taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
insiden "chesapeake"–"leopard" dan insiden "little belt" adalah dua di antara sekian banyak faktor yang mendorong amerika serikat untuk memaklumkan perang terhadap inggris pada tanggal 18 juni 1812.
di bawah komando kapten samuel evans, "chesapeake" dipersiapkan untuk bertugas di perairan samudra atlantik.
mulai dari tanggal 13 desember, "chesapeake" bertolak dari madeira dan melakukan pelayaran jelajah searah putaran jarum jam menuju kepulauan tanjung verde dan amerika selatan, lalu kembali ke boston. "
chesapeake" berhasil merampas enam buah kapal, yakni empat kapal inggris ("volunteer", "liverpool hero", "earl percy", dan "ellen"), sebuah kapal brik niaga amerika serikat berlisensi inggris ("julia"), dan sebuah kapal amerika serikat yang dirampas kembali dari privatir inggris ("valeria").
dalam pelayaran jelajah ini, "chesapeake" sempat dikejar sebuah kapal jajar dan sebuah fregat inggris yang tidak dikenal, tetapi mendadak turun badai dan kedua kapal inggris itu tidak lagi terlihat keesokan paginya. "
volunteer" dibawa ke amerika serikat dan kargonya berupa 40 ton besi kasar dan tembaga dijual senilai $185.000. "
earl percy" kandas di pantai long island, sementara "liverpool hero" dibakar karena dianggap sudah bocor.
total nilai kerusakan yang diderita usaha angkutan laut inggris akibat ulah "chesapeake" mencapai $235,675. "
chesapeake" membuang sauh di boston pada tanggal 9 april 1813 untuk menjalani reparasi.
karena jatuh sakit, kapten evans mengajukan pengunduran diri dari tugasnya selaku komandan kapal.
kapten james lawrence, dari kapal yang baru saja berhasil merampas , mengambil alih tugas selaku komandan kapal "chesapeake" pada tanggal 20 mei.
tata laksana "chesapeake" dalam keadaan kacau balau.
sebagian besar awak setiap hari meninggalkan kapal karena masa tugasnya sudah berakhir.
awak kapal yang tersisa merasa tidak puas hati dan siap-siap melakukan dahagi lantaran imbalan keikutsertaan dalam aksi perampasan selama pelayaran jelajah "chesapeake" yang sudah menjadi hak mereka masih tertahan di pengadilan, sampai-sampai kapten james lawrence terpaksa membayar imbalan keikutsertaan dalam aksi perampasan dengan uang pribadi demi menenangkan mereka.
beberapa orang awak "constitution" dialihtugaskan menjadi awak "chesapeake" bersama pelaut-pelaut dari berbagai negara.
sementara itu, hms "shannon", fregat inggris bermeriam 38 pucuk yang dinakhodai kapten philip broke, berpatroli di sekitar perairan pelabuhan boston dalam rangka menjalankan tugas blokade. "
shannon" sudah dinakhodai kapten philip broke sejak tahun 1806.
di bawah arahannya, awak "shannon" berlatih menembak dengan meriam dan senapan masing-masing selama tiga jam setiap hari.
awak kapal yang berhasil mengenai sasaran dihadiahi satu pon (454 gram) tembakau.
kapten philip broke juga memasang pejera dan pisir pada meriam-meriam kapal guna meningkatkan akurasi tembakan, serta menorehkan garis-garis sudut arah pada geladak-geladak maupun kuda-kuda meriam agar memudahkan awak kapal dalam membidik sasaran.
dari segi kesiapan tempur, "shannon" lebih unggul daripada "chesapeake", karena " chesapeake" masih menerapkan cara-cara tradisional dalam pemakaian senjata, dan awaknya belum begitu kompak lantaran baru satu dua bulan menjalankan tugas bersama-sama.
saat diberitahu bahwa "shannon" sudah bergerak mendekati boston, kapten james lawrence pun berancang-ancang bertolak meninggalkan pelabuhan pada senja hari tanggal 31 mei.
keesokan paginya, kapten philip broke menulis sepucuk surat tantangan dan mengirimkannya ke "chesapeake".
belum lagi surat tantangan sampai ke atas "chesapeake", kapten james lawrence sudah berinisiatif untuk berlayar menyongsong "shannon".
"chesapeake", yang mengibarkan selembar bendera putih bertuliskan semboyan ""free trade and sailors' rights"" (bebas berniaga dan junjung hak pelaut) semenjak bertolak meninggalkan pelabuhan, akhirnya menjajari "shannon" sekitar pukul 5 sore tanggal 1 juni 1813.
kedua kapal saling tembak selama enam menit, masing-masing berhasil melepaskan dua gelombang tembakan dari seluruh seluruh meriam pada sisi lambung yang saling sejajar.
tembakan gelombang pertama "chesapeake" dilepaskan saat kapal oleng, akibatnya hampir semua peluru melesat masuk ke air atau mengenai garis air "shannon" sehingga hanya menimbulkan sedikit kerusakan, kendati tembakan dari meriam "carronade" mampu menimbulkan kerusakan parah pada abah-abah kapal "shannon".
tembakan gelombang kedua lebih mengena, menghantam lemari peluru 12 pon milik "shannon".
meriam-meriam "carronade" 32 pon milik "chesapeake" menghancurkan agil "shannon", menewaskan tiga orang, melukai beberapa orang lain, dan melumpuhkan meriam 9 pon yang terpasang di haluan "shannon".
meskipun demikian, kerusakan yang menimpa "chesapeake" jauh lebih besar, karena tembakan-tembakan jitu dari pihak inggris berhasil menewaskan banyak awak penembak meriam amerika serikat dan melumpuhkan para perwira dan anak buah kapal di geladak penggal "chesapeake".
juru mudi kapal tewas satu demi satu, dan roda kemudi hancur berantakan.
pada saat yang sama, tambang peruan layar atas pada tiang topang putus terkena tembakan sehingga kapal kehilangan kemampuannya untuk berolah gerak.
lantaran kehilangan kendali, "chesapeake" tidak berdaya melawan terpaan angin yang membelokkannya sampai-sampai bilik nakhoda pada ujung buritannya membentur dan tersangkut pada lambung dekat tiang agung "shannon".
kekacauan merajalela di atas geladak "chesapeake".
kapten james lawrence berusaha mengumpulkan anak buah untuk melakukan aksi penyerbuan ke atas geladak "shannon", tetapi peniup selompret gagal membunyikan nada isyarat.
pada saat itulah kapten james lawrence terkena tembakan yang dilepaskan seorang penembak jitu.
saat diungsikan ke bawah geladak oleh anak-anak buahnya, ia menyerukan perintahnya yang terakhir, ""don't give up the ship, fight her till she sinks"" (jangan lepaskan kapal, bela sampai karam).
kapten philip broke memimpin 20 orang awak "shannon" dalam aksi penyerbuan ke atas geladak "chesapeake".
para awak "chesapeake" tidak mampu berbuat banyak.
