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ベストカラアゲニスト
ベストカラアゲニストは、日本唐揚協会が実施している、唐揚げ好きの有名人に関する表彰。2009年開始。
基本的には、日本唐揚協会が毎年行っている「からあげグランプリ」の中で、人気の唐揚げ店を選ぶ投票などと合わせる形で、唐揚げをこよなく愛する「カラアゲニスト」について一般からの投票を受け付け、投票上位の人物に対し表彰を行っているもの。2009年に単発イベントとして開催された後(この際は安久鉃兵が選ばれた)、2012年に声優の下野紘を表彰してからは毎年表彰が行われ、翌年の2013年からは部門別に人物を選ぶようになっていた。なお部門は固定ではないため、年によって表彰される部門は変化しているほか、部門によって表彰者なしとなる場合もある。表彰は毎年4月頃に「からあげグランプリ」の席上にて行われる。
2020年は「役目を終えたのではないか」として投票を行わないこととなったが、2020年時点で2021年より新たな形で再開予定であるとしており、。2021年から再開されている。2021年はアーティスト部門・アイドル部門・芸人部門での表彰が行われなかった代わりにタレント部門で5人表彰された。
※2009年、2012年は本来部門別に分かれていない表彰。2021年以降のタレント部門、2022年以降の各部門は男性・女性を分けなかったが、過去の受賞者との比較のため便宜的に男性・女性を分けて表記する。
ズドラヴコ・クリヴォカピッチ
ズドラヴコ・クリヴォカピッチ Здравко Кривокапић
ズドラヴコ・クリヴォカピッチ (Здравко Кривокапић, zdr̩aʋko kr̩iʋokapitɕ; 1958年9月2日 -) は、モンテネグロの機械工学教授、作家、政治家。2020年12月4日よりモンテネグロの首相を務めている。モンテネグロ大学と東サラエボ大学での教授職に加え、"We won't give up Montenegro"と呼ばれる非政府組織の創設者の1人である。この組織は物議を醸した宗教法が教会の法的立場および財産を対象とした後、モンテネグロのセルビア正教会を支持するモンテネグロの教授と知識人により設立された。
政治観は一般的に、中道右派、腐敗防止、キリスト教民主主義、西ヨーロッパ統一主義(親ヨーロッパ)、経済的自由主義であり、親教会、セルビア民族の利益を支持し、文化的に保守的であると見做されている。2021年9月5日にセルビア正教会におけるモンテネグロおよびリトラルの大司教にイオアニキ2世が即位する際、ミロ・ジュカノヴィチ大統領がツェティニェにある修道院での即位式典開催に反対して別の場所に移転するよう求めた際には、親教会の立場からジュカノヴィチを批判し、多数派の宗教である正教会に必要なものをすべて提供すると発言した。ジュカノヴィチに対する弾劾手続きは2021年11月19日に開始されたが、憲法裁判所は2022年2月4日にジュカノヴィチが違憲行為を行っていないとの判断を下し弾劾手続きは停止した。一方で親セルビア・ロシア派のクリヴォカピッチに対し、連立政権内では親欧州連合派との路線対立が激化し政権は行き詰まった。膠着状態打開のため一部の連立相手が内閣不信任決議案を提出し、2022年2月4日に賛成43、反対11、棄権または欠席81票で可決されクリヴォカピッチ政権は崩壊した。
2020年のMoto3
2020年のMoto3は、FIMロードレース世界選手権の第72回大会の軽量級クラスとなる。最終戦ポルトガルグランプリでアルベルト・アレナスがタイトルを獲得した。
日本グランプリの前戦で開催されていたタイグランプリが第2戦の開催となった。
アルゼンチングランプリとアメリカグランプリは開催順序が入れ替わった。
ドイツグランプリとオランダグランプリも開催順序が入れ替わった。
1982年以来にフィンランドグランプリが復活することにより、1戦増加の全20戦となった。
3月2日、タイグランプリの延期を発表。その後10月4日に開催することを発表。それによりアラゴングランプリが1週間繰り上げられた。
アメリカグランプリは、オースティンが緊急事態宣言を実施したことにより11月15日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリが1週間遅れの11月22日へシフトされた。
アルゼンチングランプリは、11月22日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリがさらに1週間遅れの11月29日へシフトされた。
3月26日、スペイングランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
4月2日、フランスグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
4月7日、イタリアグランプリ・カタルーニャグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
4月17日、ドイツ政府は8月31日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、ドイツグランプリは延期となった。
4月23日、オランダ政府は9月1日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、オランダグランプリは延期となった。
4月24日、フィンランドグランプリの延期を発表。
4月29日、正式にドイツグランプリ・オランダグランプリ・フィンランドグランプリの3戦中止を発表。オランダグランプリはチャンピオンシップ史上初めての中止となった。
5月29日、イギリスグランプリ・オーストラリアグランプリの2戦中止を発表。
6月1日、チャンピオンシップ関係者の移動を伴う遠征開催を避け、欧州での開催を優先するため日本グランプリの中止を発表。1986年以来初めての中止となった。
6月10日、4月7日に延期を発表していたイタリアグランプリは、観客を入れた開催が不可能なことから中止を発表。
7月10日、3月に延期が発表されていたアメリカグランプリの中止が発表された。
7月31日、延期が予定されていたアルゼンチングランプリ・タイグランプリ・マレーシアグランプリの中止が発表された。同時に、11月20日〜22日に最終戦の追加が発表された。
6月11日、改訂版となる開催日程を発表。欧州の5か国、8サーキットで13戦を開催する。
開幕戦となる予定のスペイングランプリは2週連続開催。2レース目はヘレス・サーキットの所在地から「アンダルシアグランプリ」の名称で行われる。
オーストリアグランプリは2週連続開催。2レース目はレッドブル・リンクの所在地の英語読みから「スティリアグランプリ」の名称で行われる。
サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリは2週連続開催。2レース目はミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリの所在地から「エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ」の名称で行われる。
