techiaith/cofnodycynulliad_en-cy huggingface dataset:
English: First Minister, one thing that can be done is to develop more mindfulness practice in schools. The Cabinet Secretary for Education visited Ysgol Pen-y-Bryn in Colwyn Bay in my own constituency late last year, where she met some of the children and staff in the school that had been practising mindfulness, and they spoke passionately about the impact of mindfulness in their lives in helping them to be able to deal with what can be difficult situations, whether in school or at home in their family. So, I wonder what work the Welsh Government is doing to look at mindfulness and whether this can be something that can be introduced more widely into our education sector.
Welsh: Prif Weinidog, un peth y gellir ei wneud yw datblygu mwy o arfer ymwybyddiaeth ofalgar mewn ysgolion. Ymwelodd Ysgrifennydd y Cabinet dros Addysg ag Ysgol Pen-y-Bryn ym Mae Colwyn yn fy etholaeth fy hun ddiwedd y llynedd, lle y cyfarfu â rhai o'r plant a'r staff yn yr ysgol a oedd wedi bod yn arfer ymwybyddiaeth ofalgar, ac roeddent yn siarad yn angerddol am effaith ymwybyddiaeth ofalgar yn eu bywydau o ran eu helpu i allu ymdrin â'r hyn a all fod yn sefyllfaoedd anodd, boed yn yr ysgol neu yn y cartref yn eu teuluoedd. Felly, tybed pa waith mae Llywodraeth Cymru yn ei wneud i ystyried ymwybyddiaeth ofalgar ac a all hyn fod yn rhywbeth y gellir ei gyflwyno yn ehangach i'n sector addysg.
English: It is something that we're considering actively, and something we discussed at length before the election last year. There is no greater advocate for mindfulness than the Cabinet Secretary for economy. I confess, when he raised it with me initially I wasn't entirely sure what it was. I'm fully educated and informed now, I can promise you. But, yes, I think it is hugely important that we consider new approaches to helping young people to deal with pressures that didn't exist when I was that age. The pressures of social media - when you went home, that was it; you weren't followed around the place online with the bullying that can sometimes lead to and the pressures to conform that can sometimes lead to. So, new approaches have to be used in order to deal with new problems.
Welsh: Mae'n rhywbeth yr ydym ni'n ei ystyried yn weithredol, ac yn rhywbeth a drafodwyd gennym yn helaeth cyn yr etholiad y llynedd. Nid oes unrhyw eiriolwr sy'n fwy brwd dros ymwybyddiaeth ofalgar nag Ysgrifennydd y Cabinet dros yr economi. Rwy'n cyfaddef, pan gododd y pwnc gyda mi yn y lle cyntaf nid oeddwn yn hollol siŵr beth oedd hynny. Rwyf wedi cael fy addysgu a'm hysbysu'n llawn erbyn hyn, gallaf eich sicrhau. Ond, ydy, rwy'n meddwl ei bod hi'n hynod bwysig ein bod ni'n ystyried dulliau newydd o helpu pobl ifanc i ymdopi â phwysau nad oedd yn bodoli pan oeddwn i yr oedran hwnnw. Mae pwysau cyfryngau cymdeithasol - pan oeddech chi'n mynd adref, dyna ni; nid oeddech chi'n cael eich dilyn o gwmpas y lle ar-lein gyda'r bwlio y gall hynny arwain ato weithiau a'r pwysau i gydymffurfio y gall hynny arwain ato weithiau. Felly, mae'n rhaid defnyddio dulliau newydd i ymdrin â phroblemau newydd.
English: The national transport finance plan, published in July 2015, sets out the investment in transport and infrastructure and services in all parts of Wales for 2015 to 2020.
Welsh: Mae'r cynllun cyllid trafnidiaeth cenedlaethol, a gyhoeddwyd yn 2015, yn dangos y buddsoddiad mewn trafnidiaeth a seilwaith a gwasanaethau ym mhob cwr o Gymru ar gyfer 2015i 2020.
English: First Minister, the national transport finance plan of the Welsh Government highlights only one project for Pembrokeshire in the next 12 months, and that is the proposal to turn the A477 from Pembroke Dock to Johnston into a trunk road. Now, the Swansea bay city region deal will, hopefully, have a positive impact on the west Wales economy and on the Pembrokeshire economy, so would you agree with me, First Minister, that, in light of these important economic developments, it's now time for Governments to co-operate to turn the A40 into a dual carriageway in order to make the most of the impact of these proposals in west Wales?