sebagian besar sudah lari ke bawah geladak.
satu-satunya aksi perlawanan dari pihak "chesapeake" dilakukan oleh pasukan marinirnya.
dalam waktu yang singkat, mereka sudah dibuat tidak berkutik oleh pihak inggris.
dari ke-44 anggota pasukan marinir, hanya 9 orang yang tidak terluka.
kapten philip broke terluka parah akibat hantaman pedang pada kepalanya saat bertempur di geladak agil.
sejurus kemudian, awak "shannon" mengerek turun bendera kapal "chesapeake".
pertempuran hanya berlangsung selama 15 menit, dihitung sejak dimulainya aksi saling tembak sampai pihak inggris berhasil menguasai "chesapeake".
laporan-laporan mengenai jumlah awak "chesapeake" yang tewas dan terluka dalam pertempuran menampilkan angka yang berbeda-beda.
menurut laporan pascatempur kapten philip broke tertanggal 6 juli 1813, korban tewas berjumlah 70 orang, sementara korban luka-luka berjumlah 100 orang.
menurut sumber-sumber lain yang sezaman dengan laporan pascatempur tersebut, jumlah korban tewas berkisar antara angka 48 sampai 61, sementara jumlah korban luka-luka berkisar antara angka 85 sampai 99.
kesimpangsiuran laporan jumlah korban tewas dan luka-luka mungkin sekali disebabkan oleh penambahan jumlah korban luka-luka yang tewas selepas pertempuran.
laporan jumlah korban di pihak "shannon" jauh lebih pasti, yakni 23 korban tewas dan 56 korban luka-luka.
dalam keadaan terluka parah, kapten philip broke memerintahkan agar kedua kapal diperbaiki, kemudian berlayar bersama menuju halifax, nova scotia (kini di kanada).
kapten "chesapeake" yang ditawan, james lawrence wafat dalam pelayaran, dan dimakamkan di halifax dengan upacara militer, sementara anak-anak buahnya dijebloskan ke dalam tahanan inggris.
awak "chesapeake" yang wafat dalam tahanan inggris dikuburkan di tanjung dead man's island.
kapten philip broke berhasil sembuh dari luka-luka yang dideritanya dan kelak dilantik menjadi baronet.
"chesapeake" diperbaki dan digunakan dalam dinas angkatan laut inggris dengan nama hms "chesapeake".
hms "chesapeake" dinakhodai kapten alexander dixie saat disiagakan di pangkalan angkatan laut halifax pada tahun 1814, dan dinakhodai kapten george burdett saat berlayar menuju plymouth, inggris, untuk menjalani perbaikan pada bulan oktober tahun yang sama.
selepas menjalani perbaikan, "chesapeake" berlayar menuju cape town, afrika selatan, sampai tersiar kabar bahwa inggris telah menyepakati perjanjian damai dengan amerika serikat pada bulan mei 1815.
laporan kinerja "chesapeake" dalam dinas angkatan laut inggris disusun pada tahun yang sama.
menurut penilaian nakhodanya sendiri, "chesapeake" adalah kapal yang kuat, tetapi overstek pada buritannya terlalu besar.
ia berkesimpulan bahwa "chesapeake" bukanlah jenis kapal yang patut ditiru.
dengan layar terbentang penuh, laju "chesapeake" tidak cukup mengesankan: hanya 9 knot (17 km/jam, 10 mil/jam) bilamana berlayar menyisi menentang arah angin, dan hanya 11 knot (20 km/jam, 13 mil/jam) bilamana berlayar searah hembusan angin.
pada bulan juli 1819, dewan komisioner angkatan laut inggris memutuskan untuk menempatkan "chesapeake" di plymouth sampai laku dijual.
seorang saudagar kayu di portsmouth membeli "chesapeake" senilai £500, membongkarnya, dan menjual balok-baloknya kepada joshua holmes dengan nilai £3.450.
balok-balok bongkaran "chesapeake" akhirnya menjadi bagian dari bangunan kilang chesapeake di wickham, hampshire, inggris, dan masih dapat disaksikan keberadaannya sampai sekarang.
pada tahun 1996, sepotong balok dari bangunan kilang chesapeake diserahkan kepada amerika serikat, dan kini terpajang di museum angkatan laut hampton roads.
nyaris sedari awal keberadaannya, "chesapeake" sudah dianggap sebagai "kapal celaka", "si pembawa sial" di mata pelaut-pelaut abad ke-19 yang masih percaya takhayul, dan hasil dari ketidaksepahaman antara joshua humphreys dengan josiah fox.
nasib nahas sewaktu bentrok dengan hms "leopard" dan "shannon", dua nakhoda yang dimahkamahmiliterkan, dan kecelakaan maut yang menimpa sejumlah awaknya membuat banyak orang yakin kalau "chesapeake" terkena kutukan.
argumen-argumen, baik yang membela joshua humphreys maupun yang membela josiah fox, sehubungan dengan ketidaksepahaman berlarut-larut di antara keduanya perihal rancangan fregat-fregat perdana angkatan laut amerika serikat terus mengemuka selama bertahun-tahun.
joshua humphreys sama sekali tidak menghargai usaha rancang ulang "chesapeake" yang dilakukan josiah fox.
dalam sepucuk surat yang ditulis pada tahun 1827, ia mengemukakan bahwa "kapal itu ["chesapeake"] menunjukkan kadar talentanya [josiah fox]. biarlah para komandan kapal itu yang menilai sendiri berdasarkan manfaat dan mudaratnya."
""don't give up the ship!""
perintah terakhir kapten james lawrence, dijadikan pekik perang angkatan laut amerika serikat.
saat memimpin pasukan tempur angkatan laut amerika serikat di danau erie pada bulan september 1813, oliver hazard perry memberi nama kepada kapal benderanya.
kapal ini mengibarkan sehelai bendera biru bertuliskan kalimat "" give up the ship!""
sampai sekarang frasa ini masih digunakan oleh angkatan laut amerika serikat.
bendera amerika serikat peninggalan "chesapeake", yang ternoda darah dan tercabik peluru, dilelang in london pada tahun 1908, dan dibeli oleh william waldorf astor.
bendera ini sekarang tersimpan di museum bahari nasional, greenwich, inggris, bersama-sama dengan buku daftar bendera isyarat kapal perang peninggalan "chesapeake".
museum bahari atlantik di halifax, nova scotia, menyimpan sejumlah artefak dari pertempuran "chesapeake" versus "shannon", antara lain sebuah teko tentara dan sebuah peti barang perwira kapal "chesapeake".
sepucuk meriam laras panjang 18 pon peninggalan "chesapeake" kini terpajang di samping gedung "province house", balai sidang badan legislatif nova scotia.
resolusi 1540 dewan keamanan perserikatan bangsa-bangsa diadopsi pada 28 april 2004 seputar senjata pemusnahan massal.
