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アントン・シンドラー
アントン・シンドラー Anton Schindler
アントン・フェーリ(ッ)クス・シンドラー(シントラー)(Anton Felix Schindler, 1795年6月13日 モラヴィア・メードル Meed(e)l(オロモウツ郡メドロフ Medlov) - 1864年1月16日 ボッケンハイム Bockenheim)は、モラヴィア出身のドイツの音楽家。ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンの伝記を記したことで知られていたが、後年になって内容の捏造や文章の改竄が疑われている。
オロモウツのギムナジウムを卒業後、法律家を目指して1813年にウィーンにやってきたシンドラーは、ウィーン大学で法学を学び、また一時期は法律事務所で働いていたが、やがて法律家としての未来に見切りを付けて音楽家を志すようになる。1814年にベートーベンと知り合う。1822年秋にヨーゼフシュタット劇場の第1ヴァイオリニストとなって間もなく、ベートーヴェンの住み込み無給秘書を務めるようになった。ベートーヴェンからはあまり信用されていなかったようであり(弟のヨハンや甥のカールに宛てた手紙には「あの軽蔑すべき男」「彼の悪い、狡智に長けた性格」と記されている)、1825年に一度関係がこじれ、新しい秘書が就くが、翌年和解、病苦に苛まれ、身寄りのいなかったベートーヴェンの身の回りの世話を一手に引き受けていた。
ベートーヴェンの死後は、ミュンスター、アーヘンほかドイツ語圏の各地で音楽教師や音楽監督として活動した。またベートーヴェンに関する貴重な資料を大量に保管していたが、1846年にはそれら(137冊の筆談用ノート「会話帳」を含む)をプロイセン王国のベルリン王立図書館(のちのベルリン州立図書館)に売却した。著名な弟子にフランツ・ヴュルナーがおり、ヴュルナーは1846年から1850年にかけてミュンスターとフランクフルト・アム・マインでシンドラーに師事している。ヴュルナーは1861年に出版された自作の『ピアノ三重奏曲 ニ長調 Op. 9』をシンドラーに献呈しており、楽譜の表紙には「フランツ・ヴュルナーにより作曲され、彼が尊敬する師アントン・シンドラーに心からの感謝を込めて献げられたピアノ、ヴァイオリン、チェロのための三重奏曲」と書かれている。
著書『ベートーヴェンの生涯』は1840年に第1版が出版された。さらに1845年に増補版である第2版、1860年に内容を全面的に刷新した第3版が書かれ、後のベートーヴェン解釈に多大な影響を及ぼした。
シンドラーの著した伝記の内容は当初から疑いが持たれていた。ジャーナリストでありベートーヴェン研究家のアレグザンダー・ウィーロック・セイヤーは、もっとも早い段階でシンドラーの著作に事実と異なる箇所を発見したひとりである。1977年の国際ベートーヴェン学会では、シンドラーが「会話帳」の内容を大量に改竄していることが明らかになり、彼の名声は完全に地に落ちた。聴覚を完全に失ったベートーヴェンが約10年にわたって使用していた「会話帳」(当初は400冊あったという説もある)の半数以上を、彼は自らの伝記に折り合いをつけるために廃棄処分にしたり、都合よく改竄していたのである。
また、生前のベートーヴェンとの関係も誇張されており、10年以上の親密な付き合いがあると記されているが、上記のとおり親密といえる時期はベートーヴェンが死去する5年前から始まったにすぎない。
現代のベートーヴェン研究家バリー・クーパーは著書『ベートーヴェン概論』において、「(シンドラーの)不正確で虚偽の内容を記す性癖は甚だしく、他に史料が見つからなければ、彼の記したものは一切信頼できない。」とまで述べている。またメイナード・ソロモンは自著において、シンドラーの問題点が明らかになる以前では多くの学者はシンドラーの記述を根拠にベートーヴェンの解釈を行っていたことを指摘した上で、「(シンドラーの伝記から)事実とフィクションを分別するのは容易ではないだろう」と述べており、ソロモンによる伝記の1998年版では、シンドラーの著述のみを根拠とした解釈を排除することが、初版よりもさらに徹底されている。
シンドラーがこのような捏造に手を染めた理由としては、自らが理想とするベートーヴェン像を作り上げるための演出という見方もあるが、本人の証言が無いため真実は不明である。
Biographie von Ludwig van Beethoven, 1840/1845/1860
Beethoven in Paris, 1842
Aesthetik der Tonkunst, 1846 (manuscript)
ベートーヴェン・ハウスに手稿譜が残されている。歌曲のうち少なくとも22曲が生前に出版された。
ミサ曲 変ホ長調 BH 265(1836年-1837年作曲)
ミサ曲 ニ短調/ニ長調 BH 264(1825年-1838年作曲)
Wanderlieder in 9 Situationen von G. A. Schwarz. 2tes Liederheft, BH 268(1832年-1833年作曲、1838年出版)
Lieder und Gesänge. 1stes Liederheft(1838年作曲、1838年出版)
Lieder und Gesänge. 3tes Liederheft(1838年作曲、1839年出版)
Gruß an Maria. Gedicht von Wilhelm Smets, BH 269 a No. 6(1847年作曲、1848年出版)
弦楽四重奏曲 ニ短調 BH 261(1822年作曲)
ピアノのためのソナチネ ト長調 BH 260(1821年作曲)
ピアノソナタ ヘ長調 BH 263(1833年作曲)
3 Kurze vierstimmige Sätze für Orgel oder Klavier
福岡県道136号入部中原停車場線・佐賀県道136号早良中原停車場線
福岡県道136号入部中原停車場線・佐賀県道136号早良中原停車場線(ふくおかけんどう136ごう いるべなかばるていしゃじょうせん・さがけんどう136ごう さわらなかばるていしゃじょうせん)は、福岡県福岡市早良区から佐賀県三養基郡みやき町に至る一般県道である。
福岡県では「入部中原停車場線」、佐賀県では「早良中原停車場線」と、2県で路線名が異なっている。
早良区中央部にある国道263号から分かれて南東に延び、脊振山地を縦走して三養基郡みやき町に至る。五ケ山ダム付近では福岡県と佐賀県の県境付近となり、全区間を通ると途中で県境を3回またぐ事になる。
五ケ山ダム周辺ではダム工事に伴い旧道が水没したため付替道路が建設、完成している。しかし、福岡県側に入って再び峠を超えて佐賀県に入る手前の部分(七曲峠)が1車線未満の未改良狭隘道路で全面通行止めとなっているため、全区間の通行は不可能となっている。
また全線にわたり山間部で台風や豪雨災害によって、しばしば大きな道路崩落、崖崩れが起こり通行止めになりやすい。
