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スポロゴニー
スポロゴニー(sporogony)は単細胞寄生生物の生殖相の1つで、接合子から次の宿主に感染するための細胞を形成する過程。スポロゴニーを行う細胞をスポロント(sporont)、スポロゴニーの結果「胞子」の中に生じる感染性細胞をスポロゾイト(種虫、sporozoite)という。かつての胞子虫について使われた用語であり、現在はアピコンプレックス門、ミクソゾア、微胞子虫などについて使われている。
アピコンプレックス門では、接合後直ちに減数分裂を行いスポロゴニーを行う。
コクシジウム類では接合子が被嚢したものをスポロントと呼び、その後細胞分裂によって複数のスポロブラスト (sporoblast)ができる。スポロブラストは再び被嚢してスポロシストとなり、その後細胞分裂によって内部に複数のスポロゾイトができる。こうして生じた構造をオーシストと呼んでいる。スポロシストはさまざまな環境条件に抵抗性を持ち、次の個体へスポロゾイトを伝播させる際に役立っている。グレガリナ類ではオーシストの中に直接スポロゾイトが生じる場合が多く、住血胞子虫やピロプラズマでは環境耐性をもった構造は生じない。
例えばマラリア原虫は蚊の中腸で接合し、生じたオーキネート(運動能を持つ接合子)が上皮細胞へ侵入してスポロゴニーを行う。生じたオーシストはまもなく破裂してスポロゾイトを放出し、これが唾液腺に集合し、蚊が吸血する際に唾液と共に宿主体内へ侵入して感染が成立する。
国立病院機構西別府病院
独立行政法人国立病院機構西別府病院(どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうにしべっぷびょういん)は、大分県別府市に所在する独立行政法人国立病院機構運営の病院である。旧国立療養所西別府病院。政策医療分野における神経・筋疾患、呼吸器疾患、重症心身障害の専門医療施設であり、大分県における結核、重症心身障害児(者)、筋ジストロフィーなどの最終拠点病院となっている。大分県立別府支援学校石垣原校が隣接する。
1934年(昭和11年)5月 - 社会事業法により結核療養所光の園病院として設立。
1945年(昭和20年)9月 - 日本医療団別府光の園となる。
1947年(昭和22年)4月 - 厚生省に移管され、国立療養所光の園となる。
1938年(昭和13年) - 小倉陸軍病院田ノ湯分院石垣原分病棟として設立。
1945年(昭和20年)12月 - 厚生省に移管され、国立別府病院石垣原病棟となる。
1950年(昭和25年)4月 - 独立して、国立療養所石垣原病院となる。
1914年(大正3年)1月 - 個人立の結核療養所鳥潟保養院として設立。
1944年(昭和19年)1月 - 日本医療団別府荘となる。
1947年(昭和22年)4月 - 厚生省に移管され、国立療養所別府荘となる。
1971年(昭和46年)4月 - 国立療養所光の園、国立療養所石垣原病院、国立療養所別府荘を統合し、石垣原病院の敷地に国立療養所西別府病院を設立。
2004年(平成16年)4月1日 - 国立病院の独立行政法人化に伴い、独立行政法人国立病院機構西別府病院となる。
内科(一般内科・消化器系・循環器系)
肺・心臓ドック
遺伝・不育・胎児ドック
鉄道・バス:JR九州日豊本線別府駅より亀の井バス扇山団地行きで西別府病院前停留所下車。
自動車:大分自動車道別府ICより約15分。
サヤノシュシェンスカヤダム
サヤノシュシェンスカヤダム(露: Сая́но-Шу́шенская Плотина、英: Sayano-Shushenskaya Dam)は、ロシアシベリア連邦管区ハカス共和国サヤノゴルスク、エニセイ川水系エニセイ川に建設されたダム。高さ242メートルの重力式アーチダムで、この型式のダムとしては世界一の高さをもつ。サヤノシュシェンスカヤ水力発電所に送水し、最大640万キロワットの電力を発生する。ダム湖(人造湖)の名はサヤノシュシェンスコエ湖(露: Саяно-Шушенское водохранилище、英: Sayano-Shushenskoe Reservoir)という。
ダムは左岸から右岸まで1,066メートルの長さ(堤頂長)があり、そのうち洪水吐で189.6メートルを、発電所で331.8メートルを占める。発電所内には10台の水車発電機が設置されており、ダムによって194メートルの落差を得て、合計最大640万キロワットの電力を発生することができる。同発電所は2007年現在、ロシア最大の水力発電所である。年間発生電力量は平均235億キロワット時で、最大の実績は2006年に達成した268億キロワット時である。ただし、発生した電力量のうち16億から20億キロワット時は送電損失となり、またダムに貯えた水の一部は水車発電機を経由せずに放流されてしまう。発生した電力の使い道として、その最たるものはアルミニウムの電解精錬である。
ダム湖はサヤン山脈(西サヤン山脈)の山中にあり、大部分はクラスノヤルスク地方に属する。一帯はアルタイ・サヤン地域というエコリージョンに属し、生態系は主に旧北区の針葉樹林・混合山林と亜高山帯・高山帯の草地で、山岳部のツンドラ・ステップ、タイガ、渓流、湿地もある。左岸の一部は1984年にユネスコの生物圏保護区に指定された。
2009年8月17日に発電所の施設が損壊、死者74名とも言われる事故が発生。老朽化した送水管が破裂して、大量の水が機械室に流れ込んだものとされている。現在、発電所はロシア各地の水力発電所を経営するルスハイドロ社の管理下にあり、同社の発電能力の25%を占めるため、原因究明が進められるとともに同年中には施設更新に伴う施設増強が打ち出されるなど、復旧に向けた動きが進んでいる。
カローデン (戦列艦・2代)
カローデン(HMS Culloden)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1776年5月18日にデットフォード工廠で進水した。
アセタミプリド
アセタミプリド 英:Acetamiprid
アセタミプリド(Acetamiprid)は、日本曹達が開発したネオニコチノイド系殺虫剤であり、昆虫神経のシナプス後膜のニコチン性アセチルコリン受容体に結合し、神経の興奮とシナプス伝達の遮断を引き起こすことで殺虫活性を示す。
商品名は「モスピラン」で、液剤・粒剤・水溶剤・エアゾル剤・複合肥料として、各農薬メーカーで製造されている。
植物体への浸透移行性と残効性が高いため、葉を巻いて中に隠れてしまうような害虫(アブラムシや毛虫の一部など)や果実の中に潜むシンクイガなどの幼虫に対しても効果が高い。また、広く使われている有機リン系殺虫剤とは作用機序が異なるため、有機リン系殺虫剤に薬剤抵抗性のある害虫にも効果が期待できる。ミツバチ、マルハナバチに対する影響が少ないことが報告されている。
アセタミプリドは、ヒトへの発癌性物質である可能性が低いとして分類されている。哺乳類には低い急性、慢性毒性、発癌性、変異原性および神経毒の影響を及ぼす。哺乳類、鳥類、魚類、爬虫類、両生類に対する亜致死作用が報告されている。
