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A代表 (ラグビー)
ラグビーユニオンのA代表とは、ナショナルチームにおけるカテゴリーの一つである。
ワールドラグビーの「競技に関する規定」には「一国のシニアの15人制代表チーム、またはそのすぐ下のシニアの15人制代表チーム、もしくは、シニアの7人制代表チームでプレーしたプレーヤーは、他の協会のシニアの15人制代表チーム、または、そのすぐ下のシニアの15人制代表チーム、もしくは、シニアの7人制代表チームでプレーすることはできない。」とある。この「そのすぐ下のシニアの15人制代表チーム」がA代表である。つまりラグビーのA代表とは、いわゆる正代表である「一国のシニアの15人制代表チーム」の予備軍的な存在であり、正代表がA代表と呼ばれるサッカーなどとは異なる。実力的にほぼ同格の国のA代表同士の対戦や、格上の国のA代表と格下の国の正代表の対戦、正代表が他国に遠征した際に、正代表同士の対戦の合間に正代表とA代表との対戦が組まれる場合などがある。また、A代表の下にB代表が編成されることもある。
ワールドラグビーは、個々の選手の代表資格の有無を明確にするため、傘下の各協会に「そのすぐ下のシニアの15人制代表チーム」の名前を届け出ることを義務づけている。ほとんどの協会は国・地域の名に「A」を付けたものを届け出ている。ニュージーランドラグビー協会は2005年から「ジュニア・オールブラックス (Junior All Blacks)」をチーム名とすることを届け出ていたが、2022年からは「オールブラックスXV (All Blacks XV)」をチーム名とすることを届け出ている。イングランドラグビー協会は2006年から「イングランド・サクソンズ (England Saxons)」をチーム名とすることを届け出ている。なお、ジュニア・オールブラックスは、過去に日本代表などとともにパシフィック・ネイションズカップに参加していた。A代表は正代表と同じく年齢制限は無い。年齢別代表であるU20代表をA代表として届け出ている例もあったが、2018年からU20代表をA代表とすることは禁止された。
日本代表の下にはジュニア・ジャパンが存在する。国内シーズン終了後に発表される代表候補のうち、主に正代表に参加しない選手により結成される。
六甲ランドAOIA
六甲ランドAOIA(ろっこうランドアオイア)は、かつて兵庫県神戸市東灘区にあったレジャー施設である。セゾングループの六甲環境計画(現在は解散。西洋環境開発の子会社)が経営していた。
1991年にオープン。当時は、遊園地で翌年の7月1日にウォータースライダー式のプールをオープン。ウォータースライダーは50本(世界最大)、周りを流れるプールは全長740m(日本最長)という大規模施設だった。神戸新交通六甲アイランド線(六甲ライナー)のマリンパーク駅から至近距離に位置しており、交通の便は良かった。
テレビCMではダチョウ倶楽部がCMキャラクターであった。また映画「大失恋。」のロケ地としても使用された。
5,000円という高額の入場料ながらも、年間およそ200万人の人出で賑わう関西を代表する人気プールだったが、1995年1月17日の阪神・淡路大震災で壊滅的被害を受ける。復興には莫大な費用を要することが判明したため営業再開を断念、被害を受けたそのままの姿で放置されたまま閉鎖された。
閉鎖後、イルミネーション機能を搭載した観覧車「ワンダーホイール」は同じ神戸市の「モザイクガーデン」に移設され、同施設が2013年に「神戸アンパンマンこどもミュージアム&モール」となった後もリニューアルして現存している。
2002年、跡地の西半分に神戸国際大学が垂水区から移転。立体駐車場はそのまま放置されていたが、現在は2005年に北側にオープンしたレジャープール「デカパトス」の駐車場としても利用されている。
バイ・バリク
バイ・バリク(bay balïq)は、757年にセレンゲ河畔に築かれたウイグル帝国の城塞都市。中国史書からは富貴城(意訳)、白八里(音訳)とも書かれる。現在は中核の一部城壁のみが残存している。
回鶻(ウイグル)の葛勒可汗(在位:747年 - 759年)が建てた『シネ・ウス碑文』の記述によると、「モユン・チョル(葛勒可汗)はソグド人と中国人(のため)にセレンゲ河畔にバイ・バリクを築かせた」とある。古テュルク語で“バイ"は「豊かな、富んだ」を意味し、“バリク"は「都城」を意味する。『新唐書』地理誌にみえる「仙娥(セレンゲ)川北岸の富貴城」がこれにあたる。
後世にも職人など定住民の町として、モンゴル帝国時代の史料にも記述がある。
現在、バイ・バリクと思われる遺跡が、モンゴル国ボルガン県ホタグ・ウンドゥルの郊外、セレンゲ川から北へ2キロ余りのところにある。それは一辺が約235メートルの城壁で囲まれたほぼ正方形の遺跡であり、城壁のよく残っている部分を観察すると、版築工法で築かれていることがわかり、厚さ3~4メートル、高さが7メートルに達している。このすぐ南に城壁の残りは悪いが、1辺が140メートル前後の城址もあり、またすぐ南西にも一辺305~345メートルの城址があって、これら三城でひとまとまりをなしていたのかもしれない。「ソグド人と中国人を住まわせるために」という解釈が正しいとすれば、この城は彼らが従事する交易の拠点という役割を期待され、それゆえに「富んだ城」と命名されたのであろう。葛勒可汗はこのほかにもオルホン川流域の平原に宮殿を建てたらしい。
小松久男『中央ユーラシア史』(山川出版社、2005年、ISBN 463441340X)
北旭川駅
北旭川駅(きたあさひかわえき)は、北海道旭川市流通団地1条5丁目に所在する日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅である。宗谷本線所属。
1968年(昭和43年)10月1日:日本国有鉄道の駅(貨物駅)として開業。
1971年(昭和46年)10月1日:農産品ターミナル(倉庫及び側線)設置
1974年(昭和49年)10月1日:小荷物取扱を開始(一般駅となる)。
