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タカヒロ
タカヒロ(1981年 - )は日本の作家、ゲームクリエイター。男性。株式会社ホークアイ(みなとそふと)代表。本名は今泉貴博。
東京都渋谷区生まれ。中学生の時に神奈川県へ引っ越す。
学生時代は毎日ゲームセンターに通うほどデジタルゲーム好きだったので、専門学校卒業後にPCゲームメーカー・インターハートにプログラマーとして入社した。ところが社内で急に企画の人材が必要となった際「小学校のときに作文をほめられた」と発言したのをきっかけに業務を任され、基礎から脚本の書き方を学ぶこととなった。その企画が大ヒット作となる『姉、ちゃんとしようよっ!』である。
『少女人形 〜愛と飼育の日々〜』でシナリオライターとしてデビュー、その後『悪戯4』を制作する。
前述の『姉、ちゃんとしようよっ!』は同社の姉妹ブランドきゃんでぃそふとから発売された。次作『つよきす』でも企画・シナリオを手がけ、これもまた大ヒットとなる。
2006年に「自分が本当にやりたいことをするには独立するしかない」と決意してインターハートを退社し、株式会社ホークアイと新ブランド・みなとそふとを設立する。このときまだ20代半ばという若さだったため、後に「本当に怖かった」と述懐している。2007年5月25日、同ブランドのデビュー作となる『君が主で執事が俺で』が発売された。
出世作となった『姉しよ』から『きみある』に至るまで、原画家・白猫参謀(旧・最神扇道)とコンビを組んで作品制作をしていたが、『真剣で私に恋しなさい!!』(原画家・wagi)以降は原画家を固定せず作品制作を行うようになった。
活動はゲームだけに限られず、『きみある』を原作としたテレビアニメではシリーズ構成を務めたほか、『BugBug』のメディアミックス企画『15美少女漂流記』ではキャラクター&世界観原案を、また2010年には漫画『アカメが斬る!』の原作を務めている。また、『電撃G'sマガジン』ではショートコラム「わくわくみなと情報局」を執筆。
『姉、ちゃんとしようよっ!』によって美少女ゲーム業界に姉ゲーブームを巻き起こしたため、「姉萌え」の草分けとされる。
タカヒロの作品では、しばしば声優の顔ぶれがファンの話題になる。これは、シナリオの力点を登場人物の掛け合いに置いているため、セリフが特に重要となり、それを読み上げる声についてもよく吟味を重ねているからである。
作品のアイディアを考案する過程では、まず自らがオタクであることを絶対条件としたうえで、話題となっている漫画・アニメ・映画などを鑑賞して興味の幅を広げていき、そこから取り組むべきコンセプトを抽出して制作につなげていく。
国鉄DF90形ディーゼル機関車
DF90形は、かつて日本国有鉄道(国鉄)で試用された電気式ディーゼル機関車である。
国鉄がディーゼル機関車の開発を模索していたころ、国内の車両メーカーは国鉄および海外への売り込みを図るべく、独自の機関車を設計・試作した。これらの機関車は、合計9形式が国鉄に借り入れられ、40番台、のちに90番台の形式を与えられて試用され、一部の形式は国鉄が正式に購入した。
それらの試作機関車のうち、日立製作所が1956年(昭和31年)に本線の旅客・貨物列車兼用として製造したのが、本形式である。翌1957年(昭和32年)6月にDF90 1として国鉄が借入れ、常磐線の旅客列車に使用された。1961年(昭和36年)には国鉄が購入している。
エンジンは西ドイツ(当時)のMAN社製 V8V22/30形ディーゼルエンジン(水冷V形16気筒 1,680 PS/900 rpm)である。エンジンを車体中央に、ラジエーターはその前後に各1組を配置した。
動力伝達方式は電気式を採用した。主発電機は1,100 kW/900 rpm、全車軸に165 kW/500 rpmの主電動機を装備し、吊掛式で駆動する。
走り装置は3軸台車を2組装備し、軸配置はC-Cである。動輪直径は1,000 mm。なお客車への暖房供給装置は搭載されておらず、冬季は暖房車を連結していた。
車体は箱形で非貫通。前面は国鉄EF58形電気機関車と同系統の意匠だが、車体長が短く全後端の車体幅を絞る必要が無かったため、若干線が太い感じである。落成時は赤を基調にクリーム色を配した塗色であったが、すぐに当時の標準色である茶色(ぶどう色2号)1色とされた。
メーカーの諸元では運転整備重量90トン(空車重量84.38トン)とされているが、実際には94トンを超えていたといわれている。
1958年(昭和33年)、A.R.C.(アジア鉄道首脳者懇親会)の鉄道展にあわせ、落成時の塗色(前照灯周辺など細部に相違があった)に変更され、その後暫くそのままの姿で運用に就いた。1961年(昭和36年) 12月に国鉄が購入したが、その際にラジエーターの一部撤去、空気圧縮機を2台から1台に削減するなどの改造を行い、燃料・冷却水の積載量制限を行って運転整備重量を92トンに収めた。塗色も再び茶色1色に戻されたあと、秋田機関区への転属時に国鉄標準色ともいうべきねずみ色1号(上半分)と朱色4号(下半分)に塗り替えられた。
1957年(昭和32年)6月に国鉄が借入れて水戸機関区に配置。1964年(昭和39年)8月まで、常磐線の旅客列車に使用された。秋田機関区に転属となってからは、秋田地区で使用するには軸重が大きすぎる事、また1形式1輌のため保守面でデメリットがあった事から、僅かに入換などで1966年(昭和41年)ころまで使用された後、休車となった。1971年(昭和46年)2月10日に廃車され、しばらく東能代機関区に留置されていた。その後解体処分され、現存しない。
全長:16,330 mm
全幅:2,945 mm
全高:4,000 mm
運転整備重量:94.5 t
軸配置:C-C
機関:MAN V8V22/30 A.m.A.形ディーゼル機関1基
出力:1,680PS/ 900rpm(連続定格)1,900PS/ 960rpm(1時間定格)
動力伝達方式:電気式
最大運転速度:100km/h
主発電機型式:EFC10-SP
連続定格出力/電圧/電流/回転数:1,100kW/ 500V/ 2,200A/ 900rpm
主電動機:HS-274-Ar-17
連続定格出力/端子電圧/電流/回転数:165kW/ 500V/ 367A/ 740rpm(68%界磁)
駆動方式:1段歯車減速 釣掛式
歯車比:17:76
連続定格引張力/速度:11,820kg/ 29.9km/h
制御方式:電磁、電磁空気式および電動機操作式間接制御、非重連
ブレーキ装置:EL14AS自動空気ブレーキ、手ブレーキ
台車:3軸ボギー、鋳鋼台枠、固定枕梁式
OH SHINY DAYS (アルバム)
OH SHINY DAYS
『OH SHINY DAYS』(オー・シャイニー・デイズ)は、TWINZERの1作目のアルバム。
唯一の楽器不使用作品「CARRY ON〜旅立つ君へ」はインストゥルメンタル扱いのため、英語詞を表記していない。ytv系『彼女の嫌いな彼女』の挿入歌として使われた「愛を探してる」は、元々は生沢佑一のソロ楽曲として紹介されたが、このアルバムを発売してからは、TWINZER名義扱いとなった。10曲中6曲は小田佳奈子による作詞。
CARRY ON〜旅立つ君へ
作曲:生沢佑一 編曲:TWINZER
LEAVE ME ALONE
作詞:三浦徳子 作曲・編曲:春畑道哉
