tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
鶴崎駅
鶴崎駅(つるさきえき)は、大分県大分市鶴崎にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)日豊本線の駅である。事務管コードは▲920530。
2017年時点でも登記上はJR貨物の貨物駅となっているが、車扱貨物の臨時取扱駅及び社線内取扱駅となっており、貨物列車の発着はなくなっている。
1914年(大正3年)4月1日:国有鉄道(当時は鉄道院)の駅として開業。
1945年(昭和20年)
5月7日:鶴崎空襲により駅本屋被災全焼。
8月8日:空襲により大野川橋梁被災橋桁落下(8月13日復旧)。
1960年(昭和35年)10月1日:ダイヤ改正にて新設された急行「日向」が停車。優等列車停車駅となる。
1964年(昭和39年):九州石油(現・ENEOS)大分製油所への専用線が運行開始。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR九州・JR貨物の駅となる。
1994年(平成6年)7月1日:専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止(貨物ホーム廃止)。
1997年(平成9年)2月28日:貨物列車の最終運行日。末期は、九州石油専用線から神埼駅への石油輸送列車のみ運行されていた。
1998年(平成10年)3月1日:貨物列車設定廃止により、駅業務をJR貨物からJR九州に移管。
2001年(平成13年)3月3日:ダイヤ改正により特急「にちりん」が日中も停車となる。(夜行の「ドリームにちりん」は引き続き通過)
2011年(平成23年)3月12日:ダイヤ改正により特急「ドリームにちりん」が廃止されたため、全列車停車駅となった。
2012年(平成24年)12月1日:ICカードSUGOCAの利用を開始。
2019年(平成31年)3月8日:跨線橋にエレベーターが新設され、供用開始。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅南側に駅本屋が存在し北側に貨物設備跡が残る。特急列車を含む全列車が停車するため、高速化事業の際に周辺駅で行われたようなホーム改修、構内配線や分岐器強化の変更は行われていない。
JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、駅舎内にみどりの窓口が設置されている。窓口ではICカードSUGOCAの発売も行っている。当初は2018年3月17日に牧駅 - 幸崎駅間に駅遠隔案内システム「ANSWER」を導入した上で当駅を無人化する予定であったが、高城駅 - 坂ノ市駅間に関しては「ANSWER」導入は見送られた。JR九州は駅のバリアフリー工事の進展状況や「ANSWER」導入駅の利用状況を踏まえた上で、当駅にも「ANSWER」導入を検討するとしている。
なお、2019年3月8日にエレベーターの供用が開始され、それに合わせてホームのかさ上げ工事も実施されている。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は1,546人である。
旧・鶴崎市街地に位置する。周辺部には行政・公共機関の窓口や施設、金融機関や病院、ビジネスホテルなどが立地する他、古くから商店街が形成されている。1963年の合併までは鶴崎市であった。また、1980年代以降、駅前から南へと延びる県道208号鶴崎大南線に沿って、新興住宅地とロードサイド型店舗が連なるようになる。一方、駅裏となる北側は臨海工業地帯と挟まれ、近年まで狭い路地沿いに住宅と工場と農地が混在する地域となっていたが、区画整理が行われている。
駅より徒歩約3分の国道197号線沿いに、大分バス「鶴崎駅前」停留所がある。
急行 大分行(高城経由・高城まで全停留所に停車)、大分行(高城経由)
大分経由南大分・大分県立病院・敷戸団地・稙田各方面行(高城経由)
城南団地、敷戸団地、星和台、畑中、富士見ヶ丘、緑が丘、大学病院(旧医大病院)行
森町・明野経由大分行
桃園団地・明野経由大分行
海原・柳通り経由大分行
三佐・臨海経由大分行
佐賀関・坂ノ市方面
同方面については2006年に大幅な路線整理、運行区間縮小が行われた。通過するバスの半数以上が3つ先の鶴崎(支所前)が終点となっている。
急行 佐賀関行(大在駅前経由・終点まで全停留所に停車)
坂の市行(大在駅前経由)
城原行(大在駅裏経由)
宮河内団地・広内行
九州旅客鉄道(JR九州)
特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」停車駅
扃
扃(けい)は、夏朝の第12代帝。帝洩の子で、帝廑の父。兄は帝不降。
西河に都した。即位後、天に妖しい光が10日間出たという。
廑
廑(きん)は、夏朝の第13代帝。在位期間は『帝王世紀』では20年間とされている。『竹書紀年』に拠れば、在世中に太陽が十個現れたという怪現象(旱魃の比喩か)があり、その同年に死去したとされている。死亡後、従兄弟の孔甲が帝位を継いだ。
孔甲 (夏)
孔甲(こうこう)は、夏朝の第14代帝。
孔甲はいわゆる暴君であり、性格が淫乱であり、自分を鬼神に擬することを好んだ。そのため、諸侯は夏朝から離れていった。
在位中に雌雄一対の竜が天から降りてきたが、豢龍氏(龍の飼育に携わる氏族)がいなかった為、養うことができなかった。竜が天から降りてくるということは吉兆であり、それに対応できないということは夏の徳が衰えているということを意味する。そこで、劉累という者が竜を養おうとしたが、雌のほうの竜は死んでしまった。劉累は、死んだ竜の肉を孔甲に献上した。竜の肉は美味だったので、孔甲はさらに竜の肉を求めたが、調達できるわけもなく、劉累は逃げた。
なお、史記(周本紀)によれば、夏王朝の頃に竜が2匹降りてきたが、占いで竜の吐く泡を貰い受けることが吉と出たので、竜から泡を貰い受けた。この竜の泡は、殷・周に引き継がれ、周代にこの泡から褒姒が生まれたという。
カプクル
カプクル(Kapıkulu)は、オスマン帝国において主に軍人として用いられた君主の「奴隷」階層のこと。トルコ語でカプは「門」、転じて「家」を意味し、クルは「奴隷」「下僕」を意味する。
おそらくマムルークなどのイスラム世界伝統の奴隷軍人と同一の起源を持ち、君主直属の兵力として創設されたものである。14世紀後半にまず歩兵のイェニチェリが生まれ、その後、騎兵、砲兵、工兵などが加えられて常備軍団を形成した。
人材ははじめキリスト教徒の戦争捕虜から採用されていたが、15世紀にキリスト教徒の子弟から優秀な青少年を徴集し、イスラム教に改宗させてカプクルに採用するデヴシルメ制度が成立した。デヴシルメ制度で集められた青少年のうち特に優秀な者は、イェニチェリではなく宮廷に入れられてスルタンの小姓となり、小姓の中で台頭して太刀持ちなどの要職を務めたものが州知事や県知事の職に採用されて高級軍人となる仕組みが機能しており、16世紀にはさらにのぼって宰相クラスの要職につくものが多く出た。
