W・レーシングチーム
BELW・レーシングチーム
W・レーシングチーム
W・レーシングチーム(WRT)は、2009年にエンジニアで、フォルクスワーゲン・モータースポーツの元トップであるルネ・バービスト、レーシングドライバーのヴィンセント・フォッセ、起業家のイヴ・ウェールツによって設立された、ベルギーのレーシングチームである。チームは国際的なスポーツカーレースに参戦している。2011年にはスパ24時間レースで優勝し、その後も様々なGT選手権で複数のタイトルを獲得し、WRTはGTレースで世界最高のチームの1つと見なされている。2019年、アウディ・RS5ターボ DTMでDTMに参戦。2021年からFIA 世界耐久選手権(WEC)とヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(ELMS)にオレカ・07で参戦。両シリーズでLMP2クラスドライバー、チームの両タイトルを獲得した。また2021年のル・マン24時間レースではLMP2クラス優勝を獲得した。
チームが2009年後半に設立された時、WRTは公式のベルギーアウディモータースポーツの輸入業者として、3台のアウディ・R8 LMSレースカーを購入した。
2010年、3台の車は国内のベルカー耐久選手権、フランスのFFSA GT選手権、シーズン半ばのスパ・24時間レースにそれぞれ参戦した。チームは最初から成功を収め、グレゴリー・フランキとアンソニー・クンペンによる2回の勝利と、フランソワ・バービスト、バート・ロンギン、ビル・ベイリーで、ゾルダー・サーキットでの10時間耐久レースでの3回目の勝利を含め、1台の車で全てのベルカー耐久選手権で表彰台を獲得した。フランキとクンペンはドライバーズ、WRTはチームタイトルを獲得した。フランキはステファン・レメレとのペアで、FFSA GTでさらに2回表彰台を獲得した。このプログラムに加えて、2台のフォルクスワーゲン・シロッコGT24がベルギーツーリングカーシリーズで使用する為に購入され、チームはそのカテゴリーで2位だった。
2011年、WRTはFIA GT3ヨーロッパ選手権とブランパン耐久シリーズを追加し、プログラムを拡大した。WRTがFIA GT3選手権の初戦で、フランキとエンツォ・イデは2レースの内、2レース目を優勝した。フランス人ドライバーのデヴィッド・ハリデーとステファン・オルテリによるチームアウディフランスでのGTツアープログラムもディジョン・プルノワで最初の勝利を獲得した。7月、WRTは2度目の参戦でスパ・24時間レースに勝利し、フランキはアウディのファクトリードライバーであるティモ・シャイダーとマティアス・エクストロームと共にドライブした。
2012年、WRTはアウディの代表としてFIA GT1世界選手権へエントリーし、プログラムのさらなる拡大を発表した。チームの順位で3位に終わり、3レースで優勝した。
2013年、WRTは新たに命名されたFIA GTシリーズのチームとドライバーズタイトルの両方を獲得した。
2014年、WRTはブランパン耐久シリーズと、FIA GTシリーズの後継であるブランパンスプリントシリーズの両方に参戦した。チームは耐久シリーズとスプリントシリーズ両シリーズにフルエントリーするドライバー、チームにタイトルを争う権利を得る、ブランパンGTシリーズとブランパン耐久シリーズの両方でチーム、ドライバーズタイトルの両方を獲得した。またブランパンスプリントシリーズのチームチャンピオンシップで優勝した。2014年7月、彼らはアウディ・R8 LMSで、ローレンス・ヴァントール、レネ・ラスト、マルクス・ヴィンケルホックとともにスパ・24時間レースで2度目の優勝を果たした。2015年、ブランパンGTシリーズでチーム、ドライバー、両チャンピオンシップを再び獲得した。また、スプリントと耐久シリーズではチームチャンピオンに輝いた。2015年5月、WRTは新型のアウディ・R8 LMSで、ニュルブルクリンク・24時間レースで優勝し、さらに大きな成功を収めた。
2016年、WRTはツーリングカーレースにデビューし、TCRインターナショナルシリーズでフォルクスワーゲン・ゴルフを2台、レオパードレーシングのバッジで走らせた。ドライバーは、ステファノ・コミニとジャン・カール・ベルネだった。コノミがドライバーズタイトルを獲得した。WRTはLMP2マシン、リジェ・JS P2を使用し、ヨーロピアン・ルマンシリーズにデビューし、スパ4時間レースのみの参戦だが2位になった。
2018年、WRTは初の参戦でアウディR8 LMSでバサースト12時間レースで優勝した。2018年10月12日、WRTは2019年のDTMに2台のアウディ・RS5ターボ DTMを使用するカスタマーチームとして参戦すると発表した。後にジョナサン・アバデインと、F1チャンピオンのエマーソン・フィッティパルディの孫であるピエトロ・フィッティパルディを、ドライバーとして発表した。アバデインは表彰台は無かったものの、ルーキーとして最高位のシーズン10位で終えた。2019年8月、WRTはIGTCの1戦となった第48回鈴鹿10時間レースで優勝した。