resolusi tersebut menyerukan agar seluruh negara anggota untuk mengambangkan dan mengerahkan tindak hukum dan pegaturan yang dibutuhkan terhadap pemakaian senjata-senjata kimia, biologi, radiologi, dan nuklir dan pengiriman mereka, terutama untuk mencegah penyebaran senjata pemusnahan massal kepada aktor non-negara.
kapanewon dan kemantren adalah pembagian wilayah administratif di daerah istimewa yogyakarta, indonesia.
kapanewon setara dengan kecamatan tingkat kabupaten sementara kematren setara dengan kecamatan tingkat kota.
kapanewon dipimpin oleh panewu, sedangkan kematren yang dipimpin oleh mantri pamong praja.
penyebutan tersebut diberlakukan pada tahun 2020 sesuai dengan pergub no 25 tahun 2019.
koridor gas selatan adalah inisiatif komisi eropa untuk rute pasokan gas alam dari wilayah kaspia dan timur tengah ke eropa.
tujuan koridor gas selatan adalah untuk mengurangi ketergantungan eropa pada gas rusia dan menambah beragam sumber pasokan energi.
rute dari azerbaijan ke eropa terdiri dari pipa kaukasus selatan, pipa trans-anatolia, dan pipa trans-adriatik.
total investasi rute ini diperkirakan us $ 45 milyar.
sumber pasokan utama adalah ladang gas shah deniz, yang terletak di laut kaspia.
uni eropa bergantung pada sumber energi pasokan negara lain, sekitar 54% dari konsumsi energi darat bruto ue berasal dari sumber impor.
rusia telah menjadi pemasok utama dalam gas alam, batubara, dan minyak mentah selama beberapa tahun.
perselisihan rusia dengan negara-negara transit merupakan alasan keprihatinan terkait ketergantungan pada impor negara itu.
inisiatif ini diusulkan dalam komunikasi komisi eropa "tinjauan energi strategis kedua - rencana aksi keamanan dan solidaritas energi uni eropa" (com/2008/781) pada tahun 2008.
uni eropa mengidentifikasi sejumlah negara mitra untuk inisiatif ini, seperti negara-negara azerbaijan, turki, georgia, turkmenistan, kazakhstan, irak, mesir dan mashreq.
uzbekistan dan iran harus mewakili sumber pasokan penting lebih lanjut untuk ue ketika kondisi politik memungkinkan.
ada banyak konferensi yang berputar di sekitar proyek.
pada 8 mei 2009, ktt "koridor selatan - jalan sutra baru" diadakan di praha, membahas tujuan koridor.
pada 2015, konferensi koridor gas selatan diselenggarakan di university of houston, texas.
perwakilan dari perusahaan gas, konsulat, dan otoritas organisasi lainnya berpartisipasi dalam mengembangkan hubungan dan menghitung produksi.
negara-negara yang diwakili dalam konferensi tersebut adalah amerika serikat, azerbaijan, turki, yunani, dan italia.
pertemuan keempat para menteri dalam dewan penasihat koridor gas selatan diadakan di baku pada 15 februari 2018.
albania dan azerbaijan sepakat untuk mendirikan perusahaan baru untuk membuat proyek pipa ionian - adriatik (iap).
socar dan perusahaan albgaz dari albania juga, perusahaan distribusi gas dari beberapa negara seperti montenegro, kroasia dan albania menandatangani dua dokumen yang berkaitan dengan desain pipa baru.
proyek ini akan terhubung ke koridor gas selatan.
dalam program jaringan trans-eropa - energi (ten – e), uni eropa menetapkan tiga jalur pipa sebagai kepentingan strategis (itgi, nabucco dan white stream).
juga pipa trans adriatik diidentifikasi saat itu sebagai proyek koridor selatan.
direncanakan bahwa proyek koridor selatan dapat menyediakan kapasitas transportasi yang diperlukan untuk mengirimkan gas dari kaspia dan asia tengah langsung ke eropa.
bank eropa untuk rekonstruksi dan pembangunan (ebrd) telah menyetujui tiga pinjaman untuk ladang gas tahap 2 shah deniz (usd 200 juta, usd 250 juta dan usd 100 juta) serta pinjaman usd 500 juta untuk tanap, dan menyatakan keuangannya dukungan untuk tap dapat mencapai eur 1,2 miliar.
bank investasi infrastruktur asia (aiib) menyetujui pinjaman 600 juta dolar as untuk tanap pada pertemuan dewan virtual luar biasa yang tidak diumumkan pada 21 desember. (
ringkasan proyek aiib juga menyatakan dukungan eib dan ebrd gabungan untuk tanap sebagai usd 2,1 miliar, yang menunjukkan bahwa, seperti eib, ebrd sedang mempertimbangkan eur 1 miliar untuk tanap.
saat ini, pemerintah azerbaijan (kementerian ekonomi republik azerbaijan) memiliki 51% koridor gas selatan, 49% lainnya dimiliki oleh perusahaan minyak negara republik azerbaijan (socar).
bank dunia telah menyediakan pinjaman $ 400 juta kepada bp, pemegang saham utama dan operator shah deniz jv.
bank pembangunan asia juga telah menyatakan pembiayaan yang direncanakan sebesar $ 600 juta untuk tanap.
bank investasi eropa (eib) sedang berpikir untuk membuat kontribusi 2 juta euro terhadap tap.
caixin media company ltd. ()
adalah sebuah kelompok media yang berbasis di beijing yang memberikan berita dan informasi keuangan dan bisnis melalui majalah, konten daring, peranti bergerak, konferensi, buku dan acara tv/video.
caixin media menerbitkan empat majalah, "caixin weekly", "china reform", "comparative studies" dan "caixin - china economics & finance".
taman nasional zion merupakan cagar alam pertama yang ada di negara bagian utah, amerika serikat.
lokasi cagar alam ini berada di sebelah utara kota springdale, berbatasan dengan nevada dan arizona.
lokasi ini dapat dicapai dengan melalui "route 9" atau "interstate 15."
cagar alam ini memiliki luas sekitar 146.597 are (593,26 km).
pada lokasi ini, bentang alam yang paling mencolok adalah ngarai yang berwarna coklat kemerahan.
warna ini dibentuk oleh batupasir yang menyusun hampir keseluruhan singkapan pada cagar alam ini, yakni navajo sandstone.
selain ngarai, cagar alam ini juga memiliki beragam jenis satwa dan 800 jenis tumbuhan yang hidup di sekitarnya.
taman nasional ini dinamakan zion oleh misionaris dan pengikut keimanan mormon yang datang ke tempat tersebut dan terpesona oleh keindahannya.
sebelum kedatangan warga yahudi, lokasi ini telah didiami oleh "native american", yakni virgin anasazi dan parowan foremont.
pada tahun 1919, atas keputusan kongres, dibentuk taman nasional zion.
pembentukan taman nasional ini juga diikuti dengan pembangunan jalan yang mewadahi pengguna motor pada saat itu.