Welsh: Prif Weinidog, mae cynllun cyllid trafnidiaeth cenedlaethol Llywodraeth Cymru yn tynnu sylw at ddim ond un prosiect ar gyfer sir Benfro yn y 18 mis nesaf - hynny yw'r cynnig i droi'r A477 o Ddoc Penfro i Johnston yn gefn ffordd. Mae'r cyhoeddiad bargen dinas bae Abertawe, gobeithio, yn mynd i gael effaith bositif ar economi gorllewin Cymru ac ar economi sir Benfro. Felly, a ydych chi'n cytuno â fi, Prif Weinidog, yn sgil y datblygiadau economaidd pwysig yma, mae nawr yn amser i Lywodraethau gydweithio i droi'r A40 yn sir Benfro yn ffordd ddeuol i wneud y mwyaf o effaith y cynigion hyn yng Ngorllewin Cymru?
English: First of all, it's true to say that the project from Llanddewi Velfrey to Penblewin is crucially important. Secondly, of course, it is possible for the city deal to consider new projects in terms of transport - we can certainly consider that. And, thirdly, in taking over the franchise next year, it'll be very important to ensure that the rail service is also improved in Pembrokeshire, and to link Pembrokeshire with the rest of Wales and the rest of the UK.
Welsh: Wel, yn gyntaf, wrth gwrs, mae'n wir i ddweud bod y prosiect o Landdewi Felffre i Benblewin yn hollbwysig. Yn ail, wrth gwrs, mae fe'n bosibl i'r ddêl dinas - y 'city deal' - ystyried prosiectau newydd i helpu trafnidiaeth. Mae'n bosibl i ystyried hynny. Ac, yn drydydd, wrth gwrs, wrth gymryd y 'franchise' drosodd y flwyddyn nesaf, byddai'n bwysig dros ben i sicrhau bod y gwasanaeth rheilffyrdd hefyd yn gwella yn sir Benfro, ac, wrth gwrs, i gysylltu sir Benfro â gweddill Cymru a'r Deyrnas Unedig.
English: First Minister, ports are a very important part of transport in Pembrokeshire, and particularly the link between Wales and Ireland. With Brexit happening this week, I am concerned that we will see less transport in terms of goods carried between Britain and Ireland, and also in terms of passengers, with a lot of talk about developing more direct links between France and the Republic of Ireland in order to avoid Britain once we have left the European Union. That will undermine Pembroke Dock and Fishguard. So, what steps are you taking as a Government and jointly with the UK Government to ensure that we keep transport between the ports of Pembrokeshire?
Welsh: Prif Weinidog, mae porthladdoedd yn rhan bwysig o drafnidiaeth yn sir Benfro, ac yn enwedig, wrth gwrs, y cyswllt rhwng Cymru ac Iwerddon. Gyda Brexit yn digwydd yr wythnos hon, rydw i'n poeni y byddem ni'n gweld llai o drafnidiaeth yn mynd o ran nwyddau rhwng Prydain Fawr ac Iwerddon, a hefyd o ran teithwyr, gyda llawer o sôn am ail-gysylltu, neu ddatblygu cysylltiadau mwy uniongyrchol rhwng Ffrainc a Gweriniaeth Iwerddon er mwyn osgoi Prydain unwaith i ni ddod mas o'r Undeb Ewropeaidd. Byddai hwn yn tanseilio porthladdoedd Doc Penfro ac Abergwaun yn enfawr. Pa gamau a ydych chi'n gwneud fel Llywodraeth, a hefyd ar y cyd gyda Llywodraeth San Steffan, i sicrhau ein bod ni'n cadw trafnidiaeth rhwng porthladdoedd sir Benfro?
English: I've raised this a number of times with the Government in Westminster. I've also raised it with the Irish Government, and I discussed it with the Taoiseach when he was here on 10 March. The concern that I have is that if it's easier to go through Northern Ireland, that's where goods will go. If there's more paperwork that has to be filled in going through Holyhead, Pembroke Dock, and Fishguard, if there's any kind of official border in Wales but nothing of that sort in Northern Ireland, then goods will go through Cairnryan, through Liverpool, and the ports that have links with Northern Ireland. Now, the Republic of Ireland understands this, of course. It'll have an impact on Dublin and Rosslare, and it's crucially important that the arrangements in terms of border crossing are the same between Wales and the Republic of Ireland as between the Republic of Ireland and Northern Ireland.
