taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
tag e‑zpass merupakan transponder rfid aktif, yang dibuat secara eksklusif oleh kapsch trafficcom (sebelumnya mark iv industries corp—ivhs division).
mereka berkomunikasi dengan peralatan pembaca yang dibangun dalam jalur pengumpulan tol berbasis-gardu atau jalan-terbuka dengan memancarkan suatu tanda radio unik.
jenis tag yang paling umum adalah "internal tag" yang bisa dipasang di bagian dalam kaca depan kendaraan di dekat dengan kaca spion.
meskipun lembaga tol menyarankan kepatuhan pada kaca depan dengan memasang strip (biasanya merek scotch "dual lock" fastener dari 3m), pilihan pihak ketiga menggunakan baki dengan cangkir isap untuk menempelkan tag pada kaca depan sementara jika digunakan di beberapa kendaraan.
beberapa kendaraan memiliki kaca depan yang menghalangi sinyal rf; untuk kendaraan, kendaraan bersejarah, dan pelanggan yang memiliki masalah estetika, "tag eksternal" ditawarkan, biasanya dirancang untuk dipasang pada titik pemasangan plat nomor kendaraan depan.
walaupun tag dapat digunakan pada sepeda motor, biasanya tidak ada instruksi resmi yang diberikan untuk pemasangan karena banyaknya variasi antara desain sepeda dan area kecil kaca depan sepeda motor yang bisa menjadi penghalang jika transponder terpasang mengikuti petunjuk mobil.
transponder bisa dimasukkan ke dalam saku baju atau jaket, jika perlu.
transponder e‑zpass bekerja dengan mendengarkan sebuah sinyal yang disiarkan oleh pembaca yang ditempatkan di loket tol.
sinyal 915 mhz ini dikirimkan pada 500 kbit/s menggunakan protokol tdm (sebelumnya iag) dalam paket 256‑bit.
transponder menggunakan teknologi baca/tulis tipe ii aktif.
pada april 2013, kapsch (pembeli mark iv industries) membuat protokol ini tersedia untuk semua pihak bebas royalti yang berkepentingan selama-lamanya dan memberikan hak untuk mensublisensikan protokol tersebut.
beberapa lembaga penerbit menyediakan paket transponder e‑zpass yang telah terisi yang dijual di counter retail (seperti di bagian layanan supermarket atau apotek) yang langsung berlaku.
sebagian saldo tersedia secara instan; pelanggan dapat mengakses sebagian saldo lainnya ketika mereka mendaftarkan transponder mereka dengan lembaga e‑zpass yang menerbitkannya dalam beberapa hari setelah penggunaan pertama e-zpass mereka.
roark capital group adalah sebuah firma ekuitas swasta yang memfokuskan pada investasi-investasi pembelian yang dipengaruhi di perusahaan-perusahaan kelas menengah terutama di perusahaan-perusahaan bidang konsumen dan layanan bisnis.
roark dalam sejarah memfokuskan pada sektor-sektor waralaba, makanan dan restoran, bidang eceran, layanan berbasis lingkungan, pengelolaan limbah sampah, dan layanan pemasaran.
firma ini dinamai berdasarkan nama howard roark, seorang tokoh utama fiktif di dalam novel karangan ayn rand berjudul "the fountainhead".
firma tersebut, yang berkantor di atlanta, georgia, didirikan di 2001 oleh managing partner yang sekarang, neal aronson.
sebelum berdirinya roark capital group, aronson adalah pendiri bersama dari u.s.
franchise systems (usfs), yang diketuai oleh mertuanya, mike leven, dan didirikan untuk membeli microtel hotels, yang nantinya bermarkas di rochester, ny.
sesaat sesudah itu usfs juga membeli hak waralaba hawthorne suites dan kemudian menambahkan merek perubahan yang eknonomis, best inns (yang nantinya menjadi america's best inns setelah usfs dibeli oleh hyatt pada tahun 2000).
roark mengumpulkan kira-kira $1.5 miliar sejak awal di dua dana institusinal ekuitas swasta.
firma tersebut mengumpulkan dana institusional pertamanya pada tahun 2005 dengan nilai $413 juta.
dana kedua yang dikumpulkan oleh firma dihimpun pada tahun 2008 dengan nilai $1 miliar dari komitmen-komitmen investor.
sebelum pengumpulan dana pertamanya, roark menghimpun modal berdasarkan basis yang dibutuhkan, menginvestasikan sekitar $150 juta di tujuh perusahaan dari 2001 sampai 2005.
roark telah memboyong 25 usaha dari para pengusaha yang mendirikan mereka dan mengivestasikan pada 19 merek waralaba yang keseluruhan telah menghimpun lebih dari $4.5 miliar dalam sistem penjualan dan mempunyai 45,000 poin distribusi di 50 penjuru negara bagian amerika serikat dan 43 negara di seluruh dunia.
paisa (, , ) adalah unit moneter di beberapa negara.
varian linguistik dari "paisa" termasuk poisha (, dalam bangladesh) dan baisa (, dalam oman).
di negara india, nepal dan pakistan, "paisa" setara dengan di rupee.
di negara bangladesh, "poisha" setara dengan di taka bangladesh.
di negara oman, "baisa" setara dengan di rial oman.
sampai tahun 1950-an di india dan pakistan (dan sebelum tahun 1947 di india britania), paisa itu setara dengan 3 pie, ¼ di anna, atau di satu rupee.
setelah transisi dari mata uang non-desimal ke mata uang desimal, paisa dikenal sebagai "naya paisa" ("paisa baru") selama beberapa tahun.
prefek adalah pejabat romawi yang ditunjuk oleh seorang magistrat atau kaisar, untuk masa jabatan tertentu dengan tugas khusus (mandatum).
asalnya merupakan tugas militer; misalnya tentara bantuan (auxiliary) dipimpin oleh seorang prefek, dan "praefectus castrorum" adalah komandan garnisun.
pada masa kekaisaran, hanya kaisar yang berhak menunjuk prefek; dan sejak itu, prefek sipil menjadi populer.
meskipun demikian, hubungan dengan militer tetap ada.
chibi chibi burger merupakan sebuah drama remaja indonesia yang ditayangkan di antv sejak tanggal 4 januari 2012 sampai 28 maret 2012, setiap rabu, pukul 19:00-20:00 wib.
pemain utamanya adalah cherrybelle (ryn, christy, cherly, angel, gigi, wenda, anisa, felly, devi) dan masih banyak lagi.
the moon that embraces the sun (, juga dikenal sebagai the moon embracing the sun atau the sun and the moon) adalah serial televisi korea selatan tahun 2012 yang dibintangi oleh kim soo-hyun, han ga-in, jung il-woo, dan kim min-seo.
drama ini ditayangkan oleh mbc mulai dari 4 januari sampai 15 maret 2012 untuk 20 episode.
heo yeon woo, yang berumur tiga belas tahun dipilih menjadi puteri mahkota joseon sampai ibu suri merencanakan rencana keji melawannya dan dengan diam-diam memerintahkan untuk membunuhnya.
