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別府駅商業施設
本項では、かつて別府駅商業施設(べっぷえきしょうぎょうしせつ)と総称されていた、大分県別府市のJR九州別府駅に併設されている以下の商業施設について述べる。
えきマチ1丁目別府
B-Passage(旧北名店街)
BIS南館(旧南名店街)
べっぷ駅市場(旧南高架商店街)
北高架商店街
また、別府駅にある北駅ビル、南駅ビルについても併せて説明する。これらの施設のうち、北駅ビルはJR九州が運営しており、それ以外はJR九州ビルマネジメントが運営している。
別府駅商業施設になる前の6施設の旧称は別府ステーションセンター(べっぷステーションセンター)で、1966年の完成当時には「日本一の高架下商店街」とも言われていた。
所在地 - 大分県別府市駅前町12番13号
規模(売場面積) - 10,509m2(北駅ビルを除く)
北駅ビル(ヤマダデンキ)のみJR九州の直接管理物件である。
B-Passage:9:00-20:00(一部店舗を除く)
BIS南館:10:00-20:00(一部店舗を除く)
マルミヤストア:9:30-22:00
べっぷ駅市場:各店により異なる(およそ17 - 19時ごろまで)。
ヤマダデンキテックランド別府駅前店:10:00-21:00
2012年までは別府市に本社を置く「株式会社別府ステーション・センター」が経営していた。同社はかつては第三セクター企業であり、北駅ビル完成までは別府市が株式を保有することになっていたが、2005年の北駅ビル完成に伴い別府市が株式を売却し、JR九州の子会社となった。その後、同社は「大分ターミナルビル株式会社」を経て、2014年に「JR大分シティ株式会社」に社名を変更。この間に、別府駅の商業施設(北駅ビルを除く)の運営は、JR大分シティ株式会社からJR九州ビルマネジメントに移管された。
1964年(昭和39年)3月26日 - 「別府ステーションセンター」設立。
1966年(昭和41年)10月1日 - 「別府ステーションセンター」開業。
1967年(昭和42年) - 丸栄別府店開店。ユニード別府店、ダイエー別府店等に店名を変更した後、2012年に撤退。
1980年(昭和55年)10月 - 駅北自動車整理場に駅ビルを建設する計画が明らかになる。核店舗はトキハ別府店を予定。
1985年(昭和60年)6月 - トキハが駅ビル出店断念を表明。
1987年(昭和62年)6月 - 「北名店街」一部改装、北名店街「パティオ」がオープン。
1988年(昭和63年)
8月 - トキハが駅から徒歩5分の北浜地区へ出店することが正式決定、
12月 - 南駅ビルが完成、「別府駅ビル駐車場」、「別府駅交番」等が入居。
1989年(平成元年)3月 - 「南名店街」を全面改装し「BIS南館専門店街」が開業。
1995年(平成7年)8月 - コンビニエンス「生活列車別府店」が開業
1996年(平成8年)10月 - 「南高架商店街」が「べっぷ駅市場商店街」に名称変更。
2003年(平成15年)2月 - 新ショッピングモールと駅ビル新設、駐車場増設に伴い「北名店街」の解体工事開始。
2005年(平成17年)
1月 - 北駅ビル完成、「ヤマダ電機テックランド別府駅前店」、「駅北駐車場」が入居、後に駐輪場も設置。
2月25日 - 「北名店街」跡地に「B-Passage」が開業。。
2007年(平成19年)3月 - 別府市が北駅ビルの完成まで保有することになっていた株式を売却、JR九州の子会社となる。
2012年(平成24年)
3月31日 - ダイエー別府店が閉店。
11月 - マルミヤストア別府駅店が開業。
11月25日 - 株式会社別府ステーション・センターが大分ターミナルビル株式会社に名称変更。アミュプラザ大分の運営を行うことを発表。
2016年(平成28年)3月26日 - 「えきマチ一丁目別府」に改称。
ファミリーマート別府駅店(旧am/pmの店舗)
凡真留是(ボンマルセ)別府駅店
リトルマーメイド 別府店
まるにや B-Passage店
ペット温泉アニマー湯 本店
時計・貴金属のワタナベ
別府竹工芸とクラフトショップ ICHIZA
別府駅北駐車場(ヤマダ電機テックランド別府駅前店契約駐車場)
明林堂書店 JR別府店
ふゅーちゃーパソコン教室&リンクアカデミー 別府駅前委託校
コスメティックガーデン アキヨシ
ホワイト急便 別府駅店
マルミヤストア 別府駅店
フローリストうめづ 別府駅店
笑笑 別府東口駅前店
別府駅ビル駐車場(別府ステーションセンター駐車場)
まるにや べっぷ駅市場店
ダイエー別府店(総合スーパー、丸栄・ユニード時代から存在し2012年3月31日に撤退)
JR九州日豊本線 別府駅 直結。
亀の井バス・大分交通 別府駅前バスターミナル・別府駅西口バスターミナルよりすぐ。
駅市場商店街の第2通り会・第3通り会は亀の井バス 流川8丁目バス停か流川6丁目バス停のほうが近い。
北高架商店街は1990年代末より半分以上が空き店舗となっていたが、2011年からギャラリーやカフェの出店が相次ぎ、アートイベントの会場となることもある。2013年9月には数十年ぶりに空き店舗が解消された。
閻相文
閻 相文(えん しょうぶん)は中華民国の軍人。北京政府、直隷派に属した。字は煥章。
天津武備学堂卒業生。1911年(宣統3年)に北洋第3鎮第5協管帯、標統を歴任した。1912年(民国元年)、第3師の団長に就任する。1917年(民国6年)に直隷派の曹錕配下として直隷第2混成旅旅長に昇進した。1920年(民国9年)、第20師師長に昇進する。翌年5月、署陝西督軍に任命された。この時、馮玉祥率いる第16混成旅などを率いて陝西省入りし、安徽派の前督軍陳樹藩を撃破している。
しかし閻相文は、陝西省で活動する民軍に妨げられ、西安以外の地域を統制することができなかった。そのため、軍の糧食を供給することも困難となり、精神的に追い詰められていく。同年8月23日、閻は西安の督署においてアヘンを服用し、自殺した。享年47。後任の督軍には馮玉祥が就任した。
Rose in many Colors
Rose in many Colors
Rose in many Colors(ローズ・イン・メニー・カラーズ)は、VocalのAlpha、Synth.&Prog.のOgawara Shusakuの2人組ユニットによる、日本のインディーズバンドである。
2000年の1stアルバム発売以来、TVバラエティ番組エンディング曲、映画・舞台にも楽曲提供をしている。
ファイナンシャルプランナー資格CFPと1級FP技能士を持つボーカルと、宅建士の資格をもつコンポーザー、という異色のユニットである。
2020年の1月放送「アイツ今何してる?」にVocalのAlphaが出演。
Alpha(アルハ):Vocal
誕生日:4月21日
血液型:A型
星座:おうし座
Ogawara Shusaku(オガワラ シュウサク):Synth.&Prog.