Let's stay together
作詞:小田佳奈子 作曲:生沢佑一 編曲:明石昌夫
シングル「I Will Wait For You」のカップリング曲。
OH SHINY DAYS
作詞:小田佳奈子 作曲:織田哲郎 編曲:葉山たけし&TWINZER
消えないでseason
作詞:生沢佑一 作曲・編曲:ホリエアキラ
I Will Wait For You
作詞:小田佳奈子 作曲:生沢佑一 編曲:明石昌夫
LET ME TRY AGAIN
作詞:小田佳奈子 作曲:柴田直人 編曲:ホリエアキラ
愛を探してる
作詞・作曲:すみれ 編曲:葉山たけし
THAT'S CRAZY
作詞:小田佳奈子 作曲:生沢佑一 編曲:TWINZER
シングル「OH SHINY DAYS」のカップリング曲。
YOU'RE A WOMAN
作詞:小田佳奈子 作曲:生沢佑一 編曲:野田行文
高原裕枝 - コーラス
栗林誠一郎 (ZYYG) - コーラス
上杉昇 (WANDS) - コーラス
宇徳敬子 - コーラス
勝田かず樹 (DIMENSION) - サックス
ホリエアキラ - ギター
葉山たけし - ギター
野田行文(野田雪文) - ギター
上杉顕孝
上杉 顕孝(うえすぎ あきたか)は、江戸時代中期の出羽国米沢藩の世嗣。
安永5年(1776年)、出羽国米沢藩9代藩主・上杉治憲(鷹山)の長男として米沢城にて誕生。母は側室お豊の方。天明2年10月7日(1782年11月11日)に父の養嗣子である上杉治広(8代藩主・上杉重定の次男)の養子に定められ、諱を顕孝とされる。
天明3年(1783年)3月には土佐藩主・山内豊雍の娘・采姫(米とも)と婚約する。天明5年(1785年)に実父が隠居し、米沢藩主嗣子となり、若殿様と称される。同年9月22日に米沢城の三の丸に実父の隠居所である餐霞館が完成すると、実父、実母とともに移る。後に江戸に移る。また、実父同様に細井平洲が師範となる。
莅戸善政の子・莅戸政以が寛政元年(1789年)に顕孝の用人、寛政2年(1790年)からは傳役を務める。また、服部正相が学問相手となる。
しかし、家督相続前の寛政6年(1794年)、疱瘡にかかって江戸藩邸にて19歳で死去した。代わって斉定(重定の孫)が治広の養嗣子となり、のち藩主に就任した。
鷹山が世子顕孝に藩主としての心構えを「為(な)せば成る。為(な)さねば成らぬ何事も、成らぬは、人の為(な)さぬなりけり」の一言で示した。
実子を失った鷹山は悲しむことはかりしれず、顕孝の遺骸が米沢城に着いたとき、「十年余り見しその夢はさめにけり軒端に伝う松風の声」と一首の悲しみの歌を捧げた。
父:上杉治憲(1751-1822)
母:浄鏡院(1741-1822) - お豊の方、上杉勝延三女
養父:上杉治広(1764-1822)
婚約者:米 - 采子、山内豊雍の娘
ボンバーパワフル
ボンバーパワフルは、2004年に三共(SANKYO)から発売されたパチスロ機。それまでパチンコ専業メーカーだったSANKYOのパチスロ参入第一弾である。
キャラクターに「フィーバーパワフル」シリーズの「夢夢」「ナナ」姉妹を起用している。
なお本機種の後継機となる「ボンバーパワフルII」が2013年に発売されている。
基本スペックは、ストック機能搭載の4号機で、内部ボーナス放出契機としてSTゲーム数消化と特殊小役による解除となっている。ちなみに、世界観は「フィーバーワイドパワフル」を継承している。
STゲームは4つのモードによって管理されており、「ハマリ」「ノーマル」「連チャン」「ボンバー」と呼称されている。高設定になればなるほど「ハマリ」への転落が少なく、出玉率も上がる。なお、JACゲーム中にJACハズレを引くと、ほぼ100%で1G連チャンが確定する(但し、リミッターが搭載されており、1G連チャンのみで5連チャン(1G連4連続当選)すると発動し、リミッター発動中の1G連チャンは無効となる)。
滞在モードの見分け方は、JACゲーム中の背景に飛行して来るキャラクター(夢夢のみ<夢夢とナナ<UFO飛来<ロボパワフル出現の順に連荘の期待が高まる)と、ボーナス直後の「シャッターチャンス」からの発展、または解除ゲーム数で概ね判別出来る。特に設定6は600G以上ハマる確率が非常に低いことから、見分けるのは容易とされる。
演出画面は7000通り以上存在するが、演出の組み合わせなどで解除ゲームの20G手前から始まる「前兆確定演出」および、最大128G手前で起こる「サブリミナル演出」がカギとなる。また、リール上でもチャンス目(オールフルーツ)による前兆がある(確定や、解除抽選目ではない。抽選で出現する単なる演出(前兆中は出現率が上げられている)なので、前兆中以外のオールフルーツは単なるガセ目である)。
2006年には後継機種として「7Cafe」(ナナカフェ)が発売されているが、同機種は保通協における型式名が「ボンバーパワフル2」であることからもわかるように、ボーナス放出時のモード移行率が異なる以外、ST解除ゲーム数のテーブルや演出などは全て本機種と同一となっており、実質的に本機種のバリエーションの一つである。
不正通行
不正通行(ふせいつうこう)とは、通行(wikt:通行)できない場所を不正に通行すること。ここでは、有料道路の通行料金の全部または一部の支払いを免れる形で通行する行為について説明する。
有料道路の不正通行には料金所で、一時停止のための開閉バーが閉じているにもかかわらず故意に開閉バーを押し破って通行する行為や、通行区間を偽り本来の通行料金を免れて通行する行為などがある。
代表的な不正通行は途中の上下線共用型のサービスエリアなどで通行券を交換し、交換した通行券の入口に近いインターチェンジで出るというものであるが、珍しい例としてフリーウェイクラブによる「無料通行宣言書」というものがある。同団体は首都高速道路公団(現・首都高速道路株式会社)の通行料金値上げに抗議して値上げ分不払いを宣言したことが始まりで、後に日本全国の高速道路無料通行宣言に発展した。鉄道の改札口強行突破に近いが、料金所係員の目前で堂々と「無料通行宣言書」を渡して通り抜けるという手段は他に類を見ない。また、現在ではETC専用レーンを強引に突破するケースもある。両方のケースとも警察当局は最初「民事不介入」を理由に取り締まりに消極的だったが、現在は道路整備特別措置法に基づき取締りを強化し、摘発・逮捕されている。
他に、特大車と思われる街宣車が料金所を通過する際に、脅迫的な口調で係員を脅して軽自動車料金で通行する例があった。
料金所のレーンで前車の直後について1台の車と誤認させて通り抜け、高速道路料金の支払いを免れる行為である(共連れ)。特にETCレーンや自動精算機のレーンで行われやすい。
環状的に大回り走行し、最後は入場したインターチェンジの近くで一般道に出て、通行料金を安くする方法もあった。通行料金は安くなるものの燃料費がかさむため、一般的には意味がない方法と考えられていたが、沿道の風景を楽しみたい場合や、単にドライブを楽しみたい場合、新しく開通した区間を体験したい場合などに実行するドライバーがいた。
現在日本では、経路ごとの料金の合計が請求される。尚、日本の首都高では違法ではない。
日本では不正通行総合対策として監視カメラや遮断バーの設置、警察との連携などが行われている。
ドイツの有料道路では本線上に不正通行車両取締ガントリーが設置されており、IRビーコン、カメラ、照明、車両検知器などが設置されている。
