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ジョブコーチ
ジョブコーチ(job coach)とは、障害者の就労に当たり、出来ることと出来ないことを事業所に伝達するなど、障害者が円滑に就労できるように、職場内外の支援環境を整える者を指す。
一見障害者には見えない発達障害者の就労で多用される。資格は特にないが、福祉に関心のある者が、短期講習で養成される場合が多い。
また、障害者自立支援法による「障害者就労移行支援事業所」に勤務する、雇用先との調整や利用者の指導を行う職員のことをジョブコーチという場合がある。
また、障害者の雇用の促進等に関する法律による「職場適応援助者助成金制度」を利用しジョブコーチとして活動をする際には、独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構の行う第1号職場適応援助者養成研修もしくは第2号職場適応援助者養成研修やJC-NET(ジョブコーチネットワーク)や特定非営利活動法人大阪障害者雇用支援ネットワークの行うジョブコーチ (ジョブ・メイト)養成研修(職場適応援助者養成研修)を修了する事が必須となる。
職場適応援助者が行う支援には主に下記のものがある。
1)障害者本人に対する支援
人間関係、職場内コミュニケーション(挨拶、報告、職場内マナー等)
基本的労働習慣(継続勤務、規則の遵守、生活リズムの構築等)
職務遂行(職務内容の理解、作業遂行力の向上、作業態度の改善)
2)雇用主に対する支援
障害に係る知識(障害特性の理解、障害に配慮した対応方法、医療機関との連携方法等)
職務内容の設定(作業内容、工程、補助具等の設定等)
職務遂行に係る指導方法(指示や見本の提示方法、作業ミスの改善等)
従業員との関わり方(指示・注意の仕方、障害の知識に係る社内啓発の方策等)等に係る支援
3)家族に対する支援
※支援回数や時間を徐々に減らし、ジョブコーチ主体の支援から事業主主体の支援に移行。支援終了後もフォローアップを行う。
※期間は、障害者の状況により、期間を区切り、それぞれ目標を立てて支援を行う。標準的には2から4ヶ月である。
A社では、就業規則で、10年勤続すれば、部下を持たなければならないと定められていた。
軽い知的障害のあるBは、手先は器用であるため、与えられた部品組み立ての単純作業を丹念にこなし、10年間勤め上げた。しかし、A社は、就業規則に則り、Bに対し、管理職に就くことを要求。Bが断ると、就業規則違反を理由に、解雇しようとした。
ジョブコーチが間に入り、Bは手先を動かすことは人並み以上に出来るけれども、健常者の仕事を管理することまでは出来ない旨をA社に説明し、A社も納得した。
続行便
続行便(ぞっこうびん)とは、バス事業者において需要集中に対応するために増発する臨時増便のこと。定期便と同一便扱いで臨時に車両を2台以上に増やして輸送する対応である。事業者により「増車」「増発」「増運」とも呼ぶ。
高速バスでは、予約状況に応じて随時続行便を設定する。多くは高速バス専属の車両ではなく、観光バスや他の路線で使用する車両を運用するため、車内装備が大きく異なる場合がある。繁忙期に続行便を運行することが多い事業者では、所定便の車内設備に準じた貸切車を導入したり、通常の貸切車であっても行先表示器を装備して導入するケースもある。
3列独立シートや2階建車両の車両を用いることの多い長距離バスでは、車両や座席条件の変更により運賃を一部割り引く例もある。また路線によっては女性専用車を設定したり、車両運用上の都合から始発地・到着地別に乗客を振り分ける場合もある。
一般路線バスでは、乗車人員が多すぎて定期便のみでの輸送が困難な場合に充当される。続行便は既存の定期便に対する補完のため届出の必要がないが、平時から慢性的に続行便が続き「積み残し」が発生する場合は、運行回数変更(増回)等の届出が推奨されている。
定期観光バスでは、予約状況に応じてハイシーズンに続行便を設定するケースがある。2階建車両や特別車両を使用するコースでは、通常の観光バスを続行便に投入することもあり、この場合は運賃を割り引くこともある。
銘伝大学
銘伝大学(めいでんだいがく、銘傳大學、Ming Chuan University)は、台湾台北市にある私立総合大学。当初は女子商業高校であったものが、後に大学に昇格した。コミュニケーション学部とデザイン学部が有名であり、女子アナウンサーが輩出している。
サッカー部は、台湾の最高峰サッカーリーグであるインターシティフットボールリーグに所属している。
親方日の丸
親方日の丸(おやかたひのまる)とは、親方(胴元、経営者)が日の丸(日本国政府、国家)であるの意味で、かつての特殊会社やそれを含む特殊法人、それらの流れを汲む企業、国家公務員、公共事業を指す言葉として用いられる。
親方日の丸という言葉が指す対象は、話者によって異なり、かつ現代においては著しく拡散しているため、注意が必要である。
国家の保護または支配のもとに特権を与えられ、特別法に基づいて設立された半官半民の会社である、特殊会社、また現在において、かつて特殊会社であった法人を指す場合。
特殊会社のうち、1931年(昭和16年)に起きた満州事変以後に設立され国家総力戦体制を支えた会社である、国策会社を指す場合。
特殊会社を含む特殊法人、あるいはかつて特殊法人であった法人を指す場合。
第二次世界大戦後の占領期に起源を持ち、現在は特殊会社もしくは独立行政法人になっている、旧三公社五現業を指す場合。
かつての特殊会社の流れを汲む、石炭・石油・ガス・電力のようなエネルギー産業、鉄鋼・セメントのような資源産業、道路・鉄道・航空・自動車のような交通産業、郵便・電話・放送・通信のような通信産業、銀行・公庫・証券のような金融産業を広く指す場合。
日本の省庁や、国家公務員全体を指す場合。
親方日の丸という言葉は、かつて国家総力戦体制と結びついていた時代、あるいは高度成長期までは強力なイメージを伴っていたが、現在はいわゆる「お役所仕事」的な業務の形骸化、競争力の低さ、傲慢な姿勢、当事者意識の欠如、責任の所在の不明瞭さなどを批判する意図で用いられることが多い。
分割民営化以前、膨大な赤字を抱えた上に、順法闘争と称するストライキなどを行なっていた日本国有鉄道に対して、しばしば用いられた。
2010年(平成22年)に経営破綻した日本航空について、親方日の丸的体質が指摘されたことがある。
グリーンメーラー
