English: Could I call for a single statement, on rail services in north-east Wales? I don't know whether you read in our local press last Saturday reporting of the Wrexham-Bidston Rail Users' Association saying that Transport for Wales appears incapable of providing passengers with a reliable service, that they were operating a reduced service last Saturday on the Borderlands line running from Wrexham, Shotton and Bidston on to the Wirral, with the usual hourly service reduced, with direct trains running at two-hour intervals, and Transport for Wales's own journey planner website making no mention of that day's reduced service, and regular commuters going to catch their usual trains finding that they're not operating. In fact, the users' association contacted me afterwards and said that the reduced service is also now being shown on the line on Sunday, and there's an intimation on social media that 150s from the Wrexham-Bidston and Conwy Valley lines have been redeployed to south Wales because of the football match in Cardiff. Quote: 'The Wrexham-Bidston line service continues to be perceived in the communities it serves as unreliable, and most of the long-promised service improvements have yet to be realised. This is not the sort of service your constituents should expect from Transport for Wales. Any assistance you could give to seek immediate and sustained improvement to passenger information and service reliability, through the Senedd, would be greatly appreciated.' So, I call for a statement from the Minister for Climate Change, or her deputy, to explain what happened and to answer the concerns raised by the rail users' association regarding the service last weekend again being faced with such circumstances.
Welsh: A gaf i alw am un datganiad, ar wasanaethau rheilffyrdd yn y gogledd-ddwyrain? Nid wyf i'n ymwybodol a ydych chi wedi darllen yn ein gwasg leol ddydd Sadwrn diwethaf, adroddiad am Gymdeithas Defnyddwyr Rheilffyrdd Wrecsam-Bidston yn dweud ei bod yn ymddangos nad yw Trafnidiaeth Cymru yn gallu darparu gwasanaeth dibynadwy i deithwyr, eu bod wedi gweithredu gwasanaeth wedi'i gwtogi ddydd Sadwrn diwethaf ar reilffordd y Gororau sy'n rhedeg o Wrecsam, Shotton a Bidston ymlaen i Gilgwri, gyda'r gwasanaeth arferol bob awr wedi'i leihau, gyda threnau uniongyrchol yn rhedeg bob dwy awr, a gwefan cynllunio teithiau Trafnidiaeth Cymru ei hun yn sôn dim am lai o wasanaethau y diwrnod hwnnw, a chymudwyr rheolaidd yn mynd i ddal eu trenau arferol yn darganfod nad ydyn nhw'n gweithredu. Yn wir, cysylltodd cymdeithas y defnyddwyr â mi wedyn a dweud bod y gwasanaeth wedi'i gwtogi ar y lein ddydd Sul erbyn hyn, ac mae awgrym ar y cyfryngau cymdeithasol bod trenau dosbarth 150 o reilffyrdd Wrecsam-Bidston a Dyffryn Conwy wedi cael eu hadleoli i dde Cymru oherwydd y gêm bêl-droed yng Nghaerdydd. Dyfyniad: 'Mae gwasanaeth rheilffordd Wrecsam-Bidston yn parhau i gael ei ystyried yn y cymunedau y mae'n eu gwasanaethu yn annibynadwy, ac nid yw'r rhan fwyaf o'r gwelliannau i wasanaethau sydd wedi'u haddo ers amser maith wedi'u gwireddu eto. Nid dyma'r math o wasanaeth y dylai eich etholwyr ei ddisgwyl gan Drafnidiaeth Cymru. Byddai unrhyw gymorth y gallech chi ei roi i geisio gwella gwybodaeth i deithwyr a dibynadwyedd gwasanaethau ar unwaith ac yn barhaus, drwy'r Senedd, yn cael ei werthfawrogi'n fawr.' Felly, rwy'n galw am ddatganiad gan y Gweinidog Newid Hinsawdd, neu ei dirprwy, i egluro'r hyn a ddigwyddodd ac i ateb y pryderon sydd wedi'u codi gan gymdeithas defnyddwyr y rheilffyrdd ynglŷn â'r gwasanaeth y penwythnos diwethaf yn wynebu amgylchiadau o'r fath unwaith eto.