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耳噛じる
『耳噛じる』(みみかじる)は、日本のロックバンド・マキシマム ザ ホルモンの1stオリジナルアルバムである。2002年10月23日にリリースされた。
ジャケットは漫☆画太郎の書き下ろしイラスト。このアルバムからジャケットに漫☆画太郎のイラストを起用している。当アルバムが発表された当時、アルバムのジャケットのイラストをプロの漫画家に依頼する事が流行していたので、「マキシマム ザ ホルモンだったら漫☆画太郎だろう」ということになり依頼した。依頼の際、他のバンドのジャケットを用意し、「こういう奴らの耳をかじってやりたいんです」などの文面と共に漫☆画太郎にファックスした。数日後に突然ジャケットのラフ画がFAXで送付され、ミミカジルのスタッフは驚いたそうである。
タイトルはレーベルのミミカジルより来ている。
「ポリスマンファック」「パトカー燃やす」の2曲は、ナヲがボーカルの曲のため、ダイスケはんがドラムを担当している。また、歌詞が掲載されていない。(警察批判の曲であるため)
このアルバムより、「亮君」が「マキシマムザ亮君」に、バンド名を背負うという意味で、勝手に改名している。また、曲解説がこのアルバムで初めてされた。
2015年3月5日、同年2月末の製造・出荷分をもって廃盤となったことを公式サイトにて発表。同年11月に発売された映像作品集『Deka Vs Deka 〜デカ対デカ〜』には本作から「三品-SANPIN-」「NOBODYS」以外の楽曲がリアレンジ・再レコーディングの上で収録されたCD『耳噛じる 真打』が付属している。それに伴い『耳噛じる』に収録されている旧アレンジでのライブ演奏は2015年、ナヲの妊活によるライブ活動休止前に行われた全国ツアー「『封印』~それでは皆さんマタニティ~」でのアンコールとワンマンライブ「白い暴動~あの頃、僕らは白Tだった~」を以て封印となり、2017年のライブ活動再開以降は『耳噛じる 真打』でのアレンジで演奏されている。
握れっっ!!(3:41)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
ジョニー鉄パイプ(1:54)
作詞:ダイスケはん・亮君、作曲:亮君
『肉コップ』収録。
アバラ・ボブ(2:28)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
ジョニー・ママミヤ・カリフォニア〜ジョニー鉄パイプII〜(1:04)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
三品-SANPIN-(1:37)
作詞:ダイスケはん、作曲:マキシマムザ亮君
この曲のみ、曲解説はダイスケはん担当。
薄気味ビリー(3:27)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
NOBODYS(1:09)
作詞・作曲:Nobodys(編曲:マキシマム ザ ホルモン)
Nobodysのカバー作品。「I Hate Fuckin' Myself」と「Why Can You Stand?」を2曲をメドレー形式にしている。
人間エンピ(4:00)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
後にシングル『包丁・ハサミ・カッター・ナイフ・ドス・キリ/霊霊霊霊霊霊霊霊魔魔魔魔魔魔魔魔』でセルフカバー。
パトカー燃やす(0:40)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
ボーナストラック。この曲は、ダイスケはんが、ドラムを叩いている。
ポリスマンファック(1:14)
作詞・作曲:マキシマムザ亮君
ボーナストラック。この曲もナヲがボーカルの為、ダイスケはんがドラムを叩いている。
ジェームズ・アンダーソン (テニス選手)
ジェームズ・アンダーソン
ジェームズ・アンダーソン(James Anderson, 1894年9月17日 - 1973年12月23日)は、オーストラリア・シドニー市エンフィールド出身の男子テニス選手。1920年代のオーストラリア・テニス界をリードした選手の1人で、全豪選手権男子シングルスで1922年・1924年・1925年の3度優勝した。彼はウィンブルドン選手権でも1922年に男子ダブルス優勝を達成し、オーストラリア人選手として史上3人目のウィンブルドン優勝者になっている。フルネームは James Outram Anderson (ジェームズ・アウトラム・アンダーソン)といい、普段は名前のイニシャルだけで「J・O・アンダーソン」と呼ばれた。
アンダーソンは「グレイハウンド」(Greyhound: 猟犬の一種、非常に足が速いことで知られる)というニックネームで呼ばれ、肩の高さから打つ強力なフォアハンド・ドライブ(ボールに順回転をかけたフォアハンド・ストローク)を最も得意にした。彼のバックハンド・ストロークは、フォアハンドと同じラケット面で打つ「逆さのバックハンド」(upside-down backhand)を駆使した。背が高く、やせた体格の持ち主であり、試合の時にはテニスコートに大きなカンガルーのぬいぐるみを持ってきたという。アンダーソンは選手経歴を通じて、オーストラリア国内外のイベントでジェラルド・パターソンと対戦する機会が多く、互いに強いライバル意識を持っていた。
アンダーソンは家族の8番目の子供として生まれ、学生時代の1914年にニューサウスウェールズ州のテニス・チャンピオンになった。第1次世界大戦の戦時中、彼は1915年から全米選手権に出場を始めた。戦時中でも、全米選手権だけは途切れることなく開かれていた。1918年11月の世界大戦終結により、他のテニス競技大会の開催が再開され、男子テニス国別対抗戦・デビスカップやテニス4大大会の全豪選手権やウィンブルドン選手権も再開される。1919年度の全豪選手権とデビスカップ決勝は、同じ開催地と時期に行われ、1920年1月後半にシドニーで開かれた。アンダーソンはデビスカップ決勝の第1試合と、全豪選手権のシングルス準決勝でアルガーノン・キングスコート(イギリス)に連敗するが、オーストラリアはデビスカップ決勝でイギリスに「4勝1敗」の勝利を収めた。
