Saratov-Engels

Saratov-Engelsin lentotukikohta, Saratov-Engels tai Engelsin lentotukikohta tai Engels-2 (esimerkiksi , ; ICAO: UVSG), on Venäjän Saratovin alueella, viisi kilometriä Engelsin kaupungin keskustan itäpuolella sijaitseva Venäjän ilmavoimien stategisten pommikoneiden lentotukikohta.
=Historia=
Tukikohdan historia alkaa joulukuussa 1930 Saratovin alueen Engelsiin perustetusta, Neuvostoliiton ensimmäisestä hävittäjälentäjien lentäjäkoulutuksesta, joka käytti tukikohtaa vuosina 1930-1954. Nykyään lentotukikohdalla on käytössään kaksi 3,5 kilometriä pitkää kiitorataa. Engelsin lentotukikohdassa sijaitsee myös yksi Venäjän ilmavoimien Kaukolentojen museoista (). 
=Lentojoukko-osastot=
Strategiset pommitusilmavoimat.
Tukikohdassa toimii 22. raskas pommituskoneryhmentti (yksikkö 85927; tilanne 2020-luvun alussa). Siihen kuuluu raskaita stategisia Tupolev Tu-160 -pommikoneita sekä strategisia Tupolev Tu-95MSM ja Tu-95MS pommikoneita. 
Tukikohta kuuluu Venäjän keskeisiin pommituslentokoneiden tukikohtiin. Sinne on normaalisti sijoittunut pääosa Venäjän ainoan Tupolev Tu-160 -lentueen lentokoneista (strategisia, myös ydinaselatauksella varustettuja risteilyohjuksia kuljettamaan kykeneviä rakennettuja yliäänilentokoneita, joita Venäjällä oli 2022 käytössä kaikkiaan 7-9 kpl) ja siellä toimii yksi Venäjän kolmesta Tupolev Tu-95MS -lentueista (strategisia, myös ydinaselatauksella varustettuja risteilyohjuksia kuljettamaan rakennettuja lentokoneita, joita Venäjällä oli 2022 kaikkiaan 60 kpl). Muiden Tupolev Tu-95MS-lentueiden kotitukikohdat ovat Djagilevo (Rjazanin alue) ja Ukrainka (Amurin alue).
Muita mahdollisia sotilasyksiköitä.
Erään lähteen mukaan Saratov-Engelsin tukikohdassa toimisi myös 8. itsenäinen helikopterilentue (8 OAE, yksikkö 3731), joka lentäisi Mil Mi-8MTV-2 -kuljetushelikoptereita. Toisen lähteen mukaan nämä Saratovin seudun sotilashelikopterit on sijoitettu Saratovin länsipuolella sijaitsevaan sotilashelikopterien Saratov-Sokolovyin lentotukikohtaan.
Lisäksi alueella uskotaan olevan lentoteknisen yksikön, mikä voi ylläpitää valmiutta H-55 -, H-555 - ja H-101 - ohjuksille. Taktisten ilmavoimien letokoneista uskotaan Engels-2:lle siirretyn mm. Suhoi Su-24 -, Suhoi Su-34 - ja Suhoi Su-35 -lentokoneista. 
=Ukrainan asevoimien suorittamia ilmahyökkäyksiä=
Nopeasta Tupolev Tu-160:stää voidaan laukaista Iskander-M - maasta ilmaan - ohjuksen pohjalta kehitetyt H-47M2 Kinžal-ohjukset samoin kuin hävittäjä Mikojan MiG-31:n joistain tyypeistä yksi, on ohjustorjunnan kannalta oleellista vaikuttaa näitä tyyppejä olevien lentokoneiden toimintaedellytyksiin jo maassa.
2022.
5. joulukuuta 2022 Ukraina hyökkäsi lentoasemalle siten, että kaksi Tupolev Tu-95SM:ää vaurioitui. Satelliittikuvan mukaan toisessa niistä oli sammutusvaahtoa. Joulukuun 2022 toinen hyökkäys lennokeilla tapahtui 29. päivä. 
Venäjän federaation hätätilaministeriön Ukrainaa osalliseksi olettamatta ja Ukrainan tällaista epäilyä vahvistamatta 15. lokakuuta Rosneftin Angarskin öljynjalostamo syttyi tuleen. Neuvostoliiton aikana se oli Oreskin öljynjalostamon ohella toinen öljynjalostamo, mikä valmisti lentoonnousussa kellertävältä pakokaasuistaan näyttävää Tupolev Tu-160 -pommituslentkoneessa käytettävää harvinaista T-8V -lentopolttoainetta. 
2024.
20. maaliskuuta 2024 Ukraina hyökkäsi kaupunkiin lennokeilla. Niin ikään 26. elokuuta 2024 hyökkäys kohdistui asuinrakennuksiin itse kaupungissa. 
Ukraina iski 5. joulukuuta 2022 Engelsin lentotukikohtaan ja Rjazan-Djagilevon lentotukikohtaan. Engelsissä vaurioitui lennokki-iskussa kaksi Tupolev TU-95 -pommikonetta ja Rjazanissa räjähti polttoainesäiliö, sen lähellä sijainnut Tupolev Tu-22M3-pommituslentokone vaurioitui ja kolme sotilasta kuoli. Ukrainalainen virkamies on vahvistanut, että Ukraina oli iskujen takana
2025.
Ukraina hyökkäsi lennokeilla 8. tammikuuta 2025 Engels-2 - lentoaseman öljyvarastolle, mikä syttyi tulee. Vuoden 2025 tietojen mukaan lentoasemalla on 121. kaartin raskaiden pommituskoneiden lentorykmentti, mikä käyttää stategisia Tupolev Tu-160:a. 22. lentorykmentti käyttää Tupolev Tu-95SM:iä. 
Ukrainan asevoimat ilmoittivat 13. tammikuuta 2025, että vuoden 2025 toinen hyökkäys kohdistettiin harvinaiseen Tupolev Tu-160:issä käytettävään lentopolttoaineeseen. Tupolev Tu-95:t käyttävät tavallisia polttoainalaatuja, kuten T-1, TS ja RT, kun taas Tupolev Tu-160:n NK-32 -suihkuturbiinimoottorit tarvitsevat edellistä harvinaisempaa T8-V:ä. Neuvostoliiton aikana vain harvat öljynjalostamot tuottivast sitä. Näihin kuuluivat Angarskin ja Orskin öljynjalostamot. T
Engels-2 -sotilaslentoaseman varsinaine polttoainevarasto on kahdeksan kilometrin päässä lentoasemasa. Yhdistyneen kuningaskunnan sotilastiedustelun mukaan toisessa hyökkäyksessä kaikkiaan 56 suuresta polttoainesäiliöstä oli neljä tuhoutunut ja kymmenen vaurioitunut. 56 säiliötä ovat neljän säiliön ryhminä.