2010年の鉄道
2010年の鉄道(2010ねんのてつどう)とは、2010年(平成22年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
副都心線の急行が土・休日ダイヤ時に明治神宮前駅に停車。
有楽町線の準急廃止。
東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道2001年から2010年のJRダイヤ改正
岳南鉄道(現・岳南電車)
四国旅客鉄道 - ダイヤ改正。
北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道2001年から2010年のJRダイヤ改正
(災害) 有楽町線 市ケ谷駅でパンタグラフから発煙。
(災害・事故) 上越線 牛ヶ島トンネル(越後川口駅 - 小千谷駅間)で、普通列車が雪に乗り上げ脱線。
(事故) 函館本線 深川6号線踏切(深川駅 - 妹背牛駅間)で、特急「スーパーカムイ24号」が踏切でスリップしたダンプカーと衝突(函館線深川踏切事故
(事故) 東海道新幹線架線切断停電事故 - 品川駅 - 小田原駅間で架線が切れ火災が発生したため、最長で上り線が新大阪駅 - 東京駅間、下り線が東京駅 - 名古屋駅間で最大3時間以上に渡って運転を見合わせた。
(災害) 丸ノ内線 後楽園駅で停車中の列車の床下機器から発煙。
(災害・不通) 大糸線 信濃大町駅 - 南小谷駅(架線凍結のため)
(災害・不通) 中央本線(旧線) 辰野駅 - 塩尻駅(架線凍結のため)
(災害・不通) しなの鉄道線 軽井沢駅 - 小諸駅(架線凍結のため)
(運転再開) 大糸線 信濃大町駅 - 南小谷駅(前々日の架線凍結のため不通だった)
(運転再開) 中央本線(旧線) 辰野駅 - 塩尻駅(前々日の架線凍結のため不通だった)
(運転再開) しなの鉄道線 軽井沢駅 - 小諸駅(前々日の架線凍結のため不通だった)
(事件) 関西本線(大和路線)走行中の団体臨時列車「あすか」に対する運行妨害事件発生(関西本線運行妨害事件)。
(事故) 山陽新幹線「のぞみ」56号(16両)の車底にある歯車箱(ギアケース、直径60センチ)が破損し、車内に煙が充満したトラブル。
(インシデント・処分) 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の鶴見緑地駅で構内のポイントが切り替わらなくなるトラブル。同日11時過ぎまでの5時間以上に渡り全線で運転を見合わせ、上下132本が運休して約5万7千人に影響。脱線・衝突の恐れがあった。同トラブルでは、少なくとも6つの法令違反があった件も発覚した。同日18時頃に近畿運輸局より指導文書が手交された。
(事故) 本線 正覚寺下停留場 - 思案橋停留場間を走行中の4号系統列車が、路上駐車していた軽自動車を避けるために軌道内に進入した長崎バスの路線バスと衝突(道路障害事故)。
(処分) 秋田地方検察庁が2005年12月25日に発生したJR羽越本線脱線事故で業務上過失致死傷罪で書類送検されていた当時のJR東日本新潟支社の輸送課指令室長ら3人の不起訴処分を決定。
(災害) 東京都豊島区の山手線目白駅付近で、パラボラアンテナのケーブルが垂れ下がり架線に接触して停電するトラブルがあり、同線の内・外回りや、並行する湘南新宿ラインの全線、埼京線の大崎駅 - 大宮駅間で運転を見合わせ、乗客約4,700人が最大1時間30分間車内に閉じ込められた。この事故では、ケーブルを留めている結束バンドが屋内用の物を使用されており、紫外線により経年劣化で切れたものとみて事故の原因を調査した。
(処分) 神戸第1検察審査会が2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故について井手正敬(事故当時相談役)、南谷昌二郎(同会長)、垣内剛(同社長)の3名を2度目の起訴相当の議決、これにより3名を業務上過失致死傷罪での強制起訴が決定、4月23日強制起訴。
(処分) 谷町線 阿倍野駅 - 文の里駅間で電気ケーブル損傷による輸送障害を受け、近畿運輸局より警告。
