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戦車闘争 (映画)
戦車闘争 SAGAMIHARA,YOKOHAMA 1972-20XX
『戦車闘争』(せんしゃとうそう)は、2020年製作・公開の辻豊史監督の日本映画。副題は『SAGAMIHARA,YOKOHAMA 1972-20XX』。プロデューサーの小池和洋が企画、調査を行い、54人の証言者を集め、インタビューした。1972年、神奈川県相模原市から横浜市にかけて起こった戦車搬出阻止闘争に関する政治ドキュメンタリーである。
1972年の政治闘争・戦車搬出阻止闘争に参加した一般市民をはじめ、当時、運動を阻んだ機動隊(警察官)、米軍から依頼されて搬出を行った日本の輸送業者、また、運動の中心となった相模原・西門交差点付近の地元商店の人々などにインタビューを行い、戦車闘争という事象をどのように捉え得るかについて、政治評論家、研究者、歴史家、ジャーナリスト、政治家、政治家秘書、作家などに意見を求めた。当時に撮影された8ミリフィルムの映像をはじめ、写真、新聞記事、図表、イラスト、テロップなどが使用されている。情報集めは、本作の構想を数年に亘り温め、入念に準備を重ねて来たプロデューサー小池和洋が、居住している相模原市の人脈や地の利を活かしたことで実現した。ナレーターの泉谷しげるも、映画に登場し、当時の相模原や新宿フォークゲリラの様子などを語っている。
事象の分析にあてられた映画後半では、闘争が起こった背景となる米軍基地問題にメスを入れており、たとえば「日本はアメリカの不沈空母である」(栗田尚弥)とか、「日本はアメリカの軍事部品であり、軍事部品であることが憲法九条の平和である」(伊勢﨑賢治)など、さまざまな立場の研究者の証言が続く。
伊勢崎賢治は、日米地位協定とジブチを取り上げた点を評価したが、日ジブチ協定を扱わなかった点を批判した。仮に、日本の自衛隊がジブチでミサイル誤発射などで業務上過失致死を起こした場合、日ジブチ協定により自衛隊員は日本国法で裁かれることになっているが、日本の法体系では、自衛官が国外で引き起こした罪は管轄外となる。この法の空白は、非人道的であり、このような異常なことをしているのは世界で日本だけであると語った。
マエキタミヤコは、「きわどい内容なのに、ほのぼのした不思議なテイスト」と評し、「リズミックな編集、BGMにトボけたピアノ、超絶技巧のドラム、引き伸ばされたような音のギター」を使用したことに特色を指摘した。また、通常は隠されるべき照明やマイク、カメラ、インタビュアなどが平気で画面に映り込むマルチカメラの撮影方法などを「隙があり、フレームが溶けている」と評した。
ナレーター - 泉谷しげる
監督 - 辻豊史
企画・プロデューサー - 小池和洋
プロデューサー - 金子尚樹
インタビュアー・取材者コーディネート - 小池和洋
撮影・照明・録音 - 辻豊史
録音 - 廣木邦人、古賀陽大
構成・編集・カラコレ - 辻豊史
整音 - Bias Technologist
スタジオエンジニア - 藤林繁
音楽 - 金澤美也子(p)、植村昌弘(dr)、井筒好治(g)
音楽協力 - 福山源、澤登祐
エンディング曲 - テニスコーツ「ニュー・シーズンズ・デッド」
写真提供 - 石川文洋、沢田サタ、佐藤美知男、田中アキラ
タイトル - 古谷悠子
協賛 - エクシオジャパン、日本アイエムアイ、相模原演劇鑑賞会、小松けい子
提供 - 鈴木紀夫、大沢重人、シネマエンジェル
バリアフリー版制作 - Palabra
助成 - 文化庁文化芸術振興費補助金
製作 - 戦車闘争の映画をつくる会、フィルム・クラフト
配給・宣伝 - マーメイドフィルム、コピアポア・フィルム
宣伝協力 - VALERIA
ゼモ・ブロロサニ
ゼモ・ブロロサニ
ゼモ・ブロロサニ(ზემო ბროლოსანი、ka)は、ジョージアのシダ・カルトリ州ハシュリ地区にある村落。ツァグヴリ・テミに属する。リヒ山脈東側の裾野の台地に位置する。海抜は890メートル。ハシュリからは北北東へ約28キロメートルの位置にある。ゼモ・ブロロサニ聖ギオルギ教会が建てられている。
国勢調査による人口は、次の通り。
リュイサ・ヴィダル
リュイサ・ヴィダル(Lluïsa Vidal i Puig 、1876年4月2日 - 1918年10月22日)はスペイン、バルセロナ出身の画家である。 カタルーニャ地方のモダニズムの女性画家で、パリに出て修業した。
バルセロナで生まれた。父親のフランセスク・ヴィダル(Francesc Vidal y Jevellí:1848-1914)は家具製造業者で、フランスのアール・ヌーボーと類似したカタルーニャの芸術様式、モデルニスモの運動なかで工芸家、芸術家の後援者として活動した人物である。姉妹の一人、フランチェスカ(Francesca Vidal i Puig:1880-1955)はチェロ奏者になり、作曲家、演奏家のパブロ・カザルスの長い友人となり、1955年にカザルスと結婚するが、その年亡くなっている。別の姉妹は文筆家のマヌエル・デ・モントリューと結婚した。芸術活動に熱心な環境で育ち、父親から絵を学び、有名な彫刻家フリオ・ゴンサレスの弟のホアン・ゴンザレスやアルカディ・マス・イ・フォンデベラ、シーモ・ゴメスといった画家から絵を学んだ。
16歳で父親とマドリードを旅し、プラド美術館でフランシスコ・デ・ゴヤやディエゴ・ベラスケスのようなスペインの巨匠の作品を始めて鑑賞した。
1898年に芸術家のサロン的存在となっていたバルセロナのカフェ「四匹の猫」で女性画家として最初の展覧会を開いたとされるが、ヴィダルの父親が「四匹の猫」のボヘミアニズムの雰囲気を好まなかったとして、それに疑問を呈する研究者もいる。
1898年4月にバルセロナで開かれた、第4回のバルセロナ美術展(Exposición de Bellas Artes e Industrias Artísticas de Barcelona)はサンティアゴ・ルシニョールやラモン・カザス、ジョアン・ブリュル、ジョアキム・ミール、ラモン・ピチョットらの画家が出展し2000点以上の作品が展示されたが、ヴィダルも3点の肖像画を出展し、1点が選外佳作に選ばれ、複数の新聞、雑誌の批評欄でも称賛された。その年の11月、父親などの支援を受けて、バルセロナの美術館、サラ・パレ(Sala Parés)で展覧会を開いた。
1901年にパリに移り、初めアカデミック美術の画家、アンリ=レオポルド・レヴィに学ぶが、ほどなく私立の美術学校、アカデミー・ジュリアンに入学した。この学校にも満足できなかった。1902年にイギリスにも旅した後、パリに戻り、ルーブル美術館の作品を模写して修行し、私立の美術学校でウジェーヌ・カリエールにも学んだ。パリで活動していたカタルーニャ出身の画家、ルシニョールやカザスからも影響を受けた。パリで美術を学ぶとともに、フェミニスト新聞『ラ・フロンド』などから、女性解放運動についても知ることになった。
