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マルティン・フェニン
マルティン・フェニン
マルティン・フェニン(Martin Fenin, 1987年4月16日 - )は、チェコ・ヘプ出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはフォワード。FKヴァルンスドルフ所属。
2003年、FKテプリツェでプロデビュー。チェコ代表としてもU-15をはじめ各世代で活躍。U-20代表では2007年に開催されたFIFA U-20ワールドカップで3得点を挙げ、チームを準優勝に導く。その後すぐにフル代表に招集。リーグでも一時得点ランク3位に入り、同年のチェコ最優秀若手選手にも選出された。
ユヴェントス、アーセナルなどのビッグクラブも獲得を狙っていたが、本人の希望もあり2008年1月にフランクフルトに移籍。ドイツでのデビュー戦でハットトリックを決めた。
2009年4月、売春婦とともにレストランで飲食パーティーをしていたとしてトマーシュ・ウイファルシ、マレク・マテヨフスキー、ラドスラフ・コヴァチ、ミラン・バロシュ、ヴァーツラフ・スヴェルコシュとともに代表を追放された。なお後に代表へ復帰している。
CZE FKテプリツェ 2003-2007
GER アイントラハト・フランクフルト 2008-2011
GER エネルギー・コットブス 2011-2013
CZE SKスラヴィア・プラハ 2013
CZE FKテプリツェ 2014
FRA FCイストル 2014
GER ケムニッツFC 2015-2016
CZE FCズブロヨフカ・ブルノ 2016-2017
CZE FKヴァルンスドルフ 2017-
2007年8月22日 - A代表初出場  - オーストリア代表戦
シティ・レコーズ
シティ・レコーズ(セルビア語:Сити рекордс / City Records、正式名称:Preduzeće za izdavačko-propagandno delatnost City Records d.o.o. Beograd)はセルビアのレコード会社。
1997年に設立され、バルカン半島で最も有力なレコード会社のひとつとなっている。シティ・レコーズはセルビアのテレビ局RTV Pinkなどと共にピンク・メディア・グループの一員である。バルカン半島一円で有名な多くの民俗音楽、ポップ・フォーク、ターボ・フォークなどのアーティストが所属している。
合同会社として設立され、14名の正社員を擁する。シティ・レコーズは多くのアーティストと契約し、その販促や流通を請け負っている。
IFKマリエハムン
IFKマリエハムン(Idrottsföreningen Kamraterna Mariehamn)は、フィンランドの南東部、フィンランド自治領オーランド諸島の都市マリエハムンに本拠地を置くサッカークラブである。
1919年に創設されたクラブ。
第2次世界大戦後は主にフィンランド4部と3部を行き来していたが、2003年にカッコネン(フィンランド3部)にて優勝を果たすと翌年の2004年にはウッコネン(フィンランド2部)でも優勝し、ヴェイッカウスリーガ(フィンランド1部)への昇格を果たした。
ヴェイッカウスリーガ:1回
フィンランド・カップ:1回
ウッコネン:1回
カッコネン:1回
FIN パウルス・アラユーリ 2008-2009
JAM デヴァー・オーギル 2013-2016
FIN ペテル・エンケルマン 2013-2014
FIN アーポ・マエンパー 2017-2021
FIN ラッシ・ヤルヴェンパー 2019-2020
FIN ダニエル・シェルンド 2019
FIN サク・イラトゥパ 2020
根平邦人
根平 邦人(ねひら くにと、1936年9月6日 - )は、日本の植物学者、自然科学者、理学博士。広島大学及び広島経済大学名誉教授。現在放送大学客員教授、実践生物教育研究会講師でもある。鳥取県境港市出身。広島市西区在住。
鳥取県立境高等学校を卒業。
1959年3月、広島大学理学部生物学科(植物学専攻)を卒業。
1966年3月、広島大学大学院理学研究科博士課程修了、理学博士の学位を得る。
1968年9月、広島大学教養部助手となり、1972年1月、同部助教授に就任。
1974年6月、広島大学総合科学部助教授に、1983年10月、同学部教授に就任。
1998年から2000年まで、日本生態学会中国四国地区会長を務める。
2000年3月、広島大学を定年退官し、翌4月、同大学名誉教授に。
2000年5月から2001年9月まで、国際協力事業団長期専門家としてアフリカ・ケニア共和国に派遣。
2001年9月、広島経済大学非常勤講師に就任し、翌2002年4月、教授に。
2003年4月、放送大学客員教授に就任(~現在)。
2007年3月、広島経済大学を退任し、翌4月、同大学名誉教授。
2020年4月、瑞宝中綬章受章。
元々は画家を志していた。
本人は「自分は細かいことは気にしない性格」と言うが、彼の研究は『コケ類の胞子発芽の様式』というミクロな世界の研究から始まった。
近年は、タンポポの研究を日課にしている。
非常に教育熱心な人で、講義中に英語を使うこともある。また、講義を受ける生徒には「寝るのは構わないが、私語だけは許さない」という独特なルールを設けている。私語は他の人に迷惑だが寝るのは迷惑にならないという考えに基づいたものである。
進化をどう理解するか(共立出版、1974年)
種の起源99の謎―35億年の生物進化に挑む(産報ジャーナル、1978年)
系統進化をたどる(共立出版、1982年)
「左と右」で自然界をきる(三共出版、1995年)
生物界の左と右(共立出版、1998年)
日健フーズ
株式会社 日健フーズ
株式会社日健フーズ(にっけんフーズ)は、かつて全国百貨店に於いて特定保健用食品・健康食品・自然食品の販売を行っていた企業。食事献立の作成・栄養相談及び指導も行う。
メープルシロップを主力商品として販売。
1968年 - 設立。
2009年9月 - 大阪地裁に破産申請。
石橋知也
石橋 知也(いしばし ともや 1972年2月17日 - )は、奈良県奈良市出身のファイナンシャルプランナー、住宅ローンアドバイザー。奈良県立平城高等学校、京都産業大学法学部卒。
関西銀行(現関西みらい銀行)、アクサ生命保険で勤務経験あり。金融や教育費関連などの著書が34冊ある。
関西テレビ「怒りのマネークリニック」(コンビニのATM手数料について)
朝日放送「雨上がりのやまとナゼ?しこ」(芸人の住宅ローン審査について)
フジテレビ「ダウンタウンなう」(リアル半沢直樹⁈元バンカーに聞く銀行のウラ側)
NHK総合テレビ「家計診断 おすすめ悠々ライフ」(教育費を工面するには)
ラジオ関西「ばんばひろふみ!ラジオ・DE・しょー!」
ラジオ関西「正木明のエコスタイル」
『ポケット図解・住宅ローンがよ~くわかる本』(秀和システム)
