taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
"trouée d'arenberg", "tranchée d'arenberg", (trench of arenberg), "trouee de wallers arenberg", "parit arenberg", telah menjadi lambang dari paris–roubaix.
secara resmi bernama 'la drève des boules d'herin', jalan berbatu sepanjang 2400m diletakkan pada masa kepemimpinan napoleon i menembus hutan raismes saint-amand-wallers, dekat jalan menuju wallers dan valenciennes. ()
jalan ini diusulkan untuk paris–roubaix oleh mantan pembalap professional jean stablinski, yang juga bekerja di pertambangan di dalam hutan arenberg.
pertambangan ditutup pada tahun 1990 dan perlintasan ini kemudian dilestarikan.
meskipun berjarak hampir 100 km dari roubaix, bagian ini umumnya terbukti menentukan dan seperti yang dikatakan stablinski,
diperkenalkan pada tahun 1968, lintasan ini ditutup dari tahun 1974 hingga 1983 oleh office national des fôrets.
hingga tahun 1998 jalan masuk menuju batuan arenberg sedikit menuruni bukit, membuat adu cepat untuk memperoleh posisi terbaik.
lintasan tersebut dibalik pada tahun 1999 untuk mengurangi kecepatan.
hal ini diakibatkan oleh kecelakaan yang dialami oleh johan museeuw pada tahun 1998 sebagai pemimpin world cup, yang hampir mengorbankan kakinya karena gangren.
pada tahun 2005 trouée d'arenberg tidak dipakai, penyelenggara mengatakan kondisinya telah menurun melebihi batasan keselamatan.
tambang yang ditinggalkan menyebabkan bagian tersebut amblas.
konsili regional dan lokal menghabiskan dana sebesar €250.000 untuk meninggikan jalan hingga 50 cm untuk mengembalikan lebar lintasan menjadi tiga meter dan balapan tetap menggunakan lintasan tersebut.
pembalap italia filippo pozzato berkata setelah mencoba jalan setelah diperbaiki:
ini merupakan definisi sebenarnya dari neraka.
jalan ini sangat berbahaya, terutama di kilometer pertama saat kami memasukinya dengan kecepatan lebih dari 60km/j.
ini tidak dapat dipercaya.
sepeda berjalan di semua sisi.
ini merupakan tontonan yang menarik tapi saya tidak tahu apakah penting untuk mengharuskan kami melewati jalan ini.
apa yang saya alami, hanya saya yang benar-benar tahu.
tempurung lutut saya benar-benar bergeser ke kanan, sebuah gumpalan darah terbentuk di kaki saya bersama dengan tulang yang patah, tanpa bisa saya gerakkan.
dan rasa sakitnya, sakit yang tidak ingin dialami setiap orang.
dokter bedah meletakkan sebuah penyangga besar ["un gros matériel"] di dalam kaki saya, karena tulang telah bergeser terlalu banyak.
mematahkan tulang sendiri selalu menjadi hal yang serius, apalagi patahan terbuka dalam atlet yang sedang berolahraga, yang berarti sobekan pada otot.
dengan detak jantung 180 kali [satu menit di jantung],terdapat sejumlah besar darah yang terpompa, yang berarti kaki saya penuh dengan darah.
saya bersyukur bahwa arteri tidak tersentuh.
panjang - 3.700m.
pertama digunakan pada tahun 1983, panjang keseluruhan yang digunakan saat ini pertama digunakan pada tahun 1988.
panjang lintasan 2.900m digunakan oleh tour de france pada tahun 2004.
jalan ini merupakan jalan d130.
jalan ini turun dari 23 hingga 17m dengan bentuk l. lintasannya datar, dimulai dengn 800m jalan lurus, diikuti dengan tikungan ke kanan di dekat dua châteaux, kemudian garis lurus sepanjang 2.900m menuju wandignies-hamage.
panjang - 2.400m.
pertama digunakan pada tahun 1980 namun hanya 1.400 km pertama.
digunakan dengan panjang keseluruhan saat ini sejak tahun 1982.
sebuah bagian berbentuk l dari jalan d158b dengan dua tikungan ke kanan 90-derajat dan satu tikungan ke kiri 90-derajat.
dimulai pada ketinggian 18m dan berakhir di ketinggian 19m.
panjang - 1.400m.
pertama digunakan pada tahun 2007.
bagian ini dibuat khusus untuk balapan, 700m jalan berbatu ditambahkan dengan 700m yang sudah ada sebelumnya.
bagian ini dinamai untuk menghormati marc madiot pada tahun 2007.
bagian ini menanjak sedikit pada paruh pertama dan kemudian datar.
panjang - 1.200m.
pertama digunakan pada tahun 1980.
bagian kedua, nouveau monde, tidak dilewati pada tahun 2007 dan 2008 karena kondisi batuan paving yang buruk, tetapi bagian ini telah diperbaiki dan digunakan kembali pada tahun 2009.
bagian ini menanjak dari 40 hingga 54m.
bagian ini hampir datar dan membentuk sebuah lengkungan.
panjang - 3.000m
pertama digunakan pada tahun 1978.
panjang keseluruhan 3.000m menanjak dari ketinggian 53m ke 63m.
jalan ini diawali dengan turunan sejauh 300m dengan kemiringan 2% menuju penanda ruisseau la petite pada ketinggian 47m.
kemudian diikuti dengan tanjakan sejauh 800m dengan pertambahan 3m.
sebuah tikungan 90 derajat ke kanan menuju rue du blocus menunjukkan sebuah jalan luruh sejauh 800 m yang turun 2m dan membawa pembalap ke tikungan 90 derajat ke kiri yang sulit dan berlumpur menuju ruelle flamande.
1.100m terakhir dari ruelle flamande dan chemin de randonnée pédèstre menanjak 16m menuju mérignies.
mons-en-pévèle, (), adalah bagian jalan berbatu ke-10 sebelum garis finish.
jalur sepanjang 3.000m ini memiliki kategori jalan tertinggi, bintang lima.
jalan ini berada di kota mons-en-pévèle.
jalur ini menjadi salah satu kunci, satu dari yang tersulit dan berada di dalam 50 km sebelum garis finish.
jalur ini digunakan setiap tahun sejak tahun 1978, kecuali tahun 2001.pada tahun 1997, 2000, 2002 dan 2003, hanya 1.100m pertama yang digunakan.
panjang - 1.400m.
pertama digunakan pada tahun 1981.
sejak tahun 2006 jalur ini juga meliputi jalur sepanjang 300m yang mengarah menuju bourghelles.
dikenal sebagai bagian duclos-lassalle, jalan ini datar dan berbentuk l, naik secara bertahap, turun, naik dan kemudian menurun lagi menuju garis finish d ketinggiannya 44 m.
le carrefour de l'arbre (atau pavé de luchin) adalah jalanan berbatu keempat sebelum garis finish di roubaix.
jalan sepanjang 2,1 km ini mendapat kategori tingkat kesulitan terberat, yaitu bintang lima.
persimpangan ("carrefour") ini adalah sebuah tanah terbuka di antara gruson dan camphin-en-pévèle.
rute ini meninggalkan ke arah barat dari camphin-en-pévèle sepanjang rue de cysoing mengarah ke camphin de l'arbre.
