さいたま市
SPDセキュリA(浦和区)
エフエムナックファイブ(大宮区)
NTTスポーツコミュニティ(大宮区)
NTT東日本-関信越(浦和区)
大瀧酒造(見沼区)
オリジン(中央区・桜区)
尾張屋(浦和区)
カシュー(北区)
関東自動車(浦和区)
かんなん丸(南区)
国大セミナー(浦和区)
ゴルフ・ドゥ(中央区)
サイサン(大宮区)
埼玉高速鉄道(緑区)
埼玉交通(南区)
埼玉ダイハツ販売(南区)
ジーテクト(大宮区)
システムインテグレータ(中央区)
島忠(中央区)
しまむら(大宮区)
スクール21(中央区)
須原屋(浦和区)
スミダ工業(浦和区)
セレモニー(浦和区)
第一倉庫冷蔵(南区)
大和観光自動車(北区)
埼英スクール(北区)
高田製薬(南区)
タムロン(見沼区)
テイシン警備(南区)
テレビ埼玉(浦和区)
でんきち(中央区)
東武デリバリー(緑区)
トミゼンフーヅ(南区)
ナンブ(浦和区)
日新火災海上保険(浦和区)
日特エンジニアリング(大宮区)
日本ピストンリング(中央区)
NEWSエンターテインメント(浦和区)
ハイデイ日高(大宮区)
パシフィックシステム(桜区)
ハッピースマイル(西区)
ビバホーム(浦和区)
ファインケア(南区)
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス(中央区)
富士薬品(大宮区)
ベルニクス(南区)
北辰商事(桜区)
ボックスグループ(南区)
マミーマート(北区)
マレリ(北区)
メディカル・ケア・サービス(中央区)
遊楽(浦和区)
ユーディケー(浦和区)
与野フードセンター(中央区)
リズム(大宮区)
りそな総合研究所(浦和区)
りそな保証(浦和区)
三菱マテリアル総合事務所(大宮区)
ロッテ中央研究所・浦和工場(南区)
ADEKA浦和開発研究所(南区)
大正製薬総合研究所・大宮工場(北区)
コニシ浦和研究所・基礎研究所(桜区)
日本年金機構北関東・信越ブロック本部(浦和区)
浦和年金事務所(浦和区)
大宮年金事務所(北区)
東日本電信電話埼玉支店(浦和区)
日本たばこ産業株式会社北関東支社(大宮区)
商工組合中央金庫さいたま支店(浦和区)
日本政策金融公庫さいたま支店(大宮区)、浦和支店(浦和区)
日本郵便株式会社関東支社(中央区)
国際交流基金日本語国際センター(浦和区)
自動車事故対策機構埼玉支所(浦和区)
労働者健康福祉機構埼玉産業保健推進センター(浦和区)
都市再生機構埼玉地域支社(南区)
水資源機構本部(中央区)
総合技術センター(桜区)
造幣局さいたま支局(大宮区)
農林水産消費安全技術センター(中央区)
独立行政法人(国立研究開発法人)
農業・食品産業技術総合研究機構農業技術革新工学研究センター(北区)
埼玉県医師信用組合(浦和区)
全国生活協同組合連合会(大宮区)
さいたま農業協同組合(見沼区)
生活協同組合コープみらい(南区)
ドン・キホーテ(大宮東口店、大宮店、MEGAドン・キホーテ浦和原山店、与野店、MEGAドン・キホーテ武蔵浦和店)
THE MARK GRAND HOTEL(旧:かんぽの宿 ラフレさいたま)
東横INN(さいたま新都心、大宮駅東口、浦和美園駅東口、さいたま岩槻駅前)
ホテル ブリランテ武蔵野
アパホテル〈さいたま新都心駅北〉
小中学校および高等学校、特別支援学校等はさいたま市の学校を参照。
国立大学法人
埼玉大学(桜区)
私立
慶應義塾大学薬学部浦和共立キャンパス(緑区、学部内のクラブ活動や学生の研修等のみに使われている。キャンパス内に附属薬用植物園がある)
芝浦工業大学大宮キャンパス(見沼区、工学部およびデザイン工学部1・2年生、システム理工学部全学年)
浦和大学(緑区)
目白大学岩槻キャンパス(岩槻区、キャンパス内に目白大学耳科学研究所クリニックがある)
日本大学法学部大宮グラウンド(見沼区、2009年3月に体育実技科目の一部を残して当キャンパスでの授業を廃止。グラウンドのみが使われている)
人間総合科学大学岩槻キャンパス・蓮田キャンパス(岩槻区、本部である蓮田キャンパスの所在地は、岩槻区内に属している)
