taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
sam (imuda) dan halimah (nurul arifin) bertemu di pesawat jakarta-kuala lumpur.
keduanya saling berbohong.
sam yang hendak bekerja sebagai pelayan hotel, mengaku bernama joni yang hendak membeli hotel di malaysia.
sedang halimah yang hendak mengunjungi sahabatnya, mengaku bernama madona anak orang kaya raya malaysia.
di kuala lumpur mereka bertemu lagi dan kebohongan masing-masing dapat diselamatkan.
sam dipecat dan dikembalikan ke jakarta.
pada hari yang sama, halimah pulang ke jakarta.
mereka bertemu dan kembali saling berbohong.
semua kebohongan itu terbongkar ketika halimah bermalam bersama pacarnya di sebuah hotel dan sam menjadi pelayan hotel itu masuk ke kamar mereka membawa makanan yang dipesan.
kadir dan doyok datang ke jakarta untuk mencari kerja.
mereka terbentur berbagai masalah akibat dari ketidakmampuan mereka sendiri.
mulai dari gagal sebagai tukang sulap, lalu jadi "salesman", tukang cat, hingga tukang parkir.
sepupu kadir, rosa (baby zelvia), mencoba membantu mereka, tetapi tidak berhasil.
kadir dan doyok keluar masuk tahanan.
mula-mula karena merampok bank, akhirnya tertangkap dan masuk penjara tetapi kemudian mereka berusaha melarikan diri dengan kemampuan mereka dalam bercerita soal pengalaman kocak mereka sampai ditangkap lagi oleh polisi.
tetapi diujung cerita ini mereka akhirnya masuk penjara lagi tanpa ada kemungkinan untuk lolos.
mariam si manis jembatan ancol (diah permatasari) dan sahabatnya sesama mahluk halus, karina (ozy syahputra) menyelamatkan gilang (ari wibowo) yang arwahnya mereka temukan saat tubuhnya sedang koma di rumah sakit karena usaha pembunuhan oleh iwan (dicky wahyudi).
melalui perjuangan yang kocak melawan sesama mahluk halus bernama jin volker (udin labu), nyawa gilang akhirnya berhasil dikembalikan ke tubuhnya dan kembali hidup normal bersama kekasihnya, nina yang akan direbut iwan.
stasiun baquedano () adalah stasiun angkutan cepat di santiago yang terletak pada avenida libertador general bernardo o'higgins di komune providencia, santiago de chile.
stasiun ini pertama kali dibuka pada tanggal 31 maret 1977, dan dioperasikan oleh metro s.a.. stasiun ini memiliki kombinasi di jular 1 dan jular 5, dan nama stasiun berasal dari tempat terkenal di plaza baquedano.
selain itu pantai di objek wisata ini berpasir putih dan sesuai namanya, laut didepanya terpagari oleh karang sehingga bagian pantai amatlah tenang.
disepanjang pesisir barat bagian selatan (lampung-bengkulu) sejauh ribuan kilometer hampir tidak ada pantai setenang ini.
namun disisi luar karang, ombak cukup besar dan mungkin untuk digunakan berselancar.
satu-satunya bukti kontemporernya adalah sebuah abstrak dari sebuah piagam dari tanggal pada tahun tersebut, di mana ealhmund memberikan wilayah kepada kepala biara reculver.
pada tahun berikutnya offa dari mercia kelihatannya telah memerintah secara langsung, karena ia menerbitkan sebuah piagam tanpa menyinggung seorang raja lokal.
terdapat konsensus umum bahwa ia identikal dengan ealhmund yang ditemukan di dalam dua stambom di dalam riwayat winchester (parker), yang dikompilasikan selama masa pemerintahan alfred yang agung.
silsilah prakata di dalam naskah ini, dan entri tahunan (mencakup tahun 855–859) menjelaskan kematian æthelwulf, keduanya membuat raja egbert dari wessex putra ealhmund, yang adalah putra eafa, cucu laki-laki eoppa, dan buyut laki-laki ingild, saudara laki-laki raja ine dari wessex, dan keturunan pendiri cerdic,dan oleh karena itu seorang anggota wangsa wessex (lihat bagan silsilah wangsa wessex).
entri yang lebih lanjut telah ditambahkan di dalam sejarah kemudian pada tahun 784, melaporkan pemerintahan ealhmund di kent.
akhirnya, di dalam lambang dua bahasa canterbury, aslinya dikompilasi setelah penaklukan normandia di inggris, penulisan kemudian juga ditambahkan ke dalam sejarah 784 bukan hanya pemerintahan ealhmund di kent, namun eksplisit identifikasi dengan ayah egbert.berdasarkan rekonstruksi tersebut, di mana seorang keturunan wessex menjadi raja kent, nama kent-nya sendiri dan putranya, egbert, telah disarankan bahwa ibunya datang dari istana kerajaan kent, koneksi dihentikan oleh tinjauan kritis baru-baru ini.dijelaskan pula bahwa ealhmund mungkin benar-benar merupakan keturunan dari kerajaan kent, dan bahwa silsilahnya ditempa untuk memutuskan bahwa putra egbert berasal dari keturunan cerdic yang diperlukan untuk memerintah di wessex.
eadgifu dari kent (juga edgiva atau ediva) (wafat 25 agustus, 968) merupakan istri ketiga edward yang lebih tua, raja inggris.
eadgifu adalah putri sigehelm, ealdorman dari kent (wafat pada tahun 903).
ia adalah ibu dari dua orang putra, edmund i dari inggris, kemudian raja edmund i, dan eadred dari inggris, kemudian raja eadred, dan seorang putri, santa eadburh dari winchester.
eadgifu hidup lebih lama dari edward bertahun-tahun lamanya, ia meninggal pada masa pemerintahan cucunya edgar.
"babad anglo-saxon" dengan sederhana menjelaskan bahwa ælfweard meninggal tak lama setelah kematian ayahandanya pada tanggal 17 juli 924 dan mereka dimakamkan bersama di winchester.
manuskrip d dari "babad" tersebut menjelaskan bahwa ia melampaui hidup ayahandanya hanya 16 hari.
tidak ada pemerintahan yang secara jelas memberikan keterangan mengenai dirinya disini.
namun, sebuah daftar raja-raja saxon-barat pada abad ke-12 "textus roffensis" menyinggungnya sebagai ahli waris ayahandanya, dengan pemerintahan selama empat minggu.
ia juga dijelaskan sebagai raja di new minster "liber vitae", sumber pada abad ke-11 berdasarkan bagian dari material sebelumnya.di sisi lain, william dari malmesbury, yang mengandalkan sebuah puisi, mengaitkan bahwa putra sulung edward (dari istri pertamanya ecgwynn), ethelstan, berhasil menjadi ahli waris langsung di bawah ketentuan wasiat raja alfred (yang hilang).
puisi tersebut pernah dianggap sebagai wewenang kontemporer dekat, tetapi michael lapidge menunjukkan hal ini didasarkan pada kesalahpahaman dari referensi william untuk "sebuah buku kuno tertentu yang jelas".
