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三菱・A型
三菱A型(みつびしAがた)は、三菱合資会社が大正時代に三菱造船および三菱内燃機で製造した自動車である。
1917年(大正6年)から三菱造船神戸造船所で試作を開始した。1917年は三菱合資会社が造船業を分社化して三菱造船(株)を設立した年である。1918年(大正7年)11月に完成した。すべて手作りですべて国産品でつくった。最初の2台は東京丸の内の八重洲ビル付近で公開した。1919年(大正8年)5月には「甲型」と称して、同じく開発されたばかりの航空機エンジンとともに福岡博覧会に出品した。1920年(大正9年)3月には米国製自動車の輸入販売修理の会社として三菱造船と三菱商事が共同出資で設立した「大手商会」で販売した。(大手商会の主要な取扱車は、乗用車の「テムプラー(en)」、「スティーブンス」、「アーレン」や、トラックの「デンビー(Denby)」、「ダイヤモンド(en)」、ダンロップタイヤだった。)販売不振のため原価を割る6,500円で販売された。同じく1920年(大正9年)に三菱内燃機(現三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所)が設立され、生産は名古屋に移管された。1921年(大正10年)に製造を終了し大手商会も1922年(大正11年)2月に解散した。1922年3月に開催された平和博覧会の交通館に出品された。
総生産台数は試作合わせて22台、販売はうち12台だった。このため日本初の量産された自動車、見込み生産による乗用車量産第一号、といわれる刀祢館正久著 「自動車に生きた男たち」ではタクリー号、DAT号の後、オートモ号の直前に紹介。「今から思えば、三菱A型までが"草分け"の時代だった」としている。生産台数は「約30台」と紹介。参考にしたフィアットは三菱自動車工業から「0号」(Fiat Tipo Zero )をモデルとしたと回答したと紹介。愛三工業の荒井久治の1994年(平成7年)の著「自動車の発達史(下)」P14では「自動車の試作に成功」とし台数は「10台完成した」、「自動車産業への参入は、時期尚早と判断したのか、それ以上の深入りはなかった。その後本格的に自動車の生産に入ったのは、1932年の大型バス「ふそう」B46型からである。」と紹介している。。
三菱内燃機自体が飛行機製造を目的として設立された会社だったため業務が本格化するに伴い打ち切りとなった。会社の長期的取り組みとしての「数あるプロジェクトのひとつ」であり自動車に社運を賭けていたわけではなかった。軍部の航空機の開発と製造を重視せよとの指示のため、国家とともに歩む会社としての三菱の判断は、民間向け乗用車の製造販売からの撤退であった。
この失敗を教訓としてその後の三菱は自動車が産業として成り立つまで乗用車産業に携わらなかった。三菱が乗用車産業に復帰するまで三菱A型についての情報は積極的に社外に公開することもなかった1954年(昭和29年)奥村正二著の『自動車』では、『国産車が辿ってきた道』の章で、橋本増次郎の快進社のDAT CAR(脱兎号) 大正三年、実用自動車会社、フォードT型、白揚社のオートモ号、スミスモーター、東京瓦斯電気工業、石川島造船に触れているが三菱にはまったく触れていない。付録の『国産メーカーの系譜図』で三菱が登場するのは『1932年三菱造船神戸省営バス』から。尾崎正久の「日本自動車史」(自研社、昭和17年10月刊)を参考にしたと記されている。1899年(明治32年)兵庫県淡路島生まれ、大正7年(1918年)工業学校卒業し、日本最初の頃の自動車の販売と開発をおこない著作時には兵庫県尼崎市に居を構えていた平岡長太郎の1989年著「昔の飛行機と自動車」では『商品として最初に売り出した国産車としては、東京の「株式会社快進社」の橋本増次郎氏の作ったオートモ号であった。』(P59)『(オートモ号は)当時の自動車としてはほぼ完璧な出来映えで、使用者の評判もよく、関西方面にも多数入ってきた。』(P210)とオートモ号を最初の国産車として扱い、三菱は『大正四年頃から自動車部門を設け、国産車の研究を始めていたが、大正六年にようやく乗用車「三菱号」が完成した。』(P211)とのみ記している。「国産車づくりへの挑戦」P62では「三菱自動車の社史にこのあたりのいきさつがかなり詳しく記述されているが、それは飛行機の製造が禁止された第二次世界大戦後に三菱が自動車部門に積極的に参入したから、歴史として掘り起こされたものであろう。もし三菱重工業が自動車をつくらなかったら、大正時代の乗用車開発は、ほとんど記述することのない些細な出来事であったかもしれない。」と記している。。
なお当時の車両は既に現存しない。現在三菱オートギャラリーに展示されているものは、1972年に当時の写真と資料を元に三菱・ジープをベース車として復元されたレプリカである。
三菱合資会社社長岩崎小彌太が副社長時代に使用していたフィアットを模して製作したものだった。モデルはフィアット・ゼロとフィアット・3型である「日本の自動車技術330選 - 三菱A型」では「A3-3型」と紹介している。「国産車づくりへの挑戦」では幌型の「1913: "Zero" - 4cyl」とクーペショーファー型の「1913: 3-3 A - 4 cyl」の2車種を紹介している。。A型は運転席側面上部が開放されているだけのクローズドモデルであるクーペショーファー型ボディ運転席と客席が分離されたリムジン型の一種で、客席はクローズドボディだが運転席は開放されているもの。を載せて作られた。ボディは樫をくりぬいて漆塗りされていた。
種類: 7人乗り箱型または幌型
車軸間距離: 9フィート(約2.7 m)
左右車輪間距離: 4フィート8インチ (約1.4 m)
重量: 2,900ポンド(約1,300 kg)
機関: 4気筒単一鋳、気筒経8 1/8インチ、衝程5.5インチ、課税馬力13.3、実馬力35
(三菱内燃機株式会社として1922年3月に平和博覧会に出品した時の仕様)
初期三菱の経営戦略を担った荘田平五郎の長男である荘田泰蔵も携わっていた。1917年に神戸造船所に入社したばかりだった。イギリスのグラスゴー大学の機械科に籍を置いていたことから自動車開発チームへの参画を命ぜられた。当初はテストドライバーだった。白楊社の豊川順彌(豊川順弥)とは親類にあたる。
荘田泰蔵は、同時期には飛行機の開発にも携わっていた。戦後に新三菱重工の副社長となった。1957年にはのちにYS-11と名づけられる中型輸送機国産化のための基礎設計を行った財団法人輸送機設計研究協会の理事長となった。
和歌山県道169号奥佐々阪井線
