English: Can I ask the leader of the house for an urgent statement? Following very much in the footsteps of Simon Thomas's excellent contribution, it's about the Swansea bay tidal lagoon. Obviously, the reports over the last few days, as you will be aware, are hugely disappointing. In Swansea, obviously, electrification of the main railway line is now dead - we've got to make do with diesel trains in the future, whereas diesel is being phased out everywhere else because of health concerns. As you would know, there's huge support locally for the development of this tidal lagoon in Swansea, not just because of the environmental benefits, but also in terms of the economic potential here for Swansea and the rest of Wales in becoming a world leader in the field. A failure by the UK Government to back this scheme, flying in the face of their own Government-commissioned report by Charles Hendry, which called it a no-brainer last year, would be yet another shameful betrayal of Wales. Given that this is of such strategic importance to Swansea, and the rest of Wales, it is vital that the Welsh Government outlines clearly what it has done in recent days to respond to speculation that the scheme is floundering. I hear what the First Minister said earlier, and also your earlier reply, but I still think we do need an urgent statement, so we can truly explore what is going on. In addition to what has been said, has the Welsh Government been trying to facilitate meetings with the UK Government and the developers in recent days, for example? Because we need to know what contingency plans the Welsh Government has in place, and whether it is prepared to look at innovative models of delivering this scheme, as Simon Thomas said. The Welsh Government could look to use their capital borrowing powers to invest in the Swansea bay tidal lagoon, for example, instead of the expensive black route for the M4 relief road. By setting up a publicly owned Welsh energy company, it could bring this project alive themselves. Three weeks ago, in the legislative consent motion vote here to approve losing powers in the EU withdrawal Bill, Labour were rejoicing and proud to be unionist, and placing their trust in a UK Conservative Government. Now, of course, the downside of not being in charge of your own destiny is that decisions that are damaging to you, damaging to Wales, happen. Another kick in the teeth, as the First Minister said. How many teeth as a nation have we got left? The Labour Welsh Government needs to show how committed it is to delivering this scheme. If the UK Government does decide to betray Wales, then we need to think of ways in which we can deliver it without them. So, will you commit to an urgent statement on this vital issue?
Welsh: A gaf i ofyn i arweinydd y tŷ am ddatganiad brys? Yn dilyn ôl-troed cyfraniad ardderchog Simon Thomas i raddau helaeth, mae'n ymwneud â morlyn llanw Bae Abertawe. Yn amlwg, mae'r adroddiadau dros yr ychydig ddiwrnodau diwethaf, fel y byddwch yn ymwybodol, yn peri siom enfawr. Yn Abertawe, yn amlwg, mae trydaneiddio'r brif linell reilffordd yn awr yn farw - bydd yn rhaid inni ymdopi â threnau diesel yn y dyfodol, tra bod diesel yn dod i ben ym mhobman arall oherwydd pryderon iechyd. Fel y gwyddoch, mae cefnogaeth fawr yn lleol ar gyfer datblygu morlyn llanw yn Abertawe, nid yn unig oherwydd y manteision amgylcheddol, ond hefyd o ran y potensial economaidd ar gyfer Abertawe a gweddill Cymru i ddod yn arweinydd y byd yn y maes. Byddai methiant Llywodraeth y DU i gefnogi'r cynllun hwn, yn wyneb yr adroddiad gan Charles Hendry a gomisiynwyd gan y Llywodraeth ei hunan ac a alwodd y cynllun yn ddewis cwbl amlwg y llynedd, yn weithred warthus arall a fyddai'n bradychu Cymru. Gan fod hyn mor strategol bwysig i Abertawe, a gweddill Cymru, mae'n hanfodol bod Llywodraeth Cymru yn amlinellu'n glir yr hyn y mae wedi ei wneud yn y dyddiau diwethaf i ymateb i sïon bod y cynllun yn ymbalfalu. Clywaf yr hyn a ddywedodd y Prif Weinidog yn gynharach, a hefyd eich ateb yn gynharach, ond rwy'n dal i feddwl bod angen i ni gael datganiad brys, fel y gallwn ni edrych yn fanwl ac o ddifrif ar yr hyn sy'n mynd ymlaen. Yn ychwanegol at yr hyn sydd wedi'i ddweud, a yw Llywodraeth Cymru wedi bod yn ceisio hwyluso cyfarfodydd â Llywodraeth y DU a datblygwyr yn y dyddiau diwethaf, er enghraifft? Oherwydd, mae angen inni wybod pa gynlluniau wrth gefn y mae Llywodraeth Cymru wedi eu sefydlu, ac a yw'n barod i edrych ar fodelau arloesol i gyflawni'r cynllun hwn, fel y dywedodd Simon Thomas. Gallai Llywodraeth Cymru geisio defnyddio ei phwerau benthyca cyfalaf i fuddsoddi ym morlyn llanw Bae Abertawe, er enghraifft, yn hytrach na dilyn llwybr du drud ar gyfer ffordd liniaru'r M4. Drwy sefydlu cwmni ynni Cymru sy'n eiddo cyhoeddus, gallai'r Llywodraeth ei hun gael y prosiect hwn yn ôl ar ei draed. Dair wythnos yn ôl, yn y bleidlais cynnig cydsyniad deddfwriaethol yma i gymeradwyo colli pwerau ym Mil ymadael yr UE, roedd y Llafur yn hapus ac yn falch o fod yn unoliaethol, ac yn gosod ei hymddiriedaeth yn Llywodraeth Geidwadol y DU. Nawr, wrth gwrs, anfantais o beidio â bod yn gyfrifol am eich tynged eich hun yw bod penderfyniadau sydd yn niweidiol i chi, yn niweidiol i Gymru, yn digwydd. Cic arall yn y dannedd, fel y dywedodd y Prif Weinidog. Faint o ddannedd sydd gennym ni ar ôl fel cenedl? Mae angen i Lywodraeth Lafur Cymru ddangos pa mor ymrwymedig yw hi i gyflawni'r cynllun hwn. Os bydd Llywodraeth y DU yn penderfynu bradychu Cymru, yna mae angen inni feddwl am ffyrdd y gallwn ni ei gyflawni hebddyn nhw. Felly, a wnewch chi ymrwymo i ddatganiad brys ar y mater hollbwysig hwn?