taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
usai kehilangan sponsor quaker state setelah tahun 1997 yang kemudian digantikan gmac financial, sprague berhasil menang lima balapan namun harus rela kalah di klasemen akhir musim dan gagal mempertahankan gelar.
musim 1999 ia bangkit dan memenangi lagi kejuaraan nascar seri truk.
pada tahun 2000 kembali penampilan menurun diperlihatkan spraque dengan hanya meraih posisi lima klasemen.
memasuki tahun 2001, sprague menanjak lagi dengan meraih peringkat ketiga klasemen.
sprague pindah ke seri busch pada 2002 dan posisinya digantikan ron hornaday, jr.
yang hanya turun satu balapan di daytona.
usai lomba di daytona tim hendrick menghentikan kegiatan mobil nomor #24 dan pindah fokus ke seri busch.
tim hendrick menghidupkan kembali program lomba mereka di seri truk pada musim 2013 untuk pembalap muda chase elliott dengan dukungan sponsor aaron's untuk sembilan lomba.
truk untuk elliott dibangun oleh turner scott motorsports namun diurusi penuh oleh manajemen hendrick melalui kepala kru lance mcgrew.
debut seri truk untuk elliott dimulai di martinsville speedway pada 6 april dan ia finis keenam di lomba tersebut.
elliott lantas menjadi peraih pole termuda seri truk dalam usia 17 tahun di bristol pada bulan agustus, dan kemudian menjadi pemenang lomba seri truk termuda pada lomba chevy silverado 250 di canadian tire motorsport park.
elliott tinggalkan mobil #94 pada akhir musim dengan keputusannya untuk naik kelas ke seri nationwide bersama tim jr motorsports untuk musim 2014.
hendrick menurunkan mobil untuk lima perlombaan seri arca dalam rentang waktu antara 1985 hingga 1996 dengan rincian dua kali lomba untuk brett bodine pada tahun 1985 dan 1986 (yang memenangkan pole untuk kedua lomba yang ia ikuti) serta masing-masing satu lomba untuk tommy ellis (1988), jack sprague (1996), dan rick hendrick sendiri.
rick hendrick mengendarai mobil nomor #15 di heartland park topeka pada tahun 1991.
ia mengawali lomba di posisi ketiga dan finis di urutan ke-23 setelah mengalami masalah pengereman.
pada bulan februari 2000, ricky hendrick turun berlomba di daytona dengan mengemudikan mobil chevrolet nomor #17 yang disponsori oleh gmac financial services.
ia finis kelima dalam lomba ini.
hendrick lantas turun lagi di lomba serupa di tahun berikutnya dengan mobil nomor #71 dan finis di urutan kesembilan.
pada tahun 2012, hendrick mulai menerjunkan mobil chevrolet nomor #9 dengan sponsor aaron's, inc.
untuk pembalap binaan mereka yakni chase elliott.
ayah chase yaitu bill elliott didaulat sebagai pemilik mobil dan lance mcgrew menjadi kepala krunya.
elliott melakukan debut pada usia 16 tahun di mobile international speedway, mencetak posisi pole dan enam kali posisi top-10 dalam enam balapan yang diikuti.
elliott kembali ke tim pada musim 2013.
ia mencetak kemenangan pertamanya di pocono raceway lewat sebuah pertarungan yang apik melawan erik jones.
dalam usia 17 tahun, elliott menjadi pemenang superspeedway termuda dalam sejarah seri arca.
secara keseluruhan elliott mencetak empat kali posisi top-10, termasuk saat memenangi lomba di pocono, dalam lima balapan yang diikuti pada tahun tersebut.
elliott mengikuti lomba pembuka seri arca musim 2014 di daytona, sebagai upaya mendapatkan persetujuan nascar untuk bisa mengikuti lomba ajang seri nationwide pada minggu depannya.
dengan disponsori oleh hendrickcars.com dan napa brakes, elliott terlibat dalam tabrakan 15 mobil di lap ke-13.
terlepas dari itu, elliott finis di urutan ke-9 dan nascar menyetujuinya untuk bisa ikut di lomba seri nationwide untuk kemudian menjadi juara umum di akhir musim.
pada tahun 2003, hendrick menurunkan kyle busch di seri arca dengan total tujuh balapan.
busch mengemudikan mobil chevrolet nomor #87 yang disponsori oleh ditech.com, busch berhasil meraih tiga kali posisi pole dan dua kemenangan.
busch juga turun di lomba pembuka musim 2004 di daytona, dengan start dari posisi kedua dan berhasil finis pertama.
untuk sisa tahun 2004, pembalap pengembang blake feese, boston reid, dan kyle krisiloff menjalankan sepuluh balapan secara bergantian di seri arca di mobil no.
5, no.
6, dan no.
7 yang diturunkan oleh bobby gerhart racing.
feese mencetak kemenangan di nashville, sementara krisiloff mencetak kemenangan di chicagoland speedway.
masih di musim tersebut, feese turun satu balapan dengan mobil nomor #94 yang disponsori carquest auto parts chevy yang hanya didukung secara teknis (bukan mobil utama tim) oleh hendrick di talladega dan berhasil mencetak kemenangan.
kyle krisiloff menjalankan mobil nomor #7 tim bobby gerhart dalam 14 balapan pada musim 2005 dengan sponsor dari ditech.com dan delphi.
krisiloff mencetak tiga kali posisi top-5 dan lima kali posisi top-10.
blake feese juga menjalankan pembuka musim daytona dengan mobil #94 dan terlibat dalam kecelakaan di area pit yang melukai empat fotografer.
pada tahun 2007, hendrick motorsports menghidupkan kembali no.
87 untuk driver pengembangan landon cassill, dengan sponsor dari stanley tools.
cassill mencoba tiga balapan (gagal lolos di talladega) dengan dua kali start di posisi sepuluh besar tetapi hanya mampu finis di posisi 38 di kentucky dan posisi 32 di pocono.
cassill dan stanley kemudian pindah ke mobil #88 di bawah bendera jr motorsports untuk musim 2008.
pada tanggal 24 oktober 2004, sepuluh orang anggota tim hendrick motorsports tewas dalam kecelakaan pesawat saat perjalanan dari concord, north carolina ke bandara kecil dekat martinsville speedway.
pesawat jatuh di pegunungan bull sekitar tujuh mil (11 km) dari bandara blue ridge di stuart, virginia, setelah gagal mendarat akibat terjebak kabut tebal.
sepuluh orang yang menjadi penumpang pesawat beechcraft king air 200 meninggal seketika dalam kecelakaan tersebut.
enam di antaranya adalah anggota keluarga hendrick dan/atau karyawan mereka yaitu: john hendrick (pemilik sekaligus presiden hendrick motorsports), jeff turner (manajer umum), ricky hendrick (pembalap sekaligus manajer tim), kimberly dan jennifer hendrick (putri kembar john hendrick) dan randy dorton (manajer pembangunan mesin).
