taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
di musim 1993 dengan mobil canggih williams fw15c yang dilengkapi suspensi aktif, alain prost mengawali musim dengan baik saat ia menang di afsel.
namun di brasil prost mengalami kecelakaan dan hal ini dimanfaatkan dengan baik oleh damon hill yang mencetak podium pertamanya dengan finish di p2.
prost lantas memenangi tiga balapan selanjutnya secara beruntun, dan puncaknya terjadi di prancis saat prost dan hill finish 1-2.
setelah sempat kalah dari senna di balapan tengah musim, prost kembali dengan kemenangan spektakuler di inggris dan jerman.
hill sebenarnya sempat memimpin di silverstone dan hockenheimring, tetapi ia gagal memenangi lomba akibat kegagalan mekanis, namun ia mampu bangkit saat balapan di hongaria, spa, dan monza, di mana hill benar-benar menguasai tiga balapan tersebut dengan kemenangan spektakuler.
setelah gp italia, williams gagal memenangi lomba sampai akhir musim, dan walaupun gagal menang di lomba penghujung musim di adelaide, alain prost akhirnya tampil sebagai juara dunia dan williams tampil sebagai juara dunia konstruktor.
musim 1994, williams mengontrak pembalap ayrton senna, dan disaat yang bersamaan alain prost memilih untuk pensiun ketimbang berpasangan dengan mantan rival abadinya di mclaren tersebut.
williams mengembangkan dua jenis sasis fw16 untuk musim 1994.
sasis fw16b yang kemudian dipilih untuk diturunkan saat balapan dan sasis fw16 biasa digunakan untuk sesi tes.
perbedaan mendasar antara fw16 dan fw16b adalah di versi fw16b tidak ada perangkat-perangkat elektronik yang baru saja dilarang fia di akhir 1993: suspensi aktif, kontrol traksi, dan abs.
williams juga tampil dengan logo sponsor baru, yaitu produsen rokok rothmans.
awal musim bagi williams terbilang buruk saat senna gagal finish di brazil saat balapan tersisa 16 lap lagi.
disusul kemudian di gp pasifik saat senna kandas oleh mantan rekannya di mclaren, mika hakkinen sesaat selepas start.
masuk ke gp san marino, senna penuh percaya diri yakin bahwa ia bisa memberikan kemenangan bagi tim barunya tersebut.
namun ternyata sebuah kecelakaan hebat menimpa senna saat memasuki lap kelima.
mobil fw16b senna keluar dari trek dan menghujam tembok pembatas.
senna tewas tiga jam seusai lomba di rumah sakit di kota bologna.
balapan gp san marino kemudian dikenang oleh fans f1 sebagai balapan paling kelam dalam sejarah f1.
balapan selanjutnya di monaco, williams hanya menurunkan satu pembalap saja, yaitu damon hill.
dan sejak gp monaco juga, williams menampilkan logo senna dalam setiap mobil f1 mereka sebagai tanda penghormatan bagi sang legenda brazil tersebut.
meskipun begitu, tim williams juga harus menghadapi tuntutan hukum dari pemerintah italia atas pembunuhan tidak sengaja kepada ayrton senna.
kasus yang melibatkan frank williams, patrick head, dan adrian newey ini baru bisa selesai pada tahun 2005.
di gp spanyol 1994, williams menarik david coulthard sebagai pembalap, dan damon hill secara tidak terduga tampil sebagai penantang gelar juara dunia melawan michael schumacher dan tim benetton.
di sisa empat balapan terakhir musim 1994, williams kembali memanggil nigel mansell untuk membalap menggantikan coulthard.
hill yang menjadi penantang gelar juara dunia, dikalahkan schumi di balapan terakhir di australia, di mana saat itu schumi secara kontroversial menghalangi dan menyenggol mobil hill hingga mereka berdua tersingkir dari lomba, dan memuluskan schumi meraih gelar juara dunianya yang pertama.
nigel mansell tampil sebagai penyelamat dengan menang di australia sekaligus memastikan williams sebagai juara dunia konstruktor 1994.
musim 1995, hill dan coulthard bertahan di williams dan nigel mansell bergabung ke mclaren.
rival utama williams kali ini masih michael schumacher dan benetton yang sekarang diperkuat oleh mesin renault yang serupa dengan yang dipakai williams.
balapan pertama di interlagos, schumi menguasai lomba dan coulthard finish kedua.
namun seusai balapan, benetton dan williams sempat didiskualifikasi karena memakai bahan bakar ilegal.
elf dan renault lantas mengajukan banding ke fia, dan banding tersebut diterima, sehingga schumi dan coulthard tetap dinyatakan finish 1-2, tetapi poin konstruktor untuk benetton dan williams dibatalkan.
damon hill lantas memenangi lomba di argentina, san marino, hungaria, dan australia.
david coulthard hanya mencatat satu kemenangan saja di portugis (kemenangan perdananya di ajang f1).
koalisi ross brawn dan rory byrne di benetton berhasil mengakhiri dominasi williams dalam kejuaraan konstruktor, dan schumi kembali mempertahankan gelar juara dunia yang ia raih di 1994.
untuk tahun 1996, williams kembali memiliki mobil tercepat yang dapat diandalkan untuk perebutan gelar juara dunia.
david coulthard meninggalkan williams untuk bergabung dengan mclaren bersama mika hakkinen.
pengganti dc adalah rookie asal kanada jacques villeneuve, sedangkan hill tetap bersama dengan tim.
michael schumacher hengkang dari benetton dan bergabung dengan ferrari.
williams memenangkan lima balapan pertama di musim 1996.
olivier panis mematahkan dominasi kemenangan williams pada ronde keenam di monte carlo setelah kedua mobil williams tersingkir dari lomba.
setelah itu berturut-turut hill dan villeneuve saling bergantian menguasai arena, dan hanya dua kali mereka dikalahkan oleh schumi dan ferrari yaitu di belgia dan italia.
di akhir musim, hill akhirnya tampil sebagai juara dunia, dan jv harus puas finis di urutan kedua.
ironisnya di bulan november seusai musim lomba berakhir, frank williams mengumumkan bahwa damon hill tidak akan diperpanjang kontraknya untuk 1997, dan tim akan menggantikannya dengan heinz-harald frentzen.
adrian newey yang mulai muak dengan kebijakan tim yang tidak boleh mendahului keputusan dari patrick head akhirnya juga mulai mencari celah untuk keluar dari tim.
newey akhirnya hengkang ke mclaren di bulan desember 1996, dan meninggalkan rancangan terakhirnya, sasis fw19.
tahun 1997 merupakan tahun terakhir dari dominasi williams-renault, dengan pasangan villeneuve dan frentzen.
heinz-harald frentzen hanya menang satu balapan saja yaitu di gp san marino.
jacques villeneuve memenangkan tujuh balapan selama musim 1997, dengan saingan utamanya, michael schumacher dari ferrari yang bangkit kembali yang berhasil menang lima balapan.
