ポーランド陸軍
ポーランド陸軍(Wojska Lądowe、陸軍)は、ポーランドが保有する陸軍である。現在では約62000人の兵員を有しており、NATOや国連の平和維持活動により世界中に展開している。歴史上においてポーランド陸軍は約1000年前にまで遡れ、現代のものは1918年の第一次世界大戦後の独立に際して新たに誕生したものである。
ポーランドが1918年に独立を回復したとき再建された軍隊は、1919年から1921年にかけてのポーランド・ソビエト戦争と、2つの小規模紛争(ポーランド・ウクライナ戦争(1918年-1919年)とポーランド・リトアニア戦争(1920年))に参加した。
当初、第一次世界大戦の直後、ポーランドには5つの軍管区(1918-1921)が置かれた。
ポズナン軍管区、司令部ポズナン
クラクフ軍管区、司令部クラクフ
ウッチ軍管区、司令部ウッチ
ワルシャワ軍管区、司令部ワルシャワ
ルブリン軍管区、司令部ルブリン
ポーランド・ソビエト戦争の準備をしていたポーランド郷土軍は、かつてポーランドを支配していた様々な帝国で勤務していた将兵によって構成され、一部は国際的な志願兵によって支援されていた。合計約30のポーランド師団が関与していたという。ボリス・サヴィンコフは、主にソ連赤軍出身の捕虜20,000人から30,000人から成る軍を率いており、ディミトリー・メレシュコフスキーとジナイーダ・ギッピウスも関与していた。ポーランド軍は1918年の約10万人から1920年初頭には50万人以上に増加した。
1920年8月、ポーランド軍の総兵力は737,767人に達しており、その半分は最前線にいた。ソ連が被った損失を考えると、両軍の間には大まかな数値的同等性があった。ワルシャワの戦いの時までに、ポーランド側は兵員数と兵站においてわずかに優位に立ってすらいた。
ポーランド側で編成された主要な部隊の中には、リトアニア・ベラルーシ戦線(フロント、軍集団や方面軍に相当)を含む多くの戦線と、第1ポーランド軍を含む約7つの軍があった。
ナチス・ドイツのポーランド侵攻が1939年9月1日に開始されたとき、ドイツ軍はポーランドの激しい抵抗にもかかわらず電撃戦を展開し、またたく間にポーランドの半分を占領した。この戦争の中で、ポーランドの騎兵隊がドイツの戦車隊に向かって突進したという誤った伝説が生まれた。こうした無謀な騎兵突撃は、実際のところ行われていない。またソビエト連邦が独ソ不可侵条約の秘密協定に従ってポーランド東部に侵攻し、占領した。ポーランドの敗戦後、残存した将兵たちは再結集を試み、フランス・ポーランド軍(1939-1940年)、のちの西部ポーランド軍となった。
西部ポーランド軍と東部ポーランド軍、そして主に国内軍(AK)に代表されるパルチザンは、第二次世界大戦中に地上部隊として組織された。連合軍として戦う部隊はポーランド空軍と海軍の支援を受けていたが、パルチザン部隊はもっぱら地上部隊のみであった。
今日運用されているポーランド軍は、第二次世界大戦後にポーランド人民共和国を設立するという目的を持つソ連から支援を受けて形成された、ソ連軍の代理部隊に根ざしている。こうして編成されたポーランド軍第1軍と第2軍は、いくらかのポーランド航空部隊によって支援されつつ、東部戦線で赤軍とともに戦った。第3軍の編成も始まったが、完了しなかった。
第二次世界大戦の終結時、ポーランド陸軍の組織は集中的に発展することとなった。ポーランド戦線を形成するとの構想は取りやめられたが、新たな部隊や兵科が創設された。動員の結果、1945年5月の兵員数は37万人、1945年9月には44万人に達した。解放された地域に軍管区が組織され、管区内にある部隊に対して直接の権限を行使した。
ポーランドに戻った第2軍は、イェレニャ・グラからカミエン・ポモルスキまでの西部国境の保護を任務とし、その司令部をもとにして、ポズナン軍管区参謀部がポズナンに創設された。イェレニャ・グラからウショク駅(ポーランド・ソ連・チェコスロバキアの国境が接する)にいたる南の国境は、第1軍が担任した。その司令部はシレジア軍管区参謀部の基礎を形成した。
