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バーミンガム大学
バーミンガム・シティ大学
バーミンガム大学 University of Birmingham
バーミンガム大学(University of Birmingham)は、イギリス・バーミンガムの大学。ラッセル・グループ加盟校。
1825年 バーミンガム医学校(Birmingham School of Medicine and Surgery)設立された。エリザベス女王の援助を受け、クイーンズ・カレッジ(Queen's College)として知られる。
1875年 メイソン・サイエンス・カレッジ(Mason Science College)から
1900年 勅許を受け、現在のバーミンガム大学(University of Birmingham)となった。
以下の五つのカレッジと、カレッジを構成する多くのスクールから成る。
Arts and Law(英語・演劇・創作研究、歴史・文化、言語・文化・美術史・音楽、バーミンガム・ロー・スクール、哲学・神学・宗教学)
Engineering and Physical Sciences(化学、化学工学、情報学、工学(土木、機械、電気電子システム工学)、数学、冶金・材料、物理学・天文学)
Life and Environmental Sciences(バイオサイエンス、地理・地球・環境科学、心理学、スポーツ・運動科学)
Medical and Dental Sciences(癌・ゲノム科学研究所、臨床科学研究所、炎症・老化研究所、応用健康研究所、循環器科学研究所、免疫学・免疫療法研究所、代謝・システム研究所、微生物学・感染症研究所)
Social Sciences(バーミンガム・ビジネス・スクール、教育、行政・社会、社会政策)
メインキャンパスは、バーミンガム市中心から約3マイル南西に離れたエジバストンに位置する。
「オールド・ジョー」の愛称で知られるチェンバレン記念時計塔は世界最大の時計塔であり、バーミンガム市長や国会議員を経験したジョゼフ・チェンバレンがバーミンガム大学の創設者とされることに由来する。
バーミンガム大学はこの「オールド・ジョー」を中心に整備された美しいキャンパスを有する。
メインキャンパス以外にも、バーミンガム郊外にセリーオークキャンパス、アイアンブリッジ峡谷博物館トラストと提携して設立されたアイアンブリッジ研究所、ストラットフォード・アポン・エイボンにシェイクスピア研究所等がある。
1902年に開校し、歴史学派経済学者ウィリアム・アシュリーを擁したビジネススクールは、イングランドで最も古い高等商業教育の歴史を持つ。同校のMBAは英エコノミスト誌(2005年)で英国第1位にランクされた名門である。
2015年のCEO Magazine's MBA Rankingsでは、世界第7位、欧州で第3位にランクイン。
同校MBAの特徴は、入学時より専門分野にコース分けされるプロフェッショナル性の追求である。同プログラムを受験する際に、経営学修士・国際経営学コース(International Business/Strategy and Procurement Management)、経営学修士・国際金融学コース(Global Banking and Finance)のいずれかを選択する。これにより、プログラム入学直後より、院生は各専門分野に特化した研究を進めることができる。
各コースで合否選考基準も異なるため、国際経営学コースに在籍する院生はプロジェクト経験等が重視され、出身業界は多岐にわたる傾向が強い。一方、国際金融学コース(Global Banking and Finance)は、各国の金融当局、中央銀行、金融機関でのファンドマネージャー、投資アナリスト、財務等の金融キャリアに偏る傾向がある。
金融界での同校の評価は高い。英国証券業協会(CISI: The Chartered Institute for Securities & Investment)は、CISI Centre of Excellenceとして認定。欧州版証券アナリスト協会であるCIIA(Certified International Investment Analyst,国際公認投資アナリスト®)の国際試験委員長には、同校のマイケル・シオボールド教授(Finance and Investment)が就任している。過去には、2003年から2013年にかけてイングランド銀行総裁を務めたマーヴィン・キング等が教授職に就いて教鞭をふるっていた。
イングランド第2の都市に位置する伝統ある名門校であり、11名のノーベル受賞者を輩出している。世界大学ランキングではQS World University Rankings 2020 で世界第81位。研究型大学群であるラッセル・グループに加盟している。
Research Excellence Framework 2014では同大学で行われている研究の87%が世界的な影響を与えるとされ、ヒッグス粒子や重力波、DNA構造等の偉大な発見に貢献している。英国初の市民大学であり国内最大級のキャンパスを有する。
19000人を超える学部生および9000人を超える大学院生が在籍している。イングランド最古のビジネススクールだけでなく、米国研究、社会政策、ソーシャルワークなどの社会科学から教育学、天文学などの自然科学まで幅広い分野で世界の研究をリードしている。学生の就職率が高く、High Fliers Research 2021では英国内第1位とされた。
全英5位以内のコースは次のとおり。
米国研究 American Studies (2位)
社会政策 Social Policy(3位)
ソーシャルワーク Social Work(4位)
物理学・天文学 Physics and Astronomy(5位)
考古学 Archaeology(5位)
理学療法 Physiotherapy(5位)
観光 Hospitality, Leisure, Recreation and Tourism(5位)
ネヴィル・チェンバレン - イギリス首相、保守党の政治家
スタンリー・ボールドウィン - イギリス首相、保守党の政治家
ペリー・クリスティー - バハマ首相
ケニー・アンソニー - セントルシア首相
吉田晴美 - 衆議院議員、立憲民主党の政治家
フランシス・アストン - ノーベル化学賞
モーリス・ウィルキンス - ノーベル医学・生理学賞
デズモンド・モリス - 動物学者
ジョン・ベーン - 薬理学者、ノーベル医学・生理学賞
ポール・ナース - ノーベル医学・生理学賞
ピーター・ブロック - 土壌学者、気候変動に関する政府間パネルのノーベル平和賞受賞に貢献
小関隆 - 歴史学者、京都大学教授
清水知子 - 比較文学者、東京藝術大学准教授
田崎慎治 - 商学者、神戸大学名誉教授、神戸商業大学(現神戸大学)初代学長
英知明 - 英文学者、慶應義塾大学教授
細谷雄一 - 国際政治学者、慶應義塾大学教授
ジェームズ・クラベル - 作家
