English: Llywydd, I don't believe that the declaration of climate emergency is a new policy for this Government or, indeed, for this National Assembly, because I think that the environmental principles that have been important across this Chamber and across the period of devolution are summed up in that decision. Of course the decision to declare an emergency is meant to galvanise action; of course it is meant to draw attention to the emergency; of course it is meant to make sure that Wales is positioned where we would wish to see Wales positioned, which is at the leading edge of the social movement that is developing around the world on this matter, but I don't believe that it represents a sharp difference in policy. It sums up the significance and the importance that we have attached to the environment, ever since the sustainable development principle was introduced into the founding legislation of this National Assembly. And that's why we decided to do it yesterday: because we wanted to make sure that we remained consistent with and true to the history that we have developed in this institution and then to use that to go further still. So, my colleague Lesley Griffiths has been seeking further advice on the targets that we have announced so far to see whether there is more that we could still do. I know that that advice is expected to be received on Thursday of this week and that the Minister will be meeting directly with those who have provided that advice, and we will then see whether there is even more that we can do, building on the 100 actions in the low-carbon plan that we published in March, to do even more to play our part in dealing with, as I said in my answer to Leanne Wood earlier, what may be the single greatest threat to human beings that we have ever faced. I hope - and I'll say it again: I hope that, if we are to make the impact that we want to make, then where we share a sense of the urgency and where we share a sense of the necessity to galvanise action within Government and beyond that we will work together across the Chamber to create that new sense of urgency that is needed in our society. If we do it that way, then we will have a better chance of being able to address the problem than if we treat it as some sort of party political matter. As far as the M4 relief road is concerned, then Adam Price is right that I've said today - I've set out, as I promised I would, the decision-making timetable for the M4. In the end, the purdah issue became irrelevant. I received further advice yesterday, which will lead to questions that I will need to explore with officials. So, there is further advice and further meetings that will need to happen over the next few weeks. Then there will need to be the legal documentation drawn up to support whatever decision I come to. Members here will know, as Adam Price said, that the M4 relief road is an inherently controversial topic, and whatever decision is made is vulnerable to potential legal challenge, so the legal documentation to support that decision has to be in the best possible order. All of that will take another small number of weeks, but I'm now confident that I will be in a position to make that decision in the first week after the Whitsun break and that it will be announced here, on the floor of the National Assembly.
Welsh: Llywydd, nid wyf i'n credu bod y datganiad o argyfwng hinsawdd yn bolisi newydd i'r Llywodraeth hon nac, yn wir, i'r Cynulliad Cenedlaethol hwn, gan fy mod i'n credu bod yr egwyddorion amgylcheddol sydd wedi bod yn bwysig ar draws y Siambr hon ac ar draws y cyfnod datganoli yn cael eu crynhoi yn y penderfyniad hwnnw. Wrth gwrs, bwriedir i'r penderfyniad i ddatgan argyfwng ysgogi gweithredu; wrth gwrs y bwriedir iddo dynnu sylw at yr argyfwng; wrth gwrs y bwriedir iddo sicrhau bod Cymru wedi'i lleoli lle byddem yn dymuno gweld Cymru fod wedi ei lleoli, sef ar flaen y gad o ran y mudiad cymdeithasol sy'n datblygu ledled y byd ar y mater hwn, ond nid wyf i'n credu ei fod yn cynrychioli gwahaniaeth mawr o ran polisi. Mae'n crynhoi'r arwyddocâd a'r pwysigrwydd yr ydym ni wedi eu neilltuo i'r amgylchedd, ers cyflwyno'r egwyddor datblygu cynaliadwy yn neddfwriaeth sefydlol y Cynulliad Cenedlaethol hwn. A dyna pam y penderfynasom ni wneud hynny ddoe: gan ein bod ni eisiau gwneud yn siŵr ein bod ni'n cadw'n gyson â'r hanes yr ydym ni wedi ei ddatblygu yn y sefydliad hwn ac yna defnyddio hwnnw i fynd ymhellach fyth. Felly, mae fy nghyd-Aelod Lesley Griffiths wedi bod yn ceisio cyngor pellach ar y targedau yr ydym ni wedi eu cyhoeddi hyd yma i weld a oes mwy y gallem ni ei wneud o hyd. Gwn y disgwylir i'r cyngor hwnnw gael ei dderbyn ddydd Iau yr wythnos hon ac y bydd y Gweinidog yn cyfarfod yn uniongyrchol â'r rhai sydd wedi darparu'r cyngor hwnnw, ac wedyn byddwn yn gweld a oes rhagor eto y gallwn ni ei wneud, gan adeiladu ar y 100 o gamau gweithredu yn y cynllun carbon isel a gyhoeddwyd gennym ym mis Mawrth, i wneud mwy fyth i chwarae ein rhan wrth ymdrin ymdrin â'r hyn a allai fod y bygythiad mwyaf, fel y dywedais yn fy ateb i Leanne Wood yn gynharach, i fodau dynol ag yr ydym ni wedi ei wynebu erioed. Rwy'n gobeithio - ac fe'i dywedaf eto: rwy'n gobeithio, os ydym ni'n mynd i gael yr effaith yr ydym ni eisiau ei chael, y byddwn yn cydweithio ar draws y Siambr hon pan ein bod yn rhannu synnwyr o'r brys a phan rydym yn rhannu synnwyr o'r rheidrwydd i ysgogi gweithredu o fewn y Llywodraeth a'r tu hwnt, i greu'r synnwyr newydd hwnnw o frys sydd ei angen yn ein cymdeithas. Os byddwn yn ei wneud fel hynny, yna bydd gennym ni well siawns o allu mynd i'r afael â'r broblem na phe baem ni'n ei thrin fel rhyw fath o fater gwleidyddol pleidiol. Cyn belled ag y mae ffordd liniaru'r M4 yn y cwestiwn, yna mae Adam Price yn iawn fy mod i wedi dweud heddiw - rwyf i wedi nodi, fel yr addewais y byddwn yn ei wneud, yr amserlen ar gyfer gwneud penderfyniad ar yr M4. Yn y pen draw, daeth y mater 'purdah' yn amherthnasol. Cefais ragor o gyngor ddoe, a fydd yn arwain at gwestiynau y bydd angen i mi eu harchwilio gyda swyddogion. Felly, ceir rhagor o gyngor a rhagor o gyfarfodydd y bydd angen eu cynnal yn ystod yr wythnosau nesaf. Bydd angen llunio'r dogfennau cyfreithiol wedyn i gefnogi pa bynnag benderfyniad y byddaf yn ei wneud. Bydd yr Aelodau yn y fan yma yn gwybod, fel y dywedodd Adam Price, bod ffordd liniaru'r M4 yn bwnc dadleuol yn ei hanfod, ac mae pa bynnag benderfyniad a fydd yn cael ei wneud yn agored i her gyfreithiol bosibl, felly mae'n rhaid i'r dogfennau cyfreithiol i gefnogi'r penderfyniad hwnnw fod yn y drefn orau bosibl. Bydd hynny i gyd yn cymryd nifer fach arall o wythnosau, ond rwy'n ffyddiog erbyn hyn y byddaf mewn sefyllfa i wneud y penderfyniad hwnnw yn yr wythnos gyntaf ar ôl toriad y Sulgwyn ac y bydd yn cael ei gyhoeddi yma, ar lawr y Cynulliad Cenedlaethol.