西武バス飯能営業所
「厚沢入口」は岩蔵街道を南下した地点に存在した停留所。1971年までは厚沢入口からさらに七日市場を経て小作駅へ至る路線だった。
小作線:万年橋 - 青梅駅 - 東青梅 - 北大門 - 塩船観音入口 - 七日市場 - 小作駅
「北大門」は現・都営バス「塩船観音入口」。別位置にある西東京バスの同名停留所は西武バス時代からの名称。藤橋停留所は小作線と豊岡線で全く別の位置にあり、西東京バス移管後の現在も変わっていない。
七日市場線:青梅駅 - 万年橋 - 和田詰所 - 吉野梅林 - 吉野
路線名は1971年の系統分割以前に今井分校発着だったことに由来。
1975年4月、成木線・七日市場線は都営バス梅76系統に移管され、1985年まで上成木 - 吉野間の通し運転を行っていた。都営バス青梅支所#梅76・梅01系統
1975年8月、小作線は北大門を境に西側が都営バス梅77系統、東側が西東京バス塩10系統 - 塩14系統(経路は現在の河11と同じ)に再編の上で移管された。
なお、1975年以前に廃止された青梅営業所の路線および区間としては、前述の吉野 - 御嶽、厚沢入口 - 小作駅のほか、万年橋 - 箱根ケ崎駅、青梅駅 - 宮の平 - 和田詰所 - 上長渕 - 青梅駅の循環路線(西東京バスとの共管)などがある。
==== 廃止時点 ====
飯41:飯能駅 - 中央通り - 久下 - 加治橋 - 岩井堂 - 柳川 - 東青梅 - 青梅駅 - 万年橋
飯41:飯能駅 - 中央通り - 久下 - 清川橋 - 岩井堂 - 柳川 - 東青梅 - 青梅駅 - 万年橋
飯41は、飯能駅南口が開設されるまでは北口発着で中央通り・久下を経由していた。万年橋には1965年頃まで青梅営業所があり、日向和田への営業所移転後も折返場として使用された。
入市33(初代):入間市駅 - 小谷田 - 八坂神社
入市33(初代)は、1983年頃に中神まで延長された。
以下の路線は、飯能営業所開設時に廃止された。
飯41-2:飯能駅 - 中央通り - 久下 - 加治橋 - 岩井堂 - 柳川 - 東青梅 - 青梅駅 - 万年橋 - 和田詰所 - 日向和田車庫
最末期は早朝・最終の日向和田車庫発着1便を除いて飯能駅 - 青梅駅間の運行となっており、出入庫も回送で行っていた。
入市35:入間市駅 - 黒須 - 豊水橋 - 根岸新道 - 笹井 - 東飯能駅入口 - 中央通り - 飯能駅
(番号なし):青梅駅 - 東青梅 - 柳川 - 岩蔵温泉 - 岩井堂
(番号なし):箱根ケ崎駅 - 国道十字路 - 農協前
(番号なし):青梅駅 - 東青梅 - 七日市場 - 今井会館前
(番号なし):入間市駅 - 小谷田 - 中神 - 今井会館前- 七日市場 - 東青梅 - 青梅駅 - 万年橋 - 和田詰所 - 日向和田車庫
入間市駅 - 日向和田車庫線も始発・最終のみ運行していた。
飯20-1:飯能駅北口 - 中央通り - 久下 - 飯能駅入口 - ひかり橋 - 美杉台ニュータウン
飯20-2:美杉台ニュータウン → ひかり橋 → 飯能駅入口 → (久下) → 飯能駅北口
飯能駅北口発着系統の出入庫路線で、飯20-2は中央通りを経由しない。
飯20-1は2007年廃止。飯20-2は2009年4月1日に「久下」停留所を廃止して美杉台発のみ片道1便の運行となり、2011年11月16日の運行をもって廃止された。
飯52(初代):飯能駅北口 - 中居 - 宮沢湖 - 鹿山 - 高麗川駅
飯52(2代):飯能駅北口 - 中居 - 宮沢湖 - 高麗川団地第一折返場 - 鹿山 - 高麗川駅
飯53(初代):飯能駅北口 - 中居 - 上平松
入市31-1(旧):入間市駅 - 扇町屋 - 人事院 - 二本木 - 元狭山
入市31-2(旧):入間市駅 - 扇町屋 - 人事院 - 二本木
入市31-3:入間市駅 - 扇町屋 - 人事院研修所 - 三井アウトレットパーク前 - 二本木 - 大妻女子大学
入市32(初代):入間市駅 - 豊岡町 - 扇町屋二丁目 - 小谷田 - 谷ヶ貫寺 - 金子橋 - 七日市場 - 青梅駅
箱01:箱根ケ崎駅 - 病院前 - 宮寺西
ぶし02:仏子駅 - 阿須 - 岩渕 - 美杉台小学校 - 美杉台ニュータウン
ぶし02は、1989年4月1日の飯能営業所開設時に新設された路線で、美杉台地区への仏子駅からのアクセス路線ではなく、ぶし01(仏子駅 - 西武ぶしニュータウン)の出入庫路線という位置づけであった。
