tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
プラット・アンド・ホイットニー PW4000
PW4000は、プラット・アンド・ホイットニーの高バイパスターボファンエンジンである。前作のJT9Dに大幅なモデルチェンジを加えたエンジンであり、ファン径によって大きく3種のシリーズに分類できる。
ETOPS 180(このエンジン1基のみで最高180分の飛行可能)に認定されたエンジンでもある。
ボーイング747LCF ドリームリフター
2016年5月27日、東京羽田発ソウル行き大韓航空2708便を運航していた777-300型機(HL7534)は離陸滑走時に左エンジン(PW4098)から出火。運輸安全委員会(JTSB)の調査では、左エンジンの第1段高圧タービンディスクが破断し、エンジンケースを貫通した衝撃で燃料滑油熱交換器に亀裂が発生。亀裂から燃料が漏れ、滑油に引火したとの見方を示した。大韓航空2708便エンジン火災事故
2018年2月13日、サンフランシスコ発ホノルル行きユナイテッド航空1175便を運航していた777-200型機(N773UA)は、着陸の約45分前に右エンジン(PW4077)ファンブレードの破損により、インレットとカウルの大部分がエンジンから分離した。飛び出した破片によって胴体に軽度の損傷があった。米国国家運輸安全委員会(NTSB)の最終報告書では、主な原因はP&Wのファンブレード検査の不備と失敗であり、その結果、ひび割れたブレードが誤ってサービスに復帰したと指摘している。
2020年12月4日、沖縄那覇発羽田行き日本航空904便(ボーイング777-200型機、登録番号JA8978(元・日本エアシステム)、乗客178名、乗員11名)を運航していたが、沖縄を出発する際に左エンジン(PW4074)が故障し、大きな音とともにアクセスドアが引き裂かれたため、乗員は当該エンジンを停止して上昇を中止し、緊急事態を宣言の上、引き返し、出発から約40分後に沖縄に戻った。機体は滑走路上で停止し、その後エプロンまで牽引され、そのあいだ滑走路が一時閉鎖された。国土交通省運輸安全委員会の発表で左エンジン損傷について、破損した2枚のファンブレードのうち、1枚に疲労破壊の特徴である模様がみられたことを明らかにし、今後詳細な調査を行う予定であるとした。
2021年2月20日、デンバー発ホノルル行きのユナイテッド航空328便を運航していた777-200型機(N772UA)は、離陸直後に右エンジン(PW4077)ファンブレードの故障に見舞われた。飛び出した破片によって胴体に軽度の損傷があった。複数の航空専門サイトでは、3年前のUAL1175便の事故との類似性を指摘している。これを受けて日本の国土交通省航空局(JCAB)は、2月21日に追加対策の必要性の有無を検討する間、全日本空輸、日本航空へ同系統エンジンの搭載する777に運航停止を命じた。日本ではPW4000-112系統を搭載する機体がANAは777-200、777-200ER、777-300の19機が該当し、PW4074/4084/4090を搭載、JALは777-200,777-300の13機(うち6機の-200は2004年にJALが継承した元・日本エアシステム機材)が該当し、JAL自社発注機材の-200はPW4077、-300はPW4090、元JASの-200はPW4074をそれぞれ搭載している。なお同じ777でもゼネラルエレクトリック製エンジン搭載の777-300ER型機の政府専用機、ANA、JALやJALの777-200ERは運航停止適用外になる。また、米国連邦航空局(FAA)は2月21日(日本時間2月22日)PW4000-112系統エンジンを搭載したボーイング777の全機に、徹底した検査のための運航停止を命じた。影響を受けたのは、運航中のボーイング777型機69機、保管中のボーイング777型機59機で該当機を運用保有しているのは米国、日本、韓国の航空会社である。前回の海上での事故と比較して、今回の事故は人口の多い陸上での発生ということもあり、多くの地上監視員が出動したほか、落下したエンジン残骸の確認や回収も大幅に行われた。NTSBは右エンジンの空気取り入れ口とエンジン外装が脱落し、2枚のファンブレードが折れていてこのうち1枚は根元付近から折れており、残りのファンブレードにも先端に損傷がみられ原因特定のため調査継続すると発表した。また、その後の発表で破断ブレードの検査状況を確認したところ最終検査から2,979フライトサイクル経過していたことが判明し、熱音響画像(TAI)検査を2014年と2016年に実施しており、2018年の同社事故後にも再検査していたことが確認されている。尚、日本国内の当該機については飛行禁止措置に伴い回送も出来ない状態のまま、国内各地に留置されていたが、2021年12月、JCABにより整備上の条件を満たした機材については、「売却のための回送運航」に限定して飛行が許可された為、各社順次回送及び退役していた。ユナイテッド航空328便エンジン事故
2022年3月、FAAが耐空性改善通報(AD)を11日付けで更新し、18日JCABは再発防止策としてエンジンの逆推力装置内に破片シールドの取り付け、ファンブレード故障発生時に耐えられるエンジン・インレットの改修、エンジン内にあるファンブレードの非破壊検査の強化など指定の改修、整備を施すことを条件に4月15日以降の商業運航再開を認める方針と発表。
2021年2月20日、6T5504/LGT5504便として運航していたロングテール航空の貨物改修機ボーイング747-412BCF(登録番号VQ-BWT、元シンガポール航空9V-SMI)は、マーストリヒト・アーヘン空港からニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港に向かう途中で離陸した直後、ミールセンの村の上空でエンジントラブルに見舞われた。タービンブレードの落下により、地上にいた2名が軽傷を負った。飛行機はベルギーのリエージュ空港に無事着陸することができた。該当機はPW4000エンジンの派生型であるPW4056エンジンを搭載していたがPW4000-112系統とは違いPW4000-94系統のためオランダ当局による調査が行われている。
クリエイション・レコーズ
クリエイション・レコーズ Creation Records
クリエイション・レコーズ (Creation Records) は、アラン・マッギーによって1983年にイギリスで設立されたインディーズ・レーベルである。
オアシス、プライマル・スクリーム、ティーンエイジ・ファンクラブ、マイ・ブラッディ・ヴァレンタインなどが在籍した。財政難に陥ったため、1992年9月にソニーと契約し49%を売却するなどインディーズ色を薄めた。1999年11月にアラン・マッギーらが離脱を表明しソニーに残りの資産も売却、活動を終了した。
