tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
6時のおやつ
6時のおやつは、かつて株式会社BitStarのクリエイターたちゲーム実況者グループが運営していたYouTubeチャンネルとその運営組織。
メンバーは からつけあっきぃ、ぷりっつ、なーな、かあいいちゃんの4人。
こうたろうや、すけまるもメンバーだったが、将来の仕事等のため現在は脱退している。
今 [すけまる] は、師匠のぷりっつとの動画の撮影を再開した。
主に、『スプラトゥーン』や『フォートナイト』、さらには『マインクラフト』などのゲーム実況をしているチャンネル。
グループの結成報告動画が投稿されたのは2020年5月3日。その日にチャンネル初の動画が投稿。
タイトルは「【初投稿】6時のおやつメンバー6人で遊園地に行きました【フォートナイト】」。
2021年7月には、オリジナル楽曲「おやつじかけの☆ワンダーランド」でアーティストデビューを果たした。
2021年10月には、2曲目となるオリジナル楽曲「Dessert」を発表。
2021年12月には、6時のおやつとして初のイベント「【年末】6時のおやつがイベント盛り上げてみた!【ろくもり】」が開催された。
また、メンバーのからつけあっきぃがプロデュースする、munimとコラボしたbaseショップ6unimでグッズも販売している。
2022年1月20日に、メンバーのかあいいちゃんとからつけあっきぃの間でのトラブルがあったとして、6時のおやつは解散と6時のおやつ公式Twitterアカウントにて発表された。
メンバーそれぞれのTwitterアカウントでも思いが綴られている。
5月3日 チャンネル初の動画が投稿。
12月27日 すけまるが脱退。
1月14日 こうたろうが脱退。
6月8日 初の歌ってみたを投稿。歌った曲はすとぷりの「スキスキ星人」。
7月29日 24時間生放送リレーを開催。
7月30日 オリジナル楽曲「おやつじかけの☆ワンダーランド」を発表。
7月31日 ネット販売サイト「munim」と6時のおやつがコラボしたサイト「6unim」がオープン。
7月31日〜8月31日 渋谷MODIにポップアップショップが登場。
10月23日 2曲目となるオリジナル楽曲「Dessert」を発表。
12月4日 ネット販売サイト「6時のおかしな駄菓子屋さん」がオープン。
12月27日 6時のおやつワンマンライブ「ろくもり」が開催された(投稿された最後の動画である)。※投稿日を踏まえて
1月20日 メンバーでかあいいちゃんとあっきいの間のトラブルを理由に6時のおやつは解散。
1月21日〜1月23日 ピエリ守山にポップアップショップが登場。
小森温泉
小森温泉(こもりおんせん)は、岡山県加賀郡吉備中央町小森(旧国美作国)にある温泉である。
アルカリ性単純温泉(緩和性アルカリ性微温泉)
泉温 28.1℃
吉備高原。旭川ダム付近の山間部に一軒宿の「小森温泉」がある。宿泊・日帰り入浴のみ。露天風呂はなく、内風呂のみ。
古くから温泉があり、最初は一羽の鷺が、湯に浸って、傷を癒したことが始まりとされる。源泉近くの山には、薬師堂があったことから、霊泉とも呼ばれた。
温泉開発は江戸時代に入ってから、始まる。享保17年(1732年)、岡山藩主池田継政が湯治場を設置した。岡山藩直営として、莫大な費用と大人数を投入して、湯壺を設けた湯屋を作った。
一時期は、湯治場として賑わいを見せたが、湯温の低下で数年を経ずに閉鎖された。
戦後、地元民によって、昭和28年にボーリングが行われた。その結果、良質な温泉が湧出。池田家ゆかりの「いで湯」として再興された。
JR山陽本線岡山駅からバスで70分。
岡山自動車道賀陽ICからで約25分。
市川市立第二中学校
市川市立第二中学校 (いちかわしりつ だいにちゅうがっこう) は 千葉県市川市須和田二丁目にある市立中学校。
第二中学校は市川市の北部にあり、東に東京外環自動車道と西に江戸川の間、須和田台地に位置している。西隣には、弥生時代中期の遺跡として有名な須和田遺跡 がある。また、校区内の地名にも、国府台(こうのだい)や国分(こくぶん)といった歴史ある地名や、須和田(すわだ)がけ下の意味、平田(ひらた)平らで広い地形、真間(まま)ママはがけの意味、菅野(すがの)湿原で菅が密生していたことなど北部台地の地形が地名で残っている。近くの弘法寺(ぐほうじ)や千葉商科大学も周辺の住宅地と15m前後の標高差がある国府台に位置している 。校庭付近の標高は約15m。
1947年に真間小学校を借用して開校した。グローバル人材の育成を目指している。
2004年(平成16年)1月、市川市学校版環境ISOの認定、2004年(平成16年)および2005年(平成17年)文部科学省「学力向上支援事業調査協力校」の指定、2005年(平成17年)千葉県「福祉教育推進校」の指定、2011年(平成23年)千葉県教育委員会「学力向上推進校」の指定を受ける。2013年(平成25年)11月、学校教育の進展に寄与したとして千葉県教育委員会から「平成25年度教育功労者(学校教育の部、団体の部)」表彰される。
1947年(昭和22年) - 開校
1961年(昭和36年) - 鉄筋コンクリート造校舎新築
1972年(昭和47年) - 体育館新築工事
2004年(平成16年)1月28日 - 市川市学校版環境ISOの認定
2004年(平成16年) - 文部科学省「学力向上支援事業調査協力校」の指定
2005年(平成17年) - 文部科学省「学力向上支援事業調査協力校」の指定
2005年(平成17年) - 千葉県「福祉教育推進校」の指定(2007年度まで)
2006年(平成18年) - 第31回千葉県自然保護図画展で千葉県教育研究会造形教育部会長賞と佳作(環境生活部長賞)を各1年生が受賞
2006年(平成18年) - 平成18年度全国中学生人権作文コンテスト千葉県大会で3年生が優秀特別賞を受賞
2007年(平成19年) - 第27回全国中学生人権作文コンテストで法務省人権擁護局長賞 を2年生が受賞
2008年(平成20年) - 第28回全国中学生人権作文コンテストで日本放送協会会長賞を3年生が受賞
2010年(平成22年) - 校舎耐震補強工事
2011年(平成23年) - 学力向上推進校の指定
2013年(平成25年)11月1日 - 千葉県教育委員会から「平成25年度教育功労者(学校教育の部、団体の部)」表彰を受ける
2018年(平成30年)8月 - 市川図書館 YAイメージキャラクター大賞を生徒が受賞
2019年(平成31年) -  コミュニティ・スクール(学校運営協議会制度)の導入
2019年(令和元年)12月21日 - 第15回U-18将棋スタジアム大会 中・高生の部チャレンジャークラスで1年生が優勝
・夢に向かっていく生徒
・命を大切にする生徒
・絆を互いに深める生徒
・夢、命、絆
