乗車カード
磁気カードでは同種のカードを地域内の各事業者が導入することで複数事業者での共通利用を実現した例が多いが、ICカード乗車券の場合はそれだけではなく、ICカード乗車券を別のICカード乗車券のサービス提供エリアで利用できるサービスが実施されている例がある。例えば、カードAを使用しカードBのエリアを、かつカードBを使用しカードAのエリアで相互に利用できる相互利用(Suica・ICOCA・TOICAエリアなど)がほとんどであるが、カードAを使用しカードBのエリアで利用できるが、カードBを使用しカードAのエリアで利用できない、いわゆる片利用(ICOCA→PASPYなど)の場合もある。2013年3月23日からは、Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんの10種類のカードについて、乗車カードとしての相互利用を開始している(交通系ICカード全国相互利用サービス)。
これらは事業者同士の提携によるため、相互利用(以下、片利用を含む)の可否には組み合わせがある。また、乗車券として(交通)・電子マネーとしての相互利用可否にもそれぞれ組み合わせがある(図参照)。カード利用時に受けられるサービスの一部について、相互利用の他のカードではそのサービスを受けられないことがある。
なお、鉄道の場合は多くの事業者で、乗る駅・途中の経路・降りる駅いずれも(ICカード乗車券の)同一サービス提供エリア内にある事を前提としている(前述の相互利用ができる場合であっても、サービス提供エリアをまたぐ利用はできない場合が多い)。そのような場合には、現金等またはICカード乗車券を使用して、通常の乗車券等を購入することになる。
なお、交通系ICカード全国相互利用サービスにおいて、電子マネーサービスについては、PiTaPaを除く9種類のICカード乗車券での相互利用となっている。これは、PiTaPaの決済方法がポストペイ(後払い)であり、店舗のICカードリーダの仕組みが違うためである。そのため、既存のPiTaPa導入店舗にICOCAの導入が、また一部のICOCA導入店舗にPiTaPaの導入が進められている。
ICカードの所有権は発行事業者に帰属しており、事業者・発行者から利用者に対する「貸与」となっている。しかし案内上はICカード乗車券に対しても事業者・発行者自身が「購入」「販売」「発売」などの語を用いる場合が多い。貸与にあたり交通機関の利用に使える利用額のほかにデポジットが収受され、ICカードを事業者に返却するとデポジットが返却される。
2012年3月、一部の交通系ICカード提供会社で、インターネットから乗車履歴を照会できるサービスの一時休止が相次いだ。PASMOとSAPICAでは3月1日、nimocaでは3月2日に照会サービスの停止に踏み切った。このうち、PASMOは同年5月18日に照会サービスの終了を発表した。ICカード番号と、カード登録者の個人情報(氏名、電話番号、生年月日など一般的な個人情報)をウェブから入力するだけで、誰でも乗車履歴を照会できる点が問題とされている。
ほとんどの鉄道事業者では1000円単位でのチャージとなっているが、JR西日本及びJR東日本の一部の券売機および乗越精算機では500円単位、京都市営地下鉄と東京メトロ、東急電鉄の券売機および乗越精算機では10円単位でのチャージも受け付けている。また、チャージ残高不足の場合には乗越精算機で不足分のみチャージできる会社もある。
(名称未定)(船木鉄道・ブルーライン交通) - 2020年度に導入を予定。また、Suica・PASMOなど「全国相互利用サービス」対応の各カードによる片利用を可能とする予定。
試験導入のみのものは含まない。
EG1カード(遠州鉄道) - ナイスパスへ移行する形で消滅。ナイスパスとは異なりリライト機能は無かった。また定期券も発行されていなかった。
ユーバスカード(静岡県磐田郡豊田町=現・磐田市) - 機器の老朽化により販売・利用共に終了。代替としてユーバス回数券を販売するほか、利用停止以降はナイスパスが利用可能。
トランセカード(東急トランセ) - PASMO導入に伴う。代替として代官山循環線専用カードを販売。
タウンバスカード(平和交通) - 同社の深夜急行バスで使用可能であった。PASMO導入に伴う。
ICカード回数券(関東鉄道)- 取手営業所管内で利用可能であった。2010年3月31日をもって利用終了。一般路線バスにおけるPASMOは2017年9月16日までに導入完了。
バスICカード(福島交通〈郡山・須賀川地区〉)- 2010年10月30日より、同社の(全エリアを対象とした)新しいIC乗車カード「NORUCA(ノルカ)」が導入されたことで、同年11月1日に発売終了、翌2011年7月31日に利用終了となった。