dengan bantuan dari sihir shaman yang sangat kuat, yeon woo berhasil meloloskan diri tetapi kehilangan ingatannya.
semua orang percaya kalau dia sudah meninggal, termasuk pangeran mahkota hwon, yang mana akan menikah dengannya.
delapan tahun kemudian, yeon woo kembali sebagai seorang shaman bernama wol.
dia masih tak dilupakan oleh orang-orang yang dulu ia tinggalkan, dan takdirnya masih berkait dengan hwon, yang sekarang menjadi raja.
dengan tujuan untuk mendapatkan kembali apa yang hilang darinya, wol harus berhadapan dengan ratu joseon yang sekarang, ayah sang ratu, dan ibu suri dengan maksud untuk mengambil kembali posisi yang seharusnya ia tempati, sebagai ratu joseon.
persiga (singkatan dari persatuan sepak bola indonesia trenggalek) adalah sebuah klub sepak bola indonesia yang berbasis di trenggalek.
persiga trenggalek saat ini berlaga di liga 3 indonesia yang berada 2 kasta di bawah liga 1 yang merupakan liga tertinggi di indonesia.
julukan pendukung dari persiga trenggalek yaitu galak mania
hps cabang suzuran
sma negeri (sman) 6 samarinda, merupakan salah satu sekolah menengah atas negeri yang ada di provinsi kalimantan timur, indonesia.
sama dengan sma pada umumnya di indonesia masa pendidikan sekolah di sman 6 samarinda ditempuh dalam waktu tiga tahun pelajaran, mulai dari kelas x sampai kelas xii.
di sma negeri 6 samarinda banyak menghasilkan siswa-siswi berprestasi.sma negeri 6 samarinda juga meraih penghargaan sebagai sekolah adiwiyata tingkat nasional tahun 2016
masakan gibraltar adalah hasil dari hubungan lama antara bangsa andalusia spanyol dan bangsa britania raya, serta warga asing yang menjadikan gibraltar rumah mereka selama tiga abad terakhir.
pengaruh masakan yang masuk berasal dari malta, genoa, portugal, andalusia, dan britania.
pengawinan cita rasa ini memberikan gibraltar campuran unik antara masakan mediterania dan britania raya.
sajian pasta lokal asal italia terdiri dari penne ditambah saus tomat dan daging sapi atau babi, jamur dan wortel (dan sayur lainnya, tergantung tradisi keluarga) dan ditaburi keju ""queso bola"".
asal usul namanya tidak diketahui, tetapi satu teori menyebut makanan ini berasal dari "arrosto" dalam bahasa italia (), mirip dengan makanan italia yang menggunakan daging babi panggang.
sebuah masakan pasta panggang yang sangat mirip dengan "imqarrun" asal malta yang terdiri dari makaroni, saus bologna, dan berbagai bahan lain, termasuk telur dan daging babi yang bervariasi sesuai tradisi keluarga.
makaroni biasanya ditaburi keju atau béchamel yang meleleh saat dipanggang dan membantu menyatukan pastanya.
meski bahan utamanya adalah makaroni, nama "fideos al horno" sebenarnya berarti 'mi panggang' dalam bahasa spanyol.
ini adalah makanan mirip panekuk yang dipanggang penduduk setempat, "farinata" italia, juga dikenal di genoa dengan nama "fainá".
roti ini dibuat dengan tepung buncis, air, minyak zaitun, garam dan merica.
kata "calentita" berasal dari kata "caliente" dalam bahasa spanyol yang berarti panas atau hangat dan memiliki tektstur berminyak.
makanan ini mungkin mendapatkan namanya pada awal 1900-an dan mungkin saat penjaja jalanan meneriakkan ""calentita!"",
memberitahukan orang-orang bahwa roti ini baru keluar dari oven.
penjaja calentita terakhir, paloma, masih diingat oleh para penduduk tua di gibraltar.
calentita dianggap sebagai makanan nasional gibraltar.
makanan mirip roti yang serupa dengan "calentita".
sama-sama berasal dari italia, makanan ini adalah keturunan dari makanan genoa dengan nama yang sama, ""panissa"".
tidak seperti "calentita", bahan-bahannya pertama dimasak dalam panci untuk membentuk pasta yang kemudian dibiarkan begitu saja.
ketika adonan mirip polenta terbentuk, adonan ini dipotong menjadi batangan kecil dan digoreng dalam minyak zaitun.
roti manis dan kering mirip "hornazo" asal spanyol.
roti ini dibuat dengan tepung pengembang, gula, telur, mentega atau margarin dan adas manis. "
bollos de hornasso" dimakan saat paskah seperti di spanyol, tetapi di gibraltar makanan ini juga populer saat natal. "
hornassos" gibraltar dapat dibedakan dari "hornazo" spanyol karena tidak didekorasi dengan telur rebus (akan tetapi keluarga gibraltar keturunan spanyol masih mendekorasinya seperti ini).
roti ini biasanya dilapisi telur dan didekorasi dengan cokelat butir.
roti buah dan kacang manis yang dimakan saat natal.
kata "pan dulce" berarti "roti manis" dalam bahasa spanyol, tetapi asal usulnya bisa ditelusuri di italia dengan "pandolce" genoa atau roti manis portugal.
bahan utamanya meliputi lemak, margarin, gula, tepung pengembang, almond, kismis, sultana, kacang pinus, kulit manisan, telur, adas manis dan anisette.
roti ini kadang didekorasi dengan cokelat butir seperti "bollo de hornasso".
lapisan tipis daging yang mengelilingi remah roti, daging babi, telur, zaitun, sayur dan rempah.
makanan ini bisa dipanggang, digoreng, atau dimasak dalam anggur. "
rolitos" adalah makanan lain yang berasal dari malta, mirip "braġjoli".
rolitos juga dikenal sebagai 'zaitun sapi', meski sejumlah keluarga lebih suka membuatnya bersama daging babi atau ayam.
kata "rolito" berasal dari kata "rollo" dalam bahasa spanyol yang berarti 'bergulung', karena dagingnya digulung agar bisa menampung bahan-bahan rolito di dalamnya.
evan almighty adalah film komedi amerika serikat berunsur keagamaan yang dirilis tahun 2007.
merupakan sambungan, tetapi berdiri sendiri, dari film "bruce almighty (film)" (2003).
disutradarai oleh tom shadyac, berdasarkan karakter yang diciptkan oleh steve koren dan mark o'keefe dari film aslinya, dengan peran utama steve carell.
morgan freeman berperan kembali sebagai ""god"" ('allah') seperti film pertama.
produksi film dimulai pada bulan januari 2006.
sejumlah efek visual ditambahkan untuk berbagai hewan dan adegan banjir di puncak film.
plotnya berdasarkan penuturan modern untuk bahtera nuh.
