taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
musik tradisional dari kota manado dan sekitarnya dikenal dengan nama musik kolintang.
alat musik kolintang dibuat dari sejumlah kayu yang berbeda-beda panjangnya sehingga menghasilkan nada-nada yang berbeda.
biasanya untuk memainkan sebuah lagu dibutuhkan sejumlah alat musik kolintang untuk menghasilkan kombinasi suara yang bagus.
secara umum kehidupan di kota manado sama dengan kota-kota besar lainnya di indonesia.
pusat kota terdapat di jalan sam ratulangi yang banyak dibangun pusat-pusat pembelanjaan yang terletak di sepanjang jalur utara-selatan yang juga dikenal dengan tempat yang memiliki restoran-restoran terkenal di manado.
akhir-akhir ini manado terkenal dengan makin menjamurnya mal-mal dan restoran-restoran yang dibangun di sepanjang pantai yang memanfaatkan pemandangannya yang indah di saat menjelangnya matahari terbenam.
masyarakat manado juga disebut dengan istilah "warga kawanua".
walaupun secara khusus kawanua diartikan kepada suku minahasa, tetapi secara umum penduduk manado dapat disebut juga sebagai warga kawanua.
dalam bahasa daerah minahasa, "kawanua" sering diartikan sebagai penduduk negeri atau "wanua-wanua" yang bersatu atau "mina-esa" (orang minahasa).
kata "kawanua" diyakini berasal dari kata "wanua".
kata "wanua" dalam bahasa melayu tua (proto melayu), diartikan sebagai wilayah permukiman.
sementara dalam bahasa minahasa, kata "wanua" diartikan sebagai negeri atau desa.
seiring perkembangan zaman kata "kawanua" sendiri sering digunakan bagi para masyarakat manado yang tinggal di luar kota manado atau tinggal jauh dari kota manado.
sebagai kota terbesar di wilayah ini, manado merupakan tempat pariwisata yang penting bagi pengunjung.
ekowisata merupakan atraksi terbesar manado.
selam scuba dan snorkelling di pulau bunaken juga merupakan atraksi populer.
tempat lain yang menarik adalah danau tondano, gunung lokon, gunung klabat dan gunung mahawu.
dalam kurun waktu dua dekade terakhir, kegiatan pariwisata dengan pesat tumbuh menjadi salah satu andalan perekonomian kota.
primadona pariwisata kota manado bahkan provinsi sulawesi utara adalah taman nasional bunaken yang oleh sementara orang disebut sebagai salah satu taman laut terindah di dunia.
taman laut bunaken adalah salah satu dari sejumlah kawasan konservasi alam atau taman nasional di indonesia.
taman laut bunaken terkenal oleh formasi terumbu karangnya yang luas dan indah sehingga sering dijadikan lokasi penyelaman oleh turis-turis mancanegara.
pulau bunaken adalah salah satu dari 5 pulau yang tersebar beberapa kilometer dari pesisir pantai kota manado.
letaknya yang hanya sekitar 8 km dari daratan kota manado dan dapat ditempuh dalam sekitar setengah sampai 2 jam, menyebabkan taman nasional ini mudah dikunjungi.
objek wisata lain yang menonjol di kota manado adalah kelenteng ban hin kiong di kawasan pusat kota yang dibangun pada awal abad ke-19 dan diperbaiki pada tahun 1970.
klenteng ini terletak di jalan panjaitan.
klenteng ini terdiri dari bangunan yang dihiasi dengan ukiran-ukiran naga dan tongkat kayu berapi.
saat yang paling baik untuk mengunjungi klenteng ini yaitu pada saat tahun baru imlek, saat dipertunjukkannya tarian tradisional tionghoa.
juga pada saat kedatangan parade tradisional tionghoa, tai pei kong yang berasal dari abad ke-14.
peristiwa tersebut merupakan festival "taoist" tahunan terbesar yang diadakan di asia tenggara, sehingga menarik pelancong dari negara lain.
lokasi wisata lainnya juga adalah museum negeri sulawesi utara dan monumen (tugu peringatan) perang dunia kedua.
sebuah monumen yang diresmikan pada akhir tahun 2007 dan menjadi ikon baru kota manado adalah monumen yesus memberkati.
bangunan ini didirikan di atas bukit di perumahan citraland manado dan memiliki ketinggian 50 meter di atas permukaan tanah.
bangunan yang diprakarsai oleh ir.
ciputra ini merupakan monumen yesus kristus yang tertinggi di asia dan ke dua di dunia setelah christ the redeemer.
selain memiliki objek-objek wisata yang menarik, salah satu keunggulan pariwisata kota manado adalah letaknya yang strategis ke objek-objek wisata di hinterland, khususnya di minahasa yang dapat dijangkau dalam waktu 1 s/d 3 jam dari kota manado.
objek-objek wisata tersebut antara lain, vulcano area di tomohon, desa agriwisata rurukan-tomohon, panorama pegunungan dan danau tondano, batu pinabetengan dan taman purbakala waruga sawangan kecamatan airmadidi kabupaten minahasa utara.
karena potensi wisata yang besar tersebut maka industri pariwisata di kota manado telah semakin tumbuh dan berkembang yang antara lain ditandai dengan cukup banyaknya hotel dan sarana pendukung lainnya.
sampai tahun akhir tahun 2001, terdapat 67 buah hotel/penginapan, 15 buah biro perjalanan, 223 buah restoran dan rumah makan dari berbagai kelas.
oleh karenanya meskipun cukup terpengaruh oleh krisis ekonomi dan situasi nasional yang kurang kondusif, tetapi pariwisata di kota manado tetap berlangsung.
pada tahun 1998 kunjungan wisatawan mancanegara adalah 34.509 orang, menjadi 11.538 orang pada tahun 2000 dan agak meningkat pada tahun 2001 menjadi 12.301 orang.
sedangkan wisatawan nusantara pada tahun 1998 berjumlah 432.993 orang, kemudian turun menjadi 279.014 orang pada tahun 2000 dan terakhir pada tahun 2001 agak meningkat menjadi 291.037 orang.
untuk meningkatkan potensi pariwisata manado, jimmy rimba rogi sebagai wali kota periode 2005 - 2010, mencanangkan manado sebagai kota pariwisata dunia 2010, pencanangan tersebut dimaksudkan untuk meningkatkan potensi pariwisata di kota manado sehingga dapat diperhitungkan sebagai tujuan wisata dunia kelak.
beberapa kebijakannya yang paling dikenal adalah dengan melakukan relokasi pedagang kaki lima (pkl) yang telah lama berdagang di taman kesatuan bangsa atau dulunya disebut pasar ‘45 dan mengembalikan fungsi trotoar sebagai tempat pejalan kaki bukan sebagai tempat berjualan pkl.
upaya yang dilakukannya sangat berkontribusi dalam hal diraihnya kembali penghargaan adipura untuk kota manado pada tahun 2007.
pusat perbelanjaan di kota manado mulanya terkonsentrasi di seputar taman kesatuan bangsa (tkb)atau pasar‘45.
