English: Leader of the house, can I have two statements - one from the Cabinet Secretary for health, who's left the Chamber at the moment, some time before the October recess, on the boundary changes progress as far as Cwm Taf and Abertawe Bro Morgannwg health boards are concerned, so that we can have an update on what's happening and where we will be going? Because this will take effect as of April next year and it's important that we, as Members, are able to have that detailed an opportunity to examine the Cabinet Secretary on those matters. The second point is that, as you may well know, we had a long campaign in Aberafan on the junction 41 closure trial that existed. We eventually managed to persuade the Cabinet Secretary for Economy and Transport that the decision to stop the trials and keep the junction open was the right decision, and that has been working ever since. Now, last week, a report commissioned by the Welsh Government on the M4 junction 41 to 42 temporary 50 mph speed limit and the emissions was published. In that is the reintroduction of a possibility of closing the westbound slip road for junction 41 again. This, clearly, is unacceptable in my constituency, and I will once again be fighting any chances of this happening, but can we have a statement from the Cabinet Secretary for Economy and Transport to reaffirm his decision at the earlier start of this Government to keep that junction open and operational? Because any attempt to close that junction on the grounds of pollution I can assure you will increase pollution on the ground where people are breathing it in, as the cars get congested on the local roads. It is not an answer to this and whoever wrote this clearly doesn't know the streets or the congestion caused during that trial.
Welsh: Arweinydd y tŷ, a gaf i ofyn am ddau ddatganiad - un gan Ysgrifennydd y Cabinet dros iechyd, sydd wedi gadael y Siambr ar hyn o bryd, rywbryd cyn toriad mis Hydref, ar y cynnydd o ran newidiadau ffin Byrddau Iechyd Cwm Taf ac Abertawe Bro Morgannwg, fel y gallwn ni gael diweddariad ar yr hyn sy'n digwydd a lle bydd yn mynd? Oherwydd bydd yn dod i rym o fis Ebrill y flwyddyn nesaf ac mae'n bwysig y gallwn ni, fel Aelodau, gael y cyfle hwnnw i arholi Ysgrifennydd y Cabinet yn fanwl ar y materion hynny. Yr ail bwynt yw, fel y gwyddoch efallai, ein bod wedi cynnal ymgyrch hir yn Aberafan yn erbyn treialu cau Cyffordd 41. Yn y pen draw llwyddwyd i berswadio Ysgrifennydd y Cabinet dros yr Economi a Thrafnidiaeth mai'r penderfyniad cywir oedd atal y treialu a chadw'r gyffordd ar agor, ac mae hynny wedi bod yn gweithio ers hynny. Nawr, yr wythnos diwethaf, cyhoeddwyd adroddiad a gomisiynwyd gan Lywodraeth Cymru, ar y terfyn cyflymder 50 mya dros dro a'r allyriadau ar gyffordd 41 a 42 yr M4. Soniwyd yn hwnnw am ailgyflwyno'r posibilrwydd unwaith eto o gau'r ffordd ymuno/ymadael â'r Gyffordd 41 tua'r gorllewin. Yn amlwg, mae hyn yn annerbyniol yn fy etholaeth i, a byddaf unwaith eto yn brwydro yn erbyn unrhyw bosibilrwydd o hyn yn digwydd. Ond a gawn ni ddatganiad gan Ysgrifennydd y Cabinet dros yr Economi a Thrafnidiaeth i gadarnhau ei benderfyniad ar y dechrau cyn gynted â phosib y bydd y Llywodraeth hon yn cadw'r gyffordd honno ar agor ac yn weithredol? Oherwydd bydd unrhyw ymgais i gau'r gyffordd honno ar sail llygredd, gallwch fod yn siŵr, yn cynyddu'r llygredd ar lawr gwlad lle mae pobl yn ei anadlu, wrth i geir greu tagfeydd ar y ffyrdd lleol. Nid dyma'r ateb, ac nid yw'r sawl a ysgrifennodd hyn yn amlwg yn gyfarwydd â'r strydoedd a'r tagfeydd a achoswyd yn ystod y treialu hwnnw a fu.