evan baxter (steve carell) adalah penyiar televisi lokal yang baru saja terpilih menjadi anggota congress amerika serikat, sehingga pindah meninggalkan kota asalnya buffalo, new york ke kota (khayalan) prestige crest, virginia, dekat washington, d.c.
untuk memulai tugasnya.
selama kampanye ia berjanji untuk "mengubah dunia" yang sempat diejek sejumlah orang.
pada hari pertama ia bertugas, evan diberi kantor yang luas dan diundang untuk menjadi co-sponsor rancangan undang-undang bersama congressman senior chuck long (john goodman), sesuatu yang jarang terjadi untuk anggota congress baru.
keluarganya bahagia, tetapi perubahan suasana hidup akibat kepindahan ke ibu kota membuat istri evan, joan (lauren graham), berdoa agar evan lebih mau meluangkan waktu bersama keluarga.
tampaknya semua berjalan baik, ketika hal-hal aneh mulai terjadi dalam rumah tangganya:
evan kemudian sadar bahwa 614 mengacu pada ayat di kitab kejadian (kejadian 6:14), di mana allah memerintahkan nuh untuk membangun bahtera sebagai persiapan datangnya air bah.
allah (morgan freeman) muncul dan dengan lembut mendorong evan untuk membuat bahtera yang sama.
meskipun evan menolak, allah terus mengikutinya dalam berbagai bentuk dan meyakinkan evan untuk memulai pembuatan.
istrinya mengira evan sedang mengalami krisis paruh baya.
tanpa bantuan istrinya, evan melibatkan ketiga putranya, dylan, jordan, dan ryan (johnny simmons, graham phillips, dan jimmy bennett) untuk membangun bahtera di tanah kosong dekat rumah mereka.
allah muncul lagi dan mengatakan bahwa air bah akan datang pada tengah hari tanggal 22 september.
binatang-binatang terus mengikuti evan dan semakin mengganggu.
mulanya, long tidak terkesan, dan membiarkan hal ini, tetapi memperingatkan evan untuk tidak membuat kejutan dengan binatang lagi.
sayangnya, evan tidak dapat membuat hewan-hewan itu berhenti mengikutinya, sehingga evan terpaksa mengaku di hadapan long, anggota kongres yang lain, dan kamera televisi yang menyiarkan rapat besar tersebut, bahwa binatang-binatang, kelakuan, janggut serta pakaian aneh itu disebabkan allah mendorong evan untuk membuat bahtera.
karena dianggap menghina kongres dan rancangan undang-undang kontroversial tentang tanah publik (public land act bill) yang dipaksakan oleh long untuk disetujui kongres, evan diberhentikan sementara dari kongres dan namanya dihapus dari public land act bill.
joan marah dan kecewa atas kelakuan evan dan membawa anak-anak meninggalkannya karena ia percaya evan sudah gila.
evan terus membangun bahtera itu sendirian, mendapatkan sorotan media internasional dan ejekan masyarakat umum.
di tengah jalan, allah muncul kepada joan dengan menyamar sebagai pelayan restoran bernama "al mighty".
allah mengatakan kepada joan bahwa ia tidak langsung memberikan permintaan orang, tetapi memberi kesempatan bagi orang untuk dapat memperoleh hal itu, termasuk untuk mendapatkan kebersamaan dalam keluarga.
dengan pencerahan itu, joan membawa anak-anak kembali untuk bersama-sama sekeluarga menyelesaikan bahtera itu.
sementara itu, evan diberitahu ketiga asistennya di kongres, rita, marty, dan eugene (wanda sykes, john michael higgins, dan jonah hill) bahwa long bermaksud menjual tanah milik negara kepada swasta termasuk izin membuat bendungan long (menurut namanya) dekat prestige crest serta tidak mematuhi aturan pembangunan yang sepatutnya.
pada tanggal 22 september, evan memasukkan ratusan hewan ke dalam bahtera yang baru jadi, di hadapan banyak penonton dan kamera televisi.
ia mengundang mereka masuk, tetapi malah ditertawakan.
namun, polisi datang ke prestige crest dengan tim perusak bangunan hendak menghancurkan bahtera itu dengan alasan melanggar aturan pembangunan di kota itu.
menjelang tengah hari, turun hujan deras tetapi hanya beberapa saat, sehingga orang-orang menertawakan.
joan mengajak evan untuk meninggalkan bahtera sebelum dihancurkan, menjelaskan bahwa evan telah berhasil dalam misinya untuk membangun.
tepat pada saat itu, bendungan long tiba-tiba jebol dan airnya meluap melanda prestige crest.
melihat air bah yang datang, semua penonton, reporter termasuk polisi segera memasuki bahtera yang terapung di atas rumah-rumah yang terbenam air.
bahtera itu terus terapung mengikuti aliran sungai dan melalui jalan-jalan bersejarah di washington, d.c.
sebelum berhenti tepat di depan gedung capitol, di mana para anggota kongres sedang rapat.
long tertegun karena air bah benar-benar terjadi.
evan memberi tahu bahwa banjir itu diakibatkan oleh jebolnya dam yang diizinkan long untuk dibangun tanpa mengikuti aturan keamanan.
para anggota kongres memandang long dengan marah dan kemudian memaksanya turun jabatan.
evan dan keluarganya menikmati kebersamaan dengan hiking di alam terbuka bersama anjing liar yang sekarang menjadi peliharaan keluarga.
allah menampakkan diri lagi dan mengatakan kepada evan, bahwa cara mengubah dunia adalah dengan setiap saat melakukan satu "act of random kindness" (ark; tindakan kebajikan yang bersifat random; kata bahasa inggris "ark" berarti "bahtera").
film berakhir dengan allah mengajak evan melakukan tarian khas evan bersama-sama, sebelum menghilang, meninggalkan evan untuk berkumpul kembali bersama joan dan anak-anak mereka.
universal pictures menekankan bahwa para binatang dipelihara dalam kondisi baik.
american humane association mengawasi penggunaan 177 spesies binatang dalam film ini.
dalam adegan yang melibatkan binatang pemangsa dan buruannya bersama-sama, para binatang ditambahkan secara digital untuk menjamin keselamatan masing-masing.
american humane association mengizinkan film itu menerakan tulisan "no animals were harmed in the making of this movie" (tidak ada binatang yang disakiti selama pembuatan film ini) di daftar akhir film.
organisasi hak-hak binatang peta menuduh produser film menggunakan binatang yang sebelumnya diperlakukan kejam.
dua chimpanzee di film itu, cody dan sable, diserahkan oleh pemilik mereka sebagai penyelesaian urusan pengadilan yang mengandung dakwaan pemukulan serta perlakuan keji.
sutradara tom shadyac mengatakan bahwa kritikan peta "tidak keliru.
ada kadar kemunafikan tertentu bilamana anda bekerja dengan binatang, meskipun hanya untuk tontonan, yang kami harap kami tayangkan, dalam menghormati semua ciptaan allah..." peta juga mengkritik birds & animals unlimited, penyuplai utama binatang untuk film ini, yang diduga terus melanggar undang-undang penyayang binatang di amerika serikat (u.s.
