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ソティリス・カヤファス
ソティリス・カヤファス
ソティリス・カヤファス(Sotiris Kaiafas, 1949年12月17日 - )は、キプロス共和国出身のサッカー選手。元キプロス代表である。ポジションはFW。
1975-76シーズンにはキプロス・ファーストディビジョンで38得点を挙げ、ゴールデンブーツを受賞した。
1967-1984  キプロス ACオモニア 388試合261得点
キプロスリーグ(9回)
1972, 1974, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984
キプロスカップ(6回)
1972, 1974, 1980, 1981, 1982, 1983
キプロススーパーカップ(5回)
1979, 1980, 1981, 1982, 1983
キプロスリーグ得点王(8回)
1972, 1974, 1976, 1977, 1979, 1980, 1981, 1982
ゴールデンブーツ
1976 (39得点)
UEFAジュビリーアウォーズ
20世紀の最も偉大なキプロス人スポーツ選手賞
アナトリー・バニシェフスキー
アナトリー・バニシェフスキー
アナトリー・アンドレイェヴィッチ・バニシェフスキー(Anatoliy Andreyevich Banishevskiy, Anatoli Andreyeviç Banişevski, Анатолий Андреевич Банишевский, 1946年2月23日 - 1997年12月10日)はアゼルバイジャン・バクー出身のサッカー選手。元ソビエト連邦代表である。ポジションはフォワード。
ソビエト連邦代表で51試合に出場し、19得点を挙げた。1966年のイングランドW杯に出場して4位になった。1968年と1972年のUEFA欧州選手権に出場し、1968年大会は4位、1972年大会は準優勝した。
クラブはソビエト連邦サッカーリーグに属するネフチ・バクーに在籍し、136得点を挙げた。1966年、1967年、1978年の3度、アゼルバイジャン・プレーヤー・オブ・ザ・イヤーに選出された。2003年、UEFAジュビリーアウォーズに選出された。
ソビエト連邦代表 - 出場大会
アンギラの旗
イギリスの海外領土であるアンギラの旗は、1990年5月30日に制定された。左上部分(カントン)にユニオンジャックの入ったブルー・エンサインと呼ばれる旗をもととし、アンギラの紋章を右側に配している。紋章には平和を表す白地の下に海・信念・若さを表すターコイズブルーの帯を配し、白地の中央に調和、知恵、忍耐、力を意味する三頭のオレンジ色(金色)のイルカが巴状に描かれている。
この旗はアンギラの3番目の旗である。イギリスの植民地だったアンギラはかつて独自の旗を持たず、1967年にセントクリストファー島(セントキッツ島)、ネイビス島とともにイギリス自治領セントキッツ・ネイビス・アンギラとなったが、セントクリストファー島の自治領政府に対して反乱を起こし独立を宣言した後、アンギラ共和国最初の国旗を制定した。これは赤い旗の中央に青い円がありその中に二人の人魚と間に貝を配し、その上下に黄色い字で「REPUBLIC OF ANGUILLA」(アンギラ共和国)と書いたものだった。この旗には、国名を書かなかったり赤の代わりに紫を使うなど様々な派生形もある。
しかしこの旗は不評であり、新たに Arline and Marvin Oberman のデザインにより、白地の旗で下部に青い水平の帯を置き、上の中央に三頭の金色のイルカをあしらった二番目の国旗が制定された。これは現在でも島の各地に見られるほか、現在のアンギラの紋章にも使われている。
アンギラ共和国は1969年に鎮圧され、セントキッツ・ネイビス・アンギラに復帰した。しかし1971年にイギリスの管理下に移され、1976年には改めて自治領となり1980年に正式にセントキッツ・ネイビス(後のセントクリストファー・ネイビス)から分離した。
アンギラ独自の旗が必要と考えた総督は、1969年以後も広く使われているイルカの旗をもとに新たな案を描きロンドンに送り、これが承認され1990年に正式な旗となっている。
小貫明
小貫 明(おぬき あきら、1948年 - )は、日本の物理学者。京都大学大学院理学研究科名誉教授。相転移ダイナミクスの理論的研究者で、主にソフトマター物理を研究している。第4回 西宮湯川記念賞を受賞。
1971年 東京大学理学部物理学科卒業
1976年「Logarithmic terms in the density expansion of transport coefficients(輸送係数の密度展開におけるlog項)」で東京大学より理学博士の学位を取得
1977年 九州大学理学部助手(川崎恭治研究室)
1983年 京都大学基礎物理学研究所助教授
1991年 京都大学理学部教授
『現代の物理学 高分子物理・相転移ダイナミクス』(岩波講座、土井正男共著)
"Phase Transition Dynamics" (Cambridge University Press, 2002)
ゆる玉応援団
ゆる玉応援団(ゆるたまおうえんだん)は、埼玉県内の自治体および県内に本社がある団体・企業などが制定したマスコットキャラクターやイメージキャラクターで構成されたゆるキャラのユニット。
2008年11月14日(この日は「埼玉県民の日」でもある)に「埼玉県の魅力をPRする」目的で結成され、結成時の団員10体に上田清司埼玉県知事(当時)より「任命書」が授与された。以降、県の主催する観光イベントなどにおおむね2,3体から10体以上のキャラクターを派遣し、県民との交流を深めている。2013年11月14日には、団員入りしたキャラクターが100体を超えた。
結成にあたっては「ゆる玉応援団設置要綱」が定められた。要綱では、メンバー入りの条件として「そのキャラの着ぐるみが製作されている」ことなどが挙げられている。
なお、埼玉県が2010年1月12日に発表した「埼玉『超(ちょ〜)』観光立県宣言」では、県の観光アピールのひとつとして、「ゆるキャラサミット」を開催などを通してゆるキャラの「聖地」とすることを標榜しているが、これに関連し上田知事が県内全70市町村(当時)に地域の顔となる「ご当地キャラ」の製作を呼びかけるなど、発展的な構想もなされている。
埼玉のご当地アイドルピンキッシュが歌う公式イメージソング「僕らのマーチ」がある。
2016年2月に、福島県本宮市のキャラクター「まゆみちゃん」が団員入りしたが、これは上尾市と本宮市の共通キャラクター「あゆみ」を団員入りした際の特例である。
なお、さいたま市の観光大使である「浦和うなこちゃん」(やなせたかしデザイン)については、所属団体の「浦和のうなぎを育てる会」から「やなせ先生が真剣に考えたキャラなので、『ゆるい』には馴染まない」との理由で不参加となった。
