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RC-135 (航空機)
RC-135は、アメリカ空軍の偵察機。愛称はRC-135U コンバット・セント、RC-135V/W リベットジョイント、RC-135S コブラボールのように型式ごとに異なる。C-135 ストラトリフター輸送機またはKC-135 ストラトタンカー空中給油機をベースとし、偵察・情報収集などの機能を組み込んだ機体である。ただし社内モデル番号は739と別のものが使われている。
新規に製造されたのはRC-135A/Bのみ。はじめは1964年に電子偵察機として改修されたが、その後信号収集機能や弾道ミサイル情報収集、弾道ミサイル実験の光学・電磁情報収集などの情報諜報機能を追加改修で装備し、同じ型式から他のそれぞれ違う形式に改修されたり、輸送機や空中給油機からの改修やその逆もあり、これら改修によって型番が複雑になっている。また、機体の任務性質上、機密性も高く、正確な情報を把握するのは困難でもある。
現在はオファット空軍基地所属の第55航空団にて、RC-135Sが3機、RC-135Uが2機、RC-135Vが8機、RC-135Wが9機、それぞれ運用されていると見られている。
日本国内では、KC-135の飛行隊が配備されている沖縄県のアメリカ軍嘉手納基地へ飛来し、北朝鮮の弾道ミサイルを監視する任務に就くこともある。
現用の偵察機各形式に対しては、エンジンをP&W社製のTF33からCFMインターナショナル社製のF108に換装するリエンジンプログラムが実施された。最初に換装されたのはV型(63-7292)で、他のS/U/V/W型も順次換装された。
RC-135シリーズには複数のバリエーションがあるが、変遷について以下のように整理できる(太字は現役のモデル)。
以下の3機のKC-135から、1961年に改修が開始された即席の偵察機。よって形式は変わっていない。
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59-1465
59-1514
1967年7月から改修が開始された3機の偵察機。以下のKC-135Aがリベットスタンド/リベットクイックとなった。
55-3121
59-1465
59-1514
1967年にネブラスカ州で59-1465が墜落した後の代替として、1969年に以下のKC-135Aがリベットクイックとなった。
58-0126
その後KC-135T コブラジョーに改修された1機を除く全機がKC-135Aに戻されている。
後に給油機型にも同じ形式が使われているが、無関係である。
1970年に、KC-135R リベットクイックがKC-135T コブラジョーに改修された。
55-3121
後に、この機体は RC-135T リベットダンディーに改修された。
こちらも後に給油機型に同じ形式が使われているが、無関係である。
地図用の地形探査・航空写真撮影機。4機製造。ほどなく任務が偵察衛星に置き換わり、人員輸送用に用いられた。
後に空中給油機KC-135Dへ改修。
電子偵察機。10機製造。TF33ターボファンエンジンを最初から装備しており、外見はC-135Bとほとんど変わらない。
戦略偵察機として運用するため、RC-135Bに電磁情報収集用の機器を追加した機体。
前部胴体両側面に巨大なアンテナフェアリングを装着していたので外観上の大きな特徴となっていた。
全10機のRC-135Cは後に7機がRC-135V リベットジョイント、3機がRC-135U コンバットセントに改修された。
1962年から以下の3機のC-135を改修して作られた電子偵察機。
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後に空中給油機KC-135Aへ改修。
以下のC-135Bを改修した、巨大なフェーズドアレイレーダーを搭載した弾道ミサイル観測機。
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1969年6月5日にベーリング海上で原因不明の振動を報告した後行方不明になり、喪失している。
1966年にRC-135Dの後継機としてC-135を改修。
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外観は機首下のレーダーが前方に長く延長され、胴体後方下部にも電子機器を装備しフェアリングで形成されていた。
一時期、横田・嘉手納両基地で運用されたが、後にRC-135Wへ改修。
弾道ミサイルの光学/電子情報収集機。
1962年にKC-135Aから次の1機改修運用されていたが、1969年1月13日にシェミア島の空軍基地着陸時、ハイドロプレーニングによるオーバーラン事故で喪失、乗員18名は生存。
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直後に以下のC-135BおよびRC-135Xを改修。
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なお、上記のほかに以下のC-135Bからの改修機があるが、同機もシェミア島で1981年3月15日に悪天候の中の着陸事故を起こし喪失している。乗員24名中6名が死亡。
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同型機は外観に多くの計測機器やアンテナが飛び出していて形態に多くの種類があったが、胴体右側に観測用カメラを備えたことで、有害光反射防止のため右主翼とエンジンナセルが黒く塗られているのが大きな特徴である。
最新の形態は飛び出していた機器を収納したフェアリングを装着し、後述のRC-135V/Wの形態に近いものとなっている。
電磁情報収集機。
55-3121
1985年2月25日に、バルディーズ (アラスカ州)付近でCFITによる事故で喪失、乗員3名も死亡。
信号情報収集機。外観に大きな特徴のある以前のC型のフェアリングを装着している。
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以下の機体は後にRC-135Vへ改修。
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信号情報収集機。V/W型共に基本的な装備は同じである。
V型はRC-135CとRC-135Uからの改修機。改修に際しC型で装着されていた巨大アンテナフェアリングをスリムに再形成し、機首下のレーダーが前方に長く延長している。
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W型はRC-135MとC-135Bからの改修機。改修に際しV型と同じ形態のアンテナフェアリングを前部胴体両側面に装着し、M型で装備していた胴体後方下部のフェアリングを撤去している。