また付替道路は形式上、一部には国道385号の付替道路との共用区間を挟む。
起点:福岡県福岡市早良区東入部8丁目(早良平尾交差点、国道263号交点)
終点:佐賀県三養基郡みやき町大字原古賀(長崎本線 中原駅前)
福岡県道56号福岡早良大野城線(福岡県福岡市早良区脇山1丁目 - 福岡市早良区大字脇山・大門交差点)
国道385号(佐賀県神埼郡吉野ヶ里町松隈 - 三養基郡みやき町原古賀)
国道34号(佐賀県三養基郡みやき町原古賀・中原橋交差点 - 三養基郡みやき町原古賀・三養基高校入口交差点)
福岡市(早良区)
鳥栖警察署 中原駐在所
起点の早良平尾交差点から住宅地の中を進む。途中で福岡県道56号福岡早良大野城線と合流するがすぐに大門交差点で右折して分かれ南進する。福岡市立脇山小学校の前を過ぎ、右にカーブしてしばらく進むと道幅が狭くなり、山間部へと入る。
左にカーブして再び南東に向きを変え、脊振変電所に至る道路との交差点を過ぎると、急勾配とつづら折れの続く山道となる。次の佐賀県吉野ヶ里町までの区間は、部分的に拡幅され2車線化されている区間もあるが、ほとんどが1.5 - 1車線の狭隘区間である。
板屋峠を越えると下り坂となり、板屋の集落に至る。板屋ふるさと館の前で道路が二手に分かれており、右折して進む狭い道が県道となっている。車で通行する場合は左折(道なり)して県道からいったん外れ、集落の東側を通る2車線の道路を通ったほうが通りやすい。この分かれ道の東側には脊振ダムがある。集落を抜け、福岡市立背振少年自然の家から脊振キャンプ場(休廃業)を過ぎると、県境を越えて佐賀県吉野ヶ里町に入る。県境付近は1.5車線である。
平成30年7月豪雨により椎原 - 板屋間で大規模な路面崩落が2ヶ所発生し当分の間この区間は全面通行止めとなっていたが2019年(平成31年)4月26日に復旧した。
同町に入ると程なく五ケ山豆腐店に差し掛かるがその手前で左折すると那珂川市道東小河内1号線(こちらも中規格2車線付替道路)に、道なりでは五ケ山ダム工事により整備された付替道路に入る。なお、斜め左方向は県道旧道でありその先はダム水没のため行き止まりとなっている。付替道路の区間は、水没旧道よりも上方の中腹にあり中規格の2車線新道となっている。突き当りが、同じく国道385号付替道路との丁字路交差点となる。形式上は、ここから左折して北上するのが正式ルートである。ただし、最短ルートでは右折南下し、東脊振トンネル手前で左折しダム湖橋梁を渡る方となる。
旧道は(水没)、同町の松隈東小河内の村落北東部を県境(那珂川南岸)に沿って南東に進んだ。山間部の等高線沿いの道で、町内全域にわたり急カーブや急勾配は少ないが1.5車線程度の狭隘路であった。国道385号旧道(水没)との交差点のすぐ手前が県境(佐賀橋を渡ると那珂川町(当時))となっていた。
五ケ山ダム工事により付替道路が整備された。国道385号との共用区間は新設の佐賀大橋を渡ると福岡県側に入る。山間をうねる高規格設計であり、U字ループもある区間の途中の丁字路交差点を左折すると、本県道の付替道路に入る。この区間は中規格の2車線新道となっており、数個のトンネルや道路橋を経て、改良道の途中を左折し外れると、みやき町方面に至る狭隘未改良道路(七曲峠)に至る。ただし、現在七曲峠が改良整備工事中のため改良道から左折はできず、福岡県・佐賀県境付近まで通行止めである。当路線を通り佐賀県みやき町に行くことは不可能。開通は未定。
水没旧道は、国道385号旧道(水没)と交差し、町域最南部の五ケ山地区を進む1.5 - 1車線ほどの狭隘路だった。現在の五ケ山ダムの湖底中央部を横断していた。なお、付替道路となる以前から七曲峠区間は通行止めであった。
七曲峠は福岡県区間が改良整備工事中のため全面通行止めであるが、峠から県境を越えて佐賀県側に入ると、すぐの所で他の町林道と交差連絡しており、ここから先は通行可能である。なお、ここから他の町林道で回り込んで国道385号現道(バイパスではない方)の福岡県・佐賀県県境付近地点まで行ける(迂回ルート)。
本道山間部は2車線未満で若干狭隘である。南方に向かい山を下りたところで長崎自動車道の下をくぐる。この交差地点の近くに中原バスストップがあり、この辺りからようやく2車線となる。長崎自動車道との交差地点・綾部神社を過ぎると平野部に入る。長崎本線の下をくぐり、中原橋交差点 - 三養基高校入口交差点間で国道34号と重複し、長崎本線中原駅前で終点となる。
平成30年7月豪雨により山間部で大規模な路面崩落があり当分の間この区間は全面通行止めであったが復旧している。令和元年8月の豪雨で再びこの区間が土砂崩れにより通行止めとなった。
起点から
板屋峠(福岡市早良区)
七曲峠(三養基郡みやき町)
迂回ルートの近くには国道385号坂本峠(佐賀県三養基郡みやき町)がある(県道および迂回ルート経路上には無い)。
トリメチルアミン
トリメチルアミン (trimethylamine) は有機化合物の一種で、最も基本的な第三級アミンである。魚の臭い。
特定悪臭物質として、悪臭防止法の規制対象である。通常、ガスボンベや40%水溶液として販売される。
水に非常に溶けやすい。低濃度では魚臭、高濃度ではアンモニア状の臭気を有する。
魚類は、浸透圧調節作用を持つ成分として、トリメチルアミン-N-オキシド (TMAO) を持ち、還元されることでトリメチルアミンとなる。トリメチルアミンは魚が腐敗したときの臭いの原因の一つである。
パラホルムアルデヒドと塩化アンモニウムから、トリメチルアミン塩酸塩を経てトリメチルアミンを得る合成法が報告されている。
(HCHO)n\ + NH3 \bullet HCl -> N(CH3)3\bullet HCl -> N(CH3)3 (NaOH で中和)
多くのアミンと同じく窒素上に非共有電子対を持つため塩基性を示し、求核剤としてハロゲン化アルキルと反応し、アルキルトリメチルアンモニウム塩を生成する。
N(CH3)3\ + R-X -> R-N^+(CH3)3\bullet X^-
トリメチルアミン尿症は、フラビン含有モノオキシゲナーゼ (FMO) が欠損もしくは低活性であることにより、汗や尿にトリメチルアミンが含まれる、という病気である。
食品中に含まれるレシチン(コリン)が一部の腸内細菌によりトリメチルアミン(TMA)に代謝され、さらに肝臓においてFMO酵素によりTMAOへと代謝され、これがマクロファージを変化させアテローム性動脈硬化などの心血管疾患に結びついているとする論文がある。また赤肉などに含まれるカルニチンも同様に腸内細菌 - 肝臓代謝を経てTMAOとなりこれがアテローム性動脈硬化のリスクを高めているという報告もある。
小千谷仏壇
小千谷仏壇(おぢやぶつだん)とは、新潟県小千谷市を中心とする地域で製作される仏壇。小千谷仏壇は、一応長岡仏壇に組み込まれるが、伝統的な金仏壇とはやや異なる。
なお、長岡仏壇は1980年(昭和55年)に経済産業省より、「伝統的工芸品産業の振興に関する法律」に基づく経済産業大臣の指定を受けた工芸品に指定されている。
