techiaith/cofnodycynulliad_en-cy huggingface dataset:
English: I have to say I find it difficult to accept that the Cardiff capital region isn't promoting low wages, and of course the explanation given by yourself as well yesterday in response to Paul Davies that the way this has been reported has been miscast, I hope you'd forgive me in saying that I find this nothing more than a bit of spin. I'll read directly from the prospectus, and I quote here: 'We're competitive. The Cardiff Capital Region provides clear cost advantages with competitive operating costs in comparison with other major UK cities. With the security of a large and skilled workforce, the region has an extremely attractive proposition.' It goes on to talk about salaries. 'Our workforce is distinctively younger than the UK average, well-educated and diverse, supported by three highly regarded universities. Salary costs across the region are very competitive.' And it goes on to list then the salaries by city, with Cardiff being right at the bottom, highlighted. It further goes on to describe Cardiff as a low-risk, high-reward location that provides clear cost advantages compared with other major UK cities. I think that's pretty clear cut. And then the reality is that this isn't the first time that something like this has happened. I remember in 2019 my colleague Rhun ap Iorwerth raising almost an identical issue where Trade and Investment Wales had hailed 30 per cent lower salary costs in Wales compared to the other parts of the UK as a reason to invest in Wales. This, sadly, I have to say -
Welsh: Mae'n rhaid imi ddweud fy mod yn ei chael hi'n anodd derbyn nad yw prifddinas-ranbarth Caerdydd yn hyrwyddo cyflogau isel, ac wrth gwrs, yr esboniad a roddwyd gennych ddoe hefyd mewn ymateb i Paul Davies fod y ffordd yr adroddwyd ar y mater wedi'i gamliwio, maddeuwch i mi am ddweud fy mod yn credu nad yw hyn yn ddim byd mwy na thipyn o sbin. Fe ddarllenaf yn uniongyrchol o'r prosbectws: 'Rydym yn gystadleuol. Mae Prifddinas-ranbarth Caerdydd yn darparu manteision cost clir gyda chostau gweithredu sylweddol is o'u cymharu â dinasoedd mawr eraill y DU. Gyda sicrwydd gweithlu mawr a medrus, mae gan y rhanbarth gynnig hynod ddeniadol.' Mae'n mynd ymlaen i sôn am gyflogau. 'Mae ein gweithlu yn iau o lawer na chyfartaledd y DU, yn addysgedig ac yn amrywiol, wedi'i gefnogi gan dair prifysgol uchel eu parch. Mae costau cyflogau ar draws y rhanbarth yn gystadleuol iawn.' Ac mae'n mynd rhagddo i restru'r cyflogau fesul dinas, gyda Chaerdydd ar y gwaelod, wedi'i huwcholeuo. Mae'n mynd rhagddo wedyn i ddisgrifio Caerdydd fel lleoliad risg isel, gwobr uchel sy'n darparu manteision amlwg o ran costau o gymharu â dinasoedd mawr eraill y DU. Credaf fod hynny'n eithaf clir. A'r gwir amdani yw nad dyma'r tro cyntaf i rywbeth fel hyn ddigwydd. Cofiaf fy nghyd-Aelod, Rhun ap Iorwerth, yn codi mater bron yn union yr un fath yn 2019, pan nododd Masnach a Buddsoddi Cymru fod y ffaith bod costau cyflogau 30 y cant yn is yng Nghymru o gymharu â rhannau eraill o'r DU yn rheswm dros fuddsoddi yng Nghymru. Yn anffodus, mae'n rhaid imi ddweud bod hyn -
English: You need to ask the question now.
Welsh: Mae angen ichi ofyn y cwestiwn yn awr.
English: - reflects the ongoing trend where wages in Wales have stagnated for far too long under successive Labour Governments. But I do hope that the Minister in his time in this portfolio will buck that trend, and I sincerely mean that. But how does he propose we tackle the brain drain when there are public bodies in Wales promoting a low-wage economy, and how can we measure his success? Because I certainly don't want to come back to the Minister highlighting this again, and I'd hope none of my successors will need to either.