williams juga berhasil menang di kandang sendiri di silverstone.
masuk ke putaran terakhir musim di jerez, schumacher memimpin atas jv dengan selisih 1 angka, namun pada lap 48, schumacher dan villeneuve bertabrakan.
schumacher didiskualifikasi dari tempat kedua di kejuaraan sebagai hukuman atas kecelakaan antara dirinya dan jv.
williams memenangkan gelar konstruktor untuk kedua kalinya berturut-turut dengan mencetak 123 poin, sementara jacques villeneuve memenangkan gelar juara dunia dengan selisih tiga poin atas michael schumacher, yang secara kontroversial poinnya masih tetap dimasukkan dalam penghitungan klasemen sekalipun ia didiskualifikasi.
heinz-harald frentzen finish di tempat ketiga klasemen pembalap dengan selisih poin jauh atas jv.
setelah tahun 1997, tim tidak mampu mempertahankan dominasinya di formula 1 setelah renault mengundurkan diri dari f1, dan adrian newey hengkang ke tim rival mclaren.
williams kemudian harus membayar untuk mesin mecachrome, yang berbasis dari mesin renault yang mereka gunakan di musim 1997.
kedua mobil williams di musim 1998 benar-benar kedodoran, dan ada beberapa pengamat f1 yang menyebut bahwa mobil 1998 williams tidak sesuai dengan aturan regulasi baru yang diterapkan fia.
perubahan besar lainnya adalah sponsor rokok rothmans yang memilih untuk mempromosikan merek lain mereka winfield, yang sekaligus juga mengakhiri era seragam biru dan putih yang populer.
untuk tahun 1998 sendiri williams masih mempertahankan dua pembalap dari musim sebelumnya.
dan untuk pertama kalinya sejak tahun 1983 seorang juara dunia tetap bertahan membalap untuk williams.
sementara ferrari dan mclaren bersaing untuk perebutan gelar pembalap dan konstruktor, williams malah terseok-seok di barisan tengah.
tim tidak memenangkan satu balapan pun dan hanya meraih tiga podium selama musim 1998, dengan frentzen yang finish ketiga di albert park dan villeneuve yang finish ketiga di hockenheim dan hungaroring.
williams akhirnya hanya menempati posisi ketiga dalam klasemen konstruktor dengan 38 poin.
sementara jacques villeneuve hanya berada di posisi kelima dalam klasemen pembalap dengan 21 poin.
heinz-harald frentzen sendiri hanya berada di p7 klasemen akhir.
pada tahun 1999, williams memakai mesin supertec yang juga masih berbasis dari mesin renault pada tahun 1997.
sebelumnya, jacques villeneuve pindah ke tim baru, bar dan heinz-harald frentzen pindah ke jordan.
williams kemudian merekrut pembalap jerman yang juga adik michael schumacher, ralf schumacher dan pembalap italia alex zanardi.
sekali lagi, williams hanya berhasil meraih tiga podium di 1999, yang semuanya diraih oleh ralf schumacher, dengan tempat ketiga di australia dan inggris, dan tempat kedua di italia.
tim kemudian hanya berada di posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor, yang merupakan posisi terendah dari posisi tim williams di musim-musim sebelumnya.
saat musim 1998 berjalan, williams menandatangani perjanjian jangka panjang dengan bmw.
pabrikan mobil asal jerman itu setuju untuk menjadi pemasok mesin dan pengembangan teknis untuk jangka waktu 6 tahun.
sebagai bagian dari perjanjian dengan bmw, williams wajib memasang setidaknya satu pembalap jerman dalam tim, dan ralf schumacher menjadi pilihan logis saat itu.
pada tahun 1999, tim mulai mencoba mobil dengan mesin bmw dalam sebuah pengujian di paul ricard, dalam rangka persiapan untuk debut pada tahun .
williams sendiri kemudian mulai memantau bakat-bakat muda, salah satunya adalah pembalap kolombia juan pablo montoya yang sedianya akan masuk ke tim sebagai pembalap kedua.
sayangnya montoya malah terburu-buru hengkang ke champcar dan sebagai gantinya frank merekrut calon juara dunia 2009, jenson button sebagai pembalap kedua untuk menemani ralf schumacher.
di musim pertama bmw bersama williams pada tahun 2000, tim belum memperoleh satu kemenangan pun.
tetapi kemajuan berarti mulai terlihat saat mereka berhasil naik podium tiga kali yang kesemuanya diraih oleh ralf schumacher.
williams kembali naik ke posisi ketiga dalam kejuaraan konstruktor, dengan 36 poin.
ralf schumacher sendiri berada di posisi kelima dalam klasemen pembalap, sementara button, dalam musim debutnya berhasil berada di posisi delapan klasemen.
jenson button pada tahun 2001 pindah ke benetton-renault karena kedatangan montoya di tim williams.
mobil fw23 berhasil memenangkan empat balapan, tiga oleh ralf schumacher di imola, montreal, dan balapan di rumahnya di grand prix jerman.
rekan setimnya, juan pablo montoya, memenangi balapan sekali di monza.
hasil gemilang tersebut masih belum mampu mendongkrak tim williams yang masih harus puas di posisi ketiga klasemen konstruktor.
untuk tahun 2002, williams mempertahankan duet pembalap mereka.
secara keseluruhan tim hanya memenangkan satu balapan saja, yaitu di malaysia, sebagai salah satu dari hanya dua balapan yang tidak dimenangkan oleh ferrari pada tahun dominasi michael schumacher dan rubens barrichello.
williams hanya naik satu posisi dalam klasemen konstruktor yaitu di posisi runner-up.
juan montoya sendiri hanya mampu meraih peringkat ketiga dalam klasemen pembalap, delapan poin di depan ralf schumacher, yang berada di urutan keempat.
musim 2003 menjadi puncak sukses dari tim bmw-williams.
selama pra-musim, frank williams sangat yakin bahwa mobil fw25 akan menjadi salah satu penantang gelar juara dunia.
tim memenangkan empat balapan, montoya menang dua kali di monaco dan jerman, sementara ralf schumacher menang di nürburgring dan di magny-cours.
montoya bahkan sempat masuk ke dalam kandidat juara dunia.
namun pembalap kolombia akhirnya harus puas di p3 klasemen, 11 poin di belakang michael schumacher, sedangkan ralf schumacher hanya mampu berada di posisi kelima klasemen.
williams sendiri masih berada di posisi kedua dalam klasemen konstruktor, dua poin di depan mclaren.
pada awal musim 2004, juan pablo montoya mengejutkan publik bahwa ia akan memperkuat mclaren mulai musim .
tim williams memperkenalkan sebuah desain radikal di musim 2004 yaitu desain-kerucut hidung radikal, yang dikenal sebagai "hidung-walrus", yang ternyata saat praktiknya di trek hidung ini terbukti tidak kompetitif dan digantikan oleh desain hidung konvensional di paruh kedua musim.
