techiaith/cofnodycynulliad_en-cy huggingface dataset:
English: Llywydd, some of the best wages in Wales are paid in north Wales, particularly in north-east Wales. What we want to see is an economy that is growing, where there is therefore more money to spend on public services, but where the growth in our economy comes from those jobs that offer people an opportunity not simply to survive but to thrive in their own lives. That certainly means paying at least the real living wage. I pay tribute to Monmouth council which, although not yet accredited, is a payer of the real living wage. There is leadership to be shown by our public services here in Wales in order to encourage more companies in the private sector to follow suit. All health boards in Wales pay at or above the real living wage. Transport for Wales announced yesterday, and was part of the Pierhead celebration, that they too are now a real living wage employer. The universities are already, our national parks are already. We are creating a critical mass of organisations committed to this agenda, and then we want to use their experience to pull the rest of the Welsh economy in the same direction.
Welsh: Llywydd, mae rhai o'r cyflogau gorau yng Nghymru yn cael eu talu yn y gogledd, yn enwedig yn y gogledd-ddwyrain. Yr hyn yr ydym ni eisiau ei weld yw economi sy'n tyfu, lle mae mwy o arian felly i'w wario ar wasanaethau cyhoeddus, ond lle mae'r twf yn ein heconomi yn dod o'r swyddi hynny sy'n cynnig cyfle i bobl nid yn unig i oroesi ond i ffynnu yn eu bywydau eu hunain. Mae hynny'n sicr yn golygu talu'r cyflog byw gwirioneddol o leiaf. Rwy'n talu teyrnged i gyngor Mynwy sydd, er nad yw wedi'i achredu hyd yma, yn dalwr cyflog byw gwirioneddol. Mae yna arweiniad i'w ddangos gan ein gwasanaethau cyhoeddus yma yng Nghymru er mwyn annog mwy o gwmnïau yn y sector preifat i ddilyn eu hesiampl. Mae pob bwrdd iechyd yng Nghymru yn talu'r cyflog byw gwirioneddol neu uwch. Cyhoeddodd Trafnidiaeth Cymru ddoe, ac roedd yn rhan o ddathliad y Pierhead, eu bod hwythau bellach yn gyflogwr cyflog byw gwirioneddol. Mae'r prifysgolion eisoes, mae ein parciau cenedlaethol eisoes. Rydym ni'n creu màs critigol o sefydliadau sydd wedi ymrwymo i'r agenda hon, ac wedyn rydym ni eisiau defnyddio'u profiad nhw i dynnu gweddill economi Cymru i'r un cyfeiriad.
English: I thank Dawn Bowden for that. Wales remains the first and only UK nation to have appointed an anti-slavery co-ordinator. Cases of modern slavery in Wales are reviewed by a national group, including the Crown Prosecution Service, relevant law enforcement and support agencies.
Welsh: Diolch i Dawn Bowden am hynna. Cymru yw'r wlad gyntaf a'r unig wlad yn y DU i benodi cydgysylltydd atal caethwasiaeth. Caiff achosion o gaethwasiaeth fodern yng Nghymru eu hadolygu gan grŵp cenedlaethol, gan gynnwys Gwasanaeth Erlyn y Goron, asiantaethau cymorth a gorfodi'r gyfraith perthnasol.
English: Thank you for that answer, First Minister. I will be careful what I say in my question, because there are current police investigations in my constituency on this matter. But such investigations highlight the importance of everyone remaining vigilant to the problems of human trafficking and modern day slavery and to the horrible exploitation of vulnerable people that can happen in a wide range of everyday situations. First Minister, the current investigations in my constituency focus on the residential care sector, which I believe to be part of the care system that is subject to our regulation and inspection. So, can you assure me that, at an appropriate time, all the relevant evidence will be reviewed to see what further actions might be possible? For example, should we be looking to ensure that inspection bodies are more alert to the issues around modern slavery and what they should be looking out for as a further way to help tackle this problem in the care sector in Wales?