dokumentasi yang bertentangan ini telah menyebabkan interpretasi lain, beberapa sejarawan modern menyimpulkan bahwa ia telah menggantikan ayahandanya dalam preferensi untuk saudara tirinya ethelstan, sementara yang lain mempertahankan bahwa ethelstan adalah ahli waris tunggal ayahandanya.
atau, seorang pemimpin terbagi telah disarankan, karena yang disebut daftar mercia dari "babad" tersebut melaporkan bahwa ethelstan menjadi raja mercia, dan william dari malmesbury, meskipun menyangkal pemerintahan ælfweard, ia melaporkan bahwa ethelstan di didik di istana mercia oleh bibinya æthelflæd.
di dalam pandangan simon keynes, ælfweard diakui sebagai raja di wessex dan ethelstan di mercia, dan meskipun ada kemungkinan bahwa edward bermaksud membagi kerajaan setelah kematiannya, itu lebih mungkin bahwa para pemimpin dari wessex memilih ælfweard dan mercia menetapkan ethelstan di dalam oposisi.
pemerintahan kampung terdiri atas pemerintah kampung dan badan perwakilan kampung (bpk).
pemerintah kampung adalah kepala kampung dan perangkat kampung, seangkan bpk merupakan badan perwakilan yang terdiri atas pemuka-pemuka masyarakat yang ada di kampung yang berfungsi mengayomi adat istiadat, membuat peraturan kampung, menampung dan menyalurkan aspirasi masyarakat serta melakukan pengawasan terhadap penyelenggaraan pemerintahan kampung.
stasiun san pablo () adalah stasiun angkutan cepat di santiago yang terletak di komune lo prado, santiago de chile.
stasiun ini pertama kali dibuka pada tanggal 15 september 1975, dan dioperasikan oleh metro s.a.. stasiun ini memiliki kombinasi di jular 1 dan jular 5, dan nama stasiun berasal dari jalan terkenal di avenida san pablo.
cynethryth menikah dengan offa, raja mercia, cynethryth mulai muncul dalam piagamnya pada tahun 770.
ia memainkan peran penting bersama suaminya: ia adalah satu-satunya ratu anglo-saxon yang namanya muncul di uang logam.
patung cynethryth dibuat oleh seseorang yang bernama eoba, yang diilhami oleh romawi kuno, penguasa bizantium maharani irene dari athena, yang berkuasa saat itu.
setelah kematian offa pada tahun 796, cynethryth menjadi kepala biarawati di cookham, berkshire.
ia juga tampaknya telah melaksanakan wewenangnya atas gereja bedford di mana suaminya dimakamkan.
cynethryth disebutkan untuk terakhir kalinya dalam piagam 798 oleh uskup agung canterbury, æthelhard yang menegaskan kepemilikan cookham (tempat tidak dikenal) dengan imbalan penyerahan wilayah yang dimiliki oleh offa diwariskan kepada istrinya di kent.
pada tahun 1873, raja chulalongkorn merancang lambang negara siam (nama lama thailand), dalam gaya lambang barat.
empat puluh tahun kemudian, ia memutuskan bahwa lambang itu terlalu kebarat-baratan dan tidak ada gambar garuda (yang digunakan oleh raja-raja kerajaan ayutthaya sebagai lambang kekuasaannya).
setelah pemerintahan chulalongkorn, raja vajiravudh memerintahkan phra dhevabhinimit () untuk membuat lambang baru.
lambang tetap menampilkan lambang chulalongkorn, tetapi ditambahkan lingkaran di tepinya yang dibubuhi tulisan diraja.
setiap upacara naik takhta, lambang diganti dengan membubuhkan nama raja baru yang memerintah.
setelah raja prajadhipok turun takhta pada tahun 1935, raja ananda mahidol naik takhta, tetapi ia tidak pernah dimahkotai dan dilantik, sehingga lambang yang digunakan tetap lambang chulalongkorn.
kini, lambang garuda tanpa lingkaran digunakan sebagai lambang thailand.
lambang ini dicetak di atas dokumen resmi dan surat kenegaraan.
patung krut pha boleh dipasang sebagai restu dan anugerah raja thailand atas pihak perusahaan, organisasi perniagaan, kebudayaan atau kenegaraan, yang secara sah terikat kontrak dengan pihak rumah tangga kerajaan thailand.
terdapat situs yang cukup menarik di tempat ini, yaitu waduk ngepung yang luasnya mencapai 172 ha, bersebelahan dengan waduk kedamean 2 yang luasnya mencapai 45 ha.
serta dua buah makam keramat yang disucikan oleh penduduk lokal.
di dekatnya terdapat sebuah sendang yang bernama sendang kamulyan.
lokasi situs tersebut semuanya berdekatan.
edward tua (kr.
874 – 17 juli 924) adalah raja wessex yang bertakhta dari tahun 899 sampai kematiannya.
ia adalah putra sulung alfred agung dan istrinya ealhswith.
pada saat naik takhta, edward harus mengalahkan tantangan dari sepupunya æthelwold, yang turut mengklaim takhta wessex sebagai putra dari kakak dan pendahulu alfred, æthelred.
alfred menggantikan æthelred menjadi raja wessex pada tahun 871, dan ia hampir mengalami kekalahan saat melawan viking sampai kemenangannya di pertempuran edington pada tahun 878.
bahkan setelah pertempuran tersebut, bangsa viking tetap memerintah northumbria, anglia timur, dan mercia timur, dan hanya meninggalkan wessex dan mercia barat di bawah kendali anglo-saxon.
pada awal tahun 880-an, æthelred, tuan bangsa mercia, penguasa mercia barat, menerima kekuasaan alfred sebagai raja dan menikahi putrinya yang bernama æthelflæd.
sekitar tahun 886, alfred menggunakan gelar baru, yaitu raja anglo-saxon, dan menguasai keseluruhan anglo-saxon yang tidak tunduk kepada kekuasaan denmark.
dari lima anak yang lahir dari alfred dan ealhswith yang selamat dari masa kecil, edward merupakan kelahiran kedua dan putra tertua.
kelahiran edward tidak dapat dipastikan tanggalnya.
orangtuanya menikah pada tahun 868 dan saudara tertuanya æthelflæd lahir tak lama setelah itu karena ia sendiri menikah pada tahun 883.
edward kemungkinan dilahirkan agak lama dari itu, pada tahun 870, dan kemungkinan di antara tahun 874 dan 877.
ketika alfred wafat, keponakan edward æthelwold, putra raja æthelred dari wessex, bangkit untuk menuntut tahta dan memulai pemberontakan æthelwold.
ia merebut wimborne, di dorset, di mana ayahnya dimakamkan, dan christchurch (kemudian di hampshire, sekarang di dorset).
edward berbaris ke badbury dan menawarkan perang, tetapi æthelwold menolak untuk meninggalkan wimborne.
kelihatannya seperti edward akan menyerang wimborne, æthelwold pergi di malam hari, dan bergabung dengan dane di northumbria, di mana ia diumumkan sebagai raja.
sementara itu, edward diduga dimahkotai di kingston upon thames pada tanggal 8 juni 900
pada tahun 909, edward mengirim pasukan untuk mengusik northumbria.