せたまる(東京急行電鉄世田谷線)PASMO・Suicaとの間で片利用扱い - 2012年3月16日販売終了、同年9月30日利用終了。
宮交バスカ(宮崎交通) - みやこうnimoca導入に伴い、2016年3月31日をもって利用を終了した。
バスICカード(山梨交通グループ各社)- 2000年2月28日サービス開始。PASMOに代替され、2016年12月11日利用終了。
passca(パスカ)(富山ライトレール)...裏面の記号は、TL。 - 2006年4月29日導入、2010年3月14日よりecomycaとの相互利用開始。2020年2月21日に富山ライトレールと富山地方鉄道が合併したことにより2019年10月31日に発売終了。機能はecomycaに統合、発売終了後も当面使用可能。
長崎スマートカード(長崎自動車、さいかい交通、長崎電気軌道、松浦鉄道、長崎県交通局、長崎県央バス、佐世保市交通局、させぼバス、西肥自動車、島原鉄道)- 2020年に廃止され、「nimoca」に移行。
近江鉄道バスICカード(近江鉄道) - 大津営業所管内の路線バスの一部(大津市の瀬田地区と草津市内の一部路線)に導入。2021年3月31日で取扱を終了し、ICOCAに移行。
ICOUSA(イコウサ)(まちづくり福井)- 2011年3月20日に福井市内のコミュニティバス「すまいる」(京福バスが運行受託)に導入。2021年9月30日をもって取扱を終了。
ひまわりバスカード(北九州市交通局)-2001年(平成13年)9月、乗車カードとして小田原機器製のICカード「ひまわりバスカード」が導入された。2021年10月30日に利用終了。nimocaに移行。
バスカード(道南バス)
バスカード(新常磐交通)
バスカード(糸魚川バス)
回数カード(大阪市交通局→大阪シティバス・大阪市高速電気軌道)
パールカード11(近畿日本鉄道)
NEW Uラインカード(神戸市交通局)
なんかいバスカード〈キッズカード〉(南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部)
中鉄バス専用バスカード(中鉄北部バス)
※中鉄バス〈一部路線を除く〉利用終了
備北バス専用バスカード(備北バス)
岩手県交通専用バスカード(岩手県交通・早池峰バス・奥州市営バス)
山口県共通バスカード(船木鉄道・防長交通・ブルーライン交通)
※ 岩国市交通局・いわくにバス発行のバスカードは利用不可。
※ サンデン交通・宇部市交通局・中国ジェイアールバス〈山口県内路線〉 利用終了
共通バスカード (島根県)(石見交通)
※松江市交通局・一畑バス 販売終了。日ノ丸自動車はバスカード対応路線の廃止により、利用終了。
発行終了後の取り扱いなどの詳細は、項目があるものは該当項目を参照。
オレンジカード(JRグループ) 間接式(自動券売機での切符への引き換えによる利用)自動券売機での利用は当面可能。
ジェイ・アールバスカード(ジェイ・アール北海道バス)
じょうてつバスカード(じょうてつ)
共通ウィズユーカード(札幌市交通局)
中央バスカード(北海道中央バス)
札樽間高速バス共通カード(北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス)
ドゥカード、バスカード、マイカード(道北バス)
トマッピーカード(苫小牧市交通部)
シャトルカード(旭川電気軌道) - クレジットカード直接または紐付けされた専用カードによるポストペイ方式
バス・市電共通乗車カード(函館バス)
イカすカード(函館市企業局交通部)
バスカード (青森市営バス)(青森市営バス)
岩手県北バス専用バスカード(岩手県北自動車・岩泉自動車運輸)
スキップカード(仙台市交通局・宮城交通)
ジョイカード(同上)
バスカード(仙台市交通局)
メルシーカード(宮城交通)
(旧)バスカード(福島交通〈福島市内の特定路線のみ〉)
(新)バスカード「棚倉・鮫川・塙・矢祭地区専用」(同上)
(新)バスカード「相馬・南相馬地区専用」(同上)
3社共通バスカード (栃木県)(関東自動車・東野交通・ジェイアールバス関東〈宇都宮地区〉)
イオカード(東日本旅客鉄道〈首都圏地区〉)
パスネット(パスネット協議会加盟各社局)
SKカード(新京成電鉄)
ルトランカード(京浜急行電鉄)
SFポケットカード(相模鉄道)
SFとーぶカード(東武鉄道)
SFレオカード(西武鉄道)
多摩モノレールカード(多摩都市モノレール)
ほくそうパッスルカード(北総開発鉄道→北総鉄道)
かもめカード(ゆりかもめ)
TXカード(首都圏新都市鉄道)
ディズニーリゾートライン・カード(舞浜リゾートライン)
NSメトロカード・SFメトロカード(営団地下鉄→東京地下鉄(東京メトロ))
Tカード(東京都交通局)
