taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
di samping itu mereka juga ditemukan spesies endemik seperti kelelawar kembang baru {"syconycteris sp.
nou"), tikus pohon kecil {"pogonomys sp.
nov"), semak belukar berbunga ("ardisia hymenandroides"), dan wala-bi kecil ("darcopsulus sp.
nou").
di luar temuan itu, kawasan ini juga dihuni oleh 143 jenis burung, termasuk cendrawasih yang memiliki tubuh dan warna bulu sangat elok dipandang mata.
dua jenis buaya, yakni buaya muara (crocodile porossus) dan buaya darat (crocodile novaquinea), juga berhabitat di sungai yang memiliki lebar terbesar di indonesia.
kedua spesies-buaya ini menjadi perburuan bagi masyarakat tradisional, khususnya dari suku bauzi.cara berburunya juga khas.
dulu, untuk menangkap buaya beberapa pria harus menyelam.
alat yang di-pakai hanya tali rotan.
kini, sudah agak maju, mereka menggunakan tombak (dao) dan kail untuk memburu buaya.
daging hasil perburuan itu disantap.
sedangkan kulitnya dijual dengan harga tinggi.
potensi floranya juga menakjubkan.
menurut gubernur papua, barnabas suebu, das mamberamo dihuni sekitar 300.000 hektare hutan sagu.
sagu-sagu itu tumbuh subur di sepanjang sungai, terutama di bagian hilir dan rawa-rawa.selama ini, sagu hanya dijadikan makanan utama bagi penduduk lokal.
kalau saja sagu-sagu ini dikonversi menjadi bio etanol maka akan menghasilkan lebih dari 4,5 juta liter per tahun.
bio etanol merupakan sumber energi yang terbarukan dan ramah lingkungan.
ia dapat dipanen kapan saja sepanjang sagu-sagu tersebut ditanam.potensi pohon nipahnya juga sangat besar.
hasil sadapannya juga dapat diolah menjadi bio etanol berkualitas tinggi.
singkat kata, sumber daya raksasa tersebut merupakan masa depan yang gemilang bagi tumbuhnya industri bio etanol.
dinamika fluida komputasi (bahasa inggris: "computational fluid dynamics" atau cfd) adalah cabang aerodinamika / mekanika fluida di mana informasi aerodinamika diperoleh dari hitungan menggunakan analisis numerik dan struktur data untuk memecahkan dan menganalisis masalah yang melibatkan aliran fluida.
cara lain adalah dengan eksperimen misalnya dalam terowongan angin atau tes terbang.
cfd dan metode-metode numerik dalam bidang-bidang rekayasa lainnya semakin populer seiring meningkatnya kemampuan komputer dan harga komputer yang makin terjangkau.
cfd menjadi alternatif yang lebih cepat dan murah dalam perancangan alat atau penelitian untuk mengetahui karakteristik suatu aliran dan interaksinya.
bantuan komputer digunakan untuk melakukan perhitungan yang diperlukan untuk mensimulasikan interaksi cairan dan gas dengan permukaan yang ditentukan oleh kondisi batas.
dengan superkomputer berkecepatan tinggi, solusi yang lebih baik bisa tercapai.
penelitian berkelanjutan menghasilkan perangkat lunak yang meningkatkan akurasi dan kecepatan skenario simulasi yang kompleks seperti arus transonik atau turbulen.
validasi eksperimental awal perangkat lunak tersebut dilakukan dengan menggunakan terowongan angin dengan validasi akhir yang datang dalam pengujian skala penuh, contohnya.
tes penerbangan
bumerang adalah senjata lempar khas suku aborigin dari australia yang digunakan untuk berburu.
sementara senjata serupa throwing stick (tongkat lempar) juga diketahui dibuat oleh kebudayaan-kebudayaan lain di seluruh dunia, kebanyakan orang mengasosiasikan bumerang dengan australia karena konsistensi sejarah dan ragam contohnya.
gerakan bumerang adalah kombinasi translasi dan rotasi mirip baling-baling helikopter.
bumerang digunakan sebagai alat berburu oleh suku aborigin pada masa lampau.
sejak kecil suku aborigin dilatih menggunakan bumerang.mulai dilatih dari bumerang yang terbuat dari kayu kemudian bumerang dengan logam yang ujungnya tumpul dan dilatih menggunakan logam yang ujungnya tajam.
mengapa bumerang bisa kembali desain bumerang yang sejak dulu diciptakan mampu membelokkan aliran udara ke atas dan menciptakan efek gaya angkat ke atas (hukum bernaulli).
sebabnya adalah, udara di atas bumerang ternyata lebih cepat dari aliran udara yang ada di bawah.
teori ini lah yang rupanya mampu membuat bumerang mengudara lebih lama.
bumerang biasanya terbuat dari potongan kayu, tetapi menurut sejarah bumerang juga ada yang terbuat dari tulang.
bumerang modern yang digunakan untuk olahraga terbuat dari plastik, plastik abs, atau material berteknologi tinggi seperti karbon fiber.
bumerang memiliki berbagai macam bentuk dan ukuran tergantung dari letak geografis, asal usul suku dan kegunaannya.
akurasi: poin diberikan sesuai dengan seberapa dekat tanah bumerang ke pusat cincin.
pelempar tidak boleh menyentuh bumerang setelah telah dilemparkan karena bumerang akan dibiarkan jatuh ke tanah lalu diukur seberapa jauh dari titik melemper sebagai penilaianya.
setiap pelempar memiliki lima kesempatan melempar.
dalam kompetisi utama ada dua kelas untuk kompetisi akurasi: akurasi 100 dan akurasi 50.
endurance: poin diberikan untuk jumlah tangkapan yang dicapai peserta dalam 5 menit.peserta hanya boleh melempar di dalam lingkaran kecil berdiameter 2 meter dan bumerang harus memiliki radius terbang minimal 20 meter.tangkapan boleh di luar lingkaran kecil namun saat melempar harus di dalam lingkaran kecil.
fast catch: kompetisi mencatat waktu tercepat yang dibutuhkan untuk melempar dan menangkap bumerang sebanyak lima kali.
peserta hanya boleh melempar di dalam lingkaran kecil berdiameter 2 meter dan bumerang harus memiliki radius terbang minimal 20 meter.tangkapan boleh di luar lingkaran kecil namun saat melempar harus di dalam lingkaran kecil.
trick catch/doubling: poin diberikan untuk trik menangkap dengan satu tangan kanan,satu tanagn kiri,belakang punggung, antara kaki, dan sebagainya.
sedangkan doubling pelempar harus melempar dua bumerang pada saat yang sama dan menangkap mereka secara berurutan dengan cara khusus.
bumerang dalam kelas kompetisi ini harus memiliki radius terbang minimal 20 meter
asam lemak esensial merupakan sebutan bagi asam lemak yang tidak dapat dibuat sendiri oleh suatu spesies hewan (termasuk manusia), atau dapat dibuat tetapi tidak mencukupi kebutuhan minimal yang diperlukan untuk memenuhi fungsi fisiologinya.
