としまえんの乗り物
としまえんの乗り物(としまえんののりもの)は、東京都練馬区にかつて存在した遊園地、としまえん内に設置されていた乗り物の一覧である。
なお、この項ではフリーパス「のりもの1日券」やのりもの利用券対象の乗り物について記載している。現金でのみ利用可能であった施設はとしまえん#主な施設を参照。
製造:ヒューゴー・ハッセ
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時も通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
カルーセルエルドラド (CAROUSEL "EL DORADO") は、としまえんを代表する乗り物のひとつであり、現存する遊戯機械としては日本最古、世界的に見ても最古級のメリーゴーラウンドである。今ではとても希少価値が高いアール・ヌーヴォー様式でとても有名。カルーセルとは英語で「メリーゴーラウンド」、エル・ドラドとはスペイン語で「黄金郷」を意味する。
1907年、ドイツのミュンヘンにてヒューゴー・ハッセが当時の技術を駆使して製作した。オクトーバーフェストにて公に初披露された。当時は「トロットワール・ルーラン」(日本語で「動く歩道」)と呼ばれた。その後、ヨーロッパ各地にて開催されていたカーニバルなどで運営を行った。社会情勢の悪化により、1911年にアメリカ・ニューヨークのコニーアイランドに存在した遊園地スティープルチェイス(Steeplechase Park)に譲渡、この時に「エルドラド」と名付けられる。地元紙のニューヨーク・タイムズが「(遊園地の)王者的存在」と表現し、アメリカ合衆国大統領のセオドア・ルーズベルトやギャングのアル・カポネ、女優のマリリン・モンローといった著名人も乗車するなど、ニューヨーク市民から愛される存在となっていた。
しかし、1964年にスティープルチェイスが経営難により閉園を迎えたため、一時は廃棄処分される予定だったが、廃棄寸前で1969年に豊島園が約1億円で買取、1970年に6つにもなるコンテナに積まれ日本に送られた。パーツがバラバラで塗装も剥げていたことから、宮大工や美術の先生、電気技術者など、当時の専門家の指導による2年間の修復作業を経て、1971年4月3日にとしまえんで稼動が開始した。ちなみに修復により、更に2億円が掛かったほか、作業中に乗り物の中からスティープルチェイスの入場券が発見された。
1983年、駐日アメリカ合衆国大使館や在ニューヨーク日本国総領事館を通して、コニーアイランドから買い戻しの打診が来たが、としまえんは「今は日本の子どもたちに楽しんでもらっている」と回答し、丁重に断った。
一般的に見られるメリーゴーラウンドは、利用客が乗る馬の模型が回転する床の上でさらに上下運動するようになっているが、この乗り物はただ回転する床の上に馬の模型が設置されているのみで、上下には動かない。なお、回転する床は3段に分かれており、上の段(内側)に行く程回転速度が速くなっている。
2010年8月7日には日本機械学会によって「機械遺産」として認定を受けた。
2020年8月31日のとしまえん閉園後の跡地となる「練馬城址公園」に機械遺産認定を受けたカルーセルエルドラドを残すこと等を含む「都市計画練馬城址公園の事業化に関する意見書」が練馬区議会で作成され、2020年6月19日付で東京都知事宛てに提出された。閉園後は解体され、西武グループの倉庫で保管されている。
製造:チャンス・ライズ社
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
模型列車(MINIATURE TRAIN)は、アメリカの開拓時代に走行していた機関車を模した列車式の乗り物。模型列車のモデルはセントラルパシフィック鉄道で活躍していた蒸気機関車C.P.ハンティントンである。
乗り物の乗り場を出発し、原野やトンネルの中などを通って行くが、途中で降りる駅などは存在しないため、園内の移動手段としては使用出来ない。また、自然の中を走行するため、夏季時は虫がたくさん現れた。そのため、虫除けスプレーなどを提供してくれるサービスがあった。
1966年に営業を開始した。設置時は、園の北側を広範囲にわたって走っていたが、コークスクリューの設置時に現在の形になった。
線路脇にはアドベンチャーゾーン アフリカで使用されていた人形や、給水塔を模した構造物が設置されるなど、開拓時代の世界観を演出していた。また、10種類以上の動物のランタンも設置され、冬季にはイルミネーションとしても活用されていた。線路北側がアジサイ園になっており、初夏にはアジサイ祭りが開催されるのにあわせて、アジサイ号として特別運行されていた。
チャンス・ライズ社が製造した車両には、シリアルナンバー(製造番号)が記載されている。閉園時に運行されていた車両は、シリアルナンバー「193」で赤色の車体をしている「フラワープリンセス号」、シリアルナンバー「265」で黒色の車体をしている「ウエスタンシルバー号」の、計2種類があった。過去に模型列車で使用されて廃車となったシリアルナンバー「183」の「ウエスタンシルバー」と同色の車両がこどもの森に展示されていた他、模型列車の側線にも過去に使用されていた他社製の車両が2種類、飾りとして設置されていた。
閉園後、ウエスタンシルバーは西武園ゆうえんちに移設され、「レオとライヤの夕日列車」として2021年5月19日のリニューアルオープンと同時に開業した。フラワープリンセスは福山の遊具メーカーであるタカオに譲渡された。
2021年6月5日に西武鉄道武蔵丘車両検修場で開催された「西武・電車フェスタ2021 in 武蔵丘車両検修場」にて、模型列車で実際に使用されていたレールを約1cm幅に輪切りにしたものが、「模型列車記念レール」として1つ2,000円で限定100個、販売された。同年8月13日には、としまえんオンラインショップで130個追加販売された。
料金:400円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ミステリーゾーン(MYSTERY ZONE)は、2人乗りの自動式ライドに乗り込み暗闇の中を走行するお化け屋敷タイプの乗り物。1966年開業で、下記のお化け屋敷よりも古くから存在している。
名称と建物の外観は洋風であるが、中は神社や屋敷、首吊り自殺をしている人形など数多くの和風の展示品が並べられ、その場に合わせたBGMが流れる。夏休み時期などの大型連休時にとしまえんに訪れる人々にはとても人気が高い乗り物で、最長60分待ちを記録した時代もあった。
2017年12月22日から2018年4月9日までの期間限定で、ヘッドマウントディスプレイを装着して体験する「怨霊廃線VR」が実施された。通常のミステリーゾーンと異なり、身長110cm未満は利用出来なかった。料金は500円(のりもの1日券や木馬の会は別料金で300円)。
製造:アロー・ダイナミクス社
料金:200円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
アンチックカー(ANTIQUE CAR)は、クラシックカータイプのオープンカーに乗り、120mのコースを1周する乗り物。1966年に営業を開始した。
乗り物は前2人、後ろ2人の計4人乗りになっており、その内の前列右側にはハンドルとクラクションが設置されていた。ただし、乗り物自体は、前後に走行している乗り物の距離と衝突事故防止のために自動運転となっていたため、装備されていたハンドルは左右に回せるだけであって、実際に運転をすることは出来なかった。
製造:タカオ
料金:400円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
こどもの森(CHILDREN'S FOREST、ただし入口にはKid's Forestと表示)は、森を改築し、製作された子供向けのアスレチック。
2016年にリニューアルし、それまでの木製遊具から、タカオ製の遊具を設置した。
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
カーメリーゴーランド(CAR MERRY GO-ROUND)は、回転木馬型の乗り物。乗り物は馬ではなく車を模様したものが使用されていた。としまえんがオリジナル遊具として開発したアトラクション。
ベンツやフェラーリと言った高級自動車のほかに消防車やパワーショベルなどの業務用車の形をした乗り物が、回転する床の上に計35種類設置されていた。また、乗り物は上下に動かない代わりに回転する床が傾斜するようになっていた。
実際に車を動かすことは出来なかったが、乗り物の運転を再現できるように、ハンドルは装備されていた。
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
お化け屋敷(JAPANESE HAUNTED HOUSE)は、古びた寺や墓場など、心霊スポットを自分の足で歩いて行く歩行型タイプのお化け屋敷。
1972年開業。元々はサイクロンの向かいにあったが、1980年のシャトルループ開業に伴い園内の北西部に移設された。
製造:朝日テック
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
スカイトレイン(SKY TRAIN)は、レールの上を走行する列車に乗ってエリア内を走行する乗り物。
車両は蒸気機関車を模した先頭車を含めた4両編成で、走行中は蒸気機関車を思わせる効果音が流れていた。
高さ3mの高架式レールを2周走行していた。
閉園後は高架柱を廃した形で北海道グリーンランドへ移設され2022年に「わくわくトレイン」として営業。
製造:ザンペルラ社(Zamperla)
料金:300円
身長90cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
バタフライダー(BUTTERFLYDER)は、蝶の形をした2人乗りの乗り物が旋回し、ペダルを漕ぐと上昇する乗り物。テーマやデザインを変更したもので同機種がよみうりランド、浅草花やしき、ナガシマスパーランド、ひらかたパークなどに存在する。閉園後は横浜・八景島シーパラダイスに移設され、2021年4月27日より稼働している。
製造:黒木テック
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
スナッピー(SNAPPY)は、2人乗りの小型の車に乗りながら、水鉄砲で的を打ち抜く乗り物。テーマやデザインを変更したもので同機種が那須ハイランドパークやさがみ湖リゾート プレジャーフォレストなどに存在する。閉園後は横浜・八景島シーパラダイスに移設され、2021年4月27日より「バブルシューティング」として稼働している。
製造:ザンペルラ社
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
アニマルカップ(ANIMAL CUP)は、小型のコーヒーカップ。名前の通り縁にパンダ・ゾウ・ライオンの3頭の動物が掴まったカップが2台ずつ、計6台設置されていた。よみうりランドには「スイーツカップ」という、テーマが異なる同機種がある。閉園後は千葉こどもの国キッズダムに移設され、2022年3月25日より稼働している。
料金:400円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
身長140cm以上は利用出来ない。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ジャングルハウス(JUNGLE HOUSE)は、室内アスレチック。
室内には、遊具やボールプール、すべり台など主に子供向け対象となっている遊具が設置されていた。また室内ということもあり、雨などで子供が滑るなどの事故の心配も少なかった。
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は通常通り運営される。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ミラーハウス(MIRROR HOUSE)は、室内全てが鏡張りとなっている歩行型のアトラクション。
室内には計140枚以上の鏡を使用した迷路となっていた。鏡の錯覚を利用し、ありとあらゆる仕掛けが沢山あった。しかし、はしゃぎすぎてしまい、室内を走りまわったりする子供達が鏡に衝突してしまいケガをしてしまう事故が多数発生してしまっていた。
合わせ鏡部屋のため、室内は決して広いわけではなかったが、とてつもなく広く感じてしまっていた。
当初はフリュームライドの側に1977年に開業したが2度の移設によるリニューアルが行われており、1981年にそれいゆ広場、2003年にコークスクリューの側にあった「コークショップ」を改装した。閉園時のミラーハウスは3代目。
製造:S&Sワールドワイド社
料金:300円
身長90cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
フロッグホッパー(FROG HOPPER)は、カエルをモチーフに造られたフリーフォールタイプの乗り物。
乗り物は計7人乗りに設計されていて、高さ5.5メートルの高さから、バウンドしながら落下を計3回繰り返すように設定されていた。よみうりランドや浅草花やしきなどにも6人乗りの同型機がある。東京ドームシティアトラクションズの「キッズハッカー」や、さがみ湖リゾート プレジャーフォレストの「ジャンピングスター」はメーカーが異なるが類似したアトラクションである。
2000年のオープン当初は花やしきなどと同じ6人乗りで塗装は白だったが、2008年からは7人乗りの黄色いフロッグホッパーになった。大人が乗れる席は6人乗りでは両端の2席、7人乗りでは中央の3席で、それ以外は子供専用の席となっていた。
製造:ザンペルラ社
料金:400円
身長90cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長110cm未満は安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ロッキンタグ(ROCKIN' TUG)は、タグボートをイメージした乗り物。荒波を再現したレールの上を往復にスイングしながら、乗り物がゆっくりと回転する。国内では八木山ベニーランド、ナガシマスパーランドにある他、よこはまコスモワールドにも同機種があった。東京サマーランドや富士急ハイランドにもテーマやデザインを変更したものが設置されている。閉園後は城島高原パークへ移設され、2021年7月22日より稼働中。
製造:トーゴ社
料金:500円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
サイクロン(ROLLER COASTER "CYCLONE")は、丸太をかたどった車両に乗り、急上昇・急降下を繰り返すキャメルバックタイプのローラーコースター。終盤は暗闇のトンネルの中を走行する。1965年(昭和40年)製と、閉園まで現存していた乗り物の中では最も古い部類に入っていたが、変化に富んだコースやH工形のレール、トラス構造の支柱などレトロな雰囲気で根強い人気があった。
製造メーカーは富士急ハイランドのキング・オブ・コースターFUJIYAMAなどを製造したトーゴ社製(2004年経営破綻)で国産のマシン。トーゴ社のレイアウトは走行中、無重力やマイナスGを感じる設計が多く、サイクロンも古い部類ではあるがコース中盤に座席から体が浮かび上がるような動きがあった。身体を固定する安全バーは無くシートベルトのみであり、座席のシートは、ソファーのような柔らかさで高級感があった。
高さ18m、最高速度65km/h、全長822mで、登場当時「東洋最大のコースター」とも呼ばれた。としまえん内には遊園地エリアとプールエリアを分けるように石神井川が流れており、サイクロンは走行中に川の上を2回通過していた。石神井川は一級河川にあたり、一級河川の上を通過する遊園地のアトラクションは非常に珍しいものとなる。
一時期、最初の落下の瞬間に乗車記念写真撮影が行われ、乗車後に乗り場下の店舗で購入出来た。開業当時は支柱と点検用歩道の柵が白く、レールは青であったが、その後にレールを赤、柵は水色に塗り替えられた。2000年から2001年にかけて支柱とレールが青、手すりが青緑になり、閉業時まで使用された。終盤の暗闇のトンネルは開業当初はレインボーカラーの照明が灯けられていた。
2011年冬から2012年4月にかけて行われた「キャンディイルミネーション」より、冬季の夜間営業時には2編成ある車両の1つに青色のLEDが取りつけられ、夜になると点灯し幻想的な走行シーンが見られた。
1970年代前半にプール付近のコースが一部改築され、サードドロップが以前のものよりも深くなった。
製造:豊永産業
料金:400円
身長90cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長110cm未満は安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運行を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ミニサイクロン(MINI CYCLONE)は、2009年3月20日より運行されていた小型のローラーコースター。サイクロンの弟分として登場。サイクロンとの違いとして、座席に安全バーが付いていたことや、レールを赤に塗装した点が挙げられる。全長179m、4人乗り4両編成。
車両のみ、2023年春に八木山ベニーランドに開業予定の新ファミリーコースターとして流用される事が発表された。2023年3月17日に名称もそのまま「ミニサイクロン」として開業。
製造:アロー・ダイナミクス社
料金:500円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
フリュームライド(FLUME RIDE)は、丸太を象った4人乗りのボートに乗り、水路(フリューム)を流れる急流滑り型の乗り物。コース終盤には急落下をし、多少水を浴びることが出来ることがあったため、夏場にはとても人気のあった乗り物である。またサイクロン同様、石神井川の上を通過していた。
1970年設置。日本はおろか世界でも3番目に古い急流滑り型の乗り物であった。一時期、最後の落下時に乗車記念の写真撮影が行われ、乗り場近くの店舗で購入することが出来た。カメラ及び写真の販売を行っていた店舗は撤去されたが、カメラの土台のみ閉園まで残存していた。
料金:400円
身長90cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長110cm未満は安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運行を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ミニフリュームライド(MINI FLUME RIDE)は、2010年3月20日より運行されていた小型のウォーターライド。フリュームライドの弟分として登場。小さな落下が一回のみあった。フリュームライドとの違いはボートが2人乗りである事、水路全体が地上にある事、水流の速度が遅い事などである。
製造:マック社(Mack Rides)(西ドイツ)
料金:500円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
ブラワーエンジン(BLAUER ENZIAN)は、ローラーコースタータイプのアトラクション。コース全長243m、車両定員10両38名、1983年3月導入。
急上昇や急降下などはなく、発車から徐々にスピードを上げ時速36kmで疾走していた。通常のコースターは高度を利用し、慣性の法則で走行するが、上昇時やブレーキは車両自体に設置された駆動装置を用いて走行していた。また、計3周走行していた。
名称はヨーロッパで有名なSL「ブラウエル・エンツィアン」に由来する。SLの車両を象ったコースターは日本初である。
2011年3月に発生した事故により、2013年3月15日まで運営停止となっていた。翌3月16日から再開されるまで、2年弱も休止となってしまった。
製造:アロー・ダイナミクス社
料金:500円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
コークスクリュー(CORKSCREW)は、ローラーコースタータイプのアトラクション。
園内唯一、宙返りを計2回行う乗り物。最高速度は63km/h。アメリカ、アローダイナミクス社製(現S&Sワールドワイド社)のコースターで、国内のみならず世界各地に兄弟機種がある。1979年に導入され、1993年には新しい車両が導入された(国内ではとしまえんの車両が譲渡された八木山ベニーランドを除くと新型の車両を導入したのはとしまえんのみ)。
1993年に導入された車両は黄色と黒の2種類があったが、閉園時には黒の車両については不調だったのか、シートを被せて側線におかれていた。なお、この車両は黄色の車両の点検時(6月頃)にはホームに出されていることもあった。閉園後は黄色の車両のみ八木山ベニーランドへ譲渡され、2021年3月から運行されている。
宙返りをするがプラットフォームに荷物置き場は無く、持ち込んでの乗車となっていた(唯一メガネ置き場はあった)。また、他の遊園地ではスクリューの下は立入禁止となっているが、としまえんでは下を通る事が出来た上、乗車中に荷物が落下して通行人に当たるのを防ぐネットも設置されていなかった。
製造:HUSS社
料金:500円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
イーグル(EAGLE)は、タワー型回転展望アトラクション。
名称の通り鷲をイメージした乗り物は前後に2人がけで座るようになっていた。水平回転しながら地上35メートルの高さまで上昇し、頂上に到着してしばらくすると減速する。としまえん内を一望できた乗り物。かつて横浜ドリームランドにあった「コンドル」、旧後楽園遊園地にあった「スーパーシャトル」も、同様のアトラクションである。製造メーカーはドイツHUSS社。
料金:400円
身長90cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長110cm未満は安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運行を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
ミニイーグル(MINI EAGLE)は、小型回転展望アトラクション。イーグルの弟分として2014年7月19日に登場。閉園後は横浜・八景島シーパラダイスに移設され、2021年4月27日より「フライトイーグル」として稼働している。
最高到達点はイーグルよりも低く、約10メートルとなっていた。大きな違いとして、イーグルがタワーから4方向に伸びたアームの先にある乗り物が旋回するのに対し、ミニイーグルはタワーの周囲を乗り物が旋回するようになっていた。また、イーグルには無かった安全バーがあり、乗り物の扉も手動で開閉するようになっていた。なお、ミニイーグルは、イーグルと違い運転中に音楽が流れていた。