ロマンスカード(小田急電鉄)
フレッシュカード(埼玉新都市交通)
レオカード(西武鉄道)
メトロカード(営団地下鉄)
とーぶカード(東武鉄道)
バスカード・にこにこカード<65>(日立電鉄交通サービス)
モノレールカード(千葉都市モノレール)
神奈中バスカード(神奈川中央交通)
バス共通カード(東京都交通局・横浜市交通局・神奈川中央交通・東急バス・京王バス・西武バス他、関東地区バス各社)
マリンカード・Yカード(横浜市交通局)
京急バスカード(京浜急行バス・羽田京急バス・横浜京急バス・湘南京急バス)
京王バスカード(京王電鉄バス・京王バス東・京王バス中央・京王バス南・京王バス小金井)
代官山循環線専用バスカード(東急トランセ代官山循環線、トランセカード廃止代替)
ぐんネット(関越交通・群馬バス・群馬中央バス・日本中央バス・永井運輸・上信電鉄バス)
尾瀬カード(関越交通〈利根・沼田地区のみ〉)
バスカード(新潟交通)
新潟県内高速バス共通カード(新潟交通・越後交通・頸城自動車・蒲原鉄道の新潟県内の高速バスと新潟交通・会津乗合自動車が運行する会津若松 - 新潟線)
バスカード(富士急行グループ各社)
パサールカード(静岡鉄道・しずてつジャストライン・秋葉バスサービス)
ETカード(遠州鉄道)
トラムカード(富山地方鉄道富山軌道線)
バスカード(岐阜乗合自動車)
パノラマカード・パノラマプラスカード(名古屋鉄道)
リリーカード(名古屋市交通局)
SFパノラマカード(名古屋鉄道など)
ユリカ(名古屋市交通局)
あおなみカード(名古屋臨海高速鉄道)
ゆとりーとカード(名古屋ガイドウェイバス)
バスカード(名鉄バス)
バスカード(知多バス)
リニモカード(愛知高速交通)
三交バスカード(三重交通)
阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード(阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄・北大阪急行電鉄)
回数カード(高槻市交通部)
京阪グループ共通バスカード(京阪バス・京都京阪バス・京阪京都交通)
市バスカード(伊丹市交通局)
パールカード(近畿日本鉄道)
Jスルーカード(西日本旅客鉄道〈大阪地区〉・近畿日本鉄道(大阪地区)・明石市交通部・近鉄バス)
ハープカード(阪神電気鉄道)
タウンカード(大阪市交通局)
マイチケット(南海電気鉄道)
Kカード(京阪電気鉄道)
バスカード(奈良交通)
のり鯛カード(明石市交通部)
阪急・阪神共通バスカード(阪急バス・阪急田園バス・阪神バス)
2012年5月31日に発売終了。阪急バス・阪急田園バスの2社では、同年9月30日に利用終了。阪神バスはその後も使用可能だったが2015年9月30日限りで取り扱い終了。スルッとKANSAI2days・3daysチケットは阪急バス同様、提示により引き続き利用可能である。
下記2種のカードは、上記の「阪急・阪神共通バスカード」に代わる形で発売を終了した。
回数カード(阪急バス・阪急田園バス) 2012年9月30日に利用終了(唐櫃営業所管轄の路線は2013年4月30日で利用終了)。
バスカード(阪神電気鉄道 - 阪神バス) 2012年10月1日以降も、当面利用可能。
回数カード(阪神バス〈旧尼崎市交通局の路線〉)
市バス専用カード(京都市交通局)
バスカード(和歌山バス・和歌山バス那賀)
バスカード(南海りんかんバス)
近鉄バス回数カード(近鉄バス)
市バスカード(神戸市交通局) 利用終了予定
山陽バスカード(山陽電気鉄道) 利用終了予定
トラフィカ京カード(京都市交通局)
岡山県共通バスカード(両備ホールディングス・東備バス・岡山電気軌道・下津井電鉄・中国ジェイアールバス〈岡山県内路線〉・井笠鉄道・宇野自動車) ※ 中鉄バス・備北バスの発行のバスカードは現在、各社専用バスカードとして使用可能
宇野バス専用バスカード(宇野自動車)
井笠バス専用バスカード(井笠鉄道)
バスカード・パセオカード・アストラムカード(広島電鉄・中国ジェイアールバス〈広島県内路線〉・広島交通・広島バス・芸陽バス・呉市交通局・広島高速交通)
いさりびカード(広島電鉄・中国ジェイアールバス・石見交通)
広島県・島根県共通バスカード(中国ジェイアールバス)
い〜カード(伊予鉄道)
バスカード(西日本鉄道およびその分離子会社の路線バス)
よかネットカード(西日本鉄道・福岡市交通局)
ワイワイカード(九州旅客鉄道〈福岡地区〉・福岡市交通局)
えふカード(福岡市交通局)
バスカード(長崎自動車)
大分共通バスカード(大分バス・大分交通・亀の井バス)
TO熊カード(熊本市交通局・九州産交バス・熊本電気鉄道・熊本都市バス・熊本バス)
ゆいカード(沖縄都市モノレール)