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中野吏深
中野 吏深
中野 吏深(なかの りみ、1982年9月25日 - )は、日本の女優、元レースクイーンである。2009年9月までの芸名は中野 小百合(なかの さゆり)。
京都府城陽市出身。
フレッシュプロモーション所属。
趣味はボウリング、ビリヤード、特技は水泳、書道、サックス。
チャームポイントを「おしり」と公言しているように、決めポーズはバックショットが多く、以前のブログのタイトル(さゆみんのぷりけつ倶楽部)もチャームポイントに由来する。
2005年 SUPER GT TOTAL BENEFITレースクイーン
2006年 芸能人女子フットサルチーム「Team Good(現ZENT sweeties)」に参加、背番号1、ポジションはゴレイロ
2006年 SUPER GT ARKTECHレースクイーン
2006年 Vシネマ「真田くノ一忍法伝 かすみ 武蔵! 奥義開眼」(魔風役)
2007年 SUPER GT CUSCOサーキットレディ
2007年 スーパー耐久 チームアートテイスト レースクイーン
2007年 TBS ドラマ「暖流」(横田看護師役)
2007年 バルドラール浦安マスコットガール「フェリス」
2008年 トータルベネフィットを退所、それに伴いTeam sunny-side up、フェリスとしての活動終了
2008年 Vシネマ「グラドルバトル ワンダーペアVSアイアンスパイダー」(ビューティー池田役)
PURE QUEEN レースクイーンの女神たち2005(2005年10月 マジカル MADS-00032)
RACE QUEEN SCRAMBLE 2」レースクイーンの女神たち2005(2005年10月 マジカル MADS-00036)
やっちゃった〜!(2008年6月 BOOT YBOOT-37)
Heavenly Gate 01(2009年5月、オルスタックピクチャーズ)
Legs Queen No.9 中野小百合(2012年12月、スタジオデュオ)
真田くノ一忍法伝 かすみ 武蔵! 奥義開眼(2006年10月 ティーエムシー DJM-011)
グラドルバトル ワンダーペアVSアイアンスパイダー(2008年11月 ZENピクチャーズ AZGB-02)
ミズーリ大学群
ミズーリ大学群(ミズーリだいがくぐん、University of Missouri System)は、ミズーリ州立の公的研究型大学群。同じミズーリ州にあるミズーリ州立大学群とは別の組織である。
1839年にミズーリ州コロンビアで創立された。本部はコロンビア校に位置する。
ミズーリ大学群には以下の4校がある。
ミズーリ大学ローラ校 (ミズーリ工科大学)
ミズーリ大学は、1839年Geyer Act(ゲイヤー法)により、ミシシッピ川以西で初めての州立大学としてミズーリ州ブーン群コロンビアに創立された。
1870年、分校として、Missouri School of Mines and Metallurgy(ミズーリ鉱冶金学校、1964年ミズーリ大学ローラ校に改名)を、ミズーリ州フェルプス群ローラに設置。
1963年に私立のカンザスシティ大学をミズーリ大学カンザスシティ校に改名、傘下に加えた。
1963年、ミズーリ大学セントルイス校をセントルイスに設置した。
コロンビア校は4校の中心的存在であり、ローラ校は工学で評価され、セントルイス校とカンザスシティ校はパートタイムの学生が多い。
三進法
三進法(さんしんほう)とは、3 を底(てい、基(base)とも)とし、底の冪の和で数を表現する方法である。
任意の正の数は次のように表すことが出来る。
a_N3^N + a_{N-1}3^{N-1} + \cdots +
a_1 3 + a_0 + {a_{-1}\over 3} + {a_{-2}\over 3^2} + \cdots
( am は0,1,2のどれか)このとき、
a_Na_{N-1}\ldots a_1a_0.a_{-1}a_{-2}\ldots
と書くのが三進法である。
三進法では0、1、2の計三つの数字を用い、三を10、四を11…と表記する。三で桁上がりするので、「3」の字が使えるN進法は四進法以降、「3」の字が使えて「1/3」が割り切れるN進法は六進法以降となる。桁の増加も、三進法では、三の冪数で桁が一つ増える。以下の表に、二進法(底が2)、三進法(底が3)、六進法(底が2×3)、十進法(底が2×5)での各表記法の差異を掲載する。
※ 位数は十進表記。
三進法で記した、加算及び乗算の表は次のようになる。
三は二で割り切れない(= 奇数である)ため、三進法では 1/2 = 0.1111… となり、「1÷偶数」が全て割り切れない。三進法や五進法などの奇数進法は、1/2 が割り切れないため、そのどこかの桁で丸め(端数処理)を行おうとする時に、例えば六進法の 0.3 や十進法の 0.5 のような「二分すると同数」が起こらない、という特徴を持つ。さらに後述する平衡三進法には、ある桁で打ち切るだけで「一捨二入」の丸めになる、という特長を持つ。
しかし、二の次の数である三が底になっているので、「三分すると同数」が起こる、という特徴を持つ。これは、六進法の 0.2 や九進法の 0.3 などと同様である。
※ 単位分数と除数の素因数分解は十進表記。
コンピュータなどの計算機械で、N進記数法で一桁を表現・記憶するコストがNに比例すると仮定する。すると、最大値Mまでを表現・記憶できるようにするためのコストは、一桁分のコストに必要な桁数を掛けたものとなり、具体的には N × logNM である。この値が極小になるのはNがネイピア数eの時であるが、e進法は通常の数の表現には全く適さない。前後の整数では、二進と四進の場合が同じで、三進の場合が若干だが小さな値となる。よって前述の仮定の下では三進法の採用が最も経済的ということになるが、三値素子といったようなものは、特に電子的には二値素子の扱いやすさとは比べるべくもなく、稀である。が、後述する平衡三進法を使っていたソ連のコンピュータ「Setun」など、全く例がないわけでもない。
以上の計算では、仮定としてN進の場合にはN個の素子が必要としているわけだが、実際には一つの素子で、二つの状態(オン・オフ)や三つの状態(実用例のある三値素子としては、二方向の磁化と無磁化など)のものを使うことが専らのため、そもそも仮定が実際とは異なる(十進法の計算機などで、十個の素子を使うものもないわけではないが、それではたいへんに効率が悪く、たいていは2状態の素子4個〜6個をうまく利用して十種類の値を表現している)。
重みを持つ各桁の値を負の側にも振る、平衡位取り記数法の最も単純な方式である(同様の考え方を拡張すれば、平衡五進法や平衡七進法が考えられる)。amの値を-1,0,1とする。位取り記数法の内に負数も含めて綺麗に表現できるという性質があり、ドナルド・クヌースのように「おそらく、あらゆる記数法の中で最も美しい」と言う者もいる。しかし、二進法などと比べて応用も多くないため、ほとんど使われていない。ここでは-1を\bar{1}と表示することとする。また、この表記法は天秤で「1g,3g,9g,27gの分銅を用いて1~40gの質量を量る方法」とも似ている。
平衡三進法では通常と若干異なる演算が必要である。加算、乗算の結果は次のようになる。
