Fiat Ducato

Fiat Ducato on kerge tarbesõiduk, mis on valminud Sevel S.p.A., Fiati ja PSA koostöös ning seda toodetakse 1981. aastast. Sellest on ehitatud erinevas pikkuses ja kõrguses kaubikud, busse ja kastiga madelautosid. Fiat Ducato on esiveoline ning tegu on väga populaarse alusega, mille baasil on alates esimesest põlvkonnast kuni tänapäevani ehitatud autosuvilaid ja teisi spetsiaalseid pealisehitisi. 
Alates 1981. aastast on toodetud enam kui 3 miljonit Fiat Ducatot. 
2019. aastal avaldati teade elektriajamiga Ducato Electric (E-Ducato) valmimisest, mis jõudis müügisaalidesse 2020. aastal. 2021. mudeliaastal hakatakse Ducatot müüma ka Opel/Vauxhall Movano nime all, mis aastatel 1998-2021 oli Opeli/Vauxhalli märgiga Renault Master. 
Esimene põlvkond (1981–1993).
Ducato jõudis müügile 1981. aastal ning tegu oli Fiati ja tolleaegse PSA Peugeot Citroën grupi koostööprojektiga. 
Esimese põlvkonna Ducatot müüdi ka Citroën C25 ja Peugeot J5 nimede all. Itaalia turul müüdi Ducatot ka Alfa Romeo AR6 ning Suurbritannias Talbot Expressi nime all.
Fiati ja PSA koostöös valmis ka varasem kaubikute põlvkond Fiat 242 ja Citroën C35, mida toodeti 1974–1987.
Teine põlvkond (1993–2006).
Teise põlvkonna mudel oli samuti toodetud Seveli poolt. Kui Fiati mudel kandis endiselt Ducato nime, siis Peugeot kaubiku nimeks sai nüüd Boxer ning Citroën sai nimeks Jumper. 
Mudeliuuenduse läbis Ducato 2002. aastal, selle käigus lisandusid külgedele kaitseplastikud ning muudeti esi- ja tagatulede disaini. 
Kolmas põlvkond (2006–tänapäev).
Kolmandat põlvkonda esitleti 2006. aasta septembris - esimesena Jumperit, järgmise aasta juunis Boxerit ja aasta lõpupoole ka Ducatot. Sarnaselt varasematele mudelitele, pakutakse laias valikus kaubikuid, akendega väikebusse, raamautosid jne. 
Saadaval on kolm teljevahet: 3000 mm, 3450 mm ja 4050 mm ning kolm erinevat kõrgust: 2250 mm, 2500 mm ja 2750 mm. Lisaks on saadaval 4 erinevat kerepikkust: 4950 mm, 5400 mm, 6000 mm ja 6350 mm ning kaks kõige pikemat keret on mõlemad pikima 4050 mm teljevahega.
Ram ProMaster.
2013. aastast, peale Fiati ühinemist Chrysleriga Fiat Chrysler Automobilesiks müüakse Ducatot Kanadas ja Ameerika Ühendriikides Ram ProMaster nime all.
2014. aasta mudeliuuendus.
Mudeliuuenduse käigus sai Ducato, Boxer ja Jumper uue nina ja esitulede disaini, mis on varasemast mudelist vägagi erinev.
Ram ProMasterit antud mudeliuuendus ei puudutanud ning 2018. aastal muudeti 2019. aasta mudelil iluvõre disaini ning suurendati kandevõimet ja haagiseveo võimekust. 
2023. mudeliaastaks saab ProMasteri esiosa uue disaini, mis sarnaneb Euroopa mudelitega ning see langeb kokku ka ProMaster EV esitlemisega. Kaubik saab lisaks ka kolmanda kõige kõrgema katuse variandi kõige pikema teljevahega. 
2019. aastal teavitati, et 2020. aastal saabub müügile ka Ducato/Boxeri/Jumperi elektrimootoriga versioon E-Ducato. Müügile tulevad ka Peugeot' ja Citroëni elektrilised erimid, mis kannavad nime vastavalt e-Boxer ja ë-Jumper. 
2021.
2021. aastal ühinesid FCA ja PSA ühtseks firmaks Stellantis. Kuna PSA oli 2017. aastal saanud Opeli omanikuks, hakati alates 2021. mudeliaastast Fiat Ducatot müüma ka Opel/Vauxhall Movano nime all, vahetades välja senise Renault Masteril baseeruva Movano.