会長、副会長、会計、会計監査、書記
生徒会本部役員、各自治委員長、学級委員、各部長
学級委員会、体育委員会、環境委員会、健康委員会、放送委員会、図書委員会
体育祭実行委員会、合唱コンクール実行委員会、予選会実行委員会、選挙管理委員会
バレー(女子のみ)
市川市(2021年8月現在)
菅野1丁目19から20番、菅野2から3丁目、 菅野4丁目6から18番、菅野5から6丁目
国分1から3丁目、国分4丁目7から22番
水卜麻美 (日本テレビアナウンサー)
入船町飛行場
入船町飛行場(いりふねちょうひこうじょう)は福岡県福岡市入船町(現・福岡市中央区荒戸・港の周辺)に存在していた民間の水上機用飛行場。入船町水上機基地との表記もみられる。
1924年(大正13年)9月2日、大阪の木津川飛行場を本拠地にした日本航空株式会社(現在の日本航空とは異なる別法人で、のちに日本航空輸送に統合された)が大阪 - 福岡(入船町)に就航したという記録が残されている。これに先立ち、日本航空は同年4月より百道海水浴場に試験的に就航していた。
1925年(大正14年)4月15日の大阪朝日新聞によれば、4月20日より逓信省が飛行郵便を実施することになったと報道されている。
当飛行場が運用されていた正確な期間期間は不明である。少なくとも、上述の通り1924年には就航開始の記録がある。
また、福岡市の郷土史を調査しているイラストレーターの山田孝之によれば、1927年(昭和2年)3月25日から5月23日にかけて大濠で開催されていた東亜勧業博覧会の小冊子「福岡と博多」において、西公園付近に「水上飛行場」の記載があるという。
1925年4月の大阪毎日新聞によれば、以下の定期便が就航していた。
大阪(木津川)→福岡(入船町)
毎週月・水・金。午前9時~11時の間に出発。
福岡(入船町)→大阪(木津川)
毎週火・木・土。午前9時~11時の間に出発。
いずれも飛行時間は約5時間であった。機体は日本航空の川西七型(5人乗り水上機)および横廠式ロ号(3人乗り水上機、軍からの払い下げ機)が使用されていた。
九鬼義典
九鬼 義典
九鬼 義典(くき よしのり、1969年8月5日 - )は、元アマチュア野球選手である。ポジションは捕手。
池田高等学校では捕手を務めており、春夏4回の出場を果たした。高校卒業後には大阪学院大学に入学する。関西六大学野球連盟では、5度ベストナインに選出された。
大学卒業後は社会人野球の松下電器産業チームに入団する。社会人ベストナインに3度選出された。
1997年には4か国国際野球大会の全日本メンバーにも選ばれた。
その後、松下電器でコーチを務めた。
プロ野球選手の九鬼隆平の父親で、息子に厳しく野球を指導していた。
自動駐車
自動駐車(じどうちゅうしゃ、Automatic parking)は、車道から駐車場に車両を移動させて、車庫入れ、縦列、または角度のある駐車を実行する自動運転システムである。自動駐車システムは、車両を運転するために多くの注意と経験が必要とされる制約のある環境での運転の快適さと安全性を高めることを目的としている。駐車操作は、利用可能な空間内で衝突のない動きを行うために、実際の環境の状況を考慮し、操舵角と速度が調整された制御によって完了する。
車両は、利用可能な制御指令の数がその位置と方向を表す座標の数よりも少ない非ホロノミックシステムの例。
駐車場の最初の支援システムの1つは手動であった。車輪付きの4つのジャッキを使用して車を持ち上げ、横向きに利用可能な駐車スペースに移動した。この機械システムは1934年に提案されたが、どの生産モデルでも提供されることはなかった。
自動縦列駐車の世界初の実験的プロトタイプの1つは、1990年代半ばにINRIAの電気自動車リジェで開発された。基盤となる技術は、今日、自動車に自動駐車オプションを提供している主要な自動車メーカーに採用されている。
自動縦列駐車アルゴリズムは、道路沿いに十分な駐車場所を特定し、駐車する場所の前方に到達した後に開始位置を取得し、縦列駐車操作を実行する。自動出庫は、駐車場内の車の動きに利用可能なスペースを特定し、駐車場の後部の適切な場所に車を配置し、駐車場から車道に出庫するための操作を実行することを含む。。
自動駐車の背景にある重要なコンセプトは、利用可能なスペース内で車両進路の望ましい経路を実現するために、ステアリング角度と速度の基本的な制御プロファイルを計画およびパラメーター化することである。駐車操作は、カーサーボシステムからのセンサーデータと環境に関する距離測定を使用して、一連の制御された動作として実行される。ステアリングと速度の制御はリアルタイムで計算され、実行される。このアプローチにより、駐車操作を実行するために必要なさまざまな経路情報が得られる。
1992年、フォルクスワーゲンは、IRVW(Integrated Research Volkswagen)Futuraコンセプトカーに4輪ステアリングを使用した自動駐車技術を提案し、縦列駐車のために横に移動できるようにした。ただし、この技術の商用版は提供されていない。四輪操舵のアイデアは、ドイツ航空宇宙センターの電気自動車「ROboMObil」で再検討された。車両は空いている駐車場の前で停止し、4つの車輪を垂直方向に向け直し(道路にゴムの跡を残す)、その後の横方向の動きに備える。
2004年、ボルボと協力しているリンショーピング大学の学生のグループがプロジェクトEvolveを開発した。Evolve車は、センサーとコンピューターを使用してボルボS60のステアリング、加速、ブレーキを制御することにより、自動的に縦列駐車を実行できた。
自動駐車システムは、さまざまな方法を使用して車両周辺の物体を検出する。フロントバンパーとリアバンパーに取り付けられたセンサーは、送信機と受信機の両方として機能する。これらのセンサーは信号を発し、車両の近くの障害物に遭遇すると反射して戻る。次に、車は飛行時間を使用して障害物の位置を決定する。他のシステムはカメラも使用する。オムニビュー・テクノロジー、またはレーダーで障害物を検出し、駐車スペースのサイズと道路脇からの距離を測定する。
自動駐車システムは、縦列駐車や車庫入れする場合のステアリング操作に人々が感じるストレスの度合いを低減することにより、快適性と安全性を向上させることが示されている。
2003年、トヨタは「インテリジェントパーキングアシスト」というオプションとして提供される自動縦列駐車機能を備えたプリウスハイブリッド車の販売を開始した。
2006年、レクサスは再設計されたレクサスLSセダンにセルフパーキングシステムを追加しました。並列駐車および縦列駐車に対応した。
2009年、フォードは超音波による「アクティブパークアシスト」を発表した。
2010年に、BMWは縦列駐車を実行するために再設計された5シリーズに「パーキングアシスタント」と呼ばれるシステムを導入した。