1922年の全豪選手権男子シングルス決勝で、ジェームズ・アンダーソンはジェラルド・パターソンに 6-0, 3-6, 3-6, 6-3, 6-2 のスコアで勝ち、初優勝を決めた。同年のウィンブルドン選手権男子ダブルスで、アンダーソンはランドルフ・ライセットとペアを組み、パターソンとパット・オハラウッドの組に 3-6, 7-9, 6-4, 6-3, 11-9 の逆転勝利を収めた。こうして、J・O・アンダーソンはノーマン・ブルックスとパターソンに続いて、オーストラリア人選手として3人目のウィンブルドン優勝者になった。同大会のシングルスでは、準決勝でパターソンに 1-6, 6-3, 9-7, 1-6, 3-6 で敗れ、決勝進出を逃している。第1次世界大戦中から参加してきた全米選手権では、1921年のベスト4が自己最高成績だった。
その後、アンダーソンは全豪選手権で1924年に男子シングルス・男子ダブルスの2冠を獲得し、1925年に男子シングルスで2年連続3度目の優勝を果たした。1925年は、ウィンブルドン選手権で3年ぶり2度目のベスト4進出もある。この頃からフランスの「四銃士」が台頭し始め、アンダーソンはフランス四銃士の1人であるルネ・ラコステに 4-6, 5-7, 1-6 で完敗した。1925年9月4日-7日にアメリカ・ニューヨーク市内のフォレストヒルズにある「ウエストサイド・テニスクラブ」で開かれたデビスカップ「インターゾーン」決勝で、オーストラリアはフランスに「1勝3敗」で敗退し、デビスカップにおいてもオーストラリアとフランスの力関係が逆転した。アンダーソンもシングルス第2試合でジャン・ボロトラに敗れ、これが彼の最後のデビスカップ戦出場になる。1926年全豪選手権の準決勝でジョン・ホークスに敗れ、大会3連覇を逃した試合を最後に、アンダーソンは「プロテニス選手」に転向した。
ジェームズ・アンダーソンはデビスカップを通じて、日本チーム代表選手との対戦も多かった。日本がデビスカップに初出場を果たした1921年、オーストラリアは日本と準決勝で当たり、この時は日本が「4勝1敗」でオーストラリアに勝った。アンダーソンは日本代表との初対戦では、シングルス戦2試合で清水善造と熊谷一弥の2人に敗れている。2年後の1923年デビスカップでは、オーストラリアは「アメリカン・ゾーン」決勝で日本に5戦全勝で勝ち、アンダーソンも清水と福田雅之助とのシングルス戦、清水と柏尾誠一郎組とのダブルス戦に完勝した。最後は1925年デビスカップ「アメリカン・ゾーン」決勝のシングルス第2試合で原田武一を退けた。グランドスラム大会の男子シングルスでは、アンダーソンと日本人選手の対戦はなかった。
全豪選手権でホークスに敗れた後、ジェームズ・アンダーソンは1926年12月から「プロテニス選手」に転向した。世界最初のプロテニス選手は、1926年夏にプロテニス選手契約書に署名したスザンヌ・ランラン(フランス)を含む6名であり、アンダーソンは彼らに続く早い時期にプロ選手になる。4年後の1930年、アンダーソンはアマチュア選手資格を取り戻そうと試みたが、失敗に終わった。(当時のテニス4大大会は出場資格がアマチュア選手に限られ、プロ選手になると参加資格を失った。)その後は故郷のシドニー市で過ごし、1960年代までテニスコーチとして活動した。全盛時代から半世紀後、ジェームズ・アウトラム・アンダーソンは1973年12月22日にシドニー市内のゴスフォードで78年の生涯を閉じた。
ジェームズ・アンダーソンは2013年に国際テニス殿堂入りを果たした。
全豪選手権 男子シングルス:3勝(1922年・1924年・1925年)/男子ダブルス:1勝(1924年)
ウィンブルドン選手権 男子ダブルス:1勝(1922年)
北海道道919号中央東線
北海道道919号中央東線(ほっかいどうどう919ごう ちゅうおうひがしせん)は、北海道室蘭市内を結ぶ一般道道(北海道道)である。未開通区間がある。
起点:北海道室蘭市中央町3丁目(北海道道699号室蘭港線交点)
終点:北海道室蘭市中島町1丁目(国道37号交点)
路線延長:14.7 km(実延長)
1976年(昭和51年)8月31日 路線認定。
かつての道道757号室蘭環状線から分割される形で誕生した路線である。
室蘭市母恋南町(金屏風展望台) - 同市みゆき町間は全体的に道幅が狭小で、北海道道としては珍しく、舗装道路でありながら軽自動車同士のすれ違いにも苦労するほど道幅が狭い箇所も存在する。
室蘭市東町2丁目 - 室蘭市寿町3丁目(北海道道107号室蘭環状線)
室蘭市知利別町2丁目 - 室蘭市中島町1丁目(北海道道107号室蘭環状線)
室蘭市中島町1丁目(北海道道1081号東室蘭停車場線)
北海道道699号室蘭港線 - 中央町3丁目
国道36号 - 東町5丁目
国道37号 - 東町2丁目、中島町1丁目
北海道道107号室蘭環状線 - 寿町3丁目、知利別町2丁目、中島町1丁目
北海道道1081号東室蘭停車場線 - 中島町1丁目
室蘭幸町郵便局 - 幸町5-12
室蘭市役所 - 幸町1-2
DENZAI環境科学館・室蘭市図書館(えみらん) - 本町2丁目2-1
セイコーマート室蘭栄町店 - 栄町2丁目4-14
室蘭市立武揚小学校 - 栄町2丁目3-3
室蘭地方気象台 - 山手町2丁目6-8
地球岬 - 母恋南町4-77
室蘭市立天沢小学校 - 御前水町2-16-1
室蘭市立大沢小学校 - 大沢町2-21-6
室蘭アカデミーセンター - みゆき町2丁目9-5
北海道立室蘭高等技術専門学院 - 東町3丁目1-11
イタンキ浜海水浴場 - 東町3丁目
室蘭市立翔陽中学校 - 東町5丁目11-1
室蘭市立海陽小学校 - 東町3丁目18-1
北海道室蘭栄高等学校 - 東町3丁目29-5
室蘭警察署東町交番 - 東町3丁目23-7
ローソン室蘭寿町三丁目店 - 寿町3‐1‐3
コープさっぽろ東むろらん店 - 寿町1-23-1
中島公園 - 宮の森町4丁目1
北海道室蘭工業高等学校 - 宮の森町3-1-1
セブン-イレブン室蘭宮の森店 - 宮の森町4丁目11-6
室蘭市立旭ヶ丘小学校 - 宮の森町1-5-5
室蘭市立桜蘭中学校 - 知利別町1丁目11-30
セイコーマート室蘭知利別店 - 知利別町1丁目1-11
室蘭信用金庫中島支店 - 中島町1丁目19-8
ファミリーマート室蘭中島店 - 中島町1丁目18-7
室蘭中島郵便局 - 中島町1丁目33-9
ローソン室蘭中島町一丁目店 -中島町1‐2‐1
一杯いきますか!!
