奈良交通北大和営業所
奈良交通北大和営業所(ならこうつうきたやまとえいぎょうしょ)は、奈良県生駒市上町にある奈良交通の営業所。生駒営業所と西奈良営業所の機能が1978年に統合されて誕生した営業所である。2006年、営業所の西隣に学研北生駒駅が開業し、駅前バスターミナル至近の営業所となった。奈良県北西部における住宅地開発の進展により急増した輸送を担ってきた営業所である。
学園前駅、生駒駅、富雄駅、東生駒駅を起点としている。
北大和営業所所管の一般路線バスが通る自治体は、奈良市、生駒市、大和郡山市、大阪府四條畷市、大東市(停留所はない)である。
以前は大阪府交野市や京都府相楽郡精華町・木津町(現・木津川市)にも路線を伸ばしていた。
★印は始発停留所を起点に21:00 - 最終まで自由乗降を実施している路線(過去に行われていた路線を含む)。一部区間に自由乗降指定地が設置している。
文:近鉄郡山駅 → 奈良学園(急行、途中山田町のみ停車)
※2014年4月1日現在、奈良営業所・西大和営業所と共管。
現在は北大和営業所担当便はなくなっている。
文:学園前駅 → 奈良学園
41:尼ヶ辻駅 - 宝来三丁目 - 宝来 - 東坂 - 藤の木台一丁目 - 学園大和町 - 学園前駅(南)
48:近鉄奈良駅 - JR奈良駅 - 三条大宮町 - 尼ヶ辻駅 - 宝来三丁目 - 宝来 - 東坂 - 藤の木台一丁目 - 学園大和町 - 学園前駅(南)
※2018年5月1日、奈良県総合医療センターの移転に伴い、下記の系統が廃止された。「県総合医療センター口」は、「宝来三丁目」へ改称。
39:尼ヶ辻駅 - 県総合医療センター口 - 県総合医療センター(エヌシーバス委託)
43:近鉄奈良駅 - 三条大宮町 - 尼ヶ辻駅 - 県総合医療センター口 - 県総合医療センター
※2018年3月17日より以下の系統が廃止された。廃止直前は朝に近鉄奈良行きが1本だけ運転されていた。
40: 富雄駅 → 富雄中山 →  砂茶屋 →  宝来 → 県総合医療センター口 →  尼ヶ辻駅 →  三条大宮町 →  JR奈良駅 → 近鉄奈良駅
※2014年4月1日、「県立奈良病院口」は「県総合医療センター口」へ、「県立奈良病院前」は「県総合医療センター」へそれぞれ改称。
※2013年3月17日現在、41・48系統は奈良営業所と共管、41系統は尼ヶ辻駅ゆきが夕方から夜間にかけて数本・学園前駅ゆきが早朝に1本のみを運行。
途中国道308号を経由し、尼ヶ辻駅付近及び宝来 - 東坂間では大型車同士がすれ違えない狭隘な区間が存在し、無線連絡により離合を行っている。尼ヶ辻駅には、県総合医療センターまでの区間便が発着するため、誘導員が駐在している。
33 : 学園前駅(北) - 百楽園五丁目 - 学園緑ヶ丘一丁目
2013年3月17日のダイヤ改正にて、エヌシーバス郡山営業所(委託)から当所に移管された。
※ また、過去にはこの系統は、11:学園前駅(北) - 百楽園四丁目として運行されていた。
36 : 学園前駅(南)→あやめ池駅→疋田(ひきた)→菅原西町→阪奈菅原→菅原神社前→疋田→あやめ池駅→学園前駅(南)(あやめ池循環)
2013年3月17日のダイヤ改正にて、エヌシーバス郡山営業所(委託)から当所に移管され、系統番号がこれまでの「33」から「36」に変更された。
102:学園前駅(北) - 登美ヶ丘二丁目 - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目 - 北登美ヶ丘一丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅(南) - 樋の平(ひのひら) - 鹿ノ台北二丁目(各停)
103:学園前駅(北) - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅(南) - 樋の平 - 鹿ノ台北二丁目(急行)
112:学園前駅(北) - 登美ヶ丘二丁目 - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目 - 北登美ヶ丘一丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅 - 樋の平 - 鹿ノ台北二丁目(各停)
113:学園前駅(北) - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目 - 北登美ヶ丘一丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅 - 樋の平 - 鹿ノ台北二丁目(急行)
朝方は102・103系統を運行し、その他の時間帯は112・113系統を運行。急行便は朝は上り、夕方は平日のみ下りが運行され、学園前駅 - 登美ヶ丘三丁目間・中登美ヶ丘二丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅間途中無停車(113系統は登美ヶ丘一丁目・北登美ヶ丘一丁目にも停車)。103系統は学園前駅ゆきのみ、113系統は鹿ノ台北二丁目ゆきのみ設定。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、12系統(各停)・13系統(急行)が102・103系統とほぼ同一経路で運行されていた。
