taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
(lihat galatia 5:17).
dalam keselamatan yang dikerjakan melalui kristus, paulus menemukan peluang untuk rasa "takut dan gentar."
semua anak tuhan harus mempunyai ketakutan kudus yang gentar di hadapan firman allah (yesaya 66:2) dan menyebabkan mereka berpaling dari segala kejahatan (amsal 3:7; 8:13).
ketakutan (bahasa yunani: "phobos"="fobos") akan tuhan bukanlah sekadar "kepercayaan yang disertai rasa hormat," seperti yang sering kali ditegaskan, tetapi meliputi rasa hormat terhadap kuasa, kekudusan, dan pembalasan yang adil dari allah, dan rasa takut akan berbuat dosa terhadap dia lalu menghadapi akibat-akibatnya (bandingkan keluaran 3:6; mazm 119:120; lukas 12:4-5).
ini bukanlah ketakutan yang bersifat membinasakan, melainkan ketakutan yang mengendalikan dan memulihkan yang menuntun kepada berkat allah dan hidup dekat dengan dia, kepada kesucian moral, dan kepada hidup dan keselamatan (bandingkan mazmur 5:8; 85:10; amsal 14:27; 16:6).
versi raja james (kjv)
textus receptus
transliterasi
terjemahan harfiah:
(*) "bentuk maskulin", jadi merujuk kepada "kristus" di akhir ayat.
tidak merujuk kepada "roh" seperti dugaan beberapa orang, karena "roh" dalam bahasa yunani adalah kata benda "netral", bukan "maskulin".
varian tekstual: di antara ratusan naskah kuno bahasa yunani, ada 2 naskah yang tidak memuat kata "kristus" di akhir ayat, yaitu: codex alexandrinus (a - 02) dan codex vaticanus (b - 03).
pada codex sinaiticus (ℵ - 01) (naskah alkitab terlengkap dari abad ke-4 m) juru tulis pertama tidak menyalinnya, tetapi terdapat koreksi tambahan kata "kristus" oleh seorang korektor (dengan kode "c2").
mayoritas semua naskah bahasa yunani lain memuatnya dalam teks, demikian pula naskah bahasa latin kuno (vetus latina) (abad ke-2 m), peshitta (bahasa suryani, abad ke-3 m), harclean, versi ethiopia, bahasa spanyol reina valera, bahasa italia diodati, bahasa inggris (tyndale, geneva, kjv, nkjv), lamsa, bahasa jerman terjemahan luther, dan versi nama ibrani.
sus adalah sebuah genus dalam keluarga "suidae".
secara umum, anggota genus "sus" disebut babi, baik babi domestik maupun babi hutan.
dengan jumlah sekitar 1 miliar ekor yang hidup setiap saat, babi domestik merupakan salah satu mamalia besar yang populasinya paling banyak di dunia.
babi merupakan omnivora yang mengonsumsi berbagai jenis makanan.
secara biologis, babi memiliki banyak persamaan dengan manusia sehingga sering digunakan dalam penelitian medis.
ide awal pembentukan s3 bermula pada tahun 1984 dan pada tahun itu juga langsung diadakan musyawarah besar (mubes) dalam tingkat lokal.
sedangkan musyawarah besar nasional yang pertama dilaksanakan pada tanggal 7-8 januari 2009 di gedung nasional muaro labuah, solok selatan, sumatra barat.
organisasi yang berpusat di jakarta ini sedikitnya sudah punya cabang di 11 provinsi di antara 34 provinsi yang ada di indonesia.
dalam hal kepemimpinan, s3 memakai sistem "presidium", di mana kepemimpinan dipegang oleh beberapa orang secara bergilir yang mewakili setiap wilayah yang tergabung.
dalam rapat i musyawarah besar nasional (mubesnas) i yang berlangsung pada 8 februari 2009 di gedung bank nagari, jakarta selatan, ditetapkan susunan kepengurusan s3 sebagai berikut:
persatuan keluarga daerah piaman yang disingkat pkdp adalah suatu organisasi para perantau minangkabau yang berasal dari wilayah administrasi kota pariaman dan kabupaten padang pariaman, sumatra barat, serta warga dari wilayah-wilayah sekitarnya yang punya kedekatan budaya, sejarah dan hubungan emosional/kekerabatan.
pkdp didirikan pada tanggal 29 april 1984 di pariaman, sumatra barat, oleh para tokoh piaman (pariaman).
dewan pimpinan pusat pkdp berkedudukan di jakarta sebagai ibu kota negara republik indonesia, sedangkan cabangnya terdapat di beberapa kota di seluruh indonesia.
persatuan keluarga daerah piaman (pkdp) terdiri dari beberapa organisasi perantau yang berasal dari nagari (desa/kelurahan) yang lebih kecil.
pendirian organisasi ini bertujuan menghimpun potensi ekonomi dan intelektual masyarakat pariaman untuk kemaslahatan masyarakat kampung halaman di wilayah yang tergabung dalam organisasi itu khususnya dan masyarakat luas lain pada umumnya.
beberapa tujuan tersebut disimpulkan dalam empat poin, sebagai berikut:
e.   sasaran program
sasaran program yang ingin dicapai oleh organisasi pkdp secara profesional dengan program yang telah diamanatkan anggaran dasar dan anggaran rumah tangga pkdp akan sangat ditentukan oleh pelaksanaan program nantinya dan seberapa jauh sasaran yang dapat dicapai, baik ke dalam maupun ke luar selama 5 (lima) tahun mendatang, yaitu:
c.    konsolidasi kelembagaan.
§  memantapkan kepengurusan pkdp mulai dari dewan pimpinan pusat (dpp), dewan pengurus wilayah (dpw) di tingkat provinsi, dewan pengurus daerah (dpd) di tingkat kabupaten/kota dan dewan pengurus kecamatan (dpk) di tingkat kecamatan, dewan pengurus ranting/rayon di tingkat kelurahan/desa serta organisasi-organisasi piaman sesuai profesi dan kelompok daerah asal yang lebih kecil dan spesifik.
n.      sekretariat jenderal.
