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マトヴェイ・ザハロフ
マトヴェイ・ザハロフ
マトヴェイ・ヴァシリエヴィチ・ザハロフ (ロシア語:Матве́й Васи́льевич Заха́ров、1898年8月17日 - 1972年1月31日)は、ソビエト連邦の軍人。参謀本部軍事アカデミーにはザハロフの記念碑がある。
1898年8月17日にロシア帝国のトヴェリ県ヴォイロヴォに誕生した。マトヴェイが1歳の時に一家はサンクトペテルブルクに転居した。15歳の時に組立工見習いとして働く。1917年2月に赤衛隊に入隊し、冬宮占拠とペトログラードを襲撃したコサック部隊の撃退に参加した。同年12月に共産党に入党した。
1918年3月にペトログラードの砲兵指揮官課程に入校して同年11月に南部戦線 (ロシア内戦)第10軍に勤務し、砲兵中隊、後に大隊を指揮した。戦闘中負傷したが、戦列から離れなかった。1919年に高等参謀勤務学校で学び、卒業後は再び南方戦線に戻って師団砲兵補給科長、旅団作戦担当参謀長としてツァリツィン防衛に参加した。
1928年にM.V.フルンゼ名称軍事アカデミー、1937年7月に参謀本部軍事アカデミーを卒業した。その後は軍参謀長、レニングラード軍管区及びオデッサ軍管区の参謀長、労農赤軍参謀総長補佐官を歴任した。
1941年6月に始まった独ソ戦の時は北西方面、カリーニン、予備、ステップ、第2ウクライナ戦線の参謀長を歴任した。1945年7月にザバイカル戦線参謀長に就任し、関東軍の撃破に貢献した。
1945年10月に参謀本部軍事アカデミー校長となり、その後は副参謀総長、軍主任監察官を歴任した。1953年5月からレニングラード軍管区司令官、1957年11月から在ドイツソビエト軍集団総司令官となり、1959年5月にソ連邦元帥に昇進した。
1960年4月から1963年3月まで参謀総長・国防第一次官となり、1971年9月に国防省監察総監となった。ザハロフは一連の党会議代議員に選出され、1961年10月に党中央委員会委員、1954年3月に第4期以降の最高会議代議員となった。
1972年1月31日にモスクワにて、病気が悪化して73歳で死去した。ザハロフの遺骨は、赤の広場のクレムリンの壁墓所に埋葬された。
福島県道34号相馬浪江線
福島県道34号相馬浪江線(ふくしまけんどう34ごう そうまなみえせん)は、福島県相馬市から双葉郡浪江町に至る県道(主要地方道)である。
ほぼ全線で2車線で整備されており、信号も少ない。並行する国道6号の代替路として機能している。
起点:福島県相馬市西山字表西山
終点:福島県双葉郡浪江町室原
総延長:37.220km
実延長:37.211km
1976年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、福島県道御山相馬線、草野大倉鹿島線の一部、富岡室原相馬線の一部が主要地方道相馬浪江線に指定される。
1976年(昭和51年)11月16日 - 福島県によって現行の県道路線に認定される。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道相馬浪江線が相馬浪江線として主要地方道に指定される。
2011年3月11日に発生した福島第一原子力発電所事故に伴う、原子力災害対策特別措置法の原子力災害対策本部長権限に基づく警戒区域設定により、4月1日から南相馬市原町区片倉から室原までの区間が通行止め。
2012年4月16日 - 南相馬市の避難区域再編により、南相馬市原町区片倉から浪江町中ノ森までの区間を通行止め解除。
2013年4月1日 - 浪江町の避難区域の再編により、浪江町中ノ森から立野までの区間を通行止め解除。
2017年9月20日に残りの区間の通行規制を解除し、一般車両の通行再開。帰還困難区域内は歩行者、自転車、二輪車は通行禁止。
福島県道268号草野大倉鹿島線(南相馬市鹿島区御山字御山下 - 同市同区浮田字野中)
福島県道49号原町浪江線(南相馬市原町区馬場字欠下 - 同市同区馬場字原)
大日橋(大日川)
新小草橋(上真野川)
木戸内橋(新田川)
全長:92.0m
主径間:40.0m
幅員:6.0(10.0)m
形式:3径間鋼連続鈑桁橋
竣工:1993年度
施工:矢田工業
南相馬市原町区片倉に位置し、二級水系太田川を渡る。1995年に開催された福島国体の馬術競技へのアクセス改善のために地方道特殊改良第1種事業として整備された片倉工区の関連橋梁である。1992年度より地方同橋梁整備事業として建設された。総工費は3億5500万円。太田川により形作られた渓谷を跨ぎ、橋上からの眺望に優れる。
全長:17.0m
幅員:7.5(10.0)m
形式:単純PCプレテンT桁橋
竣工:1992年
小高区大富字大穴に位置し、二級河川大穴川を渡る。1995年に開催された福島国体の馬術競技会場への輸送経路整備のため緊急地方道整備事業により建設された。総工費は1億2600万円。
福島県道228号相馬大内線・国道115号(西山字表西山 起点)
国道115号相馬南バイパス(成田字船橋)
福島県道270号山上赤木線(坪田字北田)
福島県道268号草野大倉鹿島線 飯舘方面(鹿島区御山字御山下)
福島県道164号鹿島日下石線(鹿島区浮田字車川)
福島県道268号草野大倉鹿島線 鹿島区中心部方面(鹿島区浮田字野中)
E6 常磐自動車道 南相馬鹿島スマートインターチェンジ(鹿島区浮田) - 市道を介する
福島県道267号大芦鹿島線(鹿島区小池字原畑)
福島県道12号原町川俣線(原町区信田沢字北原)
福島県道62号原町二本松線(原町区大木戸字八方内)
福島県道49号原町浪江線 原町区市街地方面(原町区馬場字欠下)
福島県道264号馬場太田線(原町区馬場字切付)
福島県道49号原町浪江線 郡山方面(原町区馬場字原)
福島県道258号中ノ内小高線(小高区大田和)
福島県道257号仲ノ森加倉線(立野字仲ノ森)
国道114号(室原字小萱 終点)
セデッテかしま - 南相馬鹿島スマートICに隣接する物販観光施設。
城西病院
城西病院(しろにしびょういん)は長野県松本市城西一丁目にある「社会医療法人城西医療財団」が営む病院。
1886年(明治19年)11月11日 - 開院。
2005年(平成17年)11月21日 - 日本医療機能評価機構の認定(一般・精神・療養200床以上500床未満:バージョン4.0)を受ける
人間ドック施設・療養型病床群併設施設・緊急告知病院
松本駅(お城口)よりアルピコ交通バス北市内線及び松本周遊バス北コースで「税務署口」バス停下車 後徒歩5分(「城西町」バス停は、2008年12月15日立田線廃止とともに廃止された)
青森県道248号尻労小田野沢線
青森県道248号尻労小田野沢線(あおもりけんどう248ごう しつかりおだのさわせん)は、青森県下北郡東通村を通る一般県道である。
東通村尻労で青森県道172号尻労袰部線から分岐し、同村小田野沢で国道338号に至る。下北半島の北東部を北から南へ通る路線である。
起点:下北郡東通村大字尻労
終点:下北郡東通村大字小田野沢
1974年(昭和49年)3月30日 - 県道に認定される。
青森県道172号尻労袰部線(下北郡東通村大字尻労、起点)
国道338号(下北郡東通村大字小田野沢、終点)
エスタック
エスタック(L'Estaque)は、フランスのマルセイユの西にある小さな漁村である。行政上はマルセイユ16区の一地区。
印象派とポスト印象派を始めとする多くの画家が訪れて風景画を描いている。印象派のポール・セザンヌ、キュビスムのジョルジュ・ブラック、フォーヴィスム(野獣派)のラウル・デュフィは、特に有名である。
ポール・セザンヌ (英題)L'Estaque, Melting Snow /1871年頃の油彩画。エスタックの雪解けの景色。ビュールレ・コレクション。
