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高齢化
高齢化(こうれいか、Population ageing)とは、出生率の低下と平均寿命の上昇によって起こる平均年齢の上昇のこと。老齢化ともいう。高齢化が進んだ社会を高齢化社会と呼ぶ。人類社会は、一定の環境が継続すれば、ある一定の面積に生存している人口を養っていく能力に限界が訪れる。そして人口を養う能力の限界に達し、ある程度の時間が経過すれば、必ず高齢化が顕在化してくる。
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現在の高齢人口は、人類史上最多である。
国際連合は、2050年には世界人口の18%が65歳以上となると予測している。OECD諸国においては現加盟国の全てにおいて、2050年には1人の老人(65歳以上)を3人以下の生産人口(20-65歳)にて支える超高齢社会となると予測されている。
国・地域の人口構成は、発展途上段階から経済成長とともに、多産多死型→多産少死型→少産少死型と変化し、これを人口転換という。
発展途上段階では、衛生環境が不十分で乳幼児の死亡率が高いこと、単純労働の需要が大きいため初等・中等教育を受けていない子供も労働力として期待されること、福祉環境が貧弱なため老後を子供に頼らなければならないことなどから、希望子ども数が大きい。また育児・教育環境や生活水準に比して予定子ども数も大きい。このとき人口ピラミッドは、底辺が高さに比べて大きい三角形の形状に近似し、富士山型と言われる。
経済成長は衛生状態の改善と医療水準の向上をもたらすため、乳幼児の死亡が減り、平均寿命が延びる。そのため人口ピラミッドは、若年層が徐々に膨らむことでピラミッド型へと変化し、人口爆発が生じる。
経済発展による社会の変化が進むと、知的労働の需要が増して子供の労働需要が減退すること、福祉環境の充実により老後の生活を社会が支えるようになることなどから、希望子ども数が減少する。また育児・教育環境や生活水準に比して予定子ども数も小さくなる。一方、平均寿命の延びは鈍化するが、中年以下の死亡率はさらに低下する。このとき年少人口の低位安定と高齢人口の増加により、人口ピラミッドは釣鐘型になる。
近代以降、人口爆発を経験した先進諸国は、人口安定的と予想された少産少死社会の実現を目標としてきた。しかし1970年代に急激な合計特殊出生率低下が生じて以降、出生率人口置換水準(2.08)は回復されず少子化が起きた。特に日本、ドイツ、イタリアなどは年少人口が減少し続け、1990年代後半には人口ピラミッドは口がすぼんだつぼ型へと変化し、高齢化率が急上昇している。
このように、高齢化は総人口および年少人口が安定または減少する中で、高齢人口が相対的に増加していくことによって生じる。
平均余命とは、一定期間の(例えば1年間における)各歳のごとの死亡率が今後とも同じと仮定して、ある年齢の人が平均して後何年生きるかを表したものであり、特にゼロ歳の平均余命を平均寿命という。
平均寿命の延びの主な要因としては、乳幼児死亡率の低下、抗生物質による結核の死亡率の低下、公衆衛生の普及により生活環境が整備され伝染病による死亡率の低下、などである。また、最近の平均寿命の延びに大きく寄与しているのは、成人病、特に脳血管疾患の減少による中高年層の死亡率の改善である。
国際連合人口部によると、中国の生産年齢人口(15-59歳)は、2015年頃にピークを迎える(67.6%)と予想されていたがさらに早い2012年にピークを迎えた。今後は2050年に50.0%、2100年には46.9%まで減少する少子高齢化になることが予測されている。人口も2030年頃の14億6000万人がピークとなり、2100年には10億人にまで減少すると推測されたが、実際には2021年末の14億1260万人がピークとなった。
日本は、国勢調査の結果では1970年(昭和45年)調査(7.1%)で高齢化社会、1995年(平成7年)調査(14.5%)で高齢社会になったことがわかった。また、人口推計の結果では、2007年(平成19年)(21.5%)に超高齢社会となった。
日本は平均寿命、高齢者数、高齢化のスピードという三点において、世界一の高齢化社会といえる。総務省が発表した2018年9月15日時点の推計人口によると、65歳以上の人口は3557万人となり、総人口に占める割合は28.1%と過去最高を更新、人口の4人に1人が高齢者となった。
日本の少子高齢化の原因は、出生数が減り、一方で、平均寿命が延びて高齢者が増えているためである。日本の人口構成を人口ピラミッドで見ると、第1次ベビーブームの1947-1949年(昭和22-24年)生まれと第2次ベビーブームの1971-1974年(昭和46-49年)生まれの2つの世代に膨らみがあり、出生数の減少で若い世代の裾が狭まっている。また、第1次ベビーブームのいわゆる団塊の世代が、2012年から2014年にかけて高齢者の定義である65歳に到達するため、高齢化のスピードが最も早まる。それ以降は徐々に高齢化のペースは弱まるが、2020年には高齢化率は29.1%、2030年には31.8%(2030年問題)。2035年には33.4%、2055年には40.5%に達すると推計されている。
1935年(昭和10年)の高齢化率が4.7%と最低であった。1950-1975年は出生率低下によって、それ以降は、死亡率の改善により高齢化率が上昇した。先進諸国の高齢化率を比較してみると、日本は1980年代までは下位、1990年代にはほぼ中位であったが、2010年(平成22年)には23.1%となり、世界に類を見ない水準に到達している。
また、高齢化の速度について、高齢化率が7%を超えてからその倍の14%に達するまでの所要年数(倍化年数)によって比較すると、フランスが115年、スウェーデンが85年、比較的短いドイツが40年、イギリスが47年であるのに対し、日本は、1970年(昭和45年)に7%を超えると、その24年後の1994年(平成6年)には14%に達している。さらに総務省は2007年(平成19年)11月1日の推計人口において、75歳以上の総人口に占める割合が10%を超えたことを発表した。このように日本の高齢化は、世界に例をみない速度と言われていたが、7%から14%になるまで韓国は2000年から2018年までの18年であったようにさらに速い進行の国も出てきている。
ドイツは現在、深刻な超高齢化社会のひとつである。ドイツの 65歳以上の人口は増加し続け、2050年までに総人口のほぼ3分の1に達すると推測されている。この人口動態の変化に照らして、ドイツ政府はさまざまな訓練や教育プログラム、および退職制度の改革を通じて、高齢者の労働参加率を高めるために取り組んでいる。労働参加率はまだ比較的低いものの、ドイツの高齢者は高いレベルのボランティア活動を行っている。