1.
   merencanakan kantor sekretariat yang berfungsi sebagi pusat aktifitas kegiatan administrasi organisasi, pengendalian, pengelolan data keanggotaan (data nama, alamat, usaha; kartu anggota, kartu iuran; website dan penerbitan buku profil pkdp); dan organisasi lokal, sektoral, kepemudaan, perempuan, kemahasiswaan, serta profesi yang berada dalam koordinasi, bimbingan, pembinaan pkdp.
kapal cepat rudal kelas 60 meter adalah salah satu jenis kapal kapal perang republik indonesia bertipe kapal cepat rudal yang pembuatannya dilakukan pt pal di surabaya.
kri 60 meter yang 100% pembuatannya di lakukan di pt pal indonesia, surabaya.
kelas 60m merupakan kapal pemukul reaksi cepat yang dalam pelaksanaan tugasnya mengutamakan unsur pendadakan, mengemban misi menyerang secara cepat, menghancurkan target sekali pukul dan menghindar dari serangan lawan dalam waktu singkat pula.
kapal berukuran panjang 60 meter, lebar 8,10 meter, dan berat 460 ton ini memiliki sistem pendorong handal yang mampu berlayar dan bermanuver dengan kecepatan 28 knot.
pembuatan kcr 60 ini ±99% dibuat di pt pt pal indonesia, surabaya.
kcr-60 ini terbuat dari baja khusus high tensile steel pada bagian hulu dan lambung kapal yang juga produk dalam negeri yang diperoleh dari pt krakatau steel, cilegon, sedangkan untuk bangunan atas kapal menggunakan aluminium alloy.
nissan serena adalah mobil berjenis van yang diproduksi oleh nissan motor company.
mobil ini diluncurkan pada tahun 1991 dengan menyasar kelas van kompak, tetapi ukurannya bertambah besar seiring perubahan generasi.
generasi awal mobil ini menggunakan dengan suspensi .
generasi berikutnya sudah menggunakan dan menggunakan penggerak roda depan atau 4wd.
model ini diproduksi di jepang dari tahun 1991 dan seterusnya, dan banyak yang diimpor ke australasia dan inggris.
nissan menghasilkan banyak trim level yang berbeda - fx, sx dll full-auto (full-time) versi 4wd juga diproduksi dengan stabilitas yang lebih baik.
mesin diesel 2.3 liter tidak pernah dipasarkan di jepang, pengaturan tempat duduk dan alat kelengkapan interiornya juga tidak sama dengan mesin bensin 2.0 liter (sr20de), diesel 2.0 liter (cd20) dan turbo diesel 2.0 liter (cd20t) model yang diproduksi di jepang untuk pasar lokal.
itu eksklusif untuk dealer nissan jepang bernama nissan bluebird store.
seluruh produksi model c23 mengalami beberapa "facelift" meskipun desain interior dan tubuh sebagian besar tetap tidak berubah, misalnya, penambahan kantong udara dan kursi bangku untuk baris kedua dan ketiga.
setiap model "facelift" dapat diidentifikasi dengan desain grill depan yang diperbarui pada tahun 1994 dan 1997.
tahun 1996 nissan serena dipasarkan di indonesia secara cbu (completely build up).
artinya secara keseluruhan mobil ini merupakan hasil buatan/rakitan dari manufaktur asli secara utuh, dan benar-benar tidak ada bagian dari kendaraan bermotor ini yang terpisah sejak di impor ke indonesia.
serena c23 pertama di indonesia bermesin bensin 2000 cc menggunakan mesin sama dengan mesin yang digunakan oleh .
mesin tersebut dapat mencapai antara 130 hingga 169 daya kuda.
mesin 2.0 liter (1998 cc) ini sudah mengadopsi "dual overhead camshaft" (dohc) dan "electronic fuel injection."
transmisi yang diusung serena keluaran pertama di indonesia ini berupa transmisi otomatis (a/t).
pada masanya mobil ini termasuk mobil keluarga menengah ke atas atau mobil mewah.
mobil ini berhenti dipasarkan di indonesia tahun 1999 karena lemahnya daya jual mobil saat itu.
tahun 1996-1999 merupakan masa dimana seluruh penjualan mobil sangat menurun, hal ini bertepatan dengan munculnya mobil nasional (timor, bimantara) dengan harga yang lebih terjangkau serta krisis moneter dan kerusuhan yang saat itu menimpa indonesia.
di taiwan, serena c24 dengan bodi yang lebih panjang diproduksi oleh yulon dibawah label nissan.
serena c24 di taiwan lebih panjang dari aslinya, dan sampai tahun 2012 masih diproduksi dengan pilihan mesin 2.5l qr25de bertenaga .
di malaysia, c24 diproduksi oleh "edaran tan chong motor sdn bhd" di kuala lumpur, malaysia.
sedangkan untuk republik rakyat tiongkok, c24 dinamai "dongfeng yumsun" dan diproduksi oleh perusahaan joint ventura zhengzhou nissan automobile.
untuk pasar indonesia, c24 hanya tersedia dengan pilihan mesin 2.0l "qr20de".
trim yang tersedia antara lain comfort touring, highway star dan autech.
trim comfort touring tidak dilengkapi dengan pintu geser elektrik dan kamera parkir belakang, sedangkan highway star dan autech dilengkapi dengan pintu geser elektrik di sebelah kiri dan kamera parkir belakang.
nissan serena berkode c26 diluncurkan pada bulan november 2010 di jepang, memakai mesin bensin baru 2.0l mr20dd bertenaga 108 kw (147 ps)/ 5.600 rpm, dan memiliki torsi hingga 206 nm (21.0 kgf.m) di 4.400 rpm.
serena c26 dijual di jepang, hongkong, malaysia dan indonesia.
fisiologi tumbuhan adalah cabang botani yang mempelajari bekerjanya sistem kehidupan di dalam tubuh tumbuhan dan tanggapan terhadap pengaruh lingkungan sekitarnya sehingga tumbuhan tersebut dapat hidup.
seperti juga fisiologi hewan, fisiologi menggabungkan aspek fisika, kimiawi, dan biologi.
dari fisiologi tumbuhan ini lahirlah cabang-cabang campuran biologi, seperti biokimia dan biofisika.
fisiologi juga sangat mempengaruhi perkembangan genetika.
objek kajian dalam fisiologi tumbuhan adalah fisika sel dan biofisika organ, fotosintesis, transportasi hara dan hasil metabolisme, regulasi pertumbuhan dan perkembangan, dan mekanisme respons terhadap rangsangan lingkungan.
organisme yang menjadi kajian fisiologi tumbuhan adalah organisme dari kerajaan "plantae", meliputi semua jenis tumbuhan, dari tumbuhan tingkat rendah sampai tumbuhan tingkat tinggi.
fisiologi tumbuhan diterapkan dalam pertanian untuk meningkatkan nilai produk hasil bumi.
beberapa contoh hasil kajian fisiologi yang diterapkan di pertanian adalah teknologi pemberian pupuk kimia untuk meningkatkan hasil dan penggunaan zat pengatur tumbuh untuk merangsang keserempakan pembungaan.
hasil penelitian di bidang fisiologi juga dapat dipakai untuk mendukung program pemuliaan tanaman, misalnya dalam merakit kultivar yang tahan kekeringan.
falkland islands government air service (figas) adalah maskapai penerbangan yang berbasis di stanley, kepulauan falkland.
maskapai penerbangan ini mengoperasikan penerbangan tidak berjadwal ke seluruh pulau di kepulauan falkland.
maskapai penerbangan ini juga melakukan pengawasan terhadap zona ekonomi eksklusif yang mengelilingi kepulauan ini.
basis utama dari maskapai penerbangan ini adalah di bandar udara port stanley.
masakan batak adalah jenis masakan yang dipengaruhi seni dan tradisi memasak suku batak, yang mendiami wilayah sumatra utara, indonesia.
masakan batak adalah salah satu jenis masakan nusantara.
