Autor: Taninha | Publicado: 2011-06-04T13:07:00-07:00

História do Automóvel e Carros  AntigosPrimeiros automóveis da História, carros  antigos, História do automóvel no Brasil,desenvolvimento da tecnologia  automotiva, modelos de automóveis antigos  Lanchester  1897: primeiro carro inglês O primeiro automóvel   O  primeiro veículo motorizado a ser produzido com propósito comercial foi um carro  com apenas três rodas. Este foi produzido, em 1885, pelo alemão Karl Benz e  possuía um motor a gasolina. Depois  foram surgindo outros modelos, vários deles com motores de dois tempos,  inventado, no ano de 1884, por Gottlieb Daimbler.  Evolução   Algum tempo depois, uma empresa francesa, chamada Panhard et  Levassor, iniciou sua própria produção e venda de veículos. Em 1892, Henry Ford  produziu seu primeiro Ford na América do Norte.   Os ingleses demoraram um pouco mais em relação aos outros países  europeus devido à lei da bandeira vermelha (1862). Esta impunha aos veículos  transitar somente com uma pessoa em sua frente, segurando uma bandeira vermelha  como sinal de aviso. O Lanchester foi o primeiro carro inglês, e, logo após  dele, vieram outros como: Subean, Swift, Humber, Riley, Singer, Lagonda,  etc.   No ano de 1904, surgiu o primeiro Rolls Royce com um radiador que  não passaria por nenhuma transformação. A Europa seguiu com sua frota de carros:  na França (De Dion Bouton, Berliet, Rapid), na Itália (Fiat, Alfa-Romeo), na  Alemanha (Mercedes-Benz), já a Suíça e a Espanha partiram para uma linha mais  potente e luxuosa: o Hispano-Suiza.  Após a Primeira Guerra Mundial, os  fabricantes partiram para uma linha de produção mais barata, os automóveis aqui  seriam mais compactos e fabricados em séries. Tanto Henry Ford, nos Estados Unidos da América,  quanto Willian Morris, na Inglaterra, produziram modelos como: o Ford, o Morris  e o Austin. Estes, tiveram uma saída impressionante das fábricas. Impressionados  com o resultado, logo outras fábricas começaram a produzir veículos da mesma  forma, ou seja, em série. Este sistema de produção ficou conhecido como fordismo. Carro antigo: Lagonda modelo 1938  No caso do Brasil e também em outros países da América Latina,  esta evolução automotora chegou somente após a Segunda Guerra Mundial. Já  na década de 30, fábricas estrangeiras, como a Ford e a General Motors,  colocaram suas linhas de montagem no país. Porém, foi somente em 1956, durante o  governo de Juscelino Kubitschek que as multinacionais automotivas começaram a  montar os automóveis. Primeiramente fabricaram caminhões, camionetas, jipes,  furgões e, finalmente, carros de passeio. Esta indústria foi iniciada pela  Fábrica Nacional de Motores, que era responsável pela produção de caminhões  pesados. Posteriormente vieram: automóvel JK com  estilo Alfa-Romeo, Harvester, Mercedes-Benz do Brasil com seus caminhões e  ônibus, a Scania-Vabis e a Toyota.   Logo depois, carros de passeio e camionetas começaram a ser  fabricados: Volkswagem, DKW-Vemag, Willys-Overland, Simca, Galaxie, Corcel (da  Ford), Opala (da Chevrolet), Esplanada, Regente e Dart (da Chrysler). Todos  estes veículos, embora montados no Brasil, eram projetados nas matrizes  européias e norte-americanas, utilizando a maioria de peças e equipamentos  importados.   Diferente  de antigamente, hoje o automóvel possui características como conforto e rapidez,  além de ser bem mais silencioso e seguro. Nos últimos anos, os carros vêm  passando por inúmeras mudanças, e estas, os tornam cada vez mais cobiçados por  grande parte dos consumidores. Todo o processo de  fabricação gera milhões de empregos em todo mundo e movimenta bilhões de  dólares, gerando lucros para as multinacionais que os fabricam.  Voce  sabia?  -  Comemora-se em 13 de maio o Dia do Automóvel.