1902年に姉妹が病気になり、また実家の財政状況が厳しくなったのでバルセロナに帰国した。バルセロナでは、Carmen Karr、 Dolors Monserdà 、Francesca Bonnemaisonといった女性芸術家たちと展覧会を開いた。雑誌の挿絵も描き、マドリードやバルセロナで展覧会を開いた。1908年から美術の個人教授をして、家族の生活を助けた。1911年からその年亡くなった画家のイシドラ・ノネイのスタジオを使って、自分の美術学校を開いた。
1919年にスペインかぜの流行の犠牲となった。42歳であった。
ミハイル・セルゲーエフ (1969年生の外交官)
ミハイル・アレクサンドロヴィチ・セルゲーエフ父称を省略してミハイル・セルゲーエフ(Михаил Сергеев、Mikhail Sergeev)、あるいはそこからさらに姓名の順でセルゲーエフ・ミハイル(Сергеев Михаил、Sergeev Mikhail)と呼ばれることもある。(Михаил Александрович Сергеев、Mikhail Aleksandrovich Sergeev、1969年3月9日 - )は、ロシア連邦の外交官。モスクワ国際関係大学出身。2018年9月より、在新潟総領事を務めている。
1993年、ロシア外務省付属モスクワ国際関係大学を卒業し、外務省に入省。
モスクワの本省勤務の後、1995年から1998年にかけて在新潟総領事館で副領事。
モスクワの本省勤務の後、2007年から2012年にかけて駐日大使館で奉職し、2012年から2013年にかけて在新潟総領事館で代理総領事。
2013年から2015年にかけてモスクワの本省領事局で奉職、うち2014年以降は領事副局長。
2015年から2018年にかけて駐日大使館で領事部長を務め、二度目の駐日大使館在勤中の2017年3月に一等参事官を拝命した。
2018年9月より在新潟総領事、在新潟総領事館での在外勤務はこれが三度目となる。
ボードゥアン4世
ボードゥアン4世 (Baudouin IV):
ボードゥアン4世 (フランドル伯) (980年 - 1035年)
ボードゥアン4世 (エノー伯) (1099年 - 1171年)
ボードゥアン4世 (エルサレム王) (1161年 – 1185年)
サプゥアフィク民間飛行場
サプゥアフィク民間飛行場(サプゥアフィクみんかんひこうじょう、Sapwuahfik Civil Airfield)は、ミクロネシア連邦サプゥアフィク環礁にある飛行場。
海岸侵食により、島から滑走路が約20メートル離れているため、乗客は島との間をボートで行き来する。
ミハイル・セルゲーエフ
ミハイル・セルゲーエフ(Михаил Сергеев、Mikhail Sergeev)
ミハイル・セルゲーエフ (1903年生の外交官) - 在ミラノ総領事、在ベルギー大使、在アルゼンチン大使、在ギリシャ大使
ミハイル・セルゲーエフ (1969年生の外交官) - 在新潟総領事
ジョシュ・グリーン (バスケットボール)
ジョシュ・グリーン
ジョシュ・グリーン (Josh Green, 2000年11月16日 - ) は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州シドニー出身のプロバスケットボール選手。NBAのダラス・マーベリックスに所属している。ポジションはシューティングガード。
オーストラリアに生まれる。父親はアメリカ人、母親はオーストラリア人であり、ともにセミプロのバスケットボール選手であった。5歳のときから母親の指導のもとでバスケットボールを始め、高校時代の途中にアメリカ合衆国へ移住した。
ビラノバ大学、ノースカロライナ大学など数々の強豪大学からオファーがあったなかで、アリゾナ大学に進学した。1年間プレーし、マクドナルド・オール・アメリカンやナイキ・フープサミットに選出されるなど活躍。シーズン終了後に2020年のNBAドラフトにアーリーエントリーした。
2020年11月20日に行われたドラフトにおいて、全体18位でダラス・マーベリックスから指名を受け、30日に契約した。
レオ・エスティゴーア
レオ・エスティゴーア
レオ・エスティゴーア(Leo Østigård 、1999年11月28日 - )は、ノルウェー・モルデ出身のプロサッカー選手。SSCナポリ所属。ポジションはDF。
2017年冬に地元クラブであるモルデFKとプロ契約を締結。2018年シーズンはフォルシュテ・ディビジョンのバイキングFKに期限付き移籍した。
2018年8月、ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCに完全移籍。2019-20シーズンはFCザンクトパウリに期限付き移籍。2020-21シーズンもEFLチャンピオンシップのコヴェントリー・シティFCに期限付き移籍。
2022年8月10日、ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCとの契約を1年延長し、ストーク・シティFCに期限付き移籍で加入することが発表された。
2022年1月5日、ストーク・シティFCから呼び戻され、ジェノアCFCにシーズン終了まで期限付き移籍で加入することが発表された。
2022年7月18日、SSCナポリへ完全移籍。
年代別のノルウェー代表歴があり、主要大会ではUEFA U-19欧州選手権2018と2019 FIFA U-20ワールドカップに出場した。
2020年9月28日、セルビア、ルーマニア、北アイルランド各代表との試合でフル代表初召集を受けた。
ビハム・ミドルトン・レヴィン交通モデル
ビハム・ミドルトン・レヴィン交通モデル(ビハム・ミドルトン・レヴィンこうつうモデル、Biham-Middleton-Levine Traffic Model, BML model)は自己組織化セル・オートマトンの交通モデルである。単純なルールでありながら、複雑な振る舞いにより、セルの流れがあたかも交通渋滞のように見える点に特徴がある。
このモデルは、1992年にオファー・ビハム, A. アラン・ミドルトン、ドブ・レヴィンにより論文に発表された。ビハムは当時シラキュース大学の助教授だった(2020年現在はヘブライ大学のラカー物理学研究所の准教授)。ビハムらは、交通密度が増加すると、それまで滑らかに安定状態だった流れが突然、完全な渋滞になることを発見した。
2004年、マイクロソフトリサーチのライサ・ド・ソウザは、ある条件では、渋滞と流動が周期的に繰り返される中間的な状態となることを発見した。
このモデルでは、平面が細かい格子(セル)に分けられており、初期状態では「青い車」と「赤い車」がセルの中にランダムに配置されている。そして「青い車が動く順番」と「赤い車が動く順番」が交互に訪れる。「青い車が動く順番」では、全ての「青い車」が一斉に、一つ下のセルに移動する。ただし下のセルに「他の車」がいる場合は、そのままその位置に留まる。平面の下は平面の上に繋がっているので、下端の「青い車」は上端に移動する(上端に他の車がいなければ)。「赤い車が動く順番」では、全ての「赤い車」が一斉に、一つ右隣りのセルに移動する。多くの場合、「青の順番」と「赤の順番」をセットで「1回」と数える。
