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ネサワルコヨトル (メヒコ州)
ネサワルコヨトル(Nezahualcóyotl)はメキシコ中部、メヒコ州の基礎自治体(ムニシピオ)であり、その筆頭市も同名のネサワルコヨトル市(Ciudad Nezahualcóyotl)である。しばしばネサ(Neza)と略称される。
メキシコシティの北東に隣接し、メキシコシティ都市圏の一部をなす。
ネサワルコヨトルの基礎自治体は1963年4月3日に成立した。その名前は、15世紀のテスココ王で、アステカ帝国創立の主要な人物で、詩人でもあったネサワルコヨトルにちなんで命名されている。
市の人口は107万7208人(2020年)で基礎自治体とほぼ同じである。人口は、メヒコ州ではエカテペックに次ぐ第2位の規模である。
ネサワルコヨトルはメキシコ盆地東部を構成する。歴史的にはテスココ湖の湖底であり、土地は平坦である。基礎自治体の面積は63.74平方キロメートル、標高は2,220メートルである。北西はエカテペック、西はメキシコシティのグスタボ・A・マデロとベヌスティアーノ・カランサの両区、南はイスタカルコとイスタパラパの両区、東はラ・パス (メヒコ州)・チマルワカン・アテンコに接する。
ネサワルコヨトルは温帯で、夏は雨が多くて湿度が高く、春は雨が少ない。気温は概ね27度と7度の間である。年間平均降水量は518.8ミリメートルである。
サッカー競技場のネサ86Estadio Neza 86は1986 FIFAワールドカップが開催されたことで知られる。
パルケ・デル・プエブロは1975年に開園した公園で、2003年に改造されて動物園つきの公園になった。
2000年に開通したメキシコシティ地下鉄B号線のネサワルコヨトル駅、インプルソラ駅、リオ・デ・ロス・レメディオス駅がある。
ネサワルコヨトル基礎自治体はかつてのテスココ湖の湖底にあたり、干拓によって陸地になった。
地名は湖の東岸にあった都市テスココの王ネサワルコヨトルにちなむ。彼は建築家として優れ、神殿・宮殿・水道などを建設した。
スペイン植民地時代にメキシコシティの洪水対策として始まった湖の干拓は、事業開始から300年近くたったポルフィリオ・ディアス大統領時代の1900年にようやく完了した。1919年に干拓された土地が農地として売りに出された。しかしながら干拓地は塩害がひどくて農業には向かなかった。
第二次世界大戦の終わりごろにメキシコシティへ大量の移住者が集中し、ネサワルコヨトルには不法な建築が作られるようになった。しかし電気・下水道・飲料水などのインフラがなく、学校も舗装道路もなかった。
今のネサワルコヨトルにあたる地の人口は1949年には約2000人だったが、1954年には4万人に増加した。しかしそれだけの人口を支えるだけのインフラが備わっていなかった。1960年にこの地の33の地区の連合は自治を求め、1963年に認められて独立した自治体になった。
ネサワルコヨトルはスラムであふれ、教育・交通・健康などの生活水準は低く、メキシコ人から見てもきわめて危険な地域である。しかしながら劣悪なインフラについては少しずつ改良されている。
笑話
笑話(わらいばなし)とは、笑いを目的とした単純な散文形態の昔話・伝承のこと。
広義における「昔話」には本格昔話・動物昔話・笑話の3種類で構成され、更に笑話の中も更に細分化することが可能となる。柳田國男は最初に本格昔話が誕生し、そこから派生する形で動物昔話と笑話が成立したと説く。だが、主人公の半生を扱う英雄譚仕立てになっている本格童話と身近な世界にいる現実的な存在の人々の失敗譚とその背景にある人間社会の理不尽さや矛盾、混乱などを描いている笑話とのモチーフの違いは大きく、また歴史的にも古代よりこうした話が伝えられており、全ての笑話を本格童話からの派生と見るのは無理とする見方もある。
笑話は目的のために細かい形式には拘らず、自由に話され内容も単純である。しかし、1人の聞き手に対して同じ話を繰り返し聞かせても面白みは薄れてしまう。そこで大量の笑話が生み出されて消えていったと考えられている。その中で現在まで伝えられた笑話の多くは、幅広い層の人々から受け入れやすい要素を持っていた普遍性を有した作品であったと考えられている。
笑話を分析して更に細かく分類する考え方もある。
柳田國男は『日本昔話名彙』において「大話」・「真似そこない」・「愚か村話」の3つに分けている。
関敬吾は『日本昔話大成』において全367類型を「愚人譚」(愚か村・愚か婿・愚か嫁・愚かな男)・「誇張譚」・「巧智譚」(業較べ・和尚と小僧)・「狡猾者譚」(おどけ者・狡猾者)・「形式譚」の5つとこれらに含まれない「新話型」に分けている。
稲田浩二・小澤俊夫は『日本昔話通観』において全613類型を「賢者と愚者」・「おどけ・狡猾」・「くらべ話」・「愚か者」・「愚か婿」・「愚か嫁」・「愚か村」・「誇張」・「言葉遊び」の9つとこれらに含まれない「形式型」に分けている。
笑話は主に口承による「口承笑話」の形式で伝えられてきたが、後世に伝えるのに重要な役割を果たしてきた「記載笑話」の存在も重要である。口承笑話を書き起こしたとみられる説話は鎌倉時代には見られるが、中国のような笑話集の編纂は江戸時代初期の『きのうはけふの物語』・『醒睡笑』にまで下る。江戸時代には軽口本・噺本などが出されたほか、大名の御伽衆から噺家が出現して口演が行われ、口承笑話と記載笑話が交錯しながら書物や旅人などの口伝を通じて村々にまで広がった。物語としての笑話の形式は近代以後に衰退したとされているが、落語・漫才、その他各種お笑いにその要素が引き継がれ、寄席やラジオ・テレビなどを通じて今日も新たな笑いを生み出している。
ラスベガス・コンベンション・センター
ラスベガス・コンベンション・センター Las Vegas Convention Center
ラスベガス・コンベンション・センター(Las Vegas Convention Center、LVCC)は、アメリカ合衆国ネバダ州ラスベガス所在のコンベンション・センター。ラスベガス観光局が管理・運営している。
世界最大級のコンベンションセンターである。屋内スペースの総面積は、320万平方フィート。16の展示ホール(194万平方フィート)および144の会議室を有する。
主な開催行事としては、毎年1月に行われるコンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)、毎年4月のNAB展などがある。かつては、毎年11月にCOMDEXが開催されていた。
また、ボクシング興行にも使われたことがあり、モハメド・アリが1975年5月16日にロン・ライル(USA)との防衛戦を行っている(結果はアリの11RTKO勝ち)。
ラスベガスモノレール「ラスベガス・コンベンション・センター駅」下車