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後にイギリス空軍でも、Project Airseekerの計画名で3機の(偵察型ではない方の)KC-135RがRC-135Wに改修されて引き渡され、ニムロッドR.1の後継として2014年から運用を開始している。
アメリカ空軍と陸軍が共同開発した弾道ミサイル情報収集機。EC-135Bより1機改修。
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1995年にRC-135Sに改修された。
本多光夫
本多 光夫(ほんだ みつお、1931年3月26日 - 2001年7月20日)は、日本の編集者、作家、エッセイスト。文筆家としては諸井 薫(もろい かおる)の筆名で知られる。
出身地には長崎県と東京府の2説がある。早稲田大学文学部を中退して河出書房に入り、1957年、戦後初の女性週刊誌「週刊女性」を創刊して編集長となるが、同年、河出書房倒産により休刊となる。主婦と生活社に移って同誌を編集したが、1959年、「週刊女性」編集長を退き、世界文化社に移って「家庭画報」の編集長に就任、同誌のリニューアルを成功させ、60万部雑誌にする。のち集英社の別会社であるホーム社に移り、「週刊ホーム」を創刊する。
1977年プレジデント社に招かれて社長に就任、「プレジデント」誌の部数を4万部台から25万部台にまで伸ばし、名編集長と呼ばれる。のち社内の内紛により退社し、嶋中鵬二の招きで中央公論社に入り、取締役として「婦人公論」誌を再建する。この他、オレンジページ、マネージャパンの創刊にも関わる。
1982年「男の感情教育」を刊行。以後小説も書き多くの著書を出す。2001年7月、肝硬変で死去した。
男の感情教育 新潮社 1982.8  のち文庫
夕餉の仕度の匂いがする 講談社 1983.12  のち文庫
男の止まり木 文芸春秋 1985.5  のち文庫
人妻 講談社 1985.12 のち文庫
侠気について 角川書店 1986.6  のち文庫
花疲れ 講談社 1986.8
男と女の暦 毎日新聞社 1986.11  のち角川文庫
セピア色の写真 文芸春秋 1987.3 のち文庫
男女の機微 中央公論社 1987.6  のち文庫
未知子 新潮社 1988.12  のち文庫
恋愛相談 文芸春秋 1988.2 のち文庫
優しい男 河出書房新社 1988.6 のち文庫
惑いの季節 角川書店 1988.10 のち文庫
昭和原人 文芸春秋 1989.2  のち文庫
父よ! 文芸春秋 1990.7  のち文庫
夫婦の会話 PHP研究所 1990.7 のち文庫
「結婚」の憂鬱 中央公論社 1990.3  のち文庫
男とは何か 父から息子へおくる手紙 スコラ 1990.7 (Scholar books) のち講談社文庫
男の本質 河出書房新社 1991.6
人を見る目 現代人物論 講談社 1991.12 「男のうしろ姿」文庫
女を叱る文句 文芸春秋 1991.2  のち文庫
喫茶店の片隅で 毎日新聞社 1992.2  のち中公文庫
東京育ち 角川書店 1992.3  のち文庫
風の言葉 1992.5 (角川文庫)
父の居場所 中央公論社 1992.4
男の流儀 日本経済新聞社 1992.11 のち文庫
不機嫌な理由 文芸春秋 1992.5
紳士の条件 中央公論社 1992.11
優しい手紙 中央公論社 1993.4
居酒屋の正論 東洋経済新報社 1993.12 のち中公文庫
夕空はれて 毎日新聞社 1993.8
おとなの論理 東洋経済新報社 1993.3
男のための幸福論 講談社 1993.4
男の背中 日本経済新聞社 1994.9
平成の論点 対談集 ティビーエス・ブリタニカ 1994.9
平成版考えるヒント 講談社 1994.9
黄昏のビギン 講談社 1994.1  「冬桜」文庫
愛について ティビーエス・ブリタニカ 1994.4  のちPHP文庫
あるリタイアメント 作品社 1994.4 のちPHP文庫
躓きの石 中央公論社 1995.3
この日本における少数異見ノート 1995.5 (中公文庫)
いい一生とは何か 角川書店 1996.2
幸福の本質 ふり向いて、いい人生とは ハローケイエンターテインメント 1996.4
父に似た人 チクマ秀版社 1996.8
東京昔ながらに旨いもの 私の食味遍歴 中央公論社 1996.4
畳の下の古新聞 日本経済新聞社 1996.6
男の節目 河出書房新社 1996.4
おでん燗酒昔の女 文芸春秋 1997.4
父の原像 集英社 1997.6
男の自負 日本経済新聞社 1997.8
残り火 講談社 1998.1
引退なき人生 PHP研究所 1998.8
胸の振子 日本放送出版協会 1998.11
男と女の本音 日本経済新聞社 1999.1
定年で男は終わりなのか 主婦の友社 1999.4
老いの気概 経済界 2000.5
昭和生活文化年代記 3 30年代 TOTO出版 1991.3
人間における倒産の研究 人生の挫折から何を学ぶか 日本実業出版社 1994.9
雇用崩壊 大失業時代の「生き方」改造計画 江坂彰共著 徳間書店 1994.10
ビジネスマンのための女性入門―知っておきたい「女の心と体」その不思議- 藤堂志津子ほか共著 プレジデント社 1995.6
日本の名随筆 別巻 83 男心 作品社 1998.1
JR日豊本線脱線転覆事故
JR日豊本線脱線転覆事故(JRにっぽうほんせんだっせんてんぷくじこ)は、2006年9月17日13時50分頃、宮崎県の九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の南延岡駅付近で発生した竜巻により列車脱線・転覆した事故である。
宮崎県延岡市別府町(びゅうまち)のJR日豊本線延岡駅 - 南延岡駅間(南延岡駅構内)で、別府発宮崎空港行特急「にちりん9号」(5009M、485系5両編成、鹿児島総合車両所所属Dk-12編成。クロハ481-4+モハ484-266+モハ485-164+モハ484-208+クモハ485-6)が、台風13号(アジア名:サンサン [Shanshan] )の接近によって発達した積乱雲に伴う竜巻にあおられて、先頭2両(クロハ481-4・モハ484-266)が脱線転覆した。
この列車は、津久見 - 日代間、宗太郎 - 市棚間で台風による強風のため徐行運転し、定刻より40分遅れで延岡駅に到着した。ここで五ヶ瀬川橋梁の風速計が警戒値に達したため南延岡駅で運転打ち切りとなる予定で延岡駅から南延岡駅に向けて25km/hの徐行運転中だったが、南延岡駅手前で架線にトタンが引っかかっているのを発見した運転士が非常ブレーキをかけ、停止した直後に、列車が浮き上がり横転したとされている。
この事故を引き起こした竜巻は、移動速度が100km/h以上、竜巻の威力を表す6段階のFスケール分類では、風速50~69m/sのF2か、1ランク上の風速70~92m/sのF3規模であったことが後の気象庁の調査で判明した。