『ポケット図解・生命保険がよ~くわかる本』(秀和システム)
『最新住宅ローンの基本と仕組みがよ~くわかる本・第2版』(秀和システム)
『最新生命保険の基本と仕組みがよ~くわかる本・第2版』(秀和システム)
『子どもの進路に悩む親の本』(エール出版社)
『年収300万円で子どもを大学に入れる方法・改訂新版』(エール出版社)
『最新住宅ローンの基本と仕組みがよ~くわかる本』(秀和システム)
『最新生命保険の基本と仕組みがよ~くわかる本』(秀和システム)
『お金は7月に借りなさい!』(経済界)
『年収300万円で子どもを大学に入れる方法』(エール出版社)
『大学・専門学校入学時の進学費・奨学金・教育ローンガイド』(九天社)
『元銀行員が融資をきっちり引き出す交渉術を教えます!』(C&R研究所)
『融資を引き出す!銀行との交渉ポイントと提出書類のつくり方』(日本実業出版社)
『新規開業時に融資を満額受けるために絶対必要な本』(九天社)
『小さな会社のお金の借り方教えます』(あさ出版)
『総合型・学校推薦型選抜で国公立大学へ行こう』(エール出版社)
『誰でも簡単に書ける志望理由書講座』(エール出版社)
『学校では教えてくれない・推薦・AO面接の超裏ワザ講座・増補改訂6版』(エール出版社)
『オープンキャンパスの超トクする歩き方講座』(エール出版社)
『スラスラ書ける「志望理由書・小論文」の書き方超キホン講座・改訂5版』(エール出版社)
『学校では教えてくれない・推薦・AO面接の超裏ワザ講座・増補改訂5版』(エール出版社)
『文章力がなくてもスラスラ書ける小論文の超書き方講座・増補改訂版』(エール出版社)
『学校では教えてくれない・推薦・AO面接の超裏ワザ講座・改訂4版』(エール出版社)
『文章力がなくてもスラスラ書ける小論文の超書き方講座』(エール出版社)
『学校では教えてくれない・推薦・AO面接の超裏ワザ講座・改訂3版』(エール出版社)
『スラスラ書ける「志望理由書・小論文」の超キホン講座・改訂3版』(エール出版社)
『学校では教えてくれない・推薦・AO面接の超裏ワザ講座・増補改訂版』(エール出版社)
『スラスラ書ける「志望理由書・小論文」の超キホン講座・増補改訂版』(エール出版社)
『学校では教えてくれない・推薦・AO面接の超裏ワザ講座』(エール出版社)
『スラスラ書ける「志望理由書・小論文」の超キホン講座』(エール出版社)
クオピオン・パロセウラ
クオピオン・パッロセウラ(Kuopion Palloseura)は、フィンランドの南東部、東スオミ州の都市クオピオに本拠地を置くサッカークラブである。略称はKuPS。KuPSクオピオと表記される事もある。
ヴェイッカウスリーガ:6回
1956, 1958, 1966, 1974, 1976, 2019
ウッコネン:3回
2000, 2004, 2007
フィンランド・カップ:3回
1968, 1989, 2021
フィンランド・リーグカップ:1回
Finland アーロ・ヘイッキネン (1945-1957)
Hungary ナジン・イムレ (1947)
Finland マルッティ・コスマ (1958)
Finland レイノ・ミエッティネン (1959)
Finland ヴェイヨ・ペフコネン (1960)
Finland アッセル・ヴァイサネン (1960)
Finland アーロ・ヘイッキネン (1961-1965)
Finland グンナル・ボーマン (1966-1968)
Finland ヴェイッコ・ヨキネン (1969-1971)
Finland ウント・ネヴァライネン (1969-1971)
Finland マルッティ・ラサネン (1972-1979)
Finland マッティ・テラスト (1980)
Finland ヤルモ・フリンク (1980)
Finland アリ・サヴォライネン (1981)
Finland マッティ・ヴァーナネン (1982)
Poland Boguslaw Hajdas (1983-1985)
Finland ヨウコ・パサネン (1986)
Finland ヨウコ・パサネン (1987)
Finland アーッレ・ミエッティネン (1987)
Finland ヘイッキ・トゥルネン (1988)
Finland アーッレ・ミエッティネン (1988)
Finland ヘイッキ・トゥルネン (1989)
Finland マルック・ヒュヴァリネン (1989)
Finland オラヴィ・リッサネン (1989)
Finland マルッティ・ラサネン (1990-1991)
Finland オラヴィ・リッサネン (1990-1991)
Finland マルッティ・ラサネン (1992)
Finland ヨウニ・ヤンッティ (1992)
Finland マルック・ヒュヴァリネン (1992)
Finland ケイヨ・ヴォウティライネン (1993-1994)
Finland ハンヌ・トゥルネン (1995-1996)
Finland アティク・イスマイル (1995-1996)
Finland ヨウニ・ヤンッティ (1997-1998)
Finland エンシオ・ペッリッカ (1998)
Finland ヘイッキ・トゥルネン (1999)
Finland エサ・ペコネン (2000-2001)
Finland ヤリ・ピューコラ (2002-2003)
Finland イスモ・リウス (2003)
Finland ユハ・マリネン (2005-2006)
Finland カイ・ニューッソネン (2007-2009)
Finland エサ・ペコネン (2009-2014)
Finland マルコ・ラヤマキ (2014-2016)
Finland ヤニ・ホンカヴァーラ (2017-2019)
Norway アルネ・エアランセン (2020-)
EST マルト・ポーム 1992
GAM オマー・コリー 2013-2014
FIN アレクシ・パーナネン 2010-2014
NZL クリス・ジェームス 2012-2013
NGR ポール・オビエフレ 2012-2013
USA GHA フレディー・アドゥー 2015
FIN ヨーナ・ラウタマヤ 2016
NGR ルーベン・ガブリエル 2017-2019
EGY アブダッラー・エッ=サイード 2018
EST アトス・プーリェ 2012-2015, 2016-
EST ヴャチェスラフ・ザホヴァイコ 2012
アーロン・ガリンド
アーロン・ガリンド
アーロン・ガリンド(Aarón Galindo, 1982年5月8日 - )は、メキシコ・メキシコシティ出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはDF。CDトレド所属。
