Conheça um pouco dessa fantástica ilha chamada Malta
Autor: Roda Mundo | Publicado: 2013-10-18T14:47:00-07:00


Malta




Malta - Valletta


História&nbsp;

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Em 1530, os Cavaleiros de São João, expulsos de Rodes pelos Turcos Otomanos, receberam Malta para se instalarem. Continuaram em guerra com os Turcos, a quem consideravam infiéis e, portanto, inimigos.&nbsp;

Em 1565 o sultão otomano Solimão, o Magnífico, ordenou um ataque a Malta numa tentativa de exterminar a Ordem. Uma grande frota turca, com quatro vezes o número de homens ao dispor dos defensores, cercou a ilha em Maio. A luta manteve-se acesa até Setembro, mês em que os Turcos se retiraram, severamente batidos por causa de reforços vindos da Sicília. Após a guerra, os soldados começaram a fixar-se em vários pontos da ilha, em especial numa pequena península no sopé do monte Sceberras entre dois portos naturais, onde viria a nascer Valletta.


Mapa &nbsp;da cidade&nbsp;






O povoado começou a desenvolver-se; foi construída uma torre no extremo da ilha, a Torre de Santo Elmo, com o intuito de defender a nova cidade. Mais tarde, o grão-mestre da Ordem, Jean Parisot de la Vallette, apercebeu-se que a Ordem pretendia manter a sua posição na ilha, portanto começou a planear uma cidade fortificada. O projecto foi apoiado pelo Papa Pio V e pelo rei de Espanha, Filipe II. O Papa disponibilizou os serviços de Francesco Laparelli, engenheiro militar, para a concepção da cidade e dos seus órgãos defensivos. A obras começaram em 1566, com a edificação dos bastiões, procedendo-se depois à construção dos edifícios mais importantes; a cidade recebeu o seu nome do grão mestre, ficando a denominar-se La Valetta.









Valeta tornou-se num importante centro estratégico no Mediterrâneo; a posição geográfica e a cidade fortificada foram muito importantes no que diz respeito à estratégia militar no sul da Europa e norte de África. O planeamento urbano da cidade estava muito virado para a defesa da mesma. Baseada numa malha urbana mais ou menos uniforme, à medida que se vai aproximando do extremo da península as ruas são bastante inclinadas; as escadas nessas ruas têm degraus bastante diferentes do habitual, pois eram destinados a facilitar a movimentação dos Cavaleiros da Ordem com as suas armaduras bastante pesadas.

Mais tarde, foi a partir da cidade que Napoleão atacou a Ordem, obrigando o Grão-Mestre Ferdinand von Hompesch, que lhe teria dado porto-salvo para reabastecer os navios enquanto se dirigia para o Egipto, a capitular.

Já no século XX, a cidade sofreu mais um cerco. Desta vez foi durante a Segunda Guerra Mundial, tendo sido fortemente bombardeada, ficando parcialmente destruída. No pós-guerra, a cidade recuperou rapidamente; nos dias hoje ainda se podem observar as marcas deixadas por essa época. A população da cidade decresceu severamente nessa época, pois as pessoas deslocavam-se para a periferia onde nasciam casas modernas em novos aglomerados urbanos; a cidade ficou reduzida a cerca de 9 000 habitantes.

Na viragem do século a cidade ganhou novo fôlego; a entrada de Malta para a União Europeia, em Maio de 2004, tornou Valleta no principal centro financeiro do país, atraindo também muitos turistas. O sector do turismo ficou largamente beneficiado com a adesão ao euro, em Janeiro de 2008, devido ao facto da larga maioria dos turistas em Valleta serem originários da zona Euro.







Clima




Malta - Valletta




O clima na cidade de Valletta, é, como em todo o país, mediterrânico. No Verão a temperatura média é de 21 °C e no Inverno de 15 °C.[2] Os níveis médios de precepitação são cerca de 500mm, o que faz com que o clima se assemelhe muito ao árido.




















