Nova XRE 300 chega para consolidar liderança Honda no segmento trail  (23/2/2016 16:03)  
Autor: Sidney Santos  SS | Publicado: 2016-03-21T07:14:00-07:00



Versão 2016 está mais moderna e imponente, traz novidades no design e conta agora com três anos de garantia de fábrica


A Honda traz mais uma novidade para o segmento trail de seu lineup de motocicletas. A nova XRE 300 versão 2016 chega
 às concessionárias da marca a partir de março, com novidades que 
prometem impulsionar ainda mais as vendas dentro de sua categoria. Entre
 os destaques está o visual renovado, com novos grafismos que reforçam 
seu estilo aventureiro e o apelo fora-de-estrada. Líder absoluta em 
vendas em sua faixa de cilindrada, o modelo também conta agora com três 
anos de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem, além de óleo 
grátis em sete revisões.





Estilo revigorado

Com desempenho e praticidade tanto para os deslocamentos urbanos 
quanto para passeios em pequenas trilhas, a nova XRE 300 2016 está mais 
moderna e imponente. As novidades estão nas novas carenagens, novos 
grafismos e um novo painel de instrumentos do tipo blackout que, além de
 transmitir modernidade, oferece ótima área de visualização. Seu visor 
traz informações completas como velocidade, nível de combustível, 
tacômetro, hodômetro total e parcial, além das luzes espias, que 
auxiliam no monitoramento da motocicleta.

Outras inovações incluem ainda um novo tanque de combustível com 
maior capacidade (13,8 litros), além de uma nova tampa para o bocal de 
abastecimento, mais prática e esportiva. Além disso, a XRE 300 2016 
conta com novos comandos de guidão que, além do visual mais moderno, 
trazem mais segurança na pilotagem, como é o caso do lampejador do 
farol.



Força e desempenho mecânico

Na versão 2016, a nova XRE 300 manteve a tradição da Honda em 
oferecer produtos de qualidade a seus consumidores brasileiros. Seu 
motor é potente e, graças a atualizações técnicas, atende à segunda fase
 do PROMOT 4 com ótimas respostas para quem necessita de desempenho, 
economia e eficiência.


O modelo conta com motor monocilíndrico DOHC (Double Overhead Camshaft) de 291,6 cm³, 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-Fi (Programmed Fuel Injection),
 arrefecido a ar e tecnologia FlexOne, que permite a utilização de 
gasolina ou etanol como combustível. A potência é de 25,4 cv a 7.500 rpm
 com torque de 2,76 kgf.m a 6.000 rpm&nbsp;



(gasolina),
 e 25,6 cv a 7.500 rpm com torque de 2,8 kgf.m a 6.000 rpm, quando 
abastecida com etanol. Confortável, a XRE 300 está equipada ainda com 
sistema de partida elétrica e câmbio de 5 velocidades com transmissão 
final por corrente.


Ciclística eficiente


Fácil de pilotar e com ótimo desempenho, a nova XRE 300 é uma 
excelente opção para os consumidores que procuram um upgrade para os 
modelos trail de menor cilindrada. Por conciliar características das 
motocicletas street e off-road, oferece equilíbrio e versatilidade, com 
resistência e disposição para encarar os mais diversos desafios em 
qualquer situação de trânsito.




Sua ciclística mantém papel fundamental para o equilíbrio de todo o 
conjunto neste sentido. O chassi tubular utiliza uma configuração de 
berço semiduplo que, aliado às suspensões, oferece ótimas respostas na 
pilotagem. Na frente o sistema usa um garfo telescópio com 245 mm de 
curso. Já na traseira a suspensão é do tipo Pro-link monoamortecida com 
curso de 225 mm.

Disponível em duas versões, Standard e C-ABS (Combined ABS),
 a XRE 300 2016 está equipada com freios a disco com diâmetro de 256 mm 
na frente; e 220 mm atrás. Em ambos os casos o sistema oferece uma 
condução mais estável, confortável e segura, mesmo em condições de piso 
com desnível, não pavimentado ou escorregadio.

Fabricada em Manaus (AM) a nova XRE 300 estará disponível em toda 
rede a partir de março. Na versão Standard as cores disponíveis serão 
vermelho metálico, preto fosco e branco fosco, com preço público 
sugerido de R$ 15.560,00. Já a versão C-ABS, com freios antitravamento e
 combinados eletronicamente, traz com exclusividade a cor vermelho 
rally, com preço público sugerido de R$ 17.750,00. Os valores têm como 
base o Estado de São Paulo, sem despesas com frete ou seguro. A garantia
 é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito 
de óleo em sete revisões.

Sobre o grupo Honda no Brasil - Presente no País
 desde 1971, quando começou a importar, e em seguida a produzir 
motocicletas em Manaus (AM), a Moto Honda da Amazônia Ltda. é atualmente
 a maior fabricante de motos do Brasil, com mais de 20 milhões de 
unidades produzidas. Desde 2001, a empresa produz, também em Manaus, 
modelos de motores estacionários, além de comercializar geradores, 
motobombas, roçadeiras, cortadores de grama e motores de popa importados
 de outras unidades da marca no mundo. Um ano depois iniciou a 
fabricação de quadriciclos na unidade. Em 1992, com a criação da Honda 
Automóveis do Brasil Ltda., a empresa entrou no competitivo mercado 
automobilístico brasileiro por meio de importações e, a partir de 1997, 
com a produção nacional de automóveis no município de Sumaré (SP). Em 
2013, anunciou sua segunda planta de automóveis, em Itirapina, interior 
de São Paulo, com inauguração prevista para o primeiro semestre de 2016.
 Em uma iniciativa inédita no segmento automotivo no País, a empresa 
iniciou, no mesmo ano, a construção do seu primeiro parque eólico na 
cidade de Xangri-Lá, no Rio Grande do Sul, inaugurado em novembro de 
2014. Para administrar as operações do parque, que supre toda a demanda 
de energia elétrica da fábrica de Sumaré, foi criada a Honda Energy do 
Brasil. No País, também faz parte do grupo a Honda Serviços Financeiros,
 que reúne o Consórcio Nacional Honda, a corretora Seguros Honda, a 
Leasing Honda e o Banco Honda. Presentes na rede autorizada de todo o 
Brasil, o serviços oferecidos facilitam o acesso dos clientes aos 
produtos da marca. Em 2015 a Honda Aircraft Company, subsidiária da 
Honda Motor Co. anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato 
executivo mais avançado do mundo, para a América do Sul, sendo o Brasil o
 representante regional.


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