paruh pertama adalah deretan tikungan, kemudian diikuti batuan tak beraturan yang mengarah ke luchin.
paruh kedua berakhir di restoran café de l'arbre dan memiliki batuan lebih banyak.
sebuah tikungan tajam mengarak ke kanan nenandakan awal dari bagian 3, meskipun kadang kala dimasukkan dalam bagian 4.
carrefour de l'arbre / pavé de luchin sering kali terbukti menjadi penentu.
ini karena kedekatannya dengan roubaix (15 km) dan memiliki tingkat kesulitan tinggi, meskipun kadang dianggap lebih mudah daripada trouée d'arenberg.
pemimpin di bagian ini memiliki peluang tinggi untuk menjadi pemenang di velodrome, seperti yang dilakukan oleh fabian cancellara pada tahun 2006 dan stuart o'grady pada tahun 2007.
sebagai tempat terakhir di mana serangan menjadi sangat penting, tempat ini populer bagi para penonton.
kategori batuan
panjang - 1.400m
bagian ini dipercaya pertama digunakan pada tahun 1968 namun kemungkinan juga digunakan mulai tahun 1950an.
sebuah bagian sulit naik dari 25m menuju 30m.
selalu diganggu oleh angin.
pada tahun 2004, johan museeuw mengalami pecah ban pada bagian ini, yang membuat dia kehilangan kesempatan untuk bersaing di jalur terakhir.
panjang - 300m
jalur berbatu terakhir sebelum velodrome dinamai sesuai dengan pembalap lokal, charles crupelandt, yang memenangkan lomba pada tahun 1912 dan 1914.
penyelenggara dari tour de france, henri desgrange, memperkirakan dia akan memenangkan balapan tersebut.
crupelandt kemudian pergi berperang dan kembali sebagai pahlawan, dengan memperoleh croix de guerre.
tiga tahun kemudian, dia bermasalah dengan hukum dan dinyatakan bersalah di pengadilan.
union vélocipédique melarang dia seumur hidup, kemungkinan karena pengaruh dari lawannya di balap sepeda.
bagian ini, turun dari ketinggian 32m ke 27m, secara tidak resmi disebut sebagai 'chemin des géants,' [jalan para raksasa]. jalan ini pertama digunakan pada tahun 1996, khusus dibangun untuk memperingati 100 tahun balapan tersebut dengan meletakkan sebaris jalan berbatu yang halus di tengah jalan raya bernama alfred motte.
lingkaran di tengah batuan berisi nama para pemenang balapan, yang biasa dijuluki para raksasa.
paris–roubaix memberikan sebuah tantangan teknis bagi pembalap, anggota tim, dan peralatannya.
rangka dan roda khusus sering digunakan.
beberapa sepeda memiliki roda lebih lebar, rem kantilever, dan rem bersepatu ganda.
banyak tim menyebar personel sepanjang rute dengan roda, perlengkapan, dan sepeda cadangan untuk memberikan bantuan di tempat yang tidak dapat dijangkau mobil tim.
namun para pembalap selalu melakukan eksperimen.
setelah perang dunia ii banyak yang mencoba rangka kayu seperti yang digunakan pada masa awal balap sepeda.
francesco moser membungkus setang sepedanya dengan sebaris gabus pada tahun 1970an.
gilbert duclos-lassalle dan greg lemond bereksperimen dengan suspensi pada garpu depan mereka pada tahun 1990an.
beberapa pembalap besar menerima rangka khusus untuk memberikan kestabilan dan kenyamanan yang lebih baik.
tom boonen, menggunakan sebuah rangka sepeda time dengan jarak sumbu roda lebih panjang untuk pertama kalinya sekaligus memenangkan balapan tahun 2005 dan terus menggunakan sepeda dengan jarak sumbu roda yang lebih panjange.
george hincapie menggunakan sebuah rangka yang dilengkapi dengan elastomer setebal 2 mm yang diselipkan di atas dudukan sadel.
pembuat menyatakan bahwa benda itu menyerap hampir semua getaran di jalanan berbatu.
sepeda trek miliki hincapie tidak berhasil pada tahun 2006: tongkat kemudi aluminiumnya patah pada 46 km tersisa, dan kecelakaan ini mencederai bahunya.
sepeda yang digunakan oleh peter van petegem pada tahun 2004 adalah time.
jarak antara dudukan bawah dengan poros belakang adalah 419 mm dibandingkan kondisi normal 403.
jarak antara dudukan bawah dan sambungan depan adalah 605 mm dibandingkan 600 mm.
kedalaman dari garpu depan dalah 372 mm dibandingkan 367.5 mm garpu digunakan untuk menyangga ban setebal 28 mm.
setiap tahun kami mengganti lebih sedikit roda, karena roda dan ban semakin lama semakin bagus.
sekarang kami mengganti sekitar 20 roda.
lima tahun lalu, hal ini jauh lebih buruk — kami harus melakukan pergantian sekitar seratus roda.
jadi, pekerjaan kami menjadi lebih mudah — kecuali karena balapan sekarang secara umum menjadi lebh cepat, sehingga kami menjadi lebih di bawah tekanan.
setiap tahun selalu ada model gigi roda baru, rangka aluminium baru, rangka titanium baru, sehingga menjadi lebih sulit bagi kami untuk memberkan pelayanan netral.
kami memiliki daftar di dalam mobil siapa yang menggunakan mavic atau shimano atau campagnolo; saat seseorang mengalami pecah ban kami harus memikirkan banyak hal dalam satu waktu.
apakah sepeda ini memiliki rangka titanium, karbon, atau baja?
les amis de paris–roubaix – kawan dari paris–roubaix – adalah sebuah kelompok penggemar yang didirikan oleh jean-claude vallaeys pada tahun 1983.
kelompok ini berbasis di prancis namun membuka keanggotaannya untuk seluruh dunia.
kelompok ini berakar dari paris–roubaix cyclo-touriste pada tahun 1972.
pada tahun 1982 terdapat 7.242 peserta.
di sana dan event yang lain dibuat petisi untuk menyelamatkan jalan berbatu yang masih terssa yang ditandatangani oleh 10.000 orang.
jean-claude valleys, jean-françois pescheux dan vélo-club de roubaix, yang didirikan oleh vallaeys pada tahun 1966, membentuk les amis de paris–roubaix pada tahun 1982 dalam sebuah pameran forografi di maison du nord-pas de calais di paris.
tujuannya adalah mencari jalan berbatu yang cukup panjang untuk mempertahankan budaya dari balapan.
begitu banyak jalan yang telah dilapisi ulang pada saat itu, seperti yang dikatakn oleh penyelenggara, terdapat kekhawatiran bahwa balapan akan menjadi balapan cepat yang dimenangkan oleh sprinter bukan mereka yang berusaha keras untuk melewati rintangan berat.
alain bernard, yang menggantikan vallaeys, berkata: "kami telah sukses dalam hal tersebut, saat ini, asosiasi melakukan perawatan dari lintasan legenda, bekerja sama dengan administratur lokal untuk mempertahankan hal tersebut.
