第一号型駆潜特務艇
第一号型駆潜特務艇(だいいちごうがたくせんとくむてい)は、日本海軍の駆潜特務艇。
有事の局地用駆潜艇として木造艇が1939年(昭和14年)から計画され、試作として雑役船の公称1182号が横須賀工廠で、公称1183号が市川造船所で建造(艤装は横須賀)された。これを受け昭和16年度(1941年)からのマル急計画で第1号から第100号駆潜特務艇の100隻が各地の木造造船所で建造され1944年(昭和19年)までに竣工した。また昭和18年度(1943年)からのマル戦計画により更に第151号から第250号の100隻が建造され1945年(昭和20年)1月までに完成した。
マル急計画時は1隻780,000円で第70帝国議会で70隻、第81帝国議会で30隻の予算が成立し、計78,000,000円。仮称艦名は第500号艦から第599号艦。マル戦計画時は1隻866,000円で第84帝国議会で哨戒特務艇(木製100トン)として100隻の予算が成立し、計86,600,000円だった。こちらの仮称艦名は第2001号艦から第2100号艦だった。
用途としては、沿岸における哨戒と対潜攻撃を想定し、また港内での交通艇の用途や、曳船にも使えるよう考慮された。設計は逓信省の木船規定に準拠し、戦時の急速建造を考慮して構造や工作方法を決定した。実際の建造では計画より1年程度遅れたが、木材の入手困難と、それ以上の主機の量産の遅れが影響したという。特に工事簡易化はされなかったが、艤装品の簡易化と最後の艇若干が垂直煙突とマストを採用した。また操舵室、機械室などに防弾板を設置した。これらにより復元性が若干低下したので、後期の艇はバラストを搭載した。
主機は飛行機救難船に搭載して好評だった中速400馬力ディーゼルを搭載、量産を考慮して1軸とした。当時の漁船は7から8ノット、速い船でも9ノット程度であり、計画の11ノットは駆潜艇としては遅くても、漁船としては速いものだった。これを実現するために船体の長さを増し、その構造を頑丈にして対処した。
発電機として15kWと6kWのディーゼル発電機を搭載した。船の大きさの割には有力な装備であり、後の磁気機雷掃海の際に掃海具にそのまま電流を流せ、本型が活躍できる一因にもなった。
爆雷は九五式爆雷18個搭載し、手動投下台一型6基、同二型2基を設置する計画だったが、実際には5個載投下台(投下軌道)2組と爆雷庫内に12個の計22個を搭載した。
水測兵装(ソナー)は、吊下式水中聴音機と93式1型探信儀を各1組搭載する計画だったが、実際の探信儀は軽便探信儀を搭載し、後に三式2型探信儀に変更となった。
機銃は当初7.7mm機銃1挺だった。試作艇の完成図によると船橋前に7.7mm機銃1挺を装備している。機銃はその後1943年に13mm単装機銃、更に1945年に25mm単装機銃に変更された。外線部隊の艇では爆雷の搭載量を10個に減らし、後部に機銃1挺を追加した。「あ号作戦後の兵装装備の状況調査」で1943年から1944年の時点で第34,40,48,64,65,79,198号が13mm単装機銃2挺を装備したと記されている。
試作艇の要目は後の量産艇と若干違いがある。相違点のみを以下に列挙する。
排水量:基準約122英トン、公試126トン
全長:29.300m
吃水:公試平均1.910m
試作艇の2隻と樺太庁警備船として建造された1隻を含めて、203隻もの同型船が建造された。太平洋戦争中は、北は千島から南はソロモン諸島まで活動を広げ、撃沈された艇は81隻に上った。
終戦後は、木造船体であることを買われ、第一号型哨戒特務艇とともに掃海艇として用いられることとなり、発電機と掃海具の搭載や、前部甲板への退避室設置などの改装を経て、日本近海にアメリカ軍が散布した磁気機雷の掃海作業に当たった。海上保安庁航路啓開部で35隻が運用された後に、1952年(昭和27年)8月1日に創設された保安庁傘下の警備隊に25隻が転属し、1954年7月1日に発足した海上自衛隊で引き続き運用された。海上保安庁と警備隊では「掃海船」と呼ばれていたが、海上自衛隊では掃海艇(艦種記号はMSI=Minesweeper, Inshore=内海掃海艇)と呼称された。海上自衛隊では「ちよづる」(旧称・第171号駆潜特務艇)を1番艇としてちよづる型掃海艇と称した。
海上保安庁と海上自衛隊で運用された本級は、長期に渡り掃海や救難警備に従事し、最後まで残った海上自衛隊の「いわつばめ」(旧称・第99号駆潜特務艇)は1964年(昭和39年)に退役した。退役した後にも、漁船となって使われ続けた船もあり、「小型とはいえ名艦と称すべき艇である」(『世界の艦船 日本海軍護衛艦艇史』p118)という評価もある｡
艇番号:竣工日(船体建造所/兵装艤装工廠)。喪失日と原因(場所)、または戦後の状況。>は所属変更を表す。
船体建造所は、市川=市川造船所(宇治山田市)、強力=強力造船所(宇治山田市)、小柳=小柳造船所(静岡市)、佐賀=佐賀造船鉄工所(新湊市)、四国=四国船渠工業所(高松市)、自念=自念造船鉄工所(門司市)、徳島=徳島合同造船(徳島市)、西井=西井造船所(宇治山田市)、林兼=林兼重工業(下関市)、福岡=福岡造船鉄工(福岡市)、福島=福島造船鉄工所(松江市)、船矢=船矢造船鉄工所(函館市)、三保=三保造船所(清水市)、村上=村上造船所(石巻市)、山西=山西造船鉄工所(石巻市)、米子=米子造船所(米子市)。
