techiaith/bydtermcymru-tm-en-cy huggingface dataset:
English: The roads which have been modelled as exceeding the annual limit value are the A4161, the A4232, the A4234, the A470 and the A48.
Welsh: Y ffyrdd y modelwyd y byddent yn mynd y tu hwnt i'r gwerth terfyn blynyddol yw'r A4161, yr A4232, yr A4234, yr A470 a'r A48.
English: However, the current projection is that the limit value will be met in the Cardiff urban area agglomeration zone itself in 2021 under baseline conditions.
Welsh: Fodd bynnag, yn ôl yr amcanestyniad presennol, bydd y gwerth terfyn yn cael ei gyflawni ym mharth crynodref Ardal Drefol Caerdydd ei hun yn 2021 o dan amodau llinell sylfaen.
English: Exceedance situation in 2015 for Cardiff urban area agglomeration.
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer crynodref Ardal Drefol Caerdydd.
English: However 2.7 km of road length on the M4 (between Junctions 41 and 42 near Port Talbot) was modelled to exceed the annual limit value.
Welsh: Fodd bynnag, modelwyd y byddai 2.7k o hyd ffordd ar yr M4 (rhwng Cyffyrdd 41 a 42 ger Port Talbot) yn mynd y tu hwnt i'r gwerth terfyn blynyddol.
English: Model results suggest that compliance with the NO
Welsh: Mae canlyniadau'r model yn awgrymu bod cydymffurfiaeth â'r gwerth terfyn blynyddol ar gyfer NO
English: Exceedance situation in 2015 for Swansea urban area agglomeration.
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer crynodref ardal drefol Abertawe.
English: The current projection is that the limit value will be met in South Wales in 2026 under baseline conditions.
Welsh: Yr ôl yr amcanestyniad presennol, bydd y gwerth terfyn yn cael ei gyflawni yn Ne Cymru yn 2026 o dan amodau llinell sylfaen.
English: However, this projected date is the result of apparently anomalous data produced by a monitoring station at Hafod-yr-ynys, which is currently being investigated.
Welsh: Fodd bynnag, mae'r dyddiad amcanestynedig hwn o ganlyniad i ddata ymddangosiadol anghyson a ddaw o orsaf fonitro yn Hafod-yr-ynys, sy'n destun ymchwiliad ar hyn o bryd.
English: Annual limit value exceedance
Welsh: Gormodiant o ran gwerth terfyn blynyddol
English: In South Wales, the limit value is exceeded on a total of 15.1 km of road, on the A48 near Cardiff, on the A472 near Hafod-yr-ynys, on the M4 between Junctions 41 and 42 (Port Talbot) and between junctions 25 and 26 (Newport), and on the A470 between Upper Boat and Pontypridd (there are additional short stretches of road which are the responsibility of Cardiff Council but, owing to the location of the zone boundaries, fall within the South Wales zone rather than the Cardiff Urban Area).
Welsh: Yn Ne Cymru, eir y tu hwnt i'r gwerth terfyn ar gyfanswm o 15.1 km o ffordd, ar yr A48 ger Caerdydd, ar yr A472 ger Hafod-yr-ynys, ar yr M4 rhwng cyffyrdd 41 a 42 (Port Talbot) a rhwng cyffyrdd 25 a 26 (Casnewydd), ac ar yr A470 rhwng Glan-bad a Phontypridd (lle mae darnau byr ychwanegol o ffordd y mae Cyngor Dinas Caerdydd yn gyfrifol amdanynt, ond oherwydd lleoliad ffiniau'r parth, maent yn dod o dan barth De Cymru yn hytrach nag Ardal Drefol Caerdydd),
English: In the South Wales non-agglomeration zone the measured concentration at one monitoring station, Hafod-yr-ynys Roadside (GB1038A;
Welsh: Ym mharth De Cymru nad yw'n rhan o grynodref aeth y crynodiad mesuredig mewn un orsaf fonitro, sef ymyl y ffordd Hafod-yr-ynys (GB1038A;
English: 68 µgm-3), exceeded the annual mean limit value in 2015 and was greater than the modelled concentration at the adjacent road link (traffic count point 78422 on the A472) of 28 µgm-3.
