豊田通商
豊田通商株式会社(とよたつうしょう、TOYOTA TSUSHO CORPORATION)は、愛知県名古屋市中村区と東京都港区を本社(二本社体制)とする、トヨタグループの大手総合商社。登記上の本店は名古屋市中村区。社外略称は豊通(トヨツウ)、社内略称はTTC。日経平均株価の構成銘柄の一つ。グループスローガンは「Be the Right ONE」。
自動車、金属、機械に限らず、石油、プラントから食品、保険まで取り扱っている。2006年にトーメンと合併するまでは「トヨタグループ」の商社というポジションであったが、合併後はトーメンの保持していた権益とトヨタグループという後ろ盾から大手総合商社の地位を獲得した。
自動車分野では、トヨタ、日野、SUBARU(旧・富士重工業)、ダイハツなどの車両・車両部品を150か国余りに輸出しているほか、自動車メーカー各社が海外で生産する車両の第三国への輸出および海外における小売販売を行っている。
化学品・合成樹脂分野では、タイにはエタノール製造の、インドネシア・タイ・フィリピンには物流拠点としてのタンク設備を保有しており、これらの生産・物流拠点を活用した各種製品の販売を行っている。
エネルギー・プラント分野では、特に中東、アジアに強いビジネス基盤を有している。また、風力発電分野においては、東京電力との合弁会社ユーラスエナジーホールディングスを持ち、ベスタス社の日本総代理店でもある。その他、太陽熱発電事業、太陽光発電事業、地熱発電事業をはじめとする再生エネルギー事業、北米での電力事業を展開している。穀物飼料分野では、全国4か所に穀物サイロを保有。
食料分野では、第一屋製パンを子会社に持っており、農業生産事業、ワイン事業、水産事業、チョコレートのグランプラス、レダラッハ、ジャム・紅茶のチップトリー等も扱っている。
アパレル分野では、福助等の子会社を持つほか、Admiralブランドをはじめ小売事業を展開している。
都市開発分野では、霞が関コモンゲート、東京の赤坂、麻布十番、西浅草、広尾、等々力、八王子等でアクシアマンションシリーズを、名古屋でプレシアスシティ等、マンションリゾート事業も手がけている。
損害保険および生命保険の代理店分野でも国内上位であり、国内外で保険ブローカー事業を展開しているほか、海外でも代理店を展開している。
なお、小説「炎の商社マン」(小林真一著)、「エネルギー」(黒木亮著)は、旧・トーメンを舞台にした小説である。
商号 豊田通商株式会社
名古屋本社(本店) - 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目9番8号(センチュリー豊田ビル)
東京本社 - 東京都港区港南二丁目3番13号(品川フロントビル)
国内 13拠点(名古屋、東京、北海道、東北、新潟、浜松、三島、豊田、大阪、北陸、広島、高松、九州)
大阪支店 - 大阪府大阪市中央区南船場四丁目3番11号(大阪豊田ビル)
海外 120拠点(N.Y.、シカゴ、ヒューストン、北京、天津、上海、台北、ソウル、マニラ、香港、シンガポール、テヘラン、ドバイ、ブラッセル、ロンドン、パリ、ミラノ、ナイロビ、プラハ、モスクワ、サンクトペテルブルク、アンマン、カイロ、ダーバン、ヨハネスブルグ他)
※支店、営業所、現地法人、駐在員事務所(会社HP上の数字は、単体の拠点のみであり、現地法人管轄下の支店等を含んでいない。)
設立 1948年7月1日
事業内容 各種物品の国内取引、輸出入取引、外国間取引、建設工事請負、各種保険代理業務等
原価低減･改善部、物流部、安全･環境推進部、新規事業開発部、ネクストモビリティ推進部、ネクストテクノロジーファンド推進室、経営企画部、渉外広報部、IT戦略部、経理部、営業経理部、財務部、ERM部、法務部、秘書部、人事総務部、危機管理・BCM推進部、海外地域統括部、東アジア統括室、国内地域・顧客統括部
自動車鋼材SBU - 鋼板第一部、鋼板第二部、鋼板第三部、鋼板第四部、西日本鋼材部、東日本鋼材部