5×5の格子の例で説明する。図2の左図の状態から始まり、次が「青の順番」だった場合、「青1」の下は空いているので、「青1」は下に移動する。「青2」の下には「赤1」がいるので、「青2」は移動しない。「青3」の下には「青4」がいるので移動できない。(「青4」は下に移動できるので「青3」も移動できる、として計算されることもある。)「青5」「青6」も移動できない。「青7」は最下部だが、この下は最上部に繋がっているので、「青7」は一番上に移動する。結果として図2の中央図の状態となる。この次は「赤の順番」となり、「赤4」と「赤5」以外は1つ右に移動でき(「赤2」は一番左に移動する)、結果として図2の右図の状態となる。
モデルがシンプルであるにも関わらず、この交通モデルでは、全ての車が停止することなく動く「自由流動段階」(free-flowing phase)と、全ての車が停止する「渋滞段階」(jammed phase)という、両極端な段階に到達する場合が多い。正方格子の場合、車の密度が32%を下回ると自由流動段階に、32%を上回ると渋滞段階になりやすい。
図3と図4は同じ200×200の格子であるが、図3は「車」の密度が30%、図4は36%に設定してある。図3は初期にはランダムであるが、だんだんと赤と青の層に分かれていき、やがて全ての車が停止することなく移動する段階、すなわち自由流動段階になる。一方で、図4も初期にはランダムだが、だんだんと渋滞がひどくなって、ついには全ての車が停止した段階、つまり渋滞段階となる。
次の図5と図6は、初期状態から自由流動段階、あるいは渋滞段階になるまでを表した動画である。
中間段階は、自由流動段階と渋滞段階が切り替わる密度に近いところで発生し、部分的に自由流動の部分と渋滞の部分とが混在する。
「中間状態」には2種類ある。1つは、移動する車同士に一定の車間(多くの場合3台分)ができて整然と移動する「周期的状態」(Periodic
Intermediate state, PI)である。もう一つは、車間が無秩序に変化する「無秩序状態」(Disordered Intermediate state, DI)である。それに加えて広範囲な渋滞(global jam, GJ)の部分があるので、中間状態はPI, DI, GJの3箇所を含む場合が多い。正方格子が中間状態になる場合、一般には無秩序となりやすいが、2008年には正方格子でも周期的な中間状態となる条件が見つかっている。
このモデルでは、右から出た車が左に、下から出た車が上に移動するため、これが交通の流れに影響する。領域の2辺の格子数が「互いに素」の場合に中間状態となると、周期的部分が多く渋滞部分が少ない状態になりやすい。逆に、2辺の格子数が共通の約数を持つ場合、渋滞が生じやすく、結果として無秩序部分が多くなる。
このモデルは、右辺と左辺、上辺と下辺がまっすぐ繋がった状態について解析されることが多いが、捩じって接続した場合についても研究されている。
2009年、セビリア大学のカンポーラらは、このモデルの境界条件を、
(a) 「トーラス構造」。つまり、本来のルール通り。
(b)  「クラインの壺構造」。青い車が下端の下に移動する場合、上端の左右が反対の位置に出現させる。例えば前記の図2の左図で説明するなら、「青7」の車は1行目5列目ではなく、1行目1列目の位置に出現させる。赤い車の動きは本来のルール通りとする。
(c) 「 実射影平面構造」。(b)に加えて、赤い車が右端から右に移動する場合に左端の上下が反対の位置に出現させる。
の3つで、横軸を密度、縦軸を車の移動度で表したグラフの減少速度について検討した。
その結果、「クラインの壺構造」では「トーラス構造」よりも移動度の減少速度がわずかに速く、「 実射影平面構造」では「トーラス構造」よりも移動度の減少速度がわずかに遅いことが明らかになった。
2010年、中国科学技術大学の丁中俊らは、下辺と右辺から出ていく車はそのまま削除し、新しい車を上辺と左辺のランダムな位置に追加していく場合についての研究を行った。このルール変更が与える影響は大きく、(a) 渋滞となる領域が右下の矩形部分に集中し、その外側は自由流動となる、(b) 渋滞部分が複雑な構造とならず、「青い車の領域」と「赤い車の領域」が、ほぼ1つに纏まってしまう、という特徴がある。
このモデルは単純だが、厳密な解析は非常に困難である。このモデルに対する数学的証明は、これまでのところ、パラメーターが極端な値の場合に限定されて行われている。
2005年4月、ブリティッシュコロンビア大学のエンジェルらは、密度が1に近い場合、常に渋滞が発生することを厳密に証明した。
2006年、カリフォルニア大学ロサンゼルス校のティム・オースティンらは、N×Nの正方格子の場合、車の数がN/2以下であれば、常に全ての車が停止することなく移動できる状態になることを発見した。
藪塚本町中央公民館
藪塚本町中央公民館(やぶづかほんまちちゅうおうこうみんかん)は、群馬県太田市大原町にあるコミュニティ施設。
藤原重方
藤原 重方(ふじわら の しげかた、保安5年(1124年)ごろ - 没年不詳)は、平安時代後期の貴族。権中納言・藤原顕隆の孫。美濃守・藤原顕能の三男。官位は正四位下・右大弁。
近衛天皇の六位蔵人・右近衛将監を経て、康治2年(1143年)従五位下に叙爵。のち、宮内少輔を務める。久寿2年(1155年)後白河天皇が践祚すると女御・藤原忻子の家司に任ぜられ、忻子の立后後も中宮権大進・皇后宮権大進として仕えた。
後白河院が院政を開始するとその判官代を務める一方で、応保元年(1161年)二条天皇の五位蔵人に補せられる。長寛2年(1164年)正月に蔵人を除籍されるが、8月には還補されている。 永万元年(1165年)六条天皇が践祚すると引き続き五位蔵人を務めた。
仁安元年(1166年)8月に五位蔵人を辞して、左衛門権佐に遷り、翌仁安2年(1167年)正月に右少弁に遷任する。その後は、嘉応2年(1170年)従四位下・権右中弁、承安元年(1171年)従四位上、承安2年(1172年)右中弁、承安3年(1173年)正四位下、安元元年(1175年)左中弁と後白河院政期中期に弁官を務めながら昇進を重ねた。
治承3年(1179年)右大弁となり公卿の座を目前にするが、養和元年(1181年)8月29日病気のため出家した。
注記のないものは『弁官補任』による。
時期不詳:木工助
康治2年(1143年) 4月9日:従五位下、元蔵人将監
久安6年(1150年) 12月22日:宮内少輔
仁平2年(1152年) 3月8日:従五位上
久寿2年(1155年) 10月26日:女御藤原忻子家司
保元元年(1156年) 10月27日:兼中宮権大進(中宮・藤原忻子)
保元2年(1157年) 10月22日:正五位下
保元4年(1159年) 2月21日:皇后宮権大進(皇后・藤原忻子)
永暦元年(1160年) 5月5日:見後白河院判官代
長寛2年(1164年) 正月11日:除籍。8月1日:還補
時期不詳:木工頭
永万元年(1165年) 6月25日:五位蔵人(六条天皇受禅日)。6月29日:二条院判官代