アラゴングランプリは2週連続開催。2レース目は「テルエルグランプリ」の名称で行われる。
バレンシアグランプリは2週連続開催。1レース目は「ヨーロッパグランプリ」の名称で行われる。
8月10日、シーズン最終戦ポルトガルグランプリをアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催することを発表。ポルトガルグランプリとしては2012年以来の8年ぶりの開催となる。
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
2020年のMoto2
2020年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第72回大会の中量級クラスとなる。最終戦ポルトガルグランプリでエネア・バスティアニーニがタイトルを獲得した。
日本グランプリの前戦で開催されていたタイグランプリが第2戦の開催となった。
アルゼンチングランプリとアメリカグランプリは開催順序が入れ替わった。
ドイツグランプリとオランダグランプリも開催順序が入れ替わった。
1982年以来にフィンランドグランプリが復活することにより、1戦増加の全20戦となった。
3月2日、タイグランプリの延期を発表。その後10月4日に開催することを発表。それによりアラゴングランプリが1週間繰り上げられた。
アメリカグランプリは、オースティンが緊急事態宣言を実施したことにより11月15日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリが1週間遅れの11月22日へシフトされた。
アルゼンチングランプリは、11月22日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリがさらに1週間遅れの11月29日へシフトされた。
3月26日、スペイングランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
4月2日、フランスグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
4月7日、イタリアグランプリ・カタルーニャグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
4月17日、ドイツ政府は8月31日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、ドイツグランプリは延期となった。
4月23日、オランダ政府は9月1日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、オランダグランプリは延期となった。
4月24日、フィンランドグランプリの延期を発表。
4月29日、正式にドイツグランプリ・オランダグランプリ・フィンランドグランプリの3戦中止を発表。オランダグランプリはチャンピオンシップ史上初めての中止となった。
5月29日、イギリスグランプリ・オーストラリアグランプリの2戦中止を発表。
6月1日、チャンピオンシップ関係者の移動を伴う遠征開催を避け、欧州での開催を優先するため日本グランプリの中止を発表。1986年以来初めての中止となった。
6月10日、4月7日に延期を発表していたイタリアグランプリは、観客を入れた開催が不可能なことから中止を発表。
7月10日、3月に延期が発表されていたアメリカグランプリの中止が発表された。
7月31日、延期が予定されていたアルゼンチングランプリ・タイグランプリ・マレーシアグランプリの中止が発表された。同時に、11月20日〜22日に最終戦の追加が発表された。
6月11日、改訂版となる開催日程を発表。欧州の5か国、8サーキットで13戦を開催する。
開幕戦となる予定のスペイングランプリは2週連続開催。2レース目はヘレス・サーキットの所在地から「アンダルシアグランプリ」の名称で行われる。
オーストリアグランプリは2週連続開催。2レース目はレッドブル・リンクの所在地の英語読みから「スティリアグランプリ」の名称で行われる。
サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリは2週連続開催。2レース目はミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリの所在地から「エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ」の名称で行われる。
アラゴングランプリは2週連続開催。2レース目は「テルエルグランプリ」の名称で行われる。
バレンシアグランプリは2週連続開催。1レース目は「ヨーロッパグランプリ」の名称で行われる。
8月10日、シーズン最終戦ポルトガルグランプリをアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催することを発表。ポルトガルグランプリとしては2012年以来の8年ぶりの開催となる。
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
岡崎阿知和スマートインターチェンジ
岡崎阿知和スマートインターチェンジ(仮称)
岡崎阿知和スマートインターチェンジ(おかざきあちわスマートインターチェンジ)は、愛知県岡崎市に建設中の東名高速道路のスマートインターチェンジである。名称は仮称である。
本線直結型で建設され、利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用、上下線ともに出入可となる予定。
E1 東名高速道路
2019年(令和元年)9月27日 : 国土交通省より連結許可。
E1 東名高速道路
(19)岡崎IC - 岡崎阿知和スマートIC(事業中) - (19-2)豊田JCT
Famille ファミーユ フランスパンと私
Famille ファミーユ フランスパンと私
『Famille ファミーユ フランスパンと私』(ファミーユ フランスパンとわたし)は、2008年11月8日に公開された日本映画。主演は萩原流行。他には本山由美、小木茂光、坂口杏里、木村康雄、坂口良子、風間トオルが出演。
風間亮   演 – 萩原流行
佐伯小夜  演 – 本山由美
佐伯新太郎 演 – 小木茂光
佐伯由香里 演 – 坂口良子
高橋ゲン  演 – 木村康雄
宮原美樹  演 – 坂口杏里
宮原信吾  演 – 風間トオル
エグゼクティブプロデューサー / 製作 - 神品信市
プロデューサー – 河中金美 上野順司
監督/脚本 - 吉川忠雄
撮影 – ニホンマツアキヒロ
録音 – 田中譲二
製作ディレクター – 西村克也  奥村伸也 山多裕生 鈴木愛
音楽ディレクター - TOSHIMITSU
製作 - MIRAI PICTURES JAPAN
配給 - MIRAI
El Cielo
株式会社El Cielo
株式会社El Cielo(El Cielo CO.,LTD.)は、「地球に幸せの種をまきます」をコンセプトに、東京都に本社を置く、WEBサイト制作事業や、キャラクター事業、楽曲制作を行う企業である。