namun selain daripada itu, kami juga melakukan hal yang lain untuk melestarikan nilai dari balapan, membangun koleksi impresif dari dakumen, pertunjukan, mantan pemenang, dan kumpulan rute balapan."
les amis menyatakan bahwa sudah telambat untuk menyelamatkan bagian bersée, yang dihapus dari balapan karena kondisinya yang berbahaya pada tahun 2007.
situasi ini juga menjadi kritis, terutama di pont gibus di wallers, di mons-en-pévèle, pont thibaut di ennevelin, bagian batuan dari duclos-lassalle di cysoing, dan di camphin-en-pévèle.
sabtu 22 maret, sebuah angin dingin bertiup di dataran pévèle; bergantian dengan guyuran es, salju mencapir, dan hujan dingin.
bukan sebuah hari yang baik bagi seorang pengembara... meskipun begitu, di kaki dari bukit mons-en-pévèle, siluet dari orang sibuk di tengah jalan berbatu yang becek.
punggung mereka menekuk menghadap tanah, mereka tanpa kenal lelah menggaruk tanah dengan alat primitif.
di sana terdapat lusinan orang — sebuah kelompok pekerja dari masa lalu?
automatons?
pemburu harta karun?
tidak, mereka merupakan anggota dari "amis de paris roubaix", mencoba untuk membersihkan lumpur dan tanah yang menempel di batuan akibat pekerjaan pertanian.
itu merupakan bagian penting dari paris–roubaix dan tanpa intervensi mereka, balap sepeda klasik terbesar, yang akan diadakan beberapa hari kemudian, tidak akan terlaksana... dan tanpa jalur berbatu tersebut, paris–roubaix akan menghilang, merampas salah satu event olahraga dunia yang paling ntens dan menantang.
ini yang mereka ketahui, dan mereka akan kembali lagi dua minggu sebelum balapan, jauh dari perhatian media dan awak yang akan segera berkumpul.
hasrat yang mendorong mereka ke sana lebih kuat daripada cuaca buruk.
mereka tidak dapat melakukan apapun untuk melawan cuaca buruk.
mereka yang menjadi bawahan dari "ratu para klasik" hanya memiliki satu ambisi — untuk membersihkan batuan sehingga saat hari para juara akan dimahkotai mereka dapat dengan bangga mengangkat trofi batuan tinggi.
divisi a, juga dikenal sebagai divisi irt, adalah divisi new york city subway yang terdiri dari beberapa jalur dengan layanan bernomor (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) dan 42nd street shuttle.
jalur dan layanan ini dioperasikan oleh interborough rapid transit company sebelum diambil alih pemerintah kota pada tahun 1940.
kereta divisi a lebih sempit, pendek, dan ringan daripada kereta divisi b; kereta divisi a berukuran .
bai chongxi (18 maret 1893 – 1 desember 1966; ; ), juga disebut pai chung-hsi, adalah seorang jenderal tiongkok dalam tentara revolusi nasional di republik china dan seorang pemimpin muslim nasionalis tiongkok berpengaruh.
ia berasal dari etnis hui dan seorang muslim.
dari pertengahan 1920-an hingga 1949, bai dan sekutu dekatnya li zongren memerintah provinsi guangxi sebagai panglima perang regional dengan pasukan mereka sendiri dengan otonomi politik yang besar.
hubungannya dengan chiang kai-shek pasang surut, terkadang antagonis tetapi di lain waktu bisa saling kooperatif.
dia dan li zongren mendukung aliansi panglima perang anti-chiang dalam perang dataran tengah pada tahun 1930, kemudian mendukung chiang dalam perang sino-jepang kedua dan perang saudara tiongkok.
bai adalah menteri pertahanan pertama republik tiongkok dari tahun 1946-48.
setelah kalah dari partai komunis pada tahun 1949, ia melarikan diri ke taiwan, di mana ia meninggal di sana pada tahun 1966.
ia adalah anak kedua dari tiga bersaudara.
keluarganya dikatakan berasal dari sichuan.
pada usia 14 ia masuk sekolah pelatihan kader militer guangxi di guilin, sebuah sekolah bergaya modern yang dipimpin oleh cai e untuk memodernisasi militer guangxi.
bai dan teman sekelas huang shaohong dan li zongren di kemudian hari menjadi tiga tokoh utama militer guangxi.
bai mengundurkan diri dari sekolah militer atas permintaan keluarganya dan belajar di sekolah hukum dan ilmu politik guangxi.
dengan meletusnya revolusi xinhai pada tahun 1911 di bawah kepemimpinan huang shaoxiong, bai bergabung dengan "korps pelajar berani mati".
setelah masuk di korps pendaftaran nanjing, ia dipindahkan ke sekolah persiapan militer kedua di distrik wuchang hubei.
dia lulus dari sekolah ini pada tahun 1914, kemudian menjalani pelatihan pra-kadet selama enam bulan sebelum masuk kelas ketiga di akademi militer baoding pada juni 1915.
dia menjadi perwira percobaan divisi guangxi pertama setelah kembali ke guangxi.
bai mulai terkenal selama era panglima perang ketika bersekutu dengan huang shaohong (sesama wakil komandan di batalyon model divisi pertama guangxi) dan li tsung-jen sebagai pendukung partai kuomintang (kmt) pemimpin sun yat-sen.
koalisi ini yang kemudian disebut kelompok guangxi baru, mulai bergerak melawan panglima perang guangxi, lu rongting pada tahun 1924.
upaya koalisi ini adalah membawa provinsi guangxi supaya berada di bawah yurisdiksi republik tiongkok.
bai dan li merupakan dua sosok yang mewakili generasi baru pemimpin guangxi.
selama ekspedisi utara tahun 1926–1928 itu, bai menjabat sebagai kepala staf tentara revolusi nasional dan ia dipuji karena berhasil meraih banyak kemenangan atas panglima-panglima perang di utara.
bai sering menggunakan teknik kecepatan, manuver dan kejutan untuk mengalahkan pasukan musuh yang lebih besar.
dia memimpin tentara rute timur dan berhasil menguasai hangzhou serta shanghai pada tahun 1927.
sebagai komandan garnisun shanghai, ia juga ikut serta dalam pembersihan unsur-unsur komunis dari tubuh tentara revolusi nasional pada 4 april 1927 dan dari serikat buruh di shanghai.
bai juga yang memerintahkan unit-unit garis depan sebagai pasukan pertama yang memasuki beijing, dia dianggap sebagai komandan senior di lapangan untuk menyelesaikan ekspedisi utara.
atas sepak terjangnya dalam berbagai medan pertempuran selama ekspedisi utara, ia diberi julukan yang penuh pujian sebagai ""xiao zhuge" (zhuge kecil)" yang merujuk kepada tokoh klasik ""zhuge liang"" dalam kisah tiga negara.
bai adalah komandan pasukan kuomintang (kmt) dalam pembantaian shanghai tahun 1927, di mana ia mengarahkan pasukannya untuk membersihkan anggota komunis yang ada di dalam partai kmt.
pada tahun 1928, selama ekspedisi utara, bai memimpin pasukan kmt dalam mengalahkan sekaligus menghancurkan kelompok fengtian yang waktu itu dipimpin oleh jenderal zhang zongchang, menangkap 20.000 dari 50.000 pasukan lawan dan bahkan hampir menangkap sang jenderal zhang itu sendiri yang berhasil melarikan diri ke manchuria.