仁安元年(1166年) 8月28日:左衛門権佐、辞蔵人木工頭
仁安2年(1167年) 正月30日:右少弁、辞権佐
嘉応2年(1170年) 正月18日:権右中弁。3月24日:従四位下(去年伊勢大神宮臨時遷宮行事賞)。4月23日:摂政家若君(藤原基通)家司
承安元年(1171年) 4月27日:従四位上
承安2年(1172年) 2月23日:右中弁
承安3年(1173年) 正月5日:正四位下(上西門院嘉応元年未給)
承安4年(1174年) 日付不詳:服解(母)。6月19日:復任
安元2年(1176年) 正月30日:兼紀伊権守(装束使労)
治承3年(1179年) 10月9日:右大弁。日付不詳:氏院別当
治承4年(1180年) 正月28日:兼阿波権守
『尊卑分脈』による。
父:藤原顕能
母:源遠仲の娘
妻:藤原清隆の娘
男子:藤原重頼
妻:源盛賢の娘 - 上西門院半物
男子:藤原能頼
妻:藤原光雅家女
男子:藤原忠方
妻:藤原顕頼の娘
女子:藤原光雅室
女子:
女子:
豊英秋
豊 英秋(ぶんの ひであき、1944年3月27日 - )は、日本の雅楽師、元宮内庁式部職楽部首席楽長、十二音会主宰、日本芸術院会員。東京都出身。
1944年3月27日東京都に生まれる。1965年宮内庁式部職楽部楽師任官。2009年退官、日本芸術院賞受賞。2020年日本芸術院会員に選出。
航空支援隊
航空支援隊(こうくうしえんたい、英称:Tactical Air Support Squadron)は、築城基地(福岡県築上町)に所在する、航空戦術教導団直轄の空地作戦部隊。航空自衛隊における近接航空支援や、陸上自衛隊との協同戦術についての教育を行う。
1985年(昭和60年)- 第3航空団飛行群(三沢基地)に創設。
2014年(平成26年)8月1日 - 航空戦術教導団隷下に隷属換え。
2021年(令和3年)- 三沢基地から築城基地へ移転。
隊長は2等空佐。
女の暦
Onna no Koyomi
『女の暦』(おんなのこよみ)は、壺井栄の短編集『暦』をもとに、1954年に公開された久松静児監督の日本映画である。
第8回カンヌ国際映画祭コンペティション部門で上映された。
小豆島に日向家の末娘クニ子と実枝の姉妹が住んでいる。
両親は数年前に亡くなり、十人の兄姉も女ばかり五人に減ってしまった。
姉のミチ(長女)、カヤノ(次女)、高子(五女)は結婚し、現在はそれぞれ広島、大阪、東京で暮らしている。
家族の法事で三人の姉が小豆島に帰ってきた。
以下のスタッフ名等はKINENOTEに従った。
監督 - 久松静児
脚色 - 井手俊郎、中河百々代
原作 - 壷井栄 短編集『暦』
製作 - 坂上静翁
撮影 - 鈴木博
美術 - 下河原友雄
音楽 - 斎藤一郎
録音 - 片岡造
照明 - 小山正治
以下の出演者名と役名はKINENOTEに従った。
田中絹代 - 佐伯ミチ
杉葉子 - 日向クニ子
香川京子 - 日向実枝
十朱久雄 - 佐伯万造
三島雅夫 - 杉江作太郎
轟夕起子 - 高木高子
舟橋元 - 石田恭平
三好栄子 - おふく
花井蘭子 - 杉江カヤノ
細川俊夫 - 青島
永井柳太郎 - 千吉
清川玉枝 - 村長夫人
鋼鉄の騎士 (小説)
『鋼鉄の騎士』(こうてつのきし)は、藤田宜永による小説。1994年に新潮社のレーベルである"新潮ミステリー倶楽部"の収録作として書き下ろし長編で刊行された。1995年、第48回日本推理作家協会賞受賞(長編部門)、同年『このミステリーがすごい! '96年版』第2位。
大作がいくつも発表された当時としても、単行本で上下2段組み800ページ超は偉容であった、あとがきによると作中で行われるグランプリ レースは、実際に行われたレースと年月日と場所を合わせてあるという。続編である『廃墟の騎士』は雑誌連載が中断したまま、作者の死去により未完となった。
1930年代後半のパリが主な舞台である。日本での左翼運動に挫折した千代延義正は、陸軍軍人である父親のフランス赴任により家族と渡仏する。無気力な日々を送る義正であったが、父親の友人とトリポリでのグランプリレースを観戦してから、止まっていた歯車が動き出す。カーレーサーを目指して駆ける若者の情熱と、第二次世界大戦前夜の緊張感が漲るヨーロッパでの諜報戦が交錯する。1938年4月に南仏ポーで行われる決勝レース当日までの、足かけ4年の軌跡を描いた大河小説である。
千代延義正 千代延子爵家の次男
千代延義親 義正の兄
千代延宗平 義親・義正兄弟の父 帝国陸軍フランス駐在武官
千代延寿子 宗平の妻 義親・義正兄弟の母
北島恭子 千代延家の女中
有馬正二 有馬家の次男 左翼運動時代の義正の先輩
有馬小百合 正二の腹違いの妹
須崎進太郎 ホテル"ネアン"の経営者
ゲーリー水島 アメリカ在住の骨董商
高石三郎 パリ在住の遊民
シャルル・ド・トゥルニエ伯爵 千代延宗平の友人
アルド・ベル二ーニ イタリア人レーサー
ギィ・ディアメル フリージャーナリスト
ジェルメール・ブルグラン 帝国陸軍武官室秘書
セルジュ・ゴテック 自動車修理工場の経営者
ジャン・ルイ・ゴテック その息子 父親の工場で働く
マルセル・カシニョール ERAを操る初老のドライバー
クラウス・シュミット ドイツ人レーサー
エリカ・グッドマン ユダヤ係科学者
弓王子 パリの盗賊団の首魁
ドンジョン 弓王子の情婦
ニコライ・ブルガーコフ ツァーリ軍人会会長
フィヨドール・プーシキン ツァーリ軍人会書記
1994年11月 単行本 新潮社
1998年1月 (上下巻) 新潮文庫
2009年6月 (日本推理作家協会賞受賞作全集 78.79巻) 解説/細谷正充 双葉文庫
『廃墟の騎士』2004年8月~2007年3月「小説新潮」連載 新潮社
ブクルLF
ブクルLF Bucur Low FloorブクルLF-CH ブクルLF-CA
ブクルLF(Bucur LF、Bucur Low Floor)は、ルーマニアの路面電車であるブカレスト市電に在籍する車両の形式。車内の多くがバリアフリーに適した低床構造となっている超低床電車(部分超低床電車)である。
ルーマニアの首都・ブカレストで路面電車(ブカレスト市電)を運営するブカレスト交通は、主に路面電車車両の生産や改造を手掛ける中央修理工場(Uzina de Reparaţii „Atelierele Centrale"、URAC)を有している。同工場では2000年代以降、バリアフリーに適した低床構造を有する超低床電車の研究が行われ、2004年にこの構造を可能とした台車の開発が完了した。そして既存の車両の改造や機器を流用した部分超低床電車の製造が実施された後、2009年に初の新造超低床電車となる試作車が作られた。これが「ブクルLF(Bucur LF)」である。
中間に全長が短い車体を挟んだ3車体連接車で、運転台や乗降扉は片側のみに設置されている。前後車体の端に動力台車が設置されており、この部分を除いた車内の65 %以上が床上高さ360 mmの低床構造となっている。乗降扉は車体右側に計5箇所設置されており、両開き扉は全て低床部分に存在する。車内の座席は前後車体にクロスシート、中間車体にロングシートとなっており、乗降扉の間には車椅子用スペースが設けられている。また、開発目標の1つにエネルギー消費量の削減があり、制動装置に電力が回収可能な回生ブレーキが用いられているのはその一環である。
