tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
B-50 (航空機)
B-50 スーパーフォートレス
B-50 スーパーフォートレス(Boeing B-50 Superfortress )はアメリカ合衆国のボーイングが開発した戦略爆撃機。B-29スーパーフォートレスの改良型で、愛称はB-29と同じく「スーパーフォートレス (Superfortress)」。
B-29の改良型として開発された。設計の母体となったものはB-29Dであり、B-29で問題が多かったエンジンが換装されたほか、垂直尾翼も拡大されている。エンジンがプラット・アンド・ホイットニー R-4360となり大型化されたために、B-29とはエンジンナセルの形状が大分異なっている。
アメリカ空軍戦略航空軍団に1948年から部隊配備が行われたが、核戦争に備えて温存されていたことや同時期にはジェット機が実用化されレシプロ機そのものが旧式化したこともあって、実戦で爆撃を行ったことは一度もない。爆撃任務には1955年までしか就いていなかったが、偵察機型や空中給油機型は長く使われ、空中給油機型KB-50はベトナム戦争にも使用されている。また、X-1の投下母機にも使用されている。全機が退役したのは1965年のことである。
1949年には、「ラッキー・レディ・2(Lucky Lady II)」がKB-29空中給油機の支援により空中給油を繰り返し、世界初の無着陸地球一周飛行に成功している。
XB-44
B-29AのエンジンをR-4360に換装したもの。1機改装。
B-50A
初期生産型。B-29D型よりエンジンを換装、主翼・尾翼を改良したもの。60機生産。
B-50B
A型の改良型。燃料タンクなどを改良。45機生産。
B-50D
機首周辺および空中給油装置を改良。222機生産。
DB-50D
無人標的機の誘導機。1機改装。
EB-50B
電子戦機。B型より1機改装。
KB-50
空中給油機。134機改装。
KB-50J
空中給油機。GE-J47ターボジェットエンジン2基増備。112機改装。
KB-50K
空中給油機。TB-50Hから24機改装。
RB-50B
偵察機型。44機改装。
RB-50E
偵察機型。14機改装。
RB-50F
RB-50Bの改装型。SHORAN近距離電波航法装置に基づく、地図補正任務に使用。14機改装。
RB-50G
RB-50Bの改装型。SHORAN近距離電波航法装置に基づく、地図補正任務に使用。15機改装。
WB-50D
気象偵察機型。B-50Dより36機改造。
TB-50A
B-50Aの練習機型。11機改装。
TB-50D
B-50Dの練習機型。11機改装。
TB-50H
航法練習機型。24機製造。
YB-50C
エンジンをR-4360-51 VDT(Variable Disharge Turbine. 可変流量タービン)4基(4,300馬力(3,210 kW)x4)に変更し、胴体を10フィート強、翼長を20フィート延長し、1、4番エンジンナセルに補助脚を増設、外翼に懸垂した増加燃料タンクの容量を増大させたB-50の発展型。
1947年に開発が始まり、1948年5月にはB-54と改称されて爆撃機型と偵察機型が発注されたが、1949年4月には「ジェット爆撃機が実用化された以上必要性がない」として発注はキャンセルされ、計画が中止された。実際に製造されたものは未完成のモックアップのみである。
B-54A
YB-50Cの量産型。計画のみ。
RB-54A
YB-50Cの偵察機型。計画のみ。
全長:30.2m
全幅:43.1m
全高:10.0m
自重:36.5t
エンジン:P&W R-4360 ワスプ・メジャー 4重星型エンジン 28気筒 71447.3cc 3,500馬力 4基
最大速度:636km/h
航続距離:9,270km
固定武装:
M24 20mm機関砲x1 (弾数120発) ※尾部銃座
AN/M2 12.7mm機関銃×12 (弾数計6,000発) ※4連装銃塔1基(機体上面前部)連装銃塔3基(機体上面1基/機体下面2基)尾部連装銃座
爆弾:9.1t(9,100 kg)(機内爆弾倉)/ 3.6t(3600 kg)(外部兵装架)
乗員:8名
山口茜
山口茜(やまぐち あかね)
ベルリン地下鉄
ベルリン地下鉄(U-Bahn Berlin ウーバーン・ベアリーン)は、ドイツの首都ベルリンを走行する地下鉄(Uバーン)。
1902年2月15日開業。現在、9路線、174駅、総延長は約149kmである。全駅がベルリン市内にある(U5の ヘーノウ駅はブランデンブルク州の地名を駅名としているが、駅舎や線路など鉄道関連施設はすべてベルリン市内にある)。ベルリン市交通局(BVG)が運営している。路線名は番号によって表され、たとえば「U1」はU-Bahnlinie 1、すなわち地下鉄1号線を表す。
ベルリンが東西に分断されていた冷戦時代には地下鉄の路線も分断されたり、一部の駅が閉鎖されるなどしていた。ベルリンの壁#国境封鎖そして有刺鉄線ドイツの再統一後は路線の再建が進められ、現在は元の水準を取り戻している。なおベルリンU-Bahnではすべての路線が第三軌条方式により750Vで直流電化されている。
ベルリンに地下鉄を敷設する計画は19世紀末には存在した。
1902年2月にポツダマー・プラッツ駅―オストハーフェン駅駅間で開業し、同年末には ベルリン=ワルシャワ通り駅―エルンスト=ロイター=プラッツ駅駅間およびポツダマー・プラッツ駅への支線が開通した。当時の開通区間は現在のU1号線のヴァルシャウアー・シュトラーセ駅―メッケルンブリュッケ駅、およびU2号線のポツダマー・プラッツ駅―エルンスト=ロイター=プラッツ駅間に当たる。メッケルンブリュッケ駅―ポツダマー・プラッツ駅間およびメッケルンブリュッケ駅―ビューロウシュトラーセ駅間の区間は、その後の路線変更により現在は使われていない。ドイツ初の地下鉄ではあるが、ツォーローギシャー・ガルテン駅附近およびポツダマー・プラッツ駅を除き高架線であった。その後、第一次世界大戦前の1913年までにツォーローギシャー・ガルテン駅から西方のオリュンピア=シュターディオン駅へ、途中から南西のフライエ・ウニヴェルジテート(ティールプラッツ)駅へ、ポツダム広場から市街中心を通り北東のシュピッテルマルクト駅へ順次路線が延長された。
第一次大戦後、市域の拡大(いわゆる「大ベルリン」)にともない、新規地下鉄路線が計画された。市街中心を南北に貫くこの路線は、1930年に電機メーカーのAEGの手でゲズントブルンネン駅―アレクサンダープラッツ駅―ライネシュトラーセ駅(ノイケルン区)まで開業した。現在はU8号線の一部となっている。それまでの路線と規格を異にし、車輛が大型化されている。
