techiaith/cofnodycynulliad_en-cy huggingface dataset:
English: I thank Vikki Howells for that question, and it is something that I know she feels passionately about, and we've discussed this issue one-to-one outside this Chamber as well. She is right to say that it is very important to ensure that the provision that we have for the early years allows and encourages parents to choose education in all periods for their children through the medium of Welsh. Significant investment is happening in order to expand the number of Welsh-medium provisions over the term of this Senedd - some 150 extra provisions. But I do accept the challenge that she lays down, that we need to ensure a smooth journey to qualify to teach in whichever period of education, statutory and early years. And one of the questions we're looking at at present is the language continuum in terms of qualifications, and understanding where on that common pathway linguistic qualifications fall, so that we have a clearer understanding of what's available in order to train teachers, to train adults generally, to teach Welsh, and also the qualifications that are available in the school. So, that work is complex, it is innovative in this Welsh context, but it has just started. I'll have more to say about that, hopefully, in due course.
Welsh: Diolch o galon i Vikki Howells am y cwestiwn hwnnw, ac mae'n rhywbeth rwy'n gwybod mae hi'n teimlo'n angerddol yn ei gylch e; rydyn ni wedi trafod hyn un-wrth-un y tu allan i'r Siambr hon hefyd. Ac mae'n iawn i ddweud bod hi'n bwysig iawn sicrhau bod y ddarpariaeth sydd gyda ni ar gyfer y blynyddoedd cynnar yn caniatáu ac yn annog rhieni i ddewis addysg ym mhob cyfnod i'w plant trwy gyfrwng y Gymraeg. Mae buddsoddiad sylweddol yn digwydd er mwyn ehangu'r nifer o ddarpariaethau Cymraeg dros dymor y Senedd hwn - rhyw 150 ychwanegol. Ond dwi, yn sicr, yn derbyn yr her mae hi'n ei roi, fod angen sicrhau bod y llwybr yn esmwyth i gymhwyso i ddysgu ym mha bynnag gyfnod o addysg, statudol a blynyddoedd cynnar. Un o'r cwestiynau rŷn ni'n edrych arno ar hyn o bryd yw'r continwwm ieithyddol o ran cymhwyso, a'n bod ni i gyd yn deall lle ar y llwybr cyffredin hwnnw mae cymwysterau ieithyddol yn disgyn, fel bod dealltwriaeth fwy eglur o'r hyn sydd ar gael er mwyn hyfforddi athrawon, hyfforddi oedolion yn gyffredinol, i addysgu'r Gymraeg, a hefyd y cymwysterau hynny sydd ar gael yn yr ysgol. Felly, mae'r gwaith hwnnw yn waith cymhleth, mae'n waith sydd, yn ein cyd-destun ni yma yng Nghymru, yn arloesol, ond mae e newydd ddechrau. Bydd gyda fi fwy, gobeithio, i'w ddweud am hynny maes o law.
English: Well, I agree with the Member's last sentiment, certainly, and that is the underlying principle behind the entire enterprise that we're engaged in in relation to the Welsh in education strategic plans. I note the Member has got his disappointment in early. I think perhaps the other way of looking at this is that each authority, including Bridgend, has agreed to an ambitious plan. But, as I mentioned in my answer to Heledd Fychan earlier, it's incumbent on all authorities - that includes Bridgend, but every other authority as well - to commit to delivering those plans, and we have - . I've described the granular monitoring that will take place year on year to make sure that is happening, both from a staff perspective but also from an investment perspective, and I will be looking at what more we can do with our sustainable communities for learning plan to make sure that we see progress in relation to delivering on the WESPs alongside any authority's broader ambitions in relation to education in their own particular area. But I accept - though I have accepted already - that there is a limit to the range of powers that the Government currently has where those plans aren't met. So, I am keen, as I know is he and his party, to look at what more we can do in that area in the event that we don't see the progress we want to see. But I would invite him to embark on the journey over the next 10 years with a sense of optimism, and to make sure that we all work together to see that these plans actually are delivered.
