Peças de automóveis viram arte.
Autor: Kia Akar | Publicado: 2011-09-01T16:00:00-03:00



Se pudessem, alguns aficionados enfeitariam as paredes de casa com seus carros. O artista plástico paulistano Magoo Felix levou o desejo ao pé da letra e se &nbsp;especializou em produzir obras com peças automotivas que hoje enfeitam galerias de arte. São capôs, rodas e escapamentos pintados com efeitos tridimensionais e esculturas que podem custar de 1500 a 40000 reais. Em janeiro, as obras foram expostas na mostra Karkaça, na galeria Choque Cultural, em Pinheiros, e em maio um de seus exemplares estava na feira de galerias SPArte. A incursão nesse universo começou em 1997, quando ele passou a customizar pinturas de carros.&nbsp;
Para o artista, o automóvel é uma tela. Muitos desenhos parecem em relevo. Outros acompanham as linhas do carro e o formato das peças. Os efeitos são obtidos com o aerógrafo, uma caneta que espirra tinta por meio de ar comprimido.&nbsp;
Segundo Baixo Ribeiro, um dos proprietários da galeria Choque Cultural, à qual pertence o artista, a aerografia é um dos diferenciais de Magoo. "Ele conseguiu aliá-la à sua criatividade, influências e experimentações", diz Ribeiro. O gosto pela temática automobilística vem de casa. Ele começou customizando o carro de seu irmão, que é piloto na categoria de dragsters, carros com potentes motores para arrancada. "Como são muito rápidos, os veículos precisam ter uma pintura marcante para a pessoa ver e não esquecer", afirma Roberto Moreno, que teve seu Chevelle Malibu 1968 assinado por Magoo e gastou cerca de 20000 reais no serviço, cujos preços variam entre 10000 e 30000 reais.&nbsp;
A principal inspiração do artista vem de uma cultura iniciada na década de 50, na Califórnia, a Kustom Kulture. Os desenhos também recebem influência do rock ’n’ roll e da tatuagem. "O Magoo é um típico representante dessa cultura californiana", afirma o bancário Renato Oliva, um dos colecionadores. Oliva pagou cerca de 5000 reais pela peça Learn to Fly, que enfeita o mezanino onde costuma receber amigos - e quer outras.&nbsp;
Alguns itens das esculturas são comprados em autopeças e montadoras. Outros ele garimpa em ferros velhos. Mas a maior parte vem dos carros da oficina em que realiza a maior parte de seus trabalhos, a Pro Power. Para finalizar sua obra, Magoo conta com uma equipe digna de oficina automotiva. São funileiros, soldadores, preparadores, pintores, costureiros e até restauradores. Em geral as peças são lixadas, pintadas e recebem verniz e polimento. Os itens antigos exigem limpeza e restauração.&nbsp;
A peça mais trabalhosa que ele já assinou foi uma miniatura inspirada no Ford 1932 construída do zero e batizada de Velocity Kid. Vendido por 40000 reais, o projeto levou oito meses. Sua última obra foi outro carrinho, mas de pipoca. Batizado de PipoKustom, foi exibido na SP-Arte. Durante a mostra, o chef Alex Atala, dono do restaurante D.O.M, fez pipocas para o público. Atala tem duas peças do artista. Um capô do Fiat Linea avaliado em 10000 reais e uma escultura de um escapamento americano de inox de 6000 reais. "Se pensar que criar é colocar os conhecimentos da sua vida inteira de forma inesperada, o Magoo está de parabéns", diz o chef.


ORIGEM&nbsp;
A Kustom Kulture nasceu do desejo de construir carros para competir em corridas de rua. Normalmente eram veículos antigos, como os Ford de 1928 a 1934, por causa do baixo custo de mercado. Esses carros passavam por diversas modificações para melhorar o desempenho e alguns chegavam a ganhar pinturas para intensificar a sensação de agressividade das máquinas.
PEÇA DE COLEÇÃO&nbsp;Assim que colocou os pés na exposição Karkaça, em janeiro, o colecionador Renato Oliva afirma ter sido imediatamente atraído pela escultura Learn to Fly, que comprou por cerca de 5000 reais. A peça hoje enfeita o mezanino de sua casa, entre outras peças raras.&nbsp;RODA DECORATIVA&nbsp;Um aro de roda preso a um eixo giratório permite explorar todas as particularidades dos desenhos aplicados. Tanto na sua parte externa como em uma placa de metal escovada instalada dentro da peça.&nbsp;MINIATURA DE FORD&nbsp;Carrinho construído do zero por Magoo e sua equipe, é a versão do artista para um dos ícones da Kustom Kulture, o Ford 1932. Em oito meses de estudos e trabalhos intensos, muitas das peças tiveram de ser produzidas à mão pela equipe.&nbsp;
FACE-LIFT NA GRADE&nbsp;Nesta escultura, a grade de um Ford 1932 foi substituída por outra nos moldes de uma teia de aranha. Os vários desenhos espalhados pela peça receberam polimento automotivo.&nbsp;
PIPOCA ESTILOSA&nbsp;As rodas aro 20 são de bicicleta e ganharam manualmente 144 raios cada uma. A pintura recebeu uma tinta especial chamada metal flake, que contém partículas de gliter. E os cuidados não param por aí: os puxadores de metal são italianos, usados originalmente em portões ornamentais.&nbsp;
CARA DE MAU&nbsp;O Chevelle Malibu 1968 assinado por Magoo é inspirado em um avião antigo de guerra. A lataria parece ter sido rasgada e recebeu até remendos. Intenção era marcar presença nas pistas.




FONTE:QuatroRodas