事故当時、周辺各地にも突風が吹き荒れ、事故現場至近のアパートの屋根も吹き飛び、停めてあった乗用車が風で吹き飛ばされて民家に突っ込んだり、ホームセンターに吹き付けた突風が入口の窓ガラスを粉砕した上に店内の商品棚をなぎ倒して犠牲者が出るなどの被害が発生している。
尚、事故当該編成は同年12月にクロハ481-4を修復。モハ484-266+モハ485-164に代り、大分車両センター所属の波動用MM'ユニットを組込み運用復帰した。
乗客と運転士合わせて6人が負傷した。
列車は停止状態(もしくは極めて低速)での脱線・転覆であったこともあり、脱線事故で負傷した6名はいずれも軽傷であった。このとき、当時の延岡市消防本部(延岡市船倉町、現在は延岡市野地町に移転)は竜巻の直撃で3階建ての庁舎2,3階南面の窓ガラス60枚全てを吹き飛ばされ、風雨の侵入により室内は破壊され庁舎内は停電し、自家発電での最低限の指揮機能を残して麻痺状態に陥り、さらに殺到する119番通報で救急車が不足、負傷者の搬送には南延岡駅職員の自家用車及び警察車両が使用された。
なお、本件の原因となった台風13号により発生した竜巻では全体で死者3名、重軽傷者143名を出し、住宅全壊120棟、半壊365棟、一部損壊1134棟など延岡市を中心に甚大な被害を及ぼした。
この事故が起きた翌日から、転覆列車が撤去されるまでの数日間、下りの「にちりん」号はすべて延岡駅で折り返しとなり、延岡駅前から日向市駅前まで代行バスを運行した。ほとんどの「にちりん」号は同駅で離合を行うため、延岡以北のダイヤには特に大きな影響は発生しなかったが、この期間の駅の表示には、にちりん号は「延岡」行きと表示されていた。
ちなみに、「にちりん」で使われる車両の方向幕に「にちりん 延岡」という表示はないため、「にちりん 宮崎空港」という表示のままで運行していた上に、自動放送が設置されている783系電車「ハイパーサルーン」運転便は延岡行きということを放送することが出来ない為、自動放送が始まるたびに車掌が放送を切り、車掌が肉声で再放送をした。この事故による485系"RED EXPRESS"の不足により本来は485系で運行の「にちりん9号」はしばらくの間783系「ハイパーサルーン」の運行となった。またその車両不足により大分運輸センターの波動用のDo31編成や更には通常の5両編成運用にグリーン車の連結のないDo21編成(現Dk10編成)を5両にして運転した。
JR羽越本線脱線事故 - 同じ形式の列車により発生した事故。こちらも強風が原因で脱線した。
営団地下鉄東西線列車横転事故 - 同じく竜巻が原因の事故。
ルーマニアの大統領
ルーマニアの大統領(ルーマニアのだいとうりょう、Preşedintele României)は、ルーマニアの国家元首である。
国家評議会議長のニコラエ・チャウシェスクが1974年に創設。1989年のルーマニア革命により大統領職を停止した後、1991年に新憲法の施行に伴い再び設置した。
国民の直接選挙で選出され、3選は禁止されている。しかし、1990年の新憲法制定後に選出された大統領の任期は2年で、3選規定から除外された。任期は5年。
ルーマニアは議院内閣制を採用しており、行政権は首相率いる内閣にある。大統領官邸はブカレスト市のコトロチェニ(Cotroceni)宮殿。
元老院(上院)議長が昇格。
王治郅
ワン・ジジー
王 治郅(おう じちつ、ワン・ジジー、1977年7月8日 - )は、中国のバスケットボール選手で元 NBA の選手。彼は 213 センチメートル (7'0") で、彼の父親は 196 センチメートル、母親は 186 センチメートルで両親はバスケットボール選手だった。結婚して子供が1人いる。中国では彼は "Da Zhi" (大郅) または "Big Zhi" と呼ばれていた。NBA でのニックネームは "Dodger" である。
1994年に中国軍のクラブチームに加入して、その時(中国ではよくあることだが)1977年生まれから1979年生まれに変更した。1995年に中国プロバスケットボールリーグがスタートしたときに彼はリーグの最も若い選手の1人となったが、すぐに八一ロケッツの先発選手となった。1995年から2001年に彼がNBA入りするまでの間、八一ロケッツは毎年優勝した。八一の栄光は上海シャークスへ姚明が加入したことと、王治郅が NBA 入りしてチームを去ったことで終わりを告げた。
1995のバスケットボール世界選手権ジュニア大会(19歳以下の大会)でチームを率いて1試合平均、22.3得点、11.1リバウンド、フィールドゴール成功率60%、フリースロー成功率86%をマークして、中国は4勝4敗の9位となった。またこの大会のブロックショットのトップにもなった。そして彼はオール・トーナメントチームに名を連ねた。
1996年、彼はナイキ・フープサミットでアメリカの高校生代表と対戦するための世界選抜にアジア人として初めて選ばれた。彼は先発して6得点、6リバウンドを記録した。そしてジョージタウン大学のジョン・トンプソンから奨学金の申し出も受けた。
1996年のアトランタオリンピックに出場、平均11.1得点、5.6リバウンドで中国の8位に貢献した。
1997年のアジア選手権では、高熱を出し、準決勝で韓国に敗れて、1998年の世界選手権出場を中国は逃した。
1998年、中国はバンコクアジア大会で優勝した。
1999年のアジア選手権で優勝。そして中国は2000年のシドニーオリンピックに出場を決め、彼は1試合平均13.5得点、5.0リバウンド、1.3ブロック、フィールドゴール成功率54%、フリースロー成功率90%をマークして中国を10位に導いた。
1999年の夏、ドラフト2巡目全体36番目でダラス・マーベリックスに指名された。しかし彼はすぐにNBA入りすることを中国から認められず、長い交渉の末に、ドラフトされてから2年後にようやくマーベリックス入りを果たした。
中国リーグで優勝後、ダラスについた時、レギュラーシーズンは10試合未満しか残っていなかった。しかし、彼は1試合平均7.6分の出場で4.8得点、1.4リバウンドをマーク、プレイオフにも出場した。
マーベリックスがプレイオフで敗退して2日後、彼は中国チームとマーベリックスの合意に基づいて、東アジアのゲームに出場するために急いで中国に帰った。同じ夏、彼は2つのトーナメントにも出場、1つはアジアチャンピオンシップ、もう1つはユニバーシアードだった。
けれども、彼にはアメリカに戻る前に1つの義務があった。11月の大会に出場するために中国に留まるように言われていた。彼は姚明の上海を決勝で1点差で退けた後、他の選手たちがすでに2ヶ月はチームシステムに馴染んでいたところにもどり、巻き返しを図り、2002年のプレイオフのメンバーにも加わった。
2001-02シーズン終了後、アメリカのサマーリーグに出場するため､マーベリックスと中国の間で話がついていたが、彼は中国に帰らなかった。彼は代理人を解雇して友人のすすめに従いチームにも中国にも内緒でカリフォルニアに移動した。カリフォルニアに滞在中、彼のところに直ちに中国に戻るように2通の手紙がファックスされてきたがそれを無視した。中国からは2人の軍当局者がアメリカに派遣されたが、彼はゴールデンステート・ウォリアーズのサマーリーグに出場、1試合平均7.6分出場で4.8得点、1.4リバウンドを記録した。彼は記者会見で自分と中国の間は母と子のようなものだと強調したが理解されることはなかった。そして中国代表の練習に帰国しなかったため、代表チームから外された。