誕生日:10月9日
血液型:A型
星座:てんびん座
大久保太:Drums
大園隆司:Guitar
根岸和貴:Bass
宇都圭輝:Piano
FMレギュラー番組(現在は終了している)
・かわさきFM「Rose in many Colorsのかわさきナンバーワン!」毎週水曜・1時間生放送を1年間。
・FM Salus「Rose in many Colorsの薔薇色な夜」毎週日曜夜・1時間生放送を6年間。
・TBS「オビラジR」エンディング曲(2008年)
・テレビユー福島・TVKなど
・産経新聞・福島民報など
・「カリーナの林檎〜チェルノブイリの森〜」エンディング曲
・「彼女は緑の光に彼を想う」主演・音楽
・「さくら、手のひら」音楽
・「水の中のカリーナ」(短編アニメーション)音楽
LOVERS
Another Day
The Ruins of a Castle
The Ruins of a Castle
The Crew Are...
Sincerely yours,
Sincerely yours,
Monster
この願い(Bonus Track)
Stairway of Cloud
Stairway of Cloud( instrumental )
Stairway of Cloud
Sleeping heavenly in peace
Cinderella〜シンデレラ〜
Dreamy Night
Dreamy Night
Dying Words
Dying Words
world's end
Fly  High
Fly High
Impossible Dream
Impossible Dream
Ave Maria(p4j ver.)
Legendary Dragon
Legendary Dragon
Love Letter
Love Letter
The crew are...
Treasure Hunter〜海賊船への招待状〜
Treasure Hunter〜海賊船への招待状〜
さくら、手のひら
さくら、手のひら
虹色のセカイ
Twinkle Star
彼は緑の光に彼女を想う
~A Little Theater~No.101room
Face off the mirror
Sleeping mirror
old woman
Living Vampire
~A Little Theater~No.201room
Dream Gate
The Ruins of a Castle
merry-go-round
Last Scene
Beyond the Gate
Rose Theater 1
Opend ~the curtain rises~
Dream's end
old woman
Living Vampire
Rose Colors
Rose Theater 2
The Ruins of a Castle
Sincerely yours,
Time Capsule
Opend ~the curtain falls~
Rose Theater(2007年7月25日)
Opend~the curtain rises~
The Ruins of a Castle
Sincerely yours,
Time Capsule
old woman
Dream's end
Living Vampire
Rose Colors
Opend~the curtain falls~
Pieces of Dreams
Little Theater ~Scene I~(2008年1月23日)
Rainbow ~opening~
The Ruins of a Castle
Mademoiselle ~マドモアゼル~
楽園 ※TBSテレビの番組「オビラジR」の2008年1月のエンディングテーマ
Sincerely yours,
Heaven's
Rainbow ~ending~
Wonderful World(2014年)
Wonderful World~Real~1st Impact
Wonderful World~Friends~2nd Impact
Wonderful World~Parade~3rd Impact
Wonderful World~Remember~4th Impact
イタイ イタイ イタイ
Wonderful World~Daybreak~5th Impact
地球とKiss
Ding Dong Ding
Silent night
山田よう子
山田 よう子
山田 よう子(やまだ ようこ、本名は山田 洋子、1976年5月25日 - )は、日本アームレスリング連盟(JAWA)所属の女性アームレスラー、PUREBRED所属の総合格闘家、フリーの女子プロレスラー。東京都出身。女優南田洋子の遠縁にあたる(従兄弟の娘)。
堀越学園芸能科に入学。TOKIOの松岡昌宏は同級生。長門・南田夫妻が設立した『人間プロダクション』に所属しドラマ等に出演したが、芸能界の体質が合わず芸能活動から距離を置く。
アームレスリングは2002年から2012年まで『全日本アームレスリング選手権大会』で日本最多の11連覇。2017年より復帰し全日本王者に返り咲き、以降4連覇を果たす。
2004年、南アフリカ・ダーバンで開催された『第26回WAF世界アームレスリング選手権大会』で、女子-50kg級左右で3位入賞し、翌2005年12月3日の『第27回世界選手権東京大会』では、シニア女子45kg級ライトハンドの決勝でロシアのユーリア・ボロブエワと対戦し2ファールで敗れたが、プレーオフで勝利し日本人女子初の世界王者となった。(尚、シニア女子45kg級は第27回WAF世界大会でのみ開催された階級のため現在は存在しない)
総合格闘技ではPUREBRED所属の「大和魂」ことエンセン井上に師事。デビューは2003年4月2日の『スマックガール』・六本木ヴェルファーレ大会での坂口一美戦だったが、開始ゴング前の坂口の奇襲に怒った山田が、坂口をフロントチョークで絞め落とすと、試合後は坂口のセコンド相手に乱闘寸前になるという試合だった。その後も持ち前の腕力とパワーで無傷の3連勝を飾ったが、2006年8月19日の『レッスルエキスポ2006』で村浪真穂に初黒星を喫し、2008年6月15日のナナチャンチン戦まで2年近く総合格闘技から離れていた。
2006年7月2日、MMAと並行し、『レディゴン祭り』で元気美佐恵相手にプロレスデビュー。2008年1月27日には『息吹』に初参戦し吉田万里子と対戦。その後も息吹に継続参戦し、2月17日付でエスオベーション所属となった。
2009年12月11日、『JEWELS』初参戦となった『JEWELS 6th RING』でMIYOKOと対戦し、1年振りのMMA復帰でありながら勝利を収めた。
2011年8月19日、シュートボクシング『Girls S-cup2011』に出場。デビュー戦のMIOと対戦したが、悪質なクリンチを繰り返しレフリーの指示に応じないなどレッドカードを2回提示されて反則負けを喫した 。
2019年12月、ポーランドで開催された『Zloty Tur World Cup』で日本人初優勝(女子シニアライトハンド52kg級)。
