taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
kadang-kadang analisis data ini, dan perbandingan dengan norma-norma industri, dapat di-outsourcing-kan.
keseimbangan untuk kebutuhan untuk lebih fokus pada pengumpulan data atau analisis tergantung pada tingkat pemanfaatan saat ini: sebelum 50%, fokus dapat tetap lebih pada pengumpulan data.
melampaui 75%, fokus harus bergeser ke analisis, dalam persiapan untuk peningkatan, penggantian, dan ekspansi.
pusat data adalah sumber daya tersendiri
menurut papan kepemimpinan cloudscene untuk q1 2018, operator pusat data diberi peringkat "berdasarkan kepadatan pusat data (total pusat data yang dioperasikan)", serta "jumlah penyedia layanan yang terdaftar dalam fasilitas".
penyedia layanan cloud diperingkatkan berdasarkan "konektivitas (jumlah total pop) untuk wilayah ini."
dipilih dari lebih dari 6.000 penyedia, peringkatnya adalah sebagai berikut
berawal dari sebuah perusahaan teknik umum, o&k kemudian mulai berspesialisasi pada produksi kendaraan rel.
perusahaan ini kemudian juga memproduksi alat berat dan eskalator.
o&k kemudian berhenti memproduksi kendaraan rel pada tahun 1981.
pada tahun 1996, divisi produksi eskalator o&k juga dipisahkan ke pemilik saham mayoritasnya kala itu, friedrich krupp ag hoesch-krupp, menjadikan o&k berfokus pada produksi alat berat saja.
pada tahun 1999, divisi produksi alat berat kemudian juga dijual ke new holland construction, yang saat itu merupakan bagian dari fiat group.
didirikan pertama kali pada tahun 1892 di schlachtensee, zehlendorf, berlin, dan dikenal dengan nama "märkische lokomotivfabrik", pabrik o&k kemudian dikembangkan guna memasok lokomotif "feldbahn" untuk angkatan darat kekaisaran jerman di bawah kepemimpinan kaisar wilhelm ii.
o&k pun memasok semua kebutuhan jalur rel kereta api kepada angkatan darat.
karena makin terbatasnya kapasitas pabrik di schlachtensee, o&k kemudian memindahkan pabriknya pada tahun 1899 ke sebidang lahan di nowawes, babelsberg, dekat potsdam.
sekitar tahun 1908, o&k mengakuisisi gerlach dan könig asal nordhausen, untuk merakit lokomotif diesel dan bensin di sana, dengan merek "montania".
pada perang dunia i, o&k merakit lokomotif dan kereta dengan berbagai ukuran untuk pemerintah jerman.
dengan runtuhnya imperial jerman pada bulan november 1918, sekutu pun membatasi kapasitas produksi dan militer jerman, membekukan semua lokomotif "feldbahn" milik angkatan darat, sesuai perjanjian versailles yang mengakhiri perang dunia i. perjanjian ini juga melarang ekspor produk jerman.
pada akhir tahun 1925, aktivitas pabrik terhenti selama tiga bulan akibat kerugian.
pada tahun 1935, aktivitas bisnis mulai pulih dan o&k berhasil memproduksi 5.299 locomotif.
setelah perang, anak usaha o&k di amerika serikat, orenstein-arthur koppel company, dibekukan oleh kustodian properti sekutu dan dijual pada sebuah lelang, di mana hanya warga negara amerika serikat yang dapat mengajukan tawaran.
di pabrik spandau, o&k merakit ekskavator untuk digunakan pada tambang lignite di bagian timur jerman.
akibat skema aryanisasi dari nazi jerman, saham keluarga orenstein di o&k pun dipaksa untuk dijual pada tahun 1935.
orenstein & koppel kemudian ditempatkan di bawah trust administration, serta pabrik babelsberger diambil alih dan diubah namanya pada tahun 1941.
o&k kemudian lebih sering menggunakan singkatan mba (maschienenbau und bahnbedarf ag).
akibat pengeboman di berlin yang menyebabkan kebakaran pada gedung administrasi pabrik o&k, albert speer pun menyebar aktivitas bisnis o&k ke seluruh penjuru jerman untuk mengurangi resiko jika kembali ada pengeboman.
hingga akhir perang dunia ii, tidak ada lagi lokomotif yang dirakit di berlin.
sebanyak 421 lokomotif yang sedang dirakit pun dipindahkan ke praha untuk melindungi pabrik yang sudah ada.
selama perang o&k berhasil memproduksi 400 lokomotif kelas 52.
jerman timur menasionalisasi beberapa produsen perkeretaapian.
pabrik o&k di babelsberg diubah namanya menjadi lowa lokomotiv plant karl marx (lkm).
lkm menjadi produsen lokomotif diesel satu-satunya di gdr, dan berhasil memproduksi lokomotif seperti drg v180.
pada akhir dekade 1950-an, pabrik ini mengembangkan mesin uap dan diesel untuk jalur rel bersepur sempit milik deutsche reichsbahn, dan berhasil memproduksi 4.160 mesin.
di jerman barat, perusahaan ini melanjutkan aktivitas bisnis setelah perang dunia ii pada tahun 1949, dengan nama orenstein & koppel ag, dengan kantor pusat di berlin.
pada tahun 1950, o&k bergabung dengan lübecker crane company.
setelah dibangunnya tembok berlin pada tahun 1961, kantor pusat o&k pun dipindah ke dortmund.
pada pertengahan dekade 1970-an, o&k tumbuh stabil.
pada tahun 1972, o&k memiliki lima pabrik: berlin barat, dortmund, hagen, hattingen/ruhr, dan lübeck, serta pusat suku cadang di bochum.
pada saat itu, o&k mempekerjakan sekitar 8.530 orang.
o&k juga memiliki 24 kantor penjualan di jerman barat, serta agen di lima benua.
o&k di jerman barat berfokus pada produksi kereta dan alat berat, terutama ekskavator.
pada tahun 1961, o&k memproduksi serangkaian ekskavator hidrolik penuh pertama di eropa.
o&k berhasil memproduksi lebih dari 55.000 unit ekskavator hidrolik, yang mana lebih dari 700 unit di antaranya mampu mengangkat beban sebesar 100 ton.
o&k juga memproduksi ekskavator hidrolik terbesar di dunia, yang mampu mengangkat beban sebesar 900 ton dengan kapasitas sekopnya mencapai , dan mesin sebesar 2.984 kilowatt (4.055 hp).
kisah nabi luth ditemukan dalam beberapa ayat al-qur;an, khususnya pasal 26 (asy-syu'ara):160-175 yang menyatakan: "kaum lut telah mendustakan para rasul, ketika saudara mereka lut berkata kepada mereka, "mengapa kamu tidak bertakwa?"
sungguh, aku ini seorang rasul kepercayaan (yang diutus) kepadamu, maka bertakwalah kepada allah dan taatlah kepadaku.
