Venäjän Grand Prix 2020

Venäjän Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2020, ) oli Formula 1 -kauden 10. osakilpailu, joka ajettiin 27. syyskuuta Sotšin katuradalla Venäjällä.
Vapaat harjoitukset.
Osakilpailua varten Ferrari toi pieniä aerodynaamisia päivitysosia autoihinsa. Racing Pointin Lance Stroll sai autoonsa uudet aerodynamiikkapäivitysosat. McLaren jatkoi Mercedekseltä kopioidun etusiipimallin testaamista harjoituksissa. Hondan moottoriosasto teki muutoksia voimayksikkönsä sähkö- ja ohjelmistopuolelle, koska Red Bullin Max Verstappenilla oli edellisessä osakilpailussa teknisiä murheita kilpailun aikana.
Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Mercedeksen Valtteri Bottas. Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa tallikaveri Lewis Hamilton menetti mahdollisuutensa taistella Bottasta vastaan nopeimmasta kierrosajasta, kun hän tuhosi molemmat rengasseoksensa renkaiden lukkiutumisen vuoksi. McLarenin Carlos Sainz pyörähti ja osui ratavalliin, minkä seurauksena radalle otettiin virtuaalinen turva-auto. Williamsin Nicholas Latifi pyörähti myös seinään ja hänen kolaritilanteensa vuoksi radalla heilutettiin punaisia lippuja. Haasin Romain Grosjeanin pyörähdyksen aiheutti puolestaan auton tasapainotusongelma ja radalla puhaltanut myötätuuli.
Bottas oli myös toisten vapaiden harjoitusten nopein. Hamilton tuhosi jälleen rengasseoksensa jarrujen lukkiutuessa. Red Bullilla oli vaikeuksia autojensa kanssa, kun Verstappen ja tallikaveri Alexander Albon ajoivat pitkäksi ja pyörähtivät radalla. Ferrarilla oli tasapainotusongelmia harjoitusten aikana, mutta Charles Leclerc oli harjoitusten kahdeksas ja Sebastian Vettel kymmenes. Racing Pointilla harjoitukset olivat kaksijakoiset, kun Sergio Pérez oli kuuden parhaimman kuljettajan joukossa ja Stroll puolestaan pyörähti ollen lopputuloksissa 17:s.
Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein. Red Bullin hankaluudet jatkuivat, kun Verstappenin mahdollisuudet nopeaan aikakierrokseen menivät ruuhkan vuoksi ja Albonin nopein aikakierros hylättiin ratarajojen rikkomisen vuoksi. Muita ruuhkasta, ajovirheistä ja teknisistä vioista kärsiviä kuljettajia olivat Vettel, Grosjean, AlphaTaurin Pierre Gasly ja Renault’n Daniel Ricciardo. Kolmansien vapaiden harjoitusten jälkeen McLaren päätti käyttää uutta etusiipiratkaisuaan Lando Norrisin autossa aika-ajoissa ja kilpailussa.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa tuomaristo joutui hylkäämään usean kuljettajan (Hamiltonin, Gaslyn, Grosjeanin ja Kevin Magnussenin) aikakierroksen ratarajojen rikkomisen vuoksi. Williamsin George Russellin aikakierros onnistui ja hän pääsi jatkoon. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösen aika-ajot päättyivät karsiutumiseen heikon vauhdin ja pyörähtämisen vuoksi.
Toisessa osiossa alkoi sataa pieniä sadepisaroita. Ferrarin osalta aika-ajot menivät pieleen, kun Vettel hajotti autonsa seinään ja aiheutti radalle punaiset liput. Leclerc ei pystynyt parantamaan riittävästi aikaansa, jolloin molemmat Ferrarit putosivat pois kolmannesta osiosta. Hamilton oli vaarassa pudota pois kolmannesta osiosta, koska tämän aikaisempi toisen osion kierrosaika hylättiin ja uuden ajamiseen jäi vähän aikaa. Strollin auto ylikuumeni hänen jonottaessa varikkosuoralla punaisten lippujen aikana, minkä vuoksi hän ei voinut aloittaa nopeaa aikakierrostaan ja varikkohenkilökunta siirsi hänen autonsa takaisin varikkopilttuuseen.
