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津覇車輌工業
津覇車輌工業株式会社(つはしゃりょうこうぎょう)は、日本の車両車体製造および改造を行う、特殊車両メーカーである。
1932年2月に合資会社 津覇製作所として東京都江東区南砂に設立。1952年に株式会社化し、津覇車輌工業株式会社と名称を変更した。
千葉県船橋市西浦3-3-1
群馬県館林市富士見町577-1
実質的本社。主にキャタピラージャパンなどの建設機械の車体製作及び改造を行っている。
主に東武鉄道の車両の改造や更新作業を行っている。
2004年に現在の館林出張所内へ移転し、2019年現在で10000系の車体修繕工事(現在休止中)と20000系列から20400型(宇都宮線及び日光線方面仕様)への転用改造工事を行っている。なお、車体修繕工事はアルナ車両や日立製作所と合同のため、車内の製造銘板には2社の企業名が表記される。
南砂の本社工場に次いで1957年に竣工した西新井工場では東武鉄道西新井工場内において、7300系の更新、16 - 18m級旧形電車の3000系への更新、7800系の5000系への更新、8000系の冷房化改造や車体修繕工事などを手掛けた。
ブックディテクションシステム
ブックディテクションシステム(Book Detection System、BDS)は主に図書館で取り入れられているセキュリティシステムである。本来はスリーエム ジャパンの商標だが、他社製品も同様に呼ばれることが多い。
基本的には万引き防止システムと同じ仕組みであり、貸出処理をしていない図書を持ったまま出入口に設置されたゲートを通ると警告音が鳴るシステムである。図書館側は予め所蔵資料にICタグやタトルテープ(磁気テープ)を取り付ける必要がある。このシステムにより、利用者が貸出処理を忘れたまま図書館から図書を持ち出してしまうことや、図書の盗難を防ぐことができるが、一方で利用者に心理的な圧迫感を与える、ゲート設置や蔵書の装備等に費用がかかる、誤作動や心臓ペースメーカーへの影響といった問題もある。
フェルディナント・ツィルケル
フェルディナント・ツィルケル
フェルディナント・ツィルケル(Ferdinand Zirkel, 1838年3月20日 - 1912年6月12日)はドイツの地質学者、岩石学者である。カール・ハインリヒ・ローゼンブッシュとともにドイツでの顕微鏡岩石学(記載岩石学、petrography)の創始者の一人である。
プロイセン王国時代のボンで生まれた。ボン大学で学び、1861年に博士号を得た。1863年にレムベルク大学、1868年にキール大学、1870年にライプツィヒ大学の地質学の教授となった。1898年にロンドン地質学会からウォラストン・メダルを受賞した。ボンにて没。
鉱物のジルケル鉱、月の峰ツィルケル峰 (Dorsum Zirkel) はツィルケルにちなんで命名されている。
== 著書 ==
Geologische Skizze von der Westkiisle Schottlands (1871)
Die Struktur der Variolite (1875)
『顕微鏡岩石学』Microscopical Petrography (1876)
Limurit aus der Vallee de Lesponne (1879)
Über den Zirkon (1880)
『岩石学教本』Lehrbuch der Petrographie(1866; 2訂 1893, 1894)
『鉱物と岩石の顕微鏡的特徴』Die mikroskopische Beschaffenheit der Mineralien und Gesteine (1873)
ナサニエル・ナイルズ
ナサニエル・ナイルズ
ナサニエル・ナイルズ(Nathaniel Niles, 1886年7月5日 - 1932年7月11日)は、アメリカ・マサチューセッツ州ボストン出身の男子テニスおよびフィギュアスケート選手。フルネームは Nathaniel William Niles (ナサニエル・ウィリアム・ナイルズ)という。テニス選手として1900年代から1910年代の全米テニス選手権で活躍し、1908年混合ダブルス優勝・1917年男子シングルス準優勝などの成績を挙げた後、フィギュアスケート選手として1920年アントワープオリンピック・1924年シャモニー・モンブランオリンピック・1928年サンモリッツオリンピックの3度オリンピックに出場した。フィギュアスケートの競技大会ではテレサ・ウェルド(1893年 - 1978年)とペアのパートナーを組んだ。
ナイルズのテニス分野での成績は、1904年全米選手権の男子シングルス・ベスト8までさかのぼることができる。それから1926年までの間、彼はテニスの全米選手権に23年連続出場を続けた。初出場から4年後の1908年、ナイルズは混合ダブルスでエディット・ロッチと組んで優勝した。シングルスでは1911年のベスト8・1913年のベスト4を経て、1917年に決勝へ進出した。アメリカが第1次世界大戦に参戦したことから、この大会は赤十字社の資金集めのためのイベントとして開かれ、出場選手数も例年より少なかった。ナイルズは決勝で左利き選手のリンドレイ・マリーに 7-5, 6-8, 3-6, 3-6 (セットカウント1対3)で敗れ、男子シングルス優勝のチャンスを逃した。マレーに敗れた準優勝の2年後、1919年の男子シングルス2回戦で日本の柏尾誠一郎を 6-1, 6-2, 6-4 で破った記録が残っている。 ナイルズは1926年の1回戦敗退を最後に、23年連続出場を続けた全米テニス選手権から撤退し、以後はフィギュアスケート選手としての活動に専念した。ほぼ10年以上にわたり、彼はテニスとフィギュアスケートを掛け持ちでプレーしたことになる。
1914年から始まった全米フィギュアスケート選手権で、ナイルズはテレサ・ウェルドとのペアで9度優勝(1918年・1920年-1927年まで8連覇)、男子シングル3度優勝(1918年・1925年・1927年)を記録した。オリンピックにおけるフィギュアスケート競技は、1920年のアントワープ五輪まで夏季オリンピックで実施され、ナイルズは男子シングル6位・ペア4位に入った。1924年に第1回冬季オリンピックとしてシャモニー五輪が開かれ、冬季五輪種目としてフィギュアスケート競技も実施された。シャモニー五輪でのナイルズの成績は、男子シングル6位・ペア6位であった。それからサンモリッツ五輪で3度目のオリンピックに出場した時は、ナイルズ42歳・ウェルド35歳を迎えたこともあり、男子シングル15位・ペア9位の最下位に終わった。
1932年の世界フィギュアスケート選手権(カナダ・モントリオール開催)でペア8位に入ってから4か月後、ナイルズは1932年7月11日にマサチューセッツ州ブルックラインにて46歳で急死した。死後の1978年、「世界フィギュアスケート博物館と栄誉の殿堂」の選考により「アメリカフィギュアスケート殿堂」に選ばれた。
