English: Can I thank Jack Sargeant for his supplementary question and say that we are determined to work with Governments in Westminster and in Flintshire, and across the region, to ensure that we get the best possible prospects for those people who are affected by today's announcement? Of course, we would wish to minimise the numbers that have been announced, and we will seek support from the UK Government in striving to achieve that. As you'll be aware, Jack, we've invested millions upon millions of pounds in the Advanced Manufacturing Research Centre to ensure that we capture the Wing of Tomorrow programme, and that remains our long-term strategic aim to ensure that the future of wing making is secured for Broughton. In the very short term, in order to create a bridge to the point where Airbus in Broughton has that strong future prospect - [ Inaudible.] - has to be given by UK Government to supporting those workers with a prolonged furlough scheme so that, if at all possible, a shorter working week can be implemented at the site. Now, in addition to this, recognising that aviation is a reserved matter, the UK Government should look very closely at recommendations made by the Aerospace Wales Forum and Airbus, and others, including the potential for an air scrappage scheme, which could stimulate activity within the aerospace sector. And also, the need to recognise that additional research and development funding is required for the sector. Now, we are offering up a unique opportunity, with the advanced research and technology centre that is planned for the Deeside area. That gives the UK Government an opportunity, through the Ministry of Defence, to invest in the site, in that particular facility, and to ensure that we can capture and hold on to the best skilled people, possibly, within the sector.
Welsh: A gaf i ddiolch i Jack Sargeant am ei gwestiwn atodol a dweud ein bod yn benderfynol o weithio gyda llywodraethau yn San Steffan ac yn Sir y Fflint, ac ar draws y rhanbarth, i sicrhau ein bod yn cael y rhagolygon gorau posib i'r bobl hynny y bydd cyhoeddiad heddiw yn effeithio arnyn nhw? Wrth gwrs, byddem yn dymuno lleihau'r niferoedd sydd wedi cael eu cyhoeddi, a byddwn yn ceisio cefnogaeth gan Lywodraeth y DU wrth ymdrechu i gyflawni hynny. Fel y gwyddoch chi, Jack, rydym ni wedi buddsoddi miliynau ar filiynau o bunnau yn y Ganolfan Ymchwil Gweithgynhyrchu Uwch er mwyn sicrhau ein bod yn cyflawni rhaglen Adain Yfory, a dyna yw ein nod strategol hirdymor o hyd i sicrhau dyfodol y broses o wneud adenydd ym Mrychdyn. Yn y tymor byr iawn, er mwyn creu pont i'r cyfnod lle mae gan Airbus ym Mrychdyn y dyfodol cadarn hwnnw - [ Anhyglyw.] - yn gorfod cael ei roi gan Lywodraeth y DU i gefnogi'r gweithwyr hynny gyda chynllun ffyrlo hirfaith er mwyn gallu gweithredu, os yw hi'n bosib o gwbl, wythnos waith fyrrach ar y safle. Nawr, yn ogystal â hyn, gan gydnabod bod hedfan yn fater a gadwyd yn ôl, dylai Llywodraeth y DU edrych yn agos iawn ar argymhellion a wnaed gan Fforwm Awyrofod Cymru ac Airbus, ac eraill, gan gynnwys y posibilrwydd ar gyfer cynllun sgrapio awyrennau, a allai ysgogi gweithgarwch o fewn y sector awyrofod. A hefyd, yr angen i gydnabod y ffaith bod angen cyllid ychwanegol ar gyfer ymchwil a datblygu ar gyfer y sector. Nawr, rydym ni'n cynnig cyfle unigryw, gyda'r ganolfan ymchwil a thechnoleg uwch sydd ar y gweill ar gyfer ardal Glannau Dyfrdwy. Mae hynny'n rhoi cyfle i Lywodraeth y DU, drwy'r Weinyddiaeth Amddiffyn, fuddsoddi yn y safle, yn y cyfleuster penodol hwnnw, a sicrhau y gallwn ni ddenu a chadw'r bobl sydd â'r sgiliau gorau, o bosib, yn y sector.