Brasil precisa de mais engenheiros
Autor: Romário Martins | Publicado: 2011-07-05T12:52:00-07:00

Para  2014, a Capes (Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível  Superior) definiu como meta formar 100 mil engenheiros, o que significa  mais do que dobrar o número de formandos de 2008. Afinal, técnicos ou  tecnólogos não entram nessa conta e o Censo da Educação Superior do Inep  (Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio  Teixeira) indica que, no ano de referência, formaram-se nas diversas  especialidades da engenharia 47.098 profissionais.    Parte da  responsabilidade pela meta está nas mãos da comissão formada pela Capes  com o objetivo de propor ações indutoras e estimular o desenvolvimento  da pesquisa, da pós-graduação, da produção científica e da inovação  tecnológica nesta área do conhecimento. Para Sandoval Carneiro Júnior,  presidente da comissão e diretor de relações internacionais da Capes, a  taxa de formação de engenheiros no Brasil é inferior à de outras nações.  "Dos países do BRIC (Brasil, Rússia, Öndia e China), o Brasil é o que  menos forma engenheiros. A Rússia forma 190 mil por ano, a Öndia 220 mil  e a China 650 mil", diz ele com base em dados de documento elaborado  pela comissão e entregue ao ministro da Educação, Fernando Haddad.    Para  a indústria, a escassez de engenheiros é um fato preocupante desde  2008. "Mesmo com a recessão em 2009, setores como a construção tiveram  demanda além do esperado. Não só não houve desemprego de engenheiros  como os salários, em média, aumentaram 20%", afirma Marcos Maciel  Formiga, representante da CNI (Confederação Nacional da Indústria) e  membro da comissão da Capes. Para ele, se a taxa de crescimento  econômico continuar acima de 5%, haverá necessidade de duplicar o número  de engenheiros formados anualmente.    Segundo Carneiro Júnior,  um dos riscos imediatos da falta de mão de obra qualificada é o de  encarecimento do setor produtivo. Ele acredita que as empresas passarão a  buscar profissionais estrangeiros, a custos elevados e com a exigência  de adaptação do conhecimento técnico à realidade local. Além disso,  intensifica-se a dependência brasileira de inovação tecnológica. "O  Brasil entra numa fase de crescimento e precisamos sair do modelo  econômico baseado na exportação de materiais primários e commodities,  cujo valor agregado é pequeno", alerta Carneiro Júnior. De acordo com  ele, para mudar esse quadro, é necessário contar com profissionais  capazes de desenvolver inovação tecnológica.    No entanto, para  Divonzir Arthur Gusso, pesquisador do IPEA (Instituto de Pesquisa  Econômica Aplicada), não há motivo para voltar os olhos apenas para a  engenharia. "Se a economia começar a crescer muito, pode faltar mão de  obra de modo geral", acredita. Ele, que é um dos autores do artigo  "Escassez de engenheiros: realmente um risco?", publicado na edição nº 6  da publicação Radar, do IPEA, afirma não ser o caso de investir na  criação de novos cursos, mas de corrigir os rumos da formação.Combate à evasão    Carneiro  Júnior é contundente ao afirmar que o principal desvio é a evasão  universitária, tendo sido o que motivou a Capes a criar a comissão.  Segundo dados por ele apresentados, a evasão, mesmo em IES (instituições  de Ensino Superior) públicas chega a 60% e atinge 75% em entidades  particulares. "Vagas temos de sobra. Em 2007, 450 mil alunos se  inscreveram para 198 mil vagas de engenharia, mas dessas, apenas 115 mil  foram preenchidas. Sobraram 80 mil ociosas", diz.    A mesma  opinião tem o professor Alexandre Pacheco, coordenador da comissão de  graduação da escola de engenharia da UFRGS (Universidade Federal do Rio  Grande do Sul) onde, afirma, apenas no curso de Engenharia Civil, todos  os anos são oferecidas 175 vagas, com ingresso de cerca de 150 alunos.  Segundo ele, apenas em torno de 80 chegam a se formar. "O pessoal tem  muita dificuldade nos primeiros dois anos, quando a evasão é  pronunciada", declara Pacheco. Um dos motivos para a evasão seria o  perfil estritamente acadêmico do ciclo básico a maior responsabilidade.  "Depois que entra na parte profissionalizante, o pessoal costuma  engrenar, faz estágios e iniciação científica", acrescenta ele.&nbsp;                    Vestibular                                                          Vagas Oferecidas                     Ingressos                    Concluintes                                      2005                    148.080                    89.030                    36.918                                      2008                    239.134                    140.878                    47.098                  Fonte: Censo Inep (Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira)A  suposta responsabilidade pelas falhas que levam à evasão divide-se  entre o Ensino Médio e as faculdades. O primeiro respondia pelas  deficiências na área de exatas. Tanto que na UFRGS foi criado um  programa para detectar alunos com dificuldades nas áreas de física e  matemática. Eles são encaminhados para curso preparatório de  recuperação. "Modificamos os critérios de recusa de matrícula devido à  má performance, o que culminava com a saída do aluno do curso", revela o  coordenador.    