デイヴィッド・ロッジ - 作家
マデリーン・キャロル - 女優
ティム・カリー - 俳優
サイモン・ル・ボン - デュラン・デュランのボーカル
エリオット・コーワン - 俳優
ビル・シャープ - フュージョングループ・シャカタクのキーボーディスト/ピアニスト
北宜直線鉄道
北宜直線鉄道(ほくぎちょくせんてつどう)は、台湾鉄路管理局が東部幹線の時間短縮を目的に計画中の鉄道路線。代替案として台湾高速鉄道の延伸も構想されている。
地下化工事の際にホームを設置してある南港駅(台北市)を起点にして、大渓駅(宜蘭県頭城鎮)まで雪山山脈を北西から南東に長大トンネルで貫く新線で短絡する計画である。竣工は2026年を目標としており、完成すれば台北~宜蘭間で所要時間を約30分前後短縮することができる。
2006年5月、政府機関である行政院環境保護署が諮問した環境アセスメント審査委員会にて、環境影響に比べた経済効果が低過ぎるとして計画を認めない決定が下され、計画は一時暗礁に乗り上げた。
その一方で2007年11月から、概ね平行して走る北宜高速公路に大型乗合自動車の通行が認められ、台北転運站(台北車站)や市府転運站(台北捷運市政府站)など)と宜蘭駅や羅東駅などを結ぶ高速バスの運行が始まったため、この区間の旅客の利便性は飛躍的に向上した。北宜直線鉄道が開通しても所要時間はこの区間で高速バスとあまり差がなかったため、運賃が割高になるとみられた事もあり、当時は「不必要」との意見が大勢であった。
しかし、高速道路が未開通の花蓮県を中心とした建設促進運動が続けられている中、北宜高速公路が混雑し始め度々渋滞が見られる様になった事から、2011年8月になって台湾の在来線鉄道整備計画を所管する交通部鉄路改建工程局が北宜直線鉄道の整備の是非を再検討した結果、2014年4月22日に交通部鉄路改建工程局が建設を決定した。総事業費は約491億ニュー台湾ドルを見込み、2026年の開業を目指す。
2019年初頭に交通部長に就任した林佳龍は台鉄による高速化ではなく台湾高速鉄道(高鉄)の宜蘭延伸を推進した。この案では南港駅から宜蘭市内まで途中駅を設けず約50kmを延伸し、所要時間は約13分となる。しかし交通インフラ計画で必須の実現可能性調査を省略して総合計画策定に進んでいることについての批判もある中で、交通部政務部長の王国材は「前回承認された台鉄新ルート案で複数案のひとつとして既に高鉄案を盛り込んでいたため問題はない」と表明している。
2020年1月、鉄路改建工程局と高速鉄路工程局の後身である交通部鉄道局は「2030環島1日生活圏」計画の一環で台湾高速鉄道の宜蘭市延伸を盛り込んだ長期計画を決定し、交通部長に上申した。約50kmの延伸費用は955億ニュー台湾ドルとほぼ倍増している。
芳の里淳三
芳の里 淳三(よしのさと じゅんぞう、1928年9月27日 - 1999年1月19日)は、千葉県長生郡一宮町出身で二所ノ関部屋所属の元大相撲力士、日本の元プロレスラー、実業家、元NWA第二副会長。大相撲時代の四股名は神若 淳三、神若 順三、芳ノ里 安秀。最高位は前頭12枚目(神若順三の四股名)。身長174cm、体重84kg。本名は、長谷川 淳三(はせがわ じゅんぞう)。
子供の頃からスポーツ万能であった。神風正一を頼り二所ノ関部屋に入門、長谷川の四股名で1944年1月場所初土俵。その後、四股名を神若淳三(かみわか じゅんぞう)、神若順三(かみわか じゅんぞう)と改め、1950年1月場所に新入幕を果たす。小柄ながら、下手投げを得意とする技能派力士として頭角を現し、1952年1月場所には四股名を芳ノ里と改め、若乃花、琴ヶ濱とともに「二所の三羽烏」と呼ばれた。
前頭12枚目まで上り詰めるものの、番付運の悪さと部屋の内紛に嫌気が差し、幕内成績39勝51敗の成績を残し1954年9月場所限りで廃業(出場はせず)。9月10日に二所ノ関の先輩・力道山を大阪府立体育館に訪ね、日本プロレス入門を直訴して認められ、当日にデビュー戦を戦う(対渡辺貞三)。日本のプロレス界において、当然1番のスピードデビューである。当初はプロレスラーのトレーニングはもちろんの事、プロボクサーのトレーニングも受けていた。
1954年12月22日、蔵前国技館で行われた昭和の巌流島決戦、力道山vs木村政彦の試合の前座ではプロレスであるにもかかわらず、対戦相手の市川登(全日本プロレス協会所属)に突如不意打ちのセメント(真剣勝負)を仕掛けており、数十発の張り手を見舞って昏倒させた。市川は脳に重い障害が残り1967年末に死去。この突然の暴挙は、当時絶対的に逆らえない存在であった力道山からの命であり「市川を殺せ」と、食事のたびに何度も繰り返し言われていたという。
1956年10月23日、大阪府立体育館で行われた全日本ウェート別選手権に出場、吉原功(後の国際プロレス社長)を破り初代ライトヘビー級王者となった。
1961年、ジャイアント馬場・マンモス鈴木とともにアメリカ遠征へ出発。丈の短いタイツ・ひざ当て・下駄履きという出立ちでいわゆる「田吾作スタイル」で反則攻撃を繰り返すヒールとして活躍。このスタイルは、アメリカマットにおける(テネシー地区では「デビル・サト」のリングネームで悪名を轟かせた)日本人ヒールの伝統となった。
力道山の死後、吉村道明・豊登・遠藤幸吉とともに日本プロレスの経営を担い、1966年1月には3代目の社長に就任、現役を引退。後年、力道山OB会&プロレス(レスラーのOB組織)の会長にもなった。また、国際プロレスのテレビ中継『国際プロレスアワー』(東京12チャンネル)の解説者も担当した。
1998年3月11日に脳梗塞で倒れ、1999年1月19日、多臓器不全により死去。70歳だった。
日本プロレスが崩壊した際、夫人に「俺に教育があれば団体を潰すことはなかった。社長よりも2番目が似合い、かつ上と下の意見を取り合うことが向いていた」と語っている。日本プロレスの残務整理が終了した際は、事務所に残っていた日本プロレスの社員バッジをすべて持ち帰ったという。
実現しなかった日本プロレスと新日本プロレスとの合併プランにおいては、会長職が用意されていたという。
全日本プロレスにおいて、1978年に行われた全日本・国際プロレス・韓国軍(大木金太郎派)による三軍対抗戦。この興行で行われたジャイアント馬場対ラッシャー木村戦において、芳の里はレフェリーを務めている。馬場が木村に足4の字固めを仕掛けると、木村は上半身をリング外に出す体勢でロープブレイク。しかし芳の里はなぜかブレイクを認めず、リングアウトカウントを数え始め、ついには木村はリングアウト負けを宣言された。日本プロレス界における「疑惑のレフェリング」として有名。
梶原一騎の『プロレススーパースター列伝』(ザ・グレート・カブキ編)では、日本プロレスの金で銀座に繰り出して豪遊する芳の里の姿が誇張して描かれ、大きくイメージを低下させた。
生涯成績:178勝158敗1分 勝率.530
幕内成績:39勝51敗 勝率.433
現役在位:30場所
幕内在位:6場所
Sumo record year end