ポール・セザンヌ (仏題)La mer à l'Estaque /1878-79年の油彩画。パリのピカソ美術館所蔵。
ピエール=オーギュスト・ルノワール (英題)Rochers à l'Estaque /1882年の油彩画。エスタックの岩山。ボストン美術館所蔵。
ポール・セザンヌ (仏題)La Mer près de l'Estaque, le château d'If au fond /1883-85年の油彩画。エスタックから海越しに遠望するシャトー・ディフ。フィッツウィリアム美術館所蔵。
マルセイユ地下鉄 - ヴュー=ポール オテル・ド・ヴィル駅 (cf. fr) からバス35系統で約30分。
山手通り (桐生市)
山手通り(やまてどおり)は、群馬県桐生市末広町の桐生駅北口交差点から、同市天神町の天神町2丁目交差点に至る道路の通称である。
吾妻山の東南麓に沿って通じており、桐生駅北口交差点から西桐生駅前交差点までの区間は群馬県道351号西桐生停車場線となっている。桐生新町の創設以前は柄杓山城と下瀞堀を結ぶ主要道であった。
毎年11月19日・20日には桐生西宮神社の例祭である桐生ゑびす講が開催されるため、交通規制が行われる。
末広町通り(群馬県道3号前橋大間々桐生線)
恵比寿通り(桐生西宮神社参道)
久方通り(群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線)
セブン-イレブン西桐生駅前店
雲仙天草国立公園
雲仙天草国立公園(うんぜんあまくさこくりつこうえん)は長崎県島原半島と熊本県天草諸島に属する国立公園である(一部鹿児島県も含む)。雲仙地区は1934年3月16日に雲仙国立公園として、瀬戸内海国立公園,霧島国立公園(現・霧島錦江湾国立公園)とともに日本で最初の国立公園に指定される。天草地区は1956年7月20日に編入され、現在の雲仙天草国立公園と改称され面積28,279haとなる。
上記の歴史的経緯から雲仙地区と天草地区に分けられる。
雲仙岳を中心とした火山群。火山活動が活発であり、固有の火山性地形やシロドウダンなどの植生が見られる。高原や湖沼の風景にも富み、草花、野鳥の宝庫でもある。特にミヤマキリシマ(ツツジ)については仁田峠を中心に5月が見ごろ。雲仙温泉では地獄めぐりが有名である。
高原地帯は島原半島唯一の放牧地となっており、国有林の田代原風致探勝林がある。
天草上島から天草下島にかけて東岸の天草松島から八代海、長島海峡を経て西岸の妙見浦と四季咲岬に至る海岸線及び内陸部の龍ヶ岳、倉岳などを含む。
ハイライトは多島海風景が見事で与謝野晶子にも絶賛された天草松島や奇岩、奇峰、海崖、海蝕洞などが連続して見られる妙見浦(名勝及び天然記念物)が著名で、陸繋島の富岡海岸、御所浦島などがある。複雑な入り江が連続するリアス式海岸一帯は、また海中の美しさでも知られており、天草海中公園は全国に先駆けて設置された海中公園の一つでもある。
富岡半島(富岡城)
フレックス燃料車
フレックス燃料車(-ねんりょうしゃ、Flexible-fuel vehicle、略称: FFV)は、ガソリンとメタノールやエタノールなど、1種類以上の燃料が混合して走行が出来るように設計された車両のことである。デュアルフューエルビークル(英:Dual-fuel vehicle )とも。
フレックス燃料車はセンサーで混合物を検知してコンピュータで燃料の供給量を調整するので、どのような比率で燃料を混合しても走行が可能である。
フレックス燃料車の中でもっとも多いのはエタノールフレックス燃料車で、2008年中旬時点でアメリカ(730万台)、ブラジル(620万台)、カナダ(60万台)、スウェーデンを主とする欧州(12万6,500台)の4市場合計で1,400万台が生産された。
エタノールフレックス燃料車はガソリン100 %からエタノール100 %(E100)のどのような混合比においても走行が可能になるような技術が存在するが、北米と欧州のフレックス燃料車は最高でガソリン15 %と無水エタノール85 %の混合燃料(E85)での走行までが可能である。これは気温11 ℃未満時に起こる冷間始動時の不確実性を排除するためである。さらに11月から3月で気温0 ℃以下の時は、アメリカではE70、スウェーデンではE75にアルコールの混合率を減らしている。また、ブラジルのフレックス燃料車はE20から100 %含水アルコール(E100)での走行が可能で、気温15℃以下においてエンジン始動のためだけに使用される小容量のガソリンタンクを装備している。
ヒモハクジラ
ヒモハクジラ(紐歯鯨、Mesoplodon layardii)は、ハクジラ亜目アカボウクジラ科オウギハクジラ属に属するクジラである。オウギハクジラ類としては大型の種である。
オウギハクジラ類の特徴は下顎の歯であるが、特にヒモハクジラの歯は牙のように長い独特の形状である。和名のヒモ(紐)はこの特徴のある歯を紐に見立てたものである。種小名の layardii および英名の Layard's は、ヒモハクジラの頭蓋骨を最初に報告し、南アフリカ博物館 (South African Museum) の館長としても知られるエドガー・レイヤード (Edgar Leopold Layard) に由来する。他の英名としてはStrap-toothed Whale(紐のような歯のクジラの意)がある。
ヒモハクジラの体型はオウギハクジラ類としては典型的であるが、同属の他種に比べて大型であり、オウギハクジラ属の中では一番大きいと考えられている。
オウギハクジラ類の雄の特徴である下顎の歯は非常に長く、30cm以上になることもある。この歯は後方に45度傾いており、さらに内側にも傾斜しているため、その歯が邪魔になって雄は口を完全に開けることができない。ただし、食餌の際の妨げになるということはないようである (CMS)。その歯には小歯状突起があり、争う際に使用されるようである。またその歯にフジツボが付着していることも多い。なぜこれほど大きな歯を有するのかは不明である。
頭部メロンは幾分膨らんでいるが明瞭ではない。口吻は長く、唇の線は比較的直線状である。身体の配色は他のオウギハクジラ類に比べるとはっきりしており、全身はほぼ黒であるが、口吻の先端、喉、頭部後方、生殖器の周囲などが白い。未成熟な個体の配色は異なっており、背側が濃い灰色で、腹側が明るい灰色である。胸びれは小さく幅が狭い。また背びれは鎌形あるいは三角形で、やはり小型である。尾鰭は三角形で切れ込みが無く、灰色の前縁を持つ。ダルマザメによる噛み傷や他の雄と争った時の傷を持つことが多い。
雄の体長は5.9mほど、雌は若干雄よりも大きく6.1mほどである。体重は1,000kgから1,300kgに達する。産まれた直後の体長は2.8m程度と考えられている。
多くの座礁(ストランディング)の記録と僅かな海上での観察報告から、ヒモハクジラは南半球に生息していると思われる。
全生息数は不明である。国際自然保護連合 (IUCN) のレッドリストにおいてはDD(Data Deficient、データ不足)に分類されている。
群の大きさなどは不明である。イカを食べることがわかっている。雄は長く延びた歯のために、雌や未成熟な個体のように大きく口を開けることができない。そのため雄が食べることができるイカの大きさは100g以下ほどに制限されてしまう。
捕鯨の対象となったことはなく、刺し網などによる混獲の被害も報告されていない。他のオウギハクジラ類と比べれば生息数は安定していると思われる。
Cetacean Specialist Group (1996).  2006 IUCN Red List of Threatened Species. IUCN 2006.