アームレスラーの小寺弘士(Zloty Tur 2019 シニア左右57kg級世界王者)を夫に持ち4人の子供がいる。離婚歴あり。2021年2月25日に第5子を出産した。
バイセクシャルを公表している。
「ウィ・ウィル・ロック・ユー」(クイーン)
同じ「剛腕」をキャッチフレーズに持つゲーリー・グッドリッジの入場テーマ曲。当初はグッドリッジと同じムーブで入場していた。
女子-50kg級レフトハンド4位・同-50kg級ライトハンド4位 (2003年)
女子-50kg級レフトハンド3位・同-50kg級ライトハンド3位 (2004年)
女子-45kg級ライトハンド優勝(2005年)
Zloty Tur World Cup (2019年12月)
女子シニア52kgライトハンド優勝・同レフトハンド2位
11連覇(2002~2012年)
女子-50kg未満級レフトハンド優勝(2002年)
女子-50kg未満級レフトハンド優勝、同-50kg未満級ライトハンド優勝(2003年)
女子-50kg未満級レフトハンド優勝、同-50kg未満級ライトハンド優勝(2004年)
女子-45kg級レフトハンド優勝、同-45kg級・同-50kg級ライトハンド優勝(2005年)
女子-50kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級・同-60kg級ライトハンド優勝(2006年)
女子-50kg級・同-55kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級ライトハンド優勝(2007年)
女子-50kg級・同-55kg級・同-60kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級・同-60kg級ライトハンド優勝(2008年)
女子-50kg級・同-55kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級ライトハンド優勝(2009年)
女子-50kg級・同-55kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級ライトハンド優勝(2010年)
女子-50kg級・同-55kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級ライトハンド優勝(2011年)
女子-50kg級・同-55kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級ライトハンド優勝(2012年)
女子-50kg級・-50kg級レフトハンド優勝、同-50kg級ライトハンド優勝(2017年)
女子-50kg級・同-55kg級レフトハンド優勝、同-50kg級・同-55kg級ライトハンド優勝(2018年)
女子-52kg級レフトハンド優勝、同-52kg級ライトハンド優勝(2019年)
女子-52kg級レフトハンド優勝、同-52kg級ライトハンド優勝(2021年11月7日)
韓国国際アームレスリング大会 第5回シルヴィスクラシック 女子無差別級 優勝(2018年)
第23回アーノルドクラシック アームレスリングチャレンジ
女子80kg級 3位(2019年3月)
女子-65kgライトハンド優勝・同オーバーオールクラス優勝(2019年4月)
IRON BEAUTY(2006年、日本スポーツ出版社)
WILD BODY(2005年、スパイスビジュアル)
ファンキー・モンキー・ティーチャー4 高校教師(1993年 東映)
爆乳戦隊パイレンジャー クイーン・アムレス(2008年 エースデュース )
モモコクラブ(1987年 TBS)
闇のパープル・アイ 生徒役(1996年 テレビ朝日)
砂の城 峰子役(1997年 フジテレビ)
SASUKE(2002年 TBS)
桂芸能社ポンッ!(2002年 TBS)
8020探検隊(2003年11月29日 フジテレビ)
最強の男は誰だ!壮絶筋肉バトル!!スポーツマンNo.1決定戦(2004年1月1日 TBS)
肉力強女(2004年2月27日~4月2日 テレビ東京)
ジャンクSPORTS(2004年6月20日 フジテレビ)
笑っていいとも(2005年 フジテレビ)
女優魂(2006年1月5日 日本テレビ)
縁人(2006年1月8日 日本テレビ)
バニラ気分!「マツケン・今ちゃん・オセロのGO!GO!サタ」(2006年5月6日 フジテレビ)
金のA様×銀のA様(2006年6月1日 日本テレビ)
竹山先生?(2006年 テレビ東京)
矢部美穂の女の密談(2006年 MONDO21)
ザ・ノンフィクション 「人生の勝どき橋を渡りたい」(2009年11月22日 フジテレビ)
土曜スペシャル 「お得で豪華な冬の旅!素泊まり歓迎の名旅館」(2010年1月23日 テレビ東京)
激レアさんを連れてきた。(2019年6月1日 テレビ朝日)
(あっ!とおどろく放送局、2007年4月7日 - 6月30日)
令和の虎CHANNEL ]
張維璽
張 維璽(ちょう いじ)は中華民国の軍人。北京政府、国民軍に属し、馮玉祥配下の「十三太保」の1人と称される。後に汪兆銘(汪精衛)の南京国民政府に参加したとも言われるが、異説も存在する。字は楚玉。
東三省武備学堂で学ぶ。1911年(宣統3年)の灤州起義では、馮玉祥配下で排長をつとめた。中華民国成立後も、馮玉祥率いる第16混成旅、第11師で順調に昇進している。1924年(民国13年)には旅長となった。
1926年(民国15年)7月、張維璽は西北軍第13師師長となる。同年12月には第13軍軍長、1927年(民国16年)には第13路総司令、1928年(民国17年)には第6方面軍総指揮と歴任した。1930年(民国19年)の中原大戦では、馮玉祥配下で第7路軍総指揮兼第8軍軍長、南路総司令などを務めた。敗北後、張維璽は陸軍大学特別班で学習するなどしたが、総じて不遇を託つこととなる。
1943年(民国32年)、国民軍以来の僚友孫良誠とともに、南京国民政府(汪兆銘政権)に投降した。張維璽は開封綏靖公署副主任、第2方面軍副総司令として孫良誠を補佐する。しかし、後にある友人から叱責を受けたために、張維璽は羞恥を覚え、わずか3カ月で辞任したという。ただし、張維璽は父・妻を日本側に拘束され、脅迫を受けながらも、これら職位への就任はあくまで拒んだとの説もある。
1944年(民国33年)、病没。享年56。なお、死亡地点と死因も説が分かれており、汪兆銘政権に投降したとの説では「天津で病死」、拒否したとの説では「江蘇省泰州で病死(日本側による毒殺説あり)」となっている。
片岡常春
片岡 常春(かたおか つねはる、生没年未詳)は、平安時代末期、鎌倉時代初期の武将。平忠常の子孫である両総平氏一族・海上庄司常幹の子。通称は太郎、もしくは次郎、八郎とも。片岡氏は常陸国鹿島郡片岡を名字の地とするが、本領は下総国三崎(海上)荘であった。
