taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
lokomotif yang masih memiliki panel berbahasa hindi ini memiliki spesifikasi sesuai pesanan pnka.
lokomotif tersebut kemudian diboyong ke balai yasa yogyakarta untuk diganti dengan yang berbahasa indonesia, dan karena bb 301 46-50 masuk daftar historis inventaris lokomotif indonesia saat itu, maka nomor lokomotif ini diberi nomor bb 301 51-55 (nomor 46-50 dilewati).
di indonesia, terdapat 50 unit lokomotif bb 301 (perlu dicatat bahwa bb 301 46-50 sudah milik "indian railways"), tetapi banyak di antaranya yang sudah tidak beroperasi karena ada yang mengalami rusak berat dan ada pula yang sudah uzur termakan usia, sehingga hanya ada satu unit yang beroperasi yaitu sebagai berikut:
lokomotif ini berdaya mesin sebesar 900 hp.
kemudian pada tahun 1998-2000 dilakukan rehabilitasi terhadap seluruh unit bb302 sehingga memiliki daya mesin hingga 1.200-1.300 hp.
lokomotif ini memiliki berat sebesar 44 ton.
lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik kereta penumpang ataupun kereta barang, termasuk untuk langsiran.
lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 80 km/jam.
lokomotif ini bergandar b'b', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
lokomotif bb302 pertama kali beroperasi pada tahun 1970 di sumatra utara, sebagai kakak dari lokomotif bb303 yang juga beroperasi di tempat yang sama dan juga di sumatra barat serta di pulau jawa.
lokomotif bb302 juga merupakan lokomotif yang unik karena merupakan lokomotif endemik sumatra utara, dimana lokomotif ini hanya beroperasi disana dan tidak bisa ditemukan di tempat lain, dengan jumlah yang sedikit, 6 unit saja.
setelah 25 tahun beroperasi, lokomotif ini direhab dengan mengganti mesinnya menjadi mtu.
rehabilitasi terhadap seluruh unit lokomotif ini dilakukan pada tahun 1998-2000 (bersamaan dengan bb303 yang berada di sumatra utara) sehingga lokomotif yang telah direhab memiliki daya sekitar 1.200 hp serta memperpanjang masa pakai.
eta andromedae ditemukan dan diamati sebagai bintang ganda pada tahun 1899 dan 1900.
its orbit was computed in 1946 from spectroscopic observations.. pada pengamatan tahun 1990 sampai 1992, eta andromedae diamati melalui mark iii stellar interferometer di mount wilson observatory, california, amerika serikat.
hasil pengamatini ini dilaporkan pada tahun 1993.
kakuei tanaka () adalah politikus jepang dan menjadi perdana menteri jepang ke-64 dan ke-65 dari 7 juli 1972 hingga 22 desember 1972 dan dari 22 desember 1972 hingga 9 desember 1974.
ia dijatuhkan setelah terlibat dalam skandal lockheed l-1011 yang panjang.
pada tahun 1937, ia juga bekerja pada shishaku okochi masatoshi, ketua riken corporation.
pada tahun 1939, tanaka bergabung dengan militer jepang dan ditugaskan ke manchuria tetapi tugasnya hanya sebagai kerani dalam kavaleri morioka .
kemudian mengidap pneumonia dan pulang ke jepang serta tak pernah mendaftar lagi ke militer.
pada tanggal 6 februari 1976, wakil ketua lockheed corporation memberitahu subkomite senat as bahwa tanaka selaku pm telah dibayar (disogok) sebagai ganjaran pembelian pesawat lockheed l-1011.
sekretaris negara amerika serikat, henry alfred kissinger mencoba menutup skandal itu agar hubungan dua negara tidak retak.
miki takeo mendesak diet agar mendapatkan maklumat lanjut dari senat amerika serikat.
pada tanggal 27 juli tanaka telah ditahan tetapi dibebaskan dengan uang jaminan us$690.000.
pada tahun 1985, tanaka kehilangan kekuasaan.
noburo takeshita membentuk 'kelompok studi' bernama "soseikai" dan kelompok ini memenangkan lebih dari 40 faksi dari 120 anggota diet.
tanaka terlibat dengan masalah minum alkohol dan tekanan perasaan dan sakit stroke setelah takeshita menang.
pada tanggal 1 januari 1987 wajahnya didapati lumpuh sebelah dan berat badan bertambah mendadak.
ia juga mengidap kencing manis pada tahun 1989 dan meninggal akibat pneumonia di rumah sakit universitas keio pada tanggal 16 desember 1993 jam 2.04 siang.
lokomotif ini berdaya mesin sebesar 750 kw.
kemudian pada tahun 1998-2000 dilakukan rehabilitasi terhadap beberapa unit bb303 sehingga beberapa unitnya memiliki daya mesin hingga 890-960 kw.
lokomotif ini memiliki berat sebesar 42,8 ton.
lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik kereta penumpang ataupun kereta barang, termasuk untuk langsiran.
lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 90 km/jam.
lokomotif ini bergandar b'b', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
lokomotif ini menggunakan mesin mtu 12v493tw10 dengan transmisi hidraulik voith l520ru2.
kini, jumlah lokomotif ini sudah berkurang karena kalah bersaing dengan lokomotif diesel elektrik yang lebih bertenaga dan berdaya angkut lebih besar serta faktor suku cadang.
kebijakan dipensiunkannya lokomotif bb 3"xx" di jawa, serta kedatangan lokomotif cc201 dan bb203 di sumatra utara, membuat keberadaan lokomotif ini juga semakin tergeser.
lokomotif bb303 pertama kali beroperasi pada tahun 1973 di sumatra utara, sumatra barat, dan pulau jawa sebagai adik dari lokomotif bb302 yang beroperasi di sumatra utara saja.
dengan tekanan gandarnya yang ringan, lokomotif ini mampu beroperasi secara luas di berbagai lintas di pulau jawa dan sumatra, khususnya yang hanya mampu menahan tekanan gandar dibawah 14 ton.
lokomotif bb303 yang terakhir didatangkan pada tahun 1984, bersamaan dengan adiknya, bb306.
sejak awal beroperasi di sumatra utara dan sumatra barat, lokomotif ini sudah menjadi andalan untuk seluruh kereta penumpang dan barang.
di pulau jawa, lokomotif bb303 pun menjadi andalan untuk kereta api jarak dekat hingga menengah, seperti kereta api lokal rangkasbitung dan patas merak di wilayah daop i jakarta, lalu kereta api pandanwangi dan probowangi di wilayah daop ix jember.
pada tahun 1987, salah satu lokomotif ini yaitu lokomotif bb 303 16 afkir karena tragedi bintaro, yang merupakan kecelakaan kereta api terparah sepanjang sejarah perkeretaapian di indonesia.
sampai dengan tahun 90-an akhir, bb303 pun masih menjadi andalan di pulau jawa untuk kereta-kereta jarak dekat dan menengah.
setelah 25 tahun beroperasi, khusus untuk lokomotif bb303 yang beroperasi di sumatra utara, dilakukan rehabilitasi dengan mengganti mesinnya dengan tipe terbaru, sama dengan lokomotif bb302 yang juga direhab sehingga lokomotif bb303 yang telah direhab memiliki daya sekitar 890 kw serta memperpanjang masa pakai.
