taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
[[monarki|raja]] [[lodoweyk lourens don]] [[louis]] [[banunaek]] mempunyai seorang permaisuri / kato yang bernama kato [[fransina]] [[afliana]] [[banunaek]]-[[nope]] (funan nope).
kato ini adalah anak pertama dari [[monarki|raja]] amanuban [[monarki|raja]] [[johan paulus nope]]. [[monarki|raja]] [[l.l.d.l.banunaek]] menikah secara [[kristen]] dengan permaisurinya di [[niki-niki]] pada tahun [[1964]].kemudian [[monarki|raja]] [[lodoweyk lourens don]] [[louis]] [[banunaek]] ( [[monarki|raja]] [[l.l.d.l.banunaek]]) ini mempunyai seorang putra tunggal bernama [[monarki|raja]] [[muda]] [[don]] [[yesriel]] [[yohan]] [[kusa]] [[banunaek]] (usif kusa banunaek), "dalam [[tradisi]] [[budaya]] kerajaan / tradisi usif-usif di [[timor]] secara umum biasa dikatakan dalam tuturan [[adat]] bahwa besi tapan mau man mof nain mas nesan nabalah". .
makam (son nain) dari [[monarki|raja]] lodoweyk lourens don louis banunaek dan permaisurinya di [[oinlasi]], [[kabupaten]] [[timor tengah selatan]], [[provinsi]] [[nusa tenggara timur]].
mehdi bazargan (مهدی بازرگان dalam bahasa persia) (september 1907? -
20 januari 1995) (kadang juga dieja mahdi bazargan) adalah pemimpin pemerintahan sementara iran, dan akhirnya menjadi sebagai perdana menteri pertama iran setelah revolusi iran 1979.
ia adalah salah satu arsitek revolusi iran.
bazargan adalah seorang aktivis pro-demokrasi.
ia kembali dari prancis dan menjadi kepala departemen teknik pertama dari universitas tehran pada akhir 1940-an.
pada 1951 di bawah pimpinan dr. mossadegh, parlemen iran menasionalisasi industri minyak iran (perusahaan minyak nasional iran) dan mengeluarkannya dari kontrol inggris.
bazargan menjabat sebagai kepala perusahaan minyak nasional iran yang berkebangsaan iran pertama di bawah pemerintahan perdana menteri mossadegh.
bazargan ditunjuk sebagai perdana menteri oleh ayatollah khomeini pada 5 februari 1979 setelah revolusi memaksa shah meninggalkan iran.
bazargan dipandang sebagai salah seorang tokoh perjuangan demokratis dan liberal.
perbedaannya dengan para pemimpin agama, termasuk pemimpin revolusi ayatollah khomeini kian menajam.
ia menentang pembentukan dewan pakar dan menentang penggunaan nama "republik islam".
bazargan mengundurkan diri bersama kabinetnya pada 5 november 1979, segera setelah pengambilalihan kedubes as dan penyanderaan pada 4 november.
meskipun hal itu dianggap sebagai protes terhadap krisis penyanderaan, dari sini juga jelas bahwa pandangan-pandangan liberal dan perlawanannya terhadap kaum alim-ulama telah meyakinkannya bahwa ia tidak dapat menciptakan perubahan-perubahan demokratis yang telah direncanakannya.
pada 1992, mehdi bazargan mengungkapkan suatu pandangan teologis yang baru tentang salah satu masalah terpenting yang menjadi keprihatinan para pemikir muslim dan penafsir al-quran: "maksud misi para nabi".
katanya, satu-satunya tujuan misi kenabian adalah memberitahukan orang tentang allah dan kehidupan setelah mati kelak, dan bahwa agama dimaksudkan untuk mengamankan kebahagiaan manusia dalam kehidupan yang mendatang.
produksi intelektual bazargan dapat dibagi ke dalam dua periode.
dalam periode pertama ia berusaha membuktikan bahwa misi utama dari para nabi adalah mengarahkan urusan-ursan manusia di dalam dunia.
pada periode kedua, yang terdiri atas delapan tahun terakhir hidupnya, bazargan berubah pikiran dan mengambil pandangan berikut: misi utama para nabi adalah memberitahukan kepada manusia tentang allah dan kehidupan setelah kematian.
misi para nabi bukanlah mengajarkan manusia bagaimana mengelola masyarakat, atau jenis pemerintahan apa yang harus mereka miliki.
artinya, umat muslim tidak harus merujuk kepada al-quran untuk menemukan hukum-hukum untuk politik, ekonomi dan masyarakat, atau teori-teori matematika atau ilmu alamiah, dst. untuk menemukan hukum-hukum ini, umat muslim, seperti halnya kaum non-muslim, harus merujuk kepada nalar kolektif; artinya, mengandalkan keberhasilan-keberhasilan di bidang sains dan filsafat.
royal brunei airlines (melayu: penerbangan diraja brunei, jawi: ﻓﻧﺭﺑﺎڠن ﺩﻴﺮﺍﺝ ﺑﺮﻮﻧﻲ) adalah maskapai penerbangan nasional milik kesultanan brunei darussalam.
berdiri dengan tujuan untuk mewakili negara yang akan merdeka, maskapai ini menjadi duta yang (pada saat itu) bertugas untuk menyampaikan pengakuan kemerdekaan brunei dari inggris pada tahun 1984.
maskapai yang akan berulang tahun ke 40 ini setidaknya akan menjadi pemain regional yang berfokus di arena asean.
brunei darussalam, kerajaan yang berada di bagian timur malaysia, diberi kelonggaran oleh inggris untuk mempersiapkan kemerdekaannya, salah satunya yaitu, mendirikan perusahaan transportasi udara yang bernama royal brunei airlines.
didirikan pada tanggal 18 november 1974 dengan 2 armada pesawat boeing 737-200, maskapai meluncurkan rute penerbangan perdana secara marathon dari singapura, kuching dan kota kinabalu serta hong kong yang dibuka pada tahun 1975.
pada tahun-tahun berikutnya, pengembangan rute juga diperluas dengan dimasukkannya manila yang dibuka pada tahun 1976 dan bangkok pada tahun 1977.
memasuki dekade 1980an, royal brunei menerima armada boeing 737 yang ketiga yang saat itu juga digunakan untuk membuka rute baru ke kuala lumpur pada tahun 1981 dan darwin pada tahun 1983.
masuknya pesawat ini membuat maskapai semakin yakin akan arah ekspansi yang lebih terlihat.
hal ini terbukti dengan lengkapnya daftar rute yang dibuka oleh maskapai di area asean dan laut china selatan.
setelah merdeka dari inggris pada 1 januari 1984, maskapai semakin giat melakukan ekspansi dengan dibukanya rute menuju jakarta pada tanggal 3 januari dan tidak hanya itu saja, pada tahun 1988 maskapai juga mendatangkan armada boeing yang lebih besar yaitu, 2 armada boeing 757-200 er menuju taipei dan dubai.
pada dekade 1990an, ekspansi yang cepat dan masif membuat armada yang ada mengalami kelebihan kapasitas dibanding dengan armada yang ada.