養和元年(1181年)3月、片岡氏が源頼朝と対立した佐竹氏と縁戚であった事から、頼朝に謀反の疑いをかけられ、常春を召還すべく下総に雑色が派遣された。常春は領内に乱入したとしてこれを傷つけ、縛り上げて晒し者にした事から罪科が重なったとして所領を没収された。
その後許されて源義経の平氏追討の陣に従い、『延慶本平家物語』では壇ノ浦の戦いで海中から浮かび上がった神爾を拾い上げる手柄を立てている。
文治元年(1185年)10月、常春は舅の佐竹義政に同心したとして再び謀反の疑いをかけられ、所領である下総国三崎庄を没収され、千葉常胤に奪われている。その数日後、頼朝と対立して都から西国へ落ちる義経の一行の中に、「片岡八郎弘経(弘綱)」の名が見られる。
『吾妻鏡』上では「片岡太郎常春」「片岡次郎常春」「片岡八郎常春」、「片岡八郎為春」「片岡八郎弘経」と名前や通称が不統一に散見されるが、次郎もしくは太郎を称した常春と、八郎為春(別名が弘経)という兄弟の存在が想定される。
文治5年(1189年)3月に三崎庄は常春に返還される沙汰が出されたが、13世紀初頭にはこの地は千葉常胤の子東胤頼の所領になっている事から、片岡氏は奥州合戦前後に滅亡したものと思われる。
『義経記』では、片岡経春(片岡八郎)が義経の都落ちに従い、文治5年(1189年)閏4月に平泉で自害した義経に殉じたとしている。兄弟とみられる弘経は都を落ちる義経に同行しているが、常春が都落ち後の義経に従っていたかどうかは不明。平泉付近には、彼が討ち死にした場所に植えられたという「片岡の松」が保存されている。
父:海上常幹
母:不詳
妻:佐竹義政娘
Gamepot mobile
Gamepot Mobileとはゲームポットが運営していた携帯電話用アプリゲームのこと。2011年8月4日にサービス終了した。
携帯電話で本格的なRPGやポーカー・麻雀などの対戦ゲームが遊べた。アプリは月額課金であったり売り切りのものであったり様々。対応しているのはEZWeb限定。
美濃町駅前駅
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美濃町駅前駅(みのまちえきまええき)は、岐阜県美濃市広岡町にあった名鉄美濃町線の駅。
国鉄越美南線美濃町駅(現在の長良川鉄道越美南線美濃市駅)への乗換駅であった。しかし美濃駅に近い(駅間距離は0.4キロメートル)こともあり、利用客は少なかったという。
美濃町線が美濃電気軌道の路線として1911年(明治44年)に開通した際には設けられず、1923年(大正12年)ころに開設された。この年、国鉄の越美南線が美濃太田駅から延伸して当地に美濃町駅が設けられたため、この駅との連絡のために設けられたとされる。当駅はその後、1946年(昭和21年)にはすでに休止されており、そのまま1960年(昭和35年)に廃駅となった。廃止の前、1954年(昭和34年)に国鉄の美濃町駅は美濃市駅に改称されているが、休止期間中であった当駅の名称は存置された。
1923年(大正12年)
10月5日 - 越美南線美濃太田駅 - 美濃町駅の間が開通し、美濃町駅が開業。
11月頃 - 美濃電気軌道の新美濃町駅(のちの美濃駅)と越美南線の美濃町駅が約300メートル離れていることから、利便性向上のため、越美南線の美濃町駅との乗り換え駅として美濃町駅前駅が開業する。
1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道(初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称)に合併。同社の美濃町線の駅となる。
1946年(昭和21年)3月1日以前 - 休止(戦時中に休止されていた説もある)。
1954年(昭和29年)11月10日 - 越美南線の美濃町駅が美濃市駅に改称される。休止中の美濃町駅前駅の名称は変更されなかった。
1960年(昭和35年)10月20日 - 廃止。
相対式1面1線のホームを持つ構造であった。
駅名は「美濃町駅前駅」であるが、実際には美濃町駅に隣接しているのではなく、徒歩2,3分ほどの距離があった。
突撃 (1957年の映画)
『突撃』(とつげき、Paths of Glory)は、1957年のアメリカ映画。第一次世界大戦のフランス軍を舞台にした物語である。のちにキューブリックの妻となるクリスティアーヌ・ハーランが出演している。
1992年、本作は「文化的、歴史的、または美学的に重要である」として、米国議会図書館によってアメリカ国立フィルム登録簿に保存された。
第一次世界大戦中のとある戦線。フランス軍のブルラール大将はドイツ軍の堅牢な陣地、俗称『アリ塚』を陥落させようと画策し、ミロー大将の師団に攻撃を命令する。一方、ミロー大将の部下であるダックス大佐は、兵士たちは疲れており士気も低く、攻撃は無謀でいたずらに戦死者を出すだけだと抗議するが、命令は覆らなかった。
作戦が開始されると、ダックス大佐はピストルを持って自分の連隊の先頭に立ち、兵士とともに戦うが苛烈な砲撃と機銃掃射で連隊は前進を阻まれる。そのような状況で、ミロー大将から突撃命令が出される。しかし、鉄の嵐が吹き荒れる中、命令は実行できなかった。
突撃を実行しなかったとして、ダックス大佐の連隊は命令不服従の嫌疑をかけられる。そして、ミロー大将はダックス大佐に対し、命令不服従の代表として兵士を三人選ぶように命令する。兵士を形ばかりの軍法会議にかけ、見せしめとして銃殺するためだと理解したダックス大佐は、元弁護士という経歴もあり、軍法会議で果敢に上層部に立ち向かう。しかし、軍隊という組織は非情にも訴えを退け、不幸な兵士三人に銃殺刑を言い渡した。
主演のカーク・ダグラスは、自伝『クズ屋の息子』によればキューブリックの上梓した脚本に惚れ込んで主演を快諾したという。しかし本番近くに渡された台本は、キューブリック曰く「客のウケを狙って」の安易な登場人物の妥協を描くラストに改稿されていた。
激昂したダグラスは脚本を元に戻させ、無事完成に漕ぎ着けたものの、ふたりの不仲はその後も続いたとのことである。
ハズ押し
ハズ押し(はずおし)は、相撲の基本的な技術のひとつ。
本来は手の形のことを言う。親指を立て、他の4本の指を伸ばした形のことで、それが矢筈に似ていることから、この名がある。この手が逆ハの字を描くように傾け、相手の脇の下や胸、腹などにあてがって、押して出ることが、つまりハズ押しである。特に親指以外の4本の指を脇に入れ、親指を胸の方に出して腕を掬い上げれば攻守を兼ねた効果が出る。左ハズ、右ハズ、もろハズがある。下から上へ押し上げることが重要。
近年では、大相撲関係者の中でも「相手の脇に手をあてて押すこと」がハズ押しとの誤解も多くなってきている。
ウワサの真相 (アルバム)
『ウワサの真相』(ウワサのしんそう)は、RHYMESTERによる4枚目のアルバム。2001年12月19日発売。発売元はキューンレコード。
メジャー初となるアルバム。
勝算(オッズ)(0:59)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
ロイヤル・ストレート・フラッシュ(3:47)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
