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主の顕栄祭
主の顕栄祭(しゅのけんえいさい)とは、イイスス・ハリストス(イエス・キリストの現代ギリシャ語読み)が高い山に使徒三人(ペトロ、ヨハネ、ヤコブ)を伴って登り、旧約の預言者であるモーセとエリヤと語り合いながら白く光り輝く姿を使徒たちに示したと、福音書(マタイによる福音書17章1節 - 9節、マルコによる福音書9章2節 - 8節、ルカによる福音書9章28節 - 36節)に記された出来事を記憶する、正教会の祭り。
正教会の十二大祭の一つである。「顕栄祭」「主の変容祭」「変容祭」とも呼ばれる。日本ハリストス正教会発行の『正教会暦』には「主神我が救世主イイススハリストスの聖なる顕栄祭」と記されている。
この出来事は他教派においても記憶されている。
ギリシャ語表記例 - Η μεταμόρφωση του Σωτήρος Χριστού
ロシア語表記例 - Преображение Господне
英語表記例 - Transfiguration of Jesus
正教会の祭についての説明をする本項では、正教会の伝承に則り説明する。本節以降は、原則として固有名詞の転写も日本正教会で用いられるものに準拠する。
聖書には山の名についての記述は無いが、正教会ではファヴォル山(タボル山)と伝承されている。
福音書に記されている通り、イイスス・ハリストスは使徒である三人、ペトル(ペトロ)、イオアン(ヨハネ)、イアコフ(ヤコブ)を伴って高い山に登り、そこで預言者モイセイ(モーセ)と預言者イリヤと語り合いながら光り輝く姿を、使徒達に示した。イイススと預言者とは、これからイイススがエルサレムで受ける苦難と臨終について語り合っていた。
ペトルはこれを見て驚き、イイススに、イイススと預言者のために庵を3つ建てる事を申し出た。その時輝く雲が現れ、雲の中から声が聞こえた。「これはわたしの愛する子、もっとも喜びとしている子である。かれの話をよく聞きなさい」。使徒たちはこれを聞いて大いに恐れてひれ伏した。主はかれらの体に手を置いて「立ちなさい。恐れる事は無い」と言われた。使徒たちが顔を上げると、普段の姿のイイススがいるだけであった。使徒たちが山を下る時、イイススは「私が死から復活するまで、今見たことを人に話してはならない。」と命じた。
一連の出来事は以下のような意義が示されていると教会では教えられている。
「神の国」をこの世的なものと考え、イイスス・ハリストスがこの世の王になる事を期待する弟子達に対し、イイススは繰り返し自らの受難と復活を予言した。イイススは受難に先立ち、弟子達の信仰を堅めてこの世への思いを避けさせるために使徒の中の3人に天の光栄を顕された。
このような光栄を目の当りにしながら疑いと悲しみに沈んだ使徒達の姿は人間の軟弱さを示しているのであり、正教徒は常に神の助けを願い、主が自分達の心を照らすように祈らなければならない事を示している。
常に、この世の幸福、立身出世を願うより、天のことを思う者になることを正教徒は目指すべきである。
完全な神であり完全な人であったイイススが光り輝いた事は、人間もまた光り輝く可能性がある事を示したものに他ならない。
顕栄祭は、ユリウス暦を使用する正教会(エルサレム総主教庁、ロシア正教会、グルジア正教会、日本正教会など)では8月19日、修正ユリウス暦を使用する正教会(コンスタンディヌーポリ総主教庁、ギリシャ正教会、ルーマニア正教会など)では8月6日に祝われる。
世界中に顕栄祭を記憶する正教会の聖堂(顕栄聖堂、顕栄大聖堂、変容聖堂)および修道院(顕栄修道院、変容修道院)がある。キジ島にあるものやメテオラにあるものなど、世界遺産となっているものもある。日本にも顕栄祭を記憶する聖堂は複数ある。
ロシア語から転写して「プレオブラジェンスキー大聖堂」などの表記が行われる事もあるが、これはロシア正教会の聖堂の名称に使う事は誤りではないものの、ロシア語名であるため、ロシア正教会以外の聖堂に使う事は不適切である。「プレオブラジェンスキー大聖堂」も日本語に訳せば「顕栄大聖堂」である。
ギリシャ語から転写して「メタモルフォシス修道院」「メタモルフォシス聖堂」などの表記が行われる事もあるが、これはギリシャ正教会・キプロス正教会などのギリシャ系の修道院・聖堂の名称に使う事は誤りではないものの、ギリシャ語名であるため、ギリシャ系正教会以外の聖堂に使う事は不適切である。「メタモルフォシス修道院」も日本語に訳せば「顕栄修道院」もしくは「変容修道院」である。
顕栄祭において、果物の初物が成聖される。これは全てのものはみな、神が作るのであり、感謝してこれを利用すべきである事を忘れないためであるとされる。主に葡萄が持ち寄られるが、葡萄に限定されず、様々な果物が信徒によって聖堂に持ち寄られ、成聖式が行われる。
海岫線
海岫線(かいしゅうせん)は中華人民共和国の鉄道路線。遼寧省瀋大線海城駅より岫岩満族自治県岫岩駅までの91.6キロメートル(改修後90.3km)を結ぶ鉄道路線である。旅客、貨物ともに取り扱っている。1991年3月全線開通。岫岩 - 荘河間(岫荘線)工事が201年に起工したが、海岫線は運行が50km/hでしか運行できない路線の為、2017年海岫地方鉄路公司から中国鉄道瀋陽局集団有限公司に譲渡され、2019年に改修工事が完了し、同年9月28日岫荘線が開通し岫岩駅で接続された。
ロイヤル・キャサリン (戦列艦・初代)
ロイヤル・キャサリン(HMS Royal Katherine)は1664年進水のイギリス海軍の84門2等戦列艦。後にラミリーズ(HMS Ramillies)と改名した。
ロイヤル・キャサリンは1664年にクリストファー・ペットの手によりウリッジ工廠で進水した。
第二次英蘭戦争では1665年6月13日のローストフトの海戦や1666年6月11日から6月14日にかけての4日海戦、8月4日の聖ジェイムズ日の海戦に参戦、1667年のメドウェイ川襲撃に際しては捕獲されないように自沈していた。第三次英蘭戦争におけるソールベイの海戦でロイヤル・キャサリンはオランダ海軍の手に落ちたが、その日のうちに奪還された。また、1673年6月8日のスホーネヴェルトの海戦にも参加した。
大同盟戦争では1692年3月29日のバルフルール岬の海戦に加わった。
その後1702年にロイヤル・キャサリンは90門2等艦としてポーツマスで再建造され、スペイン継承戦争ではジョージ・ルーク提督の旗艦として使用された。1706年にはマールバラ公ジョン・チャーチルのラミイの戦いにおける戦勝を記念してラミリーズ(HMS Ramillies)と改名された。また1749年にはポーツマスで2度目の再建造を施されている。