全米選手権 1917年男子シングルス準優勝・1908年混合ダブルス優勝  [1904年-1926年まで23年連続出場]
(パートナーはすべてテレサ・ウェルド)
相応
相応(そうおう)とは、つり合っていること即ち相応しい(ふさわしい)ことである。ここでは仏教用語の相応について解説する。
仏教用語において相応は色心諸法が一定の条件によって和合して離れない関係にある事、すなわち法同士が相かない、和合して互いに離れないことをさす。特に心と心所すなわち心の作用の関係をさしていうことが多いが、他にも密教における三密(身、口、意)が互いに結び合うことや境と智の結び合うこと、心を集中統一させることにより理と和合することもさす。
マリアノ・ガルシア・レモン
マリアノ・ガルシア・レモン
マリアノ・ガルシア・レモン(Mariano García Remón, 1950年9月30日 - )は、スペイン・マドリード出身の元サッカー選手。ポジションはゴールキーパー。
レアル・マドリードの下部組織で育った彼は、1970年にタラヴェラCFやレアル・オビエドへレンタル移籍。1971年にレアル・マドリードへ復帰すると、1986年までプレーした。スペイン代表でも2試合出場している。
引退後は、監督としてスペイン国内の多くのクラブを率いた。
1970-1971 ESP タラヴェラCF
1970-1971 ESP レアル・オビエド
1971-1986 ESP レアル・マドリード
1992-1993 ESP レアル・マドリード・カスティージャ
1993-1995 ESP スポルティング・デ・ヒホン
1996-1997 ESP アルバセテ・バロンピエ
1997-1998 ESP UDラス・パルマス
1999-2000 ESP UDサラマンカ
2000-2001 ESP CDヌマンシア
2001-2002 ESP コルドバCF
2004 ESP レアル・マドリード
2007 ESP カディスCF
身洗沢遺跡
身洗沢遺跡(みあらいざわいせき)は、山梨県笛吹市(旧東八代郡八代町南字身洗沢)にある弥生時代から古墳時代にかけての複合遺跡。遺跡名は小字に由来する。
所在する笛吹市南地区は甲府盆地南東部に位置する。盆地東部の御坂山地から発する浅川扇状地の扇端部にあたる傾斜地上に立地する。標高は270メートル付近。浅川扇状地には弥生時代から平安時代にかけての遺跡が分布している。
山梨県では弥生前期から稲作を含む弥生文化が伝播していたと考えられているが、弥生時代の遺跡数は少なく、弥生後期には甲斐市の金の尾遺跡や南アルプス市の油田遺跡などが盆地底部の自然堤防上に集落が出現している。身洗沢遺跡は埋没旧川上に立地する弥生遺跡で、南側には弥生-古墳時代居の侭ノ下遺跡(南字渋田)が近接し、同一の遺跡である可能性が考えられている。
周辺は果樹林であったが、1988年(昭和63年)に県道309号石橋石和線(現山梨県道313号藤垈石和線の一区間)の建設事業に伴い試掘調査が実施され、遺跡の存在が想定された。翌1989年には山梨県埋蔵文化財センターによる発掘調査が実施され、弥生後期の竪穴建物跡2軒や水田跡、弥生時代の土器や木製品のほか、古墳前期の竪穴状遺構1基、土坑・ピット67基、近世の水溜状遺構1基、水田跡など検出され、縄文中期の遺物も出土している。
弥生時代の遺構が見られるのは調査区北側区域で、微高地上に石囲いの埋甕炉など内部施設を伴う住居跡が配置され、柱列内には柱材下部が現存しており、1号住居では丸太材、2号住居では板状に加工された柱が用いられている。県内ではじめて発見された弥生水田は住居南側の埋没旧河道の窪地に営まれ、古墳時代前期段階で完全に埋没するまで水田の造成と洪水による埋没が繰り返されており、水田の変遷が追跡できる。水田跡は畦畔や水路など水田施設を伴い、水田面からは人間の足跡も検出されている。
弥生土器は弥生後期の中央高地型櫛描文(Ⅴ期)を主体とする土器群で、東海系土器群も混出している。弥生後期の水田跡出土木製品も県内では出土事例のなかった遺物で、鍬・エブリなどの未製品や膝柄鍬の柄、又鍬などの農具類、木製剣や用途不明の組合式木製品・部材などが検出された。また、水田跡の窪地からはカヤ、イヌガヤ、オニグルミ、クリ、トチノキ、エゴノキ、モモ、イネ、ヒョウタンなどの植物遺存体が検出されている。水田跡からは偶蹄目の動物の足跡も発見されており、シカやイノシシ、あるいは家畜としてのウシの可能性が考えられている。
古墳時代の遺構は調査区中央部から南側区域にかけて見られ、建物の垂木が焼け落ちた状態の火災住居であったと考えられている竪穴状遺構が検出されており、S字状口縁付台甕(S字甕)や土器類、木製品などが出土している。
出土遺物は山梨県埋蔵文化財センターに保管され、一部は山梨県立考古博物館において展示されている。1996年(平成4年)には、木製品など一部が県の指定文化財となる。
金晶
金 晶(きん しょう、1981年10月 - )は、中国の安徽省合肥市出身の女子車いすフェンシング選手。2008年にフランスのパリで行われた2008年北京オリンピックの聖火リレーでは政治的な抗議が巻き起こる中で聖火ランナーを務めた。
ABCニュースによれば、多くの抗議者が金晶からトーチを奪おうとしたもののほとんどがパリ警察に取り押さえられた。近づいてきた一人のチベット人の抗議者によってトーチが奪われそうになったことがあったものの、金晶は身を投げ出して守り抜くことに成功したことから国内で一躍名声を得た。
しかし、中国国内でフランスへの不満が高まったことから行われたフランスのスーパーマーケットチェーンのカルフールに対する不買運動に対しては反対を表明したため、中国国内のネット上の掲示板などでは批判が集まった。ヨーロッパ国内のメディアは「金晶が行った行為はただのやらせで、中国国民のナショナリズムに火をつけ、プロパガンダ行為に利用したのではないか」との見方を示している。
赤城観光自動車
赤城観光自動車株式会社(あかぎかんこうじどうしゃ)は、群馬県みどり市に本社を置くバス事業者である。貸切バスの運行の他、みどり市東町路線バスと電話でバスを受託運行している。
1953年11月5日 - 創業・設立
1989年4月8日 - 小平線(赤城駅 - 小平)、大間々循環線(赤城駅 - 町内循環)受託運行開始。
2009年3月24日 - 小平線、大間々循環線、桐原阿左美線廃止し、デマンド方式の「電話でバス」に移行。
※平日・土日祝日とも運行ダイヤは同一
神戸駅 - 改善センター - 小中橋 - 花小橋 - 追付橋
神戸駅 → 改善センター → 小中橋 → 二区集会所 → 栃原 → 花小橋 → 小中橋 → 改善センター → 神戸駅
神戸駅 - 改善センター - 小中橋 - 大曲 - 花輪駅
※時刻表は一体化されている
神戸駅 - 改善センター - ダムサイド - 富弘美術館 - (国民宿舎) - オートキャンプ場 - 沢入駅