小千谷仏壇の起源は、はっきりしない。もともと小千谷は長岡仏壇の生産地域であり、長岡市側は門徒が多く、小千谷市でも長岡仏壇を使用している地域も多い。
山間部などでは、曹洞宗や真言宗の寺院数の割合が多いが、次第に浄土真宗の影響を受け、他宗徒においても仏壇を使用することになったとみられる。欅の木目をそのまま生かした仏壇が製作されるが、これは他宗徒が多いことの影響とされる。
金仏壇と欅仏壇の折衷。欅の木目をそのまま生かす。
台輪は木瓜に面取りしたものと、角隅の2種類がある。
障子に組子を入れずにガラスを入れる。
ヌーシャテル城
ヌーシャテル城(Château de Neuchâtel)は、スイス・ヌーシャテル州の州都であるヌーシャテルにある城。
ヌーシャテルにおけるランドマークの一つ。参事会教会と隣接しており、城の一部は州の庁舎として利用されている。旧市街地区、中央市場の西方に位置しており、城から街が一望できる。城へと向かう坂道の途中に牢獄塔が立っている。
花立峠 (山形県・宮城県)
花立峠(はなだてとうげ)は、山形県最上郡最上町と宮城県大崎市を結ぶ峠である。標高796m。
山形県道・宮城県道63号最上鬼首線が通っており、大型車通行止、冬季通行止である。山形県側の一部区間が未舗装で、断崖絶壁に切られた急坂区間も存在する悪路である。雨が降ると雨水の通り道になり、大きく様相を変える。一方の宮城県側は、狭少ながら全線舗装されており、美しい牧場の中をワインディングロードで鬼首温泉まで走り下る高原道路の趣である。
峠の頂上には数台分の駐車スペースがあり、山形県側、宮城県側双方が見渡せる。両県の県境に位置する禿岳(小鏑山)へと向かう登山道が分岐しており、禿岳山頂を経由して、リゾートパークオニコウベや前森高原に抜けることが出来る。
花立の由来は、昔、峠に大音声を出して住民を怖がらせたり、旅人に近づいて驚かす異形の山人(やまうど)が住み着いており、峠を安全に越えるために、峠越えの前に麓の祠に花を手向けたことから名づけられた。
佐賀県道・福岡県道145号江口長門石江島線
佐賀県道・福岡県道145号江口長門石江島線(さがけんどう・ふくおかけんどう145ごう えぐちながといしえじません)は、佐賀県三養基郡みやき町から福岡県久留米市を経由して、佐賀県鳥栖市に至る一般県道である。
起点と終点は佐賀県だが、途中福岡県久留米市を通過する(後述)。
起点:佐賀県三養基郡みやき町大字江口(豆津橋交差点、国道264号交点、佐賀県道22号北茂安三田川線起点)
終点:佐賀県鳥栖市村田町(村田町交差点、国道34号交点)
佐賀県道336号中原鳥栖線(鳥栖市江島町)
この県道に限らず、筑後川一体を通る県道は二県に連続でまたがる事が多い。似たような例では主要地方道では佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線(起点・終点は佐賀県だが途中で福岡県大川市・久留米市を通る)、一般県道では福岡県道・佐賀県道144号中津天建寺武島線(起点・終点は福岡県だが途中で佐賀県三養基郡みやき町を通る)、佐賀県道・福岡県道138号西島筑邦線(福岡県と佐賀県をそれぞれ二回交互に通過する)などがある。
鳥栖警察署 村田駐在所
佐賀競馬場(終点付近)
ティラノザウルス・レックス登場!!
ティラノザウルス・レックス登場!!(My People Were Fair And Had Sky In Their Hair...But Now They're Content To Wear Stars On Their Brows)はイギリスのグラムロックバンド、T・レックスの前身のバンド、ティラノザウルス・レックスによるデビュー・アルバム。
ホット・ロッド・ママ - Hot Rod Mama (3:13)
シネスコフ - Scenescof (1:43)
チャイルド・スター - Child Star (2:52)
不思議なオーケストラ - Strange Orchestras (1:47)
ヴァージニアの城 - Chateau in Virginia Waters (2:38)
ちっちゃなトランペット・ブルース - Dwarfish Trumpet Blues (2:46)
ムスタング・フォード - Mustang Ford (2:59)
アフガニスタンの女 - Afghan Woman (1:59)
騎士 - Knight (2:37)
お上品なシバ - Graceful Fat Sheba (1:29)
言葉 - Wielder Of Words (3:18)
インカの恋 - Frowning Atahuallpa(My Inca Love) (5:54)
友達の唄 (ゆずの曲)
「友達の唄」(ともだちのうた)は、ゆず通算7枚目のシングル。1999年9月29日にセーニャ・アンド・カンパニーから発売された。
この曲で6作連続TOP10入り、5作連続20万枚突破した。
2ヶ月連続のシングルリリースとなった。
初回限定盤EPサイズジャケット盤、ピクチャーディスクが存在する。EPサイズ版のジャケット写真にはゆずの二人が写っていない。アルバム『ゆずえん』の告知シートが封入されていた。
友達の唄 (5:11)
作詞・作曲: 北川悠仁/ストリングスアレンジ:阿部雅士※
仮タイトルは「皮パン」。ライブツアー中、ひらめき的に「友達の唄」というタイトルをつけたという(当時のインタビューより)。
ミュージック・ビデオはモノクロ映像である。(PV集「録歌選 金銀」に収録。)
江崎グリコ・ポッキーのコマーシャルソングに起用された。 ※アルバム『ゆずえん』歌詞カードにクレジットされている。
未練歌 (4:29)
作詞・作曲: 北川悠仁
終わりそうで終わらない、後奏が長めの曲。唯一カップリング曲の中で『ゆずえん』に収録された。
近年のライブでは、振り付けと共に披露されることが多い。
待ちぼうけ (4:01)
作詞・作曲: 岩沢厚治
前奏前に会話が聴こえる、その会話で悠仁がタンバリンを忘れたと言って取りに戻っている。寺岡呼人のスタジオのベランダでレコーディングされたデモテープ風の音源。路上時代の楽曲で、1997年春制作。
ミニアルバム「ゆずの素」の収録候補に上がっていたが、収録されず、今回のシングルのカップリングになった。
夢・音楽館(2004年9月16日、NHK総合)
SMAP×SMAP(2009年4月20日、フジテレビ)
Category:ゆずの楽曲
神奈川県立神田高等学校
神奈川県立神田高等学校(かながわけんりつ かんだこうとうがっこう)は、かつて神奈川県平塚市田村三丁目にあった県立高等学校。2009年4月に神奈川県立五領ヶ台高等学校と統合し、単位制普通科高校として神奈川県立平塚湘風高等学校が新設された。
JR東海道線平塚駅からバス15分の所に在った。
神奈川中央交通 『平67』神明中学校・横内下経由。「横内公民館入口」下車 徒歩約10分、「田村車庫」下車 徒歩約3分。
神奈川中央交通『平65』 下島・大島経由
「終点田村車庫」下車 徒歩約3分。
