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マルク・バッセン
マルク・バッセン Marc Basseng
マルク・バッセン (Marc Basseng、1978年12月12日 - )は、ドイツのレーシングドライバー。
バッセンはカートでキャリアをスタートさせ、1997年にポルシェ・カレラカップ・ドイツでレースを始め、1998年3位を獲得した。2001年と2002年にルノー・スポーツ・クリオトロフィーに出場し、2003年にドイツのクリオカップでシリーズチャンピオンを獲得。
2004年、バッセンはニュル耐久選手権に出場し始め、25回の総合優勝を獲得した。また、FIA GT3ヨーロッパ選手権、FIA GT選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アメリカン・ル・マン・シリーズ、 ADACGTマスターズにも参戦。 2008年、ベルギーのファーン・バッハー・ロレスとVICIレーシングからポルシェ・911でアメリカン・ル・マンシリーズに参戦をした。
彼は2010年にFIA GT1世界選手権でもレースを始めた。彼はチームマネージャーも務めている。 2010年7月26日、バッセンはニュルブルクリンクノードシュライフェのパガーニゾンダRでラップレコードを達成。マルクス・ヴィンケルホックとシートを共有した2011年は5位で終え、2012年にヴィンケルホックと引き続き参戦してタイトルを獲得し、表彰台で10回フィニッシュした。
バッセンは世界ツーリングカー選手権にも2013年に参戦した。彼は当初インディペンデントで参戦する予定だったが、FIA GT1チャンピオンであったため、インディペンデントでの参戦は認められなかった。彼はシーズン開幕戦イタリアでガブリエル・タルキーニとレース1で6位を争っていたが、接触によりペナルティを受け、入賞争いから脱落。グリッド上で警告を受けた。彼はレース2で2位からスタートしたが、最終ラップで4位に落ちた。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
日光菖蒲ヶ浜スキー場
日光菖蒲ヶ浜スキー場(にっこうしょうぶがはまスキーじょう)とは、かつて栃木県日光市中宮祠にあった西武鉄道グループ運営のスキー場である。2006年に廃止された。
中禅寺湖畔の菖蒲ヶ浜北側の斜面に造られた。平均斜度7度、最大斜度14度となだらかで、小規模なファミリー向けスキー場。
1986年時点でスキー場として市販の観光ガイドブックに記載。
2004年からの西武グループ再編に伴い、2005年に休止、2006年に廃止。
営業期間は、12月下旬から4月上旬。1995年時点でスノーボード滑走不可。1997年時点で平日のみスノーボード滑走可能だが、スノーボードのレンタルやスクールは対応してなかった。
1986年時点ではゲレンデのみで、設備は特に無かった。1995年時点でトリプルリフト1基、1997年時点でスキーのレンタルとスクール、子どもソリゲレンデを実施
ニュルニュラン語族
ニュルニュラン語族は、北西部で話されるオーストラリア諸語に近縁な、小さな語族である。この語族のほとんどの言語は消滅しており、3言語のみが現存しているが、全てが絶滅の危機に瀕している。
安定門街道
安定門街道(あんていもんかいどう)とは北京市東城区の北西部に位置する街道である。面積は1.76m2,人口は5.64万人である(2006年末)。
1954年に永康街道と頭条街道が合併して永康街道が設置され、
車輦店街道と小経廠街道が合併して車輦店街道が設置された。
1958年に由永康街道、車輦店街道、宝鈔街道が合併して安定門街道になった。
1960年に公社に改変され,1990年に再び街道となった。
9つの社区が存在して以下のとおりである。
董欣
董 欣
董 欣(とう きん)は、日本で活動する中国出身のMC、DJ、ナレーター。九州大学大学院博士号。代表取締役社長。外国人コミュニティ「XIN GLOBAL LAB」主宰。青島ビールアンバサダー、九州パンケーキアンバサダー。
2012年10月来日し、九州大学大学院で異文化コミュニケーション、ソーシャルメディアの活用に関する研究を行いながら、2018年、研究課題に関わっている事業で、を起業。現在は、日中関係強化のための「日中事業」と外国人人材を活用した地域活性化の「異文化事業」に力入れながら、日本と中国、外国人と日本社会の双方向の情報発信を行なっている。
日々移りゆく「中国の今」を伝えているラジオ番組。
『CHINA NOW〜中国新潮流』中国で今ブームとなっているモノ・コトをDJトウ・キンの視点でピックアップ!話題のニューカルチャーや人気スポット、注目のビジネス、ヒット商品、旬の人など、HOTな中国の今に迫るとともに、なぜそのブームが生まれたのか、流行の背景にある中国の慣習なども紹介する。『華語時間(ファーユー・シージエン)』トウ・キンによる中国の新語・流行語講座。若者言葉にネット用語、ドラマ・映画のセリフなど、中国で流行っているワードやフレーズを取り上げ、日常会話での応用や面白い使い方など、楽しくレクチャーする。
日々表情を変える「FUKUOKA」から「世界と地域(glocal)」の多様性溢れる楽しい情報と音楽を発信する番組『Departure Lounge』
それは、まるで海外への想いを馳せながら“出発を待つラウンジ"(Departure Lounge)で心ときめく気持ちを感じるかのように…
世界各国の音楽・エンタメニュースを中心に、国内外のニュースを各言語のDJが多様な文化・外国人独特の視点でご紹介。
在住外国人による情報発信、在住外国人向けの地域情報発信、日本・海外で活躍するグローバル人材(女性)にフォーカスしたインタビューコーナーや、やさしい日本語講座/外国語講座ほか日本人バイリンガルDJと多国籍な日替わりDJがツインでお送りする多文化を知るグローカル・バラエティ番組。
佐賀テレビで佐賀県内のものづくり企業を外国人リポーターと共に分かりやすく紹介する番組である。
==== ハロー!ふくおか県 ====
ハロー!ふくおか県は、TVQ九州放送で2015年4月から放送を開始した福岡県の行政広報番組である。
2021年3月に配信を開始した異文化の背景における外国人、日本人のリアルな生活と人間性を記録するドキュメンタリー番組である。
LOVE LOVE くまモン〜happyrap〜中国語バージョン
アナののびしろ
『アナののびしろ』は2021年4月4日より日曜日3:00 - 3:15(土曜深夜)にCBCラジオで放送されているラジオ番組。CBCテレビの2010年代以降入社アナウンサーが週替わりで原則1名ずつ出演する。
