techiaith/cofnodycynulliad_en-cy huggingface dataset:
English: Now, I think that from some of the really wonderful, eloquent contributions that we've had today, one of the most pressing points I suppose that's come out of the debate is how we are not just acting for our own generation, for the people who are living on this planet now; we are doing it for generations yet to be born - children whose health, happiness and interpersonal skills benefit so much from being outside in the glory of nature. If we are truly to prioritise the well-being of future generations, acting on this emergency has to be paramount. So, Dirprwy Lywydd, in closing I would repeat our demands that I hope very much will now be passed. There must be a declaration of nature emergency. We must have legally-binding targets to halt and reverse biodiversity decline, and we must have an independent means of environmental governance in Wales. Dirprwy Lywydd, I hope and I expect that we are about to take a definitive and historic step in this Senedd. I commend our motion to the Chamber, and I hope Members will vote to declare a climate and nature emergency.
Welsh: Nawr, o rai o'r cyfraniadau gwych a huawdl a gawsom heddiw, rwy'n tybio mai un o'r pwyntiau pwysicaf a ddeilliodd o'r ddadl yw nad er mwyn ein cenhedlaeth ein hunain yn unig y gweithredwn, y bobl sy'n byw ar y blaned hon yn awr; rydym yn ei wneud er mwyn y cenedlaethau sydd eto i gael eu geni - plant y mae eu hiechyd, eu hapusrwydd a'u sgiliau rhyngbersonol yn elwa cymaint o fod allan ynghanol gogoniant natur. Os ydym o ddifrif am flaenoriaethu llesiant cenedlaethau'r dyfodol, rhaid i weithredu ar yr argyfwng hwn fod o'r pwys mwyaf. Felly, Ddirprwy Lywydd, wrth gloi hoffwn ailadrodd ein galwadau y gobeithiaf yn fawr y cânt eu pasio yn awr. Rhaid cael datganiad o argyfwng natur. Rhaid inni gael targedau sy'n rhwymo mewn cyfraith i atal a gwrthdroi dirywiad bioamrywiaeth, a rhaid inni gael dull annibynnol o lywodraethu'r amgylchedd yng Nghymru. Ddirprwy Lywydd, rwy'n gobeithio ac yn disgwyl ein bod ar fin cymryd cam pendant a hanesyddol yn y Senedd hon. Rwy'n cymeradwyo ein cynnig i'r Siambr, ac yn gobeithio y bydd yr Aelodau'n pleidleisio i ddatgan argyfwng hinsawdd a natur.
English: The proposal is to agree the motion without amendment. Does any Member object? [ Objection.] Yes, I see that there is objection on Zoom from Darren Millar. Therefore, we will defer voting under this item until voting time.
Welsh: Y cwestiwn yw: a ddylid derbyn y cynnig heb ei ddiwygio? A oes unrhyw Aelod yn gwrthwynebu? [ Gwrthwynebiad.] Oes, dwi'n gweld gwrthwynebiad ar Zoom gan Darren Millar, felly fe fyddwn ni'n gohirio'r bleidlais ar yr eitem tan y cyfnod pleidleisio.
English: And in accordance with Standing Order 12.18, we move to voting time, but we will take a short break to prepare for those votes. Thank you.
Welsh: Ac felly, yn unol â Rheol Sefydlog 12.18, rydym ni'n cyrraedd y cyfnod pleidleisio nawr, ond fe fyddwn ni'n cymryd toriad byr ar gyfer paratoi ar gyfer y bleidlais yna. Diolch.
English: That brings us to voting time, and the first vote is on the debate on a Member's legislative proposal on a Bill on a rights-based approach to services for older people. I call for a vote on the motion tabled in the name of Gareth Davies. Open the vote. Close the vote. In favour 29, 17 abstentions, seven against, and therefore the motion is agreed.