1980年(昭和55年)10月1日:東旭川駅までの石北本線貨物支線が開業。
1984年(昭和59年)2月1日:小荷物取扱を廃止(貨物駅に戻る)。
1986年(昭和61年)11月1日:東旭川駅までの貨物支線が休止。北見コンテナセンターとの間でトラック便運行開始。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により日本貨物鉄道の駅となる。東旭川駅までの貨物支線が正式に廃止。
1996年(平成8年)9月1日:名寄駅との間でトラック便運行開始。
2000年(平成12年):同年3月11日のダイヤ改正に伴う旭川駅 - 名寄駅間高速化に関連し、同日までに構内改良を実施。本線からの片開き分岐器を弾性分岐器に変更。
2003年(平成15年)9月1日:旭川運転所が駅東側に移転。
2012年(平成24年)5月28日:この日をもって本輪西駅からの石油輸送列車が廃止される。
宗谷本線は、ほぼ南西から北東へ向かって通っている。それに接して、南西方向から順にコンテナホーム、着発線、仕分線、日本オイルターミナル旭川営業所が並んでいる。
地上駅で、3面6線のコンテナホームを有する。最も北側の1面2線のみ上屋付の貨物ホームとなっている。その他に、荷役線が接続する仕分け線が6本、単線の本線に接する着発線が5本ある。着発線の出発信号機は旭川方面に5か所、名寄方面に3か所設置されている。名寄方面は貨物列車の運行は行っていないものの、名寄方面側着発線の信号機機能は完全停止がまったくなく、線路・分岐器も含め設備は撤去せずそのまま残されている。そのため名寄方にある場内信号機も通過線・貨物駅発着線進入部分とも通常に動作している。構内の入換作業は、本線での牽引作業も行うJR貨物DF200形ディーゼル機関車が担当している。
仕分け線からは、日本オイルターミナル旭川営業所の専用線も分岐している。石油積卸線が1本あり、タンク車用の荷役設備が設置されている。この専用線の入換作業は旭川通運が所有するディーゼル機関車が行う。
貨物ホームに接して、2階建ての駅舎がある。中には、営業窓口であるJR貨物旭川営業支店や、乗務員基地である札幌機関区旭川派出が入っている。またJR貨物グループの北海道農産品ターミナル旭川営業所(倉庫)も構内にある。
コンテナホームの本線を挟んだ向かい側には、北海道旅客鉄道(JR北海道)の旭川運転所がある。旭川運転所への線路は複線で電化されており、着発線の南方(新旭川駅側)で単線・非電化の本線から分岐している。この分岐点以南の宗谷本線は、運転所への線路と同様に複線で電化されている。また、当駅の着発線(通過線にあたる6番線)で乗務員の交代を行うため、一部の旅客列車も当駅に停車する。この運転所がある場所はかつて、操車場が広がっていた(通過線の線路付け替えは操車場廃止以降の1990年に完了している)。
JR貨物の貨物駅としては名寄駅が最北端となるが、貨物列車の運行としては当駅が最北端となる(かつては名寄駅まで貨物列車が運行されていたが、合理化により名寄駅はオフレールステーションに格下げ。当駅との間は並行する国道40号経由のトラック輸送に切り替え)。
なお旭川駅高架化に伴い2003年(平成15年)9月1日から旭川運転所が(宗谷本線上下線を挟んだ)当駅の南東隣に移転した。
そのため、宗谷本線は旭川駅から旭川運転所分岐点までの間が複線交流電化された(旭川運転所分岐点以北は単線非電化)。ただし営業列車・貨物列車は従前通り全てディーゼル車(気動車・ディーゼル機関車)となっている。
北旭川駅は、コンテナ貨物と専用線発着車扱貨物の取扱駅である。
コンテナ貨物は、JR規格の12ft・20ft・30ftコンテナや、ISO規格の20ft・40ft海上コンテナを取り扱っている。主な取扱品は、発送貨物ではタマネギなどの野菜や米、砂糖、乳製品など、到着貨物では宅配便などの積合せ貨物や紙、液化天然ガス (LNG) などである。LNGは旭川ガス向け(都市ガス用)で、タンクコンテナで苫小牧貨物駅から輸送される。また、産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ており、それらが入ったコンテナの取扱も可能である。
2012年(平成24年)までは車扱貨物として、日本オイルターミナル旭川営業所を発着する、ガソリンなどの石油類を取り扱っていた。これらは本輪西駅(JX日鉱日石エネルギー室蘭製油所)から輸送された。
(2013年3月16日現在)
下り列車は1日3本札幌貨物ターミナル駅発が到着する。上り列車は1日3本運行されており、札幌貨物ターミナル駅行きが1本、隅田川駅・百済貨物ターミナル駅への直通列車が1本ずつ設定されている。
北見駅および名寄オフレールステーションとの間に1日5往復ずつ運行されている。
上記のほか、臨時列車も設定されている。
「旭川市統計書」によると、当駅を含む旭川市内の鉄道貨物輸送の取扱貨物トン数(t)は以下の通り。
駅南東側には、永山の市街地が広がっている。また、駅北西側は倉庫・問屋街となっている。
国道39号・国道12号(旭川新道)
明治(旧・明治乳業)旭川工場
道北バス「北旭川駅前」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
石北本線(貨物支線)
東旭川駅 - 北旭川駅
鈴鹿峠
鈴鹿峠(すずかとうげ)は、三重県亀山市と滋賀県甲賀市の境に位置する東海道(国道1号)の峠。標高は357m。
滋賀県側は比較的なだらかである一方、三重県側は高低差が急激であり、現在でも箱根峠に次ぐ「国道1号有数の難所」と言われるほど、険しい区間が多い。東海道本線や東海道新幹線、名神高速道路もその険しさによる難工事が予想されたために、このルート採用を断念して中山道に迂回している。大津から名古屋まで東海道沿いに鉄道を敷設しようとした関西鉄道も草津駅から三雲駅までは東海道に沿ったものの、三雲駅から先は鈴鹿峠の南にある加太越を加太トンネルにて通り抜けるルートを選択し、関駅より再び東海道沿いに官鉄の名古屋駅を目指した。これが現在の草津線と関西本線である。