『埼玉県・熊谷市』として開催都市の一つとなっているラグビーワールドカップ2019を盛り上げるため、団員有志によって結成された『ラグビー応援軍団』。2018年4月26日に結成式が行われた。
メンバーは、日本代表と同じデザインのジャージを着用し、ラグビーのポジションが割り当てられている。
シルヴァノ
シルヴァノ(Silvano、星運來)とはドイツで生産された競走馬および種牡馬である。シルヴァーノと表記される場合もある。ドイツ、香港、シンガポール、アラブ首長国連邦、アメリカ合衆国、オーストラリアの6ヶ国の競馬場で走り、ドイツ調教馬として初めてアメリカ合衆国のG1競走に勝利した。主戦騎手はアンドレアス・スボリッチが務め、11戦で4勝しそのうちG1競走を2勝している。2001年ドイツ年度代表馬。
競走馬デビューは2歳時で、デビュー戦で初勝利を挙げた。その後休養をはさみ3歳春に3戦して2勝(うち重賞競走1勝)し、ドイチェスダービーとドイツ賞に出走したがそれぞれ4着で、G1戦線ではあと一歩という成績だった。
休養後古馬となり、ドイツ国内の重賞戦線で2着、1着、3着と安定した走りをみせ、再度休養をはさみ12月には国外遠征を行い香港ヴァーズに出走したが5着だった。
この年は各国の競走を走り、3月のシンガポールカップ、4月のクイーンエリザベス2世カップ、8月のアーリントンミリオンの3つの競走を制し、3月のドバイシーマクラシックではステイゴールドとファンタスティックライトに続く3着、8月のマンノウォーステークスでもウイズアンティシペイションの2着になるなど各国のG1戦線で活躍し、この年のドイツの年度代表馬に選ばれている。12月の香港カップでアグネスデジタルに敗れて11着となったのを最後に競走馬を引退した。
2002年より生まれ故郷のフェアホフ牧場で種牡馬となった。その後南アフリカ共和国でも供用されている。
日本には2008年現在競走馬としての産駒は輸入されていないが、2008年のエリザベス女王杯に産駒のフェアブリーズがドイツから出走し、単勝10番人気で16着だった。
2021年8月に死亡したことが発表された。
Fair Breeze / フェアブリーズ(2007年ヘッセンポカル、2008年アレフランス賞、コリダ賞)
Mi Emma / ミエマ(2007年シュトゥッテン賞)
Kings Gambit / キングズギャンビット(2008年サウスアフリカンクラシック、サウスアフリカンダービー)
Aslan / アスラン(2009年サマーカップ)
Martial Eagle / マーシャルイーグル(2013年J&Bメット)
Field Flower / フィールドフラワー(2009年ケープフィリーズギニー)
Bold Silvano / ボールドシルヴァノ(2010年ダーバンジュライ、2011年マクトゥームチャレンジラウンドII)
Flirtation / フラーテーション(2010年サマーカップ)
Seal / シール(2011年サウスアフリカンダービー)
Heavy Metal / ヘヴィーメタル(2013年プレジデンツチャンピオンズチャレンジ、ダーバンジュライ)
Vercingetorix / ウェルキンゲトリクス(2014年ジェベルハッタ)
Wavin' Flag / ウェイヴィンフラッグ(2014年ゴールドカップ)
Lucky Speed / ラッキースピード(2013年ドイチェスダービー)
Silver Mountain / シルヴァーマウンテン(2015年ケープフィリーズギニー)
Marinaresco / マリナレスコ(2016年チャンピオンズカップ、2017年ダーバンジュライ)
Orchid Island / オーキドアイランド(2017年サウスアフリカンフィリーズクラシック)
Al Sahem / アルサヘム(2017年サウスアフリカンダービー)
Hawwaam / ハウワーム(2019年サウスアフリカンクラシック、プレミアズチャンピオンズチャレンジ、デイリーニュース2000、2020年ホースチェスナットステークス、チャンピオンズチャレンジ)
Silvano's Pride / シルヴァノズプライド(2019年ウーラヴィントン2000)
Zillzaal / ジルザール(2019年サマーカップ)
Summer Pudding / サマープディング(2020年サウスアフリカンフィリーズクラシック、ウーラヴィントン2000、サマーカップ、2021年エンプレスクラブステークス)
Sparkling Water / スパークリングウォーター(2022年ダーバンジュライ)
カリクロー (小惑星)
カリクローまたはカリクロ (10199 Chariklo) は、土星と天王星の間の軌道で太陽を周回する小惑星。知られているケンタウルス族の天体の中で一番大きい。
1997年2月15日にスペースウォッチの James V. Scotti によって発見された。カリクローという名は、ケイローンの妻カリクローから付けられた。
2001年に行われた光度測定では、自転周期をはっきりと求めることが出来なかった。赤外線観測では、カリクローの表面は氷におおわれていると推定されていたが、実際は氷は環となってカリクローの周囲を回っていることが確認された。小惑星として初めて環があることが確認された天体である。
絶対等級 (H) とアルベドが分かれば、天体の大きさを推測することができる。しかし、ケンタウルス族の天体は彗星のように氷で出来ていて気体を放出するかもしれないため、アルベドを推定することは非常に難しいといえる。また、若干のケンタウルス族天体のアルベドが、時間と活動レベルによって変化する可能性もある。
カリクローの絶対等級 (H) は6.4であり、アルベドは0.06である。直径は258kmぐらいだと推定されており、現在のところ知られているケンタウルス族の天体の中で一番大きい。次に大きい天体は (2060) キロン(直径230km、絶対等級6.5、アルベド0.07)である。また、同じケンタウルス族である1995 SNは、300km近い直径を持つ天体であると推測され、一番大きな天体になる可能性さえある。
ケンタウルス族の天体はエッジワース・カイパーベルトに起源を持つと考えられており、いずれは現在の不安定な軌道を外れて、太陽系から飛び出すか、惑星や太陽に衝突するか、もしくは短周期彗星に進化するとされる。
カリクローの軌道は天王星との4:3軌道共鳴の位置から0.09天文単位以内にあり、long orbital half-life はおよそ1030万年と推定されている。これは (7066) ネッススやキロン、(5145) フォルスよりは安定している。
2004年に、近日点に近くまた地球と衝の状態にあった間、カリクローの見かけの等級は+17.7になった。
2014年3月26日、小惑星として初めて 環 の存在が確認されたことが発表された。