dan aku tidak meminta imbalan kepadamu atas ajakan itu; imbalanku hanyalah dari tuhan seluruh alam.
mengapa kamu mendatangi jenis laki-laki di antara manusia (berbuat homoseks), dan kamu tinggalkan (perempuan) yang diciptakan tuhan untuk menjadi istri-istri kamu?
kamu (memang) orang-orang yang melampaui batas."
mereka menjawab, "wahai lut!
jika engkau tidak berhenti, engkau termasuk orang-orang yang terusir."
dia (lut) berkata, "aku sungguh benci kepada perbuatanmu." (
lut berdo'a), "ya tuhanku, selamatkanlah aku dan keluargaku dari (akibat) perbuatan yang mereka kerjakan."
lalu kami selamatkan dia bersama keluarganya semua, kecuali seorang perempuan tua (istrinya), yang termasuk dalam golongan yang tinggal.
kemudian kami binasakan yang lain.
dan kami hujani mereka (dengan hujan batu), maka betapa buruk hujan yang menimpa orang-orang yang telah diberi peringatan itu.
sungguh, pada yang demikian itu terdapat tanda (kekuasaan allah), tetapi kebanyakan mereka tidak beriman.
dan sungguh, tuhanmu, dialah yang mahaperkasa, maha penyayang."
nama "argo" merupakan sebuah citra jenama layanan kereta api penumpang dengan kelas tertinggi.
sementara "cheribon" sendiri berasal dari penamaan kota cirebon yang dahulu disahkan oleh pemerintah hindia belanda.
nama ini sempat digunakan oleh pt kai dalam salah satu rangkaian kereta eksekutif yaitu "d'cheribon express".
sebelum kereta api argo jati diluncurkan pada tanggal 12 april 2007, terdapat dua layanan kereta api yang beroperasi yang menghubungkan jakarta dengan cirebon, yaitu kereta api cirebon ekspres dan cirebon ekspres utama.
peluncuran kereta api "argo" untuk jalur ini pun diwacanakan mengingat adanya permintaan pelanggan dan menurunnya semarak dari pelanggan terhadap layanan kereta api cirebon ekspres utama.
pengoperasian kereta api ini menggunakan bekas rangkaian kereta api argo gede yang diproduksi pada tahun 1995.
peluncuran ulang kereta api argo jati dilaksanakan pada tanggal 3 november 2010 sebagai pengganti layanan lama pada kereta api argo jati dengan nama "new argo jati".
gairah masyarakat kota cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif semakin meningkat sehingga pt kai berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif "argo" relasi stasiun gambir dan stasiun cirebon.
kereta api cirebon ekspres pertama kali dioperasikan pada tanggal 29 november 1989 yang mana hanya menawarkan layanan kelas bisnis pada awal pengoperasiannya—menggunakan armada krd seri mcw 302 (kd2).
setelah beberapa tahun beroperasi, kereta tersebut diganti dengan kereta bisnis serta ditarik lokomotif karena rangkaian krd sering mengalami gangguan.
kemudian, layanan pada kereta api tersebut ditambah sehingga ia melayani kelas eksekutif.
sejak 25 juli 2007, lintasan perjalanan pada salah satu perjalanan kereta api cirebon ekspres diperpanjang hingga tegal, kemudian jumlah perjalanan untuk lintas tersebut ditambah menjadi dua kali dalam sehari mulai tahun 2009—kemudian, nama kereta api pada perjalanan tersebut diubah menjadi "tegal bahari" dengan jadwal, kelas, dan nomor kereta api yang sama seperti sebelumnya.
tarif kereta api ini berkisar antara rp115.000,00-rp130.000,00 untuk kelas ekonomi, dan rp130.000,00-rp200.000,00 untuk kelas eksekutif, tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
adapun tarif kereta api untuk lintas tegal - pemalang sebesar rp50.000,00 (eksekutif) dan rp40.000,00 (ekonomi).
selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan dua jam sebelum keberangkatan.
penyatuan tiga menjadi satu layanan dengan nama "argo cheribon" dinilai telah menuai kontroversi, terutama kalangan budayawan cirebon, karena mengusung kata "cheribon"—pengejaan pada masa hindia belanda untuk kota ini—sehingga penamaan kereta api ini dianggap "mencederai" kearifan lokal, termasuk keberadaan buah ceri untuk logo promosi argo cheribon ("gocher").
walaupun demikian, iklan resmi untuk kereta api argo cheribon pada situs resmi kai tidak mengusung logo promosi tersebut, melainkan motif batik megamendung.
<onlyinclude></onlyinclude>
kacem el ghazzali (, ), (lahir 24 juni 1990), adalah seorang penulis sekularis dan aktivis yang merupakan salah satu dari segelintir orang maroko yang berani mengungkapkan ke-ateis-annya kepada publik.
kacem mahir berbahasa inggris, jerman, perancis, arab dan berber.
dia dikenal karena pengakuan publiknya akan ke-ateis-annya, tulisan-tulisannya yang menekankan pentingnya kebebasan berpikir yang menurutnya tidak dimiliki oleh negara-negara yang didominasi agama islam.
artikel-artikelnya telah diterbitkan oleh yayasan richard dawkins, "huffington post", "le monde", "neue zürcher zeitung", "frankfurter allgemeine zeitung", "basler zeitung" dan lain-lain.
kacem el ghazzali berasal dari keluarga sufi berber.
kakeknya mendirikan sebuah masjid di desanya dan ayahnya yang seorang dokter gigi menghendaki puteranya untuk dididik agar di kemudian hari bisa menjadi imam.
meskipun sufisme mengajarkan sisi mistik yang terlepas dari dogma islam, kacem merasa bahwa agama yang dianut sejak lahir tersebut sangat membelenggu dan mengekang.
el ghazzali adalah salah satu dari segelintir aktivis ateis di maroko dan salah satu penggagas kebebasan beragama dan kebebasan seksual.
ketika dia mendeklarasikan ke-ateis-annya di muka publik tahun 2010, peristiwa ini menimbulkan kemarahan masyarakat maroko, yang mengakibatkan timbulnya demonstrasi dan sejumlah ancaman pembunuhan yang ditujukan padanya.
dia telah tinggal sebagai pengungsi di switzerland sejak tahun 2011.
dia telah muncul berulang kali di media internasional, dan juga di televisi.
pada 2012, dia meluncurkan inisiatif the "masayminch" yang melarang warga maroko makan di depan publik selama bulan ramadan.
warga maroko yang terlahir selain dari keluarga yahudi tidak diperbolehkan makan, minum dan merokok di depan publik selama ramadan.
pada tahun yang sama, el ghazzali mendirikan the association of ex-muslims of switzerland, dimana pada bulan desember 2012 mampu membangkitkan tekanan publik dan berhasil menggagalkan kunjungan imam fundamentalis saudi mohamad al-arefe ke switzerland untuk berkothbah.