Welsh: 68 µgm-3), y tu hwnt i'r gwerth terfyn cymedrig y flwyddyn yn 2015 ac roedd yn fwy na'r crynodiad a fodelwyd wrth y ffordd gyswllt gyfagos (man cyfrif traffig 78422 ar yr A472) o 28 µgm-3.
English: Hourly limit value exceedance
Welsh: Gormodiant o ran gwerth terfyn yr awr
English: Compliance with the hourly limit value in this exceedance situation has been assessed using air quality measurements only.
Welsh: Aseswyd cydymffurfiaeth â'r gwerth terfynol yr awr yn y sefyllfa hon o ran gormodiant gan ddefnyddio mesuriadau o ansawdd aer yn unig.
English: A site exceeds the hourly limit value for NO
Welsh: Mae safle yn mynd y tu hwnt i'r gwerth terfyn yr awr ar gyfer NO
English: There was a measured exceedance of the hourly limit value at Hafod-yr-ynys Roadside (GB1038A), which exceeded the limit 38 times in 2015.
Welsh: Mesurwyd achos o fynd y tu hwnt i'r gwerth terfyn yr awr yn Hafod-yr-ynys Roadside (GB1038A), a aeth y tu hwnt i'r terfyn 38 o weithiau yn 2015.
English: Exceedance situation in 2015 for A48 near Cardiff
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr A48 ger Caerdydd
English: Exceedance situation in 2015 for A472 near Hafod-yr-ynys.
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr A472 ger Hafod-yr-ynys.
English: Exceedance situation in 2015 for M4 between Junctions 41 and 42 (Port Talbot)
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr M4 rhwng cyffyrdd 41 a 42 (Port Talbot)
English: Exceedance situation in 2015 for M4 between Junctions 25 and 26 (Newport)
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr M4 rhwng cyffyrdd 25 a 26 (Casnewydd)
English: Exceedance situation in 2015 for A470 between Upper Boat and Pontypridd
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr A470 rhwng Glan-bad a Phontypridd
English: The roads which have been modelled as exceeding the annual limit value are the A494 at Deeside and the A483 near Wrexham.
Welsh: Y ffyrdd y modelwyd y byddent yn mynd y tu hwnt i'r gwerth terfyn blynyddol yw'r A494 yng Nglannau Dyfrdwy a'r A483 ger Wrecsam.
English: The model results suggest that compliance with the
Welsh: Mae canlyniadau'r model yn awgrymu bod cydymffurfiaeth â'r gwerth terfyn blynyddol ar gyfer NO
English: Exceedance situation in 2015 for A494 at Deeside
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr A494 ger Glannau Dyfrdwy
English: Exceedance situation in 2015 for A483 near Wrexham
Welsh: Y sefyllfa o ran gormodiant yn 2015 ar gyfer yr A483 ger Wrecsam
English: Annex C - main sources of pollution in each zone
Welsh: Atodiad C - y prif ffynonellau o lygredd ym mhob parth
English: Local road traffic was the dominant source in this exceedance location in the reference year.
Welsh: Traffig ffyrdd lleol oedd y brif ffynhonnell yn y lleoliad hwn lle y ceid gormodiant yn y flwyddyn gyfeirio.
English: The largest contribution was from diesel cars at the location of maximum exceedance with a contribution of 44.9 µgm-3 of NO
Welsh: Ceir diesel oedd yn gyfrifol am y cyfraniad mwyaf yn y lleoliad lle y ceid y gormodiant uchaf gyda chyfraniad o 44.9 µgm-3 o NO
English: Diesel cars, diesel LGVs and on some roads rigid and articulated HGVs and buses were important sources on the primary roads with the highest concentrations.
Welsh: Roedd ceir diesel, cerbydau nwyddau mawr diesel ac, ar rai ffyrdd, gerbydau nwyddau trwm cymalog a bysiau yn ffynonellau pwysig ar y prif ffyrdd â'r crynodiadau uchaf.