salah satu ciri masakan batak adalah kegemarannya menggunakan andaliman ("zanthoxylum acanthopodium") sebagai rempah utama.
karena itulah andaliman kadang dijuluki sebagai "merica batak".
kebanyakan orang batak kini beragama kristen, karena itulah tidak seperti suku di sekitarnya (seperti aceh dan minangkabau), kebanyakan hidangan batak tidak dibatasi oleh aturan halal.
daging babi, darah dikonsumsi dalam tradisi kuliner batak.
banyak makanan terbaik daerah itu dibuat dari daging babi, serta makanan yang terbuat dari bahan-bahan yang tidak biasa, akan tetapi ada juga hidangan-hidangan halal.
pusat seni kuliner batak terdapat di kota-kota di dataran tinggi tanah batak, misalnya di kawasan tanah karo yaitu kota kabanjahe dan berastagi.
sementara beberapa tempat di sekitar danau toba banyak menawarkan hidangan ikan air tawar seperti arsik ikan mas.
selain di sumatra utara, di jakarta atau bekasi dan sekitarnya serta kebanyakan kota-kota besar di indonesia dapat pula ditemukan "lapo" atau rumah makan khas batak.
jika masakan sumatra di daerah lainnya banyak menunjukkan pengaruh seni memasak asing, seperti masakan minangkabau, melayu, dan aceh menampilkan masakan jenis kari yang kental dipengaruh seni memasak india dan arab, maka masakan batak lebih menampilkan tradisi memasak asli suku bangsa austronesia.
misalnya memasak daging babi bersama dengan darahnya, juga dapat ditemui dalam tradisi masakan filipina, yaitu "dinuguan".
sementara, sejak banyaknya suku bangsa nusantara yang masuk agama islam, maka seni memasak yang tidak halal, seperti menggunakan daging babi, anjing, atau darah, telah ditinggalkan dan lenyap, dan kini hanya bertahan di wilayah budaya non-muslim seperti di tanah batak.
perbedaan wilayah pengaruh kuliner batak dan aceh antara lain ditandai dengan penggunaan rempah; memilih kari atau andaliman.
orang aceh di pesisir menggunakan daun kari ("murraya koenigii") sebagai rempah utamanya, sementara orang batak cenderung menyukai andaliman.
aroma andaliman mulai terasa mulai dari dataran tinggi gayo di aceh tengah terus ke tenggara hingga ke berastagi di tanah karo.
ada banyak masakan khas batak dan menggunakan berbagai macam bumbu atau resep yang unik.
bumbu yang paling banyak digunakan dalam masakan batak adalah andaliman, dan untuk segala jenis arsik digunakan bawang batak.
sambal tuktuk misalnya menggunakan campuran andaliman.
bumbu-bumbu lainnya yang lazim digunakan dalam masakan batak antara lain jeruk purut dan daun salam, ketumbar, bawang merah, bawang putih, cabai, merica, serai, jahe, lengkuas, dan kunyit.
karena suku batak selama sekian abad hidup relatif terisolasi dan mempertahankan sistem kepercayaan nenek moyang mereka, banyak unsur asli budaya mereka yang tetap bertahan, termasuk seni kuliner batak.
kini banyak orang batak yang memeluk agama kristen, misalnya suku batak toba, karo, dan pakpak, sehingga daging babi dan anjing lazim dikonsumsi.
daging anjing biasanya disebut b1, merujuk pada bahasa batak untuk anjing yaitu "biang", sedangkan daging babi kerap disebut b2.
daging babi (b2) atau anjing (b1) itu biasanya dimasak dalam darahnya sendiri dan dibumbui sebagai saksang, atau dibakar sebagai panggang.
salah satu hidangan daging babi khas batak yang terkenal adalah babi panggang karo — sering disingkat bpk — yang digemari penduduk setempat dan terkenal secara nasional melalui lapo atau restoran batak di kota-kota besar di indonesia.
bpk terdiri dari irisan daging babi panggang dengan tiga saus penyerta: semangkuk kaldu yang terbuat dari rebusan tulang babi, sepiring darah babi yang dimasak dengan lada dan cabai, serta sepiring sambal pedas.
jenis daging lain yang lazim dikonsumsi dalam masakan batak adalah daging kerbau dan sapi, serta ayam.
manuk napinadar adalah ayam panggang yang disiram darah ayam itu sendiri, dibumbui andaliman dan bubuk bawang putih.
ayam tasak telu adalah salah satu hidangan ayam yang terkenal. "
tasak telu" secara harfiah berarti "memasak tiga kali," dan terdiri dari tiga bagian hidangan: hidangan pertama adalah ayam rebus.
hidangan kedua adalah saus yang terbuat dari biji jagung matang yang digiling halus, rempah-rempah dan dicampur sisa kaldu dari ayam rebus.
bagian ketiga adalah bermacam-macam sayuran cincang dan kelapa yang dibumbui.
tasak telu adalah hidangan yang kaya cita rasa.
sebagai suku bangsa yang hidup di pedalaman sumatra utara, ikan air tawar yang hidup di sungai atau danau toba lazim dikonsumsi oleh warga batak.
ikan mas biasanya dimasak sebagai arsik atau dengke mas na niura, yakni ikan yang tidak dimasak, tetapi hanya dibumbui.
selain ikan mas, ikan lele dan mujair biasanya dimasak sebagai na tinombur.
salah satu hidangan unik yang tidak biasa adalah pagitpagit yang beraroma menyengat.
bahan-bahannya termasuk sayur daun singkong, santan, rimbang (sejenis tumbuhan suku terung-terungan atau "solanaceae" tidak beracun yang agak pahit), bunga dari beberapa tanaman lokal yang tersedia, dan saus arsik.
daging babi atau daging sapi dapat digunakan dalam hidangan ini.
keunikan pagitpagit adalah semua bahan sayuran itu dicampur jus perasan dari kunyahan makanan atau isi lambung sapi — makanan yang telah dicerna dan dimuntahkan oleh hewan pemamah biak tersebut.
gunung hor (bahasa ibrani: , "hor ha-har") adalah nama yang diberikan dalam kitab perjanjian lama pada dua pegunungan yang berbeda.
satu, diberikan pada tanah edom yang terletak pada bagian timur dari pantai laut mati (saat ini merupakan bagian dari negara yordania).
nama lainnya adalah pegunungan yang terletak di laut tengah di perbatasan selatan dari tanah tanah israel.
