taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
dari bumi-lah semua dilahirkan ke alam hidup sebagai "banda".
segala sesuatu yang berada di alam hidup adalah "banda indung", yaitu bumi, air, tanah, api, tumbuhan, hewan, manusia dan segala isi perut bumi.
langit yang berada di luar atmosfer adalah tempat yang menyaksikan, "nu nga-bandung-an".
yang disebut sebagai "wasa" atau "sang hyang wisesa", yang berkuasa di langit tanpa batas dan seluruh alam semesta termasuk bumi.
jadi kata bandung mempunyai nilai filosofis sebagai alam tempat segala makhluk hidup maupun benda mati yang lahir dan tinggal di ibu pertiwi yang keberadaanya disaksikan oleh yang maha kuasa.
kota bandung secara geografis memang terlihat dikelilingi oleh pegunungan, dan ini menunjukkan bahwa pada masa lalu kota bandung memang merupakan sebuah telaga atau danau.
legenda sangkuriang merupakan legenda yang menceritakan bagaimana terbentuknya danau bandung, dan bagaimana terbentuknya gunung tangkuban perahu, lalu bagaimana pula keringnya danau bandung sehingga meninggalkan cekungan seperti sekarang ini.
air dari danau bandung menurut legenda tersebut kering karena mengalir melalui sebuah gua yang bernama sanghyang tikoro.
kota bandung mulai dijadikan sebagai kawasan permukiman sejak pemerintahan kolonial hindia belanda, melalui gubernur jenderalnya waktu itu herman willem daendels, mengeluarkan surat keputusan tanggal 25 september 1810 tentang pembangunan sarana dan prasarana untuk kawasan ini.
dikemudian hari peristiwa ini diabadikan sebagai hari jadi kota bandung.
kota bandung secara resmi mendapat status "gemeente" (kota) dari gubernur jenderal j.b.
van heutsz pada tanggal 1 april 1906 dengan luas wilayah waktu itu sekitar 900 ha, dan bertambah menjadi 8.000 ha pada tahun 1949, sampai terakhir bertambah menjadi luas wilayah saat ini.
pada masa perang kemerdekaan, pada 24 maret 1946, sebagian kota ini dibakar oleh para pejuang kemerdekaan sebagai bagian dalam strategi perang waktu itu.
peristiwa ini dikenal dengan sebutan "bandung lautan api" dan diabadikan dalam lagu "halo-halo bandung".
selain itu kota ini kemudian ditinggalkan oleh sebagian penduduknya yang mengungsi ke daerah lain.
pada tanggal 18 april 1955 di gedung merdeka yang dahulu bernama "concordia," jl.
asia afrika, sekarang, berseberangan dengan hotel savoy homann, diadakan untuk pertama kalinya konferensi asia-afrika yang kemudian kembali ktt asia-afrika 2005 diadakan di kota ini pada 19 april-24 april 2005.
pertambahan penduduk kota bandung awalnya berkaitan erat dengan ada sarana transportasi kereta api yang dibangun sekitar tahun 1880 yang menghubungkan kota ini dengan jakarta (sebelumnya bernama batavia).
pada tahun 1941 tercatat sebanyak 226.877 jiwa jumlah penduduk kota ini kemudian setelah peristiwa yang dikenal dengan "long march siliwangi", penduduk kota ini kembali bertambah di mana pada tahun 1950 tercatat jumlah penduduknya sebanyak 644.475 jiwa.
di negara indonesia, provinsi dki jakarta memiliki ipm tertinggi yaitu sebesar 77.60 pada tahun 2010.
apresiasi peningkatan dan pemerataan pendidikan untuk masyarakat nusantara dilakukan diantaranya melalui program afirmasi pendidikan menengah (adem).
dalam program beasiswa ini anak asli timor berkesempatan melanjutkan studinya untuk tahun ajaran 2015 ke jenjang setingkat sekolah menengah atas di sejumlah daerah tatar pasundan, jawa barat.
pemerintah kota bandung akan mendorong program pendidikan bagi para siswa asal papua dan berencana akan meningkatkan jumlah siswa papua yang akan bersekolah di bandung.
program adem bergulir sejak 2013.
memasuki tahun ketiga atau 2015 ini sudah 1.304 anak papua menimba ilmu ke tingkat sma atau smk di yogyakarta, jawa timur, jawa barat, jawa tengah, banten dan bali.
untuk program adem 2015 tercatat 505 anak papua menempuh pendidikan sma dan smk di enam provinsi tersebut.
sebagai ibu kota provinsi jawa barat, kota bandung memiliki sarana pelayanan kesehatan yang paling lengkap di provinsi ini.
sampai tahun 2007, kota bandung telah memiliki 30 unit rumah sakit dan 70 unit puskesmas yang tersebar di kota ini, di mana dari 17 unit rumah sakit tersebut diantaranya telah memiliki 4 pelayanan kesehatan dasar sedangkan selebihnya merupakan rumah sakit khusus.
pelayanan kesehatan dasar tersebut meliputi pelayanan spesialis bedah, pelayanan spesialis penyakit dalam, pelayanan spesialis anak serta pelayanan spesialis kebidanan dan kandungan.
sampai pada tahun 2004, kondisi transportasi jalan di kota bandung masih buruk dengan tingginya tingkat kemacetan serta ruas jalan yang tidak memadai, termasuk masalah parkir dan tingginya polusi udara.
permasalahan ini muncul karena beberapa faktor diantaranya pengelolaan transportasi oleh pemerintah setempat yang tidak maksimal seperti rendahnya koordinasi antara instansi yang terkait, ketidakjelasan wewenang setiap instansi, dan kurangnya sumber daya manusia, serta ditambah tidak lengkapnya peraturan pendukung.
sampai tahun 2000 panjang jalan di kota bandung secara keseluruhan baru mencapai 4.9 % dari total luas wilayahnya dengan posisi idealnya mesti berada pada kisaran 15-20 %.
pembangunan jalan baru, peningkatan kapasitas jalan dan penataan kawasan mesti menjadi perhatian bagi pemerintah kota untuk menjadikan kota ini menjadi kota terkemuka.
pada 25 juni 2005, jembatan pasupati resmi dibuka, untuk mengurangi kemacetan di pusat kota, dan menjadi "landmark" baru bagi kota ini.
jembatan dengan panjangnya 2.8 km ini dibangun pada kawasan lembah serta melintasi ci kapundung dan dapat menghubungkan poros barat ke timur di wilayah utara kota bandung.
kota bandung berjarak sekitar 180 km dari jakarta melalui cianjur, puncak dan bogor, saat ini dapat dicapai melalui jalan tol cipularang (cikampek-purwakarta-padalarang) yang hanya berjarak sekitar 150 km dengan waktu tempuh antara 1.5 jam sampai dengan 2 jam.
jalan tol ini merupakan pengembangan dari jalan tol padaleunyi (padalarang-cileunyi), yang sudah dibangun sebelumnya.
untuk transportasi di dalam kota, masyarakat bandung biasanya menggunakan angkutan kota atau yang lebih akrab disebut angkot.
