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SMAP 006〜SEXY SIX〜
SMAP 006~SEXY SIX~
『SMAP 006〜SEXY SIX〜』は、SMAPの6枚目のオリジナル・アルバム。1994年7月7日にビクターエンタテインメントからリリース。
初回生産盤は三方背BOX仕様。本作のレコーディング・ジャケット撮影など、すべてニューヨークで行われた。本作よりオマー・ハキムなどの海外の超一流ミュージシャンが起用され、SMAPのアルバムに海外の超一流ミュージシャンが次々と起用されるようになった。
Theme of 006
作詞・作曲・編曲:岩田雅之
SMAPのアルバムのテーマ曲にしては珍しく、2行だけではあるが全英詞の歌詞がある。SMAPのアルバムテーマ曲に歌詞があるのは、この曲と3rdアルバム『SMAP 003』収録曲「The Theme of 003」だけである。
働く人々
作詞:小倉めぐみ / 作曲・編曲:岩田雅之
リミックス・アルバム『BOO』、1st Instrumentalアルバム『SMAPPIES - Rhythmsticks』、2ndベスト・アルバム『WOOL』にも収録されている。
イルカに逢った夏 - 木村拓哉・森且行
作詞:相田毅 / 作曲:野崎昌利 / 編曲:小林信吾
渋滞の楽しみ方
作詞:森浩美 / 作曲・編曲:長岡成貢 / コーラスアレンジ:松下誠
M・A・S・H
作詞:相田毅 / 作曲:野崎昌利 / 編曲:CHOKKAKU / コーラスアレンジ:岩田雅之
それが痛みでも - 木村拓哉・森且行
作詞:小倉めぐみ / 作曲:谷本新 / 編曲:CHOKKAKU / コーラスアレンジ:佐々木久美
もっと君のこと - 稲垣吾郎
作詞・作曲:久保田洋司 / 編曲:清水信之
僕の冷蔵庫 - 草彅剛・香取慎吾
作詞:森浩美 / 作曲・編曲:CHOKKAKU / コーラスアレンジ:松下誠
今作発売後に行われたコンサートツアー「SEXY SIX SHOW」では、この曲の演奏時にKinKi Kidsの2人が引っ越し業者と引越し依頼したおばさんに扮してバックダンサーとして参加した。
情けないくらい恋をしよう
作詞:相田毅 / 作曲:谷本新 / 編曲:重実徹
SMAP出演 ロッテ「ビッグコーン」CMソング
メンバー全員で歌われているが、歌詞カードに「t.kimura&smap sing」と記されている。
My Childhood Friend 〜 鏡の中のRadio - 中居正広
作詞:久保田洋司 / 作曲:谷本新 / 編曲:長岡成貢 / コーラスアレンジ:松下誠
歯が痛い - 中居正広・草彅剛・香取慎吾
作詞:森浩美 / 作曲:太田美知彦 / 編曲:重実徹 / コーラスアレンジ:佐々木久美
オリジナル スマイル(スペシャル・エディション)
作詞:森浩美 / 作曲:MARK DAVIS / 編曲:CHOKKAKU
13thシングルのスペシャル・エディション
シングルバージョンとは異なり、木村のソロから始まる。
Hey Hey おおきに毎度あり(アルバム・バージョン)
作詞:庄野賢一・えのきみちこ / 作曲:庄野賢一 / 編曲:岩田雅之
12thシングルのアルバム・バージョン
T.Sax Solo: Shigeo Fuchino
the other Instrument & Chorus: Masayuki Iwata
Drums: Juju House
Bass: James Genus
Guitar: Nobuyasu Horikoshi
T.sax Solo: Michael Brecker
the other Instrument & Chorus: Masayuki Iwata
Drums: Omar Hakim
Bass: Tomohito Aoki
Guitar: Tsuyoshi Kon
Keyboards: Shingo Kobayashi
Percussion: Motoya Hamaguchi
Synth programing: Itaru Sakota
Tp: Joseph Giorgianni
Tp: Ross Konikoff
T.sax, A.sax: John Scapulla
Chorus: T.Nozawa
Drums: Juju House
Bass: James Genus
Guitar: David T. Kamada
A.sax Solo: Phil Woods
Tp: Joseph Giorgianni
Tp: Ross Konikoff
Tb: John Wheeler
A.sax: John Scapulla
Chorus: Makoto Matsushita
the other Instrument: Seiko Nagaoka
All Instrument: Chokkaku
Chorus: Masayuki Iwata
All Instrument: Chokkaku
Chorus: Kumi Sasaki, Candee
All Instrument: Nobuyuki Shimizu
Chorus: T.Nozawa
All Instrument: Chokkaku
Chorus: Makoto Matsushita
Drums: Jun Aoyama
Bass: Koki Ito
Guitar: Takayuki Hijikata
the other Instrument: Toru Shigemi
Chorus: T.Nozawa, Pizza, Kishin Shimoyama
All Instrument: Seiko Nagaoka
Chorus: Makoto Matsushita
Drums: Jun Aoyama
Bass: Koki Ito
Guitar: Takayuki Hijikata
Keyboard: Toru Shigemi
T.sax Solo: Michael Brecker
Tp: Joseph Giorgianni
Tp: Ross Konikoff
Tb: John Wheeler
A.sax: John Scapulla
Chorus: Kumi Sasaki, Candee, Naoki Takao, Kazuhito Murata
A.Guitar: David T. Kamada
Chorus: David T. Kamada, T.Nozawa
the other Instrument: Chokkaku
Guitar: Michiaki Kato
Chorus: Junko Hirotani
the ohter Instrument: Masayuki Iwata
イルカに逢った夏
『アイドルオンステージ』(1994年7月17日、NHK BS2)
M・A・S・H
『アイドルオンステージ』(1994年10月23日、NHK BS2)
僕の冷蔵庫
『アイドルオンステージ』(1994年7月17日、NHK BS2)
My Childhood Friend 〜 鏡の中のRadio
『アイドルオンステージ』(1994年7月17日、NHK BS2)
『SMAP×SMAP』(2004年8月2日、関西テレビ・フジテレビ)
この回の音楽コーナー「Memorippies」のテーマ「夏の恋にピッタリのSMAP Loveソング」にて5人で披露。
平川廃寺跡