animal welfare act of 1966), termasuk tidak menuruti persyaratan perawatan dan perlindungan dari panas maupun matahari, yang dikatakan telah dicatat jelas oleh peta.
masjid taqwa muhammadiyah adalah salah satu masjid terbesar di indonesia yang terletak di pusat kota padang, sumatra barat.
berada di kawasan pasar raya padang, masjid yang pertama dibangun pada tahun 1961 berupa bangunan berlantai dua ditandai dengan kubah.
namun pada 6 januari 1975, masjid pertama mengalami kerusakan berat setelah kubah runtuh.
pada tahun 1977, masjid baru dibangun ulang dan akhirnya selesai pada tahun 1987.
masjid taqwa muhammadiyah mengawali arsitektur masjid modern yang tak identik dengan kubah.
masjid ini dibangun atas prakarsa sejumlah kader muhammadiyah di padang, sehingga sering disebut sebagai masjid muhammadiyah.
cikal bakal pendirian masjid ini dimulai ketika berdirinya kelompok (ranting) muhammadiyah di pasar jao dan sekitarnya pada tahun 1952 yang anggotanya ketika itu berjumlah 25 orang dan dipimpin oleh hasan herbalis.
kelompok ini mengadakan pengajian dua kali seminggu di masjid nurul ihsan yang juga dikenal sebagai masjid kampung jao dalam.
namun, baru mengadakan pengajian selama empat tahun, tepatnya pada tahun 1956, pengajian ini ditentang oleh masyarakat sekitar karena dinilai telah mencampuri urusan budaya dan adat istiadat mereka, seperti ketika anggota pengajian ini tidak membenarkan acara "manujuah hari" dengan makan-makan di tempat orang yang meninggal, sedangkan menurut mereka itu merupakan hal yang diperbolehkan.
untuk tidak menimbulkan pertikaian, maka pengajian ini dialihkan ke los bada yaitu kedai milik bilal.
saat ini los itu berada di kawasan pasar raya padang tepatnya belakang blok a.
pada tahun 1957 terjadi pergolakan dewan banteng.
saat itu banyak bangunan yang ditinggalkan pemiliknya termasuk toko di sekitar pasar.
melihat ada satu toko yang roboh dan tidak digunakan lagi, anggota pengajian mencoba meminta izin pada pemerintah setempat untuk mendirikan rumah ibadah di atas tanah toko itu.
setelah mengantongi izin, didirikanlah sebuah surau berukuran 9 × 12 meter dengan lantai dan dinding terbuat dari papan.
melihat ramainya jamaah yang melaksanakan ibadah di surau tersebut, maka pada tahun 1960 dibentuk panitia untuk meningkatkan surau tersebut, dan dicapai kesepakatan untuk membangun masjid raya muhammadiyah.
pembangunan mulai dilakukan pada tahun 1961, setelah persiapan pembangunan seperti pembelian bahan-bahan bangunan telah telah tersedia.
bangunan masjid yang baru ini terdiri dari dua tingkat.
lantai pertama pada saat itu dijadikan tempat ibadah dan lantai atas dijadikan tempat dakwah dan pendidikan.
selain pendidikan sd dan pga, saat itu juga ada fakultas adab, yang kemudian berubah menjadi fakultas syariah dan terakhir menjadi universitas muhammadiyah sumatra barat yang saat ini telah memiliki kampus pusat di lubuk buaya.
peristiwa yang menggemparkan terjadi pada 6 januari 1975.
tanpa diketahui sebab yang jelas, kubah besar yang memahkotai bangunan masjid ini secara tiba-tiba roboh, menghimpit dua lantai bangunan di bawahnya dan menimpa beberapa jamaah yang sedang berada di ruangan tepat di bawah kubah tersebut.
beruntung jamaah yang tertimpa itu tidak meninggal.
padahal tahun itu juga diadakan muktamar muhammadiyah se-indonesia.
meskipun tidak bisa digunakan lagi, berkat bantuan pemerintah daerah mukhtamar ke-39 itu tetap digelar di bangunan toko di sekitar masjid ini.
hasil mukhtamar, memutuskan pembangunan masjid raya muhammadiyah ini dijadikan proyek nasional.
jamaah muhammadiyah dari daerah lain ikut berpartisipasi dalam pembangunan kembali masjid ini.
pada tahun 1977 panitia pembangunan melakukan pembangunan awal dan memberi nama masjid taqwa.
pada tahun 1987, masjid ini akhirnya dapat kembali digunakan sebagai tempat ibadah dan mengembangkan ajaran agama.
namun ketika itu banyak yang mengatakan bangunan masjid ini tidak berbentuk masjid, sehingga dibuatlah sebuah menara dengan membongkar sebuah bangunan di sekitarnya.
istana andafiavaratra, terletak di puncak bukit tertinggi di ibu kota antananarivo, adalah kediaman perdana menteri rainilaiarivony dari madagaskar, yang memerintah kerajaan pulau di akhir abad 19.
bangunan saat ini dijadikan sebagai museum dan pada tahun 1466 diperkirakan menjadi objek penting dalam sejarah untuk kerajaan madagaskar yang diselamatkan dari kebakaran 1995 di rova antananarivo yang ditempatkan di sini.
omeruo telah mewakili nigeria di piala negara-negara afrika 2013 dan piala konfederasi 2013 di brasil.
omeruo memperkuat "starting line-up" nigeria di piala afrika saat itu dan berubah menjadi turnamen yang luar biasa untuk super eagles, mereka muncul sebagai pemenang turnamen.
pada 2019, ia mencetak gol pertamanya di piala negara-negara afrika melawan guinea.
dia adalah bagian penting dari tim super eagles yang memenangkan medali perunggu pada tahun 2019.
ilyushin il-76 (kode nato: candid) adalah pesawat pengangkut strategis serbaguna bermesin empat yang dirancang oleh biro desain ilyushin.
ilyushin il-76 pertama kali direncanakan sebagai pesawat kargo komersial pada tahun 1967.
dimaksudkan sebagai pengganti antonov an-12, il-76 dirancang untuk mengirimkan alat-alat berat, terutama untuk kepentingan militer, ke daerah-daerah terpencil di uni soviet, dan untuk pengangkut strategis militer.
versi militer il-76 telah digunakan secara luas di eropa, asia dan afrika, termasuk digunakan sebagai pesawat tanker udara atau sebagai pusat komando.
il-76 banyak berdinas di perusahaan penerbangan kargo komersial untuk pengiriman kargo, terutama untuk barang-barang berukuran besar (seperti alat berat dan kendaraan), atau barang-barang berat yang sulit dikirim dengan moda transportasi lainnya.
ilyushin il-76 juga kerap digunakan sebagai transportasi darurat untuk evakuasi sipil dan untuk memberikan bantuan bencana dan kemanusiaan di seluruh dunia, terutama ke daerah-daerah terpencil karena kemampuannya untuk beroperasi dari landasan pacu yang tak beraspal.