selain itu, bus kota dan taksi juga menjadi alat transportasi di kota ini.
sedangkan sebagai terminal bus antarkota dan provinsi di kota ini adalah terminal leuwipanjang untuk rute barat dan terminal cicaheum untuk rute timur.
travel point to point antara bandung-jakarta memiliki poolnya sendiri-sendiri, tetapi semua travel memiliki juga pool di terusan pasteur, jalan menuju tol bandung-jakarta.
pada 24 september 2009, tmb (trans metro bandung) resmi beroperasi, walaupun sempat diprotes oleh sopir angkot setempat.
tmb ini merupakan proyek patungan antara pemerintah kota bandung dengan perum ii damri bandung dalam memberikan layanan transportasi massal dengan harga murah, fasilitas dan kenyamanan yang terjamin serta tepat waktu ke tujuan.
kota bandung memiliki sebuah pelabuhan udara yang bernama bandar udara husein sastranegara untuk menghubungkan kota ini dengan beberapa kota-kota lainnya di indonesia seperti jakarta, surabaya, denpasar, menado, yogyakarta, batam, mataram, makassar, bandar lampung, palembang, pangkalpinang, semarang, dan medan.
sedangkan untuk rute luar negeri diantaranya malaysia, singapura, thailand dan brunei darussalam.
kapasitas terminal airport yang semula hanya dapat menampung 600.000 penumpang pertahun,kini dapat menampung hingga 3,4 juta penumpang pertahun yang terdiri dari terminal domestik dan terminal internasional.sebelum terminal bandara ini dikembangkan,layanan penumpang keberangkatan maupun kedatangan domestik dan internasional dilayani dalam satu terminal.
kota bandung juga mempunyai stasiun kereta api yang setiap harinya melayani rute dari dan ke jakarta, semarang, surabaya, malang, blitar, purwokerto dan yogyakarta, yaitu stasiun bandung untuk kelas bisnis dan eksekutif.
sedangkan stasiun kiaracondong melayani rute yang sama untuk kelas ekonomi.
pada tahun 2008, pemerintah merencanakan pembangunan pusat listrik tenaga sampah (pltsa) di gedebage, namun sempat diprotes warga setempat.
dan baru pada tahun 2010 wacana pembangunan pltsa ini kembali digulirkan, di mana tendernya akan dilakukan pada november 2010 dan proyek ini akan dimulai pada awal 2011 dan diperkirakan selesai pada akhir 2012.
sementara untuk melayani kebutuhan akan air bersih, pemerintah kota melalui pdam kota bandung saat ini baru mampu memasok air untuk 66 % dari total jumlah penduduknya.
hal ini terjadi karena semakin berkurangnya debit air baku, baik sumber air dalam tanah maupun mata air.
sementara itu penggunaan sumber air dalam tanah di kota ini sudah memainkan penting dalam pemenuhan kebutuhan air minum sejak dimulai pembangunan kota ini di akhir abad ke-19, namun seiring dengan perkembangan kota terutama berkembangnya industri serta ditambah kurangnya regulasi dalam konservasi sumber air sehingga menjadikan masalah air minum semakin rumit dan perlu penangganan khusus.
saat ini sebagian besar sumur artesis milik pdam, tidak lagi berfungsi termasuk andalan utama pasokan air baku dari sungai cisangkuy yang berasal dari sungai cilaki melalui situ cipanunjang dan situ cileunca.
selain itu pendistribusian air pada masyarakat kadang kala dilakukan secara bergilir dan juga air yang didistribusikan kotor dan keruh pada jam-jam tertentu.
pada awalnya kota bandung sekitarnya secara tradisional merupakan kawasan pertanian, namun seiring dengan laju urbanisasi menjadikan lahan pertanian menjadi kawasan perumahan serta kemudian berkembang menjadi kawasan industri dan bisnis, sesuai dengan transformasi ekonomi kota umumnya.
sektor perdagangan dan jasa saat ini memainkan peranan penting akan pertumbuhan ekonomi kota ini disamping terus berkembangnya sektor industri.
berdasarkan survei sosial ekonomi daerah (suseda) 2006, 35.92 % dari total angkatan kerja penduduk kota ini terserap pada sektor perdagangan, 28.16 % pada sektor jasa dan 15.92 % pada sektor industri.
sedangkan sektor pertanian hanya menyerap 0.82 %, sementara sisa 19.18 % pada sektor angkutan, bangunan, keuangan dan lainnnya.
pada triwulan i 2010, kota bandung dan sebagian besar kota lain di jawa barat mengalami kenaikan laju inflasi tahunan dibandingkan dengan triwulan sebelumnya.
sebagai faktor pendorong inflasi dapat dipengaruhi oleh kebijakan moneter, yang berupa interaksi permintaan-penawaran serta ekspektasi inflasi masyarakat.
walaupun secara keseluruhan laju inflasi pada kota bandung masih relatif terkendali.
hal ini terutama disebabkan oleh deflasi pada kelompok sandang, yaitu penurunan harga emas perhiasan.
sebaliknya, inflasi kota bandung mengalami tekanan yang berasal dari kelompok transportasi, yang dipicu oleh kenaikan harga bbm non subsidi yang dipengaruhi oleh harga minyak bumi di pasar internasional.
sejak dibukanya jalan tol cipularang, kota bandung telah menjadi tujuan utama dalam menikmati liburan akhir pekan terutama dari masyarakat yang berasal dari jakarta sekitarnya.
selain menjadi kota wisata belanja, kota bandung juga dikenal dengan sejumlah besar bangunan lama berarsitektur peninggalan belanda.
diantaranya gedung sate sekarang berfungsi sebagai kantor pemerintah provinsi jawa barat, gedung pakuan yang sekarang menjadi tempat tinggal resmi gubernur provinsi jawa barat, gedung dwi warna atau "indische pensioenfonds" sekarang digunakan oleh kementerian keuangan republik indonesia untuk kantor wilayah xii ditjen pembendaharaan bandung, villa isola sekarang digunakan universitas pendidikan indonesia, stasiun hall atau "stasiun bandung" dan gedung kantor pos besar kota bandung.
kota bandung juga memiliki beberapa ruang publik seni seperti museum, gedung pertunjukan dan galeri diantaranya gedung merdeka, tempat berlangsungnya konferensi tingkat tinggi asia-afrika pada tahun 1955, museum sri baduga, yang didirikan pada tahun 1974 dengan menggunakan bangunan lama bekas kawedanan tegallega, museum geologi bandung, museum wangsit mandala siliwangi, museum barli, museum kota bandung, gedung yayasan pusat kebudayaan, gedung indonesia menggugat dahulunya menjadi tempat ir.
soekarno menyampaikan pledoinya yang fenomenal (indonesia menggugat) pada masa penjajahan belanda, taman budaya jawa barat (tbjb) dan rumentang siang.
kota ini memiliki beberapa kawasan yang menjadi taman kota, selain berfungsi sebagai "paru-paru kota" juga menjadi tempat rekreasi bagi masyarakat di kota ini.