2011年から量産が始まり、2019年時点で試作車を含め16両(401 - 416)が在籍する。そのうち試作車(401)と2011年製の4両(402 - 405)は主電動機に直流電動機を用い電機子チョッパ制御装置を搭載している一方、翌2012年以降の量産車(406 - 416)は誘導電動機およびVVVFインバータ制御装置に改められ、エネルギー消費量が更に削減されている。更に、ブカレスト市電を運営するブカレスト交通協会は2019年に18両(417 - )の追加発注を実施し、翌2020年から納入が始まっているが、この追加発注車両については低床部分が車内全体の70 %に増加している。これらの「ブクルLF」については、以下のような形式名で区分が行われている。
ブクルLF(Bucur LF) - 2009年製の試作車。
ブクルLF-CH(Bucur LF-CH) - 2011年に製造された直流電動機・電機子チョッパ制御装置を用いた車両。
ブクルLF-CA(Bucur LF-CA) - 2012年以降製造されている、誘導電動機・VVVFインバータ制御装置を搭載した車両。2019年に発注が行われた増備車も含む。
上馬場 (八潮市)
上馬場(かみばんば)は、埼玉県八潮市の大字。郵便番号は340-0803。
八潮市の中央部と西部に位置する。中央部の区域に隣接する地区として東と南は中馬場、西は中央、北は二丁目、と隣接している。また、西部の区域に隣接する地区として東は中央、緑町、南は西袋、柳之宮、北は柳之宮と隣接している。1982年(昭和57年)と1998年(平成10年)に地区の大半の区域で行っていた区画整理が完了。それに伴い、中央と緑町に町名変更が実施された。そのため現在の地区は、中央と緑町を挟み東西に分かれて位置している。なお、西部の区域では区画整理が行われている。
馬の牧場の上(北)に因むとされる。
もとは江戸期より存在した武蔵国埼玉郡八条領に属する上馬場村であった。古くは馬場と称されたひとつの村であったが、中馬場村、下馬場村(のちの大原村、現大原)とともに上馬場が馬場から分村されたと云われている。
はじめは幕府領で、以降変遷なし。なお、検地は1612年(慶長17年)に実施。
幕末の時点では埼玉郡に属し、明治初年の『旧高旧領取調帳』の記載によると、代官佐々井半十郎支配所が管轄する幕府領であった。
1868年(慶応4年)6月19日 - 幕府領が武蔵知県事・山田政則(忍藩士)の管轄となる。
1869年(明治2年)1月13日 - 武蔵知県事・河瀬秀治の管轄区域に小菅県を設置、同県の管轄となる。県庁は葛飾郡小菅村に置かれる。
1871年(明治4年)11月14日 - 太政官布告第594により小菅県を廃止。埼玉県の管轄となる。
1873年(明治6年) - 地内の観音寺を仮用して上馬場学校が創立される。
1879年(明治12年)3月17日 - 郡区町村編制法により成立した南埼玉郡に属す。郡役所は岩槻町に設置。
1884年(明治17年)7月 - 連合戸長役場制により成立した上馬場村連合に属す。連合戸長役場は上馬場に設置。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴ない、南埼玉郡中馬場村、大原村、西袋村、浮塚村、柳之宮村、大曾根村、南後谷村と合併し、南埼玉郡八幡村が成立、上馬場村は八幡村の大字上馬場となる。
1956年(昭和31年)9月28日 - 潮止村、八條村と合併し、南埼玉郡八潮村の大字となる。
1964年(昭和39年)10月1日 - 町制施行により、南埼玉郡八潮町の大字となる。
1972年(昭和47年)1月15日 - 市制施行により、八潮市の大字となる。
1982年(昭和57年)10月2日 - 八潮第一土地区画整理事業 の完成に伴い、町名および地番が変更され事業区域内にあった地区の一部(字馬場方、字東後、字東屋敷、字馬場裏、字上丸田、字西、字天神、字西屋敷)が、八潮市中央一丁目〜中央四丁目となる。
1998年(平成10年)11月21日 - 稲荷伊草第一土地区画整理事業の完成に伴い、町名および地番が変更され事業区域内にあった地区の一部(字東後、字西、字西後)が、八潮市緑町二丁目、四丁目となる。
2020年(令和2年)11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
地内に鉄道は敷設されていない。
千葉県道・東京都道・埼玉県道54号松戸草加線(バイパス) - 2023年現在暫定的に埼玉県道115号と重複している。地内で延長工事が行なわれ、将来的には柳之宮橋に繋がる予定である。
埼玉県道115号越谷八潮線(産業道路)
地内はほぼ宅地として利用されていて一部で民間施設が点在するが、特筆に値する施設はない。なお、上馬場公民館は中央4丁目。上馬場児童公園は中央3丁目に所在する。
スレイマン・チェレビー
スレイマン・チェレビー (スレイマン1世)
スレイマン・チェレビー(suleiman çelebi、1377年 - 1411年2月17日)は、バヤズィト1世の息子。オスマン帝国の空位時代にバルカン半島に根を張った。
スレイマンは1377年にバヤズィト1世の息子として生まれた。彼は十字軍相手にニコポリスの戦い、そしてティムール相手のアンカラの戦いに従軍した。しかし、アンカラの戦いでオスマン側が敗北すると、大宰相のチャンダルル・アリ・パシャらと共に戦線を離脱してバルカン半島へと逃亡した。
1403年、ビザンツ帝国とガリポリ条約を締結した。内容は、ビザンツ側にマルマラ海沿岸地域を割譲すること、その見返りにビザンツ側はスレイマンを支援すること、などだった。その後スレイマンはエディルネでスルタンであると宣言した。しかし、帝国のアナトリア側では弟のイーサーとメフメトらが勢力を確立していた。(イーサーはまもなくメフメトに敗れて領土を失っている。)メフメトの台頭を恐れたスレイマンはイーサーを擁立してアナトリア方面を攻撃し、ブルサを占領した。そのまま勢いに乗ってアンカラへと進軍するがそれ以上は進めず、ブルサへ戻った。しかし、これはメフメトに対してすきを与えることとなった。メフメトはもう1人の兄弟のムーサー・チェレビーをバルカン半島へと送り込んだ。ムーサーはワラキアを通じてバルカンへ侵攻、ビザンツ帝国の支援を受けたスレイマンとメフメト、セルビア、ワラキアらの支援を受けたムーサーらの戦争となった。当初、ムーサーが有利に戦いを進めており、一時は首都のエディルネを失った。ただし、スレイマンはセルビアに対して寝返り工作をさており、この工作は成功し、コスミディオンの戦いでムーサーらに対して勝利し、エディルネを奪還することに成功した。
しかし、この戦いの後のスレイマンは酒を溺れてしまい、政治にも無関心になった。これにより多くの者がスレイマンに失望し、1411年にムーサーが再びエディルネへ侵攻してきた時はだれもがスレイマンに見切りをつけた。スレイマンはビザンツ帝国へと逃亡しようとしたが、その途中で殺害された。
息子
娘