平川廃寺跡(ひらかわはいじあと)は、京都府城陽市平川古宮にある古代寺院跡。国の史跡に指定されている。旧大和街道沿い、久津川古墳群の中心付近に位置し、赤塚古墳に接する。現在は、史跡公園として伽藍中心部の塔跡と金堂跡のみを残し、それ以外の寺域部分には民家が建っている。礎石や基壇の復元はなく、建物跡は土壇で確認できるのみである。
奈良時代中頃に創建され、かつては山城国分寺に匹敵する、奈良時代の南山城地域を代表する大規模な寺院だったと見られる。塔や金堂などの中心建物が火災で焼失し、その後再建されることなく平安時代初期に廃絶したと見られる。文献に記載がなく寺名は地名をとって名付けられた。1975年(昭和50年)11月25日に史跡に指定された。
1943年(昭和18年)頃、瓦が出土することから寺院跡として注目されはじめ、1966年(昭和41年)の発掘調査で建物の瓦積基壇が検出された。続いて、1972年(昭和47年)から1974年(昭和49年)の調査では、塔と金堂の瓦積基壇が検出され、さらにこれらの建物を取り囲む回廊、寺域を区画する築地も確認された。
伽藍配置は、西側に塔、東側に金堂を配置する法隆寺式と考えられる。講堂や中門は確認されていない。塔・金堂を囲む回廊は、東西約81m、南北約72m、寺域は東西約175m、南北約115mと推定される。寺域西側に塔や金堂の中心建物、東側に付属建物を配置していたと見られる。
塔の基壇は直径20cm前後の河原石を立て並べた上に平瓦を横積みにした瓦積基壇で、1辺が17.2mあった。
金堂の基壇は、塔と同じ瓦積基壇で東西が22.5m、南北が17.2mあった。基壇の南辺は、奈良時代末から平安時代初期に南側へ2.2m拡張されている。基壇上では、礎石の据え付け跡が2箇所検出された。
出土した瓦から、創建は奈良時代中頃で、奈良時代末から平安時代初期に修理が行われていることが分かる。しかし、修理後まもなく塔と金堂は火災により焼失し、寺はその後再建されることなく姿を消してしまったと見られる。
藤田智子はこの地(山背国久世郡)に拠点を持ち、建築・芸術分野で高い技術力を有していたとみられる渡来人系の黄文氏の氏寺とする説を提示すると共に、軒瓦の分析から同じ山背国の相楽郡で進められていた恭仁宮と同じ瓦が使われており、恭仁宮建設(741年)の頃に国家の何らかの援助を得て建立されたとしている。木本好信は、藤田説を受けて黄文氏と橘諸兄政権の密接なつながりを推定して、橘奈良麻呂の変の背景を論じている。
平川廃寺跡の西側築地の外側で赤塚古墳が見つかった。築地はこの古墳を壊さないように古墳を避けて巡っていた。古墳は、すでに墳丘のほとんどを削られていたが、南側に造り出しをもつ直径約22.5mの円墳で、使用された埴輪から5世紀後半の築造と考えられる。
近畿日本鉄道 久津川駅から徒歩約15分
ヂャイアント・コニー360
ヂャイアント・コニー360とは、日産自動車系列の自動車部品メーカーである愛知機械工業株式会社が、完成車メーカーであった当時の1959年(昭和34年)から1962年(昭和37年)まで製造販売していた軽商用自動車(ライトバン及びピックアップトラック)である。型式名はAF3型。
現在日産自動車傘下にある愛知機械工業株式会社が自社ブランドで展開していた製品である。同社の前身は愛知時計製造株式会社(現在の愛知時計電機株式会社)で、第二次世界大戦中に分離独立した航空機部門(愛知航空機)が愛知機械工業となった。同社は、昭和20 - 30年代にかけて「ヂャイアント」のブランドでオート三輪を製造、「コニー」の名は1959年(昭和34年)3月に発売した軽三輪車・「ヂャイアント・コニー」AA27型に初めて与えられたものであった。同年には4輪車のコニー360トラック、1960年(昭和35年)にはバンモデルも追加している。
AF3型の現存する車体は、個人所蔵品で愛知機械工業の社内クラブにてボディ補修が施された動態保存車のトラックと、同じく愛知機械工業の社内クラブに保管されているスクラップ状態のトラックの2台のみであるとされる。
1959年(昭和34年)11月 - 「ヂャイアント・コニー(ピックアップ)360」を販売開始、販売価格は、30万円。
1960年(昭和35年)3月 - 「ヂャイアント・コニー・ライトバン360」を追加販売、販売価格は、36万円(DX)/34.5万円(STD)。
1962年(昭和37年)7月 - モデルチェンジしてAF7型に発展。名称からヂャイアントが外れ、「コニー・360」となった。
パラナ連邦大学
パラナ連邦大学(ポルトガル語:Universidade Federal do Paraná,略称 UFPR,en:The Federal University of Paraná)は、1912年に設立されたパラナ州に置かれているブラジル連邦立大学の1つである。
保育・託児
コミュニケーション(報道・広告・広報・公共関連)
絵画・彫刻(視覚芸術)
地理学(測量)
歴史学(史学)
言語・文学
電気工学(電力・通信)
生物科学(細菌学･寄生虫学･総合病理学)
生態・維持学
子供・未成年健康学
内科・健康科学
言語・文学
Inter-disciplinary Themes on Engineering
歴史学(史学)
言語・文学
子供・未成年健康学
内科・健康科学
Inter-disciplinary Themes on Engineering
ジャイメ・レルネル - 政治家、都市計画家、建築家
雪が降ってきた
「雪が降ってきた」(ゆきがふってきた)は、SMAPの6枚目のシングル。1992年12月12日にビクター音楽産業(現:JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント)から発売された。
2回目の出場となった『NHK紅白歌合戦』においてこの曲を演奏した。
歌番組でこの曲を披露する時には、メンバーはバスケットボールをしながら歌っていた。
「雪が降ってきた」は1993年7月7日発売の『SMAP 004』(アルバムバージョン)、1995年1月1日発売の『Cool』(別アルバムバージョン)、1995年11月22日発売の『BOO』(リミックスバージョン)、2001年3月23日発売の『Smap Vest』(シングルバージョン)、2001年8月8日発売の『pamS』(ballad version)に収録されている。カップリングの「100万の言葉」はアルバム未収録。
下敷き。そして、SMAPゾロ目キャンペーンと題し、スマイル戦士 音レンジャー,笑顔のゲンキ,雪が降ってきたのシングル3作品を買い、アルバム SMAP 003に付属する応募ハガキに貼り送ると、抽選で2.222名にSMAPオリジナルメッセージCDシングルがプレゼントされるキャンペーンも開催されていた。
1992年12月21日付のオリコン週間シングルランキングで、初週6.6万枚を売り上げ、初登場7位を獲得した。
累計売上は19.1万枚(オリコン調べ)。
雪が降ってきた
作詞:森浩美 / 作曲:馬飼野康二 / 編曲:長岡成貢 / コーラスアレンジ:松下誠
100万の言葉
作詞:森浩美 / 作曲:馬飼野康二 / 編曲:森村献
SMAP出演 Panasonic「スララ」CMソング
雪が降ってきた(オリジナル・カラオケ)
100万の言葉(オリジナル・カラオケ)
SMAP 004(#1)
アルバム・バージョンを収録。
Cool(#1)
別アルバム・バージョンを収録。
BOO(#1)
リミックス・バージョンを収録。
Smap Vest(#1)
pamS(#1)
バラード・バージョンを収録。
