Emerson Fittipaldi e Kart Mini marcos da geração 60
Autor: Jayme Barbarisi | Publicado: 2012-08-16T09:44:00-07:00





Emerson Fittipaldi Bi campeão Mundial
de Fórmula 1 &nbsp;entre outros títulos e vitórias
tem em seu passado uma relação intensa, interessante e importante com o Kart do
Brasil, tanto no seu aspecto esportivo, bem como com a história da industria do
kart sul-americano.

Formado no automobilismo brasileiro em
um país com um histórico pouco significativo nesta área à época, Emerson criou
a estrada e a pavimentou para os demais pilotos que acabaram aventurando-se no
caminho da profissionalização no automobilismo.

&nbsp;Entre estes os nomes mais significativos tais
como Piquet e Senna que também com o kart tem um histórico de relacionamento
significativo.

Em matéria de capa Emerson foi
homenageado pela Revista Motorsport inglesa em sua edição de setembro de 2012,
onde uma breve retrospectiva de sua carreira e personalidade é foco do editor.

Emerson é destacado como um dos
pilotos vitoriosos e que atravessaram as décadas de 70 /80/90 envolvido com o
ambiente das corridas em várias dimensões e com sucesso.

Começou sua carreira de piloto aos 14
anos de idade no kart como mecânico de seu irmão Wilson.

O que poucos sabem é que Emerson foi
campeão brasileiro de kart nas temporadas de 1963 /64.

O kartismo no Brasil desenvolveu-se
nesta década e formou talentosos pilotos que posteriormente foram direcionados
ao automobilismo nacional e Internacional. 

Emerson assim como outros, esteve a
bordo dos famosos karts Mini da geração deitados onde, a característica mais
marcante dos mesmos desta geração, estava na colocação do motor na parte
traseira e praticamente em cima do eixo traseiro.

Fruto da influência do kart de origem
norte-americana, estes veículos tinham uma característica particular em seu
desempenho tanto no plano de velocidade como do de contornar curvas de baixa, média
ou alta velocidade.

O fato de ter seu peso concentrado na
parte posterior do chassi desenvolveu nos pilotos desta geração a capacidade de
lidar com o sobre esterço como uma coisa natural. O que é muito diferente da
situação atual por outros fatores que aqui não irei me prender.

&nbsp;Não é incomum encontrarmos fotos de karts em
movimento desta época em situações de derrapagem controlada o que a geração
atual chama de drifting.

Porém uma situação de enfoque muda
tudo nesta estória, desligando uma situação da outra.

Os karts daquela geração a qual
denominamos G6 controlavam as derrapagens nas freadas ou nas zonas de aproximação
das curvas.

Esta situação acabou desenvolvendo um
fundamento de condução diferenciado para os pilotos formados nesta época.

Bem nos poderíamos nos alongar neste
assunto por aqui, pois a matéria é longa e cheia de caminhos.

Os anos 60 foram pródigos em várias
dimensões da vida humana. &nbsp;O kart
consolidou-se como um esporte independente e gerou uma família de fanáticos
pelo mesmo em vários países.

Nós tivemos a sorte por aqui dos irmãos
Fittipaldi, Maneco Combacau e Mário de Carvalho terem tido a iluminada atitude
de dar andamento nas idéias e karts de Claudio Daniel Rodrigues o pai do kart
no Brasil.

Sorte a nossa.

Pois graças a estes e vice versa, o
kart tem uma bonita história para contar.

E todo o automobilismo a ele tem
graças a render.