1989年の韓国シリーズ
1989年の韓国シリーズ
1989年の韓国シリーズは、公式戦1位のビングレ・イーグルスと公式戦2位でプレイオフ勝者のヘテ・タイガースの間で2-2-3の7戦4勝制で行われ、ヘテ・タイガースが4勝1敗で優勝した。ヘテ・タイガースはこれで韓国シリーズ4連覇。4連覇はその後2014年に三星ライオンズに並ばれたものの現在でも韓国プロ野球最多タイ記録で、この2チーム以外に至っては4連覇はおろか3連覇を達成したチームもない。
この年から韓国プロ野球は通年1リーグ制に移行して、ポストシーズンも公式戦1位は韓国シリーズに直行、公式戦3・4位が3戦2勝制で準プレイオフを行って、その勝者が公式戦2位とプレイオフで韓国シリーズ進出を争うステップラダートーナメント方式に変更された。
この年のポストシーズンでもっとも注目されたのは公式戦3位の太平洋(テピョンヤン)ドルフィンズだった。前年まで7年で最下位だけ5度を記録してすでに身売りも2度を経験した太平洋は、1988年のシーズンが終わって、OBベアーズを解雇された金星根(キム・ソングン)を監督として迎えた。金星根は赴任直後からチームに蔓延していた敗北根性払拭に力を注いだ。攻撃はそれまでと大差なく、依然として弱かったものの、投手力においては金星根の育成の下、無名の投手陣が踏ん張ってチーム防御率が3.04と1位を記録。失点を最小化することで勝利を重ねる投手力のチームに変貌して、公式戦3位で同チームにとって1983年以来のAクラス入りと悲願のポストシーズン進出を果たした。
準プレイオフでホームアドベンテージをもらった太平洋は投手陣をバックに粘りの野球を見せて、ホームで開かれた2度の延長戦を制して三星ライオンズを下し、プレイオフに進出した。しかし、プレイオフの相手のヘテは三星より格段に強かった。公式戦でもヘテに負け越していた太平洋としては、ヘテの強力投手陣を相手にするには打線があまりにも弱く、3試合でたった2得点。これでは、いくら投手陣が踏ん張っても打つ手がなく、あっさり3連敗でプレイオフで姿を消した。
韓国シリーズは、2年連続でビングレとヘテの同じ顔合わせの対決となった。この年のビングレはダイナマイト打線と呼ばれた打線と前年のオリンピック参加で入団を1年見送られた大物新人の宋津宇(ソン・ジヌ)が加えられた投手陣がうまく噛み合い、シーズン始めから飛ばして、2位に5ゲーム差をつけての首位で公式戦を終えた。シリーズの第1戦でも、1回裏先頭打者の李康敦(イ・ガンドン)がバックスクリーンに飛び込むホームランで相手先発の宣銅烈を叩き、初戦をものにした。それまでの韓国シリーズで初戦を取ったチームが全部優勝したことでビングレ側の期待は高まった。 第2戦でも先制を許したがすかさず4点を取って逆転、そのまま第2戦も勝つかと思われた。しかし、3回表の守備でショートの張鍾熏(チャン・ジョンフン)が自分の前に来たゴロをトンネルし、再逆転を許した。ここから流れが変われ、第2戦を落とすと、第3戦以降は完全にヘテのペースに持ち込まれ、ビングレは反撃らしい反撃もできず1勝の後4連敗で敗退した。
このシリーズでヘテは韓国シリーズ4連覇の偉業を達成し、現在まで韓国プロ野球最長記録として残っている。また、公式戦で5ゲーム差を話していたビングレを第2戦以降終始圧倒して、それまで初戦をとったチームが韓国シリーズで優勝するというジンクスさえも破った。これでヘテは全盛期を謳歌し、対敵できる相手がないと言われるほどだった。
太平洋ドルフィンズが2勝1敗でプレイオフ進出
ヘテ・タイガースが3勝で韓国シリーズ進出
ヘテ・タイガースが4勝1敗で韓国シリーズ優勝
MVP: 朴哲祐(パク・チョル、外野手、ヘテ)18打数8安打、打率0.444
来栖良
来栖 良
来栖 良(くるす りょう、1919年1月8日 - 1945年2月17日)は、日本の陸軍軍人、戦闘機操縦者。最終階級は陸軍技術少佐。
外交官である父・三郎と、アメリカ人である母・アリスの三兄弟の長男としてアメリカのシカゴに生まれ育つ。アメリカ滞在時は、「ベア」の愛称で呼ばれていた。1927年(昭和2年)に日本に帰国し、暁星中学校を経て、1937年(昭和12年)に横浜高等工業学校(現横浜国立大学工学部)に入学。高工時代はラグビー部のキャプテンを務めていた。1940年(昭和15年)3月に同校機械科を繰上げ卒業し、翌4月に川西航空機に入社した。
その白人の血が色濃く出た混血ゆえに、普段から強い偏見やいじめに遭っていたが、高工時代や陸軍将校時代はその人柄の良さも相まり、周りから容貌について揶揄されることは無く、本人も弱音を漏らす事は少なかった。また、その日本人離れした容貌と175cmの長身から、待合茶屋の芸妓達からは大変な人気があり、満州出張時には現地のロシア人ホステスから同じロシア人と間違われたり、フランスを旅行している最中には、現地人から俳優になるよう誘われたこともあったという。
学校卒業者のため徴兵され、1941年(昭和16年)1月に帝国陸軍の第8航空教育隊に入営。高工時代に航空工学を専攻していたこともあり、航技見習士官採用試験を受験しこれに合格。陸軍航空技術学校を経て、3月に見習士官たる陸軍航技曹長となり第1陸軍航空技術研究所附、同年6月、陸軍航技少尉に任官した。当時、陸軍は航空エンジニアとテスト・パイロットを融合させた、エンジニア・パイロットの育成をしており、同じ横浜高工出身の航技将校であり、既にエンジニア・パイロットであった親友・畑俊八(最終階級陸軍技術大尉)の薦めもあり来栖はこれに志願、特別操縦学生として1943年(昭和18年)12月、熊谷陸軍飛行学校にて第92期操縦学生らと共に訓練を受け1944年(昭和19年)1月に卒業。その素質から飛行分科「戦闘」のエンジニア・パイロットとして多摩飛行場(福生飛行場)の陸軍航空審査部飛行実験部戦闘隊に配属される。
航空審査部において来栖は名立たるエースや超ベテラン・パイロットと肩を並べ各種実験の職務にあたり(航空審査部はその職務の性質上、日本軍航空部隊トップ・クラスの人材が集う官衙であり、空中勤務者には一例として荒蒔義次・坂井菴・岩橋譲三・黒江保彦などが在籍していた)、アメリカ生まれの語学力を活かし、B-29の英語マニュアルの翻訳も行っていた。
妻・マサとの間にもうけた娘・扶沙子は、後にプロ野球選手となった星野仙一に嫁いだ。父方の祖父である来栖惣兵衛は、横浜財界の重鎮であり、父方の大伯父(祖母の兄)である小野光景は横浜正金銀行の頭取を務めている。
1945年(昭和20年)2月17日に航空審査部は、16日からジャンボリー作戦により関東地方を攻撃すべく初襲来したアメリカ海軍第58任務部隊の艦載機を迎撃(本土防空戦時、審査部戦闘隊は臨時の防空部隊「福生飛行隊」として部員操縦者は迎撃任務に当たっていた)、当時陸軍技術大尉の来栖は四式戦「疾風」に搭乗しこれと交戦、無事帰還し小型機1機の撃墜を報告。