雪が降ってきた
『SMAP×SMAP』(2003年12月1日、関西テレビ・フジテレビ)
この回の音楽コーナー「Memorippies」で披露。
『SMAP×SMAP』(2009年2月2日、関西テレビ・フジテレビ)
この回の音楽コーナー「S-Live」「冬に聴きたいリクエストNo.1ソングで披露。
野田人車鉄道
野田人車鉄道(のだじんしゃてつどう)は、千葉県東葛飾郡野田町(現・野田市)に1900年(明治33年)から1926年(大正15年)まで存在した人車軌道、およびその経営会社である。町内の工場と江戸川や野田町駅(現・野田市駅)とを結び、醤油の輸送を行なっていた。
野田は江戸時代から醤油醸造が盛んな土地であり、その出荷は上河岸と下河岸という2地点から江戸川の水運が使われていた。醤油工場から両河岸までの輸送は馬に依っていたが、1897年(明治30年)ごろになると、野田醤油醸造組合の中で、人車鉄道を整備することで工場 - 河岸間の輸送力を上げようという動きが起こる。こうして、1900年(明治33年)1月28日、資本金30,000円で野田人車鉄道株式会社が設立された。取締役社長は茂木七郎右衛門であり、本社は監査役の中川仲右衛門の自宅に置かれた。線路用地の買収などは地区の有力者があたったことからスムーズに進み、同年3月にはこれを完了し、工事開始となった。同年12月8日、醤油工場が並ぶ野田町の目抜き通り上に敷設された本線格である野田下町-郵便局前と、下河岸へ向かう支線である野田上町-今上、その途中から分岐して上河岸とを結ぶ野田栄町-中野台が開業し、これに合わせて工場・蔵への引き込み線も敷設された。軌間は762mm、途中に4箇所の交換所が設けられており、上河岸・下河岸にはループ線が設けられていた。
1908年(明治41年)5月になると、野田町醤油醸造組合は当時の県知事である有吉忠一に、野田-柏間の県営鉄道敷設を請願する。有吉は鉄道敷設を大いに推進していたため、1910年(明治43年)8月31日、千葉県は同区間への千葉県営鉄道野田線(現・東武野田線)の敷設を軽便鉄道法によって出願した。これに伴い、野田人車鉄道も接続のため路線の延長を図る。しかし、手続きの遅れからこの延長はなかなか進まず、県営鉄道が野田町駅まで開通したのは1911年(明治44年)5月9日だったのにもかかわらず、人車鉄道が同駅まで開通したのは1913年(大正2年)6月18日であった。また、県営鉄道の建設をきっかけに上河岸・下河岸・人車の業務統一が図られ、1912年(明治45年)7月には丸三運送店(現・総武物流株式会社)が設立される。野田人車鉄道という会社自体は存続したが、以後の実質的な運営は丸三運送店によって行なわれることとなった。
開業当初はあまり輸送量が伸びず、組合の臨時会で利用を促す決議がされるほどであった野田人車鉄道だが、県営鉄道の開業前後からは輸送量も伸び経営も安定していた。そんな野田人車鉄道の転機となったのは、1923年(大正12年)9月1日に発生した関東大震災であった。直接の被害こそなかったが、東京へ入る鉄道が止まってしまったことから、トラック輸送が初めて使われるようになったのである。これ以降、輸送におけるトラックの優位性が認められるようになり、人車はその必要性を急速に失っていった。こうして、1925年(大正14年)9月1日、野田人車鉄道は全線が廃止される。なお、この時点では正式な廃止の認可を得ておらず、書類上での廃止認可・届出はそれぞれ1926年(大正15年)8月25日・9月13日であった。
ただし、野田人車鉄道の廃止後も、人力による醤油の運搬が野田町内から完全に消えたわけではなく、各工場内の引き込み線が構内運搬用に使用されていたほか、工場と野田町駅を結ぶ軌間600mmの専用線が新たに敷設されるなどしていた。
また、野田人車鉄道本社社屋は、後に総武通運(現・総武物流)株式会社本店として使用された。
路線距離:約3.5km(2マイル14チェーン)
軌間:762mm
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
ダイヤは定められておらず、出荷の状況に合わせて不定期に運行が行なわれていた。そのため、交換設備が無い場所で対向することも多く、その際には積載が少ない方の車両を線路から外して列車交換を行なった。
1899年(明治32年)6月1日 - 内務省へ敷設を申請
1899年(明治32年)9月27日 - 特許。
1900年(明治33年)1月28日 - 会社設立。
1900年(明治33年)3月 - 着工。
1900年(明治33年)12月8日 - 野田下町-郵便局前、野田上町-今上、野田栄町-中野台が開業。
1900年(明治33年)12月27日 - 本社が茂木七郎右衛門の工場内に移転。
1908年(明治41年)3月 - 大火で本社が消失。
1913年(大正2年)6月18日 - 野田下町-野田町駅が開業。
1914年(大正3年)4月29日 - 野田町駅構内に本社が移転。
1925年(大正14年)9月1日 - 全線営業廃止。
1926年(大正15年)8月25日 - 営業廃止認可。
1926年(大正15年)9月13日 - 営業廃止届出。
以上、『鉄道院年報』『鉄道院(省)鉄道統計資料』に依る。1907年以前は『鉄道局年報』に輸送実績が記録されていない。また、1908年(明治41年)の輸送量については「不自然」との指摘もある。
車両はすべて無蓋車で、年度によって多少上下するが、25両前後が存在した。側板などが一切ない簡易なもので、積載重量は2トン(醤油樽70樽分)。これを人夫2人で押した。
杉東会
杉東会(すぎとうかい)は、東京都新宿区に本拠を置く的屋系暴力団。
コロビ系的屋団体であり、かつては杉東連合会(すぎとうれんごうかい)と称し東京都内に勢力を持っていたが、現在は他の的屋団体と同じく衰退傾向にある。
杉並初代・吉村勘五郎の若者、井川松五郎が吉村親分の許可を得て杉並の東部で露天営業を始め、慶応元年1月8日、家名を杉東会とした。会長に井川松五郎、副会長に岡本梅吉(舎弟)が就いた。
以降、二代目・井川与一、三代目・井川松之助と続き、昭和29年12月に三代目が死去。その後四代目を岡本二代目・岡本春次郎が継承したが、翌昭和30年11月に死去し、後継者が見つからなくなる。
昭和31年2月22日、岡本初代分家野原二代目・野原松次郎の提案により、杉東、杉並、野原、高井戸の四家名が合流した杉東連合会を結成し、初代会長に野原松次郎が就いた。
昭和37年12月8日、野原松次郎会長が死去し、昭和39年3月9日に野原 進(本名: 中井 進)が野原三代目を継承し、杉東連合会会長を兼務した。
その後、野原英三が野原四代目を継承し、杉東連合会会長に就任する。四代目の頃、組織名称を杉東会を改めた。
2010年2月3日、野原英三が死去。同年6月28日に野原朝明(本名: 松川朝明)総家野原三代目分家和田組二代目組長が野原五代目を継承し、杉東会会長に就いた。
初代 - 野原松次郎(野原二代目)
二代目 - 野原 進(野原三代目)
三代目 - 野原英三(野原四代目)
四代目 - 野原朝明(野原五代目)
会長 - 野原朝明(総家野原五代目)
副会長 - 櫻糀幸雄(下谷三寸十一代目)
副会長 - 渡邉龍巳(高井戸十九代目)
理事長 - 大木正義(野原一家大木組組長)
庭場責任者 - 伊藤邦一(岡田二代目)
幹事長 - 石坂武弘(歌舞登家乙黒六代目)
本部長 - 高山弘幸(高山二代目)
運営委員長 - 野口理(野口二代目)
