Uma Viagem com Vânia
Autor: Diego Alarcon | Publicado: 2016-06-14T10:53:00-07:00




Diego Gangas


O&nbsp;ônibus
se aproxima do ponto, para, abre as portas, e as pessoas que formavam uma
pequena fila começam a entrar. Depois que a última entra me aproximo da porta e
digo:



Oi, Vânia, tudo bem?

- Tudo! E você?

Tudo bem. Posso te acompanhar na sua rotina
de trabalho?

- Pode, vamos.



O encontro já havia sido combinado no dia
anterior, quando Vânia terminava sua jornada de trabalho na Praça Rui Barbosa,
no Centro de Curitiba, e se preparava para ir embora:



Moça, você é motorista de ônibus?

- Sou.

Eu estou fazendo uma reportagem sobre
mulheres que trabalham dirigindo ônibus, posso conversar com você sobre a sua
profissão?

- Pode, mas você vai ter que ir conversando
comigo até aquele ponto porque eu tenho que pegar um ônibus que sai dez para a
uma!



Olho no relógio, e são vinte para a uma da
tarde.

Tudo bem. Você pode me dizer por que decidiu
trabalhar como motorista de ônibus? 



- Porque é algo que me fascina! Amo carregar
as pessoas e entregá-las com segurança...



É praticamente impossível tirar uma boa história
de alguém em apenas dez minutos, mas lá fui eu caminhando ao lado de Vânia Costa
Pereira e tentando anotar suas respostas em um bloco de
papel. Caminhada que foi o suficiente para perceber o quanto aquela mulher era
importante para sua profissão, e o quanto sua profissão era importante para
ela. Sendo assim sugeri:



Então posso acompanhar a sua rotina de
trabalho amanhã, para conversar melhor com você?

- Pode. Mas vem num horário bom, às 9h17 que
é mais tranquilo.



No dia seguinte, pouco antes das 9h17, sou o
primeiro da fila no ponto quando o ônibus Fazendinha se aproxima, e a rotina de
trabalho da motorista de 39 anos se refaz, dessa vez comigo, para conhecer como
é para uma mulher ter uma profissão que ainda pode ser vista como masculina e
que ainda é dominada pelos homens.



De acordo com Sindicato das Empresas de Transporte
Urbano e Metropolitano de Passageiros de Curitiba e Região Metropolitana, &nbsp;(Setransp), Curitiba e região tem atualmente
72 mulheres que trabalham como motorista no transporte coletivo, enquanto os
homens somam 3.532.



No ônibus, Vânia passa protetor solar no
rosto e começa e responder minhas perguntas, sem antes me avisar:



- Aí quando você chegar no terminal tem que
passar pela catraca.

Ou seja, o passeio ao lado da motorista não
sairia de graça. 



Ontem você me falou sobre o seu prazer em
dirigir, como é essa relação com os passageiros?



- Ah! A gente gosta de poder ajudar, faz o
melhor que a gente pode, não é Gení?

Olho para trás e vejo a simpática cobradora,
com sorriso tímido que balança a cabeça concordando com a colega.



- Ela é minha cobradora, diz Vânia. 



Gení sai em vantagem nos números. Em Curitiba
e região, 1.636 mulheres trabalham como cobradora, enquanto os homens são 1.696,
o que não diminui em nada o preconceito que ainda existe com as mulheres nestas
funções.



- Teve um caso com um passageiro. Ele deu com
a mão, e quando viu que era uma mulher que estava dirigindo começou a fazer
sinal que não queria mais entrar. Ou, o caso de alguém que me disse: moça, tive
que dar um “corte” no cidadão na fila, porque ele disse que não queria entrar
no ônibus porque quem estava dirigindo era uma mulher. 



Sobre o preconceito por parte dos colegas de
trabalho, a motorista conta que tem os que são muito gentis, mas outros acabam
dificultando o serviço:



- Tem motorista que não dá a vez para você
ultrapassar, te olha com indiferença... Isso tem bastante.