Welsh: - yn adlewyrchu'r duedd barhaus lle mae cyflogau yng Nghymru wedi aros yn eu hunfan ers llawer gormod o amser o dan Lywodraethau Llafur olynol. Ond rwy'n gobeithio y bydd y Gweinidog, yn ei gyfnod yn y portffolio, yn mynd yn groes i'r duedd hon, ac rwy'n golygu hynny o ddifrif. Ond sut y mae'n argymell y dylem fynd i'r afael â'r draen dawn pan fo cyrff cyhoeddus yng Nghymru yn hyrwyddo economi cyflogau isel, a sut y gallwn fesur ei lwyddiant? Oherwydd yn sicr, nid wyf i'n dymuno dod yn ôl at y Gweinidog i dynnu sylw at hyn eto, a byddwn yn gobeithio na fydd angen i unrhyw un o fy olynwyr wneud hynny ychwaith.
English: Well, look, when you actually think about what you've just read out, it doesn't simply say, 'We are marketing the capital region as a low-wage economy.' It's also about the aspirations. When you look at the wider economic framework, actually, they're very clear in the wider economic framework they want to see investment choices made that help to grow businesses and grow wages. And you also think of what's said about land values. Actually, land values are a really big issue for businesses that are looking to invest, as well as the skills in a population. When I recently met with other inward investors, they were most interested in the skills of the population and the future graduates - the future workforce where they were interested. So, this is about investing in the skills of our population. It's about investing in areas where we know we've got areas of strength. I don't accept that the capital region is being marketed as an area of low wages and wages to be kept low. It's actually about how do we ensure that we have advantages for the capital region, particularly with a younger population, which is a real advantage for a range of employers as well, but high levels of skill and the potential for real wage growth, which is what I want to see, and it's certainly what the capital region wants to see as well.
Welsh: Wel, edrychwch, pan fyddwch yn meddwl am yr hyn yr ydych newydd ei ddarllen, nid yw'n dweud, 'Rydym yn marchnata'r brifddinas-ranbarth fel economi cyflogau isel.' Mae'n ymwneud â'r dyheadau hefyd. Pan edrychwch ar y fframwaith economaidd ehangach, maent yn glir iawn yno eu bod am weld dewisiadau buddsoddi sy'n helpu i dyfu busnesau a thyfu cyflogau. Ac ystyriwch hefyd yr hyn sy'n cael ei ddweud am werth tir. A dweud y gwir, mae gwerth tir yn fater pwysig iawn i fusnesau sy'n ystyried buddsoddi, yn ogystal â'r sgiliau mewn poblogaeth. Pan gyfarfûm yn ddiweddar â mewnfuddsoddwyr eraill, eu diddordeb pennaf oedd sgiliau'r boblogaeth a graddedigion y dyfodol - roedd ganddynt ddiddordeb yng ngweithlu'r dyfodol. Felly, mae hyn yn ymwneud â buddsoddi yn sgiliau ein poblogaeth. Mae'n ymwneud â buddsoddi mewn meysydd lle y gwyddom fod gennym gryfderau. Nid wyf yn derbyn bod y brifddinas-ranbarth yn cael ei marchnata fel ardal lle mae'r cyflogau'n isel a bod cyflogau i'w cadw'n isel. Mae'n ymwneud â sut rydym yn sicrhau bod gennym fanteision i'r brifddinas-ranbarth, yn enwedig gyda'r boblogaeth iau, sy'n fantais wirioneddol i amryw o gyflogwyr hefyd, ond lefelau uchel o sgiliau a photensial gwirioneddol i dyfu cyflogau, sef yr hyn rwyf am ei weld, ac yn sicr, dyma y mae'r brifddinas-ranbarth am ei weld hefyd.
English: Thank you for the question. We continue to support the region through our regional economic framework and our place-based approach to economic development. The Welsh Government is a founder member of the Mersey Dee Alliance, as the Member will know, and this is a partnership of organisations working to support the cross-border functional economic area between the north-east of Wales, west Cheshire and the Wirral.
Welsh: Diolch am eich cwestiwn. Rydym yn parhau i gefnogi'r rhanbarth drwy ein fframwaith economaidd rhanbarthol a'n dull datblygu economaidd sy'n seiliedig ar leoedd. Mae Llywodraeth Cymru yn un o sylfaenwyr Cynghrair Mersi a'r Ddyfrdwy, fel y gŵyr yr Aelod, ac mae hon yn bartneriaeth o sefydliadau sy'n gweithio i gefnogi'r ardal economaidd weithredol drawsffiniol rhwng gogledd ddwyrain Cymru, gorllewin Swydd Gaer a Wirral.
