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チオ酢酸
チオ酢酸(チオさくさん、Thioacetic acid)は、化学式 CH3COSHまたはAcSHの有機化合物である。構造が酢酸と類似しているが、沸点はそれより低い。有機化学ではチオール基の導入に使われる。
チオ酢酸は、アゾビスイソブチロニトリルのフリーラジカルを触媒として環状アルケンに求核付加してチオエステルを形成する。
北川千晶
北川 千晶
北川 千晶(きたがわ ちあき、1973年8月6日 -)は、フリーアナウンサーである。
レディオ湘南や富山テレビ放送でアナウンサー、NHK宇都宮放送局でキャスター・パーソナリティとして活動した。
出身地:東京都武蔵野市吉祥寺
最終学歴:青山学院大学文学部
取得資格:PADI(オープンウォーター)、着付
「ハミングふじさわ」(レディオ湘南)
「とやま超発見 フォーカスイン2」(富山テレビ放送)
「こんにちはいっと6けん」(NHK宇都宮放送局・総合テレビ)
「首都圏ネットワーク」(NHK宇都宮放送局・総合テレビ)
「とちぎサテライト情報局」(NHK宇都宮放送局・ラジオ)
「とちぎ6時です!」(NHK宇都宮放送局・ラジオ)
「県政ワイド」(テレビ埼玉)
「南関東地方競馬中継」(パーフェクト・チョイス)
アナウンス徹底指導塾を自ら開設したが、会社概要や特定商取引法すら明記していない為、信用問題に疑問が残る。
村上朝日堂の逆襲
『村上朝日堂の逆襲』(むらかみあさひどうのぎゃくしゅう)は村上春樹、安西水丸共著のエッセイ集。
1986年6月18日、朝日新聞社より刊行された。『週刊朝日』(1985年4月5日号 - 1986年4月4日号)に連載されたコラム「週刊村上朝日堂」をまとめたものである。1989年10月に新潮社より新潮文庫として文庫化された。文・挿絵を村上、安西がそれぞれ行う。巻末には二人の対談がある。
森田芳光の『それから』を観て以来、戦前の日本の小説の主人公はみんな松田優作みたいに思えてしまって困った。
千葉の自宅の庭で猫と遊んでいると近所のおばさんが畑でとれたホーレン草を持ってやってきて、選挙の投票依頼を受けた。
作家は批評を批評してはならない。
ヤクルトスワローズを応援することは六個の弾倉に四発の弾を入れてロシアン・ルーレットをやっているようなものである。
知り合いがバーを開くので店名を考えてくれと言うから「大砂漠」というのを提案したら即座に却下された。
村上朝日堂はいほー!
村上朝日堂はいほー!
『村上朝日堂はいほー! 』(むらかみあさひどうはいほー)は、村上春樹のエッセイ集。
1989年5月20日、文化出版局より刊行された。『ハイファッション』(1983年8月号~1988年12月号、ただし1987年を除く)の連載コラム「ランダム・トーキング」から選んだ23編のエッセイと、他誌に掲載された8編のエッセイをまとめたものである。表紙題字と挿絵は高橋常政。1992年5月29日、新潮文庫として文庫化された。文庫版の表紙と挿絵は安西水丸が担当している。
たまには女の子にむかって「俺はさそり座のABだから、下手にかかわると怪我をするよ」というくらいのことはさらっと言ってみたい。
僕にとっての「ライト・マイ・ファイア」は僕にとっての一九六七年にあまりにも強く結びついている。一九六七年の夜を古いカーテンのようにひきちぎってそこに火をつけることができたとしたら、きっと僕はそうしていただろう。
今いちばん標語を貼ってみたいと思っている場所はラブ・ホテルの部屋の中。
『ハイスクール(Almost Summer)』という映画の最後は卒業記念パーティー(プロム)のシーンになるのだが、主人公の男の子が両脇に双子の女の子をひきつれてさっそうと現れるのである。これはすごくかっこよかった。ビューティフルで、ファッショナブルで、ストライキングで、トレンディーで、ゴージャスで、グルービーだった。
最初に劇場で見たオペラは『オルフェウス』だった。細かいことは忘れたけれど、とにかくすごく良かったということだけは覚えている。どう良かったか、と訊かれても困る。何はともあれ良かったのだ(ハイホー)。
ロン・ウルフ
ロン・ウルフ
ロン・ウルフ(Ron Wolf、1938年12月30日 - )は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ニューフリーダム(ピッツバーグ近郊)出身の元NFLのグリーンベイ・パッカーズのゼネラルマネージャー。
彼は1963年から1975年までオークランド・レイダースでスカウトを行い、レイダースの1970年代から1980年代初めにかけての成功に貢献した。 アート・シェル、ジーン・アップショー、ケン・ステイブラー、ジャック・テイタムらをドラフトで獲得、チームは1977年1月の第11回スーパーボウルを制した。
その後彼は1975年に翌年からNFLに加入するエクスパンションチームであるタンパベイ・バッカニアーズの副社長となりチームがわずか4年でプレーオフに出場する土台作りを行ったが1978年2月に個人的事情として辞任した。その理由としてヒュー・カルバーハウスオーナーがチームの運営に口をはさんでくるようになり嫌気が差したのだと信じられた。同年彼はレイダースに復帰した。この時代ハウィー・ロング、マーカス・アレン、マット・ミレンをチームは獲得、1984年に第18回スーパーボウルを制した。
1990年に彼はニューヨーク・ジェッツに移り、1991年の11月にジェッツを退団しグリーンベイ・パッカーズのゼネラルマネージャーとなった。
彼はヘッドコーチとしてマイク・ホルムグレンを招き、アトランタ・ファルコンズの控えクォーターバックであったブレット・ファーヴをトレードで獲得した。このトレードの際にはファーヴの古傷に対するメディカルチェックが行われ不適格といったんは判断されたがウルフの強権でトレードが実現した。
またフリーエージェント制度が導入された1992年にレジー・ホワイトと契約を結びチーム守備陣のリーダーとした。この年にはサンタナ・ドットソン、ショーン・ジョーンズも獲得している。彼ら3人とドラフトで獲得したギルバート・ブラウンの4人によるフロントラインはチーム守備の柱となった。ゼネラルマネージャーとして9年間で彼が挙げた成績は92勝52敗、勝率.639であり、この期間の成績ではサンフランシスコ・フォーティナイナーズに次いで2位であった。パッカーズは第31回スーパーボウルでニューイングランド・ペイトリオッツを破り第2回スーパーボウル以来29年ぶりの優勝、第32回スーパーボウルでデンバー・ブロンコスに敗れたもののウルフの作り上げたチームは6回のプレーオフ進出を果たした。2001年2月にGMを辞任することを表明、4月のドラフトなどが終わった後、同年6月に正式にGMを退いた。ヘッドコーチだったマイク・シャーマンがGMを兼任することとなった。
