tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
AppleShare
AppleShare(アップルシェア)は、Apple Filing Protocol (AFP) を用いたのこと。またはこれを実装するためのApple Computerのサーバソフトウェア製品の名称。このソフトのバージョン5.0以降はAppleShare IP(アップルシェア・アイピー)に改名し、AFPの他にも様々なネットワーク・サービスを実装したが、現在は販売終了している。
Classic Mac OSやmacOSではAFPによるファイル共有をAppleShareと呼び、ローカルのや他のプロトコルによるファイル共有と区別している。具体例としては、マウントしたAFPボリュームの「情報を見る」を選択すると「フォーマット:AppleShare」と表示される。Mac OSに付属する機能拡張ファイルのAppleShareは、AFPサーバに接続する機能を提供するものである。
一方、Appleのソフトウェア製品名もAppleShareという。AppleShareと書かれていた場合、どちらの意味で使われているかは文意で判断するしかない。AFP over TCPすなわちTCP/IP上のAFPのことをAppleShare IPと呼んでいるケースがあるが、これは厳密には間違いである。AppleはAppleShare IPをソフトウェア名としてしか用いていない。
Classic Mac OSは、「パーソナルファイル共有」の設定を行なえば、AFPサーバとして動作させる事ができるが、同時接続10ユーザ迄、10ボリューム迄、10フォルダ迄といった制限がある。そこで、別途購入のソフトウェアAppleShareをClassic Mac OSにインストールすれば、大規模なAFPサーバとして動作させることができた。
バージョン4.xまでのAppleShareはAppleTalkをベースとし、AFPファイルサーバを中心として利用されていた。
バージョン5.0以降のAppleShare IPではPrinter Access Protocol (PAP) でのプリントサーバの機能、TCP/IPベースのAFP over TCP、Webサーバ、電子メールサーバ、FTPサーバ等が利用出来るようになった。また、SMB/CIFSをサポートすることでWindowsクライアント向けのファイルサーバとプリントサーバも実装していた。また、Mac OSクライアント管理向けのMacintosh Managerにてユーザ管理が行える仕組みを用意していた。また、リモート管理ツールのApple Network Assistantが添付されていた。
Classic Mac OS終了後は、AppleShareの機能はMac OS X Serverへ統合されており、Apple Network Assistantは同様の機能を持つApple Remote Desktopへ置き換えられた。
Mac OS 9.1へ対応した、AppleShare IP 6.3.3が最終バージョンである。
サイパン産交
サイパン産交(サイパンさんこう)とは、かつて九州産業交通が海外事業部の1つとしてサイパン島に現地法人として存在した同社系列の乗合バス事業会社である。 のちに九州産交系列会社としてのサイパン産交は解散し、新たな経営陣によって新生「サイパンサンコー」を立ち上げ、バス事業などを引き継いでいたが、現在はバス事業を廃止しランドオペレーターとして事業を継続している。
1984年12月 -  サイパン島に自動車運送事業のサイパン産交を設立
2005年3月 - 九州産業交通の債務超過により産業再生機構の支援の下、子会社整理の対象となり当社の所有株式を全部売却。会社清算を行い解散。同時にグアム島にあったグアム産交も閉鎖した事により、九州産交の海外事業部は廃止された。
2005年4月 - 外部より経営者を雇い入れ現地法人会社「サイパンサンコー」とし旧サイパン産交がおこなってきたバス事業を事実上継承
2011年3月 - 旅客輸送業務廃止
2011年8月 - 楽天トラベルの現地代理店契約締結、DFSギャラリア内にラウンジ及び事務所機能を移転。現在は楽天トラベル・阪急交通社などの現地オペレーター業務を取り扱っている
楽天トラベル・阪急交通社現地代理店としてランドオペレーター業務及びDFSギャラリア内にてラウンジを運営
Master groove circle
master groove circle
『master groove circle』(マスター・グルーブ・サークル)は、I'veのコンピレーションリミックスアルバム。 2008年9月24日にジェネオンエンタテインメントから発売された。
I'veの代表曲が世界の有名アーティストによってリミックスされた。通常盤と初回限定盤の2種類が発売された。ただし通常盤の販売は初回限定盤の出荷・在庫が無くなり次第販売される。価格は両方とも同じ。初回限定盤は「特製缶ケース仕様」「オリジナルステッカー同梱」となっている。ちなみに通常版は存在していない。｢HARD STUFF｣は高瀬一矢&中沢伴行のユニット。このアルバムはあくまで世界の有名アーティストによってリミックスされたサウンドを売りとしてリリースされており、歌姫達の歌唱はあまりメインとされていないため、歌詞カードは同封されていない。曲の終了後、次の曲がノンストップで流れる。リミキサー陣は、フランスのDeep Forest、オランダアムステルダムのG.M.S.、さらにDisc1のKOTOKOが歌う「リアル鬼ごっこ」のリミックスを、キアヌ・リーブス主演の映画、マトリックスシリーズに「Samurai」、完結編「レボリューションズ」の主題歌である「Navras」などを提供したジュノ・リアクターが参加している。
Suppuration -core- [G･M･S Re-mix] [8:41]
歌:KOTOKO
TRILL [Shiva Jorg Re-mix] [5:37]
歌:川田まみ
kicks! [SINE6 remix] [6:31]
歌:MELL
リアル鬼ごっこ [Ben Watkins from JUNO REACTOR remix] [5:15]
歌:KOTOKO
IMMORAL [SORMA No.1 Re-mix] [5:01]
歌:川田まみ
WHEEL OF FORTUNE (運命の輪) [SINE6 remix] [7:36]
歌:島みやえい子
Change of heart [ soyuz project remix] [5:45]
歌:詩月カオリ
Re-sublimity [Shiva Jorg & HARD STUFF remix] [7:01]
歌:KOTOKO
ひぐらしのなく頃に [SORMA No.1 Re-mix] [5:44]
歌:島みやえい子
radiance [JOYBASU Re-mix] [5:44]
歌:川田まみ
Red fraction [G･M･S Re-mix] [6:02]
歌:MELL
UZU-MAKI [EAT STATIC Re-mix] [6:00]