和歌山県道169号奥佐々阪井線(わかやまけんどう169ごう おくさささかいせん)は、和歌山県海草郡紀美野町と和歌山県海南市を結ぶ一般県道である。
実延長:7.671km
起点:和歌山県海草郡紀美野町福井(小川橋南詰交差点=国道370号・和歌山県道180号野上清水線)
終点:和歌山県海南市阪井(阪井交差点=国道370号・和歌山県道160号沖野々森小手穂線)
旧野上町の中心部を避けつつ、国道370号と並行する道であり、和歌山市・海南市から旧美里町へ行く車が多く利用する。国道370号美里バイパスとの交点にて南に進路を変えるが、ここから東の端点付近までは悪路であり、googleマップでは県道と表示されておらず、実際にほとんどの車が美里バイパスと県道180号野上清水線に迂回している。
国道424号(海南市木津~同市沖野々)
国道370号(海南市沖野々~同市阪井)
和歌山県道160号沖野々森小手穂線(海南市沖野々~同市阪井)
矢沢るい
矢沢 るい(やざわ るい、1987年2月14日 - )は、日本の元AV女優。ティーパワーズ所属
2008年にデビューした。
今でも 会いたいよ…
今でも 会いたいよ…
「今でも 会いたいよ…」(いまでも あいたいよ)は、伊藤由奈の4作目の配信限定シングル。2009年3月23日発売。
本作は「今でもずっと」のアンサーソングで、春をテーマにした4つ打ちのさくらソング。
伊藤曰く、「“今でも 会いたいよ…"は、切ないけれど、ポジティブなメッセージを込めた曲」、「女と男のリアルな気持ちを込めた新しいスタイルで表現しました」、「新しい季節の中で、歩きだしていく女の子達に聞いて欲しいです」。
配信限定シングルとして発売された際、ジャケットとビデオ・クリップが制作された。ビデオ・クリップには於保佐代子、山本ひかる、塩澤英真が出演。水泳部員での三角関係がストーリーとして描かれている。
2009年3月21日、ラフォーレ原宿にてイベント「LAFORET SPRING FES.」で初披露。
伊藤の3枚目のオリジナルアルバム『DREAM』からの先行シングルである。
レタス・フライ
レタス・フライ
『レタス・フライ』 (Lettuce Fry) は、森博嗣による日本の短編小説集。
以下の10作が収録されている。「証明可能な煙突掃除人」〜「コンジ君のこと」の5作はショートショートである。また、「ライ麦畑で増幅して」はノベルス版には未収録である。
ラジオの似合う夜  A Radiogenic Night
檻とプリズム  A Prism in the Cage
証明可能な煙突掃除人  Provable Chimney Sweeper
皇帝の夢  The Imperial Dream
私を失望させて  Drive Me To Despair
麗しき黒髪に種を  Seeds for Her Lovely Tresses
コンジ君のこと  My Most Unforgettable Figure
砂の街  The Sandy Town
刀之津診療所の怪  Mysteries of Katanotsu Clinic
ライ麦畑で増幅して  The Amplifier in the Rye
イラストはささきすばるが、文庫本の巻末解説を女優の麻木久仁子が担当している。
森作品の講談社文庫版の栞には通常、森直筆の詩とイラストが印刷されているが、本作には、(直筆でない)題字とささきすばるのイラスト(扉絵と同じ)のみとなっている。
書籍情報
講談社ノベルス:2006年11月11日発行、ISBN 978-4-06-182466-9
講談社文庫:2009年3月13日発行、ISBN 978-4-06-276307-3
初出:『メフィスト』2006年1月号
初出:『メフィスト』2005年9月号
初出:『IN★POCKET』2005年12月号
初出:『IN★POCKET』2005年12月号
初出:『IN★POCKET』2005年12月号
初出:『小説現代』2004年8月号
初出:『IN★POCKET』2005年12月号
僕の夢に出てくるコンジ君。彼は何者なのか。
初出:『レタス・フライ』ノベルス版(書き下ろし)
刀之津(かたのつ)診療所の怪
初出:『メフィスト』2004年5月号
加部谷は山吹の実家である旅館に海月と共に訪れる。旅館のあるその島には、いくつか不思議な現象が起きていて…
「ぶるぶる人形~」とリンクする物語。
初出:『メフィスト』2007年5月号
Xシリーズ小川令子の、探偵事務所に勤める前の物語。
ディノ・ラジャ
ディノ・ラジャ
ディノ・ラジャ(Dino Rađa 1967年4月24日-)は、クロアチアスプリト出身のバスケットボール選手。現在KKスプリトの会長を務めている。
地元のKKダルヴィンでキャリアを開始した。その後KKスプリトに入りプロ生活を始めた。そこで彼はトニー・クーコッチと共に2度ヨーロッパのクラブ選手権を制覇した。また1988-89シーズンにはユーロリーグファイナル4MVPに選ばれている。その後彼はセリエAのヴィルトゥス・ローマに移籍して、チームの3連覇には立ち会わなかった。1990-91シーズン、彼は平均18.1得点をあげ、ヨーロッパのスポーツジャーナリストによる投票で、そのシーズン2番目に活躍した選手に選ばれた(最も票を集めたのはトニー・クーコッチ)。その後彼は平均得点を20.2得点、21.5得点とあげていき、1992年チームはコラチカップで優勝した。
1989年のNBAドラフト2巡目にボストン・セルティックスに指名されていたが、1993年にセルティックスと契約を結んだ。ルーキーシーズン、彼は平均15.1得点、7.2リバウンドをあげてNBAオールルーキーセカンドチームに選ばれた。セルティックスでは1試合平均16.7得点、8.4リバウンドをあげた。1997年、フィラデルフィア・セブンティシクサーズのクラレンス･ウェザースプーンとのトレードが持ち上がったが、6月24日、フィジカルテストに失格した。
この年彼はヨーロッパへ復帰、パナシイナイコスBCに加入、2シーズンを過ごしギリシャA1バスケットボールリーグでの連続優勝に貢献した。クラブ社長の息子との試合後ロッカールームでの諍いもあり、彼はチームを退団、1999年にクロアチアのKKザダルに加入した。2000年にはギリシャに復帰、パナシナイコスの長年のライバルであるオリンピアコスBCに加入したが優勝することはできなかった。2001-2002シーズンをKKシボナ、2002-2003シーズンはKKスプリトでプレー、リーグ戦の優勝を花道に現役を引退した。
