English: Leader of the house, could I have two statements if possible, please? One in relation to the Welsh Government's proposals about extending the eastern bay link, which is the missing part of the road network around Rover Way and joining on to the old A48 and M4. I'd be grateful if the Minister for transport or Cabinet Secretary for transport would consider issuing a statement to indicate what progress has been made to work up the proposals, and in particular who was involved in those proposals, and whether there is a Government timeline for delivery of this important part of the transport infrastructure to fill in the missing link that exists around the city of Cardiff. The second statement I'd request, if possible, please, leader of the house, is from the Cabinet Secretary for the environment in relation to the incinerator in Barry. I know this is an issue that you as a constituency Member are very familiar with, but I'd be very grateful if the Cabinet Secretary could issue a statement to outline precisely the role that Natural Resources Wales will be playing in determining the permit in relation to the incinerator down in Barry docks. Importantly, are NRW able to insist on an environmental impact assessment, which wasn't requested at the start of the planning process? If that is the case, can the application be put on hold until that environmental impact assessment has been undertaken by the applicant? But what is more important is that clear timeline and understanding of the guidance that NRW work to on this important application, which obviously has considerable interest in the locality.
Welsh: Arweinydd y tŷ, a gaf i ddau ddatganiad os yn bosibl, os gwelwch yn dda? Un mewn cysylltiad â chynigion Llywodraeth Cymru ynghylch ymestyn ffordd gyswllt dwyrain y bae, sef y rhan sydd ar goll o'r rhwydwaith ffyrdd o gwmpas Rover Way ac sy'n ymuno â'r hen A48 a'r M4. Byddwn yn ddiolchgar pe byddai'r Gweinidog dros drafnidiaeth neu Ysgrifennydd y Cabinet dros drafnidiaeth yn ystyried cyhoeddi datganiad i nodi pa gynnydd a wnaed wrth weithio ar y cynigion, ac yn benodol pwy oedd â rhan yn y cynigion hynny, a pha un a oes gan y Llywodraeth amserlen ar gyfer cyflawni'r rhan bwysig hon o'r seilwaith trafnidiaeth i gau'r bwlch hwn sy'n bodoli o gwmpas dinas Caerdydd. Mae'r ail ddatganiad yr wyf yn gofyn amdano, os yn bosibl, os gwelwch yn dda, arweinydd y tŷ, gan Ysgrifennydd y Cabinet dros yr amgylchedd mewn cysylltiad â'r llosgydd yn y Barri. Rwy'n gwybod bod hwn yn fater yr ydych chi fel Aelod etholaethol yn gyfarwydd iawn ag ef, ond byddwn i'n ddiolchgar iawn pe bai Ysgrifennydd y Cabinet yn gallu cyhoeddi datganiad i amlinellu'n union y rhan y bydd Cyfoeth Naturiol Cymru yn ei chwarae wrth benderfynu ar y drwydded mewn cysylltiad â'r llosgydd, lawr yn nociau'r Barri. Yn hollbwysig, a yw Cyfoeth Naturiol Cymru yn gallu mynnu cael asesiad o'r effeithiau amgylcheddol, na ofynnwyd amdano ar ddechrau'r broses gynllunio? Os yw hynny'n wir, a all y cais gael ei ohirio nes bod yr ymgeisydd wedi cynnal asesiad o'r effeithiau amgylcheddol hwnnw? Ond yr hyn sy'n bwysicach yw cael amserlen glir a dealltwriaeth o'r canllawiau y mae Cyfoeth Naturiol Cymru yn eu dilyn ar y cais pwysig hwn, sydd yn amlwg o ddiddordeb mawr yn yr ardal leol.