11  de Junho Dia da Marinha Brasileira
Autor: POPular blog | Publicado: 2012-06-15T08:46:00-07:00




OS PATRONOS NA MARINHA


O Patrono da Marinha


O Almirante Joaquim Marques Lisboa e Marques de Tamandaré – 
    O Nelson Brasileiro, é por tradição cultuado patrono 
    da Marinha do Brasil, em razão, segundo o espírito do Aviso 
    3322 de 4 dez 1925 que instituiu o seu aniversário como o Dia do Marinheiro 
    e Dia de Tamandaré, "representar na História Naval Brasileira 
    a figura de maior destaque dentre os ilustres oficiais de Marinha que honraram 
    e elevaram a sua classe". E mais que, "neste dia deveria a Marinha 
    render-lhe as homenagens reclamadas por seus inomináveis serviços 
    à liberdade e união dos brasileiros, demonstrando que o seu 
    nome e exemplos, continuam bem vivos no coração de quantos sabem 
    honrar a impoluta e gloriosa farda da Marinha Brasileira".



  






  


Por seus quase 67 anos de heróicos, legendários e excepcionais 
    serviços prestados à Marinha, é por ela hoje considerado 
    o seu marinheiro símbolo e padrão.



  


O futuro Almirante Tamandaré ingressou na Marinha do Brasil em 4 mar 
    1823, aos 16 anos, tendo sido designado para servir a bordo da fragata "Niterói", 
    como praticamente de piloto, ao comando de Taylor que, integrando esquadra 
    brasileira de Lord Cockrane, combateu os portugueses na guerra da Independência, 
    na Bahia, em 1823.



  


Terminada esta guerra, na qual se destacou, freqüentou por quase um 
    ano a Academia Imperial dos Guardas - Marinha, até ser requisitado 
    pelo Almirante Cockrane para embarcar na nau "D. Pedro I" destinada 
    a combater a Confederação do Equador, no Nordeste. Nestas ações 
    se impôs a admiração e estima dos seus chefes que atestaram 
    que ao tempo de sua participação na guerra da Independência 
    "já possuía condições de conduzir uma embarcação 
    a qualquer parte do mundo". Com isto conseguiu sua promoção 
    a 2º Tenente em 2 ago 1825, marco de sua brilhante carreira que o conduziria 
    a condição de marinheiro de guerra símbolo e padrão 
    do Brasil. Conforme escreveu Gustavo Barroso: "foi Tamandaré marinheiro 
    do primeiro e segundo Império, que vira o Brasil Reino, guerreara na 
    Independência, no Prata, tomara parte ao lado da lei em quase todas 
    as convulsões da Regência, criara e legara a vitória no 
    Uruguai e no Paraguai à Marinha, do segundo Império, assistira 
    a Proclamação da República, a Revolta da Esquadra, pisara 
    o convés de tábuas dos veleiros e na coberta chapeada de ferro 
    dos encouraçados, vira a nau e o brigue, o vapor de rodas e o monitor 
    e a couraça e o torpedeiro destinada a vencê-la".



  


Tamandaré é grande parte da História do Brasil e de 
    sua Marinha. 



  


Após haver combatido na guerra da Independência na Bahia, em 
    1823 e na Confederação do Equador, em 1824, Tamandaré 
    lutou na guerra Cisplatina 1825-28, inclusive no comando de dois navios, aos 
    20 anos, quando capturou em ação os barcos adversários 
    "Ana" e "Ocho de Fabrero", além de haver lutado 
    bravamente em Corales e Lara Quilmes. Teve atuação febril no 
    combate as Setembrizada (set 1831) e Abrilada (abr 1832) e Praiera (1840) 
    em Pernambuco e Sabinada (1835), na Bahia e Balaiada (1841), no Maranhão 
    (1841). Ali comandou as forças navais, quando, em apoio a Caxias, desempenhou 
    ação decisiva no campo logístico e operacional.



  


Por estar enfermo não combateu na guerra contra Oribe e Rosas (1851-52). 
    Manteve ação brilhante direta na guerra contra Aguirre, em 1864 
    e destacada na guerra da Tríplice Aliança contra o Paraguai 
    (1865-70), até 22 dez 1866.



  


Seu maior feito militar foi haver comandado a conquista da cidade oriental 
    de Paissandú, 1 e 2 jan 1865.



  


Vitória que assegurou as forças militares do Brasil, posição 
    estratégica de real valia na vigilância de fronteira, além 
    de com ela abrir os portos à posse de Montevidéu, conseguida 
    com o acampamento do nosso Exército em Frai Bentos e de nossa Marinha 
    no porto de Montevidéu.



  


Em 11 jun 1865 travou-se a vitoriosa batalha do Riachuelo, a maior batalha 
    naval da América do Sul vencida pela 2ª e 3ª divisões 
    da Esquadra Brasileira sob o seu comando , e então comandada pelo Almirante 
    Barroso.