English: Well, can I thank the Minister for his answer to my question and also for his steadfast support for Wrexham's bid to be the UK City of Culture in 2025? The Minister's support has been noted across the county borough, and it's been incredibly valuable to be able to boast of to other bidders and obviously to the Department for Digital, Culture, Media and Sport and to the board. In the spirit of solidarity with our northern cousins, who have also supported the bid, would you join Mayors Rotherham and Burnham in calling for the FA Cup semi-final to be moved from Wembley to the north? And would you be able to outline how discussions with our partners across the Mersey Dee area are taking place, with a view of creating more high-quality jobs across the region?
Welsh: Wel, a gaf fi ddiolch i'r Gweinidog am ei ateb i fy nghwestiwn ac am ei gefnogaeth ddiwyro i gais Wrecsam i fod yn Ddinas Diwylliant y DU yn 2025? Mae cefnogaeth y Gweinidog wedi'i nodi ar draws y fwrdeistref sirol, ac mae wedi bod yn hynod werthfawr gallu brolio yn ei chylch wrth ymgeiswyr eraill, ac yn amlwg, wrth yr Adran dros Dechnoleg Ddigidol, Diwylliant, y Cyfryngau a Chwaraeon ac wrth y bwrdd. Mewn ysbryd o undod gyda'n cefndryd gogleddol, sydd hefyd wedi cefnogi'r cais, a wnewch chi ymuno â Meiri Rotherham a Burnham i alw am symud rownd gynderfynol Cwpan FA Lloegr o Wembley i'r gogledd? Ac a allech chi amlinellu sut y mae trafodaethau gyda'n partneriaid ar draws ardal Mersi a'r Ddyfrdwy yn mynd rhagddynt, gyda golwg ar greu mwy o swyddi o ansawdd uchel ar draws y rhanbarth?
English: Yes. On both the first points, yes, I am very pleased to continue my stated support for Wrexham's bid to be the UK City of Culture. I know that the Member, and indeed the one-time director of Wrexham Supporters Trust, the constituency Member for Wrexham, have been very clear in their support for the bid as well, as indeed are people across the region and outside. It enjoys cross-party support. And I also think it would be a very sensible move to ensure that Manchester City and Liverpool fans don't travel to London for the FA Cup semi-final, and that would have wider benefits as well. And when it comes to developments in the Mersey Dee area, my officials continue to work directly with the counties on both sides of the border to try to understand how we maximise the opportunities that do exist in a range of sectors, from offshore wind to nuclear to marine energy, and of course a range of cross-border supply issues. So, I'm very optimistic about the strength of the partnership that exists, and a recognition that investment in this part of the UK, whether on the Welsh side of the border or the other side, will have a significant and positive impact. So, we'll continue to have those purposive, and what I hope will be productive, conversations.
Welsh: Iawn. Ar y ddau bwynt cyntaf, ydw, rwy'n falch iawn o barhau â fy nghefnogaeth ddatganedig i gais Wrecsam i fod yn Brifddinas Diwylliant y DU. Gwn fod yr Aelod, a chyn-gyfarwyddwr Ymddiriedolaeth Cefnogwyr Wrecsam yn wir, yr Aelod etholaethol dros Wrecsam, wedi datgan eu cefnogaeth i'r cais yn glir iawn hefyd, fel y mae pobl ar draws y rhanbarth a thu hwnt wedi'i wneud, yn wir. Mae iddo gefnogaeth drawsbleidiol. A chredaf hefyd y byddai'n gam synhwyrol iawn i sicrhau nad yw cefnogwyr Manchester City a Lerpwl yn teithio i Lundain ar gyfer rownd gynderfynol Cwpan FA Lloegr, ac y byddai manteision ehangach i hynny hefyd. Ac ar ddatblygiadau yn ardal Mersi a'r Ddyfrdwy, mae fy swyddogion yn parhau i weithio'n uniongyrchol gyda'r siroedd ar ddwy ochr y ffin i geisio deall sut i sicrhau'r budd mwyaf o gyfleoedd sydd eisoes yn bodoli mewn ystod o sectorau, o ynni gwynt ar y môr i ynni niwclear i ynni'r môr, ac wrth gwrs, amrywiaeth o faterion cyflenwi trawsffiniol. Felly, rwy'n obeithiol iawn ynghylch cryfder y bartneriaeth sy'n bodoli, ac ynghylch cydnabyddiaeth y bydd buddsoddiad yn y rhan hon o'r DU, boed ar ochr Cymru i'r ffin neu'r ochr arall, yn cael effaith sylweddol a chadarnhaol. Felly, byddwn yn parhau i gael y sgyrsiau pwrpasol hynny a fydd hefyd, rwy'n gobeithio, yn gynhyrchiol.