seiring dengan pertumbuhan ekonomi kota manado, dalam kurun waktu beberapa tahun belakangan ini, industri properti dan retail di manado berkembang cukup pesat.
bermula dari proyek reklamasi pantai yang dilakukan selama 10 tahun lebih, dibangun setelah jalan tepi pantai atau "boulevard" diresmikan tahun 1993 dan dinamai jalan piere tendean atau yang lebih dikenal dengan manado "boulevard".
setelah reklamasi pantai selesai dibangulah proyek raksasa dengan dibukanya pusat-pusat perbelanjaan "modern" baru yaitu mega mall manado, manado town square 1 2 dan 3, blue banter city walk, it center manado, bahu mall, lion plaza, grand kawanua city walk, star square manado, lippo plaza manado, mega trade center dan transmart - trans studio mini .
di sepanjang jalan ini pun terdapat beberapa hotel berbintang, restoran dan "cafe" yang menjajakan beraneka ragam makanan dan buka hingga larut malam.
pusat cenderamata khas manado dapat ditemukan di jalan b.w.
lapian.
terdapat beberapa toko suvenir yang menjual makanan, busana, kerajinan tangan khas manado/sulawesi utara.
cj cgv: grand kawanua city walk manado
makanan khas dari kota manado antara lain, tinutuan yang terdiri dari berbagai macam sayuran.
tinutuan bukanlah bubur, sebagaimana selama ini orang mengatakannya sebagai bubur manado.
selain tinutuan, terdapat cakalang fufu yaitu ikan cakalang ("katsuwonus pelamis") yang diasapi, ikan roa (exocoetidae atau torani;"parexocoetus brachypterus)", "kawok" yang makanan berbahan dasar daging tikus hutan/kebun berekor putih ("maxomys hellwandii"); paniki (masakan berbahan daging kelelawar; pteropus pumilus) dan rw (rinte wuuk; terjemahan bebas: "bulu halus") yaitu masakan dari daging anjing, babi putar (1 ekor babi dibakar dengan cara diputar di atas bara api), biasanya dihidangkan di pesta-pesta, babi isi bulu (terbuat dari daging babi yang diramu dengan bumbu-bumbu khas manado dan dibakar di dalam bambu).
terdapat juga minuman khas dari daerah manado dan sekitarnya yaitu "saguer" yaitu sejenis arak atau tuak yang berasal dari sadapan pohon enau/aren ("arenga pinnata)" yang kemudian difermentasi.
saguer ini memiliki kandungan alkohol, cap tikus (minuman beralkohol tinggi dengan kadar ethyl alkohol 40% lebih yang berasal dari proses destilasi saguer).
makanan khas kota manado lainnya yang juga cukup terkenal adalah nasi kuning yang cita rasa dan penyajiannya berbeda dengan nasi kuning di daerah lain karena dibubuhi abon daging ikan cakalang rica dan disajikan dalam bungkusan menggunakan daun aren.
selain itu ada juga masakan kepala ikan kakap bakar.
dabu-dabu adalah sambal khas manado yang sangat populer, dibuat dari campuran potongan cabe merah, cabe rawit, irisan bawang merah dan tomat segar yang dipotong dadu dan terakhir diberi campuran kecap.
untuk makanan ringan, manado juga punya makanan khas sejenis asinan yaitu gohu dan es kacang.
gohu dibuat dari irisan buah pepaya yang direndam dalam larutan asam cuka, gula, garam, jahe dan cabe.
selain itu ada juga kue seperti lalampa (lemper berisi ikan cakalang yang diisi dalam segumpalan beras ketan dan dibungkus dengan daun pisang lalu dibakar), panada (sejenis roti goreng berisi ikan cakalang dan dibentuk dengan pilinan pada bagian tepinya), cucur, apang, klapertaart manado, kolombeng, panekuk ("pancake"), dodol manado, kueku "(sejenis onbijt koek)", pinende, biapong (sejenis bakpao) dengan isi babi, wijen, "unti" (terbuat dari kelapa diparut dan diberi gula merah), pia "(sejenis bakpia namun berukuran besar") dan nasi jaha yang terbuat dari beras ketan yang dicampur dengan santan, jahe, bawang merah dan lain-lain, kemudian dimasukan ke dalam bambu lalu dibakar.
makanan manado
sebagian besar penduduk kota manado bekerja sebagai pegawai negeri sipil (pns), guru atau pegawai swasta (41,44%), sebagai wiraswasta (20,57%), pedagang (12,85%), petani/peternak/nelayan (9,17%), buruh (8,96%).
sisanya bergerak di sektor jasa dan lain-lain (7%).
angka produk domestik regional bruto (prdb) kota manado tahun 2000 adalah rp.
2,14 trilyun.
angka tersebut jauh lebih tinggi dibandingkan angka tahun 1994 yang berjumlah rp.
703,87 miliar.
tingkat pertumbuhan yang dicapai dalam kurun waktu tersebut rata-rata 6,11% per tahun.
pada tahun 1994 sampai 1996 angka pertumbuhan berada di atas 10% kemudian melambat menjadi 2,92% pada tahun 1997 dan 0,32% pada tahun 1998 di mana merupakan angka terendah.
pada tahun 1999, pertumbuhan meningkat lagi menjadi 1,60% dan pada tahun 2000 menjadi 5,62%.
sejak munculnya krisis ekonomi yang melanda indonesia tahun 1997, perekonomian kota manado sangat terpengaruh.
hal ini dapat dilihat dari meningkatnya angka pengangguran yang diperkirakan pada tahun 2000 masih sebesar 20.465 orang atau 13.67% dan meningkatnya jumlah keluarga miskin sebanyak 19.754 kepala keluarga (kk) atau 24,60%.
pada tahun 1999, terdapat indikasi adanya pemulihan perekonomian kota yang signifikan.
pendapatan perkapita kota manado naik dari rp 1.753.482 pada tahun 1994 menjadi rp 4.452.672 pada tahun 2000.
perekonomian kota manado khususnya terdiri dari sektor perdagangan, perhotelan dan restoran, sektor pengangkutan dan komunikasi serta sektor jasa.
pada tahun 1996 peran ketiga sektor utama ini dalam pembentukan pdrb adalah sejumlah 68,74%.
dalam kurun waktu 5 tahun, peran ketiga sektor ini cenderung semakin dominan yang dilihat dari kontribusinya pada tahun 2000 yang meningkat menjadi 74,68%.
laju inflasi kota manado selama kurun waktu dua tahun terakhir (2000-2001) sangat berfluktuatif.
pada tahun 2000 sempat mengalami deflasi sebanyak lima kali yaitu masing-masing pada bulan januari sebesar –0,25%, april –0,08%, mei -0,13%, agustus -0,85% dan desember -0,16%.
sedangkan inflasi tertinggi terjadi pada bulan pada bulan oktober yaitu sebesar 4,05%.
sehingga secara kumulatif inflasi yang terjadi di manado sebesar 11,41%.
pada tahun 2001 terjadi deflasi sebanyak 3 kali, yaitu pada bulan februari sebesar –0,56%, agustus -0,23% dan desember sebesar –0,26%.
