Excursão a Cruz Machado
Autor: paulo luchoski | Publicado: 2013-08-10T16:34:00-07:00




Eram 8 horas da manhã,
querendo o “expresso” para Rio Negro deixou a gare de Curitiba.
Lerdo, pesado, bufando e arquejando sobre o seu próprio peso, o
“luxuoso” trem se pôs em movimento embrenhando-se nas brumas de
uma manhã chuvosa e escura.

Mau tempo para se
viajar. Não era possível levantar os vidros das janelas, por que a
chuva penetrava para o interior do vagão; dentro do vagão fechado
um horrível cheiro de pintura fresca. -Bilhete faz favor! A sua mala
é muito grande, não pode viajar nesse vagão; tem que despacha-la.

“Seu chefe o trem não
tem atraso?” Assim ia passando o tempo.

Passamos o Barigui,
onde se vende leite fresco no botequim da estação; depois
Araucária, a terra das batatas e do trigo, Guajuvira, a pitoresca
vila industrial e finalmente Serrinha, onde se toma café e se come
gostosos bolos de trigo. 


Até então a viagem
correu regular. As mas fadas, porem não quiseram que assim
acontecesse até o final da viagem. Poucos quilômetros depois de
Serrinha, o trem experimenta violentas sacudidas e o nosso “Pullmann”
parece-se ter se transformado em dançarino de charleston.

Para o trem de súbito.
Caras espantadas e gritos nervosos em toda parte. O que foi que
aconteceu? Simplesmente isto: o nosso trem, cansado de tanto correr
resolveu revoltar contra a força que o impelia a ir para frente e
num esforço inaudito saltou para fora dos trilhos. Saíram os
passageiros dos vagões, comentando o acontecimento, ora agradecendo
a Providencia que os salvou de maior desgraça, ora maldizendo o
destino que fez interromper a viagem . Praguejavam alguns
ferroviários e a locomotiva, chamando o socorro, soltava os seus
silvos agudos que se assemelhavam aos uivos de um monstro ferido.

Veio um trem de socorro
que levou os passageiros de volta a Serrinha,. Ali chegados
saboreamos um suculento almoço de sardinhas e sanduíches contando
os minutos que passamos sonolentos e vagarosos como se fossemos
marcados pelo relógio dos séculos e não pelo cronometro da
estação.

Finalmente depois de 5
horas de esforços, os ferroviários conseguiram repor o rebelde trem
sobre os trilhos e pudemos então seguir a nossa viagem. Passamos por
Lapa, a legendária cidade dos heroicos combates, depois Campo do
Tenente, com suas enormes pilhas de madeira e, finalmente, avistamos
ao longe o convento dos padres Franciscanos, que qual um castelo
protetor, fica situado do alto de uma pequena montanha, bem em frente
a garrida cidade do Rio Negro.

Rio Negro-Mafra, as
duas cidades irmãs, banhadas pelo belo Rio Negro. 6 horas da tarde.
Os trens para São Francisco e para União da Vitória, cansados de
esperar seu irmão rebelde que vinha de Curitiba, já haviam partido,
há muito tempo, rumo as estações de seu destino. O Cheda Estação
se ve atordoado e põe o telegrafo. Demorada troca de telegramas com
o escritório central de Curitiba. Finalmente às 8:30 da noite
seguimos em trem extraordinário para União da Vitória. O chefe do
trem prometeu deixar-nos nessa cidade a meia-noite. Entretanto ele
havia feito sua conta... sem consultar a locomotiva.