termasuk juga yang tewas dalam kecelakaan ini adalah pilot pesawat richard tracy dan elizabeth morrison, joe jackson (direktur program otomotif dari dupont) dan scott lathram (yang juga bekerja untuk joe gibbs racing sebagai pilot helikopter).
para pejabat dan otoritas nascar menerima kabar musibah ini selama perlombaan subway 500 yang digelar pada hari yang sama dengan musibah kecelakaan ini di martinsville, virginia.
mereka kemudian menyimpan kabar duka tersebut sampai perlombaan berakhir yang secara kebetulan dimenangi oleh pembalap tim hendrick, jimmie johnson.
usai bendera finis dikibarkan, panitia lomba meminta seluruh peserta balapan untuk segera masuk pitlane dan tidak ada selebrasi podium untuk menghormati para korban yang tewas.
untuk sisa musim 2004, semua mobil hendrick motorsports dan mobil nomor #0 dari haas cnc racing menempelkan stiker gambar korban kecelakaan pada tutup mesin depan, disertai dengan kalimat "selalu di hati kita" (""always in our hearts"").
pada lomba pepsi 400 tahun 1993 di daytona, mobil ken schrader ditemukan menggunakan peralatan karburator yang tidak sesuai dengan regulasi nascar, dengan tujuan untuk lebih memaksimalkan tenaga sehubungan dengan penggunaan plat pembatas tenaga mesin yang dipakai di sirkuit super cepat seperti daytona international speedway dan talladega superspeedway.
nascar menghukum ken schrader dan manajer tim papa joe hendrick dengan hukuman empat kali larangan balapan, meskipun tidak lama berselang tim hendrick yang mengajukan banding berhasil mengurangi putusan hukuman tersebut.
chad knaus dihukum selama setengah bulan oleh pihak nascar pada awal musim 2006 setelah dirinya diketahui melalukan perubahan pengaturan pada kaca belakang mobil jimmie johnson saat lomba daytona 500.
jimmie sendiri hanya terkena hukuman start dari posisi paling belakang dalam balapan tersebut.
dengan bantuan kepala kru interim darian grubb, johnson berhasil bangkit dengan memukau dan menjuarai lomba daytona 500 tahun 2006.
knaus kembali menjadi objek sentral kontroversi di nascar saat debut car of tomorrow pada tahun 2007.
pada lomba toyota/save mart 350 di infineon raceway, pihak otoritas nascar menemukan mobil jeff gordon (dengan kepala kru steve letarte) dan mobil jimmie johnson menggunakan model sasis terbaru nascar yang dibuat secara khusus di pabrik tim hendrick.
meskipun secara fisik model sasis tersebut sama dengan yang diperintahkan regulasi nascar, namun otoritas nascar mempertanyakan kesamaan presisi model tersebut dengan kesesuaian di regulasi resmi.
sebagai hukumannya, johnson dilarang ikut kualifikasi dan harus start dari posisi belakang untuk lomba.
knaus dihukum denda 100.000 dollar as dan dilarang tampil dalam enam balapan.
pada bulan februari 2012 knaus sekali lagi dituduh oleh otoritas nascar atas pelanggaran aturan yang melibatkan mobil #48 milik jimmie johnson setelah gagal pemeriksaan pra-lomba untuk daytona 500.
nascar mengeluarkan hukuman larangan tampil enam balapan untuk knaus dan asistennya ron malec.
selain itu knaus juga didenda 100.000 dollar as.
jimmie johnson terkena hukuman pemotongan poin sebesar 25 poin.
namun setelah tim hendrick mengajukan banding, pada tanggal 20 maret 2012, otoritas nascar mencabut hukuman untuk jimmie, knaus dan malec terkecuali hukuman denda uang yang masih harus tetap di bayar knaus.
dalam ajang nascar seri piala, tim hendrick motorsports telah sukses memenangi balapan sebanyak 209 kali melalui 16 pembalap berbeda.
kemenangan perdana tim hendrick diraih di martinsville speedway pada 29 april 1984 lewat pembalap geoffrey bodine.
jeff gordon sampai saat ini menjadi pembalap yang paling banyak menang bersama tim hendrick yaitu sebanyak 93 lomba.
gordon mencatat kemenangan ke-50 untuk tim di darlington raceway pada 24 maret 1996 disusul kemudian kemenangan ke-100 di michigan international speedway pada 10 juni 2001.
jimmie johnson meraih kemenangan ke-150 untuk tim di las vegas motor speedway pada 11 maret 2007 dan kemenangan ke-200 di darlington pada 12 mei 2012.
anemoi () adalah para orang dewa angin dalam mitologi yunani, masing-masing melambangkan arah mata angin dan diasosiasikan dengan berbagai musim serta kondisi cuaca.
mereka kadang-kadang digambarkan sebagai hembusan angin atau pria bersayap, atau sebagai kuda-kuda dalam kandang dewa aiolos.
orang tua mereka adalah astraios dan eos.
anggota anemoi adalah sebagai berikut: boreas, dewa angin utara dan pembawa musim dingin; notos, dewa angin selatan dan dikaitkan dengan akhir musim panas serta awal musim gugur; zefiros, dewa angin barat dan pembawa musm semi; dan euros, dewa angin timur dan dikaitkan dengan musim gugur.
di antara anemoi, euros adalah satu-satunya yang tidak disebutkan dalam "theogonia" dan himne orfeus.
selain empat dewa angin utama, anemoi juga terdiri dari beberapa dewa angin lain yang melambangkan angin barat laut, timur laut, tenggara, dan barat daya.
boreas dihubungkan dengan kuda.
dia dikatakan pernah berubah menjadi kuda jantan dan menghamili banyak kuda betina sampai akhirnya boreas menjadi ayah dari dua belas ekor kuda.
kuda-kuda putra boreas ini mampu berlari di ladang tanpa menginjak tanaman di ladang tersebut.
dalam versi lainnya, boreas menghamili kuda-kuda betina itu tanpa berubah menjadi kuda jantan.
orang yunani kuno percaya bahwa boreas tinggal di trakia.
dalam suatu cerita boreas jatuh cinta pada oreithyia, seorang putri di kota athena.
boreas awalnya mencoba merayu oreithyia namun oreithyia tetap menolak hingga akhirnya boreas menculiknya ketika oreithyia sedang menari di pinggiran sungai illissos.
boreas membawa oreithyia terbang, menutupinya dengan awan, dan memperkosanya.
dari oreithyia, boreas memperoleh dua orang putra (zetes dan kalais) dan dua putri (khione dan kleopatra).
anak-anak boreas ini disebut sebagai boread.
sejak saat itu rakyat athena merasa bahwa boreas telah menjadi keluarga mereka.
ketika athena terancam oleh serangan xerxes, rakyat athena berdoa pada boreas, yang dipercaya mengirim angin yang menghancurkan 400 kapal persia.