Encyclopedia of Marine Mammals,William F. Perrin, Bernd Wursig and J. G. M. Thewissen Eds., Academic Press (2002). ISBN 0-12-551340-2
Randall R. Reeves, Brent S. Steward, Phillip J. Clapham and James A. Owell, Sea Mammals of the World, A & C Black, London (2002). ISBN 0-7136-6334-0.
Australian Museum, Fact sheets
Texas A&M University-Corpus Christi
CMS (Conservation on Migratory Species)
国立科学博物館 動物研究部
青森県道243号馬門野辺地線
青森県道243号馬門野辺地線(あおもりけんどう243ごう まかどのへじせん)は、青森県上北郡野辺地町を通る一般県道である。
野辺地町中渡の馬門交差点で国道4号から分岐し、ほぼ野辺地湾に沿って南東方向に延び、同町金沢で国道279号に合流する。元は国道4号の一部をなしていた。
起点:国道四号交点(上北郡野辺地町大字馬門)
終点:国道二七九号交点(上北郡野辺地町大字野辺地)
1970年(昭和45年)4月1日 - 県道に認定される。
国道4号(上北郡野辺地町大字馬門、起点)
青森県道108号野辺地港線(上北郡野辺地町大字鳥井平)
青森県道208号野辺地野辺地停車場線(上北郡野辺地町大字野辺地)
国道279号(上北郡野辺地町大字野辺地、終点)
伊藤剛 (野球)
伊藤 剛
伊藤 剛(いとう たけし、1976年12月17日 - )は、神奈川県相模原市出身の元プロ野球選手(投手、右投右打)・コーチ。現在は北海道日本ハムファイターズの育成コーディネーター兼二軍投手コーチを務める。
中学時代は相模原市立上溝中学校に通いボーイズリーグの相模原ホワイトイーグルスに所属した。
山梨県の日大明誠高校から社会人野球のNTT関東に進み、1998年の日本選手権準決勝で先発勝利して優勝に貢献。1998年のドラフト会議にて日本ハムファイターズから6位で指名され入団。ドラフト下位入団だが球威の良さは早くから注目されていた。なおNTT関東の同僚の阿久根鋼吉・立石尚行も日本ハムから指名され、共に入団することとなった。
1999年(1年目)は速球を武器に中継ぎ中心の17試合に登板。3勝1敗1セーブ、防御率2.38とまずまずの成績を残した。
2000年から2003年までは一軍での登板はあるが結果を残せなかった。2002年に自身の背番号を二軍で師匠と慕っていた新谷博が前年まで着けていた背番号60に変更した。
2004年は開幕当初は抑えの予定だった伊達昌司がシーズン前に故障離脱、開幕直後に抑えとして登板した建山義紀もコンディション不良により二軍落ちしてしまい中継ぎで好投したこともありストッパーに起用される。打たれながらも抑える投球で存在感を示したが、その後右ひじの故障によりシーズン序盤でリタイア。一度つかみかけたチャンスを失ってしまい、2005年は登板が無かった。
2006年9月9日にはダルビッシュ有の後を受けて1イニングをパーフェクトに抑え復帰。試合数は少ないものの僅差の試合を任された。2007年は11試合に登板するも、防御率6.60と結果を残せなかった。
2009年10月9日、現役引退を表明。翌10月10日には「引退試合」としてシーズン初登板し、小坂誠から三振を奪って現役生活にピリオドを打った。試合後には引退セレモニーが行われた。
2010年からは、球団職員として球団に残る。2013年より、二軍総合コーチに就任する事が発表された。2015年から投手コーチ兼任。2019年からチーム統轄本部GM付特命スカウトに就任。2022年から現場復帰し、新設された育成コーディネーターと、二軍投手コーチを兼任する。
スリークォーターから投げ込む140km/h台後半のストレートが武器である。変化球は、スライダーを軸に時折フォークも投げる。
初登板:1999年8月3日、対オリックス・ブルーウェーブ17回戦(東京ドーム) 9回表当初に5番手で救援登板・完了、1回1失点
初勝利:1999年8月18日、対千葉ロッテマリーンズ19回戦(東京ドーム)、3回表無死に2番手で救援登板、4回1失点
初奪三振:同上、6回表に酒井忠晴から
初セーブ:1999年9月1日、対西武ライオンズ23回戦(西武ドーム)、7回裏に2番手で救援登板・完了、3回無失点
初先発登板・初先発勝利:1999年9月15日、対福岡ダイエーホークス25回戦(東京ドーム)、6回1/3を3失点(自責点2)
初完投勝利:2000年6月8日、対千葉ロッテマリーンズ11回戦(千葉マリンスタジアム)、9回2失点
初ホールド:2006年9月12日、対西武ライオンズ19回戦(札幌ドーム)、6回表に3番手で救援登板、2回無失点
46(1999年)
23(2000年 - 2001年)
60(2002年 - 2009年)
89(2013年 - 2018年)
84(2022年 - )
BMW Dixi
ディクシー(Dixi )はBMWが最初に製造した自動車。
第一次世界大戦の敗戦国ドイツは飛行機生産を禁止され、飛行機エンジンとモーターサイクルの生産をしていたBMWは自動車生産に参入しようと複数の車両を比較検討していた。そこへオースチン・7のライセンス生産車両ディクシーの製造権を持っており、当時はゴータ(鉄道)車両製作所の所有となっていたアイゼナハ車両製作所の株価下落の際に買収した。
アイゼナハ車両製作所を買収したBMWはオースチン・7のライセンス生産権を引継ぎ、ディクシー"DA 1" をそのまま生産した。これがBMW最初の自動車となった。当初、車には "BMW Dixi" とバッジがつけられたが、1929年にはこの名ははずされ、車名は "BMW 3/15 PS" となる。出力15 PSという意味である。次いでDA 1の後継として、より大型のボディだったが内容はDA 1を化粧直しした程度の "BMW 3/15 DA 2" に変えられた。「セダンのボディはBMWでは作られずフランスのローザンガール (Rosengart) のものだった」といわれるが、実際はローザンガールもオースチン・7のライセンス生産である。これら小型車3/15型はDA 1からDA 4まで4モデルが25,000台製造された。DA 2では、2-4座で、2ドア4枚窓のリムジーネ(limousine, セダン)、カブリオレ、ツアラー、バンが作られた。DA 3ボートテールのロードスターモデルがあった。