歌:KOTOKO
no vain [G･M･S Re-mix] [7:34]
歌:MELL
ひかりなでしこ [ Eric Mouquet from Deep Forest remix] [7:07]
歌:島みやえい子
岩出市巡回バス
岩出市巡回バス(いわでしじゅんかいバス)は、和歌山県岩出市で運行しているコミュニティバス。実際の運行業務は和歌山バス那賀に委託している。
運賃は大人150円、小学生80円(未就学児は引率者がいる場合1人まで無料)。
1月1日 - 3日以外は毎日運行する。
11回乗車で10回分料金の回数券があり、車内で販売している。
3コースある系統は全て循環運転で、右回りと左回りがある。
全路線ハイエースコミューターにて運行を行っている。
東巡回(船戸・根来コース)
市役所 - 船戸 - 山崎 - 船戸跨橋北詰 - 岩出駅 - 上岩出駐在所前 - 上岩出コミセン - 緑化センター - 根来寺 - 根来西 - 安上 - 荊本 - 中迫南 - 市役所
西巡回(紀泉台・吉田コース)
市役所 - 中迫南 - 中迫 - 総合保健福祉センター - うぐいす台 - 紀泉台ロータリー - 相谷 - 山村西 - 吉田団地 - 鴨沼団地 - 中島大畑毛 - 畑毛 - 市役所 - 岩出駅 - 市役所
中央巡回(南大池・中黒コース)
市役所 - 岩出地区公民館 - 岩出駅 - 大町 - 岩出駅 - 那賀総合庁舎前 - 中迫住友団地 - 水栖 - 岩出第二中学校 - 桜台地区公民館 - 岩出図書館 - 中黒団地 - 市民総合体育館 - 市役所
2002年(平成14年)7月 - 停留所を増設。
2006年(平成18年)4月1日 - 市制施行により、岩出市巡回バスと改称。
2006年(平成18年)10月1日 - 老朽化車両をハイエースコミューターに置き換え。
2008年(平成20年)7月14日 - 運行経路を一部変更。回数券を販売開始。
岩出駅・岩出図書館・中迫などで和歌山バス那賀と、市役所・岩出駅・那賀総合庁舎・宮で紀の川コミュニティバスと連絡するが、接続が図られているとは言えない。
WRONG SCALE
WRONG SCALE
WRONG SCALE(ロング･スケール)は日本のロックバンド。
1999年6月に野田、菊川、楠のスリーピース編成で活動開始。バンド名は「(通常の)スケールに収まらない」「常識に囚われない」といった意味を込めて命名された。2000年にアーロンフィールドから初の公式音源「DRAW THE MELODY」(S☆CREATERSとのスプリットアルバム)をリリース。2001年に1stアルバム「effort for scale」をリリース。
2002年6月に初のマキシシングルとなる「end of pain」をリリース。それまで英詞主体だったが、この頃から日本語詞の楽曲も披露しはじめる。2004年3月にサポートメンバーだった元REMINDの大西が加入し、4人編成となる。US/UKロック、エモ、パワーポップ、メロディック・ハードコアを基調としたサウンドが特徴で弦楽器隊3人が1曲の中で交互にメインボーカルを担当する。2007年には通算4枚目のアルバム「bed and board」をリリースするも、2008年末に解散発表。
2009年2月2日渋谷O-EASTのフリーライブをもって解散した。
野田剛史(のだ つよし)
ベース・ボーカル担当。ポジション・中央。
元SHAFT、ivory7 chord、現ember、POTSHOT1997、BRAVO☆BROTHERS
菊川正一(きくかわ しょういち)
ギター・ボーカル担当。ポジション・右。作曲担当(BAND代表曲 End of Pain,The day rain changes to the rainbow...etc)
元SHAFT、現TOMBOTORI
大西俊也(おおにし としなり)
ギター・ボーカル担当。ポジション・左。2004年加入。作曲担当(BAND代表曲 PS.moved out,Calling,trece of grief,erasing your memory,Things as they are-Date3.12-...etc)
元REMIND、現ivory7 chord
楠誠一(くすのき せいいち)
ドラムス・コーラス担当。ポジション・後ろ。
2005年 - triangle to square tour
2006年 - fate effect the surface tour
2007年 - bed and board TOUR
w/8otto/BIGMAMA/OCEANLANE/avengers in sci-fi/ala/TOYTRAP/riddim saunter/he/lostage/dustbox/the band apart/LITE/onsa/FINE LINES
2008年 - WRONG SCALE presents STRENGTH BEYOND STRENGTH
2009年 - WRONG SCALE presents STRENGTH BEYOND STRENGTH
2006年08月05日 - ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2006
2006年08月26日 - MONSTER baSH 2006
2006年08月27日 - RUSH BALL 2006
2006年12月29日 - COUNTDOWN JAPAN 06/07
2007年08月01日 - マキシマム ザ ホルモン ぶっ生き返すTOUR
2007年08月12日 - SUMMER SONIC 2007
2007年12月28日 - COUNTDOWN JAPAN 07/08
2008年05月10日 - BEA presents F-X 2008
2008年05月24日 - RUSH BALL★10
2008年08月30日 - RUSH BALL 2008
2014年06月27日 - the band apart "BONGO e.p."release live SMOOTH LIKE BUTTER TOUR
レビー小体
レビー小体(レビーしょうたい、Lewy body)とは、神経細胞の内部に見られる異常な円形状の構造物(封入体)である。ドイツ生まれの神経学者であるフレデリック・レビー(Frederic H. Lewy)によって初めて発見された。
レビー小体は主にα-シヌクレインでできており、一部のパーキンソン病などとの関連も指摘されている。
レビー小体は、中枢および末梢の神経細胞に出現する円形・好酸性の細胞質封入体で、染色すると中心部の芯(core)は濃く染まり周辺部の暈輪(うんりん)(halo)は明るく見える。電子顕微鏡では、中心部に緻密物質、周囲に放射状の細線維が認められる。物質構成としては、α-シヌクレインと、それに結合するユビキチン・ニューロフィラメントタンパク質・α-Bクリスタリンといったタンパク質から成る。レビー小体は、ドーパミン、ノルアドレナリン、セロトニン、アセチルコリンを分泌する神経細胞に好発するが、詳しい出現機序はよくわかっていない。
