English: These are really important points, and I think I should just explain to Members as well that Helen Mary Jones and I have discussed some specific concerns regarding what may be small sectors, nonetheless they are important sectors including, for example, lifeguards who are employed from 1 April by the Royal National Lifeboat Institution, and therefore miss out on the current arrangements contained within the job retention scheme. I'm pleased to say that I raised that specific case today with the Department for Business, Energy and Industrial Strategy Ministers, with Nadhim Zahawi, and I also pressed the case for Ministers to learn lessons on furlough schemes, as they have done on the coronavirus business interruption loan scheme - the interruption loan scheme. I was told, I'm pleased to say, that the UK Government is keen to ensure that furlough does not reach a cliff edge, that businesses, if they do require a lengthier period of support, will get that lengthier period, and I highlighted sectors of the economy, including tourism, and the aerospace industry, where a lengthier period of support may well be required. So, UK Government Ministers are paying attention to those concerns right now. On a four-nation basis, we share intelligence - the devolved administrations and the UK Government. I'm pleased to say that, red-amber-green ratings that are applied to sectors by UK Government, by Welsh Government, indeed, by Governments in Northern Ireland and Scotland, are pretty consistent. Ours certainly is mirrored by the UK Government; the Scottish RAG rating obviously includes sectors such as oil and gas, as you might imagine, and we also have some sectors that are featuring particularly prominently right now. Steel is one of those; aerospace is another, and I've raised with UK Government Ministers the need for direct and significant intervention to support Tata, to support Airbus, to ensure that these key employers that have very deep and extensive supply chains across Wales are given the support to survive this virus. It comes as no surprise, I'm sure, that the support for such employers is a key feature of the weekly discussions that I have with the devolved administrations and with UK Government Ministers.
Welsh: Mae'r rhain yn bwyntiau pwysig iawn, a chredaf y dylwn egluro i'r Aelodau hefyd fod Helen Mary Jones a minnau wedi trafod rhai pryderon penodol ynghylch y sectorau hyn, ac er eu bod yn sectorau bach o bosibl, maent yn sectorau pwysig sy'n cynnwys, er enghraifft, achubwyr bywydau a gyflogir o 1 Ebrill ymlaen gan Sefydliad Cenedlaethol Brenhinol y Badau Achub, ac sydd felly'n methu manteisio ar y trefniadau presennol yn y cynllun cadw swyddi. Rwy'n falch o ddweud fy mod wedi codi'r achos penodol hwnnw heddiw gyda Gweinidogion yr Adran Busnes, Ynni a Strategaeth Ddiwydiannol, gyda Nadhim Zahawi, a dadleuais hefyd y dylai Gweinidogion ddysgu gwersi o'r cynlluniau ffyrlo, fel y maent wedi'i wneud gyda'r cynllun benthyciadau tarfu ar fusnes yn sgil y coronafeirws - y cynllun benthyciadau tarfu ar fusnes. Dywedwyd wrthyf, rwy'n falch o ddweud, fod Llywodraeth y DU yn awyddus i sicrhau nad yw cynlluniau ffyrlo yn cyrraedd ymyl clogwyn, y bydd busnesau, os oes angen cyfnod hwy o gymorth arnynt, yn cael y cyfnod hwy hwnnw, a thynnais sylw at sectorau o'r economi, gan gynnwys twristiaeth, a'r diwydiant awyrofod, lle mae'n dra phosibl y bydd angen cyfnod hwy o gymorth. Felly, mae Gweinidogion Llywodraeth y DU yn talu sylw i'r pryderon hynny yn awr. Rydym yn rhannu gwybodaeth ar sail y pedair gwlad - y gweinyddiaethau datganoledig a Llywodraeth y DU. Rwy'n falch o ddweud bod y sgoriau coch-ambr-gwyrdd sy'n cael eu defnyddio gan Lywodraeth y DU, gan Lywodraeth Cymru, yn wir gan Lywodraethau yng Ngogledd Iwerddon a'r Alban, yn eithaf tebyg. Mae ein rhai ni yn sicr yn debyg i rai Llywodraeth y DU; mae'n amlwg fod graddfa coch-ambr-gwyrdd yr Alban yn cynnwys sectorau fel olew a nwy, fel y gallech ddychmygu, ac mae gennym hefyd rai sectorau sy'n arbennig o amlwg ar hyn o bryd. Mae dur yn un o'r rheini; mae awyrofod yn un arall, ac rwyf wedi sôn wrth Weinidogion Llywodraeth y DU am yr angen am ymyrraeth uniongyrchol a sylweddol i gefnogi Tata, i gefnogi Airbus, i sicrhau bod y cyflogwyr allweddol hyn sydd â chadwyni cyflenwi dwfn a helaeth iawn ledled Cymru yn cael y cymorth i oroesi'r feirws hwn. Nid yw'n syndod, rwy'n siŵr, fod y gefnogaeth i gyflogwyr o'r fath yn un o nodweddion allweddol y trafodaethau wythnosol rwy'n eu cael gyda'r gweinyddiaethau datganoledig a Gweinidogion Llywodraeth y DU.