hal ini terjadi karena spesies yang bersangkutan tidak memiliki,atau memiliki tetapi kurang fungsional, enzim yang bertanggung jawab dalam melakukan sintesis asam lemak tersebut.
bagi setiap spesies, asam lemak yang esensial berbeda-beda.
bagi manusia, asam lemak esensial mencakup golongan asam lemak tak jenuh jamak ("polyunsaturated fatty acids", pufa) tipe "cis", khususnya dari kelompok asam lemak omega-3, seperti misalnya asam α-linolenat (ala), asam eikosapentaenoat (epa), dan asam dokosaheksaenoat (dha), dan asam lemak omega-6, seperti misalnya asam linoleat.
tubuh manusia tidak mampu menghasilkan enzim desaturase tetapi mampu memanjangkan dan merombak pufa.
sumber-sumber penting pufa omega-3 dan omega-6 mencakup ikan laut (seperti tuna, kod, sardin), kerang, biji flax, minyak kedelai, minyak raps, minyak "chia", biji blewah, sayuran berdaun, dan walnut.
minyak kelapa bukan sumber pufa.
minyak inti sawit mengandung asam linoleat meskipun tidak banyak.
tumbuhan paku, paku-pakuan, atau pakis-pakisan adalah sekelompok tumbuhan dengan sistem pembuluh sejati (tracheophyta) tetapi tidak pernah menghasilkan biji untuk reproduksi seksualnya.
alih-alih biji, kelompok tumbuhan ini melepaskan spora sebagai alat penyebarluasan dan perbanyakannya, menyerupai kelompok organisme seperti lumut dan fungi.
tumbuhan paku tersebar di seluruh bagian dunia, kecuali daerah bersalju abadi dan lautan, dengan kecenderungan ditemukan tumbuh di tempat-tempat yang tidak subur untuk pertanian.
total spesies yang diketahui sekitar 12.000, dengan perkiraan 1.300 sampai 3000 lebih spesies di antaranya tumbuh di kawasan malesia (yang mencakup indonesia).
pengelompokan klasik anggota tumbuhan paku (pteridophyta, dalam arti luas, mis.
menurut haeckel (1866)) pada pengetahuan terkini dianggap bersifat parafiletik.
dari kelompok-kelompok cabang utama tumbuhan berpembuluh, satu kelompok yang mencakup paku kawat, kumpai, serta rane, ternyata memisah paling awal dari kelompok lainnya.
kelompok tersebut sekarang dimasukkan dalam divisio lycopodiophyta.
ini menyebabkan "pteridophyta" sekarang memiliki dua pengertian: arti luas (sebagaimana arti klasik, mencakup lycopodiophyta) dan arti sempit (arti klasik minus lycopodiophyta).
kelompok tumbuhan paku arti sempit bersifat holofiletik atau monofiletik, dan sekarang disebut pteridophyta atau, untuk menghindari kebingungan, disebut polypodiophyta atau monilophyta.
bentuk luar (morfologi) tumbuhan paku bermacam-macam, sesuai dengan hasil evolusi adaptasinya.
secara umum, pakis dikenal karena daunnya tumbuh dari tunas secara "gulungan membuka" (bahasa jawa: "mlungker") atau "circinate vernation" dalam bahasa inggris.
namun demikian, ciri ini sebenarnya hanya berlaku untuk paku leptosporangiatae dan anggota marattiales.
penampilan luar paku ada yang berupa pohon (paku pohon, biasanya tidak bercabang), semak, epifit, tumbuhan merambat, mengapung di air, hidrofit, tetapi biasanya berupa terna dengan rimpang yang menjalar di tanah atau humus.
organ fotosintetik dan reproduktif paku disebut ental (bahasa inggris "frond") dengan ukuran yang bervariasi, dari beberapa milimeter sampai enam meter.
ental paku sejati yang masih muda selalu menggulung seperti gagang biola dan menjadi satu ciri khas.
sebagian besar anggota paku-pakuan tumbuh di daerah tropika basah.
paku-pakuan cenderung ditemukan pada kondisi tumbuh marginal, seperti lantai hutan yang lembap, tebing perbukitan, menempel atau merayap pada batang pohon atau bebatuan, di dalam airkolam/danau, daerah sekitar kawah vulkanik, serta sela-sela bangunan yang tidak terawat.
ketersediaan air yang mencukupi pada rentang waktu tertentu diperlukan karena salah satu tahap hidupnya tergantung pada keberadaan air, yaitu sebagai media bergeraknya sel sperma menuju sel telur.
karena itulah, tumbuhan ini juga lebih banyak dijumpai di kawasan pegunungan yang basah dan teduh.
daur hidup tumbuhan paku mengenal pergiliran keturunan (metagenesis), yang terdiri dari dua tahap: gametofit dan sporofit.
tumbuhan paku yang mudah kita lihat merupakan bentuk fase sporofit ("sporophyte", berarti "tumbuhan dengan spora") karena menghasilkan spora.
bentuk generasi gametofit ("gametophyte", berarti "tumbuhan dengan gamet") dinamakan protalus ("prothallus") atau protalium ("prothallium"), yang berwujud tumbuhan kecil berupa lembaran berwarna hijau, mirip lumut hati, tidak berakar (tetapi memiliki akar semu (rizoid) sebagai penggantinya), tidak berbatang, tidak berdaun.
prothallium tumbuh dari spora yang jatuh di tempat yang lembap.
protalium menghasilkan anteridium ("antheridium", penghasil spermatozoid atau sel kelamin jantan) dan arkegonium ("archegonium", organ penghasil ovum atau sel telur).
baik anteridium maupun arkegonium berukuran mikroskopik, tidak mudah dilihat mata tanpa bantuan alat khusus.
pembuahan sel telur mutlak memerlukan bantuan air sebagai media spermatozoid berpindah dengan berenang menuju arkegonium untuk membuahi sel telur.
ovum yang terbuahi berkembang menjadi zigot, yang pada gilirannya tumbuh menjadi sporofit baru.
beberapa tumbuhan paku (seperti anggota selaginellales dan salviniales) memiliki spora jantan berukuran lebih kecil, disebut mikrospora, daripada spora betina, disebut megaspora atau makrospora.
gejala ini disebut heterospori (tumbuhannya disebut heterospor).
kelompok dengan ukuran spora sama besar disebut homospor.
tumbuhan berbiji (spermatophyta) juga memiliki daur hidup seperti paku heterospor tetapi telah berevolusi lebih jauh sehingga tahap gametofitnya tidak dapat hidup mandiri dan harus disangga kehidupannya oleh sporofit.
spora yang dihasilkan langsung tumbuh menjadi serbuk sari (jantan) atau kantung embrio (betina).
secara tradisional, sebagaimana diajarkan di sekolah menengah, tumbuhan paku (pteridophyta, arti luas) mencakup semua tumbuhan berpembuluh (tracheophyta) berspora, atau kormofita berspora selain lumut hati (hepatophyta), lumut tanduk (anthocerophyta), dan tumbuhan lumut sejati (musci).