現在では鈴鹿峠を越える国道1号とほぼ並行するルートに新名神高速道路の鈴鹿トンネルが開通している。結果、鈴鹿峠を抜けるのは道路のみで鉄道は実現していない。
鈴鹿山脈のなかで最も低い位置にある峠で、古くから畿内から東国への重要なルートであった。天武天皇元年(672年)の壬申の乱に際しては、大海人皇子(後の天武天皇)に味方した伊勢国司の兵が鈴鹿山道(鈴鹿峠)を封鎖している。飛鳥時代に現在の亀山市関地区に鈴鹿関が置かれ、以後これより東を関東と呼んだ。当初は伊賀国を経由する加太越えの道が用いられていた。仁和2年(886年)、斎宮繁子内親王の伊勢行きを契機として鈴鹿峠を経由する新道(阿須波道)がひらかれた。その後明治にいたるまで東海道の本道として機能した。また、「鈴鹿山」と呼ばれる鈴鹿峠とその周辺の山地は、『後撰和歌集』以降歌枕として多くの和歌に詠まれた。
盗賊の横行する場所としても名高く、新道開通12年後の昌泰元年(898年)には伊勢神宮への勅使一行が襲撃され、以後鈴鹿山の盗賊はたびたび史書に現れることとなる。こうしたなかで、坂上田村麻呂による鬼神大嶽丸退治や、女盗賊立烏帽子(鈴鹿御前)の伝承が生まれた。峠をへだてて滋賀県側には土山の田村神社が、三重県側には坂下の片山神社があり、それぞれ田村麻呂や鈴鹿御前を祀り、室町時代・江戸時代を通じて東海道の旅人たちの守護神として崇敬された。
建久5年(1194年)、近江国甲賀郡の鈴鹿峠の麓を領している御家人山中俊直が鈴鹿山警固役に任じられ、嘉禄2年(1226年)には山中俊信が盗賊を退治した功によって山中村地頭・鈴鹿山盗賊追捕使に任じられている。以後も山中氏は代々鈴鹿峠の警備を任されている。
江戸時代には東海道五十三次として坂下宿・土山宿が整備された。正徳年間(1711年~1716年)、重さ38t、高さ5.44mと巨大な万人講常夜燈を四国の金毘羅まいりの講中が鈴鹿峠に建てたと伝えられる。東海道を往来する行商人信者が常夜燈に火をともし、伊勢の海遥か彼方、四国金毘羅神社に航海と道中の安全を祈願されたと言われている。これは山中村高幡山天ヶ谷より運び出され、山中村、坂下宿、甲賀谷の人等、3000人の奉仕で出来上がったと言われている。
明治23年(1890年)に草津-柘植-四日市間に関西鉄道(現在の草津線-関西本線)が開通したことにより、東海道の要衝としての地位を失った。現在の鈴鹿峠は自動車社会の急速な進行に対応すべく国道整備が進み、 旧街道は東海自然歩道の一部として残っている。
峠付近では、国道1号のバイパス整備が進んでいる。
関バイパス ※現在一部区間が暫定開業。
鈴鹿峠バイパス:滋賀県方面への一方通行の形で新たに建設され、従来の道は三重県方面への一方通行となっている。
※荒天時は鈴鹿峠バイパス三重県側区間は徐行もしくは通行止めになる。また、冬場は路面凍結に注意を要する。
モヒカーノ関
モヒカーノ関(モヒカーノせき、1954年〈昭和29年〉7月22日 - 2013年〈平成25年〉1月23日)もしくは関 恭史(せき たかひと)は日本のラテン・ジャズピアニスト。北海道芦別市出身。神奈川県横浜市在住。
従来より親しみやすい楽曲をハッピーに演奏する芸風が好評だったが、近年はトリッキーなリズムや複雑なフレージング、緊張感のあるハーモナイズなど高度な音楽性と持ち前のエンターテインメントを融合させる方向に進んできている。
明るいキャラクターとトレードマークのモヒカン頭が「警戒されない・愛される」人物像を形成している。
豊かな声量でピアノ弾き語りもこなす。
7歳よりピアノを始める。中学・高校時代はアルペンスキーの選手として活躍。1972年上京。1975年国立音楽大学教育音楽科に入学しこの頃よりジャズピアノを始める。1996年に自己のラテン・ジャズ・バンドを結成しライブ活動を展開。
2000年にファーストリーダーアルバム「エル・ソニード・コン・エル・ビエント」、2002年にトリオ編成によるセカンドアルバム「フエゴ・デル・アルマ」、2006年に8人編成によるサードアルバム「サルテモス!」を発表。
2013年に肝臓がんにより死去。享年58。
"El Sonido con Viento"(イーストワークスエンタティンメント)EWCD 0024
"Fuego Del Alma"(イーストワークスエンタティンメント)EWCD 0063
"Saltemos!"(イーストワークスエンタティンメント)EWCD 0128
大学卒業後、昭島市立昭和中学校で非常勤講師をしていた。
アルバムのライナーノーツは3枚ともジャーナリストの木村太郎。
アルバムのフライヤーがすべて必要以上に凝っている。(人生相談、科学記事など)
『セッション2011』(NHK-FM)2011年11月20日
リベログランデ2 (BGM - Piano)
白沙郷
白沙郷(バイシャー/はくさ-きょう)は台湾澎湖県の郷である。
白沙郷は澎湖県の北部、澎湖本島の北に位置し、西嶼郷と澎湖跨海大橋で連絡されている。郷内は白沙島、中屯嶼、鳥嶼、員貝嶼、吉貝嶼、大倉嶼及び目斗嶼の7つの有人島と20の無人島で成されている。
行政区の変遷
第二・三代楊長泰
第四・五代蕭栄煌
第六・七代許海相
第八・九代吳明朗
第十・十一代鄭武雄
第十二・十三代魏長源
第十四・十五代宋国進
【港尾】
澎湖玄武岩自然保留区・小白沙嶼
水田月満
水田 月満
水田 月満(みずた つきみつ、1976年9月13日 - )は、長崎県出身のサッカー選手。ポジションはフォワード、ミッドフィールダーで、ウイングとしてプレーした。
国見高校から、1995年に広島に入団(練習生扱い)し、1996年にプロ契約した。同期は久保竜彦、大木勉、山根巌、吉村光示、西田吉洋、萩野英明、三浦和俊、玉田真人がいる。広島時代には、公式戦試合出場はなかった。
1998年から三菱重工長崎サッカー部へ移籍、Kyuリーグアストランキングで4位になるなど活躍。2005年からV・ファーレン長崎に移籍、翌2006年に退団した。
1995年 - 1996年 サンフレッチェ広島
1997年 - 2004年 三菱重工長崎サッカー部
2005年 - 2006年 V・ファーレン長崎
