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永谷商事
永谷商事株式会社(ながたにしょうじ)は、東京都武蔵野市に本社を置く不動産会社である。
永谷浩司が1945年(昭和20年)に上野駅前で開業した手荷物預り所を経て、1959年(昭和34年)に株式会社として設立された。不動産の賃貸・仲介・管理などの業務のほか、日本の伝統芸能である、落語・講談・浪曲・新内・義太夫などの公演の場である演芸場である永谷ホールを運営する。
永谷商事は、日本の伝統芸能を上演するための演芸場を、東京都内の上野広小路・日本橋・両国・新宿の4箇所所有している。このうち、最も古いものは、1990年(平成2年)にオープンした、両国にある「お江戸両国亭」である。
落語芸術協会、立川流、円楽一門会の落語や、日本講談協会の講談、女流義太夫、新内、若手のお笑いライブなどの公演が定期的におこなわれているほか、単発の公演や発表会・稽古場など、一般への貸しホールとしての営業も行われている。
お江戸上野広小路亭(東京都台東区上野1-20-10・35)
1996年(平成8年)8月オープン。落語芸術協会(芸協)が1984年(昭和59年)、鈴本演芸場と絶縁したため上野での定席が無くなり、一時、御徒町吉池の7階和室で『吉池土曜落語会』を実施していた。同ホールの開設により吉池から場所を移し、毎月1日から15日まで芸協の定席となっている。このほか不定期に、芸協・立川流・円楽一門会の落語や講談・演芸など混合の『しのばず寄席』や講談協会による講談会なども開かれている。上記のような事情で、自主興行や貸館において原則落語協会所属者の出演はない。 管理している寄席・ホールの中で唯一、舞台後方に額が飾られている。書かれている文字は、木村庄之助 (28代)の筆による「日々是好日」。
お江戸日本橋亭(東京都中央区日本橋本町3-1-6・35)
毎月21日から27日(平日夜のみ)まで、芸協の定席が開かれるほか、落語・講談・演芸など混合の『お江戸日本橋寄席』など開かれている。貸館で落語協会所属者の出演はある。
お江戸両国亭(東京都墨田区両国4-30-4・35)
毎月1日から15日まで、円楽一門会の落語会『円楽一門両国寄席』が開かれるほか、国技館が近いことから、大相撲観戦と演芸会をタイアップさせた『大相撲寄席ツアー』などが開かれている。落語協会所属者の出演は可能。
新宿永谷ホール(新宿Fu-)(東京都新宿区歌舞伎町2-45-5・35)
主に貸しホールとして営業しており、プロダクション人力舎やマセキ芸能社など東京の芸能事務所のお笑いライブによく使用されるが、月に一度は講談会も開かれる。同じビルには、多目的貸しスペース「新宿Fu-+(plus)」もある。同じビル内のオフィスフロアに落語芸術協会が2005年に芸能花伝舎に移転するまでは事務所を置き、2022年現在は日本演芸家連合・ボーイズバラエティ協会・日本司会芸能協会などが事務所を構えている。
以上の施設は、2020年4月8日~5月30日まで新型コロナ感染予防に関する政府の緊急事態宣言とそれに伴う営業自粛要請を受け、休館となった。6月1日から感染防止の対策を講じ、定員を限定した上で公演を再開した。
2021年4月25日からの3回目の緊急事態宣言に対し、永谷商事運営の寄席は都内寄席(鈴本演芸場・新宿末廣亭・浅草演芸ホール・池袋演芸場)に準じて感染防止策を続けた上での営業を決めていたが、都からの要請を受け、28日に永谷商事も参加した都内寄席・落語協会・落語芸術協会の協議により要請を受諾。5月1日から11日まで休業となった。
2021年5月から6月にかけて行われたクラウドファンディングの寄席支援プロジェクト(落語協会・落語芸術協会共同)においては、都内寄席4館に加えて落語芸術協会の定席を開催している上野広小路亭が支援の対象となった。
2021年8月1日、落語芸術協会定席の出演者1名が夜に発熱、PCR検査を受けて新型コロナウイルス感染が判明。8月4日と5日の興行は中止となった。
Blue Ocean
Blue Ocean
Blue Ocean(ブルー・オーシャン)は、TOKYO FMで2008年10月1日から月曜日から金曜日の9:00 - 11:00に放送されているワイド番組である。
TOKYO FMの朝の情報ワイド番組として、2008年10月1日から放送を開始。
当初の番組コンセプトは、「Blue Ocean」という言葉の本来の意味が「未開拓のマーケットに船出する」を意味するマーケティング用語であるように、マーケティングやビジネス情報を多く発信していく番組であり、女性をメインターゲットにする路線を一度はずれ、男性を含めてビジネスマンをターゲットとしていた。
2009年10月からは「好奇心はラジオで目覚める…ハンサムな女性(アナタ)へ」をキーワードに変更し、主に30〜40代の主婦層をターゲットとした番組へと変更した。さらに2012年4月からはパーソナリティーに住吉美紀を迎え、「ホントとホンネ」をキーワードに、ニュースや情報の裏にあるホントのストーリーを、とことん探り、ホンネでつながっていくとして、TwitterやFacebookを活用した、双方向番組へ大幅リニューアルした。
主婦層をはじめとしてメインターゲットを女性向けとしている構成は1990年開始の『FMソフィア』→『柴田玲のSUPREME』→『Tapestry』へと15年以上引き継がれている。
住吉美紀(2012年4月2日 - )
パーソナリティになる以前、前任の望月の休暇中の代役として2011年9月5日から9月9日まで出演していた。
2020年4月19日、東京都内の医療機関を受診し、肺炎と診断され緊急入院した(PCR検査の結果、新型コロナウイルス感染症と判明)のに伴い、翌20日から当面の間出演見合せ。5月25日から復帰。
望月理恵(2008年10月1日 - 2012年3月30日)
住吉美紀 - 2011.9.5(月)- 9.9(金)
三浦茉莉- 2011.9.12(月)- 9.15(木)
中田有紀 - 2011.9.16(金)、9.23(金)、9.30(金)
羽田沙織- 2011.9.19(月)- 9.22(木)
阿部哲子- 2011.9.26(月)- 9.29(木)
福澤朗- 2013.9.2(月)- 9.4(水)
眞鍋かをり- 2013.9.5(木)- 9.6(金)、2014.12.29(月)- 12.30(火)、2015.1.27(月)- 1.30(水)
小宮山雄飛・古賀涼子(TOKYO FMアナウンサー)- 2016.09.05(月)
山路徹・古賀涼子(TOKYO FMアナウンサー)- 2016.09.06(火)
GAKU-MC・柴田幸子(TOKYO FMアナウンサー)- 2016.09.07(水)
上杉隆・中村亜裕美(TOKYO FMアナウンサー)- 2016.09.08(木)