sedangkan inflasi tertinggi pada tahun 2001 terjadi pada bulan juli yaitu sebesar 2.83% di mana secara kumulatif inflasi pada tahun 2001 mencapai 13,30%.
kota manado melalui bandar udaranya, sam ratulangi terhubung dengan beberapa kota besar lain di indonesia seperti, jakarta, surabaya, makassar dan balikpapan.
selain itu bandara ini juga mempunyai penerbangan langsung dari dan ke luar negeri yaitu changsha, chengdu, chongqing, davao, guangzhou, hangzhou, hong kong, kuala lumpur, kunming, makau, manila, shanghai, shenzhen, singapura, dan wuhan.
bandara yang mengalami renovasi pada tahun 2001 ini merupakan salah satu dari 11 pintu gerbang utama pariwisata di indonesia.
dengan panjang landas pacu sepanjang 2650 m dan lebar 45 m, bandara ini sanggup untuk didarati pesawat berbadan lebar sejenis airbus a330 dan boeing 777.
terminal penumpangnya memiliki fasilitas penunjang berstandar internasional dan dilengkapi dengan empat buah garbarata.
dermaga di manado umumnya dilayani oleh kapal-kapal berukuran kecil.
hal ini dikarenakan lokasi perairan manado yang berdekatan dengan lokasi taman laut bunaken yang dilindungi dan juga perairan yang cukup dangkal.
pada umumnya, kapal-kapal yang bersandar di pelabuhan manado adalah kapal dengan tujuan kepulauan sangir dan kepulauan talaud.
speed boat dari dan menuju bunaken umumnya berlabuh di dermaga ini.
kapal-kapal berukuran besar milik pt.
pelni berlabuh di kota bitung, berjarak kurang lebih 40 km sebelah timur manado.
sistem transportasi darat kota manado dilayani oleh minibus angkutan kota yang biasa disebut mikrolet, taksi argo dan bus damri, tetapi bus yang beroprasi di dalam kota sudah tidak ada.
sebagian besar rute dalam kota dilayani oleh mikrolet yang menghubungkan beberapa terminal bus dalam maupun luar kota dengan pusat kota manado.
mikrolet umumnya beroperasi hingga pukul 22.00 wita (hari kerja) atau pukul 00.00 wita (akhir pekan).
menaiki transportasi umumnya mikrolet di manado ada yang unik, umumnya mikrolet di manado sudah di modifikasi dan dilengkapi dengan "sound system", ada juga yang menaruh layar lcd bahkan ada juga yang memodifikasi bagian interior mobil, ini untuk memenuhi tingkat kenyamanan penumpang dan taksi umumnya melayani rute-rute ke luar kota sedangkan bus damri melayani rute bandara - terminal bus luar kota di malalayang.yang paling terbaru manado telah memiliki transportasi online yang membuat kemudahan yang sangat luar biasa bagi penduduk, yang beroperasi 1 x24 jam, yaitu gojek, grab & uber.
beberapa tahun belakangan jaringan radio nasional juga membuka cabang di kota manado seperti delta fm, smart fm, dan disamping radio-radio lokal yang sudah lama melakukan penyiaran di kota ini, seperti radio manado, memora, montini, rom2, ral dan kdfm.
selain itu terdapat juga radio komunitas yang dikelola oleh berbagai masyarakat di daerah pinggiran manado.
pada 25 februari 2003 kabupaten minahasa dimekarkan menjadi kabupaten minahasa, kabupaten minahasa selatan dan kota tomohon berdasarkan uu no.10/2003.
pada tanggal 18 desember 2003 kabupaten minahasa dimekarkan lagi menjadi kabupaten minahasa dan kabupaten minahasa utara berdasarkan uu no.
33/2003.
kabupaten minahasa memiliki satu universitas negeri, yaitu universitas negeri manado (unima), kampus biru tounsaru tondano selatan dan satu sekolah tinggi swasta, yaitu sekolah tinggi filsafat seminari pineleng.
kecuali di kota tondano di mana terdapat 8 sekolah lanjutan tingkat atas (slta), di beberapa kota dan kecamatan terdapat rata-rata dua hingga tiga slta saja.
juga sla (sekolah lanjutan advent) yang sangat terkenal dengan hari sabat di dalam kitab suci yang satu-satunya sekolah lanjutan advent
seniman terkenal seperti je.
tatengkeng, m.r.
dajoh, yessy wenas, maya rumantir, chintya maramis dan angel karamoy.
dalam bidang seni diadakannya kontes putra putri se-minahasa waraney dan wulan minahasa.
klub sepak bola daerah ini bernama persmin atau persmin minahasa.
para pemain sepak bola yang terkenal asal minahasa seperti ronny pangemanan dan yopie lumoindong (tondano) di psm makassar dan sebagainya.
sangihe talaud, adalah sebuah kepualauan di barat laut pulau sulawesi, dekat dengan pulau mindanao wilayah filipina.kabupaten kepulauan sangihe memiliki luas mencapai 11.863,58 km2 terdiri dari lautan 11.126,61 km2 dan daratan 736,97 km2.
ibu kota berkedudukan di tahuna secara keseluruhan jumlah pulau yang ada di kepulauan ini berjumlah 105 pulau dengan rincian ; 79 pulau yang tidak berpenghuni dan 26 pulau berpenghuni.
pada tahun 2002 kabupaten kepulauan sangihe dimekarkan (pada saat itu masih kabupaten kepulauan sangihe dan talaud) menjadi 2 kabupaten berdasarkan undang-undang nomor 5 tahun 2002, yaitu kabupaten kepulauan sangihe dan kabupaten kepulauan talaud.
pemekaran kembali dilakukan di kabupaten induk (kabupaten sangihe) menjadi kabupaten kepulauan sangihe dan kabupaten kepulauan siau tagulandang biaro (sitaro) pada tahun 2007 sesuai undang-undang nomor 15 tahun 2007 tanggal 2 januari 2007
musik tradisional untuk daerah sangihe talaud adalah "musik bambu".
musik bambu adalah seperangkat alat musik tiup yang bahan baku seluruhnya terbuat dari bambu, dengan spesifikasi yang khusus adalah musik bambu dari kabupatan sangihe talaud.instrumen melodinya adalah suling kecil, suling besar dan trompet, tetapi adaversi yang menyebutnya sebagai klarinet, tetapi karena klarinet versi sanghietalaud tidak mengunakan rit layaknya alat musik klarinet dari barat (asal mula) maka sebagian besar pemain menyebutnya trompet.
kemudian di lengkapi dengan instrumen pengiring kecil, yang dinamakan korno dengan berbagai jenisnya.sedangkan pengiring besar dinamakan bambu tengah/kontra bas (sejenis cello padamusik bambu klarinet dan seng), trombone dan bas.
daftar daerah tingkat ii
kabupaten biak numfor adalah salah satu kabupaten di provinsi papua, indonesia.
ibu kota kabupaten ini terletak di kota biak.
wilayah otonom yang kini disebut sebagai kabupaten supiori pernah menjadi bagian dari kabupaten ini.