ini menyebabkan sampai saat ini, lokomotif bb303 masih banyak beroperasi di sumatra utara dan beberapa lokomotif hasil rehab ada yang dikirim ke sumatra barat sebagai tambahan armada.
sementara di jawa, nasib lokomotif bb303 tidak seberuntung di sumatra.
perlahan-lahan, lokomotif ini mulai tergeser menjadi lokomotif langsir, bahkan sampai mangkrak.
contoh tergesernya posisi lokomotif bb303 adalah tergesernya lokomotif ini sebagai penarik ka lokal rangkasbitung, yang digantikan oleh cc201 yang menemani bb304 yang sudah ikut menarik ka ini lebih dulu.
lalu, di daop ix jember, perannya juga tergeser karena kedatangan lokomotif cc201 di dipo jember yang mengakibatkan perannya dalam menarik kereta api jarak menengah seperti pandanwangi dan probowangi pun tergeser.
pada tahun 2014, seiring dengan kedatangan lokomotif cc201 dan bb203 ke divre 1 sumatra utara dan aceh, dilakukan mutasi terhadap 7 unit lokomotif bb303 dari dipo induk medan ke dipo induk padang, diantaranya bb 303 08 (bb 303 73 03), bb 303 22 (bb 303 78 01), bb 303 23 (bb 303 78 02), bb 303 35 (bb 303 78 09), bb 303 36 (bb 303 78 10), bb 303 51 (bb 303 84 08), bb 303 57 (bb 303 84 12).
sampai saat ini pada tahun 2018, lokomotif bb303 masih menjadi andalan di sumatra utara dan sumatra barat, meskipun keberadaannya sedikit tergeser dengan keberadaan lokomotif bb203 dan cc201 yang ada.
meskipun demikian, kedua lokomotif tersebut belum mampu menggeser bb303 sepenuhnya karena kebutuhan lokomotif yang masih belum terpenuhi.
sementara di jawa, saat ini sudah tidak ada lagi lokomotif bb303 yang beroperasi.
seluruhnya terdapat 57 unit lokomotif bb 303 di indonesia, namun sebagian besar sudah tidak lagi beroperasi karena faktor usia maupun suku cadang, atau karena kecelakaan.
lokomotif bb303 yang tersisa hanya berada di dipo lokomotif medan dan padang, dan berikut adalah tabel alokasi lokomotif bb303 saat ini.
lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1.550 hp dengan berat lokomotif sebesar 52 ton.
lokomotif ini biasa digunakan untuk dinasan kereta penumpang ataupun kereta barang.
lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 120 km/jam.
lokomotif ini bergandar b'b', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie, di mana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
lokomotif ini dapat dianggap sebagai "adik" dari lokomotif bb 301.
hal ini disebabkan modelnya yang sama (krupp-m1500bb) dengan desain kabin masinis yang sangat persis.
hanya saja, semua bb 304 memiliki kaca pada pintu masuk kabin masinis serta memiliki jaring radiator berbentuk enam buah persegi.
lokomotif bb 304 didatangkan pada tahun 1976 dan 1984 sebanyak 25 unit.
pada masanya, lokomotif ini bersama dengan kakaknya lokomotif bb 301 telah berpengalaman menarik kereta-kereta api ekspres seperti parahyangan dan bima pada masa-masa indah pjka sejak awal masa dinasnya.
ini juga disebabkan karena beban gandarnya yang ringan (13 ton) sehingga berbagai lintas dapat dilalui oleh lokomotif bb 304, pada saat lokomotif berat seperti cc 201 belum bisa.
hingga akhirnya, mulai tahun 90-an, lokomotif bb 304 pun diturunkan tingkat kedinasannya menjadi penarik kereta jarak dekat dan menengah saja, dengan kedinasan yang tidak jauh dari dipo induknya.
pada masa ini, lokomotif bb304 tersebar ke dipo tanah abang dan jember.
lokomotif bb 304 biasanya menarik ka lokal rangkasbitung, patas merak, dan babarandek untuk lokomotif milik dipo tanah abang dan menjadi penarik ka ekonomi jarak pendek di wilayah daop ix jember seperti pandanwangi dan probowangi.
perlahan-lahan, keberadaan lokomotif ini pun semakin berkurang, khususnya karena kurangnya dukungan suku cadang yang mengakibatkan kanibalisasi komponen diterapkan pada lokomotif ini, sehingga banyak lokomotif yang mangkrak karena suku cadangnya diambil untuk lokomotif lain yang kondisinya lebih sehat.
ditambah lagi, sejak tahun 2000-an awal lokomotif cc 201 semakin banyak beroperasi untuk menarik ka lokal rangkasbitung serta babarandek karena lebih handal, dibandingkan lokomotif bb 304 yang memiliki kemungkinan besar untuk mogok pada saat itu.
karena keterbatasan suku cadang dan usia maka pt kai melakukan kebijakan "repowering" yaitu membuang mesin bb 304 yang sudah lama dan mencangkokkan mesin baru di bb 304.
dengan penggantian mesin yang baru maka suku cadang lebih mudah didapatkan.
selain itu, kekuatan bb 304 yang sudah diganti mesinnya meningkat, dari 1.550 hp menjadi 1.800 hp.
rencananya, pada tahun-tahun selanjutnya, sejumlah lokomotif bb 304 akan di-"repowering", mengingat hasil modifikasi tersebut sangat memuaskan.
lokomotif yang di-"repower" adalah bb 304 23.
sebelumnya, lokomotif ini berbasis di dipo tanahabang, dan bertugas menarik ka lokal sampai mangkrak.
balai yasa pengok dengan kerja sama bombardier transportation akhirnya melakukan "repowering" pada bb 304 23, dan menjadi bb 304 84 07r.
hasilnya cukup memuaskan, bahkan lok ini sanggup menarik ka mutiara timur yang lebih berat dibanding ka lain di daop ix.
kini bb 304 23r berdipo semarang poncol dan diganti nomor menjadi bb 304 84 11
di dipo tanahabang, sejak 2011 bb 304 hanya digunakan sebagai lokomotif pelangsir mengingat usianya yang sudah tua dan langkanya suku cadang, dan peran menarik ka langsam, patas merak, rangkas jaya, kalimaya dan ka batu bara digantikan oleh cc 201 dan cc 203 untuk kereta penumpang lokal/ekspres dan cc 206 untuk kereta penumpang ekspres dan barang.
bahkan, cc 201 sudah ada yang menjadi milik dipo tanah abang sejak dipo ini mendapat mutasi lokomotif dari dipo jatinegara.
sejak 2011 bb304 di tanah abang hanya menjadi lokomotif pelangsir di jakarta kota, jakarta gudang, tanjung priok, manggarai, dan pasar senen, serta jumlah mereka tinggal sedikit, dan jarang terlihat, termasuk di dipo tanah abang sekali pun.
bahkan, akhirnya lokomotif yang sering terlihat langsir di manggarai maupun yang sering membawa kereta antara dipo jakarta kota dan pengawas urusan kereta (puk) manggarai adalah cc 201, cc 203, bahkan cc 204.
