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アメリカン航空1420便オーバーラン事故
アメリカン航空1420便オーバーラン事故(アメリカンこうくう1420びんオーバーランじこ)とは、1999年6月1日に雷雨の中をアメリカ合衆国・アーカンソー州リトルロックのクリントン・ナショナル空港に着陸した航空機が滑走路をオーバーランして着陸灯に衝突し、搭乗者145人のうち機長と乗客10人の11人が死亡した事故である。
アメリカン航空1420便は中部夏時間20時28分に出発し、21時41分に到着する予定だった。しかしその地域の悪天候のために、フライトに使用される予定だった機材がダラス・フォートワース国際空港に到着するのが遅れた。アメリカ国立気象局は1420便の予定飛行経路に沿って猛烈な雷雨が発生したことを示す航空気象情報を発行していた。航空会社の方針で、パイロットの勤務時間は14時間に制限されていた。1420便は担当する乗務員の最後のフライトだった。副操縦士は1420便が23時16分までに出発できなかった場合は運行することができないことを航空会社の運行管理に通知した。会社は機材を別の航空機(マクドネル・ダグラスMD-82、機体記号N215AA)に交換し、同便は乗員乗客145人を乗せて2時間遅れで22時40分に出発した。
アメリカン航空の運行管理は22時54分に、リトルロック周辺の天候が到着に支障をきたす可能性があることを示すACARSメッセージを乗組員に送った。運行管理は可能であれば嵐より先にリトルロック・ナショナル空港に着陸するように提案し、乗組員はこれを了解した。飛行距離は比較的短いため「大丈夫だろう」と思われた。航空管制は23時04分に目的地のリトルロック・ナショナル空港を含む地域に猛烈な雷雨を含む気象情報を発行した。乗務員はリトルロックに近づいている間に嵐によって発生した雷を目撃した。1420便が何らかの理由でリトルロックに着陸できない場合はナッシュビル国際空港とダラス・フォートワース国際空港が代替空港に指定されていた。しかし乗務員は天気予報について検討し、アプローチを迅速に行うことの重要性について話し合った。
しかし着陸が近づいてくるにつれて嵐が発生し、強風と大雨が1420便を襲った。しだいに機体が揺れ始め操縦が困難になった。着陸は目前となっていたが、機長は暴風雨が激しくなることに焦っていたようである。
リトルロックの航空管制は、最初は滑走路22Lへのアプローチを予定していると1420便に伝えた。その後管制官は23時39分にウインドシアの警告と風向きの変化を通知した。その結果、機長は着陸時に向かい風になるように滑走路04Rへの変更を要請し、目視によるアプローチが許可された。1420便はすでに空港に近づいていたので、いったん空港から離れてから滑走路04Rに向かわなければならなかった(:7,125の図)。このため1420便は数分間空港から離れていたが、航空機の気象レーダーの視野は狭く、前方に視野があったため、乗組員は旋回の間は空港に近づく雷雨を見ることができなかった。1420便が滑走路04Rに近づくと、副操縦士は滑走路を見失ったことを管制に連絡した。管制は計器着陸装置を使用しての滑走路04Rへの着陸を許可した。
乗組員ができるだけ早く着陸するために急いだことで、着陸前のチェックリストを完了できなかったことを含む判断ミスを招いた。これは乗組員がチェックリストの複数の重要な着陸システムを見逃したという点で、イベントの連鎖において重要な出来事だった。乗務員はオートスポイラーシステムを設定しなかった。これは着地時に自動的にスポイラーを展開する。乗務員はオートブレーキシステムもセットしなかった。オートスポイラーとオートブレーキは、濡れた滑走路で特に強風にさらされているときには、滑走路内で停止する能力を確保するために不可欠である。乗務員はまたフラップを着陸時の設定にしなかった。しかしこれには航空機が1,000以下に降下したときに副操縦士が気付いて、フラップを40度に設定した。1420便が到着する前の23時49分39秒に管制が最後の天気予報を出し、空港の風は330度で25になったと報告した。この風は視界が低く濡れた滑走路でのMD-82の横風の限界値の20を超えていた。強い横風と二つのウインドシアの報告があったにもかかわらず、機長はリトルロックへのアプローチを取りやめる代わりに、滑走路04Rへのアプローチを継続することを決めた。
1420便は23時50分20秒に滑走路に着地した。車輪が接地してから2秒後に、副操縦士が「着地した。滑っている」と述べた。乗組員がオートスポイラーを設定しなかったので、スポイラーは着地時に展開せず、乗組員も手動で展開しなかった。スポイラーは翼上の気流を乱して翼に揚力が発生しないようにする。これにより機体の重量が着陸装置にかかる。スポイラーが開いていれば1420便の重量の65%が着陸装置にかかったが、スポイラーがなければこの値はわずか15%に減少する。着陸装置の負荷が軽ければ航空機のブレーキには航空機を減速させる効果がなく、1420便は滑走路を高速で走り続けた。機長が逆噴射をあまりにも多くかけすぎたので、航空機のラダーと垂直安定板の効果が低下し、方向の制御を失った。
1420便は滑走路端を越えてさらに800走行し、セキュリティフェンスと計器着陸装置のローカライザアレイを壊した。続いて滑走路22Lの進入灯を支えるために建てられた構造物と衝突した。進入灯はアーカンソー川まで伸びている。通常はこのような構造物は、壊れやすく、すなわち衝撃で剪断するように設計されているが、進入灯が不安定な川岸に設置されていたため、頑丈に固定されていた。壊れにくい構造物との衝突によって航空機の前部がつぶれ、操縦席から客席の最初の2列までの胴体の左側が破壊された。航空機は複数の大きなブロックに分断して川岸の手前に停止した。乗客乗員145人うち機長と10人の乗客が死亡した。これには事故から2週間以内に病院で死亡した2人の乗客が含まれる。副操縦士と、4人の客室乗組員のうちの3人と、41人の乗客が重傷を負った。客室乗務員1人と64人の乗客が軽傷を負い、24人の乗客は無傷だった。
国家交通安全委員会は、この事故の原因が、強い雷雨とそれに伴う飛行の危険性が空港エリアに移ったときに乗組員がアプローチを中断しなかったことと、着地した後にスポイラーが展開したかどうかを乗組員が確認しなかったことであると決定した。
事故に寄与するのは以下である。
このような状況下で着陸しようとする意志に伴う疲労、および状況的ストレスに起因するパフォーマンスの低下
着陸後のエンジン圧力比1.3より大きい逆推力の使用
メーデー!:航空機事故の真実と真相 第1シーズン第2話「RACING THE STORM」