2007年 - ハチクラFC(長崎県3部)
前橋市立第二中学校
前橋市立第二中学校(まえばししりつ だいにちゅうがっこう)は、群馬県前橋市城東町にあった公立中学校。
少子化などによる生徒数の減少に伴い2010年度(平成22年度)をもって閉校、近隣の前橋市立第四中学校と統廃合した。現在は前橋市立みずき中学校として、2011年度(平成23年度)新開校した。2015年度には前橋市立第四中学校の跡地に建設中の新校舎へ校地を移した。
「深く考える生徒・心豊かな生徒・心身ともにたくましい生徒」
1947年(昭和22年)4月 - 開校。
1956年(昭和31年) - 校歌制定(作詞は草野心平)。
1958年 - 前橋市立第五中学校を分離する。
2011年(平成23年)3月31日 - 少子化による生徒数の減少のため、第四中学校と統合のため閉校。
地域美化活動(全校生徒が地区ごとに分かれて各自治会が実施する有価物回収にボランティアとして参加。(夏休み))
花いっぱい運動(全校でパンジーなどの花を育て校区内の公共施設やお年寄りの家などに配布する)
小中連携(二中地区に有る前橋市立中川小学校と連携し小中合同の授業などを実施)
三河町一丁目、二丁目
朝日町一丁目、二丁目、三丁目、四丁目
城東町二丁目、三丁目、四丁目、五丁目
西嶼郷
西嶼郷(シーユー/せいしょ-きょう)は台湾澎湖県の郷。
西嶼郷は澎湖県の西部、澎湖本島の西にある西嶼(漁翁島)と小門嶼を区域とし、白沙郷と澎湖跨海大橋で連絡されている。
行政区の変遷
望安郷
望安郷(ワンアン/ぼうあん-きょう)は台湾澎湖県の郷。
望安郷は澎湖県の南部、澎湖本島の南方に位置している。望安島、将軍澳嶼、東吉島、東嶼坪、西嶼坪、花嶼の合計6島の有人島と、その他12島の無人島で構成されている。
行政区の変遷
望安島:東安村、西安村、中社村、水垵村
将軍澳嶼:将軍村
東吉嶼:東吉村
東嶼坪嶼:東坪村
西嶼坪嶼:西坪村
花嶼:花嶼村
望安花宅(中社古厝)
転売屋
2019年2月13日、衣料品チェーンストアしまむらにおいて、ゲーム「刀剣乱舞」とコラボしたトレーナーが販売店舗限定で販売されたが、買い占められ転売された。高田馬場店では、列の1番目に並んでいた人物が全て購入しようとし、最終的に警察沙汰にまで発展した。これに対し、ファンコミュニティ全体で転売ショップの違反を通報する活動を行い、しまむらへ再販を望む意見を送った。この事態を受け、しまむらが本商品の再販を決定した。
また2021年9月には「刀剣乱舞無双」の数量限定版が転売されたが、ファンコミュニティ全体で転売品の不買運動をおこなった。制作陣へ意見を送ったことが功を奏し、代表取締役社長の働きかけを得て、数量限定版の追加生産が決定した。
2021年10月23日には、VTuberグループ「ホロライブ」と、大手ディスカウントストア「ドン・キホーテ」とのコラボグッズが全国の店舗で数量限定で販売されたが、多数のグッズが転売屋により買い占められフリマサイトで転売された。これに対して、ホロライブのメンバーである不知火フレアらがファンに向け、転売屋からグッズを買わずに再販売を待つようSNSで呼びかけを行い、多くのファンがこれに同調した。ドン・キホーテ側もこの事態を受け、2日後の10月25日に予約通販決定を発表し対応した。
2022年4月16日、東京都渋谷区の「Apple 表参道」前にて、男性を待ち伏せしていた中国人男性3人が鉄パイプなどで襲撃し、持っていたバッグを奪おうとした。被害男性は転売目的でiPhoneを100台近く購入した他、バッグの中に現金35万円や、約940万円分のApple gift cardを入れていた。
被害男性は元中国国籍で日本国籍を取得しており、事件前日にもこの店舗でiPhoneを100台ほどを購入していた。加害者3人組と被害者は、同じく埼玉県川口市在住だった。警視庁の暴力団対策課が捜査を担当し、2022年9月14日に犯人3人を逮捕した。
Mju:z
Mju:z(ミューズ)は、主に美少女ゲームで使用されるデモやオープニング・エンディングなど、各種ムービーを手掛ける日本の制作集団およびブランド。
ブランド名はギリシア神話に登場する、文芸を司る女神・ミューズを諷示しており、「Motion Graphic Joyful United Zone」の略称をも兼ねている。ブランド内のチーフを務める神月社を中心に、2006年9月より活動を開始させた。
神月社(元Radiant Impression Prelude所属)
学生時代から趣味でAdobe After Effectsを用いたムービー制作に親しみ、2001年1月に発売されたゲーム『家族計画』デモムービーを手掛け、それからフリーランスでの映像制作を始める。4年間フリーランスでの活動を続けたのち、ムービークリエイターを招集して本ブランドを立ち上げた。フリー活動時での主な代表作に『BALDR FORCE』・『リアライズ』がある。
パリオ(元Studio-Prism所属 → 離職)
東京都内の会社にシステムエンジニアとして1年間勤務したのち、2002年4月よりフリーランスでの映像制作を開始させた。ブランドの創設時より参加。フリー活動時での代表的な作品としては『はぴねす!』PVムービー「柊杏里」バージョンや『夏空少女』などが挙げられ、明るい雰囲気の心温まる作品を得意とした。
癸乙夜(元WhiteStudioNekoashi所属)
大学在学中、映像制作に関心を持ち独学で編集技術を習得。2002年にはフリーランスの映像作家としてデビュー。ブランドの創設時より参加。フリー時での主な代表作に『はぴねす!』PVムービー「小日向すもも」バージョン・『H2O -FOOTPRINTS IN THE SAND-』がある。
はなじろ(元神藝工房)
鯵乃ひらき→離職
途中より加入し、2020年に脱退。
七美郷
七美郷(チーメイ/しちび-きょう)は台湾澎湖県の郷。
七美郷は澎湖県の南部、澎湖諸島の最南端に位置している。七美嶼1島からなる。
南港村のみ11個、他の5村は10個の隣に区分され、合計61個の隣となる。
ドランキュ!
ドランキュ!