1987年、イタリアのボルミオで行われたバスケットボールジュニア世界選手権にユーゴスラビア代表として出場、金メダルを獲得した。その後、ユーゴスラビア代表、クロアチア代表としてもトニー・クーコッチ、ドラゼン・ペトロヴィッチ、ブラデ・ディバッツらとともに長年活躍し、1988年のソウルオリンピック、NBAに所属するマイケル・ジョーダンやマジック・ジョンソンら、ドリームチームが初めて出場した1992年のバルセロナオリンピックでも銀メダル、ドリームチームIIも出場した1994年バスケットボール世界選手権で銅メダルを獲得している。
ヤマハ・Fino
ヤマハ・Fino(ふぃーの)とは、ヤマハ発動機がタイ王国で販売しているオートバイである。
Feel the mind〜最上の出会い〜
TOYOTA presents feel the mind~最上の出会い~
『TOYOTA presents feel the mind〜最上の出会い〜』(トヨタプレゼンツ フィール・ザ・マインド さいじょうのであい)は、2009年4月6日から2011年4月1日までトヨタ店の一社提供で平日に放送されていたトーク番組。
片山右京(2009年4月6日 - 2009年12月17日、2010年4月5日 - 2011年4月1日)
辰巳琢郎(2010年1月11日 - 4月2日)
江口桃子(2009年4月6日 - 2009年10月2日)
松本若菜(2009年10月5日 - 2011年4月1日)
トヨタ自動車はJRNにおいて、『日本全国8時です』、『小沢昭一の小沢昭一的こころ』や『うわさの調査隊』の番組提供を長く行ってきた。しかし、経営状況の悪化からこれらの番組の提供を終了し、代わりに『中村雅俊マイ・ホームページ』の後番組となる当番組のスポンサーとなった。
レーシングドライバーで冒険家の片山右京がパーソナリティを務め、2009年3月28日に放送を終了した『TOYOTA Presents 片山右京のShall We Drive?〜ドライブしようよ!〜』の後番組となった。また「姉妹番組」として、2009年5月より同じトヨタ一社提供の『TOYOTA Presents 高樹千佳子のハイブリッドな週末』(土曜17時)もスタート。2009年10月には片山が月間ゲストして『ハイブリッドな週末』へ出演し、翌11月には『ハイブリッドな週末』のパーソナリティであるタレントの高樹千佳子がゲストとして本番組に招かれ、姉妹番組同士の交流が実現した。
しかし片山は後述の理由で、2009年12月17日放送分で一時的に降板し、2010年1月11日から辰巳琢郎が代打メインパーソナリティという形で3か月の担当。
また、トヨタ・プリウスのリコール問題から、一時期トヨタレンタリースのCMに差し替えられた事がある。
2011年3月14日以降、東北地方太平洋沖地震の影響により、メインスポンサーのトヨタがCMを自粛。ACジャパンの公共CMに差し替え。
月曜から木曜は毎週一人のゲストを迎え、曜日ごとのテーマに沿ったトークを展開。
金曜はゲストなしのフリートーク「右京ズコラム」。辰巳担当時は「琢郎ズコラム」というタイトルが付いていた。
■:以前の「うわさの調査隊」枠を当番組枠に差し替えて放送。
TBSラジオ 17:05 - 17:15(『荒川強啓 デイ・キャッチ!』に内)
HBC 北海道放送 16:50 - 17:00
RAB 青森放送 17:50 - 18:00
IBC岩手放送 17:50 - 18:00
TBC 東北放送 16:40 - 16:50
ABS 秋田放送 18:10 - 18:20
YBC 山形放送 18:10 - 18:20
RFC ラジオ福島 18:00 - 18:10(『手塚伸一 夕焼け番長!』(月曜日 - 水曜日)、『小野ゆかり 夕焼けにV!』(木曜日・金曜日)に内)
BSN 新潟放送 18:00 - 18:10
SBC 信越放送 18:15 - 18:25
YBS 山梨放送 17:50 - 18:00
KNB 北日本放送 17:50 - 18:00
MRO 北陸放送 18:00 - 18:10
FBC 福井放送 18:00 - 18:10
SBS 静岡放送 17:50 - 18:00
CBC 中部日本放送 16:35 - 16:45(『ごごイチ』に内包)
ABC 朝日放送 17:10 - 17:20(2009年10月2日までは17:15 - 17:25)■プロ野球デーゲーム中継放送時は14時40分または13時40分スタートに繰り上げられる見込み。
WBS 和歌山放送 17:50 - 18:00
BSS 山陰放送 17:50 - 18:00
RSK 山陽放送 17:46 - 17:56
RCC 中国放送 17:15 - 17:25■
KRY 山口放送 17:50 - 18:00
JRT 四国放送 17:50 - 18:00
RNC 西日本放送 18:10 - 18:20
RNB 南海放送 17:15 - 17:25■
RKC 高知放送 18:00 - 18:10
RKB毎日放送 17:20 - 17:30(『ホークス花の応援団』に内)■
NBC 長崎放送 18:10 - 18:20
RKK 熊本放送 18:09 - 18:19(『須藤あきのほわ〜っと夕方』に内)
OBS 大分放送 18:00 - 18:10
MRT 宮崎放送 17:45 - 17:55
MBC 南日本放送 18:00 - 18:10
RBC 琉球放送 17:20 - 17:30
2009年12月18日の放送は、片山の富士山中遭難報道の影響から急遽放送休止となり、ローカルワイド番組に内包している局では時間を拡大する措置がとられたほか、単独番組扱いの局では『ミュージックボックス』が放送された。
翌週の2009年12月21日から2010年1月8日まで、全ネット局が代替番組『杉浦舞のMキャッチ!』を放送。提供読みはなく、一部ネット局を除き核スポンサーであるトヨタのCMはエンディングのヒッチハイク枠CMのみを放送。
番組はこの間休止の扱いで、片山の活動自粛を受けて代役のパーソナリティに辰巳琢郎を起用し、2010年1月11日より放送を再開した。その後、片山が自粛していた仕事を再開することを発表したため、4月5日放送分より片山が復帰した。
なごや環境大学
なごや環境大学(なごやかんきょうだいがく)は、市民、NPO、企業、大学、行政の協働により、「環境首都なごや」そして「持続可能な地球社会」を支える人づくり、人の輪づくりを目指して2005年(平成17年)3月に開講。名古屋の街中を「キャンパス」として展開する、新しい環境学習の場づくりを目指した試み。受講者数は2009年度までに約2万人。
講座を紹介している「なごや環境大学ガイドブック」は毎年3月と9月に発行されており、配布場所は、なごや環境大学事務局・名古屋市の各図書館・区役所・生涯学習センターで無料配布されている。
実行委員長は名古屋市長の河村たかし。