中村昌也・中村亜裕美(TOKYO FMアナウンサー)- 2016.09.09(金)
宇賀なつみ - 2019.08.05 (月)- 08.09 (金)、2020.05.04(月)- 05.08(金)
吉田明世 - 2020.04.20(月)- 04.24(金)
望月理恵 - 2020.04.27(月)- 05.01(金)、2020.05.11(月)- 05.22(金)
笹川友里 - 2021.08.16(月)
シャウラ - 2021.08.17(火)
川田裕美 - 2021.08.18(水)- 08.19(木)
寺島拓篤 - 2021.08.20(金)
Aile The Shota - 2022.10.24(月)
坂本美雨 - 2022.10.25(火)- 10.26(水)
茂木健一郎 - 2022.10.27(木)
ENVii GABRIELLA - 2022.10.28(金)
月曜 - 金曜 9:00 - 11:00(2019年4月 - ) - 『ONE MORNING』の放送開始に伴う編成見直しのため、放送開始時間を5分繰り下げ。
月曜 - 金曜 8:30 - 11:00(2008年10月 - 2013年3月)
月曜 - 金曜 9:00 - 11:00(2013年4月 - 2017年3月) - 前の枠で放送されていた『中西哲生のクロノス』の枠拡大に伴い、放送開始時間を30分繰り下げ。
月曜 - 金曜 8:55 - 11:00(2017年4月 - 2019年3月) - クロノスとのステブレレス実施のため、放送開始時間を5分繰り上げ。ただし、この期間に限りクロノスの進行状況によって開始時間がずれ込むことがあった。
(2021年4月現在)
8:52頃 前番組・ONE MORNINGのパーソナリティ・ユージ・吉田明世とのクロストーク
9:00 オープニング(オープニングナンバー・オープニングトーク・メッセージ発表)
9:10 Blue Ocean Tokyo Topics Tag
9:27 TOKYO FM トラフィックレポート
(月) - (水)9:30 東京ガス Blue Ocean スマイル ナビ
9:45 Blue Ocean 銀座美人
9:55 TOKYO FM NEWS - ニュース担当のアナウンサーと番組のテーマに沿ったクロストークが行われる場合がある。
9:57 TOKYO FM トラフィックレポート
10:00 10時台オープニング
10:10 Blue Ocean Professional
(木)Blue Ocean Professional supported by 協会けんぽ 健康サポート(全国健康保険協会東京支部提供)
10:26 TOKYO FM トラフィックレポート(MonotaRO提供)
(金)10:27 家計見直しナビ presents Blue Ocean おさいふ相談室
10:40 Blue Ocean ラジオショッピング(日本直販提供)
10:50 TOKYO FM トラフィックレポート(富士住建提供)
10:52 エンディング
(月~水曜日)ALL-TIME BESTパーソナリティーLOVEとのクロストーク(木曜日はサステナ*デイズパーソナリティー玉井夕海とのクロストーク)
GOLD RUSH (TOKYO FMのラジオ番組)
GOLD RUSH
GOLD RUSH(ゴールド・ラッシュ)は、TOKYO FMで放送していた番組である。実質の前番組は『Daily Planet』(GOLD RUSHスタートに伴い25分短縮された)であるが、新設枠である。ただし、かつて似た番組として『BUZZ ROOM』があった。
番組特徴として、モバイルサイトとの連動で進んでいく。モバイルサイトではスタジオで喋っている様子などがアップされていく。
似たような番組はJFNCで『IR3 JAPAN』や『L.A.V.』などがあり、スタジオの様子が随時アップされていくのはTFM『SCHOOL OF LOCK!』で同じような事が行なわれている。
ザブングルの欲しいです!(2008年10月6日~2009年3月30日) ・・・パーソナリティ:ザブングル
Maison De Marie(2008年10月7日~2009年3月31日) ・・・パーソナリティ:マリエ
水樹奈々のMの世界(2008年10月1日~2009年3月25日) ・・・パーソナリティ:水樹奈々
2009年5月31日の19:00~19:55の枠で「TOKYO FM サンデースペシャル 水樹奈々のMの世界」として復活した(自身のアルバム「ULTIMATE DIAMOND」発売直前記念)。
2009年7月3日より、毎週金曜日26:30~27:00の枠で放送が再開された(単独番組化)。
BREAKERZのとりあえずブッ壊す!(2008年10月2日~2009年3月26日) ・・・パーソナリティ:BREAKERZ
欲しいです!
なんでモテないの?なんで??!!
ウォンテッド上木!
なんで?のコーナー
くやしい~話
Maison De Marie
Maison De アンケート
m-podシャッフル
コトバのチカラ~声に出して読んでほしい日本語~
とりあえずブッ壊す!
悩みをブッ壊せ!
ストレスをブッ壊せ!
SHUFFLEしたウィッシュ!!
BYE BYE BYE
BREAKERZのしゃべりば!
2008年12月8日~11日(月~木) 各曜日のパーソナリティが翌日、または翌週のパーソナリティに質問する企画が行われた(この週がレイティング週間 (TOKYO FM Special Week "80.Love~ありがとうの気持ちを大切なあの人へ~")であったため)。
2008年12月24日(水) 初の生放送を行う。
2009年3月25日(水) 2度目の生放送。
2009年3月31日(火) この日の放送をもって終了。
ザ・ホットライン
ザ・ホットライン(The Hotline)は、RFラジオ日本で、平日朝6:30〜11:30に放送していたワイド番組である。2008年9月29日に、朝の各番組と時間を大改編して、スタートした。
この番組は月〜木は2部構成になっており、前半は、東京麻布台のRFラジオ日本東京支社スタジオから「東京わがままモーニング」(とうきょう-もーにんぐ)を、後半は横浜本社のスタジオから「ヨコハマろはす」(よこはま-/ハマろは)を放送していた。
「東京わがままモーニング」の終了とともに、「ヨコハマろはす」が独立。そのため、「ザ・ホットライン」というゾーンは終了。
「わがまま」の後枠は「(宮川賢)(長瀬真)のおはよう!スプーン」。長瀬は金曜に出演する。また、「ヨコハマろはす」は放送継続。
ザ・ホットライン 東京わがままモーニング