pada tahun selanjutnya, northumbria membalasnya dengan menyerang mercia, tetapi mereka tidak dapat menandingi dengan kombinasi pasukan mercia dan sachen barat di dalam perang tettenhall, di mana northumbria dane dihancurkan.
dari poin ini, mereka tidak pernah menjarah selatan sungai humber.
edward kemudian mulai membangun konstruksi sejumlah benteng ("burhs"), di hertford, witham dan bridgnorth.
ia juga dikabarkan membangun sebuah benteng di scergeat, tetapi lokasi tersebut belum diidentifikasikan.
seri benteng-benteng ini menahan dane di teluk.
benteng lain yang dibangun di tamworth, stafford, eddisbury dan warwick.
burhs ini dibangun dengan spesifikasi yang sama (antara centimeter) seperti dinatara wilayah yang dikontrol ayahnya; telah disarankan pada basis ini bahwa edward sebenarnya membangun mereka semua.
edward meningkatkan kekuasaannya di wessex atas seluruh mercia, anglia timur dan essex, ia menguasai wilayah-wilayah yang dijajah oleh dane dan membawa sisa otonomi mercia yang berakhir pada tahun 918, setelah kematian saudarinya, æthelflæd.
putri ætheflæd, ælfwynn, ditunjuk sebagai ahli warisnya, tetapi edward memecatnya dan membawa mercia langsung di bawah pimpinannya.
ia mencaplok kota-kota london dan oxford serta wilayah-wilayah di sekitar oxfordshire dan middlesex pada tahun 911.
pada tahun 918, seluruh dane selatan dari humber telah takluk kepadanya.
di masa akhir pemerintahannya, bangsa norwegia, skotlandia dan welsh telah mengakuinya sebagai "ayahanda dan tuan".
pengakuan atas kekuasaan edward di skotlandia membuat beberapa ahli warisnya menuntut kekuasaan mutlak atas kerajaan tersebut.
edward mengatur kembali gereja di wessex, membuat keuskupan agung baru di ramsbury dan sonning, wells dan crediton.
dibalik ini, terdapat sebuah tanda kecil bahwa edward mengutamakan keagamaan.
sesungguhnya seorang paus mengirim sebuah teguran untuk membuatnya lebih memperhatikan tanggung jawab keagamaannya.
ia meninggal ketika memimpin sebuah pasukan melawan pemberontakan welsh-mercia, pada tanggal 17 juli 924 di farndon-upon-dee dan dimakamkan di new minster di winchester, hampshire, yang didirikan olehnya sendiri pada tahun 901.
setelah penaklukan normandia di inggris, gereja biara tersebut digantikan oleh biara hyde ke utara kota dan jenazah edward dipindahkan kesana.
tempat peristirahatan terakhir-nya saat ini bertanda silang di lempengan batu yang tertulis di dalam lingkungan biara tua yang merupakan taman umum.
gambar yang ada disini adalah gambar rekaan yang digambarkan bersama dengan potret monarki era anglo-saxon lainnya oleh artis yang tidak dikenal pada abad ke-18.
sebutan edward "tua" pertama-tama digunakan pada abad ke-10, di wulfstan "life of st æthelwold", untuk membedakannya dengan raja kemudian eadweard.
edward pertama-tama menikah dengan ecgwynn sekitar tahun 893 dan mereka menjadi orang tua dari calon raja ethelstan dan seorang putri yang menikahi sitric cáech, raja dublin dan york pada tahun 926.
informasi yang saling bertentangan mengenai ecgwynn juga terdapat di sumber-sumber lain, tidak ada pra-tanggal dari penaklukan tersebut.
ketika ia menjadi raja pada tahun 899, edward menikahi ælfflæd, putri æthelhelm, seorang ealdorman di wiltshire.
putra mereka elfweard dari wessex menggantikan ayahandanya sebentar, meninggal dua minggu kemudian dan keduanya dimakamkan bersama.
edward dan ælfflæd memiliki enam orang putri: eadgyth yang menikah dengan otto i, kaisar romawi suci; eadgifu, menikahi charles yang sederhana; eadhild, yang menikahi hugues yang agung, adipati paris; ælfgifu menikah dengan "seorang pangeran di dekat alpen", kadang dikenal dengan nama conrad i dari bourgogne atau boleslav ii dari bohemia; dan dua biarawati eadflæd dan eadhild.
seorang putra, edwin ætheling yang tenggelam pada tahun 933 diduga adalah anak ælfflæd, tetapi hal ini tidak jelas.
edward menikah untuk yang ketiga kalinya sekitar tahun 919, dengan edgiva dari kent, putri sigehelm, ealdorman di kent.
mereka memiliki dua orang putra yang selamat sampai dewasa, edmund i dan eadred, dan dua putri, satu diantaranya adalah santa edburga putri lainnya, eadgifu, menikah dengan "louis, pangeran aquitaine", yang identitasnya diragukan.
eadgifu hidup lebih lama dari suami dan anak-anaknya, dan masih hidup sampai masa pemerintahan cucunya, raja edgar.
sejarah william dari malmsbury "de antiquitate glastonie ecclesiae" menyatakan bahwa istri kedua edward, ælfflæd, juga masih hidup setelah edward meninggal, tetapi ini hanya merupakan satu-satunya sumber yang diketahui dari pernyataan tersebut.
cek perjalanan atau cek jalan () adalah alat pembayaran semacam cek yang diciptakan untuk orang bepergian dan dapat diuangkan pada kantor bank yang mengeluarkan atau pada pihak yang ditunjuk.
cek perjalanan dapat dibayar oleh perusahaan yang mengeluarkannya dan dijual dengan angka nominal tertentu dan dijamin dari kehilangan atau pencurian.
cek tadi diterima sebagai pengganti uang tunai oleh para pedagang dan dapat dicairkan di kantor-kantor tertentu.
segel ini terdiri atas bagian muka dan bagian belakang.
bagian muka digunakan sebagai lambang negara amerika serikat, dan umumnya digunakan pada berbagai dokumen resmi seperti paspor, lambang militer, pelat kedutaan besar, dan bendera-bendera amerika serikat.
sebagai lambang negara, desain lambang ini memiliki warna resmi; sebagai segel agung negara yang dicetak embos atau dibubuhkan di atas kertas, biasanya hitam putih.
perisai ini ditopang oleh burung elang botak dengan sayap membuka dan terentang sebagaimana lazimnya lambang negara bergambar burung.
dari perspektif elang, burung ini menggenggam himpunan 13 batang anak panah pada cakar kirinya, (melambangkan 13 koloni awal pembentuk amerika serikat), dan sebuah ranting zaitun di cakar kanannya, keduanya melambangkan bahwa amerika adalah negara yang cinta damai, tetapi selalu siap sedia untuk berperang.
meskipun tidak ditetapkan secara resmi oleh undang-undang, ranting zaitun biasanya menampilkan 13 daun dan 13 buah zaitun yang juga melambangkan 13 negara bagian awal tersebut.
elang ini menolej pada ranting zaitun yang melambangkan amerika lebih memilih jalan perdamaian.
pada paruhnya, elang ini mematuk pita yang bertuliskan motto berbahasa latin "e pluribus unum" ("dari banyak, satu").