名前は「エッコ」。毎年2回発行されている「なごや環境大学ガイドブック」の表紙に登場。名古屋市の木「くすのき」をモチーフにした黄色い木の妖精。ガイドブックの表紙は毎回エッコのストーリーとなっており、子供たちの公募によってストーリー内容が決められている。エッコグッズとして、カンバッジ・リユースカップ・クリアフォルダー・ユリカ等があるが、どれも非売品。講座ポイントの交換品や、イベントの景品として使われている。
毎年、なごや環境大学主催で多くの公開講座を開催。
名古屋市中区栄1-23-13 伏見ライフプラザ13階 名古屋市環境学習センターエコパルなごや内
名古屋市営地下鉄鶴舞線・東山線「伏見駅」6番出口より徒歩約10分。
和歌山県道181号下湯川金屋線
和歌山県道181号下湯川金屋線(わかやまけんどう181ごう しもゆかわかなやせん)は、和歌山県有田郡有田川町を通る一般県道である。途中暗夜峠に、分断区間がある。
陸上距離:9.5km(分断区間を除く)
起点:和歌山県有田郡有田川町下湯川(=和歌山県道19号美里龍神線)
終点:和歌山県有田郡有田川町粟生(=国道480号)
アンサンブルカルマンフィルタ
アンサンブルカルマンフィルタ(Ensemble Kalman Filter;EnKF)とは、逐次型データ同化手法の一つである。シミュレーションモデル内の状態を表す確率変数について、その分布を実現値集合(アンサンブルと称す)によって保持し、観測を得るごとに、観測モデルをもとにしたカルマンフィルターによる推定により、2次モーメントまでが一致するよう、アンサンブルを修正することを繰り返す方法である。
まず、時刻kにおけるシミュレーションモデル(状態方程式)は以下である。
\boldsymbol{x}_{k} = \boldsymbol{f}_{k} ( \boldsymbol{x}_{k-1} , \boldsymbol{v}_{k} )
ここで、\boldsymbol{x}_{k}は状態ベクトル、\boldsymbol{v}_{k}はシステムノイズである。
また、観測モデル(観測方程式)は、以下である。
\boldsymbol{y}_{k} = \boldsymbol{h}_{k} ( \boldsymbol{x}_{k} , \boldsymbol{w}_{k} )
ここで、\boldsymbol{y}_{k}は観測ベクトル、\boldsymbol{w}_{k}は観測ノイズである。
本項目では、以下の線形の観測モデルを考える。
\boldsymbol{y}_{k} = \boldsymbol{H}_{k} \boldsymbol{x}_{k} + \boldsymbol{w}_{k}
ここでN個のアンサンブル\{ \boldsymbol{x}_{k-1\mid k-1} \}_{i=1}^N を考えたとき、条件付き分布pを以下のように\delta関数を用いて近似する。
\ p(\boldsymbol{x}_{k} \mid \boldsymbol{y}_{1:k-1} ) \cong \frac{1}{N} \sum_{i=1}^N \delta (\boldsymbol{x}_k -\boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(i)} )
\ p(\boldsymbol{x}_{k} \mid \boldsymbol{y}_{1:k} ) \cong \frac{1}{N} \sum_{i=1}^N \delta (\boldsymbol{x}_k -\boldsymbol{x}_{k \mid k}^{(i)} )
アンサンブルカルマンフィルタの解析は、予測(prediction)、濾波(filtering)および平滑化(smoothing)の三つの推定問題に分類することができる。以下に三つの問題を示す。
アンサンブルメンバー \boldsymbol{x}_{k-1\mid k-1}^{(i)} をシミュレーションモデルに基づいて更新し、予測分布のアンサンブルを得る。すなわち、以下の式が得られる。
\boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(i)} = \boldsymbol{f}_{k} ( \boldsymbol{x}_{k-1 \mid k-1}^{(i)} , \boldsymbol{v}_{k}^{(i)} )
\boldsymbol{x'}_{k \mid k-1}^{(i)} = \boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(i)} - \frac{1}{N} \sum_{j=1}^N \boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(j)}
\hat {\boldsymbol{V}_{k \mid k-1} = \frac{1}{N-1} \sum_{j=1}^N {\boldsymbol{x'}_{k \mid k-1}^{(j)} \boldsymbol{x'}_{k \mid k-1}^{(j)} }^T
\hat {\boldsymbol{R}_{k} = \frac{1}{N-1} \sum_{j=1}^N {\boldsymbol{w}_{k}^{(j)} \boldsymbol{w}_{k}^{(j)} }^T
次に、以下のカルマンゲインより、アンサンブルメンバーを得る。
\hat {\boldsymbol{K}_{k} = \hat {\boldsymbol{V}_{k \mid k-1} \boldsymbol{H}_{k}^T ( \boldsymbol{H}_{k} \hat {\boldsymbol{V}_{k \mid k-1} \boldsymbol{H}_{k}^T + \hat {\boldsymbol{R}_{k} ) ^{-1}
\boldsymbol{x}_{k \mid k}^{(i)} = \boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(i)} + \hat{\boldsymbol{K}_{k} ( \boldsymbol{y}_k + \boldsymbol{w}_k^{(i)}-\boldsymbol{H}_k \boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(i)} )
以下のアンサンブルメンバーを得る。ここで、\hat{\boldsymbol{J}_{k' \mid k}はカルマンゲインに相当する。