アセタミプリドは、殺虫剤での殺虫活性成分として使用されている。
蛾、カイガラムシ、コナジラミ、ブヨ、シラミなどの吸血昆虫の駆除に使用されている。
ドイツ、オーストリア、スイスで承認された製品は、観葉植物の治療のために主に使用されており、園芸では、キュウリ、トマト、ナシ状果実のアブラムシの駆除を承認した。
昆虫の神経のシナプス後膜のニコチン性アセチルコリン受容体に結合し、神経の興奮とシナプス伝達の遮断を引き起こすことにより、殺虫活性を示す。
日本では、水和剤と顆粒水和剤が、毒物及び劇物取締法第14条の『医薬用外劇物』として、流通と販売が規制されている。購入には、印章と毒物・劇物譲受書の提出、18歳未満の者や薬物中毒者への販売禁止、販売店には5年間の書類保管が義務付けられている。
欧州連合加盟国では、アセタミプリドの適用が承認されている。許可された日用量は、体重1キログラム当たり0.07ミリグラムである。欧州食品安全機関は、2013年12月に神経系への影響に与えるとして、一日上限用量は0.025 mg / kgにするように示唆された。
スイスでは、エンドウ豆、ネギ、ナシ、チェリー、レタスに基準値0.5mg/ kgで0.1 mg / kgの許容値がある。ジャガイモ、タマネギ、プラムプルーンでは0.05 mg/kg
2008年に発覚した事故米不正転売事件において、アセタミプリドが一日摂取許容量以上に残留した事故米穀が、食用として転売され流通していたことが判明した。
サンダラー (戦列艦・2代)
サンダラー(HMS Thunderer)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1783年11月13日にロザーハイスで進水した。
サンパートーン郡
サンパートーン郡(サンパートーンぐん)はタイ北部・チエンマイ県にある郡(アムプー)である。
サンパートーンとは「大きな葉の森の丘陵」と言う意味である。
元々、郡はバーンメー郡と呼ばれていたが、1939年に現在の名前に改称された。
ピン川の支流の形成した平地に郡はある。郡の主な河川はピン川、カーン川、ワーン川などである。
交通は南北に国道108号線が通っており、北にチエンマイ方面、南にメーサリエン方面と通じる。また西に国道1013号線が延びておりメーワーン方面と通じる。
郡の主な産業は農業である。主な産物はロンガン、コメ、タマネギ、ダイズ、ニンニクなどである。
郡は11のタムボンに分かれ、さらにその下位に121の村(ムーバーン)がある。自治体(テーサバーン)があり以下のようになっている。
テーサバーンタムボン・サンパートーン・・・タムボン・ユワー、タムボン・マカームルワン、タムボン・トゥントムの一部
テーサバーンタムボン・バーンクラーン・・・タムボン・バーンクラーン、タムボン・ターワンプラーオ、タムボン・マクンワーン
また郡内には11のタムボン行政体(オンカーンボーリハーンスワンタムボン)がある。なお、以下のタムボンのリストで欠番のタムボンは現在分離し、メーワーン郡となっているタムボンである。
タムボン・ユワー・・・ตำบลยุหว่า
タムボン・サンクラーン・・・ตำบลสันกลาง
タムボン・ターワンプラーオ・・・ตำบลท่าวังพร้าว
タムボン・マカームルワン・・・ตำบลมะขามหลวง
タムボン・メーカー・・・ตำบลแม่ก๊า
タムボン・バーンメー・・・ตำบลบ้านแม
タムボン・バーンクラーン・・・ตำบลบ้านกลาง
タムボン・トゥンサトーク・・・ตำบลทุ่งสะโตก
タムボン・トゥントーム・・・ตำบลทุ่งต้อม
タムボン・ナムボールワン・・・ตำบลน้ำบ่อหลวง
タムボン・マクンワーン・・・ตำบลมะขุนหวาน
オフィアコドン科
オフィアコドン科 (Ophiacodontidae またはオファコドン類、Ophiacodonts)は、3億1,130万年から約2億7,970万年前の古生代石炭紀後期からペルム紀前期にかけて生息した単弓類(旧「哺乳類型爬虫類」)。単弓綱・盤竜目・真盤竜亜目。
既知のものとしては最古の盤竜類であるアーケオシリスを含むため、全ての盤竜類の基幹系統とされることもある。しかしながらこの系統自体かなりの特殊化が見られ、またエオシリスなどより祖先的形態を持つ生物も発見されている為、この見方は正しくない。オフィアコドン科の属する真盤竜類はアーケオシリスが現れる以前に各系統の分岐は始まっており、エオシリスなどを含む系統であるカセア亜目と真盤竜類の分岐は、更に前の時代に遡るとされる。
この科は長らく孤立した系統として存続したが、原因は不明ながらも、勢力を拡大し始めた獣弓類や爬虫類などと入れ替わる様に、エダフォサウルス科とともにペルム紀中期には姿を消している。
かれらは初期有羊膜類としては比較的大型であり、初期のアーケオシリスでは60cm〜1m、後期のオフィアコドンでは4m近くと推定される部分骨格が出土している。体型はトカゲ型で、保守的な形態であった。
頭部は細長く、特に眼窩より前方が長くなる傾向がある後頭部は下顎関節付近に向かってなだらかに後傾している。眼窩、側頭窓はともに大きい。両生類がもつ耳切痕は存在せず、顎関節付近に耳が存在していた。上顎の歯の大きさもばらつきがあり、これは後の異歯性につながる形態であるとされる。後期の大型種では、特に頭蓋が長くなる傾向があった。これは、魚食性への適応を示すとされる。そして、その頭部を支える為の筋肉の付着点である肩部の骨格が発達していた。
骨格の特徴などから、幾つかの種が半水性であったと推定される。おそらくは沼沢地を好み、動きの遅い両生類や魚類を捕食していたとされる。しかし、アーケオシリスなど初期の種は昆虫あるいは小型脊椎動物などを捕食していたと推定されている。
ヴェネラブル (戦列艦・初代)
ヴェネラブル(HMS Venerable)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1784年4月19日にブラックウォールで進水した。
マジェスティック (客船)
マジェスティック(SS Majestic)は、1890年に建造された、ホワイト・スター・ライン所有の客船である。
マジェスティックはハーランド・アンド・ウルフによって建造され、1889年6月29日に進水した。その後9ヶ月間に渡って艤装工事が行われ、1890年3月にホワイト・スター・ラインに引き渡された。姉妹船にテュートニックが存在する。
1890年4月2日、マジェスティックは処女航海を行い、リバープール - ニューヨーク間を6日10時間で航海した。ブルーリボン賞を奪えるほど十分な記録ではなかったものの、1891年7月30日~8月5日に行った航海では、速力20.1ノットを記録し、西回り航路でブルーリボン賞を受賞した。しかしわずか2週間後に姉妹船テュートニックが8月19日に速力20.35ノットを記録し、ブルーリボン賞を奪われた(その後再びシティ・オブ・パリがブルーリボン賞を受賞した。)。
1895年、マジェスティックの船長が交代し、エドワード・スミス船長が新たに指揮をとった(スミス船長は後にタイタニックの船長も務めている。尚、マジェスティックの船長は9年間務めた)。1899年にボーア戦争が勃発すると、マジェスティックは軍隊に徴用され、ケープ植民地付近で軍事輸送船として1899年12月と1900年2月の2回使用されたが、特に問題はなかった。