kebun binatang bandung merupakan salah satu kawasan wisata yang sangat diminati oleh masyarakat terutama pada saat hari minggu maupun libur sekolah, kebun binatang ini diresmikan pada tahun 1933 oleh pemerintah kolonial hindia belanda dan sekarang dikelola oleh yayasan margasatwa tamansari.
selain itu beberapa kawasan wisata lain termasuk pusat perbelanjaan maupun "factory outlet" juga tersebar di kota ini diantaranya, di kawasan jalan braga, kawasan cihampelas, cibaduyut dengan pengrajin sepatunya dan cigondewah dengan pedagang tekstilnya.
puluhan pusat perbelanjaan sudah tersebar di kota bandung, beberapa di antaranya istana plaza bandung, bandung indah plaza, paris van java mall, cihampelas walk, trans studio mall, bandung trade center, plaza parahyangan, balubur town square, dan metro trade centre.
terdapat juga pusat rekreasi modern dengan berbagai wahana seperti trans studio resort bandung, trans studio bandung, yang terletak pada lokasi yang sama dengan trans studio mall.
sementara beberapa kawasan pasar tradisional yang cukup terkenal di kota ini diantaranya pasar baru, pasar gedebage dan pasar andir.
potensi kuliner khususnya tutug oncom, serabi, pepes, dan colenak juga terus berkembang di kota ini.
selain itu cireng juga telah menjadi sajian makanan khas bandung, sementara peuyeum sejenis tapai yang dibuat dari singkong yang difermentasi, secara luas juga dikenal oleh masyarakat di pulau jawa.
kota bandung dikenal juga dengan kota yang penuh dengan kenangan sejarah perjuangan rakyat indonesia pada umumnya, beberapa monumen telah didirikan dalam memperingati beberapa peristiwa sejarah tersebut, diantaranya monumen perjuangan jawa barat, monumen bandung lautan api, monumen penjara banceuy, monumen kereta api dan taman makam pahlawan cikutra.
dalam menggerakan kepariwisataan penghargaan pariwisata yang secara konsisten dilaksanakan diantaranya adalah sapta pesona kota bandung dan bandung awards.
disamping itu, kepariwisataan kota bandung tidak dapat dipisahkan dengan pemerintah tetangganya yang tergabung di dalam kawasan metropolitan bandung raya, dalam meperkuat pariwisata di kawasan ini para stakeholder pariwisata bersepakat membangun pariwisata di kawasan ini yang mengacu kepada deklarasi pariwisata bandung raya yang dimotori oleh indonesian tourism journalist association (itja)
masyarakat kota bandung dan sekitarnya merupakan penggemar fanatik persib bandung atau dikenal dengan istilah bobotoh,persib bandung yaitu sebuah klub sepak bola yang bermain di kompetisi liga super indonesia yang berdiri sejak tahun 1933 , klub ini menggunakan stadion siliwangi namun pada musim kompetisi lsi 2009-2010 stadion si jalak harupat juga digunakan klub ini untuk pertandingan kandang.
rencananya mulai tahun 2015 persib bandung menggunakan stadion gelora bandung lautan api di kawasan gede bage, bandung timur sebagai markas dan tempat untuk laga kandang, selain itu di kota ini terdapat juga beberapa klub lain seperti garuda bandung yang bermain pada kompetisi ibl indonesia.
bandung banyak melahirkan penyanyi dan grup musik besar di tanah air.
sejumlah grup musik besar yang dibentuk di bandung antara lain noah, the groove, gigi, sm*sh, burgerkill, /rif, kahitna, the rollies, cokelat, pas band, mocca, t-five, p-project dan the changcuters serta banyak band indie lainya salah satunya yang go internasional yaitu the sigit.
penyanyi dari bandung antara lain: agatha chelsea, nazril irham, muhammad tulus, melody nurramdhani laksani, anisa rahma, lala karmela, rita effendy, dira sugandi, cita citata, rieka roslan, tamara bleszynski, salman aditya, sammy simorangkir, sherina munaf, nita thalia, meriam bellina, shinta dewi, ruth sahanaya, isyana sarasvati, dewi lestari, novia kolopaking, nicky astria dan nike ardilla.
kabupaten bandung terletak di cekungan bandung dengan ciri khas dataran tinggi luas di bagian tengah yang dikelilingi pegunungan di sebelah barat, selatan, utara dan timurnya.
sungai citarum yang berhulu di gunung wayang mengalir di kawasan ini sebelum masuk ke waduk saguling.
sebagian besar kota-kota kecamatan padat penduduk di kabupaten ini seperti majalaya, soreang, banjaran, rancaekek, dayeuhkolot, margahayu, cileunyi, baleendah, dan bojongsoang terletak di dataran ini.
kawasan ini juga selalu dihantui banjir yang melanda setiap musim hujan dikarenakan aliran sungai yang ada di seluruh cekungan bandung bermuara ke sungai citarum ditambah drainase yang buruk, pencemaran sungai yang parah serta dangkalnya sungai.
adapun wilayah yang terletak di pegunungan yaitu ciwidey, pasirjambu dan pangalengan di selatan serta cimenyan dan cilengkrang di bagian utara yang jika dilihat dari peta seolah terpisah dari wilayah utama kabupaten bandung karena terpotong kota bandung.
gunung yang ada di kabupaten bandung antara lain: gunung patuha (2.334 m), gunung malabar (2.321 m), gunung papandayan (2.262 m), dan gunung manglayang.
kabupaten bandung lahir melalui piagam sultan agung mataram, yaitu pada tanggal 9 bulan muharram tahun alif atau sama dengan hari sabtu tanggal 20 april 1641 masehi.
bupati pertamanya adalah tumenggung wiraangunangun (1641-1681 m).
dari bukti sejarah tersebut ditetapkan bahwa 20 april sebagai hari jadi kabupaten bandung.
jabatan bupati kemudian digantikan oleh tumenggung nyili salah seorang putranya.
namun nyili tidak lama memegang jabatan tersebut karena mengikuti sultan banten.
jabatan bupati kemudian dilanjutkan oleh tumenggung ardikusumah, seorang dalem tenjolaya (timbanganten) pada tahun 1681-1704.
selanjutnya kedudukan bupati kabupaten bandung dari r. ardikusumah diserahkan kepada putranya r. ardisuta yang diangkat tahun 1704 setelah pemerintah hindia belanda mengadakan pertemuan dengan para bupati se-priangan di cirebon.
r. ardisuta (1704-1747) terkenal dengan nama tumenggung anggadiredja i setelah wafat dia sering disebut dalem gordah.
sebagai penggantinya diangkat putra tertuanya demang hatapradja yang bergelar anggadiredja ii (1707-1747).
pada masa pemerintahan anggadiredja iii (1763-1794) kabupaten bandung disatukan dengan timbanganten, bahkan pada tahun 1786 dia memasukkan batulayang ke dalam pemerintahannya.
juga pada masa pemerintahan adipati wiranatakusumah ii (1794-1829) inilah ibu kota kabupaten bandung dipindahkan dari karapyak (dayeuhkolot) ke tepi sungai cikapundung atau alun-alun kota bandung sekarang.