1932年、BMWはオースチンとのライセンス契約を終了。そのわずか数週間後、自社製作の "3/20 AM-1" を登場させた。これは "Automobilkonstruktion München Nr. 1" の略で「ミュンヘン自動車製造第1号」の意味である。このモデルは手を入れられモデルチェンジを繰り返し、1934年のAM-4まで製作される。1933年には利益の小さい小型車生産をやめ、2リッターから3.5リッターの6気筒エンジンを搭載した新モデルの開発を開始する。
新シリーズとして最初に生産されたのはBMW 303カブリオだった。引き続き1941年までBMW 315, BMW 319, BMW 327, BMW 328が生産される。BWM328はエレガントさで成功したスポーツカーだった。シリーズ全体で62,864台がアイゼナハ工場で生産された。
第二次世界大戦が1941年に始まると、戦時体制で軍用自動車、軍用モーターサイクル生産に切り替えられた。このアイゼナハ工場に加えて、「BMW飛行機エンジン工場アイゼナハ」も建設され飛行機エンジンの製作もおこなわれた。1945年の戦争終了時には工場の6割が破壊され、SMAD(ソ連の占領機関)に接収される。のち東ドイツ国営企業のアイゼナハー・モトーレンヴェルクとなる。
川上典洋
川上 典洋
川上 典洋(かわかみ のりひろ、1987年4月4日 - )は、島根県出雲市出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー。
サンフレッチェ広島F.Cの提携スクールの一つであるサンフレッチェくにびきジュニアユースからの初のプロ契約選手。くにびき時代の同期に平野甲斐がいる。
プロ3年目となる2008年にはJ1リーグ戦でもベンチ入りしたが出場は無かった。2009年からは栃木SCへ移籍。Jリーグ初出場を果たすも1年で戦力外となった。その年の最終節にJリーグ初得点を決めている。
2010年5月にツエーゲン金沢に加入。
2016年、SC相模原へ完全移籍。2016年7月、テゲバジャーロ宮崎へ期限付き移籍により加入した。
2017年、テゲバジャーロ宮崎へ完全移籍。
2020年1月、ラオスのラオ・トヨタFCに移籍。
サンフレッチェくにびきJr・ユース
2006年 - 2008年 JPN ジェフユナイテッド市原・千葉
2006年 JPN ジェフ・クラブ
2007年 - 2008年 JPN ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブズ
2009年 JPN 栃木SC
2010年5月 - 同年12月 JPN ツエーゲン金沢
2011年 - 2012年 SIN アルビレックス新潟シンガポール
2013年 SIN ゲイラン・インターナショナルFC
2014年 SIN タンピネス・ローバースFC
2014年6月 - 同年12月 SIN アルビレックス新潟シンガポール
2015年 THA トラートFC
2016年 JPN SC相模原
2016年7月 - 同年12月 JPN テゲバジャーロ宮崎 (期限付き移籍)
2017年 - 2018年 JPN テゲバジャーロ宮崎
2019年 JPN J.FC MIYAZAKI
2020年 - LAO ラオ・トヨタFC
宝塚バウホール
宝塚バウホール Takarazuka Bow Hall
宝塚バウホール (たからづかバウホール)は、兵庫県宝塚市栄町にある劇場。阪急電鉄が運営し、宝塚歌劇団が小規模の公演を行っている。座席数は526席。
1978年3月18日に竣工、同年4月1日に開場。こけら落とし公演は『ホフマン物語』。バウ(bow:船首の意)という名称には「時代の先端を行く作品を作り出していきたい」という思いが込められている。
大劇場より規模が小さいため、各組の選抜メンバーによって作品が上演される。その主演には若手スターが起用されることが多い。そのため、バウホールでの主演は若手スターの登竜門の役割も担っている。演出家もバウホール作品でデビューしなければ、本公演でデビューすることはできないので、演出家にとっても登竜門である。
実験的な公演も試みることができ、複数名が主演するものや、一人芝居、ワークショップ、エンカレッジコンサート、リサイタルなど公演内容はバラエティに富んでいる。娘役が主演する場合もある。過去には、バウホール作品でも新人公演が行われたこともあった。
ステージは、プロセニアム形式。寸法は間口16メートル、奥行き14メートル、高さ6.9メートル。
迫りや廻り舞台のような大掛かりな舞台機構は無いが、舞台面に設置された3本のレールを使用して場面転換を行う。
オーケストラピットはなく、録音もしくは、小編成のピックアップメンバーによる 生演奏を舞台上にて行うこともある。
宝塚音楽学校の卒業公演もバウホールが使用される他、公演がない時には、貸ホールとして一般にも開放している。
「BOW VOVAGE 20 〜宝塚バウホール20周年CD〜」(宝塚クリエイティブアーツ、1998年2月21日発売)
堀正文
堀 正文
堀 正文(ほり まさふみ、1949年6月29日 - )は、日本のヴァイオリン奏者。富山県高岡市出身。
5歳からヴァイオリンを始める。
京都市立堀川高等学校音楽科(現京都市立京都堀川音楽高等学校)を経て、フライブルク音楽大学に留学し、ウルリヒ・グレーリング、ウォルフガング・マシュナーに師事する。在学中より、ハイデルベルク室内合奏団のソリストとして、ヨーロッパ各地への演奏旅行を行う。1973年、同大学を卒業と同時に同大学の講師となる。1974年、ダルムシュタット州立劇場管弦楽団の第1コンサートマスターに就任する。同年、フランクフルト放送交響楽団とのヴィニャフスキ/ヴァイオリン協奏曲第1番を共演。
1979年、東京でNHK交響楽団とのチャイコフスキーのヴァイオリン協奏曲を共演したのを契機に、9月、NHK交響楽団にコンサートマスターとして入団。その後、長年、ソロ・コンサートマスターを務め、同楽団退団後、現在は同楽団の名誉コンサートマスターに就任している。N響での功績に対して有馬賞を受賞している。
1988年には、ヴァーツラフ・ノイマン指揮/チェコ・フィルハ-モニー管弦楽団日本ツアーのソリストとして共演するなど、海外の著名なオーケストラへの客演も行う。
演奏活動のかたわら、ジュネーヴ国際音楽コンクール、フォーバルスカラシップ・ストラディヴァリウス・コンクール、レオポルト・モーツァルト国際ヴァイオリン・コンクール、シュポア国際コンクール、仙台国際音楽コンクール、名古屋国際音楽コンクール、日本音楽コンクールなどの音楽コンクールの審査員を務め、また桐朋学園大学主任教授として後進の指導にあたる。