七年戦争時にジョン・ビング提督がメノルカ島のマオー港攻略に失敗した時の旗艦はラミリーズである。ビングは後に軍法会議にかけられ、銃殺刑に処された。
ラミリーズは最終的に1760年2月15日にプリマス付近のボルトヘッドで難破し、おおよそ700名の死亡者を出した。
藤信初子
藤信 初子(ふじのぶ はつこ、1918年 - 2017年7月1日)は、日本の浪曲の曲師。兵庫県尼崎市出身。本名、藤信 初子。
兵庫県尼崎市の生まれ、父が浪曲師の吉田音丸だった関係で子供の頃から浪曲で舞台に立つ。
1935年に正式に曲師の一風亭今子の門下になり一風亭今若を名乗り同年天満国光で初舞台。1944年に浪曲師の京山幸天と結婚し芸名・本名を藤信初子と改名。戦後は中山礼子の曲師をしたのち、初代京山幸枝若や夫・幸天の曲師として活躍。幸枝若の曲師を務める際は小池菊江との二丁三味をやった。その後30年にわたり幸枝若の曲師として活躍。幸枝若没後は松浦四郎若や天龍三郎の曲師を務めた。晩年は足腰が弱くなり舞台の回数も減ったが一心寺で三郎が浪曲を披露する際は必ず参加していた。
2010年6月にABCラジオの米朝よもやま噺に出演し浪曲に対する思いや初代京山幸枝、初代京山幸枝若の思い出等を語った。
2017年7月1日、老衰のため死去。98歳没。
弟子には一風亭初月がいる。
名古屋市立稲生小学校
名古屋市立稲生小学校(なごやしりつ いのうしょうがっこう)は、愛知県名古屋市西区香呑町2-84に位置する公立小学校。
1942年(昭和17年) -稲生小学校建設工事に着工
1945年(昭和20年) -竣工寸前に、戦災により全焼
1949年(昭和24年) -再度、建設工事に着工
1949年(昭和24年) - 開校。
1960年(昭和35年) -プール竣工式
1983年(昭和58年) -プール屋根と体育館外階段が完成
学区は全て西区。『家造.net』の記述による。
4階建ての校舎で外観は水色っぽく塗られている。
プールに屋根がついている(名古屋市の小学校では2校のうちの1校)。
ふれあい広場で、うさぎやインコなどが飼われている。
稲生の森と呼ばれる人工の森がある。
鹿島敏昭(名古屋市会議員)
ko-dai(Sonar Pocket:ボーカル)
名古屋市営地下鉄鶴舞線「庄内通駅」下車、徒歩約10分。
ルイージ・アルディーティ
ルイージ・アルディーティ(Luigi Arditi、1822年7月22日 - 1903年5月1日)は、イタリア、ピエモンテ州出身のヴァイオリニスト、作曲家、指揮者。
イタリア、ピエモンテ州で生まれる。彼はヴァイオリン奏者として音楽のスタートを切り、ミラノで音楽の勉強をした。イタリア各地でオペラを上演した後、1843年までアメリカに滞在し、ニューヨーク、フィラデルフィアおよび他の都市でオペラを導いた。
その後、コンスタンチノープルへの訪問に続いて、彼はロンドンに定住することを決めた。さらに、アメリカやイタリアだけでなく、ドイツ、サンクトペテルブルク、ウィーン、マドリッドなど、ヨーロッパ各国でも活動を行った。
西スマトラ州
西スマトラ州 Sumatera Barat
西スマトラ州(にしスマトラしゅう、インドネシア語:Sumatera Barat)は、インドネシアの州。スマトラ島の中部の西岸部分にある。州都はパダン。
1347年、Pagaruyung Kingdom(1347年–1833年)が成立。
西スマトラ州は12の県と7つの市部に分けられている。
Dharmasraya県 - 県都:Pulau Punjung
メンタワイ諸島県 (Kepulauan Mentawai) - 県都:Tua Pejat
リマプルコタ県 - 県都:Payakumbuh
パサマン県 - 県都:Lubuk Sikaping
西パサマン県 (Pasaman Barat) - 県都:Simpang Empat
南プシシル県 (Pesisir Selatan) - 県都:Painan
Sawahlunto Sijunjung県 - 県都:Muaro Sijunjung
南ソロック県 (Solok Selatan) - 県都:Padang Aro
タナ・ダタール県 - 県都:Batusangkar
Bukittinggi ブキティンギ
Padang パダン
Padang Panjang パダン パンジャン
Pariaman パリアマン
Payakumbuh パヤクンブ
Sawahlunto サワルント
Solok ソロッ
神恵院
神恵院(じんねいん)は、香川県観音寺市にある真言宗大覚寺派の寺院。四国八十八箇所霊場の第六十八番札所。本尊は阿弥陀如来。
ご本尊真言:おん あみりた ていぜい からうん
ご詠歌:笛の音も松吹く風も琴弾(ひ)くも 歌うも舞うも法(のり)のこえごえ
法相宗の日証上人が琴弾山で修行をしていたところ、琴を弾く老人が乗る舟を海上に見た。この老人は八幡大明神であることを知った上人は、その琴と舟を山上に祀り琴弾八幡宮と名付けた。行基が養老6年(722年)に訪れた後、大同2年に空海(弘法大師)が訪れ、琴弾八幡宮の本地仏である阿弥陀如来を描き安置した宇佐神宮と同様に、琴弾八幡宮は神仏習合の神社となった。。その後、琴弾八幡宮は四国八十八箇所が成立したとき札所とされ、納経は別当の観音寺で行われた。なお、観音寺も札所として選ばれたので、琴弾八幡宮の納経は神恵院の院号で「琴弾八幡宮 別當神恵院」、観音寺自身の納経は寺号で「聖観音 右同所 別當観音寺」と納経をすることとなった。
しかし明治政府による神仏分離令により琴弾八幡宮に安置されていた本地阿弥陀如来図は観音寺境内の西金堂(さいこんどう)に移されたため西金堂は神恵院本堂となった。2002年、境内の別の場所に神恵院本堂が鉄筋コンクリートで新築され、元の本堂は薬師堂に戻され、その横にあった神恵院大師堂は台風で失われたので、十王堂の右半分が大師堂になった。
山門(仁王門):観音寺と共通。
沓音天神祠:山門からの参道左上にある。庵に誰かが訪ねて来たが沓の音のみで姿が見えず後を追うとこの社で消えたとの伝説から
本堂:阿弥陀来迎図は中央、向かって左脇陣に阿弥陀如来立像と日光月光像、右に地蔵菩薩。
大師堂:大師堂棟の向かって右側。大師像を拝顔できる。
太子堂:大師堂棟の左。聖徳太子を祀る。
回遊式日本庭園「巍巍園(ぎぎえん)」:第45世太政大僧正道尊の作庭
預修殿(よしゅうでん):閻魔大王を祀り、納経所・客殿・寺務所の機能を備えた堂宇。『預修十王経』に因んだ名前。
仁王門をくぐり参道を進むと石段があり上り切ると右に鐘楼があるが、左に折れまた右を見るとお堂の向こうにコンクリート打ちっぱなしの建造物があり、その中の石段を登ると本堂がある。大師堂は戻って降りた右手にある。庭園は観音寺の方であるが、神恵院の本堂に上がった左側から眺めることができるのでここで紹介する。
宿坊:なし
駐車場:山門前に無料であり。
