Integração da Ciclovia Recife/Jaboatão/Paiva
Autor: Hélio M Filho | Publicado: 2011-10-28T11:32:00-03:00

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; No Brasil a &nbsp;bicicleta ainda é vista como brinquedo ou no máximo um transporte &nbsp;para lazer. Exemplos &nbsp;de &nbsp;descaso e &nbsp;gasto &nbsp;do dinheiro &nbsp;público &nbsp;à &nbsp;toa &nbsp;podem ser notados pelo cidadão &nbsp;mais observador, aqui no Recife. &nbsp;As ciclofaixas da Av do Forte , do centro do Recife e da Beira-Mar de Olinda, as &nbsp;ciclovias &nbsp;da &nbsp;av Norte e de &nbsp;Boa Viagem são exemplos do &nbsp;que acabei &nbsp;de &nbsp;falar. Falta de manutenção, &nbsp;de sinalização e fiscalização mostram que as ciclofaixas foram feitas para gerar um impacto positivo na imagem dos políticos, e para não serem usadas pela população que mais necessita da bicicleta como meio de transporte diário.

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&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;É moderno falar de transporte &nbsp;alternativo &nbsp;na frente &nbsp;da &nbsp;tv. Mas &nbsp;não é &nbsp;moderno &nbsp;manter &nbsp;os equipamentos funcionando. Mande um figurão que ganha voto em cima de mobilidade urbana ou da educação pública, por exemplo, andar de bicicleta na ciclovias e ciclofaixas &nbsp;ou botar seu filho para estudar na escola pública, e veremos o que acontecerá. Nada. Isto não é para ele. Nem para os ricos.

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&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; A ciclovia de Boa Viagem poderia ser um exemplo de equipamento público modelo, para uso do ciclista, na cidade do Recife. Só que não é bem assim. Além da falta de manutenção da sinalização, a fiscalização é &nbsp;precária. &nbsp;É comum &nbsp;ver comerciantes &nbsp;com suas &nbsp;carroças &nbsp;e cargas obstruindo a faixa e ciclistas e pedestres desrespeitando as regras de circulação( andar de bike no calçadão e fazer cooper na ciclovia, por exemplo).


&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Poderia haver uma integração com os municípios de Jaboatão e Cabo de Santo Agostinho. Quem já foi até o limite &nbsp;da ciclovia com o município de &nbsp;Jaboatão &nbsp;sabe do que estou falando. Ali a ciclovia simplesmente some( ver fotos ao lado). &nbsp;Parece o abismo &nbsp;do fim &nbsp;do mundo, na &nbsp;época que &nbsp;não se sabia que a Terra era redonda. Poderia ser continuada na orla de Piedade e &nbsp;continuar até Candeias e Barra de Jangada , por rota a ser estudada. Chegaria até o Paiva(onde há uma ciclofaixa na calçada) e serviria para &nbsp;facilitar as idas e vindas entre o Cabo de Santo Agostinho, Jaboatão e Recife. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Sem falar que paralelamente haverá a ciclovia prevista na Via Mangue, que passará mais dentro do continente, paralelamente à orla. Aí sim poderia começar a se pensar em circulação de bicicletas entre as duas rotas. &nbsp;O cidadão &nbsp;sairia de casa e &nbsp;escolheria a via que seria mais útil para ele. &nbsp;Mas em um país de muitas injustiças é demais pensar em mobilidade urbana para veículos à propulsão humana, como são as bicicletas.




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