Seututie 204

Seututie 204 on tie, joka kulkee Liedon asemalta valtatieltä 9 Pyhäjärven itäpuolitse Pöytyän Yläneen ja Säkylän kautta Euraan valtatielle 12. Tien pituus on 71 kilometriä. Tie kulkee myös Turun kaupungin sekä Auran kunnan alueella. Tie on seututieksi varsin leveä 100 km/h nopeusrajoituksineen. Seututie 204 muodostaa yhdessä valtatien 9 (Turku-Lieto as), kantatien 43 (Eura-Harjavalta) ja valtatien 2 (Harjavalta - Pori) kanssa sujuvan vaihtoehtoisreitin Turun ja Porin välille.
Tien kanssa risteää useita seutu- ja yhdysteitä. Tien varrella on Kuhankuonon retkeilyreitistö.
Julkinen liikenne.
Turusta Säkylän ja Euran kautta Poriin sekä päinvastoin kulkee perjantaisin sekä viikonloppuisin yksittäisiä Onnibusin OB82-linjan pikavuoroja. Fölin bussit linjoilla 21 ja 23 kulkevat seututien 204 kautta Tortinmäelle ja kesäaikaan myös Kuhankuonon edustalle.
Reitti.
Seututie 204 kulkee seuraavien kuntien kautta: Lieto - Turku - Aura - Pöytyä - Säkylä - Eura. Tie kulkee seuraavien maakuntien kautta: Varsinais-Suomi - Satakunta.
Liikennemäärät.
Tien alkupäässä, valtatien 9 liittymässä tiellä kulkee 3600 ajoneuvoa vuorokaudessa. Säkylässä sijaitsevaan seututien 213 liittymään asti liikennemäärät vaihtelevat tasaisesti 2600 ja 3600 ajoneuvon välillä. Säkylän kirkonkylän itäpuolella liikennemäärät nousevat 5500 ajoneuvoon asti, kunnes Euraan päin mennessä tien liikennemäärät tippuvat alimmillaan 3100 ajoneuvoon vuorokaudessa. 
Raskasta liikennettä tiellä on tieluokkaansa verraten paikoittain runsaasti. Eniten raskasta liikennettä kulkee Säkylässä, missä tiellä kulkee yli 630 raskasta ajoneuvoa vuorokaudessa. Alimmillaan raskaan liikenteen määrä on aivan tien alkupäässä, josta kulkee vain 180 raskasta ajoneuvoa vuorokaudessa.
Historia.
Ensimmäinen nykyisen seututien 204 linjaa pohjustava tieosuus valmistui Paattisten ja Yläneen Rannanmäellä sijaitsevan Yläneen-Riihikosken maantien risteyskohdan välille 1930-luvun lopulla. Osuus oli jatketta silloiselle tien alkuperäiselle linjaukselle, mikä kulki nykyistä Paattistentietä pitkin Paattisten kirkonkylän ohitse Turun Maariaan. Myös Yläneeltä Säkylään rakennettiin 1940-luvun alussa kapea maantie, jonka linjaus kulkee nykyisen tielinjan molemmin puolin muun muassa Tervasmäentien ja Vanhan turuntien nimillä. 
Jo 1950-luvulla oli suunniteltu paremman maantieyhteyden toteuttamista Yläneeltä Säkylän kautta Euraan. Ennen uutta maantieyhteyttä muun muassa Euran ja Säkylän välinen tieyhteys kulki nykyistä rantatietä pitkin. Hanketta alettiin kuitenkin käytännössä toteuttaa vasta noin vuosikymmen myöhemmin, sillä 1950-luvun suuret julkiset tiehankkeet keskittyivät Lapin läänissä jälleenrakennuksen yhteydessä toteutettuihin kohteisiin. Myöhemmin teiden rakentamisen painopiste siirtyi kuitenkin Etelä-Suomeen: vuonna 1966 Turun ja Säkylän välisen maantien oikaisuhanke oli jo rakentamisvaiheessa.
Tiehanke toteutettiin talviaikaisina työllisyystöinä. Hankkeen rakentaminen eteni nopeasti, ja vuoteen 1967 mennessä uutta tietä oli avattu jo Säkylän Vahoniemen kohdalle asti, hieman nykyisen Varsinais-Suomen ja Satakunnan välisen maakuntarajan pohjoispuolelle. Myös pohjustustyöt olivat edenneet jo lähelle Nummiojan kylää. Valtion samaisen vuoden 626 miljoonan markan suuruisesta, teiden uudistushankkeisiin suunnatuista määrärahoista Turun-Säkylän tiehanke sai osakseen yli miljoona markkaa.
Vuoden 1968 alussa tien rakentaminen eteni syvemmälle Säkylään. Tietä jatkettiin eteenpäin kohti Pyhäjokea, tarkalleen ottaen kohti "Huovinrinteelle vievän tien risteystä", joka on nykyään seututeiden 204 ja 213 välinen liittymä. Tällöin vahvistui myös tiesuunnitelma, jossa todettiin Pyhäjoelta tulevan tien kulkevan Säkylän kirkonkylän itäpuolen, silloisen Sivarinkujan puolivälin ja Karhusuon kautta Euraan.
Vuonna 1970 kaikki tieoikaisut maakuntarajan ja Euran välillä olivat valmistuneet. Samana vuonna tien varteen valmistui myös "kuivaksi sillaksi" kutsuttu seututeiden 204 ja 212 välinen eritasoliittymä. Nykyinen tielinjaus valmistui kokonaisuudessaan, kun viimeinen osuus nykyiseltä Paattistentien liittymältä valtatien 9 moottoritieliittymään Liedon asemanseudulle valmistui 1980-luvun alussa. 
Säkylän keskustan tieosuudella sijaitseva rumpalipoikain patsasta ympäröivä kiertoliittymä valmistui marraskuussa 2013.