メジャーデビューシングル。PV監督は中井泰太郎。KICK THE CAN CREWが出演している。
ウワサの真相 featuring F.O.H(5:15)
作詞:D.Sakama Eric Clapton Jack Bruce S.Sasaki A.Sato H.Hata Y.Kamo Peter Brown
メジャー2ndシングル。PV監督は丹下紘希。
Creamの「Sunshine of Your Love」をサンプリングしている。
Lights, Camera, Action(4:00)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
Walk On-Hey, DJ JIN Pt.2-(3:44)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki J.Yamamoto
This Y'all, That Y'all(3:40)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
「ロイヤル・ストレート・フラッシュ」収録
The Blackbelt featuring PUSHIM(5:06)
作詞・作曲:D.Sakama Pushim S.Sasaki
前略(4:35)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
プリズナーNo.1,2,3(4:45)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
グッド・オールド・デイズ(5:08)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
スタンプ・ラリー(KoNeKo物語)(4:41)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
ブレックファスト・クラブ(4:34)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
10 Balls+2 featuring Kick The Can Crew(3:47)
作詞:D.Sakama S.Sasaki T.Hatakeyama K.Kojima Y.Koizumi、作曲:D.Sakama S.Sasaki T.Hatakeyama
「ウワサの真相 featuring F.O.H」収録
The Showstopper featuring PUSHIM(5:35)
作詞・作曲:D.Sakama Pushim S.Sasaki
ツーリング・ブギー(5:12)
作詞・作曲:D.Sakama S.Sasaki
プリズナーNo.1,2,3
ブレックファスト・クラブ
勝算(オッズ)
Lights, Camera,Action
Walk On-Hey, DJ JIN Pt.2-
前略
The Blackbelt featuring PUSHIM
The Showstopper featuring PUSHIM
グッド・オールド・デイズ
ツーリング・ブギー
スタンプ・ラリー(KoNeKo物語)
ローゼムント合成
ローゼムント合成(ローゼムントごうせい、Rothemund synthesis)とは、有機合成化学における人名反応のひとつで、ピロールとアルデヒドに酸を作用させ、縮合環化した生成物としてポルフィリン誘導体を得る手法。ポール・ローゼムント (Paul Rothemund) により開発された
。
ギ酸、酢酸、プロピオン酸が酸性の反応溶媒として用いられる。非酸性の有機溶媒とパラトルエンスルホン酸とを用いる手法、あるいはフッ化ホウ素や Yb(OTf)3 などのルイス酸を触媒として用いる手法も知られる。反応の副生物からポルフィリンを取り分けるためにはクロマトグラフィーが利用され、ポルフィリン自身の色が目印となる。
ヨアヒム・シュトライヒ
ヨアヒム・シュトライヒ
ヨアヒム・シュトライヒ(Joachim Streich, 1951年4月13日 - 2022年4月16日)は、ドイツ(旧東ドイツ)出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはフォワード。東ドイツ代表として102試合に出場し最多得点記録を打ち立てたことから、「東ドイツの最高のサッカー選手」「東のゲルト・ミュラー」と呼ばれた。
地元のアウフバウ・ヴィスマールでサッカーを始め、1967年にハンザ・ロストックでデビューを飾った。その後、1975年に1.FCマクデブルクへ移籍し、1985年に引退するまでリーグ通算378試合出場229得点を記録した。
東ドイツ代表としては1969年12月8日に行われたイラク代表との国際親善試合でデビュー。1974 FIFAワールドカップ予選では10得点をあげワールドカップ初出場に貢献し、1974年に西ドイツで開催された本大会では2得点をあげて2次リーグ進出に貢献した。その後、1984年10月20日に行われたユーゴスラビア代表戦を最後に代表から退くまで、国際Aマッチ102試合に出場し55得点を記録した。なお、この記録は1972年のミュンヘンオリンピックの試合を含んだもので、ドイツサッカー連盟の公式サイトでは98試合出場53得点としている。
現役引退後は指導者の道へ進み、古巣のマクデブルクで5年間に渡って監督を務めた後、1990年4月11日にブンデスリーガ2部のアイントラハト・ブラウンシュヴァイクの監督に就任した。シュトライヒは東欧革命により社会情勢が変化する中、西側のクラブと契約を結んだ最初の指導者となった。その後、1997年にFSVツヴィッカウの監督を務めた。
ユルゲン・クロイ
ユルゲン・クロイ
ユルゲン・クロイ(Jürgen Croy、1946年10月19日 -)は、ドイツ(旧東ドイツ)出身の元サッカー選手、サッカー指導者。
== 経歴 ==
旧東ドイツが生んだ国際レベルの選手の一人。ディナモ・ドレスデンやFCカールツァイス・イェーナ、1.FCマクデブルクといった国内の強豪クラブに所属した事のない、数少ない有能な選手である。そのためUEFA主催の国際大会で活躍する機会は少なく、国際的な名声を得る事は出来なかった。しかし東西ドイツのマスコミからは190cmの長身と抜群の反射神経、高いボール処理能力を併せ持った事が認められ、同世代のゼップ・マイヤーやディノ・ゾフらに匹敵する能力を持つ選手と評された。
東ドイツ代表としては1967年5月のスウェーデン戦で代表デビューを飾った。1974年にはFIFAワールドカップ・西ドイツ大会に出場、1次リーグ第3戦の西ドイツ戦における歴史的勝利に貢献、同国最高成績となる2次リーグ進出に導いた。また2年後の1976年モントリオールオリンピックでは金メダルを獲得し、選手生活最大の成功を経験した。そして1981年5月のキューバ戦で代表を退くまで国際Aマッチ86試合に出場した。
