James Dean e o Little Bastard
Autor: Red's Fadini | Publicado: 2010-10-13T19:55:00-07:00

"Estou destinado a morrer de desastre de automóvel"   (James Dean *1931 †1955)        James  Dean, ator americano, nascido em Fevereiro de 1931, foi considerado  como a personificação da rebeldia da juventude dos anos 50 e, hoje em  dia, é um dos ícones culturais dos EUA. Amante de grandes velocidades,  Dean participava regularmente em corridas com o seu Porsche 356  Speedster.   Em 1955, James Dean trocou o seu carro por um novo  Porsche 550 Spyder e mandou personalizá-lo ao mesmo homem que anos mais  tarde viria a desenhar o batmobile. O carro sofreu algumas alterações e  recebeu, então, o nome de "The Little Bastard".        O  primeiro a quem James mostrou o carro, foi ao actor Alec Guinness, o  mesmo que mais tarde viria a protagonizar o filme "Star Wars: Guerra das  Estrelas" como o mester jedi Obi-Wan Kennobi, que apenas disse que o  carro tinha um ar sinistro e que o amigo acabaria por ser morto pelo  carro ao fim de uma semana.   Sete dias depois,No dia 30 de  setembro de 1955, James Dean e seu mecânico particular saíram com o  propósito de ir para a pista de corridas em Salinas, Califórnia, onde  Dean tinha combinado competir com o veiculo. Embora, originalmente, o  Porsche devesse ser transportado em um trailer, Dean mudou de idéia e  decidiu dirigi-lo.    Acompanhado por Wuetherich, depois de uma  hora de viagem, Chegaram a um cruzamento, próximo à cidade de Cholame -  James avistou outro carro na contra mão. "Ele tem que parar, ele tem de  nos ver",gritou Dean. Mas não foi assim. Dean bateu num Ford Custom  Tudor modelo 1950 dirigido por Donald Turnupseed, que vinha na direção  oposta e não percebeu a presença do Porsche prateado. O acompanhante de  Dean quebrou uma perna e sofreu contusões múltiplas e cortes por todo  corpo, mas o astro morreu a caminho do hospital. O motorista do outro  carro não quebrou o Nariz declarou que não viu o carro de Dean  aproximando-se de frente.     Desde  dessa altura, o "The Little Bastard" matou, ou mutilou, todos aqueles  que tiveram contacto directo com ele. Isto criou, então, o mito da sua  maldição, que perdura até hoje.   George Barris, o personalizador  do famoso carro, foi quem ficou com os seu "destroços", comprando a  carcaça do carro por 2500 dólares. Logo a tirar o carro do local, quando  Barris o mandou retirar, o carro cai do reboque e parte a perna a um  mecânico. Foi então que o novo dono do carro decidiu vender algumas das  suas peças que ainda estavam capazes, espalhando assim a maldição.  -  George Barkuis, o motorista que dirigia o caminhão que foi buscar o  carro,morreu quando o Porsche caiu sobre ele no mesmo lugar do acidente.    -George Barris enviou o que sobrou do carro para uma garagem.  Assim que o mecânico começou a descarregá-lo, o carro subitamente  escorregou, caindo e quebrando as pernas do mecânico.  -O  primeiro comprador das peças do Porsche o Dr. Troy McHenry comprou o  motor do carro em 1956, mas depois morreu, quando o veículo escapou de  seu controle, durante uma corrida na feira de Pomona.  -O  segundo comprador o Dr.Richard von Falkenburg durante a mesma corrida,  ao fazer uma curva, o seu carro subitamente trava e capota, deixando o  condutor gravemente ferido.     Algum  tempo depois, George Barris, que ainda detinha o carro, vendeu as  únicas peças do carro que, incrivelmente, ficaram intactas: as duas  rodas dianteiras, a um homem que, pouco tempo depois, teve um acidente  na estrada quando os dois pneus dessas rodas rebentaram simultaneamente.    -Mas, à medida que o tempo passava e as histórias do 550 Spyder  eram contadas, este ia ganhando fama e despertava grande curiosidade em  toda a gente, e foi então que dois meninos, motivados por essas  histórias, quiseram roubar o que ainda sobrava do carro. Os dois  assaltantes tentaram roubar o volante e o banco do condutor, que ainda  estava sujo com o sangue de Dean. Um ficou com um braço rasgado,  enquanto que o outro acabou ferido em várias partes do corpo, e nenhum  consegiu levar o que queria...    Todos estes incidentes levaram  George Barris a esconder o carro, mas rapidamente foi convencido pela  policia da Califórnia a expo-lo no sentido de consciencializar as  pessoas sobre a responsabilidade na estrada.    -Durante a primeira  exposição, a garagem onde o carro onde James Dean morrera estava  exposto incendiou-se. Tudo o que havia para arder,ardeu,tudo o que havia  para queimar, queimou,nada se safou, à exceção do carro, que permaneceu  intacto,exactamente igual ao dia em que ali foi posto.    -Na  segunda exposição, que ocorreu numa escola, o suporte onde o "Little  Bastard" estava exposto parte, deixando-o cair sobre um aluno que estava  a admira-lo, partindo-lhe a bacia.    Desde então o carro foi  transportado várias vezes de local em local. Numa delas, o camião que o  transportava tem um acidente, (novamente) devido ao condutor perder o  controle sobre o carro, capota e o condutor acaba morto esmagado pelo  carro amaldiçoado.  -Em 1958, Barris emprestou a  carroceria do Porsche 550 para ser exposta numa amostra sobre segurança  veicular em Miami, Flórida. Quando o carro foi colocado em cima do  caminhão para ser levado a Los Angeles desapareceu misteriosamente.  Nunca chegou ao seu destino. Até hoje, o paradeiro do "Little Bastard" é  desconhecido por completo.