English: This indicates that appropriate measures should impact on local road traffic sources in this zone.
Welsh: Mae hyn yn awgrymu y dylai mesurau priodol effeithio ar ffynonellau o draffig ffyrdd lleol yn y parth hwn.
English: Other measures to address the urban background sources may also be beneficial.
Welsh: Efallai y bydd mesurau eraill i fynd i'r afael â ffynonellau cefndir trefol hefyd yn fuddiol.
English: Annual mean roadside NO
Welsh: Plotiau dosrannu ffynonellau o NO
English: LGVs provided the next largest contribution, contributing 28.5 µgm-3 to total NO
Welsh: Ceir diesel oedd yn gyfrifol am y cyfraniad mwyaf yn y lleoliad lle y ceid y gormodiant uchaf gyda chyfraniad o 37.5 µgm-3 o NO
English: Diesel cars and diesel LGVs were important sources on the motorway roads with the highest concentrations in this exceedance situation.
Welsh: Roedd ceir diesel a cherbydau nwyddau mawr diesel yn ffynonellau pwysig ar y traffyrdd gyda'r crynodiadau uchaf yn y sefyllfa hon o ran gormodiant.
English: Diesel cars and diesel LGVs, and for some roads articulated HGVs and rigid HGVs or buses, were important sources on the primary roads with the highest concentrations.
Welsh: Roedd ceir diesel, cerbydau nwyddau mawr ac, ar rai ffyrdd, gerbydau nwyddau trwm cymalog a cherbydau nwyddau trwm digymal neu fysiau yn ffynonellau pwysig ar y prif ffyrdd â'r crynodiadau uchaf.
English: Diesel cars and diesel LGVs were important sources on the trunk roads with the highest concentrations.
Welsh: Roedd ceir diesel a cherbydau nwyddau mawr diesel yn ffynonellau pwysig ar y cefnffyrdd â'r crynodiadau uchaf.
English: The largest contribution was from diesel cars at the location of maximum exceedance with a contribution of 44.5 µgm-3 of NO
Welsh: Ceir diesel oedd yn gyfrifol am y cyfraniad mwyaf yn y lleoliad lle y ceid y gormodiant uchaf gyda chyfraniad o 44.5 µgm-3 o NO
English: Total quantity of emissions from these sources (tonnes per year)
Welsh: Cyfanswm maint yr allyriadau o'r ffynonellau hyn (tunelli y flwyddyn)
English: Emissions from the National Atmospheric Emissions Inventory (NAEI) are mapped across the UK within a Geographic Information System (GIS).
Welsh: Caiff allyriadau o'r Rhestr Allyriadau Atmosfferig Genedlaethol eu mapio ledled y DU o fewn System Gwybodaeth Ddaearyddol.
English: Emissions data is available from National Atmospheric Emissions Inventory -
Welsh: Mae data ar allyriadau ar gael o'r Rhestr Allyriadau Atmosfferig Genedlaethol<
English: Annex D - Air Quality Plans prior to 2017
Welsh: Atodiad D - Cynlluniau Ansawdd Aer cyn 2017
English: Details of UK-wide measures and measures taken in Wales prior to July 2017 are provided in UK Air Quality Plans highlighted below for the achievement of EU air quality limit values for nitrogen dioxide in the UK
Welsh: Rhoddir manylion am fesurau i'r DU gyfan a mesurau a roddwyd ar waith yng Nghymru cyn mis Gorffennaf 2017 yng Nghynlluniau Ansawdd Aer y DU a nodwyd isod er mwyn cyflawni gwerthoedd terfyn ansawdd aer yr UE ar gyfer nitrogen deuocsid yn y DU
English: In September 2011, Defra, the Welsh Government and the other devolved administrations published updated air quality plans for the achievement of the NO
Welsh: Ym mis Medi 2011, cyhoeddodd Defra, Llywodraeth Cymru a'r gweinyddiaethau datganoledig eraill gynlluniau ansawdd aer wedi'u diweddaru ar gyfer cyflawni terfynau NO
English: This plan has been replaced by the plans listed below in this Annex.