ぶし01が2011年11月16日に狭山営業所へ移管された後は、狭山27の出入庫路線として継続していたが、最末期は土曜・休日の日中1往復のみだった。
2016年3月21日をもって運行終了、同年3月26日付で廃止された。
羽20:羽村駅東口 -(直通)- 三井アウトレットパーク(土曜・休日運行)
JR青梅線羽村駅と三井アウトレットパークを結ぶ直通路線で、羽村駅から毎時1便が運行していたが、大型連休中やアウトレットパークのセール期間中は増便していた。運行開始当初は系統番号の設定がなかったが、2009年4月25日のダイヤ改正で「羽20」の系統番号が与えられた。
2017年3月26日をもって運行終了、同年4月1日付で廃止された。
藤11:武蔵藤沢駅 → (直通) → 三井アウトレットパーク → 武蔵工業団地 → 宮ノ台
2009年4月25日の改正で、運行区間はそのままで系統番号のみ変更(藤03 → 藤11に改番)された。
2018年3月9日の運行をもって廃止された。
飯41:飯能駅南口 - 加治橋 - 阿須 - 前ヶ貫入口 - 岩井堂 - 岩蔵温泉 - 柳川 - 東青梅 - 総合病院前 - 河辺駅南口
入市32:入間市駅 - [小谷田 - 中神 - 寺竹 - 南峯 - 原今井 - 七日市場 - 河辺駅北口 - 東青梅駅北口
飯51:飯能駅北口 - 中山 - 中居 - 宮沢湖
藤01:武蔵藤沢駅 - 藤沢十字路 - 西武グリーンヒル - 入間扇町屋団地 - 入間市役所 - 入間市駅
藤02:武蔵藤沢駅 - 藤沢十字路 - 西武グリーンヒル - 入間扇町屋団地
狭山20:狭山市駅西口 - 新富士見橋 - 上広瀬 - 根岸新道 - 狭山グリーンハイツ
狭山25:狭山市駅西口 - 新富士見橋 - 上広瀬 - 根岸新道 - 根岸坂上 - 下川崎 - 上平松 - 中居 - 中山 - 中央通り - 飯能駅北口
狭山26(初代):狭山市駅西口 - 新富士見橋 - 上広瀬 - 根岸新道 - 笹井 - 東飯能駅入口 - 中央通り - 飯能駅北口
狭山26(2代):狭山市駅西口 - 新富士見橋 - 上広瀬 - 根岸新道 - 笹井 - 東飯能駅東口 - 車庫前 - 飯能駅北口
狭山27:狭山市駅西口 - 下諏訪 - さやま地域ケアクリニック - 入間黒須団地 - 入間市駅
何回か狭山営業所と担当を交換している。2019年3月16日に狭山営業所へ移管された。
入間市内循環バス「てぃーろーど」
日高市内循環バス「せせらぎ号」
日高市が運行していたコミュニティバス。1996年10月1日運行開始。東コース(せせらぎ号イースト)を担当していたが、2007年3月31日をもって廃止された。
専用車両として、西武バスでは初となる日野・リエッセのリフトバス(改造車)が1台導入された。
倉尾線:小鹿野役場 - 上吉田 - 長沢
志賀坂線:小鹿野役場 - 小鹿野車庫 - 納宮 - 坂本
上吉田線:皆野駅 - 国神学校 - 上吉田
吉田線:皆野駅 - 太田入口 - 上吉田 - 小鹿野役場 - 小鹿野車庫
飯53(2代):飯能駅北口 - 中居 - 宮沢湖 - 高麗川団地第一折返場 - 高萩駅
飯53-1:飯能駅北口 - 中居 - 宮沢湖 - 高麗川団地第一折返場 - 高萩駅 - ひだか団地
高萩01:ひだか団地 - 高萩駅
高萩02:ひだか団地 - 高萩駅 - 高麗川団地第一折返場 - 高麗川駅
高萩03:ひだか団地 - 高萩駅 - 高麗川団地第一折返場
立70:立川駅南口 - (直通) - 三井アウトレットパーク(立川営業所・小平営業所、立川バス拝島営業所、シティバス立川と共同運行)
2011年11月19日に土・休日のみ運行を開始した。飯能営業所が運行担当から外れた時期は不明。小平営業所と立川営業所で共同運行となっており、2018年3月16日の路線改編で更新された際に小平営業所の路線図にも反映された。現在は西武バスは小平営業所と立川営業所、立川バスは福生営業所の担当となっている。
かつては西武バスの他の営業所と同様に、富士重工製車体を架装した日産ディーゼル(現:UDトラックス)製の車両を導入してきた。
1998年に西武バスがいすゞ自動車製の車両を導入再開すると同時に、飯能営業所ではいすゞ・キュービックが導入された。2000年からいすゞ・エルガ、2001年からいすゞ・エルガミオが導入されるようになり、2003年を最後に日産ディーゼル製車両の新製配置は行われなくなった。
しかしその後、新座営業所や滝山営業所、所沢営業所、小平営業所などからノンステップ車が転属してきたため、西日本車体工業製車体を架装した車両も配置されている。