sejak tahun 2012 el ghazzali telah mendedikasikan dirinya sebagai perwakilan international humanist and ethical union pada dewan hak asasi manusia perserikatan bangsa-bangsa di jenewa, dimana dia mengkritisi arab saudi yang selalu menghukum para pemikir bebas dan kaum liberal seperti penyair hamza kashgari dan blogger raif badawi.
el ghazali juga mengkritisi negara asalnya (maroko) atas pembungkaman hak bersuara para ateis tanpa adanya dasar hukum yang jelas.
di permulaan sesi ke-37 the human rights council, menteri peradilan iran alireza avayi mengkritisi sbb “orang-orang yang mengidentifikasi dirinya sendiri sebagai jawara ham, yang memberi tudingan secara tidak adil dan menyalahkan pihak lain secara luas akan pelanggaran ham” di pbb.
dalam intervensinya, el ghazzali kemudian mengkritisi pemerintah iran yang melarang kaum wanitanya menonton event olahraga tertentu dan memaksa mereka memakai hijab.
dengan mengalamatkan pada majelis, el ghazzali juga mengatakan bahwa "rekam jejak pelanggaran ham di iran membuat malu kita semua"
pada september 2015, ensaf haidar mengumumkan dibentuknya the raif badawi foundation, sebuah yayasan untuk suaminya yang sekarang tengah menjalani masa hukuman yang panjang dan mendapat hukuman 1000 cambuk atas pandangan agama dan politisnya.
el ghazzali terpilih sebagai anggota dewan penasehat internasional (dan sebagai wakil direktur) di yayasan raif badawi (raif badawi foundation for freedom).
awan asperitas (dulunya disebut sebagai undulatus asperatus) adalah sebuah formasi awan yang mula-mula dipopulerkan dan dicetuskan sebagai jenis awan pada 2009 oleh gavin pretor-pinney dari cloud appreciation society.
ditambahkan dalam international cloud atlas sebagai sebuah fitur suplementer pada maret 2017, jenis awal tersebut adalah formasi awam pertama yang ditambahkan semenjak cirrus intortus pada 1951.
the name translates approximately as "roughness".
keberhasilan desain tipe 2 ka-mi menyenangkan perencana di staf umum angkatan laut kekaisaran jepang, dan ditentukan bahwa versi yang lebih besar dengan perisai dan persenjataan yang lebih kuat akan berguna dalam operasi perang amfibi di masa depan.
purwarupa ka-chi tipe 3 selesai dibangun pada akhir 1943 dan unit pertama mulai beroperasi pada tahun yang sama.
namun, hanya 19 tipe 3 ka-chi yang diproduksi dari tahun 1943 hingga 1945.
prioritas utama angkatan laut jepang adalah dalam produksi kapal perang dan pesawat terbang.
tidak adanya rencana pasti untuk operasi amfibi tambahan mengakibatkan produksi tipe 3 ka -chi tetap menjadi prioritas yang sangat rendah.
tipe 3 ka-chi didasarkan pada versi modifikasi sasis dari tank medium tipe 1 chi-he sehingga memiliki perlindungan lapis baja dan daya tembak yang jauh lebih baik daripada tipe 2 ka-mi sebelumnya.
ka-chi memiliki sisi halus yang masuk ke dalam ponton pelampung depan dan belakang yang terbuat dari lembaran logam.
ponton depan memiliki bentuk 'busur' melengkung dan kedua ponton dapat dilepaskan dari dalam tanki begitu tanki mendarat.
namun dalam praktiknya, ponton biasanya dipertahankan, karena mereka memberikan perlindungan tambahan marjinal terhadap tembakan musuh.
suspensinya menggunakan sistem hara, dengan penambahan 2 roda jalan lebih banyak dan dua pembalik di setiap sisi daripada tipe 1 chi-he.
lambungnya dilas dan kedap air "dengan segel karet dan gasket".
propulsi air disediakan oleh ulir kembar dan memiliki dua ulir kemudi.
tipe 3 ka-chi memiliki snorkeling besar khas di belakang turret untuk mengaerasi mesin diesel lebih efisien dan menjaga knalpot bebas dari air.
meriam utama tipe 3 ka-chi adalah meriam tank tipe 1 47 mm dengan panjang laras 2.250 meter (l / 48), sudut elevasi 15 hingga +20 derajat, sudut putar 20 derajat, kecepatan peluru 810 m/s dan penetrasi 55 mm/100 m, 30 mm/1.000 m. ini sama dengan meriam 47 mm yang digunakan pada tipe 97 "shinhoto" chi-ha.
persenjataan sekunder adalah senapan mesin berat tank tipe 97 koaksial dan senjata lambung dengan tipe yang sama.
kubah meriam dirancang dengan kubah komandan melingkar yang panjang untuk menjaga lubang palka di atas air.
kendaraan ini membutuhkan tujuh awak, salah satunya (seperti ka-mi tipe 2) yang bertugas sebagai mekanik di atas kapal.
tipe 3 ka-chi diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, tetapi terbukti bermanfaat karena kemampuannya untuk diluncurkan dari kapal selam, yang memungkinkannya untuk mengakomodasi tugas yang semakin sulit seperti pengerahan bala bantuan siang hari untuk garnisun pulau terpencil yang berlokasi di pasifik selatan dan di asia tenggara.
tipe 3 ka-chi dikerahkan hanya di tanah air jepang dan tidak mengalami pertempuran apapun.
final dimainkan dengan dua leg home-and-away.
jika dilihat secara agregat, aturan gol tandang akan digunakan.
jika masih terikat pada aturan gol tandang, waktu tambahan 30 menit akan dimainkan.
jika masih terikat setelah perpanjangan waktu, adu penalti akan digunakan untuk menentukan pemenang.
arifin menggantikan posisi sebagai bupati karena emil dilantik menjadi wakil gubernur jawa timur pada 12 februari 2019 .
emil mendampingi gubernur jawa timur khofifah indar parawansa.
nama arifin masuk dalam muri sebagai wakil bupati termuda di indonesia .
ia berusia 25 tahun ketika menjabat sebagai wakil bupati trenggalek.
pasangan emil dan arifin memenangkan pemilihan umum bupati trenggalek 2015 dengan perolehan 292.248 suara atau 76,28 persen.
pasangan itu diusung lima partai politik, yakni pdi-perjuangan, partai demokrat, partai amanat nasional, partai gerindra, dan partai golkar.
mereka juga didukung dua partai hanura dan partai persatuan pembangunan .
arifin kecil lahir dari pasangan dengan tingkat ekonomi menengah ke bawah.
kedua orang tuanya pindah dari trenggalek ke surabaya untuk mencari pekerjaan.
saat arifin kecil, sang bapak adalah tukang becak dan ibunya asisten rumah tangga di surabaya.
ekonomi keluarga itu mulai terangkat ketika sang bapak sukses menjalankan usaha berjualan perabot rumah tangga.
sang bapak meninggal dunia pada tahun 2007.