第二次世界大戦の終結後の1945年半ば、ポーランド陸軍は、ポーランド人民軍全体の一部として、6つの地区(後に7つの地区)に分割された。これらは、ワルシャワ軍管区(司令部ワルシャワ)、ルブリン軍管区(司令部ルブリン)、クラクフ軍管区(司令部クラクフ)、ウッチ軍管区(司令部ウッチ)、ポズナン軍管区(司令部ポズナン)、ポメラニアン軍管区(司令部トルン、短命に終わったポーランド人民軍第1軍団の参謀部が前身)、1945年秋に創設のシレジア軍管区(司令部カトヴィツェ)であった。
1945年6月、第1、第3、第8歩兵師団に国内警備任務が割り当てられた。第4歩兵師団は、国内保安軍(KBW)を創設する目的で再編成された。この措置は、各歩兵師団を主にウクライナ蜂起軍(UPA)に対して投入し、国内保安軍は武装した地下独立組織と戦うためであった。
しかし、しばしば陸軍部隊は地下抵抗組織と戦い、逆に襲撃を受けることもあった。UPA弾圧作戦の集大成は、1947年に行われたいわゆる「ヴィスワ行動」(ヴィスワ作戦)であった。同時に動員解除が行われ、軍隊は平時の体勢に移った。1945年8月10日、軍隊の「部分的動員解除令」が発令された。次の動員解除段階は1946年2月と12月に行われた。
戦後、軍が直面した最も重要な任務の1つは、大戦以降に設置された地雷の除去であった。1944年から1956年の間に、地雷除去作業には44個の工兵隊と、約19,000名の工兵が携わった。彼らは250,000平方キロメートル以上(国土面積の80パーセント)の担当地域で地雷やその他の弾薬を撤去した。1,475万発の様々な地雷、5,900万発の砲弾、爆弾、その他の弾薬が発見され撤去された。採掘作業は646人の工兵の命を犠牲にした。
1949年、軍管区は4つに縮小され、ポメラニア軍管区(司令部ビドゴシュチュ)、シレジア軍管区(司令部ヴロツワフ)、ワルシャワ軍管区(司令部ワルシャワ)、クラクフ軍管区(司令部クラクフ)となった。1953年11月、クラクフ軍管区は解体され、1992年までポーランドは3個軍管区体制であった。
勝利とポーランド国境の西方移動の後、これらの軍隊やポーランド将兵はソビエト連邦に忠実であると考えられ、ワルシャワ条約機構の一部を形成する軍隊へと発展した。ポーランド軍は有事には、NATOの中央欧州連合軍を攻撃するために配備される第2の戦略的梯団の一部を形成していただろう。1958年に結成されたポーランド戦線司令部は、1955年以降に結成された3つの部隊である第1軍・第2軍・第4軍とは別に、有事の動員を目的として各軍の地区内に編成されることになっていた。
ポーランド戦線司令部は1990年に廃止され、三個軍の動員計画も同様に放棄された。共産主義時代のポーランドの陸上部隊には、国内治安維持を目的とする領土防衛軍(OTK)と、国境警備を担任する部隊が含まれていた。
共産主義が崩壊するまで、軍の威信は低下し続けた。これは軍が1956年のポズナン暴動、1970年の全国規模暴動、1981年から1982年の戒厳令中の抗議活動など、いくつかの抗議の爆発を暴力的に鎮圧するために共産主義政府によって使用されたためであった。シレジア軍管区に属する一部の部隊は、一般にプラハの春として知られている1968年のチェコスロバキア民主化プロセスを抑圧する作戦にも投入された。
1989年の時点で、ポメラニア軍管区は第8・第12・第15・第16・第20師団、シレジア軍管区は第2・第4・第5・第10・第11師団、ワルシャワ軍管区は第1・第3・第9師団をそれぞれ隷下に置き、さらに第6空挺師団は陸軍総司令部直轄であった。第7海兵師団はポメラニア軍管区を本拠地としていたが、おそらく総司令部直轄であった。ドイツに面した2つの軍管区は、1990年時点でそれぞれ4個の師団を隷下に置いていたが、1990年代後半のソビエトの防衛ドクトリンに沿って、機械化歩兵連隊と戦車連隊の構成比を、それまでの3対1から2対2に再編成した。