Welsh: Dyma ni'n cyrraedd y cyfnod pleidleisio, felly, a'r bleidlais gyntaf ar y ddadl ar gynnig deddfwriaethol gan Aelod ar Fil ar ddull sy'n seiliedig ar hawliau ar gyfer gwasanaethau i bobl hŷn. Dwi'n galw am bleidlais ar y cynnig a gyflwynwyd yn enw Gareth Davies. Agor y bleidlais. Cau'r bleidlais. O blaid 29, 17 yn ymatal, saith yn erbyn, ac felly mae'r cynnig wedi ei gymeradwyo.
English: The next vote is on the Plaid Cymru debate on climate and biodiversity. I call for a vote first of all on the motion, tabled in the name of Siân Gwenllian. Open the vote. Close the vote. In favour 40, no abstentions and 13 against, therefore the motion is agreed.
Welsh: Mae'r bleidlais nesaf ar ddadl Plaid Cymru ar hinsawdd a bioamrywiaeth. Dwi'n galw am bleidlais yn gyntaf ar y cynnig a gyflwynwyd yn enw Siân Gwenllian. Agor y bleidlais. Cau'r bleidlais. O blaid 40, neb yn ymatal, 13 yn erbyn, felly mae'r cynnig wedi ei dderbyn.
English: And therefore, if the motion is agreed, the motion is agreed, and there will be no votes on the amendments. That concludes voting time.
Welsh: A dyna ni. Felly, os ydy'r cynnig wedi ei dderbyn, mae'r cynnig wedi ei dderbyn, a fydd yna ddim pleidleisiau ar y gwelliannau. Dyna ddiwedd ar y cyfnod pleidleisio.
English: We will, therefore, move on to the short debate, and I call on James Evans to speak to the topic that he has chosen - James Evans.
Welsh: Felly, fe awn ni ymlaen yn ein gwaith i'r ddadl fer, a dwi'n galw ar James Evans i siarad ar y pwnc sydd wedi'i ddewis ganddo fe. Felly, James Evans.
English: I'm going to need to cut across you now, because I've been very generous with time. I appreciate that you don't see the clock that we do in the Chamber, but I do want to call the two other Members as well. Thank you. Peter Fox.
Welsh: Bydd angen i mi dorri ar eich traws yn awr, oherwydd rwyf wedi bod yn hael iawn gyda'r amser. Rwy'n sylweddoli nad ydych yn gweld y cloc fel rydym ni'n ei weld yn y Siambr, ond rwyf am alw'r ddau Aelod arall hefyd. Diolch. Peter Fox.
English: Thank you, Llywydd, and thank you, James, for giving me a minute of your time. And I'll cut straight to the chase - I absolutely support everything that you've said today. And just to demonstrate the pressure that it's putting on the planning system in Monmouthshire, for instance, we have currently 105 houses on the open market, which are planning applications that are held up, 77 affordable houses being stuck in the system. And it's likely to rise to 379 planning applications stuck in the system, 157 of those affordable housing. And that's really, really important - devastating for the applicants, devastating for those young people who are waiting for homes. And we need to find a solution here. Because Welsh Water, obviously, have committed most of their capital now, there needs to be a solution where Welsh Government, Welsh Water and local authorities come together very quickly and find a way of unlocking this impasse, because the technical solutions, which are there, cannot give that neutrality of phosphate discharge that is needed. Thank you, Llywydd.