E você acha que isso acontece por quê?



- Eu acho que eles pensam que a gente está
ocupando o lugar deles. Um lugar que sempre foi deles. E se a gente está aqui é
porque conquistamos isso. Nós conquistamos. Se nós temos os direitos nos dias
atuais, é porque elas [as mulheres] lutaram e conseguiram.



Curitiba teve sua primeira mulher motorista
em 2005, já se vão dez anos da presença feminina nesta profissão.

Enquanto me seguro no ferro
do ônibus com uma mão e a outra tenho ocupada com o celular que grava a
conversa, ouço atentamente a mulher que com seus óculos de sol encobre parte do
rosto, mas que com seu discurso se mostra consciente e segura do papel da
mulher e de seus direitos.



- Se a gente olhar para trás e ver que antes
a mulher não podia votar... não podia usar saia... 



De repente a conversa é interrompida por um
senhor de chapéu panamá que entra no ônibus, estende o braço, e oferece uma
bala à Vânia. 



- Obrigada! Esse é meu passageiro fiel, ele
sempre vai com a gente, comenta.



E as cantadas existem? Pergunto eu.



- Não! [responde enfática]. Não é o meu caso,
eu não dou bola, até para não gerar comentário. A gente que trabalha como
motorista e até como cobradora é mal vista. Aí tem quem olha como se a gente
fosse diferente.



Vânia fala com a convicção e a experiência de
quem trabalha há quase oito anos dirigindo ônibus. Está prestes a completar
quatro anos em transporte coletivo pela Expresso Azul, tem outros quatro pela
empresa Rimatur, além de mais quatro como cobradora.



Um som de apito indica que o ônibus vai
entrar em funcionamento e as portas se fecham.



Posso continuar aqui? Pergunto, na entrada da
porta dianteira.



- Você tem que vir para o lado, para eu poder
ver o espelho, solicita.



Olhar para o espelho é importante não apenas
quando estamos ao volante no trânsito. Olhar para o espelho é importante para
não esquecermos quem somos no que nos transformamos, e o que queremos ser.
Viver em sociedade pede isso, que nos enxerguemos, e que possamos olhar o
outro.



Diva Oliveira, 82, aposentada, não está no ônibus
Fazendinha que Vânia conduz. Ela aguarda no ponto do Vila Rosinha, na Praça Rui
Barbosa. É uma tarde ensolarada, uma das últimas do inverno de 2015. 

Conversando com ela, pergunto o que acha de
uma mulher ser motorista de ônibus.



- Hipernomal, mulher pode fazer tudo que o
homem faz, responde com tranquilidade.

- Eu entrei no Rosinha [ônibus], e era uma mulher
que estava dirigindo, eu acho que elas são mais cuidadosas.



Priscila Raposo, 21, recepcionista, também
aguarda a mesma condução e encara o tema com naturalidade.



- Pra mim é indiferente, é uma profissão como
qualquer outra, só tem que ver se elas ganham o mesmo que os homens.



Vânia é levada por desafios.
Já dirigiu caminhão, fez a “escolinha”, nome dado ao curso preparatório para
conduzir os coletivos de Curitiba e região, pelo prazer de ter a realização de
sentar, nem que fosse por uma semana, na cadeira de motorista.



Voz firme, segurança nas palavras, equilibra
com desenvoltura a atenção entre a conversa o trânsito.



Nós temos uma mulher presidente e cada vez
mais as mulheres estão em diferentes profissões, como é para você essa
conquista de espaço? 



- Ah, pra mim é um privilégio. Cada mulher
que sobe um degrau não importando qual a profissão, é uma vitória pra todas.
Sou a favor das mulheres em tudo, falo que eu fecho com elas em qualquer coisa
que for diferente.



Passo a observar Vânia pelo retrovisor e ela
prossegue:



- É uma vitória. Quantas mulheres não
morreram para garantir os nossos direitos. Morreram na fábrica durante a
revolução francesa... industrial... não lembro agora.