aktivitas yang dapat dilakukan di cagar alam ini sangat beragam, antara lain: berkemah, mendaki, berjalan kaki, dan panjat tebing.
taman nasional zion berada di bagian tenggara negara bagian utah, amerika serikat.
secara geografi, lokasi taman nasional ini sebagian besar merupakan bagian dari zion canyon, di antara markagunt dan kolob plateau.
lokasi ini berbatasan dengan colorado plateau, the great basin, dan mojave desert.
lokasi ini melampar sekitar 15 mil (24 km) ke arah barat-timur dan 25 mil (38.6 km) ke arah utara-selatan dengan luas sekitar 146.597 are (593,26 km).
karakteristik morfologi dari zion canyon yang dapat ditemukan antara lain: bukit terisolasi, ngarai, jurang, "messa", "butte", dan sungai.
pada dinding tebing, banyak ditemui fitur-fitur struktur geologi seperti sesar, kekar, dan "scouring" akibat erosi sungai.
salah satu sungai besar yang memotong di antara tebing-tebing zion canyon yakni virgin river.
virgin river merupakan pembentuk morfologi zion canyon.
sungai ini memiliki kelokan yang relatif rektangular mengikuti bentuk tebing dengan tubuh sungai yang cukup sempit dan curam.
virgin river nantinya akan bermuara di lake mead.
akibat adanya erosi dan pelapukan, morfologi zion canyon membentuk relief yang cukup tinggi.
titik terendah cagar alam ini berada pada coal pits wash dengan elevasi sebesar 3.666 kaki (1.117 m) dan titik tertinggi pada horse ranch mountain dengan elevasi 8.726 kaki (2.660 m) yang berada di kolob finger canyon.
relief yang dihasilkan oleh adanya perbedaan elevasi kedua lokasi tersebut adalah 5.100 kaki (1.500m).
perbedaan ketinggian pada zion canyon menyebabkan adanya zonasi cuaca pada lokasi tersebut.
pada lokasi yang cukup rendah (3.500-500 kaki) kebanyakan memiliki cuaca yang kering dan panas di musim panas dan agak dingin di musim dingin, contohnya pada upper sonoran.
selanjutnya, pada lokasi yang lebih tinggi (5.000-8.000) kaki, pada musim panas tidak sepanas di lokasi yang rendah dan musim dingin akan bersalju sepanjang musim.
lokasi yang memiliki elevasi tertinggi (sekitar 8.000 kaki) akan mengalami penambahan kelembaban pada musim dingin.
penambahan kelembaban membuat pohon cemara di elevasi tersebut bertumbuh.
perbedaan zona cuaca juga menyebabkan tingkat erosi dan pelapukan di zion canyon memiliki intensitas yang berbeda-beda.
meski begitu, secara umum, di daerah ini awal musim semi hingga akhir musim panas akan terasa lebih lembap dari musim lainnya dengan presipitasi terbesar pada bulan maret.
pada musim ini, pengunjung akan diperingatkan terhadap kemungkinan adanya banjir di musim semi dan badai di musim panas.
melihat karakteristik cuaca yang beragam ada di zion canyon, waktu yang disarakan untuk mengunjungi lokasi ini ada di bulan mei hingga oktober pada saat suhu berada pada 70 hingga 105 °f (23 hingga 40 °c).
penghancuran rumah adalah sebuah metode yang dipakai oleh pasukan pertahanan israel (israeli defence forces, idf) di yerusalem, tepi barat dan jalur gaza terhadap orang-orang palestina.
sejak pendudukan teritorial palestina, menyusul perang enam hari pada 1967, sampai 2019, komite penentang penghancuran rumah israel memperkirakan bahwa israel telah meratakan 49.532 bangunan palestina.
woman of 9.9 billion () adalah seri televisi korea selatan tahun 2019 yang dibintangi oleh cho yeo-jeong, kim kang-woo, jung woong-in, oh na-ra, dan lee ji-hoon.
seri ini ditayangkan setiap rabu dan kamis pukul 22:00 wsk mulai 4 desember 2019 hingga 23 januari 2020 di kbs2.
gar alperovitz (lahir 5 mei, 1936) adalah seorang sejarawan dan ekonom politik amerika serikat.
alperovitz adalah anggota king's college, universitas cambridge, anggota pendiri harvard institute of politics, anggota pendiri institut studi kebijakan, sarjana tamu di brookings institution dan profesor ekonomi politik lionel r. bauman di departemen pemerintahan dan politik university of maryland, college park dari 1999 hingga 2015.
lahir di racine, wisconsin pada tahun 1936, alperovitz lulus dari universitas wisconsin–madison dengan gelar di bidang sejarah amerika pada tahun 1959 dan dari university of california, berkeley dengan gelar ma dalam bidang ekonomi pada tahun 1960.
dia mendapat beasiswa marshall untuk mengejar gelar ph.d.
dalam bidang ilmu ekonomi politik di london school of economics and political science, kemudian pindah ke universitas cambridge untuk belajar di bawah ahli teori ekonomi joan robinson, yang menjadi penasihat tesis doktoralnya.
alperovitz menulis disertasinya tentang peran bom atom dalam penciptaan tatanan ekonomi pascaperang.
saat menyelesaikan studi doktoralnya, ia bekerja selama dua tahun di dewan perwakilan as sebagai asisten legislatif untuk robert kastenmeier, politisi dari partai demokrat.
dia diangkat sebagai fellow king's college, universitas cambridge pada tahun 1964.
jalur kereta api burma, juga dikenal sebagai jalur kereta api maut, jalur kereta api siam-burma, jalur kereta api thailand-burma dan nama-nama serupa, adalah sebuah jalur kereta api sepanjang antara ban pong, thailand, dan thanbyuzayat, burma yang dibangun oleh kekaisaran jepang pada tahun 1943 untuk mendukung pasukannya dalam kampanye burma perang dunia ii.
jalur kereta api ini menyambungkan tautan rel antara bangkok, thailand, dan rangoon, burma (sekarang yangon, myanmar).
nama yang digunakan oleh pemerintah jepang adalah "thai–men-rensetsu-tetsudou" (), yang berarti "thailand-myanmar-link-railway".
sebuah jalur kereta api antara burma dan thailand, melintasi lintasan tiga pagoda dan mengikuti lembah sungai kwhae noi di thailand telah disurvei oleh pemerintah inggris burma pada awal tahun 1885, tetapi jalur yang diusulkan - yang melalui jalur berbukit di hutan belantara dibagi oleh banyak sungai - dianggap terlalu sulit untuk dilakukan.
pada awal 1942, pasukan jepang menyerbu burma dan merebut koloni tersebut dari inggris.
untuk memasok pasukan mereka di burma, jepang bergantung pada transportasi laut untuk membawa perbekalan dan pasukan ke burma di sekitar semenanjung melayu dan melalui selat malaka dan laut andaman.
rute ini rentan diserang oleh kapal selam sekutu, terutama setelah kekalahan jepang di pertempuran midway pada juni 1942.