2012年まで、自動駐車システムはいくつかの自動車メーカーによって開発された。フォードとリンカーンは、フォードフォーカス、フュージョン、エスケープ、エクスプローラー、フレックスとリンカーンMKSとMKTでアクティブパークアシストを提供した。トヨタとレクサスは、トヨタプリウスVファイブとレクサスLS460およびLS460 Lに高度なパーキングアシスタントを搭載していた。BMWのまったく新しい第6世代3シリーズは、パーキングアシスタントと呼ばれるシステムを使用していた。アウディは、アウディA6に駐車支援システムを使用した。メルセデス・ベンツは、Cクラス、 CLSクラスクーペ、 MクラスのSUV、 Eクラス、 Sクラス、 GL350 、GL450 SUV(GL550上の標準)、およびR-クラスは、異なる価格でパークトロニックを提供した。
2014年、ジープはチェロキーモデルに「ParkSense」と呼ばれる自動平行および縦列駐車システムを導入した。 クライスラーは、「SafetyTec」パッケージの一部として「ParkSense」を提供する、まったく新しい2015200セダンを発表した。
2015年、ボッシュは完全自動駐車システムをリリースする予定。この無人システムにより、ドライバーは車から降りてスマートフォンから自動駐車を起動する。システムは駐車操作を計算し、周囲を監視する。BMW i3のパーキングアシスタントは。スマートウォッチから起動できる。
メロディック・レヴォリューション・レコード
メロディック・レヴォリューション・レコード Melodic Revolution Records
メロディック・レヴォリューション・レコード(Melodic Revolution Records、MMR)は、2004年10月にニック・カトーナ (Nick Katona)と妻のジェニファーによって設立された。ニューヨーク州クリントンにある音楽店として、コンパクトディスク、DVD、ヴァイナル盤、記念品を販売することから始まった。
2005年10月、ショップに「レボリューション・ギャラリー」と呼ばれるアートギャラリーが併設された。2006年6月、「レボリューション・ギャラリー」はさらに400平方フィート拡張され、夜は「ライブ・アット・ザ・レボリューション」、昼は「レボリューション・ギャラリー」として知られるライブ会場となった。ケヴィン・トンプソン・トリオが、この新しい場所で最初に演奏した。これにより、ロッキー・グラジアーノ、ライアン・ミラー、デイヴ・スネディカー・アンド・ザ・ジェリーフィッシュなどの地元アーティストや、いくつか例を挙げると、ブレスザフォール、アズ・トール・アズ・ライオンズ、アレサナ、フラッター・エフェクト & リード・フォールといった国内外で活躍するツアー・アーティストによるライブ・パフォーマンスの新しい伝統が始まった。
2006年、ニックはニューヨーク州クリントンにある歴史的な村で開催されたクリントン・アート・アンド・ミュージック・フェスティバルを創設した。
2006年には、新しい独立レーベルとしてメロディック・レヴォリューション・レコード(MRR)も立ち上げられた。そのレーベルの名簿に最初に参加したアーティストは、カリフォルニアを拠点とするプログレッシブ・ロック/ AORバンドのエコーズ・ランディング (Echos Landing)がデビュー・リリースとなる『Closer To You』を発表し、すぐにアリゾナのソロ・アーティストであるローリー・ラーソン (Laurie Larson)が2作目のリリース『Aquila』を発表した。
メロディック・レヴォリューション・レコードが設立されてから1年後、フロリダ州オーランドに移転し、その名簿は2名のアーティストから数十のバンドやアーティストへと成長した。現在では100作品におよぶリリースがある。MRRは主に、Aisles、Leon Alvarado、Amadeus Awad、Paul D'Adamo、Anuryzm、Backhand、Jim Crean、Andres Guazzelli、Darrel Treech- Birch、Corvus Stone、D Drive、Don Mancuso、Forever Twelve、Gekko Projekt、KristofferGildenlöw、ifsounds、Joe Macre、Kinetic Element、Kracked Earth、Don Mancuso、Morpheus Rising、Murky Red、NeverWake、Odin's Court、Peter Matuchniak、Nth Ascension、Marco Ragni、Port Mahadia、Progland、The Room、Scarlet Hollow、Solstice Coil、Stratospheerius、Sunshine & Bullets、Sun King Rising、Time Horizon、Thoughts Factory、Transport Aerian、Unified Past、Vitriol、Wings Of Destinyなど、とりわけ数多くの各国アーティストによるロックとプログレッシブ・ミュージックのレーベルとして知られている。
メロディック・レヴォリューション・レコードは、他の活動に加えて、プログレッシブ・ミュージック関連のソーシャル・ネットワークと音楽ニュースのブログとウェブサイト「Power Of Prog」を維持している。2018年1月、レーベルは独自のラジオ局メロディック・レヴォリューション・ラジオを立ち上げた。2019年1月には、メロディック・レヴォリューション・レコードのスピンオフとしてPeacockSunrise Recordsが立ち上げられている。2020年には、2つ目のインターネット音楽ニュース・ブログ「」が開始された。
ケイン樹里安
ケイン 樹里安
ケイン樹里安(けいん じゅりあん、1989年3月25日  - 2022年5月13日)は、日本の社会学者。修士(文学、大阪市立大学)。専門は文化社会学、文化研究。アメリカ人と日本人のハーフであり、「ハーフ」「ミックス・ルーツ」、人種化、よさこい踊り、フォト・エスノグラフィ、都市文化などを問題関心とする。
関西大学社会学部卒業、大阪市立大学大学院博士前期課程修了。大阪市立大学都市文化研究センター研究員、昭和女子大学現代教養学科講師。
2022年5月13日、悪性リンパ腫のため死去。
ラボラトリ・ファーマシューティカル・ロビ
ラボラトリ・ファーマシューティカル・ロビ
ラボラトリ・ファーマシューティカル・ロビ(Laboratorios Farmacéuticos Rovi S.A.)は、スペインのマドリードに本部を置く製薬会社。ヨーロッパ7カ国に拠点を持ち、世界60カ国以上に取引先を持つ。マドリード証券取引所上場企業(ES0157261019)。
