taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
walaupun demikian, foto ini bukan tanpa kontroversi.
setelah memotret peristiwa pengibaran bendera yang kedua, rosenthal meminta marinir dari easy company untuk berpose dalam sebuah foto bersama alias foto "gung-ho".
peristiwa ini juga difilmkan oleh bill genaust.
beberapa hari setelah memotret, rosenthal kembali ke guam.
ia ditanya apakah prajurit yang tampil dalam foto disuruh berpose atau tidak.
rosenthal ketika itu berpikir bahwa orang bertanya kepadanya soal foto bersama para prajurit, dan menjawab "ya, sudah pasti."
setelah itu, koresponden "time-life" robert sherrod mengatakan kepada redakturnya di new york bahwa foto pengibaran bendera jepretan rosenthal adalah hasil rekayasa.
acara radio majalah time, "time views the news" mengudarakan laporan yang menuduh "rosenthal mendaki suribachi setelah bendera sudah dikibarkan... seperti sebagian besar fotografer [dia] tidak dapat menahan diri untuk meminta objek fotonya agar berpose di depan kamera seperti halnya foto bersejarah."
sebagai reaksi dari laporan ini, rosenthal berulang kali dituduh fotonya sebagai hasil rekayasa atau menutup-nutupi peristiwa pengibaran bendera yang pertama.
salah seorang penulis tinjauan buku "new york times" bertindak lebih jauh dengan menyarankan hadiah pulitzer yang diberikan kepada rosenthal agar dicabut.
selama berpuluh-puluh tahun, rosenthal berulang kali menyangkal dengan lantang segala tuduhan-tuduhan yang mengatakan peristiwa pengibaran bendera tersebut adalah hasil rekayasa. "
aku kira bukan sifatku untuk melakukan hal-hal seperti ini... aku tidak tahu bagaimana meyakinkan setiap orang mengenai arti dari pengulangan yang terus menerus aku lakukan selama 50 tahun."
film yang direkam genaust juga membuktikan tidak benarnya tuduhan rekayasa di balik potret pengibaran bendera tersebut.
setelah melihat foto karya rosenthal, presiden amerika serikat franklin d. roosevelt sadar bahwa foto tersebut bisa dipakai sebagai iklan promosi obligasi perang ke-7, dan memerintahkan para prajurit marinir dalam foto diidentifikasi dan dipulangkan.
para marinir dipulangkan setelah pertempuran berakhir.
setelah foto dibesarkan, rene gagnon mengenali rekan-rekannya dalam foto, namun menolak untuk mengidentifikasi prajurit keenam (hayes), dan bersikeras dirinya telah berjanji untuk merahasiakan nama prajurit keenam dalam foto.
gagnon telah berjanji untuk tidak mengungkap identitas hayes hanya karena hayes membenci gagnon dan telah mengancam untuk membunuhnya.
setelah dibawa ke markas besar korps marinir dan diberi tahu bahwa dirinya diperintahkan membeberkan semua informasi atas perintah presiden, dan menolak perintah berarti kejahatan serius, gagnon pada akhirnya mengaku prajurit keenam adalah hayes.
gagnon juga salah mengidentifikasi harlon block sebagai sersan henry o. "hank" hansen yang tewas dalam pertempuran (tapi secara kebetulan ikut dalam peristiwa pengibaran bendera yang pertama).
pada awalnya, identifikasi yang dilakukan john bradley persis dengan pengakuan gagnon.
namun pada 8 april 1945, korps marinir secara resmi merilis identifikasi kelima pengibar bendera (termasuk hansen), sementara identitas sousley ditahan untuk sementara hingga pemberitahuan bahwa dirinya telah gugur dalam perang diterima oleh keluarga.
kesalahan identifikasi harlon block sempat menjadi tanda tanya besar.
belle block, sang ibu menolak laporan identifikasi resmi nama-nama prajurit dalam foto, berkata bahwa dirinya "telah mengganti begitu banyak popok dari pantat anak itu.
aku tahu dia putraku."
segera setelah tiba di washington, d.c.,
19 april, hayes memperhatikan bahwa ada kesalahan identifikasi dalam foto.
ia memberitahu perwira humas marinir yang mengurusinya selama berada di washington, d.c.,
namun diminta agar bungkam oleh perwira humas karena identifikasi yang resmi sudah telanjur disiarkan.
setahun setengah berlalu, di tengah depresi dan alkoholisme yang dideritanya sekembali dari perang, ira hayes pergi ke texas dengan cara menumpang mobil orang.
hayes memberi tahu keluarga block bahwa memang benar block adalah pengibar bendera yang keenam.
ira mengingat apa yang tidak dapat diingat oleh rene gagnon dan john bradley, karena mereka tidak bergabung dengan kelompok pengibar bendera hingga saat-saat terakhir: bahwa ada harlon [block], mike [strank], franklin [sousley] dan dirinya [hayes] yang mendaki suribachi pagi menjelang siang untuk memasang kabel telepon; rene [gagnon] ikut bergabung kemudian dengan bendera pengganti.
hansen tidak ikut dalam peristiwa ini.
belle, ibu block segera menulis surat ke anggota kongres milton west yang mewakili daerah tempat tinggalnya.
west yang menerima surat tersebut meneruskannya kepada komandan korps marinir alexander vandegrift yang memerintahkan penyelidikan.
setelah ditunjukkan bukti-bukti, bradley dan gagnon sepakat bahwa itu memang benar block dan bukan hansen.
foto rosenthal memenangi hadiah pulitzer tahun 1945 untuk fotografi, dan sekaligus satu-satunya foto yang memenangi pulitzer pada tahun yang sama dengan tahun foto diambil.
setelah foto ini dipublikasikan, tidak hanya wartawan kawakan yang terkagum-kagum dengan foto ini.
kapten al t.b.
clark sedang bertugas di pangkalan udara patuxent di maryland, hari sabtu ketika foto ini dikirimkan melalui kabel.
ia mempelajarinya sesaat, dan menyodorkannya ke "petty officer" felix de weldon supaya dilihat.
de weldon, seorang imigran asal austria yang belajar seni lukis dan seni ukir eropa, terus menerus memandangi foto tersebut.
ia mengenali posisi para prajurit yang membentuk garis segitiga klasik sebagai mirip dengan patung kuno yang dipelajarinya.
secara spontan, ia mengambil tanah liat untuk mematung dan alat-alat ukir miliknya.
foto dipakainya sebagai model, dan ia mulai membuat patung sepanjang malam.
ketika dini hari tiba, de weldon telah menyelesaikan patung enam prajurit sedang menegakkan sebuah tiang, dan mengibarkan bendera.
pada tahun 1951, de weldon mulai diberi tugas mendesain tugu peringatan korps marinir.
dibantu ratusan asisten, de weldon perlu waktu tiga tahun untuk menyelesaikan patung tersebut.
tiga prajurit yang selamat, datang ke tempat de weldon untuk berpose sebagai model.
tiga prajurit lainnya yang tewas diukir berdasarkan foto.
sebagian orang tidak tahu bahwa foto yang diabadikan rosenthal adalah peristiwa pengibaran bendera yang kedua pada hari itu.