上の位に影響を及ぼすのは加算の2つだけである。二進と同様に乗算では上の位に影響を及ぼさない。減算は複雑そうに思えるが、加算の結果を知っていれば難しくない。減算では\bar{1}と1を入れ替えたものを加算する方法も有効である。ただし、除算は厄介である。
多値論理の一種で、それらのうちもっとも単純なものともいえる3値論理と三進法は、ある意味で関連があるとも言えるが、同一視するのは誤りである。3値論理には3値論理としての各種の論理演算が提案されているが、それらは必ずしも記数法としての三進法(通常の、あるいは平衡三進法)と対応するとは限らないし、対応させなければならない、というものでもない。論理素子・回路として3状態の方式を使い、数の表現と数値計算に三進法を採用したコンピュータがあったとして、そのコンピュータが論理演算として3値論理の論理演算を持つか否か(あるいはそれがどのような論理体系を実装したものか)も設計次第である(前述のソ連のSetunに関して、三進法の回路方式を、すなわち3値論理であると解釈したものと思われる解説などが見られることがある)。
交通計画
交通計画(こうつうけいかく、Transportation planning)とは交通工学に基づき交通の在り方について計画する学問である。交通バリアフリー法を受けての高齢化社会への対応・環境負荷の軽減などの新たな課題への対応も対象とされている。
手法は大きく集計型と非集計型の2つに分類される。
集計型でもっとも一般的な予測手法は、四段階推定法である。四段階推定法では、発生集中交通量の予測、 分布交通量の予測 、分担交通量の予測、配分交通量の予測を行う。
非集計型でもっとも一般的な予測手法は、非集計行動モデルである。
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スウェーデン国立美術館
スウェーデンの国立美術館(こくりつびじゅつかん、Nationalmuseum)は、首都ストックホルムにある。スウェーデン王家が収集した美術品が展示物の基礎をなしており、17世紀のオランダ絵画、18世紀のフランス絵画を中核としつつ、17世紀以降のスウェーデンの美術品、15世紀から現代までのヨーロッパの美術品を数多く展示している。
16世紀の国王グスタフ1世が収集したルーカス・クラナッハらの作品が国立美術館の収集品の基礎となった。17世紀にはスウェーデンはドイツやデンマークに侵攻し、美術品を戦利品として持ち帰った。また、16世紀の女王クリスティーナや、17世紀の王アドルフ・フレドリクと王妃ロヴィーザ・ウルリカといったスウェーデン王家の人々が美術品を収集し、さらに18世紀には駐仏スウェーデン大使で伯爵のカール・グスタフ・テッシンがパリで絵画を積極的に入手しており、王家がそれらの一部を購入した。テッシンの死後、彼の収集品を国王グスタフ3世が購入した。国王自身もフィレンツェでイタリア美術を学ぶなど芸術への関心が深く、美術品を人々の共有財産としたいと考えていた。国王が亡くなってから2年後、王室の美術品が一般公開された。このようして美術館は1794年にKonglig Museum(王立美術館)として設立されたが、現在地の建物は1866年に開館した。Nationalmuseumの名が与えられたのは、この時であった。
美術館は、中世から1900年までのおよそ50万点のデッサンのほか、レンブラントやオランダの17世紀の作品の卓越したコレクション、そして磁器、絵画、彫刻、さらに現代美術のコレクションを保有する。また、美術館には、研究者だけでなく一般にも公開された美術図書館が付属する。
現在の建物は1844年から1866年にかけて造られたが、北イタリアのルネッサンス建築から影響を受けている。この建物は、ドイツの建築家で、ベルリンで新博物館を設計したフリードリッヒ・アウグスト・シュテューラーによって設計された。中央入口を除いて比較的閉じた外観は、最上階の展示室まで導く大きな一続きの階段によって特色づけられる、広々とした内部空間が存在する気配を示さない。美術館は美術館ワークショップに対応するために、1961年に拡張された。現在あるレストランは1996年に開業した。なおスウェーデン王家による美術館への援助は現在も続いている。
Gustav Vasas intåg i Stockholm 1523 1908,   Carl Larsson (1853-1919)
Midvinterblot 1915, Carl Larsson (1853-1919)
アビマエル・グスマン
アビマエル・グスマン Abimael Guzmán
マヌエル・ルベーン・アビマエル・グスマン・レイノーソ(Manuel Rubén Abimael Guzmán Reynoso、1934年12月3日 - 2021年9月11日)は、ペルーの哲学者、テロリスト。極左ゲリラ組織「センデロ・ルミノソ」の最高指導者。組織からは「ゴンサロ大統領」と呼ばれ、個人崇拝の対象だった。
アレキパ出身。15歳で共産党に入党し、アレキパ大学ではイマヌエル・カントを専攻した。卒業後の1962年にアヤクーチョのサン・クリストバル・デ・ワマンガ国立大学哲学科教授となり、学生からはどんなことでも納得させるとして「シャンプー」と呼ばれた。
1964年からは、三度に渡って中国を訪問し文化大革命に影響を受け帰国。1970年、ペルー共産党「中国派」から分離した「毛沢東主義派」を「センデロ・ルミノソ(輝ける道)」と名付けて自身が率いた。
1976年の毛沢東の死後の鄧小平の改革開放を修正主義と断罪。自らをインカの神話から救世主と任じ、「マルクス、レーニン、毛沢東に続く世界共産主義の第四の継承者」と位置づけ独創的な革命路線を展開した。
1980年、武装闘争開始。アンデス山脈の農村地帯で勢力を拡大し、ペルー全土を恐怖に陥れたが1990年のアルベルト・フジモリ政権登場以降の政府軍による取締りのなか、1992年9月12日潜伏中のリマ市内のアジトで仲間7人と逮捕。9月24日には特製の檻の中の囚人服姿でマスコミに公表された。10月27日軍事法廷で国家反逆罪で終身刑を言い渡された。1993年10月にはフジモリ政権のゲリラ対策が成功したと認めるグスマンの姿がペルーのテレビで放送された。以後、グスマンはリマ近郊カヤオにある海軍基地の特別刑務所に収監され、センデロ・ルミノソは弱体化していった。
2021年9月11日、終身刑服役中に86歳で死去した。
蒼き狼と白き牝鹿 元朝秘史
REDiRECT 蒼き狼と白き牝鹿・元朝秘史
イントレピッド (駆逐艦)
イントレピッド (HMS Intrepid, D10) はイギリス海軍の駆逐艦。I級。
1936年1月13日にワイト島のJ・サミュエル・ホワイトで起工、1936年12月17日に進水し、1937年7月29日に就役した。
第二次世界大戦中、1939年10月14日にアイルランド南西でドイツ潜水艦「U45」を攻撃、撃沈した。1941年5月にはドイツ戦艦「ビスマルク」追撃戦に、7月・8月にはEF作戦に参加、1942年8月にはペデスタル作戦に参加しマルタへの船団を護衛した。1943年9月27日、エーゲ海のレロス島沖でドイツ軍のJu 88の攻撃を受け沈没。
前川正人
前川 正人(まえがわ まさと、1965年9月1日 - )は日本のゲームクリエイター。