オーストリア、チェコ、ポルトガルではガントリーにANPR(自動ナンバープレート認識)が設置されており不正通行車両のチェックに用いられている。
筑波大学附属桐が丘特別支援学校
筑波大学附属桐が丘特別支援学校(つくばだいがくふぞく きりがおかとくべつしえんがっこう、Special Needs Education School for the Physically Challenged, University of Tsukuba)は、東京都板橋区小茂根にある国立特別支援学校(小中高一貫校)。筑波大学の附属学校で、日本では唯一の国立の肢体不自由者特別支援学校である。
主に自宅からの通学生が在籍する「本校」と、心身障害児総合医療療育センターの整肢療護園に入院する児童・生徒が在籍する「施設併設学級」の2つのキャンパスを有する。それぞれに小学部、中学部、高等部を設置している。
小学部 - 普通学級6、特別学級3。1学年の定員 普通学級6名、特別学級 1~2名
中学部 - 普通学級3、特別学級3。1学年の定員 普通学級6名、特別学級 3名
高等部 - 普通学級3、特別学級4。1学年の定員 普通学級8名、特別学級 4名
小学部 - 普通学級1、特別学級4。5学級の定員18名
中学部 - 普通学級1、特別学級2
高等部 - 特別学級1。中学部・高等部4学級の定員15名
学力試験による入学選考が行われる。学区による入学制限はない。都内全域のほか、千葉県、神奈川県、埼玉県に在住する児童生徒が通学することがある。
毎年2月に肢体不自由教育実践研究協議会、8月には自立活動実践セミナーを開催している。筑波大学の附属学校および全国の肢体不自由養護学校の中心として、これまで様々な研究を行い全国に発信している。
動作法 - 成瀬悟策が開発。医療的リハビリテーション手法である動作訓練から派生した教育的手法。桐が丘特別支援学校はその実践と開発を担う。また、関東心理リハビリティション連絡協議会の事務局でもある。
静的弛緩誘導法 - 本校教諭の立川博が開発。
知覚-運動 - ふれあい体操の「ふあふあ体操」を開発。
1943年(昭和17年)5月5日、高木憲次により日本で最初の肢体不自由児施設「整肢療護園(現:心身障害児総合医療療育センター整肢療護園)」が板橋区小茂根に創設される。1952年(昭和27年)9月1日、同園の要請を受け、東京教育大学附属小学校(現:筑波大学附属小学校)の講師2名により、同園児の教育を開始。1958年(昭和33年)4月1日、東京教育大学教育学部附属養護学校として開校。1960年4月26日に東京教育大学教育学部附属桐が丘養護学校と改称、1978年4月1日に筑波大学への移管に伴い筑波大学附属桐が丘養護学校と改称する。2007年(平成19年)4月1日、筑波大学附属桐が丘特別支援学校と改称する。
1952年9月1日 - 社会福祉法人日本肢体不自由児協会が設置する整肢療護園の要請を受けて、東京教育大学附属小学校より2名の講師を派遣し、同園児の教育を開始。
1958年4月1日 - 東京教育大学教育学部附属養護学校として開校。
1960年4月26日 - 文部省令第23号により東京教育大学教育学部附属桐が丘養護学校と改称。
1962年4月1日 - 通学対象学級系列(通学部)開設。
1970年3月30日 - 入院部新校舎工事(3,221平方メートル)竣工。
1972年6月22日 - 第1回肢体不自由教育実践研究協議会開催(以後毎年開催)。
1973年4月1日 - 教育学部の項を削り、東京教育大学附属桐が丘養護学校となる。
1978年4月1日 - 国立学校設置法等の一部を改正する法律により、筑波大学附属桐が丘養護学校となる。
1989年12月2日 - 創立30周年記念行事。
1999年2月6日 - 創立40周年記念行事。
2004年4月1日 - 国立大学法人筑波大学附属桐が丘養護学校となる。
2005年4月1日 - 学校改組により、本校、施設併設学級となる。
2007年4月1日 - 学校名を筑波大学附属桐が丘特別支援学校に変更。
2008年5月24日 - 創立50周年記念行事
2018年11月17日 - 創立60周年記念行事
筑波大学附属大塚特別支援学校(知的障害)
筑波大学附属久里浜特別支援学校(自閉症)
福岡県立朝倉農業高等学校
福岡県立朝倉農業高等学校(ふくおかけんりつ あさくらのうぎょうこうとうがっこう)は、福岡県朝倉市三奈木にあった県立の農業高等学校。通称・朝農(あさのう)。 福岡県立高校の統廃合計画により2009(平成21)年度限りで閉校し、朝倉市杷木古賀にある県立朝倉光陽高校に卒業証明等の事務が引き継がれた。
農業経営科(平成19年度募集停止)
食品科学科(平成19年度募集停止)
農業・食品科(平成19年度 - )
1901年 - 朝倉郡立実業補習学校が開設
1906年 - 朝倉郡立朝倉農学校が設立
1923年 - 県立移管、福岡県立朝倉農学校と改称
1928年 - 福岡県朝倉農蚕学校と改称
1948年 - 福岡県立朝倉農業高等学校と改称
2006年 - 創立100周年記念式典を挙行
2008年 - 朝倉農業高校募集停止
2010年 - 閉校
千貫樋
千貫樋 (せんがんどい)は、静岡県三島市と駿東郡清水町の境、狩野川水系境川に架かる鉄筋コンクリート構造の樋(水路橋)。
三島市楽寿園・小浜池の湧水を、清水町に灌漑用水として送水するために、境川の上に架設されている。全長42.7m、幅1.9m、深さ0.45mで、地上より4.2mの高さを流れる。稲作期が終わると、三島市加屋町内に設置されている水門によりせき止められるため水は流れない。
創設された経緯については諸説あるが、1555年(天文24年)、今川、武田、北条の三家が和睦(甲相駿三国同盟)した際に、北条氏康から今川氏真に聟引出物として、小浜池から長堤(蓮沼川)を築き、駿河の今川領に送水させたというのが一般的な説である。
この疏水により、駿河側である現在の駿東郡清水町の玉川、伏見、八幡、長沢、柿田、新宿の田畑約130haが多大な恩恵を受けるに至った。
千貫樋の維持管理費は上記新宿村を除く村々が収入に応じた分金額を負担した。新宿村も分担するようになったのは明治時代に入ってからである。
江戸時代の享保年間に町奉行で地方御用を兼任した大岡忠相配下の役人である田中丘隅が修理のために招かれたという記録が残っている。
1923年(大正12年)には関東大震災で崩落。その後の復興で鉄筋コンクリートを使用し、従来のものとほぼ同規模で再建されて現在に至る。
応仁(1467 - 69年)に造られたと伝えられてもいる。材質は木製だったとのこと。
文明元年(1469年)に木樋の千貫樋が完成した。
作る技術が千貫に値する。
建設費に千貫を費やした。
5つの地域で収穫される米が千貫に相当する。
千貫樋のすぐ南、境川に静岡県道145号沼津三島線の境川橋が架かる。橋上には千貫樋に関する案内板が建ち、橋上から千貫樋の一部分を見ることができる。
県道から路地に入り、千貫樋の北側に回れば、千貫樋の橋脚部分が見学できる。こちら側にも千貫樋に関する案内板が建つ。
バス停『千貫樋』 - 上記バス停は静岡県道145号沼津三島線沿いにある。三島駅・沼津駅より『旧道経由』乗車可。
伊豆箱根鉄道軌道線駅『千貫樋』 - 1963年に全線廃止された。
フレンドリー・ファイア
フレンドリー・ファイア
『フレンドリー・ファイア』(Friendly Fire)は、2006年発表のショーン・レノンのアルバム。
