ハム (ヴェストファーレン)
2002年7月7日の完成・神聖化以降、エントロプのヒンズー教寺院スリ・カマチ・アンパルはヨーロッパ最大のタミール=ヒンズー教寺院であり、北部インド様式で建設されたロンドンの寺院に次いでヨーロッパで2番目に大きなヒンズー教寺院である。2006年と2007年に街を騒ぎに巻き込んだ2つの政治的な影が落とされた。リッペ川沿いの草地に人造湖(ハム・アンス・ヴァッサー)を造る政策は、あらゆる予想に反して、住民投票の結果、失敗に終わった。ゾーデンカンプ事件は20年前のマサネク事件 を思い起こさせるものであった。フレンデンベルク出身のCDUの地方政治家ディルク・ゾーデンカンプは、偽造した書類で市の文書官の地位を得ようとし、より優れた応募者があったにもかかわらず採用された。しかし、2006年以降喜ばしい知らせもあった。1月、ノルデンヴァルに位置するエリーザベト小児病院の解体工事中に、1269年に初めて記録されている街の創設者マルク伯アドルフ1世 (マルク伯)の城の基礎壁が発見された。発見された壁の遺構は一部が新たに復元され、老人福祉施設「アン・ザンクト・アグネス」前の土地で見ることができる。
1939年4月1日、ハム市にマルク(アムト・リーネルン)が合併した。マルクはマルク伯の故地であり、家名はこの地にちなんで名付けられた。1968年1月1日にベルゲとヴェストテュネン(アムト・リーネルン)およびウナ郡ヴィーシャーヘーフェン(アムト・ペルクム)の大部分がこれに続いた。現在の郡独立市ハムの版図は、1974年の市町村新法で、1975年1月1日に発効したミュンスター/ハム法 §44に基づいている。当時以下の市町村がハムに合併した。
ボックム=ヘーフェル市、リューディングハウゼン郡
ヘーセン市、ボックム郡
エントロプ、ウナ郡。この町は1968年にブラーム=オストヴェネマール、フリーリングハウゼン、ハーレン、ノルトディンカー、シュメハウゼン、エントロプ、ヴェッキングハウゼン、ヴェリースが合併して成立した町である。
リーネルン(ヒルベックを除く)、ウナ郡。この町は1968年にアレン、フライスケ、ヒルベック、オスターフリーリヒ、オストテュネン、リーネルン、ジュートディンカー、ヴァムベルンが合併して成立した町である。ヒルベックは1975年にヴェルルに合併した。
ペルクム、ウナ郡。この町は1968年にヘリンゲン、レルヒェ、ペルクム、ザントボーフム、ヴェートフェルト、ヴィーシャーヘーフェンの一部(1968年まではアムト・ペルクム)が合併して成立した町である。
人口推移の状況を自由に遡ることはできない。最も古い正確な数字は、1819年の人口調査結果である。それ以前の世紀の値は不正確な見積もりに基づいている。たとえば、この街の1618年の人口が約 1,000人と見積もれる程度の精度である。
1819年のハムの人口は 4,657人であった。現在ではハムよりもかなり大きな、当時の自由帝国都市ドルトムントの同じ年の人口は 4,453人であった。エッセンは1822年に 4,842人、ミュンスターは1818年にすでに 15,158人、ケルンの1819年の人口は 55,355人であった。ハム、ドルトムント、エッセンは19世紀初めにはいずれもライン=ヴェストファーレンの中規模都市であり、ゾーストやウナと同規模の街であった。ハムでも19世紀の初めに工業化が徐々に興ったことで街は大きくなり、その後人口は急速に増加した。この街の人口は1819年の 4,467人から1900年には 31,371人に増加した。このため、1年後には郡から外れ、郡独立市を形成した。以下の表に示す通り、19世紀半ばから特に西部地区で人口増加が著しく加速した。これは1853年および1856年に西部地区に設立されたケーブル会社ヴェストフェリシェ・ドラートインドゥストリー (WDI) とヴェストフェリシェ・ウニオーンがただちに数百人の従業員を雇用した結果である。
