English: Thank you very much, Deputy Presiding Officer. It's a pleasure to draw this debate to a close. I'm pleased to have given a platform for community transport as well. It's not very often that we discuss this issue, so I'm very pleased to be able to speak on it. I congratulate my fellow Members on their contributions, because what I'm doing now is summarising what people have said, but it's important to note that the transport that we have - that's the glue that holds our communities together. Russell George, amongst others, talked about the contribution to the health service and the care service, and from my background as a GP in the Swansea area, I know about the contribution that voluntary community transport makes, or many of our patients wouldn't be able to come and see us in our surgeries, not to mention going to our hospitals. So, as we're all aware, there is a great deal of pressure on the ambulance service, and as has been said this afternoon, there are contracts between the ambulance service and community transport to enable that vital service to help our ambulance services. We all know about the pressure that's on our ambulances. Now, community transport takes thousands of patients to appointments in our hospitals and to our GP surgeries every day of the week. That contribution is vital and, as a number have said, there are no profiteers; it's voluntary, it's informal very often, and that's the strength of community transport. It's entirely vital. Thank you to Mark Isherwood for opening the debate and for revealing and explaining the issue and discussing the challenge in terms of funding and the challenge with regard to the new licensing system as well. Those are the two main challenges. Angela Burns talked about the same issues, and I'm very pleased that Jane Hutt has been able to speak in this debate as well from her experience, and also David Rowlands and Suzy Davies as well as Russell George, as I already said. I'm very pleased to acknowledge the response of the Cabinet Secretary, who is supportive of the proposal in the motion, which deserves our unanimous agreement and a vote in favour this afternoon. This is a vitally important area: there is a vital contribution that community transport makes. There is pressure and there's uncertainty now, but our health service and our care services are very dependent on community transport. Yes, it's voluntary, but it's crucial. As the inquiry that we as a health committee undertook into loneliness and isolation discovered, it's vitally important in terms of transport to keep people from being isolated or feeling lonely. As others have said, very often, public transport stops in the evenings and on weekends and that's where this glue of community transport comes into its own; it fills the gap where there is no other transport available. And for those people who volunteer to be drivers, very often, for these charities, for community transport groups - it's of benefit to those people as well to help their own personal development. And very often, they look for something to tackle their own personal loneliness and isolation, and they volunteer for this community transport. So, it's a win-win situation, and so it deserves our wholehearted support. We heard the figures from Mark Isherwood in opening: those millions of journeys and millions of miles travelled every year by patients and others who have to get to their destinations, and the vital contribution that community transport makes. It is a comprehensive motion and it deserves all of our support. Thank you very much.