Welsh: Cafodd y cynllun hwn ei ddisodli gan y cynlluniau a restrir isod yn yr Atodiad hwn.
English: The 2011 plan was accompanied by a list of UK and national measures that helped to reduce or was expected to reduce concentrations of NO
Welsh: Ar y cyd â chynllun 2011 cyhoeddwyd rhestr o fesurau'r DU a mesurau cenedlaethol a helpodd i leihau crynodiadau o NO
English: The list covered UK measures
Welsh: Roedd y rhestr yn cwmpasu mesurau'r DU
English: The measures listed had been introduced since the NO
Welsh: Roedd y mesurau a restrwyd wedi'u cyflwyno ers cytuno ar werthoedd terfyn NO
English: Where possible, costs of the measures were included and impacts were quantified.
Welsh: Lle y bo modd, cynhwyswyd costau'r mesurau a mesurwyd effeithiau.
English: In December 2015, Defra, the Welsh Government and the other devolved administrations published updated air quality plans for the achievement of the NO
Welsh: Ym mis Rhagfyr 2015, cyhoeddodd Defra, Llywodraeth Cymru a'r gweinyddiaethau datganoledig eraill gynlluniau ansawdd aer wedi'u diweddaru ar gyfer cyflawni terfynau NO
English: The 2015 plan was accompanied by a list
Welsh: Ar y cyd â chynllun 2015 cyhoeddwyd rhestr o fesurau'r DU a mesurau cenedlaethol sydd wedi helpu i gyflawni gwerthoedd terfyn (NO
English: The list identified UK measures
Welsh: Nododd y rhestr fesurau'r DU
English: The 2015 plan was also accompanied by Welsh zone plans for the achievement of the EU air quality limit values for nitrogen dioxide (NO
Welsh: Ar y cyd â chynllun 2015 cyhoeddwyd cynlluniau parth i Gymru hefyd ar gyfer cyflawni gwerthoedd terfyn ansawdd aer ar gyfer nitrogen deuocsid (NO
English: The 2017 Plan replaces all of the abovementioned plans detailed in this Annex.
Welsh: Mae Cynllun 2017 yn disodli'r holl gynlluniau a nodir uchod yn yr Atodiad hwn.
English: Annex E - Assessment of air pollution and historic concentrations
Welsh: Atodiad E - Asesiad o lygredd aer a chrynodiadau hanesyddol
English: Nature and assessment of pollution
Welsh: Natur llygredd a'i asesu
English: In accordance with the requirements of Articles 5 and 9 of the Directive, monitoring networks are reviewed periodically by Defra to ensure they remain compliant, with a minimum review requirement of once every 5 years.
Welsh: Yn unol â gofynion Erthyglau 5 a 9 o'r Gyfarwyddeb, caiff rhwydweithiau monitro eu hadolygu o bryd i'w gilydd gan Defra er mwyn sicrhau eu bod yn parhau i gydymffurfio, gyda gofyniad i'w hadolygu o leiaf unwaith bob pum mlynedd.
English: The Automatic Urban and Rural Network (AURN) is the largest automatic monitoring network in the UK and forms the bulk of the UK's statutory compliance monitoring evidence base, including for NO
Welsh: Y Rhwydwaith Trefol a Gwledig Awtomatig (AURN) yw'r rhwydwaith monitro awtomatig mwyaf yn y DU ac mae'n cyfrif am y rhan fwyaf o sylfaen dystiolaeth monitro cydymffurfiaeth statudol y DU, gan gynnwys ar gyfer NO-
English: The PCM models have been designed to assess compliance with the limit values at locations defined within the Directives.
Welsh: Mae'r modelau hyn wedi'u cynllunio i asesu cydymffurfiaeth â gwerthoedd terfyn mewn lleoliadau a ddiffinnir yn y Cyfarwyddebau.
English: Where both measurements and model results are available the assessment of compliance for each zone is based on the higher of the two.