17世紀以降、デヴシルメ制度が廃れると、カプクルは単なる軍人官僚階層を指す語になった。
かしわ台駅
かしわ台駅(かしわだいえき)は、神奈川県海老名市柏ケ谷にある相模鉄道本線の駅。駅番号はSO17。
座間市、綾瀬市との市境に近い。以前はかしわ台管区として、相模大塚 - 当駅間を管理していた。現在、旧かしわ台管区は全駅海老名管区となっている。
1967年(昭和42年)4月9日 - 後にかしわ台駅が設置される地にかしわ台工機所(現・かしわ台車両センター)完成。
1975年(昭和50年)8月17日 - 大塚本町駅を移転する形でさがみ野駅を設けるのと同時に、300mほど海老名方に新設する形でかしわ台駅として開業。大塚本町駅廃止にあたり、駅舎はかしわ台駅の東口駅舎、ホームは連絡通路として活用することとなった。その後東口駅舎は全面建て替えとなった。
1997年(平成9年)3月20日 - 東口新駅舎完工。
2013年(平成25年)9月16日 - かしわ台管区が廃止となり、海老名管区に統合される。
2021年(令和3年)
12月5日 - 3・4番線ホームでホームドアの使用を開始。
12月19日 - 1・2番線ホームでホームドアの使用を開始。
島式ホーム2面4線を有する地上駅。
改札口は西口と東口の2箇所がある。西口は橋上駅舎であり、エレベーター・エスカレーターが設置されている。東口はかつての大塚本町駅跡地を活用したもので、ホームから駅舎まで350メートル程の長い通路で連絡している。
駅構内には、相模鉄道の車両基地および車両検修施設であるかしわ台車両センターがある。その関係で、横浜発の最終電車は当駅止まりである。
1・3番線が主本線で、2・4番線は待避線(副本線)である。
2番線から発車する定期旅客列車は、2023年3月18日現在は存在しない。
4番線から発車する定期旅客列車は、2023年3月18日現在は平日早朝2本、夕方1本、土休日早朝1本のみとなっており、平日の早朝1本は東急車10両編成での運転となる。
上記以外で2・4番線を使用する列車は基本的に車両センターへ入出庫する回送列車のみであるが、まれに臨時列車や車両交換で使用する場合もある。
すべて西口改札外に所在する。
海老名市役所 かしわ台駅連絡所
相模鉄道 - 2021年度の1日平均乗降人員は14,949人である。
相模鉄道全26駅中17位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
そうてつローゼン かしわ台店
ゆめみ処おふろの王様 海老名店(スーパー銭湯)
クリエイトSD かしわ台スクエア店
コスモ石油 セルフピュアかしわ台店
クリエイトSD えびなかしわ台店(かしわ台スクエアとは別の箇所にある。)
ウェルパーク 海老名かしわ台店
サミット衣料館 コルモピア かしわ台店
ファッションセンターしまむら かしわ台店
湘陽かしわ台病院 - 2007年7月17日に座間中央病院から移転開院
パブコ 本社 - トラックの荷台部分などを製造
日立産機システム 相模事業所(旧・トキコ)
ホーム食品 - 豆腐の製造メーカー
海老名市コミュニティバス(相鉄バス)
<国分ルート> 緑苑経由海老名駅行
<上今泉ルート> 上今泉五丁目北経由海老名駅西口行
綾瀬市コミュニティバス「かわせみ」(相鉄バス)
<1号車> 綾瀬高校経由綾瀬市役所行
<海03> 県営団地入口経由海老名駅東口行
海老名市コミュニティバス(相鉄バス)
<国分ルート> 緑苑経由海老名駅行
<上今泉ルート> 上今泉五丁目北経由海老名駅西口行
<さがみ野コース> 立野台公園前経由座間市役所行 / さがみ野駅入口経由東原コミュニティセンター行
かしわ台駅前ロータリーバス停は駅西口に隣接、かしわ台駅バス停は駅西口より徒歩1分、かしわ台駅入口バス停は東口にある。
当駅所在地の「柏ケ谷(かしわがや)」に由来する。なお、柏ケ谷の地名の由来については「柏ケ谷#地名の由来」を参照のこと。
通過
red通勤急行(平日上りのみ運転)・blue快速・greenmagentaskybluegray各駅停車
さがみ野駅 (SO16) - かしわ台駅 (SO17) - (相模国分信号所) - 海老名駅 (SO18)
当駅 - さがみ野駅間には、1975年まで大塚本町駅が存在していた。
当駅 - 海老名駅の駅間距離は2.8 kmであり、相鉄本線では最も長い。なお、相模鉄道全体では相鉄新横浜線・羽沢横浜国大駅 - 新横浜駅間4.2 kmが最長である。
皐 (夏)
皐(こう)は、夏朝の第15代帝。『史記』などにあるように、一般には帝桀の父は帝発とされているが、一説には帝皐が帝桀の父とも言われる。
発
発(發、はつ)は、夏朝の第16代帝。『史記』などにあるように、一般には帝桀の父は帝発とされているが、一説には帝桀の兄という。
即位後、諸々の夷が発の門前に来て、舞を披露したという。
Kylix
Kylix(カイリックス)は、ボーランドが開発した Linux向けのGUIアプリケーション開発ツールである。
RADであり、視覚的(スクロールバーやボタンなど)または非視覚的(処理手順・関数のみを提供する)コンポーネントと呼ばれるプログラム部品を基本的なウィンドウ上に配置する事により、アプリケーションを開発する事ができる。
言語はDelphi/C++Builderと同じくObject Pascal/C++ベースであり、さらにDelphi/C++Builderと共通のライブラリであるCLX(シーエルエックス)を搭載する事で別途ランタイムライブラリを用意せずとも実行ファイルの生成が可能。Windows上のDelphi/C++Builderで開発されたプログラムをLinux向けに移植しやすくなっている。
Kylixが動作するLinuxの条件は以下の通り。
カーネルのバージョン2.2以降
libgtk.soのバージョン1.2以降(グラフィカルインストールの場合のみ)
glibc 2.1.2以降(Kylix3は2.2以降)
libjpegのバージョン6.2以降
X11R6互換のターミナルサーバー(XFree86など)
「Kylix 1」は2001年2月に発売された。
SKU はProfessional EditionとEnterprise Editionの二つ。同8月、無償版であるKylix Open Editionが公開された。
「Kylix 2」は2001年12月に発売された 。
「Kylix 3」は2002年9月に発売された。
C++版が登場し、Linuxで開発する際に事実上標準となっているC/C++でコーディングされたプログラムもコンパイル可能となり、Linuxでのアプリケーション開発者の取り込みも意識された。
また、同時期に発売された Delphi 7 の Professional版以上にはObject Pascal版のKylix 3が付属した。
2004年9月、ボーランドはCLXライブラリをコミュニティと共同で更新すると発表したが、実際の作業は行われなかった。その後発売されたDelphi 2005にはCLXは搭載されなかった。コンパイラのオープンソース化は知的財産権の問題で進んでいない。