saat ini, seluruh bb 304 di jakarta sudah tidak beroperasi normal akibat penghapusan aktivitas pelangsiran lokomotif diesel hidraulik kelas bb 303/4/6 di tanah abang, dan lokomotif tersebut telah dikirim ke stasiun cikampek untuk disusun di dekat stasiun, dan belum ada kabar apakah akan dirucat/dipreservasi.
saat ini bb 304 yang masih beroperasi adalah bb 304 02 (bb 304 76 02) milik dipo lokomotif sidotopo, dan bb 304 23r (bb 304 84 11) milik dipo lokomotif semarang poncol, dan bb 304 09 (bb 304 76 09) milik dipo lokomotif cepu.
sebenarnya, lokomotif ini tidak terlalu tua, satu generasi dengan lokomotif cc 201, namun dukungan suku cadang yang kurang, terutama untuk mesinnya yang diproduksi oleh mtu friedrichshafen (tidak seperti mesin ge 7fdl-8 buatan ge transportation yang sampai saat ini masih diproduksi untuk pasar internasional) membuat lokomotif ini seperti berusia tua, dan kanibalisasi sering dilakukan sehingga satu persatu lokomotif pun mati sampai hampir tidak ada yang beroperasi.
antara tahun 1921-1934, van waardenburg adalah seorang pegawai negeri di hindia belanda.
selama perang dunia ii, ia diinternir di kamp konsentrasi jepang.
setelah itu, ia tinggal di den haag antara tahun 1947-1948, lalu pada tahun 1950-an ia tinggal di pulau papua untuk menjadi gubernur di sana.
lokomotif bb 305 adalah lokomotif diesel hidraulik milik pt kereta api indonesia, semen nusantara, dan pt kertas leces yang telah beroperasi di indonesia sejak tahun 1978.
lokomotif ini dibagi menjadi tiga versi, yakni lokomotif bb 305 01 milik pt semen nusantara, lokomotif bb 305 01, 02, dan 03, dan lokomotif bb 305 04, 05, 06.
seluruh lokomotif bb 305 pada awalnya dibeli oleh bumn pabrik kertas bernama pt kertas leces di kabupaten probolinggo sebanyak 6 unit dan dikhususkan untuk menarik angkutan kertas.
untuk bb 305 01, 02, dan 03 diproduksi oleh jenbacher werke ag (kini ge jenbacher), sedangkan bb305 04, 05, dan 06 diproduksi oleh chemins de fer departementaux (cfd) di prancis.
kertas leces adalah pabrik kertas tertua di indonesia yang sudah ada sejak 1939.
bb 305 yang terakhir menggunakan "livery" merah dan biru perumka dahulu hanya digunakan untuk mengangkut ampas tebu dan jerami dari pabrik gula (pg) semboro di kecamatan tanggul, kabupaten jember menuju kompleks pabrik pt kertas leces, untuk diproduksi menjadi kertas, namun juga berpengalaman menarik kereta api penumpang seperti cantik ekspres.
semua lokomotif dialokasikan di dipo lokomotif jember (jr).
lokomotif bb 305 jenbacher dan cfd memiliki desain yang berbeda.
lokomotif bb 305 01, 02, 03 (jenbacher) memiliki satu kabin masinis, sedangkan bb 305 04, 05, dan 06 (cfd) memiliki dua kabin masinis.
bb305 jenbacher memiliki kapasitas bbm 2.000 liter, sedangkan bb 305 cfd memiliki kapasitas bbm 2.900 liter.
selain itu, letak tangki air pada bb 305 jenbacher berada di dekat kabin masinis, sedangkan bb 305 cfd berada di antara kedua "bogie".
tahun 1998, kertas leces mengalami kesulitan keuangan sehingga operasionalnya dialihkan kepada pt kereta api indonesia untuk angkutan ka penumpang seperti cantik ekspres (surabaya-banyuwangi pp) dan rengganis (banyuwangi-malang pp).
karena tidak tersedianya suku cadang, mulai tahun 2006 bb 305 sudah tidak beroperasi.
kini tersisa bb 305 03, 04, dan 06 yang kini teronggok di balai yasa pengok di yogyakarta.
selain itu, ada satu lagi bb 305, yakni bb 305 01 buatan pabrik nippon sharyo co, ltd.
jepang, milik pt semen nusantara (kini holcim indonesia).
lokomotif ini mulai dinas sejak 1976 untuk menarik kereta api angkutan semen ke pabrik semen nusantara dari stasiun cilacap atau sebaliknya.
lokomotif tersebut memiliki motor diesel komatsu-cummins nrtd 6-b1, berat 35 ton, daya mesin 335 hp, dan melaju hingga 50 km/jam.
bb 305 01 nippon sharyo kini sudah tidak beroperasi.
beta camelopardalis (β cam / β camelopardalis) adalah salah satu bintang di rasi camelopardalis.
β camelopardalis adalah bintang supraraksasa kuning tipe g ("yellow g-type supergiant") dengan magnitudo 4.03.
bintang ini adalah bintang ganda, di mana magnitudo per komponennya masing-masing 4.0 dan 7.4.
bintang ini berada pada 997 tahun cahaya dari bumi.
penyebaran bahasa inggris dan tekanan atas bahasa asli bukan satu-satunya alasan atas menurunnya jumlah penutur bahasa eyak.
migrasi suku tlingit ke arah utara di sekitar yakutat pada masa prakontak mendorong penggunaan bahasa tlingit daripada eyak di sepanjang pesisir pasifik alaska.
bahasa eyak juga ditekan dari daerah sekelilingnya ke baratm suku alutiiq di teluk pangeran william, juga sejumlah tekanan dari suku-suku di lembah sungai copper.
budaya eyak dan tlingit mulai bergabung di sepanjang pesisir teluk, dan sejumlah penutur asli eyak diserap ke dalam populasi tlingit.
hal ini mengakibatkan penggantian bahasa eyak ke bahasa tlingit di antara sebagian besar kelompok campuran tersebut setelah beberapa generasi, seperti yang dilaporkan dalam sejarah tuturan suku tlingit.
sejumlah nama tempat berbahasa tlingit di sekitar pesisir teluk diturunkan dari bahasa eyak; di dalam bahasa tlingit sendiri arti nama tersebut gelap atau omong kosong, namun tradisi tuturan memelihara banyak etimologi eyak.
keberadaan nama-nama tlingit yang diturunkan dari bahasa eyak di sepanjang sebagian besar pesisir ke arah alaska tenggara merupakan bukti kuat bahwa sebaran bahasa eyak pada masa prasejarah pernah jauh lebih besar ketimbang setelah kontak dengan bangsa eropa.
hal ini menegaskan sejarah tutur migrasi tlingit dan eyak di seantero kawasan ini.
lembaga ini mendanai kegiatannya dengan pembayaran yang diterimanya dari kursus-kursus yang diselenggararakannya dan dari penyewaan berbagai fasilitas yang dimlikinya.
pemerintah prancis juga turut memberikan subsidi yang menutupi sekitar lima persen anggaran oraganisasi ini(hampir sebesar €665,000 pada tahun 2003)
selama akhir tahun 1930-an, pendirian politiknya membawanya dalam konflik dengan raja rumania carol ii.
