O Paraná no Centenário da Independência
Autor: Zé Muniz | Publicado: 2017-01-10T22:20:00-02:00



Em 1922 - Centenário da Independência do Brasil - foram diversas as homenagens pelo Brasil afora...

Não diferente, a
Confederação dos Pescadores do Brasil, de uma forma ousada, resolveu enviar à
Capital Federal, então Rio de Janeiro, uma comitiva de pescadores,
representantes de todos os estados brasileiros, e, detalhe, a remo, tendo
confirmação dentre outros, de pescadores de Natal, Aracajú e Salvador.

No Paraná, a Capitania dos
Portos, com sede em Paranaguá, divulga a iniciativa, juntamente com o Comandante
da Escola de Aprendiz de Marinheiros o Capitão-Tenente Dídio Iratim Afonso Costa,
bem como pela Confederação dos Pescadores, ao que comparecem um destemido
grupos a fazer os exames necessários para a destemida jornada.

Pouco tempo depois, já com a equipe selecionada, foram escolhidas também duas canoas: A “Paranaguá”, emprestadas com a Associação das
Práticos da Barra de Paranaguá e a “Paraná”, da Fortaleza Nossa Senhora dos
Prazeres, ambas medindo 9,90m de comprimento por 1,10m de boca, foram
aparelhadas, recebendo mastros e velas.

A canoa "Paraná" foi comandada por Joaquim Mariano
Fernandes “Joaquim Tigre” e a canoa "Paranaguá" por Antônio Serafim Lopes “Barra
Velha”, auxiliados pela equipe:&nbsp;Domingos José Trizani,&nbsp;Virgílio Farias,&nbsp;Manuel Praxedes de Oliveira,&nbsp;José Antônio Ribeiro,&nbsp;Valentim Tomáz,&nbsp;Manuel Carlos Serafim,&nbsp;Olívio Elias e&nbsp;Antônio Gonçalves Rodrigues.

E partiram do Rio Itiberê em 7 de setembro de 1922,&nbsp;às 15:30 horas, a percorrer as&nbsp;450 milhas, feito realizado em 16 dias.



“as duas canoas largaram do cais e navegaram em direção da foz do mencionado rio, sob os aplausos ruidosos e os votos de feliz viagem e breve regresso de uma multidão que se estendia, comprimida, na beira do rio, acompanhando com o olhar os canoeiros até a curva do “furado”, desaparecendo nas águas do lado oriental da ilha da Cotinga”.(FREITAS, 1999, p. 397).



Percurso:



“por volta da meia-noite de 8 de
setembro, as canoas “Paraná” e “Paranaguá” deixaram a barra.&nbsp; Em mas condições de tempo, contornaram o
Superagui e, enfrentando a costa oceânica, atingiram a ilha do Bom Abrigo,
sempre acossados pelo tempo. No dia 10, alcançaram Cananéia. A 13, estavam em
Santos, atingindo, depois de travessia tormentosa. A 16, enfrentando mar
agitado, chegaram a São Sebastião. Contornando os recortes da costa, navegando
de angra em angra, de pouso em pouso, ao longo do percurso, seguiram os
arrojados caboclos a rota e rumo nas duas canoas. A 20, estavam em Angra dos
Reis. A 23, pela manhã, encostavam ao lado do navio de guerra da Marinha do
Brasil “José Bonifácio”, no porto do Rio de Janeiro. (FREITAS, 1999, p. 397).



A instabilidade do tempo, as ondas bravas
do mar, o frio, a fome, a sede, o sono, o cansaço, o medo, o susto, não foram
suficientes para desencorajar a férrea vontade desses heroicos e entendidos
marujos do litoral paranaense. Um heroísmo sincero, verdadeiro e um exemplo,
uma lição de amor à Pátria. (FREITAS, 1999, p. 397).



https://pt.scribd.com/document/220180168/Revista-Rumos-23-pdf

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;A Revista Rumos Práticos reproduziu uma crônica do jornalista parnanguara Caetano Evangelista, publicada
no livro Crônicas, editado em 1978
pelo Conselho Municipal de Cultura de Paranaguá:








“Estive presente, naquela manhã chuvosa, à
partida dos heróis humildes - verdadeiros lobos do mar. Partiram do Rio
Itiberê, aclamados
pelo povo, os canoeiros indômitos – representantes de Paranaguá. Paraná e Paranaguá,
canoas, deixaram a raia do litoral
do Paraná na manhã do dia&nbsp;7 de
setembro (de 1922). Primeiro pouso: a
Ponta do Bicho, depois de quatro horas de navegação a remo; aos primeiros albores
do dia seguinte&nbsp;aproaram para a Ilha do Bom Abrigo, onde chegaram ao meio-dia
acossados por forte brisa de leste, que soprou durante dois dias, impossibilitando-os de navegar. No dia&nbsp;10 largaram de pano em direção à Cananéia a cuja praia chegaram na noite do mesmo dia. Descansaram durante a noite, voltando na manhã seguinte ao Bom
Abrigo, visto ser esta a ilha ponto
indispensável daquela costa.
Almoçaram aí e, às 11 horas largaram
com destino a Santos, cuja barra
alcançaram depois de dois dias e duas
noites de viagem Entraram em Santos
na madrugada de&nbsp;12 de setembro e
permaneceram até amanhã de 14,
seguindo depois para São Sebastião,
onde chegaram três dias após, por motivo do mau tempo reinante ameaçador. Mas Paraná&nbsp;e Paranaguá foram mais fortes
que aborrasca. Venceram, guiadas que
foram por valentes&nbsp;brasileiros! De S. Sebastião à baía de Guanabara pararam ainda
em diversos pontos para se livrarem
da tempestade, entre eles Angra dos Reis, Jacareí, Ponta da Paciência, Ibicuí, Sepetiba e Pedra de Guaratiba.
Depois de 17 dias eis que os heróis
parnanguaras chegaram à capital da República para a glória do Paraná e do Brasil”.






Ave,
pescadores!



E partiram serenas as canoas.

Frágeis madeiros. Rude trajetória.

Almas ao mar afeitas, simples boas.

Levavam no seu bojo, rumo a Glória.



É mais um fasto para nossa história:

Sobre o dorso das ondas, como leoas,

Edificaram, rígida, marmórea,

Essa epopeia, entre bênçãos e loas.



Pulsos de pescadores, férreos pulsos

Dez corações enormes de patriotas.

Fremindo de heroísmo aos são impulsos.



O velho mar, que urros de fera dá.

Certo espalhou pelo ar festivas notas,

Caminho abrindo a heróis do Paraná.

(Otávio Sidnei – Ctba, 25.9.1922)



&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Foram recebidos na Capital por Rui Barbosa, pelo Presidente Epitácio Pessoa, além dos Ministro da Marinha, do Inspetor de Portos e do Presidente do Estado do Paraná Dr. Caetano Munhoz da Rocha. O Congresso Nacional concedeu a todos a premiação de 200 contos de réis.

Mais tarde, já em solo paranaense, também recepcionados pelo Presidente do Estado do Paraná, o Dr. Caetano Munhoz da Rocha, recebendo do Estado a premiação de 6 contos de réis.

POR
QUE CONTO ESTA HISTÓRIA?



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O
‘patrão’ da canoa “Paraná” nesta jornada cívica era Joaquim Tigre.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Joaquim
Mariano Fernandes, o “Joaquim Tigre” é nosso conterrâneo, nascido no Varadouro
(ainda que à época pertencente à Paranaguá), em 21 de outubro de 1869, filho de
Francisco Fernandes e Agostinha Fernandes.

Em Paranaguá, para onde foi
residir profissionalmente ocupou funções de Mestre de rebocador de portos, rios
e canais, Mestre de chatas; Já em Santa Catarina, onde também trabalhou, foi Mestre
de draga. Retornando a Paranaguá em 1917, ocupou a função de Prático da Barra - Patrono da Praticagem.



Em 1932, heroico novamente,
salvou a vida de 155 pessoas, passageiras do navio Maria Madalena, assolado em
tempestade, encalhando em banco de areia, porém, resultado deste penoso
trabalho de salvatagem naquele dia frio e chuvoso, adoeceu de pneumonia e
faleceu três meses depois.



“é pois Joaquim Tigre um dos grandes
vultos não só da cidade litorânea que lhe serviu de berço, como do Paraná e do
Brasil. Ele merece muito mais do que ser patrono de uma rua”. (NICOLAS, 1964, p.
70).



Em homenagem há uma rua em
Paranaguá levando seu nome; O conterrâneo Profº. Waldomiro Ferreira escreveu
seus nomes nos anais da história; Sirva também esta postagem como a recordar
grandes homens de nossa história, mas em Guaraqueçaba, aqui não! Em
Guaraqueçaba ainda vai levar tempo para nossos gestores valorizarem nossa
própria história. É lastimável.





Joaquim Tigre é o segundo, de pé, da esquerda para a direita, ao lado de Barra Velha (a sua esquerda)





Referencial:

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Revista O Itiberê, nº42, outubro de 1922.

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;FREITAS, Waldomiro Ferreira. Paranaguá das origens a atualidade. Paranaguá: IHGP, 1999.



&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;NICOLAS, Maria. Almas das Ruas de Paranaguá. 4º fascículo. Curitiba, 1964.

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Revista Rumos Práticos Ano IX, numero 23 - out/2007 a jan/2008. Disponível no site: &lt;https://pt.scribd.com/document/220180168/Revista-Rumos-23-pdf&gt;.