pemindahan ibu kota itu atas dasar perintah dari gubernur jenderal hindia belanda daendels tanggal 25 mei 1810, dengan alasan daerah baru tersebut dinilai akan memberikan prospek yang lebih baik terhadap perkembangan wilayah tersebut.
setelah kepala pemerintahan dipegang oleh bupati wiranatakusumah iv (1846-1874), ibu kota kabupaten bandung berkembang pesat dan dia dikenal sebagai bupati yang progresif.
dialah peletak dasar "master plan" kabupaten bandung, yang disebut negorij bandoeng.
tahun 1850 dia mendirikan pendopo kabupaten bandung dan masjid agung.
kemudian dia memprakarsai pembangunan sekolah raja (pendidikan guru) dan mendirikan sekolah untuk para menak (opleiding school voor indische ambtenaaren).
atas jasa-jasanya dalam membangun kabupaten bandung di segala bidang dia mendapatkan penghargaan dari pemerintah hindia belanda berupa bintang jasa, sehingga masyarakat menjulukinya dengan sebutan dalem bintang.
pada masa pemerintahan r. adipati kusumahdilaga, rel kereta api mulai dibangun, tepatnya tanggal 17 mei 1884.
dengan masuknya rel kereta api ini ibu kota bandung kian ramai.
penghuninya bukan hanya pribumi, bangsa eropa, dan cina pun mulai menetap di ibu kota, dampaknya perekonomian kota bandung semakin maju.
setelah wafat penggantinya diangkat r.a.a.
martanegara, bupati ini pun terkenal sebagai perencana kota yang jempolan.
martanegara juga dianggap mampu menggerakkan rakyatnya untuk berpartisipasi aktif dalam menata wilayah kumuh menjadi permukiman yang nyaman.
pada masa pemerintahan r.a.a.
martanegara (1893-1918) ini atau tepatnya pada tanggal 21 februari 1906, kota bandung sebagai ibu kota kabupaten bandung berubah statusnya menjadi gementee (kotamadya).
periode selanjutnya bupati bandung dijabat oleh aria wiranatakoesoema v (dalem haji) yang menjabat selama 2 periode, pertama tahun 1920-1931 sebagai bupati yang ke-12 dan berikutnya tahun 1935-1945 sebagai bupati yang ke-14.
pada periode tahun 1931-1935 r.t.
sumadipradja menjabat sebagai bupati ke-13.
selanjutnya bupati ke-15 adalah r.t.e.
suriaputra (1945-1947) dan penggantinya adalah r.t.m.
wiranatakusumah vi alias aom male (1948-1956), kemudian diganti oleh r. apandi wiriadipura sebagai bupati ke-17 yang dijabatnya hanya 1 tahun (1956-1957).
bupati berikutnya adalah letkol.
r. memet ardiwilaga (1960-1967).
kemudian pada masa transisi (orde lama ke orde baru) dilanjutkan oleh kolonel masturi.
pada masa pimpinan kolonel r.h.
lily sumantri tercatat peristiwa penting yaitu rencana pemindahan ibu kota kabupaten bandung yang semula berada di kotamadya bandung ke wilayah hukum kabupaten bandung, yaitu daerah baleendah.
peletakan batu pertamanya pada tanggal 20 april 1974, yaitu pada saat hari jadi kabupaten bandung yang ke-333.
rencana pemindahan ibu kota tersebut berlanjut hingga jabatan bupati dipegang oleh kolonel r. sani lupias abdurachman (1980-1985).
atas pertimbangan secara fisik geografis, daerah baleendah tidak memungkinkan untuk dijadikan sebagai ibu kota kabupaten karena sering dilanda banjir, maka ketika jabatan bupati dipegang oleh kolonel h.d.
cherman affendi (1985-1990), ibu kota kabupaten bandung pindah ke lokasi baru yaitu soreang.
di tepi jalan raya soreang, tepatnya di desa pamekaran inilah dibangun pusat pemerintahan kabupaten bandung seluas 24 hektare, dengan menampilkan arsitektur khas gaya priangan.
pembangunan perkantoran yang belum rampung seluruhnya dilanjutkan oleh bupati berikutnya yaitu kolonel h.u.
djatipermana, sehingga pembangunan tersebut memerlukan waktu sejak tahun 1990 hingga 1992.
tanggal 5 desember 2000, kolonel h. obar sobarna, s.i.p.
terpilih oleh dprd kabupaten bandung menjadi bupati bandung dengan didampingi oleh drs.
h. eliyadi agraraharja sebagai wakil bupati.
sejak itu, soreang betul-betul difungsikan menjadi pusat pemerintahan.
pada tahun 2003 semua aparat daerah, kecuali dinas pekerjaan umum, dinas perhubungan, dinas kebersihan, kantor blkd, dan kantor diklat, sudah resmi berkantor di kompleks perkantoran kabupaten bandung.
pada periode pemerintahan obar sobarna, yang pertama dibangun adalah stadion olahraga, yakni stadion si jalak harupat.
stadion ini merupakan stadion bertaraf internasional yang menjadi kebanggaan masyarakat kabupaten bandung.
selain itu, berdasarkan aspirasi masyarakat yang diperkuat oleh undang-undang nomor 22 tahun 1999, kota administratif cimahi berubah status menjadi kota otonom.
tanggal 5 desember 2005, obar sobarna menjabat bupati bandung untuk kali kedua didampingi oleh h. yadi srimulyadi sebagai wakil bupati, melalui proses pemilihan langsung.
pada masa pemerintahan yang kedua ini, berdasarkan dinamika masyarakat dan didukung oleh hasil penelitian dan pengkajian dari 5 perguruan tinggi, secara yuridis terbentuklah kabupaten bandung barat bersamaan dengan keluarnya undang-undang nomor 12 tahun 2007 tentang pembentukan kabupaten bandung barat di provinsi jawa barat.
ibu kota kabupaten bandung barat terletak di kecamatan ngamprah).
bupati bandung barat masa jabatan 2008-2013 adalah abubakar.
kota bekasi merupakan salah satu kota yang terdapat di provinsi jawa barat, indonesia nama bekasi berasal dari kata "bagasasi" yang artinya sama dengan "candrabaga" yang tertulis di dalam prasasti tugu era kerajaan tarumanegara, yaitu nama sungai yang melewati kota ini kota ini merupakan bagian dari megapolitan jabodetabek dan menjadi kota satelit dengan jumlah penduduk terbanyak se-indonesia saat ini kota bekasi berkembang menjadi tempat tinggal kaum urban dan sentra industri, kota bekasi juga dijuluki sebagai kota patriot dan/ kota pejuang.
wilayah kota bekasi dialiri 3 (tiga) sungai utama yaitu sungai cakung, sungai bekasi dan sungai sunter, beserta anak-anak sungainya.
sungai bekasi mempunyai hulu di sungai cikeas yang berasal dari gunung pada ketinggian kurang lebih 1.500 meter dari permukaan air.