bai secara pribadi memiliki sekitar 2.000 muslim di bawah kendalinya selama ia tinggal di beijing pada tahun 1928 setelah ekspedisi utara selesai, dilaporkan oleh majalah "time" bahwa mereka "bertingkah laku brutal dan sombong" setelah ekspedisi utara itu berakhir dengan sukses.
pada bulan juni 1928 di beijing, bai chongxi mengumumkan bahwa pasukan kmt akan mengambil alih manchuria dan semua musuh-musuh kmt akan ""berhamburan seperti daun-daun kering yang ditiup angin"".
bai kehabisan uang dan bangkrut pada desember 1928.
dia berencana memimpin 60.000 tentara dari tiongkok timur ke provinsi xinjiang untuk membangun jalur kereta api sebagai penghalang rusia yang merambah masuk di xinjiang.
rencananya itu dianggap oleh sebagaian orang sebagai penentangan terhadap feng yuxiang.
dewan militer menolak untuk mengizinkannya meninggalkan peiping "(nama lama dari beijing)" dan berangkat ke hankou, di hubei.
setelah ekspedisi utara, chiang kai-shek mulai gelisah untuk menyingkirkan pasukan guangxi.
pada suatu waktu di tahun 1929 bai harus melarikan diri ke vietnam untuk menghindari bahaya.
hubei dan guangxi menjadi sasaran sub-dewan hankou dari li zongren dan bai chongxi.
pemerintahan otonomi hankou dan kanton yang dipimpin oleh li dan bai dihentikan dan dikendalikan langsung oleh chiang.
hankou dikuasai oleh chiang selama terjadi perselisihan antara faksi guangxi dan nanjing.
dari 1930-36 bai berperan dalam "rekonstruksi guangxi", yang menjadi provinsi "(sekarang menjadi daerah otonomi)" "percontohan" dalam hal penerapan administrasi progresif.
guangxi memasok lebih dari 900.000 tentara dalam perang melawan jepang.
permusuhan formal pecah pada 7 juli 1937 antara tiongkok dan jepang setelah terjadinya insiden jembatan marco polo di luar beijing.
pada 4 agustus 1937 bai bergabung kembali dengan pemerintah pusat atas undangan chiang kai-shek.
selama perang sino-jepang kedua (1937–45), ia adalah wakil kepala staf umum yang bertanggung jawab atas operasi dan pelatihan.
dia adalah ahli strategi utama yang meyakinkan chiang untuk mengadopsi strategi "perang total" di mana tiongkok akan bergerak cepat mengadopsi taktik gerilya di belakang garis musuh dan mengganggu jalur pasokan musuh di setiap kesempatan.
ketika pasukan jepang yang dipersenjatai dan dilatih dengan lebih baik mulai bergerak maju, tiongkok akan menggunakan kampanye bumi hangus di jalur musuh untuk menghancurkan pasokan lokal mereka.
bai juga terlibat dalam banyak kampanye kunci termasuk kemenangan besar pertama di pertempuran tai'erzhuang di provinsi shandong pada musim semi 1938 ketika ia bekerja sama dengan jenderal li zongren untuk mengalahkan musuh-musuh yang hebat.
tiongkok berhasil menguji sekaligus menunda pergerakan jepang selama beberapa bulan.
selanjutnya, bai diangkat menjadi komandan kantor eksekutif lapangan dewan militer di guilin, dengan tanggung jawab untuk zona perang ke-3, ke-4, ke-7 dan ke-9.
dalam kapasitas itu ia mengurus dan mengawasi kemampuan pertahanan changsha, ibukota provinsi hunan.
antara 1939-42, jepang menyerang changsha sebanyak tiga kali dan setiap kali selalu berhasil diusir.
bai juga yang memimpin pertempuran guangxi selatan dan pertempuran kunlun pass untuk merebut kembali guangxi selatan.
jenderal lindsey meminta bai untuk menangani tentara ke-64 dan tentara ke-46 .
tentara bai guangxi dipuji sebagai tentara ""gila"" selama perang melawan jepang, dan ia dikenal sebagai jenderal yang mampu memimpin tiongkok jika chiang kai-shek sampai terbunuh.
mayoritas orang tiongkok menganggap bahwa chiang kai-shek sebagai pemimpin tiongkok, mereka berharap bai untuk mewarisi posisinya.
bai chongxi memimpin tentara guangxi yang kompeten untuk melawan jepang.
setelah jepang menyerah pada tahun 1945, perang saudara tiongkok kembali dalam pertempuran penuh.
pada musim semi 1946 komunis tiongkok aktif di manchuria.
satu unit tentara pembebasan rakyat 100.000 yang kuat di bawah jenderal komunis lin biao menduduki persimpangan jalan kereta api utama di siping.
pasukan kuomintang tidak dapat mengusir mereka setelah beberapa upaya; chiang kai-shek kemudian mengirim bai untuk mengawasi operasi.
setelah beberapa pemindahan, pasukan nasionalis mampu mengalahkan pasukan lin secara meyakinkan setelah pertempuran selama dua hari.
ini akan menjadi kemenangan besar pertama bagi kuomintang pada tahap perang saudara 1946-49 sebelum jatuhnya tiongkok daratan ke komunis tiongkok.
pada juni 1946 bai diangkat menjadi menteri pertahanan nasional.
itu berubah menjadi pos tanpa kekuasaan, ketika chiang mulai mem-bypass bai pada keputusan-keputusan besar mengenai perang sipil tiongkok.
chiang akan mengadakan briefing harian di kediamannya tanpa mengundang bai dan mulai mengarahkan pasukan garis depan secara pribadi ke tingkat divisi, melewati rantai komando.
perang sipil berjalan buruk bagi kuomintang karena strategi chiang menahan ibukota provinsi dan meninggalkan desa kepada komunis dengan sangat cepat menyebabkan jatuhnya pasukannya, yang memiliki keunggulan numerik 4: 1 pada awal konflik.
pada bulan april 1948, majelis nasional pertama di cina bertemu di nanjing, dengan ribuan delegasi dari seluruh china mewakili berbagai provinsi dan kelompok etnis.
bai chongxi, bertindak sebagai menteri pertahanan nasional, menanyai majelis tentang situasi militer, sepenuhnya mengabaikan tiongkok utara dan manchuria dalam laporannya.
delegasi dari manchuria di majelis menanggapi dengan berteriak dan menyerukan kematian mereka yang bertanggung jawab atas hilangnya manchuria.
pada bulan januari 1949, dengan komunis hampir menang, hampir semua orang di media nasionalis, komando politik dan militer mulai menuntut perdamaian sebagai slogan dan berbalik melawan chiang.
bai chongxi memutuskan untuk mengikuti arus arus utama dan menentang perintah chiang kai-shek, menolak untuk berperang dengan komunis di dekat sungai huai dan menuntut agar tentaranya, yang "dipinjamkan", dikirim kembali kepadanya sehingga ia dapat mengamankan cengkeramannya.
provinsi guangxi dan mengabaikan pemerintah pusat di nanjing.
bai adalah komandan empat tentara di tiongkok tengah di wilayah hankow.
dia menuntut agar pemerintah bernegosiasi dengan komunis seperti yang lain.
bai bertanggung jawab atas pertahanan ibukota, nanjing.
dia mengirim telegram yang meminta agar chiang kai-shek mundur sebagai presiden, di tengah badai permintaan oleh tokoh-tokoh militer dan politik kuomintang lainnya agar chiang mundur dan memungkinkan perjanjian damai dengan komunis.
