Suica
当初、Suica付キャッシュカードの申し込みを受付できるのはSuicaエリア内のゆうちょ銀行および郵便局の貯金窓口に限られていたが、2011年(平成23年)1月4日からJR東日本の営業エリアに含まれる各都県全域に拡大している。なお、同行ではICキャッシュカードとしてEdy搭載カードも発行していたが、これについては2010年(平成22年)2月26日受付分をもって発行を終了した。
Suipoは、2006年(平成18年)7月から2010年(平成22年)6月まで実施された、Suicaとポスター、携帯電話の3つを組み合わせた広告システムである。
ポスターに付属するリーダにSuica、モバイルSuica、PASMOをタッチすると、事前に登録した携帯電話のメールアドレス宛てにキャンペーン情報などのメールが配信され、商品の詳細情報をWebサイトで閲覧したり、プレゼントの抽選などができるもので、2006年(平成18年)7月31日から新宿駅の松下電器(現・パナソニック)のキャンペーンより展開が開始され、翌2007年(平成19年)4月2日からは池袋駅、上野駅、東京駅、新橋駅、渋谷駅の5駅を加えた計6駅に設置箇所が拡大された。
このSuipoの情報提供システムに関する計算機間の情報転送等の技術はNECなどが特許を取得しており、特許庁は2008年(平成20年)3月7日付で「情報提供システム、広告センター、および情報提供方法」の名称で登録している(出願番号2001-094507、登録番号4089166)。
その後、表示灯が運営する駅周辺地図「Navita」と組み合わせたサービス「Navita with Suipo」も実施されたが、Suipoのサービスは2010年(平成22年)6月下旬に終了した。
JR東日本・JR東海でのモバイルSuica会員のみのサービスとして、アプリから所定の操作を行うことで、乗車時に携帯電話を、東北・北海道・山形・秋田・上越・北陸の各新幹線の自動改札機にタッチするだけのチケットレスで利用することが可能である。
なお2020年3月14日からはえきねっとおよびe5489の新サービス「新幹線eチケットサービス」が利用可能となる。こちらはモバイルSuicaの他、カードタイプのSuicaや交通系ICカード全国相互利用サービスの対象カードでも利用できる。
ほかに、JR東海の「エクスプレス予約」への入会・登録を行えば、東海道・山陽新幹線のネット予約・チケットレスサービス(EX-ICサービス)が利用できる。この場合は、モバイルSuicaをVIEWカード〈TypeIIおよび法人カードを除く〉で登録・決済しており、エクスプレス予約の決済もVIEWカードで利用する、という条件の会員が、事前にモバイルSuicaで操作し「ビュー・エクスプレス特約」へ登録するか、JR東海エクスプレスカードまたは「J-WESTカード・エクスプレス」に入会し、モバイルSuicaを乗車用の交通系ICカードに登録することが必要である。いずれの場合も、モバイルSuicaの年会費とは別に、ビュー・エクスプレス特約(VIEWカードでの決済)、またはエクスプレスカード等の年会費が別途徴収される(1,000円+消費税)。
なおJR東日本の各新幹線と、東海道・山陽新幹線(EX-ICサービス)では、予約・乗車時に行うモバイルSuicaの操作が異なる。
2017年9月30日に、東海道新幹線・山陽新幹線(東京-博多)(九州新幹線-鹿児島中央=2022年6月25日延伸予定)でSuicaなどのIC乗車カードで乗車するシステムスマートEXを導入、ただし新幹線はSFではなく、ネット予約でカード番号を登録して・クレジットカードでの決済になる。年会費無料で利用でき、EX-ICと同様(ただし、EX-IC自体は、従来通りの提供を継続)な利用方法になる。
また2018年4月1日よりJR東日本の新幹線一部区間(東京-盛岡・新潟・上越妙高・ガーラ湯沢間、盛岡-新青森・盛岡-秋田・福島-新庄の相互間)で新幹線自動改札機にタッチすることでSF残高を利用して新幹線の普通車自由席(盛岡以北は指定席の空席)に乗車できる「タッチでGo!新幹線」のサービスが開始された。このサービスはSuicaおよびSuicaと相互利用可能なICカードであれば利用可能である。
