taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
pada masa menjalani praktik kerja inilah, drs.
h. thayeb mohammad gobel menghadap sang khalik tepatnya pada tanggal 21 juli 1984, dan rachmad gobel dipanggil kembali ke tanah air untuk melepas kepergian ayahnya.
musibah tersebut datang beberapa hari setelah peresmian berdirinya "yayasan pendidikan matsushita gobel" (sekarang "yayasan matsushita gobel"), yang merupakan impian almarhum yang baru tercapai.
pada tahun 1989, rachmad gobel secara tetap kembali ke indonesia dan langsung menduduki posisi asisten presiden direktur di "pt.
national gobel" (sekarang "pt.
panasonic manafacturing indonesia").
perusahaan ini merupakan perusahaan "joint venture" pertama antara pihak jepang dengan indonesia di bidang industri manufaktur elektronika, yang berdiri pada tahun 1970.
pada tahun 1991 rachmad secara resmi diangkat menjadi anggota dewan direksi yang memiliki kewenangan penuh atas perencanaan manajemen perusahaan.
ia terus berupaya ‘mempertahankan’ perusahaan warisan ayahnya ini.
ia bukan saja mengelola bisnisnya agar tetap bertahan di tengah masa krisis, namun juga berusaha membangun perusahaan sekaligus membangun tempat kerja bagi banyak orang.
berbekal filosofi "pohon pisang" dari ayahnya dan filosofi "air mengalir dari keran" dari konosuke matsushita, rekan kerja ayahnya dan juga pendiri panasonic corporation - jepang.
rachmad mampu mejalankan bisnis warisan itu dengan baik.
sehingga, perusahaannya mampu berkembang dan menciptakan berbagai produk yang berkualitas sesuai dengan kebutuhan pasar.
pada tahun 1993, ia diangkat menjadi wakil presiden direktur "pt.
national gobel" (sekarang "pt.
panasonic manufacturing indonesia") dan presiden direktur "pt.
national panasonic gobel" (sekarang "pt.panasonic gobel indonesia") yang merupakan perusahaan "joint venture" khusus didirikan untuk menangani pemasaran dan penjualan barang-barang elektronika merek "national – panasonic - technic" (sekarang “panasonic”).
sejak tahun 2002 rachmad menjabat sebagai komisaris "pt.
national gobel" (sekarang "pt.
panasonic manufacturing indonesia"), sedangkan jabatan komisaris utama "pt.
panasonic gobel indonesia" diembannya sejak tahun 2004.
pada awal tahun 90-an, di saat pertumbuhan ekonomi indonesia sedang tumbuh dengan pesat, rachmad gobel melihat adanya peluang untuk melakukan ekspansi kelompok usaha gobel dengan dimotori oleh perusahaan-perusahaan matsushita – gobel (sekarang panasonic – gobel).
ekspansi tersebut didasari atas pertimbangan untuk mengembangkan usaha-usaha yang tadinya hanya berorientasi lokal menjadi juga berorientasi ekspor, seiring dengan kebijakan pemerintah saat itu.
rachmad gobel juga aktif terlibat menggalakkan pembinaan koperasi dan usaha kecil menengah (ukm).
atas peran aktif, kesungguhan sikap dan upaya menyukseskan pembinaan serta pengembangan koperasi dan ukm, pada tanggal 1997 "departemen koperasi dan pembinaan pengusaha kecil ri" menganugerahkan penghargaan "“bakti koperasi dan pengusaha kecil”".
di saat krisis multi dimensi melanda indonesia tahun 1998, banyak kelompok perusahaan besar terpuruk.
hanya segelintir perusahaan yang bisa bertahan dan berkembang pada masa krisis tersebut, yaitu mereka yang punya keuletan dan ketrampilan manajemen, serta visi ke depan.
kelompok usaha gobel, yang dipimpin oleh rachmad gobel merupakan salah satu di antaranya.
sebagai bukti nyata, perusahaan induk "pt.
gobel international" dan "matsushita electric industrial co.
,ltd." (
perusahaan induk matsushita group, sekarang panasonic group), pada masa krisis itu justru setuju dan sepakat untuk memperpanjang perjanjian kerjasama "joint venture"–nya, di bawah bendera "pt.
national gobel" (sekarang "pt.
panasonic manafacturing indonesia").
hal ini menunjukkan komitmen dan rasa saling percaya yang luar biasa, di antara keduanya.
rachmad tidak hanya menuangkan pikiran dalam kegiatan usaha.
sejak 1999 dia mulai aktif di asosiasi pengusaha, saat dipercaya sebagai ketua umum "gabungan perusahaan industri elektronika indonesia" (gabel) periode 1998 – 2003 dan 2003 – 2009.
pada 2010 terpilih sebagai ketua umum "federasi asosiasi-asosiasi industri berbasis elektronika dan telematika" (f-gabel) untuk periode 2010 – 2014.
pada 2002, ketua umum kadin indonesia yang ketika itu dipegang oleh aburizal bakrie mempercayai rachmad gobel untuk duduk sebagai ketua kadin indonesia bidang industri logam, mesin, kimia dan elektronika.
ketika pergantian kepemimpinan kadin indonesia kepada ketua umum mohamad suleman hidayat pada februari 2004, rachmad tetap dipercaya untuk memegang jabatan strategis sebagai wakil ketua umum kadin indonesia - koordinator bidang industri, teknologi dan kelautan periode 2004-2008.
pada masa kepemimpinan kedua, ketua umum mohamad suleman hidayat, masih mempercayai rachmad untuk menjabat wakil ketua umum kadin indonesia - koordinator bidang perindustrian, riset dan teknologi periode 2008-2010.
bahkan sejak 2006, rachmad gobel mulai mendorong tradisi baru bersama ketua umum kadin indonesia mohamad suleman hidayat, menggelar serangkaian "roundtable discussion" dengan asosiasi-asosiasi industri untuk menyusun "visi 2030 dan roadmap 2010 industri nasional".
melalui visi ini diharapkan dapat diciptakan komitmen bersama seluruh pemangku kepentingan, untuk meningkatkan daya saing industri nasional. "
visi 2030 dan roadmap 2010 industri nasional", telah diperbaharui menjadi "roadmap 2015".
saat ini rachmad gobel menjabat sebagai wakil ketua umum kadin indonesia - koordinator bidang infrastruktur dan ketua dpn asosiasi pengusaha indonesia (apindo).
pada 2008, secara mengejutkan, rachmad gobel dipercaya menjadi mitra strategis qatar telecom (qtel), saat perusahaan timur tengah ini mengakuisisi saham "pt.
indosat tbk".
ini prestasi tersendiri, karena kepercayaan itu memberi dia akses lebih luas untuk menggalang jaringan bisnis di tingkat internasional.