2006年、ウェブサイトに「クラシック」な製品と明記され、名実ともに製品サポートは終了した。
DelphiのIDEからCLXおよびKylixコンパイラを使用してLinuxアプリケーションを開発するサードパーティ製ツール「CrossKylix」がある。
2007年、開発終了が一旦はアナウンスされたが、2010年7月、新バージョンが発表された。
桀
桀(けつ、ピン音:Jié)は、夏の最後の帝。名は履癸。『史記』などにあるように、一般には帝桀の父は帝発とされているが、一説には帝皐の子ともされる。
『竹書紀年』によれば、斟鄩に都した。
孔甲以来、諸侯は夏から離反しつつあったが、桀は徳で統治をするのでなく武力で諸侯や民衆を押さえつけたので、諸侯や民衆に憎まれた。有施氏を討った際に末喜という美女を捕らえ、自らの妃としたが、桀は末喜に溺れ、政治を省みなくなった。酒の池に船を浮かべて肉山脯林(にくざんほりん)と呼ばれる肉を山のように盛る豪華な宴会を催し、国力は衰えた。そして殷の湯を呼びつけ、夏台にて牢獄につなげた。湯は許されて解放されると徳を修めたので、諸侯がその下に集まり、ついに桀は倒された。桀は鳴条(現在の山西省運城市夏県)に逃げたが、「吾悔不遂殺湯於夏台使至此(湯を夏台で殺さなかったばかりにこんなことにまでなってしまったのが悔しい)」と言い放ち死んだ(鳴条の戦い)。一説によると、末喜とともに南方に逃げて死んだという。
後世、殷の帝辛(紂王)、周の厲王と並び称される暴君の代名詞となった。
岷山を討った時に琬・琰という2人の女性を手にいれ、とても愛したが、子供ができなかったので苕華の玉に2人の名を刻んだ。苕には琬の名を、華には琰の名を刻んだ。
高城駅
高城駅(たかじょうえき)は、大分県大分市高城新町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
1914年(大正3年)4月1日:鉄道院が開設。
1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。
1981年(昭和56年)4月14日:直営駅から業務委託駅となる(業務委託先は九鉄開発大分支社)。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2002年(平成14年)
2月22日:駅舎の改築着工。
6月2日:サッカーワールドカップにあわせて改築を行っていた駅舎竣工、南口を新設。またワールドカップ試合日にはすべての特急が臨時停車した。
2012年(平成24年)12月1日:ICカード「SUGOCA」の利用開始｡
島式ホーム1面2線の設備を有する地上駅。ホームの端に駅舎があり、そこから跨線橋で外部に出る。跨線橋は2022年にエレベーター付きの新しいものに建て替えられた。駅本屋は開業時より駅北側(現在の北口)の地上にあったが、2002年のサッカーワールドカップの開催に合わせて移転改築された。大分スタジアムをイメージした駅舎で、屋根上にはサッカーボールのオブジェがある。駅本屋に多目的トイレ(車椅子対応)が設備されている。
フーリガンによる暴動を念頭に、道床安定剤を使用して軌道内のバラストを固定しており、沿線に1.5mのフェンスを設置している。
JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。当初は2018年3月17日に牧駅 - 幸崎駅間に駅遠隔案内システム「ANSWER」を導入した上で当駅を無人化する予定であったが、当駅 - 坂ノ市駅間に関しては「ANSWER」導入は見送られた。JR九州は駅のバリアフリー工事の進展状況や「ANSWER」導入駅の利用状況を踏まえた上で、当駅にも「ANSWER」導入を検討するとしている。
ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。
1線スルーではなく旧来からの左側通行だが、駅前後の分岐器は高速通過が可能なものに強化されている。
構内には保線車両の車庫がある。
古くは国鉄ED74形電気機関車、国鉄ED76形電気機関車の廃車留置に側線が使われた。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は1,362人である。
2002年サッカーワールドカップも行われた大分スタジアム(現在は昭和電工ドーム大分。愛称ビッグアイ)の最寄駅である。沿岸は大分臨海工業地域になっており日本製鉄の九州製鉄所大分地区がある。
駅北側ロータリー付近に「高城駅前」、国道197号線沿いに「高城」、駅南側に「高城東」停留所がある。(すべて大分バス)本数、路線系統数とも豊富なのは、跨線橋北側出口より徒歩3分、国道197号線沿いの「高城」停留所である。
大分市街地中心部方面、鶴崎方面へは、両方向とも5 - 10分ごとに運行されている。
大分銀行ドーム(ビッグアイ)へは、鶴崎方面行き側の停留所から「パークプレイス大分」行きに乗車、「九石ドーム東」停留所(所要15 - 20分)で下車。平日は1、2時間に1本、土曜・休日は概ね1時間に1本運行されている。なお、Jリーグ大分トリニータ公式戦開催時の臨時バスは、大分駅前から運行されており、当駅からは臨時バスは運行されない。
「高城駅前」停留所は、事実上、大分中学校・高等学校・大分県立情報科学高等学校へのスクールバス乗り場となっており、他は「運転免許センター」行き(土曜・休日運休)が朝1本運行されるのみである。また、「高城東」停留所は大分・一里塚線のみの運行で、1 - 2時間に1本程度の本数である。
九州旅客鉄道(JR九州)
親告罪
親告罪(しんこくざい、独: Antragsdelikt)とは、告訴がなければ公訴を提起することができない犯罪を指す。告訴を欠く公訴は、訴訟条件を欠くものとして判決で公訴棄却となる。
16世紀のカロリナ刑法典において誘拐罪、強姦罪、姦通罪、親族間窃盗罪について定められたのが最初であるとされている。日本には1810年フランス刑法典を経由して旧刑法典で伝わった。告訴権についても1808年のフランス治罪法典を経由して治罪法で伝わった。
親告罪のうち、犯人と被害者の間に一定の関係がある場合に限り親告罪となるものを相対的親告罪、それ以外の親告罪を絶対的親告罪という。前者の「相対的親告罪」の例としては親族間の窃盗(刑法244条・親族相盗例)がある。
なお、公正取引委員会の告発(独禁法第96条1項)や、外国政府の請求(刑法第92条2項)がないと公訴を提起できない罪も親告罪と呼ぶことがある。
親告罪においては告訴されない限りは犯罪ではない、と言う見解もある。
現実的に、告訴が無ければ捜査自体がされることはなく起訴されることもないが、犯罪ではないと言うよりは犯罪が成立しないと言うのが正しい。
親告罪の例としては、次のようなものがある。
事実が公になると、被害者に不利益が生じるおそれのある犯罪
未成年者略取・誘拐罪(刑法229条本文、224条)
名誉毀損罪・侮辱罪(同法232条、230条・231条)