日本赤十字看護大学さいたま看護学部大宮キャンパス(中央区)
放送大学埼玉学習センター(大宮区)
国際学院埼玉短期大学(大宮区)
埼玉会館(浦和区)
さいたま市文化センター(南区)
さいたま市民会館うらわ(浦和区、一時閉館中)
プラザウエスト (桜区)
さいたま市民会館おおみや(大宮区、通称は「RaiBoC Hall(レイボックホール)」)
ソニックシティホール(大宮区)
プラザノースホール(北区)
彩の国さいたま芸術劇場 (中央区)
さいたまスーパーアリーナ(中央区)
さいたま市民会館いわつき(岩槻区)
CityFMさいたま(REDS WAVE)
J:COM さいたま(ただし、岩槻区はJ:COM 越谷・春日部の管轄エリア)
さいたま市は、1市で1つの二次医療圏(さいたま保健医療圏)を構成する。
さいたま市立病院(緑区)
さいたま市民医療センター(西区)
JCHO埼玉メディカルセンター(浦和区)
さいたま赤十字病院・埼玉県立小児医療センター(中央区)
自治医科大学附属さいたま医療センター(大宮区)
さいたま北部医療センター(北区)
2003年4月1日の政令指定都市移行時に集配郵便局及び郵便番号の上5桁を9つの行政区毎に一致させるために集配郵便局と郵便区の再編が行われた。
さいたま中央郵便局(南区) - 南区・緑区を管轄
さいたま新都心郵便局(中央区) - 浦和区・大宮区・中央区・桜区を管轄
大宮郵便局(北区) - 見沼区を管轄(自局内も含む)
大宮西郵便局(北区) - 西区・北区(大宮郵便局内を除く)を管轄
岩槻郵便局(岩槻区) - 岩槻区を管轄
与野郵便局(中央区) - かつて新都心を除く中央区を管轄していた。2012年に集配業務をさいたま新都心郵便局に移管し、無集配郵便局となった。
新岩槻郵便局(岩槻区、地域区分局専門局)
さいたま市は、旧浦和市域を中心としてサッカーが盛んな街でもある。現在のさいたま市役所付近に置かれた埼玉師範学校(後の埼玉大学教育学部)が1937年の全国中等学校蹴球大会(後の全国高等学校サッカー選手権大会)で初優勝し、初めて優勝旗が箱根の山を越えた(かつては近畿地方で全国大会が開かれていたため)。以来、1950年代から1970年代にかけて浦和高校・浦和西高校・浦和市立高校・浦和南高校が次々と全国制覇し、静岡県や広島県と共に「サッカー御三家」と称された。
2021年時点で、さいたま市内を本拠地とするプロサッカークラブとして、男子はJリーグ1部(J1)に所属する浦和レッドダイヤモンズ、2部(J2)に所属する大宮アルディージャ、女子はいずれもWEリーグに所属する三菱重工浦和レッズレディース、大宮アルディージャVENTUSがある。特に三菱重工業サッカー部を前身とする浦和レッドダイヤモンズは、AFCチャンピオンズリーグで2度優勝(国内唯一)した強豪クラブとなっている。浦和レッドダイヤモンズと大宮アルディージャとの試合は「さいたまダービー」と呼ばれ(2018 – 2022年は開催されない)、三菱重工浦和レッズレディースと大宮アルディージャVENTUSとの試合も「さいたまダービー」と呼ばれる。また、J1規格以上のサッカースタジアムが3つある都市はさいたま市だけとなっている。
2002年には、FIFAワールドカップの埼玉会場として、日本代表の初戦や準決勝戦など4試合が緑区の埼玉スタジアム2002で行われた。2020年東京オリンピックでは、男子は準決勝戦や3位決定戦など7試合、女子は準々決勝戦など4試合が当地にて行われた。
日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)
日本女子プロサッカーリーグ(WEリーグ)
さいたまサッカークラブ(関東サッカーリーグ1部所属)
与野蹴魂会(関東サッカーリーグ2部所属)
浦和レッドダイヤモンズ・アマチュア(2部所属)
浦和本太レディースFC(なでしこリーグ参入を目指す女子サッカークラブ)
市内では野球も盛んであり、県営・市営あわせ4つの野球場が所在する。高校野球においては、選抜高校野球大会に11回、全国高校野球選手権に14回出場し、県内最多(合計25回)の甲子園大会出場回数の浦和学院高校が所在しており、2013年に浦和学院高校が、1968年に大宮工業高校が選抜高校野球大会で全国優勝を果たしている。