メレキ・ハトゥン
長峰山 (安曇野市)
長峰山(ながみねやま)は、長野県安曇野市明科にある山である。標高933.4m。
犀川右岸沿いの地層が隆起したことにより形成され、長い峰が南北に続く。一帯には第三紀中新世の別所累層が露出しており、北端の城山からは有孔虫や魚類の鱗の化石が出土している。戦国時代には海野氏の支族によって塔ノ原城が築かれた。
山頂の展望台からは正面に常念岳を中心とした飛騨山脈(北アルプス)の山々が、眼下には安曇野が一望できる。
ギオルギ・フリストフ
ギオルギ・フリストフ
ギオルギ・フリストフ(Gjorgji Hristov、1976年1月30日 - )は、北マケドニア・ビトラ出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはFW。2018年より母国FKバルダールにてユース責任者を務める。
フリストフは北マケドニア代表にて1995年から2005年の10年間もの間、第一線で活躍した。代表16ゴールは同国歴代2位の記録である。
セルビア・モンテネグロ・プルヴァ・リーガ : 2回 (1995-96, 1996-97)
村上石油
村上石油株式会社(むらかみせきゆ)は、愛媛県今治市伯方町に本社を置く企業。
愛媛県今治市、松山市、東温市でENEOS系列のガソリンスタンドを運営する他、廃油の処理･再資源化などを行っている。また、今治市伯方島に潤滑油･燃料タンクを置き、自社でタンクローリーや納入船を所有しており、船舶向けに潤滑油･燃料の販売を手がけている。
2005年には船主業(船舶貸渡業)に進出。現在までに外航船はプロダクト船、ケミカル船、コンテナ船、バルク船合計11隻、内航タンカーは5隻を保有する。
1890年頃 - 村上熊吉が海運業を創業。
1945年 - 二代目の村上藤作が第1天神丸(総トン130)とともに戦時徴用を受けフィリピンセブ島にて戦没。
1947年 - 三代目の村上峰茂が戸田組より支援を受け晃山丸(総トン60)にて海運業再開。
1962年 - 石油業に進出。
1969年 - 日本石油と特約販売契約締結。
1970年 - 村上石油株式会社を設立し法人化。西伯方給油所を開設。
1972年 - 現在地に本社移転。
1977年 - 松山支店を開設。
1978年 - 伯方大三島橋建設に伴い、西伯方給油所を移設(現:伯方大橋SS)。
1983年 - 現:DD中央通店に陸運局認証工場を併設。
1988年 - 第7八潮丸を購入・改造し潤滑油のバルク納入開始。
1991年 - 伯方マリンサービス協同組合を買収し、廃油処理業に進出(現:伯方マリンエコセンター) 。
1994年 - ヴィレッジュ重信SSを開設(現:DD重信店)。
1996年 - ヴィレジュ重信SSに陸運局指定工場併設。
2001年 - 新日本石油潤滑油専航船「伸陽丸」竣工。
2005年 - 外航海運業に進出(MOL ADVENTURE竣工)。
2006年 - 高性能多目的納入船「れいたく丸」竣工。
2007年 - DD重信店セルフ化。
2008年 - 伯方エコマリンセンターに栗田工業製新鋭水処理施設稼働開始。
2009年 - Dr.Drive CAVETY中央通店セルフSS化。
2011年 - 高性能多目的最新鋭納入船「松柏丸」竣工。
2012年 - シンガポール事業所開設。
2014年 - 伯方インターSSをセルフ化。
2016年 - 高性能多目的最新鋭納入船「みゆき丸」竣工
2021年 - 潤滑油専用船「第三伸陽丸」竣工。
麗澤海運株式会社(内航海運業・外航船管理業)
TRADEWIND NAVIGATION S.A.(外航海運業)
エマレーズ
エマレーズ(Émarèse emaʁɛz)は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約200人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
エマレーズには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Chassan, Émarèse, Érésaz, Fontillun, Longeon, Ravet, La Saléraz, Sommarèse, Settarme
光吉敏郎
光吉 敏郎
光吉 敏郎(みつよし としろう、1962年5月23日 - )は、日本の経営者。住友林業代表取締役社長。
佐賀県出身、1985年に早稲田大学教育学部を卒業し、住友林業入社。2008年海外事業本部海外開発部長、2010年執行役員・海外事業本部海外開発部長、2011年常務執行役員海外事業本部長、2014年常務執行役員・住宅事業本部副本部長、2014年取締役常務執行役員東北復興支援担当・住宅事業本部副本部長、2015年住友林業ホームテック代表取締役社長、2017年取締役常務執行役員・住宅事業本部長、2018年取締役専務執行役員住宅・建築事業本部長を経て、2020年4月1日に同社代表取締役社長に就任。
中馬場
中馬場(なかばんば)は、埼玉県八潮市の大字。郵便番号は340-0812。
埼玉県の東部地域で、八潮市の概ね中央部に位置する。東、南、北は二丁目、西は上馬場、中央と隣接している。
地区の全域では区画整理が行われている。地内は主に戸建ての住宅地である。
。
もとは江戸期より存在した武蔵国埼玉郡八条領に属する中馬場村であった。古くは馬場と称されたひとつの村であったが、上馬場村、下馬場村(後の大原村、現大原。)とともに中馬場村が馬場から分村されたと云われている。
はじめは幕府領で、寛永年間より大半の知行が旗本幸田氏となる。なお、検地は慶長年間、および1627年(寛永4年)に実施。
1670年(寛文10年)より知行は幕府領および、旗本幸田氏と森川2氏との相給となる。
幕末の時点では埼玉郡に属し、明治初年の『旧高旧領取調帳』の記載によると、代官佐々井半十郎支配所が管轄する幕府領、および旗本3氏(幸田友之助、森川織部、森川主税)の知行であった。
1868年(慶応4年)6月19日 - 幕府領が武蔵知県事・山田政則(忍藩士)の管轄となる。
1869年(明治2年)1月13日 - 武蔵知県事・河瀬秀治の管轄区域に小菅県を設置、小菅県の管轄となる。県庁は葛飾郡小菅村に置かれる。
1871年(明治4年)11月14日 - 太政官布告第594により小菅県を廃止。埼玉県の管轄となる。
1879年(明治12年)3月17日 - 郡区町村編制法により成立した南埼玉郡に属す。郡役所は岩槻町に設置。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴ない、南埼玉郡上馬場村、西袋村、大原村、浮塚村、柳之宮村、大曾根村、南後谷村と合併し、南埼玉郡八幡村が成立、中馬場村は八幡村の大字中馬場となる。
1904年(明治37年) - 大字西袋の蓮華寺(蓮花寺)にある八幡村立尋常小学校(現八潮市立八幡小学校)が現在地に移転する。
1956年(昭和31年)9月28日 - 八條村、潮止村と合併し、南埼玉郡八潮村の大字となる。村役場が当地に置かれた。