現在、桐朋学園大学音楽学部附属子供のための音楽教室お茶の水教室弦楽器科主任。
とやま賞(1985年度(昭和60年度)・芸術文化部門)
有馬賞:故・有馬大五郎(元NHK交響楽団副理事長)の生前の音楽界への貢献とNHK交響楽団育成の偉業を記念するため、1981年(昭和56年)に設けられた。NHK交響楽団の発展に顕著な功績をおさめた関係者、関係団体、NHK交響楽団の職員を受賞対象としている。堀は、1991年に受賞。
堀正文・清水和音『モーツァルト:ヴァイオリン・ソナタ第40番/フランク:ヴァイオリン・ソナタ』(2006年、オクタヴィア・レコード、OVCL-00194)
夜のヒットスタジオDELUXE(フジテレビ、1986年11月12日)岩崎宏美「夜のてのひら」歌唱時にソロの生演奏で共演した。
郷ひろみ・二谷友里恵結婚披露宴(フジテレビ、1987年6月12日)グランドプリンスホテル新高輪・飛天でクライスラーの美しきロスマリンを奏でた。
『読売年鑑』2016年版、読売新聞東京本社、2016年、522頁。ISBN 978-4-643-16001-7
青森県道233号浅水南部線
青森県道233号浅水南部線(あおもりけんどう233ごう あさみずなんぶせん)は、青森県三戸郡五戸町から南部町に至る一般県道である(旧陸羽街道)。
五戸町浅水字下平で国道4号(単独区間)から南西方向へ分岐し、青森県道218号栃棚手倉橋線交点からほぼ南方向へ進路を変え、手倉橋隧道を経由して南部町沖田面で国道4号(国道104号重複区間)に合流する。
起点 : 三戸郡五戸町大字浅水(国道4号交点)
終点 : 三戸郡南部町(国道4号交点、南部町門前交差点)
1966年(昭和41年)5月10日 - 県道に認定される。
国道4号(三戸郡五戸町浅水、起点)
青森県道142号倉石五戸線(三戸郡五戸町浅水)
青森県道218号栃棚手倉橋線(三戸郡五戸町手倉橋)
国道4号(国道104号重複)(三戸郡三戸郡南部町沖田面、終点)
五戸町立南小学校(起点付近)
五戸町役場 浅水支所
JA八戸 浅田グリーンセンター
五戸警察署 浅水交番
コアトレーニング
コアトレーニングとは身体のコア(核)となる脊柱(体幹)に近い部分から意識的、優先的に鍛えるトレーニング様式。インナー・マッスル・トレーニングともいう。
体幹筋にあたる腹横筋(ふくおうきん)、多裂筋(たれつきん)、横隔膜(おうかくまく)、骨盤底筋(こつばんていきん)などを集中的に鍛えることによって身体バランス、「動き」を改善する。
コアトレーニングのイメージとして「フルカン」「リング」「ニュートラルスパイン」などが使われる。
体幹部を鍛えることで、多くの競技に通じる、汎用性に富んだ能力向上を図る。
筋肉は本来、体幹に近い物ほど大きく高出力に出来ているため運動能力への寄与も大きい。
逆に末端部を優先して鍛えるとコアの働きを阻害し柔軟性が失われるため「動き」が悪化する上、故障に繋がるといわれ、最近は敬遠されることが多い。
トレーニングにはバランスボールが用いられることもある。
青森県道148号畑中竹鼻線
青森県道148号畑中竹鼻線(あおもりけんどう148ごう はたなかたけなかせん)は、青森県南津軽郡田舎館村から黒石市に至る一般県道である。
南津軽郡田舎館村畑中で青森県道268号弘前田舎館黒石線から北へ分岐し、田舎館村東光寺付近で進路を東方向に変えて、東北自動車道高舘パーキングエリアの西・黒石市竹鼻で青森県道146号浪岡北中野黒石線に合流する。
起点 : 南津軽郡田舎館村大字畑中(青森県道268号弘前田舎館黒石線交点)
終点 : 黒石市大字竹鼻(青森県道146号浪岡北中野黒石線交点)
1961年(昭和36年)2月10日 - 県道に認定される。
青森県道13号大鰐浪岡線 : 黒石市小屋敷 - 黒石市二双子
青森県道268号弘前田舎館黒石線(南津軽郡田舎館村大字畑中、起点)
青森県道110号黒石藤崎線(南津軽郡田舎館村前田屋敷)
青森県道38号五所川原黒石線(南津軽郡田舎館村東光寺)
青森県道13号大鰐浪岡線(黒石市小屋敷)
青森県道13号大鰐浪岡線(黒石市二双子)
青森県道146号浪岡北中野黒石線(黒石市大字竹鼻、終点)
弘前地区消防事務組合 田舎館消防署
津軽みらい農業協同組合 田舎館りんごセンター
青森県産業技術センター 農林総合研究所
大韓航空の航空事故およびインシデント
大韓航空の航空事故およびインシデント(だいかんこうくうのこうくうじこおよびインシデント)は、大韓民国の航空会社である大韓航空の航空事故および重大なインシデントを一覧にしたものである。ハイジャックや攻撃などについては大韓航空機の事件一覧を参照されたい。
1976年8月2日、大韓航空642便ボーイング707-320C (HL7412、貨物機) が、イランのテヘランにあるメヘラーバード国際空港からソウルに向けて離陸した際、旋回する向きを誤ったため山岳部に激突し、乗員5名が死亡した。
1980年11月19日、大韓航空015便ボーイング747-2B5B (HL7445) が、霧で視界不良の金浦空港への着陸進入中、滑走路手前の堤防に接触、機体が滑走路に叩きつけられた。乗員乗客226名のうち15名が死亡した。目測を誤って滑走路手前に墜落したパイロットエラーとされた。
1981年9月15日、大韓航空のボーイング747-200Bがフィリピンのニノイ・アキノ国際空港から離陸する際、離陸決心速度を上回っているにもかかわらず、パイロットが離陸を中断したため滑走路をオーバーランした。乗員乗客378人中40人が負傷した。
1983年12月23日、大韓航空084便(マクドネル・ダグラス DC-10-30、HL7339)が、濃霧の中アンカレッジ国際空港でサウスセントラル航空59便(パイパー PA-31)と地上衝突した。両機の搭乗者12人に死者は無かったが、機体はどちらも全損となった。
1989年7月27日、大韓航空803便DC-10-30 (HL7328) がリビアのトリポリ国際空港へ着陸進入していたところ、空港手前の住宅地に墜落し、乗員乗客199名のうち75名と地上にいた4名の計79名が死亡した。リビア当局は悪天候下で着陸を強行した機長の判断ミスとして起訴した。
1994年8月10日、大韓航空2033便エアバスA300B4-600R (HL7296) が済州国際空港への着陸時に、滑走路をオーバーランしフェンスなどに激突しながら停止した。機体は炎上したものの乗員乗客160人は全員脱出し、死者は無かった。
1997年8月6日、大韓航空801便ボーイング747-3B5 (HL7468) がグアム国際空港への着陸の際、ILSが運用停止中であったため目視による非精密進入を試みたが失敗し、空港手前の丘に墜落した。乗員乗客254名のうち228名が死亡した。
