Aeroporto: O bairro marcado pelo barulho das turbinas das aeronaves
Autor: QUINTAL DE IDEIAS | Publicado: 2013-07-16T19:34:00-07:00








              
              
            





De instante em instante, o
 som das turbinas toma conta do bairro. É esse o preço pago quando se 
tem como vizinho o Aeroporto Internacional Pinto Martins. Porém, os 
moradores dizem que o tempo faz com que os ouvidos se acostumem aos 
ruídos. “Nem menino novo se acorda mais”, brinca o pintor Francisco 
Rodrigues, 63, que mora no bairro há mais de duas décadas.
O 
bairro Aeroporto é o maior entre os que compõem a Secretaria Executiva 
Regional (SER) IV, com 7,2 km². Paradoxalmente, é o que tem menos 
moradores. O que é perfeitamente explicável. Quase todo o território é 
ocupado pelo Aeroporto Pinto Martins e pela Base Aérea de Fortaleza. As 
residências ficam espremidas entre a avenida Lauro Vieira Chaves e o 
muro que delimita as pistas de pouso - nas proximidades do antigo 
aeroporto. 
Nas casas com piso superior, é possível ver toda a
 movimentação de aeronaves na pista. A proximidade rendeu até cenas 
inusitadas. A dona de casa Maria Laurizita Freitas, 52, conta que, 
antes, as aeronaves em procedimento de pouso manobravam próximas à 
residência dela. O vento forte das turbinas ia direto para as 
residências. “Teve um dia que levantou um bocado de telha”, lembra. Já o
 garçom Daniel Marcelo, 21, conta que, às vezes, os passageiros dão até 
tchau para os moradores pelas janelas das aeronaves.  
A 
moradora Viviane Rodrigues, 36, diz que antes a região era “só mato”. 
Aos poucos, os moradores foram chegando e ficam cada vez mais próximos 
ao aeroporto. O que explicaria a falta de planejamento é que o bairro é 
formado, majoritariamente, por vielas que se estreitam e alargam a 
partir da localização das casas e calçadas (quando existem). 
O aeroporto
A
 história do Aeroporto Pinto Martins começa na década de 1930, quando 
foi construída a pista do “Alto da Balança” (hoje Base Aérea). Durante a
 2ª Guerra Mundial, Fortaleza servia de apoio para as aeronaves 
norte-americanas. Com isso, duas novas bases foram construídas: a do 
Pici (1942) e a do Cocorote (1943). Segundo o livro “Cronologia 
Ilustrada de Fortaleza”, de Miguel Ângelo de Azevedo (Nirez), o local 
abrigava o “antigo sítio Cocorote”.
Em maio de 1951, o 
aeroporto passa a se chamar, oficialmente, Salgado Filho. Três meses 
depois, foi publicado o editorial do O POVO com o título: “Aproximemos o
 Cocorote”. O texto defendia a construção de um novo aeroporto para 
aviação civil em Fortaleza, localizado mais próximo ao Centro.
O
 editorial explicava que “o nosso aeroporto é uma base militar. Na sua 
construção (...) os engenheiros norte-americanos escolheram o lado sul 
do campo para as edificações ali existentes, tendo em vista que quanto 
mais distantes da cidade, menos comprometida ficaria a zona residencial 
em caso de ataque aéreo”.
Em 1953, o aeroporto muda novamente 
de nome, passando a se chamar Pinto Martins. Trata-se de uma homenagem 
ao piloto cearense Euclydes Pinto Martins (1892-1924), natural de 
Camocim. Ele participou do primeiro voo entre Nova York (EUA) e Rio de 
Janeiro (RJ), de setembro de 1922 a fevereiro de 1923, a bordo de um 
hidroavião. 
Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutra 
Aeroportuária (Infraero), o primeiro terminal de passageiros foi 
construído em 1966. Hoje, o local é conhecido como “aeroporto velho”. Em
 1998, foi inaugurado um novo terminal, no lado oposto da pista e, até 
hoje, utilizado como aeroporto internacional, com capacidade para 
transportar 6,2 milhões de passageiros/ano.

