザノ=ナローズ橋 (Verrazano-Narrows Bridge) は、ニューヨーク港のザ・ナローズ (en) を跨ぎ、ニューヨーク市のスタテンアイランドとブルックリンを結ぶ、上下2層の自動車専用の吊橋である。
ヴェラザノ・ナローズ橋は、5年の工期と3億2,500万ドル(当時)の工費を費やして1964年11月21日にまず上層部の往復6車線が先行して開通した。主スパン長は1298mあるため、それまで世界一だったサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジを抜き、1981年にイギリスのハンバー橋(主スパン長1410m)に抜かれるまでは世界最長の吊橋だった。なお、アメリカ国内の吊橋としては現在もなお最長である。
現在ではスタテンアイランドとロングアイランドを結ぶ唯一の橋である。取り付け道路を含めた橋の総延長は4,800m、橋中央部の路面から海面までの高さは68m、2つある橋塔の高さは209m、橋を支えるケーブルの太さは90cm。なお、開通当初は乗用車1台50セントの通行料を取っていたが、現在では乗用車で16ドルとなっている。2008年の日平均通行量は189,962台。
本橋が架かるヴェラザノ・ナローズ(ヴェラザノ海峡)の名は、1524年にこの地へ探検に来て、初めてハドソン川に至ったヨーロッパ人でもあるイタリアの探検家ジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノにちなむものである。
毎年恒例のニューヨークシティマラソンのスタート地点としても有名。
左流の橋(キル・ヴァン・クル): ベイヨン・ブリッジ Bayonne Bridge (NY440/NJ440)
上流の橋(ハドソン川): ジョージ・ワシントン・ブリッジ
上流の橋(イースト川): ブルックリン橋
上流のトンネル(ハドソン川): ダウンタウン・ハドソン・チューブ (PATH)
上流のトンネル(イースト川): ブルックリン=バッテリー・トンネル (I-478)
下流の橋・トンネル: なし
ナガクビガメ属
ナガクビガメ属(ナガクビガメぞく、Chelodina)は、カメ目ヘビクビガメ科に属する属。ヘビクビガメ科の模式属。模式種はオーストラリアナガクビガメ。
インドネシア(ニューギニア島、ロティ島)、オーストラリア、パプアニューギニア(ニューギニア島)、東ティモール東部
最大種はコウホソナガクビガメで最大甲長は31cm。他種は最大でも甲長25cm未満。背甲は扁平。甲板は細かい皺で覆われる個体が多い。椎骨板がある。背甲の色彩は黒や暗褐色。腹甲は比較的大型。左右の喉甲板の間にある甲板(間喉甲板)は、通常は左右の喉甲板が接するため腹甲前部の外縁に接しないか僅かに接する。また間喉甲板の縦幅は、左右の胸甲板の継ぎ目の長さ(間胸甲板長)の2倍より長い。
頸部は長く、背面には多くの種で疣状の突起がある。後肢の爪のある趾は4本。
河川や池沼、湖などに生息する。水棲傾向は強いものの、日光浴のために上陸したり陸伝いに水場を移動することもある。地域や環境によっては夏眠や冬眠を行う種もおり、中でも特に乾燥した地域に生息するマルナガクビガメは1年以上夏眠することもある。外敵に襲われると臭腺から臭い匂いを出す防御行動を取る。
食性は動物食で、魚類、カエル、昆虫類、甲殻類、貝類などを食べる。
繁殖形態は卵生。
ペット用の乱獲などにより生息数が減少している種もいる。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。本属の構成種が分布するオーストラリアやパプアニューギニアでは野生動物の輸出を禁止しているが、輸出が禁止される以前に流通した個体からの繁殖個体が流通している種もいる。アクアテラリウムで飼育される。
廾部
廾部(きょうぶ)は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では55番目に置かれる(3画の26番目)。
「廾」の字は両手で捧げ持つの意。また「拱」に通じて、こまぬくの意を表す。