※ また、過去には「学園前北線」の一部として、3:学園前駅(北) - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目(各停)も運行されていた。
129:学園前駅(北) - 大渕橋 - 中登美ヶ丘四丁目 - 北大和五丁目 - 北大和一丁目 - 学研北生駒駅(急行)
★130:学園前駅(北) - 大渕橋 - 中登美ヶ丘四丁目 - 北大和五丁目 - 北大和一丁目 - 学研北生駒駅(各停)
2021年10月1日現在、急行便は朝と夕方に運行され、学園前駅 - 大渕橋間途中無停車(夕方の急行便は登美ヶ丘一丁目にも停車かつ、下りのみの運行)。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、「学園前北線」の一部として以下の経路で運行されていた
★20:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台(しょうようだい)二丁目 - 真弓一丁目 - 北大和一丁目 - 北大和五丁目(各停)
★28:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 北大和一丁目 - 北大和五丁目(各停)
29:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 北大和一丁目 - 北大和五丁目(急行)
30:北大和五丁目 → 北大和一丁目 → 真弓一丁目 → 松陽台二丁目 → 学園前駅(北)(急行、松陽台二丁目から学園前駅まで途中無停車。平日の朝1本のみ運行)
3:学園前駅(北) → 奈良学園登美ヶ丘 → 中登美ヶ丘四丁目(快速、途中奈良学園登美ヶ丘のみ停車)
2010年3月19日運行開始。同日現在、平日・土曜(休日の場合を除く)の登校時間帯に運行。
9:学園前駅(北) - 大渕橋 - 中登美ヶ丘四丁目(急行)
★10:学園前駅(北) - 大渕橋 - 中登美ヶ丘四丁目(各停)
109:学園前駅(北) - 大渕橋 - 中登美ヶ丘四丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅(急行)
★110:学園前駅(北) - 大渕橋 - 中登美ヶ丘四丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅(各停)
2021年10月1日現在、急行便は朝と夕方に運行され、学園前駅 - 大渕橋間・中登美ヶ丘四丁目 - 学研奈良登美ヶ丘駅間途中無停車(夕方の急行便は登美ヶ丘一丁目・北登美ヶ丘一丁目(下りのみ)にも停車かつ、下りのみの運行)、9系統と10系統は平日および土曜(休日の場合を除く)の朝方のみ運行(中登美ヶ丘四丁目ゆきは平日に9系統が1本のみ)。
※ 10系統は2006年3月の路線再編で廃止されたが、2013年3月17日から上りのみで復活した。
★8:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目(各停)
125:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅(急行)
★126:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅(各停)
127:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅(急行)
★128:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅(各停)
2021年10月1日現在、急行便は平日の朝に運行され、学園前駅 - 大渕橋間途中無停車、8系統は平日の朝のみの運行、125系統は学園前駅ゆきのみ、127系統は学研北生駒駅ゆきのみ設定。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、「学園前北線」の一部として上記の8系統と以下の各系統が運行されていた。
7:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目(急行)
★16:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目(各停)
17:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目(急行)
★18:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目(各停)
19:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 奈良北高校
※ 「奈良北高校」停留所は2006年(平成18年)3月の路線再編時に「北大和高校」より改称(奈良県立奈良北高等学校の項も参照)。 2010年3月19日現在、平日の登・下校時間帯のみの運行で、土曜・休日および奈良北高校の休校日は全便運休となる。
134:学研北生駒駅 - 北大和一丁目 - 北大和四丁目 - 高山サイエンスタウン(各停)
135:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅 - 北大和一丁目 - 北大和四丁目 - 高山サイエンスタウン(急行)
136:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅 - 北大和一丁目 - 北大和四丁目 - 高山サイエンスタウン(各停)
138:学園前駅(北) - 大渕橋 - 西登美ヶ丘四丁目 - 西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 学研北生駒駅 - 北大和一丁目 - 北大和四丁目 - 高山サイエンスタウン(各停)
2021年10月1日現在、急行便は朝に運行され、学園前駅 - 大渕橋間途中無停車、136系統は高山サイエンスタウンゆきのみ設定。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、以下の経路で運行されていた。
4:学園前駅(北) - 登美ヶ丘二丁目 - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目 - 北登美ヶ丘一丁目 - 樋の平 - 国道鹿畑(しかのはた) - 高山サイエンスタウン(各停、ただし、鹿ノ台東一丁目は全便無停車)
5:学園前駅(北) - 登美ヶ丘三丁目 - 中登美ヶ丘二丁目 - 北登美ヶ丘一丁目 - 樋の平 - 国道鹿畑 - 高山サイエンスタウン(急行、学園前駅 - 登美ヶ丘三丁目間・中登美ヶ丘二丁目 - 樋の平間・樋の平 - 鹿畑口間途中無停車。末期、夕方の急行便は登美ヶ丘一丁目と北登美ヶ丘一丁目にも停車)
※ 134系統は2006年3月の路線再編から運行開始後2007年3月31日に廃止されたが、2011年12月1日から復活した。
※ 137系統は2006年(平成18年)3月の路線再編から2013年3月16日まで以下の経路で運行されていた
137:高山サイエンスタウン → 北大和四丁目 → 北大和一丁目 → 学研北生駒駅 → 真弓一丁目 → 松陽台二丁目 → 西登美ヶ丘五丁目 → 西登美ヶ丘四丁目 → 大渕橋 → 学園前駅(北)(急行、登美ヶ丘一丁目 - 学園前駅間無停車、夕方の学園前駅ゆきのみ設定)
160:高畑町 - 近鉄奈良駅 - JR奈良駅西口 - 奈良市庁前 - 阪奈宝来 - 学園前駅
161:近鉄奈良駅 - JR奈良駅西口 - 奈良市庁前 - 阪奈宝来 - 学園前駅
学園前高畑線は奈良県庁、奈良市庁などが所在する奈良市中心部から奈良市西部の学園前駅方面へ至るバス路線である。学園前駅発着のバスは、前扉から乗車し、乗車時に整理券を受け取らない「前のり」運行が基本だが、学園前高畑線のバスは後扉から乗車し、乗車時に整理券を受け取る「後のり」運行である。バスのフロントガラスには「後のり」の表示がなされている。降車は前扉から行い、3扉を持つバスの場合は中扉を締め切りにして運行された。
※ 2011年(平成23年)3月のダイヤ改正以前は 260 : 高畑町 - 学研北生駒駅 で運行されていた。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は 160 : 高畑町 - 西登美ヶ丘五丁目 で運行されていた。
2013年3月17日のダイヤ改正で、北大和営業所から奈良営業所に移管されている。
★23:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町(だいわちょう) - 藤の木台一丁目 - 藤の木台二丁目 - 東坂 - 赤膚山(あかはだやま)
24:学園前駅(南) - 大和文華館 - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 藤の木台一丁目 - 藤の木台二丁目 - 東坂 - 赤膚山
25:藤の木台一丁目→学園大和町→西郊住宅前→学園前駅(南)
2010年3月19日現在、25系統は平日の朝方のみ運行、24系統は大和文華館のリニューアル工事に伴う一時休館に伴って運休中(23系統での運行に変更)。なお、23系統の一部は赤膚山で西の京駅ゆき(67系統=エヌシーバスの項を参照)に連絡し、乗り継ぎ運賃も設定されている。
★21:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 学園大和町三丁目 - 学園大和町五丁目
★22:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園中三丁目 - 千代ヶ丘一丁目 - 西千代ヶ丘二丁目
★26:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 学園大和町三丁目 - 千代ヶ丘一丁目 - 西千代ヶ丘二丁目
27:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 藤の木台一丁目 - 藤の木台四丁目 - 熊取 - 丸山橋 - 若草台
28:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 藤の木台一丁目 - 藤の木台四丁目 - 熊取 - 若草台 - 奈良県総合医療センター
29:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 藤の木台一丁目 - 藤の木台四丁目 - 熊取 - 奈良県総合医療センター
2018年3月17日改正にて新設。若草台を経由する便は28系統、経由しない便は29系統として運転される。
34:学園前駅(南) - 西郊住宅前 - 学園大和町 - 藤の木台一丁目 - 藤の木台四丁目 - 青垣台一丁目 - 西の京高校(各停)
35:学園前駅(南) - (この間無停車) - 藤の木台四丁目 - 青垣台一丁目 - 西の京高校(急行)
2007年4月1日運行開始。2013年3月17日現在、35系統は平日の朝方のみ運行。元々西の京高校周辺の団地住民から要望のあった路線。西の京高等学校地域創生コース生徒の探究活動の一環として路線を提案し実現した路線。
31:学園前駅(北) → 登美ヶ丘一丁目 → 朝日町一丁目 → 轉輪王(てんりんおう)教会 → 朝日町二丁目東 → 青葉公園 → 朝日町一丁目 → 登美ヶ丘一丁目 → 学園前駅(北)(各停)
32:学園前駅(北) → 登美ヶ丘一丁目 → 朝日町一丁目 → 轉輪王教会→朝日町二丁目東 → 青葉公園 → 朝日町一丁目 → 登美ヶ丘一丁目 → 学園前駅(北)(急行。登美ヶ丘一丁目→学園前駅は途中無停車)
平日は学園前駅発朝7時台まで32系統、8時台以降は31系統を、土休日は終日31系統を運行。早朝に轉輪王教会前始発(平日は32系統・土休日は31系統)、夜間に青葉公園止まり(31系統)がある。
43:富雄駅 - 三碓(みつがらす)→ 桜公園 → 帝塚山西二丁目 → 奈良帝塚山ヒルズ → 帝塚山南四丁目 → 帝塚山南二丁目
44:富雄駅 - 三碓 - 帝塚山南四丁目 - 帝塚山南二丁目 - 奈良帝塚山ヒルズ
45:富雄駅 - 三碓 - 帝塚山南四丁目 - 帝塚山南二丁目 - 奈良帝塚山ヒルズ - 帝塚山西二丁目
46:富雄駅 - 三碓 - 帝塚山南四丁目
47:富雄駅 - 三碓 - 帝塚山南四丁目 - 帝塚山南二丁目 - 帝塚山西二丁目
2010年3月19日現在、47系統は日曜・祝日は運行されていない。
「帝塚山西二丁目」停留所は2008年(平成20年)9月1日に「富雄高校」より改称(奈良県立富雄高等学校が奈良県立北大和高等学校と統合し、奈良県立奈良北高等学校となった。富雄高等学校の校舎は奈良県立奈良西養護学校の校舎に改築された。奈良県立奈良北高等学校の項も参照)。
50:富雄駅 - 三碓 - 富雄中山 - 砂茶屋 - 丸山橋 - 若草台
58:富雄駅→鳥見町二丁目→ショッピングセンター→公団管理事務所→三松ヶ丘(みまつがおか)緑地→三松ヶ丘→三松ヶ丘公園→三松ヶ丘緑地→鳥見小学校→ショッピングセンター→鳥見町二丁目→富雄駅(富雄団地・三松ヶ丘循環)
60:富雄駅→鳥見町二丁目→ショッピングセンター→公団管理事務所→鳥見小学校→ショッピングセンター→鳥見町二丁目→富雄駅(富雄団地循環)
61:富雄駅→鳥見町二丁目→ショッピングセンター→公団管理事務所→鳥見小学校→ショッピングセンター
※2015年4月1日のダイヤ改正にて、58系統が新設された。
※2015年4月1日現在、58系統は日中のみ運行、61系統は深夜に数本のみ運行、60系統の早朝の数本は公団管理事務所始発で運行。
奈良市中町に近畿大学農学部のキャンパスがある。以前はダイエー富雄店で発着していた。富雄停留所は元富雄駅のバスターミナルだった。かつて、近畿大学農学部学生・教職員向けに通常より割引率の高いバスカードが学内で販売されていた。
文:富雄 - 三碓 - 近大橋 - 近畿大学
151:富雄駅 - 二名(にみょう) - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅 - 上大町 - 鵄山(とびやま) - 高山 - 高山学校前
152:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅 - 上大町 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田
153:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅 - 上大町 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 - 傍示(ほうじ)
154:富雄駅 - 二名 - 育英西校 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅 - 上大町 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 - 傍示
155:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅
156:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅 - 上大町 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 - 傍示 - 生駒北スポーツセンター