グリーンメーラー(greenmailer)とは、保有した株式の影響力をもとに、その発行会社や関係者に対して高値での引取りを要求する者をいう。ドル紙幣の色である緑と、脅迫状を意味するブラックメールを合わせた造語である。蔑称として用いられることが多い。当該行為はグリーンメール(greenmail)という。
グリーンメールは、仕手の一種として、狙いを定めた企業の株式を多数保有した後、その株式の議決権行使において、経営者に圧力をかけたり、当該株式を経営陣が好ましいと感じない他者に転売することを選択肢として提示したりすることにより、企業を「脅迫」し、保有株式を高値で買い取らせて大きな利益をあげる手法である。
なお、いわゆる濫用的買収者は、グリーンメーラーに限られないものとされる。
また同種の行為を行う者に日本の総会屋があるが、総会屋は株主配当や指定経営者への交代を違法な方法を含めて要求するため、グリーンメーラーとは区別される。
白木屋百貨店の株買い占めでは経営権の掌握を図るも失敗し、結果的に東京急行電鉄への経営委譲で決着する格好となった。その後東急と縁が切れてからは多くの企業の株式買い占めを行い経営陣に高値で株を引き取らせることを続け、山科精工所では経営権を掌握すると共に経営陣を肉親で固めるまでに至った。
1952年に旧三菱財閥の不動産を管理していた陽和不動産の株を買い占め、旧三菱系の各社に高値で買い取らせることに成功(株式持ち合いのはしり)。その後も、渋沢倉庫・秩父セメント・マミヤ光機・三井埠頭などの買い占めを手掛けるが、1956年のなべ底不況による株価暴落で莫大な損失を被り相場から去った。
白木屋百貨店の株買い占めでは横井英樹の下で働く。1959年から1960年にかけて、北陸銀行・日本加工製紙・野崎産業など中堅企業合計21社の株買い占めに動き会社側への高値買い取りを迫ったが、この時の行為が恐喝にあたるとして1960年11月に逮捕され12月に起訴、1966年8月有罪判決を受けた。その後は鈴木総本社(スキー場等レジャー施設運営)を経営、1995年(平成7年) 死去。
1959年に月島機械・鐘淵機械工業などを買い占め経営陣側への買い取りを要求。結果的には他社が持ち株を買い取ることによって実質的に傘下に収めることとなり、曽根自身はその後経済評論家へ転進する。
1971年から翌年にかけて中山製鋼所の株をめぐって仕手戦を演じ結果的に義父の笹川良一の経営介入を招来したが、その後政界入りを果たしてからも白洋舍・岡本理研ゴム・ヂーゼル機器を買い占め、経営陣や取引銀行に高値で引き取らせることに成功している。
京都双岡病院などを運営する医療法人『十全会』の理事長として、1976年から1978年にかけて宝酒造・京都銀行・朝日麦酒・髙島屋などの株式を買い占め。折も折、病院の乱診乱療が問題となっていた時期と重なり、管轄する京都府の行政指導によって持ち株を処分させた。
黒川木徳証券の歩合外交員として顧客と組んで「誠備」を主宰、宮地鉄工所をはじめ不二家・西華産業・カルピス・ラサ工業などの買い占めに関与。1981年に所得税法違反で逮捕されるも、その後も相場師としての活動を続けている。
自ら経営する不動産販売業「秀和」の名義で、東京日産自動車販売・忠実屋・いなげやなどを買い占め。東京日産は日産自動車に高値で引き取らせ、忠実屋の持ち株はダイエーに売却し流通業再編に一役買う格好となった。
1987年から1989年にかけて蛇の目ミシン工業・国際航業・藤田観光などの買い占めを手掛け、国際航業では結果的に経営陣を送り込む結果となるが、蛇の目ミシン工業での買占めにおける恐喝で逮捕された上に同社からの申し立てで破産に追い込まれた。
ブーン・ピケンズ(T. Boone Pickens, Jr.)
1989年から1991年にかけて、トヨタ自動車の系列会社である小糸製作所の筆頭株主として、自らの推薦する取締役選任などを提案し経営介入を試みたが、その真意は小糸株のトヨタによる高額買い取りであったと疑われている。なお、このときトヨタにおいて財務担当役員として毅然とした態度で臨んでピケンズの要求をはねのけたのが奥田碩であり、小糸製作所を代理して株主総会や民事訴訟等を通じて防衛を行ったのが当時の西村眞田法律事務所であった。
フランスとイギリスの国籍を持つ億万長者の実業家 、欧州議会議員であり、政財界の大物。1986年、タイヤメーカーであるグッドイヤーに対して行った買収劇、1987年、世界最大のタバコ会社にであるブリティッシュ・アメリカン・タバコの買収劇などで有名である。
オリバー・ストーン監督の『ウォール街』における企業乗っ取り屋のラリー・ワイルドマン卿のモデルとなったと言われている。
M&Aコンサルティングを核とする村上ファンドを創設した人物。大学卒業後、通商産業省(現経済産業省)に入省し公務員として約16年勤務する中で、日本経済の永続的な成長のためにはコーポレート・ガバナンスが大切であることを実感し、自らがプレーヤーとなって変えていこうと決意して40歳を目前にファンドを立ち上げる。現金や遊休優良資産を抱えていながら有効活用していない上場会社の株式を取得し、日本の株主の多くが経営関与には消極的な中で、積極的に株主提案を行い企業価値の向上を計り、株主を軽視する経営者に対しては株主総会などで経営陣を批判・叱咤することなどから、「もの言う株主」として注目を集めた。
潜伊3001亀天号
潜伊3001 亀天号 とは架空戦記『紺碧の艦隊』に登場する架空の潜水艦である。
後世仁科研や東エルサレム共和国、そして満州共和国に移り住んだ核物理学者達の英知により、第二次世界大戦末期に実用化されたトリウム溶融塩型原子炉 を動力として用いる『電磁推進』試験潜水艦。超潜伊10001 須佐之男号の随伴艦兼先行試作艦などとして建造された。設計当初は核融合炉搭載が検討されていたが戦局に間に合わなかったため、急遽実用化が適った『トリウム溶融塩型核反応炉』を搭載する事となった。
艦種は『水中作戦支援潜水艦』とされ、敵艦のスクリュー音等を探知して得たデータを収集する情報収集が主任務であり、武装は少ない。但し高速航行時の噴射水流を活かして敵潜水艦や味方艦に向かった魚雷を破壊することも可能(ただし高速航行時に発生する渦流が敵艦に探知されてしまうが超高速のため攻撃するのは困難)。
全長:160m
全幅:21.6m
全高:18m
水上:10,500t
水中:13,250t
最高速度:70ノット(巡航速度:31ノット)
同じ電磁推進方式である須佐之男号よりも速力が劣るのは、主機関の『起電力量』の差と艦体型上の違いによる
主機関:トリウム溶融塩型原子炉エンジン(24万馬力以上)
(よく間違われるが、核融合エンジンを使用したのは、須佐ノ男号が最初であり、亀天号においてはトリウム溶融塩型原子炉が使われていた)