ベルリン市街戦によって地下鉄も甚大な被害を受けたものの、1950年までに復旧を完了し69.5km、93駅での営業にこぎつけた。しかし、連合国によるベルリンの分割占領と、それに続く東西ベルリンの分裂は地下鉄の運行にも影を落とし、境界線上では警笛を鳴らして運行せざるを得なかった。
戦後も路線の延伸は続けられ、1953年―1955年にかけて総延長200kmを目指す延伸工事が着手された。手始めに1958年5月31日までにC号線(現在のU6号線)は、既存のベルリン=テンペルホーフ駅からゼーシュトラーセ駅までの区間を、アルト=テーゲル駅まで延伸した。
また西ベルリンの南北を東ベルリンを避けて結ぶ路線としてG号線(現在のU9号線)が着工された。なお1961年の開業を目前にベルリンの壁が建設され、開業が繰上げられた経緯がある。
壁の構築後は、東西ベルリンを行き交う運行は完全に停止し(ベルリンの壁#国境封鎖そして有刺鉄線)、A号線が東西に分断・一部区間が運休に追い込まれた。但しC号線とD号線については(西ベルリン当局が東ドイツ政府に2000万マルクを支払って)東ベルリン内での通行が認められ、唯一フリードリヒシュトラーセ駅でのみ(東ドイツ当局の認可した範囲内で)同駅で接続するSバーンとの乗り換えに限って客扱いを認めることになり、残りの東ベルリン内の駅は通過扱いとなった(幽霊駅)。
壁崩落後、分断区間を解消する工事が行われ、統一された。また、通過扱いとなっていた「幽霊駅」についても営業が再開されている。
ベルリン地下鉄では主に初期の路線(U1-U4)で採用された小型車体と、比較的新しい路線(U5-U9)で採用された大型車体の2種類の車両がある。詳しくはベルリン地下鉄の車両を参照のこと。
ベルリン地下鉄ではベルリン=ブランデンブルク交通連合(VBB:Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg)の共通料金システムを採用している。そのため地下鉄、Sバーン、近郊電車、トラム、ベルリンのバス交通、
ベルリンのフェリー交通は、追加の初乗運賃なしで乗り換えが可能である(ただし短距離券の扱いは異なる)。
七窪駅
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七窪駅(ななくぼえき)は、山形県鶴岡市下川にあった、庄内交通湯野浜線の駅(廃駅)である。湯野浜線廃止に伴い1975年(昭和50年)4月1日に廃止された。
島式ホームで1面2線の列車交換可能な地上駅だった。
かつて駅には電車庫があったが、晩年には撤去された。
1934年(昭和9年)4月 - 付近の七窪思恩園が駅設置を請願。
1937年(昭和12年)4月10日 - 仮停留所として旅客取扱、11月30日まで。
1940年(昭和15年)7月1日 - 庄内電鉄の駅として開業。
1943年(昭和18年)10月1日 - 庄内交通の駅となる。
1975年(昭和50年)4月1日 - 廃止。
ラブドガン
『ラブドガン』は、渡辺謙作監督・脚本による2004年の日本のドラマ映画。
孤独な少女(宮崎あおい)と殺し屋(永瀬正敏)との出会いからの二人の心の交流を軸に、師弟関係にあった殺し屋との対決を絡めた作品。
葉山田且士 - 永瀬正敏
小諸観幸 - 宮崎あおい
丸山定 - 岸部一徳
種田太志 - 新井浩文
門脇組長 - 荒戸源次郎
長谷川医師 - 野村宏伸
葉山田明良 - 田辺誠一
監督・脚本 - 渡辺謙作
音楽 - Dhal
製作 - 「ラブドガン」製作委員会(リトル・モア、衛星劇場、ポニーキャニオン、フィルムメイカーズ)
配給 - リトルモア
豊橋花祭り
豊橋花祭り(とよはしはなまつり)は、愛知県豊橋市で行われる花祭り。
戦後、愛知県の奥三河地方(主に豊根村)から豊橋に移住した人たちが、父祖の地で行われていた花祭りを移住先の豊橋で1956年から開催する様になった。
クライミング
クライミング(climbing)もしくは登攀(とうはん)とは、手足を使ってよじ登ること。
自らの手や足を使いよじ登ることであるが、補助的に登攀道具を使うこともある。自然の岩壁をよじ登るものも、氷壁をよじ登るものも、人工の壁をよじ登るものもある。ロープをよじ登るものもある。もともとは登山の一形態として行われていたが、近年ではスポーツ登山の1ジャンルになっている。
趣味、競技、救助活動、軍事作戦などで行われている。
アルパイン・クライミング:自然の急峻な山岳をよじ登ること。
ロッククライミング:特に岩壁を登攀すること。
フリークライミング:自然物だけを頼りにして登ること。岩壁に打ち込んだ人工的なボルトなどは使わずに登る。
ボルダリング:必要最低限な装備のみでの登攀。落下防止対策として、落下予想地点にクラッシュパッドと呼ばれるマットを敷く。
インドアクライミング:室内に人工壁を設置し、トップロープ、リードクライミング、ボルダリングなどの訓練等に利用される登攀。
スポーツクライミング:ロック・クライミングで使われる登攀技術をもとに、ルールを定め、参加者の技の優劣やタイムを競う競技の総称。
アイスクライミング:氷壁の登攀。
チョーククライミング:柔らかいチョーク質の壁の登攀。アイスクライミングなどと同じような技術が求められる。
ビッグウォール・クライミング:高さ1,000m以上の岩壁の登攀。
沢登り:沢、滝の登攀。
ビルダリング:ビルディング(人工の建物)の登攀。
木登り:木の登攀。
ロープクライミング:上から吊るされたロープの登攀。
スーパーレール
スーパーレールは、玩具メーカー大手のトミー(現在のタカラトミー、該当部門はトミーテック)が昭和後期から平成初期にかけて製造・販売していた鉄道玩具。発売当時のキャッチコピーは「プラレールを卒業したらスーパーレール」。
1972年(昭和47年)、プラレールよりも高い年齢層をターゲットとして企画され、HOゲージに近いスケールサイズを採用したり、線路も枕木タイプを用いたりするなど、プラレールと一線を画したリアルな鉄道玩具として発売された。
本格的な鉄道模型並みの自動カプラーを採用し、前後逆転機構により、走行しながらの前進/後進切り替えなども可能にしていた。自動ターンテーブルや警報機付踏切などの高度な製品も存在した。
車両は、デフォルメ2軸化したタイプと、より実車を忠実に再現したボギー台車形式のタイプとが存在した。アメリカ合衆国やスペイン向けの輸出モデルも存在した。
メインターゲットが小学生以上であったため、精密な部品を用いた製品が多く、小さな子供は取り扱いが困難で破損しがちであった。また電動製品が多く、車両以外にも多くの乾電池を必要とした。トミーとしても、リアルな製品構成や前後逆転機構など、工程数がプラレールに比して多くなる割に、ターゲット層の関係からそれほど高い販売価格を設定できなかった。さらに、1976年(昭和51年)にはスーパーレールよりも上の層を対象とする形でNゲージ鉄道模型TOMIXの販売が始まり、これを契機にNゲージが比較的低年齢層にも普及することとなった。スーパーレールは、プラレールとNゲージの間で板挟みになる形となり、製品構成もどっちつかずになってしまい、昭和50年代後半以降は売れ行きは鈍っていった。平成に入った後は補修部品中心の販売となり、1991年(平成3年)にはブランド廃止となった。