Welsh: Diolch am yr ateb yna, Prif Weinidog. Byddaf yn ofalus ynghylch yr hyn yr wyf yn ei ddweud yn fy nghwestiwn, oherwydd bod ymchwiliadau cyfredol gan yr heddlu yn fy etholaeth i ar y mater hwn. Ond mae ymchwiliadau o'r fath yn tynnu sylw at bwysigrwydd sicrhau bod pawb yn parhau i fod yn effro i broblemau masnachu mewn pobl a chaethwasiaeth fodern, ac i'r camfanteisio ofnadwy ar bobl sy'n agored i niwed a all ddigwydd mewn ystod eang o sefyllfaoedd bob dydd. Prif Weinidog, mae'r ymchwiliadau presennol yn fy etholaeth i yn canolbwyntio ar y sector gofal preswyl, sydd rwy'n credu yn rhan o'r system gofal sy'n destun rheoleiddio ac arolygu gennym ni. Felly, a allwch chi roi sicrwydd i mi, ar adeg briodol, y bydd yr holl dystiolaeth berthnasol yn cael ei hadolygu i weld pa gamau eraill a allai fod yn bosibl? Er enghraifft, a ddylem ni fod yn ceisio sicrhau bod cyrff arolygu yn fwy effro i'r materion sy'n ymwneud â chaethwasiaeth fodern a'r hyn y dylen nhw fod yn ei ystyried fel ffordd arall o helpu i fynd i'r afael â'r broblem hon yn y sector gofal yng Nghymru?
English: In your response to Helen Mary's earlier question, First Minister, you mentioned the ethical employment Welsh Government code of practice. I'm assuming that's the same code that we're talking about here. So, I was pleased to hear the number of both public and private organisations that had signed up to it. I hear your response to Dawn Bowden's question, which was very full, to be fair, but I'm wondering whether it's time to perhaps have a bit of a publicity relaunch on this, because, if there are 150-odd private companies or private organisations that are observing this code, first of all, I'd like to know how many of them are actually following it fully, and not just concentrating on the living wage and perhaps not concentrating on the anti-slavery element. And, actually, we have thousands of companies here in Wales - perhaps more of them could learn more about it and be prepared to sign up to it.
Welsh: Yn eich ateb i gwestiwn Helen Mary yn gynharach, Prif Weinidog, fe wnaethoch chi sôn am god ymarfer cyflogaeth foesegol Llywodraeth Cymru. Rwy'n tybio mai hwnnw yw'r un cod yr ydym ni'n sôn amdano yn y fan yma. Felly, roeddwn i'n falch o glywed bod cynifer o sefydliadau cyhoeddus a phreifat wedi ymrwymo iddo. Clywaf eich ymateb i gwestiwn Dawn Bowden, a oedd yn llawn iawn, i fod yn deg, ond os gwn i tybed a yw'n bryd efallai cynnal ail-lansiad cyhoeddusrwydd ar hyn, oherwydd, os oes 150 o gwmnïau preifat neu gyrff preifat sy'n dilyn y cod hwn, yn gyntaf oll, hoffwn i wybod faint ohonyn nhw sydd mewn gwirionedd yn ei ddilyn yn llawn, ac nid dim ond canolbwyntio ar y cyflog byw ac efallai ddim yn canolbwyntio ar yr elfen gwrth-gaethwasiaeth. Ac, mewn gwirionedd, mae gennym ni filoedd o gwmnïau yma yng Nghymru - efallai y gallai mwy ohonyn nhw ddysgu mwy am hyn a bod yn barod i ymrwymo iddo.
English: I thank Suzy Davies for that. I'm very keen we take every opportunity there is to promote the code. We're doing it through the economic contract; we'll be doing it this week. This is Wales Safeguarding Week, and my colleague Julie Morgan will be attending events - already has in south Wales, and will be in north Wales later this week publicising the actions we're taking as part of that. And, of course, Suzy Davies is right: the code of practice in ethical employment is about terms and conditions and circumstances in which people are employed, but it's more than that. Procurement is an important part of it, and the way in which people are brought into the workplace in Wales is at the forefront of that code. So, I'll think carefully about what she said. We take whatever opportunities we already have, and maybe in the new year there will be a case for having another event that highlights what has been achieved already and draws more people in support of it.
