Tüüp 89 (jalaväe lahingumasin)

Tüüp 89 (jaapani keeles "三菱89式装甲戦闘車, Mitsubishi 89shiki-sōkō-senntō-sha") on Jaapani jalaväe lahingumasin.
Tüüp 89 võeti kasutusele 1989. Toodetud on 68 masinat, mis kõik on kasutusel Jaapani Omakaitsejõududes.
Tüüp 89 on 6,8 m pikk, 3,2 m lai ja 2,5 m kõrge. Tema täismass on 26,5 t. Tüübi 89 kiirus võib maanteel olla kuni 70 km/h ja tema käiguvaru on maanteel 400 km.
Ajalugu.
Tüübi 89 väljatöötamist alustasid Mitsubishi Rasketööstused 1980. Esimesed 4 katseeksemplari valmisid 1984. Neid katsetati kuni 1986. aastani. Pärast katseid see standardiseeriti Tüübina 89 ja esimesed masinad väljusid tehasest 1991. Tootjaks on Mitsubishi Rasketööstused, kuid allhanketöid teeb ka Komatsu. Esialgu telliti 300 masinat, aga pärastpoole tellimust vähendati. 1999. aastal osteti kõigest 2 masinat ja aasta lõpuks oli teenistuses 58 masinat, järgmisel aastal ostis sõjavägi vaid ühe uue masina. Tüüp 89 on kasutusel ainult Jaapanis ja 2010. aastal oli teenistuses 68 masinat. 
Teadaolevalt ei ole Tüübist 89 eriversioone ehitatud, kuid liikurhaubitsa Tüüp 99 ehitamisel võidi kasutada selle modifitseeritud šassiid.
Kirjeldus.
Tüübi 89 soomus pakub kaitset käsitulirelvade ja mürsukildude eest. Kasutusel on ABK relvade vastase kaitse süsteem ja torni lael paikneb hoiatussüsteem laserite eest.
Masin on valmistatud keevitatud terasest. Sellel on 600-hobujõuline vesijahutusega diiselmootor, mis asub ees vasakul. Ülekanne on automaatne. Roomikut liikuma panevad hammasrattad on kere eesosas. Kere kummalgi küljel on 6 ratast ja nende taga veel seitsmes, mis tavaliselt maha ei ulatu.
Jõuseadmete plokk paikneb ees vasakul ning heitgaaside väljalasketorustik ja õhu sisselaskeavad paiknevad samuti vasakul küljel. Kummalgi roomikul on seitse kummikattega kahekordset maanteeratast, vedav ratas ees ja tugiratas taga, ning kolm tugirullikut. Tüübil 89 on väändvedrustus. Ujumisvõime puudub. 
Meeskond.
Masina meeskond on kolmeliikmeline: juht, komandör ja laskur. Lisaks mahub masinasse 7 jalaväelast. 
Juht istub ees paremal ja üks jalaväelastest istub otse tema selja taga. Juhi pea kohal on luuk ja tema kasutada on 3 periskoopi, millest ühe saab asendada passiivse öövaatlusseadmega. Tema selja taga istuva jalaväelase kohal on samuti luuk ning periskoobid ette ja paremale vaatamiseks ning ta saab kasutada paremale suunatud ümmargust laskeava. 
Masina keskel asub kahemehetorn, kus paiknevad komandör (paremal) ja laskur (vasakul). Kummalgi on oma luuk ja periskoobid: komandöril 6 ja laskuril 2. 
Taga asuv jalaväelaste ruum on ülejäänud kerega võrreldes tõstetud laega. Sinna mahub kuus jalaväelast, kellest kolm istuvad vasakul küljel, nägudega väljapoole, kolm paremal küljel. Parempoolsetest jalaväelastest kaks peavad istuma näoga paremale ja üks tahapoole. Kummaski küljes on kolm laskeava, lisaks üks laskeava tagumises parempoolses ukses. Peale tagumise kahepoolse ukse on veel üks kahepoolne luuk jalaväeruumi lael. Jalaväelaste kasutada on ka 2 periskoopi. 
Relvastus.
Tüübi 89 pearelv on Šveitsi päritolu 35 mm Oerlikon Contravesi automaatkahur ja sellega samale teljele on paigutatud 7,62 mm kuulipilduja Tüüp 74. Automaatkahuri laskekiirus on 200 lasku minutis. Mõlemal torni küljel on üks Tüüp 79 Jyu-MAT juhtme teel juhitava tankitõrjeraketi laskeseade. Rakettide laskeulatus on 4 kilomeetrit. Laskeseadmeid tuleb laadida käsitsi ja seda saab teha läbi jalaväeruumi laeluukide. Torni küljes on ka kaks neljatorulist ette suunatud suitsugranaadiheitjate patareid.