hal tersebut yang menyebabkan arifin yang masih berusia 17 tahun harus memulai memutuskan menjalani kehidupannya kembali tanpa sang bapak.
selama dua tahun ia mondar-mandir jakarta-surabaya buat menekuni hobi bermusik.
ia sempat membesarkan band marsmellow hingga sempat mengeluarkan beberapa single.
salah satunya berjudul tegas, lagu ciptaan pay dan dewiq.
arifin lalu memilih pulang kampung ke trenggalek untuk membuka lapangan pekerjaan.
ia mengembangkan usaha dan membuka lapangan pekerjaan di tanah kelahiran orang tuannya.
keputusan itu diambil lantaran arifin kecil sempat merasakan hidup susah bersama keluarga.
dan salah satu wasiat almarhum bapaknya adalah untuk pulang dan berbuat sesuatu untuk saudaranya dan warganya yang ada di trenggalek.
arifin menikah dengan novita hardini di usia 23 tahun.
awal-awal hidup di trenggalek, arifin menginisasi pemberdayaan petani lewat program trenggalek menyemai tunas atau trengginas.
lewat program itu, ia dikenal tokoh-tokoh politik di trenggalek.
hingga pada 2015, ia diajak beberapa pemuda trenggalek menggelar festival pantai di prigi.
di sana ia bertemu dengan emil dardak.
setelah pertemuan itu, arifin dan emil beberapa kali berjumpa hingga akhirnya memutuskan untuk maju bersama menjadi pasangan calon bupati dan wakil bupati trenggalek 2015-2020.
arifin menerbitkan buku berjudul “bung karno menerjemahkan alquran” yang diterbitkan mizan.
buku itu ditulis atas keidolaannya terhadap prokamator ri, soekarno .
dalam termodinamika, volume spesifik dari suatu zat merupakan rasio volume zat terhadap massanya.
volume spesifik adalah kebalikan dari kerapatan dan juga merupakan sifat intrinsik dari suatu materi.
volume spesifik didefinisikan sebagai jumlah meter kubik yang ditempati oleh satu kilogram zat tertentu.
unit standar volume spesifik adalah meter kubik per kilogram formula_1.
tabel di bawah ini menampilkan kerapatan dan volume spesifik untuk berbagai zat umum yang mungkin berguna.
nilai-nilai berikut dicatat pada suhu dan tekanan standar, yang didefinisikan sebagai udara pada suhu 0 °c (273.15 k, 32 °f) dan tekanan 1 atm (101.325 kn/m, 101.325 kpa, 14.7 psia, 0 psig, 30 in hg, 760 torr).
formula_10
dengan tekanan sebesar 2500 lbf/in, r adalah 0.596, suhunya adalah 1960 rankine.
sehingga, volume spesifik akan sama dengan 0.4672 in/lb.
namun, jika suhu diubah menjadi 1160 rankine, volume spesifik uap yang dipanaskan akan berubah menjadi 0.2765 in/lb, yang merupakan mengalami perubahan keseluruhan sebesar 59%.
pemilihan umum wali kota dumai 2020 (selanjutnya disebut pilkada dumai 2020 atau pilwako dumai 2020) adalah pemilihan umum lokal yang akan diselenggarakan di kota dumai, provinsi riau, indonesia.
pilkada dumai 2020 diadakan dalam rangka memilih wali kota dan wakil wali kota dumai periode 2021-2024.
wali kota petahana tidak dapat mencalonkan diri kembali karena telah menjabat sebanyak dua periode, sedangkan wakil wali kota petahana berpeluang mencalonkan diri kembali karena baru menjabat sebanyak satu periode.
hasil pemilu 2019 menunjukkan bahwa dari total 9 partai politik yang mendudukkan wakilnya di dprd dumai, tidak ada satu pun partai politik yang dapat mengusung calon wali kota-wakil wali kota tanpa berkoalisi.
antarmuka otak-komputer (bahasa inggris: "brain-computer interface ("bci)), kadang-kadang disebut antarmuka kendali-saraf (nci), antarmuka mesin-pikiran (mmi), antarmuka saraf langsung (dni), atau antarmuka mesin-otak (bmi), adalah jalur komunikasi langsung antara otak yang disempurnakan atau kabel dan perangkat eksternal.
bci berbeda dari neuromodulasi karena memungkinkan aliran informasi dua arah.
bci sering diarahkan untuk meneliti, memetakan, membantu, menambah, atau memperbaiki fungsi kognitif atau sensorik manusia.
bidang penelitian dan pengembangan bci sejak itu berfokus terutama pada aplikasi neuroprostesis yang bertujuan memulihkan kerusakan pendengaran, penglihatan dan pergerakan.
berkat plastisitas kortikal otak yang luar biasa, sinyal dari prostesis implan dapat ditangani oleh otak seperti sensor alami atau saluran efektor.
setelah bertahun-tahun bereksperimen dengan hewan, perangkat neuroprostesis pertama yang ditanamkan pada manusia muncul pada pertengahan 1990-an.
meskipun istilah itu belum diciptakan, salah satu contoh paling awal dari antarmuka mesin otak yang bekerja adalah karya "music for solo performer" (1965) oleh komposer amerika alvin lucier.
musik tersebut memanfaatkan eeg dan perangkat keras pemrosesan sinyal analog (filter, amplifier, dan papan pencampur) untuk merangsang instrumen perkusi akustik.
untuk melakukan bagian itu, seseorang harus menghasilkan gelombang alfa dan dengan demikian "memainkan" berbagai instrumen perkusi melalui pengeras suara yang ditempatkan dekat atau langsung pada instrumen itu sendiri.
profesor ucla jacques vidal menciptakan istilah "bci" dan menghasilkan publikasi penelaahan sejawat pertama tentang topik ini.
vidal secara luas diakui sebagai penemu bci di komunitas bci, sebagaimana tercermin dalam banyak artikel penelaahan sejawat yang mengulas dan membahas lapangan (misalnya,).
makalah 1973-nya menyatakan "tantangan bci": mengendalikan objek menggunakan sinyal eeg.
terutama dia menunjukkan potensi contingent negative variation (cnv) sebagai tantangan untuk kendali bci.
eksperimen 1977 yang dijelaskan vidal adalah aplikasi pertama bci setelah tantangan 1973 bci-nya.
itu adalah kontrol eeg (sebenarnya visual evoked potentials (vep)) noninvasif dari objek grafis seperti kursor pada layar komputer.
demonstrasinya adalah gerakan dalam labirin.
pada tahun 1988, sebuah laporan dibuat mengenai kendali eeg noninvasif terhadap objek fisik, robot.
percobaan yang dijelaskan adalah kontrol eeg dari beberapa start-stop-restart dari gerakan robot, sepanjang lintasan arbitrer yang ditentukan oleh garis yang digambar di lantai.
perilaku mengikuti garis adalah perilaku robot default, memanfaatkan kecerdasan otonom dan sumber energi otonom.