首都圏主要駅を中心に、現金・Suica(相互利用可能な全カード)にも対応したキーレスロッカーの設置が進んでいる。操作はタッチパネルで行い、レシートも発行される。現金払いでカギを使うときと同様に、預けるときにタッチしたカードで引き出す時にタッチすると取り出せる仕組み。Suicaのみでレシートが出ないタイプもある。
埼玉県さいたま市大宮区にある鉄道博物館では、2007年(平成19年)10月14日の開館からSuica電子マネーサービスを利用した入退館システムを導入していたが、入館ゲートの更新に伴う入館方法の変更により当サービスは2019年(令和元年)12月10日をもって終了した。
このシステムは入館時に入館チケット販売機でSuica等のICカードで入館料を決済し、入館情報をカードに登録する。ICカードをそのまま入館チケットとして使用し、改札機にタッチして入館する。また退館時には、改札機に入館時に登録したICカードをタッチして退館する。同館は入場や体験展示の予約のほとんどがICカードによる登録制となっているため、Suica等を所持していない入館者には入館券の代わりに、電子マネー非対応の貸出用入館ICカードが貸与され、退館時に有人窓口で返却する方式をとっていた。システム変更後は、券売機で現金またはSuica等を使用して入館チケットを購入し、入館ゲートで係員にチケットを見せて入館する方式に改められた。
以前と同様に館内のレストラン・ミュージアムショップ・自動販売機でもSuica等の電子マネーによる決済が利用できる。なお相互利用しているICカードのうちPiTaPaは電子マネー相互利用対象外なので、電子マネー決済の利用ができない。また、しばらく使えなかったmanacaは利用できるようになった。
2009年(平成21年)シーズンから、JR東日本が株式を保有するJリーグ・ジェフユナイテッド市原・千葉のシーズンチケットとして使用が開始された。
シーズンシート購入者には、ジェフ千葉オリジナルのカードフェイスがプリントされた「Suica機能付ワンタッチパスICカード」と席種・席番が記載された「情報カード」が配布される。フクダ電子アリーナ開催のホームゲームでは、入場ゲートでカードリーダーにワンタッチパスをタッチして入場を認証し、入場後はシート位置のスタンド入口で係員に情報カードを提示して自席へ入場する流れとなる。このため入場の際にはワンタッチパスと情報カードの両方を携行する必要がある。なおワンタッチパスは現金をチャージすれば、通常のSuicaと同様に乗車券機能や電子マネー機能を利用できる。「シーズンチケットの価格+デポジット(500円)」で発売されるが、カードは継続使用するため、次シーズンもシーズンシートを継続購入すればデポジットは不要である。小中学生用は発売されていない。
なおJR東日本は2009年(平成21年)から、ジェフ千葉のユニフォームの背中部分スポンサーを務めており、Suicaのロゴタイプがプリントされている。2018年(平成30年)からは鎖骨部分スポンサーも併せて勤めている(表記は「JR東日本」)。
インターネットを経由してクレジットカードから手持ちのSuicaへチャージしたり、インターネットでの物品購入にSuica決済が利用できるシステムで、2009年(平成21年)7月27日にサービスが開始された。
このサービスを利用するには利用登録が必要で、チャージ・決済にはパソコンにFeliCaポート/パソリなどのカードリーダライタを接続することが必要である。
