Itävallan Grand Prix 2020

Itävallan Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020) oli Formula 1 -kauden ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 5. heinäkuuta Red Bull Ringin moottoriradalla Spielbergissä Itävallassa. Kilpailu ajettiin koronaviruspandemian vuoksi ilman yleisöä.
Kilpailun voittoon ajoi paalupaikalta lähtenyt Mercedeksen Valtteri Bottas, joka voitti Itävallan Grand Prix’n toisen kerran urallaan.
Samalla radalla ajettiin myös heti seuraavana viikonloppuna Steiermarkin GP, 12. heinäkuuta. Steiermark on osavaltio, jossa Spielbergin rata sijaitsee.
Erilaiset kampanjat.
FIA julkisti ennen osakilpailua ”We Race as One” -kampanjansa, jolla pyritään ratkaisemaan merkittäviä urheilua ja kansainvälistä yhteisöä koskettavia haasteita kuten koronaviruspandemiaa, rasismia ja epätasa-arvoa sekä tuomaan enemmän esille F1-sarjan taustavaikuttajia. Mercedes muutti autonsa sävyn mustaksi koko kaudeksi tukeakseen maailmanlaajuista rasismin vastaista ”Black Lives Matter” -kampanjaa. Ennen osakilpailun alkua kuljettajat osallistuivat tilaisuuteen, jossa he osoittivat tukensa rasismin ja epätasa-arvon vastaiselle taistelulle. 
Vapaat harjoitukset.
Mercedes toi talvitesteissä esiintyneen voimayksikön luotettavuusongelman vuoksi uuden moottoripäivityksen, jonka myös Racing Point ja Williams saivat käyttöönsä. Red Bull ja AlphaTauri ottivat käyttöön Hondan kaudelle suunnitteleman voimayksikköpäivityksen. Renault teki merkittäviä uudistuksia autonsa alkuperäiseen suunnitteluun ottamalla käyttöön alkuperäisen kalenterin mukaisiin muihin osakilpailuihin tarkoitettuja päivitysosia sekä vaihtamalla autonsa värityksen talvitesteissä käytetyn mustasävyisen sijaan keltaisemmaksi.
Ensimmäisten vapaiden harjoitusten alussa satoi puolen tunnin ajan, minkä seurauksena Red Bullin Max Verstappen pyörähti myöhemmin harjoitusten loppuvaiheessa ajaessaan kosteilla ratareunoilla. Haasin Romain Grosjeanilla oli autossaan teknisiä ongelmia jarrunesteen paineen kanssa ja hän pystyi ajamaan vain muutaman kierroksen. Mercedeksen Lewis Hamilton oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ja hänen tallikaverinsa Valtteri Bottas toinen.
Toisissa vapaissa harjoituksissa kuljettajilla esiintyi paljon pyörähtämisiä ja autonosien rikkoutumisia. Mercedeksen huolen aiheena oli Bottaksen vaihdelaatikon toimintahäiriö harjoitusten lopussa. Red Bullin osalta Verstappen pyörähti ja rikkoi etusiipensä ajaessaan nopeinta aikakierrostaan, myös tallikaveri Alexander Albon pyörähti radalla. Racing Pointin vauhti harjoituksissa oli lupaavaa Sergio Pérezin ajaessa kolmanneksi, mutta tallin auto aiheutti samalla myös kyseenalaistamista, koska muut tallit kokivat auton olevan kopio kauden Mercedeksestä. Hamilton oli toisten vapaiden harjoitusten nopein. Mercedeksen harjoituksissa testaama ohjausta muuttava DAS–järjestelmä () joutui myös kyseenalaistamisen kohteeksi, kun Red Bull teki protestin järjestelmän sääntöjenvastaisuudesta FIA:lle, joka kuitenkin päätti sen olevan sallittu. Ferrarilla oli auton hyvästä tasapainotuksesta huolimatta paljon vaikeuksia vapaissa harjoituksissa, kun talli ei tuonut merkittäviä aerodynamiikka- ja moottoripäivityksiään osakilpailua varten ja tämän seurauksena ei kyennyt haastamaan Mercedestä ja Red Bullia.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa esiintyi muutama erikoistilanne harjoitusten puolivälissä, kun Pérezin auton voimayksikkö savutti palanutta öljyä ja Williamsin Nicholas Latifi pyörähti ensimmäisessä mutkassa osuen myös ratavalliin. Tilanteen vuoksi radalla heilutettiin punaisia lippuja. Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Verstappen paransi vauhtiaan ja taisteli kärkisijasta Bottasta vastaan. Jälkijoukon tallien osalta Williamsin George Russellin kierrosaika riitti Latifin ja molempien Alfa Romeo Racingin kuljettajien voittamiseen, hän jäi jatkopaikasta alle sekunnin kymmenyksen verran.