hal ini menimbulkan kemarahan para marinir yang ambil bagian dalam peristiwa pengibaran bendera pertama yang hampir terlupakan.
charles w. lindberg yang ikut serta dalam pengibaran bendera pertama (dan hingga sebelum wafat pada juni 2007 adalah satu-satunya saksi kedua pengibaran bendera yang masih hidup) mengeluh bahwa dirinya "dijuluki pembohong dan [ejekan] lain-lainnya.
benar-benar menyebalkan."
seusai perang, hayes menderita depresi akibat rasa terselamatkan dan menjadi seorang pecandu alkohol.
kehidupannya yang tragis diabadikan dalam lagu musik country, "the ballad of ira hayes", karya pencipta lagu peter lafarge dan direkam oleh johnny cash pada tahun 1964.
di kemudian hari, bob dylan ikut menyanyikan ulang lagu tersebut, dan begitu pula kinky friedman.
sama seperti hayes, rene gagnon juga menjadi pecandu alkohol dan tahun-tahun terakhirnya tidak kalah pahit sebelum meninggal dunia pada tahun 1979 dalam usia 54 tahun.
seusai perang john bradley terus bungkam mengenai pengalamannya selama perang, sering kali pertanyaan dialihkannya dengan mengatakan sudah lupa.
selama 47 tahun pernikahan dengan istri bernama betty, bradley hanya sekali membicarakan peristiwa tersebut, yakni pada kencan pertama mereka, dan tidak pernah lagi sesudahnya.
di dalam keluarga bradley, perbincangan mengenai peristiwa tersebut adalah tabu.
ia hanya sekali saja mau diwawancara pada tahun 1985, itu pun atas desakan sang istri yang menyarankannya untuk berbicara demi cucu-cucu mereka.
setelah bradley wafat pada tahun 1994, keluarganya pergi ke iwo jima pada tahun 1997 dan meletakkan sebuah plakat dari granit asal wisconsin.
ketika ayahnya wafat, putra bradley yang bernama james bradley hampir tidak tahu sama sekali tentang pengalaman masa perang sang ayah.
sebagai katarsis, james bradley menghabiskan waktu 4 tahun mewawancarai anggota keluarga dari semua pengibar bendera.
hasil wawancara diterbitkannya dalam buku berjudul "flags of our fathers" tentang para pelaku sejarah dan peristiwa pengibaran bendera di iwo jima.
buku ini merupakan diangkat sebagai film berjudul "flags of our fathers" yang disutradarai clint eastwood.
steroid adalah senyawa organik lemak sterol tidak terhidrolisis yang didapat dari hasil reaksi penurunan dari terpena atau skualena.
steroid merupakan kelompok senyawa yang penting dengan struktur dasar sterana jenuh () dengan 17 atom karbon dan 4 cincin.
senyawa yang termasuk turunan steroid, misalnya kolesterol, ergosterol, progesteron, dan estrogen.
pada umunya steroid berfungsi sebagai hormon.
steroid mempunyai struktur dasar yang terdiri dari 17 atom karbon yang membentuk tiga cincin sikloheksana dan satu cincin siklopentana.
perbedaan jenis steroid yang satu dengan steroid yang lain terletak pada gugus fungsional yang diikat oleh ke-empat cincin ini dan tahap oksidasi tiap-tiap cincin.
lemak sterol adalah bentuk khusus dari steroid dengan rumus bangun diturunkan dari kolestana dilengkapi gugus hidroksil pada atom c-3, banyak ditemukan pada tanaman, hewan dan fungsi.
semua steroid dibuat di dalam sel dengan bahan baku berupa lemak sterol, baik berupa lanosterol pada hewan atau fungsi, maupun berupa sikloartenol pada tumbuhan.
kedua jenis lemak sterol di atas terbuat dari siklisasi squalena dari triterpena.
kolesterol adalah jenis lain lemak sterol yang umum dijumpai.
beberapa steroid bersifat anabolik, antara lain testosteron, metandienon, nandrolon dekanoat, 4-androstena-3 17-dion.
steroid anabolik dapat mengakibatkan sejumlah efek samping yang berbahaya, seperti menurunkan rasio lipoprotein densitas tinggi, yang berguna bagi jantung, menurunkan rasio lipoprotein densitas rendah, stimulasi tumor prostat, kelainan koagulasi dan gangguan hati, kebotakan, menebalnya rambut, tumbuhnya jerawat dan timbulnya payudara pada pria.
secara fisiologi, steroid anabolik dapat membuat seseorang menjadi agresif.
steroid adalah salah satu bentuk triterpena termodifikasi, sehingga unit penyusunnya adalah isoprena, yaitu ipp dan dmapp.
ipp dan dmapp dibiosintesis oleh tubuh dari asetil koenzim a, suatu c-2 hasil pelepasan co2 oleh piruvat pada jalur metabolisme, lewat jalur asam mevalonat atau deoksisilulosa fosfat.
kapal ini dibangun dari 1939 hingga 1940 di arsenal angkatan laut kure, prefektur hiroshima, dan secara resmi mulai ditugaskan pada akhir 1941.
sepanjang tahun 1941, "yamato" dijadikan kapal bendera yang dinaiki laksamana isoroku yamamoto.
kapal ini pertama kali berlayar sebagai anggota armada gabungan selama pertempuran midway juni 1942.
selama tahun 1943, "yamato" secara terus menerus dipindah-pindahkan dari truk ke kure, dan lalu ke brunei untuk menghindari serangan udara amerika serikat terhadap pangkalan militer jepang. "
yamato" hanya pernah sekali menembakkan meriam utama ke sasaran musuh.
kesempatan itu diberikan kepadanya pada bulan oktober 1944, namun "yamato" segera diperintahkan pulang setelah serangan dari kapal perusak dan pesawat-pesawat tempur dari gugus tugas kapal induk pengawal "taffy" berhasil menenggelamkan tiga kapal penjelajah berat dalam pertempuran lepas pantai samar. "
yamato" karam bulan april 1945 dalam operasi ten-go.