信書開封罪・秘密漏示罪(同法135条、133条・134条)
罪責が比較的軽微であり、または当事者相互での解決を計るべき犯罪
過失傷害罪(刑法209条)
私用文書等毀棄罪・器物損壊罪・信書隠匿罪(同法264条、259条・261条・263条)
親族間の問題のため、介入に抑制的であるべき犯罪
親族間の窃盗罪(親族相盗例)・不動産侵奪罪(刑法244条2項、235条・235条の2)
親族間の詐欺罪・恐喝罪等(同法251条・244条2項準用、246条、249条など)
親族間の横領罪(同法255条・244条2項準用、252条など)
著作権侵害による著作権法違反の罪(著作権法123条、119条1号)
一定要件下の著作権等侵害等罪については非親告罪(「日本の著作権法における非親告罪化」を参照)。
各種税法違反の罪(告発)
告訴権者は、原則として被害者(刑事訴訟法230条)。そのほかに、
被害者の法定代理人(同法231条1項)
被害者が死亡した場合は、被害者の明示した意志に反しない限り、被害者の配偶者、直系の親族又は兄弟姉妹(同法231条2項)
被害者の法定代理人が被疑者・被疑者の配偶者・被疑者の4親等内の血族若しくは3親等内の姻族であるときは、被害者の親族(同法232条)
死者に対する名誉毀損罪(刑法230条2項)については、死者の親族又は子孫(刑事訴訟法233条1項)
名誉毀損罪について被害者が告訴せず死亡した場合は、被害者の明示した意志に反しない限り、その親族又は子孫(同法233条2項)
親告罪において告訴権者がいない場合は、検察官が利害関係者からの申し立てにより告訴権者を指名する(同法234条)
親告罪は、原則として犯人を知った日から6か月経過後は告訴することができない(刑事訴訟法235条1項柱書本文)。
共犯の一人ないし数人に対して告訴した場合は、他の告訴されていない共犯者に対しても告訴の効力が及ぶ(刑事訴訟法238条1項)。
ドル
ドル(dollar)は、通貨単位のひとつであり、複数の国で使用されている。記号は$。なお、日本では字体の見立てからドル記号に似た漢字の「弗」を当てる(国訓であり外来語の当て字)。
国家の指定がない場合は、アメリカ合衆国でのドル(USドル)を指す。他の国のドルであることを明確に表したい場合は、オーストラリア・ドル、香港ドルのように国名や地名をつける。
ドル(ダラー)という名前は、ドイツで使われた歴史的通貨のターラー (Thaler) から来ている。ターラーは、16世紀にボヘミアのザンクト・ヨアヒムスタール(現在のチェコ・ヤーヒモフ)という銀の鉱山で鋳造されたヨアヒムスターラー (Joachimsthaler) という銀貨の名前が短縮されてターラーと呼ばれるようになったものである。
この銀貨は大型で品位も良く、フローリン金貨と等価として扱われたので、絶対量の不足していたフローリン金貨に代わって広く流通した。この品質の高さで知られた銀貨を指すターラーという言葉が良貨の含意で、ターラーが訛って『ダラー』が一般名詞化しヨーロッパ各国で通貨名として広まり、アメリカ合衆国他各地においても、良貨の意味を込め自国通貨をDollarと呼ぶようになった。
日本では、江戸時代末期にオランダからDollarが伝わり、オランダ語の音そのままに「ドルラル」と読んでいた。このドルラルが、明治時代に入ってから「ドル」と省略されたものが、現在の日本語である。
ドル記号$のデザインの由来は諸説あるものの、一番有力な説は、かつてアメリカ合衆国確立以前の北米地域の基軸であったメキシコとその宗主国スペインの通貨ペソ(メキシコドル)に起源を持つというものである。ペソを表すP'sがだんだんとPとSが重ね書きされるようになっていった結果、$になったものとしており、当時の帳簿などにその変遷を求めることができたとする経済史学者の研究がある。
他に、縦線を2本書くのはスペインドルに記された紋章のジブラルタル海峡の両端に立つヘラクレスの柱に由来しているとするもの、また別の説では、同じく当時のペソが8レアル換算であったため、「8R」が$のように書かれるようになり、ペソ非主流地域ではこれがペソを表すようになり広まったとする説、英国の通貨単位のひとつシリングのSに由来するなどの説がある。
トンガ・ドル(パアンガ)
またトンガの通貨パアンガはトンガ・ドルとも呼ばれ、マレーシアのリンギットはマレーシア・ドルとも呼ばれている。ハイチの通貨グールドでは5グールドで「ハイチ・ドル」という名称で言われるなど、価格表示にハイチ・ドルで表示されていた事も多かった。
このほか、国際的に認められていないシーランド公国の通貨である、シーランド・ドル(アメリカ・ドルと等価)やハット・リバー王国のハット・リバー・ドルなどが存在する。
アメリカ連合国・ドル(1861年-1863年)
オールド台湾・ドル(1946年-1949年)
イギリス領西インド諸島・ドル(1935年-1965年)
北ボルネオ・ドル(1882年-1953年)
キアウチャウ・ドル(1907年-1914年まで膠州湾租借地で使用)
サラワク・ドル(1858年-1953年)
シエラレオネ・ドル(1791年-1805年)
ストレイツ・ドル(1898年-1939年まで英領海峡植民地で使用)
スペイン・ドル(1598年以降使われていたスペインの通貨で、別名real de a ochoやeight-real coinとも言う)
スマトラ・ドル(1785年-1824年まで英領だったスマトラ島にあるベンクーヘン市で使用)
テキサス・ドル(1836年–1846年)
デンマーク領西インド諸島・ドル(1849年-1917年)
トバゴ・ドル(1814年まで使用)
トリニダード・ドル(1814年まで使用)
日本政府発行のドル(1942年-1945年まで、マラヤとボルネオにて使用)
ニューファンドランド・ドル(1865年-1949年)
ニューブランズウィック・ドル(1860年-1867年)
ネイビス・ドル(1830年まで使用)
ノバスコシア・ドル(1860年-1871年)
ブリティッシュコロンビア・ドル(1865年-1871年)
ハワイ・ドル(1847年-1898年)
プリンスエドワードアイランド・ドル(1871年-1873年)
ペナン・ドル(1786年-1826年)
マラヤ及びイギリス領ボルネオ・ドル(1953年-1967年)
モンゴル・ドル(1921年-1925年)
ローデシア・ドル(1970年-1980年)
ジンバブエ・ドル(1980年-2015年)
計算
計算(けいさん)とは、与えられた情報をもとに、命題に従って演繹することである。計算に使用される手続きはアルゴリズムと呼ばれる。計算を行う装置や機械は、計算機という。対人関係において、戦略をアルゴリズムとして状況を有利に運ぶことも時に「計算」と表現される。
calculation と computation は日本語ではともに「計算」と訳されるが、calculate は(算術的な)数式に対して演算や許された操作を施すことを意味する一方、compute は複数のものや手段を組み合わせて結果を得ることである。したがってとくに、calculator は計算補助具としての簡易な(算術的)計算機、computer は(大規模)集積を伴う(論理的)計算機をそれぞれ示すものである。