『ドランキュ!』は、東海テレビとテレビ静岡の2局で放送されたバラエティ番組。製作局の東海テレビでは2006年4月5日から2007年3月28日まで放送。
プロダクション人力舎所属の若手芸人たちが取材してきたVTRを基に企画を展開していた深夜番組で、ドランクドラゴンの鈴木拓と塚地武雅が進行役を務めていた。番組タイトルは「ドランクドラゴンサンキュ」を略したものである。
若手芸人たちは毎回「ありがとう」をテーマにしたVTRを制作するために各地でロケを行い、その模様をDVDにしてスタジオで公開していた。若手芸人たちは「DVD制作者」という肩書きでスタジオパートにも出演し、「感動屋」役を務める塚地からVTRの評価を受けていた。
塚地はVTRに対する評価を、4段ある棚の何段目にそのDVDを置くかによって表していた。最上段なら「ドラ3つ」、上から2段目なら「ドラ2つ」、3段目なら「ドラ1つ」という評価が付いた。町一番の感動屋というだけあって、塚地は初回からいきなりその当時の最高点であるドラ3つの評価を下していた。その後もドラ3つの評価は多く、塚地自らが評価のバランスの悪さに困るほどだった。後に、ドラ3つを上回る出来のVTRに対しては棚の上に置く「ドラ4つ」を適用するようになった。その一方で、ロケに対しやる気が無かったラバーガールの飛永翼出演のVTRに対しては非常に低い評価を付けていた。このため、ドラ1つから3つの範囲に収まらない出来のVTRに対しては棚の上に置く「ドラ4つ」、最下段に置く「0」、床に捨てる「評価なし」なども適用するようになった。
VTRを収録したDVDには、既存の映画作品のタイトルをもじった題がよく付けられていた。
DVD制作者役の芸人は毎回1人が出演していた。
鈴木拓(ドランクドラゴン)
DVDショップの店長役で出演。作品を見る目が無いため、町一番の感動屋・塚地に作品を評価してもらっている。
塚地武雅(ドランクドラゴン)
感動屋役で出演。DVDの鑑賞後に涙を流すこともしばしばあった。
勅使河原由佳子(東海テレビアナウンサー)
DVDショップの副店長役で出演。
DVDショップの従業員役で出演。DVD制作者として出演することもあった。
加藤憲、森枝天平(エレファントジョン)
DVD制作者として出演。
野田祐介、大川原篤史、和田貴志(鬼ヶ島)
大川原と和田はDVD制作者として出演。野田はDVD制作者として出演したことはない。
飛永翼、大水洋介(ラバーガール)
飛永はDVD制作者として出演。大水はDVD制作者として出演したことはない。
池田哲哉、平井邦明、花輪淳一(当時三福星)
DVD制作者として出演。
渡辺照幸、早出明弘(当時ニッケルバック)
DVD制作者として出演。
番組制作協力 - 東海テレビプロダクション
制作著作 - 東海テレビ
第2次ナルヴィク海戦
第2次ナルヴィク海戦(だい2じナルヴィクかいせん)は、第二次世界大戦中の海戦の一つ。ナルヴィクのあるノルウェーのオフォト・フィヨルドで、戦艦ウォースパイトを中心とするイギリス艦隊がドイツ軍ナルヴィク攻略部隊の駆逐艦を攻撃し、全滅させた。
1940年4月、ドイツ軍はヴェーザー演習作戦を発動し、ナルヴィク攻略部隊はボンテ代将が指揮する3個駆逐隊の駆逐艦計10隻(ヴィルヘルム・ハイドカンプ、アントン・シュミット、ディーター・フォン・レーダー、ハンス・リューデマン、ヘルマン・キュンネ、ヴォルフガング・ツェンカー、エーリッヒ・ケルナー、エーリッヒ・ギーゼ、ゲオルク・ティーレ、ベルント・フォン・アルニム)に、エデュアルド・ディートル少将の第3山岳兵師団第139連隊を分乗させ、4月9日未明にオフォト・フィヨルドに侵入し、ノルウェー海軍の海防戦艦2隻を撃沈し、陸兵を上陸させてナルヴィクを占領した。
10日未明、イギリス海軍の駆逐艦5隻がオフォト・フィヨルドに侵入しドイツ駆逐艦に奇襲攻撃をかけた。この第1次ナルヴィク海戦でイギリス側は駆逐艦2隻が沈没し、3隻は脱出したが1隻は大破だった。
ドイツ側は、ボンテ代将が戦死したので最先任のバイ中佐が残存艦の指揮をとることになったが、彼が4月10日午後に海軍総司令部に報告した状況は以下のとおりであった。
不幸中の幸いといえば、油槽船のヤン・ヴェレン (船舶)は無事に生き残ったので、前日と同じようにスローペースでの給油は可能であった。4月10日夕刻に給油が終了するのは、ヴォルフガング・ツェンカーとエーリッヒ・ギーゼの2隻の見込みであった。しかし、残存駆逐艦はいずれも、弾薬も不足していたが、この補給のめどは立っていなかった。
当時、ドイツ海軍の駆逐艦は、ナルヴィクにいた10隻を含めても全部で22隻だったので、バイ中佐の報告に、海軍西部司令部は衝撃を受けた。そこで、現地の指揮官に裁量を委ねるのが通例であったが、西部司令部は、4月10日17時20分に、バイ中佐に給油済のヴォルフガング・ツェンカーとエーリッヒ・ギーゼとともに、その夜脱出して、ドイツへ向かうよう指令した。2隻の駆逐艦は、20時40分にナルヴィク港を出て、オフォト・フィヨルドからベスト・フィヨルドを南へ進み始めたが、3隻の艦影を約7000メートルの距離で発見し、そのうち1隻は巡洋艦と判定した。このため、バイ中佐は、脱出をあきらめ、2隻の駆逐艦はナルヴィクへ引き返した。
4月12日午後、空母フューリアスから発進した爆装のソードフィッシュ9機がフィヨルド内のドイツ艦船攻撃をおこなったが、戦果なしで2機損失、1機着艦時大破だった。イギリス側では、少なくとも2−3隻のUボートがいるであろうと推測していたので、回避行動もままならないオフォト・フィヨルドに戦艦を投入するには慎重意見もあったが、戦艦ウォースパイトを投入することになり、巡洋戦艦レナウン座乗のウィリアム・J・ホイットワース中将は、13日2時に司令部を戦艦ウォースパイトに移した。レナウンはレパルスと共に30ノット近く出せる2隻しかいない巡洋戦艦で貴重であり、投入はしないことになった。
一方、ドイツ海軍情報部は、無線傍受により、戦艦を含むイギリス艦隊が13日に侵攻してくる見込みであることを12日にバイ中佐に連絡した。
4月13日7時30分、イギリス艦隊(戦艦ウォースパイト、駆逐艦ベドウィン、コサック、エスキモー、パンジャビ、ヒーロー、イカラス、キンバリー、フォレスター、フォックスハウンド)はオフォト・フィヨルドへの入り口のあるヴェスト・フィヨルドに集結し、フィヨルド内へ侵入を開始した。11時52分、オフォト・フィヨルド入り口のバロイ島の西8kmの地点で、戦艦ウォースパイトはソードフィッシュを発進させ偵察に向かわせた。ソードフィッシュはフィヨルド内を偵察してドイツ駆逐艦の位置を報告した。また、停泊中のUボートを発見して攻撃した。このUボートはU-64で、爆弾の命中により沈没した。