トレジャー代表取締役社長。福井県出身。東京理科大学理工学部経営工学科卒。
1989年、コナミに入社。プログラマーとして家庭用ゲームの開発に携わる。
1992年、当時の同僚と共にコナミから独立しトレジャーを設立。得意のアクションゲーム、シューティングゲームを中心に開発を始める。
近年では社長職としての製作に専念し、開発を直接指揮する事は少なくなっている。
昔はふけ顔であり、30代の頃に「よく40歳ぐらいに見られる」と語っていた。
錦通 (名古屋市)
錦通(にしきどおり)は、名古屋市の中心部を東西に貫く幅員40m、6車線の幹線道路である。
太平洋戦争後の名古屋市の都市計画の中で都心部の高速度鉄道建設用地として確保されていたものが、名古屋市営地下鉄1号線(現:東山線)の建設工事後に道路となったものである。名前の由来は古今和歌集収録の和歌とされている。
錦通は、西の愛知県道68号名古屋津島線(同線で通称名駅通と呼ばれる部分)交点である笹島北交差点と東の池下北交差点をその両端とする、名古屋市屈指の市街地(名駅・伏見・栄・今池)の中を東西に伸びる幹線道路である。
元々は太平洋戦争後の名古屋市の復興都市計画の中において伏見駅 - 栄駅を除き高架線で計画され用地の確保が行われていた名古屋市営地下鉄東山線が、路線沿線地域との協議の結果地下線による建設に変更されたため、その地上部を道路としたものである。そのため全線にわたり地下に地下鉄東山線が走っている。用地の確保が行われていたことから、地下鉄工事は事業費節減のために露天掘りで行われた。また、錦通の南側を広小路通(愛知県道60号名古屋長久手線)が、少し離れた北側を桜通(愛知県道68号名古屋津島線の一部・国道19号の一部・名古屋市道都通布池線)が並行している。
錦通の名は古今和歌集収録の素性法師の和歌「見わたせば 柳桜をこきまぜて 都ぞ春の錦なりける」に由来するとされている。新設される道路は北側を走る桜通と南側を走る広小路通の間を走ることとなるため、素性法師の和歌の「柳」を広小路通南の柳薬師に、「桜」を桜通に見立て、和歌の下の句「錦なりける」から錦通と名づけられた。中区の錦通沿線には、命名の経緯を記した石碑が建てられている。また、1984年(昭和59年)に名古屋市が市内の道路の愛称を公募した際に、従来から用いられていた通称をそのまま道路の愛称として制定した。
名古屋市(中村区 - 中区 - 東区 - 千種区)
交差する道路の、特記がないものは市道。
名鉄百貨店(名鉄バスターミナルビル)
錦橋(堀川 中村区 - 中区境)
東海テレビ放送・東海ラジオ放送本社
新千種橋(JR中央本線跨線橋 東区 - 千種区境)
ボトムライン(ライブハウス)
カッコ内に路線名が付記された駅は、東山線以外の当該路線の駅でもあることを指す。名古屋駅と池下駅以外は、錦通の直下に位置する。
近鉄名古屋駅(近鉄名古屋線)
名鉄名古屋駅(名鉄名古屋本線)
栄町駅(名鉄瀬戸線)
錦通は東山線の真上にあるため通常時の走行ルートとしている市バス路線は少ないが、名古屋まつりなどのイベント開催時は並行する広小路通が車両通行止めとなるため、広小路通を通常の走行ルートとする多くの系統が錦通を迂回経路とする。
また、ジェイアール東海バス・ジェイアールバス関東等が運行する高速バスの路線で、東名高速道路名古屋インターチェンジ方面に向かう車両は錦通を通常の走行ルートとしているものが多い(ただし乗車可能なバス停は錦通上に設けられていないが、東名ハイウェイバスの栄バス停があるオアシス21は錦通沿いにある)。
特殊プロダクションカー
特殊プロダクションカー (とくしゅプロダクションカー、Voiture de Production Spéciales, Special Production Car) は、かつてモータースポーツ用に規定されていた競技用自動車の一類型である。量産乗用車の基本設計を基に競技専用に特別製造されていた。量産車の基本輪郭のみ残したも同然の規定であることから、シルエットフォーミュラ(スーパーシルエット)の異名を持つ。
国際自動車連盟の国際モータースポーツ競技規則付則J項に1976年から1981年まで規定されていた。
公認生産車のカテゴリーAにグループ5として属しているが、カテゴリーAの公認車両である量産ツーリングカー (グループ1) からグランドツーリングカー (グループ4) を基にしていれば生産台数の要件はない。
市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「フォーミュラカー」のような純レーシングカーに、市販乗用車のシルエットだけ残るということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった。現在ではこのようなレーシングカーの形態は一般的であるが、当時はまだ珍しく、レース業界に衝撃を与えた。
1976年(昭和51年)国際自動車連盟 (以下、FIA) は、それまでスポーツカー (1975年までの試験的競技車カテゴリーBグループ5) で競われていたメイクス世界選手権を、特殊プロダクションカー (以下、シルエットフォーミュラ) で競うことに変更した。
連続24月間内に400台の製造を最低要件とされた市販車のイメージを残すシルエットフォーミュラで、より多くのメーカーの参加を目論んだFIAだったが、意に反しポルシェのワンサイドゲームとなり、決して成功したカテゴリーとはならなかった。
ル・マン24時間レースにも参戦できたが、基本的には二座席レーシングカー (1976年からのレーシングカーカテゴリーBグループ6)の後塵を拝していた。しかし1979年にグループ6勢のトラブルによる脱落もあって、グループ5のポルシェが表彰台独占での総合優勝を果たした。
メイクス世界選手権は1981年から世界耐久選手権となり、対象車両もかつてのスポーツカーの後継類型といえる二座席レーシングカーに変更され、翌1982年には競技車両規定が全面改編され、それと同時にシルエットフォーミュラは廃止された。
1979年(昭和54年)から富士グランチャンピオンレース(富士GC)のサポートレースとして「富士スーパーシルエットシリーズ」(富士SS)が開始された。当初はTS(特殊ツーリングカー)クラスのマツダ・サバンナRX-3と、GTクラスの日産・フェアレディZがそのまま参戦していたが、ほどなくして日産から710/PA10型バイオレットターボが参戦し、トヨタはトムスがシュニッツァーチューンのRA20系セリカLBターボを輸入して参戦した。その後、日産はS110型シルビア・ガゼールターボを、トヨタは童夢製作のRA40系セリカターボをそれぞれ投入した。
1982年(昭和57年)には、日産はR30型スカイライン(長谷見昌弘)、S110型シルビア(星野一義)、910型ブルーバード(柳田春人)を投入。これら「日産ターボ軍団」とBMW・M1の激突で、富士や筑波サーキットで開催されたスーパーシルエットレースは大いに人気を博した。これがきっかけとなり、日産は1984年(昭和59年)にニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ)を設立するなど、本格的なワークス活動を再開することになる。