pada tanggal 19 agustus 2009, badan pengkajian dan penerapan teknologi (bppt) menganugerahkan gelar "“perekayasa utama kehormatan dalam bidang teknologi manufaktur”" kepada rachmad gobel, atas penilaian lembaga ini terhadap pikiran dan tenaganya yang secara konsisten mendorong pengembangan teknologi industri manufaktur di tanah air.
pada tanggal 22 desember 2009, "kementerian tenaga kerja dan transmigrasi ri" menganugerahkan penghargaan "“bnsp - competency award”", atas perannya yang signifikan sebagai tokoh masyarakat dalam menggerakkan, membangun dan meningkatkan kompetensi bangsa.
sejak 2010 hingga saat ini rachmad gobel secara konsisten menyuarakan pentingnya teknologi, industri & produktivitas hijau, melalui serangkaian diskusi/seminar & kunjungan-kunjungan lapangan yang digelar oleh yayasan matsushita gobel, bekerjasama dengan dewan nasional perubahan iklim (dnpi).
pada tanggal 19 april 2009, "asian productivity organization" (apo), tokyo, jepang, menganugerahkan '""asian productivity organization regional award"" kepada rachmad gobel, atas penilaian lembaga ini terhadap kontribusinya dalam mendorong peningkatan produktivitas sektor industri di indonesia, serta peranannya yang signifikan sebagai pemimpin sektor swasta dalam memperkenalkan pembangunan berkelanjutan melalui produktivitas hijau dan mendorong terjalinnya kemitraan strategis di asia – pasific.
pada tanggal 25 januari 2012 rachmad gobel terpilih sebagai ketua masyarakat energi terbarukan indonesia (meti) periode 2012-2015.pada tahun 2012, rachmad gobel memperoleh “"special achievement award for extraordinary leadership and personal commitment to energy saving and industry"” dari majalah bisnis dan ekonomi "warta ekonomi", atas prestasi dan kontribusi positifnya dalam memasyaratkan kegiatan hemat energi, serta pemanfaatan energi baru dan terbarukan.
rachmad juga mempunyai perhatian yang luas pada pengembangan sumber daya manusia.
melalui yayasan masushita gobel telah memberikan kontribusi untuk pendidikan tehnik dan kewirausahaan tenaga kerja industri di indonesia.
yayasan ini berperan sebagai think thank/pusat kajian bagi industri dan mampu berkembang hingga pada tingkatan regional, khususnya dalam mendorong terwujudnya pemerataan ilmu dan pengalaman, guna peningkatan kapabilitas centers of excellence di kawasan asean.
kegiatan ini mendapatkan dukungan penuh dari meti ("ministry of economy, trade and industry") jepang.
atas peran sertanya tersebut, pada tahun 2002 rachmad gobel mendapat anugerah "honorary doctorate degree", dari takushoku university, tokyo, jepang.
jaringannya yang luas di kalangan dunia usaha jepang dan indonesia, menempatkan rachmad gobel sebagai ketua umum perhimpunan persahabatan indonesia-jepang (ppij) sejak 2006.
pada tahun 2013, perum lembaga kantor berita nasional (lkbn) antara menganugerahkan "“antara achievement award”," sebagai tokoh penting atas terbinanya hubungan baik indonesia-jepang.
hal ini terus berlanjut.
atas kontribusinya dalam mempererat persahabatan indonesia–jepang dan meningkatkan kesejahteraan kedua bangsa, pada tahun 2014 rachmad gobel mendapat anugerah "honorary doctorate degree" dari chuo university, tokyo, jepang.
hingga kini dia juga tercatat masih terlibat aktif dalam berbagai macam kegiatan sosial kemasyarakatan, terutama pada bidang yang terkait pada upaya peningkatan kecerdasan bangsa, peningkatan produktivitas tenaga kerja seperti menjadi ketua umum persatuan alumni dari jepang (persada) serta ketua umum yayasan melati-sakura (yms), dan juga bidang kemanusiaan sebagai wakil ketua umum palang merah indonesia (pmi).
di bidang olahraga, rachmad pernah dipercaya sebagai wakil ketua umum komite olimpiade indonesia (koi) periode 2007 – 2011, ketua harian persekutuan pencak silat antarbangsa (persilat) periode 2004 - 2008, ketua harian pengurus besar ikatan pencak silat indonesia (pb ipsi) periode 2003 – 2007.
salah satu prestasi gemilang yang pernah dicapai rachmad adalah saat menjabat ketua harian "indonesia sea games organizing committee" (inasoc) 2011, sukses dalam penyelenggaraan pesta olahraga ini.
atas kepedulian terhadap pengembangan olah-raga nasional dan prestasinya dalam menyukseskan pelaksanaan 26th sea games 2011 tersebut, pada tahun 2012 rachmad berturut-turut memperoleh "“anugerah olah-raga indonesia” "dari tabloid olah-raga bola dan "“man of the year-seputar indonesia award”" dari rajawali citra televisi indonesia (rcti).
tidak sebatas hal terkait dunia usaha, rachmad gobel juga telah menyisihkan waktu untuk memberikan apresiasi dan perhatian terhadap berbagai macam bentuk seni budaya tradisional indonesia, seperti batik, keris, jamu, aneka kerajinan indonesia lainnya, seni bela diri pencak silat dan seni musik angklung.
berbagai macam usaha ditempuhnya agar seni budaya tradisional dan berbagai kegiatan ekonomi kreatif kita lainnya tersebut, dapat turut bersaing dan tampil di ajang internasional, sehingga mampu menyejajarkan diri dengan seni modern dan hiburan global.
sikap dan langkahnya, riil untuk bangsa ini.
dalam kaitan nasionalisme dan upaya agar citra bangsa kita terangkat, antara lain rachmad aktor di belakang layar keberhasilan “membujuk” tokoh semacam bill gates memakai baju batik saat menemui presiden sby.
atas karsa atau tindakannya yang telah mendorong terbentuknya ekonomi kreatif, pada tahun 2014 kementerian pariwisata dan ekonomi kreatif memberikan “anugerah dharma cipta karsa”, sebagai tokoh promosi warisan budaya dan ekonomi kreatif.
parthenope ditemukan oleh annibale de gasparis pada 11 mei 1850, asteroid kedua dari sembilan asteroid yang pernah dia temukan.
parthenope dinamai mengikuti salah satu siren dalam mitologi yunani, yang dikatakan telah menemukan kota napoli.
de gasparis "berusaha dengan sekuat tenaga untuk mewujudkan 'parthenope' ada di surga (langit), nama yang disarankan oleh sir john herschel pada saat penemuan "hygeia" pada tahun 1849".
pada tahun 2007, baer dan chesley menghitung massa dan massa jenis parthenope berdasarkan perturbasi oleh asteroid yang berjarak 90 km yaitu 17 thetis.
baer dan chesley menghitung massanya senilai 6,3 kg dan massa jenisnya senilai 3.3 g/cm³. perkiraan yang dilakukan baer pada tahun 2008 menyimpulkan bahwa massanya adalah 6,15.
