横浜みなとみらい21
臨港パーク寄りの20街区では稼働率が限界に近づくパシフィコ横浜の機能を拡張するため、新たな展示場(MICE施設)として「横浜みなとみらい国際コンベンションセンター」(パシフィコ横浜ノース)が整備され2020年に開業した。キング軸はこの20街区の中央付近を通るため、同街区周辺を中心としてMICE拠点都市の顔となるべく緑豊かなビジネス交流空間の形成を目指している。さらにキング軸沿いの開発計画では同軸の地区施設面積のうち50%以上の緑化を目指しており、象徴性かつ独創性のある緑化となるようガイドラインによる誘導も行う方針である。なお、当初の計画では軸の中心線に沿って臨港パークの「潮入りの池」まで、“流れる水のネットワーク"(水路)を敷くイメージが描かれていたが、かつて存在したグランモール軸の水路も既に廃止されており(参照)、現在では水路を設けない計画に変更されている。2021年4月にはキング軸の東端にあたる臨港パークとパシフィコ横浜ノース周辺(20街区)から高島中央公園方面を結ぶキング軸整備の一環として、キングモール橋が供用開始された。
JR東海道本線・横須賀線・湘南新宿ライン・上野東京ライン・京浜東北線・根岸線
なお、明治末期の1911年から1980年代まではこの地区に東海道本線の貨物支線(横浜臨港線)が存在し、横浜港に設けられた「横浜港駅」へは東京駅から「ボート・トレイン」と呼ばれる外国航路へ接続する臨時旅客列車も設定されていた。現在、その廃線跡地が遊歩道の「汽車道」として整備されており、この地区の観光名所にもなっている。
156系統(滝頭〜日ノ出町駅前〜桜木町駅前〜横浜美術館〜けいゆう病院〜パシフィコ横浜)※土休日は桜木町駅〜パシフィコ横浜間は運休
連節バス「ベイサイドブルー (BAYSIDE BLUE)」〈200系統〉(横浜駅→パシフィコ横浜→カップヌードルパーク・ハンマーヘッド入口→大さん橋入口→山下公園前→山下埠頭/→山下町→中華街入口→赤レンガ倉庫前→パシフィコ横浜→横浜駅改札口前)
観光スポット周遊バス「あかいくつ」〈271系統〉(桜木町駅前→ハンマーヘッド (新港ふ頭客船ターミナル) →赤レンガ倉庫→中華街→港の見える丘公園前→大さん橋客船ターミナル→赤レンガ倉庫前→ハンマーヘッド→桜木町駅前:循環)
周遊バス「ピアライン」〈281系統〉(桜木町駅前〜横浜市役所前〜馬車道駅前〜万国橋・ワールドポーターズ前〜ハンマーヘッド (新港ふ頭客船ターミナル)〈日中:→大さん橋客船ターミナル→日本大通り駅県庁前→横浜市役所前→桜木町駅〉:循環)
292系統(浅間町車庫前〜岡野町〜西前町〜戸部本町〜野毛町〜桜木町駅前〜横浜美術館〜けいゆう病院〜パシフィコ横浜)
全て成田空港行。横浜ロイヤルパークホテル、横浜ベイホテル東急、パシフィコ横浜から発着。
なお、かつては当地区隣のポートサイド地区にYCATがあった(この時も成田空港線のみ)。
水陸両用バス「スカイダック横浜」(日本丸メモリアルパーク内の専用スロープより進水)
シーバス(横浜駅東口 - ハンマーヘッド新港ふ頭桟橋 - ピア赤レンガ - 山下公園)
2022年2月から2023年春頃まで(予定)、赤レンガ倉庫 - 山下公園間運休。
2022年3月31日までは、みなとみらい21ぷかり桟橋を経由していた。
マリーンルージュ(ピア赤レンガ発着)
2022年2月から2023年春頃まで(予定)、山下公園発着休止。
水上バス(ピア運河パーク - ピア日本丸 - ピア象の鼻〈 - ピア大さん橋〉)
横浜港内クルーズ(ピア象の鼻発着)
桜木町駅前と運河パーク(横浜ワールドポーターズ前)をロープウェイで接続、よこはまコスモワールドを運営する泉陽興業により2021年4月営業開始。
横浜駅周辺 - 駅の東口エリアと、はまみらいウォークで接続。
高島二丁目地区 - 国道1号を渡る高島二丁目歩道橋で接続。
北仲通地区 - 中央地区とは北仲橋、新港地区とは万国橋により接続。
大さん橋(海岸通)
山下公園(山下町)
山下埠頭 - 今後の再開発が計画されており、当地区とも新たな交通で結ばれる予定である。
ヨコハマポートサイド地区 - みなとみらい大橋により接続。