沢入線は、かつては「沢入春場見線」で、沢入駅の先・春場見まで運転されていた。
美術館線は、かつては「美術館循環線」で、「神戸駅 - 童謡ふるさと館 - ダムサイド - 富弘美術館 - ダムサイド - 改善センター - 神戸駅」と循環する路線であった。
デマンド方式で電話予約を受けて運行する。
市外へも運行するが、予約区間のうち、乗車または降車地点のどちらかがみどり市内とする必要がある。
居住地に関係なく誰でも利用できる。
※括弧内は不経由便あり
(赤城駅 - さくらもーる北) - 赤城駅 - 5丁目 - 大間々庁舎 - 4丁目 - 大間々駅 - コノドント館前 - 一丁目上 - 福岡中央小 - 鍾乳洞前 - 小平
赤城駅 - 5丁目 - 大間々庁舎 - 4丁目 - コノドント館前 - 一丁目上 - 上原団地前 - いこいの家 - 下神梅 - 上神梅(折返) - 上神梅駅 - 浄水場入口 - (塩沢公民館) - 浄水場入口 - いこいの家 - 大間々駅 - 4丁目 - 大間々庁舎 - 5丁目東 - 相生団地 - 諸町十字路 - 赤城駅
大間々駅 - 4丁目 - 大間々庁舎 - 5丁目東 - 7丁目東 - 赤城駅 - かたくりの湯 - 笠懸庁舎 - 岩宿駅北口 - 東邦病院 - パル文化ホール(折返) - 東邦病院 - 岩宿駅南口 - 笠懸庁舎 - かたくりの湯 - 赤城駅 - 桐原宿 - いこいの家 - 上原団地前 - 2丁目東 - 自音寺入口(折返) - 大間々駅
日野・セレガ、ヒュンダイ・ユニバースなどを使用している。
東町路線バスでは日野・ポンチョを、電話でバスではトヨタ・ハイエースを使用している。
ズグロハイタカ
ズグロハイタカ(頭黒灰鷹、頭黒鷂、Accipiter gundlachi)は、タカ目タカ科ハイタカ属に分類される鳥類。
A. g. gundlachi
A. g. wileyi
全長42-52cm。オスよりもメスの方がやや大型になる。上面は青みがかった灰色、下面は灰褐色の羽毛で覆われる。頭頂は黒い羽毛で覆われ、和名の由来になっている。腹部はオレンジ色の羽毛で覆われ、尾羽基部下面(下尾筒)は白い羽毛で覆われる。尾羽は灰褐色で、黒褐色の横縞が入る。
虹彩は赤い。嘴の色彩は黄色で、先端は黒い。後肢の色彩は黄色。
幼鳥は上面が褐色の羽毛で覆われ、下面に黒褐色の斑紋が入る。
標高800m以下にある常緑広葉樹林などに生息し、水辺の森林にも生息する。亜種A. g. wileyiは熱帯雨林や雲霧林にも生息する。渡りは行わない。
食性は動物食で、主に鳥類を食べると考えられている。オスは林床で小型の鳥類を、メスは樹冠で大型の鳥類を捕食する。
繁殖形態は卵生。樹上に木の枝を組み合わせた巣を作り、1-4月に1回に3-4個の卵を産む。同じ巣を数年に渡り利用する。
家禽を食害する害鳥。
開発による生息地の破壊、害鳥としての駆除などにより生息数は激減している。1994年における生息数は150-200ペアと推定されている。
平和橋 (広島市)
平和橋(へいわばし)は、広島県広島市の猿猴川に架かる道路橋。
なお本項では1986年まで当地にあった旧国鉄宇品線の鉄道橋「大洲口橋梁」についても述べる。
旧国鉄宇品線の鉄道橋梁と人道橋(歩道橋)が存在していた場所に、廃線後都市計画道路が建設され、現在の車道と歩道からなる道路橋に架け替えられた経緯を持つ。
「ひろしま2045 平和と創造のまち」事業により作られた構造物のひとつであり、岸和郎デザインによる。橋中間部の張り出したテラスやウッドデッキ風の歩道が特徴的。
広島市道段原蟹屋線筋の橋であり、北詰(左岸詰)にはマツダスタジアムがあるため、プロ野球開催時には混雑する。スタジアムと市中心部を結ぶシャトルバスもこの橋を通る。上流に広島市道比治山蟹屋線筋の大正橋、下流側に東大橋が架かる。左岸詰には広島県道164号広島海田線(大洲通り)が、右岸側には比治山が広がる。
路線名:広島市道段原蟹屋線
橋長:240m
幅員:20m
上部工:3径間連続PC中空床版橋
下部工:RC逆T式橋台2基、RC壁式橋脚2基
基礎工:杭基礎
1894年(明治27年)、広島駅から宇品港(現広島港)に向けて、陸軍省の委託により山陽鉄道が軍用線を建設することになり、猿猴川を渡る大洲口橋梁が同年8月に仮設橋として架橋された(その後、1897年5月1日から山陽鉄道が旅客営業を開始するのに伴い、本設の橋梁として架け替えられている)。付近の橋梁としては、大正に入り上流に大正橋が、昭和初期に入り東大橋が架かる(いずれも道路橋)。
1945年(昭和20年)8月6日、原爆被災。爆心地から約2.52kmに位置したが被害はなく、避難者が比治山方向からこの橋梁を渡って大洲地区へと逃げていった。当日宇品線は宇品 - 南段原間で負傷者の輸送が行われた後、その列車編成がこの橋梁を渡って広島駅の機関区に帰ったという。翌7日夕刻には宇品線の初列車第437列車(427列車の誤記か)が通過している。
終戦直後の 1945年(昭和20年)9月17日、枕崎台風により大洲口橋梁の一部が流失(宇品側から2番目の橋脚が倒壊)したため、十数メートル下流(東側)に橋梁を新設して宇品線の軌道が移設された。旧橋梁の位置には、1948年(昭和23年)、旧橋の橋脚を利用して幅1.5mの人道橋「平和橋」が架けられた 。
1986年(昭和61年)に旧国鉄宇品線は廃線となり、それに伴い軌道は撤去されたが、人道橋はそのまま地元住民の生活道路として使用された。
1995年(平成7年)被爆50年目の節目に市が推進した、優れたデザインのインフラを整備する「ひろしま2045 平和と創造のまち」事業において、平和橋を人道橋から岸和郎がデザインする道路橋に架け替えることが決定した。人道橋に併設する形で2002年(平成14年)6月17日に現在の橋が開通した。その後、人道橋は撤去された。
ピーリッサール島
ピーリッサール島(エストニア語:Piirissaar)はエストニアとロシアの間にあるペイプシ湖(チュード湖)に浮かぶ島である。エストニアのタルトゥ県に属している。面積は7.8km²でこの湖の島としては最も大きい。
島の名前はエストニア語で「国境の島」(Piir:境界+saar:島、すなわち「ピーリッサール島」という表記は厳密には重複表現になる)。その名の通り島のすぐ東の湖上をロシアとの国境線が走っている。エストニア側対岸のエマユギ川河口からは15kmほど離れている。
この島に最初に定住した人々は、大北方戦争の時代にモスクワ総主教ニーコンによる奉神礼改革や徴兵などから逃れてロシアからやって来た古儀式派のグループである。現在も島民の殆どがこの教派に属している。
1944年2月にはドイツ空軍の攻撃を受けて大きな被害を出している。