perkiraan oleh viateau dan rapaport pada tahun 1997 dan 2001 menyimpulkan bahwa massanya mendekati nilai 5 kg dengan massa jenis 2.7 g/cm³.
pengepungan szigetvar atau pertempuran szigeth (, , , ) adalah sebuah pengepungan benteng szigeth di baranya(dekat perbatasan hungaria/kroasia sekarang) yang dihadang oleh garis terdepan suleiman menuju wina pada tahun 1566.
pertempuran terjadi antara pasukan pembela habsburg dibawah kepemimpinan ban kroasia nikola šubić zrinski (), dan invasi tentara utsmaniyah dibawah komando sultan suleiman yang agung (turki utsmani:سليمان "süleymān").
setelah pertempuran mohács pada 1526, yang memecah kedaulatan kerajaan hungaria, ferdinand i terpilih sebagai raja hongaria dan kroasia, baik oleh bangsawan hongaria maupun kroasia.
kejadian ini diikuti oleh serangkaian konflik wangsa habsburg dengan sekutu mereka, untuk melawan kesultanan utsmaniyah.
pada perang kecil di hungaria, kedua belah pihak banyak kehilangan pasukan disebabkan banyaknya yang jatuh korban pada saat itu.
kampanye turki utsmani berhenti hingga penyerangan terhadap szigetvár.
pada januari 1566, suleiman pergi berperang untuk terakhir kalinya.
pengepungan szigetvár terjadi dari 5 agustus-8 september 1566, meskipun pengepungan tersebut menghasilkan kemenangan untuk utsmaniyah, tetapi disisi lain banyak kekuatan yang hilang.
komandan kedua pihak itu meninggal sewaktu perang-zrinsky meninggal di bagian akhir pertempuran dan suleiman meninggal di tendanya oleh karena sebab alami.
meskipun pertempuran itu memberikan sebuah kemenangan untuk utsmaniyah, kejadian ini membuat utsmaniyah berhenti untuk menekan wina pada tahun itu.
wina tidak terancam lagi hingga pertempuran wina pada tahun 1683.
pentingnya pertempuran dianggap begitu besar sehingga pendeta prancis dan negarawan kardinal richelieu melaporkan itu dan menggambarkannya sebagai "pertempuran yang menyelamatkan peradaban."
pertempuran ini masih terkenal di hungaria dan kroasia dan ini menginspirasi puisi kepahlawanan hungaria, szigeti veszedelem () dan opera kroasia, nikola šubić zrinjski (opera) ()
pada tanggal 29 agustus 1526, pasukan hungaria yang dipimpin oleh lajos ii dari hongaria dikalahkan pada pertempuran mohács oleh pasukan utsmaniyah yang dipimpin oleh sultan suleiman yang agung.
lajos terbunuh pada waktu pertempuran yang menyebabkan perpecahan kedaulatan kerajaan hungaria, sementara dia sendiri meninggal tanpa meningglkan ahli waris.
hungaria maupun kroasia mulai bersengketa wilayah dengan klaim dari habsburg maupun kesultanan utsmaniyah.
ferdinand i dari wangsa habsburg, saudaranya karl v, kaisar romawi suci menikah dengan saudara perempuan lajos ii dan dipilih menjadi raja, baik oleh bangsawan hongaria maupun kroasia.
takhta hungaria menjadi subjek perselisihan antar dinasti ferdinand maupun john zápolya dari transilvania.
suleiman telah berjanji untuk membuat zápolya menjadi penguasa diseluruh hungaria.
ferdinand berangkat untuk menerapkan klaimnya di hungaria dan menaklukkan buda dari john zápolya pada 1527, hanya untuk melepaskan kekuasaannya pada tahun 1529 ketika serangan balik utsmaniyah dilucuti oleh ferdinand dari seluruh perolehan teritorial selama 1527 dan 1528.
pengepungan wina tahun 1529 adalah usaha pertama suleiman yang agung untuk menaklukkan ibu kota austria.
pengepungan ini mengisyaratkan puncak dari kekuatan turki utsmani dari ekspansi maksimal utsmaniyah di eropa tengah.
perang yang terjadi di hongaria dari tahun 1529-1552, dikenal dengan "perang kecil di hongaria".
diikuti dengan ketidaksuksesan suleiman pada pengepungan wina pada tahun 1529, ferdinand meluncurkan serangan-balik pada 1530 untuk mendapatkan inisiatif.
serangan di buda merupakan dorongan oleh john zápolya, meskipun ferdinand berhasil di tempat lain menaklukkan gran dan benteng lain sepanjang sungai danube, yang merupakan sebuah perbatasan strategis yang penting.
piala hassanal bolkiah 2012 adalah edisi keempat dari turnamen undangan yang diselenggarakan oleh brunei.
turnamen ini berlangsung dari 25 februari sampai 9 maret.
kompetisi ini adalah untuk pemain berusia 21 tahun ke bawah dan ini adalah edisi keempat setelah 2002, 2005 dan 2007.
turnamen batal diadakan pada tahun 2009 setelah bafa (asosiasi sepak bola nasional brunei darussalam) diberikan sanksi oleh fifa.
pihak penyelenggara menawarkan usd 15.500 sebagai hadiah untuk juara pertama.
pada awalnya semua tim asean diundang untuk berpartisipasi dalam piala hassanal bolkiah 2012, namun thailand mengundurkan diri sebelum turnamen dimulai.
lagu "makeoshimi congratulation" bercerita tentang seorang wanita yang terkejut mendengar berita pernikahan mantan pacar yang masih disukainya.
ia berharap mantan pacarnya bahagia meskipun dirinya kesal telah kalah dari perempuan lain yang berhasil menikahi mantan pacarnya.
video musik "makeoshimi congratulation" dibintangi oleh semua anggota sdn48, dengan bintang tamu yuki kashiwagi.
isinya menggambarkan acara reuni anggota sdn48 pada tahun 2022, sepuluh tahun setelah mereka lulus dari sdn48.
serina sudah menjadi aktris besar, haruka kohara sudah jadi politisi, sementara kazumi urano sudah punya anak kembar tiga dan sedang hamil kembar tiga.
kayo noro menjadi wiraniaga asuransi, megumi ohori sudah jadi hostes, dan yukari sato sudah berubah menjadi laki-laki.
h. aang hamid suganda, s.sos adalah bupati kuningan periode 2003–2013 dia menjabat sebagai bupati sebanyak dua periode yaitu periode pertama tahun 2003-2008 dan periode kedua tahun 2008-2013.
aang hamid suganda dilahirkan di kuningan, 15 desember 1942 (70 tahun), mempunyai seorang isteri bernama hj.
utje ch.
suganda dan dikaruniai lima orang anak yaitu rini anggraeni, erik irawan suganda, lea meirina oktaviana, sonya puspasari suganda dan moch.
ridho suganda.
aang hamid suganda adalah bupati kuningan pertama yang dipilih secara langsung untuk periode kedua (2008-2013) dan berpasangan dengan h. momon rochmana, m.m.