Welsh: Diolch i Suzy Davies am hynna. Rwy'n awyddus iawn i ni fanteisio ar bob cyfle a geir i hyrwyddo'r cod. Rydym ni'n ei wneud drwy'r contract economaidd; byddwn ni'n ei wneud yr wythnos hon. Wythnos Diogelu Cymru yw hon, a bydd fy nghyd-Aelod Julie Morgan yn mynychu digwyddiadau - mae hi eisoes wedi gwneud hynny yn y de, a bydd hi yn y gogledd yn ddiweddarach yr wythnos hon yn rhoi cyhoeddusrwydd i'r camau yr ydym ni'n eu cymryd yn rhan o hynny. Ac wrth gwrs, mae Suzy Davies yn iawn: mae'r cod ymarfer mewn cyflogaeth foesegol yn ymwneud â thelerau ac amodau ac amgylchiadau lle mae pobl yn cael eu cyflogi, ond mae'n fwy na hynny. Mae caffael yn rhan bwysig ohono, ac mae'r ffordd y deuir â phobl i mewn i'r gweithle yng Nghymru yn flaenllaw yn y cod hwnnw. Felly, byddaf yn meddwl yn ofalus am yr hyn a ddywedodd hi. Rydym ni'n manteisio ar ba gyfleoedd bynnag sydd gennym eisoes, ac efallai y bydd achos yn y flwyddyn newydd dros gael digwyddiad arall sy'n tynnu sylw at yr hyn sydd eisoes wedi'i gyflawni ac sy'n denu mwy o bobl i'w gefnogi.
English: I thank Mike Hedges for that. The Welsh Government's efforts to reduce child poverty focus on those practical mitigating measures that lie in our hands and which leave money in the pockets of families who most need it.
Welsh: Diolch i Mike Hedges am hynna. Mae ymdrechion Llywodraeth Cymru i leihau tlodi plant yn canolbwyntio ar y mesurau lliniaru ymarferol hynny sydd yn ein dwylo ni ac sy'n gadael arian ym mhocedi teuluoedd sydd â'r angen mwyaf amdano.
English: Thank you for that answer, First Minister. Every summer, children go hungry. many parents lose 10 free meals per child per week when schools are closed. I would commend the work of my colleague Carolyn Harris, who fed well over 5,000 children during the summer in Swansea East, but that certainly was not getting to all those who were losing out on the free food. Will the First Minister cost a continuation of free school breakfasts across the summer holiday, and then look to fund it? This would be probably the best way of dealing with child poverty in Wales.
Welsh: Diolch am yr ateb yna, Prif Weinidog. Bob haf, mae plant yn llwgu, mae llawer o rieni yn colli 10 o brydau am ddim fesul plentyn yr wythnos pan fydd ysgolion ar gau. Byddwn yn cymeradwyo gwaith fy nghydweithiwr Carolyn Harris, a fu'n bwydo ymhell dros 5,000 o blant yn ystod yr haf yn Nwyrain Abertawe, ond yn sicr nid oedd hynny'n cyrraedd pawb a oedd ar eu colled o ran y bwyd am ddim. A wnaiff y Prif Weinidog nodi costau parhau i gynnig brecwast am ddim mewn ysgolion drwy wyliau'r haf, ac yna ystyried ei ariannu? Mae'n debyg mai dyma fyddai'r ffordd orau o ymdrin â thlodi plant yng Nghymru.
English: According to the report recently published by Great School Libraries, only 67 per cent of schools in Wales have access to a designated school library space. Schools in England, however, are up to a third more likely to have a library. Now, the disparity indicates again the inequality of opportunity of pupil space in Wales compared to England. A lack of libraries is hitting our poorest children the hardest. Now, schools with a higher proportion of children eligible for free school meals are also more than twice as likely not to have a designated library space on site. So, we do have a long way to go, First Minister, to improve the situation in Wales because only 9 per cent of schools are thought to even have a library budget. So, will you work with school leaders and the library community and, indeed, your Minister to develop new investment in school libraries with the aim of balancing inequality of access and provision?
Welsh: Yn ôl yr adroddiad a gyhoeddwyd yn ddiweddar gan Great School Libraries, dim ond 67 y cant o ysgolion Cymru sydd â man dynodedig ar gyfer llyfrgell ysgol. Fodd bynnag, mae ysgolion yn Lloegr hyd at draean yn fwy tebygol o fod â llyfrgell. Nawr, mae'r anghyfartaledd yn dangos unwaith eto yr anghydraddoldeb o ran cyfle i ddisgyblion yng Nghymru o'i gymharu â Lloegr. Mae diffyg llyfrgelloedd yn taro ein plant tlotaf galetaf. Nawr, mae ysgolion â chyfran uwch o blant sy'n gymwys i gael prydau ysgol am ddim hefyd fwy na dwywaith yn fwy tebygol o beidio â bod â man dynodedig ar gyfer llyfrgell ar y safle. Felly, mae gennym ni ffordd bell i fynd, Prif Weinidog, i wella'r sefyllfa yng Nghymru oherwydd dim ond 9 y cant o ysgolion y credir bod ganddyn nhw gyllideb llyfrgell, hyd yn oed. Felly, a wnewch chi weithio gydag arweinwyr ysgolion a'r gymuned llyfrgell ac, yn wir, eich Gweinidog, i ddatblygu buddsoddiad newydd mewn llyfrgelloedd ysgol gyda'r nod o gydbwyso anghydraddoldeb o ran mynediad a darpariaeth?