サービスで利用できるSuicaは記名式カード(Suica付きビューカード、My Suica、Suica定期券、Suica付学生証・社員証、ゆうちょICキャッシュカードSuica)のみで、無記名式カードは利用できない。このうちMy SuicaとSuica定期券については、電子マネーマーク下に緑色の丸の記載がある2008年(平成20年)11月以降に発行されたもののみ利用可能で、それ以前に発行された旧カードでは利用できない。またモバイルSuica、モノレールSuica、りんかいSuica、相互利用を実施しているICカードでも利用できない。なお、決済に使用できるクレジットカードはビューカードのみである。
このサービスでSuicaにチャージできる金額は、1,000円以上であれば1円単位で指定可能である。また、チャージ上限の20,000円まで一度にチャージする「満タンチャージ」機能もある。
2019年(令和元年)5月、JR東日本は同サービスについて同年8月から2021年2月頃にかけて順次終了していくことを発表した。そして2021年2月9日、Suicaインターネットサービスの提供を完全に終了した。
日立製作所が、2013年(平成25年)7月1日より、JR東日本のSuicaの利用履歴をビッグデータ解析技術で活用し、駅エリアのマーケティング情報として企業に提供するサービス「日立 交通系ICカード分析情報提供サービス」を開始した。首都圏のJR東日本・私鉄約1800駅を対象として、Suicaの利用履歴や記名式Suicaに登録された年齢・性別から駅の利用者の性別・年代別構成、乗降時間帯などの各種利用情報を平日・休日別に集計・分析し、可視化したリポートを毎月提供する。PASMOなど相互利用カードのデータは集計・分析の対象にならない。
しかし、日立製作所側からはこのサービスが開始前に発表されたものの、JR東日本側が公式に何も発表しなかったため、国土交通省が個人情報保護法に抵触しないか事情を聞き、「事前に利用者に説明すべきだった」と注意したことが全国紙に報道された。
JR東日本では、日立への提供時にSuicaのIDを他の番号に振り直しSuicaIDとの紐づけができないようになっていること、利用者の氏名・電話番号や、電子マネーでの購買履歴を提供していないことなどから、「個人情報には該当せず、法的に問題はない」としているが、7月25日に「よくいただくお問い合わせ」として、この件に関するプレスリリースを発表し、説明が不十分だったことを謝罪し、希望者を売却対象から除外(オプトアウト)することを発表した。
その後、有識者会議を設置して今後の対応を検討し、結論が出るまでは社外へのデータ提供は行わないことを発表した。
JR東日本は2022年5月から個人が特定されない形で首都圏を中心とした利用客が多い約600駅のデータを自治体や企業などに提供する「駅カルテ」のサービスを開始することを同年3月16日に発表した。
1994年(平成6年)2月14日 - 3月15日 - 第1次試験(8駅・9コーナー・18通路)。通信速度「70kbps」・マイクロ波帯(2.4 GHz)・バッテリ内蔵
1995年(平成7年)4月3日 - 10月2日 - 第2次試験(13駅・14コーナー・30通路)。以下、通信速度「250kbps」・超短波帯(32 MHz)・バッテリ内蔵
1997年(平成9年)4月21日 - 11月25日 - 第3次試験(12駅・15コーナー・32通路)。短波帯(13.56 MHz)・バッテリレス
1999年(平成11年)
5月14日 - ICカード出改札システムの2001年1月導入を発表
10月5日 - ICカード出改札システムの名称を「Suica」に決定。
2000年(平成12年)2月25日 - 導入時期の半年 - 1年程度延期を発表
2001年(平成13年)
4月8日 - 埼京線・川越線(恵比寿駅 - 大宮駅 - 川越駅間27駅)で7月8日までの3か月間、10,000人公募によるモニターテストを実施(Suica定期券8,500人・Suicaイオカード1,500人)
9月4日 - 東京近郊区間(首都圏)のSuica導入日を2001年11月18日と公式発表
11月18日 - 東京近郊区間(首都圏)424駅でサービス開始。Suicaデビュー記念Suicaイオカードを限定100,000枚発売