  


Tamandaré após relevantes serviços no comando da Esquadra 
    Brasileira em operações, passou o comando da mesma, em Curuzú, 
    encerrando, assim, mais de 30 anos de assinalados serviços à 
    Segurança do Brasil, passando a prestar, até 20 jan 1890, data 
    de sua reforma, depois de quase 67 anos de notáveis serviços 
    à administração naval.



  


Tamandaré nasceu em 13 dez 1807, na Vila de São José 
    do Norte, no Rio Grande do Sul. Sua infância e meninice transcorreu 
    debruçado no sangradouro da Lagoa dos Patos, onde desenvolveu grande 
    habilitação em natação e aprendeu navegação. 
    Inúmeras vezes atravessou o canal que mais tarde mapeou, como capitão, 
    em vai e vem, entre as vilas de São José do Norte e Rio Grande.



  


Seu padrinho de batismo foi o legendário fronteiro Marechal Manoel 
    Marques de Souza, precursor da Independência e que guiara como tenente, 
    as tropas de terra e mar que reconquistaram, em ação conjunta, 
    ao comando do tenente general Henrique Böhn e a partir de São 
    José do Norte, a Vila do Rio Grande, em 1º abr 1776, e há 
    13 anos em poder dos espanhóis.



  


O velho, experimentado, audaz, corajoso lobo do mar brasileiro, Almirante 
    Tamandaré, âncora da lei, baluarte defensor da Nacionalidade, 
    findou sua existência aos 88 anos, em 20 mar 1897, no Rio de Janeiro. 
    Dispensou honras fúnebres. Seis marinheiros de sua gloriosa e querida 
    Marinha o transportaram da sua casa ao carro fúnebre.



  


Tamandaré sublimou as Virtudes Militares de Bravura, Coragem, Honra 
    Militar, Desprendimento, Devoção e Solidariedade. Da última 
    falam seus heróicos e repetidos feitos de repercussão internacional, 
    de salvar navios e pessoas, em perigo no mar, sobre o que escreveu Gustavo 
    Barroso, a propósito de um salvamento na Amazônia: "A esse 
    homem que nascerá predestinado às lides guerreiras, o destino 
    reservara miraculosas salvações de navios e pessoas. Fizera-as 
    já no Rio da Prata, nas águas plúmbeas da Patagônia, 
    acabava de fazê-las no Mar Dulce da Amazônia, fá-las-ia 
    ainda nos mares da Europa e do Brasil". 



  


O Patrono do Serviço de Saúde



  






  


O Alte grad. Dr. Joaquim Cândido Soares Meirelles foi consagrado, por 
    Dec. 63.684 de 25 nov 1968, patrono do Serviço de Saúde da Marinha, 
    por sua ação assinalada e superior, não só como 
    médico de nomeada, como por suas corajosas e pioneiras posições 
    em defesa de melhores condições para seus doentes. Tudo, no 
    exercício, por 19 anos (1845-64) das funções de Chefe 
    do Serviço de Saúde de nossa Marinha.



  


Dentre suas ações na chefia da Saúde registra-se: Instituição 
    da visita médica quinzenal aos navios e quartéis, para descobrir 
    e isolar doentes com possibilidade de contágio; exigência de 
    vacinação antivariólica no pessoal dos navios, quartéis 
    e hospitais; recomendação de profilaxia de doenças venéreas 
    e sifilíticas; manifestação contrária a castigos 
    corporais e má alimentação do pessoal dos navios; crítica 
    aos critérios de seleção de pessoal; recomendação 
    para substituir-se o uso de aguardente por café e construção 
    de hospital condigno na atual Cinelândia, em 1861, e indicação 
    para criar-se uma Escola de Ginástica e Natação para 
    desenvolver o físico dos recrutas admitidos como grumetes. 



  


Todas estas posições, segundo Luiz Castro e Souza, eram feitas 
    com "altivez, dignidade, respeito e sobretudo, com autoridade de uma 
    chefia autêntica". Soares Meirelles formou-se cirurgião 
    de 1817-22, no Curso Academia Médico-Cirúrgica que funcionava 
    no Hospital Militar do Morro do Castelo. Em 1817 obteve os títulos 
    de doutor em medicina e cirurgia pela Faculdade de Medicina de Paris. Antes 
    de ingressar na Marinha, Soares Meirelles foi médico do Exército 
    de 1819-28, tendo servido nos atuais regimentos Sampaio e Dragões da 
    Independência, no Rio e no Regimento de Cavalaria e Hospital Militar, 
    em Ouro Preto. 