model spesialis juga telah diproduksi untuk pemadam kebakaran udara dan pelatihan zero-g untuk kosmonot rusia.
pesawat tanker il-76 digunakan telah lama sejak 1968, tetapi beban bahan bakar dialihkan untuk versi awal hanya 10 ton, yang cukup, sehingga pengembangan ditangguhkan.
ketika kinerja tinggi il-76 menjadi sangat dibutuhkan, proyek tanker dimulai kembali pada tahun 1982 sebagai il-78.
banyak dimodifikasi dari ilyushin il-86, il-80 (juga disebut sebagai il-86vkp) dimaksudkan untuk digunakan sebagai pusat komando udara untuk pejabat rusia, termasuk presiden, dalam hal perang nuklir .
fungsi ilyushin il-80 adalah sama dengan yang dari boeing e-4 b. il-80 tidak memiliki jendela eksternal (menyelamatkan mereka di kokpit) untuk melindungi dari ledakan nuklir dan pulsa elektromagnetik .
boeing kc-135 stratotanker adalah pesawat militer pengisian bahan bakar udara.
boeing kc-135 stratotanker ini dan pesawat boeing 707 dikembangkan dari prototipe boeing 367-80.
kc-135 adalah pesawat pengisian bahan bakar tanker pertama bertenaga jet angkatan udara as dan menggantikan stratotanker kc-97 .
stratotanker awalnya ditugaskan untuk mengisi bahan bakar pembom strategis, tetapi digunakan secara luas dalam perang vietnam dan konflik, kemudian seperti operasi badai gurun untuk memperluas jangkauan dan daya tahan pesawat tempur taktis dan pembom as .
kc-135 memasuki layanan dengan angkatan udara amerika serikat (usaf) pada tahun 1957, yang merupakan salah satu dari enam pesawat militer sayap tetap dengan lebih dari 50 tahun pelayanan yang berkesinambungan dengan operator aslinya.
kc-135 ini dilengkapi dengan lebih besar dari kc-10 .
meskipun biaya pemeliharaan meningkat, studi menyimpulkan banyak pesawat bisa diterbangkan sampai 2040.
pesawat akan digantikan oleh boeing kc-46 .
lockheed c-141 starlifter adalah airlifter strategis militer sayap tinggi (high wing) dalam pelayanan dengan air mobility command (amc) dari angkatan udara amerika serikat (usaf).
pesawat ini juga disajikan dengan sayap airlift dan sayap mobilitas udara dari air force reserve command (afrc dan air national guard (ang) dan, dalam beberapa tahun belakangan, salah satu sayap udara mobilitas air education and training command (aetc) didedikasikan untuk pelatihan c-141 c-5, c-17 dan kc-135.
diperkenalkan untuk menggantikan pesawat kargo yang lebih lambat bermesin piston seperti c-124 globemaster ii, c-141 dirancang untuk persyaratan yang ditetapkan pada tahun 1960 dan pertama kali terbang pada tahun 1963.
produksi pengiriman dari 285 pesawat akhirnya dimulai pada 1965: 284 untuk angkatan udara, dan satu untuk national aeronautics and space administration (nasa) untuk digunakan sebagai sebuah observatorium udara.
pesawat tetap bekerja selama lebih dari 40 tahun sampai usaf menarik yang terakhir c-141 dari layanan pada tahun 2006, setelah mengganti airlifter dengan c-17 globemaster iii .
lockheed c-5 galaxy adalah pesawat angkut militer besar sayap tinggi (high wing) yang dibangun oleh lockheed .
lockheed c-5 galaxy ini digunakan angkatan udara amerika serikat (usaf) dengan kemampuan airlift strategis antar-berbagai berat, yang dapat membawa kargo besar dan outsize, termasuk semua kargo udara.
galaxy memiliki banyak kesamaan dengan pendahulunya yang lebih kecil c-141 starlifter, dan kemudian c-17 globemaster .
c-5 adalah salah satu pesawat militer terbesar di dunia.
c-5 galaxy telah dioperasikan oleh usaf sejak tahun 1969.
pada waktu itu, telah digunakan untuk mendukung operasi militer as di semua kontinjensi utama termasuk vietnam, irak, yugoslavia dan afghanistan, serta untuk mendukung sekutu, seperti israel selama perang yom kippur dan nato dalam operasi perang teluk .
c-5 juga telah digunakan untuk mendistribusikan bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana, dan mendukung program space shuttle as yang dijalankan oleh nasa .
c-5 galaxy awalnya mengalami perkembangan yang rumit dan diselimuti ketidakpastian, biaya pembuatannya membengkak signifikan dan lockheed sangat mengalami kesulitan keuangan dalam membuat pesawat ini.tak lama setelah c-5 galaxy memasuki masa baktinya, retak dan patah banyak ditemukan, dan usaf akhirnya membatasi kemampuan angkut dan terbang c-5 sampai perbaikan dilakukan.
super c-5m galaxy merupakan varian baru dari c-5 standar dengan mesin baru dan perangkat avionik modern yang dirancang untuk tetap bertahan hingga tahun 2040.
pesawat ini dilengkapi dengan 4 mesin yang masing-masing mesin bertenaga dorong 43.000 pon.
rentang sayap 67,9 meter, panjang 75,3 meter dan berat 349 ton serta membutuhkan 193.620 liter bahan bakar untuk "full tank".
untuk pesawat sekelas, jarak take off dan landing c-5 galaxy tergolong cukup pendek yaitu 2,6 km untuk take off dan 1,1 km untuk landing.
daya angkut c-5 galaxy mencapai 120 ton dan pesawat ini dirancang dengan 2 kompartemen yaitu dek bawah yang digunakan untuk kargo dan dek atas untuk personil.
ukuran kompartemen kargo c-5 adalah 30,5 m(p) 5,24 m(l) 4,11 (t).
kompartemen kargo ini terbilang sangat besar, bisa membawa truk, tank, helikopter bahkan pesawat tempur dan muatan-muatan besar lainnya.
dek atas terdiri dari 2 bagian yaitu dek belakang untuk penumpang/personil yang berjumlah 80 kursi lengkap dengan fasilitas ruangan penunjang dan dek depan untuk kru pesawat yang terdiri dari kokpit, dashboard tekhnisi penerbangan, toilet dan ruang santai.