兵装艤装工廠は横須賀=横須賀海軍工廠、呉=呉海軍工廠、佐世保=佐世保海軍工廠、舞鶴=舞鶴海軍工廠。
第1号:1943年3月27日竣工(市川/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ちどり」、1960年10月25日除籍。
第2号:1943年3月15日竣工(山西/横須賀)。1944年10月6日英潜「タリ・ホー」(ペナン西方)。
第3号:1943年4月4日竣工(佐賀/舞鶴)。終戦時ラバウルに所在。
第4号:1943年4月18日竣工(市川/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「きじ」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年4月1日除籍。
第5号:1943年2月26日竣工(林兼/佐世保)。1943年8月18日米駆「ニコラス」などの砲撃(ベララベラ島北方)。
第6号:1943年3月12日竣工(西井/呉)。1944年7月7日米潜(ラバウル沖)。
第7号:1943年3月12日竣工(強力/呉)。1944年10月14日米空母機で損傷(高雄)。
第8号:1943年4月17日竣工(山西/横須賀)。1944年9月9日触雷(スマトラ島バラワン港)。
第9号:1943年5月10日竣工(市川/横須賀)。1944年9月9日触雷(スマトラ島北岸)。
第10号:1943年4月9日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年3月18日米艦艇の砲撃、米軍機の爆撃(ウエワク沖)。
第11号:1943年3月12日竣工(四国/呉)。終戦時香港に所在、1948年払い下げ「第一舞鶴丸」となる。
第12号:1943年4月6日竣工(自念/佐世保)。1943年8月18日米駆「ニコラス」などの砲撃(ベララベラ島北方)。
第13号:1943年3月12日竣工(福岡/佐世保)。1943年11月1日座礁中に米軍機の攻撃で大破放棄(ショートランド島西方)。
第14号:1943年5月8日竣工(小柳/横須賀)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島ミレ島)。
第15号:1943年3月6日竣工(福島/呉)。1944年10月22日座礁中に米空母機の攻撃(フィリピン・マエストデカンポ島沖)。
第16号:1943年5月10日竣工(西井/呉)。1944年2月16日米陸軍機の爆撃(カビエン付近)。
第17号:1943年5月10日竣工(強力/呉)。1944年2月18日米陸軍機の爆撃(カビエン付近)。
第18号:1943年4月30日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島クェゼリン島)。
第19号:1943年4月24日竣工(三保/横須賀)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島ミレ島)。
第20号:1943年4月15日竣工(四国/呉)。1945年7月22日触雷擱座(神戸港)。1947年払い下げ。
第21号:1943年5月5日竣工(福島/呉)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島クェゼリン島)。
第22号:1943年6月20日竣工(市川/横須賀)。1944年3月30日米空母機の攻撃(パラオ諸島)。
第23号:1943年6月5日竣工(村上/横須賀)。1944年7月9日ニュージーランド機の爆撃(ラバウル)。
第24号:1943年7月8日竣工(自念/佐世保)。終戦時香港に所在。
第25号:1943年5月14日竣工(米子/舞鶴)。1944年1月31日米空母機の攻撃(マーシャル諸島ナウル島)。
第26号:1943年6月1日竣工(三保/横須賀)。1944年3月30日米空母機の攻撃(パラオ諸島)。
第27号:1943年7月10日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「つばめ」、1950年10月28日座礁大破(島根県五十猛村沖)。
第28号:1943年5月26日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島ミレ島)。
第29号:1943年8月5日竣工(船矢/横須賀)。1944年2月22日米陸軍機の爆撃(カビエン付近)。
第30号:1943年7月10日竣工(村上/横須賀)。1943年11月4日米軍機の攻撃(ブーゲンビル島キエタ付近)。
第31号:1943年6月10日竣工(四国/呉)。1943年10月16日米陸軍機の爆撃(ニューブリテン島ラムバート岬沖)。
第32号:1943年6月15日竣工(山西/横須賀)。1944年9月24日米空母機の爆撃(ミンダナオ島南方)。
第33号:1943年5月21日竣工(林兼/佐世保)。1944年1月31日米軍機の攻撃(マーシャル諸島ナウル島)。
第34号:1943年8月14日竣工(市川/呉)。1944年2月19日米陸軍機の爆撃(カビエン南方)。
第35号:1943年8月17日竣工(山西/横須賀)。終戦時トラックに所在(推定)。
第36号:1943年8月5日竣工(西井/呉)。終戦時スラバヤに所在。1946年8月3日シンガポールで英軍に引き渡し。
第37号:1943年8月5日竣工(強力/呉)。1945年7月5日米潜「リザードフィッシュ」(バリ島南西)。
