taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
kata “"islām"” berasal dari bahasa arab "aslama" - "yuslimu" dengan arti semantik sebagai berikut: tunduk dan patuh ("khadha‘a wa istaslama"), berserah diri, menyerahkan, memasrahkan ("sallama"), mengikuti ("atba‘a"), menunaikan, menyampaikan ("addā"), masuk dalam kedamaian, keselamatan, atau kemurnian ("dakhala fi al-salm au al-silm au al-salām").
dari istilah-istilah lain yang akar katanya sama, “islām” berhubungan erat dengan makna keselamatan, kedamaian, dan kemurnian.
pengertian “berserah diri” dalam islam kepada tuhan bukanlah sebutan untuk paham fatalisme, melainkan sebagai kebalikan dari rasa berat hati dalam mengikuti ajaran agama dan lebih suka memilih jalan mudah dalam hidup.
seorang muslim mengikuti perintah allah tanpa menentang atau mempertanyakannya, tetapi disertai usaha untuk memahami hikmahnya.
islam sebenarnya juga dipakai untuk menyebut keyakinan monoteistik yang diyakini bersama oleh agama-agama samawi (saat ini judaisme dan kekristenan); lihat qs al-maidah ayat 44, qs ali imran ayat 67 dan 52.
namun, islam lebih populer digunakan untuk agama yang dibawa oleh muhammad sebagaimana terdapat dalam sebuah ayat alquran yang diturunkan di akhir-akhir masa kenabiannya:
islam dapat juga disebut dengan "iman", "millah", dan "syariah" dalam pengertiannya sebagai aturan yang diturunkan oleh allah melalui para utusan yang mencakup kepercayaan, keyakinan, adab, akhlak, perintah, dan larangan.
agama islam berdasarkan kewajiban untuk berserah diri dan menunaikan ajarannya disebut islam; jika dilihat berdasarkan kepercayaan terhadap allah dan yang dia turunkan, maka disebut iman; karena islam itu diktatif dan terdokumentasikan, maka disebut millah; dan karena sumber hukumnya adalah allah, maka disebut syariah.
islam adalah sebuah kepercayaan dan pedoman hidup yang menyeluruh.
dalam islam diajarkan pemahaman yang jelas mengenai hubungan manusia dengan allah (dari mana kita berasal), tujuan hidup (kenapa kita di sini), dan arah setelah kehidupan (ke mana kita akan pergi).
muslim adalah orang yang memeluk ajaran islam dengan cara menyatakan kesaksiannya tentang keesaan allah dan kenabian muhammad.
allah, menurut ajaran islam, adalah satu-satunya tuhan yang berhak disembah, memiliki nama-nama terbaik, dan memiliki sifat dan karakter tertinggi.
ajaran monoteisme islam disebut tauhid, yang didefinisikan sebagai pengesaan allah dalam hal-hal yang menjadi kekhususan tuhan dan yang dia wajibkan.
pengesaan allah dalam hal-hal kekhususan tuhan dibagi menjadi dua bahasan: "tauhid rububiyah" dan "tauhid asma' wash-shifat", sedangkan pengesaan allah dalam hal-hal yang dia wajibkan dibahas dalam "tauhid uluhiyah".
dalam tauhid rububiyah, allah diakui sebagai satu-satunya "rabb" (yang menguasai), sehingga semua selain allah adalah "‘abd" (hamba/budak/yang dikuasai).
allah adalah rabb yang berkuasa dalam penciptaan, pengurusan, dan kerajaan alam semesta.
allah sebagai satu-satunya pencipta adalah juga yang memberi rezeki, yang menghidupkan, yang mematikan, serta yang memberi kebaikan dan keburukan.
allah yang mengurus segala sesuatu; semua urusan yang dia tangani adalah kebaikan; dan allah mahakuasa terhadap apa yang dia kehendaki.
dalilnya adalah ayat dalam alquran, “segala penciptaan dan urusan menjadi hak-nya.”
allah juga diakui memiliki kesempurnaan nama dan sifat (sifat perangai dan sifat perbuatan) selain mencipta, mengurus, dan merajai alam semesta; hal ini dibahas dalam tauhid asma wa sifat (keesaan nama dan sifat).
nama dan sifat allah diketahui dan ditetapkan dengan alquran dan sunnah secara literal, tidak bisa ditetapkan oleh akal semata.
namun, nama dan sifat allah tidak terbatas; selain dari yang disebutkan dalam alquran dan sunnah dirahasiakan dalam ilmu gaib-nya.
dalam tauhid uluhiyah, allah diakui sebagai tuhan yang maha esa dalam segala bentuk peribadahan dari seluruh makhluk-nya.
pengakuan allah sebagai satu-satunya rabb berkonsekuensi penyembahan makhluk kepada rabbnya semata.
ibadah atau penghambaan diri kepada allah merupakan perbuatan makhluk untuk merendahkan diri kepada-nya dengan mengerjakan perintah-perintah-nya dan menjauhi larangan-larangan-nya seumur hidup.
ibadah tidak boleh ditujukan sedikit pun kepada selain allah.
beribadah kepada selain allah, meskipun juga menyembah allah, adalah dosa yang paling besar dalam islam yang disebut dengan syirik (mempersekutukan allah), sebagaimana disebutkan dalam firman-nya:
zikir dan doa adalah dua macam ibadah kepada allah yang secara umum tidak memiliki batasan waktu dan tempat.
zikir secara bahasa artinya mengingat atau menyebut.
secara istilah, zikir mencakup ibadah memuji allah, mengingat nama-nama-nya, nikmat-nya, keputusan dan takdir-nya, , serta janji balasan pahala dan ancaman siksa-nya.
ibadah zikir mencakup zikir hati dan zikir lisan.
zikir bertujuan untuk mewujudkan kesempurnaan peribadahan kepada allah.
membaca alquran juga termasuk zikir.
doa secara bahasa artinya memanggil atau meminta.
secara istilah, doa mencakup panggilan pujian dan permintaan kepada allah.
setiap muslim diperbolehkan untuk berdoa meminta kebaikan atau berlindung dari keburukan.
allah memerintahkan untuk berdoa kepada-nya dengan doa-doa yang terdapat di alquran dan sunnah.
doa yang tidak terdapat di dalam alquran dan sunnah diperbolehkan selain doa yang melampaui batas, seperti meminta agar mengetahui segala sesuatu atau mengetahui hal gaib karena itu merupakan kekhususan allah.
inti dari ajaran islam sekaligus sebab berbagai kebaikan adalah takwa kepada allah.
takwa adalah perbuatan menjalankan perintah allah dan meninggalkan larangan-nya yang dilandasi oleh rasa takut, harap, dan cinta kepada allah.
seorang muslim menyembah allah juga dalam rangka berharap masuk surga dan terhindar dari neraka.
istilah takwa merupakan istilah yang paling banyak disebutkan di dalam alquran.
adapun ayat yang paling menjelaskan tentang kedudukan takwa adalah:
adab-adab dalam islam:
akhlak-akhlak terpuji dalam islam:
akhlak-akhlak tercela dalam islam:
muhammad (570-632) adalah nabi terakhir dalam ajaran islam di mana mengakui kenabiannya merupakan salah satu syarat untuk dapat disebut sebagai seorang muslim (lihat syahadat).