"gunung hor" di perbatasan edom () adalah salah satu tempat persinggahan orang-orang israel dalam perjalanan keluar dari mesir menuju ke tanah kanaan di bawah pimpinan musa, yang tercatat dalam alkitab ibrani atau perjanjian lama di alkitab kristen.
gunung ini terletak "di ujung dari tanah edom" (bilangan 33:37).
gunung ini ada dalam kisah kematian dari harun.
bilangan 20:22-29
bilangan 21:4
bilangan 33:37-41
sejak zaman yosefus gunung ini sudah dikenal dengan nama "gunung nabi harun" ("jebel nebi harun" dalam bahasa arab), yaitu sebuah gunung dengan puncak kembarnya yang berketinggian 4,780 feet di atas permukaan laut (atau tepatnya 6,072 feet di atas permukaan dari laut mati) yang ada di bagian timur dari lembah yordania-arabah.
pada puncak yang disebut "welly", terdapat tempat yang suci, "makam nabi harun" berupa sebuah masjid berkubah putih. "
jebel harun" adalah bagian dari situs arkeologi petra, terletak di pegunungan horeb, daerah berbatu merah di petra.
salah satu puncak pegunungan horeb yang tinggi adalah gunung seir atau "jebel a-shara", di mana terdapat desa taybe dan desa kecil-kecil lainnya.
pliosaurus adalah kelompok satuan reptil laut pada zaman prasejarah.
pliosaurus dapat di golongkan hewan pemakan daging ikan.pada umumnya pliosaurus memiliki 2 pasang sirip yang kuat, yang terdiri dari tulang yang dilapisi oleh kulit tebal.
gigitan pliosaurus dapat melebihi beberapa hewan modern seperti singa, harimau, anakonda dan lain-lain.
fungsi utama dari sistem listrik pesawat udara adalah untuk menghasilkan, mengatur dan mendistribusikan daya listrik seluruh pesawat.
sistem tenaga listrik pesawat udara yang digunakan untuk mengoperasikan (a) pesawat instrumen penerbangan, (b) sistem penting seperti anti-icing dll dan (c) layanan penumpang.
daya penting adalah kekuatan bahwa pesawat harus dapat melanjutkan operasi yang aman.
penumpang jasa listrik adalah kekuatan yang digunakan untuk penerangan kabin, pengoperasian sistem hiburan dan persiapan makanan.
pesawat komponen listrik beroperasi pada tegangan yang berbeda baik ac dan dc.
namun, sebagian besar sistem pesawat menggunakan 115 volt (v) ac pada 400 hertz (hz) atau 28 volt dc.
26 volt ac juga digunakan dalam beberapa pesawat untuk tujuan pencahayaan.
dc listrik umumnya disediakan oleh "self-menarik" generator yang mengandung elektromagnetik, di mana daya yang dihasilkan oleh komutator yang mengatur tegangan output dari 28 volt dc.
listrik ac, biasanya pada tegangan 115 v fase, yang dihasilkan oleh alternator, umumnya dalam sistem tiga-fase dan pada frekuensi 400 hz.
sistem hidrolik pesawat terbang atau hydraulic power system adalah suatu system pada pesawat terbang yang menggunakan tekanan zat cair (hydraulic) sebagai media untuk menggerakkan sistem–sistem yang terkait dengan komponen–komponen yang lain, seperti menggerakkan ground spoilers, flight spoilers, leanding gear, nose gear steering, trailing edge flaps, leading edge devices, ailerons, elevators, leanding gear brakes’ rudder, dan thrust reverser.
pressure pada hydraulic system reservoir disuplai malalui ground air, engine no 1 dan engine no 2 pada stage 13, dengan melewati air manifold.
tekanan tadi melewati air pressure filter gunanya untuk menyaring tekanan udara, kemudian diteruskan ke air pressure regulator fungsinya untuk mengatur tekanan udara supaya konstan pada tekanan 40 – 45 psi yang di tunjukkan oleh air pressure gauges indikator, kemudian tekanan masuk ke hydraulic reservoir system a lalu ke system b dan standby system dengan melewati balance line.
suksesnya navigasi udara melibatkan piloting pesawat dari tempat ke tempat tanpa tersesat, melanggar undang-undang yang berlaku untuk pesawat, atau membahayakan keselamatan orang-orang di kapal atau di atas tanah.
navigasi udara berbeda dari navigasi kerajinan permukaan dalam beberapa cara: perjalanan pesawat dengan kecepatan relatif tinggi, menyisakan sedikit waktu untuk menghitung posisi mereka dalam perjalanan.
pesawat biasanya tidak bisa berhenti di udara untuk memastikan posisi mereka di waktu luang.
pesawat yang aman-dibatasi oleh jumlah bahan bakar yang mereka dapat membawa, sebuah kendaraan permukaan biasanya bisa hilang/tersesat, kehabisan bahan bakar, maka mereka cukup menunggu penyelamatan.
tidak ada penyelamatan dalam penerbangan untuk kebanyakan pesawat.
dan tabrakan dengan penghalang biasanya berakibat fatal.
oleh karena itu, kesadaran konstan posisi sangat penting untuk pilot pesawat.
teknik yang digunakan untuk navigasi di udara akan tergantung pada apakah pesawat tersebut terbang di bawah peraturan penerbangan visual (vfr) atau aturan penerbangan instrumen (ifr).
dalam kasus terakhir, pilot akan menavigasi secara eksklusif menggunakan instrumen dan radio alat bantu navigasi seperti beacon, atau seperti yang diarahkan bawah kendali radar oleh kontrol lalu lintas udara.
dalam kasus vfr, pilot sebagian besar akan menavigasi menggunakan perhitungan mati dikombinasikan dengan pengamatan visual (dikenal sebagai pemanduan), dengan mengacu pada peta yang sesuai.
hal ini dapat dilengkapi dengan alat bantu navigasi radio.
deskripsi
semua pesawat terbang dilengkapi dengan sistem navigasi agar pesawat tidak tersesat dalam melakukan penerbangan.
panel-panel instrument navigasi pada kokpit pesawat memberikan berbagai informasi untuk sistem navigasi mulai dari informasi tentang arah dan ketinggian pesawat.
pengecekan terhadap instrument sistem navigasi harus seteliti dan seketat mungkin.
sebagai contoh kejadian yang menimpa pesawat adam air pada bulan februari 2006 sewaktu menjalani penerbangan dari bandara soekarno hatta menuju bandara hasanudin di makasar.
ketidaktelitian pihak otoritas penerbangan yang mengizinkan pesawat adam air terbang dengan sistem navigasi yang tidak berfungsi menyebabkan pesawat adam air berputar-putar di udara tanpa tahu arah selama tiga jam, sebelum mendarat darurat di bandara tambolaka nusa tenggara timur.
kesalahan akibat tidak berfungsinya system navigasi adalah kesalahan yang fatal dalam dunia penerbangan.
sanksi yang diberikan adalah dicabutnya izin operasi bagi maskapai penerbangan yang melanggar.
secondary surveillance radar (ssr)
ssr merupakan peralatan untuk mendeteksi dan mengetahui posisi dan data target yang ada di sekelilingnya secara aktif, di mana pesawat ikut aktif jika menerima pancaran sinyal rf radar sekunder.
pancaran radar ini berupa pulsa-pulsa mode, pesawat yang dipasangi transponder, akan menerima pulsa-pulsa tersebut dan akan menjawab berupa pulsa-pulsa code ke system penerima radar.
pilot otomatis menghubungkan indikator ketinggian menggunakan giroskop dan kompas magnetik ke rudder, elevator dan aileron.