Welsh: Wel, rwy'n cytuno ag ymdeimlad olaf yr Aelod, yn sicr, a dyna'r egwyddor sylfaenol y tu ôl i'r fenter gyfan yr ydym ni'n ymwneud â hi o ran cynlluniau strategol y Gymraeg mewn addysg. Rwy'n sylwi bod yr Aelod wedi nodi ei siom yn gynnar. Rwy'n credu efallai mai'r ffordd arall o edrych ar hyn yw bod pob awdurdod, gan gynnwys Pen-y-bont ar Ogwr, wedi cytuno i gynllun uchelgeisiol. Ond, fel y soniais yn fy ateb i Heledd Fychan yn gynharach, mae'n ddyletswydd ar bob awdurdod - mae hynny'n cynnwys Pen-y-bont ar Ogwr, ond pob awdurdod arall hefyd - i ymrwymo i gyflawni'r cynlluniau hynny, ac mae gennym - . Rwyf wedi disgrifio'r monitro aruthrol a fydd yn digwydd o flwyddyn i flwyddyn i sicrhau bod hynny'n digwydd, o safbwynt staff ond hefyd o safbwynt buddsoddi, a byddaf yn edrych ar beth arall y gallwn ni ei wneud gyda'n cynllun cymunedau dysgu cynaliadwy i sicrhau ein bod yn gweld cynnydd o ran cyflawni Cynlluniau Strategol y Gymraeg mewn Addysg ochr yn ochr ag uchelgeisiau ehangach unrhyw awdurdod ynghylch addysg yn eu hardal benodol eu hunain. Ond rwy'n derbyn - er fy mod i wedi derbyn eisoes - fod terfyn ar yr ystod o bwerau sydd gan y Llywodraeth ar hyn o bryd lle nad yw'r cynlluniau hynny'n cael eu bodloni. Felly, rwy'n awyddus, fel y gwn ei fod ef a'i blaid, i edrych ar beth arall y gallwn ni ei wneud yn y maes hwnnw os na welwn ni'r cynnydd yr ydym ni eisiau ei weld. Ond rwy'n ei wahodd i gychwyn ar y daith dros y 10 mlynedd nesaf gydag ymdeimlad o optimistiaeth, ac i sicrhau ein bod i gyd yn gweithio gyda'n gilydd i weld bod y cynlluniau hyn yn cael eu cyflawni mewn gwirionedd.
English: Thank you, Deputy Presiding Officer; I apologise.
Welsh: Diolch yn fawr, Dirprwy Lywydd; mae'n ddrwg gen i.
English: I simply want to come in on the back of Luke's comments there, because there is a fair degree of confidence that the Minister has expressed in Bridgend, and also in the Rhondda Cynon Taf patch of my constituency as well, in their WESP plans going forward. But I met with Meurig, the award-winning headteacher, the other day, and I think he would really welcome a visit, alongside Huw David, the council leader, as well to talk about the plans and how they pan out, not just in the next 12 months, five years, but the 10 years, so we can really realise that ambition. But I have to say these are all building blocks. It is a journey. It was great over the last year simply to see two new Mudiad Meithrin opening within the borough, funded by Welsh Government, planned with the local Welsh-speaking community, with the local authority as well. But it is a journey. But it would be great to have you down there sometime and discuss with all of us as Members and the local authority how we can achieve these targets.