高齢化社会の進展に伴い、政治家が高齢者を重視した政策を打ち出さなければならなくなり、現役労働者である若年・中年層よりも、引退し年金を受け取っている高齢者を優遇せざるを得ないという政治状況になりつつある。これは、一般にシルバー民主主義と呼ばれている。顕著な例としては、後期高齢者医療制度への反発が第45回衆議院議員総選挙における自民党大敗および民主旋風の一因になった。しかし、高齢者への偏重は若年層の不満を招き、世代間の対立を招く可能性があるという意見もある。
金蓮花
金 蓮花(きん れんか、1962年3月20日 - )は、在日朝鮮人三世の小説家。ライトノベルを主に執筆している。
日本SF作家クラブ会員だったが、2023年4月現在は、会員名簿に名前がない。
東京都生まれ。朝鮮大学校師範教育学部美術科卒業。1994年に朝鮮半島を舞台にした歴史ファンタジー『銀葉亭茶話-金剛山綺譚-』で、第23回コバルト・ノベル大賞を受賞した。
2007年の「銀朱の花〜月の庭2〜」では、本来あるべき作者のあとがきがなく、また物語りも一応の完結とはなっているモノの、後日談的な描写がすっぱりと抜けており、代わりに表題作とは別の作品が掲載されているなど、不自然な点が多々見られる。
コバルト編集部によれば、体調を崩したり家庭の事情で活動が難しくなり、また、それまでの担当が別の部署に異動になって新しい担当に変わる等々の諸事情が重なり、2010年を最後に活動を停止していて再開の目処は立っていない。
ペンネームについては『蕾姫綺譚』のあとがきにおいて、読者の「朝鮮語読みするとどうなるのか」という質問に答えるという形で次のように述べている。
『キム・リョナです。ただし、私のペンネームは日本語の花の名前です。ノウゼンハレンの別名を金蓮花というんですね。この花には花言葉が二種類あって、両方たいへん気に入っておりますことと、朝鮮名の響きがあるということでペンネームにしました。だから、「キム・リョナ」とルビをふらず、「きんれんか」なのです。』(原文のまま)
また、これに続けて「金さん」と呼ぶのはやめてほしいとも書いている。理由は朝鮮名には「金」という苗字が多く、ふだんからお互いに苗字だけで呼ぶ習慣がないため「金さん」という呼びかけに馴染みがないことと、背中に桜吹雪の刺青のある遊び人になった気がするからだという。
現在の大韓民国では蓮の発音をリョンとするのは古語的となっており、一般的にはヨンと発音する。「キム・リョナ」は北朝鮮風の発音であり、大韓民国においては「キム・ヨナ」と翻訳される場合が殆どである(例外として金(キム)を苗字とせず「金蓮花(クミョナ)」とする場合がある)。
社会的入院
社会的入院 (しゃかいてきにゅういん、Social Hospitalisation)とは、入院の本来の趣旨を逸脱して、必ずしも治療や退院を前提としない長期入院を続ける状態のことを指す。
下記に列挙する医療問題、社会問題としての文脈で用いられる用語であり、一般の入院治療とは趣旨を異にするホスピス等のターミナルケアに関しては範疇に含まない。
入院は本来、病状が継続的な看護または医学的管理を要するために、医療機関に留め置く措置であり、病状が快復もしくは安定すれば当然退院し、必要に応じて外来診療に移行することが本来のあり方であるが、医学的観点からは既に入院の必要性が無いにもかかわらず、患者やその家族の生活上の都合により、介護の代替策として入院が行われている点が、社会的入院の特徴である。
社会的入院は、ホスピタリズムにより精神が荒廃した為に、自立した生活が困難になり、退院後の生活が成り立たないため、年単位の長期入院に繋がり、長期入院により社会性や生活習慣の衰退という社会問題の側面も持つ。
また、家族などの引き取り手に拒否される、自宅で面倒を見られないために、惰性的に入院を継続させられている高齢者虐待問題にまで使用される。
また社会問題として、医療費の増大につながる。日本の年間医療費は2002年(平成15年)度で31.5兆円に達しており、社会の高齢化とともに更なる増加は避けられない。社会的入院は公的医療保険が利用できるため、入院者の家族にとって金銭負担は比較的小さく、あまり抵抗なく利用されがちであるが、総額としての医療費増額に繋がり、国家予算も増大する。
不必要な入院が招く社会問題として、病床が満床になるために救急要請を受け入れられず、影響が救急医療にも波及し、「救急難民」を生み出している問題もある。大阪市のような大都市でさえ、社会的入院患者の増加で、救急患者を断る事態が増えている。
経済協力開発機構は2014年に、診療報酬の日数払い制度は医療機関の過剰診療を招くとして、各国に対し、入院日数制限や包括払い制度の導入など、医療保険の支払い制度改革が必要だと勧告している。
日本では2000年から、傷病の治療は医療機関で、要介護状態の介護はソーシャルワークで、という考え方から介護保険制度が施行された。また病院に対しては、入院が長期に及ぶと診療報酬を減額することで、長期入院の抑制が図られた。しかし未だに医療保険入院は、2009年に介護保険入院の2倍の病床数を占めている。
特に精神障害者の場合は深刻で、数年から十年以上、半世紀以上も精神科に入院している患者も珍しくはない。経済協力開発機構は「日本の精神保健政策は、他国に比べ『脱施設化』が遅れており、精神科病床の多さなど悪い意味で突出している」と報告した。
根本的な原因として、
精神障害とされる者の両親や親族が、患者の病状の回復に関わらず、患者の退院を望んでいないケースがある。
入院中心主義で、障害者が地域で安心して生活出来る社会資源が、ヒト・モノ・カネともに圧倒的に不足している。
日本の精神科病院の9割は私立病院であり、病院経営上なかなか退院させられない。
現状が挙げられる。
そのため「退院を前提としない治療」を行っている病院もある。こうした状況を見て、日本医師会会長武見太郎は「精神医療は牧畜業だ」と発言した。
具体的な事例として、精神科医の齋藤正彦は、2012年(平成24年)7月1日に東京都立松沢病院院長に着任した際の挨拶で「今回30年ぶりに、同じ病棟(都立松沢病院の精神科病棟)に入って、旧知の患者さんから声をかけられて愕然としました。30年間、退院することなく、松沢病院で過ごしていた患者さんが何人もいたのです。私が、医師としてのキャリアを積み、家庭を作り、友人たちと過ごした30年、患者さんが松沢病院の病棟の片隅で、1人で送った30年」と驚き、30年間も病院に長期入院している精神障害者の患者が存在している事を憂いている。
このような場合特に、数年から数十年単位で行われる入院生活や、「薬物療法」の副作用、あるいは、数年から数十年単位という、極めて長い入院生活を終了し、いきなり社会生活を営む事への不安や、患者自身が長期間の精神科病院への物理的・精神的拘束による拘禁反応から、退院を諦めてしまう事例も多い。
中には、高齢者が孤独な独り暮らしに耐えかねて救急外来で自ら社会的入院を病院に頼み、病院側が折れて入院に至るケースもある。
経済協力開発機構(OECD)は、多くの国々(アメリカ合衆国、イギリス、オーストラリア、フランス、イタリア、ノルウェー、スウェーデン)では脱施設化を達成したが、しかし日本や韓国のような国家では、未だ施設入院が主流であると報告している。