Welsh: Rwyf wedi codi hwn sawl gwaith gyda Llywodraeth San Steffan. Rwyf hefyd wedi codi hwn gyda Llywodraeth yr Iwerddon. Gwnes i drafod hwn gyda'r Taoiseach pan oedd ef yma ar 10 Mawrth. Y pryder sydd gyda fi yw, os mae'n rhwyddach i fynd trwy Ogledd Iwerddon, felly, dyna le bydd nwyddau'n mynd. Os mae yna fwy o waith papur, sydd yn gorfod cael ei lenwi wrth fynd trwy Gaergybi, Doc Penfro, ac Abergwaun, os mae yna unrhyw fath o ffin swyddogol yng Nghymru, ond dim byd o'r fath yng Ngogledd Iwerddon, felly, byddan nhw yn mynd trwy Cairnryan, trwy Lerpwl, a phorthladdoedd sy'n gysylltiadau yn mynd i Ogledd Iwerddon. Mae Gweriniaeth Iwerddon yn deall hwn, wrth gwrs. Byddai hwn yn cael effaith ar Ddylun a hefyd ar Rosslare. Mae'n hollbwysig bod y trefniadau ynglŷn â chroesi'r ffin yr un peth rhwng Cymru a Gweriniaeth Iwerddon ag y bydd rhwng Gweriniaeth Iwerddon a Gogledd Iwerddon.
English: Yes. All health boards have received their full allocation of the £16 million for the new treatment fund that was due for this financial year. The Cabinet Secretary will provide an update about the new treatment fund before the summer recess.
Welsh: Gwnaf. Mae pob bwrdd iechyd wedi derbyn eu dyraniad llawn o £16 miliwn ar gyfer y gronfa driniaeth newydd a oedd yn ddyledus ar gyfer y flwyddyn ariannol hon. Bydd Ysgrifennydd y Cabinet yn rhoi'r wybodaeth ddiweddaraf am y gronfa driniaeth newydd cyn toriad yr haf.
English: I thank you for that answer. The new treatment fund certainly does demonstrate the Welsh Government's commitment to delivering on their 2016 election pledge and, as I understand it, that new treatment fund will help expedite access to new medicines that have been recommended by the National Institute for Health and Care Excellence, NICE, and the All Wales Medicines Strategy Group, for a whole host of illnesses, no doubt helping countless individuals with life-threatening illnesses right here in Wales. I understand that it is extremely early days but could I request that we receive regular updates on progress within the access to the new treatment fund and any figures that could be attached to that?
Welsh: Diolch i chi am yr ateb yna. Mae'r gronfa driniaeth newydd yn sicr yn dangos ymrwymiad Llywodraeth Cymru i gyflawni ei haddewid etholiadol o 2016 ac, yn ôl a ddeallaf, bydd y gronfa driniaeth newydd honno'n helpu i hwyluso mynediad at feddyginiaethau newydd sydd wedi eu hargymell gan y Sefydliad Cenedlaethol dros Ragoriaeth Iechyd a Gofal, NICE, a Grŵp Strategaeth Meddyginiaethau Cymru Gyfan, ar gyfer llu o afiechydon, gan helpu, heb amheuaeth, unigolion di-ri â salwch sy'n bygwth bywyd yma yng Nghymru. Rwy'n deall mai dyddiau cynnar iawn yw hi, ond a gaf i ofyn ein bod yn cael diweddariadau rheolaidd ar gynnydd o ran y mynediad at y gronfa driniaeth newydd ac unrhyw ffigurau y gellid eu cysylltu â hynny?
English: Yes, I'm sure that could be done. I can say, though, since January 2015, new medicines recommended by NICE or the All Wales Medicines Strategy Group have been made available to patients across a range of conditions. So, for the first two months, the new treatment fund's already made a palpable difference to the medicines available for the people of Wales.
Welsh: Cewch, rwy'n siŵr y gellid gwneud hynny. Gallaf ddweud, fodd bynnag, ers mis Ionawr 2015, bod meddyginiaethau newydd a argymhellwyd gan NICE neu Grŵp Strategaeth Meddyginiaethau Cymru Gyfan wedi cael eu rhoi ar gael i gleifion ar draws amrywiaeth o gyflyrau. Felly, yn ystod y ddau fis cyntaf, mae'r gronfa driniaeth newydd eisoes wedi gwneud gwahaniaeth amlwg i'r meddyginiaethau sydd ar gael i bobl Cymru.
