taufiqdp/Indo4B huggingface dataset:
"the jakarta post" juga memiliki edisi daring yang memuat berita dari koran dan juga berita-berita lainnya.
sasaran pembaca harian ini adalah masyarakat asing dan masyarakat indonesia yang berpendidikan, meskipun jumlah pembaca indonesia dari kelas menengah juga terus meningkat.
dikenal sebagai tempat latihan para wartawan lokal dan internasional, "the jakarta post" telah memenangkan sejumlah penghargaan dan dijuluki sebagai "harian berbahasa inggris paling terkemuka di indonesia". "
the jakarta post" adalah anggota dari asia news network.
the jakarta post merupakan gagasan dari menteri penerangan ali moertopo dan politikus jusuf wanandi.
moertopo dan wanandi kecewa pada bias yang dirasakan terhadap indonesia dalam sumber-sumber berita asing.
pada saat itu, ada dua harian berbahasa inggris, "indonesia times" dan "indonesian observer".
namun, karena persepsi publik yang negatif mengenai koran yang ada mereka memutuskan untuk membuat yang baru.
dalam rangka untuk memastikan kredibilitas, keduanya sepakat untuk meyakinkan sekelompok koran yang bersaing ("suara karya" yang didukung golkar, "kompas" milik katolik, "sinar harapan" milik protestan, dan mingguan "tempo") untuk menyokong koran yang baru lahir ini.
koran ini diharapkan menjadi kertas berkualitas berbahasa inggris, mirip dengan "the straits times" di singapura, "bangkok post" di thailand, dan "new straits times" di malaysia.
setelah mendirikan pt bina media tenggara untuk mendukung koran ini, wanandi menghabiskan beberapa bulan menghubungi tokoh-tokoh berpengaruh di koran yang ditargetkan.
untuk menerima kerja sama mereka, "kompas" meminta bagian 25 persen di surat kabar baru, untuk menangani operasi bisnis sehari-hari, seperti pencetakan, sirkulasi, dan iklan. "
tempo" menawarkan untuk membantu dengan manajemen dengan imbalan 15 persen, sementara sabam siagian dari "sinar harapan" dipekerjakan sebagai pemimpin redaksi pertama, untuk itu sinar harapan menerima saham.
pembentukan koran selanjutnya dibantu oleh menteri penerangan harmoko, yang menerima bunga 5 persen untuk perannya dalam memperoleh lisensi.
secara total, biaya awal mencapai rp500 juta (us$700.000 pada saat itu).
muhammad chudori, ko-pendiri "the jakarta post" yang sebelumnya menjadi wartawan untuk antara, menjadi manajer umum pertama dari koran ini.
susanto pudjomartono, mantan pemimpin redaksi " tempo", menjadi pemimpin redaksi kedua "the jakarta post" pada 1 agustus 1991, setelah siagian terpilih menjadi duta besar indonesia untuk australia di bawah kepemimpinan pudjomartono, "the jakarta post" mulai menerbitkan tulisan hasil liputan sendiri dan mengurangi porsi terjemahan; wartawan juga diminta untuk mengambil peran lebih aktif dalam operasi sehari-hari dari koran ini.
di bawah kepemimpinan pudjomartono, "the jakarta post" juga menjadi lebih vokal mengenai politik, mengambil pro-sikap demokrasi seperti " tempo. "
perubahan sikap ini juga hadir berkat dukungan dari raymond toruan, "publisher", yang bersama pudjomartono ikut menghadap ke jusuf wanandi untuk mengusulkan "the jakarta post" untuk berada di garis depan dalam melaporkan gerakan pro-demokrasi yang baru muncul.
pada tahun 1994, "the jakarta post" menandatangani sebuah perjanjian distribusi dengan layanan berita inggris reuters dan american dialog information services, yang memungkinkan ceritanya lebih mudah dipromosikan ke luar negeri.
pada pertengahan 1990an, telah dibentuk sebuah lokakarya untuk membantu staf barunya yang baru lahir dalam mempelajari budaya lokal.
pada desember 1998, "the jakarta post" memiliki sirkulasi sebesar 41.049, dan merupakan satu dari sedikit surat kabar berbahasa inggris di indonesia setelah krisis keuangan asia 1997 sementara enam harian bahasa inggris lainnya telah gagal.
tahun itu juga menjadi anggota pendiri asia news web.
pada bulan november 2008, "the jakarta post" mendapatkan sebuah persaingan dari jakarta globe, yang didirikan oleh konglomerat james riady.
beberapa wartawan dan editor "the jakarta post" meninggalkan koran tersebut untuk bergabung dengan jakarta globe.
pada desember 2015, "jakarta globe" berhenti mencetak koran dan fokus ke edisi daring, sehingga "the jakarta post" kembali menjadi satu-satunya koran indonesia berbahasa inggris.
pudjomartono meninggalkan the jakarta post setelah ditunjuk menjadi duta besar indonesia untuk rusia pada november 2003 dan raymond toruan mengambil alih posisi pemimpin redaksi sampai 2004, ketika ia digantikan oleh endy bayuni.
pada 2010, meidyatama suryodiningrat, yang menjadi reporter di "the jakarta post" pada tahun 1993, menjadi pemimpin redaksi sampai 2016 ketika ia ditunjuk presiden joko "jokowi" widodo untuk menjadi direktur utama kantor berita antara.
endy bayuni kembali menjadi pemimpin redaksi bersama nezar patria, yang menjadi pemimpin untuk redaksi daring "the jakarta post", pada periode transisi koran menjadi media daring.
pada 1 februari 2018, nezar resmi menjadi pimpinan redaksi "the jakarta post" yang telah terintegrasi antara produksi koran dan daringnya.
"the jakarta post" pernah memiliki edisi minggu dan "bali daily" sebagai pelengkap dari koran utamanya.
edisi minggu "the jakarta post" pertama diterbitkan pada tanggal 18 september 1994.
edisi minggu meliputi artikel-artikel yang diulas secara lebih dalam, hiburan serta fiksi yang tidak diterbitkan di edisi harian.
pada tanggal 9 april 2012, the jakarta post meluncurkan "bali daily", sebuah harian empat lembar yang dicetak di bali setelah mengetahui bahwa 4.900 pelanggannya tinggal di pulau ini.
keduanya sudah tidak beroperasi lagi.
sejak 2016, "the jakarta post" meluncurkan halaman web baru yang lebih interaktif dan beragam kontennya, mengenalkan rubrik baru seperti community, academia, dan laporan panjang yang disebut longform.
selain berita-berita yang ada di koran, versi daring juga memuat liputan yang hanya tersedia di internet.
pada 2018, "the jakarta post" mulai menerapkan sistem "paywall" di halaman webnya untuk meningkatkan jumlah pelanggan daring.
pembaca yang tidak berlangganan juga bisa membaca berita premium "the jakarta post" jika mereka mendaftar, dengan batasan 8 artikel premium per bulannya.
