English: Indeed. Can I thank Suzy Davies for her questions? She makes a very important point about the collaboration that's taken place in Swansea bay between higher education and the steel making of the region, and also some of the spin-off companies and the supply chain companies as well. It's my understanding that that collaboration will be maintained. However, we will be seeking to engage with the company and the trade unions to seek further information about the detail of the announcement, to ensure that that collaboration continues into the future, and to ensure that we secure iron and steel making in Wales for the long term. Now, I think it's worth saying, in terms of the time frame, the joint venture is subject to regulatory examination by the authorities that include the European Commission and, until closing, both joint-venture companies are going to continue to operate as separate companies and as competitors, but, during that period, we expect to be able to take forward our discussions over the support that the Welsh Government can give to Tata insofar as the Welsh-based operations are concerned, but I would welcome the announcement of an extension of the employment pact to 2026, with a commitment to seek to avoid compulsory redundancies as a result of the joint venture. In terms of the other commitments, Tata has committed to invest in a life extension of Port Talbot's blast furnace 5, which will proceed this year. I think, in general, this is a very, very positive announcement for steel making and all of the associated steel sites across Wales. However, we remain committed to ensuring that the long-term future of steel businesses in Wales can be guaranteed.
Welsh: Yn wir. A gaf fi ddiolch i Suzy Davies am ei chwestiynau? Mae'n gwneud pwynt pwysig iawn ynglŷn â'r cydweithrediad sydd wedi bod ym mae Abertawe rhwng addysg uwch a gwaith dur y rhanbarth, yn ogystal â rhai o'r cwmnïau deilliedig a chwmnïau'r gadwyn gyflenwi. Yn ôl yr hyn a ddeallaf, bydd y cydweithio hwnnw'n parhau. Fodd bynnag, byddwn yn ceisio ymgysylltu â'r cwmni a'r undebau llafur i ofyn am wybodaeth bellach ynglŷn â manylion y cyhoeddiad, i wneud yn siŵr fod y cydweithio hwnnw'n parhau yn y dyfodol, ac i sicrhau ein bod yn cadw cynhyrchiant haearn a dur yng Nghymru yn y tymor hir. Nawr, rwy'n credu ei bod hi'n werth dweud, o ran yr amserlen, fod y gyd-fenter yn ddibynnol ar archwiliad rheoleiddio gan yr awdurdodau sy'n cynnwys y Comisiwn Ewropeaidd, a hyd nes y byddant yn cau, bydd y ddau gwmni cyd-fenter yn parhau i weithredu fel cwmnïau ar wahân ac fel cystadleuwyr, ond yn ystod y cyfnod hwnnw, rydym yn disgwyl y byddwn yn gallu bwrw ymlaen â'n trafodaethau mewn perthynas â'r cymorth y gall Llywodraeth Cymru ei roi i Tata o ran y gwaith sydd wedi'i leoli yng Nghymru, ond buaswn yn croesawu cyhoeddiad i ymestyn y cytundeb cyflogaeth i 2026, gydag ymrwymiad i geisio osgoi diswyddiadau gorfodol o ganlyniad i'r gyd-fenter. O ran yr ymrwymiadau eraill, mae Tata wedi ymrwymo i fuddsoddi er mwyn ymestyn oes ffwrnais chwyth rhif 5 Port Talbot, a bydd hynny'n mynd rhagddo eleni. Yn gyffredinol, credaf fod hwn yn gyhoeddiad cadarnhaol iawn i'r diwydiant dur a'r holl safleoedd dur cysylltiedig ledled Cymru. Fodd bynnag, rydym yn parhau'n ymrwymedig i sicrhau y gellir gwarantu dyfodol hirdymor busnesau dur yng Nghymru.