二度目の迎撃時、乗機「疾風」の駐機場所まで誘導路上を歩いていたところ、「疾風」の手前の準備線に位置する、同じく迎撃の為に急発進した梅川亮三郎陸軍中尉操縦の一式戦「隼」のプロペラに接触、頭を刎ねられ即死した。1919。地上での接地体勢の「隼」の操縦席からは、来栖は死角に入っていたため存在を確認する事ができなかったこともあり、幾ら操縦暦14年半の超ベテランである梅川中尉であっても避けられなかった事故であり、落ち度が無かったとされ不問に処された。
事故直後、来栖の家族には、不慮の事故による死亡では気の毒だという陸軍の配慮もあって、「迎撃戦闘時に被弾負傷、帰還後に死亡」と伝えられ、これが公式発表とされた。来栖の戦死を報道する当時の新聞各社の記事や、戦後の靖国神社遊就館内での展示内容においても同様となっている。
この戦死の状況に関して、戦後、加賀乙彦著作にて出版された来栖一家を描いた小説にて、来栖良少佐は「千葉県八街市上空での迎撃戦後にパラシュートで降下、着地したところ、農民からアメリカ軍のパイロットと間違えられ、竹槍で刺殺された」との記述が実名でなされていたため、この捏造とも言える誤った事柄が事実と間違えられ広まっている(加賀乙彦#小説かノンフィクションか)。
死後、陸軍技術少佐に特進。また、部隊葬が来栖の家族と航空審査部の将官以下軍人・軍属一同が列席した上で同部の格納庫にて行われた。墓碑には父・三郎によって“In peace, sons bury their fathers. In war, fathers bury their sons."(平和な時は、息子が父を葬り、戦争の時は、父が息子を葬る)というヘロドトスの言葉が刻まれた。
戦後のエピソードとしては、進駐軍が長野県軽井沢町にある来栖家の別荘を訪問し、ある将校が軍服姿の来栖の写真を見て、母・アリスに対し「戦死したのは気の毒だが、これも日本軍の犠牲だね」と語りかけたところ、アリスは「息子が祖国の為に戦い戦死したことを誇りに思います」と答えた。その将校は黙って写真を再度見て「いい男だ」とだけ述べて立ち去ったという。
文春文庫『未知の剣 陸軍テストパイロットの戦場』渡辺洋二、2002年。
ベントンビルの戦い
ベントンビルの戦い Battle of Bentonville
ベントンビルの戦い(ベントンビルのたたかい、英:Battle of Bentonville)は、南北戦争の終盤カロライナ方面作戦の一部として、1865年3月19日から21日にノースカロライナ州のベントンビル(現在はフォーオークス近く)で起こった戦いである。北軍ウィリアム・シャーマン少将と南軍ジョセフ・ジョンストン将軍の間で戦われた最後の大会戦だった。ジョンストンは、この戦闘の圧倒的な敵兵力と自軍が被った比較的大きな損失に照らして、1ヶ月足らず後にダーラム駅近くのベネットプレースでシャーマンに降伏した。4月初めのロバート・E・リー将軍の降伏に続いてジョンストン軍の降伏は実質的な終戦を意味していた。
1865年の晩冬から早春にかけて、シャーマンの北軍はサウスカロライナ州を北上して破壊の跡を残し、前年秋の海への進軍の時の考え方を継続していた。3月8日、北軍はノースカロライナ州に入ったので、南軍が部隊を結集してその通り道を塞ごうとした。シャーマンは自軍を2つに割り、左翼はヘンリー・W・スローカム少将、右翼はオリバー・O・ハワード少将に指揮を執らせた。2つの翼は3月13日から別の道を辿ってゴールズバラに向かった。南軍の斥候がこの両翼の配置を見て取り、ジョンストンは北軍が再結合するまえにスローカムの翼に南軍全軍を集中させようとした。南軍の攻撃は、スローカム翼がベントンビルの1マイル (1.6 km)南、ゴールズバラ道路を行軍していた3月19日に始まった。
スローカムは目前の敵が騎兵隊だけであり南軍全軍ではないと確信した。このためにシャーマンには、ベントンビル近くで一通りの抵抗にあっただけで援軍の必要は無いと報せた。しかし、午後になって、ゴールズバラ道路に沿った森から南軍の歩兵隊が現れ、北軍の左側面を混乱の内に後退させた。D・H・ヒル少将の指揮する南軍が北軍の後退した空間を埋め、前線に残っていた北軍に対して縦射を始めた。激しい戦いの後で、北軍に援軍が到着しヒル隊の攻撃を止めた。戦闘は夜になっても続き、南軍は残っている北軍の前線を後退させようとしたができなかった。
スローカムは午後の攻撃の間にシャーマンに援軍を要請した。ジョンストンはそのうちに勢力で負けてくることが分かっていたので、その左翼の部隊にミル・クリークを渡って後退できる唯一の道を守らせた。ハワードの翼が3月20日の午後遅くに戦場に到着し、スローカム隊の右手に展開した。この日は軽い小競り合いのみが起こった。
3月21日、北軍ジョセフ・A・モーワー少将がミル・クリーク橋を守っている南軍左側面に対してまだ認められていなかった攻撃を始めた。モーワー隊は渡河地点から1マイル (1.6 km)以内まで辿り着いていたが、シャーマンが有無を言わせず後退を命じた。シャーマンの自叙伝では、これが誤りだったことを認め、おそらくはジョンストン軍全軍を捕捉して、このときこの場所でその作戦を終わらせる機会を逃していたと認めている。この時の南軍の損失の中には、ウィリアム・J・ハーディの16歳の息子ウィリーも含まれていた。ハーディはモーワーの攻撃がある数時間前に息子が第8テキサス騎兵隊に付くことを躊躇いながらも認めていた。
夜の間に、ジョンストンは自軍にミル・クリークを越えて撤退させ、通った後の橋を焼いた。シャーマンは南軍にあまり注意を払わず追撃もしなかったが、ゴールズバラへの進軍は続けた。南軍はノースカロライナで北軍に決定的な勝利を掴む最後の機会に失敗した。
この戦場跡はベントンビル戦場跡として保存されており、1996年に国立歴史史跡と宣言された。
三輪神社 (津幡町)
三輪神社(みわじんじゃ)は、石川県河北郡津幡町字北中条にある神社。津幡駅裏手の山中に鎮座する。旧社格は村社。
大物主命・菊理媛神・経津主命・武甕槌神・天児屋根命・比売神・倉稲魂命・大山咋命の8柱を祀る。
創祀は承和3年(836年)といい、『延喜式神名帳』の加賀国加賀郡の小社「三輪神社」であるとされる。境内には龍神之池と名づけられた池がある。
西日本旅客鉄道(JR西日本)・IRいしかわ鉄道津幡駅から徒歩10分
やりくりアパート
ダイハツコメディ やりくりアパート
『ダイハツコメディ やりくりアパート』は、1958年4月6日から1960年2月28日まで大阪テレビ放送(1959年3月より朝日放送となる)にて、毎週日曜18時30分から30分枠で放送されていたコメディドラマ。関東地区ではラジオ東京(現・TBSテレビ)へネットされていた。全100回。
その後、『やりくり天国』(1960年3月6日 - 8月28日)、『やりくり三代記』(1960年9月4日 - 1962年2月25日)、『やりくりシリーズ 青春タックル』(1962年3月4日 - 10月28日)とシリーズ化して放送された。