"the jakarta post" ditargetkan untuk pebisnis indonesia, warga indonesia berpendidikan, dan warga asing.
pada tahun 1991, 62 persen pembaca harian ini adalah ekspatriat.
di bawah kepemimpinan pudjomartono, harian ini mulai menargetkan lebih banyak pembaca indonesia. ,
sekitar separuh dari 40.000 pembacanya adalah warga indonesia kelas menengah.
pada tahun 2006, serikat wartawan indonesia mengakui 'the jakarta post' sebagai salah satu surat kabar indonesia yang mengikuti etika jurnalisme dan standar; surat kabar lain yang sangat dikenal adalah " kompas " dan " indo pos ' makalah tersebut menerima penghargaan adam malik pada bulan januari 2009 untuk melaporkan politik luar negeri mereka; liputan tersebut dianggap akurat dan terdidik, dengan analisis yang bagus.
tahun berikutnya tiga reporter menerima adiwarta award dari sampoerna untuk fotografi unggulan di bidang budaya, hukum, dan politik.
wartawan lainnya menerima penghargaan adam malik pada tahun 2014 untuk tulisan-tulisannya yang membantu kementerian untuk mendistribusikan informasi mengenai pelaksanaan kebijakan luar negeri.
ada dua sungai yang melintasi daerah ini yaitu sungai lau tenges dan sungai mencirim.
banyak hal-hal menarik di kelurahan ini seperti perpaduan budaya masyarakat karo dan jawa yang unik, merupakan jalan akses menuju objek wisata pemandian alam namo ukur (langkat), bukit lawang, bahkan sampai ke tanah karo (gunung sinabung), dan merupakan kelurahan yang bisa dikembangkan menjadi objek wisata pedesaan.
saat ini di kelurahan tanah seribu juga di kembangkan kesenian daerah berupa kesenian "jaranan (kuda kepang), ludruk, ketropak, dan juga kesenian batak karo yang juga telah tersedia balai adat masyarakat karo berupa jambur dengan nama "o..rudang mayang", jambur ini terletak di ujung kota binjai dan berbatasan dengan kecamatan sei bingai kabupaten langkat.
kelurahan ini juga sangat cocok di jadikan lahan investasi mengingat letak yang sangat strategis dimana banyak objek wisata alam yang melalui akses dari daerah ini, terutama investasi di bidang penyedia jasa wisata (tourist accomodation provider) mengingat masih banyak pemandangan alam yang sangat eksotik melalui akses daerah ini.
kelebihan lain dari daerah ini adalah warganya yang ramah tamah dan pekerja keras, birokrasi dan staff yang handal serta berjiwa tolong menolong dan gotong royong serta suasana yang sangat kondusif.
sepeda gunung (inggris: all terrain bike /atb atau mountain bike /mtb) adalah sepeda yang digunakan dalam medan yang berat.
pertama kali diperkenalkan pada tahun 1970, oleh pengguna sepeda di perbukitan san fransisco.
ketika pertama kali dipamerkan pada "new york bike show" pada tahun 1981, penemu sepeda gunung mengatakan bahwa sepeda jenis ini tidak akan pernah populer.
kenyataannya 80% sepeda yang terjual di amerika serikat adalah jenis ini.
sepeda gunung adalah jenis sepeda yang pertama kali dinaiki sampai ke puncak gunung kilimanjaro, titik tertinggi di benua afrika, 5.895 m.
sejak saat itu dunia mengenal sepeda gunung ini.
ciri-cirinya adalah ringan, bentuk kerangka yang terbuat dari baja, aluminium dan yang terbaru menggunakan bahan komposit serat karbon ("carbon fiber reinforced plastic") dan menggunakan "shock breaker" (peredam goncangan).
sedangkan ban yang dipakai adalah yang memiliki kemampuan untuk mencengkeram tanah dengan kuat.
sepeda gunung memiliki 18-30 "gear" pindah yang berguna untuk mengatur kecepatan dan kenyamanan dalam mengayuh pedalnya.
sepeda gunung dengan 30 "gear" berarti memiliki "crankset" depan dengan 3 piringan dan "cassette sprocket" dengan 10 piringan, sehingga 3x10=30 tingkat kecepatan yang berbeda.
jenis ini memiliki bagian depan yang bersuspensi, sedangkan "frame" dengan bagian "chain stay" kaku tanpa ada suspensi.
tipe "hardtail" biasanya dipakai di medan yang bervariasi.
tipe "hardtail" sendiri bisa dicirikan dari adanya satu "shockbreaker" dibagian depan.
tipe ini lebih cepat mendapatkan momentum ketika dikayuh sehingga untuk mendapat kecepatan maksimum menjadi lebih mudah.
tipe ini cocok untuk "cross country" atau bermain di daerah pedesaan.
frame sepeda dengan suspensi belakang yang kecil yaitu "elastomer" dan diaktifkan dengan frame yang fleksibel bukan dengan "pivot" (persendian).
karena sepeda jenis ini tidak memiliki "pivot", maka sepeda jenis ini lebih nyaman dan ringan dibandingkan sepeda jenis "full suspension" lainnya, dan juga tetap memiliki efisiensi mengayuh pedal layaknya jenis "hardtail".
sepeda jenis ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999, oleh khs, dengan tipe "khs team soft tail".
akan tetapi pada saat ini, sepeda jenis "softail" jarang dikembangkan lagi, karena hanya memiliki "travel" belakang yang pendek, hanya sekitar 1-4 inci, dibandingkan dengan "travel" belakang sepeda "full suspension" sekarang yang bisa mencapai 8 inci.
sepeda jenis ini memiliki suspensi untuk bagian garpu depan dan bagian "chain stay".
mekanisme kerja peredam kejut di bagian "chain stay pivot" yang menghubungkan "lower" dan "upper chain stay", sehingga membuat ban belakang dapat naik-turun mengikuti kontur medan yang dilalui.
untuk sepeda "full suspension" lebih nyaman digunakan dimedan "off-road" yang memiliki kontur tanah atau bebatuan.
hal ini penting karena getaran sepeda saat turun bisa diredam oleh "shockbreaker" di garpu depan dan belakang sepeda.
sepeda jenis ini biasanya "fork" (garpu) depannya lebih tinggi ketimbang belakang.
sehingga ketika di turunan, sudut kemiringan sepeda tidak terlalu ekstrem.
alhasil sepeda lebih mudah dikontrol.
cross country (xc)
dirancang untuk medan yang tidak terlalu ekstrem (ringan), sepeda jenis ini hanya mempunyai suspensi depan atau tanpa suspensi sama sekali.
karena hanya memiliki suspensi depan biasanya sepeda gunung jenis ini dikategorikan sebagai "hardtail frame".
dirancang agar efisien dan optimal pada saat mengayuh di tanjakan, di jalan beraspal hingga jalan tanah pedesaan dan perjalanan jarak jauh.
sepeda jenis ini sangatlah disarankan bagi pemula yang ingin memulai bermain "mtb".
enduro/all-mountain (am)
biasa dipakai untuk jalur perpaduan antara "cross country (xc)" dan "downhill" ringan ("light dh").