2013年6月3日、ある恒星をカリクローが掩蔽することが予測されており、ヨーロッパ南天天文台など南米の7つの天文台によって実際に観測された。その際、カリクロー本体による掩蔽の前後にも恒星の光が暗くなる現象があったことから、カリクローを取り巻く環の存在が確認され、リオデジャネイロのブラジル国立天文台等の研究チームが「ネイチャー」に発表した。環は2本あり、ブラジル国立天文台等のチームは内側の環をブラジル北端のオヤポク川にちなみ「オヤポク」(Oiapoque)、外側の環をブラジル南端のチュイ川 (ブラジル)にちなみ「チュイ」(Chuí)と名付けている。内側のオヤポクは半径391km、幅7km、外側のチュイは半径405km、幅3kmと考えられている。またこの環を安定させるように作用する羊飼い衛星が存在する可能性や、スペクトルの分析から水の氷が存在する可能性も指摘されている。
カリクロー
カリクロー(Χαρικλώ, el)は、
ギリシア神話に登場するニュンペー、あるいは女性である。長母音を省略してカリクロとも表記される。主に、
の3人が知られている。以下に説明する。
このカリクローは、ニュムペーで、ケイローンの妻になり、ヒッペー(オーキュロエー)、エンデーイス、カリュストスを生んだ。ケンタウルス族の小惑星カリクローは、ケイローンの妻カリクローに因んで名付けられた。
このカリクローは、キュクレウスの娘。スケイローンの妻になり、エンデーイスを生んだ。
このカリクローは、アテーナーに仕えたニュムペー。スパルトイのエウエーレースの妻になり、予言者テイレシアースを生んだ。テイレシアースはアテーナーの裸を見たことで彼女の怒りを受け、視力を奪われた。カリクローは息子の目を治すように訴えたが、アテーナーは自分が掛けた呪いを解くことができなかったので、代わりに予言の力を与えた。
菊栄親睦会
菊栄親睦会(きくえいしんぼくかい)は、皇族及び旧皇族(旧宮家)による親睦団体である。
菊栄親睦会は皇室の親族一統による親睦会で、皇室と最も近い親戚として交流を保ち、皇室を支える役割を担う。1947年(昭和22年)10月に昭和天皇の弟である秩父宮・高松宮・三笠宮の3直宮家を除く11宮家が臣籍降下(いわゆる皇籍離脱)した際、昭和天皇の指示により、戦前の「皇族親睦会」を「菊栄親睦会」と改称して皇族と旧皇族の親睦を図っている。
明治天皇の玄孫に当たる竹田恒泰によると、旧皇族の始祖である伏見宮邦家親王から5世代目の旧皇族までは、最年長で1922年生まれの賀陽邦寿から最年少で1967年生まれの東久邇盛彦までの全員が招待され、以降の世代は本家となる長系の長子の家族のみが招待される。
2021年(令和3年)2月26日、衆議院予算委員会第一分科会において池田憲治宮内庁長官は、菊栄親睦会について「皇室の方々の私的な御交際」とした上で「皇族方の公私にわたるお世話をしているということから、同会のお手伝いをしている」「こうした御交際について、特段の法的な位置づけがあるものではない」と答弁した。
2019年(令和元年)頃、令和改元に際し、以下の通り改正された。
名誉会員下記の他、令和時代における第1皇女である敬宮愛子内親王について、会員(2に該当)である伏見博明は、敬宮が名誉会員に「含まれない」ことを認めている。一方、「含まれる」と報じる例もある。
1947年 (昭和22年) 10月14日に臣籍降下した旧皇族とその配偶者、元王公族とその配偶者(※子孫は、当主(祭祀継承者)とその配偶者に限る)
上記より後に皇籍を離れた者とその配偶者一例として、平成時代における第1皇女だった黒田清子(2005年(平成17年)に降嫁)が該当し、夫の黒田慶樹とともに会員である。
新年祝賀や天皇誕生日祝賀等の公式行事以外に、限られた会員で行われる御所での夕食会や鴨場での鴨猟など定期的な集まりがある。皇室内の慶事に際し、「大会」と称する宴が催され、立食形式で和洋の料理、デザート、飲み物などがふるまわれ、寿司や天ぷらがその場で提供される。大会には正会員だけでなく、その子女・きょうだい等、広く参加している。
旧皇族の臣籍降下から10年余りが経過した1958年(昭和33年)時点では、瓜生順良宮内庁次長の国会答弁によると「相当大きな会合としては春とか秋、春秋二回、相当な会合があり、その他にも折に触れてなさっております。」「他の皇族さんは大ていお出になつておりますが、両陛下は特別の場合だけお出になり、一々お出になっておりません」という状況であった。
しかし、平成以降は、第125代天皇(現:明仁上皇)が多忙であったこともあり、開催頻度は減少した。
伏見博明によると、2020年(令和2年)6月に今上天皇の天皇即位を祝って、5年ぶりの大会が開かれるはずだった書籍の刊行は2022年(令和4年)であるが、伏見博明への聞き取りは新型コロナウイルス感染症の世界的流行が日本でも広まる以前の2020年(令和2年)1月及び2月にも行われている。。しかし、実際に開催されることはなく、池田憲治宮内庁次長は2021年(令和3年)2月時点で2014年(平成26年)5月18日の「天皇陛下傘寿奉祝菊栄親睦会大会」が最後の開催と答弁した。
MBB Bo 105
MBB Bo 105
MBB Bo 105は、 西ドイツ、シュトゥットガルトのベルコウ(Bölkow)社で開発された小型の双発多用途ヘリコプターである。生産はメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム(MBB)社時代に始まり、同社は1991年にユーロコプター(現エアバス・ヘリコプターズ)社になった。ユーロコプター社はBo 105の生産を2001年まで続け、その後はEC 135がこれに代わった。
Bo 105Aは1967年2月16日に西ドイツのオットブルンでMBB社のテストパイロット ヴィルフリート・フォン・エンゲルハルト(Wilfried von Engelhardt)の操縦で初飛行を行った。西ドイツ民間航空局は1970年10月13日にBo 105に型式認証を与え、その後まもなくドイツ国内の民間と法執行機関向けの生産が始まった。アメリカ合衆国からの注文に応じて、より安全基準の厳しいFAAの型式認証が1972年4月に取得された。
1972年にBo 105Cが開発され、ドイツ連邦国防省はこのモデルを軽観測ヘリコプターに選定し1977年に100機を購入した。ほぼ同じ頃に西ドイツ陸軍は、HOT対戦車ミサイルを装備したBo 105PAH-1という名称の対戦車専門の機種を調達した。結局、総計212機のBo 105が納入された。
1976年により高出力のアリソン 250-C20Bエンジンを搭載したBo 105CBが開発され、更にこの機種からアメリカ市場での救命救急医療活動の要求に合致するように胴体を10インチ延長したBo 105CBSが開発された。この機種はアメリカではBo 105 ツインジェットとして知られるようになった。
1984年にはBo 105CBSの胴体を拡大し、より高出力のアリソン 250-C28Cエンジンを搭載することにより最大離陸重量を増大したBo 105LSが開発された。
2001年に1,406機が生産された後でBo 105の生産は終了し、より近代的なユーロコプター EC 135にとって代わられた。
Bo 105は民間市場に投入された初めての小型双発ヘリコプターであり、洋上での運用と同様に地方自治体(警察、救急医療/救命搬送)での運用に広く浸透した。