1964年(昭和39年)10月1日 - 町制施行により、南埼玉郡八潮町の大字となる。
1969年(昭和44年) - 中馬場の一部が大字大曽根および大字大原に編入される。
1972年(昭和47年)1月15日 - 市制施行により、八潮市の大字となる。
1982年(昭和57年)10月2日 - 八潮第一土地区画整理事業 の完成に伴い町名および地番が変更され、事業区域内にあった地区の一部(字馬場方、字東後、字東屋敷、字馬場裏、字上丸田、字西、字天神、字西屋敷)が八潮市中央一丁目〜中央四丁目となる。
2020年(令和2年)11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
地内に鉄道は敷設されていない。
地内に国道、および主要地方道・一般県道は通っていない。
※ 中馬場児童交通公園は八潮3丁目、中馬場児童公園は中央2丁目、中馬場諏訪神社は中央3丁目に所在する。
地獄のモーテル
『地獄のモーテル』(原題:Motel Hell)は、1980年制作のアメリカ合衆国のホラー・コメディ映画。1980年10月24-26日の週末興行収入第1位。
若い娘テリーはある日、国道をオートバイで走行中に事故にあい、重傷を負う。彼女は偶然通りかかったヴィンセントという中年の男に助けられる。彼は妹のアイダと共に“モーテル・ハロー"というモーテルを経営しており、そこで自家製ソーセージやベーコンを製造・販売していた。
だが、彼らの製造する自家製ソーセージ・ベーコンの材料は、自分たちのモーテルに泊まった旅行者だった。彼らはモーテルに泊まった旅行者たちを捕らえて声帯を掻き切り、裏の畑に頭だけ出して埋めてえさを与えて太らせ、“食べごろ"になると“収穫"してソーセージやベーコンに“加工"していた。
そんな中、ヴィンセントはテリーに興味を持ち、アイダは不満を持つ。同じころ、ヴィンセントとアイダの弟で、彼らとは別居している保安官のブルースもまた、テリーに一目ぼれする。兄にテリーを取られたくないブルースは、兄たちが留守の隙をついてテリーをモーテルから連れ出そうとして、見つかってしまう。
ブルースは乱闘の末にヴィンセントを倒し、アイダもまた、畑から逃げてきた犠牲者たちに襲われて死亡する。
※括弧内は日本語吹替。
ヴィンセント・スミス:ロリー・カルホーン(千葉耕市)
アイダ・スミス:ナンシー・パーソンズ(高橋和枝)
ブルース・スミス:ポール・リンク(曽我部和恭)
テリー:ニナ・アクセルロッド(高島雅羅)
ビリー牧師:ウルフマン・ジャック(筈見純)
エディス:エレイン・ジョイス(横尾まり)
ガイ:ディック・カーティス(納谷六朗)
デビー:モニーク・サン・ピエール (色川京子)
スージー:ロザンヌ・ケイトン (深見梨加)
ドラマー:ジョン・ラッツェンバーガー
※テレビ放映:TBSテレビ「金曜ロードショー」(深夜映画枠)1986年12月26日
※吹替音声はブルーレイディスクにのみ収録。
村松春水
村松 春水(むらまつ しゅんすい、1863年(文久3年)月日不詳 - 1952年(昭和27年)『NHK歴史発見』では没年を昭和17年(1942年)としている。月日不詳)は、日本の医師眼科医・作家・郷土史家。「お吉」研究家として知られる。
漢学に精通した父・村松文三は幕末の攘夷派志士。文藝春秋の元編集長車谷弘は甥に当る。
江戸時代末期の文久3年、村松家の次男として現・焼津市に生まれた。
明治28年(1895年)、伊豆の下田町に転居して以来、町医の傍ら、当地における対外交渉の歴史を掘り起こした。とりわけ、開港まもない下田に着任した初代駐日アメリカ合衆国領事タウンゼント・ハリスにかしずいたとされる「唐人お吉」こと「きち」(=斎藤きち、以下お吉と表記)の研究者として知られる。大正末期より下田町の郷土雑誌『黒船』(1924-1944)に研究成果を寄稿したほか、『下田に於ける吉田松陰』、『実話唐人お吉』を著した。
村松春水のお吉研究は、これを提供した十一谷義三郎の小説『唐人お吉』が人気を呼び、たいへんなお吉ブームをもたらした。続けて芝居に映画にともてはやされ、お吉の実像に対する人々の関心を呼び起こしたが、いま世に伝えられる「お吉伝記」の原型は村松春水によって作られたといえる。
ただ、お吉について流布される伝聞は様々で、その実説はあやふやである。お吉が亡くなったとされる明治23年から小説の発表まで40年近くが経過しており、この間に失われた事実も少なくなかったと思われる。その研究も、細かな事実の断片に伝聞の聞き書きを組み合わせた記録であって、資料に欠落や遺漏が多いことから、事実を超越して奔放に潤色が加えられているとの指摘がある。
村松春水が作ったお吉の生涯年表について、作家の村松友視は、「思い入れたっぷり」、「年表自体が春水の作品、あるいは唐人お吉論みたいなもの」ではないかと述べ、加えて、従来伝えられているお吉の伝説に事実があるとすれば、お吉という女がいてハリスのもとに通い、最期は入水して死んだ、というこの二つくらいではないか、と問う。一方で「通説はけっこう魅力的な話」と評しており、当時のアメリカと日本を男女に見立て、圧迫された側からの視点をお吉に象徴させて書いたようにも思われ、物語にシンパシーを持ったとも語っている。
『下田に於ける吉田松陰』黒船社、1929年。
『実話唐人お吉』平凡社、1930年。村松春水(むらまつ はるみ)名義
『下田に於ける吉田松陰』平凡社、1930年。
デニ・アラー
デニ・アラー
デニ・アラー(Deni Alar、1990年1月18日 - )は、旧ユーゴスラビア・スラヴォンスキ・ブロド出身、クロアチア系オーストリア人のサッカー選手。ファースト・ヴィエナFC所属。元オーストリア代表選手。ポジションはFW。
クロアチア系オーストリア人の元サッカー選手、ゴーラン・アラーの息子としてユーゴスラビアで生まれた。 出自の関係でクロアチアとオーストリアの国籍を共に保持していたものの、2009年にクロアチア国籍を放棄しオーストリア国籍を選択した。
6歳で地元FCツェルトヴェークの育成部門に入団し、サッカー選手としてのキャリアをスタートさせる。弱冠15歳で育成部門を卒業しトップチームでデビュー。2年目にはリーグ戦26試合中24試合に出場し15ゴールを記録した。2006-07シーズン、既にリーグ半ばで13得点を決めていたアラーはDSVレオーベンの目に留まり同クラブに移籍。2007年1月からは同クラブのセカンドチームでプレー。24試合で51得点と驚異的なスピードでゴールを量産した。
17歳でDSVレオーベンのトップチームでデビューしたものの、クラブの財政問題により2008年冬に当時オーストリア・ブンデスリーガ1部に所属していたカプフェンベルガーSVに移籍。19歳3か月14日で国内トップリーグであるオーストリア・ブンデスリーガ1部でのデビューを果たした。
2009年5月15日、フランコ・フォーダ(現オーストリア代表監督)率いるSKシュトゥルム・グラーツを相手にブンデスリーガ初得点を挙げた。対戦相手にはジェフユナイテッド市原・千葉などでプレーしたマリオ・ハースや後にSKラピード・ウィーンでチームメートになるマリオ・ゾンライトナーらがいた。同クラブでは公式戦68試合に出場し23得点9アシストを記録した。2010-11シーズンのオーストリア・カップでは2得点1アシストを記録しチームの準決勝進出に貢献した。
