HMS Newcastle (76)

HMS Newcastle (viirinumero 76) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Southampton-luokan (osa Town-luokkaa) kevyt risteilijä.
Valmistus.
Alus tilattiin Vickers-Armstrongin Tynen telakalta, missä kölin laskettiin 4. lokakuuta 1934. Alus laskettiin vesille 23. tammikuuta 1936 ja valmistui 5. maaliskuuta 1937.
Palvelus.
Palvelukseen otettaessa alus liitettiin 2. risteilijäviirikköön ja se oli toisen maailmansodan alkaessa telakalla.
Syyskuun puolivälissä 1939 alus palasi palvelukseen liitettynä Kotilaivaston 18. risteilijäviirikköön suojaamaan kauppamerenkulkua Läntiselle reitille (), josta se siirrettiin Pohjanmeren valvontaan. Marraskuussa alus oli etsimässä "HMS Rawalpindin" upottaneita Saksan laivaston taisteluristeilijöitä "Scharnhorstia" ja "Gneisenauta". 
Aluksen palattua Tynen telakalta palvelukseen heinäkuussa 1940 se liitettiin mahdollisen saksalaisten suorittaman Englannin maihinnousun torjuntaan Plymouthiin Etelä-Englantiin. Alus oli 11. lokakuuta yhdessä "HMS Revengen" kanssa tulittamassa maakohteita Cherbourgissa. Muutamaa päivää myöhemmin alus iski risteilijä "HMS Emeraldin" sekä hävittäjien kanssa Saksan laivaston hävittäjäosastoa vastaan. "Newcastlen" ehdittyä paikalle saksalaiset irtaantuivat taistelusta.
Alus siirrettiin 13. marraskuuta Gibraltarille Force H:hon, jonka mukana se osallistui 27. marraskuuta Spartiventon taisteluun. Alus siirrettiin joulukuussa Etelä-Atlantin osastoon, jossa se valvoi La Plata -joen suun aluetta, kunnes se elokuussa 1941 lähti Bostoniin telakalle. Huollon aikana aluksen puolentuuman konekiväärit ja tyypin 286 tutka korvattiin yhdeksällä yksiputkisella Oerlikonin 20 millimetrin ilmatorjuntatykillä sekä tyyppine 273 ja 291 tutkat. 
Alus palasi 29. joulukuuta Plymouthiin. Se siirrettiin helmikuussa 1942 Itäiseen laivastoon ja edelleen kesäkuussa Välimerelle. Alukseen osui 15. kesäkuuta Saksan laivaston moottoritorpedovene "S56":n laukaisema torpedo, joka aiheutti aluksella suurta tuhoa. Tilapäiskorjaukset tehtiin Bombayssa, minkä jälkeen alus siirrettiin New Yorkin laivaston telakalle Yhdysvaltoihin, jonne se saapui 10. lokakuuta. Korjausten yhteydessä alukselta poistettiin lentokoneiden tarvitsemat rakenteet ja tyypin 291 tutka, joiden tilalle asennettiin kymmenen yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä ja uudistettu tutkajärjestelmä. Aluksen korjaus oli kuitenkin edelleen kesken sen palatessa maaliskuussa 1943 Englantiin. Alus siirrettiin 4. risteilijäviirikköön Itäiseen laivastoon. Se saapui 27. toukokuuta Kilindiniin. Aluksella vaihdettiin heinä-syyskuussa 1943 kuusi yksiputkista neljään kaksiputkiseen 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiin, joka säilyi kevyenä ilmatorjunta-aseistuksena sodan loppuun saakka. Alus palasi toukokuussa 1945 Englantiin Rosythiin telakalle.
Alus palasi lokakuussa palvelukseen. Huollon aikana alukselta poistettiin X-torni. Alus suoritti joukkojenkuljetuksia osana Plymouthiin sijoitettuja osastoja, kunnes se siirrettiin 1947 1. risteilijäviirikköön Välimeren laivastoon, palaten muutaman vuoden kuluttua Plymouthiin.
Se oli 1950-1951 ensimmäisiä aluksia, joille tehtiin sodan jälkeen modernisointi. Alus lähetettiin Kauko-Itään 5. risteilijäviirikössä osallistumaan Korean sotaan. "Newcastle" oli uransa lopun Kauko-Idän laivastossa, kunnes palasi elokuussa 1958 Englantiin palveluksesta poistettavaksi. Alus saapui 19. elokuuta 1959 Faslaneen Shipbreaking Industriesille romutettavaksi.