English: Llywydd, lack of food is hurting our poorest children hardest in Wales, and that includes the 50,000 additional children who will end this decade in poverty compared to when her Government came into power in 2010. I'm sure my colleague the education Minister has heard what the Member has said about libraries, but this question began with children who go hungry in the holiday, and that's where I think my thoughts have been focused this afternoon.
Welsh: Llywydd, mae diffyg bwyd yn taro ein plant tlotaf galetaf yng Nghymru, ac mae hynny'n cynnwys y 50,000 o blant ychwanegol a fydd yn dod i ddiwedd y degawd hwn mewn tlodi o'i gymharu â phan ddaeth ei Llywodraeth hi i rym yn 2010. Rwy'n siŵr bod fy nghydweithiwr, y Gweinidog addysg, wedi clywed yr hyn y mae'r Aelod wedi ei ddweud am lyfrgelloedd, ond dechreuodd y cwestiwn hwn gyda phlant sy'n llwglyd yn ystod y gwyliau, a dyna ble rwy'n credu y mae fy meddyliau wedi'u canolbwyntio y prynhawn yma.
English: I thank the Member for that question. The Welsh Government's priorities include the promotion of active travel, investment in public transport, and a transport infrastructure that supports prosperity and accessibility for all.
Welsh: Diolch i'r Aelod am y cwestiwn yna. Mae blaenoriaethau Llywodraeth Cymru yn cynnwys hyrwyddo teithio llesol, buddsoddi mewn trafnidiaeth gyhoeddus, a seilwaith trafnidiaeth sy'n cefnogi ffyniant a hygyrchedd i bawb.
English: Thank you for the answer, First Minister. The Department of Transport projects that traffic along the M4 in Wales is set to increase by nearly 38 per cent over the next 30 years. In 2015, accident rates on some sections of motorway were still above the national average in spite of introducing variable speed cameras on some dangerous spots on the M4. Some sections of the M4 have alignments that are below current motorway standards, lack a hard shoulder, and have frequent junctions, causing vehicles to change lanes over relatively short distances. First Minister, you and your Government haven't fulfilled its commitment of its manifesto for the last election for the relief road. When will you take the action required to improve the safety and congestion on the M4, please?
Welsh: Diolch am yr ateb, Prif Weinidog. Mae'r Adran Drafnidiaeth yn rhagamcan y bydd traffig ar hyd yr M4 yng Nghymru yn cynyddu gan bron i 38 y cant dros y 30 mlynedd nesaf. Yn 2015, roedd cyfraddau damweiniau ar rai rhannau o'r draffordd yn dal i fod yn uwch na'r cyfartaledd cenedlaethol er gwaethaf cyflwyno camerâu cyflymder amrywiol ar rai mannau peryglus ar yr M4. Mae gan rai rhannau o'r M4 aliniadau sy'n is na'r safonau presennol ar gyfer traffyrdd, heb lain galed, a cheir cyffyrdd mynych, sy'n achosi i gerbydau newid lonydd dros bellteroedd cymharol fyr. Prif Weinidog, nid ydych chi a'ch Llywodraeth wedi cyflawni ei hymrwymiad yn ei maniffesto ar gyfer yr etholiad diwethaf ar gyfer y ffordd liniaru. Pa bryd y byddwch chi'n cymryd y camau sy'n ofynnol i wella diogelwch a thagfeydd ar yr M4, os gwelwch yn dda?
English: Well, given what he said, the Member will be pleased, Llywydd, to welcome the additional traffic officers who are already working on the M4 in the Newport area, reducing the response time to accidents from 20 minutes to 10 minutes. He will be glad to welcome the free recovery service, which we instituted over the summer, in an informal arrangement at that time with Gwent Police, but which is now solidified into a plan for high-visibility patrols of heavy recovery capacity for major events and bank holidays and so on. He'll be glad to know that there is journey-time variable message signing now completed and utilised between junction 23 and junction 29, and that we are making much greater use of social media to make sure that drivers are aware of issues on the network and the need to take action to avoid those accidents that can cause delays to others.