untuk menghindari perjalanan laut berbahaya sejauh memutari semenanjung melayu, jalur kereta api dari bangkok ke rangoon tampaknya merupakan alternatif yang layak.
jepang memulai proyek ini pada juni 1942.
proyek ini bertujuan untuk menghubungkan ban pong di thailand dengan thanbyuzayat di burma yang terhubung dengan kereta api yang ada di kedua tempat.
rutenya adalah melalui lintasan tiga pagoda di perbatasan thailand dan burma.
dari jalur kereta api berada di burma dan sisanya berada di thailand.
pergerakan tawanan perang ke utara dari penjara changi di singapura dan kamp-kamp penjara lainnya di asia tenggara dimulai pada mei 1942.
setelah pekerjaan awal untuk lapangan terbang dan infrastruktur, pembangunan kereta api dimulai di burma pada 15 september 1942 dan di thailand pada november.
tanggal penyelesaian yang diproyeksikan adalah desember 1943.
sebagian besar bahan konstruksi, termasuk rel dan bantalan rel, dibawa dari cabang-cabang jaringan dari jalur kereta api negara-negara federasi melayu dan berbagai jaringan rel hindia belanda yang dibongkar.
seperti yang dikatakan seorang insinyur amerika setelah melihat proyek tersebut, "yang menjadikan ini suatu prestasi teknik adalah akumulasi dari beberapa faktor.
total panjang, jumlah jembatan - lebih dari 600, termasuk enam hingga delapan jembatan dengan bentang panjang - jumlah total orang yang terlibat (seperempat juta), waktu yang sangat singkat di mana mereka berhasil mencapai itu, dan dalam kondisi ekstrim yang mereka alami.
mereka memiliki sedikit transportasi untuk mendapatkan barang-barang dari dan menuju pekerja, mereka hampir tidak punya obat-obatan, mereka tidak bisa mendapatkan makanan apalagi bahan-bahan pembangunan, mereka tidak memiliki alat untuk bekerja kecuali untuk hal-hal dasar seperti sekop dan palu, dan mereka bekerja di kondisi yang sangat sulit - di hutan yang panas dan lembab.
semua itu membuat jalur kereta api ini prestasi luar biasa."
pada 16 januari 1946, inggris memerintahkan tawanan perang jepang untuk memindahkan empat kilometer rel antara nikki dan sonkrai.
sambungan rel kereta api antara thailand dan burma harus dipisahkan lagi untuk melindungi kepentingan inggris di singapura.
setelah itu, bagian kereta api burma dipindahkan secara berurutan, rel dikumpulkan di mawlamyaing, dan bantalan rel dibuang ke hutan.
pemerintah inggris menjual kereta api dan barang-barang terkait kepada pemerintah thailand dengan harga 50 juta baht.
tentara jepang, 12.000 di antaranya, termasuk 800 warga korea dipekerjakan di kereta api sebagai insinyur, penjaga, dan pengawas pow dan buruh "rōmusha".
meskipun kondisi kerja jauh lebih baik bagi jepang daripada pow dan pekerja "rōmusha", sekitar 1.000 (delapan persen) dari mereka meninggal selama konstruksi.
banyak yang mengingat tentara jepang sebagai orang yang kejam dan acuh tak acuh terhadap nasib tawanan perang sekutu dan "rōmusha" asia.
banyak pria dalam angkatan kerja kereta menanggung beban untuk berperan sebagai pengawal yang kejam atau tidak peduli.
kekejaman ini bisa mengambil bentuk yang berbeda, dari kekerasan ekstrem dan penyiksaan hingga tindakan ringan berupa hukuman fisik, penghinaan, dan penelantaran.
jumlah pekerja asia tenggara yang direkrut atau dipaksa bekerja di jalur kereta api burma diperkirakan lebih dari 180.000 buruh sipil asia tenggara ("rōmusha)".
orang jawa, orang tamil asal india, burma, tiongkok, thailand, dan asia tenggara lainnya, yang secara paksa didaftarkan oleh tentara jepang kekaisaran untuk bekerja di jalur kereta api, tewas dalam pembangunannya.
selama tahap awal pembangunan jalur kereta api, orang burma dan thailand dipekerjakan di negara mereka masing-masing, tetapi pekerja thailand, khususnya, kemungkinan besar melarikan diri dari proyek dan jumlah pekerja burma yang direkrut tidak cukup.
burma menyambut baik invasi oleh jepang untuk mengakhiri pemerintahan inggris dan bekerja sama dengan jepang dalam merekrut pekerja.
pada awal 1943, jepang mengiklankan pekerja di malaya, singapura, dan hindia belanda, menjanjikan upah yang baik, kontrak pendek, dan perumahan untuk keluarga.
ketika itu gagal menarik pekerja yang cukup, mereka menggunakan metode yang lebih memaksa, mengumpulkan pekerja dan memaksa mereka, terutama di malaya.
sebagian besar "rōmusha yang" bekerja di kereta api mungkin dipaksa, bukannya menjadi sukarelawan.
sekitar 90.000 orang burma dan 75.000 orang malaysia bekerja di jalur kereta api.
kebangsaan dan kelompok etnis lain yang bekerja di kereta api adalah tamil, tiongkok, karen, jawa, dan tiongkok singapura.
dokumen lain menunjukkan bahwa lebih dari 100.000 orang tamil melayu dibawa ke proyek dan sekitar 60.000 orang tewas.
para tahanan perang pertama, 3.000 orang australia, pergi ke burma meninggalkan penjara changi di singapura pada tanggal 14 mei 1942 dan berangkat melalui laut ke dekat thanbyuzayat (သံဖြူဇရပ် dalam bahasa burma, dalam bahasa inggris 'penampungan timah'), ujung utara jalur kereta api.
mereka bekerja di lapangan terbang dan infrastruktur lainnya pada awalnya sebelum memulai pembangunan kereta api pada oktober 1942.
tahanan perang pertama yang bekerja di thailand, 3.000 tentara inggris, meninggalkan changi dengan kereta api pada juni 1942 ke ban pong, terminal selatan jalur kereta api.
semakin banyak tawanan perang yang diimpor dari singapura dan hindia belanda saat konstruksi dibangun.
kamp-kamp konstruksi yang menampung sedikitnya 1.000 pekerja masing-masing didirikan setiap 5–10 mil (8–17) km dari rute.
pekerja dipindahkan ke atas dan ke bawah jalur kereta api sesuai kebutuhan.
para tawanan perang "mendapati diri mereka di bawah sistem sosial yang keras, hukuman, fanatik, dan sering kali mematikan."
kondisi hidup dan bekerja di jalur kereta api burma sering digambarkan sebagai "mengerikan", dengan penganiayaan, penyakit, dan kelaparan.
perkiraan jumlah pekerja sipil dan pow yang meninggal selama konstruksi sangat bervariasi, tetapi angka pemerintah australia menunjukkan bahwa dari 330.000 orang yang bekerja di jalur tersebut (termasuk 250.000 pekerja asia dan 61.000 pow sekutu) sekitar 90.000 buruh dan sekitar 16.000 sekutu tahanan meninggal.