井の頭線 (曲)
「井の頭線」(いのかしらせん)は、2004年10月21日に発売されたあさみちゆきの3枚目のシングル。
表題曲・カップリング共に、あさみのファーストアルバム『あさみのうた〜港のカラス〜』からのシングルカット。また、表題曲の続編である「井の頭線・あれから」は次作『砂漠の子守唄』に収録されている。
井の頭線 (4分3秒)
作詞:田久保真見/作曲:網倉一也/編曲:矢野立美
ちゆきの夢は夜ひらく (4分24秒)
作詞:吉田旺/作曲:曽根幸明/編曲:竜崎孝路
井の頭線(オリジナル・カラオケ) (4分3秒)
作曲:網倉一也/編曲:矢野立美
ちゆきの夢は夜ひらく(オリジナル・カラオケ) (4分21秒)
作曲:曽根幸明/編曲:竜崎孝路
司政官シリーズ
『司政官シリーズ』(しせいかんシリーズ)は、眉村卓によるSF小説のシリーズで、眉村の代表作。最初の短編「炎と花びら」が1971年に発表されて以降、『引き潮のとき』まで、中短編7作、長編2作が書かれている。
眉村が唱え、自らの創作原理としている「インサイダー文学論」の集大成といえる作品群である。
作品の舞台は、地球人類が宇宙へ進出し、数多くの惑星へ植民している時代である。「司政官」とは、そうした惑星を征服し、軍政を布いてきた「連邦軍」に代わって、「連邦経営機構」が惑星統治のために派遣する官僚である。司政官は厳しい選別と訓練課程を経て、統治技術と使命感を身に着けたエリート官僚であり、植民世界の発展と先住種族との融和を図るべく、植民惑星にただ一人赴任し、ロボット官僚群を駆使して統治に当たる。
『司政官シリーズ』は、矛盾もはらんだこの司政官制度の発足当初から、制度の形骸化・弱体化が進んだ時代までを年代記的に扱っている。各作品は、それぞれの時代・惑星における一人の司政官を主人公として、徹頭徹尾その司政官の視点から描かれている。
世界観や諸設定はアイザック・アシモフの『ファウンデーションシリーズ』および『トランター三部作』に大きく影響を受けている。特に『消滅の光輪』はトランター三部作の一作『宇宙気流』からプロットを借用しており、アシモフに捧げられている。
SQ1:次官ロボット。惑星の全ロボット官僚を統括し司政官を補佐する。司政制度初期は移動能力を持っていたが、次第に巨大化し、司政庁に固定されるようになる。某惑星の反乱の際、司政庁に侵入した反乱者によるSQ1の爆破事件が起きてからは、司政庁の地下で厳重に守られている。SQ系のロボットは判断力に優れる。
SQ2A系:チーフのSQ2AはSQ1に次ぐナンバー2のロボットで、司政官外出時の随行隊長兼通訳担当。SQ1とやり取りが出来るスピーカーが付いている。
SQ2B系:司政庁内の公務室・私室における司政官付き。来訪者の案内も担当。チーフのSQ2Bは司政庁に内蔵されている。
SQ2C系:上級ロボット。
SQ2D系:上級ロボット。予備用。待命司政官や巡察官に貸与されることがある。
SQ2E系:同上。
SQ2F系:同上。
SQ3系:上級ロボット。遊軍的存在で公式の命令系統を持たないが、司政官とSQ1の指令があると、部下とともに指定された命令系統に入り任務完遂まで当該任務に従事する。
LQ系:機動力に優れ、護衛任務を主として担当する。かつての全自動重戦車以上の判断力と戦闘力を持つ。当初は司政庁における司政官の世話も担当していたが、SQ系にとって替わられ、地方における行政・警備担当となる。妥協を嫌い、原則固守の特性を持つ。
LQQ系:LQ系よりもさらに判断力に劣るが、神経麻痺線を装備しており、司政官の護衛や警備担当。
LX系:神経麻痺銃を装備している。
LQX系:LQQ系よりも強力な破壊力を持つ軽量遊撃ロボット。
LQS系:同上。
MM系:自動事務機。
RR系:同上。
LQA系:治安部隊とされているが、実際は司政官が統帥する軍隊。1000体で1大隊を構成し、大隊ごとの独立性が強い。
戦闘専担ロボット:大型の指揮機を含む51機で1セット。普段は制限されているが、レーザー攻撃など、人間を殺傷する能力を持つ。
司政官機:司政官が移動用に搭乗する機体で、地上走行も飛行も可能。SQ1とやり取りが出来るスピーカーが付いている。
ツクダホビーから発売されていたウォー・シミュレーションゲーム『司政官』は本シリーズを原作とする。
ロゼという原作にはない、オリジナルの惑星を舞台とし、「司政官」「原住民」「植民者」「連邦事業体=連邦軍」の4プレーヤーでプレイする。「原住民」と「植民者」はそれぞれの生存エリアを拡張し、「連邦事業体=連邦軍」が整備するインフラに雇用されるなどで勝利ポイントを得る。「連邦事業体=連邦軍」はインフラを整備し、資源を売却することによって勝利ポイントを得る。これら3プレーヤーはほかのプレーヤーよりも多くの勝利ポイントを稼ぐことで勝利を目指すが、「司政官」プレーヤーは、他の3プレーヤーの行為をロボット官僚ユニットを駆使してキャンセルさせるなどの行為が可能となっており、3者の勝利ポイントの均衡を一定範囲内に保つことが勝利条件となる。4者ともそれぞれの戦闘ユニットを作ることができ、武力紛争の局面を迎えることもある。
司政官
司政官(しせいかん)は、太平洋戦争中に旧日本軍が占領した南方地域における軍政下の地方行政のため、現地に置いた臨時の文官である。
太平洋戦争中、南方地域の占領地軍政に従事した陸海軍の臨時職員の官名である。陸海軍ともに奏任官(内若干名は勅任官)であった。司政官の中でも親任待遇とみなされる司政官や勅任の司政官を指して司政長官と称した。
海軍では1941年(昭和16年)12月27日公布・施行の勅令一二〇四号『特設海軍部隊臨時職員設置制』により任命され、陸軍では翌年の1942年(昭和17年)3月7日公布・施行の勅令一三三号『陸軍特設部隊等臨時職員設置制』によって任命された。同日公布・施行の勅令一三四号『陸軍司政官及海軍司政官特別任用令』では高等文官試験の合格者でない民間専門家も特別任用制度で高等試験委員の詮衡を経て任用される旨が定められた。
以降、勅令改正により陸軍は2回、海軍は3回の増員があり、最終的な定員は陸軍合計18465人、海軍合計7689人の総計26154人に上った。
That that is is that that is not is not is that it it is
"That that is is that that is not is not is that it it is"は、多義語の語彙的曖昧性を巧みに表現した英文である。
この文は、適切な句読法の重要性を説明する例としてよく用いられる。
この句は、以下のように句読点を加えることで明瞭に理解できるようになる。
That that is, is. That that is not, is not. Is that it? It is. (存在するものは、在る。存在しないものは、在らず。あれはそれか?それである。)