セカンドシーズン(後述)からは以下の中より月替わりで原則1名が出演する。
加藤愛(2019年10月入社)
斉藤初音(2020年入社)
榊原悠介 (2017年入社)
光山雄一朗(2017年入社)
柳沢彩美(2010年入社)
山内彩加(2017年入社)
吉岡直子(2010年入社)
松本道弥(2021年入社)
江田亮(2013年入社)- 当時アナウンサー。2022年11月まで
番組開始より2021年10月までは、3名のアナウンサーが企画をプレゼンし、リスナー投票で票数順に4週、3週、2週の放送回数を担当した。
1人のアナウンサーが1か月間通して担当し、以下のコーナーを通じてラジオでのアナウンサーの実力をアップする課題にチャレンジする。
トークコーナー - 週替わりのテーマでフリートークにチャレンジする。お題は「共感させてください」「泣かせてください」「笑わせてください」「インタビューしてください」など。
のびしろコーナー - 週替わりの企画で原稿読みにチャレンジする。企画は読みにくい単語が多数の架空のニュース原稿「のびしろニュース」、多数の声色の使い分けが要求される「なりきり童話」など。
セカンドシーズンに引き続き1か月間を1人のアナウンサーが通しで担当する。番組が用意した4つのテーマからフリートークに挑む企画をメインに、1か月通しのテーマを決めて募集するおたよりコーナーを設けるほか、毎月最終週にはアシスタントのアナウンサーと2人で放送する。
トランスエア810便不時着水事故
トランスエア 810便
トランスエア810便不時着水事故は、2021年7月2日に発生した航空事故である。
ダニエル・K・イノウエ国際空港からカフルイ空港へ向かっていたトランスエア810便(ボーイング 737-275C)がエンジントラブルに見舞われ、オアフ島から2海里地点の太平洋に不時着水した。乗員2人はアメリカ沿岸警備隊によって救助された。
事故機のボーイング 737-275C(N810TA)は1975年に製造番号21116として製造され、同年7月23日に初飛行を行っていた。パシフィック・ウエスタン航空などの複数の航空会社で運用され、2014年7月17日にトランス・エグゼクティブ航空が購入した。搭載されていたエンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT8D-9Aであった。
現地時間1時33分、810便はダニエル・K・イノウエ国際空港の滑走路08Rから離陸した。離陸後、810便は高度2,000付近で上昇を停止した。パイロットは第1エンジンが故障しており、もう一方のエンジンも温度が高く、故障する可能性があることを報告し、空港への引き返しを求めた。管制官はダニエル・K・イノウエ国際空港の滑走路04Rへの着陸を許可し、沿岸警備隊の出動を要請した。管制官は高度を維持することが出来るか聞き、パイロットは無理だと答えた。管制官はカラエロア空港への着陸を提案し、パイロットはカラエロアへ進路を変更したが、1時45分頃に810便との交信が途絶えた。
1時40分頃、アメリカ沿岸警備隊は不時着水の報告を受けて捜索を開始した。2時30分頃、救助隊のヘリコプターが不時着水した機体を発見した。パイロット1人は機体の尾部に乗っているところを発見され、もう1人は浮かんだ荷物に掴まっているところを救助された。パイロットは58歳と50歳の男性でいずれも重傷を負っており、付近の病院へ緊急搬送された。58歳の男性は重体で、50歳の男性は深刻な容体だったが、その後回復し、いずれも退院した。
連邦航空局と国家運輸安全委員会(NTSB)が調査を開始した。事故の翌日、USGC ジョセフ・ゲルザックは、海上に浮かぶいくつかの貨物を収集した。NTSBは、主にこの回収された貨物の調査を行った。
連邦航空局(FAA)は、「不時着水したとき、パイロットはエンジン故障を報告してホノルルへ引き返そうとしていた。FAAとNTSBが調査を行う予定だ。」とコメントした。FAAはこの調査との関係性を明らかにしていないが、ローデス・アビエーションとトランスエアに対して過去12回、FAAによる措置が行われており、罰金額は25年間で200,000ドル(日本円換算で約2,100万円)を超えていたことが地元の報道によって判明した。調査の対象となっていることもあり、会社の代表者はコメントを控えたが、FAAの元最高顧問は以前の措置と事故の原因を結びつけて考えるのは時期尚早だと述べた。
トランスエアのスポークスマンは翌日に発表した声明で、「トランスエアは、現在の状況を評価して、連邦航空局と協力して調査を行う間、自社のボーイング737貨物機の運航を停止する」と述べた。トランスエアはハワイ諸島の各島々の間で郵便物を輸送する契約を結んでいたが、アメリカ合衆国郵便公社は810便に郵便物は積載されていなかったとコメントした。トランスエアがボーイング737貨物機の運航を停止した後、郵便公社と別の契約を結び、代替手段での輸送を行った。事故の一週間後にトランスエアはボーイング737貨物機の運航を再開したが、ローデス・アビエーションが前年行われたFAAの調査で指摘された問題の再検討を行わなかったため、7月15日にFAAの飛行証明を失効した。FAAはこの処置は今回の事故が直接的な原因ではないと述べた。
NTSBは当初、7人の調査官を現地に派遣すると発表したが、後に10人の調査員チームを派遣していると述べた。事故当日の深夜に2人の調査員が到着し、調整を開始した。NTSBは、ボーイングとプラット・アンド・ホイットニーがそれぞれ調査に参加するとコメントした。またNTSBは、「調査は一般的に、事故の当事者、機器、環境の3つの事実を元に行われる」と述べた。
事故の翌日、NTSBは調査の当事者と会い、ソナーを用いて残骸の状態を観察してからフライトデータレコーダー(FDR)の回収を試みると述べた。事故の翌週、水深360の海底で残骸を発見したが、これはダイバーによってFDRを安全に回収できる水深よりも深かった 。
NTSBは別の機体から燃料を採取したが、異常は発見されなかった。翌週の終わりまでに、調査官らは12人以上の主要な関係者へのインタビュー等を行い帰国した。一方で、FDRの回収は完了しなかった。
遠隔操作のSEAMOR マリンチヌークからの写真は、事故機の胴体部が主翼の前方で分断され、コックピットが脱落していると判明したが、主翼は残っていた。
NTSBは、トランスエアの保険会社と話し合い、残骸の回収作業を開始した。作業は10月9日頃から開始され、両方のエンジン、両方の胴体セクション、および貨物はを10〜14日間かけて回収する予定だった。7,000ポンドの遠隔操作水中ビークル(ROV)を搭載した調査船RV Bold Horizonを使用して残骸を回収した。11月2日、NTSBはFDRと胴体部、及び両エンジンの残骸を回収した
