Ranskan Grand Prix 2007

Ranskan Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de France 2007) oli Formula 1 -kauden 2007 kahdeksas osakilpailu, joka ajettiin 29. kesäkuuta.–1. heinäkuuta Magny-Coursin moottoriradalla Ranskassa. Kilpailun voitti Ferrarin suomalaiskuljettaja Kimi Räikkönen, jolle voitto oli kauden toinen ja uran 11:s. Kyseessä oli samalla ensimmäinen suomalaisvoitto Ranskassa.
Ennakkotunnelmat.
Kanadan GP:ssä rajusti ulos ajanut BMW Sauberin Robert Kubica sai torstaina lääkäreiltä ajoluvan osallistua Ranskan GP viikonloppuun.
Vapaat harjoitukset.
Ensimmäiset vapaat harjoitukset ajettiin perjantaina kello 10. Harjoitusten aluksi McLarenin Lewis Hamiltonin jäi radan varteen, kun auton varojärjestelmä sammutti moottorin sen lämpötilan ollessa liian alhainen. Hamilton pääsi myöhemmin takaisin radalle ajaen kuudenneksi nopeimman ajan. Nopeinta vauhtia piti yllä Ferrarin Kimi Räikkönen ennen tallikaveri Felipe Massaa.
Toiset vapaat harjoitukset ajettiin perjantaina kello 14. Harjoitusten aluksi nähtiin erikoinen yhteenajo kun Super Agurin Anthony Davidson törmäsi varikkosuoralla Toro Rosson Vitantonio Liuzzin auton vasempaan takarenkaaseen menettäen etusiiven. Red Bullin Mark Webber jäi radan varteen auton vaihdelaatikkovian takia. Ferrarit olivat jälleen kärjessä, tällä kertaa Massa nopeampana, ennen kolmanneksi ajanutta yllättäjää Toro Rosson Scott Speediä.
Kolmannet vapaat harjoitukset ajettiin lauantaina kello 11. McLarenin Fernando Alonso kärsi ongelmia auton jousituksen ja hydrauliikan kanssa. Harjoitukset keskeytettiin hetkeksi, kun rataa reunustava keinonurmimatto alkoi repsottaa. Nopein oli Hamilton ennen Ferrareita. Kovalainen oli neljäs.
Aika-ajot.
Aika-ajot ajettiin lauantaina kello 14. Paalupaikalla ajoi Massa ennen Hamiltonia ja Räikköstä. Ohjaustehostin ongelmista kärsinyt Renaultin Heikki Kovalainen oli kuudes, ja vaihdelaatikko ongelmista puolestaan kärsinyt Williamsin Nico Rosberg yhdeksäs.
Aika-ajojen jälkeen tapahtui helikopterionnettomuus Magny-Coursin radan lähettyvillä, kun helikopteri oli poistumassa illalla rata-alueelta. Turmassa kuoli yhteensä kolme henkilöä, joista yksi oli Alonson hyvä ystävä Emmanuel Longobardi.
Kilpailu.
Kierrokset 1–26.
Kilpailu alkoi sunnuntaina klo 14. Kilpailusta luvattiin sateista ja ennen kilpailua rata oli märkä, mutta kuivui ennen lämmittelykierroksen alkua. Radalle jouduttiin laittamaan myös hiekoitushiekkaa Porsche Supercup -kilpailussa sattuneen öljyvuodon takia.
Ennen kilpailun starttia Adrian Sutilin auto hyytyi lähtöruudukkoon sähkövian takia, jonka vuoksi hän joutui vaihtamaan vara-autoon. Startissa Felipe Massa piti paikkansa, mutta Kimi Räikkönen ohitti Lewis Hamiltonin, joka joutui ensimmäistä kertaa ohitetuksi lyhyellä F1-urallaan. Letkan keskivaiheilla tapahtui paljon kolarointia, muun muassa Jarno Trulli ajoi hiusneulamutkassa Heikki Kovalaisen perään. Trulli joutui keskeyttämään varikolle, mutta Kovalainen pääsi jatkamaan kilpailua, vaikka se olikin täysin pilalla. Hieman taempana myös Anthony Davidson ja Vitantonio Liuzzi joutuivat keskeyttämään edellä mainitun ajettua Liuzzin perään. Ruudusta 10 vaihdelaatikko-ongelmien vuoksi lähtenyt Fernando Alonso nousi lähdössä kahdeksanneksi.
Ennen ensimmäisiä varikkokäyntejä paras kaksintaistelu nähtiin sijasta seitsemän kamppailevien Nick Heidfeldin ja Alonson välillä. Selkävaivoista kärsinyt Heidfeld piti sitkeästi paikkansa, vaikka Alonso oli mutkissa vähällä tulla ohi, mutta leveäksiajo tuhosi kuitenkin espanjalaisen ohitusmahdollisuuden. 