月〜金 午前6:30 – 9:00に、東京麻布台のRFラジオ日本東京支社スタジオからの生放送。ただし、2009年3月まで、金曜の放送は8:30までで、ニュースや交通情報が独立番組として放送されていた。番組のテーマソングは【「Sweet Devil」 作曲/吉澤友美、演奏/岡部磨知】である。
長瀬真(月〜木)
2009.4 - 8・・・金曜担当
2009.8 - 9・・・月〜金担当
八木田幸恵(金)
2009.10 - ・・・金曜担当
有馬晴海(月、政治評論家)
青木一能(火、日本大学国際関係学部教授)
松崎泰弘(水、東洋経済新報社「週刊東洋経済」編集部副編集長) 2009.10〜
ドン小西(木、ファッションデザイナー)  2009.10〜
奥井規晶(金、㈱インターフュージョン・コンサルティング会長)
レポーター(「ヨコハマろはす」まで連続出演)
神田京子(火)
小谷あゆみ(月・水)
島田奈央子(不定期:木)
野中智子(不定期:木)
横田まさみ(不定期)
片桐八千代(月〜木、メインパーソナリティ。2009年8月まで。)
前田武彦(水、コメンテーター、放送作家・司会者・タレント。2009年9月まで。)
井出迫義和(水、コメンテーター、環境ナビゲーター・気象予報士。2009年9月まで。)
奥井規晶(木、コメンテーター、経営コンサルタント。2009年9月まで。)
ザ・ホットライン第2部 ヨコハマろはす (月 - 木曜日)土井里美のヨコハマろはす (金曜日)ヨコハマろはす ウィークエンドスペシャル
月 - 木曜日 午前9:00~11:30(金曜日は9:00~11:00)。RFラジオ日本横浜本社のスタジオから生放送。通称「ハマろは」。金曜日はヨコハマろはす ウィークエンドスペシャルとしての放送。番組のテーマソングは【「うららか」/綺羅】である。
金曜日(「ウィークエンドスペシャル」)は2009年10月9日放送開始。当初の放送時間は午前9:30~11:05。2011年4月8日から放送時間が現行の2時間に拡大された。
2012年の秋改編『開局55周年プレ・イヤー』の改編により、「峰竜太のミネスタ」(峰竜太、吉見由香)がスタートすることに伴い4年の歴史に幕を閉じる。
土井里美(月~木曜日、メインパーソナリティ)
井貴とし子(金曜日、メインパーソナリティ)
坂上みき(月~金曜日、エンタメgogo!!担当)
岩本ゆき子(月曜日ゲスト、料理研究家)
北原照久(水曜日ゲスト)
神田京子(レポーター、「東京わがままモーニング」から連続出演)
野中智子(レポーター、「東京わがままモーニング」から連続出演)
佐藤温子(レポーター)
http://blogs.yahoo.co.jp/mairoku_manamin (レポーター)
6:30 東京サイド・オープニング~朝刊わがままピックアップ
6:45 ラジオ日本交通情報【首都高】
6:47 スポーツダイジェスト
6:55 あの日あの歌
7:00 読売新聞ニュース・天気予報
7:05 ふるさとの仲間たち
7:10 ザ・ホットライン
7:15 わがまま放談
7:25 交通情報【東京】&通勤情報【JR】【羽田】
7:30 おとなの話題
7:45 交通情報【九段】
7:52 青春わがままリクエスト
8:00 読売新聞ニュース・天気予報
8:10 ザ・ホットライン
8:15 おとなの時間
8:30 おとな最前線
8:45 交通情報【神奈川】【九段】
8:50 読売新聞ニュース・天気予報
8:55 (月~木)TYホットライン・東京―横浜クロストーク/(金)エンディング
9:00 TYホットライン・横浜―東京クロストーク
9:15 オープニング~ザ・ホットライン
9:22 (火)ヘアドクター植原のヘアケア5分アドバイス/(水)荻秀幸の漢方一口メモ
9:30 ラジオ日本交通情報 【神奈川】【東京】【千葉】
9:35 ラジオ日本特選ラジオショッピング
9:50 日テレ イチオシchoice!
9:55 読売新聞ニュース・天気予報
10:00 (月)エコランド/(火)横浜報道デスク/(水)ヨコハマ・オンリーワン/(木)すこやか介護
10:15 ゲストコーナー
10:30 ラジオ日本交通情報 【神奈川】【東京】
10:35 坂上みきのエンタメgogo!!
10:45 横浜開港150周年情報
10:50 ラジオ日本特選ラジオショッピング
11:00 読売新聞ニュース・天気予報
11:05 ザ・ホットライン
11:15 ラジオ日本交通情報 【神奈川】【東京】【千葉】
11:20 エンディング
9:00 関澤邦正のリバーサイドTALK  (編成上別番組)
9:30 オープニング~ザ・ホットライン
10:35 坂上みきのエンタメgogo!!
10:45 横浜開港150周年情報
10:50 ラジオ日本特選ラジオショッピング
11:00 読売新聞ニュース・天気予報→エンディング
金曜ザ・ホットライン(8:30 - 10:55)の前に放送していた番組
8:30 スポーツランド◇8:40 ラジオ日本交通情報◇8:45 かわさきタウンエクスプレス(川崎市)
9:00 知って、得ダネ。日本経済◇9:20 中小企業・関東支部だより◇9:30 松本梨香のヨコハマウィークエンド・スタイル!
10:55 坂上みきのエンタメgogo!!◇11:05 おとぼけツアーズ奮闘記 しずおかへようこそ!◇11:15 テレアナランド
2009年9月まで金曜は「ザ・ホットライン2部」の放送は無く、上記の編成のようにミニ番組の後(のちに「東京わがままモーニング」が9:00までに拡大され大幅整理)、「松本梨香のヨコハマウィークエンド・スタイル!」(9:30〜10:55、パーソナリティ・松本梨香)が、事実上の第2部枠となる形で放送されていた。
ムルタトゥーリ
エドゥアルト・ダウエス・デッケル (Eduard Douwes Dekker、1820年3月2日 - 1887年2月19日)は、オランダの社会批評家。1839年から1852年までスマトラ、マナド、モルッカ、ジャワなど、オランダ領東インド各地で植民地官吏として勤務した。
帰国後の1860年に、「ムルタトゥーリ(古代ローマの詩人ホラティウスの詩の一節から作ったラテン語で「われ大いに受難せり」を意味する)」の筆名で小説『マックス・ハーフェラール』を発表して世論に大きな影響を与えた。その後もいくつか作品を発表しドイツで客死した。
Max Havelaar, of de koffi-veilingen der Nederlandsche Handel-Maatschappy (1860) 『マックス・ハーフェラール - もしくはオランダ商事会社のコーヒー競売』 佐藤弘幸訳、めこん、2003年。
李青若
李 青若(り せいじゃく、1965年 - )は、在日韓国人三世の作家。
1965年東京生まれ、愛情深い家族の中で、成績が良くて、いつも学級委員長に選ばれ、元気がよく体育もできる少女時代をすごす。慶應義塾大学文学部を卒業し、上智大学修士課程に進む。