これは「存在するものはすべて、在る。存在しないものは、何もなすことがない」という、パルメニデスのような単純な哲学的格言を述べている。
この句は、『ブルーアーの名言と寓話の辞典』(Brewer's Dictionary of Phrase and Fable)で最初に記されたが、1959年の中編『アルジャーノンに花束を』が1968年に『まごころを君に』のタイトルで映画化されたときに一般に知られるものとなった。
旅客上屋
旅客上屋(りょかくうわや)は旅客ホーム上に設置され、乗降客が雨雪に濡れることを防ぐための建造物である。ホーム上屋ともいう。
柱などの構造体には、木造、レール製(線路のレールを再利用)、鉄製などがある。島式ホームでは壁がない開放型となり、待合室が併設されている場合もある。対向式ホームでは線路と反対側の側面には壁と窓が取り付けられていることが多い。屋根の形状は、片流れ、Λ型、V型などがある。
旅客上屋の長さは必ずしも列車長と同じとは限らず、短い場合もある。この場合、端の方の車両が旅客上屋のない位置で停車することになる。また上屋の長さとホームの長さが極端に異なる場合、乗務員用の極めて短い上屋を設置していることもある。
2002年バレーボール・ワールドリーグ
2002年バレーボール・ワールドリーグ(FIVB World League 2002)は、2002年6月27日から8月18日にかけて開催された、国際バレーボール連盟主催の第13回バレーボール・ワールドリーグ。出場国は16カ国。決勝ラウンドはブラジルのベロオリゾンテで行われた。ロシアが初優勝を飾った。
Pool A
Pool B
Pool C
Pool D
各グループの3チームとホーム・アンド・アウェー方式(ホーム2試合、アウェイ2試合)の4回戦総当たりを12試合行う。8チームが決勝ラウンドへ進出する。
各グループの上位2チームが決勝ラウンド進出。
Pool A･1位BRAmv、2位POLmv、Pool B･1位ITAmv、2位ESPmv
Pool C･1位、2位NEDmv、Pool D･1位FRAmv、2位YUGmv
インターコンチネンタル・ラウンドを勝ち抜いた8チームが、決勝ラウンド開催地・ベロオリゾンテとレシフェへ集結し、2グループに分かれて1回戦総当たりを3試合行う。
各グループの上位2チームが準決勝へ進出。
Pool E･1位BRAmv、2位、Pool F･1位ITAmv、2位YUGmv
開催地:レシフェ
〕
開催地:ベロオリゾンテ
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〕
〕
〕
飯降伊蔵
飯降 伊蔵(いぶり いぞう、天保4年12月28日(1834年2月6日) - 明治40年(1907年)6月9日)は、大工、宗教家、教祖中山みきの教示にもとづき、甘露台を中心となって建立し、後に天理教の本席を務めた人物である。
天保4年12月28日(1834年2月6日)、大和国宇陀郡向渕村(現奈良県宇陀市室生向渕)にて飯降家の四男として生まれた。幼名は亀松。彼の父親は村の庄屋を務めていたが、彼が8歳のとき村の金を無断で使い込んだ嫌疑をかけられ、その地位を追われた(その後無実であったことが判明している)。その後伊蔵は14歳のころから村で大工としての修行を始め、22歳のころ独立して櫟本(現天理市櫟本町)に出て身を立てた。その後まもなく世話する人があって近くの村の女と結婚するが、彼女は初産後まもなく死去し、その際に生まれた子も2歳で急逝した。その後はまた近くの村の別の女と結婚するが、その女は博打好きで、当時近所の住民から正直者の気質で知られていた伊蔵とは馬が合わず短期間で離縁に至った。
その後は「さと」という女性と3度目の結婚を果たし、生涯のつれあいとなったが、元治元年(1864年)、さとの産後の患いのときに天理教教祖中山みきのもとを訪ね親神転輪王命の話を聞き命を助けてもらった事を機に天理教信仰の道に入った。
それ以降彼は櫟本から教祖の所へ毎日通い、その間には教祖から、願い人からの相談事などがあった時に扇を持って願いを聞き、指図を出す「扇のさづけ・言上のゆるし」を頂き、「おつとめ」を行う建物の建設に苦心を重ね、世間の迫害が強まる中教祖を支え働いた。
明治15年(1882年)には一家そろって中山家に住み込み、みきが死去した明治20年(1887年)からは「本席」という地位につき、明治40年(1907年)に73歳で死去するまでの約20年間に渡り教祖みきに変わって信者たちに神の言葉を伝え、初代真柱中山眞之亮と共に二頭体制のもとで天理教の教勢を拡大させていった。
晩年、彼は自分の死後に教示を伝える人間が必要に思い、上田ナライトという女性信者を二代目本席にしようと考えていたが、彼女は病気等の理由からその役目を全うすることが出来ず、次第に教団内での影響力を弱めていった。ナライトが中心から離れていったことから、「真柱」・「本席」の二頭体制は終わった。
死絵
死絵(しにえ)は、主に歌舞伎役者が死去したとき、その訃報と追善を兼ねて版行された浮世絵。役者の似顔絵に、命日、戒名、墓所、生前の業績、辞世、追善の歌句などが記される。幕末を中心に江戸時代後期から近代にかけて制作された。基本的に死や仏事を表象するモチーフが添えられた死後の姿を表すのが特徴で、美術史や歌舞伎研究のみならず、民俗学や宗教学的にも貴重な資料といえる。
現存最古の作品は、安永6年(1777年)に没した二代目市川八百蔵のものとされる。初期は細絵や間錦などもあるが、多くは大錦で、しかも一枚物が普通であった。シキミや数珠を持った絵姿、舞台上での当たり役を描き、戒名、行年などを書き添えたもの、辞世の歌句、追善のことばをいれたものなどが一般的であった。文政以後から明治初めまでおびただしい数が出版され、特に嘉永7年(1854年)に大坂で自殺した八代目市川團十郎の死絵は200種類余りも出版されたという。
構図も変化していったが、なかには漫画風にしたり、蓮台座という芝居というふうにいささかふざけた図柄もあった。販売上の競争も当然あり、少しでも早く版行しようと版木を流用し、戒名、死去月日、行年などをよく調べないいいかげんなものさえある。こうした乱作期の死絵には、画家の記名がないのが普通である。描かれたのは歌舞伎役者が多いが、義太夫の大夫や戯作者、歌舞伎に関係する浮世絵師の死絵も描かれた。歌川豊春、歌川豊国、3代目歌川豊国、歌川国芳、歌川広重、月岡芳年ら浮世絵師の死絵はほとんどその門弟が描いており、何れも一枚絵で資料的な価値も高い。明治中期まで盛んに行われたが、その後は絵葉書、ブロマイドが流行し、昭和10年(1935年)の初代中村鴈治郎のものを最後に廃れていった。