Massa jatkoi kärjessä ensimmäiseen varikkopysähdyksensä, kierrokselle 19 asti. Kierroksella 15 ero hänen ja toisena olleen Räikkösen välillä oli jäänyt viiteen sekuntiin. Molemmat McLarenit (Hamilton ja Alonso) kävivät kahta kierrosta aikaisemmin varikolla palaten radalle sijoille seitsemän ja yhdeksän Massan kanssa samalla kierroksella varikolle tulivat myös sijoilla kolme ja neljä olleet Robert Kubica ja Giancarlo Fisichella. Nico Rosberg teki pysähdyksensä kierrosta myöhemmin. Kilpailun johtoon noussut Räikkönen teki stoppinsa kierroksella 22 palaten radalle toisena, Massan noustua takaisin kärkeen. Varikkopysähdyksien ansiosta kolmanneksi noussut Heidfeld tuli myös varikolle. Alonso puolestaan nousi samalla kierroksella seitsemännelle sijalle ohitettuaan Fisichellan.
Kierrokset 27–51.
Ferrari jatkoi tukevassa kaksoisjohdossa. Kolmantena ollut Hamilton oli jäänyt toisena olleesta Räikkösestä 8,3 sekuntia. Kierroksella 27 Kovalainen tuli tekemään toisen, ja ensimmäisen suunnitellun pysähdyksensä. Alonso joutui taas yrittämään ohitusta edelleen sattuneesta Heidfeldistä, mutta edelleen onnistumatta. Kierroksella 29 varikkopysähdystään tehnyt Spykerin Christijan Albers lähti liikkeelle varikolta liian aikaisin, bensaletkun jäädessä kiinni hänen autoonsa. Matka päättyi kuitenkin jo varikkosuoralta lähdettäessä nurmikolle. Albers sai tilanteesta 6 800 dollarin (eli noin 5 100 euron) sakot. Alonson yrittäessä edelleen ohitusta Heidfeldistä, viidenneksi noussut Jenson Button tuli ensimmäiselle stopilleen, kun Adrian Sutil sai varikonläpiajorangaistuksen ajettua ylinopeutta varikolla.
Räikkösen kutistaessa eron Massaan 1,4 sekuntiin, pääsi kierroksella 33 Alonso viimein ohi Heidfeldistä eräässä radan shikaaneista.
Toinen varikkoruljanssi alkoi kierroksella 37 kun kolmantena ollut Hamilton tuli tekemään pysähdyksensä, samoin kuin Alonso. Palattuaan radalle, Hamilton joutui taistelemaan kolmossijastaan Kubican kanssa, onnistuen lopulta voittamaan niukasti. Alonson epäonninen viikonloppu jatkui hänen ajettuaan leveäksi kierroksella 39 päästen kuitenkin palaamaan radalle.
Kierroksella 42 kilpailua johtanut Massa lähti tekemään eroa toisena olleeseen Räikköseen kasvattaen sen vajaasta kahdesta sekunnista 3,3 sekuntiin. Varikkokäynti koitti kuitenkin brasilialaiselle jo seuraavalla kierroksella, mutta hän pääsi palaamaan radalle toisella sijalla. Räikkönen alkoi takoa kärjessä huippukierroksia olleen parhaimmillaan sekunnin nopeampi pelkästään radan ensimmäisellä sektorilla. Kierroksella 45 Kubica tuli varikolle ja kierrosta myöhemmin myös Räikkönen, joka oli tehnyt eron Massaan 25 sekuntiin. Varikkokäynnillään suomalainen piti paikkansa pysyen kilpailun kärjessä kun molemmilla oli takana kaksi varikkopysähdystä. Kierroksella 46 myös Rosberg tuli varikolle sijalta kuusi ja kierrosta myöhemmin myös neljäntenä ollut Heidfeld samoin. Kierroksella 50 varikolle tulivat sekä Fisichella (sijalta neljä) ja Button (sijalta viisi) ja kierrosta myöhemmin Hamilton tuli kolmannelle pysähdykselleen.
Kierrokset 52–70.
Joukon hännille alkukolaroinnin vuoksi pudonnut Kovalainen taisteli sijasta 15 Alexander Wurzin kanssa, joka päättyi molempien ajettua mutkan leveäksi, Wurzin pysyessä edellä. Fisichellan taakse toisen kerran pudonnut Alonso yritti ohitusta viimevuotisesta tallikaveristaan, mutta ei koskaan onnistunut siinä. Kovalainen tuli kolmannelle pysähdykselleen kierroksella 55. Kierroksella 57 sijalla 16 ajaneen Scott Speedin autoon iski vaihdelaatikkovika ja tuloksena keskeytys. 
Tämän jälkeen sijoitukset eivät muuttuneet, Räikkönen sai kunnian voittaa F1-kilpailun Magny-Coursin radalla, ensimmäisenä suomalaisena. Massa oli toinen ja Hamilton kolmas. Muut pistesijat menivät Kubicalle, Heidfeldille, Fisichellalle, Alonsolle ja Buttonille, joka avasi Hondan pistetilin kyseisellä kaudella.