藤沢市
藤沢市少年の森 - アスレチックコースなど。キャンプ場では宿泊も可能(要予約)
緑の広場 - 藤沢市においては、民間遊休地を借り上げ、市民に開放した多目的広場を指す。市内に点在し、規模や用途はまちまち。利用ルールは統一されておらず、予約制の球技場やゲートボールコートとされる場合、遊具が設置され公園と見分けがつかない場合、さらには市民農園用地の場合もある。
神奈川県立スポーツセンター陸上競技場 - 第2種公認、観客席は約5200(芝生席を含む)
照明設備付フットサルコート、球技場、屋内プール、体育館、テニスコートなど
湘南海岸公園 - テニスコート、サーフビレッジ、ランニングステーション
辻堂海浜公園 - プール(ジャンボプール)、多目的グラウンドなど
中心となる駅:藤沢駅
主要な駅:藤沢駅、辻堂駅、湘南台駅
藤沢市の鉄道路線は市域南部を東西にJR線、市域東部を南北に江ノ島線(小田急)、そして、湘南モノレールが市域南東部の片瀬地区を通過している。
藤沢駅は市役所等行政施設の最寄り駅であり、市の中心となる駅である。JR線、小田急線、江ノ島電鉄線の乗り入れがある。(観光路線として有名な江ノ電へも乗り換え可能である。江ノ電は藤沢駅を起点として江ノ島駅方面へ南下し、相模湾岸を沿いながら鎌倉駅方面へ向かう。)
辻堂駅は南西部の交通拠点駅であり、2000年代から同駅北口にあった関東特殊製鋼跡地を「湘南C-X」として再開発された。
湘南台駅は、小田急、相鉄、横浜市営地下鉄の3つの鉄道事業者が乗り入れ、北部の交通結節点となっている。(同駅は1999年にいずみ野線(相鉄)とブルーライン(横浜市営地下鉄)延伸以来、利用者が延伸前年、1998年の約5万人から2018年には約18万人と3倍増した。)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 藤沢駅 - 辻堂駅 -
- 長後駅 - 湘南台駅 - 六会日大前駅 - 善行駅 - 藤沢本町駅 - 藤沢駅 - 本鵠沼駅 - 鵠沼海岸駅 - 片瀬江ノ島駅
- 湘南台駅
- 湘南台駅
藤沢駅 - 石上駅 - 柳小路駅 - 鵠沼駅 - 湘南海岸公園駅 - 江ノ島駅 -
- 目白山下駅 - 湘南江の島駅
湘南台駅から東海道新幹線の新駅設置計画がある高座郡寒川町倉見地区までの約8km。2016年に、国土交通省における交通政策審議会の「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の答申において、2030年までに整備すべき24路線の一つに位置づけられた。現在は慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス付近の3.3kmを第一区間と位置付け、先行整備する計画が進められている。市内秋葉台公園の北東側にA駅、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス付近にB駅を想定し、それぞれの駅周辺のまちづくりについて検討を進めている。(寒川町倉見地区には新幹線新駅設置に伴う都市基盤の整備のため、「ツインシティ整備計画」が策定されており、神奈川県における全国との交流・連携の窓口として「南のゲート」として位置づけられ、リニア中央新幹線の新駅が設置される相模原市の橋本駅周辺の「北のゲート」と共に対をなす計画となっている。なお、藤沢市は神奈川県、経済団体及び厚木市等の近隣自治体と共に「」に加盟している。)
JR東海道線の村岡新駅(仮称)