1939年にPAN製薬化学(PAN Química Farmacéutica)として設立され、1946年に現在の社名に改名した。2002年にスペイン国外への進出を開始、2006年にグラナダにR&Dおよび新工場を設立、2007年にマドリード証券取引所に株式を上場した。
2020年7月にアメリカの製薬会社モデルナと新型コロナウイルスのワクチンの製造契約を行い、アメリカ国外向けで使用するワクチン製造の最終行程をロビが担当することになった。ロビはスイスの製薬会社ロンザの工場で作られたモデルナワクチン原液を使い新設した製造ラインでラベリングまでの最終行程を担当、2021年1月にロビの工場で完成した初めてのモデルナワクチンの出荷が始まった。2021年7月末ごろに日本に輸入されたモデルナワクチンのうち、未使用ワクチン容器の一部に異物が混入されていると8月16日以降複数の接種会場から報告されたため、厚生労働省は8月26日から同じ工場で製造されたワクチン約163万回分の接種を見合わせるよう発表した。一部のワクチンはすでに接種で使用済みで、該当するロット番号が公開された。ロビは声明で、原因は複数ある同社製造ラインのひとつにあった可能性があると説明したが、27日に欧州医薬品庁は、ロビによるワクチン製造は継続可能との判断を下した。
同志社大学体育会サッカー部
同志社大学体育会サッカー部(どうししゃだいがく たいいくかいサッカーぶ)は京都府京田辺市にある同志社大学のサッカークラブである。
1884年(明治17年)創部。1971年に関西学生サッカーリーグ1部初優勝を果たした。
2021年現在、全日本大学サッカー選手権大会には16回、総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントには13回、天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会には9回出場している。
準優勝:1回(1993)
優勝:4回(1971, 1986, 1993, 1995)
準優勝:7回 (1968, 1981, 1983, 1989, 1991, 1994, 2011)
京都FAカップ京都サッカー選手権大会(兼天皇杯京都府予選)
優勝:2回 (1996, 2006)
準優勝:4回 (2008, 2009, 2010, 2011)
ランボルギーニ・アヴェンタドール ウルティメ
ランボルギーニ・アヴェンタドール ウルティメ(Lamborghini Aventador Ultimae)は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造していたスーパーカーである。アヴェンタドールシリーズ最後の高性能モデルとして、2021年に発表された。
2021年5月18日にランボルギーニCEOのステファン・ヴィンケルマンにより発表された経営方針計画「コル・タウリ(Cor Tauri)」の中で、2024年までの全車電動化を前に「最後の内燃機関V12モデルを2021~2022年内に発表する」と明言していた。2021年7月3日にティザーイメージが公開され、7月7日に発表された。
600台(クーペ350台、ロードスター250台)の限定販売だが、発表前にあらかじめ顧客への購入契約がすでに完了しており、2021年8月時点で全車が完売となった。
外観は前モデル「SVJ」ほどの派手さは見受けられないが、最高出力は歴代のアヴェンタドールの中でも最強を誇る780ps/8,500rpmを達成。0-100km/h加速は2.8秒、最高速度は355km/hとアナウンスされている。フロントバンパーなどのエアロパーツも専用設計のものが用意され、空力性能が向上した。
インテリアはレザーとアルカンターラで仕上げられている。
スズキ・ワゴンRスマイル
ワゴンRスマイル(ワゴンアール スマイル、WAGON R SMILE)は、スズキが製造・販売する軽トールワゴン。ワゴンRのシリーズ車種(派生車種)である。
スズキの軽トールワゴンであるワゴンRのシリーズ車種として、両側スライドドアを装備し、外観を個性的なデザインとしたモデルである。2020年度に国内販売された軽自動車のうち約半分をスライドドア車が占めるとともに、ワゴンRユーザーを対象に次に欲しい車を聞いた調査で、4割がスライドドア付きを求めたことを受け、シェア拡大を目指して新たに投入されるモデルである。
3代目モデル以降、現行の6代目モデルまで車両型式が「MH」で踏襲されているワゴンRに対し、本車種では車両型式が「MX」となっている。車両型式がワゴンRと異なる派生車種としては、普通乗用車規格のトールワゴンであるソリオの前身である「ワゴンRワイド」以来となり、軽自動車規格における車両型式が異なる派生車種はシリーズを通じて初となる。
コストダウンのために、フロントとスライドドアは軽スーパーハイトワゴンの2代目スペーシア(MK53S型)と、リアは6代目ワゴンR(MH35S/55S/85S/95S型)と部品を共通化している。チーフエンジニアの高橋正志によれば、異なる車種を組み合わせたケースはスズキでは珍しいとの事。
なお、本車種はマツダへのOEM供給は行われていない。
ワゴンRとは外観を変え、丸みのあるスクエアフォルムのボディとし、ヘッドランプは丸目形状としている。グレードによりハロゲン又はLEDが採用されており、LEDヘッドランプは透明の厚肉インナーレンズを採用したポジションランプとメッキガーニッシュが組み込まれている。リアコンビネーションランプはワゴンRの2代目~5代目モデルと同じ中央に配置し、LEDストップランプはポジションランプと同じく厚肉インナーレンズが採用されており、奥行き感を表現するためフローティングデザインとしている。
内装では、天井にキルティング加工が施され、一部グレードには、インパネカラーパネルやエアコンサイドルーバーにカッパーゴールドのアクセントが施される。
また、ホイールキャップとインパネカラーパネルはボディカラーやグレードにより異なるカラーが採用されている。
なお、純正アクセサリーとして用意されているエンブレムステッカー(助手席インパネエンブレム)やワイドバイザーには、フロンテ800などで採用されていた筆記体の"Suzuki"エンブレムがリバイバルされ、ロゴとして採用されている。
エンジンには、6代目ワゴンRの2020年1月改良モデルと同じR06D型エンジンが搭載され、ターボは未設定である。トランスミッションはCVTのみの設定。ISG(モーター機能付発電機)と専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを搭載したモデル(型式:MX91S)も設定される。