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下駄攻撃(下駄を履いて入場。試合中にその下駄で相手を殴りつけることから「下駄社長」と呼ばれた)
首固め(スモールパッケージホールド。反則攻撃で撹乱した上での決め技として多く使われた。ジャイアント馬場は若手時代によく引っかかっていた)
故郷 (魯迅)
「故郷」(こきょう、原題:故鄕)は、魯迅の代表作ともいえる短編小説のひとつ。1921年5月『新青年』に発表され、のちに魯迅の最初の作品集である『吶喊』(1923年)に収録された。作品に描かれた主人公の生家の没落、故郷からの退去は、魯迅本人の経験がもととなっている。当時の社会に残存する封建的な身分慣習に対する悲痛な慨嘆が込められている作品である。
主人公の「私」は20年ぶりに故郷に帰ってくる。かつて地主であったが、今は没落してしまった生家の家財を引き払うためであった。主人公の想い出の中で美しかった故郷はすっかり色あせ、土地だけでなく住む人の心さえも貧しく荒み果てていた。主人公は、少年時代に仲良く遊んでいた小作人の息子・閏土(ルントウ
)との友人として再会を楽しみにしていたが、再会した閏土との口から出た言葉は、地主階級と小作人という悲しい身分の壁を否応無く突きつけるものであった。しかしその後、主人公の甥の宏児(ホンル)が閏土の五男の水生(シュイション)との再会を約束したことを知り、明るい未来の存在を願う。
1927年(昭和2年)に雑誌『大調和』(武者小路実篤が手掛けていた同人誌)に「無名氏」(誤訳のしかたから日本人と考えられる)によって翻訳されたのが最初である。これは同時に魯迅の作品が日本国内に紹介された最初であるともいう。
1932年(昭和7年)1月に佐藤春夫が『中央公論』に翻訳を発表。英訳本からの重訳である(この英訳本もフランス語訳本からの重訳であった)が、中国語原文も入手して対照されており、英訳本にあった句の脱落も補われている(曲嵐は論文において、漢文や白話文は読解できたものの現代中国語文法には通じていない佐藤が、不明な点を英訳本を参照したのだろうと考察する)。著名作家が代表的総合雑誌で紹介したことの意味は大きかった。その後、佐藤は増田渉のアドバイスを受けつつ、1935年(昭和10年)に『魯迅選集』(岩波文庫)で改訳を行っている。
1932年(昭和7年)11月、『魯迅全集』(改造社)で井上紅梅が翻訳を行った。この『魯迅全集』は「全集」とはいうものの26の短編小説集であるが、日本語訳の中ではまとまった翻訳集であった。
上述したものを含め、日本では以下のような訳者によって翻訳が手がけられている。
井上紅梅 - 『魯迅全集』(改造社、1932年)
竹内好 - 『阿Q正伝・狂人日記―他十二篇 吶喊』(岩波文庫、1955年) → 『魯迅選集』(岩波書店、1956年)
高橋和巳 - 『世界の文学47 魯迅』(中央公論社、1967年) → 『吶喊』(中公文庫、1973年)
増田渉 - 『魯迅作品集 鋳剣』(ゆまにて書房、1975年)
竹内好 - 『魯迅文集』(筑摩書房、1976年) → 『魯迅文集1』(ちくま文庫、1991年)
駒田信二 - 『魯迅作品集』(講談社文庫、1979年) → 『阿Q正伝・藤野先生』(講談社文芸文庫、1998年)
藤井省三 - 『故郷/阿Q正伝』(光文社古典新訳文庫、2009年)
日本では、中学3年用国語教科書の5社すべてに採用されており、親しまれている。1959年に1社に採用されたのは始まりで、1975年以後がすべての教科書会社に採用されて今日(2019年現在)に至る。国語教科書の訳文はすべて竹内好『魯迅文集』(筑摩書房)収録の訳文が底本として用いられている。
本作中には「猹」(チャー、chá)という動物が登場する。「猹」は閏土の話の中にのみ現れ、その正体は不明である。1932年に最初期の日本語翻訳を行った佐藤春夫は「空想上の獣」「作者の造字」と注を付して猹を説明し、井上紅梅は「土竜」と訳した。一般的には下記のようなやりとりがあったことを踏まえて「アナグマのような動物」と解釈されている。
この動物の正体は、本作が世に知られ、外国語に翻訳されていく過程で注目されることとなった。さまざまな問い合わせに対して魯迅は、地元での呼称を表現するために「猹」という漢字を造ったこと、魯迅自身も話に聞いただけで「猹」を見てはいないこと、おそらくアナグマのようなものであることを答えている。
北京大学でロシア語を教授していたポレヴォイは、1927年に『故郷』の翻訳を行った際に「猹」が動物学の書籍に掲載されていないことに困惑し、翻訳家の章衣萍を通して「猹」とは何かを魯迅に問い合わせた。魯迅は「猹」が造字であること、「アナグマのようなもの(獾一類的東西)」と回答している。
総合辞典『辞海』の編纂主任舒新城は、魯迅に「猹」とは何かを問い合わせた。1929年5月4日付の舒新城宛の手紙で魯迅は、「「猹」という文字は郷里の人々の発音に合わせて作ったものであり、「査」と発音する。自分も結局これがどのような動物なのかはわからない。閏土(のモデルである章閏水)が話したものであるが、他の人もこれを知らない。今思えば、多分アナグマだろう(現在想起來, 也許是獾罷)」と書いている。
舒新城は「猹」が魯迅の造字であると知り、1936年に発行された『辞海』には「猹」を収録しなかった。中華人民共和国の建国後、魯迅の評価が高まると「猹」も辞典類に収録されるようになったが、「瓜を好むアナグマに似た動物」というその説明は『故郷』に基づいている。
『故郷』は、中国においても語文科教科書(语文は日本の「国語科」に相当する)に「少年閏土」(少年闰土)として抜粋が収録されているため、猹への関心は高い。魯迅自身がよくわからないと述べている「猹」については、ハリネズミ(刺猬)であるとか、皖南(安徽省南部)方言で「蛇」であるとか、キバノロ(獐)であろうといった説も出された。
2020年5月、浙江省林業局は、目撃例が約20年途絶えていた貴重な野生のアジアアナグマ (Meles leucurus, 中国名: 亚洲狗獾) が初めて映像で捉えられたというニュースリリースで、『故郷』の「猹」はアジアアナグマである(また李時珍の『本草綱目』に記載された「貆」もアジアアナグマである)と付け加えた。中国メディアでは「魯迅が書いた猹が現れた」と話題になった。
これに対し、中国科学技術協会の科学普及サイト「科普中国网」は、公式サイトで「猹」と現実のアナグマを混同しないよう声明を出した。紹興魯迅記念館館長や中国魯迅研究会の理事を務めた裘士雄は、2020年5月の取材に対して、たとえアナグマをモデルにしたとしても「猹」はあくまで芸術的な創作物である、「猹」を現実の何らかの動物と結びつけようとすることは誤りであると述べている。
本作中で主人公の「私」は「迅ちゃん」(竹内好訳では「ちゃん」とルビが振られている。原典では「迅哥兒」)と呼ばれており、魯迅自身の実体験がモデルと解釈されている。魯迅は1920年1月から2月に故郷の紹興へ帰省しており、そのときの出来事がこの小説のモデルという説もある。
イースト・アングリア大学
University of East Anglia