2011年7月1日にオーストリアを代表する名門クラブであるSKラピード・ウィーンに移籍した。5シーズンでオーストリア・ブンデスリーガ1部116試合に出場し35得点14アシストを記録。チームのリーグ準優勝合計4回に貢献した主力選手であった。UEFAチャンピオンズリーグ最終予選やUEFAヨーロッパリーグにも出場し、PAOKテッサロニキやFCメタリスト・ハルキウ、ローゼンボリBK相手に得点やアシストを記録。アウェーでオランダの名門アヤックス・アムステルダムを破った試合にも出場している。
2016年7月1日に国内のライバルクラブであるSKシュトゥルム・グラーツに移籍した。初年度ではリーグ戦36試合に出場し20得点4アシスト、2年目は34試合で16得点2アシストを記録した。その他オーストリア・カップやUEFAヨーロッパリーグでの得点を合計すると82試合で41得点7アシストを記録した。2017-18シーズンのオーストリア・カップではチームキャプテンとして準決勝でライバルのSKラピード・ウィーン、決勝戦ではFCレッドブル・ザルツブルクを破りチームを優勝に導いた。
2018年7月1日、古巣のSKラピード・ウィーンと4年契約で合意した。2019-20シーズンのみはブルガリア1部のレフスキ・ソフィアにローン移籍。2020年6月に再びSKラピード・ウィーンにローンバック。2020年12月3日に行われたUEFAヨーロッパリーグでイングランド・プレミアリーグに属するアーセナルFC戦でスタメンに復帰した。元清水エスパルスの日本代表FWの北川航也の同僚である。
2021年6月28日、SKNザンクト・ペルテンに1年契約で移籍した。
2022年2月5日、ファースト・ヴィエナFCに1年契約で移籍した。
2009年11月9日、アンドレアス・ヘルツォーク監督の下、オーストリアU21代表に初招集された。2010年5月18日、ウェールズU21代表との試合でデビュー、1-0の勝利に貢献した。オーストリアU21代表では通算16試合に出場し4得点を記録している。オーストリア代表では負傷したマルティン・ハルニクに代わり2018 FIFAワールドカップ・予選であるウェールズ代表及びセルビア代表との試合でA代表に初招集された。2017年11月14日、ウルグアイ代表戦でA代表デビューを果たした。代表ではポジションが被るマルコ・アルナウトヴィッチ、ミヒャエル・グレゴリッチュ、ギド・ブルクシュタラー、カリム・オニシウォらがいるため2018年以降はA代表には招集されていない。
SKシュトゥルム・グラーツ
オーストリア・カップ:2017-18
1992年のサンフレッチェ広島F.C
サンフレッチェ広島F.C
ここでは1992年におけるサンフレッチェ広島F.Cの試合結果などについて記載する。
1993年のサンフレッチェ広島F.C
サンフレッチェ広島F.C
ここでは1993年におけるサンフレッチェ広島F.Cの試合結果などについて記載する。
リアム・ケリー (1990年生のサッカー選手)
リアム・ケリー
リアム・ケリー(Liam Kelly 、1990年2月10日 - )は、イングランド・バッキンガムシャー州ニューポート・パグネル出身のスコットランド代表プロサッカー選手。コヴェントリー・シティFC所属。ポジションはMF。
ミルトン・キーンズ・ドンズFCでプレーを始めたが、2007–08シーズン終了に内定されていた1年契約が取り消されたことで退団。その後、スコットランドのキルマーノックFCと契約を締結し、2010年1月にプロデビューを果たした。
2013年1月、ブリストル・シティFCに移籍。2014年6月、オールダム・アスレティックAFCに移籍。
2016年7月、レイトン・オリエントFCに移籍。2017年7月、コヴェントリー・シティFCに移籍。
イングランド生まれであるが、スコットランド代表歴がある。2012年11月のルクセンブルク代表戦でフル代表デビューを果たした。
キルマーノック
スコティッシュリーグカップ: 2011–12
1994年のサンフレッチェ広島F.C
サンフレッチェ広島F.C
ここでは1994年におけるサンフレッチェ広島F.Cの試合結果などについて記載する。
Fierte
『fierte』(フィエルテ)は、岡村孝子通算18枚目のスタジオ・アルバム。2019年5月22日発売。発売元はヤマハミュージックコミュニケーションズ。
規格品番はYCCW-10363。
オリジナル・アルバムは2013年以来6年ぶり。歌詞ブックレットには前作『NO RAIN, NO RAINBOW』(2013年3月27日発売:YCCW-10198)同様、歌詞頭に「1」「2」と番号が付けられた。
本アルバムはオリコンチャートの2019年6月3日付週間アルバムランキングで9位にランクイン、1980年代・1990年代・2000年代・2010年代でベストテン入りした。同時に昭和・平成・令和、と3元号でのベストテン入りであり、女性シンガーソングライターのアルバムとしては岡村が第一号となった。
過去に発表した楽曲のリテイク楽曲を含んでいる。その1曲「永遠の灯 2019」は、1991年発表アルバム『Chou-fleur』(1991年7月17日発売:FHCF-2517)収録楽曲。
もう1曲「Answer 2019」は、出産後初アルバム『Reborn』(2000年8月23日発売:AMCM-4500)収録曲。
「Hello」はソロ・デビュー30周年記念オールタイム・ベストアルバム『DO MY BEST II』(2016年9月7日発売:YCCW-10280/1)に新曲として収録、客演に辛島美登里・平松愛理(50音順)を招いた楽曲のソロ・バージョン。
収録曲「と・も・に」が2019年6月2日に愛知県尾張旭市の愛知県森林公園で開催された『第70回全国植樹祭あいち2019』大会のイメージソング曲に起用された。本大会イメージソングの委嘱を受け、制作された。当日は天覧歌唱となる予定であったが、岡村が闘病・静養中であったため、VTR出演となった。ミュージック・ビデオも制作されている。令和の天皇・皇后に関しては、1993年の「皇太子徳仁親王と小和田雅子の結婚の儀」、日本テレビ系特別番組のイメージソングに「フォーエバー・ロマンス」(1993年6月9日発売:FHDF-1293)が起用された。
一部のタワーレコードやディスクピアでは特設コーナーが設けられ、岡村宛の応援メッセージを記入するノートが置かれた。当ノートは後に手元に届けられたことを岡村が明かしている。
全作詞・作曲: 岡村孝子
編曲: 萩田光雄 M-1〜3・5・7・8/海老名真二 M-6・9/海老名真二・田代修二 M-4
金色の陽ざし(4分46秒)
君がいたあの夏(4分32秒)
遥かなる旅路(4分35秒)
永遠の灯 2019(5分08秒)
と・も・に(4分14秒)
まっさらな朝(5分39秒)
Hello (original version)(5分12秒)
Answer 2019(5分40秒)
happy song(4分24秒)