アラン・マッギー
クリエイションの創設者であり、総帥であった。学生時代からプライマル・スクリームのボビー・ギレスピーとは親友同士であった。自身もビフ・バン・パウというバンドを率いてレーベルから作品を発売していた。
クリエイション消滅後はポップトーンズというインディーズ・レーベルを設立した。
ジョー・フォスター
クリエイションの共同創設者である。元はマッギーが彼らのバンドのファンという関係であった。初期クリエイションの作品群では、彼がプロデュースを手掛けたレコードも数多い。クリエイション内の再発専門レーベル「レヴ・オラ」を率いる他、スローター・ジョー名義でソロ活動を行っていた。
エド・ボール
ザ・タイムスのメンバーであり、クリエイションでは様々な業務を担当していた。前述のフォスターとはクリエイションに関わる前にバンドを組んでいた。レーベルの最晩年にはソロ名義でアルバムを発売している。クリエイション消滅後はポップトーンズにも参加した。
群馬県立万場高等学校
群馬県立万場高等学校(ぐんまけんりつ まんばこうとうがっこう、Gunma Prefectural Manba High School)は、群馬県多野郡神流町大字生利にある公立の高等学校。
群馬県内の高等学校としては最南端に位置する。
普通科(2年次から下記の3コースに分かれる)
心身を鍛錬し、学ぶことに勤しみ、社会に貢献できる自立した人材の育成
1951年(昭和26年)- 群馬県立藤岡高等学校定時制万場分校として創立。
1958年(昭和33年)- 定時制課程の募集を停止して全日制課程移行。
1968年(昭和43年)- 独立校昇格に伴い群馬県立万場高等学校と改称。
2003年(平成15年)- 神流町立中里中学校、上野村立上野中学校の2校と「連携型中高一貫教育実践校」となる。
2011年(平成23年)- 創立60周年を契機に、校訓「自立貢献」が制定される。
運動部 - バスケットボール(男)、バレーボール(女)、卓球、ウエイトリフティング(男)、陸上競技、バドミントン
文化部 - 吹奏楽、ボランティア、家政、写真
同好会 - クライミング
下記の2中学校と連携型中高一貫教育校を形成している。高校の教員が毎週各中学校にいって授業を行っている。また、年に数回、教科ごとに中学から高校に、高校から中学に教員が行って授業を行っている。
作詞:鈴木比呂志、作曲:服部良一
〒370-1503 群馬県多野郡神流町大字生利1549-1
黒澤八郎 - 多野郡上野村15代村長
黒岩保美
黒岩 保美(くろいわ やすよし、1921年(大正10年)11月14日 - 1998年(平成10年)5月8日)は日本の鉄道イラストレーター、写真家、工業デザイナー、編集者、元日本国有鉄道(国鉄)職員である。
現在の東京都中央区日本橋富沢町出身。
もとは現場職員として国鉄(鉄道省)に就職することを希望していたが、身体が弱かったことから画家修業に切り替える。1936年(昭和11年)、東京学生鉄道趣味連盟に参加して、鉄道関係の交友を拡げた。太平洋戦争中は、何ヵ所かの軍需工場への徵用の後、海軍の嘱託となって横須賀に勤務。連合国軍の占領下となった1947年(昭和22年)2月24日、星晃の計らいで運輸省鉄道総局嘱託となる。連合軍専用客車の外観と改造した車内の構造を立体的にカラー絵として残す作業に取り掛かった。当時はモノ不足でカラーフィルムなど望める時期ではなかったため、日本画の素養のある黒岩に依頼された。
その後1949年(昭和24年)はじめに運輸省鉄道総局職員に採用となり、車輌設計部門の旅客車担当となり、内外装の色使いや各種の標記類、殊に1950年代以降の特急のヘッドマーク・ヘッドサインのほとんどを手がける。1969年(昭和44年)、等級制の廃止とそれに伴うグリーン車の設定では、グリーン車のシンボルマークをデザインし、功労賞を受ける。
1961年(昭和36年)、鉄道友の会の会報の拡大版としてスタートした『鉄道ファン』の編集に関与、1963年(昭和38年)には三代目編集長に就任。1969年(昭和44年)10月号(100号)をもって、四代目編集長宮田寛之に引き継ぐ。その間、蒸気機関車専門の不定期刊行誌『SL』を創刊。
1972年(昭和47年)の鉄道100周年を機に編纂された『100年の国鉄車輌』では国鉄部内の編集主幹。1977年(昭和52年)春、国鉄を定年退職、同時に株式会社エリエイ/プレス・アイゼンバーンに入社。その直前の1976年(昭和51年)10月、プレス・アイゼンバーン刊の櫻井寛写真集『凍煙』を編集。
1978年(昭和53年)、『SL』の理念を引き継ぐ形で『レイル』を創刊。1980年(昭和55年)まで月刊、以降は不定期刊。
プレス・アイゼンバーンでは、1977年(昭和52年)10月に杵屋栄二写真集『汽車・電車』、1978年(昭和53年)10月に『タイ国の蒸気機関車』、1981年(昭和56年)3月に『草軽電気鉄道』、1982年(昭和57年)に『形式シリーズ D51』第2巻と第3巻、1984年(昭和59年)12月に『寿都鉄道』、1987年(昭和62年)7月に『箱根越え』を担当した。
その他、講談社や小学館などでも鉄道関係図書のイラストを担当。1974年(昭和49年)発行の記念切手「SLシリーズ」では原図作成を担当した。 また、1985年(昭和60年)に登場した新幹線100系電車の食堂車の出入り階段付近や妻壁にあった歴代東海道・山陽本線特急のエッチングの原画も手がけている。1997(平成9)年度鉄道友の会シルバー賞受賞(ちなみに鉄道友の会会章とブルーリボン賞・ローレル賞徽章は黒岩のデザイン)。
1997年(平成9年)秋の個展のあと、11月18日東京医科大学病院に入院。1998年(平成10年)5月8日午後10時28分、急性骨髄性白血病により逝去。享年75。没後、遺志によりヨーク鉄道博物館に英国製蒸気機関車を描いた絵画数点が寄贈された。
『蒸気機関車時代』(プレス・アイゼンバーン、1981年12月)
『鉄路の名優たち 黒岩保美・鉄道画集』(プレス・アイゼンバーン、1997年10月) ISBN 4-87112-316-2
『写真集・蒸気機関車時代』(日本映画新社、2000年)
黒岩保美作品集編集委員会 編『黒岩保美作品集 くろがねの記憶』(誠文堂新光社、2006年11月) ISBN 4-416-80673-6
黒岩保美作品集編集委員会 編『黒岩保美作品集2 くろがねの軌跡』(誠文堂新光社、2007年10月) ISBN 978-4-416-80743-9
『御殿場線ものがたり』(福音館書店、1986年、1993年) ISBN 4-8340-1114-3
『シベリア鉄道ものがたり』(福音館書店、1990年)
『青函連絡船ものがたり』(福音館書店、1992年) ISBN 4-8340-1123-2
『スイス鉄道ものがたり』(福音館書店、1995年) ISBN 4-8340-1334-0