『一杯いきますか!!』(いっぱいいきますか)は、石原まこちんによる日本の漫画、およびそれを原作としたテレビドラマ。
『週刊漫画サンデー』(実業之日本社)にて連載された短編ギャグ漫画作品である。
最年長だが、愛すべき万年平社員・嶋さん、頭脳明晰、クールで出世が早いタカさん、2人の後輩で今後の自分や将来のことなど悩めるサラリーマン・カツノくん。このサンジ商事で働くサラリーマン3人が居酒屋でビールを飲みながら、会話をユル〜く繰り広げる「だけ」の内容。
2008年7月7日発売、マンサンコミックス/実業之日本社刊。
2008年7月12日(土)16:00-17:15、テレビ東京系列で放送。
平泉成・板尾創路・矢作兼が演じる3人のサラリーマンが、居酒屋で繰り広げるユル〜い会話を絶妙の間とセリフ回しで表現するショートオムニバスドラマ。
嶋さん:平泉成
タカさん:板尾創路
カツノくん:矢作兼(おぎやはぎ)
番組ナビゲーター:芋洗坂係長
主題歌:助安哲弥(TEX & Sun Flower Seed)
一杯いきますか!! ある意味、不器用です。(2008年8月8日発売/販売元:ギャガ・コミュニケーションズ)
一杯いきますか!! 幸せのレモンサワー(2008年8月8日発売/販売元:ギャガ・コミュニケーションズ)
トゥウェイフルフォンテーン
Image:Lion_Twyfelfontein_Namibia.JPG
トゥウェイフルフォンテーン(ナマ語:ǀUi-ǁAis)は、ナミビアのクネネ州に残る2000点以上の岩石線画群からなる遺跡である。2007年にナミビアでは初となるユネスコの世界遺産に登録された(ID1255)。
トゥウェイフルフォンテーンの線画群は西暦1000年までの2000年ほどの間に作り上げられたものである。そこに描かれているのはサイ、ゾウ、ダチョウ、キリンなどで、人や動物の足跡も刻まれている。こうした線画は、この地方で狩猟採集生活を営んでいた人々が、宗教上の儀礼の一環として描いたものと考えられている。中には、有名なライオンマンのように人が動物に変身するさまを描いたものもある。
考古学者たちは、トゥウェイフルフォンテーンの2つの場所で、石の加工品、ペンダント、ビーズなどを含む遺物を発掘している。また、一帯には6箇所のロック・シェルターがあり、赤いオーカーで描いた彩色画も見つかっている。
西暦1000年ごろに線刻画が途絶えてしまったのは、その頃にはこの地に牧畜民が移り住むようになったためと考えられている。
火山噴出物
火山噴出物(かざんふんしゅつぶつ、volcanic product)は、火山活動の際に、地表に噴出した物質全ての呼称。
マントルや地殻下部で形成されたマグマの上昇から始まって噴火に至るまでの現象(火山活動)で、マグマやその通り道となった地層に由来する様々な物質の大半は、溶岩や火山砕屑物の形で噴火時に放出される。しかし、火山噴出物の地表への放出は、必ずしも噴火することを必要としない。火山ガスや温泉など噴火を伴わない噴出物もある。
火山ガスの噴出状態の変化や温泉の水温変化は、噴火と関連性があり、その観測データが実際に噴火予知に生かされている。
魔界の女王フィービー
「魔界の女王フィービー」(原題: Long Live the Queen)は、『チャームド〜魔女3姉妹〜』の第86話。
2002年5月2日に本国で放映された。
上級悪魔になってしまったフィービーは、コールとともに地獄での生活を楽しんでいた。
しかしコールの手下たちは、フィービーの尻に敷かれるコールに対し「魔王としての資質があるのか」と疑問を抱く。
自分が悪であることを証明するため、コールはパイパーとペイジを罠にかけ、ある男を始末する。
フィービーは他の姉妹とともに、コールを退治することを決断する。
プルーデンス ペネロピ パトリシア メリンダ アストリット ヘレナ ローラ グレイス ハリウェルの魔女よ共に立て この悪魔を時空から追放したまえ
アリッサ・ミラノ(フィービー・ハリウェル/岡本易代)
ホリー・マリー・コームズ(パイパー・ハリウェル/冬馬由美)
ローズ・マッゴーワン(ペイジ・マシューズ/平澤由実)
ブライアン・クラウス(レオ・ワイアット /家中宏)
ドリアン・グレゴリー(ダリル・モリス /山野井仁)
ジュリアン・マクマホン(コール・ターナー/横島亘)
デビ・モーガン(物見/津田匠子)
モンテスキュー (ロット＝エ＝ガロンヌ県)
モンテスキュー Montesquieu
モンテスキュー(Montesquieu)は、ロット=エ=ガロンヌ県にあるフランスのコミューンの一つである。
面積25km2 余りのモンテスキューは、所属するラヴァルダック小郡の中では最大級のコミューンである。専ら農業が営まれているコミューンで、様々な田園風景を見せてくれる。丘の斜面にはブドウ畑が広がり、沖積層の平野にはガロンヌ運河(Canal de Garonne)が流れ、穀物や果物の生産が行われている。
モンテスキューの地はかつてブリュイロワ子爵領(vicomté du Bruilhois)に含まれていた。この子爵領はグザントライユの領主家(les seigneurs de Xantrailles)が代々受け継いだのち、ナバラ王家に渡った。アンリ4世の後は1789年のフランス革命まで、フランス王家がブリュイロワ子爵の称号を世襲した。
1162年にはモンテスキウム(Monteschivum)の名で史料に登場しているが、現在の名前をMont-Esquieu (Esquieuな山)と分けて読めば、その語源は明快である。esquieuは古いオック語の esquiu に由来し、「厳しい、未墾の、山がちな」などを意味する。この名前は峻厳な小丘の斜面に孤立しているモンテスキューの立地をうまく言い表している。
封建時代にはガロンヌ川沿いの渓谷にある岩だらけの突出部にモンテスキュー城が築かれた。この城は、岩々に錨を下ろし、舳先を道に突き出し、船尾を平原に広げた船の姿をしており、その全体的な設計から、ボナギュイユの城を思い起させるものである。このモンテスキュー城は、長い間にイギリス軍の占領、略奪、宗教戦争の戦火などにさらされた。
モンテスキュー村の名は、思想家モンテスキューの名にも使われている。モンテスキュー(1689年-1755年)、より正確にはモンテスキュー男爵シャルル・ルイ・ド・スゴンダは、ベリー出身のアジャンの有力な一族、スゴンダ家の出身であった。スゴンダ家は15世紀にアジュノワ地方に移り住み、アルブレ家に仕えていた。そのアルブレ家の最後の当主であるナバラ女王ジャンヌ・ダルブレは、スゴンダ家の忠君ぶりを称え、モンテスキューの地をジャン・ド・スゴンダに下賜した。この後、ジャンは1564年10月にモンテスキューの領主(Seigneur de Montesquieu)となった。1606年2月にはその息子ジャコブ・ド・スゴンダのために、ジャンヌの息子であるフランス王アンリ4世がモンテスキューの地を男爵領とした。これによりモンテスキュー男爵となったジャコブこそ、かの有名な思想家モンテスキューの祖父に他ならない。
モンテスキューの主たる産業は農業である。その主な農産物は、コート・ド・ビュゼ(côtes de Buzet)と銘柄表示されているワインのほか、穀物、果物(特にリンゴや干しスモモ)とその苗木類などである。