島にはピーリ、サーレ (エストニア)、トーニ (エストニア)という村があり、この3村でピーリッサーレ(Piirissaare vald)というヴァルド(vald、日本の町・村に相当する基礎自治体単位)を構成している。人口は1970年には約700人であったが、2006年の調査では86人とかなりの過疎化が進んでいる。島民の多くは漁業やタマネギの栽培を営む。島への交通手段はエマユギ川沿いの都市タルトゥからの船便である。
1991年よりEUのナチュラ2000プログラムの一環として自然保護区に指定されている。一帯にフェン、泥炭地などの湿地、草地と混合林があり、タカネカモジゴケ、Hamatocaulis vernicosusなどのコケ植物が生え、ヨーロッパオオナマズ、ホワイトフィッシュなどの魚類およびオジロワシ、コシギ、クロライチョウなどの鳥類が生息している。ピーリッサール島を含むペイプシ湖西岸の一部は1997年にラムサール条約登録地となった。
ジャングルロケット
ジャングルロケット (Jungle Rocket) とはニュージーランドで生産された競走馬である。
本馬は、父のジャングルポケットがニュージーランドにシャトルされた際に種付けを行い、その後ニュージーランドで誕生した馬である。
※馬齢は南半球表記とする。
2009年2月4日に行われた競走馬デビュー戦で初勝利を挙げ、続く2戦はいずれも2着だった。3月14日に行われたニュージーランドオークスでは、当時17歳のジェームス・マクドナルドが騎乗し、4着までがクビ差で続く接戦を制してデビューから約1か月、通算4戦目で重賞およびG1競走での勝利を挙げた。この勝利は父ジャングルポケットにとっては産駒の日本国外G1競走初勝利となった。
次にオーストラリアへ遠征し、5月2日の準重賞競走に出走したが、12着と大敗した。その後クイーンズランドオークスに出走を予定していたが、回避した。
その後2011年8月まで現役を続けたが勝ち星をあげることはできず引退、繁殖牝馬となった。
板橋区立企業活性化センター
板橋区立企業活性化センター(いたばしくりつきぎょうかっせいセンター)は、東京都板橋区にある創業支援施設。
JR埼京線 浮間舟渡駅近くの板橋区舟渡1-13-10アイタワー2Fに所在し、スタートアップオフィス20部屋、シェアードオフィス8部屋、研修室・会議室4部屋からなる。板橋区在住、在勤でなくても利用可能。
「いたばし起業塾」をはじめ、数多くの起業家、経営者、ビジネスパーソン向けイベントを対面・オンラインで実施している。
2005年4月より、指定管理者制度が導入され、民間の板橋区起業支援フォーラムLLPが運営を行っている。
起業経験者・経営者による実践的なアドバイス、創業から融資・ビジネスマッチングまでの総合的なサポート、23区有数の工業集積地である板橋区内企業との密接な連携をとっている。
スタートアップオフィス(20室)
シェアードオフィス(8室)
研修室(4室)、会議室(1室)
JR埼京線 浮間舟渡駅から徒歩4分
松藤光生
松藤 光生(まつふじ みつお、1981年4月22日 - )は、神奈川県出身の元バスケットボール選手である。ポジションはG。175cm、70kg。2008年まで豊田通商でプレーした松藤貴秋は実兄。高校の同期に俳優の野久保直樹がいる。現在は沼津中央高校で女子バスケットボール部の監督。
興誠高校から中京大学を経てオーエスジーに入社。
2007年、兄が所属する豊田通商に移籍。
2008-09シーズンはJBL2優勝に貢献しMVPを受賞した。
2009-10シーズン、V2に貢献し引退。
興誠高校 - 中京大学 - オーエスジー(2004年〜2007年) - 豊田通商(2007年〜2010年)
JBL2 2008-09MVP・ベスト5
UEFAチャンピオンズリーグ 1995-96
UEFAチャンピオンズリーグ 1995-96
UEFAチャンピオンズリーグ 1995-96(UEFA Champions League 1995-96)は、41回目のUEFAチャンピオンズリーグである。1996年5月22日にイタリア・ローマのスタディオ・オリンピコ・ディ・ローマで決勝が行われ、ユヴェントスFCが11年ぶり2回目の優勝を果たした。
このシーズンからグループステージでの勝ちによる勝ち点が2から3に変更された。
〕
(1) ディナモ・キエフはグループステージ第1試合のパナシナイコス戦(1–0でディナモが勝利)を担当した主審のアントニオ・ロペス・ニエトに賄賂を贈っていた疑いが発覚したため大会途中で追放された。ディナモはUEFAに異議を申し立てたが認められなかった。グループステージにはAaBが代替出場した。
〕
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オメロ・マンシ
オメロ・マンシ
オメロ・マンシ(Homero Manzi, 1907年11月1日 - 1952年5月3日)は、アルゼンチン人で、タンゴの楽曲 「スール」 Sur の作詞で知られる。その他、作詞したタンゴは、多数に上る。
ジャーナリズムの仕事に短い間勤めた後、文学と教授をしていたが、「急進市民同盟」 Unión Cívica Radical の党員だったため、教授を辞めることとなり、芸術の道に進む。
1931年に、セバスティアン・ピアナ作曲で、オメロ・マンシが作詞したミロンガ・センチメンタル Milonga sentimental がヒットする。ミロンガやタンゴの作詞家としてヒット作を出す。タンゴの街 Barrio de tango で、アニバル・トロイロ作曲のタンゴの作詞を初めて手がける。
オメロ・マンシ作詞の最も有名なタンゴは、1948年のスールであろう。サンファンとボエドという、「スール」 の出だしに出てくる地名の場所の角のオメロ・マンシがこの歌詞を書いたとされる喫茶店は閉店したが、その場所に、エスキーナ・デ・オメロ・マンシ Esquina de Omero Manzi というタンゲリアがある。
1952年にオメロ・マンシは死去する。死ぬ前の遺作は、「ペロンに捧げるミロンガとエビータに捧げるミロンガ」 Milonga a Perón y Milonga a Evita である。当時の大統領のフアン・ペロンの体制に反対の立場だったオメロ・マンシのエスプリがうかがえる。
アニバル・トロイロは、オメロ・マンシを悼み、レスポンソ Responso と ア・オメロ A Homero というタンゴ2曲を作曲した。
ミロンガ・センチメンタル Milonga sentimental
マレーナ Malena
タンゴの街 Barrio de tango
下町のロマンス Romance de barrio
チェ・バンドネオン Che bandonón
スール Sur
タウポ火山帯
タウポ火山帯(タウポかざんたい、Taupo Volcanic Zone)はニュージーランド北島のタウポ湖周辺に位置する火山帯である。
約240,000年前にできたと考えられ、1886年のタラウェラ山Mount Taraweraの噴火で150名の死者が出た。また、最も著名なのがトンガリロ山・ルアペフ山・ナウルホエ山から成るトンガリロ国立公園であり、度々噴火を起こし、被害をもたらしている。噴火の際にはタウポ湖一帯に噴煙が広がる。
