We will also look at the approach taken to roads on the threshold between 20mph and 30mph, as well as supporting councils where they are keen to rapidly address obvious anomalies.
Byddwn hefyd yn ystyried sut rydym yn ymdrin â ffyrdd sydd ar y trothwy rhwng 20mya a 30mya, a hefyd yn cefnogi cynghorau os ydynt yn awyddus i ymdrin ag anomaleddau amlwg ar fyrder.