INFRAESTRUTURA
MORADORES COBRAM SANEAMENTO BÁSICO PARA O BAIRRO
1.
 As  residências do bairro Aeroporto não possuem saneamento básico. 
Assim, é  comum ver o esgoto escorrendo a céu aberto pelas vias. “Essa 
lama vem  toda para a porta da gente. O bairro é esquecido”, reclama a 
dona de  casa Maria Laurizita Freitas, 52. Além disso, os moradores 
temem pelos  riscos de transmissão de doenças através da água servida. 
RESPOSTA.  A
 Companhia de Água e Esgoto do Ceará (Cagece) informa que já há um  
projeto para a instalação da rede de saneamento básico no bairro. “O  
projeto prevê a execução de 850 ligações domiciliares de esgoto, de  
4.035,14 metros de rede coletora, de uma estação elevatória de esgoto e 
 de 1.057 metros de linha de recalque”, afirma a companhia, em nota. 
Atualmente,  a Cagece aguarda a liberação dos recursos pela Caixa 
Econômica Federal  (CEF), já que a obra está incluída no Programa de 
Aceleração ao  Crescimento (PAC) 2. A previsão é de que as obras sejam 
iniciadas até o  primeiro semestre do próximo ano.  

EM&nbsp;ALTA 
AREJADO 
Por causa da vizinhança com a Lagoa do Opaia e com o aeroporto, o bairro é bem ventilado e tem clima arejado

EM BAIXA

BURACOS 
A maioria das ruas do bairro estão esburacadas. A Regional IV informa que uma equipe vai ao local avaliar a situação 
RONDA
O bairro Aeroporto não possui uma viatura exclusiva do Ronda do Quarteirão para atender a área. Em caso de emergência, ligue 190

8 MIL 

Habitantes
O bairro Aeroporto  possui 8.618 moradores, distribuídos em 7,275 km². O Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) é de 0,422. 
AEROPORTO
É a cara do meu bairro 
Qual é a imagem que você acha a cara do seu bairro? Participe, envie sua foto para nós: opovonosbairros@opovo.com.brAeroporto  Pinto Martins.
 O atual terminal de passageiros está localizado na  avenida Senador 
Carlos Jereissati e foi oficialmente inaugurado em  fevereiro de 1998. 
Segundo a Infraero, 5,9 milhões de passageiros  passaram pelo aeroporto 
em 2012.

LAZER
URBANIZAÇÃO DA LAGOA DO OPAIA FICOU PELA METADE
2.
 A  dona de casa Viviane Rodrigues, 36, pede que a Prefeitura de 
Fortaleza  conclua a urbanização da Lagoa do Opaia. Segundo ela, só foi 
recuperado o  lado que fica para o bairro Vila União. Já no Aeroporto, 
os  equipamentos estão velhos e quebrados. “(A lagoa) ficou abandonada 
por  vários anos”, comenta. Esse é o único espaço de lazer dos moradores
 na  região. Inclusive, ao final da tarde, os campos de futebol 
existentes no  local ficam lotados de jovens.
RESPOSTA. A
 Secretaria  Executiva Regional (SER) IV afirma que já há um projeto de 
urbanização  elaborado para a Lagoa do Opaia. Porém, a obra ainda está 
em fase de  licitação e não foi informado o prazo para ser iniciada.&nbsp; 

Serviço
Secretaria Executiva Regional IV
Para  solicitar melhorias de  infraestrutra nos bairros da SER IV, você deve ligar para:Ouvidoria: (85) 3433 2862 e 3235 3972 
INTERATIVIDADE
COLUNA NA RÁDIO O POVO/CBN
3.
 A  coluna O POVO nos Bairro agora possui espaço diário na rádio O 
POVO/CBN.  Confira abaixo se sua reclamação já foi respondida na coluna 
 radiofônica. Caso não tenha acompanhado a resposta, você pode checar o 
 posicionamento do poder público na nossa página no portal O POVO 
Online,  no post “Confira aqui se sua reclamação já foi respondida”.Dia 1º de julho: Ari Gomes denuncia que veículos estacionam sobre calçadas na rua Coronel Manuel Jesuíno, no Mucuripe;
Dia  2 de julho:
 Francisco Olavo Pimenta reclama  de um imóvel abandonado na  Aldeota 
que, segundo ele, traz riscos de proliferação do mosquito da  dengue;
Dia 4 de julho: Raimundo Carlos pede mudanças no tempo de semáforo para pedestres na avenida Mister Hull. 
&nbsp;Fale com o Geimison
 Envie
 reclamação sobre o seu bairro. Ela será publicada junto com a resposta 
do órgão responsável. (De quarta a sexta, das 14h às 19 horas), 85 3255 
6114 ou 3255 6118
FAX  85 3255 6139
Escreva para: opovonosbairros@opovo.com.br
(Coloque seu nome e telefone) 
Av. Aguanambi, 282
Joaquim TávoraCep: 60055-402

originalmente publicado em:
http://www.opovo.com.br/app/colunas/opovonosbairros/2013/07/04/noticiasopovonosbairros,3085968/aeroporto-o-bairro-marcado-pelo-barulho-das-turbinas-das-aeronaves.shtml