魚雷発射管:6門
ミサイル収納筒:8基
誘導機雷『蛸雷』を装填可能
匍匐潜水艇『海狗』:1隻
入江九市(初代)
尾崎邦彦(2代目)
外観はコミック版に似ているが視察窓や引き込み式司令塔が存在せず主推進ノズルは2基になっており、魚雷発射管、ミサイル収納筒の数が多くなっている(魚雷発射管:胴体下部に格納式4連装発射管が存在。ミサイル収納筒:18基)。また『海狗』は搭載しておらず水中スクーター数機のみであった(OVAでは海底匍匐能力を持つ潜水艇は登場しておらず原作、コミックでは装備している無艦橋型特呂号潜も装備していない)。
ニェンチェンタンラ山脈
ニェンチェンタンラ山脈(ニェンチェンタンラさんみゃく)はチベット自治区中東部をほぼ東西に走る山脈。西側はカンティセ山脈、東側は横断山脈。全長1400km、平均幅80km、平均海抜5000~6000m。
ニェンチェンタンラとは「タンラ山脈に次ぐ」という意味で、山脈の規模がタンラ山脈に次ぐ大きさであることに由来する。
ヤルンツァンポ川(ブラマプトラ川上流部)と怒江(サルウィン川上流部)の分水嶺にして、高原の寒冷な気候帯と温暖な気候帯との境界線でもある。主峰のニェンチェンタンラ山の標高は7162m。
燕山運動末期に山脈が形成され、東への褶曲によりつくられた褶曲山脈である。山脈の南側は大きな断層が通過する。
ニェンチェンタンラ山脈は氷河で主に覆われており、面積7536km2の青蔵高原南東部最大の氷河地帯である。そのうち27の氷河が全長10kmを超える。如易貢八玉溝の卡欽冰川(氷河)は33kmに達し、末端の海抜はわずか2530m、チベット最大の氷河にして中国最大の海洋性氷河である。
山脈の東側はインド洋の西南モンスーンの影響を受けて降水が多い。西側は半乾燥気候で降水が少ない。
2009年にナムツォと共に中華人民共和国国家級風景名勝区に認定された。
サハ語
サハ語(さはご、サハ語:саха тыла(sakha tyla))は、テュルク諸語の北東語群(シベリア・テュルク語群)に属すヤクート諸語の言語のひとつ。シベリアに住むテュルク系民族であるサハ人(ヤクート人)の言語である。話者数は約36万3000人。ヤクート語(Якутский язык)ともいわれる。
中央アジアやトルコなどで使われているテュルク諸語である。そのうち、ヤクート語群に属し、同語群の最大言語である。テュルク諸語に属する言語は一般にお互いに共通性が高いが、ヤクート語群は他のテュルク語との違いが大きい。(たとえば属格の欠如と与位格と共同格の存在と命令形に近未来と遠未来の存在など)ヤクート語群に属する他の言語としてクラスノヤルスク地方タイミル自治管区のタイミル半島で話されるドルガン語があり、サハ語とはごく近い関係にある。
サハ人はロシア連邦のサハ共和国に住んでおり、またハバロフスク、トルコ共和国をはじめ各地に小さい集落がある。サハ共和国内では異民族間の共通語(リンガフランカ)である。
ロシア語に用いられるものに5字を加えたキリル文字(1939年制定)を用いる。
サハ語にはラクダやゾウなど、サハ共和国に生息していない動物を指す単語が多く存在する。
原田知世 Euro Cafe
原田知世 Euro Cafe
『原田知世 Euro Cafe』(はらだともよ ユーロ・カフェ)は、JFNC製作のラジオ番組。
パーソナリティの原田知世の近況が番組内で話されることもあった。
『原田知世 Euro Cafe』は、日曜7:00 - 8:00の60分番組だが、大分・山口などの地域では、7:00 - 7:30の30分間の放送だった。その地域では、この番組の後に『天使のモーニングコール』が放送されていた。
2002年4月、この番組とこの前の60分番組『MEN&WOMEN』、この後の60分番組『南こうせつ 週末はログハウスで』の枠を統合させて、『RADIO JAPAN onSunday』がスタートした。『MEN&WOMEN』、『Euro Cafe』は終了、『週末はログハウスで』は録音番組として放送していた。
通常、TOKYO FMでは放送されていなかったが、『高校通信講座』が休祭日で放送休止時に代替番組として放送されたことがあった。
スポッティング (アニメ)
スポッティング(Spotting)とは、アニメーション製作において映像と音楽とを同期させる手法の一つ。
スポッティングの特徴として、まず先に音楽が完成している事が挙げられる。完成した音楽からポイントとなる箇所をスポッティングシートに記録し、このスポッティングシートを指示書としてタイミングを合わせた演出、作画を行う。
テレビ放送されるアニメーション番組のオープニングやエンディングでは、音楽に合わせてカットを切り替えたり、キャラクターの動作を演出する場合が通常であり、スポッティングが多用される。
テレビアニメーションのオープニングやエンディングは通常1分から2分の中に納まるが、劇場などで上映されるアニメーション映画では数分〜10数分、または更に長時間に渡り音楽と映像を同期させる事がある。このような場合にもスポッティングが行われるが、時間が長いもの程作画や編集作業の負担は大きく、作品数としては少ない。
海中要塞 鳴門
海中要塞 鳴門は、荒巻義雄の架空戦記『紺碧の艦隊』に登場する架空の潜水艦である。
戦国時代の『本城』に対する『出城』としての役割を担うために計画・建造された補給支援母船とも言える。
敵航空支援の及ばない海中に隠れ潜み、通商破壊や諜報活動を行うための特殊潜水艦ではあるが、対米戦略が変更されたため、
紺碧会が当初立案していたような『後方攪乱戦』はついぞ起こる事はなく、『陰軍』としての日本帝国海軍特潜隊の中でも華々
しい活躍をする事もなく、支援艦としての任務を全うしたようだ。
戦時秘匿名称を『乙型浮き桟橋』と称し、楔形の形状をした特殊支援潜 。
12隻が合体した形態を『海中要塞 鳴門』と呼ぶ。小型潜水艦『無艦橋型特呂号潜』専用の移動補給基地であり、艦尾部が格納庫となっている。小型早期警戒機も搭載可能である。甲板と艦底に設けられた接合椀で互いを連結し、艦側面複数の水密扉や水密交通筒などにより連結時はあたかも一つの巨大艦のように行き来ができ、連結時でも移動・潜航が可能であるが合体時のトリム調整はかなり難しいらしい。
当初はアメリカ合衆国の動向を探るために北緯8度・西経120度の太平洋上 に配備されたが後の日米和睦後はフォークランド諸島沖に移動した。
ホノルルから潜輸によって弾薬や食料(主に圧縮固形化された『ミンチ糧秣』)が頻繁に補給され、北米大陸に向かい扇形に特呂号潜が哨戒任務に就き、紺碧艦隊3艦が後方を固め、対米講和がなるまで諜報任務に当たった。