didesain untuk melintasi medan yang berat seperti naik dan turun bukit, memasuki hutan, melintasi medan berbatu, dan menjelajah medan "off-road" jarak jauh.
memiliki 2 suspensi depan dan belakang ("double suspension").
panjang suspensi belakang ("rear suspension") sekitar 6 inci dan panjang suspensi depan ("fork") mulai dari 140–160 mm.
pengguna dapat melakukan pendakian gunung dengan baik (tidak berat), sekaligus juga dapat menuruni gunung dengan cepat (tidak berguncang-guncang), karena panjang suspensi yang optimal.
keunggulan sepeda jenis ini ada pada ketahanan dan kenyamanannya untuk dikendarai.
nama lain dari sepeda jenis ini adalah ""enduro"".
free ride (fr)
dirancang untuk mampu bertahan melakukan lompatan tinggi ("drop off") dan kondisi ekstrem sejenisnya.
rangkanya kuat namun tidak secepat dan selincah sepeda jenis "all-mountain", karena bobotnya yang lebih berat, maka kurang cocok untuk digunakan dalam perjalanan jarak jauh dan sangat tidak cocok untuk tanjakan.
sepeda jenis ini spesifikasinya mirip dengan jenis "downhill".
sepeda jenis ini memiliki panjang suspensi fork bertravel antara 180–200 mm.
downhill (dh)
untuk medan yang sangat ekstrem, sepeda gunung jenis ini mempunyai suspensi ganda ("double suspension") untuk meredam benturan yang kerap terjadi ketika menuruni lereng dan dapat menikung dengan stabil pada kecepatan tinggi.
dirancang agar dapat melaju cepat, aman dan nyaman dalam menuruni bukit dan gunung.
sepeda jenis ini tidak mengutamakan kenyamanan dalam mengayuh karena sepeda jenis ini hanya dipakai untuk menuruni lereng bukit atau gunung.
sepeda ini juga dipakai dalam perlombaan, sehingga yang menjadi titik utama dalam perancangannya adalah bagaimana agar kuat namun dapat melaju dengan cepat.
untuk menuju lokasi, para "downhiller" tidak mengayuh sepeda mereka, tetapi sepeda mereka diangkut dengan mobil.
sangat tidak efisien jika sepeda ini digunakan di dalam kota maupun di jalur "cross country".
travel suspensi depan sepeda ini sama dengan jenis sepeda fr, antara 180–200 mm.
dirt jump (dj)
sepeda jenis ini awalnya dirancang untuk anak muda perkotaan, selain sebagai alat transportasi, untuk kebut-kebutan di jalan raya kota, atau juga digunakan untuk melakukan atraksi lompatan tinggi dan atraksi-atraksi ekstrem lainnya.
fungsi dari sepeda jenis ini sangat mirip dengan bmx, tetapi dengan bentuk yang diperbesar.
nama lain dari sepeda jenis ini adalah "trial" atau "urban mtb".
binjai adalah pohon buah sejenis mangga dengan bau yang harum menusuk dan rasa yang masam manis.
buah ini juga dikenal dengan beberapa nama lain seperti "bin-yaa, lam-yaa" (th.), "
belenu" (mly., "
beluno" (sabah), "baluno, bauno, bayuno" (beberapa bahasa di filipina), "binglu" (sd.),
dan "wani" (bl.).
nama ilmiahnya adalah "mangifera caesia".
pohon besar dan rimbun dengan tajuk yang indah, berbatang lurus dengan tinggi mencapai 30-45 m dan gemang 50-80 (-120) cm.
pepagan (kulit kayu) berwarna coklat kelabu dan beralur-alur.
semua bagian pohon, apabila dilukai, mengeluarkan getah keputihan yang tajam dan menggatalkan.
getah ini akan membeku dan menghitam setelah kena udara beberapa lama.
kulit batang berwarna abu-abu dan berkulit pecah-pecah.
daun tunggal, tersebar, sering mengumpul dekat ujung ranting.
helai daun bentuk jorong sampai lanset, agak bundar telur terbalik, 7-12(-30) x 3-5,5(-10) cm, kaku, menjangat, hijau berkilap di sebelah atas dan lebih pucat di bawah, dengan ibu tulang daun yang menonjol, pangkal yang melanjut dan ujung yang menumpul atau meluncip tumpul.
tangkai daun kaku, memipih, 1-2,5 cm.
karangan bunga dalam malai di ujung ranting, 15–40 cm, bercabang banyak dan berbunga lebat.
bunga berwarna merah jambu pucat, berbilangan 5, harum; helai mahkota bentuk garis, lk 10 mm; tangkai sari berwarna keunguan, lk.
5 mm.
buah buni, lonjong sampai bulat telur terbalik, lebih kelihatan mirip avokad ketimbang mangga yang tidak simetris bentuknya, dengan ‘leher’ pada pangkalnya, berukuran 12-20 x 6–12 cm, kulitnya tipis pucat kekuningan hingga kecoklatan berbercak.
daging buahnya putih susu, berserat atau hampir tak berserat, mengandung banyak sari buah, berbau agak busuk, masam manis sampai manis.
biji bulat lonjong sampai lanset, lk.
7 x 4 cm, kulit bijinya tipis dan tidak mengayu, monoembrioni.
binjai terutama ditanam untuk buahnya, yang biasa dimakan segar setelah buah itu masak atau dijadikan campuran es.
binjai juga digunakan sebagai campuran sambal, terutama untuk masakan ikan sungai.
buah binjai yang masih muda tak dapat dimakan karena duhnya sangat tajam dan menggatalkan.
bijinya kadang-kadang dikeringkan dan diolah sebagai lauk makan nasi.
kayu binjai dapat digunakan sebagai papan lantai dan bahan konstruksi ringan.
buahnya yang sudah matang bisa dimakan dalam keadaan segar dengan dikupas terlebih dahulu.
setelah itu, pucuk daun yang masih muda dimakan sebagai lalap.
karena saat berbunga, dia mempunya tajuk yang indah sekali; mungkin binjai dapat dipergunakan sebagai tanaman penghias jalanan.
binjai berasal dari india.
binjai menyebar secara alami di sumatra, jawa, kalimantan dan semenanjung malaya; sebagian pakar meyakini kalimantan adalah lokasi asal-usulnya.
dari wilayah-wilayah ini, binjai dibawa dan dibudidayakan orang di bali, filipina dan thailand, serta agak jarang di jawa bagian barat.
ketika konstitusi ditulis, demokrasi konstitusional masih dalam masa pertumbuhan dan bapak pendiri swiss hanya memiliki sedikit figur yang di contoh.
mereka mengambil banyak dari konstitusi amerika serikat untuk organisasi negara federal sebagai secara keseluruhan.
mereka memilih untuk kolegial daripada sistem presidensiil untuk pemerintahan eksekutif cabang.
ini mengakomodasi tradisi panjang dari aturan badan kolektif di swiss.