国際的には1982年(昭和57年)を最後にカテゴリが消滅したため、日本におけるスーパーシルエットレースも段階的に縮小し、シリーズ戦は1983年(昭和58年)限りで終了(WEC-JAPANには特認で「GT-JAPAN」クラスが設けられた)。1984年(昭和59年)には2戦だけが開催され、これをもって完全に終焉となった。
その後、1999年(平成11年)に全日本ツーリングカー選手権の後継レースとして「Super Silhouette Car Championship」(SSCC)なるレースが企画されたが、このレースで使われる予定だった「スーパーシルエット」は市販車とは別のパイプフレームシャシを持つなど、むしろストックカーに近く、1980年代のスーパーシルエットとは全く異なっていた。最終的にシリーズ開催は実現せず、マシンもトヨタ・チェイサーベースのプロトタイプ車が製作されるのみに留まった。
日本では1970年代後半から1980年代前半にかけて、当時のスーパーカーブームに乗る形で田宮模型(現・タミヤ)から多数のシルエットフォーミュラがプラモデル化されたこともあり、当時の年少ファンを中心に人気があった。田宮模型からはポルシェ・935のほか、BMW・320i turbo、ランチア・ストラトスターボ、フォード・カプリ、そして西ドイツのトヨタディーラーがシュニッツァー・モータースポーツにエンジンの製作とチューンを依頼し、ドイツレーシングカー選手権を戦っていたRA20系トヨタ・セリカLBターボがモデル化された。変わったところでは、ランボルギーニ・カウンタック、トヨタ・2000GTをそれぞれ架空のシルエットフォーミュラ化した車両が製品化(前者はフジミ模型、後者は青島文化教材社)されており、トヨタ・2000GTは漫画『サーキットの狼』にも登場している。
上一洞駅
上一洞駅(サンイルトンえき)は大韓民国ソウル特別市江東区高徳洞及び上一洞にある、ソウル交通公社5号線と広域電鉄河南線の駅。駅番号は553。
1995年11月15日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)5号線の駅として開業。
2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。
2020年8月8日 - 河南線が開業。当駅から河南豊山駅まで延伸。
島式ホーム2面3線の地下駅で、上り傍花方面と下り河南黔丹山方面は別ホームである。中線は両方向共用となっている。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
5号線・河南線
高徳駅 (552) - 上一洞駅 (553) - 江一駅 (554)
E.M.U
E.M.U
E.M.U(エム)は、緑川光・神奈延年(当時は「林延年」)・置鮎龍太郎・石川英郎・阪口大助の5人による声優ユニット。
「Entertainment Music Unit」の略で、有栖川ケイ原作による少女漫画「卒業M」の声優で構成するボーカルグループ。キャラクターソングとしてリリースした作品は『卒業M(M)』名義とされる。1995年に結成され、CDリリースの他、ライブ、イベント、ラジオのパーソナリティなどメディアミックス展開し、2000年の作品終了と同時に解散した。
「卒業M」のキャラクター5人がバンドを組むという初期設定があったため、1stライブでは各キャラクターが担当する楽器で演奏している。しかし、ライブでのパフォーマンスは全てアテ振りで、実際に演奏はしていなかった事を後に明かしている。担当楽器は緑川がベース、置鮎・神奈がギター、石川がドラム、阪口がキーボードである。なお、バンド内ではキャラクターと同様に置鮎が名目上リーダーとなっていたが、実際はバンド経験のある神奈がリードしていた。
初期のライブでは5人がアイドルのように振りつきで歌を披露していた。ダンスのレッスン後、メンバー達はファミレスでレッスン中に撮影した自分たちのダンスを見て、互いにアドバイスをしていたという。ちなみに、ダンスはジャニーズの指導も担当した人物による本格的なものだった。しかし、メンバーのレベルに合わせるため、振り付けが徐々に簡単になっていったと後にメンバーによって語られている。
メンバー全員の所属事務所が青二プロダクションということもあってか、メンバー同士の仲は良く、特に最年少の阪口はマスコット(おもちゃ?)としてメンバーに可愛がられた。また、グループ内では緑川が「ボケ大王」と呼ばれるほどボケキャラとして活躍。グループ内の内輪ネタを数多く生み出した張本人でもある事等が、当時のラジオ番組や多数のインタビュー記事からも窺える。
解散後も緑川・神奈(林)は「零・不死鳥」、置鮎・石川は他の仲のいい声優と「Tea-Cups」というユニットを組んだり、個人のイベントにゲストとして招かれたりしているようである。
2008年9月21日の神奈延年単独ライブツアー『NOBUTOSHI CANNA Live 2008 〜イケてる☆のぶキック!!〜』東京公演にて、シークレットゲストとしてメンバー全員が登場した。解散後、5人全員が揃ってファンの前に立ったのはこれが初となった。
警察署長・たそがれ正治郎
警察署長・たそがれ正治郎
『警察署長・たそがれ正治郎』(けいさつしょちょう たそがれせいじろう)は、2005年から2007年までテレビ東京・BSジャパン共同制作「水曜ミステリー9」で放送されたテレビドラマシリーズ。全4回。原作・原案は松田美智子。主演は片岡鶴太郎。
演 - 片岡鶴太郎
階級は警視。警視庁総務部より東日本橋署の署長として赴任。赴任理由は、彼と同期であった前署長の奈良が急死したため。赴任当時は警察OBが役員を務める警備会社に総務次長として内定していたのを自ら辞退している(第4作では同じ会社の総務部長としての打診を受けている)。
永年勤続31年(第1作当時)の警察官としての職歴は事務歴が長く、捜査の第一線をあまり知らない。その事務歴は、犯罪手口のデータベース作りなどであるため、データ重視の一面がある。過去には警察学校の教官をしたことがある。
第3作で、署長官舎から署の合同官舎(東日本橋合同官舎)へ移り住む。母方の祖父が昔、浅草で蕎麦屋をしていた事から、子供の頃から見様見真似で身に付いた蕎麦作りの技術はプロ級。荒川区立汐入中学校に在学中の頃、父を亡くし、母と杉並に引っ越している(第4作)。
演 - 畑山隆則
刑事課刑事。階級は巡査。
演 - 阿知波悟美(第1作 - 第3作)
刑事課刑事。階級は巡査部長。赴任当初の正治郎の教育係となる。警備課、交通課、地域課、生活安全課、交通課に在籍した経緯もあり、所轄署業務に精通している。
演 - 菅田俊(第1作 - 第3作)
刑事課長。妻、子供がいる。
演 - 嘉門洋子
地域課(第1作) → 刑事課鑑識係(第2作 - )。階級は巡査。
演 - 鶴田忍
副署長。署員から「ニコニコえん魔」と呼ばれている(理由は、ニコニコしていながら目が笑っていないため)。何も知らない正治郎を一人前の署長にして、本庁に認めてもらおうと思っている。第4作では同級生が絡んだ殺人事件の為に謹慎処分となった正治郎に代わって署長代理を務める。
演 - 西岡徳馬(第1作・第2作)
捜査一課長。階級は警視正。正治郎の警察学校の同期生。
演 - 伊藤洋三郎(第3作)
管理官。階級は警視。殺人捜査を専従して15年。あだ名は「カラヤン」と言われるくらい、オーケストラの指揮者のような捜査スタイルを持つ。捜査指揮への絶対的な自信からか、横から口出される事を非常に嫌う。そのため、正治郎を捜査のメンバーから外してしまう。