大船駅 - 藤沢駅間の中間地点である村岡地区における新駅設置計画。当地にはかつて湘南貨物駅があった。2018年には神奈川県、藤沢市及び村岡地区と隣接する鎌倉市と「村岡新駅(仮称)設置協議会」を設立した。村岡地区には武田薬品工業湘南ヘルスイノベーションパークがあり、同社における研究開発の拠点となっている。また、村岡地区に隣接する鎌倉市深沢地区にあったJR大船工場の跡地と道路で結び、一体的な都市開発を行う方針となっている。
2021年2月8日神奈川県、藤沢市、鎌倉市とJR東日本は、村岡新駅を設置することに合意し、覚書を締結した。
江ノ電は、1902年(明治35年)藤沢 - 片瀬(現・江ノ島駅)間で開業し、藤沢駅を起点とし、本社は藤沢市片瀬海岸にある。(鎌倉までの全線が開通したのは1910年(明治43年))
東海道新幹線が新横浜駅 - 小田原駅間で藤沢市北部地域を通過している。地図上では (新横浜駅←)大和市 - 藤沢市(長後) - 綾瀬市 - 藤沢市(葛原・用田) - 海老名市 - 藤沢市(宮原) - 寒川町(→小田原駅)となっており、藤沢市を3度通過している。
過去に存在した駅として、旅客駅(村岡新駅)の新設計画がある湘南貨物駅の他、江ノ島電鉄の前身である江ノ島電気鉄道に多数。
藤沢市内には、在来線(JR東日本、小田急、江ノ電、相鉄)、新幹線(JR東海)、地下鉄(横浜市営地下鉄)、懸垂式モノレール(湘南モノレール)の4形態の鉄道が走る。そのうち江ノ電は併用軌道の路面電車という形態でも市内を通過する。
村岡新駅構想に先立ち、根岸線に対し開業以前から大船以西延長の要望が出ていたが実現しなかった
かつて、江の島へ渡る海上索道、跨座式モノレール(ドリーム交通。)の六会・長後駅延伸、湘南ライフタウン方面へのガイドウェイバス・LRTが計画されたことがある。
市内主要駅を中心に複数事業者によるネットワークが形成されるほか、地域によってはバスを補完する乗合タクシーの運行がみられる。
また、2005年に神奈川県内初、「ツインライナー(大型連節バス)」(湘南台駅西口~慶応大学間)の運行が開始された。これは、1999年に湘南台駅へ相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄が延伸以降、バス路線が慢性的な輸送力不足となり、この問題を解決するために導入されたものである。2018年には辻堂駅北口~湘南ライフタウン・慶応大学間でも運行が開始された。
(湘南台駅の利用者は延伸前年である1998年の約5万人から2002年には約10万人と倍増した。2003年に国土交通省、神奈川県、神奈川県警察、慶応大学と神奈川中央交通により「新たな公共交通システム導入検討委員会」が発足し、2004年に新たな公共交通システムとして、通常のバスの約2倍の輸送力を持つ「ツインライナー」の導入が提言され、2005年に運行が開始された。その輸送力とともに藤沢市などと連携し「PTPS」(公共車両優先システム ※2)を強化している。)
その他、藤沢駅、辻堂駅から空港リムジンバス、高速バスが発着する。
路線系統の詳細は各営業所の項を、駅前乗り場の詳細は鉄道各駅バス路線の項を参照。
1997年にスタートした藤沢市独自の政策で、住民の要望を市が集約し、事業者とも協議し新規路線開発を提案する制度。同年開始したオムニバスタウン制度対象ではない。
自治体が主体となって運行するコミュニティバスとは異なり、運行は事業者に一任され、市は路線や運行ダイヤの要望など住民側の意見を取りまとめる役となる他、バス購入費の補助も行う。営業不振の場合、市を通して市民に利用を呼びかける等フォローが行われ、新規路線として再編成された例もある。
以下に本制度により開設された路線を挙げる。(神)は神奈中、(江)は江ノ電バス運行路線。
藤が岡線 -(神)旧称・湘南ロコ号
渡内循環線 - (江)こまわりくん
病院辻堂線 -(神)(2002年高山車庫へ、2018年藤沢駅へ延伸)