絹本著色琴弾八幡本地仏像:本尊で秘仏。左上に阿弥陀三尊が来迎し、右下に釈迦三尊が立つ姿を描く。鎌倉時代作、明治34・3・27指定
絹本著色琴弾宮絵縁起(ことびきのみやええんぎ):香川県立ミュージアム寄託。瀬戸内海を背景に山頂に琴弾宮が鎮座する琴弾山周辺の景観を描いている。鎌倉時代作、明治34・3・27指定
えんま様縁日:毎年1月16日と8月16日、観音寺を含めた各堂が開かれ、十王堂では先祖追善法要、薬師堂では護摩祈願が催行される。
釈迦涅槃像公開:毎年2月15日(涅槃会)と4月8日(花祭り)
四国旅客鉄道(JR四国) 予讃線 - 観音寺駅 (1.6km)
一般道:香川県道21号丸亀詫間豊浜線 三架橋北詰 (0.4km)
自動車道:高松自動車道 大野原IC (5.2km)
琴弾八幡宮(かつての第68番札所)
所在地:香川県観音寺市八幡町一丁目1番1号
67 大興寺 -- (8.7km)-- 68  神恵院 -- (0.1km)-- 69 観音寺
天保7年(1837年)森安利左衛門が病弱な娘のために大楠(高さ30m、幹回り10m、樹齢推定約1200年)に五尺の地蔵尊を彫り上げた。
住所:観音寺市大野原町大野原1208(大野原ICより約2km) 34
溝海線
溝海線(こうかいせん)は中華人民共和国の鉄道路線。1970年に建設され、東の瀋大線唐王山駅(運行系統としては海城駅起点)と西の京哈線の溝幇子駅(錦州市)を連絡する全長101.7kmの路線。盤錦市の新興工業地帯を結び、瀋大線のバイパス線的役割を果たし、北京方面からの高速列車が同線を経由する。単線電化されており、旅客貨物共用。
観音寺 (観音寺市)
観音寺(かんのんじ)は、香川県観音寺市(かんおんじし)にある真言宗大覚寺派の寺院。四国八十八箇所霊場の第六十九番札所。山号は七宝山。本尊は聖観音。六十八番札所神恵院(じんねいん)と同じ境内にある。なお、市名は「かんおんじし」であるが、寺名は「かんのんじ」である。
本尊真言 : おん あろりきゃ そわか
ご詠歌 : 観音の大悲の力強ければ おもき罪をも引きあげてたべ
納経印:当寺本尊、愛染明王
伝承によれば、大宝年間(701年 - 704年)に、法相宗の日証が琴弾山で修行をしていたところ、琴を弾く老人が乗る舟を海上に見た。この老人が八幡大明神であることを知った上人は、その琴と舟を祀り琴弾八幡宮と名付けた。その神宮寺として当寺は建立され神宮寺宝光院と称していた。
寺伝によれば、行基が養老6年(722年)に訪れた後、大同2年 (807)空海(弘法大師)が第7世住職として入山し、奈良の興福寺を模して、中金堂(ちゅうこんどう)に聖観世音菩薩像を刻み本尊とし、丈六の薬師如来を納めた西金堂(さいこんどう)や弥勒菩薩を納めた東金堂(とうこんどう)など七堂伽藍を整備し、さらに、この地に仏塔を建てて瑠璃・珊瑚・瑪瑙などの七宝を埋め地鎮したことから、名称も七宝山観音寺と改めたという。その後、院号は神恵院に改められている。
そして、桓武天皇はじめ三代の天皇の勅願所となり、室町時代には足利尊氏の子・道尊大政大僧正が45年間住職を務めるなど隆盛を誇った。
山門(仁王門):日本遺産の石碑が当山門には日本で唯一両脇に2つ設置されている。
本堂:中金堂で本堂。本尊は秘仏で、文化財調査の時でも住職はわざに外出していた程の秘仏であったが、2014年記録の無い初めての開帳がされた。
大師堂:大師像を拝顔できる。
愛染堂:愛染明王は修復され2017年5月14日開眼法要が行われた。真言は「うんたきうんじゃく うんしっち」。
薬師堂:元神恵院本堂で、西金堂である薬師堂。本尊は大きな薬師如来坐像、向かって右脇には胎蔵大日如来坐像。
心経殿:コンクリート製の多宝塔で、本尊は金剛界大日如来坐像
開山堂(東金堂):弥勒菩薩が祀られている。
大日堂:開山堂の向かって右にある。
経塚堂:薬師堂の向かって右にあり。文化財級であるが指定はされていない。
宝物館:重文の涅槃釈迦涅槃像が収められている。
鐘楼堂:天井裏に細かな彫物がされている。
西国三十三所の写し石仏:天保11年(1840年)建立。本堂の向かって右より本堂背後の上の壇から薬師堂の左までにかけて配置されている。
仁王門をくぐり参道を進み石段を上りきると正面に愛染堂、その左に大師堂、右手に鐘楼堂、さらに右奥に本堂がある。愛染堂の右の五智如来石像の右の石段を上ると正面に薬師堂がある。
梧桐庵:Cafe&遍路グッズ販売
宿坊:なし
駐車場:山門前に無料であり。
本堂(附:厨子、棟札):寄棟造、本瓦葺き。室町時代建立の前身堂の部材を用いて延宝5年(1677年)に建立されたもの。重要文化財指定名称は「観音寺金堂」。昭和34・6・27指定
木造釈迦涅槃仏像 :藤原時代末期作、像長74.0cm、像高18cm、ヒノキ材、寄木造り・目は彫眼・頭は蜾髪、彫像の涅槃仏で中世にさかのぼる稀有な例である。明治34・3・27指定
絹本著色不動明王二童子像:香川県立ミュージアム寄託。明治34・3・27指定
木造大日如来坐像(伝・聖観音)・薬師如来坐像・釈迦如来坐像
大日如来坐像は当寺の本尊(伝・聖観音)で像高103.0cm、平安時代(11世紀)の作。法界定印に蓮華を持し胎藏大日如来と聖観音が一体となる姿であるという。その左右に安置される薬師如来坐像(向かって左)と釈迦如来坐像はともに像高75.0cm、平安時代(11 - 12世紀)の作。以上3躯ともに木造漆箔で、1基の宮殿(扉はそれぞれ別)に安置され開扉記録のない秘仏であったが、2014年に一般公開された。昭和44・4・3指定
絹本著色両界曼荼羅図:昭和44・4・3指定
木造金剛界大日如来坐像 昭和41・1・13日指定
四国旅客鉄道(JR四国) 予讃線 - 観音寺駅 (1.6km)
観音寺市のりあいバス 琴弾公園バス停 (0.2km)
一般道:香川県道21号丸亀詫間豊浜線 三架橋北詰 (0.4km)
自動車道:高松自動車道 大野原IC (5.2km)
68 神恵院 -- (0.1km)-- 69 観音寺 -- (4.5km)-- 70 本山寺
天空の鳥居 高屋神社 (観音寺市):2019年めざましテレビ開運絶景全国1位
佐藤友生
佐藤 友生
佐藤 友生(さとう ゆうき、2月25日 - )は、日本の漫画家。女性。福岡県北九州市出身。血液型はO型。
2001年 - 第66回週刊少年マガジン新人漫画賞入選を受賞。
2001年 - 『マガジンFRESH』にて「淘汰-The Death」でデビュー。
2007年 - 読み切りを経て『週刊少年マガジン』13号から「妖怪のお医者さん」を連載。翌年の同誌35号を最後に『マガジンSPECIAL』へ移籍。
ゾンビっ娘グラビア(『別冊少年マガジン』2011年9月号、『さんかれあ』アンソロジー企画) - 描きおろしイラスト