1902年~1903年にかけて、マジェスティックは再び船長が交代し、改装工事で新しいボイラーがつけられた。その後はリヴァプール - ニューヨーク間の定期船として再び復帰した(スミス船長は客船バルチックの船長を任せられた。)。1905年、マジェスティックの燃料庫で火災が発生したが、損傷はそれほど深刻ではなかった。1907年、ホワイト・スター・ラインの主要港がリヴァプールからサウサンプトンに移動し、同年6月26日、マジェスティックは初めてサウサンプトン港の設備を使用した船舶となった。
1911年、客船オリンピックが就航すると、老朽化したマジェスティックは定期航路からはずされ、バーケンヘッドのドックに係留されていた。1912年4月、タイタニックの沈没により、マジェスティックは補助として一時的に定期航路に戻された。
1913年10月17日、マジェスティックは遭難したフランスのスクーナー「ガロン」(Garonne)の救助に使われ、1914年1月14日、最後の航海をした。その後スクラップにされたが、内装の一部が取り外され、事務所として現在も使われている。
伊藤久哉
伊藤 久哉(いとう ひさや、1924年〈大正13年〉8月7日 - 2005年頃)は、日本の元俳優。兵庫県神戸市出身。本名:伊藤 尚也(読みは同じ)。
法政大学法学部政経学科を1947年に卒業。
電器店を経営したのち、青山杉作に師事し、俳優座養成所を1953年に卒業。同年、映画『ひめゆりの塔』で俳優としてデビュー。
1954年に東映と専属契約するが、1957年に東宝に移籍する。その理知的な風貌から特撮作品では科学者役を数多く演じる一方、一般作品では冷徹な悪役としても活躍した。
1968年にフリーとなり、テレビドラマに活躍の場を移す。引退後は季節割烹料理屋「ひさや」のオーナーを務めていた。
2010年11月25日、日本映画俳優の碑 追加刻銘式が開催された。映画俳優の業績を顕彰するため、この数年間に亡くなった20名の俳優の名前を新たに刻銘された。その中に伊藤の名前(享年80)も刻銘されている。
長い夜 (シカゴの曲)
「長い夜」(原題: 25 or 6 to 4)は、ロバート・ラムがシカゴのために書いた曲である。2枚目のアルバム『シカゴ』(1970年)向けに録音され、ピーター・セテラがリード・ボーカルを務めた。
曲は編集された上でその年の6月にシングルとして発売され、アメリカのビルボード Hot 100チャートにおいて4位に、イギリスのシングルチャートで7位に上り詰めた。この録音にはギタリストであるテリー・キャスのワウペダルを利用したエレクトリックギターが収録されており、シカゴのコンピレーション・アルバムの多くに収録されてきた。
シカゴのファンは曲の意味を論争してきた。発売されたとき、歌詞の内容がドラッグに関連しているという考察があった。しかし、同じ事は1960年代後半から1970年代前半にかけての多くの曲で言われてきたことであり、噂の大部分は歴史とともに消え去った。ラム自身は曲の題名について、「ただ時間について言っているだけ」で、「これは曲を作っているときについての曲だ。神秘的ではない。」としている。 話の中で出てくる時間は午前4時の25~6分前、つまり午前3時35分(もしくは午前3時34分)である。ロバート・ラムは真夜中に曲を書いていて、時計を見たら、4時の25分から26分前だったという。ただし、違法ドラッグや有名人のことを指しているという俗説も根強い。
70年の曲とは異なる、80年代の「長い夜」が1986年のアルバム『シカゴ18』向けに録音され、ジェームス・パンコウが共同作曲者として記載された。86年のシングルはUSチャートで48位を記録。この録音は1988年のシングル「ホワット・カインド・オブ・マン」のB面にも収録された。
この曲は複数のアーティストによってカバーされてきた。その中にはヴィンス・ニール、アース・ウィンド・アンド・ファイアー、ブルース・フォクストンらが含まれる。
2005年、ジョナサン・クールトンは「When I'm 25 or 64」という曲を作った。これは「25 or 6 to 4」とビートルズの曲「When I'm 64」とのマッシュアップである。
李興鋭
李 興鋭(り こうえい、Li Xingrui、1827年 - 1904年)、字は勉林。清末の官僚。
湖南省瀏陽出身。太平天国の乱が発生すると団練を組織し、曽国藩の幕下に入って安徽省の祁門に駐屯した。祁門の防衛に功績をあげ、知県・知府に昇進した。1865年には祁門での反乱を未然に防いでいる。
1868年、曽国藩が直隷総督に就任すると、それに従って直隷省の大名府知府となり、さらに道員に昇進した。1870年、曽国藩が両江総督に戻ると、その下で軍務を担当し、彭玉麟が長江水軍を創設するのを補佐した。曽国藩が死去した後は、李宗羲が両江総督に就任するが、李宗羲の信任も得、1874年に日本が台湾出兵を行った際は、沿岸部の視察を行い、砲台の修築を行った。1875年、上海機器製造局の総弁となり船舶や大砲の製造を行うなど洋務運動を推進した。
1889年、天津道となり、その後山東東海関道に異動となった。その後、長蘆塩運使、福建按察使、布政使を歴任し、1900年、江西巡撫に昇進した。当時江西省では教案が発生し、数十ヵ所の教会が破壊された。就任すると直ちに役人十数人を免職し、80万両の賠償金を支払うことで解決した。この頃、学校の整備や銀行の設立など十項目の新政を提言している。
その後広東巡撫となるが、在任中には洪全福による天地会の反乱を鎮圧している。1903年に閩浙総督となり、軍備の拡張や冗費の節減などの改革を行った。1904年、両江総督となったが在任中に死去した。勤恪の諡号が贈られた。
バハマの行政区画
バハマは33の県(District)からなる。
1996年以前は21の県 (district) に分かれていた。
Acklins and Crooked Islands
Cat Island
Fresh Creek
Governor's Harbour
Green Turtle Cay
Harbour Island
High Rock
Kemps Bay
Long Island
Marsh Harbour
New Providence
Nichollstown and Berry Islands
Ragged Island
Rock Sound
Sandy Point
San Salvador and Rum Cay
東京バベルタワー
東京バベルタワー (とうきょうバベルタワー、Tokyo Babel tower) は、東京に建設を提唱されていたハイパービルディング。早稲田大学理工学部建築学科尾島俊雄研究室がバブル期にハイパービルディングのひとつとして策定した構想である。
バベルの塔のように天まで達する高さへの願いから命名されている。
