English: Diolch, Lywydd, and can I thank you for granting this urgent question today? It is a matter that's caused a lot of concern, but can I say the concerns are not new only today, based on these press reports; they've been ongoing for some time? I thank the Cabinet Secretary for, first and foremost, recognising the skills, the loyalty and the sacrifices that the workforce have made already in terms of making this plant productive. But, as we can see from the reports over the weekend, there may be an even bigger task ahead. I think it's incumbent on all of us as regional Assembly Members, and as a constituency Member with hundreds of the workforce employed within my constituency and their families depending on them, that we make sure that there is a long-term future. And this idea of actually bringing together the workforce and the unions, who are representing their members there on the ground, on the shop floor and on the production floor, with management so that we can talk very hard-nosed about what we need to do to make this the go-to plant of Ford in Europe and worldwide - so that the productivity that they hit will be the one that means that Ford's management globally will say, 'The next investment will come to Ford Bridgend.' We know that this is not imminent. We know we have breathing space until 2020-21. The Jaguar engine is coming to the end of its life. We have some investment but not the investment that we wanted on the Dragon engine, but that is good as well. It is surely now that all of us - Welsh Government, ourselves as Assembly Members, the workforce, the unions and the management - need to be sitting down around the table and saying, 'How do we make this the plant that will bring that investment in?' So, I have three specific questions. One is: what can the Welsh Government do, beyond what's been laid out already, to actually facilitate those productive, constructive talks - hard-nosed talks they will be - so that all players around the table agree on a plan to go forward. Does he agree that we need to be doing that now? Because if the investment decisions that we need to secure the future of this plant will be put into place in 2020 and 2021, they need to be taken in the months and the year ahead. Thirdly, what do we know now - these months later - about the UK Government guarantees that were given to another plant within the UK, quite rightly, about the insecurities, post Brexit? What do we know about that? And do we know that those same guarantees are being extended to the workers in Ford Bridgend as well, because they damn well should be - pardon my French, Presiding Officer. They really should be given those same guarantees. So, please, we know the investment that's come over many years from the Welsh Government into this plant, we know the efforts that the workforce has put in, but it seems we have a mountain to climb in very short order. We should all be working together to make sure that we climb this mountain and we have a productive future for this plant and for the workers - there are hundreds of them within my constituency.
Welsh: Diolch, Lywydd, ac a gaf fi ddiolch i chi am ganiatáu'r cwestiwn brys hwn heddiw? Mae'n fater sydd wedi achosi llawer o bryder, ond a gaf fi ddweud nad pryderon newydd yw'r rhain heddiw, ar sail yr adroddiadau hyn yn y wasg; maent wedi bod yn bryderon parhaus ers peth amser? Diolch i Ysgrifennydd y Cabinet, yn gyntaf oll, am gydnabod y sgiliau, y teyrngarwch a'r aberth y mae'r gweithlu eisoes wedi'i wneud i sicrhau bod y ffatri hon yn gynhyrchiol. Ond fel y gallwn weld o'r adroddiadau dros y penwythnos, efallai fod tasg fwy fyth o'n blaenau. Credaf ei bod yn ddyletswydd ar bob un ohonom fel Aelodau Cynulliad rhanbarthol, ac fel Aelod etholaeth sydd â channoedd o'r gweithlu wedi eu cyflogi yn fy etholaeth a'u teuluoedd yn dibynnu arnynt, i sicrhau dyfodol hirdymor. Ac mae'r syniad hwn o ddod â'r gweithlu a'r undebau, sy'n cynrychioli eu haelodau ar lawr gwlad, ar lawr y siop a llawr y ffatri, a'r rheolwyr at ei gilydd er mwyn inni allu siarad yn blwmp ac yn blaen ynglŷn â'r hyn sydd angen inni ei wneud er mwyn sicrhau mai hon yw prif ffatri Ford yn Ewrop a ledled y byd - er mwyn i'w cynhyrchiant olygu y bydd rheolwyr Ford ledled y byd yn dweud, 'Bydd y buddsoddiad nesaf yn mynd i Ford Pen-y-bont.' Gwyddom nad yw hyn yn ar fin digwydd. Gwyddom fod gennym le i anadlu tan 2020-21. Mae'r injan Jaguar yn agosáu at ddiwedd ei hoes. Mae gennym beth buddsoddiad, er nad y buddsoddiad yr oeddem yn dymuno'i gael, yn yr injan Dragon, ond mae hynny'n dda hefyd. 'Does bosib nad oes angen i bob un ohonom yn awr - Llywodraeth Cymru, ninnau fel Aelodau'r Cynulliad, y gweithlu, yr undebau a'r rheolwyr - eistedd o amgylch y bwrdd a dweud, 'Sut y gallwn sicrhau mai'r ffatri hon fydd yn denu'r buddsoddiad hwnnw?' Felly, mae gennyf dri chwestiwn penodol. Un yw: beth y gall Llywodraeth Cymru ei wneud, y tu hwnt i'r hyn sydd wedi'i nodi yn barod, i hwyluso'r trafodaethau cynhyrchiol ac adeiladol hynny - a byddant yn drafodaethau digyfaddawd - er mwyn i bawb o amgylch y bwrdd gytuno ar gynllun ar gyfer symud ymlaen. A yw'n cytuno bod angen inni wneud hynny yn awr? Oherwydd os caiff y penderfyniadau buddsoddi sydd eu hangen arnom i sicrhau dyfodol y ffatri hon eu rhoi ar waith yn 2020 a 2021, mae angen eu gwneud yn ystod y misoedd a'r flwyddyn sydd i ddod. Yn drydydd, beth a wyddom yn awr - fisoedd yn ddiweddarach - am y gwarantau a roddwyd gan Lywodraeth y DU i ffatri arall yn y DU, yn gwbl briodol, ynglŷn â'r ansicrwydd ar ôl Brexit? Beth a wyddom am hynny? Ac a ydym yn sicr fod y gwarantau hynny'n cael eu cynnig hefyd i'r gweithwyr yn Ford Pen-y-bont, gan y dylent fod yn cael eu cynnig. Dylid rhoi'r un gwarantau iddynt. Felly, os gwelwch yn dda, gwyddom am y buddsoddiad a wnaed dros lawer o flynyddoedd gan Lywodraeth Cymru yn y ffatri hon, gwyddom am yr ymdrechion a wnaed gan y gweithlu, ond ymddengys fod mynydd gennym i'w ddringo mewn byr o dro. Dylem oll fod yn gweithio gyda'n gilydd i sicrhau ein bod yn dringo'r mynydd hwn ac i sicrhau dyfodol cynhyrchiol ar gyfer y ffatri hon ac ar gyfer y gweithwyr - mae cannoedd ohonynt yn fy etholaeth i.