Abu Dhabin Grand Prix 2019

Abu Dhabin Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019) oli Formula 1 -kauden 21. ja samalla viimeinen osakilpailu, joka ajettiin 1. joulukuuta Yas Marinan moottoriradalla Abu Dhabissa.
Vapaat harjoitukset.
Ennen ensimmäisiä vapaita harjoituksia Mercedeksen Valtteri Bottaksen autoon jouduttiin edellisen osakilpailun keskeytyksen myötä asentamaan uusi moottori, minkä vuoksi hän sai lähtöruuturangaistuksen kilpailuun. Ferrarin Sebastian Vettel teki ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa ajovirheen, kun hän menetti autonsa peräpään hallinnan radan viimeisellä sektorilla ja osui ratavalliin. Haas testasi simulaattorissaan kehittämiä osia Romain Grosjeanin autossa, ja Grosjean oli lopulta harjoitusten päätyttyä kuudes. Renault’n kuljettajan Daniel Ricciardon harjoitukset päättyivät aikaisemmin, kun hänen moottorinsa vuodatti öljyä ja hajosi. Bottas oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein. 
Toisissa vapaissa harjoituksissa tuomaristo sai tutkittavakseen tilanteen, jossa Bottas yritti ohittaa Grosjeanin sisäkautta ja kolaroi tämän kanssa, mutta tapauksesta ei langetettu rangaistuksia. Bottaksen tallikaverilla Lewis Hamiltonilla oli ongelmia vaihdelaatikon kanssa, kun hän vaihtoi vaihteita alaspäin. Bottas oli myös toisten vapaiden harjoitusten nopein. Harjoitusten jälkeen Bottaksen autoon jouduttiin vaihtamaan uusi moottori, kun viikonloppua varten asennetussa tuoreessa moottorissa havaittiin nestevuotovikoja. 
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Ferrarin kuljettajat Vettel ja Charles Leclerc ajoivat ainoina aika-ajotestinsä kovemmalla rengasseoksella. Kolmansien vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Max Verstappen.
Aika-ajot.
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Vettel pyörähti pääsuoralla ja kulutti renkaistaan pitoa, mutta pystyi jatkamaan ajamista. Grosjeanin aika-ajot epäonnistuivat, kun hän koki harjoitusten jälkeen korjatun autonsa ajokelvottomaksi, melkein osui varikolla vaarallisesti eteen päästettyyn Toro Rosson Daniil Kvjatiin ja karsiutui.
Aika-ajojen toisessa osiossa kuljettajat joutuivat vaihtamaan kypäriensä visiirit vähemmän häikäiseviksi, koska auringonlaskun myötä rata jouduttiin keinovalaisemaan voimakkaasti. Muista kärkikuljettajista poiketen Vettel ajoi nopeimman aikansa pehmeällä rengasseoksella.
Ferrari teki ajoitusvirheen aika-ajojen kolmannessa osiossa, kun Vettel ehti juuri ennen aika-ajojen päättymistä aloittaa viimeisen kierroksensa, mutta Leclerc sen sijaan ei ehtinyt ja hän moitti edessään ajanutta Vetteliä hidastelusta. McLarenin Carlos Sainz oli aika-ajotulokseensa pettynyt, koska jäi tallikaverinsa Lando Norrisin ajasta kahdenkymmenenkolmen tuhannesosan ja Renault’n Ricciardosta vain kolmen tuhannesosan verran. Paalupaikalle ajoi Hamilton ennen tallikaveriaan Bottasta ja Red Bullin Verstappenia.
Kilpailu.
Kilpailun lähdössä Racing Pointin Lance Stroll törmäsi Toro Rosson Pierre Gaslyyn ja rikkoi tämän etusiiven, jolloin Gasly putosi viimeisten joukkoon. Bottas nousi sijoituksissa ylöspäin lähdössä, mutta hän joutui ajamaan teknisen ongelman vuoksi melkein parikymmentä kierrosta ilman avattavaa takasiipeä. Ferrari päätti ottaa molemmat kuljettajansa yhtä aikaa varikkokäynnille kolmannellatoista kierroksella, joka onnistui Leclercin osalta, mutta Vettelin auton vasemman puolen renkaiden kiinnitys ei sujunut ja hän menetti paljon aikaa varikolla. Ferrari toisti yhtä aikaisen varikkokäynnin 39. kierroksella, joka onnistui paremmin. 
Alfa Romeo Racingin vauhti ei riittänyt pistesijoille ja lisäksi autoista puuttui pitoa ja sopiva lämpötila renkaille. Myös Haasilla oli puutetta vauhdista, jota siltä oli puuttunut koko kauden aikana. Sen sijaan keskijoukoissa nähtiin kaksintaisteluita. Viimeisten kierrosten aikana Racing Point, McLaren ja Renault kävivät tiukkaa taistelua keskenään, kun Sainz taisteli Renault’n kuljettajia Ricciardoa ja Nico Hülkenbergiä vastaan ja onnistui ohittamaan heidät nousten kymmenenneksi, mikä mahdollisti Sainzin sijoittumisen Gaslyn yläpuolelle MM-pisteissä. Viimeisten kierrosten aikana myös Racing Pointin Sergio Pérez pystyi ohittamaan Norrisin radan ulkoreunalta, vaikka aluksi Norris peitti sisäreunan, mitä Pérez piti uransa yhtenä parhaimmista ohituksista. 
Hamilton voitti kilpailun ennen Verstappenia ja kolmanneksi ajanutta Leclerciä. Kilpailun jälkeen Leclercin auto joutui tuomariston tutkittavaksi, koska tallin ilmoittamassa polttoainelukemassa oli esiintynyt epäselvyyksiä, mutta Leclerc sai pitää palkintosijansa ja Ferrarille langetettiin rahallinen sakkorangaistus.