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矢作・バカリのソコホル!?〜言われてみれば気になるアレ大調査〜
矢作・バカリのソコホル!? 〜言われてみれば気になるアレ大調査〜
『矢作・バカリのソコホル!?〜言われてみれば気になるアレ大調査〜』(やはぎ・バカリのソコホル!?いわれてみればきになるアレだいちょうさ)は、朝日放送テレビで2021年5月2日から5月24日まで放送されていたバラエティ番組であり、矢作兼(おぎやはぎ)とバカリズムの冠番組である。
日常に存在する「言われてみれば気になるもの」について徹底的に深掘りし、その調査VTRや、調査結果をナビゲートしていく「掘りたがり犬」(天の声)の芸人に対してツッコミを入れていく番組。
バカリズムは、前々番組『バカサシ〜バカなものサシ〜』以来、1ヶ月ぶりに朝日放送テレビの日曜23時台のバラエティ番組でMCを務める。ジーヤマ共同制作の『ヒットの泉〜ニッポンの夢ヂカラ!〜』(2012年4月1日 - 2013年3月31日)、『砂羽と可奈子があの街の美味しいギャップ大発見!だけど食堂』(2013年4月7日 - 2014年9月28日)以来7年ぶりとなる。
番組本編開始前の22時55分 - 23時枠で、事前ミニ番組として『まもなく ソコホル!?』も別途放送。
矢作兼(おぎやはぎ)
平子祐希(アルコ&ピース) - 第1回
中岡創一(ロッチ) - 第2回
春日俊彰(オードリー) - 第3回
たける(東京ホテイソン) - 第4回
NANAMI - 第1回・第2回
井上咲楽 - 第3回・第4回
ナレーション:平子祐希(アルコ&ピース〈第1回〉)、中岡創一(ロッチ〈第2回〉)、春日俊彰(オードリー〈第3回〉)、たける(東京ホテイソン〈第4回〉)、山田みほ
構成:飯塚大悟、狩野孝彦、森崚介
カメラ:矢田部修、新井直樹、土岐泰也
VE:霜﨑愛実、長谷川将太
音効:吉田比呂樹、伊藤美寿々
技術協力:港家、スタジオスリーエイト、M-TANK
美術:澁谷政史
美術協力:アックス
衣装協力:Losguapos
協力:SNOW
編成:鈴鹿相哉
PR:衣川淳子
AD:八本航輝
番組デスク:中村美恵
AP:細川真琴
ディレクター:宮崎弘平、渡辺康史、土井功輔、山口敏
演出:大島圭司
プロデューサー:白石和也、武藤利治、高橋利一郎
チーフプロデューサー:北村誠之
制作:朝日放送テレビ、ジーヤマ
2013年4月の低気圧
2013年4月の低気圧(2013ねん4がつのていきあつ)では、2013年4月5日21時に東シナ海で発生し、発達して日本に被害をもたらした低気圧(メイストーム)について述べる。この低気圧は、4月6日から8日にかけて急発達しながら日本海を東北東に進んだ。最低中心気圧は973.2hPa (42.5N,145E)。この低気圧の影響で、4月6日に徳島県阿南市蒲生田で最大風速24.8m/s、4月7日に長野県飯田市で瞬間風速32.9m/sを記録するなど、全国的に暴風となり、4月6日~7日に少なくとも36か所で、4月における日最大風速の観測史上最大記録を更新(うち7か所では観測史上最大)している。また、神奈川県海老名市で102.0mm/hr、宮崎県宮崎市青島で92.0mm/hr、福島県いわき市平で91.5mm/hr(いずれも観測史上最大)を記録するなど、全国的に大雨となった。この低気圧により、少なくとも35都道府県で人的被害(死者4人を含む)や、交通障害、建物被害、ライフラインの障害などがあった。
カプコン アーケード キャビネット
カプコン アーケード キャビネット −レトロゲームコレクション−
『カプコン アーケード キャビネット −レトロゲームコレクション−』(Capcom Arcade Cabinet)は、1980年代のカプコンのアーケードゲームをいくつか収録したオムニバスソフト。
カプコン30周年を記念し、2013年2月19日にPlayStation 3、翌2月20日にXbox 360向けにダウンロード発売された。
収録タイトル共通の仕様は、画面サイズやスキャンラインの有無等のディスプレイ設定やゲームの難易度調整と言った基本的な設定のほか、日本版と海外版の2バージョンが収録。オンラインスコアランキング対応で、2人プレイ対応タイトルではオンラインマルチプレイが可能。設定資料やイラストなどを閲覧可能なギャラリーモード、ゲーム中のBGMが聞けるミュージックプレイヤー、ゲームを簡単に遊ぶために体力を増加させたり当たり判定を変更したりするカジュアルモードの搭載。ゲームプレイを録画再生も出来るようになっている。
カプコン アーケード キャビネット自体は無料であり、『ブラックドラゴン』が無償で提供される。追加パックをダウンロードコンテンツとして購入し、全てのパックを購入すると『バルガス』と『1943改』が無料ダウンロード可能となる。
Xbox 360版は有償の完全版にする事で、『ブラックドラゴン』、『1943』、『必殺無頼拳』を全ステージ全機能で遊べるようになる。
オ:オンラインプレイ対応タイトル
スバル・クロストレック
クロストレック(CROSSTREK)は、SUBARUが製造・販売するCセグメントのコンパクトクロスオーバーSUVである。
元々はSUBARU XVの北米市場における車名だったが、2022年発表の4代目(北米では3代目)から全世界共通で車名が「クロストレック」に統一された。
2010年に初めて登場したインプレッサのクロスオーバーモデルの名称は、日本では「インプレッサXV」→「SUBARU XV」、北米では「SUBARU XV Crosstrek」→「Crosstrek」と変遷した 。インプレッサXV(GH系、2010年–2012年)では前輪駆動および四輪駆動モデルが、SUBARU XV(GP系、2012年–2017年; GT系、2017年–)では四輪駆動モデルのみが設定された。スバル車として初めて電動化された車種であり、日本市場(2013年- )と欧州市場(2020年- )ではマイルドハイブリッド仕様パラレル式。2018年以降は「e-BOXER」と呼ばれる。、米国(カリフォルニア州)市場ではプラグインハイブリッド仕様(2018年–)が販売された。
2代目クロストレック(3代目XV)まではベースとなるインプレッサのフルモデルチェンジの後に発売されていたが、本代ではインプレッサの6代目への移行に先んじてフルモデルチェンジが行われた。初代インプレッサXVから数えると通算4代目のモデルとなる。