Welsh: Dim ond eisiau dod i mewn ydw i yn dilyn sylwadau Luke yn y fan yna, oherwydd bod y Gweinidog wedi mynegi cryn hyder ym Mhen-y-bont ar Ogwr, a hefyd yn ardal Rhondda Cynon Taf yn fy etholaeth i, yn eu Cynlluniau Strategol y Gymraeg mewn Addysg wrth symud ymlaen. Ond fe wnes i gyfarfod â Meurig, y pennaeth arobryn, y diwrnod o'r blaen, ac rwy'n credu y byddai'n croesawu ymweliad yn wirioneddol, ynghyd â Huw David, arweinydd y cyngor, hefyd i siarad am y cynlluniau a sut y maen nhw'n datblygu, nid yn unig yn y 12 mis, pum mlynedd nesaf, ond y 10 mlynedd nesaf, fel y gallwn ni wireddu'r uchelgais hwnnw mewn gwirionedd. Ond mae'n rhaid i mi ddweud bod y rhain i gyd yn flociau adeiladu. Mae'n daith. Roedd yn wych dros y flwyddyn ddiwethaf gweld dau Mudiad Meithrin newydd yn agor yn y fwrdeistref, wedi eu hariannu gan Lywodraeth Cymru, wedi eu cynllunio gyda'r gymuned Gymraeg leol, gyda'r awdurdod lleol hefyd. Ond mae'n daith. Ond byddai'n wych eich cael chi yno rywbryd i drafod gyda phob un ohonom ni fel Aelodau a'r awdurdod lleol sut y gallwn ni gyflawni'r targedau hyn.
English: I thank Huw Irranca-Davies for that question and that invitation, which I'd be happy to accept. Meurig in his comments at the awards on Sunday was very clear about the need for making sure that every single child in Wales that would like to have access to Welsh education has that, and I certainly share that ambition, as I know does Huw Irranca-Davies as well.
Welsh: Diolch i Huw Irranca-Davies am y cwestiwn hwnnw a'r gwahoddiad hwnnw, a byddwn yn hapus i'w dderbyn. Roedd Meurig yn ei sylwadau yn y gwobrau ddydd Sul yn glir iawn ynglŷn â'r angen i sicrhau bod pob plentyn yng Nghymru a hoffai gael mynediad i addysg Gymraeg yn cael hynny, ac rwy'n sicr yn rhannu'r uchelgais hwnnw, fel y gwn y mae Huw Irranca-Davies hefyd.
English: Thank you, Minister. In accordance with Standing Order 12.24, unless a Member objects, the three motions under items 6, 8 and 9, the Renting Homes (Wales) Act 2016 regulations 2022, will be grouped for debate but with separate votes. Item 7 has been withdrawn.
Welsh: Diolch i'r Gweinidog. Yn unol â Rheol Sefydlog 12.24, oni bai bod Aelod yn gwrthwynebu, caiff y tri chynnig o dan eitemau 6, 8 a 9, rheoliadau 2022 Deddf Rhentu Cartrefi (Cymru) 2016, eu grwpio i'w trafod ond gyda phleidleisiau ar wahân. Tynnwyd eitem 7 yn ôl.
English: Any objections? [ Interruption.] No, do you want to speak to them all together? [ Interruption.] Yes. So, you're not objecting to the grouping. No objections to the grouping.
Welsh: Unrhyw wrthwynebiadau? [ Torri ar draws.] Na, ydych chi eisiau siarad amdanyn nhw i gyd gyda'i gilydd? [ Torri ar draws.] Ydych. Felly, dydych chi ddim yn gwrthwynebu'r grwpio. Dim gwrthwynebiad i'r grwpio.
English: Thank you, Dirprwy Lywydd, and thank you, Minister. We considered this suite of regulations during our meeting yesterday and laid our report straight after.
Welsh: Diolch yn fawr iawn, Ddirprwy Lywydd, a diolch, Weinidog. Gwnaethom ystyried y gyfres hon o reoliadau yn ystod ein cyfarfod ddoe a gosod ein hadroddiadau yn syth ar ôl hynny.
English: Thank you very much, Llywydd, and I also want to declare an interest that's on the public record too.
Welsh: Diolch yn fawr iawn, Llywydd, a dwi am ddatgan buddiant sydd ar y record gyhoeddus hefyd.
English: The proposal is to agree the motion under item 6. Does any Member object? [ Objection.] Yes, there is objection. Therefore, I will defer voting under this item until voting time.