Dead Meat
Wait for Me
Friendly Fire
On Again, Off Again
Would I Be the One
Falling out of Love
Freaking out(B)
※ (B) は仏盤のみのボーナストラック
ジョインヴィレEC
ジョインヴィレEC (Joinville Esporte Clube) は、ブラジル・サンタカタリーナ州ジョインヴィレを本拠地とするサッカークラブである。1976年1月29日設立。
1976年、ジョインヴィレをホームとする2つのサッカークラブ、アメリカFC (サンタカタリーナ州)とカシアスFCのサッカー部門が合併して設立された。1970年代から1980年代にかけての黄金期には、カンピオナート・カタリネンセ(サンタカタリーナ州選手権)で8連覇を遂げた。
ライバルはアヴァイFC、フィゲイレンセFC、クリシューマEC。
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエB : 1回
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエC : 1回
カンピオナート・カタリネンセ : 12回
1976, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1987, 2000, 2001
コパ・サンタ・カタリーナ: 4回
2009, 2011, 2012, 2013
BRA エドゥ 1987
BRA ファビーニョ 2017-
BRA ディエゴ 2002
BRA ダグラス 2006-2007
BRA ジウトン 2008, 2011
マリーリアAC
マリーリアAC (Marília Atlético Clube) は、ブラジル・サンパウロ州・マリーリアを本拠地とするサッカークラブである。1942年12月14日設立。
1942年 ‐ ECコメルシアウ (Esporte Clube Comercial) として設立される。
1947年 - 不評だったクラブ名をマリーリアACに改める。
1954年 - サッカー部門の活動を休止。
1969年 - サッカー部門の活動を再開。
カンピオナート・パウリスタ・セリエA2: 2回
1971, 2002
BRA セホーン 1993, 2009
BRA ロベルト・カヴァーロ 2006-2007
BRA フェルナンド 2011
BRA ルイス・ドス・ヘイス 2013-2015
BRA ブルーノ・クアドロス 2015
BRA バジーリオ 2003
BRA エバウド 2004-2005
BRA デジマール 2006-2007
BRA ジュカ 2003
BRA ジュニーニョ 2004-2006
BRA フェルナンド 2006-2007
BRA ドゥグラス 2012
BRA アルセウ 2012-2014
ESP カターニャ 2005
BRA アタリバ 2009
SEガマ
SEガマ (Sociedade Esportiva do Gama) は、ブラジル・連邦直轄区ガマを本拠地とするサッカークラブである。1975年11月15日設立。
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエB : 1回
コパ・セントロ=オエステ : 1回
カンピオナート・ブラジリエンセ : 11回
1979, 1990, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2015
BRA マルシオ・サントス 2001
BRA アウグスト 1989-1990, 2007
BRA ベット 1999, 2000, 2001
BRA セルジオ・ソアレス 2000
BRA ジェルマーノ 2004
BRA エデル 1996
BRA パウロ・ヌーネス 2002
ECバイーア
ECバイーア (Esporte Clube Bahia) は、ブラジル・バイーア州サルヴァドールを本拠地とするサッカークラブである。1931年1月1日設立。
タッサ・ブラジル : 1回
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA : 1回
カンピオナート・バイアーノ : 49回
1931, 1933, 1934, 1936, 1938, 1940, 1944, 1945, 1947, 1948, 1949, 1950, 1952, 1954, 1956, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1964, 1967, 1970, 1971, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1986, 1987, 1988, 1991, 1993, 1994, 1998, 2001, 2012, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020
BRA エヴァリスト 1973, 1988-1989, 1998-1999, 2001, 2003
BRA ジョエル・サンタナ 1994, 1999-2000, 2011-2012, 2013
BRA ジュリオ・セザール・レアル・ジュニオール 1995
BRA マルセロ・シャムスカ 2003
BRA エジーニョ 2003
BRA バドン 2004
BRA ゼッチ 2005
BRA ガーロ 2009
BRA シジマール 1988
BRA ジャーン 2000-2001
BRA ダニエウ・アウヴェス 2001-2002
BRA クライトン 2001
BRA ダニーロ 2002-2004
BRA ジュニーニョ 1996-1998
BRA ジョルジーニョ 1999-2003
BRA ウェズレイ 1995, 1999-2000, 2005
BRA ノナト 1998-2003, 2007
セアラーSC
セアラーSC (Ceará Sporting Club) は、ブラジル・セアラー州の州都フォルタレザを本拠地とするサッカークラブである。1914年6月2日設立。
チームの愛称・マスコットはお爺さん(Vovô)である。
1914年 - リオ・ブランコFC (Rio Branco Football Club) として設立される。
1915年 - 設立1周年を迎えて、クラブ名をセアラーSCに改める。
1995年 - 初の国際大会となるコパCONMEBOL出場。
カンピオナート・ノルチ・ノルデスチ : 1回
コパ・ド・ノルデスチ : 2回
2015, 2020
カンピオナート・セアレンセ : 45回
1915, 1916, 1917, 1918, 1919, 1922, 1925, 1931, 1932, 1939, 1941, 1942, 1948, 1951, 1957, 1958, 1961, 1962, 1963, 1971, 1972, 1975, 1976, 1977, 1978, 1980, 1981, 1984, 1986, 1989, 1990, 1992, 1993, 1996, 1997, 1998, 1999, 2002, 2006, 2011, 2012, 2013, 2014, 2017, 2018.