População Demográfica








A população da cidade tem vindo a decrescer ao longo dos anos, tendo ficado reduzida a cerca de um terço do pico populacional anterior. Depois da Segunda Guerra Mundial a população da cidade começou fixar-se nas imediações da cidade devido ao rápido desenvolvimento desses locais; apesar do "êxodo", Valeta continua a ser o centro comercial e administrativo da ilha e do país. No que diz respeito à imigração, existiam, em 2005, 114 imigrantes na cidade, cerca de 2% da população; são maioritariamente ingleses. Em 2005 registaram-se 46 nascimentos fazendo com que a taxa de natalidade se situe aproximadamente nos 7%. A idade média da população de Valeta é 44,2 anos.

Transportes





O serviços de transportes públicos de Malta é feito por autocarros. Estes circulam de e para Valeta, sendo o terminal central fora da entrada da cidade. Foi criado recentemente um serviço de autocarros nas horas de ponta da manhã e da tarde, que ligam a capital ás cidades de Mosta e Żurrieq. O trânsito automóvel é bastante restrito no interior da cidade; as principais vias de circulação na cidade são pedestres. Em 2006, foi implementado um sistema de park and ride (literalmente, estacionar e circular) com o intuito de reduzir o trânsito automóvel; esse sistema constitui numa série de parques de estacionamento fora da cidade que têm ligação com a rede de transportes que faz a conexão com o centro da cidade. Para além dessa medida, foi aplicada em 2007 uma tarifação de congestionamento.



Aeroporto






O Aeroporto Internacional de Malta situa-se a oito quilómetros de Valeta; fica entre Luqa e Gudja e serve o arquipélago inteiro.



Pontos de interesse.







Comino









Comino é uma ilha no arquipélago de Malta localizada entre as ilhas de Malta e Gozo no Mar Mediterrâneo. Medindo apenas 2 km² em área.










Hipogeu de Hal Saflieni







O Hipogeu de Hal Saflieni é o único templo subterrâneo pre histórico conhecido; foi escavado por volta de 2500 a.C.&nbsp;







Sua função primordial foi a de santuário e depois, mas ainda em tempos pré históricos, converteu-se em uma necrópole.&nbsp;&nbsp;Fica localizado nos limites do município de Paola, no sudeste da ilha de Malta. Foi declarado&nbsp;Património Mundial&nbsp;da Unesco&nbsp;em 1980.




Templos megalíticos de Malta







Os Templos megalíticos de Malta são seis templos presentes no arquipélago de Malta, nas ilhas de Malta e Gozo. Em cada uma das ilhas, são testemunhas do desenvolvimento durante a idade do bronze.




















Hagar Qim








O templo de Ħaġar Qim é um monumento megalítico que foi escavado pela primeira vez em 1839, datando da mesma fase que a cidade de Tarxien, também na ilha de Malta. Ħaġar Qim consiste em uma única unidade de um templo.










Templos de Tarxien

Os Templos de Tarxien situados em Tarxien, Malta, fazem parte dum complexo megalítico construído apróximadamente em 2800 a. C.. Desde 1992 os templos de Tarxien fazem parte do conjunto de Templos megalíticos de Malta, incluídos na lista do Património mundial da humanidade da UNESCO. Esse ano cinco novos templos, situados em Gozo e Malta, juntaram-se ao Templo de Ġgantija, na ilha de Gozo, que jà tinha sido declarado como património em 1980.












Forte de Santo Ângelo








A data de sua construção original é desconhecida. No entanto, há alegações de edifícios pré-históricos ou clássicos perto do local, devido a algumas grandes cantaria blocos e uma rosa egípcio granito coluna na parte superior do forte. Há também a menção nos textos romanas de um templo dedicado a Juno / Astarte, provavelmente nas proximidades do forte. Há também o atributo popular para a sua fundação aos árabes, c. 870 AD, mas nada é concreto, embora al-Himyari menciona que os árabes desmantelou uma hisn (fortaleza), mas não há nenhuma referência real se este 'fortaleza' estava em Vittoriosa. Seu início provável como uma fortificação é a alta / tarde medieval período.














Casa Rocca Piccola








A Casa Rocca Piccola é um palácio na cidade de Valeta, em Malta.

















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