English: Diolch, Dirprwy Lywydd. I'm grateful for this opportunity to update the Senedd on the free-ports programme in Wales. The Government is content to support the motion, subject to amendment 2. We want to be clear that we're not tied into a particular number of free ports, and I'll talk later on about that as well. I acknowledge Plaid Cymru's focus on the challenges faced by coastal communities in their amendment. The Government won't support amendment 1. Apart from anything else, it wouldn't get to our amendment, but it's a debate more broadly that I think is raised in their amendment that I'm happy to have and one that we will undoubtedly revisit at another time. The focus of the motion tabled today is free ports, and the free-ports model has been designed to apply to every type of port - sea ports, airports and rail ports. I recognise there are different views in the room - some of nuance, some of others - on the pragmatic approach to free ports and some of the broader ideological positions about where people start from and may well end up. Welsh ports, of course, have a long history and have helped to shape the economic, social and cultural fabric of Wales. Today, they remain a central feature in establishing new trading links across the globe and in growing the UK as well as Wales's international trade and investment potential. The free-port programme is a compromise between the UK and Welsh Governments. It has the potential to support our economic priorities across Wales to stimulate a net growth in jobs, create high-quality employment opportunities, and support decarbonisation as part of our journey to net zero. I have been very clear that we are looking to grow not displace economic activity, and I have been very clear that fair work is an essential part of what any free-port bid must deliver.
Welsh: Diolch, Ddirprwy Lywydd. Rwy'n ddiolchgar am y cyfle hwn i roi'r wybodaeth ddiweddaraf i'r Senedd am y rhaglen porthladdoedd rhydd yng Nghymru. Mae'r Llywodraeth yn fodlon cefnogi'r cynnig, yn amodol ar welliant 2. Rydym am fod yn glir nad ydym wedi ymrwymo i nifer penodol o borthladdoedd rhydd, a byddaf yn sôn am hynny yn nes ymlaen hefyd. Rwy'n cydnabod ffocws Plaid Cymru ar yr heriau a wynebir gan gymunedau arfordirol yn eu gwelliant. Ni fydd y Llywodraeth yn cefnogi gwelliant 1. Ar wahân i unrhyw beth arall, ni fyddai'n arwain at ein gwelliant ninnau, ond credaf fod eu gwelliant yn codi dadl ehangach rwy'n fwy na pharod i'w chael ac y byddwn, heb os, yn ailymweld â hi maes o law. Ffocws y cynnig a gyflwynwyd heddiw yw porthladdoedd rhydd, ac mae'r model porthladdoedd rhydd wedi'i gynllunio i fod yn berthnasol i borthladdoedd o bob math - porthladdoedd môr, meysydd awyr a gorsafoedd trên. Rwy'n cydnabod bod gwahanol safbwyntiau yn yr ystafell - rhai'n fwy gwahanol na'i gilydd - ar yr ymagwedd bragmatig at borthladdoedd rhydd a rhai o'r safbwyntiau ideolegol ehangach ynghylch ble mae pobl yn dechrau ac yn cyrraedd yn y pen draw. Mae gan borthladdoedd Cymru hanes hir wrth gwrs ac maent wedi helpu i lunio gwead economaidd, cymdeithasol a diwylliannol Cymru. Heddiw, maent yn parhau i fod yn nodwedd ganolog wrth sefydlu cysylltiadau masnachu newydd ar draws y byd ac wrth dyfu potensial masnach a buddsoddi rhyngwladol y DU a Chymru. Mae'r rhaglen porthladdoedd rhydd yn gyfaddawd rhwng Llywodraeth y DU a Llywodraeth Cymru. Mae ganddi'r potensial i gefnogi ein blaenoriaethau economaidd ledled Cymru i ysgogi twf net mewn swyddi, creu cyfleoedd cyflogaeth o ansawdd uchel, a chefnogi datgarboneiddio fel rhan o'n taith tuag at sero net. Rwyf wedi dweud yn glir iawn ein bod yn ceisio tyfu yn hytrach na dadleoli gweithgarwch economaidd, ac rwyf wedi dweud yn glir iawn fod gwaith teg yn rhan hanfodol o'r hyn y mae'n rhaid i unrhyw gais porthladd rhydd ei sicrhau.