English: I speak to echo what has already been said by Rhun ap Iorwerth and some others. I'm very grateful to the petitioners and the Petitions Committee for a very detailed report on these issues, and I would also refer to the correspondence with the Climate Change, Environment and Rural Affairs Committee and with the Minister on these issues. I would just like to start with the fact that this debate, despite its importance in the Assembly, cannot change this licence. This is a licence approved by NRW, but the Minister does have the power to intervene in this process, and I hope that the Minister will have listened to the debate and will do what she feels is appropriate. I want to speak about something that hasn't been mentioned to date, namely the fact that we have so little control over our natural resources that we have to accept this mud from the other side of the Severn to be dumped on the Welsh side. It highlights how little power we have, and the petitioners have done the Assembly a great service even in highlighting that fact. Now, if it happened on the mainland, if it wasn't at sea, then the Cabinet Secretary for Finance would have a great interest in this issue, because anyone disposing of mud in this way would have to pay a tax, a landfill disposals tax - a new tax established under the new finance authority here in Wales. Anything in terms of construction on that land would mean that you would have to pay for the disposal of that waste. It's part of the founding principles of environmental law - it's the 'polluter pays' principle. That is one of them. The fact is that we share responsibility for the Severn with England, so there is a joint responsibility that we should shoulder, of course, in looking at what is an area of special conservation - a matter that hasn't been referred to as of yet. So, for me, there is a founding principle here. Why don't we deal with our seas and use offshore disposals in the way that we deal with disposals on terrestrial land? It does underline how deficient the whole process has been, that something has been outsourced to a body that was newly established by the Welsh Government without any democratic accountability for that decision. In that regard, I would echo what has already been said.
Welsh: Rydw i'n siarad i ategu'r hyn sydd eisoes wedi cael ei ddweud gan Rhun ap Iorwerth a rhai pobl eraill yma. Rydw i'n ddiolchgar iawn i'r deisebwyr a hefyd y Pwyllgor Deisebau am adroddiad manwl iawn ar y materion hyn, ac rwy'n cyfeirio hefyd at yr ohebiaeth sydd wedi bod gan y pwyllgor newid hinsawdd i'r Gweinidog ar y materion hyn hefyd. Rydw i jest eisiau dechrau gyda'r ffaith nad yw'r ddadl yma, er mor bwysig yw hi yn y Cynulliad, yn gallu newid y drwydded yma. Dyma drwydded sydd wedi'i hawdurdodi gan Cyfoeth Naturiol Cymru, ond mae hawl gan y Gweinidog i ymyrryd yn y broses yma, ac rwy'n gobeithio y bydd y Gweinidog yn gwrando ar y ddadl ac yn gwneud yr hyn mae hi'n teimlo sydd yn briodol. Rydw i eisiau siarad am rywbeth sydd ddim wedi cael ei grybwyll hyd yma, sef y ffaith bod cyn lleied o reolaeth gyda ni dros ein hadnoddau naturiol ni, bod yn rhaid inni dderbyn y mwd yma, y llaid yma, beth bynnag yw e, o ochr arall Afon Hafren, i gael ei roi ym Môr Hafren ar ochr Cymru. Mae'n tanlinellu cyn lleied o rym sydd gyda ni, a dweud y gwir, ac mae deisebwyr wedi gwneud ffafr fawr â'r Cynulliad hyd yn oed jest i danlinellu hynny. Pe byddai hwn yn digwydd ar dir mawr, pe na fyddai hwn yn digwydd yn y môr, byddai gan yr Ysgrifennydd Cabinet dros Gyllid yn fanna ddiddordeb mawr yn y pwnc dan sylw, achos mae unrhyw un sydd yn cael gwared ar bridd yn y modd yma yn gorfod talu treth gwarediadau tirlenwi Cymru - treth newydd wedi'i sefydlu o dan yr awdurdod cyllid newydd. Byddai unrhyw beth o ran datblygu ac adeiladu ar y tir yn golygu bod yn rhaid ichi dalu am gael gwared ar wastraff fel hyn. Ac mae'n rhan o egwyddorion sylfaenol cyfraith amgylcheddol sydd gyda ni - y sawl sy'n llygru sydd yn talu. Mae honno'n un ohonyn nhw. Y ffaith yw ein bod ni'n rhannu cyfrifoldeb dros Fôr Hafren gyda Lloegr, felly mae yna gyfrifoldeb ar y cyd y dylem ni ysgwyddo, wrth gwrs, wrth edrych ar ôl beth sydd yn ardal o gadwraeth arbennig, sydd heb gael ei grybwyll hyd yma yn ogystal. Ac felly, i fi, mae yna egwyddor sylfaenol fan hyn. Pam nad ydym yn ymwneud â'r môr a defnyddio tirlenwi yn y môr, i bob pwrpas, yn yr un modd ag yr ydym yn defnyddio tirlenwi ar y tir mawr? Ac mae yn tanlinellu pa mor ddiffygiol mae'r holl broses wedi bod, bod rhywbeth yn cael ei allanoli i gorff o dan Lywodraeth Cymru - corff a oedd newydd ei sefydlu ar y pryd - heb atebolrwydd democrataidd i'r penderfyniad hwnnw. Yn hynny o beth, rydw i'n ategu'r hyn sydd eisoes wedi cael ei ddweud.