単に生前の役柄に没年月日、戒名、菩提寺などを書き加えて死絵としているものもあるが、多くは死を表象するために様々な工夫を凝らしている。まず特徴的なのは特有の姿で、よく見られるのは水裃と呼ばれる浅葱(水色)の裃姿である。初期には白裃も見られるが次第に水裃が増え、裃でなくとも小袖や衣、裾などに水浅葱色を用い死を暗示した表現となっていた。小物では樒や蓮華、数珠水向けや白木位牌などがしばしば登場する。出家姿のものもあり、特に女形は裃より袈裟を着けた出家姿をとることが多い。他にも故人を釈迦に見立てて、涅槃図の形式を取る場合や、死出の旅路を表すため旅姿で描かれることもある。他に小袖の模様に「南無阿弥陀仏」の文字を散らしたり、阿弥陀如来の種字が描かれるなど、何らかの葬儀や仏事に関する衣装になっていることもある
舞台の夫婦役者であいついで死去した役者の場合、これをあわせて1つに描くこともなされた。これは文化9年の4世沢村宗十郎と4世瀬川路考とが最初であろうという。女形は女性姿に描かれたから、4世尾上菊五郎夫妻の死絵はどちらが夫かわかりにくい。ただし俳優の夫妻を描いたものは舞台上の夫婦役とはちがってほかにはほとんどない。
吉永裕ノ介
吉永 裕ノ介
吉永 裕ノ介(よしなが ゆうのすけ、1月17日 -)は、日本の漫画家。大阪府出身。男性。
代表作にアニメ化された「ブレイク ブレイド」など。現在は同作品を無料ウェブコミック誌『COMIC メテオ』(アプリックス)にて連載中。
10年近くの投稿歴を経て、第4回UPPERS勝新人漫画賞佳作を受賞。吉永裕介(よしなが ゆうすけ)のペンネームにより、『ヤングマガジンアッパーズ』(講談社)2000年No.11より連載を開始したバイク漫画「メタルウインド」第1話でデビューする。その後も吉永裕介のペンネームでしばし活動するが、2006年より連載を開始した「ブレイク ブレイド」以降はペンネームを現在の吉永裕ノ介に改名している。また2013年からは一次創作ジャンルで同人誌の制作も行なっている。
趣味であるバイクに関連した事柄を話題にする事が多く、自画像ではフルフェイスヘルメットを被っている。
福井県道110号北野松岡線
福井県道110号北野松岡線(ふくいけんどう110ごう きたのまつおかせん)は福井県あわら市と同県吉田郡永平寺町とを結ぶ一般県道である。
あわら市の国道8号と永平寺町の国道416号を結ぶ役割を担う県道である。両国道は同県福井市で結果的に合流するが、永平寺町からは距離があるので石川県や富山県を目指す上では非常に重要な役割といえるだろう。
2019年4月1日、起点を国道8号福井バイパス交点の北野交差点への変更・西伸に伴い中川松岡線から北野松岡線へ名称変更。芦原温泉停車場中川線の終点も同交差点まで移動・短縮され福井県道123号芦原温泉停車場北野線へ変更となった。
起点:福井県あわら市北野
終点:同県吉田郡永平寺町松岡春日
全線片側1車線の確保された一般的な県道である。旧松岡町域では市街地、坂井市では山岳地、あわら市では農村部と様々な沿線を持ち、変化に富んだ道路である。全線を通じて他のこの地域の県道と比較するとやや交通量が多く、地域住民にとって重要な道路であることが窺える。しかし渋滞が起きるほどの交通量ではないので、安心して利用できる道といえるだろう。
2010年(平成22年)3月に、起点付近(国道8号交点から約700 m)においてバイパス道路(当時の国道8号との交差点は前谷交差点)が開通した。右折専用レーンが整備されたため、狭小区間の解消とともに国道8号の円滑な交通を助けている。
国道8号(起点)
国道416号(終点)
福井県道10号丸岡川西線(重複)
福井県道113号稲津松岡線(終点)
福井県道123号芦原温泉停車場北野線(起点)
ジョン・パトリック・シャンリィ
ジョン・パトリック・シャンリィ
ジョン・パトリック・シャンリィ(またはシャンリー、シャンレー、John Patrick Shanley, 1950年 - )は、アメリカ合衆国の劇作家、脚本家、映画監督。ニューヨークのブロンクス区出身。
ニューヨーク大学卒業。自分が書いた脚本は一語として変えてはいけない契約を結ぶことで知られているが、本人はこの噂を否定している
。
1987年、『月の輝く夜に』の脚本でアカデミー脚本賞、全米脚本家組合賞最優秀脚本賞を受賞。
1990年には、『ジョー、満月の島へ行く』で監督デビュー。
劇作家としては、2005年に『ダウト - 疑いをめぐる寓話』でピューリッツァー賞 戯曲部門、ドラマ・デスク賞(Drama Desk Award)、トニー賞 演劇作品賞を受賞した。この戯曲はシャンリィ本人の脚色・監督で2008年に映画化され(『ダウト〜あるカトリック学校で〜』)、第81回アカデミー賞で脚色賞など4部門でノミネートされた。
イギリス国鉄APT-E
APT-E
APT-E(Advanced Passenger Train Experimental)は振り子式車両のAPT (鉄道車両)の試作機である。イギリス国鉄で運行された唯一の電気式ガスタービン動車だった。2両の動力車(PC1とPC2), と両端に単位2両の客車(TC1とTC2)を連結した4両編成だった。軽量化のためアルミニウム製で連接式だった。
1972年7月に最初の試運転を行いイギリス国鉄における高速記録である152.3を樹立した。
編成は試験のみに使用され、旅客輸送には使われなかった。1976年6月すべての試験を終え、ヨークの国立鉄道博物館に送られた。現在はNRMの交通博物館に保存されている。370形「APT-P」編成が後に作られ交流25kV区間で運転された。
1964年10月の総選挙により保守党から政権を引き継いだ労働党のウィルソン政権は行政機構の大改革に取り組んだ。これに先立ち1963年10月の労働党大会においてハロルド・ウィルソン党首は「イギリス労働党と科学革命」と題する同党基本政策声明を行なっており、同党科学政策の基本理念は"社会主義を科学に"、"科学を社会主義に"の合言葉にみられるように科学革命に必要とされる経済・社会体制の変革を社会主義の路線において実現しようとするところにあり、「これは英国科学研究を総動員して技術における新しい突破口を開くことである。過去数年にわたり、英国は数十億ポンドの大金を国防の分野における方向を誤った研究開発契約に消費してきた。もしこの方向を今後、非軍事産業に使用するとすれば英国を再度世界の先端を行く工業国と呼べるような新しい産業を建設することができる」と述べていた。このようにして国家の研究資金を軍事から非軍事へ配分しつつ、研究開発の領域と規模を拡大して行き、政府委託を柱とする国家の研究投資によって創成される新産業は国有企業化とするという政策が立案されていた。新政府は,その組織にあたって技術省を新設して産業研究を強力に措進させることとした。