横浜市中央卸売市場本場 - 横浜市の中央卸売市場。みなとみらい橋により接続。
コットンハーバー地区 - 山内埠頭の再開発地区(東神奈川臨海部周辺地区の一部)。中央卸売市場本場とコットン大橋で接続。
毎年あるいは数年おきに開催される主なイベントを以下に記す。
3月 - よこはまシティウォーク
3月 - 横浜マラソン(2015年より開催)
4月 - ヨコハマ大道芸 in みなとみらい21
5月 - ジャパン・ヒストリックカー・ツアー
6月上旬 - 横浜開港祭(花火あり)
7月 - 横浜スパークリングトワイライト(7月頃に2日間開催、2010年に「横浜港花火ショー」として開催、本格的な「横浜スパークリングトワイライト」として2012年より連年開催〈2020年〜2022年はコロナ禍により中止〉、花火あり)
みなとみらいスマートフェスティバル(8月頃に1日だけ開催〈初年の2018年は9月に開催、2020年と2021年はコロナ禍により中止〉、花火あり、神奈川新聞社をはじめ地元企業等による)
9月〜11月 - 横浜トリエンナーレ(3年に1度開催)
10月 - 横濱JAZZプロムナード
11月中旬〜2月中旬 - ヨコハマミライト(横浜駅東口からみなとみらい地区まで全長約1.5kmに及ぶイルミネーション、2018年より開催)
12月 - TOWERS Milight 〜みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ〜(主に24日夜、参加オフィスビル群が全館点灯し、街全体を彩る)
観覧車「コスモクロック21」によるカウントダウン、年を越した直後には船の汽笛、花火などがある。
2月 - 横浜国際女子駅伝(2009年まで開催)
5月〜6月頃 - 横浜国際マリンエンターテイメントショー(2006年〜2010年まで開催)
6月 - フランス映画祭横浜(2005年まで開催、6月の「横浜フランス月間」の一環)
7月 - 横浜国際花火大会(山下公園地区、2008年まで開催)
(※2010年以降は花火の規模を縮小して「横浜スパークリングトワイライト」として開催)
神奈川新聞花火大会(臨港パーク地区、2016年開催をもって休止)
(※2018年9月には神奈川新聞社が実行委員の代表を務めるイベント「みなとみらいスマートフェスティバル2018」(花火あり)開催、さらに同イベントは翌年8月にも引き続き開催しており、実質上記花火大会の代替イベントとなっている)
ピカチュウ大量発生チュウ!(2014年〜2019年まで開催)
秋季 - スマートイルミネーション横浜(2011年〜2019年まで開催、10月〜11月頃の数日間)
11月 - 横浜国際女子マラソン(2014年まで開催)
「みなとみらい21」という名称は、「みなと横浜」をイメージしつつ、「未来への発展を目指す21世紀の横浜にふさわしい」名称として、1981年、一般公募された約2300点のなかから選出された。他の候補には、「アクアコスモ」「コスモポート」「赤い靴シティ」「シーサイドタウン」「シーガルタウン」「ベイシティ」等があった。
決選投票は「赤い靴シティ」と「みなとみらい21」で行われた。なお、「みなとみらい21」の名称は一次選考では落選しており、二次選考の委員から再度発掘されたものである(特に二次選考委員であった柳原良平が「横浜といえば港町である」という理由で強く推したことによる)。
1997年に都市景観100選を受賞している。
みなとみらい線の駅のデザインで2004年度グッドデザイン賞(建築・環境デザイン部門)を受賞。また、2006年には「横浜市の一連の都市デザイン」で同賞を受賞している。
みなとみらい中央地区の広範囲における町名、住所表記としてもみなとみらいが使用されている。
2009年4月に設立された一般社団法人横浜みなとみらい21は、同地域における土地や建物の所有者、施設の管理・運営者などによって構成され、街づくりの企画・調整、プロモーション活動などを行っている。前身は横浜市、神奈川県、独立行政法人都市再生機構(UR都市機構、旧:都市基盤整備公団)、地権者、地元経済界の出資により作られた第三セクターの株式会社横浜みなとみらい21(同年3月解散)である。