English: It's interesting that you describe the Act as 'well regarded', because, usually, Government Ministers tell us it's 'world-leading' and 'groundbreaking' legislation. I remind you regularly that it'll only be as much if it leads to groundbreaking and world-leading change. I have to say that this doesn't augur well, but I suppose the jury's still out on that. We clearly tried to strengthen the Bill when it was a Bill but we were voted down, but we didn't want to throw the baby out with the bath water, because it's not necessarily about transforming the legal landscape. For me, the main thrust of the Act was to effect that wider cultural change, which was about putting sustainable development as the central organising principle, if you remember that term, of the whole public sector in Wales. Now, I'm waiting to see the evidence that I'd like to see in terms of that being achieved still, although I think it's work in process. I suppose the M4 decision around the black route to me will be a litmus test. If you fail that test, then the Act won't be worth the paper it's written on, as far as I'm concerned. The important thing here is, of course - I'd like to ask whether the Government is committed to undertaking post-implementation review of this legislation so that we can be confident that it actually does what it said on the tin. And if it does show up deficiencies, and we've already heard one, then would you as Government be committed, then, to look again at the Bill and to maybe introduce further legislation to correct it, so that it can be the strong legislation that we all want it to be?
Welsh: Mae'n ddiddorol eich bod yn disgrifio'r Ddeddf fel un sy'n ennyn parch mawr, oherwydd, fel arfer, mae Gweinidogion y Llywodraeth yn dweud wrthym ei bod yn ddeddfwriaeth sy'n 'arwain y byd' ac yn 'torri tir newydd'. Hoffwn eich atgoffa'n rheolaidd na fydd hynny'n wir heblaw ei bod yn arwain at newid arloesol sy'n arwain y byd. Mae'n rhaid imi ddweud nad yw hyn yn argoeli'n dda, ond mae'n siŵr fod yn rhaid aros i weld ynglŷn â hynny. Ceisiwyd cryfhau'r Bil pan oedd yn Fil, ond cafodd hynny ei wrthod, ond nid oeddem am daflu ymaith y da i ganlyn y drwg, oherwydd nid yw'n ymwneud o reidrwydd â thrawsnewid y tirlun cyfreithiol. I mi, prif fyrdwn y Ddeddf oedd gweithredu'r newid diwylliannol ehangach a oedd yn ymwneud â gosod datblygu cynaliadwy yn brif egwyddor drefniadol, os ydych yn cofio'r ymadrodd hwnnw, i'r holl sector cyhoeddus yng Nghymru. Nawr, rwy'n aros i weld y dystiolaeth yr hoffwn ei gweld fod hynny'n dal i gael ei gyflawni, er fy mod yn credu ei fod yn waith sy'n dal i fynd rhagddo. I mi, mae'n debyg y bydd penderfyniad llwybr du yr M4 yn brawf litmws. Os methwch y prawf hwnnw, ni fydd y Ddeddf yn werth y papur y'i hysgrifennwyd arno, hyd y gwelaf fi. Y peth pwysig yma, wrth gwrs - hoffwn ofyn a yw'r Llywodraeth wedi ymrwymo i gynnal adolygiad ôl-weithredu o'r ddeddfwriaeth hon fel y gallwn fod yn hyderus ei bod yn gwneud yr hyn y mae'n ei ddweud. Ac os yw'n dangos diffygion, a chlywsom am un diffyg eisoes, a wnewch chi fel Llywodraeth ymrwymo i ailedrych ar y Bil a mynd ati o bosibl i gyflwyno deddfwriaeth bellach i'w chywiro, fel y gall fod yn ddeddfwriaeth gref fel y mae pob un ohonom am iddi fod?