neuroprostesis adalah bidang ilmu saraf yang berkaitan dengan prostesis saraf, yaitu menggunakan perangkat buatan untuk menggantikan fungsi gangguan sistem saraf dan masalah yang berhubungan dengan otak, atau organ sensorik.
perangkat neuroprostesis yang paling banyak digunakan adalah implan koklea yang pada desember 2010, telah dipasangkan pada sekitar 220.000 orang di seluruh dunia.
ada juga beberapa perangkat neuroprostesis yang bertujuan mengembalikan penglihatan, termasuk implan retina.
bci invasif memerlukan operasi untuk menanamkan elektroda di bawah kulit kepala untuk mengkomunikasikan sinyal otak.
keuntungan utama adalah menyediakan bacaan yang lebih akurat; namun, kelemahannya termasuk efek samping dari operasi.
setelah operasi, jaringan parut dapat terbentuk yang dapat membuat sinyal otak lebih lemah.
selain itu, menurut penelitian abdulkader et al., (
2015), sekali ditanamkan elektroda, tubuh mungkin tidak menerima elektroda yang dapat menyebabkan komplikasi medis.
penelitian bci invasif bertujuan untuk memperbaiki penglihatan yang rusak dan menyediakan fungsionalitas baru untuk orang lumpuh.
bci invasif ditanamkan langsung ke materi kelabu otak selama bedah saraf.
karena mereka berada di materi abu-abu, perangkat invasif menghasilkan sinyal bci berkualitas tinggi tetapi rentan terhadap pembentukan jaringan parut, menyebabkan sinyal menjadi lebih lemah, atau bahkan tidak ada karena tubuh bereaksi terhadap benda asing di otak.
dalam "ilmu penglihatan", implan otak langsung telah digunakan untuk mengobati kebutaan non-bawaan.
salah satu ilmuwan pertama yang menghasilkan antarmuka otak yang berfungsi untuk mengembalikan penglihatan adalah peneliti swasta william dobelle.
purwarupa pertama dobelle ditanamkan ke "jerry", seorang lelaki yang menjadi buta saat dewasa, pada 1978.
jajaran bci tunggal yang mengandung 68 elektroda yang ditanamkan pada korteks visual jerry dan berhasil memproduksi fosfena, sensasi melihat cahaya.
sistem ini termasuk kamera yang dipasang pada kacamata untuk mengirim sinyal ke implan.
awalnya, implan memungkinkan jerry untuk melihat nuansa abu-abu dalam bidang penglihatan terbatas dengan kecepatan bingkai yang rendah.
dia juga harus terhubung dengan komputer bingkai utama, tetapi menyusutnya elektronik dan komputer yang lebih cepat membuat mata buatannya lebih portabel dan sekarang memungkinkan dia untuk melakukan tugas-tugas sederhana tanpa bantuan.
perangkat bci invasif sebagian ditanamkan di dalam tengkorak tetapi berada di luar otak bukannya di dalam materi abu-abu.
alat ini menghasilkan resolusi sinyal yang lebih baik daripada bci non-invasif karena jaringan tulang tengkorak membelokkan dan mengubah bentuk sinyal dan memiliki risiko lebih rendah untuk membentuk jaringan parut di otak daripada bci yang sepenuhnya invasif.
telah ada demonstrasi praklinis bci intrakortikal dari korteks stroke perilesi.
"elektrokortikografi" (ecog) mengukur aktivitas listrik otak yang diambil dari bawah tengkorak dengan cara yang mirip dengan elektroensefalografi non-invasif, tetapi elektroda tertanam dalam pad plastik tipis yang ditempatkan di atas korteks, di bawah dura mater.
teknologi ecog pertama kali diujicobakan pada manusia pada tahun 2004 oleh eric leuthardt dan daniel moran dari washington university di st louis.
dalam uji coba berikutnya, para peneliti memungkinkan seorang bocah remaja untuk bermain space invaders menggunakan implan ecog-nya.
penelitian ini menunjukkan bahwa kontrol cepat, memerlukan pelatihan minimal, dan mungkin merupakan pertukaran risiko-manfaat yang ideal berkaitan dengan kejelasan sinyal dan tingkat invasifitas.
ecog adalah modalitas bci menengah yang sangat menjanjikan karena memiliki resolusi spasial yang lebih tinggi, rasio sinyal-ke-derau yang lebih baik, rentang frekuensi yang lebih luas, dan persyaratan pelatihan yang lebih rendah daripada eeg yang direkam melalui kulit kepala, dan pada saat yang sama memiliki kesulitan teknis yang lebih rendah, risiko klinis yang lebih rendah, dan mungkin stabilitas jangka panjang yang lebih baik daripada rekaman neuron tunggal intrakortikal.
profil fitur ini dan bukti terbaru dari tingkat kontrol yang tinggi dengan persyaratan pelatihan minimal menunjukkan potensi untuk aplikasi dunia nyata bagi orang-orang dengan keterbatasan motorik.
tujuan kedua adalah menjawab argumen seperti argumen ruangan tionghoa john searle, kritik hubert dreyfus tentang ai atau argumen roger penrose dalam "the emperor's new mind".
para kritikus ini berpendapat bahwa ada aspek kesadaran manusia atau keahlian yang tidak dapat disimulasikan oleh mesin.
satu jawaban untuk argumen mereka adalah bahwa proses biologis di dalam otak dapat disimulasikan ke tingkat akurasi apa pun.
jawaban ini dibuat paling awal tahun 1950, oleh alan turing dalam makalah klasiknya " mesin komputasi dan kecerdasan".
tujuan ketiga umumnya disebut kecerdasan umum buatan oleh para peneliti.
namun, ray kurzweil lebih suka istilah "ai yang kuat".
dalam bukunya "the singularity is near", ia berfokus pada emulasi otak keseluruhan menggunakan mesin komputasi konvensional sebagai pendekatan untuk mengimplementasikan otak buatan, dan mengklaim (dengan alasan kekuatan komputer melanjutkan tren pertumbuhan eksponensial) bahwa ini dapat dilakukan pada tahun 2025.
henry markram, direktur proyek blue brain (yang mencoba emulasi otak), membuat klaim serupa (2020) pada konferensi oxford ted pada 2009.
meskipun emulasi otak manusia langsung menggunakan jaringan saraf tiruan pada mesin komputasi berkinerja tinggi adalah pendekatan yang umum dibahas, ada pendekatan lain.
implementasi otak buatan alternatif dapat didasarkan pada prinsip-prinsip koherensi/dekoherensi non-linear dari holographic neural technology (hnet).
analogi telah dibuat untuk proses kuantum melalui algoritma sinaptik inti yang memiliki kesamaan kuat dengan persamaan gelombang mekanika kuantum.
pada november 2008, ibm menerima hibah us $ 4,9 juta dari pentagon untuk penelitian dalam menciptakan komputer cerdas.
proyek blue brain sedang dilakukan dengan bantuan ibm di lausanne.