レビー小体が関係する病気としては、パーキンソン病、レビー小体型認知症(DLB)がある。パーキンソン病では、中脳の黒質緻密質のドーパミン神経が変性脱落したところにレビー小体ができる。その他、青斑核、迷走神経背側核、末梢の自律神経節にも好発する。一方、レビー小体型認知症では、大脳皮質やマイネルト核にもレビー小体が広く見られる。
近年病理学的観察から、ドイツの病理学者であるハイコ・ブラークによりα-シヌクレインの蓄積が嗅球、延髄から始まり、徐々に上行して中脳に至り、最終的には大脳皮質に達するという仮説(ブラークの仮説)が提唱され、議論されている。
福岡空港
2009年4月、PIの終了をうけて福岡県と福岡市は共同記者会見を行い、新空港の建設を行わず、「現在の滑走路に平行する滑走路を新設する案を、地元としては支持する」と発表した。新設する滑走路は2,500mで、現存の滑走路の西側210mにクロースパラレルで福岡高速2号線との干渉をさけるため1.5m盛り土して設置され、運用開始は早くても2024年の予定。これにより発着可能回数は3割程度増加する。事業規模は約2,000億円。国は2012年度から滑走路増設のための環境影響評価の手続きを行っている。
ただし、PIでは、「十数年後には再び空港容量を突破することが予測される」「市街地に近い現空港が有する様々な課題の解決には新空港が優位性を持っており、パブリックインボルブメントにおいても新空港の必要性を訴える多くの意見や更なる調査検討を求める意見が出された。新空港は地域の未来のための課題である。」として、将来の新空港建設を目的とした調査研究を行う必要性と、調査研究における国と地域の協力の重要性に言及しており、将来の新空港建設に含みを持たせている。
また、ヘリコプター離着陸運用を空港から分離して、航空機離着陸の安全確保を努めるとともに、ヘリコプターの離着陸回数の増加を目的に、東区奈多にヘリポートを建設、福岡空港奈多地区として2020年3月に運用を開始した。
国内線第1ターミナルビルは築40年以上を経過しており、一番新しい国内線第3ターミナルビルでも築30年が経過しているなど、国内線ターミナルビルの老朽化が激しい。また、便数の多い国内線側エプロンは平行誘導路が1本しかなく、着陸した航空機を速やかに滑走路から離脱させられなかったり、出発機のプッシュバックに待機が生じるなどの輻輳を起こしている。
このため、2019年度完成で、第1ターミナルと第2ターミナルを後ろに下げて国内線側平行誘導路を複線化する ほか、3つのビルに分かれている国内線ターミナルを1つに集約した。ただしこうした対応後も、空港周辺で北風が吹く時、滑走路34側(南側)からの進入・着陸は、16側(北側)に比べて機材1機あたりの滑走路占有時間が長くなり、その分34側使用時には滑走路処理能力が低下するという問題は残る。
現在は福岡空港駅から博多駅や天神駅などの福岡市中心部、さらにJR筑肥線への直通運転区間の終点となる西唐津駅がある佐賀県唐津市など、空港の西側への輸送で利用されている福岡市地下鉄空港線について、福岡空港駅から東に延伸し、空港の北東側にあるJR篠栗線(福北ゆたか線)の原町駅ないし長者原駅から同線への直通運転を実施する構想がある。これが実現すると同区間の所要時間が15-23分間短縮され、空港への直行列車が運転される飯塚市や直方市など筑豊地域からの利便性が向上する。
同構想については2021年(令和3年)に福岡県が基礎調査を実施し、2022年(令和4年)に結果が公表された。途中駅の有無も含めた両駅接続の4ルート案について、「2040年度開業、筑豊本線(福北ゆたか線)直方駅までの直通運転」で検討したが、開業後40年間の通算でいずれも赤字となり、福岡県ではこの延伸構想を引き続き検討する事となった。
1968年(昭和43年)6月2日、アメリカ軍板付基地のRF-4Cファントム偵察機が着陸進入中に九州大学箱崎キャンパスに建設中だった大型計算機センターに墜落炎上。(九州大学電算センターファントム墜落事故)
1970年(昭和45年)3月31日、羽田発福岡(当時名称:板付)行日本航空351便が赤軍派9名によってハイジャックされる。当該機は福岡空港に着陸、一部人質を解放後北朝鮮へ飛び立つ。(よど号ハイジャック事件)
1979年(昭和54年)8月10日、日本近距離航空株式会社所属日本航空機製造式YS-11A型JA8727は、同年8月10日16時08分ごろ、同社の定期976便(対馬-福岡)として、福岡空港に着陸の際、後部胴体下面が滑走路面に接触し、機体は中破したが、火災は発生しなかった。本事故による人員の死傷はなかった。
1987年(昭和62年)2月17日、海上保安庁のビーチクラフト 200T (JA8825) が海難救助のため福岡空港を午前7時14分頃離陸後、7時18分頃、立拝山 (脊振山南側尾根) 標高約960m付近に衝突、墜落。搭乗者4名全員が死亡。
1989年(平成元年)12月16日、ハイジャックされた中国民航(当時、現中国国際航空)機が時間の徒過で燃料が枯渇する危険性があったため、福岡空港に緊急着陸した。(中国民航機ハイジャック事件)
1996年(平成8年)6月13日、ガルーダ・インドネシア航空865便(マクドネル・ダグラス DC-10)が滑走路16からの離陸に失敗しオーバーラン、炎上。乗客3人死亡。乗客乗員18人が重傷を負う。(福岡空港ガルーダ航空機離陸事故)
1959年(昭和34年)1月18日、板付基地所属の戦闘機が在韓米軍烏山空軍基地で核爆弾を搭載した状態で火災事故を起こし、核爆弾の一部が溶け、起爆部も焦げてむき出しになった。但し、この爆弾は核物質を含む部分を本体に詰め込む形状で、事故時はこの部分が取り外されていたとみられ、放射能汚染などはなかった。
1962年(昭和37年)3月25日、板付基地包囲事件発生。
1999年(平成11年)6月25日、同空港内で中国出身で福岡市に住んでいた女性の変死体が発見された。この事件で福岡県警は、女性の交際相手だった中国人男性の逮捕令状を取り、指名手配して行方を追っていたが、その後被疑者の男性は中国に帰国。帰国後にこの男性は、中国の警察当局に身柄を拘束された。日中間では犯罪人引渡し条約が締結されていないため、福岡県警は中国の捜査当局に対し捜査協力を依頼したものの、中国側は明確な返答をせず、その後2005年に福岡県警の依頼で国際刑事警察機構(ICPO)が調査したところ、2002年にこの男性に対し中国の裁判所が執行猶予付きの死刑判決を言い渡していたことが判明した。福岡県警は中国側に対し死刑の執行状況を照会しているが、2012年現在返答はないという。
2005年(平成17年)8月12日、ホノルル国際空港行きJALウェイズ58便(DC-10)が離陸直後に第1エンジンが異常燃焼し火を噴いてタービンブレードの金属片が暴発、飛散した。エンジン本体および機体は概ね無事であった。その後同機は福岡空港に引き返し緊急着陸した。乗客ら229名は無事であった。なお、本件は統計上は事故ではなく、イレギュラー運航扱いである。(JALウェイズ58便エンジン爆発事故)