antonescu bangkit selama krisis politik tahun 1940.
ia bersekutu dengan jerman nazi dan blok poros.
segera setelah rumania bergabung dengan blok poros dalam operasi barbarossa, merebut kembali bessarabia dan bukovina utara, antonescu menjadi "marshal of romania".
hassan al-hudaibi adalah mursyid am ikhwanul muslimin kedua.
ia berprofesi sebagai konsultan dan jaksa, bernama lengkap hasan ismail al-hudaibi, jabatan terakhirnya sebagai mursyid kedua jamaah ikhwanul muslimin, dan merupakan mursyid yang mengalami masa sulit dan penuh dengan ujian dan cobaan, karena pada saat dia diangkat menjadi mursyid berada pada masa terjadinya perselisihan antara para pejuang revolusi, terutama mantan presiden jamal abdul naser.
dan sebagai masa di mana para anggota jamaah banyak yang ditangkap, dipenjara dan disiksa; dan pemerintah pada saat itu berusaha melakukan pembersihan jamaah ikhwanul muslimin dengan kekuatan dan kekerasan dari bumi mesir dan dunia.
hasan al-hudaibi lahir di desa arab al-shawalihah, distrik syibin al-qanatir, tahun 1309 yang bertepatan pada bulan desember 1891 m. menghafal qur’an di desanya sejak kecil, kemudian masuk sekolah formal di al-azhar yang semangat keagamaan nya yang tinggi dan ketakwaan yang suci.
kemudian setelah itu pindah ke sekolah negeri dan mendapatkan ijazah sd pada tahun 1907, lalu masuk sekolah aliyah al-khadiwiyah (setingkat sma) dan mendapat gelar ba pada tahun 1911, kemudian meneruskan kuliah di bagian hukum, dan lulus darinya pada tahun 1915.
setelah itu menjalankan masa percobaan menjadi pengacara di kairo dan secara bertahap menjadi pengacara yang sesungguhnya.
setelah menjadi pengacara, dia bekerja sesuai profesinya di distrik syibin al-qanatir, lalu untuk pertama kali dalam hidupnya dan tanpa diketahui oleh seorang pun, dia pergi ke daerah sohaj dan tinggal di sana hingga tahun 1924, dan di sana dia menjadi jaksa.
kemudian pindah ke daerah qana, lalu pindah ke daerah naja’ hamady tahun 1925, lalu pindah lagi ke daerah el-manshurah tahun 1930, dan tinggal di daerah al-mania selama satu tahun, kemudian pindah ke daerah asyuth, lalu ke zaqaziq, lalu ke giza pada tahun 1933, dan pada akhirnya menetap di kairo.
tahapan dia menjabat sebagai jaksa diawali dengan menjabat sebagai direktur administrasi kepaniteraan, lalu menjadi ketua badan pemeriksa kejaksaan, lalu sebagai konsultan di mahkamah konstitusi.
kemudian mengundurkan diri sebagai jaksa setelah terpilih menjadi mursyid ikhwanul muslimin pada tahun 1951.
pertama kali dia menjabat, dirinya dan para ikhwan lainnya ditangkap tanggal 13 januari 1953, tetapi pada bulan maret pada tahun sama dia dibebaskan kembali, setelah dijenguk oleh para senior dan jenderal revolusi sambil meminta maaf kepadanya.
kemudian ditangkap lagi untuk yang kedua kalinya pada akhir tahun 1954 dan divonis hukuman mati, tetapi akhirnya diberikan keringanan dengan hukuman seumur hidup.
kemudian hukuman dipindah dari penjara menjadi tahanan rumah, akibat menderita sakit dan usia lanjut.
kemudian pada tahun 1961 hukuman tahanan rumah dihapus atasnya.
dan dia kembali ditangkap pada tanggal 23 agustus 1965 di alexandria dan dijatuhi hukuman dengan wajib lapor, kemudian dijatuhi hukuman penjara selama 3 tahun, walaupun pada saat itu umur dia telah mencapai 70 an tahun, dan kemudian diberikan izin keluar untuk ke rumah sakit selama 15 hari, kemudian dipindah ke rumahnya, lalu dikembalikan ke penjara untuk melengkapi masa tahanannya.
dan masa tahanannya menjadi panjang –melewati batas yang dijatuhkan- hingga tanggal 15 oktober tahun 1971.
dan dia wafat pada hari kamis, jam 07 pagi waktu setempat, pada tanggal 14 syawal 1939 bertepatan dengan tanggal 11 november 1973.
dia adalah sosok manusia yang dermawan dan tidak pernah memiliki keraguan sejak dia menjadi seorang siswa hingga menjadi konsultan dalam berpegang pada prinsip dan kebenaran.
dia merupakan contoh dan teladan di antara teman-temannya dan orang-orang yang dekat dengannya atas ke istiqamahannya, keteguhan akhlaqnya dan kemuliaan karakternya, keengganannya bermujamalah (bermain-main) pada kebenaran dan ketidak takutannya kepada siapa pun kecuali kepada allah.
dia juga mampu mencetak rumah tangganya dengan tabiat dan shibghah islam; adab-adabnya, kebiasaan-kebiasaannya dan pakaian-pakaiannya, sehingga tampak dengan akan keteguhan agamanya dan ittiba’nya dengan nama agama melebihi jabatan dan julukan yang telah dimiliki dan diraihnya.
hassan al-hudaibi juga merupakan sosok yang sangat disegani oleh teman sejawatnya dan para konsultan lainnya; terutama yang berani bermain-main dengan undang-undang sipil, dan yang melakukan pelanggaran dasar-dasar syariah islam.
suatu kali; pada jiwa-jiwa terhenti tanpa dapat melakukan apa-apa, dan cukup dengan memberikan agenda kritikan yang lembut, dia pergi dengan sendirinya ke pusat revisi undang-undang, dan memberikan pernyataan secara resmi bahwa dirinya menentang dan mengutuk berbagai produk undang-undang yang tidak berasal dan bersumber dari syariat islam, atau kandungan bab dan fasal-fasalnya yang bertentangan dengan al-qur’an dan sunnah.
sehingga, dengan sikap tersebut menjadi berita headline di seluruh surat kabar di mesir saat itu; bahkan koran al-ikhwan menerbitkan berita dengan tema “hasan al-hudaibi, semoga allah menolongnya” yang berasal dari surat kabar “akhbar al-youm.”
dan karakter yang agung yang terdapat dalam diri al hassan al-hudaibi adalah ketegarannya dan keberaniannya dalam menentang kebatilan, dan terhadap para pelaku dan pendukung kebatilan, ketegarannya berdiri dihadapan kekuatan zhalim dan para pelaku kezhaliman, sekalipun usia dia sudah lanjut dan sering sakit-sakitan dia tetap melakukan aktivitas.
sebagaimana dia juga memiliki karakter membenci terhadap hal-hal yang berbau pamer dan pujian, jauh dari pantauan, karena itu –kadang- dia selalu menghindar dari sorotan kamera, menolak untuk ditulis tentang jati dirinya dan perjalanan hidupnya; karena yang dia harapkan hanyalah ganjaran dari allah.