dalam islam muhammad tidak diposisikan sebagai seorang pembawa ajaran baru, melainkan merupakan penutup dari rangkaian nabi-nabi yang diturunkan sebelumnya.
terlepas dari tingginya statusnya sebagai seorang nabi, muhammad dalam pandangan islam adalah seorang manusia biasa, namun setiap perkataan dan perilaku dalam kehidupannya dipercayai merupakan bentuk ideal dari seorang muslim.
oleh karena itu dalam islam dikenal istilah hadis yakni kumpulan perkataan (sabda), perbuatan, ketetapan maupun persetujuan muhammad.
kata hadis itu sendiri adalah bukan kata infinitif.
hadis adalah teks utama (sumber hukum) kedua islam setelah al qur'an.
ajaran-ajaran dan hukum-hukum islam utamanya diambil dari dua sumber primer: alquran dan sunnah.
alquran berlaku sebagai sumber pokok dan cetak biru untuk kehidupan islami, sedangkan kehidupan sehari-hari nabi (sunnah) berlaku untuk menerangkan prinsip-prinsip dalam cetak biru tersebut serta untuk menunjukkan cara mengaplikasikannya.
alquran sendiri sudah lengkap berisi seluruh hukum-hukum syariah, sebagaimana disebutkan dalam alquran, “dan kami turunkan kitab (alquran) kepadamu untuk menjelaskan segala sesuatu.”
hukum-hukum islam dan ajaran-ajarannya juga diambil dari sumber-sumber sekunder, seperti ijmak, qiyas, "istishlah", "istihsan", dan "urf".
di antara para sarjana islam, istishlah, istihsan, urf, dan sumber hukum lain selain alquran, sunnah, ijmak, dan qiyas diperselisihkan kevalidannya sebagai sumber hukum.
umat islam percaya bahwa alquran yang ada saat ini persis sama dengan yang disampaikan kepada muhammad, kemudian disampaikan lagi kepada pengikutnya, yang kemudian menghapalkan dan menulis isi al qur'an tersebut.
secara umum para ulama menyepakati bahwa versi alquran yang ada saat ini pertama kali dikompilasi pada masa kekhalifahan utsman bin affan (khalifah islam ke-3) yang berkisar antara 650 hingga 656 m. utsman bin affan kemudian mengirimkan duplikat dari versi kompilasi ini ke seluruh penjuru kekuasaan islam pada masa itu dan memerintahkan agar semua versi selain itu dimusnahkan untuk keseragaman.
alquran memiliki 114 surah, dan sejumlah 6.236 ayat (terdapat perbedaan tergantung cara menghitung).
hampir semua muslim menghafal setidaknya beberapa bagian dari keseluruhan alquran, mereka yang menghafal keseluruhan alquran dikenal sebagai hafiz (jamak:huffaz).
pencapaian ini bukanlah sesuatu yang jarang, dipercayai bahwa saat ini terdapat jutaan penghapal al-qur'an diseluruh dunia.
di indonesia ada lomba musabaqah tilawatil qur'an yaitu lomba membaca alquran dengan tartil atau baik dan benar.
muslim juga percaya bahwa alquran hanya berbahasa arab.
hasil terjemahan dari alquran ke berbagai bahasa tidak merupakan alquran itu sendiri.
oleh karena itu terjemahan hanya memiliki kedudukan sebagai komentar terhadap alquran ataupun bentuk usaha untuk mencari makna alquran, tetapi bukan alquran itu sendiri.
jazirah arab sebelum kedatangan agama islam merupakan sebuah kawasan perlintasan perdagangan dalam jalan sutera yang menghubungkan antara indo eropa dengan kawasan asia di timur.
kebanyakan orang arab merupakan penyembah berhala dan ada sebagian yang merupakan pengikut agama-agama kristen dan yahudi.
mekkah adalah tempat yang suci bagi bangsa arab ketika itu, karena di sana terdapat berhala-berhala agama mereka, telaga zamzam, dan yang terpenting adalah ka'bah.
masyarakat ini disebut pula jahiliyah, artinya bodoh, bukan dalam hal intelegensia namun dalam pemikiran moral.
warga quraisy adalah masyarakat yang suka berpuisi, dan menjadikan puisi sebagai salah satu hiburan di saat berkumpul di tempat-tempat ramai.
muhammad dilahirkan di mekkah pada tanggal 12 rabiul awal tahun gajah (571).
ketika muhammad berusia 40 tahun, ia mulai mendapatkan wahyu yang disampaikan malaikat jibril, dan sesudahnya selama beberapa waktu mulai mengajarkan ajaran islam secara tertutup kepada para sahabatnya.
setelah tiga tahun menyebarkan islam secara sembunyi-sembunyi, ia akhirnya menyampaikan ajaran islam secara terbuka kepada seluruh penduduk mekah, yang mana sebagian menerima dan sebagian lainnya menentangnya.
pada tahun 622, muhammad dan pengikutnya berpindah ke madinah.
peristiwa ini disebut hijrah dan menjadi dasar acuan permulaan perhitungan kalender islam, yaitu kalender hijriah.
di madinah, muhammad dapat menyatukan orang-orang anshar (kaum muslimin dari madinah) dan muhajirin (kaum muslimin dari mekkah), sehingga umat islam semakin menguat.
dalam setiap peperangan yang dilakukan melawan orang-orang kafir, umat islam selalu mendapatkan kemenangan.
dalam fase awal ini, tak terhindarkan terjadinya perang antara mekkah dan madinah.
keunggulan diplomasi nabi muhammad pada saat perjanjian hudaibiyah, menyebabkan umat islam memasuki fase yang sangat menentukan.
banyak penduduk mekkah yang sebelumnya menjadi musuh kemudian berbalik memeluk islam, sehingga ketika penaklukan kota mekkah oleh umat islam tidak terjadi pertumpahan darah.
ketika muhammad wafat di usia yang ke-61, hampir seluruh jazirah arab telah memeluk islam.
khalifah rasyidin atau khulafaur rasyidin memilki arti pemimpin yang diberi petunjuk, diawali dengan kepemimpinan abu bakar, dan dilanjutkan oleh kepemimpinan umar bin khattab, utsman bin affan dan ali bin abu thalib.
pada masa ini umat islam mencapai kestabilan politik dan ekonomi.
abu bakar memperkuat dasar-dasar kenegaraan umat islam dan mengatasi pemberontakan beberapa suku-suku arab yang terjadi setelah meninggalnya muhammad.
umar bin khattab, utsman bin affan dan ali bin abu thalib berhasil memimpin balatentara dan kaum muslimin pada umumnya untuk mendakwahkan islam, terutama ke syam, mesir, dan irak.
dengan takluknya negeri-negeri tersebut, banyak harta rampasan perang dan wilayah kekuasaan yang dapat diraih oleh umat islam.
setelah periode khalifah rasyidin, kepemimpinan umat islam berganti dari tangan ke tangan dengan pemimpinnya yang juga disebut "khalifah", atau kadang-kadang disebut "amirul mukminin", "sultan", dan sebagainya.