A própria CNI, por meio do programa Inova  Engenharia, atua junto ao Ensino Médio para estimular estudantes a  optarem pela engenharia. "Apenas um aluno dentre 700 optará pela  engenharia. Não temos como conviver com essa realidade. Então essa  mobilização vai tentar sensibilizar a sociedade para a importância desse  profissional", conta Formiga, superintendente da CNI.    Já às  universidades caberia a responsabilidade por modernizar currículos e  torná-los mais atrãntes aos alunos a partir do estímulo à aplicação  prática dos conceitos nos primeiros anos sem comprometer a base  científica. Essa é a opinião de Carneiro Júnior, para quem a questão é  amenizar a aridez da teoria por meio da iniciação cientifica, com  engajamento em projetos práticos de laboratório. Dentro da sala de aula,  ainda na opinião dele, a metodologia precisa ser modernizada com  mudança do foco do professor para o problema. "Em vez de apenas estudar  teoria, desafiar os alunos a propor soluções", exemplifica ele.    A  fim de complementar a estratégia de atração e retenção de alunos nos  cursos de engenharia, Formiga acredita ser necessário pensar na questão  financeira, tanto com relação às mensalidades quanto sob o aspecto dos  salários. "Os cursos são difíceis e as faculdades particulares caras. Os  alunos vão para as áreas de humanas e sociais, que também abrem chance  de prestar concurso", analisa ele. Um dos caminhos sugeridos por  Carneiro Júnior para atenuar o problema seria desenvolver um programa de  ajuda de custo, não reembolsável, para IES comunitárias com bom  desempenho no Enade (Exame Nacional de Desempenho de Estudantes).  "Durante muito tempo, os salários da engenharia foram baixos o que,  aliado à necessidade de investir durante cinco anos em muito estudo,  afastou os alunos", argumenta o coordenador.    Omissão tecnológica     O  viés cientificista da educação no Brasil é apontado por Formiga como um  dos fatores responsáveis pelo achatamento dos salários de engenheiros.  Isso porque os investimentos por parte da indústria em tecnologia seriam  escassos. "Estamos mais preocupados com ciência do que com tecnologia. E  engenheiros são mais tecnologistas. No, o registro de patentes chega a  400 ou 500 por ano. No mesmo período de análise, a Coréia registrou dez  vezes mais patentes do que nós", compara ele.&nbsp;                    Dados da pesquisa Inova Engenharia 2008Propostas para a modernização da educação em engenharia no Brasil                                                          Engenheiros contratados por porte (número de funcionários)                                       Descrição                    Até 49                    50-249                    250-499                    500 ou mais                    Total                    %                                      Ramos que empregam os primeiros 49,2% do total de engenheiros                    21.930                    30.267                    16.542                    60.086                    128.825                    49,2%                                      Construção                    7.655                    6.468                    2.291                    2.679                    19.093                    14,8%                                      Serviços prestados principalmente às empresas                    3.909                    5.018                    2.732                    4.929                    16.588                    12,9%                                      Administração pública, defesa e seguridade social                    176                    1.652                    1.414                    10.365                    13.607                    10,6%                                      Eletricidade, gás e água quente                    450                    1.421                    598                    5.218                    7.687                    6,0%                                      Fabricação e montagem de veículos automotores, reboques e carrocerias                    104                    685                    740                    4.880                    6.409                    5,0%                                      Total de Engenheiros                    34.224                    45.511                    24.317                    88.157                    192.209                    49,2%                                                                            Ramos que empregam os próximos 26,5% do total de engenheiros                    Até 49                    50-249                    250-499                    500 ou mais                    Total                    %                                      Correio e telecomunicações                    470                    1.267                    734                    3.412                    5.883                    4,6%                                      