彼は2001年にダラス・マーベリックスと契約した後、ロサンゼルス・クリッパーズ 、マイアミ・ヒートでプレイした。213cmの彼はNBAでは長距離砲のシューターとして知られていたが、中国リーグではスラムダンクチャンピオンになったこともあった。彼の出場時間はNBAでは限られたものでシーズン1試合平均得点が10.9得点を超えることはなく。2005年シーズン末にフリーエージェントとなった。その年、彼はNBAでも中国でもプレイすることはなかった。彼はNBAの5シーズンで1試合平均4.4得点、9.9分出場だった。
2006年4月10日、4年ぶりに代表チームに復帰することになり彼は過去の過ちについて謝罪した。そして世界選手権及びその後の北京オリンピックでプレイしたいことも発言した。そして、4月30日、彼は代表チームに復帰した。
同年日本で行なわれるバスケットボール世界選手権で彼は負傷の完治していない姚明が十分にプレイできない場合のためのバックアップとして招集された。7月下旬のフランスとの親善試合で靭帯を負傷するまで8試合に出場、1試合平均23得点を記録した。その後彼は復帰して世界選手権での中国の可能性を見せようとプレイした。
エミル・コンスタンティネスク
エミル・コンスタンティネスク
エミル・コンスタンティネスク(Emil Constantinescu、1939年11月19日 - )は、ルーマニアの政治家。地質学者。
大統領(第3代)、民主会議議長、ブカレスト大学学長を歴任。1997年、北京大学より名誉博士号が授与される。
ブカレスト大学ロー・スクール修了。
民主会議(CDR)に参加するキリスト教民主国民農民党(PNTCD)の一員であったが、1992年の大統領選挙に民主会議の候補者として立候補し、決選投票に進むも現職のイオン・イリエスクに敗れた。
1996年の大統領選挙に再びCDRの候補者として立候補し、決選投票で得票率54.5%を獲得し、イリエスクを破り当選した。ルーマニア革命以降、非共産党系の人物として「無血革命」で選ばれた大統領となった。
大統領就任に伴い、憲法の規定に従ってPNTCDを離党した。
コンスタンティネスクへの国民の期待は大きく、国営企業の民営化や金融改革を進めたが、鉱山労働者の全国的な抗議運動を引き起こし、外国資本の投資も遠のく結果となった。
経済政策の失敗に加え、共産党政権時代の秘密警察資料の公開を拒否したことで国民の信任を失うこととなり、2000年の大統領選挙へ不出馬を表明し、1期で退任した。
ROM 大統領
社会民主党 (ルーマニア)
社会民主党(しゃかいみんしゅとう、Partidul Social Democrat; PSD)は、ルーマニアの中道左派、社会民主主義政党。ルーマニア革命の際に結成された救国戦線評議会の後継のひとつ。社会主義インターナショナル加盟。
社会民主主義を標榜しているが、実際はニコラエ・チャウシェスク政権に仕えた政治家や閣僚の関係者であり、“腐敗政治家、ビジネスマンの寄せ集め集団"とも言われる。
汚職の蔓延が問題となっている。ヴィクトル・ポンタ元首相が汚職の疑いで捜査を受けたほか、元党首のリヴィウ・ドラグネアも選挙不正の疑いで有罪判決を受けた。さらに、2017年2月、20万ルーマニア・レウ(約540万円)以下の汚職行為は罪に問わないという法令が当党主体の内閣より出されたが、大規模な反政府デモを引き起こす事態となり撤回された。一方、これらの不祥事にもかかわらず2017年5月の時点で党の支持率は41%ある。
水江町駅
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水江町駅(みずえちょうえき)は、かつて神奈川県川崎市川崎区水江町にあった神奈川臨海鉄道水江線の貨物駅である。
== 歴史 ==
1964年(昭和39年)3月25日:水江線開業と同時に開業。
2017年(平成29年)9月30日:水江線廃線により廃駅となる。
かつては、日本鋼管京浜製鉄所(現:JFEスチール東日本製鉄所京浜地区)、東亜石油京浜製油所、日立造船神奈川工場(2009年3月閉鎖)、東洋ガラス川崎工場(1955年新設、2013年閉鎖)への専用線があった。
晩年は車扱貨物の取扱駅であったが、定期列車の設定はなかった。
駅所在地の横の歩道には、川崎鶴見臨港バスの「日立造船入口」停留所が設置されている(塩浜営業所が運行)。
かつては日立造船神奈川工場があり、同社の川崎発電所が併設されていた。日立造船#閉鎖された生産拠点
※以下は日立造船神奈川工場跡地にある施設
リチウムイオンバッテリー製造会社。2010年4月6日に第1工場、2012年6月13日に第2工場が竣工し稼働開始。
2008年11月17日オープン。
出典:名取紀之・滝澤隆久編『レイルマガジン 2004年11月増刊 トワイライトゾーンマニュアル 13』巻末付録「私有貨車所有者別番号・常備駅一覧表 昭和60年版私有貨車番号表」、ネコ・パブリッシング、2004年。
チキ80000形(生石灰専用)11両
タム9200形(石油類(ガソリン除く)専用)1両
タキ45000形(石油類(ガソリン除く)専用)10両
タキ35000形(ガソリン専用)3両
タキ25000形(LPガス専用、最高使用圧力18kg/cm3 )2両
タキ25000形(LPガス専用、最高使用圧力21.6kg/cm3 )3両
タキ1500形(石油類(ガソリン除く)専用)19両
タキ9900形(ガソリン専用)3両
チキ80000形(生石灰専用)33両
川崎貨物駅 - 水江町駅
ビントロング
ビントロング(Arctictis binturong)は、哺乳綱食肉目ジャコウネコ科ビントロング属に分類される食肉類。本種のみでビントロング属を構成する。別名クマネコ、ビンツロング。
頭胴長(体長)61 - 97センチメートル。尾長56 - 89センチメートルとジャコウネコ科最長種。体重9 - 15キログラム。尾は長く筋肉が発達し、先端を物に巻きつけることができる。全身は長い体毛で粗く被われるが、頭部は短い体毛で被われる。耳介後面の体毛が伸長し、耳介の先端から房状の体毛が生えているようにみえる。毛衣は黒く、毛先は灰色や赤褐色。耳介の外縁は白く縁取られる。
耳介は小型で、丸みを帯びる。鼻孔の周辺にある露出部(鼻鏡)は大型。歯列は門歯が上下6本、犬歯が上下2本、小臼歯が上顎8本・下顎6 - 8本、大臼歯が上顎2 - 4本、下顎4本の計36 - 40本の歯を持つ。盲腸は小型で、ない個体もいる。爪は短くやや湾曲し、不完全ながら引っ込めることができる。
出産直後の幼獣は体重320グラム。乳頭の数は4。
単独もしくは小規模な群れを形成して生活する。樹上棲だが、地表に降りたり水中に入ることもある。夜行性で、昼間は樹洞などで休む。休む時には尾を体に巻きつけ、頭部を尾の下に入れる。