ドイツの医療ではFehlbelegung(病院誤用)と呼ばれている。政府は介護保険制度の制定や包括払い制度などで対策を講じている。
スウェーデンの医療では、病院にて医学的治療完了後も入院し続ける患者は、その費用支払い義務がコミューンに課される制度のため、コミューンは入院よりソーシャルワークに移行するインセンティブを持っている。
イタリアではバザリア法により単科の精神病棟を設置しないこととなっている。
日本の医療制度に関しては、平均入院日数の長さが指摘されており、長年OECD中1位を維持している。
厚生労働省の患者調査において、「受け入れ条件が整えば退院可能(退院は決まっていないが退院可能な状態にある患者)」と区分されている入院者数は、2011年には18.1万人で入院者総数の13.5%を占めている。
OECDは2009年に「患者を入院させたままにすることは病院収入を増やす簡単な方法である」と指摘し、患者の入院区分を正確に分類し、かつ診療報酬スケジュールを見直すことで、病院への長期入院を減らす取り組みを行うよう勧告した。厚生労働省は医療費適正化計画を策定し、療養病床について老人保健施設や居住系サービス施設への転換を推進している。
織田淳太郎「精神医療に葬られた人びと 潜入ルポ 社会的入院」 (光文社新書) ISBN 978-4334036324
印南一路「社会的入院の研究」(東洋経済新報社)ISBN 978-4492701249
利尻島
利尻島(りしりとう)は、北海道の北部、日本海上に存在するほぼ円形の島である。面積182.11km2。日本の島嶼部で18番目に広い面積を有している。島内には利尻富士町と利尻町の自治体があり、『平成22年住民台帳人口・世帯数』における島の総人口は約4,200人である。北には礼文水道を挟み礼文島を望む。
地名の語源はアイヌ語のリ・シㇼ(高い・島)。その名のごとく、利尻山(利尻富士、利尻岳とも)を主体とした火山島である。利尻山には高山植物がたくさん分布している。有史以来火山活動の記録は無い。島の東半は利尻富士町、西半は利尻町に属する。
島の大部分は利尻礼文サロベツ国立公園に指定されている。またオタドマリ沼、沼浦湿原、南浜湿原と周辺沿岸部は環境省により日本の重要湿地のひとつに指定されている。
水産業と観光が主な産業で、特に利尻昆布(礼文島産や北海道本土の稚内市産も含む)は高級品として全国的に有名である。
1644年 - 蝦夷地図に「リイシリ」と記載され、これが文献史料に初めて登場する。
1669年 - 『津軽一統志』に松前藩の交易船が寄港した際には、300人ほどのアイヌが居住していた。
1696年 - 朝鮮人・李志恒らが利尻島に漂着し『漂舟録』に記録する。
1765年 - 本泊に交易施設である運上屋(うんじょうや)が設置される。
1787年 - フランス探検家ラ・ペルーズ、宗谷海峡通過中に見た利尻島を「ラングル島」と命名。
1806年 - 近藤重蔵と田草川伝次郎が訪島し『西蝦夷地日記』に記録する。
1807年 - ロシア人による利尻島襲撃事件が起き、商船が焼き払われ島民が捕虜に捕られる。
1808年 - 幕府の命により、会津藩士ら252名が利尻に派遣され北方警備にあたる。
1834年 - 松前藩の測量士今井八九郎が利尻島を測量し、精巧な地図を作成する。
1846年 - 松浦武四郎が島内を踏査し『再航蝦夷日誌』に記録する。
1848年7月1日 - 日本初のネイティブ英語教師となったラナルド・マクドナルドが上陸した。
1869年 - 蝦夷地が北海道に改称され、利尻島は北見国利尻郡に区分される。
1923年 - 北海道三景に利尻富士が一位に選ばれ、北見神社に石碑が建立される。
1962年 - 利尻空港開港する。
2014年 - 鴛泊港フェリーターミナル「海の駅おしどまり」が供用開始される。
鴛泊港(利尻富士町)と沓形港(利尻町)から、稚内及び礼文島へのフェリーが就航している
日本航空 (JAL)
全日本空輸 (ANA)
新千歳空港(6月~9月のみ運航)
宗谷バス(利尻営業所)
利尻山(1,721.0m)
利尻岳、利尻富士などの別名でも知られる
長官山(1,218.3m)、ポン山(444m)、小ポン山(413m)
ペシ岬、沓形岬
トビウシナイ川、オチウシナイ川、オタドマリ沼、姫沼、南浜湿原
利尻島固有種の植物としてリシリヒナゲシやボタンキンバイがある。
2018年5月30日、利尻富士町鬼脇沼浦の砂浜にヒグマとみられる足跡があるのを通行人が発見し、稚内署鴛泊駐在所に届け出た。足跡は長さ約25センチ、幅約20センチで、複数見つかった。また利尻富士町によると、現場から10キロ以上離れた鴛泊地区で5月28日に見つかった動物の糞を北海道大学の研究者が調べたところ、ヒグマの糞の可能性があるという。北海道本島から泳いで渡った可能性がある。本島から地理的に隔絶された利尻島には熊、鹿、ヘビはいないと言われてきた。6月15日、設置した無人カメラに、林道を歩くヒグマが確認された。1912年(明治45年)5月24日以来106年ぶりの発見となる。7月12日以降は痕跡等が発見されず、10月31日に専門機関を交えた「ヒグマ対策連絡会議」を開催した結果、現時点では利尻島内にヒグマが生息している可能性は、限りなく低いという結論となった。
2022年7月、鬼脇でクマのような動物が目撃され、海岸で足跡が発見された。
奥尻島
奥尻島(おくしりとう)は、北海道南西部の日本海上に浮かぶ島。面積は142.97km2であり北海道では5番目に面積の広い島である(北方領土を除くと2位)。島全体で北海道奥尻郡奥尻町をなす。人口2,420人(2022年(令和4年)3月末現在)。
町の町制施行は1966年(昭和41年)1月1日。主な産業は漁業および観光業。特に夏はウニやイカが獲れる。また西部には神威脇温泉が湧出する。
山には航空自衛隊北部航空方面隊北部航空警戒管制団第29警戒隊奥尻島分屯基地があり、レーダーサイトで日本の防空識別圏を24時間365日、領空侵犯監視を実施している。
島内には、奥尻空港があり、現在、日本航空(JAL)が平日は函館空港から1往復運航、土休日は丘珠空港から1往復それぞれ運航する。
島内の定期船は、奥尻港と江差町の間に夏季1日往復2便、冬季1日往復1便が運航する。
1993年(平成5年)7月12日に起こった北海道南西沖地震では、島の南西部の青苗地区を中心に津波の被害を受け200人あまりの死者を出した。当時約4,700人ほどあった人口は、被害による転出などがあり減少傾向にある。
北海道南西沖地震のあと、防波堤などの大規模な津波対策がなされた。スマトラ沖地震のあと、島における津波対策の先進地ということで各国の防災担当者から注目をあびることとなった。
2014年(平成26年)からは毎年6月に奥尻ムーンライトマラソンが道道39号線が封鎖され行われる。満月の月灯りのもと走るマラソン大会で、フルマラソン、ハーフマラソンがある。また、大会前日は前夜祭、大会終了後は後夜祭があり、大会参加者に島の海産物など食事が振る舞われる。