.
bai mundur ke markas besar di hengyang melalui jalur kereta api dari hankow ke kanton.
jalur kereta api kemudian memberikan akses ke guilin di mana rumahnya berada.
in august at hengyang, bai chongxi reorganized his troops.
pada bulan oktober, ketika kanton jatuh ke tangan kaum komunis, yang hampir sepenuhnya mengendalikan tiongkok, bai chongxi masih memerintahkan 200.000 pasukan elitnya, kembali ke guangxi untuk pendirian terakhir setelah berlindung bagi kanton.
kerusuhan setelah peristiwa 28 februari pada 28 februari 1947 yang meletus di taiwan karena pemerintahan yang buruk oleh pejabat pemerintah yang ditunjuk dan pasukan garnisun menyebabkan banyak korban jiwa baik penduduk asli taiwan maupun penduduk daratan.
bai dikirim sebagai perwakilan pribadi chiang kai-shek dalam misi pencarian fakta dan untuk membantu menenangkan masyarakat.
setelah tur dua minggu, termasuk wawancara dengan berbagai segmen populasi taiwan, bai membuat rekomendasi besar-besaran, termasuk penggantian gubernur, dan penuntutan kepala polisi rahasianya.
dia juga memberikan amnesti kepada siswa pelanggar perdamaian dengan syarat bahwa orang tua mereka ditahan dan menjamin perilaku yang pantas berikutnya.
atas tindakannya yang terus terang, penduduk asli taiwan memegangnya dengan sangat hormat.
bai kembali berselisih dengan chiang ketika ia mendukung jenderal li zongren, kawan seperjuangannya di guangxi, untuk menjadi wakil presiden dalam pemilihan umum 1948 ketika li menang melawan calon yang dijemput tangan chiang, sun fo chiang kemudian memindahkan bai dari jabatan menteri pertahanan dan menugaskannya tanggung jawab untuk cina tengah dan selatan.
pasukan bai adalah yang terakhir meninggalkan daratan menuju pulau hainan dan akhirnya ke taiwan.
dia melayani kepala staf umum sejak 1927 hingga pensiun pada 1949.
setelah dia datang ke taiwan, dia diangkat sebagai wakil direktur komisi penasihat strategis di kantor kepresidenan.
dia juga terus melayani di komite eksekutif pusat kuomintang.
dia mengatur ulang partai dari tahun 1950-1952.
pada tahun 1951, bai chongxi berpidato kepada seluruh dunia muslim yang menyerukan perang melawan uni soviet, mengklaim bahwa pemimpin "ogre imperialis" joseph stalin adalah insinyur perang dunia iii, dan bai juga meminta umat islam untuk menghindari pemimpin india jawaharlal nehru, menuduhnya buta terhadap imperialisme soviet.
dia dan chiang tidak pernah berdamai dan dia hidup setengah pensiun sampai dia meninggal karena koroner trombosis pada 1 desember 1966 pada usia 73.
bai kemudian diberi pemakaman militer oleh pemerintah, dengan bendera kuomintang langit biru dengan sebuah matahari putih di atas peti matinya.
bai was buried in the muslim section of the liuzhangli (六張犁) cemetery in taipei, taiwan.
sebagai seorang muslim, ia adalah ketua federasi keselamatan nasional islam tiongkok, dan kemudian asosiasi muslim tiongkok.
bai chongxi adalah anggota dewan dari asosiasi antaragama seluruh tiongkok, mewakili islam, anggota dewan lainnya adalah seorang uskup katolik, uskup metodis, dan kepala biara buddha taixu.
selama ekspedisi utara, pada 1926 di guangxi, bai chongxi memimpin pasukannya menghancurkan kuil-kuil buddha dan menghancurkan berhala, mengubah kuil menjadi sekolah dan markas partai kuomintang.
dilaporkan bahwa hampir semua biara buddha di guangxi dihancurkan oleh bai dengan cara ini.
para biarawan dipindahkan.
bai memimpin gelombang anti-asing di guangxi, menyerang orang amerika, eropa, dan orang asing serta misionaris lainnya, dan umumnya membuat provinsi itu tidak aman bagi orang asing.
orang barat melarikan diri dari provinsi itu, dan beberapa orang kristen cina juga diserang sebagai agen imperialis.
tiga tujuan gerakannya adalah anti-asing, anti-imperialisme, dan anti-agama.
bai memimpin gerakan anti-agama, melawan takhayul.
huang shaoxiong, juga anggota kuomintang dari kelompok guangxi baru, mendukung kampanye bai, dan huang adalah seorang non-muslim, kampanye anti agama disetujui oleh semua anggota kuomintang guangxi, sehingga mungkin tidak memiliki apa pun untuk dikerjakan.
lakukan dengan keyakinan bai.
bai chongxi tertarik pada xinjiang, provinsi yang mayoritas penduduknya muslim.
dia ingin menempatkan kembali tentara tiongkok yang dibubarkan di sana untuk mencegahnya direbut oleh uni soviet.. bai secara pribadi ingin memimpin sebuah ekspedisi untuk merebut kembali xinjiang untuk membawanya ke bawah kendali cina, dengan gaya yang zuo zongtang pimpin selama pemberontakan dungan.
mitra bai di kelompok guangxi huang shaohong merencanakan invasi xinjiang.
selama pemberontakan kumul chiang kai-shek siap mengirim huang shaohong dan pasukan ekspedisinya yang ia kumpulkan untuk membantu jenderal muslim ma zhongying melawan sheng shicai, tetapi ketika chiang mendengar tentang invasi soviet di xinjiang, ia memutuskan untuk mundur untuk menghindari insiden internasional jika pasukannya secara langsung melibatkan soviet, meninggalkan ma sendirian dengan tidak ada bala bantuan untuk melawan tentara merah.
huang curiga akan hal ini, mencurigai bahwa chiang takut bahwa kelompok guangxi mengambil alih xinjiang daripada rezim nanjing.
reputasi bai sebagai ahli strategi militer sudah terkenal.
evans carlson, seorang kolonel korps marinir amerika serikat, mencatat bahwa bai "dianggap oleh banyak orang sebagai orang militer china yang paling tajam."
edgar snow melangkah lebih jauh, memanggilnya "salah satu komandan paling cerdas dan efisien yang dibanggakan oleh pasukan mana pun di dunia."
toyota corolla (e170) adalah generasi kesebelas dari toyota corolla yang dijual di pasar internasional sejak 2013.
untuk pasar jepang dan hong kong, versi toyota corolla (e160) yang tersedia.
e170 mengambil basis dari platform mc toyota, sedangkan e160 mengambil basis dari platform b toyota.
model ini mulai dijual di indonesia pada bulan januari 2014 dan hanya tersedia dalam dua tipe saja: 1.8 v automatic & 1.8 g manual.