Bo 105は無関節型の複合材製4枚ブレードのメインローターにより高い運動性をもっており、レッドブル USAで宣伝活動のために使用されていたBo 105CBSは、宙返り、横転(ロール)、インメルマンターンなどの通常は固定翼機のみが実施できると考えられていた高い運動性を見せ、完全な曲技飛行を行った。油圧系、電気系、燃料系、潤滑油系など全ての重要装備は完全な冗長性を持つように設計されている。
西ドイツ陸軍で使用された派生型はBo 105PとBo 105M。
Bo 105A
アリソン 250-C18エンジン搭載の最初の生産モデルで主に民間で使用。
Bo 105C
1972年に開発されたアリソン 250-C20エンジン搭載の初期モデル。
Bo 105CB
1976年に開発されたアリソン 250-C20Bエンジン搭載の小型観測、多用途輸送モデル。
Bo 105CBS
救命救急医療活動向けに胴体を10インチ延長した多用途輸送モデル。
Bo 105CBS-5
Bo 105CBSの捜索救難モデル。
Bo 105D
英国認証の洋上運用モデル。
Bo 105LS A1
1984年に開発されたアリソン 250-C28Cエンジン搭載の胴体延長モデル。
Bo 105LS A3
1986年に開発された最大離陸重量を2,600kgまで増大したモデル。
Bo 105LS A3 "スーパーリフター"
1995年に開発された最大運用重量を2,850kgまで増大したモデル。
Bo 105P/PAH-1
西ドイツ陸軍での名称を"PAH-1"、その能力向上型を"PAH-1A1"(PAH=Panzerabwehrhubschrauber;「対戦車ヘリコプター」)という有線誘導式HOT対戦車ミサイルで武装した対戦車攻撃ヘリコプター。大部分は新しい多目的攻撃ヘリコプターのユーロコプター ティーガーに改編されつつあるが、残存機はその機体寿命が尽きるまで引き続き現役で使用されている。対戦車攻撃任務を解かれた機体は武装を外しVBHモデルまでダウングレードされる。
Bo 105P/PAH-1A1
Bo 105P/PAH-1 フェーズ 2
西ドイツ陸軍向けの夜間攻撃型の提案モデル。
Bo 105P/BSH
西ドイツ陸軍向けのスティンガー空対空ミサイルで武装した護衛型の提案モデル。
Bo 105M
西ドイツ陸軍での名称を"VBH"(Verbindungshubschrauber;「連絡ヘリコプター」)という小型輸送、偵察ヘリコプター。これらは武装を外され改造されたPAH-1により更新される。
Bo 105ATH
スペイン陸軍向けの対戦車攻撃モデル。
Bo 105GSH
スペイン陸軍向けの武装偵察モデル。
Bo 105LOH
スペイン陸軍向けの観測モデル。
NBO-105
1976年からITPN社でMBB(現ユーロコプター)社からのライセンスで生産されたモデル。ローターとトランスミッションのみはドイツから供給されている。オリジナルはNBO-105 CBだが101機目から現在までは胴体延長型のNBO-105 CBS。
NBO-105S
胴体延長モデル。
BO 105 エグゼキュテエア(Executaire)
アメリカでの小型ヘリコプターの市場に参入することを意図してエグゼキュテエアの名称でボーイング・バートルとカールソン・ヘリコプターによりライセンス生産された24.5cm胴体を延長したモデルだが、販売は不振であった。
Bo 105E-4
1,000万ユーロの契約でドイツ連邦陸軍の12機のBo-105Pに性能向上とオーバーホールが施され、2006年に最初の1群がアルバニアに提供された。これらの機体は性能が向上し、より高性能の電子装備を搭載していた。ドイツ連邦軍のその他のBO-105の性能向上が将来の販売を目して考慮されている。
EC-スーパーファイブ(Super Five)
Bo 105CBSの高性能モデル。
LASSA, Línea de Aeroservicios S.A.
(Bo 105)
定員:乗員1名または2名
乗客:4名
全長:11.86m(38ft11.2in)
全幅:9.84m(32ft3.3in)
全高:3.00m(9ft10in)
空虚重量:1,301kg(2,868lb)
有効搭載量:1,199kg(2,643.34lb)
最大離陸重量:2,500kg(5,511.55lb)
主回転翼直径:10.70m(35.1ft)
円板面積:89.9m²(968ft²)
発動機:アリソン 250-C20B 2基, 420shp(308kW)
超過禁止速度:242km/h=M0.20(131knots)
航続距離:564km(304nm)
武装:HOT対戦車ミサイル
I.Ae. 27 プルキー I
I.Ae. 27 プルキー I
I.Ae. 27 プルキー I(I.Ae. 27 Pulqui I)は、1946年にアルゼンチンの航空技術研究所(Instituto Aerotecnico)で開発されたジェット戦闘機である。
プルキー I の設計はフランス人技術者エミール・ドボワチン(Émile Dewoitine)に率いられたJuan Ignacio San Martín(軍人)、Enrique CardeilhacとNorberto L. Morchioが所属する設計チームによって行われた。
胴体は楕円断面のセミモノコック構造で、空気吸入口は機首に操縦席を取り囲むように設置されていた。胴体の内部容積を減らすために燃料タンクは翼内に追いやられたが、このために航続距離は大幅に短くなった。
試作機の初飛行はオズヴァルド・ヴァイス(Osvaldo Weiss)中尉の操縦で1947年8月9日に行われた。本機の性能は不満足なものであると考えられ、そのうちに真に先進的でより発展性のあるFMA I.Ae. 33 プルキー II の研究が進んだためにプルキー Iの歴史は短いものであった。それにもかかわらず航空機史の中でプルキー Iはアルゼンチンとラテンアメリカで開発、製造された最初のジェット戦闘機として価値のあるものである。プルキー I によりアルゼンチンは世界で5番目の自力でジェット戦闘機を開発した国となった。
修復された試作機は現在ブエノスアイレスのモロン(Morón)にあるアルゼンチン空軍(Fuerza Aérea Argentina)の航空博物館(Museo Nacional de Aeronáutica)に展示されている。
(I.Ae. 27)
乗員:1名
全長:9.69 m
全幅:11.25 m (初期モデル、円形翼端)、10.50 m (最終モデル、角形翼端)
全高:3.39 m
翼面積:19.70 m² (初期モデル)
空虚重量:2,358 kg
最大離陸重量:3,600 kg
エンジン:ロールス・ロイス ダーウェント 5 ターボジェット 1,633 kg
最大速度:720 km/h
巡航高度:14,000 m
航続距離:900 km
武装:(計画のみで試作機には装備されず)
機首に20mm機関砲 * 4
北摂豪雨