神威山(標高:584m)
神威山は島内最高峰で航空自衛隊敷地内に三角点がある。
球島山(標高:369.3m)
奥尻島の周辺には岩礁が多数存在し、奇岩も見られる。
無縁島(むえんじま)
標高63mで奥尻島周辺の島で一番高い。
平島(ひらじま)
無縁島の隣にある平らな島。高さ10m。
室津島(むろつじま)
他の島とは違い南に5キロも離れている。高さ10m。
屏風立岩(びょうぶたていわ)
島西岸にある屏風のような大きな島。高さ37m。
群来岩(くきいわ)
山北バイパス
山北バイパス(やまきたバイパス)は、神奈川県足柄上郡山北町山北より同町向原へ至る、国道246号バイパスである。
旧国道246号は幅員が不十分なため慢性的に渋滞する上、見通しが悪く、事故が頻発していた。また、連続雨量150mm以上のときに通行止めとなるため、バイパスが必要とされていた。そこで山北バイパスが計画され、1976年に工事を着工し、2012年に全線開通した。
路線名 : 国道246号
起点 : 神奈川県足柄上郡山北町山北
終点 : 神奈川県足柄上郡山北町向原
道路規格 第3種第2級
設計速度 60km/h
距離 5.6km
車線数 4車線(暫定2車線)
1976年 諸渕地区で工事着工。
1979年 諸渕地区で4車線供用開始。
1980年 谷峨地区(新鞠子橋交差点〜谷峨駅入口交差点)で工事着工。
1983年 瀬戸地区の樋口橋〜鞠子橋間の測量着手。
1986年 向原地区の事業化。
1987年 谷峨地区で暫定2車線で供用開始。
1989年 瀬戸地区(樋口橋交差点〜新鞠子橋交差点)で工事着工。
1995年 向原地区の用地買収着手。
1996年 向原地区で工事着工。
2003年 瀬戸地区暫定2車線で供用開始。
2012年 向原地区暫定2車線で供用開始。これにより山北バイパスが全線開通。
2010年度道路交通センサスより、24時間交通量
山北町川西 18,966
山北バイパスは毎年10月〜11月ごろに、集中点検工事による夜間通行止めが行われる。通行止めの際は県道76号に迂回する措置が取られている。
ヤン・ヴァン・デル・ロースト
ヤン・ヴァン・デル・ロースト Jan Van der Roost
ヤン・フランス・ヨーゼフ・ヴァン・デル・ロースト(Jan Frans Joseph Van der Roost、1956年3月1日 - )は、ベルギーの作曲家。
日本においてはジャン・ヴァン=デル=ロースト、ヤン・ファン=デル=ローストあるいはヤン・ヴァン=デル=ローストなどと書かれる。よくJ.ローストやJ.V.デル=ロースト、また単にローストとする表記を見かけるが、Van der Roost が姓であるため、これらは明らかな間違いである。そのため、当該誤解・誤用を避けるため、ヤン・ヴァンデルローストと、「・(中黒)」や「=(ダブルハイフン)」を用いずに姓をひとかたまりに記述するケースも多い。また、Vanをオランダ語読みしてファンとすることもまれにあるが、出身地であるフランデレン地域で用いられるフラマン語読みでは上記のようにヴァンが元の発音に近く、日本においてもこの表記が定着している。
ヴァンデルローストは、ベルギーのアントウェルペン州デュフェル生まれ。少年時代、父親が指揮者を務めていた吹奏楽団でフリューゲルホルンの演奏を始め、14歳でトロンボーンに転向した。18歳でルーヴェンのレメンス音楽院に入学し、教育学、トロンボーン、音楽史の卒業証書を得る。続いて王立ヘント音楽学校でフーガを学び、アントウェルペン王立音楽院で合唱指揮をロジャー・レーンスに、作曲をウィレム・ケルステルスに師事。現在はレメンス音楽院で教鞭を執るほか、東京ミュージック&メディアアーツ尚美と名古屋芸術大学および洗足学園音楽大学の客員教授も務める。2013年4月にフィルハーモニック・ウインズ大阪の首席客演指揮者に就任。
日本ではブラスバンドや吹奏楽編成の作品が知られているが、その他にも声楽曲、室内楽曲なども多く手がけており(例えば、主な作品の一つである『プスタ〜4つのジプシー舞曲』は当初弦楽四重奏曲として作曲)、その活動は実に多彩で精力的である。吹奏楽の分野では、日本国内においてその名が知られるようになった1990年代以降、フィリップ・スパークやヨハン・デ・メイらとともに安定した人気を誇るヨーロッパの作曲家の1人である。また、下述の主要作品にあるように、特に吹奏楽とブラスバンドに同じタイトルの作品も多いが、これはどちらかの編成で作曲した後、作曲者自身の手によってもう一方の編成用に編んだためであり、同様の手法は 上述のスパークら他のヨーロッパの作曲家にも見られる。同じくベルギー出身の作曲家ベルト・アッペルモントは、レメンス音楽院でのヴァンデルローストの教え子である。
国道246号
Mustang A Go Go !!!(Dragon Ash、1998年)
トランキライザー・ガン(PLAGUES、2000年)
Jazz up(ポルノグラフィティ、2000年)
世界で一番君が好き?(平井堅、2003年)
車線変更25時(キンモクセイ、2002年)
東京(福山雅治、2005年)
R.Heaven (Route Heaven) (宇都宮隆、2007年)
エンジのソファー(電気グルーヴ、2009年)
続・溝ノ口太陽族(manzo、2009年)
おはようサンシャイン(さかいゆう、2010年)
表参道26時(サカナクション、2010年)
ココカラ(中村繪里子、2012年)
ペダル(SAY Feat.般若、SHINGO☆西成、2012年)
国道スロープ(きのこ帝国、2013年)
スタッカート(花澤香菜、2013年)
プレゼント〜繋ぐ〜(NakamuraEmi、2013年)
BOYフロム世田谷(土岐麻子、2015年)
環状六号線(乃木坂46、2016年)
crysis maniac(cinema staff、2016年)
まさか 偶然...(日向坂46、2019年)
最後の選択肢(ラストアイドルヤンジャン選抜、2020年)
グランツーリスモシリーズ(グランツーリスモ3以降)に、渋谷や神宮外苑を走る「東京・ルート246」というコースがある。
R246 STORY (ゴー・シネマ配給、2008年上映)
デストロ246(高橋慶太郎)
頭文字D(しげの秀一)、作中に国道246号の名古木交差点を起点とするヤビツ峠(神奈川県道70号秦野清川線)をホームコースとする、チーム246(ツーフォーシックス)が登場する。
資生堂プロフェッショナル(資生堂の関連会社)が業務用(理容店・美容室向け)に販売している男性向け化粧品の商品名が「246」である。
東急電鉄が運営していたISP「246-net」。2002年にイッツ・コミュニケーションズに営業譲渡された。
沢木耕太郎が2007年に出版した自伝的エッセイのタイトルが「246」。当時の仕事場が246号近くだったことによる。
歌手の円広志は、いつか再び東京で活躍したいとの願いから、関西で自ら開いた音楽スタジオに「studio246」と名付け、円自身もテレビ出演時には「246」と描かれたバッジをつけて出演している。
