北海道旅客鉄道
自社の新幹線車両はJR東日本の東北新幹線へ直通運転し、自社営業エリア外である岩手県、宮城県、福島県、栃木県、茨城県、埼玉県、東京都に乗り入れている。自社エリア外への乗り入れを行う都道府県の数はJR西日本、JR東海に次いで多い。
一方、在来線車両はJR他社線・第三セクター鉄道線・私鉄線・地下鉄のいずれにも乗り入れていない。
JR北海道の車両基地と略号、乗務員区所は以下の通り。
札幌運転所「札サウ」
苗穂運転所「札ナホ」「苗」
苫小牧運転所「札トマ」
岩見沢運転所「札イワ」
日高線運輸営業所「日」
小樽運転所(車両配置はなく、運転士のみ所属)
釧路運輸車両所「釧クシ」「釧」
花咲線運輸営業所「釧クシ」「花」
帯広運転所「釧オヒ」
旭川運転所「旭アサ」「旭」
名寄運転所(旧・宗谷北線運輸営業所)「旭アサ」「宗」
函館運輸所「函ハコ」「函」
函館運輸所青函派出所「青函」
函館新幹線総合車両所「函ハシ」
苗穂工場 「NH」(本社鉄道事業本部)
釧路運輸車両所 「KR」(釧路支社)
五稜郭車両所 「GK」(函館支社)
大人普通旅客運賃(小児半額・10円未満の端数切り下げ)。2019年(令和元年)10月1日改定。
函館本線大沼駅 - 森駅間を通過する場合は、大沼公園駅経由の営業キロまたは運賃計算キロによって計算する。片道101キロ以上の乗車券であれば、東森駅経由でも途中下車が可能。
幹線と地方交通線を跨ぐ場合、10kmまでは地方交通線の運賃を適用する。11kmからは幹線の営業キロと地方交通線の換算キロを合算し、幹線の運賃を適用する。
例として、札幌駅 - 太平駅間の営業キロは8.9kmであるため、地方交通線の運賃を適用する。札幌駅 - 百合が原駅間の営業キロは10.2kmであるが、営業キロが10kmを超えているため幹線の営業キロ(札幌駅 - 桑園駅間:1.6km)と地方交通線の換算キロ(桑園駅 - 百合が原駅間:9.5km)を合算し、幹線の運賃を適用する。
千歳線南千歳駅 - 新千歳空港駅間は20円の加算運賃を適用する。
特定都区市内である札幌市内にある駅と、札幌駅から片道の営業キロが200kmを超える駅との相互間の片道普通旅客運賃は、札幌駅を起点または終点とした営業キロまたは運賃計算キロによって計算する。
例として、手稲駅 - 八雲駅間(小樽駅経由)の営業キロは194.6kmであるが、札幌駅から片道の営業キロが200kmを超えるため、札幌駅を起点とした営業キロ(205.2km)を適用する。券面表示は「札幌市内→八雲」となり、札幌市内発であれば同一運賃となる。
801km以上の幹線運賃は外部リンク参照のこと。
本州3社(JR東日本・JR東海・JR西日本)と通しで乗る際は本州3社の幹線運賃を適用するが、境界駅(新青森駅)からの営業キロに応じて下表の加算額を加える。
社歌はダークダックスの『北の大地』(作詞:山上路夫、作曲:森田公一)。1988年8月21日にダークダックスのシングル『一枚の切符から』(『遠くへ行きたい』挿入歌、JR北海道イメージソング)のカップリングとしてCD発売された。
大山のぶ代 - ドラえもん海底列車(声)
大泉洋 - 学園都市線ダイヤ改正、札幌〜函館、得割きっぷ、冬こそJR
森崎博之 - ラジオCM(2011年)
安田顕・音尾琢真 - HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス(2022年)
水曜どうでしょう(北海道テレビ) - 現在は降板している。放送番組出演者の大泉洋も一時期CMに出演していた。
土曜エクスプレス・週刊洋二(札幌テレビ)
民営化された1987年度から、JR北海道の開催するイベントやキャンペーン活動への参加やポスター撮影などの活動を行うキャンペーンガールを採用してきた。当初は「JR北海道フレッシュガール」の名前で、途中から「ミス・ツインクル」と改称された。当初の採用人数は本社で4人、各支社で3人ずつの13人で、2008年度から各支社の採用を2人に減らして合計10人とした。しかし応募者の減少やイベントへの参加機会の減少などもあり、経費削減の観点から2009年度一杯で採用を打ち切った。