kejadian serupa juga terjadi dua belas tahun kemudian.
herodotus menulis:
penculikan oreithyia cukup populer di kota athena baik sebelum maupun sesudah perang persia, dan banyak diabadikan dalam blukisan vas.
boreas biasanya digambarkan dalam lukisan-lukisan tersebut sebagai pria berjanggut dan mengenakan jubah, dan kadang-kadang rambutnya dilukiskan membeku dan tajam.
cerita ini juga dijadikan drama kuno oleh aiskhilos dengan judul "oreithyia", sayangnya drama ini kini telah hilang.
dalam mitologi romawi, boreas dikenal sebagai aquilo, atau aquilon.
nama lain untuk angin utara adalah septentrio, kata yang berasal dari "septem triones" ("tujuh lembu") dan mengacu pada tujuh bintang penting di rasi bintang ursa mayor di utara.
septentrio juga merupakan asal kata "septentrional", sebuah sinonim untuk "boreal" yang bermakna "bagian utara".
notos () adalah dewa angin selatan.
dia diasosiasikan dengan angin panas dan kering pada musim panas, juga dipercaya sebagai pembawa badai pada akhir musim panas dan musim gugur.
dia ditakuti sebagai perusak panen.
dalam mitologi romawi, notos dikenal sebagai auster, perwujudan angin sirocco, yang membawa awan tebal dan kabut atau cuaca lembap.
zefiros memiliki beberapa istri dalam beberapa cerita berbeda.
zefiros dikatakan sebagai suami iris, dewi pelangi.
zefiros juga pernah berlomba dengan boreas untuk mendapatkan cinta dewi khloris, zefiros menang dan memberi sang dewi taman bunga.
dari khloris, zefiros menjadi ayah dari karpos.
zefiros juga pernah berhubungan dengan podarge dan memiliki anak balios dan xanthos.
selain itu, zefiros pernah jatuh cinta pada seorang pria bernama hiakinthos.
namun hiakinthos lebih memilih apollo sehingga zefiros membunuhnya.
empat dewa angin lainnya muncul dalam beberapa sumber kuno, misalnya di menara angin di athena.
pada awalnya, seperti dicatat oleh hesiod dan homer, empat anemoi minor ini disebut sebagai anemoi thuellai (άνεμοι θύελλαι), dan merupakan roh angin yang jahat dan kejam.
mereka merupakan padanan pria dari harpi dan diciptakan oleh monster tifon.
dewa-dewa angin ini dikurung di kandang milik dewa aiolos sementara para anemoi utama bisa bebas berkeliaran.
pada perkembangan selanjutnya, empat anemoi ini digabung dengan empat anemoi utama dan sifat-sifat mereka pun bercampur.
kaikias adalah dewa angin timur laut.
dia digambarkan sebagai pria berjanggut dengan perisai yang penuh batu es.
namanya berasal dari kata "kakía" (κακία), "keburukan" atau "kejahatan".
namnya memiliki hubungan kata dengan kata dari bahasa latin "caecus" "buta", sehingga dia kadang dipandang sebagai angin "gelap".
padanan romawinya adalah caecius.
apeliotes adalah dewa angin tenggara.
angin ini dikenal sebagai pembawa hujan dan bermanfaat bagi petani, akibatnya apeliotes digambarkan membawa buah-buahan, bunga, atau gandum.
penampilannya adalah tak berjanggut, dengan rambut keriting, dan ekspresi yang ramah.
dia sering dicampuradukkan dengan euros.
padanan romawinya adalah subsolanus.
sepereti padanan yunaninya, subsolanus juga sering disamakan dengan vulturnus.
a fistful of dollars () adalah sebuah film koboi itali tahun 1964 yang berdasarkan cerita karya a. bonzzoni, víctor andrés catena, dan sergio leone.
film ini disutradarai oleh sergio leone dengan skenario tulisan victor andrés catena, jamie comas gil, dan sergio leone.
film ini dikenal untuk pemeran-pemerannya yang merupakan aktor-aktor bintang amerika dan eropa: clint eastwood, gian maria volonté, marianne koch, wolfgang lukschy, sieghardt rupp, josé calvo, antonio prieto, joseph egger, dan masih banyak lagi.
dirilis di italia pada tahun 1964, kemudian di amerika serikat pada tahun 1967, film itu dimulai popularitas jenis film spaghetti western.
hal ini diikuti oleh "for a few dollars more" (1965) dan "the good, the bad and the ugly" (1966), juga dibintangi oleh eastwood.
secara keseluruhan, film-film yang umumnya dikenal sebagai "trilogi dolar" atau "trilogi the man with no name".
film ini adalah remake tidak resmi film akira kurosawa "yojimbo" (1961), yang sendiri mendapat inspirasi dari western sebelumnya.
di amerika serikat, kampanye publisitas united artists disebut karakter eastwood dalam semua tiga film sebagai "man with no name".
orang asing (clint eastwood), tiba di kota kecil perbatasan meksiko di san miguel.
sang pemilik penginapan, silvanito (josé calvo), bercerita kepada orang asing tentang musuh bebuyutan antara dua keluarga untuk berebut kekuasaan di kota: di sisi satu, rojo bersaudara, yang terdiri dari don miguel (antonio prieto) (tertua dan paling bertanggung jawab), esteban (sieghardt rupp) (paling keras kepala), dan ramón (paling mampu dan cerdas, dimainkan oleh gian maria volonté); di sisi lain, keluarga sheriff kota, john baxter (wolfgang lukschy).
orang asing, mencium kesempatan untuk menghasilkan uang dari situasi itu, dan memutuskan untuk bermain di tengah-tengah kedua keluarga tersebut.
kesempatannya datang ketika satu detasemen tentara meksiko mengawal pengiriman emas melewati kota.
emas seolah-olah sedang dikirim ke pasukan tentara amerika dengan imbalan senjata, tetapi setelah pasukan meksiko berada luar kota, orang asing menyaksikan mereka dibantai oleh anggota geng rojo, menyamar sebagai pasukan amerika dengan berpakaian seragam amerika dan dipimpin oleh ramon rojo.
rojo dan anggotanya mengambil emas.
orang asing mengambil dua mayat tentara meksiko dan membawa ke pemakaman terdekat kemudian menjual informasi kepada kedua fihak bahwa seolah-olah dua prajurit meksiko tersebut selamat dari serangan.
kedua keluarga bergegas ke pemakaman, baxter menginginkan "korban" untuk bersaksi terhadap rojo, rojo datang untuk membungkam mereka.
anggota kedua fihak terlibat dalam tembak-menembak yang sengit, ramon berusaha untuk "membunuh korban" sedangkan esteban berhasil menangkap anak john baxter, antonio.
sementara rojo dan baxter saling bertempur, si orang asing sibuk mencari emas di hacienda keluarga rojo tetapi tanpa sengaja marisol (marianne koch) tahanan dan simpanan ramon yang cantik memergokinya dan mengejutkan orang asing yang lantas melumpuhkan si wanita.
