BRASÍLIA 2022 - FEBRE IMOBILIÁRIA
Autor: JF | Publicado: 2011-12-28T11:06:00-08:00

Previsão  de demanda aquecida e de crédito farto alavancará o metro quadrado a R$  25 mil nas áreas mais nobres de Brasília. Mas especialistas temem que  poucos investimentos do governo em infraestrutura atrapalhem o setor.
















O  valor dos imóveis em Brasília avançará em ritmo mais lento nos próximos  anos, mas certamente chegará a 2022 bem mais caro do que é hoje. Os  últimos terrenos livres do Plano Piloto, como as Quadras 500 do Sudoeste  e o Setor Noroeste, deverão estar ocupados. Para morar no centro do  Distrito Federal, os brasilienses terão de encarar preços ainda mais  altos. A classe média estará espalhada por condomínios horizontais de  luxo. Cidades como Samambaia, Gama e Ceilândia, além dos municípios do  Entorno, abrigarão centenas de prédios residenciais e comerciais. Dessa  forma, o local de trabalho estará mais perto das casas.
Em  10 anos, o cenário atual, de demanda aquecida e crédito imobiliário  farto, não deve alterar tanto. Os governos continuarão a investir em  programas habitacionais do estilo do Minha Casa, Minha Vida, o que  ajudará a impulsionar&nbsp;o mercado voltado para as classes C e D, em  constante ascensão. A infraestrutura urbana do DF precisará acompanhar o  ritmo das empreiteiras. Haverá uma demanda cada vez maior por obras de  transporte e de saneamento, e o crescimento populacional forçará a  construção de mais escolas e hospitais, por exemplo.
Os  empreendimentos residenciais apostarão em imóveis menores, seguindo a  tendência de jovens solteiros saírem de casa mais cedo e de famílias com  poucos filhos. Apartamentos de três ou mais quartos se restringirão ao  mercado de luxo. Construtoras vão priorizar ainda mais os projetos que  envolvam aspectos de segurança e lazer. O conceito de condomínios-clubes  fortalecerá a ideia de que os moradores não precisam se deslocar para  se divertir.
Com  o Plano Piloto tombado, não há outra saída: para suprir o deficit  habitacional e acompanhar o avanço demográfico, Brasília crescerá para  todos os lados. Ainda há muito espaço a ser ocupado em Samambaia, em  Ceilândia e no Gama. Ao longo da Via Interbairros, prometida para ligar o  Setor Policial Sul à Samambaia, surgirão conjuntos habitacionais. As  regiões de Sobradinho&nbsp;e de Planaltina não se desenvolverão no mesmo  ritmo, por conta das áreas de proteção ambiental.
As  asas Sul e Norte, o Sudoeste, o Noroeste, o Cruzeiro e a Área Octogonal  Sul serão lugares disputadíssimos, mas insuficientes para atender a  demanda das classes A e B. Como em outras regiões metropolitanas do país  e do mundo, famílias de renda mais alta ocuparão condomínios  horizontais regularizados, sobretudo na saída para Unaí (MG), pela  DF-140. Com a frota de carros crescendo em números exponenciais, mais  helicópteros sobrevoarão o céu de Brasília. Em terra, são esperados  congestionamentos.
ValorizaçãoQuem  quiser permanecer no Plano Piloto terá de pagar o preço da “água no  deserto”. Passou a fase das valorizações exorbitantes, mas o mercado não  dá sinais de que, em 2022, os valores dos imóveis terão retraído. O  presidente da Associação dos Dirigentes de Empresas do Mercado  Imobiliário do DF (Ademi- DF), Adalberto Valadão, acredita em avanço de  crescimento na casa dos dois dígitos. “A nossa economia também vai  crescer. O número absoluto pode assustar, mas é isso”, afirma.