カイリ・ルーカン
カイリ・ルーカン
カイリ・ルーカン(Kaili Lukan、1994年2月20日 - )は、カナダの女子ラグビー選手。
キュラソー・ウィレムスタット出身。
ポジションはウィング(WTB)、センター(CTB)。
身長 173cm、体重 68kg
2021年、東京五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれた。
マクラーレン・スピードテール
マクラーレン・スピードテール (McLaren Speedtail) は、マクラーレン・オートモーティブが開発したスーパーカーである。
マクラーレンのロードカー部門で最上位となる「アルティメットシリーズ」の最新モデルとして2016年11月に発表。マクラーレンが行う投資計画「Track25」の一環として開発された18台の新型車及び派生車の一つである。開発コードネームはBP23。
パワートレインは、720Sに搭載されるM840T型エンジンを改良したユニットと電気モーターから構成される「M840TQ」型を搭載。モーターにはフォーミュラEの技術が組み込まれており、パラレルハイブリッド方式で組み合わせられる。最高速度は403km/h(250mph)で、0-300km/hのタイムは12.8秒。
モノコックはカーボンファイバー製。ドアはマクラーレン伝統のディヘドラルドア(バタフライドア)を引き続き採用するが、史上初の電動開閉式となった。
前輪には空気抵抗を減らすために、カーボン製のスタティックカバーが取り付けられている。車体後部には油圧で作動するアクティブウィングが装着されている。
ドアミラーは装備していないが、イグニッションオンで車体からせり出し、走行モードがアクティブになると収納されるHDカメラを搭載している。
往年の名車「F1」と同様に、3シーターレイアウトを採用した点が最大の特徴。運転席が中央に配置され、運転席の後方両側に助手席が2つ配置されている。F1では視認性を確保するためにこのレイアウトを採用していたが、スピードテールでは乗員がシートに滑り込みやすくすると同時に、ドライビングポジションの保持を目的として採用している。
ワイヤレス式の充電パッドを搭載し、走行中のバッテリー充電は勿論、停車時などの非走行時にもトリクル充電(微弱な電流を流し続ける充電)が行われる。
ウィンドウには内部にLEDが仕込まれたエレクトロミックガラスを採用し、ワンタッチで暗くなるサンバイザーのような役目を持つ。
テストは主にアメリカ・フロリダ州のケネディ宇宙センターで行われ、スペースシャトルの滑走路も使用された。また、ドイツ、スペイン、イタリアのトラックでもテストが行われた。
2018年11月、マクラーレンはスピードテールを106台限定で生産すると発表。しかし、発表時には既に完売していた。価格は税別で175万ポンド(約2億5000万円)以上。
約3分の1がアメリカ合衆国からのオーダーであったが、ドアミラーの代わりにカメラを使用し、サイドマウントエアバッグを使用していないこともあり、アメリカでは公道走行が許可されていない。マクラーレンはアメリカにおけるスピードテールの購入・登録・輸入を行わない旨を発表しているが、同社の広報担当によれば「NHTSAの承認を待って、「展示のための輸入なら合法の可能性がある」としている。なお、NHTSAの安全基準では「歴史的または技術的に重要な車」を除いて、所有者は12ヶ月間に2500マイル(約4023km)を超える距離を走行しないことを義務付けている。
2019年12月に高速テストを終了し、イギリスでの生産を開始。本国では2020年2月よりデリバリーが開始されている。
日本国内では2020年9月14日に発表。3台が割り当てられ、全車がホワイト系のボディカラーとなっている。2020年11月8日に富士スピードウェイにて開催された「McLaren Tokyo Owners Meet」にて、日本納車第1号となるムリワイ・ホワイトの個体(シャシーNo.023)が世界で初めてクラッシュした。
センターフォールド
センターフォールド(centerfold, centrefold)とは、中綴じの雑誌における真ん中のページの見開きのことである。転じて、センターフォールドに掲載されるピンナップやヌードなどの肖像写真、またはその写真に登場するモデルのことを指す。無線綴じとは異なり、中綴じの雑誌では、センターフォールドは左右のページが一続きとなる。
この言葉は、『プレイボーイ』誌の創刊者であるヒュー・ヘフナーによって作られた。1953年に創刊された『プレイボーイ』の成功は、マリリン・モンローのヌードをセンターフォールドにしたことが大きな要因となっている。毎月のセンターフォールドの登場は、ピンナップに新たな価値を与え、「セクシーさ」の概念を和らげるのに役立った。センターフォールドに掲載されたことがきっかけで、モデルが映画に出演することも、かつてはよくあった。
初期の頃、ヘフナーは『プレイボーイ』のセンターフォールドを非常に特殊な方法で撮影することを要求していた。1956年にカメラマンに渡したメモによれば、「モデルは自然な形で、読む、書く、飲み物をかき混ぜるといった行動をしていなければならない。そして、健康的で知的なアメリカ人の容姿で、有能な秘書かヴァッサー大学の学生のような若い女性でなければならない」と伝えている。後にヘフナーは、理想的なセンターフォールドとは、「写真に写っていない誰かの存在が示唆されている状況」であると語っている。その目的は、「ストレートなピンナップを、個人的で特別なものとして、親密な幕間に変えること」であった。
一部の雑誌では、センターフォールドに長い紙を使って、三つ折りや四つ折りにして雑誌の中に折り込むものも現れた。挑発的なアダルト雑誌では、この長いセンターフォールドを使って、より露骨なイメージを見せていた。
この言葉は、一般的な意識ではエロティックな素材やモデルと強く結びついているが、『ライフ』や『タイム』、『ナショナルジオグラフィック』など他の多くの雑誌では、他のテーマの見開き記事が掲載されている。
雑誌によっては、センターフォールドのモデルを特定の称号で呼ぶことがある。それは、その雑誌のブランドやテーマに関連している場合がある。
その分野における権威のある雑誌でセンターフォールドとして登場したモデルは、その後もニュース記事や紹介文でその称号で呼ばれることがある。
ベレーネ・ニコラス
ベレーネ・ニコラス
ベレーネ・ニコラス(Breanne Nicholas、1994年2月20日 - )は、カナダの女子ラグビー選手。
カナダ・チャタム出身。
ポジションはセンター(CTB)。
身長 163cm、体重 64kg
2021年、東京五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれた。
