English: Thank you, Deputy Presiding Officer, for the opportunity to be able to once again speak up for steelworkers in my community at the Shotton site and, of course, across the country. On the issue of the British Steel pension scheme, from the conversations and correspondence I've had, there is concern that Tata isn't providing the workforce with all the details they need at their disposal in order to make an informed decision on the implications for their future. I understand that the employer is actually answering - or not answering questions to be more accurate - employees with an inadequate 'don't know'. Another specific uncertainty and lack of clarity is on the mechanisms for the potential separation - the impact of benefits accrued and the resting place for the British Steel pension scheme. I'm sure the Cabinet Secretary will agree with me that Tata must address these concerns and answer the questions of their hard-working workforce across Wales and the UK. In addition, I am also acutely aware of the uncertainty and anxiety being created by the UK Government's apparent lack of strategy and action with regard to our fundamental foundation industry of steel. It's been magnified, from the employees I've been speaking to, in recent reports that the UK Government has apparently refused to guarantee that British steel will be used in the construction of high speed 2, HS2. I noticed the Welsh Conservative amendment that recognises the UK Government's role in supporting the steel industry through the introduction of new procurement rules. I think we need this in practice, not just written in principle, and our steel industry -
Welsh: Diolch, Ddirprwy Lywydd, am y cyfle i allu siarad unwaith eto dros weithwyr dur yn fy nghymuned ar safle Shotton ac wrth gwrs, ar draws y wlad. Ar fater cynllun pensiwn Dur Prydain, o'r sgyrsiau a'r ohebiaeth a gefais, ceir pryder nad yw Tata yn darparu ar gyfer y gweithlu yr holl fanylion sydd eu hangen arnynt i wneud penderfyniad gwybodus ar y goblygiadau ar gyfer eu dyfodol. Deallaf fod y cyflogwr yn ateb y gweithwyr drwy ddweud nad yw'n gwybod, mewn gwirionedd, sy'n annigonol - neu'n fwy cywir, nid yw'n ateb cwestiynau. Testun ansicrwydd a diffyg eglurder penodol arall yw'r mecanweithiau ar gyfer gwahanu posibl - effaith buddion cronedig a man gorffwys cynllun pensiwn Dur Prydain. Rwy'n siŵr y bydd Ysgrifennydd y Cabinet yn cytuno â mi fod yn rhaid i Tata fynd i'r afael â'r pryderon hyn ac ateb cwestiynau eu gweithlu sy'n gweithio'n galed ar draws Cymru a'r DU. Yn ogystal, rwyf hefyd yn ymwybodol iawn o'r ansicrwydd a'r pryder sy'n cael ei greu gan ddiffyg strategaeth a gweithredu ymddangosiadol Llywodraeth y DU mewn perthynas â diwydiant sylfaenol dur. Mae wedi cael ei amlygu, yn ôl y gweithwyr y siaredais â hwy, mewn adroddiadau diweddar fod Llywodraeth y DU yn ôl pob golwg wedi gwrthod gwarantu y bydd dur Prydeinig yn cael ei ddefnyddio yn y gwaith o adeiladu rheilffordd cyflymder uchel 2, HS2. Sylwais fod gwelliant y Ceidwadwyr Cymreig yn cydnabod rôl Llywodraeth y DU yn cefnogi'r diwydiant dur drwy gyflwyno rheolau caffael newydd. Rwy'n credu bod angen hyn yn ymarferol, nid ei ysgrifennu mewn egwyddor yn unig, ac mae ein diwydiant dur -