2007年(平成19年)9月8日、アメリカ本土からアメリカ合衆国空軍ホノルル・ヒッカム空軍基地を経由し在韓米軍烏山空軍基地へ向かっていたF-16がエンジントラブルにより福岡空港に緊急着陸した。第2種空港化した福岡空港への戦闘機着陸は今回が初である。
2008年(平成20年)2月22日、韓国・仁川行きアシアナ航空131便が、管制官の許可を得ずに無断離陸した。このとき、管制官の離陸許可を得たヘリコプターが西側エプロンから離陸を始めていたが、航空機の滑走に気づいた管制官が当初許可した滑走路を横断するルートから滑走路に並行するルートに変更するよう指示したため、事故を避けられた。国土交通省では重大インシデント(事故が発生する恐れ)にはあたらないとみている。
要塞司令部
要塞司令部(ようさいしれいぶ)は、大日本帝国陸軍の要塞の管理を掌る司令部である(明治41年軍令第2号要塞司令部条例)。
要塞司令部は、平時はあくまで官衙(役所)であり、師団長に隷属するものの軍隊である師団には含まれず、戦時において要塞戦備の下令があってはじめて部隊を指揮することになる(東京湾要塞司令部を例にすると、第1師団長に隷属し横須賀に在る東京湾要塞司令部は、平時には同じく横須賀に在って第1師団に所属する横須賀重砲兵連隊を指揮するわけではない)。
日中戦争が拡大化し、太平洋戦争開戦を翌年に控えた昭和15年(1940年)には、師団長の隷下を離れ、東部軍・中部軍・西部軍・北部軍に隷属し(外地は元々軍に隷属)、その後本土決戦に備えて第1総軍・第2総軍隷下の方面軍・軍に所属、また多くの要塞が海軍の鎮守府司令長官の指揮を受けるようになった。
括弧内は管轄師団長(外地は軍)・砲兵部隊
東京湾要塞司令部(第1師団・横須賀重砲兵連隊)
父島要塞司令部(第1師団)
津軽要塞司令部(第7師団・函館重砲兵大隊)
舞鶴要塞司令部(第16師団・舞鶴重砲兵大隊)
由良要塞司令部(第4師団・深山重砲兵連隊)
呉要塞司令部 → 広島湾要塞司令部(第5師団)
下関要塞司令部(第12師団)
豊予要塞司令部(第12師団)
長崎要塞司令部(第12師団・長崎重砲兵連隊)
佐世保要塞司令部(第12師団・佐世保重砲兵大隊)
壱岐要塞司令部(第12師団)
対馬要塞司令部(第12師団・鶏知重砲兵大隊。1936年に鶏知重砲兵連隊)
奄美大島要塞司令部(第6師団)
基隆要塞司令部(台湾軍)
澎湖島要塞司令部(台湾軍)
鎮海湾要塞司令部(朝鮮軍)
永興湾要塞司令部(朝鮮軍)
旅順要塞司令部(関東軍)
飛越七橋
飛越七橋(ひえつななきょう)は、岐阜県と富山県の県境付近の庄川に架かる、国道156号の7か所の橋の総称である。
この付近は庄川の蛇行のため、約3キロメートルの間に7か所の県境を6本の橋で通過する。飛越七橋はこの6本の橋に楮橋を加えたものである。この区間を飛越峡合掌ラインともいう。
それぞれの橋の高欄は7色に塗り分けられ、「虹のかけ橋」の愛称がある(ただし、色は虹の色とは一致していない)。
庄川の上流側から記述する。
白川郷・五箇山の合掌造り集落の合掌造りをモチーフにしている。飛越七橋では最も長く、県境を2回通過する。橋の中央に公園と完成祈念碑がある。
橋名:合掌大橋(がっしょうおおはし) - 架け替え前の名称は「新滝橋」。
供用:1979年(昭和54年)
延長:440.1m
幅員:9.5m
構造:2径間非連続桁斜張橋+2径間鋼鈑桁橋(日本初のアーチ式逆ローゼタイプ)
区間:岐阜県大野郡白川村小白川
橋の中央(公園)で、富山県南砺市成出を通過するが、橋の両端とも白川村小白川である。
高欄の色:黄
桁の色:茶
管理者:岐阜県
飛騨国と越中国を跨ぐことから、飛騨国の飛と越中国の越から命名された。
橋名:飛越橋(ひえつばし)
供用:1976年(昭和51年)
延長:149.0m
幅員:9.5m
構造:3径間連続非合成鈑桁
区間:岐阜県大野郡白川村小白川 - 富山県南砺市成出
高欄の色:赤
桁の色:赤
管理者:岐阜県
橋名:成出橋(なるでばし)
供用:1976年(昭和51年)
延長:197.9m
幅員:9.5m
構造:アーチ合成鈑桁
区間:富山県南砺市成出 - 岐阜県大野郡白川村小白川
高欄の色:赤
桁の色:赤
管理者:岐阜県
橋名:小白川橋(こしらかわばし)
供用:1977年(昭和52年)
延長:126.0m
幅員:9.5m
構造:鋼鈑桁橋1連+上路トラス橋
区間:岐阜県大野郡白川村小白川 - 富山県南砺市楮
高欄の色:緑
桁の色:赤
管理者:富山県
宮川原の名の由来として、天正年間の山崩れで神社が庄川の川原に押し流され、数年後にこの地で御神体の木像が見つかったという伝説がある。
橋の名前:宮川原橋(みやかわはらばし)
供用:1978年(昭和53年)
延長:127.5m
幅員:9.5m
構造:トラス橋
区間:富山県南砺市楮 - 岐阜県大野郡白川村小白川
高欄の色:青
桁の色:赤
管理者:富山県
木材を運搬するさい、いかだで庄川を下った人々がこの川原で休憩し、焚き火をしたという。
橋の名前:火の川原橋(ひのかわらばし)
供用:1978年(昭和53年)
延長:120.0m
幅員:9.0m
構造:トラス橋
区間:岐阜県大野郡白川村小白川 - 富山県南砺市楮
高欄の色:藍
桁の色:赤
管理者:富山県
この橋のみ、県境を跨がない。
橋の名前:楮橋(こうずばし)
供用:1975年(昭和50年)
延長:106.9m
幅員:9.5m
構造:トラス橋
区間:富山県南砺市楮 - 南砺市打越
高欄の色:紫
桁の色:赤
管理者:富山県
藤健次
藤健次 (ふじけんじ)は日本の俳優。元スリーファンキーズのメンバー。本名菊地健寿、旧芸名は高倉一志 (たかくらひとし)。宮城県出身。
当初はアイドル歌手としてスリーファンキーズで活動していた。しかし、1965年にスリーファンキーズも脱退し、高倉健志と改名。1966年頃俳優を活動の中心とし、芸名を藤健次に改名した。その後、1967年にシングル雪子のロックを発売。
芸能界引退後は第一プロダクションのマネージャーに。
此岸
此岸(しがん)とは、仏教において彼岸に対比される世界をいい、私たちが住んでいる現世のこと。
仏教の民間信仰の教えの一部では、仏の世界は大きな川を隔てた向こう側にあるとされ、彼岸と呼ばれる。それに対し、人間の住む世界を此岸と呼び区別している。死後には彼岸へいけると考えられ、彼岸では、煩悩に煩わされることなく永遠に平穏無事に暮らせると考えられている。それに対し現世である此岸は生きた人間であるゆえの煩悩に苦しめられ、あくせく暮らすとされる。彼岸と此岸の距離は、暦により変化すると考えられ毎年、3月20日の「お彼岸」は彼岸と此岸がもっとその距離が縮まると考えられる。
福井県道260号勝山インター線
福井県道260号勝山インター線(ふくいけんどう260ごう かつやまインターせん)は、福井県勝山市内の国道と主要地方道を結ぶ一般県道である。
中部縦貫自動車道の勝山ICと国道416号を結ぶ役割を担う路線。1995年(平成7年)に事業に着手し、2002年度(平成14年度)に現在の支線部を含む800mが開通(勝山市鹿谷町本郷 - 同市鹿谷町発坂)。2016年(平成28年)11月6日に勝山市鹿谷町発坂 - 同市荒土町松ヶ崎の福井県による整備区間全線が開通し、従前より市道として整備済で供用していた勝山市荒土町松ヶ崎以北の区間も編入となった。また、開通した区間には九頭竜川を渡る「勝山恐竜橋」(当初の仮称は勝山大橋、264.5m)も含まれている。全体の総事業費は約55億円。
