taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
direktorat sinkronisasi urusan pemerintahan daerah iii (pasal 663 permendagri 43 tahun 2015) mempunyai tugas melaksanakan sebagian tugas direktorat jenderal bina pembangunan daerah di bidang penyelenggaraan urusan pemerintahan dan sinkronisasi serta harmonisasi pembangunan daerah lingkup kesehatan, sosial dan budaya, koperasi usaha kecil dan menengah dan penanaman modal, perindustrian dan perdagangan, pariwisata, pemberdayaan masyarakat desa dan urusan pemerintahan dalam negeri.
direktorat sinkronisasi urusan pemerintahan daerah iv (pasal 687 permendagri 43 tahun 2015) bertugas melaksanakan sebagian tugas direktorat jenderal bina pembangunan daerah di bidang penyelenggaraan urusan pemerintahan dan sinkronisasi serta harmonisasi pembangunan daerah lingkup pendidikan, ketenagakerjaan dan transmigrasi, pemberdayaan perempuan dan perlindungan anak, pengendalian penduduk dan keluarga berencana, kepemudaan, olahraga, perpustakaan dan kearsipan.
frendy pradana putra (nama panggung sebagai topenk; ) adalah seorang pelawak tunggal indonesia.
ia dikenal sebagai salah satu peserta stand up comedy indonesia kompas tv season kedua pada tahun 2012 dan berhasil mencapai 4 besar.
topenk adalah kontestan termuda di kompetisi tersebut.
dirinya dipanggil topenk karena saat masih sekolah badannya kurus dan seperti gepeng, oleh karena itu ia dipanggil oleh gurunya topeng yang dalam bahasa jawa artinya "sengatannya kecil".
topenk merupakan alumni dari universitas airlangga surabaya.
topenk mulai tertarik dengan "stand up comedy" berawal sering melihat iwel wel dan alm.
taufik savalas di tv dan melihat stand up comedy indonesia season 1 di kompas tv .
dari melihat acara-acara tersebut ada keinginan dari topenk dan tertarik dengan "stand up comedy".
topenk pun mengikuti audisi untuk stand up comedy indonesia season 2 di surabaya tahun 2012 dan berhasil lolos sebagai satu dari 13 finalis waktu itu.
topenk juga mencatatkan diri sebagai kontestan termuda suci 2, karena masih berusia 22 tahun saat mengikuti kompetisi.
topenk mudah dikenali lewat dagunya yang lancip dan unik, oleh karena itu ia saat tampil memiliki tagline khas: ""salam dagu untuk semua"".
materi komedinya hampir sama seperti gilang bhaskara, yang mengangkat hal-hal sepele yang terjadi dalam kehidupan sehari-hari.
bedanya observasi dari topenk tidak terlalu mendalam dan masih dapat diterima mudah oleh penonton, dan ia membawakannya dengan lebih santai dan nyeleneh ketimbang gilang yang membawakannya dengan persona serius.
dalam kompetisi ini pun ia sukses menembus 4 besar bersama ge, gilang, dan kemal.
topenk tereliminasi saat membawakan materi mengenai lagu ran yang berjudul "sepeda".
paroki hati yesus yang maha kudus veteran adalah sebuah paroki dari gereja katolik roma di keuskupan banjarmasin; berpusat di jalan veteran di kota banjarmasin - propinsi kalimantan selatan.
para pastor yang pernah berkarya di paroki veteran antara lain dari ordo misionaris keluarga kudus (msf) dan kongregasi pasionis (cp).
ye maaya chesave () adalah sebuah film drama percintaan berbahasa telugu 2010 yang ditulis dan disutradarai oleh gautham menon, dengan dialog oleh umarji anuradha.
film tersebut dibintangi oleh debutan naga chaitanya dan samantha ruth prabhu sebagai pemeran utama.
film tersebut diproduksi oleh manjula ghattamaneni dibawah spanduk indira productions dan menampilkan soundtrack dan skor latar belakang yang dikomposisikan oleh a. r. rahman.
orang lainnya yang disebutkan meliputi sinematografi oleh manoj paramahamsa, dialog oleh umarji anuradha dan penyuntingan oleh anthony gonsalves.
komposer pemenang penghargaan akademi a. r. rahman mengkomposisikan soundtrack dan skor latar belakang pada film tersebut. "
ye maaya chesave" / "vinnai thaandi varuvaaya", menandai dimulainya kolaborasi antara rahman dan gautham menon.
albumnya terdiri dari tujuh track, dengan lirik telugu yang ditulis oleh anantha sreeram.
hidrasi adalah proses di mana ion dikelilingi oleh molekul-molekul air yang tersusun dalam keadaan tertentu.
hidrasi membantu menstabilkan ion-ion dalam larutan dan mencegah kation untuk bergabung kembali dengan anion.
hidrasi berbeda dengan hidrolisis.
pada hidrolisis, biasanya molekul terpecah menjadi dua bagian.
rehidrasi adalah proses senyawaan kembali.
sedangkan dehidrasi adalah pembuangan molekul air dari senyawa atau reaksi kimia .
pada medis dehidrasi dikenal sebagai gangguan dalam keseimbangan cairan atau air pada tubuh.
hidrasi kation terjadi karena adanya antaraksi antara muatan positif kation dan pasangan elektron bebas dari atom oksigen dalam molekul air.
kation yang dapat dihidrasi adalah kation-kation lemah, seperti ion kalium (k+), yaitu kation yang memiliki ukuran besar dengan muatan listrik rendah.
kation-kation seperti ini berasal dari basa kuat, seperti na+, k+, dan ca2+.
contohnya:
iwao hakamada lahir pada 10 maret 1936 di shizuoka, shizuoka, jepang.
ia memiliki kakak perempuan, hideko; kakak laki-lakinya shigeji meninggal pada 2001.
dari 1959 sampai 1961, hakamada bertarung dalam 29 pertandingan tinju profesional.
ia berada di peringkat keenam dalam kelas bulu.
ia menyelesaikan kariernya dengan rekor 16–11–2, termasuk satu kemenangan tko.
setelah berkarier sebagai petinju, ia bekerja di sebuah perusahaan miso yang berbasis di shizuoka.
hakamada, yang pernah menjadi juara tinju, pernah bekerja di perusahaan itu dan diperiksa secara intensif selama 23 hari sebelum akhirnya mengakui perbuatannya.
padahal, pakaian yang ditemukan di lokasi kejadian tidak cocok dengan tubuh hakamada.
senjata yang diduga digunakan hakamada pun tidak sesuai dengan luka para korban.
lei feng () () adalah seorang prajurit tentara pembebasan rakyat di tiongkok.
lei feng merupakan pahlawan dari era mao zedong.
ia meninggal pada 1962 di usia 22 tahun ketika terkena tiang telepon yang jatuh.
feng dikenal di tiongkok sebagai menyisihkan sisa uang dan waktunya untuk membantu orang-orang yang membutuhkan, dan sudah menjadi simbol pengorbanan nasional sejak 1963.