si orang asing membawa marisol ke baxter, yang menjadikan marisol sebagai sandera dan alat pertukaran untuk antonio yang tertangkap rojo.
pada saat pertukaran, orang asing mengetahui masa lalu marisol dari silvanito: "... sebuah keluarga kecil bahagia sampai masalah datang.
dan kesulitan bernama ramon, menuduh sang suami curang pada permainan kartu, yang ternyata tuduhannya tidak benar.
dia mengambil si istri untuk tinggal bersamanya sebagai sandera."
malam itu, pada saat rojos merayakan kemenangan, orang asing keluar dan membebaskan marisol, menembak penjaga dan merusak rumah tempat marisol ditahan untuk membuatnya tampak seolah-olah diserang oleh baxter.
orang asing memerintahkan marisol, suaminya, dan putra mereka untuk meninggalkan kota, dan memberikan mereka sejumlah uang untuk bekal perjalanan.
marisol bertanya pada sang orang asing, "mengapa anda lakukan ini untuk kami?",
dan untuk kali pertama dan hanya orang asing memberikan wawasan ke dalam tindakan-nya: "mengapa?
karena aku tahu seseorang seperti anda dulu.
tidak ada seorang pun di sana untuk membantu.
sekarang cepatlah pergi".
mengetahui bahwa marisol dibebaskan sang orang asing, rojo menangkap dan mengalahkan orang asing, tetapi dia berhasil lolos, dan membunuh chico (mario brega) dalam pertempuran.
percaya orang asing berlindung pada keluarga baxter, rojo membakar ke rumah baxter dan membantai semua keluarga baxter sementara semua penduduk terpaksa melarikan diri.
di antara yang tewas adalah john baxter, istrinya, consuelo (margarita lozano), dan antonio.
sekarang geng yang tersisa di san miguel, rojo menangkap silvanito, yang mereka anggap menyembunyikan orang asing.
orang asing kembali ke kota, di mana dia menghadapi rojo dalam pertarungan yang dramatis.
dengan pelat dada baja yang tersembunyi di bawah pakaiannya, dia mengejek ramon untuk "menembak jantung" sebagai tembakan tercepat mematikan sesuai ucapan ramon kepadanya.
sang orang asing berhasil membuat senapan ramon terpental.
menghabisi semua yang ada disana kecuali ramon, orang asing menantang ramon untuk mengisi peluru senapan lebih cepat dari dia, orang asing, dapat mengisi peluru pistolnya lebih cepat.
dia kemudian menembak dan membunuh ramon.
esteban rojo, tak terlihat oleh orang asing berusaha menembak dari tempat tersembunyi dari sebuah gedung di dekatnya, namun berhasil ditembak mati oleh silvanito.
si pria tanpa mengucapkan selamat tinggal untuk selanjutnya melanjutkan perjalanan dan meninggalkan kota san miguel.
musik film ini ditulis oleh ennio morricone, dikreditkan sebagai dan savio.
morricone ingat leone meminta dia untuk menulis "musik dimitri tiomkin" untuk film ini.
tema terompet mirip dengan tema "el degüello" karya tiomkin dari "rio bravo" (1959) (yang disebut "un dollaro d'onore" di italia) sedangkan judul membuka bersiul musik ingat menggunakan tiomkin di bersiul dalam film "gunfight at the o.k.
corral" (1957). "
beberapa musik ditulis sebelum film, yang tidak biasa.
film leone dibuat seperti itu karena dia ingin musik menjadi bagian penting dari itu, dan dia sering menyimpan adegan lagi hanya karena dia tidak ingin musik berakhir.
itulah mengapa film sangat lambat - karena di musik."
meskipun tidak digunakan dalam film selesai, peter tevis dicatat lirik ke tema morricone untuk film.
sebagai sebuah film pertalian untuk rilis amerika, united artists records merilis set berbeda di lirik untuk tema morricone disebut "lonesome one" oleh little anthony and the imperials.
ada adalah sebuah kota di dan ibu kota wilayah of wilayah pontotoc, oklahoma, amerika serikat.penduduknya mencapai 16.810 jiwa menurut sensus 2010, pertumbuhan sebesar 7,1 persen dari hanya 15.691 jiwa pada sensus 2000.
kota ini dinamai dari ada reed, anak perempuan dari salah satu pemukim awal di kota in.
kota ini tergabung pada 1901.
ada adalah tempat universitas east central dan kantor pusat chikasaw nation.
ada memiliki beberapa tempat bersejarah yang terdaftar secara nasional.
tempat-tempat tersebut antara lain perpustakaan umum ada, rumah bundar lapangan bebee, sekolah normal negeri east central, distrik industri mijo camp, gedung pengadilan wilayah pontotoc, klinik sugg, dan distrik bersejarah taman winttersmith.
auto club speedway (sebelumnya dikenal dengan nama california speedway) merupakan sebuah sirkuit oval yang terletak di fontana, california.
trek ini memiliki panjang 3 km, dan memiliki konfigurasi yang mirip dengan sirkuit saudaranya "michigan international speedway".
trek ini dibuka tahun 1997, dan menggelar balapan nascar dengan tajuk auto club 500 dan pepsi max 400.
mark anthony martin () merupakan seorang pembalap nascar asal amerika serikat.
saat ini ia membalap bersama tim hendrick motorsports di ajang nascar sprint cup series dengan menggunakan mobil chevrolet impala nomor #5 dengan sponsor godaddy.com/delphi/carquest/hendrickcars.com.
mark martin merupakan pembalap yang paling sering menang di ajang nascar nationwide series dengan raihan 48 kali kemenangan.
mark martin juga berhasil menjadi runner-up nascar sprint cup sebanyak 5 kali, dan oleh espn ia disebut sebagai pembalap terbaik yang tidak pernah memenangi gelar juara umum nascar.
casey james mears () merupakan seorang pembalap nascar.
ia saat ini turun di ajang nascar sprint cup series dengan mengendarai mobil chevrolet bernomor #36.
mears merupakan keponakan dari juara indianapolis 500 empat kali rick mears.
prestasi tertinggi mears adalah saat menjadi juara balap 24 hours of daytona tahun 2006.
debutnya di ajang nascar di mulai di daytona 500 tahun 2003.
terrance lee labonte () merupakan seorang pembalap mobil professional asal amerika serikat.
ia saat ini turun "part-time" di ajang nascar dengan mengendarai mobil nomor #10 gander mountain chevrolet.
ia merupakan juara nascar dua kali di musim 1984 dan 1996.
ia juga merupakan juara international race of champions dua kali di 1989 dan 1993.
ia merupakan kakak dari juara umum nascar tahun 2000, bobby labonte.
ia juga memiliki sebuah dealer mobil chevrolet di carolina utara bersama rick hendrick.