偏旁の意符としては両手で持つこと、捧げることを示す。なおこの偏旁の変形である「一」の下に「八」の字形は八部に分類されている。
廾部はこのような意符を構成要素とする漢字および「廾」の形を筆画に持つ漢字を分類している。
日本:
こまぬき(「拱(こまぬく・こまねく)」から)
にじゅうあし(20を意味する「卄」に似ることから。ただし「卄」と「廾」は別の字である)
中国:弄字底
韓国:스물입부(seumul ip bu、20の卄の部)
英米:Radical two hands
廾 - 拱に通じる
広韻 - 居悚切、腫韻
三十六字母 - 見母
日本語 - 音:キョウ(漢音)
中国語 - ピンイン:gǒng 注音:ㄍㄨㄥˇ ウェード式:kung 3
朝鮮語 - 訓音:들(teul、もつ)손맞잡을(son matjabeul、手を組む) 공(gong)
廾・弁・弄・弊
セルゲイ・ソコロフ
セルゲイ・ソコロフ
セルゲイ・レオニードヴィッチ・ソコロフ(Серге́й Леони́дович Соколо́в、ラテン文字表記の例:Sergei Leonidovich Sokolov、1911年7月1日 - 2012年8月31日)は、ソビエト連邦の政治家、軍人。チェルネンコ、ゴルバチョフ時代の国防大臣。
1911年7月1日、ロシア帝国クリミアのイェウパトーリヤで生まれた。1932年5月から赤軍に所属。1934年11月にゴリコフ装甲戦車学校を卒業後、極東で小隊長・中隊長・大隊長を歴任し、そして1938年7月には張鼓峰事件に参加した。
独ソ戦においては、1941年6月から9月まで戦車連隊参謀長として東部戦線で戦う。同年10月からカレリア戦線の自動車装甲戦車局の課長補佐、1942年4月から課長、6月から同局局長、1943年1月から同戦線の装甲戦車・機械化兵司令官局参謀長を務め、同年には大佐に昇進した。1944年3月から9月まで同戦線第32軍の装甲戦車・機械化兵司令官を務めた。
1947年11月に装甲戦車・機械化兵軍事アカデミーを卒業した後は戦車連隊長に任命され、1948年5月に戦車師団参謀長となった。1951年に参謀本部軍事アカデミーを卒業し、1952年1月から機械化師団長、1953年8月に少将、1959年5月に中将に昇進した。1960年1月から1964年7月までの間、モスクワ軍管区参謀長を務め、在任中の1963年4月に大将に昇進し、1964年7月から同管区第一副司令官となった。
1965年10月にレニングラード軍管区司令官となり、1967年4月に国防第一次官を兼務し、同年には上級大将に昇進した。1978年2月、ソ連邦元帥となる。1984年12月20日、ウスチノフ国防相が死去し、それに伴って後任の国防相に就任した。前任のウスチノフがクレムリンのキングメーカーと言われるほどの実力者であったのに対し、ソコロフは純粋な職業軍人として地味な存在であった。また、グレチコとウスチノフの2人の前任者が党政治局員であったのに対し、ソコロフは議決権を持たない政治局員候補に据え置かれた。
1987年5月、西ドイツの青年であるマチアス・ルストが、セスナ機で赤の広場に着陸した責任を取らされる形で国防相を解任された。奇しくも1986年10月、大西洋北東部のバミューダ沖でヤンキー級原子力潜水艦のK-219が火災により沈没した事故に際し、艦長が寄港命令に背いて自沈させたとしてソコロフ当人が強硬に厳罰を主張して極刑に処されるところであったが、この事件によるソコロフの失脚で極刑は免れた。
1966年3月から党中央委員会委員候補、1968年から委員、第7期から第10期までの最高会議代議員を務めた。2011年7月1日、100歳の誕生日を迎え、メドヴェージェフ大統領から祝福された。
2012年8月31日、モスクワで死去した。101歳であった。この3日前にはマリーヤ夫人が死去している。
1940年9月に誕生したワレリーと、1947年1月に誕生したウラジーミルは両方が大将まで昇進した。
動的データ交換
動的データ交換(どうてきデータこうかん、英語:Dynamic Data Exchange, DDE)は、WindowsやOS/2環境下において、複数のアプリケーションソフトウェア(アプリケーション)間で通信を行う技術である。
