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#### 新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线建管甲供物资第二批次供电非安装设备采购招标


发布时间：2024\-09\-06 10:24信息来源：四川省公共资源电子招投标交易平台[原文链接地址](https://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/002001/002001001/20240906/f0be0f98-5c8d-4f08-928b-bea8b266350e.html)









| **新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线建管甲供物资第二批次供电非安装设备采购招标** | |
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| **招标编号：2024TW49B1** | |
| **1\.招标条件** | |
| 1\.1\.本招标项目**新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线建管甲供物资第二批次供电非安装设备采购招标**已由**原中国铁路总公司和四川省人民政府**以**铁总发改函\[2019]37号、铁总发改函\[2017]933号**批准建设，项目业主为**成兰铁路有限责任公司**,**项目出资比例为：100%**,招标人为**成兰铁路有限责任公司**。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用**资格后审**方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |
| **2\.项目概况与招标范围** | |
| 2\.1项目概况： （一）成自铁路。 1\.成自铁路（不含DK24\+055\~DK39\+406段）项目概况 线路正线北起成都东站，经成都天府站，资阳西、球溪、威远，终点接川南城际铁路自贡东站。成自铁路成都东站（含）至自贡东站（不含）（不含DK24\+055～DK39\+406受川藏影响暂缓段）段工程具体如下： 1\.1成都东站（含）至成都天府站（不含），包括东环上行K16\+579\.578～K17\+750\.165段、成自DK0\+000（\=K17\+750\.165）～DK24\+055，正线长度25\.206公里。 1\.2成都天府站（不含）至自贡东站（不含）（DK39\+406～DK178\+171\.335\=ⅡDK0\+018\.092），正线长度136\.705公里，不含已先期开工建设的天府机场段（DK56\+250～DK64\+090段长约7\.84公里）站前及相关工程。 1\.3相关工程。本线至成都南联络线，左线长度2\.144公里，右线长度0\.988公里，合计总长3\.132公里。 1\.4本线引入引起的成都东站、华兴村线路所等站改工程。 2\.成自铁路DK24\+055\~DK39\+406段（不含天府站站房及客运设施、站台450米桥建合一车场范围线下工程）项目概况 2\.1成都至自贡铁路DK24\+055～DK39\+406段位于成都市境内，新建正线长度15\.005km，不含天府站站房及客运设施、站台450米范围（右线DY1K28\+254\.34～DY1K28\+704\.34）桥建合一线下工程等； 2\.2天府动车运用所及动走线工程（含川藏引入工程，不含成达万引入工程）：①新建动走线建筑长度4\.847km（其中左线单线长1\.685km，右线单线长1\.785 km，双线段长1\.377km，其中0\.377km双线段位于天府动车所内），均设计为路基工程；②天府动车所（TDZDK3\+000～TDZDK6\+500，长度3\.5km）。 3\.主要技术标准： ⑴铁路等级：高速铁路； ⑵设计行车速度：成都东至天府段250公里/小时，天府至自贡段350公里/小时； ⑶正线数目：双线； ⑷正线线间距：成都东至天府段4\.6米，天府至自贡段5\.0米； ⑸最小曲线半径：成都枢纽成都东至天府段一般地段3500米、困难地段3000米；天府站至自贡东站段一般地段7000米、困难地段5500米；局部地段根据运行需要选定； ⑹最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰； ⑺到发线有效长度：650米； ⑻列车运行控制方式：CTCS\-3级列控系统； ⑼调度指挥方式：调度集中； ⑽最小行车间隔：3分钟。 4\.计划工期：2019年9月至2023年12月。 （二）自宜铁路。 川南城际铁路自宜段，起点为自贡市自贡东站，向南经黄市、板桥、高店、临港至宜宾站，与拟建渝昆铁路接轨。由新建川南城际铁路自贡至宜宾线（以下简称：自宜线）和新建重庆至昆明高速铁路（以下简称：渝昆高铁）组成，线路概况分别简述如下： 1\.1自宜线：自贡东站（不含）至临港站（不含），新建正线长度64\.548km，其中自贡市境内30\.53km，宜宾市境内34\.018km，全段新建双线桥梁74座34\.423km，新建单线桥梁9座9\.643km（含左右线总长度），新建双线隧道7座5\.218km，桥隧总长（绕行段按左线贯通统计）42\.555km，占线路长度的64\.92%，共设车站2座。