ガリンドは6歳の時、クルス・アスルでキャリアをスタートさせる。2002年春にプロデビュー。2004年に行われたアテネオリンピックのメキシコ代表として参加している。10月にはA代表デビューも飾る。2005年に行われたFIFAコンフェデレーションズカップのメンバーに選出。しかし、サルヴァトーレ・カルモナとともにドーピングが発覚し、1年間の出場停止処分が科され、翌年の2006 FIFAワールドカップの出場を逃すことになってしまう。出場停止が解除された2006年夏にエルクレスCFに加入。その後、グラスホッパー・クラブ・チューリヒを経て、2007年7月28日、アイントラハト・フランクフルトに1年契約で加入することになった。2009年1月8日、CDグアダラハラに加入。
サントス・ラグナ
リーガMX クラウスーラ 2012
MEX クルス・アスル 2002-2006
ESP エルクレスCF 2006
CHE グラスホッパー・クラブ・チューリッヒ 2007
GER アイントラハト・フランクフルト2007-2008
MEX CDグアダラハラ 2009-2010
MEX サントス・ラグナ 2011-2014
→ MEX デポルティーボ・トルーカFC 2013-2014 (loan)
MEX デポルティーボ・トルーカFC 2014-2017
ESP CDトレド 2017-
2004年10月27日 - A代表初出場 - エクアドル代表戦
メキシコ代表 - 出場大会
パエトーン (漫画)
『パエトーン』は、山岸凉子による日本の短編漫画、および同漫画を他の短編漫画とともに収録した書籍のタイトルである。
短編集『パエトーン』は、1988年に角川書店より「あすかコミックス」の1冊として発売された。下記の4作品が収録されている。1988年6月17日発行 ISBN 4-04-924053-X
グリーン・フーズ Part1、Part2
『ハトシェプスト』文藝春秋〈文春文庫ビジュアル版〉ISBN 4168110486
「キメィラ」を収録。
『ブルー・ロージス - 自選作品集』文藝春秋〈文春文庫ビジュアル版〉、1999年、ISBN 4168110508。
「パエトーン」を収録。
吉田ヒロミ
吉田 ヒロミ(よしだ ひろみ、1941年8月26日 - )は東京都港区六本木生まれのファッションデザイナー。
1964年 - セツ・モードセミナー卒業。
1965年 - 渡仏。日本人として初めてジバンシィ社に入社。
1968年 - アメリカのハーパス・バザー社のスチリストに推薦され渡米。
1969年 - 帰国し母親の経営するオートクチュールサロンのデザイナーとしてクリエーション活動を始める。
1978年 - T.D.6のメンバーとなり第14回1978 - 79秋冬コレクション発表。
1980年 - (株)吉田ヒロミデザインインターナショナル設立。「CLOVE vs CLOVES」発表。
1985年 - 東京ファッションデザイナー協議会の設立にかかわりメンバーとなる。
1992年 - 「HIROMI YOSHIDA」秋冬コレクション発表。(財)日本ユニフォームセンターの理事に就任。
1997年 - 昭和女子大学にて講師を務め、後に客員教授に就任する。
1999年 - 「ユニバーサルウェアーショー」に参加する。
2001年 - 総務省消防局制服デザインを担当する。
2002年 - JR東日本女性制服(女性車掌、びゅうプラザ)デザインを担当する。
2006年 - 日本郵政グループ制服デザインを担当する。
2007年 - 日本ファッションウィークに参加、｢HIROMI YOSHIDA 2008春夏コレクション｣発表。
2008年 - 日本ファッションウィークに参加、「HIROMI YOSHIDA 2008-09秋冬コレクション」発表
アリ・オスマン・タハ
アリー・オスマーン・ムハンマド・ターハ(علي عثمان محمد طه, Ali Osman Mohammed Taha, 1944年1月1日 - )はスーダンの政治家、元第一副大統領(1998年 - 2005年、2011年 - 2013年)、元第二副大統領(2005年 - 2011年)、元外務大臣(1995年 - 1998年)。国民会議党の副総裁であり、第二次スーダン内戦の和平交渉にあたり、2005年1月5日にスーダン人民解放軍 (SPLA) 指導者ジョン・ガランと包括和平協定を結んだ。
タハはハルツーム大学の法学部出身で、学者として著名となった。私法の分野で活動した後、判事に任命され、1980年代に国会議員として政治に関わりはじめた。
オマル・アル=バシール大統領とは生年月日が全く同じ。
ミリコスケン・パロ47
ミュッリュコスケン・パッロ-47(Myllykosken Pallo -47)は、フィンランドの南東部、キューメンラークソ県コウヴォラに本拠地を置くサッカークラブである。略称はMyPa。MyPaアニャランコスキと表記される事もある。
2005年に悲願のリーグ優勝を果たした。
ヴェイッカウスリーガ:1回
フィンランド・カップ:3回
1992, 1995, 2004
FIN ヤリ・リトマネン 1992
FIN サミ・ヒーピア 1992-1995
FIN ヨーナス・コルッカ 1994-1995
FIN マルクス・ヘイッキネン 1999-2001
CAN トゥセイント・リケッツ 2009-2010
FIN ユハ・ピリネン 2014
Finland ヤーッコ・トゥオミ (1963)
Finland オッリ・カッピ (1974-1975)
Finland エルッキ・ヤウヒアイネン (1976-1978)
Finland アールネ・オルッコラ (1979-1981)
Finland ヨルマ・オヴァスカ (1981-1982)
Finland ラウノ・ルオッツァライネン (1983-1986)
Scotland ビリー・ホジソン (1987-1990)
Finland ハッリ・カンプマン (1991-1996)
Finland ティモ・リエコスキ (1997)
Finland ユハ・マリネン (1998-2003)
Finland イルッカ・マケラ (2004-2007)
Finland ヤンネ・ヒュッポネン (2007-2008)
Finland ヤンネ・リンドベルイ (2008-2010)
Finland トニ・コルケアクンナス (2011-2013)
Finland アンッティ・ムーリネン (2013-2015)
多賀神社 (直方市)
多賀神社(たがじんじゃ)は、福岡県直方市大字直方にある神社である。旧社格は県社。
この神社の創建年代等については不詳であるが、平安時代にはあったという。元禄5年(1692年)に妙見神社から社名を改めた。
JR九州筑豊本線直方駅より徒歩16分(1.3km)
平成筑豊鉄道伊田線南直方御殿口駅より徒歩16分(1.3㎞)
九州自動車道鞍手インターチェンジより7㎞
DOKKIN!生生これでいこいこ
DOKKIN!生生これでいこいこ
DOKKIN!生生これでいこいことは、かつて西日本放送で放送されていたラジオ番組。
ゲリラ的な企画が多かった。
