English: Thank you for your statement today, Minister. The Burns commission report outlines the situation in Newport as one of congestion and pollution. It's recognisable to those of us that live here and experience the impact of the M4 running through our city. For too long, Newport and the surrounding area have been poorly served by public transport options. The plans outlined by Burns are undoubtedly exciting for Newport, and will transform our public transport system into a fit-for-purpose, sustainable, commuter-friendly service. A dramatic increase in train capacity using the existing relief lines, with several additional stations across the city in areas such as Maesglas and Tredegar Park, combined with attractive, functional and integrated links with Cardiff and Bristol - it's extremely welcome. It is a system that has been proven to work in cities across the world, and it can work here. It's a public transport system that Newport deserves. As the Minister knows, since the decision was taken not to go ahead with the road, I've always demanded from him and the First Minister that a solution must be found. Inaction is not an option. We, in Newport, have been here before. Progress needs to be made, and it needs to be made urgently. Key to its success is delivery of the vision. Could the Minister outline the immediate timetable? When will we start to see actual changes that will begin to make a difference? Providing areas on the outskirts of cities with alternatives to driving is going to be essential to the overall success of the solution. Whilst I'm glad that the Welsh Government has committed to restoring the historic rail link between Ebbw Vale and Newport, which I've long been a campaigner for, we need to see that happen. Newport has been bypassed on this for too long. I can assure the Minister that I'll be continuing my calls for the Welsh Government to restore a station and rail service in Caerleon. Would the Minister give assurance that he will look back at the work that has been done over the years, and the Burns commission, on the re-establishment of this service in Caerleon? I fully appreciate that not all responsibility for these changes is held by the Welsh Government, but I'm urging both the Welsh and UK Governments to just get on with it. Both Governments have the reports. This cannot be ignored. Warm words need to be turned into action. We just need to get on with it, and I will do all I can to support it. We need to make it a reality.
Welsh: Diolch i chi am eich datganiad chi heddiw, Gweinidog. Mae adroddiad comisiwn Burns yn rhoi amlinelliad o'r sefyllfa yng Nghasnewydd fel un o dagfeydd a llygredd. Mae hynny'n hawdd i'w adnabod i'r rhai ohonom ni sy'n byw yma ac yn teimlo effaith yr M4 sy'n llifo drwy ganol ein dinas ni. Ers llawer gormod o amser, mae Casnewydd a'r cyffiniau wedi gweld dewisiadau gwael o ran trafnidiaeth gyhoeddus Mae'r cynlluniau a amlinellwyd gan Burns yn bendant yn gyffrous i Gasnewydd, ac fe fyddan nhw'n trawsnewid ein system drafnidiaeth gyhoeddus ni yn wasanaeth sy'n addas i'r diben, yn gynaliadwy ac yn gyfeillgar â chymudwyr. Fe fydd cynnydd dramatig yn nifer y trenau sy'n defnyddio'r lleiniau rhyddhad presennol, gyda nifer o orsafoedd ychwanegol ar draws y ddinas mewn ardaloedd fel Maesglas a Pharc Tredegar, ynghyd â chysylltiadau deniadol, sy'n gweithio ac yn integredig â Chaerdydd a Bryste - mae i'w groesawu yn fawr. Mae hon yn system y profwyd ei bod hi'n gweithio mewn dinasoedd ledled y byd, ac fe all hi weithio yn y fan hon. Hon yw'r system drafnidiaeth gyhoeddus y mae Casnewydd yn ei haeddu. Fel y gŵyr y Gweinidog, ers gwneud y penderfyniad i beidio â bwrw ymlaen â'r ffordd, rwyf i wedi galw drwy'r amser ar y Prif Weinidog ac yntau fod yn rhaid dod o hyd i ateb. Nid yw gwneud dim byd yn ddewis. Rydym ni, yng Nghasnewydd, wedi bod yn y fan hon o'r blaen. Mae angen gwneud cynnydd, ac mae angen gwneud hynny ar fyrder. Yr hyn sy'n allweddol i'w lwyddiant yw gwireddu'r weledigaeth. A wnaiff y Gweinidog amlinellu'r amserlen gyntaf? Pryd ydym ni'n mynd i ddechrau gweld newidiadau gwirioneddol a fydd yn dechrau gwneud gwahaniaeth? Fe fydd neilltuo ardaloedd ar gyrion dinasoedd ar gyfer dewisiadau amgen i yrru ceir yn hanfodol i lwyddiant cyffredinol y datrysiad. Er fy mod i'n falch iawn bod Llywodraeth Cymru wedi ymrwymo i ailsefydlu'r cyswllt rheilffordd hanesyddol rhwng Glynebwy a Chasnewydd, rwyf i wedi bod yn ymgyrchu am hynny ers amser maith, ac mae angen inni weld hynny'n digwydd. Mae Casnewydd wedi cael ei hanwybyddu ers gormod o amser. Fe allaf i sicrhau'r Gweinidog y byddaf i'n parhau â'm galwadau ar Lywodraeth Cymru i ailsefydlu gorsaf a gwasanaeth rheilffordd yng Nghaerllion. A wnaiff y Gweinidog roi sicrwydd y bydd ef yn edrych dros y gwaith a wnaed dros y blynyddoedd, a chomisiwn Burns, ynglŷn ag ailsefydlu'r gwasanaeth hwn yng Nghaerllion? Rwy'n llwyr sylweddoli nad Llywodraeth Cymru sy'n gyfrifol am y newidiadau hyn, ond rwy'n annog Llywodraethau Cymru a'r DU i fwrw ati. Mae'r adroddiadau yn nwylo'r ddwy Lywodraeth. Ni ellir anwybyddu hynny. Mae angen troi geiriau teg yn weithredoedd. Y cyfan sydd angen inni ei wneud yw bwrw ymlaen â hyn, ac fe wnaf innau'r cyfan a allaf i i'w gefnogi. Mae angen gwireddu hyn.