彼の在任中(1992年-1999年)にチームがドラフトで指名した選手64名のうち、75%にあたる48名が1999年もNFLでプレーした。また将来の先発QBを指名する才能にも長けていて、ドラフト4巡目以降でタイ・デトマー(1992年ドラフト9巡)、マーク・ブルネル(1993年ドラフト5巡)、マット・ハッセルベック(1998年ドラフト6巡)、アーロン・ブルックス (アメリカンフットボール)(1999年ドラフト4巡)らの指名も行った。
2004年1月)から6ヶ月ほど、クリーブランド・ブラウンズのヘッドコーチとなったブッチ・デービスのコンサルタントを行った。2008年12月にはシーズン16戦を全敗したどん底状態のデトロイト・ライオンズの再建に適した人材として名前が挙がった。
2000年にはパッカーズの殿堂入りを果たしている。
2012年6月、グリーンベイ・ガゼット・プレスの取材に対して、ブレット・ファーヴの加入まではパッカーズ史上最高の選手はドン・ハトソンだったが、現在チーム史上最も偉大な選手はファーヴだと語った。
古代天皇の秘密
『古代天皇の秘密』(こだいてんのうのひみつ)は、高木彬光の長編推理小説。1986年(昭和61年)に角川書店(カドカワ・ノベルズ)から書き下ろし出版された(初版発行日:同年8月15日)。
ジョセフィン・テイの『時の娘』(寝たきり探偵作品)を真似た『成吉思汗の秘密』、『邪馬台国の秘密』に続く3作目の作品である。
本書では先人の分析を踏まえた上で独自の推理を重ね、日本の古代史の実像に迫り、国譲りや天孫降臨といった神話の解明にも迫っている。
ただし、この作品は『成吉思汗の秘密』のような「源義経と成吉思汗の一人二役のトリック」や、『邪馬台国の秘密』のように「邪馬台国は何処なのか?」という犯罪者探し的興味や、謎ときのスリルはない。
探偵・神津恭介がバイクに轢き逃げされ、重傷を負って入院した。探偵作家の松下研三が見舞いにきて、久しぶりにベッドディテクティヴをやりませんか?と持ちかけた。
神武天皇は実在したのか? 大和朝廷は何処から来て、なぜ全国の統一が出来たのか? 隼人族とは? 熊襲族とは? 神津の推理は日本の誕生に迫るが、答えはなかなか見えてこない。
柏郵便局
柏郵便局(かしわゆうびんきょく)
千葉県柏市にある郵便局。本記事で記述する。
愛媛県南宇和郡愛南町にある郵便局。局番号は61060。
熊本県上益城郡山都町にある郵便局。局番号は71144。
青森県つがる市にある郵便局。局番号は84157。
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柏郵便局(かしわゆうびんきょく)は千葉県柏市東上町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
住所:〒277-8799 千葉県柏市東上町6-29
ゆうちょ銀行柏店(さいたま支店柏出張所):取扱店番号051220
なお、かんぽ生命保険柏支店は、当局併設ではなく中央町のコープビル柏(当局の南西約600m)に設置された。
豊四季台団地郵便集配作業所 - 住所:〒277-0845 千葉県柏市豊四季台1-1
松葉団地郵便集配作業所 - 住所:〒277-0827 千葉県柏市松葉町4-9-4(柏松葉郵便局に併設)
大津ケ丘団地郵便集配作業所 - 住所:〒277-0921 千葉県柏市大津ケ丘2-27-27-2(沼南大津ケ丘郵便局に併設)
柏郵便局では、毎年元旦の年賀郵便の配達数が全国上位で、全国1位の配達数の時もあった。平成27年の年賀郵便物元旦配達物数は、全国3位。
1880年(明治13年)5月20日 - 柏村郵便局(五等)として開設。
1885年(明治18年)6月30日 - 廃止。
1902年(明治35年)12月16日 - 柏郵便局(三等)として再設置。貯金取扱を開始。
1952年(昭和27年)4月1日 - 八木郵便局から集配業務の一部を移管。
1957年(昭和32年)11月16日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1958年(昭和33年)1月20日 - 電話交換および電報配達事務の取扱を柏電報電話局に移管。
1968年(昭和43年)11月18日 - 柏市柏四丁目から同市東上町に移転。
1992年(平成4年)8月3日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2007年(平成19年)10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業柏支店、ゆうちょ銀行柏店に一部業務を移管。
2012年(平成24年)10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業柏支店を柏郵便局に統合。
柏市内の集配業務(旧沼南町の一部、白井郵便局担当地域:〒270-14xxを除く)
図案は『船戸のおびしゃ祭り』・『布施弁天』・『桜』
使用開始日は1989年(平成元年)10月1日
1977年(昭和52年)4月23日 - 1989年(平成元年)9月30日
図案は『柏駅前風景』・『ダブルデッキ』・『篠篭田の獅子舞』
局舎前に東京パラリンピックのゴールドポスト(第55号)が設置されている。
JR常磐線、東武野田線 柏駅(東口)から徒歩約11分
阪東バス 長全寺前停留所、もしくは東武バス 東町停留所下車
常磐自動車道 柏ICから南東へ約7km
駐車場あり:18台
吉岡昌仁
吉岡 昌仁
吉岡 昌仁(よしおか まさひと、1959年 - 2016年1月14日)は、トムス・エンタテインメント(東京ムービー)に所属していた日本のアニメプロデューサー。同社の元企画本部プロデューサーで、デジタルハリウッド大学客員教授も務めた。愛称は「よっしー」。
仕上げとしてアニメ業界入りし、トレーススタジオMに勤務して『忍者ハットリくん』などに参加する。その後、制作に転向し、1984年に東京ムービー新社→トムス・エンタテインメントへ入社。『魔法騎士レイアース』が初プロデュース作品となり、これ以降読売テレビ(日本テレビ系列)やテレビ東京系アニメを手掛ける。
『名探偵コナン』のプロデューサー(2003年、チーフプロデューサーに昇格)を放送開始当初から長らく務めていたが、2011年8月の制作会社の名義変更(東京ムービー→トムス・エンタテインメント)と同時に降板。体調を崩したこともあり、制作現場から離れる。降板理由
2015年に放映された『電波教師』でチーフプロデューサーを務める。本作は旧知のプロデューサーである植田益朗の指示の下、吉岡の現場復帰を後押しするため、A-1 Picturesを制作現場にしながらトムス・エンタテインメントが制作プロデュースする形(ノンクレジット)となった。結果的にプロデュース作としてはこれが遺作となる。
放送終了後の2015年12月に肝臓病で入院し、翌2016年1月14日に死去。同年2月15日、中野サンプラザにて「吉岡昌仁さんありがとうの会」が執り行われた。また、同年4月に公開された劇場版『名探偵コナン 純黒の悪夢』ではエンディングの終盤にて追悼の意味をこめて『In memory of 吉岡昌仁』というメッセージが表示された。
