Mercedes-Benzi S-klass

 
Mercedes-Benzi S-klass on Saksa autotootja Mercedes-Benz toodetav suur luksusauto, mida on müüdud sedaani, limusiini ja ka kuulikindla sedaanina. S-klassi nimi tuleneb saksakeelsest sõnast "Sonderklasse", mis tähendav eesti keeles eriklassi ning mis lühendatuna on S-Klasse.
S-klassi põhirivaalid on BMW 7. seeria ja Audi A8. Lisaks on konkurentideks olnud ka Jaguar XJ, Lexus LS ja Maserati Quattroporte.
Ametlikult võeti S-klassi nimeosa kasutusele 1972. aastal, kui esitleti W116 mudelitähistusega uut S-klassi. 
S-klass on Saksamaal olnud eelistatuimaks kõrgeimate valitsusjuhtide sõidukiks. Kantslereid Willy Brandti, Helmut Schmidti ja Helmut Kohli on sõidutatud S-klassidega. Seevastu Gerhard Schröder sõitis oma ametiajal Audi A8 ja Volkswagen Phaetoniga, samas Angela Merkel sõitis oma ametiajal nii Audi A8, BMW 7. seeria kui ka S-klassiga, et vältida ühe margi eelistamist teisele. 
Mercedes-Benzi S-klassi eelkäijad.
Mercedes-Benzi S-klassi eelkäijateks loetakse järgmisi mudeleid: 
Mercedes-Benzi S-klassi nime on ametlikult kandnud seitse põlvkonda autosid.
Mercedes-Benz W116.
1972. aasta septembris esitletud uus 116-seeria luksussedaan oli oluline ka selles mõttes, et esimest korda nimetati seda ametlikult Mercedes-Benzi S-klassiks, kuigi tippmudelite tähistamisel oli juba 1949. aastast kasutatud S-tähte. 
1974. aastal pälvis W116 Euroopa aasta auto tiitli.
Mercedes-Benz W126.
Autot esitleti 1979. aasta septembris. Tootmisaastad 1980–1991.
Kupeemudeleid (C126) hakati müüma 1981. aasta septembris ning neid tähistati mudelinimes tähekombinatsiooniga SEC. 
Mercedes-Benz W140.
Tootmisaastad 1991–1998. Saadaval oli nii sedaan, pikendatud teljevahega sedaan kui ka kupee. 
S-klassil baseeruv luksuskupee sai 1996. aastal nimeks Mercedes-Benzi CL-klass
Mercedes-Benz W220.
Autot esitleti 1998. aasta juulis. Tootmisaastad 1998–2005. 
W220 oli saadaval pika ja lühikese teljevahega versioonidena, lisaks oli saadaval nelikvedu. Valikud oli diisel- ja bensiinimootoreid (V6, V8 ja V12). W220 ei olnud saadaval manuaalkäigukastiga, algselt kasutasid kõik mudelid viiekäigulist 5G-Tronic automaatkäigukasti, tootmise lõpuaastatel hakati S430 ja S500 kasutama uut seitsmekäigulist 7G-Tronicut. Võrreldes eelkäijaga oli W220 välismõõtmed mõnevõrra väiksemad, kuid auto pakkus suuremat siseruumi, eriti pika teljevahega versioonidel ning veidi väiksemat pagasiruumi mahtu.
Mercedes-Benz S 55 AMG.
Üks Mercedes-Benzi S-klassi selles põlvkonnas oli AMG versioon S 55. S 55-l oli palju modifikatsioone võrreldes tavalise W220 S-klassiga ning muudatuste puhul oli põhirõhk pandud paremale dünaamikale ja sportlikumale välisilmele. Mudeli nimi tuleneb 5,5-liitrise V8-mootori töömahust. Algsel mudelil oli vabalthingav mootor võimsusega 265 kW (360 hj) ja 2003. aastal vahetati see ülelaadimisega versiooni vastu välja, mille võimsuseks juba 368 kW (500 hj).