東部のワルシャワ軍管区は第1機械化師団のみを隷下に置いた。同軍管区の他の2つの機械化師団は1988年に解散した。第6空挺師団と第7海兵師団については、おそらくワルシャワ条約機構軍によるデンマーク攻撃の一翼を形成し、バルト海の出口を確保して北海からさらに遠方への進出を意図していた。この当時の兵員数は205,000人で、そのうち168,000人が徴兵された。
冷戦の終結後、ポーランド陸軍は劇的に縮小・再編成された。1992年、クラクフ軍管区が再建された。それまでの9個師団体制から、2001年までに4個師団と6個独立旅団へと削減するように計画された。1999年1月1日以来、ポーランドは2つの軍管区に分かれている。これらは、ポーランド北部をカバーするポメラニア軍管区(Pomorski Okręg Wojskowy、司令部ビドゴシュチュ)と、ポーランド南部をカバーするシレジア軍管区(Śląski Okręg Wojskowy、司令部ヴロツワフ)である。
その日以来、旧クラクフ軍管区は航空機械化軍団の司令部となり、後に第2機械化軍団の司令部となった。2011年9月1日、第1ワルシャワ機械化師団は解散した。
エドワード・ピエトルジク将軍は2000年から2006年9月までポーランド陸上部隊の司令官を務めた。後任にはヴァルデマール・スクシプツァク将軍(2006年-2009年)が就任した。
2014年5月、トマシュ・シェモニアク国防相はウクライナ危機に対応して、攻撃ヘリコプターの将来の取得計画を発表した。2015年11月25日、国防委員会のミハウ・ヤッハ委員長はポーランド軍の数を10万人から15万人に増やす必要性を示しつつも、このプロセスは複雑であり、急ぐべきではないと強調した。
2022年7月25日、ポーランド軍装備庁は韓国よりK2戦車の本国仕様180両、韓国・ポーランド共同開発のK2PL820両、合計1000両の調達をするとともに、K2PLの生産経験を反映した新型戦車K3PLの開発を発表した。同発表においては、初期調達されるK2戦車180両は、2026年以降K2PL仕様にアップグレードされる事も併せて発表された。
第11装甲騎兵師団 (ポーランド軍)(ジャガン)
第10装甲騎兵旅団(シュフィエントシュフ)
第17機械化旅団(ミェンズィジェチ)
第34装甲騎兵旅団(ジャガン)
第12機械化師団 (ポーランド軍)(シュチェチン)
第2軍団機械化旅団(ズウォチェニェツ)
第7海防旅団(スウプスク)
第12機械化旅団(シュチェチン)
第16歩兵師団 (ポーランド軍)(エルブロンク)
第9装甲騎兵旅団(ブラニェヴォ)
第15機械化旅団(ギジツコ)
第20機械化旅団(バルトシツェ)
第18機械化師団 (ポーランド軍)(シェドルツェ)
第1機甲旅団 (ポーランド軍)(ワルシャワ)
第19機械化旅団(ルブリン)
第21ポドハレ射撃旅団(ジェシュフ)
第1航空旅団 (ポーランド軍)(イノヴロツワフ)
第6空挺旅団 (ポーランド軍)(クラクフ)
第18偵察連隊(ビャウィストク)
第25航空騎兵旅団(トマシュフ・マゾヴィエツキ)
航空高機動部隊(空挺部隊)
T-72 - 計382輌
T-72A
T-72M
T-72M1
T-72M1D
232輌以上をウクライナへ譲渡済｡
PT-91 - 計232輌
PT-91 - 92輌
PT-91MA - 27輌
PT-91MA1 - 113輌
ポーランド国産の戦車で､うちいくつかがウクライナへと譲渡されている｡
M1エイブラムス - 計394輌
M1A1 FEP - 116輌
M1A2 SEPv2 - 28輌(引き渡し済)
M1A2 SEPv3 - 250輌
レオパルト2 - 計249輌
レオパルト2A4 - 108輌
レオパルト2A5 - 105輌
レオパルト2PL - 24輌
レオパルト2PLM1 - 10輌
レオパルト2PLの発展改良型｡現在最新型｡
レオパルト2NJ - 2輌(訓練用)
K2 - 計1000輌