1925年までに人口は5万人を超えた。その後の近隣市町村の合併、特に1975年1月1日の自治体再編によって、人口は 83,000人から 172,000人に倍増した。ハムはこれによって大都市に仲間入りした。2003年に人口は184,961人の史上最高値を記録した。ノルトライン=ヴェストファーレン州のデータ管理・統計局による2006年12月31日のハムの「公式人口」は183,672人であった。2007年12月31日には 179,853人に減少した。
2013年現在の人口は 176,048人で、IT.NRWが予測した2025年の人口よりも約 4,000人少ない。
ハム市の2018年住民報告書によれば、1997年当時の市内の宗教分布は以下のようであった:
カトリック教会: 41.7 %
福音主義教会: 35.6 %
その他の宗教または無宗教: 22.7 %
これに対して、2017年末時点の宗教分布は以下の通りであった:
カトリック教会: 34.3 %
福音主義教会: 28.2 %
その他の宗教または無宗教: 37.4 %
何世紀も前からローマ=カトリック教会の司教区境がハム市内を通っていた。リッペ川北岸地域はミュンスター司教区、南岸地区はケルン大司教区ドルトムント首席司祭区に属していた、あるいは現在も属している。1337年にハムはマルク伯によって分離された教会区の主邑となり、1553年まではハムのカトリック教区教会があったのだが、その後ルター派に転じた。それ以後もハムに留まったカトリック信者は1638年までフランシスコ会ハム修道院がケアを行った。この修道院は1660年から公式に教区の権利を有した。1821年リッペ南岸はパーダーボルン大司教区となったが、北岸はミュンスター司教区に留まった。現在も市内は2つの司教区の2つの首席司祭区に分けられている。パーダーボルン大司教区のヘルヴィヒ首席司祭区とミュンスター司祭区のハム首席司祭区である。
早くも1533年から宗教改革がハムで地歩を固めていた。しかしそれが完遂されたのは1553年であった。初めはルター派の信仰であったが、1585年から改革派の教義が主流となった。ルター派信者は1650年から祭事を再開している。両教会は、19世紀に、プロイセン全土で行われたルター派教会と改革派教会を統合して共通の福音主義教会とする動きを承けて統合された。1821年にハムは、プロイセンの福音主義教会およびヴェストファーレン地方教会の教区監督官が参加する教会会議の本部所在地となった。これ以後、ヴェストファーレン福音主義教会に含まれる、ハム市および近隣のアーレン、ベーネン、ゼンデンホルスト、ヒルベック(ヴェルル市の市区)、ヴェルネの16の福音主義教会が属す現在の「ハム教会クライス」が成立した。
福音主義教会やカトリック教会の他に、ハムには様々な自由教会が存在する。たとえば、ドイツ福音主義教会連合 KdöR  に属す2つの福音主義自由教会、2つのバプテスト教会、ペンテコステ派教会、セブンスデー・アドベンチスト教会、統一メソジスト教会などである。
新使徒派教会は、ハムでは4つの団体に分かれている。さらに、末日聖徒イエス・キリスト教会、ユタ系譜学協会の系譜学研究所がある。
明るい光のヨハニス・ロッジが、ハムのフリーメイソンのロッジ (フリーメーソン)である。このロッジは1791年7月25日に13人の人物によって創設された。翌日にゾーストや他の周辺市町村からフリーメーソンが集合した。
ハムのユダヤ人は、おそらく何世紀も前にすでに礼拝所を有していた。それがどこにあったかは、現在では分かっていない。19世紀になって初めて、現在のサンタ=モニカ=プラッツ 5a番地にあたる場所にあった建物をユダヤ教会が獲得した。
1831年にここに礼拝所があったことが証明されている。独自のシナゴーグは、ユリウス・レンハルツの建設計画に基づいて、1868年9月12日に完成した。