sesungguhnya tidak mudah menentukan jumlah percobaan pembunuhan yang mendera soekarno.
putrinya, megawati soekarnoputri pernah menyebut angka 23. "
saya ingin mengambil satu contoh konkrit, presiden soekarno itu mengalami percobaan pembunuhan dari tingkat yang namanya baru rencana sampai eksekusi (sebanyak) 23 kali," tutur mega pada juli 2009.
sementara itu, angka lebih kecil keluar dari mulut sudarto danusubroto.
dia ajudan presiden pada masa-masa akhir kekuasaan soekarno.
sudarto pernah mengatakan ada 7 kali percobaan pembunuhan terhadap soekarno.
jumlah ini pernah diamini oleh eks wakil komandan tjakrabirawa, kolonel maulwi saelan.
tour of the basque country (, ) adalah sebuah balap sepeda tahapan tahunan yang diadakan di basque spanyol/pais vasco pada bulan april.
balap ini pertama diadakan pada tahun 1924.
antara tahun 1935 dan 1969 balapan tidak secara resmi diadakan, meskipun balapan yang mirip diadakan pada tahun 1939 hingga 1969.
balapan ini disebutkan dan dijelaskan dalam novel ernest hemingway "the sun also rises".
balapan ini juga menjadi salah satu dari 24 balapan dalam kalender uci world tour.
pemenang pertama dari vuelta ciclista al pais vasco adalah francis pélissier dari prancis, sedangkan pemenang pertama dalam era modern (1969) adalah jacques anquetil, juga dari prancis.
pembalap tersukses dalam sejarah vuelta ini adalah josé antonio gonzález linares dari spanyol, yang memenagkan balapan sebanyak empat kali pada tahun 1972, 1975, 1977 dan 1978.
séléka cpsk-cpjp-ufdr adalah aliansi faksi-faksi milisi pemberontak yang menggulingkan pemerintahan republik afrika tengah pada 24 maret 2013.
pemimpin "séléka" michel djotodia menjadi presiden negara ini pada maret 2013 sampai pengunduran dirinya bulan januari 2014.
hampir semua anggota séléka adalah muslim.
sofia the first adalah serial televisi amerika serikat yang menggabungkan karakter dari franchise "disney princess".
bintang dalam serial ini, ariel winter sebagai sofia, seorang gadis muda yang menjadi seorang putri ketika ibunya, miranda, menikahi raja roland ii dari kerajaan enchancia.
serial ini menampilkan lagu yang ditulis oleh john kavanaugh dan erica rothschild dan musik diarahkan oleh richard m. sherman.
serial ini ditayangkan di seluruh dunia di disney junior.
serial ini tayang perdana tanggal 19 januari 2013 di kanada, 4 maret 2013 di australia dan selandia baru, 8 maret 2013 di britania raya dan irlandia, 19 mei 2013 di asia tenggara dan tanggal 24 agustus di india.
jaringan tv kabel amerika serikat disney junior memperkenalkan deskripsi audio di sofia the first dengan musim 2 yang tayang perdana pada tanggal 7 maret 2014.
mnctv kembali mempersembahkan sebuah tayangan animasi spesial produksi disney junior bertajuk “sofia the first” yang hadir setiap senin s/d jumat, pukul 06.30 wib, selain penuh dengan iringan musik dan visual yang menghibur, tayangan animasi “sofia the first” juga dibumbui pesan-pesan positif yang edukatif.
hal menarik lainnya adalah adanya penampilan istimewa dari karakter-karakter klasik disney seperti, putri cinderela dan peri-peri.
tayangan ini tepat cocok untuk disaksikan bersama anak-anak dan keluarga.
penayangan sofia the first di mnctv diubah dengan judul "sofia pertama" untuk memudahkan para penonton mengeja judul dalam serial ini.
selain itu, penayangannya pun menggunakan dubbing bahasa indonesia, dimana apriliana suci ariesta sebagai sofia, muchus gober sebagai clover, salman p sebagai sedric.
penggalangan dana atau teyan () adalah proses pengumpulan kontribusi sukarela dalam bentuk uang atau sumber daya lain dengan meminta sumbangan dari individu, perusahaan, yayasan, atau lembaga pemerintah.
tujuan penggalangan dana bermacam-macam, antara lain untuk memperoleh dana operasi organisasi nirlaba (seperti wikimedia), untuk membiayai kampanye politik, dan bahkan untuk memodali perusahaan.
kegiatan penggalangan dana dapat dilakukan melalui acara penggalangan dana ("fundraiser") seperti makan malam formal, atau melalui berbagai kegiatan lain seperti penerbitan buku dan kampanye daring.
kekhanan, atau kekhaganan, adalah sebuah kata yang berasal dari bahasa turki-mongolia yang digunakan untuk mendeskripsikan sebuah entitas politik yang diperintah oleh seorang khan atau khagan.
dalam bahasa turki modern, kata yang digunakan adalah "kağanlık" atau "hanlık" dan dalam bahasa azerbaijan modern dari republik azerbaijan, "xanlıq".
dalam bahasa mongolia, kata "khanlig" yang digunakan, seperti dalam kata "khereidiin khanlig" yang artinya kekhanan kerait.
dumor lahir di accra, ghana.
ayahnya, ernest dumor, adalah seorang profesor sosiologi dan ibunya, cecelia dumor, mempunyai gelar dalam bidang komunikasi massa.
kakeknya, philip gbeho, adalah komposer dari lagu kebangsaan ghana.
dumor awalnya mempelajari bidang studi kesehatan di university of jos, nigeria, dimana dia memulai sebagai mahasiswa kesehatan dan lulus dengan gelar sarjana sosiologi dan psikologi, dan master di bidang administrasi publik dari harvard university.
pada tahuin 2006 dumor bergabung dengan bbc african service di london, sebagai presenter program radio network africa.
dari 2008 hingga 2012 dia memandu acara the world today di the bbc world service.
pada 2011 dumor mulai memandu acara world news and africa business report di televisi bbc world news, yang diluncurkan kembali pada 2013 dengan lerato mbele sebagai pemandu.
dalam sebuah daftar yang diterbitkan oleh majalah new african (desember 2013) dia dimasukkan sebagai salah satu tokoh afrika yang berpengaruh pada tahun 2013.
dengan ungkapa;"ini adalah era bagi kumla dumor tahun ini.
presenter focus on africa, salah satu program harian bahasa inggris yang pertama dari bbc untuk pemirsa afrika, disiarkan di bbc world news, telah menempatkan dia sebagai figur afrika yang penting dalam dunia penyiaran global.sebagai salah satu presenter utama di bbc world, dumor mempunyai pengaruh penting tentang bagaimana benua tersebut diangkat".
sampai waktu kematiannya, dumor adalah satu satunya pembaca berita yang berasal dari kawasan afrika barat di bbc world news.
rekannya mishal husain presenter bbc radio 4 today dan bbc news mengatakan, "komla mengembangkan gaya on air sendiri yang unik, dan memberikan pengaruh tersendiri mengenai liputan mengenai afrika di bbc.