1999年4月15日、貨物便として運航されていた大韓航空6316便MD-11F(HL7373)が、上海虹橋国際空港から離陸した直後に上海郊外へ墜落した。乗員3名全員と地上の5名が死亡したほか、地元住民40名以上が負傷した。
1999年12月22日、イギリスのロンドンからイタリアのミラノへ向かう予定の大韓航空8509便ボーイング747-2B5F貨物機 (HL7451) が、スタンステッド空港を離陸した直後の旋回中に墜落し、乗員4名全員が死亡した。
2013年8月5日、大韓航空763便ボーイング 737-900型式 (HL7599) が新潟空港への着陸時に、滑走路をオーバーランし滑走路東側の草地に前輪をはみ出した状態で停止した。乗員乗客115人に死傷者はなかった。
2016年5月27日、羽田発金浦行きの大韓航空2708便ボーイング777-300型機が、離陸滑走中に第1エンジンから煙が出て後に出火した。乗員乗客は全員脱出スライドにて脱出した。
2018年6月29日、仁川発成田行きの大韓航空703便ボーイング777-300型機が、成田空港の誘導路を走行中に右主脚の車軸が折れて動けなくなった。乗員乗客335名にケガは無く、約1時間40分後に臨時バスでターミナルに移動した。国土交通省はこの事象を重大インシデントに認定した。
2022年10月23日、仁川発セブ行きの大韓航空631便がセブ空港への着陸時に滑走路をオーバーランし、照明やローカライザーなどを破壊した後に機体前方部分が大きく破損した状態で停止した。乗客乗員173人に死傷者は無かった。
コマル
コマル(西:comal)はメキシコや中米で使用されている伝統的な板状の加熱用焼き調理器具である。名前はナワトル語の comalli を語源としている。
伝統的なコマルはテラコッタで出来た30cm程の円形若しくは長円形の板で、3~4個の石を台としたかまどの上に載せて、真下で石炭や薪などの燃料を着火させ直火で焼いたり炒ったりすることで食品を調理をする。
コマルはいくつかのメキシコ伝統的料理、特にトルティーヤを焼いたり、チレやカカオ豆を炒るのに使用された。
コマルを使用する前には水と消石灰を混ぜたものを擦り付け、乾燥させた。こうした処置をすることによって焦げ付きを防止するとされている。
現代では、テラコッタ以外の素材を使用するようになってきており、鉄製やアルミニウム製が登場した。金属製のコマルは通常テラコッタ製より大きいことが多いほか、使用方法が多少違っている。例えば、金属製では平らなものだけではなく、緩やかな逆円錐状のものも使用されており、窪んだ逆円錐の中心では油やバターなど使って揚げ物や、油炒めなどが調理される。
金属製のコマルは、平らなもの、窪みがあるものにかかわらず、多くの屋台やレストランなどでメキシコ全土で使用されている。なお商業用の大型鉄板コマルでは、一角でトルティーヤを焼く傍ら、他の部分で肉を炒め、また他の部分にはフリホーレスが入った金属鍋を置き保温するなど、一枚で同時に何役もの役割を果たす大変重宝な調理器具として使用されている。
家庭用には、近代化に伴いかまどではなくガスコンロが使用されていることもあり、簡単に持ち上げて収納出来るように、取っ手(片手や両手)がついた金属製コマルが販売されている。また、浅い縁がついていたり、形も円形にこだわらず長方形や正方形などのものもあり、形容が様々になってきている。
また、金属製の市販コマルが手に入りにくい地域などでは、ドラム缶の底を再利用したコマルが使用されていることもある。
青森県道162号再賀木造線
青森県道162号再賀木造線(あおもりけんどう162ごう さいがきづくりせん)は、青森県つがる市を通る一般県道である。
つがる市稲垣町千年字再賀で青森県道161号豊川館岡線から分岐し南下する。つがる市木造善積で青森県道164号林五所川原線で重複して、つがる市木造芦沼の青森県道115号川除木造線交点に至る。
起点:つがる市稲垣町千年再賀
終点:つがる市木造芦沼
1961年(昭和36年)2月10日 - 県道に認定される。
青森県道164号林五所川原線 : つがる市木造善積地内
青森県道161号豊川館岡線(つがる市稲垣町千年再賀、起点)
青森県道164号林五所川原線(つがる市木造善積)
青森県道115号川除木造線(つがる市木造芦沼、終点)
森みゆき
森 みゆき
森 みゆき(もり みゆき、本名:徳永 深雪、1961年12月4日 - )は、日本の歌手、タレント。NHK「おかあさんといっしょ」第15代うたのおねえさんとして知られる。佐賀県佐賀市出身。血液型はA型。身長163cm。
共演のうたのおにいさんは最初の2年間は第6代目の林アキラ、後半の2年間は第7代目の坂田おさむ。共演のたいそうのおにいさんは第8代目の瀬戸口清文(同時に卒業)。身体表現のおねえさんは初代の馮智英。
小学生・中学生・高校生時代通して、NHK全国学校音楽コンクール出場するなど活躍。
1980年(昭和55年):佐賀県立佐賀西高等学校卒業し、国立音楽大学音楽学部声楽科に入学。
1983年(昭和58年):大学在学中の同年4月より、NHK「おかあさんといっしょ」第15代うたのおねえさんに就任。
1984年(昭和59年):国立音楽大学を卒業。
1987年(昭和62年):同年3月をもって、うたのおねえさんを卒業。
1998年(平成10年)に結婚。アメリカ合衆国へ移住。
2009年(平成21年)7月24日:第7代うたのおにいさんの坂田おさむと共に、「おかあさんといっしょ 50周年特集」にゲスト出演。
2019年(令和元年)8月12日:第14代うたのおねえさんのしゅうさえこ、第18代うたのおねえさんのつのだりょうこ、第19代うたのおねえさんのはいだしょうこと共に、「おかあさんといっしょ 60年スペシャル」にゲスト出演。
ヤマハ音楽教室教材 グループレッスン 幼児科教材 旧ぷらいまりー(1987年版)  CD(歌唱)
ヤマハ音楽教室教材 グループレッスン 幼児科教材 旧ぷらいまりー(1996年版)2 CD(歌唱)
ヤマハ音楽教室教材 グループレッスン 幼児科教材 旧ぷらいまりー(1996年版)4 VHS,DVD(歌唱)
ヤマハ音楽教室教材 グループレッスン ジュニア科教材 レパートリーブック・ソルフェージュブック CD(歌唱)
ヤマハ音楽教室教材 グループレッスン ジュニア科教材 じゅにあ3 CD(歌唱)
ヤマハ音楽教室教材 グループレッスン 児童科教材 みゅーじっくふれんど1,4 CD(歌唱)
ヤマハ音楽教室教材 個人レッスン  ピアノスタディ2~4 CD(歌唱)
カワイ音楽教室教材 グループレッスン クーちゃんランド教材 クーちゃんとあそぼ,クーちゃんこれなあに?,クーちゃんだれだ? CD(歌唱)