神奈川中央交通 『平63』住宅前・横内下経由 「横内公民館入口」下車 徒歩約10分、「田村車庫」下車 徒歩約3分。
神奈川中央交通『平60』稲荷前・駒返橋入 口 「田村団地入口」下車 徒歩約3分。
神奈川中央交通『平52』新道・駒返橋入口 「田村団地入口」下車 徒歩約3分。
山瀬まみ(中退後、堀越高校へ編入)
井上ゆりな(グラビアアイドル)
岡正道(サッカー選手)
サンデー・イン・ザ・パーク
サンデー・イン・ザ・パーク
サンデー・イン・ザ・パーク は、2005年10月より東海ラジオで放送されていた番組。
青山紀子(当時、東海ラジオアナウンサー)
毎週日曜 12:00-15:00
放送開始~2007年4月1日   10:30-13:00
2007年4月1日~2008年10月 12:00-14:00
プロ野球デーゲーム中継『東海ラジオ ガッツナイタースペシャル』など編成の都合で時間を短縮/放送休止する場合がある。
プチグル イン・ザ・パーク
青山アナが、地元東海地方をはじめ全国各地から絶品グルメを取材・取り寄せ紹介する(大抵は担当者が電話出演する)。紹介したグルメはリスナープレゼントされる。
身近な生活シーンでのマナーについてクイズを出題。フルバージョンの場合は12:20頃に出題、14:25頃に解答・解説。コーナー監修はマナー・語学教育を主に行っているクレースプランナーズの将門律子。正解者には抽選で『さだ袋』か『のり袋』なるものが貰える。
ようこそ イン・ザ・パーク
ゲストコーナー。
トレンド イン・ザ・パーク
さまざまなジャンルの流行の商品を紹介する。
エンタメ イン・ザ・パーク
毎回あらゆるエンターテイメントを取り上げる。主に映画の話題が多い。関連するゲストをスタジオに迎えることもある。
日常会話･海外旅行で役にたちそうもない外国語を上田が講師役に扮して伝える。伝える外国語は不定期で変わる。このコーナーはCommuf@radio東海ラジオ(毎週木曜日更新。ポッドキャスト対応)でも配信されている。
ジャズ イン・ザ・パーク
ジャズに詳しい上田が、分かりやすく解説しながらジャズを紹介する。紹介したCDはプレゼントされる。
ネイチャー イン･ザ･パーク
自然や生き物について話を聞く。毎週、海 [担当:杉本幹(鳥羽水族館・学芸員)] ・山 [担当:森豊(御在所ロープウェイ(日本カモシカセンターが閉鎖されるまではセンター理事だった)] ・空(担当:名古屋市博物館・学芸員)について取り上げる。
アメニティ イン・ザ・パーク
近藤典子を迎え「快適な生活提案」をコンセプトに生活術を聞く。
教えて イン・ザ・パーク
おでかけイン・ザ・パーク
東海地方を中心に気軽に出かけられる場所を紹介。
グランパスイン・ザ・パーク
グランパスの近況を伝えるコーナー(シーズン中はホーム戦に限り実況録音を使用する)。主に上田がメインとなっていた。
Dr.広瀬のビューティーイン・ザ・パーク(~2009年途中。当番組での放送が終了後は、かにタク言ったもん勝ちで放送されている)
美容に関する質問に答える。取り上げられたリスナーには美容グッズがプレゼントされる。
スポーツ中継等の編成の都合によりサンデー・イン・ザ・パークが放送中止になったとしても、独立番組として放送されていた。
アンドレ・オーイェル
アンドレ・オーイェル
アンドレ・アントニウス・マリア・オーイェル(André Antonius Maria Ooijer, 1974年7月11日 - )は、オランダ・アムステルダム出身の元サッカー選手。元オランダ代表。現役時代のポジションはセンターバック及び右サイドバック。アヤックス・アムステルダム所属時に2012年5月6日のフィテッセ戦が現役最後の試合だった。
アムステルダムに生まれたオーイェルは、5歳の時にアマチュアのSDW、12歳の時に同じくアマチュアのSDZに入団。1986-87シーズンに地元のアヤックス・アムステルダムの下部組織と契約し、最終的にリザーブチームまで昇格した。
アヤックスではトップチーム昇格を果たせず、FCフォレンダムへの期限付き移籍を経て、1995-96シーズンに完全移籍でローダJCと契約した。この時期は、センダーバックのみにとどまらず守備的ミッドフィルダーや右サイドバックでも起用された。ローダでの印象的なプレイから1996-97シーズン中にPSVアイントホーフェンへ参加することとなった。
1997-98シーズン冬に移籍金45万ユーロでPSVと契約したオーイェルは、右サイドバックを務めていたヴァンペッタがブラジルへ帰国したこともあり、加入後程なくして1998年2月11日のFCユトレヒト戦で初出場を飾ることになると、さらに得点を挙げた。シーズン残りを中心選手として過ごし12試合2得点を記録した。その後のシーズンでエールディヴィジ5回、KNVBカップ2回、ヨハン・クライフ・スハール3回と数々のタイトルを獲得するも負傷に悩まされたことで度々出場機会を逃すことになった。そのような状況下にありながらも、UEFAチャンピオンズリーグ 2004-05で準決勝進出に貢献するなどの活躍を見せたことでFCシャルケ04やバイヤー・レバークーゼン等のドイツ1部のクラブを含め数々のクラブから関心を寄せられた。
2005年7月15日に移籍金150万ユーロでイタリア1部のジェノアCFCと契約を締結するも、ジェノアが昨季2部にいた際の八百長疑惑が浮上し、最終的に有罪となりイタリアサッカー連盟から3部降格の制裁を受けたことで白紙となったため、2005-06シーズンもPSVへ残留することとなった。
2006年8月23日に移籍金200万ポンドでイングランド1部のブラックバーン・ローヴァーズFCと2年+1年契約を締結。初出場を飾った27日のチェルシーFC戦(ホーム0-2敗北)では、後半早々にジョン・テリーへのファウルからPKを与え、それをフランク・ランパードに決められると、さらにディディエ・ドログバに振り切られ失点するなど直接的な敗因となってしまった。次のシェフィールド・ユナイテッドFC戦 (0-0) とUEFAカップ2006-07のレッドブル・ザルツブルク戦でも不安定さを見せたことで批判された。マーク・ヒューズ監督が批判に対し擁護する中で迎えたマンチェスター・シティFC戦(ホーム4-2勝利)でオウンゴールを献上してしまった。10月4日には、PSVがブラックバーンからの最初のオファーを拒否する行動に出なければ、意地になりボイコットすることもなく残留していただろうと現状の不満を吐露することもあったが、その後は、新天地に馴染み地位を確立していった。しかし、リーグ戦出場20試合目となる2007年1月20日のマンチェスター・シティ戦(アウェイ勝利)で相手FWのベルナルド・コッラーディと縺れた際に腓骨の骨折と足首の靭帯を負傷したことでシーズン残りの欠場が決定した。
それまでの活躍が認められ、契約の際に付随していた1年延長のオプションが2008年2月27日に行使された。8月16日にエヴァートンFCとの2008-09シーズン開幕戦(3-2勝利)で94分に移籍後初得点、2009年4月4日のトッテナム・ホットスパーFC戦(ホーム)で2得点目を記録。この決勝点はクラブを残留させるために不可欠なものとなっている。2009年3月25日にブラックバーンとの契約満了後は、5月にPSVへ復帰する旨をPSV TVに語った。