sistem pilot otomatis tersebut dapat menerbangkan pesawat secara lurus dan rata menurut arah kompas tanpa campur tangan pilot, sehingga mencakup 80% dari keseluruhan beban kerja pilot dalam penerbangan secara umum.
sistem pilot otomatis lurus-dan-rata ini masih umum sekarang ini, lebih murah dan merupakan jenis pilot otomatis yang paling dipercaya.
sistem tersebut juga memiliki tingkat kesalahan terkecil karena kontrolnya yang tidak rumit.
data analyzing room
en-route control unit
pilot unit
terminal control unit
pada ruang air traffic control bekerja para petugas pengatur lalulintas udara (air traffc controller) yang bertugas memantau dan mengarahkan lalulintas pergerakan semua pesawat yang terpantau di angkasa.
dalam menjalankan tugasnya, para petugas pengatur lalulintas udara memantau pergerakan pesawat dari alat air traffic control display
referensi
sistem perlindungan es yang dirancang untuk menjaga es atmosfer dari terakumulasi pada permukaan badan pesawat saat dalam penerbangan.
efek dari pertambahan es di pesawat dapat menyebabkan bentuk airfoil dan permukaan kontrol penerbangan untuk mengubah, yang akhirnya dapat menyebabkan hilangnya kontrol lengkap dan / atau lift yang cukup untuk menjaga udara pesawat.
danau amtkeli dipasok oleh sungai amtkeli, tetapi hanya sebagian kecil dari air yang merembes melalui bagian belakang puing-puing yang menghalangi sungai.
sebagian besar meninggalkan danau melalui bagian bawah tanah ke sungai jampali.
karena kapasitas debitnya terbatas, volume airnya naik drastis selama pencairan salju pada bulan mei, yang menyebabkan gejolak tahunan hingga dengan ketinggian rata-rata danau di atas permukaan laut dan kedalaman maksimal , dan meningkatkan panjangnya dari hingga .
luas permukaan rata-rata danau amtkeli adalah , dan cekungan drainase yang terukur .
bahan bakar terbakar dalam silinder menghasilkan panas intens, sebagian besar yang dikeluarkan melalui sistem pembuangan.
sebagian dari panas yang tersisa, bagaimanapun, harus dihilangkan, atau setidaknya hilang, untuk mencegah mesin dari overheating.
jika tidak, suhu mesin sangat tinggi dapat menyebabkan hilangnya daya, konsumsi minyak yang berlebihan, ledakan, dan kerusakan mesin yang serius.
air-pendinginan dilakukan dengan udara yang mengalir ke dalam kompartemen mesin melalui lubang di depan cowling mesin.
baffle rute ini udara di atas sirip melekat pada silinder mesin, dan bagian lain dari mesin, di mana udara menyerap panas mesin.
pengusiran udara panas terjadi melalui satu atau lebih bukaan di bagian, bawah belakang dari cowling mesin.
sistem pendingin udara kurang efektif selama operasi darat, lepas landas, go-arounds, dan periode lainnya daya tinggi operasi, kecepatan udara rendah.
sebaliknya, kecepatan tinggi keturunan menyediakan udara berlebih dan dapat mengejutkan-mendinginkan mesin, menundukkan untuk fluktuasi suhu mendadak.
operasi mesin pada suhu lebih tinggi dari yang dirancang dapat menyebabkan hilangnya daya, konsumsi minyak yang berlebihan, dan peledakan.
hal ini juga akan menyebabkan kerusakan permanen serius, seperti mencetak dinding silinder, piston dan merusak cincin, dan membakar dan warping katup.
pemantauan instrumen mesin kokpit suhu akan membantu dalam menghindari suhu operasi yang tinggi.
dalam kondisi operasi normal dalam pesawat tidak dilengkapi dengan cowl flaps, mengubah kecepatan udara atau output tenaga mesin dapat mengontrol suhu mesin.
meningkatkan kecepatan dan / atau mengurangi daya dapat menurunkan suhu mesin tinggi.
banyak pesawat yang dilengkapi dengan pengukur suhu silinder-head.
instrumen ini menunjukkan perubahan suhu langsung dan segera silinder.
instrumen ini dikalibrasi dalam derajat celcius atau fahrenheit, dan biasanya kode warna dengan busur hijau untuk menunjukkan rentang operasi normal.
sebuah garis merah pada instrumen menunjukkan suhu maksimum yang diizinkan kepala silinder.
untuk menghindari suhu yang berlebihan kepala silinder, meningkatkan kecepatan udara, memperkaya campuran, dan / atau mengurangi kekuasaan.
salah satu prosedur membantu dalam mengurangi suhu mesin.
pada pesawat dilengkapi dengan cowl flaps, gunakan posisi lipatan kerudung untuk mengontrol suhu.
flaps cowl adalah berengsel meliputi yang pas atas pembukaan melalui mana udara panas yang dikeluarkan.
jika suhu mesin rendah, tutup kerudung dapat ditutup, sehingga membatasi aliran udara panas diusir dan meningkatkan suhu mesin.
jika suhu mesin tinggi, flaps kerudung dapat dibuka untuk memungkinkan aliran udara yang lebih besar melalui sistem, sehingga mengurangi suhu mesin.
keluarga hartawijaya sudah lama menantikan kehadiran seorang anak, tetapi marissa sang istri tak kunjung mengandung.
robert hartawijaya tidak sabar menunggu lagi, akhirnya dia memutuskan jika dalam waktu setahun mendatang marissa masih belum juga bisa melahirkan seorang anak, robert akan menceraikan marissa dan menikahi perempuan lain yang bisa melahirkan anak untuknya.
dalam setahun itu, marissa akhirnya hamil.
robert dan marissa sangat senang.
marissa melahirkan bayi perempuan, tetapi bayi itu meninggal.
bik tinah yang merasa kasihan pada marissa akhirnya memutuskan untuk menukar bayi yang meninggal itu dengan bayi laki-laki seorang wanita gila bernama bu siti yang juga baru saja melahirkan.
sementara itu, bayi yang meninggal ternyata tidak betul-betul meninggal.
nenek wening menemukan dan merawat gadis itu hingga dewasa dan dinamai diva.
ia tumbuh menjadi seorang gadis yang cantik dan cerdas, meskipun sepasang matanya buta.
bayi laki-laki wanita gila yang ditukar dengan diva juga sudah tumbuh dewasa, menjadi seorang calon dokter bernama angkasa.
suatu hari, tanpa sengaja diva bertemu dengan angkasa.
mereka terlibat masalah yang menyebabkan keduanya bertengkar.
sejak pertemuan itu, keduanya jadi sering bertemu.
lama-kelamaan, tumbuhlah perasaan cinta di antara mereka berdua.
selain angkasa, ada juga cowok lain yang mencintai diva.
dia adalah aris, teman sepermainan diva sejak kecil.
setelah hubungan angkasa dan diva makin dekat, muncul juga gangguan dari tunangan angkasa yang cantik, yaitu mona.
