Sami-Matti Trogen

Sami-Matti Trogen (s. 13. toukokuuta 2002) on lohjalainen autourheilija. Trogen on saanut osakseen kansainvälistä huomiota aloittaessaan uransa rallicrossissa poikkeuksellisen nuorena. Hän teki historiaa voittamalla heti ensimmäisen kilpailunsa Rallycross Challenge Europe -sarjassa Unkarissa vuonna 2016. Hän voitti samana vuonna myös Viron rallicross-sarjassa Super1600 Junior -luokan mestaruuden. 
Kaudeksi 2017 Trogen siirtyi tallipäällikkö Marko Koirasen ansiosta Pohjois-Euroopan Formula 4 -sarjaan, (SMP F4 NEZ Championship), vaikka hänellä ei ollut rata-autoilu- tai karting-taustaa. Vuonna 2018 hän teki sopimuksen Set Promotion -tallin kanssa rallicrossin MM-sarjan yhteydessä ajettavaan RX2-luokkaan. Lisäksi hän teki sopimuksen RX Academy on Ice -sarjasta ja kesällä ajettavasta RX Academy -sarjasta. 
Vuonna 2018 hän voitti RX Academy -sarjan mestaruuden. 2019 hän solmi koko kaudeksi sopimuksen RX2 International -sarjaan, jota hän ajoi nelivetoisella Supercar Lite -autolla rallicrossin MM-sarjan yhteydessä, sijoittuen kauden loppupisteissä viidenneksi. 
Kaudesta 2019 alkaen Trogen on ollut mukana myös esports-puolella. Hän ajoi villillä kortilla iRacing Rallicross MM -sarjassa Set Promotion Oy:n SET Esport -tiimissä. Trogen voitti heti ensimmäisen osakilpailun, ollen samalla kaikkien aikojen nuorin kyseisessä sarjassa voittanut kuljettaja. Kausi oli voitokas ja lopulta Trogen vei sarjan maailmanmestaruuden. 
Esportissa voitettu maailmanmestaruus sai Williams Esport -tiimin kiinnostumaan Trogenista ja alkuvuodesta 2020 he allekirjoittivat sopimuksen, joka on tehtynä aina kauteen 2022. Kaudella 2020 Trogen kilpaili kolme osakilpailua Ralli SM -sarjassa SM3-luokassa, Ford Fiesta R2 -autolla, osana Ford Motorcraft -tiimiä. Syksyllä 2020 Trogen solmi kaksivuotisen ammattilaissopimuksen Walkenhorst Motorsport -tiimin kanssa ja BMW M6 GT3 -autolla kilpailemisesta Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) -sarjassa. 
Trogenin taustajoukoissa ovat vaikuttaneet muun muassa autourheilulegendat Matti Alamäki ja Jussi Pinomäki.
Ura.
Autourheilu.
Kaudella 2013 Trogen aloitti rallicrossin SM-sarjassa Crosskart 125 -luokassa, sarjan nuorimapana kuljettajana. Ensimmäinen kausi toimi harjoittelukautena. Hän sijoittui sarjassa kuudenneksi. Vuoden aikana hänet opittiin tuntemaan rohkeana ja periksi antamattomana kuljettajana. Kaudella 2014 hän jatkoi Crosskart 125 -luokassa, jota ajettiin Rallicrossin SM -sarjan yhteydessä, saavuttaen SM-hopeaa.
Kaudella 2015 Trogen jatkoi Rallicross SM -sarjassa. Hän kärsi kauden aikana uuden Crosskart 125 -auton tekniikkamurheista, mutta saavutti kaikesta huolimatta SM-hopeaa. Kausi jäi hänen viimeisekseen crosskart-autolla. Keväällä 2015 Trogen ajoi ensimmäistä kertaa henkilöautoa ja osallistui jo toukokuussa Viron rallicross-sarjan osakilpailuun Reinsalu Sport -tiimin autolla. Hän ajoi heti ensimmäisessä kilpailussa finaaliin ja sijoittui viidenneksi. Trogen ajoi loppukaudesta muutamia kilpailuja hyvällä menestyksellä ja oli Viron rallicross-sarjassa neljäs. Syksyllä Trogen osallistui Italiassa Set Promotion -tallin Renault Twingolla testeihin, joissa hän osoitti nopeutensa ja yllätti myös tallin suorituksellaan. 
Vuonna 2016 Trogen ja Set Promotion -talli solmivat sopimuksen Rallicross Challenge Europe -sarjan kilpailuista. Hän osallistui sarjaan toisesta osakilpailusta lähtien, joka ajettiin juhannuksena Unkarissa. Lohjalainen teki historiaa voittaen historian nuorimpana kuljettajana (14-vuotiaana) debyyttikilpailunsa, johdettuaan kisaa alusta loppuun. Hän osallistui myös seuraavaan osakilpailuun Liettuassa, jossa hän sijoittui toiseksi. Liettuan osakilpailun jälkeen hänen lisenssinsä peruttiin ikään vedoten ja sarja jäi tyngäksi. Samaan aikaan hän ajoi myös Viron rallicross-sarjaa alkuvuoden Reinsalu Sport -tallin Super1600 -luokan Ford Ka -autolla, ja loppukaudesta Set Promotion -tallin Renault Twingolla. Hän voitti sarjan mestaruuden vaikka häneltä jäi päällekkäisyyksien takia yksi osakilpailu ajamatta.