English: Good afternoon, First Minister. Could you perhaps just give us an overview of what monitoring arrangements are in place to ensure that the funds that have gone to the health boards for this very worthy initiative are being spent on just this initiative?
Welsh: Prynhawn da, Prif Weinidog. A allech chi roi trosolwg i ni efallai o ba drefniadau monitro sydd ar waith i sicrhau bod y cyllid sydd wedi mynd i'r byrddau iechyd ar gyfer y fenter hynod werth chweil hon yn cael ei wario ar y fenter hon yn unig?
English: Yes. There is full monitoring of that and we see the results of that through the 15 medicines that I have already mentioned that have been made available.
Welsh: Gallaf. Ceir monitro llawn o hynny ac rydym ni'n gweld canlyniadau hynny drwy'r 15 o feddyginiaethau yr wyf i wedi eu crybwyll eisoes sydd wedi eu rhoi ar gael.
English: Well, this is a matter, ultimately, for Cardiff council, not for the Welsh Government, but I did meet with the leader of Cardiff council at the beginning of the month and one of the topics we discussed was the latest update on the Cardiff central bus station development.
Welsh: Wel, mae hwn yn fater, yn y pen draw, i gyngor Caerdydd, nid i Lywodraeth Cymru, ond cefais gyfarfod gydag arweinydd cyngor Caerdydd ar ddechrau'r mis ac un o'r pynciau a drafodwyd gennym oedd y wybodaeth ddiweddaraf am ddatblygiad gorsaf fysiau Caerdydd canolog.
English: Thanks. Yes, I understand it is a matter principally for the council but the bus station is an issue of growing concern to south Wales residents in general. There have long been fears that the new facility may be too small and now there are fears over the funding as well; there is also the little matter that we don't yet know if there will be coach bays at the new station - none of which really helps with the Welsh Government's stated aim of encouraging integrated transport. As Cardiff central is such an important hub for the whole region, can the Welsh Government make any intervention here to ensure that passengers do end up with a first-class facility, rather than a botch job?
Welsh: Diolch. Ie, rwy'n deall mai mater i'r cyngor yw hwn yn bennaf, ond mae'r orsaf fysiau yn fater sy'n peri pryder cynyddol i drigolion de Cymru yn gyffredinol. Bu pryderon ers cryn amser y gallai'r cyfleuster newydd fod yn rhy fach a cheir pryderon nawr am y cyllid hefyd; ceir y mater bach hefyd nad ydym yn gwybod eto a fydd cilfannau i goetsys yn yr orsaf - nid yw dim o hyn yn helpu gyda nod datganedig Llywodraeth Cymru o annog trafnidiaeth integredig. Gan fod Caerdydd canolog yn ganolbwynt mor bwysig i'r rhanbarth cyfan, a all Llywodraeth Cymru wneud unrhyw ymyrraeth yn hyn o beth i sicrhau bod teithwyr yn cael cyfleuster o'r radd flaenaf yn y pen draw, yn hytrach na llanast?
English: There was a time when Cardiff council were, some years ago, doubting whether there needed to be a bus station at all: 'The bus stops will do.' I'm glad that wasn't the case. It is hugely important to have an interchange and a hub. The need to build a new station is clear to me. We know the scheme needs to be fit for purpose, it needs to be future proofed, it needs to be successfully integrated, in order to be suitable for our capital city. The project itself is being led by Rightacres. They hold monthly meetings with key stakeholders - that includes us as a Government. I understand the latest is that the planning application has been approved, but the start date has been delayed as discussions take place on what the station should look like. It is important, of course, that there is agreement that the station should be fit for purpose as the main interchange for our capital city.
Welsh: Bu adeg pan oedd cyngor Caerdydd, rai blynyddoedd yn ôl, yn amau a oedd angen cael gorsaf fysiau o gwbl: 'Fe wnaiff yr arosfannau bws y tro' Rwy'n falch nad dyna'r achos. Mae'n hynod bwysig cael cyfnewidfa a chanolbwynt. Mae'r angen i adeiladu gorsaf newydd yn amlwg i mi. Rydym ni'n gwybod bod angen i'r cynllun fod yn addas i'w ddiben, mae angen iddo fod yn barod ar gyfer y dyfodol, mae angen iddo gael ei integreiddio'n llwyddiannus, er mwyn bod yn addas ar gyfer ein prifddinas. Mae'r prosiect ei hun yn cael ei arwain gan Rightacres. Maen nhw'n cynnal cyfarfodydd misol gyda rhanddeiliaid allweddol - mae hynny'n ein cynnwys ni fel Llywodraeth. Rwy'n deall mai'r diweddaraf yw bod y cais cynllunio wedi ei gymeradwyo, ond bod y dyddiad cychwyn wedi ei ohirio wrth i drafodaethau gael eu cynnal ar sut y dylai'r orsaf edrych. Mae'n bwysig, wrth gwrs, y ceir cytundeb y dylai'r orsaf fod yn addas i'w diben fel y brif gyfnewidfa i'n prifddinas.
