O PRAZER DE DIRIGIR UM FORD 29
Autor: Adailton César | Publicado: 2012-02-25T21:53:00-02:00

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Após muitos anos, entusiasmado por automóveis e&nbsp;guardando na memória varias passagens automobilisticas desde minha infância, passeios de DKWs,LANDAU,FUSCA e outros tantos.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tive o raro prazer em trabalhar e dirigir um exemplar de&nbsp; FORD 1929.
O referido veículo não é um ìcone mas detem suas particularidades originais e ai que pega as primeiras impressões;&nbsp;Ao chegar na oficina o Fordinho por estar sem freios usava-se o proprio câmbio para diminuir ou até mesmo parar o pacato e por esse motivo empacou ou seja encavalou as marchas, será isso um problema? não, não encare assim pois não é todo dia que se pode ver como era construido um veículo há 80 anos atras, com uma dica de um amigo (Beto) que estava por ali na hora abri a tampa do cambio e retirei a alavanca e fiquei surpreso pois poucas engrenagens alojadas num espaço não maior&nbsp; que um palmo de comprimento e profundidade estava ali um pequeno problema de desgaste natural que deixara o possante&nbsp;estatalado, nada reparado apenas remontado e voltou a funcionar perfeirtamente.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Após horas olhando o bólido reparei que estava faltando algo? &nbsp;mas é natural a minha observação pois essa era a primeira vez que eu estava de frente com um motor que não tinha bomba de gasolina&nbsp; a técnologia da época era mais eficiente e econômica que as de hoje... simplesmente a gravidade, outra particularidade são os cabos de velas pois esses não tem problema de apresentar falhas ou queimas. pois as fitas metalicas devem estar lá ha um bom tempo.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Após alguns dias de tabalho o Fordinho ja não iria maltratar o câmbio pois ja era eficiente os freios ou pelo menos suficiente à parar o veloz carrinho&nbsp;veloz?? &nbsp;sim para quem achava que mal andava o tal, fomos surpreendidos novamente como dizia algum conhecido aí!! Ao dar a partida não hesitou o motorzinho em fazer seu barulho impar ao contar as passadas de seus poucos giros pois tão vagarosa a marcha-lenta que quase da para contar as voltas da hélice. ao engatar a marcha e ganhar as ruas notei que estava um pouco amarrado e não subia o giro, aí valeu a curiosidade pois junto ao volante duas alavancas e uma delas era para adiantar ou atrasar o ponto conforme a nescessidade, dei um leve toque na alavanca esquerda e o motorzinho acordou tanto que a voltinha que seria apenas na quadra passou a ser um rápido passeio pelo bairro .
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Partindo daí que da para entender a própria evolução automobílistica, a direção hidraúlica, os cintos de segurança os bancos individuais, amortecedores e uma série de outros inventos; Andando pelas ruas o que parecia ser um carro duro sem conforto mostrou-se o contrário muito macio ao ponto de ser molengão como uma charrete e velocidade surpreendende os freios mostrara ser eficaz e ao fazer uma curva senti falta dos cintos e ou bancos individuais pois mudei de lado no banco apenas pendurado ao volante sorte a minha pois a direção é pesada o qual não deixa o carrinho sair do seu trajeto e as portas que não se abrem atoa como nos fuscas se não estava ai a nescessidade comprovada dos carros que andam sem condutor.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pelo breve passeio leveio o Ford 29 ao seu proprietario sr. SERGIO, cliente e um grande amigo que fiz em tão pouco tempo morando em&nbsp;Pinda. o qual deu uma volta com seu brinquedo que por mais de 20 anos&nbsp; o acompanha e cuida, desse e varios outros antigos sendo alguns com placas preta e excelente estado de conservação. e entusiasmado até gravou&nbsp; um&nbsp; peqeno vídeo que postarmos em breve.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Resumindo; A oportunidade de&nbsp; trabalhar e testar e passear um carro com mais de 80 anos de fabricação é unica pois tras um aprendizado&nbsp;e um ar&nbsp; mesmo fora de época ter vivido e compreendio parte de nossa história.