とりびゅーとらぶる(『To LOVEる -とらぶる-』シリーズ10周年記念アニバーサリーブック『とらぶるくろにくる』収録) - イラスト
タマロワ 〜100%金目当て 資産35億のイケメンを巡る訳アリ女達の玉の輿バトルロワイヤル〜 第2巻特装版 - 描き下ろしイラストと漫画
シロキサン
シロキサン(英語 siloxane)は、ケイ素と酸素を骨格とする化合物で、Si-O-Si結合(シロキサン結合)を持つものの総称である。語源はsilicon、oxygen、alkaneから。一般式は、R3SiO-(R2SiO)n-SiR3
非常にありふれた天然化合物である二酸化ケイ素に類似するが、シランの重合などによる合成化合物である。
シロキサン結合については、
結合エネルギーが炭素-炭素結合の1.25倍と大きい
結合角が直線ではないため分極し、水素結合を生じる
などの特徴があるが、非置換の低分子化合物は不安定で酸化されやすい。しかし、Rがアルキル基などで置換された有機シロキサン(organo siloxane)化合物は概ね安定である。
ジシロキサン H 沸点-15.2℃、無色・無臭の発煙性ガス。酸素と激しく反応し、常温でも爆発する
1,1,3,3-テトラメチルジシロキサン (CH 沸点71℃、引火性が高く蒸気は爆発性を持つ(危険物)
ヘキサメチルジシロキサン (CH 沸点99.5℃、無色・無臭の液体。空気中でも安定
さらにシロキサン結合が長く連なり高分子となった有機ポリシロキサンが、産業上重要なシリコーンである。
炭素分子同様に分枝や環構造を形成し、直鎖化合物の場合、nが2000以下では油状、5000以上でゴム状となり、分枝やアリール基による置換を多く持つものは樹脂の性質を備える。
森製作所
株式会社森製作所(もりせいさくしょ)は、兵庫県伊丹市に本社を置く産業機械メーカー。
第二次世界大戦前に産業用内燃機関車メーカーとして創業、1950年代、蒸気機関車の台枠や車輪などを流用し、台枠の上にディーゼルエンジンや運転室などを載せてディーゼル機関車に改造するという手法を用い、主に地方私鉄に小型ディーゼル機関車を納入したことで知られる。
主な納入先は赤穂鉄道・北丹鉄道・加悦鉄道・御坊臨港鉄道(現・紀州鉄道)・総武流山電鉄・伊予鉄道などであった。現在は鉄道車両製造業から撤退し、産業機械メーカーとして存続している。
(本節は『森製作所の機関車たち』(p2 - p127)を参考文献とする)
1932年に森貫一が本製作所を創業し、小型内燃機関車の製造を始める。1935年には合資会社化し、社名は「合資会社森製作所」となる。
1940年に総合輸送機メーカーを目指して株式会社化するとともに社名を日本牽引車製造に変更する。社長には伊藤忠からの人物を受け入れるが、実質的な経営者は専務である森であった。時世的に機関車の注文は民間企業や地方自治体からではなく海軍省など軍部からの注文が増え、国と強い関係を持つ伊藤忠の傘下に入ったことは企業経営上は好都合であった。しかし、国策により1944年4月に高田機工と合併することになり、社名は「高田機工」となる。森は同社の常務兼車輛部長となり、戦時中の動力燃料事情により蒸気機関車の製造も手がけた。
太平洋戦争後は国策により合併した高田機工から分離し、「森製作所」として再出発し、内燃機関車の製造に戻る。1947年にキャサリン台風で被害う受けた利根川修復工事用の機関車を建設省から受注する。
戦後は石炭価格が高騰し、動力エネルギーとしては電気か石油系燃料の方が価格的に有利であった。そこで、森は蒸気機関車のディーゼル機関車化を企画する。最初はエンジンを下ろされ客車化された車輛に再びエンジンを搭載する再動力車化から始めた。赤穂鉄道の気動車カ6が最初に手がけた車輛で、戦後エンジンを下ろされて客車ハ6となっていたが、エンジンを再搭載し、気動車ではなくディーゼル機関車となった。1950年に竣工。車番はD101となるはずであったが、国鉄赤穂線の開通により1951年に赤穂鉄道が廃線になったので、車番はカ6のままであった。蒸気機関車のディーゼル機関車化の第1作目は赤穂鉄道の車輛であった。車番はD102。同鉄道廃線後はカ6とともに静岡鉄道駿遠線へ移籍。
1954年、本製作所は御坊臨港鉄道D2012の製造を最後に鉄道車輛製造業から撤退する。大手車輛メーカーが中小鉄道にも進出してきたために撤退せざるを得なかった。例外的に1957年に遊園地向けと、1958年に日本商品見本市向けの車輛を製作する。
その後の通説では、鉄道車輛製造から離れた本製作所は消息不明、となっていたが、月刊誌『レイル・マガジン』(99号)の「Detail File」で本製作所の機関車が掲載されたことを本製作所の創業者森貫一が知って名取紀之に電話があり、兵庫県伊丹市で事業を継続していることが判明する。本製作所の敷地が山陽新幹線用地として買収されたために大阪から兵庫県伊丹市に移転し、現在は搬送機械組立据付や製鉄装置、鍛圧機械装置などを製造している。
なお、森製作所製造の機関車では、加悦SL広場に保存されている加悦鉄道DB201が現存する唯一のものである。
1932年9月24日 - 森貫一が内燃機関車メーカーとして森製作所を大阪市此花区で創業。
1932年10月 - 遠藤鉄工所名義で4t機と6t機を京都府土木部に納車。関野鋳造名義で4t機を京都府淀土木出張所に納車。
1933年 - 本製作所標準型4t機を福岡県の土木会社内野組に納車。
1935年 - 本製作所を合資会社化。高知営林局魚梁瀬営林署(魚梁瀬森林鉄道)特注品を受注し、3tガソリン機関車を納車する。大阪市営地下鉄御堂筋線の心斎橋駅付近の建設工事用に4t機を納車。
1936年以降 - 浅野物産(浅野セメントの子会社)の仲介により九州の炭鉱(明治鉱業、三井三池炭鉱、その他)へ坑外軌道用として4t機を約40輛納車する。
1939年14年11月 - 大阪市東淀川区に新工場を建設。
1940年 - 総合輸送機メーカーを目指して会社を株式会社化し、社名を「日本牽引車製造」に変更:合資会社森製作所 → 日本牽引車製造株式会社(資本金15万円)。伊藤忠から増資を受け、資本金50万円となる。
1944年4月 - 国策により高田機工と合併し、社名は「高田機工株式会社」となる。
1946年3月 - 高田機工から分離し、「森製作所」として再出発する。
1947年 - 建設省から台風の被害を受けた利根川修復工事用機関車を受注する。
1950年 - 蒸気機関車のディーゼル機関車化第1号製造。
1954年 - 鉄道車輛製造業から撤退する。
鉄道車輛製造業撤退後 - 搬送機械組立据付や製鉄装置、鍛圧機械装置などを製造。
カールトン・センター
カールトン・センター Carlton Centre
South Africa