カワイ音楽教室教材 グループレッスン すくすくランド教材 すくすくランド CD(歌唱)
カワイ音楽教室教材 グループレッスン うたおうペロくん CD(歌唱)
本因坊元丈
本因坊 元丈(ほんいんぼう げんじょう、1775年 [安永4年]  - 1832年11月20日 [天保3年10月28日] )は、江戸時代の囲碁棋士で、家元本因坊家の十一世本因坊元丈、本因坊烈元門下、八段準名人。元の名は宮重楽山、法名は日真。安井知得仙知と拮抗した好敵手であり、ともに名人の技量ありと言われながら名人とならなかった。囲碁四哲と称される一人。手厚くて攻めの強い棋風。
清水徳川家物頭役宮重八郎左衛門の四男として江戸で生まれる。知得との初対局は、天明8年(1788年)で、この時楽山14歳、知得13歳で、知得先で楽山12目勝ちであった。寛政2年(1790年)に知得と十番碁を打ち、知得先相先で5勝4敗1ジゴ、寛政4年(1792年)以後はほぼ互先となる。寛政6年(1794年)には四段となり、この時の楽山と知得の棋譜を後の関山仙太夫は「両雄は珍物」と褒めた。
本因坊烈元は河野元虎を跡目候補に目していたが、寛政7年(1795年)に元虎は没し、寛政10年(1798年)五段で楽山が跡目となり、元丈と改名。この年の御城碁に初出仕し、七世安井仙知に先番5目勝ちを収める。寛政12年(1800年)六段。文化元年(1804年)七段上手。文化5年(1808年)に烈元病気のために隠居願いを出すが受けられず、12月に死去するが一門はこれを秘し、翌年に家督相続を許されて11世本因坊元丈となる。この後に烈元の死を公表した。文化11年(1814年)知得と同時に八段準名人に昇る。文政2年(1812年)の御城碁での、初出仕の井上安節(井上幻庵因碩)五段との二子局黒1目勝ちの碁は、元丈一生のできばえと呼ばれている。
知得との御城碁では、寛政12年(1800年)の知得初出仕から、文化12年(1815年)まで、2勝2敗1ジゴ。ジゴは元丈白番であった。知得との対戦総数は長らく七十七番と言われていたが、その後に発見された棋譜を加えて80数局と見られている。
元丈の跡目候補には奥貫智策が候補と考えられていたが、智策は文化9年(1812年)に27歳で夭逝したため、戸谷丈和(本因坊丈和)を候補と目すようになる。文政2年(1819年)に丈和を跡目とし、文政10年(1827年)に隠居して、丈和に家督を譲る。その後、丈和の名人就位運動にも特に関わらず、酒を楽しみに余生を送った。墓所は本妙寺で、現在は本因坊秀甫と同じ墓に葬られている。
実子に、丈和の跡を継いだ十三世本因坊丈策、宮重策全六段がいる。長兄作重郎は大御番小笠原近江守の組与力を勤めた。
鎌倉時代において如仏の判決として知られる全局死活論について、文政4年(1821年)なって家元会議にて元丈がこれを否定し、これ以降は部分死活論が採用されるようになった。
1798年(寛政10年) 先番5目勝 安井仙角仙知
1799年(寛政11年) 白番5目勝 井上春策
1800年(寛政12年) 白番9目負 安井知得
1801年(享和元年) 先番ジゴ 林門悦
1802年(享和2年) 先番7目勝 井上因達因碩
1803年(享和3年) 先番1目勝 安井仙角仙知
1804年(文化元年) 先番9目勝 安井知得
1805年(文化2年) 先番9目勝 安井知得
1804年(文化元年) 先番9目勝 安井知得
1805年(文化2年) 白番ジゴ 井上春策因碩
1806年(文化3年) 白番ジゴ 安井知得
1807年(文化4年) 向二子2目負 林鐵元門入
1809年(文化6年) 先番3目勝 安井知得
1810年(文化7年) 白番ジゴ 林門悦
1811年(文化8年) 白番2目負 井上因砂因碩
1812年(文化9年) 先番5目負 林門悦
1813年(文化10年) 向二子中押負 林鐵元門入
1814年(文化11年) 白番2目勝 井上因砂因碩
1815年(文化12年) 白番2目負 安井知得仙知
1816年(文化13年) 白番13目勝 林鐵元門入
1819年(文政2年) 向二子1目負 井上安節
1823年(文政6年) 白番3目勝 林元美
1824年(文政7年) 白番2目負 井上因砂因碩
その他、河野元虎には元丈先で6勝1敗1ジゴ、服部因淑に先相先で6勝5敗1打掛けなどがある。
御城碁(文化元年 11月17日)安井知得 - 本因坊元丈(先番)
右辺黒1(45手目)、3が元丈の持ち味の出た手。中央を厚くしながら続く13、15が好手で、この後白が上辺を進出する間に下辺の白、続いて左辺の白を小さく生かし、中央を固めて黒が快勝した。231手完、黒9目勝。
『古碁枢機』1821-22年 林利玄から本因坊道策までの棋譜50局をまとめた「乾」「坤」の巻、及び本因坊算砂・利玄から本因坊道知までの50局「艮」「巽」の巻からなる、四巻の打碁集
人事委員会 (琉球政府)
人事委員会(じんじいいんかい)は、琉球政府公務員法(1953年立法第4号)に基づいて、琉球政府に設置された行政委員会で、合理的・専門的・中立的な立場から人事行政に関する事務を処理する。合議制の機関で、人事委員3人をもって組織される。人事委員の互選で、人事委員長が選ばれた。
人事委員は、公正にして民主的で能率的な事務の処理に理解があり、人事行政に識見をもつ者のうちから、立法院の同意を得て、行政主席が任命する。人事委員は常勤とされ、その任期は3年である。
人事行政に関する事項について調査し、人事記録に関することを管理し、及びその他人事に関する統計報告を作成すること
公務員に関する法令の制定または改廃に関し、立法院及び行政主席に対し意見を申し出ること
人事行政の運営に関し、任命権者に勧告すること
職員の給与、勤務時間その他の勤務条件、厚生福利制度、公務災害補償その他職員に関する制度について絶えず研究を行い、その成果を立法院若しくは行政主席または任命権者に提出すること
職員の給与がこの立法(琉球政府公務員法)及びこれに基づく法令に適合して行われることを確保するため必要な範囲において、職員に対する給与の支払いを監理すること
職員の研修、厚生及び勤務成績の評定に関する総合的企画を行うこと
法令に基づきその権限に属せしめられた事項(給料表に関する計画の立案及び提出、給料表に関する報告及び勧告、職員団体の登録に関する事務等)
法令に基づくその権限の行使に関し、必要があるときは証人を喚問し、または書類若しくはその写しの提出を求めること
法令に基づきその権限に属せしめられた事項について、人事委員会規則を制定し、改廃し、人事委員会指令を発し、及び手続きを定めることができる
職員の給与、勤務時間その他の勤務条件に関する措置の要求を審査し、判定し、及び必要な措置をとること
職員に対する不利益な処分を審査し、判定し、及び必要な措置をとること