約2万5000年前にタウポ湖で発生した超巨大噴火は、1兆トン以上の噴出物を大気中にまき散らした、確認されている火山活動で最大規模のものであった。
ホワイト島Whakaari/White Island活火山
ロトルア・カルデラRotorua Caldera
モコイア島Mokoia Island
タラウェラ山Mount Tarawera
Tauhara山Mount Tauhara
弦楽五重奏曲第1番 (メンデルスゾーン)
弦楽五重奏曲第1番 イ長調 作品18, MWV R 21 は、フェリックス・メンデルスゾーンが1826年に作曲した弦楽五重奏曲。
1826年の3月から4月にかけて作曲されたもので、当初は第2楽章にスケルツォ、第3楽章にメヌエットを配置する全4楽章から構成される作品であったが、メンデルスゾーンはこうした楽章の配置に疑問を感じていたためか、出版はされなかった。
その後、1832年に幼少の頃からの友人であったエドゥアルト・リーツが亡くなった際、メンデルスゾーンはその死を悼んで『弦楽五重奏のためのアンダンテ』を作曲した。このアンダンテを以前に作曲した弦楽五重奏曲の第2楽章とし、第3楽章のメヌエットを削除してスケルツォを第3楽章に移した。後にこの形が最終稿として出版されたが、出版されるまでには第1楽章と第4楽章もいくらか補筆が行われている。
撤回したメヌエットは楽譜が現存しており、こちらはダニーロ・ロッシ(ヴィオラ)とファイン・アーツ弦楽四重奏団による「メンデルスゾーン:弦楽五重奏曲全集」(Naxos)に収録されている。
全4楽章、演奏時間は約28分。
第1楽章 アレグロ・コン・モート
イ長調、4分の3拍子、ソナタ形式。
第2楽章 間奏曲:アンダンテ・ソステヌート
ヘ長調、4分の3拍子、ソナタ形式。
第3楽章 スケルツォ:アレグロ・ディ・モルト
ニ短調、4分の2拍子。
自由なフーガで書かれたスケルツォの楽章。
第4楽章 アレグロ・ヴィヴァーチェ
イ長調、4分の2拍子、ソナタ形式。
香港FAカップ
香港FAカップ
香港FAカップ(香港足總盃、Hong Kong FA Cup)は、香港サッカー協会(HKFA)が主催するノックアウト方式のカップ戦である。
香港サッカー協会50周年を記念して1964-65シーズンに始まった金禧盃(ゴールデン・ジュビリーカップ、Golden Jubilee Cup)の流れを汲み、1974-75シーズンに第1回大会が開催された。
1977年までは準決勝と決勝が2試合制だった。合計スコアが等しい場合は第2レグのあとに延長戦を行い、それでも勝敗が決しない場合は再試合を行った。1978年からはすべての試合が1試合制となり、引き分けの場合は延長戦およびPK戦に進む。
かつてはセカンドディビジョン(2部)やサードディビジョン(3部)のクラブにも参加が認められていたが、ファーストディヴィジョンと下位リーグのあいだのプレーレベルがあまりに開きすぎていたために、1981年からは参加チームはファーストディビジョンのみに限定されている。
(g.g.)はゴールデンゴール、(a.e.t.)は延長戦の略。
2016-17シーズン終了時点。斜線は当時のクラブ名。
群馬スクールバス
群馬スクールバス株式会社(ぐんまスクールバス)は、群馬県伊勢崎市に本社を置く貸切バス事業者である。以前は乗合バス事業も行っていた。
コミュニティ路線 伊勢崎市循環バスゆうあい(旧赤堀町循環バス)
2008年3月31日 - 北循環/南循環の委託終了。
ニュージーランドオークス
ニュージーランドオークス(New Zealand Oaks)とはトレンサム競馬場で施行される競馬の競走(国際競走)である。
ニュージーランドの競馬におけるオークスである。
近年、ニュージーランドには日本で繋養されている種牡馬がシャトル種牡馬としてニュージーランドで供用されており、日本産種牡馬の産駒の出走も多い。2003年にはシンコウキング産駒のブランブルローズ、2009年にはジャングルポケット産駒のジャングルロケット、2023年にはサトノアラジン産駒のペニーウェカが優勝している。
1969年 - 創設。以降10ハロン(2012メートル)で施行。
1974年 - メートル法を採用によりこの年以降2400メートルで施行。
1980年 - この年以降G1に格付け。
2006年 - この年以降3月に施行。
※馬齢表記は北半球の基準で表記。
龍門駅 (京畿道)
龍門駅(ヨンムンえき)は大韓民国京畿道楊平郡龍門面 (楊平郡)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。
乗り入れている路線は、線路名称上は中央線1路線のみであるが、当駅に停車するKTXやITX-セマウルやムグンファ号が他路線に直通したり、広域電鉄の京義・中央線電車が乗り入れている。京義・中央線の駅番号はK137。
1941年4月1日 - 開業。
1950年6月30日 - 朝鮮戦争により駅舎焼失。
1957年6月14日 - 駅舎修復竣工。
2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
2009年2月4日 - 臨時駅舎へ移転。
2009年12月23日 - 中央電鉄線(現:京義・中央線)が菊秀駅から当駅まで延伸開業。同時に現在の駅舎の使用を開始。
2017年1月21日 - 京義・中央線が当駅から砥平駅まで延伸(1日4本のみ)。
島式ホーム4面6線を有する地上駅。一般列車用の相対式ホームの両側を京義・中央線の島式ホームが挟む形となっている。京義・中央線は改札が上下ホームで分離されている。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の12月23日から12月31日までの9日間の平均である。
龍門面の中心市街地が広がる。
ITX-セマウル
京義・中央線
元徳駅 (K136) - 龍門駅 (K137) - 砥平駅 (K138)
東観光バス
東観光バス株式会社(あずまかんこうバス)は、群馬県伊勢崎市に本社を置く貸切バス事業者。群馬県・埼玉県全域を営業地域とする。
貸切バス事業のほか、特定バスとして伊勢崎市のスクールバスを運行受託している。過去にはコミュニティバスの運行受託も行っていた(後述)。
本社営業所 - 群馬県伊勢崎市境上渕名1186
さいたま営業所 - 埼玉県児玉郡上里町勅使河原1598-1
2018年10月31日、さいたま営業所認可。
アズマトラベル前橋営業所 - 群馬県前橋市下大島町992-3
群馬県佐波郡境町のコミュニティバス「さわやか」を運行受託していたが、伊勢崎市への市町村合併に伴うコミュニティバス再編により、2008年3月31日をもって受託を終了した。あおぞら (コミュニティバス)#伊勢崎市旧コミュニティバス
