つくば市
つくば市(つくばし)は、茨城県の県南地域に位置する市である。業務核都市、国際会議観光都市に指定されている。学術・研究都市としての筑波研究学園都市はつくば市全域を区域とする。
農村が広がっていた地域であったが、1960年代から筑波研究学園都市として開発が進み、現在は日本国内最大の学術都市となっている。国や県の政策により、1987年(昭和62年)に筑波郡谷田部町・大穂町・豊里町、新治郡桜村の3町1村が新設合併し、つくば市が誕生した。さらに 1988年(昭和63年)に筑波郡筑波町、2002年(平成14年)に稲敷郡茎崎町を編入し、現在の市域になった。そのため、行政上の地区名として旧町村域に対応する谷田部、大穂、豊里、桜、筑波、茎崎が使用されている。
市域には多数の研究機関が立地している他、市の北端に日本百名山の筑波山を擁しており、観光地になっている。また、2005年(平成17年)に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが開業し、市中心部のつくば駅から東京都の秋葉原駅まで最短45分で結ばれている。
つくば市は、東京都心から約50km、成田国際空港から約40kmに位置する。
市を代表する観光地である筑波山は、市北部に位置する。筑波山周辺を除き、関東平野の一部であり筑波台地や稲敷台地と呼ばれる標高20m〜標高30mの平坦な地形であり、関東ローム層に覆われている。また、つくば市の9月の標高は4月の標高より2cm低くなるが、市内にある国土地理院の研究によると、5月から8月に水田灌漑用として大量の地下水をくみ上げるためである(台地上のため地下水をくみ上げる必要がある)。
山:筑波山、宝篋山(小田山)、城山
河川:小貝川、桜川、東谷田川、西谷田川、小野川、花室川、稲荷川など
公園:市民一人当たりの公園面積は約10m2であり、全国平均の約6m2を上回っている。洞峰公園など。
面積:28,400ha(うち研究学園地区が2,700ha)
市内全域から標高877mの筑波山が見える。
平野部である市内長峰(高層気象台)にある観測点(「つくば(館野)」)における1991年(平成3年)から2020年(令和2年)の平年値によると、年平均気温は14.3℃、年間降水量は1326.0mmである。太平洋側気候に属するが、内陸性で年間の寒暖の差、一日の内の気温差が大きい。
冬は、1月から2月には最低気温が-5℃から-8℃くらいまで下がることもあり、1952年(昭和27年)2月5日には、最低気温-17.0℃を観測している。また、当市を含む地方の季節風は「筑波颪」(つくばおろし)との異名があるが当市の地勢とはあまり関係がない。降雪は比較的少なく、20cmを超える積雪の年は1971年(昭和46年)以降わずか4回であり、観測史上最深積雪は27cmで1936年(昭和11年)2月5日まで遡る。
一方、夏は蒸し暑く、猛暑日になることもある。1996年(平成8年)8月15日には最高気温37.8℃を観測した。また、山間部でも標高がそれほど高くないため平野部とは数℃程度の差であり、市内最高峰の筑波山(女体山)でもわずか877mなので避暑地にはならない。
市街地ではヒートアイランド現象が発生しており、竹園・東新井の気温が最も高く、吾妻・二の宮がこれらに次ぐ。冬の早朝の測定結果によれば、竹園・東新井の気温は、郊外部に比べ4℃も高くなっている。
市のシンボル的存在である筑波山にちなんだ名称である。(「筑波」・「つくば」の語源については、「筑波山#山名の由来」を参照)
市名の命名者は当時の県知事である竹内藤男で、県内初のひらがな市名であった。竹内は漢字表記の「筑波市」にすると筑前国・筑後国のように「筑」を「ちく」と誤読される恐れがあることや、ひらがなの方がシンプルで現代的であるとして「つくば市」を推し、合併する予定の4町村(筑波郡谷田部町・大穂町・豊里町・新治郡桜村)にもその意向が伝えられていた。1987年(昭和62年)10月26日に土浦市で開かれた第1回合併協議会の2番目の議題として市名が討議され、「つくば学園市」や「新つくば市」などの候補も出されたが、結局「つくば市」で決着した。