\hat {\boldsymbol{J}_{k' \mid k} = \frac{1}{N-1}(\sum_{i=1}^N(\boldsymbol{x}_{k' \mid k-1}^{(i)} -\hat{\boldsymbol{x}_{k' \mid k-1} )(\boldsymbol{x}_{k' \mid k-1}^{(i)} -\hat{\boldsymbol{x}_{k' \mid k-1})^T) \boldsymbol{H}_{k}^T (\boldsymbol{H}_{k} \hat {\boldsymbol{V}_{k \mid k-1} \boldsymbol{H}_{k}^T + \hat {\boldsymbol{R}_{k} ) ^{-1}
\boldsymbol{x}_{k' \mid k}^{(i)} = \boldsymbol{x}_{k' \mid k-1}^{(i)} + \hat {\boldsymbol{J}_{k' \mid k} ( \boldsymbol{y}_k + \boldsymbol{w}_k^{(i)}-\boldsymbol{H}_k \boldsymbol{x}_{k \mid k-1}^{(i)} )
和歌山県道201号南部停車場線
和歌山県道201号南部停車場線(わかやまけんどう201ごう みなべていしゃじょうせん)は、南部停車場から和歌山県日高郡みなべ町芝に至る一般県道である。
実延長:333m
起点:和歌山県日高郡みなべ町芝(南部駅)
終点:和歌山県日高郡みなべ町芝(南部小学校交差点=国道42号・国道424号)
本路線は、道路法(昭和27年法律第180号)第7条の規定に基づき、一般県道として1959年に和歌山県が第1次認定した路線のひとつである。
和歌山県が一般県道として南部停車場線を認定。
ナイル (バンド)
ナイル Nile
ナイル (Nile) は、アメリカ合衆国・グリーンビル出身のテクニカルデスメタルバンドである。ブルータル・デスメタルに分類されることもある、デスメタルを更に激しくさせ、エジプト音楽のような中近東の伝統音楽を融合させたような音楽性が特徴的。
ナイルの楽曲の多くはボーカル、ギターのカール・サンダースが書いており、楽曲の多くは、テクニカルデスメタルとワールドミュージックや民族音楽に分類されるような中近東の音楽を融合するという物である。そのため、古代エジプトのワードを歌に取り入れる事も有った。
また、カール以外にもボーカルを執る場合が多く、トリプルボーカルである時期が長い。一時期は、メンバー4人全員がボーカルを執っていた時期もある。
歌詞の内容の多くは、エジプト学と他の古代の中東の文化(例えばメソポタミア)に対するカール・サンダースの関心に基づく。この世界観は、前述の中近東の文化に加えて、ハワード・フィリップス・ラヴクラフトの作品から強い影響を受けている。内容が専門的であることもあり、各アルバムには、個別の楽曲にカールによる詳細な解説が掲載されている。
カール・サンダースの元のMorriahと言うバンドから、1993年に、カール・サンダース (Vo、G)、チーフ・スパイアーズ (B、Vo)、ピート・ハモウラ (Ds、Vo)の3名で結成。1994年に1stデモ『Nile / Worship the Animal』をリリース。1995年にはEP『Festivals of Atonement』、1996年に2ndデモ『Ramses Bringer of War』をリリース。同デモは翌年にシングルとして再リリースされている。この2枚の音源をリリースした時期に、ギタリストのジョン・エーラースが在籍していた。2ndデモをきっかけにリラプス・レコードと契約。1998年に1stアルバム『Amongst the Catacombs of Nephren-Ka』をリリースしデビューする。1stアルバムのレコーディング後、ダラス・トーラー=ウェイド (G, Vo)が加入。モービッド・エンジェルやクリプトプシーとツアーを敢行し、知名度を上げていく。
2000年に2ndアルバム『Black Seeds of Vengeance』をリリース。レコーディング後にチーフとピートが脱退。トニー・ラウリーノ (Dr, Vo)が加入。ベーシストの補充はされず、活動を継続する。ベーシスト不在のまま、3rdアルバムのレコーディングを開始。ベースはダラスが兼任した。2002年に3rdアルバム『In Their Darkened Shrines』をリリース。リリース後、ジョン・ヴェサノ (B, Vo)が加入。ジョンは、3rdアルバムにセッションボーカルとして参加していた。
2004年にトニーが脱退。ナイトフォールのジョージ・コリアス (Ds)が加入。ジョージ加入には、一時期ナイルに参加していたドラマー、デレク・ロッディの推薦があったからだという。2005年に4thアルバム『Annihilation of the Wicked』をリリース。リリース後、ジョンが脱退し、ジョー・ペイン (B, Vo)がセッションメンバーとして加入。
レーベルをドイツの大手レーベル、ニュークリア・ブラストに移して、2007年に5thアルバム『Ithyphallic』をリリース。正式ベーシストが不在だったため、再びダラスがベースを兼任した。リリース後、クリス・ロリス (B, Vo)が加入。2009年に6thアルバム『Those Whom the Gods Detest』をリリース。2012年にクリスが脱退し、トッド・エリス (B, Vo)が加入した。同年に7thアルバム『At the Gate of Sethu』をリリース。
2015年2月、トッドが脱退。8月『What Should Not Be Unearthed』をリリース。2017年2月、ダラスが脱退し、ブライアン・キングスランドが加入。2022年7月、ベーシストのパリスが脱退した。
カール・サンダース (Karl Sanders) - ボーカル、ギター (1993 - )
現在在籍する唯一のオリジナルメンバーでバンドの中心人物。
ジョージ・コリアス (George Kollias) - ドラムス (2004 - )
ギリシャ出身。ナイトフォールやシステム・ショックでも活動していた。
ブライアン・キングスランド - (Brian Kingsland) - ギター、ボーカル (2017 - )
ジョン・エーラース (John Ehlers) - ギター (1996 - 1997)
ダラス・トーラー=ウェイド (Dallas Toler-Wade) - ギター、ボーカル (1997 - 2017)
チーフ・スパイアーズ (Chief Spires) - ベース、ボーカル (1993 - 2000)
ジョン・ヴェサノ (Jon Vesano) - ベース、ボーカル (2001 - 2005)
クリス・ロリス (Chris Lollis) - ベース、ボーカル (2007 - 2012)