貸切車は、日野・セレガや三菱ふそう・エアロクィーンのスーパーハイデッカー車が主力で、9m車やマイクロバスも保有している。
コミュニティバス「さわやか」では、UDトラックス(旧:日産ディーゼル)のKK-RN252CSNを使用していた。
友井タクシー
友井タクシー有限会社(ともいタクシー)は、栃木県小山市に本社を置くタクシー事業者である。タクシー事業のほか、貸切バスの運行やコミュニティバスの運行受託も行っているが、社団法人日本バス協会の会員にはなっていない。
「LOVE&ECOLOGY」をモットーに、8社からなる友井タクシーグループを構成している。グループ代表を務める塚田錦治は医師であり、2020年(令和2年)現在、小山地区医師会の会長も務める。
1928年(昭和3年)に友井友一(3代目代表の祖父)が下都賀郡小山町(現・小山市)で興した自動車修理業が起源である。友井は広島県熊野町の熊野筆問屋の家に生まれたが、16歳でアメリカに渡りエンジニアとしての経験を積み、40歳にして日本に帰国、自動車修理業を始めた。第二次世界大戦後、留学で身に付けた英語を生かして進駐軍や裕福な外国人から修理を受注し、会社の基礎を成した。その後タクシー事業を始め、1957年(昭和32年)時点で3台を保有していた。
2代目社長塚田録(3代目代表の父)は事業多角化に乗り出し、札幌ラーメンのチェーン店や自動車教習所を始めた。本業のタクシー事業は高度経済成長の波に乗って成長し、「車に乗りたい」と就職希望者が殺到した。また小山市からの依頼を受けて栃木県では初となる福祉タクシー事業に進出した。
3代目となる現代表の塚田錦治は当初、家業を継ぐつもりはなく医師を志し、実際に開業医となった。しかし、会社を継承する予定だった弟が早世したため経営に参画し、社業は高等学校時代の友人に任せ、自身は副社長に就任した。経営に関わり始めた頃、自動車学校で労働争議が頻発し、塚田は学校閉鎖を検討したものの、医師としてインフォームド・コンセントの考え方を応用して従業員との対話を続け、切り抜けた。なお先代が始めたラーメン店は茨城県結城市や協和町(現・筑西市)まで展開したが、撤退した。
タクシー事業は主に個人からの電話予約で成り立っており、予約が多いため駅前での客待ちに車を回せないほどである。また法人契約も重視している。
企業理念である「LOVE&ECOLOGY」は、自動車関連産業であることから常に「エコロジー」を意識し、「愛」を持って事業に取り組むことで従業員の幸せと地域の発展につなげるという意味が込められている。2019年(令和元年)6月には、バス・タクシーの乗務員全員に対して睡眠時無呼吸症候群の検診を栃木県タクシー協会加盟社では初めて実施した。
会社ロゴは太刀川英輔がデザインしたものを使用している。「LOVE&ECOLOGY」を形にしたもので、「ともになる、ひとつになる」という精神を表している。
福祉タクシー・福祉バスの運行を手掛けていたことから、路線バスの運行においても最初から車椅子対応車両を採用した。
小山市コミュニティバス「おーバス」
友井タクシーグループは8社から成り、事業内容はタクシー、バス、観光、介護、医療、自動車学校、不動産業と幅広い。このうち千代田タクシーのみ栃木市に所在し、ほかは小山市である。
一般乗用旅客自動車運送事業(タクシー事業)
一般貸切旅客自動車運送事業(貸切バス)
一般乗合旅客自動車運送事業(路線バス)
指定居宅訪問介護事業(友井タクシー介護ステーションふれあい)
株式会社K&A COMPANY
東風・EQ2102
東風EQ2102は中国の自動車メーカーの東風汽車が製造販売する3.5トンのトラックである。
中国人民解放軍が兵士・物資の輸送用として使用している。
EQ2102は1990年にCA-30とEQ245/EQ2100の後継車として軍に導入された。
コンドル・CM・シリーズのコピーである。
1+4 (EQ2102)
1+2 (EQ2102G)
シート数: 1+4 (EQ2102); 又は 1+2 (EQ2102G)
車輪数: 6X6
重量 (積荷無し: 6,920kg )
全長: 7,495mm
全幅: 2,470mm
全高: 3,240mm
ホイール・ベース: 3,475mm / 1,250mm
最高速度: 90km/h
歓びを歌にのせて
『歓びを歌にのせて』(よろこびをうたにのせて、Så som i himmelen、As It Is in Heaven)は、2004年のスウェーデン映画。スウェーデン国内の動員数160万人。第77回(2004年)米国アカデミー外国語映画賞にノミネートされた。
「音楽で人の心を開きたい」という夢を抱く人気指揮者ダニエル・ダレウスは、公演直後に心筋梗塞を起こし舞台で倒れ、一命は取り留めたが、それを機会に第一線から退いてしまう。病を押して彼が隠遁の地に選んだのは7歳のときに後にした故郷ノールランドの小村。酷い虐めにあった苦い思い出の地だ。転居して早々、ダニエルはスポーツ店主アーンから教会の聖歌隊への助言を求められる。聖歌隊に関わる村人たちはそれぞれ不満や悩みを抱えていた。夫の暴力に苦しむ歌の上手いガブリエラ、太っていると馬鹿にされるホルムフリッド、障害のせいで歌わせてもらえないトーレ…。初めは指導をためらっていたダニエルだったが、音楽の力を信じ、「声を感じあう」という独自の指導を始める。次第に音楽の歓びに浸っていく村人たちであったが、教会のスティッグ牧師は変化を嫌って干渉し始める。村でのコンサートが成功し、アーンが申し込んだインスブルックのコンクールから招待状が届く…。
鹿児島県道212号谷山停車場線
鹿児島県道212号谷山停車場線(かごしまけんどう212ごう たにやまていしゃじょうせん)は、鹿児島県鹿児島市を通る一般県道である。
鹿児島市谷山中央一丁目にある指宿枕崎線 谷山駅から国道225号と交差する谷山駅前交差点までを結ぶ。
起点:鹿児島県鹿児島市谷山中央一丁目(指宿枕崎線 谷山駅前)
終点:鹿児島県鹿児島市谷山中央一丁目(谷山駅前交差点、国道225号交点)
陸上距離:0.05 km
養鸕徹定
養鸕 徹定(うがい てつじょう、文化11年3月15日(1814年5月4日) - 明治24年(1891年)3月15日)は、幕末・明治期の浄土宗僧侶・仏教史家。
筑後国久留米にて久留米藩士鵜飼万五郎政善・久保氏の次男に生まれる。6歳で地元の西岸寺に入り、後に京都や江戸で修行する。21歳の時に増上寺にて宗脈を受ける。後に増上寺学寮を掌った。文久元年(1861年)に浄国寺住職となる。文久3年(1863年)自身の羅漢研究を纏めた『羅漢図讃集』を刊行する。これは今日から見ても高い学術的価値を持つ著作であり、徹定の優れた学識が窺える。また徹定は羅漢の知識を狩野一信に教え、増上寺に残る計100幅にも及ぶ一信の「五百羅漢図」制作にも役立った。