1980年代から1990年代前半に大手建設会社やデベロッパーが中心となり立案されていた高さ1,000メートル級の環境調和型の超々高層ビル案の一つとして、尾島研究室が高さ1万メートルの本構想を考案。首都圏のスプロール現象に伴う自然破壊と環境への負荷の抑制を意図として、東京都市圏の発展を1880年の江戸時代から未来へかけて8世代に分け、構想時点の1990年頃を第4世代と位置付けつつ、徐々に都市集約を縮減化していき、第8世代で首都圏3,000万人が山手線の内側を敷地とする1棟に集約されるものとして本案が想定された。藪野正樹のイメージ設計をもとに設計図と模型が制作された。
プロジェクト名:東京バベルタワー
提案者:尾島俊雄(早稲田大学教授)
提案期:地球サミット(1992年)
建設地:東京
地上高:10,000メートル
居住数:3,000万人
総面積:山手線の内側すべて
建設費:3,000兆円
基底面:110平方キロメートル
総床面:1,700平方キロメートル
鋼材量:10億トン
3,000兆円という巨額の資金(日本の国家予算の約30年分、日本国GDPの6倍)を要するとされ、バブル期の構想であることを考慮しても、あまりに非現実的で無謀なプランであった。
エネルギー効率がよく地球にやさしい。
関東平野の莫大な土地が解放される。
あまりに巨大なため、半永久的に補修し続ける必要があり、予算の捻出に苦労する。
建設予定地の多くの人や建物が強制退去を余儀なくされ、完全に退去し更地にするまでの時間と費用も考慮しなければならず莫大になる。建設予定地の基底面が正方形だとすれば、一辺が10.5キロメートル以上の広大な土地を確保する必要がある。基底面が円形だとすれば、半径約6キロメートル(直径12キロメートル)以上の土地が必要になる。
高さが1,000メートル以上にもなると、テロなどによる人為的または不慮のトラブルで航空機の衝突する危険性が高くなり、近辺の空域を飛行禁止にする必要がある。
地震やその他の災害で崩壊した場合、数千万人単位の膨大な死者が出る(特に首都圏は地震が頻発し、いつ地震が発生するか予測できない場合が多いため、通常よりさらに厳しい耐震基準が要求される)。
上層部の階の窓が割れると外の-50℃の気温や突風を受ける。
上層階にはジェット機並みの気密性や保温性が必要となり、そこに居住空間を作る意味がない。
首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑
1870年没収法によって首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑は廃止された。これは自由党の政治家チャールズ・フォースター (初代準男爵)が1864年以来の2度目の試みとして、残された家族が困窮することを防ぐために重犯罪者の土地と財産を没収することを廃止するために提案したものであった。この法律によって反逆罪の刑罰は絞首刑のみに制限されたが、1814年に制定された法律によって国王の権限により絞首刑を斬首刑に代える余地は残っていた。とはいえ、イギリス国内で最後に斬首されたのは1747年の第11代ラヴァト卿サイモン・フレイザーであり、1973年に正式に斬首刑は廃止された。
1998年犯罪・無秩序法により反逆罪の死刑が廃止され、これによりイギリスは1999年に欧州人権条約の第6議定書を批准することが可能となった。
アメリカ独立戦争において、ロイヤリスト(王党派)とパトリオット(独立派)が激しく対立して内戦に発展した地域では、双方が相手を首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑に相応しい反逆者とみなし、刑が執行された事例が記録されている。
オガワコマドリ
オガワコマドリ(小川駒鳥、学名:Luscinia svecica)は、スズメ目ヒタキ科に分類される鳥である。和名は、本種を日本で初めて採集した小川三紀に因んで名づけられた。
ユーラシア大陸の中部以北に夏鳥として渡来、繁殖し、冬期はアフリカ中部からアラビア半島、東南アジアに渡り越冬する。日本の周辺では、ロシアの沿海州付近やシベリア東部でも繁殖している。
日本では以前は観察例の少ない迷鳥だったが、調査が進むにつれて記録が増え、現在ではまれな旅鳥または冬鳥とされている。日本海側の島嶼部での記録が多い。
全長約15cm。額から尾にかけての上面はオリーブ褐色で腰の部分が橙色がかっている。白い眉斑が目立つ。腹部は灰色。雄の喉は青く、喉から腹部との境にかけて黒、白、茶褐色の横帯がある。雌の喉は灰色で、胸部の横帯はなく、腹の黒褐色の縦縞がある。
日本における記録では、河川敷や湖沼縁の草地やアシ原で単独でいることが多い。地上で採餌しながら、近くに岩や杭にとまっており、危険を察知すると低く飛び草地に隠れる。
繁殖期には湿地の近辺の低木林などに生息し、番いで縄張りを持つ。
食性は主に動物食。昆虫類の幼虫を捕食することが多い。
繁殖形態は卵生。地面のくぼみに枯草などを用いて椀状の巣を作り、5-7卵を産む。抱卵日数は約13日で、雛は13-15日で巣立つ。
さえずりは「チュルチュル」、「チュリチュリ」等を組み合わせた複雑なもの。地鳴きは「タッ」「グッ」。
テリブル (戦列艦・3代)
テリブル(HMS Terrible)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1785年3月28日にロザーハイスで進水した。
ヴィクトリアス (戦列艦・初代)
ヴィクトリアス(HMS Victorious)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1785年4月27日にブラックウォールで進水した。
ホームセオレガメ
ホームセオレガメ(学名:Kinixys homeana)は、リクガメ科セオレガメ属に分類されるカメ。
最大甲長22.3cm。オスよりもメスの方がやや大型になり、オスは最大でも甲長21.1cm。背甲はややドーム状に盛り上がり、上から見ると細長い。項甲板は細長く、項甲板のない個体は稀。第5椎甲板前部から急な角度で傾斜する。縁甲板は左右に12-13枚ずつで、最も後方の縁甲板(通常は第12縁甲板)が癒合する。また後部縁甲板は強く鋸状に尖る。背甲の蝶番は発達し、肋甲板にも蝶番がある。喉甲板は分厚く、やや前方へ突出する。
上顎の先端は突出する。頭部の色彩は黄色や褐色で、側頭部や喉が灰褐色になる個体もいる。前肢の爪は5本で、後肢の爪は4本。後肢の踵には大型の鱗がある。四肢や尾の色彩は褐色や灰褐色、黄褐色。
幼体は第1-8縁甲板が弱く鋸状に尖るが、成長に伴い滑らかになる。オスは喉甲板がより分厚く、より突出する。
低地の常緑樹林やマングローブ林等に生息する。
食性は雑食で、昆虫類、クモ、多足類、等脚類、腹足類、ミミズ、動物の死骸、果実、キノコ等を食べる。嗅覚は発達し食物へ向かい直線的に移動することができる。また降雨の際に前肢を折り曲げ後肢を伸ばして背甲についた水滴を縁甲板から前肢づたいに飲むことができる。
繁殖形態は卵生。野生下では周年、卵を産む。1回に2-4個の卵を最大で年に2回産む。野生下では卵は6ヶ月程で孵化する。
種小名homeanaはSir Everard Homeへの献名。
生息地では食用や薬用にされることもある。