琉球政府公務員は、本土の国家公務員や地方公務員とは異なり、アメリカ流の職階制が完全実施されており、原則として何れかの職種・職級に分類されていた。職種・職級を定めるのも人事委員会の役目である。
琉球政府公務員
琉球政府公務員(りゅうきゅうせいふこうむいん)は、琉球政府に勤務し、その勤務に対する反対給付として、報酬、給料、手当などを受けている者をいう。
一般職と特別職に分けられ、一般職には琉球政府公務員法(1953年立法第4号)が適用される。
特別職に属する職以外の公務員の一切の職を包含する。一般職は職階制に基づき、各々の職種・職級に分類された。
国家公務員の場合、国会職員や裁判所職員は職種に関係なく特別職であるが、立法院や裁判所の事務職員などは一般職である。
以下の職などが該当する。(1972年時点)
就任について選挙によることを必要とし、あるいは立法院の議決または同意によることを必要とする職員(立法院議員・各行政委員会委員など)
執達吏(現在の執行官に相当)
採用試験は人事委員会が行う。その試験後に人事委員会は採用候補者名簿を作成する。そこには合格点以上を得た者の氏名及び得点がその得点順に記載されている。
人事委員会は、作成した名簿のうちから任命権者に採用すべき者1人につき高点順の志望者5名を提示し、任命権者はこの中から所要の職員を採用する。
琉球政府公務員に任命する権限を持つ者を任命権者という。
給与や手当、勤務条件の内容は法令に定められている。琉球政府公務員は、職務の特殊性から労働基本権を制限される。その代わりに人事委員会によって民間の賃金や経済状況を勘案の上、給与の勧告を行うことになっている。
三式弾
三式通常弾(さんしきつうじょうだん)は、大日本帝国海軍が主に戦艦・巡洋艦用に開発した対空砲弾。三式弾または三式焼霰弾(しょうさんだん)とも呼ばれ、原理的には榴散弾の一種である。同じ口径の九一式徹甲弾より小さく、46cm砲用では全長160cm、重量1,360kg。12.7cm三式弾では底面直径が54cmで拡散角は10度。996個の弾子を内蔵する。
日本海軍は日中戦争や、昭和14年度に行われた艦隊演習時の対空射撃の経験から、従来型対空射撃よりも効率的な対空射撃を行うための砲弾を要求し、この要求に応じて開発された。砲弾内部にはマグネシウムや可燃性のゴムが入った焼夷弾子と非焼夷弾子が詰まっており、1つの弾子の大きさは25mm×90mmとなっている。
発射後は、従来型の対空砲弾だった零式通常弾と同じ零式時限信管により、敵航空機編隊の前面で炸裂し、弾子を放出する。焼夷弾子は3,000度で約5秒間燃焼し、敵航空機を炎上させる狙いがあった。瞬発信管を使用することで、砲弾の命中時に弾子を射出することも可能。弾子放出の0.5秒後には弾殻も炸裂し、破片効果を発揮する。
太平洋戦争中のガダルカナル島の戦いにおけるヘンダーソン基地艦砲射撃では、地上施設に対しても効果を発揮したが、実射試験に使われた珊瑚礁よりも島の土壌が柔らかかったため、信管が作動せず不発となったものがアメリカ側に鹵獲されている。
炸裂点を頂点とする円錐状の空間を攻撃できる。同じく対空射撃用に使われた通常形式の14センチ砲用零式通常弾では、炸裂点の全周囲に対して高速で鋭利な破片を飛散させ、起爆時の高熱で着火性も持つため、効果範囲と命中率・破壊力に劣る三式通常弾の開発は不要という意見もあった。
当時の対空射撃技術では、高角砲の射程外である10km以遠の目標に対し、三式通常弾の効果範囲では命中が難しく、アメリカ軍側の資料には「パンパンと破裂するがまるで花火のようで、実際の被害は少なかった」との記述も存在し、対空射撃での確実な戦果はほとんど確認が無いとされる。
開発に携わった黛治夫大佐は、マリアナ沖海戦時の重巡洋艦「利根」艦長として実際に三式通常弾を使用しており、戦闘詳報において「大口径砲の三式弾はその威力絶大であり、20センチ砲以下にありても、極めて有効なり」とした上で「搭載数を少なくとも現在の3倍に増額の要ありと認む」と具申しており、また、レイテ沖海戦時に戦艦「長門」の戦闘指揮所で三式通常弾の実射の模様を目撃した田代軍寿郎の手記には、「大和」と「長門」による三式通常弾を使用した攻撃で、来襲したB-25 ミッチェル爆撃機約50機の半数以上を撃墜したとの記述がある。(ただし、大和・長門の捷一号作戦時の戦闘詳報によれば、B-25の撃墜数は「他艦との共同で5機」となっている)。しかし、レイテ沖海戦後に日本海軍が重視し、搭載数を増やしたのは零式通常弾だった。
主砲による対空射撃は、装填時間の遅さや爆風・砲煙が他の対空火器の妨げとされる場合があるが、三式通常弾・零式通常弾ともに高角砲や機銃の射程外にある航空機が主な目標で、対空火器との同時運用は想定しないとされていた。三式通常弾の発砲による他の火器への害も記録されていない。
なお、アメリカ海軍もソロモン海戦において戦艦や巡洋艦の主砲を対空射撃に用いたことがあったが、その用法は「攻撃後に(通常の対空火器を避けて)低空を避退する日本機の進路上の海面に通常弾を撃ちこんで巨大な水柱を吹き上げ、その水柱と水飛沫に日本機を突っ込ませる(あるいは水柱を避けて上昇したところを通常の対空火器で狙う)」という応急的なものであり、わざわざ主砲用の対空砲弾を開発することはなかった。
戦艦「陸奥」が爆発事故を起こした際、三式通常弾の自然発火による爆発が疑われ、他の艦艇から三式通常弾が降ろされたことがある。調査では三式通常弾の自然発火は否定されており、陸上の弾薬庫などにおける保管中の発火事故も例は無い(戦闘中の発火・暴発はレイテ沖海戦における「武蔵」の第一砲塔・中砲での報告例があるが、記録の亡失・混乱などの可能性もあり、詳細は不明)。
茨城県立境西高等学校
茨城県立境西高等学校(いばらきけんりつさかいにしこうとうがっこう)は、茨城県猿島郡境町に所在した公立の高等学校。
〒306-0405 茨城県猿島郡境町塚崎2170
校地は利根川のほとりに位置し、周囲は田畑に囲まれている。また、福祉体験、就業体験、ボランティア活動など様々な活動を行い、社会性の涵養を図っている。平成21年度に旧茨城県立境高等学校と統合し、新校・境高校となった。敷地と校舎は、「茨城県立結城養護学校(現・「茨城県立結城特別支援学校」)」を分離独立して平成24年度に開校した「茨城県立境特別支援学校」として活用された。
1978年4月1日 - 茨城県立境西高等学校開校。
1978年4月7日 - 第1回入学式挙行。
1978年10月24日 - 開校式挙行。
2009年3月31日 - 茨城県立境高等学校と統合。
吉岡たかを - アニメ・ゲーム作家、脚本家
樋口和之 - お笑い芸人(5番6番)
猿橋英之 - お笑い芸人(5番6番)
綾部祐二 - お笑い芸人(ピース)