Lucas di Grassi

Lucas Tucci di Grassi (s. 11. elokuuta 1984 São Paulo, São Paulo, Brasilia) on brasilialainen kilpa-autoilija, joka kilpailee Formula E -sarjassa Abt Sportsline -tallissa sekä FIA World Endurance Championship -sarjassa Audilla. Hän on Formula E -sarjan maailmanmestari kaudelta 2016–17.
Ura.
Varhainen ura.
Di Grassi aloitti uransa kartingissa vuonna 1996. Vuonna 2002 di Grassi ajoi Brasilian Formula Renault -sarjaa, jossa hän sijoittui kokonaispisteissä toiseksi. Vuonna 2003 di Grassi ajoi Etelä-Amerikan F3-sarjaa, jossa hän oli sarjan toinen. Samana vuonna hän ajoi myös Formula 3 Eurosarjaa, jossa hän oli loppupisteissä 21. Vuonna 2004 di Grassi ajoi Britannian F3-sarjaa, jossa hän sijoittui loppupisteissä kahdeksanneksi. Samana vuonna hän ajoi myös Euroopan F3 Cup-sarjaa, jossa hän oli pisteissä kuudes.
Kaudella 2005 di Grassi ajoi Formula 3 Eurosarjassa, jossa hän oli loppupisteissä kolmas. Hän voitti samana vuonna arvostetun Macaon F3 kisan.
GP2-ura.
Lucas di Grassi siirtyi GP2-sarjaan Durango-talliin kaudella 2006. Hän keräsi kahdeksan pistettä tulokaskautensa aikana. Kaudella 2007 hän ajoi ART Grand Prix -tallissa. Di Grassi sijoittui kauden kokonaispisteissä toiseksi. Mestaruuden vei saksalainen Timo Glock.
Hän jatkoi sarjassa kaudella 2008 Barwa ITL Campos Team -tallissa. Hänen tallikaverinaan ajoi venäläinen Vitali Petrov. Di Grassi sijoittui sarjan kolmanneksi kolmella voitollaan. Kaudella 2009 di Grassi kilpaili Racing Engineering -tallissa sijoittuen jälleen sarjan kolmanneksi samalla pistemäärällä kuin edellisenä vuonna.
Formula 1 (2010).
Di Grassi kilpaili Formula 1-sarjassa Virgin Racing-tallissa kaudella 2010. Hänen parhaaksi sijoituksekseen jäi Malesian kilpailussa ajettu 14:s tila. Kauden jälkeen hänet korvattiin Jerome d'Ambrosiolla. Di Grassi toimi kausilla 2011, 2012 ja 2013 rengasvalmistaja Pirellin testikuljettajana.
WEC (2012–2016).
F1-uransa jälkeen Di Grassi on kilpaillut Audilla FIA World Endurance Championship -sarjassa. Ensimmäisen kilpailunsa hän ajoi kaudella 2012. Debyytissään hänen autokuntansa ajoi pronssille Interlagosin radalla. Vuonna 2013 hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon ja sijoittui kolmanneksi. Kaudella 2014 di Grassi sai ajopaikan koko kaudeksi. Le Mansin kilpailussa di Grassi sijoittui tällä kertaa toiseksi. Kaikkiaan kahdeksassa kilpailussa hän sijoittui neljästi palkinnoille. Kaudella 2015 di Grassi sijoittui palkinnoille vain kerran. Di Grassi jatkoi sarjassa kaudella 2016.
Formula E (2014–).
Syyskuussa 2012 Di Grassi nimitettiin uuden Formula E -sarjan viralliseksi testikuljettajaksi. Di Grassi sai kuljettajan paikan Abt Sportsline -tallissa ja kilpaili sarjassa sarjan debyyttikaudella 2014-15. Hän ajoi voittoon kaikkien aikojen ensimmäisessä Formula E -kilpailussa . Kauden aikana hän ajoi kaikkiaan kuudessa kilpailussa palkintokorokkeelle sijoittuen sarjassa kolmanneksi.
Toisella kaudella di Grassi jatkoi Audi Abtilla. Hän voitti kauden toisen kilpailun Malesiassa. Lisäksi hän voitti Long Beachin ja Ranskan osakilpailut. Hän kävi tiukan taistelun sarjan mestaruudesta Sébastien Buemin kanssa, mutta Lontoon päätöskilpailussa tapahtuneen keskinäisen kolarin myötä Buemi vei sarjan mestaruuden kahdella pisteellä ja di Grassi jäi sarjan toiseksi.