Welsh: Y cwestiwn yw: a ddylid derbyn y cynnig o dan eitem 6? A oes unrhyw Aelod yn gwrthwynebu? [ Gwrthwynebiad.] Oes. Felly, fe fyddwn ni'n gohirio'r bleidlais tan y cyfnod pleidleisio.
English: The proposal is to agree the motion under item 8. Does any Member object? [ Objection.] Yes, there is objection. Therefore, I defer voting once again.
Welsh: Y cwestiwn nesaf yw: a ddylid derbyn y cynnig o dan eitem 8? A oes unrhyw Aelod yn gwrthwynebu? [ Gwrthwynebiad.] Oes, mae yna wrthwynebiad. Felly, rwy'n gohirio'r bleidlais unwaith eto.
English: The final question is that the proposal is to agree the motion under item 9. Does any Member object? [ Objection.]
Welsh: A'r cwestiwn olaf am nawr yw: a ddylid derbyn y cynnig o dan eitem 9? A oes unrhyw Aelod yn gwrthwynebu? [ Gwrthwynebiad.]
English: So, we will defer voting under item 9 as well.
Welsh: Felly, fe fyddwn ni'n gohirio'r bleidlais ar eitem 9 hefyd.
English: Item 10 is next. These are the Corporate Joint Committees (General) (No. 2) (Wales) Regulations 2022, and I call on the Minister for Finance and Local Government to move the motion - Rebecca Evans.
Welsh: Eitem 10 sydd nesaf. Rheoliadau Cyd-bwyllgorau Corfforedig (Cyffredinol) (Rhif 2) (Cymru) 2022 yw'r rhain, a dwi'n galw ar y Gweinidog Cyllid a Llywodraeth Leol i wneud y cynnig - Rebecca Evans.
English: In terms of these regulations put forward on CJCs, we certainly support that closer link with local authorities, and so, from our side of the benches today, we will be supporting the motion.
Welsh: O ran y rheoliadau hyn a gyflwynwyd ar y cyd-bwyllgorau corfforedig, rydym ni'n sicr yn cefnogi'r cysylltiad agosach hwnnw ag awdurdodau lleol, ac felly, o'n hochr ni o'r meinciau heddiw, byddwn yn cefnogi'r cynnig.
English: Does the Minister wish to respond?
Welsh: Ydy'r Gweinidog eisiau ymateb?
English: Do you wish to respond?
Welsh: Ydych chi eisiau ymateb?
English: Only to say thank you very much to the Welsh Conservatives for their support today. I'm grateful to Members for their interest in this. As this is the final substantive tranche of legislation to establish the legal framework for CJCs, I just want to recognise all the work that's gone in by officials in getting us to this point, and also to the stakeholders who have helped us so greatly on the journey.
Welsh: Dim ond i ddweud diolch yn fawr iawn i'r Ceidwadwyr Cymreig am eu cefnogaeth heddiw. Rwy'n ddiolchgar i'r Aelodau am eu diddordeb yn hyn. Gan mai dyma'r gyfran sylweddol olaf o ddeddfwriaeth i sefydlu'r fframwaith cyfreithiol ar gyfer y cyd-bwyllgorau corfforedig, rwyf i am gydnabod yr holl waith sydd wedi'i wneud gan swyddogion i'n cael ni i'r pwynt hwn, a hefyd i'r rhanddeiliaid sydd wedi ein helpu gymaint ar y daith.
English: The proposal is to agree the motion. Does any Member object? No. The motion is therefore agreed in accordance with Standing Order 12.36.
Welsh: Y cwestiwn yw: a ddylid derbyn y cynnig? A oes unrhyw Aelod yn gwrthwynebu'r cynnig? Nac oes, felly mae'r cynnig yna wedi'i dderbyn o dan Reol Sefydlog 12.36.
English: Item 11 is next, and that's the Restricted Roads (20 mph Speed Limit) (Wales) Order 2022. I call on the Minister for Climate Change to move the motion - Julie James.
Welsh: Eitem 11 fydd nesaf, y Gorchymyn Ffyrdd Cyfyngedig (Terfyn Cyflymder 20 mya) (Cymru) 2022. Dwi'n galw ar y Gweinidog Newid Hinsawdd i wneud y cynnig yma - Julie James.