ケヤラ・ウォードレイ
ケヤラ・ウォードレイ
ケヤラ・ウォードレイ(Keyara Wardley、2000年1月27日 - )は、カナダの女子ラグビー選手。
カナダ・カルガリー出身。
身長 163cm、体重 64kg
U18女子代表に選ばれたことがある。
2021年、東京五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれた。
1935年の日本競馬
1935年の日本競馬(1935ねんのにほんけいば)では、1935年(昭和10年)の日本競馬界についてまとめる。
馬齢は旧表記で統一する。
1月7日 - 中山競馬倶楽部の理事会において、発走・審判などで特に問題の多い速歩競走で勝馬投票券を発売しない件を決議する。
1月25日 - 帝国競馬協会定期総会において、上記の決議の可否についてが審議される。
3月27日 - 農林大臣が馬政第2次計画要綱案を第3次馬政調査会で諮問し、委員会は3月29日まで審議を行った。のちに松平頼寿を委員長とする特別委員会に付託、答申案を練ることに決定する。
9月5日 - 松平頼寿を委員長とする特別委員会が3日間開かれ、答申案が作成される。その「付帯希望決議」には特に競馬の統制改善につき「政府は速やかに適当の措置をとられたし」との注文を付した。
9月 - 福島競馬倶楽部は土地収用のほとんどを終え、固定障害馬場を完成させる。
10月8日 - 帝国競馬協会は第1回競馬研究会を開き、速歩競走の不正防止について協議した。
11月28日 - 東京・中山・日本レースの3競馬倶楽部は、速歩馬の出走禁止基準について協定を結び、共通採決委員制をとりたいとの旨を認可申請する。これはいずれかの倶楽部で処罰された速歩馬が、他の2倶楽部でも一定期間出走できないようにするものであった。
12月11日 - 帝国競馬協会の参事会が開かれ、競馬法の改正について協議、上申案が可決された。
12月12日 - 帝国競馬協会の松平頼寿理事長が、田淵敬治畜産局長に宛てて上申書を提出する。その内容はおもに「券面金額の増加」「用地購入に際して、土地収用の途を開く」「競馬の施行について、自治を根本として統制を図ること」「場外取引(ノミ行為)の取り締まり」などであった。
12月18日 - 第5回馬政調査会において、農林大臣は競馬の統制改善について諮問される。国営論など様々な統制論が出たが結論は出ず、来年度以降も引き続き審議されることとなる。
小倉競馬倶楽部が春季に厩舎3棟、医務室を新設する。
日本レース・クラブが同年の秋季競馬において2800メートル戦の「牝馬特別競走」を新設する。
京都競馬倶楽部が同年の秋季競馬より2700メートル戦の「阪神記念アラブ系抽籤馬競走」を新設する。
この年より、中山大障碍競走に農林省賞典が下付されるようになる。
東京優駿大競走(東京競馬場・4月29日) 優勝 : ガヴアナー(騎手 : 井川為男)
不明 - テツモン
スコット・カリー
スコット・カリー
スコット・カリー(Scott Curry、1988年5月17日 - )は、ニュージーランドのラグビー選手。
ニュージーランド・ロトルア出身。
ポジションはナンバーエイト(No8)。
身長 193cm、体重 100kg
2016年、リオ五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれた。
2021年、東京五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれて共同主将を務めて銀メダル獲得。同年11月、宗像サニックスブルースに加入。
2022年2月12日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第4節江東ブルーシャークス戦にて先発出場で日本での公式戦初出場を果たした。
ばかじゃないのに
「ばかじゃないのに」は、日本の音楽ユニットずっと真夜中でいいのに。の楽曲。2021年7月4日にEMI Recordsより、各種音楽配信サービスにてリリースされた。
前作『あいつら全員同窓会』以来約2週間ぶりのリリースとなった。
本楽曲は、アニメ制作会社MAPPAの、設立10周年記念アニバーサリームービーのコラボ楽曲として起用されている。
ディラン・コリアー
ディラン・コリアー
ディラン・コリアー(Dylan Collier、1991年4月27日 - )は、ニュージーランドのラグビー選手。
ニュージーランド・オポティキ出身。
ポジションはセンター(CTB)。
身長 191cm、体重 100kg
元ラグビーリーグの選手だった。
2021年、東京五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれて銀メダル獲得。
平行高
平 行高(たいら の ゆきたか、永仁4年(1296年) - 没年不詳)は、鎌倉時代から建武の新政期にかけての公家。桓武平氏高棟王流、右少弁・平仲高の子。祖父の権中納言・平仲兼の養子。官位は従三位・左大弁。
永仁7年(1299年)従五位下に叙爵。徳治2年(1307年)右兵衛権佐に任ぜられると、のち衛門権佐(検非違使佐)と武官を歴任し、徳治3年(1308年)従五位上、延慶2年(1309年)正五位下と昇進した。また、正和4年(1315年)持明院統の花園天皇の五位蔵人に補せられている。
文保2年(1318年)3月に大覚寺統の後醍醐天皇が即位するも引き続き五位蔵人を務める。同年6月に左大臣・近衛経平が没したために、出仕できなくなり一旦辞職するが、翌元応元年(1319年)9月に五位蔵人に復す。元応2年(1320年)左少弁に任官すると、同年中に従四位下・権右中弁、元応3年(1321年)従四位上・右中弁、元享4年(1324年)正四位下・右大弁と弁官を務めながら順調に昇進した。正中2年(1325年)右大弁を辞任して散位となる。元徳2年(1330年)従三位に叙せられ公卿に列した。
元弘元年(1331年)元弘の変により後醍醐天皇が廃され、持明院統の光厳天皇が即位すると、翌元弘2年(1332年)行高は正三位・左大弁に叙任される。しかし、翌正慶2年(1333年)後醍醐天皇が復位して建武の新政を開始すると光厳朝の叙任は取り消されたため、行高は従三位に戻され左大弁も止められた。
建武3年/延元元年(1336年)5月の建武の乱のさなかに出家した。
『公卿補任』による。
永仁7年(1299年) 正月5日:従五位下(臨時)
徳治3年(1308年) 9月17日:従五位上
延慶4年(1311年) 2月3日:勘解由次官、去権佐
正和元年(1312年) 10月12日:右衛門権佐、検非違使宣旨、止次官。12月19日:復任(父仲兼)