市内には国や大手企業の研究拠点が多数存在し、約300に及ぶ研究機関・企業と20,185人の研究者を擁し、このうち日本人の博士号取得者は7,215人に達する。外国からの研究者や留学生が多く、外国人登録者数は133カ国7,565人に及び、総人口の約3.5%を占める。研究者や大学生が数多く住んでいるため、転勤や入学・卒業に伴って毎年3月末の人口が大きく減少し、4月に元に戻る現象が発生する。2015年(平成27年)現在の人口は約23万人である。この結果、日立市を抜いて、県内2位の人口となっている。施行時特例市としては人口増加率が1.3%で全国一である。平均寿命は男性79.2歳、女性86.2歳である。
市の中央部に位置する「センター地区」と呼ばれる地区(現在のつくば駅周辺)は、筑波研究学園都市建設の一環で1980年代につくばセンタービルを核として計画造成された市街地で同都市の中心をなし、事実上の本市の中心地でもある。
碁盤の目のような格子状の道路網の中にトナリエつくばスクエアを始めとするショッピングセンター、つくば国際会議場などの公共施設やライトオン、筑波銀行など民間企業の業務拠点が集積している。また、地中には総延長約7.4kmの共同溝が埋め込まれ、上水道管、地域冷暖房配管、廃棄物運搬用真空集塵管、電力線、電話線、ケーブルテレビ(ACCS)線などが収容され、これらの工事の際に道路を掘り返す必要がないように配慮されている。
合併により誕生した市であり、合併前の旧町村の中心をなしていた谷田部、北条などの各既成市街地はいずれも本市の中心にはならなかった。一方、市役所庁舎は長らく旧町村ごとの分散庁舎体制を取りつつもその代表的な庁舎は谷田部に置かれていたが、2010年に研究学園地区(研究学園駅周辺)の現庁舎に集約移転した。
平安時代中期には常陸平氏の宗家・多気氏が北条に多気城を構えたとされる。
南北朝時代には、小田氏が小田城(市北部)を築いて本拠地とした。この小田氏の縁で、北畠親房が小田城に入り、神皇正統記を著した。
大坂の陣で戦功のあった細川興元が旧谷田部町に1万6000石を賜り江戸時代の幕末までこれを治める。通称谷田部藩、肥後細川家の分家。
水戸藩士藤田小四郎らが元治元年3月27日(1864年5月2日)に筑波山で挙兵(天狗党の乱)。
明治2年2月9日(1869年3月21日) - 若森県庁が若森村に設置される。明治4年11月13日(1871年12月24日)に若森県が新治県・茨城県に吸収されたことにより廃止される。
1918年(大正7年)9月7日 - 筑波鉄道筑波線が土浦〜筑波〜真壁〜岩瀬間全線開通。
1925年(大正14年)10月12日 - 筑波山鋼索鉄道(現・筑波観光鉄道)筑波山ケーブルカー開通。
1940年(昭和15年) - 西筑波飛行場建設。陸軍航空士官学校西筑波分教場として機能。
1963年(昭和38年)9月10日 - 研究学園都市を筑波に建設することを閣議了解。
1973年(昭和48年)10月1日 - 東京教育大学を母体として、旧桜村に筑波大学が開学。
1985年(昭和60年)3月16日 - 国際科学技術博覧会を開催。
1987年(昭和62年)3月31日 - 筑波鉄道筑波線が廃線。
1987年(昭和62年)11月30日に筑波郡谷田部町、大穂町、豊里町、新治郡桜村の3町1村が新設合併し、人口約11万人のつくば市が誕生。むつ市、いわき市、えびの市に次ぐ日本で4番目のひらがな表記の市となった。合併当時の桜村は人口4万人超で、単独市制は不可能であったものの、日本で一番人口の多い村であり、4町村中人口が最も多かった。市外局番も「0298」に統一した。
1988年(昭和63年)
1月31日 - 筑波郡筑波町を編入。
竹下登内閣の「ふるさと創生事業」により、「ふるさとTSUKUBA(イメージソング)」と「つくば音頭」を制作。
1989年(平成元年)4月11日 - 市章を制定する。
2002年(平成14年)11月1日 - 稲敷郡茎崎町を編入。