保守党政権下で進められたBAC TSR-2、ホーカー・シドレー P.1154、アームストロング・ホイットワース AW.681の開発は中止され、計画の中止に伴い、余剰になった航空関係の技術者が当時、日本の新幹線に触発されて、世界各地で開発が盛んになりつつあった高速鉄道の開発に従事してAPTやディーゼル推進式のインターシティー125の開発に携わることになり、航空機で培われた数々の技術を鉄道車両に導入することになった。
1962-1963シーズンのNBA
1962-1963シーズン
1962-1963シーズンのNBAは、NBAの17回目のシーズンである。シーズンは1962年10月16日に始まり、1963年4月24日に全日程が終了した。
ドラフトではビル・マクギルが、シカゴ・ゼファーズから全体1位指名を受けた。他にはゼルモ・ビーティ、レン・チャペル、ウェイン・ハイタワー、ジョン・ハブリチェック、チェット・ウォーカーらが指名を受けている。地域ドラフトではジェリー・ルーカスがシンシナティ・ロイヤルズから、デイブ・ディバッシャーがデトロイト・ピストンズから指名を受けた。
フィラデルフィア・ウォリアーズはペンシルベニア州フィラデルフィアから、カリフォルニア州サンフランシスコに本拠地を移転し、サンフランシスコ・ウォリアーズに改称した。ウォリアーズの移転によりリーグの再編が行われ、ウォリアーズはウェスタン・デビジョンに編入され、かわってシンシナティ・ロイヤルズがイースタン・デビジョンに編入された。
シカゴ・パッカーズはシカゴ・ゼファーズに名称を変更。
1953年から続いたNBCによるテレビ放送が打ち切られ、かわってABCと年間65万ドルの放送契約が結ばれた。ちなみに当時のNFLの放送契約は年間1400万ドルである。ABCとの契約は1974年まで続き、以後2002年までABCによるNBAの試合中継は放送されなかった。
開催日:2月16日
開催地:セントルイス
オールスターゲーム イースト 115-108 ウエスト
MVP:ビル・ラッセル (ボストン・セルティックス)
※1969-70シーズン以前はアベレージよりも通算でスタッツリーダーが決められていた。
最優秀選手: ビル・ラッセル, ボストン・セルティックス
ルーキー・オブ・ザ・イヤー: テリー・ディッシンガー, シカゴ・ゼファーズ
All-NBA First Team:
ビル・ラッセルは3年連続4度目のMVPにして初めてオールNBA1stチームとの同時受賞を果たした。
東海岸から西海岸に本拠地を移したサンフランシスコ・ウォリアーズは大幅に勝率を落とした。ウィルト・チェンバレンは相変わらずの数字を残していたが、ルーキーシーズンから続けてきたオールNBA1stチーム入りは逃した。
イースタン・デビジョンからウォリアーズが姿を消し、新たに台頭したのがシラキュース・ナショナルズである。このシーズン、ナショナルズはリーグトップの平均得点を誇り、センターのジョニー・カー、フォワードのリー・シェーファー、ガードのハル・グリアらが中心となっていた。このナショナルズとこのシーズンにイースタンに編入されたオスカー・ロバートソン率いるシンシナティ・ロイヤルズが、チェンバレンのウォリアーズにかわる王者ボストン・セルティックスの新たなライバルチームとなった。
ショットクロック導入以来上昇し続けたリーグ平均得点がようやく頭打ちとなり、このシーズンは前季よりも3.5点下降した115.3得点だった。
ボストン・セルティックスが2年連続でロサンゼルス・レイカーズを降し、五連覇を達成した。このシーズン、セルティックスの王座を最も脅かしたのがデビジョン決勝で当たったシンシナティ・ロイヤルズだった。第7戦まで長引いたシリーズのうち、2試合がオーバータイムにもつれ込む接戦だった。
ボブ・クージー (1950-63) 8度のアシスト王と6度の優勝を手に引退。彼の引退により、勃興期のセルティックスを知る選手は居なくなった。ポジションはK.C.ジョーンズに引き継がれた。
褚汝航
褚 汝航(ちょ じょこう、Chu Ruhang、? - 1854年)。字は一帆。清の官僚、湘軍の指揮官。
江蘇省呉県出身。官職を金で買い、広西省に赴任した。太平天国の乱が発生すると、金田村を攻撃して功績があり、知府に抜擢された。その後、曽国藩の招きで湖南省に赴き、夏鑾とともに湘軍の軍船を建造し、水軍の訓練にあたった。1854年、太平天国の西征軍と戦って、岳州・湘潭を奪回し、道員に昇進した。その後水軍を率いて城陵機に迫ったが、8月9日に太平天国軍に狭い場所に誘い込まれたところに伏兵の攻撃を受けて包囲され、総兵陳輝竜・遊撃沙鎮邦の軍が全滅した。褚汝航は救援に駆け付けたが、夏鑾とともに戦死した。
マフィアへの挑戦1/戦士起つ
『マフィアへの挑戦1/戦士起つ』(マフィアへのちょうせん1/せんしたつ)は死刑執行人シリーズの第1作目。
ベトナム戦争の英雄が家族の死をきっかけに世界を股にかけマフィア退治を行う。
ベトナム戦争に従軍していたマック・ボランに突然訃報が届く。
家族を巻き込んだ無理心中と発表されたこの事件は、唯一の生存者ジョニーによって悪徳金融の不法な取立て、そしてマックの妹シンディが売春をマフィアたちに強要されていたことが明らかになる。
警察の態度に不信感を持ったマックは問題の悪徳金融と売春宿を標的とした暗殺作戦に乗り出す。
そして敵の本丸であるフレンキ・ファミリーを狙う。
ボスであるセルジオ・フレンキを倒したボランは全ての元凶であるレオ・ターリンに銃口を向ける。
するとレオは自分がおとり捜査官であること、そして彼のおとり捜査を優先させた警察がボラン一家の事件を放置していたことを話す。
マック・ボラン
ジョニー・ボラン
セルジオ・フレンキ
レオ・ターリン
マフィアの幹部。セルジオの甥。
バレンチナ・ケレンテ
女性教師。ボランの恩人。猫を飼っているオールドミス。
Life (映画)
『Life』(ライフ)は、2007年公開の日本映画。PFF出身の佐々木紳監督作品。主演・音楽は、俳優・モデルなどでも活躍する綾野剛。
地方の芸術家村でキャンドルアーティストとして暮らす田北勇は、病身の親友(忍成修吾)より、高校の同窓会の誘いを受け、東京に出掛ける。
監督・脚本 - 佐々木紳
製作 - 松井建始、岡田隆行
音楽 - 綾野剛、mr.a
撮影 - 戸田義久
照明 - 木津俊彦
田北勇 - 綾野剛
大島茜 - 岡本奈月
野村操 - 今宿麻美
向井芳雄 - 泉政行
向井優子 - ウェン・アンジェ翁安琪(WENG ANG JI)
金子誠司 - 吉田友一
新田昭伸 - 村上幸平
春日井俊希 - 小谷建仁
男 - 山本浩司
山下武 - 忍成修吾
イギリス国鉄370形電車
イギリス国鉄370形電車 APT-P