penduduk kabupaten ini pada tahun 2018 berjumlah 148.404 jiwa, dengan rincian 76.286 jiwa laki-laki dan 72.118 jiwa perempuan.
kabupaten ini tidak berada di pulau irian, melainkan pulau sendiri, yang berdampingan dengan kabupaten supiori, dengan memiliki dua pulau utama, yaitu pulau biak dan pulau numfor.
kabupaten biak numfor terletak di teluk cenderawasih pada titik 0°21'-1°31' ls, 134°47'-136°48' bt dengan ketinggian 0 - 1.000 meter di atas permukaan laut.
kabupaten ini merupakan gugusan pulau yang berada di sebelah utara daratan papua dan berseberangan langsung dengan samudera pasifik.
posisi ini menjadikan kabupaten biak numfor sebagai salah satu tempat yang strategis dan penting untuk berhubungan dengan dunia luar terutama negara-negara di kawasan pasifik, australia atau filipina.
letak geografis ini memberikan kenyataan bahwa posisinya sangat strategis untuk membangun kawasan industri, termasuk industri pariwisata.
kabupaten biak numfor terdiri dari 2 (dua) pulau kecil, yaitu pulau biak dan pulau numfor serta lebih dari 42 pulau sangat kecil, termasuk kepulauan padaido yang menjadi primadona pengembangan kegiatan dari berbagai pihak.
luas keseluruhan kabupaten biak numfor adalah 5,11% dari luas wilayah provinsi papua.
berdasarkan hasil pencatatan stasiun meteorologi kelas i frans kaisiepo biak pada tahun 2011 dilaporkan bahwa suhu udara rata‐rata di wilayah kabupaten biak numfor adalah 27,1 c dengan kelembaban udara rata‐rata 86,3%, sehingga dapat disimpulkan bahwa daerah kabupaten biak numfor termasuk kategori panas.
hal ini juga dapat dilihat dari suhu udara minimum sekitar 24,5oc sementara suhu maksimum mencapai 30 c. di sisi lain, curah hujan rata‐rata yang terjadi sepanjang tahun 2011 adalah 287,5 mm, di mana curah hujan tertinggi terjadi pada bulan agustus yaitu 456,1 mm, sedangkan curah hujan terendah terjadi pada bulan november yaitu 123,1 mm.
dalam fakta sejarah terungkap, pemerintahan biak pertama kali berdiri pada 17 juli 1918 di bosnik yang ketika itu masuk dalam wilayah afedling nieunea utara keresidenan ternate dan sekitarnya.
pada waktu pemerintah belanda berkuasa di daerah papua hingga awal tahun 1960-an nama yang dipakai untuk menamakan kepulauan biak-numfor adalah schouten eilanden, menurut nama orang eropa pertama berkebangsaan belanda, yang mengunjungi daerah ini pada awal abad ke 17.
nama-nama lain yang sering dijumpai dalam laporan-laporan tua untuk penduduk dan daerah kepuluan ini adalah numfor atau wiak.
fonem w pada kata wiak sebenarnya berasal dari fonem v yang kemudian berubah menjadi b sehingga muncullah kata biak seperti yang digunakan sekarang.
dua nama terakhir itulah kemudian digabungkan menjadi satu nama yaitu biak-numfor, dengan tanda garis mendatar di antara dua kata itu sebagai tanda penghubung antara dua kata tersebut, yang dipakai secara resmi untuk menamakan daerah dan penduduk yang mendiami pulau-pulau yang terletak di sebelah utara teluk cenderawasih itu.
dalam percakapan sehari-hari orang hanya menggunakan nama biak saja yang mengandung pengertian yang sama juga dengan yang disebutkan di atas.
tentang asal usul nama serta arti kata tersebut ada beberapa pendapat.
pertama ialah bahwa nama biak yang berasal dari kata v`iak itu yang pada mulanya merupakan suatu kata yang dipakai untuk menamakan penduduk yang bertempat tinggal di daerah pedalaman pulau-pulau tersebut.
kata tersebut mengandung pengertian orang-orang yang tinggal di dalam hutan`,`orang-orang yang tidak pandai kelautan`, seperti misalnya tidak cakap menangkap ikan di laut, tidak pandai berlayar di laut dan menyeberangi lautan yang luas dan lain-lain.
nama tersebut diberikan oleh penduduk pesisir pulau-pulau itu yang memang mempunyai kemahiran tinggi dalam hal-hal kelautan.
sungguhpun nama tersebut pada mulanya mengandung pengertian menghina golongan penduduk tertentu, nama itulah kemudian diterima dan dipakai sebagai nama resmi untuk penduduk dan daerah tersebut.
pendapat lain, berasal dari keterangan ceritera lisan rakyat berupa mite, yang menceritakan bahwa nama itu berasal dari warga klen burdam yang meninggalkan pulau biak akibat pertengkaran mereka dengan warga klen mandowen.
menurut mite itu, warga klen burdam memutuskan berangkat meninggalkan pulau warmambo (nama asli pulau biak) untuk menetap di suatu tempat yang letaknya jauh sehingga pulau warmambo hilang dari pandangan mata.
demikianlah mereka berangkat, tetapi setiap kali mereka menoleh ke belakang mereka melihat pulau warmambo tampak di atas permukaan laut.
keadaan ini menyebabkan mereka berkata, v`iak wer`, atau `v`iak`, artinya ia muncul lagi.
kata v`iak inilah yang kemudian dipakai oleh mereka yang pergi untuk menamakan pulau warmambo dan hingga sekarang nama itulah yang tetap dipakai.
berdasarkan proyeksi penduduk pertengahan tahun dengan dasar data hasil sensus penduduk tahun 2010, jumlah penduduk kabupaten biak numfor tahun 2011 adalah 130.593 jiwa yang terdiri dari 67.194 laki‐laki dan 63.399 perempuan.
jumlah penduduk paling besar berada di distrik biak kota sebesar 43.134 jiwa dengan kepadatan penduduk 1.005,69 jiwa per km2.
pada tahun 2011, kabupaten biak numfor memiliki 250 sekolah yang meliputi 19 taman kanak-kanak, 161 sekolah dasar/ 1 madrasah ibtidaiyah, 46 sltp/ 1 madrasah tsanawiyah, 16 smu dan 6 sekolah kejuruan.
secara umum penyebaran sekolah di wilayah kabupaten biak numfor masih bervariasi menurut jenisnya.
untuk taman kanak-kanak masih terpusat di distrik biak kota dan distrik samofa masing-masing sebanyak 7
bondifuar yang tidak memiliki sltp.
sementara itu terdapat 11 perguruan tinggi yang beroperasi di kabupaten biak numfor, iisip yapis, akademi perikanan kamasan biak, akademi teknik biak,sekolah tinggi ilmu hukum (stih) biak, akademi pariwisata, universitas cendrawasih kelas ekstensi, akademi kebidanan biak, akademi keperawatan biak, sekolah tinggi keguruan dan ilmu pendidikan (stkip) biak, institut kristen papua, dan sekolah tinggi agama kristen oikumene.