このドラマを元にした映画作品が2本製作されている。⇒ #映画版
少女雑誌「りぼん」には花登筺・作、藤木輝美・画による漫画作品も連載されていた。
大阪の下町にあるアパート「なにわ荘」を舞台に、住人である青年3人組や管理人一家が巻き起こすドタバタを描くコメディである。
タイトルの通りダイハツ工業の一社提供番組である。番組最後には、当時の主力商品である小型オート三輪「ミゼット」の生コマーシャル(CM)が放送され、主演の大村崑が「ミゼット!」と連呼するCMは評判となった。
脚本は花登筺。それまで北野劇場や南街ミュージックホールなど東宝系の劇場で上演されるコントの台本を書いていた花登の脚本家デビュー作で、この番組で一躍人気脚本家となった。また、多くの若手上方コメディアンにとっての出世作であり、上方コメディを全国に知らしめるきっかけとなった番組でもある。最高視聴率は50.6%に達した。
大村崑(学生・コンちゃん)
佐々十郎(学生・ササやん)
茶川一郎(女形・タコさん)
花和幸助(大工)
三角八重(大工の妻)
芦屋小雁(大工夫婦の長男)
横山エンタツ(アパートの管理人)
初音礼子(管理人夫人)
緋桜陽子(未亡人)
中山千夏(未亡人の子・チカちゃん)
企画:東宝テレビ部
作:花登筺
音楽:加納光記、溝口堯
演奏:東宝ビデオ・ハーモニー
演出:澤田隆治、多田尊夫
制作:東宝テレビ部、大阪テレビ放送
特筆の無い限り全て同時ネット。
大阪テレビ→* 朝日放送(制作局)
新潟放送(当時はラジオ新潟)
東京放送(当時はラジオ東京)
北日本放送(金曜 21:15 - 21:45にて放送)
山陽放送(当時はラジオ山陽)
中国放送(当時はラジオ中国)
熊本放送(当時はラジオ熊本)
南日本放送をはじめ、既に開局していたが日本テレビ制作の「光子の窓」をネット受けしていたので本番組は未放映だったTBS系列局も存在する。
2作とも、製作は宝塚映画、配給は東宝。
『やりくりアパート』(1959年5月12日公開、67分)
出演:有島一郎、益田キートン、茶川一郎、佐々十郎、大村崑、峯京子、E・H・エリック
同時上映 (3本立て) :
『社員無頼 怒号編』(原作:源氏鶏太、監督:鈴木英夫、主演:佐原健二)
『奥様三羽烏』(原作:土岐雄三、監督:青柳信雄、主演:中村メイコ)
『やりくりアパート びっくり大放送』(1959年5月26日公開、63分)
出演:有島一郎、益田キートン、佐々十郎、大村崑、環三千世、ミヤコ蝶々、南都雄二
同時上映 : 『青春の丘の上』(宝塚映画作品、監督:竹前重吉、主演:神戸一郎)
2作共通である。
製作:山本紫朗
監督:竹前重吉
原案:花登筐
脚本:内海一晃、倉田順介
撮影:藤井春美
照明:牧野秀雄
美術:鳥居塚誠一
録音:中川浩一
音楽:中元清純
「やりくりシリーズ」全4作終了後も、ダイハツ工業は朝日放送制作・TBS日曜6時30分枠の連続ドラマを一社提供した。
『織田信長』(1962年11月 - 1963年10月)
『高杉晋作』(1963年11月 - 1964年8月)
『風雲真田城』(1964年9月 - 1965年7月)
『バックナンバー333』(1965年8月 - 1966年7月)
『わんぱく砦』(1966年8月 - 1967年6月)
『神州天馬侠』(1967年7月 - 12月)
『海の次郎丸』(1968年1月 - 8月)
『黒い編笠』(1968年9月 - 1969年9月)
ドラマ放映枠としてはこの後タイガー魔法瓶に提供が代わり、『白頭巾参上』を放送して終了した。
本シリーズの主題歌の一部が混載CDに収録されている。
「やりくりアパート」
想い出のテレビ番組主題歌 VOL.1(1990年、CBS・ソニー)
このテーマソングは、同じダイハツコメディーの第3作「やりくり三代記」でも使われている。
「黒い編笠」
TV時代劇グレイティスト・ヒッツ(2002年、テイチク)
TV時代劇グレイテスト・ヒッツ(2)〜歌うチャンバラ・パラダイス〜(2003年、テイチク)
「海の次郎丸」(朝日ソノラマカバーバージョン)
朝日ソノラマ主題歌コレクション 4(2003年、EMIミュージック・ジャパン)
アニソン100(2007年、EMIミュージック・ジャパン)
クアン・アパイウォン
クアン・アパイウォン
クアン・アパイウォン(タイ:ควง อภัยวงศ์、1902年5月17日 - 1968年3月15日)は、タイ王国の政治家。1940年代に3度にわたって首相を務めた。
バタンバン(現・カンボジア領)の名家に生まれる。1924年にフランスリヨン大学電気工学部を卒業し、帰国後の1928年に郵便電信局の電信技師となる。
1932年のタイ立憲革命に参加して翌年に官選国会議員となる。人民党文官派指導者の一人とみなされて要職を歴任した。日本と結んでいたプレーク・ピブーンソンクラーム(ビブン)首相が失脚した第2次世界大戦末期から終結直後にかけての1944年8月1日-1945年8月31日・1946年1月31日-同年3月24日の2度にわたって首相を務め、複数の閣僚を兼務した。この間の1946年1月に結成された民主党に参加して総裁となって民選国会議員にも選ばれている。
1947年11月8日、タイ・クーデター (1947年)によってタワン・タムロンナーワーサワットが辞職し、クアンは3度目の首相(1947年11月10日-1948年4月8日)に擁立された。ピブーンソンクラームが政界に復帰すると、翌1948年4月にビブン元首相を支持する軍部の圧力によってアパイウォンは政権を追われた。この政変によりタイはビブンによる軍事政権となった(ピブーンの返り咲き)。
アパイウォンは民主党総裁として民主主義を擁護して軍事政権と争ったが、軍事政権や軍部も人望のある彼との全面対決を避けた。1958年のクーデターで独裁を敷いたサリット・タナラット元帥も1959年にアパイウォンを通信審議会議長に任命して彼の懐柔を図っている。日本との関係も深く、1961年に来日している。
アレクサンドル・プルドニコフ
アレクサンドル・プルドニコフ
アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ・プルドニコフ(Александр Александрович Прудников, ラテン文字表記: Aleksandr Aleksandrovich  Prudnikov, 1989年2月24日 - )は、ロシア・スモレンスク出身のサッカー選手。ポジションはフォワード。
FCスパルタク・モスクワのアカデミー出身。2007年4月8日のFCルチ・エネルギア・ウラジオストク戦でプロ初ゴールを挙げる。その後は、武者修行のレンタル移籍を繰り返していた。2012年6月10日、レンタル期間満了に伴い、スパルタク・モスクワへ復帰するが、2012-13シーズンからチームを率いるウナイ・エメリ監督からの構想から外れ、移籍市場最終日である9月6日にFCクバン・クラスノダールへ完全移籍。