olga adalah putra betawi yang jahil, sedikit sembrono, tetapi selalu tulus dan berjiwa penolong.
karena ditinggal kedua orangtuanya dari kecil, olga tinggal bersama neneknya, cing nani (nani wijaya) yang jago silat.
cing nani sangat menyayangi olga, sehingga olga tumbuh menjadi pemuda yang sedikit manja.
kejahilan dan kepolosan olga selalu mewarnai hari-hari para penduduk kampung, tetapi tiba-tiba olga dibuat menjadi terpaku ketika melihat sesosok gadis cantik di kampungnya.
olga pun langsung lari menemui neneknya dan menceritakan pengalamannya.
sayangnya, olga lupa menanyakan nama gadis itu.
cing nani berusaha mencari tahu gadis yang telah membuat cucu kesayangannya panas-dingin.
olga mendatangi pak rt untuk diajari cara supaya bisa lancar berbicara dengan gadis pujaannya.
ternyata pertemuan dengan olga membuat gadis cantik yang bernama rika (nikita willy) itu terpesona juga.
ia juga langsung pulang ke rumah dan menceritakan pengalamannya ke kedua orangtuanya, bang tajir (jaja mihardja) dan mpok sopi (cut memey).
rika ternyata ditugasi orangtuanya keliling kampung untuk mencari pria pendampingnya kelak.
rika menyampaikan bahwa ia telah jatuh cinta pada pria yang baru ia temui, tetapi perjalanan olga untuk mendekati rika tidak berjalan mulus.
ada saja kejadian-kejadian konyol yang membuat mereka sulit bersatu.
dari olga yang salah menyebutkan nama saat lamaran, sampai kejadian-kejadian unik lainnya yang melibatkan hampir seluruh penduduk kampung.
pekan busana adalah sebuah pagelaran dalam industri busana, diselenggarakan selama satu minggu, dan menjadi ajang bagi para perancang busana, merek busana atau rumah busana untuk memeragakan koleksi terbaru mereka, dan para penikmat busana serta media juga berkesempatan untuk meliput dan menyaksikan tren busana terbaru.
ajang ini memungkinkan industri busana untuk mengetahui apa yang sedang "in" dan apa yang sudah "out" dalam suatu musim busana tertentu.
pada tahun 1943, pekan mode new york diselenggarakan untuk pertama kalinya, yang bertujuan untuk mengalihkan perhatian dari mode paris selama perang dunia ii, di mana pada saat itu para penggiat industri mode tidak bisa melakukan perjalanan ke paris.
ini adalah saat yang tepat, karena selama berabad-abad, para perancang busana amerika dianggap terlalu bergantung kepada prancis untuk inspirasi gaya.
pakar mode eleanor lambert menyelenggarakan sebuah acara yang dinamakannya "press week" untuk menampilkan karya para desainer amerika serikat kepada jurnalis mode, yang sebelumnya memandang sebelah mata karya-karya mereka.
press week ini sukses, dan sebagai hasilnya, majalah-majalah seperti "vogue" (yang awalnya dipenuhi oleh desain paris dan london), mulai menampilkan karya-karya perancang amerika.
sampai tahun 1994, peragaan busana diadakan di lokasi yang berbeda-beda, seperti di hotel atau aula.
pada akhirnya, setelah kecelakaan struktural yang terjadi dalam peragaan busana michael kors, penyelenggaraannya kemudian dipindahkan ke bryant park, di belakang perpustakaan umum new york, dan tetap diadakan di sana sampai tahun 2010, kemudian pindah lagi ke lincoln center.
new york city, london, milan, dan paris masing-masingnya menyelenggarakan pekan mode dua kali dalam setahun.
new york memulainya untuk masing-masing musim, dan kota-kota lainnya akan mengikuti secara berurutan.
ada dua musim utama setiap tahunnya, yaitu autumn/winter dan spring/summer.
untuk busana wanita, musim autumn/winter akan mulai diperagakan pada bulan februari di new york dan berakhir di paris pada bulan maret.
sedangkan musim spring/summer mulai diperagakan di new york pada bulan september dan berakhir di paris pada bulan oktober.
peragaan busana pria autumn/winter dimulai pada bulan januari di milan selama satu minggu dan kemudian diikuti oleh paris, sedangkan busana pria musim spring/summer diperagakan pada bulan juni.
busana wanita haute couture biasanya diperagakan seminggu setelah peragaan busana pria di paris.
untuk pertama kalinya, peragaan busana wanita haute couture juga diadakan di singapura pada bulan oktober 2011.
ini adalah pertama kalinya busana wanita haute couture diperagakan di luar paris.
selama beberapa tahun terakhir, kebanyakan perancang busana juga memeragakan koleksi antar-musim antara musim autumn/winter dan spring/summer.
koleksi ini biasanya lebih bersifat komersial daripada koleksi musim utama dan membantu mempersingkat waktu tunggu pelanggan yang ingin menyaksikan busana untuk musim terbaru.
koleksi antar-musim ini adalah resort/cruise (sebelum spring/summer) dan pre-fall (sebelum autumn/winter).
tidak ada jadwal tetap untuk penyelenggaraan pekan mode antar-musim ini di kota-kota mode, namun ini biasanya diselenggarakan tiga bulan setelah penyelenggaraan pekan mode musim utama.
beberapa perancang busana memeragakan koleksi antar-musim mereka di luar kota asal mereka, misalnya karl lagerfeld, yang memeragakan koleksi resort dan pre-fall untuk chanel di kota-kota seperti moskow, los angeles dan monte carlo, bukannya di paris.
kebanyakan perancang busana juga mempresentasikan busana yang ditujukan untuk musim utama selama musim resort dan pre-fall untuk menghemat biaya atau karena mereka merasa bahwa busana tersebut dapat dipahami dengan lebih baik dalam musim tersebut.
beberapa pekan mode juga memeragakan genre busana yang lebih spesifik, misalnya pekan mode miami (pakaian renang), rio summer (pakaian renang), pekan mode prêt-a-porter (busana siap pakai), pekan mode couture, dan pekan mode bridal, sedangkan pekan mode portland (oregon, as) memeragakan busana-busana yang ramah lingkungan.
dalila azkadiputri atau dikenal sebagai dea dalila () adalah seorang penyanyi solo berkebangsaan indonesia yang berdarah solo-jogja.
dia adalah mantan anggota dari grup musik hivi!
sebagai salah satu vokalis.
pada bulan maret 2016, wanita yang akrab disapa "dea," memutuskan untuk mengundurkan diri berkenaan dengan pendidikannya dan pengembangan karier pribadi.
saat ini dea sekolah di lassale college.
iannone memulai kariernya dari pocket bike dan tak lama kemudian menjadi kandidat juara.
dia berpartisipasi di kejuaraan balap italia dan spanyol sebelum kemudian pindah ke grand prix 125cc di musim 2005.
kemenangan pertamanya diraih di sirkuit shanghai pada tanggal 4 mei 2008 dalam kondisi hujan.
sebelumnya dia belum pernah meraih posisi lebih baik dari posisi 9 yang diraihnya di grand prix turki dan prancis pada tahun 2007.
pada tahun 2009 dia memenangkan dua seri pertama, menjadikannya kandidiat juara dunia.
namun hingga musim berakhir, dia hanya mampu menambah satu kemenangan dan menempati urutan 7 klasemen.
pada tahun 2010, iannone pindah ke seri moto2.
setelah hasil yang buruk di awal musim, dia berhasil menang di seri mugello dan assen, menjadikannya naik ke posisi 4 klasemen.
kedua kemenangan tersebut diraih dari posisi pole.
dia juga sangat kompetitif di seri barselona namun mendapat hukuman pinalty akibat menyalip yuki takahashi saat bendera kuning dikibarkan.
dia membukukan satu kemenangan lagi di aragon yang merupakan sirkuit baru di musim 2010 dan mengakhiri musim di posisi 3 klasemen.
