ジャンヌ・ダルク (軽巡洋艦)
ジャンヌ・ダルク (Croiseur-École Jeanne D'Arc) は、フランス海軍が1926年度海軍整備計画において、第二次世界大戦前に建造した軽巡洋艦二等巡洋艦“ジヤンヌダルク Jeanne d'Arc" 全要目 {排水量6,490噸 速力27節 備砲15.5糎砲8門 魚雷發射管(53糎)2門 搭載飛行機1 起工1928年10月 竣工1931年11月 建造所サン・ナザール・ベンヘエト造船所}  全長160.1米、幅17.52米、平均吃水5.38米。上記兵装の外に7.5糎高角砲4門、3.7糎速射高角砲6門を有す。全速27節の軸馬力は39,120馬力で、重油搭載量は1,400噸。行動半徑は15節の巡航速力にて5,000浬。この艦はかつて日本にも來訪したことのある同國海軍の練習艦で、艦内も少尉候補生の練習航海に適するやう設備されてゐる點他の巡洋艦と異なつてゐる。即ち定員外に少尉候補生156人と教官20人の居住が考慮されてゐる。外觀にも現はれ練習艦たる趣きが察しられよう。。一般的には練習巡洋艦として認識されている"長門見学"。
艦名はフランスの英雄にしてキリスト教の聖人ジャンヌ・ダルクに因むフランス海軍において、ジャンヌ・ダルクの名前を冠した艦艇一覧。先代については装甲巡洋艦ジャンヌ・ダルク (croiseur cuirassé Jeanne d'Arc) を参照のこと。。日本を訪問した事もある"ポケット海軍1937ジャンヌダルク"。
本艦の竣工までフランス海軍には「練習巡洋艦」と呼ばれる艦種は存在せず。士官候補生の遠洋航海訓練には装甲巡洋艦を使用していた。しかし、第一次世界大戦で船団護衛任務で酷使された装甲巡洋艦は老朽化が目立っていたため、ここにフランス海軍は新たに練習巡洋艦を建造することとしたのである。
本艦の設計は機雷敷設任務に特化した「プリュトン」よりも、本格軽巡洋艦として建造された「デュゲイ・トルーアン級軽巡洋艦」をタイプ・シップに採り、魚雷兵装を減じて、浮いた重量を士官候補生と訓練士官の居住施設や授業用の教室区画に充てた。さらに6,000トン台の小型の船体を有効活用するため､舷側の開口部には二層式のプロムナード・デッキを設けている。本級は練習巡洋艦であるが、6インチ連装砲塔4基8門、速力約27ノットを発揮し、ある程度は通常の巡洋艦としての性能も有している日本海軍が建造した香取型練習巡洋艦も旧式装甲巡洋艦の代替として計画されたが、迅鯨型潜水母艦をタイプ・シップとしており、戦闘的な運用を考慮していない。。
船体型式は「デュゲイ・トルーアン級軽巡洋艦」と同じく船首楼型である。軽くシア(傾斜)の付いた艦首甲板から「1920年型15.5cm(55口径)砲」を連装砲塔に納め、1・2番主砲塔を背負い式で2基、箱型艦橋を基部に持つ軽量な三脚檣、シフト機関配置のため間隔の空いた二本煙突の中間点に艦載艇の揚収クレーンがあり、周りは艦載艇置き場となっていた。
2番煙突の背後には水上機2基が置かれ、簡便な単脚後檣の基部に2対のジブ・クレーンにより艦載機は水面に下ろされて運用された。後檣の背後に主砲塔二基を後ろ向きで背負い式に配置した。舷側には上下二列に丸い舷窓が並ぶが、これは酷暑の植民地で乗員が熱射病にやられないように通風を考えてのことである。
左右の舷側甲板には「1922年型 7.5cm(60口径)高角砲」を単装砲型式で左右2基ずつ計4基装備する。また、雷装としてプロムナード・デッキ下層の舷側に55cm単装水上魚雷発射管を片舷2基ずつの計2基2門を配置した。
主砲は新設計の「1920年型15.5cm(55口径)砲」を採用した。砲身は当時の最新技術である自緊砲身を採用し、製造にいち早く成功した。砲の旋回・俯仰動力は電動方式を採用し、1927年に射撃方位盤が取り付けられ、方位盤管制による効果的な射撃が可能になった。
他に、対空砲として「1922年型 7.5cm(60口径)高角砲」が採用された。この砲は長命で続く「シュフラン級」と戦利巡洋艦にも搭載された。他にはオチキス社製37mm(50口径)連装機関砲2基と13.2mm(76口径)機銃が12丁が載せられている。
なお、1940年に「自由フランス軍」に編入された折に対空火力が増備され、ボフォース 40mm(56口径)単装機関砲6基とエリコン20mm(70口径)単装機銃20丁と連合国製対空レーダーにより射撃管制された。