先代となるXVのGT系からの大きな改良点としては、ボディ全体の骨格を強固に組み立ててから外板パネルを溶接する「フルインナーフレーム構造」の採用、ルーフパネルの部分での高減衰マスチック(弾性接着剤)の採用、運転支援システム「アイサイト」が新世代型に更新され、ステレオカメラユニットは画像認識ソフトウェアや制御ソフトウェアの改良により画角が約2倍に拡大され、ユニット自体をフロントガラス取り付け式に変え、レンズに誤って触れることがないようにレンズフードが追加された。さらに、二輪車や歩行者の認識用として日本市場向けスバル車で初となる広角単眼カメラが追加されたことが挙げられる。また、4つのカメラ映像を合成して車両の周辺360度を映し出す3Dビュー/トップビュー機能を備えた「デジタルマルチビューモニター」が設定され、交差点の右左折時に進行方向を照らすLEDコーナリングランプがスバル車で初採用された。ユーロNCAP試験項目への対応として、欧州、豪州、中国市場仕様ではスバル車として初めてファーサイドエアバッグ(運転席と助手席との間のエアバッグ)が搭載される。
センターインフォメーションディスプレイはグレードにより7インチもしくは11.6インチを採用するとともに、11.6インチにはBluetoothを内蔵し、ワイヤレス接続対応のApple CarPlayや有線接続のAndroid Autoに対応したインフォテインメントシステムを内蔵。コネクティッドサービスの「SUBARU STARLINK」にも対応しており、リコールなどの車両を安全に利用するための重要な情報の通知や車載通信機のソフトウェアの最新版への更新が可能。有料のサービスを申込むことで、先進事故自動通報「ヘルプネット」や24時間対応のコールセンターへの接続が可能なことに加え、第3世代クロストレックでは離れた場所からスマートフォンで解錠・施錠、自車の位置検索などが可能なリモートサービスや車内Wi-Fi(SUBARU クルマ de ネット)にも対応している。 また、what3wordsの車載システムを国内で販売されるSUBARU車で初めて搭載している。
新型クロストレックは2022年9月15日に世界初公開され、同年12月1日に日本仕様車の価格が発表された。2022年末より日本市場へ導入されるのを皮切りに、順次世界各国での展開を予定していることが発表された。
エンジンは排気量2.0L e-BOXER(マイルドハイブリッド)システム(FB20型エンジン+MA1型モーター)が引き続き採用されるが、XVに設定のあった1.6Lモデルは廃止された。また、「アクティブトルクスプリットAWD」を採用した四輪駆動モデルに加えて、インプレッサのクロスオーバーモデルとしてはインプレッサXV以来となる前輪駆動モデルが設定される。トランスミッションは引き続きリニアトロニックCVTのみを搭載する。
日本仕様車はTouringとLimitedの2グレードで、税込価格は2,662,000円から3,289,000円。ボディ色は第2世代SUBARU XV(2021年12月一部改良モデル)からクリスタルホワイト・パール(メーカーオプション)、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ピュアレッド、サファイアブルー・パール、ホライゾンブルー・パールの7色を踏襲し、新色のオアシスブルー(メーカーオプション)とオフショアブルー・メタリック(メーカーオプション)を加えた全9色とされた。
2022年9月15日 - 世界初公開。日本仕様プロトタイプの概要・主要諸元も公開された。
2022年11月11日 - 販売店での先行予約(受注受付)が開始された。
2022年12月1日 - 価格とボディ色が発表された。
米国仕様第3世代クロストレック(2024モデルイヤー)は、Base、Premium、Sport、Limitedの4グレード構成で、SportとLimitedグレードは2.5リットルエンジン、それ以外は2.0リットルエンジンを搭載する。トランスミッションは全グレードともリニアトロニックCVTを採用する。SportとLimitedのみX-MODEがdual-functionとなる。先代までは日本で生産されていたが、クロストレックとしては初めて米国国内生産が始まり、SportとLimitedがスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブで生産されることとなる。最低地上高は8.7 で日本仕様よりも20nbspmm高い。
2023年4月に、米国向けにオフロード指向のモデルであるクロストレック・ウィルダネス(Crosstrek Wilderness)が発表された。アウトバック・ウィルダネスとフォレスター・ウィルダネスに続く、「ウィルダネス」ファミリーの第三弾である。最低地上高が通常モデルより0.6インチ高い9.3インチ(236nbspmm)に設定されており、それに伴ってアプローチアングル、デパーチャーアングル、ブレイクオーバーアングルも大きくなっている。エンジンは排気量2.5リットルで、差動装置が強化されており、最大牽引重量も通常モデルの1500ポンドから3500ポンドに強化されている。最終減速比は3.70:1から4.11:1に変更されている。
車名はクロスオーバー(crossover)とトレッキング(trekking)からの造語である。
根郷川 (徳島県)
根郷川(ねごうがわ)は、徳島県佐那河内村を流れる吉野川水系の河川。
佐那河内村の北西部、高森山の水源から東流し、園瀬川上流の左岸に合流する。川の名前は流域の地名から取られている。
流域には根郷農村公園、根郷の古墳(安喜古墳)、天理教根郷分教会などがある。
根郷の古墳(安喜古墳)
スバルオブアメリカ
スバルオブアメリカ(Subaru of America, Inc.、通称: SOA)は、日本のSUBARU社の子会社であり、SUBARUブランドの車両のアメリカ合衆国を拠点とする代理店である。ニュージャージー州カムデンに本社を置く。
1967年、マルコム・ブリックリンが米国へ小型車スバル360を持ち込む着想を持ってSUBARUと交渉を始めた。大量の規制上のややこしい手続きと交渉の後、ブリックリンはスバルと取り引きした。ブリックリンはスバル車を販売するためにSubaru of America, Inc. を設立し、その後最高執行責任者(COO)としてHarvey Lammを招いた。
スバルオブアメリカは1968年にペンシルバニア州バラ・キンウッド、City Line Avenue 555に東部部門を、カリフォルニア州ニューポートビーチWest Coast Hwy 1000に西部部門を設立した。本部は後にニュージャージー州ペンソーキン・タウンシップ (ニュージャージー州)に、次にニュージャージー州チェリーヒルへ移転した。1986年、富士重工業(現SUBARU)に買収され完全子会社となった。