12時34分、ドイツ駆逐艦ヘルマン・キュンネがイギリス艦隊を発見した。ヘルマン・キュンネはフィヨルドの奥へ後退しつつイギリスの駆逐艦と交戦した。ヘルマン・キュンネからの警報を受けてナルヴィク港から駆逐艦ハンス・リューデマン、ヴォルフガング・ツェンカー、ベルント・フォン・アルニムの3隻が出港し、イギリス艦隊との戦闘が開始された。だが、両軍とも命中弾を得られなかった。
13時12分、デュプヴィク湾の場所まで侵入したイギリスの駆逐艦ベドウィンとエスキモーはそこにいたドイツの駆逐艦エーリッヒ・ケルナーを攻撃した。第1次ナルヴィク海戦後に座礁して損傷していたエーリッヒ・ケルナーはそこでイギリス艦隊を待ち伏せしようとしていたが、すでにソードフィッシュによって発見されていた。集中攻撃を受けたエーリッヒ・ケルナーは最後は戦艦ウォースパイトの砲撃で撃沈された。
ドイツ側は駆逐艦ゲオルク・ティーレが加わり戦闘が続いた。13時50分、ドイツ側の指揮官エリッヒ・バイ中佐はロンバクス・フィヨルドへの後退を命じた。だが、駆逐艦エスキモーに追跡された駆逐艦ヘルマン・キュンネはヘルヤングス・フィヨルドのほうへ退却し、トロユドヴィクで海岸に乗り上げた。ヘルマン・キュンネは最終的に駆逐艦エスキモーの魚雷で破壊された。また、これまでの戦闘で駆逐艦ハンジャビも多数の命中弾を受け一時的に航行不能となった。
この時になってようやく駆逐艦エーリッヒ・ギーゼが出港してきたが、イギリス艦隊の集中攻撃を受けて撃沈された。また、第1次ナルヴィク海戦で受けた損傷で航行不能となり、ナルヴィク港で停泊していた駆逐艦ディーター・フォン・レーダーも駆逐艦コサック、フォックスハウンド、キンバリーとの交戦で大破炎上し乗員によって爆破されたが、イギリス側も駆逐艦コサックが大きな被害を受け、海岸に乗り上げた。
イギリス艦隊はドイツ駆逐艦を追撃してロンバクフ・フィヨルドへと進入していった。駆逐艦ゲオルク・ティーレの発射した魚雷の内1本が駆逐艦エスキモーに命中し大破させたが、最終的にドイツ駆逐艦は4隻とも自沈した。
第1次ナルヴィク海戦と第2次ナルヴィク海戦の結果、ドイツ軍ナルヴィク攻略部隊の駆逐艦10隻は全滅した。生き残った駆逐艦乗員約2600名は、陸にあがり、ノルウェー軍の武器弾薬貯蔵庫から押収した制服、武器、弾薬を装備して、海軍歩兵となり、ディートル中将(4月18日昇格)の傘下で、山岳兵と共に地上戦を戦うことになった。
戦艦ウォースパイトを中心とするイギリス艦隊は、4月24日に再びフィヨルド内へ進入しナルヴィクを砲撃した。連合軍は5月28日にナルヴィクを奪回したが、6月8日には撤退し、ナルヴィクは再びドイツ軍に占領された。
春日部市牛島野球場
春日部市牛島野球場(かすかべし うしじまやきゅうじょう)は、埼玉県春日部市の牛島公園内にある野球場。同市が所有し、指定管理者のアイル・オーエンス・東武緑地グループが運営管理にあたっている。
長きに渡り高校野球の埼玉県の公式戦に使用されている(現在は秋・春のみ)ほか、東都大学準硬式野球連盟の2部や3部のリーグ戦でも使用されてきた。
両翼:92 m、中堅:120 m
内野:土、外野:天然芝
スコアボード:磁気反転式
ナイター照明設備:6基
東武野田線・藤の牛島駅より徒歩約20分
東武春日部駅東口より朝日バスで「東高校前」下車後徒歩1分
珍地名
珍地名(ちんちめい)とは、なんらかの意味で通常の地名とは違っていると考えられるような地方自治体や地域の名称のことである。ののしり言葉のように聞こえるものや、とくにそうした意図はないのに面白おかしく聞こえたり、奇妙な意味を持つようになったりしているもの、特別に長かったり短かったりするなど通常の地名と異なる書き方や発音をするものなどがこれにあたる。
日本語から見た日本の珍地名は、一般に、意味などが変わった地名のことであり、漢字やその読み方が難しい難読地名とは区別される。ただし、中には大阪市の放出(はなてん)のように、珍地名であってなおかつ難読地名である「難読珍地名(珍難読地名)」も存在する。マスコミなどでは、性的な意味を持つ普通名詞を含む地名が下ネタとして取り上げられることも多いが、地元では普通名詞としての意味が日常的に意識されているわけではない。
日本以外の世界各国にも、日本で珍地名と呼ばれる地域・山・河川などがある。もちろん発音を日本語として聞いたときに「変」なのであり、その地域が使用している言語として「変」なのではない。他言語での珍地名については、それぞれの言語版を参照のこと。
金玉落としの谷(きんたまおとしのたに)(静岡県菊川市東横地)-戦国時代の横地城跡にある谷。「木の玉」の転訛ではないかと言われる。
音羽珍事町(おとわちんじちょう)(京都市山科区) - 地名に「珍」の漢字が使用されていること自体が珍しい。
雨降り(あめふり)(東京都西多摩郡奥多摩町)
海外町(かいとちょう)(神奈川県三浦市) - 国内なのに海外(かいがい)。
駅部田(まえのへた)(三重県松阪市) - 三重電気鉄道松阪線にはかつて駅部田駅も存在した。
昼飯(ひるい)(岐阜県大垣市) - 昼食(ちゅうしょく、ひるめし)に通じる。
池田町サラダ(いけだちょうサラダ)(徳島県三好市) - 野菜料理のサラダを連想する。
四つの「同音異字地名」(いずれも読みは「かぎあな」)
かぎあな(静岡県富士市)
鍵穴(静岡県静岡市葵区)
桑木穴(静岡県富士市)
香木穴(静岡県静岡市清水区)
珍小島(ちんこじま)(北海道虻田郡洞爺湖町)
漫湖(まんこ)(沖縄県那覇市、豊見城市)
乳頭温泉(にゅうとうおんせん)(秋田県仙北市)
我孫子 (あびこ)(千葉県)(大阪府) - 中国語で「私の孫」という意味。また中国人にとって相手を侮辱する言葉にもなるという。
浮気町(ふけちょう)(滋賀県守山市)
途中(とちゅう)(滋賀県大津市) - バス路線の堅田葛川線では途中停留所が(名称が「途中」であるにもかかわらず)終点となる路線バス便があった。江若交通#エピソードも参照のこと。
酢(す)(滋賀県長浜市、旧虎姫町)
志布志市志布志町志布志(鹿児島県)
地名中に「志布志」が何度も繰り返され、「志」が多くあることから、しばしば珍地名としてネット上で話題になったり、テレビ番組などに取り上げられることがある。
こちらも難読地名として取り上げられたもの。
天使突抜(てんしつきぬけ)(京都市)
毛穴(けな)(大阪府堺市中区)
放出(はなてん)(大阪市鶴見区、城東区)
オマン湖(CANにある湖で2ヶ所存在する)
マン湖(USA オレゴン州にある湖)
ボイン川(IRE レンスター地方に流れる河川。ボイン川の戦いで有名)
日本語においては、まったく異なる意味に取れる地名。
スケベニンゲン(HOL)
エロマンガ島(VAN)
エロマンガ(AUS クイーンズランド州)
アホ(USA アリゾナ州)
オナラスカ(USA ウィスコンシン州)
キンタマーニ(IDN バリ州)
マルデアホ(ARG)
シリフケ(TUR)
ヤキマンコ( モスクワ市)
フルチン(CZE)
ダマスカス(SYR)