157:富雄駅 - 二名 - 育英西校 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町 - 学研北生駒駅 - 上大町 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 - 傍示 - 生駒北スポーツセンター
文:富雄駅 - 育英西校
※2015年4月1日のダイヤ改正にて、156・157系統が新設された。
※2015年4月1日現在、153系統は平日のみ、156系統は土曜・休日のみ運行。154系統は平日の朝方に傍示ゆき1本のみを運行(ただし育英西中・高校の休校日は153系統での運行に変更)、157系統は土曜日(休日を除く)の朝方に生駒北スポーツセンターゆき1本のみを運行(ただし育英西中・高校の休校日は156系統での運行に変更)。153・154・155系統は、地域間幹線系統として、国・奈良県の補助を受ける。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、上記の「文」系統と以下の系統が運行されていた。
51:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前
52:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田
53:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田 - 傍示
54:富雄駅 - 二名 - 育英西校 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 鵄山 - 高山 - 高山学校前 - 庄田
57:富雄駅 - 二名 - 春日橋 - 生駒上町 - 掛橋 - 上大町
77:生駒駅北口→谷田町→生駒郵便局→東松ヶ丘生駒警察署→俵口→俵口阪奈中央病院→北条(きたんじょう)→松美台→新生駒台北口→新生駒台→生駒台小学校→生駒台東口→生駒台→俵口→東松ヶ丘生駒警察署→生駒郵便局→谷田町→生駒駅北口(生駒台循環外回り)
78:生駒駅北口→谷田町→生駒郵便局→東松ヶ丘生駒警察署→俵口→生駒台→生駒台東口→生駒台小学校→新生駒台→新生駒台北口→松美台→北条→俵口阪奈中央病院→俵口→東松ヶ丘生駒警察署→生駒郵便局→谷田町→生駒駅北口(生駒台循環内回り)
80:生駒駅北口 - 谷田町 - 生駒郵便局―東松ヶ丘生駒警察署―俵口 - 生駒台 - 生駒台東口―生駒台小学校―新生駒台 - 新生駒台北口
81:生駒駅北口 - 谷田町 - 生駒郵便局―東松ヶ丘生駒警察署―俵口 - 俵口阪奈中央病院 - 北条 -松美台― 新生駒台北口
84:生駒駅北口→谷田町→生駒郵便局→東松ヶ丘生駒警察署→俵口→俵口阪奈中央病院→北条→松美台→新生駒台北口→新生駒台→生駒台小学校→生駒台東口→生駒台
84系統は深夜バス系統で平日のみの運行。
ダイヤ改正が行われる度、バスの本数は減少。現在では、平日に外回り、内回り合わせて4本である。
内回りと外回りについては、運賃が先払いなのか後払いなのかがややこしい。
82:生駒駅北口 - 谷田町 - 俵口 - 俵口阪奈中央病院 - 北条 - 新生駒台北口 - 南田原(みなみたわら) - 出店 - 山口川 - 北田原(きたたわら)
※ 山口川 - 北田原間は京阪バスの18号経路(田原台一丁目 - 京阪私市 - 京阪交野市駅)と重複する区間でもある。
188:学研北生駒駅 - 上大町 - 白庭台住宅 - 白谷 - 稲葉 - 出店 - 南田原 - 新生駒台北口 - 新生駒台 - 生駒台 - 俵口 - 谷田町 - 生駒駅北口
189:学研北生駒駅 - 上大町 - 白庭台住宅 - 白谷 - 稲葉 - 出店 - 南田原 - 新生駒台北口 - 北条 - 俵口阪奈中央病院 - 俵口 - 谷田町 - 生駒駅北口
2021年10月1日現在、188系統は生駒駅北口ゆきのみ運行。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、以下の各系統が運行されていた。
88:上大町 - 白庭台住宅 - 白谷 - 稲葉 - 出店 - 南田原 - 新生駒台北口 - 新生駒台 - 生駒台 - 俵口 - 谷田町 - 生駒駅北口
89:上大町 - 白庭台住宅 - 白谷 - 稲葉 - 出店 - 南田原 - 新生駒台北口 - 北条 - 俵口阪奈中央病院 - 俵口 - 谷田町 - 生駒駅北口
92:西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 上大町 - 白庭台住宅 - 白谷 - 稲葉 - 出店 - 南田原 - 新生駒台北口 - 新生駒台 - 生駒台 - 俵口 - 谷田町 - 生駒駅北口
91:西登美ヶ丘五丁目 - 松陽台二丁目 - 真弓一丁目 - 上大町 - 白庭台住宅 - 白谷 - 稲葉 - 出店 - 南田原 - 新生駒台北口 - 北条 - 俵口阪奈中央病院 - 俵口 - 谷田町 - 生駒駅北口
この路線は2010年4月16日現在、空港リムジンバス・深夜急行バスを除く奈良交通の定期乗合バス路線で唯一、大阪府内に乗り入れている路線である。