1/2直線レール
2/3曲線レールB
片渡りポイントレール(右・左分岐各1本入)
スーパー踏切(エレクトロサウンド付)
スーパーレールの情景部品の一部は、プラレールのセット付属の情景部品として流用されている。
トンネル - 1996年(平成8年)発売「きかんしゃトーマス&貨車セット」や1999年(平成11年)発売「さらにたのしくなったビッグトーマス」など。
腕木式信号機 - 2002年(平成14年)5月発売「きかんしゃトーマスはじめてのトーマスセット」。
アーチ型鉄橋 - 2002年(平成14年)9月26日発売「新幹線こだまセット」、2003年(平成15年)4月17日発売「サウンドC62重連セット」、同年9月25日発売「トーマス&エリザベス ふみきりステーションセット」。
ホーム - 2004年(平成16年)10月発売「サウンド･ドア開閉 山手線セット」、2009年(平成21年)10月発売「つなげてたのしい! 情景いっぱいセット」。
2019年(令和元年)現在、「スーパーレール」という名称は、株式会社スーパーレールが移動棚の名称として商標権を取得している。同社はスリーライン→インターナショナルシステムを経て、商品名と同じ現社名に変更している。
森秀樹 (漫画家)
森 秀樹(もり ひでき、1961年4月3日 - )は、日本の漫画家。鳥取県米子市出身。
1982年、「増刊少年サンデー」(小学館)掲載の『チェイサー』でデビュー。
小島剛夕にあこがれて漫画を描き始めた。そのため、小池一夫原作・小島作画の『子連れ狼』の続編である『新・子連れ狼』『そして - 子連れ狼 刺客の子』の作画を担当している。初期にはあだち充風の絵柄だったが、『青空しょって』連載中から劇画タッチにシフトしていった。『新・子連れ狼』以後、更に小島風のタッチを強めており、小池曰く「跡継ぎ」とのこと。
第40回(1994年度)小学館漫画賞受賞(『墨攻』)。
彳部
彳部(てきぶ)は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では60番目に置かれる(3画の31番目)。
「彳」の字は少しずつ歩くの意味であり、『説文解字』では人の脚の3つの部分が連なる様子に象るという。しかし、甲骨文から見れば、十字路の象形である「行」が使われており、よって彳はその左半分だけを用いたものである。
偏旁の意符としては道や歩行、脚の動作などに関わることを示す。
彳部はこの偏旁を構成要素とする漢字を収める。
日本:ぎょうにんべん
中国:双人旁
韓国:두인변부(tu in byeon bu、2つの人偏の部)
英米:Radical step
広韻 - 丑亦切、昔韻
三十六字母 - 徹母
日本語 - 音:テキ(漢音)・チャク(呉音)
中国語 - ピンイン:chì 注音:ㄔˋ ウェード式:ch'ih 4
朝鮮語 - 訓音:걸을(georel、歩く) 척(cheok)
ウィーン地下鉄
ウィーン地下鉄(U-Bahn Wien)は、オーストリアの首都・ウィーンの地下鉄。ウィーン当局が出資する、ウィーン路線網有限合資会社(Wiener linien GmbH & Co KG)による運営である。
新規に開業したのは1978年のU1号線であるが、その2年前の1976年に高架と掘割を走る都市鉄道(シュタットバーン)の一部を地下鉄に改築したU4号線が開業している。シュタットバーンは、開業が1898年という歴史ある都市鉄道で、カールスプラッツ駅をはじめとするU4号線、U6号線の駅舎は、オットー・ワーグナーの建築によるものである。
U6号線はシュタットバーンを地下鉄に扱い変更したもので、路線の大部分が高架である。またU2号線は、先に路面電車の地下線として開業したものを一部転用して開業した。
5路線(U1、U2、U3、U4、U6)が営業中である。U1のReumannplatzーOberlaa間が2017年に延伸開業。U5の建設が決定し、現在準備に着手している。
路線の総延長は現在74.2kmである。軌間はいずれも1435mmであるが、U1〜U4号線が、第三軌条集電方式で大型の車両を用いるのに対し、U6号線は、架空電車線集電方式で路面電車と同サイズの車両を用い9輌程度の編成を組んでいる。
特別課程
特別課程(とくべつかてい)とは、日本国内で、以下のようなケースに使用される科目群の名称である。
卒業に必要な所定単位にはならないものの、国家資格を受講するためなど、正規カリキュラムとは別に設定される科目群。
既に大学を卒業したものに対して、国家資格を取得するために必要な教育を実施する科目群。
通常の入学選抜とは別に、一定の学力を有することが証明されているものに対する科目群。
1.に関しては、教職課程や博物館学課程のように、受講しなければ国家資格の受験資格が付与されない特別課程から、情報処理士課程のような、民間資格の免除が受けられる課程、公認会計士課程のような、国家試験の予備校的課程まで様々に存在している。
2.に関しては、代表的なものとして教職特別課程がある。学部学生に対する教職課程とは別に、既に大学を卒業した者が教育職員免許状を取得するために設置される課程で、根拠法として教育職員免許法第5条別表第1備考第6号及び教育職員免許法施行規則第6条第2項がある。単に「特別課程」といった場合、大学によっては教職特別課程を指し示す場合もある。
3.に関しては、短期大学や高等専門学校の卒業生に対する、大学3年次編入課程や日本国外の教育機関を卒業した者に対する、日本語教育を実施する課程などが存在している。
井浦祥二郎
井浦 祥二郎
井浦 祥二郎(いうら しょうじろう、1902年(明治35年)3月31日 - 1965年(昭和40年)7月6日)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大佐。
福岡県朝倉市出身。旧制福岡県立朝倉中学校より海軍兵学校第51期入校。席次は入校時293名中70番、卒業時255名中31番。太平洋戦争中、軍令部作戦部や第六艦隊などで参謀として潜水艦作戦の立案に携わる。潜水艦に関する航空本部と同様の中央機関の必要性を訴え、潜水艦部の発足に尽力。戦後B級戦犯に問われ巣鴨刑務所に収監された。
井浦の自著によれば、将兵の娯楽ために、各地の基地に慰安所を設置することを、軍中央は公然と指示しており、各地の司令部が慰安所の管理をしたという。ペナン島の潜水艦基地司令部に勤務していた時、基地隊司令(兼任)の井浦自身が、同島の慰安婦に関する問題への対応に悩まされ、「わざわざ女性を戦地にまで連れてきたことをかわいそうだ」と感じ、「そのくらいならば、現地女性を慰安婦として募集した方がよかった」という旨を自著で述べている。同期生の妻は戦中の井浦の心遣いに「拝みたいようなときがあった」と述懐している。