2003年(平成15年)
1月11日 - 市外局番を逼迫対策により「0298」から「029」へ変更。
3月29日 - 首都圏中央連絡自動車道つくばJCT-つくば牛久IC間が開通。
2005年(平成17年)
8月24日 - 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが開業。
10月1日 - 国勢調査で人口が20万人を突破。
2007年(平成19年)4月1日 - 特例市に移行。
2010年(平成22年)
4月24日 - 首都圏中央連絡自動車道つくばJCT-つくば中央IC間が開通。
5月6日 - つくば市役所新庁舎が開庁。
2011年(平成23年)
4月 - 市への転入者に対し放射線測定を強制していたことが発覚。
6月 - つくばモビリティロボット実験特区での公道実験がスタート。
12月 - つくば国際戦略総合特区に指定。
2012年(平成24年)5月6日 - 北条地区が竜巻で甚大な被害を受ける。
2013年(平成25年)11月12日 - 筑波研究学園都市50周年記念式典が開催される。
2014年(平成26年)2月10日 - つくば市長と土浦市長が合同記者会見を開き、両市の合併を視野に入れた定期的な勉強会を開くことが決められた旨、伝えられた。
市長:五十嵐立青(2016年11月17日就任)
つくば市には、つくば市役所及び6つの窓口センターがある。詳しくはつくば市役所を参照。
つくば市役所 - 研究学園一丁目1番地1
筑波窓口センター - 北条5029番地2
大穂窓口センター - 筑穂一丁目10番地4
豊里窓口センター - 高野1197番地20
桜窓口センター - 金田1658番地1
谷田部窓口センター - 谷田部4774番地18
茎崎窓口センター - 小茎320番地
つくば市は、「産業支援事業」「誘客・定住促進のための情報発信PR事業」を柱とする事業を行うため、つくばエクスプレス沿線である秋葉原に、「つくば市東京事務所」を設置していた。
東京都千代田区外神田一丁目18番13号 秋葉原ダイビル8階(2017年(平成29年)11月30日閉所)
2008年(平成20年)度の決算(2008年4月から2009年3月までの時点)で、財政基盤の強弱を示す財政力指数は1.12、財政構造の弾力性を示す経常収支比率は89.4%、将来財政を圧迫する可能性の度合いを示す指標である将来負担比率は100.4%、財政の柔軟性を示す実質公債費比率は13.6%である。人口増加などにより財政力指数が高めである一方、将来負担比率や実質公債費比率が県内市町村平均を上回るなど、大規模事業の推進による財政負担も大きくなっている。
2005年(平成17年)の国勢調査において人口が20万人を突破したことから、特例市移行を検討。2006年(平成18年)6月の定例市議会において指定申出議案を可決、同年12月に閣議決定し、2007年(平成19年)4月1日に特例市に移行した。関東地方では13番目、県内では2番目の特例市であった。
USA アーバイン市 - アメリカカリフォルニア州オレンジ郡にある。カリフォルニア大学アーバイン校を抱える学術都市である。1989年(平成元年)に提携した。
USA ケンブリッジ市 - アメリカマサチューセッツ州にある。ハーバード大学やマサチューセッツ工科大学を抱える学術都市である。1984年(昭和59年)に旧谷田部町と提携したものを継承した。
USA ミルピタス市 - アメリカカリフォルニア州サンタクララ郡にある。シリコンバレーの一角を占め、ハイテク産業が集積した都市である。1996年(平成8年)に旧茎崎町と提携したものを継承した。
FRA グルノーブル市 - フランスイゼール県の県庁所在地。グルノーブル大学を抱える学術都市である。2013年(平成25年)11月12日に開催された筑波研究学園都市50周年記念式典において締結された。
GER ボーフム市 - ドイツノルトライン=ヴェストファーレン州にある工業と大学都市。2019年(平成31年)に提携した。
CHN 深圳市 - 中華人民共和国広東省にある。