jika seorang imam memilih banyak diam dan jauh dari sorotan masa, adalah ketawadhuan dan kelebihan yang dimilikinya, tetapi di antara haknya –dan juga hak imam al-banna dan seluruh ulama dan umat yang membawa amanah setelah mereka hingga hari akhir zaman, untuk selalu menjadi uswah dan qudwah (contoh dan teladan), bahkan dia menjadi menara yang mengarahkan para pembawa risalah dakwah dan pengarah jalan di dalamnya, sehingga dapat dijadikan pegangan bagi para pengemban amanah dakwah dan menerangi jalan mereka, karena para pemuda zaman sekarang ini, banyak yang sering mentaqlid dari sana sini, menemukan kebesaran jiwa dari sebagian tokoh.
karena itu, jika mereka mengambil kebesaran jiwa maka mereka kelak akan menjadi jiwa yang memiliki kepribadian yang tinggi pula.
adapun perjuangan pada bidang pekerjaan dan spesialisasinya memiliki sejarah yang sangat menarik.
suatu ketika ketua mahkamah konstitusi bertanya kepadanya: ya hasan, bukankah engkau bersama saya, bahwa kebanyakan dari undang-undang sipil saat ini berkaitan erat dengan hukum-hukum yang ada dalam fiqh islam?
hasan hudaibi berkata: betul.
orang tersebut berkata lagi: jadi apa dasarnya tuntutan anda untuk kembali pada syariat islam dan menerapkan hukum-hukumnya?”.
dia menjawab: hal tersebut karena allah swt.
dia berfirman: “dan hendaklah saat memutuskan hukum di antara mereka sesuai dengan apa yang diturunkan allah”.
dan tidak mengatakan: dan berhukumlah seperti yang diturunkan allah.
dan bahwa berhukum pada syariat allah menurut seorang muslim adalah ibadah dan menunjukkan ketaatan kepada perintah allah, dan itulah sumber keberkahannya, rahasia kekuatan yang ada dalam jiwa orang-orang yang beriman dengannya dan dalam komunitas jamaah muslimah.
dan pada tahun 1947 ustadz hasan al-hudaibi menerbitkan sebuah artikel di koran mesir “akhbar al-youm,” yang membantah amendemen rancangan undang-undang sipil mesir, dia berkata, “bahwa amendemen terbaik menurut pandangan saya adalah yang mengacu pada sebuah undang-undang yang satu; untuk menerapkan hukum syariah dalam kasus pidana dan perdata kemudian dia berkata: “aku telah menyatakan pendapat di komisi revisi undang-undang sipil dalam senat, dan saya sampaikan: bahwa undang-undang kita harus berdasarkan al-quran dan sunnah dalam berbagai sendi kehidupa, bukan hanya dalam urusan syariat saja.
bahwa islam adalah agama yang koheren dan terpadu tidak boleh dipisah-pisah, sehingga harus diterapkan seluruh ketentuannya oleh setiap orang yang menganutnya” inilah pendapat yang saya kemukakan, dan saya berharap bahwa saya telah menyelesaikan tugas dalam melakukan revisi undang-undang, berusaha mempelajarinya hingga tidak terdapat di dalamnya undang-undang asing yang tidak konsideran dengan al-qur’an al-karim, yang tidak bisa membedakan antara yang halal dan yang haram, padahal keduanya sangat jelas karakter dan batasan-batasannya hingga hari kiamat.
dan inilah yang saya sampaikan di hadapan tim revisi, dan saya yakin bahwa mereka tidak akan menerima dan mengambilnya, tetapi bagi saya tidak mengapa selama saya yakin dengan apa yang saya sampaikan, tetapi menurut praduga saya, kelak setelah berjalan 20 atau 30 tahun opini akan mengarah pada pengambilan pendapat saya; setiap kali allah melapangkan dada umat manusia dengan al-qur’an pada hari yang meliputi opini dan pendapat ini”.
kami telah melihat bahwa berbagai undang-undang yang bersumber pada undang-undang asing tidak memberikan kemaslahatan pada negeri kami, tidak mencapai apa yang diharapkan, penjara ini penuh narapidana, kejahatan meningkat, kemiskinan menyebar, dan moral dan akhlak menurun, hubungan sosial memburuk hingga terjadi setiap hari sejak para pendahulunya, dan ini semua tidak mampu diubah kecuali jika kita menyusun kembali hubungan kita dengan sunnah kauniyah yang telah diturunkan melalui wahyu dengan berbagai rahasia-rahasianya, dan tanda-tandanya yang terdapat dalam al-qur’an, dan dengan itu semua, maka kita akan dapat tinggal di rumah, di tengah keluarga dan masyarakat, bersama anak-anak kita, dan bersama semua orang yang hidup bersama al-qur’an “.
pada tanggal sepuluh desember 1952, konstitusi klasik mesir mengumumkan revisi dan setelah berlalu dua hari ditetapkan seratus anggota untuk membuat konstitusi baru yang mana di antara mereka ada tiga orang yang berasal dari ikhwanul muslimin.
akhirnya majalah “el-dakwah” menerbitkan artikel yang mengajak untuk mendukung konstitusi berdasarkan islam.
hasan al-hudaibi mengajak untuk dilakukan referendum; guna mengetahui apakah mesir memilih syariat islam atau undang-undang barat?
jika memilih berhukum pada islam maka pemerintah harus komitmen melaksanakan pilihan tersebut, dan jika memilih undang-undang barat –yang tidak mungkin keluar dari diri seorang muslim- maka kita harus mengaca diri, mengajarkan umat akan perintah tuhannya dan apa yang seharusnya mereka lakukan”.
dikisahkan bahwa hubungan dia dengan ikhwanul muslimin dimulai sejak tahun 1942, yaitu saat dia mendapatkan kepuasan dengan dakwah al-ikhwan melalui praktik sebelum mendapatkannya secara teori.
hal tersebut terjadi ketika dia melihat sebagian anggota kerabatnya dari para petani yang sedang menghadapi berbagai macam masalah; agama dan politik, yang kebanyakan dari masyarakat umum tidak memahami hal tersebut, terutama karena kebanyakan dari mereka adalah berasal kalangan umi (buta huruf), dan ketika diketahui bahwa hal tersebut kembali kepada para ikhwan, dia tertarik dengan cara dakwahnya, sehingga dia sangat antusias untuk menghadiri khutbah jum’at di masjid-masjid yang diisi oleh pendiri jamaah ikhwan; hasan al-banna.
dan sejak tahun 1942 dia mulai menjalin hubungan dengan dakwah yang penuh berkah ini melalui pendirinya langsung terutama di saat dia melakukan kunjungan ke kota zaqaziq.
adapun awal begitu tertariknya dia dengan dakwah ikhwanul muslimin adalah saat mendengar ceramah ustaz hasan al-banna tentang masalah membersihkan jiwa, menumbuhkan perasaan, menggelorakan ruh.
ketika dia mendengarkan uraiannya ada perasaan aliran darah yang deras dan kencang merasuk ke dalam jiwanya, bergelora ruhnya, akalnya, hatinya dan perasaannya, sehingga tidak membutuhkan waktu lama dan usaha yang keras, segera terdorong jiwanya untuk bergabung dengan dakwah yang penuh berkah ini, dakwah yang membawa kebenaran, dan siap bekerja untuknya, terikat dengannya serta komitmen untuk berjihad di jalannya.