韓国生まれ韓国育ちの1世の父と、日本生まれ日本育ちの2世の母の間にできた、日本生まれ日本育ちの自称2.5世の在日韓国人である。なお、本貫は、驪江李氏のうち慶尚北道慶州の良洞李氏であり、朝鮮の偉大な儒学者李晦斎の末裔にあたる。
現代コリア1994年6月号 - 1995年8･9月合併号で連載された「李家の戦争」に加筆した、李青若の著書『在日韓国人三世の胸のうち』は、在日韓国人として祖父と祖母、父、母が戦乱の時代を歩んだ家族史、韓国と日本の異文化結婚、父と娘の世代と文化の衝突、族譜、祭祀、ムーダン(巫女)、本名と通名、在日韓国人のアイデンティティーと帰化、お見合い、結婚、韓国の墓参りと韓国旅行などを若い女性の視点からさわやかに、また正確に書いている。
耐油性
耐油性(たいゆせい、英語:oil resistance)とは、油状物質一般による影響の受けにくさを指す、明確な定義が難しい概念。
評価の対象は油だけでなく、水以外の各種有機溶剤、さらには工業製品なども含まれる。
一般に「耐油性がよい」とは、その物体が油脂類に長時間接触しても性状の変化を起こさず、使用に問題がない事を意味する。
しかし、耐水性の評価対象が水だけなのに対し、耐油性の評価対象となる物質は多様である。
古典的には常温付近で、オイルやグリスによって目立った変質変形を起こさず、特に漏洩のないことが重視されたが、やがて機械類の使用環境や構造が高度化して要求水準が厳しくなり、現在では同じ「耐油性」という言葉が使用されていても、分野が違うと単純な比較は難しい。
また、部品類の性能指標として使用される傾向が強く、この場合、複数の物質(材質)で構成された物体について、その構造まで考慮する必要がある。例えば、耐油性に劣る材質部分を別の物質で保護している場合、その保護層の耐久性が実質的な耐油性となる。
さらに、油の使用条件自体が油圧や冷却用途に見られるとおり広いうえ、エンジンオイルのように複数の物質を混合した製品も対象となる。すなわち、温度や圧力の変動による物理的な作用と、材質とオイルそれぞれの添加剤同士の化学反応も検討しなければならない。これには、分解・変性により生じる物質も含まれる。
純物質に対し、各種の溶剤が及ぼす影響(耐溶剤性)についてはデータが蓄積されている。いくつかの原則が見いだされているが、耐油性との相関には例外もある。
極性差が大きい分子同士は混合しにくく溶解度が小さい。その様な組合せでは耐油性が大きくなる
耐熱性が高い物質は分子結合が強いため、耐油性も高い
高温、高圧では分子の運動エネルギーが大きくなり一般に溶解度も大きくなるため、耐油性も低くなる
ゴムは油によって膨潤しやすく、耐性の優れた合成ゴムが開発された。
ニトリルゴム(NBR) アクリロニトリルとブタジエンを重合させたもので、前者が多いほど耐油性が高まるが、耐寒性は低下する。極性が大きいため非極性の鉱油に強いが、動植物性油脂や極性物質を添加したオイルには弱い
フッ化ビニリデン系ゴム(FKM) フッ素ゴムとも。テフロンに近い性質を備えるため、極性物質にも強いが高コストが難点となっている。
ペンキに代表される塗料は表面保護剤としての役割も持つことから、耐油性も期待される。
特定の溶剤にのみ溶解する樹脂や、塗布後の化学反応、エマルジョンなどの手法により、溶剤に溶かして使用するが溶剤に溶けないという相反する性質を実現する。
油脂類を多く含む食品(フライドポテト、バターなど)の包装や、化粧合板の表面紙(木目などを印刷)、ショッピングバッグの内側コート、塗装時のマスキングテープ、各種型どり用の剥離紙など。
パラフィン紙のような古典的なものから、フッ素樹脂やシリコーンなどで加工したもの、繊維密度を高くした紙などが利用されている。
目的により、完全に油をはじくものや、余分な油を吸わせるため片面だけコートしたものなど様々である。食品向けとして現在では非フッ素系耐油紙が使用されている。
比々多神社
比々多神社(ひびたじんじゃ)は、神奈川県伊勢原市三ノ宮に鎮座する旧相模国最古級の神社。旧社格は郷社で、現在では神奈川県神社庁による献幣使参向神社となっている。古くは「冠大明神」とも称した。
延長5年(927年)の『延喜式神名帳』に記載されている比比多神社(相模国の延喜式内社十三社の内の一社〈小社〉)とされるが、後述のように論社も存在する。毎年5月5日に大磯町国府本郷の神揃山(かみそろいやま)で行われる旧相模国の伝統的な祭事、国府祭(こうのまち)に参加する相模五社の一つで同国三宮に当たる。所在地名の「三ノ宮」は当社にちなみ、古くより「三ノ宮さま」とも呼ばれている。
主祭神 : 豊国主尊、天明玉命、雅日女尊、日本武尊
相殿神 : 大酒解神(大山祇神)、小酒解神(木花咲耶姫)
以上が現在の祭神とされているが、『日本の神々 -神社と聖地- 11 関東』によれば、過去には4つの説が存在したのだと言う。うち3説は現在の祭神と概ね同じであるが、特筆すべきは『新編相模国風土記稿 巻之50』に記述されている、当社社頭の梵鐘(現存せず、失った理由は後節の「歴史」を参照のこと)の銘文にあった、天平年中鎌倉鎮将の染屋太郎大夫時忠の霊を祀ったとの記述である。しかし同書では、これを祭神とするのは、今の社伝と大いに異なるので信用し難いとも述べている。
天保5年(1834年)に書かれた『比比多伝記』によれば、当社は神武天皇の天下平定の際に、人々を護るために建立されたとしている。『比々多神社 参拝の栞』によれば、これは神武天皇6年(紀元前655年)のことで、人々が古くから祭祀の行われていた当地を最良と選定し、大山を神体山とし豊国主尊を日本国霊として祀ったことを起源としている。
一方、境内および近隣から発掘された遺跡遺物から、縄文時代中期の環状配石中にある立石が祭祀遺跡と推定されている。神社側は、当社の淵源は1万年以上前の縄文の原初的な山岳信仰にまで遡ると推定され、東日本最古級の神社となる可能性があるとしている。当社は大山の東南山麓に鎮座しているが、『日本の神々 -神社と聖地- 11 関東』においても、当初は大山を遥拝する宮だっただろうと考察している。
『比比多伝記』によれば、崇神天皇7年(紀元前91年)に神地神戸を寄せられ、垂仁天皇27年(紀元前3年)8月には神祇官が詔を受け弓矢を奉幣している。『比々多神社 参拝の栞』によれば、大化元年(645年)大酒解神と小酒解神の2柱を合祀し、その際「鶉瓶」と呼ばれる須恵器が納められたのだと言う。さらに『比々多神社 参拝の栞』によれば、持統天皇6年(692年)に国司布施朝臣色布智(ふせのあそんしこふち)が社殿を修復すると共に狛犬1対を奉納している。天平15年(743年)武内宿禰の裔孫である紀朝臣益麿(きのあそんますまろ)を初代宮司に迎えると共に、聖武天皇より荘園を賜った。『比々多神社 参拝の栞』によれば、天長9年(832年)には国司の橘朝臣峯嗣(たちばなのあそんみねつぐ)を勅使として相模国総社「冠大明神」の神号を淳和天皇より賜ったとされる。