DDEが発表されたのは1987年のWindows 2.0リリース時である。それ以降、現在のWindowsでもサポートされてはいるが、より強力な後継であるOLEやCOMやOLE Automationにほとんどその地位を奪われた。しかし、たとえばシェルの関連付けなど、いくつかの場面ではまだ使われている。
DDEでは、他のアプリケーションとセッションを開始し、サーバアプリケーションにコマンドを送ったり、応答を受け取ったりすることができる。しかし、サーバアプリケーションのGUIをクライアントアプリケーションに組み込んだり、サーバアプリケーションのデータをクライアントアプリケーションのファイル(構造化記憶域など)に組み込んだりはできない。DDE を使うためには、サーバがサポートしているDDEコマンドがわかっていなければならないが、一般にはコマンドは標準化されていない(たとえばブラウザ用のSpyglass仕様のように、いくつかの標準は存在するが)。したがって、制御したいサーバアプリケーションのそれぞれに対する専用のコードをクライアントアプリケーションにそれぞれ追加するか、スクリプト言語やマクロ機能がクライアントアプリケーションで提供されていなければ、DDEを活用するのは難しい。
DDEの一般的な用途としては、市販のソフトウェアの制御を行うためのカスタムアプリケーションがある。たとえば、Microsoft ExcelとDDE対話を開始してDDEコマンドを送り、スプレッドシートを開いてデータを追加したりする社内向けカスタムアプリケーションが、C言語やその他のプログラミング言語で開発されるなどといったことができる。しかし今日では、(COMの一部である)OLE Automationでエクセルオブジェクトモデルが使われるようになっている。
WindowsにはNetDDEと呼ばれる機能もあり、別々のPCで実行されているアプリケーション間でDDEメッセージを送ることができる。NetDDEを使っている著名なアプリケーションには、クリップボードビューアとハーツがある。NetDDEはWindows Server 2003とMicrosoft Windows XP#Service PackWindows XP Service Pack 2の初期状態では無効になっており、Windows Vistaでは完全に廃止される。
ベアー・マウンテン・ブリッジ
ベアー・マウンテン橋
Bear Mountain Bridge
ベア・マウンテン橋 (Baer Mountain Bridge) は、ハドソン川にかかる橋で、ロックランド郡、オレンジ郡 とウエストチェスター郡を結ぶ交通の要である。
ベア・マウンテン州立公園へのアクセス道路でもある。スパンは497メートルで世界で61番目に長い吊橋である。
通行料金は東行きのみ徴収で乗用車1ドル。2007年の日平均通行量は17,695台。
上流の橋: ニューバーグ・ビーコン橋 Newburgh-Beacon Bridge (I-84, I-52)
下流の橋: タッパン・ジー・ブリッジ Tappan Zee Bridge (I-87, I-287)
金冠山
金冠山(きんかんざん)は静岡県の伊豆半島北西部にある標高816mの山。沼津市と伊豆市との境界付近にあり、山頂は沼津市に属している。達磨火山が浸食されてできた一峰である。山頂の脇には海上保安庁第三管区海上保安本部の金冠中継所が設置されている。
この付近の山々の山頂部にはマメザクラが群生しており、春には薄桃色の花をつける。ヤマボウシ・アセビ等の低木やスズタケが山肌を覆っている。
地理的に伊豆市街が近いため、伊豆市が達磨山を含めた西伊豆スカイライン北方を『達磨山高原』と称し、山麓の虹の郷と一体に観光振興に努めている。沼津市も北麓にキャンプ施設の『市民の森』を整備している。
戸田峠駐車場から登るルートが最短。他にもハイカーに人気のある達磨山高原レストハウスから尾根沿いに登るルートや、北東麓にある市民の森方面から登るルート、北西麓にある真城峠から登るルートなどもある。なお、一部の登山道は、修善寺虹の郷から天城峠までを歩く伊豆山稜線歩道の一区間である。