ferrari untuk ketiga kalinya dalam tiga musim berturut-turut kembali mendominasi musim dengan menang 15 dari 18 balapan, williams hanya memenangi satu balapan saja di balapan terakhir di brasil di mana juan pablo montoya memenangkan lomba setelah mengalahkan posisi kedua yang diduduki kimi raikkonen.
williams mengakhiri musim 2004 dengan berada di posisi keempat, mencetak 88 poin dan meraih posisi podium enam kali.
untuk musim 2005, ralf schumacher pindah ke toyota sedangkan juan montoya pindah ke mclaren.
williams lantas mengontrak pembalap australia mark webber dan nick heidfeld dari jerman.
awalnya jenson button diklaim telah bergabung dengan williams untuk 2005, tetapi sebuah keputusan dari badan hukum fia berhasil membuat jense tetap duduk di kursi bar karena jense dianggap melanggar kontrak kerja dengan bar.
nick heidfeld bersaing dengan test driver brasil antônio pizzonia untuk kursi balap kedua selama desember 2004 dan januari 2005, dan heidfeld akhirnya terpilih karena bmw masih tetap menginginkan agar ada satu pembalap jerman dalam tim.
pizzonia akhirnya harus puas sebagai test driver bagi tim selama musim 2005.
sementara itu, button secara aklamasi menandatangani kontrak sebagai pembalap williams untuk musim 2006.
selama musim f1 tahun 2004 dan 2005, bmw motorsport dan dr. mario theissen mengkritik ketidakmampuan tim williamsf1 untuk menciptakan paket mobil yang mampu memenangkan kejuaraan konstruktor, atau bahkan beberapa kemenangan dalam satu musim.
williams, di sisi lain, menyalahkan bmw karena tidak mampu membuat sebuah mesin yang cukup bagus.
kegagalan williams mendatangkan jenson button dari bar disinyalir juga menjadi awal masalah frank vs.
bmw.
meskipun frank williams memakai nick heidfeld sebagai pembalap kedua diduga demi tuntutan komersial, frank tetap menyukai pembalap tes mereka antonio pizzonia.
puncak dari perang williams vs.
bmw adalah hengkangnya bmw dari tim yang kemudian memilih untuk membeli sauber dan meluncurkan ulang tim dengan nama bmw-sauber.
williams sebenarnya bisa memilih untuk melanjutkan kontrak dengan mesin bmw pada tahun 2006, meskipun pada kenyataannya produsen mesin jerman tersebut hendak membentuk tim sendiri.
pada akhirnya, williamsf1 memilih mesin v8 cosworth untuk .
periode 2000-2005 williams kembali membentuk image lama dengan pulas mobil tim yang berwarna biru-putih.
bmw juga menetapkan bahwa seluruh sponsor yang hendak memasang iklan di atas mobil williams wajib mewarnai logo sponsornya dengan warna biru dan putih.
williams menjadi tim besar yang mempelopori penghapusan iklan sponsor rokok sejak tahun 2000 dan mendukung perusahaan-perusahaan teknologi informasi sebagai sponsor utama tim, salah satunya compaq.
sponsor tersebut berlangsung sampai akuisisi compaq oleh hewlett-packard.
pada gp inggris 2002, tim memulai debut sponsor hewlett-packard.
setelah datang beragam keluhan tentang logo hp pada sayap belakang yang dinilai kurang efektif karena tidak terlihat oleh fans baik di sirkuit maupun di layar tv, maka pada tahun 2003 dengan williams menggantinya dengan slogan hp: "invent".
musim 2006 nico rosberg, pembalap muda putra juara dunia 1982 keke rosberg, masuk ke tim menggantikan nick heidfeld, yang ikut bmw ke bmw sauber, sedangkan mark webber tetap tinggal bersama tim.
meski telah menandatangani kontrak bersama williams, jenson button memutuskan untuk tetap tinggal dengan bar untuk tahun 2006 yang kemudian berubah nama menjadi honda racing f1 team.
pada bulan september 2005 kesepakatan dicapai untuk memungkinkan button untuk tetap dengan bar, dengan williams menerima kompensiasi sekitar £24.000.000, sebagian dibayar oleh jenson sendiri untuk membatalkan kontrak ini.
williamsf1 dan cosworth mengadakan perjanjian kemitraan di mana cosworth akan memasok mesin, transmisi dan perangkat elektronik serta perangkat lunak untuk tim.
sponsor utama hewlett-packard (hp) mengakhiri perjanjian sponsor satu tahun sebelum kontrak mereka resmi berakhir di akhir 2006.
tim williamsf1 juga beralih ke ban bridgestone, dan mengklaim bahwa tim kini sudah murni independen dan menjadi salah satu pendukung scuderia ferrari dan fia dalam melawan aliansi tim-tim pabrikan yang tergabung dalam gpwc.
musim 2006 dimulai williams dengan baik, dengan kedua pembalap mereka yang mampu mencetak poin di balapan pembuka musim.
nico rosberg juga mencatatkan lap tercepat di grand prix bahrain.
namun, memasuki balapan kedua dan berlanjut terus sampai pertengahan musim, williams mulai tampil mengecewakan, dengan catatan 20 kali tersingkir dari 36 start untuk kedua mobilnya.
tim gagal mencapai posisi podium dimusim 2006, yang merupakan kali pertama sejak debut williams di 1977.
tim ini akhirnya hanya mampu finish kedelapan dalam klasemen konstruktor, dengan hanya meraih 11 poin.
setelah meraih hasil terburuk sejak 1978, tim williams yang berbasis di grove mengumumkan bahwa produsen mobil toyota asal jepang akan memasok mesin untuk musim 2007.
seiring dengan masuknya toyota sebagai pemasok mesin kepada tim, sejumlah perubahan lain diumumkan untuk 2007: alexander wurz, yang pernah menjadi test driver di williams sejak 2006, menjadi pembalap kedua tim untuk menggantikan mark webber yang keluar dan pindah ke red bull racing.
pembalap jepang kazuki nakajima yang merupakan putra dari pembalap f1 jepang di era 1980-an, satoru nakajima, masuk ke tim menggantikan wurz sebagai tes driver bersama pembalap india narain karthikeyan.
sponsorship williams juga berubah untuk 2007, di mana at&t masuk sebagai sponsor utama.
at&t sendiri sebelumnya terlibat sebagai sponsor kecil dengan tim jaguar dan tim mclaren, tetapi pindah ke williams karena mclaren telah menjalin kontrak sponsorship dengan vodafone.
pada tanggal 2 februari 2007, mobil fw29 yang baru diluncurkan dengan disaksikan media massa di inggris.
tak lama kemudian tim juga mendapatkan kesepakatan sponsorship dengan pabrikan komputer asal china, lenovo yang membangun superkomputer baru tim.
rosberg dan wurz memberikan williams hasil lebih produktif ketimbang musim sebelumnya.
wurz finish podium di kanada 2007 yang merupakan podium pertama williams sejak gp eropa 2005.