主に果実を食べるが、昆虫、鳥類、小型哺乳類、ミミズなども食べる。
繁殖形態は胎生。周年繁殖するが、飼育下では1 - 3月に繁殖することが多いとされる。妊娠期間は84 - 99日。1回に1 - 6頭(主に1 - 3頭。平均2頭。)の幼獣を産む。生後6 - 8週間で固形物も食べることができるようになる。生後2年半で性成熟する。
天敵として トラ、ヒョウ、ウンピョウ、ドール、アミメニシキヘビがいる。
食用とされたり、薬用になると信じられていることもある。ペットとして飼育されることもある。
森林伐採やアブラヤシ用のプランテーションへの転換などが原因の生息地の破壊、狩猟などにより生息数が減少している。1989年にインドの個体群が、ワシントン条約附属書IIIに掲載されている。
大島賢三
大島 賢三
大島 賢三(おおしま けんぞう、1943年(昭和18年)5月14日 - 2021年(令和3年)5月29日)は、日本の外交官。
外務省経済協力局局長、国際平和協力本部事務局長、国際連合事務次長(人道問題担当)、オーストラリア駐箚特命全権大使、国際連合政府代表部特命全権大使、国会東京電力福島原子力発電所事故調査委員会委員、原子力規制委員会委員などを歴任した。
広島県広島市東区牛田出身。1961年広島大附属高校時代にAFSでアメリカ合衆国に1年間留学。
1965年東京大学在学中サンケイスカラシップで英国留学、1967年、東京大学法学部を中退し、4月、外務省入省。
フランス語研修、在フランス大使館・在インド大使館・在オーストラリア大使館・在アメリカ大使館勤務などを経て、1990年在アメリカ合衆国日本国大使館公使、1993年8月国際協力事業団総務部長 1995年8月アジア局審議官、国際社会協力部長、1997年経済協力局長、人間の安全保障・科学技術協力・国連改革担当大使を務めた。1999年、総理府の特別の機関である国際平和協力本部にて事務局長に就任し、日本としての平和維持・人道支援プログラムの調整にあたった。2001年中旬、国際連合事務総長のコフィー・アナンにより、国連事務次長(人道問題担当)に任命され、その後、在オーストラリア特命全権大使を2003年9月から2004年12月までの間務めた。
2004年11月、国連大使就任。日本の安保理常任理事国入りを目指し、ドイツなどと共に安保理拡大決議案(G4案)を国連総会に提出したが、米国などの不支持で採決に至らず廃案になった。2006年10月の北朝鮮核実験では、安保理制裁決議採択で各国との調整にあたった。
2007年10月、国際協力機構(JICA)副理事長就任。2011年9月、国際協力機構(JICA)顧問、12月国会福島原子力発電所事故調査委員会委員に就任。この間、広島大学特任教授や放射線被爆者医療国際協力推進協議会(HICARE)理事も務めた。
2012年9月19日から2014年まで、環境省の外局である原子力規制委員会の委員を務めた。。委員退任後も、一般財団法人外務精励会会長、一般社団法人アフリカ協会理事長、広島大学学長特任補佐などを務めた。
2021年5月29日0時20分、急性大動脈解離のため、東京都内の病院で死去。1943。
広島市出身の大島は二歳の時、自宅で原爆に遭い母親を亡くし自身も被爆者である。そのため、チェルノブイリ原発事故の支援活動に熱心である。国連チェルノブイリ調整官として、報告書「チェルノブイリ原発事故が人体に与えた影響:回復への戦略」(原題:The Human Consequences of the Chernobyl Nuclear Accident:A Strategy for Recovery.)をまとめた。
挫折を繰り返す安保理改革を「まだ終わらぬ」と、安保理拡大決議案の採択を目指し新たな枠組みを模索したが2007年6月、国連大使を退任した。しかし人道調整担当の国連事務次長を務めた経歴から、アフリカの紛争地をよく知り、国連の中でも、緒方貞子、明石康と並び知名度の高い日本人とも言われる。PKOのトップ(事務総長特別代表)などに推す声もあった。
外務省入省同期には、竹内行夫(外務次官、最高裁判事)、高野紀元(駐韓大使、外務審議官)、阿南惟茂(駐中国大使)、浅見真(駐コロンビア大使)、西村六善(OECD大使、欧亜局長)、渡辺彬(駐アルジェリア大使)、山崎隆一郎(外務報道官)、阿部知之(官房長)など。
1943年 - 広島県広島市にて誕生。
1967年 - 東京大学法学部中途退学。
1967年 - 外務省入省。
1997年 - 外務省経済協力局局長。
1999年 - 国際平和協力本部事務局長。
2001年 - 国際連合事務次長(人道問題担当)。
2003年 - オーストラリア駐箚特命全権大使。
2004年 - 国際連合政府代表部特命全権大使。
2007年 - 国際協力機構副理事長。
2011年 - 国際協力機構顧問。
2011年 - 国会東京電力福島原子力発電所事故調査委員会委員。
2012年 - 原子力規制委員会委員。
2018年 - 瑞宝重光章を受章。
クラウドゲーム
クラウドゲーム(cloud gaming、クラウドゲーミング)とは、コンピュータゲームをストリーミング配信するサービス。クラウドコンピューティングという用語が普及する前はゲームオンデマンドと呼ばれていた。ゲームを含む一般のアプリケーションを同様な技術で稼働させる事をシンクライアントと呼ぶ。Google Stadiaなどがそれにあたる。
利用者のコントローラーの操作・マイクからの音声といった情報はインターネット回線・ケーブルテレビ回線を通じて送信され、それに基づいた演算・処理・通信は全てサーバー(クラウド)上で行われ、演算結果は単なる動画・音声として利用者の元へストリーミング配信される。
クラウドゲームが普及すればユーザーは高価な専用ゲーム機の購入を必要とせず汎用のPCやスマートフォン、タブレット端末でも専用ゲーム機用ソフトに匹敵するプレイが可能となるため、ゲーム業界の未来の鍵を握る技術であるという様に期待されている。しかし問題点もあり、現在の光通信技術ではレイテンシ(反応の遅延)を完全に無くす事ができず、コントローラーの入力に対して大幅な画面の遅延が発生する可能性がある。サーバーが国外など物理的に離れた場所にある場合は、よりレイテンシが大きくなる。そのためコンマ1秒の反応が求められるアクションゲームなどは向いていない。またアクセスが殺到するとサーバーが高負荷状態になりゲームがしにくい状態になるなど問題も発生しやすい。ゲームは映画とは異なり操作のリアルタイム性が求められるという特性上、回線速度だけでなく、入力に対するレイテンシが極小に抑えられた高速回線の普及が鍵となる。
レイテンシ問題への対処としてはユーザーの次の操作をアルゴリズムを用いて事前予測し、先回りして演算を行うといった方法が考えられている。
動画配信のNetflix、音楽配信のSpotifyに代表される定額制ストリーミングサービス導入にあたっては、ビジネスとしての採算性確保が問題となる。