全長:99m(単艦)・205m(12艦接舷時)
全幅:54.4m
艦体最大幅:18m(甲板最大幅)・14m(甲板幅除く)
推進方式:スクリュー2基
武装(自衛兵装):対空噴進砲・対魚雷爆雷・対潜短魚雷・対空機銃・対空/海上警戒レーダー・小型早期警戒機
※哨戒機発進用飛行甲板、魚雷攻撃防御用海中ネットも装備
通常型潜水艦接舷用セクションが12隻の内4隻にあり、各艦とも全長60メートル余りにもなる水密扉付き乾ドック(整備・補給用)を艦尾に備えている。
本格手術可能な医務室、潜水艦乗員専用の休養施設も備え、定点哨戒中は、接合状態の中心(各艦前方)から安定錘を海底に下ろして停泊している。
アイデアとしては良かったが、あまり大きな役に立ったという訳ではないこの艦に代わり、新たに海中移動要塞ができた。これは海底の平面に整地された場所に停泊し、紺碧艦隊や新日本武尊の補給をした。新要塞へは、逆転の発想に基づき建造された『木造潜輸』が主に補給品輸送の任務に就いていた。
基本構成は変わらないが12隻の内4隻(1号艦、4号艦、7号艦、10号艦)が航空機格納庫を有し、格納庫上に対空銃座4基を備えていた(艦載機は二式水上戦闘機)。また劇中では独砲撃潜水艦『UX-99』を下から浮上して持ち上げ、拿捕するという奇策 をやってのけている。
ルドルフ・クリストフ・オイケン
Rudolf Christoph Eucken ルドルフ・クリストフ・オイケン
ルドルフ・クリストフ・オイケン(Rudolf Christoph Eucken, 1846年1月5日 - 1926年9月15日)は、ドイツの哲学者。ノーベル文学賞受賞者。通常ミドルネームは外して、ルドルフ・オイケンと名前を表記する。
ハノーファー王国(現ニーダーザクセン州)のアウリッヒに生まれる。郵便局長だった父親のアンモ・ベッカー・オイケンと唯一の兄は、早く亡くなった。そのため、彼は母親イーダ(旧姓ギッターマン)の愛情を一身に受けて育った。アウリッヒのギムナジウムに学んだ後、1863年からゲッティンゲン大学で、グスタフ・タイヒミューラーとルドルフ・ヘルマン・ロッツェの下で哲学、古典哲学、古代史を学び始める。大学では、殊更際立ったほどではないにせよ後には学生組合に育っていく団体に所属した。後年のフリージア・ゲッティンゲン (Corps Frisia Göttingen) がそれである。その他、ゲッティンゲンの学生合唱団にも入っていた。彼はその後、ベルリン大学でも学んだ。彼が特に親しくした学生の1人が、アドルフ・トレンデレンブルクである。ゲッティンゲン大学を卒業し学士号を取得。
1886年、彼は「アリストテレスの理性論」というテーマで、ゲッティンゲン大学で古典哲学、古代史で博士号の学位を取得した後、1867年から1871年までフーズム、ベルリン、そしてフランクフルト・アム・マインのギムナジウムで教壇に立った。同時にオイケンは、アリストテレスとトマス・アクィナスを巡ってキリスト教と哲学史的な諸問題について研鑽を積んだ。
1871年、バーゼル大学の哲学と教育学の正教授として招聘を受ける。次いで1874年の復活祭にはイェーナ大学の哲学の教授として招聘を受ける。1920年まで在職し、その間他のいくつかの大学からの招聘は断った。
1882年、イレーネ・パッソウと結婚。3人の子どもをもうけ、その中に化学者のアルノルト・オイケン(1884年 - 1950年)と国民経済学者ヴァルター・オイケンがいる。
1908年、「真理の倦むことのない探究と透徹した思想の逞しさ、世界に開かれた眼差し、温厚にして力強い叙述と、それによって理想的な世界観を代表し、発展させた」という理由によりノーベル文学賞を授与された。それに引き続き、1911年にはイングランド、1913年 - 1914年にはアメリカ合衆国、1914年にはオランダに交換教授として滞在した。第一次世界大戦においては、彼は国民的な理想を代弁した。
1916年1月5日、70歳の誕生日にイェーナの名誉市民に選ばれた。イェーナ大学の教授として41年にわたりその任にあり、大学の誇りにして市の名声を上げるのに寄与したというのが、その理由である。
Die Lebensanschauungen der großen Denker, 1890
Der Kampf um einen geistigen Lebensinhalt, 1896
Der Wahrheitsgehalt der Religion, 1901
Grundlinien einer neuen Lebensanschauung, 1907
Philosophie der Geschichte, 1907
Geistige Strömungen der Gegenwart, 1908
Der Sinn und Wert des Lebens, 1908
Present Day Ethics in their Relation to the Spiritual Life (Alltagsethik in ihrem Verhältnis zum geistigen Leben), 1913
ダウンビート
ダウンビート ( Downbeat ) とは、次のようないくつかの意味を持つ言葉。
音楽の演奏または音楽理論において、ダウンビートとは小節の最初の1拍のことである。各小節の先頭で、指揮者が振る指揮棒(タクト)が振り下ろされる ( downward stroke ) ことからこの名が来ている。バックビートも参照のこと。
現代の音楽、コモンタイムと呼ばれる4分の4拍子の音楽では、1拍目が強調されることは稀である(ファンクの中には例外があるが)。最も多くの場合は、2.4拍目に、バックビートに強いアクセントが置かれる。
日本ではダウンビートの事を「表拍」とも呼ぶ。日本、日本人の音楽の曲には最初の1拍を打つ表拍の曲が多いと指摘される事がある。
日本の多くの民謡(例、ソーラン節、炭鉱節)、日本の多くの音頭(例、東京音頭、河内音頭)、三味線曲など。
日本の多くの応援歌は表拍(ダウンビート)で拍手して応援する。
また、日本人のよく知る体操の曲『ラジオ体操』は「表拍」である。
音楽ジャンルの名前にも、ダウンビートという言葉がある。それはまた、w:downtempo、w:lounge、トリップ・ホップ、w:chillout とも呼ばれているジャンルである。
Casino by w:Violet Indiana.
Dummy by w:Portishead.
Fear of Fours by Lamb.