dari kesebelas perguruan tinggi tersebut, yang mempunyai jumlah mahasiswa paling banyak adalah iisip yapis dan stkip masing-masing 973 dan 837 mahasiswa.
di kabupaten biak numfor terdapat tiga rumah sakit yang masuk dalam jejaring jkn atau program bpjs kesehatan, yaitu satu rumah sakit umum daerah (rsud) dan dua rumah sakit militer milik tni al dan tni au.
rsud kabupaten biak numfor mempunyai fasilitas berupa ruang rawat inap sebanyak 12 sal dengan kapasitas sekitar 250 tempat tidur tetapi masih dirasakan masyarakat kurang memiliki fasilitas yang layak sebagai rumah sakit rujukan di papua.rsal biak terletak di dalam pangkalan tni al biak di jl sorido memiliki fasilitas yang cukup lengkap dengan ruang rawat inap sebanyak 15 sal dengan kapasitas 56 tempat tidur.
selain itu rsal memiliki fasilitas pemeriksaan check up untuk pemeriksaan calon pegawai, taruna, bintara dan tamtama.
rsal biak merupakan rumahsakit tingkat iiib sekelas dengan rsal jayapura.
pertumbuhan industri di kabupaten biak numfor dalam beberapa dekade ini terasa stagnan, bahkan mengalami penurunan.
hal ini dirasakan semenjak tutupnya hotel bintang lima pertama di papua, yaitu hotel marauw, dan terhentinya pabrik pengalengan ikan, biak mina jaya.
yang lebih memprihatinkan, hotel marauw hancur akibat penjarahan oleh orang-orang yang tidak bertanggung jawab.
pada dekade tahun awal 1990-an, kota biak pernah melayani rute penerbangan internasional bali - biak - honolulu - los angeles.
disayangkan rute penerbangan internasional ini tutup.
industri pariwisata yang diharapkan untuk meningkatkan pendapatan asli daerah belum membuahkan hasil.
kondisi ini menjadi tantangan bagi pemerintah daerah biak numfor untuk memajukan industri pariwisata.
pembenahan infrastruktur di bidang pariwisata mutlak di lakukan agar wisatawan mancanegara/ lokal merasa nyaman dalam melakukan kunjungan ke objek-objek wisata.
inews tv biak numfor adalah stasiun televisi lokal di biak numfor sejak tahun 2010, terletak di kanal 56 uhf.
menyiarkan acara relay dari rcti seperti seputar indonesia juga produksi acara.
selain itu terdapat mensahe tv yang letaknya di channel 38 uhf, yang menyajikan sinetron, telenovela, hiburan, musik, serta juga acara lainnya seperti event acara di jakarta dan kota kota lain.
bila mensahe tv tidak siaran pada hari besar ataupun minggu maka akan diganti menjadi tv nasional.
kota jayapura adalah ibu kota provinsi papua, indonesia.
kota ini merupakan ibu kota provinsi yang terletak paling timur di indonesia.
kota ini terletak di teluk jayapura.
kota ini didirikan oleh kapten infanteri f.j.p sachse dari kerajaan belanda pada 7 maret 1910.
dari tahun 1910 ke 1962, kota ini dikenal sebagai "hollandia" dan merupakan ibu kota distrik dengan nama yang sama di timur laut pulau papua bagian barat.
kota ini sempat disebut "kota baru" dan "sukarnopura" ("sukarnapura", 1964) sebelum menyandang nama yang sekarang pada tahun 1968.
arti literal dari jayapura, sebagaimana kota jaipur di rajasthan, adalah 'kota kemenangan' (bahasa sanskerta: jaya yang berarti "kemenangan"; pura: "kota").
kota jayapura telah sejak lama bersentuhan dengan dunia luar.
hal ini ditunjukkan dengan adanya orang-orang yang pernah singgah di tanah papua seperti seseorang berbangsa spanyol bernama ynico ortis de fretes.
dengan kapalnya yang bernama "san juan", ynico berlayar pada tanggal 16 mei 1545 dari tidore ke meksiko.
dalam perjalanan tersebut, rombongan ynico tiba di sekitar muara sungai mamberamo pada tanggal 16 juni 1545 memberikan nama "nova guinea" kepada tanah papua.
selanjutnya besleit (surat keputusan) gubernemen hindia belanda nomor 4 tanggal 28 agustus 1909 kepada asisten residen, di manokwari diperbantukan 1 detasemen (4 perwira + 80 tentara).
dalam surat keputusan tersebut antara lain tertera (dalam bahasa belanda) diterjemahkan kedalam bahasa indonesia.
sebagai lanjutan dari pelaksanaan surat keputusan ini, maka pada tanggal 28 september 1909 kapal "edi" mendaratkan satu detasemen tentara di bawah komando kapten infanteri f.j.p sachse, segera dimulai menebang pohon-pohon, tetapi segera pula pembayaran ganti rugi harus dilakukan kepada pemiliknya seharga 40 ringgit atau 40 * f 2,50 = f 100,- (seratus gulden / rupiah).
suatu jumlah yang sangat besar waktu itu - 1910 seorang ahli lain bernama kielich menulis "hollandia kostte vierting (40) rijk dealders" jayapura harganya 40 ringgit f 100,- (seratus golden/rupiah).
bedilh kmpamen pertama yang terdiri dari tenda-tenda, tetapi segera diusahakan untuk mendirikan perumahan-perumahan dari bahan sekitar tempat itu.
karena patroli perbatasan jerman memberi nama 'germanihoek' (pojok germania/jerman) kepada kompamennya, maka kapten sachse memberi nama "hollandia" untuk tempat mereka/belanda.
hari itu, 7 maret 1910, cuaca buruk tetapi suasana di antara penghuni eksplorasi detasemen sangat baik.
keempat brigade berkumpul dalam sikap upacara sekeliling tiap bendera dengan pakaian yang rapi dan bersih serta dengan kancing-kancing yang berkilat.
kapten/sachse berpidato mula-mula dalam bahasa belanda, kemudian dalam bahasa melayu dengan penuh semangat.
sesudah itu dia memberi komando: " dengan nama ratu naikkan bendera!
semoga dengan perlindunngan tuhan tidak akan diturunkan sepanjang masa".
segera setelah bendera berkibar semua kelewang atau sangkur disentakkan dari sarungnya dan terdengar teriakan "hura-hura-hura".
pagi itu lahirlah hollandia, yang waktu itu tanpa rumah bersalin, dokter, dan bidan suster.
kata "hollandia" berasal dari "hol" = lengkung; teluk, "land" = tanah; tempat.
jadi hollandia artinya tanah yang melengkung atau tanah / tempat yang berteluk.
negeri belanda atau holland atau nederland - geografinya kota jayapura hampir sama dengan garis pantai utara negeri belanda itu.
kondisi alam yang lekuk-lekuk inilah yang mengilhami kapten sachse untuk mencetuskan nama hollandia - kotabaru - sukarnopura - jayapura.
yang sekarang dipakai adalah "jayapura"
bagian utara dari belanda nugini diduduki oleh pasukan jepang pada tahun 1942.
pasukan sekutu mengusir jepang setelah pendaratan amfibi dekat hollandia sejak 21 april 1944.
daerah ini menjadi markas jenderal douglas macarthur sampai penaklukan filipina pada bulan maret 1945.
lebih dari dua puluh pangkalan as didirikan dan setengah juta personel as bergerak melalui daerah ini.
dan berdasarkan uu no.