OPテーマは爆風スランプ『青春の役立たず』。
キャッチ・コピーは、「すけべえで何が悪い!」である。
ある単語にピー音を入れて小説を朗読して、その単語が何かを当てるクイズコーナーが非常にいやらしいと話題になった。
メインパーソナリティの仁多田まゆみは通称「南極4号」を名乗っていた。
DOKKIN!生生いこでギャルソン
電話コーナー。
電話コーナー。小説などの特定の単語にピー音(シグナル)が入った朗読から、その単語を当てるクイズ。解答者はリスナーのうち毎週10名が先着順に募集される。正解すると賞金は3000円、解答が出なかった場合は次週にキャリーオーバーされる。
人気だった「マモー」とは、高松市立Y田中学校の女性中年英語教師である。
鉄腕バーディー DECODE
『鉄腕バーディーDECODE あの日の小夜香へ』のタイトルで、アニメ第1期のノベライズ作品がガガガ文庫より発表されている。アニメで脚本を担当した浅川美也が執筆、イラストはりょーちもとうっけが担当している。2009年2月18日発売。
タイトルの示す通りに、本作独自のヒロインである小夜香に焦点を当てた作品となっており、第1期の出来事を、小夜香とバーディーそれぞれの視点から書いている。本編4章にプロローグとエピローグを加えた6章構成で、さらに本編4章はそれぞれ幾つかの節から成っている。節名はその節が誰の視点であるかを示しており、原則として「小夜香」と「バーディー」が交互となっている。
また、あとがきとして、「鉄腕バーディーえんこーど」(DVD付録のゆうきによる1ページ漫画)の出張版が掲載されている。
ゆうきまさみ『鉄腕バーディー ARCHIVE』〈ヤングサンデーコミックススペシャル〉2008年7月9日初版発行、ISBN 978-4-09-151357-1
渋谷隆太郎
渋谷 隆太郎(しぶや りゅうたろう、1887年4月5日 - 1973年4月8日)は、日本海軍軍人。最終階級は海軍中将。最後の海軍艦政本部長を勤める。杉政人、上田宗重らと同様に機関科出身者として最初の海軍大将候補であった。
福井県出身。渋谷徳蔵の長男として生まれる。1910年4月、海軍機関学校(18期)を卒業。同年12月、海軍機関少尉任官。1916年12月、海軍大学校機関学生となり、1918年12月、戦艦「比叡」分隊長に着任。1919年12月から海軍大学校選科学生として学び、翌年12月、海軍艦政本部部員(第5部)となる。
1925年8月、横須賀海軍工廠造機部員となり、造兵監督官(米国出張)、舞鶴要港部部員などを経て、1930年12月、機関大佐に昇進し海軍艦政本部第4部部員となった。その後、横須賀海軍工廠造機部長となり、1936年12月、海軍少将に進級した。
1937年12月、海軍技術研究所理学研究部長に就任、呉海軍工廠造機部長、広海軍工廠長を歴任し、1940年11月、海軍中将となった。太平洋戦争を呉海軍工廠長として迎えた。その後、海軍艦政本部出仕(藤原行政査察使随員)を経て、海軍艦政本部長として終戦を迎え、1945年11月、予備役に編入された。
戦後、生産技術協会を主宰し、旧日本海軍の技術資料を収集、その成果は生産技術協会『旧海軍技術資料 第1編』(全5冊)としてまとめられた。
戦後に収集した旧日本海軍の技術資料のうち約4,400点は1994年3月に神戸商船大学(現在の神戸大学海事科学部)に移管され、現在は神戸大学付属図書館に保管されており、「渋谷文庫」と呼ばれている。この中には臨機調事件に関する資料が残されているなど、日本海軍の機関関係の貴重な一次資料である。
ジンエアー
ジンエアー 진에어
ジンエアー(진에어 , Jin Air)は、大韓民国(韓国)の格安航空会社(LCC)である。韓進グループに属し、大韓航空のグループ会社である。
2007年6月、大韓航空が格安航空会社を設立することを検討していると公表した。韓国高速鉄道 (KTX) の開業により国内線の需要が減少し、小型機材が余剰となっていた。
2007年12月、大韓航空が200億ウォンを出資し、100%子会社の「エア・コリア」 (Air Korea) として設立された。
2008年4月、韓国における国際線の就航基準が大幅に緩和されたことから、2009年から国際線への参入を果たした。
2008年6月15日、社名をジンエアー (Jin Air) に変更した。既存の航空会社より約2割引の運賃としている。
なお、アシアナ航空系列のエアソウル、エアプサンとは異なり、ジンエアーが新規就航しても大韓航空は同一路線を廃止していないが、コードシェアは2015年夏ダイヤからソウル発着便のみ行っている。
航空券の座席予約システム (CRS) は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
2018年、親会社の韓進グループの創業者一族の不祥事の一環として、会長次女が米国籍にもかかわらず同社役員登記され登記期間中に同社が航空運動事業免許変更要請を提出したことが、航空事業法施行規則上「航空事業法第9条による欠格事由」に該当するため航空免許剥奪の事由にあたるとされ、免許取消しに対する法理検討をされていた。しかし8月17日韓国国土交通部は免許取り消しによる社会的影響を考慮し航空免許の取り消し処分はせず、一定期間新規路線の開設や新規航空機登録、チャーター便の運航を認めない等の制裁を科すことを発表した。
2008年7月17日 : 初の定期便としてソウル/金浦 - 済州線 就航開始。
2009年1月 : ソウル/金浦 - 釜山線 廃止。
2009年4月 : 釜山 - 済州線 就航 (2009年12月9日 廃止。その後再就航)。
2009年12月21日 : 初の国際線としてソウル/仁川 - バンコク線 就航開始。
2009年12月24日 : ソウル/仁川 - 東京/羽田間にチャーター便として就航開始。また、これが日本への初飛来となった。
2010年4月 : ソウル/仁川 - グアム線 就航開始。
2010年5月2日 : 済州 - 山口宇部間にチャーター便を運航。
2010年10月 : ソウル/仁川 - クラーク線 就航開始。
2010年10月24日 : 済州 - 沖縄/那覇間にチャーター便を運航。
2010年11月 : ソウル/仁川 - マカオ線 就航開始。
2010年12月27日 : ソウル/仁川 - 札幌/新千歳線にチャーター便として就航開始し、2011年2月末までの予定で週2便が運航された。
2010年12月30日 : ソウル/仁川 - 佐賀線にチャーター便として就航開始し、2011年3月1日まで週2便が運航された。
2010年12月30日 : ソウル/仁川 - 台中線にチャーター便として就航開始し、2011年3月3日まで週2便が運航された。
2011年6月 : 済州 - 上海/浦東線 就航開始。
2011年7月15日 : ソウル/仁川 - 札幌/新千歳線 就航開始。
2011年9月 : ソウル/仁川 - セブ線 就航開始。