正和4年(1315年) 2月21日:左衛門権佐。3月24日:防鴨河使。5月18日:勘解由次官、五位蔵人、止権佐
文保2年(1318年) 日付不詳:止蔵人(依代始也)。3月26日:蔵人次官如元(受禅)。3月29日:兵部権大輔、去次官。6月28日:辞職、不及出仕(依左府御事也)
元応元年(1319年) 9月20日:兵部権少輔、五位蔵人
元応2年(1320年) 3月24日:左少弁兼中宮大進(中宮・西園寺禧子)、止蔵人。4月12日:従四位下。9月5日:権右中弁
元応3年(1321年) 正月5日:従四位上。4月6日:右中弁。6月6日:修理右宮城使
元享4年(1324年) 2月17日:復任(父)。4月17日:正四位下。4月27日:左中弁。5月26日:修理左宮城使。10月29日:右大弁
正中2年(1325年) 12月18日:辞右大弁
元弘2年(1332年) 正月7日:正三位。10月21日:左大弁
正慶2年(1333年) 5月17日:詔止弁復従三位
『系図纂要』による。
父:平仲高
母:不詳
長男:安居院行兼(1316-1352)
次男:西洞院行時(1324-1369)
1934年の日本競馬
1934年の日本競馬(1934ねんのにほんけいば)では、1934年(昭和9年)の日本競馬界についてまとめる。
馬齢は旧表記で統一する。
1月18日 - 福島・新潟の両競馬倶楽部はサラブレッド抽籤新馬30頭を共同購入し、両競馬場の新馬競走に出走させる協定を締結する。
1月27日 - 帝国競馬協会の定期総会は、「中間種障碍競走実施に関し主務省に申請の件」を緊急提案した。これは問題の起きやすかった速歩競走を減らす目的があっての提案であった。しかし主務省側は実用的中間種を造る目的からこの提案を拒否した。
4月9日 - 下河原線が電化され、中央線国分寺駅から東京競馬場前駅までの試運転が行われる。同線は4月15日の東京競馬から運転を開始した。
4月20日 - 農林省畜産局は帝国競馬協会が3月30日に申請した「地方競馬に出走したる馬の取り扱いに関する件」について、「一旦公認競馬に出走したる馬が地方競馬に出走登録せられた場合は、爾後これが出馬登録を行わざること」など5項目について翌年1月1日より認可した。
4月29日 - 東京競馬倶楽部において、第3回の東京優駿大競走より初めて騎手賞が設けられ、この年優勝した大久保亀治騎手に銀杯が贈られた。
5月28日 - 中山競馬倶楽部の岡田小七が「繋駕速歩に関する研究報告書」を完成させる。その結論は「元来駈歩・障碍の両競走が国防及び産業上の見地より産馬改良に絶大なる効果を有するに比し、速歩競走にありてはこの間の関係やや適切を欠く処なしとせず」というものであった。
7月27日 - 帝国競馬協会臨時総会において、東京世田谷区用賀町の馬の競技場建設用地5万坪の買収が決議される。これが後に馬事公苑となる。
8月 - 東京競馬倶楽部は新潟競馬倶楽部の秋季開催に間に合わせるべく、東京競馬場から臨時列車で競走馬56頭を輸送した。
9月21日 - 室戸台風により関西地方で大水害が発生し、京都競馬場と阪神競馬場が被害を蒙る。
10月16日 - 帝国競馬協会の参事会で、馬政第2次計画に対する各倶楽部の意見書をまとめることを決議する。11月27日に中山競馬倶楽部などから4名が特別委員として招かれ、意見をまとめて12月17日に畜産局長に提出した。
12月5日 - 第1回大障碍競走が行われる。第1回の優勝馬はキンテン、優勝騎手は稲葉幸夫であった。
12月24日 - 畜産局は、帝国競馬協会から改正申請のあった「地方競馬に出走したる騎手の取扱いに関する件」について、「一旦競馬倶楽部において騎乗を許可したる騎手にして地方競馬において騎乗免許を受けまたは騎乗したるものは、爾後騎乗を許可せざること」など5項目を許可した。
この年、帝国馬匹協会は東京帝国大学農学部に40万円を寄付した。翌年以降も1936年まで2万円ずつ寄付を行っている。
農林省賞典競走(阪神・春)(阪神競馬場・1月14日) 優勝 : スターカツプ(騎手 : 中島時一)
牝馬連合競走(春)(京都競馬場・4月3日) 優勝 : エツフオード(騎手 : 武田文吾)
東京優駿大競走(東京競馬場・4月22日) 優勝 : フレーモア(騎手 : 大久保亀治)
農林省賞典競走(東京・春)(東京競馬場・4月27日) 優勝 : ワカミチ(騎手 : 尾形景造)
農林省賞典競走(東京・秋)(東京競馬場・11月23日) 優勝 : デンコウ(騎手 : 伊藤正四郎)
牝馬連合競走(秋)(京都競馬場・12月2日) 優勝 : ゼンジ
農林省賞典競走(阪神・秋)(東京競馬場・12月24日) 優勝 : スパーション(騎手 : 伊藤勝吉)
不明 - コクオー
ファルマー駅
ファルマー駅(ファルマーえき、Falmer railway station)は英国イングランド、イースト・サセックス州ブライトン・アンド・ホヴのファルマー村にあるサザン(ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ)、イースト・コーストウェイ線の鉄道駅。
1846年6月8日 - ブライトン・ルイス・アンド・ヘイスティングス鉄道の駅として開業。
1865年8月1日 - 現在の場所に移転。
オフピーク時間の列車の運行頻度は次の通りである。
ネットワーク・レール(ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ(「サザン」ブランド)による運行)
ブライトン駅方面 毎時6本
シーフォード駅方面 毎時2本
オア駅方面 毎時1本
ヘイスティングス駅方面 毎時1本
ルイス駅方面 毎時1本
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札口がホーム両側にそれぞれ1箇所ずつ設置されており、ホーム間は跨線橋によって結ばれている。
ブライトン大学ファルマー・キャンパス
ファルマー・スタジアム - ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCのホームスタジアム
ネットワーク・レール
サザン(ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ)
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ・エチェベリア(Iñigo Ruiz de Galarreta Etxeberria、1993年8月6日 - )は、スペイン・サン・セバスティアン出身のサッカー選手。RCDマヨルカ所属。ポジションはミッドフィールダー。
