English: Thank you, Dirprwy Lywydd. It's been a wide-ranging, largely positive and, indeed, at times, a deeply passionate debate. Thank you, Janet Finch-Saunders, for injecting that note of passion. I'm not going to say it often, so, enjoy. [Laughter.] Indeed, thank you as well to Bethan Jenkins for reminding us that we can even do our bit for the Welsh economy while in our pyjamas, or whatever our choice of nightwear is. [Laughter.] To take us down back to policy, business rates has clearly been one of the key themes because it is one of the most pressing policy issues that's facing us at the moment. The finance Secretary is in his place, so I'm sure he will have heard, from all sides, Members referring to the problems that businesses face, particularly as a result of the revaluation, and we would urge the Government to look again at topping up the £10 million that is in the transitional relief, or maybe reintroducing, of course, the retail relief that was created in 2014, actually partly because of the delay in the revaluation, and was unfortunately cancelled before the election earlier this year. So, let's see some additional action because of the small businesses that are facing problems at the current time. It's great to see that the parking policy is going to be there, the pot of £3 million right across Wales. Yes, it is true that there is evidence that a simple, blanket free-parking policy - . I don't think anyone argues that that would work. But there are data available, and there have been experiments across Wales. It is important that we do collect those data as well to see, where parking - and it will be a different pattern in different areas - is a particular problem, can we actually help in that regard. It is -
Welsh: Diolch i chi, Ddirprwy Lywydd. Mae wedi bod yn drafodaeth eang a chadarnhaol ar y cyfan, ac yn wir, yn un angerddol iawn ar adegau. Diolch i chi, Janet Finch-Saunders, am gyfrannu'r angerdd hwnnw. Nid wyf yn mynd i'w ddweud yn aml, felly, mwynhewch. [Chwerthin.] Yn wir, diolch i Bethan Jenkins hefyd am ein hatgoffa y gallwn wneud ein rhan dros yr economi yn ein pyjamas hyd yn oed, neu beth bynnag yw ein dewis o ddillad nos. [Chwerthin.] I fynd â ni'n ôl at y polisi, mae'n amlwg fod ardrethi busnes wedi bod yn un o'r themâu allweddol am ei fod yn un o'r materion polisi pwysicaf sy'n ein hwynebu ar hyn o bryd. Mae'r Ysgrifennydd Cyllid yn ei sedd, felly rwy'n siŵr y bydd wedi clywed, o bob ochr, yr Aelodau'n cyfeirio at y problemau y mae busnesau'n eu hwynebu, yn enwedig yn sgil yr ailbrisio, a byddem yn annog y Llywodraeth i edrych eto ar ychwanegu at y £10 miliwn sydd yn y rhyddhad trosiannol, neu efallai ailgyflwyno, wrth gwrs, y rhyddhad manwerthu a grëwyd yn 2014 yn rhannol mewn gwirionedd oherwydd yr oedi yn y broses o ailbrisio, a chafodd ei chanslo, yn anffodus, cyn yr etholiad yn gynharach eleni. Felly, gadewch i ni weld rhywfaint o weithredu ychwanegol oherwydd y busnesau bach sy'n wynebu problemau ar hyn o bryd. Mae'n wych gweld bod y polisi parcio yn mynd i fod yno, y pot o £3 miliwn ar draws Cymru. Ydy, mae'n wir fod yna dystiolaeth fod polisi cyffredinol syml o barcio am ddim - . Nid wyf yn meddwl bod neb yn dadlau y byddai hynny'n gweithio. Ond mae data ar gael, a chafwyd arbrofion ar draws Cymru. Mae'n bwysig ein bod yn casglu'r data hwnnw hefyd i weld, lle y mae parcio - a bydd y patrwm yn wahanol mewn gwahanol ardaloedd - yn broblem benodol, a allwn helpu yn hynny o beth mewn gwirionedd? Mae'n -