Transporte Rodoviário em São Paulo – Janeiro 2017!!!
Autor: Sanderson Loureiro | Publicado: 2017-02-05T18:43:00-02:00


Olá pessoal,



Dando continuidade ao atendimento no qual foi 
o tema da nossa Crônica anterior, contarei aqui, como foi o “Grande Dia”… O dia 
do transporte dos equipamentos.



Mas para você que ainda não viu a primeira 
etapa, seria bom vê-la, assim você ficará familiarizado com esta operação.



Estudo de Viabilidade de Estrada 
– Novembro 2016 !!!








Retornei à São Paulo no dia 21 Dezembro 2016, 
para acompanhar o transporte dos 03 primeiros equipamentos (Bombas d'água), 
destinados a obra de captação de água, cada um pesando aproximadamente 30 
toneladas. 



A nossa programação era realizar o transporte 
até a primeira etapa do trajeto (20 km), estacionar as carretas lá e fazer os 
segundo trajeto de carro para avaliar as condições da estrada, afim de decidir 
se faríamos ela com as carretas também no mesmo dia.




Antes de iniciar o transporte, fiz uma 
inspeção na peação (amarração) dos equipamentos sobre as carretas. Depois de 
dado o “OK”, iniciamos a viagem...&nbsp;
















































Tudo estava indo tão bem, até que na ultima 
parte da 1ª etapa do nosso trajeto (+/- 17 km percorrido), a carreta que estava 
na dianteira do comboio ficou presa em um quebra-molas que estava mais saliente 
que os demais. Daí começou a “luta” para “Desencalhar” a carreta. Tentamos 
puxá-la com o trator que fazia parte do comboio de apoio, tentamos empurrá-la, 
mas só conseguimos retirá-la da lombada quando utilizamos macacos hidráulicos 
para suspender a prancha e enquanto suspensa á puxamos com o trator.



Foi uma manobra arriscada, mas foi bem 
estudada e elaborada antes de ser feita, sem falar na equipe de apoio e dos 
motoristas das carretas que nos auxiliaram com sua experiência. Assim que 
retiramos a carreta, um dos tratores, á Patrol, que também nos acompanhava, em 
um simples manobra, ARRANCOU todo o quebra-molas, como se tivesse retirando uma 
pele…...rsrs.







































































Retomamos a viagem e em menos de meia hora já 
estávamos estacionando as carretas na segunda etapa do trecho. Como era 
planejado percorremos o segundo trecho de carro e na ida já visualizamos alguns 
pontos críticos que deveriam ser consertados para que as carretas pudessem 
passar.



Os pontos críticos encontrados foram alguns 
trechos muito escorregadios devido ao acumulo de lama e buracos provocados pelo 
transito de outros caminhões e pela ação da chuva. Estes trechos ruins que nos 
fez desistir de continuar a viagem, para nossa surpresa fora reparados e quando 
retornamos, já com o intuito de abortar a operação, vimos que já estava tudo 
pronto!




Então retornamos às carretas e demos a boa 
noticia que faríamos o segundo trajeto ainda no mesmo dia. E assim foi feito, 
duas horas depois, as carretas estavam estacionadas dentro do canteiro de obras. 
MISSÃO CUMPRIDA!!!&nbsp;


































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