Venäjän Grand Prix 2019

Venäjän Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2019, ) oli Formula 1 -kauden 16. osakilpailu, joka ajettiin 29. syyskuuta Sotšin katuradalla Venäjällä.
Vapaat harjoitukset.
Kilpailuviikonloppua varten moottorintoimittaja Honda toi uusimman moottoripäivityksensä Red Bullin ja Toro Rosson autoihin, minkä seurauksena Max Verstappen, Alexander Albon, Pierre Gasly ja Daniil Kvjat saivat lähtöruuturangaistukset kilpailuun. Haas otti uudelleen käyttöön autonrungon, jota käytettiin kauden avauskilpailussa. 
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Kvjatin autoon iski polttoainevika, jonka vuoksi hän joutui pysähtymään radalle. Renault’n Daniel Ricciardo osui viidennen mutkan ratavalliin vaurioittaen autonsa peräosaa. Kärkitalleista Mercedeksen molemmilla kuljettajilla oli ongelmia, kun Lewis Hamilton ajautui radalla pitkäksi jarruongelman vuoksi ja Valtteri Bottaksen autossa oli takasiipiongelma. Ferrarin Charles Leclerc oli harjoitusten nopein.
Toisissa vapaissa harjoituksissa Racing Pointin kuljettajat Sergio Pérez ja Lance Stroll onnistuivat hyödyntämään Singaporen GP:ssä käyttöön otetut päivitysosat ja ajamaan kymmenen parhaimman joukkoon. Albonilla sen sijaan suurin osa harjoitusajasta kului varikolla autonpohjaan tehtyihin korjaustöihin. Korjaustöiden jälkeen Albon oli tehdä arviointivirheen radalla, kun hän ei huomannut takanaan ajanutta Hamiltonia, joka onnistui väistämään Albonin ajamalla kolmannen mutkan sisäkautta. Verstappen oli harjoitusten nopein.
Kolmansien vapaiden harjoitusten aikana Kvjatin moottoriongelmat jatkuivat tehohäviöinä. Myös Pérezin autossa oli teknisiä vikoja, joiden vuoksi hän joutui viettämään suurimman osan harjoitusajasta varikolla ja radalle päästyään hajotti rengassarjansa lukitsemalla jarrunsa kolmannessatoista mutkassa. Leclerc oli jälleen harjoitusten nopein.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Ferrarin Sebastian Vettelillä oli vaikeuksia ajaa nopeinta aikakierrostaan, koska ensimmäisellä yrityksellään hän ajoi kolmannentoista mutkan leveäksi, toisella yrityksellä joutui jarruttamaan Williamsin Robert Kubican ulosajon vuoksi ja kolmannella yrityksellä Albon ajoi kovan tuulen vuoksi seinään aiheuttaen radalle punaiset liput. Albonin kolarista aiheutui vaihdelaatikolle vaurioita, minkä vuoksi talli päätti vaihtaa uusia osia hänen autoonsa ja ottaa rangaistuksena lähdön varikkosuoralta. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen ei onnistunut ajamaan jatkoon, koska epäonnistui viimeisessä mutkassa ja hävisi samalla aikaansa parantaneelle tallikaverilleen Antonio Giovinazzille.
Toisessa osiossa Ferrarin ja Red Bullin rengasvalinnasta poiketen Mercedes päätti ajattaa kuskejaan kovemmalla seoksella, jolla Hamilton ja Bottas lähtivät kilpailuun. Haasin Romain Grosjean onnistui ajamaan viimeiseen osioon tallikaveri Kevin Magnussenin jäädessä toiseen osioon. 
McLaren löysi ratkaisun perjantain harjoituksissa esiintyneisiin ongelmiinsa tekemällä yön aikana säätömuutoksia, joiden avulla Carlos Sainz ja Lando Norris ajoivat aika-ajojen viimeiseen osioon (Sainz oli Verstappenin rangaistuksen myötä viides ja Norris seitsemäs). Bottaksen autossa esiintyi tasapainovaikeuksia, jotka tulivat esille hänen ajaessa ja jarruttaessa mutkissa, minkä seurauksena aika-ajosuoritukset riittivät viidenteen sijaan (Verstappenin rangaistuksen myötä neljänteen sijaan). Leclerc ajoi paalupaikalle, Hamilton oli toinen ja Vettel kolmas.
Kilpailu.
Lähdössä Vettel onnistui nousemaan ohi eturivistä lähteneistä Leclercistä ja Hamiltonista. Kahdeksannesta ruudusta lähteneen Grosjeanin kilpailu sen sijaan päättyi ensimmäisellä kierroksella, kun hän taisteli sijoituksestaan Giovinazzia ja Ricciardoa vastaan ja he osuivat hänen autoonsa. Ricciardon rengas hajosi kolarissa ja tuli vaihdattamaan sen varikolle, mutta joutui keskeyttämään myöhemmin kolarin aiheuttamiin vaurioihin. Räikkönen otti varaslähdön kilpailuun ja hän sai siitä varikon läpiajorangaistuksen ja oli lopulta kolmastoista lopputuloksissa.
Vetteliä pyydettiin antamaan ennen kilpailua tehdyn tallin sisäisen sopimuksen mukaisesti sijansa takaisin Leclercille, mutta turva-auton tullessa radalle ja Hamiltonin lähestyessä Ferrari-kaksikkoa hän ei suostunut tähän ellei Leclerc itse päässyt lähemmäksi häntä. Kilpailun puolivälissä Vettel joutui keskeyttämään kilpailun voimayksikön hajoamiseen, pysäköi autonsa radanvarteen ja tilanteessa otettiin virtuaalinen turva-auto radalle, minkä seurauksena tallikaveri Leclerc menetti kärkisijansa paremman varikkotaktiikan saaneille Hamiltonille ja Bottakselle.
Turva-auto otettiin radalle, kun George Russell keskeytti jarruvikaan. Kierrosta myöhemmin Williams määräsi Kubican keskeyttämään kilpailun säästääkseen autonsa osia, koska hän ei kyennyt parantamaan kisasijoitustaan ja tallilla ei ollut riittävästi varaosia kaukokisoihin. Leclerc haki turva-auton aikana tuoreemmat renkaat varikolta taistellakseen toisesta sijasta Bottaksen kanssa, mutta ei pystynyt ohittamaan häntä.
Jälkijoukoissa Toro Rosson kuljettajat Kvjat ja Gasly ajoivat keskenään kilpaa vaihdellen sijoituksiaan, kunnes Gasly teki ajovirheen jarrutuksessa, jolloin Räikkönen pääsi kuljettajien väliin. Renault’n Nico Hülkenbergin kilpailu meni pieleen alusta lähtien, kun hän sai heikon lähdön, varikkopysähdyksen aikana eturengas ei kiinnittynyt kunnolla ja kilpailun lopussa auton moottorissa esiintyi tekninen vika, hän oli lopulta kymmenes. Myös Magnussenin osalta kilpailu oli kaksijakoinen, koska hän sai aikasakon taisteltuaan Péreziä vastaan ja oikaistuaan mutkissa tämän ohi, mutta oli lopulta yhdeksäs. 
Keskijoukoissa Verstappen, Albon ja Sainz eivät pystyneet haastamaan kärkitalleja ja päättivät varmistella sijoituksiaan neljästä kuuteen. Pérez oli lopputuloksissa seitsemäs. Hamilton ja Bottas ajoivat Mercedekselle kaksoisvoiton ja Leclerc oli kolmas.