di bawah "rezim ancien", dengan kanton dari konfederasi swiss lama telah diatur oleh dewan unggulan warga sejak zaman dahulu dan kemudian republik swiss (setara direktorat) serta kanton-kanton yang telah diberikan sendiri konstitusi liberal sejak tahun 1830-an juga memiliki pengalaman baik dengan modus pemerintahan.
konstitusi 1848 adalah salah satu dari beberapa keberhasilan demokrasi revolusi 1848.
di swiss, gerakan demokrasi itu dipimpin dan negara federal baru tegas berbentuk oleh "radikal" (saat ini partai demokrat bebas, fdp).
setelah memenangkan "sonderbundskrieg" (perang sipil swiss) terhadap kanton katolik, radikal pada awalnya menggunakan mayoritas mereka di majelis federal untuk mengisi semua kursi di dewan federal.
hal ini membuat bekas saingan mereka, "katolik-konservatif" (saat ini partai rakyat kristen demokrat, cvp) menjadi partai oposisi.
emil welti mengundurkan diri pada tahun 1891 setelah referendum yang gagal melakukan nasionalisasi kereta api oleh radikal yang memutuskan mengkooptasi konservatif dengan mendukung pemilihan josef zemp.
proses yang melibatkan semua gerakan politik utama dari swiss ke dalam tanggung jawab pemerintah berlanjut selama pertengahan pertama abad ke-20.
hal itu dipercepat oleh fdp dan semakin berkurangnya pemilih cvp serta munculnya partai-partai baru dalam kekuasaan yang lebih rendah di ujung spektrum politik.
partai sosial demokrat (sp) di kiri dan partai petani, pedagang dan independen (bgb, saat ini partai partai rakyat, svp) di kanan.
pada tahun 1919, cvp mendapatkan kursi kedua dengan jean-marie musy, sementara dewan bgb bergabung dengan rudolf minger pada tahun 1929.
pada tahun 1943, selama perang dunia ii kaum sosial demokrat juga menyertakan ernst nobs.
pemilu tahun 1959 diselenggarakan menyusul pengunduran diri empat anggota dewan yang kemudian mendirikan "zauberformel", "rumusan sihir" yang menentukan komposisi dewan selama sisa abad ke-20 dan membentuk dewan koalisi besar yang permanen dan sukarela.
dalam kaitan tersebut diperkirakan terlihat kekuatan masing-masing pihak di majelis federal.
kursi terbagi sebagai berikut :
pemerintahan berubah setelah pemilu 2003, ketika svp mendapatkan kursi dewan bagi pemimpin mereka, yaitu christoph blocher yang sebelumnya dimiliki cvp melalui ruth metzler.
karena kontroversi seputar tindakannya ketika sedang menjabat, mayoritas majelis sempit tidak memilih blocher lagi pada tahun 2007.
sebaliknya, justru memilih eveline widmer-schlumpf, seorang politikus svp yang lebih moderat terhadap kebijakan partai.
hal ini menyebabkan svp terpecah pada tahun 2008.
kelompok-kelompok liberal svp regional, termasuk anggota dewan federal widmer-schlumpf dan samuel schmid mendirikan baru bernama partai demokrat konservatif, svp ditinggalkan dan menjadi oposisi untuk pertama kalinya sejak tahun 1929.
svp kembali ke kursi dewan dengan terpilihnya ueli maurer pada tanggal 10 desember 2008 yang kembali ke kursi sebelumnya diduduki oleh schmid yang telah mengundurkan diri.
ada dua anggota dewan perempuan yang menjabat secara bersamaan untuk pertama kalinya pada tahun 2006.
tiga dari tujuh anggota dewan telah dimiliki perempuan dari 2007 sampai 2010 ketika simonetta sommaruga terpilih sebagai perempuan keempat dalam pemerintahan dalam substitusi dari moritz leuenberger, menempatkan laki-laki dalam minoritas untuk pertama kalinya dalam sejarah.
juga remarkeable adalah kenyataan bahwa anggota non-voting delapan pemerintah kanselir yang menentukan agenda pemerintah, juga seorang wanita.
sampai tahun 1999, konstitusi mengamanatkan bahwa tidak ada distrik bisa memiliki lebih dari satu wakil di dewan federal.
sampai tahun 1987, tempat asal digunakan untuk menentukan sebuah kanton anggota dewan federal dari.
setelah 1987, tempat tinggal (atau, untuk anggota dewan yang sebelumnya anggota majelis federal atau dari badan legislatif kanton atau eksekutif, kanton dari mana mereka terpilih) menjadi faktor penentu.
tidak ada yang mencegah calon dari pindah ke kanton politis, meskipun, dan aturan itu ditinggalkan pada tahun 1999.
sejak itu, konstitusi telah mengamanatkan pemerataan kursi di antara kanton dan daerah bahasa negara, tanpa pengaturan kuota beton.
setiap kali anggota mengundurkan diri, pria atau wanita biasanya digantikan oleh seseorang yang tidak hanya dari partai yang sama, tetapi juga wilayah bahasa yang sama.
pada tahun 2006, joseph deiss, seorang swiss prancis mengundurkan diri dan digantikan oleh doris leuthard, seorang jerman berbahasa swiss.
secara historis, setidaknya dua kursi dewan selalu dipegang oleh dari prancis atau italia sebagai ketua swiss.
tidak ada distrik yang memiliki lebih dari satu warga di dewan federal.
selama periode 2003-2007, dua anggota dewan federal, moritz leuenberger dan christoph blocher telah bermukim di kanton zürich.
pada pemilu 2010, baru dua anggota dewan simonetta sommaruga dan johann schneider-ammann yang sama-sama besarl dari kanton bern.
setiap tahun, satu dari tujuh anggota dewan dipilih oleh majelis federal serikat sebagai "presiden konfederasi".
majelis federal juga memilih wakil presiden.
dengan konvensi, posisi presiden dan wakil presiden bergilir setiap tahun ke masing-masing anggota dewan sehingga menjadi wakil presiden dan presiden setiap tujuh tahun untuk sekali masa jabatan.
menurut urutan prioritas swiss, presiden konfederasi adalah pejabat tertinggi di swiss.
pria atau wanita memimpin pertemuan dewan dan melaksanakan fungsi-fungsi perwakilan tertentu yang di negara lain atau bisnis disebut kepala negara.
dalam situasi yang mendesak, dimana keputusan dewan tidak dapat dibuat dalam waktu cepat, pria atau wanita ditugaskan untuk mengambil keputusan atas nama dewan secara keseluruhan.
selain itu, meskipun, pria atau wanita adalah "primus inter pares ", tidak memiliki kekuasaan tertinggi dan di luar enam anggota dewan lainnya.
presiden bukanlah kepala negara swiss.
fungsi ini dilakukan oleh dewan "corpore", yaitu secara keseluruhan.
namun, kemudian menjadi biasa bahwa presiden bertindak dan diakui sebagai kepala negara ketika melakukan kunjungan resmi di luar negeri sebagai dewan (juga oleh konvensi) tidak meninggalkan "corpore" negara.