ヘンリー・オブ・ハンティングドン
ヘンリー・オブ・ハンティングドン(Henry of Huntingdon、1080年頃 - 1160年)はノルマン朝イングランドの時代の人物でハンティングドン教区の支部の責任者であった。またブリテン島の歴史を書いた人物としても知られる。
彼は『アングル人の歴史(Historia Anglorum)』の著者として知られ、その書で紀元前43年のローマの侵入から1154年のヘンリー2世の戴冠まで記述している。記述の半分以上が他の著作の引用からなり、その引用の中ではベーダの『イングランド教会史』の占める割合が多い。実際に彼の書いたと思われる記述は1126年から1154年までであり、その中でのいくつかの出来事、例えばヘンリー1世、ヘンリー2世、スティーブンの治世の混乱状態は彼が実際に見聞きした事であったと思われる。また彼は歴史の記述が物語の構成としては優れており、後世の歴史家たちに好まれ、また影響力を与えた。
山中辰四郎
山中 辰四郎(やまなか たつしろう、1890年(明治23年)7月7日 - 1971年(昭和46年)12月11日)は、昭和期の日本の政治家で、公選2人目の佐世保市長である。
佐世保市出身。戦前に佐世保市議会議員を1期(1933年~1937年)務めた後、市役所職員となり、総務課長、助役を経て、1955年4月の市長選挙で現職の中田正輔を破って第15代佐世保市長に就任、2期8年間に及び市長を務めた。
在職中には佐世保工業高等専門学校、海上自衛隊教育隊の誘致を実現したほか、石岳動植物園の開園、鹿子前への観光道路整備など、観光都市としての基盤整備に努めた。
1963年4月の市長選に3選を目指し出馬したが、元市議会議長の辻一三に阻まれ落選、4年後の1967年4月の市長選にも再度挑戦したが再び辻に敗れた。死去後、佐世保市名誉市民の称号を贈られた。
機関車
機関車(きかんしゃ、locomotive)は、鉄道車両の一つで、その車両の中に動力装置を有し、駆動を行わない他車を前から牽引、もしくは後から推進して線路上を走行する車両のことである。機関車に牽引・推進されるのは動力を有しない客車・貨車のみならず、電気方式の相違・故障・回送などの理由で自車の動力を使用できない、または勾配区間で出力が足りない電車・気動車・機関車である場合もある。基本的に機関車は列車の駆動のためだけに存在しており、自車には旅客や貨物を搭載しない場合がほとんどである。
また、機関車はその動力源によって蒸気機関車(SL)、ディーゼル機関車(DL)、電気機関車(EL)、ハイブリッド機関車(HL)に分類される。
電車や気動車に分類される車両の中にも、客室も荷物室もない機関車に近い機能を持つ動力車と客車から構成されるものもある。これらの動力車は特定の客車と固定編成になっていることから、機関車ではなく電車や気動車に分類される。事例としては、フランスのTGV, イタリアのETR500, ドイツのICE 1, ICE 2, イギリスのIC200などがあげられる。
機関車は単独で走行ができることが原則である。そのため、大部分の機関車は運転台を持つ。アメリカなど列車規模が大きい国では、他の機関車の運転台からの制御を受けることを前提に、それ自体には運転台を持たない機関車があり、Bユニットと呼ばれている。
大部分のテンダー式蒸気機関車・アメリカなどの本線用のディーゼル機関車(キャブ・ユニットやカウル・ユニット参照)のように後方の視界を考慮しておらず、連結時のバックなどを除いて基本的に前進のみを想定している機関車と、タンク式や変形テンダーを付けた蒸気機関車・上記以外の電気・ディーゼル機関車のようにどちらの方向にも視界が良く、前進・後退両方向で運行が可能なものがある。ものによっては前者でも、後退運転が不可能ではないが、きわめて限定的であり、かつ運行上・保安上危険であることから転車台やデルタ線などで方向転換が必要となるか、総括制御できる車両の場合は背中合わせに連結して2台以上セットアメリカではよくみられる方式、日本の機関車では国鉄のDD50が該当。で運行する必要がある。
急勾配区間では機関車1両では出力が不足するため、機関車を2両以上使用したり、補助の機関車を最後部に連結し後押しをさせる場合がある。機関車を2両以上連結することを重連という。
また、勾配区間などで使われる補助の機関車を補助機関車(補機)という。前述した運転台を持たないBユニットは、補機専用の機関車である。なお、日本のEH500形電気機関車のように、2車体連結構造となった機関車も少なくない。通常、こういう構造を持った車両は二車体でも1両として扱われている。
機関車牽引列車では、列車の推進力はすべて機関車がまかなうが、制動力は機関車のみならず被牽引車である客車・貨車も一部分担する。また、(非常ブレーキ装置を除く)運転・制御の機器はすべて機関車に搭載されるのが原則であるが、ヨーロッパを中心に推進運転用に運転台を持った客車や貨車を連結し、機関車を制御する場合も多い(プッシュプル方式)。
XL航空 (フランス)
XL Airways France
XL航空(フランス)(XL Airways France)は、かつて存在したパリ・シャルル・ド・ゴール国際空港を拠点とする定期航空会社。フランスから、アフリカ・カリブ海・中東諸国への定期便を運航していた。ドイツ・イギリスの同名の航空会社とは姉妹会社である。2019年運航停止。
1995年にスター・エアラインズ(Star Airlines)として創立。2006年11月にイギリスのXLレジャーグループ(XL Leisure Group)の傘下となり、現在の社名となった。2019年9月、全便の運航及び新規発売を中止する。財務的な理由と報じられている。
運航に使用されているのは以下の機材である。
エアバス A320-200 2機
エアバス A330-200 2機
エアバス A330-300 1機(Iberworldによる運航)
SCREEN (雑誌)
『SCREEN』(スクリーン)は、近代映画社が発行する洋画専門の映画雑誌。
1946年 - 5月創刊。創刊号はタイロン・パワーと原節子の両面表紙という構成だった。、価格は4円80銭だった。
1948年 - 創刊1周年を記念して、『スクリーン』とカタカナ表記に変更される。総ページ数は36ページほど。
1949年 - カラーページや2色刷りのページが登場し始める。
1950年代 - 映画の評論やスターのカラー・グラビアなどが掲載されるようになる。
1952年 - 名物連載となる双葉十三郎の「ぼくの採点表」掲載開始。以後、2000年まで48年間掲載され、後に書籍にまとめて出版された。
1959年 - 表紙に「特集記事」などの内容を表す文字が印刷されるようになる。
1960年 - タイトルロゴが変更される。
1967年 - 創刊20周年記念号に当たる2月号より、サイズがA4変型判に変更される。
1983年 - ジャッキー・チェンが男優として23年ぶりに表紙を飾る。