ラテン語の "calx"(石灰)を語源とし、石灰質の小石がアバカスの玉に用いられていたことに由来。Calculus(微分積分学)も同語源。
ラテン語に由来: "com-"(共に)+"putare"(計算)
海底火山
]
]
海底火山(かいていかざん、submarine volcano)は、海底に存在する火山。
陸上にある火山と同じだが、周りに大量の海水が存在し、その高い水圧がかかるため、陸上の火山と比べると噴火規模は小さいことが多い(海底噴火)。ただし比較的浅い場所で噴火した場合は、水及び水圧による抑制がきかないため、陸上火山と同規模の噴火を起こす。また、海水がマグマにふれて一瞬にして気化することによりマグマ水蒸気爆発が起きることがある(スルツェイ式噴火)。
噴火活動が盛んな場合は、山頂が海面から露出して火山島を形成する場合がある。ハワイ諸島ももともとは、ホットスポット上に生まれた海底火山であった。過去に現在のハワイの緯度で活動した海底火山や火山島は太平洋プレートの移動により北西方向、つまりカムチャツカ半島の方向へ移動しつつ水没し、ハワイ海山群や天皇海山群を形成している。
海上には基本的に人はいないため直接被害は少ないが、まれに通りかかった船舶・航空機が被災する場合があるほか、津波が発生することもある。熱水により生息域の水温が上昇したり、噴出物により環境が変化したりして、魚類や藻類に影響がでることもある。
海底火山と火山島とを総称して、海域火山と呼ぶ。
海徳海山 - 北硫黄島から北北西80km
噴火浅根 - 北硫黄島の北ノ岬の西方約5km
サントリーニ島 - 紀元前17世紀に海底火山が噴火し、現在の三日月形のサントリーニ島ができた。(ミノア噴火)
トンガ諸島(フンガ・トンガ)
東礪波郡
東礪波郡(ひがしとなみぐん)は富山県にあった郡。
1896年(明治29年)に行政区画として発足した当時の郡域は、おおむね以下の区域に相当する。
高岡市(戸出徳市、戸出春日、戸出大清水、戸出吉住、戸出吉住新以東)
砺波市(鷹栖・高波・西中・下中・狐島・東中・小島・小杉・林・杉本・新栄町・寿町・平和町を除く)
南砺市(上川崎、院林、田尻、下吉江、新邸、田中、一日市、下野、小林、高宮、土生新、大西、立野原東、臼中、刀利以西を除く)
越中国の南西部全域を占めていた礪波郡が、1896年(明治29年)の郡制施行の際に当時の政治家・上埜安太郎によって西礪波郡と東礪波郡とに分けられたものである。郡役所は出町(現・砺波市中心部)に置かれた。
1896年(明治29年)
4月1日 - 郡制の施行により礪波郡のうち、北山田村、山田村、南山田村、大鋸屋村、城端町、能美村、平村、上平村、利賀村、青島村、東山見村、雄神村、栴檀山村、栴檀野村、般若村、東般若村、般若野村、中田町、南般若村、北般若村、柳瀬村、太田村、中野村、油田村、庄下村、井波町、南山見村、井口村、高瀬村、山野村、種田村、福野町、南野尻村、広塚村、野尻村、東野尻村、五鹿屋村、出町の区域をもって東礪波郡が発足。(5町33村)
6月1日 - 郡制を施行。
1898年(明治31年)8月26日(5町34村)
能美村の一部(大字北野・北野新)をもって北野村が発足。
能美村の残部(大字蓑谷・細野・西明・東西原・正谷)をもって蓑谷村が発足。
1923年(大正12年)3月31日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
1926年(大正15年)6月30日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
1941年(昭和16年)4月1日 - 福野町・南野尻村・広塚村・野尻村が合併し、改めて福野町が発足。(5町31村)
1948年(昭和23年)4月1日 - 西礪波郡鷹栖村・林村の所属郡が当郡に変更。(5町33村)
1951年(昭和26年)4月1日 - 南山見村が井波町に編入。(5町32村)
1952年(昭和27年)
4月1日 - 中野村・油田村・庄下村・五鹿屋村・出町・林村が合併して砺波町が発足。(5町27村)
5月1日(5町21村)
北山田村・山田村が西礪波郡福光町・石黒村・広瀬村・広瀬館村・西太美村・太美山村・東太美村・吉江村と合併して西礪波郡福光町が発足。
南山田村・大鋸屋村・城端町・北野村・蓑谷村が合併し、改めて城端町が発足。
6月1日 - 東山見村・青島村・雄神村・種田村が合併して庄川町が発足。(6町17村)
1954年(昭和29年)
1月15日(6町12村)
南般若村・柳瀬村・太田村・東野尻村が砺波町に編入。
北般若村が西礪波郡戸出町・是戸村・醍醐村と合併し、改めて西礪波郡戸出町が発足。
3月1日 - 栴檀山村・栴檀野村・般若村・東般若村が砺波町に編入。(6町8村)
4月1日(5町8村)
井波町・山野村が合併し、改めて井波町が発足。
砺波町が市制施行して砺波市となり、郡より離脱。
中田町・般若野村が合併し、改めて中田町が発足。
7月20日 - 福野町が西礪波郡東石黒村が合併し、改めて福野町が発足。
1955年(昭和30年)1月10日 - 鷹栖村が砺波市に編入。(5町5村)
1956年(昭和31年)2月1日 - 城端町が西礪波郡福光町の一部(大字細木・大窪・雁巻島・梅井・中筋および野田の一部)を編入。
1957年(昭和32年)8月1日 - 福野町が西礪波郡西野尻村の一部(大字安居・上川崎・晩田・桐木・布袋・三ツ屋・森・前田・梅ヶ島・松木)を編入。
1959年(昭和34年)1月1日(5町4村)
高瀬村の一部(大字高瀬・北市・野尻野および三清の一部)が井波町に編入。
高瀬村の残部(大字森清・安清・江田・雨潜・野原および三清の一部)が福野町に編入。
1966年(昭和41年)2月10日 - 中田町が高岡市に編入。(4町4村)
2004年(平成16年)11月1日 - 下記の変更により東礪波郡消滅。
庄川町が砺波市と合併し、改めて砺波市が発足。
城端町・平村・上平村・利賀村・井波町・井口村・福野町が西礪波郡福光町と合併して南砺市が発足。
世界標準
世界標準(せかいひょうじゅん、international standard)またはグローバルスタンダード(global standard)とは、技術分野における国際工業規格・国際会計基準など、準拠すべき枠組みとして国際的に一定の拘束力を持つ標準、規格、規則を示す語である。
グローバル・スタンダードは、国際標準から派生して生まれた言葉であり、比喩的な表現である。「グローバル・スタンダード」という言葉が、日本で多用されるようになったのは1997年(平成9年)以降であり、日本国外ではあまり使用されない和製英語といわれている。
みずほ総合研究所は「グローバル・スタンダードという言葉は、国際標準に類似した概念を、工業規格・会計基準などにとどまらず、企業活動・メネジメント手法・経済システムなどにまで対象を拡張させて使用されている。注意する必要があるのは、経営手法・経済システムに市場占有率などなく、国際的な取り決めによる一定の標準・ルールがあるわけではない」と指摘している。