Welsh: Lle mae mesuriadau a chanlyniadau gwaith modelu ar gael, mae'r asesiad o gydymffurfiaeth ar gyfer pob parth yn seiliedig ar y crynodiad uchaf.
English: Concentrations observed over previous years (before the implementation of the improvement measures)
Welsh: Crynodiadau yr arsylwyd arnynt dros flynyddoedd blaenorol (cyn i'r mesurau gwella gael eu rhoi ar waith)
English: From 2001 to 2012 the UK has reported annually on air quality concentrations using a standard Excel questionnaire (Decision 2004/461/EC).
Welsh: Rhwng 2001 a 2012 mae'r DU wedi cyflwyno adroddiad blynyddol ar grynodiadau ansawdd aer gan ddefnyddio holiadur Excel safonol (Penderfyniad 2004/461/EC).
English: These questionnaires are available online from
Welsh: Mae'r holiaduron hyn ar gael ar-lein yn
English: Since 2013 reporting has been via an e-reporting system (Decision 2011/850/EU) -
Welsh: Ers 2013 mae adroddiadau wedi cael eu cyflwyno drwy system e-adrodd (Penderfyniad 2011/850/EU)
English: In addition, the UK has reported on air quality plans and programmes (Decision 2004/224/EC) since 2003.
Welsh: Hefyd, mae'r DU wedi cyflwyno adroddiadau ar gynlluniau a rhaglenni ansawdd aer (Penderfyniad 2004/224/EC) ers 2003.
English: The most recent previous UK air quality plan for nitrogen dioxide was published in 2017.
Welsh: Cyhoeddwyd cynllun ansawdd aer blaenorol mwyaf diweddar y DU ar gyfer nitrogen deuocsid yn 2017.
English: The plan and supporting documents are available at
Welsh: Mae'r cynllun a'r dogfennau ategol ar gael yn
English: Historic plans and programmes are available on
Welsh: Mae cynlluniau a rhaglenni hanesyddol ar gael yn
English: Cardiff Urban area agglomeration zone
Welsh: Parth Crynodref Ardal Drefol Caerdydd
English: Measured annual mean NO
Welsh: Crynodiadau cymedrig blynyddol o NO
English: Annual mean NO
Welsh: Canlyniadau model NO2 cymedrig blynyddol ym mharth crynodref Ardal Drefol Caerdydd NO2_UK0026_Blynyddol_1 ar gyfer 2001 ymlaen.
English: Swansea Urban area agglomeration zone
Welsh: Parth crynodref Ardal Drefol Abertawe
English: Data capture is shown in brackets.
Welsh: Dangosir y data a gofnodwyd mewn cromfachau.
English: Annual mean NO
Welsh: Canlyniadau model NO
English: Annual mean NO
Welsh: Canlyniadau model NO2 cymedrig blynyddol ym mharth crynodref Ardal Drefol Caerdydd NO
English: Latest measurement data are available from
Welsh: Mae'r data mesur diweddaraf ar gael yn
English: Since 2013 reporting to the European Commission has been via an e-reporting system (Decision 2011/850/EU) available from
Welsh: Ers 2013 mae adroddiadau i'r Comisiwn Ewropeaidd wedi cael eu cyflwyno drwy system e-adrodd (Penderfyniad 2011/850/EU) sydd ar gael yn
English: Techniques used for the assessment
Welsh: Technegau a ddefnyddiwyd ar gyfer yr asesiad
English: In brief, emissions from the National Atmospheric Emissions Inventory (NAEI) 22 are mapped across the UK within a Geographic Information System (GIS).
Welsh: Yn gryno, caiff allyriadau o'r Rhestr Allyriadau Atmosfferig Genedlaethol eu mapio ledled y DU o fewn System Gwybodaeth Ddaearyddol.
English: Deterministic dispersion models specific to each pollutant are used to simulate atmospheric mixing and to generate background concentrations for different pollutants.
Welsh: Defnyddir modelau tryledu penderfynedig penodol ar gyfer pob llygrydd er mwyn efelychu cymysgu atmosfferig a chynhyrchu crynodiadau cefndir ar gyfer llygryddion gwahanol.
