Singaporen Grand Prix 2022

Singaporen Grand Prix 2022 (virallisesti Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2022) oli Formula 1 -kauden 17. osakilpailu, joka ajettiin 2. lokakuuta Marina Bayn katuradalla Singaporessa.
Vapaat harjoitukset.
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Williamsin Alexander Albon teki paluun ajoihin, kun hän oli toipunut umpilisäkeleikkauksestaan. McLarenin Lando Norris keskittyi testaamaan autonsa uusia päivitysosia ja oli siksi lopputuloksissa viimeisten kuljettajien joukossa. Ferrarin Carlos Sainzilla oli vaikeuksia autonsa tasapainotuksen kanssa ja Alpinen Fernando Alonso menetti harjoitusaikaa varikolla vaihdelaatikon öljyvuodon vuoksi. Harjoitusten lopussa radalle otettiin punaiset liput, kun Aston Martinin Lance Stroll kolaroi ratavalliin mutkien 5 ja 7 välissä. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Mercedeksen Lewis Hamilton, Red Bullin Max Verstappen oli toinen ja Ferrarin Charles Leclerc kolmas. Alfa Romeo sai 10 000 euron sakon, koska talli ei palauttanut harjoituksissa käyttämiään renkaita sääntöjen mukaisesti tuomaristolle.
Toisissa vapaissa harjoituksissa Leclerc ja Verstappen viettivät paljon aikaa varikolla, koska Leclercin autossa oli jarruvika ja Verstappenin auton asetuksia muutettiin. Mercedeksen osalta harjoituksissa oli ongelmia, kun George Russell lukitsi jarrunsa mutkassa 13 ja Hamilton ei pystynyt ajamaan nopeinta aikakierrostaan ruuhkan vuoksi. AlphaTaurilla oli ongelmia autojensa kanssa, kun Pierre Gaslyn auto syttyi tuleen ja Yuki Tsunodan auton polttoainejärjestelmässä oli tekninen vika. Sainz oli toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Leclerciä ja Russellia.
Kolmansien vapaiden harjoitusten alku viivästyi puolella tunnilla rankkasateen vuoksi ja ratavirkailijat joutuivat poistamaan tulvavettä radalta. Kärkitalleista Mercedeksellä oli vaikeuksia lämmittää renkaitaan kosteissa olosuhteissa, minkä vaikutuksesta Russell sijoittui yhdeksänneksi ja Hamilton jäi kymmenen nopeimman kuljettajan ulkopuolelle. Leclerc oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen toinen ja Sainz kolmas.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäinen osio alkoi välikelin renkailla, koska rata ei ollut helteisessä ja kosteassa säässä ehtinyt kuivua riittävästi kuivan kelin renkaita varten. Radan pidon paranemisesta huolimatta Leclerc oli lähellä liukua ratavalleja kohti ja Alonso puolestaan pystyi jatkamaan pyörähdyksen jälkeen ilman vaurioita. Leclerc ja Alonso pääsivät jatkoon, mutta Alonson tallikaveri Esteban Ocon karsiutui jarruvian vuoksi.
Toisessa osiossa välikelin renkaat osoittautuivat radan pidon osalta edelleen paremmaksi vaihtoehdoksi. Ferrari pelasi varman päälle kuljettajiensa kanssa välikelin renkailla, vaikka Leclerc halusi kokeilla kuivan kelin renkailla. Aston Martinilla kuivan kelin renkaan valitseminen osoittautui huonoksi vaihtoehdoksi, koska Stroll ajoi mutkan 13 leveäksi tekemällä samalla pyörähdyksen ja Sebastian Vettel teki ajovirheen mutkassa 7, jolloin molemmat karsiutuivat. Mercedeksen osalta Hamilton pääsi jatkoon, mutta Russell karsiutui auton käsittelyongelmien vuoksi. Russellin autoon vaihdettiin aika-ajojen jälkeen uusi voimayksikkö ja hän sai lähtöruuturangaistuksen kilpailuun.