1994年 - レオナルド・ディカプリオが男優として10年ぶりに表紙を飾る。以降、男優が表紙を飾る割合が高かった。
1997年 - 2月の50周年記念号よりサイズがA4ワイド判になり、『SCREEN』と再び英文表記となる。
2015年 - 発行元の近代映画社が社名を「ケーイー」と変更し、10月2日に東京地方裁判所へ破産申請を申請、同日に手続き開始の決定が下る。別会社が「近代映画社」の社名を引き継ぎ、発行は継続。
読者が選んだゴールデングランプリ
いわゆる年間人気投票。作品部門、男優部門、女優部門がある。毎年2月号で募集し、4月号で発表される(以前は3月号募集、5月号発表だった)。
2013年(2012年度)時点でジョニー・デップが04年(03年度)から10回連続1位に選出されている。そのせいか作品部門ではデップ主演作がベスト10圏内に入ることが目立ってきている(2009年度では『パブリック・エネミーズ』が『ハリー・ポッターと謎のプリンス』を抑えて1位となった)。
女優では2011年(2010年)時点ではオードリー・ヘプバーンが6度連続1位で、今までと合わせると14回1位の快挙を成し遂げている。尚、連続ではないもののアンジェリーナ・ジョリーも6度No1に選出されている。
外国映画ベストテン
毎年3月号で発表。こちらは映画評論家が選ぶもので同じく作品部門、男優部門、女優部門がある。アカデミー賞受賞作が上位に入ることが多く、近年でも『ハート・ロッカー』(2010年度)『英国王のスピーチ』(2011年度)『アルゴ』(2012年度)が作品部門の1位に選ばれている。また3月号では年間洋画興行収入ベスト10も掲載される。作品部門の歴代1位選出作品は次のとおり。
オードリー・ヘプバーン(20回以上・過去最多)
ジョニー・デップ(15回)
Junior SCREEN
SCREEN plus
ロバーツ級モニター
ロバーツ級モニター (Roberts class monitor) はイギリス海軍のモニターの艦級である。第二次世界大戦の戦時急造艦として15インチ砲搭載モニター艦が1940年4月に、もう1隻が1941年5月に建造を開始した。1941年10月にネームシップの「ロバーツ (HMS Roberts, F40) 」が完成、1943年5月に2番艦「アバクロンビー (HMS Abercrombie, F109) 」が完成した"表記ゆれ"。
ロバーツ級モニターは前級(エレバス級)」の基本設計を引き継いでいるが、対空火力と水平防御力を強化しているのが特徴である。また姉妹艦同士でも若干の改良点があった。
第一次世界大戦勃発後、イギリスの第一海軍卿はマウントバッテン卿からジョン・アーバスノット・フィッシャー卿に交代した。イギリス海軍の建艦計画はウィンストン・チャーチル海軍大臣とフィッシャー軍令部長の影響を受け、その流れの中で退役戦艦や未完成戦艦の主砲と主砲塔を流用した大口径砲搭載モニター艦が多数出現した。建造中のR級戦艦「ラミリーズ (HMS Ramillies, 07) 」から42口径15インチ(38.1センチ)砲連装砲塔を流用したマーシャル・ネイ級モニター2隻(マーシャル・ネイ、マーシャル・ソルト)も、その一つであるただし「マーシャル・ネイ (HMS Marshal Ney) 」は機関の故障が深刻だったので、15インチ砲連装砲塔を新造のモニター艦「テラー (HMS Terror, I03) 」に譲った。。
第一次世界大戦終結後、イギリス海軍の大口径砲搭載モニター艦は大部分が売却と解体の運命を辿り、残った艦も武装を撤去して雑役船、ハルク、宿泊艦などに転用され、現役のモニター艦はエレバス級モニター2隻のみ。他に「マーシャル・ソルト (HMS Marshal Soult) 」が練習艦になっていた。
第二次世界大戦勃発時、イギリスの海軍大臣はウィンストン・チャーチル卿であった。前大戦の西部戦線では、ベルギー沿岸での対地支援砲撃で大口径モニター艦が活躍した。チャーチル海軍大臣は今次大戦の西部戦線でもモニター艦の出番があると想定し、エレバス級モニター2隻のイギリス周辺海域配備と、「マーシャル・ソルト」の現役復帰およびドイツ空軍 (Luftwaffe) の脅威を想定して対空防御力の強化を要求した。
イギリス海軍は「マーシャル・ソルト」を修理して復帰させるより新造艦を建造した方が良いと判断し、1939年度戦時計画でモニター艦の建造を決定、1940年4月にジョン・ブラウン社で「ロバーツ」の建造がはじまった。戦時急造艦なので前級(エレバス級モニター)を参考にしつつ、水平防御、対空火力の強化をおこなった。15インチ連装砲塔は「マーシャル・ソルト」が装備していた主砲塔(戦艦「ラミリーズ」の主砲塔)を再利用した。
1941年2月22日、北アフリカ戦線に投入されていた「テラー (HMS Terror, I03) 」がJu 87 シュトゥーカの急降下爆撃で沈没した。同年5月、ヴィッカース・アームストロングで2番艦「アバークロンビー(アバクロンビー)」"表記ゆれ"の建造が始まった。搭載砲の強化、艦載機の搭載、艦隊随伴能力の付与といった設計の大幅変更も検討されたが、最終的には姉妹艦の小改良にとどまった。「アバークロンビー」の15インチ(38.1センチ)砲連装砲塔は、カレイジャス級巡洋戦艦「フューリアス (HMS Furious, 47) 」の予備砲塔を流用した。姉妹艦よりも工事が遅れていた「フューリアス」は、フィッシャー卿の指導により40口径18インチ砲を艦前部と後部に単装砲塔として搭載予定だった実際の「フューリアス」艦前部は飛行甲板となり、18インチ単装砲は後部のみ搭載した航空母艦として就役、最終的に後部主砲も撤去して大改造をおこない、多段式空母になった。。だが18インチ砲が失敗作だった場合に備え、姉妹艦と同様に15インチ連装砲塔も用意されていた。フューリアス用予備主砲塔の1つは既にエレバス級モニター艦「エレバス (HMS Erebus, I02) 」に搭載され、もう1つが余っていたのである。
1941年10月に完成した「ロバーツ」は「エレバス」と共に地中海戦線に派遣された。1942年11月、トーチ作戦に参加してJu 88の爆撃で損傷し、イギリスに戻って修理をおこなう。1943年7月のハスキー作戦には、15インチ砲モニター3隻(ロバーツ、アバクロンビー、エレバス)が揃って参加した。9月のアヴァランチ作戦には本級2隻が参加、「アバクロンビー」が機雷で損傷し、長期修理を余儀なくされる。
1944年6月のノルマンディー上陸作戦では「アバクロンビー」の修理が間に合わず、15インチ砲モニター艦は「ロバーツ」と「エレバス」が参加した。作戦成功後、ベルギーやフランスで対地火力支援任務に投入された。一方、修理を終えた「アバクロンビー」は度年8月にマルタで機雷による被害を受け、また長期にわたり戦線を離脱する。
1945年5月のドイツ降伏後、本級2隻は太平洋戦線に参加するため東洋艦隊に派遣された。だが極東にむけて回航中に8月15日の日本降伏という事態になった。
サッカーネパール女子代表