sehingga maskapai harus menjual seluruh armada boeing 737 dan diganti oleh boeing 767-300er yang dipesan oleh maskapai sebanyak 7 armada.
secara keseluruhan armada berkembang dengan signifikan dengan armada yang terdiri dari 8 boeing 767 dan 2 boeing 757.maskapai masuk ke ruang eropa dengan rute menuju london dengan pemberhentian melalui singapura dan dubai pada tahun 1990 dan ekspansi maskapai ke perth, jeddah mulai dibuka pada tahun 1991, bulan maret 1993 diadakan penambahan rute menuju abu dhabi dan frankfurt melalui abu dhabi.
pada denpasar, bali menjadi kota ketiga di indonesia yang masuk dalam rute, penerbangan menuju eropa juga ditambah dengan tujuan zürich melalui kuala lumpur dan juga tujuan baru ke bahrain.
sebelum akhir tahun, rute menuju beijing, dibuka pada bulan oktober dan rute kairo dibuka dengan melewati kuala lumpur dan bahrain pada bulan november.
sementara itu brisbane mulai dilayani pada tahun 1994 dan surabaya menjadi rute penutup untuk tahun ekspansi royal brunei.
setelah mengalami tahun tahun tanpa keuntungan, royal brunei mempersiapkan rencana restrukturisasi besar-besaran pada tahun 2003.
rencana ini juga akan memasukkan strategi utamanya salah satunya yaitu, menambah jumlah armada yang sebelumnya hanya 9 pesawat menjadi 24 pesawat pada tahun 2013.
dengan mengubah pola susunan jumlah pesawat dari 6 boeing 767 akan dikonversi melalui serangkaian penjualan dan leasing menjadi 15 pesawat berbadan sempit dan 8 pesawat berbadan lebar.
perencanaan ini juga termasuk membahas tentang arah ekspansi penambahan kota ke auckland, tokyo, sydney, seoul dan ho chi minh serta meningkatkan frekuensi penerbangan.
pada tahun 2004 hingga 2008, royal brunei akan menginvestasikan dana sebesar usd 400 juta untuk pesawat berbadan sempit.
untuk tahun 2008 hingga 2013 akan diadakan investasi sebesar usd 800 juta untuk membeli pesawat berbadan lebar sebagai pengganti dari armada 767.
kemungkinan besar pesawat badan lebar yang masuk adalah airbus a340, a330 dan boeing 777.
alpieagles merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di italia.
merupakan maskapai regional milik pribadi yang mengoperasikan penerbangan penumpang terjadwal menghubungkan 15 kota domestik, juga penerbangan internasional menuju: albania, prancis, republik ceko, rumania, rusia, spanyol dan ukraina.
basis utamanya terletak di bandar udara internasional marco polo, venesia.
perusahaan ini didirikan tahun 1979 sebagai tim aerobatik dan berpindah ke pasaran angkutan eksekutif.
bulan mei 1996, alpieagles memulai penerbangan penumpang terjadwal dari venesia.
sahamnya dipegang oleh interbanca, ithifly-veneto svillippo dan titano-airontours.
bulan september 2007, enac, otoritas penerbangan sipil italia, memberitahukan penumpang bahwa lisensi alpieagles sedang diteliti, karena modal keuangan yang tidak mencukupi.
lisensi beroperasi ditarik oleh otoritas italia pada tanggal 4 oktober 2007.
setelah penarikan tersebut, lisensi sementara diberiakn oleh enac yang berlaku hingga 31 desember 2007, tetapi pada desember 2007 alpieagles dilarang beroperasi oleh enac mulai 1 januari 2008.
swiss international air lines, biasanya disingkat swiss, adalah maskapai penerbangan utama swiss yang berpusat di bandara internasional zurich (zrh).
kode iata dan icao swiss adalah lx dan swr.
kode lx tersebut dulu digunakan oleh crossair.
maskapai ini melayani berbagai penerbangan berjadwal ke eropa, amerika utara dan selatan, afrika, dan asia.
maskapai penerbangan swiss dibentuk setelah swissair, maskapai utama swiss, bangkrut pada tahun 2001.
kreditor-kreditornya, credit suisse dan ubs, berencana menjual aset-aset swissair pada crossair yang melayani penerbangan regional.
nama crossair kemudian diubah menjadi swiss dan maskapai baru tersebut memulai operasinya pada 31 maret 2002.
untuk melayani rute regional eropa, maskapai ini membentuk anak perusahaan bernama swiss european air lines.
setelah beberapa tahun, swiss akhirnya diterima di aliansi oneworld setelah berulang kali dihalangi oleh british airways, saingan swiss di rute jarak jauh.
pada 3 juni 2004, swiss mengumumkan bahwa diputuskan tidak bergabung dengan oneworld.
pada awal operasinya, maskapai ini selalu mengalami kerugian, hingga pada tahun 2006 swiss membukukan laba sebesar 220 juta dolar as.
untuk efisiensi (dan persiapan pengambilalihan oleh lufthansa), maskapai ini menstandardisasi armada utamanya dengan hanya mengoperasikan pesawat airbus.kenudian, pada 22 maret 2005, lufthansa menyatakan akan mengambil alih swiss yang diharapkan tuntas pada 2007 dengan integrasi operasi swiss dengan lufthansa mulai akhir 2005.
swiss bergabung dengan star alliance pada 1 april 2006.
air zimbabwe adalah nama maskapai penerbangan nasional zimbabwe.
maskapai ini berdiri tahun 1967 sebagai air rhodesia (nama air zimbabwe baru digunakan pada tahun 1980, ketika zimbabwe merdeka dari penjajahan inggris).
maskapai ini mengoperasikan penerbangan ke afrika bagian selatan, asia (china, malaysia dan singapura), dan london (gatwick).
akibat masalah keuangan yang berlarut-larut, air zimbabwe berhenti beroperasi pada tanggal 24 februari 2012.
maskapai ini didirikan pada tanggal 1 september 1967 sebagai air rhodesia.
ketika republik zimbabwe dibentuk tahun 1980, maskapai ini berganti nama manjadi air zimbabwe.
armada awalnya adalah 5 pesawat boeing 707 bekas lufthansa, menggantikan boeing 720 yang digunakan air rhodesia.
air zimbabwe pada masa ini juga mengoperasikan vickers viscount.
pertengahan 1980-an, maskapai ini membeli 3 pesawat boeing 737-200 dari boeing untuk melayani rute domestik dan internasional jarak pendek.
boeing 707 akhirnya dipensiunkan tahun 1990 dan digantikan 2 pesawat boeing 767-200er, yang dioptimalkan untuk penerbangan internasional jarak jauh, terutama ke london.
maskapai ini juga sempat mengoperasikan 1 pesawat bae-146 bekas au zimbabwe, namun akhirnya dikeluarkan dari dinas.
maskapai ini juga sempat menyewa pesawat fokker 50, namun juga dikeluarkan dari dinas karena tidak sesuai dengan kondisi iklim zimbabwe yang panas.