北摂豪雨(ほくせつごうう)は、1967年(昭和42年)7月8日から9日にかけて大阪府北摂を中心とした地域に発生した集中豪雨の影響による災害である。西日本一帯に多大な被害を出した昭和42年7月豪雨(同年7月7日から10日)の一部とされている。この豪雨は昭和42年北摂豪雨災害とも呼ばれている。
1967年(昭和42年)7月、台風第7号から変わった熱帯低気圧に暖湿気流が流れ込み前線の活動が活発になった。7月9日には熱帯低気圧から変わった温帯低気圧が前線上を九州北部から関東に進み、大阪では7月8日から9日にかけて150.1mmの雨を観測した。各地で大雨となり、茨木市の茨木雨量観測所では総雨量248.5mm(最大時間雨量 60.0mm)を観測した。
大阪府内では死者5名、家屋全壊62棟、家屋半壊110棟、床上浸水16,684戸、床下浸水119,976戸の被害が出た。特に安威川流域では、死傷者61名、家屋の全半壊41戸、床上・床下浸水約25000戸、河川堤防決壊12箇所などの被害が出た。
茨木市、箕面市、摂津市などが甚大な被害を受けた。橋梁被害は13橋であけぼの橋の流失(茨木市東野々宮町)や千歳橋の橋脚破損(茨木市戸伏町)などの被害があった。
この豪雨をきっかけに抜本的な治水対策として安威川ダム建設計画が立案され、建設が進んでいる。
バーニー・ビガード
バーニー・ビガード
オールバニー・レオン・ビガード(Albany Leon Bigard
、1906年3月3日 - 1980年6月27日)、別名バーニー・ビガード(Barney Bigard)は、アメリカ人のジャズ・クラリネット奏者、元来はテナー・サクソフォーン奏者であるが、主にクラリネットで知られており、とくにデューク・エリントン楽団でのソロイストとして定評がある。
ビガードはニューオーリンズに生まれ、音楽とクラリネットとをロレンツォ・ティオに学んだ。
1920年代初期にシカゴへ移り、そこでキング・オリヴァーらと演奏をした。この期間、クラリネット奏者ジョニー・ドッズを含むキング・オリヴァーらと行った録音の多くで、ビガードはテナー・サクソフォンを担当し、その演奏には、たとえばオリヴァーの大当たりした録音「サムデイ・スウィートハート」に見られるように、しばしば卓越した叙述味が感じられた。
1927年にニューヨークでデューク・エリントンの楽団に入り、1942年までニューヨークに留まった。エリントンの楽団では、クラリネットのソロイストとしてフィーチュアされ、さらにサクソフォン・セクションで多少のテナー・パートを吹いた。
エリントンの楽団を去った後、カリフォルニア州ロサンゼルスに移り、サウンド・トラックの演奏をした。その中には、1946年の映画「ニューオーリンズ」で、ルイ・アームストロングが率いるオールスター・バンドのメンバーとして、ビガードは本人役で準主役を演じたこともあった。
1940年代の終わりの期間は、トロンボーン奏者キッド・オリーのバンドで演奏活動を始め、その後、ルイ・アームストロングの巡業楽団「オール・スターズ」やその他の楽団で、アームストロングと共演した。
ビガードは自伝「With Louis And The Duke」を記している。また、いくつかの曲、とりわけエリントンのスタンダード「ムード・インディゴ」では、作曲者または共同作曲者として著作権表示された。
1980年6月27日、カリフォルニア州カルバーシティーで死去した。
ロマン・マルティネス
ロマン・マルティネス
ロマン・フェルナンド・マルティネス(Román Fernando Martínez, 1983年3月27日 - )は、アルゼンチン・ブエノスアイレス州モロン出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはMF(センターハーフ)。
2000年、3部リーグに属していた地元のデポルティーボ・モロンでデビュー。2003年には1部リーグ所属のアルセナルFCへ移籍するが、出場機会はほとんど得られず、2006年には2部のCAティグレへとレンタル移籍となった。しかし、この移籍が転機となった。2007年、1部に昇格したティグレはディエゴ・カーニャ監督の下で躍進。前期リーグで2位となる快進撃を見せたチームの攻撃を担ったのが彼であった。
2008年7月、スペインのRCDエスパニョールへと移籍した。主にセンターハーフとして32試合に出場して4得点した。2009-10シーズンはCDテネリフェへレンタル移籍した。
2015年7月にCAラヌースへ加入し、翌年6月には同クラブとの契約を延長した。
憧れの選手は同じロマンの名を持つフアン・ロマン・リケルメ。
ARG ラヌース
プリメーラ・ディビシオン : 2016
コパ・デル・ビセンテナリオ : 2016
伊勢市立大湊小学校
伊勢市立大湊小学校(いせしりつ おおみなとしょうがっこう)は、三重県伊勢市大湊町にある公立小学校。
校地面積:16,485m2
校舎:鉄筋3階建 面積 3,134m2
運動場:面積 8,550m2
屋内運動場(体育館):面積 728m2
プール:面積 1,070m2、メインプールとベビープールがある。
1874年 - 4月21日、東町の商法庫に24名の児童を集め、読み・書き・算盤を教えたのが創始とされている。(後に海眼院を借用)
1875年 - 西町に校舎を新築する。同年6月に公学となる。
1876年 - 暴徒により校舎が破壊され、再び海眼院を借用する。その後、馬瀬・下野・小林・大湊で学校組合を作り、校舎を新築、上等学校誠資学校が創立する。
1877年 - 学校組合を解き、大湊学校が創立する。
1883年 - 校舎を新築、7月に落成式を挙行する。補習科を置く。
1896年 - 5月18日に新校舎の起工式を挙行する。
1898年 - 3月24日に新校舎の落成式(開校式)を挙行する。大湊尋常小学校となる。
1899年 - 4月1日より、度会高等小学校の分校を置く。
1900年 - 高等小学校の分校を廃止、高等科を併設し、大湊尋常高等小学校と改称する。
1912年 - 西校舎2教室を新築する。
1925年 - 実業補習女学校を付設開校する。
1926年 - 青年訓練所を付設開校する。
1932年 - 実業補習女学校を閉校する。
1935年 - 木造2階建の校舎を新築、11月17日に落成式を挙行する。
1941年 - 国民学校令の施行に伴い、大湊町国民学校と改称する。
1943年 - 12月1日、度会郡大湊町が宇治山田市に編入されるのに伴い、宇治山田市大湊国民学校と改称する。
1947年 - 学校教育法の施行に伴い、宇治山田市立大湊小学校と改称する。
1955年 - 宇治山田市から伊勢市への市名改称に伴い、伊勢市立大湊小学校と改称する。
1959年 - 伊勢湾台風により、校舎に大きな被害を受ける。
1978年 - 8月21日、改築校舎建設の起工式を挙行、神宮貯木場跡に鉄筋3階建の校舎を建設する。
1979年 - 9月4日、改築校舎の落成式を挙行する。
1982年 - 3月1日、屋内運動場の落成式を挙行する。
1988年 - 3月、プールが完成する。