選手生活を通じて一貫しFSVツヴィッカウでプレーを続けた。ツヴィッカウではリーグ戦通算372試合に出場、1967年と1975年に東ドイツカップ制覇に貢献した。また、1972年と1976年には東ドイツ年間最優秀選手賞を受賞した。
引退後は指導者の道へ進み、暫くはサッカークラブのコーチを務めていた。東西ドイツ統一後の1991年から2001年まではツヴィカウ市の教育文化スポーツ委員を務めた。現在はツヴィカウ商工会議所の常務を務めている。
驃騎将軍
驃騎将軍(ひょうきしょうぐん)は、中国の前漢以降の官職名。軍を率いる将軍位の一つ。票騎将軍と記述されることもある。
前漢の武帝の元狩2年(紀元前121年)に霍去病が就任したことに始まり、元狩4年(紀元前119年)には大将軍と同等の秩禄とされた。
『続漢書』百官志によれば、常に置かれるわけではなく、反乱の征伐を掌り兵を指揮する。将軍位としては大将軍に次ぎ、車騎将軍、衛将軍の上位に当たる。
属官には長史、司馬(各秩禄比千石)、従事中郎(秩禄比六百石)がいる。兵を領する場合、部・曲が置かれる。部には校尉(秩禄比二千石)、軍司馬(秩禄比千石)が置かれる。部の下に曲があり、軍候(秩禄比六百石)が置かれる。曲の下には屯があり、屯長(秩禄比二百石)が置かれる。
三国時代の魏では二品官であった。司馬懿・曹洪・孫資・王昶等が任じられた。蜀漢では李厳・馬超・呉班等が任じられた。蜀漢の末期には、胡済なる武官を「右驃騎将軍」に任じている。驃騎将軍と併置された官であるか不明である。呉では初期に歩騭が就任し、その後は朱拠・呂拠・施績・張布・朱宣・孫楷らに任じている。
北魏では一品官となった。
隋代には驃騎府・車騎府が府兵制の中核となったため、驃騎将軍は驃騎府の指揮官として府兵を率いた。大業3年(607年)には驃騎府・車騎府が統合され鷹揚府となり、府の指揮官は鷹揚郎将となった。唐代に入ると驃騎府・車騎府が復活したが、貞観年間に再び折衝府に統合され、府の指揮官は折衝都尉となった。
職名としての驃騎将軍は消滅したが、唐から明に至るまで武官の散官の名称として残り続けた。特に唐・宋では「驃騎大将軍」は武散官の筆頭であった。
ベネトン・B191
ベネトン・B191 ベネトン・B191B
ベネトンB191 (Benetton B191) は、ベネトン・フォーミュラが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。設計者はジョン・バーナード。1991年の第3戦から最終戦まで使用され、1992は開幕戦から第3戦までB191Bが使用された。
1989年秋にバーナードがフェラーリからベネトンに移籍して以来、待望の新作であるB191は発表前から注目度が高かった。1991年4月に発表されたB191にはハイノーズが導入されていた。1990年にティレルが019で導入したハイノーズ+アンヘドラルウイングは、フロントウイングの面積が減ることや、強度が低下することが難点となっていた。そこでバーナードは同じハイノーズでもフロントウイングとノーズを完全に分離して、それらを2枚の板で吊り下げるデザインを考案。そのアイデアが投入されたマシンがB191である。フロントまわりはB190とはまったく違うが、サイドポンツーンからリヤ周りはB190を継承し似たデザインとなった。B191のフロントデザインは他チームやF1以外のF3000などの別カテゴリーのコンストラクターにも大きな影響を与えた。
また、何らかの形でアドバンテージを有したいバーナードは、タイヤをグッドイヤーからピレリに変更することをチームに要望。これを受けフラビオ・ブリアトーレがピレリとの契約を決めてくると、バーナードはさらに前面投影面積の減少による空気抵抗の軽減を狙い、タイヤ幅を前年より1インチ小さくすることをピレリに要望する。これにより同年ピレリ勢の中では最も上位のチームであったベネトンに合わせたタイヤ開発を進めることになり、この事は前年からピレリを履いていた他チーム(ティレル・ホンダ、ブラバム・ヤマハ)のマシン開発にも影響を与えることになった。
それ以外にも、バーナードは部品点数を少なくしてシンプルなマシンを作るという目標をB191に設定していた。
カラーリングはキャメルがメインスポンサーに付いたことで、キャメルイエローを基調とした配色にまとめられた。
ベネトンはトップチームの中で唯一ピレリタイヤを選択したが、アドバンテージにはつながらなかった。マクラーレン、ウィリアムズといった上位チームに勝負するには至らず、ネルソン・ピケが第5戦カナダグランプリで幸運な1勝を得るにとどまった。
第12戦イタリアグランプリから、ロベルト・モレノに代わってミハエル・シューマッハがデビューし、いきなりネルソン・ピケの予選順位を上回るなど、活躍を見せた。
シャーシ名 B191
全長 4,075 mm
全幅 2,140 mm
前トレッド 1,818 mm
後トレッド 1,720 mm
ホイルベース 2,880 mm
重量 505 kg
燃料タンク容量 200L
クラッチ AP
ブレーキキャリパー ブレンボ
ブレーキディスク・パッド SEP、ヒトコ
ホイール O・Z
タイヤ ピレリ
エンジン名 フォードHBシリーズIV,V,VI
気筒数・角度 V型8気筒・72度
排気量 3,494cc
最高回転数 13,800回転
最大馬力 740馬力以上
スパークプラグ チャンピオン
燃料・潤滑油 モービル
1992年のマシン、B192が投入されるまでのつなぎのマシンとして第3戦まで使用された。タイヤサプライヤーであったピレリが撤退したことによってグッドイヤーに変更された。
シャーシ名 B191B
全長 4,075 mm
全幅 2,140 mm
前トレッド 1,818 mm
後トレッド 1,720 mm
ホイルベース 2,880 mm
重量 505 kg
燃料タンク容量 200L
クラッチ AP
ブレーキキャリパー ブレンボ
ブレーキディスク・パッド SEP、ヒトコ
ホイール O・Z
タイヤ グッドイヤー
エンジン名 フォードHBシリーズVI
気筒数・角度 V型8気筒・72度
排気量 3,494cc
最高回転数 13,800回転
最大馬力 740馬力以上
スパークプラグ チャンピオン
燃料・潤滑油 モービル
(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
1991の6ポイントはB190Bが獲得した。
1992はB192を使用して80ポイントを獲得した。
年間1勝 0PP(1991年)
コンストラクターズランキング4位。
ドライバーズランキング6位(ネルソン・ピケ)1勝 0PP
ドライバーズランキング10位(ロベルト・モレノ)
ドライバーズランキング12位(ミハエル・シューマッハ)
トーマス・ドル
トーマス・ドル
トーマス・イェンス・ウーヴェ・ドル(Thomas Jens Uwe Doll、1966年4月9日 -)は、ドイツ(旧東ドイツ)出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはMF(攻撃的MF)。