pteridophyta ditempatkan pada takson divisio dengan lima kelas:
perubahan mendasar dipublikasikan oleh smith et al. (
2006), dengan mengajukan revisi terhadap tumbuhan paku masa kini (tidak mencakup tumbuhan paku fosil yang sudah punah) berdasarkan data morfologi dan didukung dengan hasil analisis molekular (sekuens dna plastid).
berdasarkan usulan ini, lycopodiinae dan isoëtinae dianggap merupakan tumbuhan berpembuluh yang pertama kali terpisah dari yang lain, sehingga dikelompokkan dalam divisio tersendiri: lycopodiophyta (atau lycophyta).
paku-pakuan serta tumbuhan berbiji berada pada kelompok lain, disebut euphyllophytina (atau pterophyta).
selanjutnya semua kormofita berspora yang tersisa tergabung dalam satu kelompok besar, yang layak dikatakan sebagai anggota divisio tumbuhan paku (pteridophyta) yang sebenarnya.
nama baru yang diusulkan untuk mencegah kerancuan cakupan pteridophyta adalah "monilophyta" (dari "moniliform", "berbentuk kalung", mengacu pada bentuk stele seperti kalung yang dimiliki tumbuhan yang dianggap moyang semua tumbuhan paku modern) atau ""polypodiophyta" (dari "polypodium", genus yang menjadi genus tipe).
revisi smith et al. (
2006) ini juga menunjukkan bahwa sejumlah paku-pakuan yang dulu dianggap sebagai paku primitif, seperti anggota psilotales, ternyata lebih dekat berkerabat dengan ophioglossales (yang sebelumnya merupakan anggota kelas filicinae yang dianggap lebih "modern"), sementara paku ekor kuda (equisetales) sama dekatnya dengan paku sejati maupun terhadap marattiales.
penelitian lanjutan kemudian ada yang memisahkan psilotales dari ophioglossales.
akibat pengelompokan ini, marattiales dan ophioglossales, yang secara tradisional dianggap sebagai "paku sejati" (salah satunya karena tunas daun mudanya yang berkembang secara gulungan membuka), tidak termasuk dalam golongan paku yang "benar-benar sejati" (sensu leptosporangiatae).
perkembangan penggolongan tanaman paku sampai 2014 secara umum menyepakati penggolongan sampai tingkat bangsa (ordo), tetapi masih mempermasalahkan bagaimana hubungan di antara bangsa-bangsa tersebut serta anggota masing-masing di dalamnya.
misalnya, rai dan graham (2010) menyatakan "sampai sekarang barangkali yang dapat dikatakan berdasarkan kajian-kajian modern mengenai bentuk hubungan di antara kelompok besar silsilah dalam monilophyta adalah bahwa kita tidak benar-benar mengenal mereka".
grewe et al. (
2013) tetap memastikan dimasukkannya paku ekor kuda dalam tumbuhan paku, namun juga mengingatkan ada ketidakjelasan dalam posisi sebenarnya.. mereka memperlihatkan bahwa paku ekor kuda membentuk satu kelompok dengan psilotopsida, berbeda dengan smith et al. (
2006) yang menempatkan paku ekor kuda sebagai sepupu dari marattiopsida dan polypodiopsida.
banyak anggotanya menjadi tanaman hias, baik taman, pekarangan, atau ditaruh di pot sebagai tanaman beranda atau dalam rumah ("indoor plant").
contoh-contohnya adalah berbagai paku pedang ("nephrolepis"), berbagai paku epifit (misalnya paku tanduk rusa, kadaka, "davallia", "drynaria", sering kali tumbuh secara spontan lalu dipelihara), suplir ("adiantum"), berbagai paku pohon, dan beberapa paku air untuk penghias akuarium (mis. "
ceratopteris thalictroides").
dalam sebuah wawancara pada 1996, ketika ia menjadi penasihat presiden saat itu, jose maría figueres, solís memberikan pandangannya mengenai rencana penyesuaian struktural yang dijalani kosta rika.
semasa krisis utang amerika latin pada awal 1980-an, kosta rika dipaksa meminjam uang dari para debitur internasional untuk membayar untuk program-program pada masa resesi dunia dan harga minyak bumi yang meningkat.
ketika meksiko mengumumkan bahwa negara itu tidak dapat membayar utangnya, para debitur mulai menghentikan pinjaman kepada negara-negara amerika latin lainnya.
untuk mendapatkan pinjaman, negara-negara amerika latin harus menerima kebijakan penyesuaian struktural, untuk hal-hal seperti liberalisasi perdagangan, membuka pintu kepada investasi asing, dan mengurangi pembelanjaan sosial.
pada tahun 1990-an solis menyerukan reformasi tanah, subsidi untuk para pengusaha kecil, dan peningkatan pengeluaran untuk pendidikan.
lap tercepat:pedro de la rosa 1:31.447
stasiun surabaya gubeng (sgu) atau yang lebih populer dengan nama stasiun gubeng adalah stasiun kereta api kelas besar tipe a yang terletak di pacar keling, tambaksari, surabaya.
meski bernama "gubeng", secara administratif stasiun ini tidak terletak di kecamatan gubeng, namun terletak agak sedikit ke sebelah utara wilayah gubeng itu sendiri.
stasiun yang terletak pada ketinggian +5 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan pt kereta api indonesia (persero) daerah operasi viii surabaya.
stasiun ini merupakan stasiun kereta api terbesar di surabaya dan jawa timur serta merupakan stasiun keberangkatan dan kedatangan utama kereta api dari kota surabaya, khususnya yang melalui jalur selatan dan timur pulau jawa.
untuk kereta api yang melalui jalur utara, seperti kereta jurusan jakarta melalui semarang, sebagian besar keberangkatan dan kedatangannya dilayani di stasiun surabaya pasarturi.
stasiun ini merupakan salah satu stasiun kereta api milik staatsspoorwegen yang diresmikan pada tanggal 16 mei 1878 sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api surabaya–pasuruan.
stasiun surabaya gubeng pertama kali dibangun di sisi barat rel kereta api.
awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik, lalu sekitar dekade 1970-1980-an sistem persinyalan diubah menjadi elektrik.
pada tanggal 7 juni 1996, bangunan baru stasiun seluas 13.671 meter persegi telah selesai dibangun di sisi timur rel kereta api dengan arsitektur yang lebih modern dan lebih luas; pembangunannya ditaksir menelan biaya sebesar rp1,5 miliar.
bangunan lama stasiun juga sudah beberapa kali direnovasi, antara lain renovasi terhadap atap "overkapping" peron pada tahun 1905 dan lobi bangunan utama pada tahun 1928.
ciri arsitektur bangunan stasiun ini adalah khas dari ss, yaitu bergaya "indische", yang dicirikan dengan tembok tinggi kukuh yang pada gunungan atapnya diberi ornamen sulur-suluran dari besi tempa, serta jendela besar dengan jalusi besi.