2016-17シーズンよりFCアムカル・ペルミからFKオレンブルクに移籍することが決定した。
2006年5月14日に行われたUEFA U-17欧州選手権2006の決勝のチェコ代表戦ではスタメンで出場をした。試合はPK戦まで縺れ込んだが、3–5で優勝を手にした。
2008年10月11日、2010 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選のドイツ・フィンランドとの2試合でA代表初招集を受けたものの、ベンチ入りはしていない。
RUS FCスパルタク・モスクワ 2007-2012
→ RUS FCテレク・グロズヌイ 2009
→ CZE ACスパルタ・プラハ 2009
→ RUS FCトム・トムスク 2010
→ RUS FCアンジ・マハチカラ 2011-2012
RUS FCクバン・クラスノダール 2012
RUS FCアラニア・ウラジカフカス 2013
RUS FCルビン・カザン 2013-2014
RUS FCディナモ・モスクワ 2014
RUS FCアムカル・ペルミ 2015-2016
RUS FKオレンブルク 2016
RUS FCアンジ・マハチカラ 2017-2018
LAT FKスパルタクス・ユールマラ 2018
ARM アラシュケルトFC 2019
BLR FCヴィーツェプスク 2019
RUS ロシアU-17代表
UEFA U-17欧州選手権:1回 (2006)
ファイル:Nishikoenkokeshi-sendai.jpg
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著作名 - 西公園のこけし塔
著作者 - 設置:仙台商工会議所、設計:安倍郁二(1988年没)
創作年 - 1961年
展示場所 - 西公園 (仙台市)
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西公園 (仙台市)のこけし塔
2001年ノルディックスキー世界選手権
2001年ノルディックスキー世界選手権大会は2001年2月15日から2月25日までの11日間、フィンランド、ラハティで開催されたノルディックスキーの世界選手権。同地では1926年、1938年、1958年、1978年、1989年についで6回目の開催。18種目(クロスカントリースキー11種目(12種目予定の内1種目は中止)、ノルディック複合3種目、スキージャンプ4種目)が行われた。
本大会は1950年代以来もっとも多くの種目変更が行われた大会である。
クロスカントリースキーで女子5kmと男子10kmが廃止され、女子10kmと男子15kmが1991年大会以来10年ぶりに復活。
男女のパシュートとスプリントが新たに採用された。
またスキージャンプではノーマルヒル団体が採用された。
クロスカントリースキー女子の30kmは-23℃という異常低温のため中止された。
ノルディック複合個人でノルウェーのビークは史上二人目の大会2連覇を達成した。(1934年、1935年を連覇したノルウェーのオッドビョルン・ハーゲン以来である)
ホスト国であるフィンランドのクロスカントリースキー6選手がドーピング違反を犯し、大スキャンダルとなった。
彼らには出場停止処分が下されたが、この事件は翌年ソルトレイクシティオリンピッククロスカントリースキーでの更なるドーピング事件の序幕であった。
日本代表選手の記録は全日本スキー連盟による。
フィンランドのヤリ・イソメッサは4番目にゴールしたがドーピング検査で陽性となり記録抹消
フィンランドのヤリ・イソメッサは2番目にゴールしたがドーピング検査で陽性となり記録抹消
フィンランドチームは1番目にゴールしたがヤンネ・イモネンがドーピング検査で陽性となったので記録抹消となった。
当初の予定は2月18日13:00からの競技予定であったが強風の影響で2月18日18:00からに延期、しかし強風が収まらず2月19日18:00から実施となった。
4人の男子選手(ヤンネ・イモネン、ヤリ・イソメッサ、ハッリ・キルヴェスニエミ、ミカ・ミュルレ)および2人の女子選手(ミラ・ヤウホ、ビルピ・クイトゥネン)6人のフィンランド選手は「ラハティ6」として、いくつかのクロスカントリースキー出版物で言及され 、スキー界に多大な影響を及ぼした。
彼ら6人はいずれも、禁止薬物であるヒドロキシエチル澱粉(HES)の陽性反応を示した。最初に発覚したのは2月15日の15kmクラシカルで4位に入ったヤリ・イソメッサでゴール後の検査で陽性を示し再検査でも陽性だったため15日から2年間の出場停止となり17日のパシュートで獲得した銀メダルは剥奪された。続いて2月26日にイモネンが陽性反応を示して2年間の出場停止処分を受けた。カリ=ペッカ・カイロ元男子チーム監督は記者会見で組織的なドーピングを認め、チームドクター2人と女子チームの監督も関与しており、地元開催の大会で最高の成績を得るため誤った方法をとってしまったと述べた。フィンランドスキー連盟のエサ・クリン会長が3月6日辞任した。出場停止期間中にキルヴェスニエミは引退した。 クイトゥネンは、2008年現在、「ラハティ6」のうち唯一の現役選手であり、2006年のトリノオリンピックにて女子チームスプリントで銅メダルを獲得、2007年世界選手権(札幌)で3つの金メダルを含む4つのメダルを獲得した。
ヒドロキシエチル澱粉(HES)は増血効果のある薬物でこれを投与することにより血中のヘモグロビンを増加させ、持久力を向上させるものである。
前年に禁止薬物のリストに挙げられていたが、その当時は検出技術が確立されておらず、そのためフィンランドチームは使用に踏み切ったが世界アンチ・ドーピング機構(World Anti-Doping Agency)は大会直前に検出技術を完成し、これに6選手が引っかかった。
この事件は、2002年のソルトレイクシティ冬季オリンピックのオリガ・ダニロワ、ラリサ・ラズチナ、およびヨハン・ミューレックが処分されたドーピング違反、2003年のノルディックスキー世界選手権におけるカイサ・バリスのドーピング違反とともに国際オリンピック委員会と国際スキー連盟がドーピングに対して取締りを強化する要因となった。ドーピングに対する懸念は、トリノの2006の冬季オリンピックの開会式と閉会式でも強調された。
マルティン・シュミット
マルティン・シュミット
マルティン・シュミット(Martin Schmitt、1978年1月29日 - )は、ドイツ、バーデン=ヴュルテンベルク州フィリンゲン=シュウェンニンゲン出身のスキージャンプ選手。ドイツで最も優秀な実績をあげた選手の一人である。
シュミットとスヴェン・ハンナバルトの活躍はスキージャンプをドイツでの人気スポーツに引き上げた。特にRTL Televisionから大きなサポートを受けて彼らは賞賛を得た。