Welsh: Wel, o ystyried yr hyn a ddywedodd, bydd yr Aelod yn falch, Llywydd, o groesawu'r swyddogion traffig ychwanegol sydd eisoes yn gweithio ar yr M4 yn ardal Casnewydd, gan leihau'r amser ymateb i ddamweiniau o 20 munud i 10 munud. Bydd yn falch o groesawu'r gwasanaeth adfer am ddim, a sefydlwyd gennym dros yr haf, mewn trefniant anffurfiol ar yr adeg honno gyda Heddlu Gwent, ond sydd bellach wedi'i gadarnhau mewn cynllun ar gyfer patrolau gwelededd uchel o gapasiti adfer trwm ar gyfer digwyddiadau mawr a gwyliau banc ac yn y blaen. Bydd yn falch o wybod bod arwyddion negeseuon amrywiol am amserau teithiau bellach wedi'u cwblhau ac yn cael eu defnyddio rhwng cyffordd 23 a chyffordd 29, a'n bod yn gwneud llawer mwy o ddefnydd o gyfryngau cymdeithasol i wneud yn siŵr bod gyrwyr yn ymwybodol o broblemau ar y rhwydwaith a'r angen i gymryd camau gweithredu i osgoi'r damweiniau hynny a all achosi oedi i eraill.
English: As we heard earlier, First Minister, after 31 December, we could lose the Pacer trains from the Valleys lines. Now, losing the Pacers would normally be a cause for celebration, because they're so old and so awful, but, because of the lack of planning from yourselves, we face an unprecedented reduction in rail services overnight. Earlier on, you blamed private companies, yet you were warned about this six years ago. And the report from 2013 called on the Welsh Government - not on private companies, but on yourselves - to develop and publish a rolling stock strategy as a matter of urgency. That recommendation was not acted upon and angry passengers, including myself, will want to know why. We cannot accept an even poorer service than we have now. My train was cancelled just this morning, and this is occurring more and more regularly. First Minister, what is your plan B if you can't use Pacers after 31 December?
Welsh: Fel y clywsom yn gynharach, Prif Weinidog, ar ôl 31 Rhagfyr, gallem ni golli'r trenau Pacer o reilffyrdd y Cymoedd. Nawr, byddai colli'r trenau Pacer yn achos dathlu fel arfer, oherwydd maen nhw mor hen ac mor ofnadwy, ond, oherwydd y diffyg cynllunio gennych chi, rydym ni'n wynebu gostyngiad digynsail yn y gwasanaethau trên dros nos. Yn gynharach, roeddech chi'n beio cwmnïau preifat, ac eto fe'ch rhybuddiwyd am hyn chwe blynedd yn ôl. Ac roedd yr adroddiad o 2013 yn galw ar Lywodraeth Cymru - nid ar gwmnïau preifat, ond chi, eich hunain - i ddatblygu a chyhoeddi strategaeth cerbydau fel mater o frys. Ni weithredwyd ar yr argymhelliad hwnnw a bydd teithwyr dig, gan gynnwys fi fy hunan, eisiau gwybod pam. Ni allwn dderbyn gwasanaeth hyd oed gwaeth nag sydd gennym ar hyn o bryd. Cafodd fy nhrên i ei ganslo y bore yma, ac mae hyn yn digwydd yn fwy ac yn fwy rheolaidd. Prif Weinidog, beth yw eich cynllun B os na allwch chi ddefnyddio'r trenau Pacer ar ôl 31 Rhagfyr?
English: Well, as I explained in my earlier answer, Llywydd, we want to lose the Pacer trains from the network and would have been able to have done that had the companies who had contracted to supply new rolling stock to the Welsh network delivered on the promises that they made. That is not a failure of the Welsh Government. Those orders had been placed, those plans had been made, but the companies, having contracted to deliver the rolling stock, have now failed to do that. We remain in conversations, as I said, with the Department for Transport, to go on using Pacer trains in the short run until that new rolling stock does become available. But it has never been the long-term plan of Transport for Wales or the Government to go on relying on Pacer trains far into the future.