2011年10月 : ソウル/仁川 - 香港線 就航開始。
2012年3月 : ソウル/仁川 - ヴィエンチャン線 就航開始。
2012年6月 : 済州 - 台北/桃園線 就航開始(廃止済み)。
2012年7月 : ソウル/仁川 - 煙台線 就航開始(廃止済み)。
2012年12月24日 : ソウル/仁川 - 沖縄/那覇線 就航開始。
2013年7月24日 : ソウル/仁川 - 長崎線 就航開始(2015年10月25日から運休中)。
2013年10月 : ソウル/仁川 - チェンマイ線 就航開始。
2016年3月24日 : ソウル/仁川 - 台北/桃園線 就航開始。
2016年3月27日 : ソウル/仁川 - ホノルル線 就航開始。
2016年6月9日 : ソウル/仁川 - サイパン線 就航開始。
2016年7月1日 : ソウル/仁川 - 東京/成田線 就航開始。
2016年12月1日 : 釜山 - 北九州線 就航開始。。
2016年12月13日 : ソウル/仁川 - 北九州線 就航開始。
2016年12月14日 : ソウル/仁川 - ケアンズ線 就航開始。
2016年1月3日 - フィリピン・セブ発韓国・釜山行き旅客機(ボーイング737-800)が半ドアの状態で離陸し、離陸の約30分後、高度約1万フィート(約3048m)で乗員がそのことに気付き、セブ空港へ引き返した。
ソウル/金浦 - 済州 : 1日24便
釜山 - 済州
ソウル/仁川 - 東京/成田 : 1日2便
ソウル/仁川 - 大阪/関西 : 1日4便
ソウル/仁川 - 福岡 : 1日3便
ソウル/仁川 - 札幌/新千歳 : 1日1便
ソウル/仁川 - 沖縄/那覇 : 1日1便
ソウル/仁川 - 北九州 : 週3便
ソウル/仁川 - 香港 : 週18便
ソウル/仁川 - マカオ : 週20便
ソウル/仁川 - 台北/桃園 : 1日1便
ソウル/仁川 - クラーク : 週26便
ソウル/仁川 - セブ : 週16便
ソウル/仁川 - ビエンチャン : 週10便
ソウル/仁川 - コタキナバル : 週30便
ソウル/仁川 - バンコク : 週36便
ソウル/仁川 - グアム : 1日1便
ソウル/仁川 - サイパン : 1日1便
ソウル/仁川 - ケアンズ : 週2便(季節運航便)
ソウル/仁川 - ホノルル : 週5便
釜山 - 大阪/関西 : 1日2便
釜山-新千歳:週3便
釜山 - 北九州 : 週3便
釜山 - 沖縄/那覇 : 週3便
釜山 - クラーク : 週4便
釜山 - セブ : 1日1便
済州 - 上海/浦東 : 1日1便
済州 - 西安 : 週6便
ソウル/金浦 - 釜山 : 1日4便
釜山 - 済州 : 1日4便
ソウル/仁川 - 煙台 : 週4便
済州 - 台北/桃園 : 週4便
ソウル/仁川 - 長崎 : 週3便 (水・金・日)(2015年10月25日から運休)
機内Wi-Fiを利用し、スマートフォンなどにコンテンツを有償で配信する JINI PLAY というサービスがあったが2022年7月末に終了した。代わりにMnetなどのTVチャンネルを自身の端末でストリーミングできる「JINI TV」が提供されている。タブレット端末も有償でレンタルしている。
国際線ではアルコールを有料で提供している他、機内食も提供している。
2022年5月現在、全26機を保有し、平均機齢は約12.1歳。
Y+ : JINI PLUS Seat
Y   : JINI Seat (エコノミークラス)
*合計はキャンセル数を除いた数
チャイナタウン駅 (シンガポール)
NE Chinatown 牛车水 சைனாடவுன் Chinatown
チャイナタウン駅(NE4/DT19:Chinatown MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。
「Chinatown」(チャイナタウン)は中華街の意味がする。
中国語名「牛车水」について情報が、チャイナタウン (シンガポール)の「名称について」に見てください。
島式2面4線のホームを持つ駅。
B2 (NEL)
北東線
チャイナタウン駅は、1996年3月4日にマー・ボウ・タン通信大臣によって、他の15の北東線駅と共に「ピープルズ・パーク駅」として最初に発表された。本駅の建設はこの路線で最も困難なプロジェクトの 1 つでしたが、駅が2003年6月20日に開業された。
ダウンタウン線
北東駅の建設中に、チャイナタウン駅が将来のMRT路線と接続するための準備が整った。2005年6月14日に、LTAはチャイナタウン駅がマリナ駅(現在のプロムナード駅)からのダウンタウン・エクステンション(DTE)の終点になると発表した。 DTEは、当初環状線の支部として計画されていたが、2007 年にダウンタウン線の第1期に改訂された。本駅の建設は北東線と同じ困難なプロジェクトでしたが、駅が2013年12月22日に開業された。
敦賀空襲
敦賀空襲(つるがくうしゅう)は、福井県の敦賀市及び東浦村、東郷村(全て当時)で1945年(昭和20年)に起きた空襲のことである。敦賀市史では、日本海側初の空襲である7月12日の空襲を特に「敦賀大空襲」と表記し大きく割いている。単に「敦賀空襲」といった場合、この7月12日に起きた空襲を指す。
敦賀は空襲を受けた都市の中では最小規模だったが、軍需工場の存在や港湾拠点という理由で3回空襲を受けている。特に第一空襲が日本海側の港町にもかかわらず、大編隊で襲撃する等きわめて激しかった。
敦賀大空襲(第一空襲)
7月12日、B29の編隊が市の東部に来襲し、周辺部から中心部へと焼夷弾による波状攻撃を繰り返したが、この時以下の敦賀の状況から戦闘が発生している。
当時、敦賀は中京地域や阪神地域から軍の部隊や物資、市民らが疎開先として避難していた。特に現在の敦賀市立咸新小学校に、陸軍の兵站司令部が置かれ、それに付随する様々な部隊・部署が置かれたのが特筆される。また市史編纂委員会が発行した『敦賀の歴史』によれば、空襲を受けるはずがないと軍にも市民の間でも油断があったという。それでも敦賀は日本海側有数の港であり、大陸側との航路が多数設定されていた手前、防空設備も一応整えていた。それでも受けるはずが無いという希望を打ち砕くことになり市史史上未曾有の大災難となったのである。