開発による生息地の破壊や、食用やペット用としての乱獲等により生息数が激減している。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。主に野生個体が流通するが、繁殖個体が流通したこともある。流通は稀。乾燥や低温に弱いことや寄生虫等による感染症にかかりやすいこと、極端な偏食をし餌付かない個体がいること等から極めて飼育の難しい種とされ、長期飼育例も少ない。
ラミリーズ (戦列艦・3代)
ラミリーズ(HMS Ramillies)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1785年7月12日にロザーハイスで進水した。
ハンニバル (戦列艦・2代)
ハンニバル(HMS Hannibal)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1786年4月15日にブラックウォールで進水した。
アルヘシラス湾の海戦:フランス海軍に捕獲される
八・一宣言
八・一宣言(はちいちせんげん)、正式名を「為抗日救国告全体同胞書(抗日救国の為に全同胞に告げる書)」は1935年(昭和10年)8月1日、モスクワにいた王明等、駐コミンテルン中国共産党代表団が、中国共産党と中華ソビエト共和国中央政府名義で発表した、中国共産党と中華ソビエト共和国中央政府が共同で日本の中国進出に対抗するよう要求した宣言のことである。日本に対する敵対宣言と謂えるものである。
この時期の中国の情勢は、以下の通りである。
満洲事変の後、日本軍は万里の長城を越え、熱河省に侵攻を開始した。一方、蔣介石は1932年6月14日に先に中国国内を団結させ、その後に、外敵にあたるという「攘外必先安内」(zh)政策を国策としたこともあり、日中両国は1933年5月塘沽協定を締結した。その結果、日本は万里の長城以南から撤退する一方、蔣介石は国共内戦に注力することとなった。その後、日本は華北五省(河北省、山東省、山西省、察哈爾省、綏遠省)の分離を画策し、梅津・何応欽協定、土肥原・秦徳純協定を相次いで締結させ、中国国民党の勢力を河北省、察哈爾省から退けていった。
一方、日本と妥協した蔣介石は中国共産党の弾圧に着手していった。第五次囲剿において、中国共産党は瑞金を放棄し、長征を行い、1935年には陝西省北部の延安に到達した。しかし、長征及び満洲から逃亡してきた張学良率いる東北軍と馮玉祥率いる西北軍(zh)の攻撃で中国共産党は疲弊しており、国共内戦の停戦を希望していた。
また、この頃世界では、1935年7月、コミンテルン第7回大会では反ファシズム統一戦線を設立するという政策を決定した。その中でゲオルギ・ディミトロフは、「支那に於てはソヴヱート運動拡大及び赤軍戦闘能力鞏化を全国的人民反帝運動の展開と結合せねばならぬ。この運動は帝国主義的圧制者に対する何よりも先づ日本帝国主義及びその支那従僕にたいする武装人民の人民革命闘争のスローガンの下に遂行されねばならぬ。支那ソヴヱートは、支那人民の解放闘争に於て、全支那人民を統一する中心点たらねばならぬ。」と述べた。その流れを受け、モスクワにいた王明等、駐コミンテルン中国共産党代表団が、フランスのパリで『救国報』(中国語)とモスクワで『共産国際通訊』(英語)に八・一宣言を発表した。
八・一宣言の内容は、蔣介石の「攘外必先安内」政策を批判し、全国の同胞、各政党、軍隊はそれぞれの間での闘争を放棄し、共同して日本に抵抗することを呼びかけた。そして、八・一宣言と合わせて提出した抗日救国十大綱領の中で、国防政府の成立を要求し、合わせて中国共産党の軍隊が国防政府の指導の下、共同して抗日闘争にあたることを宣言するというものであった。
その後、八・一宣言の内容は上海や北京といった中国の大都市に広まり、国内の世論は内戦の停止と共同して日本へ対抗する方向に傾いていった。
八・一宣言後、日本は同年11月25日、殷汝耕を首班とする傀儡政権である冀東防共自治政府を通州(今の北京市)に樹立し、華北分離工作を推進していった。その直後の12月9日には、北平(今の北京市)の学生が反発し、日本の華北分離工作の反対、内戦の停止、言論の自由等を要求するデモを起こし(一二・九運動)、この学生運動は中国全土に波及した。
その流れを受け、1936年の西安事変、第二次国共合作へと進展していった。
シーシュース (戦列艦)
シーシュース(HMS Theseus)はトーマス・スレード設計のカローデン級74門3等戦列艦。1786年9月25日にブラックウォールで進水した。
1797年、ホレーショ・ネルソン少将の指揮の下、失敗に終わったテネリフェ島サンタ・クルズの戦いに参加。その戦闘において、シーシュースに乗艦していたネルソンはマスケット銃の銃弾を受け、右腕を切断することとなった。
1798年には、ラルフ・ウィレット・ミラー艦長の指揮下、イギリスの完勝となったナイルの海戦に参加した。イギリス海軍は、118門艦ロリアン(L'Orient)をはじめ、80門艦3隻、標準型の74門艦9隻を要したフランス艦隊に対し、少なくとも火力において劣っていた。イギリス艦隊の戦力は、74門艦13隻、50門4等艦1隻であった。
海戦において、シーシュースは、戦列艦ゴライアスとともに、複数のフランス軍艦に攻撃されていたアレグザンダーとマジェスティックを支援した。それらフランス艦のうち、フリゲート・アルテミス(Artémise)は降伏したが、乗組員は艦がイギリスの手に落ちるのを妨げるために船に火を放った。他の2隻のフランス艦ウールー(Heureux)とメルキュール(Mercure)は座礁し、シーシュースを含む3隻のイギリス軍艦との短い交戦の後、降伏した。
この戦いは、イギリス海軍の完勝であるとともに、ネルソン提督の名声を決定的なものとした。エジプトを侵攻し、さらにはイギリス領インドをも脅かそうとしたナポレオンを支える立場にあったフランス海軍にとって、この敗北は壊滅的であり、これにより、エジプトのフランス陸軍は全く補給なしと言える状態に置かれることとなった。人的損害も甚大であった。フランス艦隊は1,700人以上の戦死者、600人以上の負傷者を出し、さらに3,000人が捕虜となった。それに対しイギリス側の戦死者は218人、負傷者は677人であった。9隻のフランス軍艦が捕獲され、2隻が破壊された。他にかろうじて2隻の軍艦が逃走に成功した。シーシュースの損害は水兵5人の戦死、士官1人と海兵隊員5人を含む30人の負傷であった。
1799年にはアッコ包囲戦 (1799年)に参加した。
1809年にはバスク・ロードの海戦に参加した。コクラン卿はその攻撃目標である停泊中のフランス艦隊を混沌させるため、焼き討ち船や爆弾船による大胆な攻撃を仕掛けた。多くのフランス艦がこの攻撃に慌てふためき、陸地に乗り上げた。
1814年、シーシュースはイギリス海軍の数々の華々しい勝利を含む長くかつ多彩な戦歴を終え、チャタムで解体された。
サンカムペーン郡
อำเภอสันกำแพง
サンカムペーン郡(サンカムペーンぐん)はタイ北部・チエンマイ県にある郡(アムプー)である。
サンカムペーンとは「城壁の丘陵」と言う意味である。