pada periode ini khalifah tidak lagi ditentukan berdasarkan orang yang terbaik di kalangan umat islam, melainkan secara turun-temurun dalam satu dinasti (bahasa arab: "bani") sehingga banyak yang menyamakannya dengan kerajaan; misalnya kekhalifahan bani umayyah, bani abbasiyyah, hingga bani utsmaniyyah yang kesemuanya diwariskan berdasarkan keturunan.
besarnya kekuasaan kekhalifahan islam telah menjadikannya salah satu kekuatan politik yang terkuat dan terbesar di dunia pada saat itu.
timbulnya tempat-tempat pembelajaran ilmu-ilmu agama, filsafat, sains, dan tata bahasa arab di berbagai wilayah dunia islam telah mewujudkan satu kontinuitas kebudayaan islam yang agung.
banyak ahli-ahli ilmu pengetahuan bermunculan dari berbagai negeri-negeri islam, terutamanya pada zaman keemasan islam sekitar abad ke-7 sampai abad ke-13 masehi.
luasnya wilayah penyebaran agama islam dan terpecahnya kekuasaan kekhalifahan yang sudah dimulai sejak abad ke-8, menyebabkan munculnya berbagai otoritas-otoritas kekuasaan terpisah yang berbentuk "kesultanan"; misalnya kesultanan safawi, kesultanan turki seljuk, kesultanan mughal, kesultanan samudera pasai dan kesultanan malaka, yang telah menjadi kesultanan-kesultanan yang memiliki kekuasaan yang kuat dan terkenal di dunia.
meskipun memiliki kekuasaan terpisah, kesultanan-kesultanan tersebut secara nominal masih menghormati dan menganggap diri mereka bagian dari kekhalifahan islam.
pada kurun ke-18 dan ke-19 masehi, banyak kawasan-kawasan islam jatuh ke tangan penjajah eropa.
kesultanan utsmaniyyah (kerajaan ottoman) yang secara nominal dianggap sebagai kekhalifahan islam terakhir, akhirnya tumbang selepas perang dunia i. kerajaan ottoman pada saat itu dipimpin oleh sultan muhammad v. karena dianggap kurang tegas oleh kaum pemuda turki yang di pimpin oleh mustafa kemal pasya atau kemal atatürk, sistem kerajaan dirombak dan diganti menjadi republik.
sebuah data penelitian tahun 2015 memperkirakan 1.752.620.000 jiwa (24,1%) dari populasi dunia adalah muslim dengan angka pertumbuhan sejak 2010 adalah 31%.
mayoritas muslim (61%) tinggal di negara-negara asia-pasifik; di timur tengah dan afrika utara adalah 20%; di sub-sahara adalah 16%, dan 3% di eropa.
jumlah muslim diperkirakan akan meningkat 70% pada tahun 2060 menjadi 2.987.390.000 jiwa; adapun kristen diperkirakan mencapai 3.054.460.000 jiwa pada tahun yang sama.
sufisme tasawuf dalam aliran sunni didefinisikan sebagai ajaran pendalaman batin (asketisme) kepada allah, semisal dalam bentuk dzikir.
terdapat pula pemikiran wahhabisme yang dicetuskan oleh muhammad ibn abd al-wahhab sebagai paham ultra-konservatif yang dengan penekanan kepada "ajaran monoteisme murni" yang bersih dari segala "ketidakmurnian" seperti praktik-praktik yang mereka anggap bid'ah, syirik dan khurafat.
wahhabisme menjadi paham sunni yang berkembang di arab saudi dan qatar.
kota medan (melayu jawi: ميدان; batak: ; ; bahasa tamil: மேடான்) adalah ibu kota provinsi sumatra utara, indonesia.
kota ini merupakan kota terbesar ketiga di indonesia setelah jakarta dan surabaya, serta kota terbesar di luar pulau jawa.
kota medan merupakan pintu gerbang wilayah indonesia bagian barat dengan keberadaan pelabuhan belawan dan bandar udara internasional kuala namu yang merupakan bandara terbesar kedua di indonesia.
akses dari pusat kota menuju pelabuhan dan bandara dilengkapi oleh jalan tol dan kereta api.
medan adalah kota pertama di indonesia yang mengintegrasikan bandara dengan kereta api.
berbatasan dengan selat malaka menjadikan medan kota perdagangan, industri, dan bisnis yang sangat penting di indonesia.
medan berawal dari sebuah kampung yang didirikan oleh guru patimpus di pertemuan sungai deli dan sungai babura.
hari jadi kota medan ditetapkan pada tanggal 1 juli 1590.
selanjutnya pada tahun 1632, medan dijadikan pusat pemerintahan kesultanan deli, sebuah kerajaan melayu.
bangsa eropa mulai menemukan medan sejak kedatangan john anderson dari inggris pada tahun 1823.
peradaban di medan terus berkembang hingga pemerintah hindia belanda memberikan status kota dan menjadikannya pusat pemerintahan karesidenan sumatra timur.
memasuki abad ke-20, medan menjadi kota yang penting di luar jawa, terutama setelah pemerintah kolonial membuka perusahaan perkebunan secara besar-besaran.
menurut bappenas, medan adalah salah satu dari empat pusat pertumbuhan utama di indonesia, bersama dengan jakarta, surabaya, dan makassar.
medan adalah kota multietnis yang mana penduduknya terdiri dari orang-orang dengan latar belakang budaya dan agama yang berbeda-beda.
selain melayu dan karo sebagai penghuni awal, medan didominasi oleh etnis jawa, batak, tionghoa, mandailing, dan india.
mayoritas penduduk medan bekerja di sektor perdagangan, sehingga banyak ditemukan ruko di berbagai sudut kota.
di samping kantor-kantor pemerintah provinsi, di medan juga terdapat kantor-kantor konsulat dari berbagai negara seperti amerika serikat, jepang, malaysia, dan jerman.
hari jadi kota medan diperingati tiap tahun sejak tahun 1970 yang pada mulanya ditetapkan pada tanggal 1 april 1909.
tanggal ini kemudian mendapat bantahan yang cukup keras dari kalangan pers dan beberapa ahli sejarah.
karena itu, wali kota membentuk panitia sejarah hari jadi kota medan untuk melakukan penelitian dan penyelidikan.
surat keputusan wali kotamadya kepala daerah kotamadya medan no.