Esta pesada e maciça,
acostumada a comboiar trens de carga, era matrona de muito juízo,
que se deixava guiar pela certeza, de que o seguro morreu de velho.
“Piano, piano” foi deslizando sobre os trilhos e assim chegamos
em União da Vitoria as 5 horas da manhã daquela “memorável
noite”.União da Vitória - Porto União , as duas cidades gêmeas,
simbolos do progresso e de um futuro promissor. Um ritmo de trabalho
dinamico incessante e fecundo, de uma população consciente de sua
força própria, que crê com fervor na grandeza futura das duas
cidades, faz-se sentir por toda parte. Nota-se ali, como em poucos
lugares, a vertiginosa marcha do progresso. Em todos os recantos das
duas cidades surgem novos edificios e o perimetro urbano vai se
dilatando rapidamente, até que um dia, para a glória dos dois
Estados irmãos, estarão ai União da Vitória e Porto União, como
duas guardas avançadas, cheias de vida, grandes e ricas, marcando a
grandeza econômica do Paraná e de seu irmão Santa Catarina. No
mesmo dias às 3 horas da tarde, largou do porto a lancha “Sta.
Barbara”, que nos devia conduzir até Porto Almeida. O tempo
melhorara e o Sol banhava tudo numa luz dourada. Veloz a lancha ia
deslizando sobre as aguas limpidas do majestoso Iguaçu. Que lindo e
que majestoso é o Iguaçu. A temperatura mantendo-se anema, ajudava
a tornar mais agradavel aquela viagem fluvial. Nossa passagem por
Porto Zulmira e Coronel Amazonas fez-nos recordar os bravos e
destemidos bandeirantes que tiveram a coragem de, pela primeira vez
penetrar naquelas florestas, ainda habitadas pelos indios e pelos
animais ferozes e enfrentando toda sorte de perigos para ali levarem
os beneficios da civilização.

Iamos se aproximando do
ponto terminal daquela viagem. Subitamente, depois que a “Sta
Barbara” transpôs uma das caprichosas voltas do Iguaçu, avistamos
perante nós Porto Vitória e Porto Almeida, a primeira na margem
esquerda e a segunda na margem direita. 


Que beleza! Lindas,
qual duas jóias lapidadas a capricho, se nos afiguraram as duas
povoações. As suas casas de madeira, pintadas de branco,
refletiam-se nas águas serenas do Iguaçu, como que querendo dar-nos
boas vindas. Os ultimos raios do sol se projetavam sobre esse
magnifico quadro, banhando tudo em uma luz purpúrea  e fazia assim
ressaltar ainda mais a faceirice das duas povoações.

Porto Vitoria é uma
colonia nova, porem já se nota ali a marcha do progresso. A
população, na sua maior parte composta de imigrantes alemães e de
descendentes de alemães vindos do Rio Grande do Sul, bem comode
algumas famílias polacas, é laboriosa e ordeira. Em toda parte
pode-se ver milharais, plantações de fumo e de mandioca e as casas
dos colonos, brancas e limpas, são circundadas por pequenos mas
caprichosos jardins e pomares. Por sua vez, Proto Almeida nada perde,
comparando-a sua vizinha. Acham-se nesta colonia tambem famílias
italianas, em regular numero, cujos sitios se caracterizam com a
existencia de extensos parerais. 


No dia seguinte, manhã
clara e fresca, tomando assento em um pequeno caminhão para
prosseguir nossa viagem. A  hora do café chegamos a colonia
Concórdia. Habitada por imigrantes do Rio Grande, colonos de longa
pratica no labutar agricola, esta colonia não teve grandes
dificuldades em prosperar. É pitoresca a situação da população,
tendo de um lado a serra e do outro o Iguaçu, aqui caudaloso e cheio
de corredeiras. 


Às 10 horas chegamos a
sede da Colonia Cruz Machado. Quem vem pela estrada geral e avista do
alto a pequena vila, situada num plano e verdejante vale fica deveras
encantado com a beleza dessa paisagem. Como nas demais colonias,
tambem aqui as casas todas são pintadas de branco; o verde saturado
e pujante do vale, os pomares, os majestosos pinheiros e ervais, e
por cima de tudo isso um céu de azul profundo e limpido, produzem um
aspecto encantador.

 Fomos bem recebidos no
Hotel Diamante. Adimiramo-nos, logo na primeira refeição, da
fartura de iguarias que nos serviam. Quanta coisa boa, que numa
cidade só com grandes dificuldades se obtem. O Diamante “brilhou”
quando nos propuzemos a louvar mui justamente o seu estabelecimento,
que, ao mesmo tempo, abriga tambem a Agencia dos Correios.