Niko Kari

Niko Kari (s. 6. lokakuuta 1999 Hyvinkää) on suomalainen autourheilija. Kari asuu Tuusulassa. Kaudella 2015 Kari kilpaili uudessa Pohjois-Euroopan SMP Formula 4 -sarjassa voittaen mestaruuden. Kaudeksi 2016 Kari siirtyi ajamaan Euroopan Formula 3 -sarjaan Motopark-tallin väreissä. Kaksijakoisesti sujunut kausi päättyi sarjan 10. sijaan. Kari pääsi myös ajamaan Koiranen GP:n GP3-autolla kaksi osakilpailua ja siirtyi vakituisesti GP3-luokkaan kaudeksi 2017 Arden International -talliin. Kaudella 2020 Karin piti ajaa FIA F3-sarjassa Charouz-tallissa, mutta juuri ennen ensimmäisen Itävallan osakilpailun alkua 2. heinäkuuta 2020 talli sanoi sopimuksen yksipuolisesti irti.
Ura.
Kari aloitti kartingin vuonna 2009 ja ajoi ensimmäisen kilpailunsa seuraavana vuonna. Vuodet 2010–2013 hän kilpaili eri Suomen karting-luokissa ja vuonna 2014 ensimmäistä kertaa ulkomaisessa sarjassa, KF European -sarjassa. Suomen autourheiluliitto AKK-Motorsport valitsi Karin vuoden parhaaksi karting-kuljettajaksi vuosina 2013 ja 2014.
Kaudeksi 2015 Kari siirtyi ensimmäiseen formulaluokkaansa, Koiranen Motorsportin järjestämään uuteen SMP Formula 4 -sarjaan. Syyskuussa 2015 Kari varmisti sarjan mestaruuden. Hän voitti kauden aikana seitsemän kilpailua ja sijoittui palkintokorokkeella 19 kilpailussa 21:stä.
Joulukuussa 2015 Kari liittyi maineikkaaseen Red Bullin nuorten kuljettajien ohjelmaan, mutta sai sieltä potkut syksyllä 2017.
Euroopan Formula 3 (2016).
Kaudella 2016 Kari ajoi Euroopan Formula 3 -sarjassa Motopark-tallissa kauden tulokkaana. Kari oli huhtikuussa Ranskassa ajetussa debyyttikilpailussaan kahdeksas. Toisessa lähdössä hän sijoittui 16:nneksi oltuaan mukana pienessä kolarissa. Sateen liukastamassa Hungaroringillä ajetussa kolmannessa lähdössä Kari sijoittui Volkswagenillaan kahdeksannelle sijalle. Imolan ensimmäisessä lähdössä Kari lähti toisesta ruudusta kilpailuun, mutta onnistui ohittamaan uusintalähdössä kilpailua johtaneen Lance Strollin ja ajoi kilpailun voittoon ollen muilla palkintosijoilla neljästi. Loppupisteissä Kari oli kymmenes.
GP3 (2016–2018).
Elokuussa 2016 Kari osallistui GP3-sarjaan Belgian osakilpailun ajaksi. Hän ajoi Koiranen GP -tallissa. Ensimmäisessä lähdössä Kari joutui keskeyttämään rengasrikkoon ja toisessa lähdössä hän sijoittui 14:nneksi.
Kaudeksi 2017 Kari sai vakituisen paikan GP3-sarjaan. Hän ajoi Arden International -tallissa. Kari ajoi ensimmäisen voittonsa Abu Dhabin kilpailussa. Kauden jälkeen Arden ilmoitti ettei Kari jatka tallissa seuraavana vuonna.
Tammikuussa 2018 Kari sai paikan GP3-talli MP Motorsportista.
F2 (2018).
Kari pääsi ajamaan loppukaudeksi F2-luokan MP Motorsport -talliin. Tammikuussa 2019 tiedotettiin Karin saaneen uuden päätukijan, Head Invest Oy:n, joka sopimus takaa hänen uransa jatkumisen, kun Karin edellinen päätukija Wihuri Oy sanoi pääsponsorisopimuksen irti.
FIA F3 (2019).
Kaudelle 2019 Kari siirtyi GP3-sarjan korvaneeseen uuteen FIA F3-sarjaan Trident-tallissa.
FIA F3 (2020).
Kaudella 2020 Karin oli tarkoitus jatkaa FIA F3-sarjassa. Tšekkiläinen Charouz-talli sanoi kuitenkin Niko Karin sopimuksen irti 2. heinäkuuta yksipuoleisella irtisanomisella juuri ennen kauden 2020 alkua. 
European Le Mans Series.
Kari teki sopimuksen European Le Mans Series -sarjan ajamisesta LMP3-luokassa Eurointernational-tallille kaudella 2020.
Formula 3 (2022).
Maaliskuussa 2022 kerrottiin, että Kari ajaa Formula 3 -sarjassa Jenzer Motorsport -tallissa kauden avauksessa Bahrainissa.