M-Sport World Rally Team

M-Sport Ford World Rally Team on brittiläisen M-Sportin talli Rallin MM-sarjassa. Talli on kilpaillut sarjassa vuodesta 2006 lähtien yksityistallina. Tallipäällikkönä toimii Richard Millener. Tallin päämaja sijaitsee Cumbriassa Englannissa. Tallin kuljettajina toimivat kaudella 2024 ranskalainen Adrien Fourmaux ja luxemburgilainen Gregoire Munster.
Historia.
Kausi 2006.
Kaudelle 2006 talli sai nimekseen Stobart VK M-Sport Ford Rally Team.
Kausi 2011.
Kaudella 2011 talli otti käyttöön uusittujen World Rally Car -sääntöjen mukaisen Ford Fiesta RS WRC -auton, jonka talli kehitti Ford Europen kanssa.
Kausi 2012.
Kaudelle 2012 talli vaihtoi nimekseen M-Sport Ford World Rally Team.
Kausi 2013.
Kaudella 2013 talli sai sponsorikseen Qatarin valtion ja talli kilpaili nimellä Qatar M-Sport World Rally Team. Kuljettajina toimivat Mads Østberg ja Jevgeni Novikov. Samalla kaudella toimi myös toinen talli Qatar World Rally Team, jossa ajoi Thierry Neuville.
Kausi 2014.
Kaudelle 2014 tallissa ajoivat Mikko Hirvonen ja Elfyn Evans. Hirvonen saavutti kolme palkintokorokesijoitusta Portugalin, Katalonian ja Walesin ralleista. Loppupisteissä Hirvonen sijoittui neljänneksi. Kauden päätteeksi Hirvonen ilmoitti lopettavansa MM-sarjan kiertämisen.
Kausi 2015.
Kaudella 2015 tallissa ajoivat Elfyn Evans ja Ott Tänak.
Kausi 2016.
Kaudella 2016 tallissa ajoivat Mads Østberg ja Eric Camilli.
Kausi 2017.
Kaudella 2017 tallissa ajoivat Sébastien Ogier, Elfyn Evans ja Ott Tänak. Ogier voitti kuljettajien maailmanmestaruuden.
Kausi 2018.
Kaudelle 2018 talli vaihtoi takaisin nimekseen M-Sport Ford World Rally Team. Kuljettajina jatkoivat Sébastien Ogier ja Elfyn Evans ja kolmansina kuljettajina Teemu Suninen ja Eric Camilli.
Kausi 2019.
Kaudella 2019 tallissa ajoivat täyden sarjan Elfyn Evans ja Teemu Suninen.
Kausi 2020.
Kaudella 2020 tallissa ajavat täyden sarjan Esa-Pekka Lappi ja Teemu Suninen, sekä brittiläinen Gus Greensmith, joka ajaa vain yhdeksän osakilpailua.
Kausi 2021.
Kaudella 2021 tallissa ajaa täyden sarjan brittiläinen Gus Greensmith. Tulokaskuski Adrien Fourmaux ja tallissa jatkava Teemu Suninen ajavat vain osan osakilpailuista.
Kausi 2022.
Kaudella 2022 otettiin käyttöön uusi Rally1-sääntöjen mukainen Ford Puma Rally1. Autossa on hybridijärjestelmä, joka ottaa energiaa talteen jarrutuksissa. M-Sportin Malcolm Wilson arvioi Rally1-autojen maksavan noin miljoona euroa, kun sääntöjä vielä hiottiin tammikuussa 2020. Wilsonin mukaan vihreät arvot ja hybridijärjestelmien käyttö palauttaisi sponsorien kiinnostuksen ja kääntäisi laskusuunnan.
M-Sport Ford sitoutui Hyundain ja Toyotan kanssa kolmeksi vuodeksi hybridijärjestelmiä käyttäviin Rally1-autoihin.
Kreikkalainen Jourdan Serderidis oli ensimmäinen yksityisasiakas, joka osti Puma Rally1 -auton.
Kausi 2023.
Kaudella 2023 tallissa ajoi Ott Tänak. Tallin toista Rally1-autoa kaudella 2023 ajoi Pierre-Louis Loubet, joka keräsi myös valmistajien pisteitä tallille.
Kausi 2024.
Kaudella 2024 tallissa ajavat Adrien Fourmaux ja Grégoire Munster. Molemmat ajoivat M-Sportin Rally2-autoilla edellisellä kaudella. Lisäksi Fourmaux ajoi tallin Rally1-autoa Japanissa ja Munster ajoi Jourdan Serderidisin omistamaa autoa Chilessä sekä Keski-Euroopan rallissa. Kaudelle 2024 talli pyrki parantamaan Rally1-luokan Puman luotettavuutta ja kehittää autoon uuden takasiiven.
Kausi 2025.
Kaudella 2025 tallissa ajavat Grégoire Munster ja Josh McErlean. McErlean kilpaili edellisellä kaudella WRC2-sarjassa ja on ajanut myös rallin EM-sarjassa. McErleanin tukena toimii Motorsport Ireland Rally Academy ja hänen kartanlukijansa on Eoin Treacy. Edellisellä kaudella Mārtiņš Sesks ajoi muutamia kilpailuja ja ajaa osan kaudesta.