金属製品SBU - 鉄鋼部、鉄鋼貿易部
金属資源SBU - 金属資源第一部、金属資源第二部、金属トレーディング部、資源開発部
グローバル部品・ロジスティクス本部
グローバル部品・ロジスティクス企画部、営業開発部、生産・物流機能統括部
グローバル部品SBU - グローバル生産部品第一部、グローバル生産部品第二部、グローバル生産部品第三部、グローバル生産部品第四部、グローバル生産部品事業推進部
グローバルロジスティクス・ーツアッセンブリーSBU - パーツアッセンブリー事業部、物流事業部
自部品用品・資材SBU - 用品事業部、自動車部品部、産業資材部
トヨタSBU - 米州・欧州自動車部、豪亜・中近東国SBU車部
ディーラー事業SBU - ディーラー事業部、中国自動車部
マルチブランドSBU - 産業車輌部、日野自動車部、車両営業部
バリューチェーンSBU - カスタマーサービス部、自動車事業開発部、KD事業部
機械・エネルギー・プラントプロジェクト本部
機械・エネルギー・プラントプロジェクト企画部
機械SBU - ユニット機械部、ボデー機械部、産業機械部、ネクストモビリティ械事業推進部室、建機事業部
電力事業SBU - 電力事業部、再生・新規電力事業部
エネルギー・プラントSBU - エネルギー事業開発部、エネルギー貿易部、プラント・プロジェクト部
化学品・エレクトロニクス本部
化学品・エレクトロニクス企画部
自動車材料SBU - グローバル自動車材料第一部、グローバル自動車材料第二部、ネクストモビリティケミカル材料部
化学品SBU - 基礎化学品部、産業化学品部、無機化学品部、化学品事業統括部
エレクトロニクスSBU - 電子事業統括部、情報産業部、ネクストモビリティエレクトロニクス事業部
食料・生活産業本部
食料・生活産業企画部
穀物SBU - 穀物第一部、穀物第二部、大阪食料部
食品SBU - 食品部
保険SBU - 保険部
ライフスタイルSBU - アパレル事業部、リビング&ヘルスケア部
自動車SBU - アフリカ自動車部
機械・テクノロジー・新規事業SBU - アフリカ事業開発部
ヘルスケア・化学品SBU
食料・生活産業SBU
1936年(昭和11年)- 豊田自動織機製作所(現・豊田自動織機)が中心となり、トヨタ金融株式会社設立。社長は豊田利三郎。
1941年(昭和16年)- 豊田自動織機製作所の筆頭株主となる。
1942年(昭和17年)- 豐田産業株式会社(とよださんぎょう)に商号変更。
1947年(昭和22年)- 豐田産業が第5次指定で持株会社として財閥解体の対象となる。
1948年(昭和23年)- 豐田産業の商社部門を継承し、日新通商株式会社設立。
1951年(昭和26年)- 豐田産業清算結了。
1956年(昭和31年)- 豐田通商株式会社(とよだつうしょう)に商号変更。
1961年(昭和36年)- 名古屋証券取引所2部上場。
1977年(昭和52年)- 東京証券取引所1部上場。
1985年(昭和60年)- 東京支店を東京本社に変更。名古屋と合わせ2本社制となる。
1987年(昭和62年)- 豊田通商株式会社(とよたつうしょう)に商号変更。
1999年(平成11年)- 加商と業務提携。
2000年(平成12年)- トーメンと資本・業務提携。加商株式会社と合併。
2006年(平成18年)- トーメンと合併。
2007年(平成19年)- 福助と資本・業務提携。
2009年(平成21年)- 福助を連結子会社化。
2010年(平成22年)- 名古屋本社内に在名古屋カザフスタン共和国名誉領事館を開設。
2012年(平成24年)
エレマテックを連結子会社化。
ユーラスエナジーホールディングスを子会社化。
セーファーオー(CFAO)追加株式取得のため、TOB実施。
2013年(平成25年)
名古屋本社内に在名古屋ケニア共和国名誉領事館を開設。
福助を完全子会社化。