2005年11月 - El Cieloを設立
2007年 3月 - 株式会社El Cieloを設立
WEBサイトの企画・デザイン・構築
WEBサイトの保守・運用
Lazuliy Berry(ラズリー ベリー)
商標:ラズリー ベリー「登録第5686388号」
まいっちんぐマチコ先生・えびはら武司 公式WEBサイト
作曲家 松下功 Official Web Site
老舗お茶屋「小野園」
環境省「COOL CHOICE」
観光庁「ポジティブ・オフ」
チャールズ M. シュルツ・ソノマカウンティ空港
Charles M. Schulz–Sonoma County Airport
Charles M. Schulz–Sonoma County Airport
チャールズ M. シュルツ・ソノマカウンティ空港 STSはソノマ郡サンタローザ (カリフォルニア州)中心部より北西7 miles (11 km)に位置する空港である。 ピーナッツ (漫画)の作者であるチャールズ・M・シュルツに空港の名前が変更された。 そのため空港内にはスヌーピーのイラストがたくさんある。ナパ郡空港とともにワインカントリー (カリフォルニア州)観光の入口となっている。
ソノマ・マリンエリア鉄道のソノマカウンティ空港駅から2.4 km(1.5miles)
フィリップ・ウェンマン (第6代ウェンマン子爵)
第6代ウェンマン子爵フィリップ・ウェンマン(Philip Wenman, 6th Viscount Wenman、1719年11月23日 – 1760年7月16日)は、グレートブリテン王国の政治家、アイルランド貴族。トーリー党に所属し、1749年から1755年まで庶民院議員を務めたが、1754年イギリス総選挙で1万ポンド以上を選挙戦に費やしたため財政難に陥った。
第5代ウェンマン子爵リチャード・ウェンマンと妻スザンナ(Susanna、旧姓ロートン(Wroughton)、1736年没、シーモア・ロートンの娘)の息子として、1719年11月23日に生まれ、12月13日にピカデリーの聖ジェームズ教会 (ピカデリー)で洗礼を受けた。1729年11月28日に父が死去すると、ウェンマン子爵位を継承した。アビンドン・スクールで教育を受けた後、1737年6月9日にオックスフォード大学オリオル・カレッジに入学、1741年4月15日に民法学博士の学位を修得した。
1744年、オールド・アビンドニアン・クラブ(Old Abingdonian Club、アビンドン・スクール同窓会)のスチュワード(Steward)を務めた。1745年ジャコバイト蜂起に際して、地元のオックスフォードシャーではハノーヴァー朝擁護団体が設立されたが、ウェンマン子爵は加入を拒否しており、ジャコバイトだったとされる。ただし、ウェンマン子爵がジェームズ老僭王を積極的に支持した証拠はなかったという。
妻の弟フィリップ・ハーバートの死去に伴い1749年11月にオックスフォード選挙区 (イギリス)で補欠選挙が行われると、立候補して無投票で当選した。議会ではトーリー党所属とされる。1754年イギリス総選挙ではオックスフォードシャー選挙区に鞍替えして、1754年イギリス総選挙におけるオックスフォードシャー選挙区を戦った。2人区であるオックスフォードシャー選挙区は1754年まで長らくトーリー党議員に占められていたが、ホイッグ党は第2代マクルズフィールド伯爵ジョージ・パーカー、初代ハーコート伯爵サイモン・ハーコート、第3代マールバラ公爵チャールズ・スペンサーなどの有力者の後援があったため1754年の選挙でパーカー子爵トマス・パーカー(マクルズフィールド伯爵の長男)とエドワード・ターナー (第2代準男爵)を推した。トーリー党からはウェンマン子爵のほかに現職議員のジェームズ・ダッシュウッド (第2代準男爵)が出馬した。候補者全員が有力者ではなく、政治における争点も1753年ユダヤ人帰化法しかなかったが、選挙戦ではパンフレット合戦や候補者のスキャンダル疑惑など白熱した様相を呈し、トーリー党は2万ポンド以上(うち約1万ポンドはウェンマン子爵が支払った)を費やし、ホイッグ党の首相ヘンリー・ペラムは国王ジョージ2世の許可を受けて7千ポンドを提供した。ウェンマン子爵自身は凡庸な人物でほとんど目立たず、彼への賞賛も批判もありきたりな言葉しか使えなかったという(too inconspicuous to attract anything out of the ordinary in either praise or blame)。選管を務めるオックスフォードシャー州長官トマス・ブラッコール(Thomas Blackall)ははじめウェンマン子爵とダッシュウッドの当選を宣告したが、ホイッグ党が即座に投票再検査を要求したため、代わりに4人全員の当選(いわゆるdouble return)を宣告し、最終決定を庶民院に委ねた。『オックスフォード英国人名事典』によると、R・J・ロブソン(R. J. Robson、20世紀の人物)の計算ではウェンマン子爵とダッシュウッドが当選するという結果だったが、庶民院では4人の主張が顧みられず、単に党派に基づく投票がなされたため、パーカーとターナーの当選が宣告された。
ウェンマン子爵は1754年の総選挙で1万ポンド以上の支出を費やしたため、財政難に陥り、1754年9月に6千ポンドの借款をせざるを得ず、さらに1755年7月にはグローヴナー・スクエア (ロンドン)の自宅を又貸しして、家具を売却する羽目になった。また両党ともに次の総選挙での選挙戦を避けるべく交渉をはじめ、1760年には次の総選挙で第4代マールバラ公爵ジョージ・スペンサーの弟チャールズ・スペンサー (1740-1820)とダッシュウッドを当選させるという、ホイッグ党とトーリー党が1議席ずつ指名する合意がなされた。
1760年7月16日に死去、23日にテイム (オックスフォードシャー)の教会で埋葬された。息子フィリップが爵位を継承した。死後も家計は改善せず、1761年には領地を担保に2万ポンドの借款が行われた。
1741年7月13日、ソフィア・ハーバート(Sophia Herbert、1715年ごろ – 1787年7月19日、フィリップ・ハーバートの娘)と結婚、4男3女をもうけた。
フィリップ(1742年4月18日 – 1800年3月26日) - 第7代ウェンマン子爵
ソフィア(1743年 – ?) - ウィリアム・ハンフリー・ウィカム(William Humphrey Wykeham)と結婚、子供あり
トマス・ウェンマン(1745年11月18日 – 1796年4月8日) - 庶民院議員、生涯未婚
マイケル・ロー
マイケル・ロー(Michael Roe、1955年8月8日 - )は、アイルランド・ネース出身の元レーシングドライバー。