サッカーネパール女子代表(サッカーネパールじょしだいひょう)は、全ネパールサッカー協会(ANFA)によって編成されるサッカーのナショナルチーム。アジアサッカー連盟(AFC)および南アジアサッカー連盟(SAFF)所属。女子W杯、オリンピックとも出場はない。
AFC女子選手権(→AFC女子アジアカップ)には第12回大会までは参加していたが、その後は参加しておらず、またFIFA女子ランキングでは2003年12月発表のランク以降は外れているため、事実上の活動停止状態といえる。
2003年から公表。現在は原則として3ヶ月ごとに発表される
(参考:FIFA女子ランキング)
世界の都市圏人口の順位
世界の都市圏人口の順位(せかいのとしけんじんこうのじゅんい)では、世界の主要都市と主要都市地域近くの郊外都市も含んだ都市圏の人口順位を掲げる。
都市圏の定義は様々あるが、アメリカ合衆国やカナダにおいては、
人工建造物・居住区や人口密度が連続する都市化地域であるアーバン・エリア (urban area, urbanized area)
通勤・通学圏や雇用圏に代表される経済圏であるメトロポリタン・エリア (metropolitan area)
という2種類の地域を統計上区別して算出している。日本の国勢調査においては、前者に関しては人口密度4,000人/km2以上の地域からなる人口集中地区、後者に関しては1.5%通勤圏に基づく大都市圏が設定されている。
それぞれの国の都市行政事情も異なることから、ここでは以下の6つの資料を元に世界の主要都市圏人口を『世界の主要都市圏の人口比較表(人口200万人以上)』として比較掲載する。
ウェンデル・コックス (Wendell Cox) らの試算による都市的地域 (urban area) 。Demographia における都市的地域とは、原則として400人/km2以上の人口密度を有する、建物が連続する地域のことであり、カナダやアメリカ合衆国の統計における都市化地域 (urbanized area) に相当する。また労働人口の自由な移動を前提としており、欧州連合の一部を除き原則として国境を超えての都市圏設定を認めていない。
ここでは2019年4月更新のより2019年の推定人口を掲載した。調査対象は人口50万人以上の都市的地域だが、一部地域では人口50万人未満の都市的地域も記載している。
アヴィニョン大学のフランソワ・モリコニ=エブラール教授 (François Moriconi-Ebrard) らの試算による都市的集積地域 (unité urbaine) 。Géopolis における都市的集積地域とは、建物が200メートル以上離れずに連続して存在する地域のことであり、フランスの統計における都市的集積化地域に相当する。また国境を超えての都市圏設定を許容する。ここではフランスの国立統計経済研究所 (Institut National de la Statistique et des Études Économiques) が発行する "Tableaux de l'Économie Française" の2007年度より上位100位までの都市的集積地域の2005年年央 (7月1日) 推定人口を掲載するが、101位以下に関してはモリコニ=エブラール著 "De Babylone à Tokyo - les grandes agglomérations du monde" より2000年年央推定値を掲載した。調査対象は人口200万人以上の都市的集積地域。
国連の統計局による都市的集積地域 (urban agglomeration) 。都市的集積地域は各国の行政に従って定義されており、号によって定義がしばしば変更される。また国連の定義するマニラ、クアラルンプール、ジャカルタ、ソウル、モスクワなどの都市的集積地域の人口は、一般的に認められる都市圏人口に比べ過少評価されている。国境を超えての都市圏設定は認められていない。ここでは2年毎に発行される "World Urbanizatinon Prospects" の2009年度のより2010年年央 (7月1日) 推定人口を掲載するが、定義は必要に応じて脚注に示す。調査対象は人口75万人以上または首都を含む都市的集積地域。
オルデンブルク大学のトーマス・ブリンクホフ教授(Thomas Brinkhoff)がで公表している都市的集積地域(urban agglomeration)。定義は示されていないが、幾つかの統計書で採用されている。また労働人口の自由な移動を前提としており、欧州連合や北米の一部を除き原則として国境を超えての都市圏設定を認めていない。ここでは2010年1月1日更新分より2010年年始(1月1日)推定人口を掲載する。調査対象は人口100万人以上の都市的集積地域。
が公表している都市圏地域(metropolian area)の人口。定義は示されておらず、しばしば古い統計を元に人口増加率を計算しているため実態との乖離が一部地域に見られるが、ウェブ上ではしばしば引用されている。また国境を超えての都市圏設定を許容する。ここでは2010年1月1日更新分より2010年年始(1月1日)推定人口を掲載する。
ランドマクナリー社やアメリカ合衆国国勢調査局に勤めていたリチャード・L・フォースタル氏 (Richard L. Forstall) が公表している都市圏 (metropolitan area) の人口。フォースタル氏は連続的都市化地域と隣接地域内への20%通勤圏によって都市圏を定義しており、国連統計やブリンコホフ教授、The World Gazetteer などの統計と異なり、同一の定義を世界の都市圏に与えている。同定義による都市圏人口は "Rand McNally Commercial Atlas and Marketing Guide" や "Britannica Yearbook" などで長らく都市圏人口として公表されていたものの、最近は掲載されていない。また国境を超えての都市圏設定を許容する。以下に2009年に出版された論文 より上位20都市圏の2003年年央推定値を掲載するが、その後推定人口の改訂が行われていないため、『世界の主要都市圏の人口比較表(人口200万人以上)』では比較掲載を見送る。
それぞれの統計で、越境の都市圏・都市的地域がどの程度許容されているかをまとめると以下の通りである。
以下にいずれかの統計で人口200万人以上と推定される都市圏について、その比較表をまとめる。Demographia に関しては面積についても表に記載する。統計によって別個の都市圏とされる構成地域については、75万人以上の地域についてのみ並べて列挙する。n.a. (not available) は、その資料で推定人口が与えられていないことを意味する。
François  Morconi-Ebrard, De Babylone à Tokyo - les grandes agglomérations du monde, Paris, France: Ophrys, 2000.  ISBN 2-7080-0971-0.
