Portugalin Grand Prix 2021

Portugalin Grand Prix 2021 (virallisesti Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021) oli Formula 1 -kauden kolmas osakilpailu, joka ajettiin 2. toukokuuta Autódromo Internacional do Algarven moottoriradalla Portimãossa Portugalissa.
Vapaat harjoitukset.
Alfa Romeo Racing ajatti ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa testikuljettajaansa Callum Ilottia. Red Bull testasi harjoitusten aikana autojensa uusia päivitysosia. Kärkikuljettajista Red Bullin Max Verstappenilla ja Mercedeksen Lewis Hamiltonilla oli vaikeuksia autojensa pidon ja tasapainotuksen kanssa. Kärkitallien Mercedeksen, Red Bullin ja Ferrarin ohella näyttöjä vauhdistaan antoivat AlphaTaurin Pierre Gasly ja Williamsin George Russell, jotka olivat kuudes ja seitsemäs ennen Ferrarin Carlos Sainzia. Mercedeksen Valtteri Bottas oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Verstappenia ja Sergio Péreziä.
Toisten vapaiden harjoitusten alkamista jouduttiin lykkäämään kymmenellä minuutilla, koska rata-alueella oli 30 km/h nopeudella puhaltavia myrskytuulia. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten tavoin Verstappenilla oli vaikeuksia autonsa pidon kanssa ja hän koki radan uuden päällysteen liukkaaksi. Williamsin Nicholas Latifi ei pystynyt ajamaan 19:nettä sijaa paremmin, koska hän ajoi soralle. Hamilton oli toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Verstappenia ja Bottasta.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa radalle otettiin useamman kuljettajan pyörähtämisen vuoksi käyttöön virtuaalinen turva-auto. Parasta vauhtiaan ajoivat molemmat Alpinen kuljettajat, kun Esteban Ocon ajoi ohjauspyörän näyttöviasta huolimatta viidenneksi ja Fernando Alonson kierrosajat olivat 1.19 alkavia, mutta nopeimmat näistä kierroksista hylättiin ratarajojen rikkomisen vuoksi. Verstappen oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Hamiltonia ja Bottasta.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa kuljettajista Pérez ja Hamilton tekivät pari ajovirhettä ajamalla soralle nopeilla kierroksillaan, mutta he pääsivät osiosta jatkoon. McLarenin Daniel Ricciardon mahdollisuudet päästä jatkoon päättyivät pieneen ajovirheeseen ja hän jäi 16:nneksi, mikä oli hänelle ensimmäinen karsiutuminen ensimmäisessä osiossa sitten kauden Japanin osakilpailun.
Aika-ajojen toisessa osiossa keskijoukon tallit (Alfa Romeo Racing, Williams ja Aston Martin) taistelivat keskenään jatkopaikasta. Russellin kierrosaika riitti 11:nteen sijaan ja hän karsiutui, mutta Aston Martinin Sebastian Vettel puolestaan pääsi jatkoon ja tulos oli tallille samalla kauden sen hetkinen paras aika-ajoissa.
Aika-ajojen kolmannessa osiossa moni kuljettaja ajoi renkaiden lämmittelykierroksen, mikä aiheutti ruuhkatilanteen Verstappenin eteen ja samalla pilasi hänen mahdollisuutensa nopeimpaan kierrosaikaan. Myös tuuli ja radan liukkaat olosuhteet vaikeuttivat kuljettajien ajamista osion aikana. Bottas ajoi paalupaikalle ennen Hamiltonia ja Verstappenia. Harjoitusten aikana nopeaa vauhtiaan ajanut Ocon oli kuudes.
Kilpailu.
Kilpailun lähdössä kolme kärkikuljettajaa säilyttivät sijoituksensa, mutta neljännestä ruudusta lähtenyt Pérez menetti sijoituksensa Sainzille. Ensimmäisten kierrosten aikana keski- ja jälkijoukoissa tapahtui, kun aika-ajoissa onnistunut Russell putosi lähdössä sijalta 11 sijalle 16 kilpailukyvyttömän autonsa ja voimakkaiden tuuliolosuhteiden vuoksi. Kilpailun ainoa kolaritilanne tapahtui, kun Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen yritti ohittaa tallikaverinsa Antonio Giovinazzin, mutta hän osui tämän autoon ja keskeytti kilpailunsa soralle. Räikkönen kertoi kilpailun jälkeen keskittyneensä autonsa ohjauspyörän asetusten vaihtamiseen eikä voinut enää välttää kolaritilannetta.
Räikkösen kolaritilanteesta otettiin turva-auto radalle muutaman kierroksen ajaksi. Uusintalähdössä Verstappen onnistui nousemaan toiseksi ohittamalla heikomman lähdön saaneen Hamiltonin. Myös Sainz putosi uusintalähdössä pyörähdyksen vuoksi ja myöhemmin kilpailussa tehdyn väärän varikkotaktiikan myötä pistesijoitusten ulkopuolelle. Hamilton ohitti avattavalla takasiivellä ensin Verstappenin kierroksella 11 ja tallikaveri Bottaksen kierroksella 20. Verstappen puolestaan ohitti Bottaksen kierroksella 35, kun hän teki varikkopysähdyksensä kierrosta aikaisemmin kuin Bottas ja tämän heikomman pysähdyksen myötä Verstappen pystyi hyödyntämään avattavaa takasiipeä ohitusyrityksessään. Myöhemmin kilpailun aikana Bottaksen autossa havaittiin sensorivian aiheuttama tehohäviö, mikä heikensi hänen mahdollisuuksiaan taistella toisesta sijasta.
Kilpailun loppupuolella Ricciardo oli noussut hyville pistesijoituksille, mutta hän menetti aikaa varikkopysähdyksellään ajettuaan merkkiviivojen ohi ja sijoittui lopulta yhdeksänneksi. Ricciardon edelle nousivat muun muassa molemmat Alpinen kuljettajat. Tallikaveri Lando Norris puolestaan taisteli Ferrarin Charles Leclerciä vastaan ja oli lopputulosten viides. Pérezin kilpailu hankaloitui, kun hän jäi kierroksella ohitettavan Haasin Nikita Mazepinin taakse, menetti renkaidensa pidon ohitusyrityksen päättyessä lukkojarrutukseen ja joutui tekemään ylimääräisen varikkopysähdyksen.
Hamilton ajoi kilpailun voittoon ennen Verstappenia ja Bottasta. Kilpailun aikana ja sen jälkeen keskustelua aiheutti Verstappenin nopeimman kierroksen ja sen tuoman lisäpisteen hylkääminen ratarajojen rikkomisen vuoksi mutkassa 14.