上土棚団地線 -(神)
こぶし荘線 -(神)
南海岸線 -(神)・(江) - 現行 辻03系統
善行団地北周り線 -(神)
天神町循環線 -(神)てんじんミニバス
教養センター循環線 - (江)こまわりくん
御所見南部循環線(廃止、湘南台宮原線へ再編)ふじみ号
善行団地循環線 -(神)
柄沢循環線 -(神)
柄沢大船線 -(神)
湘南台宮原線 -(神)現行 湘19系統
高速道路・有料道路
横浜湘南道路(未開通)
江の島弁天橋たもとの船着き場片瀬江ノ島駅より徒歩で江の島に渡る場合、2つの弁天橋を渡ることになる。駅正面すぐ、境川にかかる短い歩行者専用橋が弁天橋。地下通路を過ぎると現れる長い歩行者専用橋が江の島弁天橋であり、船着き場は後者の陸側、境川左岸にある。尚、自動車専用橋は江の島大橋という。と、江の島南岸の稚児が淵を結ぶ。休日を中心に不定期運航。江の島#定期遊覧船も参照のこと。
また、過去には湘南港を発着する大型船舶の定期海上航路が存在した。
江の島―熱海―伊東航路 1963年12月5日就航。日本高速船株式会社1963年設立された小田急電鉄関連企業。日本高速フェリーとは別の法人。の水中翼船が毎日1往復、江の島から熱海を片道45分で結んでいた。1968年7月31日廃止。
横浜―江の島―大島航路 1965年1月24日就航。運航会社は東海汽船。新造旅客船さくら丸が充当される。所要時間は片道約3時間。最盛期には年間16万人の輸送実績を上げたものの次第に低迷。1974年1月16日休止、翌1975年廃止。
2009年6月26日、東海汽船のジェットフォイル、セブンアイランド虹を藤沢市がチャーターし、臨時便ではあるが大島航路が復活することとなった。これを契機に、以降も年数回のペースで大島・新島便が運航されている。江の島から大島の所要時間は片道約1時間。乗船にあたっては同社が企画・募集するツアー参加が必要となる。
"湘南"や"江の島"が全国的に有名である。海岸線沿いの国道134号は、とりわけ休日において渋滞が目立つ湘南地域において、交通量増加に見合う道路網整備が遅れたという背景もあるが、一時期は廃線の危機にあった江ノ電の復活につながった。なお、市内区間の大部分については、1985年(昭和60年)の4車線化により改善された。。
晴れた日の片瀬・鵠沼・辻堂海岸からの眺望は素晴らしく、東から西に城ケ島、三浦半島、江の島、伊豆大島、利島、伊豆半島、烏帽子岩、箱根、富士山、湘南平、丹沢・大山が一望できる。(江の島の展望台からはさらに横浜ランドマークタワー、ベイブリッジ、南アルプス、高尾山等の360度の眺望が可能)また、三浦半島・江の島から昇る朝日、箱根・富士山に沈む夕日も美しいことで有名である。
大庭城址公園 - かながわの花の名所100選(ヤマザクラ)
清浄光寺(遊行寺)- 時宗総本山、登録有形文化財、
養命寺 - 薬師如来坐像(国・重要文化財)
常光寺 - かながわ名木100選(カヤ)
龍口寺 - 龍口刑場跡、かながわの花の名所100選(ツバキ)
常立寺 - 枝垂梅で有名
聶耳(ニエアル)記念碑
湘南海岸 - かながわの美林50選(マツ林)
辻堂海岸(林古渓作詞 唱歌「浜辺の歌」詞の舞台)
辻堂海浜公園 - ジャンボプール、交通公園、交通展示館
伊勢山緑地(通称 : 伊勢山公園) - かながわの花の名所100選(ソメイヨシノ)
新林公園 旧小池邸(藤沢市指定文化財)
グリーンハウス(改修工事中、2020年4月再オープン予定)
いすゞプラザ - 歴代トラック実車展示を中心とした民営自動車博物館
江の島囃子:2001年(平成13年)2月13日に神奈川県の無形民俗文化財に指定された。