また、ガロンヌ川沿いの肥沃な土地には、アキテーヌ地域圏植生コンセルヴァトワール(Conservatoire végétal régional d'Aquitaine)が設置されている。その役目は地方に古くからある果物の遺産を再発見、保護し、その再評価を保証することにある。
モンテスキュー城 - 今日ではもはや3つの門が開いている城壁、衛兵の詰所、深い井戸などしか残っていない。思想家モンテスキューの時代には既に酷い有り様だったため、彼は同じガロンヌ川沿いでも、むしろサユック(Sahuc)の私邸に赴いていた。
ゴモラザウルス
Redirectゴモラ (ウルトラ怪獣)
ヴィラール
ヴィラール(Vilar, Villar)
クロード・ルイ・エクトル・ド・ヴィラール - フランスの軍人。
ジャン・ヴィラール - フランスの俳優。
ピエール・ヴィラール - フランスの歴史学者。
ポール・ヴィラール - フランスの科学者。
ヴィラール・ド・オヌクール - 中世フランスの建築家。
ヴィラール級巡洋艦 - フランス海軍の機帆走巡洋艦。
ここにいるよ (SoulJaの曲)
ここにいるよ feat.青山テルマ
「ここにいるよ feat.青山テルマ」(ここにいるよ フィーチャリング あおやまテルマ)は、SoulJaの5枚目のシングル。2007年9月19日発売。発売元はNAYUTAWAVE RECORDS。青山テルマが参加している。
2007年6月20日に着うたで先行発売。発売当初の売れ行きは低調だったが、次第に売り上げを伸ばした。同年9月19日に着うたフルとシングルCDで発売された。
音楽配信では270万ダウンロード、シングルCDは25万枚を売り上げた。
遠距離恋愛ソングとしてロングヒットを記録。歌詞には神奈川県の鎌倉が出て来る。2008年にはアンサーソングとして 青山の「そばにいるね feat.SoulJa」が発売された。
本曲のミュージック・ビデオには、女優の星野奈津子が起用されている。
ここにいるよ feat.青山テルマ (5:30)
(作詞・作曲:SoulJa)
TBS『COUNT DOWN TV』2007年9月度エンディングテーマ
First Contact (3:28)
(作詞・作曲・編曲:SoulJa)
フォード・カプリ
フォード・カプリ(Ford Capri)の名称は下記3つの別々のモデルに使用されている。
コンサル・カプリ:1961年から1964年にイギリス・フォードで生産。
カプリ・クーペ:1969年から1986年に欧州フォードで生産されたスペシャルティカー。
カプリ・コンバーチブル:1989年から1994年にフォード・オーストラリアで生産されたFWDのスペシャルティカー。
1969年1月、アメリカで大ヒットとなっていたフォード・マスタングの成功をヨーロッパで再現しようと、前年発売したフォード・エスコートに次ぐ英独フォード共通モデルとして登場した。ロングノーズ、ショートデッキ、セミファストバックのプロポーションは、リアフェンダーのプレスラインやU型のクオーターウインドーの処理が個性的で、一目でカプリとわかるデザインを持っており、特に後者は1986年の最終型まで踏襲された。アメリカのマスタング同様、豊富なエンジンと内外装トリムレベルを組み合わせられるワイドセレクションを採用し、幅広いユーザー層を吸収した。
なお、カプリの前身は1961年から1964年まで、フォード・コンサル・クラシック315のクーペ版として生産された「コンサル・カプリ」であるが、商業的には失敗作であった。
初代モデル。機構的には既存フォード各車からの流用が多い。当初のエンジンは生産国で異なり、ドイツ製はタウヌスの1,300/1,500/1,700ccV4エンジン、英国製はコルチナ等に用いられた直列4気筒のいわゆる「ケント・ユニット」の1,300/1,600ccであった。上級モデルは当初ドイツ製V6・2,000ccであったが1969年末には125馬力の2300GTがドイツで、V6・3,000cc138馬力の3000GTが英国でそれぞれ追加された。1970年に始まった対米輸出車は「フェデラル・カプリ」と呼ばれ、丸型ヘッドライトや大型バンパーが特徴で、フォード・ピント用の直4・2,000ccか英国製1,600ccが搭載された。
Mk1カプリはスポーツイメージを高めるためモータースポーツにも活発に参戦、ラリーに参戦した他、1971年のスパ・フランコルシャン24時間耐久レースに優勝した他、ツーリングカーレースでBMW・3.0CSLと活発なバトルを展開した。レース仕様のホモロゲーション獲得のため、2,600ccV6を150馬力に強化したRS2600や拡大版RS3100も生産された。Mk1は英独合計で100万台以上が生産されるヒット作となった。
当時の日本にもディーラーの近鉄モータース・ニューエンパイヤモーター等から主に英国製の1600GTや2000GTが多数輸入され、1970年代初頭には最多販売の英国車となったほどで、その後の日本製スポーティーカーのデザインにも大きな影響を与えた。
カプリは1974年2月にモデルチェンジされ、「カプリll」となった。分離されていた搭乗室と荷室を単房として3ドアに改めると同時にサイズがやや拡大された。機構的にはMk1をほぼ踏襲したが、エンジンは英独共通化され、エスコートと同じ直4・1,300/1,600ccやピント用2,000ccが用いられるようになった。
カプリllは513,500台が生産され、日本にもフォード自動車(日本)を輸入元として2000GTが販売されたが、この頃には日本製スポーティーカーも進歩しており、初代ほど成功しなかった。
1978年にマイナーチェンジを受け、再び単に「カプリ」と呼ばれるようになる。(ヨーロッパでは一般にMk3として区別される)丸型4灯式ヘッドライトと大きなエアダムスカートが特徴であったが、機構的にはllとほとんど変化はなかった。V6のトップモデルは3,000ccから2,800ccの新エンジンとなり、190馬力を発生するターボモデルも追加され、その最高速度は220km/hに達するなど高性能を誇り、レースカーも作られ活躍した。
1984年11月以降は英国専売モデルとなり(1976年以降は全てのカプリがドイツで生産されていたにもかかわらず)、根強い愛好者向けに「Capri 280 Brooklands」などの限定モデルが販売された。1986年12月19日に最後のカプリがラインオフした時の累計生産台数は1,886,647台であった。
コードネームSA30として1989年に登場したカプリ・コンバーチブルはBF型レーザー、すなわち6代目マツダ・ファミリアのプラットフォームをベースに開発されたモデルであった。エクステリアデザインはギア、インテリアデザインはイタルデザインが担当し、アメリカではマーキュリー・カプリとして販売された。
スタッド・デュ・ペイ・ド・シャルルロワ
スタッド・デュ・ペイ・ド・シャルルロワ Stade du Pays de Charleroi
スタッド・デュ・ペイ・ド・シャルルロワ (Stade du Pays de Charleroi)は、ベルギーのエノー州シャルルロワにあるスタジアム。スポルティング・シャルルロワのホームスタジアムとなっている。収容人数は24,891人。
1999年、翌年に行われるEURO 2000の為に改修。そのEUROではホストスタジアムとして3試合が行われた。
2004年9月4日  ベルギー 1-1 リトアニア