イースト・アングリア大学(University of East Anglia)は、イングランド、ノーフォーク、ノリッジに本部を置く1963年に創立されたイギリスの国立大学。1994グループに加盟している。アート・人文科学、社会科学、科学、健康研究所の学部グループの中に23の学部があり、約320エーカー(東京ドーム約28個分)のキャンパスには、Sainsbury Centreと呼ばれる美術館も併設されている。10,000を超える学部生、3,000を超える大学院生が所属。研究面においては、2014年12月に英国政府機関により発表された研究評価( ;REF)において、大学による研究活動のうち8割以上が世界トップレベルであるか国際的に優れており、研究の質において全英10位と評価された。また、環境学、歴史、コミュニケーション学および映画学では、REFの前身である2008年発表の研究評価(RAE)において最高評価である5*を獲得している。セインズベリー日本藝術研究所(Sainsbury Institute for Japanese Arts and Culture)との共同研究プログラムを開講しており、近年美術史研究にも注力している。ノーベル文学賞を受賞した、カズオイシグロ(クリエイティブライティング専攻)の出身校。
イースト・アングリア大学では、4つの学群(Faculty)の下に23学部(School)が配置されるという構成を取り、300種以上の課程を提供している。
Faculty of Arts and Humanities(人文科学学群)
・American Studies(アメリカ地域研究学部)・Art History and World Art Studies(芸術史・ワールドアート学部)・Film, Television and Media(映画・テレビ・メディア学部)・History(史学部)・Language and Communication Studies(言語・コミュニケーション学部)・Literature, Drama and Creative Writing(文学・演劇・文芸学部)・Music(音楽学部)・Philosophy(哲学学部)・Political, Social and International Studies(政治・社会・国際関係学部)・Interdisciplinary Japanese Studies(学際日本学部)
Faculty of Medicine and Health Sciences(医療・健康学群)
・Norwich Medical School(医学部)・Nursing Sciences(看護学部)
・Rehabilitation Sciences(リハビリテーション学部)
Faculty of Science(理学群)
・Actuarial Sciences(保険数理学部)・Biological Sciences(生命科学部)・Chemistry(化学部)・Computing Sciences(コンピューター学部)・Engineering(工学部)・Environmental Sciences(環境科学部)・Mathematics(数学部)・Natural Sciences(自然科学部)・Pharmacy(薬学部)
Faculty of Social Sciences(社会科学群)
・Economics(経済学部)・Education and Lifelong Learning(教育・生涯学習学部)・International Development(国際開発学部)・Norwich Law School(法学部)・Norwich Business School(ビジネス学部)・Psychology(心理学部)・Social Work(ソーシャルワーク学部)
以下の記述は2016年10月時点のもの。
イギリス国内におけるランキング評価は次の通りである。The Times and Sunday Timesにより18位、The Complete University Guideにより14位 。
また、 National Student Surveyによる学生満足度調査では3位に位置し、調査開始から5位以内を維持し続けている唯一の大学である。
尚、Times Higher Education World Rankings (2015/16)によると世界の上位1%に位置付けられる大学であるとされている。
学問分野別では、ほとんどが一貫して英国内トップ25にランクインしている 。 中でも、生物科学、環境科学、映画学、芸術史、経済学、経営学、数学、哲学、政治学、薬学関連教科、社会福祉学では、英国高等教育基金機関()により、教育品質が卓越していると評価されている。 また、幅広いコースを提供している国際開発学部(School of International Development)も国内外で高い評価を得ている。
Valerie Amos, Baroness Amos - Leader of the House of Lords
ジョン・ボイン - 作家
Douglas Carswell - UKIP MP
トレイシー・シュヴァリエ - 作家
Eduardo Costantini - Argentine billionaire
ジャック・ダヴェンポート - 俳優
Anne Enright - 作家
Caroline Flint - Labour MP
Sir Robert Fulton - Governor of Gibraltar and Commandant General Royal Marines
マイケル・ホートン - ノーベル生理学・医学賞受賞者
カズオ・イシグロ - 作家
Rachael Maskell - Labour MP
イアン・マキューアン - 作家
ポール・ナース - 遺伝学者
ジョン・リス=デイヴィス - 俳優
Rosalind Scott, Baroness Scott of Needham Market - Liberal Democrat peer
W・G・ゼーバルト - 作家
オッシュル・スカルプヘイジンソン - 外務大臣
マット・スミス - 俳優
Karin Smyth - Labour MP
Thomas Galbraith, 2nd Baron Strathclyde - Leader of the House of Lords
大西健丞 - ピースウィンズジャパン代表
上田眞理砂 - 立命館大学 教授 (博士ー言語文化学)
小磯洋光  - 翻訳家
造形作家
造形作家(ぞうけいさっか)とは、広く「造形を行う人」という意味で
英語でいうmodeling(模型製作)やmolding(型で作ること。鋳造)をする人。 モデラー (模型)、原型師
絵画や彫刻、デザイン(工芸、建築を含む)作品を制作する美術作家
2に加えて、既成の分野に収まらない作品(オブジェ、インスタレーション、メディアアート等)制作する美術作家
を指し、プロフェッショナル・アマチュアを問わない。
ウィークデーナイトは遊ばないと!
