English: No. - for this Labour Government. All we hear about from the Labour side are the awful Conservative cuts from London. Granted - I agree. But, what about scandals like the Lisvane land deal where you've wasted £38 million in one single deal or the sale of two shops at a loss of £1 million to the taxpayer? We need to keep our streets clean in Wales, but, again, if you look at Cardiff, what have they done? They've cut services. You see rubbish strewn around our capital city and in an attempt to increase recycling, they've closed recycling centres. Now, there is a bit of an irony there: we had a referendum in one part of Cardiff and 1,869 people voted to reopen the most popular recycling centre in Cardiff at Waungron Road. There were four against. So, in terms of figures, it was 100 per cent, when you round it up, who wanted to reopen the centre. But all those views were completely ignored by a Labour council. We move on to salaries: there's a £22,000 difference in chief executive salaries in Plaid councils and in Labour councils. If I think of my experience as deputy leader across the road in 2008-12, the first thing that we did was freeze councillor allowances. We also attacked the unproductive bureaucracy and cut many salaries over £100,000 a year, and we were saving in the region of £5 million a year after that process. In 2012, what did Labour do? They brought back the huge, heavy, expensive tier of management. They brought all of those salaries back, over £120,000 a year, which equated to a massive wage bill, paid for by the workers at the lower end of the scale because, again, Labour do a very good line in irony in Cardiff: they introduce a living wage and then they cut the hours of the lowest paid people in the organisation who are then worse off as a result. Let's talk about local development plans in Wales because they simply do not work. There are 22 of them or there will be 22 of them and none of them are joined up - none of them. If we look at the local development plan in Cardiff, we're going to lose virtually every greenfield site in the west of the city, if Labour are re-elected tomorrow. We're going to lose ancient woodlands, species of animals, insects and amphibians. It will all go under concrete, put there by developers making billions of pounds from this region. The traffic chaos that we have already is something to behold. When I leave my house, if I'm in the Canton office in the morning, I don't get the bus; I walk from Fairwater to Ely bridge because it's quicker - I walk quicker than the bus at peak time - and I catch a bus from Ely bridge into Canton, and that says it all, really, that the roads are already jammed. What Labour is proposing in Cardiff is 10,000 extra cars every single day on the roads of the west of the city. No new roads, no infrastructure, no plan for investment in public transport - absolute madness, which Cardiff Plaid aims to stop tomorrow if we win the election, or perhaps when we win the election, and begin to revoke the local development plan. We want to solve the housing crisis in Wales. We want to solve the housing crisis all over this central region, and in Cardiff, by renovating empty properties - thousands of empty properties across South Wales Central. We can employ local builders to do so and we could house people very quickly. There are plenty of brownfield sites to build on. Instead, this developer-led madness - absolute madness - will ruin our countryside and bring 'carmageddon' to the streets of this region. Tomorrow the people will be voting on these issues up and down Wales, and I'm pretty sure that Labour will get its answer and the good people of Wales will stand up and get it done. Diolch yn fawr - thank you.