2003年にアスレティック・ビルバオのカンテラに入団し、2011-12シーズンのUEFAヨーロッパリーグ、パリ・サンジェルマンFC戦にてトップチームデビューを果たした。翌シーズンはトップチームで公式戦8試合に出場するも、そのほとんどが途中出場に終わったことで翌2013-14シーズンはセグンダ・ディビシオンのCDミランデスにレンタル移籍をした。その後はレアル・サラゴサ、CDレガネスにレンタルするも、ビルバオでのトップチーム定着は叶わなかった。
ビルバオ退団以降は主にスペイン2部のクラブを転々としている。
佐崎一路
佐崎 一路 (ささき いちろ)
佐崎 一路(ささき いちろ)は、福島県出身のライトノベル作家である。
MMORPGを遊んでいた時代の思い出をベースに小説『吸血姫は薔薇色の夢をみる』を書き上げ、第2回なろうコン(現: ネット小説大賞)で受賞を果たしている。
創作する上で最初に影響を受けた人物として小説家の菊地秀行の名前を挙げている。また、小説では筒井康隆の『旅のラゴス』や、笹本祐一の『妖精作戦』、秋山瑞人の『イリヤの空、UFOの夏』などを挙げている。
高校入学直後から小説家に憧れて小説を書き始め、自主制作映画の撮影・脚本や、短編の執筆などを行ってはいたものの、大学生の時に一度夢を諦めた経験がある。
執筆スタイルとしては、社会人として働く傍ら、帰宅後と休日に執筆を行うという形式を取っている。例として、『リビティウム皇国のブタクサ姫』の執筆時には、平日夜に2時間程度執筆した後、土日に仕上げるという体制を、調子が良い時は平日で1本を書き上げ、土日に更に1本書き上げるという体制を取っていた。
アレクサンダー・サラス・アラヤ
アレクサンダー・サラス・アラヤ(Alexander Salas Araya、1959年 - )は、コスタリカの政治家、大使。コスタリカ大学およびデンバー大学出身。下院議員、住宅・人間居住省(MIVAH)副大臣、駐日大使、在ウルグアイ大使などの要職を歴任。2005年から2006年および2019年以降、駐日大使を務めている。日本語に堪能。
サラス大使は、平成と令和の二度にわたって信任状を捧呈した初の駐日大使である。
1987年から1988年にかけて、国際協力機構(JICA)フェローとして日本で中小企業振興のためのフィジビリティスタディ(F/S)と行政慣行を研究。
1994年から1998年にかけて下院議員。
1998年から1999年にかけて、住宅都市開発公庫(INVU)理事長。1999年から2000年にかけて、住宅・人間居住省(MIVAH)副大臣。2000年から2002年にかけて、国立学習研究所(INA)管理マネージャー。
2002年から2005年にかけて在ウルグアイ大使。2005年から2006年にかけて駐日大使(信任状捧呈は9月13日)。
一度目の駐日大使離任後は、生活拠点を日本に置いて国際問題に関する提言や多文化イベントの開催、スペイン語教育などに従事。
2019年7月10日、コスタリカ政府より駐日大使に再任される。同年10月22日、皇居正殿松の間で今上天皇の即位礼正殿の儀が執り行われ、クラウディア・ドブレス・カマルゴ大統領夫人と共に参列した。同年12月19日、皇居で信任状を捧呈した。
2020年8月6日、原爆投下から75年目を迎える広島で開催された平和記念式典に参列し、原爆死没者への哀悼と平和への祈りを捧げた。
第16潜水戦隊
第16潜水戦隊(だい16せんすいせんたい、Submarine Squadron 16, SUBRON16)は第2次世界大戦および、1990年代に非活性化される前までの冷戦期に活動したアメリカ海軍の部隊。1997年に再活性化され、現在は、2隻の巡航ミサイル潜水艦(SSGN)の作戦行動およびキングズベイ海軍潜水艦基地を拠点とする弾道ミサイル潜水艦のメンテナンスに責任を負っている。
第16潜水戦隊は第2次世界大戦中に初めて設立された。第2次大戦時の第16潜水戦隊は敵艦船50万トン以上を撃沈したという名声を得ていた。戦後、部隊は非活性化された。活動中、戦隊は大統領部隊感状および6度の海軍部隊感状を得た。
第16潜水戦隊は、1963年10月18日、サウスカロライナ州チャールストンで再就役し、アメリカ海軍で2番目に存在する核ミサイル潜水艦を指揮する戦隊となった。戦隊はロタ(スペイン)に展開し、1964年1月28日以来、ルーチン的に戦略抑止哨戒を実施した。1970年初めから1974年1月の間、戦隊の潜水艦はポラリス弾道ミサイルを置き換えて、ポセイドンミサイルを装備するように転換された。1975年の米西間の条約再交渉に従って、第16潜水戦隊はロタから撤収し、アメリカ本国のキングズベイ海軍潜水艦基地(ジョージア州)に移転した。戦隊は1994年6月25日に冷戦終結に伴う海軍潜水艦部隊の縮小の一環として非活性化された。
ロタにいる間、ラファイエット(USS Lafayette,SSBN-616)とフランシス・スコット・キー(USS Francis Scott Key,SSBN-657)の2隻が戦隊には配されていたが、冷戦期の全体を通じてそれら2隻がいたわけではなかった。
第16潜水戦隊は、1997年8月8日、海軍内の再編成の一部として、以前より小さい部隊により良い支援を提供するため再活性化された。もともと、この戦隊は、キングスベイに駐屯している10隻の潜水艦の指揮を、そこに駐屯しているもうひとつの潜水艦戦隊である、第20潜水戦隊と均等に分割することを目的としていた。これら2つの戦隊はキングズベイの潜水艦が6隻まで減少したのち、2005年から共同での運用を始めた。共同運用は2009年まで続き、第16潜水戦隊がSSGNの、第20潜水戦隊がSSBNの指揮をとるようになった。分離ののち、2つの戦隊は、将来の計画と運用について異なる見通しをとった。第16潜水戦隊は、「オーバーホール期間中及び期間後のSSBNの支援とともにある数多ある任務のなかでも、SSGNの多任務能力に焦点を当て、打撃戦及び特殊部隊のデリヴァリーと支援において確立された卓越性を構築すること」だった。
戦隊には現在、巡航ミサイル潜水艦2隻と弾道ミサイル潜水艦1隻が所属している。
巡航ミサイル潜水艦(SSGN)
フロリダ(USS Florida,SSGN-728)
ジョージア(USS Georgia,SSGN-729)
弾道ミサイル潜水艦(SSBN)
ロードアイランド(USS Rhode Island,SSBN-740)
青木克徳
あおき かつのり
青木 克徳(あおき かつのり、1949年(昭和24年)2月16日 - )は日本の政治家。葛飾区長(4期)。
1949年2月16日、岐阜県高山市に生まれる。小学校3年の時に、葛飾区亀有に転居した。1960年に葛飾区立亀青小学校、1963年に葛飾区立亀有中学校を卒業を経て、1967年に東京都立葛飾野高等学校を卒業した。同年、葛飾区役所に入職した。区役所では1996年に地域振興部長を、2003年に政策経営部長を経て、2006年に収入役に就任した。