motto ini memiliki semangat dan makna yang mirip dengan semboyan kebangsaan indonesia; bhinneka tunggal ika.
di atas kepalanya muncul lingkaran lambang kejayaan dengan 13 bintang di atas latar biru.
ke-13 bintang ini diatur dalam konfigurasi with 1-4-3-4-1,membentuk bintang bersudut enam.
resolusi tahun 1782 menetapkan segel blazon pada bagian sebaliknya bergambar sebuah piramida yang belum rampung.
pada puncaknya terdapat sebuah mata dalam segitiga yang dikelilingi lambang kejayaan.
piramida ini umumnya ditampilkan terdiri atas 13 lapisan yang merujuk kepada 13 negara bagian awal amerka serikat.
resolusi juga menetapkan bahwa angka romawi (melambangkan tahun 1776) harus dicantumkan.
sementara di puncak piramida terdapat mata ilahi yang mengawasinya.
dua motto muncul: "annuit cœptis" melambangkan providence telah "menyetujui upaya (kita)." "
novus ordo seclorum", dikutip dari virgil, adalah bahasa latin yang berarti "sebuah orde (tatanan) segala zaman. "
kata "seclorum" bukan berarti "sekuler", tetapi sebagai bentuk genitif posesif jamak kata "saeculum", yang berarti (dalam konteks ini) generasi, abad, atau zaman.
bagian belakang ini tidak pernah digunakan sebagai lambang negara, tetapi tetap ditampilkan, misalnya pada bagian belakang uang pecahan satu dollar as.
pulau pahawang adalah desa dan pulau di kecamatan marga punduh, kabupaten pesawaran, lampung, indonesia.pulau ini terletak lepas teluk punduh.
memiliki sejuta pesona yang tidak kalah menarik dengan obyek lainnya.
saat ini pulau ini mulai sering dimasukkan dalam setiap penawaran paket wisata yang ada di lampung.
paket wisata ke tempat ini menjamur, terbukti karena sudah sering ditawarkan oleh biro perjalanan wisata yang memanfaatkan pesona bawah lautnya sebagai daya tarik yang sering ditawarkan pada wisatawan negeri maupun mancanegara.
pulau pahawang memiliki sejuta pesona yang tidak kalah menarik dengan obyek lainnya.
saat ini pulau ini mulai sering dimasukkan dalam setiap penawaran paket wisata yang ada di lampung.
paket wisata ke tempat ini menjamur, terbukti karena sudah sering ditawarkan oleh biro perjalanan wisata yang memanfaatkan pesona bawah lautnya sebagai daya tarik yang sering ditawarkan pada wisatawan negeri maupun mancanegara.
athelstan (atau æthelstan) (inggris kuno: "æþelstan", "æðelstān") (tahun 893 / 894 – 27 oktober 939), disebut yang mulia, merupakan raja inggris dari tahun 924 atau 925 sampai 939.
ia merupakan putra raja edward tua, dan keponakan æthelflæd dari mercia.
keberhasilan æthelstan dalam menjaga ketundukan konstantinus ii, raja skotlandia, di perjanjian jembatan eamont pada tahun 927 lewat perang brunanburh pada tahun 937 menjadikannya berhak atas gelar "raja dari seluruh britania".
pemerintahannya sering kali tidak dibahas, banyak fokus dialihkan ke alfred yang agung sang pendahulunya, dan edmund sang penerusnya.
namun, masa pemerintahannya sangat berpengaruh kepada perkembangan politik pada abad ke-10.
athelstan merupakan putra edward tua, dan cucu alfred yang agung.
ayahnya, setelah beberapa kesulitan, meneruskan kerajaan anglo-saxon yang dibentuk oleh raja alfred.
bibinya, saudara perempuan edward, æthelflæd, memerintah mercia barat atas nama edward setelah dengan kematian suaminya, ealdorman æthelred.
segera setelah mangkatnya æthelflæd, edward dengan cepat mengambil alih kekuasaan mercia, dan pada saat kematiannya ia dapat dibilang memimpin semua kerajaan-kerajaan inggris di sebelah selatan sungai humber.
athelstan diasuh oleh bibinya di mercia, mungkin sebagai cara untuk memberikan semangat kepada kesetiaan mercia kepada dinasti saxon barat.
segera setelah mangkatnya edward, athelstan menjadi raja mercia, meskipun kelihatannya membutuhkan waktu yang lama baginya untuk diakui di wessex dimana saudara tirinya ælfweard dan edwin mendapat dukungan.
aliansi politik tampak sangat diutamakan oleh athelstan.
hanya setahun setelah ia ditabalkan, ia menikahkan satu dari saudara perempuannya dengan sihtric cáech, raja northumbria di tamworth, yang mengakui æthelstan sebagai adhiraja, dan menganut iman kristiani.
dalam waktu setahun ia mungkin menanggalkan kepercayaan barunya dan mengabaikan istrinya, tetapi sebelum ia dan æthelstan sempat bertempur, sihtric tiba-tiba mati mendadak pada tahun 927.
kerabatnya, mungkin saudara laki-lakinya, gofraid, yang tinggal sebagai wakilnya di dublin, datang dari irlandia untuk mengambil kekuasaan di york, tetapi gagal.
æthelstan dengan cepat bergerak, merebut sebagian besar wilayah northumbria.
tindakan yang berani ini menjadikan seluruh wilayah inggris di bawah satu pemimpin untuk pertama kalinya, meskipun persatuan ini belum permanen sampai tahun 954.
dalam kurun waktu kurang dari satu dekade, kerajaan inggris telah menjadi suatu kekuatan yang terbesar di dalam kepulauan britania.
pada mulanya para pemimpin lainnya di britania raya kelihatannya telah tunduk kepada athelstan di bamburgh: ""pertama-tama hywel, raja wales barat, dan konstantinus ii, raja skotlandia, dan owain, raja rakyat gwent, dan ealdred...dari bamburgh"" catatan riwayat anglo-saxon.
william dari malmesbury menambahkan bahwa owain dari strathclyde juga hadir.
brunanburh, walaupun merupakan pertempuran yang terkenal dan berdarah, tidak menyelesaikan apapun.
pada tanggal 27 oktober 939 æthelstan, yang disebut "pilar martabat dunia barat" di dalam "tawarikh ulster", wafat di malmesbury.
ia digantikan oleh saudara laki-lakinya edmund tua, yang berusia delapan belas tahun.
kerajaan milik æthelstan yang kelihatannya diselamatkan dengan kemenangan di brunanburh, runtuh kurang dari setahun dari kematiannya ketika amlaíb kembali dari irlandia dan merebut northumbria dan wilayah mercia yang diduduki orang denmark.
edmund menghabiskan sisa-sisa dari pemerintahan konstantinus untuk membangun kembali kerajaan itu.
athelstan biasanya dianggap sebagai raja pertama inggris dan pemerintahannya dilihat sebagai yang pertama kali mempersatukan kerajaan-kerajaan inggris, wales dan skotlandia di bawah satu pemimpin sebagai "raja dari seluruh britania".
