English: Can I start by thanking the Cabinet Secretary for bringing forward this hugely important statement today? From the outset, I think it is important to recognise that this isn't just a warning unique to Airbus - it's a warning right across the sectors and industries in Wales, and across Europe as well. Over the weekend we've had BMW and we've had many others, including Ferrovial today, and SMMT, which you've made reference to within your statement. All these warnings have one thing in common, and that one thing is uncertainty. Just last week, I was asking the finance Secretary about the issue of uncertainty, and it's been a common theme throughout my time on the external affairs committee. Whenever I've visited workplaces, such as Airbus, Tata Steel or Toyota, it's always been an issue that has been raised. Unfortunately, the clarity that we all have been seeking has not been forthcoming. So, could the Cabinet Secretary update Members on whether the UK Government has made any clear representations to him since Airbus's announcement? In addition to that, could he say whether he's had any correspondence with Unite the Union on this particular issue over the weekend? I spoke to representatives from the union and they shared many of my concerns, mainly because they know the incredible contribution that Airbus makes to Alyn and Deeside, to Wales, and to those right across the UK. You've mentioned that Airbus is one of the largest employers in Wales, employing nearly 6,500 people, and that makes it the second largest private employer in Wales. So, would the Cabinet Secretary agree that it is not too late for the UK Government to show leadership and provide the clarity that the business needs, and not only the business, but, more importantly, the workforce, needs? Airbus makes a substantial direct contribution to the Welsh GDP, as Members know, and in 2015 the company made a direct value-added contribution to Wales's GDP of £563 million. Now, that's the equivalent to over 5 per cent of the economic output produced in Cardiff during the same year. I welcome the Cabinet Secretary's continued support, and, most recently, the investment of the Advanced Manufacturing Research Institute within Airbus's plant in Broughton, and I believe we need more investment from the Welsh Government. But I just need to say: would the Cabinet Secretary agree with me that those figures that I've mentioned there and this announcement should be a wake-up call for the UK Government? And, if it isn't, I really don't know what will be. Just briefly, I'd like to touch on a point made by my colleague from across the Chamber Llyr Gruffydd, when he raised the importance and recognition of what happened during the Shotton closure. You're absolutely right; it won't be as bad, it will absolutely be worse, and that's something we simply cannot let happen. Finally, Deputy Presiding Officer, I would just like to pick up on a point, where - . I do not believe this a political stunt from Airbus, I believe this is a clear warning and a warning that should be taken very, very seriously. I'm not sure if you've seen it over the weekend, Cabinet Secretary, but, on the Daily Politics show, Nigel Farage attacked Airbus as a political project before sniggering at the talk of Welsh people, Welsh families, potentially losing their jobs. So, would you join me, Cabinet Secretary, in denouncing this complete irresponsibility and join me when I say to those Welsh workers and their families, and the workers in the future, that we are with you during this difficult time, and we will stand up with you?
