MOMENTOS DE FÉRIAS NA CAPITAL PAULISTA
Autor: Sérgio Alexandre | Publicado: 2011-03-08T14:09:00-08:00


Chegou o momento de tirar férias.
Muitos são os planos, idéias e sonhos. Uns preferem viajar, outros descansar, outros realizem trabalhos free-lance, visitar parentes, amigos, enfim, fazer qualquer tipo de coisa diferente da rotina habitual.
No meu caso não foi diferente, preferi viajar, visitar parentes e descansar.
Nesses trinta dias houve fatos marcantes.
Como disse, meus planos foram viajar, visitar parentes e descansar. Resumirei os principais acontecimentos então.
O local de viagem escolhido foi São Paulo. Não estranhe caro leitor, pois de imediato pode pensar: sair de uma cidade pacata do interior e ir descansar na capital de São Paulo, que idéia mais maluca é essa!
Se o leitor pensou assim, fez bem pois no andamento &nbsp;da história ele encontrar vários motivos que lhe darão razão por pensar assim.
O lado bom de se tirar férias é que se trata de um momento em que podemos fazer experiências, fazer críticas, analisar e realizar ações com maior intensidade que, por falta de tempo, no restante do ano nem sempre isso torna-se possível.
Ao chegar em São Paulo uma das minhas primeiras experiências foi conhecer de perto do trânsito de São Paulo. Conhecer na prática e sentir na pele como vivem os motoristas e trabalhadores paulistanos.
Caro leitor, já antecipo a conclusão: Que loucura é aquilo! O motorista paulistano é um herói.
Participei de algumas viagens como acompanhante de um parente que trabalha em uma transportadora. Junto fomos fazer e buscar entregas em São Lourenço (MG), Guarulhos (SP) e Jaguariúna (SP).
Para não estender muito o assunto vou me ater apenas nos contratempos vivenciados dentro da cidade de São Paulo.
Em dias normais, para sair de casa e iniciar o trabalho as nove da manhã, tem que sair pelo menos uma hora e meia mais cedo, pois o trânsito é intenso durante o dia, principalmente nos horários de picos: das seis da manhã até as nove horas, das onze horas até as quatorze horas e das dezessete horas até as vinte horas. Entretanto, essa situação pode piorar drasticamente, bastando apenas que chova intensamente pelo menos um quinze minutos.
Haja paciência, atenção, responsabilidade e medo.
Em dias de chuva o trânsito para completamente. Em rodovias que o limite de velocidade pode ultrapassar cem quilômetros, o máximo que o veículo consegue chegar é a quarenta quilômetros por hora, quando não há a sua frente nenhum tipo de acidente, que quando ocorre, o trânsito para totalmente chegando a centenas de quilômetros de congestionamento.
Até agora estou falando dos acontecimentos ocorridos pela manhã. Quando nos encontramos bem dispostos, descansados e de bom humor.
No final de tarde a situação é muito pior, pois aliado aos problemas do trânsito, soma-se o cansaço físico, stress e vontade de chegar em casa.
Em dois dias seguidos convivi com uma situação de stress e cansaço muito grande que durou das dezesseis horas até as vinte e duas horas.
Tardes e noites de chuvas intensas, túneis, ruas, viaduto alagados e bloqueadas por precaução e semáforos apagados.
Nessas horas o motorista tem duas opções: a primeira é sintonizar em alguma emissora de rádio que esteja falando sobre a situação das rodovias da cidade e orientado o motorista sobre os possíveis desvios e melhores caminhos para chegar ao seu destino. Foi assim que conheci a Emissora Sulamérica FM (92,1). Essa emissora fala das condições de trânsito vinte e quatro horas com repórteres e ouvintes interagindo, trocando idéias, dicas, orientações e informações de trânsito por telefone, internet, pages e todos os meios eletrônicos de comunicação disponíveis.
A segunda opção é ter paciência, e muita por sinal, por que a jornada sempre tornasse longa e quando o motorista pensa que esta tudo mal a situação pode ainda piorar.
Em uma dessas viagens estando preso no trânsito a mais de uma hora e dirigindo paralelamente ao Rio Pinheiros, ao olhá-lo alguns fatos me chamaram a atenção:
O primeiro deles, o cheiro horrível. O segundo, o volume de água aumentando e o terceiro, e o mais impressionante, a quantidade de sujeira existente ao alcance de nossa visão sobre o rio. Milhares de garrafas pets fazendo uma camada de sujeira, somada a restos e móveis roupas, plásticos e resíduos industriais.
Depois de quase três horas preso no trânsito faltando oitocentos metros para chegar em casa: esticar as pernas, tomar um banho, jantar e descansar, houve mais um contratempo.
Em uma rua principal que recebe o fluxo de veículos de quatro outras vias paralelas, devido a intensidade das chuvas, os semáforos deixaram de funcionar. E quando isso acontecer o que se vê é uma briga irracional de motoristas querendo “enfiar” o seu veículo no meio do emaranhado de carros, vindo de todos os lados e ocupando o mesmo espaço.
E é nessas horas que a gente, que pensa já ter visto tudo, se surpreende ainda mais. Os tão criticados “flanelinhas” que vivem a ganhar “pão” lavando retrovisores, vendendo flores, doces, balas e refrigerantes nos semáforos, na ausência das autoridades de trânsito para colocar ordem no fluxo de veículos até os semáforos voltarem a funcionar, eles se posicionavam em meio aos veículos, procurando, muitas vezes de forma inútil, pelo menos aliviar um pouco a tensão dos motoristas, procurando, a seus modos orientado os motoristas e encontrarem a melhor solução para saírem desse emaranhado de carros, para que a situação não ficasse ainda pior do que já estava.
Resumindo: &nbsp;para atravessar cem metros, isto é, de um lado para outro da rodovia. Um trajeto de segundos, levou cerca de meia hora, com milhares de buzinas e xingamentos.
No final de um dia de trabalho, o motorista chega tarde em casa, estafado, com dor de cabeça, cansado mentalmente e fisicamente, com fome e sabendo que dentro de no máximo sete horas terá de iniciar mais uma nova jornada de trabalho.