陸軍機甲整備学校
陸軍機甲整備学校(りくぐんきこうせいびがっこう)とは、現在の神奈川県相模原市中央区にあった日本陸軍の教育機関(軍学校)のひとつである。
憲兵を除く各兵科尉官、下士官学生に機甲車輌の整備に関する全軍的な教育機関。
日本における戦車(機甲部隊)研究の起源は、輜重兵の自動車部隊(陸軍自動車学校)で始まり、後に成果を背景に、陸軍騎兵学校、陸軍歩兵学校で、研究が行われるようになり、陸軍戦車学校へと発展していった。
機動歩兵を含む機甲兵･機動砲兵･機械化工兵･戦車兵の戦車学生と牽引車学生を対象した教育を 陸軍機甲整備学校が実施。
1907年(明治40年):陸軍省兵器局と技術審査部、自動車について調査を開始。自動車#ガソリン自動車
1912年(明治45年):軍用自動車調査委員会 (委員長:軍務局長･田中義一 少佐 旧8期)。
1914年(大正3年)
4月:陸軍自動車学校の設立が決定され、地主に土地の買上げ通知がある。
6月:工事着工。
7月:土地の買上される(1坪 1円80銭)。
1915年(大正4年)7月:軍用自動車試験班 (長・天地知彰 輜重兵少佐: 陸士11期)を東京市四谷区信濃町の輜重兵第1大隊に定員外として設置。
1917年(大正6年)4月:の輜重兵第1大隊より80名 自動車班が着任。
1918年(大正7年)
3月25日:軍用自動車保護法が制定公布。
12月1日:自動車班を陸軍自動車隊に改編。(天地知彰 輜重兵少佐: 陸士11期)。
1919年(大正8年)2月:練兵場に坂、穴、鉄条網等で妨害物を設置、摂政宮臨席の下に総合訓練が行われたが、戦車が穴に落ちて出られなくなった。雪の中ながら5日がかりで救出。
1922年(大正11年)11月:第2次買収で、6000坪買上げ(坪4円)。
1923年(大正12年)11月:研究部を設置(現 東京農業大学第一高校界隈) 。 また全国で一番危険な自動車の坂道を設置。
1925年(大正14年)4月1日:陸軍自動車学校の名称で発足。
1937年(昭和12年)3月:第3次買収 600坪買上げ(坪6円)  。馬場設置。
1940年(昭和15年)
9月15日:『兵科廃止』。
11月  :本校から輜重部隊を養成する部門が、陸軍輜重兵学校として分離･独立する。
1941年(昭和16年)
5月28日:新設された陸軍機甲本部隷下へ輜重兵監部より編入。
8月1日 :陸軍機甲整備学校に改称。
1943年(昭和18年):相模原新軍都に移転。
1945年(昭和20年)10月:大東亜戦争終結に伴い帝国陸海軍が解体されたため、閉校。
戦車･牽引車･自動車の整備に関する全軍的な教育機関。機動歩兵を含む機甲兵･機動砲兵･機械化工兵･戦車兵の戦車学生と牽引車学生を対象して教育。
第1中隊:戦車
第2中隊:牽引車
第3中隊:自動車
天谷知彰 少将(陸士11期)  (輜):1925年5月1日 -1927年7月26日
唐原与次 少将 (陸士12期) (輜):1927年7月26日 -1929年8月1日
飯田恒次郎 少将(陸士14期)(輜):1929年8月1日 -1933年3月18日
小嶋時久 少将 (陸士15期)  (輜):1933年3月18日 -1934年8月1日
佐々木吉良 少将(陸士17期)(輜):1934年8月1日 - 1935年8月1日
井関隆昌 少将(陸士18期)   (砲):1935年8月1日 - 1936年3月23日
土橋一次 少将(陸士18期)   (砲):1936年3月23日 -1938年7月15日
井出鉄蔵 少将(陸士21期)   (輜):1938年7月15日 -1939年3月9日
武内俊二郎少将(陸士23期) (輜):1939年3月9日 -1940年10月22日
落合忠吉 少将(陸士23期)   (輜):1940年10月22日 - 1941年8月1日
* 1941年8月1日「陸軍機甲整備学校」と改称。補職学校名変更。
落合忠吉 中将(陸士23期)  (輜):1941年8月1日 -1942年4月1日(*1941年10月15日 中将)