イギリス国鉄370形電車 (British Rail Class 370) はイギリス国鉄によるAPT(Advanced Passenger Train)の試作車両である。「APT-P」ともよばれている。
APT-Pは「Advanced Passenger Train Prototype」を略したものである。APT開発初期のAPT-Eはガスタービン車方式であったが、370形では交流25000Vの架空電車線による電気車方式となっている。製造はイギリス国鉄傘下のBREL(British Rail Engineering Limited)社のダービー工場にて行われた。
14両編成で、両端に制御車を配し、両制御車から6両目までが連接台車となっていた(画像参照)。ボギー台車の動力車を編成中央に2両置き、動力車に設置されたパンタグラフから集電した(画像参照)。3編成製造され、制御車1両が予備として製造されたため、車両数は43両であった。編成中には1等車、2等車、食堂車がそれぞれ2組あり、動力車を境にして2つの列車を組み合わせた構造になっていた。動力車の車内は通常の通り抜けは不可能であった。
APT-Pは英国内において当時史上最強の出力であった。中間の2両の動力車に搭載された8台の主電動機を駆動して合計で8000英馬力 (≒6000kW) に達した。1979年12月20日には最高時速162.2マイル(261.0 km/h)を記録し、以後23年間記録を保持した。
イギリス国鉄では1970年代に入り、次世代の高速列車としてAPT(Advanced Passenger Train)の導入を計画した。1972年にはガスタービン式試作車としてAPT-Eを登場させたものの、オイルショックなどの影響で以後の車両は電気動力式に変更された。
当時のイギリス国鉄の大部分の路線では高速走行に見合った軌道が確保できておらず、軌道改良ではなく車両改良によって速度向上を図ることになった。そのために車体傾斜システムや、地上信号機との連動ブレーキシステムなどが開発された。
1981年から1984年にかけて、西海岸本線経由でロンドンとグラスゴーの間を結ぶ都市間列車(インターシティ)として試験運用された。しかしながらブレーキや車体傾斜システム等の技術的な問題が多発し、挙句車体傾斜システムの重大なトラブルが引き金となって脱線事故を引き起こす事態を招いたため、殆どまともに走ることが出来ず、後続の量産型のAPT-S計画は中止され、イギリス国鉄もAPT自体の開発を公式に白紙撤回した。
その後はほとんどが廃車になったものの、次世代機関車開発のため一部の車両が数年間残され、各種の試験が行われた。またクルーの鉄道博物館に制御車・動力車を含む6両が、シルドンのイギリス国立鉄道博物館に動力車が1両保存されている。
後に、東海岸本線のインターシティ225に車体デザインと技術が活用された。また、本形式の車体傾斜関連技術はイタリアのフィアットに売却され、ペンドリーノの車体傾斜装置の改良に使用され、間接的に世界中に普及することとなった。このペンドリーノの技術は西海岸本線の390形電車(ペンドリーノ・ブリタニコ)でも採用された。
アンティパスト
アンティパスト(Antipasto)は、イタリア料理のコースの最初に出される料理(前菜)である。名称は、ラテン語で「食事の前」という意味。伝統的なアンティパストには、肉、オリーブ、トウガラシ、キノコ、アンチョビ、アーティチョークの芯、様々なチーズ(プロヴォローネやモッツァレッラ等)の塩漬け、肉や野菜の酢漬けやオイル漬け等がある。
アンティパストの内容は、地域によりかなり異なる。南イタリアでは海水魚や塩漬け肉(ソプレサッタやンドゥイヤ等)、北イタリアでは別の種類の塩漬け肉やキノコ、また特に湖の近くでは淡水魚等が一般的である。また地域によってチーズの種類もかなり異なる。
オードブルと似ているが、アンティパストはテーブルで提供され、イタリア料理の公式な始まりを告げるものである。スターターやアントレと呼ばれることもある。
プロシュットとメロンのアンティパストは、古代医学に基づくとされている。
星野圭佑
星野 圭佑
星野 圭佑(ほしの けいすけ、1985年8月21日 - )は、日本の元サッカー選手。ポジションはディフェンダー(DF)。
2008年、道都大学から水戸ホーリーホックに加入。2010年まで在籍し、2011年8月に栃木ウーヴァFCへ移籍。
2014年、リトアニアのサッカーチーム帯同中に行われたラトビア1部のFKリエパーヤとの練習試合にリエパーヤ側の選手として出場した。試合後、リエパーヤ代表のマーリス・ヴェルパコフスキスに声をかけられ、同クラブ加入が決定した。
2015年4月、自らのブログでラトビヤス・ピルマー・リーガ(ラトビア2部)のFKアウダに移籍したことを発表。
2017年7月、関東サッカーリーグ1部のVONDS市原に移籍。
2019年11月、現役引退が発表された。
2008年 - 2010年 JPN 水戸ホーリーホック
2011年8月 - 2013年 JPN 栃木ウーヴァFC
2014年 LVA FKリエパーヤ
2015年 - 2016年 LVA FKアウダ
2017年7月 - 2019年 JPN VONDS市原
張之江
張 之江(ちょう しこう)は中華民国、中華人民共和国の軍人・政治家。北京政府、国民軍の軍人。馮玉祥配下の「五虎将」(他は鹿鍾麟・宋哲元・鄭金声・劉郁芬)の1人と目された人物である。字は紫岷。別号は姜子。
幼い頃は学問に励んでいたが、1903年(光緒29年)、軍の募集に応じる。1907年(光緒33年)、新軍第1混成協騎兵営排長に昇進して新民府に駐屯した。この頃から反清・革命派の思想に共鳴し始める。1910年(宣統2年)、新軍第20鎮に異動すると馮玉祥と知り合い、さらに革命派への傾倒を強めた。同年12月の革命派の灤州起義に参加したが、失敗に終わり、張之江は第20鎮から逃亡した。
民国成立後、かつての第20鎮統制であった張紹曽が山西督軍となる。張之江はこれを頼って晋北東路司令部二等参謀に任命された。1914年(民国3年)11月、馮玉祥が陝西省で第16混成旅旅長に任命されると、張之江はこれに加わり、第2団団長に任命された。翌年5月に、馮玉祥率いる第16混成旅が四川省に入ると、張之江もこれに従った。
護国戦争(第三革命)が勃発すると、馮玉祥は、反袁世凱の内心から、護国軍と戦うことを望まなかった。そして張之江は馮玉祥の命を受けて護国軍第1総司令蔡鍔と面会し、交渉を取りまとめて全面衝突を回避した。護国戦争終結後、第16混成旅は河北省廊坊に移駐して、張之江は騎兵営営長に任命された。
その後、段祺瑞により馮玉祥が罷免され、その部下だった楊桂堂が第16混成旅の旅長に昇進する。1917年(民国6年)7月、張勲が復辟を行うと、張之江は同僚の鹿鍾麟らとともに、楊桂堂に張勲討伐を宣言するよう迫った。しかし楊桂堂は単身北京に向かい、張勲に服従した。このため、張之江らは馮玉祥を迎え入れて再び長に仰ぎ、張勲の弁子軍を撃破した。