フルトワンゲン地区スキークラブで競技生活を始めたシュミットの最初の実績はフルトワンゲンスキー寄宿学校に通う学生だった1997年、トロンハイム(ノルウェー)の世界選手権で団体戦銅メダルをしたことである。
翌年の1998年長野オリンピックでは団体戦銀メダルメンバーの一員となった。
1998/99シーズンにシュミットはその溢れる才能を発揮し、スキージャンプ・ワールドカップで10勝をあげ総合優勝を果たすとともにラムサウ(オーストリア)での世界選手権でラージヒル個人、ラージヒル団体の2冠に輝いた。
1999年のドイツスポーツマンオブザイヤーを受賞。
翌1999/2000シーズンにはワールドカップで11勝して総合2連覇達成。2シーズン連続10勝以上は史上唯一の記録で、通算2度のシーズン10勝以上も他にマッチ・ニッカネン、グレゴア・シュリーレンツァウアーしか達成していないタイ記録である。2000/01シーズンは6勝をあげてアダム・マリシュに次ぐ総合2位、ラハティでの世界選手権で4個のメダル(金2、銀1、銅1)を獲得した。世界選手権のジャンプ競技で1大会4つのメダルを獲得したのはシュミットが初めてである(もっとも4種目行われたのはこの年が初めてであるが)。
しかし2001/2002シーズンは怪我に悩まされ、それまでの圧倒的な実績に陰りが見え始めた。2002年ソルトレークシティオリンピックで団体戦金メダルを獲得、ワールドカップでは1勝をあげて総合5位に留まった。2002年3月1日、伝統あるラハティスキーゲームズを兼ねたこの試合であげた勝利以降ワールドカップでの勝利は無い。
これまでにあげた28勝はワールドカップ歴代5位の勝利数である。
ジャンプ週間では1999/2000と2000/01の2シーズン連続して総合3位となったのが最高位。
スキーフライング世界選手権では2002年ハラコフ大会で2位になったのが最高位である。
2005年地元開催の世界選手権(オーベルストドルフ)にはワールドカップの一部を欠場してトレーニングを行い、ノーマルヒル団体銀メダルを獲得した。
2014年1月31日、ソチオリンピックを逃したため、現役を引退することを表明した。
兄のトルステン・シュミットw:de:Thorsten Schmittは元ノルディック複合選手。
フランチシェック・イエジュ
フランチシェック・イエジュ(František Jež、1970年12月16日 - )は、チェコスロバキア及びチェコの元スキージャンプ選手。1980年代末から90年代に活躍した。ズリーン州Valašské Meziříčí出身。
1987/88シーズンのジャンプ週間にチェコスロバキア代表としてデビュー。
1988年オーストリア、ザールフェルデンで行われたノルディックスキージュニア世界選手権では団体で銅メダルを獲得している。
イエジュは1989/90シーズンに大きくブレイクした。
開幕から上位入賞を続け、ジャンプ週間第4戦のビショフスホーフェンでワールドカップ初優勝、西ドイツのディーター・トーマに次ぐ総合2位となった。さらに2月中に3勝をあげ、ワールドカップ総合5位に入った。
ただし、このシーズンの4勝以外にワールドカップでの勝利は無い。
1991/92シーズンはジャンプ週間で総合5位となり、1992年アルベールビルオリンピックではノーマルヒル23位、ラージヒル13位、団体戦では銅メダルを獲得した。
翌1993年の世界選手権で団体戦銀メダル獲得。
その後はあまり目立った成績は残せず、1998年長野オリンピックにも出場したがノーマルヒル、ラージヒルとも24位、団体戦7位に終わった。1998年に現役を引退した後は自動車リース会社や金融会社を経営するとともにスポーツ選手のマネジメントを行い、ヤクブ・ヤンダのマネージャーとして彼の活躍を助けた。
益原駅
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益原駅(ますばらえき)は岡山県和気郡和気町益原に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅(廃駅)である。
1面1線の地上駅で木造の駅舎があった。事務室部分は昭和50年代に一時、同和工営株式会社(同和鉱業子会社、2008年解散)が受注した益原地内の堤防工事現場事務所として使用されたことがあった。
1923年(大正12年)8月10日 - 開業。
当時の所在地表示は岡山県和気郡和気町益原であった。
1953年(昭和28年)4月1日 - 和気町(第2次)成立に伴い、所在地表示が岡山県和気郡和気町益原になる。
1972年(昭和47年)4月1日 - 無人駅化。
1991年(平成3年)7月1日 - 路線廃止に伴い廃駅。
2003年(平成15年)11月24日 - 廃線跡が岡山県道703号備前柵原自転車道線(通称:片鉄ロマン街道)として開通。
2018年現在、片鉄ロマン街道沿いに駅の所在を示す駅名標が残る。また、隣の和気鵜飼谷交通公園の敷地内には当線和気駅の駅名標、腕木式信号機、および有蓋車1両が移設のうえ保存されている。
ホルヒ・830
ホルヒ・830(Horch 830 )は、ドイツ自動車メーカーのホルヒの車種の一つ。
ホルヒの最小高級モデル。V型8気筒3.5Lサイドバルブエンジンを搭載、オーバードライブやフルシンクロ付4速ギアボックスは当時として画期的だった。その後1938年からは3.8Lエンジンに拡大したホルヒ・930が登場、第二次世界大戦に突入した後も生産続行した。
2ドア/4ドアカブリオレ
エンジン…水冷V型8気筒SV
総排気量…3,517cc
最高出力…82ps/3,500rpm
最高トルク…不明
全長×全幅×全高…5.050mm×1.780mm×1.650mm
恋人の歌がきこえる
『恋人の歌がきこえる』(こいびとのうたがきこえる)は1989年10月14日から12月23日にかけて、日本テレビの土曜グランド劇場枠で放送されたテレビドラマ。妻を亡くしたファッション雑誌のカメラマンを中心としたモザイク的に交錯する恋模様と友情を、トレンディードラマ路線で描いた作品。副題は「URBAN LOVE SONG」。
脚本:畑嶺明
演出:石橋冠、酒井浩至、井上健、中島悟、佐藤東弥、細野英延
主題歌:THE ALFEE『恋人の歌がきこえる』
挿入歌:中村雅俊『群れを離れた鳥たち 』
松井浩:中村雅俊
ファッション誌のカメラマンで38歳。3年前に妻を亡くし、妹と暮らしている。かつて妻を題材とした「家族」という写真集を出し注目されたが、現在は自分が納得できる写真を撮れていない。良平の章子に対する恋を応援しており、章子にも彼のプロポーズを受け入れるよう依頼する場面がある。最終話で一大決心しアフリカに渡る。
城野章子:池上季実子
ファッションブランドで働く男勝りのキャリアウーマン。油絵が趣味。良平にプロポーズされ一旦は断るが最終話で受け入れた。浩とは恋愛関係ではなく、同志の関係という設定で終わっている。
