HMS Eggesford

HMS Eggesford (viirinumero L15) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin III saattuehävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus.
Alus tilattiin 28. heinäkuuta 1940 osana vuoden 1940 hätäohjelmaa työnumerolla J6126 J. Samuel White and Companyltä Cowesista, missä köli laskettiin 23. kesäkuuta 1941. Alus laskettiin vesille 12. syyskuuta 1942 ja valmistui 21. tammikuuta 1943.
Palvelus.
Aluksella aloitettiin 21. tammikuuta 1943 vastaanottotestit, joiden päätyttyä alus siirrettiin Tobermoryyn loppuja kokeita ja varustamista varten. Aluksen miehistö oli helmikuun koulutettavana, minkä aikana se määrättiin suojaamaan Gibraltarille matkannutta saattuetta. Alus liittyi 16. maaliskuuta Clydessä "HMS Badsworthin", "HMS Douglasin", "HMS Goathlandin", "HMS Whaddonin", Puolan merivoimien hävittäjän "ORP Krakowiakin" ja sluuppien "HMS Woodpeckerin" ja "HMS Wrenin" kanssa Intian valtamerelle matkanneen saattueen WS28 sekä Gibraltarille matkanneen saattueen KMF11 suojaksi. Saattue jakaantui 21. maaliskuuta "HMS Malcolmin", "HMS Witchin", "HMS Quadrantin" ja "HMS Wolverinen" saavuttua Gibraltarilta saattaakseen WS28:n Freetowniin. "Eggesford" suojasi saattueen KMF11 Gibraltarille, mistä se jatkoi 22. maaliskuuta edelleen Maltalle liittyäkseen 60. hävittäjäviirikköön.
Alus suojasi huhtikuusta alkaen viirikön mukana läntisen ja keskisen Välimeren saattueita. Se suojasi toukokuussa miehistönkuljetussaattueita Pohjois-Afrikkaan sekä osallistui akselivaltojen joukkojen Afrikasta Sisiliaan vetäytymisen estämiseen operaatio Retributionissa. Alus määrättiin kesäkuussa tukemaan liittoutuneiden maihinnousua Sisiliaan osana itäisen tukiosaston saattajaryhmä W:tä, jonka mukana se matkasi heinäkuun alussa Sfaxiin. Alus lähti 7. heinäkuuta saattueessa SBS1 merelle. Alus erkani 10. heinäkuuta saattueesta, minkä jälkeen se tuki maihinnousua tykkitulella. Elokuussa alus maihinnousun tukeminen jatkui, kunnes se määrättiin Salernon maihinnousuun.
Alus liittyi 9. syyskuuta Salernon maihinnousua varten koottuun saattajaryhmään. Se suojasi 16. syyskuuta maihinnousualuetta sekä oli tulituessa. Alus jatkoi lokakuusta alkaen saattueiden suojaamista keskisellä Välimerellä sekä tuki tarvittaessa Italian länsirannikon sotilasoperaatioita. Heinäkuussa alus siirrettiin Maltalle telakalle, minä aikana se määrättiin Yhdysvaltain laivaston alaisuuteen Etelä-Ranskan maihinnousuun. Palattuaan elokuun alussa telakalta alus siirrettiin Maltalle sijoitettuun 5. hävittäjälaivueeseen.
Alus siirtyi Napoliin, josta se suojasi 13. elokuuta "HMS Aldenhamin", "HMS Blackmoren", "HMS Beaufortin", "HMS Belvoirin", "Whaddonin", "HMS Lauderdalen" ja Kreikan laivaston "BN Pindosin" kanssa saattueen SM2 sillanpäähän, jonne saavuttiin 15. elokuuta. Aluksen vapauduttua operaatiosta se palasi Välimeren laivaston komentajan alaisuuteen, minkä jälkeen alus palasi 5. hävittäjälaivueeseen. Alus siirrettiin syyskuussa laivueen mukana Adrianmerelle suojaamaan saattueita, tukemaan maavoimien operaatioita sekä valvomaan meriliikennettä. Se tulitti 7. marraskuuta Jugoslavian rannikolla Barissa Lussinon saarella sijainnutta E-veneiden tukikohtaa.
Alus siirrettiin joulukuussa kotimaahan, jossa sen tehtävänä oli suojata Pohjanmeren ja Kanaalin saattueita. Se määrättiin tammikuussa 1945 Itäisen laivaston 18. hävittäjälaivueeseen, mutta se kuitenkin liitettiin Sheernessiin sijoitettuun 21. hävittäjälaivueeseen. Euroopan sotatoimien päätyttyä toukokuussa alus jätti 21. hävittäjälaivueen aloittaen valmistautumisen ulkomaan palvelukseen. Alus purjehti heinäkuussa Välimeren kautta Trincomaleehen, jonne se saapui Japanin antauduttua. Se viipyi Ceylonilla lokakuuhun, jonka jälkeen se palasi kotimaahan Rosythin koulutuslaivueeseen. Alus poistettiin palveluksesta 25. marraskuuta 1946 Portsmouthissa ja se sijoitettiin reserviin. Alus siirrettiin 1952 Penanrthiin.
Saksan laivaston "Brommy".
Saksan hallituksen kanssa käytyjen keskustelujen seurauksena alus myytiin Saksan laivastolle tammikuussa 1957. Alus nimettiin "Brommyksi". Alus huollettiin Pembroken telakalla ennen palvelukseen ottoa Saksan laivaston koululaivana 14. toukokuuta 1959. Alus poistettiin palveluksesta 1979, minkä jälkeen se romutettiin Saksassa.