6 tahun 1993, kota administratif jayapura diresmikan menjadi kotamadya dati ii jayapura oleh bapak mendagri yogie s.m bertempat di lapangan mandala jayapura.
pada hari yang sama dilantik drs.
r. roemantyo sebagai wali kota kdh.
tingkat ii jayapura.
tahun 1999, presiden gusdur memenuhi keinginan masyarakat papua, untuk mengubah nama irian jaya menjadi papua.
nama papua disebutkan dalam manifest yang dicetuskan komite nasional papua yang menyatakan, "nama tanah kami menjadi papoea barat dan nama bangsa kami menjadi papoea."
manifest tersebut ditulis dalam sebuah harian "pengantara" pada 21 oktober 1961.
terdapat ± 30% tanah tidak layak huni, karena terdiri dari perbukitan yang terjal, rawa-rawa dan hutan lindung.
variasi curah hujan antara 45–255 mm/thn dengan jumlah hari hujan rata-rata bervariasi antara 148-175 hari hujan/thn.
suhu rata-rata 29 °c-31,8 °c. musim hujan dan musim kemarau tidak teratur.
kelembaban udara rata-rata bervariasi antara 79%-81% di lingkungan perkotaan sampai daerah pinggiran kota.
beberapa kabupaten di provinsi papua dapat diakses melaui jalan darat dari kota jayapura, diataranya kabupaten jayapura, kabupaten sarmi, kabupaten keerom, kabupaten mamberamo tengah, kabupaten tolikara, kabupaten jayawijaya, kabupaten lanny jaya, kabupaten puncak jaya dan kabupaten yalimo.
selain itu melalui jalan darat ada pula pelayanan transportasi bus antar negara, yakni ke papua nugini.
bus ini disediakan oleh berbagai penyedia layanan.
layanan imigrasi indonesia-papua nugini dilaksanakan di jayapura-vanimo.
untuk menyeberang ke papua nugini, dibutuhkan waktu sekitar 45 menit dari kota jayapura menuju perbatasan negara.
kota ini dilayani oleh sebuah bandar udara, yaitu bandar udara internasional sentani, yang terletak di sentani, kabupaten jayapura.
bandara sentani menjadi pintu masuk ke seluruh kabupaten di provinsi papua dengan berbagai maskapai pesawat diantaranya garuda indonesia, batik air, lion air, sriwijaya air, trigana air, citilink, express air, dimonim air, debi air, airfast, wings air, nam air, susi air, jayawijaya air, maf dan ama.
kota jayapura memiliki beberapa dua pelabuhan laut yakni pelabuhan yos sudarso jayapura dan pelabuhan porasko jayapura.
pelabuhan jayapura merupakan pusat bongkar muat kapal peti kemas dan bersandarnya kapal pelni.
sementara pelabuhan porasko adalah pusat bersandarnya kapal perintis papua dan kapal-kapal militer milik tni dan polri.
kabupaten jayapura adalah salah satu kabupaten di provinsi papua, indonesia.
ibukota kabupaten ini terletak di sentani, 33 km dari kota jayapura.
jumlah penduduk kabupaten ini berjumlah 125.975 jiwa (2017), dimana jumlah penduduk laki-laki 66.307 jiwa dan perempuan 59.668 jiwa, dan ditahun 2018, kabupaten ini berpenduduk 128.587 jiwa.
iklim di wilayah kabupaten jayapura adalah tropis dengan temperatur rata-rata 25-35 °c, di daerah pantai temperaturnya 26 °c, sedangkan di daerah pedalaman temperaturnya bervariasi sesuai ketinggian dari permukaan laut.
perbedaan musim hujan dan musim kering hampir tidak ada karena pengaruh angin.
pada bulan mei-november angin bertiup dari tenggara yang kurang mengandung uap air, sedangkan bulan desember-april bertiup angin musim barat laut yang banyak mendatangkan hujan.
curah hujan berkisar antara 1.500-6.000 mm/tahun.
dengan jumlah hari hujan dalam setahun rata-rata 159-229 hari, curah hujan tertinggi terjadi dipesisir pantai utara sedangkan terendah di daerah pedalaman (sekitar wilayah kemtuk gresi-nimboran)
kabupaten jayawijaya adalah salah satu kabupaten di provinsi papua, indonesia.
ibu kota kabupaten ini terletak di wamena yang terletak di lembah baliem.
lembah baliem lebih terkenal sehingga banyak orang menyebut lembah baliem identik dengan jayawijaya atau wamena.
dalam literatur asing lembah baliem juga sering disebut sebagai "lembah agung".
jumlah penduduk kabupaten ini berjumlah 214.994 jiwa (2018).
lembah baliem ditemukan secara tidak sengaja, ketika richard archbold, ketua tim ekspedisi yang disponsori oleh american museum of natural history melihat adanya lembah hijau luas dari kaca jendela pesawat pada tanggal 23 juni 1938.
penglihatan tidak sengaja ini adalah awal dari terbukanya isolasi lembah baliem dari dunia luar.
pada tanggal 20 april 1954, sejumlah missionaris dari amerika serikat, termasuk di dalamnya dr. myron bromley, tiba di lembah baliem.
tim misionaris ini menggunakan pesawat kecil yang mendarat di sungai baliem, tepatnya di desa minimo dengan tugas utama memperkenalkan agama kristen ke orang dani di lembah baliem.
stasiun misionaris pertama didirikan di hitigima.
selama 7 (tujuh) bulan mereka mendirikan landasan pesawat terbang pertama.
beberapa waktu kemudian misionaris menemukan sebuah areal yang ideal untuk dijadikan landasan pendaratan pesawat udara.
areal landasan pesawat terbang itu terletak berbatasan dengan daerah suku mukoko dan di areal inilah mulai dibangun landasan terbang yang kemudian berkembang menjadi landasan terbang wamena saat ini.
pada tahun 1958 pemerintah belanda mulai kekuasaannya di lembah baliem, dengan mendirikan pos pemerintahannya di sekitar areal landasan terbang, namun kehadiran belanda di lembah baliem tidak lama, karena melalui proses panjang diawali dengan ditandatanganinya dokumen pepera pada tahun 1969, irian barat kembali ke pemerintah republik indonesia, sehingga pemerintah belanda segera meninggalkan irian barat (papua).
kabupaten jayawijaya dibentuk berdasarkan undang-undang nomor 12 tahun 1969, tentang pembentukan provinsi otonom irian barat dan kabupaten-kabupaten otonom di provinsi irian barat.
berdasarkan pada undang-undang tersebut, kabupaten jayawijaya terletak pada garis meridian 137°12'-141°00' bujur timur dan 3°2'-5°12' lintang selatan yang memiliki daratan seluas 52.916 km², merupakan satu-satunya kabupaten di provinsi irian barat (pada saat itu) yang wilayahnya tidak bersentuhan dengan bibir pantai.
