Mais uma dos nossos dePUTAdos!!
Autor: Ramon Carlos | Publicado: 2012-04-12T22:52:00-03:00





O deputado&nbsp;Roberto de Lucena (PV-SP), enviou para a câmara um&nbsp;projeto de lei&nbsp;que cria&nbsp;3 subcategorias&nbsp;para a habilitação de motociclistas: a&nbsp;A1, A2 e A3. É de conhecimento popular que hoje existe apenas uma categoria, a&nbsp;A. E habilitado nela, o motocilista pode pilotar motos dequalquer cilindrada.

Segundo o projeto (Lei 3240/12), os motociclistas habilitados para a subcategoria&nbsp;A1, podem pilotar motos até&nbsp;150 cc, já os habilitados na&nbsp;A2, poderão pilotar motos até&nbsp;400 cc. Agora, o motociclista que não quer ter&nbsp;nenhuma restrição&nbsp;quanto à cilindrada da moto, terá que se habilitar na&nbsp;A3.

Segundo o nobre deputado, o objetivo de sua proposta é&nbsp;aperfeiçoar o processo de habilitação&nbsp;de motociclistas e, consequentemente,&nbsp;reduzir os acidentes&nbsp;de trânsito, envolvendo motociletas e similares. Ele diz ser&nbsp;inadimissível&nbsp;um jovem de 18 anos, com 20 horas-aula de prática de direção fora de vias de tráfego normal, poder pilotar uma moto de&nbsp;alta cilindrada&nbsp;(o filho do Eike Batista tem 20 anos e dirige uma Mercedes Mclaren, mas tudo bem né? – inclusive, se fuçar um pouco na internet, encontro rebentos recém habilitados de políticos, pilotando carros com motores potentes).

Para tentar fazer com que o seu projeto seja aprovado, ele utiliza os já conhecidos&nbsp;dados de pesquisa&nbsp;que mostram o “custo” que os acidentados causam ao estado&nbsp;(2º ele, entre 2007 e 2010, R$ 180 milhões com 150 mil internações – a conta da Previdência com gastos de auxílio nesses casos chegou a R$ 8 bilhões).

A proposta, que tramita em caráter&nbsp;conclusivo&nbsp;será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; Constituição e Justiça; e a de Cidadania.

Para conhecer melhor o projeto, acesse esse endereço:camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=534916

Não quero criar polêmica e muito menos generalizar toda uma categoria, mas moro na&nbsp;capital de São Paulo&nbsp;e a grande parte dos acidentes que vejo, ou que tenho notícia, são dos&nbsp;onipresentesmotoboys que pilotam, em sua grande maioria, motos de 125, 150 ou 250 cilindradas. Difícil ver uma superesportiva de 1.100 cilindradas, uma grande custom ou até mesmo uma Big Trail embaixo de um carro no caótico trânsito da minha cidade.

Gostaria de poder perguntar a um desses políticos, qual o&nbsp;tesão&nbsp;que eles sentem de querer semprecomplicar&nbsp;a vida dos motociclistas. O PROBLEMA É SEMPRE O MOTOCICLISTA. Ora querem&nbsp;proibir garupa&nbsp;pois motociclista é bandido; ora querem aumentar o&nbsp;seguro obrigatório&nbsp;pois a saúde no Brasil é ruim, por que motociclista cai, se machuca e se transforma em um custo alto; ora querememplacar nossas motos na frente&nbsp;para sermos multados com mais facilidade; ora temos que&nbsp;gravarem nossos capacetes e jaquetas, a&nbsp;numeração da placa da moto; e tudo sempre com as desculpas: “segurança do cidadão” e “custo que ele representa“….

….bom, já perceberam que devo&nbsp;parar&nbsp;por aqui para não ser&nbsp;malcriado&nbsp;com o nobre Deputado.

Fonte:&nbsp;http://duasrodas.blog.br