sebagai wakil bupati yang dicalonkan oleh pdip.
sebelum menjabat sebagai bupati kuningan, aang hamid suganda adalah seorang pengusaha yang bergerak di bidang konstruksi dengan menduduki posisi sebagai direktur utama dan komisaris utama.
aang juga aktif sebagai pengurus gapensi dan kadin tingkat nasional.
pada tahun 1999 - 2003 aang dipercaya sebagai manajer team sepak bola asal ibu kota persija jakarta.
perubahan sangat dirasakan sejak aang hamid suganda memimpin kabupaten kuningan.
gaya kepemimpinannya yang khas serta merakyat dan visioner semangat membangun pemerintahan yang baik sesuai dengan prinsip- prinsip good corporate governance.
gaya seperti itu sangat diperlukan untuk mengubah pola layanan pemerintahan dalam memberikan pelayanan yang baik kepada masyarakat.
meski tanpa publikasi yang gencar, namun perubahan itu sangat dirasakan oleh masyarakat kabupaten kuningan.
aang telah menyusun dan melaksanakan berbagai macam program untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat meliputi sektor pertanian, pariwisata, pendidikan, kesehatan dan ekonomi kerakyatan.
pada tahun 2009 aang secara mutlak terpilih kembali oleh masyarakat kabupaten kuningan memimpin kabupaten kuningan untuk kedua kalinya.
aang merupakan bupati pertama yang berhasil memecahkan mitos bupati kuningan yang berhasil memerintah selama dua periode, bupati sebelumnya hanya satu periode.
index pembangunan manusia (ipm) masyarakat kuningan yang meliputi aspek pendidikan, kesehatan dan perekonomian terus ditingkatkan.
bagi aang, meningkatkan derajat kesejahteraan masyarakat akan berimbas terhadap sendi-sendi kehidupan lainnya.
dimana masyarakat akan merasakannya secara langsung keberhasilan pembagunan yang dilakukan oleh pemerintah.
dengan begitu, program pemerintah akan berjalan lancar dan dapat diterima oleh masyarakatnya.
untuk sektor pendidikan, pemerintah kini giat membangun gedung sekolah diseluruh pelosok kuningan.
perbaikan itu dibarengi dengan keinginan meningkatnya kualitas pendidikan itu sendiri.
jika kualitas pendidikan bisa tercapai bukan hanya kuantitasnya saja, maka masyarakat akan menyadari betapa pentingnya pendidikan.
begitu juga dengan sarana kesehatan yang dibutuhkan oleh masyarakat, terus menjadi perhatian pemerintah.
pembangunan puskesmas serta sarana kesehatan lainnya, telah masuk ke dalam rencana strategis (renstra) pemkab kuningan.
jika derajat kesehatan tinggi, maka indek pembangunan manusia (ipm) juga dipastikan meningkat.
di bidang ekonomi pemerintah terus melakukan perubahan signifikan.
pembangunan insfrastruktur jalan sebagai salah satu penunjang perekonomian, dinilai sangat penting.
kalau sarana jalan baik dan mulus, maka perekonomian masyarakat juga akan berjalan lancar.
masyarakat tidak perlu lagi mengeluarkan ongkos produksi yang mahal, karena jalannya bagus. “
pendidikan, kesehatan dan ekonomi harus dipacu pembangunannya.
masyarakat kabupaten kuningan bahkan menjuluki aang dengan sebutan aang hotmix, karena aang bersemangat untuk membangun infrastruktur jalan sampai ke pelosok daerah terpencil.
jiwa dan semangat kepemimpinan aang lebih merakyat dan terkesan enggan protokoler, membuat hubungan antara bupati dengan masyarakat kian dekat.
tak aneh jika kemudian tiba-tiba aang muncul ditengah-tengah masyarakat dipelosok daerah terpencil untuk mendengar keluhan yang dialami oleh warganya tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
kehadiran seorang bupati ditengah-tengah masyarakat tentu membangkitkan kepercayaan sekaligus semangat untuk membangun.
konsep pemikiran aang tentang lingkungan hidup pun sangat membumi, berawal kecintaannya terhadap lingkungan yang hijau, bersih, indah, dan lestari yang dinikmati semasa tinggal di kota bogor di mana memiliki kebun raya yang indah.
ketika aang menjadi bupati mendapati hutan & alam kabupaten kuningan sudah mulai rusak oleh karena pada tahun 2004 aang mengusulkan hutan gunung ciremai menjadi taman nasional gunung ciremai.
setelah itu aang untuk menjaga kelestarian flora dan fauna di kabupaten kuningan kemudian aang membangun kebun raya kuningan.
aang juga telah mencanangkan kuningan sebagai kabupaten konservasi di mana tidak diperkenankan industri- industri besar yang merusak lingkungan didirikan di kuningan.
untuk menggugah kepedulian masyarakat kuningan aang juga membuat program- program kreatif diantaranya pepeling yaitu pengantin peduli lingkungan, pepeling diintegrasikan dengan program kua untuk mewajibkan pengantin sebelum menikah diharuskan menanam pohon terlebih dahulu.
untuk menjaga ketersediaan pasokan air bersih aang juga berhasil membangun dan merevitalisasi 37 situ/ embung/ danau di kabupaten kuningan.
apabila daerah lain justru kehilangan situ/ danau sebaliknya dengan kuningan justru semakin bertambah dan ditata dengan baik.
untuk menjaga kelestarian satwa burung dan ikan khas kuningan, aang membuat perda tentang perlindungan satwa burung dan ikan di mana burung yang ada di pohon tidak boleh diburu sembarangan menggunakan senapan dan ikan- ikan yang ada disungai tidak boleh di racun menggunakan potasium karena akan membunuh seluruh ikan termasuk anak- anaknya yang masih kecil.
pengambilan ikan di sungai diperbolehkan dengan cara di pancing atau di jala di mana hanya ikan yang cukup besar saja yang terambil sedangkan anaknya dapat tetap hidup dan tumbuh menjadi besar.
perda tersebut telah berhasil menjaga kelestarian burung dan ikan khas kuningan hal itu terlihat dengan makin banyaknya kicauan burung di pohon- pohon dan populasi ikan di sungai pun makin bertambah.
dia menemukan asteroid 9 metis pada tahun 1848 saat dia masih bekerja di observatorium markree di sligo, irlandia.
kemudian ia bekerja di markree catalogue, yang memuat sekitar enam puluh ribu pengamatan bintang beserta ekliptika yang diambil antara 8 agustus 1848 dan 27 maret 1856 yang diterbitkan menjadi empat volume secara berurutan pada tahun 1851, 1853, 1854, dan 1856.
saat mengerjakan hal ini, dia juga mengembangkan mikrometer "square-bar", yang sangat meningkatkan efisiensi dalam menentukan posisi asensio rekta dan deklinasi dari benda-benda langit.