meskipun lebih sering kunjungan resmi ke luar negeri dilakukan oleh kepala menteri luar negeri swiss.
kunjungan kepala negara diterima oleh dewan federal "corpore".
setelah pertemuan, anggota dewan selalu melakukan makan siang bersama.
dewan juga bertemu secara teratur di untuk membicarakan topik penting secara panjang lebar.
setiap tahun melakukan apa yang dalam bahasa sehari-hari disebut sebagai "kunjungan lapangan", perjalanan ke beberapa objek wisata di kanton kediaman presiden.
dalam berbagai hal, dewan bertugas tidak jauh berbeda dengan dewan direksi dari seorang mayor perusahaan.
setiap anggota dewan federal mengepalai sebuah departemen pemerintah, mirip dengan menteri di pemerintahan negara lain.
bahasa sehari-hari dan dengan pers, mereka sering disebut sebagai menteri, misalnya kepala ddps sebagai "menteri pertahanan", meskipun ada posting keberadaannya secara resmi.
namun, sebagai anggota dewan, mereka tidak hanya bertanggung jawab untuk departemen mereka sendiri, tetapi juga untuk usaha departemen rekan-rekan mereka juga, dan untuk pelaksanaan pemerintah dan administrasi federal secara keseluruhan.
keputusan yang akan diambil oleh dewan selalu disiapkan oleh departemen yang bertanggung jawab.
sebagai contoh, perubahan mengenai gaji karyawan federal akan diajukan ke dewan oleh kepala departemen keuangan federal untuk departemen kantor federal personil.
sebelum pemungutan suara diambil pada pertemuan dewan, meskipun, semua proposal yang diajukan secara tertulis kepada kepala departemen, komisi pejabat karier senior dari departemen mereka - para kepala kantor federal - untuk mempersiapkan tanggapan tertulis agar memberikan kritik dan saran.
ini disebut "laporan prosedur awal" ("mitberichtsverfahren"/"procédure de co-rapport") yang dirancang untuk membangun konsensus luas menjelang pertemuan dewan.
untuk mempersiapkan keputusan penting, sebuah konsultasi publik tambahan terkadang dilakukan di kanton partai politik.
kelompok-kelompok kepentingan utama diundang dan semua anggota masyarakat dapat berpartisipasi.
jika perubahan undang-undang federal akan diusulkan kepada majelis federal, langkah ini dimandatkan secara hukum.
dalam kasus tersebut, prosedur konsultasi berfungsi untuk mengidentifikasi masalah politik yang kemudian bisa menjadi fokus dari populer referendum untuk menghentikan bagian dari ruu yang dipersoalkan.
keputusan-keputusan sendiri secara resmi diambil oleh suara pemilih oleh mayoritas anggota dewan yang hadir pada pertemuan.
namun, sebagian besar keputusan yang dicapai oleh konsensus; meskipun akhir-akhir ini ada dikatakan kecenderungan diskusi yang lebih kontroversial dan suara terdekat.
pertemuan dewan federal dan hasil suara yang diambil tidak terbuka untuk umum.
catatan tetap disegel selama 50 tahun.
inilah yang akhir-akhir ini menjadi subyek kritik.
secara khusus, pihak ujung spektrum politik berpendapat bahwa kerahasiaan ini bertentangan dengan prinsip transparansi.
namun, dewan menyatakan bahwa kerahasiaan adalah penting untuk mencapai konsensus dan untuk melestarikan kolegialitas dan kemerdekaan individu politik anggota dewan.
karena sifat unik dewan federal sebagai sukarela koalisi besar dari lawan-lawan politiknya.
operasi tunduk pada berbagai konvensi konstitusional.
yang penting adalah prinsip kolegialitas, yaitu para anggota dewan tidak seharusnya terbuka mengkritik satu sama lain, meskipun mereka sering menjadi lawan politik.
akibatnya, mereka diharapkan secara terbuka mendukung semua keputusan dewan, bahkan terhadap pendapat pribadi mereka atau partai politik mereka.
di mata banyak pengamat, konvensi ini telah menjadi agak tegang setelah pemilu 2003 (lihat di bawah).
para anggota dewan federal dipilih untuk masa jabatan empat tahun oleh kedua kamar dari majelis federal untuk duduk bersama sebagai majelis serikat federal.
setiap anggota dewan dipilih dengan rahasia dengan suara mayoritas mutlak.
setiap warga negara swiss dewasa yang memenuhi syarat, tetapi dalam praktiknya, anggota parlemen hanya atau lebih jarang, anggota pemerintah kantonal dicalonkan oleh partai politik dan menerima sejumlah besar suara.
pemungutan suara dilakukan dalam beberapa putaran, di bawah bentuk pemungutan suara lengkap: dalam dua putaran pertama, siapa pun dapat memasukkan nama mereka, tetapi di putaran berikutnya, orang yang menerima suara paling sedikit akan dihapus dari lomba sampai satu calon keuntungan mayoritas absolut.
dengan kursi dewan dialokasikan untuk pihak dengan perjanjian tertulis (lihat di atas).
pemilihan umum dewan federal tidak menarik, urusan menyenangkan.
biasanya, partai yang memiliki kursi untuk mengisi menyediakan dua calon dengan pandangan utama ke majelis serikat federal yang kemudian memilih satu.
ini tidak begitu, bagaimanapun, selama, pemilu 2003 yang paling kontroversial dalam memori baru (lihat juga di atas).
setelah terpilih, anggota dewan tetap anggota partai politik mereka, tetapi tidak memegang kantor terkemuka dengan mereka.
bahkan, mereka biasanya menjaga jarak politik tertentu dari kepemimpinan partai, karena di bawah aturan kolegialitas, mereka sering harus terbuka mempromosikan keputusan dewan yang tidak sesuai dengan keyakinan politik partai mereka (atau dari diri mereka sendiri).
setelah terpilih untuk empat tahun penuh, anggota dewan federal tidak dapat memilih keluar dari jabatannya karena gerakan tidak percaya dan tidak pula dapat impeachment.
pemilihan kembali dimungkinkan untuk masa jabatan yang tidak terbatas dan secara historis sangat langka bagi parlemen untuk tidak kembali memilih anggota dewan yang menduduki posisinya.
hal ini hanya terjadi empat kali, yaitu ulrich ochsenbein pada 1854, jean-jacques challet-venel pada tahun 1872, ruth metzler-arnold pada tahun 2003, dan christoph blocher pada 2007.
dalam praktiknya, anggota dewan menjabat sampai mereka memutuskan mengundurkan diri dan pensiun untuk kehidupan pribadi, biasanya setelah tiga sampai lima kali masa jabatan.
tidak seperti kebanyakan anggota senior pemerintah di negara lain, anggota dewan federal tidak berhak mendapatkan kediaman resmi (tetapi, apartemen sebagai kediaman federal palace untuk kedua kanselir dan presiden konfederasi).
sebagian besar, mereka telah memilih menyewa apartemen atau suite hotel di bern (dengan biaya sendiri), namun, mereka berhak untuk menggunakan real negara dewan federal, lohn untuk liburan.