dia juga dideskripsikan oleh peter horrocks, direktur berita global bbc, sebagai "sebuah cahaya untuk jurnalisme afrika-selalu berkomitmen untuk menceritakan afrika apa adanya."
urun dana ("crowdfunding") adalah praktik penggalangan dana dari sejumlah besar orang untuk memodali suatu proyek atau usaha yang umumnya dilakukan melalui internet.
istilah bahasa inggris "crowdfunding" dipakai pertama kali sebagai judul suatu artikel pada tahun 2006.
istilah ini diturunkan dari istilah "crowdsourcing" (urun daya) yang telah lebih dulu populer (hemer, 2011) dan merupakan suatu bentuk pengembangan dari kredit mikro (clark, 2011).
lin huiyin (; dikenal sebagai phyllis lin atau lin whei-yin ketika di amerika serikat; 10 juni 1904 – 1 april 1955) adalah seorang arsitek dan penulis tiongkok abad ke-20 terkenal.
ia dikenal sebagai arsitek perempuan pertama di tiongkok modern dan suaminya yang dijuluki "bapak arsitektur tiongkok modern" liang sicheng,
alexandria maria putri nony lovyta atau putri nony lovyta () lebih dikenal dengan nama panggungnya, adalah seorang cosplayer dan fashion designer dari indonesia.
yukitora memulai cosplay sejak 2009 dan terjun di dunia model sejak tahun 2004.
dia juga sering tampilkan di berbagai majalah, buku, koran dan acara tv lokal .
dia adalah seorang juri dan guest star di acara jepang atau lomba cosplay.
yukitora pun sudah mengharumkan nama indonesia di kancah internasional dengan menjadi perwakilan cosplayer di acara tokyo game show di jepang pada tahun 2014.
pada tahun 2016 yukitora mengikuti ajang pencarian bakat go show dengan talent illusionist
yukitora keiji mulai debutnya di dunia seni untuk pertama kalinya di dunia model dan acting, pada tahun 2004 ketika ia berusia 7 tahun.
pada tahun 2004-2008 ia menghadiri berbagai acara untuk akting dan model, berpartisipasi pada setiap kompetisi dan kontes, bergabung beberapa casting, beberapa pemotretan majalah, model untuk pakaian anak-anak, berpartisipasi dalam iklan, sinetron dan juga berpartisipasi dalam fashion show pakaian anak-anak.
pada tahun 2006 yukitora keiji berpartisipasi pada forever disney princess pageant, di acara tersebut pertama kalinya dia memiliki kostum karakter yang dia suka, yaitu princess jasmine dari animasi berjudul alladin.
juga pada tahun 2006 adalah tahun di mana yukitora keiji mulai debutnya sebagai penari salsa dan belly dance.
serta debut bernyanyinya setelah lulus dari sekolah musik, purwacaraka music studio.
yukitora keiji terlibat dalam cosplay setelah berkenalan dengan penggemar anime dan video game lainnya dalam sebuah acara cosplay di toko buku jepang, kinokuniya.
didorong oleh teman-temannya dari acara tersebut itu, ia mulai cosplay pada tahun 2009 pada usia 11 tahun, dan mengikuti berbagai kompetisi cosplay di jakarta.
cosplay pertamanya adalah karakter original yang dia buat sendiri, bernama spartking gold.
karakter itu ia cosplaykan di hellofest 6.
dia mulai menarik perhatian ketika dia memenangkan juara pertama di world cyber game ​​2010 indonesia national final cosplay competition sebagai seth nightroad dari trinity blood.
hal ini membuat dia tampil di animonstar magazine, sebuah majalah gaya hidup dan anime di indonesia.
sekarang dia diundang untuk tampil di beberapa acara atau untuk menjadi juri kompetisi cosplay lokal.
dia mulai menjadi juri pada usia 15 tahun.
yukitora memulai karier secara internasional sejak menjadi perwakilan indonesia untuk tokyo game show 2014.
tahun 2016 untuk pertama kalinya yukitora mengikuti ajang pencarian bakat go show dengan talent illusionist.
sarsar lambe adalah tradisi bertarung secara adat pada suku karo dari sumatra utara untuk mencari siapa yang bersalah pada suatu perkara atau perselisihan yang sukar untuk didamaikan.
tradisi ini ditempuh apabila musyawarah keluarga, kerabat, dan lembaga adat sudah tidak mampu lagi mendamaikan.
keberadaan tradisi sarsar lambe sendiri sudah dihapus dari bagian budaya masyarakat karo sejak zaman penjajahan belanda.
umbul-umbul, dipancangkan disebuah lapangan luas, hal ini menandakan akan berlangsung pertarungan dua laki-laki.
penduduk akan membentuk lingkaran, menonton kedua pria yang siap turun berlaga dengan tangan kirinya terikat seutas tali satu sama lain.
lalu, seorang pengetua adat, setelah berpidato singkat, menyerahkan pisau kepada kedua petarung.
dengan pisau di tangan, kedua petarung mengangkat sumpah: "pinter bilang ku dibata" (lurus perhitungan kepada tuhan).
artinya, cuma tuhan yang tahu, siapa yang benar di antara mereka.
setelah aba-aba, pertarungan dimulai, tikam menikam pun terjadi.
biasanya ketika seseorang dari mereka mati, maka penonton mempercayai yang bersalah adalah yang mati.
jika keduanya tewas, maka keduanya memang dianggap bersalah.
mengutip kesimpulan seminar adat-istiadat karo awal 1977, disimpulkan bahwa masyarakat karo pada umumnya mempunyai sifat sifat menonjol, yaitu selain beradat, suka menolong, hemat, dan pengasih.
selain itu masyarakat karo juga dianggap memiliki sifat pendendam dan tahu harga diri.
untuk mempertahankan harga diri mereka, maka tradisi mematikan seperti sarsar lambe, kerap pula ditempuh oleh masyarakat karo pada zaman dulu.
wilhelm karmann gmbh, umumnya dikenal hanya sebagai karmann, adalah perusahaan manufaktur kendaraan bermotor independen terbesar di jerman yang berkantor pusat di osnabrück.
selama lebih dari satu abad, mereka melakukan berbagai peran, diantaranya desain sampai produksi dan perakitan komponen, untuk berbagai produsen mobil; termasuk chrysler, porsche dan grup volkswagen.
faw-volkswagen automobile co.,
ltd. (
faw-vw) adalah joint ventura antara grup faw dan grup volkswagen yang memproduksi kendaraan penumpang merk audi dan volkswagen di pasar tiongkok.
kepemilikan perusahaan ini adalah: faw - 60%, volkswagen ag - 20%, audi ag - 10%, dan volkswagen (china) invest - 10%.
faw-vw didirikan 6 februari 1991.
sensor lace benar benar single-coil pickup; namun, secara internal mereka berbeda dari single coil klasik.
perbedaan utama adalah bahwa, seperti pickup digunakan pada fender jaguar, kumparan dikelilingi oleh hambatan logam yang dirancang untuk mengurangi gangguan elektro-magnetik seperti saluran listrik hum.