Suicidal adage by w:Lendi Vexer
The Magnificent Tree by w:Hooverphonic
ダウン・ビート (w:DownBeat) - アメリカ合衆国のジャズ系の音楽雑誌。
異形態
異形態(いけいたい、allomorph)とは、同一の形態素であるものがいくつかの異なる形をもって現れるときに、その個々の互いに異なる形を指す。
日本語の助数詞「本」には hoɴ(「五本」などにおいて),poɴ(「一本」などにおいて),boɴ(「三本」などにおいて)という3つの異形態がある。poɴ は直前が促音 Q であるときに、boɴ は直前が撥音 ɴ であるときに現れる異形態であるが、boɴ は直前の形態素が漢語であるときに現れ、joɴ(四)のように和語の場合には hoɴ が現れる。これらの異形態は頭子音が hoɴ-poɴ-boɴ と交替した形である。
ロシア語で「水」を表す単語の語幹は、vad(単数主格 вода vadá などにおいて)、vod(複数主格 воды vódɨ などにおいて)、vot(複数生格 вод vot において)の3つの異形態がある。vod は語幹にアクセントがない場合、vod は語幹にアクセントがある場合、vot は直後に語尾がない(ゼロ語尾)場合に現れる。これらの異形態は母音が a-o と交替し、末子音が d-t と交替している。
朝鮮語で主格語尾(助詞)は i 이、ɡa 가 という2つの異形態がある。i は名詞語幹が子音で終わる場合に、ɡa は名詞語幹が母音で終わる場合に現れる。この2つの異形態は上記の2つとは異なり、音韻交替の結果として生じたものではなく、互いに語源を異とする形態(補充形)である。
チェンナイ・ラージダーニー急行
2022年3月4日 (金) 07:05 (UTC)
チェンナイ・ラージダーニー急行は、インドの首都デリーのハズラト・ニザームディーン駅から、タミル・ナードゥ州の州都チェンナイまでを結ぶ、インド国有鉄道の特急列車である。
路線距離:2184km
軌間:1676mm (広軌)
停車駅数:6駅(起終点駅含む)
列車番号(上り/下り):2433 / 2434
上り運行日:金曜日、日曜日
下り運行日:水曜日、金曜日
北秋川
北秋川(きたあきがわ)は、東京都西多摩郡檜原村を流れる一級河川で、多摩川水系秋川(南秋川)の支流である。
奥多摩周遊道路最高点付近、檜原村と奥多摩町の境界に位置する月夜見山東斜面に源を発する。月夜見沢として概ね東へ流れ、北秋川となり、檜原村役場付近で南秋川(秋川)に合流する。東京都道205号水根本宿線に沿い流れている。流域にはキャンプ場(北秋川自然休暇村)もある。
白岩沢(月夜見沢と合流し、北秋川になる)
西大門駅
西大門(江北サムスン病院)駅(ソデムン(カンブクサムスンびょういん)えき)は、大韓民国ソウル特別市鐘路区平洞にある、ソウル交通公社5号線の駅である。駅番号は532。
1996年12月30日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)5号線・汝矣島~往十里区間の開通とともに開業。
2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置駅。
案内上ののりば番号は設定されていない。
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
忠正路駅 (531) - 西大門駅 (532) - 光化門駅 (533)
アウグスト・コプフ
アウグスト・コプフ(August Kopff、1882年2月5日 - 1960年4月25日) はドイツの天文学者である。多くの小惑星を発見した。
ハイデルベルクに生まれた。1924年から1954年まで、始めはベルリンにあり後にハイデルベルクに移った天文計算局(Astronomischen Recheninstituts:ARI)の局長を務めた。
周期彗星22P/コプフ彗星と非周期彗星 C/1906 E1を発見し、共同発見した2個の小惑星を含む68個の小惑星を発見した。その中には重要なトロヤ群の小惑星(617) パトロクロスと (624)ヘクトルが含まれる。
なお、小惑星(1631)のコプフ (小惑星)は、彼に因んで命名された。
りんご飴
りんご飴(りんごあめ、林檎飴)/ キャンディーアップル(英語:candy apple)は、シロップや飴などで生のリンゴ果実をコーティングし、手で持つための棒を取り付けたフルーツ菓子。欧米文化圏では古くから秋の収穫祭の時期によく振る舞われ、特に各国のハロウィンやイギリスのガイ・フォークス・デーでは定番となっている。また、日本では縁日の定番となっている ほか、世界のさまざまな地域で食べられている。
欧米のものは、コーティングする食材や風味付けに若干のバリエーションがある。
英米 :candy apple (意:飴りんご)、toffee apple (意:カラメル糖りんご)
ドイツ :Kandierte Äpfel (意:飴りんご), Paradiesaepfel (意:天国の林檎、楽園の林檎)
フランス :pomme d'amour (意:愛の林檎)
スペイン :manzana de caramelo(意:キャラメルのりんご)
ポルトガルとルゾフォニア :maçã do amor (意:愛の林檎)
日本では砂糖でコーティングしたりんごをりんご飴と呼び、もっぱら縁日などの祭事会場で売られるものであり、日常的に食されることはない。
砂糖と水を火にかけ、砂糖が溶けてきたところで食紅を入れて赤や緑などの色をつける。とろみが出てきたら割り箸を刺したリンゴを入れ、飴を回しつける。リンゴを下にして銅板やフライパンなどに置いて冷まし、飴が固まったら完成である(飴自体は一種の鼈甲飴といえる)。
雨の日は飴が湿気を帯びてべたつくため、作るのが難しい。
イチゴ、ブドウ、ミカンなど、さまざまなものを用いた商品が売られている。
あんず飴はスモモの酢漬けに水飴をからめて氷上で冷やしたものである。
「りんご飴マン」というりんご飴の魅力を世界に伝える日本発の生ゆるキャラも存在する。
アメリカの Newark Evening News (1964) においては、りんご飴の発祥について以下のように解説されている。
りんご飴は、William W. Kolb によって発明された。Kolbはニューアークのベテラン菓子職人で、最初のりんご飴は1908年に生み出された。クリスマス商戦に向けて彼が店でレッドシナモンの飴を作っていた時、彼はいくつかのりんごをその飴に浸し、ディスプレイに並べた。その初めて生産されたりんご飴は5セントで販売され、後に年間で数千個のりんご飴が販売されることとなった。間もなくりんご飴はニュージャージーの大西洋沿岸(Jersey Shore)で販売されるようになり、りんご飴を扱う店は国中に広がった。(The Newark News in 1948)
キャラメルアップル (Caramel apple)
リンゴをシロップでなくカラメルでコーティングした菓子。
糖葫蘆(tang hu lu、タンフールー)/冰糖葫蘆(bing tang hu lu、ビンタンフールー)
中国の京津地方発祥の伝統的糖菓(Candied fruit、蜜餞)であり、サンザシなどの果実を竹串に刺して、煮詰めた砂糖を上から塗って固めて作る。
あんず飴