proyek ini didasarkan pada premis bahwa adalah mungkin untuk secara artifisial menghubungkan neuron "di komputer" dengan menempatkan tiga puluh juta sinapsis pada posisi tiga dimensi yang tepat.
sementara "blue brain" mampu mewakili koneksi saraf kompleks dalam skala besar, proyek ini tidak mencapai hubungan antara aktivitas otak dan perilaku yang dieksekusi oleh otak.
pada 2012, proyek spaun (semantic pointer architecture unified network) berusaha memodelkan beberapa bagian otak manusia melalui representasi skala besar dari koneksi saraf yang menghasilkan perilaku kompleks selain pemetaan.
desain spaun menciptakan kembali unsur-unsur anatomi otak manusia.
modelnya, terdiri dari sekitar 2,5 juta   neuron, termasuk fitur korteks visual dan motorik, koneksi gabaergik dan dopaminergik, area tegmental ventral (vta), substantia nigra, dan lainnya.
desain ini memungkinkan beberapa fungsi sebagai respons terhadap delapan tugas, menggunakan input visual dari karakter yang diketik atau tulisan tangan dan output yang dilakukan oleh lengan mekanik.
fungsi spaun termasuk menyalin gambar, mengenali gambar, dan menghitung.
menurut data "cassini" dari 2008, titan memiliki ratusan kali hidrokarbon cair lebih banyak daripada semua cadangan minyak dan gas alam yang diketahui di bumi.
hidrokarbon ini berupa hujan dari langit dan terkumpul dalam endapan besar yang membentuk danau dan bukit pasir. "
titan hanya tertutupi oleh material yang mengandung karbon — ini adalah pabrik bahan kimia organik raksasa", kata ralph lorenz, yang memimpin penelitian titan berdasarkan data radar dari cassini. "
penyimpanan karbon yang luas ini adalah jendela penting menuju geologi dan sejarah iklim titan."
beberapa ratus danau dan laut telah diamati, dengan beberapa lusin diperkirakan mengandung lebih banyak cairan hidrokarbon daripada cadangan minyak dan gas bumi.
bukit pasir gelap yang membentang di sepanjang garis khatulistiwa mengandung volume organik beberapa ratus kali lebih besar dari cadangan batu bara bumi.
gambar radar yang diperoleh pada 21 juli 2006 tampaknya menunjukkan danau hidrokarbon cair (seperti metana dan etana) di garis lintang utara titan.
ini adalah penemuan pertama dari danau yang ada saat ini di luar bumi.
danau-danau itu memiliki ukuran mulai dari lebarnya sekitar satu kilometer hingga seratus kilometer.
insinyur dan pengarang dirgantara amerika robert zubrin mengidentifikasi saturnus sebagai yang paling penting dan paling berharga dari empat raksasa gas di tata surya, karena kedekatannya, radiasi yang rendah, dan sistem satelit yang sangat baik.
dia juga menyebut titan sebagai bulan paling penting untuk membangun pangkalan guna mengembangkan sumber daya sistem saturnus.
robert zubrin telah menunjukkan bahwa titan memiliki banyak elemen yang diperlukan untuk mendukung kehidupan, dengan mengatakan "dengan cara tertentu, titan adalah dunia ekstraterrestrial yang paling ramah dalam sistem tata surya kita untuk kolonisasi manusia."
atmosfernya mengandung banyak oksigen, hidrogen, nitrogen, dan metana.
selain itu, bukti kuat menunjukkan bahwa metana cair ada di permukaan.
bukti juga menunjukkan adanya air cair dan amonia di bawah permukaan, yang dikirim ke permukaan oleh aktivitas vulkanik.
sementara air ini dapat digunakan untuk menghasilkan oksigen yang dapat bernapas, lebih banyak yang tertiup ke atmosfer titan dari geyser di bulan es enceladus (juga bulan saturnus), ketika mereka mulai sebagai molekul air dan berevolusi menjadi oksigen dan hidrogen.
nitrogen ideal untuk menambahkan tekanan parsial gas penyangga ke udara yang dapat bernapas (membentuk sekitar 78% atmosfer bumi).
nitrogen, metana, dan amonia semuanya dapat digunakan untuk menghasilkan pupuk untuk menanam makanan.
sumber daya energi in situ di titan untuk digunakan oleh manusia di masa depan termasuk bahan kimia, nuklir, angin, matahari dan tenaga air.
tenaga listrik dapat diproduksi dengan menggunakan pembangkit tenaga kimia yang menambahkan hidrogen ke asetilena (yaitu hidrogenasi; oksigen tidak tersedia secara bebas), atau turbin di lautan metana besar seperti kraken mare yang mengalami tarikan pasang surut saturnus menyebabkan perubahan pasang surut setiap meter pada setiap titan hari.
titan memiliki gravitasi permukaan 0,138 "g", sedikit lebih kecil dari bulan.
mengelola efek jangka panjang dari gravitasi rendah pada kesehatan manusia akan menjadi masalah yang signifikan untuk pendudukan jangka panjang titan, lebih daripada di mars.
efek ini masih merupakan bidang studi aktif.
mereka dapat mencakup gejala-gejala seperti kehilangan kepadatan tulang, kehilangan kepadatan otot, dan sistem kekebalan yang melemah.
astronot di orbit bumi tetap berada dalam gayaberat mikro hingga satu tahun atau lebih pada satu waktu.
penanggulangan efektif untuk efek negatif dari gravitasi rendah sudah mapan, terutama rezim agresif latihan fisik sehari-hari atau pakaian berbobot.
variasi dalam efek negatif gravitasi rendah sebagai fungsi dari berbagai tingkat gravitasi rendah tidak diketahui, karena semua penelitian di bidang ini terbatas pada manusia dalam gravitasi nol.
hal yang sama berlaku untuk efek potensial gravitasi rendah pada perkembangan janin dan anak.
telah dihipotesiskan bahwa anak-anak yang lahir dan dibesarkan dalam gravitasi rendah seperti di titan tidak akan beradaptasi dengan baik untuk kehidupan di bawah gravitasi bumi yang lebih tinggi.
rasio kepadatan atmosfer yang sangat tinggi terhadap gravitasi permukaan juga sangat mengurangi rentang sayap yang dibutuhkan pesawat untuk mempertahankan daya angkat, sedemikian rupa sehingga manusia dapat mengikat sayap dan mudah terbang melalui atmosfer titan sambil mengenakan semacam pakaian antariksa yang bisa diproduksi dengan teknologi saat ini.
cara lain yang mungkin secara teoretis untuk menjadi mengudara di titan adalah menggunakan kendaraan seperti balon udara panas yang diisi dengan atmosfer mirip bumi pada suhu mirip bumi (karena oksigen hanya sedikit lebih padat daripada nitrogen, atmosfer di habitat di titan akan sekitar sepertiga sepadat atmosfer di sekitarnya), meskipun kendaraan seperti itu akan membutuhkan kulit yang mampu menjaga suhu dingin yang ekstrem meskipun beratnya ringan.