pada tanggal 16 januari 2017, versi facelift dari corolla altis (e170) diluncurkan di indonesia.
li zongren atau li tsung-jen () (13 agustus 1890 – 30 januari 1969), nama kehormatan delin (te-lin; 德鄰), adalah seorang panglima perang guangxi berpengaruh dan komandan militer kuomintang (kmt) pada masa ekspedisi utara, perang tiongkok-jepang kedua dan perang saudara tiongkok.
ia menjabat sebagai wakil presiden dan presiden acting republik tiongkok di bawah konstitusi tiongkok 1947.
untuk pasar di negara besar eropa, corolla digantikan oleh auris.
auris berbentuk hatchback 3 dan 5 pintu.
mesin yang digunakan adalah 1.4 dan 1.6 liter bensin, serta 2.0 dan 2.2 liter common rail diesel.
versi termahal adalah t180 yang bermesin 2.2 liter diesel.
corolla sedan hanya dipasarkan di irlandia and beberapa negara eropa saja.
di indonesia, corolla altis generasi kesepuluh diluncurkan pada tanggal 28 februari 2008 dengan 3 grade, yaitu: 1.8 v a/t, 1.8 g a/t, dan 1.8 j m/t.
mesin yang digunakan tetap mesin 1zz-fe 1800 cc vvt-i 16 valve dengan mematuhi aturan emisi yang lebih ketat (euro iii) dilengkapi 4 speed a/t triptronic transmission dan 5 speed m/t; fitur cruise control dapat ditemukan di 1.8 v a/t.
corolla altis versi facelift diperkenalkan pada bulan juli 2010 di 2010 indonesia international motor show.
semua model hadir dengan bumper, grille, dan lampu belakang baru.
model 1.8 e and 1.8 g hadir dengan mesin baru 2zr-fe dual vvt-i.
transmisi untuk 1.8 e adalah 6 speed manual, sedangkan 1.8 g menggunakan 5 speed cvt automatic.
2004-2005: generasi 2 altis di indonesia, mesin 1zz-fe vvt-i (136 hp @ 6000 rpm, 17,4 kgm @ 4200 rpm) sae net.
untuk versi a/t telah dilengkapi super ect.
mulai tipe ini dan selanjutnya diimpor secara utuh ("cbu") dari thailand.
lahir sebagai filial sma negeri 18 jakarta pada tanggal 10 januari 1977 berlokasi di dapur susu, cilandak, atas prakarsa drs.
j. mangari kepala sma negeri 18 jakarta, dan dipimpim oleh moch.
idris.
tahun 1979 mendapat pinjaman gedung di jl.
kirai yang digunakan untuk belajar disiang hari.
tahun 1980 dipimpin oleh drs.
h. anwar ali akbar.
tanggal 24 desember 1980, sma negeri 18 filial mendapat status manunggal dengan nama sma negeri 46 jakarta.
pada tahun ini pun sma negeri 46 jakarta mendapat tambahan gedung yang berlokasi di jalan tembok pondok labu jakarta selatan, sehingga sma 46 jakarta memiliki 3 (tiga) lokasi gedung yang saling berjauhan.
tahun 1982 sma negeri 46 jakarta mendapat gedung baru yang berlokasi di jalan masjid darussalam, lokasi yang digunakan sampai sekarang.
tahun 1983 sma negeri 46 mulai melakukan pembenahan dengan membangun sarana prasarana seperti: lapangan olahraga, taman, masjid, laboratorium ipa, laboratorium bahasa, perpustakaan, ruang komputer, jembatan penghubung gedung unit l dengan u, kantin, komperasi, sehingga proses belajar mengajar lebih bergairah.
"semua lagu ciptaan oma irama"
penasaran adalah album soneta group ke 2.
album ini berisi 10 lagu yang diedarkan oleh perusahan rekaman "yukawi "pada tahun 1974.
dalam album ini rhoma irama berduet dengan "elvy sukaesih".
album ini melahirkan hits penasaran.
lagu teman sekilas sangat mirip dengan lagu holiday-nya bee gees.lagu kubawa vocal elvy sukaesih merupakan saduran india berjudul ja ja mujhe na ab yaad aa (ost film prem nagar).
album ini menjadi puncak perseteruan antara remaco dan yukawi yang saling mengklaim mempunyai hak kontrak atas pak haji, elvy sukaesih dan soneta.
bahkan saling perang iklan/somasi yang dimuat pada majalah tempo.
album ini juga merupakan album terakhir elvy s. bergabung dengan soneta dan selanjutnya bersolo karier di bawah remaco, seteru yukawi.
lagu-lagu dalam album ini malah direkam dan diedarkan oleh remaco dengan penyanyi nanang qosim (qori’) dan mengganti judul lagu rupiah menjadi uang, birahi menjadi nafsu dan hello-hello menjadi apa kabar.
remaco mengaku telah membeli lagu tersebut dari pihak pak haji.
pak haji yang saat itu sedang berada di karantina haji sama sekali tidak mengetahuinya.
belakangan diketahui ada kerabat pak haji yang menjual lagu tersebut kepada remaco.
darah muda adalah album soneta group ke 4.
album ini berisi 9 lagu yang diedarkan oleh perusahan rekaman "yukawi "pada tahun 1975.
dalam album ini rhoma irama menggandeng penyanyi dangdut yang bernama "rita sugiarto".
album ini adalah debut pertama rita sugiarto bergabung bersama soneta.
album ini merupakan kaset pertama yang memberikan hadiah kepada pembelinya berupa sebuah poster yang berukuran sangat besar yang bergambar pak haji yang sudah tidak gondrong lagi sepulang ibadah haji dan rita s. yang sedang melambaikan tangan.
kenneth hsien-yung pai (), kelahiran 11 juli 1937) adalah seorang penulis yang dianggap sebagai "pelopor melankolis."
ia lahir di guilin, guangxi, china ketika terjadi perang tiongkok-jepang keduadan perang saudara tiongkok.
ayah pai adalah jenderal kuomintang (kmt) terkenal bai chongxi (pai chung-hsi)
lilin lebah memiliki berbagai aplikasi, diantaranya sebagai bahan tambahan makanan.
lilin lebah dapat dimakan, tetapi tidak memiliki nilai nutrisi yang berarti karena tidak dihidrolisis dengan sempurna di dalam saluran pencernaan manusia.
selain itu, lilin lebah dapat digunakan sebagai bahan kosmetik, farmasi, bahan membuat model patung, semir sepatu, campuran zat pewarna untuk lukisan dan ornamen, pengisi lubang pada gigi, dan lilin.
berbagai alat musik perkusi dapat disesuaikan nada yang dihasilkannya dengan mengoleskan lilin lebah.
lilin lebah dihasilkan dari delapan kelenjar lilin lebah pekerja, di bagian dalam sternum dari setiap segmen tubuh ke 4 sampai 7 abdomen.
ukuran dari kelenjar ini tergantung pada usia dari lebah pekerja, dan akan menjadi tidak berfungsi (atrofi) ketika lebah sudah tua.