第38号:1943年6月28日竣工(林兼/佐世保)。1944年4月30日米空母機の攻撃(トラック島付近)。
第39号:1943年7月24日竣工(福岡/佐世保)。1944年9月21日米空母機の攻撃(シブヤン海東方)。
第40号:1943年8月20日竣工(福島/呉)。1944年1月22日米陸軍機の攻撃(アドミラルティ諸島マヌス島北方)。
第41号:1943年7月15日竣工(四国/呉)。終戦時スラバヤに所在。1946年8月3日シンガポールで英軍に引き渡し。
第42号:1943年8月27日竣工(自念/佐世保)。1945年6月23日米潜「ハードヘッド」(ジャワ海)。
第43号:1943年8月24日竣工(三保/横須賀)。1944年2月15日雑役船に編入「公称第1648号」、終戦時横須賀に所在、1947年まで使用。
第44号:1943年9月15日竣工(小柳/横須賀)。1944年2月15日雑役船に編入「公称第1649号」、終戦時横須賀に所在、1946年火災沈没。
第45号:1943年10月5日竣工(市川/呉)。終戦時シンガポールに所在。1946年7月末英軍に引き渡し、売却。
第46号:1943年7月20日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年4月4日米空母機の攻撃(ウェーク島)。
第47号:1943年9月22日竣工(米子/舞鶴)。1944年3月20日米陸軍機の爆撃(ニューギニア島ホーランディア東方)。
第48号:1943年9月30日竣工(福島/呉)。1944年2月21日米陸軍機の爆撃(アドミラルティ島ニューハノーバー西端)。
第49号:1943年10月20日竣工(船矢/横須賀)。終戦時新潟に所在。1945年8月23日触雷沈没(新潟港灯台沖)。
第50号:1943年8月9日竣工(四国/呉)。1945年7月9日米潜「ブルーフィッシュ」(シンガポール北東)。
第51号(II):1943年8月4日竣工(林兼/佐世保)。1944年6月13日米空母機の爆撃(マリアナ諸島)。
第52号(II):1943年10月19日竣工(自念/佐世保)。1944年10月25日米軍機の爆撃(パラオ諸島)。
第53号(II):1943年10月5日竣工(西井/呉)。1944年3月30日米空母機の攻撃(パラオ)。
第54号:1943年10月5日竣工(強力/呉)。1944年6月17日米空母機の爆撃(マリアナ諸島ロタ島)。
第55号:1943年11月15日竣工(市川/呉)。終戦時シンガポールに所在。1946年7月末英軍が接収、後売却。
第56号:1943年10月15日竣工(福岡/佐世保)。1944年6月17日米空母機の爆撃(マリアナ諸島ロタ島)。
第57号:1943年10月30日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かわせみ」、1956年7月5日除籍。
第58号:1943年11月16日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「うずら」、1960年1月16日除籍。
第59号:1943年8月28日竣工(四国/呉)。1945年7月米潜水艦(シンガポール沖)。
第60号:1943年10月18日竣工(山西/横須賀)。終戦時下関に所在。1945年9月台風で浸水擱座、1948年解体。
第61号:1943年9月11日竣工(佐賀/舞鶴)。終戦時シンガポールに所在。1946年7月末英軍が接収、後売却。
第62号:1943年8月27日竣工(林兼/佐世保)。1944年3月20日米陸軍機の爆撃(ニューギニア島ホーランディア東方)。
第63号:1943年12月25日竣工(自念/佐世保)。1945年6月10日衝突沈没(朝鮮半島木浦西方)。
第64号:1943年11月20日竣工(山西/横須賀)。1945年1月6日米軍機の爆撃(仏印プロコンドル島沖)。
第65号:1943年12月4日竣工(四国/呉)。終戦時大湊に所在。1945年12月14日擱座破壊(青森県三沢海岸)、1948年青森県に払下げ。
第66号:1943年10月24日竣工(林兼/佐世保)。1945年8月7日米陸軍機の爆撃(トラック島付近)。
第67号:1943年12月27日竣工(福島/呉)。終戦時海南島楡林に所在。
第68号:1943年12月9日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かもめ」、1957年1月31日除籍。
第69号:1943年12月30日竣工(市川/呉)。終戦時呉で行動不能、1948年解体。
第70号:1943年9月30日竣工(四国/呉)。終戦時ペナンに所在。
第71号:1943年10月30日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ほおじろ」、1963年12月25日除籍。
第72号:1943年12月20日竣工(西井/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS07号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「うみつばめ」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年「掃海雑船22号」、1964年3月31日除籍。