"yamato" adalah kapal utama dalam "kapal tempur kelas berat" yamato yang dirancang angkatan laut kekaisaran jepang pada tahun 1937.
kapal tempur kelas ini dirancang untuk dapat meladeni sasaran musuh yang beragam, dan dimaksudkan sebagai cara jepang untuk bersaing dengan angkatan laut amerika serikat yang lebih maju.
dengan dibuatnya kapal-kapal kelas yamato yang masing-masing berkapasitas 70.000 ton, jepang berharap kemampuan kapal-kapal tempurnya dapat menyaingi amerika serikat.
pembangunan lunas "yamato" dimulai 4 november 1937 di arsenal angkatan laut kure dengan memakai galangan kapal yang didesain secara khusus.
pembangunan kapal ini dirahasiakan.
kain berukuran besar menghalangi pemandangan sewaktu kapal ini dibagun di galangan kapal kure.
kapal ini sangat besar, sehingga perlu dirancang dan dibuat kran gantri (alat angkat) yang masing-masing dapat mengangkat muatan 150 ton dan 350 ton. "
yamato" diluncurkan 8 agustus 1940 di bawah pimpinan kapten (kemudian naik pangkat sebagai laksamana madya) miyazato shutoku.
meriam utama "yamato" terdiri dari sembilan meriam laut 46 cm/45 tipe 94 kaliber 18,1 inci yang merupakan artileri angkatan laut berkaliber terbesar yang pernah dipasang di atas kapal perang.
panjang masing-masing meriam 21,13 m dan beratnya 147,3 metrik ton.
meriam ini mampu menembakkan peluru penembus perisai berdaya ledak tinggi hingga sejauh 42,0 km.
meriam sekunder terdiri dari dua belas meriam kaliber 6,1 inci (15 cm) yang dipasang di empat menara meriam (satu di depan, satu di belakang, dua di tengah kapal), dan dua belas senjata kaliber 5 inci (13 cm) yang dipasang di enam menara meriam ganda (tiga di masing-masing sisi bagian tengah kapal).
selain itu, "yamato" membawa 24 senapan antipesawat yang sebagian besar di pasang di bagian tengah kapal.
ketika dilengkapi kembali pada tahun 1944, meriam sekunder diganti menjadi enam meriam kaliber 6,1 inci (15 cm), dua puluh empat meriam kaliber 5 inci (13 cm), dan seratus enam puluh dua senjata antipesawat kaliber 1 inci (2,5 cm) sebagai persiapan pertempuran laut di pasifik selatan.
pada 16 desember 1941, "yamato" secara resmi ditugaskan di kure di bawah pimpinan kapten (naik pangkat sebagai laksamana madya) gihachi takayanagi sebagai komandan kapal.
pada hari yang sama, "yamato" bergabung dengan divisi kapal tempur i bersama-sama dengan kapal tempur "nagato" dan "mutsu".
pada 12 februari 1942, "yamato" dijadikan kapal bendera armada gabungan di bawah komando laksamana isoroku yamamoto.
setelah serangkaian uji coba di laut dan permainan perang, "yamato" dinyatakan siap beroperasi secara penuh dan mulai bertugas sejak 27 mei 1942. "
yamato" juga ditugaskan sebagai kapal tempur utama isoroku yamamoto sebagai persiapan menghadapi pertempuran midway.
dalam pertempuran midway, laksamana yamamoto memimpin kekuatan laut jepang dari atas anjungan "yamato".
setelah kapal induk jepang menderita kekalahan (empat kapal induk dan 332 pesawat yang diangkutnya hancur), "yamato" dan kapal-kapal tempur utama ditarik mundur ke hashirajima.
pada 17 agustus 1942, "yamato" berangkat dari kure menuju truk.
sebelas hari kemudian, kapal selam amerika serikat "flying fish" memergoki "yamato", dan menembakkan empat torpedo ke arah "yamato".
keempat-empatnya luput, dan "yamato" selamat tiba di truk pada hari yang sama.
semasa kampanye militer guadalkanal, "yamato" tetap berada di truk mengingat tingkat konsumsi bahan bakar yang boros hingga tidak mungkin dipakai dalam pertempuran di kepulauan solomon.
pada desember 1942, kapten (nantinya laksamana madya) chiaki matsuda ditugaskan sebagai komandan "yamato".
pada 11 februari 1943, "musashi" menggantikan peran "yamato" sebagai kapal pimpinan armada gabungan. "
yamato" tidak pernah dipakai bertempur hingga para awak kapal penjelajah dan kapal perusak jepang di pasifik selatan menjulukinya "hotel yamato". "
yamato" hanya disandarkan di truk hingga mei 1943 saat diberangkatkan ke yokosuka dan dikembalikan ke kure.
selama 9 hari, "yamato" masuk dok kering untuk inspeksi dan perbaikan umum.
pada bulan juli 1943, "yamato" kembali masuk dok kering untuk pemasangan sistem senjata antipesawat, perisai menara meriam sekunder, dan sistem kendali kapal yang diperbarui dan dipasang kembali.
pada bulan agustus, "yamato" diberangkatkan ke truk untuk bergabung dengan gugus tugas berukuran besar yang dibentuk untuk mengatasi serangan udara amerika di atol tarawa dan makin.
pada november 1943, "yamato" bergabung dengan gugus tugas yang lebih besar, terdiri dari enam kapal tempur, tiga kapal induk, dan sebelas kapal penjelajah sebagai reaksi atas serangan udara amerika serikat di kepulauan wake.
dalam dua kali aksinya, "yamato" tidak pernah bertemu dengan kekuatan laut maupun udara amerika serikat, dan armada dipulangkan ke truk.
pada november 1943, "yamato" dan "musashi" diputuskan untuk diubah sebagai kapal angkut mengingat kapasitas penyimpanan kedua kapal ini yang besar dan dilindungi perisai baja.
pada 23 desember 1943, ketika sedang mengangkut pasukan dan peralatan ke kepulauan admiraty, "yamato" dan gugus tugasnya diadang oleh kapal selam uss "skate" yang menembakkan empat buah torpedo ke arah "yamato".
dua di antaranya menghantam lambung kanan dekat menara meriam nomor 3.
kerusakan berat pada perisai kapal membuat magasen atas di menara meriam bagian belakang kebanjiran air. "
yamato" terpaksa dipulangkan ke truk untuk perbaikan darurat.
pada 16 januari 1944, "yamato" kembali tiba di kure untuk perbaikan, dan masuk dok kering hingga 3 februari 1944.
ketika masuk dok kering, kapten nobuei morishita (mantan kapten kapal tempur "haruna" mengambil alih komando yamato.
pada 25 februari, "yamato" dan "musashi" dipindahkan dari divisi kapal tempur i ke armada kedua. "
yamato" kembali masuk dok kering untuk peningkatan kemampuan radar dan sistem antipesawat sepanjang bulan maret 1944.
senjata antipesawat yang dipasang terdiri dari 162 senapan mesin kaliber 1 inci (25 mm) dan 24 senjata kaliber sedang 5 inci (13 cm).
sistem radar juga ditingkatkan dengan sistem identifikasi inframerah, pencari lokasi pesawat terbang, dan sistem radar pengendali senjata.
setelah selesai dengan misi singkat sebagai kapal pengangkut ke pasifik selatan pada bulan april 1944, "yamato" berangkat menuju lingga, malaysia ditemani armada mobil pimpinan jisaburo ozawa.
pada awal juni 1944, "yamato" dan "musashi" mengangkut pasukan ke biak dengan misi tambahan memperkuat pertahanan angkatan laut dan garnisun di pulau biak.
ketika markas besar ozawa mendengar serangan kapal induk amerika serikat ke kepulauan mariana, misi dibatalkan.
dari 19 juni hingga 23 june 1944, "yamato" mengawal armada mobil ozawa selama pertempuran laut filipina yang dijuluki pilot-pilot amerika serikat sebagai "pesta menembak ayam kalkun mariana raya".
kerugian pihak jepang melebihi 400 pesawat tempur, tiga kapal induk tenggelam akibat serangan kapal selam dan serangan udara.