あんず飴(あんずあめ)は、果物に割り箸を刺し、水飴をからめて氷上で冷やした菓子。東日本の縁日でよく見かけられる。
呼称は「あんず飴」であるが、現在はアンズではなくスモモの酢漬けを用いたものが一般的である。
水飴は気温によって固さがすぐ変化してしまうため、昔は固さの違う水あめを季節ごとに使い分けていた。
水飴がたれるのを防ぐため、最中の皮種と共に販売されることも多い。
現在ではミカン、パイナップル、イチゴ、ブドウやチョコレートに水飴をからめたものや、飴に色のついたメロン巻き(緑)・コーラ巻き(茶)と呼ばれるものなど多くの種類がある。
あんず飴は傷みやすく日持ちがしないため、比較的温暖な西日本ではりんご飴が一般的である。りんご飴の飴は砂糖水を煮詰めたものを固めて作った、一種のべっこう飴であり、中身の果物が違うだけでなく、別の食品である。
あんず飴専門店を一番初めに開業したのは東京都内にある「いふう堂」である。
醸造年度
醸造年度(じょうぞうねんど)または酒造年度(しゅぞうねんど)は、日本の酒造業界・醸造業界における1年の区切り方(年度)であり、毎年の7月1日から翌年の6月30日までをいう。単に製造年度(せいぞうねんど)ともいう。
英語でBrewery YearということからBYと略される。年数字には元号を用いることが多い。たとえば2015年7月1日から2016年6月30日は、2015年が平成27年であることから「27BY」または「BY27」と記される。ただし、年数字に西暦を用いる酒造会社もある。
酒税の基本となる酒類の製造量を把握するために1896年(明治29年)制定の酒造税法(現在の酒税法)で、毎年10月1日から翌年9月30日と定められたのが始まりで、1965年(昭和40年)の国税庁通達で清酒製造の実態に合わせて酒類原料米の割り当て等を行うことを目的に、7月から6月までに改められた。
日本酒等の場合、古酒や大古酒といった語の定義は統一されていない(泡盛については、公正競争規約で「古酒」(クース)の定義が定められている)。蔵人言葉では、醸造年度を越したものはすべて「古酒」と呼ぶ。したがって、6月に造った酒でも9月に出荷すれば「古酒」である。
アウグスト・コップ
アウグスト・コップ (ホッケー選手) - オランダのホッケー選手。アムステルダムオリンピックで銀メダルを獲得した。
アウグスト・コプフ - ドイツの天文学者。
太陽と花びら
「太陽と花びら」(たいようとはなびら)は、DEENの26枚目のシングル。
ビーイング直営のBERG レーベルが消滅し、ビーイング離脱後最初のシングル。
太陽と花びら
Paradise
太陽と花びら ~Instrumental~
Paradise ~Instrumental~
『UTOPIA』(#1、Al Schmitt MIX)
『DEEN PERFECT SINGLES +』(#1)
『ナツベスト 〜DEEN SUMMER TIME MELODIES〜』(#2)(初回限定盤のみ)
『Another Side Memories〜Precious Best〜』(#2)
『DEENAGE MEMORY -20周年記念ベストアルバム-』(#1)
『DEEN The Best FOREVER 〜Complete Singles +〜』(#1)
日本テレビ系列「汐留スタイル!」テーマ曲
作詞:池森秀一 作曲:池森秀一&時乗浩一郎 編曲:DEEN&大平勉
作詞&作曲:池森秀一 編曲:DEEN
沼澤尚: Drums (#1,2)
仙道さおり: Percussion (#2)
大平勉: Fender Rhodes, Wurlitzer & Synthesizer Programing (#1,2)
佐々木史郎: Trumpet & Flugelhorn (Tp#1,2 Flh#1)
河合わかば: Trombone (#1,2)
勝田一樹(from DIMENSION): Saxophone (#1,2)
入日茜: Back-up Vocals (#1,2)
Ko-saku: Back-up Vocals (#1)
近藤薫: Back-up Vocals (#2)
池森秀一: Vocal & Back-up Vocals, Synthesizer Programing
山根公路: Keyboards & Back-up Vocals, Synthesizer Programing
田川伸治: Guitar & Synthersizer Programing
バンガルール・ラージダーニー急行
バンガルール・ラージダーニー急行は、インドの首都デリーのニューデリー駅から、カルナータカ州の州都バンガルールまでを結ぶ、インド国有鉄道の特急列車である。
路線距離:2424km
軌間:1676mm (広軌)
停車駅数:9駅(起終点駅含む)
列車番号(上り/下り):2429 / 2430
上り運行日:月曜日、水曜日、木曜日、日曜日
下り運行日:月曜日、火曜日、金曜日、土曜日
米沢ラーメン
米沢ラーメン(よねざわラーメン)は、山形県米沢市周辺で供されるラーメン(ご当地ラーメン)。「米沢らーめん」の表記は地域団体商標登録(登録商標第5467437号)が行われている。
細打ち縮れ麺とあっさりとした醤油味のスープが特徴。出汁は野菜や鶏ガラ、煮干しなどを使う店が多い。
1920年代に、米沢に居住していた中国人が始めた中華そば屋台が原形という。後に、東京の精養軒で修行したコックが「手揉み」による縮れ麺を発案するなどの改良を加え、現在の特徴が形成された。
米沢市内だけでも(米沢ラーメン以外の店も含めて)100軒を超えるラーメン店があり、ほとんどの店舗で「ラーメン」ではなく「中華そば」と呼んでいる。米沢ラーメンの名を掲げるチェーン店も存在する。
米沢ラーメンを出している店同士で「米沢そんぴん会」を結成している(「そんぴん」とは米沢の方言で「頑固で意地っ張りなこと」という意味)。
高松琴平電気鉄道10000形電車
高松琴平電気鉄道10000形電車(たかまつことひらでんきてつどう10000がたでんしゃ)は、高松琴平電気鉄道(琴電)に在籍した電車である。
同社の自社発注車で、1952年日立製作所笠戸工場製。制御電動客車の1001と1002(竣工時)による2両1編成の2両が在籍したが、1986年に廃車になった。
琴平線での急行運転実施に備え、昭和20年代の地方私鉄向け電車としては珍しく先進的な機構を備えて完成し、以後20年近くに渡って琴平線の急行用として重用された。
車体は長さ17m級の半鋼製で窓配置はd1(1)D9D(1)1(d:乗務員扉、D:客用扉、(1):戸袋窓)。ノーシル・ノーヘッダーで前面のみ張り上げ屋根となっている。連結面は切妻構造とされ、2両固定編成で設計されたため琴電の車両ではじめて広幅貫通路と貫通幌、それに密着連結器が採用された。車内の座席はロングシート、吊皮にはバネで窓側に跳ね上がるリコ式が用いられ、運転台は片隅式であった。当初の床面はリノリウム張りであった。
主要機器は日立製作所の自社製機器を搭載したが、一部は流用品が使用された。
主制御器は直列8段、並列8段、弱め界磁1段、発電ブレーキ16段という構成のMMC-HB10多段電動カム軸式自動加速制御装置が採用された。