ろんぐらいだぁす! ツーリングコースによく登場
厚木秦野道路
厚木秦野道路(あつぎはだのどうろ)は、神奈川県内の厚木市中依知から伊勢原市を経由し、秦野市八沢に至る地域高規格道路(国道246号バイパス)である。1998年(平成10年)6月16日計画路線に指定された。
2006年(平成18年)12月に、早期開通に向けて暫定2車線による整備となった。
起点 : 神奈川県厚木市中依知
終点 : 神奈川県秦野市八沢
総延長 : 29.1 km
規格 : 第1種第3級
車線数 : 4車線(暫定2車線)
標準幅員 : 20.5 m
設計速度 : 80 km/h
1992年(平成4年)11月 : 基本ルート公表。
1996年(平成8年)6月11日 : 都市計画決定。
1998年(平成10年)4月 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間 (4.1 km) 事業化。
1998年(平成10年)6月16日 : 計画路線に指定。
1998年(平成10年)12月18日 : 伊勢原北IC - 伊勢原西IC間 (4.1 km) 整備計画に指定。
1999年(平成11年)12月17日 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間 (3.6 km) 整備計画に指定。
2001年(平成13年)4月 : 圏央厚木IC/JCT - 厚木北IC間 (3.6 km) 事業化。
2001年(平成13年)5月 : 圏央厚木IC/JCT 着工。
2002年(平成14年)4月 : 伊勢原市西富岡 - 伊勢原北IC間 (0.7 km) 事業化。
2014年(平成26年)3月31日 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間 (5.2 km) 整備計画に指定。
2014年(平成26年)度 : 伊勢原西IC - 秦野中井IC間 (5.2 km) 事業化。
厚木市 - 伊勢原市 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 秦野市
なお、未供用施設の名称は仮称である。
下記の、記号の略称は下記の通り。IC : インターチェンジ、JCT : ジャンクション
当道路は自動車専用道路で、東名高速道路・新東名高速道路・首都圏中央連絡自動車道などと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線。全線の開通時期は未定だが、2006年12月、事業化決定済みの区間について暫定2車線で整備し、概ね10年以内の開通を目指す方針が明かされた。また、圏央厚木IC/JCTから座間市方向へ延伸する構想もある。
しかしながら、2018年3月の段階で事業化したのは5区間中3区間に留まっている。
2018年度からは高架区間の一部で建設に着手しており、先行して伊勢原市の鈴川橋では橋台と橋脚を整備する下部工事が行われ、2021年度からは橋桁を架設する上部工事と床版工事が進められている。また、厚木市の中津川橋では2021年3月より下部工事に着手している。但し、2021年2月時点においても、開通時期は未定とされている。
長橋バイパス
長橋バイパス(ながはしバイパス)は、北海道小樽市にある国道5号のバイパス道路(国道229号との重用区間)。小樽の歴史的イメージを考慮しながら景観設計を行っており、「砂留トンネルの壁面レリーフ」が『第9回小樽市都市景観賞』を受賞している。
オタモイ跨線橋(76.10 m)
長橋トンネル(上り線:940 m、下り線:1,000 m)
砂留トンネル(上下線:460 m)
※上が起点側、下が終点側。
長橋大通(旧国道)
北海道道820号小樽港稲穂線(稲北十字街)
旭川新道
旭川新道(あさひかわしんどう)は、北海道旭川市にある国道12号のバイパス道路。
起点:旭川市台場2条6丁目
終点:旭川市永山2条13丁目
延長:14.1km
幅員:32.0m
構造規格:4種1級
設計速度:60km/h
車線:4車線
事業主体:北海道開発局
旭川圏の都市計画道路「3.3.11環状1号線」、「3.1.12高台永山線」(道路計画決定時の旧称は1.3.17環状2号線)になっている。
1975年(昭和50年)、事業化。
1978年(昭和53年)、工事着手。
1984年(昭和59年)、第1工区近文大橋が暫定供用。
1987年(昭和62年)、第1工区(旭川トンネル下り線)が暫定供用。
1990年(平成2年)、第2工区(春光台トンネルを含む区間)が暫定供用。
1991年(平成3年)、第5工区(北旭川大橋を含む区間)が暫定供用。
1992年(平成4年)、第3工区(公園トンネルを含む区間)が暫定供用。
1995年(平成7年)、第4工区と第5工区(北旭川高架橋を含む区間)が供用し、全線暫定2車線供用となる。
1996年(平成8年)から順次4車線化整備が進められていく。
2001年(平成13年)、近文大橋に新たな橋が添架され4車線供用となる。
2008年(平成20年)11月18日、第1工区(旭川トンネル上り線)が開通し全線4車線供用となる。
※上が起点側、下が終点側。
函館新道
一般国道自動車専用道路(A') (無料)
函館新道(はこだてしんどう)は、北海道函館市から亀田郡七飯町に至る延長20.2キロメートル (km) 、自動車専用道路区間の延長11.0 kmの国道5号のバイパス道路。北海道縦貫自動車道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)として整備された。函館インターチェンジ (IC)  - 七飯藤城IC間は自動車専用道路となっており、函館IC - 七飯本町IC間約6.6 kmが4車線化されている。
七飯藤城IC - 七飯本町IC間の通常制限速度は70 km/h。函館IC - 七飯本町IC間の通常制限速度は100 km/h。
高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5」が割り振られている。
道央自動車道と一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線として整備されたが、当面の間は自動車専用道路区間から道央道への接続はしないことになり、2006年(平成18年)に「暫定無料」から「無料」となった。そのため、道央自動車道を利用して札幌・長万部方面へ向かうには七飯藤城ICから一旦一般道路を通り、大沼公園ICから道央道を利用する必要がある。
将来的には七飯町仁山の峠下付近に設置される道央自動車道七飯ICに接続される予定であり、2007年(平成19年)に国土交通省道路局によって作成された「道路の中期計画(素案)」に七飯藤城 - 七飯間も盛り込まれた。2021年度(令和3年度)時点では関連道路との事業調整が行われている。
