A Gestão de Pernambuco e a ConGESTÃO da Caxangá: Imagina na Copa
Autor: Carlos Figueiredo | Publicado: 2014-03-25T20:41:00-03:00




Fala-se muito do modelo
de Gestão do governo Eduardo Campos. Só falta o governador começar
a chamar o cidadão de colaborador como aquelas redes de
hipermercados tratam seus empregados que trabalham em condições
precárias em domingos, feriados etc. 





Essa gestão, embora
muito propagandeada, parece não surtir efeito. A educação não é
das melhores, e o professor não ganha o piso estipulado pelo governo
federal. Na saúde, ao invés de reformar os hospitais regionais, o
governador construiu três hospitais nas principais vias de acesso ao
Recife. 





Ou seja, ao invés de ser
atendido em hospitais equipados na sua região, o doente, ainda que
em vias de falecer, é obrigado a viajar até a Região Metropolitana
do Recife. Bem, a gestão de marketing é boa não há como negar.




Mas, um belo dia, a
gestão começou a afetar-me de maneira direta. A gestão passou, a
partir daí, não mais a ser uma propaganda que considero enganosa e
me aborrece, mas um estorvo no meu cotidiano. Ainda que eu tenha
certeza que quem é obrigado a estudar em um colégio estadual ou
precise de um hospital no interior sofra mais do que eu. E tal como o
K. de O Processo, sinto-me incapaz de fazer qualquer coisa para me
defender diante dos absurdos impostos no meu cotidiano.




Essa pedra no meu
caminho, e de todos que são obrigados a percorrer o mesmo trecho que
eu, chama-se Avenida Caxangá. As obras nessa via, a maior em linha
reta da América Latina segundo a mística recifense, já duram mais
de dois anos. 





A manzanza começou na
administração do petista João da Costa que, claro, também não
parecia muito determinado em terminar a obra. A intervenção
consiste na instalação do sistema BRT (Viagem Rápida de Ônibus) e
a construção de um elevado, e faz parte do pacote de obras visando
a melhoria da mobilidade para a Copa do Mundo.




Mas o Mr. Gestão
prometeu a todos que Geraldo Júlio, o homem que reinventou
Pernambuco, o demiurgo por trás da gestão, iria resolver todos os
problemas deixados por João da Costa no Recife. Um ano de três
meses depois do demiurgo sentar na cadeira de prefeito, e pouco foi
feito na Caxangá, e provavelmente nas outras vias sob reforma.. Falo
da Caxangá por passar essa Avenida diariamente.




As paradas de ônibus do
BRT, uma obra simples para uma empreiteira, ainda não foram
terminadas. São de dez a doze vãos de concreto e vidro de uma
simplicidade arquitetônica tal que não justifica que levem um ano e
três meses para que sejam concluídas. 



Parada de Ônibus pra BRT. Obra de complexidade tal que vai completar dois anos.






Sem falar no elevado
perto do Hospital Barão de Lucena que é desnecessário, apenas
tornará a rua mais escura e perigosa sem resolver o problema do
transporte público que passa pelo número de ônibus à disposição,
e não pelo fato de os ônibus puderem apressar a viagem pulando um
sinal de trânsito. O custo não justifica o benefício.





O Elevado construído para que os Ônibus pulem um mísero sinal




Entendo que alguns
benefícios geram transtornos. Mas o transtorno se alongou demais, e
ninguém enxerga os benefícios. Andar pela via tornou-se uma via
crucis. O trânsito está em
conGESTÃO ad infinitum.
Da última vez que viajei de
ônibus, em um trajeto de mais ou menos 2km, no
meio da tarde, eu escutei um
álbum inteiro do Sepultura (uns
49 min de duração).






Minha
sobrinha, usuária assídua do transporte urbano fez o trajeto entre
a UFRPE e o Hospital Barão de Lucena em, pasmem, duas horas. Em
outra oportunidade, ela levou o mesmo tempo entre a UFRPE e o Parque
de Exposição de Animais. Estamos a 79 dias da Copa do Mundo e,
provavelmente, a obra não será entregue a tempo. 





Se
você anda de bicicleta, como eu, a Caxangá transforma-se em uma
aventura. Como a faixa para os ônibus estão em reforma, eles
passaram a andar no lado direito da Caxangá, justamente onde
transitam as bicicletas. Se antes havia três faixas, agora há
apenas uma, tornando o trânsito na Avenida uma verdadeira guerra. No
trecho onde o elevado está sendo construído, há apenas uma faixa à
disposição. 





Eu
tento ser uma Poliana da vida e pensar de forma positiva, tipo: “O
transtorno passa, o benefício fica”. Mas o dia do benefício nunca
chega, só ficamos com o  transtorno. É esse tipo de descaso que
levanta suspeita sobre se para acelerar as obras não serão feitas
licitações em regime de urgência. É ano eleitoral. É bom que
fiquemos de olho.