English: The answer to that question is 'many'. I've had many discussions already. We'll continue to hold those discussions and the Member will know that I've outlined what I think will be needed to continue with an internal single market within the UK itself: namely that there is a rules-based system, secondly, that those rules are agreed by all four Governments, and, thirdly, that there is an independent adjudicator - a trade court, if you like - that will police those rules. If all those requirements are satisfied, then I believe the single market can be robust.
Welsh: Yr ateb i'r cwestiwn hwnnw yw 'llawer'. Rwyf wedi cael llawer o drafodaethau eisoes. Byddwn yn parhau i gynnal y trafodaethau hynny a bydd yr Aelod yn gwybod fy mod i wedi amlinellu'r hyn yr wyf yn ei gredu y bydd ei angen i barhau gyda marchnad sengl fewnol o fewn y Deyrnas Unedig ei hun: sef y ceir system sy'n seiliedig ar reolau, yn ail, bod y rheolau hynny'n cael eu cytuno gan bob un o'r pedair Llywodraeth, ac, yn drydydd, bod dyfarnwr annibynnol - llys masnach, os mynnwch - a fydd yn plismona'r rheolau hynny. Os caiff yr holl ofynion hynny eu bodloni, yna rwy'n credu y gall y farchnad sengl fod yn gadarn.
English: Thank you. Other people have already referred to the Demos report that came out yesterday that suggested - as we already knew - that the effect of leaving the EU will be more significant on Wales than any other part of the United Kingdom. We've seen by the recent actions of Theresa May that the Tories are a party of broken promises. David Davis, the Brexit Minister, has said that he wants to see the exact same benefits that we currently have with the single market and customs union maintained after we leave the EU. How realistic does the First Minister think that is in light of the fact that the Prime Minister of Malta has said that, of necessity, our relationship needs to be inferior to that which we currently enjoy?
Welsh: Diolch. Mae pobl eraill eisoes wedi cyfeirio at adroddiad Demos a gyhoeddwyd ddoe a awgrymodd - fel yr ydym ni'n gwybod eisoes - y bydd effaith gadael yr UE yn fwy sylweddol ar Gymru nag unrhyw ran arall o'r Deyrnas Unedig. Rydym ni wedi gweld o weithredoedd diweddar Theresa May fod y Torïaid yn blaid o addewidion a dorrwyd. Mae David Davis, y Gweinidog Brexit, wedi dweud ei fod eisiau gweld yr un manteision yn union â'r hyn sydd gennym ar hyn o bryd gyda'r farchnad sengl a'r undeb tollau yn cael eu cadw ar ôl i ni adael yr UE. Pa mor realistig y mae'r Prif Weinidog yn ei gredu yw hynny yn wyneb y ffaith bod Prif Weinidog Malta wedi dweud, o reidrwydd, bod angen i'n perthynas fod yn israddol i'r un yr ydym ni'n ei fwynhau ar hyn o bryd?
English: Well, it's possible to do it via, for example, remaining in the European Economic Area. The UK Government have indicated that they don't want the jurisdiction of the European Court of Justice and that they don't want to pay into a budget pot, but if you want to be a member of a club, you have to pay a membership fee, if I can put it that way. I can't see there being any other model. I don't think the UK will be offered a model that is unique to the UK. Why would the European Union want to do that? So, my urging on the UK Government has been not to think of a hard Brexit or a soft Brexit but a sensible Brexit. I just don't believe that there is a majority of people in this country who want to see a Brexit that is so hard that tariffs will be imposed, that there will be unnecessary restrictions in terms of movement in and out of the UK, and that there will be a hard border between Northern Ireland and the republic. Yes, there was a vote last year and people want to leave. What we don't know is what they believe the terms would be. That's the difficulty. But to my mind, it's perfectly possible to leave the EU and yet still have full and unfettered access to the single market.