ia mencapai keberhasilan militer yang cukup atas saingan-saingannya, termasuk bangsa viking, dan mengembangkan pimpinannya untuk bagian-bagian wales dan cornwall.
dengan tumbuhnya kerajaan athelstan kerajaan itu mendapat tantangan baru soal administrasi.
menjelang akhir pemerintahannya kita mendengar athelstan, arti 'setengah raja', yang adalah ealdorman untuk kebanyakan mercia timur dan anglia timur.
ian walker memperdebatkan bahwa, karena tingkat kekuatan athelstan tumbuh, tingkat kepastian royalti pada tingkat berikutnya harus tumbuh juga.
poin ini menunjuk pada suatu stratifikasi peningkatan lingkungan inggris, sebuah perkembangan yang dapat diusut dari masa terawal anglo-saxon sampai dengan penaklukan norman dan seterusnya.
pemerintahan athelstan menandai selang antar kerusuhan sporadik antara kerajaan inggris dan wales.
menurut asser, seorang biarawan dari st david, dyfed, beberapa kerajaan wales menyerah (termasuk akhirnya yang diperintah oleh putra-putra rhodri mawr) kepada alfred.
tidak ada pertempuran antara inggris dan wales yang dicatat selama masa pemerintahan athelstan, tetapi piagam-piagam menunjukkan raja-raja wales mengunjungi istananya, kemungkinan datang dengannya pada saat kampanye.
d.p.
kirby memperdebatkan bahwa athelstan menekan raja-raja welsh, mengawasi mereka dengan dekat untuk menjaga kesetiaan mereka.
juga kemungkinan bahwa beberapa raja welsh, terutama hywel dda, mendapatkan keuntungan dari hubungan ini.
hywel mungkin dipengaruhi oleh ide kedudukan raja inggris - ia merupakan raja welsh yang pertama yang berasosiasi dengan kode hukum wales utama, dan uang logam yang dicetak di chester, berisi namanya.
seperti para pendahulunya, istana athelstan berhubungan dengan negara-negara eropa lainnya.
saudara tirinya menikah ke dalam keluarga ningrat eropa.
ædgyth menikahi calon kaisar romawi suci otto, putra henry i dari sachen.
alan ii, adipati britania dan haakon, putra harald dari norwegia, keduanya dibesarkan di istana æthelstan, dan ia menyediakan sebuah rumah untuk louis, putra charles yang sederhana yang diasingkan.
athelstan seorang yang religius dan banyak menyumbang untuk gereja di wessex, dan ketika ia wafat pada tahun 939 di gloucester ia dimakamkan di biara kesukaanya, biara (malmesbury) daripada bersama dengan keluarganya di winchester.
meskipun makamnya masih ada disana, tubuhnya telah hilang berabad-abad kemudian.
makam di bawah patung yang ada sekarang tidak ada isinya sama sekali, peninggalan dari raja tersebut telah hilang sewaktu pembubaran biara pada tahun 1539 oleh raja henry viii.
sisa-sisanya mungkin telah dihancurkan oleh komisaris raja atau disembunyikan sebelum para komisaris tersebut tiba untuk menutup biara.
di malmesbury, namanya hidup pada abad ke-20 dan 21, mulai dari segalanya dari perusahaan bus dan toko barang bekas sampai beberapa jalanan dan jalan raya, juga rumah panti yang dibuka pada tahun 2008, dinamakan sepertinya.
pelindung biara, dan hadiahnya atas status kota juga hidup dengan warden dan freemen dari malmesbury.
semeru fc lumajang "(dulu di kenal dengan nama persigo gorontalo)" adalah sebuah klub sepak bola indonesia yang bermarkas di lumajang, jawa timur, indonesia.
klub ini berubah nama pada tahun 2017 setelah kepemilikan klub di ambil alih oleh cv.
semeru sakti.
pada 25 februari 2020 klub semeru fc sekali lagi berganti kepemilikan karena diakuisisi oleh pw muhammadiyah jawa timur dan dengan akuisi tersebut berakhir pula kiprah semeru fc di persepakbolaan kabupaten lumajang karena pemilik semeru fc yang baru memindahkan kandang mereka ke sidoarjo dengan menggunakan nama ps hizbul wathan dan akan berkompetisi di liga 2 musim 2020.
paul mcdonald (lahir william paul mcdonald; ) adalah penyanyi dan penulis lagu asal amerika serikat.
ia berada di posisi ke-8 dalam acara "american idol" musim kesepuluh dan ia merupakan pria pertama dari 13 finalis acara ini yang tereleminasi.
sejak tahun 2005, ia telah menjadi penyanyi utama dari hightide blues, yang berganti nama menjadithe grand magnolia pada tahun 2010.
neil degrasse tyson () adalah astrofisikawan dan komunikator ilmu pengetahuan amerika serikat.
ia adalah kepala hayden planetarium di rose center for earth and space.
semenjak tahun 2006, neil degrasse tyson membawakan acara televisi "nova sciencenow" di pbs, dan sering kali tampil dalam "the daily show", "the colbert report", dan "jeopardy", dan sekarang membawakan acara "" milik national geographic channel.
tyson dilahirkan di manhattan, new york dan sudah tertarik pada astronomi sejak berusia sembilan tahun, setelah mengunjungi planetarium hayden.
setelah lulus dari the bronx high school of science, ia melanjutkan kuliah di harvard university pada tahun 1980.
setalah menerima gelar master di bidang astronomi di university of texas at austin pada tahun 1983, ia mendapat gelar master (1989) dan doktor (1991) di bidang astrofisika dari columbia university.
untuk tiga tahun berikutnya, ia bekerja sebagai periset di princeton university, dan pada tahun 1994, ia bergabung dengan planetarium hayden sebagai seorang staf ilmuwan.
pada tahun 1996, ia menjadi direktur dari planetarium ini dan mengawasi pengerjaan proyek pembangunan planetarium seharga $210.000.000, yang akhirnya selesai pada tahun 2000.
dari tahun 1995 sampai 2005, tyson menulis di kolom "universe" untuk majalah "natural history", beberapa diantaranya juga diterbitkan lewat bukunya yang berjudul "death by black hole" (2007).
di periode yang sama, ia juga menulis di kolom pada majalah "star date", kolom ini menjawab berbagai pertanyaan tentang alam semesta.
di kolom ini, tyson menggunakan nama pena 'merlin'.
tulisannya di kolom ini juga ditampilkan dalam bukunya yang berjudul "merlin's tour of the universe" (1998) dan "just visiting this planet" (1998).
tyson juga pernah bekerja di pada tahun 2001, dan pada tahun 2004 juga bekerja di .
ia juga diberi penghargaan nasa distinguished public service medal pada tahun yang sama.
national academy of sciences juga memberi tyson public welfare medal pada tahun 2015 untuk "peran yang luar biasa dalam membuat masyarakat antusias tentang luar angkasa".
daftar karya oleh tyson:
tupolev tu-144 (kode nato: charger) adalah pesawat supersonik buatan uni soviet dan dirancang oleh biro desain tupolev, yang dipimpin oleh alexei tupolev.
pesawat ini terbang perdana pada 31 september 1968, 2 bulan sebelum concorde, kecepatan pesawat ini pernah mencapai mach 2,3.
