English: Can I thank Russell George for his questions? Whilst I do acknowledge that some action has been taken by UK Government, according to industry itself, that action is insufficient, whether it be in the form of the fund that's been established for high-intensity-energy companies, or the green steel initiative. I think what's absolutely vital is that it listens to the sector at a reconvened round table and takes action based on what they say, what those businesses say is needed in the UK. Based on what I hear consistently, the single biggest issue that they face concerns the volatile and often excessively high energy prices. I'm expecting feedback next month on the roles that are to be affected by Tata's announcement before Christmas. If I receive any information before February, I will of course update Members accordingly. Other areas of support beyond, perhaps, business rates - which is an issue that my colleague the finance Minister will give great attention to - we are, of course, considering further support for research and development opportunities to ensure that new and emerging technologies are exploited here and that new products can be manufactured here in Wales and the steel for them can be produced at Port Talbot. In all likelihood, there will be no revisiting of the merger by Tata, and therefore revisiting the decision of the EU Commission is highly unlikely. However, during the course of discussions that I'll be having with Tata in the coming weeks, this is an issue that I'll be raising with them. In terms of emissions, there is an absolute need to reduce carbon emissions across Wales and around the world, and that's why we have been investing in improved power-plant structures within the Port Talbot site and why we, through the calls to action in the economic action plan, are investing in the decarbonisation of industry, and manufacturing in particular. I would urge UK Government to assist in this regard by making sure that the UK industrial strategy and the various challenges that it supports benefits Wales as much as it benefits other parts of the UK Finally, on procurement, and the incredibly important matter that the Member raises, he will be aware that, in January of last year, the Cabinet Secretary for finance announced the publication of a procurement advice notice supporting the sourcing and procurement of sustainable steel in construction and infrastructure projects in Wales. In addition, since its launch, Value Wales has been promoting the benefits of signing the steel charter - Welsh Government was the first signatory of the steel charter - to local authorities across Wales, through direct contact and through group sessions, both in the north and in the south.
Welsh: A gaf fi ddiolch i Russell George am ei gwestiynau? Er fy mod yn cydnabod bod rhywfaint o gamau wedi'u cymryd gan Lywodraeth y DU, yn ôl y diwydiant ei hun, mae'r gweithredu hwnnw'n annigonol, boed ar ffurf y gronfa a sefydlwyd ar gyfer cwmnïau ynni dwys, neu'r fenter dur gwyrdd. Rwy'n credu mai'r hyn sy'n gwbl hanfodol yw ei bod yn gwrando ar y sector mewn cyfarfod bwrdd crwn wedi'i ailgynnull ac yn gweithredu ar sail yr hyn a ddywedant, yr hyn y mae'r busnesau hynny'n dweud sydd ei angen yn y DU. Ar sail yr hyn a glywaf yn gyson, y broblem fwyaf sy'n eu hwynebu yw prisiau ynni cyfnewidiol sy'n aml yn rhy uchel. Rwy'n disgwyl adborth y mis nesaf ar y rolau y bydd cyhoeddiad Tata cyn y Nadolig yn effeithio arnynt. Os caf unrhyw wybodaeth cyn mis Chwefror, byddaf yn rhoi'r wybodaeth ddiweddaraf i'r Aelodau yn unol â hynny wrth gwrs. Meysydd eraill o gymorth y tu hwnt i ardrethi busnes, efallai - sy'n fater y bydd fy nghyd-Aelod, y Gweinidog cyllid, yn rhoi llawer o sylw iddo - rydym yn ystyried cymorth pellach wrth gwrs ar gyfer cyfleoedd ymchwil a datblygu er mwyn sicrhau ein bod yn manteisio i'r eithaf ar dechnolegau newydd a'r rhai sy'n dod i'r amlwg yma ac y gellir gweithgynhyrchu cynhyrchion newydd yma yng Nghymru ac y gellir cynhyrchu'r dur ar eu cyfer ym Mhort Talbot. Yn ôl pob tebyg, ni fydd Tata'n ailedrych ar yr uno, ac felly mae'n annhebygol iawn yr ailedrychir ar benderfyniad Comisiwn yr UE. Fodd bynnag, yn ystod y trafodaethau y byddaf yn eu cael gyda Tata yn ystod yr wythnosau nesaf, mae hwn yn fater y byddaf yn ei godi gyda hwy. O ran allyriadau, mae gwir angen lleihau allyriadau carbon ledled Cymru a ledled y byd, a dyna pam y buom yn buddsoddi mewn adeiladau gorsaf bŵer gwell o fewn y gwaith ym Mhort Talbot a pham ein bod, drwy'r galwadau i weithredu yn y cynllun gweithredu economaidd, yn buddsoddi yn y gwaith o ddatgarboneiddio diwydiant, a gweithgynhyrchu yn benodol. Hoffwn annog Llywodraeth y DU i helpu yn hyn o beth drwy sicrhau bod strategaeth ddiwydiannol y DU a'r heriau amrywiol y mae'n eu cefnogi o fudd i Gymru lawn cymaint ag y mae o fudd i rannau eraill o'r DU. Yn olaf, ar gaffael, a'r mater hynod bwysig y mae'r Aelod yn ei godi, fe fydd yn gwybod bod Ysgrifennydd y Cabinet dros gyllid wedi cyhoeddi hysbysiad cyngor caffael ym mis Ionawr y llynedd sy'n cefnogi'r broses o gyrchu a chaffael dur cynaliadwy mewn prosiectau adeiladu a seilwaith yng Nghymru. Yn ogystal, ers ei lansio, mae Gwerth Cymru wedi bod yn hyrwyddo manteision llofnodi'r siarter dur - Llywodraeth Cymru oedd y cyntaf i lofnodi'r siarter dur - i awdurdodau lleol ledled Cymru, drwy gyswllt uniongyrchol a thrwy sesiynau grŵp, yn y gogledd ac yn y de.