ローはフォーミュラフォードでレースを始め、1978年のフォーミュラフォードフェスティバルで優勝した。翌年、イギリスF3にステップアップし、9位となる。所属先のデビッドクラークのチームは2回表彰台を獲得した。 1983年にイギリスからアメリカに移り、Can-Amシリーズに出場し、8位となる。 1984年、ローはシリーズを制覇し、10ラウンドのうち7ラウンドで勝利し、シーズンでの勝利とシーズンでのポール(すべて10ラウンド)のシリーズ記録を樹立した。   翌年、ローはCARTに出場し、ポートランドで7位、その後メドーランズ競馬場で8位で完走。シリーズ27位となる。彼はまた、彼のヘメルガルン・ローラ-コスワースをインディアナポリス500に出場させようとしたが、クラッシュによりリタイアとなった。 その後は、スポーツカーレースに転向し、ル・マン24時間レースなどにも参戦した。
RUN3
『RUN3』は、2008年11月22日に公開された日本映画。主演は渡辺大。他には山本博子、谷和憲、三上晴巳、菊池勇輝、高味光一郎、青田典子、風間トオルが出演。
風間亮   演 – 渡辺大
佐伯小夜  演 – 山本博子
本田浩二  演 – 谷和憲
野沢刑事  演 – 三上晴巳
東野刑事  演 – 菊池勇輝
沢田    演 – 高味光一郎
奥野京子  演 – 青田典子
尾形剛   演 – 風間トオル
エグゼクティブプロデューサー / 製作 - 神品信市
プロデューサー – 甲斐浩次 小笠原直樹 上野順司
監督 - 中村隆太郎
脚本 – 酒井雅秋
助監督 – 小川典 藤寛文
撮影 – 有住紀重
製作ディレクター – 西村克也  奥村伸也
製作アシスタント – 山多裕生 劔持岳
音楽ディレクター - TOSHIMITSU
製作 - MIRAI PICTURES JAPAN
配給 - MIRAI
Macintosh SE/30
Macintosh SE/30
Macintosh SE/30は、1989年1月から1991年10月までApple Computerが設計製造販売を行ったパーソナルコンピュータ。オリジナルの白黒画面のCompact Macintoshシリーズの中では最速モデルである。
SE/30は白黒モニターとサードパーティ製アクセラレーター、ネットワークカード、ディスプレイアダプターをサポートする一つのProcessor Direct Slot(SE/30とアーキテクチャーが共通なIIfxのNuBusスロットではない)を備えている。RAMは公式には32 MBまでがサポートされていたが、SE/30は128 MB(当時としては巨大なRAMである)まで拡張可能で、さらに40ないし80 MBのハードディスクドライブが搭載されていた。コンパクトマックでは初めて標準で1.44 MBの高密度フロッピーディスクドライブを搭載した(後にSEにも標準搭載になったが、初期のバージョンでは非搭載だった)。SE/30の威力は、英国で最初のカラータブロイド紙である This Week を、個人用のデスクトップコンピューターで、新しいディジタルプリプレス技術を使用して作成することで実証された。Apple II+からPower Macintosh G3が発表されるまでのAppleの慣習に従って、通常のSEをSE/30へと変換するためのロジックボード・アップグレードが提供された。これによってフロッピードライブが800 KB(2DD)仕様であることを除いてSEはSE/30と同様のスペックとなる。アップグレード・セットにはオリジナルのSEのフロントケースをSE/30のものに交換する新しいケースが同梱されていた。
当時の命名規則では、Appleは68030プロセッサーの存在を表すのにモデル名に "x" の文字を付加していた。Macintosh SEが60803プロセッサーでアップグレードされた際に、気まずい問題が起こった。Appleは自社の新しいコンピューターに"Macintosh SEx"と命名したくなかったのだ。かくして、"Se/30"が選ばれた。社内的には、開発コードネームしてGreen Jade、Fafir、Roadrunnerが用いられた。
SE/30は1991年に、同じプロセッサーと同じクロック周波数であるにもかかわらず16bitのデータパスのためにこの機種の60%の処理速度しかなく、10 MBのメモリーがサポートされず、内部拡張スロットもなく、モトローラMC68882浮動小数点プロセッサーもオプション設定となったMacintosh Classic IIへと置き換えらえた。
32 bit命令を使用しているにもかかわらず、SE/30のROMはIIxと同様にいくつかのコードには24bitアドレッシングが含まれており、ROMは「32bitダーティ」と表現された。このことはSystem 6.0.8のもとでアクセスできるRAMの実容量を8 MBに制限していた。MODE32と呼ばれるシステム機能拡張がSystem 6.0.8の下でもインストールされた拡張メモリーへのアクセスを可能にした。System 7.0からSystem 7.5.5の下で、SE/30は128 MBまでのRAMを使うことができる。あるいは、ROM SIMMをMac IIsiないしIIfxのものと交換することによってSE/30を「32bitクリーン」とすることができ、それによって128 MBまでのRAMとSystem 7.5からOS 7.6.1の使用が可能となる。
標準状態のSE/30ではSystem 7.5.5までを実行可能だが、Mac OS 7.6を実行するためには32bitクリーンなROMが必要である。
さらに、SE/30ではMacintoshのプログラムを実行することができるAppleの古いバージョンのUnixであるA/UXを実行することが可能である。
SE/30のための公式なアップグレードパスは存在しないが、いくつかのサードパーティ製プロセッサー・アップグレードが利用可能である。68040アップグレードはMac OS 8.1の実行を可能にし、SE/30の製品寿命を何年にも渡って延長した。SE/30のProcessor Direct Slotに取り付けられるマイクロン・テクノロジの Xceedグレイスケール30ビデオカードは、カラーではない白黒の内蔵モニターを持つコンパクトマックに唯一グレースケール表示を可能にした。
Macintosh SE/30: 複数の構成が購入可能だった。
US$4,369 (1MB RAM、HDDなし)
US$4,869 (1MB RAM, HDD 40MB)
US$6,569 (4MB RAM, HDD 80MB)
ブルース・F・ウェブスターは1989年3月のMacworld誌にSE/30は「新境地を開拓したわけではなかった。しかしながら、この機種はクラシックマック製品ラインへのAppleの取り組みを確立するものであり、ユーザーにAppleによる小さくて遅いマックでも、大きくて速いマックでもない代替手段を提供する。さらに重要なのは新しいレベルのパワーと可搬性でMacintoshファミリーのギャップをうめることである」と書いている 。
2009年1月のMacworld誌では、Macintoshの25周年を記念して業界コメンテーター、TidBITSのアダム・C・エングスト、Daring Fireballのジョン・グルーバー、Ars Technicaのジョン・シラキューサの3人が歴代Macの中で最も好きなモデルとしてSE/30を挙げている。グルーバーは「他の偉大なMacと同じように、SE/30もデビューしたばかりの時は素晴らしいシステムではなく、その後何年にもわたって非常に使いやすくなっています。オリジナルのMacの時代を考える時、私の頭の中にあるマシンはSE/30です」と書いている。