函館新道の開通により七飯藤城IC - 函館市中心部への移動時間は10分以上短縮され、国道5号(赤松街道)の渋滞も大幅に減少した。また、新道には側道が併設されており、夜間工事などで本線が通行止となる場合、側道を利用することができ、各インターチェンジとも側道で接続している。この側道も国道5号として管理されてきたが、函館市桔梗町 - 七飯町字桜町(延長約7.7 km)の区間は、2018年(平成30年)4月1日に函館市および七飯町へ移管された。
2000年(平成12年)3月30日 : 函館IC - 七飯本町IC間が開通。
2001年(平成13年)3月24日 : 七飯本町IC - 七飯藤城IC間が開通し、自動車専用道路区間が暫定2車線で全線供用。
2014年(平成26年)頃:函館IC - 七飯本町IC間が4車線化。
全区間北海道渡島総合振興局内に所在。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
(数字)は、他路線の番号。
英略字は以下の項目を示す。
IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア、TB:本線料金所、BS:バスストップ、TN:トンネル、BR:橋
24時間交通量(台) 道路交通センサス
(出典:「」・「」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
アイリーン・チャン
アイリーン・チャン(中国語:陳 依齡、英語:Irene Chan、広東語:チャン・イーリン、1951年8月11日 - )は、中国出身の香港女優、歌手である。アグネス・チャン(陳美齡)の姉。
アイリーン・チャンは香港ショウ・ブラザーズと契約して、1970年前後に数作の映画に出演、テレビドラマでも活躍した。1971年日本に留学し、東宝芸能アカデミーで学ぶ。歌手としては香港ライフレコードから『誰能替我傳心意』などの中国語アルバムを発売、日本では渡辺プロダクション、ワーナーパイオニアと契約して、シングルレコード『恋の夜来香』、『花占い』、『薔薇の誓い』も発売したがいずれもヒットは出なかった。
1972年に妹のアグネス・チャンが同じワーナーパイオニアからレコード・デビューして来日すると、自らの芸能活動よりも妹の世話に注力した。その後、香港でテレビプロデューサーとして働いたり、カナダに留学したりした後、1978年に結婚した。
現在は芸能界を引退して主婦として暮らしている。
1967年『星月爭輝』(Sing High, Sing Low) 監督:薛群
1968年『女兒國』(The Land of Many Perfumes) 監督:何夢華
1968年『三燕迎春』(Three Swinging Girls) 監督:秦剣、柯愛役
1969年『玉女親情』(A Place To Call Home) 監督:呉家驤
1969年『桃李春風』(Dark Semester) 監督:呉家驤
1969年『千面魔女』(Temptress of a Thousand Faces) 監督:鄭昌和
1970年『噴火美人魚』(Guess Who Killed My Twelve Lovers?) 監督:呉家驤
1970年『鬼門關』(Hellgate) 監督:穆時傑(村山三男)
1971年『玉面俠』(The Jade Faced Assassin) 監督:厳俊
1971年『玉女嬉春』(The Yellow Muffler) 監督:井上梅次、青萍役
1971年『我愛金龜婿』(We Love Millionaires) 監督:井上梅次、林依麗役
1971年『齊人樂』(The Man with Two Wives) 監督:井上梅次
1972年『年輕人』(Young People) 監督:張徹
1972年『愛』(Love) 監督:程剛
1972年『反叛』(The Rebel) 監督:張徹
1973年『香港73』(Hong Kong 73) 監督:楚原
1974年『燕飛翔』(Where's The Swallow Key?) 監督:郭清江
1974年『早熟』(Thirteen) 監督:宋存寿
1974年『我在戀愛』(I am in Love) 監督:郭清江
1974年『洪拳與詠春』(Shaolin Martial Arts) 監督:張徹
1975年『阿福撈世界』(The Stupid Salor, Ah Fook) 監督:張森
1971年 - 1973年 『花は花よめ』(日本テレビ)
1974年2月 『燕飛翔』(RTV 麗視)
出演:陳美齡、陳依齡、陳曼娜
1974年4月 『金粉世家』(RTV 麗視)
出演:陳依齡、劉志榮、陳曼娜、プロデューサー:李兆熊
1974年7月 『殞星』(RTV 麗視)
出演:陳依齡、劉志榮、劉松仁
1974年9月 『不要説再見(RTV 麗視)
出演:江濤、陳依齡、黄莎莉、羅浩楷
「愛の出発」「恋の夜来香｣(ワーナーパイオニア、1971年6月)
「いちご娘」、「いちごの恋」(サンリオ、1971年12月)
「花占い」(c/w 天使の誓い、ワーナーパイオニア、1972年4月)
「薔薇の誓い」(c/w 青い麦の中、ワーナーパイオニア、1972年8月)
「愛の唄｣(c/w 私の庭から)
「砂糖菓子」(c/w いつの日か)
「落葉樹｣ (c/w 銀河鉄道の乗客)
「未練ね」 (c/w 好きなのに)
「X+Y=LOVE」、「你是偸心的人」(1972年、麗風LIFE、EP 2067)
「不凋謝的花」、「只有你」(1972年、麗風LIFE、EP 2071)
『誰能替我傳心意/不凋謝的花』(1972年、麗風LIFE、LSP 9025)
X+Y=LOVE
『真心愛上你、小薇』(1973年、麗風LIFE、LSP 9061)
アグネス論争
アグネス論争(アグネスろんそう)は、アグネス・チャンによる「子連れ出勤」の是非をめぐる論争である。
1988年の新語・流行語大賞では、「アグネス論争」が流行語部門・大衆賞を受賞した。
1987年、歌手・タレントのアグネス・チャンが第1子を出産した。彼女がその直後にこの乳児を連れてテレビ番組の収録スタジオにやってきたことがマスコミに取り上げられ、林真理子、中野翠などから「大人の世界に子供を入れるな」、「周囲の迷惑を考えていない」、「プロとして甘えている」といった点で痛烈に批判された。これを発端として、仕事をもつ母親の立場が再考されはじめ、現在までこの一件を扱った書籍は数多い。
この論争の背景には、少子・高齢化社会の到来を前に、男女雇用機会均等法の施行などがあり、当時女性の社会進出機運がマスコミ等で注目されていたことが挙げられる。アグネス・チャンは参議院の「国民生活に関する調査会」に参考人として呼ばれ、育児休業法の実現や保育環境の整備を訴えたが、これが「子連れ出勤」の是非を問う「アグネス論争」の新たな火種となった。