kehidupan di kamp-kamp pow tercatat oleh para seniman seperti jack bridger chalker, philip meninsky, john mennie, ashley george old, dan ronald searle.
rambut manusia sering digunakan untuk sikat, jus tanaman dan darah untuk cat, dan kertas toilet sebagai "kanvas".
beberapa karya mereka digunakan sebagai bukti dalam persidangan para penjahat perang jepang.
banyak yang sekarang dipegang oleh peringatan perang australia, perpustakaan negara bagian victoria, dan museum perang kekaisaran di london.
salah satu cerita yang paling awal dan paling dihormati adalah mantan pow john coast's "railroad of death", pertama kali diterbitkan pada tahun 1946 dan diterbitkan ulang dalam edisi baru pada tahun 2014.
karya coast terkenal karena detailnya tentang kebrutalan beberapa penjaga jepang dan korea serta kemanusiaan orang lain.
ini juga menggambarkan kondisi hidup dan kerja yang dialami oleh tawanan perang, bersama-sama dengan budaya kota-kota dan pedesaan thailand yang menjadi rumah banyak tawanan perang setelah meninggalkan singapura dengan para pekerja yang dikirim ke kereta api.
coast juga merinci persahabatan, hiburan, dan humor tawanan perang dalam menghadapi kesulitan.
dalam bukunya "last man out", h. robert charles, seorang yang selamat dari pasukan marinir amerika yang tenggelam di uss "houston", menulis secara mendalam tentang seorang dokter belanda, henri hekking, seorang rekan pow yang mungkin menyelamatkan nyawa banyak orang yang bekerja di kereta api.
dalam kata pengantar untuk buku charles, james d. hornfischer meringkas: "dr. henri hekking adalah menara kekuatan psikologis dan emosional, hampir perdukunan dalam kekuatannya untuk menemukan dan mengimprovisasi obat-obatan dari penjara liar hutan".
hekking meninggal pada tahun 1994.
charles meninggal pada desember 2009.
setelah jalur kereta api selesai, tawanan perang masih memiliki hampir dua tahun untuk bertahan hidup sebelum pembebasan.
selama waktu ini, sebagian besar tawanan perang dipindahkan ke rumah sakit dan kamp relokasi di mana mereka dapat tersedia untuk kru pemeliharaan atau dikirim ke jepang untuk mengurangi kekurangan tenaga kerja di sana.
di kamp-kamp ini hiburan berkembang sebagai bagian penting dari rehabilitasi mereka.
teater dari bambu dan atap (daun palem) dibangun, diatur, pencahayaan, kostum dan tata rias dirancang, dan berbagai hiburan diproduksi yang mencakup ruang musik, variety show, kabaret, drama, dan komedi musikal — bahkan pantomim.
kegiatan ini melibatkan banyak tawanan perang sebagai aktor, penyanyi, musisi, perancang, teknisi, dan peniru wanita.
pembangunan jalur kereta api burma dianggap sebagai kejahatan perang yang dilakukan oleh jepang di asia.
hiroshi abe, seorang letnan pertama yang mengawasi pembangunan kereta api di sonkrai di mana 1.400 tahanan inggris dari 1.600 meninggal karena kolera dan penyakit lainnya dalam tiga bulan dijatuhi hukuman mati, kemudian diringankan menjadi 15 tahun penjara, sebagai kelas b/c penjahat perang.
setelah selesainya kereta api, sebagian besar tawanan perang kemudian diangkut ke jepang.
mereka yang tersisa untuk mempertahankan saluran masih menderita karena kondisi kehidupan yang mengerikan serta meningkatnya serangan udara sekutu.
lintasan hellfire di perbukitan tenasserim adalah bagian yang paling sulit dibangun: jalur membelah tebing terbesar di sepanjang jalur kereta api burma yang berada di daerah terpencil dan para pekerja tidak memiliki peralatan konstruksi yang layak selama pembangunan.
tahanan perang australia, inggris, belanda dan sekutu lainnya, bersama dengan pekerja tiongkok, melayu, dan tamil, diminta oleh jepang untuk menyelesaikan pembelahan tebing.
enam puluh sembilan orang dipukuli sampai mati oleh penjaga jepang dalam dua belas minggu yang dibutuhkan untuk membangun pembelahan tebing, dan banyak lagi yang meninggal karena kolera, disentri, kelaparan, dan kelelahan.
joe kieyoomia (21 november, 1919 – 17 februari, 1997) adalah seorang prajurit navajo dalam resimen 200th coast artillery new mexico yang ditangkap oleh tentara kekaisaran jepang setelah jatuhnya filipina pada tahun 1942 selama perang dunia ii.
kieyoomia adalah seorang tahanan perang di nagasaki pada saat pengeboman atom hiroshima dan nagasaki, tetapi ia selamat, dilaporkan karena dilindungi oleh dinding penjara yang terbuat dari beton.
jepang gagal mencoba membuatnya memecahkan "kode navajo" yang digunakan oleh korps marinir amerika serikat, meskipun kieyoomia mengerti bahasa navajo, tetapi kode tersebut kedengarannya seperti omong kosong baginya karena walaupun kode itu dalam bahasa navajo, tetapi bahasa kode itu hanya dapat diuraikan oleh individu yang telah dilatih khusus untuk dapat menggunakannya.
dengan menyerahnya bataan, mempercepat jatuhnya pulau corregidor sebulan kemudian.
tanpa kejadian ini, jepang mungkin dengan cepat menyerbu semua pangkalan a.s. di pasifik.
bataan memaksa jepang memperlambat serangannya, sehingga memberi waktu yang sangat berharga bagi pihak sekutu untuk bersiap menghadapi pertempuran seperti pertempuran laut karang dan pertempuran midway yang terjadi sesudahnya.
pada akhirnya, kieyoomia, bersama dengan lebih dari 60.000 warga filipina dan 15.000 tahanan perang amerika serikat dipaksa masuk ke dalam pawai kematian bataan yang terkenal kejam itu.
dia selamat dari pawai kematian bataan yang menewaskan ribuan tentara as dan filipina karena dibiarkan mati kelaparan.
ketika "kode navajo" membuat orang jepang bingung, kieyoomia diinterogasi dan kemudian disiksa, meskipun ia hanya bisa memahami sedikit dan sepotong-sepotong apa yang dikatakan oleh pembicara kode navajo yang terlatih, kode itu begitu canggih sehingga dia akhirnya mengatakan kepada jepang bahwa isi kode itu terdengar seperti omong kosong baginya.
kieyoomia tidak dilatih sebagai pembicara kode dan tidak tahu tentang kode tersebut.
dia ditelanjangi dan dipaksa berdiri berjam-jam di salju sampai ia berbicara.
ketika ia akhirnya diizinkan untuk kembali ke selnya, seorang penjaga mendorongnya dengan kasar, menyebabkan telapak kakinya robek sehingga dia terserang radang dingin.