交通信号機が緑・黄・赤の3色となっている事例や、船舶や航空機が右側通行に統一されていることなど。
世界では職務給による専門家が雇用の中心であり、ときにリストラや好待遇を求めて転職を繰り返すのに対し、日本では新卒採用による総合職(ジェネラリスト)を長期雇用(終身雇用)するのが雇用の中心である。
西礪波郡
西礪波郡(にしとなみぐん)は、かつて富山県にあった郡。
1896年(明治29年)に行政区画として発足した当時の郡域は、おおむね以下の区域に相当する。
高岡市(戸出光明寺、戸出、戸出町、戸出栄町、戸出市野瀬、本保、荒見崎、辻、柴野内島、六家、福田六家、大源寺、答野出、岩坪、国吉、五十里、五十里東町、五十里西町以西)
砺波市(鷹栖・高波・西中・下中・狐島・東中・小島・小杉・林・杉木(すぎのき)・新栄町・寿町・平和町)
南砺市(上川崎、院林、田尻、下吉江、新邸、田中、一日市、下野、小林、高宮、土生新、大西、立野原東、臼中、刀利以西)
越中国の南西部全域を占めていた礪波郡が、1896年(明治29年)の郡制施行の際に当時の政治家・上埜安太郎によって西礪波郡と東礪波郡とに分けられたものである。郡役所は石動町(現・小矢部市)に置かれた。
1896年(明治29年)
4月1日 - 郡制の施行により礪波郡のうち、石動町、宮島村、子撫村、南谷村、埴生村、南蟹谷村、北蟹谷村、東蟹谷村、藪波村、石黒村、西野尻村、福光町、西太美村、広瀬村、広瀬館村、太美山村、東太美村、吉江村、東石黒村、戸出町、津沢町、水島村、鷹栖村、高波村、林村、醍醐村、是戸村、小勢村、福田村、東五位村、立野村、福岡町、山王村、正得村、大滝村、松沢村、若林村、荒川村、西五位村、五位山村、石堤村、赤丸村、国吉村の区域をもって西礪波郡が発足。(5町38村)
6月1日 - 郡制を施行。
1923年(大正12年)3月31日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
1926年(大正15年)6月30日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
1940年(昭和15年)2月11日 - 福岡町・山王村・大滝村が合併し、改めて福岡町が発足。(5町36村)
1948年(昭和23年)4月1日 - 鷹栖村・林村の所属郡が東礪波郡に変更。(5町34村)
1949年(昭和24年)1月1日 - 福田村が高岡市に編入。(5町33村)
1951年(昭和26年)
3月17日 - 国吉村が高岡市に編入。(5町32村)
4月1日 - 小勢村の一部(大字伊勢領)が戸出町に編入。
1952年(昭和27年)5月1日 - 福光町・石黒村・広瀬村・広瀬館村・西太美村・太美山村・東太美村・吉江村および東礪波郡北山田村・山田村が合併し、改めて福光町が発足。(5町25村)
1953年(昭和28年)
9月10日 - 石動町・南谷村・埴生村・松沢村・正得村・荒川村・子撫村・宮島村が合併し、改めて石動町が発足。(5町18村)
10月5日 - 石堤村・東五位村が高岡市に編入。(5町16村)
1954年(昭和29年)
高波村が東礪波郡砺波町に編入。(5町15村)
戸出町・是戸村・醍醐村および東礪波郡北般若村が合併し、改めて戸出町が発足。(5町13村)
4月1日 - 小勢村が高岡市に編入。(5町12村)
7月20日(5町9村)
津沢町・藪波村・水島村が合併して砺中町が発足。
東石黒村が東礪波郡福野町と合併し、改めて東礪波郡福野町が発足。
8月1日 - 福岡町・五位山村・西五位村が合併し、改めて福岡町が発足。(5町7村)
9月15日 - 赤丸村が福岡町に編入。(5町6村)
10月1日 - 北蟹谷村が石動町に編入。(5町5村)
11月18日 - 砺中町・東蟹谷村が合併し、改めて砺中町が発足。(5町4村)
1955年(昭和30年)4月1日(5町2村)
南蟹谷村が福光町に編入。
立野村が高岡市に編入。
1956年(昭和31年)2月1日 - 福光町の一部(大字細木・大窪・雁巻島・梅井・中筋および野田の一部)が東礪波郡城端町に編入。
1957年(昭和32年)
8月1日(5町1村)
西野尻村の一部(大字岩木・岩安・西勝寺・和泉)が福光町に編入。
西野尻村の一部(大字興法寺・下川崎・戸久)が砺中町に編入。
西野尻村の一部(大字安居・上川崎・晩田・桐木・布袋・三ツ屋・森・前田・梅ヶ島・松木)が東礪波郡福野町に編入。
9月30日(5町)
若林村の一部(大字狐島および西中・下中の各一部)が砺波市に編入。
若林村の一部(大字金屋本江・水牧および西中・下中の残部)が石動町に編入。
1962年(昭和37年)8月1日 - 石動町・砺中町が合併して小矢部市が発足し、郡より離脱。(3町)
1966年(昭和41年)2月10日 - 戸出町が高岡市に編入。(2町)
2004年(平成16年)11月1日 - 福光町が東礪波郡城端町・平村・上平村・利賀村・井波町・井口村・福野町と合併して南砺市が発足。郡より離脱。(1町)
2005年(平成17年)11月1日 - 福岡町が高岡市と合併し、改めて高岡市が発足。同日西礪波郡消滅。
中新川郡
中新川郡(なかにいかわぐん)は富山県にある郡。
以下の2町1村を含む。
舟橋村(ふなはしむら)
上市町(かみいちまち)
立山町(たてやままち)
1896年(明治29年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記の2町1村のほか、滑川市および富山市の一部(常願寺川以東)に相当する。
1896年(明治29年)
4月1日 - 郡制の施行のため、上新川郡のうち、西水橋町、東水橋町、滑川町、浜加積村、早月加積村、北加積村、東加積村、山加積村、南加積村、中加積村、西加積村、下条村、上条村、東三郷村、西三郷村、舟橋村、相ノ木村、宮川村、上市町、白萩村、柿沢村、茗荷谷村、音杉村、弓庄村、寺田村、利田村、大森村、五百石町、高野村、上段村、東谷村、下段村、釜ヶ淵村、立山村の区域をもって中新川郡が発足。郡役所を滑川町に設置。(5町29村)
6月1日 - 郡制を施行。
1916年(大正5年) - 茗荷谷村が改称して大岩村となる。
1923年(大正12年)3月31日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。
1926年(大正15年)
6月30日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。
12月10日 - 東三郷村・西三郷村が合併して三郷村が発足。(5町28村)
1940年(昭和15年)11月15日 - 東水橋町・西水橋町・下条村が合併して水橋町が発足。(4町27村)
1941年(昭和16年)
4月1日 - 音杉村が上市町に編入。(4町26村)
6月1日 - 寺田村・弓庄村が合併して新川村が発足。(4町25村)
1942年(昭和17年)6月8日 - 五百石町・高野村・下段村・大森村が合併して雄山町が発足。(4町22村)
1953年(昭和28年)