tahun 2005, maskapai ini menyewa 2 pesawat xian ma-60 dari china dan 1 pesawat ma-60 lain yang disumbangkan china kepada maskapai ini tahun 2006 yang digunakan untuk rute domestik dan regional.
tahun itu juga, maskapai ini mengumumkan akan memesan 5 pesawat ilyushin il-96 dari rusia untuk menggantikan boeing 767, namun dibatalkan.
tahun 2003, maskapai ini dilaporkan mengalami masalah keuangan.
tahun 2006, dilaporkan pula bahwa maskapai ini mengalami penurunan jumlah penumpang, dari 1 juta pada tahun 1999 menjadi 230,000 pada tahun 2005.
kapten pilot oscar madombwe, ceo maskapai saat itu, menyalahkan situasi politik negeri itu, cerita-cerita buruk ("hoax") mengenai maskapai ini, yang sering kali tidak terbukti, kekurangan devisa negara, kesulitan perlengkapan pendukung serta bahan bakar.
ketika zimbabwe terkena krisis hiperinflasi (inflasi sangat tinggi) sebesar 1,000% pada tahun 2006, harga tiket maskapai ini naik drastis (200% untuk domestik dan 500% untuk internasional).
apalagi, bank sentral zimbabwe menyatakan tidak akan lagi mendukung air zimbabwe dari segi pembiayaan.
kenaikan harga tiket ini juga dikarenakan pembiayaan katering, bahan bakar, dan suku cadang yang memakai mata uang asing, di mana sangat sulit didapat di zimbabwe.
dikabarkan bahwa air zimbabwe sedang mengadakan pembicaraan dengan airbus untuk meremajakan armadanya, terutama armada jarak jauh.
bahkan, sempat beredar kabar bahwa air zimbabwe telah memesan airbus a340-500 untuk menggantikan boeing 767nya, namun kemudian terbukti tidak benar.
kemudian, pada 2011 lalu, otoritas penerbangan sipil zimbabwe melarang armada boeing 737-200 air zimbabwe untuk terbang akibat masalah perawatan.
sehingga, perusahaan memutuskan menyewa pesawat boeing 737-500 dari zambezi airlines, sebuah maskapai dari zambia, namun, beberapa waktu kemudian, karena biaya sewa yang belum dibayar, pesawat tersebut disita dan terpaksa dikembalikan ke zambia.
maskapai ini didirikan pada tanggal 8 oktober 1929.
mulanya, maskapai ini adalah penerbangan internasional pertamanya dilaksanakan pada bulan mei 1945 dengan tujuan miami, menggunakan pesawat douglas dc-3.
penerbangan transatlantik pertama cubana dilaksanakan pada bulan april 1948 dengan tujuan madrid, dengan pesawat douglas dc-4.
maskapai ini juga tercatat membeli lockheed constellations dan vickers viscount pada awal dekade 1950an.
tahun 1954, maskapai ini sepenuhnya dimiliki oleh perusahaan swasta kuba ketika pan am menjual semua sahamnya ke kuba. "
aeroguía cubana", majalah dalam-penerbangan cubana, diterbitkan pertama tahun 1954 (suatu inovasi besar, karena saat itu belum dikenal majalah dalam penerbangan oleh maskapai dunia).
akhir dekade 1950an, lockheed constellations dipensiunkan dan digantikan oleh bristol britannia dan vicker viscount.
bahkan, pada tahun 1958, cubana memesan pesawat jet boeing 707, namun dibatalkan karena revolusi kuba setahun berikutnya merusak hubungan kuba - amerika serikat.
hubungan kedua negara tidak pernah pulih lagi setelahnya, sampai hari ini, terutama setelah krisis kuba tahun 1961.
setelah revolusi kuba, pemerintah revolusioner memutuskan menasionalisasikan maskapai ini, menjadikan maskapai ini seluruhnya dimiliki oleh pemerintah kuba.
beberapa maskapai swasta yang masih ada di kuba, seperti aerovías q, cuba aeropostal, dan expreso aéreo interamericano digabungkan ke cubana oleh pemerintah.
ketika kuba mendapat sanksi embargo dari amerika serikat tahun 1962, setelah terjadinya krisis misil kuba sekitar tahun 1961, membuat cubana beralih ke uni soviet untuk membeli pesawat baru.
hampir semua pesawat soviet pernah dioperasikan cubana, seperti ilyushin il-14, ilyushin il-18, ilyushin il-62, ilyushin il-76, antonov an-24, dan an-26, serta tupolev tu-154, yakovlev yak-40 dan yak-42.
pada masa itu, kuba pun bersikap kooperatif (kerja sama) dengan negara-negara blok timur, seperti jerman timur.
ini juga berpengaruh kepada maskapai ini, yang juga bekerjasama dengan maskapai blok timur seperti aeroflot uni soviet dan interflug jerman timur.
ketika komunisme runtuh di awal dekade 1990an, cubana mulai kesulitan memperoleh suku cadang pesawatnya, seperti ilyushin il-62, armada jarak jauh milik cubana.
sanksi ekonomi amerika, ditambah kekurangan devisa negara membuat cubana, dengan segala upayanya mempertahankan armadanya agar dapat terbang, meskipun telah berusia tua.
cubana juga menyewa pesawat-pesawat barat, seperti mcdonnell douglas dc-10, boeing 747, boeing 767, airbus a320 dan a330, untuk rute jarak dekat, maskapai ini juga menyewa fokker 27 dan atr 42 tahun 2004, cubana memulai program modernisasi armadanya dengan membeli pesawat rusia generasi baru, seperti tupolev tu-204, ilyushin il-96, dan antonov an-148.
cubana juga meningkatkan kemampuan perawatan pesawat dengan mendirikan perusahaan "joint-venture" dengan maskapai spanyol iberia, pada tahun 2005 untuk perawatan pesawat buatan barat seperti boeing dan airbus.
o"(g)" + 4h"(aq)" + 4e <--> 2ho"(l)"
atau
o"(g)" + 2ho"(l)" + 4e <--> 4oh"(aq)"
ion besi(ii) yang terbentuk pada anode selanjutnya teroksidasi membentuk ion besi(iii) yang kemudian membentuk senyawa oksida terhidrasi, yaitu karat besi.
mengenai bagian mana dari besi itu yang bertindak sebagai anode dan bagian mana yang bertindak sebagai katode, bergantung pada berbagai faktor, misalnya zat pengotor, atau perbedaan rapatan logam itu.
korosi dapat juga diartikan sebagai serangan yang merusak logam karena logam bereaksi secara kimia atau elektrokimia dengan lingkungan.
ada definisi lain yang mengatakan bahwa korosi adalah kebalikan dari proses ekstraksi logam dari bijih mineralnya.
contohnya, bijih mineral logam besi di alam bebas ada dalam bentuk senyawa besi oksida atau besi(ii) sulfida, setelah diekstraksi dan diolah, akan dihasilkan besi yang digunakan untuk pembuatan baja atau baja paduan.
selama pemakaian, baja tersebut akan bereaksi dengan lingkungan yang menyebabkan korosi (kembali menjadi senyawa besi oksida).