Não tem problema não se lembrar em que
momento da história o fato aconteceu. O que importa é saber e reconhecer quem
lutou pela liberdade que as mulheres têm hoje.

Em 1857, em Nova Iorque, operárias de uma
fábrica de tecido fizeram uma grande greve para reivindicar melhores condições
como redução de 16 para dez horas de trabalho e melhores salários como os dos
homens. Para reprimir os protestos as operarias foram trancadas no local de
trabalho e incendiadas.



Marlene Ferreira, 40, há três anos trabalha
como motorista e também teve sua trajetória iniciada como cobradora. Faz a
linha Independência/CIC, entre o terminal Fazendinha e a Cidade Industrial de
Curitiba. É daquelas pessoas que conversa estampando um sorriso no rosto. Um
sorriso heroico. 



Marlene mora na Fazenda Rio Grande, região
metropolitana da capital paranaense. Sai às 3h20 da madrugada para começar a jornada
às 4h57 e seguir até 12h50. 



De respostas curtas, ela dispara alegremente
às minhas perguntas:



Por que dirigir ônibus?



- Sempre gostei de dirigir.



E o que você mais gosta?



- De conhecer novas pessoas.



Indagada sobre as situações de preconceito:



- Hoje mesmo aconteceu. Não estava no ponto e
um cara queria que eu parasse pra ele. Me xingou de tudo quanto é nome!



E o que precisa para ser motorista?



- Precisa ser corajosa! Eu tenho 1,55m de altura,
imagina tomar conta de um ônibus desse tamanho!? 



Preocupada com os passageiros, Vânia sempre espera
que o idoso entre com segurança no coletivo e que todos desçam de igual
maneira. Tem com a colega Gení uma confiança que nem sempre se encontra em
outras duplas de condutores e cobradores. Gení é considerada a amiga, a irmã
menor.



- Quando a gente fecha a porta, fecha no
sinal deles [cobradores]. Quando ela [Gení] dá o sinal pra mim, eu nem olho,
fecho na fé. Agora tem cobrador que quando dá o sinal, tem que olhar no espelho
[retrovisor] pra confirmar.



A cada parada me encolho para que os
passageiros tenham espaço e passem pela roleta.



- Deixa sua mochila ali, diz Vânia para mim,
indicando a parte da frente do veículo.



Sua preocupação e atenção é geral.



- Quando entra uma mulher com criança de colo
eu espero ela sentar. Se ninguém der lugar eu pergunto: Gení, tem lugar pra ela
sentar? Se ela não sentar eu não “puxo” o carro. Se pra você com a mochila já é
difícil se segurar, imagina uma mulher com criança ou bebê. 



A prova dos nove acontece e, eis que surge
uma senhora idosa. Vânia pergunta:



- Tem lugar pra ela Gení?



A colega responde que sim.



Qual seu sentimento com todas essas pessoas
que você transporta todos os dias?



- Um rapaz da empresa disse uma coisa: o
médico estuda cinco anos para cuidar de uma vida, e a gente, quantas vidas não
carrega? Imagina o tamanho da responsabilidade.



A personalidade e o envolvimento da motorista
com o que faz me deixa pensando em quem é Vânia além da condutora que se mostra
cordial.



Mãe de um jovem de 21 anos que também caminha
para ser condutor, a moradora de Campo Largo não tem e não dirige carro, quem
dirige é o namorado. A paixão está mesmo nos veículos grandes, o cuidado está
nas pequenas coisas, na cordialidade, na atenção que em seu trabalho o próximo
precisa na rotina diária. 



O ônibus chega ao seu destino, o terminal da
Fazendinha. Pego minha mochila, agradeço Vânia e Gení e pago minha passagem. 






Vânia Costa Pereira em frente ao ônibus Fazendinha.
Foto: Diego Gangas





Sou o último a descer. As portas do ônibus se
fecham. E o sentimento que fica é de que as portas das oportunidades se abram
para mais Vânias e mais Genis.