2009年5月21日にPSVと1年契約を締結。同2009-10シーズン終了後に契約延長を望んだものの、クラブから交渉の場が設けられることなく、契約満了に伴い退団した。
自由移籍の身となったオーイェルは、2010年8月9日にユース時代を過ごしたアヤックスと1年契約を締結。8月21日のローダJC戦(3-0勝利)で初出場を飾り、10月30日のヘラクレス・アルメロ戦で初得点を挙げるなどマルティン・ヨル監督の下で度々起用され、トビー・アルデルヴァイレルトとコンビを組んでいた。シーズン途中にフランク・デ・ブール監督就任後は完全に控えの立場となりながらも、経験と試合に臨む姿勢が買われ、2011年5月14日に契約が1年延長された。
2012年3月13日に同2012-13シーズン終了に伴い現役引退することを発表。現役最後の試合となった5月6日のフィテッセ戦(3-1勝利)で得点を記録。この得点はアーノルド・ミューレンが持つアヤックスの最年長得点記録(37歳115日)を37歳300日で更新したものだった。
フース・ヒディンク監督の下で1998 FIFAワールドカップの一員に選出されるも、ミハエル・ライツィハーの控えという位置づけだったため出番は訪れなかった。フランク・ライカールト監督が就任後の1999年6月5日のブラジル戦 (2-2) で試合中に負傷したラィツィハーに代わり、オランダ代表初出場を飾り、以降、出番は限られながらも定期的に招集されていたが、母国で開催されたUEFA EURO 2000は落選している。2001年にライカールト監督からルイ・ファン・ハール監督が就任後は度々招集されない状況が続いたが、2003年にディック・アドフォカート監督が就任すると、出場機会が増加し、アムステルダム・アレナで行われたUEFA EURO 2004予選のスコットランド戦で得点するなど安定したパフォーマンスを披露した。しかし、UEFA EURO 2004では同じポジションでプレイするライツィハーとヨニー・ハイティンハの存在から落選した。
このように主要大会との縁がなかったものの、マルコ・ファン・バステン監督の下で2006 FIFAワールドカップの一員に選出されると、4試合中全試合に90分出場し、ようやく中心選手として活動した。UEFA EURO 2008ではグループリーグの最初の2試合と(3試合目は突破が決定したため温存)、大会敗退が決定した決勝トーナメントのロシア(1-3敗北)に出場した。ベルト・ファン・マルワイク監督の下で2010 FIFAワールドカップの一員に選出されるもハイティンハとヨリス・マタイセンの2人が全試合に先発起用されたため、当初は出番がなかったが、7月2日に準決勝のブラジル戦の開始20分前にマタイセンが負傷したことで急遽先発起用され、2-1の勝利に貢献した。
元オランダ代表ウィリー・ファン・デ・ケルクホフの娘ジョイス (Joyce) と結婚したことで、ウィリーとは義理の親子の関係に当たる。ジョイスとの間には2人の娘を授かり、また、オーイェルは以前の関係から2人の息子がいる。
KNVBカップ : 1996-97
エールディヴィジ : 1999-2000, 2000-01, 2002-03, 2004-05, 2005-06
KNVBカップ : 2004-05
ヨハン・クライフ・スハール : 1998, 2000, 2001, 2003
エールディヴィジ : 2010-11, 2011-12
ナスノコトブキ
ナスノコトブキは日本の競走馬。1966年の菊花賞など、中央競馬で重賞4勝を挙げた。名種牡馬モンタヴァルの代表産駒であったが、1967年の天皇賞(春)で発症した骨折が原因で死亡した。
1963年4月13日に政治家・河野一郎が創設した那須野牧場で誕生した。東京競馬場、中山競馬場に匹敵する急坂を備えたトレーニング用コースを先頭で走りきるほどの能力を示し、河野はこの馬で初のクラシック制覇への期待を掛けた。しかし移転新築に尽力した新潟競馬場でのデビュー戦を見る事なく急死した。ナスノコトブキはデビュー戦を直線で抜け出し勝利した。だが、その後は思う様な結果を出せず、1965年は4戦2勝で終わった。
4歳になりクラシックシーズンに入ったが、3歳時に賞金を稼げなかったために皐月賞出走への見込みが立たず、最後の望みとして出走した皐月賞トライアル・スプリングステークスも3着に敗れた。当時はトライアル競走の入着馬にクラシックへの優先出走権を付与する規定がなかったため、ナスノコトブキの皐月賞出走は成らなかった。この一件が優先出走権誕生の切っ掛けとなった。
次走、東京優駿(日本ダービー)出走を賭けてNHK杯に参戦し、皐月賞出走組を相手に重賞初優勝、ダービーに向けての有力候補に挙げられた。しかしダービーでは大外28番枠からのスタートが影響し、テイトオーの3着に終わった。その後1戦走ったのち、秋シーズンに向けての休養のため那須野牧場でへ放牧休養に出された。
体調を回復させたナスノコトブキは新潟で復帰戦を走った後、菊花賞出走に向けて京都へ移動した。朝日チャレンジカップで重賞2勝目を挙げ、菊花賞本番に向けて極限まで馬体を仕上げられた。だが、神経質な気性ゆえにすっかり焦れ込んでしまったナスノコトブキは、競走数日前に担当厩務員・平山勝男を蹴り飛ばしてしまった。平山は入院し、急遽東京から代わりの厩務員が2名送られたが思うように面倒を見切れず、結局平山が病院を抜け出し、ナスノコトブキの面倒を菊花賞当日まで見ることになった。
当日、ナスノコトブキは1番人気に推された。レースでは長距離特有の淡々としたスローペースに、鞍上・森安弘明が、ナスノコトブキの気性を考え第3コーナーからスパートをかけた。暴走とも取られる早仕掛けはゴール直前まで完璧に決まったかと思われたが、大外から野平祐二鞍上のスピードシンボリが追い込み、ほとんど同時にゴールした。地元で無かった事もあり両騎手とも負けたと思った勝敗は、20分近い写真判定の末ナスノコトブキの優勝となった。
その後、年末の有馬記念に3番人気で出走したが、菊花賞で2着に破ったスピードシンボリ(3着)に後れを取る5着に終わった(優勝・コレヒデ)。
1967年、5歳になったナスノコトブキは、緒戦のアメリカジョッキークラブカップこそ6着に敗れたものの、次走のオープンは2着に入った。その後、4月29日の天皇賞(春)出走のため、平山と共に再び京都に向かった。しかしこの時ナスノコトブキの状態は非常に悪く、河野とも面識のあった大川慶次郎は後に、「もし河野氏がご存命で参加の是非を聞かれたら『出ない方が良い』と言っただろう」と回想している。
結局、ナスノコトブキは向こう正面で故障を発生し競走中止となった。スピードシンボリ(1着)とカブトシロー(2着)のゴール前での争いの裏で、ナスノコトブキは馬運車に乗せられ馬場を離れた。公式発表では左第三中足骨並びに第一趾骨の複雑骨折かつその患部も骨が飛び出しているほどで本来なら即座に安楽死となる骨折だったが、馬主側の要請もあり種牡馬に残すべく治療に当たった。だが、患部から入った細菌が毒素を撒き散らした結果敗血症を発症し、ナスノコトブキは発狂、終いには狂乱状態のまま5月10日に京都競馬場の診療所で死亡した。