wurz kemudian mengumumkan akan mengundurkan diri sebelum musim usai, dan posisinya digantikan kazuki nakajima yang membalap hanya untuk satu kali balapan saja di brazil.
williams kembali naik dalam klasemen konstruktor dengan berada di p4.
untuk musim 2008, williams mengumumkan bahwa nico rosberg dan kazuki nakajima masih tetap dipertahankan tim.
rosberg berhasil bertahan di williams setelah sebelumnya ia digoda untuk pindah ke mclaren untuk mengisi kursi kosong yang ditinggalkan fernando alonso.
musim 2008 merupakan campuran dari keberhasilan dan kekecewaan untuk tim williams.
nico rosberg berhasil memperoleh dua kali podium di australia dan singapura, sementara kazuki nakajima masih berkutat di barisan tengah dan selalu gagal untuk meraih angka.
frank williams mengakui bahwa ia menyesal berpisah dengan bmw, tetapi ia sendiri cukup senang dengan toyota yang ia klaim memiliki kemampuan luar biasa untuk menjadi pemasok mesin papan atas.
spekulasi mulai berkembang seputar masa depan tim pabrikan toyota di f1, di mana muncul kemungkinan toyota akan menutup tim mereka dan beralih menjadi pemasok mesin eksklusif bagi williams.
pada bulan desember 2008 williams menegaskan komitmen mereka untuk bertahan di f1 setelah pengumuman pengunduran diri dari honda.
menjelang akhir tahun 2009 tepatnya di grand prix brasil, williams mengumumkan bahwa mereka akan mengakhiri kontrak tiga tahun bersama toyota dan akan mencari pemasok mesin baru untuk 2010.
setelah pemutusan kontrak mereka bersama toyota, williams mengumumkan bahwa untuk formula satu musim 2010 mereka akan kembali ke dalam kemitraan "jangka panjang" dengan pabrikan mesin independen cosworth, dan akan menggunakan versi terbaru dari mesin ca v8 yang pernah dipakai mobil mereka pada tahun 2006.
williams juga mengumumkan perubahan pembalap untuk musim 2010.
rubens barrichello bergabung ke tim setelah di musim 2009 ia memperkuat tim brawn gp, sedangkan juara gp2 nico hülkenberg dinaikkan pangkatnya dari kursi test driver.
pengganti hülkenberg di kursi test driver adalah pembalap finlandia valtteri bottas, yang berada di posisi ketiga klasemen f3 euroseries 2009.
sampai musim 2010 berakhir, williams menjadi satu-satunya tim yang mampu meraih angka bersama mesin cosworth, dengan hasil terbaik finish p4 di valencia yang diperoleh rubens barrichello.
rekan setimnya yaitu nico hulkenberg berhasil meraih pole position di brasil, namun di akhir musim ia akhirnya dipecat oleh tim, sementara posisi barrichello tetap dipertahankan untuk musim 2011.
awal 2011, williams kemudian mengontrak pastor maldonado asal venezuela untuk menemani barrichello, dan dengan kedatangan maldonado, maka tim williams akan mengisi duet pembalapnya dengan orang non-eropa, yang pertama kalinya sejak tahun 1982 ketika saat itu mereka diperkuat carlos reutemann dan alan jones.
pada 4 juli 2011 tim williams resmi mengumumkan bahwa mereka akan kembali memakai mesin renault untuk dan dengan opsi perpanjangan kontrak sampai .
williams optimis mereka bisa bangkit kembali menuju baris depan grid berbekal mesin bagus dan manajemen tim yang sudah dibenahi besar-besaran.
hasilnya langsung terlihat di gp spanyol 2012 saat pastor maldonado memenangi balapan.
untuk musim 2013, bruno senna digantikan oleh valtteri bottas.
tim mencatat prestasi buruk sepanjang musim tersebut dengan hanya mencatat 5 poin saja.
pada akhir mei 2013, williams mengumumkan kontrak kerjasama pasokan mesin dengan mercedes-benz yang akan dimulai pada musim 2014.
pada bulan november williams umumkan duet pembalap felipe massa (mantan pembalap ferrari) dan valtteri bottas untuk musim 2014.
selanjutnya pada bulan maret 2014, williams umumkan kontrak sponsorship dengan perusahaan minuman martini yang kemudian membuat williams berubah menjadi williams martini racing.
di musim 2014, williams sukses meraih peringkat ketiga klasemen.
mereka juga mencatat pole position di austria melalui massa dengan bottas yang meraih posisi start kedua.
musim 2015 kembali williams menduduki peringkat ketiga klasemen konstruktor setelah sempat bersaing ketat dengan ferrari yang bangkit dari keterpurukan musim 2014.
pada musim 2016 mantan pembalap akademi ferrari lance stroll bergabung ke tim sebagai pembalap tes dan cadangan.
susie wolff yang sebelumnya menempati posisi ini memilih pensiun dari ajang balap profesional.
massa sempat mengumumkan pensiun pada bulan september 2016 sebelum kemudian menarik pernyataannya tersebut dikarenakan bottas dikontrak mercedes untuk musim 2017.
williams kemudian mengkonfirmasi bahwa massa akan kembali membalap untuk musim 2017 dan ia akan ditemani oleh stroll.
sebagai pembalap rookie, stroll mencetak finis podium di baku.
di hongaria, massa absen balapan karena sakit dan posisinya digantikan sementara oleh paul di resta.
williams telah mengembangkan mobil formula 2 yang diturunkan dalam kejuaraan f2 yang dimulai pada tahun 2009.
desain awal dari sasis f2 ini diciptakan sedikit berbeda dengan sasis yang diturunkan dalam seri formula palmer audi.
namun williams gagal menurunkan mobil karya mereka di ajang f2 setelah kalah tender melawan grup motorsport vision milik jonathan palmer yang kemudian mendapat hak penuh untuk memasok sasis di ajang f2.
sebagai tanda penghormatan, williams akhirnya kemudian diajak bermitra oleh jonathan palmer sebagai konsultan untuk pengembangan sasis f2, dengan patrick head sebagai direktur teknik pelaksana.
mobil reli metro 6r4 dikembangkan oleh williams pada tahun 1984 dengan persetujuan dari rover company.
mobil ini adalah mobil jenis metro rover dengan mesin v6 yang sama sekali baru (mesin berada di tengah) dan sistem four-wheel drive yang dikembangkan untuk reli wrc kategori group b. williams mengembangkan mobil hanya dalam waktu enam bulan.
williams juga turun di ajang balap turing.
melalui anak perusahaannya, williams touring car engineering, yang kemudian menjadi mitra resmi dari pabrikan renault dalam ajang british touring car championship antara tahun 1995 sampai 1999.
mobil yang digunakan adalah jenis renault laguna yang diproduksi di pabrik lama williams di didcot (saat itu tim williams f1 baru saja berpindah markas ke grove).
kerjasama williams dan renault dalam ajang btcc terbilang cukup sukses dengan memenangkan gelar juara pabrikan tahun 1995 dan 1997 dan gelar juara pembalap dengan pembalap swiss alain menu pada tahun 1997.