カールトン・センター(Carlton Centre)は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏F区にある超高層ビルである。
高さは223 mで、アフリカ大陸で最も高い建築物である。
1973年開業、スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリルが設計を担当したことから注目された。当初は高級ホテルであるカールトンホテルが入居、営業するなど市内でも屈指のステータスを誇っていたが、1990年代初頭からビル周辺のダウンタウンがスラム化すると、ホテルも1990年代後半に撤退を余儀なくされた。1999年にアフリカ最大の鉄道旅客・港湾管理会社であるトランスネットがビルの所有権を取得したが、現在は売却を検討している。
地下1階から3階まではショッピングセンターがあり、トランスネットの本社が入居している。屋上には、市内を一望できる展望台があり、観光名所となっている。
シク教徒
シク教徒(英語:Sikh、ਸਿੱਖ、sikkh)は、シク教の信者である。シーク教徒とも表記される。
インドではヒンドゥー教徒に比べて少数派だが、富裕層が多く社会的に活躍する人が多い。
ターバン着用が戒律上の義務であるため、インド陸軍の軍装では軍帽に代わる「制式ターバン」が定められている。またイギリスでは、オートバイ運転時、ヘルメットを免除されている。
ヒンドゥー教が生来から帰依するものであるのに対して、シク教は改宗宗教であることから、異教徒やインド人以外に対しても布教が行われる。
教徒はインド全域に分布しているが、特に総本山ハリマンディルの所在地であるパンジャーブ地方に多い。信徒数は約2,400万人、日本には約2,000人ほどが居住しているとされる。アメリカ合衆国にも20-50万人のシク教徒がいて、3HOというシク教の団体もある。イギリスやカナダのように、国勢調査で調査対象の選択肢の一つにシク教を含んでいる国もあるなど、インド以外にも世界各国にシク教徒が多く居住している。2020年現在、アメリカ合衆国では、シク教徒を国勢調査上の「民族」の一つとして扱っている。
シク教成立時より裕福で教養があり教育水準の高い層の帰依が多かったことから、イギリス統治時代のインドでは、事実上の中間支配層と位置付けられ、官吏や軍人として登用されるなど社会的に活躍する人材を多く輩出する事となった。現在でも、職務等で海外に渡航したインド人に、ターバンを巻いたシク教徒が多く見られ、その事がターバンの着用がインド人の習俗である、という世界的なイメージにつながった。ムガル帝国時代に武器を持って戦っていたためともされるが技術的な事項に強い者が多く、インドのタクシー運転手にはシク教徒が多い。
甲山寺
甲山寺(こうやまじ)は、香川県善通寺市にある真言宗善通寺派の寺院で、甲山(かぶとやま)の麓に位置する。山号は医王山、院号は多宝院、本尊は薬師如来で、四国八十八箇所霊場の第七十四番札所である。
本尊真言:おん ころころ せんだりまとうぎ そわか
ご詠歌:十二神(じゅうにしん)味方に持てる戦(いくさ)には おのれとこころ甲(かぶと)やまかな
納経印:当寺本尊、多聞天堂毘沙門天、うさぎの朱印(200円)
伝説では、壮年期の空海が寺を建立しようと幼きとき遊んだこのあたりを探索していると老翁が現れ、この地にお寺を建立すべしとお告げをした。この地の岩窟に住む毘沙門天の化身と悟った空海はこの岩窟に毘沙門天を祀った。
その後、嵯峨天皇の勅命を受け別当として満濃池の修築を命じられた空海は、この地で薬師如来を刻み修法すると数万の人々が集まり、無事に築造を完成に導いた。弘仁12年(821年)その功績に対して朝廷から二万銭が与えられ、その一部によって堂を建立したのが当寺の始まりであるという。
天正年間の兵火により本尊とわずかの寺宝が残ったのみで、『四国徧礼霊場記』(1689年刊)には、「むかし大伽藍の所といえども荒涼せり盛衰は世の数ある・・」と記されている状況であったが、享保20年(1730)に本堂、寛保2年(1742)に大師堂が再建され、『四国遍礼名所図会』(1800年刊)の挿絵では現在の形に近い形に復興している。
甲山(標高87.2m)には、室町時代に天霧城の出城があったと云われていて、山頂に石舞台跡があり、頂上には神武天皇孝明天皇震儀石がある。また、当寺から山頂に向かう山道には江戸時代末期に開かれたという西国三十三所の石仏が並んでいる。
山門:2008年落慶
中門:旧山門を中門として修築。
本堂:本尊を拝観できる(脱履物)。
大師堂:2014年と2020年に大師像が開帳された。
多聞天堂:境内左奥の岩窟内に毘沙門天が祀られている
子安地蔵:大師堂に向って右前にいて、前掛けを持ち帰ると子供が生まれたというエピソードから。
ウサギが16羽:本尊脇仏の月光菩薩の持物にウサギが描かれていることから、山門や中門の内側および茶堂の屋根と手水舎の前にいる。
山門をくぐり右に手水舎を越え、左に曲がり中門をくぐると右手に納経所、わずかな石段を上がると本堂その右の続に護摩堂、左に数段上がると大師堂があり、鐘楼がその先にあり、その向こうに毘沙門窟入口があり、中に毘沙門天の石像が祀られている。
宿坊:なし
駐車場:無料大駐車場が山門前にあり
四国旅客鉄道(JR四国) 土讃線 - 善通寺駅 (3.6km)
一般道:香川県道48号善通寺詫間線 善通寺球場 (0.3km)
自動車道:高松自動車道 善通寺IC (4.5km)
73 出釈迦寺 -- (2.2km)-- 74  甲山寺 -- (1.6km)-- 75 善通寺
ブルボネー
ブルボネー(Bourbonnais, オック語:Borbonés / Barbonés)は、フランス中央部の歴史的地域。現在のアリエ県と一致し、シェール県の一部も含む。中心地はムーラン。ブルボネの表記も見られる。
最初に知られた領主は、10世紀のアデマール(またはエイマール)である。アデマールはブルボン城(現在のブルボン=ラルシャンボー)を獲得し、それにちなんで家名をブルボン家とした。
第1期のブルボン家は1200年にアルシャンボー7世の死によって断絶した。アルシャンボーには一人娘のマオー(マティルダとも)・ド・ブルボンがおり、その夫ギー2世・ダンピエールはモンルコンをブルボン領主の所有とし、11世紀から12世紀の間にシェール川まで拡張した。
第2期のブルボン家は、マオーとギー2世の子アルシャンボー8世によって1218年に始まる。弟はフランドル女伯マルグリット2世と結婚したギヨーム2世・ダンピエールである。アルシャンボー8世の子アルシャンボー9世は、1249年に十字軍に参加し、キプロスで死去した。男子継承者のなかったブルボネーはブルゴーニュ家へ渡った。