mengingat luasnya wilayah ini, pemerintah pusat berkoordinasi dengan pemerintah provinsi papua dan pemerintah kabupaten jayawijaya mulai mengupayakan pemekaran wilayah.
dimulai dengan pemekaran desa, pemekaran kecamatan dan pemekaran kabupaten.
berdasarkan undang-undang nomor 21 tahun 2001 dengan diberlakukannya otonomi khusus di papua, maka khusus di provinsi papua (dan kemudian juga di provinsi papua barat), istilah kecamatan diganti menjadi distrik dan desa menjadi kampung.
pemekaran kabupaten dilakukan mulai tahun 2002 melalui undang-undang nomor 26 tahun 2002 dengan membentuk tiga kabupaten baru yaitu kabupaten tolikara dengan ibu kota karubaga, kabupaten pegunungan bintang dengan ibu kota oksibil dan kabupaten yahukimo dengan ibu kota dekai.
sementara kabupaten jayawijaya sebagai kabupaten induk tetap beribu kota di wamena di lembah balim.
pemekaran kabupaten kedua adalah pada tahun 2008, yaitu pemekaran dari wilayah kabupaten jayawijaya dan sebagian wilayah kabupaten pemekaran pertama.
dimekarkan empat kabupaten baru yang diresmikan oleh menteri dalam negeri ri pada tanggal 12 juni 2008 di wamena.
keempat kabupaten yang baru dimekarkan itu masing-masing berdasarkan:
pada tanggal 10 mei 2017 presiden joko widodo (jokowi) meninjau jalan trans papua, di distrik habema, kabupaten jayawijaya dengan mengendarai sendiri motor trail menyusuri jalan trans papua sepanjang kurang lebih 6 km yang belum diaspal.
jalan tersebut menghubungkan kabupaten jayawijaya dengan kabupaten nduga dan kabupaten asmat (ruas wamena menuju agas) sepanjang 287 km, dan yang sudah diaspal 38 km.
perjalanan dari wamena menuju tempat acara yang berjarak 42 km, dilalui presiden dengan menggunakan kendaraan roda 4 sepanjang 36 km.
sisanya 6 km, jokowi mengendarai sendiri motor trail.
joko widodo mengatakan, “ini adalah adalah satu ruas dari 4.300 km trans papua yang dalam proses dibangun sudah selesai 3.800 yang sudah dibuka, dan kita harapkan total nantinya tahun 2019 sudah terbuka semuanya.
artinya sudah bisa dilewati tapi mungkin belum aspal."
dalam kesempatan itu, presiden menambakan, untuk melengkapi pembangunan jalan trans papua itu, akan dibangun 35 jembatan dari wamena menuju ke agas.
turut mendampingi presiden jokowi hari itu antara lain menteri pupr basuki hadimuljono, panglima tni jenderal gatot nurmantyo, kepala staf kepresidenan teten masduki, dan gubernur papua lukas enembe.
kabupaten jayawijaya berada di hamparan lembah baliem, sebuah lembah aluvial yang terbentang pada areal ketinggian 1500–2000 m di atas permukaan laut.
temperatur udara bervariasi antara 14,5 derajat celcius sampai dengan 24,5 derajat celcius.
dalam setahun rata-rata curah hujan adalah 1.900 mm dan dalam sebulan terdapat kurang lebih 16 hari hujan.
musim kemarau dan musim penghujan sulit dibedakan.
berdasarkan data, bulan maret adalah bulan dengan curah hujan terbesar, sedangkan curah hujan terendah ditemukan pada bulan juli.
orang dani di lembah baliem biasa disebut sebagai "orang dani lembah".
rata-rata kenaikan populasi orang dani sangat rendah dibandingkan dengan daerah lain di indonesia, salah satu penyebabnya adalah keengganan pada ibu untuk mempunyai anak lebih daripada dua yang menyebabkan rendahnya populasi orang dani di lembah baliem.
sikap berpantang pada ibu selama masih ada anak yang masih disusui, membuat jarak kelahiran menjadi jarang.
hal ini selain tentu saja karena adat istiadat mereka, mendorong terjadinya poligami.
poligami terjadi terutama pada laki-laki yang kaya, mempunyai banyak babi.
babi merupakan mas kawin utama yang diberikan laki-laki kepada keluarga wanita.
selain sebagai mas kawin, babi juga digunaklan sebagai lambang kegembiraan maupun kedukaan.
babi juga menjadi alat pembayaran denda terhadap berbagai jenis pelanggaraan adat.
dalam pesta adat besar babi tidak pernah terlupakan bahkan menjadi bahan konsumsi utama.
sebelum tahun 1954, penduduk kabupaten jayawijaya merupakan masyarakat yang homogen dan hidup berkelompok menurut wilayah adat, sosial dan konfederasi suku masing-masing.
pada saat sekarang ini penduduk jayawijaya sudah heterogen yang datang dari berbagai daerah di indonesia dengan latar belakang sosial, budaya dan agama yang berbeda namun hidup berbaur dan saling menghormati.
pemerintah kabupaten jayawijaya berusaha memperkenalkan jenis tanaman lainnya seperti berbagai jenis sayuran (kol, sawi, wortel, buncis, kentang, bunga kol, daun bawang dan sebagainya) yang kini berkembang sebagai barang dagangan yang dikirim ke luar daerah untuk meningkatkan pendapatan masyarakat.
lembah baliem adalah areal luas yang sangat subur sehingga cocok untuk berbagai jenis komoditi pertanian yang dikembangkan tanpa pupuk kimia.
padi sawah juga mulai berkembang di daerah ini kerena penduduk dani sudah mengenal cara bertani padi sawah.
begitupun komoditas perkebunan lainnya kini dikembangkan adalah kopi arabika.
transportasi kabupaten jayawijaya hingga saat ini masih mengandalkan perhubungan udara, trayek komersil wamena-jayapura yang (pada tahun 2011) dilayani oleh dua maskapai penerbangan yaitu trigana dan nusantara air charter.
dahulu trayek ini pernah dilayani oleh antara lain oleh merpati nusantara, manunggal air, dan aviastar.
trayek wamena-biak maupun wamena-merauke biasanya dilayani oleh penerbangan tni auri dengan pesawat hercules c130 nya.
semua jenis barang, baik barang kebutuhan pokok masyarakat, bahan bangunan seperti semen, besi beton, kendaraan seperti mobil, truk, bus hingga alat berat seperti buldozer maupun excavator serta kebutuhan bahan bakar minyak (bensin dan solar) diangkut ke wamena menggunakan pesawat terbang.
sedangkan transportasi darat yang menghubungkan wamena dengan empat puluh distrik (hasil pemekaran distrik tahun 2011) di kabupaten jayawijaya, sudah dapat dijangkau dengan kendaraan beroda empat atau setidaknya dengan kendaraan roda dua.
jalan darat menghubungkan wamena dengan ibu kota kabupaten hasil pemekaran yaitu ke tiom (kabupaten kabupaten lanny jaya), karubaga (kabupaten tolikara), elelim (kabupaten yalimo).