ゲーム業界では巨額の開発予算を投じた「AAA」と呼ばれる大型タイトルがソフトハウス各社の看板となっているが、このような作品を各社でレベニューシェアを行う定額制サービスに提供すると、開発費に見合った売上を得る事が難しいのが実情で、これらのタイトルは提供されないか発売日から一定期間経過後に提供される事が多い。この結果、新作が発売当日から提供されるのは開発予算が中小規模のタイトルや、プラットフォーマー傘下のファーストパーティーの作品が主力となり、消費者の求めるラインナップにいかに近づけていけるかが課題となる。
広告を出して収益を得ているサイトも存在するが、結局の所世界人口の約40%が広告ブロッカーを使用しているのが現状であり、検知機能を導入し広告ブロッカーを弾くようにしても多くのユーザーがそのままページを離れていってしまうことから現実的ではない。
マイクロソフトは今後のXboxの姿としてNetflixのようなサービスが必要と考えており2017年より定額制サービスのXbox Game Passを開始している。
(主に日本の事象)
世界初の家庭用ゲーム機オデッセイの制作者の一人、ラルフ・ベアが、ケーブルテレビから送られてくる映像をゲームの背景にする事を思い付くが、実現には至らず。
1997年10月1日、PlayStation をオンデマンド化したサービスが旅館向けに開始される。
2004年8月、G-Clusterを使ったゲームオンデマンド・サービスが日本で開始される。
2006年9月22日、ソニー・コンピュータエンタテインメントの久夛良木健社長が PlayStation 4 はゲームオンデマンドになるだろうと発言(ソニー子会社、So-net は G-Cluster と提携したを使ったゲームオンデマンドサービスを2005年6月1日より開始した)。
2009年3月24日、QuickTime の開発や、家庭用テレビ受像機用インターネットサービス WebTV の創始者として知られるスティーブ・パールマンが、独自のビデオ圧縮技術を使ってクラウドコンピューティングで提供されるゲームオンデマンドサービス OnLive を発表。カードサイズの小型ゲーム機 MicroConsole をテレビにつなぎ、ブロードバンド接続でゲームをプレイする仕組み。ブラウザプラグイン経由で、低価格帯の Windows パソコンや Macintosh からも同サービスのゲームが楽しめる。
2011年9月、NTTドコモがユビタス社(Ubitus)の技術による G CLOUD を発表。
2012年5月、NVIDIA が NVIDIA GeForce GRID を発表。
2012年7月、ソニー・コンピュータエンタテインメントが Gaikai を買収。
2012年8月、スクウェア・エニックスがHapti.co開発、Googleが協力したブラウザ向けクラウドゲーミングサービスCore Onlineを開始。
2013年3月、アドバンスト・マイクロ・デバイセズが Radeon Sky を発表。
2013年4月、ユビタス社が GameNow を発表。
2013年6月、NTTぷららがGクラスタ技術によるひかりTVゲームを開始。
2013年6月、ブロードメディアがGクラスタ技術による G-cluster を発売。
2013年6月、ユビタス社の技術がスマートテレビに搭載される。
2013年9月、ユビタス社の技術によるクラウド版『ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オンライン』が提供される。
2013年10月、Gクラスタ技術がスマートテレビに搭載される。
2013年11月、Amazon.com が Amazon AppStream を発表。
2014年1月、ソニー・コンピュータエンタテインメントが PlayStation Now を発表。
2014年5月、コナミデジタルエンタテインメントがユビタス社の技術によるe-AMUSEMENT CLOUD を発表。
2014年9月、スクウェア・エニックスがGクラスタ技術による「DIVE IN」を発表。
2014年9月、スクウェア・エニックス・ホールディングスがクラウドゲーム会社「シンラテクノロジー」設立を発表。Project FLAREの事業化である。
2020年4月、Black Inc. が OOParts をサービス開始。
2021年10月、MicrosoftのクラウドゲーミングサービスXbox Cloud Gaming(Beta)が日本でサービス開始。
コールドウェル級駆逐艦
コールドウェル級駆逐艦(コールドウェルきゅうくちくかん、Caldwell-class destroyers)は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。第一次世界大戦末期に活躍した。
従来のアメリカ駆逐艦は、1898年度計画のベインブリッジ級から1915年度計画のサンプソン級に至るまで、順次に艦型を拡大しつつ、一貫して船首楼船型を採用してきた。これに対し、本級では初めて、平甲板型が採用されている。これは2・3番砲の配置および艦内配置の変更に伴うものであり、船殻重量の増加から青波を被る頻度は増えたものの、船体強度は向上したほか、船体中央部の乾舷を高めることで凌波性も改善するとともに、量産性の向上にも効果があった。
主機関も大きく改正されており、初めて全面的にギヤード・タービン機関を採用している。高速駆逐艦のプロトタイプ的性格を持つこともあって、機関および主缶は統一されておらず、ボイラーは4型式、ギヤード・タービンは3型式ある。ボイラーはいずれも重油専焼型で、建造所によってソーニクロフト缶、ヤーロー缶、バブコック・アンド・ウィルコックス缶、ノルマン缶が搭載された。タービンとしては、ゼネラル・エレクトリック社のカーチス・ギヤード・タービンとパーソンズ・ギヤード・タービンがあり、いずれも2軸推進を基本とするが、パーソンズ・ギヤード・タービン艦のうち2隻は3軸推進であった。なお、当初の計画では二番煙突と三番煙突は連結されて三本煙突の駆逐艦となる予定であり、「グウィン」「コナー」「ストックトン」は当初予定どおりに三本煙突艦となったが、残り3隻は四本煙突艦となった。
兵装は、基本的にはサンプソン級を踏襲して、艦砲として50口径4インチ単装砲4基、高角砲として37mm単装機銃2基、21インチ3連装魚雷発射管4基を搭載する。ただし「ストックトン」では1番砲を連装砲として砲熕火力を強化しているほか、「クレイブン」「グウィン」では高角砲を23口径3インチ単装砲に変更した。また第一次世界大戦でのUボートとの交戦を考慮して、本級では対潜兵器が追加装備されており、爆雷投下軌条2基を基本として、戦時中には爆雷投射機(Y砲)を装備した艦もあった。
本級6隻は1916年度計画において建造が計画され、1917年から1918年にかけて建造された。
コールドウェル (USS Caldwell, DD-69)
由来の人物は、第一次バーバリ戦争のトリポリ湾の戦いで戦死した第9砲艦乗組士官ジェームズ・R・コールドウェル大尉。
メア・アイランド海軍造船所にて1916年12月8日起工、1917年7月10日進水、1917年12月1日就役。1922年7月27日退役、1936年解体。