perusahaan mempunyai fasilitas di sejumlah lokasi, termasuk hangar di lithuania, ukraina dan stasiun lini di bandar udara internasional vilnius (lithuania), bandar udara internasional krasnodar (federasi russia), bandar udara dushanbe (tajikistan), bandar udara internasional shymkent (kazakhstan), bandar udara internasional almaty (kazakhstan), bandar udara internasional aktau (kazakhstan), [bandar udara internasional malpensa (italia), bandar udara aberdeen (skotlandia), bandar udara internasional aurel vlaicu (bucharest, rumania), bandar udara internasional birmingham (britania raya) (inggris), bandar udara brno-tuřany (reoublik czech), bandar udara internasional cardiff (wales), bandar udara gdańsk lech wałęsa (polandia), bandar udara internasional glasgow (skotlandia), bandar udara ibiza (spanyol), bandar udara internasional larnaca (cyprus), bandar udara london gatwick (inggris), bandar udara london heathrow (inggris), bandar udara internasional manchester(inggris), bandar udara newcastle (inggris), bandar udara paphos (cyprus), bandar udara internasional manas (kirgistan), bandar udara internasional sharm el-sheikh (mesir), bandar udara internasional shahjalal (bangladesh), bandar udara internasional yohanes paulus ii kraków (polandia), bandar udara internasional malta (malta), bandar udara internasional moskow vnukovo (rusia), bandar udara internasional poznan (polandia), bandar udara internasional jasionka (polandia).
bandar udara internasional goleniów (polandia).
fl technics menyediakan layanan pemeliharaan basis dan lini dan layanan rekayasa, melalui divisi lini dan rekayasa.
layanan antara lain pengecekan a sampai d, penggantian alat pendaratan, penggantian mesin, pengetesan non-destruktif, perbaikan komposit, perbaikan struktur, inspeksi truktur, cpcp, modifikasi avionik dan rangka utama.
perusahaan juga menyediakan layanan pasokan, perbaikan dan manajemen suku cadang dan komponen, termasuk avionik, thrust reverser, sistem hiburan penerbangan, alat pendaratan, unit tenaga tambahan, roda, rem dan suku cadang.
perusahaan juga melakukan perbaikan mesin aero dan overhaul serta penjualan dan penyewaan mesin.
perusahaan mendapatkan sertifikasi untuk memelihara: airbus a300, airbus a310, airbus a320, airbus a330, airbus a340, airbus a380; boeing 737 classic, boeing 737 ng, boeing 747, boeing 757, boeing 767, boeing 777; bombardier cl600-2b19; atr 42/72; embraer 135, emb-145, emb 170, emb 190; md 80; fokker 50, fokker 70, fokker 100, saab 2000 and saab 340.
pada tanggal 17 agustus 2011 fl technica ulyanovsk dianugerahi sertifikat residen untuk beroperasi di ulyanovsk, zona ekonomi bebas rusia.
fl technics ulyanovsk adalah divisi baru pemeliharaan dan dukungan teknis yang akan menempati dua hangar di ulyanovsk vostochny airport.
pada tahun 2018 ulyanovsk vostochny airport akan memiliki komplek hangar baru terdiri dari dua kali 5.000 meter persegi dan satu kali 6.400 meter persegi.
bandara berencana mendirikan hangar pertama pada tahun 2015.,
yang kedua pada tahun 2016 dan ketiga pada tahun 2018.
hencke lahir di driesen, brandenburg (sekarang drezdenko, polandia).dia menjadi sukarelawan pada perang koalisi keenam ("befreiungskriege") untuk prussia, tetapi terluka saat di lützen.
setelah itu, dia menjabat sebagai petugas pos di berbagai tempat dan akhirnya dinaikkan menjadi ahli pos.
setelah pensiun, dia tinggal di kota kelahirannya dan menjadi hakim kota setempat.
dia menemukan dua buah asteroid dari observatorium pribadinya di #9, kietz (sekarang #43, kietzerstraße), driesen, dengan membandingkan peta bintang dengan langit yang ia lihat melalui teleskop.
asteroid pertama, 5 astraea, terkenal karena merupakan asteroid yang pertama ditemukan setelah jeda panjang setelah penemuan empat asteroid sebelumnya, termasuk 4 vesta, pada tahun 1807.
lawakan tunggal atau komedi tunggal (, harfiah "komedi berdiri"), adalah salah satu genre profesi melawak yang pelawaknya (kadang disebut komika, ) membawakan lawakannya di atas panggung seorang diri, biasanya di depan pemirsa langsung, dengan cara mengenai sesuatu topik.
orang yang melakukan kegiatan ini disebut pelawak tunggal (), komik, atau komik berdiri (komik tunggal).
lawakan mereka biasanya direkam dan kemudian dijual menjadi melalui dvd, internet, atau televisi.
komedi tunggal biasanya dilakukan oleh satu orang (ada juga yang berbentuk grup), membawakan materi yang original atau dibuat sendiri (ada juga yang membawakan lawakan umum), dan biasanya dilakukan di kafe - kafe.
orang yang melakukannya dinamakan stand up comedian, stand up comic, atau hanya disebut comic.
biasanya para comic membawakan materi mereka dengan gaya monolog, walaupun ada beberapa jurus yang mengharuskan mereka berinteraksi dengan penonton.
lawakan yang dilakukan oleh sekelompok pelawak tunggal yang saling berinteraksi.
metode ini sangat berbeda dengan grup lawak pada umumnya.
dalam pelawak tunggal berkelompok, setiap anggota kelompok harus membawakan lengkap satu "bit" atau boleh lebih.
lalu anggota yang lainnya juga membawakan "bit" berikutnya yang berkesinambungan dengan "bit" yang dibawakan oleh anggota sebelumnya.
pembagian "bit" ini juga harus berkeseimbangan.
ini berbeda dengan grup lawak yang harus ada anggota yang memancing anggota lainnya agar bisa menimbulkan tawa.
dalam pelawak tunggal berkelompok, setiap anggota harus bisa menimbulkan tawa tanpa harus dipancing oleh anggota lainnya.
kesulitan dalam pelawak tunggal berkelompok tergolong tinggi untuk dapat berbeda dengan grup lawak pada umumnya, sehingga jarang ditemui pelawak tunggal berkelompok di indonesia.
model seperti ini mulai diterapkan dalam indonesia lawak klub.
langko adalah salah satu desa yang terletak di kecamatan janapria, kabupaten lombok tengah, provinsi nusa tenggara barat, indonesia.
desa langko merupakan desa tua di pulau lombok, karena dahulu dikenal sebagai salah satu kerajaan di pulau lombok, desa ini sebelah utara berbatasan dengan wilayah desa selebung rembige, sebelah barat berbatasan langsung dengan wilayah desa beraim,praya tengah.
sebelah selatan berbatasan langsung dengan wilayah desa kelebuh,praya tengah.
sebelah timur berbatasan langsung dengan desa loang maka dan desa setuta.
