対馬
1981年に「日韓トンネル」の建設を提唱し、1982年に「国際ハイウェイ建設事業団」を設立した世界平和統一家庭連合(旧統一教会)教祖・文鮮明は、日韓トンネルの経由地点候補地となっている対馬について、「釜山から対馬が見えるでしょう。対馬は韓国の領土なんです」「小さな島から進んでいけばいいでしょう。対馬に朝鮮総連と民団が移住すれば、自動的に韓国と連結されるのです」と発言しており、「対馬は韓国の領土」「朝鮮総連と民団は対馬に移住せよ」と文鮮明は主張している。
2010年4月1日、韓国の政府与党であるハンナラ党は韓国の歴史教科書(国定国史教科書)に、対馬の領有権についての記述を推進することを決定した。
対馬には陸上自衛隊対馬警備隊、海上自衛隊対馬防備隊、および航空自衛隊第19警戒隊が置かれているが、超党派の議員連盟日本の領土を守るため行動する議員連盟と自民党の真・保守政策研究会が2008年12月に現地で行った調査では、必要な艦船・航空機の欠如、少数の要員(全体で700人)、実弾の供給不足に起因する隊員の訓練不足が指摘され、防衛機能を果たすには不十分な状況にあることが明らかにされている。また、現地における自衛隊の国防意識が希薄になっている現状も指摘され、防衛上の新法作成が必要との提言がなされている(後述)。
前韓国海軍作戦司令官の金成萬は、2007年(平成19年)に対馬への軍事侵攻計画を作成するよう韓国政府に進言している。
2008年には、韓国軍退役軍人の団体が対馬市役所前で指を噛み切り、韓国国旗に血書で「独島は韓国領土」などと書きこむ事件が起きた。2009年には、在日本大韓民国民団(民団)対馬島地方本部事務局長の妻を持つ、日本に帰化した元韓国人男性が20年間にわたって自衛隊員との親密な交流を深めながら、基地を訪れては自衛隊の演習や人員配置などを書き写していることが報じられている。2013年には観光客として対馬に潜入した数千人の工作員と韓国系自衛官などが韓国・北朝鮮政府に協力して対馬を征伐奪回するとした書籍が韓国でベストセラーとなる。
2009年1月29日、財部能成対馬市長、作元義文対馬市議会議長をはじめとする対馬市民が防衛省を訪れて対馬市議会作成の自衛隊増強の嘆願書を提出している。要望書の概要は以下の通り
陸上自衛隊: 現在の部隊規模では侵攻に対する抑止力が不十分であり、実効的対応は極めて困難であるため、1個連隊規模の常駐部隊の配置、ヘリ部隊の配置、演習場の確保、装備弾薬の集積地の確保など。
海上自衛隊: イージス艦を始めとする護衛艦専用岸壁の整備、哨戒ヘリ、ミサイル艇の常備配備、それらを支援する部隊の常駐など。
航空自衛隊: 大型輸送機による離着陸を可能とする空港、訓練場の整備など。
自衛隊増強要望書提出に際しては、島民は、対馬が古来より現在まで変わることなく国境の最前線であるという認識を持ち続けていることを理由として掲げている。
2008年頃から韓国資本が対馬で土地の買い占めを行っているとの報道がなされるようになり、浜田靖一防衛大臣は「政府で検討すべき問題」、中曽根弘文外務大臣は「わが国の領土を守るのは国家の最重要課題」と国会で答弁した。
また、海上自衛隊対馬防備隊本部の隣接地で旧日本海軍の施設のあった土地の所有者が自衛隊への売却を希望したが、自衛隊側が買収予算計上に時間をかけている間に、韓国資本が日本人名義で土地を買収し、リゾート施設を建設したことも明らかになった。2008年12月20日に超党派の国会議員グループ11人が対馬を公式視察した際、視察団長の平沼赳夫はこの件に触れ、海上自衛隊が危機意識を感じていないとして「領土意識が希薄になっていることを象徴している」と危機感を表明し、国境対馬振興特別措置法(防人の島新法)制定の必要性を訴えた。
2008年11月12日の合同会議では、韓国資本による不動産買い占めは5500坪(島全体の0.26%)におよぶことが報告された。新法では、国防機関の設置や領土保全に対する特別措置などを盛り込むよう求めた。ただし、韓国人が日本人名義で不動産の買収を行うケースもあるため、実際の買収状況を把握することは困難という指摘がある。
長崎県議会からは、外国人参政権について日韓両国は相互主義の成り立つ条件にないことを指摘したうえで、「長崎県は、対馬の問題を抱えている。対馬は韓国領だと主張する韓国人がいて、実際に韓国資本により対馬の土地の多くが買われ、韓国人が移住しているという現在、もし、在日韓国人に地方参政権が与えられたとしたら、韓国政府の意向を受けた地方公共団体の長や議員が誕生し、実質的に対馬を韓国領とされてしまうという悪夢が実現するのではないかという大きな懸念を持っている」として、外国人参政権付与に反対する意見書が鳩山由紀夫内閣総理大臣、平野博文官房長官、横路孝弘衆議院議長、江田五月参議院議長などに提出されている。