艦体は艦首構造に高速航行に適したクリッパー・バウを採用しており、艦首から艦橋部までが1段高い船首楼型を採用しているが、これは波の荒い北大西洋やインド洋での長距離作戦航海を考慮した為である
舷側装甲は存在せず、甲板防御に20mmの装甲を張り、弾火薬庫や舵機室など主要防御部に「ボックス・シタデル」と呼ばれる20mm装甲板で囲む軽防御方式を採っている。その代り機関区画への縦隔壁と細分化された水密区画により水線下触雷時の浸水被害の局限化を図っていた。また､高い乾舷は荒天時の航海で横風をはらむ危険性を持っており、風の影響を受けやすかった。
缶室・機関分離配置も「デュゲイ・トルーアン級軽巡洋艦」と同様である。主缶にはペノエ式重油専焼水管缶4基を採用し、主機関にはパーソンズ式ギヤード･タービン2基を組み合わせた結果、公試において最大出力32,500馬力、速力27.8ノットを発揮し、抵抗の少ない船体により常時23ノットで高速巡航する事ができた。
安定性の高いボイラーとオーソドックスなギヤード・タービンにであり、航続性能は14.5ノットで5,000海里であった
フランス巡洋艦はこのクラスの竣工時から水上機運用能力を持つようになり、水上機2機を運用した。なお、これらの装備は1943年頃から撤去され、対空設備を増備するためのスペースに充てられた。
1926年度計画でシュフラン級重巡洋艦のコルベール (Colbert) と共に建造が決定した。サン=ナゼール造船所で建造され、1931年(昭和6年)10月に就役。ただちに練習航海任務に投入された。1932年(昭和7年)7月上旬からはじまった練習航海では、地中海を経由して東まわり航路をとる"仏国練習船隊"。
1933年(昭和8年)3月19日、日本の長崎に到着する佛國練習艦 日本で歡迎 長崎へ着く (長崎十九特電)フランス海軍練習艦ヤンザク號(六四九六トン)は十九日午前九時シャンハイより當港に入港した二十日午後三時より長崎海岸において市會、商工會議共同主催の歡迎會を行ふはず、なほ三日間市内見物ののち二十三日長崎出港宮島に廻り二十八日神戸に入港の豫定(記事おわり)。
つづいて広島県江田島、神戸に寄港した9.外國軍艦本邦沿岸出入一覧 昭和7年度 [ 國名:佛國|艦船名:ジャンヌ、ダルク|期間:8-3-25 3-26|寄港地名:江田島 ] 。4月3日、横浜に寄港。
4月6日、ジャンヌダルク艦長アンドレ―・マーキス大佐は、昭和天皇に拝謁した宮廷記事 ○謁見 佛國海軍練習艦「ジアンヌダルク」艦長海軍大佐「マルキ」今般來航ニ付敬意ヲ表スルタメ副長海軍中佐「アモン」ヲ從ヘ本邦駐箚同國特命全権大使伯爵「ダミアン、ド、マルテル」同伴大使館附海軍武官海軍中佐「オーブリー、ド、ラ、ノエ」ト共ニ四月六日午前十時三十分 天皇陛下ニ謁見仰付ケラレタリ(以下略)佛國艦長 拝謁 大使が同伴し (東京六日電通)目下横濱に碇泊中の佛國練習艦隊シヤンダーク號艦長ほか一名は佛國大使マルテルが同伴し本日午前十時半敬意を表するため宮中に参内した 鳳凰の間に於て陛下に拝謁し優遇の御禮を言上して退下した(記事おわり)。フランス海軍の士官や士官候補生は横須賀におもむき横須賀海軍航空隊や戦艦長門を見学したほか、横須賀鎮守府司令長官野村吉三郎中将の歓待を受けた"長門見学"。日本出発後、アメリカ合衆国のハワイ、ポートランド、サンフランシスコなどを訪問した"仏国練習船隊"。
1939年(昭和14年)9月に第二次世界大戦が勃発すると、大西洋でドイツの貨物船(封鎖突破船)警戒任務に従事した。1940年(昭和15年)5月、連合国軍は西部戦線で大敗する。同月下旬、フランス軽巡エミール・ベルタン (Croiseurs Emile Bertin) と共に、フランス銀行の金塊をカナダのハリファックスに輸送する任務に加わった。航空機輸送任務に従事中のフランス空母ベアルン (Béarn) と合流し、ヨーロッパ大陸に戻る途中で6月22日の独仏休戦協定を迎えた。フランスの一部は占領され、ヴィシー政権が成立する。ベアルンとジャンヌ・ダルクはカリブ海のフランス領西インド諸島に行き、そこに留まった。
1942年(昭和17年)5月以降、アメリカ合衆国との協定で不稼働状態となる。1943年(昭和18年)7月、自由フランス軍に加わった。以後、フランス解放に絡む反攻作戦に従事する(ドラグーン作戦など)。
第二次世界大戦終結後は、ふたたび練習艦として運用された。
1964年(昭和39年)6月8日、ブレストに到着して最後の練習航海任務を終えた。本艦の航海距離は74万浬に及ぶという。艦名を新造のヘリ空母に譲り、本艦は除籍された。