HMS Cumberland (57)

HMS Cumberland oli Britannian kuninkaallisen laivaston Kent-luokan raskas risteilijä toisessa maailmansodassa.
Valmistus.
Alus tilattiin Barrow-in-Furnessista Vickers-Armstrongilta, missä köli laskettiin 18. lokakuuta 1924. Alus laskettiin vesille 16. maaliskuuta 1926 ja otettiin palvelukseen 23. helmikuuta 1928.
Palvelus.
Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kiinan asemalle. Loppuvuodesta 1932 Alukselle asennettiin tulenjohdon HACS-etäisyydenmittausttutka sekä SIIL-katapultti lentokonetta varten. Alus palasi 5. helmikuuta 1934 Englantiin modernisoitavaksi Chathamin telakalle.
Telakalla aluksen panssarointia ja katapultti lisättiin ja lentokoneelle rakennettiin hangaari. Aluksen takimmaiset yksiputkiset nelituumaiset korvattiin kaksiputkisella. Alukseen lisättiin toinen HACS sekä kaksi yksiputkista kahden naulan ilmatorjuntatykkiä korvattiin neliputkisilla vastaavilla. Alukselta poistettiin torpedoputket. Aluksen siltarakenteita mataloitettiin uppouman pienentämiseksi ja vakavuuden lisäämiseksi.
Palvelukseen palattuaan 13. toukokuuta 1936 alus määrättiin palaamaan Kiinan asemalle, jonne se saapui 19. lokakuuta. Alus oli asemalla, kunnes se palasi 2. marraskuuta 1938 Englantiin Chathamin telakalle huoltoon. Alus liitettiin palvelukseen 7. maaliskuuta 1939 palatessa 2. risteilijäviirikköön. Toisen maailmansodan alkaessa alus oli Etelä-Amerikan alueella.
"Cumberland" kuului lokakuussa 1939 Force G:hen Kuninkaallisen laivaston jahdatessa Saksan laivaston taskutaistelulaiva "Admiral Graf Speetä" eteläiseltä Atlantilta. Tämän jälkeen alus oli Falklandin vesillä aina La Plata -joen suistoon, missä se pysäytti yhdessä "HMS Ajaxin" kanssa 5. joulukuuta saksalaisen saarronmurtajan kauppalaiva "Ussukuman".
Alus oli suojaamassa kesäkuussa 1940 ensimmäistä Lähi-itään joukkoja kuljettanutta WS (Winston's Special) saattuetta. Heinäkuussa alus oli metsästämässä saksalaista kaappari "Thoria" ennen siirtoa Freetowniin, missä se liitettiin 1. risteilijäviirikköön operaatio Menaceen. Alus upotti 16. syyskuuta Vichyn Ranskan ammustenkuljetusaluksen "Poitiersin". Alukseen osui Dakarin edustalla tykistökranaatti. Alus kuitenkin palasi joulukuussa Etelä-Atlantille etsimään saksalaisia kaappareita Etelä-Amerikan rannikolta.
Vuonna 1941 alus liitettiin Kotilaivastoon ja se siirtyi suojaamaan Jäämeren saattueita. Alukselle asennettiin vuoden lopulla viisi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä sekä tyyppien 281, 285 ja 273 tutkat. Aluksen puolentuuman konekiväärit ja yksi yksiputkinen 20 millimetrin tykki korvattiin helmikuussa 1943 viidellä kaksiputkisella.
Maaliskuussa 1944 alus siirrettiin Intian valtamerelle Itäiseen laivastoon. Aluksen kevyenä ilmatorjunta-aseistuksena oli huhtikuussa kaksi neliputkista kaksinaulaista, viisi kaksiputkista ja neljä yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Alus osallistui hyökkäykseen Sabangiin sekä suojasi lentotukialusten hyökkäyksiä Sumatralle ja Nikobaareille sekä Leyten operaatioiden sivuoperaatioita.
Sodan päätyttyä "Cumberland" osallistui Hollannin Itä-Intian uudelleen miehitykseen. Englantiin paluun jälkeen aluksesta tehtiin koealus ja se poistettiin palveluksesta vasta 1958. Alus saapui Cashmorelle Newportiin romutettavaksi 3. marraskuuta 1958.