1272年、ブルボネー領主ベアトリス・ド・ブルゴーニュ(アルシャンボー9世の娘アニェスと、ブルゴーニュ公ユーグ4世の子ジャンを両親に持つ)は、フランス王子・クレルモン伯ロベール(聖王ルイ9世の子)と結婚した。2人の間に生まれたブルボン公ルイ1世が、長きにわたる、そして現在一般にブルボン家として知られる家系の祖となった。フランスのブルボン朝はアンリ4世によって始まり、1848年のルイ・フィリップの退位まで続いた。
ブルボン家は王家の構成員との同盟関係を結んでいた。彼らは王の奉仕として自軍を派遣し、ブルボネーの地理的位置から恩恵を得ていた(ブルボネーは王領とアキテーヌ公領、オーヴェルニュの間に位置していた)。ベアトリスとクレルモン伯の結婚同様この同盟関係は、地域の地位向上と繁栄を助けた。1327年、当時の王シャルル4世によって、ブルボン家は公爵位を授けられた。
法人税等
法人税等(ほうじんぜいとう)とは、法人税、住民税および事業税(所得割)の会計処理に用いる勘定科目である。
損益計算書上の表示科目「法人税、住民税及び事業税」の略称でもある。 利益に関連する金額を課税標準として課される税金(法人三税)がこの科目に集計される。
平成11年3月31日より事業税が追加され、一部変更を経て、今日に至る。
2008年10月1日からの国税である地方法人特別税は、地方税である事業税に含めて申告・納税することから、計上・表示も事業税に含めるものとされているため、「法人税、住民税及び事業税」に含めることになる。また、2014年10月1日からの国税である地方法人税も、法人税に含めて申告するので、同様な取り扱いになる。
イアルメノス
イアルメノス(Ἰάλμενος, el)は、ギリシア神話の人物である。アゼオスの子アクトールの娘アステュオケーとアレースの子で、アスカラポスと兄弟。プリクソスの子孫にあたり、アスカラポスとともにオルコメノスを支配した。アスカラポスとともにヘレネーの求婚者の1人、トロイア戦争におけるギリシア軍の武将の1人で、木馬作戦にも参加した。戦後は黒海沿岸に移住したとされる。なお、この兄弟は一説によるとアルゴナウタイでもあると言われる。
国鉄7600形蒸気機関車
7600形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局・鉄道院・鉄道省に在籍したテンダ式蒸気機関車である。
元は、官設鉄道が1889年(明治22年)にイギリスのナスミス・ウィルソンで6両(製造番号369 - 374)を製造した車軸配置2-6-0(1C)形で2気筒単式の飽和式テンダ機関車である。当初の形式はW形、番号は138,140,142,144,146,148で、日本鉄道の路線で使用された。日本鉄道が、国の支援から独立した後は、その車籍に入り、W3/4形(54 - 59)に改称された。私鉄国有化を受けて1909年(明治42年)に実施された鉄道院の車両形式称号規程では、7600形(7600 - 7605)に改番された。同時期に輸入されたキットソン製のV形(後の鉄道院7450形)は同系車であった。
7450形とは主要諸元はほとんど同一で、わずかに先輪・第1動輪間の寸法が長く、火室がベルペヤ式という程度の違いであった。また、煙室側板はなだらかな末広がり形状で、7450形同様テンダ機関車でありながら側水槽を持っていたが、キットソンの製品とは異なり、角ばった形状で、第2動輪上の欠き取りも外観からは見えなかった。
また、小型機関車を得意とするナスミス・ウィルソンが日本向けに製造した、唯一のテンダ機関車である。
当初の配属は日本鉄道の東北線のほか、官設鉄道でも数両が使用された。日本鉄道籍の機関車でありながら、官設鉄道の形式も与えられていたのは、この経緯による。また、日露戦争時には陸軍野戦鉄道提理部に供出され、満州で使用されたが、全機無事に帰還した。国有化後は、黒磯、一ノ関、大宮、宇都宮に配置され、晩年は直江津線に移った。廃車は1922年(大正11年)7月で、全機が解体処分された。
全長 : 14,342mm
全高 : 3,658mm
全幅 : 2,286mm
軌間:1067mm
車軸配置 : 2-6-0(1C)
動輪直径 : 1,219mm
弁装置 : スチーブンソン式基本型
シリンダー(直径×行程) : 406mm×559mm
ボイラー圧力 : 11.2kg/m2
火格子面積 : 1.49m2
全伝熱面積 : 92.2m2
煙管蒸発伝熱面積 : 83.8m2
火室蒸発伝熱面積 : 8.4m2
ボイラー水容量 : 2.9m3
小煙管(直径×長サ×数) : 44.5mm×3,370mm×178本
機関車運転整備重量 : 42.80t
機関車空車重量 : 35.80t
機関車動輪上重量(運転整備時) : 38.52t
機関車動輪軸重(第2動輪上) : 13.04t
炭水車重量(運転整備) : 19.16t
炭水車重量(空車) : 9.35t
水タンク容量 : 9.08m3
燃料積載量 : 3.10t
シリンダ引張力 : 7,200kg
ブレーキ装置 : 手ブレーキ、真空ブレーキ
1957-1958シーズンのNBA
1957-1958シーズン
1957-1958シーズンのNBAは、NBAの12回目のシーズンである。シーズンは1957年10月22日に始まり、1958年4月12日に全日程が終了した。
ドラフトではホット・ロッド・ハンドリーがロチェスター・ロイヤルズから全体1位指名を受けている。またサム・ジョーンズがボストン・セルティックス入りした。
フォートウェイン・ピストンズがインディアナ州フォートウェインからミシガン州デトロイトに本拠地を移し、デトロイト・ピストンズと改称した。
ロチェスター・ロイヤルズはニューヨーク州ロチェスターからオハイオ州シンシナティに本拠地を移し、シンシナティ・ロイヤルズと改称した。
開催日:2月21日
開催地:セントルイス
オールスターゲーム イースト 130-118 ウエスト  MVP:ボブ・ペティット (セントルイス・ホークス)
※1969-70シーズン以前はアベレージよりも通算でスタッツリーダーが決められていた。
最優秀選手: ビル・ラッセル, ボストン・セルティックス
ルーキー・オブ・ザ・イヤー: ウッディ・ソウルズベリー, フィラデルフィア・ウォリアーズ
All-NBA First Team:
ビル・シャーマン,ボストン・セルティックス
ジョージ・ヤードリーは史上初めてシーズン通算2000得点を突破し、得点王に輝いた。
ビル・ラッセルは初のリバウンド王、ボブ・クージーは5年連続でアシスト王に輝いたが、ビル・シャーマンが4年間守ってきたフリースロー成功率1位の座から陥落したため、ボストン・セルティックスの三冠達成はならなかった。
ビル・ラッセルは黒人選手として初めてMVPを獲得した。しかしオールNBAチームでは2ndチームに甘んじ、MVPに選ばれながら1stチームには選ばれなかった史上唯一の選手となった。