演 - 床嶋佳子
正治郎の妻。夫の危機でも冷静なところがある。第3作での合同官舎への引越しには、当初不安であったが、第3作のラストでは、千代子から婦人会長・防犯会長の座を引き継ぐ。第4作では、引きこもりの若者の話し相手というボランティア活動も始めている。
演 - 重田千穂子(第3作)
副署長の妻。東日本橋合同官舎の婦人会長、防犯会長を務める。副署長いわく「人間防犯カメラ」。副署長は「ちぃちゃん」と呼ぶ。まじめで口うるさい性格らしく、合同官舎の説明には3時間を要す。しかし、その理由は、娘が海外留学させたことが影響している様子。第3作では、ラストで妊娠が判明する。
第1作「隅田川不連続殺人」(2005年)
栗村洋子(朝江の姪・朝江の家事手伝い) - 宝生舞
吉村光生(郵便局員) - 松田洋治
畑(警視庁捜査一課 管理官) - 小木茂光
孝麿(警視庁人事一課長・警視正) - 菊池隆則
加藤千鶴(老人福祉施設従業員) - 西初恵
土屋弘義(朝江の甥・洋子の従兄弟) - 小野寺丈
田沢愛(警視庁東日本橋警察署地域課) - 中武佳奈子
松江(そば屋「風楽」女将) - 早瀬久美
石野朝江(資産家の老婦人) - 市川千恵子
永井スミ子(朝江の友人) - 恩田恵美子
吉崎(警視庁東日本橋警察署地域課) - 安田良子
たい焼き屋「柳家」女将 - 川島朋子
小梅(豆腐屋の女将) - 武下公美
婦人警官 - 宴堂裕子
第2作「隅田川殺意の連鎖」(2006年)
毛利佳寿(主婦) - 国分佐智子
毛利左喜(祥介の母) - 浅利香津代
佐竹史郎(弁護士) - 上島竜兵
毛利祥介(佳寿の夫・元蕎麦屋店主) - 寺門ジモン
樽見(警視庁捜査一課 理事官・警視) - 冨家規政
婦警 - 山崎玲子、磯部さちよ
刈谷桃代(年金組合元職員) - 森下友香
高水玲子(年金組合元職員) - 鳥居しのぶ
大辻雅夫 - 大橋てつじ
本庁捜査一課 刑事A - 三浦秀斗
本庁刑事 - 上谷健一
第3作「隅田川殺人模様」(2006年)
広瀬弓子(大辻の娘・中学校教師) - 川上麻衣子
広瀬健介(弓子の夫・水族館職員) - 朝倉伸二
菊川治美(看護師) - 松永玲子
高木(高木の妻) - 曽我部あきよ
広瀬誠一郎 - 神谷涼太
南礼子 - 阿美朝子
大辻茂男(警視庁東日本橋警察署 元刑事) - 谷啓
第4作「同窓会殺人事件」(2007年)
番頭 - 笹野高史
瀬古正人(警視庁警務部人事第一課長・警視・正治郎に謹慎処分を言い渡す) - 酒井敏也
三塚珠子(正治郎の中学時代の同級生) - 大島蓉子
塩川和枝 - 長曽我部蓉子
小杉文明(警視庁刑事部長・警視長・ノンキャリア) - 清水綋治
後藤辰雄(正治郎の中学時代の同級生) - 片岡弘貴
平伝助(正治郎の中学時代の同級生) - 三波豊和
沖田尚道 - 内山森彦
海老沢弘(正治郎の中学時代の同級生) - 春田純一
葛原(警視庁捜査一課 管理官・警視) - 長岡尚彦
三田しのぶ - 山崎玲子
野間マツ - 戸村美智子
中尾タケ - ふくまつみ
吉村美佐(正治郎の中学時代の同級生で初恋相手) - 坂口良子
原作・原案 - 松田美智子
脚本 - 渡辺善則
監督 - 瀬川昌治(#1)、奥村正彦(#2・4)、油谷誠至(#3)
音楽 - 村山竜二
製作 - テレビ東京、BSジャパン、日本映像
山陰放送では第3作を2007年2月9日に、第4作を2007年10月10日の15:00 - 16:50の「BSSアフタヌーンスペシャル」放送枠で初放送している。
JR九州サービスサポート
JR九州サービスサポート株式会社(ジェイアールきゅうしゅうサービスサポート)は、九州旅客鉄道(JR九州)及び福岡市高速鉄道(福岡市交通局)の委託駅駅務管理等の受託業務および、JR九州所有の鉄道車両・駅ビル等の清掃業務を行う九州旅客鉄道のグループ企業である。2018年7月1日にJR九州メンテナンスの清掃部門を存続会社として、JR九州鉄道営業を吸収合併し、設立された。
企業設立は1988年(昭和63年)2月18日である。国鉄分割民営化に伴い、日本国有鉄道(国鉄)時代に主に駅業務を受託していた日本交通観光社から、九州地区における業務(筑肥線及び大分地区を除く)の移譲を受け株式会社九州交通企画として設立した。九州旅客鉄道(JR九州)が100%出資する同社の子会社であった。
1998年4月1日付で、九鉄開発株式会社(当時の九州交通企画と同種の受託業務を行っていた企業。筑肥線の委託駅駅務、旧足立駅跡地の用地管理等を受託)と合併し、2012年4月1日付で商号をJR九州鉄道営業株式会社に変更した。JR九州鉄道営業がJRの業務を受託していた各駅には、各駅に「駅長」が配属されていた。国鉄、JR退職者で当務駅長の資格を持つ者、助役、駅長経験者がJR九州鉄道営業に出向、もしくは再雇用されて「駅長」として営業業務に当たっていた。制服、制帽すべてJR九州のものに準じていた。
車掌業務においては、JR九州の車掌職社員の定年退職者を駅業務に限定せず車内改札要員としてJR九州鉄道営業が雇用し、優等列車自由席の車内改札を行っていた。
また、2015年3月14日より香椎線などに導入された「Smart Support Station」におけるANSWERシステムのオペレーターとサポートスタッフの業務を受託している。
なお、2017年3月4日より筑豊本線若松駅~直方駅間でも同システムが導入されているが若松駅、中間駅については平日の朝の通勤、通学時間帯は駅員を配置していた。
JR九州サービスサポート後も、駅受託業務、車内改札業務、「ANSWERシステム」のオペレーターとサポートスタッフの業務を引き継いでいる。制服、制帽もJR九州に準じたものを引き続き使用している。
なお、JR九州鉄道営業では2011年より熊本県内で農業事業に参入していたが、2015年にJRグループの農業事業をJR九州ファームで一本化するため、存続会社となるJR九州ファーム大分へ事業譲渡した。
JR九州メンテナンスから継承した主な業務は以下のとおりである。
駅施設清掃、コインロッカー及び遺失物管理、各種施設管理
ビル管理、清掃、警備
住宅・マンション等の清掃
介護付き有料老人ホーム「SJR別院」管理運営
長崎歴史文化博物館 - 施設管理業務を受託。
九州鉄道記念館 - 運営業務を受託。
門司赤煉瓦プレイス - 施設内の門司麦酒煉瓦館の管理及び運営業務を受託。
次の駅(一部のみ記載)の業務を受託している。2022年10月1日現在。
塩田広重
塩田 広重(しおた ひろしげ、旧字:鹽田廣重。1873年10月14日 - 1965年5月11日)は、日本の外科医。貴族院勅選議員、日本医科大学学長。
1872年 京都府宮津市で誕生。1888年、大阪の第三高等学校予科の試験を合格するも、東京の一高を目指すために退学。上京し、駿河台にあった予備校の成立学舎にて学び、坪内逍遥らに学ぶ。1890年、第一高等学校予科に入学。1895年、東京帝国大学医学部に入学。1899年、東京帝国大学医学部卒業。病理学教室で三浦守治、山極勝三郎の両教授の下で学んだ後、佐藤三吉教授の外科に移った。そこでユリウス・スクリバや近藤次繁の指導を受けた。