1989年、富士重工業と当時の提携企業いすゞ自動車はスバル・イスズ・オートモーティブ(Subaru-Isuzu Automotive, Inc.、SIA)と呼ばれる合弁工場をインディアナ州ラファイエットに開いた。この工場は当初はスバル・レガシィといすゞ・ロデオを製造した。2001年、いすゞは販売不振により工場の株式を富士重工業へ1米ドルで売却し、工場はスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブInc. に改名された。SIAは全米野生動植物連盟(NWF)によって野生動植物生息域プログラムとして指定を受けており、埋め立てゼロ生産の称号を獲得している。
スバルはニュージャージー州カムデンに250000の本部を新たに建設し、2018年に移転した。2019年5月、チェリーヒルの以前の社屋の解体が始まった。
北米で入手可能なスバル車:
スバル・レガシィ 1990 - 現在
スバル・インプレッサ 1993 - 現在
スバル・インプレッサWRX(現在は単にWRXと呼ばれる)2002 - 現在
スバル・インプレッサWRX STI(現在は単にWRX STIと呼ばれる)2004 - 現在
スバル・アウトバック 1996 - 現在
スバル・フォレスター 1997 - 現在
スバル・BRZ 2013 - 現在
スバル・クロストレック 2013 - 現在
スバル・アセント 2019 - 現在
スバル・360 1968 - 1970
スバル・1100 1971
スバル・1300 1972
スバル・1400 1973 - 1976
スバル・1600 1977 - 1979
スバル・ブラット 1978 - 1987
スバル・DL/GL 1980 - 1989
スバル・XT 1985 - 1991
スバル・ジャスティ 1987 - 1994
スバル・ローヤル(Loyale) 1990 - 1994
スバル・SVX 1992 - 1997
スバル・バハ 2003 - 2006
スバル・トライベッカ 2006 - 2014
ラリーレーシングおよび米国におけるインポート・シーン(日本からの輸入車を改造するサブカルチャー)の台頭と共に、2001年の待望のスバル・インプレッサWRXの米国導入は高性能、AWDコンパクトカーをスポーツカーの本流に送り込むことに成功した。スバルはラリー・アメリカへスバル・ラリー・チームUSAを送り込み、ドライバーズタイトルを5シーズン獲得した。
2006年から、スバルオブアメリカはGrand-Amロードレーシングストリート・チューナー・クラスに参戦するSubaru Road Racing Team (SRRT) を支援し、スバル・レガシィ 2.5 GT Spec-Bを提供した。2010年、SRRTはWRX STIをグランドスポーツクラスで運用する。
ウィリアム・ベックウイズ・マキネス
ウィリアム・ベックウイズ・マキネス(William Beckwith McInnes、1889年5月18日 - 1939年11月9日)はオーストラリアの画家である。人物画を得意とし、「オーストラリアに住む画家によって描かれた最も優れた肖像画」に与えられるアーチボルド賞(Archibald Prize)を1921年から1936年の間に7回受賞した。
メルボルンのサバーブのセント・キルダ(St Kilda)に生まれた。幼いころから絵を熱心に描いた。14歳になった時、ビクトリア国立美術館の絵画教室に参加し、フレデリック・マッカビンの指導を受けた。その後リンゼー・バーナード・ホールのもとでも学んだ。美術教室で人物画や風景画で賞を得て、20歳の頃には、メルボルンの画廊で学生仲間のクロージャー(Francis Rossiter Crozier: 1883–1948)と展示会を開いて好評を得た。1911年にはヨーロッパ渡り、風景画を描き、レンブラントやベラスケス、ヘンリー・レイバーンといった大家の作品に親しんだ。
1913年にイギリスの王立油彩画家協会の展覧会に出展した。その年、メルボルンに戻り、メルボルンで個展を開き、作品はほとんど完売した。1916年にマッカビンが不在となった6ヵ月の間の代理でビクトリア国立美術館の絵画教室の教師を務め、1918年にマッカビンが亡くなった後、臨時の教授となり、1920年に正式に教授に任じられた。
1921年に最初のアーチボルド賞を受賞した後1924年まで連続して受賞し、1936年まで7回この賞を受賞した
。1925年に再びヨーロッパに渡り、人気のある肖像画家になった。1926年にビクトリア国立美術館の館長であるリンゼー・バーナード・ホールが美術品の購入の仕事でイギリスに渡っている間、館長代理を務め、1935年にホールが亡くなった後、館長職を継いだ。
肖像画家として多くのオーストラリアの重要な人物の肖像画を描いた。
第22回明治神宮野球大会
第22回明治神宮野球大会(だい22かいめいじじんぐうやきゅうたいかい)は、1991年11月9日から11月12日まで明治神宮野球場および明治神宮第二球場で行われた学生野球の大会である。
デスティナシオンフランス
デスティナシオンフランス(Destination France)は、日本中央競馬会(JRA)で実施される一部の競走に対して、フランスで実施される競走への優先出走権が与えられる競走群のことである。
2017年よりJRAの安田記念およびヴィクトリアマイルの2競走の上位馬に対して、フランスのジャック・ル・マロワ賞への優先出走権が付与されていた。
2018年から上記に加えて優駿牝馬の上位馬にヴェルメイユ賞への優先出走権を付与するとともに、これらの競走群をデスティナシオンフランスと呼称することになった。
優先出走権の他に、当該年の当該競走への出走登録料の免除、出走馬の輸送費補助の特典が付与される。
2017年 - 安田記念およびヴィクトリアマイルの上位馬にジャック・ル・マロワ賞への優先出走権を付与。
2018年 - 優駿牝馬の上位馬にヴェルメイユ賞への優先出走権を付与。シリーズ名をデスティナシオンフランスと命名。
2021年 - 安田記念およびヴィクトリアマイルの上位馬にムーラン・ド・ロンシャン賞への優先出走権を付与。優駿牝馬の上位馬へ優先出走権付与を取り止め。
2021年時点。
ポツダム市電
ポツダム市電(Straßenbahn Potsdam)は、ドイツの都市・ポツダム市内に路線網を有する路面電車。19世紀末に開通した馬車鉄道をルーツに持つ長い歴史を持つ路線で、2021年現在はポツダム市内で公共交通機関を運営するポツダム交通会社(Verkehrsbetrieb in Potsdam、ViP)によって運営されている。