三大都市圏
日本における三大都市圏(さんだいとしけん)は、日本の三大都市の都市圏である首都圏(東京圏)・近畿圏(大阪圏)・中京圏(名古屋圏)の総称。
都市圏は、本来は境界のあいまいな用語であるため、三大都市圏に属する各大都市圏の範囲として一元的な定義は存在しないが、一般的には以下の地域を指すことが多い。
首都圏:東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県・栃木県・群馬県・山梨県(特に各都県の人口が500万人を超える東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の1都3県を指して用いられる場合もある)。
近畿圏:大阪府・京都府・兵庫県・滋賀県・奈良県・和歌山県。
中京圏:愛知県・岐阜県・三重県(俗に東海3県と呼ばれる)。
関東大都市圏、東京都市圏とも呼ばれる。
首都圏整備法(1956年制定)では、第2条で「首都圏」を「東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域をいう」としている。総務省の定義では東京都区部を中心都市とし、横浜市・川崎市・さいたま市・千葉市・相模原市など人口は3723万人である。
ブルッキングス研究所によれば、首都圏(Tokyo)は世界最大の人口を持つ大都市圏とされる。また2014年の域内総生産は1兆6176億ドルと計上され、こちらも世界最大の規模である。
近畿圏と中京圏が転出超過になる一方で首都圏は現在でも大幅な転入超過になっており、三大都市圏の中でも特に首都圏への集中が鮮明になっている。
近畿大都市圏、または京阪神とも呼ばれる。都市雇用圏においては大阪都市圏、京都都市圏、神戸都市圏と区別している。
総務省の定義では大阪市を中心都市とし、京都市・神戸市・堺市など人口は1930万人である。
世界有数の大都市圏であり、世界で12番目に人口が多く、2014年の域内総生産では6712億ドルで世界第7位の規模を有する。なおブルッキングス研究所はOsaka-kobeと表記している。
京都市、大阪市、奈良市、神戸市、大津市などにはかつて都が置かれた歴史があり、歴史遺産・文化資源に恵まれている。学術や芸能においても首都圏と共に日本の中心地である。
中京大都市圏、名古屋都市圏、中部圏とも呼ばれる。
中京圏は、名古屋市を中心都市とし、愛知県、岐阜県、三重県の3県であり、人口は1130万人である。
2014年の域内総生産は3637億ドルとされ、世界第22位の規模を有する。
トヨタ自動車をはじめとする国内最大の工業地帯であり、日本の製造業の牽引役を担っている。
国土交通省は、三大都市圏と地方圏を区別して地価を公示している。
同省は鉄道路線における混雑率調査を三大都市圏で行っている。
民間のテレビジョン放送や中波放送では、関東広域圏・近畿広域圏・中京広域圏において複数の都府県を対象とした放送が行われている(「広域放送」も参照)。
ビデオリサーチによるテレビ視聴率調査では、関東地区(1都6県)・関西地区(2府4県)・名古屋地区(3県)としている。長らくこの3地区のみで機械式による調査がなされていたが、現在はその他の地域に対象範囲が拡大している。
日本の人口・企業活動・大学などの教育機関は三大都市圏に集中している。三大都市圏の中でも、1970年以降、東京圏への集中が最も著しい。国内の銀行貸出残高の50%は東京圏に集中し、国内の外国法人数の91.1%が東京圏に集中、資本金10億円以上の企業の本社数は56.5%が東京圏といった統計が出ている。かつては経済の中心として東京を凌駕していた大阪圏は、昭和初期の戦時集中統制以降大手企業の相次ぐ東京移転が続き、さらに戦後はいわゆる工場三法による悪影響や、中部圏開発整備法による製造業の中部圏への流出、さらには1980年代後半以降の外国為替相場における円高に伴う工場の海外移転などによって東京圏との格差が広がりつつある。ただし、近年工場三法は工場立地法を除いて廃止され、さらには外国為替相場も円安傾向になってきたことから、大阪圏では相次いで大規模工場の建設が始まるなど復調の兆しを見せている。
こうした、人口や企業の三大都市圏への過度の集中(過密化)によって、さまざまな都市問題が起こっている。通勤ラッシュ、交通渋滞、政治的統制の飽和、ヒートアイランド現象などである。一方、地方では過疎化が進み、人口(特に生産年齢人口)は減少して労働者不足が深刻化し、高齢者の割合が増加、経済も縮小している。
大都市への人口・経済活動の集中は、問題を多く抱える一方で、経済活動の効率化につながるメリットもある。企業が狭い範囲に集中することにより、輸送費や通信費が少なくて済み、企業間の取引が低コストになることなどである。しかしながら、過度の集中は鉄道や道路などのインフラ整備に莫大な投資が必要であり、財政を圧迫する原因となる。また、ITの発達により、輸送費や通信費の集中によるメリットは20世紀の頃よりも減っている。
文化面でも、三大都市圏には出版・放送などのマスコミ各社や、商業施設・イベント施設が多く集中し、また著名人も多い。
このため流行や新語も三大都市圏から発生することが多い。
旅客鉄道会社であるJR東海は三大都市圏全てに路線があり、在来線でも関東地方と近畿地方に自社管轄の駅がある。
日本原料
日本原料株式会社(にほんげんりょう、英文名称Nihon Genryo Co.,Ltd.)は、水道用濾過砂の製造などを行う企業。
戦後GHQから要請がありろ過材メーカーのパイオニアとして歩み始め、同社ろ過砂は全国の浄水場8割以上のシェアを誇っている。
関連事業としてイオン交換樹脂などの水処理製品やゴルフ場用の砂の製造も行う。
また、昭和30年代後半から浄水場での更生工事(リサイクル工事)を提唱し、1997年には独自のろ過材洗浄技術「シフォン洗浄技術」を開発。以降シフォン洗浄技術を取り入れた水処理装置も製造販売している。
ろ過池下部集水装置「LEOPOLDブロック」の日本総販売代理店を務める。
昭和14年創業。
上水道・下水道用濾過砂
シフォンタンク(濾材の交換が不要な濾過装置)
1939年12月 - 濾過材・ガラス原料としての砂の生産を目的に会社設立。
1945年9月 - GHQの指導の元、濾過砂の専業メーカーとなる。
1951年1月 - 茨城県高萩市に日本濾過砂研究所設立。
1989年2月 - 昭和天皇の大喪の礼の際、葬儀殿の敷き砂として白砂を奉納。
1997年1月 - ろ過材洗浄装置、シフォン式濾過砂洗浄機を開発。
2002年4月 - ろ過材交換不要のろ過タンク、シフォンタンクを開発。
2005年3月 - 緊急災害時に飲料水確保が可能な移動式砂ろ過浄水装置、モバイルシフォンタンクを開発。
2005年9月 - 平成17年台風第14号により被災した宮崎市富吉浄水場の災害復旧活動にモバイルシフォンタンクが活躍。
2008年6月 - 岩手・宮城内陸地震で被災した奥州市北股浄水場の災害復旧活動にモバイルシフォンタンクが活躍。
2008年7月 - 青森・岩手沿岸地震で被災した久慈市山形町川井地区の災害復旧活動にモバイルシフォンタンクが活躍。