pada saat itu imam hasan memandang telah terjadi kehancuran di tengah umat islam sehingga perlu adanya kerja keras untuk menolong dan menyelamatkannya.
dan ditambah kecemburuan iman hasan al-banna yang bergelora di dadanya, yang mana hal tersebut dapat diketahui saat dia berbicara, baik dihadapan para ulama yang shalih dan dihadapan orang-orang yang duduk-duduk dan nongkrong di kedai kopi.
pada saat itu –setelah mendengar uraian imam hasan al-banna- dia langsung menghadap, dan setelah berbicara singkat, dia melakukan janji, ikatan dan baiat.
baiat yang mengikat dirinya dan kehidupannya untuk selamanya, dan berada di jalan dakwah yang penuh berkah ini, mengarungi masa depan dakwah.
dan inilah model kejujuran para rijal dakwah.
mengikat jiwa mereka dengan dakwah kehidupan masa lalunya, yang sedang berjalan dan yang akan datang dengan kebenaran.
dan karena karakter imam hasan al-hudaibi memiliki kecerdasan dan kejelian, jiwa yang kukuh, ruh yang bersih, sehingga ketika mendengar dakwah imam hasan al-banna yang bersumber dari kejujuran dan keikhlasan, dan totalitas yang begitu dalam, dia yakin bahwa ini adalah dakwah yang akan memberikan air kesejukan bagi siapa saja yang haus hatinya, perasaannya dan jiwanya.
pada tanggal 12 februari tahun 1949 para pesuruh kerajaan mesir raja farouk berhasil membunuh hasan al-banna sehingga membuat kosong kursi mursyid am ikhwanul muslimin, dan pada saat itulah, para pendiri ikhwan berusaha mencari menggantinya, dan akhirnya mereka menetapkan hasan al-hudaibi menjadi mursyid am ikhwanul muslimin.
pada 6 bulan pertama hasan al-hudaibi menjabat sebagai mursyid secara tersembunyi dan diam-diam, tanpa tidak meninggalkan pekerjaannya sebagai jaksa selama masa tersebut.
dan ketika pemerintahan an-nuhas pasya memberikan izin kepada lembaga pendiri ikhwanul muslimin untuk melakukan pertemuan, para anggota tersebut mempersilakan kepada hasan al-hudaibi untuk memimpin pertemuan dan menjabat sebagai mursyid am ikhwanul muslimin, tetapi saat itu dia menolak permintaan mereka, karena dia menganggap saat pemilihan atas dirinya menjadi mursyid oleh anggota lembaga pendiri hanya pada marhalah sirriyah dan tidak mewakili pendapat anggota ikhwan lainnya, dan dia meminta untuk memilih ikhwan lain menjabat sebagai mursyid, tetapi para ikhwan lainnya menolak permintaan tersebut dan meminta dia untuk melanjutkan jabatannya sebagai mursyid ikhwanul muslimin, akhirnya dia menerima permintaan utusan para ikhwan dan setelah itu dia mulai mengurus pengunduran diri dari pekerjaannya untuk fokus pada jabatan barunya yaitu mursyid am ikhwanul muslimin.
dab tepat pada tanggal 17 oktober 1951 hasan al-hudaibi resmi menjadi mursyid am jamaah ikhwanul muslimin.
dan setelah itu dia melakukan jaulah ke berbagai tempat dan daerah yang terdapat di dalamnya anggota ikhwanul muslimin untuk menegaskan bahwa mereka mendukung keputusan tersebut.
dan akhirnya dia mendapatkan kepastian tersebut…, bahkan semua anggota yang bertemu dengannya melakukan baiat kepadanya.
dan sebelum baiat dia berkata: “sebenarnya saya tahu, bahwa saya sedang menyerahkan diri pada kepemimpinan dakwah yang mengakibatkan syahidnya sang pionir, muassis dan mursyid pertama, berhadapan dengan ancaman pembunuhan, penyiksaan para pengikutnya, pengusiran di jalan allah, mereka telah mendapatkan apa yang mereka harapkan, dan saya tidak yakin pada diri ini akan mampu melakukan dari apa yang ditinggalkan oleh sang imam dan membawa maslahat di dalamnya seperti imam hasan al-banna, tetapi walau begitu saya akan berusaha menghadirkan dan melakukan sesuai dengan amanah dan keinginan para ikhwan, menunaikan amanah untuk allah swt, tidak mencari dan berharap apapun kecuali ganjaran dan ridha allah, dan saya tidak meminta pertolongan kepada siapapun kecuali pada kekuasaan dan kekuatan allah swt.
saat memulai kehidupannya menjadi mursyid am kedua ikhwanul muslimin, dia mulai mengalami kehidupan yang keras dan tidak pernah berhenti, beban yang berat dan ujian yang tidak pernah putus, cobaan terhadap jamaah terutama pemimpinnya terus berlanjut; dimasukkan di dalam penjara, disiksa, dijatuhi hukuman mati, kemudian di ganti dengan hukuman kerja paksa.
di tengah ujian tersebut dia berkata:”tegakkanlah daulah islam di dalam hati-hati kalian, niscaya dia akan tegak di negeri kalian”.
pada kondisi yang mengenaskan berada dipenjara yang terisolir -sementara para ikhwan yang lain dan termasuk anak-anaknya ikut disiksa dan dipecut – dia memperkukuh jiwa mereka dan mengajak mereka untuk mempertahankan keimanan mereka.
dr. ahmad al-’asal berkata tentangnya: “dia selalu menghadirkan kepada mereka untuk memiliki hati yang tsabat, dan jiwa yang tenang; dengan mengatakan di hadapan para pelaku penyiksaan: “mereka adalah sebaik-baik pemuda mesir, karena itu, jagalah mereka untuk menjadi saham bagi negerinya, cukuplah kalian mengambil dan memenjarakan diri saya dan melakukan apa yang kalian inginkan”.
selama di penjara kesehatan dia sering terganggu, sehingga harus dipindah ke rumah sakit, tetapi setelah itu hukuman terhadapnya tidak berhenti namun dikembalikan ke tempat semula untuk ikut merasakan penderitaan ikhwan lainnya serta anak-anaknya.
dia berkta: “penjara adalah sebaik-baik tempat pengkondisian jiwa bukan sekadar tembok dan jeruji besi”.
ahmad al-’asal juga berkata: “saya tidak pernah lupa terhadap apa yang diceritakan dia kepada kami, dia meneteskan air mata saat bercerita tentang kondisi seorang ikhwan yang miskin yang mendapatkan waktu berharga pada salah seorang pasya saat dirinya membersihkan wc di tempat salah seorang terpidana, maka salah seorang dari teman-temannya berinisiatif memberikan uang atas amanah yang dikerjakannya dan kembali bekerja.
maka ikhwan tersebut berdiri sambil menegakkan badannya berkata: “sungguh saya ingin menambah pekerjaan ini sesuai dengan amanah, dan saya tidak menginginkan upah tersebut kecuali karena allah, dan saya tidak butuh harta tersebut”.