warna lilin lebah berwarna putih setelah dikeluarkan dari kelenjar, tetapi perlahan menjadi kuning, bahkan kecoklatan, karena campuran polen dan propolis lebah.
lilin lebah dihasilkan secara berlapis, dan dibutuhkan sekitar 1100 lapisan untuk menghasilkan satu gram lilin lebah.
diperkirakan lebah mengorbankan produksi madu untuk menghasilkan lilin lebah.
jumlah madu yang dihasilkan juga diperkirakan linier dengan produksi lilin lebah.
berdasarkan eksperimen whitcomb tahun 1946, setiap 6.66 sampai 8.8 pound madu dihasilkan 1 pound lilin lebah.
penelitian les crowder pada pembandingan metode penggunaan ulang wadah berisi sarang lebah utuh dan wadah kosong untuk ditempati lebah madu, mendapatkan angka 24-30 pounds lilin lebah per 1 pound madu.
sumber lain menyatakan lebah menghasilkan hingga 22 pound madu per satu pound lilin lebah.
variasi nilai ini amat bergantung pada tahap perkembangan koloni, karena tidak semua ruang dalam sarang lebah digunakan untuk menghasilkan madu, tetapi juga untuk menyimpan larva lebah dan zat lainnya.
struktur formula kasar dari lilin lebah yaitu chcooch.
komponen utamanya berupa palmitat, palmitoleat, dan ester dari asam oleat dengan panjang rantai antara 30 hingga 32 karbon yang terdiri dari senyawa alifatik alkohol.
rasio triacontanyl palmitate ch(ch)o-co-(ch)ch terhadap cerotic acid ch(ch)cooh, adalah 6:1.
nilai saponifikasi untuk lilin lebah eropa adalah 3-5, sedangkan lilin lebah asia 8-9.
lilin lebah memiliki titik lebur yang rendah, antara 62-64 derajat celcius.
jika dipanaskan hingga di atas 85 derajat celcius, perubahan warna terjadi lilin lebah mulai menyala pada temperatur 204.4 derajat celcius.
massa jenis lilin lebah pada temperatur 15 derajat celcius 15 °c adalah 958 to 970 kg/m³.
musik adalah album soneta group ke 5.
album ini berisi 9 lagu yang diedarkan oleh perusahan rekaman "yukawi "pada tahun 1976.
dalam album ini rhoma irama masih bersama "rita sugiarto".
album ini adalah album terakhir herman (bass) dan kadir (gendang) bergabung dengan soneta.
karena perbedaan prinsip keduanya mengundurkan diri usai sebuah pertunjukan tour show di jawa timur.
herman dan kadir kemudian membentuk om.
sanita dengan penyanyi teti safari, kemudian sempat bergabung dalam om.
mahkota bersama elvy sukaesih dan sempat pula bergabung dengan tarantula-nya camelia malik dan reynold panggabean.
penampilan mereka bersama tarantula bisa disaksikan pada film colak-coleknya camelia malik.
semua unduh
lagu ciptaan rhoma irama"
chen cheng (; 4 januari 1897 – 5 maret 1965), adalah seorang politikus dan pemimpin militer tiongkok, dan salah satu komandan utara tentara revolusi nasional pada masa perang tiongkok-jepang kedua dan perang saudara tiongkok.
setelah berpindah ke taiwan pada akhir perang saudara, ia menjabat sebagai gubernur provinsi taiwan, wakil presiden dan perdana menteri republik china (roc).
ia mewakili roc ketika berkunjung ke amerika serikat.
lahir di distrik qingtian, zhejiang, ia lulus dari akademi militer baoding (保定軍校) pada 1922, dan masuk akademi whampoa dua tahun kemudian.
disana, ia bertemu dengan chiang kai-shek untuk pertama kalinya.
chen kemudian bergabung dengan tentara revolusi nasional untuk berpartisipasi dalam ekspedisi utara.
mulai tahun 1931, chen ditugaskan untuk menekan tentara merah.
dalam berbagai kampanye mencari pasukan utama tentara merah, unit-unit chen banyak yang menjadi korban.
dalam kampanye yang kelima melawan komunis, ia akhirnya berhasil mengalahkan mereka, memaksa tentara merah untuk melakukan mars panjang yang terkenal itu.
selama pertempuran shanghai ia adalah salah satu asisten militer top chiang kai shek.
adalah idenya untuk bertindak tegas di daerah selatan terlebih dahulu daripada menghadapi jepang di tiongkok utara di mana pasukan nasionalis berada dalam kondisi yang buruk dan tidak memiliki kendaraan angkut.
setelah jatuhnya shanghai dan nanjing, chen pindah ke hubei untuk memimpin pertempuran wuhan selama tahun 1938.
wuhan adalah markas sementara angkatan darat tiongkok.
namun jepang, berhasil mengalahkan tiongkok, meskipun menderita kerugian besar, dan menguasai wuhan pada 25 oktober 1938.
pada bulan agustus 1947, chiang menunjuk chen menjadi direktur markas besar wilayah tiongkok timur laut untuk memimpin pasukan nasionalis melawan komunis di daerah itu.
dia membuat kesalahan fatal dengan membubarkan resimen keamanan lokal, karena mereka bekerja sebagai kolaborator jepang di tentara kekaisaran manchukuo, akibatnya total kekuatan nasionalis di manchuria turun dari 1,3 juta menjadi kurang dari 480.000 personel.
dia juga memecat beberapa komandan nasionalis yang paling kompeten saat itu, seperti du yuming, sun li-jen, zheng dongguo dan chen mingren.
akibatnya, ia menderita serangkaian kekalahan besar dan chiang kai-shek terpaksa menarik chen kembali ke nanjing dan mengirim wei lihuang untuk menggantikannya di shenyang sebagai panglima tertinggi timur laut, dan mengangkat fan hanjie sebagai wakil komandan dan direktur pusat komando di jinzhou, liaoning.
chen mengambil cuti sakit dan pergi ke taiwan untuk mengobati penyakit perut kronisnya.
chiang menunjuk chen sebagai gubernur provinsi taiwan pada tahun 1949 untuk merencanakan pembangunan di taiwan sekaligus sebagai salah satu benteng pertahanan kuomintang.
setelah pasukan nasionalis mundur ke taiwan, chen memegang posisi kunci di pemerintahan sipil seperti wakil-eksekutif kuomintang, wakil presiden dan perdana menteri di taiwan.
selama di taiwan, ia memperkenalkan berbagai reformasi tanah dan ekonomi dan melakukan rekonstruksi taiwan.
inisiatif chen “375 pengurangan sewa” dipuji karena menghentikan penyebaran komunisme di taiwan.
kebijakan itu membatasi sewa tanah pertanian yang dibayarkan petani kepada tuan tanah maksimal sebesar 37,5% dari hasil panen.
sebelumnya, tuan tanah sering membebankan minimal 50% atau lebih dari hasil panen sebagai pembayaran sewa tanah pertanian.
dia juga dihormati karena membangun beberapa proyek konstruksi.
salah satunya adalah waduk shimen di kabupaten taoyuan yang mengurangi banjir sambil meningkatkan produksi tanaman padi.
lepet (jawa) atau leupeut (sunda) adalah sejenis penganan dari beras ketan yang dicampur kacang, dan dimasak dalam santan, kemudian dibungkus daun janur.