English: The modelled results are then calibrated against measured concentrations from the national monitoring network and then verified.
Welsh: Yna, caiff y canlyniadau wedi'u modelu eu graddnodi yn erbyn crynodiadau a fesurwyd gan y rhwydwaith monitro cenedlaethol a'u dilysu.
English: This modelling provides an estimate of the distribution of atmospheric pollutants including NO
Welsh: Mae'r gwaith modelu hwn yn rhoi amcangyfrif o ddosbarthiad llygryddion atmosfferig, gan gynnwys NO
English: Collectively, this is known as the Pollution Climate Mapping (PCM) model and is operated on behalf of Defra by Ricardo Energy & Environment.
Welsh: Gyda'i gilydd, gelwir hwn yn fodel Mapio Hinsawdd Llygredd ac fe'i gweithredir ar ran Defra gan Ricardo Energy & Environment.
English: For detailed information on the UK assessment method, the 2017 Plan technical report, in conjunction with the respective zone plans, provides details of the methods used to model and monitor air quality to assess compliance with NO
Welsh: Ar gyfer gwybodaeth fanwl am ddull asesu'r DU, mae adroddiad technegol Cynllun 2017, ar y cyd â'r cynlluniau parth perthnasol, yn rhoi manylion am y dulliau a ddefnyddir i fodelu a monitro ansawdd aer er mwyn asesu cydymffurfiaeth â therfynau NO
English: A full description of modelling techniques and assumptions to be used by local authorities in the course of future feasibility studies is provided in
Welsh: Ceir disgrifiad llawn o dechnegau a thybiaethau modelu i'w defnyddio gan awdurdodau lleol wrth gynnal astudiaethau dichonoldeb yn y dyfodol yn
English: Annex F - Modelling techniques to be used and assumptions to be made by local authorities in relation to feasibility assessments
Welsh: Atodiad F - Technegau modelu i'w defnyddio gan awdurdodau lleol mewn perthynas ag asesiadau dichonolrwydd
English: Local authorities named in this plan are required to undertake local assessments to consider the best option to achieve compliance with nitrogen dioxide limit values within the shortest possible time,
Welsh: Mae'n ofynnol i awdurdodau lleol a enwyd yn y cynllun hwn gynnal asesiadau lleol er mwyn ystyried yr opsiwn gorau i sicrhau cydymffurfiaeth â'r gwerthoedd terfyn ar gyfer nitrogen deuocsid cyn gynted â phosibl, mewn ffordd sy'n lleihau amlygiad mor fuan â phosibl a thrwy gymryd camau sy'n golygu bod cyflawni'r gwerthoedd terfyn nid yn unig yn bosibl ond yn debygol.
English: There are legally binding limit values for concentrations of several pollutants in outdoor air, including NO
Welsh: Ceir gwerthoedd terfyn cyfreithiol gyfrwymol ar gyfer crynodiadau o sawl llygrydd yn yr awyr agored, gan gynnwys NO
English: The UK Government uses a combination of national modelling and monitoring in accordance with legislation to determine the concentrations of these pollutants in order to assess compliance.
Welsh: Mae Llywodraeth y DU yn defnyddio cyfuniad o waith modelu a monitro cenedlaethol yn unol â'r ddeddfwriaeth er mwyn canfod crynodiadau o'r llygryddion hyn i asesu cydymffurfiaeth.
English: The Pollution Climate Mapping (PCM) model is the UK's national air quality model and provides outputs of pollutant concentrations in the UK at a 1x1 km resolution and also at around 9,000 roadside locations for urban major roads (A and M class roads).
Welsh: Y model Mapio Hinsawdd Llygredd yw model ansawdd aer cenedlaethol y DU ac mae'n rhoi allbynnau o grynodiadau o lygryddion yn y DU mewn cydraniad 1x1 km a hefyd mewn tua 9,000 o leoliadau wrth ymyl y ffordd ar gyfer prif ffyrdd trefol (ffyrdd dosbarth A ac M).
