Objeto: 1.1. Aquisição de módulos de abastecimento de combustíveis, notadamente diesel S S-10 e gasolina, do tipo tanques aéreos horizontais, com capacidade de armazenamento de 10.000 li, para atender as necessidades do Depósito de Combustíveis da Marinha no Rio de Janeiro (DepCMRJ), conforme condições, quantidades, ades, exigências e estimativas estabelecidas neste instrumento.


  

A36 com capacidade de mínima de 110% do volume do tanque para acondicionamento de combustível em caso de vazamento;
- Berços internos para apoio do tanque horizontal e externos para apoio da bacia ao solo adaptável com sistema de parafusos para fixação; pintura com aplicação de fundo epóxi fosfato de zinco, total de 100 micra; acabamento em poliuretano, total de 40 micra, COR CINZA N 6,5.
- Conjunto de interligação, composto por tubo flexível flange/flange e válvula tipo esfera de 2 pol. para entrada e saída da do produto armazenado; válvula de 1 ½ pol. interligação por mangote de 1 pol. para drenagem de tanque e bacia e conjunto de parafusos, porcas e arruelas para conexões;
- Indicador de nível digital com visor de cristal líquido para medição de volume em litros do material armazenado;
- Skid de abastecimento e descarga com vazão mínima de 90 LPM e 20m³/h, respectivamente, tensão 220v – trifásico, composto por sistema duplo para abastecimento de veículos automotivos e descarga do caminhão para o tanque; sist sistema de acoplagem com engate de 4 pol. para descarga de combustível por caminhão-tanque; tanque; caixa de comando elétrico completo com alavanca de funções liga, desliga e automático (desligamento por chave eletro eletro-bóia), à prova de explosão, fabricada em alumínio fundido que atenda as características de atmosferas explosivas zonas 1 e 2 – grupos IIA/IIBT6, grau de proteção IP66, NBR 9518, NBR 5363, NBR 6146, NBRIEC 60079-1, 1, NBRIEC 60079-0 e NBRIEC 60529, disponível para motor elétrico 2,0 CV – 220v 220v-5,6A; filtro coalescedor com capacidade de retenção de sólidos 10 micras, bico de abastecimento automático min. 1

pol. De diâmetro com mangueira min. 1 pol. de diâmetro com 5 metros de comprimento montada com 02 conexões BSP (fixa e giratória); suporte metálico fabricado em chapa de aço carbono NBR 6658 e cantoneiras em aço carbono ASTM A-36, para acomodação de todo sistema de abastecimento e descarga, além de coletar respingo de combustível para evitar contaminação do solo;
- Conjunto motobomba centrífuga de eixo horizontal, al, mono estágio, modelo THB-13 13 (monobloco) construída em ferro fundido ASTMA48 CL30, rotor fechado, vedação selo mecânico T-21 (viton x grafite x cerâmica) orings em viton, alongamento aço inox AISI 304, acionada por motor elétrico 2,0CV 2 polos (3500rpm), 220/380V, 60HZ, IP-55, à prova de explosão, conexões roscas BSP: sucção 2 x 1 ½ pol. recalque. Só será admitida a oferta do conjunto motobomba centrífuga que possua a Etiqueta Nacional de Conservação de Energia (ENCE), na(s) classe(s) A, B ou C, nos termos os da Portaria INMETRO n° 455/2010, que aprova os Requisitos de Avaliação da Conformidade (RAC) do produto e trata da etiquetagem compulsória;
- O equipamento deverá vir com escada de marinheiro para verificação da parte superior do tanque, item de segurança tipo extintor de incêndio de PQS mínimo de 6 kg e ponto de aterramento.
1.2. Nos termos do inciso II, do art. 10, do Decreto n° 8.538/2015, não foi fixada cota reservada às ME/EPP por representar prejuízo ao conjunto do objeto, uma vez que a segregação do item pode ocasionar a aquisição de equipamentos de fabricantes distintos, acarretando em perda de economia de escala na manutenção preventiva e corretiva dos equipamentos.
1.3. O prazo de vigência da contratação é de 210 (duzentos e dez) dias contados a partir da assinatura do instrumento contratual, prorrogável na forma do art. 57, § 1°, da Lei n° 8.666/93.
1.4. O objeto da aquisição encontra-se se dentro da padronização, especificações técnicas e requisitos de desempenho constantes do Catálogo Unificado de Materiais - CATMAT do SIASG. Em caso de divergência

entre as descrições e especificações constantes do CAT CATMAT e do presente Termo de Referência, prevalecem estas últimas.