社会人野球においても、実業団チームでは日本通運が浦和市時代から都市対抗野球大会に46回、日本選手権に22回出場しており、1964年に埼玉県勢初の都市対抗野球大会優勝を果たし、1994年には日本選手権に優勝を果たすなど南関東エリアの強豪として知られている。また、クラブチームでは全浦和野球団が全日本クラブ野球選手権大会に1976年の第1回大会から3連覇を果たしている。戦前は大宮町に本拠に置いた「全大宮」が1932年から都市対抗野球大会に5年連続で出場し、1935年・1936年と二年連続で準決勝に進出する活躍をした。
日本野球機構(参考:日本のプロ野球)
イースタン・リーグ下記の2チームは本拠地を地域内に置いている。
東京ヤクルトスワローズ(戸田市との広域フランチャイズ)
埼玉西武ライオンズ(2008年より県営大宮球場を準本拠地としている)
日本野球連盟(社会人野球)
バスケットボールについては、B3リーグ所属のさいたまブロンコスのホームタウンである他、2006年8月26日から9月3日まで、FIBAバスケットボール世界選手権のファイナルラウンド、2021年7月24日から8月8日まで、2020年東京オリンピックの男女の全ての試合が、中央区のさいたまスーパーアリーナにて行われた。
女子では現在は廃部となったが、日本リーグにも参戦していた日本通運ディアーズが浦和市に本拠を置いていた。また、さいたまスーパーアリーナが2020年東京オリンピックにおいて使用される事を受け、2017年度より天皇杯・皇后杯全日本バスケットボール選手権大会の最終ラウンドを当地にて行われている。
さいたまブロンコス(所沢市とのダブルホームタウン)
Tリーグ(Tプレミアリーグ・男子)
T.T彩たま(埼玉県全域をホームタウンとするが、ホームタウン中心活動地域としている)
ジャパンサイクルリーグ(JCL)
さいたま那須サンブレイブ(複数地域連携型。2022年まではさいたまディレーブ)
さいたま市は、スポーツが盛んな都市というイメージを生かし、1994年にさいたま市スポーツ文学賞(開始時は「浦和スポーツ文学賞」。現在は終了)を創設した。スポーツを題材とする小説およびエッセイを全国から公募する文学賞で、2010年まで隔年で実施された。また、受賞者の作品をまとめた作品集『SPORTS STORIES』を毎回刊行していた。
埼玉スタジアム2002(浦和レッズホームスタジアム)
さいたま市駒場スタジアム(浦和レッズ・三菱重工浦和レッズレディースホームスタジアム)
さいたま市大原サッカー場(浦和レッズ専用練習場)
さいたま市大宮公園サッカー場(NACK5スタジアム大宮 大宮アルディージャ・大宮アルディージャVENTUSホームスタジアム)
さいたま市西大宮サッカー場(大宮アルディージャ専用練習場 旧称は「さいたま市高木サッカー場」)
さいたま市営大宮球場(レジデンシャルスタジアム大宮)
さいたま市岩槻川通公園野球場(やまぶきスタジアム)
ロッテ浦和球場(千葉ロッテマリーンズ2軍本拠地球場)
さいたま市記念総合体育館(さいたまブロンコス・T.T彩たまホームアリーナの1つ。温水プールを併設)
浦和駒場体育館(大相撲さいたま場所を興行)
しらこばと水上公園(敷地の大半は岩槻区に所在する)
岩槻温水プール(岩槻本丸公民館内に併設)
市指定のものはさいたま市指定文化財一覧も参照。
田島ヶ原サクラソウ自生地(国の特別天然記念物)
見沼通船堀(国の史跡)
真福寺貝塚(国の史跡)
与野の大カヤ(国の天然記念物)
浦和くらしの博物館民家園展示棟:旧浦和市農業協同組合三室支所倉庫(国の登録有形文化財)
二木屋:旧小林英三家住宅主屋・門及び塀(国の登録有形文化財)
青山茶舗(国の登録有形文化財)
細淵家住宅主屋・長屋門(国の登録有形文化財)
東玉大正館:旧中井銀行岩槻支店(国の登録有形文化財)
さいたま市立岩槻郷土資料館:旧岩槻警察署本庁舎・付属庁舎及び演武場・付属掲示場(国の登録有形文化財)
内木酒造店舗兼主屋・離れ(国の登録有形文化財)
埼玉県行政文書(国の重要文化財)