クレイヴン→ルイス (USS Craven, DD-70→HMS Lewes) ※水雷艇TB-10以来の二代目
由来の人物は、南北戦争のモービル湾の海戦で触雷沈没したテカムセ号にて戦死したチュニス・A・M・クレイヴン中佐。
ノーフォーク海軍造船所にて1917年11月20日起工、1918年6月29日進水、1918年10月19日就役。1940年10月23日退役後英軍に移管(HMS Lewes)
グウィン (USS Gwin, DD-71) ※水雷艇TB-16以来の二代目
由来の人物は、南北戦争のハイネスブラフの戦いで負傷し、1週間後に没したベントン号艦長ウィリアム・グウィン少佐。
シアトル・ドライドックにて1917年6月21日起工、進水日時不明、1920年3月20日就役。1922年6月28日退役、1939年3月解体。
コナー→リーズ (USS Conner, DD-72→HMS Leeds)
由来の人物は、米墨戦争時に艦隊を率い、ベラクルス包囲戦で上陸支援を完遂したデビッド・コナー代将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1916年10月16日起工、進水日時不明、1918年1月12日就役。1940年10月23日退役後英軍に移管(HMS Leeds)
ストックトン→ラドロー (USS Stockton, DD-73→HMS Ludlow) ※水雷艇TB-32以来の二代目
由来の人物は、米墨戦争時にカリフォルニア侵攻を担当し、沿岸の治安維持に従事したロバート・F・ストックトン代将。
ウィリアム・クランプ・アンド・サンズにて1916年10月16日起工、1917年11月26日進水、1917年11月26日就役。1940年10月23日退役後英軍に移管(HMS Ludlow)
マンリー (USS Manley, DD-74/AG-28/APD-1) ※水雷艇TB-23以来の二代目
由来の人物は、独立戦争時に大陸海軍船長を歴任し、通商破壊や上陸作戦支援に従事したジョン・マンリー。
バス鉄工所にて1916年8月22日起工、1917年8月23日進水、1917年10月15日就役。1938年11月28日補助艦(AG-28)、1940年8月2日高速輸送艦(APD-1)を経て1945年11月19日退役後1946年解体。
本級のうち、コールドウェルとグウィンは第二次世界大戦勃発前に除籍された。また、クレイヴン、コナー、ストックトンの3隻はレンドリース法によってイギリス海軍に貸与され、タウン級駆逐艦として使用された。コナーはリーズと改名され、1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦ではゴールド・ビーチでの上陸支援を担当した。クレイヴンはリューズ、ストックトンはラッドロウと改名し、それぞれ船団護衛に従事した。3隻とも戦争を生き残り、2隻は標的艦として沈められ、1隻はスクラップとして売却された。残るマンリーは後に高速輸送艦(APD-1)に艦種変更された。前方のボイラーと煙突を撤去し、200名の海兵隊員を輸送できると同時に4隻のLCPを搭載できた。艦はガダルカナル島とクェゼリン環礁での戦闘に参加している。マンリーは戦争終結直前に駆逐艦に復帰したが、戦争終結後に除籍され解体された。
フェニックス (原子炉)
フェニックス(仏: Phénix)とは、フランスの高速増殖炉である。出力233MWeと小さいFBRのプロトタイプであった。所在地はガール県のマルクール原子力地区である。後に続いて建設された実物大プロトタイプ炉のスーパーフェニックスが閉鎖された後も運転が継続された。
フェニックスの主な利用目的は、放射性同位体の核種変換に関する基礎研究である。しかしながら、当初の目的には電力を生成することも含まれていた。
フェニックス炉の建設は1968年の11月に始まり、送電系統への初の結合は1973年12月であった。2009年3月に送電系統から外された。2012年まで研究予定で、同年には解体が始まる予定である。
原子炉形式:高速増殖炉(タンク型)
着工:1968年
臨界:1973年8月31日
運転開始:1974年2月
電気出力:23.3万kW
運転終了:2010年2月1日
1989年から1990年にかけて謎の出力低下が三回ほど発生した。原因は現在も不明であるとされている。この出力低下の原因が分からなかったことが、スーパーフェニックス廃炉の一因ともなった。
須曽蝦夷穴古墳
須曽蝦夷穴古墳(すそえぞあなこふん)は、石川県七尾市能登島須曽町に所在する古墳である。
七尾湾内に浮かぶ能登島の南岸に臨む字須曽の背後丘陵に所在し、標高約80メートルである。
一辺が20メートル程度、高さ約4.5メートルで、古墳時代後期に属する横穴式の方墳であるが、石室が二つ有ること、横穴が石室の長辺に接続していること、石室の天井部は隅三角持送技法によりドーム状になっていることなど、日本の古墳には例が少ない高句麗式の構造を備えている特徴がある。
二基の石室とも長い羨道部をもち、全長約7メートル前後ある。雄室と呼ばれる東側の石室は平面形はT字形で、雌室の方は逆L字形に造っている。石室用材は能登島に産出する安山岩室板石である。
構築されたのは古墳が殆ど作られなくなった7世紀中頃とされ、被葬者は判っていない。
1981年(昭和56年)、国の史跡に指定された。
JR西日本七尾線: 和倉温泉駅下車、車で10分。
佐渡西警察署
佐渡西警察署(さどにしけいさつしょ)は、かつて存在した新潟県警察が管轄する警察署の一つ。
2019年(令和元年)11月2日、佐渡警察署新設に伴い、廃止となり、同署相川交番となった。
1876年(明治9年):相川警察出張所として発足
1954年(昭和29年):相川警察署となる
1977年(昭和52年):現庁舎完成
2004年(平成16年):佐渡市の誕生により、佐渡西警察署と改称
2019年(令和元年)11月1日 佐渡警察署の新設により、廃止。
佐渡東警察署
佐渡東警察署(さどひがしけいさつしょ)は、かつて存在した新潟県警察が管轄する警察署の一つ。
2019年(令和元年)11月2日、佐渡警察署新設に伴い、廃止となり、同署両津交番となった。
佐渡市のうち湊、夷、夷新、春日、加茂歌代、梅津、羽吉、椿、北五十里、白瀬、玉崎、和木、馬首、北松ヶ崎、平松、浦川、歌見、黒姫、虫崎、両津大川、羽二生、両尾、椎泊、真木、河崎、下久知、久知河内、城腰、住吉、原黒、吾潟、立野、上横山、長江、秋津、潟端、下横山、旭、水津、片野尾、月布施、野浦、東強清水、東立島、岩首、東鵜島、柿野浦、豊岡、立間、赤玉、蚫、北小浦、見立、鷲崎、願、北鵜島、真更川、福浦1丁目及び2丁目、新穂皆川、新穂舟下、下新穂、新穂武井、新穂大野、新穂井内、上新穂、新穂爪生屋、新穂正明寺、新穂田野沢、新穂潟上、新穂青木、新穂長畝、新穂北方、新穂
1873年(明治6年) 相川屯所夷分所として発足。
1878年(明治11年) 湊分所に改称。
1904年(明治37年) 両津分所に改称。
1926年(大正15年) 両津警察署となる。