2019年の終わり、WRTは2016年のインディ・ライツチャンピオンのエド・ジョーンズとFIA F3のファビオ・シェーラーからなる2020年のDTMの新ラインナップを発表した。その後以前はアストンマーティンをドライブしていた、フェルディナント・ハプスブルクが3台目のマシンに乗ることを発表した。しかしシーズンが始まる前にジョーンズは、COVID-19パンデミック為に渡航が困難になり、ハリソン・ニューウェイと交代となった。ハプスブルクは自身とチームの初表彰台とポールポジションを獲得した。シーズンの終わりにアウディがDTMから撤退した結果、DTMはクラス1は廃止し、GT3マシンに置き換えられることになった。WRTは2021年にDTMに参戦しない決定をした。
2021年、WRTは2023年から導入となるLMDhプログラムの準備の為、2021年のWECのLMP2クラスにオレカ・07で参戦する意向を発表した。ドライバーはロビン・フラインス、フェルディナント・ハプスブルク、シャルル・ミレッシ。WRTは後に、2021年のELMSにオレカ・07で、ロバート・クビサがドライブすると発表した。またルイ・デレトラズとイェ・イーフェイがチームメイトとなった。チームはELMSの3レースで優勝し、ドライバー、チームの両タイトルを獲得した。
WRTは、ル・マン24時間レースに2台のマシンで初参戦した。レース前半にリードを奪った後、WRTはル・マンデビュー戦でセンセーショナルな1-2フィニッシュを達成する為にレースを進んだ。しかし最終ラップでイェ・イーフェイがドライブした#41はスロットルセンサーが壊れてフィニッシュできず、後につけていた#31がLMP2クラス優勝を収めた。その後WECでも#31はトータル3勝を収め、初のフル参戦でLMP2クラスのドライバー、チームのダブルタイトルを獲得した。さらにWRTはGTレースでもGTワールドチャレンジシリーズの6つタイトルのうち5つを獲得し、これまでで最も成功したシーズンを締めくくった。
2022年、WECでは2台体制に拡大した。WRTはまた、GTワールドチャレンジヨーロッパで数台のアウディ・R8 LMS Evo2を走らせ、MotoGPの伝説的なライダーだった、バレンティーノ・ロッシがドライブする。彼はアウディスポーツのファクトリードライバーであるフレデリック・ヴェルヴィッシュ、ニコ・ミュラーとチームを組む。
しかし同年の途中で、アウディがモータースポーツ活動の方針を大きく変更し、LMDhマシンの開発を中止しF1へのパワーユニット開発を行う方向に転換。これに伴い、WRTとアウディとの関係も同年限りで終了することになり、WRTは急遽代わりの提携メーカーを探す必要に迫られたが、LMDhマシンを開発中のBMWとの交渉が成立し、2024年よりBMWのワークス格のチームとしてBMW・M Hybrid V8をWECにて走らせることになった。またそれに先立ち2023年シーズンは、BMW・M4 GT3でインターコンチネンタルGTチャレンジ(IGTC)並びにGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦する。
総合優勝- 2011年、2012年のゾルダー24時間レース
総合優勝- 2011年、2014年のスパ・フランコルシャン24時間レース
総合優勝- 2013年、2014年のバクーワールドチャレンジ
総合優勝- 2015年のニュルブルクリンク24時間レース
総合優勝- 2015年のセパン12時間レース
総合優勝- 2016年のドバイ24時間レース
総合優勝- 2016年のFIA GTワールドカップ
総合優勝- 2018年のバサースト12時間レース
総合優勝-2019年の鈴鹿10時間レース
LMP2クラス優勝- 2021年のル・マン24時間レース
総合優勝‐2022年のドバイ24時間レース
2011年、2012年、2014年、2015年、2021年、総合チームチャンピオン
2011年、2012年、2014年、総合ドライバーズチャンピオン
2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2020年、2021年、総合チームチャンピオン
2013年、2016年、2017年、2020年、2021年、総合ドライバーズチャンピオン
2014年、2015年、2020年、2021年、総合チームチャンピオン
2014年、2015年、2021年、総合ドライバーズチャンピオン
2015-16年、2016-17年、総合チームチャンピオン
2021年、LMP2チームチャンピオン
2021年、LMP2ドライバーズチャンピオン
2021年、LMP2チームチャンピオン
2021年、LMP2ドライバーズチャンピオン