bangunan stasiun yang lama ini akhirnya ditetapkan sebagai cagar budaya oleh pemerintah kota surabaya.
stasiun ini memiliki enam jalur kereta api.
jalur 1 (paling barat) sebagai sepur lurus arah hilir yang biasanya digunakan untuk keberangkatan kereta api ekonomi lokal/jarak dekat ke arah selatan; jalur 2 sebagai sepur lurus arah hulu untuk kedatangan ka ekonomi jarak dekat dari arah selatan; jalur 3 dan 4 biasanya untuk tempat singgah kereta api ekonomi selama proses langsiran lokomotif, parkir lokomotif ataupun kereta/gerbong, dan sebagai jalur berjalan langsung untuk kereta api barang; jalur 5 sebagai sepur lurus dari dan ke sidotopo-benteng untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api apabila di jalur 6 ada kereta api yang berhenti dan juga sebagai jalur berjalan langsung untuk kereta api barang; serta jalur 6 (paling timur) untuk pemberangkatan dan kedatangan kereta api jarak jauh kelas eksekutif, bisnis, ekonomi, dan campurannya.
di sebelah utara jalur 6 ada jalur yang bercabang menuju balai yasa (by)/bengkel kereta api surabaya gubeng.
stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan ka penumpang.
pada awalnya, lagu yang digunakan adalah "surabaya oh surabaya" bersama dengan stasiun surabaya pasarturi, namun sejak tahun 2018 stasiun surabaya gubeng memutarkan lagu "rek ayo rek" sebagai gantinya.
lembaga nonstruktural (disingkat lns) adalah lembaga yang dibentuk melalui peraturan perundang-undangan tertentu guna menunjang pelaksanaan fungsi negara dan pemerintah, yang dapat melibatkan unsur-unsur pemerintah, swasta dan masyarakat sipil, serta dibiayai oleh anggaran negara.
lns tidak diatur dalam undang-undang nomor 39 tahun 2008 tentang kementerian negara, namun dalam dinamika penyelenggaraan negara dan pemerintahan terdapat tugas dan fungsi lain yang dinilai harus diselenggarakan, sehingga perlu dibentuk lembaga independen.
dinamika dimaksud melahirkan bermacam varian lns dengan tugas dan fungsi masing-masing, seperti mempercepat proses terwujudnya penegakan dan kepastian hukum, meningkatkan kesejahteraan rakyat, dan juga pengembangan kehidupan sosial budaya di indonesia.
sungai musi adalah sebuah sungai yang terletak di provinsi sumatra selatan, indonesia.
dengan panjang 750 km, sungai ini merupakan yang terpanjang di pulau sumatra dan membelah kota palembang menjadi dua bagian.
jembatan ampera yang menjadi ikon kota palembang pun melintas di atas sungai ini.
sejak zaman kerajaan sriwijaya hingga sekarang, sungai ini terkenal sebagai sarana transportasi utama bagi masyarakat.
das musi secara geografis terletak pada 103° 34’ 12 “ – 105°  0’ 36” bt dan 02° 58’ 12”  -  04° 59’ 24” ls dengan luas 7.760.222, 86 ha.
  secara administrasi das musi termasuk pada 4 (empat) provinsi yaitu sumatra selatan, bengkulu, jambi dan lampung.
kabupaten/kota di provinsi sumatra selatan yang masuk ke dalam das musi meliputi 17 (tujuh belas) kabupaten/kota atau seluruh kabupaten/kota yang berada di provinsi sumatra selatan.
kabupaten di provinsi bengkulu yang masuk pada das musi meliputi kabupaten rejang lebong dan kabupaten kepahiang, sedangkan kabupaten di provinsi jambi yang masuk pada das musi meliputi kabupaten sarolangun, kabupaten tanjung jabung timur, kabupaten batanghari, dan kabupaten muaro jambi.
dan kabupaten di provinsi lampung barat yang masuk pada das musi meliputi kabupaten lampung barat dan kabupaten way kanan.
das musi terbagi ke dalam 22 sub das, yaitu sub das banyuasin, sub das batang pelidang, sub das batanghari leko, sub das baung, sub das bungin, sub das calik, sub das deras, sub das kelingi, sub das kikim, sub das komering, sub das lakitan, sub das lalan, sub das lematang, sub das macan, sub das medak, sub das musi hilir, sub das musi hulu, sub das ogan, sub das rawas, sub das soleh, sub das semangus dan sub das sugihan.
sungai ini mengalir di bagian selatan pulau sumatra yang beriklim hutan hujan tropis (kode: "af" menurut klasifikasi iklim köppen-geiger).
suhu rata-rata setahun sekitar 24 °c. bulan terpanas adalah juli, dengan suhu rata-rata 26 °c, and terdingin februari, sekitar 23 °c. curah hujan rata-rata tahunan adalah 2579 mm.
bulan dengan curah hujan tertinggi adalah april, dengan rata-rata 344 mm, dan yang terendah september, rata-rata 99 mm.
perwakilan indonesia di luar negeri (nama resmi: perwakilan republik indonesia di luar negeri) adalah lembaga negara yang secara resmi mewakili dan memperjuangkan kepentingan bangsa, negara, dan pemerintah republik indonesia secara keseluruhan di negara penerima atau pada organisasi internasional.
saat ini, terdapat 132 perwakilan republik indonesia ditambah dengan 64 perwakilan kehormatan yang tersebar di seluruh dunia.
perwakilan republik indonesia di luar negeri terdiri dari perwakilan diplomatik dan perwakilan konsuler.
tempat
sungai
sistem administrasi manunggal satu atap (disingkat samsat), atau dalam bahasa inggris "one-stop administration services office", adalah suatu sistem administrasi yang dibentuk untuk memperlancar dan mempercepat pelayanan kepentingan masyarakat yang kegiatannya diselenggarakan dalam satu gedung.
contoh dari samsat adalah dalam pengurusan dokumen kendaraan bermotor.
samsat merupakan suatu sistem kerjasama secara terpadu antara polri, dinas pendapatan provinsi, dan pt jasa raharja (persero) dalam pelayanan untuk menerbitkan stnk dan tanda nomor kendaraan bermotor yang dikaitkan dengan pemasukan uang ke kas negara baik melalui pajak kendaraan bermotor (pkb), bea balik nama kendaraan bermotor, dan sumbangan wajib dana kecelakaan lalu lintas jalan (swdklljj), dan dilaksanakan pada satu kantor yang dinamakan "kantor bersama samsat".
proses perpanjang stnk harus membuang waktu cukup lama karena mesti mendatangi tiga kantor.
membayar pajak harus datang ke kantor pajak.
esoknya, mereka yang hendak membayar sumbangan wajib dana kecelakaan lalu lintas jalan (swdkllj) dan harus mendatangi kantor asuransi jasa raharja.
dan mereka pun harus mendatangi kantor polisi lalu lintas untuk memperoleh stnk.
masing-masing instansi belum terintegrasi.