perkebunan ini juga digunakan sebagai tuan rumah tamu resmi dari konfederasi swiss.
anggota dewan federal menarik remunerasi bruto tahunan sebesar chf 440,000 (setara eur 340,000 / usd 490,000).
setelah menyelesaikan jangka waktu penuh selama masa jabatan, mereka berhak mendapatkan gaji pensiun setiap tahun seterusnya dari setengah jumlah gaji setelah menyelesaikan jabatan.
selanjutnya mereka berhak mendapatkan mobil dinas beserta sopirnya dan setiap empat tahun mobil layanan swasta, yang dapat digunakan oleh suami/istri dan yang tetap milik pemerintah setelah pria/wanita meninggalkan jabatan.
nilai mobil pribadi tidak boleh melebihi seperempat dari gaji tahunan.
dalam semua kasus mereka menerima voucher kelas 1 kereta terbatas yang dapat mereka gunakan setelah meninggalkan jabatannya juga.
masing-masing anggota dewan juga menerima telepon rumah dan mobile yang semua tagihan dibayar oleh administrasi publik.
selanjutnya, mereka menerima tv dan radio set, mesin fax, dan komputer pribadi.
semua biaya tv (tv kabel, pajak, dan lain-lain), di sisi lain, dibayar oleh kepala desa/dirinya sendiri.
menurut pernyataan kepada media oleh seorang pejabat tempat kanselir federal, tidak satupun dari beberapa kasus tuduhan terhadap anggota dewan federal telah izin yang menuntut pernah diberikan.
kasus seperti ini biasanya melibatkan pernyataan yang dianggap ofensif oleh anggota masyarakat.
namun, salah satu anggota dewan yang tidak disebutkan namanya terlibat dalam kecelakaan lalu lintas segera sebelum tanggal pengunduran dirinya dilaporkan telah secara sukarela melepaskan kekebalan.
anggota dewan elisabeth kopp memutuskan untuk mengundurkan diri setelah menghadapi penyelidikan atas tuduhan pelanggaran kerahasiaan.
secara historis, pemerintah kolegial swiss telah dinilai baik dunia internasional dan nasional karena sangat kompeten dan stabil.
dewan federal secara keseluruhan (meskipun bukan anggota individu) secara konsisten menyatakan persetujuan publik dan tingkat kepercayaan lebih dari 60%, mungkin juga karena di bawah sistem demokrasi langsung swiss.
pemilih dapat meluapkan ketidaksenangan mereka dengan keputusan pemerintah ketika memutuskan masalah individu pada bilik suara.
namun, akhir-akhir ini telah terjadi anggapan yang berkembang bahwa dewan federal sering terlalu lambat untuk merespon kebutuhan masyarakat saat ini.
dewan dinilai terlalu resisten untuk berubah dan terlalu lemah dalam memimpin birokrasi federal yang kuat.
berbagai perubahan telah diusulkan untuk mengatasi masalah ini, termasuk memperluas kekuasaan presiden, memperluas dewan federal sendiri atau menambahkan lapisan kedua menteri antara dewan dan departemen.
namun, tidak satupun dari proposal tersebut dikembangkan lebih jauh.
mereka dipilih oleh parlemen federal untuk masa satu tahun.
presiden konfederasi bertugas memimpin dewan federal dan mendapat tugas perwakilan khusus.
sebagai "primus inter pares" (=yang pertama di antara semua yang setara), ia tidak mempunyai kuasa atas anggota-anggota dewan lainnya dan tetap memimpin departemennya (lihat presiden konfederasi swiss untuk keterangan lebih terinci).
grand prix amerika serikat 2005 (dengan nama resmi perlombaan xxxiv foster's united states grand prix) merupakan acara lomba balap mobil formula satu yang diselenggarakan pada tanggal 19 juni 2005 di indianapolis motor speedway, indianapolis dan merupakan lomba kesembilan dari rangkaian sembilan belas seri lomba dalam kalender balap formula satu musim 2005.
lomba ini menjadi salah satu lomba kontroversial dalam sejarah olahraga automotif modern.
dari 20 mobil yang ikut serta, hanya enam mobil dari tim yang menggunakan ban merek bridgestone, yaitu ferrari, jordan dan minardi, yang mengikuti perlombaan sampai selesai, sementara 14 mobil lainnya yang berasal dari tujuh tim berbeda yaitu b.a.r, mclaren, red bull, renault, sauber, toyota dan williams yang kesemuanya menggunakan ban merek michelin hanya mengikuti lap pemanasan yang secara teknis dianggap tetap ikut ambil bagian dalam perlombaan sebelum kemudian memilih mengundurkan diri tepat sebelum lomba dimulai.
berawal dari kecelakaan parah yang diketahui berasal dari kegagalan ban yang menimpa ralf schumacher dari tim toyota saat sesi latihan hari jumat dan kemudian disusul oleh ricardo zonta di mobil toyota satunya lagi, michelin menasihati tujuh tim pelanggannya bahwa tanpa pengurangan kecepatan di tikungan ke-13 (tikungan oval miring di indianapolis motor speedway), ban yang disediakan untuk perlombaan hanya akan aman digunakan selama 10 lap.
michelin sendiri sudah menjadi pemasok ban di ajang f1 sejak musim 2001.
regulasi mengenai ban di musim 2005 menyatakan larangan untuk melakukan pergantian ban dalam "pit stop" selama lomba berlangsung.
fédération internationale de l'automobile (fia) sebagai badan pengelola olahraga bermotor dunia, menolak usulan kompromi dari michelin untuk mengizinkan pemasangan sebuah "chicane" darurat, dengan alasan bahwa perubahan peraturan mendadak semacam itu akan sangat tidak adil bagi tim pemakai ban bridgestone yang memiliki ban yang bisa dipakai dengan layak untuk kondisi sirkuit.
selain itu perubahan aturan secara mendadak pada tata letak lintasan akan berbahaya bagi para pembalap jika seandainya terjadi insiden.
tim-tim pemakai michelin yang tidak dapat menerima keputusan dari fia kemudian memilih untuk "walk out" dan tidak ikut berlomba.
selanjutnya semua tim pemakai ban michelin juga bisa terkena dugaan kriminal berdasarkan undang-undang negara bagian indiana jika mereka tetap memaksakan ikut perlombaan.
dengan hanya enam mobil yang berlomba, tim ferrari mendapat keuntungan yang signifikan dengan michael schumacher yang tampil sebagai pemenang lomba.
rekan setimnya rubens barrichello masuk finis di urutan kedua.
pembalap portugal tiago monteiro dari tim jordan finis di urutan ketiga yang sekaligus juga menjadi podium terakhir tim jordan di arena f1.
hasil dari lomba ini secara signifikan mengatrol posisi schumi di klasemen pembalap dengan naik ke posisi ketiga.
lomba ini juga menandai raihan posisi "pole" yang pertama untuk toyota di ajang f1 meski kemudian raihan ini menjadi sia-sia karena toyota memilih mengundurkan diri dari lomba.