1918年(民国7年)6月、馮玉祥が湘西鎮守使を兼任して湖南省常徳に駐屯すると、張之江は第2団団長に任命された。1921年(民国10年)5月、第16混成旅は、陝西督軍閻相文に随従して陝西省に入った。7月、第16混成旅は陸軍第11師に改編され、張之江は第22旅旅長に任命された。
1922年(民国11年)の第1次奉直戦争では、張之江は鄭州に派遣され、河南督軍趙倜の軍と戦い、これを撃破した。まもなく馮玉祥が後任の河南督軍に任命され、軍の拡大とともに張之江は第7混成旅旅長に任命された。この時、馮玉祥が士官の資質向上を目指して高級戦術研究会を設置すると、張之江は講武堂監察官として、中下級士官に戦術を教授した。
1924年(民国13年)9月に第2次奉直戦争が勃発すると、馮玉祥は第3軍総司令に任命され、張之江は第3軍第1路総司令に任命された。9月に古北口方面へ出撃して奉天派と戦う。10月、北京政変(首都革命)が起きた時には、張之江の軍は承徳にあり、馮玉祥の命を受けて呉佩孚の軍を追撃して破った。
馮玉祥が国民軍を成立させると、張之江は国民軍騎兵第1旅旅長に任命された。同年12月、張之江はチャハル(察哈爾)都統に任命され、その地の軍を国民軍に編入した。また、この時のチャハルの統治では、張之江は優れた内政手腕も発揮し、同地における各種産業の近代化に貢献している。
1925年(民国14年)12月8日、馮玉祥が李景林討伐の命を発すると、張之江を総司令として3個路の討伐隊が組まれ、鄧宝珊が任丘、徐永昌が大城県と馬廠鎮 (青県)を攻略、李鳴鐘が王慶坨鎮、楊柳青鎮、韓家墅村攻略を任された。張之江も自ら3個旅を率いて楊村、北倉鎮と王慶坨鎮攻略を目指した。しかし李景林は日本やドイツの軍事顧問の指導で屈強な陣地を構築しており、張之江は10日~15日までの間に4000人もの犠牲者を出してしまう。16日、馮玉祥は張之江を更迭し、李鳴鐘を総司令に任じた。李鳴鐘は19日の積雪に乗じて、白い羊の皮を被った兵に爆竹や花火を鳴らさせ攪乱する奇策を行い楊村を陥落させ、数日後に天津も陥落させ、李景林を敗走せしめた。
1926年(民国15年)1月、馮玉祥が下野に追い込まれ、北方各派は国民軍に対する包囲を強める。この時、張之江が馮玉祥の後任として西北辺防督弁に任命される。さらに国民軍の全軍総司令となり、北方各派を迎え撃った。張之江に加え、前敵総司令・東路総司令を務めた鹿鍾麟、西路総司令を務めた宋哲元らの善戦もあったが、4月、張之江は北京を放棄して、南口に撤退した。その後も懸命に北方各軍を相手に抗戦したものの、8月、遂に張之江は南口も放棄して、綏遠方面へ退却した。
しかし敗北したとはいえ、張之江・鹿鍾麟・宋哲元らの奮闘は国民軍の保持に貢献した。また、中国国民党の北伐に対しても援護射撃となっている。そして9月15日に馮玉祥が帰国して五原誓師を行い、国民軍を国民聯軍に改組して国民党に加入すると、張之江は引き続き西北辺防督弁をつとめた。
北伐終了後、張之江は国術研究館館長などをつとめた。しかし、軍事や政治の第一線からは遠ざかり、政治的立場でも馮玉祥・蔣介石の双方から距離をとった。中華人民共和国建国後も大陸に留まり、中国人民政治協商会議特別招待代表や中国国民党革命委員会中央委員などになった。
1966年5月12日、張之江は北京で病没した。享年85。
第1軍団 (アメリカ陸軍)
第1軍団 (アメリカ陸軍)
第1軍団(First Corps、別名America's Corps)は、アメリカ陸軍の軍団の一つ。陸軍総軍の指揮下に入っており、必要に応じて環太平洋地域におけるアメリカ陸軍の活動を監督する任務をもつ司令部部隊である。
司令部は、ワシントン州フォート・ルイスに置かれている。平時は予備役の訓練・管理も担当している。現在の司令官はザビエル・T・ブランソン中将。
創設されてから現在まで、度々解散しているため一貫した歴史を持つ部隊ではないが、アメリカ陸軍の軍団の中では、最も長い歴史を持つ。最初の創設はアメリカ南北戦争の時である。1898年の米西戦争にも参加している。
第一次世界大戦、第二次世界大戦にも参加し、第二次大戦では太平洋の島嶼で日本軍と激戦を繰り広げている。日本占領時には司令部を京都に置いた。
戦後は、朝鮮戦争に参加した以外は実戦に参加せず、予備役の訓練に努めることでソ連との全面戦争に備えた。
冷戦終結後も、予備役訓練の任務を担い、湾岸戦争にも多くの予備役部隊を送り出した。
軍団の責任区域は環太平洋地域であり、危機に際しては、太平洋軍の直轄下で1個の統合任務部隊として機能するか、もしくは太平洋陸軍隷下の軍団司令部として機能する 。
軍団は、韓国防衛および日本防衛について、作戦計画を準備している。また、フィリピンやタイの防衛、その他太平洋地域の低強度紛争への介入の他、人道的援助や大量難民対処などの戦争以外の軍事作戦についても準備している。兵の総数は約44,000人。
第1軍団司令部は、米軍再編の一環で、神奈川県座間市にある陸軍キャンプ座間への移転が予定されている。すでに移転の準備の一環として前方展開司令部が座間に設置されている。司令部移転後は、韓国駐留陸軍部隊を含む西太平洋全域の陸軍部隊を指揮下に収めるなど、複数の再編案があるとされているが、いまだはっきりした形は示されていない。
2012年10月には軍団において第7歩兵師団が再開隊された。その旅団には以前から軍団に属していた第2歩兵師団の旅団名称が残っている。
ウェスト・コースト本線
ウェスト・コースト本線
ウェスト・コースト本線 (West Coast Main Line、WCML、西海岸本線)は、イギリスロンドンのユーストン駅からスコットランドのグラスゴー・セントラル駅に至る延長401マイルの長距離幹線路線である。イースト・コースト本線と並んでロンドンとスコットランドを結ぶ主要幹線であるが、直線区間が少なく高速化に適していない。これまでにも事故が多発しており、現在も改修工事が進行中である。
1830年代から1870年代にかけて複数の分割された鉄道として建設された。後に統合されウェスト・コースト本線になる。イギリス国鉄の動力近代化の一環として、1959年から1974年にかけて電化された。
曲線区間が多い線形での高速化を図るため、車体傾斜式車両により200km/hでの運行を可能とすべく、1980年代にはAPT-Pが、2001年には390形「ペンドリーノ」が投入されている。
2006年9月、WCMLでロンドン-グラスゴー間401マイルをペンドリーノが3時間55分で走破するという新記録が樹立された。これまではAPTの4時間15分だった。
バウミール・クルス