アグネス論争が起きた当時、アグネス・チャンは12本のレギュラー、準レギュラー番組を抱えており、テレビ局から「早く復帰してくれ。子供を連れてきてもいいから」などと説得を受け、不安に思いつつ職場に復帰したというのが真相だという。子連れ出勤について林真理子らから批判が起こる一方で、アグネス・チャンはマスコミから「働くお母さん」の代表格として持ち上げられたりもした。一部のテレビや雑誌は、彼女の出身地である香港の芸能界の風習である子連れ出勤を批判的に取り上げたが、社会学者の上野千鶴子が『朝日新聞』紙上で「働く母親の背中には必ず子供がいるもの」としてアグネスを擁護した。
その後、アグネス論争は批判派・擁護派入り乱れて、あらゆるメディアで賛否両論が繰り広げられ、約2年間続くこととなる。
この一連の日本の報道はアメリカの雑誌『タイム』に取り上げられ、アグネス・チャンはその記事を読んだスタンフォード大学のマイラ・ストロバー教授の招きにより渡米し、女性と教育のかかわりについて学ぶことになった。これらを契機として、アグネス・チャンは自身の問題を社会的問題と捉え、スタンフォード大学の博士課程に進み、日本とアメリカの高学歴者の男女間格差を比較・考察した大学院修了・博士論文により、教育学博士号(Ph.D)を取得した。その博士論文は後日『この道は丘へと続く』(共同通信社、2003年9月3日刊。原著はMITプレス、1999年6月25日刊)として出版に至る。アグネス・チャンは「当時は職場における男女間の格差や、仕事と子育ての両立に対する自分の意見を理論的に語ることができず、感情論でしか自分の状況を説明できなかったが、ようやく客観的に当時を振り返ることが出来るようになった。アグネス論争が仕事と育児の両立や女性を取りまく社会状況改善を考えるきっかけになっただけでも意義があった。」と当時を回顧している。
アグネス論争当時は、アグネス・チャンが主張した「企業内保育所」を整備する事業所は少なかったが、近年大手企業などを中心にオフィス周辺に保育所を整備するところが増え、その数は全国で5000を超えている。
アグネス・チャン批判派: 林真理子など
批判派への反論: 上野千鶴子、金井淑子、加納実紀代、竹内好美(コピーライター)など
芸人は夢を売る商売なのに、楽屋に子どもを連れて来たりすると芸が所帯じみてよくない
喫茶店は大人の場所なんだ。不健康であって構わない場所なんだ。大人は不健康でなければくつろげないことだってあるんだ。子どもを連れてくるほうがまちがっている……と怒りを燃やしつつ、小心の私は何もいえず、すごすごと別の喫茶店へと避難する。
アグネス・チャンがテレビ局の楽屋に赤ん坊を連れてきて育児をしているという記事を読んだとき、ハッキリいって、私は「喫茶店に子どもを連れてくる母親とたいして変わらない」と思った。
私はかなり気が重くなってきた。彼女についての資料を読むにつれ、空しい感情はさらに強くなる。この種の人間に、おそらく何を言っても通じるはずはないのだ。著作や発言からすると、アグネス・チャンという人は、善意と愛を信じるやさしい女性なのであろう。
私は、子供を妊娠して産休をとっていました。
子供が生まれると早く復帰して来いと言われましたが、私は、自分で子供を育てたかったのでもう少し待って欲しいと言ったのですが、どうしても戻ってきて欲しいと言われました。
それで、『子供を連れて行ってもいいですか?』と聞くと『猫でもなんでも連れて来い』と言ってくれたので、私は、子供を連れて出勤したんです
日本の教育の海に投げ込むのは、とても心苦しく、大きなためらいがあります
女たちはルールを無視して横紙破りをやるほかに、自分の言い分を通すことができなかった
北区 (札幌市)
北区(きたく)は、札幌市の行政区。人口は札幌市10区の中で最も多い。
区域は東西14.2 km、南北13.7 kmあり、札幌市10区の中で3番目に面積が広い区になっている。中央区とは函館本線、東区とは創成川と旧篠路村境界、西区及び手稲区とは新川、石狩市及び当別町とは発寒川、茨戸川、石狩川を挟んで接している。北区の地形は平坦で山がなく、地質・地盤は南部の一部を除いて粘土質や泥炭の軟弱な土となっている。また、北区は水辺に恵まれた環境にあり、3河川(創成川、伏籠川、発寒川)が合流する茨戸の景観は特異なものになっているほか、並木が多いことも特徴になっており、屯田防風林や創成川沿いのポプラ並木、北大ポプラ並木や太平ポプラ並木、新川さくら並木などがある。
河川:石狩川、茨戸川、伏籠川、発寒川、安春川、創成川、新川、琴似川、サクシュコトニ川
湖沼:ペケレット湖、トンネウス沼
「年表/札幌市北区」参照
1859年(安政06年):幕吏・荒井金助の命により、早山清太郎が荒井村の創設を進める。
1869年(明治02年):開拓使が設置され、島義勇が札幌本府の建設に着手。
1871年(明治04年):札幌初の公園となる偕楽園開設。
1882年(明治15年):徳島県の滝本五郎らが「興産社」を組織して篠路に入植し、藍を栽培。
1887年(明治20年):九州の士族を中心に屯田兵146戸が新琴似に入植。
1889年(明治22年):熊本ほか6県からの士族220戸の屯田兵が発寒川付近(現在の屯田)に入植。
1890年(明治24年):半官半民による亜麻の製線工場が操業開始(1957年閉鎖)。
1891年(明治24年):大火災発生。
1897年(明治30年):この頃から「新琴似歌舞伎」がまる(1916年頃まで続き、1993年に「新琴似歌舞伎伝承会」設立し、1996年に『復活公演』開催)。
1898年(明治31年):大洪水発生。
1902年(明治35年):「篠路歌舞伎」が始まる(1934年まで続き、1985年に「篠路歌舞伎保存会」発足)。
1903年(明治36年):札幌農学校が新校舎に移転。
1927年(昭和02年):札幌市電鉄北線(北6条—北18条)開通(1963年に麻生まで延長し、1964年に新琴似駅まで延長)。札幌飛行場 (初代)完成(1945年閉鎖)。
1934年(昭和09年):日本国有鉄道札沼線(桑園—当別)開通。
1955年(昭和30年):琴似町、篠路村が札幌市と合併。
1956年(昭和31年):茨戸での油田(茨戸油田)開発の調査を開始(1971年生産中止)。
1963年(昭和38年):札幌駅北口開設。
1971年(昭和46年):札幌市営地下鉄南北線(真駒内—北24条)開通(1978年に麻生まで延伸)。市電鉄北線(北5条—北24条)廃止(1974年に北24条以北廃止)。
1972年(昭和47年):札幌市が政令指定都市に移行し、行政区制施行。北区役所開設。
1977年(昭和52年):北区のシンボルマーク制定。
1986年(昭和61年):百合が原公園にて『'86さっぽろ花と緑の博覧会』(全国都市緑化フェア)開催。
1988年(昭和63年):札幌駅付近鉄道高架開通。
1990年(平成02年):「北区歴史と文化の八十八選」選定。
1992年(平成04年):札樽自動車道(札幌西IC—札幌JCT)開通。
1998年(平成10年):札幌駅北口広場供用開始。
2000年(平成12年):札沼線高架・複線化(八軒—創成川通)完成。新川さくら並木植樹事業完了。
2001年(平成13年):環状通エルムトンネル開通。
2002年(平成14年):篠路アンダーパス開通。