事務局長 - 前田孝之(野原五代目一家)
会長秘書 - 根本修二(野原五代目一家)
ヂャイアント・コニー600
ヂャイアント・コニー600とは、愛知機械工業が、日本国内向けに製造販売していた普通商用自動車(1960年代当時、ライトバン及びピックアップトラック)である。ヂャイアント・コニー360のバリエーションモデルである。
大阪セントラル自動車教習所
大阪セントラル自動車教習所(おおさかセントラルじどうしゃきょうしゅうじょ)は、かつて大阪府に存在した指定自動車教習所。
当時の所在地は大阪市城東区永田3-2-36。
普通自動車の他、自動二輪車の教習も行っていた。
2月:新規入校受付停止
6月:閉鎖
野茂英雄はここの卒業生。
Lunatic Rave
Lunatic Raveとは、lavalseが開発したBMSプレイヤーのひとつ。略称はLR。
現在は続編の配布開始と時期を同じくして配布終了している。
他のBMSプレイヤーには無い派手な演出が特徴で、ビジュアル面を重視している。bemaniaDXやSSRMAXのようにbeatmaniaIIDXのシステムを取り入れ、Uonazobmplayのようにインターネットランキングの搭載、ナナシグルーヴのように様々なBMSの拡張に対応したプレイヤーである。BGAにはビデオデータの使用も可能。曲別のインターネットランキング機能も搭載している。2007年2月25日のバージョンより、1対1のネット対戦を実装。
2008年4月1日には、続編となる「LunaticRave 2」をリリース。pmsファイルへの対応、ワード検索機能、ジュークボックスの無限階層検索化など様々な機能が追加された。開発にあたってmixi内に存在するコミュニティにてロケーションテストが行われた。
著作権上LR、LR2でBEMANIシリーズで使用されている曲(オリジナル曲と区別するため本家曲と呼ばれている)を使用する事を禁止している。
2010年2月1日に公開されたbeta 3 100201版をもって開発を終了した。直接の後継プレイヤーは登場していないが、似たようなコンセプトのプレイヤーとして2012年にcharatbeatHDX VIOLETが、2016年にbeatorajaが公開された。
2012年4月に配布されたplugout -ARCADE EDITION-向けのプレイヤーの開発をlavalseが担当している。譜面データはbmsではなく次世代規格として策定を進めていたLRX形式が用いられている。
OS:WindowsXP
メモリ:256MB以上(512MB以上推奨)
VRAM:Direct3D処理、フルカラー表示可能(32MB以上推奨)
DirectX:DirectX8.1以上
他のBMSプレイヤーと同様にスキンの変更が可能である。スキンの変更を利用して、BM98やnazobmplayと同様に多様なプレイスタイルが提案された。
Gothic Dollsスキン(ダブルスクラッチ / フットペダル)
nazobmplay用のFoot Pedal Partyのスキンをベースとした物で2P側のスクラッチをフットペダルとして扱うものである。よって、ナナシグルーヴの方式やMixWaver(EFFECT)の方式とは互換性がない。同様の方式を採用するスキンとしてEZ2LRもある。
LR2XG / LR2XG+(DrumManiaXGを再現)
9ボタンのスキンをDrumManiaXG風に変更した物。また、10Keyスキンを改変してLR2XGにライドシンバルを追加したLR2XG+も登場した。
コニー・グッピー
コニー・グッピーとは、日本の自動車メーカーであった愛知機械工業株式会社が、1961年(昭和36年)4月に発表、5月に発売し1963年(昭和38年)5月まで販売していた軽商用自動車(ピックアップトラック)である。
当初は前2輪後1輪の一人乗りトラックが発案されたというが、結局、2人乗り4輪車となった。既存の軽商用車より一回り小さなクラスを狙った意欲作で、価格は22万5,000円、エンジンの排気量は当時の軽自動車規格の半分あまりに過ぎない199 ccであった。並列2座のベンチシートを備えた簡潔なモノコック式ピックアップ(セダンピックアップ)ボディを持ち、その運転席直後、小さな荷台下にパワートレーンを押し込み、後輪を駆動するミドシップレイアウトである。全体のデザインは若手工業デザイナーであった宮田脩平によるもので、完成度の高い内容であった。
最大の技術的特徴は、スクーターからの乗り換え需要を狙って岡村製作所製のトルクコンバーターを採用し、クラッチペダルを排した2ペダル仕様とした点である。ギアボックス自体は1速のみしか持たない減速機にすぎないが、低速トルクが稼ぎやすく吹け上がりの良い2ストロークエンジンに加え、車両総重量が小さく最高速度を抑えたこともあり、トルクコンバーターの追加によって、その機能を最大限に活かした無段変速機が出来上がった。このイージードライブ化により、コラム式シフトレバーは単純な前後進の切り替え操作のみとなった。コンパクトな8インチタイヤ、前輪ダブルウィッシュボーン、後輪トレーリングアームの四輪独立懸架、2ジョイント・スプラインシャフト付のリアドライブシャフト、12 V電装系など、技術的には360 ccクラスの平均以上となる高度な内容を持っていた。
燃料タンクは前方ボンネット助手席側内に収納されるが、独立した給油リッドを持つ。室内が大変狭いため、ステッキ型のハンドブレーキレバーがダッシュボード正面中央にあり、特異な配置であった。方向指示器は丸型レンズで後部ピラーに突き出しており、車両の前後両方から視認できるようにして通常は前後に二つずつ必要な方向指示器を省略している。車体後部にはオートバイのようなナンバープレート灯とブレーキランプを兼ねた尾灯が中央に1つ備わるのみである。
当初は月産300台から立ち上げ、1962年(昭和37年)には月産5,000台を目指した。しかし、199 cc 11馬力でトルクコンバーター自動変速機付きという最小限の動力性能では、スペックも0 - 200 m加速21.7秒、最高速度は公称で81 km/hに留まり、四輪独立式サスペンションや公称100 kgに留まる軽積載量も、悪路や過積載が常識であった当時の道路事情・実用状況にはマッチせず、販売は伸び悩んだ。途中、エンジンを強化した「スーパーグッピー」も投入されたが挽回はならず、1963年(昭和38年)3月までに当初の一か月分の生産目標にも満たない4,645台が生産されただけで姿を消した。このグッピーと、乗用車生産進出を目指したライトバンコニー・360コーチの失敗で愛知機械工業は1962年(昭和37年)9月期に赤字決算・無配に転落、日産自動車との業務提携に進むこととなった。
1965年(昭和40年)になってグッピーのストック部品から、この年開園した神奈川県の遊園地「こどもの国」のために「ダットサン・ベビイ」という専用設計車両が日産自動車の設計により100台製造された。これは日産自動車から同園に寄付され、その後「こどもたちに本物の自動車交通教育を提供する」という役割のもと、1973年(昭和48年)までアトラクションとして人気を呼んだ。
同年には苫小牧市科学センターの展示物充実のためにも一台寄贈されている。カラーリングはイエローであった。その後、1981年(昭和56年)にメンテナンスが行われ、展示のみとなったが、展示物の入れ替えなどもあり、しばらく倉庫の中で眠っていた。2011年(平成23年)になり、同車の修理が日産サービスセンター北海道支社の協力で行われ、2012年(平成24年)12月から再展示された。