1902年(明治35年)3月31日- 福岡県朝倉郡朝倉村(現在の朝倉市)生
1920年(大正9年)8月26日- 海軍兵学校入校
1923年(大正12年)7月14日- 海軍兵学校卒業 海軍少尉候補生、浅間乗組
8月26日- 練習艦隊近海航海出発
11月6日- 帰着
11月7日- 練習艦隊遠洋航海出発 上海~マニラ~シンガポール~バタヴィア~豪州~ラバウル~トラック~パラオ~サイパン方面巡航
1924年(大正13年)4月5日- 帰着
4月7日- 五十鈴乗組
1929年(昭和4年)11月 - 水雷学校高等科学生
1930年(昭和5年)12月 - 潜水学校乙種学生
1931年(昭和6年)6月 - 伊号第一潜水艦航海長
1932年(昭和7年)12月 - 伊号第五十四潜水艦水雷長
1933年(昭和8年)12月1日- 海軍大学校甲種第33期学生
1936年(昭和11年)5月 - 第一潜水戦隊参謀
1937年(昭和12年)11月 - 八雲運用長
1939年(昭和14年)2月 - 伊号六十九潜水艦長
4月24日 - 伊号第三潜水艦長
11月20日 - 伊号七十四潜水艦長
1940年(昭和15年)10月15日 - 伊号第百二十二潜水艦長
12月15日- 第三潜水戦隊先任参謀
1942年(昭和17年)3月6日- 海軍軍令部第1部 潜水艦作戦関係事項担当 兼 第2部 潜水艦水雷関係兵器関係事項担当
1943年(昭和18年)11月6日- 第六艦隊第八潜水戦隊先任参謀
1944年(昭和19年)5月1日- 任 海軍大佐
8月7日- 第六艦隊先任参謀
1945年(昭和20年)9月27日- 鹿島艦長
10月 - 予備役
1948年(昭和23年)1月16日- 連合国からの戦争犯罪人指定により身柄収監
1965年(昭和40年)7月6日- 死去 享年63
『潜水艦隊』学研M文庫、2001年。 ISBN 978-4059010616
『潜水艦隊』朝日ソノラマ、1985年。ISBN 4-257-17025-5
ロデオボックス
ロデオボックスは、高須克裕と田中邦彦による漫才コンビ。吉本興業所属。baseよしもとのサライヴメンバーとして活動していた｡2001年4月結成。2007年解散。NSC21期生｡
高須克裕 (たかす よしひろ、1979年4月8日 - )ボケ担当。立ち位置は向かって左。AB型｡ピン芸人生江ミョウジとしての活動を経て、現在は元漫才ゲリラの松本とたいようを結成。
趣味:映画､猫､空手､風呂､食べること｡
田中邦彦 (たなか くにひこ、1975年10月11日 - )ツッコミ担当。立ち位置は向かって右。O型｡現在は中立豊(元・けもの道)と「無駄無駄ラッシュ」を結成。
趣味:山歩き､読書｡
2006年のオールザッツ漫才では､高須が何を言っているかわからないぐらい絶叫するネタを披露した｡COUNT DOWN LIVE IN KOBEでは漫才の初めに｢どうも~!オールザッツ漫才で何を言ってるか分からなかったロデオボックスで~す!｣と言い､ネタにしていた(開演前のサライヴメンバーの出番時のため､オンエアには乗っていない)｡
2005年 第6回笑わん会最優秀賞
2005年10月09日 - ロデオボックス1Hソロライブ「ハスの花」 (baseよしもと/大阪) ※初単独
トイシュニッツ
DEU Teuschnitz COA.svg
トイシュニッツ (Teuschnitz) は、ドイツ オーバーフランケン行政管区のクローナハ郡に属する都市で、トイシュニッツ行政共同体の本部が置かれている。郡庁所在地のクローナハ市からは約22km北に位置する。
トイシュニッツは、フランケンヴァルト自然公園内に位置し、レンシュタイクに直接面している。1978年5月の自治体再編以降、トイシュニッツには、チルンとライヒェンバッハとで作るトイシュニッツ行政共同体の本部が置かれている。
この市には、中核市区を含め4つの市区がある。
公式には11の地区 (Ort) が、これらの市区に属す。
トイシュニッツは、1187年に初めて史料に現れ、1390年に都市権を獲得した。
市議会は、市長を含めて15議席である。
紋章の図柄:赤地に、2つのアーチ状の窓を持つ銀色の鋸壁付きの壁。窓の間に金色の盾があり、その中に銀色の細い斜め帯が引かれ赤い爪を持った黒い獅子が描かれている。壁の上には青い錐形の屋根を持つ銀色の塔が2本見えている。塔の上層階には、その両側にやはり青い錐形の屋根を持つ出窓構造がある。
あの娘におせっかい
「あの娘におせっかい」(原題:Listen to What the Man Said)は、1975年にウイングスが発表した楽曲、および同曲を収録したシングルである。ウイングスの4枚目のアルバム『ヴィーナス・アンド・マース』に収録。またコンピレーション・アルバム『オール・ザ・ベスト』『夢の翼〜ヒッツ&ヒストリー〜』『ピュア・マッカートニー』に収録されている。
「あの娘におせっかい」1975年1月から始まったニューオリンズでのレコーディングセッション中に録音した曲である。だが録音の最中、突然ドラマーのジェフ・ブリトンが脱退してしまった。急遽新聞広告で募集をかけ、応募してきたジョー・イングリッシュを加入させ、セッションを続けた。この曲は1月31日と2月20日にレコーディングをしたが、イメージ通りの仕上がりではないと思ったポールは、3月になってロサンジェルスでデイヴ・メイソンのギターをオーバーダブするなど、試行錯誤を重ねた。しかしそれでも満足できなかったポールはサックスを入れることを思いつき、すぐにスタジオに来ることができる有名ミュージシャンということでトム・スコットが呼ばれた。試奏の後、数テイク録音したが、なかなか満足いくものができなかった。しかし、たまたま録音していた試奏のテイクが一番良いということになり、採用された。
新生ウイングスのニューアルバム『ヴィーナス・アンド・マース』の先行シングルとして同年5月16日にリリースされると、アメリカのビルボード誌では、1975年7月19日に週間ランキング第1位を獲得。ビルボード誌1975年年間ランキングは第36位。キャッシュボックス誌では、6月12日付けで第1位を獲得し、年間ランキングでは第45位を記録した。日本でも1位。イギリスでは6位にとどまった。
アルバム・ヴァージョンでは冒頭にポールによる、アメリカのファンクバンド、ミーターズのギタリスト、レオ・ノセンテッリの語りの物真似があるが、このシングル・ヴァージョンではカットされている。また次の曲「トリート・ハー・ジェントリー〜ロンリー・オールド・ピープル」とのメドレーになっているが、ここではフェイドアウトされている。また、この曲はライブアルバム「ウイングスU.S.A.ライヴ!!」およびライブ映画『Rock Show』にも若干アップテンポになって収録されている。