運転台の主幹制御器に電磁直通ブレーキへの指令機能を組み込んで日本初のワンハンドル制御を実現したことが、本形式の最大の特徴である。速度が低下して電気ブレーキが弱まった段階でマスコンを6ノッチへと進めると、電制が有効のまま電磁直通弁が動作してブレーキシリンダーに空気圧を送り込み、5ノッチ(重なり)・4ノッチ(弛め)を適宜使用することで吸排気を行って確実な停車へと導くことができた。これは日立製作所が次世代の高速電車用ブレーキシステムとして開発したものであり、本形式はその実用第一号であった。しかしながら、このシステムは操作が複雑で、しかも高速域でのブレーキの立ち上がりの際に発電ブレーキと空気ブレーキの同期が適切かつ自動的に行えないという問題を抱えており、この点でアメリカのウェスティングハウス・エアブレーキ社が開発した、SMEE/HSC電磁直通ブレーキの巧妙かつスムーズな動作と操作の容易性を両立した電空同期機構に明らかに見劣りしたため、他の鉄道には全く普及しなかった。
日本においてワンハンドル式制御器が本格的に採用されるのは1969年登場の東急8000系以降であるが、これには本形式の日立系システムは何ら寄与していない。
主電動機は新品の日立製作所製HS-355を各車2基ずつ分散搭載した。これは吊り掛け駆動方式の電動機としては後期の設計であって定格回転数が高く、特に最高速度が100km/hに達する急行運転時にはその性能を遺憾なく発揮した。
その他の主要機器については、1001にパンタグラフと主制御器、1002に電動発電機 (MG) と空気圧縮機 (CP) を分散搭載して2両で共用するユニット構成となっている。この機器分散のコンセプトは、一見すると後に国・私鉄の高性能電車で広く取り入れられたものと共通であるかに見えるが、本形式の場合は1954年に三菱電機-近畿日本鉄道の共同開発によって実用化されたMM'ユニット方式とは異なり、本来1両の電動車に集約すべき機器を地上施設側の荷重制限からやむなく2両に分散したに過ぎず、その本質においては全くの別物である。とは言え本形式の機器構成が当時としては非常に先進的かつ意欲的なものであったことは間違いなく、新造時には大手を含む私鉄各社の注目を集めた。
本形式の電装品については製造当時は琴平線が1500V、志度線・長尾線が600Vであったため、志度線への乗り入れを考慮して複電圧対応になっていたが、入線に必要となる志度線の地上施設改良、言い換えれば車両限界の拡大が進まなかったためにこの複電圧機構は一度も使用されず、1500Vに昇圧後も志度・長尾の両線に入線することはなく、本形式は最後まで琴平線専用車として運用された。
台車だけは旧式の中古品が採用された。営団地下鉄1000形が戦後台車交換を実施した際に余剰品の払い下げを受けた、汽車製造会社製3H形台車が流用されており、このためイコライザーに地下鉄の第三軌条用コレクターシューの取り付け跡が残っていた。この台車は昭和初期に日本の各車両メーカーが好んで製作したボールドウィン系の形鋼組み立て式イコライザー台車の一種であったが、新造品ではなく中古品が採用された理由は定かではない。日立製作所では同時期の他私鉄向け新車にも営団中古台車を装備して納入しており、それらには中古台車形式でなく日立独自の形式を与えた事例もある。
上述の日立オリジナルの電空同期ブレーキ機構の陰に隠れてしまっていたが、本形式には電磁直通弁による電磁直通制動に加え、直通制動の欠点を補うためM-2-A三動弁によるAMM自動空気ブレーキが搭載されており、運転台にもこれを操作するためのM23ブレーキ弁が搭載されていた。
当初は「こんぴら号」とネーミングされ、琴平線の急行を主体に運用された。1959年には急行専用車として、車内は一方向固定のクロスシートに改造され(1965年にロングシートに戻される)、同系の制御器を搭載する増備車である1010形「こんぴら2号」とともに、急行を中心とする限定運用でその駿足を生かして運行された。
しかし、日立MMC系自動加速制御器を搭載するこれらの2形式はHL系手動加速制御器を搭載する在来車を増結することができない上、ブレーキの取り扱いも全く異なるため車両数が不足するラッシュ時でさえ運用することが難しく、急行の廃止後は次第に持て余し気味となっていった。
その間、1973年にはヘッドマークの撤去や吊皮の普通型への交換が実施された。
そして製造から28年が経過した1980年には、更新を兼ねた大改造が実施された。
この際、地上施設の制約がなくなっていたことから主電動機を1001に集約し、1002は制御車化された。さらに、制御器はHL式、ブレーキは電磁SMEにそれぞれ変更された。これにより他の各形式との併結が可能になったが、高回転数で出力を稼ぐ主電動機の特性と、強トルクの低速モーターに適した制御器のマッチングが悪く、しかもブレーキ改造について電制常用を前提に設計されていた元の配管を極力流用した結果、効きが悪くなってしまったことから使用頻度はさらに低下した。
このため、1986年に1070形1073-1074の導入に伴い廃車された。電車を50年、60年単位で使い続ける琴電において、車齢34年での廃車は異例の早さである。
廃車後しばらく仏生山工場の引き上げ線に留置されていたが、後に解体されている。
平成20年3月28日(金)より瓦町駅で1日フリーきっぷことでん電車シリーズ3枚セットを購入した人先着100名にシリアルナンバー入りの1001・1002号車どちらかの写真付き車両竣工図1枚がプレゼントされた。
真鍋裕司「高松琴平電気鉄道の10000形の足跡  地方鉄道が生んだ名車の一例」、鉄道ピクトリアル509号、電気車研究会、1989年3月
真鍋裕司「私鉄車輌めぐり[121] 高松琴平電鉄(上)」、鉄道ピクトリアル403号、電気車研究会、1982年5月
新潟県道185号春日山城直江津線
新潟県道185号春日山城直江津線(にいがたけんどう185ごう かすがやまじょうなおえつせん)は、新潟県上越市内を通る一般県道。
陸上距離:
起点:新潟県上越市大字大豆字愛宕谷(春日山神社駐車場=県道180号終点)
終点:新潟県上越市五智2丁目(=県道468号交点)
新潟県道180号春日山停車場春日山城線(春日山神社駐車場 - 大豆1丁目地内)
新潟県道180号春日山停車場春日山城線(春日山神社駐車場 - 大豆1丁目地内)
国道8号(国府交差点)
新潟県道468号大潟上越線(五智2丁目地内=浜善光寺入口交差点)
神戸どうぶつ王国
神戸どうぶつ王国(こうべどうぶつおうこく)は、兵庫県神戸市中央区のポートアイランドにある動植物園である。花と鳥を中心に多数の展示植物が配置された温室などで数多くの鳥が放し飼いになっている。2014年のリニューアル以降は展示動物の種類が大幅に増え、その多くと直接触れあったり餌を与えたりすることができる。
2004年5月、鳥類コレクター加茂元照を代表とする株式会社神戸花鳥園が設立され、2006年3月15日、神戸花鳥園として開園した。
2013年11月20日、東京地裁に民事再生法の適用を申請した。2014年4月1日に、兵庫県神崎郡福崎町にある動物施設運営会社「アニマルエスコートサービス」のグループ会社で神戸市内の「どうぶつ王国」が運営権を取得し、営業を引き継いだ。2014年7月19日に「神戸どうぶつ王国」に名称変更の上リニューアルオープンした。
神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー)計算科学センター駅下車すぐ。
山陽新幹線 新神戸駅から
神戸市営地下鉄山手線に乗り換えの上、三宮駅からポートライナーに乗車。
タクシーで約14分。
金古町
金古町(かねこまち)は、群馬県の中部、群馬郡に属していた町。出身著名人に福田赳夫がいる。
河川 - 染谷川