Kolmannessa osiossa kuivan kelin rengasseos osoittautui nopeammaksi vaihtoehdoksi, kun kärkipaikka vaihtui useampaan kertaan radan olosuhteiden parantuessa. Erikoisin tilanne koettiin Verstappenin osalta, kun talli määräsi hänet tulemaan varikolle kesken nopean aikakierroksen, koska talli ei ollut tankannut hänelle riittävästi polttoainetta ja Verstappen putosi lopputuloksissa kahdeksanneksi. Alonso sijoittui viidenneksi vaikeissa olosuhteissa ja hän asetti tavoitteekseen kärkiviisikossa pysymisen kilpailussa. Leclerc ajoi paalupaikalle, Red Bullin Sergio Pérez oli toinen ja Hamilton kolmas.
Kilpailu.
Kilpailun alkua jouduttiin siirtämään sadekuurojen vuoksi. Lähdössä Pérez ohitti Leclercin ja nousi kilpailun johtopaikalle. Hamilton yritti ohittaa Sainzin avauskierroksella, mutta hän ei ollut tyytyväinen tallin valitsemaan rengasvalintaan. Williamsin Nicholas Latifi esteli Zhouta, minkä vaikutuksesta he kolaroivat keskenään; Zhou ensin kolarissa ja Latifi lopulta kolarista saatuihin vaurioihin. Latifi sai tilanteesta viiden lähtöruuturangaistuksen seuraavaan osakilpailuun.
Turva-autotilanteen jälkeen Verstappen ohitti Vettelin ja Gaslyn, mutta Alonso taisteli vastaan kierrokselle 20 asti. Alpinen molemmat kuljettajat keskeyttivät moottorin tekniseen vikaan ja Albon puolestaan varikkokäyntinsä jälkeiseen uloajon aiheuttamiin vauriohin. Radalle otettiin virtuaalinen virtuaalinen turva-auto. Tämän jälkeen Mercedeksen kuljettajista Russell ajoi nopeita kierrosaikoja uhmaten kosteita olosuhteita ja Hamilton puolestaan osui kierroksella 33 mutkan 7 ratavalliin, mutta Hamilton pystyi jatkamaan pudoten sijoituksissa Verstappenin ja Norrisin väliin.
Turva-auto otettiin käyttöön seuraavan kerran kierrosten 34 ja 36 välisenä aikana, kun Tsunoda keskeytti kolaroituaan ratavalliin mutkassa 10. Turva-autojen aiheuttamien hidastelujen vaikutuksesta kilpailussa siirryttiin aikarajalle, minkä aikana Verstappen yritti ohittaa Norrisin, mutta hän tuhosi renkaistaan parhaimman pidon ja joutui tulemaan renkaanvaihtoon, mutta hänen lisäkseen keskenään taistelleet Russell ja Haasin Mick Schumacher rikkoivat renkaansa ja tulivat varikolle. Russell teki kilpailun lopussa vielä yhden varikkopysähdyksen ajaakseen kilpailun nopeimmman kierroksen.
Kilpailun kärjessä Pérez ja Leclerc taistelivat, mutta Leclerc ei pystynyt ohittamaan DRS-siivellä, vaikka Pérezillä havaittiin moottorin toimintahäiriö. Pérez ajoi kilpailun voittoon, Leclerc oli toinen ja Sainz kolmas. Pérez joutui kilpailun jälkeen tuomariston tutkittavaksi, koska hän ei ollut pitänyt riittävää etäisyyttä turva-autoon, mutta hänelle annettiin viiden sekunnin aikarangaistus ja hän sai pitää voittonsa.
Kärkikolmikon ulkopuolella McLaren ajoi Alpineen verrattuna tärkeän tuloksen, kun Norris oli neljäs ja Daniel Ricciardo viides. Huonon lähdön saanut Verstappen oli lopulta seitsemäs. Aston Martinin kuljettajille sijoitukset kuusi ja kahdeksan olivat tärkeitä aikaisempien kilpailujen tulosten vuoksi. Gasly oli kymmenes, mutta hän ei ollut tulokseen tyytyväinen, koska hän koki tallin kilpailutaktiikan epäonnistuneen rengasvalinnan myötä.