O processo de aproximação/unificação do mundo no século XIX
Autor: Rodrigo | Publicado: 2014-10-09T16:06:00-07:00



O processo de aproximação do mundo no século XIX, que contribuiu para realidade que conhecemos hoje de um mundo cada vez mais próximo e unificado em termos de relações políticas, econômicas e culturais, vivenciou nesta época um importante grau de desenvolvimento. Até então a timidez e a irrelevância marcavam as relações entre os continentes e a Europa, e vice versa, exceto quando o sistema colonial foi instalado nas Américas. Os mapas da primeira metade do século XIX revelam a ausência de interdependência, a “falta de unidade”, entre vastos territórios do globo.

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Tal ausência de interdependência era fortalecida pela fraqueza das relações nos níveis da diplomacia, da política, administração e da economia, apesar do fato de que um mercado mundial já estava se desenvolvendo a muito. No entanto, a segunda metade do século conheceu uma espetacular integração, o que pode ser atestado através do comércio internacional e as trocas econômicas de modo geral que se intensificavam cada vez mais desde o século XVIII. Hobsbawm demonstra que as trocas econômicas entre a Inglaterra, a maior potência industrializada, e outras regiões bem menos desenvolvidas se multiplicaram por seis dentro desses 35 anos na segunda metade do século XIX, em um estreitamento cada vez maior das redes entre as diversas regiões. 

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O processo de aproximação não se deu puramente através do aspecto econômico e pela perspectiva do crescimento do mercado. Embora os homens de diferentes iniciativas fossem conscientes do benefício econômico do processo de exploração para o mercado europeu, estavam envolvidos em empreendimentos distintos da política externa, do missionarismo ou até mesmo pelo espírito aventureiro e pela curiosidade científica. Somado a isso estava a ideia de levar a civilização e os costumes europeus aos “bárbaros”. Todos estes aspectos contribuíram para um mundo “mais conhecido do que nunca” em 1875, o que era intensificado cada vez mais através dos meios de transporte e de comunicação. 

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De maneira gradual as redes ferroviárias e suas locomotivas se expandiram, começando pela Europa e os Estados Unidos e pelos outros continentes em &nbsp;1855, movimentando pessoas e mercadorias, constituindo o século XIX como “a primeira autêntica idade das estradas de ferro”, com um grande impulso para a industrialização. Aquela também era uma época de empreendedorismo, o que só aumentava a rede comercial e de comunicações, mesmo se fosse através de soluções artificiais como as criações dos canais de Suez e do Panamá. É importante relacionar o funcionamento &nbsp;das redes ferroviárias com a navegação internacional, já que lhe era suplementar pois economicamente “era basicamente um meio de ligar alguma área produtora de bens primários a um porto do qual estes bens poderiam ser enviados para as zonas industriais e urbanas do mundo”. 

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Não só o crescente tráfego de mercadorias e pessoas pelas redes ferroviárias e de navegação internacional marcaram a aproximação do mundo no século XIX, segundo Hobsbawm, a capacidade de trocar mensagens pelo telégrafo elétrico foi uma sensacional transformação tecnológica do período, a nova tecnologia se disseminou. A construção e instalação de cabos submarinos em várias partes do globo possibilitou uma rápida comunicação entre longínquos lugares do planeta a partir de 1872, um acontecimento inconcebível em 1848. Tal tecnologia forneceu toda uma assistência em termos políticos e comerciais, e é claro, revolucionou o jornalismo. 



O principal resultado deste processo de unificação do mundo no século XIX foi que até mesmo áreas que faziam muito pouco parte das relações políticas e comerciais foram atraídas ao contato com o resto do mundo pela rede de economia internacional, fazendo com que a interdependência entre as economias aumentasse. 

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