山頂は見晴らしが良く、とくに北方の眺めが優れている。北には駿河湾越しに富士山、北西には通称沼津アルプスや箱根山を望むことができる。天城山や達磨山などの南方向は木々に覆われ見晴らしは良くない。
金冠山の西は旧戸田村(現沼津市戸田)で、陸路で市街へアクセスする3つのルートのうち、2つは金冠山麓を通り地域住民の生活基盤となっている。2004年には金冠山峰の下に静岡県道127号船原西浦高原線のトンネルが開通した。
サヨナラMISTY DAYS
サヨナラMISTY DAYS
「サヨナラMISTY DAYS」(サヨナラミスティー・デイズ)は矢嶋良介の1stシングル。
「サヨナラMISTY DAYS」は、M&M's『ミルクチョコレート』CMソングで、DIMENSIONの勝田かず樹のサックスを取り入れている。
カップリングの「Dream, In My Love」は、関西テレビ系『ウーマンドリーム』挿入歌。
いずれも1stアルバム『Rolling Heart』に収録されていないが、「Dream, In My Love」は、ウーマンドリームのサウンドトラック(最高順位16位)に収録されている。
サヨナラMISTY DAYS
作詞:矢嶋良介 作曲:多々納好夫 編曲:葉山たけし
Dream, In My Love
作詞･作曲:矢嶋良介 編曲:葉山たけし
サヨナラMISTY DAYS (inst.)
葉山たけし - ギター
勝田かず樹(DIMENSION) - サックス
川島だりあ - コーラス
生沢佑一(TWINZER) - コーラス
山本千絵 - コーラス
学校法人ヤマザキ学園
学校法人ヤマザキ学園(がっこうほうじんやまざきがくえん)とは、東京都渋谷区に本部を置く学校法人。
ヤマザキ動物看護大学 - ヤマザキ動物看護短期大学を発展改組し「ヤマザキ学園大学」として2010年開学、2018年現校名に改称。
〒150-0046 東京都渋谷区松濤2-16-5
東京都立八王子工業高等学校
東京都立八王子工業高等学校(とうきょうとりつ はちおうじこうぎょうこうとうがっこう)は、かつて東京都八王子市千人町四丁目に所在した都立工業高等学校。
1887年に創立した、八王子織物染色講習所を前身とする。「八工」(ハチコウ)の略称で知られていた。
全日制課程では、応用デザイン科、カラーリングアーツ科、工業化学科、機械科、電気科が設置されていた(現在は閉課程)。定時制課程では、総合技術科のみが置かれていた。
八王子市の高等学校で最も歴史がある学校(都立高校としても日比谷高等学校に次ぎ2番目)であったが、同校敷地内に八王子桑志高等学校が開校したのに合わせて、2010年に閉校した。
文化祭は、「八工祭」という。
1887年3月6日 - 八王子織物染色講習所として、神奈川県南多摩郡八王子町新町6に開設される。
1895年4月1日 - 私立八王子染色学校と改称。染色科と機織科を設置。
1909年10月30日 - 八王子市明神町に移転。東京府立織染学校に改組。
1939年9月4日 - 八王子市千人町に移転。(校地は、八王子市が寄付。)
1941年4月1日 - 東京府立八王子工業学校と改称。
1943年10月1日 - 東京都立八王子工業学校と改称。
1945年8月2日 - 八王子空襲により焼失。
1948年4月1日 - 東京都立八王子工業新制高等学校と改称。
1950年1月28日 - 東京都立八王子工業高等学校と改称。
2001年11月17日 - 「八工染織資料室」開館。
2004年4月 - 新規募集を停止。
2005年4月1日 - 「八工染織資料室」閉館。
2007年3月31日 - 全日制が閉課程。
2010年3月31日 - 閉校。
JR中央線西八王子駅 徒歩10分
小山省二 - 元自民党衆議院議員
石渡照久 - 元自民党衆議院議員
前田真三 - 風景写真家
高橋春男 - 漫画家
渡辺孝博 - 元プロ野球選手(ヤクルトアトムズ、現ヤクルトスワローズ)
篠原ともえ - タレント
長谷見昌弘 - レーシングドライバー
岡田征陽 - 競輪選手