2011 merupakan musim pasang surut bagi iannone.
masalah utamanya adalah ketidak konsistennya dalam meraih hasil bagus.
meskipun menjadi satu-satunya pembalap selain stefan bradl dan marc marquez yang mampu memenangi lebih dari satu balapan, dia juga sering berada di luar 10 besar saat kualifikasi.
namun, iannone berhasil mengunci peringkat tiga setelah berhasil mengalahkan alex de angelis pada seri valencia 2011.
iannone tetap membalap di kelas moto2 untuk musim , finish kedua di grand prix qatar, sempat memimpin balapan pada tikungan terakhir namun kalah di trek lurus oleh marc marquez sebelum menyentuh garis finish.
pada tiga balapan berikutnya dia finish ke empat belas, lima, dan empat, sebelum akhirnya meraih kemenangan musim 2012 pertamanya di grand prix catalunya.
dia juga meraih kemenangan pada balapan tuan rumahnya di mugello.
kemenangan itu dirayakan dengan memakai kostum pemadam kebakaran.
julukan iannone yang pertama adalah tulisan di belakang helm yang dipakai saat membalap di sirkuit misano tahun 2010 yang terinspirasi dari the incridible hulk yaitu “the incridible ianhulk”.
tahun 2011 menulis “crazy joe” di bagian belakang kostum balapnya, sebuah julukan yang diberikan temannya karena gaya balapnya yang agresif dan manuver yang luar biasa.
pada tahun 2012 “crazy joe” diubah menjadi “maniac joe” untuk lebih menegaskan julukan sebelumnya.
di mugello, iannone memakai kostum yang mirip pemadam kebakaran dan khusus untuk balapan misano saat itu, dia mendapat julukan “joe the firefighter”.
di kelas motogp iannone menggunakan julukan "the maniac" yang tertulis di belakang wearpack dan motornya.
a good day to die hard adalah sebuah film aksi amerika serikat tahun 2013 yang disutradarai john moore dan ditulis oleh skip woods.
ini adalah film kelima dalam seri film "die hard".
bruce willis kembali memerankan tokoh utama john mcclane, yang kali ini pergi ke rusia untuk membantu putranya, jack (jai courtney), terbebas dari masalah hukum, tetapi terjebak dalam suatu rencana terorisme.
diskusi mengenai sekuel keempat "die hard" sudah berlangsung sebelum "live free or die hard" (2007) dirilis.
willis membenarkan bahwa film tersebut bukan yang terakhir dalam seri ini.
pra-produksinya sendiri baru mulai pada september 2011 setelah john moore dinyatakan resmi sebagai sutradara.
syuting dimulai bulan april 2012 di budapest, hongaria.
"a good day to die hard" tayang perdana di los angeles pada tanggal 31 januari 2013, bersamaan dengan peresmian mural "die hard" di fox lot, dan dirilis di sejumlah negara di asia timur dan tenggara tanggal 7 februari.
film ini baru dirilis di amerika serikat dan kanada pada 14 februari.
ini merupakan film "die hard" pertama yang memakai dolby atmos surround mixing dan ditayangkan di bioskop imax.
grand prix sepeda motor seri jerman timur digelar dari tahun 1962 hingga 1971.
lap tercepat diraih oleh juara dunia 15 kali, giacomo agostini mengendarai mv agusta dengan kecepatan rata-rata 180 km/jam.
setelah dieter braun yang berasal dari jerman barat menang dan dinyanyikan lagu kebangsaan jerman barat, peserta balap dibatasi hanya untuk pembalap dari eropa timur karena alasan politik.
pekan mode new york (yang awalnya disebut "press week") adalah pekan mode yang pertama kali diselenggarakan di dunia.
mulai diselenggarakan pada tahun 1943, pagelaran ini dimaksudkan untuk mengalihkan perhatian industri mode amerika dari mode prancis selama perang dunia ii, di mana pada saat itu para pekerja mode tidak bisa berangkat ke paris untuk menyaksikan peragaan busana prancis.
publisis mode eleanor lambert kemudian menyelenggarakan sebuah acara yang dinamainya "press week" untuk memeragakan busana-busana rancangan desainer amerika kepada jurnalis mode, yang sebelumnya mengabaikan karya-karya mereka.
press week ini sukses, dan majalah-majalah seperti "vogue"yang awalnya berkiblat pada mode paris dan londonmulai menampilkan karya-karya desainer amerika.
febrian nindyo purbowiseso atau lebih dikenal sebagai "febrian hivi!"
adalah seorang pemusik dan penulis lagu asal indonesia.
dia tergabung dalam grup musik hivi!
bersama dengan neida, ilham, dan ezra sebagai vocal-guitarist.
selain menulis lagu untuk grup musiknya, ia juga menulis lagu untuk penyanyi muda ghea indrawari, arsy widianto, dan yovie widianto untuk project "ruang tengah indonesia".
selain bidang musik, febrian juga aktif dalam beberapa program sosial seperti menjadi duta untuk potads (persatuan orang tua anak down syndrome), menyelenggarakan program peningkatan literasi anak muda "bicarabuku" bersama anggota grupnya, dan menjadi anggota dewan pembina untuk organisasi kepemudaan yoi (youth of indonesia) bersama chelsea islan, gustika jusuf-hatta, dan teman-teman.
febrian nindyo purbowiseso menempuh pendidikan awal di sekolah islam al-izhar pondok labu, lalu melanjutkan ke sma 70 bulungan jakarta.
sempat memasuki jurusan music productions & management di universitas pelita harapan karawaci, namun keluar tahun 2012 dan pindah ke london school of public relation jakarta.
sampai saat ini, febrian nindyo adalah pemegang gelar sarjana strata 1 ilmu komunikasi pemasaran.
menurut kabar, sedang melanjutkan pendidikan s2 manajemen fakultas ekonomi & bisnis di universitas indonesia.
serial ini yang diproduksi oleh tv asahi dan toei company, pertama kali mulai tanggal 17 februari 2013 dan tamat pada episode ke-48 pada tanggal 9 februari 2014, setelah "tokumei sentai go-busters" selesai.
disiarkan di super hero time bersama edisi serial waralaba kamen rider di periode heisei "kamen rider wizard", sampai pemutaran perdana "kamen rider gaim".
anggota kyoryuger juga menjadi pembawa film "" sebagai pemain kameo.
selain serial tv, zyuden sentai kyoryuger telah tiga kali diangkat menjadi film layar lebar: "" (pemutaran perdana 27 april 2013), "" (pemutaran perdana 3 agustus 2013), dan "" (pemutaran perdana 18 januari 2014).
lama pada masa dinosaurus, angkatan darat deboss menyerang bumi ke titik kepunahan dinosaurus tetapi mereka dikalahkan oleh dewa bijaksana torin dan zyudenryu selama invasi pertama.
pada hari ini, angkatan darat deboss muncul kembali saat mereka melanjutkan invasi mereka.
untuk mengatasi ancaman dihidupkan kembali, torin memilih lima orang pemberani yang mereka harus mengalahkan zyudenryu masing-masing terlebih dahulu untuk memperoleh kekuatan mereka untuk menjadi "orang naga kuat", kyoryuger.