細見惟雄 少将(陸士25期) (機甲):1942年4月1日 -1943年12月27日
長沼稔雄 少将(陸士25期) (機甲):1943年12月27日 -    年 月 日
武内俊二郎 大佐(陸士23期)(輜):1937年8月2日 -1937年9月1日
落合忠吉 大佐(陸士23期)   (輜):1938年7月15日 - 1939年4月8日(*1939年3月9日 少将)
中村肇 大佐  (陸士25期)    (輜):1940年5月7日 - 1940年12月2日
三島義一郎 大佐(陸士28期)(砲):1940年12月2日 - 1941年7月7日
(陸士 期)    ( ):     年 月 日-    年 月 日
* 1941年8月1日「陸軍機甲整備学校」と改称。補職学校名変更。
(陸士 期)   (機甲):     年 月 日-    年 月 日
細見惟雄 大佐(陸士25期)  (機甲):1941年10月15日 - 1942年4月1日
(陸士 期)   (機甲):     年 月 日-    年 月 日
部長:飯田恒次郎 大佐(陸士14期)(輜):1925年5月1日 - 1926年3月2日
島本正一 少佐(陸士21期)   (歩):     年 月 日 -    年 月 日
小畑信良 大尉(陸士30期)   (輜):1931年3月 日 -1932年6月日
板花義一 中佐(陸士23期)   (輜):     年 月 日 -    年 月 日
武内俊二郎 大佐(陸士23期)(輜):1934年12月10日 -1935年8月1日
鈴木庫三 大尉(陸士33期)   (輜):     年 月 日-    年 月 日
石原章三 大佐(陸士26期)   (輜):1939年1月19日 - 1940年8月13日(* 兼 輜重兵監部員)
小山嘉兵衛  (陸士33期)  (輜):     年 月 日-    年 月 日
松木熊吉   (陸士36期) (輜):     年 月 日-    年 月 日
向井憲太郎 中佐(陸士 期) (輜):     年 月 日-    年 月 日
* 1941年8月1日「陸軍機甲整備学校」と改称。補職学校名変更。
(陸士 期)   (機甲)::     年 月 日-    年 月 日
岩坪博秀 中尉(陸士42期)   (輜):1934年1月 日 -1934年7月 日
兼 部員:東條英機 大佐(陸士17期)(歩):1931年9月 日-    年 月 日(* 本務 参謀本部総務部編制動員課長 兼 陸軍通信学校研究部部員)
主事:佐治直影 中佐(陸士30期)   (機甲):1941年8 月 日-1942年9月 日(*1942年8月9日 大佐)
田坂専一 大佐(陸士27期) (輜):1938年3月1日 - 1938年7月15日
岩畔博秀 (陸士42期)     (輜):     年 月 日-    年 月 日
高市近男 (陸士47期)     (輜):     年 月 日-    年 月 日
相沢卓司 中佐(陸士47期)(機甲):     年 月 日-1944年9月10日
(陸士 期)     (輜):     年 月 日-    年 月 日
曾我武雄 (陸士37期)     (輜):     年 月 日-    年 月 日
東京府東京市世田谷区桜丘(現・東京都世田谷区桜3丁目・桜丘1丁目周辺)
神奈川県高座郡相模原町(現・相模原市中央区弥栄3丁目)
陸軍自動車学校が立地した東京都世田谷区桜丘には、戦前まで渋谷区の常磐松御料地にあった東京農業大学が移転した。なおこの際、東京農大とその設立母体大日本農会は旧校舎敷地を青山学院(青山学院大学)に売却している。その後、1949年(昭和24年)には農大一高が開校した。東京農業大学#キャンパス東急バス弦巻営業所#淡島営業所時代
相模原移転後の跡地は、進駐軍→在日米軍キャンプ淵野辺を経て1974年(昭和49年)に返還、淵野辺公園が建設された。キャンプ淵野辺#跡地の利用