スライドドアを採用するに当たり、上下レールの幅を確保しながら開口部高さを確保するため、全高を6代目ワゴンR(1,650mm)から45mm高くする一方で、2代目スペーシア(1,785mm)よりは低く抑え、燃費性能にも配慮した。6代目ワゴンRに比べて室内高を65mm拡大しつつ、最小回転半径はワゴンRと同等の4.4mを維持。スライドドアは2代目スペーシアと同等となる開口幅600mm、リアステップ地上高345mmに設定されている。一部グレードに装備のパワースライドドアには、閉まる動作中にフロントドアやバックドアに装備のリクエストスイッチや携帯リモコンからドアロックの予約が可能なパワースライドドア予約ロック機能を採用。リクエストスイッチからの予約ロック操作はスズキ車では初採用となる。
予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」は全車標準搭載されており、衝突被害軽減ブレーキはステレオカメラ方式の「デュアルカメラブレーキサポート」と超音波センサー方式の「後退時ブレーキサポート」の2種類を備え、誤発進抑制機能は前進時・後退時どちらにも対応することで、踏み間違いによる急発進やシフトの入れ間違いによる不意な後退を回避。走行中には、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストを装備し、車線のはみ出し・眠気などによるふらつき・うっかり出遅れ・ハイ/ロービームの切り替え忘れを予防する。一部グレードにメーカーオプションで用意されている「セーフティプラスパッケージ」を設定した場合、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール、標識認識機能、カラーヘッドアップディスプレイが装備され、スピードメーター内に装備されているマルチインフォメーションディスプレイがリモコン電池交換リマインダー、給油口閉め忘れ警告、車速/タコメーター、時計なども表示されるカラータイプへグレードアップされる。メーカーオプションの全方位モニター用カメラは狭路での車速で約5km/h以下でのすれ違い時に、自動でモニターにサイド(左側)とフロントの映像を表示して死角を減らし、壁や対向車との接触防止をサポートするスズキ車初のすれ違い支援機能を備えた改良型で採用されている。
メーカーオプションとしてスマートフォン連携メモリーナビゲーションが用意されており、前述した改良型の全方位モニター用カメラに加えて、9インチのHDディスプレイを搭載し、ホーム画面上に地図・車両情報・オーディオを表示し、ワンタッチでそれぞれの画面へアクセスが可能。また、逆走注意案内や逆走警告機能も備えている。
公式発表(9月10日発売)。
グレード体系はガソリンモデルの「G」、マイルドハイブリッドモデルの「HYBRID S」、「HYBRID X」の3グレードが用意される。
ボディカラーはモノトーンは既存色のオフブルーメタリック、ピュアホワイトパール(メーカーオプション)、ブルーイッシュブラックパール3に、インディゴブルーメタリック2を加えた4色を設定。「HYBRID S」のメーカーオプション「2トーンルーフパッケージ」や「HYBRID X」で設定可能な2トーンカラーでは、モノトーンの4色に加え、2トーン専用色として、フェニックスレッドパール(ブラック2トーンルーフ)、アーバンブラウンパールメタリック(ウッディブラウン2トーンルーフ)、シフォンアイボリーメタリック(ホワイト2トーンルーフ)に、新規色のコーラルオレンジメタリック(アーバンブラウン2トーンルーフ)を加えた8色が用意される。
「ワゴンR」についてはスズキ・ワゴンRの項を参照のこと。
サブネームの「Smile」は英語で「笑顔」の意で、ユーザーに笑顔になってもらえるような商品を訴求したいという思いを込めて命名。元々「Smile」は本田技研工業(ホンダ)の登録商標(第4104739号)であるが、スズキが交渉し、ホンダが快諾したことで実現した。尚、スズキ側は商標の使用領域を『ワゴン型自動車並びにその部品及び附属品』に限定した上で「WAGON R SMILE」として登録している(第6352406号)。
フレン・アギレサバラ
フレン・アギレサバラ
フレン・アギレサバラ・アストゥレス(Julen Agirrezabala Astúlez、2000年12月26日 - )は、スペイン・バスク州サン・セバスティアン出身のサッカー選手。アスレティック・ビルバオ所属。ポジションはGK。
バスク州のサン・セバスティアンに生まれ、2018年にアスレティック・ビルバオのカンテラに加入した 。2019-20シーズンにCチームであるCDバスコニアでアマチュアデビューを果たすと、2020年11月1日にクルブ・ポルトゥガレテ戦でBチームデビューを飾った。
2021年6月、トップチームの監督だったマルセリーノによってプレシーズンに参加するトップチームに帯同し、8月16日のエルチェCFとのリーグ戦でトップチームデビューをプロデビューを果たした。2022-23シーズンから正式にトップチームへと昇格し、背番号13番を身につける。
2021年8月24日、UEFA U-21欧州選手権2023の予選を戦うU-21スペイン代表に初招集された。
矢嶋聰
矢嶋 聰(やしま あきら、1937年2月8日 - )は、日本の医学者。専門は産科学・婦人科学。
長野県出身。1955年長野県諏訪清陵高等学校卒業。1962年東北大学医学部卒業。1967年同大学大学院医学研究科修了。同大学医学部産婦人科研究生。1970年同大学医学部助手。1974年シカゴ大学産婦人科・細胞病理学研究室留学。1978年東北大学医学部病理学第二講座で笹野伸昭に師事。同大学医学部講師。1980年東北労災病院産婦人科部長。同病院産婦人科副科長。東北大学医学部助教授。1982年東北労災病院産婦人科医局長。1985年東北大学医学部教授。東北労災病院産科婦人科科長、分娩部長併任。1994年同病院周産母子センター部長併任。1996東北大学評議員。1997年日本産科婦人科学会会長。1999年東北大学大学院医学研究科教授。2000年退官し同大学名誉教授。NTT東日本東北病院(現・東北医科薬科大学若林病院)院長。
1984年 日本臨床細胞学会賞受賞
1996年 保健文化賞受賞
『NEW BED-SIDE MEMO産婦人科』南山堂 1996年
ジャニーズWEST LIVE TOUR 2020 W trouble
ジャニーズWEST LIVE TOUR 2020 W trouble
『ジャニーズWEST LIVE TOUR 2020 W  trouble』(ジャニーズ ウエスト ライブ ツアー 2020 だぶるとらぶる)は、ジャニーズWESTの10作目のライブ・ビデオ。2021年10月6日にジャニーズ・エンタテイメントから発売。
2020年12月11日から13日まで行われた配信ライブより、濵田崇裕の誕生日を祝った12月13日夜公演を新たに編集したものを収録。