B面収録の「歌に愛をこめて」は、1974年11月にロンドンのEMIレコーディング・スタジオで行われた『ヴィーナス・アンド・マース』のための初めてのレコーディング・セッションで収録された。
ポール・マッカートニー - リード & バッキング・ボーカル、ベースギター (#1、2)、アコースティック・ギター 、エレクトリック・ギター、クラビ
ネット、エレクトロニックピアノ、モーグ・シンセサイザー (#1)、ハンドベル、ピアノ (#2)
リンダ・マッカートニー - バッキング・ボーカル (#1、2)、ハンドベル、モーグ・シンセサイザー (#2)
デニー・レイン - バッキング・ボーカル、エレクトリック・ギター (#1、2)、ボンゴ (#1)、ピアノ (#2)
ジミー・マカロック - エレクトリック・ギター (#1)、12弦ギター (#2)
ジョー・イングリッシュ - ドラムス、パーカッション (#1)
ジェフ・ブリトン - ドラムス、ミルク・ボトル (#2)
シド・シャープ・ストリングス - チェロ、ヴィオラ、ヴァイオリン (#1、2)、コントラバス (#2)
ゲイル・レヴァント - ハープ
デイヴ・メイソン - エレクトリック・ギター (#1)
トム・スコット - サクソフォーン (#1)
トニー・ドーシー - ストリングス・アレンジメント
『Paul McCartney: Recording Sessions (1969-2013)』 Luca Perasi著 出版社:L.I.L.Y. Publishing 2013年10月 ISBN 978-88-909122-1-4
タッグ・オブ・ウォー (曲)
タッグ・オブ・ウォー
「タッグ・オブ・ウォー」 (Tug Of War) は、1982年にポール・マッカートニー(Paul McCartney)が発表した楽曲、及び同曲を収録したシングル。
「タッグ・オブ・ウォー」とは綱引きのことで、『タッグ・オブ・ウォー』収録版のイントロにはヨークシャーのハダースフィールドで行われた綱引き大会の決勝音声があしらわれている。また『タッグ・オブ・ウォー』版では、次曲「テイク・イット・アウェイ」へのメドレーとなっている。
人生を綱引きに例え「僕等はお互いを負かしてやろうと思っていたけど、手を離せば全てが滅茶苦茶になってしまう。でも、来るべき時代には、僕等はそれぞれ違ったドラムが打ち出すビートに乗って踊っているだろう」と、現状と将来への希望を歌っている。米誌『ローリング・ストーン』はこの曲を、「ポールにとっての(ジョン・レノンの)イマジン」と評している。
アルバム『タッグ・オブ・ウォー』の冒頭に収録。大半の楽器はポールだが、ギターでデニー・レインとエリック・スチュワートも参加している。
1982年9月6日には『タッグ・オブ・ウォー』からのシングルカット第3弾として発売された。B面にはカール・パーキンスとの共演曲「ゲット・イット」を同アルバムから引いたが、「B面はアルバム未収録曲にする」との原則から外れたため不調に終わった。
なお、当曲と『パイプス・オブ・ピース』収録の「パイプス・オブ・ピース」を混ぜ合わせたような曲「タッグ・オブ・ピース」が、『パイプス・オブ・ピース』に収録されている。
タッグ・オブ・ウォー(Tug Of War)
ゲット・イット(Get It)
アイルランドに平和を
「アイルランドに平和を」(Give Ireland Back to the Irish)は、1972年にウイングスが発表した楽曲、及び同曲を収録したシングル。ウイングス初のシングルとして、同年2月25日に発売された。
この曲はポール・マッカートニーには珍しいプロテストソングで、タイトルを直訳すると「アイルランドをアイルランド人に返せ」となる。
北アイルランドは1922年のアイルランド自由国分離後もイギリス領として残され、カトリック系の住民と、スコットランドやイングランドからの移民の子孫を中心とするプロテスタント系の住民との間で対立が続いていた(詳細は北アイルランド問題を参照)。そんな中、1972年1月30日にロンドンデリーで非武装の市民権デモ隊にイギリス軍が発砲、13人の死者を出す「血の日曜日事件」が発生した。
アイルランドにルーツを持つポールはこの事件に衝撃を受け、1日でこの曲を書き上げ、翌日にはレコーディングを行った。当初ウイングスとしての初シングルは「ラヴ・イズ・ストレンジ」(『ワイルド・ライフ』収録、ミッキー&シルヴィアのカヴァー)にする予定だったが、急遽差し替えた。同年にウイングスがイギリスで行ったツアーでも披露している。
かつてのビートルズの仲間であり、当時マッカートニーと確執のあったジョン・レノンは、この曲について「歌詞が幼過ぎる」と批判する一方、「歓迎すべきだ」との肯定的コメントも残している。
ヘンリー・マカロック加入後、最初にレコーディングされた曲でもある。オリジナル・アルバムには収録されなかったが、「ポール・マッカートニー・コレクションシリーズ」のCD『ワイルド・ライフ』に、ボーナス・トラックとして収録された。
「血の日曜日事件」当事国のイギリスでは、BBCをはじめ、多くのメディアで放送禁止処分を受けた。チャートはイギリスで16位 、アメリカで21位、当然ながらアイルランドでは1位。他に日本(洋楽チャート)、スペインで1位を記録している。
ポール・マッカートニー - ボーカル、ベースギター、エレキ・ギター
リンダ・マッカートニー - バッキング・ボーカル、キーボード
デニー・レイン - バッキング・ボーカル、エレキ・ギター
ヘンリー・マカロック - エレキ・ギター
袖岡裕子
袖岡 裕子(そでおか ゆうこ、女性、1965年12月14日 - )は、日本の元プロボクサー。京都府京都市出身。初代WIBA世界ミニマム級王者。
高校までは器械体操の選手として活躍。国体優勝なども経験。
1999年にボクササイズを始めたが、ボクシングの魅力に取り付かれ、35歳で上京してSPEEDジムに入門。2001年7月プロデビュー。2戦目は1階級上のバンタム級のアティーシャ・ミクと55kg契約で対戦し判定1-2で敗北。デビュー2試合こそ連敗したものの、その後は6連勝し、2003年6月25日には日本ミニフライ級王座を獲得。2004年4月4日に東京のゴールドジムサウス東京アネックスで、八島有美(日本フライ級王者)と2分2Rのエキシビションマッチを行う。同年9月18日、WIBA世界ミニフライ級王座決定戦でイボンヌ・ケープルズ(アメリカ / ライトフライ級4位)と対戦。試合自体は判定1-0で引き分けだったが、WIBAの規定により総合得点が多かった袖岡にタイトルが与えられた。その後、防衛戦を行うことなくタイトルを返上し現役引退。同年11月6日に長野の佐久創造館で塩沢直紀(飯田緑ヶ丘中学校3年生男子)と2分2Rのエキシビションマッチを敢行。