地元のBSG ロコモティブ・マールヒンでサッカーを始め、ハンザ・ロストックの下部組織を経て1983年にトップチームへ昇格した。1986年からはシュタージが支援するディナモ・ベルリンに移籍。ディナモでは1987年と1988年にリーグ優勝を経験した。
ドイツ統一後、ドルは東ドイツ出身者の中で最も優秀な選手の一人として各クラブから勧誘を受け、1990年にブンデスリーガのハンブルガーSVへ移籍した。
翌1991年には当時の記録となる1500万ドイツマルクの移籍金でイタリアのSSラツィオへ移籍し注目を集めた。ラツィオで3シーズン在籍した。1994年にはアイントラハト・フランクフルトへ移籍したが、怪我の影響もあってリーグ戦28試合出場に留まった。そしてASバーリを経て、1998年に古巣のハンブルガーSVへ復帰し2001年に現役を引退した。
代表レベルでは東ドイツ代表として29試合出場7得点、ドイツ代表として1992年のUEFA欧州選手権1992に出場するなど18試合出場1得点を記録し、1993年に代表から退いた。
引退後はハンブルガーSV・サテライトチームの監督を務め、2004年にトップチームの監督に昇格した。ハンブルクでは就任初年度にクラブを降格から救い、UEFAインタートトカップでも勝利を収めた。
翌2005-06シーズンにはリーグ戦3位に導きUEFAチャンピオンズリーグ出場権を獲得するなどの成功を収めた。
しかし2006-07シーズンはUEFAチャンピオンズリーグでは1次リーグ敗退に終わり、リーグ戦でも下位に低迷した。そして2007年2月1日に辞任した。
同年3月からはボルシア・ドルトムントの監督に就任。2006-07シーズンのリーグ戦では9位に導いたが、2007-08シーズンは成績が低迷し、13位でシーズンを終えると2008年5月19日に監督を辞任した。
その後トルコやサウジアラビアのクラブ監督を経て、2013年にハンガリーのフェレンツヴァーロシュTCの監督に就任。2015-16シーズンにて12年ぶりのリーグ優勝に導いたほか多くのカップ戦タイトルを獲得した。
2017-18シーズンで同クラブを退任。2019年初頭、成績不振で解任されたアンドレ・ブライテンライターの後任としてハノーファー96の監督に就任し、5年半ぶりにブンデスリーガに復帰。
2019年8月15日、APOELニコシアの監督に就任した。12月9日に退任した。
ディナモ・ベルリン
DDRオーバーリーガ:2回(1986-87、1987-88)
FDGB-ポカール:2回(1987-88、1988-89)
DFVスーパーカップ:1回(1989)
UEFAインタートトカップ:1回(2005)
ネムゼティ・バイノクシャーグI:1回 (2015-16)
マジャル・クパ:3回 (2014-15、2015-16、2016-17)
ハンガリー・リーグカップ:1回 (2014-15)
ハンガリー・スーパーカップ:1回 (2015)
ハンガリーサッカー連盟 ネムゼティ・バイノクシャーグI年間最優秀監督:1回(2016)
ハンス＝ユルゲン・クライシェ
ハンス=ユルゲン・クライシェ
ハンス=ユルゲン・クライシェ(Hans-Jürgen Kreische、1947年7月19日 -)は、ドイツ(旧東ドイツ)出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはFW。
選手時代は一貫してディナモ・ドレスデンに在籍。1964年から1978年にリーグ戦234試合出場127得点を記録した。また得点王4回(1971年、1972年、1973年、1976年)と年間最優秀選手賞1回(1973年)を受賞した。
東ドイツ代表としては1968年のチリ戦で代表デビューを飾り、1972年のミュンヘンオリンピックでは5得点を挙げ銅メダル獲得、1974年のFIFAワールドカップ・西ドイツ大会西ドイツ大会2次リーグ進出に貢献するなど国際Aマッチ50試合出場25得点を記録した。
現役引退後は指導者の道へ進み、古巣のディナモ・ドレスデンのユースコーチを務めていたが、1995-96シーズンにトップチームの監督を務めた。
父親のハンス・クライシェも元サッカー選手で、ドレスデナーSC在籍時代にはヘルムート・シェーンと共にプレーをしている。
ユルゲン・シュパールヴァッサー
ユルゲン・シュパールヴァッサー
ユルゲン・シュパールヴァッサー(Jürgen Sparwasser, 1948年6月4日 -)は、ドイツ(旧東ドイツ)出身の元サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションはMF。
クラブでは1966年から1979年まで一貫して1.FCマクデブルクでプレーを続け、1974年のUEFAカップウィナーズカップ制覇に貢献した。
東ドイツ代表としては国際Aマッチ53試合出場15得点を記録した。1972年ミュンヘンオリンピック銅メダル獲得に貢献。1974年のFIFAワールドカップ・西ドイツ大会では6試合に出場、1次リーグ第3戦の西ドイツ戦では後半35分にエーリッヒ・ハマンのロングパスから決勝点を決め、この政治的意味合いの強い試合の勝利に貢献し名声を得た。
しかし、この歴史的な勝利により有名となった彼は共産主義政府に息苦しさを感じる様になり、引退後の1988年に西ドイツへ亡命した。その後は1988年から1989年までアイントラハト・フランクフルトのアシスタントコーチ、1990年から1991年までSVダルムシュタット98のヘッドコーチを務めた。
ムハンマド・アリ・ジンナ
Redirectムハンマド・アリー・ジンナー
ムハンマド・ジンナ
Redirectムハンマド・アリー・ジンナー
ムハンマド・ジンナー
Redirectムハンマド・アリー・ジンナー
ベル・カナダ
ベル・カナダ
ベル・カナダ(英: Bell Canada)は、カナダの大手電気通信事業者。本社はケベック州モントリオール。持株会社、BCE Inc.(Bell Canada Enterprisesの略称)の傘下の主要企業である。
カナダ各地域の通信事業者であるベル・アリアント(Bell Aliant)、ノースウェステル(Northwestel)、テレベック(Télébec)、ノーザンテル(NorthernTel)を傘下に抱え、マニトバ州以東のほとんどの地域で既存地域電話会社(ILEC)となっており、西部では新規参入地域電話会社(CLEC)となっている。おおよそのサービス地域でロジャース・コミュニケーションズと、アルバータ州やブリティッシュコロンビア州では現地の既存地域電話会社であるテラス(Telus)との競合になっている。現在、ベル・カナダ及び傘下の電話会社に合計1300万回線が加入しており、また携帯電話部門のベル・モビリティ(Bell Mobility)は約580万の契約者数を抱えている。
B・A・R 007
B・A・R 007
B・A・R007は、B・A・Rが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2005年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。開発責任者はジェフ・ウィリス。
