HMS Zest

HMS Zest (viirinumerot R02 (1944-1954) ja F102 (1958-1968)) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Z-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa. Sodan jälkeen alus muutettiin tyypin 15 nopeaksi sukellusveneentorjuntafregatiksi.
Valmistus.
Alus tilattiin 12. helmikuuta 1942 John I. Thornycroft and Companyltä, missä köli laskettiin 21. heinäkuuta telakkanumerolla 4034. Alus laskettiin vesille 14. lokakuuta 1943 ja valmistui 20. heinäkuuta 1944.
Palvelus.
Heinäkuun 1944 lopulla koeajojen ja varustamisen päätyttyä alus siirrettiin Scapa Flowhun, jossa se oli elokuun Kotilaivastossa koulutettavana. Miehistön koulutuksen päätyttyä alus liittyi laivueeseensa aloittaen laivastoyksiköiden suojaamisen. Alus torjui 31. joulukuuta "HMS Orwellin" ja "HMS Zephyrin" kanssa sukellusveneitä luoteisen reitin alueella.
Alus suojasi 11. tammikuuta 1945 "HMS Opportunen", "HMS Cavendishin" ja "HMS Zodiacin" kanssa risteilijä "HMS Didoa" sekä saattuetukialuksia "HMS Premier" ja "HMS Trumpeter". Osaston tehtävänä oli suojata miinanlaskua ja merenkulun häirintäoperaatiota Norjan rannikolla operaatioissa Spellbinder ja Gratis. Alus palasi 13. tammikuuta osaston mukana Scapa Flowhun.
Alus suojasi 3. helmikuuta "HMS Onslaughtin", "Opportunen", "HMS Serapiksen", "HMS Zambesin", "HMS Zealousin", "HMS Zebran" ja Kanadan laivaston "HMCS Siouxin" kanssa risteilijä "HMS Bellonaa" ja saattuetukialuksia "HMS Campaniaa" sekä "HMS Nairanaa". Osaston tehtävänä oli suojata Venäjälle saattue JW64, mistä alus erkani 14. helmikuuta "Zambesin", "Zealousin" ja "Siouxin" kanssa evakuoimaan Sørøyalta 500 siviiliä saaren jouduttua Saksan hyökkäyksen kohteeksi. Alukset laskivat evakuoidut maihin Murmanskissa.
Palaavaan saattueeseen RA64 se liittyi 17. helmikuuta samojen alusten mukana. Aluksen lähistöllä olleeseen korvetti "HMS Bluebelliin" osui Saksan laivaston sukellusveneen "U-711" laukaisema akustinen torpedo, mikä upotti kohteensa nopeasti. "Zestin" ja "Opportunen" miehistöt etsivät merestä eloonjääneitä, mutta kolmesta löydetystä miehistönjäsenestä ainoastaan yksi toipui muiden menehtyessä. Alus erkani 27. helmikuuta saattueesta palaten Kotilaivastoon.
Alus suojasi 20. maaliskuuta "HMS Onslowin", "Serapiksen", "HMCS Haidan" ja "Siouxin" kanssa risteilijä "Bellonaa" ja saattuetukialuksia "Premieriä", "HMS Searcheriä" sekä "HMS Queeniä". Osaston tehtävänä oli laskea miinoja ja häiritä Norjan rannikkoliikennettä operaatio Cupolassa.
Alus suojasi 18. huhtikuuta "HMS Offan", "Zealousin", "Zephyrin", "Zodiacin", Kanadan laivaston hävittäjien "Haidan", "HMCS Huronin" ja "HMCS Iroquoisin" ja Norjan laivaston hävittäjän "KNM Stordin" kanssa risteilijä "Bellonaa" sekä saattuetukialuksia "Premieriä' ja "HMS Vindexiä". Osaston tehtävänä oli suojata Kuolan niemimaalle saattue JW66, mistä alus erkani 25. huhtikuuta osallistuttuaan hävittäjäsuojauksen mukana sukellusveneiden etsintään Kuolan niemimaan rannikolta.
Alus liittyi 29. huhtikuuta samojen alusten kanssa palaavaan saattueeseen RA66, mistä se erkani 5. toukokuuta "Zealousin" ja "Zodiacin" kanssa liittyäkseen Kotilaivastoon. Seuraavana päivänä ne sekä "Zephyr" suojasivat risteilijöitä "HMS Birmingham" ja "Dido" matkalla Kööpenhaminaan, jossa ne vastaanottivat Saksan laivaston risteilijöiden "Nürnbergin" ja "Admiral Hipperin" antautumisen. Alus vapautettiin 13. toukokuuta tehtävistään Kööpenhaminassa ja aloitti paluumatkan "Birminghamin" ja "Zephyrin" kanssa.
Kesäkuusta alkaen alus osallistui laivueen mukana alueiden uudelleen miehitykseen sekä erilaisiin laivasto-operaatioihin. Se osallistui Euroopan sotatoimien päättymisjuhlallisuuksiin Woolwichissa "HMS Myngsin" ja "Zealousin" kanssa.
Japanin antauduttua alus oli Kotilaivaston 4. hävittäjälaivueessa vuoteen 1947 lukuun ottamatta modernisointia Leithissä 1945. Alus poistettiin heinäkuussa 1947 palveluksesta ja se siirrettiin Sheernessin reserviin, mistä se palasi palvelukseen jo seuraavana vuonna. Alus sijoitettiin torpedokoulutuksen koululaivaksi Portlandiin, kunnes se siirrettiin syyskuussa 1952 Noren paikallislaivueeseen. Alus oli laivueessa, kunnes se poistettiin palveluksesta helmikuussa 1954 ja sijoitettiin Chathamin reserviin.
Tyypin 15 -fregatti.
Maaliskuussa 1956 alus valittiin muutettavaksi tyypin 15 sukellusveneidentorjuntafregatiksi. Muutostoiden valmistuttua Chathamin telakalla 1958 se aloitti palveluksensa Londonderryssä 3. koulutuslaivueessa uudella viirinumerolla F102. Laivueen lakkauttamisen yhteydessä alus siirrettiin 4. fregattilaivueeseen, kunnes se määrättiin huollettavaksi Maltalle 1961.
Aluksen palattua telakalta se liittyi Kauko-Idän laivaston 24. saattajalaivueeseen, jossa se oli palveluksesta poistamiseensa saakka 1968. Se oli Plymouthin reservissä, kunnes se sijoitettiin poistolistalle 1969. Alus myytiin BISCOlle, joka siirsi aluksen romuttamisen Arnott Youngille Dalmuiriin. Hinaaja "Bustlerin" hinatessa alusta romutettavaksi se karkasi touvista, jonka uudelleen kiinnityksen jälkeen alus saapui romuttamolle 18. heinäkuuta 1970.