戦時中の敦賀は、松原などに高射砲陣地が築かれ、また暁部隊が実施した、敦賀を拠点とする大陸からの食料緊急輸送作戦等による寄航する艦船・船舶(当時の艦船・船舶は自衛のために海軍船籍であれば高角砲、陸軍船籍であれば高射砲・高射機関砲など、武装が施されていた)にも高角砲・高射砲などが装備されていた、さらに敦賀連隊の本拠、疎開してきた軍の部隊、とりわけ暁部隊等陸軍船舶司令部、同じく兵站司令部他の存在もあり田舎町としては比較的戦力や防空体制が整っていた。そのため夜9時ごろに出された福井県空襲警戒警報などを駆使し迎え撃つことになり、空襲時敦賀に駐屯する日本軍は気比の松原の高射砲陣地や、停泊中の艦船から高射砲弾を撃ち上げ激しく抵抗。アメリカ側は敦賀市街を東から西へ横切ったが、その進路上の防空陣地等日本側の陣地をも横切ることになり戦闘は熾烈さを極めた。炸裂した高射砲弾の破片が雨あられのように山奥の和久野地区など敦賀中に降り注いだと言う。米機の攻撃は翌13日午前2時頃まで続き、『敦賀空襲･戦災誌』によれば、一連の交戦で高射砲隊の指揮を執っていた日本軍守備隊隊長1名が直撃弾を受け戦死、市民が火に捲かれ109名が死亡、市街地の80パーセント以上を消失・焦土と化するなど戦闘・空襲により甚大な被害が出た。艦艇船舶に被害が出たのかは不明。
死者は109名、負傷者は201名(『敦賀の歴史』)である。アメリカ側の記録では160名(第3次空襲含む)、また225名とする資料も存在する(『フォトドキュメント 本土空襲と占領日本』)。敦賀空襲の死傷者は複数の資料で人数のブレがあり一致しない。従って利用する場合は注意がいる。
以上は『敦賀空襲･戦災誌』や『敦賀の歴史』によった。
上の敦賀大空襲の際に敦賀市街を米機が東から西へ横切ったという叙述は事実誤認である。第20航空軍の7月12日の敦賀爆撃の作戦任務報告書(『福井県史資料編12上近現代三』)によれば、琵琶湖の沖島を進入点とし、直進して敦賀上空で爆弾投下した後、右旋回して離脱し、伊勢湾から太平洋に抜けている(航路図は『同書』53頁)。米軍機が東から西へ横切ったと記録されているのは、当日の天候が悪く、地上側からみて発火場所の順を追って航路を想像したものと思われる。なお外部リンクにある「敦賀大空襲時の米軍機経路図」とされているものには確かに航空機が敦賀上空を東から西に横切ったように書かれているが、この航路図は7月11日の若狭湾(舞鶴)への機雷投下を目的とした航路図(任務262号)であり、敦賀大空襲(任務265号)のものではない。
また、敦賀上空での地上からの対空砲火について、作戦任務報告書では、「対空砲火はなし、あるいは重中火器によるすこぶる微弱で不正確なもの」であり、「対空砲火による損失、損傷した機はない」と報告されている。
7月30日のP47 6機による空襲。死者15名。市史によると、敦賀にて日本軍歩兵側が小銃を発砲するなど米機と交戦。交戦地区は不明だが、駅付近が襲撃されたと伝えられる。同時に停泊中の艦船に被害が出たとされるが、このときの艦船に火災以外にどのような被害が出たのかは資料に記載が無く、次いでアメリカ側の損害なども資料が無く共に一切が不明である。なおこの時の様子を国鉄小浜線粟野駅駅長が目撃、駅での避難民の保護や防空戦含めた顛末を日記に書き記している。
8月8日、B29単機空襲。東洋紡績工場に直撃弾。学徒動員で作業していた女学生を中心に死者33名。このとき、パンプキン爆弾が投下された。アメリカ軍の資料では化学工場となっている。単機空襲にもかかわらず、この時も日本軍守備隊が応戦したものの、命中弾は無く工場被弾を許してしまった。
他にも公式記録に残っていない市民らの証言を集めた証言集のみによる空襲(例6月25日)も記録されている。
空襲や機雷敷設により、港湾能力が低下、航路が著しく阻害された。特に終戦前の1945年8月3日に1隻、終戦後の僅か2日後の8月17日は、2隻の船が敦賀湾において触雷・沈没している。死者等は不明。
== 主な被害 ==
敦賀港 機雷により港湾能力の著しい低下、3隻沈没。
幸臨寺 三重塔を含む9棟の伽藍は敦賀空襲で焼失した。
金前寺 空襲で焼失。
永厳寺 大半を焼失。
氣比神宮 鳥居以外焼失。
東洋紡績 模擬原爆により被災。
地球規模問題に取組む国際議員連盟
地球規模問題に取組む国際議員連盟(ちきゅうきぼもんだいにとりくむこくさいぎいんれんめい、英: Parliamentarians for Global Action、仏: Action Mondiale des Parlementaires、西: Acción Mundial de Parliamentarios)は、一国単独の議会では解決が困難な様々な地球規模の協力が必要な分野に於ける各国の国会議員の相互協力を推進する目的で設立された国際議員連盟である。略称はPGA。国際的な反グローバリズム市民ムーヴメントであるPeoples Global Action(同、PGA)とは区別される。
PGAは軍縮、民主主義の擁護、紛争予防、国際法と人権、持続可能な開発などの地球規模の問題に取り組む目的で1978年、USAとCAN議会の主導のもと設立された。現在、112カ国の議会、及びアフリカ地域を代表する西アフリカ諸国経済共同体(ECOWAS)議会と欧州地域を代表する欧州議会の2つの地域議会から1300余名の国会議員がメンバーとして活動している。
PGAの本部はニューヨークに置かれ、国際事務局がその運営を行う。
年次総会(Annual Forum)
執行理事会(Executive Committee)
国際委員会(International Council)
国際事務局(International Secretariat)
規約によりPGA会員は次の要件を満たされなければならないとされる。
1. 自由選挙により選出された個人であること。
2. その選挙が複数の政党あるいは政党に属さない個人に対して行われる性格のものであること。
3. その個人の属する議会では自由な議論を行う環境が揃っていること。
4. その個人の属する議会では政府提案の法案を差し戻すことが可能なこと。
PGAの日本支部である「地球規模問題に取組む国際議員連盟日本委員会」(英: Parliamentarians for Global Action Japan National Committee)は、1992年に発足した。略称は「PGAジャパン」(PGA Japan)。現在の会長は元自民党衆議院議員の森山眞弓が務める。
PGAジャパンの会員は25名となっている。
衆議院からは12名の国会議員がPGAジャパンに所属している。
逢沢一郎(自民党)
伊藤信太郎(自民党)
稲田朋美(自民党)
河村建夫(自民党)
額賀福志郎(自民党)
平沢勝栄(自民党)
細田博之(自民党)
遠山清彦(公明党)
菊田真紀子(立憲民主党)
玄葉光一郎(立憲民主党)
参議院からは13名の国会議員がPGAジャパンに所属している。
有村治子(自民党)
山本一太(自民党)
木村義雄(自民党)
林芳正(自民党)
猪口邦子(自民党)
川田龍平(立憲民主党)
長浜博行(立憲民主党)
白眞勲(立憲民主党)
小林正夫(国民民主党)
榛葉賀津也(国民民主党)
谷合正明(公明党)
井上哲士(共産党)
福島瑞穂(社民党)
藤末健三(無所属)
谷津義男(自民党・2009年に落選)
谷口和史(公明党・2009年に落選)
町村信孝(自民党・2015年に死去)
江田五月(民進党・2016年に引退)
直嶋正行(民進党・2016年に引退)
尾立源幸(民進党・2016年に落選)
高村正彦(自民党・2017年に引退)