Welsh: Diolch yn fawr, Dirprwy Lywydd. Mae'n bleser i allu cloriannu'r cyfraniadau ac i gloi'r ddadl bwysig yma. Rwy'n falch hefyd i roi llwyfan pwrpasol i gludiant cymunedol. Nid yn aml ydym ni'n sôn am y pwnc yma, felly rwy'n falch iawn i allu siarad. Rwy'n llongyfarch fy nghyd-Aelodau ar eu cyfraniadau, achos beth rwy'n gwneud rŵan ydy cloriannu beth mae pobl wedi dweud. Ond, mae'n bwysig nodi bod y cludiant cymunedol sydd gyda ni - dyna'r glud sy'n cadw'n cymunedau ni efo'i gilydd yn aml. Roedd Russell George, ymysg eraill, wedi sôn am y cyfraniad yma i'r gwasanaeth iechyd a'r gwasanaeth gofal. O'm hanes i fel meddyg teulu yn ardal Abertawe, rwy'n gwybod yn sylfaenol am y cyfraniad y mae cludiant gwirfoddol cymunedol yn ei wneud, neu byddai llawer iawn o'n cleifion ni ddim yn gallu dod i'n gweld ni yn ein meddygfeydd, heb sôn am ddim yn gallu hefyd mynd i'n hysbytai. Fel rydym i gyd yn ymwybodol, mae yna bwysau mawr ar y gwasanaeth ambiwlans, ac hefyd fel sydd wedi cael ei ddweud y prynhawn yma, mae yna gytundebau rhwng y gwasanaeth ambiwlans a chludiant cymunedol i alluogi y gwasanaeth hanfodol yma i helpu ein gwasanaeth ambiwlans ni allan. Rydym ni i gyd yn gwybod am y pwysau sydd ar ein hambiwlansys ni. Mae cludiant cymunedol yna yn mynd â miloedd o gleifion i apwyntiadau yn ein hysbytai ni, ac hefyd i'n meddygfeydd teuluol ni, bob dydd o'r wythnos. Mae'r cyfraniad yna yn allweddol bwysig. Fel mae nifer wedi dweud, nid oes elw yn fan hyn, mae'n wirfoddol, yn anffurfiol yn aml, a dyna ydy ei gryfder mewn ffordd. Mae'n hollol, hollol hanfodol. Diolch i Mark Isherwood am agor a dadlennu'r maes yn gyfan gwbl ac olrhain yr her sylweddol yn nhermau ariannu, a hefyd yr her ynglŷn â'r system drwyddedu newydd hefyd. Dyna erys y ddwy brif her. Hefyd, roedd Angela Burns yn sôn am yr un trywydd, ac hefyd rwy'n falch bod Jane Hutt wedi gallu siarad yn y ddadl yma hefyd o'i phrofiad hi, a hefyd David Rowlands a Suzy Davies, yn ogystal â Russell George, fel roeddwn i wedi ei enwi fe yn flaenorol. Hefyd, rwy'n falch i gyfarch ymateb Ysgrifennydd y Cabinet, sydd hefyd yn gefnogol i'r cynnig eangfrydig yma sydd yn teilyngu cael pawb i fod yn cytuno i bleidleisio o'i blaid y prynhawn yma. Mae hwn yn faes hanfodol bwysig. Mae yna gyfraniad allweddol y mae cludiant cymunedol yn ei wneud. Mae yna bwysau ac mae yna ansicrwydd rŵan, ond mae'n gwasanaeth iechyd ni a'n gwasanaeth gofal ni yn ddibynnol iawn ar y cludiant cymunedol. Ie, gwirfoddol yw e, ond hollol, hollol hanfodol. Mae e hefyd, fel gwnaeth yr archwiliad y gwnaethom ni fel pwyllgor iechyd i unigrwydd ac unigedd ei ddarganfod, yn allweddol bwysig o ran yr elfennau yna o drafnidiaeth i gadw pobl rhag bod yn unig. Fel mae eraill wedi sôn, yn aml mae trafnidiaeth gyhoeddus yn stopio bod yn y nosweithiau ac ar benwythnosau, a dyna lle mae'r glud yma o gludiant cymunedol yn dod mewn i'r adwy a llenwi'r bwlch, lle nad oes trafnidiaeth arall ar gael. Ac hefyd i'r sawl sydd yn gwirfoddoli i fod yn yrrwr yn aml i'r elusennau yma, i gludiant cymunedol - mae o fudd i'r sawl sydd yn gyrru hefyd, i helpu eu datblygiad nhw. Ac yn aml, maen nhw yn chwilio am rywbeth i daclo eu hunigrwydd a'u hunigedd nhw yn bersonol, ac maen nhw'n gwirfoddoli i fod yn wirfoddolwyr i'r gwasanaeth cludiant cymunedol lleol. Felly, mae o'n sefyllfa o ennill ac ennill, ac felly mae o'n haeddu ein llwyr gefnogaeth ni. Fe glywsom ni'r ffigurau gan Mark Isherwood wrth agor: y miliynau yna o deithiau, a'r miliynau yna o filltiroedd teithio bob blwyddyn gan gleifion ac eraill sy'n rhaid mynd i lefydd, a'r cyfraniad allweddol mae cludiant cymunedol yn ei gael. Mae o'n gynnig cynhwysfawr ac mae'n teilyngu pob cefnogaeth. Diolch yn fawr iawn i chi.