Lojaali siipimies

Lojaali siipimies eli Loyal wingman on ehdotettu miehittämättömän taistelulentokoneen (UCAV) tyyppi, joka sisältää tekoälyä (AI) ja joka pystyy toimimaan yhteistyössä seuraavan sukupolven miehitettyjen taistelulentokoneiden kanssa, mukaan lukien kuudennen sukupolven hävittäjät ja pommikoneet, kuten Northrop Grumman B-21 Raider. Myös toisin kuin perinteinen UCAV, uskollisen siipimiehen odotetaan selviytyvän taistelukentällä, mutta olevan huomattavasti halvempi kuin miehitetyn lentokoneen, jolla on vastaavat ominaisuudet. Yhdysvalloissa konsepti tunnetaan nimellä Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Ominaisuudet.
Loyal wingman on sotilaallinen drone, jossa on sisäänrakennettu AI-ohjausjärjestelmä ja joka pystyy kuljettamaan ja toimittamaan merkittävän sotilaallisen asekuorman. Tekoälyjärjestelmän on suunniteltu olevan huomattavasti kevyempi ja halvempi kuin ihmislentäjä siihen liittyvine elämää ylläpitävillä järjestelmillä, mutta tarjoavan vertailukelpoisen kyvyn lentokoneen lentämiseen ja tehtävän suorittamiseen.
Jotkut konseptit perustuvat standardoituun lentokoneeseen, jota käytetään kahdessa versiossa; toinen kuudennen sukupolven hävittäjä, jonka ohjaamossa on ihmislentäjä ja/tai taistelun komentaja, ja toinen uskollisena siipimiehenä, jonka tekoälyjärjestelmä on korvattu samassa paikassa. BAE Systems arvioi Tempestin toimivan kummassa tahansa kokoonpanossa.
Toinen konsepti on kehittää lyhyemmän kantaman ja siten pienempi ja halvempi siipimies, jota miehitetyt emolentokoneet kantavat ja tarvittaessa ilmaan. Drone puolestaan kuljettaa omia sotatarvikkeitaan. Tämä vähentää kokonaiskustannuksia ja säilyttää miehitettyjen lentokoneiden suojan taistelukentällä.
Rooli.
Pääasiallinen sovellus on nostaa ihmislentäjien rooli operaation komentajiksi jättäen tekoälyt "uskollisiksi siipimiehiksi " toimimaan taktisen ohjauksensa alaisina suhteellisen halpojen robottialusten korkeataitoisina ohjaajina.
Uskolliset siipimiehet voivat suorittaa myös muita tehtäviä, "sensorina, ampujana, aseenkantajana, kustannusten vähentäjänä".
Ominaisuudet.
Uskollisen siipimiehen odotetaan maksavan huomattavasti vähemmän kuin miehitetyn hävittäjä, ja sen katsotaan yleensä olevan alttiina kulumiselle. Siinä olisi riittävästi älykkyyttä ja sisäisiä puolustusjärjestelmiä selviytyäkseen taistelukentällä. Yhdysvaltain ilmavoimien ministeri Frank Kendall on kuvaillut niitä kauko-ohjatuiksi versioiksi kohdistamisyksiköistä, elektronisista sodankäynnin koteloista tai aseenkantajista lisäanturien ja ammusten tarjoamiseksi; tasapainottaa kohtuuhintaisuutta ja kykyä.
Kehityshistoria.
Uskollisen siipimiehen käsite syntyi 2000-luvun alussa, ja siitä lähtien maat, kuten Australia, Kiina, Japani, Venäjä, Iso-Britannia ja Yhdysvallat, ovat tutkineet ja kehittäneet tarvittavia suunnittelukriteereitä ja teknologioita.
Australia.
Boeing Australia johtaa MQ-28 Ghost Batin uskollisen siipimiehen kehittämistä RAAF: lle, ja BAE Systems Australia tarjoaa suurimman osan ilmailutekniikasta. MQ-28 lensi ensimmäisen kerran vuonna 2021.
Kiina.
Kiina on tutkinut uskollista wingman-konseptia ainakin vuodesta 2019 lähtien ja on esitellyt joitakin konseptilentokoneita. Vaikka Kiina valmistaa jo droneja ja sillä on hyvin kehittynyt parviteknologia, näiden järjestelmien suunniteltua autonomian tasoa tai edes tekoälyä ei tiedetä.