第73号:1943年12月22日竣工(強力/呉)。1945年6月26日米駆逐艦「ビアーズ」他の砲撃(千島列島温弥右丹島南方)。
第74号:1943年11月17日竣工(林兼/佐世保)。終戦時基隆に所在。
第75号:1944年2月8日竣工(福岡/佐世保)。終戦時基隆に所在。
第76号:1944年1月29日竣工(福島/呉)。1944年12月11日米潜水艦「シーオウル」(対馬海峡)。
第77号:1943年12月20日竣工(小柳/横須賀)。1944年8月28日米陸軍機の爆撃(千島列島幌筵島沖)。
第78号:1943年10月15日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「おおとり」>保安庁警備隊(海上自衛隊)、1956年特務艇「特務7号」>1960年「特務雑船27号」、1961年5月1日除籍。
第79号:1944年2月26日竣工(市川/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS08号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「ゆうひばり」と改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年4月1日除籍。
第80号:1943年12月15日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「せきれい」、1963年12月16日除籍。
第81号:1944年1月11日竣工(船矢/横須賀)。戦後掃海艦指定、1947年2月21日火災、座礁(石川県羽昨郡)、1948年解体。
第82号:1943年12月22日竣工(村上/横須賀)。1944年10月22日米軍機の爆撃(フィリピン・バラバック島)。
第83号:1943年12月22日竣工(林兼/佐世保)。終戦時馬公に所在。
第84号:1944年1月19日竣工(三保/横須賀)。1944年11月12日米軍機の爆撃(ボルネオ島サバン沖)。
第85号:1944年3月23日竣工(米子/舞鶴)。1945年7月8日米潜の雷撃(済州島から麗水の間)。
第86号:1943年12月20日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS09号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「はやたか」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務3号」、1960年「特務雑船26号」、1962年3月31日除籍。
第87号:1944年2月13日竣工(林兼/佐世保)。1944年10月12日米空母機の攻撃(台湾東港付近)。
第88号:1944年2月25日竣工(村上/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS10号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「ゆうかり」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年特務艇「特務4号」、1962年3月31日除籍。
第89号:1943年11月5日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>1948年鹿児島水産専門学校に払い下げ。
第90号:1944年2月12日竣工(自念/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS11号」後に「はくおう」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務4号」、1957年3月31日除籍。
第91号:1944年3月13日竣工(船矢/横須賀)。1945年1月25日米潜の雷撃(佐多岬沖)。
第92号:1944年1月27日竣工(山西/横須賀)。1944年10月4日座礁放棄(ルソン島サブタン水道入口)。
第93号:1944年3月1日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>海上保安庁掃海船「MS12号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「みやこどり」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務5号」、1957年「特務雑船7号」、1958年6月1日除籍。
第94号:1944年3月9日竣工(小柳/横須賀)。1944年7月24日座礁、後に台風で沈没(ルソン島サブタン水道入口)。
第95号:1944年3月29日竣工(三保/横須賀)。1944年10月18日米空母機の攻撃(高雄)。
第96号:1944年3月10日竣工(市川/呉)。終戦時馬公に所在。
第97号:1944年2月10日竣工(西井/呉)。1945年4月19日米潜「セネット」(紀伊水道)。
第98号:1944年2月20日竣工(強力/呉)。1945年7月24日米空母機の攻撃(大阪)。