K2 - 180輌
2022年度に導入が決定された｡ポーランドの国防大臣が正式に発表。最初のバッチが2022年度末以降に引き渡し予定。最終的に1000輌になる可能性もあり｡10輌が引き渡し済｡
K2PL - 820輌(調達予定数)
2022年度に導入が決定された｡こちらはポーランド国内で生産される｡
BWP-1,BWP-1D-1321輌(推定数､改良型も含む総数)
BWP-1Dに準じたBMP-1Kの改良型であるのがBWP-1Dである｡
KTO ロソマク-計359輌
KTO ロソマクのうちHITFIST-30P砲塔を搭載する形式である｡追加でZSSW-30砲塔を搭載したものを発注している｡
BWP ボルスク - 1400輌(調達予定数)
ポーランドが開発した歩兵戦闘車で､既存のBWP-1を置き換える予定｡
KTO ロソマク - 計126輌
12.7mm重機関銃で武装している｡4輌が運用中｡
12.7mm重機関銃WKM-B又は40mm自動擲弾銃Mk19とPKM又はUKM-2000を搭載する｡現在は31輌が運用されている｡
ロソマク-Sは現在27輌が運用され､追加で60輌発注している｡スパイクLR対戦車ミサイルを2機搭載している｡ロソマク-NJは訓練用で､現在4輌が運用されている｡
MT-LB - 352輌
M113装甲兵員輸送車 - 35輌
KTO ロソマクWSRiD - 2輌
2輌が配備済｡多種多様なセンサーを装備している｡
Żmija/Wirus - 118輌(調達予定数)
ポーランド国産の装甲車｡25輌が配備済｡
BRDM-2 -
BRDM-2 - 115輌
BRDM-2RS - 12輌
BRDM-2M-96 - 50輌
BRDM-2M-96i - 60輌
BRDM-2M-96ik - 54輌
BRDM-2M-97 - 37輌
BRDM-2M-98 - 1輌
オリジナルのBDRM-2以外はポーランド独自の近代化改修型である。
BWR-1D,BWR-1S - それぞれ22輌､16輌
BWR-1Dはポーランドの独自派生型で､BRM-1Kをベースとしたもの｡BWR-1Sは暗視装置を換装した近代化改修型である｡
ダナ 152mm自走榴弾砲 - 計111台(ダナ-T 108輌,ダナ-M 3輌)
近代化改修型がダナ-Mである｡追加で7輌をダナ-Tより改修している｡
ポーランドが開発した自走榴弾砲で、国産のウェルチ車製の特殊トラックを車体として利用し､155mm榴弾砲を搭載している｡
M120 Rak - 122輌(調達予定数)
120mmの重迫撃砲を備えた砲塔システムの総称であり､様々な車両に搭載することができる｡122輌が発注され､既に93輌が配備されている｡
2S1ゴジジク122mm自走榴弾砲 - 533輌(推定総数)
ウクライナに20輌が提供済｡AHSクラブとM120 Rakによる置き換えが進行中｡
AHSクラブ - 152輌(調達予定数)
ウクライナにも18輌が譲渡済み。車体は韓国製のK9であり、砲塔部はイギリス製のAS-90である。最終的には152輌を導入予定｡既に64輌が配備済｡
K9 155mm自走榴弾砲 - 計672輌(導入予定数)
K9A1 - 212輌
2022年に導入が決定した。既に導入がされているAHSクラブの車体のベースはK9なので整備面でのメリットがある。ポーランドの国防大臣が正式に発表した。既に24輌が到着済｡
K9PL - 460輌
K9のポーランド向け改良型｡460輌を発注済｡
クーガー装甲車 - 300輌(調達予定数)
272輌が配備されている｡
トゥマク5 - 18輌
ハンヴィーのM1045A2にスパイクLRを搭載した車両｡
9P133マリュートカP - 27輌
Narew - 23セット(配備予定数)
23基の発射機と400輌のポーランド国産の8×8Jelcz社製トラック､1000発のCAMMミサイルの購入をする契約を結んでいる｡
MALM - 1セット
Narewの派生型｡1セットが配備されているとみられ､早期配備型の可能性がある｡