2003年(平成15年):札幌エルプラザに公共4施設開設。
1975年 167,915
1980年 195,370
1985年 212,508
1990年 230,918
1995年 251,419
2000年 260,114
2005年 272,877
2010年 278,781
2015年 285,321
独立行政法人
高齢・障害・求職者雇用支援機構北海道支部北海道障害者職業センター
地方独立行政法人
産業技術研究本部・工業試験場
環境・地質研究本部・環境科学研究センター・地質研究所
特殊法人等
百合が原緑のセンター(百合が原公園内)
札幌駅北口交番、北二十条交番、北三十条交番、麻生交番、新琴似交番、新琴似西交番、新川交番、新光交番、篠路交番、あいの里交番、屯田交番、太平交番、茨戸交番
あいの里出張所、篠路出張所、屯田出張所、新琴似出張所、新光出張所、新川出張所、幌北出張所
「医療機関名簿(北区)」参照
ラジオ放送局
エフエム・ノースウェーブ (FM NORTH WAVE)
インターネット配信局
SSKラジオ放送(札幌総合コミュニティーラジオ放送)
国立大学法人
私立
「学生納付特例対象学校一覧」参照
道立
市立
私立
国立大学法人
市立
国立大学法人
市立
私立
道立
市立
市立
私立
市立
札幌市北区保育・子育て支援センター
私立
札幌市農業協同組合(JAさっぽろ)篠路支店・北経済センター、新琴似支店
ショッピングセンター
イオン北海道(イオングループ)
イトーヨーカ堂(セブン&アイ・ホールディングス)
あいの里ショッピングセンター (i-MALL)
スーパーマーケット・ディスカウントストア
銀行
協同組織金融機関
北海道信用農業協同組合連合会(JAバンク北海道)
札幌市農業協同組合(JAさっぽろ)2
北海道大学構内(北キャンパスを除く)および北9条以南の条丁目は、札幌中央郵便局が集配エリアとなっている。
札幌北郵便局(集配局):北10条以北の条丁目・麻生・新川・新琴似地区
篠路郵便局(集配局):篠路・屯田・拓北・あいの里地区2
北24条センター・札幌麻生センター
札幌屯田センター・札幌百合が原センター
札幌篠路センター・札幌あいの里センター
佐川急便札幌北営業所(所在地は西区)
日本通運札幌支店札幌自動車事業所(所在地は白石区)
1945年(昭和20年)まで現在の北区役所一帯に札幌飛行場があり、東京との定期便を運行していた。
北海道旅客鉄道(JR北海道)(特定都区市内)
東豊線も北13条東駅 - さっぽろ駅の間でわずかに当区内を通過するが、駅は無い。
かつては札幌市交通局がバス路線(札幌市営バス)を運行していたが、段階的に民間事業者に路線を移譲し、2004年(平成16年)に廃止となった。
バスターミナル
空港連絡バス
北海道中央バス(北24条駅-新千歳空港間)(麻生駅経由)
路線バス
北海道中央バス 新川営業所
じょうてつバス(札幌駅北口近辺の地域に乗り入れ)
当別町コミュニティバス(あいの里地区に乗り入れ)
札樽自動車道(北海道横断自動車道):新川IC(ハーフIC) - 札幌北(第二)IC(小樽方面入口・旭川、苫小牧方面出口)
国道337号(道央圏連絡道路)
主要地方道(主要道道・主要市道)
「札幌市内の文化財」参照
国指定
北海道大学農学部(旧東北帝国大学農科大学)第二農場 9棟
道指定
新琴似村屯田兵村記録 - 北海道大学附属図書館蔵
市指定
国登録
北海道大学古河記念講堂(旧東北帝国大学農科大学林学科教室)
北海道さっぽろ「食と観光」情報館(札幌駅構内)
篠路子ども歌舞伎伝承式(1月)
屯田雪まつり(2月)
しのろ夏祭り&盆踊り(8月)
Go! Go! きたっこ夏まつり(8月)
篠路神社秋祭り(9月)
百合が原紅葉祭り(10月)
普通裁判籍
普通裁判籍(ふつうさいばんせき)とは、民事訴訟法上、事件の種類、内容に関わらず一般的に定められる裁判籍。訴えは、被告の普通裁判籍の所在地を管轄する裁判所の管轄に属する(民事訴訟法4条1項)。
自然人の普通裁判籍は、住所により、日本国内に住所がないとき又は住所が判明しないときは居所により、日本国内に居所がないとき又は居所が判明しないときは最後の住所によって定まる(同条2項)。
大使、公使その他外国に在ってその国の裁判権からの免除を享有する日本人が同条2項の規定により普通裁判籍を有しないときは、その者の普通裁判籍は、東京都千代田区にあるものとする(同条3項、民事訴訟規則6条)。
法人その他の社団又は財団の普通裁判籍は、その主たる事務所又は営業所により、事務所又は営業所がないときは代表者その他の主たる業務担当者の住所により定まる(民事訴訟法4条4項)。ただし、外国の社団又は財団の普通裁判籍は、日本における主たる事務所又は営業所により、日本国内に事務所又は営業所がないときは日本における代表者その他の主たる業務担当者の住所により定まる(同条5項)。
国の普通裁判籍は、訴訟について国を代表する官庁の所在地により定まる(同条6項)。国の訴訟については、法務大臣が国を代表するため、国の普通裁判籍は法務省の所在地である東京都千代田区に認められる。
下
下(した、しも、げ、か)
ラアス・アル＝ハイマ
ラアス・アル=ハイマ首長国
ラアス・アル=ハイマ( ar)は、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつ。同連邦の北東端にあり、北部はオマーンの飛び地のムサンダム半島に接する。
主要都市は、首都であるラアス・アル=ハイマ。都市人口は19万1753人(2007年)。
ラアス・アル=ハイマ国際空港がある。
かつてはペルシャ湾の貿易に従事する海運国だった。現在では農耕を主産業とし、ナツメヤシや野菜や果物を生産する。1972年、他の連邦構成国の中で遅れて最後に連邦に加入した。
ドバイから約130kmという地の利を生かしてラアス・アル=ハイマ自由貿易ゾーン(RAKEZ)が設けられ、 経済発展が見込まれている。
12月の平均気温は摂氏16度~25度、7月は30度~40度だが、夏季は50度に達することもあり、湿度も高い。冬季に雷雨を伴う降雨が稀にある。
石油を産出しないため、経済は連邦予算に依存するところがあるが、漁業・農業のほか、不動産・観光・建築資材(セメント)・ハイテクなどの産業もある。交通手段として鉄道は無く、低料金のバスに加え、国内と近隣連邦諸国へタクシーの利用が盛んである。
オマーン ムサンダム特別行政区
オマーン ブライミ特別行政区
ウンム・アル＝カイワイン
ウンム・アル=カイワイン首長国
ウンム・アル=カイワイン(ام القيوين、ラテン文字表記例:Umm al-Quwain)は、アラブ首長国連邦を構成する首長国のひとつ。現首長はサウード・ビン・ラーシド・アル=ムアッラー。建国年は、1775年。
ペルシャ湾に面して、連邦の北東部に位置する。南西はシャールジャ、北東はラアス・アル=ハイマに接する。1775年に建国。連邦の構成国中2番目に小さい国である。人口は6.5万人(2010年推計)。首都はウンム・アル=カイワイン市。
古くから真珠採取で有名。