2009年7月31日付で区役所を退職した。同年11月8日投票の葛飾区長選挙に立候補して、新人4人を破って当選した。
2013年11月10日投票の葛飾区長選挙に立候補して、共産党推薦の新人を破って再選を果たした。
2017年11月12日投票の葛飾区長選挙に立候補して、共産党支持の新人を破って3選を果たした。
2021年11月7日開票の葛飾区長選挙に立候補して、4選を果たした。
信条は「現場第一・区民第一」
死心悟新
死心悟新(ししん ごしん、慶暦3年2月29日(1043年4月11日) - 政和4年12月14日(1115年1月11日))は、宋で活動した臨済宗黄龍派の禅匠である。黄龍下3世。
慶暦3年(1043年)2月29日に韶州曲江県で誕生する。俗姓は黄氏。仏陀院徳修の許で出家後、諸師に歴参して熙寧8年(1075年)黄龍山で晦堂祖心より印可を得てその法を継いだ。暫くは黄龍山に留まった後、元祐7年(1092年)に雲巌寺、紹聖4年(1097年)には翠巌寺の席を薫した。政和初めに黄龍山へ戻り、政和4年12月14日(1115年1月11日)示寂。法嗣には揚州斎謐ほか8名いた。
聖ヒエロニムスの幻視
Parmigianino - The Vision of St Jerome - WGA17044.jpg
『聖ヒエロニムスの幻視』(せいヒエロニムスのげんし、伊: Visione di san Girolamo、英: Vision of Saint Jerome)は、1526年から1527年に制作された、イタリアのマニエリスム期の巨匠、パルミジャニーノによる板上の油彩画である。現在、ロンドンのナショナル・ギャラリーに所蔵されている。
本作は、1526年1月3日にローマで、アントニオ・カッチャルピの妻であるマリア・ブフォリーニによって、ラウロのサン・サルヴァトーレ教会の家族礼拝堂を飾るために依頼されたもので、パルミジャニーノがローマで制作した最大の作品であった。契約には、「フランチェスコ・マッゾーラ・デ・パルマ」と、「ピエトロ」(おそらくパルミジャニーノの叔父ピエロ・イラーリオ・マッゾーラ)の名が記載されていた。作品の長い細い形は、三連祭壇画の一部としての元の設置場所に由来している。その両翼パネル(まったく制作されなかった)は、無原罪の御宿り(礼拝堂が捧げられた教義)と聖ヨアキムと聖アンナを表すことになったはずである。本作は、後にチッタ・ディ・カステッロの教区教会に移された。
ルネサンス美術の伝記作家ジョルジョ・ヴァザーリによると、パルミジャニーノはローマ劫掠中にこの絵画に取り組んでおり、都市が神聖ローマ帝国軍によって蹂躙されたときには制作を中断しなくてはならなかった。叔父がローマに留まっている間、画家は身代金を払って逃げることができ、サンタ・マリア・デッラ・パーチェ教会の食堂に作品を隠すことができた。
1558年、ブフォリーニ家は、作品をチッタ・ディ・カステッロのサン・タゴスティーノにある礼拝堂に移すことを決定した。そして、作品は、1790年にイギリスの画家、ジェームズ・ダーノに購入された。イギリスでは、アルベルコン侯爵に1,500ギニーで売却され、その後、数々の所有者を経た後、絵画は1826年にロンドンのナショナル・ギャラリーに売却された。
コンデ美術館、大英博物館、その他の美術館には、合計約20点の準備素描がある。 パルマ国立美術館にある素描は、水平方向の構図であるが、最終バージョンで本作により類似したものとなっている。
ラファエロの『フォリーニョの聖母』 (ヴァチカン美術館)は、画面を上下に二分する着想、聖ヨハネの身振り、開いた天の表現においてパルミジャニーノにヒントを与たたであろう。絵画は、二つの物語の部分に分けられる。聖ヒエロニムスが十字架の近くで眠りながら(聖人の伝統的なシンボル、頭蓋骨の近くに見える枢機卿の帽子がある)、長い十字架と、腰帯に結びつけられている洗礼用の盥によって識別される洗礼者聖ヨハネの幻視を見ている。聖ヨハネは、聖母マリアの脚の間の上部に表され、背後に輝く背景がある幼子イエス・キリストを指し示している。
パルミジャニーノの細部へのこだわりは、聖ヨハネの葦の十字架、聖ヨハネの斑点のある肌、眠っている聖ヒエロニムスの近くの下草、聖マリアの衣服の光沢に見て取れる。聖母マリアの衣服は、おそらくパルミジャニーノが旅行中に見た古典的な彫刻に触発されたものである。
聖母子のタイプとポーズはミケランジェロに基づくが、その厳しさはラファエロ的な優美さでやわらげられている。聖ヨハネの上げられた右腕と上向きの人差し指は、レオナルド・ダ・ヴィンチの絵画、『洗礼者聖ヨハネ』彷彿とさせる。
祭壇画としての本作の設置場所について、パルミジャニーノは細かく指示されていたに違いない。その一つとして祭壇右の高窓から自然光が入ることも含まれていたはずである。イタリアの伝統にしたがい、パルミジャニーノは現実の光の効果を絵画に描いた光で再現している。第二の超自然的な光が聖母に「太陽をまとわせて」おり、聖母の足元には月も現れている。光は洗礼者ヨハネの十字架や左肩、左足を、さらに徹夜の祈りで力尽き横たわる聖ヒエロニムスを照らしている。
トプラク・ラズガットリオーグル
トプラク・ラズガットリオーグル
トプラク・ラズガットリオーグル(トルコ語:Toprak Razgatlıoğlu、1996年10月16日 - )は、トルコ・アランヤ出身のレーシングライダーである。2021年のスーパーバイク世界選手権チャンピオン。ラズガットリオグルと表記されることもある。
トルコ共和国でTek teker Arif(英語ならウィリー・アリフ)と呼ばれる有名なスタント・ライダーのアリフ・ラズガットリオーグルの次男としてアランヤで誕生。自身もレースデビューする前はスタント・ライダーをやっていたと、ライディングスポーツのインタビュー内で発言している。トプラクはムスリムとして生きており、イスラームの禁酒の戒律を守り、レースの勝利の時にシャンパンを浴びる儀式とは距離を置いている。
2013年と2014年にレッドブル・ルーキーズカップに出場し、それぞれ総合10位と6位。 2014年シーズンの第7レース(ドイツのザクセンリンク)で1位。
2014年10月5日、カワサキ・ZX-6Rに乗りマニクールで開催されたヨーロッパスーパーストック600チャンピオンシップで勝利。2015年、やはりカワサキZX-6Rに乗り、同チャンピオンシップで優勝。
2018年にカワサキのサテライトチームからスーパーバイク世界選手権にステップアップ。2019年鈴鹿8耐ではカワサキ・チームグリーンからエントリーし優勝者として名を連ねたが、実際にはチームはジョナサン・レイとレオン・ハスラムの2人だけでレースを回し、耐久レースの経験の無かったラズガットリオーグルには一切決勝での出走の機会を与えなかった。この仕打ちに彼とマネージャーは激怒し、2020年にヤマハ陣営へと移籍している。