tetapi kecepatan normalnya hanya mach 2,0.
pesawat ini dijuluki konkordski atau concordski (concorde dari soviet).
banyak pihak, terutama kalangan barat menyatakan bahwa pesawat ini merupakan jiplakan concorde dan desainnya sama dengan concorde.
intelijen soviet (kgb) dituduh mencuri desain concorde dan menggunakannya.
tetapi pesawat ini memiliki banyak kelemahan,yaitu kurang cepat dari concorde, kurang aman dari concorde, dan kurang jauh jarak tempuhnya, serta lebih sulit dikendalikan.pesawat ini adalah pesaing satu-satunya pesawat concorde yang pernah terbang.
tu-144 jatuh pada tahun 1973 di paris air show, menunda pengembangan lebih lanjut.
pesawat diperkenalkan ke layanan penumpang pada tanggal 1 november 1977, hampir dua tahun setelah concorde.
pada bulan mei 1978, tu-144 yang lain (versi ditingkatkan, bernama tu-144d) jatuh dalam penerbangan uji sementara yang disampaikan, dan armada penumpang secara permanen didasarkan setelah hanya 55 penerbangan berjadwal.
pesawat tetap digunakan sebagai pesawat kargo hingga 1983, di mana titik total 102 penerbangan komersial telah selesai.
tu-144 kemudian digunakan oleh program luar angkasa soviet untuk melatih pilot dari pesawat ruang angkasa buran, dan oleh nasa untuk penelitian supersonik.
pemerintah soviet menerbitkan konsep tu-144 dalam sebuah artikel di januari 1962 edisi majalah teknologi transportasi udara.
kementerian udara mulai pengembangan tu-144 pada tanggal 26 juli 1963, 10 hari setelah desain disetujui oleh dewan menteri.
rencana menyerukan lima terbang prototipe yang akan dibangun dalam empat tahun, dengan pesawat pertama akan siap pada tahun 1966.
meskipun kemiripan dalam penampilan dari tu-144 ke pesawat supersonik anglo-prancis, ada perbedaan yang signifikan dalam sistem kontrol, navigasi dan mesin.
di daerah seperti rentang, pengereman dan mesin kontrol, tu-144 tertinggal di belakang concorde, tetapi aerodinamika pesawat soviet lebih baik.
sementara concorde dimanfaatkan paket kontrol mesin elektronik dari lucas, tupolev tidak diizinkan untuk membeli itu untuk tu-144 seperti itu bisa juga digunakan pada pesawat militer.
desainer concorde menggunakan bahan bakar dari pesawat sebagai pendingin untuk ac kabin dan sistem hidrolik.
tupolev memasang peralatan tambahan pada tu-144 untuk mencapai hal ini, meningkatan berat pesawat tersebut.
alexei tupolev terus bekerja untuk meningkatkan tu-144 dengan upgrade dan perubahan yang dilakukan pada prototipe tu-144.
sementara kedua concorde dan prototipe tu-144 memiliki sayap delta ogival, sayap tu-144 itu tidak memiliki camber kerucut concorde.
produksi tu-144s diganti sayap dengan sayap double-delta termasuk camber kerucut, dan mereka menambahkan perangkat sederhana namun praktis: dua permukaan canard kecil ditarik, satu di kedua sisi bagian depan di pesawat, untuk meningkatkan angkat pada kecepatan rendah.
layanan penumpang semi layanan dijadwalkan sampai tu-144d pertama mengalami kegagalan dalam penerbangan selama penerbangan uji pre-delivery, pendaratan darurat, pada tanggal 23 mei 1978 dengan dua kematian awak.
penerbangan penumpang berjadwal ke-55 dan terakhir tu-144 itu terjadi pada tanggal 1 juni 1978.
sebuah layanan barang aeroflot memulai kembali menggunakan varian produksi baru tu-144d ("d" untuk dal'nyaya - "jarak jauh") pesawat pada tanggal 23 juni 1979, termasuk rute yang lebih panjang dari moskow ke khabarovsk dimungkinkan oleh mesin turbojet lebih efisien kolesov rd -36-51, yang juga meningkatkan kecepatan jelajah maksimum mach 2,15.
penerbangan awal layanan terjadwal menunjukkan tu-144s adalah sangat tidak bisa diandalkan.
selama 102 penerbangan dan 181 jam waktu penerbangan barang dan penumpang, tu-144s menderita lebih dari 226 kegagalan, 80 dari mereka dalam penerbangan. (
daftar ini termasuk dalam tu-144 record layanan yang disediakan oleh uni soviet ke bac-aérospatiale pada akhir tahun 1978, ketika meminta bantuan teknologi barat dengan tu-144, dan mungkin tidak lengkap).
sebanyak 80 dari kegagalan ini cukup serius untuk membatalkan atau menunda penerbangan.
setelah penerbangan perdana, dua penerbangan berikutnya, selama dua minggu ke depan, dibatalkan dan penerbangan ketiga dijadwal ulang.
alasan resmi yang diberikan oleh aeroflot untuk pembatalan adalah cuaca buruk di alma-ata, namun ketika wartawan yang disebut kantor aeroflot di alma-ata tentang cuaca lokal, kantor mengatakan bahwa cuaca di sana sempurna dan satu pesawat sudah tiba pagi itu.
kegagalan termasuk dekompresi kabin dalam penerbangan pada tanggal 27 desember 1977, dan mesin knalpot saluran overheating menyebabkan penerbangan untuk dibatalkan dan kembali ke bandara lepas landas pada 14 maret 1978.
alexei tupolev, tu-144 chief designer, dan dua wakil menteri uni soviet (dari industri penerbangan dan penerbangan sipil) harus hadir secara pribadi di bandara domodedovo sebelum setiap dijadwalkan tu-144 keberangkatan untuk meninjau kondisi pesawat dan membuat sendi keputusan tentang apakah itu bisa dilepaskan ke penerbangan.
selanjutnya, pembatalan penerbangan menjadi kurang umum, karena beberapa tu-144s yang merapat di bandara internasional domodedovo moskow.
pilot tu-144 aleksandr larin mengingat penerbangan merepotkan sekitar 25 januari 1978.
penerbangan dengan penumpang mengalami 22 sampai 24 kegagalan on-board sistem.
tujuh sampai delapan sistem gagal sebelum lepas landas; mengingat jumlah besar tv dan radio wartawan asing kapal penerbangan, dan juga beberapa tokoh asing lainnya di atas kapal, maka diputuskan untuk melanjutkan penerbangan untuk menghindari rasa malu dari pembatalan.
setelah lepas landas, kegagalan terus berkembang.
sementara pesawat itu supersonik dalam perjalanan ke bandara tujuan, crisis center biro tupolev meramalkan bahwa depan dan landing gear kiri tidak akan memperpanjang dan bahwa pesawat harus mendarat di gigi yang benar saja, pada kecepatan pendaratan pesawat lebih dari 300 kilometer per jam (190 mph, 160 kn).
karena diharapkan kejatuhan politik, pemimpin soviet leonid brezhnev secara pribadi diberitahu apa yang sedang terjadi di udara.