SE/30は現在でも愛好家たちに人気があり、「Appleが作った最高のコンピューター」と評され、中古でも当時の他のマシンと比べてかなりの高額で取引されている。PDSを使った現代的なアップグレードによって、SE/30の内蔵モニターで256階調のグレイスケール表示を可能としたり(このようなアップグレードをサポートした唯一のオリジナルデザインのMacintosh)、68040プロセッサーを搭載することができ、さらにSE/30の標準での128 MBのRAM容量の制限はColor ClassicやMacintosh LC IIなどのずっと後のモデルでさえも大幅に凌駕していた。2018年には、SE/30にWiFiやSpotifyのストリーミング対応まで追加できるアドオンやソフトウェアが登場した。
NBC のテレビドラマ『となりのサインフェルド』では、ジェリーは最初のシーズンにSE/30を自分のデスクに置いている。これはPowerBook DuoやTwentieth Anniversary Macintoshなどの多くのMacの中で、彼のデスクを占有する最初のMacだった。
FXのドラマシリーズ『フィラデルフィアは今日も晴れ』のエピソード "THe Gang Gives Back" では、ウェイトレスが寝室の寝室のデスクにMacintosh SE/30を置いている。
映画『ウォッチメン』では、オジマンディアスの机の上に、TEMPESTでシールドされた全体が黒いSE/30が置かれている
。
駒村資正
駒村 資正(こまむら すけまさ 1894年6月14日 - 1969年10月22日)は、日本の実業家。政商。大正時代から昭和時代にかけて活動した。
1894年に奈良県に生まれる。1915年に大阪高商(現大阪市立大学)を卒業後、三井物産に入社。綿花を取り扱う綿花部に配属される。1919年に棉花部が東洋棉花として独立した際に移り、海外で棉花の買い付けに従事した。1931年に昭和棉花常務、1945年には江商の社長に就任した。第二次世界大戦後は政財界に面識を広げ、関西財界のみならず全国区の論客としても知られるようになり、通商産業省顧問、大阪商工会議所副会頭、日本綿花協会理事長、経団連常任理事、日本貿易振興会理事長などを歴任した。
晩年、出身母体の江商は、海外取引の失敗などにより経営が悪化。1967年には兼松と合併して兼松江商(現・兼松)となった。
1969年10月22日、喉癌のため兵庫県神戸市の自宅で死去。
ナパ郡空港
Napa County Airport
ナパ郡空港 APCは、ナパ (カリフォルニア州)から8キロ南に位置する民間空港である。滑走路が3本ある。チャールズ M. シュルツ・ソノマカウンティ空港とともにワインカントリー (カリフォルニア州)観光の入口となっている。
ナパ郡空港(Napa County Airport)に日本航空の訓練所が1971年から2010年まで存在し、合計2,200人のパイロットを16ヶ月間という短期間で養成した。62万1,093時間52分の訓練期間中に人身事故は一件もなかった。訓練は厳しく、再試験は1回きりであり、2回不合格ならば帰国する。後に社長となる植木義晴は1975年に入社し、ここを卒業した。訓練生たちの寮はナパ川に面した市街地北部にあった。
2010年6月には経営不振のなかで年間25億円の維持費が負担となり閉鎖された。
富丘 (札幌市)
富丘(とみおか)は、北海道札幌市手稲区にある地区。手稲山北東の丘陵地帯である。
北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線以南の地域で、北部を三樽別川が貫流し、北西から南東に国道5号と札樽自動車道が走る。
市街化地域は富丘1条から6条まで分けられており、丸山を含む南西の山岳部は手稲富丘と呼ばれる。
北海道開拓の初期には札幌・小樽間の交通の要衝となった地域であり、1871年(明治4年)に開拓使がサンタロペツ通行屋を設けている。このころには民家も7 - 8戸あったが、永住する者は少なかった。
1882年(明治15年)に手稲村大字三村制が敷かれると、西隣の軽川が下手稲村の中心地となったため、富丘の発展は遅れがちとなった。
1942年(昭和17年)の字名改正に際し、開拓者たちの理想や願望を込めて「富丘」が正式名称となった。
1970年代になると、国道5号線を挟んで南北に市街化が進行した。
北5条手稲通(国道5号):地区中心部を南北に走る。
手稲山麓通(札幌市主要地方道9905号手稲インター線):地区北側を南北に走る。
二十四軒手稲通(軽川街道):地区東側を南北に走る。旧国道。
富丘通:地区中心部を東西に走る。
手稲高台通:地区西側を南北に走る。
ジェイ・アール北海道バスがバス路線(札樽線)を開設している。
札幌市手稲青少年キャンプ場「カッコウの森」
光風館→手稲温泉(廃止)
アラリン・バーラ
Aaralyn Barra.jpg
アラリン・バーラ(Aaralyn Barra、1985年4月24日 - )は、ロシア連邦のポルノ女優。モスクワ出身。
2005年に20歳でポルノ業界デビューを果たしたが、2013年に引退している。
スソアキコ
スソ アキコ(1962年 - )は、日本の映像作家、アニメーター。
主に、NHKの音楽番組「みんなのうた」などのアニメーションを制作している。石川県生まれ。
ナツメモドキ
ナツメモドキ(棗擬、Erronea errones)は、タカラガイ科  Cypraeidae の巻貝の一種で、紀伊半島以南の暖海の潮間帯で見られる。他のタカラガイ同様に、生時は多数の樹状突起が突き出した外套膜におおわれて、前方に触手や水管を伸ばしながらはって、藻類などを食べる。蓋は無く、雌雄異体。形がナツメの実に似ていることから、ナツメモドキと呼ばれる。なお本種よりも殻が丸くてやや大型のタカラガイは、ナツメダカラ Erronea ovum (egg cowry)と呼ばれ、沖縄以南に分布する。
長さ約4cm以下のやや細長い楕円形の貝殻を持ち、殻の背面は淡い緑褐色の地にさらに白っぽい帯が2~3条横に巻くかれ、背面全体に褐色の細かい斑点がちらばる。殻の腹面は白色で、開口部両側に約15個以下の小さい歯が並ぶ。黒っぽい外套膜に覆われてはいまわるため、英名ではwandering cowrieと呼ばれる。殻外観の変異が多く、北オーストラリア産の貝は日本産よりも小さめで青白い貝殻の背面に褐色の斑点がほとんど無いためフナシナツメモドキ (Erronea errones azurea)と呼ばれる。
紀伊半島以南、インド-西太平洋の潮間帯の岩礁。
筬島威一
筬島 威一(おさじま いいち、1899年11月13日 - 没年不詳)は、日本の実業家。
松山市に生まれる。
1917年福岡県立中学修猷館、1920年第五高等学校工科を経て、1923年東京帝国大学工学部を卒業。
1923年三井物産に入社し大阪機械支部勤務。1929年から1934年までロンドン支店勤務。帰国後、機械課長、大阪支店長代理、同支店次長、佐世保支店長、福岡支店長を務め、1947年に三井物産が解体されると同時に退社し、三保物産を設立し代表取締役となる。