Welsh: Diolch, Lywydd, a diolch, James, am roi munud o'ch amser i mi. Ac fe ddechreuaf arni'n syth - rwy'n llwyr gefnogi popeth rydych wedi'i ddweud heddiw. Ac er mwyn dangos y pwysau y mae'n ei roi ar y system gynllunio yn sir Fynwy, er enghraifft, ar hyn o bryd mae gennym 105 o dai ar y farchnad agored, sy'n geisiadau cynllunio wedi cael eu dal yn ôl, gyda 77 o dai fforddiadwy yn sownd yn y system. Ac mae'n debygol o godi i 379 o geisiadau cynllunio yn sownd yn y system, gyda 157 o'r rheini'n dai fforddiadwy. Ac mae hynny'n wirioneddol bwysig - yn ddinistriol i'r ymgeiswyr, yn ddinistriol i'r bobl ifanc sy'n aros am gartrefi. Ac mae angen inni ddod o hyd i ateb yma. Gan fod Dŵr Cymru, yn amlwg, wedi ymrwymo'r rhan fwyaf o'u cyfalaf yn awr, mae angen ateb lle mae Llywodraeth Cymru, Dŵr Cymru ac awdurdodau lleol yn dod at ei gilydd yn gyflym iawn ac yn dod o hyd i ffordd o ddatrys y sefyllfa hon, oherwydd ni all yr atebion technegol sy'n bodoli gynnig y niwtraliaeth sydd ei hangen mewn perthynas â gollyngiadau ffosffad. Diolch, Lywydd.
English: Thank you very much to James for giving of his time to allow me to contribute, and thank you for bringing this debate forward. Of course, water pollution is an issue that needs to be tackled, and that needs to be done with the collaboration of stakeholders. What we've seen here, however, is NRW identifying a problem but failing to collaborate with stakeholders in order to find a rational solution. There are plans, as we've already heard from Peter Fox, for the development of social housing and affordable homes that are being held up at the moment because of this policy. We have local development plans, city regions and national development frameworks all at risk of being affected by this new and hasty policy. We need to look at collaboration with water providers in order to see what investment is necessary on water treatment plants, or look to redirect pipes to existing wetlands or develop new wetlands. We must learn the lessons, therefore, and ensure that all stakeholders are part of this conversation before such far-reaching decisions are taken in the future. And, in this case, we need to bring stakeholders together to see how they can all play their part in finding a long-term solution to this problem. Thank you.
Welsh: Diolch yn fawr iawn i James am yr amser i gyfrannu i'r ddadl, a diolch am ddod â'r ddadl yma gerbron heddiw. Wrth gwrs, mae llygredd dŵr yn fater sydd angen mynd i'r afael ag ef, ac mae angen gwneud hynny gyda chydweithrediad y rhanddeiliaid. Yr hyn dŷn ni wedi ei weld yma, serch hynny, ydy Cyfoeth Naturiol Cymru yn adnabod problem ond yn methu â chydweithio gyda rhanddeiliaid i ganfod datrysiad rhesymegol. Mae yna gynlluniau, fel dŷn ni wedi clywed gan Peter Fox jest rŵan, ar gyfer datblygu tai cymdeithasol a thai fforddiadwy yn cael eu hatal ar hyn o bryd oherwydd y polisi yma. Mae gyda ni gynlluniau datblygu lleol, parthau dinesig a fframwaith datblygu cenedlaethol oll gyda pheryg o gael eu hymyrryd efo'r polisi newydd a byrbwyll yma. Mae angen i ni edrych ar gydweithio efo'r darparwyr dŵr i weld pa fuddsoddiad sydd ei angen ar unedau trin dŵr, neu edrych i arallgyfeirio pibau i wlypdiroedd presennol neu ddatblygu gwlypdiroedd newydd. Rhaid dysgu'r gwersi, felly, a sicrhau bod pob rhanddeiliad yn rhan o'r sgwrs cyn bod penderfyniadau mor bellgyrhaeddol yn cael eu gwneud yn y dyfodol. Ac, yn yr achos yma, mae angen tynnu'r rhanddeiliaid ynghyd i weld sut fedran nhw oll chwarae rhan mewn canfod datrysiad hirdymor i'r broblem. Diolch.
English: The Minister for Climate Change to reply to the debate - Julie James.
Welsh: Y Gweinidog Newid Hinsawdd i ymateb i'r ddadl yma - Julie James.
English: I thank the Minister. That brings today's proceedings to a close.
Welsh: Diolch i'r Gweindog. Dyna ddiwedd, felly, ar ein gwaith ni am y dydd heddiw.