2002年(平成14年)
2月8日 - 利用区間に青梅線青梅駅以西と八高線高麗川駅以北を追加、計448駅に拡大
3月22日 - 利用区間に鶴見線と南武支線川崎新町駅を追加、計461駅に拡大
4月21日 - 東京モノレールが「モノレールSuica」の発売を開始し、相互利用開始
8月1日 - 利用駅に相模線厚木駅を追加、計462駅に拡大
10月 - 利用駅に八高線小川町駅を追加、計463駅に拡大
12月1日 - 東京臨海高速鉄道が「りんかいSuica」の発売を開始し、相互利用開始
12月10日 - 利用駅に南武支線八丁畷駅と常磐緩行線綾瀬駅を追加し、計465駅に拡大。臨時駅と乗り換え改札口の一部を除きエリア内全駅対応完了
2003年(平成15年)
7月1日 - SuicaイオカードとVIEWカード(JR東日本の発行するクレジットカード)が一体となった「VIEW Suicaカード」を発行開始
10月12日 - 新幹線を利用できるSuicaFREX定期券が登場。同時に新幹線停車駅が2駅以上含まれる従来のSuica定期券を用いて定期券範囲内での新幹線の利用(イオカード機能のチャージ金額で新幹線特急料金を差し引く)が可能に(東北・上越新幹線東京駅 - 宇都宮駅・高崎駅間)。
10月26日 - 仙台都市圏でのサービスを開始
2004年(平成16年)
7月 - 既存の改札口から磁気券投入機構をなくしたSuica専用改札がJR東日本横浜支社担当の5駅に試験導入される。
8月1日 - 西日本旅客鉄道のICOCAと相互利用開始。Suica・ICOCA相互利用記念Suicaイオカードを限定50,000枚発売
10月16日 - 東京近郊区間の拡大に併せて利用範囲を拡大(伊東線伊東駅・中央本線韮崎駅・上越線渋川駅・宇都宮線黒磯駅・常磐線日立駅・外房線大原駅の範囲内)。同時に湘南新宿ライン、宇都宮線、高崎線の普通列車のグリーン車にグリーン車Suicaシステムを導入
10月26日 - 発行枚数が1000万枚を突破
11月18日 - 1000万枚突破記念Suicaイオカードを限定20,000枚発売
2005年(平成17年)
2月 - Suica専用改札が新宿駅に正式導入される。
11月1日 - NHK「プロジェクトX〜挑戦者たち〜」で、Suicaの開発秘話が紹介された。
11月7日 - 三菱電機がSuicaと社員証が一体化した「社員証Suica」の利用を開始
2006年(平成18年)
1月21日 - 新潟都市圏でのサービスを開始
1月28日 - モバイルSuicaのサービスを開始
3月18日 - 東海道線・伊東線、横須賀線、総武線(快速)(成田線・内房線・外房線直通列車を含む)および宇都宮線宇都宮駅 - 黒磯駅間にグリーン車Suicaシステムを導入
12月1日 - 0時丁度を期して日本信号製の自動改札機(エリア内184駅)で「Suica定期券」「VIEW Suicaカード」「モバイルSuica」の通過を拒否する誤判定障害事故が発生した。4時38分にプログラム修正作業を完了し、5時10分までに全駅で復旧した。Suicaシステムの大規模な事故は初めて。
2007年(平成19年)
3月17日 SuicaイオカードをSuicaカード(無記名式)とmySuica(記名式)の発売変更に伴いSuicaイオカードの発売終了
3月18日 - PASMOのサービス開始に併せて首都圏ICカード相互利用サービスを開始(PASMO導入事業者については該当項を参照のこと)。埼玉新都市交通(ニューシャトル)・仙台空港鉄道・ジェイアールバス関東でもサービス開始。My Suica(大人用・小児用)導入。SuicaイオカードをSuicaカード(無記名式)に名称変更。常磐線(日立以北を除く)にグリーン車Suicaシステムを導入。再発行手数料を1,000円から500円に値下げ。入場時の初乗り運賃相当額減算中止。Suica・PASMO相互利用記念Suicaカードを限定100,000枚をsuicaエリアの74駅で発売