1948年1月ゼネラル物産(後にゼネラル石油と改称し現東燃ゼネラル石油)佐世保出張所長を委嘱され、1952年8月同社に入社して取締役大阪支店長、1953年6月常務取締役、1958年11月代表取締役を経て、1959年ゼネラル海運代表取締役となり、1962年2月ゼネラル石油代表取締役社長に就任する。
ツェペリナイ
ツェペリナイ ("zeppelins"、数:cepelinas)またはdidžkukuliaiは、すりおろして潰したジャガイモから作られたダンプリングで、ひき肉、ドライカードチーズ、マッシュルームを詰めたもの。リトアニアの郷土料理とされており、通常はメインディッシュとして提供される。
ツェッペリン飛行船の形状に似ていることから名付けられた。ツェペリナイは通常約10〜20cmだが、サイズは地方によって異なる。リトアニアの西部では、東部よりも大きく作られる。 ジェマイティヤではツェペリナイはツェペリナcepelināと呼ばれている。
ツェペリナイは茹でた後、サワークリームソースとみじん切りのベーコンまたは豚の皮と一緒に供される。
かつてのリトアニア大公国の領土であったスヴァウキ地方では、kartaczとして知られている。ポドラシェ県の料理の一部である。
同様の料理には、ポーランドのpyzy 、スウェーデンのクロップカーカ 、アカディアンのプーティンrâpée 、ノルウェーのraspeball 、ドイツのクネーデル 、イタリアのcanederliなどがある。
ケアロハ
ケアロハ (Kealoha) は、ハワイ人の男性名、また姓。
ウォーレン・ケアロハ - アメリカの男子競泳選手。
プア・ケアロハ - アメリカの男子競泳選手。
A220 (曖昧さ回避)
A220
入谷東
入谷東(いりやひがし)は、神奈川県座間市の町名。現行行政地名は入谷東一丁目から四丁目。住居表示実施済み区域。郵便番号は252-0028。
市内中央部から南部にかけて南北に広がる。北側が一丁目、東側が二丁目、西側が三丁目、南側が四丁目となっている。
北で明王、北東で緑ケ丘、東で立野台、南東で西栗原、南で海老名市上今泉、西で入谷西とそれぞれ接する(特記ないものは座間市)。
2019年に座間市入谷のうち小田急小田原線より東側の地域で住居表示が実施されて成立した。
2019年(平成31年)2月12日 - 座間市入谷の一部で住居表示を実施、入谷東一丁目〜四丁目成立。
2022年(令和4年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
小田急電鉄  小田原線 - 入谷西との境界をなす。
座間駅 - 入谷東三丁目と入谷西三丁目の境界上に所在する。駅所在地は東口のある入谷東となっているが、駅施設の大半は入谷西に所在している。
下02系統 - 相武台下駅行・さがみ野駅北口行
台04系統 - 座間四ツ谷行・相武台前駅行
海10系統 - 海老名駅東口行・相武台前駅行
Aコース(さがみ野コース) - さがみ野駅行・座間市役所行
Eコース(西部方面循環コース) - 公民館前方面行・座間市役所行
上記の2コースが地内を通過するほか、Bコース(小松原・病院経由コース)・Cコース(相模が丘コース)も当地と緑ケ丘との境界上にある「市役所・谷戸山公園前」バス停を通る。Dコース(東原・ひばりが丘南コース)は当地と緑ケ丘の境界上の道路をわずかに通過するが、地内にバス停はない。
三峰神社(鈴鹿明神社の元境内社)
クリエイトSD 座間入谷店
恵光寺 - 浄土真宗本願寺派
座間・バプテストキリスト教会
横浜銀行 座間駅前支店
Odakyu OX 座間店
フードワン 座間店
座間警察署 座間駅前交番
皆原金毘羅神社(鈴鹿明神社の兼務社)
入谷西
入谷西(いりやにし)は、神奈川県座間市の町名。現行行政地名は入谷西一丁目から五丁目。住居表示実施済み区域。郵便番号は252-0029。
市内中央部のやや西寄りに南北に広がる。地内は北端に一丁目、中央部から南部にかけて北西側から時計回りに二丁目-五丁目が所在する。
西から北にかけて座間、北で緑ケ丘、北東で明王、東で入谷東、南で海老名市上今泉、西で四ツ谷とそれぞれ接するほか、南西で海老名市下今泉ともわずかに接する(特記ないものは座間市)。
鳩川 - 入谷西五丁目と四ツ谷の境界をなす。
2020年に座間市入谷のうち、前年の2019年に東側が入谷東として分離した後に残された小田急小田原線より西側の地域で住居表示が実施されて成立した。これによって座間市入谷は消滅している。
2020年(令和2年)2月3日 - 座間市入谷の全域で住居表示を実施、入谷西一丁目〜五丁目成立。
2022年(令和4年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
小田急電鉄  小田原線 - 入谷東との境界をなす。
座間駅 - 入谷西三丁目と入谷東三丁目の境界上に所在する。駅所在地は東口のある入谷東となっているが、西口や駅事務室・プラットホームを含む駅施設の大半が入谷西に所在している。
入谷駅 - 入谷西五丁目に所在。
下02系統 - 相武台下駅行・さがみ野駅北口行
台04系統 - 座間四ツ谷行・相武台前駅行
海10系統 - 海老名駅東口行・相武台前駅行
Eコース(西部方面循環コース) - 公民館前方面行・座間市役所行
神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線 - 地内では県道51号と重複。
神奈川県道51号町田厚木線 - 一部県道46号と重複。
富士山公園 - 入谷西一丁目と座間にまたがる。
JAさがみ 座間支店
MEGAドン・キホーテUNY 座間店
Honda Cars 中央神奈川 座間西店
水上山龍源院 - 曹洞宗
妙法山持寶院星谷寺 - 真言宗大覚寺派(古義真言宗)
座間山心岩寺 - 臨済宗建長寺派
星の谷公園(地蔵前児童遊園地)
ウエルシア 座間入谷店
日産プリンス神奈川販売 座間店
夢の女 (1993年の映画)
『夢の女』(ゆめのおんな)は、1993年に公開された五代目 坂東玉三郎監督の日本映画。
第43回ベルリン国際映画祭コンペティション部門に出品された。
監督 - 五代目 坂東玉三郎
製作総指揮 - 奥山和由、堤康二、一力英夫、小田久栄門
プロデューサー - 中川滋弘、中沢敏明
原作 - 永井荷風
戯曲 - 久保田万太郎
脚本 - 吉村元希、桜井妙子、斎藤雅文
撮影 - 長沼六男
美術 - 木村威夫
編集 - 鈴木晄、奥原好幸
音楽 - 藤舎名生、杵屋榮津五郎
録音 - 辻井一郎
照明 - 熊谷秀夫
助監督 - 大串利一
吉永小百合 - お浪(花魁楓)
片岡京子 - 二代目楓
樹木希林 - お松
永島敏行 - 小田部
長門裕之 - 桟橋の客
佐々木すみ江 - おさわ
戸浦六宏 - 番頭
綿引勝彦 - 楼主
安井昌二 - 上郷
1994年 第17回日本アカデミー賞
優秀主演女優賞 吉永小百合(夢の女)
優秀助演女優賞 樹木希林(夢の女)
優秀撮影賞 長沼六男(夢の女、学校)
優秀照明賞 熊谷秀夫(学校、夢の女)
優秀美術賞 木村威夫(夢の女)
イギリス国鉄サンドイッチ
イギリス国鉄サンドイッチ British Rail sandwich