menurut produsen, hambatan-hambatan ini juga membantu berkonsentrasi medan magnet, yang memungkinkan magnet lemah untuk digunakan, yang menghasilkan kurang tali tarik.
kurang tali tarik, pada gilirannya, berarti lapangan lebih benar dan intonasi, dan unggul mempertahankan.
secara sederhana, geophone menggunakan massa yang dililiti oleh kawat yang berada di dalam medan magnet.
ketika gelombang seismik merambat hingga ke permukaan tanah, maka akan terjadi getaran.
getaran tersebut yang menggerakan massa di dalam geophone.
ketika massa bergerak dengan kecepatan tertentu, maka akan menghasilkan gaya gerak listrik yang dapat dibaca dengan voltmeter sederhana.
dapat diketahui bahwa nilai yang terbaca pada voltmeter akan sebanding dengan kecepatan gerakan massa (v) ketika permukaan tanah bergetar.
mao yichang (15 oktober 1870 – 23 januari 1920) adalah seorang petani dan pedagang biji-bijian tiongkok yang dikenal sebagai ayah ahli teori politik revolusioner mao zedong.
sebagai generasi kesembilan belas dari klan mao, ia lahir dan tinggal di pedesaan shaoshanchong, shaoshan, provinsi hunan.
masalah.
rory mcilroy, () adalah seorang pegolf profesional dari irlandia utara yang juga merupakan anggota eropa dan pga tour.
ia merupakan mantan pegolf nomor satu dan tiga-kali menjuarai kejuaraan besar.
ia memenangkan kejuaraan amerika terbuka (golf) 2011, mencetak rekor dengan 16-dibawah-par pada langkahnya menuju kemenangan yang ke delapan.
pada tahun berikutnya, ia memenangkan kejuaraan pga 2012 di pulau kiawah dengan catatan delapan pukulan untuk kejuaraan kedua terbesarnya.
ia memenangkan kemenangan ketiga terbesarnya pada kejuaraan terbuka 2014 (di mana pada proses pertandingan, ia menjadi pemain keenam yang bertarung untuk memenangkan pertandingan dengan "wire-to-wire" setelah 72 lubang (dengan tidak ada kedudukan seri), menjadi orang eropa pertama yang memenangkan tiga pertandingan besar, dan bergabung dengan jack nicklaus dan tiger woods sebagai satu dari tiga pegolf yang memenangkan tiga pertandingan besar pada usia 25 tahun.
ia juga dinilai memiliki masa depan yang gemilang di golf dan memiliki potensi untuk menjadi olahragawan dengan pendapatan tertinggi dalam hal endorsemen.
seat león () adalah hatchback sport keluarga kecil yang diproduksi oleh seat sejak oktober 1998.
dua generasi pertama león mengambil dari 2 varian platform grup a volkswagen, menggunakan banyak komponen sama dengan banyak mobil grup volkswagen lainnya.
generasi terakhir menggunakan platform mqb grup volkswagen, juga digunakan oleh audi a3 mk3, volkswagen golf mk7 dan škoda octavia mk3.
qwaqwa adalah sebuah bantustan ("tanah air") yang terletak di bagian timur afrika selatan.
bantustan ini meliputi wilayah seluas di provinsi negara bebas oranje.
ibu kotanya terletak di phuthaditjhaba.
bantustan ini dijadikan tempat tinggal lebih dari 180.000 suku basotho berbahasa sesotho.
karena warga kristen memiliki gaya hidup sedenter dan warga muslim bersifat nomaden, klaim lahan menjadi dimensi lain dalam ketegangan ini.
bulan november 2013, pbb memperingatkan pemerintah rat bahwa negaranya berisiko mengalami genosida dan "mengarah ke kekacauan total".
prancis menyebut bahwa rat berada "di ambang genosida".
tanggal 2 december 2013, pemerintah menuduh milisi anti-balaka telah membunuh 12 orang, termasuk anak-anak, dan mencederai 30 lainnya dalam serangan terhadap suku fula muslim di boali.
serangan ini terjadi di tengah-tengah konflik republik afrika tengah era djotodia.
double negative adalah perusahaan efek visual dan animasi komputer britania raya yang berpusat di fitzrovia, london.
perusahaan ini didirikan tahun 1998 dengan 30 karyawan, dan sejak saat itu perusahaan ini berkembang menjadi produsen efek visual terbesar di eropa dengan lebih dari 1.000 karyawan.
pada tahun 2009, double negative membuka kantor di singapura.
martha craven nussbaum (lahir 6 mei 1947) adalah filsafat amerika serikat dan ernst freund distinguished service professor of law and ethics, jabatan yang mencakup departemen filsafat dan sekolah hukum universitas chicago.
ia berkecimpung di bidang filsafat yunani kuno dan romawi, filsafat politik, feminisme, dan etika, termasuk hak hewan.
selama perakitan, prototipe kedua xo-27 dikonversi menjadi prototipe pembom, dijuluki xb-8.
sementara xb-8 jauh lebih cepat daripada pembom biplane yang ada, tidak memiliki kapasitas bom yang harus dipertimbangkan untuk produksi.
dua yb-8 dan 4 y1b-8s diperintahkan, tetapi ini berubah mid-produksi untuk konfigurasi y1o-27.
sayap dari xb-8 dan xo-27 dibangun seluruhnya dari kayu, meskipun badan pesawat dibangun dari tabung baja ditutupi dengan kain dengan pengecualian dari hidung yang memiliki logam bergelombang.
mereka menampilkan landing gear ditarik dulu pernah dipasang ke bomber atau pengamatan kerajinan army air corps.
undercarriage ditarik elektrik.
kru tiga dalam posisi tandem.
sebelum pesawat itu bahkan telah dibangun, angkatan darat amerika serikat air service telah membeli dua contoh selama kunjungan promosi ke negara itu oleh anthony fokker.
dibangun di pabrik fokker di veere dan penerbangan-diuji oleh anthony fokker sendiri, dua pesawat tersebut dikemas dan dikirim ke amerika serikat di mana mereka berkumpul di mccook field dan diberi sebutan t-2.
sanyoto lahir dari keluarga ningrat di purwokerto, jawa tengah.
putra banyumas ini melewati masa pendidikan smp and sma di yogyakarta.
pendidikan tingginya ditempuh di fakultas teknik universitas indonesia bandung (kini institut teknologi bandung) sampai tingkat iii.
tahun 1958 ia melanjutkan pendidikannya di bidang teknik elekro di university of syracuse, new york sampai lulus pada tahun 1962 dengan gelar "master of science"
fokker membuat 65 unit untuk layanan komersial dan militer amerika serikat (a.s.).
setelah kecelakaan penerbangan twa 599 tahun 1931, yang disebabkan oleh kerusakan sebagian struktur kayu pada sayap f. 10, tipe pesawat ini sementara dilarang terbang dan diharuskan untuk menjalani inspeksi dan pemeliharaan yang lebih sering dan ketat.
citranya yang rusak di mata publik mendorong pesawat ini pensiun lebih awal.
sumahadi yang meraih mba dari colegio de san juan de letran calamba laguna filipina (1992), menikah tahun 1969 dengan retno indah winarni.
dari perkawinan ini dikaruniai tiga anak yaitu surya kusuma, andini indriawati, dan myristikha kusumaningsih.
selain itu juga mempunyai anak angkat, sri murwati.