多摩郵便局
多摩郵便局(たまゆうびんきょく)は、東京都多摩市にある郵便局。民営化前の分類では、集配普通郵便局であった。
住所:〒206-8799 東京都多摩市鶴牧1-24-2
ゆうちょ銀行多摩店(本店多摩出張所):取扱店番号01250
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。
若葉台分室 - 2007年(平成19年)に廃止。
ベルブ永山団地配達作業所 - 住所:〒206-0025 東京都多摩市永山1-5 ベルブ永山1階(永山駅前郵便局は2階に入居)
1928年(昭和3年)3月11日 - 開局。
1963年(昭和38年)3月20日 - 電話交換事務を武蔵府中電報電話局に移管。
1964年(昭和39年)2月16日 - 和文電報配達事務を武蔵府中電報電話局に移管。
1967年(昭和42年)4月3日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1981年(昭和56年)9月1日 - 郵便番号を〒192-02から〒206に変更。
1982年(昭和57年)3月29日 - 多摩市東寺方から、同市鶴牧一丁目に局舎を新築、移転。
1994年(平成6年)7月1日 - 多摩桜ヶ丘簡易郵便局の廃止に伴い、取扱業務を承継。
1996年(平成8年)7月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2005年(平成17年)8月1日 - 稲城市若葉台二丁目に、若葉台分室を設置。
2007年(平成19年)7月30日 - 若葉台分室を廃止。
2007年(平成19年)10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業多摩支店、ゆうちょ銀行多摩店に一部業務を移管。
2012年(平成24年)10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業多摩支店を多摩郵便局に統合。
京王相模原線、小田急多摩線、多摩都市モノレール線 多摩センター駅から徒歩約5分
京王バス、神奈中バス 多摩郵便局停留所下車
中央自動車道 国立府中ICから南へ約7.5km
駐車場あり:11台
鄧方
鄧 方(とう ほう、? - 222年?)は、中国後漢末期から三国時代の武将・政治家。字は孔山。荊州南郡の人。
鄧方に関する史料は、陳寿が『三国志』を編纂した頃には散逸してしまっていたため、同蜀書では立伝されていない。楊戯の『季漢輔臣賛』に取り上げられている。
荊州従事として劉備の入蜀に随従し、益州平定後は犍為属国都尉に任命された。犍為属国が朱提郡となるのに伴い朱提太守となった。その後、安遠将軍・庲降都督に任命され、南昌県に駐屯した。章武2年(222年)、死去。庲降都督の後任には李恢が就いた(李恢伝)。
『季漢輔臣賛』では、鄧方の人物像について「強い意志を持ち、真に立派で節操が堅く、財を軽んじて果断にして勇ましく、艱難に惑わず、少数をもって多数を防ぎ、異域において職務を全うした」と記述している。
小説『三国志演義』には登場しない。
核タンパク質
核タンパク質(かくタンパクしつ、nucleoprotein)は、構造的に核酸(DNAあるいはRNA)と結合しているタンパク質。典型例としてクロマチンを形成するヒストンのタンパク質群が挙げられる。テロメラーゼ、RNP(RNP)、プロタミンも核タンパク質である。
ササクサ
ササクサ (Lophatherum gracile Brongn.) は、単子葉植物イネ科ササクサ属の植物で、多年草である。ササに似た葉を持つ背の低い草で、種子はひっつき虫である。
多数の茎が束になって生え、背丈は40-80cm、その半分位は花序であるから、中型からやや小型の植物である。葉は茎の節ごとに、やや間を置いてつき、はっきりした短い葉柄がある。葉身は長さ10-30cm、広披針形で、薄い革質で偏平、少しつやがあって深緑。非常に笹の葉に似ている。なお、あまり目立たないが葉脈がはっきりとした格子状になる、という点も珍しいらしい。
花期は8-10月で、長く茎を上に伸ばし、少数の側枝を出す。それぞれの枝に細長い小穂が穂状につく。小穂には柄がなく、軸に対して大きい角度で立ち、一つの枝につく小穂はどれも同じ方向に突き出す。
小穂は先のとがったほぼ円筒形で、先がとがっているのでドングリを思い切り細くしたような形である。先端には短い刺が多数あり、そこに逆刺が密生している。果実が熟すると小穂の基部で切り離されるようになり、先端の刺が何かに引っ掛かると小穂全体がくっつくようになっている。衣服などによく引っ掛かり、布目に食い込んで外れにくい。引きはがすと小穂先端の刺の出ている部分だけが切り離される。果実はこの時外れる部分に入っている。布目に残る部分は小さいのでなお外れにくくなるという悪循環になるので、引っ付き虫としてもたちの悪い部類に属する。
名前は上記のように葉がササに似ることによる。
この植物の小穂は数個の花からなっているが、結実するのは一番下の一つだけである。基部には二つの包頴があり、それぞれ楕円形で五脈をもち、大きさは二番目のものが大きい。その内側に最下の小花の護頴があり、この内側に雄蘂二本と雌蘂が入っている。内頴は細長くてへら型。この花が結実する訳であるが、それに続いてさらに数個の小花があり、それらは退化して護頴のみとなっている。この部分は結実する小花の護頴に包まれているが、その内側では細い柄でつながり、切れやすい構造になっている。柄の先には数枚の護頴が互いに包み合うようにしてまとまっている。それらの護頴には短くて縁に逆棘の並んだ芒があり、その部分の先端から束のように突き出す。これが引っ付き虫の鉤の役割を果たしている。
つまり、小穂の小花のうち最下のものが果実を作り、それ以外の花は引っ掛かり役になっている。果実が熟するとこの部分で動物などに引っ掛かり、小穂の基部で外れることで小穂全体が運ばれ、しかもその先では引っ掛かり部分が外れることで果実の部分だけが脱落するという、引っ掛かりやすく、しかも散布されやすい構造を作っている。我々にとってはこの引っ掛かり部分だけが外れる、というのがやっかいであるが。つまり、衣服に付いたそれらを外そうとすると、たいていは主要部分が引きちぎられて、件の鉤の部分だけが残るのである。すると今度は小さくなったものを爪先で引きちぎる作業にかからねばならず、大変な労力を強いられる。
なお、ササクサでは不稔の小花の護頴にある芒は登実小花のそれにはないが、下記のトウササクサではすべての護頴に同じような芒が出る。
森林の林下に生える。浅い山にも多く、やや明るい林縁などに大きな集団を作ることがある。神社などでもよく見られ、秋にこのような場所を歩くと衣服が大変なことになる。
本州(関東以西)から琉球列島に分布する。国外では朝鮮南部、中国南部からインド、インドネシアに分布する。
同属のものとしては日本にはもう一種トウササクサ(L. sinense Rendle)がある。全体にササクサに似るがやや大きく、また小穂の基部が大きく膨らんでいて偏平になっている点が大きく異なる。分布もほぼ同じであるが、はるかに希少である。