観光客は年間およそ68万人である。
砥石渕公園:厳原中心部から徒歩15分のところに所在するソメイヨシノの名所。
立亀岩:旅客ターミナルなどがある厳原地区の東側ふ頭と厳原の市街地の間にある、巨大な一枚岩。名前の由来は亀が立っているように見えることから。
浅茅山:大山ともいう。古代には防人に親しまれた山であった。
烏帽子岳展望所:浅茅湾を一望できる。
お船江跡:厳原の久田川河口に所在する。寛文3年(1663年)に造成された5基の船着き場。厳原港からさらに深まった入り江に立地する良港で、朝鮮貿易や参勤交代に用いられた。築堤の石積みは当時の原形を保っており、長崎県の県指定史跡となっている。
金田城跡:667年に天智天皇によってつくられた山城の跡。黒瀬の城山に比定される。国の特別史跡。
金石城跡:文禄・慶長の役の際に築かれた平城で、藩政期にも使用された。国の史跡。
桟原屋形(桟原城):1678年(延宝6年)に金石城の大修築に併せて桟原の丘に造られた城郭。
清水山城跡:文禄・慶長の役の際に築かれた山城で毛利高政築城によるといわれる。国の史跡。
小茂田古戦場跡:1274年、900隻の軍船に分乗した元・高麗の大軍が侵攻、守護代宗助国ら80数名は勇敢に応戦して全員戦死した。浜には記念碑が立ち、小茂田浜神社には偉霊がまつられている。
厳原町武家屋敷跡:城下町厳原の武家町に位置し、宮谷一帯などに古びた石垣がつづいている。
万松院:宗家10万石の菩提寺で高い格式をほこる。桃山式の朱色の山門で有名。壮大な花崗岩の石塔群は日本3大墓地の1つとなっている。国の史跡。
海神神社:対馬の一宮で上島に所在する。かつては八幡宮であった。海の女神豊玉姫命を主神とし、彦火火出見尊、宗像神、道主貴神、鵜茅草葺不合命をまつる。
和多都美神社:下島にある。鳥居は満潮時には海中に沈む。海幸彦・山幸彦の伝承と龍宮伝説で知られる。海神にまつわる玉の井伝説の跡や満珠瀬、干珠瀬、磯良恵比須の磐座などの旧跡も多い。豊玉姫と彦火火出見尊をまつる。
小茂田浜神社:元寇の上陸場所付近のである厳原、西南海岸にある。宗助国を主祭神としてまつる。
万関橋:上島と下島をむすぶアーチ型の橋。万関瀬戸に架かる。
大船越橋:朝鮮海峡から対馬海峡に通じる瀬戸として、宗義真が1671年に開削した大船越瀬戸に架かる橋。それ以前は船を引いて丘を越えていたといわれる。
対馬は歴史の宝庫であり島内に4か所の歴史民俗資料館が存在するのをはじめ、他にも歴史上重要な遺跡や施設がある。
長崎県立対馬歴史民俗資料館:宗家文庫史料をはじめとする古文書が多数
峰町歴史民俗資料館:考古資料としては全国に2例しかない「鹿笛」や、琉球や蝦夷でしか獲れない貝を使用した腕輪など
豊玉町郷土館:対馬の縄文時代からの資料や青銅器を展示
上対馬町歴史民俗資料館:国の史跡「塔の首遺跡」から出土した広鋒銅矛などを展示
家々が密集する対馬の集落ではひとたび火災がおこると、その被害は甚大であったため、防火・防風兼用の石積みの塀がつくられた。
石屋根:対馬産の分厚い頁岩の一枚板で葺いた屋根。強風に小屋を飛ばされないための工夫である。椎根地区の石屋根が著名。
俵物小屋:「ひょうもつこや」「ひょうもんこや」と読む。対馬各地に見られる穀物を保存していた小屋で高床式。衣類や家財道具も収納されることがあった。火気を用いる居住空間とは離して建設し、万一に備えた。
厳原の防火壁:1844年(天保15年)につくられた防火用の壁。
浅茅湾:美しいリアス式海岸。近年はシーカヤックがさかんである。
烏帽子岳展望所:浅茅湾を一望できる。
目保呂ダム馬事公園:対馬に30頭ほどしか残っていない対州馬を8頭飼育、公開している。乗馬体験もできる。
異国の見える丘展望台:近くに海栗島が見え、天候によってはその後方に韓国の釜山市街をみることができる。
韓国展望所:あじさいロード沿いにある。付近に棹崎公園がある。
鰐浦のヒトツバタゴ:日本最大の群生地で国の天然記念物に指定されている。
環境省対馬野生生物保護センター:上県町棹崎公園に位置している。ツシマヤマネコの観察も可能である。
舟志川:渓流美で知られ、紅葉の美しさは九州随一といわれる。