342 tanggal 25 mei 1971 yang waktu itu dijabat oleh drs.
sjoerkani membentuk panitia peneliti hari jadi kota medan.
duduk sebagai ketua adalah prof.
mahadi, sh, sekretaris syahruddin siwan, ma, anggotanya antara lain ny.
mariam darus, sh dan t.luckman, sh.
untuk lebih mengintensifkan kegiatan kepanitiaan ini dikeluarkan lagi surat keputusan wali kotamadya kepala daerah kotamadya medan no.618 tanggal 28 oktober 1971 tentang pembentukan panitia penyusun sejarah kota medan dengan ketuanya prof.mahadi, sh, sekretaris syahruddin siwan, ma dan anggotanya h. mohammad said, dada meuraxa, letkol.
nas sebayang, nasir tim sutannaga, m.solly lubis, sh, drs.payung bangun, ma dan r. muslim akbar.
dprd medan sepenuhnya mendukung kegiatan kepanitiaan ini sehingga merekapun membentuk pansus dengan ketua m.a.
harahap, beranggotakan antara lain drs.
m.hasan ginting, ny.
djanius djamin sh.,
badar kamil, ba dan mas sutarjo.
dalam buku "the history of medan" tulisan tengku luckman sinar (1991), dituliskan bahwa menurut "hikayat aceh", medan sebagai pelabuhan telah ada pada tahun 1590, dan sempat dihancurkan selama serangan sultan aceh alauddin saidi mukammil kepada raja haru yang berkuasa di situ.
serangan serupa dilakukan sultan iskandar muda tahun 1613, terhadap kesultanan deli.
sejak akhir abad ke-16, nama haru berubah menjadi ghuri, dan akhirnya pada awal abad ke-17 menjadi deli.
pertempuran terus-menerus antara haru dengan aceh mengakibatkan penduduk haru jauh berkurang.
sebagai daerah taklukan, banyak warganya yang dipindahkan ke aceh untuk dijadikan pekerja kasar.
selain dengan aceh, kerajaan haru yang makmur ini juga tercatat sering terlibat pertempuran dengan kerajaan melayu di semenanjung malaka dan juga dengan kerajaan dari jawa.
serangan dari pulau jawa ini antara lain tercatat dalam kitab pararaton yang dikenal dengan ekspedisi pamalayu.
dalam negarakertagama, mpu prapanca juga menuliskan bahwa selain "pane" (panai), majapahit juga menaklukkan "kampe" (kampai) dan "harw" (haru).
berkurangnya penduduk daerah pantai timur sumatra akibat berbagai perang ini, lalu diikuti dengan mulai mengalirnya suku-suku dari dataran tinggi pedalaman turun ke pesisir pantai timur sumatra.
suku karo bermigrasi ke daerah pantai langkat, serdang, dan deli.
suku simalungun ke daerah pantai batubara dan asahan, serta suku mandailing ke daerah pantai kualuh, kota pinang, panai, dan bilah.
dalam "riwayat hamparan perak" yang dokumen aslinya ditulis dalam huruf karo pada rangkaian bilah bambu, tercatat guru patimpus, tokoh masyarakat karo, sebagai orang yang pertama kali membuka "desa" yang diberi nama medan.
namun, naskah asli riwayat hamparan perak yang tersimpan di rumah datuk hamparan perak terakhir telah hangus terbakar ketika terjadi "kerusuhan sosial", tepatnya tanggal 4 maret 1946.
patimpus adalah anak tuan si raja hita, pemimpin karo yang tinggal di kampung pekan (pakan).
ia menolak menggantikan ayahnya dan lebih tertarik pada ilmu pengetahuan dan mistik, sehingga akhirnya dikenal sebagai guru patimpus.
antara tahun 1614-1630 masehi, ia belajar agama islam dan diislamkan oleh datuk kota bangun, setelah kalah dalam adu kesaktian.
selanjutnya guru patimpus menikah dengan adik tarigan, pemimpin daerah yang sekarang bernama pulau brayan dan membuka desa medan yang terletak di antara sungai babura dan sungai deli.
dia pun lalu memimpin desa tersebut.
"guru patimpus sembiring pelawi" pada tahun 1590 kemudian dipandang sebagai pembuka sebuah kampung yang bernama medan puteri walaupun sangat minim data tentang guru patimpus sebagai pendiri kota medan.
karenanya hari jadi ditetapkan berdasarkan perkiraan tanggal 1 juli 1590 dan diusulkan kepada wali kota medan untuk dijadikan sebagai hari jadi medan dalam bentuk perkampungan, yang kemudian dibawa ke sidang dprd tk.ii medan untuk disahkan.
berdasarkan sidang dprd tanggal 10 januari 1973 ditetapkan bahwa usul tersebut dapat disempurnakan.
sesuai dengan sidang dprd, wali kotamadya kepala daerah tingkat ii medan mengeluarkan surat keputusan no.74 tanggal 14 februari 1973 agar panitia penyusun sejarah kota medan melanjutkan kegiatannya untuk mendapatkan hasil yang lebih sempurna.
berdasarkan perumusan yang dilakukan oleh pansus hari jadi kota medan yang diketuai oleh m.a.harahap bulan maret 1975 bahwa tanggal 1 juli 1590.
secara resmi, dewan perwakilan rakyat daerah tk.ii medan menetapkan tanggal 1 juli 1590 sebagai hari jadi kota medan dan mencabut hari ulang tahun kota medan yang diperingati tanggal 1 april setiap tahunnya pada waktu sebelumnya.
di kota medan juga menjadi pusat kesultanan melayu deli, yang sebelumnya adalah kerajaan aru.
kesultanan deli adalah sebuah kesultanan melayu yang didirikan pada tahun 1632 oleh tuanku panglima gocah pahlawan di wilayah bernama tanah deli (kini kota medan dan kabupaten deli serdang, indonesia).
john anderson, orang eropa asal inggris yang mengunjungi deli pada tahun 1833 menemukan sebuah kampung yang bernama medan.
kampung ini berpenduduk 200 orang dan seorang pemimpin bernama raja pulau berayan sudah sejak beberapa tahun bermukim disana untuk menarik pajak dari sampan-sampan pengangkut lada yang menuruni sungai.
pada tahun 1886, medan secara resmi memperoleh status sebagai kota, dan tahun berikutnya menjadi ibu kota karesidenan sumatra timur sekaligus ibu kota kesultanan deli.
tahun 1909, medan menjadi kota yang penting di luar jawa, terutama setelah pemerintah kolonial membuka perusahaan perkebunan secara besar-besaran.
dewan kota yang pertama terdiri dari 12 anggota orang eropa, dua orang bumiputra melayu, dan seorang tionghoa.
di akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20 terdapat dua gelombang migrasi besar ke medan.
gelombang pertama berupa kedatangan orang tionghoa dan jawa sebagai kuli kontrak perkebunan.
tetapi setelah tahun 1880 perusahaan perkebunan berhenti mendatangkan orang tionghoa, karena sebagian besar dari mereka lari meninggalkan kebun dan sering melakukan kerusuhan.
perusahaan kemudian sepenuhnya mendatangkan orang jawa sebagai kuli perkebunan.
orang-orang tionghoa bekas buruh perkebunan kemudian didorong untuk mengembangkan sektor perdagangan.
gelombang kedua ialah kedatangan orang minangkabau, mandailing dan aceh.
mereka datang ke medan bukan untuk bekerja sebagai buruh perkebunan, tetapi untuk berdagang, menjadi guru dan ulama.
kota medan memiliki luas 26.510 hektare (265,10 km²) atau 3,6% dari keseluruhan wilayah sumatra utara.
dengan demikian, dibandingkan dengan kota/kabupaten lainya, medan memiliki luas wilayah yang relatif kecil dengan jumlah penduduk yang relatif besar.
secara geografis kota medan terletak pada 3° 30' – 3° 43' lintang utara dan 98° 35' - 98° 44' bujur timur.
untuk itu topografi kota medan cenderung miring ke utara dan berada pada ketinggian 2,5 - 37,5 meter di atas permukaan laut.