SPZR ポプラド - 77輌
国産のGrom又はPiorun携帯式対空ミサイル(MANPADS)をAMZ ズーブルをベースとした車両に搭載された4連装発射機に搭載する｡
2k12 Kub-M - 20基
新型対空ミサイルによって置き換えられる予定｡
ZU-23-2,ZUR-23-2KG Jodek-G,ZUR-23-2SP - 各型を合わせて計529門
ポーランド独自の改良型であるZUR-23-2KG Jodek-G,ZUR-23-2SPには国産のGromが搭載されている｡またZUR-23-2SPはPSRA Pilica VSHORADシステムの一角をなす｡
Hibneryt - Hibneryt Hibneryt-KG Hibneryt-P Hibneryt-3合わせて70輌程度
ポーランドで製造されていたStar 266の荷台にZU-23-2対空砲を載せたもの｡なお対空砲に改良が施し､国産のGromを2発装備したものもあり､この改良型を載せたものがHibneryt-KGである｡Hibneryt-Pは第3軍管区技術工廠にて兵士の手により改造され､生まれたモデルである｡
ZSU-23-4 - 7輌(Sona プログラムにより独自改良型へ改修中)
ZSU-23-4MP - 21輌(今後28輌まで増加する見込み)
ポーランド独自の改良型で､4連装形式で国産のGromランチャーを装備する｡
TRS-15 Odra - 配備数不明
NUR-21 - 33基
低空飛行で侵入する航空機を探知する為の対空レーダー｡ポーランド独自開発｡
NUR-22 - 10基
タトラ 815に搭載した対空レーダー｡低空移動目標の探知､検出に用いられる｡
ZDPSR ソタ - 8基
短距離防空用途に用いられる移動式対空レーダー｡国産のŻubr-P.装輪装甲車をベースとした車体に搭載｡PESA方式｡
ZDPSR ビストラ - 16基(配備予定数)
短距離防空用途に用いられる移動式対空レーダー｡AESAレーダーであり､探知距離は約80kmとされる｡国産のŻubr-P.装輪装甲車をベースとした車体に搭載されている｡
Liwiec - 10基
Breń-2 - 配備数不明
Przebiśnieg - 2基
ポーランド独自開発のジャミング装置｡装軌式の装甲車をベースとした車体に装置を搭載｡
PWA アエロ - 80台
EADS CASA C-295やC-130 (航空機)に搭載して12 ft "V" 108 "PDS ランディングプラットフォームとして投下できる｡160台のトレーラーと共に発注された
ホンダTRX-300 FW
ポラリス・インダストリーズSportsan X2 800EFI
アークティックキャットArctic Cat 400 4x4
ボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツBombardier Outlander 650
UAZ-469B,WD-43,RD-115ZT ,UAZ-469B-rs - 38輌
一部の改良型(特殊なバリエーション)が現役で運用されている｡
ハンヴィー - 220輌(対戦車車両等も含む総数)
トゥマク2 - 96輌
トゥマク3 - 60輌
M1043A2 - 1輌
メルセデス・ベンツ・Gクラス - 121台
ランドローバー・ディフェンダー - 10台
フォード・レンジャーXTL - 648輌
雙龍・ムッソー - 6輌
ランドクルーザー80系 - 13輌
三菱・パジェロ - 4輌
フォルクスワーゲン・トランスポーター - 267輌
MAN TGE - 134輌
スコルピオン-3 - 90台
ホンケルの装甲強化型｡
ZWD-3 - 100台
Star 200
Star 244
Star 266 - 4708台
Star 266M - 292台
Star 660M2-D
Star 660M3
Star 944K - 456台
Star 944KD - 185台
Star 1466ML - 63台