English: I also looked at those police statistics. Did you notice that 3 per cent of the accidents occur on 20 mph roads, but they only account for 2.5 per cent of roads in Wales? So, actually, the accident rate is higher by 0.5 per cent and pretty much aligned with the accident rate on 30 mph roads.
Welsh: Fe wnes innau hefyd edrych ar yr ystadegau heddlu hynny. A wnaethoch chi sylwi bod 3 y cant o'r damweiniau'n digwydd ar ffyrdd 20 mya, ond dim ond 2.5 y cant o ffyrdd Cymru sy'n rhai 20 mya? Felly, mewn gwirionedd, mae'r gyfradd ddamweiniau yn uwch o 0.5 y cant ac yn cyd-fynd i raddau helaeth â'r gyfradd ddamweiniau ar ffyrdd 30 mya.
English: There are some issues around how you use statistics, obviously, Mark, but actually, if you use the mileage of the road compared to that, that doesn't entirely hold. The evidence shows us that moving to a national 20 mph speed limit for restricted roads would make them safer, save lives and encourage more of us to walk and cycle. Research has shown that public opinion will support the change, and, where a 20 mph speed limit has been implemented, support has grown. There is also evidence that 20 mph limits lead to more walking and cycling, which is a priority for the Welsh Government. Introducing a slower speed limit where people live will help us all to make walking and cycling the most natural way of getting around for shorter distances and weaning ourselves away from relying on private cars. More walking and cycling along with slower traffic speeds will produce more cohesive and safe communities for people to live, work and socialise and is therefore beneficial for people's mental as well as their physical health. This is not a blanket 20 mph change, and we are working closely with local authorities to identify potential roads where speed limits will be reduced to 20 mph and those that should remain at 30 mph. The presumption to a default residential speed limit of 20 mph is a programme for government commitment.
Welsh: Mae rhai materion yn ymwneud â sut rydych chi'n defnyddio ystadegau, yn amlwg, Mark, ond mewn gwirionedd, os byddwch chi'n defnyddio milltiroedd y ffordd o'i gymharu â hynny, nid yw hynny'n wir yn llwyr. Mae'r dystiolaeth yn dangos i ni y byddai symud i derfyn cyflymder cenedlaethol o 20 mya ar gyfer ffyrdd cyfyngedig yn eu gwneud yn fwy diogel, yn achub bywydau ac yn annog mwy ohonom i gerdded a beicio. Mae ymchwil wedi dangos y bydd barn y cyhoedd yn cefnogi'r newid, a lle mae terfyn cyflymder o 20 mya wedi'i roi ar waith, mae cymorth wedi tyfu. Mae tystiolaeth hefyd bod terfynau 20 mya yn arwain at fwy o gerdded a beicio, sy'n flaenoriaeth i Lywodraeth Cymru. Bydd cyflwyno terfyn cyflymder arafach lle mae pobl yn byw yn ein helpu ni i gyd i wneud cerdded a beicio y ffordd fwyaf naturiol o deithio am bellteroedd byrrach a diddyfnu ein hunain oddi ar ddibynnu ar geir preifat. Bydd mwy o gerdded a beicio ynghyd â chyflymder traffig arafach yn creu cymunedau mwy cydlynol a diogel i bobl fyw, gweithio a chymdeithasu ynddyn nhw ac felly mae'n fuddiol i iechyd meddwl pobl yn ogystal â'u hiechyd corfforol. Nid yw hwn yn newid cyffredinol o 20 mya, ac rydym ni'n gweithio'n agos gydag awdurdodau lleol i nodi ffyrdd posibl lle bydd terfynau cyflymder yn gostwng i 20 mya a'r rhai a ddylai aros ar 30 mya. Mae'r rhagdybiaeth i derfyn cyflymder preswyl diofyn o 20 mya yn un o ymrwymiadau'r rhaglen lywodraethu.