1zz-fe adalah mesin bervolume silinder 1.8 l (1794 cc, 225 lb) dengan keluaran tenaga antara 120 hp (89 kw) @ 5600 rpm - 143 hp (105 kw) @ 6400 rpm dan torsi antara 122 ft·lb (165 n·m)@ 4400 rpm sampai 125.8 ft·lb (170.6 n·m) @ 4200 rpm.
diameter silinder 79 mm dan langkah 91.5 mm.
menggunakan injeksi multi-point vvt-i.
aplikasi:
2zz-ge adalah mesin bervolume silinder 1.8 l (1796 cc or 109.6 in³) yang dibuat di jepang.
diameter piston 82 mm (3.23") dengan langkah 85 mm (3.35").
menggunakan injeksi mfi vvtl-i dengan rasio kompresi 11.5:1.).
keluaran tenaga tergantung kendaraan dan penyetelan, misalnya pada celica gt-s, corolla t-sport, lotus elise dan lotus exige bisa mengeluarkan tenaga namun untuk corolla, matrix, and pontiac vibe hanya 180 hp.
aplikasi:
3zz-fe adalah mesin bervolume silinder 1.6 l (1598 cc) diproduksi di jepang.
digunakan pada toyota corolla altis untuk pasar singapura, malaysia, filipina, thailand dan taiwan serta sedan toyota corolla di sri lanka.
diameter piston 79.0 mm dan langkah 81.5 mm.
tenaga maksimum 109 hp (81 kw) @ 6000 rpm.
torsi maksimum 110 lb·ft (150 nm) @ 3800 rpm.
aplikasi:
pencabutan cakar, atau dalam bahasa kedokteran disebut dengan onikektomi, adalah operasi yang bertujuan untuk mengangkat dan menghilangkan cakar hewan (misalnya kucing dan anjing) dengan cara mengamputasikan seluruh atau sebagian dari falang distal, atau memutuskan tulang, jari kaki hewan.
karena cakar berkembang dari jaringan germinal dalam falang ketiga, maka amputasi tulang diperlukan untuk sepenuhnya menghapus cakar.
jalur broadway – seventh avenue irt (juga dikenal dengan sebutan seventh avenue line atau west side line) adalah salah satu jalur new york city subway.
ini adalah satu dari beberapa jalur yang melayani divisi a (irt) yang membentang dari south ferry di lower manhattan ke utara hingga van cortlandt park – 242nd street di riverdale, bronx.
brooklyn branch, dari jalur utama di chambers street ke tenggara melintasi terowongan clark street ke borough hall di downtown brooklyn, juga merupakan bagian dari jalur broadway – seventh avenue.
mao zemin毛泽民 (3 april 1896 sampai 27 september 1943), juga menggunakan zhoubin sebagai nama alias-nya, lahir di xiangtan, provinsi hunan, adalah kepala bank negara negara merah di ruijin dan juga menteri departemen ekonomi nasional.
ia adalah saudara bungsu dari mao zedong, dan bergabung dengan partai komunis china pada masa-masa awal.
saat perang dunia ii, ia dikirim ke xinjiang oleh komite pusat partai tersebut pada 1938.
ia dan chen tanqiu (陈潭秋) ditangkap oleh panglima perang sheng shicai (盛世才) ketika berada di ürümqi, xinjiang.
ia dihukum mati pada 27 september 1943.
mao zemin (yang mengambil nama runlian (润莲) sebagai nama kehormatannya) adalah saudara pemimpin komunis mao zedong dan mao zetan.
ia bergabung dengan pkt pada 1922.
ia dilantik menjadi menteri departemen ekonomi di wilayah minyuegan (闽粤赣) pada 1931, dan manajer bank nasional pada tahun berikutnya.
mao zemin menuntut ilmu di sekolah hanya selama 4 tahun.
pada november 1922, ia mengorganisir pemogokan buruh di changsha.
pada akhir 1922, mao zemin pergi untuk mempromosikan gerakan pekerja pertambangan di distrik anyuan, provinsi jiangxi ia menjabat sebagai kepala kelompok ekonomi buruh.
pada bulan februari 1923, ia terlibat dalam pengorganisasian pembentukan entitas ekonomi saham gabungan di bawah kepemimpinan partai komunis bernama koperasi konsumen penambang jalan an yuan.
pada bulan agustus, ia terpilih menjadi manajer umum, sambil mempertahankan minat dan memperluas kesejahteraan pekerja, pada saat yang sama ia juga mengumpulkan serta menyiapkan dana untuk kegiatan partai komunis.
pada juli 1931, zemin pergi ke daerah revolusioner pusat, ia menjabat sebagai menteri departemen ekonomi di fujian, guangdong dan jiangxi.
pada desember 1931, ia diangkat sebagai anggota komite keuangan dan manajer bank nasional oleh pemerintah pusat, di samping itu dia juga adalah seorang manajer paruh waktu dari perusahaan tiongkok yang memproduksi bijih tungsten.
pada bulan oktober 1934, mao zemin yang menjabat sebagai presiden bank nasional ikut serta dalam mars panjang bersama tentara merah pusat, di sini dia berperan sebagai komisaris politik brigade ke-15 pusat yang membantu mengumpulkan makanan, dana, dan keseluruhan perbekalan yang digunakan oleh tentara komunis selama mars panjang.
pada november 1935, mars panjang tiba di daerah utara provinsi shaanxi, ia diangkat menjadi menteri ekonomi pemerintah dan memimpin kementerian ekonomi nasional untuk menghancurkan blokade militer yang dipimpin oleh yan xishan di shanxi, membantu mengangkut kain dan kapas, dan mengorganisasi para pekerja untuk membuat kain katun yang digunakan oleh para tentara komunis.
pada april 1937, ia pergi ke shanghai untuk menjalankan tugas-tugas keuangan khusus.
pada 17 september 1942, mao zemin bersama dengan teman komunisnya bernama chen tanqiu, ditangkap oleh panglima perang sheng shicai, yang telah bekerja erat dengan pihak uni soviet tetapi kemudian malah berbalik melawan mereka.
di penjara, sheng shicai menyiksa zemin untuk mengakui bahwa partai komunis melawan pemerintahan nasionalis dan memaksanya untuk mundur dari partai komunis.
dia menolak untuk menyerah dan akhirnya dieksekusi.
ledyani "ledy" simarmata adalah seorang pembawa program berita televisi nasional ("news presenter") dan reporter dari stasiun televisi rajawali citra televisi indonesia (rcti).