English: A very warm welcome to you all. I'm pleased to see you on this Friday morning. In accordance with Standing Order 34.19, I have determined that the public are excluded from the committee's meeting in order to protect public health. In accordance with Standing Order 34.21, notice of this decision was included in the agenda for this meeting. This meeting is being broadcast live on Senedd.tv and a record of proceedings will be published as usual. Now, aside from the procedural adaptation relating to conducting proceedings remotely, all other Standing Order requirements for committees remain in place. We've not received any apologies this morning and I assume that there are no declarations of interest.
Welsh: Croeso cynnes i chi gyd. Rwy'n falch o'ch gweld chi i gyd y bore yma ar fore dydd Gwener fel hyn. Yn unol â Rheol Sefydlog 34.19, rwyf wedi penderfynu gwahardd y cyhoedd o gyfarfod y pwyllgor er mwyn diogelu iechyd y cyhoedd. Yn unol â Rheol Sefydlog 34.21, cafodd hysbysiad o'r penderfyniad hwn ei gynnwys yn agenda'r cyfarfod hwn. Mae'r cyfarfod hwn yn cael ei ddarlledu'n fyw ar Senedd.tv a bydd cofnod o'r trafodion yn cael ei gyhoeddi yn y ffordd arferol. Ar wahân i'r addasiad gweithdrefnol sy'n ymwneud â chynnal trafodion o bell, mae holl ofynion eraill y Rheolau Sefydlog ar gyfer y pwyllgorau yn parhau. Does gennym ni ddim ymddiheuriadau y bore yma a dwi'n cymryd bod dim buddiannau angen eu nodi.
English: Welcome to this Plenary session. Before we begin, I want to set out a few points. This meeting will be held in hybrid format, with some Members in the Senedd Chamber and others joining by video-conference. All Members participating in Senedd proceedings, wherever they may be, will be treated equitably. A Plenary meeting held using video-conference, in accordance with the Standing Orders of the Welsh Parliament, constitutes Senedd proceedings for the purposes of the Government of Wales Act 2006. Some of the provisions of Standing Order 34 will apply for today's Plenary meeting, and these are noted on your agenda. And I would remind Members that Standing Orders relating to order in Plenary meetings apply to this meeting, and apply equally to Members in the Chamber as to those joining virtually. Before we move to our first item, I'd like to inform the Senedd that the first ballot of this Senedd for Member Bills will be held on 22 September, and information on the process will be circulated to Members before the end of the day.
Welsh: Croeso, bawb, i'r Cyfarfod Llawn. Cyn i ni ddechrau, dwi angen nodi ychydig o bwyntiau. Cynhelir y cyfarfod hwn ar ffurf hybrid, gyda rhai Aelodau yn y Siambr ac eraill yn ymuno drwy gyswllt fideo. Bydd yr holl Aelodau sy'n cymryd rhan yn nhrafodion y Senedd, ble bynnag y bônt, yn cael eu trin yn gyfartal. Mae Cyfarfod Llawn a gynhelir drwy gynhadledd fideo, yn unol â Rheolau Sefydlog Senedd Cymru, yn gyfystyr â thrafodion y Senedd at ddibenion Deddf Llywodraeth Cymru 2006. Bydd rhai o ddarpariaethau Rheol Sefydlog 34 yn gymwys ar gyfer y Cyfarfod Llawn, ac mae'r rheini wedi'u nodi ar eich agenda chi. A hoffwn i atgoffa'r Aelodau fod y Rheolau Sefydlog sy'n ymwneud â threfn yn y Cyfarfod Llawn yn berthnasol i'r cyfarfod yma, ac yr un mor berthnasol i'r rhai sydd yn ymuno drwy gyswllt fideo ag ydyn nhw i'r Aelodau sydd yn y Siambr. Cyn i ni gychwyn ar yr eitem gyntaf, hoffwn hysbysu'r Senedd y bydd y balot cyntaf ar gyfer Biliau Aelodau'r Senedd yn cael ei gynnal ar 22 Medi, ac felly fe fydd yna wybodaeth am y broses yma yn cael ei rhannu gydag Aelodau cyn diwedd y dydd heddiw.
