English: Thank you, Llywydd, for calling me to speak today. This debate marks yet another development in the devolution journey that started a little over 20 years ago. Indeed, despite the sober warnings from the Cabinet Secretary, I do find much to be hopeful of, both in terms of the distance that has been covered and of the spending proposals that he has outlined. The Cabinet Secretary has laid down a clear plan for the setting out of governmental spending plans, improving levels of scrutiny and accountability. I also welcome the principles of co-operation and collaboration that have underpinned the budget, bringing together different parties and perspectives to get the best results for Wales. This approach was also reflected in the close working between the three devolved administrations, showing the maturity of the devolution process as it comes of age. Nowhere is this clearer than in the Cabinet Secretary's remarks on the future use of the tax-raising powers the Assembly will possess in around six months' time, and in the Welsh Government's continuing work to develop a new made-in-Wales tax proposal. As the chief economist reminds us, there are serious decisions we will need to make about how these new powers can best be used to support public services in Wales in the face of changing public expectations and the blinkered approach of the UK Government, with its single-minded obsession with austerity. I therefore welcome the Cabinet Secretary's comments that he will look to reduce the level of in-year contingency and reserves that would otherwise have been held, releasing much-needed revenue spending to invest in the services we rely on. I want to briefly touch on a few specific elements of the proposals the Cabinet Secretary outlined. Regarding the communities and children MEG, I welcome the investment in our progressive childcare offer. We can be proud that our proposals represent the most generous deal of its nature anywhere in the UK, and show that the Welsh Government is committed to supporting Welsh parents and families. The pilot in Rhondda Cynon Taf that covers my constituency is already making a difference, although I am keen to see what lessons will be drawn about how we can ensure all who are eligible take part. Elsewhere under this headline, I welcome the renewal of the Supporting People grant, which we know makes such a difference to tens of thousands of vulnerable Welsh citizens. Similarly, I know that one of the proposals that will be most welcome to groups in my constituency of Cynon Valley is the additional funding to support the regeneration of community facilities. In an area like Cynon, many of these buildings are little short of historic, with proud links to the mining heritage of the communities they are found in, and it is right that we make sure they meet current needs. For anyone who has heard me raise concerns about Valleys lines rail services, I'm sure it will come as no surprise that I am very supportive of the releasing of funds to buy new rolling stock. Purchasing this stock will save money in the long term, and will also remove a crucial barrier to the negotiation of the new Wales and borders franchise. The renewed commitment to the mutual investment model that will be used to fund the dualling of the A465 and the renewed commitment to the south Wales metro both show that transport infrastructure for a twenty-first century Wales remains a central Welsh Government goal. Elsewhere, I know that a commitment to invest in charging points for electric vehicles has been made, and that's another key component of future transport infrastructure. I look forward to further information on this proposal, as it is released in due course, to make sure that we get the details right to meet future demand. The continued focus on education is also to be welcomed, in particular the plans to accelerate the twenty-first century schools programme. Cynon Valley has benefited to the tune of over £100 million in investment under this policy - more than any other constituency in Wales - so I know at first hand how important this scheme can be. I recently visited Aberdare Community School, a twenty-first century school, on the anniversary of the devolution referendum. It was great to discuss with pupils there how devolution has enabled us to carve out our own path in Wales, and this school, and this policy, is one example of this, where our spending decisions are sharply contrasted with a UK approach that cancelled plans to build schools and refused to invest in the next generation.