郡内にあるワット・チエンセーンから出た碑文によれば、1478年ごろワット・チエンセーンが建設されたとある。また、チエンセーンから移住してきた形跡がある。さらに、郡内にはチエンセーンから移住してきたタイ・ヨーン族、タイ・ルー族も多い。
もともと、郡はクウェーン・メーオーンと呼ばれ1902年に建設された。1923年郡はサンカムペーンと改称した。
郡はピン川の支流の形成した平地にある。郡内の主な河川はクワン川、プワック川、オーン川などである。郡内にはメー・タクライ国立公園がある。
交通は国道1006号線と国道1014号線・1230号線が東西に平行に通っており、西にチエンマイ東にメーオーン方面と通じる。北に1007号線、南に1147号線が延びており、それぞれ、ドーイサケート、ラムプーン方面と通じる。
郡の主な産業は農業である。主要な農産物はコメ、タバコ、ラッカセイ、ニンニク、アカワケギ、ロンガン、マンゴー、レイシなどが生産されている。
サンカムペーンはシルクの生産である。チエンマイからサンカムペーンへの道路沿いにはタイの民芸品を売る店が多く建ち並ぶ。
郡は10のタムボンに分かれ、さらにその下位に100の村(ムーバーン)がある。自治体(テーサバーン)があり以下のようになっている。
テーサバーンタムボン・サンカムペーン・・・タムボン・サンカムペーン、タムボン・チェーチャーンの一部、タムボン・サーイムーンの一部
テーサバーンタムボン・トンパオ・・・タムボン・トンパオの全体
また郡内には8のタムボン行政体(オンカーンボーリハーンスワンタムボン)がある。なお、以下のタムボンで欠番のタムボンは現在分離してメーオーン郡となっているタムボンである。
タムボン・サンカムペーン・・・ตำบลสันกำแพง
タムボン・サーイムーン・・・ตำบลทรายมูล
タムボン・ローンウワデーン・・・ตำบลร้องวัวแดง
タムボン・ブワックカーン・・・ตำบลบวกค้าง
タムボン・チェーチャーン・・・ตำบลแช่ช้าง
タムボン・オーンタイ・・・ตำบลออนใต้
タムボン・メープーカー・・・ตำบลแม่ปูคา
タムボン・フワイサーイ・・・ตำบลห้วยทราย
タムボン・トンパオ・・・ตำบลต้นเปา
タムボン・サンクラーン・・・ตำบลสันกลาง
ピニオンカッタ
ピニオンカッタ(pinion cutter)とは、歯車を歯切り盤で創成切削する際に用いられる歯車型をした切削工具のこと。
一般には平歯車の形状をなし、歯幅方向に逃げ角が設けられる。
歯車型をした刃を押し付けて歯車を側面から往復運動により歯切り切削を行う為、加工速度は速くはないが、ホブでは切削できない内歯車や段付き歯車の切削には欠かせない。
歯の往復に合わせて断続的に回転送りされるので歯面は多角形状となる。このため仕上げ加工としてシェービングカッタによるシェービング加工や、歯面研削が行われる。
シマゴマ
シマゴマ(島駒、学名:Luscinia sibilians)は、スズメ目ヒタキ科に分類される鳥類である。
ロシア東部のバイカル湖付近から沿海州、サハリンに夏鳥として渡来、繁殖し、冬期は中国南部から東南アジアに渡り越冬する。
日本では旅鳥として春に記録されるが数は少ない。主に日本海側で観察されているが、全て単独での記録である。
全長約13cm。額から尾にかけての上面は褐色で、尾は赤みがかった褐色である。腹部は白色。頸の両側、胸、脇にオリーブ褐色の鱗状斑があることが本種の特徴である。
平地の低木林や竹林の中にいるが、薄暗い場所を好むうえに体が小さく体色が地味なこともあって姿を見つけることは難しい。さえずりで本種の存在がわかる。
さえずりは「ヒュルルルル」とコルリに似た声を出すが、やや震えていて声量に乏しい。
第111師団 (日本軍)
第111師団(だいひゃくじゅういちしだん)は、大日本帝国陸軍の師団の一つ。
太平洋戦争中期以降、多くの師団が満洲から南方に転用されたため、1944年(昭和19年)7月、綏陽において第9独立守備隊と南方に転用となった部隊の残留者により第111師団が編成され第3軍に編入。編成後、満洲東部の警備と治安維持に当る。
1945年(昭和20年)4月、満洲から朝鮮半島南部に転用され、第17方面軍隷下となり、第58軍が新設されると、その指揮下に編入された。同年5月、済州島に移動し、連合国軍の上陸に備えて防禦陣地の構築などを行っていたが、戦闘を交えることなく終戦を迎えた。
岩崎民男 中将:1944年(昭和19年)7月14日 - 終戦
芝田経一 大佐:1944年(昭和19年)7月14日 - 終戦
参謀長:芝田経一大佐
参謀:辛島泰善少佐
高級副官:飯田一三少佐
歩兵第243連隊(徳島):佐藤健吉大佐
歩兵第244連隊(高知):中山修大佐
歩兵第245連隊(丸亀):坂口才平大佐
第111師団砲兵隊:
第111師団工兵隊:
第111師団通信隊:
第111師団輜重隊:
第111師団兵器勤務隊:
第111師団第1野戦病院:
第111師団第4野戦病院:
第111師団防疫給水部:
第111師団病馬廠:
久澄橋
久澄橋(きゅうちょうばし)は、愛知県豊田市の一級河川矢作川に架かる国道301号の橋である。
名称は1882年(明治15年)初代の橋が架けられた際に、矢作川を讃えた「久遠清澄」から名付けられた。現在の橋は、1993年(平成5年)に完成した4径間の橋で、側径間の単純桁橋が中央2径間の単弦ローゼ橋をはさんでいる。放射状の吊材が特徴的な白いアーチ橋である。
建設当時まで単弦ローゼ橋の施工例が少なく、また補剛桁の吊材に放射状の斜材を用いてアーチリブと直角に交わるようにしたローゼ橋は史上初のことであった。独創的なデザインと景観の両立、および構造の統一性などが評価され、1994年(平成6年)度土木学会田中賞(作品賞)を受賞している。
架橋地点が矢作川緑地公園内であり、多くの市民の目に留まる橋梁となることから、地域のシンボルとなるデザインが検討された。トヨタ自動車本社の立地により戦後急速に発展した豊田市を象徴して日の出がテーマとなった。
4か所の親柱には、韓国産の花崗岩を組み合わせて、四神がデザインされている。
ホワイト・スイス・シェパード・ドッグ
ホワイト・スイス・シェパード・ドッグ
ホワイト・スイス・シェパード・ドッグ(White Swiss Shepherd Dog  Berger Blanc Suisse)とは、スイス原産のジャーマン・シェパード・ドッグの白色種である。また、同一の犬種として、アメリカ合衆国やカナダで繁殖された白色のジャーマン・シェパード・ドッグがあり、これを区別してアメリカン・カナディアン・ホワイト・シェパード(英:American Canadian White Shepherd)と呼んだり、あわせてホワイト・シェパードと呼んだりもする。
ジャーマン・シェパード・ドッグからは白色の個体も生まれ、特に19世紀末に犬種として作出される段階では多くの個体が白色、あるいはその血を引くものであった。1882年には白いジャーマン・シェパードに関する最古の記録が残される。1912年にはアメリカ合衆国に輸入され、性格が温厚なところから人気が出て、1917年にはアメリカンケネルクラブに公認された。