以上4作、宮脇俊三との共著(イラストを担当)。
『蒸気機関車時代』(日本映画新社、1999年)
『黒岩保美 蒸気機関車の世界 1 北海道編』(JTBパブリッシング、2007年8月) ISBN 978-4-533-07163-8
『黒岩保美 蒸気機関車の世界 2 本州編(其の壱)』(JTBパブリッシング、2007年8月) ISBN 978-4-533-07164-5
『黒岩保美 蒸気機関車の世界 3 本州編(其の弐)・九州編』(JTBパブリッシング、2007年8月) ISBN 978-4-533-07165-2
武田高信
武田 高信
武田 高信(たけだ たかのぶ)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。武田国信の子。
因幡武田氏は清和源氏の一家系、河内源氏の庶流甲斐源氏の流れであり、若狭国の守護大名を務めた若狭武田氏のさらに庶流とされ、因幡山名氏の下にあって客将として優遇されていた。高信の父・国信は、守護・山名誠通の時に自ら申し出て鳥取城番となった。一国一城の主への野心を秘める国信は鳥取城の大改築を行う。
父の跡を継いだ高信は鵯尾城(鳥取市玉津)にあったが、因幡山名氏への叛意を露わにし鳥取城の奪取に成功する。その後、安芸国の毛利氏と結び、永禄6年(1563年)に鹿野城にいた山名豊成(旧守護・山名誠通の子)を毒殺し、次いで湯所口の戦いで山名氏の重臣・中村豊重を敗死させる。さらに守護館・布勢天神山城を攻撃して因幡国守護・山名豊数を鹿野城に逐い、同じ山名一族の山名豊弘を擁立して因幡での優位を決定的にする。因幡を実質的に支配した高信は、毛利氏に従って但馬国・美作国に転戦するが、有力国人層の掌握に苦しみ、さらに因幡への進出を図る美作の草刈氏や尼子勝久・山中幸盛ら尼子党の出没に悩まされるようになる。
元亀2年(1571年)、山名氏に属していた但馬国芦屋城の塩冶高清を攻めて大敗、嫡男・又太郎と次男・与十郎を失った(芦屋城の戦い)。元亀3年(1572年)には小早川隆景の要請に応じて美作入りして浦上宗景・宇喜多直家などの所領に圧力をかけ、備芸和平の締結後もしばらく着陣していたが同年中には因幡へ退いた。天正元年(1573年)8月1日、因幡の国人衆の多くと誼を通じて甑山城に進出した山中幸盛率いる尼子党と戦ったが決定的な敗北を喫して(鳥取のたのも崩れ(田の実崩れ))、遂に居城・鳥取城を山名豊国に明け渡すこととなった(尼子再興軍による鳥取城の戦い)。鳥取城を明け渡した高信は鵯尾城に退いたが、その後、山名豊国及び但馬山名氏が尼子氏から離れ毛利氏と和議を結んだことで、毛利氏の忠実な手兵として因幡を支配していた高信は微妙な立場に追い込まれた。
天正3年(1575年)3月7日以前頃、豊国によって鵯尾城を追われ但馬に逃れた高信は、かつて攻撃した芦屋城の塩冶高清を頼り、高清を通じて毛利氏に助命を願った。因幡国内で山名豊国の勢力が伸張する中で、但馬の山名祐豊も高信の排除を吉川元春に求める。同年8月28日には息子・武田徳充丸への家督相続が毛利氏から認められ、高信の復権への道は事実上閉ざされた。同年9月25日頃、高信は小早川隆景の許に家臣2名を送り再度の助命嘆願を行うが、隆景は高信の身の安全について言葉を濁している。高信は毛利氏から見捨てられたのである。
天正4年(1576年)5月4日、高信は不慮の死を遂げる。5月18日付の吉川元春の書状では「武田高信は織田方への内通歴然につき、山名豊国によって切腹させられた」と伝えられているが、その死には諸説ある。
天正元年(1573年)5月4日付「小早川隆景書状写」(『萩藩閥閲録』)には高信について「不慮に相果て」と記されている。そうなると前記天正3年(1575年)3月頃の山名豊国による鵯尾城追放以後の高信の足取りと天正4年(1576年)5月18日付けの吉川元春による高信の死亡情報に矛盾と混乱が生じる。
鳥取県鳥取市河原町佐貫にある大義寺の境内には、武田高信の墓と伝えられている五輪塔がある。
高信の死を「不慮に相果て」と報じた天正元年5月4日付けの小早川隆景書状では、なぜ高信が急死したのかについては触れられていない。時系列的に見ても「小早川隆景による高信の死亡情報(1573年5月)-「鳥取のたのも崩れ」で尼子氏に敗れ鳥取城を失う(1573年8月)-鵯尾城追放(1575年3月以前)-塩冶高清による助命嘆願と小早川隆景への助命嘆願(1575年9月以前)-吉川元春書状での死亡の記述(1576年5月)(太字は一次史料によるほぼ確実な史実)」という流れに矛盾と混乱が生じる。
前記5月18日付の吉川元春書状に記された、武田高信の織田氏への内通も文面通りに受け取ることはできない。高信の死に先立つ天正3年11月頃に、毛利氏と但馬山名氏との和議は実質的には破棄されており、但馬山名氏は織田氏への接近をうかがわせていた。因幡の山名豊国も総領家・但馬山名氏に追随して織田氏に心を寄せていたと見られる。そのような状況下では高信が織田方に通じても、高信の再起にとっては何らのメリットもない。書状に伝えられるとおり、失地回復をねらって織田氏と結んだ高信が豊国に処断されたのか、それとも高信の叛意を警戒した豊国が織田氏への内通にかこつけて高信を抹殺したのか、高信の死の真相は謎に包まれている。
天正元年以後の武田高信の消息については史料においても矛盾や不明な点が多く、天下統一期における因幡国の状況を解明するためにも、今後の詳細な研究が待たれる。
『因幡民談記』が伝える武田高信の失脚と死は次の通りであり、従来はこれが通説とされてきた。
鳥取城を守護・山名豊国に明け渡した高信は鵯尾城に退いていたが、高信の叛意を警戒した山名豊国は天正6年(1578年)に、美作の草刈氏を討つと称して高信を佐貫の大義寺におびき寄せ、斬殺したと伝えられている。因幡民談記によると、高信の死は天正6年8月17日(1578年9月18日)という。
きっと忘れない
「きっと忘れない」(きっとわすれない)は、ZARDの10作目のシングル。
2007年6月27日に東京で行なわれた音楽葬「ZARD・坂井泉水さんを偲ぶ会」の参列者に無料配布されたグリーティングカードに、歌詞の一部(坂井泉水の直筆の複写)が書かれている。
2009年に行われたフィルムコンサート「What a beautiful memory」では、オープニングを飾る第1曲として披露された。ライブ本編の1曲目が「揺れる想い」以外の曲で始まるのは初めてのことであった。
2007年8月15日に発売されたオフィシャルブックに、この曲のタイトルが使われた。
表題曲は松雪泰子主演のテレビドラマ『白鳥麗子でございます!』(第2シリーズ)のエンディングテーマに起用され、曲名が最終話のサブタイトルに使用された。
発売当初は静止画とレコーディングやジャケットのオフシーンを織り交ぜたショート映像しか公開されていなかったが、坂井の死後にフルで歌唱する映像が初公開された。