air permukaan yang terdapat di wilayah kota bekasi meliputi sungai/kali bekasi dan beberapa sungai/kali kecil serta saluran irigasi tarum barat yang selain digunakan untuk mengairi sawah juga merupakan sumber air baku bagi kebutuhan air minum wilayah bekasi (kota dan kabupaten) dan wilayah dki jakarta.
kondisi air permukaan kali bekasi saat ini tercemar oleh limbah industri yang terdapat di bagian selatan wilayah kota bekasi (industri di wilayah kabupaten bogor).
wilayah kota bekasi secara umum tergolong pada iklim kering dengan tingkat kelembaban yang rendah.
kondisi lingkungan sehari-hari sangat panas.
hal ini terlebih dipengaruhi oleh tata guna lahan yang meningkat terutama industri/perdagangan dan permukiman.
temperatur harian diperkirakan berkisar antara 24 – 33 °c.
jumlah penduduk kota bekasi saat ini lebih dari 2,2 juta jiwa yang tersebar di 12 kecamatan, yaitu kecamatan pondok gede, jati sampurna, jati asih, bantar gebang, bekasi timur, rawa lumbu, bekasi selatan, bekasi barat, medan satria, bekasi utara, mustika jaya, pondok melati.
dayeuh sundasembawa atau jayagiri, itulah sebutan bekasi tempo dulu sebagai ibu kota kerajaan tarumanagara (358-669).
luas kerajaan ini mencakup wilayah bekasi, sunda kelapa, depok, cibinong, bogor hingga ke wilayah sungai cimanuk di indramayu.
menurut para ahli sejarah dan fisiologi, letak dayeuh sundasembawa atau jayagiri sebagai ibu kota tarumanagara adalah di wilayah bekasi sekarang.
dayeuh sundasembawa inilah daerah asal maharaja tarusbawa (669-723 m) pendiri kerajaan sunda dan seterusnya menurunkan raja-raja sunda sampai generasi ke-40 yaitu ratu ragumulya (1567-1579 m) raja kerajaan sunda (disebut pula kerajaan pajajaran) yang terakhir.
wilayah bekasi tercatat sebagai daerah yang banyak memberi informasi tentang keberadaan tatar sunda pada masa lampau.
diantaranya dengan ditemukannya empat prasasti yang dikenal dengan nama prasasti kebantenan.
keempat prasasti ini merupakan keputusan (piteket) dari sri baduga maharaja (prabu siliwangi, jayadewa 1482-1521 m) yang ditulis dalam lima lembar lempeng tembaga.
sejak abad ke 5 masehi pada masa kerajaan tarumanagara abad kea 8 kerajaan galuh, dan kerajaan pajajaran pada abad ke 14, bekasi menjadi wilayah kekuasaan karena merupakan salah satu daerah strategis, yakni sebagai penghubung antara pelabuhan sunda kelapa (jakarta).
kota bekasi ternyata mempunyai sejarah yang sangat panjang dan penuh dinamika.
ini dapat dibuktikan perkembangannya dari jaman ke jaman, sejak jaman hindia belanda, pendudukan militer jepang, perang kemerdekaan dan jaman republik indonesia.
di jaman hindia belanda, bekasi masih merupakan kewedanaan (district), termasuk regenschap (kabupaten) meester cornelis.
saat itu kehidupan masyarakatnya masih di kuasai oleh para tuan tanah keturunan tionghoa.
kondisi ini terus berlanjut sampai pendudukan militer jepang.
pendudukan militer jepang turut mengubah kondisi masyarakat saat itu.
jepang melaksanakan japanisasi di semua sektor kehidupan.
nama batavia diganti dengan nama jakarta.
regenschap meester cornelis menjadi ken jatinegara yang wilayahnya meliputi gun cikarang, gun kebayoran dan gun matraman.setelah proklamasi kemerdekaan ri tanggal 17 agustus 1945, struktur pemerintahan kembali berubah, nama ken menjadi kabupaten, gun menjadi kewedanaan, son menjadi kecamatan dan kun menjadi desa/kelurahan.
saat itu ibu kota kabupaten jatinegara selalu berubah-ubah, mula-mula di tambun, lalu ke cikarang, kemudian ke bojong (kedung gede).
pada waktu itu bupati kabupaten jatinegara adalah bapak rubaya suryanaatamirharja.tidak lama setelah pendudukan belanda, kabupaten jatinegara dihapus, kedudukannya dikembalikan seperti zaman regenschap meester cornelis menjadi kewedanaan.
kewedanaan bekasi masuk kedalam wilayah batavia en omelanden.
batas bulak kapal ke timur termasuk wilayah negara pasundan di bawah kabupaten kerawang, sedangkan sebelah barat bulak kapal termasuk wilayah negara federal sesuai staatsblad van nederlandsch indie 1948 no.
178 negara pasundan.
sejarah setelah tahun 1949, ditandai dengan aksi unjuk rasa sekitar 40.000 rakyat bekasi pada tanggal 17 februari 1950 di alun-alun bekasi.
hadir pada acara tersebut bapak mu’min sebagai residen militer daerah v. inti dari unjuk rasa tersebut adalah penyampaian pernyataan sikap sebagai berikut:
dan berdasarkan uu nomor 14 tahun 1950 terbentuklah kabupaten bekasi, dengan wilayah terdiri dari 4 kewedanaan, 13 kecamatan (termasuk kecamatan cibarusah) dan 95 desa.
angka-angka tersebut secara simbolis diungkapkan dalam lambang kabupaten bekasi dengan motto "swatantra wibawa mukti".
pada tahun 1960 kantor kabupaten bekasi berpindah dari jatinegara ke kota bekasi (jl.
h juanda).
kemudian pada tahun 1982, saat bupati dijabat oleh bapak h. abdul fatah gedung perkantoran pemda kabupaten bekasi kembali dipindahkan ke jl.
a. yani no.1 bekasi.
pasalnya perkembangan kecamatan bekasi menuntut dimekarkannya kecamatan bekasi menjadi kota administratif bekasi yang terdiri atas 4 kecamatan berdasarkan peraturan pemerintah nomor 48 tahun 1981, yaitu kecamatan bekasi timur, bekasi selatan, bekasi barat dan bekasi utara, yang seluruhnya menjadi 18 kelurahan dan 8 desa
peresmian kota administratif bekasi dilakukan oleh menteri dalam negeri pada tanggal 20 april 1982, dengan wali kota pertama dijabat oleh bapak h. soedjono (1982 – 1988).
tahun 1988 wali kota bekasi dijabat oleh bapak drs.
andi sukardi hingga tahun 1991 (1988 - 1991, kemudian diganti oleh bapak drs.
h. khailani ar hingga tahun (1991 – 1997)
pada perkembangannya kota administratif bekasi terus bergerak dengan cepat.
hal ini ditandai dengan pertumbuhan penduduk yang cukup tinggi dan roda perekonomian yang semakin bergairah.
sehingga status kotif.
bekasi pun kembali di tingkatkan menjadi kotamadya (sekarang "kota") melalui undang-undang nomor 9 tahun 1996 menjabat walikotamadya kepala daerah tingkat ii bekasi saat itu adalah bapak drs.
h. khailani ar, selama satu tahun (1997-1998).