kemudian ustadz berkata: “padahal saya tahu betul kondisinya, dirinya pasti membutuhkan harta tersebut, tetapi karena kesucian dan kebersihan dirinya, ia tidak mau menerima uang tersebut”.
kemudian air matanya meleleh kembali.
ahmad husain pemimpin pemuda mesir berkata, kami dimasukkan di penjara perang pada bulan maret tahun 1954, dan saya melihat syeikh hasan al-hudaibi ada di dalamnya bersama kami, dan ketika dia berada sama saya, seakan saya melihat dirinya penuh dengan kemuliaan dan ketawadhuan, serta berinteraksi dengannya yang penuh dengan kelembutan dan kasih sayang, dan saya mengira bahwa kemuliaan yang besar ini baginya adalah kemuliaan bersama ikhwanul muslimin.
salah seorang wartawan bertanya kepada saya; apa pendapatmu terhadap ikhwan pada perang di palestina?
maka saya jawab bahwa hal tersebut merupakan fenomena yang sangat mulia; karena merekalah yang telah berhasil menyelamatkan tentara mesir dari kekalahan, yaitu mereka berhasil melindungi pasukan terakhir saat mundur, dan hendaknya dunia mesti memahami, bahwa orang yang memerangi ikhwan dengan besi dan api, telah melakukan perbuatan demi kepentingan syaitan, janganlah kalian mengira wahai saudaraku bahwa saya mengucapkan ini saat ini sah; karena saya telah meninggalkan mesir sejak tahun 1955; dan terakhir kali saya bertemu dengan abdul nasher adalah karena terkait permasalahan ini.
kemudian dia berkata: “bahwa syahid kalian dan syuhada islam, sedang menikmati kenikmatan di sisi tuhannya, dan kelak sejarah akan mencatat seperti ibnu hambal, yang menolak untuk disamakan atau dijauhkan terhadap apa yang dianggapnya benar”.
bessarabia ("basarabia" di rumania, бесарабія di ukraina, бессарабия di rusia, бесарабия di bulgaria, "besarabya" di turki, "bessarabien" di jerman, בעסאַראַביע dalam yiddish) adalah istilah untuk entitas geografi di eropa timur berbatasan dengan sungai dniester di timur dan sungai prut di barat.
bessarabia adalah nama yang digunakan oleh kekaisaran rusia untuk bagian timur moldavia yang dianeksasi dari kesultanan utsmaniyah sebagai akibat dari perang rusia-turki 1806-1812.
bagian barat moldavia disatukan dengan wallachia tahun 1859, yang akan menjadi cikal bakal kerajaan rumania.
pada tahun 1918, sebelum berakhirnya perang dunia i, bessarabia menyatakan kemerdekaannya dari rusia dan setelah 3 bulan bergabung dengan rumania.
bessarabia diduduki oleh uni soviet tahun 1940, tetapi berganti kekuasaan beberapa kali selama perang dunia ii.
aneksasi soviet diakui secara internasional tahun 1947.
wilayah ini diserahkan kepada republik sosialis soviet moldavia.
bagian kecil bessarabia di selatan dan utara juga diserahkan kepada republik sosialis soviet ukraina.
tahun 1991, republik sosialis soviet moldavia berubah nama menjadi republik moldova, dan pada 27 agustus menyatakan kemerdekaan dari uni soviet.
republik sosialis soviet ukraina ( rss ukraina atau rssukr atau rssuk ; ukraina: українська радянська соціалістична республіка, українська рср, урср  ; rusia: украинская советская социалистическая республика, украинская сср, усср  ), juga dikenal sebagai soviet ukraina, adalah nama bagi ukraina saat masih merupakan bagian dari uni soviet.
ibu kotanya berada di kiev.
jumlah penduduknya pada 1989 adalah 51.706.746 jiwa.
sepanjang 72 tahun sejarahnya, perbatasan republik berubah berkali-kali, dengan sebagian besar dari apa yang sekarang menjadi ukraina barat dianeksasi oleh pasukan soviet pada tahun 1939 dari republik polandia, dan penambahan zakarpattia pada tahun 1946.
sejak awal, kota kharkiv di bagian timur berfungsi sebagai ibu kota republik.
namun, pada tahun 1934, pusat pemerintahan kemudian dipindahkan ke kota kiev, ibu kota bersejarah ukraina.
kiev tetap menjadi ibu kota selama sisa keberadaan rss ukraina, dan tetap menjadi ibu kota ukraina yang merdeka setelah pecahnya uni soviet.
secara geografis, rss ukraina terletak di eropa timur di sebelah utara laut hitam, berbatasan dengan republik soviet di rss moldavia,rss byelorusia, dan rsfs rusia .
perbatasan rss ukraina dengan cekoslowakia membentuk titik perbatasan paling barat di uni soviet.
menurut sensus soviet 1989, republik ini memiliki populasi 51.706.746 jiwa, yang turun tajam setelah pecahnya uni soviet .
pada tanggal 1 januari 2018, menurut komite statistik negara ukraina, penduduk negara itu adalah 42.216.766 penduduk tetap.
perang ini pecah pada tahun 1805-1806.
kesultanan utsmaniyah, dengan kekalahan rusia di austerlitz, menjatuhkan hospodar rusofilia dari vasal moldavia (alexandru moruzi) dan wallachia (constantine ypsilanti).
pada saat yang sama prancis juga menduduki dalmatia.
hal ini menyebabkan adanya ancaman penetrasi prancis ke danubia.
untuk mengamankan perbatasan rusia dari serangan prancis, 40.000 kontingen rusia bergerak ke moldavia dan wallachia.
sultan merespon dengan melarang kapal rusia melewati dardanelles dan menyatakan perang terhadap rusia.
wallachia didirikan pada abad ke-14 oleh basarab i, setelah pemberontakan melawan charles i dari hongaria.
pada tahun 1415 wallachia menerima suzereinitas kepada kesultanan utsmaniyah; hal ini berlangsung hingga akhir abad ke-19, meskipun terjadi beberapa pendudukan singkat oleh rusia tahun 1768 dan 1854.
pada tahun 1859, wallachia bersatu moldavia membentuk negara rumania.
kedua lainnya adalah ganden dan sera.
drepung merupakan yang terbesar dari seluruh vihara-vihara di tibet, dan sebagai puncaknya adalah sebagai vihara terbesar dari seluruh kepercayaan di dunia.
vihara ini didirikan pada tahun 1416 oleh jamyang chojey, murid dari je tsongkhapa, pendiri aliran gelukpa.
berada di gunung gambo utse, 5 kilometer sebelah barat kota lhasa.
pada catatan terdahulu tertulis adanya dua pusat kekuatan di drepung: yang disebut sebagai ruang bawah (zimkhang 'og ma) berhubungan dengan dalai-lama -yang akan datang, ruang atas (zimkhang gong ma) yang berhubungan dengan keturunan dari sonam drakpa, seorang guru terkenal yang meninggal dunia pada tahun 1554.
tempat untuk para dalai lama di vihara drepung disebut ganden phodrang, dibangun pada tahun 1518 oleh gendun gyatso palzangpo (1476-1541), yang menurut silsilah dikenal dan dianggap sebagai dalai lama ke-2.