イギリス国鉄サンドイッチ(イギリスこくてつサンドイッチ、British Rail sandwich)とはイギリスのポップカルチャーで使われるフレーズで、1948年から1994年の国有鉄道期にイギリス国鉄が旅客列車の中で販売していたサンドイッチを指す。いかにも味気ないものだった当時の車内食を象徴する食品として笑いの種にする形で使われ始めた言葉である。
国鉄の車内販売員だったマイラ・タデナムによると、問題のサンドイッチの悪評は「パンの角が反り返るまで」食堂車のカウンターでガラスドームの中に陳列されていたことによるという。歴史家キース・ラブグローブはこう書いている。「そのサンドイッチは矛盾の塊だった。冷たくじっとりしていることもあれば、古びて固くなっていることもあり、二等辺三角形になったパンの角はたいてい読み古したペーパーバックのページのようにめくれ返っていた」。
多くのジョークに反して、国鉄の内部文書によると民営化直前の1993年度にサンドイッチの販売数は800万食を記録していた。
イギリスやアメリカで鉄道が敷かれ始めたころから旅客向けに駅で売られる軽食と言えばサンドイッチであった。独占市場ということもあり、それらは高品質とは言えなかった。車内販売のサンドイッチを笑いの種にするのはイギリス国鉄の誕生よりずっと早い。『アメリカン・レールロード・ジャーナル』1884年10月号のユーモアコラムはその一例である。
イギリス国鉄サンドイッチは同国のラジオやテレビ番組、数々の書籍で物笑いにされてきた。ラジオ番組『ザ・グーン・ショー』のエピソード「イギリス国鉄サンドイッチシステムの崩壊」は1954年3月8日回にBBCホームサービスで初放送された。『ザ・ミリーニャ・ショー』は1972年に偽ニュースのスケッチを放送したが、その中には「行方不明だったゴッホの耳、イギリス国鉄サンドイッチの中で発見」というヘッドラインがあった。
ジョー・モランは著書『初心者のための行列並び: 朝食から就寝まで日々の暮らしの物語』の中でイギリス国鉄サンドイッチを「イギリス社会の衰退のメタファーだった。『ザ・グーン・ショー』で定番のジョークになったときから」と書いている。ビル・ブライソンは『小さな島からの手記』でこう書いた。「思えば昔は、イギリス国鉄サンドイッチを買うものはみな、これを最後に永い時間を生命維持装置につながれて過ごすことになるのではないかと思い悩んだものだった」。
イギリス国鉄サンドイッチは20世紀半ばの産業国有化がもたらした弊害の代表例ともみなされている。インディペンデント紙は1997年の記事で国鉄サンドイッチを「企業社会の統制主義、官僚主義を満天下に示すもの」と呼び、民営化の大鉈を振るったマーガレット・サッチャー首相が「ジェームズ・キャラハン、価格委員会、そしてイギリス国鉄サンドイッチを一掃した」と書いた。
サービス一般の質を評価するときに悪い例として引き合いに出されることもある。1988年、『インヴェスターズ・クロニクル』誌はブリティッシュ・テレコムのサービス品質を「かつてイギリス国鉄サンドイッチが独占していた種類の口撃を呼び寄せている」と表現した。2007年には、航空会社BMIの会長だったマイケル・ビショップ (グレンドンブルック男爵)がヒースロー空港について「かつてイギリス国鉄サンドイッチが持ち続けていた世間の評価を引き継いだ」と書いている。
2001年、ヨークのイギリス国立鉄道博物館によってサンドイッチの製法が書かれた1971年11月付の文書が発見された。飲食サービス部門取締役ビル・カリーが作成したもので、イギリス国鉄の食品を「鉄道会社の中で最高」にするために書かれたとされていた。この文書は2002年に国立鉄道博物館の展示「イギリス国鉄 ― 感動の物語」で大きく取り上げられた。レシピは具材の量を正確に指定しており、ランチョンミートおよびサーディンのサンドイッチはいずれも具材が3分の2オンス(約20 g)と決められ、卵とクレスのサンドイッチには1食あたりクレスを12分の1パネット入れることになっていた。それだけではなく、三角にカットしたとき見た目が良くなるようにバターの3分の2以上、具材の3分の1以上を対角線に沿って配置するようにという指示もあった。ハムサンドイッチはハム1枚をそのまま置き、もう1枚のハムを対角線に沿って二つ折りにする決まりだった。サンドイッチを三角にカットすると2枚しかないハムが3枚あるように見える仕掛けである。
この種の魅力に乏しいサンドイッチはフランスでも「サンドイッチ・SNCF(フランス国鉄)」「サンドイッチ・TGV(高速鉄道)」などと呼ばれている。種類が何であれ、不味くて粗末な割に値段の高い調理済み食品をそのように呼ぶのは一般的なユーモアである。
ギリシャでこの種のサンドイッチは「Καραβίσια」(カラビシア)と呼ばれる。大意は「船に乗っているもの」であり、客船で販売されるような低質で高価なサンドイッチを指す。
2021年のMoto3
2021年のMoto3は、FIMロードレース世界選手権の第73回大会の軽量級クラスとなる。第17戦アルガルヴェグランプリでペドロ・アコスタがタイトルを獲得した。
以下のグランプリは2021年シーズン暫定開催日程である。
フィンランドグランプリは1982年の開催以来39年ぶりに復活した。2020年シーズンに開催される予定だったが新型コロナウイルス感染症の流行によりキャンセルされた。
チェコグランプリはブルノ・サーキットの再舗装が必要となり、開催までに作業が終了するか不明なため暫定カレンダーから除外された。そのため第11戦は保留中として公表された。
新型コロナウイルスの進展が不透明なことから、3つの開催地を"リザーブ"に登録した。チェコグランプリの開催中止や地域のロックダウン、規制により開催中止となった場合にリザーブリストから使用される。
ポルトガルグランプリは変更後の2020年シーズンの最終戦として開催された。
インドネシアグランプリは1997年の開催以来24年ぶりにカレンダーに組み込まれた。開催地は新しくマンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットが指定された。
ロシアグランプリはロシアで初めてのMotoGP開催となる。
2021年1月22日、ドルナは次の変更を含む暫定カレンダーの更新を発表した。
アルゼンチングランプリとアメリカグランプリは、新型コロナウイルス感染症の流行によるロックダウンと困難な状況により、第四半期(10月〜12月)まで延期となった。
2020年12月8日、ブルノは新型コロナウイルス感染症の流行による財政難を理由に、2021年のカレンダーから除外することを発表した。これは1992年以来の未開催となる。
2007年から開幕戦に指定されているロサイル・インターナショナル・サーキットで行われるカタールグランプリに続き、翌週の4月4日に2週連続となる2戦目がドーハグランプリとして開催される。
ポルトガルグランプリはリザーブに登録されていたが、チェコグランプリの除外により第3戦の開催となった。
ロシアグランプリはリザーブから除外され、リザーブはインドネシアグランプリのみとなった。
2021年5月14日、フィンランドグランプリが新型コロナウイルス流行の影響を受けて2年連続の開催中止となった。その代替としてレッドブル・リンクにてスティリアグランプリが開催され、その翌週にも同地でオーストリアグランプリが開催される。