sebelum mengumumkan secara resmi kemitraan f1 mereka, williams motorsport membangun sebuah mobil prototipe le mans untuk bmw, yang dikenal dengan nama lm v12 dan v12 lmr.
mobil v12 lmr memenangkan ajang 24 hours of le mans pada tahun 1999.
mobil itu dikemudikan oleh pierluigi martini, yannick dalmas, dan joachim winkelhock.
mobil tersebut dioperasikan oleh schnitzer motorsport di bawah nama bmw motorsport.
sukses di dunia motorsport tidak membuat lupa williams akan kontribusi untuk kehidupan masyarakat luas.
di awal 2008, seiring akan adanya peraturan baru fia tentang kers di musim 2009, williams mendirikan sebuah anak perusahaan baru bernama williams hybrid power, yang bertujuan untuk mengembangkan sistem penyimpanan tenaga kinetik dari hasil pengereman lewat sistem flywheel.
sistem ini kemudian sukses diujicobakan di kereta trem dan bus kota di london, inggris.
sekalipun mobil f1 tidak memakai flywheel, williams masih mencoba untuk menintregrasikan sistem flywheel dengan kers, yang ironisnya mereka batalkan penggunaannya untuk musim 2009, namun mereka masih menyimpan konsep tersebut untuk musim f1 2011 yang kemungkinan besar akan kembali mewajibkan tim untuk memakai sistem kers.
società sportiva calcio napoli (umumnya hanya disebut napoli) (), adalah sebuah klub sepak bola italia yang bermarkas di napoli, campania.
klub ini memainkan pertandingan kandangnya di stadion san paolo yang berkapasitas 78.210 penonton.
seragam mereka berwarna biru langit, sehingga mereka dijuluki "azzurri" (biru).
dalam mitologi batak, debata idup adalah dewa kehidupan, ia memainkan peranan penting di kepercayaan batak.
ia juga merupakan wakil dari mulajadi na bolon.
ia sendiri masih termasuk si laon na bolon, sekelompok tetua mitologis.
debata idup sering digambarkan sebagai ukiran kayu.
gambaran ini bisa maskulin atau feminin, setiap gambar memiliki fungsinya tersendiri, tergantung dari fungsinya untuk melindungi sebuah marga, desa atau keluarga.
setiap fungsi perlindungan itu juga memiliki namanya tersendiri seperti "pagar permene, pagar parorot, dan pagar panutupi".
gambaran kayu itu dapat digunakan sebagai "pangulu balang" atau pelindung, apabila seorang datu telah memberikan tenaga kedalamnya disimbolkan dengan pemberian pupuk sebagai tanda kesuburan atau dengan upacara ritual lainnya.
brett ormerod (lahir di blackburn, inggris pada 18 oktober 1976) merupakan pemain sepak bola berkebangsaan inggris yang kini membela klub preston north end f.c.. klub sebelumnya yang pernah ia bela adalah accrington stanley f.c.,
blackpool f.c.,
southampton f.c.,
leeds united f.c.,
dan wigan athletic f.c..
bajaj bajuri adalah serial sinetron komedi situasi indonesia terkemuka.
sinetron ini ditayangkan di trans tv sejak awal 2002 hingga 2007, kemudian ditayangkan ulang di antv pada tahun 2008 dan sctv pada tahun 2010.
sinetron ini dibintangi antara lain oleh mat solar (bajuri), rieke diah pitaloka (oneng), fanny fadillah (ucup) dan nani widjaja (emak).
serial musim pertama sinetron ini dimulai pada tahun 2002.
sekitar pertengahan tahun 2005, sinetron ini dipecah menjadi dua yaitu "bajaj baru bajuri" dan "bajaj bajuri edisi salon oneng".
pada bulan desember tahun 2006, kedua sinetron kembali dipersatukan menjadi bajaj bajuri narik lagi.
hingga saat ini "bajaj bajuri" merupakan sinetron, sinetron komedi, live-action sinema, ftv, dan sinetron ramadan yang paling lama tayang, jika ditotalkan sudah berjumlah 1065 episode, sudah termasuk dengan "bajaj baru bajuri" dan "edisi salon oneng".
sinetron-sinetron lain yang berusaha mendapatkan rekor ini adalah "tersanjung" (yang terhenti di episode 360), cinta fitri (hampir lebih, 1002 episode) dan "ob", "suami suami takut istri", tukang bubur naik haji the series (hampir lebih, 1100 episode) untuk kategori sinetron komedi, di mana keduanya sudah mengumpulkan 679 dan 612 episode.
sinetron ini menceritakan tentang kisah sebuah keluarga sederhana betawi, yaitu keluarga bajuri dan oneng, yang berpenghasilan pas-pasan karena sang suami hanyalah seorang sopir bajaj sedangkan sang istri membuka salon kecil-kecilan.
mereka tinggal serumah dengan eti, ibunda oneng, yang biasa dipanggil emak.
kehidupan mereka yang sederhana beserta lingkungan sekitarnya ditampilkan untuk menggambarkan situasi kondisi masyarakat daerah pinggiran di jakarta.
tak ketinggalan, dikisahkan pula kehidupan para tetangga mereka.
di antaranya, ucup dan said dua orang pengangguran yang selalu merepotkan keluarga bajuri.
ada juga mpok minah, seorang janda yang penakut dan mpok hindun, seorang ibu yang genit, keduanya sering tertekan oleh perilaku emak.
pada bulan mei 2005, diceritakan terjadi permasalahan antara emak dan nyak ipah, ibunda bajuri.
hal ini mengakibatkan bajuri diusir dari rumah emak dan pulang ke rumah ibunya.
maka, dimulailah sebuah kisah bertajuk "bajaj baru bajuri" dengan tambahan beberapa tokoh baru di kampung halaman bajuri.
sayangnya, sinetron baru ini kurang diminati penonton, sehingga harus tamat pada bulan februari 2006.
burnley football club adalah sebuah klub sepak bola inggris yang bermarkas di burnley, lancashire.
klub ini sedang bermain di liga utama inggris, kasta tertinggi sepak bola inggris di musim 2016-17 setelah memenangkan liga peringkat kedua yaitu liga championship inggris di musim sebelumnya.
klub ini memainkan pertandingan kandangnya di stadion turf moor yang berkapasitas 22.546 penonton.
seragam mereka adalah berwarna nila, sehingga mereka dijuluki "clarets".
klub ini adalah salah satu anggota penemu english football league pada tahun 1888.