東京帝国大学医科大学助手、済生学舎講師を経て、1902年東京帝国大学医科大学助教授。1907年〜1909年、私費でドイツ・オーストリアに留学、ウィーン大学にて病理学を学ぶ。1914年9月11月から1916年8月まで、日本赤十字社救護班医長としてフランスへ派遣され、パリ市内のアストリアホテルに設けられた日本赤十字社救護班が運営するフランス陸軍直轄第4厚誼病院にて軍医として従事。その功績にてレジオンドヌール勲章を授与されている。1919年6月、29歳女性の子宮筋腫による重度の貧血患者(赤血球数110万/μl、輸血直前83万/μl)に輸血を行い救命した。
1922年、東京帝国大学教授に就任、外科学第2講座を担当した。1926年、日本医科大学教授および同大学の初代学長を兼任した。1928年、日本医科大学の学長の小此木信六郎学長が急逝したため、塩田が第3代学長に選ばれた。以降30年もの長い間学長を務めた。1934年、東京大学を依頼退職、名誉教授。
1946年 貴族院議員に勅選される。1949年 日本初の一般向け医学書として「家庭の医学」を時事通信社より発行するにあたり、稲田龍吉とともに責任編集を担当した。
1951年、日本医科大学理事長に選任され、1954年まで務める。。同年、文化功労者ならびに名誉都民となる。第二次世界大戦直後は厚生省医療局長として軍病院の転用にあたった。
1956年12月、第1回日本ジェロントロジー学会が東京で開催されるにあたり、会長をつとめた。また1954年から10年にわたり、国際外科学会日本部会の会長を務めた。1960年、日本医科大学長を退職、日本医科大学名誉教授。1962年、日本医師会最高優功賞。1964年、勲一等瑞宝章受章。
1965年5月11日死去。正三位に叙される。
胃腸手術の権威として知られ、高松宮宣仁親王をはじめとした皇族5人と政治家3人()に手術を施している。1930年、東京駅で狙撃され重傷を負った濱口雄幸の治療をした際、当時まだ一般的でなかった輸血を駅長室で行い救命し、その後、東大病院にて手術を行なった。1936年 二・二六事件では、暴漢に拳銃で襲撃された鈴木貫太郎の体内に打ち込まれた弾丸の摘出手術を行った。ピストルで撃たれた平沼騏一郎の手当も行った。
大の戦争嫌いであり、1941年(昭和26年)12月8日には「軍部の馬鹿野郎、日本が戦争で勝てるはずがないじゃないか。負けるに決まっている」と大声で話していたという。
著書の『メスと鋏』は明治、大正、昭和の時代の学生教育や医局生活、東京大学の様子が本人の言葉で書かれた貴重な一冊である。
都築正男:東京大学口腔外科教室教授、塩田外科の後継者(1917年 東京帝国大学医科大学医学科卒業)
秋谷良男:横浜市立大学医学部第一外科初代教授(1923年 東京帝国大学医学部卒業)
久留勝:金沢大外科学講座教授、大阪大学外科学講座教授、国立がんセンター第3代総長(1926年 東京帝国大学医学部卒業)
梶谷鐶:癌研究会附属病院第5代院長(1932年 東京帝国大学医学部卒業)
鈴木忠一郎:日本大学学部整形外科学講座の初代教授
『欧米及日本に於ける虫垂炎の今昔』日本医事新報社 1940年
『外科疾患図譜』南山堂 1949年
『メスと鋏』桃源社 1953年7月1日
分鉄開発
分鉄開発株式会社(ぶんてつかいはつ)は、かつて存在した大分県大分市に本社を置く九州旅客鉄道(JR九州)の子会社である。
ただし、遅くとも1986年には大分地区に「分鉄開発」という名称の企業が存在しており、鉄道荷物会社としての業務を行っていた。
かつては、日豊本線内の8駅で駅委託業務を行っていたが、2015年4月1日を以て、JR九州鉄道営業に移管した。
本社 - 大分県大分市大道町1-5-6
2017年4月1日、JR九州フードサービスに合併し解散した。「別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷ」はJR九州ホテルズが運営を引き継いだ。
本社を置く大分県内のみならず、福岡県や鹿児島県等でもファストフード店舗を運営している。
大分県別府市にある温泉旅館「別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷ」の営業管理を行っている(詳細は#別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷ参照)。
日豊本線の別府駅南改札、牧駅、高城駅、鶴崎駅、大在駅、坂ノ市駅、幸崎駅、都農駅の駅収受業務を委託していた。
所在地 - 大分県別府市上田の湯町16-50
延床面積 - 約3,000m2
室数 - 30室(和室 - 14室、和洋室 - 13室、特別室 - 3室)
定員 - 105名
交通 - JR九州別府駅から徒歩6分
かつてはJR九州の宿 べっぷ荘として営業していたが、2012年1月9日にリニューアルのため一時閉館し、同年4月27日に別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷとして新装開業した。2013年には観光経済新聞社主催の人気温泉旅館ホテル250選に入選している。
ひまわり (絵画)
Vincent Willem van Gogh 127.jpg
『ひまわり』(Les Tournesols、Zonnebloemen、Sunflowers)は、1888年8月から1890年1月にかけてフィンセント・ファン・ゴッホによって描かれた、花瓶に活けられたヒマワリをモチーフとする複数の絵画の名称である。
ファン・ゴッホにとってのヒマワリは、明るい南仏の太陽、ひいてはユートピアの象徴であったと言われている。
アルル滞在時に盛んに描いたひまわりを、精神病院での療養が始まってからは描いていないこともその根拠とされる。
ファン・ゴッホの制作した「花瓶に挿された向日葵をモチーフとした油彩の絵画」という定義であれば、7点が制作されたことが広く認められている。このうち6点が現存している。
この他に、パリにおいて制作されたものを含めて合計で11点(または12点)とする定義があるが、これは花瓶に挿されていない構図も含めている。この項では主に前者の「花瓶に挿された向日葵」というほぼ同様の構図をとる作品群について述べる。
同様の構図の作品が複数ある理由については、アルルでの生活・制作の拠点であった「黄色い家」の部屋を飾るためであったとする説がある。
ファン・ゴッホは、『ルーラン夫人ゆりかごを揺らす女』という作品を中央にして、『ひまわり』(ミュンヘン、ロンドン、アムステルダム、東京にある4点)の何れか2点を両側に展示するというアイデアを手紙に記している。従って、これらの作品群は習作、不出来のもののやり直しというよりは、やはり複数が揃っていることに意味があったものと思われる。これは2003年に損保ジャパン東郷青児美術館(現・SOMPO美術館)の企画展で実現した。
7点とも構図はほぼ同様であるが、向日葵の本数は3本、5本、12本、15本と異なっている。画像の列のソートボタンで元の順序に戻る。
明石スクールユニフォームカンパニー
株式会社明石スクールユニフォームカンパニー (あかしスクールユニフォームカンパニー、AKASHI School Uniform Company Ltd.) は、岡山県倉敷市児島に本社を置く、学生服・体操服を中心とした衣料を製造販売する日本の企業。「富士ヨット学生服」のブランド名で知られる。略称、AKASHI S.U.C.