イネ科の草で、葉の幅が広くて笹に似るものは他にもあり、チゴザサやチヂミザサのように名前に笹を含むものもいくつかある。しかし葉の形ではササクサが断然笹に似ている。また、それらの草はもっと小柄で、茎が這うものが多いので区別には困らない。九州南部以南にあるササキビ(Setaria palmifolia (Koenig) Stapf.)は幅広い葉をつけ、株立ちになるもので、全体の姿はやや似ているが、こちらの葉は縦襞が多くてむしろヤシの葉を思わせる。
竜崎鉄道
竜崎鉄道株式会社(りゅうがさきてつどう)は、茨城県にかつてあった鉄道・路線バス事業等を行っていた日本の会社である。後の関東鉄道竜ヶ崎線にあたる路線を建設・運営し、戦時統合により関東鉄道の前身、鹿島参宮鉄道に統合された。
「龍崎鉄道」とも表記される。
龍崎鉄道は、当初馬車鉄道として茨城県の藤代から龍ヶ崎を結ぶために計画されたが、他の鉄道会社を視察した結果、馬を飼育するよりも機関車のほうがコスト的に有利であることから小型蒸気機関車による鉄道に変更、区間を小貝川を渡らずにすむ佐貫から龍ヶ崎までに短縮して建設された。発起人のほとんどが龍ヶ崎の者であった。また、龍ヶ崎から先にも路線を延長する計画を持っていたが、恐慌などにより仮免許を返上している。大正の末ごろからは自動車事業との競合により乗客数が減少し、軌間を広げガソリン客車を導入し輸送量を増強している。1944年(昭和19年)に戦時統合政策により鹿島参宮鉄道に統合した。
1897年(明治30年)6月22日 高須村の衆議院議員倉島松男より申請のあった、藤代より龍ヶ崎に至る馬車鉄道の敷設が認可。
1898年(明治31年)3月25日 龍崎馬車鉄道会社の創立総会。内務省の認可は5月20日。
1898年(明治31年)9月22日 臨時株主総会で馬車鉄道から小機関車鉄道に変更する決議。起点の藤代を佐貫に変更。
1899年(明治32年)4月5日 佐貫より龍ヶ崎町までの鉄道敷設の認可。社名を龍崎鉄道株式会社に変更。
1900年(明治33年)8月14日 佐貫 - 龍ヶ崎間営業開始。鹿嶋組による建設。日本鉄道土浦線(現・常磐線)の佐貫駅も同時に開設された。
1902年(明治35年)10月29日 龍ヶ崎から柴崎村伊佐津の路線延長の仮免許を受ける。小野川の舟運を利用し米雑穀、繭の運送を目論む。日露戦争の開戦と不景気により仮免許返上。
1910年(明治43年) この年の貨物輸送量の内訳、肥料21.5%、米20.8%、麦粉5.0%、繭・屑繭4.9%、石炭・コークス4.9%など。米は豊作、凶作で大きく変動していた。
1911年(明治44年)2月16日 軽便鉄道法の指定を受ける。
1913年(大正2年) この頃1日9往復。
1915年(大正4年)7月 軌間を2フィート6インチ(762mm)から3フィート6インチ(1,067mm)に改軌。車両やレールを赤穂鉄道へ売却。佐貫 - 龍ヶ崎間9銭。
1927年(昭和2年)4月1日 それまでの車内のランプ照明を蓄電池式の電灯に変更。
1927年(昭和2年)9月 ガソリン客車を購入する。あわせて入地駅に待避側線を設置した。大正13年に佐貫 - 龍ヶ崎間に自動車事業が参入してきたことへの対応策。
1927年(昭和2年)10月18日 自動車事業の認可を得て営業開始。龍ヶ崎 - 大徳戸張間。鉄道の運行に合わせ1日20往復。
1937年(昭和12年)9月29日 大型自動車旅客運送変更申請により龍ヶ崎から伊豆、長野、日光など6コースの長距離バス(観光バス)運行認可。
1941年(昭和16年) 自動車が石油代用燃料の木炭自動車となる。南中島駅、門倉駅を休止。
1944年(昭和19年)5月13日 陸運統制令に基づく戦時統合政策により鹿島参宮鉄道に売却。
1944年(昭和19年)6月27日 会社解散。
竜ケ崎線(現関東鉄道竜ケ崎線)
2(初代) : 国産(桜田鉄工所製?)機関車
2(2代)(形式独) : ドイツ・クラウス製機関車
客車4両 : い1(特等車)、は1, 2(三等車)、はに1(緩急車) - 1900年天野工場製の木造2軸車
貨車11両 : 子1(2軸有蓋車)、丑1(2軸有蓋緩急車)、卯1-9(2軸無蓋車。卯10が存在した可能性あり) - いずれも1900年桜田元次郎工場製
赤穂鉄道に売却した車両はボールドウィン製機関車、クラウス製機関車、客車(16人乗り3両、30人乗り2両、特別14人乗り1両)、貨車(有蓋車2両、無蓋車9両)
2号(初代)は鉄道博物館所蔵の岩崎・渡邊コレクションにその姿が残されており日本製の機関車の中でももっとも変わった機関車といわれている。外観は台車枠がなくボイラー支持梁に軸箱部を取付けただけ、棒状のロッド、煙室扉の形状など通常の機関車ではみられない特徴をもち、一部の部品は船舶用の機器を流用したようにみえる。この機関車の究明を試みたのは機関車研究家の臼井茂信(1919-1994)である。臼井は東京の桜田鉄工所がこの珍妙な機関車を製造したと推定している。実は桜田鉄工所(平成まで残っていたサクラダ)には機関車の製造の実績を示す史料は残されていない。しかし桜田壬午郎が持ち株数3位の株主で、桜田が太田鉄道がキャンセルした1号機関車をはじめとする鉄道用品の斡旋を竜崎鉄道にして開業の援助をしていることから機械製造の工場をもつ桜田鉄工所を製造所と推定している。機関車の製造は1902年春頃でクラウス製2号機の増備により休車となり改軌後赤穂鉄道に売却された車両には含まれておらず行方不明としていたが、臼井は川崎製鉄葺合工場12号機がその成れの果てとしている。一方この説に対して異を唱えていたのが機関車研究家の金田茂裕(1923-1996)である。この機関車の手本とみられるイギリス製の機関車の存在が有り、さらに日本に輸出された可能性があることから竜崎以後の記述については問題があるとしている
1 改軌時に用意されたタンク機関車。芦沢鉄工所1914年9月製造となっているが臼井の調べによると新製ではなくクラウス再生品であるという。
改軌してから東武鉄道よりハ4を購入するまでの間の車両はわからない。大正9年上期の営業報告書(財産目録)によれば客車4両が在籍している
東武鉄道より1920年から木製2軸客車を4両購入している。
ハ4 1903年東京車輌製 1920年購入 1935年廃車 履歴は東武鉄道は26→ハ26
ハ5 1899年天野工場製 1921年購入 1959年廃車 履歴は高野登山鉄道いろ4→東上鉄道いろ2→ろは2→ロハ2→ハ10→東武鉄道ハ33
ハ6 1900年天野工場製 1922年購入 1934年廃車 履歴は高野登山鉄道は18→東上鉄道は5→ハ5→東武鉄道ハ31
ハフ7 1900年井上工場製 1922年購入 1934年廃車 履歴は高野登山鉄道は29→東上鉄道ハ7→ハニ4→東武鉄道ハフ4
1926年に国鉄より木製2軸客車を2両払下げを受けている。
ハニ8 1892年鉄道作業局神戸工場製 前歴は不明。廃車体に547の表記があった
ハ9 1897年南海製 1931年廃車 履歴は南海は33→足尾鉄道は15→国鉄ハ2647
1933年に富南鉄道より木製2軸客車を2両購入している。
ハ2・3 1914年天野工場製 1933年購入 元富南鉄道ハ1・2。1957年に手用制動機を取付けハフ2・3となる。竣工図では1924年日本車輌製となっていた。
鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計各年度版
1944年(昭和19年) : 機関車3両、客車3両、貨車7両、気動車2両