deret volta dan hukum persamaan nernst akan membantu untuk dapat mengetahui kemungkinan terjadinya korosi.
kecepatan korosi sangat tergantung pada banyak faktor, seperti ada atau tidaknya lapisan oksida, karena lapisan oksida dapat menghalangi beda potensial terhadap elektrode lainnya yang akan sangat berbeda bila masih bersih dari oksida.
pengecatan berfungsi untuk melindungi besi dari kontak dengan air dan udara.
cat yang mengandung timbal dan seng akan lebih melindungi besi terhadap korosi.
pengecatan harus sempurna karena jika terdapat bagian yang tidak tertutup oleh cat, maka besi di bawah cat akan terkorosi.
pagar bangunan dan jembatan biasanya dilindungi dari korosi dengan pengecatan.
timah termasuk logam yang tahan karat.
kemasan kaleng dari besi umumnya dilapisi dengan timah.
proses pelapisan dilakukan secara elektrolisis atau "electroplating".
lapisan timah akan melindungi besi selama lapisan itu masih utuh.
apabila terdapat goresan, maka timah justru mempercepat proses korosi karena potensial elektrode besi lebih positif dari timah.
perbaikan pipa bawah tanah yang terkorosi mungkin memerlukan perbaikan yang mahal biayanya.
hal ini dapat diatasi dengan teknik "sacrificial anode", yaitu dengan cara menanamkan logam magnesium kemudian dihubungkan ke pipa besi melalui sebuah kawat.
logam magnesium itu akan berkarat, sedangkan besi tidak karena magnesium merupakan logam yang aktif .
tenaga angin merupakan pengumpulan energi yang berguna dari angin.
pada 2005, kapasitas generator tenaga-angin adalah 58.982 mw, hasil tersebut kurang dari 1% penggunaan listrik dunia.
meskipun masih berupa sumber energi listrik minor di kebanyakan negara, penghasilan tenaga angin lebih dari empat kali lipat antara 1999 dan 2005.
ada ribuan turbin angin yang beroperasi, dengan kapasitas total 58.982 mw yang 69% berada di eropa (2005).
dia merupakan cara alternatif penghasilan listrik yang paling tumbuh cepat dan menyediakan tambahan yang berharga bagi stasiun tenaga berskala besar yang berbeban besar.
penghasilan kapasitas listrik diproduksi-angin berlipat empat antara 1999 dan 2005.
90% dari instalasi tenaga angin berada di as dan eropa.
pada 2010, asosiasi tenaga angin dunia mengharapkan 120.000 mw akan terpasang di dunia.
jerman, spanyol, amerika serikat, india dan denmark telah membuat invesatasi terbesar dalam penghasilan listrik dari angin.
denmark terkenal dalam pemroduksian dan penggunaan turbin angin, dengan sebuah komitmen yang dibuat pada 1970-an untuk menghasilkan setengah dari tenaga negara tersebut dengan angin.
denmark menghasil lebih dari 20% listriknya dengan turbin angin, persentase terbesar dan ke-lima terbesar dari penghasilan tenaga angin.
denmark dan jerman merupakan eksportir terbesar dari turbin besar.
penggunaan tenaga angin hanya 1% dari total produksi listrik dunia (2005).
jerman merupakan produsen terbesar tenaga angin dengan 32% dari total kapasitas dunia pada 2005; targetnya pada 2010, energi terbarui akan memenuhi 12,5% kebutuhan listrik jerman.
jerman memiliki 16.000 turbin angin, kebanyakan terletak di utara negara tersebut - termasuk tiga terbesar dunia, dibuat oleh perusahaan enercon (4,5 mw), multibrid (5 mw) dan repower (5 mw).
provinsi schleswig-holstein jerman menghasilkan 25% listriknya dari turbin angin.
peony (paeonia) adalah genus tunggal untuk tanaman hias yang tergolong keluarga "paeoniaceae".
tanaman peony merupakan tanaman rempah yang tergolong tumbuhan tahunan ("perenial").
tinggi mulai dari 50 cm hingga 1,5 meter.
tinggi tanaman yang merupakan tumbuhan semak dapat mencapai 2-3 meter.
tanaman berbunga di akhir musim semi sampai awal musim panas.
bunga peony ada yang berbau harum, warnanya bisa merah, merah tua, putih, merah jambu, kuning, atau ungu.
bunga peony merupakan salah satu bunga yang paling sering digunakan dalam bidang seni ornamen.
sejak zaman dulu, gambar-gambar bunga peony sering ditemukan pada berbagai macam keramik dan lukisan-lukisan di tiongkok.
kota luoyang di provinsi henan terkenal sebagai pusat pembibitan bunga peony.
di jepang, taman-taman dengan spesialiasi bunga peony terletak di prefektur shimane.
slank merupakan sebuah grup musik di indonesia.
dibentuk oleh bimbim pada 26 desember 1983 karena bosan bermain musik menjadi cover band dan punya keinginan yang kuat untuk menciptakan lagu sendiri.
hingga akhirnya berhasil menjadi salah satu musisi bersejarah dan dikenang serta berpengaruh di indonesia .
selain itu slank juga menyandang predikat "indonesia's highest-paid music star" (bintang musik berbayaran termahal) pada tahun 2008 dan 2009 dengan honor rp 500 juta per "show".
slank merupakan salah satu grup musik papan atas, yang bermula dari "cikini stones complex" (csc) pada 26 desember 1983, yaitu grup musik yang terdiri dari anak-anak sma perguruan cikini, jakarta.
csc terdiri dari bimo setiawan (drum), boy (gitar), kiki (gitar), abi (bass), uti (vokal), dan well welly (vokal), yang banyak mengekspresikan kecintaan pada lagu-lagu rolling stones.
sayang, grup ini tidak bertahan dan membubarkan diri.
slank mengalami perubahan personel sampai 14 kali pada 1996 yang bertahan hingga sekarang.
formasi terakhir yang dimulai dari album ke-7 slank, terdiri dari bimbim (drum), kaka (vokal), ivanka (bass), ridho (gitar), dan abdee (gitar).
album slank, di antaranya "suit-suit...hehehe (gadis sexy)" (1990), "kampungan" (1991), "piss" (1993), "generasi biru" (1994), "minoritas" (1996), "lagi sedih" (1996), "tujuh" (1997), "mata hati reformasi" (1998), "999+09" (1999), "de-bestnya slank" (2000), "ngangkang" (2001), "virus" (2001), "virus roadshow" (2002), "satu satu" (2003), "bajakan!" (
2003), "road to peace" (2004), "plur" (2005), "a mild live reborn republic slank" (2005), "slankissme" (2006), "slow but sure" (2007), "the big hip" (2008), "anthem from the broken hearted" (2009), "jurus tandur no.18" (2010), "slank party" (2011), "i slank u" (2012), "i slank u repackage" (2012) dan album "slank nggak ada matinya" (2013).
sementara itu, lagu "gosip jalanan" dari album "plur" yang dirilis pada 2004 berbuah sorotan dari anggota "dewan perwakilan rakyat."
slank yang saat itu menjadi duta anti-korupsi untuk komisi pemberantasan korupsi dianggap melecehkan dewan melalui syair-syair lagu tersebut.