-besar kan:)-
c-5 galaxy telah dioperasikan oleh usaf sejak tahun 1969.
pada waktu itu, c-5 digunakan untuk mendukung operasi militer amerika serikat di semua kontingen utama termasuk vietnam, irak, yugoslavia dan afganistan, serta untuk mendukung sekutu yaitu israel selama perang yom kippur dan operasi nato pada perang teluk.
c-5 galaxy juga telah digunakan untuk mendistribusikan bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana dan untuk mendukung program space shutttle yang merupakan program nasa.
bobot pesawat menjadi masalah yang serius selama tahap desain dan pengembangan.
pada saat penerbangan pertama, bobot pesawat sudah sesuai tetapi setelah pengiriman pesawat yang ke-9, bobot pesawat melebihi yang diharapkan.
tidak hanya di permasalahan di bobot tetapi juga banyak masalah lain seperti banyaknya keretakan pada sayap.
lockheed jetstar (sebutan perusahaan l-329 dan l-1329, dinamai c-140 di usaf) adalah jet bisnis sayap rendah (low wing) yang diproduksi dari awal 1960-an hingga 1970-an.
jetstar adalah pesawat jet bisnis pertama dalam layanan.
jetstar juga merupakan salah satu pesawat terbesar di kelasnya selama bertahun-tahun, sepuluh tempat duduk ditambah dua awak.
hal ini dibedakan dari jet kecil lainnya oleh mesin empat, dipasang di bagian belakang badan pesawat dalam tata letak mirip dengan pesawat vickers vc10 yang lebih besar yang terbang pertama kali beberapa tahun kemudian, dan tangki bahan bakar tetap di sayap.
uda berdiri pada tanggal 29 mei 1959 (berdasarkan akta notaris) .
tetapi untuk acara "dies natalis," ditentukan sesuai tanggal lahir td pardede yakni 16 oktober setiap tahunnya.
pada awal berdiri universitas ini, belum memiliki gedung permanen, belum adanya dosen tetap, dan minimnya tingkat pendaftaran mahasiswa.
maka tahun 1979, uda dikelola penuh oleh bapak td pardede dan kampus dipindahkan dari jl.
timor, ke kampus utama, yakni di jl.
dr. t.d.
pardede, kecamatan medan baru.
luas kampus uda 7 ha terdiri atas 5 gedung berlantai 4 dan 2 gedung berlantai 3.
dengan 180 ruang kuliah dapat menampung lebih kurang 10.000 mahasiswa.
kampus uda berupa dua blok yaitu blok a dan blok b yang ditandai dengan adanya 2 pintu.
kampus uda dilengkapi dengan berbagai sarana dan prasarana, antara lain:
uda menjalin hubungan kerja sama dengan: proyek heds dan usaid dari amerika serikat, jica dari jepang, juga menjalin kerjasama dengan beberapa universitas baik dalam maupun di luar negeri seperti: universitas padjajaran bandung, untag 17 agustus jakarta, imi jakarta, universitas pakuan, universitas bung karno, universitas sumatra utara, university sains of malaysia dan university of california los angeles usa.
uda juga menjalin kerjasama dengan mahkamah agung ri, ikahi,pt perkebunan nusantara, dan seluruh perusahaan di bawah naungan td pardede holding company (hotel, rumah sakit, pabrik tekstil, surat kabar, perkebunan, dll) serta perusahaan-perusahaan pma/ pmdn dalam rangka pengembangan dan peningkatan sdm.
pemerintahan mahasiswa universitas, pemerintahan mahasiswa fakultas, himpunan mahasiswa jurusan / program studi (hmj/ps), unit kegiatan mahasiswa (ukm) antara lain: mahasiswa pecinta alam (mapala), kegiatan mahasiswa kristen (kmk), panitia hari besar islam (phbi), keluarga mahasiswa buddha (kmb), gerakan mahasiswa nasional indonesia (gmni), gerakan mahasiswa kristen indonesia (gmki), ikatan senat mahasiswa pertanian indonesia (ismpi), paduan suara mahasiswa, organisasi drama/theater uda dan lain-lain.
martin p6m seamaster, dibangun oleh glenn l. martin company, adalah perahu terbang pembom strategis tahun 1950-an untuk angkatan laut amerika serikat yang hampir memasuki layanan, pesawat produksi telah dibangun dan awak angkatan laut sedang menjalani konversi operasional, dengan masuknya layanan sekitar enam bulan off, ketika program itu dibatalkan pada tanggal 21 agustus 1959.
dibayangkan sebagai sebuah cara untuk memberikan kekuatan strategis nuklir angkatan laut, seamaster terhalang oleh kapal selam meluncurkan rudal balistik polaris .
karena situasi politik di pentagon, angkatan laut mempromosikan p6m terutama sebagai minelayer kecepatan tinggi.
myasishchev m-4 molot ( rusia: молот (hammer), usaf / dod pelaporan nama "tipe 37", nama pelaporan nato 'bison'. )
adalah pembom strategis bermesin empat yang dirancang oleh vladimir myasishchev dan diproduksi oleh uni soviet pada 1950-an untuk memberikan bomber kemampuan menyerang sasaran di amerika utara .
myasishchev design bureau dibentuk untuk membangun seperti pesawat pembom seperti ini.
mcdonnell douglas yc-15 adalah pesawat transportasi taktis empat-mesin short take-off dan landing (stol).
pesawat itu peserta dari mcdonnell douglas pada air force's advanced medium stol transport (amst) angkatan udara amerika serikat untuk menggantikan lockheed c-130 hercules sebagai transportasi taktis standar stol angkatan udara.
pada akhirnya, baik yc-15 maupun boeing yc-14 diperintahkan ke produksi, meskipun desain dasar yc-15 yang akan digunakan untuk membentuk c-17 globemaster iii .
yc-15 merupakan usulan mcdonnell douglas untuk us air force dalam kompetisi advanced medium stol transport (amst), untuk menggantikan c-130 hercules sebagai standar transportasi taktis stol usaf.
pada akhirnya baik yc-15 ataupun yc-14 boeing tidak diproduksi, akan tetapi desain dasar yc-15 akan digunakan untuk membuat c-17 globemaster iii yang sukses.
pada tahun 1971 usaf mulai bekerja pada rangkaian proposal purwarupa, yang menghasilkan proyek amst dan light weight fighter (pesawat tempur ringan).
rfp resmi dikeluarkan pada januari 1972, yang menginginkan pesawat yang mampu mendarat dan lepas landas pada landasan tidak dipersiapkan sepanjang 2.000 kaki (610 m), jarak jangkau 500 nmi (930 km) dengan beban 27.000 lb (12.000 kg) tanpa pengisian ulang bahan bakar.
sebagai perbandingan, c-130 memerlukan landasan sepanjang 4000 ft (1200 m).
lima perusahaan menyerahkan desain untuk berkompetisi, boeing dengan model 953 pada maret 1972.
pada 10 november 1972, dilakukan penyaringan, boeing dan mcdonnell douglas memenangkan kontrak untuk pembuatan masing-masing dua purwarupa.
desain mcdonnell douglas memakai sayap supercritical, hasil penelitian nasa yang dilakukan oleh richard whitcomb.
desain sayap ini menurunkan secara dramatis drag gelombang transonic sebanyak 30% dibandingkan dengan desain sayap konvensional, sementara pada saat yang sama menawarkan daya angkat pada kecepatan rendah yang sangat bagus.
paling kontemporer, pesawat ini memnggunakan sayap tertekuk untuk menurunkan drag gelombang, tetapi ini menyebabkan pengendalian pesawat pada kecepatan rendah menjadi sulit, yang membuatnya menjadi tidak cocok untuk operasi stol.