1938年11月9日の排斥運動(水晶の夜)でシナゴーグは冒涜され、毀損され、略奪された。放火は、旧市街が建て込んでおり、延焼の危険があるため、論外とされた。この建物は最終的には1938年末から1939年初めに取り壊された。市は建物を撤去し、そのための費用をユダヤ教会に請求した。
ナチ時代、ユダヤ教会の信者の多くは、外国へ亡命して安全を確保できなければ、絶滅収容所に送致された。
戦後、内市街のこの付近は駐車場に転用され、シナゴーグのあった場所には公衆便所が造られた。こうした好ましくない状態が約 50年間続いた。その後内市街の再開発によって新たな広場の建設が行われた。サンタ=モニカ=プラッツ建設計画に基づき、駐車場は改築され、公衆便所は取り壊され、記念スペースが設けられた。記念スペースのあり方について、シナゴーグを再建しようという考えもあったが、長い議論の末、シナゴーグのシルエットを描いた記念碑が礼拝堂やクライナー・ヴェストシュトラーセ 5番地にあったユダヤ人学校、かつての活気ある生活とその抹殺を思い起こさせている。
記念スペースは、パーダーボルンのヴィルヘルム・ハーゲベリングによって設計された。そのすぐ近くのバス停は「アルテ・ジナゴーゲ/マルクト」(旧シナゴーグ/マルクト)と名付けられた。
イスラム教はハムにおける第3の宗教勢力である。信者は、一般的に第二次世界大戦後のドイツの労働者不足に対応するため奨励された移住労働者であり、その頃から数多くの礼拝スペースや小さなモスクを設けていた。現在様々な上部組織が管理する15のモスクが市内にある: DITIBに属す Fatih-モスク、Selimiye-モスク、Sultan-Ahmet-Merkez-モスク、Ulu-モスク、Yunus-Emre-モスク、VIKZに属すボックム=ヘーフェル=モスク、ハム=モスク、ヘーゼン=モスク、ヘリンゲン=エムレ=モスク、IGMGに属す Fatih-Sultan-Genclik-Merkezi-モスク、Eyyup-Sultan-モスク、グリューネ・モスク、IGDBに属す ボスニシェ・モスクの他、上部組織を持たない Ar-Rahman-モスクや Essalam-モスクもある。
エントロプのヒンズー教寺院「スリ・カマチ・アンパル」は、全国的に広く知られている、ここには毎年ヨーロッパ全土からヒンズー教徒が巡礼に訪れる。
1279年にはすでに市のトップとして議会があったことが証明されている。議会は1年ごとに交替した。「ジッツェンダー・ラート」(sitzender Rat、現役の議会)は12人で、任期を終えると「alter Rat、アルター・ラート」(古い議会)を形成した。議会は当初、市の領主が指名していたが、1376年からは住民が直接選出するようになった。その後8人の選挙人による間接選挙となった。議会の代表者は、初めは1人、その後2人のビュルガーマイスター(Bürgermeister、市長)であった。18世紀には第一市長を「ラテンダー・ビュルガーマイスター」(ratender Bürgermeister)、その同僚を「ツヴァター・ビュルガーマイスター」(zweiter Bürgermeister、第二市長)と呼んだ。16世紀以降、議会の実務遂行組織としてマギストラート(Magistrat、参事会)が設けられた。これには、市長、2人の閣僚、2人の漁業マイスターが参画した。1718年から、毎年交替する議会は、安定したマギストラートに置き換えられた。フランス統治時代にはメールが市行政を指導し、1835年からは改訂された都市法の影響で、市長を含むマギストラートが再び設けられた。市長は1892年から上級市長(Oberbürgermeister、オーバービュルガーマイスター)という称号になった。