第99号:1944年3月11日竣工(林兼/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS13号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「いわつばめ」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)、1961年「掃海雑船23号」、1963年3月31日除籍。
第100号:1944年2月10日竣工(佐賀/舞鶴)。終戦時鎮海に所在。
第151号:1944年3月14日竣工(山西/横須賀)。1945年4月15日座礁放棄(澎湖島南東)。
第152号:1944年2月10日竣工(四国/呉)。1944年末台湾沖で喪失。
第153号:1944年4月19日竣工(佐賀/舞鶴)。1945年7月6日触雷擱座(新潟港灯台沖)、1947年払い下げ。
第154号:1944年4月24日竣工(福岡/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「うぐいす」、1960年12月24日除籍。
第155号:1944年4月25日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「しぎ」、1956年5月31日除籍。
第156号:1944年3月31日竣工(四国/呉)。1945年3月29日米陸軍機の爆撃(高雄北方)。
第157号:1944年4月20日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「あおさぎ」、1962年2月10日除籍。
第158号:1944年4月24日竣工(自念/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省、函館水産専門学校に払い下げ。
第159号:1944年5月17日竣工(西井/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ひなづる」、1963年1月25日除籍。
第160号:1944年5月3日竣工(林兼/佐世保)。終戦時下関に所在。1945年9月18日台風により座礁着底、1948年払い下げ。
第161号:1944年7月3日竣工(強力/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「こたか」、1954年台風で大破(名古屋)。
第162号:1944年5月26日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年払い下げ。
第163号:1944年6月23日竣工(山西/横須賀)。1945年1月4日米空母機の爆撃で擱座(台湾海峡海口沖)。
第164号:1944年6月22日竣工(市川/横須賀)。終戦時下関で小破。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年舞鶴汽船に払い下げ。
第165号:1944年4月25日竣工(四国/呉)。1944年9月11日米潜水艦「アルバコア」(深島沖)。
第166号:1944年6月10日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「はと」、1963年2月5日除籍。
第167号:1944年6月13日竣工(林兼/佐世保)。1945年8月15日触雷沈没(広島県猫瀬戸)。
第168号:1944年7月6日竣工(米子/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS57号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「にしきどり」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務6号」、1957年3月31日除籍。
第169号:1944年5月31日竣工(自念/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「やませみ」、1954年台風で大破。
第170号:1944年5月5日竣工(三保/横須賀)。終戦時多度津で行動不能、1948年払い下げ。
第171号:1944年5月11日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS01号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「ちよづる」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年「特務雑船28号」、1962年3月31日除籍。
第172号:1944年6月15日竣工(佐賀/舞鶴)。1945年5月26日触雷沈没(伏木港灯台付近)、1948年解体。
第173号:1944年5月30日竣工(福岡/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「しらたか」、1959年2月28日除籍。
第174号:1944年6月22日竣工(西井/横須賀)。戦後掃海艦指定、1946年9月1日火災沈没(大竹)、1948年解体。
第175号:1944年8月9日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かささぎ」、1959年2月10日除籍。
