LEVITANDO SOBRE OS TRILHOS E TRILHAS DO BICHINHO
Autor: Fernando Batista Santos | Publicado: 2011-12-12T21:06:00-02:00

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&nbsp;&nbsp; Tudo começava a ganhar esboço na véspera, mas sem muitos planos... O mínimo combinado saía meio que às pressas. Sem muita disciplina.&nbsp; A verdade era que Degão já se tornara um&nbsp;expert no assunto e, portanto, pra quê tanta formalidade? Tudo&nbsp;era engendrado em sua cabeça. Um&nbsp;tino fenomenal para as coisas feitas sem o rigor das estratégias, porém, sob o cadinho de experimentações comprovadas...

&nbsp;&nbsp; Maria Cardoso, a esposa dedicada&nbsp;- acostumada aos impulsos de Degão - também já tinha o seu jeito MARIA de fazer com que as coisas se desenvolvessem da melhor maneira possível, a fim de encaixá-las com o pensamento rápido de seu esposo.

&nbsp;&nbsp; Vitoriano Veloso.&nbsp;O Bichinho. Este era o&nbsp;destino que sacudia a família Santos em épocas de férias&nbsp;escolares dos filhos.&nbsp;As do mês de&nbsp;Julho eram&nbsp;sempre as que ficavam detidamente guardada nas memórias dos meninos e meninas... Julho. São João d'EL-Rey. Inverno. Neblina.&nbsp;Maria-Fumaça... Os ingredientes da singularidade desta época estavam aí...&nbsp;

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foto by Kiko
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&nbsp;&nbsp; Em 1974&nbsp;as estações do ano ainda cumpriam fielmente as suas peculiaridades.&nbsp;Gaia ainda não havia sido ferida de quase-morte... O inverno em d'EL-Rey era um espetáculo à parte: - um gélido frio, uma espessa bruma de neblina, a fumaça a sair pela boca ao conversar... Sobre&nbsp;gramas, flores e&nbsp;árvores;&nbsp;superfícies de carros e tudo o mais que ficava sob o tempo, uma película de gelo a denotar a que graus baixíssimos chegara a temperatura na madrugada...


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foto by Kiko
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&nbsp;&nbsp; O mais novo dos filhos encontrava-se com&nbsp;10 anos. Mas tinha&nbsp;a menina de&nbsp;seis. E o mais velho com 17. Aqui as diferenças de idades só se&nbsp;repercutiam mesmo quanto à rapidez nas traquinagens, porque em tudo&nbsp;o mais elas se horizontalizavam...&nbsp;

&nbsp;&nbsp; Degão estipulava para Maria que às 03:30 horas - geralmente de um sábado -&nbsp;todo mundo já deveria estar desperto a fim de que - no máximo até as 04:20h todos já se encontrassem no&nbsp;recinto da Estação Ferroviária da Estrada de Ferro Oeste de Minas - EFOM, porque exatamente às 05:00 horas&nbsp;a Maria-Fumaça dava&nbsp;o seu último apito a sinalizar sua saída com destino&nbsp;à&nbsp;Parada da&nbsp;Caixa&nbsp;D'Água da Boa Esperança - uma espécie de substação -&nbsp;nas proximidades de Prados MG.&nbsp;E assim era religiosamente cumprido.

&nbsp;&nbsp; Dentro da EFOM - do lado do embarque -&nbsp;todos já estavam de posse de seus bilhetes de passagem para ocupar seus respectivos bancos&nbsp;em&nbsp;madeira amarronzada, sustentados por pilares em ferro trabalhados em desenhos florais de cor azulada.



&nbsp;&nbsp; O apito choroso da locomotiva a vapor era sinal de festa para a família&nbsp;Santos, bem como para tantas outras que fariam o mesmo percurso ou que iriam até mais a frente. Eram soados em torno de uns 05 apitos tonitruantes... Apitos com direito a som - vapor e borrifos d'água...&nbsp;Degão, homenzarrão de aproximadamente 1,85m,&nbsp; com seus possantes 120kg; &nbsp;tez avermelhada e nariz avantajado era um verdadeiro filho da&nbsp;Itália, apesar de ter mesmo era sangue português correndo em suas veias. Ele era todo olhar em volta de sua&nbsp;prole.&nbsp;Um olhar apenas bastava para que Maria soubesse o que ele queria. Telepático. Um olhar&nbsp;investido do poder da voz rouca da&nbsp;cumplicidade conjugal...&nbsp;

&nbsp;&nbsp; Último apito.