JPN 荒川区 - 東京都
JPN 郡山市 - 福島県
2011年(平成23年)3月25日につくばモビリティロボット実験特区の認定を受け、日本で初めて搭乗型モビリティロボットの公道実験が可能になった。
選挙区:つくば市選挙区
定数:5人
任期:2023年1月8日 - 2027年1月7日
投票日:2022年12月11日
当日有権者数:192,794人
投票率:37.72%
選挙区:茨城6区(土浦市、石岡市、つくば市、かすみがうら市、つくばみらい市、小美玉市(旧玉里村域))
任期:2021年10月31日 - 2025年10月30日
当日有権者数:454,712人
投票率:53.62%
つくば市の就業者のうち、第一次産業従事者は3,133人、第二次産業従事者は17,268人、第三次産業従事者は69,190人である。
研究学園地区以外では農業も行われており、特に筑波山麓で収穫される「北条米」は昭和初期に皇室への献上米になるなど高級米として知られる。また、畑面積の約3分の1を占める芝は日本一の作付面積(2,245ha)を誇る。近年では、摘み取り園式のブルーベリー栽培が行われるなど、新しい形の農業にも取り組んでいる。つくば市及び東京都小平市・山梨県北杜市が「日本三大ブルーベリー」の地とされる。また搾菜の栽培が行われ、有名中華料理店などに出荷されたり、たまり漬として加工されている。つくば市では、JAつくば市とJAつくば市谷田部の2つの農業協同組合が事業を展開する。
つくばエクスプレスの開通に伴い、都内や近県からの筑波山への観光客が増加している。また、市内にはパン屋が多く、2004年(平成16年)より「パンの街つくば」として振興を図っている。
株式会社つくば研究支援センター - 産・学・官の研究交流と連携の拠点として運営。筑波研究学園都市で生まれる研究シーズの事業化を積極的に支援している。
(公財)つくば文化振興財団
(財)つくば都市交通センター
つくば国際貨物ターミナル - 内陸通関拠点。通関などは横浜税関鹿島税関支署つくば出張所が担当。日本にある内陸通関拠点のうち輸入貿易額が最も多い。
つくばクレオスクエア - 吾妻一丁目5番地3
Q't(Loftほか)
iiasつくば -研究学園五丁目19番
イオンモールつくば - 稲岡66番地1
コストコつくば倉庫店 - 学園の森二丁目19番地
山新グランステージつくば - つくば市面野井44番地
谷田部ショッピングセンター - 上横場2380番地22
デイズタウンつくば - 竹園一丁目9番地2
ピアシティ万博記念公園 - つくば市島名福田坪土地区画整理地B48街区1画地(香取台)
学園店 - 竹園二丁目12番地1
つくばスタイル店 - 研究学園五丁目19番(iiasつくば内)
テクノパーク桜店 - 桜一丁目22番地
筑波店 - 北条5144番地
梅園店 - 下原380番地5
大穂店 - 筑穂一丁目15番地6
みどりの駅前店 - 花島新田13番地
万博記念公園駅前店 - 島名福田坪土地区画整理地B48街区1画地(ピアシティ万博記念公園内)
学園の森店 - 学園の森二丁目34番地4
筑波学園郵便局 - 吾妻一丁目13番地2
筑波郵便局 - 北条4347番地6
桜竹園郵便局 - 竹園三丁目21番地
桜並木郵便局 - 並木四丁目1番地2
桜郵便局 - 横町266番地
谷田部松代郵便局 - 松代四丁目200番地1
筑波大学内郵便局 - 天久保三丁目1番地1
筑波山郵便局 - 筑波802番地
筑波谷田部郵便局 - 谷田部2961番地
旭郵便局 - 沼崎1854番地6
大穂郵便局 - 大曽根3397番地
葛城郵便局 - 苅間388番地
つくば九重郵便局 - 上ノ室1271番地3
つくば作谷郵便局 - 作谷149番地
つくば小田郵便局 - 小田2946番地1
つくば田井郵便局 - 神郡870番地5
小野川郵便局 - 館野464番地
上郷郵便局 - 上郷1384番地3
茎崎みなみ郵便局 - 上岩崎944番地1
茎崎高崎郵便局 - 高崎1819番地1
栗原郵便局 - 栗原1567番地