第176号:1944年8月9日竣工(市川/横須賀)。1945年1月4日米空母機の爆撃(台湾海峡海口沖)。
第177号:1944年5月18日竣工(四国/呉)。終戦時高雄に所在。
第178号:1944年7月7日竣工(福島/呉)。1945年8月から11月触雷中破(関門海峡)。1948年払い下げ。
第179号:1944年5月30日竣工(林兼/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「やまがら」、1961年1月24日除籍。
第180号:1944年7月17日竣工(村上/横須賀)。1946年3月25日から26日火災沈没(大阪港)、1948年解体。
第181号:1944年6月15日竣工(船矢/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ひばり」、1962年2月20日除籍。
第182号:1944年7月3日竣工(強力/横須賀)。1945年7月30日米空母機の攻撃で大破(伊東)、終戦時横須賀で航行不能、1948年東京都に払い下げ。
第183号:1944年7月3日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「べにづる」、1954年6月15日除籍。
第184号:1944年7月14日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定、1948年払い下げ。
第185号:1944年9月3日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「はやぶさ」、1956年12月1日除籍。
第186号:1944年9月4日竣工(市川/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「はつかり」、1959年台風で大破。
第187号:1944年6月3日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「やまどり」、1958年2月28日除籍。
第188号:1944年7月10日竣工(徳島/呉)。1945年7月2日触雷沈没(関門海峡)。
第189号:1944年7月31日竣工(林兼/佐世保)。1945年3月29日米陸軍機の爆撃(高雄北方)。
第190号:1944年7月25日竣工(自念/佐世保)。終戦時高雄に所在。
第191号:1944年7月28日竣工(福岡/佐世保)。終戦時香港に所在。
第192号:1944年6月30日竣工(小柳/横須賀)。1945年3月29日米陸軍機の爆撃(高雄北方)。
第193号:1944年8月20日竣工(西井/横須賀)。終戦時大湊に所在、掃海作業中に浸水着底、1947年浮揚後払い下げ、漁船に改造。
第194号:1944年8月21日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「みずどり」、1953年4月1日除籍。
第195号:1944年8月18日竣工(佐賀/舞鶴)。1945年6月6日触雷沈没(七尾湾)、1947年払い下げ。
第196号:1944年10月15日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「わかたか」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務8号」、1961年「特務雑船31号」、1964年3月31日除籍。
第197号:1944年10月14日竣工(市川/横須賀)。1945年6月18日触雷沈没(関門海峡)。
第198号:1944年6月26日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「わかさぎ」、1963年12月16日除籍。
第199号:1944年8月17日竣工(福島/呉)。1945年4月(推定)触雷沈没(関門海峡)、1948年解体。
第200号:1944年7月25日竣工(林兼/佐世保)。1945年3月29日米空母機の攻撃(佐多岬西方)。
第201号:1944年9月1日竣工(林兼/佐世保)。1946年2月24日座礁(済州島南端)、現地で払い下げ。
第202号:1944年9月1日竣工(村上/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS14号」、朝鮮戦争で掃海任務、1950年10月17日触雷沈没(朝鮮半島永興湾)。
第203号:1944年10月14日竣工(船矢/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ひよどり」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1965年3月31日除籍。
第204号:1944年9月18日竣工(米子/舞鶴)。終戦時廈門に所在。
第205号:1944年9月30日竣工(自念/佐世保)。1945年3月29日米空母機の攻撃(口之永良部島湾)。
第206号:1944年8月25日竣工(強力/横須賀)。1945年6月26日米駆逐艦の砲撃(千島列島温弥右丹島南方)。
第207号:1944年8月17日竣工(福岡/佐世保)。終戦時佐世保に所在、1946年解体。
第208号:1944年10月6日竣工(三保/横須賀)。1945年8月から11月触雷中破(関門海峡)、その後浸水沈没。1948年払い下げ。