『ウィークデーナイトは遊ばないと!!』(ウィークデーナイトはあそばないと)は、2005年10月3日から2007年3月26日まで北海道放送運営のHBCラジオで放送されていたバラエティ番9組である。
放送開始から半年間はウィークデー(平日)の帯番組として放送されていたが、2006年春の改編をもって月曜のみの放送に縮小した。また、帯番組時代には土曜の同じ時間帯に『鎌ちゃん・るみちゃんのサタデーナイトも遊ばないと!!』という関連番組が放送されていたが、これも2006年春の改編とともに終了した。
月曜 - 金曜 19:00 - 20:00 (2005年10月 - 2006年3月)
月曜 19:00 - 20:00 (2006年4月 - 2006年9月)
月曜 19:00 - 20:30 (2006年10月 - 2007年3月)
中継レポーターはナイターオフの時期のみに出演。
小橋アキ - 帯番組時代には月曜・火曜・水曜を担当していた。番組の規模縮小後にも引き続き出演。
斉藤こずゑ - 木曜・金曜を担当していたが、番組の規模縮小に伴って降板した。その後は『いつも心に歌謡曲』と『ファイターズDEナイト!』を担当していたが、最終回にて再登場を果たした。
海香子 - 「ミラクル海香子」のコーナーを担当。
大森俊治(2005年10月 - 2006年3月)
川井"J"竜輔(2006年10月 - 2007年3月)
土曜 19:00 - 20:00 (2005年10月 - 2006年4月)
畑喜美夫
畑 喜美夫
畑喜美夫(はた きみお、1965年11月27日 - )は、日本の実業家、YouTuber、コメンテーター。(一社)ボトムアップパーソンズ協会代表理事・㈱You Home人財育成 組織構築部代表。元日本代表サッカー選手、元指導者 芸能プロダクション「FIT」アーチスト所属。登録者数は1200人(11/25現在)現役時代のポジションはMF。広島県内の複数の学校で教鞭をとり、サッカー部を指導したことで知られる。現在は、『AI(人工知能)に負けない人財を』をモットーに「ボトムアップ理論®」を広める活動をしている。
小学校2年生から広島大河フットボールクラブでサッカーを始める。その後、東海大一高校(現・東海大静岡翔洋高校)へ越境入学。静岡県選抜で長谷川健太らと国体2位。U-17日本代表にも選ばれる。
順天堂大学に進学し、2年時にU-20日本代表を経験。4年時に関東選手権、総理大臣杯、インカレ三冠に貢献。社会人では広島県選抜として京都国体で全国制覇を果たした。
卒業後は、腰の怪我で現役を断念。郷里に戻り公立の高等学校の教師となる。初任地の廿日市西高校では広島大河FC(中学部)を指導し、全国大会(全日本クラブユース大会)に6度導く。1997年に広島観音高校へ赴任。日本サッカー協会A級ライセンスを取得し、サッカー部を指導。2003年に初の全国大会に出場し(全日本ユース大会)、2004年には、広島観音を全国高等学校サッカー選手権大会に導きベスト16。2005年には全国高等学校サッカー選手権大会に2年連続出場に導きベスト8に躍進した。2006年には全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会で初の全国制覇を果たした。また、2009年にはUー16日本代表のコーチも務めた。
その後安芸南高校、高陽高校を経て31年間務めた公立教員を2019年7月を持って退職。現在は全国で「ボトムアップ理論®」の講演活動のほか、人財育成。組織構築活動などに取り組んでいる。
ロングブリッジ工場
ロングブリッジ工場 (Longbridge plant) は、イギリス、バーミンガムのロングブリッジにある自動車工場である。
ここは世界最大の生産工場としてかつてはバーミンガムにおける輸送産業の一端を担っていた場所であった。何万人もの従業員が平時には乗用車の生産、組立に従事した。代表的な乗用車としてオースチン・ミニがある。また戦時にはランカスター爆撃機など軍用品を生産した。90年以上もの長い操業期間において、このロングブリッジ工場を運営した会社の名前は幾度も変わった。経営者と会社名が頻繁に変わっても、そして英国外の経営者が後継となっても、工場の建物自体は存在し続け、進化を繰り返し、エンジン車両、軍用品、航空機を日々生産しつづけ、その重要性を増してきた。
バークシャーで生まれたハーバート・オースチンはウーズレーで技術を会得し、機械や自動車を製作した。オースチンは三輪自動車を試作し、1896年に2台目を製作しクリスタル・パレスに出展している。1905年の夏にウーズレーを退社し、オースチン自身の出発地を探していた。
オースチンはバーミンガム一帯を自身のウーズレー7.5h.p.に乗って調査を繰り返した。1905年11月4日、ロングブリッジ市街地を7マイル程すぎたところに、操業中止していた印刷工場があった。オースチンはここを買い入れ、友人たちが財政支援をおこない、オースチン・モーター・カンパニーが誕生する。
最初のオースチンモデルは25-30 h.p.で高級仕様のツーリングカーで4速ギアボックスとチェーン駆動のトランスミッションを装備していた。車一台一台にその使用素材を明記し品質保証をつけて1906年3月末に定価650ポンドで販売された。
1908年には従業員1,000人を抱え、夜のシフト勤務まで必要なほど需要があった。1914年2月に株式公開し、時価総額 は50,000ポンドに達した。すべて順調に進んでいたように見えたのだが、状況は一夜にして変わった。
ロングブリッジ工場は第一次世界大戦勃発に伴い緊急戦時体制に組み入れられた。オースチン製自動車の生産機器は軍用品を生産するようになり、工場資源すべてが軍用とされた。
兵器・軍用品類はいくらつくっても充分ということはなく、その意味では工場は拡大していった。1917年には規模は3倍になり、Cofton Hackettに自社の飛行場まで所有していた。従業員のほとんどは女性で、ピークの年には22,000人を超えた。