kabupaten deli serdang merupakan salah satu daerah yang kaya dengan sumber daya alam (sda), khususnya di bidang perkebunan dan kehutanan.
karena secara geografis medan didukung oleh daerah-daerah yang kaya sumber daya alam, seperti deli serdang, labuhan batu, simalungun, tapanuli utara, tapanuli selatan, mandailing natal, karo, binjai dan lain-lain.
kondisi ini menjadikan kota medan secara ekonomi mampu mengembangkan berbagai kerjasama dan kemitraan yang sejajar, saling menguntungkan, saling memperkuat dengan daerah-daerah sekitarnya.
di samping itu sebagai daerah pinggiran jalur pelayaran selat malaka, medan memiliki posisi strategis sebagai gerbang (pintu masuk) kegiatan perdagangan barang dan jasa, baik perdagangan domestik maupun luar negeri (ekspor-impor).
posisi geografis medan ini telah mendorong perkembangan kota dalam dua kutub pertumbuhan secara fisik, yaitu daerah belawan dan pusat kota medan saat ini.
berdasarkan klasifikasi iklim köppen, medan memiliki iklim hutan hujan tropis dengan musim kemarau yang tidak jelas.
medan memiliki bulan-bulan yang lebih basah dan kering, dengan bulan terkering (februari) rata-rata mengalami presipitasi sekitar sepertiga dari bulan terbasah (oktober).
suhu di kota ini rata-rata sekitar 27 derajat celsius sepanjang tahun.
presipitasi tahunan di medan sekitar 2200 mm.
berdasarkan data kependudukan tahun 2005, penduduk medan diperkirakan telah mencapai 2.036.018 jiwa, dengan jumlah wanita lebih besar dari pria, (1.010.174 jiwa > 995.968 jiwa).
jumlah penduduk tersebut diketahui merupakan penduduk tetap, sedangkan penduduk tidak tetap diperkirakan mencapai lebih dari 500.000 jiwa, yang merupakan penduduk komuter.
berdasarkan sensus penduduk indonesia 2010, penduduk medan berjumlah 2.109.339 jiwa.
penduduk medan terdiri atas 1.040.680 laki-laki dan 1.068.659 perempuan.
bersama kawasan metropolitannya (kota binjai dan kabupaten deli serdang) penduduk medan mencapai 4.144.583 jiwa.
dengan demikian medan merupakan kota dengan jumlah penduduk terbesar di sumatra dan keempat di indonesia.
sebagian besar penduduk medan berasal dari kelompok umur 0-19 dan 20-39 tahun (masing-masing 41% dan 37,8% dari total penduduk).
dilihat dari struktur umur penduduk, medan dihuni lebih kurang 1.377.751 jiwa berusia produktif, (15-59 tahun).
selanjutnya dilihat dari tingkat pendidikan, rata-rata lama sekolah penduduk telah mencapai 10,5 tahun.
dengan demikian, secara relatif tersedia tenaga kerja yang cukup, yang dapat bekerja pada berbagai jenis perusahaan, baik jasa, perdagangan, maupun industri manufaktur.
laju pertumbuhan penduduk medan periode tahun 2000-2004 cenderung mengalami peningkatan, dimana tingkat pertumbuhan penduduk pada tahun 2000 adalah sebesar 0,09% dan menjadi 0,63% pada tahun 2004.
jumlah penduduk paling banyak ada di kecamatan medan deli, disusul medan helvetia dan medan tembung.
jumlah penduduk yang paling sedikit, terdapat di kecamatan medan baru, medan maimun, dan medan polonia.
tingkat kepadatan penduduk tertinggi ada di kecamatan medan perjuangan, medan area, dan medan timur.
pada tahun 2004, angka harapan hidup bagi laki-laki adalah 69 tahun sedangkan bagi wanita adalah 71 tahun.
kota medan memiliki beragam etnis dengan mayoritas penduduk beretnis jawa, batak, tionghoa, dan minangkabau.
adapun etnis aslinya adalah melayu dan suku karo bagian jahe atau pesisir.
keanekaragaman etnis di medan terlihat dari jumlah masjid, gereja dan vihara tionghoa yang banyak tersebar di seluruh kota.
daerah di sekitar jl.
zainul arifin dikenal sebagai kampung keling, yang merupakan daerah pemukiman orang keturunan india.
selain multi etnis, kota medan juga dikenal dengan kota yang beragam agama.
meskipun demikian, warga kota medan tetap menjaga perdamaian dan kerukunan meskipun berbeda keyakinan.
berdasarkan data sensus kota medan tahun 2018 menunjukan bahwa mayoritas penduduk menganut agama islam 64,35%, kemudian kristen protestan 20,99%, buddha 8,27%, katolik 5,11%, hindu 1,04% dan konghucu 0,06%.
sebagai kota terbesar di pulau sumatra dan di selat malaka, penduduk medan banyak yang berprofesi di bidang perdagangan.
biasanya pengusaha medan banyak yang menjadi pedagang komoditas perkebunan.
setelah kemerdekaan, sektor perdagangan secara konsisten didominasi oleh etnis tionghoa dan minangkabau.
bidang pemerintahan dan politik, dikuasai oleh orang-orang melayu dan mandailing.
sedangkan profesi yang memerlukan keahlian dan pendidikan tinggi, seperti pengacara, dokter, notaris, dan wartawan, mayoritas digeluti oleh orang minangkabau.
perluasan kota medan telah mendorong perubahan pola pemukiman kelompok-kelompok etnis.
etnis melayu yang merupakan penduduk asli kota, banyak yang tinggal di pinggiran kota seperti belawan, denai, dan marelan.
etnis tionghoa dan minangkabau yang sebagian besar hidup di bidang perdagangan, 75% dari mereka tinggal di sekitar pusat-pusat perbelanjaan.
pemukiman orang tionghoa dan minangkabau sejalan dengan arah pemekaran dan perluasan fasilitas pusat perbelanjaan.
orang mandailing juga memilih tinggal di pinggiran kota yang lebih nyaman, oleh karena itu terdapat kecenderungan di kalangan masyarakat mandailing untuk menjual rumah dan tanah mereka di tengah kota, seperti di kampung masjid, kota maksum, dan sungai mati.
ada banyak bangunan-bangunan tua di medan yang masih menyisakan arsitektur khas belanda.
contohnya: gedung balai kota lama, kantor pos medan, menara air tirtanadi (yang merupakan ikon kota medan), titi gantung - sebuah jembatan di atas rel kereta api, kantor pos, bank indonesia, gedung london sumatra dan bangunan tua di daerah kesawan.
daerah kesawan masih menyisakan bangunan-bangunan tua, seperti bangunan pt london sumatra, dan ruko-ruko tua seperti yang bisa ditemukan di penang, malaysia dan singapura.
ruko-ruko ini, kini telah disulap menjadi sebuah pusat jajanan makan yang ramai pada malam harinya.
saat ini pemerintah kota merencanakan medan sebagai kota pusat perbelanjaan dan makanan.
diharapkan dengan adanya program ini menambah arus kunjungan dan lama tinggal wisatawan ke kota ini.
terminal yang melayani warga medan:
keunikan medan terletak pada becak bermotornya (becak mesin/ becak motor) yang dapat ditemukan hampir di seluruh medan.