バウミール・クルス(Walmir Cruz, 1960年4月21日 - )は、ブラジルサンパウロ州出身のサッカー指導者(フィジカルコーチ)。
18歳でプロテストを受けるも不合格となり、フィジカルコーチとしての道を歩む。SEパルメイラスやサントスFCなどクラブのフィジカルコーチを歴任し、3度ブラジルNo.1フィジカルコーチ賞を受賞している。日本ではヴェルディ川崎(現:東京ヴェルディ)や大分トリニータのフィジカルコーチを務め、2008年からは東京ヴェルディのフィジカルコーチに就任。V川崎時代から12年ぶりの復帰となった。
また、1987年から1988年までソウルオリンピック自転車競技ブラジル代表のフィジカルコーチを務めた。
1983年 - 1985年 BRA SEパルメイラス
1987年 - 1988年 BRA ソウルオリンピック自転車競技ブラジル代表
1989年 - 1990年 BRA CAブラガンチーノ
1991年 - 1994年 BRA SEパルメイラス
1995年 - 1996年 JPN ヴェルディ川崎
1997年 BRA アトレチコ・ミネイロ
1998年 - 1999年 サントスFC
2000年 BRA アソシアソン・ポルトゥゲーザ・ジ・デスポルトス
2001年 BRA ECジュベントゥージ
2002年 - 2004年 BRA SEパルメイラス
2005年 - 2007年 JPN 大分トリニータ
2008年 JPN 東京ヴェルディ
ブラジルNo.1フィジカルコーチ賞 : 1993, 1997, 1998
喬冽
喬 冽(きょう れつ)は、中国の小説で四大奇書の一つである『水滸伝』の登場人物。
第94回から110回まで登場する、田虎配下の国師。あだ名を幻魔君。道号は道清で、作中では主に喬道清と呼称される。田虎が河北に建国した晋の朝廷では護国霊感真人、左丞相の地位を持つ。梁山泊の公孫勝をして自身に匹敵すると言わしめる強大な法力を持つ妖術使いである。
涇原の出身。若い頃、崆峒山を訪れた時、不思議な人物と出会い、彼から仙術を学び、風雨を操る異能の力を得る。さらに高名な道士である羅真人への弟子入りを希望して二仙山を訪れるが、羅真人は喬冽に魔心ありとして、その時点では入門を許さなかった。
それからしばらくの間は、術を頼みに放浪生活を続けていた喬冽だが、旱魃に苦しむ安定州を訪れた時、雨を降らせた者には賞金3千貫をとらせるという州役人の提示に応じ、法術で雨を降らせるものの、その賞金の大半は悪徳役人達が勝手に着服してしまう。それに憤慨した喬冽は汚職役人たちを殴り殺してしまい、官憲からの逃亡生活を余儀なくされることとなった。折りしも河北では田虎が謀反を起こし、田虎は道清と名を変えた喬冽が妖術の使い手だと知ると自らの麾下へと迎え入れ、その強大な法力を頼みに次々に河北の州県を占領していった。
田虎の勢力が河北の五州五十六県を占拠し、国号を晋とする草頭王朝を建国するに及んで、事態を重く見た宋王朝は、遼討伐より凱旋した梁山泊軍を田虎討伐に差し向ける。数多くの英雄豪傑の揃う梁山泊軍を前に、河北を縦横無尽に荒らしまわった田虎軍も劣勢に立たされ、次々に城や拠点は宋軍によって奪還されていく。
喬冽が梁山泊軍と干戈を交えることになるのは、劣勢に立たされた壷関の守将山士奇や晋寧の田彪らから救援を求める上申書が田虎の元へ寄せられたことに端を発してのことだった。喬冽は田虎に対し、同郷の親友である孫安と共に自ら進んで梁山泊迎撃の意思を伝え、壷関の救援に向かうが、彼が出陣した時には壷関の守将の一人唐斌の裏切りで既に壷関は陥落しており、昭徳の地にまで攻め寄せてきた梁山泊軍と激戦を交えることとなる。
ここでも喬冽は絶大な法力を発揮し、緒戦では裏切者の唐斌や梁山泊きっての猛者である李逵を、宋江自らが攻め寄せた2戦目では魯智深、武松、劉唐らを次々と捕らえ、同じく道術を操る樊瑞さえも一蹴する猛威を見せつけた。しかし、劣勢の樊瑞の救援に現れた公孫勝には逆に呆気なく術を破られ、百谷嶺に追い詰められる破目になる。その後、先立って梁山泊に降伏していた孫安を通じて、羅真人の意を受けた公孫勝に自身の天命について諭されると判然として悟り、公孫勝を師と仰いで宋軍に降伏する。さらには弟子筋に当たる田虎軍の妖術使い馬霊をも説得して降伏させた。
やがて田虎が滅びると、続いて朝廷から楚王を僭称する王慶討伐の勅命が梁山泊軍に対して下り、喬冽は他の田虎軍の降将たちと共に引き続き従軍することとなる。その討伐戦の中でも喬冽は、王慶軍の劉敏が守る宛州や龔端が守る西京攻めなどで多大な功績を重ねていった。しかし王慶の乱の平定の間際、同郷の親友であり、田虎軍から共に降伏した孫安が急病に倒れ陣没するに及んで、深く嘆き悲しんだ喬冽は東京への凱旋に参加することなく、傷心を理由に弟子の馬霊と共に梁山泊軍を辞去する。後に馬霊と共に二仙山に登り改めて羅真人の弟子となると、彼に師事して道を学び、天寿を全うした。
SQUALL (氷室京介の曲)
「SQUALL」(スコール)は、1996年8月15日に発売された氷室京介の13枚目のシングル。
SQUALL
作詞:氷室京介、松井五郎 / 作曲:氷室京介 / 編曲:氷室京介、美久月千晴
松本明子主演の日本テレビ系ドラマ『グッドラック』主題歌。
また、この曲は同年10月26日放送分の『めちゃ×2イケてるッ!』のコーナー「ICDTV」で岡村隆史が「オ室京介」名義で同曲のパロディPVを撮ったことでも有名になった。
本人曰く「あっという間に書き上げた」曲で、作詞にも久々に携わっている。
PLEASURE SKIN
作詞:松井五郎 / 作曲:氷室京介、佐橋佳幸
6thアルバム『MISSING PIECE』やベストアルバムに収録された際には、前曲のアウトロからクロスフェードする形で収録された。
SQUALL
PLEASURE SKIN
MISSING PIECE
Collective SOULS 〜THE BEST OF BEST〜
Case of HIMURO
曽国華
曽 国華(そう こくか、Zeng Guohua、1822年7月4日 - 1858年11月15日)は、清末の軍人。字は温甫。湘軍の指揮官で曽国藩の弟。曽国荃・曽貞幹の兄。湖南省湘郷県(現在の双峰県荷葉鎮)出身。
咸豊5年(1855年)、長兄曽国藩が江西省で苦戦していると聞き、湖北省で軍を募り、湖北巡撫の胡林翼が差し向けた劉騰鴻・普承堯ら5千人の援軍と合流。咸寧、蒲圻、通城、新昌、上高を陥落させ、瑞州を包囲した。 劉騰鴻は城の南で、曽国華・普承堯は城の西北で太平天国軍と戦った。更に曽国藩が来て、協力して城を包囲したが、父の死でともに郷里に帰った。
その後、姻戚関係にある李続賓の補佐にあたり、咸豊8年(1858年)に太湖・潜山・桐城・舒城の安徽省の4県を陥落させたが、三河の戦いで敗北を喫し、戦死した。