9月10日 - 上市町・柿沢村・大岩村・宮川村・南加積村・山加積村が合併し、改めて上市町が発足。(4町17村)
11月1日 - 滑川町・中加積村・西加積村・北加積村・東加積村・早月加積村・浜加積村が合併し、改めて滑川町が発足。(4町11村)
1954年(昭和29年)
1月10日 - 雄山町・立山村・利田村・釜ヶ淵村・上段村・東谷村が合併して立山町が発足。(4町6村)
3月1日 - 滑川町が市制施行して滑川市となり、郡より離脱。(3町6村)
4月1日(3町3村)
水橋町・三郷村・上条村が合併し、改めて水橋町が発足。
相ノ木村が上市町に編入。
5月10日 - 白萩村が上市町に編入。(3町2村)
7月10日 - 新川村が立山町に編入。(3町1村)
1955年(昭和30年)1月1日 - 立山町の一部(大字横越・神田・大塚・赤木・中村・野徳・野福)が上市町に編入。
1956年(昭和31年)6月1日 - 上市町の一部(大字本江・田林・東福寺野・東福寺および五位尾・小森・黒川の各一部)が滑川市に編入。
1966年(昭和41年)5月1日 - 水橋町が富山市に編入。(2町1村)
高速 (列車)
高速(こうそく)とは、列車種別の一つである。
日本では私鉄で使われた種別であり、名古屋鉄道および近畿日本鉄道が運行していた。いずれも、有料特急が運行されている路線における「特別料金不要の特急」と同等と見なされる種別として設定されていた。急行より上位で特急より下位の種別であり、他の私鉄各社における近似種別としては、快速急行・準特急に相当する。
日本国外では中華人民共和国の高速鉄道においてもこの種別が使われたことがある。
名古屋鉄道(名鉄)では、1977年(昭和52年)より、1990年(平成2年)10月29日まで運行された列車種別。設定当初に「高速急行」とされていた時期を除き、「高速」が正式名称である。
停車駅は特急とほぼ同じで、名鉄3400系電車等で運用されていた。今の常滑、河和、知多新線系統の全車一般車特急の運用になるが、当時は本線系統で運用された。
近畿日本鉄道(近鉄)でも列車種別の一つであり、かつて上本町駅(現:大阪上本町駅)より伊勢志摩方面への臨時列車「伊勢志摩号」に使われていた種別である。1982年(昭和57年)から1987年(昭和62年)にかけて 1日当たり最大4往復程度運行されていた。設定当時は「直通急行」という種別名だったが、「急行」と勘違いした利用客の誤乗が多かったため、「高速」に変更された。「高速」という種別は、中京圏(名鉄沿線)では急行の上位種別として認識され、且つ「特急」の補完的な意味合いでも使われていたので、近鉄でもこの種別を使用することとなった。
近鉄では、定期列車として同方面へ運行されている列車として最も速い列車は有料の特急であり、その中でも目的地まで速達する列車(甲特急)と、同区間で比較的多くの駅に停車する列車(乙特急)がある。
「『高速』伊勢志摩号」は、停車駅が甲特急と乙特急の中間程度に絞られており、上本町駅 - 鳥羽駅間を、鶴橋駅・大和八木駅・東青山駅・伊勢市駅・宇治山田駅・五十鈴川駅の6駅のみの停車で運行されていた(東青山駅は年始時期には通過)。また、特別料金は不要であり、乗車券のみで利用できた。
使用車両は、一般車両(通勤形車両)の中でも編成中にトイレ付き車両を連結した2610系や1200系など長距離列車向けの形式、または団体専用列車用として製造された20100系が充当されていた。主要な列車として扱われなかったため、「『高速』伊勢志摩号」の所要時間(表定速度)は、乙特急よりも停車駅が少ないにもかかわらず、乙特急より10分程度遅く設定されていた。
「高速」の使用を廃してからは、停車駅は同じで「臨時快速急行」という種別で運転されていたが、1990年代前半に消滅した。
2021年6月20日に2610系クロスシートで上本町から鳥羽間でクラブツーリズムのツアー列車として34年ぶりに復活予定だったが、新型コロナウイルス感染症の拡大予防の観点から催行中止となった。
バスにおいては、神姫バスの「三田ー大阪・新大阪」線が「高速」の種別を名乗っている。2018年4月に1日1往復で運行開始し、半年に1度の定期ダイヤ改正による増発と、コロナ禍による臨時ダイヤ減便改正を経て、2021年4月1日ダイヤ改正で区間運転も含めて34往復(平日)となった。関西学院大学への通学、三田から大阪への通勤・用務、三田エリアから大阪空港へのアクセス他、三田地区の工業団地、イオンモール神戸三田など、経由地に細かい設定がある。高速道路を経由するが、「高速バス」という意味での表記ではなく、種別としての「高速」であり、神姫バスホームページにおいて種別欄に「高速」と表記されている。(一部のノンストップ便や停車停留所が極端に少ない便は、「関学EXP」「ウッディEXP」表記となり、「高速」「特急」より上位の「エクスプレス」種別となっている)
運行開始から半年後の2018年10月1日改正ダイヤでは4往復となり、内2往復が住宅地エリアを経由となった。「三宮」発着の「特急」と一部運行区間が重複したが、「高速」の方が停車停留所が少なく、「特急」より格上であった。
2021年4月1日ダイヤ改正で経路変更が行われ、「三宮特急便」との重複区間が減少、また重複区間においては停車停留所が同一となり、「特急」より上位とは言えなくなった。
2021年10月1日ダイヤ改正で4往復(平日)増便と発表されたが、神姫バスホームページの種別欄から「高速」表記が消え、空欄となった(種別欄に「エクスプレス」表記は残っている)。一部停留所に設置されている電光掲示板では、2021年4月1日から「高速」表記が無くなっており、代わりに「大阪線」表記となっていた。バス停貼り出しの時刻表では2021年10月1日改正以降のものも「高速」表記が残っている。
鉄道と異なり、同一路線に「普通」「各停」が運行されているわけではないので比較対象がなく、上位種別とは言いがたい面もあるが、三田エリアにおいては、準急、快速、急行などがあり(普通と急行には「直通」(鉄道で言う特別通過を行う)の補助表記のある便もある)、「高速」(「特急」も)は上位種別となっている。
日本の新幹線に相当する中国の高速鉄道では高速鉄道種別の1つとして最高時速300km以上のCRH型電車を使用する種別として使われた。なお、中国の高速鉄道は現在、ほとんどの路線には最高時速を300kmに制限している。
広東料理
広東料理(カントンりょうり、廣東菜、普通話読み:Guǎngdōng cài、広東語読み:Gwong2 dung1 coi3、Cantonese cuisine)は中国南部の広東省、香港、マカオ及び海外の広東系住民の居住地区で食べられている料理。粤菜(えつさい、中国語:粤菜、Yuècài、ユエツァイ)とも称され、中華料理の四大菜系、または八大菜系のひとつに挙げられる。
広東料理と呼ばれるものは、広東省内の各地の名物料理の集大成であり、この中には大きく分けて広州料理(広府菜)、順徳料理、東江料理(客家料理)、潮州料理の四大料理があるとされる。広州が食の中心地で、「食在広州」(食は広州にあり)といわれるが、広州のレストランでも、特一級などの称号を持つ傑出した料理人は順徳出身の者が多く、広州で他の地方の料理とも融合し、改良を加えながら広州の料理が形成されたものである。もともと広東省の一部であった海南島(海南省)の海南料理は味付けや調理法から福建料理の系統と考える方が妥当である。