English: In addition to UK Government-supported signalling renewals on the north Wales main line and over £1.2 billion UK Government funding for the Liverpool city region, benefiting rail service and inter-city transport and economies in the Mersey Dee area, including north-east Wales, the Mersey Dee area has received £59 million directly from the UK Government, including £2.6 million for the Wrexham-Bidston-Liverpool rail line, and £400,000 to further develop proposals for a new station at Deeside industrial park. Step-free access at Flint station is also in development. Network Rail is progressing the development of north Wales main line journey time improvements to outline business-case stage by summer 2022, following which a decision to design will be sought by the rail network enhancements pipeline. And £42.5 million development moneys for the union connectivity review, carried out for the UK Government, which recognised north Wales and north-west England as a highly integrated cross-border economy that will benefit from a programme of transport improvements, will be allocated soon. How will you and your officials therefore work with the UK Government to maximise the economic benefit of this for the Mersey Dee area?
Welsh: Yn ogystal â gwaith adnewyddu signalau a gefnogir gan Lywodraeth y DU ar brif reilffordd gogledd Cymru a thros £1.2 biliwn o gyllid Llywodraeth y DU ar gyfer dinas-ranbarth Lerpwl, sydd o fudd i wasanaethau rheilffordd ac economïau a thrafnidiaeth rhwng dinasoedd yn ardal Mersi a'r Ddyfrdwy, gan gynnwys gogledd-ddwyrain Cymru, mae ardal Mersi a'r Ddyfrdwy wedi derbyn £59 miliwn yn uniongyrchol gan Lywodraeth y DU, gan gynnwys £2.6 miliwn ar gyfer rheilffordd Wrecsam-Bidston-Lerpwl, a £400,000 i ddatblygu cynigion ar gyfer gorsaf newydd ym mharc diwydiannol Glannau Dyfrdwy ymhellach. Mae mynediad di-risiau yng ngorsaf y Fflint hefyd yn cael ei ddatblygu. Mae Network Rail yn bwrw ymlaen â'r gwaith o ddatblygu gwelliannau i amseroedd teithio ar brif reilffordd gogledd Cymru i lefel y cam achos busnes amlinellol erbyn haf 2022, ac ar ôl hynny bydd ffrwd gwelliannau'r rhwydwaith rheilffyrdd yn gofyn am benderfyniad dylunio. A bydd £42.5 miliwn o arian datblygu ar gyfer yr adolygiad o gysylltedd yr undeb, a gynhaliwyd ar gyfer Llywodraeth y DU, ac a oedd yn cydnabod bod gogledd Cymru a gogledd-orllewin Lloegr yn economi drawsffiniol integredig iawn a fydd yn elwa o raglen o welliannau trafnidiaeth, yn cael ei ddyrannu'n fuan. Sut, felly, y byddwch chi a'ch swyddogion yn gweithio gyda Llywodraeth y DU i sicrhau'r budd economaidd mwyaf posibl yn sgil hyn i ardal Mersi a'r Ddyfrdwy?
English: Well, we'd like to be able to do just that. It does require, though, not just a level of honesty but a level of practical ability to work together, and that can't be on the basis that the UK Government decide what's going to happen and then demand that the Welsh Government falls into line. Now, in the Mersey Dee area you've got local authorities on both sides of the border who are having that productive conversation, and again including different political leadership, so it is about recognising the wider benefit to it. But a range of the areas that you've mentioned in your statement and question actually come from reserved responsibilities. It's the UK Government's responsibility to invest in rail infrastructure and of course that investment can provide significant additional economic benefit. And of course the union connectivity review you mentioned, one of the things it highlighted, as indeed has the Conservative chair of the Welsh Affairs Select Committee, is that HS2 is going to be a problem for the economy of Wales. It should be seen as an England-only project, not England-and-Wales, and that would actually allow us to have significant additional investment within connectivity and transport infrastructure here in Wales, and I hope the Member will join with other people across the Chamber in calling for the UK Government to change its mind on the way that HS2 is categorised, because at the moment Wales will lose out.