&nbsp;&nbsp; Degão ia contando a filharada, depois ajudava Maria e por último adentrava ao vagão.&nbsp;




&nbsp;&nbsp; A Maria-Fumaça começava a dar as suas primeiras e lentas chacoalhadas,&nbsp;harmonizando apitos, vapores e velocidade - tudo sobre os únicos trilhos de bitola estreita de 762mm em operacionalidade no mundo... E até&nbsp;os dias de hoje, o trajeto de aproximadamente 13 km entre São João d"El-Rey e Tiradentes ainda é sobre tais bitolas. Um verdadeiro patrimônio da humanidade. Lindo de se ver. Incrivelmente estreitas.





&nbsp;&nbsp; E lá ia a serpente de ferro "fumegando, apitando e chamando os que sabem do trem"... Com as faces coladas nas janelas largas dos vagões os meninos e as meninas iam se deliciando com os painéis bucólicos a desfilarem cores e tons; nuances inimitáveis da mãe-natureza... Planícies e colinas entapetados pelo verde e habitados por cupins e bois... Os trilhos&nbsp;às vezes coincidiam com travessias curtas&nbsp; - os pontilhões - que mantinham a locomotiva e todos os seus vagões&nbsp;suspensos sobre ribeirões ou despinhadeiros&nbsp;e que quando de sua passagem&nbsp;soavam um barulho infernal que subia do chão ao teto do trem.




&nbsp;&nbsp;&nbsp;A parada da&nbsp;Caixa D'Água da Boa&nbsp;Esperança&nbsp;já podia ser avistada e os corações dos pequenos meninos e meninas da família Santos quase estouravam&nbsp;suas caixas toráxicas... Eles sabiam que a aventura estava por iniciar-se.




&nbsp;&nbsp;Últimas chacoalhadas&nbsp;serpenteadas, últimos apitos e o barulho agudíssimo&nbsp;das rodas de aço a chisparem nos trilhos, freando o colosso ziguezagueado. A Maria-Fumaça ia parando... A imensa Caixa D'Água, apta a abastecer o vagão-reboque da quantidade de água necessária para o perfeito funcionamento de toda a locomotiva era admirada pela gurizada que saltitava de alegria por estar a caminho do Bichinho.




&nbsp;&nbsp; Dali até a terra de Maria Cardoso&nbsp;eram mais uns 5Km.&nbsp;E não havia outro jeito senão o da caminhada... Ali sim!, entre veredas e arbustos com seus sobe-e-desce; com porteiras e mata-burros e muito cheiro silvestre o dia ganharia um pedaço da alma de todos. No meio do caminho a sempre temida, mas também, a mais esperada: A PONTE SUSPENSA&nbsp;POR CABOS DE AÇO SOBRE O RIO ELVAS.

Mas paremos a nossa aventura por aqui. Decerto&nbsp;Antônio Carlos,&nbsp;&nbsp;MadamadaM, The Visitor e MMC terão algumas observações a fazerem... Mais à frente retornaremos. Aguardem!
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&nbsp; FERNANBASDEZEMBRO - PRIMAVERA DE 2011
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Fotos Maria Fumaça:

http://www.google.com.br/search?q=fotografias+da+Estrade+de+Ferro+Oeste+de+Minas&amp;hl=pt-BR&amp;rlz=1T4RNQN_pt-BRBR458BR458&amp;prmd=imvns&amp;tbm=isch&amp;tbo=u&amp;source=univ&amp;sa=X&amp;ei=P-3nToS-NoX2gAfWubjcCA&amp;ved=0CDAQsAQ&amp;biw=1024&amp;bih=540


http://www.estacoesferroviarias.com.br/rmv_tronco/rmv_tronco.htm