本作は、前作から2か月という短い間隔での発売だったが、初週29.1万枚、累計87.2万枚を売り上げ(オリコン調べ)、ZARDの5番目のヒット曲となっている。
オリコンでは年間チャートの集計締め切り間近の11月の発売であり、年をまたいでチャートインしたこともあって、1993年と翌1994年の年間チャートTOP100にランクインするロングセラーとなった。
きっと忘れない
作詞:坂井泉水
作曲:織田哲郎
編曲:明石昌夫
1回目のサビの終わりあたりが微妙にシングルバージョンとはアレンジが異なる。
アカペラから始まって、サビの部分で盛り上がる。
この曲の仮題は「遠くはなれても」だった。
黄昏にMy Lonely Heart
作詞:坂井泉水
作曲:栗林誠一郎
編曲:明石昌夫
きっと忘れない(オリジナルカラオケ)
黄昏にMy Lonely Heart(オリジナルカラオケ)
フジテレビ系ドラマ『白鳥麗子でございます!』エンディングテーマ (#1)
OH MY LOVE(#1、イントロが異なるバージョン)
ZARD BEST The Single Collection 〜軌跡〜(#1)
ZARD BLEND II 〜LEAF&SNOW〜(#2)
Golden Best 〜15th Anniversary〜(#1)
Soffio di vento 〜Best of IZUMI SAKAI Selection〜(#2)
ZARD Single Collection 〜20TH ANNIVERSARY〜(#1,2)
ZARD Forever Best 〜25th Anniversary〜(#1)
ポケモン不思議のダンジョン 青の救助隊・赤の救助隊
特殊効果 - 浅田裕二
美術監督・設定 - 金村勝義
美術ボード - 春日礼児
撮影監督 - 山越康司
CGI監督 - 徳重実
編集 - 辺見俊夫
編集助手 - ジェイフィルム、根本愛
音楽 - モリリン多田
音響プロデューサー - 南沢道義、西名武
音響監督 - 三間雅文
音響効果 - 神保大介
制作担当 - 小板橋司
制作デスク - 亀井康輝
制作進行 - 村田貢一
アニメーション制作 - OLM TEAM KOITABASHI
制作 - 小学館プロダクション
製作・著作 - 小学館プロダクション、株式会社チュンソフト、The Pokémon Company
任天堂とチュンソフトのコラボレーション作品であるが、それまでにもチュンソフトの『風来のシレン2』が任天堂名義で発売されたり、任天堂の『テトリス2+ボンブリス』でチュンソフト社長の中村光一がプログラミングを担当していたりと、2社が協力した事例はそれ以前からも存在している。なお、中村は以前より『ポケモン』シリーズをプレイしていたため原作の内容を理解しており、そのことが本作の開発に繋がったという。
開発当初はゲームボーイアドバンス向けだけで制作される予定だったが、ニンテンドーDSが発表されたことで、2つのハード向けに出せばダブルスロットを利用してソフトを上下に挿入し面白い遊びが可能になるということで、2機種同時での制作となった。このため、パッケージイラストはカードを上から挿すDS版『青の救助隊』が上半分、下から挿すGBA版『赤の救助隊』が下半分として、上下に繋がるようになっている。また、ダブルスロットに因んで開発初期のサブタイトルの案としてDS版を『上』、GBA版を『下』などにするという案もあったが、最終的には『青の救助隊』『赤の救助隊』と色名での区別になった。
ゲーム中に登場する食料アイテム「セカイイチ」は実在するリンゴの品種(表記は「世界一」)である。世界最大のリンゴであり、ゲームのセカイイチが他の不思議のダンジョンにおける食料アイテム「巨大な○○」に相当する性能であるというのはこのためである。なお、リンゴの世界一は商標登録されていないため、名前を使用しても権利の問題はない。
国の所得格差順リスト
国の所得格差リスト(くにのしょとくかくさリスト)では、世界の国や地域の所得格差を、世帯間の所得格差の代表的指標であるジニ係数(0に近づくほど格差が小さい)で一覧表にした。
国の順序は、指標の値などで見やすいように並べ替えられる。なお表の数値は見易さのため、ジニ係数をパーセント表示したジニ指数になっている。ジニ係数は調査年度や調査機関、世帯人数、所得の計算方法など違いなどにより単純比較は行えない。特に、 当初所得、 再配分所得、 等価所得 を元にして算出された値は互いに全く異なる値になり、比較には注意が必要(所得再分配調査を参照)。
以下に7つの指数を示す。なお国連のデータは、2010-2021年の間の最新年のデータである。
国連 ジニ指数: 国連のデータに基づいたジニ指数。
国連 パルマ比(上位10%/下位40%): 全世帯を所得の大きさで10階級に分類したとき、最富裕層と下位層40%の所得比。
世界銀行 ジニ指数: 世界銀行のデータに基づいたジニ指数。
世界銀行 貧富比(両端20%): 全世帯を所得の大きさで5階級に分類したとき、最富裕層と最貧困層の所得比。
CIA  貧富比(両端10%): 全世帯を所得の大きさで10階級に分類したとき、最富裕層と最貧困層の所得比。
CIA ジニ指数: 米国CIAのデータに基づいたジニ指数。
GPI ジニ係数: 経済平和研究所が発表してる世界平和度指数のスコア算出の際に2015年まで使用されたジニ係数。使用したジニ係数は国際連合の数値を使用したため、国際連合のジニ係数に数値が載っている国は空欄になっている。また、この数値は、リンク先より国際連合の人間開発指数2007-2008年の数値を最新の数値としており、数値が古いことに注意する。
以下の表は、OECDが2017-2021年の間での状況について調べたもの。
ジニ係数: (パーセント表示)
貧富比(両端10%):最も高い収入を持つ上位10%と最も低い収入である下位10%のそれぞれの層の上限値に対する比(倍 表示)。
パルマ比(上位10%/下位40%):可処分所得が高い上位10%と低い収入である下位40%のそれぞれの層で受け取った全ての収入に対する比(倍 表示)。
相対貧困率: 全世帯の中で所得中央値の世帯に対して半分以下の所得しかない世帯の割合(パーセント表示)。
貧困格差:全世帯の中で所得平均値の世帯に対して半分以下の所得しかない世帯の割合(パーセント表示)。
光枝明彦
光枝 明彦
光枝 明彦(みつえだ あきひこ、1937年11月30日 - )は、東京府出身の日本の俳優。
俳優座養成所第7期生として卒業後、劇団青年座を経て劇団四季に入団、主要メンバーとして活躍した。2005年に30年余在籍した四季を退団し、その後も精力的に舞台活動を続けている。
カオス (小惑星)
カオス (19521 Chaos) は、太陽系外縁天体の一つ。1998年11月19日に発見された。
直径は450km以上と推定されており、静水圧平衡(球に近い形状)を保っている可能性がある。海王星と共鳴関係にない、軌道長半径45.6天文単位の楕円軌道を回っており、キュビワノ族に分類される。
