O Trecho Norte do Ferroanel
Autor: Ferrovia Intermodal | Publicado: 2013-01-03T02:30:00-08:00





   
   



Paulo Schiff&nbsp;



&nbsp;é jornalista e escreve para o DCI às terças e quintas




   
  
        



          



  
  
  
  O governo federal e o estadual estão dispostos a acelerar a construção do Ferroanel.&nbsp;




Que já chega com um atraso de pelo menos 50 anos.&nbsp;

 

O anel ferroviário em torno da Grande São Paulo é muito importante para o Porto de Santos.&nbsp;

 

O nível de competitividade no mercado internacional exige o barateamento do frete interno num país de dimensões continentais como o Brasil.&nbsp;

 

E o barateamento vem pelo transporte ferroviário.&nbsp;

 

Só que para atravessar São Paulo, as composições de carga compartilham os trilhos utilizados também pelos trens de passageiros.&nbsp;

 

Minguadas sobras&nbsp;

 

Ficam só com as minguadas sobras de horários - como as da madrugada entre 1h e 4h.

&nbsp; 

A partir de 2015, essas sobras vão minguar ainda mais. Então a ideia é voar
 com a licitação para pegar carona na construção do Trecho Norte do 
Rodoanel e aproveitar o mesmo traçado e os mesmos estudos de impacto de 
desapropriações.&nbsp;

 

Se essa parceria tucano-petista der certo, o exportador brasileiro e o Porto de Santos vão agradecer penhorados.&nbsp;

 

Depois do leite derramado...&nbsp;

 

A
 Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) tomou uma previsível 
decisão: a de rever os procedimentos que culminaram com os arrendamentos
 de terminais e licenças de implantação de complexos portuários como o 
de Bagres citados nas investigações da Operação Porto Seguro da Polícia Federal.&nbsp;

 

A
 estrutura de produção de laudos fraudulentos desmontada pela PF lança 
suspeitas sobre muitos outras concessões e muitos outros arrendamentos 
realizados no Porto.&nbsp;

 

Novas revisões podem vir por aí.&nbsp;

 

Outra
 decisão previsível é o pedido de afastamento da promotora Ana Paula 
Ferreira Nogueira da Cruz do inquérito que investiga empreendimento do 
ex-senador Gilberto Miranda na Ilha de Bagres, orçado em quase R$ 2 
bilhões.&nbsp;

 

Ela admitiu que Miranda é amigo íntimo dela.&nbsp;

 

Mas
 não explica porque só agora o afastamento, depois que o escândalo dos 
laudos fraudados estourou. Ela atuava no inquérito desde o início, em 
setembro de 2011.&nbsp;

 

Falta combinar com os inovadores&nbsp;

 

O
 político pensa nas próximas eleições e o estadista, nas próximas 
gerações. Com isso na cabeça, a equipe do governador Geraldo Alckmin 
elabora o Plano de Ação da Macrometrópole Paulista, uma mancha, em boa 
parte quase totalmente urbanizada no território do estado, que engloba 
quase 180 municípios.&nbsp;

 

A Grande São Paulo e as Regiões 
Metropolitanas da Baixada Santista e de Campinas estão incluídas ao lado
 da Vale do Paraíba, do litoral norte e das regiões no entorno de 
Jundiaí, Atibaia e Sorocaba.&nbsp;

 

Vetores&nbsp;

 

A 
mobilidade, a segurança, o saneamento e as políticas de desenvolvimento 
econômico estão entre os vetores mais importantes desse futuro Plano.&nbsp;

 

O problema atual de planejamentos de longo prazo como esse é a imprevisibilidade dos avanços da tecnologia.&nbsp;

 

Será que em 2040 rodovias e ferrovias ainda vão ser as modalidades de transporte de passageiros e de cargas?&nbsp;