jalan darat hingga ke distrik kurima di kabupaten yahukimo juga sudah ada, namun kendala longsor yang selalu terjadi di sungai yetni membuat bagian jalan ini tidak selalu dapat dilalui dengan kendaraat beroda empat.
kabupaten merauke adalah salah satu kabupaten di provinsi papua, indonesia.
ibu kota kabupaten ini terletak di merauke.
kabupaten ini adalah kabupaten terluas sekaligus paling timur di indonesia.
di kabupaten ini terdapat suku marind-anim.
jumlah penduduk kabupaten merauke berkisar 225.714 jiwa (2018).
dari sejarah, diketahui merauke ditemukan pada tanggal 12 februari 1902.
orang yang pertama menetap di sana adalah pegawai pemerintah belanda.
mereka mencoba untuk hidup di antara dua suku asli yaitu marind anim dan sohoers.
mereka berjuang keras melawan keganasan alam (termasuk pemburu kepala).
lama kelamaan tempat tersebut mengalami pertumbuhan yang sangat cepat sehingga menjadi sebuah "kota".
jauh di eropa, para wanita suka memakai hiasan bulu dari burung dari khayangan "cendrawasih" di topi mereka.
dari merauke orang indonesia, eropa dan cina, mulai untuk "menyerbu" hutan di selatan nugini untuk memburu burung sebanyak mungkin.
ketika pemerintah belanda melarang perburuan, mereka semua kembali ke merauke untuk menghabiskan uang yang mereka dapatkan.
hal ini yang menyebabkan mengapa di kemudian hari populasi penduduk di merauke tidak banyak, ini dikarenakan merauke adalah kota untuk para pendatang (orang asing).
namun sekarang, banyak penduduk asli papua yang mulai menetap di merauke.
asal mula nama "merauke" sebenarnya berasal dari sebuah salah paham yang dilakukan oleh para pendatang pertama.
ketika para pendatang menanyakan kepada penduduk asli apa nama sebuah perkampungan, mereka menjawab " maro-ke" yang sebenarnya berarti "itu sungai maro".
orang marind berpikir bahwa sungai maro(yang lebarnya 500m) lebih penting dari nama area tempat sebuah hutan yaitu gandin.
penduduk asli papua sendiri menyebut area tempat kampung tersebut terletak dengan mana " ermasoek".
secara politis administratif, kota merauke dulunya merupakan pos pemerintah belanda yag digunakan sebagai transit bagi para republikan untuk menuju boven digoel.
setelah wilayah irian jaya berintegrasi dengan pemerintah belanda tahun 1963, kemudia kota tersebut ditetapkan sebagai ibu kota kabupaten dati ii merauke dan setelah periode penentuan pendapat rakyat (1963-1969), mulai tumbuk beberapa kelompok permukiman yang dipacu dengan adanya kemudahan-kemudahan suatu kota.
kecamatan di kabupaten merauke adalah:
jumlah penduduk kabupaten merauke per tanggal 31 desember 2012, menurut pendataan dari dinas kependudukan dan catatan sipil berjumlah 246.852 jiwa.
dari jumlah tersebut, penduduk laki-laki mencapai 130.514 jiwa dan perempuan mencapai 116.338 jiwa.
jumlah kepala keluarga tercatat sebanyak 60.406 kk.
jumlah penduduk terbanyak terdapat di distrik merauke yang jumlahnya mencapai 115.359 jiwa.
jumlah penduduk terkecil terdapat di distrik kaptel dengan jumlah penduduk sebanyak 1.833 jiwa.
data tersebut dapat disajikan pada tabel berikut ini:
kota merauke terkenal dengan sebutan kota rusa dikarenakan dahulu hewan jenis ini banyak sekali ditemukan di kota ini, perburuan rusa besar besaran akhir akhir ini di pulau kimaam, distrik ngguti, distrik okaba dan sekitarnya dikhawatirkan akan memusnahkan populasi hewan ini.
selain itu terdapat binatang-binatang asli papua lainnya, seperti kangguru merah, burung pelikan, kasuari, kuskus, tikus berkantung, kura kura, kasuari, kakatua dan sebagainya.
perdagangan satwa satwa ilegal juga merupakan ancaman bagi kelestarian hewan hewan itu.
di kota merauke terdapat sebuah tugu yang merupakan kembaran dari tugu yang terdapat di sabang, yaitu tugu sabang-merauke.
tugu ini dibangun sebagai simbol kesatuan negara republik indonesia dari sabang (aceh) sampai merauke (papua).
tugu sabang-merauke ini bisa kita jumpai di distrik sota, yaitu sebuah daerah yang terletak di sebelah timur kota merauke.
untuk menuju ke sota kita bisa menggunakan kendaraan roda empat.
perekonomian di kota merauke termasuk berkembang.
kapal-kapal yang memuat kebutuhan pokok penduduk kabupaten merauke berdatangan dari pulau jawa, tetapi untuk kembali ke pulau jawa kapal-kapal ini tidak memuat barang muatan.
terjadi juga transaksi dagang antara penduduk merauke dengan penduduk negara tetangga png yang datang ke daerah kabupaten merauke (pelintas batas) khusus untuk berbelanja kebutuhan sehari-hari.
masalah flu burung yang sering terdengar di media masa indonesia seperti tidak terlihat di pulau papua khususnya di kota terujung sebelah timur indonesia ini.
hal ini bisa jadi disebabkan oleh kurangnya akses transportasi ke daerah terujung timur indonesia ini.
ini merupakan lahan basah yang paling luas yang berada di papua ataupun irian jaya namun taman nasional wasur memiliki sedikit gangguan karena aktivitas yang dilakukan oleh manusia.
lahan basah yang ada di taman nasional wasur merupakan lahan basah yang memiliki banyak fungsi penting diantaranya lahan basah ini menyediakan kebutuhan pangan yang cukup bagi ekosistem yang bernilai tinggi seperti kepiting, udang, dan ikan.
selain itu lahan basah ini juga berfungsi sebagai tempat perlindungan bagi ekosistem yang ada di dalamnya.taman nasional wasur di merauke lebih dikenal dengan sebutan "serengiti papua".
kabupaten mimika adalah salah satu kabupaten di provinsi papua, indonesia.
ibu kota kabupaten ini terletak di timika.
di kabupaten ini terletak kecamatan tembagapura di mana tambang emas terbesar di dunia milik pt.
freeport indonesia berada.
terdapat sebuah bandar udara nasional di kabupaten ini, yaitu bandara moses kilangin yang terletak di timika.
serta pelabuhan nasional, di poumako.
berdasarkan data bps kabupaten mimika tahun 2019, jumlah penduduk kabupaten mimika berkisar 215.493 jiwa di tahun 2018.
awalnya mimika merupakan sebuah kecamatan dari wilayah administrasi kabupaten fakfak, berdasarkan peraturan pemerintah nomor 54 tahun 1996, kecamatan mimika ditetapkan sebagai kabupaten administratif, kemudian berdasarkan undang-undang nomor 45 tahun 1999, mimika menjadi kabupaten otonom.