担当厩務員であった平山は、ナスノコトブキに蹴られた箇所の後遺症と、愛馬の壮絶な死もあって、東京に戻るときは心ここにあらずの状態であった。その後病気で緊急入院する事になり、そのまま厩務員も辞めた。以降、平山が競馬界に戻って来る事は二度と無かった。
主戦騎手であった森安弘明は、ナスノコトブキの死後、スピードシンボリの主戦であった野平祐二に、「お前の馬(ナスノコトブキ)がいなくなって、俺の馬(スピードシンボリ)の天下になってしまったな」と言われたという。
重賞2勝のスズトップランと、本馬の同期生で皐月賞等に優勝したニホンピローエースは母の従弟にあたる。特に後者はナスノコトブキと同父であり、その母スズマサは本馬の祖母マリオンの全妹という、非常に近い血統構成を持っている。
孫英
孫 英(そん えい、? - 254年)は、中国三国時代の呉の皇族の一人。祖父は孫権。父は孫登。兄弟の名は孫璠・孫希。『三国志』呉志に記述がある。
三人の兄弟の内、次男の孫英以外は早くに亡くなっていたため、孫英が呉侯に封じられた。
254年秋、孫英は孫峻の暗殺を企てたが、発覚したため自殺した。その後、封国を除かれた(「三嗣主伝」「呉主五子伝」)。
「呉主五子伝」が引く『呉歴』によると、かつて孫峻が元皇太子の孫和(南陽王)を、無実の罪で自害に追い込んでおり、このことに憤激していた前司馬の桓慮達が立てた孫峻殺害計画に巻き込まれ、何も知らなかったにもかかわらず自殺に追い込まれたとある。
幸燿
株式会社 幸燿
株式会社幸燿(こうよう)は、香川県高松市に本社を置く、医薬品の卸売を行う会社である。四国地方全域を営業エリアとする。また東邦薬品の共創未来グループの一社でもある。
1946年4月:香川県高松市にて讃岐薬品を創業。
1946年11月:高知市において梅花堂薬品を創業。
1997年7月:東京都の大森薬品、高田東栄薬品、宮城県のフタミ薬品、大阪府の天泉三丘薬品、大阪薬品、京都府の京西堂、和歌山県の和歌山薬品、鳥取県のサンコー薬品、徳島県のトクヤク、愛媛県の愛薬、福岡県の福岡薬品の以上11社が合併。オオモリ薬品を設立。
2001年10月:オオモリ薬品から四国地方の営業権を分割。オオモリ薬品四国を設立。それと同時に讃岐薬品、オオモリ薬品四国、梅花堂薬品の三社が業務提携。翌2002年4月、合併して現社名に商号変更。
2003年7月:東邦薬品と業務提携。
2005年10月:東邦薬品株式会社と資本提携。子会社となる。また同月、薬粧部門・動物薬部門・ヘルスサポート部門を分社化。同じ高松市の翼に譲渡。
本社/香川営業部:高松営業所、西讃営業所(善通寺市)、土庄連絡所
徳島営業部:徳島営業所
高知営業部:高知営業所、中村営業所(四万十市)
愛媛営業部:松山営業所、大洲営業所、宇和島営業所、今治営業所、新居浜営業所
宇部電気鉄道デキ1形電気機関車
宇部電気鉄道デキ1形電気機関車(うべでんきてつどうデキ1がたでんききかんしゃ)は、かつて存在した日本の直流用電気機関車である。宇部電気鉄道(路線の一部は現、小野田線の一部)が1929年(昭和4年)にドイツのAEGで製造したもので、宇部鉄道(現、宇部線)への合併を経て、1943年(昭和18年)に同社の戦時買収により国有鉄道籍を得たものである。 日本国有鉄道に在籍した軌間1,067mmの電気機関車では、最小である。
動軸2軸を持つ凸型機で、ドイツ製らしくかっちりとしたアウトラインを持つ機関車であり、小型ながらも華奢さは感じられない。電源は直流600V、制御方式は直接式で、側面に扉1枚しかない小さな運転室の中央に、制御器が鎮座している。ブレーキ装置としては、空気ブレーキと手ブレーキの他に直接制御式でありながら電気ブレーキを装備しており、いかにもドイツ的な先進性も持つ。屋根は肩部にRのない単一曲線で、その上には独特の形状をした(上部の集電舟が前後に大きく離れており、側面から見ると六角形に見える)ヨーロッパ風の巨大なパンタグラフを装備している。
全長は6,100mmで、同じく買収機である元両備鉄道の11号形電気機関車(後のケED10形。軌間762mm)よりも短い。1時間定格出力はわずか160kW(540V定格)である。
1928年(昭和3年)に、宇部電気鉄道の開業用として製造されたもので、2両(1, 2)が存在した。1941年(昭和16年)12月、宇部電気鉄道が隣接する宇部鉄道に合併されたのにともない、同社に籍を移したが、電化方式が異なる(宇部鉄道は直流1,500V電化)ことから、直通運転は行なわれなかった。宇部鉄道は、前述のように1943年4月1日付けで国有化され、鉄道省籍となったが、形式番号は変更されることなく、旧宇部電気鉄道の宇部西線で使用された。
1950年(昭和25年)の宇部西線1,500V昇圧にともない、600V用である本形式は余剰となり、同時期に開業した岳南鉄道に譲渡された。譲渡にあたって、パンタグラフは国鉄標準型のPS13に交換され、特徴の一部は失せたが、1969年(昭和44年)9月の岳南鉄道1500V昇圧まで使用された。その後他社への再譲渡はされなかったが、落雷の直撃を受け機器類に致命的な損傷を受けたために廃車になったといわれている。
末広橋梁
末広橋梁(すえひろきょうりょう)は、三重県四日市市の千歳運河にかかる跳開式可動橋である。橋梁技術史上貴重な存在で、高名な橋梁技術者である山本卯太郎の設計による。可動橋として初の重要文化財指定。鉄道橋で、橋梁上には、構外側線(JR関西本線 四日市駅~四日市港)が通っている。西岸は四日市第一号埋立地であった四日市市末広町、東岸は同第二号埋立地であった千歳町となっている。
1931年(昭和6年)12月竣工で、日本国内では現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁である。5連の桁により構成され、1連がコンクリート桁、4連が鉄桁となっている。中央の跳開部の桁が四日市駅側(西側)を支点として、橋脚上に建つ門型鉄柱の頂部に渡されたケーブルにより持ち上がる形式である。四日市駅側にある機械室からの操作で、ウィンチで巻き上げて跳開部を動かしている。平日は通常、約80度の角度で橋が跳ね上がっていて船舶が航行できるようになっているが、列車運行時に桁が降ろされ通過が可能になる。一方、休日には常時降ろされた状態で船が通過する時のみ跳ね上げる運用となっている。上昇には約1分30秒、下降には約2分を要する。
以前は、常時橋が降りた状態で船が通過する時のみ跳ね上げる運用であったが、1999年(平成11年)4月からは平日のみ常時跳ね上げておき列車が通行する時のみ降ろす運用に変わった。巻き上げモーターとワイヤは2000年(平成12年)11月に交換されている。また下降する時の最後の1 メートルほどは手動で操作していたが、この交換の時に完全自動化されている。中部国際空港建設時は土砂輸送のために、1日12回も開閉した記録が残る。
