Atualizações Gerais das Restaurações - Maio de 2015
Autor: Museu do Dodge | Publicado: 2015-05-14T23:01:00-03:00

Caros,

Estamos com vários trabalhos de restauração simultâneos ... Vou fazer algumas atualizações.

Para os que tem curiosidade de visitar as oficinas, seguem dois vídeos que recentemente fiz em duas delas:

https://www.youtube.com/watch?v=VJxLR8I7xiE

e

https://www.youtube.com/watch?v=7sCbaXIy2I8


Além disso postei nos últimos meses alguns vídeos de carros que aguardam passar por melhoramentos ... São eles:


Charger R/T 75 amarelo montego














https://www.youtube.com/watch?v=i-uJUbtuUOM



Magnum 81 &nbsp;branco paina com teto solar de fábrica













https://www.youtube.com/watch?v=g3s4OBj9MKw



Charger R/T 73 branco espuma marinha






https://www.youtube.com/watch?v=xw4IJLSaLnM



E para finalizar postei também, em duas partes, alguns depoimentos que tomei de ex-funcionários da Chrysler anos atrás ....

Parte 1:
https://www.youtube.com/watch?v=fLWKpvN3LzQ

Parte 2:
https://www.youtube.com/watch?v=3snyqp6RNxo


Botem uma pipoca no microondas e boa sessão ... kkkkkk


Voltando aos carros:


1) Charger LS 74 branco ipanema

O nosso Charger LS 74 branco Ipanema já recebeu as novas laterais traseiras e alojamentos das lanternas, bem como o assoalho do porta malas ...

Já está com cara de carro novamente :

















E por falar em lanternas, justo agora que precisavamos delas para fazer o alinhamento definitivo, aparece um par zero km, que estavam guardadas desde 1976, por um preço muito interessante. O que faz me lembrar uma máxima que li em um livro americano sobre restaurações há muitos anos atrás: &nbsp;"Nunca pague demais por algo que tenha sido produzido em escala industrial ... Mais cedo ou mais tarde vai aparecer a mesma peça com preço justo ..."







A da esquerda no padrão 73, a direita já no padrão 74 correto para esse carro





Não vejo a hora de ver esse carro pronto. O LS 74 é um carro muito obscuro ... Só existem dois registros oficiais de época:





O primeiro é esse do folheto da linha 1974, um preto 3 marchas, inclusive com volante e calotas de Gran Coupé. A intuição nos faz pensar que os 3 marchas deveriam vir nessa configuração ....









O segundo é essa foto de fábrica. Na verdade existe uma sequencia de fotos deste carro neste mesmo local. São fotos de divulgação da linha 1974 que não chegaram a ser publicadas.&nbsp;






Esse carro claramente é um 4 marchas, com bancos separados, como o nosso branco Ipanema em questão. Nas fotos dá para ver que usa volante Walrod como era de se esperar nos Chargers.



Detalhe para o miolo central da calota. Não é o do Gran Coupé / Sedan, mas um exclusivo dos LS 74 com o fratzog:








Há 25 anos atrás eu comprei um jogo desses ornamentos, confesso que à epoca não fazia idéia de onde eram usados. Finalmente terão um destino em breve ...



Para finalizar o capítulo Charger LS 74 ... Alguém advinha que cor é esse Charger da foto de fábrica ??



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Três chances ....



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Cinza platina !!!!!!







2) Charger R/T 75 vermelho asteca





Funilaria quase pronta .... Logo logo está pronto e vai para a pintura ... Está salvo também ....





















3) Charger LS e R/T 72 marrom castanha





O LS 72 marrom castanha foi finalmente pintado.




















Agora o LS e o R/T estão lado a lado para a montagem ....







R/T e LS 72 marrom castanha lado a lado para montagem ...





Com relação ao R/T a única atualização é que os bancos ficaram prontos:













4) Charger LS 75 amarelo montego





O mais raro dos Chargers "quadrados", o LS 75 teve míseras 55 unidades fabricadas ... Hoje em dia sabemos da existência de 5 destas unidades ....











O raríssimo LS 1975 no Salão do Automóvel de 1974












Esse LS foi encontardo num desmanche abandonado em Itaqui-RS, oeste do RS, divisa com a Argentina ....













Quando vi essa cena fiquei louco ... Ainda mais depois de saber que o motor de plaqueta ainda estava no carro:









Acabei comprando o carro e trazendo para São Paulo ... O carro era muito íntegro, apesar de destruído pelo tempo, havia estragado sem ser molestado ....





Já em São Paulo. Até o bandô florido preservado. Tinta intocada por dentro ... Serviu de gabarito para pintar o SE 75





O carro amargou uns anos de fila até que finalmente foi para restauração.





Lindo cofre ...




Lateral traseira já bem podre ...





Optamos por usar laterais novas americanas ao invés de recuperar essas, para garantir um acabamento perfeito .... O carro já está tomando novas formas:












Logo logo estará lindo e pronto !



Por hora é isso ...



Abraços e que a força esteja com vocês !!!!







Badolato