1997年 - 3月7日、パラオ共和国のコロール小学校と姉妹校提携調印する。
2005年 - 3学期制から2学期制に移行する。
2021年 - 3月20日(土) 閉校式
2021年 - 4月1日(木)みなと小学校に移行
== 周辺 ==
== 学校区 ==
による。
伊勢市立港中学校の学区に含まれている。
三重交通バス「大湊」下車すぐ
DINFIA IA 38
DINFIA IA 38 ナランヘロ
DINFIA IA 38 ナランヘロ(Naranjero)は、1960年代のアルゼンチンでライマール・ホルテン(Reimar Horten)指導の下ナチス・ドイツのホルテン Ho VIIIプロジェクトを基礎にしてDINFIAで製造された4発の全翼輸送機の実験機である。
IA 38は、ライマール・ホルテンの研究を基礎にした無尾翼の実験的な貨物輸送機である。本機は胴体が翼部構造に組み込まれた全金属、肩翼配置の単葉後退翼機であり、尾翼を持たずに上下方向をコントロールする動翼は主翼の先端近くにあった。
降着装置は引き込み式の首輪式で、主翼に装着した4基のIA 16 El ガウチョ星型エンジンで主翼後縁の推進式プロペラを駆動していた。
2名分の操縦席は主翼の前縁に位置し、主翼とその下に配置された貨物室には後部の貨物ドアを使用して6,100kg (13,448lb)が搭載可能であった。試作機は1959年に完成していたが、エンジンの冷却系の問題で初飛行は1960年12月9日に行われた。開発プロジェクトはこの後間もなくキャンセルされた。
出典:Jane's All The World's Aircraft 1961–62
乗員:2名
全長:13.50 m (44 ft 3½ in)
全幅:32.00 m (105 ft)
全高:4.60 m (15 ft 1 in)
翼面積:133.00 m² (1,431.65 ft²)
空虚重量:8,500 kg (18,739 lb)
全備重量:16,000 kg (35,274 lb)
エンジン:4 × I.Ae. 16 エル・ガウチョ 星型 450 hp (336 kW)
最大速度:252 km/h (157 mph)
巡航速度:215 km/h (134 mph)
実用上昇限度:4,500 m (14,765 ft)
航続距離:1,250 km (777 miles)
鹿児島県道24号鹿児島東市来線
鹿児島県道24号鹿児島東市来線(かごしまけんどう24ごう かごしまひがしいちきせん)は、鹿児島県鹿児島市から日置市に至る県道(主要地方道)である。
路線の大部分はJR九州鹿児島本線と並走する。
陸上距離:27.029 km
起点:鹿児島県鹿児島市照国町(照国町交差点、国道225号・国道226号交点、鹿児島県道25号鹿児島蒲生線起点)
終点:鹿児島県日置市東市来町長里(美山交差点、国道3号交点)
1958年(昭和33年)11月1日 - 鹿児島県告示第772号により一般県道鹿児島伊集院線および一般県道伊集院東市来線の2路線が認定される。
1972年(昭和47年)8月2日 - 路線番号決定公告により鹿児島伊集院線は202、伊集院東市来線は302の路線番号が付与される。
1982年(昭和57年)12月17日 - 鹿児島県道202号鹿児島伊集院線及び鹿児島県道302号伊集院東市来線が廃止され、両路線を統合し鹿児島県道24号鹿児島東市来線として認定される。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道鹿児島東市来線が鹿児島東市来線として主要地方道に指定される。
照国町交差点から建部神社前までの区間は市街地区間で住宅が多く、鹿児島市電と並走する区間もある。車線は片側2車線以上である。建部神社から鹿児島西ICまでの区間は幅員が狭く川の氾濫がたびたび起こることがある8・6豪雨では田上地区は浸水している。また、この区間のバイパスとして国道3号鹿児島バイパスがあり、鹿児島西ICまでは並走区間となる。
鹿児島西ICから仁田尾北交差点までの区間では全区間拡張工事が終わり、片側1車線で走行できるが、西別府町付近では拡張が一部未着手であるところもある。この付近から田園風景が見られるようになり、郊外ということが分かる。仁田尾北交差点から猪鹿倉交差点(日置市)までの区間は比較的整備がなされており、この区間はJR九州鹿児島本線と並走する。また、この区間から交通量が鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線から春山町方面より合流し一段と増える。猪鹿倉交差点から美山入口交差点までの区間は幅員が狭い区間が区間内の半分以上を占める。旧大田交差点より美山方面に向かう際に鹿児島交通枕崎線のコンクリート製の鉄橋が残っているが今後の整備の状況によって撤去されることが考えられる。
鹿児島県道210号小山田谷山線(鹿児島市石谷町・仁田尾北交差点 - 春山町・春山口交差点)
鹿児島県道37号伊集院日吉線(日置市伊集院町猪鹿倉・猪鹿倉交差点 - 日置市伊集院町大田)
アームストロング・ホイットワース AW.52
アームストロング・ホイットワース AW. 52
アームストロング・ホイットワース AW. 52は、1940年代末のイギリスの全翼機である。
アームストロング・ホイットワース(Armstrong Whitworth Aircraft)社は第二次世界大戦中に層流翼を利用した4発ターボジェットエンジン推進の全翼爆撃機を提案した。この機の設計はAW.52Gとして知られる3分の1スケールのグライダーで検証されたが、戦争が終わり開発プロジェクトは中止された。
しかし、その後アームストロング・ホイットワース社は郵便機という名目で評価用の2機を製造する契約をとりつけた。最初の試作機はロールス・ロイス ニーン ターボジェット エンジンを装備し1947年12月13日に初飛行を行った。これに続きロールス・ロイス ダーウェント ターボジェット エンジンを装備した試作2号機が1948年9月1日に飛行した。試作1号機は1949年5月に墜落したが射出座席による緊急脱出により搭乗員の命は救われた。これは英国人パイロットが初めて射出座席を使用した事例であった。試作2号機は1954年までロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメント で飛行し続けた。
1949年5月30日にテストパイロットのジョー・ランカスター(Jo Lancaster)が320 mphで降下中にエレボンのフラッター現象に起因すると思われる縦振動に遭遇した。その振動は最初は毎秒2回であったが急激に操縦不能になる程に振動数が増加し、見たところ今しも構造破壊を引き起こしそうであったためにランカスターはマーチンベーカー Mk.1 射出座席で緊急脱出した。これが英国人パイロットによる射出座席を使用した最初の「本番」緊急脱出だった。パイロットには記念にマーチンベーカー社からロレックスが贈られたが1970年代に盗まれ、2000年代にニューヨークで発見された。マーチンベーカー社はそのロレックスをパイロットに再び贈ろうとしたが、RAF 爆撃機司令部記念館の資金集めのためにオークションにかけることをパイロットが希望したので、パイロットから買い取った後自社博物館に展示し、代わりにブレモンの時計を贈った。