上大島郵便局 - 上大島1046番地
島名郵便局 - 島名643番地
真瀬郵便局 - 真瀬1124番地5
吉沼郵便局 - 吉沼4082番地
つくば研究学園郵便局- 研究学園一丁目1番地2
筑波水守簡易郵便局 - 水守1367番地1
茎崎森の里簡易郵便局 - 森の里56番地4
妻木簡易郵便局 - 妻木1535番地
今鹿島簡易郵便局 - 今鹿島842番地(2021年(令和3年)1月1日廃止)
つくば支店 - 竹園一丁目4番地1
つくば支店 - 吾妻一丁目5番地7
つくば支店 - 東新井19番地
研究学園都市支店 - 吾妻一丁目14番地2
つくば並木支店 - 梅園二丁目7番地3
筑波支店 - 北条92番地
大穂支店 - 大曽根3095番地1
茎崎支店 - 小茎300番地1
豊里支店 - 酒丸255番地3
谷田部支店 - 台町2-1-20
つくば市役所支店 - 研究学園一丁目1番地1
つくば新都市クイックステーション - 研究学園四丁目4番地2
つくば営業部 - 竹園一丁目7番地
学園並木支店 - 並木四丁目1番地2
つくば北支店 - 北条5143番地1
つくば副都心支店 - 研究学園五丁目19番(iiasつくば内)
豊里支店 - 高野456番地1
中根支店 - 横町264番地
谷田部支店 - 台町二丁目3番地3
二の宮出張所 - 二の宮四丁目7番地1
島名出張所 - 台町二丁目3番地3(谷田部支店内)
松代支店 - 松代一丁目9番地7(つくば営業部内)
みどりの支店 - 花島新田4番地7(みどりの一丁目A67街区5画地)
つくば支店 - 研究学園五丁目10番地2
つくば店 - 筑波学園郵便局と同一地
つくばコミュニティ放送(ラヂオつくば) - 吾妻三丁目10番地5
研究学園都市コミュニティケーブルサービス(ACCS) - 竹園一丁目2番地1
その他、茨城放送(Lucky FM)が、2021年(令和3年)7月1日6時の放送開始より、近接地・守谷市にあった88.1MHzの中継所を事実上移転・統合する形でつくば中継を開局させた。
つくば市消防本部 - 研究学園一丁目1番地
中央消防署 - 研究学園一丁目1番地
中央消防署桜分署 - 金田2040番地2
中央消防署豊里分署 - 上郷607番地
中央消防署並木分署 - 並木一丁目2番地3
北消防署 - 上沢3番地
北消防署筑波分署 - 沼田645番地
南消防署 - 観音台一丁目25番地3
南消防署茎崎分署 - 小茎563番地
つくば警察署 - 学園の森三丁目50番地1。2020年(令和2年)3月2日につくば中央警察署とつくば北警察署を統合して発足。つくば市全域を管轄する。
茎崎地区交番 - 小茎564番地1
谷田部地区交番 - 谷田部4711番地3
赤塚交番 - 東二丁目32番地2
研究学園交番 - 研究学園一丁目1番地2
つくば駅前交番 - 吾妻二丁目7番地13
並木交番 - 並木四丁目1番地2
松代交番 - 松代四丁目19番地
柴崎駐在所 - 柴崎754番地1
豊里駐在所 - 今鹿島4174番地5
万博記念公園駅前駐在所 - 諏訪C13街区14画地
筑穂交番 - 筑穂一丁目15番地1
小田駐在所 - 小田2947番地8
上大島駐在所 - 上大島647番地1
菅間駐在所 - 池田844番地2
筑波山駐在所 - 沼田1698番地1
作谷駐在所 - 作谷1130番地
吉沼駐在所 - 吉沼1143番地1
筑波大学附属病院 - 天久保二丁目1番地1
筑波メディカルセンター病院 - 天久保一丁目3番地1
筑波記念病院 - 要1187番地299
筑波学園病院 - 上横場字細田2573番地1
いちはら病院 - 大曽根3681番地
筑波病院 - 大角豆1761番地
つくば双愛病院 - 高崎1008番地
つくば市立中学校卒業生のうち、市内の県立高校へ進学する割合は例年3割程度である。
県立上郷高等学校 - 県立石下高等学校(常総市)との統合による、県立石下紫峰高等学校(旧石下高校の敷地)の発足に伴い、2009年(平成21年)度以降の新入生募集を停止。2011年(平成23年)3月31日に閉校。