明治5年(1872年)に明治政府より教部省十等出仕・権少教正に任じられる。この年、僧侶も姓を名乗ることになったが、この際に出家以前の「鵜飼」姓を同じ読みの「養鸕」と改める。明治6年(1873年)に伝通院、明治7年(1874年)に知恩院75代住職に晋山(住職補任)。明治8年(1875年)に大教正となり浄土宗規を定める。明治18年(1885年)に浄土宗管長になる。2年後に知恩院住持を辞して塔頭の福寿院に移った。狩谷棭斎・伴信友の学を継承して仏教史の研究にあたって廃仏毀釈や西洋人の仏教批判に強く抵抗し、キリスト教を排撃する一方で日本史における仏教の重要性を説いた。明治10年(1877年)には知恩院に自らのコレクションを寄贈したが、その中には『上宮聖徳法王帝説』をはじめ現在国宝に指定されている3点も含まれている。
また、各地に布教活動を行って各地に寺院を創建した。また、音楽や書、詩文など多様な趣味を有していた。
明治24年(1891年)、名古屋市にて死去した。
著書に『縁山詩叢』『古経捜索録』『古経題跋』などがある。
暗黒の5月事件
暗黒の5月事件(あんこくの5がつじけん、พฤษภาทมิฬ)は、1992年にタイ王国で発生した事件である。
1991年、タイ王国陸軍がタイ軍事クーデター (1991年)を起こし、スチンダー・クラープラユーンを実質的な指導者とする国家平和維持評議会が権力を掌握した。
評議会は外交官であるアナン・パンヤーラチュンを首相に任命した。翌1992年におこなわれた総選挙の結果、下院はスチンダーを首相に指名した。
スチンダーは首相に就任したが、民主化を望んでいた国民は反発し、バンコクを中心に抗議デモを行った。
軍部はデモ隊を銃の発砲で鎮圧し、300名以上の死者が出た。国王ラーマ9世は武力衝突を憂慮し、スチンダーと民主化運動の指導者チャムロン・シームアンを王宮に呼び事態の沈静化を指示した。
これを受けてスチンダーは首相を辞任し、アナンが首相に復帰し文民政権の樹立につながった。
大和なでしこ
大和 なでしこ
大和 なでしこ(やまと なでしこ、1949年(昭和24年)12月25日 - )は、日本の女優。旧・芸名は伊原 静江、大和 撫子。千葉県出身。さち子プロに所属していた。
「夜を賭けて」(金守珍監督)
「I am 日本人」(月野木隆監督)
大月みやこ公演・十六夜心中
ご存じ野狐三次・名奉行とおとこ纏
細川たかし・長山洋子・特別公演「弥太郎・鶴姫 さみだれ道中」
細川たかし・長山洋子・特別公演「ゆうれい貸します うらめし屋繁昌記」
三匹の侍 第6シリーズ 第20話「あぶら花」 - おひな 役
超人バロム1 第33話「魔人マユゲルゲは地獄の糸で焼き殺す!!」(YTV / 東映)- 付人 役
白い影(TBS)
大江戸捜査網 第354話「白昼に消えた死体の謎」(12ch / 三船プロ)
大空港 第30話「女囚304号脱獄指令!」(CX / 松竹)
破れ新九郎 第24話「六十二万石の鯉騒動」 - おとみ 役
噂の刑事トミーとマツ 第45話(大映テレビ / TBS) - ブティック店主 役
吉宗評判記 暴れん坊将軍 第148話「日本一の小泥棒」 - お徳 役
吉宗評判記 暴れん坊将軍 第202話「ずっこけ勘八功名噺」 - お小夜
事件記者チャボ! 第10話「チャボに恋したイジワル婆ちゃん」(ユニオン映画 / NTV) - 畑中和子 役
人妻捜査官 第4話「疑惑!?場外馬券売り場の女」(ABC / テレパック)
第104話「一大事! 花嫁候補勢揃い!」 - ふく
第127話「女の聖域 駆込寺無情!」 - お紺
一休さん・喝! 第2話「子供達の反乱・勉強やり過ぎ大騒動」(TX / ジェイミック)
暴れん坊将軍III 第20話「からくり盗っ人街道」 - お金
月曜ドラマスペシャル 水上署の源さん 東京運河 - 信州斑尾高原連続殺人事件(TBS) - 家政婦・圭子 役
外科医 城戸修平 第1話
おゆう - はる 役
火曜サスペンス劇場・弁護士・高林鮎子 - 旅館の女将
はぐれ刑事純情派 - 田代恵子
女と愛とミステリー「死刑台のロープウェイ」
金曜エンタテイメント「区役所の名探偵(3)」
火曜サスペンス劇場「14年目の再会」
不倫調査員・片山由美(3月26日)
下町・銭湯騒動記(2)
下町・銭湯騒動記(3)
下町・銭湯騒動記(4)
女と愛とミステリー「宇治・伏見殺人事件」
月曜ミステリー劇場・森村誠一サスペンス「路」(7月21日)
下町銭湯騒動記(5)
金曜エンタテイメント「封印された"拉致"事件」
はぐれ刑事純情派スペシャル「母の犯罪」
十津川警部シリーズ34・寝台特急あさかぜ殺人事件(3月28日)- 駒田信二の妻・駒田あき 役
理想の生活(10月10日 - 11月10日)
世直し順庵!人情剣(10月17日)- お吉
捜査検事・近松茂道(3月5日)
救急救命士・牧田さおり(2月3日)
神楽坂署生活安全課(10月17日)
気象予報士・大沢富士子の事件ファイル(11月16日)
月曜ゴールデン「警視庁南平班〜七人の刑事〜」(8月24日、TBS)- 北山が住んでいたアパートの大家
水戸黄門第43部 第7話「家族愛にまさる宝なし -藤枝-」(8月15日、TBS/C.A.L)- おまさ
金曜プレステージ 警察医・秋月桂の検死ファイル(2月10日、フジテレビ)
水曜ミステリー9「ガンリキ 警部補・鬼島弥一」(7月10日、テレビ東京)- 桜井恭子
月曜ゴールデン「釣り刑事5」
富士薬品(現在放送中)
キックボクシングリングアナウンサー(女性初)
ダベり場
ダベり場(だべりば)は、GyaOのバラエティーチャンネル「GyaOバラエティー」(当時)およびShowTimeの「アイドル&芸能」で配信されていた番組。ダベラーの方の話を聞きながら、その悩みを解決していく討論番組。2006年9月12日(#1)から開始し2008年12月16日(#56)に最終回を迎えた。後継番組は、「ダベれ場」である。なお、現在はCS GyaOにて月2回更新で放映中。
MC
アシスタント
書記(初代)
書記(2代目)
ぺる(#23・24・29・30、#33~36、#41~56)
代理書記
小塚つかさ(#37~40)
お悩みのスペシャリスト
この情報の一部は、芸人本人との関係はない。
年齢・性別:不明
出身地:埼玉県春日部市
特技:人の悩みを話半分で聞く
性格:強気だが、心臓は弱い。
NO.1 藤原 徳浩 (#1~4)
NO.2 荊城 チカ (#1~4)
NO.3 辻 トオル (#1~16、#21~40、#45~56)
NO.4 東方 力丸 (#1~4)
NO.5 枝元 ミカ (#1~4)
NO.6 美咲 愛斗 (#1~4)
NO.7 飯島 なな (#5~8)
NO.8 椿井 明彦 (#5~8)
NO.9 高橋 あきつ (#5~8)
NO.10 芹沢あいり(#5~16、#37~42、#49~56)
NO.11 斉藤 拓海 (#5~12、#29~42、#49~56)
NO.12 キャサリン【本名:大貫 寛】 (#9~12)
NO.13 藤崎 理香 (#9~12)