市内に存在するスポーツ施設については、運動施設 および 藤沢市のスポーツを参照。有名選手については出身人物、ゆかりの人物を参照。
いすゞ自動車硬式野球部 - 市内に存在した社会人野球の企業チーム。2002年に都市対抗野球を制したが、同年末に活動を休止した。
湘南ベルマーレ - Jリーグ所属のプロサッカークラブ。「ベルマーレ平塚」として1994年にJリーグ加盟。1999年まではホームタウンは平塚市単独だったが、新会社に移行した2000年からホームタウンが広域化され、藤沢市もホームタウンとなった。なお、運営会社とスタジアムは平塚市に所在している。
湘南ユナイテッドBC - 藤沢市をメインに、近隣である茅ヶ崎市・寒川町とホームタウンとして、2022-23シーズンのB3.LEAGUE参入を目指すプロバスケットボールチーム。
東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝) - 往路・第3区間(戸塚中継所-平塚中継所)および復路・第8区間(平塚中継所-戸塚中継所)が、市内の神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線(旧東海道)1963年(昭和38年)の藤沢バイパス開通により移管されるまで国道1号であった。をコースとしており、藤沢ポイントとして計測所も設けられている。清浄光寺(遊行寺)東側の坂は遊行寺坂と呼ばれ、復路・第8区間では上りとなり難所として知られている。
大相撲藤沢場所 - 春に行われる地方巡業。2019年で通算27回。例年満員御礼となり、相撲協会からも高く評価されている。
片山哲(第46代内閣総理大臣)
降旗徳弥(元松本市長)
内山岩太郎(元神奈川県知事)
深沢松美(元松本市長)
金子小一郎(元藤沢市長)
和合正治(元松本市長)
片岡球子(日本画家・文化勲章受章者)
有賀正(前松本市長)
加藤東一(日本画家・文化功労者)
田島比呂子(田島博・友禅作家・人間国宝)
岡崎洋(前神奈川県知事)
葉山峻(元藤沢市長)
菅谷昭(松本市長)
山本捷雄(元藤沢市長)
船村徹(作曲家・文化勲章受章者)
吉野彰(工学博士・ノーベル化学賞受賞者)
秦野章(政治家、元法務大臣)
葉山峻(元市長、元衆議院議員)
平野友輔(衆議院議員)
星野剛士(衆議院議員)
桜井郁三(前衆議院議員)
鈴木恒夫(藤沢市長)
谷口大典(実業家、フリーライター、旅行家)
山木利満(元小田急電鉄社長、元日本民営鉄道協会会長)
岡本行夫(外交官、元内閣総理大臣補佐官)
金沢和夫(元総務省審議官、熊本県・兵庫県副知事)
内野吾郎(国文学者、國學院大學名誉教授)
林巳奈夫(考古学者)
平山洋(倫理学者、思想史研究者)
辻岡義堂(日本テレビアナウンサー)
久冨慶子(テレビ朝日アナウンサー)
鈴江奈々(日本テレビアナウンサー)
松村未央(フジテレビアナウンサー)
小菅晴香(フリーアナウンサー)
長谷部愛(気象予報士)
鈴木翔太 (東海テレビアナウンサー)
大沢啓二(元プロ野球選手・監督、野球評論家)
大沢紀三男(元プロ野球選手・監督)
大沢清(元プロ野球選手・監督)
小笠原慎之介(プロ野球選手)
小笠原智一(プロ野球選手)
金子一輝(元プロ野球選手)
斉藤宜之(元プロ野球選手)
佐藤友亮(元プロ野球選手)
佐野川リョウ(元海外リーグプロ野球選手)
高橋周平(プロ野球選手)
森山孔介(元プロ野球選手)
藤原里華(プロテニス選手)
添田豪(プロテニス選手)
諏訪魔 (プロレスラー(全日本プロレス))
河上隆一 (プロレスラー(大日本プロレス))
上福ゆき (プロレスラー(東京女子プロレス))
久保田和樹(元プロボクサー)
岡見勇信 (総合格闘家)
青木勇人 (プロバスケットボール選手)
池住美穂(元女子バスケットボール選手)