ギリシア神話の、世界の始まりに誕生したとされる原初神カオスにちなんで名付けられた。
千葉県立銚子水産高等学校
千葉県立銚子水産高等学校(ちばけんりつちょうしすいさんこうとうがっこう)は、かつて千葉県銚子市にあった県立の水産高等学校。2008年に千葉県立銚子商業高等学校に統合された。
海洋生産科(2005年入学生まで)
海洋漁業コース、栽培漁業コース
水産食品科(2005年入学生まで)
無線通信科(2005年入学生まで)
海洋科(2006年入学生から)
2年次よりコース選択、海洋船舶コース、情報通信コース(2つのコースで1クラス)、食と環境コース(1クラス)
情報通信専攻科(2006年度より千葉県立勝浦若潮高等学校より移管。現在まで在籍生徒無し)
1943年3月10日 - 千葉県立銚子水産学校として開校。
1948年4月1日 - 千葉県立銚子水産高等学校と改称。
1953年2月20日 - 校旗制定。
1958年2月15日 - 校歌制定。
〒288-0837 千葉県銚子市長塚町1-1-12
安永一
安永一(やすなが はじめ、1901年(明治34年)12月3日 - 1994年(平成6年)2月2日)は、アマチュアの囲碁棋士、囲碁評論家、ライター。兵庫県氷上郡出身。木谷実、呉清源と共著の『囲碁革命 新布石法』は特に有名。アマチュア棋士としても実力は一流で、中国流布石を創始したとも言われる。プロ棋士の育成もし、門下に小松英樹、谷口敏則、吉岡薫らがいる。
「天下の素浪人」を自称。著作では「拙安永一」と記述していた。叔父の広月絶軒は本因坊秀哉の著作の執筆を行った、囲碁ライターの草分け。
東京の叔父(臨済宗の住職)のもとで育ち、府立一中、蔵前工専に進み、東北帝国大学数学科中退。本因坊秀哉門下で四段まで昇ったが、プロ棋士としては活動せず、日本棋院設立後の1932年から「棋道」誌編集長など務めた。
1933年の秋の大手合で木谷実と呉清源が新布石を実践し話題となり、その暮れに木谷、呉の研究に安永が加わり、翌年平凡社から「囲碁革命 新布石法」として出版し、ベストセラーとなった。安永はこの時の主なライターとされる。
1934年の日満華囲碁親善使節団に、木谷、呉、田岡敬一らとともに参加。1935年に日本棋院の幹事を退任し、この頃、新橋駅前に「東京囲碁会館」を創設。
1937年に雑誌「囲碁春秋」誌を岩谷書店から発刊して主幹となり、編集長は野上彰が務め、田岡敬一も編集者として参加。誌は1974年まで続き、アマチュア棋戦や、プロ棋士によるアマチュア指導碁などを多く掲載した。安永自身の対局も多数掲載され、ベテランプロには安永先番、若手プロやアマチュア強豪相手には、安永白番が多い。
1938年の皇軍慰問団では、安永が囲碁団長となった。上海、南京を訪問。団長は安永一、塚田正夫。囲碁は田岡敬一、梶為和、藤沢秀行、竹内澄夫。将棋は加藤治郎、加藤恵三、永沢勝雄、松田茂行。囲碁将棋各5人の編成。
毎日オリオンズの創設で知られる、毎日新聞社の黒崎貞次郎社会部長に気にいられ、1843年から毎日新聞の観戦記を執筆する。
1947年に日本棋院の若手棋士8名(前田陳爾、梶原武雄、坂田栄男ら)が囲碁新社を設立して脱退した際には、その趣意書を依頼されて執筆した。「囲碁春秋」誌も囲碁新社の機関誌となった。
経営する東京囲碁会館では、後にプロ入りする影山利郎らを育成。1962年の全日本アマチュア囲碁連盟設立時には理事長に就任。東京の「アマチュア研究会」で、菊池康郎、原田実とのちの「中国流」布石を研究。
日本中国友好協会の常任理事だった安永は、やはり理事だった石毛嘉久夫七段とともに1963年、日本中国友好協会の代表として訪中、囲碁交流の道を開く。この日中囲碁交流において中国代表団に、愛用していた小目からのシマリを省略する布石法を紹介し、中国の陳祖徳らはこれを研究して、以後多用し好成績を挙げた。この布石は後に中国流布石と呼ばれる。
1976年、安永一とアマ四強に、「アマチュア初の七段位」が日本棋院から贈られた。
1980年の世界アマチュア囲碁選手権戦に日本代表として出場し、3位に入賞。
1980年大倉賞受賞。
1994年に92歳で死去。独特の囲碁理論を持ち、安永定石と言われるものもいくつか残した。現在、西村修らによる「安永一先生を偲ぶ会」が作られている。
1928年の秋期大手合にて瀬越憲作と高橋重行の対局で生じた万年劫事件をきっかけに、それまで明文化された囲碁のルールが無かったためにこれを制定しようという機運が生まれ、安永、藤田梧郎、島田拓爾らによるルール研究会が持たれた。安永は1929年の「棋道」誌上でルール成文化を論じ、1932年に「囲碁憲法草案」を発表した。安永憲法と呼ばれることもある。
『囲棋革命新布石法 星・三々・天元の運用』木谷実、呉清源共著、平凡社 1934年(『新布石法』として三一書房から再刊 1994年)
『昭和争棋本因坊決戦譜』平凡社 1947年
『囲碁初学読本』日新社 1948年
『囲碁入門』岩谷書店 1949年
『はめ手・はまらぬ手』 囲碁春秋臨時増刊 1951年
『基本定石とその活用』 囲碁春秋臨時増刊 1951年
『NHK囲碁講座テキスト』日本放送協会 1953年
『布石から中盤へ』囲碁春秋社 1955年
『囲碁五十年』時事通信社 1955年
『囲碁感覚の盲点』囲碁春秋社 1956年
『初学べからず読本』囲碁春秋付録 1958年
『碁の科学』囲碁春秋社 1959年
『碁の発掘 幻の源流を訪ねて』人物往来社 1967年
『囲碁百年』時事通信社 1966年(1976年改訂新版、1989年補訂新版)
『囲碁名勝負物語』時事通信社 1973年
『中国の碁』時事通信社 1977年
『碁キチ行状記』時事通信社 1980年
『安永一 打碁と評論』講談社 1982年
『はめ手・はまらぬ手』成美堂出版 1983年
『囲碁・感覚で打つ 』成美堂出版 1984年
安藤如意『坐隠談叢 圍碁全史 (全4冊)』平凡社 1941年
須田努
須田 努(すだ つとむ、1959年(昭和34年) - )は、日本の日本史学者、明治大学情報コミュニケーション学部教授。博士(文学)。専門は日本近世・近代史、民衆運動史・民衆思想史。特に悪党の研究で知られる。
群馬県高崎市に生まれる。1981年明治大学文学部史学地理学科卒業、1991年早稲田大学大学院文学研究科日本史学専攻博士課程満期退学。2002年「「悪党」の一九世紀 民衆運動の変質から見た近代移行期」で早稲田大学博士(文学)。2008年明治大学情報コミュニケーション学部准教授、のち教授。研数学館、河合塾日本史科講師だった。アジア民衆史研究会幹事。
『「悪党」の一九世紀 民衆運動の変質と“近代移行期"』 (青木書店、2002年)
『センター試験日本史Bが面白いほどとける本』中経出版 2003
『センター試験 日本史Bの点数が面白いほどとれる本』(中経出版、2005年)