勝山インター線の開通により、勝山ICと国道416号、福井県道17号の勝山市内の幹線道路を結ぶ役割を担っており、市内の交通を円滑にする役割を果たしている。また、完成した「勝山恐竜橋」北端には、2020年(令和2年)6月20日に「道の駅恐竜渓谷かつやま」がオープンした。
起点:福井県勝山市荒土町新保
終点:同市鹿谷町本郷
「勝山恐竜橋」南側では、新たにえちぜん鉄道勝山永平寺線(発坂駅 - 比島駅間)との立体交差(アンダーパス)が整備されている。インター線開通までは同線の踏切を通る必要があったが、これにより時間短縮に繋がっている。
国道416号(勝山市荒土町新保・新保交差点、起点)
福井県道17号勝山丸岡線(勝山市荒土町松ヶ崎・道の駅恐竜渓谷かつやま交差点)
福井県道168号藤巻下荒井線(勝山市遅羽町比島・勝山恐竜橋南詰交差点)
本路線支線(勝山市鹿谷町発坂)
中部縦貫自動車道 勝山IC(勝山市鹿谷町志田)
福井県道31号篠尾勝山線(勝山市鹿谷町本郷、終点)
本路線本線(勝山市鹿谷町発坂)
福井県道31号篠尾勝山線(勝山市鹿谷町発坂)
道の駅恐竜渓谷かつやま - 登録路線は福井県道17号勝山丸岡線。本路線南行車線と直接出入できる。
改良藤田スケール
改良藤田スケール(かいりょうふじたスケール、Enhanced Fujita scale; EF-Scale、通称:EFスケール)は、被害の大きさから竜巻の強さを評定する尺度で、藤田スケールの改良版である。拡張藤田スケールとも称される。
1971年にシカゴ大学の藤田哲也博士によって提唱されて以来、アメリカ合衆国内で長く使用されてきた従来の藤田スケールに代わり、2007年2月1日よりアメリカ合衆国内で発生する竜巻の強さを表す新たな尺度として採用されている。さらに、カナダでも2013年4月1日より、新しいスケールとして採用された。EFスケールの基本設計は藤田スケールを受け継いだものであり、藤田スケール同様F0~F5までの6段階でトルネードの分類がなされている。より詳細なトルネードの被害調査を反映して、スケールで定義される風速とトルネードの被害想定がより実際と近くなるよう変更が加えられた。
この新しいスケールは2006年2月2日にアトランタで行われたアメリカ気象学会の会議の中で、国立気象局によって初めて公表された。EFスケールは2000年から2004年にかけて、テキサス工科大学WISEセンターの藤田スケール改良計画(Fujita Scale Enhancement Project)において開発された。この計画にはWISEセンターの研究員のみならず、世界中の気象学者や土木技術者が携わっていた。
日本では気象庁が米国のEFスケールを参考にしながら日本の環境に合わせて藤田スケールを改良し、より正確に竜巻等突風の風速を推定することができる日本版改良藤田スケール(JEFスケール)を2015年(平成27年)12月に策定して、2016年(平成28年)4月より運用を開始した。
三津浜町
三津浜町(みつはまちょう)は愛媛県中予地方の和気郡のち温泉郡にあった町である。
温泉郡の西部にあって海岸に要港を控え、松山の玄関口である。北は新浜村に界し東は丘陵によりて久枝村と接する。南は味生村に接する。
1889年(明治22年)12月15日 - 町村制施行により和気郡三津梅田町、三津通町、三津桂町、三津久宝町、三津心齋町、三津広町、三津柳町、三津住吉町、三津新町、三津桜町、三津藤井町、三津三穂町、三津須先町、三津栄町および新浜村の一部が合併し和気郡三津浜町として発足。
1897年(明治30年)4月1日 - 和気郡の温泉郡への編入に伴い温泉郡三津浜町となる。
1903年(明治36年)3月17日 - 町会で三津浜港改修案を満場一致で可決。
1908年(明治41年)5月28日 - 第75回臨時県会で三津浜築港費を含む22か年継続土木事業案が可決。
1909年(明治42年)7月12日 - 三津浜築港起工式を挙行。しかしその後、三津浜町長ら11名が恐喝容疑で逮捕され、さらに政友会愛媛県支部幹事長藤野政高も逮捕され、県事業としての築港事業は中止となった(三津浜築港疑獄事件)。
1912年(明治45年)2月7日 - 松山電気軌道が全線開業。伊予鉄道との間で集客合戦が始まる。
1916年(大正5年)8月29日 - 三津浜町主体の築港事業起工(1923年竣工)。
1921年(大正10年)4月1日 - 松山電気軌道が伊予鉄道に吸収合併される(のち廃止)。
1922年(大正11年)11月24日 - 皇太子(のちの昭和天皇)が町内の愛媛県女子師範学校と三津浜グラウンドに行啓。
1924年(大正13年)12月1日 - 三津浜図書館が開館。
1925年(大正14年)5月10日 - 古三津村を編入。
1928年(昭和3年)
3月 - 町役場が新町から広町に移転する。
12月 - 三津魚市株式会社を買収し、公設魚市場とする。
1929年(昭和4年)4月 - 三津浜競馬場が開設される(1955年廃止)。
1932年(昭和7年)3月17日 - 三津浜上水道拡張工事完成。
1937年(昭和12年)6月1日 - 新浜村を編入。
1940年(昭和15年)8月1日 - 松山市に編入され消滅。
三津浜商業補習学校(第一小学校に併置)
三津浜女子専修学校(第二小学校に併置)
三津浜高等海員養成所(地元の篤志家石崎庄兵衛が1913年9月に設立)
三津浜港 - 夏目漱石の小説『坊つちやん』の舞台となった。
江ノ口停留場 - 堀川停留場 - 住吉町停留場
鉄道省讃予線(現在の予讃線)
明神丘 - 藤原純友の居館があったとの伝承がある。
近藤正平、近藤貞次郎、近藤松太郎などは貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有した。
亀岡嘉秋(酒造業、政治家) - 五十崎町議会議員。旧姓・八原。亀岡謙太郎の養子。
近藤正平(商業)
近藤貞次郎(実業家、資産家) - 松山電気軌道社長。
近藤松太郎(商業)
関谷勝嗣(政治家) - 衆議院議員(自民党)。
土居市太郎(将棋棋士) - 名誉名人。
海は甦える
『海は甦える』(うみはよみがえる)は、江藤淳の歴史小説(ドキュメンタリー・ノベル)で全5部作。月刊『文藝春秋』1961年2月号より連載開始し、中断を挟み十数年かけ完結した。
文藝春秋で1976年に第1・2部が、1982 - 83年に第3・4・5部が刊行、1986年に文春文庫でも刊行されたが、2013年時点では双方とも版元品切。
1977年8月29日にTBSで3時間ドラマとして放映された。
1977年8月29日の21時02分 - 23時55分に、TBS系列にて放送。制作はテレビマンユニオン。日立製作所提供の「日立スペシャル」として放送された。制作費は1億円。視聴率は29.2%であった。日本初の3時間ドラマとされている。当時、テレビの視聴者は業界から、飽きっぽくチャンネルをザッピングするものと思われており、本ドラマの成功で長時間番組が日常的に編成されるようになった。