33 ()
88 ()
ARG ルチョ・ゴンサレス
33 ()
BRA ゼ・マリオ 1984
BRA マンシーニ 2011
BRA セルジオ・ソアレス 2013-2014, 2016
BRA ジルマール・ダル・ポッゾ 2017
BRA マクサンドロ 1998
BRA サンドロ 2006
BRA マンシーニ 2002
BRA ジェルマーノ 2005
BRA エジミウソン 2007
BRA ペドロ・ケン 2017-
BRA マグノ・アウベス 2010
BRA ワシントン 2010-2011
BRA ホジェル 2011
BRA ケンペス 2007, 2010
緑山 (横浜市)
緑山(みどりやま)は、神奈川県横浜市青葉区の町名。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示未実施区域。2022年7月31日現在の人口は0人。
南で奈良町、北で東京都町田市三輪緑山、北西で川崎市麻生区岡上に隣接している。地域の大半はTBS緑山スタジオが占める。
1978年(昭和53年)2月1日、奈良町字大幡、大幡谷および細谷の一部から起立した。町名は光の三原色のひとつ「緑」を採って名づけられた。青葉区では住居表示は実施しておらず、緑山地区も地番は奈良町当時のものが継承されている。元来宅地開発目的で緑山の町域が造成されたが、現在は町域の大半が緑山スタジオ・シティの敷地となっている。
こどもの国〜三輪緑山間をこどもの国に沿って走っている道路は東京都道・神奈川県道139号真光寺長津田線の一部であるが、緑山スタジオの敷地内を貫通する新道「横浜市都市計画道路真光寺長津田線」の開通により閉鎖(自動車の通り抜け不可)とされた。路線バスや一般車も頻繁に通行していた旧道は、カーブが連続しているために閉鎖前はローリング族が集まり問題視されていた。
2016年(平成28年)現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
郵便番号 : 227-0037(集配局:青葉郵便局)。
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
日本エアシステムの就航路線
日本エアシステムの就航路線(にほんえあしすてむのしゅうこうろせん)
日本エアシステム(JAS)は、国内線でローカル線を中心に高いシェアを誇っていたほか、国際線でも韓国や中国本土、香港、シンガポール、アメリカ・ハワイへの定期便やチャーター便などを運航していた。また、アメリカのノースウエスト航空やKLMオランダ航空、中国南方航空などと業務提携・運航提携を行い、国内線と国際線でコードシェア便も運航していた。
しかし、1990年代のバブル経済崩壊後、深刻な経営不振に陥り、2002年10月2日、日本航空(JAL)に経営統合され、翌々年の2004年4月1日、「日本航空ジャパン」に商号変更し、JALグループの国内線運航会社に転換され、事実上消滅した。そして、その日本航空ジャパンも2006年10月1日、日本航空インターナショナルに吸収合併され、名実ともに消滅した。
(太字は国内幹線、斜字は国内準幹線)
札幌ー出雲(夏季限定季節運航便)
札幌ー徳島(夏季限定季節運航便)
札幌ー福岡
東京ー札幌
東京ー大阪(伊丹・関西)
東京ー福岡
東京ー那覇
大阪ー札幌
大阪ー福岡
大阪ー那覇
名古屋ー札幌
那覇ー青森(季節運航便)
那覇ー秋田(季節運航便)
那覇ー花巻(季節運航便)
那覇ー出雲(季節運航便)
注:東京→東京国際空港 大阪→大阪国際空港・関西国際空港
東京ーUSA2・ホノルル
東京ーSIN・シンガポール
東京ーKOR・ソウル
東京ーCHN・上海
東京ーCHN・広州
東京ーCHN・西安
東京ーCHN・昆明
東京ーCHN・香港
大阪ーKOR・ソウル
大阪ーCHN・広州
大阪ーCHN・西安
大阪ーCHN・昆明
大阪ーCHN・香港
注:東京→成田国際空港 大阪→関西国際空港
ロサンゼルス-東京
ニューヨーク-東京
ホノルル-東京
ホノルル-三沢
ホノルル-鹿児島(HLQ)
サイパン-東京
コナ-鹿児島(HLQ)
パラオ-東京
グアム-名古屋
カルガリー-大分(HLQ)
バンクーバー-大分(HLQ)
ロンドン-東京
ツールーズー成田(HLQ)
ツールーズ-仙台(HLQ)
パリ-成田(HLQ)
パリ-仙台(HLQ)
シドニー-熊本
シドニー-福岡(HLQ)
ブリズベン-熊本
ブリズベン-小松
ブリズベン-福岡(HLQ)
ウラジオストク-出雲
ウラジオストク-鳥取
ハバロフスク-札幌
ユジノサハリンスク-札幌
デンパサール-広島
ナンディー-小松(HLQ)
シンガポール-大分
シンガポール-函館
バンコク-福岡
バンコク-大分
バンコク-鹿児島
マカオ-札幌
マカオ-仙台
ヤンゴン-広島
スービック-福岡
マニラ-福岡
香港-東京
香港-福岡
香港-名古屋
香港-熊本
香港-秋田
香港-徳島
香港-青森
香港-松山
香港-花巻
香港-札幌
香港-釧路
香港-岡山
香港-山形
香港-新潟
香港-広島
ソウル-大阪
ソウル-福岡
ソウル-仙台
ソウル-出雲
ソウル-旭川
ソウル-女満別
ソウル-帯広
ソウル-北九州
釜山-出雲
釜山-長崎
釜山-山形
釜山-松本
済州島-福岡
広州-福岡
広州-大阪
杭州-広島
武漢-大分
武漢-福岡
注:HLQはハーレクィンエア
JPN・日本航空
東京ーKOR・ソウル
使用機材:747-246
USA2・ノースウエスト航空
東京ーUSA2・シアトル
東京ーUSA2・サンフランシスコ
東京ーUSA2・ロサンゼルス
東京ーUSA2・ニューヨーク
使用機材:747-200・747-400
NED・KLMオランダ航空
東京ーNED・アムステルダム
使用機材:747-400
CHN・中国南方航空
東京ーCHN・広州
大阪ーCHN・広州
福岡ーCHN・広州
使用機材:A300-600R・777-21B・A320-200・757-200
注:東京→成田国際空港 大阪→関西国際空港
また、合併以前はコンチネンタル航空とのマイレージ提携、コードシェア運航のための協議を行っていた。
スペード (トランプゲーム)
スペード(Spades)は、トリックテイキング系トランプゲームの一種。基本プレイはハーツ、ナポレオン、ブリッジ、ホイストと同じで、海外においては多くの人に楽しまれている。
1937年にアメリカで考案された。
ジョーカーを除いた52枚のカードを使用する。
対面に座る二人がペアとなり、2vs2のチーム戦で争う。
チームの決め方は、最初に各プレイヤーに1枚ずつ配り、引いたカードの1番強い人と1番弱い人、2番目の人と3番目の人がそれぞれペアとなる。
チーム決めをしたらカードをいったん回収して、新たに各プレイヤーに13枚ずつカードを配る。