初回仕様(DVD)、初回仕様(Blu-ray)、通常仕様(DVD)、通常仕様(Blu-ray)の4形態で発売。
2枚組/スペシャルフォトブックパッケージ
組み立て式VRゴーグル(スマートフォン用)
2枚組/ポストカード2枚封入
Jr.コーナー
A.D.D.I.C.T
ANS(2020.12.13 13:00公演)
SOLO ANGLE(Survival/アンジョーヤリーナ/Go Low Low/to you)
Tour Documentary -Long & Winding Road-
DVDが4.3万枚、Blu-rayが7.2万枚を売り上げ、2021年10月18日付「週間DVDランキング」「週間Blu-ray Discランキング」共に初登場1位を獲得。合計した「ミュージックDVD・BDランキング」でも11.5万枚で自身初となる初週10万枚超えを記録し、映像3部門で同時1位を獲得した。
江蘇省宝応中学
江蘇省宝応中学(江苏省宝应中学、Baoying High School of Jiangsu Province)は、CHN江蘇省揚州市宝応県にある中等教育学校。略称は「宝応中学」、「宝中」、「省宝中」。学校の前身は1928年(17年)に誕生した宝応県中学で、後に私立画川中学、翔宇教育グループ宝応県中学から江蘇省宝応中学へと学校名を変更。2006年、江蘇省教育庁から江蘇省の四星級高校に選んた。
長岳寺 (長野県阿智村)
長岳寺(ちょうがくじ)は長野県下伊那郡阿智村にある天台宗の寺院。山号を広拯山と称する。本尊は十一面観世音である。
上中関村木槌洞にあった、天長5年(828年)に創立された、観照寺内の別当寺として長岳寺は一山の法務を処理していた。鎌倉時代以後の争乱の為、寺は退廃した。当寺の中興開山は領主下条氏の一族、小笠原肥前法印と言われる。永正元年(1504年)寂より、1400年代後半の創建と推定される。
天正10年(1582年)本家下条氏と不仲となり、下条時氏(下条信氏の父)が寺を焼き払う。その後別当長岳寺は市ノ沢の丘陵に復興したが、本寺観照寺は再興できなかった。観照寺の本尊薬師如来立像は兵火を免れ、長岳寺に移されて現存する。毎年木槌洞、観照寺跡の草堂に薬師如来を遷座し五日間の祭りを行う里帰り行事となっている。200年余り継続され、昭和58年(1983年)「木槌薬師の里帰り」として、阿智村の無形民俗文化財に登録された。昭和60年(1985年)旧草堂跡に木槌薬師堂が再建された。
天和3年(1683年)東叡山寛永寺の直末となった時の輪王寺宮天真法親王令旨によると、当寺の名称は梅松山長岳寺栄寿院となっている。昭和年代に27世慈昭法印が山号を広拯山とした。
駒場市ノ沢の長岳寺平より、安永元年(1772年)上町の元領主、宮崎氏屋敷跡へ移転した。
昭和12年(1937年)山本慈昭、長岳寺の住職となり、国民学校の教師も兼務した。昭和20年(1945年)教師として妻と二人の娘を伴い、満蒙開拓団に加わり、敗戦逃亡生活、シベリア抑留を経て、昭和22年(1947年)帰国、逃亡時の混乱で離れた、妻と娘二人の安否を確認するが、死亡したとの報告を受ける。昭和39年(1964年)中国へ遺骨を拾いに行くも認められず。中国残留孤児より日本の家族を探してほしいとの手紙を受け取り、孤児と日本の家族を引き合わせようと心に決めて行動する。昭和45年(1969年)長女の生存も確認、昭和57年(1982年)再会する。
昭和46年(1971年)上町の寺地は国道バイパス工事と中央自動車道工事のため、現在地に移築した。本堂は嘉永5年(1852年)に再建したものを昭和46年(1971年)移築し、鐘楼は山本慈昭法印が昭和47年(1972年)「日中友好手をつなぐ会」を結成し、中国残留日本人孤児捜しの悲願の中で建立したもので、上田市(当時は塩田町)の北向観音より譲り受けて移築し、梵鐘は「望郷の鐘」と刻銘して、昭和50年(1975年)に鋳造した。
十三重塔は、元亀4年(1573年)三河国に進攻中病を得て帰国時、当地にて没した武田信玄の400年忌にあたり、昭和47年(1972年)に建立した供養塔である。
本堂 - 間口4間、奥行5間。嘉永5年(1852年)建立、昭和46年(1971年)移築。
鐘楼 - 北向観音より譲り受けて移築。
十三重塔 -  昭和47年(1972年)建立。武田信玄の400年忌にあたる供養塔。
兜の前立 - 武田信玄使用。寺宝
JR東海飯田線飯田駅より 車で30分
中央自動車道飯田山本ICより 車で10分
七浦海岸
七浦海岸(ななうらかいがん)は、新潟県佐渡市西部の二見半島にある海岸。佐渡島の佐渡ジオパークにあって典型的な隆起海岸である。隆起を繰り返して形成された段丘地形が見られる二見半島にあって、その海岸線の内、約10kmを占める七浦海岸は、珊瑚が散在し、大小様々な岩が見られる景勝地として、また夕陽の名所として知られる。
七浦海岸は新潟県道45号佐渡一周線沿いの約10㎞に及ぶ海岸である。二見半島の相川鹿伏、相川大浦、高瀬、橘、稲鯨、米郷、二見の七つの集落が含まれる。ジオサイト(佐渡ジオパーク)としても有名な夫婦岩(めおといわ)や長手岬がある。
冬の季節風の影響に伴う波食により、優れた奇景が造り出された。
夕陽の名所であり、NPO法人日本列島夕陽と朝日の郷づくり協会によって定められた日本の夕陽百選に選定されている。
七浦とは、相川鹿伏、相川大浦、高瀬、橘、稲鯨、米郷、二見の七つの集落の呼称である。ただし、七浦という名の集落はない。七浦を含む二見半島には段丘地形が見られ、隆起を繰り返して形成された半島であることがわかる。(佐渡ジオパーク 参照)
新潟交通佐渡 七浦海岸線
ケルンテン帝国大管区
ケルンテン帝国大管区(ケルンテンていこくだいかんく、Reichsgau Kärnten)は、1938年にアンシュルスによりドイツに併合されたオーストリアの領域にナチス・ドイツが置いた7つの帝国大管区の1つである。ケルンテン州および東チロルからなる。1939年に公布されたオストマルク法に基づいて設置され、1945年まで存続した。1939年から1942年まで、オーストリアの領域に置かれた7つの帝国大管区は総称してオストマルク帝国大管区群と呼ばれていたが、1942年にはさらにオーストリアの印象を薄めるべくドナウ=アルプス帝国大管区群に改称された。
ナチ党は1925年からオーストリアにも勢力を伸ばしたが、1933年にオーストリア国内では非合法化された。この時期の大管区指導者は、1934年まではハンス・フォム・コーテン、1936年まではペーター・ファイストリッツァーであった。
アンシュルスと連動した動きとして、1938年3月11日にはケルンテン州の州都クラーゲンフルトとフィラッハではナチ党によるデモが行われ、ナチ党大管区指導者代理フランツ・クッチェラとウラジミール・フォン・ポロウスキーは州首相アルノルト・ズーハーに対して執務室をポロウスキーに明け渡すよう迫った。翌日には地方行政を含むケルンテン州の全権がナチ党の手に渡り、ナチ党がオーストリアで初めて権力を握った。