服部良平:渡辺裕之
浩の学生時代からの親友で広英出版で働く雑誌の編集長。章子に恋心を抱きプロポーズする。(交差点でのプロポーズ場面は、礼宮文仁親王(現:秋篠宮文仁親王)が、川嶋紀子(現:文仁親王妃紀子)にプロポーズしたエピソードに肖ったものである。)
松井真弓:早見優
浩の妹で大学4年生。良平に恋心を抱いている。
杉本玉男:布施博
浩のアシスタント。浩宅に住み込みしており真弓に惚れている。
柳田美沙:鈴木保奈美
広英出版で働く良平の部下。浩に恋心を抱いている。料理が得意。
部長(役名不明):佐々木勝彦
章子の上司。章子に厳しく、現在ではパワー・ハラスメントに該当する言葉で叱責する場面もある。
ハルカ(役名不明):高樹沙耶
喫茶店を経営している。浩の亡くなった妻の友人。浩や玉男の良き理解者。
本作に関する情報はインターネットで入手するのは非常に困難な状態にある。出演者の名前はレギュラー出演者の名前のみを公表しているページが多く、登場人物の名前やプロフィールを公表しているページは皆無に等しい。但し、なぜこのようになったのかは明らかでない。
都会的な男女の友情や恋愛を狙った作品のためか、登場人物の台詞や仕草が非現実的なシーンが多い。(バブル景気時に製作されたトレンディドラマはその傾向が強い)
上村勝彦
上村 勝彦(かみむら かつひこ、1944年3月 - 2003年1月24日)は、日本の古代インド文学研究者、東京大学東洋文化研究所教授を務めた。文学博士。
東京都浅草寺支院に生まれる。サンスクリット文学、インド哲学・思想を研究し、もっとも難解な言語と評されるインド古典語サンスクリット語(梵語)による文学作品を非常に分かり易く、親しみやすい日本語で考察した著作は、高い評価を受けている。初の『マハーバーラタ』(全11巻予定)の原典全訳を行っていたが、8巻目の中途で、急逝し未完となった。遺稿となった第8巻は、2005年5月に刊行された(師原實が、追悼あとがきを行った)。
1959年3月 台東区立浅草小学校卒業
1959年4月 開成中学校入学
1962年3月 開成高等学校卒業
1962年4月 東京大学文科III類入学
1967年3月 東京大学文学部フランス語フランス文学専修課程卒業
1970年4月 東京大学大学院人文科学研究科印度哲学専門課程修士課程修了
1970年4月 東京大学大学院人文科学研究科印度哲学専門課程博士課程進学
1971年3月 東京大学大学院人文科学研究科印度哲学専門課程博士課程中退(助手就任のため)
1988年12月学位請求論文「インド古典演劇論における美的経験」により文学博士学位取得(東京大学)
1971年11月20日-1973年9月11日マドラス大学(文部省派遣留学生)
1971年4月  東京大学文学部(印度哲学)助手
1973年10月 財団法人東方研究会専任研究員
1978年4月  國學院大學専任講師
1980年4月  國學院大學助教授
1986年4月  東京大学東洋文化研究所助教授
1988年4月  東京大学東洋文化研究所教授(2003年1月24日死去まで)
早稲田大学(1975年11月~1976年3月)、東京外国語大学(1975年11月~1976年3月)、筑波大学(1976年4月~1978年3月)、大正大学(1978年4月~1980年3月)、東京大学(1978年4月~1982年3月)東京都立大学 (1949-2011)(1979年4月~1979年9月)、津田塾大学(1980年4月~1982年3月)、東洋大学(1998年4月~2003年1月)、川村学園女子大学(1998年4月~2003年1月)
1979年8月22日~9月13日ヨーロッパ(ボン、etc.)
1982年12月22日~1983年1月2日インド(アジャンタ、エローラ、コナラク、マドラス)
1990年8月25日~9月8日国際サンスクリット学会(ウィーン)
1995年11月~12月インド(マドラス:東京大学特別事業費による海外派遣)
1982年10月16日「日本印度学仏教学会賞」
1988年12月19日「文学博士(東京大学)」
1991年7月20日「第2回鈴木学術財団特別賞」
(『インド古典演劇論における美的経験-Abhinavaguptaのrasa論-』)
1991年11月2日第28回「日本翻訳文化賞」(『ジャータカ全集』第7巻)
2001年10月10日「中村元東方学術賞」 (財団法人東方研究会)
日本印度学仏教学会(評議員) 、仏教思想学会(評議員) 、東方学会(評議員:1997年~1999年)、インド思想史学会理事(1993年) 、南アジア学会(理事:1998年~1999年) 、東京大学仏教青年会(理事:1992年、2002年)、 国際仏教交流センター(理事:2002年7月21日-2003年1月24日)
『インド神話』(東京書籍, 1981年/筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉, 2003年)
『インドの詩人――バルトリハリとビルハナ』(春秋社, 1982年)/『夢幻の愛――インド詩集』(春秋社, 1998年)
『ダンマパダの教え――初期仏教の「反社会」主義』(筑摩書房, 1987年)
『バガヴァッド・ギーターの世界――ヒンドゥー教の救済』(日本放送出版協会〈NHKライブラリー〉, 1998年/ちくま学芸文庫, 2007年)
『仏教を生きる(5) 真理の言葉――法句経』(中央公論新社, 2000年)
『始まりはインドから』(筑摩書房, 2004年)。※遺著・夫人があとがき担当。
『インド古典演劇論における美的経験――Abhinavaguptaのrasa論』(東京大学出版会, 1990年)
『インド古典詩論研究――アーナンダヴァルダナのdhvani理論』(東京大学出版会, 1999年)
『アジアの民話(12) パンチャタントラ』 田中於菟弥共訳(大日本絵画巧芸美術, 1980年)
『インドの夢・インドの愛 サンスクリット・アンソロジー』 宮元啓一共訳編(春秋社, 1994年)
『サンスクリット語・その形と心』 風間喜代三共著(三省堂, 2010年)
ソーマデーヴァ『屍鬼二十五話――インド伝奇集』(平凡社東洋文庫, 1978年)、ワイド版2004年
カウティリヤ『実利論――古代インドの帝王学』(岩波書店〈岩波文庫〉(上下), 1984年)、復刊1998年、2013年
『ジャータカ全集(7) 第484話-第520話』(春秋社, 1988年)、新装版2008年
『バガヴァッド・ギーター』(岩波文庫, 1992年)
カーマンダキ 『ニーティサーラ――古典インドの政略論』(平凡社東洋文庫, 1992年)、ワイド版2008年
『原典訳 マハーバーラタ』(ちくま学芸文庫 8巻目まで, 2002年-2005年)。未完結、第8巻あとがき原實
『インド古典演劇論における美的経験』(東京大学出版会, 1990年)