karena suhu titan yang sangat rendah, pemanasan kendaraan yang terikat penerbangan menjadi hambatan utama.
kata lukat gni terdiri dari lukat dan gni. "
lukat/malukat" berarti pembersihan dari segala kotoran lahir/bathin, dan "gni" berarti api.
lukat gni dapat diartikan sebagai sebuah tradisi pembersihan atau penyucian mikrokosmos dan makrokosmos dari segala kekotoran atau mala dengan sarana api dan menjaga keseimbangan alam dan manusia, sehingga terjadi keharmonisan dalam pelaksanaan catur berata panyepian.
selain itu, obor sebanyak 33 buah juga melengkapi pelaksanaan tradisi ini.
jumlah 33 ini sebagai kekuatan yang terbagi sesuai arah mata angin dan warna.
dari arah timur sebanyak lima buah, selatan sembilan buah, barat tujuh buah dan utara empat buah serta posisi tengah sebagai poros utama sebanyak delapan buah.
seperti di medan perang dengan diiringi "blaganjur", pemuda satu per satu saling berhadapan.
senjata mereka merupakan daun kelapa kering, yang sudah dibakar api menggunakan obor yang dibawa oleh pemudi.
setelah keduanya siap, kedua pemuda yang saling berhadapan ini kemudian saling memukulkan punggung lawannya, menggunakan daun kelapa kering yang terbakar.
pranala luar
william p. sabandar () adalah direktur utama pt mrt jakarta sejak oktober 2016.
ia merupakan seorang insinyur yang ahli di bidang transportasi dan rekonstruksi pasca bencana.
william sabandar dikenal sebagai orang yang berperan dalam pembangunan kembali kepulauan nias dan aceh setelah dilanda gempa dan tsunami.
melalui badan rehabilitasi dan rekonstruksi, ia mampu membangkitkan kembali kepulauan nias melalui pembangunan infrastruktur rumah, jalan, jembatan, sekolah, klinik dan lain sebagainya.
setelah menyelesaikan studi sarjana, william sabandar mengawali karier sebagai pegawai negeri sipil (pns) di departemen pekerjaan umum tahun 1991.
ia di tempatkan di maluku dan mendapat penugasan melakukan perencanaan dan pengawasan jalan nasional dan provinsi.
setelah itu, ia banyak menghabiskan waktu untuk menuntut ilmu mengenai transportasi di australia, hingga akhirnya kembali ke tanah air untuk menangani bencana alam di aceh dan nias.
ia juga aktif di sebagai deputi operasional badan pengelola.
pada maret 2015, ia berpindah ke kementerian esdm dan menjadi staf ahli menteri esdm merangkap ketua satgas nasional untuk percepatan pengembangan energi baru terbarukan dan konservasi energi.
pada akhirnya dia ditunjuk sebagai masinis pembangunan mrt.
william sabandar saat ini menjabat sebagai direktur utama pt.
mrt jakarta yang merupakan salah satu badan usaha milik daerah (bumd) dki jakarta.
sebelumnya, ia sudah memiliki banyak pengalaman diberbagai bidang dan mampu mengerjakan berbagai program yang dilaksanakan pemerintah.
di bidang kemanusiaan dan pembangunan daerah pasca bencana, ia merekonstruksi kepulauan nias (2005-2009) pasca tsunami dan gempa bumi.
setelah menyelesaikan studi doktoral di australia, kuntoro mangkusubroto memintanya untuk kembali pulang ke indonesia dan ikut terlibat dalam badan rehabilitasi dan rekonstruksi (brr) untuk nias dan aceh tahun 2005.
dalam waktu singkat, kepulauan nias dapat bangkit kembali dengan dibangunnya jalan, rumah, jembatan, sekolah serta klinik bahkan beasiswa bagi korban gempa dan tsunami.
pada tahun 2009, ia mengundurkan diri dari brr.
ia melanjutkan kembali misi kemanusiaan untuk menangani pemulihan pasca bencana siklon nargis di ayeyarwady delta, myanmar (2009-2010).
ia ditugaskan menjadi utusan khusus sekretaris jenderal asean sekaligus sebagai kepala operasi rekonstruksi myanmar.
proyek pembangunan mrt dimulai pada tanggal 10 oktober 2014.
proyek ini dimulai dengan menggunakan dana pinjaman lunak dari jica "(japan internasional cooperation agency)".
pada tanggal 14 oktober 2016 terjadi perombakan direksi dan komisaris pt mrt jakarta, termasuk penggantian dono boestami sebagai direktur utama.
pt mass rapid transit (mrt) jakarta memilih william sabandar sebagai direktur utama menggantikan dono boestami.
tugas berat ia kerjakan lantaran harus menyelesaikan pengerjaan proyek yang diperkirakan rampung pada tahun 2019.
titan adalah benda angkasa yang unik karena memiliki kimia kaya-karbon yang berlimpah, kompleks, dan beragam di permukaannya yang didominasi oleh es air dengan lautan air interior, menjadikannya target prioritas tinggi untuk astrobiologi dan asal-usul studi kehidupan.
misi ini diusulkan pada bulan april 2017 ke program new frontiers nasa oleh laboratorium fisika terapan johns hopkins, dan terpilih sebagai salah satu dari dua finalis (dari dua belas proposal) pada bulan desember 2017 untuk menyempurnakan kembali konsep misi.
pada tanggal 27 juni 2019, "dragonfly" terpilih untuk menjadi misi keempat dalam program perbatasan baru.
"dragonfly" adalah misi astrobiologi ke titan untuk menilai kelayakhunian mikroba dan mempelajari kimia prebiotiknya di berbagai lokasi. "
dragonfly" akan melakukan penerbangan terkontrol dan lepas landas serta pendaratan vertikal antar lokasi, ditenagai oleh generator termoelektrik radioisotop (rtg).
misi ini akan melibatkan penerbangan ke beberapa lokasi berbeda di permukaan, yang memungkinkan pengambilan sampel beragam wilayah dan konteks geologis.
konsepsi awal "dragonfly" terjadi saat percakapan makan malam antara ilmuwan jason w. barnes (departemen fisika, universitas idaho) dan ralph d. lorenz (laboratorium fisika terapan universitas johns hopkins) dan butuh 15 bulan untuk menjadikannya proposal misi yang terperinci.
investigator utama adalah elizabeth turtle, seorang ilmuwan planet di laboratorium fisika terapan universitas johns hopkins.
misi "dragonfly" dirancang berdasarkan beberapa studi sebelumnya tentang eksplorasi udara mobile titan, termasuk studi titan explorer flagship 2007, yang menganjurkan balon montgolfière untuk eksplorasi regional, dan aviatr, sebuah konsep pesawat yang dipertimbangkan untuk program discovery.