1964年(昭和39年) 現庁舎完成。
2004年(平成16年) 佐渡市の誕生により、佐渡東警察署と改称。
2019年(令和元年) 佐渡警察署の新設により、廃止。
山本善雄
山本 善雄
山本 善雄(やまもと よしお、1898年(明治31年)6月20日 - 1978年(昭和53年)11月28日)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。山形県鶴岡市出身。
旧制山形県立荘内中学校より海軍兵学校第47期入校。山本は海軍大学校甲種課程卒業後は、海軍中央部に在職することが多かったいわゆる赤レンガ組士官であり、太平洋戦争中の軍政の中枢にあった人物である。最後の軍務局長を務めた後、公職追放を経て、海上自衛隊の前身、海上警備隊建設準備委員会(Y委員会)主宰を務めた。
1898年(明治31年)6月20日- 山形県西田川郡鶴岡町(現鶴岡市)生
1916年(大正5年)8月31日 - 海軍兵学校入校 入校時成績順位151名中第17位
1919年(大正8年)10月9日 - 海軍兵学校卒業 卒業時成績順位115名中第17位・海軍少尉候補生・装甲巡洋艦「常磐」乗組
11月30日- 練習艦隊遠洋航海出発 鳥羽~佐世保~基隆~馬公~香港~シンガポール~コロンボ~アデン~ポートサイド~ナポリ~マルセイユ~トゥーロン~ビゼルダ~マルタ~ポートサイド~コロンボ~バタヴィア~マニラ~有明湾方面巡航
1920年(大正9年)5月20日 - 帰着
5月31日 - 戦艦「扶桑」乗組
8月1日 - 任 海軍少尉
1921年(大正10年)9月26日 - 1等駆逐艦「時津風」乗組
12月1日 - 海軍砲術学校普通科学生
1922年(大正11年)4月8日 - 海軍水雷学校普通科学生
7月12日 - 戦艦「陸奥」乗組
12月1日- 任 海軍中尉
1923年(大正12年)2月10日 - 1等海防艦「浅間」乗組
8月24日 - 軽巡洋艦「鬼怒」分隊長心得
12月1日- 任 海軍大尉
1925年(大正15年)10月5日 - 運送艦「青島」航海長
1927年(昭和2年)12月1日- 第2艦隊司令部参謀兼副官
1929年(昭和4年)11月1日- 横須賀鎮守府附
11月5日 - 海軍省軍令部出仕
11月30日 - 海軍大学校甲種第29期学生
1931年(昭和6年)11月27日- 海軍大学校卒業 卒業時成績順位20名中第2位
12月1日- 潜水母艦「長鯨(Ⅱ)」航海長兼分隊長
1932年(昭和7年)5月2日 - 海軍省軍令部出仕
6月1日 - 海軍省副官兼海軍大臣秘書官
1934年(昭和9年)9月1日 - 海軍省兼軍令部出仕
11月15日 - 軍事参議官副官
1935年(昭和10年)3月1日 - 軍令部出仕
5月15日 - 在イギリス日本大使館附海軍駐在武官府補佐官附
11月15日 - 任 海軍中佐
1936年(昭和11年)4月15日 - 在イギリス日本大使館附海軍駐在武官府補佐官兼艦政本部造兵監督官
1937年(昭和12年)5月25日 - 帰朝
8月2日 - 横須賀鎮守府附
10月15日 - 海軍省軍務局第1課兼軍令部出仕
11月15日 - 海軍省軍務局第1課アメリカ担当
1939年(昭和14年)11月20日 - 支那方面艦隊司令部附
12月25日 - 支那方面艦隊司令部先任参謀 兼 陸軍支那派遣軍参謀
1942年(昭和17年)2月5日 - 海軍省軍務局第1課兼軍令部出仕
7月14日 - 海軍省軍務局第1課長
1945年(昭和20年)4月25日 - 兼 軍令部第1部第2部員
5月1日 - 任 海軍少将
5月21日 - 兼 軍令部第2部第3課長
5月27日 - 兼 軍令部第2部第4課長
7月10日 - 海軍省兼軍令部出仕
9月1日 - 海軍省軍務局長
11月30日 - 海軍省廃官により予備役編入 充員召集
12月1日 - 第2復員省総務局長
1946年(昭和21年)6月15日 - 充員召集解除 復員庁第2復員局総務部長
12月16日 - 兼 資料整理部長
1947年(昭和22年)5月27日 - 免 資料整理部長
1948年(昭和23年)1月1日 - 依願退職
1月10日 - 運輸省掃海管理部長
5月1日 - 海上保安庁掃海管理部長
1949年(昭和24年)3月31日 - 海上保安庁退官
1951年(昭和26年)12月1日 - 海上警備隊建設委員会主宰
1954年(昭和29年)5月1日 - 住友商事顧問
1973年(昭和48年)7月1日 - 住友商事退職
1978年(昭和53年)11月28日 - 死去 享年80
警備隊のしるべ(機関誌水交) 昭和28年・第2号
津川警察署
津川警察署(つがわけいさつしょ)は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。
1878年(明治11年):福島県会津若松警察署津川分署として発足
1880年(明治13年):福島県坂下警察署津川分署となる
1886年(明治19年):新潟県に編入。新発田警察署津川分署となる
1948年(昭和23年):警察法の施行により、国家地方警察東蒲原地区警察署、自治体警察津川町警察署、両鹿瀬村警察署に分割
1954年(昭和29年):警察法改正により、新潟県警察津川警察署となる
1993年(平成5年):現在地に新築移転
公共測量
公共測量(こうきょうそくりょう)とは、測量法(昭和24年法律第188号)における用語の一つであり、基本測量以外の測量で次に掲げるものをいう(測量法第5条)。
その実施に要する費用の全部又は一部を国又は公共団体が負担し、又は補助して実施する測量
行政庁の許可、認可その他の処分を受けて行われる事業
その実施に要する費用の全部又は一部について国又は公共団体の負担又は補助、貸付けその他の助成を受けて行われる事業
ただし、建物に関する測量その他の局地的測量又は小縮尺図の調製その他の高度の精度を必要としない測量で政令で定めるものを除く。
測量法で公共測量を定義し各種の規定を定めているのは、測量法の目的である「国若しくは公共団体が費用の全部若しくは一部を負担し、若しくは補助して実施する土地の測量又はこれらの測量の結果を利用する土地の測量について、その実施の基準及び実施に必要な権能を定め、測量の重複を除き、並びに測量の正確さを確保する」という観点から、正確で効率的な測量の確保を図ろうとすることによるものである。具体的に測量計画機関に課される義務としては、
などが挙げられる。これに対し、測量計画機関には、基本測量の実施に際し国土地理院長に与えられる権能と同様に、あらかじめ通知・承諾を得た上で、測量のための他人の土地への立入り、障害物の除去、土地の使用・収用などの権能が与えられる。
三都村 (香川県)
三都村(みとそん)は、香川県小豆郡にあった村。
1890年2月15日 - 町村制施行に伴い、小豆郡吉野村、神浦村、蒲野村が合併し、三都村となる。
1935年7月3日 - 沖合で大阪商船の大阪-別府航路定期船「緑丸」が沈没。村民総出で救助活動を行う。
1954年10月1日 - 池田町・二生村と新設合併し、池田町が改めて発足。同日付で三都村を廃止。