トッド・エリス (Todd Ellis) - ベース、ボーカル (2012 - 2015)
ブラッド・パリス (Brad Parris) - ベース、ボーカル (2015 - 2022)
ピート・ハモウラ (Pete Hammoura) - ドラムス、ボーカル (1993 - 2000)
トニー・ラウリーノ (Tony Laureano) - ドラムス、ボーカル (2000 - 2004)
『アマングスト・ザ・カタコムズ・オブ・ネフレン・カ』 - Amongst the Catacombs of Nephren-Ka (1998年)
『ブラック・シーズ・オブ・ヴェンジェンス』 - Black Seeds of Vengeance (2000年)
『イン・ゼア・ダーケンド・シュラインズ』 - In Their Darkened Shrines (2002年)
『アナイアレイション・オブ・ザ・ウィケッド』 - Annihilation of the Wicked (2005年)
『イシファリック』 - Ithyphallic (2007年)
『神に嫌われし者たち』 - Those Whom the Gods Detest (2009年)
『アット・ザ・ゲイツ・オヴ・セス』 - At the Gate of Sethu (2012年)
『ホワット・シュッド・ノット・ビー・アンアースド』 - What Should Not Be Unearthed (2015年)
『ヴァイル・ナイロティック・ライツ』 - Vile Nilotic Rites (2019年)
2004年 EXTREME THR DOJO Vol.8
2006年 EXTREME THE DOJO Vol.15
2007年 LOUD PARK 07
2010年 EXTREME THE DOJO Vol.25
松下みらの
松下 みらの(まつした みらの、1982年3月24日 - )は、日本のAV女優。身長153、サイズはB83(C-65)、W58、H85。血液型はAB型。
東京都出身。初体験は大学入学後の18歳の時。AV女優としてデビューする前は、アイドルグループの一員として活動していた。AV女優としては、2003年にデビューした。5作品目の「Real Sex」でローター、口内射精、口内小便を解禁した。6作品目の「HARD CORE」ではレイプ、放尿を解禁している。2004年に引退した。
DOLL(2003年8月30日、レックオーバー)
Innocent(2003年9月30日、レックオーバー)
INCARNATION 化身 松下みらの(2003年10月30日、レックオーバー)
松下みらの ザ ドキュメント(2003年11月30日、レックオーバー)
Real Sex(2003年12月30日、レックオーバー)
HARD CORE(2004年1月30日、レックオーバー)
ACTRESS 松下みらの(2004年2月29日、レックオーバー)
デリバリーエンジェル 松下みらの(2004年3月30日、レックオーバー)
恋人は松下みらの(2004年4月30日、レックオーバー)
サヨナラみらの… 最終章 松下みらの(2004年5月30日、レックオーバー)
REC-OVER SPECIAL AVに転身したタレント達(2004年11月19日、レックオーバー)他出演:水野ちか、川奈ゆき、広瀬友莉子(田島りな)、YUKA
新くノ一忍法伝 禁断の恋鎖(2004年4月1日)共演:山田愛子、浅田好未、星野メグ、飯干隆子
みらの-松下みらのファースト写真集-(2003年、野村誠一撮影、双葉社)
ポール・ポジション (映画)
『ポール・ポジション』(原題:Formula uno, febbre della velocità / 英語原題:Speed Fever)は、1978年のイタリア映画。
1970年代のF1グランプリの裏側を捉えたドキュメンタリー映画だが、現役のレーシングドライバーはもちろんのこと、有名人が多数出ているのも特徴である。現在では事故を中心に扱った事からモンド映画として数えられている。レーサーの苦悩や家族、西ドイツやアフリカでのグランプリでの大事故を映し出し、トム・プライスの死やその他のレースのクラッシュシーンなどを描いている。
1980年には続編の『ポール・ポジション2』も製作され、1987年の『グッバイ・ヒーロー』には、本作の映像がそのまま流用された。
女優のシドニー・ロームがニキ・ラウダに電話をかけ、「台本無しでF1ドライバーにインタビューする映画を撮影するのでアドバイスして欲しい」と依頼するシーンから始まり、二人はローマ空港で合流する。その後はシドニー・ロームが実際に1978年シーズンのF1グランプリを取材したドキュメンタリー映画となり、彼女による多数のインタビューとニキ・ラウダのストーリーを中心にF1の世界が描かれる。
1977年南アフリカグランプリ トム・プライスとコースマーシャル死亡事故とハンス=ヨアヒム・スタックのインタビュー
1977年アメリカ西グランプリ ジェームズ・ハントの多重事故
1964年 スピリット・オブ・アメリカ号による世界最高速度記録達成と直後のパラシュートブレーキ故障による事故
1976年ドイツグランプリ ニキ・ラウダ炎上事故と救出の様子、本人とマルレーネ婦人とのインタビュー、オフショット
1978年モナコグランプリ カルロス・ロイテマンによるオンボード走行映像
1970年イタリアグランプリ ヨッヘン・リント死亡事故
1973年インディアナポリス500 ソルト・ウォルザーの事故、
1955年のル・マン24時間レース メルセデス・ベンツのコースアウトによるピエール・ルヴェーと観客83名死亡事故
1973年イギリスグランプリ ジョディー・シェクターが発端の多重クラッシュ
その他、アメリカのドラッグレース、ストックカーレース、ラリーカーレース、1950年~1960年代のF1レースの様子、ジェームズ・コバーン、マリオ・アンドレッティ、バーニー・エクレストン、ジェームズ・ハント、ジョン・ワトソン、エディ・チーバー、エマーソン・フィッティパルディ、マウロ・フォルギエリ、リカルド・パトレーゼ、ジル・ヴィルヌーブ、ルカ・ディ・モンテゼーモロ、サンドロ・ムナーリジャッキー・イクス、スターリング・モスの当時の映像が紹介される。
監督・編集:マリオ・モッラ
原案:ピエトロ・リッゾ、オスカー・オレフィッチ
撮影:エンニオ・グァルニエリ、ヤン・デ・ボン、ダニロ・デジデリ
音楽:グイド&マウリツィオ・デ・アンジェリス兄弟
シドニー・ローム(インタビュアー)
田丸誠
田丸 誠
田丸 誠(たまる まこと、1984年4月17日 - )は、神奈川県横須賀市出身のサッカー選手。ポジションは、MF、DF。
桐蔭横浜大学卒。JFL通算31試合出場。