desa ini sebagian besar penduduknya beragama islam dan bersuku sasak.
stmik bina bangsa adalah salah satu sekolah tinggi yang ada di sulawesi tenggara yang berdiri pada tanggal 4 april 2002 berdasarkan sk mendiknas nomor:68d02002 tertanggal 4 april 2002 yang diselenggarakan oleh yayasan bina bangsa kendari .
dalam surat keputusan tersebut stmik bina bangsa diberikan izin untuk menyelenggarakan pendidikan "program studi sistem informasi" dan "program studi sistem komputer" untuk jenjang program strata 1 (s1)
gerobak tangan/ kereta sorong adalah wahana kecil untuk membawa barang yang biasanya mempunyai satu roda saja.
gerobak didesain untuk didorong dan dikendalikan oleh seseorang menggunakan dua pegangan di bagian belakang gerobak.
pada masa lalu gerobak juga dibantu dorongan angin yang ditangkap oleh sebuah layar yang dipasang di bagian atas gerobak.
gerobak ini membagi beban bawaan antara roda dengan penggunanya, sehingga memungkinkan seseorang membawa barang yang lebih berat dan lebih besar dibanding dia membawanya langsung tanpa gerobak tangan (mirip cara kerja pengungkit kelas dua) .gerobak tangan tradisional cina mempunyai satu roda besar di tengah yang menyangga seluruh beban.
penggunaan gerobak tangan sangat umum di bidang konstruksi dan perkebunan.
kapasitas yang umum dari gerobak tangan adalah sekitar 170 liter.
gerobak tangan kemungkinan sudah ada pada zaman yunani kuno dalam bentuk kereta beroda tunggal.
alat dalam inventaris alat pembangunan dua kuil tahun 408/407 dan 407/406 s.m.
dari daftar di kuil eleusis, diantaranya adalah,"1 badan untuk sebuah roda tunggal (hyperteria monokyklou)" ("ὑπερτηρία μονοκύκλου" dalam yunani kuno):
penggambaran tertua dari gerobak tangan beroda satu dari relief yang terdapat pada nisan dari dinasti han pada abad ke-2 masehi.
batu nisan berlukis seseorang mendorong gerobak tangan ditemukan pada sebuah nisan di chengdu, provinsi sichuan, bertahun 118 ad.
batu berukir relief seseorang mendorong gerobak tangan juga ditemukan di sebuah kuburan shen fujun di provinsi sichuan, bertahun sekitar 150.
near the southern border of shandong one finds a kind of wheelbarrow much larger than that which i have been describing, and drawn by a horse or a mule.
but judge by my surprise when today i saw a whole fleet of wheelbarrows of the same size.
i say, with deliberation, a fleet, for each of them had a sail, mounted on a small mast exactly fixed in a socket arranged at the forward end of the barrow.
the sail, made of matting, or more often of cloth, is five or six feet high, and three or four feet broad, with stays, sheets, and halyards, just as on a chinese ship.
the sheets join the shafts of the wheelbarrow and can thus be manipulated by the man in charge.
tbilisi metro (, "tbilisis metropoliteni") adalah sebuah sistem angkutan cepat metro di tbilisi, ibu kota dari georgia.
dibuka pada 11 desember 1966, kemudian menjadi sistem metro keempat di bekas negara uni soviet.
seperti sebagian besar metro ex-soviet, sebagian besar stasiun berada sangat dalam dan didekorasi sangat indah.
saat ini sistem terdiri dari dua jalur, 22 stasiun pada jalur sepanjang 26,4 kilometer.
20 stasiun berada di bawah tanah dan 2 stasiun di permukaan.
pada stasiun bawah tanah 16 di antaranya berada di kedalaman dan 4 dangkal.
stasiun kedalaman terdiri dan 6 stasiun pilon, 5 stasiun kolom, dan 5 stasiun ruang tunggal (dibangun berdasarkan teknologi leningrad).
stasiun dangkal terdiri dari tiga stasiun pilar dan satu stasiun ruang tunggal (teknologi kharkov).
karena kontur tanah tbilisi yang tidak rata, jalur metro, khususnya di jalur gldani-varketili, memiliki dua stasiun di permukaan tanah.
pada tahun 2005 diperkirakan sebanyak 105,6 juta orang menggunakan metro setiap tahun.
yang mengangkut mereka adalah armada yang terdiri dari 186 gerbong metro dari dua depo.
meskipun platform dirancang untuk mengakomodir kereta lima gerbong, saat ini digunakan kereta empat dan tiga gerbong di masing-masing jalur 1 dan 2.
model gerbong indentik dengan metro bekas soviet lainnya.
tarif untuk setiap perjalanan bernilai 40 tetri, dan tetap berlaku sepanjang masa berlaku.
kereta berjalan mulai pukul 6:00 pagi hingga 12:00 malam dengan interval berisar antara 2,5 menit di jam sibuk hingga 12 menit pada saat larut malam.
kereta berjalan dengan kecepatan antara 60 km/jam - 90 km/jam.
tbilisi (secara resmi dikenal sebagai tiflis hngga tahun 1936), ibu kota dari georgia, selu dipertimbangkan sebagai kota terpenting keempat di uni soviet, terutama karena posisi politiknya sebagai ibu kota dari republik (georgia ssr).
selain itu kota juga tumbuh secara persat pada abad kedelapan belas dan sembilan belas dan menjadi pusat budaya dan pusat politik serta hub trasnportasi dan industri penting di transkaukasia.
hal ini membuat kota ini membutuhkan sistem metro.
pembangunan dimulai pada tahun 1952, dan pada 11 januari 1966, tbilisi metro secara resmi dibuka menjadi sistem metro pertama dan satu-satunya di georgia dan yang keempat di uni soviet (setelah moskow, saint petersburg, dan kiev), di mana enam stasiun pertama dibuka.
sejak saat itu sistem bertumbuh dengan stabil menjadi dua jalur dengan 22 stasiun.
pada tahun 1990an, sebagian besar nama stasiun era soviet diganti, bersama dengan kesulitan finansial sejak perpecahan uni soviet menyebabkan sistem metro mengalami kesulitan dalam hal insfrastruktur, operasi, dan perluasan.
di pertengahan awal 1990an tbilisi metro sering tidak beroperasi karena mengalami kekurangan listrik.
hingga saat ini, metro masih mengalami kekurangan biaya dan beroperasi dalam kondisi buruk karena pasokan listrik yang sedikit.
metro juga menjadi tidak populer karena banyaknya kejahatan kecil seperti pencopetan dan penodongan.
sebagai tambahan, terdapat juga beberapa insiden di stasiun metro pada beberapa tahun terakhir.
pada 9 oktober 1997, seorang mantan polisi membakar dirinya sendiri di stasiun metro didube.
pada 14 februari 2000, seoran remaja melemparkan granat tangan buatan sendiri di sebuah stasiun metro dan melukai beberapa orang.