ワンナップ英会話
ジェイ・マックス株式会社
ワンナップ英会話(わんなっぷえいかいわ)は、ジェイ・マックス株式会社が運営する英会話学校である。2007年度・2008年度、2年連続97%、2009年度からは10年連続で98%以上の顧客満足度を達成する。(修了者アンケート調査結果)
ワンナップ英会話は、2010年7月に銀座校、2011年3月には恵比寿校をオープン。恵比寿校オープンと同時に本社も恵比寿へ移転。2013年3月には日本橋八重洲校をオープンし、2014年7月には6校目となる横浜校をオープンした。
また、スクールのレッスンだけでなく年に多数のイベントや英国風パブでの英会話も行っている。2008年3月14日、株式会社ハブとのコラボレーション企画"Feel English!"が株式市場新聞に掲載。この他、2008年5月24日、日本テレビ系列のニュース番組「NNN Newsリアルタイム」、2013年8月28日には日本経済新聞、2014年1月14日発売の日経キャリアマガジン、2015年8月30日発売の朝日ウィークリーにも取り上げられている。
2014年2月には東京メトロとのコラボレーション企画、“One Day ENGLISH"を実施。
この他、2015年10月より宣伝会議の監修により開講される“マーケティングクリエイティブ英語実践コース"の語学協力として、講座や教材の開発を行う。
2019年3月には新サービスの短期集中コーチングプログラムを開始。TOEIC900点以上のコーチが2名専属でつき、3ヶ月間自宅学習の進捗管理や習慣化のサポートをする。
2020年3月には、ワンナップ英会話の生徒・元生徒を対象とした月額会費制のオンラインコミュニティ「ToneUP」をリリース。
2020年4月にはオンラインレッスンを開始。
著書に2019年5月出版の「新社会人の英語」と2020年4月出版の「場面別・職種別ビジネス英語フレーズ3200」がある。
質の高いネイティブ講師 (講師採用率2% ※2018年度実績)
長いレッスン時間(1レッスン50分間)
2名の専属コーチが自宅学習の進捗管理と習慣化をサポートする短期集中コーチングプログラムも。
土日もオープン。駅から徒歩3分。
オンラインでの受講も可能。
教育訓練給付金支給対象コースあり。
生徒、元生徒限定の月額会費制のオンラインコミュニティ「ToneUP」で卒業後も学習を続けられる。
自由予約制で当日予約が可能である。また、土日祝日も開講している。(校舎による)
ワンナップ英会話は、生徒一人一人のレベルや目標・目的に合わせたオーダーメイドカリキュラムが特徴のマンツーマン専門スクール。オリジナルの教材を使用する。12回のレッスンごとにレベルチェックを行い、そのフィードバックと共にカリキュラムの見直しをする。また、TOEIC900点以上のコーチが専属でついて自宅学習の進捗管理をするコーチングプログラムは、レッスンと組み合わせやすいよう業界の約3分の1の価格。マンツーマンレッスンとコーチングの双方を受けられるのが特色である。
また、顧客満足を追及する事を一つの考えとしてスクール運営をしている。同社の修了者アンケートの結果により、毎年顧客満足度を集計している。
・「新社会人の英語」(2019年5月)
社会人向けのビジネス英語学習書。定番のビジネスシーンで使われる英語について、凝った難しい表現ではなく最低限押さえておきたいシンプルな言い回しが厳選されており、英会話初心者でもすぐに実践に活かすことができるのが特徴。ビジネス英語表現ページのほか、英語学習のコツも豊富に掲載。音声ダウンロードも可能。
・「場面別・職種別ビジネス英語フレーズ3200」(2020年4月)
ビジネスシーンを想定したフレーズを日本語・英語セットで3200個収録。定番表現からカッコイイ言い回しまで、社会人に役立つあらゆるフレーズを掲載しているほか、ちょっとしたあいづちや日常会話で気軽に使える表現も豊富に収録。"できるビジネスパーソン"のページには著者であるワンナップ英会話代表取締役のビジネス経験を活かしたエッセンスも散りばめられており英語だけでなく仕事のコツも学ぶことができる。音声ダウンロードも可能。
(スクールにより異なる)
平日:12:00~22:00
土日祝:10:00~19:00
マンツーマンレッスン(1対1)。1レッスンは50分。経験豊かな日本人アドバイザー(TOEIC平均900点台)と一緒に、一人ひとりに合わせたレッスンプランを決めることができる。日常英会話・旅行英会話・ビジネス英語・時事英語・発音・文法など、興味のあるものや苦手なものをヒアリングした上でカリキュラムを作成していく。毎回講師を選ぶことも可能。オンラインでの受講も可能。
無料で締結できる法人提携割引制度から社員研修や講師派遣まで様々ながある。
スクール通学型 法人提携割引制度
集合研修型 学習支援
社内受講型 講師派遣
校舎でのマンツーマンレッスンの他に、日本人講師によるを2011年より開催。5文型、前置詞、時制の他、スピーキングの講座を不定期に開催。在籍生徒だけではなくビジターの参加も可能。
また、レッスンの他に短期集中コーチングプログラムも実施している。
元帥府条例
元帥府条例(げんすいふじょうれい、明治31年1月20日勅令第5号)は、1898年(明治31年)1月20日に公布された詔書「元帥府設置ノ詔」に基づき発布された勅令。1918年(大正7年)改正。
戦前の軍隊において元帥号の法的根拠であった。元帥という名称は1872年(明治5年)に陸軍階級の一つとして採用されたが、翌年廃止され、それ以降日本の軍隊に元帥号は存在しなかった。
1897年10月14日に参謀総長の小松宮彰仁親王が「マルシャル」の官職の設置などを含む上奏を行った。この上奏を受けて山縣有朋が元帥府条例を起案した。この背景には陸軍が世代交代期にあり、軍事顧問機関を設けることで山縣らを現役に留置することが必要と考えられた点があり、一方で軍制への抵触を避ける制度設計がなされた。山縣の案では漠然と「功臣」を列するとしていたが、伊藤博文によって軍事上の最高顧問と修正された。また、宮中席次について山縣案では大勲位の下位とされていたが、伊藤が御下問を受けた後に首相の次席に位置づけられることになった。
1898年(明治31年)1月19日に「元帥府設置ノ詔」とともに裁可された。
1945年(昭和20年)11月30日「元帥府条例等廃止ノ件」(昭和20年11月30日勅令第669号)により、廃止された。
第一条 元帥府ニ列セラルル陸海軍大将ニハ特ニ元帥ノ称号ヲ賜フ
第二条 元帥府ハ軍事上ニ於テ最高顧問トス
第三条 元帥ハ勅ヲ奉シ陸海軍ノ検閲ヲ行フコトアルヘシ
第四条 元帥ニハ別ニ定ムル所ニ依リ元帥佩刀及元帥徽章ヲ賜フ
第五条 元帥ニハ副官トシテ佐尉官各一人ヲ附属セシム
(明治31年勅令第5号制定・大正7年勅令第330号改正)
イムジャ湖
イムジャ湖(इम्जा हिमनदी)はネパール、サガルマタ県ソルクンブ郡にある氷河湖。北緯27度53分、東経86度55分。決壊の被害が懸念されている。
氷河湖とは氷河の後退により溶けた水がモレーン(氷河末端の堆石)にせき止められて自然のダムに溜まることにより形成される湖で、貯水量が一定以上になるとダム部分が決壊し、激しい土石流となって下流域に大きな被害をもたらすことがある。
