APENAS UMA  AVENTURA BANAL.
Autor: Mestre Joca | Publicado: 2015-06-02T18:45:00-03:00


Sejamos honestos, tem palavrinha
mais desgastada ultimamente do que “aventura“?&nbsp;Talvez só rivalize mesmo com “superação”, aspas
minhas. Há hoje uma supervalorização e superexposição das tarefas ou das ações
mais básicas e cotidianas. &nbsp;Seja um
passeio de bicicleta dominical no parque ou um prosaico banho de cachoeira à
beira de uma estrada de asfalto, tudo se converte em “aventura” ou “superação”.
Se bem que com o perigo que hoje representam nossos espaços públicos ou até
mesmo um passeio de fim de semana, reconheço que há &nbsp;uma certa dose de coragem para frequentá-los.



Etimologicamente, o termo aventura
deriva do latim ad venture e
significa literalmente “o que vem pela frente”.&nbsp;
Assim, podemos inferir que quem se arrisca numa aventura deve estar
preparado para o que der e vier. Outro significado, este latu sensu, seria o de
entregar-se à ventura, ao acaso, à própria sorte. Mas atuando em ambiente
controlado dos riscos existentes, pelo menos em princípio. Diferencia-se portanto da atividade
radical onde os riscos não podem ser controlados. Um exemplo, andar de moto na
cidade implica riscos, é claro. Mas que podem ser administrados ou diminuídos
pela habilidade de condução, experiência do piloto, equipamento de segurança
apropriado, capacidade de se antecipar a situações perigosas, etc. Já numa
competição de motocross os riscos não são todos controláveis, há sempre o
imponderável a cada salto ou curva. É uma atividade radical. E por aí vai...





O americano Joshua Slocum, o primeiro a circunavegar a terra em solitário de barco.(1895-98)





No Brasil há uns 30 anos atrás
começou essa história do culto à aventura; no mundo um pouco mais. Não que ela
não existisse, sempre esteve por aí. &nbsp;Dezenas ou centenas de verdadeiros aventureiros
cruzaram os céus em mambembes artefatos aéreos, navegaram por oceanos em barcos
que eram potenciais naufrágios iminentes, percorreram desertos e infinitas
highways nos mais diversos veículos&nbsp; de
duas e quatro rodas que desafiaram o bom senso.



Mas o que mudou mesmo foi a ideia de profissionalização e, consequentemente com ela, veio a industrialização da aventura, cujo
maior responsável foi a tecnologia. De repente, e estamos falando da aventura long range, de longo alcance, se
estabeleceu a cultura que uma grande viagem de moto só seria possível com uma big trail &nbsp;recheada de equipamentos, caríssimos, pneus
especiais e sobrecarregada de malas, mochilas e roupas de grifes
especializadas. Uma travessia marítima requeria barcos especialíssimos,
construídos de materiais sofisticados como ligas de alumínio ou composites de
última geração, e de caríssimos equipamentos de navegação eletrônicos. 



Viagens por terra passam a
requerer Land Rovers quase vergados ao peso de tantos equipamentos próprios
para “expedições”: para choques, guinchos, peitos de aço, pneus off road,
bagageiros, faróis de milha, rádios e instrumentos de navegação por terra, etc.
E assim por diante em qualquer outra atividade como cicloturismo, aviação
ultraleve, etc, etc.







A abordagem&nbsp; cult dos “new adventurers” e a proliferação
dos profissionais da área promoveram o aparecimento da indústria da aventura.
Equipamentos de localização como GPS e trackers, celulares por satélite e
localizadores de&nbsp; emergência; roupas
especiais para altas altitudes ou calor extremos, alimentação desidratada e
balanceada, por exemplo, &nbsp;deram segurança
e incentivo a que mais e mais gente se lançasse aos seus desafios pessoais,
agora em ambiente hostil mais controlado e dotado de mais conforto. Atualmente,
cegos já subiram ao topo do Everest, outro deu a volta à Terra em solitário num
veleiro,&nbsp; adolescentes de 15 anos já
pedalaram volta ao mundo. Pequenas aeronaves ultraleves e balões circundaram o
planeta; mergulhadores já chegaram aos quase limites do fundo do oceano. Ciclistas
já cruzaram todos os continentes, motobikers já deixaram seus rastros por todas
as estradas do mundo; voadores de todas as espécies já deram mais colorido aos
céus.





Sinal dos tempos ou não, num mundo
cada vez mais globalizado, interconectado, e com um vastíssimo avanço
tecnológico, sobrou muito pouca coisa – ou quase nada hoje em dia – a ser
conquistado. A industrialização desmistificou e democratizou o acesso a
equipamentos e acessórios, tornando a conquista mais uma questão individual do
que uma expectativa coletiva. A tecnologia banalizou a aventura.



(fotos reprodução)