ポツダム市内における最初の軌道交通は1880年5月に開通した、ベルリンに本社を置く企業によって建設・運営が実施された馬車鉄道だった。同年には他の企業が敷設した馬車鉄道の路線も開通し、以降はポツダム駅へ接続する路線を含め積極的な路線の延伸が行われた。その一方、1890年代以降、ポツダム市ではこれらの路線を電化し路面電車路線とする計画が進み、1904年に私鉄路線の公営化(ポツダム市による運営)が行われた後、1907年以降馬車鉄道は順次路面電車へと置き換えられていった。
その後もポツダム市電の路線網は拡大を続け、1930年代には5つの系統を有する規模となったが、第二次世界大戦の勃発による人員不足に加え、電力不足も重なり、大戦末期には路面電車の運営自体が全面的に停止する事態に陥った。そして1945年4月14日の空襲により、路面電車を含むポツダム市の交通施設の90 %が破壊される甚大な被害を受け、終戦直後はこれらの復旧に労力が費やされた。1946年までに復旧は完了したものの、1930年に開通した5号線のみ運行を再開することなく廃止されている。
戦後、東ドイツの路面電車となったポツダム市電では、1950年代に一部路線の廃止があったものの、以降は中心部の都市計画や郊外の住宅地の開発に伴い、路線の拡大が再度続いた。特に1980年代は1982年、1985年と2度にわたって延伸が行われ、総延長は30 %増加した。車両についても、1950年代以降東ドイツ国産の車両(LOWA形、ゴータカー)の導入が行われた一方、1974年にはチェコスロバキア(現:チェコ)のČKDタトラが開発した小型連接車のKT4Dの試作車が導入され、その成果を基に1977年から営業運転を開始した量産車によって、東ドイツ製の電車は置き換えられていった。
その後、ベルリンの壁崩壊による混乱の中で、ポツダム市電でも多数の労働者が西ドイツへ流出する事態となり、多くの系統が廃止、もしくは区間短縮に追い込まれた。また経済体制も大きく変化する中で、東ドイツ時代に路面電車の運営を行っていたポツダム市が運営するポツダム交通企業(Potsdamer Verkehrsbetrieb、PVB)は1990年に「ポツダム交通会社(Verkehrsbetrieb in Potsdam)」、通称「ViP」と言うブランド名を決定した後、翌1991年4月1日に同名の企業として再編され、1994年以降はポツダム市が出資する有限会社(GmbH)へ移行している。また、2000年以降は電力、水、ごみ処理などのインフラを担うポツダム市企業局(Stadtwerke Potsdom)の傘下企業となっている。
東西ドイツの再統一後、ポツダムでもモータリーゼーションの進展を始めとした要因により一時的に利用客の大幅な減少が見られたものの、ポツダム市では路面電車を市内の交通機関の中核と見なしており、市内の再開発に応じた改良工事や近代化工事が積極的に実施されている。延伸も積極的に行われており、最新の延伸区間は2017年12月に開通した北部のユングフェルンゼー大学(Campus Jungfernsee)方面の路線である。一方で車両については1990年代以降超低床電車の導入による東ドイツ時代の車両の置き換えやバリアフリーの向上が継続して行われており、1990年代から2000年代初頭にかけてはシーメンス製のコンビーノ、2010年代以降はシュタッドラー・レール製のバリオバーンが営業運転に投入されている。また、2015年には電気抵抗の減少によるエネルギー効率の向上を目的に、昇圧(600 V→750 V)が行われている。
2020年10月現在、ポツダム市電では以下の7系統が運行しており、系統番号は90番台で統一されている。一部番号が欠番になっているのは1980年代以降の系統再編による廃止が理由である。
ポツダム市電を運営するポツダム交通会社は、同社を始めとしたベルリン州やブランデンブルク州の公共交通事業者が参加する公共交通共同体であるベルリン・ブランデンブルク運輸連合(VBB)に所属しており、運賃は同事業者が設定するゾーン制に基づいて設定されている。そのうちポツダム都市圏は独自に定められたゾーンが定められており、4電停間の乗車の場合の運賃は1回の乗車につき1.6ユーロ、それ以降の距離を乗車する場合は1.9ユーロとなっている。これら以外にもVBBでは4回乗車券や1日、7日、1ヵ月利用可能な乗車券の発行も行われている。
2021年現在、ポツダム市電では以下の3種類の車両が営業運転に用いられている。
東ドイツ時代に導入された、チェコスロバキア(現:チェコ)のČKDタトラ製の小型2車体連接車。ポツダム市電は同形式が最初に導入された路線であり、ベルリン市電からの譲渡車も含めてそれまでの東ドイツ製の旧型電車を置き換え、主力車両として活躍した。超低床電車の増備に伴い廃車が進んでいるが、利用客の増加を受け2016年から2017年にかけて12両が延命を兼ねた更新工事が行われており、2020年代まで営業運転に用いられる事になっている。また、試作車のうち1両(001)については後述の通り動態保存が実施されている。
デュワグが開発し、同社を買収したシーメンスにより展開が行われた超低床電車。ポツダム市電はコンビーノが初めて導入された路線であり、1997年に試作車(4車体連接車)が試験を兼ねた営業運転に導入された後、翌1998年から量産車(5車体連接車)の本格的な営業運転を開始した。2021年現在は16両の量産車が営業運転に投入されており、うち8両は後年に7車体連接車への増結が行われている。
コンビーノに続いて導入が実施された超低床電車。シュタッドラー・レール製の5車体連接車で2011年から導入が始まり、2021年現在は18両が在籍する。
ポツダム交通会社は2020年10月に予備部品の提供や10年間のメンテナンスを含む新型超低床電車の導入に関する入札を発表し、2021年にシュタッドラー・レール製のトラムリンクを導入する事を決定した。これは車両長42 m、車幅2.3 m、最小通過半径19.5 m、6 ‰の勾配区間で走行可能な設計や性能を備えた7車体連接車で、最大定員は246人となる予定である。契約数は10両だがオプションで15両の追加発注が可能な契約となっており、2024年以降導入が実施される。
ポツダム市電で使用されていた車両の一部については2021年現在も動態保存が可能な状態が維持されており、各種イベントや団体輸送などに用いられている。これらの車両の管理にはベルリン歴史交通保存協会(Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V.)が携わっている。
Neil Pulling
Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V.
