Projeto nr.10 - Nemesis NXT (remake)
Autor: Rafael Ritter | Publicado: 2010-09-12T19:47:00-07:00

O NXT é um dos aeromodelos mais exclusivos que já vi. Além do meu vi apenas um ou dois pela Internet. Quem acompanha o blog deve ter visto já a construção do meu (http://aerorafa.blogspot.com/2009/05/projeto-nr5-nemesis-nxt.html) bem como o vídeo dele voando. Bom demais. Na ocasião fiz ele com retráteis e madeira de 1mm para reduzir peso. Usei também strip planking apenas na frente dele. Desta vez resolvi abolir os trens de pouso para reduzir peso. Optei também por chapeá-lo inteiramente com strip planking em balsa de 1,5mm para resistir melhor aos pousos que, como bem sei, são bem ligeiros.05/06/2010Apesar de sempre começar pela asa desta vez comecei pela fuselagem. Cavernas cortadas em balsa de 1,5mm (serão reforçadas mais adiante) e esqueleto montado.06/09/2010Agora já com a estrutura da asa montada, dá para apreciar o NXT versão "Puro Osso", hehehe.Duas longarinas de carbono darão à asa a resistência necessária durante os vôos.13/09/2010Como choveu não deu para sair de casa, mas o bom é que deu para avançar  com o planking do NXT. Olha, vou dizer uma coisa. Adoro fazer strip planking,  mas toma um tempo do caramba, e o cara tem que estar inspirado.Aí as fotos. Nem pensei na lixa ainda.16/09/2010A lixa continua. Tinha acabado a massa, comprei mais, e umas várias lixas para massa e madeira em várias medidas.Está dando para deixá-lo bem liso. Aqui fotos com a massa aplicada, sem a segunda leva de lixa. Com essa devo corrigir a maioria das imperfeções.A asa também já está mais encaminhada, faltando basicamente ailerons e linkagens. Os ailerons serão doados pelo primeiro NXT, só serão re-entelados.19/09/2010Se eu lixar mais e passar mais massa do que isso vai acabar virando um  plug para um modelo em fibra, então me dou por satisfeito. Lixado e  orifícios para acesso à eletrônica e encaixe da asa recortados.Quero agora finalizar os acabamentos e começar com os suportes e reforços internos.20/09/2010Era algum seriadinho, heheheheheE vamo que vamo. Por partes:1.  Motor: coisa difícil fixar o suporte do motor por trás da parede de  fogo. Coloquei blind nuts por fora e apertei por dentro. Deu trabalho  mas ficou muito bom. Fiz também orifícios para poder desparafuzar o  motor do suporte quando for necessário, daí pelo lado de fora. Facilita.2.  Canopy. A idéia era não recortar o local do canopy para deixar a  fuselagem mais rígida, no entanto acabei recortando por dois motivos:  Primero por reduzir peso e segundo para poder encaixar e colar as  flanges dele por dentro. A fuselagem seguiu rígida.3. Leme.  Tinha até me esquecido dele, assim como dos estabiliadores horizontais.  Fiz o leme, ficou bem bonito e leve e já instalei.4. Ailerons.  Aproveitei os do nemesis antigo pois ficaram muito bons e é difícil  fazer aileron estruturado deste tamanho. No final ficou faltando uns 6mm  de aileron, de modo que ficou faltando uns 3mm nas extremidades de cada  aileron, o que não vai prejudicar em nada.Como era de se  esperar, este aero não será dos mais leves. O outro ficou com 1Kg, este  como está, e já com motor, spinner, hélice e bateria 3S de 2200 está com  600g. Estimo uns 800g depois de pronto.03/10/2010Aí está o início da entelagem.Na foto 1 dá pra ver um detalhe dos reforços que fiz em fibra por dentro. Acabei optando por não fibrar ele todo pois mesmo depois dos testes que fiz no aerobarco não me senti seguro para isso, fiquei com medo de estragar tudo. Mas acabei usando para este fim, e o reforço ficou muito bom. Daqui para frente farei as cavernas mais finas e com fibra.Nas fotos 2 e 3 é o seguinte. Seguidamente eu vou voar no Anfiteatro de metrô, e aí fica o aero aberto no encaixe das asas com os fios balançando pra lá e pra cá. Daí quando recortei o encaixe peguei essa peça e fiz uma tampa, com encaixes iguais aos da asa, para deixar tudo fechado durante o transporte se precisar.Nas duas últimas fotos é um overview de como tá ficando. Ao vivo tá ficando bem legal. Entre o verde e o preto tem um trim branco, e ainda tô bolando umas coisinhas que vou testar no computador antes. Enfim... isso foi o que deu para fazer no final de semana.10/10/2010Dei uma evoluída na entelagem da fuselagem. Refiz a cauda, ajustei uns trims e coloquei dois adesivos. Ficou legal, tô curtindo.20/10/2010Bom, devido a vários motivos não pude concluir a montagem do Nemesis aqui no blog, mas como ele já está pronto, é claro que vou registrar aqui sua conclusão. Depois de instalar a eletrônica, a parte mais difícil foi definir os elementos de acabamento da entelagem. Como eu não queria fazer outra cópia de um NXT real tive que partir para algo novo. As fotos abaixo retratam o resultado final.E é claro, o vídeo do vôo. Obrigado a todos que tiveram, novamente, paciência comigo :)