English: The first item, therefore, is questions to the First Minister, and I have received notification under Standing Order 12.58 that the Trefnydd, Lesley Griffiths, will answer questions today on behalf of the First Minister. I'm sure that the First Minister is in all our thoughts, him and his family, at a difficult time for them. So, the first question today is from Joyce Watson.
Welsh: Yr eitem gyntaf, felly, yw'r cwestiynau i'r Prif Weinidog, ac mi rydw i wedi cael gwybod, o dan Reol Sefydlog 12.58, y bydd y Trefnydd, Lesley Griffiths, yn ateb y cwestiynau heddiw ar ran y Prif Weinidog. Dwi'n siŵr, yr wythnos yma, fod y Prif Weinidog yn ein meddyliau ni i gyd, fe a'i deulu, ar gyfnod anodd iddyn nhw. Felly, y cwestiwn cyntaf heddiw, Joyce Watson.
English: We are extremely concerned by reports of widespread skills shortages across the logistics sector, especially drivers, and the knock-on impacts this could have on critical supply chains, including food. We are working closely with the Department for Environment, Food and Rural Affairs to ensure Wales's food supply chains are protected.
Welsh: Rydym yn hynod bryderus o glywed yr adroddiadau am brinder sgiliau eang ar draws y sector logisteg, yn enwedig gyrwyr, a'r effeithiau canlyniadol y gallai hyn eu cael ar gadwyni cyflenwi hanfodol, gan gynnwys bwyd. Rydym ni'n gweithio yn agos gydag Adran yr Amgylchedd, Bwyd a Materion Gwledig i sicrhau bod cadwyni cyflenwi bwyd Cymru yn cael eu diogelu.
English: Well, the shortage of lorry drivers is a direct result of poor planning by the UK Tory Brexit Government. A major Welsh haulier firm based in my region has lost 50 drivers who were EU citizens as they did not meet the UK's new criteria for skilled worker visas. While we know more than ever lorry drivers are key workers, stocking our supermarkets, delivering our packages and keeping the economy moving, the shortage of drivers is already causing real issues in the agricultural sector, and unless the UK Government urgently gets to grips with this problem, we will see empty supermarket shelves sooner rather than later, especially in the rural and remote communities in my region. So, what discussions has the Welsh Government had with UK Ministers about the need to resolve the looming crisis, and what can we do here in Wales to mitigate the impact of Tory Brexit policy failure?
Welsh: Wel, mae prinder gyrwyr lorïau yn ganlyniad uniongyrchol i gynllunio gwael gan Lywodraeth Brexit Dorïaidd y DU. Mae cwmni cludo nwyddau mawr o Gymru yn fy rhanbarth i wedi colli 50 o yrwyr a oedd yn ddinasyddion yr UE gan nad oedden nhw'n bodloni meini prawf newydd y DU ar gyfer fisâu gweithwyr medrus. Er ein bod ni'n gwybod bod gyrwyr lorïau fwy nag erioed yn weithwyr allweddol, gan stocio ein harchfarchnadoedd, danfon ein pecynnau a chadw'r economi i symud, mae'r prinder gyrwyr eisoes yn achosi problemau gwirioneddol yn y sector amaethyddol, ac oni fydd Llywodraeth y DU yn mynd i'r afael â'r broblem hon ar frys, byddwn yn gweld silffoedd gwag mewn archfarchnadoedd yn fuan, yn enwedig yn y cymunedau gwledig ac anghysbell yn fy rhanbarth i. Felly, pa drafodaethau mae Llywodraeth Cymru wedi eu cael gyda Gweinidogion y DU ynglŷn â'r angen i ddatrys yr argyfwng sydd ar y gorwel, a beth allwn ni ei wneud yma yng Nghymru i liniaru effaith methiant polisi Brexit y Torïaid?