salah menembak ke pesawat jepang yang sedang pulang merupakan satu-satunya aksi "yamato" dalam pertempuran itu.
setelah pertempuran selesai, yamato dan armada mobil ditarik mundur ke brunei untuk pengisian bahan bakar dan dipersenjatai kembali.
dari 22 oktober hingga 25 oktober 1944, "yamato" bergabung dengan armada kekuatan tengah di bawah komando takeo kurita dalam pertempuran teluk leyte yang merupakan pertempuran laut terbesar dalam sejarah.
ketika sedang berlayar, armada kurita diserang kapal selam uss "darter" dan uss "dace" di selat palawan.
yang dijadikan kapal bendera oleh kurita dan ditenggelamkan dengan tembakan torpedo, sementara rusak.
keadaan ini memaksa kurita untuk memakai "yamato" sebagai kapal bendera.
sepanjang pertempuran laut sibuyan, "yamato" dijatuhi tiga bom penembus perisai dari pesawat pengebom yang berpangkalan di atas kapal induk uss "essex", sementara "musashi" tenggelam setelah dihantam 17 torpedo dan 19 bom.
pada malam 24 oktober, kekuatan tengah kurita melayari selat san bernardino, dan menyerang sekelompok kecil kapal induk pengawal dan kapal-kapal penjelajah segera setelah pagi tiba.
pada tahap-tahap awal pertempuran lepas pantai samar, "yamato" untuk pertama kali sekaligus terakhir kalinya menghadapi kapal-kapal perang musuh.
tembakan "yamato" berhasil mengenai sebuah kapal induk pengawal, sebuah kapal perusak, dan sebuah kapal perusak pengawal.
setelah memastikan tembakan meriam utama tepat mengenai sasarannya di uss "gambier bay", sekelompok torpedo amerika serikat dideteksi sedang menuju ke arah "yamato" hingga terpaksa mundur dari pertempuran, dan tidak lagi dapat ikut serta bertempur.
setelah pertempuran di lepas pantai samar, "yamato" dan sisa-sisa angkatan a kembali ke brunei.
pada 15 november 1944, divisi kapal tempur i dibubarkan, dan "yamato" dijadikan kapal bendera armada kedua.
pada 21 november, ketika sedang melewati laut cina timur dalam perjalanan menuju pangkalan angkatan laut kure, "yamato" dan kapal-kapal dalam gugur tempurnya diserang kapal selam uss "sealion".
kapal tempur "kongo" dan sejumlah kapal perusak tenggelam.
setibanya di kure, "yamato" sehera masuk dok kering untuk perbaikan dan peningkatan kemampuan sistem senjata antipesawat.
senjata anti pesawat yang lama diganti sistem baru.
pada 25 november 1944, kapten aruga kosaku ditunjuk sebagai komandan "yamato" yang baru.
pada 1 januari 1945, "yamato", "haruna", dan "nagato" dipindahkan ke divisi kapal tempur i yang baru diaktifkan kembali.
dua hari berikutnya, "yamato" keluar dari dok kering.
ketika divisi kapal tempur i dinonaktifkan kembali pada 10 februari 1945, "yamato" dipindahkan ke divisi angkut i. pada 19 maret 1945, "yamato" diserang habis-habisan oleh pesawat terbang dari uss "enterprise", uss "yorktown", uss "intrepid" yang menyerbu pangkalan angkatan laut utama jepang di kure ketika "yamato" sedang didok.
namun "yamato" hanya menderita kerusakan ringan, berkat pengawalan pilot instruktur pesawat tempur jepang yang menerbangkan pesawat tempur kawanishi n1k "shinden" atau "george".
skuadron ini dipimpin pilot minoru genda yang merencanakan pengeboman pearl harbor.
kehadiran pesawat-pesawat tempur kawanishi n1k yang setara kalau tidak lebih superior dibandingkan f6f hellcat membuat pilot-pilot amerika terkejut, dan beberapa pesawat amerika serikat ditembak jatuh.
tembakan defensif antipesawat dan plat perisai dek atas yang tebal juga menjaga "yamato" dari kerusakan yang serius.
pada 29 maret 1945, "yamato" berangkat dengan amunisi penuh, dan bersiap-siap melakukan pertempuran di okinawa dalam operasi ten-go.
operasi ten-go yang dimulai 6 april 1945 adalah misi bunuh diri di lepas pantai okinawa yang dilakukan secara sengaja oleh "yamato" dan sembilan kapal pengawalnya.
ketika berangkat dari kure, "yamato" direncanakan untuk dikandaskan di pantai okinawa, dan bertugas sebagai stasiun tempur yang tidak tertenggelamkan.
meriam-meriam berat kaliber 18,1 inci menurut rencana akan dipakai untuk melakukan bombardemen ke pasukan amerika serikat yang berada di okinawa. "
yamato" hanya membawa bahan bakar cukup untuk sampai ke okinawa.
persediaan bahan bakar yang ada memang sudah tidak cukup untuk mengantarkan "yamato" ke okinawa dan pulang kembali ke kure.
ketika berlayar di selat bungo, "yamato" dan kapal-kapal pengawalnya dipergoki oleh kapal selam amerika serikat uss "threadfin" dan uss "hackleback".
keduanya melapor ke gugus tugas 58 tentang posisi "yamato".
pada pukul 12.32 tanggal 7 april 1945, "yamato" menyambut serangan gelombang pertama yang terdiri dari 280 pesawat dari gugus tugas 58, terkena tiga kali (dua bom, satu torpedo).
pada pukul 14.00, dua kapal pengawal "yamato" tenggelam.
tidak lama kemudian, "yamato" dan kapal-kapal pengawal yang tersisa menjadi sasaran serangan gelombang kedua yang terdiri dari 100 pesawat.
pada pukul 14.23, setelah dihantam 10 torpedo dan kejatuhan 7 bom, ruang amunisi "yamato" meledak.
asap ledakan membubung setinggi 6,4 km dan dapat dilihat dari kyushu yang berjarak 160 km dari lokasi tenggelamnya "yamato".
sejumlah 2.498 awak dari total 2.700 awak "yamato" dinyatakan hilang, termasuk komandan armada laksamana madya seiichi itō.
gunung suoh atau gunung suwoh adalah gunung yang memiliki kaldera dengan lebar 16x8km yang terdapat di bagian selatan sumatra, indonesia.
penurunan terjadi akibat aktivitas tektonik.
tercatat memiliki maar dan kubah lava.
terjadi letusan besar yang terjadi disebabkan gempa bumi besar pada tahun 1933.
gunung sukaria adalah gunung yang memiliki lebar 8 km yang terletak di timurlaut dari gunung iya di pulau flores, indonesia.
di bagian dinding selatan terdapat dinding kaldera dan juga terdapat fumarol kecil di lereng bagian barat yang memiliki ventilasi dan mengeluarkan geyser yang menghasilkan air kolam.
tidak ada catatan berupa aktivitas dari kawah vulkanis.
the ritz-carlton jakarta adalah sebuah komplek hotel dan pencakar langit di jakarta selatan, jakarta, indonesia.