Welsh: Diolch, Llywydd, am alw arnaf i siarad heddiw. Mae'r ddadl hon yn nodi datblygiad arall eto yn y daith ddatganoli a ddechreuodd ychydig dros 20 mlynedd yn ôl. Yn wir, er gwaethaf y rhybuddion difrifol gan Ysgrifennydd y Cabinet, rwyf yn gweld bod llawer i fod yn obeithiol yn ei gylch, o ran y pellter yr ydym ni wedi teithio a'r cynigion gwario y mae wedi eu hamlinellu. Mae Ysgrifennydd y Cabinet wedi cyflwyno cynllun clir ar gyfer egluro cynlluniau gwario'r llywodraeth, a gwella lefelau craffu ac atebolrwydd. Rwyf hefyd yn croesawu'r egwyddorion o gydweithio a chydweithredu y mae'r gyllideb yn seiliedig arnynt, sy'n dod â gwahanol bleidiau a safbwyntiau at ei gilydd i gael y canlyniadau gorau i Gymru. Mae'r agwedd hon i'w gweld hefyd yn y gwaith clos rhwng y tair gweinyddiaeth ddatganoledig, gan ddangos aeddfedrwydd y broses ddatganoli wrth iddi ennill ei phlwyf. Nid yw hyn i'w weld yn gliriach yn unman nag yn sylwadau Ysgrifennydd y Cabinet ynglŷn â defnyddio'r pwerau codi trethi y bydd gan y Cynulliad o fewn chwe mis, ac yng ngwaith parhaus Llywodraeth Cymru i ddatblygu cynnig treth newydd sydd wedi ei lunio yng Nghymru. Fel y mae'r prif economegydd yn ein hatgoffa, mae yna benderfyniadau difrifol y bydd angen i ni eu gwneud ynghylch sut y gellir defnyddio'r pwerau newydd hyn orau i gefnogi gwasanaethau cyhoeddus yng Nghymru wrth i ddisgwyliadau'r cyhoedd newid, ac o gofio agwedd gul Llywodraeth y DU, gyda'i hobsesiwn unllygeidiog ar gyni. Felly, croesawaf sylwadau Ysgrifennydd y Cabinet y bydd yn ceisio lleihau faint o arian sydd wrth gefn ac yn y cronfeydd yn ystod y flwyddyn a fyddai wedi ei gronni fel arall, gan ryddhau gwariant refeniw y mae gwir angen ei fuddsoddi yn y gwasanaethau yr ydym yn dibynnu arnynt. Hoffwn gyfeirio'n fras at rai elfennau penodol o'r cynigion a amlinellodd Ysgrifennydd y Cabinet. O ran y Prif Grŵp Gwariant cymunedau a phlant, croesawaf y buddsoddiad yn ein cynnig gofal plant blaengar. Gallwn fod yn falch bod ein cynigion yn cynrychioli'r fargen fwyaf hael ei natur yn unrhyw le yn y DU, a dangos bod Llywodraeth Cymru wedi ymrwymo i gefnogi rhieni a theuluoedd Cymru. Mae'r cynllun arbrofol yn Rhondda Cynon Taf sy'n cwmpasu fy etholaeth i eisoes yn gwneud gwahaniaeth, er fy mod i'n awyddus i weld pa wersi fydd yn cael eu dysgu ynghylch sut y gallwn ni sicrhau bod pawb sy'n gymwys yn cymryd rhan. Mewn mannau eraill o dan y pennawd hwn, rwy'n croesawu'r ffaith y bydd y grant Cefnogi Pobl yn parhau, y gwyddom ei fod yn gwneud cymaint o wahaniaeth i ddegau o filoedd o ddinasyddion agored i niwed yng Nghymru. Yn yr un modd, gwn mai un o'r cynigion a gaiff y croeso mwyaf gan grwpiau yn fy etholaeth i yng Nghwm Cynon yw'r cyllid ychwanegol i gefnogi adfywio cyfleusterau cymunedol. Mewn ardal fel Cynon, mae llawer o'r adeiladau hyn bron iawn yn rhai o bwys hanesyddol, gyda chysylltiadau balch â threftadaeth mwyngloddio y cymunedau y maent i'w canfod ynddynt, ac mae'n iawn ein bod ni'n sicrhau eu bod yn diwallu anghenion heddiw. I unrhyw un sydd wedi fy nghlywed i'n codi pryderon am wasanaethau rheilffyrdd y Cymoedd, rwy'n siŵr nad yw hi'n syndod fy mod yn gefnogol iawn o ryddhau arian i brynu cerbydau rheilffordd newydd. Bydd prynu'r stoc hwn yn arbed arian yn y tymor hir, a bydd hefyd yn dileu rhwystr hanfodol i negodi masnachfraint newydd Cymru a'r gororau. Mae'r ymrwymiad newydd i'r model buddsoddi ar y cyd a gaiff ei ddefnyddio i ariannu'r gwaith o ddeuoli'r A465 a'r ymrwymiad newydd i fetro de Cymru yn dangos bod seilwaith trafnidiaeth ar gyfer yr unfed ganrif ar hugain yng Nghymru yn parhau i fod yn nod canolog i Lywodraeth Cymru. Mewn mannau eraill, gwn fod ymrwymiad wedi'i wneud i fuddsoddi mewn mannau gwefru ar gyfer cerbydau trydan, ac mae hynny'n elfen allweddol arall o'r seilwaith trafnidiaeth ar gyfer y dyfodol. Edrychaf ymlaen at gael rhagor o wybodaeth am y cynnig hwn, pan gaiff ei rhyddhau maes o law, i sicrhau ein bod yn cael y manylion yn iawn er mwyn gallu ateb y galw yn y dyfodol. Mae'r pwyslais parhaus ar addysg hefyd i'w groesawu, yn enwedig y cynlluniau i gyflymu rhaglen ysgolion yr unfed ganrif ar hugain. Mae Cwm Cynon wedi elwa ar dros £100 miliwn o fuddsoddiad o dan y polisi hwn - mwy nag unrhyw etholaeth arall yng Nghymru - felly rwy'n gwybod yn iawn pa mor bwysig y gall y cynllun hwn fod. Ymwelais yn ddiweddar ag Ysgol Gymunedol Aberdâr, ysgol yr unfed ganrif ar hugain, ar ben-blwydd y refferendwm datganoli. Roedd hi'n wych trafod â'r disgyblion yno sut mae datganoli wedi ein galluogi i dorri ein cwys ein hunain yng Nghymru, ac mae'r ysgol hon, a'r polisi hwn, yn un enghraifft o hyn, lle mae ein penderfyniadau gwariant yn wahanol iawn i sut yr aeth y DU ati i ddiddymu cynlluniau i adeiladu ysgolion a sut y gwnaethant wrthod buddsoddi yn y genhedlaeth nesaf.