同步实施单线隧道1座0\.395km。渝昆高铁：临港站（含）至宜宾站（含）（不含渝昆临港大桥），新建正线长度17\.142km，均为宜宾市境内工程，全段新建桥梁17座10\.015km（含单线桥梁左右线总长），新建隧道3座5\.107km，桥隧总长10\.634km（绕行段按左线贯通统计），占线路长度的62\.03%，共设车站2座。另新建联络线、动走线合计7\.390km（单线）。 主要技术标准： ⑴铁路等级：高速铁路； ⑵设计行车速度：350公里/小时； ⑶正线数目：双线； ⑷正线线间距：5米； ⑸最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米； ⑹最大坡度： 20‰； ⑺到发线有效长度：650米； ⑻列车运行控制方式：自动控制； ⑼调度指挥方式：综合调度集中； ⑽最小行车间隔：3分钟。 2\.计划工期：2019年3月至2023年12月。 2\.2招标范围： 建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线建管甲供物资供电非安装设备采购，物资名称、规格型号、数量等详见招标文件第五章供货要求。 | |
| **3\.申请人资格要求** | |
| 3\.1\.1\.供电非安装设备GD07包件： （1）资质要求： ①投标人须为在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的软件开发商。 ②投标人为软件开发商时，无人飞行器须提供制造商针对该项目出具的制造商中文授权书原件，授权书格式要求参照招标文件第六章（进口产品制造商授权书可由制造商或制造商在中国境内分支机构出具）。 （2）财务要求： 应提供2022年至2023年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表(按国家规定无须提供的除外)。 （3）业绩要求： 铁路供电智能巡检设备须具有近五年来（2019年10月至投标截止日期止）一个及以上无人飞行器设备供货业绩，并提供中标通知书（或成交通知书）或合同协议书（合同以签订时间为准），同时提供对应使用单位出具的投标设备使用良好证明。 （4）信誉要求： ①投标人须具有良好的社会信誉，最近三年内（2021年10月至 2024年10月）没有重大安全责任事故，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 ②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。 ③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内。 ④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标； ⑤投标人近3年（2021年10月至 2024年10月）无行贿犯罪记录，投标人须提供中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）行贿犯罪记录查询截图并加盖公章附在投标文件中。 ⑥投标人未被列入失信被执行人，须自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询其是否被列为失信被执行人截图，并加盖公章附在投标文件中。 （5）其他要求： ①投标人或所授权制造商须具有民用无人飞行器驾驶航空器运营合格证。 ②投标人须具有软件能力成熟度模型集成CMMI认证3级及以上资质。 ③投标人须具有信息技术服务ITss三级证书。 2\.供电非安装设备GD08包件： （1）资质要求： ①投标人须为在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商或代理商。 ②投标人为代理商时，便携式车载接触网隧道安全巡检装置、接触网部件测温检测装置、接触网4C检测车、受电弓滑板监测装置（5C）四类设备须提供制造商针对该项目出具的制造商中文授权书原件，授权书格式要求参照招标文件第六章（进口产品制造商授权书可由制造商或制造商在中国境内分支机构出具）。 ③投标人须提供接触网4C检测车所授权制造商取得的由国家铁路局出具的有效期内的接触网检测车制造许可证。 （2）财务要求： 应提供2022年至2023 年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表(按国家规定无须提供的除外)。 （3）业绩要求： ①便携式车载接触网隧道安全巡检装置、接触网4C检测车、受电弓滑板监测装置（5C）三类设备须具有近五年来（2019年10月至投标截止日期止）一个及以上铁路项目物资供货业绩，并提供中标通知书（或成交通知书）或合同协议书（合同以签订时间为准），同时提供对应的铁路局集团公司（铁路局）业务主管部门或站段出具的投标设备使用良好证明（原件备查）。 ②接触网部件测温检测装置须具有近五年来（2019年10月至投标截止日期止）一个及以上动车组接触网部件测温检测装置类似业绩，并提供中标通知书（或成交通知书）或合同协议书（合同以签订时间为准），同时提供对应的铁路局集团公司（铁路局）业务主管部门或站段出具的投标设备使用良好证明（原件备查）。 （4）信誉要求： ①投标人须具有良好的社会信誉，最近三年内（2021年10月至 2024年10月）没有重大安全责任事故，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 ②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。 ③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内。 ④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标； ⑤投标人近3年（2021年10月至 2024年10月）无行贿犯罪记录，投标人须提供中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）行贿犯罪记录查询截图并加盖公章附在投标文件中。 ⑥投标人未被列入失信被执行人，须自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询其是否被列为失信被执行人截图，并加盖公章附在投标文件中。 3\.供电非安装设备GD09包件： （1）资质要求： ①投标人须为在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商或代理商。 ②投标人为代理商时，接触网几何参数采集传输仪、GYK\-160软件数据模拟仪两类设备须提供制造商针对该项目出具的制造商中文授权书原件，授权书格式要求参照招标文件第六章（进口产品制造商授权书可由制造商或制造商在中国境内分支机构出具）。 （2）财务要求： 应提供2022年至2023 年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表(按国家规定无须提供的除外)。 （3）业绩要求： 接触网几何参数采集传输仪、GYK\-160软件数据模拟仪两类设备须具有近五年来（2019年10月至投标截止日期止）一个及以上铁路项目物资供货业绩，并提供中标通知书（或成交通知书）或合同协议书（合同以签订时间为准），同时提供对应的铁路局集团公司（铁路局）业务主管部门或站段出具的投标设备使用良好证明（原件备查）。 （4）信誉要求： ①投标人须具有良好的社会信誉，最近三年内（2021年10月至 2024年10月）没有重大安全责任事故，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 ②财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。 ③未在中国国家铁路集团有限公司或原中国铁路总公司限制投标的处罚期内。 ④对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标； ⑤投标人近3年（2021年10月至 2024年10月）无行贿犯罪记录，投标人须提供中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）行贿犯罪记录查询截图并加盖公章附在投标文件中。 ⑥投标人未被列入失信被执行人，须自行通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询其是否被列为失信被执行人截图，并加盖公章附在投标文件中。 （5）其他要求 ①投标人须提供接触网几何参数采集传输仪所授权制造商获得的由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所出具的接触网几何参数测量仪和接触网几何参数测量仪检定台架铁路专用计量器具新产品技术审查证书。 | |
| 3\.2\.本次招标不接受联合体投标。 | |
| **4\.招标文件的获取** | |
| 4\.1\.凡有意参加投标者，请于 2024年9月7日0时0分至 2024年9月12日0时0分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |
| 4\.2\.招标文件每套售价0元，售后不退。 | |
| 4\.3\.本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。 | |
| **5\.投标文件的递交** | |
| 5\.1\.投标文件递交的截止时间：2024年10月15日 10时30分(北京时间),地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 | |
| 5\.2\.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 | |
| **6\.发布公告的媒介** | |
| 全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn）、国铁采购平台（网址：https://cg.95306\.cn） | |
| **7\.联系方式** | |
| | 招标人: | 成兰铁路有限责任公司 | 招标代理机构: | 中铁物资集团有限公司 | | --- | --- | --- | --- | | 地址: | 成都市金牛区蜀西路46号盛大国际1栋2单元 | 地址: |  | | 邮编: |  | 邮编: |  | | 联系人: | 张先生 | 联系人: | 陈女士 | | 电话: |  | 电话: | 15828320704 | | 传真: | 028\-83281122 | 传真: |  | | 电子邮件: |  | 电子邮件: | 645523112@qq.com | | |
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| 材料表格: |  |