pada bulan maret 2004, beberapa orang mengalami keracunan akibat gas tak dikenal saat menggunakan metro.
saat ini sistem tbilisi metro sedang mengalami usaha renovasi besar, termasuk rekonstruksi beberapa stasiun bersama dengan modernisasi kereta dan fasilitas lainnya.
anggaran kota senilai 16 juta lari pada tahun 2006 dialokasikan untuk proyek ini.
presiden georgia, mikhail saakashvili, berjanji untuk membuat metro sebagai transportasi publik paling prestisius dan menugaskan direktur jenderal tbilisi metro, zurab kikalishvili, pada akhir tahun 2005, untuk membawa metro ke dalam standard eropa pada tahun 2007.
pada tahun berikutnya, peningkatan berjalan melambat secara signifikan dan hingga juli 2010, rel tbilisi metro masih jauh dari standard yang diharapkan.
sistem ini juga memiliki rencana pengembangan maju, dengan sebuah jalur ketiga, yang bersama jalur lainnya akan melewat wilayah vake.
membentuk jalur segitiga khas soviet dengan enam kaki yangberpusat di bagian pusat kota.
namun sebagian besar situs konstruksi masih terhenti, beberapa terjadi pada masa soviet.
pada januari 2012 pembangunan dimulai di jalur perpanjangan yang terhenti pada jalur saburtalo dari stasiun vazha-pshavela ke stasiun baru universiteti, di mana 80% pengerjaan telah terselesaikan pada masa soviet, dan dibiayai oleh asian development bank.
diperkirakan stasiun baru ini akan dibuka pada awal tahun 2013.
batutulis adalah salah satu desa yang terletak di kecamatan jonggat, kabupaten lombok tengah, provinsi nusa tenggara barat, indonesia.
nama desa ini diambil dari sebuah batu|tulis = prasasti_batutulis_desa_batutulis_lombok tengah.jpg yang terletak di dusun jerneng yang berada di pinggir sungai.
batu yang bertuliskan lingkaran di tengahnya ini di percaya masarakat sekitar di ukir dengan tangan oleh raden kasih, salah seorang raden yang makamnya terletak di pekuburan umum desa batutulis.
desa ini sebagian besar penduduknya bersuku sasak.
kyai haji bisri mustofa adalah seorang tokoh nahdlatul ulama, merupakan salah satu ulama nusantara yang lahir di kampung sawahan gang palen, rembang, jawa tengah pada tahun 1915.
ayahnya adalah pedagang kaya bernama haji zainal mustofa (djojo mustopo) bin h yahya (podjojo) yang dikenal tekun dalam beragama dan sangat mencintai kiai.
ibunya bernama hajjah chodijah binti e. zajjadi bin e. sjamsuddin yang berdarah makassar.
kiai bisri musthofa wafat pada usia 63 tahun, pada 16 februari 1977.
ketika itu, warga indonesia sedang menyongsong pemilu 1977 pada masa orde baru.
nama "singasari" sebelumnya pernah digunakan sebagai nama kereta api bisnis dengan lintas malang–pasar senen, "senja singosari", dan kereta api bisnis fakultatif lintas malang–surabaya gubeng, "singosari ekspres".
mulai tanggal 21 september 2012, kereta api senja singosari berhenti beroperasi kemudian digantikan dengan kereta api majapahit.
sedangkan kereta api singosari ekspres hanya beroperasi selama 36 hari pada tanggal 19 agustus 2016 hingga 25 september 2016.
kereta api singasari merupakan hasil pemangkasan lintasan perjalanan pada kereta api krakatau—melayani lintas blitar–merak—pada tanggal 17 juli 2017 karena sedikitnya pemasukan dari penumpang untuk ruas pasar senen–merak serta untuk optimalisasi rangkaian.
pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya namun layanan kereta api ditambah dengan menambahkan layanan kelas eksekutif mulai tanggal 1 november 2018.
tarif kereta api ini berkisar antara rp245.000,00 - rp410.000,00 tergantung pada layanan kelas, jarak yang ditempuh penumpang, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada di dalam lintas berikut.
nama "majapahit" berasal dari salah satu kemaharajaan dengan pusat pemerintahan di jawa timur, kemaharajaan majapahit, yang pernah berdiri sekitar tahun 1293 hingga 1500.
kemaharajaan ini mencapai puncak kejayaannya saat ia berhasil menguasai beberapa wilayah di nusantara pada masa kekuasaan hayam wuruk.
awalnya, terdapat layanan kereta api bernama "senja kediri" yang diluncurkan pada tanggal 5 desember 2009 lintas kediri-pasar senen melewati semarang menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis.
pada tanggal 23 desember 2009, lintasan perjalanan kereta api tersebut diperpanjang hingga tulungagung lalu kembali diperpanjang hingga malang pada tanggal 1 juli 2011—sebelumnya dilakukan uji coba sejak tanggal 27 juni 2011.
tarif kereta api ini berkisar antara rp195.000,00-rp320.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada dalam lintas berikut.
suatu hari, wanita yang dikenal sebagai "dew" berada di kamar motel dengan kekasihnya yang masih berumur anak kuliahan.
tiba-tiba, suaminya muncul melalui pintu, bersama dengan petugas polisi yang ikut bersamanya.
wanita lain, yang dikenal sebagai "small bird", berada di ruang sebelah mendengarkan apa yang terjadi di ruangan dew.
burung kecil berbisik kepada kekasihnya untuk diam, karena polisi di ruangan sebelahnya adalah suaminya.
the amazing race asia 4 adalah musim keempat dari acara realiti game show "the amazing race asia".
acara tersebut menampilkan sepuluh tim dari dua, dengan hubungan yang sudah ada, dalam lomba di sekitar asia dan pasifik untuk memenangkan us$ 100.000.
produksi untuk acara ini ditunda pada tahun 2009.
hal ini juga untuk pertama kalinya seri yang difilmkan dan disiarkan dalam definisi tinggi.
dalam roadblock ini yang dibutuhkan satu anggota tim untuk naik tangga di kompleks gua batu sambil membawa persembahan dan menghitung jumlah langkah.
setelah di atas, mereka harus bertukar penawaran mereka dan jawaban yang benar dari 272 langkah untuk menerima petunjuk selanjutnya.
dalam detour leg ini tim harus memilih flags atau rags.
dalam flags, tim harus mencari lima bendera di sekitar kapal menggunakan istilah kapal.
dalam rags, salah satu anggota tim harus menurunkan diri turun untuk membersihkan jendela kapal, sementara yang lain harus mencari dan mengambil foto dari pasangan mereka untuk menerima petunjuk selanjutnya.
dalam detour leg ini, tim harus memilih antara plunge atau swing.
kedua jalan memutar terletak di nevis highwire platform di sungai nevis.
di plunge, setiap anggota tim harus membuat lompatan bungee dari ketinggian di atas sungai nevis untuk menerima petunjuk selanjutnya.