国家社会主義の時代には、NSDAPが上級市長の地位を占めた。第二次世界大戦後イギリス占領軍の軍事政府は新たな上級市長を指名した。1946年にイギリスをモデルとした自治体法が施行された。これに基づき、住民によって選出された「ラート・デア・シュタット」(Rat der Stadt、市議会)が設けられ、その議員を「シュタットフェアオルドネーテ」(Stadtverordnete) と呼んだ。当初、上級市長は、議長ならびに市の代表者として、議員の互選によって選出される名誉職であった。この他に、1946年から議会は、市行政の指導者として専任の「オーバーシュタットディレクター」(Oberstadtdirektor) を選出した。1975年の市町村再編後、この街の歴史上初めての議会選挙まで臨時代行者ユルゲン・グレフが行政運営を行った。1999年、市町村法の改訂に基づき、市庁舎の二頭体制が解消された。これ以後専任の上級市長だけが存在することとなった。この職は、議会の議長、市行政の指導者、市の代表者を兼ねた。1999年に市民による直接選挙が行われた。この選挙では、トーマス・フンステーガー=ペーターマンが当選した。
2014年9月現在の市議会の政党別議席数を以下に示す。
ハム市の紋章は、金地に、3行の赤と銀のマルク伯領の市松模様の横帯。市の色と市の旗は赤-白である。ハム市は、この紋章を1934年に新しくデザインした。しかし、13世紀から用いられていたものとほとんど変わりがない。市の紋章は、1226年にこの街を建設したマルク伯の紋章に基づいている。1968年と1975年の地域再編後、編入された市町村の紋章やその部分がハム市の古い紋章に組み込まれることはなかった。
ハム市は以下の都市と姉妹都市協定を締結している:
FRA ヌフシャトー(フランス、ヴォージュ県)1967年、当時のヘリンゲンと締結
USA サンタモニカ(アメリカ合衆国、カリフォルニア州)1969年
UK ブラッドフォード(イギリス、ウェスト・ヨークシャー)1976年
USA チャタヌーガ(アメリカ合衆国、テネシー州)1977年
MEX マサトラン(メキシコ、シナロア州)1978年
FRA トゥール(フランス、ムルト=エ=モゼル県)1987年
GER オラーニエンブルク(ドイツ、ブランデンブルク州)1990年
POL カリシュ(ポーランド、ヴィエルコポルスカ県)1991年
TUR アフィヨンカラヒサール(トルコ、アフィヨンカラヒサール県)2005年
ノルトライン=ヴェストファーレン州 (NRW) 政府は、1991年7月に、州内の都市のエコロジカルな再整備への取り組みを支援するモデルプロジェクト「未来のエコロジー都市」を立案した。この運動では、そのコンセプトとプロジェクトがエコロジカルな再生の模範となる3つのモデル都市を選ぶことにした。ハム市は1990年代初めからエコロジカルでエコノミカルな再生を行動の主目的として宣言した。都市計画、交通計画、インフラ整備計画や経済振興といった古典的な分野を遙かに超えた多くの分野での刷新が必要であり、それは必然的に市民の生活習慣や消費習慣の転換と結びついていた。1992年4月に NRW の委員会は、アーヘンをライン地方、ヘルネをエムシャー=リッペ地方、ハムをヴェストファーレン地方のモデル都市に選んだ。このモデルプロジェクトの構想は、10年間にこれら3都市でのエコロジカルな都市改造の模範的な様々な端緒を地方自治行政に互いに結びつけることを期待するものであった。モデル都市はエコロジーに方向付けた都市の発展の機会や実現可能性を発展・移転させて、その際に確認される限界や障害を示すことになっていた。移転は、NRW の地方行政、財政、法規制の通常の状態で起こり、他の市町村を模倣しようとするものになるはずであった。都市計画局にステアリンググループが設置されたことにより、組織的な基盤が整備された。7つの環境テーマ、すなわちゴミ処理、教育、エネルギー、空き地と水、青少年、路盤と建設工事、交通の検討作業部会に行政、サークル、協会、研究機関、企業から広く参加者が集まり、速やかに最初の成果を上げた。関心を持つ人々全員に、街に対する自分のアイデアやビジョンをデザインし、貢献する機会を与えた作業部会は、後に続く具体的なプロジェクト、施策、活動の最初の転換コンセプトを作成した。その模範的な成果は、エコロジカルな建築基準のカタログやエネルギーコンセプトの作成・調整に表れている。