YouTube:朝日新聞社、2015年3月28日
2015年(平成27年)3月には、こどもの国開園50周年に合わせて日産テクニカルセンター内のボランティア組織「日産名車再生クラブ」によりこどもの国で保管されていた1台(100号車)が動態復元され、日産グローバル本社ギャラリーでの展示やこどもの国開園50周年イベントでの活用が行われた。
伝説から神話へ -BUDOKAN…AT LAST-
『伝説から神話へ -BUDOKAN…AT LAST-』(でんせつからしんわへ ぶどうかん アット・ラスト)は、山口百恵のライブ・アルバムとライブビデオ。
山口百恵の引退によるファイナル・コンサートを収録したライブアルバムとライブビデオ。
ライブアルバム盤は発売当初からMCを含め曲も全てノーカット、完全収録だったが、ライブビデオは発売当初はかなりカットされており、完全収録版が発売になったのは1993年のことである。
山口百恵 全国縦断ファイナルコンサート MOMOE FINAL 「THIS IS MY TRIAL」
1980年9月30日 札幌市真駒内アイスアリーナ
1980年10月2日 福岡市九電記念体育館
1980年10月3日 大阪厚生年金会館
1980年10月4日 名古屋市民会館
1980年10月5日 日本武道館
プロデューサー: 佐々木国雄、小田信吾、音楽監督: 服部克久、演奏: ザ・ムスタッシュ (MOMOE BAND)
録音日: 1980年10月5日
『伝説から神話へ -BUDOKAN…AT LAST-』(でんせつからしんわへ ぶどうかん・アット・ラスト)は、山口百恵の6枚目のライブ・アルバム。1980年11月19日にCBSソニーよりリリースされた。
帯コピー:ありがとう 幸せになります 百恵 涙の絶唱
3枚組として発売されたが、2006年に発売されたライブCD-BOX『MOMOE LIVE PREMIUM』ではCD2枚に収録された(収録時間は同じ)。
全編曲:服部克久(注記を除く)。
Disc 1
Disc 2
Disc 3
MOMOE LIVE PREMIUM盤
ザ・ムスタッシュ (MOMOE BAND)
エレクトリック&アコースティックギター: Chuji Nagaoka、Kimiyasu Saito
エレクトリック・ベース: Shinji Takemura
ドラム: 大石恒夫
パーカッション: Kohichi Kiyami
トランペット: 須藤健二、Masakazu Takei
トロンボーン: 雨宮浄
サックス: 本村俊雄
ベース: 石田良則、沢ケン、鹿島正己
ティンパニー: Kenji Shiraishi、Keiichi Uchiyama
トランペット: Masanobu Takei、Kenji Yoshida
トロンボーン: Harumi Mita
サックス: Toshimasa Maeda
パーカッション: 片山茂光
コーラス: コスモス(Mireko Ito、Mayumi Ono、Yumi Shii)
指揮: 服部克久、矢野立美
平盛綱 (高橋左衛門尉)
平 盛綱(たいら の もりつな)は、平安時代後期の武将。伊勢平氏に連なる平盛国の子、もしくは盛国の子盛俊の子と言われる。
盛国らと同様に平清盛に仕え、承安4年(1174年)には「盛国の別功の賞」をもって左兵衛尉に任官、安元元年(1175年)には内舎人正に任ぜられ、治承2年(1178年)には主馬頭を兼任した。降って治承4年(1180年)には左衛門尉の任にあったと『山槐記』に記されている。また讃岐守にも任じ、号として「高橋」を名乗ったという。
養和元年(1181年)に平家の侍大将の一人として墨俣川の戦いに参加。敵将の一人源義円を討ち取って名を挙げた。その後源義仲追討の戦いにも出陣したようであるが、その終焉の地については不明である。
平盛綱 (三郎兵衛尉)
平 盛綱(たいら の もりつな)は、鎌倉時代初期の武士。鎌倉幕府の執権北条氏の家令。御内人の有力氏族であった長崎氏の祖。
『尊卑分脉』では平資盛の子、『系図纂要』「平朝臣姓 関一流」ではその曾孫で、平姓関氏の祖・関実忠を盛綱の兄弟としているが、確かな出自は不詳である。森幸夫は北条時政・義時父子が平氏出身者を推挙していることから、盛綱は資盛の子であるとしているが、細川重男は系譜がはっきりしない、義時の「年来の郎従」である「主達」出身であるという説を唱えた。現在はこの2つが有力な説となっている。
承久3年(1221年)の承久の乱で北条泰時に従って上洛した18騎のうちの一人として『吾妻鏡』に登場するのが盛綱の史料上の初出である。その後「安芸国巡検使」として安芸国に赴き、乱における死傷者や功名を調査して交名を提出した。貞応3年2月(1224年3月)には尾藤景綱とともに泰時の使者を務め、閏7月3日(8月19日)の伊賀氏事件の処分を決める際にはその記録をとり、8月28日(10月12日)には家令となった景綱とともに北条氏の家法である「家務条々」の制定を行うなど、文筆に長けた泰時の被官として活躍した。
文暦元年(1234年)頃には、京都大番役勤仕の報告先となっており、森幸夫・細川重男は盛綱が侍所の所司となっていたと見ている。またこの年には、景綱の跡を継いで家令の地位に就いた。
仁治3年(1242年)に出家して隠退。法名は盛阿。建長元年(1249年)頃まではその活動が確認できる。細川重男は建長2年の「建長帳」に「平右(左)衛門尉入道跡」とあることから、この頃には盛綱が死去していたと見ている。梶川貴子は、弘長3年(1263年)の宗尊親王上洛の際、生存している盛綱の子が随行しているような記録があるとして、この頃まで生存していたと見ている。
平禅門の乱で著名な内管領・平頼綱は、『系図纂要』では子であるとされているが、実際には孫であろうと見られている。また鎌倉幕府末期の実力者・長崎円喜は曾孫であろうとされる。
大阪都島自動車学校
株式会社 都島学園
大阪都島自動車学校(おおさかみやこじまじどうしゃがっこう)は、株式会社都島学園が運営する大阪府にある大阪府公安委員会指定の自動車教習所。
大阪市都島区都島中通1-14-15
最寄り地下鉄駅は、谷町線都島駅(徒歩7分)
最寄りJR駅は、環状線桜ノ宮駅(徒歩8~10分)
大阪駅前第4ビルの2階に総合案内所を設置(営業は平日のみ)
第一種普通自動車免許(MT・AT)
運転適性診断(貨物・旅客)
運行管理(貨物・旅客)
㈱都島学園(ミヤコジマドライビングスクール・大阪市都島区自動車教習所)
㈱ミヤコジマドライビングスクール(ミヤコジマドライビングスクール・大阪市都島区自動車教習所)
㈱エムアールエスコンサルタント(ミヤコジマドライビングスクール・大阪市都島区自動車教習所)
㈱ミヤガク中京(カメヤマドライバーズスクール・亀山市自動車教習所)
㈲KH(カメヤマドライバーズスクール・亀山市自動車教習所)
㈱アールドライバーズ西北(大阪みなとドライビングスクール・旧オリックス自動車教習所・大阪市港区自動車教習所)
㈱アールドライバーズ西北支店(西宮北ドライバーズスクール・旧アールドライバーズ西北・西宮市自動車教習所)
㈱堺自動車教習所(堺ドライビングスクール・堺市自動車教習所)
㈱アール不動産(企業、個人経営の帳簿の記帳及び決済に関する事務並びに経営・経理に関する診断および指導・西宮市)
㈱ミヤコジマグループホールディングス(大阪市中央区不動産の賃貸及び管理)
㈱エムエスピィ(大阪市中央区貸しビル業)