2012年7月 - 北九州集中豪雨で被災した八女市小野地区の災害復旧活動にモバイルシフォンタンクが活躍。2013年4月には2台構成で常設となる。
2013年9月 - ラオス人民民主共和国へODAのプロジェクトで納めた車載型モバイルシフォンタンク6台のうち2台が洪水で被災したサラワン地区とウドンサイ地区で活躍。
2013年12月 - 平成25年台風第30号により被災したフィリピンセブ島北部ダーンバンタヤン地区の災害復旧活動にモバイルシフォンタンクが活躍。
日本ダイヤモンド
日本ダイヤモンド株式会社(にっぽんダイヤモンド、英文名称NIPPON DIAMOND Co.,Ltd.)は、アスファルトやコンクリートの切削に用いる土木建設用工具の製造販売を行う企業。社名が示すとおりダイヤモンド超硬工具を主力としているが、宝飾品としてのダイヤモンドは取り扱っていない。
1917年 (大正6年)- 小林豊造により、日本初のダイヤモンド工具専門会社として東京の銀座で資本金50万円にて設立される。当時の日本国内にはダイヤモンドを加工する技術がなかったため、ドイツやベルギーの製品を輸入していた。
1935年(昭和10年)頃 - 宝飾品加工用を中心とした精密工具の開発に着手(現在は精密工具事業からは撤退)。
1942年(昭和17年)- 第二次世界大戦時において海軍指定工場に認定される。
1973年(昭和48年)- コンクリートカッターを開発、土木・建設用工具事業に参入する。
1980年(昭和55年)- 通産省から道路用ブレードの委託研究を受託する。
1993年(平成5年)- 三菱マテリアルが完全子会社化する。
2010年(平成22年)- 経営陣によるマネジメント・バイアウトによって三菱マテリアルから独立する。窯業・耐火物市場、産業用工具市場に本格的に進出する。
2012年(平成24年)- 三菱マテリアルからダイヤモンドホイール事業の譲渡を受け、いわき工場にてメタル、レジン、ビトリファイドボンド及び電着製品の生産を開始する。
2013年(平成25年)‐いわき工場ISO9001、ISO1400 登録内容変更。
2015年(平成27年)‐コンクリートコーリング社が資本参加し業務提携を締結。
2018年(平成30年)‐SKダイヤ社の販売部門を譲受し、羽生工場にて土木建築用工具と耐火物用工具の生産を開始。
本社・横浜工場 - 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町686-1
いわき工場 - 福島県いわき市泉町黒須野字江越246-1
東日本支店・羽生工場 ‐ 埼玉県羽生市大字下川崎432
大阪支店 - 大阪府吹田市内本町2-21-8
仙台営業所 ‐ 宮城県仙台市宮城野区扇町7-3-16
名古屋営業所 ‐ 愛知県名古屋市名東区丁田町36上社メゾン井筒1階
福岡営業所 - 福岡県福岡市博多区東雲町3-3-1
白藤江の戦い (938年)
白藤江の戦い(はくとうこうのたたかい、Trận Bạch Đằng)、バクダン川の戦いともは、938年にベトナムで行われた呉朝ベトナム軍と南漢軍との戦いである。
中国からの独立を図った呉朝の創設者の呉権は矯公羨と争い、これに勝利した。矯公羨は南漢に支援を要請し、南漢は皇帝劉龑の子の万王劉弘操を静海軍節度使に任じて約10,000の兵をベトナムへ派遣した。
南漢と矯公羨の水軍は、海からバックダン川を遡り紅河デルタの中心へ進撃しようとしたが、呉権はハロン湾付近のバックダン川河口でこれを迎え撃った。数の上では南漢と矯公羨連合軍が優位であったが、呉権は連合軍を打ち破り、1000年近いベトナムに対する中国の支配体制は終焉を迎え、呉権は王位に就いた。
938年、南漢は劉弘操が指揮する水軍に侵入させた。皇帝劉龑自らも軍を海門に率いて、劉弘操に加勢していた。呉権は大羅城(ハノイ)に進軍し、矯公羨を捕らえて殺害し、侵略軍に備えた準備を行った。
白藤江は俗に「森の河」と呼ばれていたが、これは両岸、特に左岸側が森林であったためである。海抜が低く、傾斜も少なかったため潮の干満の影響を強く受ける場所だった。
呉権は兵士と人民に森で数千本の長い木を伐らせ、その先を削って鉄で覆わせた杭を河口近くの要所に打ち込んだ。杭が水中に沈んだ陣地の両側で軍を待ち伏せさせたのである。
938年秋、劉弘操指揮下の南漢水軍が河口から侵入してきた。呉権は満潮時に小舟の一団をおとりに使って白藤江の河口を遡上させた。その後潮が引きはじめたのを合図に、伏兵ともども反撃するように命令を下した。南漢軍は対抗することができず海に逃げようとしたが、水面から突き出た杭によってそれ以上脱出することができなかったのである。
南漢軍は混乱に陥り、船は杭によって粉砕したとされる。一方の呉権軍は小舟ゆえの軽快な機動で接近し、白兵戦を展開するに至った。南漢軍は船を捨てて逃亡するよりなく、この戦いで兵士の半数以上を失ったとされる。劉弘操も命を落とした。
五所川原郵便局
五所川原郵便局(ごしょがわらゆうびんきょく)は、青森県五所川原市にある郵便局である。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
住所:〒037-8799 青森県五所川原市旭町53-1
民営化以前から以下の場所に出張所としてATMを設置しており、民営化以後はゆうちょ銀行仙台支店の管理となった。
1874年(明治7年)12月16日 - 五所川原郵便取扱所として開設。
1875年(明治8年)1月1日 - 五所川原郵便局(五等)となる。
1880年(明治13年)8月 - 為替取扱を開始。
1893年(明治26年)2月16日 - 電信業務を開始し、五所川原郵便電信局となる。
1903年(明治36年)4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い五所川原郵便局となる。
1906年(明治39年)3月 - 振替貯金取扱開始。
1910年(明治43年)
2月 - 電話開始。
4月 - 年金恩給取扱開始。
1916年(大正5年)10月 - 郵便貯金取扱開始。
1928年(昭和3年)2月 - 月掛貯金取扱開始。
1931年(昭和6年)10月 - 小児保険取扱開始。
1950年(昭和25年)
10月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
11月16日 - 電気通信業務を、新設の五所川原電報電話局に移管。
1951年(昭和26年)9月21日 - 局舎が、上平井町に移転。
1956年(昭和31年)9月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1959年(昭和34年)
4月 - 局舎増改築工事開始。
10月3日 - 10時から局舎増改築落成記念式典を挙行。
1975年(昭和50年)1月 - 局舎新築落成。
1998年(平成10年)9月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2002年(平成14年)3月25日 - 七和郵便局から集配業務を移管。