延長5年(927年)に成立した『延喜式神名帳』には、相模国大住郡の小社4座の1つとして「比比多神社」が記載されているが、『新編相模国風土記稿 巻之50』によれば、当社の他に上糟屋村(現 伊勢原市上粕屋)の子易明神社も式内社「比比多神社」と言い伝えられているのだと言う。同書では、当社宮司が語った、「比比多神社」と書かれた古額を子易明神社の神主に貸したがついに返さず、子易明神社がこれを掲げて式内社と称したという話を紹介したうえで、この話に証拠は無く、さらに当社も子易明神社も式内社「比比多神社」である考証は無いため、どちらが式内社か判断はし難いと述べている。『日本の神々 -神社と聖地- 11 関東』では、当地が古代官道を見下ろす位置にあって相模国第2期国府の有力な所在推定地とされていることに加え、社伝では国府所在時の総社であったとされること、また江戸時代に子易明神社と当社に下された朱印状の内容から見て、当社が式内社「比比多神社」であろうと考察している。
元暦元年(1184年)源頼朝が大規模な社殿再建を行い、文治元年(1185年)には天下泰平祈願の御願書を奉っている。また、『吾妻鏡』建久3年(1192年)8月9日の条に源頼朝が北条政子の安産を「三宮冠大明神」に祈願し、神馬が奉納されたとある。
『新編相模国風土記稿 巻之50』によれば、明応年間頃(1492年 - 1501年)に兵火により社領を失い、社人供僧も離散して大きく衰微したのだと言う。神戸村の名称は往古に封戸であった遺名であると言われる。さらに同書によれば、天正年間(1573年 - 1593年)の初めに社地を埒免から現在地に移し、小社を建てて遷座したのだと言う。
天正19年(1591年)11月、徳川家康より朱印状が下され社領10石が寄進された。『新編相模国風土記稿 巻之50』では、これにより当社はようやく復興を見たと述べている。その後も歴代の将軍より寄進を受け、明治に至っている。
明治6年(1873年)に郷社に定められて16ヶ村の総鎮守となり、明治41年(1908年)には神饌幣帛供進神社に指定された。現在では神奈川県神社庁による献幣使参向神社となっている。
染屋太郎大夫時忠を祀ったと言う銘文入りの梵鐘が太平洋戦争の最中、金属資源回収の戦時供出により失われた。現在ある梵鐘は昭和25年(1950年)に作製されたものである。
昭和28年(1953年)当社の元宮司である永井参治により三之宮郷土博物館が併設されている。
1月1日:歳旦祭、元旦大祈祷
1月2日:招魂社慰霊祭
1月14日:どんど焼き
2月3日:節分追儺祭
2月17日:祈年祭
3月17日:人形感謝祭
4月21日〜22日:例祭(21日 動座祭、22日 例祭式・御神幸) - 3基のカラクリ人形山車が巡幸する。
5月5日:国府祭(こうのまち) - 当社は神揃山(神集山)で行う「チマキ撒き」と「暴れ神輿」で知られている。
5月第3土曜日・日曜日:まが玉祭
6月30日:夏越し大祓
10月17日に近い日曜日:正祭、慰霊祭
11月下旬:酒祭
11月23日:新穀勤労感謝祭
12月20日:年越し大祓
伊16系統「栗原」行きに乗車、「比々多神社」バス停下車、徒歩2分。
伊41系統「伊勢原車庫」行きに乗車、「三の宮」バス停下車、徒歩7分。
スタークロス
『スタークロス』(原題:Starcross)は、フィリップ・リーヴが2007年に発表し、ブルームズベリー社(イギリス)より刊行されたSFファンタジー小説である。
日本では理論社より 『スタークロス』(日本語訳:松山美保)(ISBN 9784652079379)として2008年9月に出版された。なおカバーと作中の挿絵にはブルームズベリー社版、理論社版ともにデイヴィッド・ワイアット(David Wyatt)のイラストが使用されている。
始祖生物ウェブスターとの一件が片付き、アーサーは再び両親と姉マートルの、家族4人が揃った生活を送っていた。しかし彼らの住居『ラークライト』は現在改装中。職人たちが連日忙しく立ち働き、家中が騒々しくて皆がいらつき気味だった。母アミーリアも、新しいじゅうたんや壁紙が欲しい、という自分の言葉が発端とはいえ騒音と埃に悩まされる毎日にはいささか辟易していた。そんな折、『ラークライト』 に一通の招待状が届く。「ご一家を小惑星『スタークロス』 にご招待します。」差出人の名はモティマー・ティトファー。両親とも心当たりのない名前だ。しかし招待状には、「改装業者に悩まされていることをウェイバリー卿から聞いた」とある。ウェブスターの一件の際に世話になった卿の友人なら間違いはないだろう。「一流の設備、最高の海水浴をお楽しみください。」招待状を見て心躍らせるアーサーとマートル。アミーリアも親切な申し出に大乗り気だ。1週間後、仕事の都合であとから合流する父エドワードを残し、3人は月のジョージ空港から一路『スタークロス』へと旅立った。
アーサー・マンビー:本編の主人公。冒険を夢見る少年。宇宙住居『ラークライト』両親、姉とともに暮らす。
マートル・マンビー:アーサーの姉。ジャック・ハボックに思いを寄せる少女。一人前のレディとなるべく修行中。
エドワード・マンビー:アーサーの父。宇宙生物研究者。
アミーリア・マンビー:アーサーの母。年齢45億歳に達する『シェイパー』であることが前作で明らかになった。
ジャック・ハボック:宇宙船『ソフロニア号』の船長。元は海賊だったがリチャード・バートンの説得により現在は英国海軍諜報部員として活動。
シリッサ:トカゲ型の異星生物。『ソフロニア号』の錬金術師(エンジニア)で、唯一の女性クルー。
ムンクルス:イオ人。四本の腕を持つ。『ソフロニア号』の航海士。
ニッパー:カニ型の異星生物。面倒見がよく、おおらかな性格。『ソフロニア号』のクルー。
スキッドリー:イソギンチャク型の異星生物。言葉は話せず、念波で会話する。ヤーグとは双子。『ソフロニア』号のクルー。
ヤーグ:イソギンチャク型の異星生物。言葉は話せず、念波で会話する。スキッドリーとは双子。『ソフロニア』号のクルー。
グリンドル:ホブゴブリン。言葉遣いはよくないが、女性の前では慎みを見せる。『ソフロニア号』のクルー。
モティマー・ティトファー:火星のホテル『スタークロス』経営者。マンビー家を『スタークロス』に招待する。
デルフィーヌ・ボーレガード:フランス人の少女。どこへ行くにも小枝で編んだ車椅子に乗っている。
グリンダー夫人:デルフィーヌの介護人。裾の長い喪服のよう黒い服と黒いボンネットを身に着けた“バカでかい"人物。
ロージー・スピニカー:「ロンドン子の歌姫」と呼ばれる歌手。ヒット曲は「ペチャンコになったわたしのネコ」。
シダ教授:クック船長が金星から持ち帰った種が生長した潅木。高度な知性を備え、キュー王立植物園の地球外植物学責任者を務める。
リチャード・バートン:大英帝国諜報部員。
ウラ・バートン:火星人。リチャードの妻。大英帝国諜報部員。
ムーブ:終末生物。
四大聖地
仏教四大聖地(ぶっきょうよんだいせいち)は、仏教における4つの聖地のこと。
ゴータマ・ブッダの生涯の重要な事跡に関わる。涅槃経によれば入滅(死)の直前に自ら指定したという。
ルンビニー - 生誕所。
ブッダガヤ - 成道(悟り)所。
サールナート - 初転法輪(初説法)所。
クシーナガラ - 涅槃(入滅)所。
アーナンダよ、忠実な人々の感情を喚起させる4つの場所がある。そこはどこか。
「ここで如来が生まれた」。これがひとつ。
「ここで如来は最高の悟りを得た」。これがふたつ。
「ここで如来は法を説いた」。これがみっつ。
「ここで如来は涅槃に入った」。これがよっつ。
川島理一郎
川島 理一郎(かわしま りいちろう、1886年3月9日 - 1971年10月6日)は、洋画家。栃木県足利市出身。
1886年3月9日、栃木県足利市に生まれる。1890年、祖父母と共に東京へ転居。
1905年、アメリカへ渡り、ワシントンのコーコラン美術学校に入学、1910年に同校卒業。なお、同校在学中の1906年にはニューヨークのナショナル・アカデミー・オブ・デザインへ特待生として学び、褒状を得ている。
1911年にはフランスへ渡って、まずはパリのアカデミー・ジュリアンへ、その後アカデミー・コラロッシに学ぶ。翌1912年にサロン・ドートンヌで入選した。この時期、フランス当地のフォーヴィスム、キュビスムの新運動隆盛に刺激を受け、パブロ・ピカソ、藤田嗣治などと交友を結んだ。
また、このフランス滞在中の1915年に第一次世界大戦が開戦したため、オシップ・ザッキンや藤田嗣治などと共に赤十字に参加したが活動中に罹患し、スペインで静養した。スペインを出てからはアフリカやモロッコへの旅行を経てアメリカを経由し1919年に帰国、このとき個展を開催している。
1920年に再度フランスへ渡り、1922年まで2年間滞在した。フランス滞在中にはサロン・ドートンヌに入選している。1922年に帰国しヨーロッパ滞在中に描いた作品200点を持ち帰ったが、これらは全て関東大震災により焼失した。1924年にもヨーロッパへ渡り、フランス、イタリア、スペインを旅行している。
1926年、梅原龍三郎と共に「国画創作協会第二部」(後の国画会)を創設。盛んに作品を出品するが、1935年に同会を脱会する。
1936年に女子美術学校の教授に就任。また翌1937年には文展の審査員を依嘱される。
1938年、大日本帝国陸軍の従軍画家となり、同年中には中国北部へ、翌1939年は中国南部へ派遣される。この従軍期間中も文展への出品と審査員を続けた。
1939年4月、陸軍美術協会が発足するに当たり発起人の一人として名を連ねる。また、1940年には個人として満州国皇帝に図画を献上している。
その後も陸軍軍人としてタイやベトナムへ派遣され続けたほか、1942年には当時のタイ首相への贈呈画使節として派遣、1943年からはフィリピンへ派遣。
同地での経験を基に『新生比島建設』を製作し、1944年に開催された第2回陸軍美術展に出品した。なお同作品は終戦後、連合国軍最高司令官総司令部が軍国主義的なものであるとして没収、他の戦争画とともにアメリカ合衆国に持ち出された。1970年になり、無期限貸与という形で日本に返還され東京国立近代美術館に収蔵されている。
1948年日本芸術院第一部会員に決定、1949年日展運営会理事、1958年日展理事、1965年勲三等瑞宝章受章、1969年日展顧問、没後従四位勲三等旭日中綬章。
フォルクスワーゲン・キャディ
キャディ(Caddy)はフォルクスワーゲンが開発・生産・販売する商用車またはLAVである。
初代は1980年登場。当初はピックアップトラックだったが、フルゴネット型のライトバンが追加され、その後ミニバンの屋根をさらに高くした現在のトールワゴン型に至る。
初代ゴルフをピックアップトラックに仕立てたもの。 北米へはラビット・ピックアップとして輸出された。ラビットは北米でのゴルフの名称。
VW・ポロ、セアト・インカ、シュコダ・フェリツィアなどをベースにピックアップトラック、フルゴネット型ライトバンとしたもの。
9Uがピックアップトラック、9KVがバンである。
ピックアップトラックとフルゴネットは廃止され、両側のリアドアをスライド式とした5ドアバンとなった。
ホイールベースと全長を延長した「キャディ マキシ」や、乗用車仕様(MPV/LAV)の「キャディ ライフ」/「キャディ マキシライフ」も設定された。
2007年より 東京渋谷区にある輸入車販売会社のルパルナスが、マキシのディーゼルモデルを欧州より並行輸入している。
2010年7月21日、欧州にて大幅改良を実施。フロントマスクをゴルフと共通のデザインイメージに変更したほか、全車に新しいESPが標準装備された。ディーゼルターボエンジン「TDI」やガソリンターボエンジン「TSI」が搭載される。
2015年2月4日、欧州にて再び大幅改良を実施。メーカーは4代目と称しているが、実質的にはフルモデルチェンジではない。フロントマスクが改良されたほか、安全装備が強化された。
2015年9月11日、フランクフルトモーターショーにて「キャディ・オールトラック」を初公開すると発表した。2016年に販売を開始。車体裾とホイールアーチに樹脂製クラッデングパネルが装備される。
2020年3月、ドイツにて4代目となる新型キャディを発表。MQBプラットフォームをベースとし、「キャディ マキシ」と呼ばれるロングボディ版も設定される。
2020年9月2日、純正キャンパー仕様である「キャディ・カリフォルニア」を初公開した。
三八式十糎加農砲
三八式十糎加農(さんはちしきじっせんちかのん)は、大日本帝国陸軍が明治44年(1911年)に制式制定したカノン砲。
国産初の砲身後座式野戦重砲として、ドイツのクルップ製の砲を参考にかの有名な有坂成章少将(当時)の設計により開発された。明治37年(1904年)には大阪砲兵工廠で試製砲の製作にとりかかったが、同年日露戦争の開戦に伴い、別途クルップに砲身後座式の近代火砲を数種発注したうちの一つとして105mm加農砲20門を購入した。
クルップでは、日本陸軍の要望に合わせて若干の修正を加えたものの既存モデルの設計を流用して直ちに製造に取り掛かり、翌明治38年(1905年)には発注数を揃えて出荷したものの、日本に到着したのは奉天会戦よりも後であり、日露戦争の戦場には間に合わなかった。
その後、改めて日本国内で審査を行い、若干の改正を施して明治44年(1911年)12月をもって克三八式十珊加農として制式制定された。