terletak di pusat kota, dekat mega kuningan.
gedung ini dikelola oleh ritz-carlton.
hotel ini yang diupacara peresmian secara dibuka untuk umum oleh presiden republik indonesia adalah bapak susilo bambang yudhoyono sejak pada tanggal hari sabtu, 1 januari 2005 mulai pagi ini sejak sekitar pada pukul 10:00 wib.
bukti tertulis tentang kladno dapat dilacak hingga abad ke-14.
pada tahun 1561, kladno diberi hak kota.
kladno merupakan kota kelahiran industri berat di bohemia.
selama bertahun-tahun, kota ini menjadi tempat asal pabrik baja poldi, perusahaan yang paling banyak mempekerjakan karyawan.
pabrik tersebut masih berdiri namun sudah terbagi-bagi atas kelompok kecil setelah swastanisasi dan perubahan kepemilikan.
industri pertambangan bermula pada tahun 1842 di sini.
kedekatannya dengan praha membantu menstabilkan ekonomi kota meskipun industri berat menurun produktivitasnya setelah jatuhnya rezim komunis.
sejarah desa
pada awal terbentuknya desa wonosari kecamatan pagu kabupaten kediri yang didapat dari narasumber pendahulu kita atau panca kaki yang ada di desa wonosari dapat diuraikan secara singkat.
menurut  para tetua desa,  dahulu  kala wonosari  merupakan daerah   kekuasaan dari nyai calon arang (mbok rondo girah ) yang sangat  terkenal  daman kerajaan  doho.
  awal mulanya daerah ini berupa hutan yang bernama telogo sari dan telogo ringin sebagai tempat dari pasukan airlangga yang dipimpin oleh empu bharada dalam menyusun siasat menghadapi nyai calon arang.
hutan telogo sari kemudian di buka menjadi sebuah desa oleh prajurit pangeran diponegoro yang bernama ero selorejo yang kemudian diberi nama desa wonosari.
adapun hutan telogo ringin dibuka menjadi sebuah desa (perkampungan) oleh mbah gombok (nama julukan) dan diberi nama"  bringin " yang  kemudian  menjadi dusun  bringin.
  mbah gombak merupakan saudara muda dari mbah ero selorejo yang telah membuka desa wonosari.
hingga sat ini desa wonosari dan dusun bringin merupakan satu kesatuan.
dalam tahun 1937 william dobbie (1935 - 1939), seorang jenderal kerajaan inggris yang bertugas di malaya dalam pantauan intelijen dalam perkembangan posisi pertahanan di malaya yang melaporkan bahwa selama bulan oktober sampai dengan bulan maret akan terjadi pendaratan yang dilakukan oleh pasukan bala tentara jepang di pantai timur thailand tentang pendaratan yang dapat dilakukan di songkhla dan pattani dalam wilayah thailand dan kota bharu di malaya yang kemudian memberikan merekomendasikan untuk penambahan pasukan secara besar-besaran dengan penyerangan terlebih dahulu yang ternyata analisisnya tepat akan tetapi telah diabaikan oleh atasannya.
= deskripsi =
australovenator tidak banyak berbeda dari karnivora lain.para ahli mengetahui panjangnya setidaknya 5-6,8 m dan tinggi sampai 3 m di kepala dan 2,3 m di pinggul.beratnya sekitar 800 kg.karena terhitung ringan,australovenator bagaikan cheetah di masanya,memburu dinosaurus herbivora lain di australia seperti muttaburrasaurus dan diamantinasaurus.australovenator pernah digambarkan memiliki bulu,tapi sejauh ini tidak ada bukti mengenainya.
sotapanna adalah sebutan bagi umat buddha yang memiliki jalan mulia berunsur delapan [(samyutta nikaya (sn) 55.5(5)] dan empat buah faktor: keyakinan yang teguh pada (i) buddha, (ii) dhamma (atau dharma), dan (iii) sangha serta tinggal di rumah dengan pikiran yang bersih dari noda pelit, sangat dermawan, tangan terbuka, senang dengan penglepasan (dari nafsu duniawi), berbakti pada sifat dermawan, senang berbagi dan memberi (sn 55.6(6).
pengetahuan sotapanna
karena memilik ke-4 buah ciri di atas, sotapanna mengethaui sendiri:" tidaka da kelahiran kembali bagi saya di neraka, alam binatang atau peta/asura, atau alam menderita apa pun.
saya adalah sotapanna sehingga selamat dari masuk ke dalam alam-alam-alam sengsara, saya terjamin dan menuju nibbana," sabda sang buddha (dn 16: mahaparinibbana sutta, alinea 10)
saints adalah kota yang sangat kecil sehingga sulit bagi michelin atau ign membuat peta prancis.
tapi kota ini memang ada dan telah berdiri sejak tahun 1100-an ketika muncul pada peta awal sebagai "sanz".
saints adalah sebuah desa pertanian prancis yang indah dan sederhana yang terletak di lembah sungai aubetin.
rumah-rumah di sana memiliki atap bata dan dinding putih dan ada sebuah gereja romawi yang telah berusia sekitar 500 hingga 1.000 tahun.
untuk sementara, desa kecil ini menjadi basis operasi hampir keseluruhan pasukan udara as (usas).
usas adalah nama asli dari angakatan udara as saat ini.
1st pursuit group ditempatkan di saints selama dua bulan - mulai 8 juli hingga 1 september 1918 setelah tujuh bulan bertempur.
dan dua minggu sebelumnya.
skuadron ke-1 dan 12 dari 1st observation group ditempatkan di sini.
dua desa terdekat – mauperthuis dan touquin – juga memainkan peran dalam perjalanan pasukan udara as.
para tentara ditempatkan di touquin sejak akhir juni hingga 8 juli, ketika mereka pindah ke saints.
mereka diinapkan di mauperthuis, setengah mil dari saints, ketika mereka terbang keluar dari saints.
= ukuran =
walaupun termasuk jenis dinosaurus baru,diamantinasaurus diketahui telah mencapai ukuran setidaknya panjang 15,5 m dengan tinggi sekitar 4 m di punggungnya.beratnya bisa mencapai 13 ton.punggungnya dilapisi ratusan lempengan tulang kecil yang menahan gigi dan cakar predator seperti australovenator.