william clyde "bill" elliott (), juga dikenal sebagai awesome bill from dawsonville atau million dollar bill, merupakan seorang pembalap paruh waktu dan mantar juara nascar.
elliott dimasukkan kedalam "motorsports hall of fame of america" pada tanggal 15 agustus 2007.
ia merupakan juara umum nascar tahun 1988.
sepanjang kariernya, ia telah memenangi 44 kali balapan nascar.
ia juga mengantungi dua kali kemenangan di daytona 500 dan empat kali juara beruntun di michigan international speedway di musim 1985-1986.
ia memegang rekor kecepatan di trek talladega dan daytona dengan kecepatan lebih dari 200 mph.
ralph dale earnhardt, sr. ()
merupakan seorang pembalap mobil professional asal amerika serikat.
ia dikenal sebagai salah satu pembalap legenda di ajang nascar.
earnhardt dikenal sebagai pembalap hebat di era 1980-an sampai 1990-an.
ia memenangi 76 balapan nascar, termasuk diantaranya satu kemenangan daytona 500 tahun 1998.
ia juga menjuarai nascar sebanyak 7 kali, rekor yang sama dengan legenda nascar lainnya, richard petty.
gaya mengemudinya yang agresif dan sering membuat lawannya ciut saat ditempel membuatnya dijuluki "the intimidator".
pada lomba daytona 500 musim 2001 yang digelar tanggal 18 februari, dale mengalami kecelakaan di lap terakhir di tikungan keempat.
mobilnya bersentuhan dengan mobil sterling marlin sebelum kemudian kehilangan kendali dan ditabrak ken schrader.
dale sempat dilarikan ke rumah sakit, tetapi kemudian ia meninggal karena mengalami cedera di bagian kepala yang cukup parah.
dale dimakamkan di calvary church di charlotte, north carolina pada tanggal 22 februari 2001.
kasey kenneth kahne (; ) merupakan seorang pembalap mobil professional asal amerika serikat.
saat ini ia turun di ajang balap nascar seri piala sprint bersama tim hendrick motorsports.
kahne memulai debut nascar seri piala-nya di daytona international speedway tahun 2004 dalam daytona 500.
kemenangan perdananya ia raih di richmond international raceway pada tahun 2005.
kahne juga turun paruh waktu dalam seri nationwide dan seri truk.
selain membalap di ajang nascar, kahne juga turun di seri world of outlaws bersama tim balap pribadinya, kasey kahne racing yang menurunkan dua pembalap lainnya yaitu joey saldana dan cody darrah.
kahne juga merupakan pemenang skagit speedway dua kali pada tahun 2002 dan 2003 dalam acara annual jim raper memorial dirt cup.
ia juga sampai saat ini masih memegang rekor dalam balapan tersebut.
kasey kahne merupakan anak kedua dari tiga bersaudara pasangan kelly kahne dan tammy.
keluarga kahne pada awalnya sama sekali tidak ada hubungannya dengan dunia balapan dan keterlibatan kasey kahne dalam balapan saat masih kecil hanyalah sebatas hobi.
kasey dan adiknya kale kahne sering saling membantu untuk balapan di ajang seri mobil sprint offroad.
minat dan hobi balapan dari kasey dan kale kemudian dilihat oleh ayah mereka yang tidak lama berselang mendirikan sebuah tim balap pribadi untuk anak-anaknya tersebut sekaligus memanajeri mereka berdua.
dua sepupu kasey yaitu willie dan kole terkadang juga turut membantu persiapan tim sebelum berlomba.
pada tanggal 16 nopember 2007 di homestead-miami speedway kahne dituntut oleh archibald hutchinson, seorang satpam sirkuit berusia 62 tahun, yang mengaku diseruduk kahne dengan sepeda motor.
insiden ini terjadi ketika kahne berusaha masuk ke dalam sirkuit dan kemudian ditolak hutchinson karena kahne ia nilai tidak memiliki izin.
kahne mengaku telah menabrak petugas keamanan ketika ia berusaha untuk memasuki tempat parkir.
hutchinson dibawa ke pusat medis sirkuit karena mengeluh tekanan darah tinggi.
ia dirawat karena luka dan memar dan kemudian diperbolehkan pulang.
kahne menghadapi tuduhan pelanggaran atas insiden penyerangan yang disengaja, walaupun kahne berkeras bahwa insiden tersebut tidak disengaja.
hutchinson juga mengajukan gugatan perdata terhadap kahne sebesar us$ 15.000 untuk biaya pengobatan, upah yang hilang, dan semua kerusakan yang terjadi.
pada bulan desember 2008, pengadilan setuju untuk menolak dakwaan kriminal serta menghapuskan seluruh catatan kriminal atas nama kasey kahne setelah kahne diminta bertugas untuk kerja amal pelayanan masyarakat selama 50 jam dan sumbangan amal serta swadaya pengadilan sebesar us$ 50.
hutchinson, melalui pengacaranya, mencabut gugatan perdata pada kahne setelah kedua belah pihak menyetujui jalan musyawarah yang dirahasiakan tempat dan hasilnya.
kahne sempat menjadi bintang dalam film seri biografi televisi episode pertama di musim 2006 berjudul "driven to win".
film berdurasi 30 menit ini berisi tentang masa kecil kahne dan langkah ia masuk ke ajang nascar, termasuk juga saat ia berhasil menjadi rookie of the year 2004 dan kemenangan pertama di richmond tahun 2005.
kasey kahne racing, nascar media group dan motorsports management international bermitra untuk menghasilkan film biografi lainnya pada tahun 2009 berjudul "the rise of kahne."
film berdurasi 90 menit ini menampilkan wawancara dengan kahne dan keluarganya serta teman-temannya di nascar.
ada beberapa video klip dokumentasi pribadi kahne diantaranya saat ia membalap di balapan roda terbuka dan dibalik layar persiapan jelang lomba di infineon raceway pada 2009.
film yang dirilis dalam bentuk dvd ini juga memperlihatkan kegiatan amalnya bersama yayasan kasey kahne dan cara kerja kahne ketika membantu mensetting mobil balap sprint.
kahne memulai karier balapnya dalam seri mobil sprint di deming speedway pada usia 17 tahun di deming, washington, sebelum pindah ke skagit speedway di alger, washington dan kemudian ia pindah ke usac.
pada tahun 2001, kahne melakukan perjalanan ke pennsylvania di mana ia memenangkan balapan pembuka musim di williams grove speedway.
kahne kemudian direkrut oleh steve lewis yang juga sempat memperkerjakan beberapa pembalap nascar seperti jeff gordon, jason leffler, tony stewart dan kenny irwin, jr.
pada tahun pertamanya di sirkuit, berhasil meraih gelar rookie of the year, serta memenangkan kejuaraan midget nasional.
kahne terus berlomba di usac, serta di seri toyota atlantik dan world of outlaws.
kahne membalap sebanyak 20 seri dalam seri nationwide dengan bergabung bersama tim robert yates racing.