10月12日 - 日本信号製の自動改札機が、駅からの遠隔操作により電源が入らないというトラブルが発生したことにより、JR東日本は混乱を避けるため同社製以外のものも含め首都圏の自動改札の運用を午前6時ごろから停止した。この影響は、PASMO導入事業者においても発生した。午前7時50分ごろから、個別の自動改札機の電源を入れることで復旧が可能なことが明らかになり、午前10時ごろまですべて復旧した。約260万人の利用者に影響が及んだが、列車の運行自体は正常に行われた
10月16日 - ビル入退館管理システムにおけるICOCAとの相互利用開始
2008年(平成20年)
3月15日 - 東京近郊区間・新潟近郊区間の拡大に合わせてエリアを拡大。日光線宇都宮 - 日光駅間・常磐線日立駅 - 高萩駅間・信越本線東三条駅 - 長岡駅間・弥彦線東三条駅 - 吉田駅(新潟県) - 弥彦駅間・磐越西線新津駅 - 五泉駅間・羽越本線新津駅 - 新発田駅間。PASMO事業者との連絡定期券販売区間を拡大(これにより、磁気定期券では設定されなかった新たな連絡駅も設定された)。
3月18日 - ICOCA電子マネーサービスとの相互利用開始
3月29日 - 東海旅客鉄道のTOICAとの相互利用を開始。Suica・TOICA・ICOCA相互利用記念Suicaカード50,000枚をSuicaエリアの64駅で発売
11月4日 - 明治大学がSuicaと一体化した学生証の配布を開始
2009年(平成21年)
3月14日 - 東京近郊区間・新潟近郊区間・仙台都市圏エリアの拡大に合わせてエリアを拡大。上越線渋川駅 - 水上駅間・信越本線高崎駅 - 横川駅間・常磐線高萩駅 - いわき駅間および山下駅 - 原ノ町駅間・総武本線成東駅 - 銚子駅間・成田線成田駅 - 松岸駅間・外房線大原駅 - 安房鴨川駅間・内房線君津駅 - 安房鴨川駅間・上越新幹線高崎駅 - 上毛高原駅間および長岡駅 - 新潟駅間・長野新幹線高崎駅 - 安中榛名駅間・東北新幹線郡山駅 - 仙台駅間・東北本線白石駅 - 矢吹駅間・磐越東線郡山駅 - 船引駅間。北海道旅客鉄道のKitacaとの相互利用を開始。Suica・Kitaca相互利用記念Suicaカード50,000枚をSuicaエリアの44駅で発売。常磐線エリア拡大記念Suicaカード4,000枚、仙台・福島・郡山エリア拡大記念Suicaカード4,000枚、千葉エリア拡大記念Suicaカード4,000枚、群馬エリア拡大記念Suicaカード3,000枚を当該エリアの駅で発売
3月以降 - 首都圏・名古屋地区を中心に、「Suica」「QUICPay」の共用端末を順次導入
7月25日 - VIEW Suicaカードを用いての、My Suica(Suica定期券、ゆうちょICキャッシュカードSuica、学生証・社員証Suica含む)へのオートチャージを開始
7月27日 - 「Suicaインターネットサービス」を開始
10月15日 - 発行枚数が3000万枚を突破
2010年(平成22年)3月13日 - TOICA電子マネーサービスとの相互利用開始、SUGOCA(九州旅客鉄道)・nimoca(西日本鉄道他)・はやかけん(福岡市交通局)との相互利用開始。伊豆急行全線で導入。SUGOCA・nimoca・はやかけん相互利用記念Suicaカード30,000枚をSuicaエリアの30駅で発売。
2011年(平成23年)
3月18日 - 全国のセブン-イレブンで使用可能になった(名古屋地区のmanaca導入店舗を除く)。
5月23日 - ヤマト運輸の直営店で使用可能になった。
2012年(平成24年)
2月1日 - 全国のすかいらーくグループ各店で使用可能になった。
8月12日 - トミーウォーカー運営のPBW『サイキックハーツ』サービスインに伴い使用可能になった。
2013年(平成25年)