"
"
"
"
makanan tahun baru ditata rapi di dalam kotak kayu bersusun yang disebut .
pada umumnya hanya lauk yang ditata di dalam kotak kayu bersusun yang bisa disebut masakan osechi.
kotak kayu bersusun untuk masakan osechi dipercaya sebagai perlambang keberuntungan yang berlipat-lipat.
sejak zaman dulu, awal tahun baru (tanggal 1 bulan 1) merupakan salah satu hari pergantian musim ("sechi-nichi") untuk merayakan kepulangan dewa padi ke gunung.
di zaman sekarang, perayaan tahun baru merupakan satu-satunya perayaan pergantian musim yang tersisa di jepang, sehingga istilah osechi hanya digunakan untuk makanan tahun baru.
sebagian besar makanan osechi dimasak sangat manis, asin, atau diacar dengan cuka.
makanan juga harus dimasak hingga betul-betul kering agar tahan lama.
selama tahun baru, orang dilarang menyalakan api karena dewa api dipercaya bakal marah melihat orang memasak.
kebiasaan tidak memasak selama hari tahun baru sudah ada di jepang sejak paruh kedua zaman heian.
tradisi tidak memasak pada awal tahun mungkin dibuat agar ibu rumah tangga bisa sedikit beristirahat.
di zaman sekarang, osechi sering berarti makanan mewah untuk tahun baru.
makanan osechi bukan saja berupa makanan khas jepang yang dimasak dengan kecap asin, gula, atau mirin, tapi bisa juga berupa makanan barat dan makanan cina.
masakan osechi ala barat disebut , sedangkan masakan osechi ala tionghoa disebut .
makanan osechi yang dulunya merupakan masakan rumah sekarang bisa dipesan di toko swalayan, rumah makan, dan toko kelontong.
secara tradisional kotak kayu (jūbako) untuk masakan osechi terdiri dari 5 susun, walaupun kotak bersusun tiga juga lazim dijumpai sekarang.
kotak kayu dihitung dari atas dan diberi nama: "ichi no jū", "ni no jū", "san no jū", "yō no jū", dan "go no jū", yang berarti tumpukan kotak nomor 1 hingga nomor 5.
kotak nomor 4 tidak disebut "shi no jū", karena angka 4 ("shi") terdengar sama dengan ""shi"" yang berarti "mati".
berdasarkan alasan yang sama, kotak nomor 4 pada kotak bersusun empat disebut "go no jū".
technicolor sa ( ), dahulu bernama thomson sa dan thomson multimedia, adalah perusahaan multinasional produsen elektronika dan penyedia jasa media yang bermarkas di boulogne-billancourt, prancis.
perusahaan ini didirikan tahun 1893 dan pada tahun 2004 telah mempekerjakan hampir 60.000 karyawan di 30 negara di dunia.
pendapatan konsolidasi perusahaan ini mencapai 8,5 bilyun euro pada tahun 2005.
jigme khesar namgyel wangchuck (dzongkha: འཇིགས་མེད་གེ་སར་རྣམ་རྒྱལ་དབང་ཕྱུག་), adalah druk gyalpo bhutan ke-5 dan kepala dinasti wangchuck.
dia menjadi raja pada tanggal 14 desember 2006, dan secara resmi dinobatkan pada 1 november 2008.
khesar (diucapkan gesar) adalah putra tertua dari keempat bersaudara pasangan naga raja dari bhutan, jigme singye wangchuck dengan istri ketiga ayahnya, ratu (ashi ) tshering yangdon.
dia memiliki seorang adik perempuan, putri dechen yangzom.
saudaranya, pangeran jigme dorji.
selain dua adik kandung tersebut, khesar juga memiliki tujuh adik tiri dari ketiga istri ayahnya yang lain.
raja khesar memang sudah disiapkan menjadi raja sejak anak-anak, bahkan sejak masih dalam gendongan ibunya.
masa kecilnya saat menempuh pendidikan sekolah dasar lebih banyak dihabiskan di bhutan.
sewaktu menginjak pendidikan lanjutan, oleh ayahnya, dia dikirim belajar ke phillips academy (andover, massachusetts), cushing academy dan wheaton college di massachusetts, amerika serikat.
setelah itu, dia menempa pendidikan di magdalen college, universitas oxford, inggris hingga akhirnya menyelesaikan program pelayanan luar negeri dan berhak atas gelar mphil di bidang politik.
pada bulan desember 2005, raja jigme singye wangchuck mengumumkan niatnya untuk turun tahta yang mendukung anaknya pada tahun 2008, dan bahwa ia akan mulai menyerahkan tanggung jawab dengannya segera.
pada tanggal 14 desember 2006, ia mengumumkan bahwa ia telah melepaskan dan dipindahkan takhta untuk jigme khesar namgyel wangchuck yang secara resmi dinobatkan pada 6 november 2008, di bulan laki-laki bumi tikus, di punakha.
upacara keagamaan dan perayaan-perayaan umum juga diadakan di tashichhoedzong dan changlingmithang dalam thimphu.
upacara penobatan terdiri sebuah ritual kuno dan berwarna-warni, dihadiri oleh ribuan pejabat asing, termasuk presiden india pratibha patil dan menteri luar negeri pranab mukherjee.
raja muda memulai pemerintahannya mengawasi demokratisasi dari negaranya: memimpin sesi terakhir ini parlemen di mana undang-undang pemilu, reformasi tanah dan isu-isu penting lainnya dibahas.
dia menyatakan bahwa tanggung jawab dari generasi untuk bhutan adalah untuk memastikan keberhasilan demokrasi.
dia juga bepergian di seluruh negeri untuk mendorong partisipasi dalam latihan demokrasi mendatang, berbicara terutama untuk para pemuda bhutan tentang perlunya bhutan berjuang untuk standar yang lebih besar dalam pendidikan, bisnis, layanan sipil dan kebutuhan orang-orang dari negara kecil untuk bekerja lebih keras daripada orang lain.
ia menandatangani perjanjian baru persahabatan dengan india pada bulan februari 2007, menggantikan perjanjian tahun 1949.
banyak inisiatif pemerintah dilakukan oleh raja baru dengan maksud untuk memperkuat sistem dalam persiapan untuk perubahan demokratis pada tahun 2008.
tidak seperti raja lain, raja jigme secara pribadi mengawasi transisi mulus ke demokrasi dan meletakkan dasar yang kuat untuk keberhasilan sejak itu.
konstitusi kerajaan bhutan diadopsi pada 18 juli, 2008 oleh parlemen terpilih pertama.
pada tanggal 1 november 2008, dia secara resmi dinobatkan di punakha sebagai raja dari dinasti kelima wangchuck.
raja juga telah memberikan tanah kepada petani gurem di seluruh negeri whlst di-hukum, terutama ayahnya dalam hukum, membeli lahan dengan harga rendah dari mereka yang tidak bisa menolak mereka, dan membatalkan hukum-hukum nasional yang berkaitan dengan perubahan penggunaan lahan, terutama diduga hutan lindung, untuk keuntungan pribadi mereka, membangun sekolah swasta, hotel dan fasilitas spa.
proyek yang sedang berjalan mengambil raja ke desa-desa terpencil dan masyarakat.
dia secara pribadi mengawasi upaya pembangunan kembali berikut gempa bumi besar dan banjir pada tahun 2009.