ledy menyelesaikan pendidikan sarjana di universitas padjadjaran, indonesia, dengan yudisium cum laude.
ledy bergabung dengan rcti pada september 2005, dan sejak itu ledy telah membawakan beberapa program berita rcti seperti nuansa pagi, nuansa pagi dunia, seputar indonesia pagi, buletin siang, sergap, buletin malam, seputar indonesia malam, dan delik.
pada september 2009, ledy berangkat ke inggris untuk menempuh studi pasca sarjana di manchester business school, the university of manchester, sebagai salah satu penerima beasiswa prestisius british chevening awards.
tahun 2010, ledy menyelesaikan studi s2 dengan predikat merit.
sekembalinya dari inggris, ledy kembali menjalankan tugasnya di rcti.
pada tahun 2011, ledy menjajaki dunia baru sebagai konsultan di salah satu firma konsultan komunikasi multinasional di jakarta.
pada tahun 2012-2013, ledy dipercaya oleh british council indonesia sebagai salah satu educationuk ambassadors.
sejak akhir tahun 2012, setelah lebih dari setahun menjadi konsultan, ledy saat ini berkarier di industri pertambangan.
ma lin, (; 1873–26 januari 1945), adalah pemimpin pemerintahan qinghai (1931–38); saudara dari ma qi.
sebagai seorang muslim yang lahir pada 1873, wilayah linxia, gansu, umumnya ia menggantikan jabatan-jabatan saudaranya, menjadi jenderal tenggara provinsi gansu, serta konselor pemerintahan provinsi qinghai dan kepala acting biro konstruksi di provinsi qinghai.
ayahnya adalah ma haiyan.
ia wafat pada 26 januari 1945.
paris–roubaix adalah sebuah balap sepeda jalan raya proffessional satu hari yang diadakan di prancis utara, dimulai dari utara paris hingga perbatasand engan belgia.
sejak awal penyelenggaraannya pada tahun 1896 hingga tahun 1967 balapan dimulai dari kota paris dan berakhir di roubaix; sejak tahun 1968 balapan diawali di compiègne (sekitar timur laut dari pusat kota paris).
finish balapan tetap dilakukan di roubaix.
terkenal karena medan yang bergelombang dan paving batuan, balap ini menjadi salah satu 'monumen' atau klasik dalam kalender eropa, dan berkontribusi dalan rangking uci world tour.
balap ini sering disebut sebagai "neraka di utara", "satu minggu di neraka" (juga menjadi judul dari sebuah film mengenai balapan tahun 1976), "ratu para klasik" atau "la pascale": "balap paskah".
balapan ini diselenggarakan oleh kelompok media amaury sport organisation setiap tahun di awal atau pertengahan april.
pertama diadakan pada tahun 1896, paris–roubaix menjadi salah satu balap sepeda tertua.
balap ini dikenal dengan banyak 'sektor berbatu', bersama dengan tour of flanders dan gent–wevelgem, menjadi satu dari klasik berbatu.
sejak tahun 1977, pemenang dari paris–roubaix menerima sepotong batu paving sebagai bagian dari hadiah.
kondisi litasan mendorong pengembangan rangka, roda, dan ban khusus.
ban bocor dan permasalahan mekanik lainnya merupakan hal umum dan sering mempengaruhi hasil balapan.
paris–roubaix adalah salah satu balapan tertua di balap sepeda jalan raya professional.
balapan ini pertama diadakan pada tahun 1896 dan hanya terhenti oleh dua perang dunia.
balapan diciptakan oleh dua pembuat kain asal roubaix, théodore vienne (lahir 28 juli 1864) dan maurice perez.
mereka berperan dalam pembangunan sebuah velodrome seluas 46.000 meter persegi di persimpangan jalan verte dan rute d'hempempont, yang dibuka pada 9 juni 1895.
vienne dan perez mengadakan beberapa pertemuan di lintasan tersebut, salah satunya termasuk penampilan pertama di prancis oleh sprinter amerika major taylor, dan kemudian mencari ide lanjutan.
pada bulan februari 1896 mereka menemukan ide untuk menyelenggarakan balapan dari paris menuju lintasan mereka.
hal ini menimbulkan dua masalah.
yang pertama adalah balapan terbesar berawal atau berakhir di paris dan bahwa roubaix mungkin terlalu terpencil sebagai destinasi.
yang kedua adalah mereka dapat mengatur start atau finish balapan tapi tidak bisa keduanya.
mereka berbicara kepada louis minart, editor dari "le vélo", satu-satunya koran olahraga harian prancis.
minart sangat tertarik namun mengatakan bahwa keputusan koran akan mengatur start balapan sangat bergantung pada direktur, paul rousseau.
minart juga menyarankan pendekatan tidak langsung karena pemilik percetakan menyarankan balapan tidak untuk kejayaan mereka sendiri, tetapi sebagai persiapan untuk balap lainnya.
mereka menulis:
kepada m. rousseau, bordeaux–paris sudah dekat dan even tahunan besar ini yang telah melakukan banyak hal untuk mempromosikan bersepeda memberikan kami sebuah ide.
apa yang anda pikirkan terhadap sebuah balapan latihan yang mendahului bordeaux–paris dengan jarak empat minggu?
jarak antara paris dan roubaix adalah sekitar 280 km, sehingga ini akan menjadi mainan bagi para peserta dari bordeaux–paris.
finish akan dilakukan di velodrome roubaix setelah beberapa putaran mengelilingi lintasan.
semuanya akan memastikan penerimaan yang hangat karena sebagian besar penduduk tidak pernah memperoleh keistimewaan untuk melihat pertunjukan balap sepeda utama dan kami menghitung cukup teman yang percaya bahwa roubaix adalah kota yang sangat ramah.
sebuah hadiah telah dipersiapkan senilai 1.00 franc sebagai hadiah utama atas nama velodrome roubaix dan kami akan sangat sibuk mengumpulkan daftar hadiah yang besar yang akan memuaskan seluruh peserta.
namun untuk saat ini, dapatkan kami mengandalkan nama dari "le vélo" dan dukungan anda untuk menyelenggarakan start balapan?
rousseau sangat tertarik dan mengirim editor bersepedanya, victor breyer, untuk mencari rute.
breyer melakukan perjalanan menuju amiens di dalam sebuah mobil panhard yang dikemudikan oleh koleganya, paul meyan.
pada pagi berikutnya breyer — kemudian menjadi deputi penyelenggara dari tour de france dan seorang staf pimpinan dari union cycliste internationale - melanjutkannya dengan bersepeda.
angin bertiup, hujan turun, dan suhu udara menurun.
breyer mencapai roubaix dengan kelelahan dan payah setelah seharian berkendara melewati jalan berbatu (paving).
dia bersumpah akan mengirim telegram kepada minart mwmintanya untuk membatalkan ide tersebut, menuliskan bahwa berbahaya untuk mengadakan balapan di jalan yang baru saja ia lewati.
namun makan malam yang ia nikmati malam itu dengan sebuah tim dari roubaix mengubah pikirannya.