gyatso palzangpo atau dikenal juga dengan sebutan gendün gyatso (1476-1541) diteruskan oleh penchen penchen sönam drakpa (1478-1554) pada tahun 1535 sebagai pemimpin drepung, keduanya merupakan figur utama dari sejarah tradisi geluk.
pada saat penahbisan sönam drakpa sebagai pimpinan di drepung (drepung tri), ia sudah merupakan seorang guru geluk yang terkenal.
ia juga telah memimpin di ganden (ganden tri) dan dianggap sebagai pemikir geluk yang penting dan sarat ilmu pada masanya.
penerusnya tidak lain adalah sönam gyatso (1543-1588), seorang lama yang akan menerima jabatan resmi sebagai dalai lama ke-3 (talé lama kutreng sumpa).
pusat penelitian buddhisme di tibet memberikan "ubahan reputasi" berikut kepada penchen sönam drakpa: "bsod nams grags pa [ namautama ], pan chen bsod nams grags pa [ gelar ], khri 15 bsod nams grags pa [ gelarutama ], rtses thang pan chen bsod nams grags pa [ gelar ], gzims khang gong ma 01 bsod nams grags pa [ gelar ], yang terakhir ini merujuk kepada tempat di ruang atas yang didirikan pada tahun 1554.
menurut tbrc, penerusnya merujuk kepada kediaman dari zimkang gongma adalah sonam yeshe wangpo (1556-1592), sonam gelek palzang (1594-1615) dan tulku dragpa gyaltsen (1619-1656) - berhubungan erat dengan cerita terkenal akan dorje shugden. (
sebagian mengatakan bahwa drakpa gyeltsen adalah reinkarnasi kedua dari sönam drakpa, tetapi biasanya ia dianggap sebagai inkarnasi ke-4 dari panchen sonam dragpa).
sudah secara umum diterima bahwa dragpa gyaltsen adalah pemegang garis inkarnasi "gzims khang gong ma" ke empat.
menurut pusat penelitian buddhisme tibet "gzims khang gong ma 04 grags pa rgyal mtshan" merupakan "gelarutama"-nya.
karena pencarian reinkarnasinya telah dilarang, ia merupakan yang terakhir.
freddie spencer chapman melaporkan bahwa pada akhir tahun 1930-an, drepung telah dibagi menjadi empat sekolah, bhikkhu-bhikkhu dari masing-masing sekolah berasal dari berbagai daerah: "sebagian didukung oleh khampa, lainnya oleh orang mongolia, dan seterusnya."
setiap sekolah diawasi oleh seorang bhikkhu kepala yang telah ditunjuk oleh dalai lama ke-13.
drepung sekarang ini terbagi menjadi tujuh sekolah besar: gomang (sgo-mang), loseling (blo-gsal gling), deyang (bde-dbyangs), shagkor (shag-skor), gyelwa (rgyal-ba) atau tosamling (thos-bsam gling), dulwa (‘dul-ba), and ngagpa (sngags-pa).
hal ini merupakan analogi yang berguna untuk melihat drepung sebagai sebuah universitas setara dengan oxford atau sorbonne pada abad pertengahan, bermacam-macam sekolah memiliki penekanan, aturan pengajaran, atau hubungan tradisi geografis yang berbeda-beda.
sekarang ini populasi di vihara yang berada di tibet lebih sedikit dengan hampir beberapa ratus bhikkhu saja, yang disebabkan oleh pembatasan populasi oleh pemerintah cinta.
akan tetapi, institusi ini terus melanjutkan tradisinya dalam pengungsian dengan kampus-kampus di india selatan pada karnataka yang diberikan kepada komunitas tibet dalam pengungsian oleh perdana menteri nehru.
vihara di india sekarang ini menampung lebih dari 5.000 bhikkhu selibat, dengan sekitar 3.000 pada drepung loseling dan sekitar 2.000 lainnya di drepung gomang.
ratusan bhikkhu baru mendaftar setiap tahunnya, yang sebagian besar mengungsi dari tibet.
vihara drepung ditutup oleh pihak berwajib cina pada tanggal 14 maret 2008, setelah protes yang dipimpin oleh para bhikkhu terhadap peraturan cina berubah menjadi kekerasa dan tempat usaha, toko dan kendaraan bermotor dirampok dan dibakar.
pemerintah cina menyatakan sebanyak 22 orang terbunuh dalam keributan ini, tetapi sumber-sumber di tibet menyatakan jumlah yang lebih besar lagi.
vihara ini telah dibuka kembali pada minggu terakhir bulan agustus setelah ditutup selama lima bulan.
smp negeri 1 garut terletak di jalan jend.
a. yani no.
43 desa pakuwon, kecamatan garut kota, kabupaten garut, di sekitar jalan utama kota garut yang merupakan akses utama menuju pusat perbelanjaan kota garut yang berdekatan dengan pendopo kabupaten, alun-alun kota, dan di kanan kiri terdapat bank-bank pemerintah maupun swasta.
= keorganisasian =
= estrakulikuler =
ngc 2207 dan ic 2163 adalah pasangan galaksi spiral yang sedang bertabrakan.
galaksi ini berjarak sekitar 144 juta tahun cahaya di rasi bintang canis major.
kedua galaksi ditemukan oleh john herschel pada tahun 1835.
sejauh ini tiga supernova telah diamati di ngc 2207 (sn 1975a, sn 1999ec dan sn 2003h).
di timnas , dia bermain 44 kali.
gang gam-chan (948-1031) adalah pejabat pemerintahan korea abad pertengahan dan komandan militer pada era dinasti goryeo (918-1392).
meskipun ia memiliki karier sebagai pejabat pemerintahan, ia terkenal karena kemenangan militernya selama perang goryeo–khitan ketiga.
pada tahun 993, dinasti liao memerintahkan jenderal xiao sunning untuk menyerang goryeo.
berbagai opini di antara para pejabat istana terbagi-bagi, baik untuk melawan bangsa khitan atau bernegosiasi dengan mereka.
gang mendukung negosiasi, yang juga didukung oleh kaisar sebagai keputusan resmi.
seo hui dikirim ke jenderal xiao sebagai wakil korea, dan negosiasi gencatan senjata berhasil memimpin kemunduran pasukan bangsa khitan dan membangun hubungan persahabatan antara liao dan goryeo.
pada tahun 1004, bangsa khitan mengalahkan dinasti song, cina dan memaksa kaisarnya untuk membayar upeti kepada bangsa khitan.
dengan kekalahan song, satu-satunya ancaman yang melawanbangsa khitan adalah goryeo.
juga pada tahun 1009, jenderal gang jo dari goryeo memimpin sebuah kudeta melawan pemerintahan; ia menggulingkan dan membunuh kaisar mokjong dan memulai peraturan militer, dan menghancurkan hubungan damai dengan bangsa khitan.
melihat ini, bangsa khitan menganggap kesempatan mereka telah datang untuk menyerang goryeo, dan pada tahun 1010, kaisar shengzong memimpin invasi besar dengan pasukan sebanyak 400,000 orang dan ia memimpin pasukannya sendiri.
ia dengan mudah mengalahkan pasukan goryeo dibawah pimpinan jenderal gang jo, yang dieksekusi oleh bangsa khitan.