ヒマラヤ山地では、多くの氷河湖が形成され、地球温暖化の影響で夏の降雪量が減少し、降雨量が増大することにより、氷河が縮小し、氷河湖の貯水量が増える傾向があると指摘されており、決壊の危険性が危惧されている。
イムジャ湖はネパール北東部、エベレスト山の麓にある氷河湖で水面の標高は5030メートルである。決壊すると最も危険な土石流を起こす可能性がある氷河湖として警戒されている。
ヴォルカン・デミレル
ヴォルカン・デミレル
ヴォルカン・デミレル(Volkan Demirel, 1981年10月27日 - )は、トルコ・イスタンブール出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。元トルコ代表である。現役時代のポジションはGK。
イスタンブールのヨーロッパ側にあるファーティフ区に生まれた。。1999年、18歳の時にカルタルSKに加入し、2000年に正ゴールキーパーとなった。2002年までの間にリーグ戦51試合に出場し、2002年夏にフェネルバフチェSKに移籍した。
はじめはリュシュテュ・レチベルとレジェプ・ビレルの控えであったが、2003年4月26日にチームデビューした。2003年夏にリュシュトゥがFCバルセロナに移籍すると、2003-04シーズンはビレル (14試合) と出場機会を分け合って19試合に出場し、スュペル・リグ優勝を果たした。2004-05シーズンはシュペルリガ連覇を果たしたが、シーズン序盤はFCバルセロナから復帰したリュシュテュにポジションを奪われた。2005-06シーズンの開幕は正ゴールキーパーとして迎えたが、シーズン中盤には控えに降格した。2006-07シーズンの開幕時も正ゴールキーパーであったが、またもやシーズン途中にリュシュテュにポジションを奪われた。その後リュシュテュが負傷し、シーズンの残り試合はヴォルカンではなくセルダル・クルビルゲが先発出場した。2007-08シーズンはリーグ戦25試合に出場し、クルビルゲと出場機会を分け合ったが、UEFAチャンピオンズリーグの舞台ではグループリーグを通じて先発出場した。決勝トーナメント1回戦のセビージャFC戦ではいくつかのミスを犯して2失点したが、PK戦では3本のシュートを止め、クラブ史上初の準々決勝進出に貢献した。準々決勝ではチェルシーFCに2試合合計2-3で敗れた。2008年夏にクルビルゲが移籍した後は正ゴールキーパーとしての地位を固めた。2009年夏、クラブとの契約を4年間延長した。2010年9月21日、2009年のミス・ベルギーであるZeynep Severと結婚した。
2001年にはU-20トルコ代表に招集され、4試合に出場した。同年から2003年にかけてU-21トルコ代表に招集され、通算21試合に出場した。2004年にトルコA代表に初招集され、4月28日のベルギーとの親善試合で後半から出場してデビューを果たした。UEFA EURO 2008では正ゴールキーパーを務め、トルコ代表初のベスト4進出に貢献した。グループリーグ3試合すべてに先発出場したが、チェコ戦でレッドカードを受けたために、準々決勝と準決勝には出場していない。
スュペル・リグ : 2003-04, 2004-05, 2006-07, 2010-11, 2013-14
テュルキエ・クパス : 2011-12, 2012-13
トルコ・スーパーカップ : 2007, 2009
ピエール・ヴィラール
ピエール・ヴィラール(Pierre Vilar、1906年5月3日 - 2003年8月7日)は、フランスの歴史学者。スペイン史特にカタルーニャ地方の歴史について著作を残した。
エロー県の出身。初め地理学者を志してカタルーニャ地方をテーマとしたが、後に歴史学に転向して、アナール学派に属し、後にマルクス主義の影響を受けた。1934年 - 1936年及び1945年 - 1947年にバルセロナのフランス学院に派遣されて同地で教鞭を取りながら研究を続けた。1965年にソルボンヌ大学教授となる。
1962年に博士論文『近世スペインの中のカタルーニャ』(La Catalognedans l'Éspagne moderne)を発表して、商業主体のカスティーリャ地方と農業主体のカタルーニャ地方が別箇の発展を遂げ、時代によっては片方の興隆と片方の衰退が関連して起きていることを説いた。この他にもカタルーニャを中心に据えたスペイン史の著作を発表したが、これは当時のスペイン・フランコ政権の忌避を受けてスペインではその著作が発売禁止の時代が長く続いた。
著書『スペイン史』(Histoire l'Éspagne)は、日本でも白水社クセジュ文庫から刊行されている。晩年はカタルーニャ史の叢書編纂にも尽力した。
佐賀県道302号肥前旭停車場線
佐賀県道302号肥前旭停車場線(さがけんどう302ごう ひぜんあさひていしゃじょうせん)は、佐賀県鳥栖市を通る一般県道である。
幅員はほとんどの区間で1.5車線程度でやや狭い。
起点:佐賀県鳥栖市儀徳町(肥前旭駅交差点、鹿児島本線 肥前旭駅前)
終点:佐賀県鳥栖市村田町(旭小学校西交差点、佐賀県道・福岡県道145号江口長門石江島線交点)
神田晶
神田 晶(かんだ あきら)は、日本の漫画家。代々木アニメーション学院出身。
1999年に「ぼくらのポストマン」にて第9回エニックス21世紀マンガ大賞入選。『月刊少年ガンガン』1999年8月号にて、同作でデビュー。以後、主にスクウェア・エニックスの雑誌やアンソロジーなどにて執筆している。
梁成吉
梁 成吉(やん そんきる、1953年11月20日 - 2001年7月27日)は日本の物理学者。理学博士(立教大学)。元筑波大学物理学系教授。専門は素粒子物理学。韓国籍。「共形場理論に基づく1次元電子系の研究」で1995年に仁科記念賞、1997年に大韓民国学術院賞を受賞した。
1976年 立教大学理学部物理学科卒業
1981年 立教大学大学院理学研究科博士課程修了、理学博士
1984年 ニールス・ボーア研究所研究員(仁科記念財団海外派遣研究員)
1990年 高エネルギー物理学研究所・助教授
1992年 筑波大学物理学系・助教授
2001年 肺癌のため死去
『キーポイント行列と変換群』(岩波書店、1996年)
『共形場理論と1次元量子系』(岩波書店、1997年)
氷河湖
氷河湖(ひょうがこ、glacial lake)とは、氷河の作用によって形成された湖である。
は、U字谷に水が溜まったものであるが、氷河が後退して残ったモレーンに囲まれた窪地に水が溜まることにより形成されたものや、氷河そのものに堰き止められてできたものなどもに含まれる。
貯水量が一定以上になると、火山活動の影響を受ける等の原因で天然ダム部分が決壊し、氷河湖決壊洪水や土石流を引き起こし、下流域に大きな被害をもたらすことがある。ヒマラヤ山地では、多くの氷河湖が形成され、地球温暖化の影響で夏に雪が降らず、雨が降ることにより、氷河が縮小し、氷河湖の貯水量が増える傾向があると指摘されており、その危険性が指摘されている。
東ネパールのイムジャ氷河のイムジャ湖は最も決壊の危険性が大きい湖として、警戒されている。日本にはU字谷に淡水が入り込んでできた「狭義の」氷河湖の例はない(氷河によって運ばれた岩石(モレーン)によってせき止められた湖としては豊似湖がある)が、ヨーロッパやアメリカ大陸などには氷河湖が多く存在し、代表的なものにボーデン湖などがある。アメリカ大陸の五大湖も全て氷河湖である。