1997年-2000年横須賀市立久里浜中学校
2000年 - 2003年 逗葉高校
2003年 - 2007年 桐蔭横浜大学
2007年 アローズ北陸
2008年 三菱自動車水島FC
2009年 - 2013年 アルテリーヴォ和歌山
2014年 - 横須賀マリンFC
関西サッカーリーグDivision2 ベスト11(2011年)
エディータ
エディータ(本名:エディータ・グルニャク(ポーランド語:Edyta Górniak)、1972年11月14日 - )は、ポーランドの歌手(女性ボーカリスト)。ポーランドのジェンビツェ(Ziębice)出身。国際的な活動歴がある。ポーランドのアルバム売り上げ最高記録保持者。本名Edyta Anna Górniak(エディタ・アンナ・グルニャク)。1989年にTVの歌番組に出場。1991年にはブロードウェイに行った人気ミュージカル「Metro」に出演する一方で、さまざまなコンクールに応募し、好成績をおさめる。1994年にポーランド代表としてユーロビジョンに出場し、準優勝。1995年にアルバム「Dotyk(触れて)」でデビュー。またイギリスのEMI インターナショナルと契約し、1997年に1stアルバムの英語版「Edyta Górniak(エディタ・グルニャク)」で世界デビューを果たす。EMI インターナショナルとの契約を終了したのち、2002年にはドイツのVirgin Recordsと契約し、ポーランドで2ndアルバム「Perła(真珠)」、英語版「Invisible」をリリース。その後自身のレーベルEG Productionsを設立。低迷期を経て2007年3rdアルバム「E.F.G」でカムバック。その他のアルバムに「My(わたしたち)(2012)」がある。
Dotyk (1995年)
エディータ・ゴロニアーク Edyta Gorniak (1997年)
キス・ミー、フィール・ミー Kiss Me, Feel Me (1997年)
Perła (2002年)
Invisible (2003年)
E·K·G (2007年)
Live '99 (1999年)
Once In A Lifetime(EDEL, 1994年)
ウェン・ユー・カム・バック・トゥ・ミー When You Come Back To Me(EMI, 1997年)
エニシング Anything(EMI, 1998年)
ワン・アンド・ワン One & One(Toshiba EMI: 1997年, EMI Europe: 1999年)
リンガー Linger(EMI, 1999年)
インポッシブル Impossible(Virgin, 2003年)
The Story So Far(Virgin, 2003年)
Whatever It Takes(Virgin, 2003年)
ヘルツの接触応力
ヘルツの接触応力(ヘルツのせっしょくおうりょく)は、球面と球面、円柱面と円柱面、任意の曲面と曲面などの弾性接触部分に掛かる応力あるいは圧力のことである。1881年にハインリヒ・ヘルツが、理論的に解析して半無限体に分布荷重を受けるケースの結果を利用して接触応力に関する式を導いたことからこのように呼ばれている。歯車の接触に関する計算などにも使用されている。接触面の摩擦を考慮せず、接触面の圧力分布を仮定している点が特徴である。本項では、球面と球面の接触について記述する。
2つの弾性の球の半径をR1, R2、縦弾性係数(ヤング率)をE1, E2、ポアソン比をν1, ν2とする。2つの球の接近量をδとすると、接触力Pは以下の式で表される:
P= \frac{4}{3} {E^*} {R^*}^\frac{1}{2} \delta^{\frac{3}{2}.
ただしR*は換算半径、E*は換算ヤング率であり、それぞれ次式で定義される:
R^* = \left(\frac{1}{R_1} + \frac{1}{R_2}\right)^{-1},
E^* = \left(\frac{1- \nu_1^2}{E_1} + \frac{1- \nu_2^2}{E_2}\right)^{-1}.
また、最大接触圧力pmaxは、以下で表される:
p_\mathrm{max} = \frac{3}{2\pi} \left(\frac{4}{3} \frac{E^*}{R^*}\right)^\frac{2}{3} P^\frac{1}{3}.
山田料金所
山田料金所(やまだりょうきんじょ)は、鹿児島県鹿児島市山田町にある指宿スカイラインの本線料金所である。
山田料金所では山田ICから鹿児島ICまでの区間の料金を徴収する。鹿児島県道路公社指宿スカイライン管理事務所を併設している。
ETC運用開始に伴い、2017年6月1日からETC設置工事のため一部レーンが閉鎖され、2017年12月1日からETCが上下線合わせて2レーン設置された。2018年2月20日からはさらに2レーン増設され、上下線合わせて4レーンでの運用が行われた。2017年12月1日のETC運用開始に併せてこれまで販売されてきた回数券は2017年11月30日をもって廃止となった。
1988年(昭和63年)3月29日:谷山IC - 鹿児島IC間開通に伴い、供用開始。
2017年(平成29年)
6月1日:当面の間一部レーンを閉鎖し、ETC設置工事に着手。
12月1日:上下線各1レーンでETCの運用が開始。また導入に伴いETC搭載車両について終日1割程度割引が行われ、同時に回数券が廃止。
2018年(平成30年)2月20日:ETCレーンが上下線各2レーンに増設される。
2022年(令和4年)4月1日:山田IC指宿方面出入口設置に伴い、指宿方面ランプ内に山田第2料金所を設置。
ブース数:10
ブース数:5
ETC:2
一般:2
閉鎖中:1
ブース数:5
ETC:2
一般:2
閉鎖中:1
なお、料金所は無人であり、自動収受機での対応となっている。
2019年(令和元年)10月1日現在の料金は以下のとおりである。
(29)鹿児島IC - 山田料金所 - 山田IC
アバンギャルドで行こうよ
「アバンギャルドで行こうよ」(アバンギャルドでいこうよ)は1993年3月1日に発売されたTHE YELLOW MONKEY2枚目のシングル。発売元は日本コロムビア・トライアドレーベル。
2ndアルバム『EXPERIENCE MOVIE』と同時リリースされた。
吉井はこの曲が完成した際「『およげ!たいやきくん』のセールスを抜く大ヒットになる」と確信し、自信を持って送り込んだが、前作同様オリコンチャート圏外となった。
化粧品のCMタイアップを狙い、歌詞に「恋する乙女の“唇"は」というフレーズを盛り込んだが、結果的にノンタイアップとなった
ジャケット、ミュージックビデオでは吉井が3rdアルバム『jaguar hard pain』に登場するジャガーの恋人マリーに女装している。