dengan kegagalan akumulasi, sirene alarm berbunyi segera setelah lepas landas dengan suara dan volume yang sama dengan peringatan pertahanan sipil.
para kru tidak bisa mencari cara untuk mematikannya dan sirene tinggal di sepanjang 75 menit penerbangan tersisa.
akhirnya sang kapten memerintahkan navigator untuk meminjam bantal dari penumpang dan barang di dalam tanduk sirene.
untungnya, semua gigi pendaratan diperpanjang dan pesawat bisa mendarat.
penerbangan akhir penumpang tu-144 pada sekitar 30 mei 1978 gagal karena katup di salah satu tangki bahan bakar.
menyarankan kepercayaan rendah dari pengambil keputusan soviet di tu-144 adalah juga fakta bahwa hanya satu rute yang pernah digunakan, dengan penerbangan terbatas seminggu sekali, walaupun memiliki delapan pesawat tu-144s bersertifikat pada saat layanan penumpang dimulai pada tahun 1977 dan sejumlah rute yang cocok untuk penerbangan supersonik.
pemesanan terbatas pada 70-80 penumpang penerbangan atau kurang, jauh di bawah kapasitas tempat duduk tu-144, meski daftar tunggu.
lebih dari 55 penerbangan yang dijadwalkan, tu-144s meangkut 3,194 penumpang, rata-rata 58 penumpang per penerbangan.
dengan pejabat yang sadar kehandalan miskin pesawat dan takut kemungkinan crash, pengambil keputusan soviet sengaja membatasi frekuensi penerbangan ke absolut minimum mungkin masih memungkinkan mereka untuk mengklaim layanan reguler, dan juga yang membatasi beban penumpang untuk meminimalkan dampak dan dampak politik dari suatu kecelakaan yang mungkin.
walau secara resmi diumumkan bahwa perancangan pesawat ini bertujuan untuk memenuhi kebutuhan aeroflot akan “airliner” kecepatan-tinggi, sebenarnya tu-144 dibuat sebagai wujud kebanggaan nasional soviet.
dengan begitu, soviet dapat mengklaim bahwa mereka mampu menyaingi concorde dan pesawat supesonik as.
walaupun dari luar mirip dengan concorde, tu-144 mempunyai desain yang lebih besar dan performa yang lebih baik.
dapat mengangkut 140 penumpang, tu-144 mampu terbang dengan kecepatan yang lebih tinggi dari pesawat air-liner eropa sampai 2.35 mach.
desain tu-144 kebanyakan berasal dari studi bomber tu-125 dan tu-135.
walaupun keduanya tidak diproduksi, tetapi ilmuwan rusia banyak belajar dari keduanya dalam pengembangan desain pesawat berkecepatan lebih dari 2 mach.
pengetahuan ini termasuk penanganan temperatur tinggi, desain inlets mesin dan hal-hal lain dengan penerbangan kecepatan tinggi seperti ledakan-supersonik.
hasilnya adalah desain fisik yang mirip dengan concorde.
meskipun pertama kali dipublikasikan pada 1965, tu-144 baru terlihat saat paris air show 1973.
akantetapi, pesawat ini mengalami kecelakaan sehingga menghancurkan program soviet.
produksi pesawat ini tidak dilanjutkan sampai dilakukan modifikasi setelah kecelakaan ini.
modifikasi ini berupa penambahan cannard untuk meningkatkan performa kecepatan rendah, desain inlet mesin baru, penambahan bentang sayap, bodi pesawat yang diperpanjang dan penghilangan kursi-lontar pilot.
tu-144 mulai beroperasi pada 1975 sebagai pesawat kargo dan surat antara moskow dan alma ata.
dua tahun kemudian, pesawat penumpangnya mulai dioperasikan di antara kedua kota itu.
penerbangan ini hanya berlangsung selama 7 bulan setelah terjadi kecelakaan fatal kedua yang mengakhiri pengoperasionalan pesawat ini.
setelah penerbangan komersial terakhir pada 1 juni 1978, tu-144 yang masih tersisa di simpan atau didonasikan ke museum.
satu-satunya versi yang tetap terbang adalah tu-144d yang digunakan untuk penelitian penerbangan supersonik.
salah satu di antaranya diupgrade menjadi tu-144ll standar dan dioperasikan bersama oleh rusia dan as sebagai bagian dari proyek nasa high speed civil transport (hsct).
pesawat ini berhasil melakukan 27 penerbangan penelitian untuk tes teknologi mesin supersonik, sistem bahan bakar, kontrol penerbangan tingkat lanjut, teknik pengurangan kebisingan, dan konsep lain yang bertujuan untuk membuat transportasi supersonik yang ekonomis dan ramah lingkungan.
tu-144ll akhirnya dijual kepada seseorang melalui ebay dengan harga $11 juta pada 2001.
meskipun penelitian menunjukkan bahwa mesin turbojet sangat diinginkan untuk pesawat supersonik, tidak ada yang tersedia.
prototipe tu-144 awalnya dilengkapi dengan mesin turbofan efisien kuznetsov nk-144 dan akibatnya menderita lebih tinggi saat nacelle tarik.
sementara ini diizinkan untuk penerbangan tes awal, tidak diizinkan jelajah dengan kecepatan mach 2 tanpa afterburner.
sebuah kecepatan jelajah maksimum 2.430 km / jam (1.510 mph, 1.310 kn). (
mach 2.29) diperoleh dengan afterburner .ini berarti bahwa concorde bisa supercruise (mempertahankan penerbangan supersonik tanpa menggunakan afterburner nya), tu-144 tidak bisa.
kemudian bekerja pada tu-144s diselesaikan kekurangan ini .mesin turbofan menderita konsumsi bahan bakar berat, dan karenanya yang terbatas sekitar 2.500 km. (
1.600 mil, 1.300 nm), jangkauan jauh lebih sedikit dari rolls-royce/snecma olympus 593 turbojet yang bertenagai concorde.
model tu-144s, yang sembilan diproduksi, menampilkan mesin turbofan kuznetsov nk-144f yang menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik atas mesin asli.
empat mesin masing-masing memiliki dorong afterburning maksimum 200 kilonewtons (45.000 lbf) dan masing-masing memiliki saluran inlet terpisah di setiap nacelle dan landai variabel dalam lubang, memberikan kecepatan jelajah 2.000 km / jam (1.200 mph, 1.100 kn ) (mach 1.88).
hal ini juga memberikan jangkauan yang lebih panjang dari 3.080 km (1.910 mil, 1.660 nm).
tapi masih kurang dari setengah kisaran concorde.
model tu-144d final yang enam yang dihasilkan didukung oleh turbojet kolesov rd-36-51.
hal ini memberikan kemampuan jelajah tu-144d pada kecepatan sebanding dengan concorde di 2.124 km / jam (1.320 mph, 1.147 kn) (mach 2.0).
mesin baru ini juga memberikan tu144d yang jauh lebih lama, 6.200 km (3.900 mil, 3.300 nm) pada setengah muatan penuh.
rencana untuk pesawat dengan berbagai lebih dari 7.000 kilometer (4.300 mil, 3.800 nm).