berbeda dengan becak biasa (becak dayung), becak motor dapat membawa penumpangnya ke mana pun di dalam kota.
selain becak, dalam kota juga tersedia angkutan umum berbentuk minibus (angkot/"oplet") dan taksi.
pengemudi becak berada di samping becak, bukan di belakang becak seperti halnya di jawa, yang memudahkan becak medan untuk melalui jalan yang berliku-liku dan memungkinkan untuk diproduksi dengan harga yang minimal, karena hanya diperlukan sedikit modifikasi saja agar sepeda atau sepeda motor biasa dapat digunakan sebagai penggerak becak.
desain ini mengambil desain dari sepeda motor gandengan perang jerman di perang dunia ii.
sebutan paling khas untuk angkutan umum adalah "sudako".
sudako pada awalnya menggunakan minibus daihatsu s38 dengan mesin 2 tak kapasitas 500cc.
bentuknya merupakan modifikasi dari mobil "pick up".
pada bagian belakangnya diletakkan dua buah kursi panjang sehingga penumpang duduk saling berhadapan dan sangat dekat sehingga bersinggungan lutut dengan penumpang di depannya.
trayek pertama kali "sudako" adalah "lin 01", (lin sama dengan trayek) yang menghubungkan antara daerah pasar merah (jl.
hm.
joni), jl.
amaliun dan terminal sambu, yang merupakan terminal pusat pertama angkutan penumpang ukuran kecil dan sedang.
saat ini "daihatsu s38 500 cc" sudah tidak digunakan lagi karena faktor usia, dan berganti dengan mobil-mobil baru seperti toyota kijang, isuzu panther, daihatsu zebra, dan daihatsu espass.
kereta api menghubungkan medan dengan tanjungpura di sebelah barat laut, belawan di sebelah utara, dan binjai-tebing tinggi-pematang siantar dan tebing tinggi-kisaran-tanjungbalai-rantau prapat di tenggara.
jalan tol belmera menghubungkan medan dengan belawan dan tanjung morawa.
jalan tol medan-kuala namu-tebing tinggi dan medan-binjai juga sedang direncanakan pembangunannya.
beberapa klub olahraga yang terdapat di medan antara lain klub sepak bola: psms medan, medan jaya, medan chiefs, bintang psms medan dan medan united; dan klub basket: angsapura sania.
gelanggang olahraga yang terdapat di medan antara lain stadion teladan, stadion kebun bunga, dan gor angsapura.
sedangkan lapangan berolahraga adalah lapangan merdeka, lapangan persit chandra kirana (jalan gaperta), dan lapangan benteng.
tokoh-tokoh yang lahir di medan:
daerah khusus ibukota jakarta (dki jakarta) adalah ibu kota negara dan kota terbesar di indonesia.
jakarta merupakan satu-satunya kota di indonesia yang memiliki status setingkat provinsi.
jakarta terletak di pesisir bagian barat laut pulau jawa.
dahulu pernah dikenal dengan beberapa nama di antaranya sunda kelapa, jayakarta, dan batavia.
di dunia internasional jakarta juga mempunyai julukan "j-town", atau lebih populer lagi "the big durian" karena dianggap kota yang sebanding new york city ("big apple") di indonesia.
jakarta memiliki luas sekitar 661,52 km² (lautan: 6.977,5 km²), dengan penduduk berjumlah 10.374.235 jiwa (2017).
wilayah metropolitan jakarta (jabodetabek) yang berpenduduk sekitar 28 juta jiwa, merupakan metropolitan terbesar di asia tenggara atau urutan kedua di dunia.
sebagai pusat bisnis, politik, dan kebudayaan, jakarta merupakan tempat berdirinya kantor-kantor pusat bumn, perusahaan swasta, dan perusahaan asing.
kota ini juga menjadi tempat kedudukan lembaga-lembaga pemerintahan dan kantor sekretariat asean.
jakarta dilayani oleh dua bandar udara, yakni bandara soekarno–hatta dan bandara halim perdanakusuma, serta tiga pelabuhan laut di tanjung priok, sunda kelapa, dan ancol.
nama "jakarta" sudah digunakan sejak masa pendudukan jepang tahun 1942, untuk menyebut wilayah bekas "gemeente batavia" yang diresmikan pemerintah hindia belanda pada tahun 1905.
nama "jakarta" merupakan kependekan dari kata jayakarta (aksara dewanagari: जयकृत), yaitu nama dari bahasa sansekerta yang diberikan oleh orang-orang demak dan cirebon di bawah pimpinan fatahillah (faletehan) setelah menyerang dan berhasil menduduki pelabuhan sunda kelapa pada tanggal 22 juni 1527 dari portugis.
nama ini diterjemahkan sebagai "kota kemenangan" atau "kota kejayaan", namun sejatinya berarti "kemenangan yang diraih oleh sebuah perbuatan atau usaha" karena berasal dari dua kata sansekerta yaitu "jaya" (जय) yang berarti "kemenangan" dan "karta" (कृत) yang berarti "dicapai".
bentuk lain ejaan nama kota ini telah sejak lama digunakan.
sejarawan portugis, joão de barros, dalam "décadas da ásia" (1553) menyebutkan keberadaan ""xacatara" dengan nama lain "caravam" (karawang)".
sebuah dokumen (piagam) dari banten (k. 1600) yang dibaca ahli epigrafi van der tuuk juga telah menyebut istilah "wong jaketra", demikian pula nama "jaketra" juga disebutkan dalam surat-surat sultan banten dan "sajarah banten" (pupuh 45 dan 47) sebagaimana diteliti hoessein djajadiningrat.
laporan cornelis de houtman tahun 1596 menyebut pangeran wijayakrama sebagai "koning van jacatra" (raja jakarta).
jakarta pertama kali dikenal sebagai salah satu pelabuhan kerajaan sunda yang bernama sunda kalapa (aksara sunda: ᮞᮥᮔ᮪ᮓ ᮊᮜᮕ), berlokasi di muara sungai ciliwung.
ibu kota kerajaan sunda yang dikenal sebagai dayeuh pakuan padjadjaran atau pajajaran (sekarang bogor) dapat ditempuh dari pelabuhan sunda kalapa selama dua hari perjalanan.
menurut sumber portugis, sunda kalapa merupakan salah satu pelabuhan yang dimiliki kerajaan sunda selain pelabuhan banten, pontang, cigede, tamgara dan cimanuk.
sunda kalapa yang dalam teks ini disebut kalapa dianggap pelabuhan yang terpenting karena dapat ditempuh dari ibu kota kerajaan yang disebut dengan nama dayo (dalam bahasa sunda modern: "dayeuh" yang berarti "ibu kota") dalam tempo dua hari.
kerajaan sunda sendiri merupakan kelanjutan dari kerajaan tarumanagara pada abad ke-5 sehingga pelabuhan ini diperkirakan telah ada sejak abad ke-5 dan diperkirakan merupakan ibu kota tarumanagara yang disebut sundapura (bahasa sansekerta yang berarti "kota sunda").
pada abad ke-12, pelabuhan ini dikenal sebagai pelabuhan lada yang sibuk.