E.R.E
E.R.E
E.R.E(イー・アール・イー)は、プロレスリングFREEDOMSのユニットである。Empire Ruler Ends(エンパイア・ルーラー・エンズ)の略であり、「FREEDOMSという帝国の支配者たちを終わらせる」という意味で竹田誠志が命名した。リーダーは存在せず、あくまで個々の集まりである。
2021年1月21日、FREEDOMS新木場大会の第3試合において、葛西純&竹田誠志対藤田ミノル&山下りなのUNCHAIN同門対決が行われ、葛西純が敗北。試合後に葛西がKOFタッグのタイトルマッチを控える藤田と山下に対し「オマエらがベルト取った暁にはおれっちと竹田、挑戦させろ」と発言したところ、竹田が「おい、いつもな、なんでもかんでも、勝手に決めてんじゃねーよ、コノヤロー!俺はプロレス生活今年で15年目。俺は俺のやりたいこと、進みたい道、勝手に進ませてもらうから」と吐き捨て退場した。
同日のメインイベント後に竹田が乱入し、UNCHAIN脱退を宣言。フリー参戦中であった佐久田、植木と結託し、新ユニットを結成した。
3月4日、メインイベントの竹田誠志&佐久田俊行&植木嵩行対杉浦透&葛西純&正岡大介の試合に、第3試合でマンモス佐々木を裏切ってロス・ノマダスを脱退したビオレント・ジャックが乱入。杉浦にボトムを決め、E.R.Eの勝利に加担する。その後、バックステージでE.R.Eへの加入を宣言した。
1月、竹田誠志が休業。
6月、ドリュー・パーカーが新メンバーとして参加。
佐久田俊行(結成 - )
植木嵩行(結成 - )
ビオレント・ジャック(2021年3月4日 - )
竹田誠志(結成 - 2022年6月24日 脱退)
以下はE.R.Eに所属している期間内でのメンバーの獲得タイトルを列挙する。
KFCタッグ王座(第18代 パートナーは植木嵩行)
KFCタッグ王座(第18代 パートナーは佐久田俊行)
サウスダコタ州全州選挙区
サウスダコタ州全州選挙区(サウスダコタしゅうぜんしゅうせんきょく、英語: South Dakota's at-large congressional district)は、アメリカ合衆国連邦下院の選挙区。1889年11月2日にサウスダコタ州の成立とともに設置され、1913年3月4日に廃止されたが、1983年1月3日に再設置された。1889年から1913年までは定数2であったが、1983年の再設置以降、定数は1議席となっている。
2021年現在、全米で4番目に面積の大きい選挙区である。
1889年11月2日、ダコタ準州から分割され、サウスダコタ州が成立した。サウスダコタ州には下院議員2議席が配分され、定数2の全州選挙区が設置された。1910年の国勢調査で配分される議席が1増加し、3つの選挙区(1区・2区・3区)の創設とともに全州選挙区は廃止された。1980年国勢調査でサウスダコタ州に配分される議席が1となり、1983年に定数1の全州選挙区が再設置され、以後2021年現在まで選挙区は再編成されていない。
人口(2019年) - 884,659人
分布(2010年) - 都市人口: 56.65%/ 農村人口: 43.35%
世帯収入の中央値(2019年) - 59,533ドル
民族構成 - 白人(87.8%)、ネイティブ・アメリカン/アラスカ先住民(10.1%)
1984年以降、3人の選挙人が配分されている。21世紀に入ってからの大統領選挙は、共和党候補が全て勝利を収めている。以下の表は2000年大統領選挙以降の選挙結果のうち、第3位までを記載したものである。
音羽川 (徳島県)
音羽川(おとわがわ)は、徳島県佐那河内村を流れる吉野川水系の河川。
佐那河内村の南西部、旭ヶ丸に水源があり、そのまま北流して園瀬川上流の右岸に合流する。
水源近くには徳島県立佐那河内村いきものふれあいの里ネイチャーセンターがあり、他にも流域には天岩戸別神社や安芸守神社がある。
スルターン・グーリーの霊廟＝モスク複合
スルターン・グーリーの霊廟=モスク複合あるいはグーリーヤ(Ghuri Complex,  )は、エジプトのカイロ旧市街を南北に走るムイッズ通りに面して互いに向き合う2つの建築物群を中心に成立するイスラーム教の宗教複合である。1503年から1505年の間にスルターン・カーンスーフ・グーリー(ガウリー)により建てられた。東側にはスルターン・グーリーの霊廟とハーンカーとサビールとクッターブがあり、西側にはモスクとマドラサがある。2018年現在では、東側建築物群全体が史跡として観光客に開放されており、西側建築物群全体がモスクとして利用されている。
スルターン・アシュラフ・カーンスーフ・グーリー(ガウリーとも。在位1501年-1516年。)はブルジー・マムルーク朝最後のスルターンであり、「グーリー」という通称は彼が駐屯していた兵舎の名称である。彼は元はタルスースを治めており、その後アレッポの宰相に出世し、1484年のオスマン帝国への軍事遠征のときに軍功を積んだマムルーク騎士であるが、1516年にアレッポ郊外でオスマン帝国軍との交戦中、味方のハイル・ベクの裏切りののち死んだ。遺体は見つからず、彼がひと財産を費やして建てた自分の霊廟に、遺体は入っていない。他のマムルーク・スルターンの例にもれずグーリーも、活発で酷薄な迷信深い暴君であったとされるが、その一方で彼は、音楽と詩と花をこよなく愛し、スーフィーや聖人といった敬虔な人々に惹かれる、洗練された文化人であった。王朝の経済状態はひどい有様であったが、王権を誇示しようとする思いに駆られ、グーリーは王権を象徴する建築物を建てるために多額の費用を費やし、多くの財産を没収した。
簡潔に「グーリーヤ」とも呼ばれるこの霊廟複合は、カイロ旧市街の中心(いわゆるバイナル・カスライン)を南北に走るムイッズ通りとアズハル通りが交差する場所に建ち、ムイッズ通りを挟んで向かい合う東西2つの建築的構造を有するレイアウトに特徴がある。
西側はミナレットを具備するモスクからなり、東側は霊廟、ハーンカー、サビールとクッターブが一体になった施設からなる墓廟建築複合である。建築物群は両側とも第1層に市場・商店が入っており、街路からつながってスークを形成している。また木製の庇が東側建築と西側建築の間に張りわたされており、これがムイッズ通りに日陰を提供している。ドームとミナレットは街路により分離されているが、青い陶製の装飾により統一されており、単一の調和的な建築であるとの思いを見る者に抱かせる。この青い陶製の装飾は、アズハル・モスクにスルターン・グーリーが奉献したミナレットの装飾と同様のものである。
グーリーヤは南から近づくと、ミナレット及びドームが次第に姿を現すように設計されている。ファサードが街路の方向に合わせて作られていない点は、他の宗教建築複合と異なるところである。ファサードはグーリーヤの両端の向きに合わせて作られており、これにより、霊廟側のサビール=クッターブの北側突出部とモスク側のマドラサのミナレットの南側突出部を角とした、半分閉じた正方形の空間が作り出されている。当該正方形の内部にありながら外部に開かれた空間は露天商に貸し出され、その賃料はグーリーヤの維持に使われる。
東西の建物のファサードは、壁の高いところに高い浮彫が施されるなどといった、いくつかの特徴を共有している。扉が設置される箇所の壁のくぼみには黒と白の大理石が表面に貼られている。モスクの隅角に設置された支柱は、コプト様式とビザンツ様式の柱頭を持つが、これはマムルーク朝期の工匠が先イスラーム時代の意匠を真似たことを示している。ミナレットはズワイラ門から見えるほど非常に高く、四角柱の形状をした4層のミナレットである。このミナレットは19世紀まで最上層に4基の構造物を持っていたが、このような構造を持つものとしてはカイロでもっとも古い建築であった。19世紀に、この最上層の構造物が一度崩壊し、5基の構造物を持つように改修された。モスクの内部は舗装され、壁面には黒と白の大理石が表面に貼られている。