sebagai putra mahkota bhutan, khesar menghadiri perayaan hut ke-60 pemerintahan raja thailand, bhumibol adulyadej pada 12-13 juni 2006 di bangkok bersama dengan kerajaan dari 25 negara.
dikenal di pers thailand sebagai pangeran jigme, sang pangeran, pada 26 bungsu dari bangsawan mengunjungi, menimbulkan sensasi, sehingga menimbulkan legiun penggemar wanita di thailand.
pers thailand menjulukinya "pangeran tampan", penerbitan fotonya dan menjalankan cerita tentang dirinya serta pariwisata di bhutan selama beberapa minggu setelah ia meninggalkan thailand.
universitas oxford adalah perguruan tinggi tertua berbahasa inggris yang berlokasi di kota oxford, inggris.
sejarah universitas ini dapat ditelusuri paling tidak mulai akhir abad ke-11, walaupun tanggal tepat pendiriannya tetap tak jelas.
menurut legenda, setelah pecahnya kerusuhan antara mahasiswa dan penduduk kota pada tahun 1209, beberapa akademisi oxford melarikan diri ke timur laut, ke kota cambridge, dan mendirikan universitas cambridge.. kedua universitas "kuno" ini sejak itu telah saling bersaing satu sama lain, dan merupakan dua perguruan tinggi paling selektif di britania raya, yang sering dirujuk sebagai "oxbridge".
universitas oxford ini terdiri dari berbagai institusi, termasuk 38 kolese konstituen dan beragam departemen akademik yang dibagi menjadi empat divisi.
oxford telah melahirkan banyak alumni terkemuka, dan 58 penerima hadiah nobel pernah belajar atau memiliki afiliasi dengan universitas oxford.
universitas ini secara rutin bersaing dengan universitas cambridge untuk menduduki posisi pertama dalam pemeringkatan universitas di britania raya, dan menjadi salah satu dari dua universitas dengan program pascasarjana paling bergengsi.
tanggal pendirian universitas oxford tidak diketahui.
proses belajar-mengajar di oxford diperkirakan telah dimulai sejak tahun 1096, tetapi tanggal pastinya universitas ini didirikan tidak diketahui.
oxford tumbuh pesat pada tahun 1167 setelah para mahasiswa inggris kembali dari universitas paris.
sejarawan gerald dari wales menempuh pendidikan sarjana di oxford pada tahun 1188, dan sarjana luar negeri pertama yang diketahui, emo dari friesland, memasuki oxford pada tahun 1190.
pemimpin universitas diangkat sebagai konselor pada tahun 1201, dan master universitas mulai ditunjuk pada 1231.
universitas oxford diberi piagam kerajaan pada tahun 1248 pada masa pemerintahan raja henry iii.
setelah perselisihan antara mahasiswa dan penduduk kota oxford pada 1209, beberapa akademisi melarikan diri ke cambridge, dan kemudian mendirikan universitas cambridge.
menurut peringkat universitas dunia "times higher education" tahun 2012, oxford adalah salah satu dari enam universitas paling bergengsi di dunia.
dalam times higher education world university rankings 2013, oxford menempati posisi dua di bawah universitas harvard, atau yang pertama di britania raya dan eropa.
oxford juga menempati posisi satu selama tiga tahun berturut-turut dalam pemeringkatan klinis, pra-klinik dan kesehatan.
putera mahkota atau puteri mahkota adalah calon pewaris tahta pada suatu monarki.
di eropa, konvensi suksesi garis keturunan biasanya menyatakan bahwa anak tertua (seperti di swedia, belgia, norwegia, denmark, dan belanda) atau anak laki-laki tertua (britania raya, spanyol, jerman,dll) dari monarki saat ini akan mendapatkan gelar ini.
dalam monarki lain, arab sebagai contoh, aturan suksesi dapat berbeda dan kedudukan ini dapat diberikan karena jasa-jasa seseorang, atau karena orang tersebut tidak dipandang sebagai ancaman terhadap rezim monarki yang sedang berkuasa.
gelar ini lazim dipakai pada zaman kerajaan mataram hindu sampai zaman kerajaan kadiri.
rakryan mahamantri terdiri atas tiga jabatan, yaitu "mahamantri i hino", "mahamantri i halu", dan "mahamantri i sirikan".
biasanya mahamantri i hino dijabat oleh putra sulung raja.
jika pejabatnya meninggal, maka putra kedua yang semula menjabat mahamantri i halu menggantikan posisinya.
ratu anom secara harfiah bermakna "raja yang muda" adalah gelar putra mahkota yang pernah dipakai di kesultanan banjar.
pangeran muhammad aliuddin aminullah pernah memakai gelar ini, karena saat itu yang menjadi wali sultan adalah pamannya sultan tamjidullah i yang sebenarnya hanyalah penjabat sultan.
kemudian pangeran muhammad aliuddin aminullah berhasil memaksa pamannya menyerahkan tahta.
sultan tamjidullah kemudian tidak lagi memakai gelar sultan, tetapi hanya memakai gelar panembahan.
dalam perkembangannya selanjutnya ratu anom dipakai sebagai gelar bagi mangkubumi misalnya ratoe anom ismail (sebelumnya pangeran ismail) dan ratoe anom mangkoe boemi kentjana (sebelumnya pangeran noh).
sultan muda atau pangeran sultan muda gelar resmi bagi putra mahkota di sebuah kesultanan dan biasanya dilaksanakan pelantikan secara resmi karena kedudukannya yang sudah dipastikan sebagai pengganti sah seorang sultan.
sultan muda berasal dari gabungan dua istilah yaitu sultan (bahasa arab) dan muda (bahasa sanskerta), jadi di tanah arab digunakan istilah lain.
di kesultanan banjar tempo dulu gelar ini pernah disandang oleh sultan muda abdul rahman (anak sultan adam), walaupun yang bersangkutan akhirnya tidak sempat menjadi sultan karena meninggal dunia (pada 5 maret 1852).
sebelum menyandang gelar sultan muda, pangeran abdurrahman menggunakan gelar "pangeran ratu" (artinya putera mahkota), yang berarti gelar "sultan muda" lebih tinggi levelnya dari gelar "pangeran ratu".
janjaweed (bahasa arab: جنجويد, kadang ditranslasikan menjadi janjawid, janjawed, jingaweit, jinjaweed, janjawiid, janjiwid, janjaweit, dll.) adalah suatu istilah yang merujuk terutama pada orang-orang bersenjata di wilayah darfur, sudan bagian barat.
menurut definisi pbb, janjaweed terdiri dari para pejuang kulit hitam berbahasa arab , yang intinya berasal dari kaum abbala (peternak unta) dengan melibatkan kaum baggara (peternak sapi).
sejak tahun 2003, kelompok ini telah menjadi aktor utama dalam konflik darfur, yang mempertentangkan kaum arab sudan nomaden dengan populasi non-arab sudan yang menetap ("sedentary") dalam perebutan sumber daya dan alokasi lahan .