hasil lomba ini juga menjadi lomba balap mobil yang digelar di indianapolis dengan jumlah mobil yang masuk finis yang sangat sedikit, mengalahkan rekor perlombaan indianapolis 500 1966 yang menyisakan tujuh pembalap yang bisa finis karena sebelumnya mayoritas peserta mengalami insiden kecelakaan beruntun di awal lomba.
situasi ini menciptakan publisitas negatif yang sangat besar untuk ajang balap f1 terutama di amerika serikat yang merupakan sebuah pasar tempat f1 selalu dianggap tertinggal dalam hal popularitas.
sebagian penggemar ada juga yang menyebut lomba grand prix amerika serikat 2005 sebagai "indygate" dan "michelingate".
setelah gelaran lomba grand prix kanada yang dimenangkan oleh pembalap mclaren kimi raikkonen, fernando alonso dari renault masih memimpin klasemen pembalap dengan 59 poin.
ia unggul dengan 22 poin dari raikkonen yang berada di posisi kedua dan 32 poin dari pembalap toyota jarno trulli.
tim renault memimpin klasemen konstruktor dengan 76 poin atau unggul 13 poin atas tim mclaren di peringkat kedua dan unggul 29 poin dari tim williams yang berada di peringkat ketiga.
lomba grand prix f1 menjadi satu dari tiga acara balap mobil besar yang digelar di sirkuit indianapolis motor speedway pada tahun 2005 selain lomba indianapolis 500 dari ajang seri indycar yang diselenggarakan pada tanggal 29 mei dan lomba brickyard 400 dari ajang nascar seri piala yang digelar pada tanggal 7 agustus.
tim yang tidak menempati posisi empat besar di klasemen akhir musim 2004 diperbolehkan untuk menurunkan pembalap ketiga di sesi latihan bebas hari jumat.
para pembalap ketiga yang turun di sesi hari jumat dilarang ambil bagian di sesi hari sabtu maupun pada hari pelaksanaan lomba pada hari minggu dengan pengecualian untuk ricardo zonta yang menggantikan posisi ralf schumacher.
para pembalap ketiga yang turun di sesi latihan hari jumat selain zonta yaitu pedro de la rosa (mclaren), scott speed ​​(red bull) dan robert doornbos (jordan).
dalam latihan bebas pertama juan pablo montoya mencetak lap tercepat disusul kemudian oleh zonta dan fernando alonso.
ralf schumacher mengalami kecelakaan parah di area tikungan 13 sirkuit dan kemudian memilih untuk mengundurkan diri dari akhir pekan lomba atas saran dari tim dokter fia yang dipimpin gary harstein.
tidak lama berselang giliran zonta yang mengalami insiden serupa.
segera setelah sesi latihan berakhir, manajer michelin pierre dupasquier mengklaim bahwa kejadian yang menimpa ralf dan zonta adalah sebuah kejadian yang tidak biasanya terjadi.
dalam latihan bebas kedua montoya kembali mencatat waktu tercepat disusul rekan setimnya kimi raikkonen dan rubens barrichello.
pada sesi latihan bebas ketiga yang digelar hari sabtu, toyota resmi mengumumkan zonta sebagai pengganti ralf.
di sesi ini juga hanya delapan pembalap yang memilih mencatatkan waktu, di antaranya adalah enam pembalap yang memakai ban bridgestone serta montoya dan david coulthard.
montoya kembali memuncaki sesi ini dengan mencetak lap tercepat di depan michael schumacher dan barrichello.
di sisi lain para pembalap yang memakai ban michelin mulai diingatkan agar berhati-hati saat akan melewati sudut miring di tikungan 13 terkait insiden ban yang menimpa ralf dan zonta.
di sesi latihan keempat atau terakhir sebelum sesi kualifikasi semua pembalap mencatatkan waktu dengan raikkonen yang menduduki posisi pertama diikuti jenson button dan alonso.
sesi kualifikasi untuk grand prix amerika serikat diselenggarakan pada 18 juni.
jarno trulli meraih posisi pole dengan mencatat waktu lap tercepat 1:10.625.
trulli yang mengendarai toyota, menjadi pembalap pertama yang berhasil meraih posisi pole untuk tim jepang ini.
posisi kualifikasi kedua ditempati oleh pembalap mclaren kimi räikkönen, yang mencatat waktu 1:10.694.
jenson button, giancarlo fisichella, dan michael schumacher adalah tiga pembalap yang meraih posisi kualifikasi tercepat berikutnya.
fernando alonso, yang memimpin klasemen sementara musim 2005 meraih posisi start di urutan keenam.
sisanya di posisi 10 besar grid terdiri dari rubens barrichello, takuma sato, mark webber dan felipe massa.
ralf schumacher yang membalap untuk tim toyota mengalami kecelakaan parah di tikungan 13 di sesi latihan bebas kedua pada hari jumat, 17 juni 2005.
atas saran dari tim delegasi dokter fia, ralf kemudian memilih mengundurkan diri dari sisa akhir pekan lomba dan digantikan oleh ricardo zonta.
ralf mengalami kecelakaan tepat di tempat yang sama dengan kegagalan ban yang ia alami pada lomba edisi tahun sebelumnya, saat ia masih bergabung dengan tim williams.
tikungan 13 di indianapolis motor speedway bagian "road course" adalah sebuah tikungan kecepatan tinggi yang memiliki sudut miring yang unik untuk ajang f1 yang menyebabkan tekanan untuk ban jauh lebih besar dari biasanya.. pada tanggal 18 juni michelin mengadakan konferensi pers yang menjelaskan bahwa mereka tidak mengerti mengapa ban yang diberikan untuk tujuh tim pelanggannya - b.a.r.,
mclaren, red bull, renault, sauber, toyota, dan williams - mengalami kegagalan teknis dan kemudian mengumumkan rencana untuk mendatangkan ban dengan spek yang berbeda dari kantor pusatnya di clermont-ferrand.
namun setelah dilakukan pengujian dan pengetesan secara saksama, ban pengganti yang didatangkan, yang memiliki karakteristik spek yang sama dengan yang dipakai di lomba grand prix spanyol di awal musim, ternyata juga memiliki masalah yang sama.
dalam sebuah surat kepada direktur perlombaan fia ​​charlie whiting tertanggal sabtu 18 juni, perwakilan michelin pierre dupasquier dan nick shorrock mengungkapkan bahwa mereka tidak mengetahui penyebab kegagalan ban di mobil toyota dan kecuali mobil-mobil itu dapat diperlambat di area tikungan 13, mereka tidak bisa menjamin keamanan ban yang dipakai lebih dari 10 lap.
whiting menjawab pada hari minggu 19 juni dengan mengungkapkan keterkejutannya bahwa michelin tidak membawa ban yang sesuai untuk lomba dan malah memberikan usulan bahwa tim harus membatasi pembalap mereka dengan kecepatan maksimum yang ditentukan oleh michelin di tikungan 13.