岩槻城址(岩槻城址公園)(県指定史跡)
大門宿本陣表門(県指定史跡)
馬場小室山遺跡(県指定史跡)
遷喬館(県指定史跡)
方墳大塚古墳(県指定史跡)
本太氷川神社(県指定有形文化財)
氷川女体神社(県指定有形文化財)
寿能城址(県指定旧跡)
久伊豆神社の大サカキ(県指定天然記念物)
青葉園のフジ(県指定天然記念物)
調神社(市指定有形文化財)
玉蔵院(市指定有形文化財)
吉祥寺(市指定有形文化財)
大熊家表門(旧浦和宿本陣表門)(市指定有形文化財)
慈恩寺(坂東三十三箇所第12番札所)
大宮公園(氷川神社に隣接)
秋ヶ瀬公園(彩湖)
駒場運動公園(浦和駒場スタジアムが所在)
別所沼公園(浦和画家拠点・ヒヤシンスハウス)
与野公園(バラ園が所在)
浦和記念公園(浦和競馬場の内馬場)
さいたま市花火大会 - 浦和・大宮・岩槻の3会場で開催される。
さいたまトリエンナーレ - 2016年に開催されたアートイベント。次回は「さいたま国際芸術祭」として2020年3月 - 5月の開催を予定していたが、新型コロナウイルス感染症の流行の影響により中止。
ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム - ツール・ド・フランス100回を記念してさいたま新都心で開催。
さいたま市国際ふれあいフェア - 浦和駅東口市民広場で開催。
さくら草まつり - 田島ヶ原(国の特別天然記念物)に自生するサクラソウにちなんで実施。会場はさいたま市役所(東側広場)およびさくら草公園。
浦和まつり - 毎年7月浦和駅・南浦和駅周辺を会場とし、浦和よさこい、浦和おどり大会が開催される。
十二日まち - 調神社で開催される熊手市。例年15万人の人出と千店を超える露店が中山道沿いを埋める。
- 毎年5月、与野公園で開催。
見沼通船堀閘門開閉実演 - 毎年8月、国の史跡・見沼通船堀の閘門が開閉し復元船で通航する。
大正時代まつり - 与野停車場通りで開催。
大湯祭(十日市) - 毎年12月10日に氷川神社で開催される。
大宮夏まつり - 毎年8月、大宮駅周辺や日進七夕通り周辺を会場とし、御輿や山車が披露される。
鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア - 毎年5月の第4土曜日にJR東日本大宮総合車両センター(JR貨物大宮車両所も含む)、大宮駅構内・周辺を会場として開催される鉄道施設の一般公開イベント。2014年から、さいたま市も主催者として開催されている。
与野夏祭り - 7月、本町通りで開催される。
コラボさいたま - さいたま商工会議所主催の見本市。
岩槻城址公園桜まつり - 県内有数の桜の名所としてライトアップも行われる。
岩槻の古式土俵入り(国の重要無形民俗文化財)
人形のまち岩槻まつり - 毎年8月岩槻駅東口周辺で開催。
地域活性化、後世への継承を図るため2008年(平成20年)4月25日に以下3つを市の伝統産業を指定した。
浦和うなぎ(浦和は鰻の蒲焼発祥の地とされており、江戸時代からの老舗店舗が多く残る。うなぎまつりが開催されている)
大宮盆栽(北区には、関東大震災の際に盆栽業者が集団移住した通称「盆栽村」がある)
岩槻人形(ひな人形)(岩槻区の中心部は、古くから「人形の街」として有名。経済産業大臣指定伝統的工芸品)
ケーキ(総務庁統計局家計調査年報〈1998年 - 2000年の平均〉)によると、旧浦和市の1世帯当たりの年間ケーキ購入額が全国で1位となったため、埼玉中央青年会議所(埼玉中央JC)が「ケーキのまち・さいたま」を宣言し、ケーキで街おこしをしようと毎年ケーキにちなんだイベントを開催している。)また、パスタの消費量も全国で1位である。
サツマイモ(紅赤は、浦和区木崎が発祥地)
慈姑(緑区と岩槻区は、国内有数の産地)
葱(岩槻区は「岩槻ねぎ」の産地として知られ、落語の「たらちね」の中に登場している)
豆腐ラーメン (豆腐とひき肉の餡がかかったラーメン。埼玉県のご当地ラーメンとされる)
2017年(平成29年)7月時点で、市内33駅合計の乗降客数は増加傾向にある。