2006年にハムで初めての住民投票が行われた。この投票で住民たちは、2007年から2010年に建設されることになっていた都市湖の建設について票決した。このプロジェクトの名称は「リッペ湖」であった。NRWでそれまで行われたことのなかった自由意思による住民投票は2006年6月18日に行われた。必要なのは、動議に賛成であれ、反対であれ、投票権者数 136,521人の少なくとも 20 % が投票することであった。実際の有効投票数は 57,563票であった。このうち、暫定的な最終結果によれば、43.1 % が「賛成」、56.9 % が「反対」に投票した。これにより、湖の建設は否決された。それ以前に調査会社 Emnid が行ったアンケートではこのプロジェクトは大きな賛同を得られていたため、この明白な結果は、驚きを持って迎えられた。さらにローカルラジオ局「リッペ・ヴェレ・ハム」の電話アンケートは、約2,000人の回答者の 91 % が湖に賛成した。ハムの湖建設中止の決定は、湖反対者によって大きな成果であると評価され、祝福されている。決定に先立ち、湖の建設支持者は、たとえば歩行者専用地区に人工の砂浜を造ったり、学校でチラシを配布したりといった多くの(一部は物議を醸すような)宣伝を行った。ハムの住民投票は州の将来を示すものとなった。
2006年にハムでドイツ建築法会議が設立され、2年ごとにハムで会議を開くこととなった。建築法会議はドイツの建築法の発展に対し、交通法に対するゴスラーのドイツ交通法会議と同じような機能を担っている。
ハムは新ハンザ同盟に加盟している。これは国境を越えた都市の生活・文化団体として設立された。その目的は交易の奨励のほかに、観光振興も含まれている。これは中世の古いハンザ同盟の伝統に基づき結成された。ハムは、2008年にヴェストファーレン・ハンザ会議を主催した。
ハムの最も古い象徴的建造物である、現在のパウルス教会は、市の心臓部に建つ中心的宗教建築である。
イーゼンベック=ブラウエライが取り壊されるまで、ミュンスター通りからここへ来るものには遠くからも見える、そのファサードに掲げられた、輝く、満たされたビールグラスはこの街の最も特徴的なポイントの1つであった。このビールグラスのコピーが現在ジュート通りのウニヴェルザ=ハウスにある。
1984年から、かつての州庭園博の会場(現在のマクシミリアン公園)に大きな「グラースエレファント」(ガラスの象、)がある。これは旧マクシミリアン坑の選炭工場からできており、市の象徴的建造物となっている。
ガラス、合成樹脂、あるいはぬいぐるみの象は、ハム市内のあらゆる場所にある。象をかたどった「マクシ」(Maxi) はこの街のマスコットにもなっている。マクシミリアン公園の象にちなんで、ハム市の775周年の記念ロゴや商標にもデザイン化された象が用いられている。青い象のぬいぐるみはほとんどの市の祭りでおなじみの、都市景観の構成要素となっている。2004年夏には「エレファントパレード」が開催された。その後、象をかたどった市のマスコットへと発展し、「マクシ」が誕生した。
マクシは、決められたポーズでイベントや祭りの告知を行い、特に子供向けの行事で活用される。土木工事課、公益事業課、緑地課が車線を封鎖している時やその他の活動で障害となっている場合に、マクシの兄弟として「バウ=マクシ」、「シュタットヴェルケ=マクシ」、「グリューン=マクシ」が公共スペースが工事中であることを注意喚起している。
ハム市はインターネットショップでマクシのピンを販売している。また、高さ 12 cm の合成樹脂製のマクシのフィギュアを計画している。ハンカチやカップなどその他のグッズにも徐々にマクシが描かれつつある。
このほかに、マクシはハンドボールクラブ ASV ハム 04/69 ハンドボールのマスコットでもある。マクシは定期的にマクシパルク=アレーナでのホームゲームやクラブの式典に登場する。このマスコットはファン、選手、観客に大いに愛されている。