しかし1930年代には人気を失い、番犬として不適格であるといった理由により、1933年にドイツでの犬種標準から白色は排除された。その後も1960年代にかけてドイツを中心に白色個体への反対運動が展開され、ヨーロッパでは白色個体はほぼ絶滅した。1968年にはアメリカでもドッグショーへの参加資格を失った。
しかし、能力も性格も基本的に普通のジャーマン・シェパード・ドッグと同じであり、白い犬を好む愛好家もいたため、ジャマン・シェパード・ドッグとは独立した犬種として、アメリカ合衆国やカナダに残存する白色のジャーマン・シェパードをもとにした繁殖・保存活動が活発になった。1969年にアメリカでホワイト・ジャーマン・シェパード・クラブ・オブ・アメリカが、1977年に国際組織としてホワイト・シェパード・ドッグ・クラブ・インターナショナルが設立された。
1970年代にはヨーロッパ、特にスイスに輸入されはじめた。次第に人気が広まり、1990年代にスイスで、次いでオランダ・デンマーク・チェコにて犬種スタンダードが認められた。2002年にはスイス産の「ホワイト・スイス・シェパード・ドッグ」として国際畜犬連盟に暫定公認され、2011年に正式登録となった。
また、カナディアンケネルクラブやユナイテッドケネルクラブ等、ジャーマン・シェパード・ドッグの毛色としてホワイトを認めるケネルクラブも現れているが、国際畜犬連盟やドイツのケネルクラブ、ジャパンケネルクラブ等では、ホワイト・スイス・シェパード・ドッグの血統にない白いジャーマン・シェパードは公認されない。
日本では1990年代に輸入されはじめ、愛好家の増加とともに2001年12月1日に設立した日本ホワイトシェパード犬協会が、血統証やマイクロチップの管理を実施している。また、ジャパンケネルクラブ(JKC)では2004年に「ホワイト・スイス・シェパード・ドッグ」を公認犬種として登録した。JKCの2011年犬種別犬籍登録頭数によると、日本における飼育頭数は27頭で、飼育頭数ランキングは91位であった。一方、日本ホワイトシェパード犬協会では、原産地や血統で区別することなくホワイトシェパードとして扱っており、アメリカン・カナディアン種も登録されている。
大型犬サイズで、ジャーマン・シェパード・ドッグよりもやや大柄のことが多い。本来のシェパードの良さを保持し、ジャーマン・シェパード・ドッグが一般に背中のラインが極端に傾斜するスタイルであるのに対し、この種は平行的なラインを保っている。筋肉質で立ち耳・垂れ尾。肉球や鼻の色はダークブラウンである。毛色はホワイトのミディアムもしくはロングのダブルコート。中でも、ドイツでは、とりわけコート・カラーに重きを置いた繁殖が行われ、純白であればあるほど良しとされる。
性格もジャーマン・シェパード・ドッグより温和で扱いやすく、ペットとして飼われることが多い。ただし、作業犬としての能力も高く、オーストリアではペットとしてよりも作業犬としての能力を重視した繁殖が行われ、災害救助犬等としても使われている。
浮浪者取締法 (イギリス)
浮浪者取締法(Vagrancy Act 1824)とは、イギリスで1824年に議員立法された法律である。
この法律は、通りで眠ること、物乞いをすることを犯罪であるとした。
ナポレオン戦争の終結により多くの兵士が解雇され職を求めてさまよい、さらにアイルランドとスコットランドから経済移住者が増え、宿に泊まることも出来ず野宿するようになり、ロンドンなどの大都市部に大量の浮浪者が住み着くようになり、治安悪化が深刻化したことから生まれた。
当初はイングランドとウェールズにだけ適用される法律だったが、後にスコットランドとアイルランドまで広げられた。この法律は2008年現在も有効である。
同様の法律はアメリカなどにもある。
1988年にイングランドとウェールズで約573人の浮浪者が起訴されて、有罪判決を受けた。
1990年5月にNAPOが起訴の調査を行った。その調査で1,250件の起訴がその年に14の中央ロンドン治安判事裁判所で処理されたことが判明した。
特にロンドンでは浮浪者取締法による起訴数の増加を意味していた。
イギリスではこれ以前にも浮浪者に対する法律が制定されたことが何度かあった。
1530年には浮浪者に対して鞭打刑を行い追放する法律が制定され1597年まで存続した。
1547年に制定された法律では「浮浪人に仕事を提供して拒まれた者は、その浮浪人の胸にVの焼印を押し、2年間水とパンだけで奴隷として使うことができる。さらに自由に他人に貸し出すことができる。」となっていた。
この法律はあまりの過酷さが問題になり2年後に廃止されている。
1714年に制定された法律は浮浪者の中の精神障害者の保護について規定があった。1744年に改定され、精神障害者の治療のための保護について定められた。
メキシコ盆地
メキシコ盆地(メキシコぼんち)とは、メキシコ中部、首都メキシコシティとその周辺に広がる盆地。メキシコ渓谷(メキシコけいこく)ともいう。行政区分ではメキシコシティとメヒコ州東部に当たる。
東西60km、南北80kmほどあり(関東平野より一回り小さい)、南西寄りにメキシコシティがある。海抜2200mほどで、周囲を4-5000m級の山地やポポカテペトル山などの火山に囲まれている。
古くはテオティワカン文明、トルテカ文明、アステカ文明の各文明がここを中心として栄えた。
自然の流出河川はなく、20世紀初めまでは広い範囲がテスココ湖などの湖で占められていたが、現在これらは埋め立てで大部分消滅し、メキシコシティ首都圏として住宅地や農地などが広がっている。このため地盤は軟弱で、1985年の大地震では甚大な被害を出した。
また盆地底が巨大都市で占められているため大気汚染が激しく、永年の問題となっている。
緯度からいえば熱帯の範囲にあるが、高山気候のため涼しく(年平均気温16-18℃)、気温の上下も少ないため過ごしやすい。雨は主として夏に降る。
オブザーバブル
オブザーバブル(observable)とは量子力学で、観測と呼ばれる物理的操作により決定できるような系の状態の性質をいう。可観測量、観測可能量と訳すこともある。具体的には、位置、運動量、角運動量、エネルギーなどといった物理量に相当するものである。
古典力学では実験的に観測可能な量はすべて、系のとる状態により一義的に決まる関数とみることができる。しかし量子力学では、状態と量との関係は一義的ではなく、状態からオブザーバブルを用いて確率的に求められるのみである。現実の測定値はこの確率に従って出現する。
量子論では、得られる「物理量の測定値の確率分布」が同じであるような定式化ならば、どのような定式化をしても良い。以下ではその中でも代表的な「演算子形式」での定式化について述べる。
量子論における状態(純粋状態)は、ヒルベルト空間 \mathcal{H}上のベクトル |\psi \rangle (状態ベクトルと呼ぶ)、もしくは波動関数 \psi で記述される。
またオブザーバブルは、ヒルベルト空間 \mathcal{H}上のエルミート演算子(自己共役作用素)\hat{A} で記述される。
エルミート演算子は以下を満たす演算子のことである。
\hat{A}^\dagger=\hat{A}
ここで \hat{A}^\daggerは以下で定義される。
\hat{A}^\dagger \equiv (\hat{A}^*)^t .