whiting juga mempermasalahkan beberapa solusi yang diajukan oleh tim dan juga menentang keras rencana michelin untuk memakai ban spek berbeda yang didatangkan mendadak ke perlombaan dengan alasan bahwa itu adalah "pelanggaran peraturan yang harus dipertimbangkan oleh petugas".
whiting juga menolak usulan pembuatan "chicane" dadakan di area tikungan 13 dengan alasan "tidak memungkinkan" karena termasuk pelanggaran berat untuk perubahan tata letak sirkuit yang akan membuat lomba grand prix amerika serikat menjadi lomba yang tidak diakui oleh fia (atau dengan kata lain menjadi lomba non-kejuaraan).
whiting menganggap usulan tim-tim michelin "sangat tidak adil" bagi tim pemakai bridgestone yang bannya aman selama akhir pekan lomba berjalan.
dalam surat kedua yang juga bertanggal 18 juni, dupasquier dan shorrock menegaskan bahwa mereka tidak akan mengizinkan tim klien mereka untuk membalap dengan ban michelin yang digunakan selama kualifikasi tanpa adanya perubahan pada tata letak sirkuit dan mengulangi permintaan mereka untuk memperlambat kecepatan di tikungan 13.
whiting lantas dengan cepat membalas surat tersebut yang isinya menegaskan bahwa tidak ada alasan untuk perubahaan maupun pemohonan mendadak yang diminta michelin dan memberikan beberapa opsi yang bisa diambil untuk menghadapi tikungan 13 seperti menggunakan ban spek berbeda untuk kualifikasi dengan catatan terkena penalti atau mengganti ban berulang kali dengan catatan keamanan sirkuit.
paul stoddart, yang saat itu menjadi pemilik minardi, tim yang menggunakan ban bridgestone, menerbitkan sebuah laporan pada hari rabu 22 juni yang isinya mencatat beberapa peristiwa menjelang lomba.
stoddart menyatakan ada sebuah rapat darurat yang digelar sekitar pukul 10.00 waktu setempat pada hari minggu jelang lomba yang dihadiri pimpinan indianapolis motor speedway yaitu tony george, "dua perwakilan michelin paling senior yang hadir di sirkuit", bernie ecclestone (pimpinan formula one management dan formula one administration) dan para pimpinan tim f1 serta kru teknis yang berhubungan dengan ban michelin.
semua pimpinan tim (termasuk tim yang memakai ban bridgestone) hadir dalam rapat ini kecuali jean todt (pimpinan tim ferrari).
dalam laporan stoddart, rapat darurat tersebut berlangsung sebagai berikut: perwakilan michelin menyatakan posisi mereka tehadap ban yang diberikan kepada tim yang tidak dapat menyelesaikan dengan aman untuk jarak tempuh wajib perlombaan dan meminta tim pemakai bridgestone yang diwakili oleh stoddart dan colin kolles dari jordan untuk mengizinkan pemasangan sebuah chicane di tikungan 13.
para peserta yang hadir juga membahas usulan yang ditawarkan fia dan secara tegas menolak usulan-usulan fia seperti penggunaan pembatas kecepatan (yang biasa dipakai saat masuk pit) karena berpotensi menciptakan insiden yang tidak diinginkan.
para pimpinan tim juga menolak usulan tim michelin diperbolehkan masuk pit setiap 10 lap dan memutuskan bahwa pembuatan chicane adalah solusi terbaik dan menginstruksikan beberapa perwakilan teknis untuk mempersiapkan rencana pemasangannya.
bernie ecclestone mengajukan diri untuk berkonsultasi dengan todt tidak datang ke rapat tersebut, dan presiden fia max mosley yang tidak menghadiri perlombaan grand prix amerika serikat.
ecclestone lantas menyatakan ia akan memberikan kabar jika todt dan mosley memberikan tanggapan terkait hal ini.
ecclestone kembali sekitar pukul 10.55 untuk memberi tahu seluruh anggota dalam rapat tersebut bahwa todt menolak untuk menyetujui pembuatan "chicane" dengan anggapan bahwa masalah yang saat ini terjadi adalah masalah fia dan michelin dan bukan termasuk masalahnya sebagai pimpinan tim pemakai bridgestone.
pada saat laporan stoddart tentang rapat tersebut diumumkan, todt telah menolak secara tegas bahwa ia pernah diajak berkonsultasi.
ia menyatakan bahwa kalaupun ia diajak untuk memilih, ia tidak akan pernah menyetujui usulan pembuatan chicane.
selanjutnya ecclestone melaporkan bahwa mosley memberikan keterangan bahwa "jika ada upaya yang dilakukan untuk mengubah sirkuit, ia akan segera membatalkan grand prix".
para pimpinan tim yang mengikuti rapat, menurut stoddart, terus mengajukan solusi alternatif agar lomba bisa berjalan sebagaimana mestinya.
salah satu yang diusulkan adalah mengubah lomba grand prix amerika serikat menjadi "lomba non-kejuaraan atau perlombaan di mana para tim pemakai michelin tidak diberikan poin atau lomba dengan hanya tim michelin saja yang ikut dengan syarat dibuatkan "chicane" di tikungan 13", namun akhirnya diambil kesepakatan bahwa pilihan terbaik adalah memasang "chicane" dan menjalankan perlombaan sebagai lomba non-kejuaraan yang juga tanpa perlu mengikutsertakan ferrari jika memungkinkan.
dengan skema lomba yang akan dijalankan sebagai lomba non-kejuaraan, para peserta rapat sepakat untuk menunjuk delegasi dan pengawas lomba untuk menggantikan peran fia serta seorang pembalap untuk mengisi posisi sebagai sopir mobil pengaman atau "safety car" yang biasanya dijalankan oleh bernd mayländer.
para pimpinan tim diinstruksikan untuk menyampaikan kepada internal tim masing-masing termasuk kepada para pembalap bahwa jika tidak ada petugas dan peralatan pengawasan dari fia, peraturan teknis resmi tidak dapat ditegakkan dan mereka(para tim yang berlomba) harus melakukan kegiatan penghormatan untuk para penonton yang sudah membeli tiket perlombaan dengan sebuah acara balap mobil yang menghibur.
selanjutnya para peserta rapat memanggil seluruh pembalap dan mempresentasikan rencana diatas.
dari pandangan para pembalap, stoddart menulis: "meskipun saya tidak dapat memberi kesaksian bahwa setiap pembalap setuju dengan apa yang kami usulkan, yang bisa saya katakan dengan pasti adalah bahwa tidak ada pembalap yang tidak setuju."
dua pembalap ferrari memilih tidak mengeluarkan keputusan sepihak dengan semuanya yang diserahkan kepada todt yang tidak hadir dalam rapat tersebut.
sementara itu sembilan pimpinan tim yang hadir kemudian memutuskan bahwa, "terkecuali mereka dan fia bisa sama-sama merumuskan jalan keluar yang terbaik untuk situasi saat ini, mereka (para tim) tidak akan berpartisipasi dalam perlombaan".