1976-1988
berdasarkan inbers 3 menteri, menhankam, menkeu & mendagri no.
pol.
kep/13/xii/1976, no.kep-1693/mk/iv/12/1976, 311 tahun 1976 bahwa konsep samsat diberlakukan di seluruh indonesia kepolisian ri, pt jasa raharja (persero) & dinas pendapatan provinsi bersama-sama.
meski demikian masing-masing instansi menerbitkan tanda bukti untuk setiap pelunasan kewajiban di samsat.
forum “penataran para pimpinan dinas pendapatan daerah provinsi daerah tingkat i se indonesia” diselenggarakan di jakarta dari tanggal 9 s.d. 17 april 1976 oleh badan pendidikan dan latihan departemen dalam negeri berdasarkan surat keputusan  menteri  dalam negeri no.
46 tahun 1976 tanggal 24 maret 1976.
1988-1993
berdasarkan inbers, menhankam, menkeu & mendagri no.
ins/03/x/1988, no.
5/imk.013/1988, no.
13a tahun 1988 dilakukan penyederhanaan dokumen yaitu ·  formulir permohonan/pendaftaran stnk/pajak/swdkllj digabung jadi satu.
1993-1999
diberlakukan revisi masa berlaku stnk dan tnkb dari 1 tahun menjadi 5 tahun namun setiap tahunnya melakukan pengesahan stnk berdasarkan inbers panglima angatan bersenjata, menkeu & mendagri no.
ins/02/ii/1993, no.
01/imk.01/1993, no.2a tahun 1993.
mekanisme perpanjangan stnk dibentuk 5 pokja (loket) untuk pelayanan.
1999 s.d. sekarang
berdasarkan inbers menhankam, menkeu & mendagri no.
pol.
ins/03/m/x/1999, no.
6/imk.014/1999, no.
29 tahun 1999 menetapkan penyempurnaan dan penyederhanaan sistem operasi pelayanan dari 5loket menjadi 2 loket.
samsat tidak mengurus sim
radar media surabaya (radar surabaya, radar sidoarjo dan radar gresik) adalah sebuah surat kabar harian yang terbit di kota surabaya dengan format berita.
surat kabar ini termasuk dalam jawa pos group yang berantor pusat terletak di kota surabaya (ibu kota provinsi jawa timur) dengan jangkauan wilayah surabaya dan sekitarnya (sidoarjo) juga slogan dan motto untuk surabaya dan jatim yang lebih progresif untuk radar surabaya, koran kebanggaan warga sidoarjo untuk radar sidoarjo dan koran kebanggaan warga gresik untuk radar gresik.
radar surabaya membawahi stasiun televisi surabaya media televisi (suroboyo tv/sbo tv) pada tahun 2006-saat ini.
sejak lahir sabtu, 24 februari 2001, radar surabaya sebuah surat kabar harian pertama kali yang terbit di surabaya dengan format berita itu yang kini dijadikan sebagai hari jadi radar surabaya serta memiliki sirkulasi yang terbatas di kawasan surabaya dan sekitarnya (sidoarjo) dan mendirikan stasiun televisi terestrial swasta lokal surabaya media televisi (suroboyo tv/sbo tv) di surabaya.
bismarck adalah kapal tempur terbesar yang pernah dibuat jerman pada masa perang dunia ii.
nama kapal ini berasal dari nama kanselir jerman pada abad ke-19, otto von bismarck. "
bismarck" menjadi terkenal setelah berhasil menenggelamkan kapal perang utama angkatan laut britania raya, "hms hood" dalam pertempuran selat denmark pada tahun 1941."bismarck" dan saudara kembarnya tirpitz merupakan kapal utama angkatan laut jerman ("kriegsmarine") di perang dunia ii.
jerman yang kalah dalam perang dunia i harus menerima perjanjian versailles yang antara lain membatasi pembangunan angkatan bersenjatanya.
angkatan lautnya hanya menggunakan model kapal pre dreadnought, yang terdiri dari hanya 6 dari 8 kapal jelajah tua yang ringan, 12 dari 32 kapal perusak dan perahu torpedo, tanpa kapal induk, kapal jelajah tempur dan kapal jelajah berat.
bila kapal-kapal yang disebutkan di atas berumur lebih dari 20 tahun, jerman boleh mengganti namun tidak boleh melebihi 10.000 ton dengan persenjataan paling besar 11 inci (±279 mm).
kapal penjelajah tak lebih dari 6000 ton dengan persenjataan paling besar 6 inci (±152 mm).
untuk kapal perusak tak melebihi 800 ton dan kapal torpedo ("torpedo boat") tak lebih dari 200 ton.
adolf hitler yang berhasil memenangkan kursi pemilu untuk menduduki jabatan reichskanzler (kanselir), kemudian menjadi reichspresident menggantikan paul von hindenburg dan akhirnya menjabat sebagai panglima tertinggi angkatan bersenjata jerman sehingga semua kekuasaan menjadi satu di tangan hitler.
dengan kekuasaan itu, hitler secara sepihak tidak mengakui perjanjian versailles, prancis.
pada juni 1939 hitler berhasil mencapai perjanjian dengan britania raya dimana jerman diizinkan memiliki angkatan laut yang sama besarnya dengan angkatan laut britania raya.
kesempatan ini digunakan oleh hitler secara diam-diam untuk membangun angkatan laut yang sangat besar kekuatannya di mana laksamana erich raeder ditunjuk merencanakan pembangunan angkatan laut jerman yang memakan waktu 6 tahun yang dinamakan rencana z sesuai dengan keinginan jerman sendiri.
gagalnya rencana z ini karena hitler ingin cepat mewujudkan jerman raya dengan mencaplok wilayah wilayah yang berbahasa jerman dan wilayah-wilayah yang dulunya dikenal sebagai kekaisaran jerman-prusia ("reich" ii masa kekaisaran wilhelm i,friedrich iii dan ii) yang diwujudkan dalam bentuk jerman raya (reich iii atau reich ketiga).
dalam pengembangan angkatan bersenjatanya, hitler yang berorientasi pada daratan merasa cukup kuat melihat perkembangan angkatan darat ("wehrmahct") dan angkatan udaranya ("luftwaffe"), sedangkan perkembangan angkatan lautnya, baru sampai tahap awal saja; yang baru selesai adalah "tirpitz" dan "bismarck" dan kapal selamnya yang memang sudah dikenal sebagai "hantu" perairan eropa barat pada masa-masa sebelumnya.