プレイヤーは(後記のダブルニルを宣言する場合を除き)自分の手札を見た上で、何トリック取れるかをビッド(宣言)する。パートナーとのビッドの合計がそのチームのビッドとなり、パートナーと2人で合わせて取るトリック数を宣言したことになる。
時計回りの順番に1枚ずつカードを出す。最初に出された台札(リード)と同じスートのカードを持っていればそれを出すが、ない場合は他のスートのカードを出す(必ずしも切り札でなくてもよい)。最も強いカードを出した人がそのトリックを取り、次の台札を出す。
カードは、A、K、Q、J、……、3、2の順に強い。また、切り札であるスペードは台札のスートより強いが、場にスペードが出るまでは台札として出すことはできない。
ディールごとの得点は、チームで獲得したトリック数に応じ、以下のとおりとなる。
ビッド以上のトリックを取った場合は、ビッド数の10倍の点数を獲得し、さらにビッドより1トリック多くとるごとに1点プラスされる。例えば、チームのビッドの合計が6のときに7トリック取った場合は、6×10+(7-6)×1=61点を獲得する。ただし、得点とは別に、余分に取ったトリック1つにつき1ポイントが「バッグ」として蓄積され、累計で10ポイントに達するごとに100点が減点される。したがって、必ずしもビッド数より多く取ればよいわけではない。
ビッド以上のトリックを取れなかった場合、ビッド数の10倍の点数が減点される(何トリック足りなかったかは関係ない)。例えば、チームのビッドの合計が6のときに5トリックしか取れなかった場合は、6×10=60点が減点される。したがって、無理に高めにビッドすると、失敗したときに大きな減点となる。
以上のとおり、ビッドより少ない場合はもちろん、ビッドより多く取った場合も減点につながるので、適切なトリック数をビッドすることが重要となる。
ディールを重ねていき、先に500点取ったチームが勝利となる。なお、同時に500点を越えた場合、1の位まで含めて得点の多いほうの勝利となる。
完全に同点の場合、
といったルールがある。
スペードにも、色々なローカルルールがある。
前述でオーバートリックの点数を1つにつき1点と記したが、1つにつき-1点するルールや、-10点と数えることもある。このルールを使うときは、バッグが適用されない。
差が500点になったら、または-200点になったほうが負けとする。
ニル (Nil)
1トリックも取らない宣言。成功すれば100点だが、失敗すると-100点となる。このときニルをしたプレイヤーのバッグを数えないルールと、数えるルールがある。
ニルを採用しているとき、0トリック宣言をして、失敗の-100点をなくす宣言を認めるルール。
ダブルニル (Double Nil)
ニル宣言を手札を見ずに行う。成功のとき200点失敗は-200点。
2種類あり、全員がダブルニルをするものと、ペアのどちらかがニル宣言をしないといけないルール。
ブラインド6 (Blind6)
手札を見ないうちから6トリック以上取るという宣言ができるルール。このビッドを使うと成功･失敗にかかわらず、ビッドの点が2倍になる。オーバートリックの点は通常の1点として扱う。ブラインド7以上のルールもある。
10フォー200 (10 for 200)
10トリック以上宣言して成功した時にボーナスとして200点がもらえるルール。失敗は-200点。通常の点数は加算されない。
ミニマム・ビッド
ビッドする最低の数を決めておくこと。ミニマム・ビッドが3の時、ビッド2以下は不可能となる(ニル・ダブルニルを除く)。
紙屋悦子の青春
『紙屋悦子の青春』(かみやえつこのせいしゅん)は、松田正隆による戯曲。のちに黒木和雄監督・原田知世主演によって映画化された。映画版の公開は2006年8月12日で、この作品が黒木の遺作となった。
終戦間際の鹿児島が舞台。兄夫婦と暮らす紙屋悦子のもとに縁談の話が来る。相手は悦子が密かに思いを寄せる明石の親友、永与だった。
紙屋悦子:原田知世
永与少尉:永瀬正敏
明石少尉:松岡俊介
紙屋ふさ:本上まなみ
紙屋安忠:小林薫
渋谷:和田周
配達人:門田一雄
看護師:西山麻矢
原作:松田正隆
監督:黒木和雄
脚本:黒木和雄/山田英樹
音楽:松村禎三
美術監督:木村威夫
撮影:川上皓市
照明:尾下栄治
録音:久保田幸雄
美術:安宅紀史
編集:奥原好幸
助監督:清水俊悟
音響効果:帆苅幸雄
特殊メイク:梅沢壮一
現像:東京現像所
スタジオ:日活撮影所
宣伝:トルネード・フィルム
製作者:川城和実/松原守道/亀山慶二/多井久晃/鈴木ワタル
企画:深田誠剛/久保忠佳/梅澤道彦
プロデューサー:河野聡/内藤和也/杉山登/大橋孝史/磯田修一
第31回報知映画賞 特別賞
第61回毎日映画コンクール 撮影賞/川上皓市
第21回高崎映画祭 最優秀助演女優賞/本上まなみ
第2回おおさかシネマフェスティバル 助演女優賞/本上まなみ
キネマ旬報2006年度日本映画ベスト・テン4位
2006年度日本映画ペンクラブ 邦画2位
ぶっちぎりの青春
ぶっちぎりの青春( - せいしゅん)は、川口オートレース場のテーマソングである。作詞:茜まさお、作曲:平尾昌晃、編曲:飛沢宏元、歌:ささきいさお(オリジナルのシングル盤での表記は「佐々木功」)。
川口オートレース場のラジオCMのBGMに使用されていた。地元川口市内の有線放送でのリクエストチャンネルでも放送されていた。
CDおよびテープはレース場でのみの販売だったが、一時期販売はされていなかった。2008年11月現在販売を再開している。
場内では第1レースの試走開始前に行われる機材チェック時と第6〜第7レース発売中に流れる(以前は4R・9R発売開始時にも流れていた)。また、各レースの試走開始時・CS実況での優勝戦終了後、1着選手のウイニングラン時にカラオケバージョンが流れる。
バックコーラスに川口オートレース場所属の選手が参加している。参加した選手は広瀬登喜夫(期前、引退)、阿部光雄(6期、引退)、荒井充(12期、引退)、清水右也(-すけなり、13期、引退)の4人である。
7インチレコード(1984年、キャニオンレコード、規格品番:P-94)
8センチCD(川口オートレース、規格品番:KA-9803)※レース場限定販売
12センチCD(川口オートレース、規格品番:KA-0804)※レース場限定販売
いずれのレコード・CDにも、ささきが歌唱する歌入り音源のほかにカラオケ(8センチCDと12センチCDでは「オリジナル・カラオケ」と表記)が収録されている。
ぶっちぎりの青春☆NOW
「ぶっちぎりの青春☆NOW」は、オリジナル盤「ぶっちぎりの青春」のリメイク盤として、2017年2月22日に全国販売された。規格品番はYZHM-20201。