= gaya hidup =
diamantinasaurus hidup dalam kawanan,menyusuri tepi sungai australia untuk makan pakis,paku-pakuan,dankonifera,mencabutnya dengan gigi-gigi seperti pasak di bagian depan mulutnya dan langsung dikunyah tanpa menelan.beberapa ahli yakin mereka juga bisa berdiri dengan bertumpu pada kaki belakangnya untuk mencapai daun di pohon yang tinggi atau menakuti pemangsa.
pada april 1945, kapal tempur jepang "yamato" yang merupakan kapal tempur terbesar di dunia berangkat untuk melakukan misi bunuh diri melawan kekuatan sekutu di pertempuran okinawa.
sebelum sampai di okinawa, armada jepang diserang hingga tidak melanjutkan pelayaran, dan hampir seluruhnya dihancurkan oleh pesawat-pesawat amerika serikat yang berpangkalan di kapal-kapal induk. "
yamato" dan lima kapal perang jepang lainnya tenggelam.
pertempuran ini mempertunjukkan supremasi udara amerika serikat dalam tahap terakhir perang pasifik, dan betapa mudahnya kapal-kapal dijadikan sasaran serangan udara bila tidak dilindungi pesawat-pesawat tempur.
meskipun harus mengorbankan sejumlah besar nyawa dalam usaha yang sia-sia, pertempuran ini menunjukkan usaha terakhir jepang dalam memperlambat gerak maju sekutu menuju kepulauan jepang.
setelah kalah berturut-turut dalam kampanye militer kepulauan solomon, pertempuran laut filipina, dan pertempuran teluk leyte, armada gabungan angkatan laut kekaisaran jepang sudah dalam keadaan hancur.
pada awal tahun 1945, jepang hanya memiliki sejumlah kapal perang yang masih operasional ditambah sejumlah kecil pilot dan pesawat terbang.
sebagian besar dari kapal-kapal perang jepang armada gabungan yang tersisa disandarkan di beberapa pelabuhan di jepang, sementara sebagian besar kapal-kapal besar berpangkalan di kure, hiroshima.
setelah invasi ke saipan dan iwo jima, tentara sekutu mulai melancarkan serangan ke pulau-pulau utama jepang.
sebagai tahap berikut sebelum dilancarkannya invasi ke pulau-pulau utama di jepang, tentara sekutu menginvasi okinawa pada 1 april 1945.
pada bulan maret, pemimpin militer jepang menjelaskan dalam briefing di muka kaisar hirohito bahwa serangan udara besar-besaran akan dilakukan jepang, termasuk penggunaan unit serangan khusus tokkōtai bila pihak sekutu menginvasi okinawa.
menurut laporan, kaisar kemudian bertanya, "lalu bagaimana dengan angkatan laut?
apa yang mereka lakukan untuk membantu mempertahankan okinawa?"
setelah merasa ditekan untuk melakukan serangan, para petinggi angkatan laut merencanakan misi bunuh diri yang melibatkan kapal-kapal perang mereka yang masih operasional, termasuk kapal tempur "yamato".
menurut rencana yang disusun dibawah arahan panglima tertinggi armada gabungan, laksamana toyoda soemu, "yamato" dan kapal-kapal pengawalnya ditugaskan menyerang armada amerika serikat yang mengawal pendaratan pasukan amerika serikat di sebelah barat okinawa. "
yamato" dan kapal-kapal pengawalnya harus membela diri sendiri dalam perjalanan menuju okinawa, dan lalu mengandaskan diri antara higashi dan yomitan, dan bertarung sebagai meriam artileri hingga dihancurkan musuh.
setelah kapal-kapal mereka hancur, para awak yang selamat diharuskan meninggalkan kapal dan bertarung melawan pasukan amerika serikat di darat.
kalaupun ada, pesawat-pesawat tempur yang melindungi "yamato" dan kapal-kapal pengawalnya hanya sedikit.
hal ini membuat mereka hampir-hampir tidak berdaya melawan serangan udara amerika serikat yang bertubi-tubi. "
yamato" dan kapal-kapal pengawalnya berangkat dari kure menuju tokuyama, yamaguchi di lepas pantai mitajiri, jepang pada 29 maret 1945.
walaupun laksamana seiichi itō sepertinya mematuhi perintah atasan, sebagai komandan operasi ten go, dirinya masih menolak untuk memberi perintah kepada kapal-kapalnya untuk untuk melaksanakan misi yang diyakininya sebagai sia-sia dan tidak berguna.
sebagian pimpinan angkatan laut tidak menyambut dengan positif rencana misi yang dianggap mereka hanya membuang-buang nyawa dan bahan bakar.
kapten atsushi ōi, komandan armada pengawal menentang karena dialihkannya bahan bakar dan sumber daya yang sudah terbatas untuk operasi ini.
ketika kepadanya dikatakan bahwa operasi ini "untuk menjaga tradisi dan kehormatan angkatan laut," ia berseru:
laksamana muda ryūnosuke kusaka berangkat dengan pesawat terbang dari tokyo, 5 april 1945 menuju tokuyama dalam usaha terakhirnya meyakinkan para komandan armada gabungan, termasuk laksamana itō agar mau menerima rencana operasi.
setelah pertama kali mendengar rincian operasi (sebelumnya masih dirahasiakan, dan sebagian besar komandan armada gabungan tidak diberi tahu), para komandan armada gabungan dan kapten-kapten kapal secara bulat mendukung laksamana itō, dan menolak rencana operasi berdasarkan alasan yang sebelumnya dikemukakan laksamana itō.
laksamana kusaka kemudian menjelaskan bahwa serangan angkatan laut berfungsi sebagai pengalih perhatian pesawat-pesawat amerika serikat dari serangan udara yang akan dilancarkan angkatan darat terhadap armada amerika serikat di okinawa.
ia juga menjelaskan bahwa pemimpin nasional jepang, termasuk kaisar, juga mengharapkan angkatan laut untuk berusaha sebaik-baiknya dalam mempertahankan okinawa.
setelah mendengar penjelasan tambahan dari kusaka, sikap para komandan armada gabungan melunak, dan menerima rencana yang diusulkan.
awak kapal diberi briefing mengenai tujuan misi dan diberi kesempatan untuk tidak ikut berangkat bila mau, tetapi tidak ada yang bersedia ditinggal.
walaupun demikian, awak kapal yang baru, sedang sakit, dan ragu-ragu diperintahkan meninggalkan kapal.
pada awak kapal dilatih untuk terakhir kalinya sebelum misi berlangsung, terutama berlatih prosedur pengendalian kerusakan.
saat tengah malam, kapal-kapal diisi bahan bakar.
menurut laporan, personel pelabuhan tokuyama membangkang perintah atasan.
secara diam-diam, "yamato" dan kapal-kapal lainnya diisi dengan semua bahan bakar yang tersisa di pelabuhan, walaupun bahan bakar yang diisikan mungkin tidak cukup untuk kembali lagi dari okinawa.
pukul 16.00 tanggal 6 april 1945, "yamato" dengan komandan laksamana itō, dikawal kapal penjelajah ringan "yahagi" dan delapan kapal perusak berangkat dari tokuyama untuk memulai misi.
dua kapal selam, uss "threadfin" dan uss "hackleback" sudah memergoki "yamato" ketika mereka berlayar ke arah selatan melewati selat bungo, tetapi keduanya tidak dapat langsung menyerang.
kedua kapal selam memberitahukan armada amerika serikat akan adanya konvoi kapal perang jepang.
dini hari 7 april, kapal-kapal perang jepang melewati semenanjung ōsumi menuju laut terbuka dari kyushu ke arah selatan menuju okinawa.
mereka berlayar dalam formasi defensif, "yahagi" berada di depan diikuti "yamato", delapan kapal perusak membentuk lingkaran di sekeliling dua kapal yang lebih besar.
masing-masing kapal berada dalam jarak 1.500 m satu sama lainnya, dan berlayar dengan kecepatan 20 knot.