konsep pendarat rotor yang terbang dengan daya baterai, diisi ulang pada malam hari titan yang selama 8-hari-bumi menggunakan sumber daya radioisotop, diusulkan oleh lorenz pada tahun 2000.
diskusi yang lebih baru termasuk studi pesawat rotor titan 2014 oleh larry matthies, di jet propulsion laboratory, yang akan memiliki pesawat rotor kecil dikerahkan dari pendarat atau balon.
balon udara panas konsep akan menggunakan panas dari generator termoelektrik radioisotop (rtg).
misi "caesar" dan "dragonfly" masing-masing menerima $ 4 juta (usd) hingga akhir 2018 untuk mengembangkan dan mematangkan konsep mereka lebih lanjut.
nasa mengumumkan pemilihan "dragonfly" pada 27 juni 2019, untuk dibangun dan diluncurkan pada 2024 atau 2025. "
dragonfly" akan menjadi yang keempat dalam portofolio new frontiers nasa, serangkaian investigasi sains planet yang dipimpin penyelidik utama yang berada di bawah batas biaya pengembangan sekitar $ 850 juta, dan termasuk layanan peluncuran, total biaya akan mencapai sekitar $ 1 miliar.
titan adalah analog terhadap bumi era paling awal, dan dapat memberikan petunjuk tentang bagaimana kehidupan mungkin muncul di bumi.
pada tahun 2005, pendarat "huygens" dari badan antariksa eropa memperoleh beberapa pengukuran atmosfer dan permukaan di titan, mendeteksi tholin, yang merupakan campuran dari berbagai jenis hidrokarbon (senyawa organik) di atmosfer dan di permukaan.
karena atmosfer titan mengaburkan pandangan permukaan pada banyak panjang gelombang, komposisi spesifik dari bahan hidrokarbon padat pada permukaan titan pada dasarnya tetap tidak diketahui.
mengukur komposisi bahan dalam pengaturan geologis yang berbeda akan mengungkapkan seberapa jauh kimia prebiotik telah berkembang di lingkungan yang menyediakan bahan-bahan utama yang dikenal untuk kehidupan, seperti pirimidin (basa yang digunakan untuk menyandikan informasi dalam dna) dan asam amino, blok bangunan protein.
area-area yang menarik adalah situs-situs di mana air cair ekstraterestrial dalam dampak lelehan atau aliran kriovolkanik potensial mungkin telah berinteraksi dengan senyawa organik yang melimpah. "
dragonfly" memiliki kemampuan untuk mengeksplorasi beragam lokasi untuk mengkarakterisasi kelayakan lingkungan titan, menyelidiki sejauh mana kemajuan kimia prebiotik, dan mencari biosignature yang menunjukkan kehidupan berdasarkan air sebagai pelarut dan bahkan jenis biokimia hipotetis.
goal-based requirement analysis method (gbram) adalah salah satu metode dari pendekatan "goal-oriented requirement engineering" (gore).
metode berbasis "" ini menekankan perlunya mengkarakterisasi, mengkategorikan, menguraikan dan menyusun "goal" sebagai kebutuhan, tetapi biasanya gagal menawarkan strategi untuk mengidentifikasi "goal", dan menerima begitu saja bahwa "goal" telah didokumentasikan.
penekanan "goal-based requirement analysis method" (gbram) adalah pada identifikasi awal dan abstraksi "goal" dari berbagai sumber informasi.
metode ini mengasumsikan bahwa tidak ada "goal" yang telah didokumentasikan atau diperoleh dari para pemangku kepentingan ("stakeholder)" dan dengan demikian dapat menggunakan diagram, pernyataan tekstual, transkrip wawancara, dll. untuk mendapatkan "goal" tersebut.
metode ini berguna untuk mengidentifikasi, menguraikan, dan mengatur "goal" untuk .
pendekatan berbasis "goal" fokus pada mengapa sistem dibangun, memberikan motivasi dan alasan untuk membenarkan kebutuhan perangkat lunak .
serupa dengan pendekatan gore lainnya, sistem dan lingkungannya di gbram direpresentasikan sebagai kumpulan agen.
di sini, agen didefinisikan sebagai entitas atau proses yang berusaha untuk mencapai "goal" dalam suatu organisasi atau sistem berdasarkan tanggung jawab yang diasumsikan untuk "goal".
dalam gbram, "goal", agen, pemangku kepentingan, dll. ditentukan dalam bentuk tekstual dalam "goal schema".
anehnya, metode ini tidak memberikan notasi grafis untuk mewakili "goal", penyempurnaan "goal (goal refinement)", agen, dll. gbram melibatkan kegiatan berikut: "goal analysis" dan "goal refinement".
"goal" adalah sasaran tingkat tinggi dari sebuah bisnis, organisasi, atau sistem. "
goal" tersebut menangkap alasan mengapa suatu sistem diperlukan dan memandu keputusan di berbagai tingkatan dalam perusahaan.
proses "goal analysis" adalah tentang eksplorasi sumber informasi untuk identifikasi "goal" diikuti oleh organisasi dan klasifikasi "goal" itu sendiri . "
goal analysis" merupakan proses eksplorasi dokumen yang dikumpulkan, dimulai dari informasi tentang organisasi (misalnya tujuan perusahaan) ke informasi spesifik sistem (misalnya kebutuhan sistem).
sering diasumsikan bahwa sistem perangkat lunak dibangun dengan beberapa "goal" atau tujuan, namun terkadang "goal" atau tujuan tersebut tidak jelas, tujuan perusahaan tidak selalu mencerminkan apa yang sebenarnya terjadi.
dengan demikian, penting untuk mengumpulkan informasi sebanyak mungkin untuk mendapatkan pemahaman yang luas tentang domain, organisasi, proses dan sistem.
"goal" dapat diekstraksi dari berbagai jenis informasi yang dikumpulkan termasuk deskripsi proses seperti diagram alir atau diagram "entity relationship" (er).
penting untuk mengidentifikasi "goal" dari deskripsi proses dengan cara mencari pernyataan yang tampaknya memandu keputusan desain di berbagai tingkatan dalam suatu sistem atau organisasi.
ketika digunakan sebagai sumber informasi eksklusif, deskripsi proses tidak cukup untuk mencapai ketelitian dan kelengkapan.
oleh karena itu, jika memungkinkan, praktisi harus mempertimbangkan sumber-sumber lain yang mungkin seperti transkrip wawancara dengan para pemangku kepentingan.
namun, para pemangku kepentingan cenderung untuk mengungkapkan kebutuhan mereka dalam hal operasi dan tindakan daripada dalam bentuk "goal".
dengan demikian, mencari kata-kata tindakan adalah cara yang berguna untuk mengekstrak "goal" dari deskripsi pemangku kepentingan .
contohnya, pada menu penjadwalan rapat, pemangku kepentingan mungkin akan menggunakan kata kerja semacam "menjadwalkan" dan "memesan" yang akan menjadi "goal" seperti "menjadwalkan rapat" dan "memesan ruang rapat".