70. juhlavuoden Grand Prix

70. juhlavuoden Grand Prix (virallisesti Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020) oli Formula 1 -kauden 2020 viides osakilpailu, joka ajettiin 9. elokuuta 2020 Silverstonen moottoriradalla Englannissa Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Kilpailu ajettiin koronaviruspandemian vuoksi ilman yleisöä.
Samalla radalla ajettiin myös edellisenä viikonloppuna, 2. elokuuta, Britannian GP. Racing Point -kuljettaja Sergio Pérez joutui jättämään osakilpailun väliin koronavirustartunnan vuoksi, joka hänellä todettiin ennen edellistä osakilpailua. Hänen korvaajana jatkoi Nico Hülkenberg.
Vapaat harjoitukset.
Rengastoimittaja Pirelli päätti tehdä merkittäviä muutoksia renkaisiin, koska edellisessä kilpailussa kuljettajien renkaat hajosivat itsestään kesken kilpailun. Alfa Romeo Racing päätti valita pehmeämmän rengasseoksen osakilpailua varten, koska Britannian osakilpailussa tallin vauhti oli kilpailussa lupaavaa, kunnes molemmat kuljettajat vaihtoivat kovempaan seokseen ja eivät pystyneet sen jälkeen ajamaan pistesijoille. Red Bull vaihtoi uudet Hondan moottorin päivitysosat molempien kuljettajien autoihin. Lisäksi rataprofiilia muokattiin viikonloppua varten lisäämällä uusi rengasvalli ja radan reunakivetys, jotta kilpailussa muodostuva autonromu jäisi radan ulkopuolelle kuljettajien ulosajotilanteissa. 
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Hülkenberg yllätti ajamalla neljänneksi. Alfa Romeo Racing ajatti harjoituksissa testikuljettajaansa Robert Kubicaa. Haasin kuljettaja Kevin Magnussenin harjoitukset menivät pieleen, kun hän meni pitkäksi mutkassa tuhoten jarrutuksellaan renkaansa. Mercedeksen Valtteri Bottas oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Lewis Hamiltonia ja Red Bullin Max Verstappenia. 
Hamilton oli toisten vapaiden harjoitusten nopein. Harjoitusten jälkeen Ferrari vaihtoi voimayksikkönsä molempien kuljettajiensa autoihin, koska Sebastian Vettelin auton moottori hajosi harjoitusten aikana. Myös Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzilla oli ongelmia Ferrarin moottorin kanssa, kun hänen autonsa jäi radanvarteen mutkaosuudella ja aiheutti punaiset liput radalle.
Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein. Merkittävin tilanne koettiin harjoituksissa kymmenen minuuttia ennen harjoitusten päättymistä, kun pehmeällä renkaalla aikakierrosta yrittänyt Verstappen joutui Lance Strollin estelemäksi, mistä Verstappen oli vihainen.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Renault’n Esteban Ocon esteli muita kuljettajia ja sai Williamsin George Russellin estelystä lähtöruuturangaistuksen kilpailuun. Bottas ajoi paalupaikalle ennen Hamiltonia ja kolmanneksi ajanutta Hülkenbergiä. Verstappen jäi neljänneksi. AlphaTaurilla suhtautuminen aika-ajosuorituksiin oli kaksijakoinen, kun Pierre Gasly kykeni haastamaan kärkitallien autoja sijoittumalla seitsemänneksi, mutta Daniil Kvjat koki tuuliolosuhteet häiritseviksi tekijöiksi nopealla aikakierroksella ja hän karsiutui ensimmäisessä osiossa. McLarenin kuljettaja Carlos Sainz koki muutokset auton koriin auttaneen jäähdyttämisessä, mutta vaikeuttaneen suoranopeuden osalta.
Kilpailu.
Kilpailun lähdössä Vettel pyörähti ensimmäisessä mutkassa ja putosi viimeiseksi. Hän ei ollut myöskään tyytyväinen Ferrarin päätökseen valita hänelle varikkopysähdyksen ulostulon ajankohta pahimpaan ruuhkaan, minkä seurauksena hän jäi kahdennelletoista sijalle. Talli päätti valita tallikaveri Leclercille yhden varikkopysähdyksen taktiikan, mikä nosti Leclercin kilpailun lopputuloksissa neljännelle sijalle. Renault’n Daniel Ricciardon kilpailu meni pieleen alusta lähtien, kun hän ajoi mutkan pitkäksi taistellessaan Hülkenbergiä vastaan lähdössä, teki ylimääräisiä varikkokäyntejä kilpailun aikana ja pyörähti taistellessaan Sainzia vastaan sijoittuen lopulta neljännelletoista sijalle. 
Aika-ajoissa yhdeksänneksi ajanut ja aikaisempien kilpailusuoritustensa kritiikkiä saanut Red Bullin Alexander Albon sai kilpailussa hyvän lähdön ja pystyi ajamaan viidenneksi, mikä Albonin itsensä mukaan johtui auton paremmasta suorituskyvystä ja toimivuudesta edelliseen kilpailuun verrattuna. Myös sisartalli AlphaTaurilla Kvjat sai enemmän suorituskykyä irti autostaan ja pystyi ajamaan viimeiselle pistesijalle sekä voittamaan tallikaverinsa Gaslyn. 
Paalupaikalta lähtenyt Bottas ei ollut tyytyväinen tallinsa suunnittelemaan varikkokäyntitaktiikkaan ja rengasvalintaan, kun hän tuli Verstappenin ja Hamiltonin toimesta ohitetuksi varikkokäyntien jälkeen ja putosi kolmanneksi. Hülkenberg ajoi kilpailun aikana pitkään viidennellä sijalla, kunnes joutui auton taka-akselin tärinän vuoksi tekemään kolmannen varikkopysähdyksen ja putosi seitsemänneksi. Verstappen painosti Hülkenbergin ohittamisensa jälkeen molempia Mercedeksen kuljettajia ja paremman renkaiden säästämisen ansiosta hän pystyi ohittamaan heidät molemmat sekä teki samalla lisäeroa kärkipaikallaan. Verstappen voitti osakilpailun, Hamilton oli toinen ja Bottas kolmas.