Vuonna 2017 Koiranen Gp:tä luotsaava Marko Koiranen järjesti helmikuussa Barcelonassa Formula 4 -autolla testipäivän, johon myös Trogen osallistui. Testissä hän osoitti, että hän on kehityskelpoinen myös F4-auton ratissa. Kuukautta myöhemmin Trogen allekirjoitti sopimuksen Koiranen GP:n kanssa. Hän sijoittui SMP F4 NEZ -sarjassa yhdeksänneksi. Kauden 2017 aikana Trogen ajoi myös rallicrossia Jussi Pinomäen luotsaamassa uudessa RX Academyssa.Hän ajoi sarjassa kaksi osakilpailua, joissa hän sijoittui kummassakin toiseksi.
Vuonna 2018 hän teki sopimuksen yhteensä kolmeen eri sarjaan rallicrossissa. Hän sijoittui RX Academy On Ice -talvisarjassa neljänneksi ja voitti kesällä ajettavan RX Academy -sarjan mestaruuden. Hän osallistui myös RX2 International -sarjaan yhtä kilpailua lukuun ottamatta. Hänen parhaat sijoitukset olivat tässä sarjassa Ranskan osakilpailussa 2. sija ja Kanadan osakilpailussa 5. sija.
Kaudeksi 2019 hän solmi sopimuksen rallicrossin MM-sarjan yhteydessä ajettavasta RX2 International- sarjasta. Kauden päätteeksi Trogen sijoittui pisteissä viidenneksi. 
Kaudella 2020 Trogen ajoi kolme talviosakilpailua Ralli SM -sarjassa SM3-luokassa, Ford Fiesta R2 -autolla osana Ford Motorcraft -tiimiä. Kauden avausosakilpailussa Arctic Lapland Rallyssa Trogen sijoittui SM3-luokan neljänneksi. 
Keväällä 2020 Trogenille avautui mahdollisuus testata GT3-autoa Ranskassa Circuit Paul Ricardilla, minkä seurauksena Walkenhorst Motorsport vakuuttui suomalaisnuoren rata-autoilukyvykkyydestä, ja syksyllä Trogen allekirjoitti kahden vuoden sopimuksen saksalaistiimin kanssa. Yhteistyö ja kilpailurupeama aloitettiin GT4-autolla käydyllä kestävyyskilpailulla Nürburgringillä syyskuun lopussa, 24.-27.9.2020. 
Kaudella 2021 Trogen ajoi 11 kilpailua BMW M6 GT3 -autolla (turboahdettu V8 M TwinPower -moottori, 585 hp), osana Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) -sarjaa. Trogen osallistui ensimmäistä kertaa myös legendaariseen Nürburgringin 24 tunnin kilpailuun samalla autolla, ja sijoittui sijalle 12. Samana vuonna Trogen osallistui Asian Le Mans Series -sarjaan GT Am -luokassa. 
Kaudella 2022 Trogen jatkoi kilpailua Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) -sarjassa ja osallistui myös 24 tunnin kilpailuun. Trogen nappasi sarjassa kauden aikana yhteensä kolme palkintokoroke paikkaa, yhden 2. sijan ja kaksi 3. sijaa.
Esports.
Vuonna 2019 Trogen sai tallipaikan villillä kortilla Set Promotionin SET Esport -tiimissä, joka kilpaili yhdeksän osakilpailua sisältävässä iRacing Rallicross MM -sarjassa. Tiimikaverinaan Trogenilla oli toinen suomalaiskuljettaja, Joni Heikkinen. Kausi alkoi 5. lokakuuta ja päättyi 30. marraskuuta. Trogen voitti heti ensimmäisen osakilpailun, tehden historiaa, sillä hän oli kaikkien aikojen nuorin sarjassa voittanut kuljettaja. Sarjassa kilpaili 26 kuljettajaa ympäri maailman, jotka olivat valikoituneet mukaan tiukan karsintasarjan kautta. Menestyksekkään kauden päätteeksi Trogen voitti lopulta maailmanmestaruuden.
Esportissa voitettu maailmanmestaruus sai Williams Esport -tiimin kiinnostumaan Trogenista, ja alkuvuodesta 2020 he allekirjoittivat sopimuksen, jonka jälkeen Trogen on ollut yksi heidän virallisista kuljettajistaan, sopimuksen jatkuessa ainakin vuoteen 2022.
Yhdessä Williams Esports -tiimin kanssa Trogen on kilpaillut vuosien aikana useissa eri sarjoissa ja kilpailuissa, saavuttaen useita voittoja ja palkintokoroke sijoja. Suurin saavutus on ollut 3. sija 24h kilpailussa, joka on suurin virtuaalinen kilpailu koko maailmassa vuoden aikana.