Star 1444 - 1台
Star 15.225 - 1台
Star 14.220DK - 9台
Star 14.225DK - 16台
R-140M
GD-2 (Typ 528)
Typ 514
CD-5 (Typ 520)
WUS-3
ADK-11
Star 266-based excavator
Star-266 AP-64
Star-266 BP-64
442.32 - 1039台
P/S662D.43 - 178台
P662D.43 - 7台
P662D.35 - 15台
P662D.34 - 101台
P642D - 1台
C642D.35 - 36台
C642D.34 - 15台
C662D.35 - 1台
P/S862D.43 - 70台
P/S842D.43 - 1台
P/S842D.35 - 3台
P662.D35 AWRU - 9台(10台を調達予定)
P882D.53 WA - 12台(30台を調達予定)
P662D.35 WRUiE - 2台(5台を調達予定)
Stralis - 83台
Trakker - 9台
Eurotrakker - 59台
Eurocargo - 309台
トゥマク-4 - 31台
多連装ロケット発射機の車体として用いられている｡
ウニモグ 1300L - 69台
SLT 50-2 - 6台
メルセデス・ベンツ 1017A - 211台
KamAZ-4350
LPG WD,LPG WDSz - それぞれ4輌､18輌
ポーランド独自の派生型で2S1自走榴弾砲の車体を用いて開発された｡当初はLPG WDが10輌､LPG WDSzが45輌運用されていたが､ウクライナにいくつかが供与されている｡
ロソマク WD - 17輌(調達予定数)
ロソマク AWD(榴弾砲用指揮統制車) - 60輌(配備予定数)
現在45輌が運用中｡
RWŁC-10/T - 約450輌
FSC スター社製のトラックを用いたデジタル移動通信車｡
ZWD-10R/K - 8輌
WWK-10/C - 56輌(配備予定数)
現在29輌が運用されている通信用ケーブルを搭載した車輌｡
PKK-S(車輌) - 50輌
野戦暗号通信車｡イェルチ社のトラックをベースとしている｡
トゥマク-6 - 9輌
ハンヴィーをベースとした全天候型指揮通信車｡
M113 - 13輌
M577 - 6輌
ADK-11 -
ZWD-1 - 96輌
MT-LBu - 合計55輌
1W13 / 1W14 / 1W15 / 1W16 / MP-21 / MP-22 / MP-23 / MP-24 / MP-25 / R-330P Piramida-I / Beta-3Mの各型が存在する｡
ZWDSz-1,ZWDSz-2 - それぞれ13輌､6輌
BWP-1をベースとした指揮統制車｡
ZWD-10R towcza - 4輌
R-1A,R-5 - 合計98輌
水陸両用型指揮統制車｡
ZWD-3 - 約250輌
ZWD-2 - 5輌
ホンケルの後期型モデルをベースとした全天候型指揮通信車｡
ロソマク WEM - 33輌
KTO Ryś - 8輌
トゥマク-7 - 3輌
SCAM SM-50,SCAM SM-55 - それぞれ16輌､46輌
イタリア製の4×4トラックをベースにした車両｡
Iveco 40E13WM - 134輌
M113G2 Krkw Gep - 16輌
M88A2 - 26輌(配備予定数)
WRT ロソマク - 34輌
ZSMU-1276Aと呼ばれるRWSを備える｡
WZT-2 - 40輌
T-55,T-55Aの車体をベースとした回収車｡
WZT-3M - 29輌
PT-91の車体をベースとした回収車｡WZT-3の改良型がWZT-3Mである｡
ベルゲパンツァー2PL - 28輌
WPT モース - 74輌
ポーランドでライセンス製造されたMT-LBのバリエーションの一つ｡
CKPEiRT ハードゥン - 27輌
スカニアCB 8×8トラックを車体として用いた車両｡ドーザープレートを装備可能｡