1938年5月にはフーベルト・クラウスナーが州首相兼大管区指導者となったが1939年2月12日に急死し、州首相職(Landeshauptmann)はポロウスキーに移った。ポロウスキーは1939年8月から1942年6月まで州知事(Regierungspräsident)、1940年3月から1941年12月まで大管区知事(Gauhauptmann)、1940年4月からケルンテンの国家代理官を務め、強制的同一化による党組織と行政の一体化を取り仕切った。フランツ・クッチェラは党を率いるために暫定的に任命された。1941年11月18日には、ザルツブルク帝国大管区指導者フリードリヒ・ライナーがケルンテン帝国大管区指導者兼国家代理官に任命された。1941年にはカール・パクネクおよびフリードリヒ・ティーメルが一時的に代理を務めた。
1938年10月には東チロルがケルンテン州に編入され、オストマルク法により1939年5月1日をもってケルンテン州に帝国大管区が置かれた。1941年4月17日にユーゴスラビアが降伏(バルカン戦線)すると、ミースタルとオーバークラインはドイツ国に占領され、ケルンテン帝国大管区の管理下に置かれた。 1941年11月11日にはライナーがケルンテン・クライン民政長官地域の大管区指導者兼国家代理官に任命された。ライナーはさらに1942年12月11日には全国防衛委員にも任じられた。1943年9月8日にイタリアが降伏すると、ライナーはアドリア海沿岸作戦地域を引き継いで「最高委員」となり、イタリアのフリウーリ地方行政長官となった。
ナチ党支配下において、ケルンテン帝国大管区はオーストリアの人口の約6%、ナチ党員の15.4%を占めており、13,333人の親衛隊員がいた。
部門別採算
部門別採算(ぶもんべつさいさん)は企業内の部門ごとに採算を評価する管理会計手法である。独立採算制とも。
例えばスーパーには精肉・海産・惣菜などの商品別部門が存在する。家電メーカーであれば購買・製造・販売などの機能別部門が存在する。部門別採算制度では、これらの部門ごとに損益計算をはじめとする採算評価をおこなう。部門別採算を採用することで各部門の実績が明確化され、部門のマネジメントに利用できる。
経営における社内カンパニー制・事業部制は管理会計として部門別採算を採用している。これによりカンパニー・事業部ごとの損益をマネジメント可能にしている。経営手法の一種であるアメーバ経営では部門別採算を少人数からなる部門(アメーバ)ごとに適用する。プロダクトマネジメントではプロダクトの採算目標を設定し管理する場合が多い。
どの会計指標をもって「採算」とするかは組織によって異なる。損益・そこから労務費を抜いた売上原価差・総資本回転率など様々な指標を採用しうる。指標を決定する要素には部門分割基準(サイズや種別)・経営手法などがある。
プロセス別採算の場合、部門別採算は付加価値と関連している。すなわち製造部門の利益は原料加工による付加価値に由来すると考えられる。
部門ごとの採算を算出するのは容易ではない。スーパーの例のように商品と部門が対応している場合は商品ごとの売上を部門ごとの売上に計上するだけでいい。しかし家電メーカーの例のようにプロセス別採算の場合、売上自体は販売部門で発生し、購買や製造では売上にあたる数字が直接出てこない。そのための複数の手法が存在する。
社内売買は部門間で実際の商取引をおこなう制度である。プロセス別採算を可能にする手法の1つである。例えば製造部が販売部と商品の値段交渉・数量交渉を実際におこない、"販売部への売上 - 購買部からの調達コスト" を自部門の利益として計上する。社内売買チェーンの両端は外部仕入と顧客売上に直結しているため、顧客と接しない部門においても市場の状態とその変化を強く意識するインセンティブとして働く。取引交渉はそれ自体が高度な技術を要する分野であるため、社内売買制度の導入は段階的に導入されうる(例: 原価計算に基づく自動価格決定から交渉に基づく価格交渉への段階的移行)。
2021年ベルギーグランプリ
2021年ベルギーグランプリ (英: 2021 Belgian Grand Prix) は、2021年のF1世界選手権第12戦として、2021年8月29日にスパ・フランコルシャンで開催された。
正式名称は「Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021」。
ドライバーズ、コンストラクターズの両タイトルは、前戦ハンガリーGPでの1周目の多重クラッシュにより明暗を分けた結果となった。これにより、ハミルトンは第4戦スペインGP以来のポイントリーダーとなり、コンストラクターズもメルセデスがスペインGP以来のポイントリーダーとなっている。
本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード(白):C2、ミディアム(黄):C3、ソフト(赤):C4の中間の組み合わせ。
8月26日にアルピーヌF1チームはフェルナンド・アロンソとの契約を2022年まで延長したことを発表した。
ダニエル・リカルドはF1で通算200戦目のレース。
8月27日 11:30 CEST(UTC+2)
トップはバルテリ・ボッタス。セッション開始前に小雨が降り、各車インターミディエイトで走り始めたが、路面が乾きだしたセッションの中盤ではミディアムやハードで走行となった。時折、スピンを喫する車がいたものの安定したセッションだった。
8月27日 15:00 CEST(UTC+2)
トップはマックス・フェルスタッペン。ウェット宣言が出されたセッションだったが、大半が乾いていたことからドライのなか行われた。セッションの終盤にルクレールがレコームでクラッシュ、更に中断明けにもフェルスタッペンが同じくレコームでクラッシュを喫した。
8月28日 12:00 CEST(UTC+2)
トップはフェルスタッペン。濡れた路面のなか行われ、コースの各所でスピンやコースアウトをする場面はあったもののセッションは順調に進んだ。また、セッション中に2021年のF1カレンダーが更新され、年間22戦開催となることが発表された。
8月28日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典先)
ポールを獲得したのはマックス・フェルスタッペンで今季5度目。2位にウィリアムズのジョージ・ラッセルで、ウィリアムズがフロントローを獲得するのは2014年オーストリアGP以来。3位にはルイス・ハミルトンと続いた。セッションはQ3に雨脚が強くなり、ラディオンで姿勢を乱したランド・ノリスが激しいクラッシュを喫し40分ほど中断した。
Q1 – ボッタスとストロールは前戦で接触事故を起こしたことにより、5グリッド降格のペナルティ。