その後2005年から2006年のオフにかけて、2006年用V8エンジンとギヤボックステスト用マシンとしてB・A・R 078が製作され、ホンダ・RA106が完全にそろうまで使用された。
2004年シーズンにおいてチーム最高位となるコンストラクターズランキング2位を獲得した原動力、B・A・R 006を各方面から見直し、2005年レギュレーションに対応したマシンが「007」である。
重量配分を若干フロント側に寄せ(48:52 → 48.9:51.1)、ホイールベースは3,085mmまで短縮した。
ダウンフォースを削減するレギュレーションに対応して、フロントウイングの中央部分が大きく下げられ、スプーンのように丸まった形状になった。サイドポンツーン後方は小さく絞られている。
エンジンは2レースを1台でカバーするので、2004年よりも耐久性能の向上(800km → 1,400km)が求められたが、ホンダは性能は昨年並みで耐久力を2倍という高い目標を掲げた。
自社製のギヤボックスは変速時の駆動ロスを減らす「シームレスシフト」を採用した。開幕戦オーストラリアGPから第12戦ドイツGPまでは第1世代型であるQS1が、第13戦ハンガリーGP以降は第2世代型であるQS2が使用された。QS1は2003年の終わりから開発をはじめ、4速から7速がシームレスシフトとなった。信頼性を考え、トルクが大きい1速から3速は通常シフトとなっている。QS2は全てシームレスシフトが可能となっている。
2005年1月13日、イギリスのシルバーストン・ナショナルサーキットで佐藤琢磨によってシェイクダウンされた。同月16日にはスペインのカタロニア・サーキットで報道陣などを招いての新車発表会が行われた。発表会の後、続けてバルセロナでのテストを予定していたが、路面舗装の都合によりバレンシア・サーキットでのテスト(同月19 - 21日)に変更された。その後、同月25 - 28日、2月1 - 4日にかけてバレンシアでの合同テストに参加するも、ロングラン中に幾度となく発生するエンジンブローとグリップ・ペース不足に悩まされた。
プレシーズンテストでエアロダイナミクス面での欠陥が発覚。さらにエンジンの信頼性にも不安を抱えるという最悪の状況で開幕を迎えた。開幕戦オーストラリアGPでは次戦のエンジン交換を見越して、最終ラップにチェッカーを受けずピットインする戦術的リタイアが物議を醸した。結局、ノーポイントのまま第3戦までを消化した。
ヨーロッパラウンド初戦の第4戦サンマリノGPでは、マシンに大幅なモディファイを敢行。バトン3位・佐藤5位とダブル入賞し、復活の第一歩と思われたが、レース後の車検で最低重量違反の疑いをかけられた(詳細は後述)。5月5日に国際控訴裁判所 (ICA) で裁定が下され、B・A・RをサンマリノGPリザルトから除外することに加えて、スペインGPとモナコGPの2戦出場停止、以降6ヶ月の出場停止(1年間の執行猶予付き)という厳罰が決定した。
第8戦カナダGPではバトンがポールポジションを獲得したが、レースでは2台ともリタイア。第9戦アメリカGPではミシュランタイヤ使用チームがレースを棄権するなど、まともに戦うこともままならなかった。
その後のヨーロッパラウンドではようやくマシン改修が功を奏し、第10戦フランスGPでシーズン初ポイントを獲得。バトンは最終戦まで10戦連続入賞・2回の3位表彰台と活躍を見せた。しかし、佐藤は完走するものの、レース中の接触やマシントラブルなどでポイント圏外でのフィニッシュが何度もあり、第13戦ハンガリーGPでの8位1回に終わった。第11戦イギリスGPではフォーメーションラップ中にステアリングのボタンを押し間違い、エンジンストールするというハプニングも起こった。
最終的にコンストラクターズランキングは前年の2位から6位に後退した。
サンマリノGP終了後の車検において、3位入賞したバトンのマシンから燃料を抜き取ったところ、車重が最低重量規定の600kgよりも5.4kg軽いことが判明した。燃料のメインタンクを空にした状態では600kgを上回っていたが、予備タンク(コレクタータンク)に余っていたガソリンまで抜くと規定値に達しなかった。
この年のホンダエンジンは予備のコレクタータンクに一定量のガソリンを溜めておくことで、車位変化に影響されず燃料を安定供給する仕組みになっていた。市販車でも使用される装置であり、事前のマレーシアGPでFIA技術委員の査察を受けた際には問題とされなかった。B・A・Rはコレクタータンク内のガソリンは構造上「使えない燃料」であると説明。レース中常に600kg以上の車重で走行していたというデータを提出し、レーススチュワードの理解を得て、一旦はリザルトが認められた。
しかし、国際自動車連盟 (FIA) はコレクタータンクの燃料が重量規定をクリアするための「バラスト」ではないかと主張。レーススチュワードの判断を不服とし、国際控訴裁判所に対して「B・A・Rの2005年シーズンの選手権からの除外」と「罰金100万ユーロ」を求めて提訴した。
裁定では故意かつ悪意のある反則行為は認められないと判断されたが、B・A・R側がレギュレーションを独自解釈したことが問題視された。車体の最低重量に燃料分を含めるのかどうかは明文化されていなかったが、1994年にレース中の再給油が認められて以来、ガソリンをすべて抜いた状態とするのが通例となっており、チームがレギュレーションの確認義務を怠ったことが処罰理由とされた。
しかし、FIAの強硬姿勢には政治的な思惑も垣間見られた。当時はF1に参戦する自動車メーカーがFIAと対立し、グランプリ・ワールド・チャンピオンシップ(GPWC)→グランプリ・マニュファクチャラーズ・アソシエーション(GPMA)を結成して2008年から独立シリーズを立ち上げると宣言していた。ホンダはGPWC側に接近し、GPMAへの改組時にメンバー入りしていたため、政争のスケープゴートにされたという見方も存在した。
B・A・Rは民事訴訟も検討したがこの裁定を受け入れ、出場停止明けのヨーロッパGP以降は6kgのバラストを余分に搭載して出走した。
シャーシ名 007
モノコック重量 56kg
全長 4,675 mm
全幅 1,800 mm
全高 950 mm
ホイールベース 3,085 mm
前トレッド 1,460 mm
後トレッド 1,420 mm
ブレーキキャリパー アルコン
ブレーキディスク・パッド ブレンボ・カーボンインダストリー
燃料タンク ATL製150l
ギヤボックス ホンダ7速セミオートマチックシームレスシフト/カーボンファイバーケーシング
エンジン名 ホンダRA005E
気筒数・角度 V型10気筒・90度
排気量 3,000cc
最高回転数 18,500回転以上
最大馬力 900馬力以上
ボア×ストローク 97.0mm×40.52mm
重量 88.6kg
燃料・潤滑油 エネオス
イグニッション ホンダPGM-IG
インジェクション ホンダPGM-FI
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DNSは出走せず、DSQは失格、EXは出場停止、WDは欠場(key)