finish terbaiknya adalah finis kesepuluh di michigan international speedway dalam cabela's 250.
pada tahun 2003, ia pindah ke tim akins motorsports.
ia memenangkan pole pertamanya di michigan international speedway dan lomba pertamanya di seri nationwide di homestead-miami speedway dalam food 300.
pada tahun 2004, ia turun 30 lomba untuk tim akins di seri nationwide dan dua kali lomba untuk tim ultra motorsports masing-masing di seri truk craftsman di darlington raceway dan seri nationwide di homestead miami speedway dimana kahne berhasil memenangi kedua lomba tersebut.
kahne menggantikan bill elliott di tim evernham motorsports yang memakai mobil dodge pada akhir musim 2003 ketika elliott mengumumkan bahwa ia hanya akan turun paruh waktu mulai musim 2004.
karena kenyataan bahwa kahne masih di bawah kontrak dengan ford, gugatan dimulai ketika kahne memutuskan untuk pergi ke evernham dengan mengendarai mobil yang disponsori oleh dodge.
ford akhirnya mendapat uang ganti rugi pemutusan kontrak dari kahne, sehingga ia bisa pindah ke dodge.
kahne meraih kemenangan pertama dalam kariernya di seri piala sprint pada tahun 2005 setelah ia mendominasi lomba chevy american revolution 400 di richmond international raceway.
ini juga merupakan kemenangan pertama untuk dodge charger, yang kembali ke nascar di musim tersebut.
selain itu, ia menjadi pembalap pertama yang lahir pada tahun 1980 yang memenangkan perlombaan dalam seri utama nascar.
kahne juga mencetak dua kali pole position "back-to-back" di darlington dan richmond pada tahun yang sama.
kahne berhasil memenangi enam lomba di musim 2006.
kemenangan spekatulernya adalah saat ia menahan jimmie johnson dua kali di charlotte motor speedway (coca-cola 600 dan bank of america 500).
kahne pun berhasil masuk ke "chase for the cup" untuk pertama kalinya.
namun kahne hanya mampu finis ketiga dalam balapan di richmond dan sempat terlibat kecelakaan di dover yang membuatnya hanya mampu meraih posisi delapan klasemen di akhir musim.
mengawali musim 2007, kasey kahne harus menerima sedikit kekecewaan saat ia bersama matt kenseth, scott riggs dan elliott sadler diketahui melakukan pelanggaran peraturan pada mobil yang mereka pakai dalam daytona 500 2007.
tidak hanya itu, tim evernham motorsports juga menjadi satu dari enam tim yang ditemukan melanggar aturan dalam balapan tersebut.
sepanjang musim 2007, kahne hanya mampu tampil impresif di bristol motor speedway dalam lomba sharpie 500 saat ia finis kedua di belakang carl edwards.
di akhir musim, kahne hanya berada di posisi 19 klasemen, tanpa sekalipun memenangi lomba.
pada musim 2008 kahne mendapat sponsor baru yaitu budweiser.
kahne berhasil masuk posisi 10 besar dalam budweiser shootout dan gatorade duel dan memberikannya semangat baru untuk menjalani musim 2008 dengan lebih optimis.
pada daytona 500 2008, kahne berhasil finis di urutan 7 di belakang elliott sadler.
hasil ini merupakan pengulangan hasil musim sebelumnya ketika sadler dan kahne finis di posisi 6 dan 7.
pada 17 mei 2008, kahne terpilih menjadi salah satu pembalap yang berhak mengikuti lomba sprint all star race xxiv di charlotte motor speedway.
ia terpilih melalui voting yang diadakan oleh para penggemarnya lewat sms dan daring.
kahne berhasil memenangi lomba tersebut dan mengantungi hadiah sebesar us$ 1.012.975.
pekan selanjutnya, kahne melanjutkan kemenangannya dalam coca cola 600 di sirkuit yang sama usai ia menyalip tony stewart dua lap sebelum finis.
kahne gagal masuk ke "chase of the cup 2008" setelah dirinya mendapat dua kali finis di posisi 40 yaitu di bristol dan michigan yang membuatnya ketinggalan 69 poin dari posisi 12 klasemen yang merupakan jatah terakhir menuju chase.
kahne hanya berada di peringkat 14 klasemen pada akhir musim 2008.
tim baru kahne untuk tahun 2009, richard petty motorsports, adalah hasil dari penggabungan antara inkarnasi sebelumnya timnya, gillett evernham motorsports dan petty enterprises.
kahne memenangkan toyota/save mart 350 di infineon raceway pada tanggal 21 juni 2009 untuk kemenangan pertamanya di sirkuit non-oval.
kahne juga memilih untuk mengurangi keterlibatannya di seri nascar lain.
ia hanya turun empat lomba saja di seri nationwide dan tiga lomba di whelen modefied tour.
dengan semakin sedikitnya balapan nascar seri lain yang ia ikuti, catatan kahne di nascar seri piala sedikit membaik.
ia memenangi balapan di atlanta motor speedway yang menjadi kemenangan keduanya untuk musim 2009.
tampil impresif di 26 balapan pertama membuat kahne masuk ke "chase for the cup 2009" dan ia mengawali sesi chase dengan berada di posisi kelima.
beberapa insiden kembali mewarnai perjalanan kahne dalam chase.
ia hanya mampu finis kedua di talladega superspeedway dalam lomba amp energy 500 setelah sebelumnya sempat mengalami kerusakan mesin di new hampshire.
kahne berada di posisi 10 klasemen akhir musim 2009.
pada tanggal 10 september 2009, diumumkan bahwa richard petty motorsports akan bergabung dengan yates racing.
kasey kahne tetap dipertahankan sebagai salah satu dari empat pembalap rpm bersama rekan setimnya elliott sadler ditambah dua pembalap dari yates yaitu a. j. allmendinger dan paul menard.
tim mengganti mobilnya dari dodge menjadi ford dan menerima bantuan teknis dari roush fenway racing.
kahne berhasil memenangi gatorade duel #2 di daytona international speedway dengan mobil baru ford fusion.
ia juga finis kedua di budweiser shootout.
namun dalam daytona 500 2010 kahne hanya finis di posisi 30 usai terlibat kecelakaan.
padahal saat itu posisinya cukup baik dengan berada di baris depan selama perlombaan.
selama musim 2010 berlangsung, kahne tampil labil.
ia memiliki mobil yang bisa diandalkan untuk memenangi lomba di california dan atlanta.
namun ia masih belum mampu memenangi kedua balapan tersebut.
dalam lomba di pocono, kahne terlibat kecelakaan besar bersama a.j.
allmendinger, mark martin dan greg biffle.
mobil kahne disundul oleh allmendinger sampai melintir dan kemudian mengenai mobil biffle dan martin.
namun seusai lomba, allmendinger malah menyalahkan kahne dan biffle sebagai penyebab utama kecelakaan tersebut.