Welsh: Wel, mae'n bosibl ei wneud trwy, er enghraifft, aros yn yr Ardal Economaidd Ewropeaidd. Mae Llywodraeth y DU wedi nodi nad yw eisiau awdurdodaeth Llys Cyfiawnder Ewrop ac nad yw eisiau talu i mewn i gronfa gyllideb, ond os ydych chi eisiau bod yn aelod o glwb, mae'n rhaid i chi dalu ffi aelodaeth, os caf ei roi felly. Ni allaf weld bod unrhyw fodel arall. Nid wyf yn credu y bydd y DU yn cael cynnig model sy'n unigryw i'r DU. Pam fyddai'r Undeb Ewropeaidd eisiau gwneud hynny? Felly, rwyf i wedi bod yn annog Llywodraeth y DU i beidio â meddwl am Brexit caled na Brexit meddal ond am Brexit synhwyrol. Nid wyf yn credu bod mwyafrif o bobl yn y wlad hon sydd eisiau gweld Brexit sydd mor galed y bydd tariffau yn cael eu gorfodi, y bydd cyfyngiadau diangen o ran symud i mewn ac allan o'r DU, ac y bydd ffin galed rhwng Gogledd Iwerddon a'r weriniaeth. Do, cafwyd pleidlais y llynedd ac mae pobl eisiau gadael. Yr hyn nad ydym yn ei wybod yw beth oedden nhw'n ei gredu y byddai'r telerau. Dyna'r anhawster. Ond yn fy marn i, mae'n gwbl bosibl gadael yr UE ac eto parhau i fod â mynediad llawn a dilyffethair at y farchnad sengl.
English: We provide a core grant to Chwarae Teg to maximise the contribution women make to the economy and to support the vision of a Wales where women achieve and prosper.
Welsh: Rydym ni'n darparu grant craidd i Chwarae Teg i sicrhau bod y cyfraniad y mae menywod yn ei wneud i'r economi mor fawr â phosibl ac i gefnogi'r weledigaeth o Gymru lle mae menywod yn llwyddo ac yn ffynnu.
English: First Minister, I think we all remember with deep affection Dame Rosemary Butler, our former Presiding Officer, and her programme to promote women in public life concentrated on mentorship schemes. I think this is a principle that could be generally applied, because it's raising that expectation and the ambition of women who already have the talents to perform outstandingly in the workplace.
Welsh: Brif Weinidog, rwy'n meddwl ein bod ni i gyd yn cofio gydag anwyldeb dwfn y Fonesig Rosemary Butler, ein cyn-Lywydd, ac roedd ei rhaglen hi i hyrwyddo menywod mewn bywyd cyhoeddus yn canolbwyntio ar gynlluniau mentora. Rwy'n credu bod hon yn egwyddor y gellid ei chymhwyso yn gyffredinol, oherwydd mae'n codi disgwyliad ac uchelgais menywod sydd eisoes yn meddu ar y doniau i berfformio'n rhagorol yn y gweithle.
English: I think that's absolutely true. Chwarae Teg is part of that plan. It has a three-year strategic plan to promote equality. There are other tools at our disposal as well. For example, 'Talented Women for a Successful Wales' was commissioned by the chief scientific adviser with the aim of obtaining up-to-date data and current thinking on dealing with the long-term problems of insufficient numbers of women studying science and entering and thriving in science careers. I know the Minister, Julie James, accepted the recommendations in a statement back in January. They are two examples, amongst many, of the work that is being done to achieve true equality in our society.
Welsh: Rwy'n credu bod hynny'n hollol wir. Mae Chwarae Teg yn rhan o'r cynllun hwnnw. Mae ganddo gynllun strategol tair blynedd i hyrwyddo cydraddoldeb. Ceir arfau eraill sydd ar gael i ni hefyd. Er enghraifft, comisiynwyd 'Menywod Dawnus ar gyfer Cymru Lwyddiannus' gan y prif gynghorydd gwyddonol, gyda'r nod o gael data cyfredol a syniadau cyfredol ar ymdrin â'r problemau hirdymor o niferoedd annigonol o fenywod yn astudio gwyddoniaeth ac yn cychwyn a ffynnu mewn gyrfaoedd gwyddoniaeth. Rwy'n gwybod bod y Gweinidog, Julie James, wedi derbyn yr argymhellion mewn datganiad yn ôl ym mis Ionawr. Dyna ddwy enghraifft, ymhlith llawer, o'r gwaith sy'n cael ei wneud i sicrhau cydraddoldeb gwirioneddol yn ein cymdeithas.