大手食品卸の国分と業務提携。同時に子会社である中部食糧の株式譲渡契約を締結し、同社の株式67%を国分に譲渡。これに併せて提携先であるトーカンにも株式の13%を譲渡。
2014年(平成26年)
近畿大学との提携関係を拡大し、完全養殖マグロの大量生産を始めると発表。2020年に日本国内の養殖需要の半分に相当する年間30万尾の「近大マグロ」を生産する計画。
トーメンエレクトロニクス(現・ネクスティ エレクトロニクス)を完全子会社化。
ケニアで人材育成を目的にトヨタケニアアカデミーを設立。
2016年(平成28年)- セーファーオー(CFAO)の株式を追加取得し、完全子会社化。
2017年(平成29年)
ネクスティ エレクトロニクス設立。
共和産業の株式93.95%を取得し子会社化。
2022年(令和4年)
東京電力ホールディングスが保有するユーラスエナジーホールディングスの株式を取得し、完全子会社化。
滋賀県日野町の飲料用リサイクルペットボトルの製造工場が稼働した。
2022年11月8日から13日に開催されたアセアン関連首脳会議の一環として、カンボジア政府と「自動車産業の発展に向けた協業に関するMOU」を締結。11月14日にはカンボジアに車両組立事業会社として豊田通商マニュファクチャリングを設立した。
2023年(令和5年)
2020年より資本業務提携を行っていたカーペイディーエムの株式を追加取得し子会社化。
ソフトバンクグループよりSBエナジーの株式85%を取得し子会社化(予定)。
岡本藤次郎(1948年 - 1959年)
神原富保(1961年 - )
宮入潔(1968年 - )
柴田泰男(1977年 - )
江崎誠三(1980年 - )
岡本藤次郎(1959)
O-RUSHインターナショナル株式会社
株式会社ティー・エー・エス
株式会社エネ・ビジョン
株式会社ネクスティ エレクトロニクス
セーファーオー(Compagnie Française de l'Afrique Occidentale、CFAO)(フランス商社)
豊田通商ペトロリアム プライベート リミテッド(バンカーオイル事業)
TT Network Integration Asia/Thailand/China/India
Lao-Japan Airport Terminal Services Company Limited(ラオス空港ターミナル)
ほか、国内外連結子会社731社、関連会社243社の計974社(2017年4月1日現在)
2015年 豊田通商企業広告テレビCM 豊川悦司を起用。
2018年 豊田通商企業広告テレビCM オダギリジョーを起用。
クロマグロ完全養殖篇。
チリ ヨード事業篇
名古屋グランパスエイト(オフィシャルスポンサー)
豊通ファイティングイーグルス名古屋(通称「Fイーグルス名古屋」、バスケットボールチーム)
豊田通商BLUE WING(ラグビーチーム)
富士スピードウェイ(スポンサー)
名古屋フィルハーモニー交響楽団(スポンサー)
叡王戦(協賛)
朝日杯将棋オープン戦(特別協賛)
1985年の金預り証書詐欺「豊田商事事件」では、加害企業の豊田商事が同社を豊田通商と意図的に混同させるような勧誘活動をしたことにより、豊田通商側は大きな損害を被った。同社は豊田通商と紛らわしい社名および社章の図柄 を用いたほか、名古屋支店の場所を当時豊田通商本社があった名古屋駅前の豊田ビルのすぐ近くに置く、豊田通商の拠点があるビルの前で入社勧誘をするなどしており、そのため豊田通商には豊田商事の被害者から苦情の電話が掛かってくることもあった。これにより株式欄の略称が「豊通商」から「豊田通商」に変更されるなどした。また、この時は山口県岩国市の紙販売業者「豊田商事株式会社」(創業者の姓が由来でトヨタグループとは無関係)も豊田商事と完全に同名だったため、軽微ながら風評被害を受けた。
名古屋国税局の税務調査で、海外の子会社から受け取った債務保証料などを収入に計上しなかったとして、2018年3月期までの3月期に約1億円の申告漏れを指摘されていたことが、2020年5月に判明した。