CNT E  A  QUEDA  DO TRC. 
Autor: MARQUESI - NEWSLETTER | Publicado: 2017-08-07T18:41:00-07:00



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Número de empresas do TRC cai 29% de 2015 para 2016
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  Victor José  <a class="entry-date published post-meta post-meta-date timestamp-link" fa-clock-o="" fa="" href="http://www.transportabrasil.com.br/2017/06/numero-de-empresas-do-trc-cai-29-de-2015-para-2016/" rel="bookmark" title="2017-06-16T11:56:04+00:00&gt;
&lt;i class="> 7 de junho de 2017 15:54&nbsp;

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Segundo estudo da CNT, quantidade encolheu de 156.765 para 111.743


 Pesquisa da CNT aponta que 70% dos empresários do transporte acreditam que crise persistirá

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Por meio de um estudo divulgado na semana passada, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) aponta que, de 2015 para 2016, o número de empresas de transporte rodoviário de carga caiu de 156.765 para 111.743, redução de 29%. A de caminhoneiros autônomos despencaram de 723.807 para 553.643 no ano passado. A categoria observou um considerável encolhimento de 23%. Além disso, o número de cooperativas baixou de 329 para 274 (-17%).
Apesar dos números divulgados, para o diretor executivo da CNT, Bruno Batista, não dá para afirmar com exatidão que 29% das transportadoras e 17% das cooperativas fecharam, nem que 23% dos caminhoneiros autônomos deixaram a profissão de 2015 para 2016. Ele ressalta que a entidade utiliza os números das Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que recentemente atualizou o Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Carga (RNTRC).
“Sabemos que o PIB (Produto Interno Bruto) do setor caiu 7,1%, mais que o dobro do PIB nacional (-3,2%). Isso nos faz crer que muitas empresas fecharam. Mas, parte da queda se refere à limpeza do RNTRC. Tinha muito cadastro antigo que não estava correto”, ressalta.








Sexta-feira,
4 de agosto de 2017 - 15h09




Estudo da
NTC&amp;Logística aponta 20,89% de defasagem no frete




Anúncio
foi feito durante o Conet, evento que reuniu no Rio de Janeiro líderes e
empresários do setor 





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No dia 4 de agosto aconteceu a reunião do Conselho Nacional de Estudos
em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado (Conet), no Rio de Janeiro, um evento
tradicional do segmento de transporte rodoviário de cargas, que envolve líderes
e empresários do setor para debater assuntos ligados à atividade.




Durante o encontro, Neuto Gonçalves dos Reis, diretor técnico da
NTC&amp;Logística, apresentou o índice de variação do frete brasileiro aferido
pelo Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia (INCT). Já Lauro Valdívia,
assessor técnico da NTC&amp;Logística, revelou os dados da pesquisa de mercado
realizada em parceria com a Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT). A
pesquisa envolveu 2.290 empresas de transporte rodoviário de cargas em todo o
Brasil e apontou o cenário no primeiro semestre de 2017. “Houve uma leve
melhora, mas a situação ainda é muito preocupante”, afirma Lauro.




Entre os números apresentados, foi analisada uma defasagem de 20,89% nos
fretes de carga lotação e de 7,72% para carga fracionada. De acordo com a
pesquisa, 70,5% das empresas entrevistadas tiveram queda no faturamento e 91%
diminuíram de tamanho. “Esses números são consequência da crise, que diminuiu
em grande escala o volume de carga transportada. Com isso, as empresas tiveram
que se adequar e reduzir de tamanho”, explica Lauro.




Com a crise, toda a cadeia produtiva foi afetada e o pagamento do frete
ficou prejudicado. 54,7% das transportadoras estão com fretes a receber em
atraso, o que representa 14,3% do faturamento. Em média, as empresas demoram
26,7 dias para receber o pagamento. Como consequência disso, 38,7% delas estão
com parte da frota parada e 33% sofrem com alguma ação trabalhista.




“Os dois últimos anos foram os piores já vividos pelo transporte
rodoviário de cargas. Mas acreditamos na retomada da economia e,
consequentemente, no crescimento do setor”, afirma José Hélio. “A expectativa é
que o PIB seja positivo, trazendo uma maior confiança a todos”.