English: Joyce Watson raises a very important point, and, certainly within my own portfolio, I made lots of representations to the UK Government in the previous Government term - regular meetings with the Secretary of State in DEFRA. Clearly, there are a number of complex reasons, I think, behind the shortage, including pay and working conditions. But I think, certainly, the situation has been very exacerbated by the mass exodus of EU workers from the UK as a result of the very thin trade deal that was given to us by the UK Government. There are indications that very many HGV drivers are in their mid 50s, for instance, and, of course, as they approach retirement, when furlough concludes as well, they might then choose to retire. I am meeting with the DEFRA Secretary of State again next week, and I've asked for this item to be on the agenda, but officials do work very closely with their counterparts in the UK Government to try and understand the situation. I'm also meeting again with the food retail sector particularly, because this is something that the supermarkets are becoming increasingly concerned about.
Welsh: Mae Joyce Watson yn codi pwynt pwysig iawn, ac, yn sicr yn fy mhortffolio i, cyflwynais lawer o sylwadau i Lywodraeth y DU yn nhymor blaenorol y Llywodraeth - cyfarfodydd rheolaidd gyda'r Ysgrifennydd Gwladol yn DEFRA. Yn amlwg, mae nifer o resymau cymhleth, rwy'n credu, am y prinder, gan gynnwys tâl ac amodau gwaith. Ond rwy'n credu, yn sicr, bod y sefyllfa wedi ei gwaethygu i raddau helaeth gan ymadawiad torfol gweithwyr yr UE o'r DU o ganlyniad i'r fargen fasnach denau iawn a roddwyd i ni gan Lywodraeth y DU. Mae'n ymddangos bod llawer iawn o yrwyr cerbydau nwyddau trwm yng nghanol eu 50au, er enghraifft, ac, wrth gwrs, wrth iddyn nhw nesáu at ymddeol, a phan ddaw'r ffyrlo i ben hefyd, efallai y byddan nhw'n dewis ymddeol bryd hynny. Rwy'n cyfarfod ag Ysgrifennydd Gwladol DEFRA eto yr wythnos nesaf, ac rwyf i wedi gofyn i'r eitem hon fod ar yr agenda, ond mae swyddogion yn gweithio yn agos iawn gyda'u cymheiriaid yn Llywodraeth y DU i geisio deall y sefyllfa. Rwyf i hefyd yn cyfarfod unwaith eto gyda'r sector manwerthu bwyd yn arbennig, oherwydd mae hyn yn rhywbeth y mae'r archfarchnadoedd yn dod yn fwyfwy pryderus yn ei gylch.
English: Minister, the pandemic and subsequent lockdowns across the United Kingdom resulted in a loss of months of driver training and the cancellation of 28,000 HGV driver tests. This has undermined efforts to grow the pool of 300,000 qualified lorry drivers in the UK, which is urgently needed as a third of those drivers are over 55 and, as you mentioned, heading for retirement. The Road Haulage Association claims there appears to have been an obstructive and hostile approach from the educational establishment over several years to HGV apprenticeships and has called for increased funding for apprenticeships for those drivers. What discussions have you had with ministerial colleagues, and others, to ensure HGV driver apprenticeships are given the funding and support that they actually need? Thank you.