dalam swing, kedua anggota tim akan duduk berdampingan dan ayunan dari platform atas canyon nevis untuk menerima petunjuk selanjutnya.
dalam roadblock leg ini, tim melakukan perjalanan ke coronet peak dan satu anggota tim untuk menemukan petunjuk dimakamkan di bukit salju mereka menggunakan longsor penyelamatan transceiver.
dalam roadblock leg ini itu, tim mengarahkan diri untuk balapan pengalaman wrx rally circuit dan satu anggota tim harus mengambil subaru impreza wrx dan membuat satu putaran dalam 1:42 (satu menit dan empat puluh dua detik) untuk mendapatkan petunjuk selanjutnya .
jika mereka tidak membuat lap setelah waktu yang tepat, mereka akan melakukannya lagi.
dalam detour ini, tim pertama harus berpartisipasi dalam tradisi aborigin dari wajah-lukisan sebelum melakukan salah satu detours, bush dan bush chucker hunter.
kedua detours terletak di sebuah peternakan di coombabah.
dalam bush chucker, tim harus melempar bumerang dan mengarahkannya kedalam area melingkar yang ditandai.
dalam bush hunter, tim harus melempar tombak berburu ke bal jerami.
setelah melakukan detour mereka, salah satu anggota tim harus makan hidup witchetty grub, sebuah makanan lezat suku aborigin, untuk menerima petunjuk selanjutnya.
dalam detour leg ini itu, tim memilih antara atas atau luar.
di atas, tim melakukan perjalanan ke pasar mandalika dan harus membawa sekeranjang sayur di atas kepala mereka tanpa tangan mereka menyentuh keranjang, untuk jarak 50 meter.
di luar, tim harus mencari kuburan cina (cina cemetery) untuk makam fam sam moy.
dalam roadblock leg ini itu, tim berkuda sebuah cadik ke gili trawangan, di mana satu anggota tim mengambil pelajaran scuba diving di resort blue marlin dive sebelum menyelam ke reef halik untuk mengambil tas kerja.
mereka kemudian kembali ke gili trawangan island dan mengendarai cidomo, sebuah kereta kuda lokal ke resor tersebut.
di sana, keduanya anggota tim harus menghitung uang dalam tas sebesar (rp 3.804.000) dan menggunakan ini sebagai kombinasi untuk mengambil petunjuk berikutnya dari laptop sony vaio mereka.
jika mereka tidak memasukkan kombinasi yang benar dalam tiga kali mencoba, mereka harus menunggu selama 10 menit sebelum mereka dapat memasukkan kombinasi lain.
dalam detour leg ini, tim harus memilih antara stay up dan add up.
dalam stay up, tim harus berhasil naik gelombang untuk waktu akumulasi dua menit di gedung wave di sentosa island.
dalam add up, tim harus menuju ke bungee lookup gmax dan menambah tiga nomor dipanggil keluar oleh tuan rumah dan mendapatkan uang dengan benar untuk menerima petunjuk selanjutnya.
dalam roadblock leg ini, salah satu anggota tim harus berjalan kaki di tali dari menara 1 ke menara 2 di marina bay sands resort untuk mendapatkan petunjuk mereka.
mereka kemudian harus membuat jalan mereka kembali ke menara 1 untuk menyelesaikan tugas.
untuk membuat rangka yang saling mendukung, pertama-tama buatlah penopang tengah, untuk menempatkan batang-batang pertama pada ketinggian yang ditentukan.
batang pertama itu dipasangkan antara tembok dengan penopang tengah sementara yang tadi.
untuk selanjutnya, batang-batang berikutnya ditumpuk diatas batang sebelumnya.
batang terakhir dipasang diatas batang sebelumnya dan dibawah batang yang pertama.
batang-batang ini kemudian diikat sebelum penopang tengah sementaranya digeser.
kegagalan pada satu elemen akan berakibat kegagalan pada seluruh struktur.
rangka yang saling mendukung disebut juga sebagai atap mandala, telah digunakan sejak abad ke 12 di tiongkok dan jepang walaupun tidak ada lagi metode kuno tersebut yang tersisa.
metode yang saat ini digunakan adalah dari arsitek kazuhiro ishii (the spinning house) dan yasufumi kijima, dan insinyur yoishi kan (kijima stonemason museum).
awal berdirinya pemuda muhammadiyah secara kronologis dapat dikaitkan denga keberadaan siswo proyo priyo (spp), suatu gerakan yang sejak awal diharapkan k.h.
ahmad dahlan dapat melakukan kegiatan pembinaan terhadap remaja/pemuda islam.
dalam perkembangannya spp mengalami kemajuan yang pesat, hingga pada konggres muhammadiyah ke-21 di makasar pada tahun 1932 diputuskan berdirinya muhammadiyah bagian pemuda, yang merupakan bagian dari organisasi dalam muhammadiyah yang secara khusus mengasuh dan mendidik para pemuda keluarga muhammadiyah.
keputusan muhammadiyah tersebut mendapat sambutan luar biasa dari kalangan pemuda keluarga muhammadiyah, sehingga dalam waktu relatif singkat muhammadiyah bagian pemuda telah terbentuk di hampir semua ranting dan cabang muhammadiyah.
dengan demikian pembinaan pemuda muhammadiyah menjadi tanggung jawab pimpinan muhammadiyah di masing-masing level.
misalnya, di tingkat pimpinan pusat muhammadiyah tanggung jawab mengasuh, mendidik dan membimbing pemuda muhammadiyah diserahkan kepada majelis pemuda, yaitu lembaga yang menjadi kepanjangan tangan dan pembantu pimpinan pusat yang memimpin gerakan pemuda.
selanjutnya dengan persetujuan majelis tanwir, muhammadiyah bagian pemuda dijadikan suatu ortom yang mempunyai kewenangan mengurusi rumah tangga organisasinya sendiri.
akhirnya pada 26 dzulhijjah 1350 h bertepatan dengan 2 mei 1932 secara resmi pemuda muhammadiyah berdiri sebagai ortom.
sebagai pemain, chapman bermain untuk berbagai klub, di tingkat liga dan non-liga.
rekornya pada umumnya biasa-biasa saja sebagai pemain, ia membuat kurang dari 40 penampilan liga selama satu dekade dan tidak memenangkan penghargaan besar.
sebaliknya, ia menemukan sukses sebagai seorang manajer, pertama di northampton town antara tahun 1908 dan 1912, yang ia berikan gelar liga selatan.
hal ini menarik perhatian klub-klub besar dan dia pindah ke leeds city, di mana ia mulai meningkatkan keberuntungan tim sebelum perang dunia pertama terjadi.
setelah perang berakhir, leeds city yang terlibat dalam skandal pembayaran ilegal dan akhirnya dibubarkan.
chapman awalnya dilarang dari sepak bola tetapi berhasil mengajukan banding, dan kemudian mengambil alih huddersfield city, memenangkan piala fa dan dua gelar divisi satu dalam waktu empat tahun.