English: I thank Mike Hedges for those questions. He's absolutely right to point out the danger of using future trends reports in a deterministic way, where we project into the future the situation we see in front of us. His horse manure example is a well-known one. My own favourite, Llywydd, recently, was I heard a Pathé News item from the late 1930s - I can't do Pathé News voices for you, but it was in that urgent way that the commentator uses. The film was of a group of telephonists, and the message was that the spread of the telephone was happening so rapidly in the United Kingdom that, by 1960, every woman - and it was every woman, he said - in the United Kingdom would be needed to be a telephonist. If you predict the future in that sort of way, you end up, as I say, making very bad decisions. But the plan here is to use the report to help us to make better decisions for the future. I hope there will be a transport plan for the Swansea city region, because it should come out of the new regional arrangements that we propose in our local government White Paper. And, as for education, Mike Hedges's second question, then what we have learnt, I think, is not simply that those who need fastest access to education need that in the way that Flying Start provides it, but that the first 1,000 days of a child's life, even before education is even part of what might be happening with them, has an enormously influential impact on their future, and this report helps in its way to try to draw together the different factors, whether that be in the health field, whether it be in the housing field, whether it be in the more general environment that a child at that part of their life faces, to make sure that we are able to do all we can to make those first 1,000 days the foundation for the success that that child might want to be in the future.
Welsh: Diolch i Mike Hedges am y cwestiynau hynny. Mae'n gwbl gywir i dynnu sylw at y perygl o ddefnyddio adroddiadau tueddiadau'r dyfodol mewn ffordd benderfyniadol, lle rydym yn rhagweld i'r dyfodol y sefyllfa a welwn o'n blaenau. Mae ei esiampl am dail ceffyl yn un adnabyddus. Fy hoff un i, Llywydd, yn ddiweddar, oedd clywed eitem Pathé News o ddiwedd yr 1930au - ni allaf ddynwared llais Pathé News, ond roedd yn y ffordd ddwys honno a ddefnyddir gan y sylwebydd. Roedd y ffilm yn dangos grŵp o deleffonyddion, a'r neges oedd bod y defnydd o'r ffôn yn lledaenu mor gyflym yn y Deyrnas Unedig ac erbyn 1960 y byddai angen i bob menyw - a phob menyw ddywedodd ef - yn y Deyrnas Unedig fod yn deleffonydd. Os ydych chi'n rhagweld y dyfodol yn y ffordd honno, byddwch, fel y dywedais, yn gwneud penderfyniadau gwael iawn. Ond y cynllun yma yw defnyddio'r adroddiad i'n helpu ni i wneud gwell penderfyniadau ar gyfer y dyfodol. Rwy'n gobeithio y bydd cynllun trafnidiaeth i ddinas-ranbarth Abertawe. Fe ddylai ddod yn sgil y trefniadau rhanbarthol newydd yr ydym yn eu cynnig yn ein Papur Gwyn llywodraeth leol. Ac, o ran addysg, ail gwestiwn Mike Hedges, yr hyn yr ydym wedi ei ddysgu, rwy'n credu, yw nad yw'r rhai sydd angen y mynediad cyflymaf at addysg ei angen yn y modd y mae Dechrau'n Deg yn ei ddarparu, ond bod 1,000 diwrnod cyntaf bywyd plentyn, hyd yn oed cyn bod addysg yn rhan o'r hyn a allai fod yn digwydd iddo, yn cael dylanwad aruthrol ar eu dyfodol. Ac mae'r adroddiad hwn yn helpu i geisio tynnu ynghyd y gwahanol ffactorau, boed hynny ym maes iechyd, boed hynny ym maes tai, boed hynny yn yr amgylchedd mwy cyffredinol y mae plentyn ar y cam hwnnw o'i fywyd yn ei wynebu, i wneud yn siŵr ein bod yn gallu gwneud popeth o fewn ein gallu i sicrhau bod y 1,000 diwrnod cyntaf yn sylfaen i'r llwyddiant y gallai'r plentyn hwnnw fod ei eisiau yn y dyfodol.