MID ビゾン-S,MIDM ビゾン-S - それぞれ6輌､1輌
現在､MIDを改良型のMIDMに改良する作業が進められている｡
少数が運用されている｡50輌が海軍で運用されている｡
TRI Hors,TRI-D - それぞれ77輌､13輌
MT-LBをポーランドがライセンス生産したOpal装甲兵員輸送車をベースとした工兵向け装備｡
ISM Kroton - 6輌
Opal装甲兵員輸送車をベースとした地雷除去車両｡
ケイラー - 4輌
M48パットン戦車の車体をベースとした地雷除去車両｡
ボゼナ - 14輌
ポーランド国産の無人地雷除去車両｡
ポーランドで製造された掘削機｡
K-407C
防衛用陣地を構築する際などに用いるショベルを荷台に搭載したトラック｡
SL-34C
BLG-67M2 - 126輌
T-55戦車の車体を用いた架橋戦車｡
レオパルド ビーバー - 6輌
レオパルド1の車体をベースとした架橋戦車｡
MS-20 Daglezja,MS-20 Daglezja-G,MS-40 Dagiezja - それぞれ12輌､2輌､1輌
PP-64 ウェステガ - 60輌
Star 266 AP-64トラックとStar 266 BP-64トラックを用いたポンツーン橋｡かつては70輌が運用されていたが､現在MS-20 Daglezjaに置き換えが進行中｡
M1110 - 17輌(配備予定数)
Robot Expert
Robot Inspektor
Robot Talon Ⅳ
Forester minex 4530 (金属探知機)
EOD-9 (防爆スーツ)
WZT-2 - 40輌
W-3 - 38機
PZL SW-4
Mi-2 - 44機と練習機2機
Mi-8
Mi-17 - (Mi-8と合わせて27機
AW149 - 32機
シコルスキー S-70i - 4機
Mi-24 - 30機
AH-64E アパッチガーディアン - 96機(配備予定数)
WB Electronics フライアイ - 56(調達予定数)
ポーランド国産の偵察用ドローン｡44機が2022年に追加発注された｡
WB Electronics ウォーメイト2 - 100機以上
エアロノーティクス オービター - 11機
イスラエル製の偵察用ドローン｡ポーランド特別軍でも運用｡
スキャンイーグル - 10機
Wizjer NeoX 2無人偵察機
Orlik PGZ-19R戦術短距離無人偵察機
6H4 銃剣 - 約100000
wz.92 ナイフ - 約3000
wz.98 ナイフ - wz. 98,wz. 98A,wz. 98Zで合計約500
Hełm HP-05 -
50000個が発注されている｡ポーランド陸軍装備品内では最新のヘルメット｡
ポーランド陸軍における標準装備｡
Hełm HA-03
ポーランド空挺部隊で使用｡
訓練用途でのみ使用｡
夏用(HCL-98)と冬用(HCZ-98)がある｡HC-98は戦車兵用｡
ポーランド陸軍と特殊部隊の標準戦闘服｡
123UT/MON(123Pl,123UTがある)
砂漠迷彩戦闘服｡
9mmパラベラム弾の貫徹を防ぐことができる｡(PN-V-87000: 1999 の基準ではレベル2に分類される｡)
Kamizelka UKO
Kamizelka UKO-M
ポーランド軍全体の標準装備で､全ての兵士のみならず特殊部隊も使用している｡
wz.928
ポーランド陸軍の標準軍靴｡
wz.920/P
ポーランド陸軍における標準軍靴｡砂漠地域用｡
AD-2000
ポーランド陸軍における標準装備｡パラシュートで､空挺部隊等で用いられる｡
Maska MP-5
Maskpol社により製造されたガスマスク｡
Maska MP-6 - 約28400
NATO基準を満たしたガスマスクで､必要に応じて給水用ボトルを取り付けることができる｡
FOO-1
より高いレベルの化学汚染区域で装着する装備｡
P-83 ワナド - 約5000丁
WIST-94拳銃 - 20210丁