Welsh: Wel, hoffem allu gwneud yn union hynny. Er mwyn gwneud hynny, fodd bynnag, mae angen nid yn unig lefel o onestrwydd ond lefel o allu ymarferol i gydweithio, ac ni all hynny fod ar y sail fod Llywodraeth y DU yn penderfynu beth sy'n mynd i ddigwydd ac yna'n mynnu bod Llywodraeth Cymru'n ufuddhau. Nawr, yn ardal Mersi a'r Ddyfrdwy, mae gennych awdurdodau lleol ar y ddwy ochr i'r ffin sy'n cael y sgwrs gynhyrchiol honno, ac eto'n cynnwys arweinwyr o wahanol bleidiau gwleidyddol, felly mae'n ymwneud â chydnabod y budd ehangach i'r ardal. Ond mewn gwirionedd, mae ystod o'r meysydd y sonioch chi amdanynt yn eich datganiad a'ch cwestiwn yn dod o gyfrifoldebau a gedwir yn ôl. Cyfrifoldeb Llywodraeth y DU yw buddsoddi yn y seilwaith rheilffyrdd, ac wrth gwrs, gall y buddsoddiad hwnnw ddarparu budd economaidd ychwanegol sylweddol. Ac wrth gwrs, yn yr adolygiad o gysylltedd yr undeb y sonioch chi amdano, un o'r pethau y tynnodd sylw ato, fel yn wir y mae cadeirydd Ceidwadol y Pwyllgor Dethol ar Faterion Cymreig wedi'i wneud, yw bod HS2 yn mynd i fod yn broblem i economi Cymru. Dylid ei ystyried yn brosiect Lloegr yn unig, nid prosiect Cymru a Lloegr, a byddai hynny'n caniatáu inni gael buddsoddiad ychwanegol sylweddol mewn cysylltedd a seilwaith trafnidiaeth yma yng Nghymru, ac rwy'n gobeithio y bydd yr Aelod yn ymuno â phobl eraill ar draws y Siambr i alw ar Lywodraeth y DU i newid ei meddwl ynglŷn â'r ffordd y mae prosiect HS2 wedi'i gategoreiddio, oherwydd ar hyn o bryd bydd Cymru ar ei cholled.
English: On 8 March, I launched the plan for employability and skills, and you'll recall that I also gave an oral statement in this Chamber, at which you were able to ask questions. I outlined our priorities to help more people in Wales to upskill, access and, hopefully, thrive in work, for a more equal economy that works for everyone.
Welsh: Ar 8 Mawrth, lansiais y cynllun cyflogadwyedd a sgiliau, ac fe fyddwch yn cofio imi wneud datganiad llafar yn y Siambr hon hefyd, lle y cawsoch gyfle i ofyn cwestiynau. Amlinellais ein blaenoriaethau i helpu mwy o bobl yng Nghymru i uwchsgilio, i gael gwaith, ac i ffynnu mewn gwaith, gobeithio, er mwyn cael economi fwy cyfartal sy'n gweithio i bawb.
English: I'm grateful to you for that response, Minister. Now, the Welsh Government's plan for employability and skills commits to reviewing adult education and lifelong learning and improving quality and access to skills-based formal and informal adult learning, and I'm sure that you'll agree with me, Minister, that, sometimes, shorter courses can be more effective than other routes at filling skills gaps. Therefore, can you tell us when the review of adult education and lifelong learning will take place, and can you tell us what discussions have you had as the economy Minister with skills providers about how the adult education and lifelong learning sector can be strengthened in the future?
Welsh: Diolch am eich ymateb, Weinidog. Nawr, mae cynllun cyflogadwyedd a sgiliau Llywodraeth Cymru yn ymrwymo i adolygu addysg oedolion a dysgu gydol oes a gwella ansawdd a mynediad at ddysgu ffurfiol ac anffurfiol i oedolion sy'n seiliedig ar sgiliau, ac rwy'n siŵr y byddwch yn cytuno â mi, Weinidog, y gall cyrsiau byrrach fod yn fwy effeithiol na llwybrau eraill weithiau am gau bylchau sgiliau. Felly, a wnewch chi ddweud wrthym pryd y bydd yr adolygiad o addysg oedolion a dysgu gydol oes yn cael ei gynnal, ac a wnewch chi ddweud wrthym pa drafodaethau a gawsoch fel Gweinidog yr economi â darparwyr sgiliau ynglŷn â sut y gellir cryfhau'r sector addysg oedolion a dysgu gydol oes yn y dyfodol?