『イコンの崩壊まで 「戦後歴史学」と運動史研究』青木書店 2008
『大学入試にでる完全無欠の日本史B「近代・現代」』中経出版 2008
『大学入試にでる完全無欠の日本史B「原始・古代・中世・近世」』中経出版 2008
『幕末の世直し 万人の戦争状態』(吉川弘文館・歴史文化ライブラリー、2010年)
『三遊亭円朝と江戸落語』(人をあるく)吉川弘文館、2015
『吉田松陰の時代』岩波書店・岩波現代全書、2017
『三遊亭円朝と民衆世界』有志舎、2017
『幕末社会』岩波新書、2022年
(趙景達・中嶋久人と共著)『暴力の地平を超えて 歴史学からの挑戦』(青木書店、2004年)
『逸脱する百姓 菅野八郎からみる一九世紀の社会』編 東京堂出版 2010
『比較史的にみた近世日本 「東アジア化」をめぐって』趙景達共編 東京堂出版 2011
『近世人の事典』深谷克己共編 東京堂出版 2013
『地域の記録と記憶を問い直す 武州山の根地域の一九世紀』白井哲哉共編 八木書店古書出版部 2016
サムネイル
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サムネイル(英語:thumbnail、サムネールとも表記される)とは、や印刷物ページなどを表示する際に視認性を高めるために縮小させた見本となる画像のこと。親指(thumb)の爪(nail)のように小さく簡潔であるという意味から来ている。
視認範囲の限られるカタログや画面表示上、もしくはデータ量の限られるネットワーク上の画像情報の伝達において用いられることが多い。
ページや画像の確認においては本来は原画像をそのまま確認する。しかし画像やページが多すぎる、もしくは大きすぎる場合に画面や掲載書物の掲載範囲を超える場合がある。
その場合にサムネイルとして縮小化されたものを代替にて掲載することによりページや画像の内容確認程度の用途において効力を持ち、視認スピード向上を図ることが出来る。
また、インターネットにおいては画像のサイズが大きい場合に受信に時間がかかるため、画像サイズを小さくすることによって解像度と引き換えに、通信時間の短縮を図ることによって視認スピードの向上を図ることも可能である。
サムネイルの作成においては主に2つの方法がある。
この方法では縮小画像をわざわざ用意しなくて良い代わりに通信時間の短縮は無い。したがってサムネイルを表示するまでには時間が掛かるが、逆に、オリジナルサイズの画像を表示するときに新しくファイルをダウンロードせずにすむ。システムによっては細部がつぶれて視認性を著しく下げる。これは、サムネイルは瞬時に表示させないと操作性が低下するため、高速で低品位な縮小アルゴリズムを使っているからである。
縮小した画像をあらかじめ用意した場合、作成に多少の手間の掛かることはあるが通信時間を短縮できる。したがってサムネイルが表示されるまでの時間は短いが、オリジナルサイズの画像を表示するまでの総ダウンロード量は(サムネイル+オリジナルとなるため)却って増えることになる。一方、時間をかけて高度なアルゴリズムで縮小画像を作ることができ、視認性の悪化は比較的少ない。
適切な縮小アルゴリズムを選ばなければならない。通常の拡大縮小で性能がいいアルゴリズムでも、サムネイル作成のような大比率の縮小では性能を発揮しないこともある。
自分で縮小アルゴリズムを書く場合は、補間よりはLPFにリソースを割くべきである。最も適切なのはランチョスフィルタとされるが、高度なLPFが使えなくても、縮小率に応じ周囲のピクセルを平均化するだけで品質はかなり向上する。LPFが適切なら、補間による差はほとんどない。
PNGならインデックスカラーにして色数を減らす、JPEGならQ値を減らせば、同じ画像サイズでもファイルサイズは減る。ただし限度を超えると品質は大きく低下する。
によっては大量の余分なメタデータ(画像データ以外のデータ)をファイルに含める。余分なメタデータをつけないツールで再保存したり、除去専用のツールで除去できる。そう大きな比率ではないので1つ1つ除去するほどのものではないが、大量のサムネイルを扱うなら一括して除去するのは有効だろう。
周囲の重要でない箇所をカットするトリミングは、視認性を下げずに画像サイズを小さくできる有効な方法である。しかし、サムネイルをトリミングすべきかどうかは意見が分かれる。ユーザーはサムネイルをクリックすると同じ構図の画像が表示されることを期待するからである。
縮小しすぎないように気をつけなければならない。サムネイル作成者はサムネイルに何が描いてあるか知っているが、知らない者が見ても何が描いてあるかわからなければならない。
画像表示、印刷物製作を行うソフトウェアにおいては、製作物の視認性を高めるためにサムネイル表示を行うことの出来るアプリケーションが多数存在する。
ただし、Windows 2000などではOS標準機能として「ファイルの縮小版を表示する」機能が搭載されているため、アプリケーション側でこの機能が無くてもほぼ似たような結果が得られる。
大町停留場 (北海道)
大町停留場(おおまちていりゅうじょう)は、北海道函館市大町3番地先・大町7番地先にある函館市企業局交通部(函館市電)本線の停留場である。駅番号はD22。
1913年(大正2年)10月30日 - 弥生坂下駅として開業。
1938年(昭和13年)以前 - 大町停留場と改称。
2面2線ホーム(交差点を挟んで千鳥式にホームが設置されている)。
1985年10月まで安全地帯のない停留場であった。その名残で停留場前の電柱に「電車停留所」の看板がしばらく残されていたが、今は取り外されている。
函館市臨海研究所(旧函館西警察署)
「箱館丸」(復元船)
- 市電・バス乗車券の委託販売店を兼ねている
函館バス「弥生町」停留所
末広町停留場 (D21) - 大町停留場 (D22) - 函館どつく前停留場 (D23)
玉崎神社
玉崎神社(たまさきじんじゃ)は千葉県旭市飯岡(下総国海上郡)にある神社。下総国二宮(論社)。旧社格は郷社。
玉依姫尊を主祭神とし、日本武尊を配祀する。
社伝によると、景行天皇40年の創建とされている。日本武尊が東征の折、相模より上総に渡ろうとして海難に遭った際、弟橘媛が「これは海神の御心に違いない」と言って入水したので、無事上総国に着くことができ、葦浦(鴨川市吉浦)を廻り玉の浦(九十九里浜)に渡ることができた。そこで日本武尊は、その霊異を畏み、海上平安、夷賊鎮定のために、玉の浦の東端「玉ヶ崎」に、海神の娘であり神武天皇の母である玉依姫尊を祀ったと伝えられている。後世「玉ヶ崎」を「竜王岬」と言うようになったのは、海神を竜宮の神に付会して「竜王の鎮まり坐す崎」としたためという。
神道集に「玉崎大明神者、此国二宮」「同本地十一面観音」とあり下総国二宮とする説もあり、また永禄期には上総国一宮である玉前神社が戦火を避けて神体を移したとも伝えられている。