"bismarck", battle cruiser terbesar angkatan laut jerman ini dibangun di galangan kapal hamburg pada 1939.
panjangnya 251 meter, "bismarck" mempunyai kecepatan 30 knot (±56 km/jam) dengan berat 50.900 ton dipersenjatai dengan delapan buah meriam berukuran 15,5 inci (±394 mm), 12 buah meriam 5,9 inci (±150 mm), anti udara 16–237 mm dan 12–20 mm, delapan buah tabung torpedo ("torpedo tube") berukuran 21 inci (±533 mm) dan enam pesawat terbang.
sisi dan geladak bismarck dilapisi baja setebal 32 cm.
invasi nazi ke polandia pada 1939 membuat inggris mengultimatum hitler agar mundur ke jerman dengan ancaman inggris akan menyatakan perang terhadap jerman.
namun ultimatum itu (3 september 1939) dianggap sepi oleh jerman.
angkatan laut jerman yang belum siap ini harus menemukan taktik untuk menghadapi armada inggris yang lebih lengkap, siap, berperalatan baru dan bertradisi angkatan laut yang lebih tua.
laksamana raeder menyusun suatu operasi yang diberi sandi "rhein übung" (latihan rhein, nama sungai di jerman).
dalam perang dunia i jerman berhasil menerapkan operasi tersebut dengan menghancurkan kapal-kapal konvoi angkatan laut inggris di mana saja.
tercatat "scharnhorst" dan "gneisenau" dalam permulaan perang dunia ii itu berhasil menenggelamkan kapal-kapal komersial inggris dengan total seberat 115.622 ton.
kali ini laksamana raeder tak dapat mengerahkan sejumlah kapal perang yang dibutuhkannya, antara lain "sharnhorst" dan "gneisenau" yang harus masuk dok.
maka diberangkatkanlah "bismark" dan "prinz eugen" ke atlantik utara di bawah laksamana guenther luetjens.
berangkat dari gdynia di laut baltik melalui laut timur, selatan kattegat dan skagerrak dan dipantau oleh kapal jelajah gotland milik angkatan laut swedia yang saat itu netral.
berita ini kemudian oleh intel inggris di swedia disampaikan ke laksamana sir johan tovey dan pada tanggal 22 mei segera saja pangkalan al inggris di scapa flow langsung mengirim armadanya terdiri dari kapal jelajah tempur "hms hood" dan "hms prince of wales" (yang kemudian tenggelam di perairan malaysia-singapura pada awal perang pasifik (perang asia timur raya) dengan jepang, serta 6 kapal perusak yang dipimpin oleh laksamana hollaand untuk menjaga selat denmark di barat-daya islandia.
sebelum laksamana tovey memberikan perintah kepada laksamana holland di selat denmark, penjelajah berat "norfolk" sudah lebih dulu mendapat tugas di sana sendirian di bawah pimpinan laksamana walker.
baru pada tanggal 22 mei sebuah penjelajah berat lainnya yang bernama "suffolk" mendapat perintah untuk bergabung dengan "norfolk".
ketidakpastian arah dan tujuan "bismarck" dan "prinz eugen" membuat al inggris tetap menjaga daerah-daerah penting lainnya.
di perairan islandia, ada dua buah penjelajah ringan "birmingham" dan "manchester".
begitu pula di scapa flow, tetap disiagakan sejumlah kapal perang.
cuaca yang amat buruk pada waktu itu memberikan perlindungan sekaligus petaka bagi bismarck dan prinz eugen.
pesawat intai badan intelijen jerman tidak pernah sampai ke scapa flow sehingga pemimpin "bismarck" dan "prinz eugen", laksamana lutjens tidak tahu-menahu apakah ada kapal yang menguntitnya.
sebaliknya pesawat intai inggris juga gagal menemukan posisi "bismarck".
jadi kedua pihak sama-sama mencari musuh mereka dalam keadaan buta sama sekali, tetapi tetap saja inggris diuntungkan karena mereka memiliki jumlah kapal perang yang jauh lebih banyak di sekitar laut atlantik.
cuaca tetap buruk pada tanggal 23 mei, saat "bismarck" memasuki selat denmark.
lutjens tidak tahu kalau di selat ini suffolk dan norfolk sedang berpatroli.
begitu pula laksamana walker tidak tahu kalau "bismarck" sudah sampai ke selat denmark.
di sini kesalahan badan intelijen jerman menjadi fatal.
mereka menganggap inggris tidak memiliki radar yang cukup baik untuk mencari musuh di cuaca buruk, sehingga lutjens dengan tenang menyuruh "bismarck" dan "prinz eugen" melewati daerah yang berkabut tebal.
perlindungan alam ini nyaris tak berguna karena "suffolk" ternyata sudah memiliki radar yang mumpuni mencari musuh, tapi "norfolk" tidak mempunyai radar sehingga nyaris mustahil dia bisa menemukan "bismarck".
malam harinya tertangkaplah bismarck di radar "suffolk".
melihat ini, laksamana walker langsung memerintahkan kapalnya untuk mundur sembari mengabari scapa flow tentang posisi "bismarck".
tapi entah kenapa, berita ini tak pernah sampai.
untung bagi inggris, "norfolk" yang tak mempunyai radar tetap mondar-mandir di selat denmark sebelum radar "bismarck" memergokinya dan menembakinya.
tembakan ini mengawali pertempuran yang baru akan berakhir 3 hari lagi.
melalui serangan inilah tovey mendapati posisi armada lutjens. "
norfolk" sendiri memutuskan mundur dengan bantuan tabir asap dan tidak menerima kerusakan sedikitpun.
kapal "suffolk" dan "norfolk" membayangi kedua kapal jerman tersebut sembari menunggu kedatangan laksamana holland.
melalui radio, laksamana holland memberi tahu laksamana walker tentang rencananya.
rencananya kira-kira seperti ini: saat "hood" dan "prince of wales" menembaki "bismarck", maka "suffolk" dan "norfolk" harus memusatkan serangannya ke "prinz eugen".
tapi perintah ini tidak pernah sampai ke admiral walker.walker mengira kekuatan "hood" dan "prince of wales" sudah cukup untuk mengalahkan "bismarck".
dugaan yang ternyata keliru.
pagi hari tanggal 24 mei "hood" dan "prince of wales" bertemu lawannya.
laksamana holland kemudian memerintahkan menembak.
serangan "hood" dan "prince of wales" diperintahkan untuk dipusatkan ke "bismarck", dengan kata lain holland tetap melaksanakan rencana awalnya.
sedangkan "suffolk" dan "norfolk" dengan santai mengawasi pertempuran dari jauh.
kesalahan fatal lain kembali dilakukan "hood".
bukannya menembaki "bismarck", yang ditembaki malah "prinz eugen". "
bismarck" dan "prinz eugen" dengan kompak menembaki kapal yang sama: "hood".
segera saja "hood" dihujani proyektil peluru 20,3 cm dan 38 cm.
lalu terjadilah peristiwa yang luar biasa; sebuah peluru "bismarck" tepat mengenai gudang penyimpanan amunisi milik "hood" yang lalu meledak dengan dashyat dan melontarkan api sampai 300 meter. "
hood" lalu patah menjadi dua dan tenggelam ke dasar laut.
melihat ini, segera saja "prince of wales" memutar haluannya dari tempat "hood" tenggelam, kalau-kalau masih ada yang selamat.
tapi dari total 1419 awak kapal, hanya 3 awak yang berhasil diselamatkan.
setelah "hood" tenggelam, giliran "prince of wales" menerima peluru kombinasi "bismarck" dan "prinz eugen".
segera saja "prince of wales" menerima tembakan-tembakan akurat "bismarck" yang berakibat bagian buritannya berlubang dan kemasukan ratusan ton air laut.
lalu dikeluarkan perintah untuk mmemutus pertempuran dan "prince of wales" mundur di bawah perlindungan tabir asap.