㈱ミヤガク南海(フォークリフト・津山市)
㈱ミヤガク南海支店(フォークリフト・香川県)
㈱都島自動車(大阪市都島区タクシー会社)
㈱エムティー(ムジコタクシー・大阪市生野区と吹田氏千里に営業所・生野区タクシー会社)
慶桜625㈱(横浜市港北区のタクシー会社)
㈱健康野菜頒布(農産物の生産・加工・販売・伊賀市)
㈱夢農会(農業及び関連事業・伊賀市)
㈱やさいの戸島屋(農産物の生産・伊賀市)
㈱伊賀水耕コンサルタント(農業用ハウス及び水耕栽培の施設の研究・開発・販売・賃貸・伊賀市)
スタイリスト
スタイリスト(stylist)は、映画・テレビ番組・写真などの出演者が身につける衣裳やアクセサリー小物などを集め、髪型を含めて、その場面に合ったコーディネートをする職業である。
フランス語のスティリスト fr に由来する。広義には「スタイル」を扱う者全般を意味する。古い意味は「名文家」、すなわち「文章のスタイル」を扱う者である (en)。
本来の欧米での職業は、日本語における「ファッションデザイナー」であり服飾の意匠設計者という意味である。
テレビ業界や出版社との仕事が多く、表舞台に出る俳優やモデルといった人物を雰囲気に合わせて演出する職業であるため、一見華やかに見えるがアシスタント時代はアイロンがけや荷物持ちといった仕事が多く、プロになってからも1日のうちにクライアントとの打ち合わせや衣裳集めのためのお店回り、アイロンがけといった服の管理や撮影の準備などファッションセンスや情報収集力だけでなく体力面も重視される職業である。スタイリストになるには特別な資格は必要ないが、ファッション関係の学校に通い、スタイリストを扱う事務所に所属するか、フリーのスタイリストのアシスタントになり経験を積むのが一般的である。
日本では、美容室の美容師がスタイリストと名乗ったり、フードスタイリストなどと衣食住の様々な業種や、民間資格に○○スタイリストと付加しているものがあるのは、日本のコーディネーター的なスタイリスト業からの派生であり、欧米の言語に対する無知である。それらは、和製英語の職業名であり、海外で使用しても理解されない。
平野ドライビングスクール
平野ドライビングスクール(ひらのドライビングスクール)は、大阪府にある大阪府公安委員会指定の自動車教習所。
旧校名は「東大阪自動車教習所」(登記上での運営も「株式会社東大阪自動車教習所」)
大阪市平野区加美正覚寺4-3-21
平野区・生野区・東住吉区の各方面へのスクールバスあり
第一種普通自動車免許(MT・AT)
貝類レッドリスト (環境省)
貝類レッドリスト(かいるいレッドリスト)は、日本の環境省が公表した貝類のレッドリストであり、日本国内における貝類の絶滅危惧の評価である。日本国内の個体群に対しての評価であるので、世界的にみれば普通種に該当する場合がある。
なお、後述する1991年版リストおよび2000年版リストでは、名称が「陸・淡水産貝類」であったが、最新版である2007年版リストでは、陸産・淡水産に加え、汽水域産の種も対象としており、リストの名称も「貝類」としている。そこで、この記事では最新版にならって「貝類レッドリスト」という名称にした。
環境省版の貝類レッドリストは、1991年(平成3年)に『日本の絶滅のおそれのある野生生物-無脊椎動物編』として公表されたもの(1991年版)が初めてである。その後、2000年(平成12年)4月12日に、改訂されたレッドリスト(2000年版)が公表された。その2000年版レッドリストを基に、2005年(平成17年)7月に『改訂・日本の絶滅のおそれのある野生生物 -レッドデータブック- 6 陸・淡水産貝類』が作成された。さらに、2007年(平成19年)8月3日に最新のレッドリスト(2007年版)が公表された。
なお、貝類を含む無脊椎動物では、絶滅危惧のカテゴリーである絶滅危惧I類(CR+EN)についてIA類(CR)とIB類(EN)の区分を行っていない。
1991年版では132種(亜種を含む、以下同じ)、2000年版では553種、2007年版では754種と、掲載種数は増加している。ただしこれは、最新の研究の結果により分類が変更されたこと(それまでは別(亜)種と考えられていたものが、同(亜)種であると改められる等)や、評価単位が変更されたこと(種単位で評価していた分類群を亜種単位での評価に変える等)などによる部分があるので、掲載種数の増加が単純に絶滅危惧種の増加を示すとは言えないことに注意する必要がある。
2000年版までの評価対象種は約1,000種であるが、2007年版では汽水域に生息する約100種も対象としたため、評価対象種は計約1,100種である。これには下記の要件がある。
分類学的に未確定のものは原則として対象外とする。
陸域および淡水域から汽水域に生息する貝類を対象とし、海産種は含めない。
海外から導入された種及び他地域から導入された種は対象から除く。
貝類の絶滅危惧(絶滅のおそれのある種)の数は、1991年版では73種、2000年版では251種、2007年版では377種となり、増加傾向にある。
1991年版から2000年版の絶滅のおそれのある種の数の増加の要因として、各種の知見が増えたことがあげられる。また、絶滅種が0種から25種に増加した理由は、これらの種の生息記録が太平洋戦争以前の記録のみであり、絶滅と判断する期間が経過したことによる。陸産貝類の絶滅のおそれのある種は、小笠原諸島や琉球列島等の島嶼域や西日本の石灰岩地域に多い。淡水産貝類の絶滅のおそれのある種は、石灰岩の洞窟産の種や琵琶湖の固有種など限られた地域からしか記録されていない種である。このように貝類の絶滅危惧種の多くは分布域の狭い種かある地域に固有の種である。
2000年版から2007年版の絶滅のおそれのある種の数の増加の要因としては、対象範囲に汽水域を加えたことがあげられる。その結果、河口干潟に生息するオカミミガイ科やイソアワモチ科の多くの種が加えられた。また、ニッポンマイマイ科(ナンバンマイマイ科、いわゆるカタツムリの仲間)の種が数多く掲載されており、その生息状況の悪化が懸念されている。また、2000年版まで絶滅と評価されていたヨシワラヤマキサゴおよびカドエンザガイの生存個体群がその後に再発見され、絶滅危惧I類に変更された。
※計数は、発表された当時の各レッドリストの掲載種の数であり、表内のカテゴリーの数と計数が一致しないことがある。これは、レッドリストの見直しに伴い評価単位である分類群(種や亜種、地域個体群等)を変更することがあり、本表ではそれらの変遷も追えるように作成されているためである。これらについては備考を参照のこと。
アーロン・ディレクター
アーロン・ディレクター(Aaron Director、1901年9月21日 - 2004年9月11日)は法学者、経済学者。
ウクライナ生まれ。アメリカに移住後、イェール大学で学ぶ。1946年からシカゴ大学ロー・スクール教授、学部長、そして学長を務めた。1965年の退職後は、スタンフォード大学附置のフーヴァー研究所に勤務した。
自由主義者としてミルトン・フリードマンやリチャード・ポズナーに影響を与える。妹のローズはミルトンと結婚している。ロナルド・コースとともにJournal of Law and Economicsの初代編集者を務め、法と経済学の架橋たる仕事を続けた。
The Economics of Technocracy, (University of Chicago Press, 1933).