ショットクロック導入以来右肩上がりで上昇続けるリーグ全体の平均得点が、このシーズンにはついに100得点を突破し、平均106.6得点を記録した。
Division Semifinals
前季ファイナルで死闘を繰り広げたセントルイス・ホークス対ボストン・セルティックスのカードが二年連続でファイナルで実現した。セルティックスにとっての悲劇は1勝1敗で迎えた第3戦で発生した。ビル・ラッセルがボブ・ペティットのシュートをブロックした際、そのままペティットの足の上に着地してしまい、足首を捻挫してしまったのである。ラッセルの不在が響きこのゲームを落としたセルティックスは、続く第4戦をラッセル抜きで勝利した。しかし第5戦はホークスがものにし、3勝2敗でいよいよ優勝に王手を掛けた。
後がなくなったセルティックスは第7戦、ラッセルが足を引きずりながらもコートに戻ったが、この日ホークスのエース、ボブ・ペティットがプレーオフ史上に残る圧倒的なパフォーマンスを披露する。前半だけで19得点をあげたペティットの活躍で、第3Qまではホークスがリードを保っていた。しかし第4Qに入るとセルティックスが反撃に打って出、86-84と逆転を果たされると、ここからペティットの類稀な得点能力が爆発。セルティックスのダブルチーム、トリプルチームをものともせず、ホークスの最後の21得点のうち18得点をあげる活躍をし、再びホークスのリードを奪い返した。108-107とその差は僅か1点で迎えた試合時間残り16秒。逆転に一縷の望みを託すセルティックスはペティットにディフェンスを集中させた。シュートはフリーとなったスレーター・マーティンが打ったが、これはリムに弾かれた。このリバウンドを抑えればセルティックスの逆転の可能性が出てくるが、このボールをペティットがティップショットで見事にゴールに押し込み、セルティックスの希望を断ち切った。最終的には110-109でホークスが勝利し、前季のリベンジを果たすとともにホークスの初優勝を決めた。ペティットがこの日積み上げた50得点の記録は、当時のプレーオフ記録となった。
この年の優勝が、2008年現在までホークスにとっての唯一の優勝となっている。ホークスとセルティックスは、1年を置いて1961年のファイナルにて三度相見える。
アーニー・ライゼン (1948-58)
ハリー・ギャラティン (1948-57)
モーリス・ストークス (1955-57) オールラウンドな選手として活躍したが、試合中の不慮の事故により、僅か3シーズンで引退を余儀なくされた。
ビクトリア&アルフレッド・ウォーター・フロント
ビクトリア&アルフレッド・ウォーター・フロント Victoria & Alfred Waterfront
South Africa
ビクトリア&アルフレッド・ウォーター・フロント(Victoria & Alfred Waterfront)は、南アフリカ共和国西ケープ州ケープタウンにあるレジャー施設である。
ロベン島とテーブルマウンテンの間で位置していて、ホテル、マリーナ、高級住宅、水族館などがある。
イギリスのヴィクトリア女王の次男である、アルフレッドによって1860年に湾岸開発が行われ、自身と母親の名前にちなんで名づけられた。
原憲彦
原 憲彦(はら のりひこ、1947年3月21日 - 2015年12月1日 )は、日本の元ラーメン店経営者。
東京都文京区生まれ。1989年から2010年1月31日まで、東京都文京区千駄木で「ラーメン彦龍」(ラーメンひこりゅう)の店主を務め、「日本一まずいラーメン屋」としてテレビなどのマスメディアに紹介された。愛称は「彦龍の憲彦さん」。趣味はパチンコ、遊園地で遊ぶ事。ヘビースモーカーで、営業時間中にもかかわらず喫煙している様子が多く見られた。
奇抜な人柄とラーメンの味から、『ダウンタウンのごっつええ感じ』や『神出鬼没タケシムケン』など、多数のバラエティ番組でも取り上げられた。来店した有名芸能人とのツーショット写真も数多く存在し、店内に飾られていた。
ラーメンの味は『タケシムケン』に出演した際、司会のビートたけしに「流しにキムチを捨てたみたいな感じだな」と評されており、後述のピョコタン執筆による漫画では「ピョコタンと共に食した出版社の社員が翌日、全員(食あたりを起こして)会社を休んだ」というエピソードが紹介されたことがあるほど、最早料理と言うのもおこがましいまでの強烈な不味さであったという。そのあまりの不味さから、二度とラーメンを食べられなくなるほどのトラウマに陥った人もいたとされる。
しかも、調理場の衛生管理や食材の管理(ほぼすべての食材を常温保存していた)、調理までもがことごとく適当(「ガス代がもったいねぇ」とスープをほとんど煮込まない、餃子を強火で焦がしただけなど)で、後述のブログにもそういった様子をたびたび掲載しており、「どうして保健所や役所が動かなかったんだ?」と不思議がる人もいたという。
2009年春、体力の衰えから2010年を目処に引退を決意。同時に後継者を募ったが応募がなかったため、同年11月に引退会見を開き正式に閉店を発表した。引退発表と引退会見はともに『ゲームラボ』(三才ブックス)連載の『ピョコタンのマンガレポート』で公開された。なお、店舗は2010年1月31日をもって閉店した。
引退後自身が経営していた店舗は全て引き払い、晩年の数年間はほぼ毎日行きつけの西日暮里のパチンコ店で趣味であるパチンコに興じるかたわら、ピョコタンとともにニコニコ生放送上において自らの番組ヒコラジをスタート。ファンとの交流"イメント"も毎年数回開催されていた。また、ツイッター、Facebookも始め新たな境地を切り開いていた(管理は原の知人が務めていた)。
「2015年8月15日午前9時、自宅内で心肺停止の状態で倒れているところが発見され、病院に搬送されるも死亡が確認された。死因はタバコの吸いすぎによる心筋梗塞であった」という噂が拡散。その後に生放送に出演し死亡はデマと発覚。同様のデマは2014年9月にも拡散されていた。
公式Twitterによると、同アカウントの管理人が2015年11月30日頃から連絡が取れないことを心配し、同12月3日に自宅へ行ったところ、既に死亡していたことが同アカウントにて明らかにされた。発見日が同日であることから「12月3日死去」とツイートされているが、12月7日にピョコタンによって行われたニコ生によると、原の死去は12月1日(時刻不明)であることが改めて報告された。1947。告別式は行われず、喪主は原の知人が務めている。
7人兄弟の次男として東京都文京区に生まれ、父親は警察官をしていた。
中学校卒業後、何もせずブラブラする生活を続けていて、母親から働けと言われ16歳頃から40代前半頃まで数十年間ラーメン屋等でアルバイトを続けた後、1989年、42歳の時に「ラーメン彦龍」を開店。