通過する列車は、三岐鉄道三岐線 東藤原からJR関西本線 富田、四日市を経由して四日市港の太平洋セメントへセメントや土砂を運ぶ貨物列車で、2008年(平成20年)現在1日に5往復運転されている。管理は日本貨物鉄道(JR貨物)が行っているが、この路線は四日市駅構内の扱いとされており、実際の操作は関連会社の名古屋臨海鉄道へ委託されている。定時になると四日市駅より係員が自転車で駆けつける姿は有名になっている。その様子はBSフジ『明治・大正・昭和の建築~日本の近代化遺産~』の東海編で放送された。
なお、200 メートルほど南側には同じく跳開式可動橋(自動車・歩行者)である臨港橋が架かっている。鉄道橋とは逆に普段は降りていて船が通航する時に跳ね上げる運用で、また鉄道橋とは逆の四日市港側を支点に開閉する。このため船が通航する時には、2つの可動橋が並んで跳ね上げられている珍しい光景が見られる。
1998年(平成10年)12月に近代化遺産建造物として国の重要文化財に指定されている。また、2009年(平成21年)2月に経済産業省が認定する近代化産業遺産となる。
2015年(平成27年)7月24日に日本機械学会の機械遺産第70号に認定される。
設計製作を行った山本工務所は、大正時代にアメリカで橋梁の設計や施工を学んだ山本卯太郎の興した会社で、橋梁コンサルタントの草分けと言われた。特に可動橋を得意とし、日本貨物鉄道(JR貨物)名古屋港線可動橋など、日本全国に跳開式可動橋を架設した。中でも、この末広橋梁は、鋼索型跳上橋であり、山本の代表作。 鋼索型跳上橋は、山本式鋼索型自動平衡跳上橋、山本式跳上橋とも言う。
構造形式:鋼鉄製上路式および下路式プレートガーダー橋、跳開式併用(ケーブルで持ち上がる形式)
橋長:57.98 メートル
幅員:4.1 メートル
主塔:15.6 メートル
跳開部バランスウェイト:24 トン
跳開部桁長:17.6 メートル
跳開部重量:48 トン
竣工:1931年(昭和6年)12月
施工主体:鉄道省
設計製作:山本工務所
ヨン・ハイティンハ
ヨン・ハイティンハ
ヨン・ハイスベルト・アラン・ハイティンハ(John Gijsbert Alan Heitinga, 1983年11月15日 - )は、オランダ・南ホラント州アルフェン・アーン・デン・ライン出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはDF。
メディアによってはジョン・ハイティンハ あるいはヨン・ハイティンガ、ヨン・ヘイティンガとも表記・呼称される。本来の発音はnとgが別に発音されるため、ハイティンガとはならず、ハイティンハに近い。ファーストネームのJohnはオランダでも英語読みされるため、ジョン/ジョニーとなる。
アヤックス・アムステルダムのユース出身。2001年夏、17歳の時にフェイエノールト戦でデビュー。一年目から15試合に出場するが、翌2002-03シーズンは二度に渡り選手生命に関わる大怪我を負った影響で1試合のみの出場にとどまった。
2003-04シーズンに復帰後はチームの不動のセンターバックとしてリーグ戦26試合に出場し3ゴールを挙げ、チームのリーグ優勝に貢献。ラファエル・ファン・デル・ファールトやヴェスレイ・スナイデル、ヘドヴィヘス・マドゥロらと共にチームの中心へと成長した。その一方で、アヤックスはリーグ優勝から遠ざかった。2007-08シーズン開幕前にスナイデルがレアル・マドリードに移籍、10月にはヤープ・スタムが引退、さらにマドゥロが冬にバレンシアCFに移籍。ハイティンハは残留して優勝を目指すがリーグ2位に終わり、ついに17年間所属したクラブを去る決意をする。
アトレティコ・マドリード
2008年8月1日、5年契約・移籍金1000万ユーロでスペインのアトレティコ・マドリードへ移籍。3月22日に行われたリーグ戦第28節のRCDマジョルカ戦にて、前半終了間際にフリーキックのボールを競った際に相手DFのダビド・ナバーロと頭部を接触したことで意識不明になってピッチに倒れた。すぐさま近隣の病院へ救急搬送されたものの幸い軽傷で事なきを得た。この2008-09シーズンはリーグ戦27試合、公式戦では通算32試合に出場し、3得点を挙げた。
2009年8月30日、5年契約・移籍金約500万ポンドでイングランドのエヴァートンFCへ移籍。マンチェスター・シティFCに移籍したジョリオン・レスコットの代役として期待され、9月13日のフラムFC戦でプレミア・リーグ初出場。
2014年1月31日、出場機会を求めてフラムFCに半年契約で移籍した。
ヘルタ・ベルリン
2014年6月、ヘルタ・ベルリンへ移籍。
2015年6月25日、同日付でヘルタ・ベルリンとの契約を解除し、古巣のアヤックス・アムステルダムへ復帰した。契約期間は2016年6月までの1年契約(契約延長オプション付)。
しかし2015-2016シーズンは負傷も相まって出場機会に恵まれず、2016年2月1日、現役引退を発表した。
年代別のオランダ代表を経験し、2001 FIFAワールドユース選手権ではU-20オランダ代表のキャプテンを務めた。
2004年2月18日のアメリカ代表戦でフル代表デビュー。EURO2004のメンバーにも選ばれ、3試合に出場した。マルコ・ファン・バステン監督の下で2006 FIFAワールドカップに出場しベスト16を経験。UEFA EURO 2008ではチーム事情に応じて複数のポジションでプレーしユーティリティ性を発揮した。
2010 FIFAワールドカップではスペイン代表との決勝までの全試合に出場したが、決勝戦では延長後半5分にアンドレス・イニエスタへのファウルで二枚目のイエローカードをもらい退場。その6分後にイニエスタに決勝ゴールを決められ、チームは準優勝に終わった。
現役引退後すぐに古巣アヤックスのアヤックス・アカデミーで指導者として働き始め、各世代の監督を経験した後に2021年5月から2023年1月までヨング・アヤックスの監督を務めた。
2023年1月27日、成績不振によって解任されたアルフレト・スフリューデルの後任としてアヤックスの監督に招聘された。
NED アヤックス・アムステルダム 2001-2008,2015-2016
ESP アトレティコ・マドリード 2008-2009
ENG エヴァートンFC 2009-2014.1
ENG フラムFC 2014.1-2014.6
GER ヘルタ・ベルリン 2014-2015
アヤックス・アムステルダム
エールディヴィジ 2001-02, 2003-04
KNVBカップ 2002, 2006, 2007
ヨハン・クライフ・シャール 2002, 2005, 2006, 2007
オランダ年間若手最優秀選手賞 2003-2004
エールディヴィジ最優秀選手賞 2007-2008
アンドレ・オーイエル
Redirect アンドレ・オーイェル
アンドレ・オーイヤー
Redirect アンドレ・オーイェル
アクターズゲイト 松来未祐のぷるるん大作戦!!