(災害) 千日前線 野田阪神駅で停車中の列車の床下機器から発煙。
(事件) 関西本線(大和路線)を走行中の臨時特急「まほろば」撮影のため、軌道内に三脚を立てるなど悪質なファンによる運行妨害事件発生(関西本線運行妨害事件)。
(事故) 荒川線 尾久消防署前交差点(熊野前駅 - 宮ノ前停留場間)で、進行中の列車と右折のため軌道内に進入したトラックが衝突(道路障害事故)。
(インシデント) 函館本線 稲積公園駅 - 手稲駅間で、普通列車のドアが一部開扉しているにも関わらず走行を続けるインシデント発生。
(処分) 前々日のインシデント受け、北海道運輸局より警告。
(処分) 前月9日に大和路線で発生した列車運行妨害事件で、奈良県警が神戸市営バスの男性運転手を書類送検。
(災害) 東西線 葛西駅付近で、走行中の列車(東葉高速鉄道2000系)の床下機器から発煙。
(インシデント) 京王線 中河原駅で発生した普通列車が、種別誤認により同駅を通過。また、遮断が完了していない分倍河原3号踏切(中河原駅 - 分倍河原駅間)へ進入。
(インシデント) 天神大牟田線 西鉄渡瀬駅 - 西鉄銀水駅間で、工事のため線路閉鎖中の同区間を最終列車が通過。また同じく線路閉鎖中の塩塚駅構内を回送列車が通過。原因は司令員が同列車の通過を確認せずに線路閉鎖手続きを行ったため。
(事故) 港東線 東水島駅構内で、走行中の貨物列車のコンテナ車が一時脱線。
TWN林務局 阿里山森林鉄路
(運転再開) 阿里山線 神木駅 - 阿里山駅、祝山線 阿里山駅 - 祝山駅(八八水災による大規模土砂災害のため2009年8月8日から不通)
(インシデント) 三岐鉄道三岐線富田駅構内で、転線中のディーゼル機関車(JR貨物DD51形・乗務員はJR貨物の機関士)が一時脱線。
(処分) 前々日の東水島駅構内での脱線事故を受け、中国運輸局より鉄道輸送の安全確保についての警告文書発出。
(災害・不通) 芸備線 備後庄原駅 - 三次駅(前日の上り最終列車の運転士が、下和知駅 - 山ノ内駅間で路盤の土砂流失を発見したため。)
(運転再開) 芸備線 備後庄原駅 - 三次駅(前々日発生の土砂流失のため不通だった。)
(災害) 東西線 茅場町駅で停車中の列車(東葉高速鉄道2000系)のパンタグラフから発煙。
(インシデント) 三岐線富田駅構内で、同月20日に発生したインシデントと同種のインシデントが発生(JR貨物DD51形・乗務員はJR貨物の機関士)。
(災害・不通) 美祢線 厚狭駅 - 長門市駅(前日からの大雨により第3厚狭川橋梁〈湯ノ峠駅 - 厚保駅間〉が流失したほか、広い範囲で路盤流失などの被害を受け、翌年9月25日まで長期運休。)
(事故) インド東部の西ベンガル州サインティアで、駅停車中の急行列車に別の急行列車が衝突し50人以上が死亡、約100人以上が負傷。
(事件・処分) 大阪支社天王寺車掌区所属の男性車掌が列車防護無線の予備ヒューズを複数回故意に抜き取っていたとして、偽計業務妨害罪と器物損壊罪で逮捕。同日近畿運輸局より警告。
(事故・処分) 山陽新幹線 須磨トンネル(新神戸駅 - 西明石駅間)内で、同日未明に保守点検用車両同士が衝突し新大阪駅 - 姫路駅間で始発から8時間以上不通(山陽新幹線事業用車両追突事故)。同日近畿運輸局より警告文書発出。
(事故) マッターホルン・ゴッタルド鉄道区間内のヴァリス州フィーシュ付近(ラクス駅とフィーシュ・フェーリエンドルフ駅の間)で氷河急行列車が脱線し、乗客の日本人団体観光客の1人が死亡し、46人の乗客が負傷した。
(インシデント) 井の頭線 久我山駅で、臨時回送列車が停車しなければならない同駅を通過し、遮断が完了していない久我山1号踏切(久我山駅 - 三鷹台駅間)へ進入。
(処分) 前月14日並びに同月27日の二件のインシデントを受け、関東運輸局鉄道部長より警告文書が発出。
(災害・事故・不通) 岩泉線 茂市駅 - 岩泉駅(第1大渡トンネル〈押角駅 - 岩手大川駅間〉付近で、列車が崩落した土砂に乗り上げ脱線したため〈岩泉線列車脱線事故〉)。
(災害) 東海道新幹線 岐阜羽島駅 - 米原駅間を走行中の「のぞみ155号」の14号車配電盤から発火、車内に煙が充満。