selanjutnya berdasarkan hasil pemilihan terhitung mulai tanggal 23 pebruari 1998 walikotamadya kepala daerah tingkat ii bekasi definitif dijabat oleh bapak drs.
h nonon sonthanie (1998-2003).
setelah pemilihan umum berlangsung terpilihlah wali kota dan wakil wali kota bekasi yaitu: akhmad zurfaih dan moechtar muhammad (perode 2003 - 2008).
pada tanggal 16 desember 2012, diselenggarakan pilkada untuk memilih wali kota beserta wakilnya, yang diikuti oleh lima pasang calon.
pada pilkada tersebut terpilih pasangan rahmat effendi dan ahmad syaikhu, yang akan menjabat pada periode 2013-2018.
pasangan ini didukung oleh empat partai politik yakni partai golkar, pks, pkb, dan partai hanura.
berdasarkan sensus tahun 2010, kecamatan bekasi utara merupakan wilayah dengan tingkat kepadatan tertinggi di kota bekasi, yakni sebesar 12.237 jiwa/km² dan kecamatan bantar gebang dengan kepadatan 4.310 jiwa/km² menjadi yang terendah.
sementara pencari kerja di kota ini didominasi oleh tamatan sma atau sederajat, yakni sekitar 65,6% dari total pencari kerja terdaftar.
sebagai kawasan hunian masyarakat urban, bekasi banyak membangun kota-kota mandiri, di antaranya kota harapan indah, kemang pratama, dan galaxi city.
selain itu pengembang summarecon agung juga sedang membangun kota mandiri summarecon bekasi seluas 240 ha di kecamatan bekasi utara.
seiring dengan meningkatnya jumlah masyarakat kelas menengah ke atas, bekasi juga gencar melakukan pembangunan apartemen dan pusat perbelanjaan mewah.
ekonomi bekasi ditunjang oleh kegiatan perdagangan, perhotelan, dan restoran.
pada awalnya pusat pertokoan di bekasi hanya berkembang di sepanjang jalan ir.
h. juanda yang membujur sepanjang 3 km dari alun-alun kota hingga terminal bekasi.
di jalan ini terdapat berbagai pusat pertokoan yang dibangun sejak tahun 1978.
pertumbuhan ekonomi merupakan indikator yang dapat menggambarkan kinerja perekonomian di suatu wilayah.
kecuali pada tahun 2004, pertumbuhan ekonomi kota bekasi selalu di atas jawa barat dan indonesia.
pada tahun 2004 ekonomi kota bekasi tumbuh 5,38% dan pertumbuhan ini lebih tinggi dari jawa barat (4,77%) tetapi di bawah lpe indonesia yang mencapai 5,50%.
pada tahun 2005 dengan 5,65%, lpe kota bekasi sedikit lebih tinggi dari jawa barat dan indonesia dengan 5,62% dan 5,55%.
demikian pula pada tahun 2006, lpe kota bekasi yang mencapai 6,07% masih lebih baik dibandingkan jawa barat dan indonesia yang hanya mencapai 6,01% dan 5,48%.
kota bekasi memiliki 31 puskesmas yang tersebar diwilayahnya.
selain itu kota bekasi juga menluncurkan kartu bekasi sehat (kbs) yang dibagikan kepada warga yang tidak mampu.
selain itu ada beberapa rumah sakit besar di kota bekasi seperti rumah sakit umum daerah kota bekasi dan rumah sakit mitra keluarga.
untuk melayani warga kota, tersedia bus antar kota dan dalam kota yang mengangkut penumpang ke berbagai jurusan.
kereta komuter krl jabotabek jurusan bekasi-jakarta kota mengangkut warga kota yang bekerja di jakarta.
selain itu tersedia pula bus pengumpan transjakarta dari kemang pratama, galaxi city, dan harapan indah.
saat ini pemerintah juga sedang merencanakan untuk membangun monorel yang menghubungkan bekasi timur dengan cawang dan kuningan.
di kota bekasi banyak digunakan angkutan kota berupa minibus, berpenumpang maksimal 12 orang, yang biasa disebut koasi (koperasi angkutan bekasi).
koasi melayani warga kota dari terminal bekasi menuju berbagai perumahan di wilayah kota bekasi.
sedangkan becak masih digunakan sebagai sarana angkutan dalam perumahan.
peningkatan jumlah ojek terjadi secara signifikan seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor roda dua.
ojek digunakan untuk transportasi jarak dekat (2–5 km) dan juga di dalam perumahan.
sebagai kota satelit jakarta, tingginya tingkat kemacetan pada jam sibuk biasa terjadi terutama di jalan penghubung antara jakarta timur dan bekasi.
hal ini disebabkan oleh tingginya pertumbuhan kendaraan bermotor, yang tidak diimbangi dengan penambahan ruas jalan.
oleh sebab itu wilayah kota bekasi dipersiapkan untuk pengembangan infrastruktur penunjang ibu kota jakarta.
lahan yang datar dinilai cocok untuk gedung, sarana transportasi dan pusat bisnis.
rencana tata ruang kota bekasi itu tertuang dalam konsep pengembangan badan kerjasama pembangunan jakarta, bogor, depok, tangerang, bekasi, puncak dan cianjur (jabodetabekjur).
kota bekasi dilintasi oleh jalan tol jakarta-cikampek, dengan empat gerbang tol akses yaitu pondok gede barat, pondok gede timur, bekasi barat, dan bekasi timur.
serta jalan tol lingkar luar jakarta dengan empat gerbang tol akses yaitu jati warna, jati asih, kalimalang, dan bintara.
untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang menghubungkan pusat kota dengan bekasi utara, maka pemerintah bersama pengembang summarecon agung telah membangun jalan layang sepanjang 1 km.
disamping itu pemerintah juga berencana akan membangun jalan layang bulak kapal di jalan joyomartono, bekasi timur.
untuk memenuhi kebutuhan olahraga, saat ini pemerintah kota bekasi sedang membangun stadion baru bertaraf internasional.
stadion ini memiliki kapasitas sekitar 30.000 tempat duduk, yang direncanakan akan menjadi kandang klub sepak bola persipasi.
pemerintah juga menata beberapa lapangan olahraga di gor bekasi, serta mempercantik taman kota.
sementara sebagai sumber air bersih untuk masyarakat di kota bekasi berasal dari sumber air permukaan.
pemerintah kota bekasi bekerja sama dengan pemerintah kabupaten bekasi dalam kepemilikan dan pengelolaan penyediaan air bersih melalui pdam bekasi.
ada lima unit instalasi pengolahan air (ipa) di lima kecamatan di kota bekasi dengan total kapasitas produksi sebesar 1.065 liter/detik atau sebanyak 109.728.000 liter/hari.
namun belum mencukupi kebutuhan masyarakatnya, yang saat ini diperkirakan diperlukan kapasitas produksi sebanyak 231.597.925 liter/hari.
untuk masalah kesehatan, bekasi memiliki beberapa rumah sakit dengan layanan cukup baik.