2021年10月現在、スーパーバイク世界選手権でラズガットリオーグルは選手権首位をキープし、2021年11月21日にマンダリカで行われた最終戦インドネシアラウンドレース1で2位に入り、念願のシリーズチャンピオンを獲得し、トルコ人初のチャンピオンとなった。
(太字はポールポジション、斜字はファステスト・ラップ)
(太字はポールポジション、斜字はファステスト・ラップ)
現在シーズン中。
超せん断地震
超せん断地震(Supershear earthquake)とは、破壊伝搬速度がS波を超える地震のことである。発生頻度は低いが、破壊力は非常に高い。破壊速度は時速21,600キロ(音速の約18倍)まで達することもあり、断層に沿った亀裂を形成し、周辺の建物に甚大な被害を与える場合がある。直線断層のみで発生し、障害物の影響を受けずに衝撃波が伝搬するという特徴もある。余震は、通常の地震の場合は断層面に沿って発生することが多いが、超せん断地震の場合はそうとは限らず、二次的な断層などで余震が起こることもある。
得撫島沖地震
Russia Far Eastern Federal District
得撫島沖地震(ウルップ島沖地震)とは、1918年9月8日2時16分に、得撫島沖(千島海溝)で発生した海溝型地震である。死者24人。
2006年の千島列島沖地震の前回活動である可能性がある。震央は。地震の規模はM8.0(Mw8.0〜8.3)。静岡県沼津市でも有感。地震後に津波が発生し、得撫島には最大12mの津波が押し寄せた。岩美湾では地震発生から35分後に津波が到達し(波高は6~12m)、家屋は全滅。当時この地域には63名ほどの住民しかいなかったが、そのうち24名が津波で死亡した。また、根室で1m、花咲で0.5m、三陸海岸で1m以下、小笠原諸島の父島で1.5mの津波がそれぞれ観測された。さらにこの津波は太平洋を横断したため、ハワイでも1.5mの津波が観測されている。
本震から2ヶ月後の1918年11月8日に、択捉島沖()でM7.9の最大余震が発生した。この余震では、花咲と鮎川で弱い津波を観測した。父島でも0.5mの津波を観測したという。
主要活断層帯
主要活断層帯(しゅようかつだんそうたい)とは、地震調査研究推進本部が、日本全国に存在する約2000もの活断層のうち、基盤的な調査対象として選定した断層帯のことである。
日本の陸域には約2000の活断層があるとされている。甚大な被害をもたらした1995年の兵庫県南部地震は六甲・淡路島断層帯の一部が活動して発生したものであった。この地震を契機に、政府の地震調査研究を一元的に推進するための機関として地震調査研究推進本部が発足し、地震本部の下、様々な調査研究が推進されることとなった。兵庫県南部地震を引き起こしたような活断層の調査も推進されることになったが、全国に多数分布する活断層の調査を効率的に実施するため、活動度や活動した際の社会への影響度等を考慮し、基盤的な調査対象として98の断層帯が選定された。後に見直され、現在は114断層帯となっている。
これら114断層帯のほとんどは、これまでに一通り調査と評価が行われたが、評価の信頼度が低い断層帯については、「補完調査」として引き続き調査が行われている。また、現在は、主要活断層帯の海への延長部分や、地表に現れている長さが短い活断層などの調査も行われている。これらの調査結果をもとに、地震本部の地震調査委員会によって、活断層の評価が行われ、ホームページでもその結果が公表されている。
活断層研究会編『新編日本の活断層』(東京大学出版会、1991年)において、原則として、確実度ⅠまたはⅡ、かつ活動度AまたはB、かつ以下の基準のどれかを満たすものの中から選択される。
長さ20km以上のもの。
長さ10km未満の場合で、ほぼ同じ走向を有する複数の活断層が、5km間隔以内に隣接して分布し、その全長が20km以上に及ぶ活断層帯(群)を形成するもの。
長さ10~20kmの場合で、ほぼ同じ走向をもつ他の10km以上の活断層(帯、群)と、10km以内に隣接して分布し、その全長が20km以上に及ぶ活断層帯(群)を形成するもの。
スコット・モス
スコット・モス
スコット・イアン・モス(Scott Ian Moss, 1994年10月6日 - )は、アメリカ合衆国フロリダ州パームビーチ郡ボイントンビーチ (フロリダ州)出身のプロ野球選手(投手)。左投左打。MLBのフィラデルフィア・フィリーズ傘下所属。
2012年のMLBドラフト38巡目(全体1129位)でコロラド・ロッキーズから指名されたが、契約せずにフロリダ大学へ進学した。
2014年にはトミー・ジョン手術を受けている。
2016年のMLBドラフト4巡目(全体108位)でシンシナティ・レッズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のパイオニアリーグのルーキー級ビリングス・マスタングスでプロデビュー。10試合に先発登板して3勝1敗、防御率2.35、29奪三振を記録した。
2017年はA級デイトン・ドラゴンズでプレーし、26試合に先発登板して13勝6敗、防御率3.45、156奪三振を記録した。
2018年はA+級デイトナ・トーテュガスでプレーし、25試合に先発登板して15勝4敗、防御率3.68、112奪三振を記録した。
2019年はAA級チャタヌーガ・ルックアウツでプレーした。
2019年7月31日にレッズ、クリーブランド・インディアンス、サンディエゴ・パドレスが絡む三角トレードの一角として、ヤシエル・プイグやパドレスのフランミル・レイエスらと共にインディアンスへ移籍した。移籍後は傘下のAA級アクロン・ラバーダックスとAAA級コロンバス・クリッパーズでプレーし、移籍前を含めた3球団合計で26試合に先発登板して10勝6敗、防御率2.96、159奪三振を記録した。オフの11月20日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2020年は新型コロナウイルスの影響でマイナーリーグの試合が開催されず、メジャーにも昇格しなかったため、公式戦の登板は無かった。
2021年はAAA級コロンバスでプレーし、9試合(先発7試合)に登板して1勝5敗、防御率7.08、29奪三振を記録した。オフの11月19日にDFAとなった。
2021年11月24日にウェイバー公示を経てフィラデルフィア・フィリーズへ移籍した。
2022年3月15日にDFAとなり、翌16日にマイナー契約で傘下のAAA級リーハイバレー・アイアンピッグスへ配属された。
速球は90mph台前半を計測し、変化球では80mph台前半のチェンジアップを決め球としている。