Acidentes de trânsito
Autor: Tarcísio Lima | Publicado: 2014-01-13T10:38:00-08:00




Segundo o Detran, em 1970 a motocicleta tinha uma pequena 
representatividade na frota brasileira: eram 62.459 motos registradas em
 um parque de 2,6 milhões de veículos, representando apenas 2,4% dos 
veículos. Em 2010, o número passou para 16,5 milhões, representando 
25,5% do total de veículos.

 
          Revista Bicicleta por Anderson Ricardo Schörner          

              
            
                  



  
                   
                

 
                  
                  
                  
                   
                   
                


22/11/2013




Foto: 36clicks



As 
Nações Unidas proclamaram 2011/2020 como a Década de Ação pela Segurança
 no Trânsito. Essa iniciativa não foi em vão. Os números de acidentes 
nas estradas do mundo inteiro revelam uma violência estarrecedora, com 
mortes, lesões permanentes e grandes prejuízos aos sistemas de saúde. As
 recomendações para a década propõem considerar cinco pilares: melhorar a
 coordenação e capacidade de formulação de estratégias das entidades 
ligadas à seguridade no trânsito; infraestrutura viária mais adequada; 
maior segurança nos veículos; incentivar os comportamentos de segurança 
das diversas categorias de usuários e melhor atendimento aos 
acidentados.



A Organização Mundial da Saúde contabilizou cerca de 1,3 milhão de 
mortes por acidentes de trânsito em 178 países do mundo, em 2009. 
Acidentes de trânsito são a terceira maior causa de mortes de pessoas na
 faixa etária de 30 a 44 anos; a segunda na faixa de cinco a 14 anos e a
 primeira na faixa de 15 a 29 anos. No mundo, metade das vítimas são das
 denominadas categorias vulneráveis: pedestres, ciclistas e 
motociclistas. Em 2010, no Brasil, 2/3 das vítimas compunham as 
categorias vulneráveis.



As tendências nacionais mostram que houve uma queda significativa na 
mortalidade de pedestres, um pequeno aumento nas mortes de ciclistas, e 
um violento incremento na mortalidade de motociclistas.
Sem considerar as motos nos cálculos, teríamos uma redução de 18,7% na 
mortalidade no trânsito. Estes números denunciam os acidentes como 
motocicletas como principal impulsionador da violência no trânsito.&nbsp;



Além dos acidentes fatais, cerca de 20 a 50 milhões sobrevivem com 
traumatismos e ferimentos. O custo global desses acidentes alcança a 
cifra de US$ 518 bilhões por ano.







Depois do acidente, a bicicleta

Aqueles que se acidentam de moto e ficam com sequelas permanentes, 
muitas vezes não podem voltar a pilotá-la. É neste momento que muitos 
despertam para a bicicleta, tanto como meio de transporte, como lazer e 
reintegração social.



Foi o que aconteceu com Marcelo Graciano, 36 anos, de São Francisco 
Xavier – SP. “Em outubro de 1998 eu sofri um acidente de moto. Fiquei 20
 dias internado e tive que amputar o braço esquerdo”, relembra. Apesar 
da lesão, Marcelo virou a página e seguiu adiante. “É lógico que existem
 várias dificuldades, mas a gente aprende a viver com elas. A única 
coisa que não aprendi ainda foi amarrar o cadarço do tênis (risos)”, 
brinca.



Depois de mais de 10 anos, a bicicleta ressurgiu como uma opção de 
locomoção. “Andava muito de bike quando criança, mas com o tempo ela foi
 ficando de lado. Em 2010, comprei uma MTB por impulso. No outro dia, 
quando levantei, olhei para a bike e pensei: ‘O que eu fiz? Não estou 
nem andando a pé, como vou andar de bike’? Mesmo assim, comecei a dar 
umas voltas, fui gostando, e continuei a pedalar até hoje, cada vez 
mais. Uso a bike no dia a dia, ando em média de cinco a seis vezes por 
semana, somando um total de mais ou menos 200 km semanais, treinando 
para competições”, afirma Marcelo, que hoje defende a equipe Cabral Bike
 Shop na categoria especial.



“Acho que se não tivesse perdido o braço, nunca teria entrado no 
mundo do MTB. A bike trouxe inúmeros benefícios para a minha vida, além 
de melhorar a autoestima e a confiança, o esporte traz o sentimento 
muito favorável de que podemos realizar muitas coisas”, finaliza o 
ciclista.