2007年(平成19年)10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業五所川原支店に一部業務を移管。
2012年(平成24年)10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業五所川原支店を五所川原郵便局に統合。
五所川原市内の一部地域(旧・五所川原市内全域:〒037-00xx・〒037-06xx)の集配業務
JR五能線 五所川原駅、津軽鉄道線 津軽五所川原駅からそれぞれ徒歩約4分
弘南バス 旭町停留所下車
津軽自動車道(浪岡五所川原道路) 五所川原北インターチェンジから南へ約3km
駐車場あり:4台
『五所川原町史』(国書刊行会発行)391頁~392頁「第二章 官公署其他 第五節 五所川原郵便局」
桟熊獅
かけはし くまし
桟 熊獅(かけはし くまし、1923年(大正12年)4月25日 - 2012年(平成24年)2月3日)は日本の政治家。佐世保市長を16年間にわたって務めた。
佐世保市出身。県立佐世保中学校(現・佐世保南高校)、第五高等学校文科甲類を経て、東京大学経済学部を卒業。長崎県職員、佐世保市職員、佐世保重工業(SSK)社員を経て、1970年3月に長崎県出納長に就任、1972年3月に副知事に転じ1期を務めた。
1979年4月、引退する辻一三の後継として佐世保市長選に出馬し当選、4期16年を務める。在任中にテクノポリス指定や西九州自動車道の大塔までの開通、ハウステンボスの誘致などを果たしたが九州新幹線西九州ルートの早岐経由から嬉野温泉経由への経路変更問題で政治姿勢を追及され、1992年12月の定例市議会で異例の「市長に猛省を求める決議」が可決されるに至った。また、1994年には極端な少雨から全市域において時間給水制限を9月から退任直前の翌年4月までの長期にわたり実施せざるを得なくなるという事態にも遭った。
1994年10月29日には妻が逝去し、上記の断水と問責決議などを理由に同年12月に引退を表明して翌1995年4月の市長選には出馬せず退任。同年11月3日に勲三等瑞宝章を受章。1998年から翌年にかけて長崎県教育委員長を務めた。
2012年2月3日、胃癌のため死去、88歳没。死没日をもって正八位から正五位に叙される
1951年4月、長崎県教育委員会に勤務(〜1953年12月)
1954年1月、佐世保市商工水産課長に就任(〜1957年5月)。
1957年6月、佐世保重工業(SSK)佐世保造船所に勤務。
1970年3月、SSK営業部長から長崎県出納長に就任。
1972年3月、長崎県副知事に就任(〜1976年3月)。
1979年4月30日、第21代佐世保市長に就任。
1995年4月29日、4期目の任期満了により市長退任。
2012年2月3日、死去。
郡山郵便局
郡山郵便局(こおりやまゆうびんきょく)
福島県郡山市にある郵便局。本記事で記述する。
鹿児島県鹿児島市にある郵便局。局番号は78021。
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郡山郵便局 Koriyama Post Office
郡山郵便局(こおりやまゆうびんきょく)は福島県郡山市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
住所:〒963-8799 福島県郡山市朝日2-24-6
ゆうちょ銀行郡山店は、ゆうちょ銀行福島パートナーセンター(民営化前の郵便貯金福島県サポートセンター、後の旧・福島地域センター)の建物内に単独設置されている。
区分業務については、2017年から郡山東郵便局へ移管。
現在はなし。
かつては以下の分室が存在した。
徳定分室 - 1945年(昭和20年)に廃止
1872年8月4日(明治5年7月1日) - 郡山郵便取扱所として開設。
1874年(明治7年)7月 - 郡山郵便役所となる。
1875年(明治8年)1月1日 - 郡山郵便局(四等)となる。同年10月より為替取扱を開始。
1879年(明治12年)8月 - 貯金取扱を開始。
1891年(明治24年)6月1日 - 郡山郵便電信局となる。
1903年(明治36年)4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い郡山郵便局(三等)となる。
1909年(明治42年)2月11日 - 電話交換業務および電話通話事務並びに電話加入者の託送電報取扱を開始。
1916年(大正5年)7月1日 - 特設電話を普通電話に変更。
1938年(昭和13年)3月21日 - 永盛郵便局から電話事務を移管。
1940年(昭和15年)11月27日 - 等級を二等から一等に改定。
1944年(昭和19年)11月11日 - 田村郡守山町大字徳定に徳定分室を設置。
1945年(昭和20年)8月11日 - 徳定分室を廃止。
1949年(昭和24年)2月21日 - 電信事務を郡山電信局に、電話事務を郡山電話局に移管。
1959年(昭和34年)11月6日 - 郡山市燧田から同市字駅前へ移転するとともに、電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。
1977年(昭和52年)7月18日 - 郡山市中町から、同市朝日二丁目に局舎を新築、移転。
1991年(平成3年)10月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2003年(平成15年)9月1日 - いわき郵便局から郵便番号上2桁が97の地域区分業務を移管。
2007年(平成19年)
3月5日 - 熱海郵便局から集配業務を移管。
10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業郡山支店に一部業務を移管。
2010年(平成22年)7月1日 - 郵便事業郡山支店が手がけるゆうパックの区分業務を郵便事業福島ターミナル支店(須賀川市)へ移管。
2011年(平成23年)8月29日 - 郵便事業福島ターミナル支店が廃止されたことに伴い、ゆうパックの区分業務を郵便事業郡山支店へ返上。
2012年(平成24年)10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業郡山支店を郡山郵便局に統合。
2017年(平成29年)6月19日 - 地域区分局業務を、郡山東郵便局へ移管。
2018年(平成30年)3月5日 - 郡山南郵便局、郡山西郵便局、日和田郵便局、小泉郵便局、西田郵便局から集配業務を移管。
郡山市の一部地域(〒963-0000、〒963-80xx、〒963-85xx、〒963-86xx、〒963-87xx、〒963-88xx、〒963-01xx、〒963-02xx、〒963-05xx、〒963-06xx、〒963-09xx、〒963-13xx)の集配業務
福島交通バス 郡山郵便局前停留所下車
東北自動車道 郡山ICから南東へ約4km
駐車場あり:35台