製造:HUSS社
全高:10m
最大回転半径:15m
料金:400円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
トロイカ(TROIKA)は、遠心力を利用した回転型絶叫マシン。
名称はロシア語等で「3つ組」を意味し、その名の通り中心軸から3方向にアームが延びていた。アームの先にはそれぞれ2人乗り7台の座席が円形に取り付けられていた。最初は水平回転していた座席が、アームが徐々に開き傾いていく。ナガシマスパーランドにも同じ名前で存在していた。富士急ハイランドには「凄腕」という名称で存在していた。としまえんでは1979年に開業したが、1993年に開業した飲食店の建物の屋上に移設されたため、他のパークのものより高度感があった。
製造:HUSS社
料金:400円
身長110cm未満は安全のため、利用出来ない。
身長140cm未満は安全のため、20歳以上の付き添いが必要。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
ブレイクダンス(BREAK DANCE)は、回転型のアトラクション。土台が回転しながら、乗り物が不規則に激しく回転した。元々は東ゲート付近にあったが、メガダンスの跡地(トロイカの隣)に移設された。またアトラクション名に「ダンス」と付くことからディスコやクラブをイメージしたデザインとなっていたため、バックの壁にはマイケルジャクソンや、ティナターナーに似た絵などクラブシーンをイメージした絵が描かれていた。導入当初はディスコブームだった事もあり「としまえんに六本木がやってきた」というキャッチコピーが使用された。
製造:ジーラー社(Zierer)
料金:400円
身長120cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天・強風時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
ウェーブスインガー(WAVE SWINGER)は、回転する屋根に釣り下がっているブランコに乗る乗り物。いわゆる回転ブランコ。トロイカ同様、建物の屋上にある為より高さを感じることができた。強風に弱く、運営を中止することもしばしば起こっていた。1980年代に全国各地の遊園地に設置されたが、としまえんでは1990年と他の遊園地より比較的遅く設置された。2023年現在も全国各地で稼働している乗り物のひとつである。
製造:HUSS社
料金:400円
身長120cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
スイングアラウンド(SWING-AROUND)は、アームの先に接続されている2人乗りの乗り物に乗りこみ、旋回しながら外側に大きくスイングする乗り物。スピードが上がるにつれ、さらに振り幅が大きくなりスリルが増していく。ルスツリゾートに同機種があるほか、ナガシマスパーランドなど各地に類似機種がある。設置は1980年と古く、当初は地上付近にあったが、1990年に完成した飲食店の建物の屋上に移設され、より高度感が増した。
製造:HUSS社
料金:500円
身長120cm未満は安全のため、利用出来ない。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」対象施設。
フライングパイレーツ(FLYING PIRATES)は、吊り下げられている大型船が大スイングを繰り返すバイキング型の絶叫マシン。
「海賊船」がモチーフの船と「商船」がモチーフの船の2隻あり、入口がそれぞれ分かれていた。地上45メートル・最大傾斜60度まで急上昇・急降下のスイングをしていた。スイングの最高速度は75km/hに達し、閉園時まで営業していた乗り物の中では高さ・角度・速度において最高であった。
1隻あたり120人乗り、計240人というキャパシティから、開業当時に「240名様、昇天。」というキャッチコピーが起用された。当時の1日の来園者は約2万人で、20分以内に乗ってもらう為に逆算した結果240人という数字になった。としまえんは当初、240人乗りの1隻を想定していたが、HUSS社から不可能であると断られたため、120人乗り2隻に変更したという経緯がある。
混雑時には2隻同時運行も行っていたが、どちらかの船1隻のみ運行している事が多かった。また船をモチーフとしたアトラクションの為、出発時のアナウンスは「スタートします」や「出発します」ではなく「出航します」とアナウンスされていた。