disamping rsud bekasi yang dikelola oleh pemerintah, terdapat pula rumah sakit yang dikelola pihak swasta, antara lain rs mitra keluarga bekasi barat, rs mitra keluarga bekasi timur, rsia hermina bekasi, rsia hermina galaxi, rs awal bros, rs ananda, rs citra harapan, rs taman harapan baru, rs jati sampurna, dan rs anna.
pusat perbelanjaan menengah keatas:
pusat perbelanjaan lainnya:
terdapat beberapa tempat ibadah di kota bekasi, yaitu masjid agung al-barkah bekasi, masjid nurul islam “islamic center” bekasi, masjid al azhar jakapermai, masjid al azhar summarecon bekasi, masjid al-mahdi, masjid nurul a'la, vihara tridharma buddha dharma (pasar lama), cetiya buddha jayanti (kota harapan indah), gereja santo arnoldus (bekasi timur), gereja santo mikael (bekasi barat), gereja santo bartholomeus (bekasi selatan), gereja santa clara (bekasi utara).
bahasa bekasi benar-benar khas karena bila diperhatikan, orang asli atau yang sudah lama tinggal di bekasi akan berbicara dengan bahasa sunda, atau terkadang hanya logatnya.
dengan membawa keaslian sunda tersebut, bekasi yang notabene adalah kota urban, terkena imbas budaya betawi yang begitu mudah masuk dan mempengaruhi nilai-nilai sosial, termasuk bahasa.
tarian topeng yang biasa di kenal dengan topeng saja merupakan salah satu jenis kesenian khas bekasi yang relatif masih ada dan banyak penggemarnya, sama halnya dengan musik gambus.
topeng bekasi ini biasanya dimainkan untuk memeriahkan upacara perkawinan, khitanan dan khaulan akan tetapi bisa juga dimainkan dalam acara–acara resmi seperti menyambut tamu, pentas seni dan kampanye pemilu.
walaupun dinamakan tarian topeng namun kesenian ini tidak didominasi oleh tarian saja tapi juga menampilkan lawakan (komedi) yang biasanya menyangkut kisah kehidupan masyarakat kecil.
tari topeng biasanya diiringi oleh beberapa alat musik tradisional seperti gendang, rebab, gong, kenong tiga dan kecrek.
kesenian ujungan yaitu kesenian dengan memukul betis dan tulang kering, dengan memanfaatkan lull aren, seorang pemain ujungan langsung meloncat-loncat dengan bergaya lucu.
agar tidak terkena penonton, maka arenanya dipersiapkan terpisah.
sejak tumbuh di jamannya, permainan ujungan ini sangat digemari warga kota bekasi.
kota bekasi juga menjadi sumber inspirasi bagi para seniman untuk menuangkan kreasinya, antara lain muncul dalam puisi "krawang-bekasi" karya chairil anwar dan dalam dua novel karya pramoedya ananta toer yang berjudul "kranji-bekasi jatuh" (1947) serta "di tepi kali bekasi" (1951).
karya-karya tersebut lahir pada masa revolusi kemerdekaan indonesia.
selain jenis kue basah ada beberapa penganan asli bekasi yang termasuk kategori jenis kue kering, dan biasanya mewarnai kue-kue yang disediakan untuk para tamu yang datang berkunjung ataupun untuk kegiatan besar seperti pernikahan dan sunatan diantaranya adalah kue akar kelapa, rengginang, kue wajik, sagon, kue satu, parocot, kue duit dan kue brangas.
sementara itu, menu makanan atau kuliner yang sangat dikenal di bekasi adalah sayur asem khas bekasi, rasanya agak sedikit asem bila dibandingkan dengan jenis sayur asem di daerah lain.
sayur ini terasa nikmat bila disajikan di siang hari.
disamping itu ada satu jenis sayuran yang khas, yaitu sayur ikan gabus atau sayur pucung.
jenis sayur ini tampaknya hanya terdapat di bekasi saja.
seperti diketahui bekasi tempo dulu terdiri dari rawa-rawa yang didalamnya terdapat ikan gabus.
sayur ikan gabus biasanya dimasak dengan menambahkan campuran pucung atau kluwek yang berwarna hitam dan memiliki aroma serta rasa yang khas.
selain kuliner sayur asem dan sayur ikan gabus, masih ada satu lagi kuliner yang cukup terkenal di bekasi yaitu soto betawi asli daging sapi.
kalo di jakarta soto betawi dicampur dengan jeroan, maka di bekasi tidak memakai jeroan, isinya hanya daging sapi, kentang goreng, emping, irisan daun bawang dan diberi kuah santan yang dimasak dengan bumbu-bumbu tradisional seperti bawang merah, bawang putih, jahe, lengkuas, kunyit, sereh dan lada.
kabupaten bekasi adalah sebuah kabupaten di provinsi jawa barat, indonesia.
ibu kotanya adalah cikarang.. kabupaten ini berada tepat di sebelah timur jakarta, berbatasan dengan kota bekasi dan provinsi dki jakarta di barat, laut jawa di barat dan utara, kabupaten karawang di timur, serta kabupaten bogor di selatan.
kabupaten bekasi terdiri atas 23 kecamatan, yang dibagi lagi atas sejumlah desa dan kelurahan.
penelusuran poerbatjaraka (seorang ahli bahasa sansakerta dan bahasa jawa kuno), kata “bekasi” secara filologis berasal dari kata candrabhaga; candra berarti bulan (“sasi” dalam bahasa jawa kuno) dan bhaga berarti bagian.
jadi candrabhaga berarti bagian dari bulan .
pelafalan kata candrabhaga kadang berubah menjadi sasibhaga atau bhagasasi .
dalam pengucapannya sering disingkat bhagasi, dan karena pengaruh bahasa belanda sering ditulis bacassie (di stasiun ka lemahabang pernah ditemukan plang nama bacassie).
kata bacassie kemudian berubah menjadi bekasi sampai dengan sekarang.
candrabhaga merupakan bagian dari kerajaan tarumanagara, yang berdiri sejak abad ke 5 masehi .
ada 7 (tujuh) prasasti yang menyebutkan adanya kerajaan tarumanagara yang dipimpin oleh maharaja purnawarman, yakni prasasti tugu (cilincing, jakarta), prasasti ciaruteun, prasasti muara cianten, prasasti kebon kopi, prasasti jambu, prasasti pasir awi (ke enam prasasti ini ada di daerah bogor), dan satu prasasti di daerah bandung selatan (prasasti cidangiang).
diduga bahwa bekasi merupakan salah satu pusat kerajaan tarumanagara (prasasti tugu, berbunyi: ..dahulu kali yang bernama kali candrabhaga digali oleh maharaja yang mulia purnawarman, yang mengalir hingga ke laut, bahkan kali ini mengalir disekeliling istana kerajaan.
kemudian, semasa 22 tahun dari tahta raja yang mulia dan bijaksana beserta seluruh panji-panjinya menggali kali yang indah dan berair jernih, “gomati” namanya .
setelah sungai itu mengalir disekitar tanah kediaman yang mulia sang purnawarman .