大宮駅は市内最大のターミナル駅、かつ事実上の県および市の中心駅であり、乗り入れ路線数「16路線」は東京駅に次いで全国第2位、一日当たりの平均乗降人員は約70万人と、さいたま市内だけでなく埼玉県内で最も乗降人員が多い駅である。さらに「東日本の玄関口」として位置づけられている。日本国有鉄道(国鉄)大宮工場を母体とする東日本旅客鉄道大宮総合車両センターや日本貨物鉄道大宮車両所を中心に繁栄し、かつて国鉄により公式に認定された「鉄道の町」の一つである。JRでは線籍上東北本線に属している。新幹線は、東北新幹線・北海道新幹線・山形新幹線・秋田新幹線の「東北系統」、上越新幹線・北陸新幹線の「上越系統」の全列車が停車する。なお、上越新幹線は線籍上の起点駅となっている。在来線は京浜東北線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン・埼京線・川越線・武蔵野線のむさしの号としもうさ号が発着し、高崎線と川越線は起点駅となっている。さらに、東武野田線(東武アーバンパークライン)・新交通システムである埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)がそれぞれ起点駅として発着している。ニューシャトルは、鉄道博物館へのアクセス路線となっている他、ショッピングモール・宅地開発・工業団地などの沿線開発が進んでいる。大宮駅および隣接するさいたま新都心駅周辺一帯は、市内最大のオフィス街や繁華街が形成され、コナベーション化した発展を見せている。JTBパブリッシングや交通新聞社(都道府県代表駅の記号がない「東京時刻表」を除く)の時刻表における名目上の県市代表駅は、県庁舎の最寄駅である浦和駅と記されている。
現さいたま市域において初めて鉄道が開通したのは、1883年(明治16年)7月28日で、現市域で唯一の鉄道駅として浦和駅が開業した(日本鉄道の上野駅 - 熊谷駅間)。その後、東北本線の分岐点として選出された大宮駅が1885年(明治18年)3月16日に開業し、現鉄道網の礎が築かれた。さらに、新たな鉄道路線の開通や新駅の開業により、現さいたま市域を通る路線や駅は次第に増加し、4つの事業者が運行する11の旅客鉄道路線と、31の鉄道駅が存在するまでになった。このうち大宮駅・浦和駅・南浦和駅・さいたま新都心駅・武蔵浦和駅・北浦和駅の6駅は、JR東日本の乗車人員ランキング上位100位内にランクインする。
旅客鉄道路線の多くは南北方向に通じており、東京大都市圏における放射状の路線をなしている。特に大宮駅以南は、上野東京ライン、湘南新宿ライン(宇都宮線・高崎線)、京浜東北線の3複線と、東北新幹線の建設の際に別線として建設した埼京線の4路線が担っており、多数の列車が運行されている。大宮駅以北でも、宇都宮線・高崎線が都心へのアクセス路線という重要な役割を果たしている。一方で、東京大都市圏における環状の路線をなす路線として、大宮駅から岩槻駅方面への東武野田線(東武アーバンパークライン)と指扇駅方面への川越線が、また市南部には武蔵野線が、それぞれ東西方向に通じている。なお、むさしの号・しもうさ号を除く武蔵野線と埼玉高速鉄道線(埼玉スタジアム線)以外、市内を走る全ての路線が大宮駅に発着している。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線 - 東北系統
上越新幹線・北陸新幹線(大宮駅より東北新幹線に直通)- 上越系統
高崎線(大宮駅より宇都宮線に直通)
大宮駅 - 宮原駅
(むさしの号)大宮駅
(しもうさ号)大宮駅 - 武蔵浦和駅 - 南浦和駅 - 東浦和駅
埼京線(大宮駅より川越線に直通)
武蔵浦和駅 - 中浦和駅 - 南与野駅 - 与野本町駅 - 北与野駅 - 大宮駅
川越線(大宮駅より埼京線に直通)
大宮駅 - 日進駅 - 西大宮駅 - 指扇駅
南浦和駅 - 浦和駅 - 北浦和駅 - 与野駅 - さいたま新都心駅 - 大宮駅
東武野田線(東武アーバンパークライン)
大宮駅 - 北大宮駅 - 大宮公園駅 - 大和田駅 - 七里駅 - 岩槻駅 - 東岩槻駅
伊奈線(ニューシャトル)