dpr-ri melalui lembaga kehormatan dewan berencana melancarkan tuntutan pada grup anak muda ini, meski kemudian rencana tersebut dibatalkan.
rencana slank untuk "go international" mulai terlihat di pertengahan 2008.
dengan kolaborasi dengan "the big hip", sebuah band asal jepang, menghasilkan sebuah album, "the big hip".
di album ini, slank menggunakan tiga bahasa sekaligus: indonesia, jepang dan inggris.
bagi para "slanker", sebutan bagi penggemar, slank bakal memberikan bonus berupa vcd exclusive kegiatan slank di jepang bila pembelian kaset atau cd album terbaru slank.
cikal bakal lahirnya slank adalah sebuah grup bernama "cikini stones complex (csc)" yang dibentuk oleh bimo setiawan almachzumi atau bimo setiawan sidharta (dikenal dengan bimbim) pada dekade 80-an.
band ini hanya memainkan lagu-lagu rolling stones dan tak mau memainkan lagu dari band lain, alhasil mereka akhirnya jenuh dan menjelang akhir tahun 1983 grup ini dibubarkan.
bimbim meneruskan semangat bermusik mereka dengan kedua saudaranya denny dan erwan membentuk "red evil" yang kemudian berganti nama jadi slank, sebuah nama yang diambil begitu saja dari cemoohan orang yang sering menyebut mereka "cowok" "selengean", atau lelaki urakan, dengan personel tambahan bongky (gitar) dan kiki (gitar).
kediaman bimbim di potlot 14 jadi markas besar mereka dan menjadi situs wajib yang harus dikunjungi para "slanker."
mereka sempat tampil di beberapa pentas dengan membawakan lagu-lagu sendiri sebelum erwan memutuskan mundur karena merasa tidak punya harapan di slank.
dengan perjuangan panjang terbentuklah formasi ke tigabelas dengan bimbim, kaka, bongky, pay dan indra, slank baru solid.
mereka mulai membuat demo untuk ditawarkan ke perusahaan rekaman.
setelah berulang kali ditolak, akhirnya tahun 1990 demonya diterima dan mulai rekaman debut album "suit... suit... he... he... (gadis sexy)".
album yang menampilkan tembang "memang" dan "maafkan" itu meledak dipasaran sehingga mereka pun diganjar basf award untuk kategori pendatang baru terbaik.
album tersebut juga seakan menampar industri musik indonesia yang kala waktu itu masih gencarnya lagu melayu seperti tembang "issabella" milik search.
musik padu-padan "rock and roll blues" a la slank akhirnya dekat dengan anak muda di indonesia.
gaya mereka yang khas, cuek, slengean, tapi bersahabat berhasil menarik massa yang saat itu masih sebatas minoritas.
album kedua mereka, "kampungan""," meraih sukses yang sama.
single dari album ini "mawar merah" dan "terlalu manis" dibuat dalam dua versi. "
suka-suka" dan "jualan".
namun anehnya, justru lagu yang versi "suka-suka" lah yang menjadi hits dan sering dimainkan.
disini kaka bermain harmonika.
di album "kampungan" ini pun, slank memasukkan lagu "nina bobo".
1993 desember, slank merilis album ketiga "piss!"
yang merupakan plesetan dari kata peace.
jargon ini menjadi tren pada masa itu.
hits single album ini adalah "piss" dan "kirim aku bunga" dengan cover album seorang model yang meniru pose jim morisson walaupun banyak yang berpendapat bahwa model di cover tersebut adalah bimbim, tetapi faktanya model cover album tersebut adalah adji tarmo, tetangga seberang rumah bimbim.
1994, slank merilis "generasi biru" dengan andalan "generasi biroe, terbunuh sepi," dan "kamu harus pulang."
1995 agustus, slank mengisi sebuah acara di rcti dalam rangka menyambut hari jadi kemerdekaan indonesia yang ke-50.
mereka membawakan beberapa lagu dari album generasi biru.
album ke lima mereka, "minoritas""," dirilis januari 1996.
menampilkan single "bang bang tut" sukses dipasaran.
di album tersebut, bimbim menyanyikan sebuah lagu miliknya yang berjudul "bidadari penyelamat."
tidak ada aransemen apapun, hanya suara bimbim saja.
pada saat menggarap album ke enam "lagi sedih""," bimbim memutuskan untuk memecat bongky, pay dan indra.
namun ada juga yang menyebutkan bahwa bongky, indra dan pay keluar atau mengundurkan diri karena perilaku bimbim dan kaka yang sudah terlampau parah dalam penggunaan narkoba.
perpecahan tersebut sebenarnya sudah bisa terlihat di album ke empat mereka di lagu pisah saja dulu.
bimbim bahkan berniat untuk membubarkan slank.
namun sebuah surat yang ditulis dengan darah oleh seorang slanker membuatnya mengurungkan niatnya.
isinya menyeramkan. " ""
lo jangan kurang ajar ya bim!
kalo slank ampe bubar, berarti itu salah loe!
gue tulis surat ini pake darah.
jangan sampe gue tulis surat berikutnya pake darah lo!"
surat bernada ancaman dan bersumpah untuk membunuh bimbim jika sampai membubarkan slank tidak dapat dihindari.
kaka dan bimbim akhirnya tetap menggarap album ke enam dengan bantuan musisi tambahan
reynold masuk untuk mengisi posisi gitar dan ivanka yang waktu itu sering nongkrong di potlot juga ikut membantu dalam mengerjakan project slank untuk album ke enam dengan formasi masa transisi ini.
album "lagi sedih" dirilis pada februari 1997.
single "koepoe liarkoe" dan "tonk kosong" membuktikan slank masih bisa bertahan.
tawaran manggung pun berdatangan.
dan saat tinggal beberapa kota yang akan diselesaikan dalam rangkaian pertunjukan, reynold menyatakan keluar dari slank.
alasannya, tidak kuat dengan bimbim dan kaka yang masih terjerumus narkoba.
walaupun saat itu sudah dibujuk untuk menunda pengunduran dirinya, reynold tetap tidak ingin melanjutkan.
saat itu lah reformasi di tubuh slank terjadi.
kemudian, ivanka yang semula hanya additional bass player akhirnya ditarik resmi menggantikan posisi bongky.
semenjak memakai jenis narkoba ini, bimbim yang biasanya pendiam, rapi, tak suka teriak-teriak, tiba-tiba berubah.
demikian juga kaka.
banyak pengalaman pahit, dari sejak mereka pakai sejak 1994 - 1999.