Mercedes-Benz S 65 AMG.
S 65 oli S 600 AMG versioon: kahe turbolaaduriga V12, mis toodab 450 kW (612 hj). S 65 kasutas oma võimsa mootori tõttu endiselt 5G-Tronic 5-käigulist pöördemomendi klassikalist automaatkäigukasti, kuna see mootor suutis tekitada üle 950 N⋅m pöördemomenti.
Mercedes-Benz W221.
Autot esitleti 2005. aasta Frankfurdi autonäitusel. Tootmisaastad 2005–2013. 
W221 S-klassi väliskujundus erineb selgelt W220 omast - W220 murdis mõnevõrra traditsiooni, olles oma eelkäijast W140 väiksem, samas kui W221 on kõigis välismõõtmetes eelkäijast suurem, see pakub rohkem siseruumi ja on parema jõudlusega. Auto tagaosa disain sarnaneb Mercedes-Benz Maybachiga – Daimler AG luksuslikuima kaubamärgi suurema sedaaniga, mida esitleti avalikkusele 1997. aastal. 
Mudeliuuendus tehti W221-le 2009. aastal, mille käigus muutus natuke auto välisdisain ning lisati mitmeid uusi tehnilisi lahendusi. 
Kõik autod (välja arvatud V12-mootoriga S 600 ja S 65 AMG) olid seitsmekäigulise 7G-Tronic automaatkäigukastiga, V12 suure pöördemomendi tõttu kasutasid need endiselt 5G-Tronicut. 
Mercedes-Benz W222.
Ametlik esitlus toimus 2013. aasta mais. Tootmisaastad 2013–2020. Saadaval olid S-klassi kupee- ja kabriolettmudel, mudelitähisteks vastavalt C217 ja A217.
Kõige kallim S-klassi mudel oli Mercedes-AMG S 65 L, millel 463 kW (630 hj) V12 bensiinimootor ning selle hind oli 02.01.2018 seisuga 247 512 eurot. Maksimaalne pöördemoment sellel mootoril on 1000 Nm ning 0-100 km/h kiirendus võtab aega 4,3 sekundit.
2015. aastast olid S 350 d ja S 600 saadaval uue 9-käigulise 9G-Tronic automaatkäigukastiga, pärast 2017. aasta mudeliuuendust oli 9G-Tronic standardis kõikidel autodel (välja arvatud V12-mootoriga S 600 ja S 65 AMG).
Mercedes-Benzi S-klassi kupee.
 2013. aastast kannab kupeemudel taas nime Mercedes-Benzi S-klassi kupee ja sellele eelnes Mercedes-Benz CL. S-klassi kupeed jõudis müügile 2014. aasta septembris. S-klassi kupeesid valmistatakse nii nelik- kui ka tagaveolisi. Nelikveoga mudelid on Merzedes-Benz S 500 4MATIC Coupé ja S 63 AMG.
Need maksavad vastavalt 125 961,5 ja 170 586,5 € ja jõuavad müügile septembris 2014. S 500-l on 456 hj ja 700 nm. S 63 AMG-l aga 585 hj ja 900 nm. Sellele pakutakse ka erimudelit Edition 1, mille lisavarustusena võivad kaasneda muuhulgas Swarovski kristallidega esilaternad ja nappanahaga kaetud istmed. Varustusse kuulub ka 12tolline puuteekraan.
Mercedes-Benz W223.
W223 esitleti 2. septembril 2020. Uuest S-klassist ei tule enam kupee- ega kabrioletiversioone ning neid hakkavad tulevikus asendama Mercedes-Benzi SL ja AMG GT mudelid.
Eestis algavad S-klassi hinnad 111 600.- euro juurest (01.02.2021 seisuga) ning selle raha eest saab S 350 d 4MATIC, mis on 210 kW R6 diiselmootoriga nelikveoline mudel. Kõikidel autodel on nüüd standardis 9-käiguline automaatkäigukast 9G-Tronic.