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、金古町、足門村が合併し西群馬郡金古町が成立する。
1896年(明治29年)4月1日 - 郡統合(西群馬郡と片岡郡の統合)により群馬郡に属する。
1955年(昭和30年)4月1日 - 堤ヶ岡村・国府村・金古町が新設合併し、群馬町が発足。同日付で金古町は廃止。
福田赳夫(大蔵官僚、政治家・元総理大臣)
日本タクシー (岐阜県)
株式会社日本タクシー(にほんタクシー)は、岐阜県岐阜市に本社を置く、タクシー・ハイヤー・貸切観光バス・介護タクシー・整備工場を経営する企業である。通称「日タク」。岐阜市コミュニティバスの運行を委託されている。
大阪市にある日本タクシー(にっぽんタクシー)との関連性はない。
本社 岐阜市鶴田町3丁目7番地1
岐阜交通圏(主要)
日タク ホームサービス 岐阜市
日タク観光バス 岐阜市
日タク 整備 岐阜市
3社とも、2017年5月12日付でスイトトラベルへ全株式を譲渡。
新太田タクシー株式会社 美濃加茂市太田町4361番地
多治見タクシー株式会社 多治見市池田町5丁目275番地
可児タクシー株式会社 可児市広見1652番地1
日本タクシーは、岐阜市コミュニティバスのうち、2017年3月現在はすべての路線の試験運行、本運行を行っている。
キエフ河川港
キエフ河川港(キエフかせんこう、ウクライナ語:Київський Річковий Вокзал)は、ウクライナの首都キーウにある船着場。ドニエプル川右岸のポジール区にある。
キーウの下町と呼ばれるポジール区は、かつて交易の中心地であった。ドニエプル川沿岸に点在する他の河川港や黒海、地中海沿岸の港と結ばれていた。特にコンスタンティノープル(イスタンブール)とは宗教的なつながりがあり、重要であった。19世紀、ドニエプル川に蒸気船が登場すると、浅瀬に沿って埠頭がつくられた。1953年から1961年にかけて、フェリーターミナル(Річковий Вокзал)が建設された。設計はV・ゴルカロ(В. Горкало)とV・ラードヌィイ(В. Ладный)で、建物の上部はは蒸気船のマストを模した形状をしている。
河川港からはドニエプル川の遊覧船も発着しており、ペチェールシク大修道院などを河川側から眺めることができる。この遊覧船には定まった時刻表というものはなく、乗客が集まり次第出航するという方式を採っている。そのため、休日など市民で賑わう時期はよいものの、平日など乗客の集まらない日や時期には遊覧には余計に時間がかかることになる。
近隣の交通手段としては、キエフ地下鉄2号線(クレニウスィコ・チェルヴォノアルミーイスィカ線)の郵便局広場駅(Поштова площа)があり、船着場の前を走るナベレージュネ街道にはキエフ市電やバスが運行している。キエフ鋼索鉄道(ケーブルカー)乗り場も近い。
また、近くには大祖国戦争におけるドニエプル川の戦いの記念碑も建てられている。
国府村 (群馬県)
国府村(こくふむら)は、群馬県の中部、群馬郡に属していた村。
河川 - 染谷川
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、東国分村、西国分村、引間村、後疋間村、塚田村、稲荷台村、冷水村、北原村が合併し西群馬郡国府村が成立する。
1896年(明治29年)4月1日 - 郡統合(西群馬郡と片岡郡の統合)により群馬郡に属する。
1955年(昭和30年)4月1日 - 堤ヶ岡村、金古町と合併し群馬町となる。
住谷悦治(経済学者)
住谷天来(宗教家・牧師)
マドゥライ・カーマラージャル大学
マドゥライ・カーマラージャル大学(マドゥライ・カーマラージャルだいがく、Madurai Kamaraj University)は、インドのタミル・ナードゥ州マドゥライにある総合大学。1966年に創立され、18の研究科の下に72の学科を擁している。通信教育科も開設しており、その学生数は13万人に達する。また、9の独自の組織を有する大学を含む109のカレッジが所属しており、附置研究所も多数有している。生物学および生物工学の研究が優秀であるとして広く知られている。
マドゥライにあったマドラス大学の研究所が、この大学の母体である。創立当初はマドゥライ市内中心部にあり、所在地の名を取ってマドゥライ大学という名称であった。
創立から2年後の1968年、当時インド大統領であったザーキル・フッサイン博士によって、市の中心部から西に13kmの地点にある現在のキャンパスの礎石が築かれた。時を追ってキャンパスは拡大し、現在のキャンパスは750エーカーの広さを誇り、周辺一帯は典型的な「大学町」となっている。
1978年、大学の名称が、元タミル・ナードゥ州首相のカーマラージャンに因んで、マドゥライ・カーマラージャル大学に改称された。
市川翠扇
市川 翠扇(いちかわ すいせん)は、市川團十郎家所縁の雅号・名跡。いずれも女性が名乗っている。
(初代 市川翠扇 = 市川 さい)
本名:さい。二代目市川團十郎夫人、生没年不詳。雅号として用いた。
本名:堀越實子。九代目市川團十郎長女、五代目市川三升夫人、1888 – 1944。女優、日本舞踊市川流二世家元。
本名:堀越喜久榮。二代目の姪(九代目市川團十郎次女・二代目市川旭梅の娘)、1913 - 78。新派女優、日本舞踊市川流三世家元。
初代市川紅梅 → 三代目市川翠扇
本名:堀越智英子。十二代目市川團十郎長女、1979 - 。当代。
三代目市川ぼたん → 四代目市川翠扇
堤ヶ岡村
堤ヶ岡村(つつみがおかむら)は群馬県の中部、群馬郡に属していた村。
河川 - 天王川
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により、棟高村、中泉村、三ッ寺村、福島村、菅谷村が合併し西群馬郡堤ヶ岡村が成立する。
1896年(明治29年)4月1日 郡統合(西群馬郡と片岡郡の統合)により群馬郡に属する。
1955年(昭和30年)4月1日 国府村、金古町と合併し群馬町となる。
ハムシ
ハムシ(葉虫、金花虫、英語:Leaf beetle)は、甲虫目ハムシ科 Chrysomelidaeの昆虫の総称。現在日本に約780種が知られる。6mm前後のものが多く、おおむね草食性である。なお、マメゾウムシ類はその形態からゾウムシに近いとの判断からこの名がついたが、現在ではハムシ科の一亜科として位置づけられている。なお、日常で「はむし」という場合、羽虫のことである場合も多い。これは、小さな羽のある虫全般を指し、特に分類群を定める語ではない。この項では上記の分類群を扱う。
形は多様だが、比較的簡単な形のものが多く、いわばコガネムシを小さくしたような虫である。しかしトゲハムシの仲間は背面に一面に棘状突起を持つものがあり、またジンガサハムシやカメノコハムシと呼ばれるものは体の縁が平板状に広がって陣笠状の特異な姿となる。また、ノミハムシの仲間は、後肢に跳躍器官を持ちノミのように跳躍する。アカガネサルハムシのように金属光沢の美しい体色のものもある。
幼虫はイモムシ状かジムシ状。胸部に3対の脚をもつが腹部にはない。
多くは生きた植物を食べる。農作物を食うものも多く、ウリハムシやイチゴハムシなどはしばしば大量発生して農作物に被害をもたらすので、害虫とされている。マメゾウムシは貯蔵穀物を加害する。利用されることは少ないが、マメゾウムシ類は個体群生態学の分野でモデル生物とされるものがある。