県立並木高等学校 - 中等教育学校への移行に伴い、2011年(平成23年)度より生徒募集を停止し、2013年(平成25年)3月に閉校。
東豊学園つくば松実高等学校 - 私立通信制。2020年(令和2年)3月閉校。
つくば市は2012年(平成24年)4月より、市内全小中学校で小中一貫教育を開始。1中学校の学区と、学区内の小学校を1つの「学園」と定めた。
筑波東中学校(つくば紫峰学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
筑波西中学校(つくば百合ケ丘学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
小野川小学校を除いたつくば市立小学校は、小学校の学区が複数の中学校の学区に跨ることなく定められている。
市立筑波第一小学校 - 2005年(平成17年)3月閉校
市立大形小学校 - 2008年(平成20年)3月閉校
市立山口小学校 - 2013年(平成25年)3月閉校
市立小田小学校(つくば紫峰学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
市立田井小学校(つくば紫峰学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
市立筑波小学校(つくば紫峰学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
市立北条小学校(つくば紫峰学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
市立作岡小学校(つくば百合ケ丘学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
市立菅間小学校(つくば百合ケ丘学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
市立田水山小学校(つくば百合ケ丘学園) - 2018年(平成30年)3月閉校
筑波観光鉄道(全線つくば市内)
筑波山ケーブルカー: 宮脇駅 - 筑波山頂駅
筑波山ロープウェイ: つつじヶ丘駅 - 女体山駅
かつては筑波鉄道筑波線が旧筑波町を通っていたが、1987年(昭和62年)3月31日の運行をもって廃止された。この路線は現在の市北東部(沼田・北条地区)を経由しており、当時の筑波駅は筑波山への交通拠点となっていたものの、一方で学園都市の中心部からは大きく離れておりアクセス手段とならなかった。現在、廃線跡はサイクリングロード(茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線、愛称:つくば霞ヶ浦りんりんロード)となっている。
2005年(平成17年)のつくばエクスプレス開業によって学園都市中心部に鉄道が通り、その後は沿線において「つくばスタイル」の名の下で開発が行われている。
JTB時刻表による市の代表駅はつくば駅であるが、市役所の最寄り駅は研究学園駅である。
関東鉄道・関鉄パープルバス・ジェイアールバス関東によりつくばエクスプレス、JR常磐線、関東鉄道常総線の各駅を結ぶ路線があるほか、筑波山登山に便利な「筑波山シャトル」や市内の研究施設を巡る「つくばサイエンスツアーバス」といった観光路線も運行されている。また、市が企画し関東鉄道が運行するコミュニティバス「つくバス」が交通不便地域をカバーしている。さらに、隣接する筑西市及び桜川市が企画し関鉄パープルバスが運行する広域連携バスがつくば市内に乗り入れてつくバスに接続することで、茨城県西部とつくば市及びつくば経由による東京方面と茨城県西部の交通の便を確保している。主なバスターミナルはつくば駅に隣接するつくばセンターや筑波山の麓の筑波山口などである。
ところで、市内には長い名前のバス停留所がいくつか存在する。これは、停留所名に最寄りの研究機関の名称を漏らさず盛り込んだり、研究機関の名前自体が長いためである。例として「産総研つくば東事業所つくば研究支援センター入口」(24文字)や「筑波大学春日エリア・筑波学院大学」(16文字)がある。