setelah selamat dari kamp penginterniran, "kapal neraka" dan penyiksaan, kieyoomia kemudian menjadi tahanan di nagasaki ketika kota itu menjadi sasaran dari bom atom kedua yang dijatuhkan oleh pasukan udara angkatan darat amerika serikat (usaaf).
kieyoomia selamat dari serangan itu, dan dia menyebut hal itu terjadi karena ia terlindung oleh dinding beton selnya.
setelah 3½ tahun sebagai tahanan perang, ia ditinggalkan selama tiga hari setelah pemboman, tetapi ia mengatakan seorang perwira jepang akhirnya membebaskannya.
partisan dalam istilah militer adalah anggota dari pasukan tentara tidak tetap yang dibentuk untuk melakukan semacam aktivitas pemberontakan yang menentang kekuatan asing atau pasukan pendudukan yang mengendalikan suatu wilayah.
istilah ini juga berlaku untuk elemen yang beraktivitas dalam lingkup gerakan perlawanan.
penggunaan yang paling umum dalam beberapa bahasa mengacu pada pejuang anti-fasis selama perang dunia ii, dan lebih khusus lagi, pasukan komunis atau sosialis selama perang dunia ii di slovakia, polandia, italia, hongaria, yugoslavia, dan yunani.
dipimpin oleh partai-partai komunis, para partisan menentang pendudukan dan memimpin perang gerilya melawan kekuatan sekutu nazi dan jerman nazi selama perang dunia ii.
konsep awal peperangan partisan melibatkan penggunaan pasukan yang diambil dari penduduk setempat di zona perang (atau dalam beberapa kasus tentara tetap) yang akan beroperasi di belakang garis musuh untuk mengganggu komunikasi, merebut pos atau desa yang kemudian dijadikan sebagai pangkalan yang beroperasi di garis depan, konvoi penyergapan, mengenakan pajak atau kontribusi perang, menyerang persediaan logistik, dan memaksa pasukan musuh untuk membubarkan dan melindungi basis operasi mereka.
salah satu buku panduan pertama mengenai taktik partisan pada abad ke-18 adalah "the partisan, or the art of making war in detachment ...", yang diterbitkan di london pada 1760, buku ini karya de jeney, seorang perwira militer hongaria yang bertugas dalam angkatan darat prusia sebagai kapten insinyur militer dalam perang tujuh tahun 1756–1763.
johann von ewald menjelaskan teknik perang partisan secara terperinci dalam bukunya "abhandlung über den kleinen krieg" (1789).
konsep peperangan partisan nantinya akan menjadi dasar dari "partisan rangers" pada perang saudara amerika.
dalam perang itu, para pemimpin partisipan dari tentara konfederasi seperti john s. mosby, jesse james, william quantrill, dan bloody bill anderson, beroperasi mengikuti penjelasan yang ada dalam buku von ewald (dan kemudian oleh jomini dan clausewitz).
intinya, para partisan amerika abad ke-19 lebih dekat dengan pasukan komando atau ranger yang dibentuk selama perang dunia ii dari pasukan "partisan" yang beroperasi di eropa yang diduduki nazi.
pejuang ala-mosby secara resmi dianggap sebagai anggota berseragam dari angkatan bersenjata negara mereka.
partisan di pertengahan abad ke-19 secara substansial berbeda dari hanya sekedar merampok kavaleri, atau dari pasukan gerilya yang tidak terorganisir/semi-terorganisir.
partisan rusia memainkan peranan penting dalam kejatuhan napoleon.
perlawanan sengit mereka dan serangan yang terus-menerus berhasil memaksa kaisar prancis untuk mundur dari rusia pada tahun 1812.
the gracie allen murder case adalah sebuah film misteri komedi amerika serikat tahun 1939 yang diambil dari seri philo vance karya penulis s.s.
van dine dan disutradarai oleh alfred e. green berdasarkan pada skenario karya nat perrin.
film tersebut menampilkan anggota perempuan dari duo komedi allen & burns gracie allen, warren william, ellen drew, kent taylor, judith barrett, donald macbride dan jed prouty.
film tersebut dirilis pada 2 juni 1939 oleh paramount pictures.
microsoft corporation
adalah sebuah perusahaan multinasionalamerika serikat yang berkantor pusat di redmond, washington, amerika serikat yang mengembangkan, membuat, memberi lisensi, dan mendukung berbagai produk dan jasa terkait dengan komputer.
perusahaan ini didirikan oleh bill gates dan paul allen pada tanggal 4 april 1975.
microsoft merupakan pembuat perangkat lunak terbesar di duniamenurut pendapatannya.
microsoft juga merupakan salah satu perusahaan paling bernilai di dunia
beasiswa marshall adalah beasiswa pascasarjana bagi "anak muda amerika yang terpandang secara intelektual dan pemimpin masa depan negara mereka" untuk belajar di universitas mana pun di inggris raya.
beasiswa ini dibuat oleh parlemen inggris pada tahun 1953 sebagai hadiah hidup untuk amerika serikat sebagai pengakuan atas kemurahan hati menteri luar negeri george c. marshall dan rencana marshall setelah perang dunia ii, tujuan dari beasiswa ini adalah untuk memperkuat hubungan istimewa antara kedua negara untuk "kebaikan umat manusia di dunia yang bergolak ini."
beasiswa ini diberikan oleh komisi peringatan bantuan marshall yang sebagian besar didanai oleh pemerintah inggris.
dengan hampir 1.000 pelamar dalam beberapa tahun terakhir, beasiswa ini adalah salah satu beasiswa pascasarjana yang paling selektif untuk orang amerika, dengan tingkat penerimaan sekitar 4 persen, dan paling rendah 3,2 persen pada tahun 2015.
beasiswa ini secara luas dianggap sebagai salah satu beasiswa yang paling bergengsi untuk warga as, bersama dengan beasiswa fulbright menjadi beasiswa yang tersedia secara luas bagi orang amerika untuk belajar di universitas mana pun di inggris.
program ini juga merupakan beasiswa pendidikan pascasarjana inggris utama yang pertama; sepertiga dari peserta perdana pada tahun 1954 adalah wanita.
saat ini, ada lebih dari 1.900 alumni dari yang mendapatkan beasiswa marshall.
sampai saat ini, dua dari sembilan hakim yang ada di mahkamah agung amerika serikat adalah alumni dari program beasiswa ini (neil gorsuch dan stephen breyer), sementara yang lain telah menjadi ceo terkemuka (linkedin dan dolby laboratories), anggota kongres amerika serikat; anggota presidensial kabinet amerika serikat;gubernur negara bagian; para dekan yale law school, stanford law school, harvard kennedy school dan harvard college; presiden di tujuh universitas atau perguruan tinggi, termasuk duke university, wellesley college, cooper union, dan caltech.
mereka juga telah menjadi pemimpin baik dalam disiplin akademis maupun sebagai profesional, termasuk satu pemenang hadiah nobel, empat hadiah pulitzer - penulis, dua pemenang john bates clark medal untuk ekonom amerika terbaik di bawah usia 40, selusin penerima penghargaan macarthur genius grant, presiden national bureau of economic research, redaktur pelaksana dari majalah time dan cnn serta editor berita internasional the new york times, astronot termuda nasa, dua nominasi oscar, satu pemenang national medal of technology and innovation, serta salah satu penerima distinguished flying cross untuk dinas selama perang irak.