NO.14 エンジェルこま(占い師・ヒーラー・現吉本所属タレント https://ameblo.jp/angel-koma )
(#9~28、#37~40、#45~56)
NO.15 田口 知子 (#13~20)
NO.16 菰岡 真実 (#13~16)
NO.17 北園 ムサイ (#9~16、#21~24)
NO.18 森田 理恵 (#17~24)
NO.19 田川 まゆみ (#17~20)
NO.20 比美野 めいび (#17~20)
国際一輪車大会(2年に1度)で2連覇した過去を明らかにした。
ダンスの先生もしている。
NO.21 星乃 きら (#17~20)
友達は、どくろちゃん。
NO.22 羽出 直美 (#21~36)
NO.23 森下 春夫 (#21~36、#45~56)
NO.24 雛瀬 利那 (#25~28)
NO.25 村木 雅征 (#25~28)
NO.26 大原 絵美 (#29~32)
NO.27 佐々木 美和 (#29~32)
NO.28 エイミー 木村 (#33~36)
NO.29 橘 麻衣 (#33~36)
NO.30 青木 みどり (#37~40)
NO.31 しんちゃん (#37~40)
NO.32 朝霧 唯 (#41~42、#45~48)
NO.33 雪 (#41~42)
NO.34 小林 真紀 (#41~42)
NO.35 椎名 亞珠 (#41~42)
NO.36 宮本 亜木紗 (#45~48)
NO.37 田中 あんな (#45~48)
NO.38 藤原 夏姫 (#49~50)
NO.39 ぺる
NO.40 相沢 真紀
世界の初体験の年齢
世界平均 17.3歳
アイスランド 平均15.6歳
インド 平均19.8歳
日本 平均17.2歳 ※アジアでは1番
(統計年は不明)
日本の女性のブラジャーのカップ数
1位:B・Cカップ 27.8%
2位:Dカップ21.5%
3位:Aカップ10.2%
4位:Eカップ10.0%
5位:Fカップ2.1%
6位:Gカップ0.6%
(統計年:2004年)
ダベり場2周年だよ!!大宴会スペシャル
視聴数獲得者ランキング
1位:森下春夫
2位:エイミー木村
3位:小巻(エンジェルこま)
4位:雛瀬利那
5位:飯島なな
(統計年:2008年・#51)
VRSm3電車
Sm3(Pendolino S220)はVRグループ(フィンランド鉄道)が運行を行っている強制車体傾斜式の高速鉄道車両である。フィアット(後にアルストムが鉄道部門を買収)により製造され、フィンランド各地の主要都市間を結んでいる。編成構成は4M+2Tの電車編成である。1995年11月27日に導入され、2006年にかけて18編成が投入されている。最初の2編成はフィンランドの企業であるRautaruukki、Transtechによって製造されている。
Sm3はペンドリーノシリーズの一種で、機能的にはETR460を基本としている。最高運転速度は220km/hで試験走行では最高で248km/hを記録しているが、ケラヴァ(Kerava)・ラハティ間のみ最高運転速度に達している。通常、フィンランドではシンプルにペンドリーノと呼ばれており、フィンランド鉄道の時刻表ではSと表記し識別されている。Smの表記からペンド(Pendo)や電気の虫(electric worm,Sähkömato)の愛称がある。
1990年代、ペンドリーノシステムが選択され始めたが、これはフィンランドの鉄道網の多くが曲線区間の多い自然条件からであった。またペンドリーノを導入することで、車体傾斜制御により曲線区間でも旅客の快適性を保障しながら高速運転が可能になり、鉄道路線網を再整備するより安価に済むと言う利点もあった。
車体傾斜制御のおかげで他のヨーロッパ諸国のTGV、タリス、AVEなどの高速列車のように特別な高速新線を必要とせず、既存の鉄道路線が活用出来た。TGVのように300km/h以上の高速運転は不可能であるが、標準的な列車として広範囲な鉄道路線で運行できる特性を生かしている。フィンランドでは人口密度の低さから高速新線の建設は経済的ではないと言う理由もある。
車内設備ではそれぞの座席にラジオや音楽チャンネルが楽しめるイヤホンソケットを備えたオーディオ装置や、パソコンなどが使えるようにコンセントが備えられている。また、供食設備としてバースタイルのビストロが備えられている。
大山タクシー
大山タクシー有限会社(おおやまタクシー)は、栃木県小山市に本社を置くタクシー・バス事業者である。タクシー事業のほか、貸切バス・乗合バス・特定バス事業も行う。一般社団法人栃木県タクシー協会には加盟しているが、公益社団法人日本バス協会には加盟していない。
小山市コミュニティバス「おーバス」、小山市と栃木市が連携して運行する広域公営バス「渡良瀬ライン」の運行を受託している。
特定バス事業として特別支援学校のスクールバスや企業従業員輸送などを行っている。タクシー事業では福祉タクシーやタクシー車両を使用した救援代行サービス業(便利屋タクシー)も行う。また軽自動車による運送業(軽貨物)も行っている。
創業者の大山正蔵が1962年(昭和37年)11月に大山タクシー有限会社を設立し、翌1963年(昭和38年)12月に営業免許の許可を受ける。1964年(昭和39年)3月15日にタクシー2台で営業開始、小山市犬塚618-4に本社を置いた。会社ではこの日を設立日としている。
2002年(平成14年)9月には福祉タクシー車両を1台導入するとともに、バス車両を5台導入して貸切バス事業に参入。2005年(平成17年)9月には特定バス事業の認可を受け、翌10月より栃木県立国分寺養護学校のスクールバス運行受託を開始した。2007年(平成19年)6月には乗合バス車両4台を導入し翌年には1台増車。2010年(平成22年)10月には小山市コミュニティバス東部デマンドバス、翌2011年(平成23年)10月には小山市コミュニティバス西部デマンドバスの運行受託を開始した。
桑東部団地・学校循環路線
デマンドバス(小山市内の全エリアの運行を担当)
セダン型として日産・セドリック営業車を、ジャンボタクシーとしてトヨタ・ハイエースを、福祉タクシーとして軽ワゴン車などを使用している。
セダンタクシーの塗装は、上半分が白色、下半分が濃い緑色のツートンカラーであるが、黒一色の車両も在籍する。
2016年(平成28年)10月現在、乗合バス車両12台、貸切バス車両25台、特定バス車両10台を保有する。
おーバスなどの定時路線バスは、日野・ポンチョを中心に、三菱ふそう・エアロミディや日野・レインボーのノンステップバスを使用し、三菱ふそう・ローザを使用することもある。デマンドバスは、トヨタ・ハイエースとタクシー共通のセダン車を運行地域により使い分けている。
貸切車は、日野・セレガと三菱ふそう・エアロバスMMを主に使用する。
特定車のうち企業送迎用は、トヨタ・コースターおよび日野・リエッセII、中型貸切バスを主に使用している。特別支援学校スクール用はいすゞ・エルガの送迎バスタイプを使用する。