エルミート演算子\hat{A}の固有ベクトル(固有関数)は完全系をなす。よって任意の状態ベクトルを、この固有ベクトルの重ね合わせとして記述できる。この性質は、量子論において確率が保存されていることを表現するのに都合が良い。
また、エルミート演算子の固有値はすべて実数である。この性質は、物理量の測定値が実数値であることを表現するのに都合が良い。
オブザーバブル A を測定すると、測定値は A を表すエルミート演算子 \hat{A} の固有値 \{ a_1, a_2, \dotsc \} (どれも実数値) のいずれかに限られている。測定値がどの固有値になるかは、どんなに同じ状態を用意して同じように測定を行なっても、測定ごとにバラバラである。
このように状態 |\psi \rangle についてのオブザーバブル A の測定値にはバラつきがあるが、測定によってある固有値  a_n が得られる確率 P(a_n) は、\hat{A} と |\psi \rangle が与えられている場合、以下のように一意的に決まっている。
P(a_n) = \big\| |a_n \rangle \langle a_n | \psi \rangle \big\|^2 .
これが量子論の基本的な性質である。これらのことをボルンの規則という。
尚このP(a_n)は、確率が満たさなければならない以下の条件をきちんと満たしている。
\sum_n P(a_n)=1, P(a_n) \ge 0 .
状態がオブザーバブルを表す演算子 \hat{A} の固有ベクトルのひとつ |a_1\rangle であった時に、\hat{A} の測定をしてみる。ただし \hat{A} の固有ベクトルはシュミットの直交化などの方法で規格直交化されているとする。
このときの測定値が a_1 である確率を試しに計算してみると
P(a_1) = \big\| |a_1 \rangle \langle a_1 | a_1 \rangle \big\|^2 = 1.
つまりこのような場合では測定値にばらつきは無く、1の確率で測定値は a_1 である。
このため \hat{A} の固有ベクトルは物理量 A の値が確定しているために「物理量 A についての固有状態」と呼ばれることがある。
測定値(各固有値)にその出現確率を掛けて合計した値、つまり測定値の期待値(平均値)は
\sum_n P(a_n)a_n = \langle \psi |\hat{A}|\psi \rangle
で表される。これは実数値である。
オブザーバブルを測定するとその観測過程が、非決定論的ではあるが確率的には予測可能な形で状態に変化を与える。すなわち、単一のベクトルで記述されていた状態が、観測により統計的集団へ不可逆的に変化する(現実の測定ではこの集団に含まれるいずれかのベクトルに収縮すると解釈できる)。それゆえオブザーバブルは一般には非可換である。ただし何をもって「観測」と解釈するかは観測問題と呼ばれる一大問題で、現在でも議論が続いている。
髭櫓
髭櫓(ひげやぐら)は狂言の演目。髭をたくわえた男がそれを巡って女房連合軍と戦うという奇抜な話。
シテ:男
アド:妻
立衆:女
大髭が自慢の男が、大嘗会で犀の鉾を持つ役に選ばれたと言って喜んでいる。だが、新しい装束を仕立てるという話に妻は「うちは貧乏でそんな余裕は無い」と役を断るように迫り、さらに「その髭があるのが悪い」と自慢の髭を剃り落としてしまえと言ったため、怒った男は妻を打擲する。これに対して妻は近所の女たちと示し合わせ、熊手や長刀などを持った女たちを引き連れ攻めてくる。男は髭の上に櫓(砦)を組んで立ち向かうが多勢に無勢、ついに巨大な毛抜きで髭を引き抜かれてしまう。流派によっては男が最後に「くっさめ」と大きなくしゃみをして終わる。
鉢木
鉢木(はちのき)は、能の一曲。観阿弥・世阿弥作ともいわれるが不詳。
増鏡や太平記に記された、北条時頼が執権を退いた晩年に諸国を遊行した伝説から派生した筋書きだが、原典にはこの話の記述はない。早くから人形浄瑠璃や義太夫に翻案され、元禄時代には近松門左衛門が題材にして「最明寺殿百人上﨟」を書き、享保期には「北条時頼記」が大当りをとっている。歌舞伎では中村座の「女鉢木三鱗」、江戸市村座の「鉢木大鑑」等々の演目に取り入れられて人気を呼んだ。また大正期から昭和初期にかけて使用された尋常小学国語読本・巻十にも「鉢の木」が掲載され、誰でも知る有名な話になった。
栃木県の小学校では現代でも道徳教育の題材として用いられており、相手の立場に立った考え方や、親切心、思いやりの心を育むことをねらいとしている。
ある大雪のふる夕暮れ、佐野の里の外れにあるあばら家に、旅の僧が現れて一夜の宿を求める。住人の武士は、貧しさゆえ接待も致されぬといったん断るが、雪道に悩む僧を見かねて招きいれ、なけなしの粟飯を出し、自分は佐野源左衛門常世といい、以前は三十余郷の所領を持つ身分であったが、一族の横領ですべて奪われ、このように落ちぶれたと身の上を語る。噺のうちにいろりの薪が尽きて火が消えかかったが、継ぎ足す薪もろくに無いのであった。常世は松・梅・桜のみごとな三鉢の盆栽を出してきて、栄えた昔に集めた自慢の品だが、今となっては無用のもの、これを薪にして、せめてものお持てなしに致しましょうと折って火にくべた。そして今はすべてを失った身の上だが、あのように鎧となぎなたと馬だけは残してあり、一旦鎌倉より召集があれば、馬に鞭打っていち早く鎌倉に駆け付け、命がけで戦うと決意を語る。
年があけて春になり、突然鎌倉から緊急召集の触れが出た。常世も古鎧に身をかため、錆び薙刀を背負い、痩せ馬に乗って駆けつけるが、鎌倉につくと、常世は北条時頼の御前に呼び出された。諸将の居並ぶ中、破れ鎧で平伏した常世に時頼は「あの雪の夜の旅僧は、実はこの自分である。言葉に偽りなく、馳せ参じてきたことをうれしく思う」と語りかけ、失った領地を返した上、あの晩の鉢の木にちなむ三箇所の領地(加賀国梅田庄、越中国桜井庄、上野国松井田庄の領土)を新たに恩賞として与える。常世は感謝して引きさがり、はればれと佐野荘へと帰っていった。
浅間山 - 作中の「浅間の岳(嶽)」のこと。山麓の北佐久郡軽井沢町追分には浅間山を神体とする「遠近宮」がある。
平尾山 - 作中の「大井山」のこと。
伴野荘 - 作中の「友の里」のこと。
入山峠 - 作中の「離坂」はこの峠付近にある登り坂のこと。
安中市板鼻 - 板鼻宿も参照。
高崎市上佐野町 - 作中の「佐野のわたり」のこと。「わたり」という語は「渡し船」を指す場合もあるが、ここでは「里」(佐野の辺 [あた] り)を指す。常世邸、常世神社がある。
山本宿 - 作中の「山本の里」のこと。
松井田 - 作中、常世が賜ったという「松枝」のこと。現在の安中市(旧・碓氷郡松井田町)。松井田町松井田も参照。
佐野市鉢木町 - 願成寺に常世のものとされる墓がある。
安蘇郡葛生町 - 作中の「山本の里」のこと。現在の佐野市。
鎌倉 - 若宮大路幕府も参照。
金沢市梅田町(旧・河北郡森本村→森本町) - 作中、常世が賜ったという加賀国の「梅田」のこと。『三州志』や『久教軒道中記』にもそうした記載がある。
異説として加賀市南郷町(旧・江沼郡南郷村)の梅田とも。
黒部市三日市 - 作中、常世が賜ったという越中国の「桜井」のこと。黒部市立三日市公民館に石碑が建つ。