pemilikan silang (bahasa inggris: "cross shareholding") adalah suatu sistem dimana salah satu pemegang saham dalam perusahaan tersebut adalah perusahaan lain atau bank.
sistem ini banyak dipakai oleh para pengusaha di jepang semenjak jepang bergabung dengan oecd pada tahun 1964 dan diwajibkan untuk membuka sahamnya di pasar modal luar negeri.
melalui sistem ini, para pemilik modal berusaha mencegah masuknya penanam modal asing ke jepang.
di antara spesies yang paling terkenal adalah kecoak amerika, "periplaneta americana", yang memiliki panjang 3 cm, kecoak jerman, "blattella germanica", dengan panjang ±1½ cm, dan kecoak asia, "blattella asahinai", juga dengan panjang sekitar 1½ cm.
kecoak sering dianggap sebagai hama dalam bangunan, walaupun hanya sedikit dari ribuan spesies kecoak yang termasuk dalam kategori ini.
pukis adalah sebuah kue khas indonesia.
kue ini dibuat dari adonan telur, gula pasir, tepung terigu, ragi dan santan.
adonan itu kemudian dituangkan ke dalam cetakan setengah bulan serta dipanggang di atas api (bukan oven).
pukis dapat dikatakan sebenarnya adalah modifikasi dari kue wafel.
variasinya bermacam-macam, diberi taburan coklat butir, keju, selai nanas, sukade (manisan buah, biasanya dari pepaya dan dipotong kecil kecil serta berwarna warni) atau kacang.
dalam mitologi latvia, pukis adalah roh halus di rumah-rumah tangga yang membawa kembali benda-benda milik tuannya yang dicuri.
roh halus ini dapat dibeli atau dikembangbiakkan.
ada juga mantra untuk mengikat pukis, sehingga seseorang dapat mengambil roh halus ini dari tuannya.
pukis sangatlah memerlukan perhatian yang banyak.
apabila tidak dipelihara dengan baik, ia dapat meninggalkan tuannya, mati atau mencelakai tuannya.
ia dapat dibandingkan dengan para dari finlandia dan aitvaras dari lithuania.
pukis sering diceritakan berbentuk seperti bola api yang terbang dengan kencang.
wilayah yang sekarang menjadi kota yokohama mulai berkembang sejak abad ke-13 pada zaman keshogunan kamakura.
di sepanjang aliran sungai tsurumi dan sungai kashio merupakan daerah pertanian, dan daerah pantai teluk tokyo berkembang sebagai desa nelayan.
pada abad ke-17, sewaktu keshogunan edo menjadikan edo sebagai ibu kota jepang, yokohama menjadi kota transit di jalur tokaidō.
pada waktu itu terdapat rumah-rumah penginapan di tempat perhentian yang disebut kanagawa-juku, hodogaya-juku, dan totsuka-juku.
tempat perhentian yang paling ramai adalah kanagawa-juku karena dekat dengan pelabuhan kanagawa yang sibuk dengan lalu lintas kapal dan barang di teluk edo.
nama "yokohama" sebagai sebuah kota, berasal dari nama desa nelayan bernama desa yokohama ("yokohama-mura") yang terletak di distrik kuraki, provinsi musashi.
hingga di akhir zaman edo, desa yokohama adalah desa kecil di atas sebuah delta sungai yang penduduknya bermata pencaharian sebagai petani dan nelayan.
kedatangan komodor matthew perry di jepang mengubah nasib desa kecil yokohama.
komodor matthew perry tiba di selatan yokohama bersama armada kapal perang amerika serikat dan meminta jepang membuka beberapa pelabuhan untuk perdagangan.
pada tahun 1854, komodor matthew perry menggunakan persetujuan kanagawa untuk memaksa jepang membuka pelabuhan di shimoda dan hakodate kepada amerika serikat dan mengakhiri kebijakan tertutup jepang yang telah berlangsung 200 tahun.
selanjutnya berdasarkan "treaty of amity and commerce" pada tahun 1858, pelabuhan yokohama dibuka untuk kapal-kapal as.
pada mulanya, kota perhentian kanagawa-juku (sekarang disebut kanagawa-ku) ingin dijadikan salah satu pelabuhan untuk kapal asing, namun letak kanagawa-juku dianggap pemerintah terlalu dekat dengan jalur utama tōkaidō yang strategis.
sebagai gantinya, berbagai fasilitas pelabuhan dibangun di desa yokohama yang waktu itu masih berupa desa nelayan yang sepi.
pada 1 juli 1859, pelabuhan yokohama diresmikan sebagai pelabuhan yang terbuka bagi perdagangan dengan negara barat.
pelabuhan yokohama langsung menjadi basis perdagangan luar negeri di jepang.
surat kabar berbahasa inggris pertama di jepang, "japan herald" terbit pertama kali pada tahun 1861.
distrik kanai yang diapit sungai ōoka dan beberapa anak sungainya, dibangun khusus sebagai pusat perdagangan dan perumahan orang asing.
sejak dibuka hingga paruh pertama zaman showa, pelabuhan yokohama merupakan pintu masuk impor barang mentah seperti kapas, besi, mesin, dan pelabuhan ekspor bagi benang, kain sutra, dan kain katun.
pelabuhan yokohama waktu itu sangat terkenal sebagai pelabuhan ekspor-impor benang.
pelabuhan ini sekaligus merupakan pintu masuk bagi pengaruh kebudayaan barat di jepang, termasuk surat kabar harian (1870) dan lampu penerangan jalan berbahan bakar gas (1872).
sebagai pelabuhan perdagangan terbesar di jepang, yokohama menikmati masa keemasan perdagangan internasional yang akhirnya memberikan kemudahan bagi perkembangan perdagangan dan industri yang sangat cepat.
tak ketinggalan, banyak juga kebudayaan asing ikut masuk.
banyak kebudayaan barat pertama kali diperkenalkan dan berkembang di yokohama, antara lain, hotel bergaya barat, restoran, penjahit, dan pabrik roti.
yokohama juga kota pertama di jepang yang memiliki pacuan kuda modern, surat kabar harian, toko es krim dan sekolah katolik untuk anak perempuan.
pada tahun 1872, jalan kereta api yang pertama di jepang dibangun antara yokohama dengan shinagawa dan shimbashi di tokyo.
pusat pembangkit tenaga listrik berbahan bakar batu bara dibangun pertama kali di yokohama oleh saudagar inggris bernama samuel cocking pada tahun 1887.
pembangkit tenaga listrik ini mulanya dibangun untuk memenuhi keperluan sendiri, tetapi nantinya berkembang sebagai perusahaan listrik kota yokohama.
yokohama sebagai sebuah kota didirikan secara resmi pada 1 april 1889.
sesudah penghapusan lokasi permukiman orang asing pada tahun 1899, yokohama berkembang sebagai kota internasional pertama di jepang.
kawasan yang ditinggali orang asing meluas dari kawasan kannai hingga ke yamate, dan kawasan pecinan yokohama.