1914年から1918年の間は、砲弾8百万、銃650丁、飛行機2,000機、航空機エンジン2,500台、トラック2,000台などが生産された。
戦争終結以前に、平時になれば"20 h.p."のみを生産する計画と伝えられていた。"20 h.p."に使用するエンジンはオースチン製トラクターで使っていたものが充てられたがこのエンジンは灯油(英国ではパラフィン)エンジンだった。しかしトラクターといってもこのトラクターは1919年から1921年にかけて数々の農業関連の賞を受賞していたものだった。13トントラックもこのエンジンで生産されていた。
戦後は飛行機も短期間ではあったが生産されたことがある。オースチン・グレイハウンド(Austin Greyhound) 複座式戦闘機と、オースチン・ボール(Austin Ball)単式座戦闘機、主翼が折りたたみ式の単座式複葉機もあり、これは500ポンドだったという。4種目として、オースチン・ウィペットがある。
1921年以後、オースチンは小型車に移行し、12 h.p.乗用車や、小型でもっとも親しまれた「オースチン 7(セブン)」が登場する。「7」は多くの点で、縮小された大型車だった。ある意味、簡素化された縮小化であり、簡素であることがロード・オースチン生み出した製品としての真骨頂である。
第二次世界大戦が勃発し、工場は再び戦時体制下に置かれる。乗用車生産は禁止され、2ポンド / 6ポンド / 17ポンド対戦車砲の徹甲弾、燃料タンク(jerricans)、地雷、爆雷、ヘルメットなどを生産した。
ロングブリッジでは戦車部品を生産、地下工場がコフトン・ハケットに設けられ飛行機生産はそこに移る。フェアレイ・バトル、ライト・ボンバーズ、ブリストル・マーキュリー、ブリストル・ペガサス航空機エンジン、そしてエンジンを4機積んだランカスター重爆撃機など航空機は3000台近くが生産された。
レオナルド・ロードが会長に就(つ)き、新型車を矢継ぎ早に生産し海外市場にも打って出た。1946年、オースチン車百万台目生産を達成。百万台目の車両はつや消しクリーム色に塗装され、会長と工場の従業員がサインをし偉業を祝した。
ドナルド・ヒーリー・モーター・カンパニーとの協業もあった。
1956年、オースチンはモーリス・モーター・カンパニーと合併し、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)となる。
1968年、ハロルド・ウィルソン内閣の産業政策によりブリティッシュ・レイランドとなる。
1975年、ブリティッシュ・レイランドは国有化された。
(レッド・ロッボとメディアに呼ばれた)デレク・ロビンソンはストライキと同義語で、バーミンガムのロングブリッジ工場は1970年代には機能障害に陥ってしまった。政府所有となったBL工場で1978年から1979年の間ロビンソンはロングブリッジ工場の労働組合のトップで523もの争議をおこなった。激しいメディア攻撃の最中、最後には解雇される。ストライキの多くはQゲートの反対側にあるコフトン・パークでおこなわれた。
1980年代に、BLは極端な合理化を受け事業と工場の多くは閉鎖されるか売却されるかという事態になっていた。日本のジャイアント、ホンダとの合弁事業にも手を染め、つかの間の
1980年代のロングブリッジでの生産品はオースチン・マエストロそしてローバー200シリーズで、これによりBLは生きながらえることができた。そして社名がオースチン・ローバー・グループに変わる。
まず、1988年、ロングブリッジ工場は単に「ローバー」という名前になりブリティッシュ・エアロスペースに売却される。
1994年、売手寡占の市場化が進み自社小型車が脅かされていると感じたBMWがローバーを買収したため、ロングブリッジ工場はBMWの手に渡る。しかし数年後フェニックス コンソーシアムがマネジメント・バイ・アウト(MBO)で買取ることになる。このとき、経済評論家の多くは、ロングブリッジ工場の古さを指摘し、その数年後には確かに現金が底をついた。
2005年4月、フェニックス・コンソーシアムはMGローバーを管財人に委ね、6000人の労働者は皆、家に戻るようにといわれた。100年間雇用を確保しつづけたロングブリッジ工場だったが、労働者を袋に詰め、家に送り返すのがその最後の作業だった。
中国の自動車会社、南京汽車が2005年7月にMGローバーの経営権を獲得している。英国国内はもとより、ローバーやMGブランドの愛好家たちの多くがロングブリッジでの量産再開、そして工場と労働者の双方に輝かしい未来が戻ってくる可能性に期待をかけていたが、2007年の再稼働にあたっては、当初の予想より規模人員が縮小され、MG TFコンバーティブル1車種のみの製造となっていた。2011年には敷地内にMGの開発デザインセンターが設置され、MG6 GT(5ドアハッチバック)とMG6 Magnette(4ドアセダン)の製造が開始された。MG Motor UKの手により、工場の名称はロングブリッジ工場より「バーミンガム」工場へ変更されている。
横浜市立山内小学校
横浜市立山内小学校(よこはましりつ やまうちしょうがっこう)は、神奈川県横浜市青葉区新石川一丁目にある公立小学校。
通称は「やま小」。創立は1873年(明治6年)とかなり古い歴史を持ち、開校当時は前身の寺子屋観福寺に置かれる。1937年に現在の場所(当時は都筑郡山内村)に学校が置かれる。
学校の校章は欅から。現在は各学年、3から4クラスまであるが、以前は5組まであった。
1・2年生の遠足は、こどもの国や近くの公園に行く。
修学旅行(4年生から)
高尾(4年生)、御殿場(5年生)、日光(6年生)
あざみ野南一丁目2~終りまで
美しが丘五丁目9~11、13~終りまで