Toisessa osiossa kaksintaisteluita paremmista sijoituksista kävivät Bottas ja Hamilton keskenään sekä tallien välillä Racing Point ja McLaren. Ferrarilla oli vaikeuksia saada autojaan jatkoon, mikä päättyi Charles Leclercin jatkaessa kolmanteen osioon tallikaveri Sebastian Vettelin karsiutuessa pois jääden 11:nneksi.
Kolmannessa osiossa Bottas ajoi nopeimman kierrosaikansa ensimmäisten aikakierrosten aikana ja yrittäessään parantaa suoritustaan hän ajoi neljännen mutkan leveäksi soralle. Verstappen oli aika-ajojen kolmas. Keskivaiheen tallien osalta Racing Pointin ja McLarenin väliset kaksintaistelut jatkuivat, kun McLarenin Lando Norris ajoi neljänneksi voittaen kuudenneksi sijoittuneen Pérezin ja myös viidennelle sijalle jääneen Red Bullin Alexander Albonin. Bottas ajoi paalupaikalle. Hamiltonin osalta aika-ajot päättyivät Red Bullin tekemän protestin myötä tuomariston tutkintaan, kun hän ei hidastanut vauhtiaan keltaisten lippujen aikana ja sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen kilpailuun.
Kilpailu.
Kilpailun alussa Bottaksen lähtö onnistui, mutta hänen takanaan Verstappen pyrki kovemman rengasseoksen taktiikallaan pysymään tämän takana varikkokäynneille asti. Taktiikka jäi kuitenkin toteutumatta, kun Verstappen joutui keskeyttämään voimayksikön vikaan 11:nnellä kierroksella. Myös monet keskivaiheen kuljettajat kärsivät kilpailun aikana teknisistä vioista ja joutuivat keskeyttämään, kuten Daniel Ricciardo ja Lance Stroll. Turva-auto otettiin radalle, kun Haasin Kevin Magnussenin auto pyörähti radalla jarruvian vuoksi ja hän joutui keskeyttämään kilpailun. Uusintalähdössä Vettel yritti ohittaa McLarenin Carlos Sainzin, mutta pyörähti pudoten lopputuloksissa kymmenenneksi.
Kilpailun kärjessä ajaneelle Bottakselle ilmoitettiin myöhemmin kilpailun aikana, että hänen autossaan on ongelma vaihdelaatikossa ja häntä sekä Hamiltonia pyydettiin välttämään reunakivetyksiä. Keskeytysten määrä lisääntyi, kun Grosjean keskeytti Magnussenin tavoin jarruvikaan ja Russellin keskeytys aiheutti radalle toisen turva-auton. Kilpailun aikana otettiin vielä kolmas turva-autotilanne radalle, kun Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösen auton renkaan mutteri ei kiinnittynyt kunnolla, rengas irtosi sen vuoksi radalla aiheuttaen vaaratilanteen ja Räikkösen keskeytyksen. Talli sai teknisen virheen ja vaaratilanteen aiheuttamisesta rahasakon. 
Viimeisen uusintalähdön jälkeen Albon yritti paremman rengasseoksen avulla ohittaa toisena ajanutta Hamiltonia ulkokautta, kunnes edellisen vuoden Brasilian osakilpailun tilanne toistui ja Hamilton pyöräytti Albonin. Hamilton sai tilanteesta aikarangaistuksen. Leclerc hyödynsi Hamiltonin aikarangaistuksen ohittamalla sekä Pérezin että Norrisin. Bottas voitti kilpailun, Leclerc oli toinen ja Norris kolmas. Ensimmäistä kilpailuaan ajanut Latifi oli yhdenteentoista sijaan pettynyt, koska koki tallilla olleen mahdollisuus ajaa pisteille kilpailussa.