大阪砲兵工廠で試作されていた砲も、同じく明治44年12月に制式制定され三八式十珊加農と呼称された。製造数は十数門程度と見られるが、詳細は不明である。
両者は同一の仕様に基づいており、機能性能ともほぼ同様であったが、構造上は多少異なる点があった。昭和に入って三八式十糎加農と改称された。
閉鎖機は段隔螺式で、装填は分離薬筒方式。8馬輓曳で運動できる建前であったが、運動性は極めて低いものであった。大正11年(1922年)にはホルト装軌式5tトラクターで牽引するよう改められた。
本砲は大正3年(1914年)、青島攻略戦に参加したが、以降は第一線で用いられることはなかった。対砲兵戦に用いるには射程が不足であり、重砲を機械化牽引する時代に入るとかえって敵砲兵に一方的にアウトレンジされる懸念があった。このため昭和初期には予備保管兵器となったが、太平洋戦争開戦後は重砲の不足から東京湾要塞の砲台に引っ張り出され、房総半島の金谷砲台と洲崎第二砲台に据付けられた。
国鉄7550形蒸気機関車
7550形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダ式蒸気機関車である。
元は、北海道官設鉄道がアメリカのアメリカン・ロコモティブから1904年(明治37年)3両(製造番号29651 - 29653)を輸入した、車軸配置2-6-0(1C)単式2気筒の飽和式機関車である。製造工場は、スケネクタディ工場であった。1905年(明治38年)の北海道官設鉄道の国有鉄道への編入にともなって、国有鉄道籍を得たものである。北海道官設鉄道時代はB7形と称し、番号は31 - 33であったが、官設鉄道(鉄道作業局)編入後はEf形と称した。1909年(明治42年)の鉄道院の車両形式称号規程制定にともなって、7550形(7550 - 7552)と改番された。
形態的には典型的アメリカ古典機スタイルで、機関車部分はB6形(鉄道院7500形)とほぼ同等である。ボイラーは第2缶胴で少し太くなったワゴントップ式であり、第2缶胴上に砂箱、第3缶胴上に蒸気ドームが設置されている。また、当初から電灯式の前照灯を装備しており、その直後のボイラー上に蒸気タービン式発電機を備えていた。炭水車の台車は3軸片ボギー式で、ボギー台車は釣合梁式である。
当初の使用線区は上川線、十勝線、天塩線で、客貨両用に使用された。国有化後は旭川、音威子府、浜釧路に配置されていた。1932年(昭和3年)3月に全車が廃車され、払下げられたものや、保存されたものはない。
全長 : 14,135mm
全高 : 3,587mm
最大幅 : 2,362mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 2-6-0(1C)
動輪直径 : 1,219mm
弁装置 : スチーブンソン式アメリカ形
シリンダー(直径×行程) : 406mm×508mm
ボイラー圧力 : 11.3kg/cm2
火格子面積 : 1.32m2
全伝熱面積 : 81.8m2
煙管蒸発伝熱面積 : 73.6m2
火室蒸発伝熱面積 : 8.2m2
ボイラー水容量 : 3.1m3
小煙管(直径×長サ×数) : 51mm×3,073mm×150本
機関車運転整備重量 : 39.26t
機関車空車重量 : 35.17t
機関車動輪上重量(運転整備時) : 33.93t
機関車動輪軸重(第2動輪上) : 11.79t
炭水車運転整備重量 : 22.15t
炭水車空車重量 : 10.48t
水タンク容量:9.1m3
燃料積載量 : 2.54t
シリンダ引張力(0.85P) : 6,540kg
ブレーキ装置 : 手ブレーキ、空気ブレーキ
長崎健司
長崎 健司(ながさき けんじ、1979年2月12日 - )は、日本のアニメ演出家。マッドハウス出身。大阪府枚方市出身。
エグゼクティブリーダーズ・フォーラム
エグゼクティブ・リーダーズ・フォーラムは、意思決定者の視点から、企業経営について討議するメンバーシップ制のコミュニティである。上場企業等の部長該当職層以上を資格制限とするフォーラムとしては、日本最大。メンバーは 3,000名を超えている(2008年10月時点)。
同フォーラムを基盤とする、幹部ビジネスマンのためのSNSも存在する(ITmediaエグゼクティブ)。実務から遊離しがちの既存学会とは異なる、実学の場をめざしているように思われる。
エグゼクティブ・リーダーズ・フォーラムは、次代を担う経営幹部が、学界と実務界の壁、企業間の壁を越えて、知と経験を交換・共有することで自らの潜在力を最大に引き出し、新しい経営モデルとITモデルを構築し、日本産業の永続的繁栄を図ることを目的とする。
シトロエン・GT by シトロエン
GT by シトロエン (GT by Citroën) とは、コンピュータゲーム『グランツーリスモ5プロローグ Spec III』で登場する自動車であり、2008年のパリモーターショーで展示されたコンセプトカーである。
シトロエンのカーデザイナー・山本卓身と、グランツーリスモシリーズの開発元ポリフォニー・デジタルのコラボレーションで開発された。シトロエンが描く21世紀のスポーツカー像を具現化したもので、東洋の甲冑をモチーフにした前衛的なスタイリングが特徴である。モーターで駆動する電気自動車だが、詳細なパワートレインは一切公表されていない。
このショーカーを限定生産、販売する計画が報じられたが、収益性を理由に中止となった。ただし、実走可能な車両がロンドン市内をデモ走行している。
『グランツーリスモ5プロローグ』のほか、『グランツーリスモ5』、PSP版『グランツーリスモ』、『グランツーリスモ6 』、『グランツーリスモSPORT』や、最新作である『グランツーリスモ7』にも登場する。
『グランツーリスモ5』『グランツーリスモ6』には「GT by シトロエン コンセプト '08」として収録されたほか、ロードカーとして改良された「GT by シトロエン ロードカー」や、レーシングカーとしてモディファイされた「GT by シトロエン レースカー」が収録された。ロードカー・レースカーはいずれもV型8気筒搭載のガソリンエンジン車となっている。
『グランツーリスモSPORT』『グランツーリスモ7』には従来の「GT by シトロエン Road Car」、「GT by シトロエン Race Car (Gr.3)」のほか、新たに「GT by シトロエン Gr.4」がラインナップに加わっている。ただし、ベースとなる「GT by シトロエン コンセプト '08」にあたる車種は収録されていない。
また、ゲームロフトのレースゲーム『アスファルト8:Airborne』(バージョン2.8.0以降)、『アスファルト9:Legends』やユービーアイソフトのレースゲーム『ザ・クルー2』にも収録されており、グランツーリスモシリーズ以外のレースゲームにも収録される例が見られている。