霊廟建築のファサードは、ムカルナスを伴う矩形のくぼみが外側に設けられており、これらのくぼみは窓などとして利用されている。正門から入ると相対する2つの出入り口につながる。右側は霊廟の、左側は ハーンカーの出入り口である。サビール=クッターブ建築の北側は街路に突き出ており、三方にファサードを持つ。南側の霊廟建築には、もともと緑色のタイルが貼られたレンガ造りのドームがあったが、20世紀初頭に崩壊し、現在は基部を残すのみである。
霊廟建築に正門から入って右側、つまり北側にはハーンカーがある。しかし人気(ひとけ)がない。ワクフ文書ではそこにスーフィーたちが集うはずであった。ハーンカーはミフラーブを持つT字形の大広間である。霊廟やモスクのように多色大理石で飾られ、舗装されている。全部で3か所あるミフラーブはすべてはっきりとミフラーブであることがわかるように目立たせてある。サビールにも色鮮やかな大理石による装飾が施され、20本の光芒を放つ幾何学的な星の模様は、カイロで最も精緻な建築装飾である。
この宗教複合体のハーンカーは、独立した建築ではなく霊廟建築の一部分であり、ほとんどマクアド(maq'ad 応接ホール)程度の規模のものであるが、これらはブルジー・マムルーク朝後期のハーンカーの多くが持つ特徴である。この時代のスーフィーは、この程度の広さのハーンカーに、一日の内の決まった時間に集まり、ズィクルを念唱するなどの儀礼を実践していたと考えられている。
第34回日本ラグビーフットボール選手権大会
第34回日本ラグビーフットボール選手権大会(だい34かいにほんラグビーフットボールせんしゅけんたいかい)は、1997年2月11日 に国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で行われた日本ラグビーフットボール選手権大会である。
今大会で社会人王者対大学王者のワンマッチ方式は終了(第53回大会で一時復活)。
東芝府中(第49回全国社会人大会優勝チーム・9年ぶり2回目)
明治大学(第33回大学選手権優勝校・2年連続10回目)
ブライアニ・コールズ
ブライアニ・コールズ Bryony Coles
ブライアニ・ジェーン・コールズ(Bryony Jean Coles, 1946年8月12日 -) GBRは先史考古学者、研究者。現在北海の水面下にあるドッガーランドの作業研究で最もよく知られる。
コールズは1946年8月12日にジョン・サミュエル・オームGBRとジェーン・エスター・オーム(旧姓ハリス)の間に生まれた。彼女はブリストル大学で学んだ後、ロンドン考古学研究所で大学院の学位を、ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンで修士号を取得した。
1972年、コールズはエクセター大学で先史考古学の講師になった。彼女は1996年に戦士考古学の教授に昇進し、2008年の引退時に名誉教授に任命された。ドッガーランドでの作業研究は1990年代に始められた 。1998年、コールズは北海の南にある広い砂堆ドッガーバンクにちなみドッガーランドと命名した。1998年、コールズはドッガーランドの仮想地図を作成した。
ドッガーランドに関する調査だけではなく、コールズは湿地考古学とりわけサマセット低地における広範な研究を夫のジョン・コールズ (歴史学者)と共に行なってきた。サマセット低地プロジェクト(Somerset Levels Project)と共同して行われた彼らの研究は、湿地に焦点をあてた新たな考古学の部門を確立し、1998年彼らは学問大きく貢献した最高の考古学プロジェクトに与えられるインペリアル・ケミカル・インダストリーズ賞を受賞した。コールズは、サマセット低地で発見された保存木に残された、当初人間によるものと想定されていた一連の特徴的な痕跡がビーバーによるものだったと初めて判明した後、ヨーロッパビーバーの研究も始めた。コールズはおよそ5年間ブルターニュでのビーバーの活動を精密に記録することにより、彼らが環境内において残す形跡を確認する方法と、将来考古学的遺跡におけるビーバーと人間の活動を区別する方法を習得した
。
コールズはジョン・コールズと1985年から彼が亡くなる2020年まで結婚した。彼らは1998年にジョン・アンド・ブライアニ・コールズ奨学金(The John and Bryony Coles Bursary)を設立した。この奨学金は先史考古学を学び研究するために自国以外へ行く学生を支援するために創設された。
1975年、コールズはロンドン考古協会フェロー(FSA)に選出された 。2007年、彼女は人文社会学の国立アカデミーであるイギリス学士院フェロー(FBA)に選出された。
かくれんぼっち
「かくれんぼっち」は、2021年2月24日にavex traxから発売された、牧島輝の1枚目のシングル。
俳優として活動している牧島輝のデビューシングル。
作詞作曲編曲は、ツユのコンポーザーで、ボーカロイドプロデューサーのぷすが手掛けている。
ツユによるセルフカバーバージョンは、同ユニットの6作目の配信限定シングルとして2021年2月1日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
デモーニッシュ
「デモーニッシュ」は、ツユの楽曲。7作目のデジタル配信限定シングルとして2021年4月27日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
配信リリースの前日にYouTubeにミュージックビデオが公開された。
ぷすいわく今作の楽曲は、ボカロP時代の楽曲で行っていた派手な曲調を意識して制作したという。
カール・エーヴァルト・ハッセ
カール・エーヴァルト・ハッセ(Karl Ewald Hasse、1810年6月23日 - 1902年9月26日)は、ドイツの医師、病理学者。父は歴史学者フリードリヒ・クリスチャン・アウグスト・ハッセ。
ドレスデンで生まれた。ドレスデンの外科医学校とライプツィヒ大学で医学を学び、1833年に博士号を取得した。その後、パリとウィーンで教育を受け、1836年にはライプツィヒに戻り、ハビリテーションを受けた。1839年にはライプツィヒの病理解剖学の准教授となり、1844年にはチューリッヒに移り、州立病院の医長と病理学の教授に任命された。
1852年にはハイデルベルク大学の医院の特殊病理学教授に就任し、1856年にはゲッティンゲンでも同職に就き、1878年まで医局長を務めた。彼の著作の中には "Anatomische Beschreibung der Krankheiten der Circulations- und Respirations-Organe "というものがあり、この本はウィリアム・エドワード・スウェインによって英訳され、1846年に "An anatomical description of the diseases of the organs of circulation and respiration "として出版された。
スイスの精神科医で精神外科の先駆者であるゴットリーブ・ブルクハルトが、神経疾患の医学分野に進出することを決断したのは、彼のおかげである。
Die Menschenblattern und die Kuhpockenimpfung, eine geschichtliche Skizze (Smallpox and cowpox, a historical sketch), 1852.