2006年12月、東京の憲政記念館で世界総会(第28回)を初主催。世界59カ国から142名の議員が訪れ、国際刑事裁判所(ICC)と人間の安全保障を二大テーマに2日間に渡って議論が行われ、最終日には紛争予防や平和構築などの概念を盛り込んだ「」が採択された。
2008年5月、国会でSUDのダルフール及びCHN・チベット情勢についてICCの文脈で討議する検討会議を開催。ダルフール情勢についてはが採択された。
リトル・インディア駅
NE Little India 小印度 லிட்டில் இந்தியா Little India
リトル・インディア駅(NE7/DT12:Little India MRT Station)は、シンガポールにある、MRT北東線とダウンタウン線の地下駅。
リトル・インディアとはインド民族の飛び地の意味がする。
島式1面2線のホームを持つ駅。
リトル・インディア駅は、1996年3月4日にマー・ボウ・タン通信大臣によって、他の15の北東線駅と共に「ケンダン・ケルバウ駅」(マレー語: 「水牛の囲い」)として最初に発表された。本駅が2003年6月20日に開業された。
2008年6月15日に、LTAは本駅がダウンタウン線第2期の一部として最初に発表された。。 本駅のダウンタウン線ホームが2015年12月27日に開業された。
抗酸菌症
抗酸菌症(こうさんきんしょう、mycobacteriosis)とはMycobacterium spp.の感染を原因とする魚類の感染症。ミコバクテリア症とも呼ばれる。ブリやカンパチでは腹部膨満、肛門の発赤、諸臓器に多数の粟粒状の結節、各臓器の広範な癒着が認められる。M. marinum、M. fortuitum、M. cheloneiなどが原因と考えられている。
青城山
File:青城山.jpg
青城山(せいじょうさん、Qīngchéng Shān)は、中国四川省都江堰市にある山地・景勝地。道教の発祥の地の一つとして古代より知られ、道教関係の重要な建築物が集中し、宗教・医療・音楽などの道教文化が伝えられてきた。中国の中でも著名な歴史名山および国家重点風景名勝区であり、2000年、付近の岷江にある古代の水利施設の都江堰(とこうえん)とともに世界遺産(文化遺産)に登録されている。中華人民共和国国家級風景名勝区(1982年認定)、中国の5A級観光地(2007年認定)でもある。
青城山は四川省都江堰市(旧称・灌県)の市街地の西にあり、市街地に隣接した都江堰水利施設からは西南へ 10 km 、省都成都市からは北西へ 68 km 。成都平原の北西に屹立し霧が多い。
青城山の主峰の老霄頂は海抜 1,600 m 。森林は四季を通して青々とし、環状に連なる峰々(三十六峰)は城郭のように見えるため、青城山の名がある。蜀(四川省東部)の名山の中でも、青城山の深さと幽玄さは、剣門関の険しさ、峨眉山の秀麗さ、瞿塘峡の夔門(きもん)の雄大さと並び称されている(峨眉天下秀,夔門天下雄,剣門天下険,青城天下幽)。
青城山は前山・後山に二分される。前山は青城山風景名勝区の主要部分で 15 km2 の範囲に広がり、風景の優美さと道教関係の文物古跡の多さで知られ多くの観光客を集める。後山は 100 km2 に及ぶ山岳で、交通が不便で地形も険しいが、原生林や渓谷が多く、より幽玄で自然が一層よく保存されている。
青城山は中国を代表する道教の名山で、道教発祥の地のひとつである。伝説によれば、道教の創始者で五斗米道の創始者でもある張陵(張道陵、祖天師)は晩年青城山に入り、この地に伝わる「黄老学説」を学んで道を開き、この地で123歳で没したとされる。青城山は道教の一派の天師道の発祥の地として神聖化され、歴代の張天師たちは全国から青城山に訪れ祖天師に朝拝した。
青城山の岩山や密林の中には多数の道宮や道観(道教寺院)がある(青城山常道観)。山の入口には唐代(724年)に創建された大きな道宮の建福宮が建ち、山門や三つの殿堂(三殿)、庭院などがある。山林の中に造られた階段を登ると、円明宮・玉清宮・上清宮などの道観があり、これらにもそれぞれ三殿や庭院がある。奥には、断崖の下に木造建築が張り付いた朝陽洞、晋代に建てられた祖師殿(真武宮)などさらに多数の建築があり、大勢の道士が修行を行っている。
天師洞は三清殿・三皇殿・黄帝祠などの楼閣からなる青城山の核心となる道観で、黄帝祠のそばには張陵が修行・説法したという洞窟が残る。
これらの道観を経て「青城第一峰」と呼ばれる彭祖峰の山頂に至ると、「老君騎青牛」像の納められた老君閣が建つ。
各道宮・道観には壁画や浮彫などの美術品がある。また様々な長寿薬や丹薬の研究(錬丹術)の副産物として火薬や漢方薬が見出され後世に伝わり、道教音楽も伝えられた。
泰安古鎮: 泰安寺が古い集落の中心に建つ。古い町並みには多くの旅館や飲食店が並んでいる。
五龍溝: 後山の見どころの一つ。古くは蛮河溝と呼ばれた渓谷。長さは 8 km にわたり、かつて5匹の神龍が隠れていたとされる。
又一村: 五龍溝の上に位置する桃花渓にある村。陶淵明の「柳暗花明又一村」から名を取られた。村には二十数戸の農家があり、観光地となっている。
白雲索道: 又一村から上へ登る道。白雲古寨という古い村に至る。
白雲寺
飛泉溝: 後山にある渓谷。中ほどに百丈橋という木でできた長さ 100 m 余りの橋がある。
最寄り駅は成都市域鉄路成灌線の青城山駅。駅から徒歩20分。
坂井三恵
坂井 三恵
坂井 三恵(さかい みえ、1976年9月22日 - )は、神奈川県出身の女優。
身長:168cm、B80,W58,H85
特技:ピアノ バレーボール 日舞
趣味:カメラ スポーツ観戦
オフィシャルサイト:
ブギス駅
EW Bugis 武吉士 பூகிஸ் Bugis
ブギス駅(ブギスえき、EW12/DT14:Bugis MRT Station)は、シンガポールにある、MRT東西線とダウンタウン線の駅。フルスクリーンタイプのホームドアを設置している。
島式1面2線のホームを持つ駅。改札・コンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。ホーム有効長は6両。
1989年11月4日 東西線開業。
2013年12月22日 ダウンタウン線、当駅~チャイナタウン駅間が開業。当時はダウンタウン線の終着駅だった。
2015年12月27日 ダウンタウン線、ブキ・パンジャン駅~当駅間が開業。途中駅となる。
Ar 80 (航空機)
アラド Ar 80
アラド Ar 80 (Arado Ar 80) は第二次世界大戦前にドイツのアラド社が試作した戦闘機である。
1933年にドイツ航空省が提示した 、ハインケルHe 51の後継戦闘機の仕様書に従って開発された機体で、単発・単葉ながら主脚は固定式だった。1935年から同じ仕様に応募したBf 109、He 112、Fw 159と比較審査されたが、4種の中で唯一の固定脚だった上、機体重量過多でエンジンの馬力不足気味だったため、早々と不採用となった。総生産数は3機のみである。