(AW.52 試作機)
乗員:1名
全長:11.40 m (37 ft 4 in)
全幅:27.40 m (90 ft)
全高:4.40 m (14 ft 4 in)
翼型: 付け根がNPL.655-3-218、翼中央部先端でNPL.655-3-118 に漸減し翼端で NPL.654-3-015。
空虚重量:8,919 kg (19,662 lb)
全備重量:15,492 kg (34,154 lb)
エンジン:2 * ロールス・ロイス ニーン ターボジェット エンジン  5,000 lbf (22.20 kN)
最大速度:804.7 km/h (500 mph)
巡航高度:10,972 m (36,000 ft)
航続距離:1,577 km (980 miles)
JIGGER'S SON
JIGGER'S SON
JIGGER'S SON(ジガーズサン)は、日本のロックバンド。
1988年、仙台市にて坂本さとる、渡辺洋一を中心に結成。バンド名はさとるの当時の座右の銘「自画自賛」をもじったもの。日本コロムビア80周年記念コンテストでの優勝をきっかけに1992年6月にメジャーデビューし、6年間で13枚のシングル、7枚のオリジナルアルバムを残すも1998年10月に活動休止。それぞれの活動を経て2001年7月に解散を発表し、同年9月、一夜限りのライヴ「決着」を以て活動を終えた。2012年、デビュー20周年を機に再結成。以後、年に一度のペースでの単独ライヴを開催し、新作CDのリリースも行っている。
1989年、自主制作アルバム『WHAT'S WRONG?』リリース。数々のコンテストに出場する。
1990年、CDシングル「KIDS」、カセットアルバム『僕の宝物』リリース。ドラムの大光ワタルが脱退、鈴木が加入。
1992年6月、シングル「お宝~大切な君だから~」アルバム『自画自賛~大切な君だから~』の同時リリースでデビュー。
1993年、3rdシングル「大丈夫」がヒット。
1994年、4thアルバム『JIGGER'S SON』リリース。初のセルフプロデュース作品。ホール規模のライヴも開催(宮城県民会館、IMPホール大阪)。
1996年、TRIADレーベル移籍。坂本さとるは本名の「坂本覚」へ。
1998年10月、活動休止を発表。坂本は「坂本サトル」としてソロ活動へ移る。
2001年8月9日、解散ライヴを発表。9月21日渋谷ON AIR EASTでの「解散ライヴ 決着」にて解散。(メドレーを含む全39曲 19時10分開始~22時45分終了)
活動休止から解散の経緯については、後に坂本サトルの企画ウェブコラム「weekend caravan」にて執筆され、後にエッセイ集「weekend caravan +(plus)」として発売された。
2012年、坂本サトルデビュー20周年プロジェクトにて、ジガーズ・サン復活ライヴ開催を発表する。
8月6日、復活ライヴ前に仙台でのイベント夕涼みコンサートに参加。11年ぶりのライヴとなる。
9月21日、渋谷ON AIR EASTにてライヴ「再会20」を開催。解散した同日・同場所での開催となる。<BR>会場限定シングル「バトン」販売。以降、基本的に1年に1度のライブを定期的に行う。
11月、14年振りのシングル「バトン」をリリース。
2013年、大阪と仙台にてライブ。2本だけであったが活動休止以来15年ぶりのツアーとなった。
9月21日、大阪Music club JANUSにて「JIGGER'S SON LIVE 2013『再会21〜大阪へ』」開催。
9月23日、仙台イズミティ21小ホールにて「JIGGER'S SON LIVE 2013『再会21〜仙台へ』」開催。
2014年9月14日、TSUTAYA O-East(SHIBUYA O-East)にて「JIGGER'S SON LIVE 2014 『3年目のフワク』」開催。
2015年9月26日、TSUTAYA O-West(SHIBUYA O-West)にて「JIGGER'S SON LIVE 2015 『東から西へ』」開催。
2017年9月14日、TSUTAYA O-West(SHIBUYA O-West)にて「JIGGER'S SON LIVE 2017 『』」開催。
10月4日、19年ぶりのニューアルバム「」リリース。
2018年、バンド結成30周年を機に会場を仙台市に移す。
9月1日、仙台rensaにて「JIGGER'S SON LIVE 2018 『』」開催。
2019年9月21日、仙台rensaにて「JIGGER'S SON LIVE 2019 『』」開催。
2020年7月25日、仙台rensaにて「JIGGER'S SON LIVE 2020 『』」開催予定。
坂本サトル(さかもとｰ、ボーカル、ギター)
1967年4月3日生、青森県南部町出身。デビュー時は「坂本さとる」、1996年のレーベル移籍を機に「坂本覚」、1998年のソロ活動開始より「坂本サトル」と改名している。殆どの楽曲の作詞作曲を手がける。
渡辺洋一(わたなべよういち、ギター)
1961年7月4日生、北海道芽室町出身。
仙台の劇団を母体としたバンドTHE MARLERで活動していた。Charに影響を受けており、ツアー等で使用したアンプやギターもCharと同じモデルだった。
坂本昌人(ｰまさと、ベース)
1969年9月20日生。サトルの実弟。愛称:マット。活動休止後は実家のリンゴ農園を継ぐため帰郷。並行して瀬木貴将などのサポートベーシストとしても活動していた。
鈴木慎也(すずきしんや、ドラム)
1970年10月21日生、岩手県花巻市出身。父が地元でドラマーをしていたことから楽器に触れる。イラストが得意で、筆ペンによる味のある絵をサトルの連載等に寄稿していた。
マリアンヌ・クルス
マリアンヌ・クルス・ゴンサレス(Marianne Cruz González、1985年4月23日 - )は、2008年度のミス・ドミニカ共和国。ミス・ユニバース2008にも出場し、第三位となった。
ドミニカ共和国のサントドミンゴ出身。三姉妹の末っ子として生まれたものの、両親はまだ幼いうちに離婚した。16歳のころより登山を始め、西インド諸島の最高峰であるピコ・ドゥアルテにも登頂したこともある。現在はサント・ドミンゴでファッションデザインを勉強しており、チャリティキャンペーンも呼びかけている。
時を刻む唄/TORCH
時を刻む唄/TORCH
「時を刻む唄/TORCH」(ときをきざむうた/トーチ)は、Liaの9枚目のシングル。2008年11月14日にKey Sounds Labelから発売された。
前作「doll/human」から約10ヶ月ぶりのリリースであり、2008年2作目のシングル。また、Key Sounds Labelからのリリースは4枚目のシングル「Spica/Hanabi/Moon」以来5作ぶり。