荏田北三丁目1-14~1-19まで
荏田町14~30、92~96、119~142、200、223~301、306~312(国道246号線以西)、313~332、420、1,371~1,476
新石川一丁目、二丁目14~16
楠本泰史(プロ野球選手) ※6年生で転入
長谷川隼(プロサッカー選手)
松井裕樹(プロ野球選手)
東京空港警察署
東京空港警察署(とうきょうくうこうけいさつしょ)は、警視庁が管轄する空港警察署である。
警視庁第二方面に属し、大田区の東京国際空港(羽田空港)一帯を管轄している。
署員数およそ250名、識別章所属表示はNJ。
署長は警視。近年は警備畑の者が就く傾向にあり、次の異動で機動隊長に就くケースが多い。
最寄駅:東京モノレール羽田線羽田空港第2ターミナル駅および京急空港線羽田空港第1・第2ターミナル駅
羽田空港一・二・三丁目
1952年、連合国軍最高司令官総司令部に接収されていた東京飛行場が日本に返還され、東京国際空港(羽田空港)として民間機の運航が再開された。これにあわせて、空港内の警察業務のため、蒲田警察署からの配員によって東京国際空港警戒配置箇所が配置され、1955年9月7日には東京国際空港警備派出所と改称、1958年7月22日には蒲田警察署羽田空港支所となった。そして1960年4月1日に東京空港警察署として昇格し、警務係(警務・警備・警邏・会計)、外事係および刑事防犯係が置かれて、羽田空港における警察体制が確立された。
弁天橋交番(大田区羽田空港一丁目1番1号)
第1ターミナル交番(大田区羽田空港三丁目3番2号)
第2ターミナル交番(大田区羽田空港三丁目4番2号)
第3ターミナル交番(大田区羽田空港二丁目6番5号)
駐在所、地域安全センターはない。
クリーブランド地下鉄
クリーブランド地下鉄 (クリーブランドちかてつ、Cleveland Rapid Transit)は、アメリカ合衆国オハイオ州、クリーブランドの地下鉄をいう。開業時の路線区間は、1955年3月のTower City Public Square~Windermere間である。また北アメリカ初となる、空港と大都市を結ぶ空港連絡地下鉄を開業させたのも、このクリーヴランド地下鉄である(1968年11月)。また、駅の一部にエスカレーターやエレベーターが設置されている。車両の多くは、日本から輸出されたもの。
Greater Cleveland Regional Transit Authority(RTA)
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乗車券を購入し、自動改札機に入れる。利用案内は英語。
2009年9月1日の改定により、片道の均一運賃は$2.25に引き上げられた。5回分の回数券に相当するカードは、プレミアはなく$11.25。RTAが運行するバス等を含めて乗り放題の1日パス券は$5.00(こどもは$2.50)である。このほか、週単位、月単位のパスもあり、高齢者や障害者を対象とした割引制度もある。
ダン・ディッカウ
ダン・ディッカウ
ダン・ディッカウ(Daniel David Dickau、1978年9月16日-)はアメリカ合衆国のオレゴン州ポートランド出身の元バスケットボール選手。ポジションはポイントガード。身長183cm、体重86.2kg。
ワシントン大学で1年間プレイした後、ゴンザガ大学に転校した。大学ではスター選手として活躍し、オールアメリカン・ファーストチーム(全米の優秀選手チーム)にも選出された。大学の先輩には、ユタ・ジャズで活躍し、「NBAの偉大な50人」であるジョン・ストックトンがいる。ポジションは共にポイントガードである。2001年ユニバーシアードアメリカ代表にも選ばれ銅メダル獲得。
2002年のNBAドラフトでは1巡目28位でサクラメント・キングスに指名された。しかし、開幕前にトレードによりアトランタ・ホークスへ移籍。彼のキャリアはここからスタートするが、以後4年間で6回も移籍を繰り返しており、チームを転々とする意味でジャーニーマンの部類に入る選手といえる。
04-05シーズン当初はダラス・マーベリックスの一員だったが、層の厚いマーベリックスでは出番がほとんどなく僅か4試合の出場に留まった。しかし12月、ダレル・アームストロングと交換でニューオーリンズ・ホーネッツへトレードに出された。バロン・デイビスなど主力の怪我人が多かったホーネッツだったが、ディッカウは先発出場に抜擢されるなど、主力級の活躍を魅せつけ才能を発揮させた。平均得点は13点近くまで上昇し、シーズン終了まで司令塔としてチームを牽引した。
期待されてボストン・セルティックスへ移籍した05-06シーズンだったが、アキレス腱を損傷してシーズンを棒に振ってしまった。シーズン終了後、複数トレードによりブレイザーズに移籍した。06-07シーズンは出場時間が平均8分と大きく減少。シーズン終了後の2007年6月28日、NBAドラフト当日のトレードによってニューヨーク・ニックスへ移籍したが開幕前に放出され、その後ロサンゼルス・クリッパーズと契約した。
クリッパーズでは1シーズンプレーした後、2008年にはゴールデンステート・ウォリアーズ、2009年にはフェニックス・サンズと契約するがいずれもシーズン開幕前に解雇された。
解放出版社
株式会社解放出版社(かいほうしゅっぱんしゃ)は、大阪市港区にある出版社である。1975年、部落解放研究所(現・部落解放・人権研究所)の出版部門が独立する形で発足した。
部落問題以外にもマイノリティが抱える問題を扱った書籍の出版も行っている。かつて部落解放新書という叢書を刊行していた。
月刊誌 『部落解放』
本社 〒552-0001 大阪市港区波除四丁目1-37 HRCビル3F
東京事務所 〒113-0033 東京都文京区本郷一丁目28-36 鳳明ビル102A
