Unkarin Grand Prix 2008

Unkarin Grand Prix 2008 (virallisesti Formula 1 ING Magyar Nagydíj 2008) oli Formula 1 -kauden 11. osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa. Kilpailun voitti McLarenin Heikki Kovalainen, jolle voitto oli F1-uran ainoa. Kovalainen oli F1-historian sadas GP-voittaja. Toiseksi sijoittui Toyotan Timo Glock ja kolmanneksi Ferrarin Kimi Räikkönen. Kyseessä oli kautta aikain kolmas kerta, kun palkintopallilla nähtiin kaksi suomalaista kuljettajaa. Seuraavan kerran tämä tapahtui Venäjän GP:ssä kaudella .
Raportti.
Lähdössä Felipe Massa nousi Lewis Hamiltonin ja Heikki Kovalaisen ohi ykköseksi. Kimi Räikkönen joutui luovuttamaan kuudennen sijansa Fernando Alonsolle ensimmäisen käännöksen jälkeen. Timo Glock nousi Robert Kubican ohi neljänneksi. 
Massa ja Hamilton ajoivat peräkkäin ensimmäiset neljä kierrosta ja kasvattivat matkaa muihin. Kovalainen jäi yli kahden sekunnin päähän ja Räikkönen yli 10 sekunnin päähän kärjestä. Kymmenennen kierroksen jälkeen Massa oli saanut ajettua 2,2 sekunnin eron Hamiltoniin. Massa saapui ensimmäisenä varikolle kierroksella 17, jolloin myös Robert Kubica ja Mark Webber kävivät varikolla. Hamilton teki varikkopysähdyksensä kierroksella 18, Glock ja Kovalainen kierroksella 19. Glockin varikkopysähdys kesti polttoainepumpun ongelmien vuoksi yli 10 sekuntia, mikä helpotti hänen edellään ajaneen Kovalaisen tilannetta. Räikkönen ja Alonso kävivät varikolla kierroksella 21. Varikkokäynnin jälkeen Räikkönen oli ohittaa Alonson, siinä kuitenkaan onnistumatta.
Kierroksella 23 Sebastian Vettel joutui keskeyttämään ja ajoi autonsa varikolle. Nelson Piquet Jr. tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 25 ja David Coulthard kierroksella 30. Kärjessä Massa vaikutti kontrolloivan kisaa pitäen Hamiltonin turvallisen 3-4 sekunnin päässä, kun lähestyttiin kilpailun puoliväliä. Kilpailun puolivälissä kuuden kärjessä olivat Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Alonso ja Räikkönen. Kovalainen oli kierroksella 39 jäänyt n. 20 sekuntia kärjestä, mutta yli neljä sekuntia Glockia edellä.
Kierroksella 41 Hamiltonin vasen eturengas tyhjeni, ja hän joutui ajamaan varovasti puolen kierroksen ajan varikolle. Hamilton pystyi kuitenkin tekemään samalla viimeisen varikkopysähdyksensä ottamalla hieman enemmän polttoainetta. Massa teki toisen varikkopysähdyksensä kierroksella 44 ja palasi radalle toiselle sijalle Kovalaisen taakse. Glock tuli varikolle kierroksella 48 ja Kovalainen kierroksella 49. Kierroksella 50 Räikkösen auton perän pito petti kaarteessa, minkä vuoksi hän menetti pari sekuntia aikaa. Räikkönen kävi varikolla kierroksella 52 ja palasi radalle Alonson eteen. Tässä vaiheessa järjestys oli Massa, Kovalainen, Glock, Räikkönen, Alonso ja Hamilton niiden osalta, jotka olivat tehneet jo molemmat pysähdykset.
12 kierrosta ennen loppua Räikkönen oli Glockia hieman yli 6 sekuntia jäljessä, mutta ajoi samalla kilpailun nopeimpia kierroksia. Räikkönen saavutti Glockin nopeasti ja oli viisi kierrosta ennen loppua jo lähes hänen takasiivessään kiinni. Adrian Sutil joutui keskeyttämään kierroksella 58, mutta sai ajettua autonsa varikolle. Kolme kierrosta ennen loppua Massan auto hajosi ja hän joutui keskeyttämään pääsuoralle, jolloin Kovalainen nousi kärkeen ja Räikkönen kolmanneksi. Räikkönen luovutti tässä vaiheessa taistelun toisena ajanutta Glockia vastaan, sillä talli halusi välttää Massan kohtalon. Kovalainen saapui maaliin voittajana, Glock toisena, Räikkönen kolmantena. Loput pistesijat menivät Alonsolle, Hamiltonille, Piquet Jr.:lle, Jarno Trullille ja Kubicalle.