1998, di lubuk linggau, kehabisan narkotika dan sakau karena tidak barang seperti itu disana.
bimbim tidak bisa bangun, ketika wartawan meminta wawancara.
hanya kaka yang terpaksa dengan susah payah menyambut para jurnalis.
kini, slank membantah anggapan bahwa dengan mengonsumsi narkoba seorang seniman bisa lebih kreatif, justru sebaliknya, tanpa menggunakan barang haram tersebut mereka terbukti bisa menghasilkan karya-karya bagus. "
saat membikin album pertama hingga ketiga, kami belum memakai narkoba, tapi album itu terbukti paling bagus.
jadi, tanpa narkoba kami bisa menghasilkan karya yang bagus.
setelah album ketiga, kami menjadi pengguna," ujar kaka.
slank, sepeninggal reynold langsung bergerak cepat.
management langsung mencari orang untuk untuk menyelesaikan sisa kontrak pertunjukan di beberapa kota.
ivanka merekomendasikan abdee negara yang sebelumnya sudah bersahabat ketika satu band di flash.
sedangkan manager, mbak wiwid, mengontak mohammad ridwan hafiedz alias ridho yang baru saja menyelesaikan sekolah gitarnya.
masuknya abdee dan ridho, slank melanjutkan perjalanan bermusiknya.
hasilnya album "tujuh" yang dirilis januari 1997 dengan tembang handal "balikin."
lagu ini menandakan bimbim dan kaka ingin rehat dan sehat dari ketergantungan.
ditambah dengan abdee dan ridho yang bersih narkoba menguatkan niat mereka.
mereka menyatakan berhenti bukan karena takut diikuti massa yang memang sudah banyak, tetapi karena sudah imbas negatif terhadap penggemar mereka akibat narkoba.
album terjual satu juta copy dalam hitungan minggu.
bimbim menyumbang suaranya dalam "bimbim jangan menangis," curhatan yang tercipta sejak tahun 1993.
ridho bermain kibor di lagu ini.
pada tahun ini pulalah bunda iffet selaku ibunda dari bimbim mengambil alih jabatan tata kelola slank.
album "mata hati reformasi" kemudian dirilis yang banyak bercerita tentang masalah sosial dan pemerintahan pada zaman reformasi. "
ketinggalan zaman" jadi andalan.
slank, mengaransemen ulang lagu tradisional yang diberi judul "punk java".
di album ini juga terdapat tembang "siapa yang salah" yang seharusnya dirilis pada album "tujuh" namun terkena sensor.
paska rezim soeharto runtuh, lagu tersebut dimasukan dalam album ini.
kaka dan bimbim memainkan semua lini hingga jadi karya.
bimbim juga mengambil dua porsi lagu yang dia nyanyikan, "aktor intelektual" dan "nggak mau percaya".
di album ini slank memberi bonus sebuah kalung tiap satu buah kaset original.
ada peringatan di belakang kaset untuk didampingi kepada pendengar dibawah umur.
banyak lagu yang direkam secara "live" di album ini.
1998, slank menyelenggarakan "konser piss 30 kota" yang direkam dan dijual ke pasaran dengan bonus dua buah lagu baru yaitu "pintu" dan "makan gak makan".
album tersebut dominan dengan tema politik.
bimbim bernyanyi di "kalo aku jadi presiden" dengan gubahan sana-sini.
disetiap lagu, tampil orasi dari kaka maupun bimbim.
1999, slank merilis album ganda yang diberi judul "999+09" dengan total duapuluhtujuh lagu yang dibuat dalam dua versi.
versi abu-abu dan versi yang biru.
versi biru, single "bintang kesiangan" dan "anak mami" sedangkan versi abu-abu adalah "orkes sakit hati, ngangkang," serta "malam minggu lagi."
konon, saking banyaknya lagu yang mau dijadikan single, slank mengumpulkan massa potlot dan meminta pendapat mereka perihal lagu yang pas dijadikan single.
lagu "orkes sakit hati" memang ditujukan kepada orang dan politisi yang mengumbar janji manisnya.
di klip video lagu tersebut slank bermain di tengah masyarakat kecil.
bimbim mengambil jatah dua lagu dari tiap album. "
sista petty" album abu-abu dan "friday" album biru.
bonus dari album ini adalah sebuah kantong kecil yang biasa dipakai di ikat pinggang.
tahun 1999, bimbim menikahi seorang gadis bernama reny.
slank kemudian merilis album pilihan dengan titel "de bestnya slank" plus gubahan oleh dj anton di lagu "ngangkang dan" "malam minggu lagi" yang direkam secara live di potlot.
virus dirilis pada 2001.
berisi single "virus, jakarta pagi ini," dan #1, bonus sebuah tattoo dan kartu koleksi slank.
masalah sosial dan keprihatinan slank tentang lingkungan direkam dalam tembang "lembah baliem" dengan akhiran "yamko rambe yamko" dari tanah papua.
di lagu #1 dan "symphaty blues," slank memasukkan orkestra.
erwin gutawa ikut membantu lagu pamungkas tersebut.
ada pula ermainan solo abdee di lagu "kereta terakhir".
di lagu symphaty blues, istri kaka yaitu tascha berkontribusi untuk latar.
sukses album, slank mengeber konser "virus road show" pada 22 kota di indonesia.
meluncur, album yang diberi judul "a mild live slank virus road show" bonus "i miss you but i hate you" dan "koran koranan slank," media bulletin yang bisa didapatkan di luar (tanpa harus membeli kasetnya) secara berkala.
ini adalah album live kedua slank setelah konser "piss 30 kota."
dalam versi kaset, terdapat permainan solo dari abdee, ridho, dan ivanka.
rekaman lagu "pak tani" merekam keributan penonton di jember, dalam lagu ini slank mengajak diskusi penonton di tengah lagu mengenai kemunkinan slank menjadi presiden, dan jawabannya ternyata tidak mungkin.
di lagu "bocah", ivanka bermain gendang terlebih dahulu sebelum memainkan gitar bassnya.
di lagu "kamu harus pulang" yang menjadi pamunskas.
slank merilis album studio kesebelas "satu satu" (11) 2003. "
bulan dan bintang, gara-gara kamu," dan "jembatan gantung" menjadi hitsnya.
dua lagu pertama menjadi lagu latar film "novel tanpa huruf r". "
lagu gara-gara kamu" tertuju pada masa adiksi narkoba.
era ini tingkat kreativitas dan produktivitas slank tinggi, pun, bersih dari ketergantungan.
dengan bonus kondom dan kartu koleksi slank, album ini diapresiasi "ami award" kategori "album rock terbaik ."
cover depan album ditulis "edisi khusus suami-istri".
kaka sudah tidak berambut panjang gimbal namun menjadi lebih pendek namun tetap keriting.
bimbim menyumbang suaranya di lagu jadi masalah.
di "jembatan gantung", slank tidak tampil namun hanya para siswa sekolah yang diperankan marshanda dan beberapa remaja lainnya.
slank lalu menyelenggarakan "satu-satu live tour" di kota-kota indonesia.
beberapa lagu di konser tersebut dimasukkan ke album live ketiga mereka: "bajakan""," sebagai bentuk kegelisahan slank terhadap pembajakan hak cipta.
lagu lagu yang direkam semuanya adalah live hasil konser dibeberapa tempat dan kegiatan ada tiga lagu baru yang dimasukkan di album live ketiga slank ini. "
that's all", direkam pada konser "satu-satu live tour" ini menjadi single disusul "bendera 1/2 tiang" yang direkam di studio parah di potlot dan juga lagu hasil kolaborasi live dengan group musik yoon band dari korea selatan berjudul south asia.