ウェブサイトにおいては、珍地名について扱ったウェブページが多く見られ、安居良基など世界の珍地名巡りをするマニアも存在する。
実際にその珍地名を看板などで見たいがために出かけて行く人もいるが、その場所は観光名所でも何でもないため、近辺に空港や駅がないどころか、道路すらないなど数多くの障害が存在することも多い。珍地名として知られる鹿児島県の志布志市志布志町志布志のように、SNS上で話題になったり、テレビ番組に取り上げられていることもあり、「こちらは、志布志市志布志町志布志の志布志市役所志布志支所です。」(志布志市役所志布志支所前)と書かれた看板が設置されている場合もある。
日本国外の珍地名には、政情が不安定で外務省が危険情報を出している地域に存在するものもある。
シンコ川
シンコ川(シンコがわ) (仏:Chinko)は、中央アフリカ共和国東部を流れる川で、コンゴ川水系の支流の一つである。チンコ川とも呼称・表記されることがある(後述)。
スーダン国境付近に源を発し、オート・コト州とオー・ムボム州の州境を南に流れてムボム州を通過したのち、コンゴ民主共和国との国境をなすムボム川(ウバンギ川の支流)に合流する。河川延長640km、流域面積52,500km2(延長411kmとする資料もある)、流域に約9万5000km2のシンコ川盆地を形成する。シンコ川一帯は熱帯雨林とサバンナからなり、大規模な開発の手が及んでいないために、ゾウ、アフリカスイギュウ、カバなどの大型野生生物が生息している。しかし、1990年代以降の組織的密猟の横行によって、野生生物は大きな打撃を受けている。
ムボム川との合流点に近い下流部には、ムボム州・ラファイの町がある。
河川名称の綴りが日本語の陰茎の俗称をローマ字表記した場合と同じため、「スケベニンゲン」「エロマンガ島」などとともに珍地名としてメディア・書籍に取り上げられることがある。
ジム・スティール
ジム・スティール
ジム・スティール(Jim Steele、1967年5月4日 - )は、アメリカ合衆国のプロレスラー。フロリダ州プラムハーバー出身。本名はジェームス・ローシャ(James Rocha)。
デビュー戦は1991年10月のフロリダ州タンパ。1993年と1994年にはWCWに参戦、WCW世界TV王座に挑戦している(対戦相手はロード・スティーブン・リーガル)。
初来日は1994年11月の全日本プロレスの世界最強タッグ決定リーグ戦(ダニー・スパイビーとのタッグで参加)。当初はジム・スティールのリングネームで参戦していたが、1995年6月からは覆面レスラーとなり、リングネームもザ・ラクロスに変え、パトリオット率いるUS空軍軍団の一員となった。さらに小橋健太、ジョニー・エース、パトリオットが「GET」を結成したときには、スティーブ・ウィリアムス、ゲーリー・オブライトとともに「TOP」を結成して対抗。かつてタッグを組んでいたザ・パトリオットと敵対することとなった。来日当初はジャイアント馬場から「この人、まだ何も分かっていないんじゃないか」、「やられる事について随分脆い(打たれ弱い)」と厳しい評価をされていた。実際、1996年の秋山準とのシングルマッチでは、エルボー・バットで完全に腰砕けになり、そこからのエクスプロイダーで僅か2分弱でフォール負けを喫している。しかしキャリアを重ねるにつれ、次第に恵まれたパワーと跳躍力を活かせるファイトが出来るようになっていった。
1997年の世界最強タッグ決定リーグ戦では再びリングネームを変更。セガのプロレスゲーム『全日本プロレス FEATURING VIRTUA』の発売にあたり、同ゲームにバーチャファイターからゲスト参戦した架空のレスラーウルフ・ホークフィールドに変身、ジョニー・スミスとタッグを組んで参戦する。1994年大会では10組中8位だったが、1997年大会ではハンセン組に勝利し、三沢組とウィリアムス組に引き分ける健闘を見せ、10組中5位となる。さらに1998年1月9日、スミスとのタッグでアジアタッグ王座を奪取。これが日本で唯一の戴冠となった。
2000年の世界最強タッグ決定リーグ戦では再びリングネームをジム・スティールに戻し、マイク・バートンとのタッグで参加。勝ち点10を獲得し、首位の4チームに入るが、優勝決定トーナメントの初戦で川田利明&渕正信組に敗れ、初優勝はならなかった。
2001年に新日本プロレスに初参戦。マイク・バートンとともにG1タッグリーグに参加し、準優勝となる。2002年11月4日からはマイク・バートンとともに新日本プロレスに主戦場を変更し、IWGPタッグ王座にも挑戦した。
2004年にはラブマシンズの一員として覆面レスラーのラブ・マシン・スティールとなり、久々の全日本プロレスマットへの復帰となった。
プエルトリコのWWCでの試合を最後に、2008年引退。
ターボ・ドロップ
ケブラドーラ・コンヒーロの体勢で抱え上げた後、そのまま落とすのではなく肩の上に抱え上げ、自らも旋回しつつ相手を放り投げる。
サイドスープレックスをかける体勢から回転しながら肩の上まで持ち上げ、前方に放り投げる。かけられた相手はスティールの目線ほどの高さで水平方向に回転しながらマットに叩きつけられる、非常に見た目の派手な技。
ターボドロップI・IIと並んでフィニッシュに多用されることが多い。フロッグスプラッシュやマッドスプラッシュと違い、空中で体を縮めることなくそのまま放たれるが、飛距離が物凄く長いのが特徴。
アジアタッグ王座(パートナーはジョニー・スミス、第63代。2回防衛)
街並みコレクション
街並みコレクション(まちなみコレクション)はトミーテックが発売している、昭和期の建物の模型である。通称「街コレ」。
昭和期の街並みを構築していた、商店や映画館などの商業建築をモデル化した、日本型Nゲージサイズの縮尺1/150のモデルで、ブラインドパッケージ販売である。
製品は内装まで含めた塗装済みパーツで構成されており、組み立てることでNゲージのレイアウト用ストラクチャ(建物)となる。
また、NゲージTOMIXを発売している同社ならではの特色として、第4弾でプラットホームや駅舎がモデル化されていることが挙げられる。講談社の分冊百科『週刊 昭和の「鉄道模型」をつくる』には、塗装・表記を変更した一部の既存モデルが付録として同梱されている。
2006年以降、既存モデルの塗装・表記を変更したモデルを、タイトルに「リニューアル」の「R」を付けて発売している。内容は下記の通り。
街並みコレクションR 第1弾 - 第1弾のリニューアル版。2006年7月発売。
街並みコレクションR 第4弾 - 第4弾のリニューアル版。2006年11月発売。
リニューアルに際し、以下の変更が加えられた。
駅舎の屋根が瓦屋根からトタン屋根に変更。
鉄道コレクション第3弾に対応するようにプラットホームに延長用パーツが追加。
バス車庫に電柱、タクシー営業所に電柱と消火栓のパーツが追加。