『インド古典詩論研究』(東京大学出版会, 1999年)-各あとがき
本和気駅
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本和気駅(ほんわけえき)は岡山県和気郡和気町和気に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅(廃駅)である。
1面1線の無人駅で、かつては交換可能駅であった。
駅周辺は古くからの市街地となっており、人々で賑わっていた。
1924年(大正13年)8月31日 - 開業。
当時の所在地表示は岡山県和気郡和気町和気であった。
1953年(昭和28年)4月1日 - 和気町(第2次)成立に伴い、所在地表示が岡山県和気郡和気町和気になる。
1984年(昭和59年)4月1日 - 無人駅化。
1991年(平成3年)7月1日 - 路線廃止に伴い廃駅。
2003年(平成15年)11月24日 - 廃線跡が岡山県道703号備前柵原自転車道線(通称:片鉄ロマン街道)として整備。
ホームおよび駅舎は撤去され、跡地には駅名標(レプリカ)が設置されている。
バズ・ライトイヤー
バズ・ライトイヤー(Buzz Lightyear)は、ディズニー・ピクサー映画『トイ・ストーリー』シリーズなどに登場するメインキャラクターの1人である。通称「バズ」。決め台詞はアクションボタンを押した際に再生される「無限の彼方へ!さあ行くぞ!」(原語版では"To infinity...and beyond!"、日本語訳:「無限の彼方へ!」)。
テレビアニメ『バズ・ライトイヤー』のキャラクター商品のおもちゃ。台湾製。体にいろいろな仕掛けがあり、電池によって片腕がレーザービームのように光る。空手チョップも可能で、ヘルメット横のスイッチを押すとヘルメットが開閉される。また背中にウィングが収納されており、ウィングが開くと先端のライトが赤と緑に交互に点滅する。体はプラスチック製で関節が多く、可動範囲が広い。頭部はゴム製で、さわると音が鳴る仕様。収納されていた外箱は宇宙船の形をしている。背中の蓋を開けると電池ボックスとメンテナンス用のスイッチがあり、「デモ(店頭展示)・プレイ(通常稼働)・リセット」の3つで構成されている。
ティム・アレン(映画本編)
クリス・エヴァンス(『バズ・ライトイヤー』)
テディ・ニュートン(『ニセものバズがやって来た』〈ニセものバズの声〉)
パトリック・ウォーバートン(『スペースレンジャー バズ・ライトイヤー』)
パット・フラーリー(『Toy Story Treats』、一部のゲーム作品)
マイク・マクレー(『キングダム ハーツIII』)
所ジョージ(映画本編、一部玩具、『Celebrate! Tokyo Disneyland』、『シュガー・ラッシュ:オンライン』)
小森創介(『ニセものバズがやって来た』〈ニセものバズの声〉)
稲葉実(『ディズニー・オン・アイス』、『ポンキッキーズ』、『マクドナルド』CM、『東京ディズニーリゾート』各種アトラクション、『スペース・レンジャーバズライトイヤー帝王ザーグを倒せ!』、『キングダム ハーツIII』)
鈴木亮平(『バズ・ライトイヤー』)
この他、『トイ・ストーリー』の初回収録版では磯部勉あるいは玄田哲章が演じたとされている。
ハビエル・フェルナンデス・ペナ(『トイ・ストーリー3』、『ハワイアン・バケーション』)
スペイン語音声。英語版・日本語吹替版共に、スペイン語が流れるシーンではハビエルの音声が使用されている。
「バズ」という名前はアポロ11号の宇宙飛行士バズ・オルドリンからとられている。
映画『ファインディング・ニモ』では待合室の水槽にニモが入れられるシーンで背景に登場している。
映画『カーズ』のエンディングでのパロディ映画『トイ・カー・ストーリー』ではおもちゃの宇宙自動車として登場する。
2008年に『トイ・ストーリー・マニア!』がディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーとディズニー・ハリウッド・スタジオにオープンしたことを記念してディズニーがNASAと協力し、バズのアクションフィギュアが実際に宇宙に行くという企画が行われた。バズはスペースシャトルディスカヴァリーに搭乗し、国際宇宙ステーションに6ヶ月間滞在した。
2018年の映画『シュガー・ラッシュ:オンライン』にも登場している。「無限の彼方へ!さあ行くぞ!」の台詞は健在。
四国自動車博物館
四国自動車博物館
四国自動車博物館 (しこくじどうしゃはくぶつかん) は、高知県香南市野市町にある自動車とオートバイの博物館。
1990年 地域活性化を目的に大豊町で開館。県内外から高速道路を降りてきて数分で到着できるアクセスし良さを特徴の一つとしていた。建物の名称はアルティ300 (「ALTI300」もしくは「れいほく21世紀センター」とも)。ふるさと創生事業の一環にて建設された非常に凝った外観であり、他の催し物や行事も行われていた。
1996年 建物の用途変更のため一時閉館。
2001年12月 現在の所在地である高知県香南市野市町に再オープン。
世界のレーシングカー・ラリーカーといったレーシングヒストリーを持った車両コレクションをメインに、四輪・二輪車文化のなかでもトヨタ2000GTやホンダ ドリーム CB750 Four(K0)といったエポックメイキングな車両や、ブルーバードMC型、コンドルといった高知県内で生産されていた歴史的価値を持つ車両も展示されている。
受付ロビーにはミニカーの展示販売や自動車関連グッズ、本の販売スペースがある。展示スペース内のセンターステージにはテーブルと椅子が有りゆっくりと展示車両を見ることができる。
高知県のトヨタ系自動車ディーラー、ネッツトヨタ南国株式会社が管理・運営を行っている。
先述の通り、レーシングカーやクラシックカーなどの四輪車の他、貴重な二輪車も展示されている。なお、展示車両は寄贈や貸与により新規に追加されたり、メンテナンスや他所での展示のために移送されたりするなど、不定期な入れ替えが有る。
〒781-5233
10:00 - 16:00
月曜日、火曜日(祝日の場合、基本的には開館を予定。詳細はホームページに掲載される)
大人 800円
高校生以上学生 500円
小中学生 300円
シルバー料金 (65歳以上) 600円
バリアフリー料金 (障害者対象) 半額
団体料金 20~99名=10%off 100名以上=20%off
ネッツトヨタ南国 (旧・トヨタビスタ高知) 発行のTS3カード (クレジットカード) 会員本人は無料
高知自動車道 南国インターチェンジより車で約20分
ごめんなはり線 のいち駅 徒歩約15分
創造広場「アクトランド」(龍馬歴史館、世界クラシックカー博物館など)
隣接の龍馬歴史館・世界クラシックカー博物館は他団体の運営 (1988年開館)。