Krankheiten des Nervensystems (Diseases of the nervous system), 1855, second edition 1868.
Karl Ewald Hasse, der Nestor der deutschen Kliniker, by Hermann Obst, 1900.
From 1874, Hasse directed Gustav Born, the father of Max Born. Hasse's anti-semitism led him to treat Born with disdain -(Greenspan 2005:10). Nancy Thorndike Greenspan (2005) "The end of the certain world: the life and science of Max Born".
東部軍管区 (ロシア軍)
東部軍管区 Восточный военный округ Eastern Military District
東部軍管区(Восточный военный округ、Eastern Military District)はロシアの東部を管轄する軍管区。東シベリア地方と極東に駐屯している部隊を統合している。司令部はハバロフスクにある。
東部軍管区は、2008年から2010年の軍事改革中に、極東軍管区(FEVO)全体と、シベリア軍管区の南東の一部に基づいて形成された。また、太平洋艦隊と第11航空・防空軍も含まれる。
東部軍管区は現在の極東連邦管区と一致するロシア連邦ブリヤート共和国、サハ(ヤクート)共和国、ザバイカル、カムチャッカ、ハバロフスク、沿海地方、アムール、マガダン、サハリン州、ユダヤ自治州、チュクチ自治管区を管轄しており、面積は約700万km²である。
1918年7月31日に、極東軍管区は設立された。
2010年10月21日、東部軍管区に改編された。
2018年2月22日ロシア連邦の国家防衛管理センターと東部軍管区は名誉、勇気と軍事栄光のシンボルとしてバナーを受賞した。
2018年9月11から17日に、1981年以来最大の演習であるボストーク2018が自治管区の領土で行われた。
2022年1月末までに、ウクライナをめぐる危機の新たな再燃を背景に、東部軍管区の本部がベラルーシに配備された。 第5軍、第29軍、第35軍、第36軍、第68軍団、太平洋艦隊の第155海軍歩兵旅団から抽出された戦闘部隊もベラルーシに配備されたと報告された。これらの部隊は2月26日に国境を越えてウクライナへ侵攻を開始したが、キエフの早期占領に至らなかった上、第29合同軍のアンドレイ・コレスニコフ少将の戦死など苦戦が報道された。
2022年9月に、ボストーク2022が自治管区の領土で行われた。
コンスタンチン・シデンコ海軍大将(2010年10月 - 2013年10月)
セルゲイ・スロヴィキン大将(2013年10月 - 2017年11月)
アレクサンドル・ラパン (軍人)中将(2017年4月 - 11月(代行))
アレクサンダー・ズラブリョフ大将(2017年11月 - 2018年11月)
ゲンナジー・ジトコ大将(2018年11月 - 2021年11月)
アレクサンドル・チャイコ大将(2021年11月 - 2022年10月)
ルスタム・ムラドフ大将(2022年10月 - 2023年3月)
博士たちの間のキリスト
Albrecht Dürer - Jesus among the Doctors - Google Art Project.jpg
『博士たちの間のキリスト』 (はかせたちのあいだのキリスト、Jesús entre los doctores、Christ among the Doctors)は、1506年に制作されたドイツ・ルネサンス期の巨匠アルブレヒト・デューラーの油彩画で、現在はスペイン、マドリードのティッセン=ボルネミッサ美術館に所蔵されている。作品は、ヴェネツィアでのデューラーの滞在時にまでさかのぼり、『薔薇冠の祝祭』(プラハ国立美術館) の祭壇画に取り掛かっていた時に急いで制作された(「5日間で作られた」を意味する 'Opus Quinque Dierum' の碑文による)。しかし、本作の制作が5日でなされたにしても、その前に十分な準備がなされたことは多くの部分素描から明らかである。
画面の左下にある書物に挟まれた紙に「1506」の年記があるが、デューラーがこの年の9月23日付の親友ヴィリバルト・ピルクハイマーに宛てた手紙には、『薔薇冠の祝祭』とともに、「私がかつて描いたことのないような、もう1枚の絵」も完成したと記されている。その「もう1枚の絵」が本作であろうと思われる。
主題は、新約聖書のルカによる福音書 (21章41節以降) から取られており、神殿で幼少時代にイエス・キリストが発見されたエピソードが描かれている。この主題は、デューラーによって『聖母の生涯』のシリーズの木版画と『七つの悲しみの多翼祭壇画』(アルテ・マイスター絵画館、ドレスデン) のパネルですでに扱われていた。しかし、本作で、デューラーはまったく新しい横長の構図を採用した。7人の登場人物が場面全体を占めており、若いイエス・キリストを取り囲んで、黒い背景のための小さな余地を残しているのである。ヴェネツィア派の画家チーマ・ダ・コネリアーノの『博士たちの間のキリスト』からの強い影響があったと思われ、イタリア・ルネサンス絵画の特徴を示すこの構図のために、デューラーは、前述の手紙で「私がかつて描いたことのないような」と述べているのだと思われる。
いくつかの資料によると、本作はヴェネツィア派の巨匠ジョヴァンニ・ベッリーニに与えられた可能性がある。ベッリーニの家で、おそらくロレンツォ・ロットが見た作品であり、ロットは、現在ボルゲーゼ美術館にある、自身の『聖フラビアンとオヌフリウスの間の聖母子像』にデューラーの『博士たちの間のキリスト』の人物の一人を使用した。
イエスの左側の人物は似顔絵であり、おそらくデューラーが見たレオナルド・ダ・ヴィンチの絵画のうちの一点に触発されている。左下隅の男性は、パリサイ人の慣習であるベレー帽にカルトゥーシュを持っている。反対側の人物は、おそらくジョヴァンニ・ベッリーニの絵画からの引用である。
ルーザーガール
「ルーザーガール」は、ツユの楽曲。5作目の配信限定シングルとして2020年12月28日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