"prinz eugen" sendiri tidak mendapat kerusakan sama sekali.
tapi "bismarck" mendapat dua tembakan tepat dari "prince of wales" yang menyebabkan kecepatannya berkurang dan meninggalkan berkas minyak di sepanjang jalur yang dilaluinya.
berkas inilah yang nantinya akan mempermudah pesawat torpedo al inggris untuk mencari "bismarck".
berita tenggelamnya "hms hood" membuat pihak inggris sedih sekaligus marah.
pembalasan pun dilakukan secara radikal dan agresif.
laksamana tovey langsung mengerahkan tak kurang dari 16 kapal perang hanya untuk mengejar "bismarck".
semua kapal itu umumnya sedang melakukan patroli atau menjaga konvoi dagang.
bahkan beberapa di antaranya sudah mulai kehabisan bahan bakar.
namun laksamana tovey tidak memperdulikan itu.
begitu pula dengan kapal-kapal yang diperintahkan, mereka tidak peduli keadaan mereka.
mereka hanya ingin mencari dan menghabisi "bismarck".
pengejaran "bismarck" tetap menemui berbagai kendala walau jumlah kapal yang dikerahkan sangat banyak.
penjelajah hms suffolk dan hms norfolk yang menguntit "bismarck" melalui bekas minyak yang ditinggalkannya pun dihadang badai dan hujan sehingga "bismarck" tiba-tiba hilang dan baru ditemukan berjam-jam kemudian (24 mei 1941).
tanggal 25 mei "bismarck" menghilang dari radar "suffolk", padahal pada saat itu para perwira mereka sudah terlalu letih.
mereka sudah berhari-hari tak tidur dan senantiasa terus berada di menara komando memantau "bismarck". "
bismarck" baru ditemukan lagi tanggal 26 mei saat sebuah pesawat intai pby-5 catalina memergokinya.
segera saja pesawat-pesawat jenis swordfish dari kapal induk "hms ark royal" menyerang namun keliru karena yang diserangnya ternyata adalah kapal inggris "hms sheffield".
beruntung serangan tersebut meleset.
serangan kedua berhasil mengenai sasarannya dan "bismarck" terkena tembakan torpedo pada peralatan kemudinya dan karena terendam air sehingga tidak dapat diperbaiki.
"bismarck" yang kemudinya rusak kemudian dikejar oleh perusak cossack dan 4 perusak lainnya di bawah pimpinan kapten vian.
terjadi kontak antara armada ini tapi karena badai, kontak tersebut putus.
kontak baru terjadi pada pukul 08.43 pada tanggal 27 mei 1941.
saat itu "hms king george v" memergoki lawan yang sudah berhari-hari dicarinya.
segera saja "bismarck" mendapat salvo tembakan dari "hms king george v", "hms rodney", "hms norfolk", dan "hms dorsetshire".
pertempuran pun terjadi dan "bismarck" yang dikeroyok akhirnya tenggelam pada pukul 10.40 pagi, setelah ditorpedo "hms dorsetshire".
kemenangan itu begitu berarti bagi inggris dan diabadikan dalam sebuah film pada tahun 1960-an.
para pakar dan sejarawan berpendapat bahwa terjadi berbagai kesalahan fatal sejak "bismarck" berangkat dari gdynia.
seharusnya bismarck tidak berlayar melalui selat kattegat dan skaggerrak dan laut timur karena di jalur itu penuh dengan mata-mata yang mengamatinya.
akan lebih aman jika melalui kanal kaisar wilhelm.
hal lain adalah bismarck mestinya menambah bahan bakarnya sehingga bisa melarikan diri dari gempuran peluru lawan.
matesih adalah sebuah kecamatan di wilayah kabupaten karanganyar, jawa tengah.
kecamatan ini terkenal karena di wilayah tersebut terdapat astana giri bangun yaitu sebuah mausoleum bagi keluarga presiden republik indonesia ke-2, soeharto.
kompleks makam ini terletak di lereng gunung lawu pada ketinggian 660 meter di atas permukaan laut, tepatnya di desa girilayu, kecamatan matesih, kabupaten karanganyar, provinsi jawa tengah, sekitar 35 km di sebelah timur kota surakarta.
kabuh adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
terletak di bagian utara kabupaten jombang, kecamatan ini berbatasan pula dengan wilayah kabupaten lamongan.
kecamatan ini terdapat lokasi radar auri.
kabuh dilalui jalan provinsi yang menghubungkan jombang dengan babat dan tuban (jalur pantura).
ploso adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
kecamatan ini terletak di bagian utara kabupaten jombang, dan di sebelah selatan dibatasi oleh sungai brantas.
kecamatan ploso merupakan persimpangan jalan provinsi jombang-tuban dengan jalur lengkong-mojokerto.
dahulu ploso juga merupakan nama kawedanan (pembantu bupati), yang wilayahnya mencakup daerah kabupaten jombang di sebelah utara sungai brantas.
daerah ini terdapat beberapa hasil pertanian seperti tembakau, jagung dan tanaman palawija, terdapat pula peninggalan sejarah, pada zaman belanda.
megaluh adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
kecamatan megaluh terletak di sebelah barat kota jombang, sebelah utara berbatasan dengan kecamatan ploso, sebelah timur berbatasan dengan kecamatan tembelang, sebelah selatan berbatasan dengan kecamatan perak, dan sebelah barat berbatasan dengan kabupaten nganjuk.
[[kategori:kesamben, jombang| ]]
bandar kedungmulyo adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
terletak di bagian barat-tengah kabupaten jombang, berbatasan pula dengan wilayah kabupaten nganjuk dan kabupaten kediri.
bandar kedungmulyo dilalui jalan negara lintas selatan pulau jawa (surabaya-yogyakarta).
perak adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
terletak di bagian barat kabupaten jombang, berbatasan pula dengan wilayah kabupaten kediri.
di perak terdapat pondok pesantren yang berafiliasi dengan ldii dan pondok pesantren al imroniyah jombang yang berhaluan faham ahlussunnah nahdlatul ulama (nu) yang berlokasi didesa temuwulan kecamatan perak.
kecamatan ini terdapat stasiun kereta api sembung, yang terletak di desa sembung.
perak dilalui jalan negara lintas selatan pulau jawa (surabaya-yogyakarta).
jombang adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
kecamatan ini juga merupakan pusat pemerintahan (ibu kota) kabupaten jombang.
letaknya tepat di bagian tengah wilayah kabupaten jombang.
perekonomian kecamatan jombang terutama bergerak dalam bidang perdagangan dan jasa.
lap tercepat:fernando alonso 1'25.683
diwek adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
diwek dilalui jalan provinsi yang menghubungkan jombang dengan pare (kediri) dan malang.
