2023. aasta Vormel 1 hooaeg

 
2023 FIA Vormel 1 maailmameistrivõistlused olid 74. Vormel 1 hooaeg, mille käigus selgitati välja nii sõitjate kui konstruktorite maailmameister. Tegemist oli maailma kõrgeima taseme võistlusega vormelivõidusõidus, mida korraldas Rahvusvaheline Autoliit (FIA). Hooaeg algas 5. märtsil 2023 Bahreini "grand prixga ning lõppes 26. novembril 2023 Abu Dhabi "grand prixga.
Maailmameistrid selgitati nii sõitjate kui konstruktorite arvestuses. Max Verstappen kindlustas kolmanda meistritiitli Katari "grand prix" sprindisõidu järel. Red Bull Racing suutis kaitsta tiitlit konstruktorite arvestuses, kui kindlustas oma kuuenda (järjestikuselt teise) meistritiitli Jaapani "grand prix" järel.
Sõitjad ja võistkonnad.
Alltoodud võistkonnad ja sõitjad sõlmisid lepingu, et osaleda 2023. aasta Vormel 1 maailmameistrivõistlustel. Kõik võistkonnad sõitsid Pirelli rehvidega. Igal võistkonnal oli võistlustel kaks autot ning kohustus esitada mõlema auto kohta sõitja.
Sõitjad vabatreeningul.
Igal võistkonnal pidi hooaja jooksul osalema ühel vabatreeningul mõlema võistlusauto kohta noorsõitja, kes pole osa võtnud rohkem kui kahest "grand prix"st. Oscar Piastri, Nyck de Vriesi ja Logan Sargeanti esimene vabatreening vastavalt McLareni, AlphaTauri ja Williamsi võistkondades läks selles arvestuses kirja. Alltoodud noorsõitjad valiti osalema 2023. aastal vabatreeningutel:
Muudatused sõitjate nimekirjas.
Neljakordne maailmameister Sebastian Vettel lõpetas peale 2022. aasta hooaega oma 16. aasta pikkuse Vormel 1 karjääri. Tema koha Aston Martini tiimis võttis üle kahekordne maailmameister Fernando Alonso, kes eelnevad kaks hooaega sõitis Alpine ridades. Algselt teatati, et tema asemel saab koha Alpines 2021. aasta Vormel 2 meister ja 2022. aasta F1 reservsõitja Oscar Piastri. Mõned tunnid peale teadet lükkas Piastri selle ümber öeldes, et ta pole sõlminud Alpine'iga järgmiseks aastaks lepingut ja kindlasti seda ka ei tee. Juhtumit uuris ka F1 alla kuuluv CBR, mis kontrollib lepingute seaduslikkust ja täitmist ning kinnitas, et Piastril pole lepingutest tulenevaid kohustusi 2023. aastaks Alpine ees. Alonso kohale Alpine tiimis palgati lõpuks Pierre Gasly, kes oli kogu eelneva F1 karjääri sõitnud Red Bulli süsteemis. Tema asemele AlphaTauri tiimi palgati 2020-21 Vormel E ja 2019 Vormel 2 meister Nyck de Vries.
Daniel Ricciardol, kes oli 2 aastat sõitnud McLareni tiimis, oli leping ka 2023. aastaks, kuid mõlemapoolsel kokkuleppel otsustati see ennetähtaegselt lõpetada. Tema asemel liitus meeskonnaga uueks hooajaks Oscar Piastri. Peale kolme hooaega lahkus Nicholas Latifi Williamsi meeskonnast. Tema koha sai Logan Sargeant, kes oli eelnevalt sõitnud Vormel 2 sarjas. Peale kahte hooaega lahkus Haasi meeskonnast Mick Schumacher. Tema asemele palgati ta kaasmaalane Nico Hülkenberg, kes viimati sõitis täis hooaja F1 sarjas 2019. aastal.
Muudatused hooaja jooksul.
Peale kümmet "grand prix"d otsustati välja vahetada kehvade tulemuste tõttu AlphaTauri ridades debüüthooaega teinud Nyck de Vries. Teda asendas alates Ungari "grand prix"'st Daniel Ricciardo, kes sõitis tiimi eest ka 2012. ja 2013. aastal (siis oli tiimi nimeks Toro Rosso).
Hollandi "grand prix teisel vabatreeningul sõitis Daniel Ricciardo teelt välja ning murdis kämblaluu. Tema asemel sõitis sellel ja neljal järgneval etapil AlphaTauri ridades Red Bull Racingu ja AlphaTauri reservsõitja Liam Lawson, kes tegi sellega oma Vormel 1 debüüdi. Ricciardo naasis USA "grand prixl.
Lance Stroll pidi osalema Singapuri "grand prix"'l, kuid tegi kvalifikatsioonis raske avarii ning põhisõidul ei startinud.
Kalender.
Aserbaidžaani, Austria, Belgia, Katari, USA ja São Paulo "grand prix"'l on kavas ka sprindivõistlus.
Kalendrimuudatused.
Algselt avaldas FIA 2022. aasta septembris rekordilise 24. etapiga kalendri.
Tulemused.
Punktisüsteem.
Põhisõidul jagati punkte esikümnele ning võistluse kiireima ringi omanikule (kui ta lõpetab esikümnes). Sprindisõidus said punkte kaheksa parimat. Viigi puhul pandi järjest paika parimate tulemuste järgi. Kui võite on sama palju, siis vaadatakse teisi kohtasid jne. Kui pärast seda on ikka viik, otsustab FIA, kes on eespool. Punkte anti igal võistlusel järgneva loogika alusel:
Sõitjate MM-sarja järjestus.
Märkused