1990年頃、解放出版社の事務局長が理事長の指示を受け、パートナーの女性編集者の協力のもとに架空印税を計上して裏口座に2000万円以上の裏金を貯め込み、1000万円近くを私費していたことがある。このとき、部落解放同盟中央本部執行委員の指示で揉み消し工作が行われ、関係者は法的責任を免れた。この処置を事務局長の後任者の小林健治は「反差別社会運動団体・部落解放同盟の精神的基調からは、当然の温情的で配慮のある処置であった」と賞賛している。
その後、2014年秋にも同様の裏金作りが発覚し、関係者2名が解雇される出来事があった。この時は調査委員会が当事者の責任を追及し、着服金全額を弁済させたが、やはり刑事告訴は行われなかった。しかし小林は、この事件について、逆に調査委員会側を非難し「ギスギスした、守られもしないコンプライアンスを声高に叫び、組織の浄化を訴える裏で、憎しみを抱き、検察的態度と手法で、職員の間の信頼とキズナを断ち切ることに狂奔する、上位下達の小市民的官僚組織に成り下がった運動体に、未来はあるのか」と嘆いている。
枚岡警察署
枚岡警察署(ひらおかけいさつしょ)は、大阪府警察が管轄する警察署の一つ。
東大阪市(旧枚岡市域)
恩智川は本署のすぐ西を流れており、本署は日本で最も管轄外との距離が近い警察署
石切駅前交番 (東大阪市上石切町二丁目1638の14)
石切町交番 (東大阪市中石切町三丁目1番5号)
河内町交番 (東大阪市旭町1番16号)
孔舎衙交番 (東大阪市日下町六丁目4番2号)
四条町交番 (東大阪市上四条町10番3号)
額田駅前交番 (東大阪市額田町8番23号)
瓢箪山駅前交番 (東大阪市神田町2番10号)
枚岡駅前交番 (東大阪市出雲井町2番8号)
六万寺交番 (東大阪市下六万寺町一丁目1番1号)
Hondaスマートパーキングアシスト・システム
Hondaスマートパーキングアシスト・システムは本田技研工業が開発した機能。
縦列駐車やバック駐車など、苦手な駐車方法をアシストする機能。運転席にあるいずれかの駐車方法を選択することで自動的にハンドルを操作。運転手は音声案内に従うだけで駐車できる。
ここでは左バック駐車を説明。
助手席にあるドアマークを駐車上の白線にあわせ、左バック駐車ボタンを押し、STARTを押す。ハンドルに手を軽く触れ、警報音が鳴ったらブレーキを運転手が踏む。次にリバースにあわせ、ハンドルを固定し後退。警報音が鳴ったらブレーキを踏み、ハンドルを元に戻した状態で後退。
助手席にあるドアマークを止まっている車両の先頭にあわせ、縦列駐車ボタンをおしSTARTを押す。ハンドルに軽く触れ、警報音が鳴ったらブレーキを踏む。次にリバースにあわせ、ハンドルを固定し後退。警報音が鳴ったらブレーキを踏み、ハンドルを右いっぱいに切り駐車する。
ホンダ・ライフ 4代目後期(2006-2008)・5代目(2008-2014)
ホンダ・フィット 2代目MC後の「13G」「13Gスマートセレクション」(2010-2013)
石神井台
石神井台(しゃくじいだい)は、東京都練馬区の町名。現行行政地名は石神井台一丁目から石神井台八丁目。住居表示実施済み。郵便番号は177-0045。
練馬区の南西部に位置する。町域の北部を東大泉、東部を井草通りを境に石神井町、南部を石神井川を境に上石神井、西部を関町北などと接する。
鉄道駅は置かれていないが、西武新宿線武蔵関駅、同上石神井駅、西武池袋線大泉学園駅、同石神井公園駅が利用可能。
2017年(平成29年)12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
住宅地の地価は、2017年(平成29年)の公示地価によれば、石神井台3-2-39の地点で33万8000円/m2となっている。
旧・武蔵国豊島郡上石神井村字大門(だいもん)・沼辺・西村・小関。
1970年(昭和45年)7月1日、住居表示を施行し旧・上石神井二丁目のほぼ全域と下石神井二丁目の一部(三宝寺池一帯)を合わせて石神井台となった。旧・上石神井二丁目の一部は1978年(昭和53年)に関町北の一部となった。
域内に鉄道駅はない。
旧早稲田通り - 三宝寺、道場寺などが沿道に立地する。
都立「石神井公園」
三宝寺池 - 三宝寺池沼沢植物群落が天然記念物に指定されている。
区立「石神井松の風文化公園」(日銀運動場として戦前に完成)
東京海上日動石神井スポーツセンター(1960年代に建設)
佐々木嘉平
佐々木 嘉平(ささき かへい、1889年(明治22年)7月7日 - 1983年(昭和58年)5月2日)は社寺大工。富山県東礪波郡福野町(現在の南砺市福野)で代々宮大工であった佐々木家に生まれた。
父であった三代目佐々木嘉平に師事し、独学で技術・知識を身に付け、全国各地で数々の国宝や重要文化財の修復・保存に携わった。昭和46年黄綬褒章を受章。
この四代目佐々木嘉平は、棟梁としては佐々木棟慶とも名乗った。戒名は平等院釈棟慶居士｡
京都市 浄土真宗大谷派本山 東本願寺 重要文化財 山門 (造営)
(父の三代目佐々木嘉平に従事)
石川県 日蓮宗大本山妙成寺 重要文化財 五重塔 (復元)
京都市 浄土真宗興正派本山 興正寺 阿弥陀堂 及び 山門 (再建)
鎌倉市 臨済宗大本山建長寺 仏殿、勅使門(唐門) (復元)
台東区浅草 聖観音宗浅草寺 観音堂 (本堂) (修理)
1945年(昭和20年)3月10日東京大空襲で焼失した｡焼失前は江戸初期の代表的な建造物で､国宝｡｢浅草の観音様｣の本堂脇に修理事務所が設置されここで修理にあたった｡
東村山市 正福寺 国宝 地蔵堂 (復元)
熱海市 日向別邸 床の間など和室 (改修)
(この時､この邸宅の設計者であったドイツ人建築家ブルーノ・タウトに請われ､日本的な様式に関して工事監理者として様々な助言を行った)
横浜市鶴見区 曹洞宗大本山 総持寺 太祖堂 三門 (新築)
日本建築文様宝典 2003年 文芸社刊 清水稔次 佐々木健 編