tim desain juga memilih untuk menggunakan externally-blown flaps untuk meningkatkan daya angkat.
sistem ini menggunakan double-slotted flaps langsung ke bagian exhaust mesin jet, sedangkan sisa dari exhaust terus melalui flap dan kemudian terus melengkung ke bawah akibat efek coandă.
walaupun efek ini telah dipelajari untuk beberapa waktu oleh nasa, bersama dengan konsep serupa, dengan pemakaian turbofan yang panas dan exhaustnya terkonsentrasi, membuat sistem sulit untuk digunakan.
pada saat proyek amst, mesin telah berubah drastis dan sekarang lebih tidak terkonsentrasi dan udara yang dikeluarkan jauh lebih dingin.
untuk yc-15, empat mesin kecil digunakan, versi dari pratt & whitney jt8d yang banyak digunakan pada boeing 727, dimodifikasi dengan fan ekstra di belakang mesin untuk meningkatkan aliran udara sejuk.
desain boeing pada umumnya serupa, dan juga memanfaatkan sebuah sayap supercritical.
tetapi terdapat perbedaan yaitu pada penempatan mesinnya.
desain boeing menggunakan "upper surface blowing".
sistem ini memungkinkan mereka untuk menempatkan dua mesin yang lebih besar dekat dengan akar sayap, menggunakan diffuser untuk menyebarkan exhaust di atas permukaan.
mereka merasa desain ini menawarkan tingkat keselamatan lebih apabila terdapat kegagalan pada satu sisi mesin, sedangkan sistem bawah sayap pada yc-15 akan mengakibatkan daya angkat simetris signifikan.
dua yc-15 dibuat, satu dengan bentang sayap 110 kaki (# 72-1876) dan satu dengan bentang 132 kaki (# 72-1875).
keduanya memiliki panjang 124 kaki (38 m) dan bermesin empat pratt & whitney jt8d-17, masing-masing dengan daya dorong 15.500 lbf (68,9 kn).
penerbangan pertama dilakukan pada 26 agustus 1975.
purwarupa kedua mengikuti pada bulan desember.
mereka diuji untuk beberapa waktu di mcdonnell douglas karena purwarupa boeing belum siap sampai hampir satu tahun kemudian.
pada bulan november 1976 kedua rancangan telah dipindahkan ke edwards air force base untuk pengujian kepala-ke-kepala, termasuk pengangkutan beban berat seperti tank dan artileri dari landasan tanah graham ranch, runway 22.
yc-15 menyelesaikan 600 jam program uji penerbangan pada 1977.
pada maret 1976 air force chief of staff gen david c. jones meminta air force systems command untuk melihat apakah mungkin untuk menggunakan satu model amst untuk peran pengangkutan udara strategis dan taktis, atau sebagai alternatif, jika mungkin mengembangkan derivative non-stol dari amst untuk peran airlift strategis.
hal ini menyebabkan sejumlah studi yang pada dasarnya menyimpulkan bahwa modifikasi semacam itu tidaklah mudah, dan akan memerlukan perubahan besar dengan ukuran pesawat yang lebih besar.
meskipun yc-14 dan yc-15 memenuhi atau melampaui spesifikasi dari permintaan usaf, semakin pentingnya misi strategis vs taktis akhirnya membuat usaf untuk mengupdate c-130 untuk jangka pendek karena lebih menguntungkan.
program amst dibatalkan pada tahun 1979.
pada januari 1979, c-x task force dibentuk untuk mengembangkan pesawat strategis sesuai kebutuhan.
c-x akhirnya menjadi c-17 globemaster iii, yang dikembangkan berdasarkan desain dasar yc-15.
dia dibesarkan di istana gatchina di luar saint petersburg.
hubungan olga dengan ibunya, permaisuri marie feodorovna, putri raja christian ix dari denmark, dipenuhi dengan ketegangan dan sangat jauh pada masa kanak-kanaknya.
sebaliknya, ia dan ayahnya sangat dekat.
ayahnya meninggal ketika dia berumur 12 tahun, dan kakaknya nicholas menjadi kaisar.
pada tahun 1901, ia menikah dengan duke peter alexandrovich dari oldenburg, yang secara pribadi dipercaya oleh keluarga dan teman-temannya untuk menjadi homoseksual.
pernikahan mereka selama 15 tahun tetap tak selesai, dan peter pada awalnya menolak permintaan olga untuk bercerai.
pasangan ini menjalani kehidupan terpisah dan pernikahan mereka akhirnya dibatalkan oleh kaisar pada bulan oktober 1916.
bulan berikutnya olga menikah dengan petugas kavaleri nikolai kulikovsky, yang membuat ia jatuh cinta beberapa tahun sebelumnya.
selama perang dunia i, grand duchess menjadi perawat tentara di garis depan dan dianugerahi medali untuk keberanian pribadi.
pada saat kejatuhan romanov dalam revolusi rusia tahun 1917, ia melarikan diri ke krimea bersama suami dan anak-anaknya, di mana mereka hidup di bawah ancaman pembunuhan.
kakaknya dan keluarganya ditembak oleh kaum revolusioner.
olga lolos dari aksi para revolusioner rusia dengan suaminya keduanya dan kedua anaknya pada bulan februari 1920.
mereka bergabung dengan ibunya, janda kaisar, di denmark.
di pengasingan, olga bertindak sebagai pendamping dan sekretaris ibunya, dan sering dicari oleh penipu romanov yang mengaku sebagai kerabatnya yang telah meninggal.
dia bertemu dengan anna anderson, yang merupakan penipu paling terkenal, di berlin pada tahun 1925.
setelah kematian janda kaisar pada tahun 1928, olga dan suaminya membeli peternakan sapi perah di ballerup, dekat kopenhagen.
dia menjalani kehidupan yang sederhana: membesarkan dua putranya, bekerja di pertanian dan melukis.
selama hidupnya, ia melukis lebih dari 2.000 karya seni, yang memberikan penghasilan tambahan bagi keluarganya dan kegiatan amal yang dia dukung.
pada tahun 1948, merasa terancam oleh rezim joseph stalin, olga beremigrasi dengan keluarga dekatnya ke sebuah peternakan di ontario, kanada.
dengan bertambahnya umur, olga dan suaminya pindah ke sebuah bungalow di dekat cooksville, ontario.
kolonel kulikovsky meninggal di sana pada tahun 1958.
dua tahun kemudian, saat kesehatannya memburuk, olga pindah dengan teman-teman setianya ke apartemen kecil di timur toronto.
dia meninggal pada saat berusia 78 tahun, tujuh bulan setelah kakaknya, xenia.
pada akhir hidupnya dan setelah itu, olga secara luas dikenal sebagai grand duchess terakhir dari kekaisaran rusia.
karena keluarga kekaisaran rusia sering menjadi target pembunuhan, jadi grand duchess olga alexandrovna dibwsarkan di istana gatchina, sekitar 50 mil(80 km) kearah barat st.