全長: 10.30 m
全幅: 10.80 m
全高: 2.65 m
翼面積: 21.0 m2
全備重量: 2,120 kg
エンジン: ロールス・ロイス ケストレル 液冷V型12気筒 695 hp × 1
最大速度: 410 km/h
実用上限高度: 10,000 m
航続距離: 800 km
7.92 mm機関銃 × 2
乗員: 1名
底痕
底痕(ていこん、sole mark、ソールマーク)とは、主に砂岩層の底面にみられる堆積構造の一種。泥などの堆積物の表面につくられた溝の上に砂の粒子が堆積し、固結した後に砂岩層の底 (sole) に付く模様のこと。層裏痕とも。
海底の底ではなく単層(地層)の底を指すが、海底にみられる何らかの痕跡を「底痕」と呼ぶこともあり、その命名者などが大勢いることからソールマークと称呼する場合が多い。水流のほか何らかに削られた跡を削痕といい、運搬された粒子のほか何らかの物による跡を物痕(英: tool mark)という。なお、水流により海底に直接刻まれた模様は漣痕といい、紛らわしいときはリップルマーク(漣痕と同義)と呼ぶ。
砂岩層の底にトレースされた凹凸を逆に考え、泥の層につけられた痕跡として解析する。ここでいう流痕は流れに関係してできた小さなマーキングの総称を指す。マークはキャスト(カスト、cast)とも称呼する。
フルートマーク(flute mark)
水流が泥の層を削るときにできるくぼみ(渦をまきながら削られる)がトレースされたもの。長円、楕円形の凸状が形成。流れの方向(堆積物の供給方向)が特定される。
クレッセントマーク(crescent mark)
水底の粒子(礫であることが多い)付近を流れる水流が粒子の側方を流れる際に、粒子の上流側と側方およびその延長上の泥の層を削り込んで形成された三日月型のくぼみがトレースされたもの。水流を遮る物の後方などによくできる。三日月型のやや凹状部と、その中が長円から楕円状の凸部になる。
スキップマーク(skip mark)
水流により礫などの粒子が跳躍した跡がトレースされたもの。小石ならば三角から楕円型の凸状となる。断続的に形成されることもある。跳躍した粒子の入射角によって、プロッドマーク (prod mark)、バウンズマーク (bounce mark)、ブラッシュマーク (brush mark) とも言われる。
グルーブマーク(groove mark)
水流により主に小石が運搬された時に海底を削った跡がトレースされたもの。連続する半円柱型の凸状となる。円柱の方向が水流の方向を示すがグルーブマーク単独での流れの向きまでは判別困難なことが多い。
他にも形状による多種の形態が確立している。流痕は石灰岩層やチャート層の底面にみられることもある。チャートは粒子が小さくかつ硬質なため細部まで元地形がトレースされ、固結までの保存状態が良いと比較的容易な地形判読が可能となる。
生田龍作
生田 龍作
生田 龍作(いくた りゅうさく、1892年〈明治25年〉1月25日 - 没年不明)は、日本の政治家。全日本金属鉱山労働組合連合会中央執行委員長・栃木県県議会議員(後に副議長)。
1892年(明治25年) - 栃木県上都賀郡足尾町(現在の日光市足尾町)小滝爺ヶ沢にて誕生。
足尾町立小滝尋常・高等小学校(現存せず)から旧制栃木県立宇都宮中学校(現・栃木県立宇都宮高等学校)に進学。
1945年(昭和20年) - 足尾労働組合同盟会会長に就任。
1947年(昭和22年) - 栃木県議会議員に当選。
当時陸の孤島と化していた足尾の交通事情を改善する為に交通ルートの整備を行う。
1955年(昭和30年) - 同県議会副議長に就任。(1957年まで)
『小滝応援歌』(作詞) - 作曲は佐野金太郎
津久居彦七
津久居 彦七
津久居 彦七(つくい ひこしち、1854年4月11日(嘉永7年3月14日)- 1929年(昭和4年)6月29日)は、日本の政治家、衆議院議員、貴族院多額納税者議員。栃木県安蘇郡佐野町(現・佐野市)出身。足尾鉱毒事件解決のために奔走した田中正造をバックアップした人物としても知られる。
佐野町会議員、同町区長、同町名誉町長を歴任。1908年(明治41年)の第10回衆議院議員総選挙で栃木県郡部区から衆議院議員に当選(憲政本党)。立憲国民党員時代には上越線敷設運動にも参加した。
安蘇郡(現・佐野市一帯)の教育向上にも力を入れ、1899年(明治32年)には第四中学校創立期成会を設立。この運動の結果、旧制栃木県第四中学校(現・栃木県立佐野高等学校・附属中学校)が創立された。
1925年(大正14年)栃木県多額納税者として貴族院議員に互選され、同年9月29日に就任し、同成会に所属して活動し、在任中に死去した。
グリュミオー (小惑星)
グリュミオー (4571 Grumiaux) は、小惑星帯の小惑星。アンリ・ドゥブオーニュがチリのラ・シヤ天文台で発見した。
ベルギーのヴァイオリニスト、アルテュール・グリュミオーに因んで名付けられた。
八木岡城
八木岡城(やぎおかじょう)は栃木県真岡市大字八木岡字東館にあった日本の城。
真岡市の南部八木岡地区に位置する。付近を真岡鐵道真岡線が通過する。
永仁年間(1293年 - 1298年)の間に八木岡高房によって築城される。
延元4年(1339年)2月、南朝の武将春日顕時に攻められ一度目の落城。城中の惣領以下は一人残らず殺される。その後春日軍は、益子城、上三川城、箕輪城、飛山城、宇都宮城の北朝軍を打ち破ったという。
天文13年(1544年)に、下野への侵攻を企む武将水谷正村を阻止すべく、当時の城主八木岡貞家が彼の軍勢を迎撃するも戦死し二度目の落城。当城は水谷勢に制圧された。
Fw 159 (航空機)
フォッケウルフ Fw 159
Fw 159は、第二次世界大戦前にドイツの航空機メーカー フォッケウルフ社によって試作された戦闘機である。
1933年にドイツ航空省が提示した 、ハインケルHe 51の後継戦闘機の仕様書に従って開発された機体で、全金属製の単発・単葉機で主翼はパラソル式高翼配置、主脚は胴体内後方引込み式になっていた。1935年に初飛行し、1937年夏のブラッセル航空ショーに公開された。
同じ仕様に応募したBf 109、He 112、Ar 80と比較審査された。主脚の引込機構のトラブルが多く、飛行性能もBf 109、He 112より劣ったため不採用となった。3機のみ試作された。
Fw 159V3
全長: 9.77 m
全幅: 12.4 m
全高: 3.75 m
翼面積: 20.2 m2
全備重量: 2,250 kg
エンジン: ユンカース Jumo210Da 液冷12気筒 680 hp × 1
最大速度: 385 km/h
実用上限高度: 7,200 m
航続距離: 650 km
武装:
20 mm砲(プロペラ軸) × 1
7.92 mm銃 × 2
乗員: 1 名