Geologia de Curitiba
Autor: J. C. Galiotto / Wzeus I.P | Publicado: 2012-02-23T13:16:00-08:00

Pesquisa desenvolvida no Departamento de Geotecnia da Escola de Engenharia de  São Carlos (EESC) da USP realizou um mapeamento digital em 3D do subsolo da  cidade de Curitiba, no Paraná. De acordo com o geólogo Edmundo Talamini, autor  do estudo, o mapeamento pode auxiliar na elaboração de projetos de ocupação do  subsolo da cidade como obras metroviárias, túneis rodoviários ou garagens  subterrâneas e na definição preliminar de custos.
No mapa orientativo  há informações sobre os tipos de solo, a profundidade e a favorabilidade de cada  um deles para ocupação. O trabalho também propõe um método para mapeamento e  caracterização de espaços subterrâneos urbanos. O mapa também possui uma versão tridimensional para navegação  virtual. Nesse modelo, existe a possibilidade de se "caminhar" pelas camadas do  subsolo. Ao clicar na superfície do terreno ou em alguma interface que separa  camadas de solo, será informada a altitude. Clicando-se em uma avenida ou  terminal de ônibus, será mostrado qual o seu nome. 
Levantamento de  dados 
No mapeamento de Curitiba, Talamini buscou inúmeras informações  como um mapa digital das ruas da cidade e mapas topográficos. Com as curvas de  nível do mapa topográfico (linhas de igual altitude que representam a forma do  terreno) o geólogo conseguiu chegar a uma malha tridimensional que representa a  superfície da cidade. 
Em seguida, fez um levantamento de dados de  sondagens obtidos em empresas. Utilizou também dados de um doutorado feito em  Curitiba, com informações sobre poços profundos. O geólogo realizou ainda  pesquisas de campo em vários locais da cidade para identificar os solos. Todas  as informações levantadas foram colocadas em um sistema de informações  geográficas (SIG) e após várias interpretações Talamini chegou ao resultado  final de sua pesquisa: o mapa orientativo. 
O geólogo explica que os  solos desfavoráveis não aparecem em todo o município e ocorrem apenas em  profundidades rasas (menores que oito metros). "O subsolo da cidade era  considerado ruim, mas conseguimos mostrar que é possível utilizá-lo para  ocupação", conta Talamini.
O estudo, realizado entre março de 1999 e  abril de 2001, indica que no município de Curitiba aproximadamente 20% da área é  composta por solos aluviais - formados por areias e argilas orgânicas - "ruins"  para a escavação, pois apresentam baixa resistência e grande quantidade de água.  A Formação Guabirotuba, encontrada em 35% do município, é formada principalmente  por argilas fissuradas, também consideradas "ruins" para escavação por soltarem  blocos quando expostas por muito tempo. Para o pesquisador, este fator não chega  a tornar o solo inadequado. "Túneis vêm sendo escavados há anos em solos  semelhantes, em Londres e em São Paulo, inclusive em vários trechos do metrô.  Pode-se utilizar concreto projetado (lançado por jatos) para uma sustentação  rápida das paredes", explica. 
O restante do município (45%) é composto  por solos residuais - formados pela alteração da rocha que se encontra abaixo  deles -, favoráveis para a construção de túneis devido à sua maior resistência.  Em certas áreas de Curitiba, incluindo a porção Norte do Centro, é possível a  construção de túneis na rocha, pois esta encontra-se a profundidades  relativamente pequenas. A rocha é o melhor material para construção de túneis  devido ao baixo custo para sustentação das paredes e do teto. 
O geólogo  ressalta que atualmente já existe tecnologia para escavar túneis em praticamente  qualquer tipo de solo ou rocha, porém "o que muda é o custo da obra, e o mapa é  útil exatamente para auxiliar nas atividades de planejamento de projetos de  obras subterrâneas", observa Talamini.