English: Well, I'm glad that Leanne Wood started by saying she supports the initiative Better Jobs Closer to Home, and I wasn't entirely sure from the rest of her contribution quite how she supported it. On the procurement strategy, I did not say it was a barrier; I said there were a number of things that we had to take into account when constructing a scheme that allowed the Welsh Government to use its procurement spend and its procurement levers to establish a market intervention in order to create employment for people who were experiencing serious employment barriers in areas of high unemployment. I completely agree with you that there are areas of high unemployment scattered around Wales, and that there are a large number of communities who have different barriers and different issues. What we are doing here is trialling four different pilot projects of different ways of intervening in the market, so that we can use them as genuine pilots to see whether they work, and to see whether they're scalable, or to see, for example, whether they're very specific place-based things, because there are some communities that would have a particular preponderance of skill and residual community feeling for a particular area, for example. One of these is the scheme in Merthyr that already exists, and we're hoping to get it to be a much larger enterprise using our leverage. So, I didn't say that the rules were a barrier. I think the characterisation of what's going to happen as a result of where we are with the withdrawal Bill is not one I share at all. I really don't think a race to the bottom without any rules across the UK for how we would do state intervention in local industry, or how we would have procurement spending rules so that we didn't all start to compete each town with the other, each village with the other, would be a sustainable position. I'm sure the leader of Plaid Cymru doesn't really maintain that that's a situation that any of us could have. It's obviously in all of our interests to have a set of rules that allow us to support our local population and to get economic prosperity, whilst not indulging in a race to the bottom or a race to the top of the amount of money you have to offer every employer to come to your locality, and I'm sure she didn't mean to suggest that. In terms of the transport system, of course we have looked very closely to see what the transport links for all of these hubs are, because a large number of the problems of, for example, the higher Valleys, are to do with the speed of transport links to employment hubs. But this isn't really about transport links; this is about getting the jobs in the place where the people already live, and especially for those with multiple barriers like people with caring responsibilities, who are mostly women, or people who have been economically inactive for some time. Any kind of transport cost or barrier can be a real issue. So, these are centred around trying to get local employment for local people. I'm very pleased with the pilots and I hope very much that I can come back and tell people a really good story this time next year when we've had a whole year to run, but if we can't tell that good story, at least we'll be able to transparently say what the issue was and how we might be able to rectify it using some of the levers at our disposal.
Welsh: Rwyf yn falch bod Leanne Wood wedi dechrau drwy ddweud ei bod yn cefnogi'r fenter Gwell Swyddi yn Nes at Adref, ac nid oeddwn yn hollol sicr o glywed gweddill ei chyfraniad sut yr oedd hi yn cefnogi hynny. O ran y strategaeth gaffael, ni ddywedais ei bod yn rhwystr; dywedais fod nifer o bethau yr oedd yn rhaid i ni eu hystyried wrth lunio cynllun sy'n caniatáu i Lywodraeth Cymru ddefnyddio ei gwariant caffael a'i dylanwad caffael i sefydlu ymyrraeth i'r farchnad er mwyn creu gwaith i bobl a oedd yn dod ar draws rhwystrau cyflogaeth difrifol mewn ardaloedd o ddiweithdra uchel. Cytunaf yn llwyr â chi y ceir ardaloedd o ddiweithdra uchel ledled Cymru, a bod nifer fawr o gymunedau sydd â rhwystrau gwahanol a phroblemau gwahanol. Yr hyn yr ydym ni'n ei wneud yn y fan yma yw treialu pedwar prosiect gwahanol sy'n ymdrin â gwahanol ffyrdd o ymyrryd yn y farchnad, fel y gallwn eu defnyddio fel cynlluniau arbrofol gwirioneddol i weld pa un a ydynt yn gweithio, ac i weld a oes modd eu hehangu, neu i weld, er enghraifft, os ydynt yn bethau penodol wedi eu seilio ar leoliad, oherwydd fe fyddai gan rai cymunedau fwyafrif mawr o sgiliau penodol a theimlad cymunedol gweddilliol tuag at ardal benodol, er enghraifft. Un o'r rhain yw'r cynllun ym Merthyr Tudful sydd eisoes yn bodoli, ac rydym yn gobeithio ei droi yn fenter fwy o lawer drwy ddefnyddio ein dylanwad. Felly, ni ddywedais fod y rheolau yn rhwystr. Nid wyf i'n credu bod y portread o beth fydd yn digwydd o ganlyniad i'r sefyllfa yn sgil y Bil ymadael yn un yr wyf i'n cytuno ag ef o gwbl. Nid wyf wir yn credu bod ras i'r gwaelod heb unrhyw reolau ledled y DU ar gyfer sut y byddem yn ymyrryd mewn diwydiant lleol, neu sut y byddem yn cael rheolau gwariant caffael rhag i drefi a phentrefi ddechrau cystadlu yn erbyn ei gilydd, yn sefyllfa gynaliadwy. Rwyf yn sicr nad yw arweinydd Plaid Cymru mewn gwirionedd yn dweud y byddai honno'n sefyllfa y gallai unrhyw un ohonom ei derbyn. Mae'n amlwg ei bod yn fuddiol i ni i gyd gael cyfres o reolau sydd yn caniatáu i ni gefnogi ein poblogaeth leol a chael ffyniant economaidd, heb gymryd rhan mewn ras i'r gwaelod neu ras i frig y swm o arian sydd gennych i gynnig i bob cyflogwr i ddod i'ch ardal leol, ac rwy'n sicr nad oedd hi'n bwriadu awgrymu hynny. O ran y system drafnidiaeth, wrth gwrs, rydym wedi edrych yn ofalus iawn i ganfod beth yw'r cysylltiadau trafnidiaeth ar gyfer pob un o'r canolfannau hyn, oherwydd mae nifer fawr o'r problemau, er enghraifft gyda'r Cymoedd uwch, yn ymwneud â chyflymder cysylltiadau trafnidiaeth i ganolfannau cyflogaeth. Ond nid yw hyn yn ymwneud â chysylltiadau trafnidiaeth; mae hyn yn ymwneud â chael swyddi ym y man y mae'r bobl yn byw ynddo eisoes, yn enwedig y rhai sy'n wynebu nifer o rwystrau megis pobl â chyfrifoldebau gofalu, sydd yn bennaf yn fenywod, neu bobl sydd wedi bod yn economaidd anweithgar ers cryn amser. Gall unrhyw fath o gostau trafnidiaeth neu rwystr fod yn broblem wirioneddol. Felly, mae'r rhain yn canolbwyntio ar geisio cael gwaith yn lleol i bobl leol. Rwyf yn fodlon iawn â'r cynlluniau arbrofol ac rwy'n gobeithio'n fawr y gallaf ddod yn ôl i adrodd stori wirioneddol dda yr adeg hon y flwyddyn nesaf ar ôl inni gael blwyddyn gyfan i weithredu, ond os na fydd stori dda gennym yna o leiaf gallwn fod yn dryloyw a dweud beth oedd y broblem a sut y gellid ei datrys drwy ddefnyddio rhai o'r dulliau dylanwadu sydd ar gael i ni.