Hamilton ajoi paalupaikalle ennen Verstappenia ja Bottasta. Hamiltonin aikakierros oli samalla epävirallinen rataennätys. Pérez ajoi neljänneksi, vaikka hänellä ei ollut viikonlopun aikana uusia auton päivitysosia kuten tallikaverillaan Strollilla. Albon ja Latifi saivat aika-ajojen jälkeen vaihdelaatikon vaihtamisesta lähtöruuturangaistukset kilpailuun.
Kilpailu.
Ennen kilpailun alkua Hamilton harjoitteli lähtöjä varikkosuoran päässä, hän joutui tilanteen vuoksi tuomariston tutkittavaksi ja sai kaksi 5 sekunnin aikarangaistusta kilpailuun. Hamilton sai myös kaksi rangaistuspistettä ja oli lähellä yhden osakilpailun mittaista kilpailukieltoa. Kilpailun lähdössä Bottas ohitti Verstappenin ja taisteli Hamiltonia vastaan, kunnes Hamilton joutui suorittamaan rangaistuksensa varikolla. Bottaksen aikaisempaa ohitusyritystä Hamiltonista lähdön aikana haittasi myös kypärän visiiriin kovalla vauhdilla osunut mehiläinen. Magnussen puolestaan onnistui ohittamaan yhdeksän kuljettajaa lähdön aikana.
Ensimmäisen kierroksen aikana Sainz ajoi ensimmäiset mutkat pitkäksi, osui kiertoreitin aikana seinään ja keskeytti kilpailun. Myös Stroll keskeytti kilpailun ensimmäisen kierroksen aikana Leclercin osuttua häneen. Turva-auto otettiin tilanteen vuoksi radalle. Albon, Russell ja Norris tekivät aikaisen varikkopysähdyksen ja taistelivat keskenään uusintalähdön jälkeen, kunnes Russell lukitsi jarrunsa mutkissa ja joutui tekemään kuluneiden renkaiden vuoksi ylimääräisen varikkopysähdyksen pudoten viimeisten joukkoon.
Aika-ajoissa kolaroineen Vettelin kilpailu oli vaikea, koska hän joutui väistämään ensimmäisen kierroksen kolaritilanteita ja jäi Haasien sekä Alfa Romeo Racingin autojen taakse ruuhkaan. Renault’n Ricciardo ja Esteban Ocon taistelivat keskenään sijoituksista, kunnes talli määräsi Oconin päästämään nopeammin ajaneen Ricciardon ohitseen, jotta he pystyivät ohittamaan varikkokäyntinsä myöhemmäksi ajoittaneen Vettelin. Alfa Romeo Racingin kilpailu oli haastava hitaiden varikkopysähdysten myötä, mutta Antonio Giovinazzi oli jälkijoukon paras kuljettaja. Grosjeanin kilpailu meni suurelta osin auton heikkouksien ja varikkohenkilökunnan kritisointiin ja hän putosi viimeisten maaliin ajaneiden joukkoon.
Bottas voitti osakilpailun ennen Verstappenia ja rangaistusten jälkeen kolmanneksi ajanutta Hamiltonia. Pérez oli neljäs, vaikka hän menetti sijoituksensa kilpailun lähdössä Renault’n kuljettajille ja joutui ajamaan heidät kiinni varikkokäynnin jälkeen. Leclerc ohitti Oconin ja AlphaTaurin Daniil Kvjatin sijoittuen kilpailussa kuudenneksi, eikä hän saanut rangaistusta Strollin kanssa tapahtuneesta kolaritilanteesta. Kotikilpailussaan ajanut Kvjat oli kahdeksas ja tallikaveri Gasly oli epäonnistuneen virtuaalisen turva-autotaktiikan myötä yhdeksäs. Kilpailun aikana autonsa teknisistä vioista kärsinyt Albon oli kymmenes.