引退後は京都に戻り女性専用ボクシング&フィットネスジム「フュチュール」にてチーフトレーナーを務めている。
プロボクシング: 11戦 8勝 1KO 2敗 1分
第3代日本ミニマム級王座(1度防衛)
初代WIBA世界ミニマム級王座(0度防衛)
パルマ・エ・ピアチェンツァ公国
パルマ・エ・ピアチェンツァ公国(パルマ・エ・ピアチェンツァこうこく、Ducato di Parma e Piacenza)は、イタリア北部にあった国で、1545年に創られ1860年のイタリア統一まで存続した。
ファルネーゼ家出身の教皇パウルス3世が息子のピエール・ルイージ・ファルネーゼに教皇領の一部であったパルマとピアチェンツァを分けて創建したのが最初である。
1731年にアントニオ・ファルネーゼが跡継ぎのないまま亡くなると、アントーニオの姪エリザベッタ・ファルネーゼを母に持つスペイン・ブルボン家のカルロス王子(後のスペイン王カルロス3世)が短期間公位に就いた。
1733年からのポーランド継承戦争の結果、カルロスはオーストリア・ハプスブルク家領だったナポリ王国・シチリア王国を獲得するかわりに、パルマ公国をハプスブルク家に割譲した。その後、オーストリア継承戦争の講和条約である1748年のアーヘンの和約によって、再びスペイン・ブルボン家のカルロス3世の弟フィリッポ・ディ・ボルボーネへと公位が渡った。
ナポレオン・ボナパルトのフランスに侵略された後、1814年にはナポレオンの妻でハプスブルク家皇女のマリーア・ルイーザに公位が渡され、彼女の亡くなった1847年に再び公位がブルボン=パルマ家に戻された。
1860年、住民投票によりサルデーニャ王国への併合が決定され、そのままイタリア王国に統一された。
試走 (オートレース)
試走(しそう)とは、オートレースの選手紹介を兼ねた模擬走行(競艇の周回展示に相当)である。
オートレースでは前の競走が終了した後(第1競走だけは試走開始時刻が設定されており、何らかの問題が無い限りその時刻から開始される)に、次の競走に出場する選手の紹介を兼ね、枠順通り走路上に登場し3周回模擬走行を行う。最後の1周回、ゴール線上において青旗の合図により各選手全力で走行することが義務付けられており、その周回のゴール線からゴール線までの1周500mに要した時間を5で除した100mあたりの平均時間(小数点以下第2位までの秒数)が「試走タイム」として公表される。また、「競走タイム」は、スタートからゴールするまでに要したタイムを競走距離(ハンデも含む)で割って100mあたりの平均タイムを出したもの。
観客は、この試走での動きとタイムを見て選手の競走車の調子を判断することになる。しかし、タイムだけでは判断の材料としては不足であるともいわれる。選手の中には試走では若干手を抜き、本走(本番の競走を指す)で本気を出すという者がいたり、試走時と本走時に気候や走路状態が変化することもあるからである。また、先頭を走る1号車の選手は前に目標が無いため後続の選手より若干タイムが劣る場合がある。
以下の理由で、審判より再試走の指示が出されることがある。
試走時に内線突破・外線突破などの反則をしてしまった場合
競走場を問わず良走路における直近10走の平均タイム(小数点第3位を四捨五入)を基準タイムとし、そのタイムを達成できなかった場合
審判より再試走を命じられた選手のみがピットから再び走路に出てきて、本試走と同様に走行する。再試走は1回限りで、1回目のタイムより2回目のタイムの方が遅かった場合は「タイムダウン」の罰則が適用され失格・欠車となる。
以前は、何らかの事情により選手が納得いく試走タイムが出なかった場合は、選手申し出による再試走を行う事ができたが、現在は審判からの指示のみとなり選手申し出による再試走は出来ない。
試走タイムは全力走行状態で計測されるのに対し、競走タイムは停止状態で計測が開始されるため、試走タイムは競走タイムより通常は早いタイムとなるが、試走タイムと競走タイムの差が0.02秒以内の場合は試走戒告となる(例:試走タイム3.40だった場合、競走タイム3.43だったらセーフ、競走タイム3.42だったら試走戒告)。ただし、湿走路や斑走路など走路状況が変化する走路の場合、公平にタイムを出すことができないので良走路の場合に限る。
6走中2回取られると翌日出場できるが、後日(1日)出場が規制される。また、同節で2回取られると勝ち上がり権利がなくなる。
良走路において3着以内に入り試走タイムより競走タイムの方が早かった場合は「タイムアップ」の罰則が適用され当該選手は当節および次節の出場を規制される(ただしタイムアップとなった競走の着は入線通りの確定となる)。
翌日出場できるが、後日(1日)出場が規制される
試走タイムはかねてから公表されていたものと思われがちだが、意外とその歴史は浅く、最初に公表されたのは1987年3月31日の第1回スーパースター王座決定戦で、全国で公表されたのは同年10月7日の第19回日本選手権オートレースが初である。それ以前は試走は前走とも呼ばれ、各予想屋が独自にタイムを計測し発表していた。
越後守国儔
越後守国儔(えちごのかみくにとも)は、江戸時代の山城国の刀工。堀川国広一門の鍛冶で国広の甥ともいわれる。生国は日向国飫肥(おび)。
国広の門人となり、山城堀川に住む。国広門下でのちに大坂鍛冶の祖となった和泉守国貞、河内守国助の指導は国儔によるものといわれる。作風は板目が肌立った地鉄に地沸がつき、刃文は小沸出来ののたれや互の目乱れなどを焼く。
山下奈々
山下 奈々
山下 奈々(やました なな、1982年10月29日 - )は、日本のファッションモデル、キャンペーンガール。岐阜県出身。血液型O型。セントラルジャパン東京オフィス所属。
サッポロビールキャンペーンガール2006を担当。山手線のトレインチャンネルで放送されているサッポロビールのCMに出演していた。
2019年11月に女児を出産し、1児の母になる。2020年に放送のセルスター工業のCMには生後まもなくの娘も出演しており、母娘での共演を果たしている。
趣味は料理、ウクレレ、旅行、登山。特技はヨガ、アロマテラピー、リンパマッサージ。食生活アドバイザー3級、アロマテラピー検定1級の資格を有する。
金曜エンタテイメント デパートガール探偵(2000年、フジテレビ)
パーフェクト・パートナー EPISODE II・III(2007年、WOWOW) - セイコ 役
江原啓之への質問状 〜永遠の記憶〜(2007年、WOWOW) - 森田真弓 役
借王〈シャッキング〉II-運命の報酬-(2011年、WOWOW)
ショムニ2013 第8話(2013年、フジテレビ)
僕達急行 A列車で行こう(2012年) - つばめ 役