petersburg.
olga dan saudaranya tidak terbiasa untuk gaya hidup mewah.
olga dibesarkan secara sederhana.
dia tidur di kasur yang keras, bangun saat pagi, mandi dengan air yang dingin dan memakan bubur saat sarapan.
olga meninggalkan gatchina untuk pertama kalinya di awal musim gugur pada tahun 1888 ketika kekaisaran berkunjung ke kaukasus.
pada tanggal 29 oktober, mereka ke kota borki menggunakan kereta api.
orang tua olga dan saudaranya sedang makan siang di tempatnya ketika kereta meluncur keras.
atap besi kereta ambruk, dan roda dan lantai kereta yang copot, tsar keluar dan menyelamatkan orang yang di dalam dan ada 21 korban jiwa, sementara tsarina maria membantu orang yang terluka dan membuat perban darurat dengan pakaiannya sendiri.
penyelidikan resmi menyatakan kalau kejadia di kereta itu kecelakaan, tetapi banyak orang berasumsi kalau di kereta tersebut telah dipasang bom.
olga dan saudaranya mendapat pendidikan yang privat.
dan olga diajarkan oleh guru privat.
pelajaran yang didapatkannya yaitu sejarah, geografi, bahasa rusia, bahasa inggris, bahasa prancis, serta menggambar dan menari.
aktivitas fisik seperti berkuda diajarkan pada saat usia dini dan diharapkan menjadi pengendara ahli.
keluarga mereka sangat religius.
meskipun perayaan natal dan paskah sangat boros.
liburan keluarga dirayakan di peterhof dan juga bersama kakek dan nenek olga di denmark.
mcdonnell douglas md-12 adalah pesawat desain penelitian sayap rendah (low wing) yang dilakukan oleh mcdonnell douglas pada 1990-an untuk "pesawat superjumbo", pertama kali direncanakan sebagai trijet, kemudian diubah menjadi pesawat 4 mesin.
pesawat ini serupa dengan ukuran boeing 747, tetapi dengan kapasitas penumpang lebih banyak.
namun, md-12 tidak menerima pesanan dan dibatalkan.
mcdonnell douglas kemudian mempelajari derivatif md-11 lebih besar bernama md-xx tanpa melanjutkan program ini.
mcdonnell 119/220 adalah pesawat jet bisnis yang dihasilkan oleh mcdonnell aircraft corporation di pertengahan 1950-an.
pesawat ini memiliki konfigurasi yang unik oleh standar bizjet, dengan empat mesin jet dipasang di polong individu di bawah sayap rendah, pesawat itu bisa menampung 10 penumpang dalam konfigurasi eksekutif mewah tetapi bisa membawa sebanyak 26.
model 119 pada awalnya dirancang untuk bersaing untuk kontrak utx/ucx (utility-trainer eksperimental/utility-cargo eksperimental) au as, tetapi ketika kalah dari lockheed l-1329 jetstar (disebut c-140 oleh au) di musim gugur 1959, korporasi mcdonnell mulai berupaya untuk memasarkannya secara komersial.
taktik pertama yang dilakukan adalah membuat perjanjian dengan pan american world airways yang akan menerbangkan 170 jet selama sewa lima tahun, tetapi ketika tidak ada maskapai penerbangan lainnya yang memesan, mcdonnell memutuskan bahwa membuka lini perakitan baru untuk 170 pesawat yang disewa sangatlah tidak praktis dan menguntungkan.
sebaliknya, mereka mengganti nama menjadi model 220 (untuk menandai permulaan 20 tahun kedua eksistensi perusahaan ini) dan mulai usaha penjualan luas pesawat ini sebagai pesawat bisnis, termasuk menghubungi 750 perusahaan terbesar di amerika serikat.
tetapi tidak ada yang menanggapi, bahkan ketika satu purwarupa sudah dibuat.
mcdonnell corporation menggunakan pesawat ini sebagai pesawat transport vip selama beberapa tahun sebelum disumbangkan ke fasilitas riset flight safety foundation penerbangan foundation di phoenix, arizona.
kegagalan komersial model 220 merupakan alasan utama mcdonnell tak pernah lagi berusaha melakukan proyek komersial sebelum merger dengan the douglas aircraft company pada tahun 1967.
istp (introvert, sensing, thinking, persepsi) adalah singkatan yang digunakan dalam publikasi indikator tipe myers-briggs (mbti) untuk merujuk ke salah satu dari enam belas tipe kepribadian.
penilaian mbti dikembangkan dari karya psikiater terkemuka carl g. jung dalam bukunya yang berjudul "jenis psikologis".
jung mengusulkan tipologi psikologis berdasarkan teori fungsi kognitif yang ia kembangkan melalui pengamatan klinis.
dari hasil kerja jung, orang lain dapat mengembangkan tipologi psikologis.
penilaian kepribadian versi jung meliputi penilaian mbti, yang dikembangkan oleh isabel briggs myers dan katharine cook briggs, dan keirsey temperament sorter yang dikembangkan lagi oleh david keirsey.
keirsey menyebut istp sebagai perajin, salah satu dari empat jenis temperamen yang dia disebut sebagai artisan.
menurut center for applications of psychological type, 4-6% dari populasi amerika serikat adalah istp.
north american b-45 tornado adalah jet operasional bomber pengintai (reconnaissance aircraft) angkatan udara amerika serikat pertama, dan bomber bermesin multi-jet pertama di dunia yang akan mengisi bahan bakar di udara.
b-45 adalah bagian penting dari era nuklir amerika serikat selama beberapa tahun di awal 1950-an, tetapi dengan cepat digantikan oleh boeing stratojet b-47 .
b-45s dan 45s-rb bertugas di komando udara strategis angkatan udara amerika serikat dari 1950 sampai 1959.
llanito atau yanito (diucapkan atau ) adalah bentuk bahasa spanyol andalusia yang sangat dipengaruhi perbendaharaan kata dari bahasa inggris dan bahasa lain yang dipertuturkan di teritori seberang laut britania gibraltar.
bahasa ini merupakan campuran eklektik bahasa spanyol andalusia dan bahasa inggris britania, ditandai oleh perubahan kode dan kata serapan yang banyak dari bahasa-bahasa mediterania lainnya.
akan tetapi, bahasa ini tidak dapat digolongkan sebagai bahasa kreol.
bahasa spanyol andalusia adalah konstituen utama "llanito", tetapi juga sangat dipengaruhi oleh bahasa inggris britania.
bahasa ini meminjam kata dan ekspresi dari berbagai bahasa dengan lebih dari 500 kata yang berasal dari dialek genoa (liguria) dan bahasa ibrani.
konstituen bahasa utamanya yang lain adalah bahasa malta dan bahasa portugal.
bahasa ini juga melibatkan pertukaran kode ke bahasa inggis.
sejumlah kata "llanito" sering dipakai di kota tetangga gibraltar di spanyol, la línea de la concepción (karena banyaknya warga la línea yang bekerja di gibraltar selama sekian tahun).