salah satu dari kapal perusak jepang, "asashimo" mengalami kerusakan mesin dan kembali pulang.
pesawat pengintai amerika serikat mulai membayang-bayangi kapal-kapal perang jepang.
pada pukul 10.00, kapal-kapal jepang berbelok ke barat agar terlihat sedang ditarik mundur, tetapi pada pukul 11.30, setelah dideteksi dua pesawat amfibi pby catalina, mereka berbalik arah menuju okinawa setelah sempat melepaskan tembakan salvo ke arah pby catalina dengan meriam 460 mm yang berisi amunisi khusus ("san-shiki shōsan dan").
sekitar pukul 10.00 tanggal 7 april, angkatan laut amerika serikat melancarkan serangan udara dalam beberapa gelombang yang melibatkan hampir 400 pesawat dari sebelas kapal induk gugus tugas 58 di bawah komando laksamana madya marc a. mitscher.
kesebelas kapal induk tersebut adalah "hornet", "bennington", "belleau wood", "san jacinto", "essex", "bunker hill", "hancock", "bataan", "intrepid", "yorktown", dan "langley") yang ditempatkan di sebelah timur okinawa.
pesawat yang turut serta terdiri dari pesawat tempur f6f hellcat, pesawat pengebom tukik sb2c helldiver, dan pesawat pengebom torpedo tbf avenger.
selain itu, enam kapal tempur ("massachusetts", "indiana", "new jersey", "south dakota", "wisconsin", dan "missouri") yang dikawal kapal-kapal perusak (termasuk "alaska" dan "guam") ikut ditugaskan mengadang armada jepang bila serangan udara gagal.
armada jepang tidak dilindungi oleh kekuatan udara, sehingga pesawat-pesawat amerika serikat dengan mudah menyusun serangan tanpa takut adanya perlawanan dari pesawat-pesawat jepang.
setelah penerbangan dua jam dari okinawa, pesawat-pesawat amerika serikat tiba di atas armada jepang, dan sempat memutar di atas formasi kapal-kapal jepang, tetapi di luar jarak efektif senjata antipesawat.
secara teratur mereka memulai serangan ke kapal-kapal jepang yang berada di bawahnya.
serangan gelombang pertama pesawat amerika serikat dimulai pada pukul 12.30.
kapal-kapal jepang menambah kecepatan hingga , memulai manuver-manuver pengelakan, dan membalas dengan tembakan senjata antipesawat. "
yamato" membawa hampir 150 senjata antipesawat, termasuk senapan kaliber besar 460 mm yang dapat menembakan peluru khusus antipesawat "umum tipe 3".
pesawat pengebom torpedo sebagian besar hanya menyerang ke arah lambung kiri, maksudnya untuk meningkatkan kemungkinan kapal yang dijadikan sasaran untuk terbalik.
pada pukul 12.46, sebuah torpedo menghantam "yahagi" tepat di kamar mesin, menewaskan seluruh awak kamar mesin, dan mesin kapal terhenti.
delas buah bom tepat mengenai sasaran, dan "yahagi" paling sedikit terkena oleh enam buah torpedo lainnya.
kapal perusak "isokaze" mencoba membantu "yahagi" tapi kena serangan, rusak berat, dan tenggelam tidak lama kemudian. "
yahagi" terbalik dan karam pada pukul 14.05.
para awak kapal "yahagi" yang selamat terapung-apung di laut, dan dapat melihat "yamato" di kejauhan. "
yamato" terlihat masih terus bergerak maju ke selatan, dan melawan serangan-serangan pesawat amerika serikat.
namun pada kenyataannya, nasib "yamato" hanya tinggal beberapa menit lagi sebelum tenggelam.
dalam serangan gelombang pertama, "yamato" manuver pengelakan yang intensif.
sebagian besar bom-bom yang dijatuhkan ke arahnya tidak mengenai sasaran.
torpedo yang ditembakkan kapal-kapal amerika serikat juga luput.
namun, "yamato" terkena dua bom penembus perisai dan sebuah torpedo.
gerak laju "yamato" tidak terpengaruh, tetapi salah satu bom menyebabkan kebakaran yang tidak bisa dipadamkan di bagian belakang bangunan atas kapal.
selain itu, serangan gelombang pertama memakan korban kapal perusak jepang "hamakaze" dan "suzutsuki" yang rusak berat dan mundur dari pertempuran.
tidak lama kemudian "hamakaze" tenggelam.
antara 13.20 dan 14.15, serangan gelombang kedua dan ketiga menjadikan "yamato" sebagai bulan-bulanan. "
yamato" dihantam oleh paling sedikit delapan torpedo dan 15 bom.
ledakan bom menyebabkan kerusakan menyeluruh pada bagian atas kapal, termasuk mematikan listrik ke sistem pengarah senjata otomatis.
akibatnya, masing-masing senjata antipesawat harus diarahkan dan ditembakkan secara manual hingga mengurangi keefektifan dalam mengenai sasaran.
torpedo berulang kali menghantam lambung kiri "yamato" hingga miring, dan sewaktu-waktu bisa terbalik.
pos-pos pengendali banjir telah hancur terkena bom hingga sulit untuk mengatasi banjir di dalam lambung kapal.
pada pukul 13.33, dalam keputusasaan untuk menjaga kapal dari terbalik, tim pengendali kerusakan "yamato" membanjiri lambung kanan dan ruang boiler dengan air laut.
bahaya terbalik dapat dikurangi, tetapi usaha ini sekaligus menenggelamkan beberapa ratus awak "yamato" di pos-pos mereka.
mereka sebelumnya tidak diberi peringatan kalau kompartemen mereka akan dibanjiri air laut.
korban nyawa awak kapal memberi tambahan waktu kepada "yamato" untuk mengapung 30 menit lebih lama.
kerusakan mesin lambung kanan, ditambah beratnya air, membuat gerak "yamato" melambat menjadi sekitar 10 knot.
setelah "yamato" makin pelan dan makin mudah dijadikan sasaran, pesawat torpedo amerika serikat mulai berkonsentrasi untuk menghantam bagian buritan dan kendali.
mereka berhasil menyarangkan torpedo, dan "yamato" tidak dapat lagi disetir.
pada pukul 14.02, setelah diberi tahu bahwa "yamato" sudah tidak bisa dikemudikan dan segera karam, laksamana itō memerintahkan misi dibatalkan, awak kapal segera meningalkan kapal, dan kapal-kapal sisanya untuk memunguti awak kapal yang selamat. "
yamato" berkomunikasi dengan kapal-kapal perang yang selamat dengan menggunakan sinyal bendera karena radio sudah hancur.
pada pukul 14.05, "yamato" tidak bergerak lagi dan mulai terbalik.
laksamana itō dan para kapten menolak untuk meninggalkan kapal.
pada pukul 14.20, "yamato" sudah terbalik dan mulai tenggelam ().
pada pukul 14.23, "yamato"tiba-tiba meledak dengan dahsyat sehingga menurut laporan suara ledakan bisa didengar dan asapnya bisa dilihat dari kagoshima yang terpisah 200 km dari pusat ledakan.
