English: Diolch, Dirprwy Lywydd. Cabinet Secretary, I rise to praise the Government. I warmly welcome the announcement of £20 million a year for active travel investment. Having been the first Government in the world to set out a statutory requirement for long-term planning to get walking and cycling to be a more commonly used, everyday option, I think it's right that the resource is now beginning to be put in place - not least because this is a cross-cutting benefit, not only tackling public health but climate change and congestion too. There are a number of questions I have, but as you rightly remind us, the details are for the relevant Cabinet Secretaries. A question for you, perhaps, is if you can help point us, in the future, to the total amount of investment the Government now makes in walking and cycling schemes. It is quite difficult to disentangle the various different funding streams, and I think it would be helpful, given the scale of this announcement, to have a global figure, which would allow us to compare our spending with other countries. And also, you mentioned that the £60 million is to connect residential areas. As the Cabinet Secretary with responsibility for planning is also present, I thought I'd take the opportunity just to underline the importance of getting the maximum benefit from this investment. It can't be just a matter of Welsh Government giving grants for new infrastructure. We must ensure that when new developments take place, that is hardwired into the design. So, the new 'Planning Policy Wales' iteration that's out to consultation must include, not as desirable but as an essential requirement, that active travel routes are included within planning policy. So, I would encourage you to have conversations with your Cabinet colleagues to make sure that we get the most out of the investment that you've announced, which I very warmly welcome.
Welsh: Diolch, Dirprwy Lywydd. Ysgrifennydd y Cabinet, rwy'n codi i ganmol y Llywodraeth. Rwy'n croesawu'n fawr y cyhoeddiad o £20 miliwn y flwyddyn ar gyfer buddsoddi mewn teithio llesol. Gan mai ni yw'r Llywodraeth gyntaf yn y byd i osod gofyniad statudol ar gyfer cynllunio tymor hir i wneud cerdded a beicio yn ddewis mwy cyffredin, beunyddiol, rwy'n credu ei bod hi'n briodol bod yr adnodd hwnnw yn dechrau cael ei roi ar waith - nid yn lleiaf oherwydd bod hyn yn arwain at fanteision mewn sawl maes gwahanol, gan fynd i'r afael nid yn unig ag iechyd y cyhoedd, ond newid yn yr hinsawdd a thagfeydd hefyd. Mae gennyf sawl cwestiwn, ond fel yr ydych chi yn ein hatgoffa yn gwbl briodol, mae'r manylion ar gyfer yr Ysgrifenyddion Cabinet perthnasol. Cwestiwn i chi, efallai, yw a allwch chi helpu i'n cyfeirio ni, yn y dyfodol, at gyfanswm y buddsoddiad y mae'r Llywodraeth bellach yn ei wneud mewn cynlluniau cerdded a beicio. Mae'n eithaf anodd datgysylltu'r gwahanol ffrydiau ariannu amrywiol, ac rwy'n credu y byddai'n ddefnyddiol, o ystyried maint y cyhoeddiad hwn, i gael ffigwr byd-eang, a fyddai'n ein galluogi i gymharu ein gwariant â gwledydd eraill. A hefyd, fe wnaethoch chi sôn bod y £60 miliwn i gysylltu ardaloedd preswyl. Oherwydd bod Ysgrifennydd y Cabinet sydd â chyfrifoldeb dros gynllunio yn bresennol hefyd, roeddwn yn meddwl y byddwn yn achub ar y cyfle dim ond i bwysleisio pwysigrwydd cael y budd mwyaf posib o'r buddsoddiad hwn. Ni all fod yn fater o ddim ond Llywodraeth Cymru yn rhoi grantiau ar gyfer seilwaith newydd. Rhaid inni sicrhau pan fydd datblygiadau newydd yn digwydd, bod hynny'n greiddiol i'r dyluniad. Felly, rhaid i fersiwn newydd 'Polisi Cynllunio Cymru', y mae ymgynghoriad yn ei gylch ar hyn o bryd, gynnwys, nid yn elfen ddymunol ond yn elfen hanfodol ohono, bod llwybrau teithio llesol yn cael eu cynnwys mewn polisi cynllunio. Felly, byddwn yn eich annog i gael sgwrs gyda'ch cyd-Weinidogion yn y Cabinet i wneud yn siŵr ein bod yn cael y gorau o'r buddsoddiad yr ydych chi wedi ei gyhoeddi, ac yr wyf i'n ei groesawu yn gynnes iawn.