Intia.
HAL CATS Warrior on tekoälyllä varustettu siipimiesdrone, jota Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) kehittää ehdotettua Combat Air Teaming Systemiä (CATS) varten.
Japani.
Japani ilmoitti kehittävänsä lojaalin wingman-droonin vuonna 2021 ja myöntää ensimmäisen rahoituskierroksen vuonna 2022. Drone on tarkoitettu käytettäväksi ehdotetulla FX-hävittäjällä, joka on myös kehitteillä.
Venäjä.
Venäläisiin wingman-luokan droneprojekteihin uskotaan kuuluvan Sukhoi S-70 Okhotnik ja Kronshtadt Grom . Vaikka Venäjä on jo valmistanut droneja, näiden järjestelmien suunniteltua autonomiatasoa tai edes tekoälyä ei tiedetä.
Iso-Britannia.
Ison-Britannian RAF on kehittänyt Loyal Wingman -konseptia vuodesta 2015 lähtien, ja Spirit Mosquito -teknologian demonstraattori lensi vuonna 2020. Ohjelman rahoitus peruuntui kesäkuussa 2022, koska puolustusministeriön mielestä se oli parempi käyttää vähemmän kunnianhimoisiin hankkeisiin.
MEILLE.
Collaborative Combat Aircraft (CCA) on USAF:n virallinen nimitys AI-taisteludroneille, ja se vastaa laajalti uskollista siipimiestä.
USAF Next Generation Air Dominance (NGAD) -ohjelma käynnistettiin vuonna 2014. Se sisältää CCA:n kehittämisen. Jopa viisi autonomista CCA:ta voi toimia miehitetyn hävittäjän kanssa.
Ainakin vuoteen 2019 ulottuva Skyborg-ohjelma kehittää järjestelmiä wingman-droonejen käyttämiseksi kehittyneiden miehitettyjen hävittäjien rinnalla. Neljästä kilpailijasta julkisin on Kratos XQ-58A Valkyrie . Air Force Research Laboratory (AFRL) testaa Skyborgin miehittämättömiä ohjelmia, kuten Autonomous Air Combat Operations (AACO), ja DARPA testaa Air Combat Evolution (ACE) -tekoälyohjelmaa. Calspan kehittää SACS (System for Autonomous Control of Simulation) -ohjelmistoa ihmisrajapinnalle.
Vuonna 2020 DARPA AlphaDogfight ennusti, että hävittäjälentokoneita lentävät tekoälyohjelmat ylittävät ihmislentäjät.
Kaksi vaihtoehtoista autonomista tekoälyjärjestelmää on asennettu General Dynamics X-62 VISTAan Air Force Pilot -koulussa. Molemmat järjestelmät lensivät koneella vuorotellen 9.12.2022. Joulukuun 16. päivään 2022 mennessä X-62 Vista oli lentänyt kahdeksan laukaisua käyttäen ACE:ta ja kuusi laukaisua AACO:lla, kahden lentonopeudella päivässä.
General Atomics Longshot on tarkoitettu miehitettyyn lentokoneeseen käytettäväksi, ja se laukaistaan tarvittaessa ilmaan. Tämä mahdollistaa dronille lyhyemmän kantaman, samalla kun miehitetylle lentokoneelle kehittynyt suojaus säilyy. DARPA otti käyttöön General Dynamics -suunnittelun Longshot-ohjelmaansa vuonna 2022.
Vuonna 2022 Heather Penney tunnisti viisi keskeistä elementtiä autonomisen CCA:n ennakoivaa kehittämistä varten, UAV- koneiden etälentäjät ja miehitetyissä lentokoneissa erikseen lentävät lentäjät (kutsutaan myös "miehitettyjen ja miehittämättömien ryhmittymien" tai "miehitettyjen miehittämättömien ryhmittymien" ).
Tyypillisen CCA:n arvioidaan maksavan puolet ja neljäsosaa jopa 80 miljoonan dollarin F-35:stä. Yhdysvaltain ilmavoimien sihteeri Frank Kendall tähtää aluksi 1 000 CCA:n laivastoon.