Eino Antinoja

Eino Vihtori Ensio Antinoja (7. marraskuuta 1920 Oulu – 26. lokakuuta 2010 Inkoo) oli suomalainen veneenrakentaja ja kilpapurjehtija. Antinoja on rakentanut amerikkalaisen Olin Stephensin suunnittelemia veneitä, joita ovat tilanneet suomalaiset purjehtijat, muun muassa Pekka Herlin, Peter Fazer, Peter Tallberg ja Lasse Pöysti. 
Urheilu-ura.
Antinojan seurat olivat Merenkävijät, Suomalainen Pursiseura ja Barösunds Segelklubb. Aikaisemmat seurat olivat Vaasan Toverit, Helsingin Työväen Pursiseura ja Kruununhaan Venekerho. Eino (Eikka) Antinoja aloitti purjehduksen jo 1930-luvulla, mutta kilpamielessä vasta 1950-luvulta alkaen. "Merituuli"-aluksella hän voitti Helsinki-Düsseldorf kilpailun vuonna 1953 ja sai hopeaa Hamina-Rotterdam kilpailussa vuonna 1955. Vuonna 1966 Antinoja hankki RORC III-luokan "Huhmarin", jolla voitti suurkisapurjehduksen Viiden Loiston kilpailun, Sinebrychoffin pokaalin vuonna 1967, Suomenlahden purjehduksen, ja tuli toiseksi Gotland-runtissa. "Meri-Mari" aluksella hän sijoittui vuonna 1968 Helgolandin MM-kisoissa yhdeksänneksi, oli paras Viiden Loiston kilpailuissa, ja tuli kolmanneksi vuoden 1969 Gotland-runtissa. Vuonna 1971 hän voitti Helsingfors Segelklubbin syyspurjehduksen, Hanko-Sandhamn kisat, Nikstorf-Kallanger cupin ja pääsi neljänneksi Gotland-runtissa. Antinoja kuului SPuL:n avomerijaostoon ja edustamiensa seurojen johtokuntiin. Antinoja harrasti myös ammuntaa ja pilkkiongintaa.
Ammatillinen ura.
Antinoja kävi kansakoulun Vaasassa. Sodan alla hän muutti Helsinkiin ja sai työpaikan Sytytin Oy:n tehtaalla kärkisorvaajana. Jatkosodan syttyessä Antinoja komennettiin kenttätykistörykmentti 2:een, jossa hän toimi asealiupseerina ja taistelulähettinä sodan loppuun asti.
Antinoja nousi veneensuunnittelija Rod Stephensin luottoveneenrakentajaksi arkkitehti professori Heikki Sirenille rakennetun veneen myötä vuonna 1959. Ryhtyessään rakentamaan ensimmäistä puuvenettään jota käytettiin Swan 36:n plugina (urosmuotti), Nautorin perustaja Pekka Koskenkylä käytti samaa Sparkman &amp; Stephens suunnitelmaa numero 1710 kuin Antinojakin. Antiojan veneet on rakennettu kestämään kaikkia meriolosuhteita ja ne purjehtivat hyvin vastatuuleen. Antinojan veistämö onnistui tekemään menestyneitä veneitä ensin puusta ja sitten lasikuidusta. Sparkman &amp; Stephensin suunnittelutoimiston Oli ja Rod Stephens pitävät Antinojaa yhtenä maailman parhaimmista veneenrakentajista. Antinojan rakentamat veneet ovat edelleenkin haluttuja klassikkoja.&lt;ref name="kauhanen/31.7.2007"&gt;&lt;/ref&gt;
Antinoja on kommentoinut nykyveneitä muun muassa seuraavasti: "Modernit mallit ovat nopeita myötätuulessa, mutta niin on myös kenkälaatikko asiallisesti rigattuna." 
Vuonna 1970 Eino Antinojalle myönnettiin Taideteollisuuden valtionpalkinto. Perustelut palkinnolle olivat muun muassa "Veneentekijä Eino Antinojaa ei palkita katoavan käsityön säilyttämisestä vaan ennemminkin uudistamisesta, kekseliäisyyden yhdistämisestä ammattitaitoon."
Vuonna 2005 Eino Antinojalle myönnettiin Sparkman &amp; Stephens Association'in elinikäinen kunniajäsenyys (Honorary Life Member) hänen ansioistaan taitavana veneenrakentajana (4 kpl S&amp;S-puuveneitä ja 5 eri mallia S&amp;S-lujitemuoviveneitä) ja kilpapurjehtijana. Kunniajäsenyys on myönnetty aiemmin mm. Sir Edward Heath'lle, joka purjehti voitokkaasti usealla eri S&amp;S-konstruktiolla ja Hans-Otto Schumanille, joka vastasi Saksan menestyksestä Admirals Cupissa S&amp;S-veneillä.