"ne0;lation" adalah sebuah seri manga yang ditulis tomohide hirao dan diilustrasikan oleh mizuki yoda.
seri ini mulai dimuat dalam edisi ke-2 dari majalah "weekly shōnen jump" yang diterbitkan oleh shueisha pada tanggal 10 desember 2018, dan berakhir dalam edisi ke-22/23 yang diterbitkan pada tanggal 27 april 2019.
volume pertamanya diterbitkan oleh shueisha pada tanggal 4 april 2019.
viz media merilis manga ini dalam layanan digital shonen jump milik mereka.
shueisha mulai merilisnya dalam bahasa inggris secara serentak dengan perilisannya di jepang melalui platform "manga plus" sejak bulan januari 2019.
aṭṭhaṅgasīla merupakan salah satu dari ajaran dasar moral agama buddha yang diajarkan oleh sang buddha kepada para pengikutnya.
secara etimologi, kata atthangasila sendiri berasal dari dua kata dalam bahasa pali dan bahasa sanskerta, yaitu "aṭṭhaṅga" (pali) atau "aṣṭāṇga" (sanskerta) yang berarti delapan dan "sīla" (pali) atau "śīla" (sanskerta) yang berarti nilai moral.
dengan demikian, gabungan kedua kata ini dapat dimaknai sebagai "delapan nilai moral".
atthangasila atau delapan nilai moral ini biasanya dijalankan oleh umat awam pada hari-hari perenungan dalam agama buddha yaitu hari uposatha.
dalam sabda sang buddha, dinyatakan bahwa menjalani delapan sila ini merupakan "cara yang bijaksana untuk membersihkan pemikiran yang kotor".
selain itu, pelaksanaan atthangasila pun bertujuan untuk mengenalkan bagaimana kehidupan di dalam biara kepada umat awam.
dalam bahasa pali:
dalam bahasa indonesia:
perang modern adalah perang yang sangat berbeda dengan konsep, metode, dan teknologi militer sebelumnya, menekankan bagaimana kombatan harus dimodernisasi untuk menjaga kelayakan pertempuran mereka.
karena itu, perang modern adalah subjek yang berkembang, terlihat berbeda di waktu dan tempat yang berbeda.
dalam arti sempitnya, perang modern hanyalah sinonim dari "perang kontemporer".
dalam arti luasnya, perang modern mencakup semua peperangan sejak "revolusi bubuk mesiu" yang menandai dimulainya perang modern awal, tetapi perkembangan militer yang menjadi tonggak sejarah telah digunakan sebagai gantinya, seperti penekanan artileri yang ditandai dalam perang krimea, ketergantungan militer pada kereta api yang dimulai dengan perang saudara amerika, peluncuran kapal penempur pertama di tahun 1905, atau penggunaan senapan mesin, pesawat, tank, dan radio militer dalam perang dunia pertama.
dengan kata lain, perang modern terkait dengan pengenalan perang total, perang industri, perang lapis baja, perang nuklir, penumpasan pemberontakan, atau yang baru-baru ini muncul yaitu perang asimetris yang dikenal juga sebagai perang generasi keempat.
the last lecture adalah buku karya randy pausch—seorang profesor ilmu komputer di universitas carnegie mellon yang terletak di pittsburgh, pennsylvania, amerika serikat—dan jeffrey zaslow dari surat kabar harian wall street journal.
buku yang terbit pada tahun 2008 ini masuk dalam daftar buku terlaris new york times. "
the last lecture" berisi kuliah terakhir yang disampaikan oleh pausch pada 18 september 2007 berjudul "benar-benar mencapai impian masa kecil anda ("really achieving your childhood dreams")".
pausch yang telah didiagnosis menderita kanker pankreas stadium akhir, menyampaikan kuliah terakhirnya yang berisi tentang hal-hal terpenting dalam hidupnya, seperti impian masa kecilnya, mewujudkan impian tersebut, dan mewujudkan impian orang lain.
kuliah ini lalu direkam dan diunggah ke youtube dan dibukukan dalam "the last lecture" yang terbit pada april 2008.
pausch akhirnya meninggal akibat komplikasi kanker pada 28 juli 2008.
"the last lecture" meraih sukses secara komersial dengan menjadi buku terlaris new york times pada 2008, dan tetap ada dalam daftar terlaris selama 112 minggu hingga musim panas 2011.
buku ini telah diterjemahkan ke dalam 48 bahasa, termasuk bahasa indonesia, dan telah terjual lebih dari 5 juta kopi di amerika serikat saja.
stjepan filipović lahir pada 27 januari 1916 di opuzen (sekarang masuk wilayah republik kroasia) sebagai anak kelima dalam keluarga anton dan ivka filipović.
keluarga filipović ada di seluruh kerajaan yugoslavia, sehingga ia bisa tinggal di županja, mostar dan kragujevac.
selama di kragujevac, ia mempelajari membuat kunci dan menguasai dasar-dasar kabel listrik, pertukangan kayu dan penjilidan buku.
dia bergabung dengan gerakan buruh pada tahun 1937, tetapi ditangkap pada tahun 1939 dan dijatuhi hukuman satu tahun penjara.
dia kemudian bergabung dengan partai komunis yugoslavia pada tahun 1940.
filipović adalah komandan unit partisan tamnavsko-kolubarski di valjevo (sekarang adalah sebuah kota madya di serbia) pada tahun 1941.
ia ditangkap pada 24 februari 1942 oleh blok poros dan digantung di valjevo pada tanggal 27 mei 1942, dalam usia 26 tahun.
ketika tali akan dililitkan pada lehernya, filipović mengepalkan dan mengangkat tangannya sambil berteriak, "smrt fašizmu, sloboda narodu!"
yang artinya "matilah fasisme, kebebasan rakyat!".
dia mendesak orang-orang yugoslavia untuk menentang dan memohon kepada mereka untuk tidak pernah berhenti melawan.
kejadian itu sempat difoto dan menjadi terkenal, pose filipović saat mengangkat tangannya juga dijadikan patung dirinya.
filipović dinyatakan sebagai pahlawan nasional yugoslavia pada 14 desember 1949.
kota valjevo memiliki patung "stevan filipović" yang didedikasikan untuknya.
sebuah monumen juga didirikan di kota asalnya opuzen pada tahun 1968, tetapi telah dihancurkan pada tahun 1991.
selama perang, kedua saudara lelakinya nikola dan šimun filipović juga meninggal.