English: First of all, I'd like to welcome the Minister's statement. The environment where all of us in Wales live is not only the areas of outstanding natural beauty, the national parks, the farms and the countryside - it's areas where people like myself live. Within Swansea East we had a mass tree planting programme in the 1960s and 1970s, and the lower Swansea Valley where I was born was the largest area of urban dereliction in Europe. It was transformed by the lower Swansea valley project, supported by Swansea council and Swansea University, and involved mass tree planting. The Neath Road in the Hafod in my constituency has the second poorest air quality in Wales due to a combination of traffic and topography. The Morfa Distributor Road has led to a reduction in the traffic on Neath Road, but it's still a major cause of air pollution. As you have mentioned non-native species, I'm not going to go on about knotweed again, but there is a serious environmental problem with these non-native species. And it's not just knotweed, though that's the major one in the Swansea area. You have others, like Himalayan balsam, and you have some others in other parts of Wales and they are a serious problem. When we talk about the environment, we keep forgetting and not mentioning and not talking about it, but we really do need to address these, because they're having a serious effect. I've only got three questions. What is the Welsh Government going to do to transform other areas of urban dereliction? What is the Welsh Government's proposal for increasing urban tree coverage? And not just planting some trees or some more woods in an area, but actually having trees in areas where people like myself and my constituents live. And what proposals has the Welsh Government got to improve air quality, especially in the areas of very poor air quality? And there are a number of those. I see Hefin is not here at the moment, but he can mention a place in his constituency. I can certainly mention the Hafod in mine, and there's also Fabian Way, which is in both David Rees's and my consistency, where you have the topography and the volume of traffic and the fact that traffic keeps on stopping and starting because of the volume of traffic, which really does have a serious effect on the environment of the people living there. In a lot of these areas, there are people living closer than I am to the Presiding Officer away from the main road. Some of them are as close as I am to David Melding from the main road. I think that really is a problem. The cars are stopped outside their houses and then they're starting up again and it's sometimes the width of a pavement away from their front door. I'm a great believer in the 'worst first' philosophy and policy, so what can be done about the worst areas of pollution and air quality?
Welsh: Yn gyntaf oll, hoffwn groesawu datganiad y Gweinidog. Mae'r amgylchedd, lle mae pob un ohonom yng Nghymru yn byw, yn fwy na dim ond yr ardaloedd o harddwch naturiol eithriadol, y parciau cenedlaethol, y ffermydd a chefn gwlad - mae'n cynnwys yr ardaloedd hynny y mae pobl fel fi'n byw ynddynt. Yn Nwyrain Abertawe, roedd gennym ni raglen plannu coed torfol yn y 1960au a'r 1970au, a Chwm Tawe isaf, lle cefais i fy ngeni, oedd yr ardal o'r diffeithdra trefol fwyaf yn Ewrop. Cafodd ei thrawsnewid gan y prosiect Cwm Tawe isaf, a gefnogwyd gan Gyngor Abertawe a Phrifysgol Abertawe, ac roedd y plannu coed torfol yn rhan o hynny. Ar Heol Castell-nedd yn yr Hafod yn fy etholaeth i y mae'r ansawdd aer waethaf ond un yng Nghymru o ganlyniad i gyfuniad o'r traffig a'r topograffi. Mae Ffordd Ddosbarthu Morfa wedi arwain at ostyngiad yn y traffig ar Heol Castell-nedd, ond mae'n parhau'n ffynhonnell fawr o lygredd aer. Gan eich bod wedi sôn am rywogaethau anfrodorol, nid wyf yn mynd i drafod clymog eto, ond mae'r rhywogaethau anfrodorol hyn yn creu problem amgylcheddol. Ac nid clymog yw'r unig un, er ei fod yn un mawr yn ardal Abertawe. Mae gennych eraill, fel Jac y neidiwr, ac mae gennych rai eraill yn rhannau eraill o Gymru ac maent yn broblem ddifrifol. Pan fyddwn ni'n sôn am yr amgylchedd, rydym yn cadw anghofio a pheidio â sôn am a gwrthod siarad am y peth, ond mae gwir angen inni fynd i'r afael â'r rhain, gan eu bod yn cael effaith ddifrifol. Dim ond tri chwestiwn sydd gen i. Beth y mae Llywodraeth Cymru yn mynd i'w wneud i drawsnewid ardaloedd eraill o ddiffeithdra trefol? Beth yw cynnig Llywodraeth Cymru ar gyfer gynyddu'r nifer o goed mewn trefi? Ac nid wyf yn sôn am blannu rhywfaint o goed neu fwy o goedwig mewn ardal, rwy'n sôn am fod â choed yn yr ardaloedd hynny lle mae pobl fel fy etholwyr a minnau'n byw. A pha gynigion sydd gan Lywodraeth Cymru ar gyfer gwella ansawdd aer, yn enwedig yn yr ardaloedd hynny lle mae'r ansawdd aer yn wael iawn? Ac mae yna lawer o ardaloedd o'r fath. Gwelaf nad yw Hefin yma ar hyn o bryd, ond gall ef sôn am le yn ei etholaeth ef. Yn sicr gallaf grybwyll yr Hafod yn fy etholaeth i, a hefyd Heol Fabian, sydd yn etholaeth David Rees ac yn fy un innau, lle mae gennych dopograffi a cyfaint o draffig a'r ffaith bod traffig yn cadw stopio a dechrau oherwydd cyfaint y traffig, sydd yn cael effaith wirioneddol ddifrifol ar yr amgylchedd i'r bobl sy'n byw yno. Yn llawer o'r ardaloedd hyn, mae yna bobl sy'n byw yn nes at y brif ffordd nag yr wyf i at y Llywydd. Mae rhai ohonynt mor agos at y brif ffordd ag yr wyf i at David Melding. Rwy'n credu bod hynny'n broblem wirioneddol. Mae'r ceir yn stopio y tu allan i'w tai ac wedyn maent yn dechrau eto ac weithiau nid oes ond lled palmant rhyngddynt â'u drws ffrynt. Rwy'n credu'n gryf yn y polisi a'r athroniaeth 'y gwaethaf yn gyntaf', felly beth y gellir ei wneud am yr ardaloedd waethaf o ran llygredd ac ansawdd aer?