1977年度テレビ大賞優秀番組賞、1978年度エランドール賞特別賞を受賞。現在は横浜市にある放送ライブラリーで無料で閲覧できる。
山本権兵衛:仲代達矢(少年時代:山口一喜、水野哲)
山本トキ:吉永小百合(少女時代:大平佳奈子)
山本イネ:大竹しのぶ
アリアズナ・コバレフスカヤ:タマーラ・ニグレベツカヤ
日高壮之丞:室田日出男(少年時代:吉崎宗彦)
津沢関蔵:小松政夫
山本盛実:大鹿伸一
栗田大尉:小池雄介
今村中尉:村嶋修
長谷川少尉:神有介
ロジェストベンスキー中尉:ウラジーミル・ダビチェンコ
コバレフスキー少尉:ウラジーミル・ツウェートフ
コバレフスキー夫人:アンチ・デリバス
箸屋の女:檜よしえ
竜田の副長:蔵一彦
朝日の機関兵曹:粟津號
三笠の副官:小林尚臣
大臣副官:松島真一
西郷邸女中:水谷亜紀
高校生:高野浩幸
老人:北見治一
海軍兵学寮生徒:佐藤和男、小川真司
暴徒:庄司肇、広田正光、森田川利一
民衆:木下陽一、新海丈夫、清水登、岡本牧子
伝令:兼松隆、高井清、謙昭則、江幡連、清水宏
西郷従道:若山富三郎(特別出演)
東郷平八郎:芦田伸介(特別出演)
ナレーター:小松方正
協力:劇団俳優座(松下征二)、日ソテレビセンター(日下敬助)
脚本:長尾広生
演出:今野勉
プロデューサー:萩元晴彦、近藤久也
音楽:コスモスファクトリー
協力:ソビエト連邦 テレビ・ラジオ国家委員会
制作:TBS、テレビマンユニオン
主題歌「黄昏の海」(歌:グラシェラ・スサーナ)
作詞:小椋佳/作曲・編曲:大野雄二
挿入歌「地図にない海」(歌:グラシェラ・スサーナ)
作詞:崎南海子/作曲:グラシェラ・スサーナ/編曲:木森敏之
FAITHentertainment
株式会社FAITHentertainment(フェイスエンタテインメント)は、映画・映像の企画・制作およびブロードバンドコンテンツ制作を主な事業内容とする日本の企業である。
商号:「株式会社FAITHentertainment」
創業:1995年6月
設立:2006年6月株式会社化。
代表取締役:窪田将治
本社所在地:東京都渋谷区道玄坂2-15-1
チーム・マイナス6%会員
1995年に窪田将治を中心に自主映画仲間と任意団体として設立。自主製作映画の製作を皮切りに活動する。
2006年に「FAITHentertainment」を映像制作会社とし法人化、本格的に事業展開を開始。劇場公開映画 の企画・制作やテレビ番組の企画・構成、ミュージック・ビデオ、企業宣伝映像、ネット配信映像まで総合的に映像制作を事業としている。
2006年
劇場公開映画『zoku』(監督・脚本:窪田将治)(製作・配給)
ひろしま映像展 入選
2009年
女子プロレス映画『スリーカウント』(監督・脚本:窪田将治)(企画・制作・配給)
「映画秘宝」快楽亭ブラックの2009年日本映画ベスト10:9位
2010年
オムニバス映画『ちちり』(監督:細野辰興、五十嵐匠、サトウトシキ、いまおかしんじ、窪田将治 脚本:斉藤三保)(製作・配給)
劇場映画『失恋殺人』(監督・脚本:窪田将治)(制作)
第34回モントリオール世界映画祭“Focus on World Cinema部門"正式出品
2011年
劇場映画『CRAZY-ISM クレイジズム』(監督・脚本:窪田将治)(製作・配給)
第35回モントリオール世界映画祭“Focus on World Cinema部門"正式出品
2012年
劇場映画『僕の中のオトコの娘』(監督・脚本:窪田将治)(製作)
第36回モントリオール世界映画祭“Focus on World Cinema部門"正式出品
2013年
劇場映画『夜明け前 朝焼け中』(監督・脚本:窪田将治)(製作)
2014年
劇場映画『太陽からプランチャ』(監督・脚本:窪田将治)(製作)
劇場映画『女体銃 ガン・ウーマン』(監督・脚本:光武蔵人)(配給)
2015年
劇場映画『野良犬はダンスを踊る』 (監督・脚本:窪田将治)(製作)
第39回モントリオール世界映画祭“Focus on World Cinema部門"正式出品
劇場映画『BAR神風~誤魔化しドライブ~』(監督・脚本:窪田将治)(製作)
劇場映画『D坂の殺人事件』(監督・脚本:窪田将治)(制作プロダクション)
2016年
劇場映画『屋根裏の散歩者』(監督・脚本:窪田将治)(制作プロダクション)
二村良彦
二村 良彦(ふたむら よしひこ、1942年 - )は、二村射影などで知られる日本の計算機科学者。専門はアルゴリズム、計算理論、プログラム自動生成など。
日本ソフトウェア科学会フェロー(2004年)。
1965年、北海道大学理学部数学科を卒業し、同年日立製作所に入社。同社の中央研究所に所属し、HITAC 5020のシステムソフトウェア開発などに携わった。その際の、「LISP 1.5 Programmer's Manual」に書かれているLispインタプリタのコードを読み解いて、Lispコンパイラをプログラミングする、という仕事から得た、インタプリタを入力するとコンパイラが出力されるコンパイラジェネレータはコンピュータのプログラムとして作れるのではないかという着想を、それらの処理系の関係は「自己適用可能な部分評価系」を利用してエレガントに定式化できる、という美しい理論に結実させた(1971年)。この定式化は後に、アンドレイ・エルショフが「二村の射影」と呼ばれるべき、と讃え(式のどの部分が、なぜ「射影」であるのか、といった詳細については、部分評価#二村射影を参照)、理論計算機科学の重要な成果とされている。1973年、ハーバード大学応用数学科大学院修士課程修了。
日立製作所基礎研究所主管研究員の時代には、いわゆる「構造(化)チャート」(フローチャート#構造化フローチャートを参照)の一種であるPAD (Problem Analysis Diagram) を考案した(初出は1979年頃)。PADはISO/IEC 8631:1989 のAnnex A (informative) に収録されている。
1985年、北海道大学から工学博士号を得る。論文名は「コンピュータプログラムの生産性向上に関する研究」。1985年から1985年まで、ウプサラ大学客員教授、1988年から1989年までハーバード大学客員教授を務める。この頃から、前述の部分評価系について、理論的な存在から実際に実用的なプログラムに適用できるように一般化(拡張)する一般部分計算 (GPC) の研究を本格化させている(単なる部分評価系を α と呼んでいたのに対し、GPC のそれは β と呼んでいる)。
日立製作所を退社し、1991年より早稲田大学理工学部教授およびソフトウェア生産技術研究所所長に就任した。一般部分計算法についてアメリカ合衆国で特許を取得(5241678、1993年8月31日成立)。その後もGPCの実装を進め、プロトタイプのWSDFU (Waseda Simplify-Distribute-Fold-Unfold) を完成させた。