豆酘崎:玄海に突き出した海岸で点々と岩礁が頭を出している。美女塚伝承地でも知られる。
韓国展望所:対馬北端にあり、1997年(平成9年)に旧上対馬町鰐浦に完成。老朽化のため、2023年(令和5年)1月4日から整備工事を実施(工事期間中は立入禁止)し、12月頃までにバリアフリー化(階段撤去)などが行われる。
上対馬温泉(上対馬町):日帰り入浴施設「渚の湯」がある。弱アルカリ性泉。眺望のよい露天風呂があり秋篠宮文仁親王が入浴されたこともある。
峰温泉(峰町):保健福祉センターや高齢者福祉施設の並ぶ一角に温浴施設「ほたるの湯」がある。源泉掛け流しの温泉で、泉質は無臭の単純泉。
真珠の湯温泉(美津島町):アルカリ性単純泉。神経痛や冷え性に効果がある。
代表的郷土料理として知られるのが「石焼き」で、対馬産の石英斑岩をコンロにかけて熱し、油をひいて新鮮な魚貝類や野菜を焼き、タレで食べるというものである。「いりやき」は地鶏に魚介や椎茸を加えた鍋料理であり、「ろくべえ」はサツマイモを細かく砕いて発酵させ、水にさらして、でんぷん質と植物繊維だけを抽出したせんから作った麺に、すまし汁をかけた料理である。また、日本の蕎麦は、対馬を経由して中国から伝えられたといわれており、対州蕎麦は対馬の特産の1つとなっている。
なお、B級グルメとしては「対馬とんちゃん」が知られる。
シイタケ(ドンコ)、イカの一夜干し、ウニ、日本酒、焼酎、銘菓「かすまき」、対州そば、蜂蜜(ツシマハチミツ)、真珠、若田石硯、対馬焼が名産として知られる。かつては、鉛や青砥(粘板岩製の砥石)、木炭も名産品として知られていた。なお、ツシマハチミツの巣箱「蜂洞」は、国土交通省「島の宝100景」に選ばれている。
おもな釣りポイントとしては、舟志湾、大浦湾、佐須奈湾、三根湾、佐賀湾、長崎鼻、浅茅湾、神崎灯台下、大梶鼻、小茂田波止、豆酘崎がある。
魚種は豊富で、年間を通してタイやチヌ、冬季から早春にかけてクロ(メジナ)、春から夏にかけてアラカブ、メバル、イシダイ、サヨリ、夏から秋にかけてはキス、イサキ、ベラ、ヒラス、夏の夜釣はアジ、サバ、タチ、イサキ、イカなどが釣れる。
上島に三宇田海水浴場、井口浜海水浴場、湊浜海水浴場、茂木海水浴場、下島に美津島海水浴場、小茂田浜海水浴場、尾浦海水浴場、安神海水浴場、豆酘板形海水浴場の各海水浴場がある。
道路は、比田勝(上島北東岸)から上島西部、下島北部東岸を経て厳原に至る国道382号が整備され、厳原から下島を時計回りにほぼ一周して雞知(下島東岸中部)に至る長崎県道24号厳原豆酘美津島線と上島東岸沿いを走る長崎県道39号豊玉上対馬線ともに縦貫道路として南北をむすぶ動脈となっている。主要地方道はこの2路線の他に4路線、一般県道は9路線がある。
公共交通機関は、バス(対馬交通・対馬市営バス)、タクシー、浅茅湾内を運航する市営渡船がある。
坂道の多い対馬では、かつては小型で足腰の強い対州馬が農耕用のみならず、人々の移動手段として重要な役割を果たしていた。また、島内には、岬を一つへだてただけの隣村でも陸上の道がなく、船以外では行けない箇所がいくつもあったという。
全日本空輸(ANA)
オリエンタルエアブリッジ(ORC)
対馬空港は1975年(昭和50年)、旧美津島町の白蓮江山の山頂を切り開いて建設された。
特記を除き、旅客営業を行っている航路を記載している。
フェリー:壱岐市経由、博多港(福岡市) 行き(直行便もあり。旅客航路は九州郵船が、貨物専業は対州海運、壱岐・対馬フェリーが運航)
高速船:壱岐市経由、博多港 行き(直行便もあり。九州郵船がジェットフォイルで運航)
フェリー:博多港 行き(九州郵船が運航)
ジェットフォイル:博多港行き(JR九州高速船による国際線との混乗)
かつては九州郵船がジェットフォイルを運航していた。
いずれの航路も、韓国の釜山広域市にある釜山港との間を高速船で運航している。
厳原港・比田勝港 : 大亜高速海運「オーシャンフラワー」
厳原港 : 未来高速「コビー」
厳原港 :対伸「ブルーつしま」(カーフェリー)
比田勝港 : JR九州高速船「ビートル」
比田勝港 : 韓日国際海運 「オーロラ」
このほか巨済から対馬経由で壱岐を結ぶフェリーが計画されている。
島内をサービスエリアとして対馬市CATVが運営されている。実際の運営は指定管理業者が行っており、2008年11月1日からはコミュニティメディア(本社は長崎市に所在)が指定管理業者となっている。
対馬新聞社(週刊)