lagu ini pernah dibawakan saat slank bermain di korea.
yoon band pun ikut berkolaborasi di lagu "i miss you but i hate you" milik slank yang direkam pada acara impresario rcti.
sang vokalis dari yoon band mengubah liriknya menjadi bahasa korea.
lagu tersebut juga masuk dalam album "bajakan."
slank berkolaborasi rhoma irama di lagu balikin.
kaka tidak banyak bernyanyi di lagu ini.
malah rhoma lah yang mengambil hampir seluruh bagian yang dinyanyikan kaka.
hasil konser "tiga dimensi" pun dimasukkan kesini. "
ending" album "bajakan" adalah "sumpah anti pembajak" yang di deklarasikan slank bersama "slanker" se-indonesia, bonus sebuah pick guitar.
slank merayakan ulang tahun ke-20 nya di lebak bulus dengan judul "metamorfosa sebuah generasi" yang banyak diisi musisi diantaranya netral, ungu, koil, dll.
memasuki tahun 2004 kaka mengubah citra dirinya dengan rambut mohawk.
slank dan naif menggelar konser bersama bernama "road to peace 24 kota".
pada kesempatan konser ini slank membawakan lagu-lagu baru dan belum pernah direkam secara live untuk dijadikan album berikutnya.
jika biasanya slank merekam lagu, rilis, kemudian tour, kali ini tidak.
mereka tour sambil merekam secara live di panggung, baru kemudian merilisnya.
album ini diberi nama "road to peace""."
naif berkolaborasi di lagu "amrozy" "gitting" yang direkam di studio parah milik slank beserta lagu "p3k" yang juga direkam di potlot.
lagu lainnya direkam langsung di atas panggung. "
mars slankers" dan "salah" menjadi andalan album ini.
ada juga karya mochtar embut berjudul "mars pemilu" dengan aransemen rock oleh slank.
album ini konon disebut sebagai album live pertama di dunia.
walaupun sudah pernah ada yang merekam full album secara live seperti greateful dead dan blues traveler, tetapi band tersebut tidak merekam nya di atas panggung seperti yang dilakukan slank.
untuk pematangan konsep pun, slank tidak ragu dan malu untuk menyewa sebuah studio ketika slank berada di kota tempat mereka akan show.
bahkan lagu "make love not war" direkam saat slank sedang checksound di yogyakarta.
klip lagu "mars slanker" mencampurkan unsur animasi di dalamnya sedangkan pada lagu "salah", lagi-lagi slank tidak ada di video tersebut.
bonus album ini adalah poster dan masker berlogo peace karya slanker makassar bernama firman.
2004, slank mewakili indonesia untuk tampil di acara mtv asia aid, thailand, dan membawakan "karikatur," album "satu-satu".
selain slank, musisi lain yang tampil di event tersebut adalah simple plan, rain, siti nurhaliza, namie amuro, jay chou, hoobastank, dll. akhir 2004, merilis "p.l.u.r""," singkatan "peace, love, unity, respect."
sebuah semboyan baru slank yang sebelumnya setia dengan jargon "piss".
andalannya "ku tak bisa, biru", dan "juwita malam" ciptaan ismail marzuki.
dibuat dalam dua versi.
punk dan blues.
lagu "juwita malam" dan "biru" masuk dalam soundtrack film banyu biru yang dibintangi tora sudiro.
bimbim bernyanyi kembali di lagu "indonesiakan una".
bonus sticker, poster, kalender.
akhir tahun 2005 majalah gitarplus mengapresiasi slank dengan album gitar rock terbaik tahun tersebut bersama dengan gigi, edane, dan netral.
alasannya adalah permainan gitar abdee dan ridho yang cenderung "blues rock 'n roll" menyaru ke permainan gitar "rock modern."
2004 pula, ini slank merayakan ulang tahun ke 21 tahun di kota surabaya, 26 desember, bertepatan dengan bencana besar di aceh.
sebenarnya di album ini pun slank membuat lagu tentang aceh yaitu "atjeh investigation".
lagu "gossip jalanan" yang membuat gerah para politisi pun terdapat di album ini.
bencana aceh tersebut lantas dijadikan destinasi oleh slank untuk mengumpulkan dana dan memberikan sumbangan di tengah-tengah promo album "p.l.u.r" tersebut.
akhirnya pada awal tahun 2005, slank dan iwan fals diajak oleh deteksi production untuk menggelar konser di 27 kota indonesia yang diberi judul "bersatu dalam damai."
dalam konser slank dan iwan fals terkumpul 2,9 milyar rupiah yang kemudian disumbangkan untuk korban bencana alam tsunami di aceh dan sekitarnya.
target dari deteksi dan a mild adalah rp.3 milyar sehingga angka tersebut di bulatkan menjadi rp.3 milyar yang disumbangkan ke aceh.
terjadi insiden di bengkulu dalam konser ini dimana kaka harus dilarikan ke dokter umum karena terkena timpukan dari penonton yang mengakibatkan pendarahan pada mulutnya.
namun show masih dilanjutkan.
konser ini diakhiri di ancol.
tahun 2005, slank di daulat mtv indonesia menjadi icon.
saat itu slank berhasil mengalahkan dewa dan chrisye.
malam penganugerahan gelar tersebut diselenggarakan di tmii jakarta dan musisi yang hadir di situ membawakan lagu slank.
acara itu dimeriahkan oleh gigi, seurieus, netral, shanty dll. slank sendiri tampil di akhir acara dengan lagu-lagunya.
2005 ini pula lah slank untuk pertama kalinya tampil di korea selatan.
7 oktober 2005, slank bermain di kota gwangju.
the may 18 memorial foundation yang mengundang slank untu tampil dalam acara yang diberi judul "echo of music concert".
slank membawakan dua buah lagu yaitu "bang bang tut" dan "virus (english version)."
dalam konser ini, slank juga bertemu kembali dengan yoon band, musisi yang berkolaborasi dengan slank dan menghasilkan sebuah lagu yang masuk ke dalam album mereka masing-masing.
masih pada tahun yang sama, abdee negara melelang gitar fender stratocaster nya.
dibuka dengan harga rp 10 juta, dan berharap bisa mencapai rp 20 jutaan, dan akhirnya terjual seharga rp 325 juta.
adrie soebono, seorang promotor kondang dari java musikindo itulah yang berhasil mendapatkannya.
bahkan terlihat abdee sempat meneteskan air mata setelah tahu harga gitar yang telah setia menemaninya saat rekaman maupun tour slank sejak pertama abdee bergabung.
harga tersebut dinilai sangat tinggi melebihi bayangan awalnya.
ivan juga sempat melelang bass "tobias legend" kesayangannya dan berhasil meperoleh rp.