Welsh: Na wnaf. - i'r Llywodraeth Lafur hon. Yr unig beth y clywn amdano o ochr y Blaid Lafur yw'r toriadau Ceidwadol ofnadwy o Lundain. Digon teg - rwy'n cytuno. Ond beth am sgandalau fel cytundeb tir Llys-faen lle rydych wedi gwastraffu £38 miliwn ar un cytundeb neu werthiant dwy siop ar golled o £1 filiwn i'r trethdalwr? Mae angen i ni gadw ein strydoedd yn lân yng Nghymru, ond unwaith eto, os edrychwch ar Gaerdydd, beth maent wedi'i wneud? Maent wedi torri gwasanaethau. Rydych yn gweld sbwriel wedi'i wasgaru o amgylch ein prifddinas ac mewn ymgais i gynyddu ailgylchu, maent wedi cau canolfannau ailgylchu. Nawr, mae ychydig o eironi yn hynny: cawsom refferendwm mewn un rhan o Gaerdydd a phleidleisiodd 1,869 o bobl dros ailagor y ganolfan ailgylchu fwyaf poblogaidd yng Nghaerdydd ar Heol Waungron. Roedd pedwar yn erbyn. Felly, o ran ffigurau, roedd 100 y cant, o'i dalgrynnu, eisiau ailagor y ganolfan. Ond cafodd yr holl safbwyntiau hynny eu hanwybyddu'n llwyr gan gyngor Llafur. Symudwn ymlaen at gyflogau: ceir gwahaniaeth o £22,000 rhwng cyflogau prif weithredwyr cynghorau Plaid Cymru a phrif weithredwyr cynghorau'r Blaid Lafur. Os meddyliaf am fy mhrofiad fel dirprwy arweinydd ar draws y ffordd yn 2008-12, y peth cyntaf a wnaethom oedd rhewi lwfansau cynghorwyr. Aethom ati hefyd i ymosod ar y fiwrocratiaeth anghynhyrchiol a thorri llawer o'r cyflogau dros £100,000 y flwyddyn, ac roeddem yn arbed oddeutu £5 miliwn y flwyddyn ar ôl y broses honno. Yn 2012, beth wnaeth y Blaid Lafur? Daethant â'r haen anferth, drom a drud o reolwyr yn ôl. Daethant â'r holl gyflogau hynny'n ôl, dros £120,000 y flwyddyn, a oedd yn cyfateb i fil cyflogau enfawr a gâi ei dalu gan y gweithwyr ar ben isaf y raddfa oherwydd, unwaith eto, mae Llafur yn dda iawn am greu eironi yng Nghaerdydd: maent yn cyflwyno'r cyflog byw ac yna'n torri oriau'r bobl sy'n cael y cyflogau isaf yn y sefydliad sydd wedyn yn waeth eu byd o ganlyniad. Gadewch i ni siarad am gynlluniau datblygu lleol yng Nghymru oherwydd, yn syml iawn, nid ydynt yn gweithio. Mae 22 ohonynt, neu fe fydd yna 22 ohonynt ac nid yw'r un ohonynt yn gydgysylltiedig - yr un ohonynt. Os edrychwn ar y cynllun datblygu lleol yng Nghaerdydd, byddwn yn colli bron bob safle maes glas yng ngorllewin y ddinas, os yw'r Blaid Lafur yn cael ei hail-ethol yfory. Byddwn yn colli coetiroedd hynafol, rhywogaethau o anifeiliaid, pryfed ac amffibiaid. Bydd y cyfan yn mynd o dan goncrit, wedi'i roi yno gan ddatblygwyr sy'n gwneud biliynau o bunnoedd o'r rhanbarth hwn. Mae'r anhrefn traffig sydd gennym eisoes yn rhywbeth i edrych arno. Pan fyddaf yn gadael fy nhŷ, os byddaf yn y swyddfa yn Nhreganna yn y bore, nid wyf yn dal y bws; rwy'n cerdded o'r Tyllgoed i bont Trelái oherwydd ei fod yn gyflymach - rwy'n cerdded yn gyflymach na'r bws ar adegau prysur - ac rwy'n dal bws o bont Trelái i Dreganna, ac mae hynny'n dweud y cyfan, mewn gwirionedd, fod y ffyrdd eisoes yn llawn traffig. Yr hyn y mae'r Blaid Lafur yn ei argymell yng Nghaerdydd yw rhoi 10,000 o geir ychwanegol bob dydd ar ffyrdd gorllewinol y ddinas. Ni fydd unrhyw ffyrdd newydd, nac unrhyw seilwaith, nac unrhyw gynllun ar gyfer buddsoddi mewn trafnidiaeth gyhoeddus - gwallgofrwydd llwyr, y mae Plaid Cymru Caerdydd yn anelu i roi diwedd arno yfory os enillwn yr etholiad, neu efallai pan fyddwn yn ennill yr etholiad, a dechrau diddymu'r cynllun datblygu lleol. Rydym yn awyddus i ddatrys yr argyfwng tai yng Nghymru. Rydym yn awyddus i ddatrys yr argyfwng tai ar hyd a lled y rhanbarth canolog hwn, ac yng Nghaerdydd, drwy adnewyddu adeiladau gwag - miloedd o adeiladau gwag ar draws Canol De Cymru. Gallwn gyflogi adeiladwyr lleol i wneud hynny a gallem gartrefu pobl yn gyflym iawn. Mae digon o safleoedd tir llwyd i adeiladu arnynt. Yn lle hynny, bydd y gwallgofrwydd hwn a arweinir gan ddatblygwyr - gwallgofrwydd llwyr - yn difetha ein cefn gwlad ac yn creu 'carmagedon' ar strydoedd y rhanbarth hwn. Yfory, bydd y bobl yn pleidleisio ar y materion hyn ar hyd a lled Cymru, ac rwy'n eithaf sicr y bydd y Blaid Lafur yn cael ei hateb ac y bydd pobl dda Cymru yn codi ac yn gwneud yr hyn sydd angen iddynt ei wneud. Diolch yn fawr - diolch.