kecamatan ini terdapat pondok pesantren tebuireng, serta makam pahlawan nasional wahid hasyim.
pabrik gula tjoekir berada di desa cukir, diwek.
ngoro adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
terletak di bagian selatan kabupaten jombang, berbatasan pula dengan wilayah kabupaten kediri.
ngoro merupakan persimpangan jalur dari jombang menuju malang dan kediri.
dahulu ngoro juga merupakan pusat kawedanan, yang merupakan perkumpulan kecamatan dari kecamatan: ngoro, bareng, mojowarno, dan wonosalam.
saat ini merupakan pusat sub satuan pengembangan wilayah (sswp) ngoro.
di ngoro banyak para seniman lukis, penyair, pemusik, sutradara film maker, dan esais.
komunitas ini diwadahi dalam kelompok lingkar studi warung sastra (liswas) yang berdiri sudah sejak tahun 2008.
setiap satu bulan sekali liswas membuat program diskusi bertajuk ngopi sastra, isu yang dimunculkan bermacam-macam tema; seputar sastra, film, musik, seni pahat, seni lukis, cultur studies, dan budaya tradisi lain.
kelompok liswas sendiri kebanyakan dari latar belakang anak-anak smp, sma, mahasiswa/wi, dan pemuda kampung.
sumobito adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
terletak di bagian tengah-timur kabupaten jombang, berbatasan pula dengan wilayah kabupaten mojokerto.
desa menturo, merupakan tempat kelahiran emha ainun nadjib ("cak nun"); dan setiap malam bulan purnama di rumah tempat kelahiran cak nun diadakan pengajian padang mbulan, yang sering dihadiri langsung oleh cak nun.
sejarah kantor camat sumobito
sejarah berdirinya kantor camat sumobito, pada masa pemerintah belanda bernama onderan yang pada tahun 1870 bertempat di desa jogoloyo dan pada tahun 1880 kantor onderan sumobito dipindah ke desa sumobito yang dipimpin oleh seorang camat bernama onggo widjojo yang pada masa itu “camat” masih disebut “asistene wedono”.
sejak tanggal 07 maret 1942 onderan sumobito beralih di bawah pemerintahan jepang sampai kemerdekaan republik indonesia tahun 1945, dan kembali di bawah pemerintahan indonesia sejak tahun 1946.
tanggal 14 februari 1947 mulailah agresi pemerintah belanda, onderan sumobito dipindah ke desa segodorejo pada bulan maret 1947, mulai tanggal 20 februari 1949 onderan sumobito dipimpin kembali oleh pemerintah belanda, tahun 1952 onderan sumobito yang bertempat di desa segodorejo dipindah ke desa sumobito sampai sekarang.
dengan undang-undang republik indonesia nomor: 5 tahun 1974 tentang pokok-pokok pemerintahan di daerah, di mana “setiap wilayah dipimpin oleh seorang kepala wilayah”1, untuk wilayah kecamatan sumobito berpusat pada kantor kecamatan sumobito yang dipimpin oleh camat.
kepala wilayah sebagai wakil pemerintah adalah penguasa tunggal di bidang pemerintahan dalam wilayahnya dalam arti memimpin pemerintahan, mengkoordinasikan pembangunan dan membina kehidupan masyarakat di segala bidang.
dalam rangka menyesuaikan peran kecamatan dan kelurahan sebagai perangkat daerah dalam penyelenggaraan pemerintahan dan peningkatan pelayanan masyarakat sesuai pasal 66 dan 67 undang-undang nomor 22 tahun 1999 dan pasal 16 peraturan pemerintah nomor 84 tahun 2000, peraturan daerah kabupaten jombang nomor 14 tahun 2000 tentang susunan organisasi dan tata kerja kecamatan dan kelurahan di kabupaten jombang, di mana yang sebelumnya bernama kantor kecamatan sumobito diubah menjadi kantor camat sumobito, dan camat tidak lagi menjadi kepala wilayah melainkan sebagi perangkat daerah kabupaten yang bertanggungjawab kepada bupati jombang, dan membantu bupati dalam penyelenggaraan pemerintahan dan peningkatan pelayanan umum.
bareng adalah sebuah kecamatan di kabupaten jombang, jawa timur, indonesia.
terletak di bagian selatan kabupaten jombang, berbatasan dengan kecamatan ngoro, wonosalam, mojoagung dan mojowarno.
jarak lokasi dengan ibu kota kabupaten sekitar 30 kilometer.
kondisi geografis sebagian berupa daerah perbukitan dan sebagian dataran rendah.
bareng merupakan tempat kelahiran cendekiawan prof.
dr. nurcholish madjid.
bareng juga tempat kelahiran bupati jombang saat ini, drs.
h. suyanto, mma.
bareng merupakan daerah penghasil pertanian, perkebunan, kehutanan dan bahan galian yang utama di kabupaten jombang.
hasil pertanian berupa padi, jagung, kedelai, sayur mayur dan cabe.
hasil perkebunan dan kehutanan berupa tebu, mangga, rambutan, durian, avokad, sirsak, nangka, kayu sengon laut, dan kayu jati.
sedangkan bahan galian c berupa pasir dan batu kerikil untuk keperluan bangunan.
terdapat pula lokasi sumber mata air yang cukup besar di desa ngampungan yang dimanfaatkan untuk pdam di wilayah kecamatan bareng, mojoagung dan mojowarno.
mata pencarian penduduk mayoritas adalah petani, kemudian sebagian pedagang dan wiraswasta, serta sebagian lagi di bidang pemerintahan.
ia dikenal oleh dunia barat karena sifatnya yang sering membantu keuangan jaringan televisi al jazeera. "
time" menyebutnya sebagai bidan kelahiran "al-jazeera".
pada pertengahan 1990-an, saat siaran "bbc world" dalam bahasa arab yang didanai sejumlah investor di arab saudi mengalami masalah sensor pemberitaan dengan pemerintah setempat.
setelah ditutupnya bbc arab, ia memboyong sejumlah jurnalis arab untuk menyeberang ke teluk.
dengan dana us$ 150 juta, ia mendirikan stasiun televisi berbahasa arab.
ia pun mendapuk sepupunya, syekh hamad bin thamir al-tsani untuk memimpin.
ia memang membutuhkan media untuk membawa angin perubahan di negerinya.
pamor "al-jazeera" kian dikenal selepas serangan 11 september 2001 dan menjadi satu-satunya media elektronik di dunia yang menyiarkan rekaman pernyataan usamah bin ladin.
walaupun demikian syekh hamad merupakan sekutu penting amerika serikat di timur tengah.
qatar juga disebut sebagai kampusnya universitas-universitas amerika serikat di timur tengah dalam sebuah proyek dari yayasan qatar yang disebut kota pendidikan yang dijalankan oleh istri emir, syaikha muzah binti nassir al-missnad.
orang yang menjadi penerus dari emir hamad adalah sheikh tamim bin hamad al-tsani, anaknya yang keempat.