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Autor: Edvaney | Publicado: 2011-07-04T20:11:00-07:00













































































































Os emplacamentos de automóveis e comerciais leves registraram um crescimento de 15,93% em junho de 2011, ante o mesmo período do ano passado. Os números foram divulgados nesta segunda-feira, 4 de junho, pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
Segundo a entidade, foram 286.934 unidades emplacadas no sexto mês do ano. No entanto, em relação a maio, houve uma queda de 4,52%. Apesar da ligeira queda, a Fenabrave estima que as vendas de automóveis e comerciais leves registrem uma alta de 5,9% até dezembro. A projeção é mais otimista que a divulgada anteriormente, que era de 4,2%.
"No segundo semestre, haverá reajustes de categorias importantes como petroleiros, bancários e metalúrgicos. Considerando o cenário de pleno emprego, podemos considerar que esses trabalhadores terão grande poder de negociação. Isso é mais renda nas mãos da população", afirma Tereza Fernandez, consultora da MB Associados, que presta assessoria para a Fenabrave.
Quanto às montadoras, a liderança no mês de junho entre os automóveis ficou com a&nbsp;Fiat, que conquistou 24,23% do mercado. A VW aparece em segundo lugar (21,10%), com GM (13,25%) eFord&nbsp;(9,74%) em seguida. No resultado acumulado, a Fiat também é líder, com 22,74% do mercado nacional. A vice-liderança está com a&nbsp;Volkswagen, com 22,21%, seguida por General Motors (20,02%), Ford (9,46%) e&nbsp;Renault&nbsp;(6,05%).
Gol&nbsp;sustenta liderança; Jetta e QQ estreiam entre os 50 mais
No que diz respeito aos modelos, o VW Gol fechou mais um mês na liderança, com 27.428 unidades emplacadas. No ano, o hatch já acumula mais de 145 mil veículos comercializados, sustentando uma boa vantagem para o vice-líder&nbsp;Fiat Uno, que computa pouco mais de 133 mil emplacamentos. O&nbsp;Chevrolet Celta&nbsp;surge na terceira posição, seguido por outro Chevrolet, o&nbsp;CorsaSedan - no caso, a Fenabrave soma as vendas de Corsa Sedan e&nbsp;Classic.
Destaque também para&nbsp;o&nbsp;Volkswagen Jetta, que&nbsp;aparece na lista dos 50 mais vendidos pela primeira vez. Em junho, os1.622 emplacamentos o levaram a 32ª posição.&nbsp;O feito&nbsp;se deve à chegada da nova geração do sedã, que disputa mercado tanto com modelos na faixa dos 65 mil reais quanto no grupo de cima, que começa em 85 mil reais. O popular&nbsp;Chery&nbsp;QQ também começa a se destacar. Em seu primeiro mês à venda por aqui, o carro de 23 mil reais teve 1.054 unidades emplacadas.
Outros&nbsp;modelos continuam entre os 50 mais.&nbsp;O JAC J3 ocupa o 29º lugar em junho,&nbsp;com 1.765 unidades emplacadas, enquanto que o&nbsp;J3 Turin vendeu 1.205 carros, ficando no 41º lugar. Já o Fiat Bravo, que teve um começo tímido, começa a se firmar no mercado e aparece na 44ª&nbsp;posição.