ささきいさおが歌唱するオリジナル音源に、2017年販売当時川口オートレース場に所属する、永井大介(25期)、若井友和(25期)、佐藤摩弥(31期)、片野利沙(32期)の4名がコーラスとして参加している。さらに、選手のみで歌唱しているバージョンとカラオケも収録されている。
なお、オリジナル盤ではささきの名義が「佐々木功」だったが、本盤では「ささきいさお」に変更されている。
ぶっちぎりの青春☆NOW(ささきいさお With オートレーサー 若井友和/永井大介/佐藤摩弥/片野利沙)
ぶっちぎりの青春☆NOW(オートレーサー)
ぶっちぎりの青春☆NOW(カラオケ)
プロ野球の世界でもこの曲が流用されていた。
中日ドラゴンズの川又米利選手の打席テーマとして使用されていた(先頭8小節部分)。2014年まで、中日のチャンステーマのひとつとして使用された。
また、北海道日本ハムファイターズの芝草宇宙投手の入場テーマとしても使用されていた。芝草が大のオートレースファンであることから、入場テーマとして採用したもので、本拠地球場が東京ドームの時代から使用していたが、札幌ドーム移転後も使用されていた。芝草の登板時になると球場で流され、ファイターズファンによる合唱が始まる。時間の関係上途中で演奏が切れても、最後まで歌うファンが多くいた。
2017年10月7日にニッポン放送の徳光和夫 とくモリ!歌謡サタデーにてこの曲が放送された。
ジャーヘッド (映画)
『ジャーヘッド』(Jarhead)は、2005年に公開されたアメリカの戦争映画。
1990年に中東へと派兵されたアメリカ海兵隊員、アンソニー・スウォフォードの湾岸戦争体験記『ジャーヘッド/アメリカ海兵隊員の告白』(2003年出版)を原作としている。
監督は『アメリカン・ビューティー』のサム・メンデス。一兵士の視点を通し、多くの戦争映画とは違い、戦闘シーンがほとんど無く、一風変わった切り口で現代の戦争を描いている。
なお、表題のジャーヘッドとは、海兵隊員の通称(蔑称)である。
代々海兵隊員を輩出してきた家系に生まれ、自身も父と同じ道を歩むべく、1988年に18歳で海兵隊に志願した青年、アンソニー・スウォフォード。過酷な訓練を耐え抜き、第7海兵連隊第2大隊司令部中隊付きSTAの前哨狙撃兵として1990年の夏、湾岸戦争の為サウジアラビアへと派遣された。
使命感に燃える若き海兵隊員たちとアンソニーだったが、派遣先で待っていたのは果てしない砂漠と訓練、そしてひたすら待機する日々だった。
※括弧内は日本語吹替
アンソニー・スウォフォード - ジェイク・ジレンホール(鉄野正豊)
アラン・トロイ - ピーター・サースガード(松本保典)
サイクス三等曹長 - ジェイミー・フォックス(天田益男)
カジンスキー中佐 - クリス・クーパー(西村知道)
クリス・クルーガー - ルーカス・ブラック(神奈延年)
ファーガス・オドネル - ブライアン・ジェラティ(川中子雅人)
デイヴ・ファウラー - エヴァン・ジョーンズ(高木渉)
ラモン・エスコバル - ラズ・アロンソ
フアン・コルテス - ジェイコブ・バルガス
リンカーン少佐 - デニス・ヘイスバート(土師孝也)
フィッチ教官 - スコット・マクドナルド(石塚運昇)
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは200件のレビューで支持率は61%、平均点は6.40/10となった。Metacriticでは40件のレビューを基に加重平均値が58/100となった。
福岡県立糸島農業高等学校
福岡県立糸島農業高等学校(ふくおかけんりつ いとしまのうぎょうこうとうがっこう)は、福岡県糸島市前原西三丁目にある県立農業高等学校。福岡県最西端の高校である。
1902年 - 福岡県糸島郡立実業補習学校が設立。
1903年 - 糸島郡立農学校と改称。
1923年 - 県立に移管し、福岡県立糸島農学校と改称。
1948年 - 学制改革により、福岡県立糸島農業高等学校と改称。
1949年 - 福岡県立安貞高等学校と改称。
1951年 - 農村家庭科、福吉分校を設置。
1955年 - 福岡県立糸島農業高等学校と改称。
1956年 - 園芸科を設置。定時制農業科を募集停止とする。
1962年 - 食品化学科を設置。
1963年 - 農村家庭科を生活科とする。
1965年 - 福吉分校を廃止。
1989年 - 農業科と食品化学科を募集停止し、農業技術科と食品科学科を設置。
1990年 - 園芸科を募集停止し、農業経済科を設置。
1992年 - 生活科を募集停止し、生活科学科を設置。
2002年 - 創立100周年記念式典を挙行。
作詞:田中竹治
作曲:陸軍戸山学校音楽隊
福岡県内全域。
クリストファー・シンプソン
クリストファー・シンプソン Christopher Simpson
クリストファー・シンプソン(Christopher Simpson, 1605年ごろ - 1669年)は、イングランドの音楽家。とりわけヴィオラ・ダ・ガンバやコンソート音楽の作曲家や音楽理論家として名を残している。
1602年から1606年までの間に、おそらくノース・ヨークシャーのイーグトンにて、綴りの異なる同名の父親(Christopher Sympson)の長男として生まれる。父クリストファーはなめし革職人であったが、ヨークシャー州の富裕なカトリック信徒によって庇護された劇場の支配人をも任されていた。察するに父クリストファーは、イングランドでカトリック信徒が弾圧された頃になると、カトリックへの同調者という態度をはっきりとるよりも、平凡な職人と自称することを好んだのかもしれない。ちなみにマーガレット・アークウォートによって提唱された仮説によると、息子クリストファー・シンプソンは、ヨーロッパ大陸でイエズス会士として教育され、1629年にはカトリックの司祭として叙階されている。しかし作曲家シンプソンの没年1669年は、イエズス会士のシンプソンが1674年までは健在だったという事実と喰い違っている。
シンプソンは清教徒革命(イングランド内戦)において騎士党(王党派)として参戦し、1642年に後の初代ニューカッスル公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュの軍に補給部将校として入隊。ヨーク攻囲の後にリンカンシャー州スケンプトンの領主ロバート・ボルズ卿に匿われ、ボルズ邸の住み込み音楽家ならびにボルズの息子ジョンの音楽師範として雇われた。
シンプソンは生涯にわたってボルズ家の(リンカンシャー州とロンドン州の両方の)邸宅で雇用された。遺書が1669年5月5日に作成されており、シンプソンが同年7月29日までロンドンにいたことも証明されている。どうやらロンドン州ホルボーンのジョン・ボルズ邸にて逝去したらしい。
姫