街並みコレクションR 第2弾 -第2弾のリニューアル版。2008年8月発売。
リニューアルに際し、信号機のパーツを追加。
街並みコレクションR 第3弾 -第3弾のリニューアル版。2009年2月発売。
リニューアルに際し、週刊 昭和の「鉄道模型」をつくるに付属したフィギュアから2体が付属する。
渡辺敬夫
渡辺 敬夫
渡辺 敬夫(わたなべ たかお、1945年(昭和20年)12月25日 - )は、日本の政治家。元福島県いわき市長(1期)。福島県議会議長(第66代)、福島県議会議員(5期)、いわき市議会議員(2期)を務めた。
福島県いわき市生まれ。福島県立湯本高等学校、日本大学法学部政治経済学科卒業。大学卒業後は北日本自転車競技会に勤務。
1985年、いわき市議会議員選挙に出馬し、初当選を果たした。いわき市議を2期務めた後、1991年の福島県議会議員選挙に鞍替えし、当選。以後5期連続当選。地方議員時代は自由民主党に所属し、自民党福島県支部連合会政調会長や幹事長を務める。2005年、第66代福島県議会議長に就任。
2009年7月、任期途中で福島県議を辞職し、自民党を離党。同年9月13日執行のいわき市長選挙に無所属で出馬し、現職の櫛田一男を破って初当選した。同年9月28日、市長に就任。
282,207
2013年9月8日に行われた市長選に日本維新の会と公明党の推薦を受けて立候補するも、元県議の清水敏男に敗れ落選。
273,142
2017年6月24日、任期満了に伴ういわき市長選挙に立候補する考えを表明した。同年9月11日に行われたいわき市長選に無所属で出馬し、37,670票を獲得したものの、無所属現職の清水敏男に敗れ落選した。
275,079
2019年、旭日小綬章受章。
FV432
FV432(エフブイよんさんに)は、イギリス陸軍の装甲兵員輸送車。FV430シリーズの一つ。愛称のトロウジャン(Trojan)は、ギリシャ神話に登場するトロイヤ人を意味する。1960年代に導入されて以来、この装甲兵員輸送車は戦場において歩兵を輸送する最も一般的な車輌となった。1980年代2,500輌が稼動可能で、およそ1,500輌が武器輸送など作戦行動を行った。
FV432は新たに開発されたウォーリア装甲戦闘車やCVR(T)シリーズと交代するため段階的に運用を停止して退役するはずであったが、現在は10年後まで運用することになり延命措置とグレードアップが行われた。主にエンジン、ステアリング・ユニット、ブレーキ・システムなどを改修している。
FV432はFV430シリーズの1つとして1962年にGKN サンキー社が生産を開始し、生産を終える1971年までに約3,000輌が製造された。
同時期のM113や73式装甲車はアルミ合金製であったのに対しFV432は鋼鉄製だった。シャーシは前部にエンジン、操縦席を右側に配置した従来の構造で操縦席の真後ろは車長のハッチがある。その他にも乗員室の天井部に大きく開閉できるハッチが設けられ、後部に観音開きのドアがある。乗員室は5つの座席があり、貨物の搭載を考慮してそれらの席は折り畳める構造であった。なお、イギリス軍は原則として戦闘は車両から降りて行うことになっていたため、運ばれる歩兵を支援する火器を搭載しない古いコンセプトだった。
イギリス陸軍において正規の連隊が装備するFV432はL7 GPMGを搭載した。砲兵や工兵、通信隊が装備するFV432はブレン軽機関銃を搭載したものの、後にL7 GPMGに交換した。いずれも3連装発煙弾発射機を前部に2基装備している。水上走行用スクリーンが標準装備され、これを展開することで水上を約6km/hの速度で進むことができた。
FV432にはB81 V型8気筒液冷ガソリンエンジンを装備したMK1とK60 直列6気筒液冷ディーゼルエンジンMK2が存在する。またMK2ではNBC対策で空調ろ過装置が車内に設けられた。
またFV42は派生型も存在し任務を柔軟に運用できた。
以下の基本バリエーションが存在する。
指揮車型 (with an additional canvas "penthouse")
3,600 kgのカーゴキャビン搭載型
装甲回収車(ウィンチが内部に取り付けられている。)
L6 ウォンバット無反動砲
カールグスタフM2無反動砲 (firing from the roof hatch)
L16 81mm 迫撃砲(firing through the roof hatch)
ラーデン30mm機関砲(FV721砲塔を搭載)
ZB 298暗視監視レーダー
FV432/30
1970年代中盤、ベルリン駐留英陸軍(ベルリン旅団)のFV432にFV721の砲塔を載せる改修を施したもの。13両が改修されたところで計画が中止された。
イギリスにおける運用が終わったいくつかの余剰車はインドに売却された。
また、民間に払い下げられたものもあり、その中には、転輪を一組追加しエンジン配置を変更、第二次世界大戦時のドイツ国防軍の突撃砲を模した外観に大改造されて『バンド・オブ・ブラザース』などの映像作品に登場している例もある。
ウルフ・ホークフィールド
ウルフ・ホークフィールド(Wolf Halkfield)
富浦インターチェンジ
富浦インターチェンジ(とみうらインターチェンジ)は、千葉県南房総市富浦町深名にある富津館山道路のインターチェンジである。
現在、富津館山道路の終点となるICである。距離は湾岸市川ICから102km、篠崎ICから105kmの場所に位置する。
尚、千葉県の計画では当ICから南下し、館山・鴨川道路に接続する計画がある。
E14 富津館山道路(24番)
ブース数:5
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:3
ETC専用:1
一般:2
「南房総道楽園」 赤尻文化会館・寿司ダイニング・フードピットなどを併設(ヤマトグループ経営)。
E14 富津館山道路
(23)鋸南富山IC - 富山PA(事業中)/ハイウェイオアシス富楽里 - (24)富浦IC
金城鎮
金城鎮(ジンチョン/きんじょう-ちん)は中華民国福建省金門県の鎮。金門県の最大都市である。また、金門県政府の所在地である。
2012年3月に交通部観光局から小さな観光都市TOP10の1つに選ばれた。
大金門島の西南部を占める。面積は21.7080平方キロメートルであり、北東を金寧郷に接する。北西から南部、南東部までを海に囲まれている。西方の海上に小金門島(行政区画では烈嶼郷)があり、船で往来できる。
金門県立賢庵国民小学 垵湖分校
金湖鎮
金湖鎮(ジンフー/きんこ-ちん)は中華民国福建省金門県の鎮。
金門空港が所在する地であり、金門県の空の玄関口である。また、面積は金門県最大であり、人口は金城鎮、金寧郷に次ぐ第三の都市である。
大金門島の西部を占める。北を金沙鎮、西を金寧郷に接する。南部及び西部は海岸線であり、北部でも一部海に接する部分がある。
擎天庁 - 台湾歴史建築百景の1つ