関東鉄道 - つくば中央営業所、つくば北営業所、土浦営業所(土浦市)
関鉄パープルバス - 下妻本社営業所(下妻市)
ジェイアールバス関東 - 土浦支店(土浦市)
高速バス「つくば号」で、東京駅 - つくばセンター・筑波大学。東京駅 - つくばセンター間1時間強。
空港リムジンバスで、つくばセンター - 羽田空港間2時間弱、成田空港間1時間半程度。
高速バス 東京テレポート駅・東京ディズニーリゾート - つくばセンター・土浦駅。
高速バス「急行TMライナー」で、つくばセンター - 県庁・水戸駅間1時間半程度。
高速バス「急行わかば号」で、つくばセンター - 茨城県運転免許センター(東茨城郡茨城町)間1時間弱。
夜行高速バス「よかっぺ関西号」で、つくばセンターまで京都から7時間、大阪から9時間程度。
夜行高速バス「名古屋 - つくば・水戸・ひたちなか・日立線」で、つくばセンターまで名古屋から7時間程度。
つくばね号(筑波中央病院 - 筑波山口 - 筑波ふれあいの里入口) - 2022年10月1日に運行開始した筑波地区支線型バスで、均一料金制を採る。ワゴン型車両を使用し、2022年10月時点で1日あたり上下各8便が運行されている。
筑西市広域連携バス(筑波山口 - 明野支所前 - 下館駅)
桜川市バス ヤマザクラGO(筑波山口 - 真壁庁舎 - 岩瀬駅 - 岩瀬庁舎)
国道6号(牛久土浦バイパス)
国道408号(土浦学園線・学園東大通り・学園西大通り)
国道468号(首都圏中央連絡自動車道)
茨城県道19号取手つくば線(新都市中央通り・サイエンス大通り・エキスポ大通り)
茨城県道24号土浦境線(土浦学園線・学園中央通り・学園東大通り)
茨城県道55号土浦つくば線(学園東大通り)
茨城県道123号土浦坂東線(学園南大通り・エキスポ大通り)
茨城県道139号筑波山公園線(つくば道)
茨城県道236号筑波公園永井線(筑波パープルライン)
茨城県道237号花室牛久線(土浦学園線)
茨城県道244号妻木赤塚線(学園西大通り・学園北大通り)
茨城県道274号牛久赤塚線(学園西大通り)
茨城県道501号桜川土浦自転車道線(つくばりんりんロード)
自転車歩行者専用道路であるペデストリアンデッキ(略称:遊歩道、ペデ)が設置されている。赤塚公園からつくばセンターを経て筑波大学に南北につながる「つくば公園通り」約5kmと、センター地区及びその周辺における約43kmがある。
つくば市は、北部の筑波山麓を除いて大部分が平野であり、1980年代ごろまでに学園都市として幹線道路整備が行われた。「日本の道100選」にも選ばれた学園東大通りを初めとして、計画的に整備された大通りが複数存在する。広範囲に分散する研究所の移動手段や通勤手段に自動車が使われることが多く、人口に対して交通量が多くなっている。2010年(平成22年)現在、1世帯あたりの自動車保有台数は1.7台である。市では「自転車のまちつくば」と位置づけて、市民の積極的な自転車利用を呼びかけている。
市内中心部においては、土浦学園線および学園東大通り・学園西大通り・学園南大通り・学園北大通りの各大通りが道路網の中核を成す。それぞれ4 - 車線が確保されているが、交通量の増加、つくばエクスプレスの開通に伴い中心部では近年渋滞が目立ち始めている。このため市では「つくバス」の導入や駐車場の立体化に取り組んでいる。国道354号は2車線であるが、大規模ショッピングモール等が出店した影響で、市内有数の渋滞箇所となっている。
高速道路は、常磐自動車道(常磐道)が市の南部から東部へ走っており、谷田部IC・桜土浦ICの2つのインターチェンジが存在する。また、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)が市の西部から南東部にかけて通り、常磐道を挟んで東側につくば牛久IC、西側につくば中央ICが設けられ、両道路はつくばJCTで接続している。