English: I think that's a - . I'm sorry, I'm sure you want to get on with things, but I think that's a really important - [ Laughter. ] It was the way she was looking at me then. I think that's a really important point that residents are listened to, and I give these proposals a very cautious welcome. I think, on the whole, residents in Caerphilly, in certain areas like Rudry, Bargoed and Castle View, will welcome them. But residents must be listened to, and if you could confirm that these proposals will still give residents the opportunity to be heard where they feel 20 mph is not appropriate for particular roads.
Welsh: Rwy'n credu fod hynny'n - . Mae'n ddrwg gen i, rwy'n siŵr eich bod chi am fwrw ymlaen â phethau, ond rwy'n credu ei fod yn bwysig iawn - [ Chwerthin. ] Y ffordd roedd hi'n edrych arna i oedd hynny. Rwy'n credu bod hwnnw'n bwynt pwysig iawn bod trigolion yn cael eu clywed, ac rwy'n rhoi croeso gofalus iawn i'r cynigion hyn. Rwy'n credu, ar y cyfan, y bydd trigolion Caerffili, mewn rhai ardaloedd fel Rhydri, Bargoed a Castle View, yn eu croesawu. Ond rhaid gwrando ar breswylwyr, ac os gallech chi gadarnhau y bydd y cynigion hyn yn dal i roi cyfle i drigolion gael eu clywed os ydyn nhw'n teimlo nad yw 20 mya yn briodol ar gyfer ffyrdd penodol.
English: The Chair of the Legislation, Justice and Constitution Committee. Huw Irranca-Davies.
Welsh: Cadeirydd y Pwyllgor Deddfwriaeth, Cyfiawnder a'r Cyfansoddiad nawr. Huw Irranca-Davies.
English: Are you taking an intervention from - ?
Welsh: A ydych chi'n derbyn ymyriad gan - ?
English: No, not at this moment.
Welsh: Na, nid ar hyn o bryd.
English: That's okay.
Welsh: Mae hynny'n iawn.
English: And I really fail to see how air quality will be improved by forcing higher fuel consumption, thereby creating more emissions. Vehicles today are designed for maximum efficiency and fuel economy at particular speeds, and it will not benefit the environment if cars are stuck on gridlocked roads pumping out pollution day after day. Presiding Officer, more people die on roads from drink driving, so I'd be 100 per cent behind the Welsh Government delivering an effective plan to discourage people from doing so and ultimately stop driving recklessly once and for all. There is a long-standing suspicion that the Deputy Minister's pilot scheme was insincere and just a simple smokescreen for plans that were already a done deal. How can anyone be certain that the results of these scheme are even accurate when they were conducted during lockdown? I urge the Welsh Government today and everybody here who's going to be casting their vote to listen to the concerns of local residents and businesses, owners of various properties as well those who are on the roads consistently before permanently imposing these damaging and counterproductive 20 mph limits on communities across Wales and think long and hard. Twenty is not plenty. Minister, if you're really serious about road safety, then bring in the 20 mph in areas that they are really needed and please spend the money on deterring drink drivers off our roads once and for all. Thank you.