asap ledakan berupa awan berbentuk jamur yang membubung setinggi 6 km.
menurut laporan, ledakan ikut menjatuhkan beberapa pesawat amerika serikat yang menyaksikan tenggelamnya "yamato".
ledakan diperkirakan terjadi akibat kebakaran yang disebabkan ledakan bom menjalar ke ruang amunisi.
sewaktu mencoba pulang ke pangkalan, kapal perusak jepang "asashimo" dibom pesawat amerika serikat dan tenggelam bersama seluruh awaknya.
kapal perusak jepang juga tenggelam akibat serangan pesawat-pesawat yang berpangkalan di kapal induk.
walaupun seluruh haluan kapal hancur, "suzutsuki" pulang dengan selamat ke sasebo, nagasaki dengan cara berlayar sambil mundur.
kapal-kapal perusak jepang sisanya yang tidak begitu rusak ("fuyuzuki", "yukikaze", dan "hatsushimo") berhasil menyelamatkan 280 awak kapal "yamato" yang masih hidup (total awak kapal "yamato" berbeda-beda menurut sumbernya, antara 2.750 hingga 3.300), ditambah 555 awak kapal yang selamat dari "yahagi" (total awak kapal: 1.000), dan hanya di atas 800 awak kapal yang selamat dari "isokaze", "hamakaze", dan "kasumi".
total 3.700 hingga 4.250 personel angkatan laut kekaisaran jepang tewas.
pelaut yang selamat diangkut pulang ke sasebo.
total 10 pesawat amerika serikat ditembak jatuh oleh senjata antipesawat jepang, beberapa dari awak pesawat diselamatkan oleh pesawat amfibi atau kapal selam.
secara keseluruhan, hanya 12 prajurit amerika serikat tewas.
beberapa awak kapal jepang yang selamat melaporkan bahwa pesawat-pesawat tempur amerika serikat menembaki awak kapal yang terapung-apung di laut dengan senapan mesin.
awak kapal jepang yang selamat juga melaporkan pesawat-pesawat amerika serikat untuk sementara menghentikan serangan ke kapal-kapal perusak jepang yang sedang sibuk memunguti awak kapal yang selamat.
selama pertempuran laut terjadi, sesuai rencana, angkatan darat jepang melakukan serangan udara ke armada angkatan laut amerika serikat di okinawa.
namun jepang gagal menenggelamkan sebuah kapal pun.
sekitar 115 pesawat terbang, sebagian di antaranya melakukan serangan kamikaze, menghantam kapal-kapal amerika serikat sepanjang hari 7 april.
pesawat-pesawat jepang menghujamkan diri ke "hancock", kapal tempur "maryland", dan kapal perusak "bennett" hingga menyebabkan kerusakan sedang di "hancock" dan "maryland", tetapi "bennett" rusak berat.
sekitar 100 pesawat jepang hancur dalam serangan.
operasi ten-go adalah operasi angkatan laut jepang yang terbesar dan terakhir.
kapal-kapal perang jepang yang tersisa hanya sedikit terlibat dalam pertempuran-pertempuran yang terjadi sesudahnya. "
suzutsuki" tidak pernah diperbaiki. "
fuyuzuki" diperbaiki, tetapi terkena ranjau amerika serikat yang dijatuhkan dari udara di moji, 20 agustus 1945, dan tidak pernah diperbaiki lagi. "
yukikaze" selamat dari perang dalam keadaan hampir-hampir tidak ada yang rusak. "
hatsushimo" terkena ranjau amerika serikat dekat maizuru, dan tercatat sebagai kapal perusak jepang ke-129 sekaligus kapal perusak jepang terakhir yang tenggelam dalam perang.
setelah pertempuran sengit dan memakan korban besar, okinawa dinyatakan aman oleh pihak sekutu pada 21 juni 1945.
jepang menyerah pada bulan agustus 1945 setelah dijatuhi bom atom.
keinginan keras jepang untuk mengorbankan begitu banyak nyawa dengan taktik-taktik bunuh diri seperti operasi ten-go dan pertempuran okinawa mendasari keputusan sekutu untuk menggunakan bom atom terhadap jepang.
kisah seputar operasi ten-go sering diangkat dalam berbagai film dan cerita.
peristiwa ini biasanya digambarkan sebagai simbol keberanian, tak mementingkan diri sendiri, tetapi juga usaha sia-sia para pelaut jepang dalam mempertahankan tanah air.
istilah "yamato" juga sering dipakai sebagai nama puitis untuk jepang, dan mungkin merupakan salah satu alasan peristiwa ini sering diangkat dalam budaya populer.
tamatnya riwayat kapal tempur "yamato" merupakan metafora berakhirnya kekaisaran jepang dalam perang dunia ii.
komando tinggi jepang, percaya telah memenangkan kampanye ini, memilih melancarkan operasi terhadap kalimantan dan indonesia, memanggil divisi terbaik mereka dan kekuatan udara mereka pada awal januari 1942.
hal ini, bersama dengan usaha filipina dan as untuk mundur ke bataan, membuat amerika dan filipina dapat bertahan selama empat bulan lebih.
serangan samudra hindia adalah serangan laut oleh angkatan laut jepang dari 31 maret hingga 10 april 1942 terhadap kapal dan basis sekutu di samudra hindia.
tentara jepang di bawah chuichi nagumo mengalahkan sekutu dan memaksa mereka mundur ke afrika timur, menjadikan jepang tak tertandingi di samudra hindia.
bukit timah, juga dikenal sebagai district 11, ialah salah satu daerah resmi dalam pulau negara kota singapura.
bukit timah juga tempat yang menempatkan banyak tanah milik yang mahal seperti kondominium.
banyak ekspatriat (khususnya dari barat) tinggal di daerah ini.
lalu daerah ini diperluas dan upper bukit timah (district 21) terbentuk.
keretapi tanah melayu dari malaysia memiliki stasiun putaran di sini sepanjang jaringan relnya dari johor bahru ke tanjong pagar.
nama tanjong pagar mencerminkan asal-usulnya sebagai perkampungan nelayan yang terletak di bekas tanjung.
adalah diduga bahwa nama ini diilhami dari kehadiran kelong sepanjang pesisir pantai dari kampung tanjong malang hingga tempat yang kini bernama tanjong pagar.
mungkin juga nama ini diubah dari nama aslinya "tanjong passar", jalan yang terbentang dari south bridge road ke perkampungan nelayan itu dan terdapat dalam "map of the town" oleh george drumgoole coleman pada tahun 1836.
satu lagi kisah menarik yang membawa kepada penciptaan nama pantai ini adalah dari legenda.
menurut "sejarah melayu", pada suatu masa dahulu, kampung-kampung di sepanjang pesisir singapura menghadapi serangan kawanan ikan todak.
atas nasihat seorang anak lelaki pintar bernama hang nadim, sri maharajah membangun perintang yang terdiri daripada batang pisang sepanjang pesisir, yang berjaya memerangkap ikan yang menyerang itu di moncongnya. (
lihat juga: "singapura dilanggar todak")