明石スクールユニフォームカンパニー(富士ヨット学生服)、トンボ(トンボ学生服)、菅公学生服(カンコー学生服)の大手学生服メーカー3社の一つである。
1865年(慶応元年)、創業者の明石役造が、真田紐類の製造業「西屋」を創業。
1932年、被服製造を開始。
1944年、明石被服興業株式会社設立。
戦後は子供の数が増えたこともあって学生服の需要が増加し、業績を拡大した。昭和40年代からテレビCMを積極的に展開し、三田明・山口百恵・石野真子・中森明菜ら、その時々の人気アイドルをCMキャラクターとして起用した。またホーロー看板による広告も全国的に展開、地方では「富士ヨット学生服」の看板が残存していることがある。2015年に創業150年を迎え、明石被服興業株式会社は企画・営業部門を担う株式会社明石スクールユニフォームカンパニー(AKASHI S.U.C.)と、製造・物流部門を担う明石被服興業株式会社(AKASHI H.K.C.)に分社化し、新体制となる。
1865年(慶応元年) - 小倉真田帯地、細紐類の製造を開始。
1932年(昭和7年) - 被服製造業開始。
1944年(昭和19年) - 明石被服興業株式会社を組織。
1969年(昭和44年) - 宇部工場竣工。
1987年(昭和62年) - 本社第二配送センター新設。
1988年(昭和63年) - 森英恵とデザイン提携、学校服のプレタポルテとして「ハナエ・モリ スクールジェンヌ」発表。
1992年(平成4年) - 本社第一配送センター 鉄筋7階建完成。
1997年(平成9年)
本社営業本部事務所の改装完了。
ユニセフ募金開始。
環境委員会を設置、環境問題に取り組みを図る。
1998年(平成10年)
日邦産業株式会社を吸収合併し、企業ユニフォーム部門の充実を図る。
第三配送センター竣工。
1999年(平成11年) - 学生服メーカーとして初めて環境マネジメントシステム「ISO14001」取得。
2001年(平成13年) - 宇部工場をリニューアル。
2003年(平成15年)
畠山巧とデザイン提携、「T・H・D LA MAISON ACHADEMIQUE(テ・アシュ・デ ラ メゾン アカデミック)」を発表。
リカちゃんをイメージキャラクターに起用。
大阪支店自社ビルへ移転。
2004年(平成16年)
新物流センター竣工。
東京支店自社ビルへ移転。
「デサント」と契約。
岡山エコ事業所 第1号に認定される。
2005年(平成17年) - 日本ライフセービング協会(JLA)のパートナー企業に承認される。
2008年(平成20年) - 本社工場(さくら工場)の竣工。
2010年(平成22年) - 本社に社員用健康増進センター設立。
2012年(平成24年)
宇部テクノパークアソートセンター(宇部TAC)を竣工し、物流業務の強化を図る。
介護・看護スタッフ衣料で「ルコックスポルティフ」と契約。
2013年(平成25年) - 倉敷和蔵アソートセンターを竣工し、物流業務の中枢とする。
2015年(平成27年)
企画・営業部門を担う株式会社明石スクールユニフォームカンパニー(AKASHI S.U.C.)と、製造・物流部門を担う明石被服興業株式会社(AKASHI H.K.C.)に分社化し、同時に、販売会社7社をAKASHI S.U.C.に統合。
詰襟学生服において「ONE PIECE」とコラボレーションした広告を展開。(2020年現在)
2018年(平成30年) - Tリーグ 岡山リベッツとオフィシャルスポンサー契約を締結。
本社:岡山県倉敷市児島田の口1丁目3-44
札幌支店:北海道札幌市西区八軒六条西9丁目1-7
東京支店:東京都中央区日本橋富沢町5-5
名古屋支店:愛知県名古屋市西区見寄町120
大阪支店:大阪府吹田市豊津町18-12
岡山支店:岡山県岡山市北区下中野1222-5
四国支店:香川県高松市多肥下町1519-2
福岡支店:福岡市東区多の津1丁目8-6 福岡流通センター内
鹿児島支店:鹿児島県鹿児島市東開町5-14
このほか、各拠点に営業所を設置
岡山県倉敷市と山口県宇部市に、計5拠点
主幹工場:岡山県倉敷市にさくら工場・制服工房くらしき、山口県宇部市に宇部工場、計3拠点
関連工場:岡山県内を中心に、計7拠点
富士ヨット学生服 NanoWave Premium
富士ヨット学生服 SMART ONE
富士ヨット学生服 J-PROUD
富士ヨット学生服 ラクラン
富士ヨット学生服 SERIES-X
富士ヨット学生服 シャワークリア
富士ヨット ko*ma*chi
Licca-FUJIYACHT
HANAE MORI SCHOOL SIENNE
HANAE MORI SCHOOL COPAIN
FRIEND SHIP
SCHOOL PRETA
COLLAGE ACE
hers heart
O.C.S.D.(オサレカンパニースクールデザイン)
Mc COUGAR
看護服・介護服
ルコックスポルティフ(le coq sportif)
Stella Verge TENDER
PETICOOL(ペチクール)
E-Qualia(イークオリア)
3人のPRキャラクターが存在し、グッズや動画などが展開されている。イラスト・原画は深崎暮人、3Dモデル製作はISAO、映像・編集はまさたかP、音楽制作はbuzzGが担当した。
帆風あおい(ほかぜ あおい)
声 - 金元寿子
神楽小町(かぐら こまち)
声 - 東山奈央
藤栄しおん(ふじさか しおん)
声 - 巽悠衣子
VOICE愛(RSK山陽放送)
塩入松三郎
塩入 松三郎(しおいり まつさぶろう、1889年11月12日 - 1962年10月1日)は、土壌学者。東京大学名誉教授。土壌学、肥料学の権威で、水田土壌、畑土壌化学、休閑期の土壌乾燥効果等の研究に於いて業績を残した。
長野県上水内郡水内村(現・長野市)の酒造業の家に生まれる。旧制上田中学(長野県上田高等学校)を経て、1911年第二高等学校二部乙類卒業、1914年東京帝国大学農芸科学科卒業。農商務省農事試験場に勤務。1922年に農芸化学部長となり、1926年から1年間イギリス、アメリカ、フランス、ドイツに留学。
1942年「土壤及肥料の無機主成分の微量定量法に就て」により農学博士(東京帝国大学)。1957年文化功労者。主著は「土壌学研究」。滋賀県立農業短期大学の初代学長に就任している。
1937年 - 「土壌膠質および造岩鉱物の微量分析法」により農学賞
1944年 - 「水田の老朽化およびその改良に関する研究」により技術院賞
1945年 - 「水田の化学的研究」により学士院賞(伯爵鹿島萩麿記念賞)
鈴木真紀
鈴木 真紀(すずき まき、本名・大曽根真紀。1973年-)は埼玉県三芳町出身の陸上選手。専門は中距離走。