大宮駅 - 鉄道博物館駅 - 加茂宮駅 - 東宮原駅 - 今羽駅 - 吉野原駅
埼玉高速鉄道線(埼玉スタジアム線)
車両工場・車両基地
1885年(明治18年)3月16日の大宮駅設置後、大規模な車両の点検整備や建造のための自社工場を持っていなかった日本鉄道が、上野駅 - 青森駅間の全通を機に、1894年(明治27年)12月10日に大宮駅北側に設立した車両工場が、現在のJR東日本大宮総合車両センターおよびJR貨物大宮車両所である。開設から120年以上経った現在も現地で操業している、長い歴史を持つ車両工場で、「鉄道の町」大宮の中心となった施設であり、街の発展に大いに寄与した。旧大宮市がさいたま市となった2001年以降もその異名は変わらず使われ続け、2014年からさいたま市が大宮総合車両センターとの共同主催で、「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」を大宮車両所との共催で開催している。
また、上記の他さいたま市内にある車両基地は以下の通り。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
大宮総合車両センター(本所、大宮駅北方)
大宮総合車両センター東大宮センター〈宮オオ〉(宇都宮線土呂駅 - 東大宮駅間、東大宮操車場構内)
さいたま車両センター〈宮サイ〉(旧・浦和電車区〈宮ウラ〉、南浦和駅南方)
日本貨物鉄道(JR貨物)
大宮車両所(大宮総合車両センター本所内に併設)
浦和美園車両基地(浦和美園駅北方)
市内全域で民営バスによる運行が行われている。市の南部・中央部には国際興業バス、北西部には西武バス、北東部には東武バスウエストの運行路線がそれぞれ多く、大半のバス路線は鉄道駅を起終点としている。
大宮駅バスターミナルやさいたま新都心バスターミナルでは、多くの高速バス・長距離バス、羽田空港バス・成田空港バス(ONライナー号)が発着する。また、現在は構想段階だが、大型バスターミナル「バスタ大宮(仮称)」を整備する構想があると2021年に報道されている。
公営交通(市営バス)の運行はないが、市内に営業所を置く民営バス事業者に運行委託し、市が運行費用の一部を補助するコミュニティバスが存在する。
乗車方法は後乗り前降り後払い方式で、運賃は整理券方式による区間制である。PASMO・Suica(非接触型IC乗車カード)が利用可能なバス事業者が多く、また、回数券が利用できるバス事業者もある(国際興業バスなど)。ただし、100円均一区間(浦和駅周辺など)では、現金以外で支払うと割引が適用されない。
以下に、市内で運行している事業者を示す。乗合タクシーはバスとは案内されず、運行委託先はバス会社ではなくタクシー会社であるものの、定められた経路を時刻通りに運行する公共交通機関として、ここで一括して取り上げる。
丸建つばさ交通 - 通称「けんちゃんバス」。PASMO・Suica等のICカード利用不可。
ジャパンタローズ - 2018年(平成30年)7月1日付で市内乗り入れ路線休止。PASMO・Suica等のICカードは利用不可であった。
西区コミュニティバス - 西武バス
見沼区コミュニティバス、南区コミュニティバス、桜区コミュニティバス - 国際興業バス
北区コミュニティバス、岩槻区コミュニティバス - 東武バスウエスト
西区指扇地区乗合タクシー「あじさい号」 - 指扇交通
北区吉野町地区乗合タクシー「宮原なかよし号」 - 大宮自動車
見沼区大砂土東地区乗合タクシー「みぬま号」、見沼区片柳西地区乗合タクシー「カワセミ号」 - 見沼交通
桜区大久保・中央区西与野地区乗合タクシー「むさし号」 - 平和自動車
岩槻区和土地区乗合タクシー「レインボー号」 - 第三交通
岩槻区並木・加倉地区乗合タクシー「らくらく号」 - さいたま福祉サービス(小原交通)
タクシーの営業区域は県南中央交通圏で、川口市・鴻巣市・上尾市・戸田市などと同じエリアとなっている。
