Allianz Arena

Allianz Arena on Saksan Münchenissä sijaitseva jalkapallostadion. Se toimii jalkapallojoukkue Bayern Münchenin kotistadionina ja oli yksi vuoden 2006 jalkapallon maailmanmestaruuskilpailuiden näyttämöistä. Kansainvälisten otteluiden aikaan stadionin nimi on "FIFA WM-Stadion München" tai "München Arena", koska liittojen säännöt kieltävät virallisiin yhteistyökumppaneihin kuulumattomien sponsorien nimet. Stadion avattiin 30. toukokuuta 2005, ja sen kapasiteetti on 75 024. Allianz Arena on Saksan toiseksi suurin stadion Signal Iduna Parkin jälkeen.
Allianz Arenasta on tehty Lego-versio Legolandiin.
Arkkitehtuuri ja tekniikka.
Rakennus.
Areenan rakentamiseen käytettiin 205 000 m³ betonia ja 36 000 tonnia terästä. Julkisivu on rakennettu 2874:stä EFTE-folio-ilmapaneelista. Kaukaa katsottuna paneelit näyttävät valkoisilta, mutta jos katsoo läheltä, huomaa että levyt ovat täynnä pieniä pisteitä, jotka päästävät valoa lävitse. Tarkoituksena on saada stadion hohkaamaan kotijoukkueen väreissä. FC Bayernin pelatessa stadion hohkaa punaisena, TSV:n sinisenä ja muiden pelatessa valkoisena. Uusien valojen myötä myös väriyhdistelmät ovat mahdollisia.
Stadionin ympäristö.
Fröttmaningin metroasemalta tulevat kävijät kävelevät läpi stadionin eteläpuolella olevan puiston, jonka tarkoitus on hajaannuttaa ja järjestää suurta väkijoukkoa. Esplanadi nousee asteittain metroaseman tasolta pysäköintihallin ohi aina sisäänkäynnin tasolle asti. Moottoritien toisella puolella Fröttmaning Hill ja sen tuulimyllyt tarjoavat upeat näkymät stadionille. Myös romanttinen Heilig-Kreuz-Kirche sijaitsee stadionin välittömässä läheisyydessä.
Historia.
Rakentaminen.
Bayern Münchenin kannattajat alkoivat 1990-luvun lopulla vaatia uutta stadionia, mutta Münchenin kaupunki ei ollut valmis uuden rakentamiseen, sillä se oli valmistautunut olympiastadionin uudelleenrakentamiseen. Bayern München ja TSV 1860 München muodostivat tammikuussa 2001 koalition uuden stadionin rakentamisesta.
Kaupunki löysi viisi mahdollista paikkaa uudelle stadionille. Fröttmaning valittin niistä, mutta kaupungissa järjestettiin myös kansanäänestys, jossa kansalaiset vastasivat kysymykseen ”Uusi stadion Fröttmaniniin – kyllä vai ei”. Äänestysprosentti oli 37,5 prosenttia, ja 65,8 prosenttia kannatti stadionin rakentamista Fröttmaningiin.
Bayern München ja TSV 1860 München ottivat kumpikin 50 prosentin vastuun rakentamisesta ja sen taustayhtiöstä München Stadioninsta. Jacques Herzogin ja Pierre de Meuronin suunnitelma valittiin helmikuussa 2002 kilpailun voittajaksi. Samassa kuussa Allianz sai sponsorointioikeuden kesäkuulle 2021.
Rakennustyöt aloitettiin lokakuussa 2002, stadion valmistui huhtikuussa 2005. Fröttmaningin ja Marienplatzin metroasemien linjan U6 laiturit laajennettiin ja parannettiin stadionin rakentamisen yhteydessä. Fröttmaningin asema sai kaksi uutta laituria ja Marienplatzia laajennettiin. Lisäliikenteen vuoksi A9 laajeni kolme kaistaa, ja nyt yhteen suuntaan menee neljä kaistaa.
Avajaiset.
Stadionin ensimmäinen ottelu oli 19. toukokuuta 2005 Bayern Münchenin ja TSV Münchenin veteraanien välinen ottelu, jossa oli 30 000 katsojaa. Viralliset avajaiset pidettiin 30.–31. toukokuuta. Ensin TSV München pelasi harjoitusottelun FC Nürnbergiä vastaan ja Seuraavana päivänä Saksan mestari FC Bayern maajoukkuetta vastaan. Molemmat pelit olivat loppuunmyytyjä. Virallisten pelien avausmaalin teki TSV Münchenin Patrick Milchraum.
Bayern Münchenistä ainoa omistaja.
Bayern München osti huhtikuussa 2006 TSV 1860 Münchenin 50 %:n osuuden 11 miljoonalla eurolla TSV:n talousvaikeuksien vuoksi. Sopimuksen mukaan TSV:llä oli oikeus hankkia myymänsä osuus areenasta takaisin myyntihinnalla milloin tahansa ennen kesäkuuta 2010. Marraskuussa 2007 TSV kuitenkin luopui oikeudestaan. 
Allianz osti helmikuussa 2014 FC Bayern Münchenin neljänneksi suurin omistaja, ja samalla se hankki itselleen areenan nimioikeudet vuoteen 2041 asti. Myöhemmin samana vuonna ilmoitettiin, että stadionin rakennuskustannukset on maksettu. Alkuperäinen suunnitelma oli 25 vuoden mittainen, mutta stadion pääsi omilleen 9,5 vuodessa.
Laajennus.
Vuoden 2015 aikana Allianz Arenaan tehtiin suuria muutoksia. Tammikuussa stadionille lisättiin noin 4 000 istumapaikkaa, mikä nosti kapasiteetin 75 000:een. Laajennuksen ainoana hidasteena olivat kaupungin julkisen liikenteen edustajat, joiden mielestä Münchenin U-Bahn-metrojärjestelmä ylikuormittuisi niin suurien ihmismassojen kuljetuksesta.
Myöhemmin kesällä myös stadionin valaistus uusittiin. Julkisivuun asennettiin 300 000 Philipsin valmistama LED-valoja ja johtoja yli viisi kilometriä. Yhteispainoa kertyi 45 000 kiloa. Uudet valot kuluttavat 60 % vähemmän energiaa ja mahdollistavat 16 miljoonaa eri värisävyä, sekä niiden dynaamisen vaihtelun.
Liikenneyhteydet.
Allianz Arenan katsojat voivat pysäköida autonsa Euroopan suurimpaan pysäköintihalliin, jonka neljäkerroksisella pysäköintipaikalla on 9 800 pysäköintipaikkaa. Lisäksi katutasossa on 1 200 pysäköintipaikkaa. Lisäksi on 350 paikkaa busseille (240 pohjois- ja 110 eteläpäässä), sekä 130 Inva-paikkaa.
Stadionin vieressä sijaitsee Münchenin metron U6-linjan Fröttmaningin metroasema.
Jalkapallon maailmanmestaruuskilpailut 2006.
Alliaz-Arena oli yksi niistä stadioneista, joilla pelattiin vuoden 2006 jalkapallon maailmanmestaruuskilpailujen otteluita.
Stadionilla pelatut ottelut olivat: