Tampereen seudun lähijunaliikenne

Tampereen seudun lähijunaliikenne on Tampereen seudun alueella toimiva paikallisjunajärjestelmä, jota liikennöi VR ja joka toimii yhteistyössä Tampereen seudun joukkoliikenteen kanssa. Junavuoroja ajetaan jokaisena arkipäivänä kahdella eri linjatunnuksella, ja . Yhdessä Tampereen raitioliikenteen ja linja-autoliikenteen runkolinjojen kanssa Tampereen seudun lähiliikenne muodostaa Tampereen seudun joukkoliikenteen selkärangan.
Lähiliikenne aloitettiin pilottihankkeena, joka kesti vuoden 2019 joulukuusta vuoden 2022 kesään, minkä jälkeen liikenteestä tehtiin pysyvää. Lähiliikenteen junissa voi Nysse-alueen sisäisillä matkoilla käyttää myös Nyssen matkakortin arvo- ja kausilippua, mobiililippua sekä kertalippua, jotka käyvät myös Tampereen ja Oriveden välisiin taajamajuniin sekä kaikkiin joukkoliikennealueen sisällä kulkeviin kaukojuniin. Alueen ulkopuolella sijaitseville asemille matkustaessa on ostettava VR:n lippu. Lähijunissa ei ole lipunmyyntiä.
Linjat.
Lähijunaliikennettä on kahdella linjalla; M-juna liikennöi Pirkanmaan sisällä Nokialta Toijalaan, ja R-juna kulkee Tampereen ja Helsingin välillä liittyen myös Helsingin seudun lähijunaliikenteeseen.
 Nokia–Tesoma–Tampere–Lempäälä–Viiala–Toijala
 Tampere–Lempäälä–Viiala–Toijala–Iittala–Parola–Hämeenlinna–Turenki–Ryttylä–Riihimäki–Hyvinkää–Jokela–Saunakallio–Järvenpää–Ainola–Kerava–Tikkurila–Pasila–Helsinki
Tampereen seudun joukkoliikennealueen lähiliikenteen neljästä asemasta kaksi sijaitsee Tampereella, yksi Nokialla ja yksi Lempäälässä. VR-alueen lähiliikenteen asemista sijaitsee kolme Järvenpäässä, kaksi Helsingissä, Hämeenlinnassa ja Akaassa sekä yksi Hattulassa, Hausjärvellä, Hyvinkäällä, Janakkalassa, Keravalla, Riihimäellä, Tuusulassa ja Vantaalla kussakin. Tesoman seisake Tampereella avattiin vuoden 2021 elokuussa. Lisäksi lähijunaliikenteen laajentaminen uusilla asemilla ja reiteillä on suunnitteilla. Esimerkiksi vuonna 2022 suunniteltiin Epilän, Amurin, Messukylän ja Ylöjärven asemien käyttöönottoa lähiliikenteessä.
Historia.
VR lakkautti paikallisliikenteen Tampereelta pysähdyspaikkoineen Porin suuntaan 29. toukokuuta 1983 sekä Orivedelle ja Toijalaan 29. toukokuuta 1988, minkä jälkeen Tampereen seudulla ei vuosikymmeniin ollut lähijunaliikennettä. Tampereen kaupungin alueella oli vain yksi henkilöliikenteelle avattu rautatieasema, ja kaupunkiseudun kunnista Nokialla, Lempäälässä ja Orivedellä pysähtyivät taajamajunat sekä osa kaukojunista.
Kesäkuun 2013 lopusta lähtien oli koekäytössä "Seutu+VR"-lipputuote, joka oli kuin tavallinen seutulippu, mutta sallien bussien ohella myös junamatkustamisen asuinkunnasta riippuen Nokialta tai Lempäälästä Tampereelle. Tampereen kaupunki, liikenne- ja viestintäministeriö sekä VR tekivät asiasta sopimuksen 6. maaliskuuta 2013. Lipputuote oli toteutettu siten, että Tampereen kaupunkiseudun seutulipun käyttäjä Nokialta tai Lempäälästä saattoi saada ilmaiseksi käyttöönsä VR:n 30 päivän kausilipun (= Seutu+VR-lippu) väleille Nokia–Tampere tai Lempäälä–Tampere. Näin "yhdellä" lipulla voi matkustaa rajattoman määränä matkoja kuukaudessa sekä junissa (Nokia–Tampere, Lempäälä–Tampere) että linja-autoilla Tampereen kaupunkiseudulla. Kokeilu kesti vuoden 2014 kesäkuun loppuun saakka. Tämän jälkeen lipputuote otettiin pysyvästi mukaan valikoimiin.
Vuonna 2017 Helsingin seudun lähijunaliikenteen linja R aloitti liikennöinnin Tampereelle. Alkuvuodesta 2019 Pirkanmaalta valittiin alueellisen junaliikenteen pilottihankkeeseen ratasuunnat Tampere–Lempäälä–Toijala, Tampere–Tesoma–Nokia sekä Tampere–Orivesi. Kokeilun päätettiin kestävän vuoteen 2022. Lähijunaliikenne Tampereen kaupunkiseudulla alkoi 15. joulukuuta 2019, aluksi pilottihankkeena. Seutu+VR-lipputuotteen käyttö lakkasi helmikuussa 2020, kun Tampereen seudun joukkoliikenteen kausiliput alkoivat kelvata Tampereen seudun lähiliikenteen junissa. Tammikuusta 2021 alkaen lähijunissa on toiminut myös Tampereen seudun joukkoliikenteen mobiililippu. Ensimmäinen uusi lähijunaliikenteen asema avautui Tesomalle elokuussa 2021. Lippuyhteistyön laajennuttua myös matkakortin arvolipulla matkustaminen tuli mahdolliseksi huhtikuussa 2022. Elokuussa 2022 M-linjan vuorotarjonta lähes kaksinkertaistettiin erityisesti työmatkaliikennettä silmällä pitäen. Ennakkoon ostettavalla kertalipulla matkustaminen mahdollistui toukokuussa 2023.