2001年、産学協同プロジェクトであるSOBAプロジェクトに関わり、P2P技術であるSOBAフレームワークを使用した遠隔教育システムを開発した。2003年、SOBAフレームワークの普及を目的とするINCPOD(特定非営利活動法人オープンソースでネットコミュニティを開拓する会)の理事長に就任した。2005年4月、SOBAプロジェクト終了(現在は会社化している)と共に早稲田大学を退職しFutamura Institute, Inc.を創設。
大島優子 (曖昧さ回避)
大島 優子(おおしま ゆうこ)
大島優子 - 日本の女優。AKB48の元メンバー。
大島優子 (演歌歌手) - 日本の演歌歌手。
大島ゆう子 - ヌードグラビアモデル。
ヒルズグローヴ・カヴァード・ブリッジ
ヒルズグローヴ・カヴァード・ブリッジ(Hillsgrove Covered Bridge)は、ペンシルベニア州サリバン郡ヒルズグローヴ・タウンシップにある屋根付橋である。ロイアルソック・クリークに架かっている。1850年頃に建てられた。長さは186フィート(56.7メートル)。
1973年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。サリヴァン郡の屋根付橋としては初の登録となった。
シクロブタジエン
1,3-シクロブタジエン (1,3-cyclobutadiene) は分子式が C4H4 と表される、4員環に2個の二重結合を持った有機化合物である。最も小さいアヌレン([4] アヌレン)である。赤外分光法により基底状態では長方形の構造であることが確認されている。シクロブタジエンは理論計算や置換シクロブタジエンの分光分析と結晶学的研究に基づいて、長方形/非平面の基底状態と正方形の励起三重項状態の対の間の平衡状態にあると考えられている。シクロブタジエンは交互に並んだ単結合と二重結合を持っているが、ヒュッケル則を満たしておらず平面構造は三重項の不安定な反芳香族分子であると予測されている。一部のシクロブタジエン-金属化合物は安定である。これは金属原子が系にもう2電子を与えることが原因であると考えられる(シクロブタジエンジアニオン種のπ電子数は6個となりヒュッケル則を満たすため芳香族性を示し安定となる)。一重項状態への平面、長方形歪みはヤーン・テラー効果が原因である。テトラ-tert-ブチル置換シクロブタジエンはX線結晶構造を決定するのに十分安定であり、この分析によって歪んだ非平面幾何構造と分子中のC–C二重結合が通常よりも長い(観測値1.464 Å、期待値1.34 Å)ことが明らかにされた。
シクロブタジエンのπ電子エネルギーは、対応する鎖状分子の1,3-ブタジエンよりも高い。したがって、シクロブタジエンは「芳香族」ではなく反芳香族であると言われる。シクロブタジエンの電子状態は様々な計算手法によって調べられてきた。一重項状態は長方形構造を持つ。第一励起状態は平面幾何構造を持つ三重項である。長方形構造は2つの異なる1,2-ジューテリオ-1,3-シクロブタジエン立体異性体の存在と一致する。これは、π電子が局在化しており、ゆえに芳香族とは見なされないことを示している。
さまざまな合成法が試みられた後、1965年にテキサス大学のローランド・ペティットが最初に合成に成功したが単離には至らなかった。この時は C4H4Fe(CO)3 と硝酸セリウムアンモニウムなどを用いた、シクロブタジエン金属錯体の分解反応により得られた。そこで用いられるシクロブタジエン鉄トリカルボニル錯体は、Fe4(CO)9と 3,4-ジクロロシクロブテンを用いた脱ハロゲン化水素反応により得られる。
誘導体としては、シアノ基とジメチルアミノ基を2つずつ向かい合わせに持つものが合成されており、置換基の電子効果によって安定に存在する。またtert-ブチル基を3つまたは4つ持ったシクロブタジエン誘導体も合成されており、これは二量化などの分子間反応が立体障害によって速度論的に防がれている。
ほか、ドナルド・クラムらがヘミカルセランド(内部に小分子を包み込み、外界から遮断できるかご状分子)内で、光反応によって2-ピロンからシクロブタジエンを発生させ、NMRなどによってその存在を観測している。この包摂化合物は常温でも安定である。不活性ガスをマトリクスとして低温で発生させ、分光学的に観測した研究も報告されている。
ディールス・アルダー反応により、35 Kで二量化することが知られている。
鉄錯体が分解して遊離したシクロブタジエンは、プロピオール酸メチルやアセチレンジカルボン酸ジメチルなど電子不足のアルキンと反応してデュワーベンゼン環を生成する。アセチレンジカルボン酸ジメチルが付加したデュワーベンゼン誘導体は、90 ℃に加熱するとフタル酸ジメチルへと異性化する。
2,2'-ビス(フェニルエチニル)ビフェニルの熱反応により、2個のアルキン部位が[2+2]の形式で環化してシクロブタジエン環に変わる。この環は 2,3,4,5-テトラフェニルシクロペンタ-2,4-ジエノンにより捕捉され、シクロオクタテトラエン誘導体などの生成物を与える。
SwingWorker
SwingWorkerは、サン・マイクロシステムズがJava言語のSwingライブラリ向けに開発した、一般的なユーティリティークラスであり、イベントディスパッチスレッドを適切に利用できるようにするものである。Java 6になって、JREに含まれるようになった。
SwingWorkerは、いくつかの非互換・非公式なバージョンが、1998年から2006年にかけて開発されてきた経緯があるため、これらのJava 6以前のバージョンに対する説明書を使わないよう注意を払うべきである。
SwingWorkerが有効なのは、ユーザーの操作イベントに引き続いて、時間を要するタスクが実行されねばならない場合である(たとえば、JButtonを押下した後に巨大なXMLファイルをパース(構文解析)するなどの場合)。これを単純にコーディングすると、次のようになるが、
これは動作はするものの、loadXML()メソッドがメインのSwingスレッドと同じスレッド(イベントディスパッチスレッド)の中で呼び出されることになるため、このメソッドの処理に時間がかかるなら、その間GUIはフリーズしてしまうことになる。
この問題はJava固有のものではなく、多くのGUIモデルに共通して起こる問題である。SwingWorkerはこれを解決する手段として、時間を要するタスクを別のバックグラウンドスレッドで処理するようにしている。これにより、この間のGUIの反応は維持されるようになる。
次のコードは、loadXML()メソッドの呼び出しを包み込んだSwingWorkerを定義している。
ワーカーの実行は、SwingWorker.execute()メソッドを使って開始できる。
結果は、SwingWorker.get()メソッドを使って取得できる。
しかし、イベントディスパッチスレッド上でget()を呼び出すと、件のタスクが完了するまでの間、再描画を含むすべてのイベントをブロックしてしまうため、長時間にわたるオペレーションの場合それが完了する前にget()を呼び出すのは避けるべきである。タスク完了の後で結果を取得する方法は2つある。
SwingWorker.done()メソッドをオーバーライドする。このメソッドは、メインのイベントディスパッチスレッドの中で呼び出される。
SwingWorker.addPropertyChangeListener(PropertyChangeListener)メソッドを使ってリスナーを登録する。このリスナーには、ワーカーの状態の変化が通知される。
SwingWorkerはJava 6.0になってはじめてJava SEの一部となった。Sunはそれ以前のJDKにおいて使われるべきバージョンをリリースしてきたが、それらはJava SEの一部ではない非公式なバージョンであって、標準ライブラリのドキュメントでは言及されていなかった。これらの古いバージョンの中で最も新しいものは2003年以降のもので、しばしば SwingWorker version 3と呼ばれる。残念なことに、JDK 6.0 の SwingWorker と Version 3 の SwingWorker は異なるメソッド名を使っているため、非互換である。Java 6以前ではバックポート版(後述)の利用が推奨される。
SwingWorker 3 をインスタンス化する例を以下に示す:
start()メソッドがconstruct()メソッドに追加されたコードを別スレッドで実行する。バックグラウンドスレッドが終わった時に通知を受けるには、finished()をオーバーライドするだけで良い。construct()メソッドは戻り値を返すことができ、この戻り値は後で
SwingWorkerの get()メソッドを使って取得できる。
Java 6 SwingWorkerのJava 5 へのバックポート版がhttp://swingworker.java.net/で入手可能である。これは、パッケージ名 ( org.jdesktop.swingworker )を除けば、Java 6のSwingWorkerと互換性がある。
System.ComponentModel.BackgroundWorker - .NET Framework
flash.system.Worker - Adobe Flash
android.os.AsyncTask - Android
大島優子 (演歌歌手)
大島 優子(おおしま ゆうこ)は、日本の演歌歌手。
大分県日田市出身、大阪府東大阪市在住。東芝EMI(現・EMIミュージック・ジャパン)に所属していた。芸能事務所はテイサット大阪。
趣味はゴルフ、読書、書道。
村田英雄の最後の弟子である。
幸福の路
幸福の路(しあわせのみち)は、常総ニュータウン南守谷にある、南守谷駅から常総ふれあい道路の松ケ丘七丁目交差点までを結ぶ全長2.2kmの遊歩道(歩行者・自転車専用道路)である。
常総ニュータウン南守谷の中央部を通る遊歩道で、歩行者と自転車のみ通行することができる。交通量の多いけやき台と松ケ丘の境の道路とは立体交差を行ったり、遊歩道沿いに小・中学校を設けるなど、歩車分離の工夫がされている。沿道にはけやき台公園、松風公園、松ケ丘公園などの公園があるほか、守谷市立けやき台中学校、守谷市立松ケ丘小学校、南守谷児童センター、西友楽市守谷店などがあり、終点の松ケ丘七丁目交差点の前にはワンダーグー守谷店、ライトオン守谷店、ハードオフ守谷店、アクロスモール守谷等の商業施設がある。松ケ丘七丁目交差点の先は一般道となっているが、花が植えられたプランターの並ぶ通りとなり、小便小僧広場を経てマインブルクの小径へと突き当たる。
都市計画道路としての正式名称は｢柿ノ沢鈴塚線｣で、当時の起点の地名｢大字乙子字柿ノ沢｣と当時の終点の地名｢大字鈴塚｣に因む。
距離:2.2km
起点:茨城県守谷市けやき台一丁目・南守谷駅ロータリー
終点:茨城県守谷市松ケ丘四丁目・松ケ丘七丁目交差点
伊勢市立早修小学校
伊勢市立早修小学校(いせしりつそうしゅうしょうがっこう)は、三重県伊勢市常磐三丁目にある公立小学校。
校名の「早修」は、中国「北宋」の政治家 司馬温公(司馬光)の「勧学歌」の一節『勉旃汝等各早修』「旃(これ)を勉(つと)めよ、汝(なんじ)等(ら) 各(おのおの)早(はや)く修(おさ)めよ」に由来する。「諸君よ、務めて早くから勉学しなさい」という意味である。
校地面積:12,779m2
校舎:鉄筋コンクリート造3階建、延べ面積 4,057m2
1階:面積 1,571m2、2階:面積 1,225m2、3階:面積 1,219m2
運動場:面積 5,100m2
プール:面積 1,038m2
体育館:鉄筋コンクリート造平屋建、面積 828m2
1874年(明治7年)2月 - 浦口学校が創立する。
1875年(明治8年)10月 - 常磐学校が創立する。
1882年(明治15年)9月 - 浦口学校と常磐学校が統合し、早修学校が創立する。
1887年(明治20年)4月 - 早修尋常小学校と改称する。
1911年(明治44年)3月 - 宇治山田市第四尋常小学校と改称する。
1933年(昭和8年)6月 - 新校舎が落成する。
1941年(昭和16年)4月1日 - 国民学校令の施行に伴い、宇治山田市早修国民学校と改称する。
1947年(昭和22年)4月1日 - 学校教育法の施行に伴い、宇治山田市立早修小学校と改称する。
1947年(昭和22年)7月 - 地震により被害を受ける。6教室の補強工事を実施する。
1955年(昭和30年)1月1日 - 市名改称に伴い、伊勢市立早修小学校と改称する。
1955年(昭和30年)10月 - 台風26号により被害を受ける。
1959年(昭和34年)9月 - 伊勢湾台風(台風15号)により甚大な被害を受ける。
1964年(昭和39年)11月 - 新校舎が完成する。
1967年(昭和42年)1月 - 体育館兼講堂が完成する。
1974年(昭和49年)4月 - 難聴学級を設置する。10月に開設する。
1983年(昭和58年)3月 - プールが完成する。(6月30日プール開き)
1999年(平成11年)7月 - 新校舎建設に伴い、仮設校舎に移転する。
2000年(平成12年)8月28日 - 新校舎が完成、竣工式を挙行する。
2002年(平成14年)3月7日 - 新体育館が完成、完成式を挙行する。
2005年(平成17年)4月1日 - 3学期制から2学期制に移行する。
== 学校区 ==
山田南西部を占める。
== 周辺 ==
三重県立宇治山田高等学校 - 早修小学校のそばの坂の頂上にある。
伊勢市福祉健康センター(休日・夜間応急診療所、伊勢市中央保健センターなどが入っている施設)
サンライフ伊勢(中高年齢労働者福祉センター)
伊勢神宮外宮(豊受大神宮)
伊勢自動車道 伊勢西インターチェンジから約3.2km
JR東海 参宮線 山田上口駅より約1km、徒歩約12分
近鉄山田線 宮町駅より約1.4km、徒歩約17分
三重交通バス 伊勢市駅・宇治山田駅より「宮川中学校」または「大倉うぐいす台」乗車、「筋向橋」バス停から約700m、徒歩8分
伊勢市コミュニティバス(おかげバス)御薗ルート、辻久留・藤里ルート 「宇治山田高校前」下車