3月23日 - 交通系ICカード全国相互利用サービス開始(manaca、PiTaPaは新規サービス開始)。同日、新潟交通グループのりゅーとエリア内の鉄道・路線バスにおいてSuica等のサービスを開始(片利用)。また、佐渡汽船においても両津航路(新潟港 - 両津港間)のうちカーフェリー2等・大人運賃の精算時に限りSuica等のサービスを開始(Suica電子マネーサービスとして)。交通系ICカード全国相互利用サービス開始記念Suicaカード30,000枚をSuicaエリア内31駅で発売。
6月22日 - 札幌総合情報センターが発行し、札幌市交通局などの4事業者で共通利用するSAPICAへの片利用を開始。電子マネー利用の乗り入れは、Kitacaと双方で利用できる店舗を除き不可。
7月1日 - 日立製作所が「日立 交通系ICカード分析情報提供サービス」を開始。
時期不明 - スタジオYOU主催の同人誌即売会『コミックライブ』『おでかけライブ』『オンリーフェスタ』『オンリーライブ』『ナツイベ・フユイベ・カプイベ』『アイドルMIX・ヒロインMIX』『仙台・広島コミケ』のパンフレット販売ブースで使用可能になった。
2014年(平成26年)
3月15日 - 台湾の非接触型IC乗車カード「一カー通」(I-Pass)の発行会社と業務提携についての意向書に調印した。
4月1日 - 東京近郊区間・新潟近郊区間・仙台近郊区間の拡大に合わせて一部の駅でSuicaのサービスを開始。また同日、消費税率の5%から8%への引き上げに伴い、Suica、PASMOエリアの管内で1円単位のIC運賃を導入。
10月1日 - 吾妻線のうち中之条駅、長野原草津口駅、万座・鹿沢口駅でSuicaのサービスを開始。
12月20日 - 東京駅開業100周年に合わせ、同駅で東京駅開業100周年記念Suicaを15,000枚限定で発売したが、前日にあたる12月19日から駅前に想定を上回る9000人以上が押し寄せ混乱したため、約8000枚を売った時点で発売中止となった。
2015年(平成27年)
1月28日-2月9日 - 前年12月20日に発売が中断された東京駅開業100周年記念Suicaをインターネットと郵送での申し込みで受付。期間内の申込者全員に販売。最終的に申込受付は226.5万件、499.1万枚にのぼった。抽選で対象者を選び10万枚を2014年度(平成26年度)内に発送し、残りは再度発送時期を抽選によって決定し、2015年(平成27年)6月から2016年度(平成28年度内)3月に発送。
富士急行線でSuicaのサービスを開始。
気仙沼線・大船渡線BRTでサービス開始。気仙沼線・大船渡線BRT用のICカードodecaへの片利用の形をとる。
8月1日 - JRバス関東の古河線および志賀高原草津線でサービス開始。
8月16日 - トミーウォーカー運営のPBW『ケルベロスブレイド』サービスインに伴い追加。
9月1日 - JRバス関東の多古線でサービス開始。
2016年(平成28年)
3月26日 - 仙台市交通局が発行するicscaとの仙台都市圏相互利用サービスを開始(新幹線、電子マネー非対応)。北陸新幹線・安中榛名駅 - 上越妙高駅と東北新幹線・仙台駅 - 古川駅間、陸羽東線・北浦駅と陸前谷地駅でSuicaのサービスを開始。古川駅でSuica及びSuica定期券の発売、払い戻し、再発行サービスなど、全てのSuicaサービスが開始。
10月25日 - Apple Pay版Suicaのサービス開始。
2017年(平成29年)4月1日 - 韮崎 - 松本間の全駅(辰野駅経由は除く)及び郡山 - 郡山富田間でSuicaのサービスが開始。同時に松本、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、富士見、小淵沢、長坂、宮内の各駅でタッチ&ゴーによる乗車に加えて、Suica及びSuica定期券の発売や払いもどし、再発行サービス等、全てのSuica サービスが開始。
2018年(平成30年)