English: There are challenges in this area that I'm discussing with the Minister for education and lifelong learning, and our joint engagement with the further education sector in particular. It's both about the way that funding is still up in the air - and we've had this discussion more than once about people's ability to engage in skilled work - and replacement EU funds aren't being fully matched and replaced. The Minister for education and lifelong learning will give more detail about the finalisation of the review into adult and lifelong learning, but I do think the way that we've set out our employability and skills plan, with the priorities we've set about who we want to see that investment made in, to ensure that people can return to the labour market or get closer to the labour market, will actually have the ability to make a real difference, and that will be about understanding the individual needs of people, not a one-size-fits-all approach. So, I'm sure the Member will be interested when we have more detail provided in the near future.
Welsh: Mae heriau yn y maes hwn rwy'n eu trafod â'r Gweinidog addysg a dysgu gydol oes, a'n hymgysylltiad ar y cyd â'r sector addysg bellach yn arbennig. Mae'n ymwneud â'r ffordd y mae cyllid yn dal i fod yn amhendant - ac rydym wedi cael y drafodaeth hon fwy nag unwaith am allu pobl i wneud gwaith crefftus - ac nid oes arian digonol yn cael ei ddarparu yn lle cronfeydd yr EU. Bydd y Gweinidog addysg a dysgu gydol oes yn darparu mwy o fanylion am gwblhau'r adolygiad o addysg oedolion a dysgu gydol oes, ond credaf y gellir gwneud gwahaniaeth gwirioneddol drwy'r ffordd y lluniwyd ein cynllun cyflogadwyedd a sgiliau, gyda'r blaenoriaethau a nodwyd gennym ynglŷn â phwy y dymunwn wneud y buddsoddiad hwnnw ynddynt er mwyn sicrhau y gall pobl ddychwelyd i'r farchnad lafur neu ddod yn nes at y farchnad lafur, a bydd hynny'n ymwneud â deall anghenion unigol pobl, nid cael un dull sy'n addas i bawb. Felly, rwy'n siŵr y bydd gan yr Aelod ddiddordeb pan fydd gennym fwy o fanylion yn y dyfodol agos.
English: Minister, generation after generation in Rhondda have been let down by consecutive Tory Westminster Governments. Time and time again, we have lost employment as a direct result of their decisions. Our forefathers lost their industry. More recently, we've lost the tax office, the Driver and Vehicle Standards Agency jobs, Department for Work and Pensions offices and the local courts. We've lost police on our streets, among other public sector jobs, thanks to Tory austerity, and now Boris wants to shortchange Wales by £1 billion. If it wasn't for Welsh Government's investment in support of companies like E-Cycle and Flowtech, local businesses in our town centres in Treorchy and Ferndale, and initiatives like the Big Shed in Tonypandy, the remote working hub in Porth and the Court House in Llwynypia, we would see much higher unemployment figures in Rhondda. How will the employability and skills plan build on the success we are beginning to see in Rhondda, so we don't have to get out to get on?
Welsh: Weinidog, mae cenhedlaeth ar ôl cenhedlaeth yn y Rhondda wedi cael eu siomi gan Lywodraethau Torïaidd olynol yn San Steffan. Dro ar ôl tro, rydym wedi colli cyflogaeth o ganlyniad uniongyrchol i'w penderfyniadau. Collodd ein cyndeidiau eu diwydiant. Yn fwy diweddar, rydym wedi colli'r swyddfa dreth, swyddi'r Asiantaeth Safonau Gyrwyr a Cherbydau, swyddfeydd yr Adran Gwaith a Phensiynau a'r llysoedd lleol. Rydym wedi colli heddlu ar ein strydoedd, ymhlith swyddi eraill yn y sector cyhoeddus, diolch i gyni'r Torïaid, ac yn awr, mae Boris yn dymuno twyllo Cymru allan o £1 biliwn. Oni bai am fuddsoddiad Llywodraeth Cymru i gefnogi cwmnïau fel E-Cycle a Flowtech, busnesau lleol yng nghanol ein trefi yn Nhreorci a Glynrhedynog, a mentrau fel y Big Shed yn Nhonypandy, yr hyb gweithio o bell yn y Porth a'r Court House yn Llwynypia, byddai'r ffigurau diweithdra yn y Rhondda yn llawer uwch. Sut y bydd y cynllun cyflogadwyedd a sgiliau yn adeiladu ar y llwyddiant yr ydym yn dechrau ei weld yn y Rhondda fel nad oes angen inni adael er mwyn llwyddo?