アクターズゲイト 松来未祐のぷるるん大作戦!!
アクターズゲイト 松来未祐のぷるるん大作戦!!(アクターズゲイト まつきみゆのぷるるんだいさくせん!!)は文化放送で放送されていたラジオ番組(アニラジ)。2006年10月8日スタート。2006年12月24日終了。
毎週日曜日 21:00 - 21:30
松来未祐のムコとり大作戦!!
｢結婚したい!温かい家庭が欲しい!｣そんな夢を持ち続けている松来未祐が来たるべく結婚生活に備えるためのコーナー。結婚後の夫婦のシチュエーションを想定し、松来が妻を演じ、松田が夫を演じる。
五島貴史のきょろきょろ大作戦!!
五島貴史が様々な場所に出かけてきょろきょろしてきたレポートを紹介するコーナー。五島がスタジオに入る際に、CHAGE and ASKAの「YAH YAH YAH」がテーマ曲として掛かる。コーナー衣装は背中の開いたメイド服と白のスパッツで、秋葉原での屋外収録や、公開録音(後述)にもこの格好で登場した。
そうだ。いよ太と遊ぼう
声優の卵、松田いよがネコのいよ太に扮して、飼い主役の松来未祐とミニドラマを演じる。BGMは「犬のおまわりさん」。12月10日の放送はATS制度(後述)により、五島貴史presents そうだ。いよ太と遊ぼうになっていた。
松来未祐のムコとり大作戦!!と、五島貴史のきょろきょろ大作戦!!には、コーナーの放送時間を決めるアクティブ・タイム・スケジュール(Active Time Schedule)制度が導入されている。これは、番組を聴いたリスナーが、聞いてよかったと思うほうに投票し、得票数によってコーナーの放送時間が決まるというものである。そして、五島の得票数が松来の得票数を上回った影響で2006年12月10日の放送はアクターズゲイト 五島貴史のぷるるん大作戦!!として放送され、五島がメインで松来と松田がアシスタントという扱いになった。
2006年11月4日16時30分から文化放送メディアプラスホール(浜松町)で公開録音の収録が行われ、第5回と第6回にて放送された。ゲストに金田朋子を迎えSD☆Childrenの生ライブなどが行われた。
カザフスタン共和国軍
カザフスタン共和国軍(カザフスタンきょうわこくぐん、Қазақстан Республикасы Қарулы Күштері)は、カザフスタン共和国の国軍。旧ソ連軍の中央アジア軍管区の部隊を継承して現在に至る。
1991年10月25日、カザフ・ソビエト社会主義共和国国家防衛委員会創設。
1992年5月7日、カザフスタン共和国軍が創設され、国家防衛委員会はカザフスタン国防省に改称された。
1993年2月11日、最初の軍事ドクトリンが承認。4月2日、カザフスタン海軍創設。4月9日、国防及びカザフスタン共和国軍法成立。
1994年4月1日、平和維持軍独立自動車化狙撃大隊編成。5月6日、アクチュビン民間航空高等飛行学校に空軍学部創設。
1995年2月10日、CIS加盟国統合防空システムの創設に関する協定に署名。
1996年8月1日、国防省幼年団(幼年学校)創設。6月4日、アクチュビン民間航空高等飛行学校がT.Ya.ベゲリディノフソ連邦英雄名称アクチュビン高等軍事航空学校に改編。7月18日、軍旗制定。8月17日、海軍旗掲揚。9月13日、空軍旗と防空軍旗を手交。
1997年2月11日、アルマ・アタ高等軍事学校をカザフスタン共和国軍軍事アカデミーに改編。同日、制服と識別章が制定される。4月22日、憲兵部隊の編成が始まる。11月17日、カザフスタン共和国軍総本部が参謀本部に改編。
1998年、防空軍、国境警備軍、一般任務軍の3軍種制定。11月27日、諸兵科共通操典制定。
1999年3月27日、S.K.ヌマガムベトフ上級大将名称「ジャス・ウラン」共和国学校創設。7月2日、国境警備軍がカザフスタン国家保安委員会国境庁に改編。
2000年2月10日、新軍事ドクトリン承認。7月6日、機動軍が創設され、軍管区制度が導入される。
2001年3月20日、契約制軍務法採択。5月7日、軍管区に軍旗授与。10月15日、国防省無線電子・通信軍事技術大学創設。
2002年9月21日、カザフスタン共和国軍軍事アカデミー開校。
2003年、軍事アカデミーが国防大学に再編。
2004年1月16日、参謀本部が参謀長委員会に改編。5月7日、現在の地上軍、防空軍、海軍の3軍種が確立し、機動軍が空中機動軍に改編された。また、軍管区は地域司令部に改編された。7月10日、アクチュビン高等軍事航空学校が防空軍軍事大学に、高等海軍学校は海軍大学に改称された。10月31日、アルマ・アタ高等軍事学校が地上軍軍事大学に改称。
2006年7月8日、新しい軍服と識別章が導入される。
カザフスタン共和国軍は、地上軍(陸軍)、防空軍(空軍)、海軍の3軍種から成る。最高司令部予備の空中機動軍、独立兵科たるロケット・砲兵軍は、2009年4月に地上軍に編入された。
地上軍(Құрлық әскерлері)
空中機動軍(Аэроұтқыр әскерлері)
ロケット・砲兵軍(Ракета әскерлері және артиллерия)
防空軍(Әуе қорғанысы күштері)
海軍(Әскери теңіз күштері)
地上軍は、4個地域司令部に分かれる。
海軍については、カザフスタン海軍艦艇一覧も参照。
カザフスタン共和国軍参謀長委員会(統合参謀会議)
カザフスタン共和国軍には、陸軍式と海軍式の2種類が存在する。上級大将の階級は、陸軍式のみしかない。なお、航空隊の飛行、技術兵科の将官の階級には、「航空」の語を冠する。右側の表記は、カザフ語。
陸軍式階級の一覧。
士官:
将官:
上級大将:
大将:генерал-полковник
中将:генерал-лейтенант
少将:генерал-майор
佐官:
大佐:полковник
中佐:
少佐:
尉官:
大尉:
中尉:
少尉:
下士官:
先任曹長:
本部曹長:
一等曹長:
二等曹長:
三等曹長:
上級軍曹:
軍曹:
伍長:
兵:
上等兵:
兵:
海軍式階級の一覧。
士官:
将官:
大将:
中将:
少将:
佐官:
大佐:
中佐:
少佐:
尉官:
大尉:
中尉:
少尉:
下士官:
先任曹長:
本部曹長:
一等曹長:
二等曹長:
三等曹長:
兵曹長:
一等兵曹:
二等兵曹:
兵:
上等水兵:
水兵:
カザフスタンには、カザフスタン共和国軍の外、各省庁が管轄する準軍隊が存在する。これら準軍隊は、平時は各省庁が管轄するが、戦時は国防省の統制下に入る。