最も重要な工業分野が、鉱業と金属産業である。しかし、構造改革によって新たな工業(化学産業や自動車下請け業)も進展しつつある。
19世紀には、現在の市域に一連の鉱業、ラートボート坑、ザクセン坑、マクシミリアン坑、およびハインリヒ=ロベルト鉱山(旧デ・ヴェンデル坑)があった。もともと存在していた坑道のうち、ハインリヒ=ロベルト鉱山は2010年9月末まで「東鉱山」として稼働しており、2011年まで坑内の後退採掘が行われていた。ルールコーレ(ルール石炭会社)は、この日までに「東鉱山」の採掘を停止することを2008年6月9日に決定した。それまでに、マクシミリアン坑、ザクセン坑、ラートボート坑の順に閉鎖されていた。これによって、デ・ヴェンデルの坑道施設の開設によって始まった、ハムにおける石炭採掘の109年の歴史が幕を閉じた。「東鉱山」に残っていた約 2,500人の坑夫の職場は社会福祉の観点に則って整理された。また、ルール地方最後の石炭採掘用ベルトコンベアも、この施設ともに停止した。坑夫らは、ボックム=ヘーフェルとドレンシュタインフルトとの間に設けられることになっていたドナー鉱山の計画 に望みをかけた。この鉱山開発計画は、東鉱山の閉鎖とは独立した計画であったが、2012年に最終的に計画は破棄された。
鉄鋼業は、ヘッシュAGのパイプ工場、ティッセン・ドラートGmbH、ヴェストフェリシェ・ドラートインドゥストリー (WDI) がその代表であった。現在この工業分野には、ハムに本社を置くザルツギッター・マネスマン・プレシジョンGmbH とザルツギッターAGが過半数の株式を保有するザルツギッター・マネスマン・ライン・パイプGmbH がある。両者はかつてのヘッシュの支店から成立した。かつてのティッセン・ドラートGmbHは現在、オーストリアのフェストアルピーネの一部であり、フェストアルピーネ・ベーラー・ヴェルディング・ジャーマニーGmbH の名前で事業を行っている。一時的に他の企業に属していた WDI は再び独立した企業として運営されている。
ハムにおける化学工業の最大雇用主がエントロプ市区のデュポンの工場である。ボックム=ヘーフェルのラッカーおよび着色液製造業者ヘッセGmbH & Co. KGは従業員数450人を超える木材の表面仕上げ用ラッカーの大手メーカーである。ハムにはこの分野の中小企業も存在する。自動車下請け業は、ボックム=ヘーフェル市区にヘラー (自動車部品メーカー)の工場がその代表である。この工場は約1,000人を雇用している。
本市のエネルギー供給は、市の東端シュメハウゼンにあるヴェストファーレン石炭火力発電所によって確保されている。ここには1989年に停止された原子力発電所THTR-300もあった。元々THTRに隣接するヴェストファーレン発電所の敷地にはハム原子力発電所の建設が計画されていた。しかしこの計画は実現されなかった。それはコスト他に、チェルノブイリの事故やTHTRの故障が原因であった。
旧THTR-300シュメハウゼンの土地やそこに位置するヴェストファーレン石炭火力発電所およびデュポン工場の敷地拡張への新たな投資によって、ハムは重要なエネルギー都市の1つとなっている。最後に挙げたデュポンの拡張された敷地にはトリアネル社のガス火力発電所や新たな石炭火力発電所が建設された。
シュタットヴェルケ・ハムは市民に天然ガス、飲料水、電力、遠隔暖房熱を供給している。この組織はさらに港やプールを運営しており、遠隔通信事業も行っている。
優れた交通網によってハム地域はルール地方東部の流通の中心地に発展してきた。この発展の決定的な要素が3種類の流通手段(水路、陸路、空路)の中心地であること、すなわちハム市港、ハム貨物駅および操車場、連邦アウトバーン A1号線と A2号線の間にある立地およびアウトバーンの計画されたハム・ジャンクション (A445) 、3つの国際空港に近いことであった。これにより本市は、プラス、エデカ、トリンクグートをはじめとする数多くの流通業者を誘致することに成功した。