収録曲は全てテレビアニメ『CLANNAD 〜AFTER STORY〜』の主題歌に起用されており、「時を刻む唄」はオープニングテーマ、「TORCH」はエンディングテーマとして起用された。また、それぞれにTVアニメーションバージョンとオフボーカルバージョンが収録されている。
「時を刻む唄」は、原作のBGM「同じ高みへ」を元に作られている楽曲である。
2008年11月24日付のオリコン週間シングルチャートで13位を獲得。初動売上は1.1万枚を記録した。
2008年11月14日付のオリコンシングルデイリーチャートでは、1位のDREAMS COME TRUE、2位のSPEEDに次いで初登場3位を記録。CLANNADシリーズ作品としての最高位記録、Liaとしての最高位記録を同時に更新した。
時を刻む唄
作詞・作曲:麻枝准、編曲:ANANT-GARDE EYES
TORCH
作詞:魁、作曲:折戸伸治、編曲:福士健太郎
テレビアニメ『CLANNAD 〜AFTER STORY〜』エンディングテーマ
時を刻む唄 -TV animation Ver.-
TORCH -TV animation Ver.-
時を刻む唄 -off vocal ver.-
TORCH -off vocal ver.-
YURiKA - 2019年発売のアルバム『ただいま。~YURiKA Anison COVER~』に収録。
黒埼ちとせ(佐倉薫)・白雪千夜(関口理咲) - リズムゲーム『アイドルマスター シンデレラガールズ スターライトステージ』内イベントにて収録。
白沢川 (宮城県)
白沢川(しらさわがわ)は、日本の宮城県仙台市の青葉区と太白区を流れる川で、広瀬川の支流である。長さ2.21キロメートル。仙台市が管理する準用河川。
仙台市都心部からみて西方、愛子盆地からみても西の丘陵に源を発する。行政上は青葉区と太白区の境界である。東北東に流れてすぐに両岸とも青葉区となり、上愛子と熊ヶ根の境をなす。広瀬川の河岸段丘が作る愛子盆地の西端に出ると、急勾配のまま段丘部に谷を刻んで東に流れ、広瀬川に合流する。
上流左岸にそって折葉の集落があり、国道457号が通って南の秋保盆地に通じる。広瀬川の河岸段丘部に出ると、まず仙山線の高架の下を通り、続いて国道48号の下を暗渠で潜り抜ける。その辺りの右岸は白沢の集落で、仙台市立上愛子小学校がある。通り抜けた先の左岸は道半の集落である。
近世には右岸を宮城郡、左岸を名取郡とする郡の境界で、白沢川左岸には今の国道457号にあたる山道がついていた。広瀬川上・中流域の両岸は概ね宮城郡に属すが、河岸の地形が険しくて川沿いよりも山越えのほうが接近しやすいような所では、広瀬川に名取郡との境界が引かれた。白沢川の北西の山がそのような地形であったため、そこは広瀬川の岸まで名取郡となり、川の南東側では背後の山を両郡の境とした。その基準の変わり目をつなぐ線が、白沢川の細流に置かれたのである。
江戸時代には、仙台からみて西道と呼ばれた今の国道48号に白沢川橋があった。
1955年(昭和30年)に合併によって宮城郡宮城村が成立したとき、宮城村は名取郡秋保村から白沢川左岸の地を譲られた。
加藤陽一 (脚本家)
加藤 陽一
加藤 陽一(かとう よういち、1979年 - )は、日本の脚本家。東京都杉並区出身。株式会社プラスワン代表取締役、アーチ株式会社非常勤取締役。日本脚本家連盟会員。立教大学中退。
2000年代より、テレビアニメの脚本家として作品のジャンルを問わず活動している。大学時代に放送作家としてデビュー。
『アイカツ!』・『妖怪ウォッチ』・『宇宙兄弟』を始めとする多数の作品で、シリーズ構成・脚本を担当し、幅広い層に向けてヒット作品を送り出している。
個性的な台詞とともにキャラクターや作品を世間に浸透させていくのが特徴のひとつで、『妖怪ウォッチ』ではコマさんが驚いた時に言う台詞の「もんげー」を発案。また、『アイカツ!』でも「芸能人はカードが命」、「おしゃもじをマイクに持ちかえて」、「うんうん、それもまたアイカツ!だね」(星宮いちご)、「穏やかじゃない」(霧矢あおい)、「これ、アイカツか?」(紫吹蘭)、「あなたがドならあたしはレ」(音城セイラ)、「オケオケオッケー」(冴草きい)、「世界の中心はここね!」(栗栖ここね)などを発案。『ドリフェス!』では「応援(エール)はドリカが示すもの」、「イケるっしょ!」(天宮奏)、「控えめに言ってサイコー超えてる」(三神遙人)、「貴方のためなら即位する」(風間圭吾)などを発案。『デジモンユニバース アプリモンスターズ』では「キサマの未来は検索済みだ!」(ガッチモン)、「あなたのハートにドッカンパンチ!」(花嵐エリ)、「ノレる? ノレない? 超ノレる!」(飛鳥虎次郎)などを発案。『デュエル・マスターズ』では「激しくアツかりしカードバトル」、「このドローは重いぜ! でも俺は引く、たとえこの指がペッキリ折れようと! 見せてやる、俺の熱血デュエ魂! ドーロドロドロドロドロドロドロドロドロドロ…ドロォオーーーーーーッ!!」(切札勝太)などを発案。『ひみつ×戦士 ファントミラージュ!』では「イケない心、ちょーだいします!」、「私のハート、ファンファンしてる!」(桜衣ココミ)、「完全に始まってる!」(明日海サキ)などを発案している。
東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会のマスコットキャラクター・ミライトワとソメイティのアニメの脚本も手がけるなど、活動の幅を広げている。
妻は作詞家・シンガーソングライターのこだまさおり。
レイト・オブ・ザ・ピア
レイト・オブ・ザ・ピア
レイト・オブ・ザ・ピア (Late of the Pier) は、イギリスのロックバンド。
2008年デビュー。シンセサイザーを前面に出しているサウンドから、同世代ではクラクソンズなどのアーティストとしばしば比較され、ニューレイヴの一翼としても紹介される。
2001年結成。2007年9月、エロル・アルカンをプロデューサーに迎え、シングル「バスルーム・ガーグル」をモシモシ・レコーズから500枚限定でリリース。
その後、ハドーケン!やジャスティスなどのサポートを行いつつ、2008年に、デビューアルバム『ファンタジー・ブラック・チャンネル』を発表。同年のサマーソニック08にて初来日。
サミュエル・イーストゲート Samuel Eastgate (Samuel Dust)
サイド・プロジェクト La Priest としても活動している。
アンドリュー・フェイリー Andrew Faley (Francis Dudley Dance)
サム・ポッター Sam Potter (Jack Paradise)
ロス・ドーソン Ross Dawson (Red Dog Consuela)
ファンタジー・ブラック・チャンネル - Fantasy Black Channel (2008年8月)全英28位
優作 (小惑星)
優作(ゆうさく、79333 Yusaku)は小惑星帯の小惑星。愛媛県久万高原町の久万高原天体観測館で中村彰正が発見した。
日本の俳優、松田優作から命名された。