市内全域が「大宮ナンバー」となる。埼玉運輸支局が当時の大宮市に設置され、1975年の「熊谷ナンバー」設置に伴って「埼(埼玉)ナンバー」から「大宮ナンバー」に変更された。廃止された自治体名(旧大宮市)を継続して使用する全国唯一のナンバープレートとして知られる(合併によってさいたま市となっても「さいたまナンバー」には変更されなかった)。
岩槻区(旧岩槻市)は、合併前の1990年に新設された「春日部ナンバー」に変更されていたが、さいたま市と合併したことにより「大宮ナンバー」へ復帰した。
一部の市議会議員等から、ご当地ナンバー制度を活用した「浦和ナンバー」の新設要望が度々出されるものの、現状制度による申請条件などにより実現には至っていない。
さいたま市内の通りも参照。市内に通称のある区間が存在する道路は括弧内に通称を併記。なお、市内の全区間に通称があるとは限らない。
東日本高速道路(NEXCO東日本)
E4 東北自動車道
C3 東京外環自動車道
市内を通過しているが、ICの所在は無い。
外環浦和IC(実際は川口市内に所在)
浦和南出入口・浦和南本線料金所 -(浦和中央出入口:計画) - 浦和北出入口 - 与野出入口 - 与野JCT(- 大宮出入口 - 宮前南出入口 - 宮前出入口:事業中)
都市計画上の名称は「高速埼玉中央道路」。与野JCTから先は全て仮称。2017年から首都高速道路株式会社を事業主として上尾南出入口までが事業着手されている(新大宮上尾道路)。上尾南出入口から先は首都圏中央連絡自動車道桶川北本ICまで延伸・接続して、同インターチェンジにジャンクション機能が加わる(予定)。更にその先は上尾道路と共に熊谷バイパス起点(鴻巣市)まで延伸して、将来的には熊谷渋川連絡道路へ接続する(予定)。
与野JCT - 新都心西出入口 - 新都心出入口 - さいたま見沼出入口
都市計画上の名称は「高速埼玉東西連絡道路」。さいたま見沼出入口から先は、東北自動車道(浦和IC - 岩槻ICの間)まで延伸・接続する構想がある。将来的には、核都市広域幹線道路の一部を構成することになる。
==== 有料道路 ====
国道16号(東京環状)
国道17号(中山道)
国道122号(岩槻街道)
国道298号(外環)
国道463号(越谷街道・日光御成街道・旧中山道・県庁通り・中山道・埼大通り)
※90号までは主要地方道、103号以降は一般県道。
埼玉県道1号さいたま川口線(第二産業道路)
支線(西高通り)
埼玉県道2号さいたま春日部線(旧国道16号)
埼玉県道3号さいたま栗橋線(旧称は「大宮栗橋線」)
埼玉県道5号さいたま菖蒲線(第二産業道路)
埼玉県道34号さいたま草加線(県庁通り・日の出通り・南大通り・産業道路)
埼玉県道35号川口上尾線(産業道路)
埼玉県道40号さいたま東村山線(志木街道)
埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線(東西大通り・中山道・南大通り)
埼玉県道57号さいたま鴻巣線(新六間道路)
埼玉県道65号さいたま幸手線(旧中山道・浦高通り・日光御成街道)
埼玉県道79号朝霞蕨線(志木街道)
埼玉県道90号大宮停車場線(旧中山道)
埼玉県道103号吉場安行東京線(安行街道)
埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線(日光御成街道)
埼玉県道120号上木崎与野停車場線(西高通り)
埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線(埼大通り・荒川自転車道)
埼玉県道159号さいたま北袋線(赤山東通り)
埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線(旧中山道)
埼玉県道165号大谷本郷さいたま線(本町通り・新六間道路)
埼玉県道213号曲本さいたま線(田島通り・旧中山道)
埼玉県道214号新方須賀さいたま線(旧中山道・中山道)
埼玉県道215号宗岡さいたま線(埼大通り・八幡通り)
埼玉県道255号足立さいたま自転車道線(芝川自転車道)
埼玉県道382号早瀬さいたま線(市内は79号と重複)
田島大牧線(志木街道・日の出通り)
町谷本太線(市役所通り・越谷街道)
福島県 福島県南会津郡南会津町