The Problem of Unemployment, with Paul Howard Douglas, (Macmillan, 1931).
Defense, Controls, and Inflation, (University of Chicago Press, 1952).
MOMOE LIVE PREMIUM
『MOMOE LIVE PREMIUM』(モモエ・ライブ・プレミアム)は、山口百恵の21枚組ライブCD-BOX。2006年1月18日発売。発売元はソニー・ミュージックダイレクト。
全ライブアルバム6作(CD)と、ライブビデオ1作(DVD)をW紙ジャケットで復刻。
2004年に全オリジナルアルバムをハイブリッド版CDで復刻した際、それぞれのアルバム発売時のシングルのカラオケ8cm CDがおまけとして付いたが、全シングルではなかったため、本作には漏れたシングルのカラオケを8cm CD及び紙ジャケットで収納。
収録時間の関係でLP盤には収録されていなかった曲やMCが、当時の演奏順に合わせて追加収録されている。
自己規制されていた「謝肉祭」が解禁となり、『伝説から神話へ -BUDOKAN…AT LAST-』に収録され、DVDでは初の完全収録版となった。
竜田山
竜田山(たつたやま)は、生駒山地の最南端、信貴山の南に連なる大和川北岸の山々の総称。竜田川流域にあって紅葉が美しく、万葉集に読まれた事で有名。
大阪府南部(河内国)と奈良県(大和国)の境に近い、奈良県生駒郡の西方に比定されて紹介されていることが多い。奈良県の資料では「竜田山は斑鳩の山ではなく、三郷町と柏原市にまたがる山で地図上にない山」としている。現代には竜田山という地名は存在しないが、竜田神社、竜田川、竜田道という名は現存している。
神武天皇は即位前に竜田山に入ったが、峻険で狭い道に行軍が難航したという。また、履中天皇も即位前に住吉仲皇子の反乱に遭い、平群木菟に助けられ難波から竜田山を経て大和国へ入っている。
昌泰元年(898年)には宇多上皇が吉野から摂津国に向かう途中、竜田山を越えて河内国に入ったという記録がある。
河内国古市郡の嶽山から竜田山にかけての地域は、古代に製鉄・鍛冶が盛んであった地域として知られている。
== 万葉集 ==
竜田山関連の万葉集は15首あるとの記述がここにあった。現在確認中は短歌10首と長歌は下記を含め3首。参考URLには龍田山の言葉のない短歌1首を引いている
0083 海の底 沖つ白波 龍田山 いつか越えなむ 妹があたり見む
0877 ひともねのうらぶれ居るに龍田山御馬近づかば忘らしなむか
07/1181 朝霞止まずたなびく龍田山舟出せむ日は我れ恋ひむかも 覊旅作
2194: 雁がねの来鳴きしなへに韓衣龍田の山はもみちそめたり
2211: 妹が紐解くと結びて龍田山今こそもみちそめてありけれ
10/2214: 夕されば雁の越え行く龍田山しぐれに競ひ色づきにけり 詠黄葉
10/2294: 秋されば雁飛び越ゆる龍田山立ちても居ても君をしぞ思ふ 寄山
3722: 大伴の御津の泊りに船泊てて龍田の山をいつか越え行かむ
3931: 君により我が名はすでに龍田山絶えたる恋の繁きころかも
4395: 龍田山見つつ越え来し桜花散りか過ぎなむ我が帰るとに
聖徳太子が竜田山の死人を見て作った「春三月、諸卿大夫等の難波に下りし時の歌」という長歌が巻九が有名。
伊賀大介
伊賀 大介
伊賀 大介(いが だいすけ、1977年 - )は、東京都新宿区西新宿出身のスタイリスト。エスモードジャポン出身。所属事務所はband。
1996年に熊谷隆志に師事した後、1999年、22歳で独立してスタイリストとして活動を始めた
。
『MEN'S NON-NO』や『smart』といったファッション雑誌やCM・広告のほか、小泉今日子、椎名林檎/東京事変、くるり、チャットモンチー、DAOKO、小林賢太郎/ラーメンズ、のんといったアーティストやタレントのスタイリングを担当する。また映画や舞台、アニメなどの劇中衣装も数多く手がけ、コラム執筆といった文筆業もこなすなど多方面で活動している。
私生活では2007年12月28日にスタイリストを担当していた女優の麻生久美子と結婚し、2児をもうけた。
20代ごろはアメカジ系の古着やナンバーナインの服を買うことが多く、現在も着用している。
『映画秘宝』のオールタイム・ベスト10を選ぶムック本で、『七人の侍』や『カリフォルニア・ドールズ』を選んでいる。
娘がアイドルグループの欅坂46のファンであった影響から自身もライブツアーに足を運ぶようになる。振り付けやスタイリング、ダンススタイルなど従来のアイドル像と違う部分を「おもしろい」と評価し、センターの平手友梨奈を「平手さんを最初にみたとき山口百恵みたいだなって思った」とコメントした。
MEN'S NON-NO内 『伊賀文庫』
H内『隔月 伊賀大介』
山口百恵 激写/篠山紀信
山口百恵 激写/篠山紀信
『山口百恵 激写/篠山紀信』(やまぐちももえ げきしゃ しのやまきしん)は山口百恵の映像作品。1980年7月にCBSソニーからリリースされた。
1979年3月30日に放送された『NHK特集 山口百恵 激写/篠山紀信』を商品化。
映像は、デビュー当時から百恵を撮り続けていた篠山紀信が、番組のために新たに撮影したものを含む千数百枚の中から抜粋したスチール写真だけで構成されている。
曲はアルバム『A Face in a Vision』を軸にしている。
「マホガニー・モーニング」のボーカルはアルバムとは別テイク。
写真だけで構成された番組をNHK総合チャンネルの8時台に放送するということは、当時としては画期的なことであった。
1991年12月17日の『NHK-BS 山口百恵特集』で再放送された後、2001年10月17日と12月23日に『NHKアーカイブス』において再び放送された。
1980年にビデオ化された際は、語りでも登場している桜田淳子が写っている写真はすべてカットされたほか、イヴァ・ザニッキの歌「心遙かにTestarda Io (La Mia Solitudine)」は「娘たち」と「さよならの向う側」に差し替えられていた。
2004年のDVD化で、ようやくノーカット完全版が復刻された。