ハムで出版されている唯一の日刊紙が「ヴェストフェリシャー・アンツァイガー」である。1970年代に、フンク・メディアグルッペの日刊紙によるハム地域向けローカル面で足場を固めようとする試みは失敗した。
日曜新聞「ゾンタークス=ルントブリック」は1984年から刊行されており、ハム/アーレンの商人カデルカ家によって出版されている。384,000部が刊行される日曜新聞「シュタットアンツァイガー」はヴェストフェリシャー・アンツァイガーを出版している出版社が制作している。
ハムでは、1899年からカトリックの週刊紙「リボリウスブラット」が出版されている。連邦中で刊行されているカトリックの週刊紙「ノイエ・ビルトポスト」はハムでも刊行されている。
1990年からローカルラジオ局「ラジオ・リッペヴェレ・ハム」が放送を行っている。市民テレビ局「オフェナー・カナル・ハム」は1993年10月3日に開局した。この放送局は、2009年1月1日に州の資金やスポンサーの協会からの資金提供が保証されなくなったため活動を中止した。州による財政支援の制限は1990年から存在するハム市民ラジオにも影響を及ぼしている。しかしこの市民ラジオ局は、「ラジオ・ルンデ・ハム e.V.」で毎日1時間のプログラムを制作している。
2007年1月16日にインターネットテレビ「ハム TV」が週間ニュースを開始した。10回の放送後このアイデアは拒否された。その代わりに、ハム TV は平日にハムでのイベントについて放送を行っている。
ハムは、連邦アウトバーン A1号線(ハイリゲンハーフェン – ザールブリュッケン)とA2号線(オーバーハウゼン – ベルリン)との間に位置している。アウトバーン 445(ハム - アルンスベルク)はハムとヴェルルとの間で拡充計画があるのだが、着工時期については未定である。これはA2号線とA44号線とを結び、ザウアーラントの連邦アウトバーン網へのアクセスを改善するものである。さらに連邦道 (ドイツ) B63号線が市内を走っている。計画されているルール高速自転車道はハムを起点とする。
本市は、旅客交通では、ハム (ヴェストファーレン) 駅、ボックム=ヘーフェル駅、ヘーセン駅を介して連邦共和国の鉄道網に接続している。市内にあったこの他の駅、たとえばペルクム駅、ヴィーシャーヘーフェン駅、リーネルン駅は旅客営業を停止している。ハム (ヴェストファーレン) 駅は、この街における重要性を考慮して「中央駅」とも呼ばれるが、この呼称は公式なものではない。運賃表や時刻表での表記は「Hamm(Westf)」である。しかし将来は、市内の駅に「ハム」という接頭語をつけて、たとえばハム=ヘーゼン駅などとし、ハム (ヴェストファーレン) 駅をハム (ヴェストファーレン) 中央駅と改名しようとする議論が現在行われている。「中央駅」とは、カテゴリー2に属す極めて重要な鉄道乗換駅を示す。現在大部分が廃止されている操車場と貨物駅はかつて、ヨーロッパ最大のものであった。乗換駅であるハムには、ドルトムント、ハーゲン、ミンデン、ミュンスター、ヴァールブルク、オーバーハウゼン=オスターフェルトからの路線が乗り入れている。最後に挙げた路線は1983年以降貨物運行だけを行っている。旅客営業を廃止したペルクム駅もこの路線の駅である。定期運行の列車の他に、ルール=リッペ地域交通 GmbH はこの路線をハム=シュメハウゼンまでの貨物運行に利用している。この路線はハム保存鉄道にも利用されている。ハム=シュメハウゼンの 15.0 km 地点からリッペタール=ハイントロプまでは唯一ハム保存鉄道だけが運行している。ハムにはこのほかに支線のヴェルネ=ボックム=ヘーフェラー鉄道の路線がある。この路線は現在もゲルシュタインヴェルク発電所への貨物輸送に使われており、ボックム=ヘーフェルで分岐している。この他に、ハム操車場から港湾駅への引き込み線がある。