Berliinin ePrix 2023

Berliinin ePrix 2023 (virallisesti 2023 SABIC Berlin E-Prix) oli Formula E -sarjan kauden 2022–2023 ePrix, joka sisälsi kaksi osakilpailua. Kilpailut olivat kauden seitsemäs ja kahdeksan osakilpailu. Berliinin ePrix ajettiin väliaikaisellä katuradalla Saksan Tempelhofin lentoaseman katuradalla Berliinissa.
Lähtökohdat.
Kuuden ajetun osakilpailun jälkeen MM-sarjaa johti saksalainen Pascal Wehrlein 24 pisteen erolla britti Jake Dennisiin. Kolmantena ollut Nick Cassidy oli jäänyt Wehrleinista 25 pistettä. Tallien MM-sarjaa johti Porsche 144 pisteellä. Toisena, 41 pistettä vähemmän keränneenä, oli Envision Racing.
Rata.
Tempelhofin lentoaseman katurata on Tempelhofin lentoasemalle rakennettu rata, joka on 2 355 metriä pitkä ja pitää sisällään 10 mutkaa. Rata kierretään myötäpäivään. Radan uniikki ominaisuus on sen pinta, joka ei ole totuttua asfalttia vaan lentoasemilla yleisesti käytettyä betonia. Pinta kuluttaa voimakkaasti renkaita ja myös energianhallinta on keskeistä radalla.
1. kilpailun tulokset.
Ensimmäisessä kilpailussa Jaguar otti tallina historiansa ensimmäisen kaksoisvoiton Formula E:ssä, kun Evans voitti ennen Birdia. Maximilian Günther oli kolmas ja otti itselleen kauden ensimmäiset pisteensä. MM-sarjaa johtanut Wehrlein lähti 15. lähtöruudusta, mutta oli kilpailun kuudes ja piti paikkansa sarjan kärjessä. Wehrleinin suurimmaksi haastajaksi sarjan kokonaistilanteessa nousi Nick Cassidy. Casssidy kärsi Dan Ticktumin kontakin seurauksena rengasrikosta ja putosi kilpailussa viimeiksi, josta hän nousi lopulta viidenneksi. Alkukaudesta sarjaa johtanut Jake Dennis jäi pisteittä neljännessä peräkkäisessä kilpailussa, kun hän kolaroi da Costan kanssa ja jäi viimeiseksi. Kilpailussa nähtiin peräti 190 ohitusta ja kilpailun johtopaikka vaihtui 20–23 kertaa laskutavasta riippuen. Kilpailua johti kahdeksan eri kuljettajaa. Sébastien Buemi teki uuden Formula E -ennätyksen ottamalla uransa 16. paalupaikan.
2. kilpailun tulokset.
Toisen osakilpailun aika-ajot olivat kauden ensimmäiset märällä kelillä ajetut aika-ajot. Paalupaikan otti yllättäen Abt Cupran Robin Frijns ennen tallikaveriaan Nico Mülleria. Talli ei ollut saanut yhtään pistettä ennen kilpailua. Itse kilpailun alku viivästyi, kun kesken lähtöjärjestelyjen saksalainen aktivistiryhmä "Letzte Generation" () järjesti mielenilmauksen radalla. Aktivistit yrittivät liimata kätensä rataan sekä FIA:n autoon. Radan turvahenkilöstä sai kuitenkin poistettua henkilöt radalta ja heidät luovutettiin poliisille. Kilpailun alkuun tuli vain pieni viivästys ja se ajettiin sen jälkeen normaalisti. Mielenilmauksesta uutisoi Suomessa muun muassa Helsingin Sanomat ja MTV Uutiset. Kuljettajat myös tuomitsivat protestin voimakkaasti. Da Costa totesi, että ”Formula E on huonoin sarja moottoriurheilussa tulla ja tehdä näin”, Müller kuvasi tapahtumaa ”naurettavaksi” ja Frijns kertoi, ettei ymmärtänyt protestoijien motiivia. Kilpailun voittoon ajoi Envision Racingin uusiseelantilainen Nick Cassidy. Cassidy nousi kilpailun johtoon 25. kierroksella ja onnistui pitämään johtonsa loppuun asti. Toiseksi ajoi Jake Dennis ja kolmanneksi Jean-Éric Vergne. Sarjan johtaja Wehrlein oli seitsemäs ja ero Cassidyyn kutistui neljään pisteeseen. Kilpailun 12 ensimmäisen kierroksen aikana johdossa kävi kahdeksan kuljettajaa ja ohituksia nähtiin toisessakin kilpailussa paljon, yhteensä 172.