プロローグ/マホガニー・モーニング
佐藤美奈子
佐藤 美奈子
佐藤美奈子 (歌手) - シャンソン等のジャンルの歌手。武蔵野音楽大学卒業。フランス・シャンソン芸術協会のシャンソン歌唱免許状(シャンソン・ディプロム)取得者。
佐藤美奈子 (アーチェリー) - モントリオールオリンピックアーチェリー代表選手。
佐藤美奈子 (政治学者) - 政治学者、東京大学社会科学研究所助手。
佐藤美奈子 (モデル) - 1997年に会田我路撮影の写真集を出している。
映画プロデューサー葉七はなこの別名義。
共産主義者同盟 (曖昧さ回避)
共産主義者同盟(きょうさんしゅぎしゃどうめい)
共産主義者同盟 (1847年) - ロンドンで1847年に結成された秘密結社。オリジナルの「共産主義者同盟」であり、他の同名団体はすべてこの結社の名にちなむものである。
共産主義者同盟 - 日本の新左翼党派。
上記団体から分派した団体の多くも「共産主義者同盟」を名乗っている。⇒現存の共産同系諸派・ブント系諸派参照。
ユーゴスラビア共産主義者同盟 - ユーゴスラビアの支配政党。
フランスの革命的共産主義者同盟の旧党名。
アイスランド共産主義者同盟 - 2002年結成。米国社会主義労働者党に加入。
アメリカ共産主義者同盟 - 1928年共産党から分派し結成されたトロツキスト党派。
イギリス共産主義者同盟 - 主要なものとして5団体がある。
1919年結成のアナキストグループ。
1932年結成のイギリス最初のトロツキスト・グループ。
1988年結成のグループ。
1990年結成のグループ。
グレート・ブリテン共産主義者同盟 - 1995年結成の反修正主義グループ。
オーストリア共産主義者同盟 - 1976年ウィーンで結成された親中国派(毛思想寄り)の党派。
カナダ共産主義者同盟 - 1977年結成の「革命的労働者同盟」が1990年改称。
スウェーデン共産主義者同盟 - 1980年代結成。
デンマーク共産主義者同盟 - 1973年結成。
ニュージーランド共産主義者同盟 - 1969年結成。
フィンランド共産主義者同盟 - 2002年結成。
ルクセンブルク共産主義者同盟 - 1970年結成。
共産主義者同盟 (マルクス主義戦線派)
英語版の曖昧さ回避ページも参照。
「革命的共産主義者同盟」「国際的共産主義者同盟」など類似した名称の団体も存在する。
ブント / ブンドも参照のこと。
稲築郵便局
稲築郵便局(いなつきゆうびんきょく)は福岡県嘉麻市にある郵便局。民営化前の分類では無集配普通郵便局であった。
住所:〒820-0205 福岡県嘉麻市岩崎1475-1
1903年(明治36年)12月10日 - 山野(やまの)郵便受取所として開設。
1905年(明治38年)4月1日 - 山野郵便局(三等)となる。
1910年(明治43年)12月11日 - 稲築郵便局に改称。
1951年(昭和26年)4月1日 - 電気通信業務の取扱を、新設の稲築電報電話局に移管。
1958年(昭和33年)4月16日 - 特定郵便局から普通郵便局へ局種別改定。
1978年(昭和53年)11月27日 - 和文電報受付および電話通話業務を開始。
2000年(平成12年)8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年(平成19年)7月30日 - 集配業務を飯塚郵便局へ移管。集配業務の廃止に伴い、局舎の郵便番号を変更(〒820-0299→〒820-0205)。
2007年(平成19年)10月1日 - 民営化。
2012年(平成24年)10月1日 - 日本郵便株式会社発足。
嘉麻市役所稲築庁舎(旧・稲築町役場)
西鉄バス 岩崎橋停留所下車
八木山バイパス 穂波東ICから南東へ約7km
駐車場あり:14台
大川郵便局
大川郵便局(おおかわゆうびんきょく)
福岡県大川市にある郵便局。本記事にて記述する。
愛媛県大洲市にある郵便局。局番号は61074。
香川県さぬき市にある郵便局。局番号は63068。
高知県土佐郡大川村にある郵便局。局番号は64080。
鹿児島県阿久根市にある郵便局。局番号は78199。
宮城県石巻市にある郵便局。局番号は81075。
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大川郵便局(おおかわゆうびんきょく)は福岡県大川市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
住所:〒831-8799 福岡県大川市向島1830-2
1873年(明治6年)9月15日 - 若津(わかつ)郵便取扱所として開設。
1875年(明治8年)1月1日 - 若津郵便局(五等)となる。
1879年(明治12年) - 為替取扱を開始。
1881年(明治14年)4月1日 - 向島ノ内若津郵便局に改称。
1882年(明治15年) - 貯金取扱を開始。
1884年(明治17年)4月1日 - 若津郵便局に改称。
1890年(明治23年)4月1日 - 大川郵便局に改称。
1895年(明治28年)11月1日 - 再度、若津郵便局に改称。
1953年(昭和28年)9月14日 - 再度、大川郵便局に改称。
1999年(平成11年) - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年(平成19年)10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業大川支店に一部業務を移管。
2012年(平成24年)10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業大川支店を大川郵便局に統合。
筑後川昇開橋 - 国鉄佐賀線の廃線跡(1987年(昭和62年)3月に廃止)。かつては当局の西方約500mに、同線の筑後大川駅があった。
西鉄柳川駅より西鉄バス(大川・佐賀方面行き)に乗車。西鉄ストアバス停もしくは大川樟風高校前バス停下車。
羽犬塚駅より西鉄バス(大野島方面行き)に乗車。東町バス停下車。
九州自動車道 八女ICから西へ約14km
駐車場あり:9台