vienne dan perez menjadwalkan balapan mereka pada minggu paskah.
gereja katolik roma menolak hal tersebut karena diadakan pada hari paling suci dalam tahun liturgi, dengan perkiraan para pembalap tidak akan memiliki waktu menghadiri misa dan penonton tidak akan menghadiri dua kegiatan tersebut sekaligus.
traktat diedarkan di roubaix menolak kegiatan tersebut.
apa yang terjadi setelah itu tidak pasti.
cerita mengatakan bahwa vienne dan perez menjanjikan sebuah misa akan diadakan bagi para pembalap di sebuah kapel 200 m dari garis start, di jalan maillot.
cerita tersebut diulang oleh pascal sergent, sejarawan balapan tersebut, dan oleh pierre chany, sejarawan olahraga secara umum.
sergent lebih jauh lagi menyatakan bahwa victor breyer, yang diceritakan berada di tempat, mengatakan bahwa misa yang dijadwalkan pukul 4 pagi dibatalkan karena terlalu pagi.
baik chany maupun sergent tidak menyebutkan bahwa tanggal penyelenggaraan kemudian diubah, sehingga paris–roubaix pertama (menurut sergent) diadakan pada 19 april 1896, sedangkan minggu paskah pada tahun 1896 berlangsung dua minggu lebih awal, pada 5 april.
berita perjalanan breyer menuju roubaix kemudian menyebar.
separuh dari mereka yang mendaftar tidak muncul di brassérie de l'espérance, kantor pusat balapan saat start.
mereka yang mengundurkan diri sebelum balapan dimulai termasuk henri desgrange, seorang pembalap perkenal yang kemudian akan menjadi penyelenggara tour de france.
pembalap yang start termasuk maurice garin, yang memenagkan tour pertama yang diadakan oleh desgrange dan merupakan harapan lokal di roubaix karena dia dan dua saudaranya membuka sebuah toko sepeda di jalan paris pada tahun sebelumnya.
garin mencapai posisi ketiga, 15 menit di belakang josef fischer, satu-satunya pembalap jerman yang memenagkan balapan ini hingga saat ini.
hanya empat pembalap yang finish kurang dari satu jam di belakang pemenang.
garin mungkin akan memperoleh posisi kedua bila dia tidak dijatuhkan akibat tarakan dua tandem, salah satunya dikendarai oleh penariknya.
garin "finish dengan kelelahan dan dr butrille diharuskan mendatangi orang yang ditabrak oleh dua mesin," kata sergent.
sebagai dua juara mereka disambut oleh ketertarikan yang luar biasa dan semuanya seperti akan menyambut dua pahlawan.
sangat sulit mengenali mereka.
garin yang pertama, diikuti oleh wajah cordang yang penuh lumpur.
kemudian, mengejutkan banyak orang, cordang terpeleset dan jatuh di permukaan semen velodrome.
garin tidak dapat mempercayai keberuntungannya.
pada saat itu cordang kembali ke sepedanya, dia tertinggal 100 meter.
masih terdapat enam putaran untuk dilalui.
dua putaran penting untuk mendahului garin.
penonton menahan nafas saat mereka menonton pertandingan saling mengejar.
bel kemudian berbunyi, putaran terakhir.
garin unggul dengan 333 meter, di mana dia unggul 30 meter di batave.
balapan umumnya meninggalkan pembalap ditutupi oleh lumpur dan tanah, dari jalur berbatu dan jalanan hitam di wilayah prancis utara bekas pertambangan batu bara.
namun bukan ini yang membuat balapan menerima julukan "l'enfer du nord", atau "neraka di utara".
istilah yang digunakan untuk menjelaskan rute tersebut datang setelah perang dunia i. penyelenggara dan wartawan meninggalkan paris pada tahun 1919 untuk melinhat bagaimana lintasan bertahan dari empat tahun hujan meriam dan perang parit. "
procycling" melaporkan:
mereka hanya sedikit mengetahui efek permanen dari perang.
sembilan juta orang tewas dan prancis kehilangan lebih banyak orang dibandingkan negara lain.
namun seperti di daerah lain, berita sangatlah minim.
siapa yang tahun apakah masih ada jalan menuju roubaix?
apakah roubaix masih tetap di sana?
mobil berisi penyelenggara dan wartawan melakukan perjalanan di sepanjang rute yang dilalui balapan pertama.
pada awalnya semua terlihat baik.
terdapat kerusakan dan kemiskinan dan terdapat sedikit sekali pria.
namun prancis masih bertahan.
namun kemudian, saat kami semakin ke utara, udara mulai diisi oleh saluran yang rusak, sampah berserakan, dan deretan ternak membusuk.
pohon yang seharusnya mulai bersemi terlihat berwarna hitam, cabang mereka yang patah terlihat seperti lengan seorang tentara yang terputus.
semuanya ditutupi lumpur.
tidak ada yang tahu siapa yang pertama menyebutnya sebagai 'neraka', tetapi tidak ada kata yang lebih baik.
dan itulah yang muncul di koran keesokan harinya: kelompok kecil telah melihat 'neraka di utara'.
tulisan di "l'auto" adalah:
kami memasuki pusat dari medan perang.
tidak ada pohon, semuanya rata!
tidak datu meterpun yang tidak dibalik dari atas ke bawah/ ada lubang ledakan yang saling berhubungan.
satu-satunya yang masih berdiri adalah salib dengan pita berwarna biru, putih, dan merah.
ini adalah neraka! '
mencari tantangan balapan di jalan berbatu merupakan hal yang relatif baru.
hal ini dimulai bersamaan di paris–roubaix dan tour of flanders, saat perkembangan luas dari peningkatan jalan raya setelah perang dunia ii memberikan realitas bahwa karakter kedua balapan akan berubah.
hingga saat itu balapan di jalan berbatu bukanlah karena jalanan tersebut rusak, tetapi begitulah jalanan tersebut dibangun.
andré mahé, yang memenangkan balapan tahun 1949, mengatakan:
setelah perang, tentu saja semua jalan akan rusak.
terdapat jalan berbatu sejak anda meninggalkan paris, atau senlis saat kami memulai balapan hari itu.
di sana terdapat jalan dengan permukaan halus atau sering kali jalur bersepeda atau sebuah perkerasan dan kadang kala sebuah jalur tipis dengan sesuatu yang halus.
namun anda tidak tahu manakah yang paling nyaman dilewati dan anda akan terus berubah.
anda dapat memindahkan sepeda ke jalan perkerasan namun semakin keras jalan anda akan semakin cepat lelah.
kemudian anda memindahkan roda depan anda namun roda belakang tidak mau bergerak.
itu yang terjadi pada saya.
dan kemudian anda akan terjatuh, tentu saja, dan anda dapat membawa pembalap lain ikut terjatuh.
atau mereka terjatuh dan anda ikut terjatuh juga.
dan jalur sepeda sering kali merupakan debua batu bara yang dipadatkan, yang akan melunak saat hujan dan menjadi gembur karena dilewati begitu banyak pembalap dan kemudian anda terjebak dan kehilangan keseimbangan.