Fabricação de máquinas e equipamentos                    945                    1.596                    622                    1.810                    4.973                    3,9%                                      Captação, tratamento e distribuição de água                    211                    790                    555                    2.285                    3.841                    3,0%                                      Fabricação de outros equipamentos de transporte                    44                    140                    27                    3.394                    3.605                    2,8%                                      Fabricação de produtos químicos                    360                    1.327                    953                    927                    3.567                    2,8%                                      Fabricação de coque, refino de petróleo, elaboração de combustíveis nucleares                    22                    170                    247                    2.840                    3.279                    2,5%                                      Comércio por atacado e representantes comerciais e agentes do comércio                    1.374                    1.031                    370                    451                    3.226                    2,5%                                      Metalurgia básica                    100                    291                    301                    2.290                    2.982                    2,3%                                      Fabricação de máquinas, aparelhos e materiais                    321                    591                    791                    1.122                    2.825                    2,2%                                      Total de Engenheiros                    3.847                    7.203                    4.600                    1.122                    34.181                    26,5%                  Fonte: Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) / IEL (Instituto Euvaldo Lodi)Para  essas afirmações, Formiga tomou como base o documento desenvolvido pelo  programa Inova Engenharia, que aponta que apenas um terço dos  engenheiros permanece no trabalho em sua área de formação. De acordo com  o Sumário analítico Mercado de Trabalho para o Engenheiro e Tecnólogo  no Brasil, desenvolvido pela CNI, "do total de engenheiros empregados  (...) quase metade está concentrada em cinco ramos de atividade, sendo  que dois deles estão em áreas não diretamente relacionadas à produção.  Um é o ramo de serviços prestados principalmente às empresas (...).O  outro é a administração pública, defesa e seguridade social, ou seja  órgãos do governo".    Dentre os fatores que fazem com que  engenheiros migrem para outros setores, Formiga aponta os melhores  salários. "Nada melhor que o setor financeiro para engenheiros, onde  exercem suas capacidades e recebem melhor", resume. Para ele, embora  esse fenômeno mostre o aspecto positivo referente à polivalência desses  profissionais, também revela um aspecto preocupante. "Queremos que o  setor empregue mais engenheiros em atividades de engenharia. Com  competitividade acirrada, não se sobrevive sem inovação e engenharia é  fundamental", diz ele.    O aumento dos salários nas áreas  diretamente ligadas à engenharia voltaria a atrair profissionais já  formados e alocados em outras áreas e atenuariam o risco de escassez. A  possibilidade é apontada no artigo "Escassez de engenheiros: realmente  um risco?". "Temos 750 mil engenheiros formados e usamos como  engenheiros apenas 211 mil. Se houver demanda efetiva, os salários sobem  e o pessoal para de ir para o outro lado", atesta Gusso.    Assim,  a valorização do engenheiro na indústria passa pela mudança de suas  funções principais. Para Carneiro Júnior, muitos profissionais utilizam  apenas nível técnico de conhecimento, envolvidos com adaptação de  projetos às condições locais. "A indústria tem de participar com  recursos e definição de prioridades e aumentar a quantidade de estágios  de qualidade, que contribuam para a formação", afirma o diretor de  relações internacionais da Capes. Condição atestada também pelo Sumário  analítico da CNI, que indica que "quando se trata do elemento cada vez  mais crítico da inovação, os engenheiros são considerados adequados  apenas na adaptação da inovação, ficando um pouco abaixo no conhecimento  e na implantação e significativamente abaixo na geração de inovação".      As possibilidades da indústria para contribuir com a formação  profissional envolvem o aproveitamento da polivalência do profissional  de engenharia citada por Formiga, o que é explorado com a criação de  universidades corporativas. "O profissional bem formado é exigido e, por  meio da universidade corporativa, forma-se a especificidade. O  profissional, quando bem formado se adapta às novas situações", ressalta  o representante da CNI.Fonte: http://noticias.universia.com.br/destaque/noticia/2010/03/26/410164/rasil-precisa-mais-engenheiros.html