79:生駒駅南口 - 谷田町 - 俵口 - 俵口阪奈中央病院 - 池谷 - 北谷公園 - 田原台(たわらだい)七丁目 - 田原台一丁目(各停)
97:田原台一丁目→田原台七丁目→北谷公園→池谷→喜里が丘(きりがおか)南口→生駒駅南口(急行、喜里が丘南口から生駒駅南口まで途中無停車)
86:生駒駅南口 - 谷田町 - 俵口 - 俵口阪奈中央病院 - 池谷 - 田原台八丁目 - 田原台七丁目 - 田原台一丁目(各停)
96:生駒駅南口 - 谷田町 - 俵口 - 俵口阪奈中央病院 - 池谷 - 田原台八丁目 - 田原台九丁目西 - 田原台七丁目 - 田原台一丁目(各停)
85:生駒駅南口 - 谷田町 - 俵口 - 俵口阪奈中央病院 - 池谷 - 田原台八丁目 - 田原台九丁目西(各停)
2010年3月19日現在、85系統は平日の朝夕および土曜・休日の朝方のみ(日曜・祝日は田原台九丁目西ゆきは設定なし)、97系統は平日の朝7時台に生駒駅南口ゆき5本を運行。
69:稲倉→宛の木→稲葉→白庭台駅→西白庭台一丁目→ひかりが丘
70:宛の木→稲葉→白庭台駅→西白庭台一丁目→ひかりが丘
168:ひかりが丘 - 西白庭台一丁目 - 白庭台駅 - あすか野センター - 稲倉 - 東生駒駅 - 生駒駅南口
170:ひかりが丘→西白庭台一丁目→白庭台駅→稲葉→宛の木→稲倉→東生駒駅
171:ひかりが丘→西白庭台一丁目→白庭台駅→あすか野団地→稲倉→東生駒駅
172:東生駒駅→稲倉→あすか野センター→白庭台駅→西白庭台一丁目→ひかりが丘
173:ひかりが丘 - 西白庭台一丁目 - 白庭台駅
2013年3月17日現在、69系統は土曜(休日の場合を除く)17時台に1本を、70系統は平日日中に7本を、170系統は平日朝7時台に3本および土曜・休日朝7時台に1本を、171系統は朝方に数本(日曜・祝日は1本のみ)を、172系統は午前中に数本をそれぞれ運行。
※ 69系統(現行)は2008年(平成20年)12月16日のダイヤ改正までは「169系統・生駒駅南口 - 稲倉 - ひかりが丘」として運行されていた。
※ 2006年(平成18年)3月の路線再編直前は、以下の各系統が運行されていた。
69:ひかりが丘 - イモ山 - 稲葉 - 出店 - 宛の木 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅
71:白庭台住宅 - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅
72:白庭台住宅 - あすか野団地 - あすか野センター - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅
73:白庭台住宅 - あすか野団地 - あすか野センター - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅 - 生駒駅南口
64:あすか野センター - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅 - 生駒駅南口
65:あすか野センター - (あすか野南循環) - あすか野センター - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅 - 生駒駅南口(循環区間内は両行き先とも反時計回り)
165:白庭台駅 - あすか野団地 - あすか野センター - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅 - 生駒駅南口
2010年3月19日現在、165系統は白庭台駅ゆきが夜間に2本・生駒駅南口ゆきが平日・土曜(休日の場合を除く)の23時台に1本のみを運行。
※ 165系統は2006年(平成18年)3月の路線再編までは 65:あすか野センター - あすか野団地 - あすか野団地口 - 稲倉 - 生駒辻町 - 東生駒駅 で運行されていた。
※ 現在の65系統は2013年(平成25年)6月17日に64系統の一部の便が、延長周回運転する形で新設された。
90:生駒駅南口 - 湯船 - 新旭ヶ丘 - 中菜畑(なかなばた)二丁目
62:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 小瀬(おぜ)保健福祉ゾーン
63:生駒駅南口 - 東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 小瀬保健福祉ゾーン
71:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 翠光台(すいこうだい)
76:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅
※ 71系統は、2013年(平成25年)6月17日に76系統の一部の便が延長する形で新設された。
67:東生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒二丁目 - さつき台住宅 - 東生駒二丁目 - 東生駒一丁目東 - 帝塚山大学前 - 帝塚山住宅
74:生駒駅 - 東生駒一丁目 - 東生駒一丁目東 - 帝塚山大学 - 帝塚山大学前 - 帝塚山住宅