ライブでは終盤の盛り上げ役として定番ナンバーとなっており、吉井は「バンドのメンバーが凄く幸せになれる曲」と語っている。年末の「メカラ ウロコ」では「東京ブギウギ」の替え歌「オソソ・ブギウギ」の後に披露されるのが恒例であり、バンド解散後も吉井和哉のソロライブにおいて同様のパターンで披露されている。
AメロとBメロの最後の詞は、ライブでは縛られることなく、メロディが類似するT・レックス「イージー・アクション」の詞に替えられる場合がある。
アバンギャルドで行こうよ
(作詞・作曲:吉井和哉 / 編曲:THE YELLOW MONKEY)
SUCK OF LIFE -Original Version-
(作詞・作曲:吉井和哉 / 編曲:THE YELLOW MONKEY)
インディーズ時代から演奏されていたナンバー。ライブでは定番曲であり、吉井とギターの菊地英昭の絡みが披露されたり、間奏でメンバー紹介がされたりするなどのパフォーマンスがあり、演奏時間が20分を越えることもある。歌詞は男性の同性愛を描いている。後に『MOTHER OF ALL THE BEST』に収録された。2012年にナタリー×レコチョクで行われた人気投票で第3位となり、アルバム曲の中では最高位となった。2013年に行われた『イエモン-FAN'S BEST SELECTION-』のファン投票で4位を獲得した。
森部静武
森部静武(もりべ しずたけ 1906年(明治39年)11月19日 - 1994年(平成6年)7月14日)は日本のヴァイオリニスト。九州交響楽団専務理事。勲五等瑞宝章を1978年(昭和53年)に受賞。
父は陸軍少将の森部静夫。
鈴木章に師事していた。
福岡中学校(現・福岡県立福岡高等学校)卒業後、早稲田高等学院商科に進むも1928年(昭和3年)に中退。1930年(昭和5年)、東邦電力に入社｡1935年(昭和10年)、九州鉄道(現･西日本鉄道)に入社。1961年(昭和36年)スポーツセンター常務に就任し､1967年(昭和42年)に退任｡
学生時代からヴァイオリンを始め､戦前はヴァイオリニストとしてNHKに出演｡戦後の1953年(昭和28年)九州交響楽団設立にあたり､懇意であった石丸寛と行動をともにする。NHKの後援を取り付けるなど､同楽団の結成に尽力｡
楽団設立後、石丸は活動拠点を東京に移したため、森部、森正、安永武一郎らと共に後の楽団を支えることとなる。
1968年(昭和43年)理事、1975年(昭和50年)常務理事を経て、1984年(昭和59年)専務理事に就任した｡
｢音楽とともに｣ (1987年3月)
長期使用製品安全表示制度
長期使用製品安全表示制度(ちょうきしようせいひんあんぜんひょうじせいど)とは、2009年4月1日以降製造および輸入された家電製品5品目に「設計上の標準使用期間」および使用上の注意を喚起したり注意を促すなどの事柄を表示または明記する日本の制度である。略して「設計標準使用期間」や「標準使用期間」とも言われる。
この制度は消費者が家電製品を使用するにあたり注意や留意することを目的としている。
また2006年の「改正消費生活用製品安全法」を引き継ぎ同日施行されることが決まった家庭で使用する製品の安全確保のため専門の作業員による定期的な点検をする「長期使用製品安全点検制度」もある。
扇風機(リビング扇、壁掛け用、天井扇)
換気扇(天井埋込型、パイプ用ファン、一般換気扇、レンジフードファン、熱交換型、空調換気扇)
エアコンおよび電気冷房機(クーラー)
電気洗濯機および電気脱水機(洗濯乾燥機は含まない)
この制度に従い対象となる家電品目は、見やすい位置に下記の項目が表示されなければならない。
製造年 - 製造された年(または輸入された年) - 20xx年(例)
設計上の標準使用期間 - 10年(例)
注意 - 設計上の標準使用期間を超えて使用すると、経年劣化による発火・けが等の事故に至るおそれがあります(例)
なお「設計上の標準使用期間」は、あくまで設計上の目安であること、また期間内でもその期間を過ぎても、製造者や輸入者、販売者が無償修理や無償交換の義務を負うものではないことに、消費者は留意しなければならない。
アネモネ (MOON CHILDの曲)
『アネモネ』は、MOON CHILDの6枚目のシングル。
TBS系「COUNT DOWN TV」1997年9月度オープニングテーマ・花王「サクセス育毛トニック」CMソング
ジャケット写真は日比谷野外音楽堂で撮影され、当時のファン向けアンケートでは好きなジャケットNo.1に選ばれた。(2005年発売のコンプリートベストのジャケットはこのCDのジャケットと同じ構図で撮影されている。)
最高位こそ13位とトップ10入りとはならなかったが、累計売上枚数は10万枚とスマッシュヒットを記録した。
タイトルの「アネモネ」は村上龍の小説『コインロッカー・ベイビーズ』に登場する少女の名前から取っている。
MY LITTLE RED BOOK (#1)
Treasures of MOON CHILD 〜THE BEST OF MOON CHILD〜 (#1)
COMPLETE BEST (#1)
学校法人聖学院
学校法人聖学院(がっこうほうじん せいがくいん)は東京都北区に本部をおき、聖学院大学、聖学院中学校・高等学校など2つの幼稚園、小学校、2つの中学校・高等学校、大学を設置する学校法人。
本学は、1903年に宣教師のハーヴェイ・H・ガイ (Harvey Hugo Guy)と学習院大学教授の石川角次郎により、東京都文京区の本郷森川町教会(現在の東京大学赤門付近、現存せず。)に設立された、聖学院神学校に由来する。
Love God and Serve His People "神を仰ぎ、人に仕う"
過去に設置していた学校
石川清(1951年 - 1985年)
大木英夫(1985年 - 2011年)
阿久戸光晴(2011年 - 2017年)
清水正之(2017年 - )
石川角次郎(1920年−1930年)
大木英夫(2005年−2007年)
小倉義明(2007年−2012年 )
阿久戸光晴(2012年−2017年)
山口博(2017年−)
方原師光
方原 師光(かたのはら もろみつ、生没年不詳) は、平安時代後期の武士。源義清(武田義清)の次男。新羅三郎義光の孫にあたり、兄弟に清光(逸見冠者)らがある。成光の父。仮名は次郎。方原師光とも呼ばれる。
その経緯については不明となっているが、三河形原郷(現在の愛知県蒲郡市形原町)を中心とする荘園(正確な名称は不明)の下司となり同地に居住した。久安5年(1149年)に後の形原城の前進となる居館を荘内に築き統治にあたったとされる。
父:源義清
母:不詳
妻:不詳
男子:方原成光