松下電器産業 Panasonic Beauty(2006年、トレインチャンネル放送CM)
サッポロビール サッポロ生ビール黒ラベル(2006年)
明治製菓 結晶グミ KAON -果音-
仙台銀行(2007年 - 2008年)
イトーヨーカドー カットソー・デザイン(2010年)
湯快リゾート(2010年)
JAバンク大阪(2010年)
宝酒造 焼酎ハイボール(2011年)
全日本空輸(2013年)
SHOE・PLAZA(2013年)
アイリスオーヤマ 充電式コードレスクリーナー リチウムイオン(2013年)
ナイスデイ mofua 着る毛布「モフアの新しい仲間」篇
アシェット・コレクションズ・ジャパン リラックス アロマテラピー(2014年)
エバラ食品工業 プチッと鍋「ごはん編」(2014年)
ファンケル マイルドクレンジングオイル(2014年)
ユニー クールオン (Coolon) 天然素材(2014年)
ユニー 日干しできるクールファンクション(2014年)
サントリー 伊右衛門 特茶(2014年)
日本マクドナルド てりやきファミリー「歓び(てりやきチキンフィレオ)」篇
モスフードサービス モスチキン
美山 イチオシキムチ「植物乳酸菌400億個」篇
T-fal アクティフライ「くるくる回って99%オイルカットアクティフライ」篇
アース製薬 薬用石鹸ミューズ ノータッチ「手洗い大好き」篇
アース製薬 サラテクト
STNet「夢見るライフライン」
江崎グリコ アーモンド効果「これからミルク」篇
花王 クリアクリーンNEXDENT「むし歯予防力」篇
ビッグモーター「叫ぶ佐藤さん」篇(2019年)
セルスター工業 ドライブレコーダー(2019年・2020年)
JILLE(双葉社) - 読者モデル
RUNNING style(エイ出版社)
おとなのVACANCES Vol.3(2008年、ソニー・マガジンズ)
CREA(文藝春秋)
ランドネ(エイ出版社)
全国きもの女王コンテスト全国大会 特別賞京都府知事賞受賞(2004年)
サッポロビールイメージガール2006(2006年)
上海軌道交通
上海軌道交通(シャンハイきどうこうつう、上海轨道交通)は、中国上海市の鉄道である。一部路線は江蘇省崑山市まで直結している。路線には地下鉄(地铁, 1〜4、7〜18号線)、ライトレール(轻轨, 5〜6号線)、上海トランスラピッド(磁浮线)、新交通システム(浦江線)がある。
もとの路線名の正式名称は上海地下鉄(シャンハイちかてつ、上海地铁)であったが、現在は地上路線部分も加えられ「上海軌道交通~(番号)線」と改名されている。また5号線は全区間、3号線は鉄力路駅付近を除いて地下区間がないため、正確には地下鉄とは呼べない。略して「轨交」と呼ばれることもあるが、日常では「地铁」の方が圧倒的に多く使われている。
上海地鉄運営有限公司(上海地铁运营有限公司)(前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%,上海久事公司(国函 1986-94号)40%による国家出資)が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール(軽軌)である5号線と6号線には上海現代軌道交通股分有限公司(略称:上海軽軌)(出資は上海バス)が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。
2021年12月30日現在19路線が開通しており、全506駅、総延長は約800kmに及ぶ。
運営会社は以下の通りである。
1号線、5号線、9号線、10号線 - 上海地鉄第一運営公司
2号線、11号線、13号線、17号線 - 上海地鉄第二運営公司
3号線、4号線、7号線、15号線 - 上海地鉄第三運営公司
6号線、8号線、12号線、14号線 - 上海地鉄第四運営公司
16号線、18号線 - 上海磁浮交通発展有限公司
浦江線 - 上海申凱公共交通運営管理有限公司
龍陽路 - 浦東国際機場間を直結する上海トランスラピッドは上海軌道交通の路線に含まれず、上海磁浮交通発展有限公司が運営する路線である。
2号線:蟠祥路駅-徐涇東駅
12号線:七莘路駅-洞涇駅
13号線:金運路駅-諸光路駅
17号線:東方緑舟駅-西岑駅
18号線:大康路駅-長江南路駅
22号線:共康路駅-高青路駅
注:3号線はほとんどが高架軌道
R:郊外と市街を結ぶ快速路線
M:市街の地下鉄線
L:小規模地下鉄線
2005年12月25日改定。6kmまでは3元であり、以降は10km毎に1元が加算される。この改定以前は、路線別に運賃が設定されていた。
身長1.3m以下までの児童は運賃が無料になる。
上海火車站駅(1号線、3・4号線)、南京西路駅(2号線、12号線、13号線)、長清路駅(7号線、13号線)、虹橋2号航站楼駅(2号線、10号線の市内方面同士以外)の乗り換えは改札外乗換となる。通常の切符はこれらの駅でも出場時に切符が回収されるため、再度切符を買い直さなければならない。上海公共交通カード(上海市公共交通卡)の利用者は、30分以内に乗り換えることで通し運賃になる。
上海公共交通カードは概ね上海軌道交通の全ての駅で取り扱っており、一部の駅では上海都市旅遊カード(上海都市旅遊卡)や上海公共交通カードの通常タイプと異なるオリジナル版のレア種も取り扱っている駅も存在している。
一日票 - 使用開始時刻から24時間有効。販売額は18元。
三日票 - 使用開始時刻から72時間有効。販売額は45元。
磁浮地鉄一票通 - 上海リニア線を片道もしくは往復も備わった一日票と同様のタイプ。片道55元、往復85元。
基本的に上海の地下鉄全線でフリー区間となり、金山鉄路はエリアの対象外となる。磁浮地鉄一票通はリニアで片道か往復も1回限り利用が可能となるが、一日票・三日票ではリニアも利用はできない。
上海市の鉄道交通を掌握しており、一日平均乗車人員は約1000万人である。北京地下鉄に次いで世界で2番目に利用者の多い地下鉄となっている。
2017年4月28日より、利用客の多い6路線(1号線、2号線、7号線、8号線、9号線、10号線)を対象に金曜日と土曜日限定で終電が1時間程度繰り下がり、深夜時間帯の利便性が向上した。
近年の路線別利用状況は以下のとおりである。
最も利用者数の多い駅は人民広場駅であり、1日平均約60万人の利用者がいると推計されている。
2011年9月27日、10号線の老西門駅と豫園駅間で信号故障により車両の追突事故が起き、270余人が負傷し20人が重傷。28日に運転を再開した。事故の責任で12人が処罰された。
2003年ワールドカップバレーボール
2003年ワールドカップバレーボールは、2003年に日本で開催されたバレーボールワールドカップ。女子大会は11月1日 から11月15日まで、男子大会は11月16日から11月30日まで開催された。