4月1日 - 全国相互利用対象ICカードの10種類(Suica、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、nimoca、はやかけん)のみで新幹線の普通車自由席を利用できる新サービス「タッチでGo!新幹線」を東北新幹線:東京 - 那須塩原間、上越新幹線:東京 - 上毛高原間、北陸新幹線:東京 - 安中榛名間で導入。
5月24日 - Google Pay版Suicaのサービス開始。
8月1日 - みずほ銀行と提携した「Mizuho Suica」のサービス開始。
12月14日 - トミーウォーカー運営のPBW『第六猟兵』サービスインに伴い追加。
2019年(平成31年・令和元年)
3月1日 - ジェイアールバス東北の高速バス仙台 - 古川線でサービス開始(Suica仙台エリアに含まれず、icscaは使用不可)。
9月1日 - 定期券を搭載していないカード型Suicaに一部の周遊型特別企画乗車券を搭載できるサービスを開始。対象は「のんびりホリデーSuicaパス」(休日おでかけパスのSuica版だが一部エリアが異なる)、「都区内パス」、「ヨコハマ・みなとみらいパス」、「鎌倉・江ノ島パス」。また、同日から訪日外国人向けにデポジットなし・チャージ残額の払い戻し無しの「Welcome Suica」を一部の駅にて発売。
11月30日 ‐ 相鉄新横浜線との相互直通運転開始と同時に東海道貨物線(相鉄・JR直通線)鶴見駅(旅客案内上は武蔵小杉駅) - 羽沢横浜国大駅間でSuicaサービス開始。
12月11日 - 鉄道博物館の入館方法変更に伴い、鉄道博物館の入館証機能サービスを終了。
2020年(令和2年)
3月10日 - 沖縄都市モノレール線(ゆいレール)でサービスを開始。
鹿島線全線にSuicaエリアを拡大。
常磐線いわき駅 - 浪江駅間をSuica首都圏エリアに、小高駅 - 原ノ町駅間をSuica仙台エリアに拡大。
南武線小田栄駅及び両毛線あしかがフラワーパーク駅の本設化(隣接駅間営業キロの設定)に伴い、小田栄駅 - 川崎新町駅間・あしかがフラワーパーク駅 - 富田駅間のSuica利用が可能となる。
新幹線の新しいチケットレスサービスの新幹線eチケットサービスサービス開始。
周遊型特別企画乗車券のカード型Suica搭載サービスに新たに「東京フリーきっぷ」を追加。
3月31日 - 周遊型特別企画乗車券「鎌倉・江ノ島パス」の発売終了に伴い、同パスのカード型Suica搭載サービスも同日で終了。
5月25日 - 楽天ペイと提携して、専用アプリ内でSuicaの発行やチャージが出来るようになった。
7月15日 - プロ野球・東北楽天ゴールデンイーグルスの本拠地である楽天生命パーク宮城内の各売店など(一部を除く)の決済サービスとしてSuicaを導入。
2021年(令和3年)
JR東海のTOICAエリアが熱海駅・国府津駅まで拡大しSuicaエリアと接続するのを機に、SuicaエリアとTOICAエリアをまたがった在来線IC定期券の発売を開始(ただし、エリアをまたがったSF残高での利用は引き続き不可とする)。同時に、Suicaに並行する区間の新幹線定期券「FREX」「FREXパル」をSuicaで販売すると共に、東海道新幹線についてはTOICAエリアでのみで行っている在来線IC定期券による「新幹線乗車サービス」を東京駅 - 新岩国駅間まで拡充。
「タッチでGo!新幹線」の利用可能エリアをJR東日本管内の新幹線全区間(東北・上越・秋田・山形新幹線の全線と北陸新幹線 東京駅 - 上越妙高駅間)に拡張。
IC入場サービス「タッチでエキナカ」を開始。
3月21日 - Suicaと地域交通系ICカードの機能を一体化した地域連携ICカード「totra」を関東自動車、ジェイアールバス関東の一部路線に導入。将来的には、宇都宮ライトレールに導入予定。
ジェイアールバス東北青森支店の管轄路線(青森空港線・横内線・みずうみ号・おいらせ号)でのサービスを開始。
岩手県交通が地域連携ICカード「Iwate Green Pass」を導入。
10月25日 - この日をもって、伊豆急行におけるJR東日本発行のSuicaカード(無記名式)の発売を終了。