三芳町立藤久保中学校時代、浅賀一恵の指導の下、女子800mで2分09秒9の中学日本記録を樹立。日本の女子中学生として初めて2分10秒の壁を破る。
1989年に埼玉栄高校進学後、高知インターハイで1年生ながら800mで2位。1990年、2年時の仙台インターハイでは、藤久保中学時代及び後の中央大学のチームメイトである2年徳田由美子と、前年度の女子800m覇者である3年堤文子、そして鈴木の埼玉栄女子800mトリオでそれぞれ金・銀・銅のメダル独占を果たす。同1990年、福岡とびうめ国体では、1500mで4分19秒12の高校日本記録(現:埼玉県記録)を樹立。
中央大学進学後、1993年の全日本女子大学駅伝でチームメイトの小出正子などと共に優勝を果たす(3区・区間新記録)。
大学卒業後ノーリツに入社。同期のチームメイトで世界選手権マラソン日本代表の小﨑まり等と共に、全日本実業団対抗女子駅伝大会に同社を初出場に導く。
800m:2分09秒9(1988年) /中学日本記録(当時)
800m:2分07秒45(1990年)
1500m:4分19秒12(1990年) /高校日本記録(当時)/(元)埼玉県記録
1600mR:3分54秒88(1988年) /三芳藤久保中(徳田由美子、松本恵、飯島直美、鈴木真紀)日本中学生記録
1600mR:3分44秒10(1990年) /埼玉栄高(高野、鈴木真紀、堤文子、徳田由美子)埼玉県記録
ホンダ・XL1000V バラデロ
XL1000V Varadero(エックスエルせんブイ バラデロ) は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。本項では同じくバラデロを車名に含むバラデロ125についても解説を行う。
キューバのリゾートタウンバラデロ(Varadero)にちなんだXLシリーズのフラグシップモデルとして1998年に発表。1999年からヨーロッパ地区中心に販売されたが、日本国内での正規販売はない。
VTR1000F用排気量996ccの水冷4ストローク4バルブDOHC90°バンクV型2気筒エンジンをトルク重視にチューニングしスチール製フレームへ搭載し、アフリカツインよりも大型カウルを装着するデュアルパーパス系アドベンチャーツーリングモデルであるが、より舗装路向けにセッティングされたツアラーである。
SD02型以降は燃料供給をPGM-FI電子式燃料噴射装置へ変更し、環境性能ならびに燃費を向上させた。
型式名JC32。別称はXL125V VARADERO。
ヨーロッパでは普通自動車運転免許で日本の原付二種枠に該当する排気量125ccまで運転でき各種優遇措置を採用する国家も多く人気が高いことから、ヨーロッパ各国のみで正規販売されるエントリーモデルとして開発。
2001年からスペインのモンテッサ・ホンダが製造。EURO 3対応へのモデルチェンジで燃料供給のPGM-FI化・ジュネレーター出力向上・燃料タンク17.5→16.8L容量ダウン・カウルデザインなどの変更を実施した2007年モデルは、全長x全幅x全高:2,145x847x1,250(mm)シート高802mm・最小回転半径2.3m・最低地上高190mm・ホイールベース1,450mm・重量169kgのほか、装着されるタイヤも100/90-18M/C 56P(前)・130/80-17M/C 65P(後)と125ccクラスにしては大柄であり、鋼管製ダブルクレードル型フレームに搭載されるJC32型VT SHADOW125と共用の水冷4ストロークSOHC90°バンク V型2気筒エンジンは、内径x行程:42.0x45.0(mm)・圧縮比11.8から最高出力14.3ps/11,000rpm・最大トルク10Nm/8,500rpmのスペックを誇り、マニュアルトランスミッションは5速となる。
2012年モデルを最後に生産終了。
Ancient UNIX
Ancient UNIXとは、主としてResearch Unixのバージョン7以前を中心として、1980年前後までにリリースされたUnixのことである。Research Unixの他、System III以前のUNIX/32Vなどを含めて言う。(2015年8月現在英語版で要出典となっているが、参考として)SCOがUNIX System IIIより前にリリースされたUNIXを指すものとして使った言葉ともされる。
ライセンス関係については、Lions Book(Version 6 Unix参照)が出版された後、それ以前のバージョンのコードベースをリリースすることは問題ないと考えられた。SCOはまず制限された教育機関向けのライセンスでコードをリリースし、2002年1月に4条項BSDライセンスでリリースした。これまでコードが広く使われるには至っていないが、エミュレータ上で使うことは可能で、Version 5 UnixはPDP-11エミュレータをかませることでゲームボーイアドバンス上に移植されたことがある。
古いUNIXのコードベースがオープンソース化することの影響の例を挙げる。BSDのviエディタは、Ancient UNIXに属する ed というエディタのコードに基づいている。従って、本来の vi は自由に配布することができず、様々な互換エディタ(vimなど)が開発された。しかし、本来の vi が含む ed のコードはオープンソース化されたので、現在はオリジナルの vi を最近のUNIX系システムで全く問題なく使用できる。
吉田文五郎
吉田 文五郎(よしだ ぶんごろう)は、人形浄瑠璃の人形遣い。
四世吉田文五郎(よしだ ぶんごろう、明治2年10月20日(1869年11月23日) - 昭和37年(1962年)2月21日)は、大阪府畳屋町生まれ。本名:河村巳之助。
生家は質屋だったが、廃業のために8、9歳でいろんな所に奉公に出る。父・河村清五郎は文楽の表方をしていた関係で初代吉田玉五郎の門下になったが続かず、1883年に初代吉田玉助の門下になり松島文楽座に出る、1884年に吉田巳之助の名で彦六座や明楽座等を転々とした、東京の人形芝居にいた事もある。1892年に吉田簑助に改名。1907年には3代目桐竹亀松を襲名。翌年に簑助に戻る。1909年4代目文五郎を襲名し、1915年からは文楽座人形座頭となった、女形遣いの名手として大正・昭和を通じて人気を集める。1949年日本芸術院会員。1959年文化功労者。1956年には東久邇家から「吉田難波掾」の称号を受けた。著書には「文五郎芸談」がある。最後の舞台は1961年の「鈴ヶ森」のお駒。
弟子には人間国宝の吉田文雀、3代目吉田簑助等がいる。
初代吉田栄三と比較される事が多かった。
戦後は人形の首(かしら)の保存に力を入れ明治の古くから受け継いだ首を使用せず4代目大江巳之助に依頼し新たに製作させた。古い頭は現在でも文雀が中心になって保存し、後世に受け継がれている。