柴田哲孝
柴田 哲孝は日本のノンフィクション・冒険小説作家。東京都武蔵野市生まれ。日本大学芸術学部写真学科中退。フリーのカメラマンから作家に転身し、現在はフィクションとノンフィクションの両分野で活動する。
2006年に『下山事件 最後の証言』で第59回日本推理作家協会賞(評論その他の部門)と第24回日本冒険小説協会大賞(実録賞)をダブル受賞、2007年に『TENGU』で第9回大藪春彦賞を受賞。
小説作品は動物をテーマにしたものが多く、また競馬に関するノンフィクションも多い。
1986年から1990年のパリ・ダカールラリーにドライバーとして参戦したほか、南米のアマゾン川に世界最大の淡水魚ピラルクーを釣りに行った冒険旅行記なども出版している。モータージャーナリストとしても活動した。
私のサンタよ オーストラリア大砂漠4WDの旅(1984年10月 交通タイムス社)
バラマンディー オーストラリアに怪魚を追う(1991年2月 CBSソニー出版)
柴田哲孝の独断と偏見の動物学 愛しのわが仲間たち(1997年6月 善文社)
白いサーフボード 日本で初めてサーフボードを作った男・高橋太郎の伝説(1998年8月 たちばな出版)
下山事件 最後の証言(2005年7月 祥伝社 / 2007年7月 祥伝社文庫)
オーパ!の遺産(2006年4月 WAVE出版 / 2011年7月 祥伝社文庫)
日本怪魚伝(2007年3月 角川学芸出版 / 2009年7月 角川文庫)
サーフィングラフィティー(2007年7月 角川学芸出版)
ISOROKU 異聞・真珠湾攻撃(2018年7月 祥伝社)
ライスシャワー物語(1995年11月 経済界)
伝説の名馬ライスシャワー物語 人のために生き人のために死す(1998年4月 祥伝社)
伝説のバイプレイヤー 歴史に残らなかった馬が残した物語(1998年5月 ベストセラーズ)
たった一瞬の栄光 伝説を駆けぬけたサラブレッド(1999年10月 祥伝社文庫)
奔馬、燃え尽きるまで 伝説を駆けぬけたサラブレッド(2000年10月 祥伝社文庫)
逃げ馬物語 逃走者への鎮魂歌(2002年3月 アミューズブックス)
サンデーサイレンスの奇跡(2008年6月 ベストセラーズ)
渇いた夏(2008年12月 祥伝社 / 2010年7月 祥伝社文庫)
早春の化石(2010年4月 祥伝社 / 2012年3月 祥伝社文庫)
冬蛾(2011年5月 祥伝社 / 2013年12月 祥伝社文庫)
秋霧の街(2012年5月 祥伝社 / 2014年10月 祥伝社文庫)
漂流者たち(2013年8月 祥伝社)978-4396634179
KAPPA(1991年3月 CBSソニー出版 / 2007年4月 徳間書店 / 2009年2月 徳間文庫)
TENGU(2006年7月 祥伝社 / 2008年3月 祥伝社文庫)
DANCER(2007年7月 文藝春秋 / 2010年4月 文春文庫)
RYU(2009年4月 徳間文庫)
WOLF(2015年2月 KADOKAWA)
デッドエンド(2014年5月 双葉社)
クラッシュマン(2016年3月 光文社)
リベンジ(2018年 双葉社)
Мの暗号(2016年10月 祥伝社)
Ⅾの遺言(2017年11月 祥伝社)
黄昏の光と影(2014年1月 光文社)
砂丘の蛙(2016年3月 光文社)
赤猫(2018年2月 光文社)
野守虫(2020年1月 光文社)
小説 アイヌ犬(1993年12月 スタジオ類) - 大藪春彦他との共著
悪魔は天使の胸の中に(2008年4月 徳間書店)
【改題】The Profiler 悪魔は天使の胸の中に(2012年5月 徳間文庫)
白い猫(2009年4月 徳間書店)
【改題】MAMONO(2012年7月 徳間文庫)
銀座ブルース(2009年7月 双葉社 / 2011年8月 双葉文庫)
狸汁 銀次と町子の人情艶話(2009年11月 光文社 / 2012年10月 光文社文庫)
【改題】GEQ(グレート・アース・クエイク) 大地震(2012年2月 角川文庫)
THE WAR 異聞 太平洋戦記(2010年12月 講談社)
【改題】異聞 太平洋戦記(2013年7月 講談社文庫)
サイコパス(2011年2月 徳間書店)
中国毒(2011年11月 光文社 / 2014年3月 光文社文庫)
チャイナ・インベイジョン 中国日本侵蝕(2012年11月 角川書店 / 2014年11月 講談社文庫)
国境の雪(2013年2月 角川書店 / 2015年12月 角川文庫)
永遠の夏 戦争小説集(2015年2月 実業之日本社文庫) - アンソロジー
下山事件 暗殺者たちの夏(2015年6月 祥伝社)
クズリ(2015年11月 講談社)
怖い女の話(2019年6月 双葉文庫)
空間認識能力
空間認識能力(くうかんにんしきのうりょく)とは、物体の位置・方向・姿勢・大きさ・形状・間隔など、物体が三次元空間に占めている状態や関係を、すばやく正確に把握、認識する能力のこと。空間認知(くうかんにんち、spatial perception、Raumwahrnehmung)、空間識(くうかんしき)、空間知覚(くうかんちかく)の能力をいう。
球技等で狙った場所にボールを当てることや、飛んでくるボールを掴むこと、もしくは2次元に描写された地図を見て、その地形の構造を把握する能力、これが空間認識能力に当たる。
生物が生きていくのに必要な、外敵から身を守ったり、獲物を捕らえたり、迫り来る危険の度合いを測定することにも関連する。このため男女間でも空間認識能力に差が生じていることが認められている。
空間認識能力は、視覚・聴覚など複数の感覚器の協力で成立し、右脳によってコントロールされる。
空間認知には、地域性も影響することが言語からもわかる。例えば山という単語はドイツ語は複数形、日本語では単数形で捉えられる。これはアルプスなどの山脈地域が多い欧州の地形と、富士山のように一つの大きな山を指す場合で異なるためとされる。
三次元空間に存在する自分と自分に相対する物品の中で過ごすことにより空間認識能力は向上していくことが分かっている。
子供の頃なら、野山や野原で遊ぶことで空間認識能力は自然に身に付くが、現代の子供が野山や野原で遊ぶことは少なくなっている。そのため、空間認識能力を高めるには、屋内で可能なトレーニングを行う必要がある。
空間認識能力は目を開けている状態よりも閉じている状態の方が活発に稼働する為、目の前に置いてある物を取るなどの日常の中で何気なく行なっている作業を、両目を閉じて直観を働かせて行なうだけで、空間認識能力は鍛えられる。
航空機のパイロットには高い空間認識能力が求められる。また操縦訓練や普段の飛行でも能力が向上するためロボットアームの操作などにも応用が利くという。