kahne dengan cepat bangkit di michigan (quicken loans 400) dengan finis kedua di belakang denny hamlin.
kahne juga kembali meraih pole di sonoma sebelum akhirnya finis keempat usai melakukan sedikit kesalahan saat start balapan.
kahne kemudian berhasil meraih dua pole lainnya di michigan (carfax 400) dan kansas (price chopper 400).
pada tanggal 13 april 2010, kahne mengumumkan bahwa ia akan meninggalkan richard petty motorsports pada akhir musim 2010 untuk balapan pada tahun 2012 bersama tim papan atas hendrick motorsports.
kahne akan menggunakan nomor mobil #5 di tim hendrick.
pada tanggal 10 agustus 2010, tim red bull racing secara resmi mengumumkan bahwa kahne akan membalap untuk tim mereka di musim 2011.
kahne menggunakan nomor mobil #4 di tim red bull yang memakai mobil toyota.
nomor empat merupakan salah satu nomor bersejarah dalam balap nascar yang sebelumnya digunakan oleh morgan-mcclure motorsports.
pada tanggal 6 mei 2011, kahne memenangkan pole position pertamanya untuk tim red bull di darlington raceway.
pada tanggal 9 juni kahne mengumumkan bahwa farmers insurance group akan menjadi sponsor kahne untuk 22 balapan di tim hendrick pada 2012.
kahne juga mengumumkan bahwa kepala mekaniknya, kenny francis juga akan ikut pindah ke tim hendrick.
kahne gagal masuk ke chase untuk musim 2011.
meskipun demikian, ia masih bisa menghibur diri lewat kemenangan mengejutkan di phoenix international raceway pada tanggal 13 november 2011 dengan menahan carl edwards yang menjadi kemenangan pertama kahne dalam dua musim terakhir sekaligus kemenangan terakhir tim red bull di ajang nascar.
kahne hanya memimpin 14 lap terakhir dalam balapan tersebut.
pada musim 2012 kahne bergabung bersama trio jeff gordon, jimmie johnson dan dale earnhardt, jr.
di tim papan atas hendrick motorsports.
kahne berhasil mencetak dua kali pole position di las vegas dan martinsville namun ia gagal menerjemahkannya menjadi kemenangan usai mengalami masalah di dua balapan tersebut.
pada tanggal 27 mei 2012, kasey kahne berhasil memenangi lomba coca-cola 600 di charlotte, yang menjadi kemenangan ketiganya dalam lomba ini sekaligus kemenangan pertamanya untuk hendrick motorsports.
kahne juga bergabung bersama rusty wallace dan ned jarrett yang berhasil memenangkan balapan di lomba ke-300 mereka.
kahne lantas memenangi lomba keduanya untuk tim hendrick di new hampshire motor speedway pada tanggal 15 juli 2012 setelah terbantu oleh strategi pitstop yang brilian dari kepala krunya, kenny francis.
hasil dua kemenangan yang ia raih di musim 2012 mengantarnya masuk "chase of the cup" dan kahne finis di posisi empat klasemen akhir musim.
"data sampai 10 desember 2012."
"data sampai 24 november 2012."
"data sampai 24 mei 2012."
james dennis alan "denny" hamlin () merupakan seorang pembalap mobil professional asal as.
saat ini ia turun di ajang nascar sprint cup series bersama tim joe gibbs racing dengan memakai mobil toyota camry.
hamlin memulai debut di nascar dalam ajang banquet 400 presented by conagra foods di sirkuit kansas speedway tahun 2005.
kemenangan perdananya diraih di pocono speedway tahun 2006.
gregory jack "greg" biffle () merupakan seorang pembalap mobil professional asal amerika serikat.
saat ini ia turun di ajang nascar sprint cup series bersama tim baker curb racing, dengan menggunakan mobil ford fusion.
debutnya di ajang nascar di mulai di napa auto parts 500 yang berlangsung di auto club speedway pada tahun 2002.
kemenangan perdananya ia raih di daytona international speedway dalam ajang pepsi 400 tahun 2003.
pasar terapung lok baintan atau pasar terapung sungai martapura adalah sebuah pasar terapung tradisional yang berlokasi di desa sungai pinang (lok baintan), kecamatan sungai tabuk, banjar.
secara umum, pasar terapung lok baintan tak beda dengan pasar terapung di muara sungai kuin/sungai barito.
keduanya sama-sama pasar tradisional di atas jukung yang menjual beragam dagangan, seperti hasil produksi pertanian/perkebunan dan berlangsung tidak terlalu lama, paling lama sekitar tiga hingga empat jam.
pasar terapung ini sudah ada sejak zaman kesultanan banjar.
di sepanjang pesisir aliran sungai martapura lokbaintan terlihat konvoi perahu menuju lokasi pasar terapung.
perahu ini milik pedagang dan petani yang akan memasarkan hasil kebun mereka.
mereka berasal dari berbagai anak sungai martapura, seperti sungai lenge, sungai bakung, sungai paku alam, sungai saka bunut, sungai madang, sungai tanifah, dan sungai lok baintan.
untuk menuju pasar terapung lok baintan dari pusat kota bisa ditempuh dengan dua alternatif.
alternatif pertama menyusuri sungai martapura dengan menggunakan klotok, sejenis sampan bermesin.
dengan klotok, perjalanan dari pusat kota menuju pasar terapung terbilang cepat karena membutuhkan waktu 30 menit.
alternatif kedua dengan menggunakan kendaraan darat seperti mobil.
namun, untuk alternatif kedua membutuhkan waktu lebih panjang yakni satu jam untuk mencapai pasar terapung.
hal itu disebabkan medan perjalanan yang cenderung berat dan berliku-liku.
aktivitas perdagangan dimulai pukul 06.00 pagi sampai dengan pukul 09.30 wita.
pedagangnya didominasi perempuan dengan memakai tutup kepala (tanggui).
mereka menjual berbagai dagangan, seperti sayur-mayur, buah-buahan, kue-kue tradisional, dan lain-lain.
di pasar terapung ini masih berlaku sistem barter, dan uang bukan merupakan alat transaksi utama di pasar terapung ini.
umumnya, dagangan yang akan dibarter adalah hasil bumi berupa sayur mayur dan buah-buahan.
besaran dan keberimbangan jumlah hasil barter tergantung kesepakatan antarkedua belah pihak.
jika sepakat, maka masing-masing akan mendapatkan barang sesuai keinginan dan selanjutnya digunakan untuk keperluan pribadi di rumah.
di kabupaten langkat, sumatra utara juga terdapat pasar terapung.
namun, pasar terapung ini sengaja dibuat dan berlokasi di desa pulau sembilan, kecamatan pangkalan susu, yang berdekatan dengan perbatasan provinsi aceh.
pasar terapung ini diresmikan oleh bupati langkat yunus saragih pada tanggal 9 februari 2009.
pasar ini dimaksudkan untuk menjaga kestabilan harga ikan kerapu yang kini sedang merosot di pasaran.