真っ白なキャンバスへの提供楽曲でもあり、2021年2月24日に発売された同グループのメジャーデビューアルバム『共創』に収録された。
ミュージックビデオは、2020年12月26日にYou Tube上に投稿された。
真っ白なキャンバスバージョンのミュージックビデオも存在しており、同年12月25日に投稿された。
サルポグレラート
サルポグレラート(Sarpogrelate)はセロトニン受容体(5HT2Aおよび5-HT2B)阻害薬である。開発コードはMCI-9042, LS-187,118。
セロトニンによる血小板凝集を阻害し、また血管拡張作用を有するので、糖尿病、バージャー病、レイノー病、冠動脈疾患、狭心症、動脈硬化症など多くの疾患の治療に応用されている。
日本で承認された効能・効果は、下記の2つである。
再審査時の副作用発現率は2.23%であった。
重大な副作用として、脳出血,消化管出血、血小板減少、肝機能障害、黄疸、無顆粒球症が挙げられている。
なお、出血している患者への使用は禁忌である。
夜は仄か
「夜は仄か」(よるはほのか)は、Eveのメジャー8作目のデジタルシングル。トイズファクトリーから2021年4月30日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
前作『平行線』以来約3ヶ月ぶりのリリースとなった。
今作の音楽性は、疾走感溢れるアッパーチューンとなっている。
ミュージックビデオは、4月30日の19時にYouTubeに公開された。
監督:Zemyata
タイ出身のクリエイターZemyataが手掛けている。海外の映像クリエイターがEveのMVを手掛けるのは本作が初となった。
まりんか (お笑い芸人)
まりんか(1991年3月8日 - )は、太田プロダクションに所属する日本のお笑い芸人。
島根県松江市出身。4人きょうだいの1人。中学卒業後に沢入国際サーカス学校へ進学、卒業してポップサーカスに所属し24歳で退団。約2年のニートを経てお笑い養成所への入学を思い立ち、太田プロエンタテイメント学院に11期生として入った。
芸名は自らの身長・150cmから、ロシア語で「小さい」を意味する『маленький』(マリンキー)が由来。
女芸人No.1決定戦 THE W2020で準決勝進出。
R-1グランプリ2022にて準決勝進出。
趣味は絵画、動物フィギュア集め。4級海技士、航海機関1級小型船舶操縦士の資格を持つ。
サーカスで4年ほどピエロをやっていた経験を活かし、大道芸を披露しながらあるあるを言うなどのネタを持つ。先述の経歴から「サーカス芸人」とも言われている。
女芸人No.1決定戦 THE W2020 準決勝進出
R-1グランプリ2022 準決勝進出
R-1グランプリ2023 準決勝進出
新春!爆笑ヒットパレード2019(フジテレビ)- 「寿司ネタ争奪いいネタ選手権」コーナー出演
有吉の壁第1回若手予選会(日本テレビ)
ウチのガヤがすみません!(日本テレビ)
そろそろ にちようチャップリン(テレビ東京)
東京オーディション(仮)(TOKYO MX)
かみひとえ(テレビ朝日)
東北魂TV(BSフジ)
朝生ワイド す・またん!(読売テレビ)
ビートたけしの公開!お笑いオーディション(TBS)
村上マヨネーズのツッコませて頂きます!(関西テレビ)
ニノさん(日本テレビ)- 2022年2月27日「運動神経良い人ダービー」出演。
あらびき団2夜連続SP 真夏の最強パフォーマー決定戦 (TBS)- 2022年8月2日
賞金奪い合いネタバトル ソウドリ〜SOUDORI〜(TBS)- 2022年8月15日深夜・8月22日深夜。8月15日深夜放送のDブロックを勝ち抜き、決勝へ進出。
陣内バカリのピン芸人アップデート大作戦(関西テレビ・フジテレビ系)- 2022年10月10日
カチヘン(フジテレビ)- 2023年1月5日
フード・ラック!食運(2020年11月20日公開、松竹)
第35回日本ラグビーフットボール選手権大会
第35回日本ラグビーフットボール選手権大会は、1998年1月17日から2月1日まで国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で行われた日本ラグビーフットボール選手権大会である。
これまでの社会人対大学のワンマッチを改めて、今大会は全国社会人大会3位までと大学選手権2位までのチームに出場権が与えられた。
東芝府中(第50回全国社会人大会優勝チーム・2年連続3回目)
サントリー(第50回全国社会人大会準優勝チーム・2年ぶり2回目)
トヨタ自動車(第50回全国社会人大会3位チーム・11年ぶり5回目)
関東学院大学(第34回大学選手権優勝校・初出場)
明治大学(第34回大学選手権準優勝校・3年連続11回目)
※東芝府中は決勝までシード。
===1回戦===
1月17日(土)
国立霞ヶ丘競技場陸上競技場 第1試合
サントリー 58-36 明治大学
国立霞ヶ丘陸上競技場 第2試合
トヨタ自動車 73-22 関東学院大学
===2回戦===
1月25日(日)
サントリー 29-35 トヨタ自動車
ギゼルベルト (ルクセンブルク伯)
ルクセンブルク伯ギゼルベルト(Giselbert, Graf von Luxemburg, 1007年ごろ - 1059年8月14日)は、ザルム伯およびロンウィ伯、後にルクセンブルク伯(在位:1047年 - 1059年)。モーゼルガウ伯フリードリヒとおそらくイルムトルート・フォン・グライベルクの息子。
はじめはザルム伯およびロンウィ伯であったが、兄ハインリヒ2世の死によりルクセンブルク伯位を継承した。また、トリーアのザンクト=マクシミン修道院およびエヒタナハ修道院からの収入も手に入れた。ギゼルベルトは、トリーア大司教ポッポとの間でザンクト=マクシミン修道院に関する論争に巻き込まれたが、弟メッツ司教アダルベロ3世が仲裁に入った。
1050年、ルクセンブルクの人口がかなり増加したため、ギゼルベルトは街の周りに要塞壁を新たに建設し、街の面積を拡張した。
妻の名や出自は不詳である。以下の子女をもうけた。
コンラート1世(1040年ごろ - 1086年) - ルクセンブルク伯
ヘルマン(1035年ごろ - 1088年) - ザルム伯、ドイツ対立王(1081年 - 1088年)
娘 - ディートリヒ・フォン・アンメンスレーベンと結婚
娘 - オルティゲン伯クノと結婚
アダルベロ(1097年没) - メッツの司祭
ユッタ - リンブルク伯ウドと結婚