公式サイト「会社・グループ情報」、「JR北海道グループ 2021年度決算」による。JR他社のグループ会社のカタカナ表記が「ジェイアール」であるのに対し、「ジェイ・アール」と「・」(中黒)が入る表記が多い。
運輸業(鉄道事業)
電気設備施工・監理を行う。
軌道の施工・保守を行う。
株式会社北海道ジェイ・アール・サービスネット
駅業務受託、添乗業務および旅行業・金券ショップの運営や労働者派遣事業、教育ビジネスを行う。
1988年2月17日に「日交観北海道」として設立。2001年4月1日付で現在の社名に変更した。
鉄道等の構造物の設計調査、施工、保守を行う。
1962年4月16日に前身会社が設立、2000年6月1日に「北海道ジェイアール・コンサルタンツ」と改称。2016年10月1日付で「北海道ジェイ・アール・ビルト」を吸収合併し、現在の社名に変更した。
北海道ジェイ・アール運輸サポート株式会社
車両の清掃・整備、運転所構内入換業務を受託する。
車両の検修・改造、建造物の空調・衛生工事を行う。札幌市交通局の車両も扱う。
高速化に関する車両や施設の貸出を行う。当初は札幌駅 - 釧路駅間の鉄道高速化のために主に北海道と釧路市などが出資して設立した第三セクターで、後に宗谷本線高速化事業などにも関わる。
運輸業(その他)
ジェイ・アール北海道バス株式会社
路線バス、貸切バスの運行、桑園自動車学校の運営を行う。
駅レンタカー、カーリース、駐車場管理のほか、駅内・車内広告掲示やCM制作、車内誌「The JR Hokkaido」の発行、札幌駅南口広場のイベント企画の運営などを行う。
2020年4月1日に広告代理業の「北海道ジェイ・アール・エージェンシー」を吸収合併して、「ジェイアール北海道レンタリース」から社名変更した。
駅売店キヨスクの運営や札幌市営地下鉄を含む札幌圏の駅周辺のコンビニエンスストア、ジェイアール生鮮市場などの運営。「Kitaca」グッズのなどの開発を行う。
「クロフォード・イン・大沼」が2015年11月2日付で鶴雅観光開発に売却されるまでは、クロフォード・イン・大沼の運営、また流山温泉の運営も受託していた。2021年10月1日に「北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール」を合併して、「北海道キヨスク」から社名を変更した。
北海道ジェイ・アール都市開発株式会社
高架下用地などの開発・賃貸を行う。
JRタワーの管理・運営を行う。
2005年10月1日に前身の「札幌駅南口開発」が「札幌ターミナルビル」、「札幌駅地下街開発」、「札幌ステーション開発」を吸収合併して発足。JR北海道の経営難による資金繰りから、2016年8月1日付で株式の一部がJR北海道グループ外の第三者に売却された。
JRタワーホテル日航札幌、ホテル日航ノースランド帯広、JRインの運営を行う。
株式会社北海道ジェイ・アール商事
鉄道用資材などの調達やリースを行う。
北海道クリーン・システム株式会社
JR北海道管内の駅や一般ビルの清掃・警備、函館駅ホーム案内放送を受託する。かつては竜飛海底駅の見学案内・誘導も行っていた。
株式会社北海道ジェイ・アール・システム開発
ソフトウェア開発・設計・製造、情報システムの運用・保守、情報処理機器の販売、情報処理システムのコンサルティング、電気通信事業を行う。
土木・建築・軌道・造園等工事の請負、建築設計ならびにこれらに付帯する一切の事業を行う。
匿名組合ジェイエイチホスピタルアセット ホールディングズ
JR札幌病院の建物の資金を不動産ファンドにて調達、建築及び所有をし、建物を証券会社を通じて現金化、JR北海道に賃貸をする。
株式会社北海道ジェイ・アール・ダイエー