広東語である飲茶(ヤムチャ)やワンタンが、英語でも日本語でもそのまま外来語として使われていることからも分かるように、中華料理の中では最も世界中に広まっている。これは、清代以降にアメリカ合衆国、ハワイ、東南アジア各地などに多数移住した中国人は広東省出身者が多かったことに起因する。日本でも横浜中華街や神戸南京町には広東系の華人が多く、広東料理店が多い。
潮州料理から取り入れられたフカヒレや燕の巣を始め、貝柱、カキ、ヒラメの干物など、海産の乾物のうま味をとりいれ、総じて薄味で、素材のうま味を生かす料理が多い。調味料として、基本として砂糖、塩、コショウ、醤油、米の醸造酒とスープを用い、ショウガ、ネギで風味を加え、油や水溶き片栗粉で照りを加える。他に食材に合わせて、オイスターソース、XO醤、魚醤、蝦醤、酢、ニンニク、腐乳、八角、豆豉(トウチ)なども用いられる。海鮮や高級食材を多用することから高価な料理もあり、経済発展が続いている中国国内の各都市でも、広東料理店は増えている。
あっさりした味が多い広東省の料理でも、北部(粤北)では湖南料理や江西料理の影響を受けた辛く酸っぱい家庭料理も存在する。たとえば「酸辣椒蒸魚頭」という料理はコクレンなどの魚の頭を酢漬けのトウガラシ、ネギ、ショウガなどとともに蒸した料理で、酢醤油系のたれをかけて食べる。また、広州料理店でも「泡野山椒」というキダチトウガラシの酢漬けを用意しており、客の好みで、醤油に入れて食べることも珍しくない。
「広東人は飛ぶものは飛行機以外、泳ぐものは船や潜水艦以外、四つ足は机と椅子以外、二本足は人間以外なんでも食べる」などと言われるほどさまざまな物を食材に使用している。嶺南地方の温暖冬季少雨気候(熱帯モンスーン気候・サバナ気候~温暖湿潤気候移行部型)で育つさまざまな野菜や海に近いために多用される海産物を中心として、燕の巣、ふかひれ、イヌ、蛇、果てはセンザンコウからゲンゴロウといった他では珍しいものまでが広東料理の食材として市場で売られている。野生動物を用いた料理は「野味」(広東語 イエメイ)と呼ばれるが、ハクビシンがSARSの感染源とされたため一部規制されるようになった。
海鮮や米を多く使った料理がポピュラーで、麺類も米で作った「粉」(ファン、ライスヌードル)も一般的であるが、元来北方の料理である小麦粉の麺料理も多く、南北の食材を取り入れていることの表れでもある。
調理上の特徴は、野菜などの持ち味を生かした、薄味の炒め物や蒸し魚、スペアリブ、餃子などの蒸し物が基本であるが、土鍋で煮る「煲」(ポウ)や、叉焼などのロースト「燒」(シウ)、たれで煮る「炆」(マン)、くずれるほど煮込む「熬」(アーウ)などもある。
暑い気候である広東省では、医食同源の観点から、生薬にもなる食材、例えば山芋、杏仁、ハトムギ、麦門冬などを取り入れ、野菜や肉などをじっくり煮て、食材のエキスを抽出したとろみのないスープ「湯」を非常に重視しており、種類も多く、日常的に食べている。宴会でも最初に出される熱い料理は「湯」である。作るのに時間がかかるが、レストランでは日替わりで様々なスープを用意しており、家庭でも電気式の陶器の調理器が普及しており、家庭でもよく作られている。
また、ヨーロッパの進出や香港、マカオの存在により、西洋料理やインド料理、マレー料理などの技法が持ち込まれた。これらの結果、「蛋撻」と呼ばれるカスタードクリームのエッグタルトや、パクチョイのクリーム煮、「中式牛柳」(ジュンセッガウラウ)と呼ばれる中華風ビーフステーキ、ハトシなどの折衷料理が生まれた。また、カレー粉、トマトケチャップ、沙爹醤(サテソース)といった各国の調味料も積極的に使用される。調理法においても、イセエビのチーズ焼きなど西洋料理のオーブンを使うものもある。
また、この逆にアメリカ中華料理であるチャプスイや、日本で普及した八宝菜及び中華丼は、広東料理をもとにアレンジされたものといわれる。歴史的に広東は外国との交流が深く、味もバランスの取れたものであるために世界中に広まり、現地でアレンジされたものと考えられる。他方、同じ沿岸部の料理である福建料理は、長崎ちゃんぽん、太平燕、焼きビーフンなど、外国で現地化した料理もあるが、相対的に保守的なものとなっている。
朝食として粥や油條(揚げパン)を食べる習慣は中国各地にあり、広東省でも見られるが、広東料理では、他に、朝食、茶請け、間食としての点心(飲茶 ヤムチャ)が発達していることが特筆される。点心は、元々淮揚料理の茶請けや間食として発展してきたが、広州でも茶館が独自に工夫を加えて提供するようになると、朝食として食べられるようになった。また、日中麻雀に興じる人々にとっても雀卓を囲みながら食べられて便利であり、昼食に適するものもあるなど、さまざまなニーズに合わせられる特徴がある。このため、現在も各店が改良を進め、新しいものの開発が続いている。大きなレストランでは、一口サイズの小料理を保温式のカートに乗せ、卓を巡って供給するスタイルで朝から午後まで点心を提供していたが、最近では注文式に移行しつつある。しかし、提供する時間は多様化しており、中には24時間営業の店まである。また、スーパーマーケットやコンビニエンスストアもチルドの点心を販売しており、食べたい時に食べられる環境ができている。
チャーシュー(叉焼。(煮豚ではなく)焼き豚。)
子ぶたの丸焼き(焼豬)
ゆで海老(白灼蝦)
酢豚(咕嚕肉)
ハタ(ガルーパ)の蒸し物(清蒸石斑魚)
シャコの塩唐辛子炒め(椒鹽瀬尿蝦)
鶏の唐揚げレモンソース(檸檬雞)
油菜の塩炒め(清炒菜心)
レタスのオイスターソースがけ(蠔油生菜)
ブロッコリーのXO醤炒め(XO醤炒西蘭花)
黄ニラのふわふわ卵炒め(滑蛋炒韮黄)
海鮮チャーハン(海鮮炒飯)
二色チャーハン(鴛鴦炒飯)
干物チャーハン(鹹魚炒飯)
牛肉入り焼きライスヌードル(乾炒牛河、牛肉炒河粉)
ワンタン麺(雲呑麺)
土鍋飯(煲仔飯)
刺身粥(魚生粥)
シュウマイ(燒賣)
ワンタン(雲呑)
ハトシ(蝦多士)
蛇スープ(蛇羹)
蝦餃 (エビ蒸し餃子)
Quattro Pro
Quattro Pro (クワトロ・プロ) は、著名な表計算ソフトの一つで、当初はアメリカのボーランド社が開発し、現在はカナダのコーレル(Corel)社によって提供されている。
日本語版は1997年に発表された第8版(Quattro Pro 8J)を最後に投入されていない。
複数のワークシートをタブで切り替えて表示するユーザインタフェースを最初に採用した表計算ソフトであり、またオブジェクトをマウスの右ボタンでクリックすることでコンテキストメニューを表示するユーザインタフェースを最初に採用したWindows用のアプリケーションソフトある。このユーザインタフェースはやがてライバルであるMicrosoft Excelにも採用され、現在ではWindowsにおける標準的なユーザインタフェースとなっている。