English: UKIP fully supports and applauds the Welsh Government's strategies on recycling in Wales, and acknowledges the outstanding progress made so far. There is, of course, more to do if we are to achieve the ambitious target set for the next few years. Given that the Welsh public has, to a great extent, taken on board the whole concept of recycling, is it now time that the Welsh Government began to concentrate on the companies that produce much of the non-recyclable waste, blister packs and cellophane packaging being some of the biggest culprits? I believe that many in this Chamber share my frustration at the amount of waste we have to commit to the landfill bin because the items are deemed non-recyclable. Whilst I appreciate that much of this packaging is done outside Wales, particularly in the supply of supermarket chains, there are many companies within Wales that now supply a sizeable proportion of goods to supermarkets and surely it is in the capability of the Welsh Government to encourage the supermarkets themselves to eliminate packaging as much as possible. I would echo many in this house who advocate deposit-returnable items, and think that the Welsh Government could go so far as opening special facilities that would offer deposit-return to the public at large, effectively becoming additional collection points to the retail trade. One word of caution here, however, is the deposit would have to be high enough to encourage the return without disparaging the sale itself. If it were to impact on sales, the retail trade would be far less likely to support this scheme. One area not specifically covered by the Cabinet Secretary, but, in considering the circular economy, we cannot ignore, and that is the motor car, which in itself is a major contributor to waste if it is not handled properly. All too often, the recycling of car trade components has been carried out in a haphazard manner by small-scale scrap facilities that do not take a holistic approach to breaking cars. I would call upon the Welsh Government to look favourably on the establishment of purpose-built facilities that would address all the aspects of car dismantling, including the proper disposal of oils and braking fluids, even to the extent of funding their development. Can I make one other point in closing? I do not think the travelling fraternity has received proper recognition for the contribution they have made to recycling over many decades, long before recycling became a fashionable item, and that they continue to make that valuable contribution to this present day.
Welsh: Mae UKIP yn llwyr gefnogi ac yn cymeradwyo strategaethau Llywodraeth Cymru ar ailgylchu yng Nghymru, ac yn cydnabod y cynnydd rhagorol sydd wedi ei wneud hyd yn hyn. Wrth gwrs, mae mwy i'w wneud eto os ydym am gyflawni'r targed uchelgeisiol a osodwyd ar gyfer y blynyddoedd nesaf. O ystyried bod y cyhoedd yng Nghymru, i raddau helaeth, wedi derbyn holl gysyniad ailgylchu, a yw hi bellach yn bryd i Lywodraeth Cymru ddechrau canolbwyntio ar y cwmnïau sy'n cynhyrchu llawer o'r gwastraff na ellir ei ailgylchu, â phaciau pothellog a phecynnau seloffen na ellir eu hailgylchu yn rhai o'r troseddwyr amlycaf? Credaf fod llawer yn y Siambr hon yn rhannu yn fy rhwystredigaeth o ran cymaint o wastraff y mae'n rhaid i ni ei roi yn y bin tirlenwi oherwydd yr ystyrir nad yw hi'n bosibl i ailgylchu'r eitemau. Er fy mod yn deall bod llawer o'r gwaith pecynnu hwn yn cael ei wneud y tu allan i Gymru, yn enwedig yng ngyflenwad y cadwyni archfarchnad, mae yna lawer o gwmnïau yng Nghymru sydd bellach yn cyflenwi cyfran sylweddol o nwyddau i archfarchnadoedd ac yn sicr y mae o fewn gallu Llywodraeth Cymru i annog yr archfarchnadoedd eu hunain i gael gwared ar ddeunydd pacio i'r fath raddau ag sy'n bosibl. Byddwn yn adleisio llawer yn y tŷ hwn sydd o blaid eitemau dychwelyd ernes, ac yn credu y gallai Llywodraeth Cymru fynd cyn belled ag agor cyfleusterau arbennig a fyddai'n cynnig system dychwelyd ernes i'r cyhoedd, gan ddod yn bwyntiau casglu ychwanegol i'r fasnach fanwerthu i bob pwrpas. Un gair o rybudd yma, fodd bynnag, byddai'n rhaid i'r ernes fod yn ddigon uchel i annog dychwelyd yr eitem heb amharu ar y gwerthiant ei hun. Pe byddai'n effeithio ar werthiannau, byddai'r fasnach adwerthu yn llawer llai tebygol o gefnogi'r cynllun hwn. Un maes nad yw Ysgrifennydd y Cabinet yn ymdrin yn benodol ag ef, ond wrth ystyried yr economi gylchol, na allwn ei anwybyddu, yw'r car modur, sydd ynddo'i hun yn cyfrannu'n sylweddol at wastraff os nad ydyw'n cael ei drin yn iawn. Yn rhy aml o lawer, mae ailgylchu cydrannau masnach ceir wedi ei wneud mewn modd i ffwrdd â hi gan gyfleusterau sgrapio ar raddfa fechan nad ydyn nhw'n cymryd ymagwedd gyfannol at dorri ceir. Byddwn yn galw ar Lywodraeth Cymru i edrych yn ffafriol ar sefydlu cyfleusterau pwrpasol a fyddai'n mynd i'r afael â phob agwedd ar ddatgymalu ceir, gan gynnwys cael gwared ar olewau a hylifau brecio yn iawn, hyd yn oed cyn belled ag ariannu eu datblygiad. A gaf i wneud un pwynt arall wrth orffen? Nid wyf i'n credu bod y frawdoliaeth deithiol wedi derbyn y gydnabyddiaeth sy'n deilwng o'r cyfraniad y maen nhw wedi'i wneud i ailgylchu dros lawer o ddegawdau, ymhell cyn i ailgylchu fod yn beth ffasiynol, a'u bod yn parhau i wneud y cyfraniad gwerthfawr hwn hyd y dydd hwn.