dan saat anda datang, anda akan diselimuti debu batu bara dan kotoran lain.
sekarang semuanya berubah dan anda tidak dapat membandingkannya dengan sekarang.
hadirnya siaran televisi langsung mendorong wali kota di seluruh rute untuk memuluskan jalanan berbatu mereka karena takut seluruh prancis akan melihat wilayah tersebut tidak maju dan tidak mau berinvestasi di wilayah tersebut.
albert bouvet, penyelenggara, mengatakan: "apabila kondisi ini tidak berubah, balapan ini akan segera dinamai paris–valenciennes," menggambarkan sebuah balapan datar di jalanan halus yang sering berakhir dalam sprint massal. "
l'équipe" menulis: "pembalap tidak berhak menerma hal tersebut."
editornya, jacques goddet, menyebut paris–roubaix "kegilaan besar bersepeda yang terakhir."
bouvet dan jean-claude vallaeys mendirikan les amis de paris roubaix ("lihat bawah").
presidennya, alain bernard, memimpin para penggemar untuk mengawasi dan merawat jalur berbatu yang masih tersisa.
dia berkata:
adalah alain bernard yang menemukan salah satu jalur berbatu paling signifikan di balapan, carrefour de l'arbre.
dia keluar berkendara pada hari minggu, keluar dari jalur utama untuk mencari jalan berbatu yang masih tersisa sebelum garis finish.
he was out on a sunday ride, turned off the main road to see what was there and found the last bad cobbles before the finish.
jaln itu adalah wilayah kosong dengan persimpangan dan sebuah bar.
bernard berkata:
amis de paris–roubaix menghabiskan €10-15.000 setiap tahun untuk mengembalikan dan membangun kembali jalan berbatu.
amis memasok pasir dan material lain sedangkan perbaikan dilakukan sebagai latihan bagi siswa sekolah pertanian di dunkirk, lomme, raismes dan douai.
setiap bagian menghabiskan dana €4-6.000, dibayar secara merata oleh amis, penyelenggara dan komunitas lokal.
bernard berkata:
tempat strategis saat balapan awal diadakan di mana dapat menjadi penentu kemenangan meliputi bukit doullens, arras, carvin dan tikungan wattignies.
beberapa bagian jalan berbatu telah mengalami kerusakan tanpa bisa diperbaiki atau telah diperkeras dan kehilangan signifikansinya.
bagian lain dihilangkan karena balapan beralih ke timur.
pada tahun 1898, bahkan mobil dan sepeda motor diijinkan untuk membuka jalan bagi peserta.
pada tahun 1900, balapan berada di ambang kehilangan dengan hanya 19 pembalap di garis start.
pada tahun berikutnya, penyelenggara kemudian memutuskan hanya mengjinkan sepeda sebagai penarik.
dan pada tahun 1910, kendaraan penarik dilarang untuk kebaikan.
sebuah pilihan yang mengangkat nama paris–roubaix dari bayang-bayang dan mendorongnya, dalam hal ketertarikan, di luar bordeaux–paris yang lebih prestisius.
dari compiègne sekarang melewati jalur sejauh 260 km ke rah utara menuju roubaix, melewati jalan berbatu pertama setelah 100 km.
pada 150 km terakhir, jalan berbatu yang ditempuh sepanjang lebih dari 50 km.
balapan berakhir di jalan beon halus sepanjang 750 m di sebuah velodrome terbuka di roubaix.
balapan disesuaikan dari tahun ke tahun karena jalan yang tua dilapisi ulang dan penyelenggara mencari jalan berbatu yang lain untuk mempertahankan karakter balapan — pada tahun 2005, sebagai contoh, balapan terdiri dari jalan berbatu sejauh 54,7 km.
pada tahun 2008, terdapat 28 bagian jalur berbatu, tiga dikelompokkan dalam tingkat kesulitan maksimum.
termasuk di antaranya trouée d'arenberg, bagian sulit sepanjang 3000m, mons-en-pévèle (213 km) dan 2100 m jalan berbatu yang bernama carrefour de l'arbre (244 km) — yang sering menjadi penentu sebelum garis akhir.
27 bagian yang digunankan pada tahun 2011 adalah:
panjang - 2.200m
pertama digunakan pada tahun 1987.
merupakan jalan berbatu tertinggi dengan posisi di ketinggian 136m.
sebuah peringatan untuk jean stablinski berada di pintu masuk jalan.
jalan menurun di 900 m pertama dengan kemiringan 2%.
siswa dari lycée professionnel horticole de raismes menanam tanaman pagar pada bulan november 2007 untuk mencegah lumpur mengalir.
jalur kemudian menanjak sejauh 900 m menuju sebuah dataran setinggi 121 m. bagian ini sering kali menjadi sulit karena lumpur.
tikungan ke arah kiri yang miring ke kanan ke arah inchy sering kali sulit karena lumpur.
jalanan kemudian turun dengan kemiringan 3,2% sejauh 400m.
panjang - 3.700m
pertama digunakan pada tahun 1973.
bagian ini melintasi dua jalan regional, d113b dan d134.
jalan ini dan bagian dari hornaing menuju wandignies-hamage merupakan yang terpanjang.
bagian ini menanjak dari 95 menuju 117m.
jalanan ini dimulai dengan turunan ringan, dilanjutkan dengan tanjakan ringan sejauh 600m, kemudian jalur berada di kondisi hampir datar.
setelah sebuah jalan lurus, kemudian diikuti tikungan ke kanan 90 derajat yang diteruskan tanjakan sejauh 2 km yang mulai melelahkan pembalap.
kategori jalan
panjang - 1.700m.
pertama digunakan pada tahun 2005.
menanjak dari 91m hingga 102m dalam jalur yang hampir lurus, dimulai dengan turunan 4% sepanjang 700m, kemudian menanjak dari 66m sejauh 400m dengan kemiringan 7%, diikuti tanjakan ringan 2% sejauh 500m.
bagian paling terjal dalam balapan, dikendarai dengan gigi roda khusus 46 gerigi.
panjang - 2.500m
pertama digunakan pada tahun 1996 dan kemudian selalu digunakan dari arah yang sama.
jalannya adalah d59, menurun dari ketinggian 85m ke 40m dalam sebuah garis lurus.
diawali dengan turunan ringan ke 72m sepanjang 400m, kemudian sedikit menanjak sepanjang 400m.
kemudian diikuti sebuah jalur datar dan turunan panjang dengan kemiringan 2,5 hingga 3,8%.
panjang - 2.500m.
pertama digunakan pada tahun 2001 dan diguanakn setiap tahun.
jalur ini dinamai bagian bernard hinault, setelah kedatangannya pada 28 maret 2005 atas undangan kota.
bagian ini kadang kala digunakan oleh quatre jours de dunkerque.
bagian diawali di ketinggian 31m dan berakhir di ketinggian 34m.
jalur ini dimulai dengan tanjakan ringan sebelum diakhiri dengan turunan ringan.