English: For detailed information on the UK assessment method, the 2017 Plan technical report, in conjunction with the respective zone plans, provides details of the methods used to model and monitor air quality to assess compliance with NO
Welsh: Ar gyfer gwybodaeth fanwl am ddull asesu'r DU, mae adroddiad technegol Cynllun 2017, ar y cyd â'r cynlluniau parth perthnasol, yn rhoi manylion am y dulliau a ddefnyddir i fodelu a monitro ansawdd aer er mwyn asesu cydymffurfiaeth â therfynau NO2 a modelu crynodiadau yn y dyfodol.
English: This is available at -
Welsh: Mae ar gael yn -
English: Local authorities identified by the PCM model as having persistent NO
Welsh: Mae'n ofynnol i awdurdodau lleol y nodwyd gan y model Mapio Hinsawdd Llygredd fod ganddynt achosion mynych o ormodedd o NO
English: The measures implemented as part of the local plan need to be informed by local evidence and understanding.
Welsh: Bydd angen i'r mesurau a roddwyd ar waith fel rhan o'r cynllun lleol gael eu llywio gan dystiolaeth a dealltwriaeth leol.
English: Local authority feasibility studies will provide robust evidence on the impact of measures, informed by local traffic and air quality models.
Welsh: Bydd astudiaethau dichonoldeb awdurdodau lleol yn rhoi tystiolaeth gadarn o effaith mesurau, wedi'u llywio gan fodelau traffig lleol ac ansawdd aer.
English: This will provide a more detailed assessment of the specific local situation than the national air quality model.
Welsh: Bydd hyn yn cynnig asesiad manylach o'r sefyllfa leol benodol na'r model ansawdd aer cenedlaethol.
English: In submitting their proposals for feasibility studies, the Welsh Government will review the local authorities' proposed approaches.
Welsh: Wrth gyflwyno ei chynigion ar gyfer astudiaethau dichonoldeb, bydd Llywodraeth Cymru yn adolygu dulliau gweithredu arfaethedig yr awdurdodau lleol.
English: The Welsh Government will ensure the review process is robust by including independent experts on a review panel.
Welsh: Bydd Llywodraeth Cymru yn sicrhau bod y broses adolygu yn gadarn drwy gynnwys arbenigwyr annibynnol ar banel adolygu.
English: Examples of expected approaches for review would include the proposed traffic and air quality monitoring collation, air dispersion, traffic and economic modelling and comparison with the national assessment.
Welsh: Byddai enghreifftiau o ddulliau gweithredu disgwyliedig ar gyfer adolygiad yn cynnwys y data ar fonitro traffig ac ansawdd aer y bwriedir eu coladu, tryledu aer, modelu traffig ac economaidd a chymhariaeth â'r asesiad cenedlaethol.
English: The Welsh Government will work with the local authorities to frequently review the approaches taken to ensure they are robust and appropriate.
Welsh: Bydd Llywodraeth Cymru yn gweithio gyda'r awdurdodau lleol i adolygu'n fynych y dulliau gweithredu a fabwysiadwyd er mwyn sicrhau eu bod yn gadarn ac yn briodol.
English: In addition the Welsh Government expects local authorities to outline whether they are designing a local plan to address exceedances in a larger area or focus on a few roads.
Welsh: Hefyd, mae Llywodraeth Cymru yn disgwyl i awdurdodau lleol amlinellu p'un a ydynt yn llunio cynllun lleol i fynd i'r afael â gormodiant mewn ardal fwy o faint neu'n canolbwyntio ar ychydig o ffyrdd.
English: The local evidence base will need to consider roads which are currently not in compliance and likely not to be in the future.
Welsh: Bydd angen i'r sylfaen dystiolaeth leol ystyried ffyrdd nad ydynt yn cydymffurfio ar hyn o bryd ac nad ydynt yn debygol o gydymffurfio yn y dyfodol.
English: Criteria for Transport Modelling
Welsh: Meini prawf ar gyfer Modelu Trafnidiaeth