姫、媛(ひめ)は、およそ皇室から公卿、将軍家、大名など高貴な身分にあった人の息女の敬称として広く用いられた。特に内親王、女王を姫宮と呼んだ。転じて遊女や風俗嬢(特に売春婦)、あるいは小さくかわいらしいもの、自分の娘(特に乳児時代)を指す場合にも用いられた。本来姫という呼称には年齢制限はなく、江戸時代までは高齢の者も姫と呼んでいたが、童話やファンタジー等の影響により現代においては「姫は幼い･若い女性」というイメージが定着し、時代劇においても高齢の女性には「姫」を用いない。
由来については、先秦時代の男子は氏を称し、女子は姓を称した。姫姓の諸国(周・晋・衛・魏 ・魯・呉など)の王女・公女は「○姫」と呼ばれた。そのため後世では高貴な女姓を姫と呼ぶようになった。南北朝時代まで皇城に仕えた女性の汎称。北宋の徽宗の治世で、皇女は周王朝風の呼び方だという帝姫の称号を用いていた。ただし、同じ理由に基いて(「姫」自体に「姫姓」の意味が含まれている)、公主に戻された。
古語においては、ヒメ(「比売」「毘売」とも表記)は女性であることを示す語で、男性のヒコ(彦、比古、毘古)に対するものである。古代人の人名や神名にはヒメのつくものが多くある。
英語のプリンセス(princess)に対する訳語としても用いられる(王女も参照)。
韓国や中国では、姫と称しなかった。韓国では、王妃の娘を公主と称し、王妃以外の娘を翁主と称した。中国では皇帝の娘を公主と称した。
日本はかつて「姫氏国」という倭漢通用の国称をもっていた。日本紀私記の丁本によれば、野馬台詩には日本のことを「東海姫氏國」と称し、また日本神話において皇室の始祖は天照大神とされ、女帝・神功皇后を輩出していることから姫氏の国と呼ぶという。
なお、漢の文化における「姫」は、黄帝と周王の姓、そしてその継承者の姓を意味し、こちらに関連する逸話もある。
王朝をたてた初代武王の三代前の時点では、周は殷の支配下にある一勢力であり、古公亶父がその首長であった。彼には年長順に太伯、虞仲、季歴という三人の息子がいたが、季歴の息子・昌(後の周文王)が生まれたときに様々な瑞祥があったため、古公は「私の子孫で栄えるものがいるとすれば昌であろうか」と述べた。太伯と虞仲は、古公が季歴から昌へ家督を継がせたいと思っている(が、彼ら兄二人がいなくならないかぎり季歴は後継者になれない)ことを察し、みずから出奔して荊蛮の地で独自に句呉国を興した。
この太伯・虞仲が日本人の祖先とする説が中国から日本にかけて存在し、そのため日本は周王家(姫姓)から分かれた国、すなわち姫氏の国と呼ばれたとされる。
山城むつみ
山城 むつみ (やましろ むつみ)
山城 むつみ(やましろ-、男性、1960年9月24日-)は日本の文芸評論家。本名山城康治。東海大学文化社会学部文芸創作学科教授。
大阪府生まれ。奈良県立郡山高等学校卒業。大阪外国語大学外国語学部ロシア語学科卒業。大学生時代には法橋和彦から教えを受ける。
「小林批評のクリティカル・ポイント」(『群像』1992年12月号)で第35回群像新人文学賞評論部門受賞。
1995年3月、最初の本『文学のプログラム』を刊行。
『文學界』2004年2月号より不定期連載「ドストエフスキー」を開始。「ドストエフスキー [2] 」(2004年7月号)、「ドストエフスキー [3] 」(2005年12月号)、「ドストエフスキー [4] 」(2007年3月号)、「ドストエフスキー [4] 承前」(2007年4月号)。2008年より掲載誌を『群像』に変更。「ドストエフスキー『白痴』について」(2008年8月号)、「ドストエフスキー『未成年』の切り返し」(2009年4月号)、「カラマーゾフのこどもたち」(2010年7月号)。
2010年11月、単行本『ドストエフスキー』(講談社)刊行。翌年同書により第65回毎日出版文化賞受賞。
ヴァルター・ベンヤミンについての長編批評のシリーズとして、「ベンヤミン再読――運命的暴力と脱措定」(「新潮」2017年2月号)、「ベンヤミンのメキシコ学――運命的暴力と翻訳」(「新潮」2019年5月号)。
連載評論「連続する問題」を「すばる」2018年8月号から2020年12月号まで隔月連載(全15回)。
『文学のプログラム』(太田出版、1995/講談社文芸文庫、2009)
『転形期と思考』(講談社、1999)
『ドストエフスキー』(講談社、2010/講談社文芸文庫、2015)
『連続する問題』(幻戯書房、2013)
『小林秀雄とその戦争の時――『ドストエフスキイの文学』の空白』(新潮社、2014)
『文学は<人間学>だ。』佐藤泰正共著 笠間書院、2013
ウラル工科大学
ウラル工科大学(Уральский государственный технический университет、Ural State Technical University)は、ロシアのエカテリンブルクにある大学。略称УГТУまたは、УПИ、USTU。ロシアにおける工科、技術系の高等教育機関中、最大の規模を誇る。ウラル (地域)地方における経済・産業と緊密な関係を持つ。2010年にウラル国立大学と合併して、ウラル連邦大学と呼ばれている。
1920年創設。ウラル工科大学は、スターリンによる五カ年計画から理工系エリートの養成がされていた時代に高等教育機関として拡充されていった。ウラル地方の産業および企業の要求に対して新しい技術の開発と技師提供の両面で貢献を果たしてきた。
1940年代に入ると、第二次世界大戦開戦当初は、慢性的な人員不足に襲われるが、ナチス・ドイツがロシアに侵攻するとウラル以東に企業、工場が疎開したため、これによってウラル工科大学も大きな刺激を受けることとなった。
結果として独ソ戦によって、大学が養成した技術者が軍需産業を中心として産業分野を支え、大学は軍事産業との緊密な関係を維持することとなる。ソビエト経済は、スターリン時代に相次ぐ五カ年計画によって重工業を中心に発展し、これに伴い、ウラル工科大学も拡大の一途をたどった。しかし、1991年ソ連崩壊後、経済危機のために大学は運営のための資金不足に悩ませられた。しかし、大学は従来からのウラル地方の企業とビジネス上の関係を維持・確立することによって、1990年代半ばには、大学運営の資金を調達することに成功した。
現在、ウラル工科大学は2170名の研究者、教授を擁し、学生の総数は2万3100名にも及ぶ。国内におけるウラル工科大学を卒業した第一級の技術者は約3000人といわれる。また、ロシア国内の他の大学との競合に打ち勝つため、エカテリンブルクの他大学との間で統合を計画していたが、2010年にウラル国立大学と対等合併して連邦大学となり、ウラル連邦大学と呼ばれている。
経済学・マネジメント学部
体育・人文科学・継続教育(生涯教育)学部
ボリス・エリツィン - ロシア大統領
アルカジー・チェメトスキー - エカテリンブルク市長
ニコライ・クズネツォフ (スパイ) - 第2次世界大戦時のソビエト連邦諜報部員