English: I warmly welcome this announcement. I think it's very positive and very exciting and will bring great benefits to Wales. I certainly welcome the method of procurement, which I think will result in a more passenger-focused service, and I congratulate the Cabinet Secretary on his achievement. I just want to welcome particularly a certain - . I welcome the emphasis on introducing electric trains and the commitment to sourcing this from renewable sources - 50 per cent from within Wales; I think that is a great step forward - and also the use of the tri-mode trains, which will minimise disruption on the Valleys lines. My constituents in Cardiff North are always complaining about not being able to get on the trains or the trains being so crowded that they find the journey is very difficult, so I'm really pleased that there are going to be, I think it's 45 per cent, more seats in the peak morning travel time. So, I think that will be a huge help to my constituents in Cardiff North. I'm also very pleased about the new stations that are being proposed. There's a new station being proposed called the Gabalfa station. Now, that is not exactly where I had expected it to be, and it's actually in Llandaff North ward. I welcome it, but I wondered if the Cabinet Secretary had any information about how a decision was made about where exactly to site it, because it's not exactly where I thought it would be, and whether that is set in stone as well. We certainly need a station in that area, but I think there would be benefits to it being in a slightly different place. I was also very interested to see that there are plans to develop a metro spur link to Velindre cancer centre, which is something that I've been very keen to see, because, obviously, with the increasing numbers of people who are using the services of Velindre, particularly due to an ageing population, the more public transport we can get that's going straight into Velindre in this way, I think, will be ideal. So, I wondered if the Cabinet Secretary could provide any more details on the plans for the cross-Government working on this, which is referred to in his statement yesterday. Lastly, I'd like to support your call for the Welsh Government to take on responsibility for the inter-city franchise between Wales and the rest of the UK.
Welsh: Croesawaf y cyhoeddiad hwn yn fawr iawn. Rwy'n meddwl ei fod yn gadarnhaol iawn ac yn gyffrous iawn a bydd yn dod â manteision mawr i Gymru. Yn sicr, rwy'n croesawu'r dull caffael; rwy'n meddwl y bydd yn arwain at wasanaeth sy'n canolbwyntio mwy ar y teithwyr, ac rwy'n llongyfarch Ysgrifennydd y Cabinet ar ei lwyddiant. Hoffwn roi croeso arbennig i un - . Rwy'n croesawu'r pwyslais ar gyflwyno trenau trydan a'r ymrwymiad i gael y trydan o ffynonellau adnewyddadwy - 50 y cant oddi mewn i Gymru; rwy'n meddwl bod hynny'n gam mawr ymlaen - a hefyd defnyddio trenau tri-moddol, a fydd yn lleihau amhariadau ar reilffyrdd y Cymoedd. Mae fy etholwyr yng Ngogledd Caerdydd bob amser yn cwyno nad ydynt yn gallu mynd ar y trenau neu fod y trenau mor orlawn nes bod y daith yn anodd iawn, felly rwy'n falch iawn y bydd, rwy'n meddwl, 45 y cant yn fwy o seddau yn y cyfnod prysur yn y bore. Felly, rwy'n meddwl y bydd hynny'n help mawr i'm hetholwyr yng Ngogledd Caerdydd. Rwyf hefyd yn falch iawn am y gorsafoedd newydd a gynigir. Mae gorsaf newydd wedi'i chynnig o'r enw gorsaf Gabalfa. Nawr, nid yw honno yn union lle'r oeddwn wedi disgwyl iddi fod; a dweud y gwir, mae hi yn ward Gogledd Llandaf. Rwy'n ei chroesawu, ond tybed a oedd Ysgrifennydd y Cabinet wedi cael unrhyw wybodaeth ynglŷn â sut y penderfynwyd ble yn union i'w lleoli, oherwydd nid yw'n union yn lle y meddyliais i y byddai, ac a yw hynny wedi'i gadarnhau hefyd. Yn sicr mae angen gorsaf yn yr ardal honno, ond rwy'n meddwl y byddai o fantais ei rhoi mewn lle ychydig yn wahanol. Roedd hefyd yn ddiddorol iawn gweld bod cynlluniau i ddatblygu cyswllt cangen metro â chanolfan canser Felindre, sy'n rhywbeth yr wyf wedi bod yn awyddus iawn i'w weld, oherwydd, yn amlwg, gan fod niferoedd cynyddol o bobl yn defnyddio gwasanaethau'r Felindre, yn enwedig gan fod y boblogaeth yn heneiddio, rwy'n meddwl y byddai darparu mwy o drafnidiaeth gyhoeddus sy'n mynd yn syth i Felindre fel hyn yn ddelfrydol. Felly, tybed a allai Ysgrifennydd y Cabinet roi mwy o fanylion am y cynlluniau ar gyfer y gwaith trawslywodraethol ynglŷn â hyn, y cyfeirir ato yn ei ddatganiad ddoe. Yn olaf, hoffwn ategu eich galwad ar Lywodraeth Cymru i gymryd cyfrifoldeb am y fasnachfraint rhwng dinasoedd rhwng Cymru a gweddill y DU.