Caso  a previsão se confirme, o preço do metro quadrado pode alcançar R$ 25  mil em áreas mais nobres de Brasília. “Espanta, mas a gente vai se  acostumando. Se 10 anos atrás falassem em metro quadrado a R$ 10 mil,  ninguém acreditaria”, comenta o presidente do Sindicato da Habitação do  DF (Secovi-DF), Carlos Hiram. “O que temos hoje no mercado imobiliário  de Brasília é apenas o início de um processo, estamos engatinhando”,  acrescenta.
A  valorização dos imóveis é esperada pelo mercado e pelos investidores. A  família do aposentado Flávio Carneiro, 55 anos, comprou apartamentos  no&nbsp;Noroeste, de olho no futuro. “Em 2022, o bairro estará quase todo  pronto e será modelo para o país”, aposta. Em 10 anos, ele pretende  estar faturando com o aluguel ou com a venda dos bens. “Existe a hora de  plantar e a de colher. Agora, estou plantando”, diz, usando a analogia  bíblica.
O  diretor da Associação Brasileira de Mercado Imobiliário (Abmi), Pedro  Fernandes, sustenta: “O preço dos imóveis em Brasília não vai cair,  principalmente na região tombada.” Já a partir de 2012, completa ele, as  cidades do DF se consolidarão ainda mais, por meio de um boom de  empreendimentos comerciais. “As regiões administrativas vão acontecer  sozinhas. Como em grandes centros urbanos, as pessoas farão questão de  morar e de trabalhar em lugares próximos”, analisa.
A  maior preocupação do mercado é em relação à infraestrutura urbana,  considerada um gargalo. O presidente do Sindicato da Construção Civil do  DF (Sinduscon-DF), Júlio Cesar Peres, se diz temeroso com o futuro.  “Brasília precisará de uma continuidade de gestão, independentemente de  quem esteja no poder”, defende, antes de comentar, ainda, o receio de  que os entraves administrativos atrapalhem a aprovação de projetos. Em  2011, o problema atrasou mais de 900 empreendimentos.
Mercado amadurecidoOs  mercados imobiliário e da construção civil na capital do país estarão,  em 2022, concentrados nas mãos de poucos grupos. A atração de novas  empresas, marca dos últimos anos, terá perdido força. “Gente que não é  do ramo e fez parcerias para se dar bem não vai conseguir permanecer de  pé. O mercado virou coisa de profissional e, em 10 anos, isso estará  ainda mais acentuado”, prevê o presidente do Sinduscon-DF, Júlio Cesar  Peres.
Como  na Europa e nos Estados Unidos, avalia o presidente do Secovi-DF,  Carlos Hiram, as imobiliárias se reunirão em redes. “O mercado estará  mais maduro”, afirma. “Ou as empresas crescem e fazem parcerias, ou vão  quebrar”, emenda Pedro Fernandes, diretor da ABMI. Para o presidente da  Ademi-DF, as mudanças mais bruscas no mercado já aconteceram entre 2008 e  2011. “A tendência é que haja uma certa acomodação.” (DA)
SoluçãoA  Via Interbairros tentará desafogar o trânsito na parte sul do DF. A  nova pista será construída paralelamente à Estrada Parque Núcleo  Bandeirante (EPNB) e à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Custará cerca  de R$ 500 milhões, dinheiro de financiamento do Banco Interamericano de  Desenvolvimento (BID) e da venda de terrenos às margens da via.
''Espanta, mas a gente vai se acostumando. Se 10 anos atrás falassem em metro quadrado a R$ 10 mil, ninguém acreditaria''Carlos Hiram, presidente do Sindicato da Habitação do DF.Taguatinga, Samambaia, Ceilândia e Gama.
Conjuntos habitacionais ao longo da futura Via interbairros, que ligará o Setor Policial Sul à Samambaia.
Loteamentos na região de Santa Maria.
Municípios do Entorno goiano, como Luziânia, Valparaízo e Cidade Ocidental.

Fonte: Correio Braziliense.Caderno: Cidades - 28/12/2011Diego Amorim.