kapal-kapal asing yang berasal dari tiongkok, jepang, india selatan, dan timur tengah sudah berlabuh di pelabuhan ini membawa barang-barang seperti porselen, kopi, sutra, kain, wangi-wangian, kuda, anggur, dan zat warna untuk ditukar dengan rempah-rempah yang menjadi komoditas dagang saat itu.
bangsa portugis merupakan bangsa eropa pertama yang datang ke jakarta.
pada abad ke-16, surawisesa, raja sunda meminta bantuan portugis yang ada di malaka untuk mendirikan benteng di sunda kelapa sebagai perlindungan dari kemungkinan serangan cirebon yang akan memisahkan diri dari kerajaan sunda.
upaya permintaan bantuan surawisesa kepada portugis di malaka tersebut diabadikan oleh orang sunda dalam cerita pantun seloka mundinglaya dikusumah, di mana surawisesa diselokakan dengan nama gelarnya yaitu mundinglaya.
namun sebelum pendirian benteng tersebut terlaksana, cirebon yang dibantu demak langsung menyerang pelabuhan tersebut.
penetapan hari jadi jakarta tanggal 22 juni oleh sudiro, wali kota jakarta, pada tahun 1956 adalah berdasarkan pendudukan pelabuhan sunda kalapa oleh fatahillah pada tahun 1527.
fatahillah mengganti nama kota tersebut menjadi jayakarta (aksara dewanagari: जयकृत) yang berarti "kota kemenangan", jayakarta berasal dari dua kata sansekerta yaitu "jaya" (जय) yang berarti "kemenangan" dan "karta" (कृत) yang berarti "dicapai".
selanjutnya sunan gunung jati dari kesultanan cirebon, menyerahkan pemerintahan di jayakarta kepada putranya yaitu maulana hasanuddin dari banten yang menjadi sultan di kesultanan banten.
belanda datang ke jayakarta sekitar akhir abad ke-16, setelah singgah di banten pada tahun 1596.
jayakarta pada awal abad ke-17 diperintah oleh pangeran jayakarta, salah seorang kerabat kesultanan banten.
pada 1619, voc dipimpin oleh jan pieterszoon coen menduduki jayakarta setelah mengalahkan pasukan kesultanan banten dan kemudian mengubah namanya menjadi batavia.
selama kolonialisasi belanda, batavia berkembang menjadi kota yang besar dan penting. ("
lihat batavia").
untuk pembangunan kota, belanda banyak mengimpor budak-budak sebagai pekerja.
kebanyakan dari mereka berasal dari bali, sulawesi, maluku, tiongkok, dan pesisir malabar, india.
sebagian berpendapat bahwa mereka inilah yang kemudian membentuk komunitas yang dikenal dengan nama suku betawi.
waktu itu luas batavia hanya mencakup daerah yang saat ini dikenal sebagai kota tua di jakarta utara.
sebelum kedatangan para budak tersebut, sudah ada masyarakat sunda yang tinggal di wilayah jayakarta seperti masyarakat jatinegara kaum.
sedangkan suku-suku dari etnis pendatang, pada zaman kolinialisme belanda, membentuk wilayah komunitasnya masing-masing.
maka di jakarta ada wilayah-wilayah bekas komunitas itu seperti pecinan, pekojan, kampung melayu, kampung bandan, kampung ambon, kampung bali, dan manggarai.
pada tanggal 9 oktober 1740, terjadi kerusuhan di batavia dengan terbunuhnya 5.000 orang tionghoa.
dengan terjadinya kerusuhan ini, banyak orang tionghoa yang lari ke luar kota dan melakukan perlawanan terhadap belanda.
dengan selesainya "koningsplein" (gambir) pada tahun 1818, batavia berkembang ke arah selatan.
tanggal 1 april 1905 di ibukota batavia dibentuk dua kotapraja atau "gemeente", yakni gemeente batavia dan meester cornelis.
tahun 1920, belanda membangun kota taman menteng, dan wilayah ini menjadi tempat baru bagi petinggi belanda menggantikan "molenvliet" di utara.
pada tahun 1935, batavia dan meester cornelis (jatinegara) telah terintegrasi menjadi sebuah wilayah jakarta raya.
pada 1 januari 1926 pemerintah hindia belanda mengeluarkan peraturan untuk pembaharuan sistem desentralisasi dan dekonsentrasi yang lebih luas.
di pulau jawa dibentuk pemerintahan otonom provinsi. "
provincie west java" adalah provinsi pertama yang dibentuk di wilayah jawa yang diresmikan dengan surat keputusan tanggal 1 januari 1926, dan diundangkan dalam staatsblad (lembaran negara) 1926 no.
326, 1928 no.
27 jo no.
28, 1928 no.
438, dan 1932 no.
507.
batavia menjadi salah satu keresidenan dalam "provincie west java" disamping banten, buitenzorg (bogor), priangan, dan cirebon.
pendudukan oleh jepang dimulai pada tahun 1942 dan mengganti nama batavia menjadi djakarta untuk menarik hati penduduk pada perang dunia ii.
kota ini juga merupakan tempat dilangsungkannya proklamasi kemerdekaan republik indonesia pada 17 agustus 1945 dan diduduki belanda sampai pengakuan kedaulatan tahun 1949.
sejak kemerdekaan sampai sebelum tahun 1959, djakarta merupakan bagian dari provinsi jawa barat.
pada tahun 1959, status kota djakarta mengalami perubahan dari sebuah kotapraja di bawah wali kota ditingkatkan menjadi daerah tingkat satu (dati i) yang dipimpin oleh gubernur.
yang menjadi gubernur pertama ialah soemarno sosroatmodjo, seorang dokter tentara.
pengangkatan gubernur dki waktu itu dilakukan langsung oleh presiden sukarno.
pada tahun 1961, status djakarta diubah dari daerah tingkat satu menjadi daerah chusus ibukota (dci, sekarang dieja daerah khusus ibukota/dki) dan gubernurnya tetap dijabat oleh sumarno.
semenjak dinyatakan sebagai ibu kota, penduduk jakarta melonjak sangat pesat akibat kebutuhan tenaga kerja kepemerintahan yang hampir semua terpusat di jakarta.
dalam waktu 5 tahun penduduknya berlipat lebih dari dua kali.
berbagai kantung permukiman kelas menengah baru kemudian berkembang, seperti kebayoran baru, cempaka putih, pulo mas, tebet, dan pejompongan.
pusat-pusat permukiman juga banyak dibangun secara mandiri oleh berbagai kementerian dan institusi milik negara seperti perum perumnas.
pada masa pemerintahan soekarno, jakarta melakukan pembangunan proyek besar, antara lain gelora bung karno, masjid istiqlal, dan monumen nasional.
pada masa ini pula poros medan merdeka-thamrin-sudirman mulai dikembangkan sebagai pusat bisnis kota, menggantikan poros medan merdeka-senen-salemba-jatinegara.
pusat permukiman besar pertama yang dibuat oleh pihak pengembang swasta adalah pondok indah (oleh pt pembangunan jaya) pada akhir dekade 1970-an di wilayah jakarta selatan.
laju perkembangan penduduk ini pernah coba ditekan oleh gubernur ali sadikin pada awal 1970-an dengan menyatakan jakarta sebagai "kota tertutup" bagi pendatang.