asetilkolin merupakan salah satu jenis neurotransmiter (zat kimia penghantar rangsangan saraf) yang paling umum dikenal.
senyawa neurotransmiter ini dapat ditemukan di dalam sistem saraf organisme vertebrata.
asetilkolin berperan dalam mentransmisikan sinyal atau rangsangan yang diterima untuk diteruskan di antara sel-sel saraf yang berdekatan atau pada sambungan neuromuscular.
senyawa organik dengan rumus molekul chcoochchn(ch) ini tersebar di seluruh tubuh manusia, terutama banyak terdapat di dalam sistem saraf tepi (otonom) dan senyawa ini dikeluarkan dengan adanya stimulasi saraf.
segera setelah dikeluarkan, asetilkolin akan berdifusi dicelah antar-sinapsis dan menstimulasi saraf-saraf dalam tubuh yang lainnya.
aktivitas dari neurotransmiter ini dapat dihambat oleh enzim kolinesterase (ec 3.1.1.7).
enzim ini sendiri ditemukan pada tahun 1968 di mana seorang peniliti bernama walo leuzinger berhasil memurnikan dan mengkristalkan enzim ini dari belut listrik di universitas kolumbia.
penghambatan kerja asetilkolin oleh enzim ini di dalam tubuh manusia berperan dalam menimbulkan penyakit alzheimer yang terkait dengan kerusakan sel-sel otak, hilangnya ingatan, dan kemampuan berpikir.
penyakit ini dapat dikurangi efeknya dengan menggunakan obat yang mengandung inhibitor kolinesterase.
di samping itu, senyawa asetilkolin juga banyak berperan dalam aktivitas gastoinstestinal.
meski usianya sudah berkepala tujuh, tapi tak menjadi penghalang bagi mbah brintik untuk terus mengembangkan bahasa jawa.
kolumnis terkenal asal kepanjen, malang, jawa timur itu, kini mengaku tertarik untuk ikut mengembangkan bahasa brebesan sebagai salah satu khasanah bahasa jawa sehingga tetap lestari.
kiprah mbah brintik dalam upaya melestarikan budaya jawa memang tak diragukan lagi.
di usianya yang genap 77 tahun, ia tetap eksis menjadi penulis majalah berbahasa jawa penyebar semangat.
penghargaan bintang budaya dari pusat lembaga kebudayaan jawa juga telah dikantongi ibu beranak sembilan itu, atas kiprahnya melestarikan bahasa jawa.
menurut mbah brintik, bahasa brebesan merupakan salah satu keragaman dari bahasa jawa yang harus tetap terjaga kelestariannya.
hal ini yang menjadi gagasan ketertarikannya untuk mengembangkan bahasa tersebut.
apalagi, bahasa brebesan mempunyai keunikan dibanding dengan bahasa jawa di daerah lain.
bila tak dijaga, dikhawatirkan keberadaanya akan semakin punah.
pada tahun 1565, dalam usia 28 tahun, dia mendapat gelar sarjana utama (ciongghoan, zhuangyuan,狀元) dari pihak kekaisaran dan memulai pengabdiannya pada negara.
setelah mendapat gelar dia masuk ke akademi hanlin(翰林院, sebuah akademi dimana para sarjana bertugas untuk mencatat, menulis, mengedit dan melakukan perencanaan akademis.
pada tahun 1568 dia terpilih sebagai sarjana utama di akademi hanlin (hanlim tayhaksu/hanlin daxueshi 翰林大學士) dan mendapat tugas untuk mengedit dan mengatur catatan sejarah negara (編修史記).
pada tahun 1573 dia dipromosikan menadi guru besar(thaysu/taishi 太師) dari pemerintah dan juga sebagai guru dari pangeran mahkota (thaycu thayhu/taizi taifu 太子太傅).
selama lin thaisi menjabat sebagai guru besar, dia menyelamatkan sebuah kuil dari kehancuran para pengacau yang ada wilayahnya.
setelah menangkap para pengacau kemudian lin menyadari bahwa kuil tersebut didirikan utuk sembilan kaisar, jiuhuang dadi (九皇大帝)atau kiuhong tayte dalam dialek hokkian.
pada suatu malam jiuhuang dadi datang kedalam mimpi lin taishi untuk menunjukkan rasa terima kasih terhadap usaha lin dalam menyelamatkan kuil tersebut.
jiuhuang dadi kemudian menganugrahi lin dengan gelar jiuhuang taishi gong (九皇太師公)atau kiuhong thaysukong dalam dialek hokkian.
hari berikutnya ketika lin kembali ke kuil tersebut, dia melihat sebuah kursi yang didedikasikan untuk dirinya.
sejak itu, lin juga dikenal sebagai dewa.
bintang flores hotel adalah hotel 4-bintang di flores, hotel berlantai 5 ini berada dalam taman tropis yang luas dengan arsitektur yang menggabungkan gaya lokal dan pesona dengan kenyamanan modern dan standar pelayanan internasional terdapat pula kolam renang pribadi besar pada pantai pasir putih, hotel ini menawarkan fasilitas yang lengkap mengenai olahraga-air di lingkungan yang terlindung cocok untuk liburan keluarga, 5 km dari bandara dan tempat yang tepat untuk berhenti ketika ingin mengunjungi taman nasional komodo.
kalender gezer adalah sebuah kalender kuno yang dituliskan di atas sebuah batu kapur dan diduga berasal dari pertengahan kedua abad ke-10 sm.
batu bertuliskan kalender ini ditemukan pada tahun 1908 oleh r.a.s.
macalister yang bekerja untuk ""palestine exploration fund"" ketika melakukan penggalian arkeologis di daerah kota kuno kanaan, gezer, sekitar 20 mil di sebelah barat kota yerusalem, dari tahun 1902-1907.
tulisan pada kalender ini masih diperdebatkan, apakah itu adalah abjad ibrani kuno atau abjad fenisia yang pada periode ini memiliki kemiripan linguistik.
isi tulisannya menggambarkan siklus tahunan praktik pertanian di dunia kuno yang dimulai dari musim gugur (bulan september-oktober.
diduga kuat bahwa kalender ini merupakan buah tangan dari para murid sekolah pada di dunia kuno.
salah satu tokoh yang mendukung pandangan ini adalah william f. albright, salah seorang ahli perjanjian lama yang juga menggeluti peninggalan-peninggalan benda-benda purbakala di sekitar palestina.
menurutnya, kalender ini cukup besar sehingga pas untuk dibawa dengan tangan oleh seorang anak remaja.
bagian pinggir kalender ini yang bulat juga menguatkan dugaan bahwa kalender ini cukup sering digunakan dan orang yang menggunakannya kemungkinan orang-orang yang kaku dan sedang dalam proses belajar menulis.
"abijah" (dalam ejaan indonesia: "abia") kemungkinan adalah nama penulisnya.
nama ini berarti "yah (singkatan dari yhwh, nama allah ibrani) adalah bapaku".
nama yang sama digunakan oleh sejumlah tokoh dalam alkitab ibrani dan perjanjian lama di alkitab kristen, termasuk seorang raja kerajaan yehuda ().