Welsh: Gweinidog, arweiniodd y pandemig a'r cyfyngiadau symud dilynol ledled y Deyrnas Unedig at golli misoedd o hyfforddiant i yrwyr a chanslo 28,000 o brofion gyrwyr cerbydau nwyddau trwm. Mae hyn wedi tanseilio ymdrechion i dyfu'r gronfa o 300,000 o yrwyr lorïau cymwysedig yn y DU, y mae eu hangen ar frys gan fod traean o'r gyrwyr hynny dros 55 oed ac, fel y soniasoch, yn nesáu at ymddeoliad. Mae'r Gymdeithas Cludo Nwyddau ar y Ffyrdd yn honni ei bod yn ymddangos y bu agwedd rwystrol ac elyniaethus gan y sefydliad addysgol dros nifer o flynyddoedd at brentisiaethau cerbydau nwyddau trwm ac mae wedi galw am fwy o arian ar gyfer prentisiaethau i'r gyrwyr hynny. Pa drafodaethau ydych chi wedi eu cael gyda chyd-Weinidogion, ac eraill, i sicrhau bod prentisiaethau gyrwyr cerbydau nwyddau trwm yn cael y cyllid a'r cymorth sydd eu hangen arnyn nhw mewn gwirionedd? Diolch.
English: So, again, that's a very important issue, and certainly, as a Welsh Government - and you'll be aware that a lot of the issues you raised in your question are reserved to the UK Government - with the levers that we have, for instance, we've ensured that our ReAct programme has funded several hundred HGV drivers. So, those discussions are ongoing. We've also approved a request for Neath Port Talbot College to offer courses in driving goods vehicles and passenger-carrying vehicles. But I know that ministerial colleagues have been urging the UK Government to ensure that the backlog of tests that you referred to is addressed in the very near future.
Welsh: Felly, unwaith eto, mae hwnnw yn fater pwysig iawn, ac yn sicr, fel Llywodraeth Cymru - ac fe fyddwch yn ymwybodol bod llawer o'r materion a godwyd gennych chi yn eich cwestiwn wedi eu cadw i Lywodraeth y DU - gyda'r ysgogiadau sydd gennym ni, er enghraifft, rydym ni wedi sicrhau bod ein rhaglen ReAct wedi ariannu cannoedd o yrwyr cerbydau nwyddau trwm. Felly, mae'r trafodaethau hynny yn parhau. Rydym ni hefyd wedi cymeradwyo cais gan Goleg Castell-nedd Port Talbot i gynnig cyrsiau mewn gyrru cerbydau nwyddau a cherbydau sy'n cario teithwyr. Ond gwn fod cyd-Weinidogion wedi bod yn annog Llywodraeth y DU i sicrhau bod yr ôl-groniad o brofion y cyfeiriasoch ato yn cael sylw yn y dyfodol agos iawn.
English: I've been contacted by a north Wales haulage company regarding this issue, and it highlighted two key factors. The first, as Joyce mentioned, is Brexit and the fact the UK Government desperately needs to rethink its position on skilled worker visas. But the second, which I would like to ask about, is how we can encourage more people to go into this line of employment, by recognising it as the high-skilled and essential line of work that it is. And we have a real issue in terms of secure places for drivers to stop and rest. How can we improve conditions for drivers, such as free or affordable HGV parking, and access to basic services, such as showers, toilet facilities and reasonably priced food, to ensure drivers are safe on our roads? Diolch.
Welsh: Mae cwmni cludo nwyddau yn y gogledd wedi cysylltu â mi ynglŷn â'r mater hwn, gan dynnu sylw at ddau ffactor allweddol. Y cyntaf, fel y soniodd Joyce, yw Brexit a'r ffaith bod angen dybryd i Lywodraeth y DU ailystyried ei safbwynt ar fisâu gweithwyr medrus. Ond yr ail, yr hoffwn ofyn amdano, yw sut y gallwn ni annog mwy o bobl i fynd i ymuno â'r maes cyflogaeth hwn, trwy ei gydnabod fel y maes hynod fedrus a hanfodol o waith yr ydyw. Ac mae gennym ni broblem wirioneddol o ran mannau diogel i yrwyr stopio a gorffwyso. Sut gallwn ni wella amodau i yrwyr, fel parcio cerbydau nwyddau trwm am ddim neu fforddiadwy, a a bod gwasanaethau sylfaenol ar gael, fel cawodydd, cyfleusterau toiled a bwyd am bris rhesymol, i sicrhau bod gyrwyr yn ddiogel ar ein ffyrdd? Diolch.