Welsh: Wel, fel yr eglurais yn fy ateb cynharach, Llywydd, rydym ni eisiau colli'r trenau Pacer o'r rhwydwaith a byddem ni wedi gallu gwneud hynny pe byddai'r cwmnïau a oedd wedi eu contractio i gyflenwi cerbydau newydd i rwydwaith Cymru wedi cyflawni'r addewidion a wnaethon nhw. Nid yw hynny'n fethiant ar ran Llywodraeth Cymru. Roedd yr archebion hynny wedi eu gwneud, roedd y cynlluniau hynny wedi eu gwneud, ond mae'r cwmnïau, ar ôl contractio i ddarparu'r cerbydau, bellach wedi methu â gwneud hynny. Rydym ni'n dal i drafod, fel y dywedais, gyda'r Adran Drafnidiaeth, parhau i ddefnyddio trenau Pacer yn y tymor byr, hyd y bydd y cerbydau newydd hynny ar gael. Ond ni fu erioed yn gynllun hirdymor i Trafnidiaeth Cymru nac i'r Llywodraeth i barhau i ddibynnu ar drenau Pacer ymhell i'r dyfodol.
English: I thank the Member. Health boards, local authorities and the ambulance service have developed joint resilience plans for this winter. Final versions will be agreed this week. Managing peaks in pressure remains a challenge, but health and social care staff go on providing vital services every day.
Welsh: Diolch i'r Aelod. Mae byrddau iechyd, awdurdodau lleol a'r gwasanaeth ambiwlans wedi datblygu cynlluniau cydnerthu ar y cyd ar gyfer y gaeaf hwn. Cytunir ar y fersiynau terfynol yr wythnos hon. Mae rheoli cyfnodau dwys o bwysau yn parhau i fod yn her, ond mae staff iechyd a gofal cymdeithasol yn parhau i ddarparu gwasanaethau hanfodol bob dydd.
English: Thank you for that answer, Minister. As you said, once again, our health professionals are gearing themselves up for the winter pressures. So, what steps have you taken to ensure that all areas of good practice identified over the years are embedded into the plans for this coming year?
Welsh: Diolch am yr ateb hwnnw, Gweinidog. Fel y dywedasoch, unwaith eto, mae ein gweithwyr iechyd proffesiynol yn paratoi eu hunain ar gyfer pwysau'r gaeaf. Felly, pa gamau yr ydych chi wedi'u cymryd i sicrhau bod pob maes a nodwyd dros y blynyddoedd, lle y ceir arfer da, wedi'i wreiddio yn y cynlluniau ar gyfer y flwyddyn nesaf hon?
English: I thank the Member for that important question. We have worked over many years to make sure that the lessons that are learnt in one part of Wales are spread to others, too. Funds that have been established over the last decade have always had that at the heart of them. It's why, on 1 October, when the Minister for Health and Social Services announced £30 million for winter resilience - announced earlier than ever before - £17 million of that has gone direct to the regional partnership boards, because learning the lessons in the health service, in a winter period, has to involve the social care services, as well as the health service. Now, up until now, the money has gone direct to the health service, and the health service makes the decisions. Now, £17 million will be jointly decided upon in those regional partnership boards, allowing the lessons that have been learnt over the recent past to be applied more widely across local authorities, and that there is learning between health boards as well.
Welsh: Diolch i'r Aelod am y cwestiwn pwysig hwnnw. Rydym wedi gweithio dros flynyddoedd lawer i sicrhau bod y gwersi a ddysgir mewn un rhan o Gymru yn cael eu lledaenu i rannau eraill hefyd. Mae arian sydd wedi'i gadarnhau dros y degawd diwethaf wedi bod wrth wraidd hynny erioed. Dyna pam, ar 1 Hydref, pan gyhoeddodd y Gweinidog Iechyd a Gwasanaethau Cymdeithasol £30 miliwn ar gyfer cydnerthedd y gaeaf - a gyhoeddwyd yn gynharach nag erioed o'r blaen - mae £17 miliwn o hwnnw wedi mynd yn uniongyrchol i'r byrddau partneriaeth rhanbarthol, oherwydd bod dysgu'r gwersi yn y gwasanaeth iechyd, mewn cyfnod o aeaf, yn gorfod cynnwys y gwasanaethau gofal cymdeithasol yn ogystal â'r gwasanaeth iechyd. Nawr, hyd yn hyn, mae'r arian wedi mynd yn uniongyrchol i'r gwasanaeth iechyd, ac mae'r gwasanaeth iechyd yn gwneud y penderfyniadau. Nawr, penderfynir ar y cyd ar £17 miliwn yn y byrddau partneriaeth rhanbarthol hynny, gan ganiatáu i'r gwersi sydd wedi'u dysgu yn y gorffennol diweddar gael eu cymhwyso'n ehangach ledled awdurdodau lleol, a bod dysgu'n digwydd rhwng byrddau iechyd hefyd.