HONDA LANÇA NOVA CB TWISTER 2016
Autor: CHARLES MORENO | Publicado: 2015-10-24T07:42:00-07:00



Modelo com projeto inovador resgata denominação Twister e 
chega ao mercado com motor inédito, esbanjando desempenho e economia

Um produto com design avançado e estilo naked, versátil, prático e econômico, 
ideal para o uso urbano como para as viagens dos finais de semana. Estes foram 
os principais atributos que nortearam o mais novo lançamento do mercado 
brasileiro: a Honda CB Twister 2016. Equipado com um novo motor 
de 249,5 cm³ com projeto totalmente inédito, o modelo pertence à categoria 
street e chega este mês ao mercado para consolidar ainda mais a 
liderança da Honda no segmento de média cilindrada. 



Suas formas valorizam todos os detalhes com sofisticação e harmonia. As 
linhas arrojadas, sem carenagem e com o motor exposto (estilo naked), 
receberam forte inspiração em modelos Honda de maior cilindrada, mesclando 
traços modernos e agressivos, que passam robustez e esportividade. O conjunto 
mecânico e ciclístico equilibrado propicia à CB Twister uma opção adequada para 
quem deseja maior eficiência e praticidade para rodar com conforto, estilo e 
agilidade.

Moderna, a CB Twister tem ótimo desempenho e chega com a missão de 
reposicionar a marca no segmento de média cilindrada. É o único modelo em seu 
segmento com três anos de garantia, sem limite de quilometragem, com 
fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. Produzida em Manaus (AM), será 
disponível nas versões com e sem sistema defreios ABS.

Estilo e 
modernidade A CB Twister resgata a tradição Honda na categoria 
250cm³ com a mais alta tecnologia, desenvolvida em parceria pelos departamentos 
de engenharia do Brasil e Japão. Sua concepção mecânica teve como premissa a 
praticidade e a eficiência, além de adequações às normas de emissão de poluentes 
que vigoram no Brasil a partir de 2016 com a segunda fase do Promot 4 (Programa 
de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

As semi-carenagens laterais e rabeta seguem um estilo agradável, com claras 
inspirações esportivas, traços modernos e angulados. Os defletores integrados 
garantem personalidade e remetem a um visual de modelos de maior porte. O 
moderno painel de instrumentos tipo “blackout” totalmente digital conta 
com indicadores como tacômetro, velocímetro, hodômetro total e parcial, relógio 
marcador de nível de combustível, além de luzes de injeção eletrônica, neutro, 
farol alto e sinalizadores. 



Com capacidade para 16,5 litros, o tanque de combustível proporciona 
grande autonomia. Destaque para o bocal de padrão esportivo e abastecimento 
rápido. O farol possui novo conjunto óptico de mais visibilidade noturna e 
excelente iluminação.

Uma das características mais marcantes da CB Twister está no conforto e 
ergonomia para piloto e garupa. Todo o projeto foi concebido com base em 
apresentar um produto novo, que também oferecesse uma nova experiência de 
pilotagem, mais prazerosa e facilitada mesmo para os menos experientes. Neste 
sentido, seus destaques estão no guidão com posicionamento mais elevado e mais 
largo, que beneficia a ergonomia; além do assento com formato exclusivo. Com 
essa característica a CB Twister oferece total controle e conforto na condução 
por priorizar o melhor posicionamento para o piloto.


Desempenho com economiaA nova CB Twister não é 
apenas um novo produto no lineup Honda. Mais do que isso, representa um 
novo conceito. O motor, por exemplo, tem projeto inédito. Entre os seus 
principais atributos, destaque para o desempenho, robustez e principalmente 
economia.&nbsp; Com capacidade cúbica de 249,5 cm³, trata-se de um monocilíndrico OHC 
(Over Head Camshaft), 4 válvulas, 4 tempos, com arrefecimento a ar, 
injeção de combustível PGM-Fi (Programmed Fuel Injection) e tecnologia 
bicombustível FlexOne. A potência é de 22,4cv a 7.500 rpm quando o modelo é 
abastecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm com etanol. O torque é o mesmo, ou 
2,28kgf.m a 6.000 rpm.

Avaliações iniciais mostraram um propulsor com 
rendimento linear e progressivo, com estrutura compacta e alta tecnologia, que 
trouxeram resultados superiores em desempenho e eficiência para a categoria. 
Outro destaque do modelo está na transmissão de seis marchas, de engates 
precisos e suaves, que prioriza a agilidade, proporciona melhor aproveitamento 
da potência e economia de combustível, graças a uma relação mais curta.

As rodas de liga-leve com design exclusivo dispõem de inéditos pneus radiais, 
que conferem um visual mais esportivo e uma performance superior em aderência e 
segurança para o piloto. Suas medidas são 110/70R-17 na dianteira e 140/70R-17 
na traseira. O escape em menor dimensão está levemente inclinado, o que reforça 
ainda mais o apelo esportivo do modelo.

Na traseira, o destaque é o novo design da rabeta, mais curta, com estilo que 
remete a modelos esportivos de maior cilindrada. Além disso, a CB Twister traz 
também um novo suporte de placa e alças para o garupa em alumínio. 



Equilíbrio ciclístico Da mecânica à ciclística, a nova Honda CB Twister chega ao 
mercado com características que focam a economia e a facilidade de pilotagem. O 
modelo apresenta concepção leve e compacta, que busca oferecer desempenho, 
conforto e segurança em uma mesma motocicleta, além de agregar uma sensação 
única de pilotagem. 

O chassi do tipo diamante, produzido em tubos de aço com dupla trave, 
proporciona maior resistência e excelente pilotagem. De estrutura compacta, 
prioriza a centralização de massas para uma condução mais ágil e equilibrada. 
Com peso total de 137 kg na versão com ABS (135 kg sem ABS), o modelo apresenta 
ótima relação peso x potência (6,1).

A suspensão dianteira possui garfo telescópico, com curso de 130 mm, de 
grande estabilidade e conforto. A traseira do tipo mono-amortecida traz um 
inédito e exclusivo amortecedor com mola dupla de 35/108 mm de curso, que 
garante maior leveza e resultados únicos em segurança e absorção de impactos.&nbsp; 
Os freios são a disco de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com versão 
disponível com sistema ABS, que evita a possibilidade de travamento das rodas e 
oferece maior segurança mesmo em situações de frenagens mais bruscas.

A CB Twister estará disponível nas concessionárias de motocicletas Honda de 
todo o país até o final deste mês (outubro) e será oferecida nas cores: preto 
sólido; vermelha e branca perolizada (versão sem ABS); e na cor vermelha 
perolizada para a versão com freios ABS.&nbsp; A garantia é de três anos – único 
modelo da categoria com esse benefício - sem limite de quilometragem, com 
fornecimento gratuito de óleo em sete revisões.