立石諒(元競泳選手)
福森晃斗(プロサッカー選手)(北海道コンサドーレ札幌所属)
見木友哉(プロサッカー選手)(ジェフユナイテッド千葉所属)
鳥海芳樹(プロサッカー選手)(ヴァンフォーレ甲府所属)
石井大生(プロサッカー選手)(湘南ベルマーレ所属)
栗原由太(ラグビー選手)(リコーブラックラムズ所属)
山田恵里(ソフトボール選手)(アテネ五輪銅メダリスト、北京五輪・東京五輪金メダリスト)
中里恒子 (小説家、女性初の芥川賞受賞者)
芥川耿子(エッセイスト、児童文学作家)
遠野遥(小説家、平成生まれ初の芥川賞受賞者)
秩父宮雍仁親王(鵠沼桜が岡の別邸で薨去。この縁から藤沢市は市立体育館に秩父宮の名を冠す)
東久邇宮師正王(市内鵠沼海岸の吉村鉄之助別荘に避暑滞在中、関東大震災に遭難し薨去)
小室圭(秋篠宮文仁親王第1女子眞子の夫) - 小室圭本人は横浜市出身だが、父親が藤沢市善行坂出身である。
広田弘毅(政治家、元内閣総理大臣)
片山哲(政治家、元内閣総理大臣)
藤井裕久(政治家、元財務大臣)
水戸将史(参議院議員)
中塚一宏(衆議院議員)
杉原千畝(官僚、外交官。晩年、藤沢市に住んだ)
高瀬弥一(実業家)
天野芳太郎(実業家)
和辻哲郎(哲学者、倫理学者)
安倍能成(哲学者)
林達夫(思想家、評論家)
林巳奈夫(考古学者、林達夫の長男)
板倉宏(刑法学者)
江口朴郎(歴史学者)
松岡静雄(民族学者)
大類伸(歴史学者)
高木和男(栄養学者 少年期に移住)
平野雅章(経営学者)
吉野彰(化学者)
扇一平(文化放送アナウンサー)
國枝すみれ(毎日新聞社記者)
織田幹雄 - 元陸上選手・日本人初のオリンピック金メダリスト
野村収 - 元プロ野球選手
福田正博 - 元プロサッカー選手(浦和レッズ)
高木駿 - プロサッカー選手(大分トリニータ)
今井志穂 - 元女子野球選手
山田恵里 - 女子ソフトボール選手、金メダリスト
都筑有夢路 - 女子サーファー、銅メダリスト
本多灯 - 男子競泳選手、銀メダリスト
武藤弘樹 - 男子アーチェリー選手、銅メダリスト
内藤千代子(小説家)
いいだもも(作家、評論家)
阿部昭(小説家)
今井達夫(小説家)
加古里子(絵本作家、児童文学者「かこさとし」)
佐江衆一(小説家)「藤沢さんぽみち 藤沢三十六景」執筆
内藤千代子(小説家)
室伏哲郎(作家、評論家)
平井和正(小説家)
藤沢市は、湘南ナンバー(神奈川運輸支局)を割り当てられている。
平塚市・藤沢市・茅ヶ崎市・小田原市・秦野市・伊勢原市・南足柄市・高座郡(寒川町)・中郡(大磯町、二宮町)・足柄上郡(大井町、開成町、中井町、松田町、山北町)・足柄下郡(箱根町、真鶴町、湯河原町)
厚木飛行場を離着陸する軍用機の飛行経路に位置し、騒音が特に激しい地域に対しては環境整備法に基づき住宅防音工事および空調用光熱費の助成対象地域に指定されている。おおむね藤沢バイパスより北側の引地川以西に限られていたが、2006年(平成18年)の基準見直しによりWECPNL75以上の地域も追加となり、海岸線に至る広範囲において家屋竣工時期などの諸条件を満たした家屋で申請可能となった。
1988年、湘南ライフタウン区域内の茅ヶ崎市民が藤沢市への編入を求める住民運動が発生した。茅ヶ崎市からの教育事務委託という形で小学生の越境通学が認められた例のように、該当する地域に対し教育面で不利が生じないよう措置され、(少なくとも行政上は)一応の解決をみた。
市公式マスコットとして、2009年、市鳥をモチーフとした「カワセミくん」が登場し、市の刊行物で多用された。その後、命名募集コンテストなどを経て、ふじキュン♡が2015年に登場。交代の経緯は不明。他に、選挙投票率向上キャンペーンに登場する「ひょう太」がいる。