5 juta.
pada tahun 2005, slank merilis klip live dvd dan vcd.
diambil dari konser "a mild live soundrenaline" dengan materi lagu lima kota tempat berlangsungnya konser seperti bali, palembang, bandung, surabaya, dan semarang.
slank juga mengajak vokalis "crowned king", shawn frank untuk berkolaborasi di lagu "i miss you but i hate you".
akhir 2005, slank merilis album studio ke-14, slankissme.
hingga pada ulang tahun slank ke-22 tahun di ancol mereka telah memainkan materi album tersebut.
konser ulang tahun tersebut dimeriahkan oleh pas band, peterpan, naif, seurieus, j-rock's, the brandals, speaker f1rst, teamlo, melanie soebono, ratu, cokelat, jacko, shanty, my date of valentine dll. di beberapa lagu, slank berkolaborasi dengan para bintang tamu.
slankissme sendiri adalah sebuah akronim dari slank kiss me, slank is me, dan slankisme.
bimbim menyebut bahwa ada "13 ajaran 'gak sempurna" dari slankisme, dan itu harus diketahui oleh para "slanker", agar mengerti dan menjalani.
kenapa, karena memang kesempurnaan hanya milik tuhan.
begitu kata bimbim. "
tiga belas ajaran gak sempurna ini" dijadikan "manifesto slank", dan bimbim selalu membacakan nya di saat slank berkunjung ke suatu negara.
namun, di dalam negeri pun slank sering kali membacakan manifesto-nya tersebut.
single dari album ini adalah sby, singkatan dari "sosial betawi yoi", dan dua tembang balada "gak ada 2nya" serta "yang manis," ketiganya dibuat klip. "
kritis bbm" dan "alami" (slank bermain akustik disini) diciptakan dalam sehari.
2 januari 2006, slank berangkat ke jepang dengan tujuan acara "charity for sumatra."
kemudian slank gencar mempromosikan album barunya.
baik dari live on air di televisi atau juga konser tour nya yang menjangkau 60 kota di indonesia.
bisa dibilang ini adalah tahun tersibuk slank, karena pada tahun ini, selain promo album "slankissme," slank juga menjalani tour di beberapa kota di jawa barat dan banten dalam rangka konser "ngedjinggo bareng slank", lalu merilis album slank "since 1983" di malaysia dan promo di negara tersebut.
di malaysia, slank harus kerja keras dan mereka kelelahan karena interview di televisi, radio serta media cetak disana.
puncaknya adalah ketika bimbim menolak seorang fans yang meminta foto bersama.
di "ngedjinggo bareng slank" ini, mereka selalu mampir ke suatu tempat untuk kegiatan sosial yang melibatkan rakyat kecil dan juga kesenian dan budaya setempat.
slank juga masih sering tampil di televisi, lalu juga konser sebagai penutup di event musik terkenal soundrenaline.
bukan hanya itu, slank juga mampir ke amerika untuk mengisi acara di lima tempat "live house" di beberapa kota di amerika.
slank di undang oleh para mahasiswa disana.
hal itu dijadikan kesempatan untuk membawa "cd demo" album slank yang telah dialihbahasakan ke bahasa inggris agar albumnya bisa rilis di luar negeri.
untuk itulah slank gencar mencari cara dan usaha agar bisa terbang dan bermain di sana.
kesempatan emas itu pun hadir tatkala slank mengundang dua produser di konser mereka.
satu dari amerika dan satu dari kanada.
blues saraceno, mantan gitaris group band poison yang juga guru gitar ridho ketika menuntut ilmu di musician institute, hollywood, hadir sebagai produser yang ingin melihat aksi slank.
dan satu lagi seorang produser dari kanada yang juga hadir bersama vokalist dari group "crowned king", shawn frank, yang pernah berkolaborasi dengan slank ketika konser soundrenaline tahun 2005 di bali turut serta hadir jauh-jauh dari kanada.
mereka berdua tertarik dan akhirnya slank lebih memilih blues saraceno.
alasan slank ingin berkarier di luar negeri karena mereka telah jenuh, dalam artian, hampir semuanya sudah pernah di raih oleh slank di indonesia.
makanya, amerika dan dunialah tujuan berikutnya slank.
slank ingin kembali menjadi "underground", yang belum dikenal oleh siapa-siapa, yang belum terkenal.
inilah pertama kalinya slank ke amerika.
ketika di las vegas, bimbim sempat membuat sebuah lagu yang hasilnya ada di album berikutnya dari slank.
tahun 2006 ditutup dengan sebuah pesta ulang tahun yang ke 23 berjudul "23rd slank indie festival."
dengan dua panggung, acara ini memang banyak mengambil musisi-musisi jalur indie seperti nidji, my date of valentine, steven n coconut trezz, suicidal sinatra, the s.i.g.i.t, sheila on 7 dll.
2007, slank kembali mengeluarkan "slow but sure".
inilah album yang bisa dibilang jawaban permintaan akustik slank.
di album ini, slank bermain sangat sederhana.
tidak ada bunyi bising.
yang ada hanyalah suara-suara bersahabat dari perkusi, gitar akustik dan selingan harmonika.
bimbim menyumbang satu lagu di lagu "me & reny" dan ada satu lagu yang diciptakan oleh bimbim di las vegas pada tahun 2006 yang dimasukan ke album ini yaitu "sin city".
kemudian ada lagu "my scooter love," diciptakan oleh kaka.
di lagu ini bahkan bisa didengar di akhir lagu suara vespa kaka.
ada juga lagu berjudul "lapindo" yang mengkritisisasi semburan lumpur lapindo di sidoarjo.
sebelum lagu itu dimulai, abdee berceramah sedikit terlebih dahulu.
namun lagu ini terkena sensor di bagian reff nya.
karena ada kata yang mungkin tidak seharusnya dicantumkan di album tersebut.
namun, jika lagu ini di putar di sebuah acara on air mingguan yang khusus memutar lagu-lagu slank, lagu ini tidak di sensor.
dan ada sebuah "hidden track" di lagu ini berjudul "lilo".
lagu ini tidak tercatat di album tersebut tapi liriknya terdapat di "booklet" album.
lagu ini bisa didapatkan bila membeli software game "lilo."
single album ini adalah "cinta?,
slalu begitu", dan "sejak kau benci".
di versi vcd dan dvd semua lagu dibuat video klip nya.
bonus dari album ini adalah sebuah boxer.
slank masih melanjutkan acara tour "ngedjinggo bareng slank" di musim yang kedua ini bersamaan dengan promo "slow but sure".
slank kerap kali bermain dalam dua sesi, akustik dan elektrik.
bimbim kerap kali hanya duduk di sebuah "koyak" yang terbuat dari kayu, dan kayu itu dijadikan perkusi untuk mengiringi lagu.
ketika lagu "me & reny", slank melakukan rotasi.
kaka pindah ke drum dan bimbim bermain gitar sambil bernyanyi.
hari-hari slank di amerika dimulai tanpa kehadiran ridho yang harus menyusul karena masalah visa.
nama aslinya yang berbau islami menjadi pertimbangan pihak amerika untuk mengizinkan ridho bisa ke amerika.
maklum saja, pasca isu teroris berkembang, amerika selalu waspada dan sangat ketat dengan orang-orang yang berasal dari negara arab.
hal itu pula yang membuat ridho kesulitan mendapatkan visa nya karena namanya yang berbau arab.