(事故) 山陽本線 岡山駅で、車掌がホームと反対側のドアを開扉。乗客乗員に負傷者なし。
(処分) 姪浜乗務事務所所属の運転士が、空港線 姪浜駅 - 赤坂駅間を運転中に漫画を読んでいた不祥事を受け、九州運輸局より警告。
(インシデント) 大浦支線 大浦海岸通停留場 - 大浦天主堂下停留場間で、5号系統列車が通票式を施行中の区間に、他の列車の取り扱いが終了しないうちに進入。
(処分) 前日のインシデントを受け、九州運輸局より警告。
(インシデント) 芸備線 戸坂駅付近で走行中の普通列車の一部ドアが開扉。
(事件) 姫新線 久世駅構内で線路内に置石。
(事故) 芸備線 広島車両所にて貨車が逸走し、踏切を超えて車止めに衝突。
(事故) 堺筋線 天下茶屋駅で、技量維持のため乗務していた運転士がホームと反対側のドアを開扉。
(事故) 天神大牟田線 雑餉隈5号踏切(春日原駅 - 雑餉隈駅間)で、上り特急列車が踏切内に進入した軽自動車と衝突し、脱線。軽自動車の運転手は死亡。
(事故) 山陽本線(JR神戸線) 舞子駅構内で、上り快速列車下車後酩酊状態のため誤って線路に転落した女性旅客が、同駅を出発した同列車に轢かれ死亡。同行していた女性旅客も負傷。
(事故) 大鰐線 石川家岸踏切(石川プール前駅 - 石川駅間)で、下り普通列車が踏切内に進入した軽自動車と衝突し、脱線。軽自動車の運転手が警報機の鳴動に気付かず、また気付いた際にブレーキと誤ってアクセルを踏み込んだことが原因。
(さよなら運転) 209系(京浜東北線・根岸線 大宮駅 - 横浜駅 - 大船駅)
(さよなら運転) 500系(東海道新幹線 東京駅 - 新大阪駅)
(運転終了・さよなら運転) キハ52形(大糸線 南小谷駅 - 糸魚川駅)
(運転開始) 183系・189系(臨時快速「ムーンライトえちご」)
(運転開始) 209系2000番台・2100番台 (東金線 大網駅 - 成東駅)
(運転終了) 14系(寝台特急「北陸」)
(運転終了) 485系(臨時快速「ムーンライトえちご」)
(運転終了) 489系(急行「能登」・「ホームライナー鴻巣3号」・「ホームライナー古河3号」)
(運転開始) 485系(「ホームライナー鴻巣3号」・「ホームライナー古河3号」)
(運転開始) 485系(臨時急行「能登」)
(さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線)・富士急行線 三鷹駅 - 大月駅 - 河口湖駅)
(さよなら運転) 201系(中央線快速・青梅線・五日市線 三鷹駅 - 立川駅 - 拝島駅 - 武蔵五日市駅)
(さよなら運転) 400系(東北新幹線・山形新幹線 東京駅 - 福島駅 - 新庄駅)
(さよなら運転) 201系(中央線快速・青梅線 三鷹駅 - 立川駅 - 奥多摩駅)
(運転開始) 15000系(東西線・東葉高速鉄道東葉高速線 中野駅 - 西船橋駅 - 東葉勝田台駅)
(さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 三鷹駅 → 笹子駅 → 大月駅 → 三鷹駅)
(さよなら運転) 201系(中央線快速・青梅線・八高線 三鷹駅 → 立川駅 → 拝島駅 → 高麗川駅 → 拝島駅 → 河辺駅 → 立川駅 → 三鷹駅)
(さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線)・富士急行線 三鷹駅 - 大月駅 - 河口湖駅)
(さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 豊田駅 → 松本駅)
(ありがとう運転) 旧1000形(本線・久里浜線 金沢文庫駅 → 堀ノ内駅 → 三浦海岸駅 → 京急久里浜駅)
(運転終了) 旧1000形(大師線 京急川崎駅 - 小島新田駅)
(運転終了) 253系(特急「成田エクスプレス」)
(運転開始) E233系5000番台(京葉線・外房線 東京駅 - 蘇我駅 - 上総一ノ宮駅)