1992年8月21日設立。ダイエーとの合弁会社で、「JRダイエー (JR Daiei)」のブランド名で札幌市内に出店していた。1999年3月に清算された。
マツダのユーノス販売網に参加し自動車ディーラーとして営業。札幌駅付近の高架下および帯広市に店舗を構えていた。1998年3月末、メーカー資本の地元ディーラー「マツダアンフィニ北海道」に営業譲渡して撤退・清算した。札幌店は「マツダアンフィニ北海道・JR札幌駅東口店」として営業していたが、のちに閉店している。
1989年12月27日設立。ゴルフ練習場、駐車場等の運営、ホテル及び温泉施設の運営受託、食料品等の販売・取次等を行っていた。2007年10月1日付で「北海道クリーン・システム」に吸収合併された。
株式会社北海道ジェイ・アール・トラベルサービス
1997年4月21日設立。旅行業・金券ショップの運営などを行っていた。2007年12月1日付で「北海道ジェイ・アール・サービスネット」に吸収合併された。
株式会社北海道ジェイ・アール・フーズ
1990年10月25日に「にっしょく北海道」の事業を継承する形で設立。札幌・旭川・小樽の駅構内での飲食店やJR北海道ホテルグループの「ホテルさっぽろ弥生」の運営を行っていた。2010年10月1日付で「北海道キヨスク」に吸収合併された。
ジェイ・アールはこだて開発株式会社
1986年12月24日に「はこだて開発株式会社」として設立され、2005年7月1日付で「ジェイ・アールはこだて開発」に社名変更。函館支社管内での駅業務受託、駅構内売店・食堂の営業、流山温泉および「クロフォード・イン・大沼」の運営受託を行っていたが、2014年10月1日付で「北海道キヨスク」に吸収合併された。
1967年9月1日設立。寝台座席などの寝具、座席の背当て等のクリーニングを行っていた。2016年6月28日付で「北海道クリーン・システム」保有株式の92.5%内の82.5%を白洋舍および廣瀬商会に売却され、白洋舍のグループ会社となることでJR北海道グループから離脱した。
1980年4月8日設立。旭川駅構内および旭山動物園の店舗、旭川エスタ駐車場の運営をしていたが、赤字が続いていたため、2016年6月頃に清算された。2015年10月1日付でフォートレス・インベストメント・グループに売却するまでは、「ロワジールホテル旭川」の運営も行っていた。
株式会社北海道ジェイ・アール・ビルト
1992年12月15日設立。建物・設備の施工・修繕、JR北海道が所有する施設の維持管理等を行っていた。2016年10月1日付で「北海道ジェイアール・コンサルタンツ」に吸収合併された。
北海道ジェイ・アール・サイバネット株式会社
車両その他の電子設備やシステムの開発を行っていた。2016年12月1日付で「札幌交通機械」に吸収合併された。
ジェイ・アール道東トラベルサービス株式会社
釧路支社管内での駅業務受託、添乗業務を行っていた。2017年2月1日付で「北海道ジェイ・アール・サービスネット」に吸収合併された。
車両工場での作業を受託していた。2018年4月1日付で「札幌交通機械」に吸収合併された。北海道公安委員会から警備業法違反により既存の警備会社が営業停止処分を受けたため、2018年3月1日より他の警備会社に切り替えている。
宿泊特化型ホテル(JRイン札幌、JRイン帯広、JRイン旭川)の運営をしていたが、経営資源の集中・効率化を図るため、2018年4月1日付で「JR北海道ホテルズ」に吸収合併された。
桑園自動車学校の運営を行っていたが、2020年4月1日にバス事業者の「ジェイ・アール北海道バス」に吸収合併された。
株式会社北海道ジェイ・アール・エージェンシー
駅内・車内広告の企画、CM制作、札幌駅南口のイベント広場の管理などを行っていた。2004年までは時刻表『北海道ダイヤ』も出版していた。2020年4月1日に「ジェイアール北海道レンタリース」に吸収合併された。