  


Nesta condição junto com mais 11 oficiais do Exército, 
    por Dec. de 29 jan 1825, visitou a França em viagem de aperfeiçoamento 
    técnico. Então freqüentou hospitais militares e retomou 
    o contato com a medicina e cirurgia francesas. Soares Meirelles foi o fundador 
    e idealizador da Academia Nacional de Medicina e foi membro do Instituto Histórico 
    e Geográfico Brasileiro. Nasceu a margem do rio das Velhas, em Sabará 
    - MG, em 5 nov 1797, e faleceu no Rio, em 13 jul 1868, aos 71 anos.



  


O Patrono dos Quadros de Oficiais Auxiliares



  






  


O V. Alte João do Prado Maia, historiador e professor foi consagrado, 
    em vida, por Port. 1037 de 13 nov 1986, o patrono dos Quadros dos Oficiais 
    Auxiliares, por haver sido o 1º marinheiro a atingir o posto de Almirante, 
    após brilhante, fecunda e modelar carreira, galgada com inteligência, 
    tenacidade, devoção, disciplina, força de vontade e muito 
    estudo e, mais, por sua exemplar e marcante atuação como oficial 
    do nóvel Quadro de Oficiais Auxiliares, de 2º ten a cap (1938-46), 
    quando, inclusive, secretariou os ministros da Marinha – Almirantes 
    Henrique Guilherme, Jorge Dodsworth e Sílvio Noronha. Prado Maia, órfão 
    aos 8 anos, ingressou na Marinha aos 14, em 21 set 1911. 



  


Cursou com distinção as escolas de Aprendizes de Marinheiros, 
    de Grumetes e de Torpedos e Minas Submarinas. Como cabo participou da 1ª 
    Guerra integrando a Divisão Naval de Operações de Guerra 
    (DNOG). Foi escrevente de 1919-37, inclusive no Gabinete do Ministro. De 1946-56, 
    como oficial superior do Magistério lecionou Português e História 
    na Escola Naval. Em 11 jun 1956, com 45 anos de serviços, foi para 
    a reserva como V. Alte, após o que realizou notável e fecunda 
    obra de divulgação da História e Tradições 
    da nossa Marinha, em artigos, conferências e livros onde se destaca: 
    As tradições dos homens do Mar que tem iniciado nas fainas de 
    marinheiro, sucessivas gerações de alunos dos Colégio 
    e Escola Naval. 



  


Foi membro ativo e assíduo dos Institutos Histórico e Geográfico 
    Brasileiro e de Geografia e História Militar do Brasil onde com ele 
    convivemos e podemos confirmar tratar-se de: Marinheiro, cidadão, chefe 
    de família e amigo, exemplar e inesquecível. Prado Maia que 
    devotava a Marinha um amor filial, viveu com ela e para ela cerca de 78 anos. 
    Nasceu em 24 mar 1897, em Belém - Pará e faleceu no Rio em 25 
    jun 1985, aos 88 anos.


























  


A Marinha é de extrema importância para o país, que possui 
    uma fronteira marítima com mais de 8.500 km - cerca de quatro mil milhas. 
    Temos 16 portos principais e 4 grandes terminais, por onde circulam mais de 
    26 mil navios por ano. 



  


Três quartos da carga transportada pelos navios em nosso território é referente 
    ao comércio exterior. Por outro lado, 95% de todo o comércio exterior do Brasil 
    passa, em algum momento, por linhas de comunicações marítimas.



  



  


Por tudo isso, um dia é pouco para comemorar a importância da Marinha 
    para o país. 



  


Mas essa importância não se dá apenas nos dias de hoje. Já se pode falar 
    de Marinha no Brasil desde 1567, nas lutas para defender 
    o território brasileiro. 



  


Muitos embates se deram no mar, inclusive com utilização de meios navais 
    indígenas. 



  


Outras batalhas foram travadas para expulsar os franceses que estabeleciam 
    colônias na costa brasileira no século XVII e o papel das esquadras marítimas 
    foi fundamental, principalmente entre os anos de 1610 e 1615. 



  


Demorou um pouco mais para o Brasil constituir sua própria esquadra, independentemente 
    de Portugal.



  


 Em 1823, a Marinha desempenhou importante papel para a 
    consolidação da independência, pois foi a responsável pela formação da primeira 
    esquadra brasileira. 



  


Com ajuda da marinha inglesa, a frota brasileira conseguiu 
    recuperar o Norte, o Nordeste e a Província Cisplatina ao território do país.



  


Outras participações importantes foram



  


Combate Naval de Abrolhos, expulsando os holandeses, em 1631; ação naval 
    na Baía de Todos os Santos, expulsando os holandeses de Salvador em 1635; 
    Batalha Naval do Riachuelo, em 1865, na Guerra Cisplatina; na Primeira Guerra 
    Mundial, em 1918, apoiando os Aliados; na Segunda Guerra Mundial, de 1941 
    a 1945, também apoiando os Aliados na luta contra o nazi-fascismo.