中世には、三崎庄横根郷玉ヶ崎大明神、玉の浦総社玉ヶ崎大明神等と称せられ、武人の崇敬厚く、平貞盛、源頼義、源義家、源頼朝、日野俊基、千葉常胤等が参拝し、それぞれ祈願や報賽のために報幣や社殿の造営にかかわったとされる。江戸時代に入ってからは、武人の崇敬はもとより、平田篤胤、平田鐵胤、斉藤彦麿、高田与清、大国隆正のような文人が参詣している。
享保14年(1729年)には、地頭らが祈願したところ神験あらたかで浜は大漁にわいた。そこで、時の神祇官領従二位卜部朝臣兼雄に告げて宗源の宣旨を乞われ、神階正一位を賜った。拝殿内の扁額はその時のもので、将軍徳川吉宗の筆と伝えられている。
明治になって、神社名を「玉崎神社」と改称し、明治19年(1886年)1月18日に「郷社」に列せられ、同39年(1906年)12月25日千葉県より幣帛供進神社に指定される。爾来、星霜を経、本殿は昭和48年(1973年)3月2日に、拝殿は平成17年(2005年)3月29日に県有形文化財に指定され、社宝の古瀬戸狛犬一対は、その形状面貌等特色ある品であることから平成3年(1991年)3月18日、同じく県有形文化財に指定された。
玉崎神社本殿は、元禄年間(1688年~1704年)に建てられた一間社流造で見事な彫刻が施されており、また拝殿は天保年間(1830年~1844年)の造営と伝えられ、いずれも千葉県指定有形文化財(建造物)であり、古瀬戸狛犬も千葉県指定有形文化財(工芸品)である。
JR東日本・総武本線 旭駅より、バス双葉町行きで「玉崎神社」下車徒歩1分、又は飯岡駅よりタクシー利用
スモークハラスメント
スモークハラスメント(smoke harassment)とは、職場などにおいて自己の意思に反して喫煙者が非喫煙者に対して喫煙することを強制したり、たばこの煙にさらされるなど、いわゆる「喫煙に関する嫌がらせ行為」を意味する日本語の造語(和製英語)である。略してスモハラともいう。
日本の作家・山本由美子によって1993年(平成5年)に提唱され、徐々に普及した。
一般的な労働現場や関連する業務中など、主に上司からの喫煙の許可若しくは非喫煙者に対して喫煙することの強要を断り切れず、喫煙若しくは受動喫煙を避けられない状況を強いられるような、喫煙にまつわるハラスメント行為全般を意味しており、パワーハラスメントの範疇に含まれるケースもある。
受動喫煙については、健康障害を引き起こす有害な環境たばこ煙を発生させることにより、周囲に存在する不特定多数の者に対して危害を加える問題であるのと同時に、その不特定多数の選択の自由を侵害して否応なく受動喫煙を強いることが問題として認識されており、『WHOたばこ規制枠組条約第8条の実施のためのガイドライン「たばこ煙にさらされることからの保護」』においても、「第8条本文に示されたたばこ煙からの保護という義務は、基本的人権と自由に基づいたものである。」とされている。同条約については日本も締結国となっており、日本国憲法においても「たばこの煙にさらされることからの保護」は、生命権や自由権といった基本的人権の範疇に属するものと捉えられ、健康増進法第25条において施設管理者に受動喫煙防止の努力義務を課し、厚生労働省健康局長通知により受動喫煙防止対策の徹底が求められている。
北海道滝川市の建設会社の道央建鉄に2007年1月に入社した男性が、社内の分煙化を求めたところ応じず、滝川労働基準監督署に通告、同年8月に配置転換を同社に命じたが実行されず自宅待機にされて同年11月に解雇され、男性が同社に対し解雇の無効確認と未払い給与の支払いを求める裁判を起こしたケース。第一回口頭弁論において会社側は2月4日付けで解雇を撤回し、給与の支払いを行っていることから和解を提案したが、男性が受動喫煙症に疾患したことと精神的苦痛で300万円の損害賠償請求を新たに求めたことから裁判は続行された。職場を分煙にすることで一旦は男性も職場に復帰したが、不整脈などの症状が悪化し化学物質過敏症と3つの病院で診断をうけた。このため2300万円の損害賠償請求に発展、裁判所が和解勧告を提案し道央建鉄側が700万円を男性に支払う形で和解が成立した。道央建鉄の社長は「分煙は時代の流れだから仕方が無い」と話した。
保険代理店に2009年に入社した男性が、試用期間中に社長や他の社員らの喫煙の影響で受動喫煙状態となり体調を崩したため、社長に対しベランダで喫煙することによる分煙を求めたが、男性は解雇された。男性は東京地方裁判所に解雇が無効であることなどを求める訴えを起こし、2012年8月23日に同地裁は、解雇無効並びに未払い賃金の支払いを命じた。双方とも控訴せず判決は確定している。
小宝島
小宝島(こだからじま)は、吐噶喇列島に浮かぶ島である。人口は53人、世帯数は32世帯(2018年3月31日現在)。
地名(行政区画)としての小宝島は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字であり、小宝島の全域がそれに該当する。郵便番号は891-5205。
人口 - 53人(2018年3月31日現在)
面積 - 1.00km2
周囲 - 4.74km
経緯 - 北緯29度13分、東経129度19分
気候 - 亜熱帯(5月〜9月までに多く雨が降る)
その他 - 宝島とともにトカラハブが生息しており、日本国内でハブ類が生息する最北端でもある。
島は外側(海側)から、完新世に隆起したサンゴ礁堆積物、中新世に形成された強-弱溶結した層厚数10mの火砕流堆積物、頂部は10m程度の礁石灰岩が火砕流堆積物を覆い、標高50m以下に分布する琉球石灰岩に対比されている。
島北東部で自噴する湯泊温泉は源泉温度90℃以上と高く、地化学温度計での熱水貯留層内の温度は250℃~300℃とかなりの高い温度であると推定され、小宝島地下に潜在円頂丘の存在が示唆される。また、完新世に隆起した琉球石灰岩は、この潜在円頂丘を形成したマグマ貫入に起因すると推定される。小宝島の南西約2kmの海底及び北東約2kmの海底では、火口状の凹地から噴気(熱水)活動が確認されており、南西の海底では噴出源の深さ147mから海面近くまでガスプルームが追跡されている。これらの事から、小宝島周辺海域に海底火山の活火山が存在していると推定される。
函館どつく前停留場
函館どつく前停留場(はこだてどっくまえていりゅうじょう)は、北海道函館市入舟町にある函館市企業局交通部(函館市電)本線の停留場である。駅番号はD23。
函館市最西端、かつ北海道最西端の停留場でもある。
1913年(大正2年)10月30日 - 弁天町停留場として開業。
時期不明 - 弁天と改称。
1965年(昭和40年)7月1日 - 函館ドック前停留場と改称。
1985年(昭和60年)11月1日 - 函館どつく前停留場と改称。
2面1線ホーム。
乗り場ホームには上屋が設置され、上屋の大町側には時計が設置されている。時計の裏側に1997年12月1日に寄贈された旨の銘板がある。