Welsh: Ac rwy'n methu'n wirioneddol â gweld sut y bydd ansawdd aer yn cael ei wella drwy orfodi mwy o danwydd, a thrwy hynny, creu mwy o allyriadau. Mae cerbydau heddiw wedi'u cynllunio ar gyfer yr economi effeithlonrwydd a thanwydd uchaf ar gyflymder penodol, ac ni fydd o fudd i'r amgylchedd os yw ceir yn sownd ar ffyrdd prysur yn pwmpio llygredd ddydd ar ôl dydd. Llywydd, mae mwy o bobl yn marw ar ffyrdd o yfed a gyrru, felly byddwn i 100 y cant y tu ôl i Lywodraeth Cymru yn cyflwyno cynllun effeithiol i annog pobl i beidio â gwneud hynny ac yn y pen draw rhoi'r gorau i yrru'n ddi-hid unwaith ac am byth. Mae amheuaeth ers tro byd fod cynllun treialu y Dirprwy Weinidog yn ffals ac yn llen fwg ar gyfer cynlluniau a oedd eisoes wedi'u gwneud. Sut y gall unrhyw un fod yn sicr bod canlyniadau'r cynllun hwn hyd yn oed yn gywir pan gawson nhw eu cynnal yn ystod y cyfnod clo? Rwy'n annog Llywodraeth Cymru heddiw a phawb yma sy'n mynd i fwrw eu pleidlais i wrando ar bryderon trigolion a busnesau lleol, perchnogion gwahanol eiddo yn ogystal â'r rhai sydd ar y ffyrdd yn gyson cyn gosod y terfynau niweidiol a gwrthgynhyrchiol hyn o 20 mya ar gymunedau ledled Cymru yn barhaol a meddwl yn hir ac yn galed. Nid yw 20 yn ddigon. Gweinidog, os ydych chi o ddifrif am ddiogelwch ar y ffyrdd, yna dewch â'r 20 mya i mewn mewn i ardaloedd lle mae gwir eu hangen a gwariwch yr arian ar gadw gyrwyr meddw oddi ar ein ffyrdd unwaith ac am byth. Diolch.
English: I'm grateful to be able to contribute in today's motion on the Restricted Roads (20 mph Speed Limit) (Wales) Order 2022, in which Wales, of course, could become the first nation in the world to adopt the 20 mph default speed limit on residential streets. I say 'could', but I'm sure that the Labour whip is as strong as possible for all the backbenchers on that side of the Chamber as well. I'd first like to outline my sheer disappointment, Llywydd, that today's motion has been given just 30 minutes on the order paper. For such a significant shift in the way people live their daily lives, 30 minutes, in my view, is nowhere near enough.
Welsh: Rwy'n ddiolchgar am gael cyfrannu at y cynnig heddiw ar Orchymyn Ffyrdd Cyfyngedig (Terfyn Cyflymder 20 mya) (Cymru) 2022, lle gallai Cymru, wrth gwrs, ddod y genedl gyntaf yn y byd i fabwysiadu'r terfyn cyflymder diofyn o 20 mya ar strydoedd preswyl. Rwy'n dweud 'gallai', ond rwy'n siŵr bod chwip Llafur mor gryf â phosibl i'r holl feincwyr cefn ar yr ochr honno o'r Siambr hefyd. Yn gyntaf, hoffwn i amlinellu fy siom llwyr, Llywydd, mai dim ond 30 munud a roddwyd i'r cynnig heddiw ar y papur trefn. Am newid mor sylweddol yn y ffordd y mae pobl yn byw eu bywydau bob dydd, nid yw 30 munud, yn fy marn i, yn agos at fod yn ddigon.
English: If you don't draw too much attention to that, I may well extend the time, you never know.
Welsh: Os na wnewch chi dynnu gormod o sylw at hynny, mae'n ddigon posibl y byddaf yn ymestyn yr amser, dydych chi byth yn gwybod.
English: As a cyclist, I agree that it is perfectly possible to go at 20 mph as a cyclist, but that is a good reason for having 20 mph for cars. Surely you understand that it will take over a year before this actually becomes the default option, and that gives us plenty of time to educate people that it is going to be a default 20 mph, except where we designate 30 mph.
Welsh: Fel beiciwr, rwy'n cytuno ei bod yn berffaith bosibl mynd ar 20 mya fel beiciwr, ond mae hynny'n rheswm da dros fod ag 20 mya ar gyfer ceir. Siawns eich bod yn deall y bydd yn cymryd dros flwyddyn cyn i hyn fod yr opsiwn diofyn, ac mae hynny'n rhoi digon o amser i ni addysgu pobl y bydd yn 20 mya diofyn, ac eithrio lle'r ydym yn dynodi 30 mya.
English: Thank you, Minister, for this afternoon's statement.
Welsh: Diolch, Weinidog, am y datganiad heddiw.