penganan ini lazim ditemukan dalam lingkungan masakan jawa dan sunda di pulau jawa, indonesia, dan populer disantap sebagai kudapan.
lepet mirip lemper dan lontong, meskipun perbedaannya teksturnya lebih liat dan lengket karena menggunakan beras ketan, dan memiliki cita rasa yang lebih gurih karena dicampur santan dan kacang.
lepet dibuat dengan cara mengukus beras ketan hingga setengah matang, lalu dicampur santan, daun pandan, dan garam.
campuran ini diaron hingga kandungan santan terserap ketan.
selanjutnya campuran ketan-santan ini dicampur kacang tanah dan kelapa parut, lalu dibungkus daun janur dengan cara dililitkan dalam bentuk silinder memanjang, lalu diikat tali.
tali pengikat biasanya adalah serat janur atau serat daun kelapa, atau tali apa saja.
bungkusan-bungkusan lepet ini kemudian dikukus lebih lanjut sampai matang sempurna.
isian lepet paling umum adalah kacang tanah, meskipun kacang jenis lain seperti kacang merah, kacang tolo, kacang koro, atau jagung pipilan dapat juga digunakan.
salah satu varian adalah lepet jagung.
di sumatra dan semenanjung malaya, di wilayah budaya aceh, minangkabau, dan melayu, dikenal penganan dengan nama mirip yaitu lepat, meskipun sebenarnya resep dan cara pembuatannya berbeda.
lepat adalah ketan yang menggunakan isian campuran gula aren dan kelapa parut, dan menggunakan pembungkus daun pisang, sementara lepet menggunakan daun janur dan isian dicampur kacang.
maka dapat dikatakan lepat berkembang di wilayah budaya melayu di sumatra, sementara lepet berkembang di wilayah budaya jawa.
pertahanan tembok raksasa () (1 januari 1933 – 31 mei 1933) adalah sebuah kampanye militer yang berlangsung antara para pasukan republik china dan kekaisaran jepang, yang terjadi sebelum perang tiongkok-jepang kedua yang secara resmi meletus pada 1937.
peristiwa tersebut dikenal dalam bahasa jepang sebagai dan dalam beberapa sumber berbahasa inggris sebagai pertempuran hopei pertama.
meski penulis kronik memperoleh informasi secara bervariasi, beberapa kronik ditulis dari pengetahuan pelaku, beberapa dari saksi atau peserta dalam peristiwa, atau melalui mulut ke mulut.
beberapa bahan-bahan tertulis adalah piagam, surat, atau karya-karya penulis sejarah sebelumnya.
yang lain berupa cerita tentang asal-usul yang tidak diketahui sehingga memiliki status mitos.
penyalin kronik juga berpengaruh dalam hal penyalinan kreatif, dengan melakukan koreksi, memperbarui atau melanjutkan sebuah kronik dengan informasi yang dulunya tidak tersedia bagi penulis asli.
zhang adalah anggota pasukan kavaleri tidak tetap honghuzi dari pasukan manchuria pimpinan panglima perang feng delin selama perang tiongkok-jepang pertama.
pasukan ini direkrut sebagai tentara bayaran oleh jepang selama perang rusia-jepang dari tahun 1904-05.
dia kemudian belajar di akademi militer timur laut yang dibangun oleh jenderal zhao erxun.
setelah revolusi xinhai, ia ditugaskan sebagai komandan resimen infanteri di bawah republik tiongkok, namun ia mendukung upaya gagal zhang xun untuk mengembalikan dinasti qing pada tahun 1917.
ia kemudian bergabung dengan panglima perang manchuria, zhang zuolin.
pada tahun 1923 ia diangkat sebagai komisaris jalur kereta api timur jauh tiongkok dan berpartisipasi dalam pertempuran zhili-fengtian pertama.
pada awal 1931 pasukannya terlibat dalam menumpas pemberontakan gada meiren.
pada awal oktober 1931, tak lama setelah insiden mukden di taonan di barat laut provinsi liaobei, zhang - yang adalah komandan brigade pertahanan provinsi ke-2 - mengambil komando pasukan lokal termasuk pasukan reklamasi hsingan dan mendeklarasikan distrik independen dari tiongkok, sebagai imbalan atas pengiriman sejumlah besar pasokan militer oleh tentara kekaisaran jepang.
zhang mengikuti langkah politiknya dengan memimpin orang-orang dari pasukan reklamasi hsingan ke utara untuk menyerang jenderal ma zhanshan, gubernur provinsi heilongjiang yang baru diangkat.
setelah zhang tiba di ibu kota ma di qiqihar, ma menawarkan untuk menyerahkan qiqihar.
didukung oleh tentara kwantung jepang pimpinan jenderal shigeru honjō, zhang maju dengan hati-hati untuk menerima penyerahan ma.
namun, pasukan garis depan zhang diserang oleh pasukan ma dalam peristiwa yang disebut perlawanan di jembatan nenjiang, akhirnya pasukan ma berhasil dikalahkan.
setelah berdirinya negara manchukuo pada maret 1932, zhang diangkat kembali untuk memimpin pasukan lamanya, yang sekarang dinamai tentara taoliao.
dia memimpin pasukan manchukuo melawan pasukan relawan anti-jepang selama pasifikasi manchukuo dan dalam invasi jepang ke provinsi rehe dalam peristiwa pertahanan tembok raksasa.
setelah itu ia ditunjuk untuk memimpin pasukan baru yang disebut pasukan pengawal rehe, setelah itu direorganisasi menjadi tentara distrik ke-5 chengde oleh tentara manchukuo.
dari maret 1933 hingga november 1934 ia adalah gubernur provinsi rehe.
ia dipromosikan menjadi jenderal penuh di angkatan darat manchukuo pada tahun 1936.
pada tahun 1941 ia pensiun.
baron adalah seorang jenderal dalam tentara kekaisaran jepang sebelum dan saat perang dunia ii.
sebagai pemimpin karismatik dan salah satu nasionalis teoris politik sayap kiri terpenting dalam kekaisaran jepang, ia diangkat sebagai pemimpin faksi radikal ketika mempolitisasikan tentara kekaisaran jepang dan menjabat sebagai menteri perang di bawah kepemimpinan perdana menteri inukai.
ia kemudian menjabat sebagai menteri pendidikan pada masa kepemimpinan konoe dan hiranuma.
si dirancang oleh rheinhold platz sebagai pelatih utama dengan kantilever payung sayap dengan dua sisi-sisi kursi untuk instruktur dan murid di kokpit luas.
ini pertama kali terbang pada awal 1919 di schwerin.
meskipun prototipe dilakukan dengan baik, yang tidak biasa sayap kantilever payung tidak menyukai dan hanya tiga pesawat produksi dibangun.
dua pesawat produksi yang didukung oleh mesin le rhône 60 kw (80 hp) dan diekspor ke uni soviet dan satu pesawat lainnya dibangun untuk angkatan darat amerika serikat air service untuk evaluasi di mccook field.
pesawat usaas ini didukung oleh mesin curtiss ox-5 67 kw (90 hp) dan ditunjuk tw-4 (trainer water-cooled).