kebijakan ini tidak bisa berjalan dan dilupakan pada masa-masa kepemimpinan gubernur selanjutnya.
hingga saat ini, jakarta masih harus bergelut dengan masalah-masalah yang terjadi akibat kepadatan penduduk, seperti banjir, kemacetan, serta kekurangan alat transportasi umum yang memadai.
jakarta merupakan kota dengan tingkat pertumbuhan ekonomi yang cukup pesat.
saat ini, lebih dari 70% uang negara beredar di jakarta.
perekonomian jakarta terutama ditunjang oleh sektor perdagangan, jasa, properti, industri kreatif, dan keuangan.
beberapa sentra perdagangan di jakarta yang menjadi tempat perputaran uang cukup besar adalah kawasan tanah abang dan glodok.
kedua kawasan ini masing-masing menjadi pusat perdagangan tekstil serta dengan sirkulasi ke seluruh indonesia.
bahkan untuk barang tekstil dari tanah abang, banyak pula yang menjadi komoditi ekspor.
sedangkan untuk sektor keuangan, yang memberikan konstribusi cukup besar terhadap perekonomian jakarta adalah industri perbankan dan pasar modal.
untuk industri pasar modal, pada bulan mei 2013 bursa efek indonesia tercatat sebagai bursa yang memberikan keuntungan terbesar, setelah bursa efek tokyo.
pada bulan yang sama, kapitalisasi pasar bursa efek indonesia telah mencapai usd 510,98 miliar atau nomor dua tertinggi di kawasan asean.
pada tahun 2012, pendapatan per kapita masyarakat jakarta sebesar rp 110,46 juta per tahun (usd 12,270).
sedangkan untuk kalangan menengah atas dengan penghasilan rp 240,62 juta per tahun (usd 26,735), mencapai 20% dari jumlah penduduk.
di sini juga bermukim lebih dari separuh orang-orang kaya di indonesia dengan penghasilan minimal usd 100,000 per tahun.
kekayaan mereka terutama ditopang oleh kenaikan harga saham serta properti yang cukup signifikan.
saat ini jakarta merupakan kota dengan tingkat pertumbuhan harga properti mewah yang tertinggi di dunia, yakni mencapai 38,1%.
selain hunian mewah, pertumbuhan properti jakarta juga ditopang oleh penjualan dan penyewaan ruang kantor.
pada periode 2009-2012, pembangunan gedung-gedung pencakar langit (di atas 150 meter) di jakarta mencapai 87,5%.
hal ini telah menempatkan jakarta sebagai salah satu kota dengan pertumbuhan pencakar langit tercepat di dunia.
pada tahun 2020, diperkirakan jumlah pencakar langit di jakarta akan mencapai 250 unit.
dan pada saat itu jakarta telah memiliki gedung tertinggi di asia tenggara dengan ketinggian mencapai 638 meter (the signature tower).
menurut data dari dinas perhubungan dki, tercatat 46 kawasan dengan 100 titik simpang rawan macet di jakarta.
definisi rawan macet adalah arus tidak stabil, kecepatan rendah serta antrean panjang.
selain oleh warga jakarta, kemacetan juga diperparah oleh para pelaju dari kota-kota di sekitar jakarta seperti depok, bekasi, tangerang, dan bogor yang bekerja di jakarta.
untuk di dalam kota, kemacetan dapat dilihat di jalan sudirman, jalan thamrin, jalan rasuna said, jalan satrio, dan jalan gatot subroto.
kemacetan sering terjadi pada pagi dan sore hari, yakni di saat jam pergi dan pulang kantor.
untuk melayani mobilitas penduduk jakarta, pemerintah menyediakan sarana bus ppd.
selain itu terdapat pula bus kota yang dikelola oleh pihak swasta, seperti mayasari bakti, metromini, kopaja, dan bianglala metropolitan.
bus-bus ini melayani rute yang menghubungkan terminal-terminal dalam kota, antara lain pulogadung, kampung rambutan, blok m, kalideres, grogol, tanjung priok, lebak bulus, rawamangun, dan kampung melayu.
untuk angkutan lingkungan, terdapat angkutan kota seperti mikrolet dan kwk, dengan rute dari terminal ke lingkungan sekitar terminal.
selain itu ada pula ojek, bajaj, dan bemo untuk angkutan jarak pendek.
tidak seperti wilayah lainnya di jakarta yang menggunakan sepeda motor, di kawasan tanjung priok dan jakarta kota, pengendara ojek menggunakan sepeda ontel.
angkutan becak masih banyak dijumpai di wilayah pinggiran jakarta seperti di bekasi, tangerang, dan depok.
pemerintah provinsi dki jakarta telah memulai pembangunan kereta bawah tanah ("subway") dan mrt jakarta pada tahun 2013.
subway jalur lebak bulus hingga bundaran hotel indonesia sepanjang 15 km ditargetkan beroperasi pada 2019.
jalur kereta monorel juga sedang dipersiapkan melayani jalur semanggi - roxy yang dibiayai swasta dan jalur kuningan - cawang - bekasi - bandara soekarno hatta yang dibiayai pemerintah pusat.
untuk lintasan kereta api, pemerintah pusat sedang menyiapkan "double track" pada jalur lintasan kereta api manggarai cikarang.
selain itu juga, saat ini sudah dibangun jalur kereta api dari manggarai menuju bandara soekarno-hatta di cengkareng.
jalur ini sudah siap dioperasikan dan dibuka untuk umum.
selain bus kota, angkutan kota, becak dan bus transjakarta, sarana transportasi andalan masyarakat jakarta adalah kereta rel listrik atau yang biasa dikenal dengan krl jabotabek.
kereta listrik ini beroperasi dari pagi hari hingga malam hari, melayani masyrakat penglaju yang bertempat tinggal di seputaran jabodetabek.
ada beberapa jalur kereta rel listrik, yakni ;
angkutan sungai, atau lebih populer dengan sebutan "waterways", adalah sebuah sistem transportasi alternatif melalui sungai di jakarta, indonesia.
sistem transportasi ini diresmikan penggunaannya oleh gubernur dki jakarta sutiyoso pada tanggal 6 juni 2007.
sistem ini merupakan bagian dari penataan sistem transportasi di jakarta yang disebut pola transportasi makro (ptm).
dalam ptm disebutkan bahwa arah penataan sistem transportasi merupakan integrasi beberapa model transportasi yang meliputi bus rapid transit (brt), light rapid transit (lrt), mass rapid transit (mrt), dan angkutan sungai (waterways).
waterways mulai dioperasikan dan diintegrasikan dalam transportasi makro jakarta setelah peresmian rute halimun-karet sepanjang 1,7 kilometer oleh gubernur sutiyoso pada 6 juni 2007.
rute ini merupakan bagian dari perencanaan rute manggarai-karet sepanjang 3,6 kilometer.
waterways merupakan kelanjutan dari pengoperasian sistem transportasi transjakarta.
untuk mengawali waterways, dinas perhubungan provinsi dki jakarta mengoperasikan dua unit kapal yang masing-masing berkapasitas 28 orang yang disebut km kerapu iii dan km kerapu iv yang berkecepatan maksimal 8 knot.