, lebih singkatnya , terdiri dari lima prajurit muda yang dipilih oleh untuk melindungi bumi dari angkatan darat deboss, hamba ancaman jahat yang menyerang planet selama waktu dinosaurus ada sebelum disegel oleh dinosaurus berubah disebut .
kyoryuger menggunakan item khusus disebut yang berisi zyudenryu.
kana pertama dalam nama depan kyoryuger merinci sementara kana pertama dalam nama keluarga mereka juga merinci dalam bahasa jepang.
adalah baterai energi yang menyimpan sumber energi kyoryu spirit dari para zyudenryu.
baterai digunakan untuk mengeluarkan setiap kemampuan khusus dari zyudenryu, salah satunya jika dimasukkan ke dalam gaburevolver maka akan mengumumkan dan mampu mengeluarkan serangannya.
jika tidak dipakai, zyudenchi disimpan dalam kotak pengisian pada spirit base.
zyudenchi dengan nomor 1-10 menyimpan kekuatan kyoryu spirit dari yang menyegel angkatan darat deboss.
dan zyudenchi dari nomor 11-23 menyimpan kyoryu spirit dari para guardians.
adalah kelompok antagonis fiksi kyoryuger.
angkatan darat deboss adalah ras makhluk asing yang menyerang bumi pada masa lalu hanya untuk dikalahkan dan disegel dalam es oleh zyudenryu.
setelah rusak bebas di era sekarang, mereka bertujuan untuk memanen jiwa manusia untuk sepenuhnya menghidupkan kembali pencipta mereka deboss dan pemberita zaman es baru.
angkatan darat deboss berbasis di di dasar laut antartika.
jenderal utama didasarkan dari karakter penyihir ozu.
adalah rilis film yang menampilkan crossover pertama antara karakter dari tiga waralaba tokusatsu utama toei, kamen rider, super sentai, dan serial sherif angkasa, mewakili serial metal hero secara keseluruhan.
pemain dari "kamen rider wizard", "zyuden sentai kyoryuger", dan "" berpartisipasi dalam film ini.
kyodain dari "" juga membuat penampilan.
akan dirilis di bioskop pada 18 januari 2014.
seperti film vs sebelumnya, film ini akan menampilkan crossover antara pemain dari "zyuden sentai kyoryuger" dan "tokumei sentai go-busters", sementara juga membawa akting cemerlang antara pemain dari "kyouryuu sentai zyuranger" dan "bakuryuu sentai abaranger".
kepulauan khazar (, ), juga dikenal dengan nama kepulauan kaspia, adalah kepulauan buatan yang terletak 25 km (16 mi) sebelah selatan kota baku, azerbaijan.
kepulauan ini terdiri dari 41 pulau di wilayah seluas 3.000 hektare di laut kaspia.
proyek ini diperkirakan akan menghabiskan sekitar $100 miliar.
di kepulauan ini, avesta (perusahaan yang membuat proyek ini) akan membangun kota yang dapat dihuni 1 juta penduduk dan terdiri dari 150 sekolah, 50 rumah sakit, dan pusat penitipan anak, taman, mall, pusat budaya, universitas, lapangan balap formula 1, dan menara azerbaijan (akan menjadi yang tertinggi di dunia).
menara yang menghabiskan biaya $2 miliar itu akan menjadi titik pusat kepulauan khazar.
polisario (yang merupakan singkatan dari "frente popular para la liberación de saguia el-hamra y rio de oro", yang berarti "front populer untuk pembebasan saguia el-hamra dan río de oro", "al-jabhat al-sha'abiyah li-tahrir saqiya al-hamra'a wa wadi al-dhahab") adalah organisasi pergerakan kemerdekaan sahara barat yang didirikan pada 10 mei 1973.
pergerakan ini berupaya mendirikan negara untuk penduduk sahara barat, yang dijuluki dengan nama sahrawi.
awalnya pergerakan ini didasarkan pada asas-asas sosialisme, tetapi semenjak tahun 1990 mereka mengikuti asas liberalisme dan demokrasi.
nama "twin ring" diberikan kepada sirkuit ini karena di sirkuit ini terdapat dua lintasan balap.
yang pertama berbentuk oval yang digunakan untuk balapan indy dengan panjang 2.4 km, dan area sirkuit utama dengan 14 tikungan dengan panjang 4.8 km.
selain kedua sirkuit utama tersebut twin ring motegi juga memiliki dua konfigurasi lain yang disebut "east road course", panjangnya 1.4 km dan memiliki 6 tikungan.
konfigurasi lainnya disebut "west road course" dengan panjang 3.4 km dengan 11 tikungan dan terdapat satu sirkuit lagi di luar area sirkuit utama yang disebut "north short course" yang digunakan untuk balap karting.<br>
para pembalap mengitari sirkuit ini searah jarum jam (clockwise).
twin ring motegi juga dikenal sebagai sirkuit stop and go karena memiliki serangkaian trek lurus yang panjang dan tikungan pelan dimana pada suatu titik, pembalap akan menekan habis tuas remnya setelah berada di kecepatan tertinggi di trek lurus.
hal ini dikarenakan twin ring motegi digunakan sebagai trek ujicoba atau laboratorium oleh honda dalam mengembangkan motor balapnya.
sehingga sirkuit ini harus bisa menguji seluruh perangkat motor secara menyeluruh (sasis, mesin, rem, transmisi, ban dan lain-lain).
sirkuit motegi pertama kali masuk dalam kalender kejuaraan motogp pada tahun 1999, saat itu kenny roberts, jr.
keluar sebagai pemenang di sirkuit ini.
sirkuit suzuka kemudian menggelar motogp jepang tahun 2000-2003, tetapi dilarang oleh fédération internationale de motocyclisme (fim) yang menyatakan suzuka tidak aman menggelar motogp setelah tewasnya pembalap asal jepang, daijiro kato di sirkuit suzuka pada tahun 2003.
oleh karena itu, sejak tahun 2004 motogp jepang dipindah ke sirkuit twin ring motegi.