Welsh: A gaf fi ddechrau drwy ddiolch i Ysgrifennydd y Cabinet am gyflwyno'r datganiad eithriadol o bwysig hwn heddiw? O'r cychwyn cyntaf, rwy'n credu ei bod hi'n bwysig cydnabod nad yw'r rhybudd hwn yn unigryw i Airbus - mae'n rhybudd ledled holl sectorau a diwydiannau Cymru, a ledled Ewrop yn ogystal. Dros y penwythnos mae BMW a llawer o rai eraill, gan gynnwys Ferrovial heddiw, a SMMT; fe wnaethoch chi gyfeirio at hynny yn eich datganiad. Mae gan yr holl rybuddion hyn un peth yn gyffredin, sef ansicrwydd. Yr wythnos diwethaf, roeddwn yn gofyn i'r Ysgrifennydd Cyllid am yr ansicrwydd, ac mae wedi bod yn thema gyffredin drwy gydol fy amser ar y pwyllgor materion allanol. Pryd bynnag yr wyf wedi ymweld â gweithleoedd, fel Airbus, Tata Steel neu Toyota, mae'r mater wedi ei grybwyll bob amser. Yn anffodus, dydym ni ddim wedi cael yr eglurder yr oeddem ni i gyd yn chwilio amdano. Felly, a allai Ysgrifennydd y Cabinet ddiweddaru'r Aelodau ynghylch a yw Llywodraeth y DU wedi rhoi unrhyw sylwadau clir iddo ers cyhoeddiad Airbus? Hefyd, a allai ddweud a yw wedi cael unrhyw ohebiaeth gydag Unite the Union am y mater hwn dros y penwythnos? Rwyf fi wedi siarad â chynrychiolwyr yr undeb ac roedden nhw'n rhannu llawer o'm pryderon, yn bennaf oherwydd eu bod yn gwybod y cyfraniad aruthrol y mae Airbus yn ei wneud dros Alun a Glannau Dyfrdwy, dros Gymru, a thros bobl ledled y DU. Rydych chi wedi dweud mai Airbus yw un o'r cyflogwyr mwyaf yng Nghymru, a'u bod nhw'n cyflogi bron 6,500 o bobl, a bod hynny'n golygu mai nhw yw'r ail gyflogwr preifat mwyaf yng Nghymru. Felly, a fyddai Ysgrifennydd y Cabinet yn cytuno nad yw hi'n rhy hwyr i Lywodraeth y DU ddangos arweinyddiaeth a rhoi'r eglurder sydd ei angen ar y busnes, ac nid yn unig y busnes, ond, yn bwysicach, sydd ei angen ar y gweithlu? Mae Airbus yn gwneud cyfraniad uniongyrchol sylweddol at gynnyrch domestig gros Cymru, fel mae'r Aelodau yn ei wybod, ac yn 2015 cyfrannodd y cwmni, yn uniongyrchol, £563 miliwn o werth ychwanegol at gynnyrch domestig gros Cymru. Nawr, mae hynny'n cyfateb i dros 5 y cant o'r allbwn economaidd a gynhyrchwyd yng Nghaerdydd yn ystod yr un flwyddyn. Rwy'n croesawu cefnogaeth barhaus Ysgrifennydd y Cabinet, ac yn fwyaf diweddar, buddsoddiad y Sefydliad Ymchwil Gweithgynhyrchu Uwch yn ffatri Airbus ym Mrychdyn, ac rwy'n credu bod arnom ni angen mwy o fuddsoddiad gan Lywodraeth Cymru. Ond mae angen imi ddweud: a fyddai Ysgrifennydd y Cabinet yn cytuno â mi y dylai'r ffigurau hynny yr wyf wedi sôn amdanynt a'r cyhoeddiad hwn ddeffro Llywodraeth y DU? Ac, os na wnaiff, dydw i wir ddim yn gwybod beth wnaiff. Dim ond yn gryno, hoffwn gyfeirio at sylw a wnaeth fy nghyd-aelod o ben arall y Siambr, Llyr Gruffydd, wrth sôn am bwysigrwydd yr hyn a ddigwyddodd wrth gau ffatri Shotton a chydnabod hynny. Rydych chi'n hollol gywir; ni fydd cynddrwg, bydd yn bendant yn waeth, ac mae hynny'n rhywbeth, yn syml, na allwn ni ganiatáu iddo ddigwydd. Yn olaf, Dirprwy Lywydd, hoffwn gyfeirio at sylw, lle - . Dydw i ddim yn credu mai ystryw wleidyddol yw hyn gan Airbus, rwy'n credu ei fod yn rhybudd clir ac yn rhybudd y dylid bod yn ddifrifol iawn, iawn yn ei gylch. Dydw i ddim yn siŵr a ydych chi wedi ei weld dros y penwythnos, Ysgrifennydd y Cabinet, ond, ar y sioe Daily Politics, ymosododd Nigel Farage ar Airbus fel prosiect gwleidyddol cyn piffian chwerthin wrth i rywun sôn am bobl Cymru, teuluoedd Cymru, o bosibl yn colli eu swyddi. Felly, a fyddech yn ymuno â mi, Ysgrifennydd Cabinet, i gondemnio'r anghyfrifoldeb llwyr hwn ac yn ymuno â mi pan ddywedaf wrth y gweithwyr hynny o Gymru a'u teuluoedd, ac wrth y gweithwyr yn y dyfodol, ein bod ni gyda chi yn ystod y cyfnod anodd hwn, ac y gwnawn ni sefyll gyda chi?