函館どつく本社・函館造船所
外人墓地(外国人墓地)
函館市国際水産・海洋総合研究センター
今井商店 - 市電・バス乗車券の委託販売店を兼ねている
函館バス「入舟町」停留所、「函館どつく前」停留所
停留所名の「つ」は大文字だが、読みは「はこだてどつくまえ」でなく「はこだてどっくまえ」となる。元々の停留所名は「函館ドック前」だったが、1984年(昭和59年)「函館ドック」が来島グループの傘下に入り、「函館どつく」に社名変更した際に停留所名も変更したためである。
函館どつく株式会社の英語表記は『Hakodate Dock』であるが、当停留所は『Hakodate-Dokku』とローマ字表記である。ただし、2018年現在での停留場や電車内の停留場名案内・電車の行き先表示板での表記は『Hakodate Dock-Mae』となっている。
大町停留場 (D22) - 函館どつく前停留場 (D23)
鉄甲船
鉄甲船(てっこうせん)は、戦国時代から江戸時代初期にかけて大型の安宅船に鉄板を張った船。主に織田信長と、豊臣秀吉が建造を命じた鉄甲船が知られる。
永禄11年(1568年)、美濃国・尾張国を治めた戦国大名の織田信長は、室町幕府将軍家の後継者である足利義昭を擁して上洛を果たしたが、その後も三好氏などと対立を続けていた。また、元亀2年(1571年)以降、足利義昭との関係も険悪となり、いわゆる信長包囲網が敷かれることとなった。
この信長包囲網の一角を担ったのが中国地方の毛利氏及び浄土真宗の本山である本願寺で、特に本願寺は石山本願寺を拠点として抗戦を続けていた。信長は石山本願寺を包囲して攻略しようとしたが、海上から毛利氏の支援があったため、天正4年(1576年)これを断つべく水軍を送り込むが瀬戸内海、特に因島、能島などの村上水軍を掌握した毛利氏に敗北を喫した(第一次木津川口の戦い)。
この敗北を受けて、信長が伊勢志摩の豪族であり水軍を率いた九鬼嘉隆に命じて作らせたといわれるのが鉄甲船である。
『信長公記』では、九鬼嘉隆の建造した6隻の黒い大船に加えて、滝川一益の建造した白い大船1隻が、天正6年(1578年)6月20日に伊勢から出航して雑賀・淡輪の水軍と戦い、9月30日に堺湊で艦船式、11月6日に木津川口で九鬼嘉隆の6隻が海戦を行ったことが記載されている(第二次木津川口の戦い)。
どのような船であったか、特にその最大の特徴である鉄板などによる装甲があったのかという点では議論があるが、九鬼嘉隆が第二次木津川口の戦いにおいて何らかの新造船を用いて毛利氏の派遣した水軍に挑み、大砲でこれを破ったことは事実である。この戦い以後、本船がどうなったかは不明である。天正10年(1582年)の本能寺の変後、大阪湾に投錨したまま放棄され、朽ちていったという話や解体されて数隻の小早などに作り直された話などが伝わる。
天正12年(1584年)6月、九鬼嘉隆は伊勢白子浦から蟹江浦に滝川一益の兵3千人を揚陸させているが、同月19日の海戦に敗れて嘉隆は大船を捨て小舟で沖に逃れており、この時に沈没したとも考えられる(蟹江城合戦)。この嘉隆の大船は、「大宮丸」、「日本丸」と伝わる。
文禄元年(1592年)からの文禄の役では九鬼水軍の安宅船が数々の海戦に参加しており、また、同役では多数の船舶が失われた。この時の旗艦は「日本丸」であり、元は「鬼宿丸」という名の船であったという。その後も九鬼水軍は、慶長の役、安濃津城の戦い、大坂の陣などに参加している。
石山合戦の転機となった第二次木津川口の戦いの主力艦でありながら、600隻の軍船からなる毛利氏の水軍に勝利したという伝説的戦果の真否や、その寸法、鉄による装甲の有無、その最期など、様々な点で謎に包まれた存在となっている。
本船の存在は信長の側近・太田牛一の著した『信長公記』、多聞院の英俊が記した『多聞院日記』、宣教師オルガンチノのルイス・フロイス宛の報告書などに記載が見られるが、詳細については詳らかではなく、未だ定説を見ていない。明らかなのは大砲をいくつか搭載していたということである。
『多聞院日記』によると長さ12~13間(21.8m~23.6m)、幅7間(12.7m)と記述されている。
これは天正元年(1573年)に琵琶湖湖畔の佐和山において、丹羽長秀の指揮のもと、寸法が長さ30間(約55m)幅7間(12.7m)の大船が建造された例(『信長公記』)が存在するため、建造不可能とはいえない寸法である。反面、『多門院日記』による寸法ではこの丹羽長秀による大船よりも大幅に船長が短く、縦横比が低いために航走には適さない船型になる。これは船体幅では無く、艪を操作するため両舷に張り出した艪床を含んだ最大幅を指すものと考えられる。
本船は船体を厚さ3mm程度の鉄板で覆い、村上水軍が得意とした焙烙火矢に対する装甲としたと伝わる。
しかし、これを直接的に示している同時代の史料は『多門院日記』しかなく、その『多聞院日記』も「鉄の船なり。鉄砲通らぬ用意、事々敷儀なり」という伝聞の記述である。第二次木津川口の戦いについて詳細に記載しているオルガンチノの報告書では、「王国(ポルトガル)の船にも似ており、このような船が日本で造られていることは驚きだ」とあるだけで装甲の有無には触れておらず、『信長公記』においても装甲の有無については記載がない。このため、鉄張り装甲を持っていたのか、という点が疑問となっている。
『多聞院日記』によると、「人数五千人程のる」とあるが、その寸法からこの人数を載せることは難しいと考えられる。一方で『多聞院日記』は伝聞によるものであり、『信長公記』には九鬼嘉隆が6隻建造した旨が記載されており、5000人とは6隻の合計人数であり、1隻当たり800人強であるとする意見もある。
本船の動力については特に記載はないが、通常の安宅船と同じく艪、および起倒式の木綿帆によるものと推定されている。仮に鉄張り装甲を施していた場合、重量を増した船がこの方式で実用に耐えうる速度で航行できるかは不明である。
信長の鉄甲船はいまだ謎に包まれているが、秀吉が文禄・慶長の役時に鉄の装甲を持った大型船を建造したことは『フロイス日本史』に文禄2年(1594年)のこととして明確に記述されている。
鉄張りの船については『家忠日記』の文禄2年2月12日の項にも、「つくし大舟つゝミ候くろかね板あたり候、壹萬石ニ百五拾枚、」とある。
他に、慶長18年(1613年)に日本へ来航したイギリス使節団のジョン・セーリスは、駿府へ向かう途上、800トンから1,000トン積みの船体を全て鉄で包んだノアの方舟と評した船を目撃している。
また寛永12年(1635年)には、徳川秀忠が幕府御船手頭向井忠勝に建造させた史上最大級の安宅船「安宅丸」では、総櫓及び船体の総てに防火・防蝕を目的とした銅板貼りが施されていた事が幕府の公式な記録から確認されている。銅板張りは鉄板を貼るよりは費用が高くつくものの、理論上は塩分に対する耐久性は高くなる。この船は50年近く運用された。