「ラーメン彦龍」は開店以来アルバイト等は一切雇わず、原が単独で切り盛りしていた。
来店客がラーメンを「まずい」と発言すると、自分の料理の不味さを棚に上げて怒っていたという。後述のブログの質問コーナーで「美味いラーメン屋を教えて下さい」の質問に対し、原は「てめぇ!ぶっ殺してやるから、彦龍に来いコノヤロー!」というとんでもない回答をしたことがある。
堂本剛を殊の他嫌っていた。彼がキングコングと一緒に来店した際、写真を拒否するどころか金を払ったら振り向きもせずに店を出て行ったことに怒り、「ふざけんなよ、あのカス野郎!今度会ったらぶん殴ってやるよ!」と怒り心頭だったという(キングコングはサインを書いていった)。
先述の通り、死亡するまで筋金入りのヘビースモーカーで、営業時間中にもかかわらず客の前でも喫煙する程であった。
店の常連である漫画家ピョコタンの『ゲームラボ』連載作品『ピョコタンのマンガレポート』に不定期で登場していた。
作品内では何度もその奇抜な性格が紹介されており、ラーメンのイベントで無料配布されていた試作品スープを「店で使う」と言って大量に持ち帰ったり、店を放置してパチンコ店や遊園地で丸一日潰し、しかも一人で遊具に乗っていたこともある。
また、ピョコタンがWeb連載しているFLASHムービーによる漫画作品『西日暮里ブルース』のDVDソフトを店内で販売していた。
2010年1月31日、ニコニコ動画内のニコニコ生放送において「ラーメン彦龍」の最後の営業時の店内の様子をピョコタンが主体となって中継した。なお、この中継ではマスメディアからの取材を受ける原の様子も放送された。
2006年7月5日、原と長年の付き合いがあるという人物(ハンドルネーム:枝垣、後述書籍での名義:空条 海苔助 [くうじょう のりすけ] 。以下、空条)により、公式ブログ『彦龍の憲彦さん』が開設された。
ブログでも歯に衣を着せぬ言動で、芸能人などの振る舞いなどについても散々な批判をするなどしていた。そのあまりの放言ぶりの結果、放火をほのめかす脅迫を受け、ブログ管理人の空条が警察に被害届を提出したが、警察も事の経緯を知るや「起こるべくして起こったのではないか」と呆れて却下。空条は警察の対応に憤慨したという｡
質問も受け付けており、原からの回答を部分抜粋という形で掲載している。回答については、誇張は一切していないとしている。
2007年3月14日には、ブログをまとめた本が『彦龍のノリヒコさん』としてアメーバブックスから発売された(著者:原憲彦、空条海苔助。書籍コード:ISBN 4344990528)。
ダウンタウンのごっつええ感じ(1993年11月14日、11月21日、フジテレビ)
神出鬼没タケシムケン(1999年テレビ朝日)※「まず〜いラーメン選手権」コーナーに出演。
アッコにおまかせ!(2001年TBS)
AKBINGO!(2009年2月25日、日本テレビ)
お願い!ランキング(2009年10月5日、テレビ朝日)
さくらのブロラジ(2007年3月20日ラジオ関西放送分、同番組ブログ同年3月22日配信分)※空条とともにゲスト出演。 -
ヒコラジ、
『彦龍のノリヒコさん』原憲彦・空条海苔助、アメーバブックス、2007年3月発行
ペリゴール
ペリゴール (Périgord (fr-Perigord.ogg) オック語: Peiregòrd / Perigòrd)は、フランスの旧州。現在のドルドーニュ県とほぼ一致する。
ペリゴールは4つの地方に分割される。ペリゴール・ノワール(Périgord noir、中心地:サルラ=ラ=カネダ)、ペリゴール・ブラン(Périgord blanc、中心地:ペリグー)、ペリゴール・ヴェール(Périgord vert、中心地:ノントロン)、ペリゴール・プルプル(Périgord pourpre、中心地:ベルジュラック)である。
ヨーロッパ有数の手つかずの自然を持つ。
ペリゴールは美食で知られ、フォワグラが特に有名である。またトリュフの産地として伝統的に有名である。ペリゴール産のワインには、ベルジュラック、モンバジヤックが知られる。
ドルドーニュ県の県都はペリグーである。古代ローマ時代の遺跡など、先史時代の史跡が豊富である。最も有名なのは、洞窟画で知られるラスコー洞窟である。
ペリゴールには、ピュイ・マルタン城、ロッス城、オートフォール城、ベニャック城といった1001もの中世及びルネサンス期の城がある。これらは主にドルドーニュ川とヴェゼール川沿いにある。その他には、ジュミリャック・ル・グラン城、フェヌロン城、ビロン城、ブルデイユ城、カステルノー城、ピュイギレム城、ルフィヤック城がある。
入郷中継局
入郷中継局(いりごうちゅうけいきょく)は宮崎県東臼杵郡美郷町南郷の清水岳に設置されている、テレビ放送とFMラジオ放送の中継局。
「入郷」は現在の美郷町(旧西郷村・北郷村・南郷村)と日向市東郷町を指す地域(場合により諸塚村・椎葉村も含む)の総称であるが、当中継局の地上デジタルテレビジョン放送の放送区域はそのうち美郷町南郷区神門(みかど)と諸塚村中心部、椎葉村松尾の一部となっている。入郷地区では他に、東郷中継局・日向西郷中継局・神門中継局・椎葉中継局・北諸塚中継局・南諸塚中継局などの地上デジタルテレビ中継局が設置されている。
2008年7月25日に九州総合通信局より予備免許が付与され、8月11日から試験放送を、9月8日に本放送を開始した。
アナログ放送は、2011年7月24日に全局放送終了。
Far Eastern Wind - Summer
Far Eastern Wind - Summer
「Far Eastern Wind - Summer」(ファー・イースタン・ウィンド - サマー)は、小室哲哉が2008年7月23日にiTunes配信限定で全世界同時リリースしたアルバム。
iTunesのエレクトロニック1位・総合ランキング3位。
Far Eastern Windシリーズの第4弾であり、「夏」をモチーフに制作。ジャケットデザインは、原田大三郎が担当。
「夏の終わり」はアルバム購入のみのボーナストラックである。
「清水」「夏の終わり」のヴォーカルをkco、「夏の終わり」のコーラスを小室が担当している。
アントニオ・サルトリオ
アントニオ・サルトリオ(Antonio Sartorio、1630年 - 1680年12月30日)は、イタリア、ヴェネツィア出身の作曲家。
ヴェネツィアで生まれ、カレンベルク侯ヨハン・フリードリヒの宮廷楽士長としてハノーファーで10年過ごした間も、余暇にはヴェネツィアに戻って作曲にいそしんだ。1680年、ヴァネツィアで没した。
サルトリオのオペラのほとんどはヴェネツィアで初演され、1660年から1670年にかけて、ヴェネツィアで最も名声を博した作曲家である。