Q2 – ノリスは予定外のギアボックスを交換したことにより、5グリッド降格のペナルティ。
Q3 – ライコネンはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたため、ピットレーンからのスタート。
8月29日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典先)
全車ウエットタイヤ装着のなか、25分遅れでフォーメーションラップが開始されたものの、「視界の悪さ」等のコースコンディションの状況不良によりレース開始前に赤旗が掲示され、レースはスタート前に「中断」となった(この時点ではスタート成立前である)。この「中断」から2時間45分後、当初は44周回数で行なう予定であったレースを特例的に「60分間のタイムレース」として「再開」するとの決定が競技委員から示された。なお「中断」の最中に、レース開始時刻から終了まで3時間という規則に基づく「時間計測」を、「タイムレース」の成立のために競技委員が特例的に停止している。レコノサンスラップでクラッシュを喫したセルジオ・ペレスは、「中断」の間にマシンの修復が完了したため、ピットレーンからのスタートが許可された。「60分間のタイムレース」はセーフティーカー先導でスタートしたものの、先頭のフェルスタッペンが3周目を走行中(2周回を完了後)に「視界の悪さ」により再び中断された。天候及びコースコンディションの回復が見込めない事に加え、日没時刻が差し迫っていたこともあり、このままレースを終了するとの判断が競技委員から下された。規則により、レースは「先頭車両が2周以上完了していれば成立」し、レース結果は「赤旗が提示された2周前の周回を完了した時点で決定する」ため、2021年ベルギーグランプリはF1史上最短となる「1周だけのレース」となった。順位は1周目終了時の順に確定した。ただし、レース総距離の75%を完了していないため、入賞者にはハーフポイントが付与された。また、ファステストラップはニキータ・マゼピンがマークしていたが、レース結果には記録されていない。
R1 - 規定周回数の75%未満しか走れなかったため、半分のポイントが付与された。
R2 - ストロールはレース中断中にマシンに変更を加えたため、10秒加算のタイムペナルティ。
F1史上最短のレース(1周)
ドライバーズ・チャンピオンシップ
Col-3
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
Col-3
注:いずれもトップ5まで掲載。
ザイア・ウィリアムズ
ザイア・ウィリアムズ
ザイア・ウィリアムズ(Ziaire Williams, 2001年9月12日 - )は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州ランカスター出身のプロバスケットボール選手。NBAのメンフィス・グリズリーズに所属している。ポジションはスモールフォワード。
カリフォルニア州ランカスターで生まれ、5歳からバスケットボールを始めた。8歳までは父親の指導の下でトレーニングをしていた。
高校の3年生までは、ロサンゼルスのシャーマン・オークスにあるノートルダム高校に在学していた。4年生になると、同じロサンゼルスのチャッツワース (ロサンゼルス)にある、レブロン・ジェームズの息子ブロニー・ジェームズなどが在学している名門シエラ・キャニオン高校に転校した。
ウィリアムズは5つ星の評価を受けており、2020年のクラスのスモールフォワードの選手の中では1位にランクインしている。また、スタンフォード大学、アリゾナ大学、USC、ノースカロライナ大学チャペルヒル校、UCLAなどからオファーが来ていた中、スタンフォード大学にコミットした。
ザイール・ウィリアムズ
2020年11月30日のアラバマ大学での大学デビュー戦で、19得点、8リバウンドを記録し、82-64で勝利を収めた。2021年1月7日のワシントン大学戦では、12得点、12リバウンド、10アシストでトリプル・ダブルを達成した。スタンフォード大学の選手がトリプル・ダブルを達成したのは2007年以来となった。その後、1試合平均では10.7得点、4.6リバウンド、2.2アシストで、フィールドゴール37.4%を記録し、3月31日に2021年のNBAドラフトにアーリーエントリーを表明した。
2021年7月29日に行われたNBAドラフトにてニューオーリンズ・ペリカンズに全体10位で指名された後、メンフィス・グリズリーズにウィリアムズの交渉権がトレードされた。
西田作次郎
西田 作次郎(にしだ さくじろう、1864年6月2日(元治元年4月28日)- 1935年(昭和10年)7月26日)は、明治から大正期の地主、農業経営者、政治家。衆議院議員、京都府愛宕郡大宮村長。幼名・佐一郎。
山城国愛宕郡西賀茂村(京都府愛宕郡大宮村字西賀茂、京都市上京区を経て現:京都市北区)で、庄屋・西田郷泰、ヤエの長男として生まれる。明治のはじめ父と京都在住であったので上京第五区の小学校に入学し、その後帰郷して初等科を修了。1878年(明治11年)待鳳校の助教員を三ヶ月務めて中学校に進学したが、父の死去に伴い退学し、准光院主・和田智満僧正、一新義塾・林正己に師事し漢学を修めた。
1881年(明治14年)6月、西賀茂村総代に就任。以後、戸長役場筆生、地押調査地主総代、連合戸長役場用掛、大宮村会議員、同村収入役、同村農会長、愛宕郡徴兵参事員を務めた。
1892年(明治25年)9月、大宮村助役を辞して北海道拓殖事業の実行のため渡道し、石狩郡当別村(現当別町)に百五十町歩の土地貸下げを受けて西田農場を設けた。また京都府民の移住を目的とした京都拓民協会を1895年(明治28年)に設立して村岡浅右衛門を会長とし、空知郡空知川川岸に農場を設け、反別約五百町歩、小作人戸数百余戸となったが、1914年(大正3年)三菱会社に売却した。1918年(大正7年)には西田農場の反別百九町歩を25戸の小作人に分譲し、合名会社西田簣山会を設立して代表社員に就任した。
1897年(明治30年)に帰郷し、大宮村長に就任し1899年(明治32年)8月まで務め、1911年(明治44年)7月に再任された。その他、愛宕郡所得税調査委員、上京区営業税調査委員、待鳳学区学務委員、京都府教育会愛宕郡部会副会長、同府森林会委員、同府農会議員、愛宕郡農会副会長などを務めた。1903年(明治36年)9月、京都府会議員に選出され2期在任した。井上与一郎の死去に伴い、1907年(明治40年)12月に実施された第9回衆議院議員総選挙京都府郡部補欠選挙で当選し、立憲政友会に所属して衆議院議員に1期在任した。
実業界では、1914年(大正3年)1月、合名会社七星会を設立して代表社員となり、京都府農工銀行監査役も務めた。また1917年(大正6年)宮内省京都御猟場監守となり1923年(大正12年)12月の猟場廃止まで在任した。