2021年6月23日、ドルナは次の変更を含む暫定カレンダーの更新を発表した。
日本グランプリは、新型コロナウイルス感染症の流行による渡航制限により開催がキャンセルされた。
第四半期に延期されていたアメリカグランプリは、10月1日〜3日に開催される。
10月8日〜10日に開催が予定されていたタイグランプリは、1週間遅れの10月15日〜17日へ変更された。
2021年7月6日、ドルナは次の変更を含む暫定カレンダーの更新を発表した。
オーストラリアグランプリは、新型コロナウイルス感染症の流行による入国規制により開催がキャンセルされた。
10月29日〜31日に開催が予定されていたマレーシアグランプリは、1週間前倒しの10月22日〜24日に変更された。
昨シーズン最終戦として開催されたポルトガルグランプリが、アルガルヴェグランプリに名称を変え11月5日〜7日に開催される。
2021年7月21日、新型コロナウイルスによるパンデミックとそれに伴う制限によりタイグランプリの開催中止を発表した。
2021年8月19日、マレーシアグランプリも同様の事情で開催中止を発表した。代替として、同日にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開催。
2021年9月11日、ドルナは最終の開催日程を発表した。
1月に延期が発表されていたアルゼンチングランプリは、新型コロナウイルスによる制限と火災により焼失した施設の再建により中止された。
8月に代替として追加されたミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行われるグランプリ名称が、昨年と同様「エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ」となった。
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
2021年のMoto2
2021年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第73回大会の中量級クラスとなる。最終戦バレンシアグランプリでレミー・ガードナーがタイトルを獲得した。
以下のグランプリは2021年シーズン暫定開催日程である。
フィンランドグランプリは1982年の開催以来39年ぶりに復活した。2020年シーズンに開催される予定だったが新型コロナウイルス感染症の流行によりキャンセルされた。
チェコグランプリはブルノ・サーキットの再舗装が必要となり、開催までに作業が終了するか不明なため暫定カレンダーから除外された。そのため第11戦は保留中として公表された。
新型コロナウイルスの進展が不透明なことから、3つの開催地を"リザーブ"に登録した。チェコグランプリの開催中止や地域のロックダウン、規制により開催中止となった場合にリザーブリストから使用される。
ポルトガルグランプリは変更後の2020年シーズンの最終戦として開催された。
インドネシアグランプリは1997年の開催以来24年ぶりにカレンダーに組み込まれた。開催地は新しくマンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットが指定された。
ロシアグランプリはロシアで初めてのMotoGP開催となる。
2021年1月22日、ドルナは次の変更を含む暫定カレンダーの更新を発表した。
アルゼンチングランプリとアメリカグランプリは、新型コロナウイルス感染症の流行によるロックダウンと困難な状況により、第四半期(10月〜12月)まで延期となった。
2020年12月8日、ブルノは新型コロナウイルス感染症の流行による財政難を理由に、2021年のカレンダーから除外することを発表した。これは1992年以来の未開催となる。
2007年から開幕戦に指定されているロサイル・インターナショナル・サーキットで行われるカタールグランプリに続き、翌週の4月4日に2週連続となる2戦目がドーハグランプリとして開催される。
ポルトガルグランプリはリザーブに登録されていたが、チェコグランプリの除外により第3戦の開催となった。
ロシアグランプリはリザーブから除外され、リザーブはインドネシアグランプリのみとなった。
2021年5月14日、フィンランドグランプリが新型コロナウイルス流行の影響を受けて2年連続の開催中止となった。その代替としてレッドブル・リンクにてスティリアグランプリが開催され、その翌週にも同地でオーストリアグランプリが開催される。
2021年6月23日、ドルナは次の変更を含む暫定カレンダーの更新を発表した。
日本グランプリは、新型コロナウイルス感染症の流行による渡航制限により開催がキャンセルされた。
第四半期に延期されていたアメリカグランプリは、10月1日〜3日に開催される。
10月8日〜10日に開催が予定されていたタイグランプリは、1週間遅れの10月15日〜17日へ変更された。
2021年7月6日、ドルナは次の変更を含む暫定カレンダーの更新を発表した。
オーストラリアグランプリは、新型コロナウイルス感染症の流行による入国規制により開催がキャンセルされた。
10月29日〜31日に開催が予定されていたマレーシアグランプリは、1週間前倒しの10月22日〜24日に変更された。
昨シーズン最終戦として開催されたポルトガルグランプリが、アルガルヴェグランプリに名称を変え11月5日〜7日に開催される。
2021年7月21日、新型コロナウイルスによるパンデミックとそれに伴う制限によりタイグランプリの開催中止を発表した。
2021年8月19日、マレーシアグランプリも同様の事情で開催中止を発表した。代替として、同日にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開催。
2021年9月11日、ドルナは最終の開催日程を発表した。
1月に延期が発表されていたアルゼンチングランプリは、新型コロナウイルスによる制限と火災により焼失した施設の再建により中止された。
8月に代替として追加されたミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行われるグランプリ名称が、昨年と同様「エミリア=ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ」となった。
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
阿波スマートインターチェンジ
阿波スマートインターチェンジ(仮称)
阿波スマートインターチェンジ(あわスマートインターチェンジ)は、徳島県阿波市に建設中の徳島自動車道のスマートインターチェンジである。名称は仮称である。
本線直結型で建設され、利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。徳島方面のみ出入可となる予定。
E32 徳島自動車道
2019年(令和元年)9月27日 : 国土交通省より連結許可。
供用開始時期は未定である。
E32 徳島自動車道
(3)土成IC - 阿波スマートIC(事業中) - 阿波PA - (4)脇町IC