参加12チームによる1回戦総当りのリーグ戦(シングル・ラウンド方式)。
12都市、14会場
CHNwv(アジア選手権2003 優勝)
KORwv(アジア選手権2003 3位)
JPNwv(開催国)
EGYwv(アフリカ選手権2003 優勝)
USAwv(北中米選手権2003 優勝)
CUBwv(北中米選手権2003 準優勝)
DOMwv(ワイルドカード)
BRAwv(南米選手権2003 優勝)
ARGwv(南米選手権2003 準優勝)
POLwv(ヨーロッパ選手権2003 優勝)
TURwv(ヨーロッパ選手権2003 準優勝)
ITAwv(ワイルドカード)
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MVP - POL マウゴジャータ・グリンカ
ベスト・スコアラー - POL マウゴジャータ・グリンカ
ベスト・スパイカー - CHN 趙蕊蕊
ベスト・ブロッカー - BRA バレスカ・メネセス
ベスト・サーバー - CUB ソイラ・バロス
ベスト・セッター - CHN 馮坤
ベスト・リベロ - BRA アルレネ・シャビエル
Special award to Japan's - JPN 竹下佳江
KORmv:アジア選手権2003 優勝
CHNmv:アジア選手権2003 準優勝
JPNmv:開催国
TUNmv:アフリカ選手権2003 優勝
EGYmv:ワイルドカード
USAmv:北中米選手権2003 優勝
CANmv:北中米選手権2003 準優勝
BRAmv:南米選手権2003 優勝
VENmv:南米選手権2003 準優勝
ITAmv:ヨーロッパ選手権2003 優勝
FRAmv:ヨーロッパ選手権2003 準優勝
SCGmv:ワイルドカード
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MVP - JPN 山本隆弘
ベスト・スコアラー - JPN 山本隆弘
ベスト・スパイカー - BRA ジオバーニ・ガビオ
ベスト・ブロッカー - SCG アンドリヤ・ゲリッチ
ベスト・サーバー - ITA アンドレア・サルトレッティ
ベスト・セッター - SCG ニコラ・グルビッチ
ベスト・リベロ - BRA セルジオ・ドゥトラ・サントス
NISSAN(男子)
HEIWA(女子)
サントリー(男子)
明治乳業(女子)
2007年ワールドカップバレーボール
2007年ワールドカップバレーボールは、2007年に日本で開催されたバレーボールワールドカップである。女子大会は同年11月2日から11月16日まで、男子大会は2007年11月18日から12月2日まで開催された。女子は第10回記念大会、男子は第11回大会。
北京オリンピックの第1次世界予選を兼ねており、開催国となる中国は出場権が無かった。男女それぞれの上位3か国に五輪出場権が与えられた。
日本恒久開催となった1977年以降では初めて、国立代々木第1体育館を会場に用いない大会となった。
例年通りフジテレビジョンとフジネットワーク系列局が日本国内向け放送と国際映像の制作・配信代行業務を担ったほか、大会運営に深く関与した。なお恒例により開催国である日本戦は、サイトAと呼ばれる会場でのその日の最終戦として行われ、フジテレビ系地上波ではゴールデンタイムに放送。試合開始は18時(日により18時半、19時半もあり)が原則だが、テレビ放送は19時以後に行われたため実際の時間では試合進行中ながらも撮って出し録画中継が主であった。
メインテーマ曲は例年同様、ジャニーズ事務所所属のタレントが担当。2007年担当はHey! Say! JUMP。
出場権は男女とも以下の12か国に与えられた。
各大陸選手権の準優勝国のうち、FIVBが定めた世界ランキングで上位の4か国
大会開催国(日本)
なお、アジアについては、開催国枠で出場する日本と、五輪ホスト国としてこの大会に出場できない中国を除いた残りの国のみの成績によって上記を判断。
主催:FIVB
共催:日本バレーボール協会、フジテレビジョン、会場の都道府県、会場の市、北海道文化放送、仙台放送、富山テレビ放送、長野放送、テレビ静岡、東海テレビ放送、関西テレビ放送、岡山放送、テレビ新広島、テレビ西日本、テレビ熊本
主管:会場都道府県の各バレーボール協会
特別協賛(兼・日本代表胸印スポンサー):NISSAN(女子大会)/HONDA(男子大会)
協賛:JT(男子・女子両大会兼務)
公式飲料:明治乳業 「VAAM」(女子大会)
賛助企業:久光製薬(女子大会)/ジャパネットたかた、横浜ゴム(男子大会)
イメージキャラクター・公式テーマソング:Hey! Say! JUMP「Ultra Music Power」
アジア選手権では、この大会の開催国日本が優勝し、五輪ホスト国としてこの大会に出場できない中国が準優勝した。このため、3位以下のチームが出場国決定の対象となった。
アフリカからの出場が1チームにとどまったのは、アフリカ諸国の世界ランキングが低いため、準優勝チーム同士を比較した際にアフリカ選手権の準優勝チーム(ALG、世界ランク45位)が最下位となったからである。トップ20では、アフリカ代表ケニアがペルーと同順位で入っているのみであった。
ここで示した世界ランキングはFIVBが2007年8月の時点でまとめたものである。
A会場 (東京都渋谷区/東京体育館)
〕
B会場 (静岡県浜松市/浜松アリーナ)
〕
A会場 (大阪府門真市/なみはやドーム)
〕
B会場 (宮城県仙台市/仙台市体育館)
〕
A会場 (北海道札幌市/北海道立総合体育センター)
〕
B会場 (熊本県熊本市/熊本県立総合体育館)
〕
A会場 (愛知県名古屋市/日本ガイシスポーツプラザ ガイシホール【旧・名古屋レインボーホール】)
〕
B会場(愛知県小牧市/パークアリーナ小牧)
〕
アジアについてはこの大会の開催国日本がアジア選手権で準優勝しているため、3位以下で中国を除いた最上位国の韓国(世界ランク19位)が比較対象となった。その結果、アフリカ選手権で準優勝したチュニジア(世界ランク15位)が、世界ランクで韓国を上回ったため、チュニジアが準優勝枠で出場を決めた。
これらの結果を元に、FIVBは韓国と、世界ランク7位のブルガリアを大会委員会に推薦した。
ここで示した世界ランキングはFIVBが2007年7月の時点でまとめたものである。
A会場 (埼玉県さいたま市/さいたまスーパーアリーナ)
〕
B会場 (長野県松本市/松本市総合体育館)
〕
A会場 (広島県広島市/広島グリーンアリーナ)
〕
B会場 (富山県富山市/富山市総合体育館)
〕
A会場 (福岡県福岡市/マリンメッセ福岡)
〕
B会場 (岡山県岡山市/桃太郎アリーナ)
〕
A会場 (東京都渋谷区/東京体育館)
〕
B会場 (東京都世田谷区・目黒区/駒沢体育館)
〕