pekerjaan ini dimulai pada hari yang baik, yaitu pada tanggal 8 paro petang bulan phalguna dan diakhiri pada tanggal 13 paro terang bulan caitra.
jadi, selesai hanya 21 hari saja.
panjang hasil galian kali itu mencapai 6.122 tumbak.
untuk itu, diadakan selamatan yang dipimpin oleh para brahmana dan raja mendharmakan 1000 ekor sapi…).
tulisan dalam prasasti ini menggambarkan perintah raja purnawarman untuk menggali kali candrabhaga, yang bertujuan untuk mengairi sawah dan menghindar dari bencana banjir yang kerap melanda wilayah kerajaan tarumanagara.
setelah kerajaan tarumanagara runtuh (abad 7), kerajaan yang memiliki pengaruh cukup besar terhadap bekasi adalah kerajaan padjadjaran, terlihat dari situs sejarah batu tulis (di daerah bogor).
sutarga lebih jauh menjelaskan, bahwa bekasi merupakan bagian dari wilayah kerajaan padjadjaran dan merupakan salah satu pelabuhan sungai yang ramai dikunjungi oleh para pedagang.
bekasi menjadi kota yang sangat penting bagi padjadjaran, selanjutnya menjelaskan bahwa: “..pakuan adalah ibu kota kerajaan padjadjaran yang baru.
proses perpindahan ini didasarkan atas pertimbangan geopolitik dan strategi militer.
sebab, jalur sepanjang pakuan banyak dilalui aliran sungai besar yakni sungai ciliwung dan cisadane.
oleh sebab itu, kota-kota pelabuhan yang ramai ketika itu akan mudah terkontrol dengan baik seperti bekasi, karawang, kelapa, tanggerang dan mahaten atau banten sorasoan…”
demikianlah, waktu berlalu, kerajaan-demi kerajaan tumbuh, berkembang, mengalami masa kejayaan, runtuh, timbul kerajaan baru.
kedudukan bekasi tetap menempati posisi strategis dan tercatat dalam sejarah masing-masing kerajaan (terakhir tercatat dalam sejarah, kerajaan yang menguasai bekasi adalah kerajaan sumedanglarang, yang menjadi bagian dari kerajaan mataram).
bahkan bukti-bukti mengenai keberadaan kerajaan ini sampai sekarang masih ada, misalnya: ditemukannya makam wangsawidjaja dan ratu mayangsari (batu nisan), makam wijayakusumah serta sumur mandinya yang terdapat di kampung ciketing, desa mustika jaya, bantargebang.
dimana baik batu nisan maupun kondisi sumur serta bebatuan sekitarnya, menunjukkan bahwa usianya parallel dengan masa kerajaan sumedanglarang.
demikian pula penemuan rantai di kobak rante, desa sukamakmur, kecamatan sukakarya (konon katanya, daerah kobak rante adalah daerah pinggir sungai yang cukup besar, hingga mampu dilayari kapal.
jalur ini sering digunakan patroli kapal dari sumedanglarang.
pada masa ini masuk ke dalam regentschap meester cornelis, yang terbagi atas empat district, yaitu meester cornelis, kebayoran, bekasi dan cikarang.
district bekasi, pada masa penjajahan belanda dikenal sebagai wilayah pertanian yang subur, yang terdiri atas tanah-tanah partikelir, system kepemilikan tanahnya dikuasai oleh tuan-tuan tanah (kaum partikelir), yang terdiri dari pengusaha eropa dan para saudagar cina.
di atas tanah partikelir ini ditempatkan kepala desa atau demang, yang diangkat oleh residen dan digaji oleh tuan tanah.
demang ini dibantu oleh seorang juru tulis, para kepala kampung, seorang amil, seorang pencalang (pegawai politik desa), seorang kebayan (pesuruh desa), dan seorang ulu-ulu (pengatur pengairan).
untuk mengawasi tanah, para tuan tanah mengangkat pegawai atau pembantu dekatnya, disebut potia atau lands opziener.
potia biasanya keturunan cina, yang diangkat oleh tuan tanah.
tugas potia adalah mengawasi para pekerja, serta mewakili tuan tanah apabila tidak ada ditempat.
disamping itu ada juga mandor yang menguasai suatu wilayah, disebut wilayah kemandoran.
dalam praktik sehari-hari, mandor sangatlah berkuasa, sering kali tindakannya terhadap para penggarap melampaui batas-batas kemanusiaan.
para penggarap adalah pemilik tanah sebelumnya, yang tanahnya dijual pada tuan tanah.
orang yang diangkat mandor biasanya dari para jagoan atau jawara yang ditakuti oleh para penduduk.
distrik bekasi terkenal subur yang produktif, hasilnya lebih baik jika dibandingkan dengan distrik-distrik lain di batavia, distrik bekasi rata-rata mencapai 30-40 pikul padi setiap bau, sedangkan distrik lain hanya mampu menghasilkan padi 15-30 pikul setiap bau’nya.
namun yang menikmati hasil kesuburan tanah bekasi adalah sang tuan tanah, bukanlah rakyat bekasi.
rakyat bekasi tetap kekurangan, dalam kondisi yang serba sulit, sering kali muncul tokoh pembela rakyat kecil, semisal entong tolo, seorang kepala perambok yang selalu menggasak harta orang-orang kaya, kemudian hasilnya dibagikan kepada rakyat kecil, karenanya rakyat sangat menghormati dan melindungi keluarga entong tolo, sang maling budiman, robin hood’nya rakyat bekasi.
di hampir semua wilayah bekasi memiliki cerita sejenis, dengan versi dan nama tokoh yang berbeda.
hal ini juga, yang mempengaruhi sikap dan cara pandang masyarakat bekasi, terhadap sesuatu yang berhubungan dengan ke’jawara’an.
setelah entong tolo ditangkap dan dibuang ke manado, tahun 1913 di bekasi muncul organisasi sarekat islam (si) yang banyak diminati masyarakat yang sebagian besar petani.
berbeda dengan di daerah lain, kepengurusan si bekasi didominasi oleh kalangan pedagang, petani, guru ngaji, bekas tuan tanah dan pejabat yang dipecat oleh pemerintah hindia belanda, serta para jagoan yang dikenal sebagai rampok budiman.
karena jumlah yang cukup banyak, si bekasi kemudian menjadi kekuatan yang dominan ketika berhadapan dengan para tuan tanah.
antara 1913-1922, si bekasi menjadi penggerak berbagai protes sebagai upaya penentangan terhadap berbagai penindasan terhadap petani, misalnya pemogokkan kerja paksa (rodi), protes petani di setu (1913) sampai pemogokkan pembayaran “cuka” (1918).
kedatangan jepang di indonesia bagi sebagian besar kalangan rakyat, memperkuat anggap eksatologis ramalan jayabaya (buku “jangka jayabaya”, mengungkapkan:”…suatu ketika akan datang bangsa kulit kuning dari utara yang akan mengusir bangsa kulit putih.
namun, ia hanya akan memerintah sebentar yakni selama ‘seumur jagung’, sebagai ratu adil yang kelak akan melepaskan indonesia dari belenggu penjajahan…”