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1-GOL (04/07/2011 @ 23:10)
Realmente os Japas estao em crise. Um JETTA por 65 mil e uma proposta atraente! O 408 e muito bonito e por 60 mil reais! Agora todos sabem que as empresas japonesas nao querem ser as maiores ou mais vendidas mas sim as melhores, e todos que a representam tentam tiram o maximo encima disso, com precos ultra-extra-mais-caro-que-tudo. Isso acaba criando enimigos, nao outras marcas mas sim os clientes delas. Eles vao aa Honda e percebem que um 408 de 60 mil tem muito mais que um Corolla 2.0 por 75 mil reais.1-GOL (04/07/2011 @ 23:09)
Realmente os Japas estao em crise. Um JETTA por 65 mil e uma proposta atraente! O 408 e muito bonito e por 60 mil reais! Agora todos sabem que as empresas japonesas nao querem ser as maiores ou mais vendidas mas sim as melhores, e todos que a representam tentam tiram o maximo encima disso, com precos ultra-extra-mais-caro-que-tudo. Isso acaba criando enimigos, nao outras marcas mas sim os clientes delas. Eles vao aa Honda e percebem que um 408 de 60 mil tem muito mais que um Corolla 2.0 por 75 mil reais.Robert (04/07/2011 @ 22:52)
Esse Jetta é um carrinho decepcionante!!!!Caro e pelado...um painelzinho sem vergonha e um motor de Santana...rsrsrs....brincadeiras à parte, o Jetta é uma reestilização do BORA, inclusive usa a mesma plataforma e motor obsoleto 2.0 de 120CV, enquanto outras montadoras já possuem veiculos 1.8 com mais de 140CV....E o pior!!!!Os brasileiros estão comprando essa tranqueira!!Ôh povinho que não aprende, chegam à pagar 3 vezes mais por uma reestilização do BORA... ESPEREM UM POUCO PARA COMPRAR!!!UM BORA (jetta) CUSTAR 65.000 REAIS (O DE ENTRADA) , OU SEJA, AINDA MAIS CARO QUE O FLUENCE 59.900 REAIS QUE É MUITO MAIS COMPLETO.....BRASILEIRO NÃO APRENDE MESMO, FICAM DANDO SEU DINHEIRO POR UM CARRO QUE CUSTA 17.000 DÓLARES NOS EUA, OU SEJA, 26.000 REAIS....NEM COM 100% DE IMPOSTOS/ LUCRO/ ÁGIO CHEGA NOS 65.000 QUE ESSES EXPLORADORES PEDEM!!Robert (04/07/2011 @ 22:51)
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VISITEM O MOTORMAIS.BLOGSPOT.COM TUDO SOBRE CARROS!MOTORMAIS.BLOGSPOT.COM (04/07/2011 @ 22:45)
VISITEM O MOTORMAIS.BLOGSPOT.COM TUDO SOBRE CARROS!Luizao (04/07/2011 @ 22:11)
Agora sim, meu belo carro começa subir, quem quiser um carro na faixa dos 70mil reais pode fazer um "Best" Drive nesse carrão que é o Vw Jetta. Volkswagen é simplemente espetacular.Luizao (04/07/2011 @ 22:10)
Agora sim, meu belo carro começa subir, quem quiser um carro na faixa dos 70mil reais pode fazer um "Best" Drive nesse carrão que é o Vw Jetta. Volkswagen é simplemente espetacular.John (04/07/2011 @ 22:09)
O Fiat Bravo vende menos que o J3 Turin, 1000 unidades contra 1200, e a posição dele é 47o e não 44o. O consumidor brasileiro tem que deixar de fazer papel de trouxa global no mercado de automóveis, pagando três ou até cinco vezes mais por modelos quase sempre piores ou mesmo obsoletos. Principalmente deixem de comprar Fiat e Vw, e dêem preferência para modelos importados e chineses: enquanto os empresários picaretas e políticos corruptos que mandam no setor não tomarem um banho de água fria nada muda, e continuaremos a mandar rios de dinheiro p/ o exterior, aonde nos taxam de otários e subdesenvolvidos.John (04/07/2011 @ 22:08)
O Fiat Bravo vende menos que o J3 Turin, 1000 unidades contra 1200, e a posição dele é 47o e não 44o. O consumidor brasileiro tem que deixar de fazer papel de trouxa global no mercado de automóveis, pagando três ou até cinco vezes mais por modelos quase sempre piores ou mesmo obsoletos. Principalmente deixem de comprar Fiat e Vw, e dêem preferência para modelos importados e chineses: enquanto os empresários picaretas e políticos corruptos que mandam no setor não tomarem um banho de água fria nada muda, e continuaremos a mandar rios de dinheiro p/ o exterior, aonde nos taxam de otários e subdesenvolvidos.THE (04/07/2011 @ 21:33)
KKKKKKKKKK....HONDA E TOYOTA DESPENCAM EM JUNHO....ACABOU A HEGEMONIA NIPôNICA...VIVA OS CHINESES....THE (04/07/2011 @ 21:32)
KKKKKKKKKK....HONDA E TOYOTA DESPENCAM EM JUNHO....ACABOU A HEGEMONIA NIPôNICA...VIVA OS CHINESES....willian (04/07/2011 @ 20:32)
que venham os chineses! tomara que a Chery ofereça um bom pós vendas. se fizerem isso e não cobrarem agio por seus carros, o pequeno QQ será sucesso de vendas e desbancará Millessauro, Gol, Celta, Ka e todas as carroças tupiniquins.willian (04/07/2011 @ 20:31)
que venham os chineses! tomara que a Chery ofereça um bom pós vendas. se fizerem isso e não cobrarem agio por seus carros, o pequeno QQ será sucesso de vendas e desbancará Millessauro, Gol, Celta, Ka e todas as carroças tupiniquins.THE (04/07/2011 @ 19:35)
KKKKKK.....O JAC J3 VENDE MAIS QUE O SANTANATEC HAHAAHAHAHAAHA...E O BRAVO TÁ SUBINDO....THE (04/07/2011 @ 19:34)
KKKKKK.....O JAC J3 VENDE MAIS QUE O SANTANATEC HAHAAHAHAHAAHA...E O BRAVO TÁ SUBINDO....» TOPONOTÍCIAS
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