(運転終了) 600形・新1000形(京成本線 京成高砂駅 - 京成佐倉駅)
(運転終了) 800形(新京成線 松戸駅 - 京成津田沼駅)
(さよなら運転) 253系(横須賀線・総武本線・成田線 大船駅 - 東京駅 - 佐倉駅 - 成田駅 - 成田空港駅)
(運転開始) 3050形(押上線・本線・ 成田空港線 押上駅・京成上野駅 - 青砥駅 - 京成高砂駅 - 成田空港駅/都営地下鉄浅草線 西馬込駅 - 押上駅/京急本線・空港線 泉岳寺駅 - 京急蒲田駅 - 羽田空港駅)
(運転開始) 600形・新1000形(京成成田空港線 印旛日本医大駅 - 成田空港駅)
(さよなら運転) 800形(新京成線 くぬぎ山駅 → 京成津田沼駅 → 八柱駅 → くぬぎ山駅)
(さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 三鷹駅 → 甲府駅 → 大月駅 → 豊田駅)
(さよなら運転) 800形(新京成線 くぬぎ山駅 → 京成津田沼駅 → 八柱駅 → くぬぎ山駅)
(さよなら運転) 3000系「流星」(流山線 馬橋駅 - 流山駅)
(さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 三鷹駅 → 甲府駅 → 大月駅 → 豊田駅)
(運転開始) 15000系(中央・総武緩行線) 三鷹駅 - 中野駅・西船橋駅 - 津田沼駅
(運転開始) HB-E300系(臨時快速「リゾートビューふるさと」)
(さよなら運転) 201系(中央本線〈中央東線〉 豊田駅 → 松本駅)
(運転終了) 800形(空港線 京急蒲田駅 - 羽田空港駅)
(運転開始) 321系(福知山線(JR宝塚線) 新三田駅 - 篠山口駅)
(運転開始) 16000系(千代田線 綾瀬駅 - 代々木上原駅)
(運転終了)キハ181系(特急「はまかぜ」)
(運転開始) キハ189系(特急「はまかぜ」)
(運転開始) 16000系(常磐緩行線 綾瀬駅 - 取手駅/小田急小田原線・多摩線 代々木上原駅 - 新百合ヶ丘駅 - 唐木田駅)
(運転終了) キハ40系「青池」編成(臨時快速「リゾートしらかみ」)
(運転終了) キハ181系(臨時特急「かにカニはまかぜ」)
(運転開始) 225系0番台(北陸本線・東海道本線・山陽本線・赤穂線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線) 敦賀駅 - 長浜駅 - 京都駅 - 大阪駅 - 姫路駅 - 相生駅 - 播州赤穂駅/湖西線 山科駅 - 近江塩津駅)
(運転開始) 225系5000番台(大阪環状線・阪和線・関西空港線 天王寺駅 - 大阪駅 - 天王寺駅 - 日根野駅 - 和歌山駅・関西空港駅/紀勢本線(きのくに線) 和歌山駅 - 紀伊田辺駅)
(運転開始) 785系300番台(特急「スーパー白鳥」)
(運転開始) 209系2000番台・2100番台(鹿島線 香取駅 - 鹿島神宮駅)
(運転開始) HB-E300系(臨時快速「リゾートあすなろ下北」「リゾートあすなろ津軽」)
(運転開始) HB-E300系「青池」編成(臨時快速「リゾートしらかみ」)
E3系電車(R1 - R16編成。R17編成以降はJR東日本所有)
新幹線400系電車(老朽化による引退)
207系電車(900番台)(老朽化による引退)
1000形電車(初代)(老朽化による引退)
800形電車(老朽化による引退)
2000形電車 (老朽化による引退)
(PASMO導入) 筑波山ロープウェイ つつじヶ丘駅(利用制限あり)
(開業100年)
東日本旅客鉄道・秋田新幹線車両保有
秋田新幹線用E3系R1 - R16編成をJR東日本に有償譲渡。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構・九州旅客鉄道
九州新幹線レール締結式 - 九州新幹線のレール連結が執り行われる。
(開業100年)
本社内の路面電車資料室を移転し、長崎西洋館内に路面電車資料館を開館。
(創立100年)
(開業100年) 留萌本線
(運営開始50年) 都営地下鉄
(開業50年) 浅草線