di thailand juga terdapat sebuah pasar terapung yang bernama "the damnoen saduak floating market" atau pasar terapung damnoen saduak di provinsi ratchaburi.
pasar terapung ini berjarak sekitar 110 km sebelah barat kota bangkok.
melancong ke pasar terapung damnoen saduak masih layak untuk dilakukan.
situasinya benar-benar kacau dan semrawut, kanal kecil yang disebut "khlongs" dipenuhi perahu datar yang diisi penuh dengan tumpukan produk makanan segar, masing-masing berebut posisi.
perahu yang didayung oleh wanita siap untuk berhenti dan melakukan tawar-menawar pada saat itu juga.
penuh warna, berisik, amat menarik bagi turis, tapi sangat menyenangkan.
selama perahu berekor panjang berjalan ke pasar, anda akan melewati kebun-kebun, rumah-rumah kayu jati tradisional dan masyarakat lokal yang berangkat demi penghidupan mereka.
aktivitas pasar terapung menghadapi ancaman besar beberapa tahun ke belakang.
transaksi perdagangan tidak lagi ramai.
dampaknya, banyak wisatawan yang kecewa.
bihman mulyansyah, kepala dinas kebudayaan dan pariwisata kalimantan selatan mengakui penurunan itu.
dulu, di kuin selatan ada sekitar 300 pedagang.
kini, hanya tersisa puluhan orang.
"harapan tersisa ada di lokbaintan.
namun kegiatan pasar terapung yang mengandalkan musim panen juga terganggu akibat gagal panen dan bencana banjir."
modernisasi juga membuat pesona pasar terkikis.
saat transportasi darat belum berkembang, sungai menjadi sarana perjalanan utama.
pasar terapung pun ikut berkembang pesat.
pemerintah provinsi maupun kabupaten tidak tinggal diam.
pada 2009 lalu, digulirkan bantuan berupa 40 klotok dan jukung untuk pedagang.
selain itu, juga dibangun kampung wisata di sekitar pasar terapung kuin selatan.
masyarakat yang bermukim di sepanjang daerah aliran sungai di sekitar lokasi pasar terapung diberi bantuan permodalan usaha.
mereka bisa mendirikan warung dan usaha kerajinan khas banjar.
target yang hendak dicapai tidak muluk-muluk.
pada 2010 ini, kalimantan selatan diharapkan mampu menarik wisatawan asing sebanyak 19 ribu orang.
maklum, karena dua tahun terakhir terjadi penurunan jumlah pengunjung.
jika pada 2008 ada 24 ribu turis asing yang datang, setahun kemudian turun menjadi 22 ribu orang.
ray evernham (lahir 26 agustus 1957 di hazlet, new jersey) merupakan seorang insinyur dan mekanik tim balap mobil asal amerika serikat.
saat ini ia berkerja sebagai konsultan teknis untuk hendrick motorsports.
sebelumnya ia merupakan bos tim richard petty motorsports yang membawahi pembalap-pembalap: kasey kahne, aj allmendinger, dan elliott sadler.
evernham sendiri lebih terkenal sebagai salah satu mekanik sukses yang mengantarkan jeff gordon menjadi juara umum nascar di musim 1995, 1997, dan 1998 saat ia bergabung bersama hendrick motorsports.
pada musim 1999 ia meraih penghargaan sebagai "nascar person of the year".
ingrid bertemu dengan jeff gordon di 2002.
mereka tidak pernah berhubungan secara serius sampai 2004.
jeff lantas mengajak ingrid bertunangan pada 24 juni 2006.
dan pada 7 november 2006, pasangan ini melangsungkan pernikahan secara sederhana di meksiko.
setahun berselang, tepatnya pada 20 juni 2007, pasangan ini dikaruniai seorang putri bernama ella sofia gordon yang lahir di new york city.
pada bulan januari 2010, gordon dan istrinya mengumumkan bahwa mereka akan memiliki anak kedua yang diperkirakan akan lahir di bulan agustus 2010, kemudian pada maret 2010, mereka mengumumkan bahwa anak keduanya tersebut berjenis kelamin laki-laki.
bulan agustus 2010 gordon kemudian sempat absen balapan satu kali dan digantikan oleh pembalap scott pruett di watkins glen ketika saat itu gordon menemani istrinya yang melahirkan.
anak kedua gordon dan ingrid lahir pada 9 agustus 2010 dan diberi nama leo benjamin gordon.
bangladesh memperoleh kemerdekaannya pada tahun 1971 setelah berpisah dari pakistan.
sebelum pendirian pakistan tahun 1947, bangladesh merupakan bagian dari india kuno, klasik, abad pertengahan, dan kolonial.
semenjak kemerdekaan, bangladesh telah mengalami periode pemerintahan demokratis dan militer.
bapak pendiri negara bangladesh adalah sheikh mujibur rahman.
putrinya, sheikh hasina wazed, kini menjabat sebagai perdana menteri dan pemimpin liga awami.
virgil earnest irvan, lebih dikenal dengan nama ernie irvan, () merupakan seorang mantan pembalap nascar asal amerika serikat.
ia dikenal sebagai salah satu pembalap yang nekat melakukan "comeback" setelah mengalami kecelakaan berat di michigan international speedway, di mana setelah kejadian itu ia banyak mendapatkan penghargaan dan tanda penghormatan dari banyak pembalap.
ia turut masuk dalam daftar 50 pembalap terbaik nascar pada tahun 1998.
nama lainnya untuk bintang ini adalah:
jamaat-ul-mujahideen ("ejaan alternatif:" jama'atul mujahideen bangladesh; disingkat: jmb; ) adalah organisasi islam di bangladesh.
organisasi ini didirikan pada tahun 1998 di palampur, divisi dhaka, oleh abdur rahman.
organisasi jamaat-ul-mujahideen bangladesh secara resmi dilarang oleh pemerintah bangladesh pada februari 2005 setelah serangan terhadap lsm.
mereka lalu beraksi lagi pada pertengahan agustus 2005 dengan meledakan 500 bom di 300 tempat di seluruh bangladesh.
jāgrātā muslim jānātā bānglādesh, disingkat jmjb, adalah organisasi islam di bangladesh.
pemerintah bangladesh telah menyatakan jmjb sebagai organisasi teroris.
organisasi ini dilaporkan memiliki hubungan dengan al-qaeda, meskipun tidak ada bukti mengenai klaim ini.
organisasi jmjb masuk kedalam artikel new york times pada januari 2005 mengenai bangkitnya radikalisme islam di bangladesh.
caruban berada 4 km di barat kota temanggung.
desa ini terletak di selatan pusat pemerintahan kec.
kandangan.
wilayah desa caruban termasuk daerah dataran tinggi dengan ketinggian ±500 m di atas permukaan air laut, dengan luas wilayah desa caruban secara keseluruhan 2.173.000 m (217,3ha )