Dicas para quem vai viajar no feriadão.
Autor: Alemão Motos | Publicado: 2011-09-06T07:11:00-07:00

&nbsp;Se você pensa em viajar neste feriadão, confira as dicas do Alemão.



Itens de Segurança 

O próprio  motociclista pode revisar alguns itens da motocicleta para se prevenir  de eventuais problemas em comandos e manter peças e acessórios em estado  adequado. Verificar a lubrificação da corrente de transmissão, a  condição dos pneus e das rodas, o nível do óleo do motor, conferência do  sistema elétrico (luzes e baterias), entre outras, são medidas  preventivas e de fácil execução. 

Por haver a possibilidade de  algum trecho do percurso não contar com assistência técnica, é  necessário que a moto esteja em perfeitas condições de dirigibilidade  antes de sair de casa. 

Um item essencial para fazer uma viagem  segura é a parte elétrica. Necessita-se observar se todas as luzes (de  freio, piscas, lanterna, farol e painel) estão em perfeito  funcionamento. Uma luz queimada ou com algum tipo de irregularidade  também pode acarretar em multas caso haja uma blitz policial pelo  percurso. 

A atenção do motociclista precisa ser redobrada à  situação dos pneus, cabos de embreagem, do acelerador e do sistema de  freios, que precisam estar devidamente regulados e lubrificados. Um  detalhe: caso o freio seja hidráulico, deve-se ficar atento para o nível  de fluído que, se estiver abaixo do mínimo estipulado, representa  vazamento ou desgaste excessivo da pastilha. 

É indispensável que  sejam conferidas diariamente a folga e a lubrificação da corrente de  transmissão, em função do risco de danos e acidentes no caso de não  estarem de acordo com as especificações da motoca. 

O piloto deve  estar atento também para a troca de filtro de óleo e a limpeza do  filtro de ar para que a lubrificação do motor não fique comprometida. O  filtro de óleo deve ser limpo ou substituído a cada seis mil  quilômetros. Por absorver muitas impurezas, o filtro de ar precisa ser  limpo para evitar maior desgaste de anéis e cilindros do motor. Se este  for de espuma, indica-se que seja lavado com querosene e reaplicado óleo  de motor, espremendo para tirar o excesso. 

Recomenda-se  verificar o nível do óleo lubrificante do motor. Realizar o  preenchimento até o indicado ou a troca total é fundamental para o bom  funcionamento do veículo. Outra dica: olhar o nível do líquido de  arrefecimento, caso a motocicleta seja dotada de radiador. 

Além  de tomar cuidados com todos esses componentes, o motociclista precisa  estar preparado para qualquer imprevisto na viagem. Por isso, ele deve  carregar um kit extra, composto por jogo básico de ferramentas, câmara  de ar, lâmpada de farol e da lanterna traseira.&nbsp;
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Se você esta indo para algum encontro, ligue                      para o motoclube anfitrião certificando-se das informações                      que nos foram passadas, uma vez que não temos como                      saber de mudanças repentinas no cronograma. 
Evite pilotar sozinho e a noite por estradas não                      conhecidas.
Se você leva carona, lembre-se de tocar-lhe                      de quando em quando para evitar que ele cochile. Existe estatística                      que mostram índice elevado de acidentes porque o carona                      dormiu e provocou o desequilíbrio do conjunto. 
Não informe o seu destino para desconhecidos.                      Diga sempre o roteiro inverso.
Além das ferramentas que acompanham sua                      motocicleta, procure também levar, se possível,                      os seguintes utensílios: 
- Kit de reparo rápido para furos em pneus sem câmara.
- Spray para enchimento emergencial de pneu com câmara.
- Lâmpadas sobressalentes.
- Cabos de embreagem e de acelerador.
- Velas de ignição.
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Itens Aconselháveis:



Roupa Impermeável para chuva;
Mapa da estrada com localização de postos de gasolina e restaurantes;
Lista com telefones úteis;
Bandana para colocar por baixo do capacete (evita que o suor deixe o capacete com cheiro desagradável) e alivia o atrito com a cabeça);
Óculos escuros;
Kit de primeiros socorros;
Lanterna;
Tirantes ou cordas para fixação da motocicleta em caso de reboque.
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Deve-se evitar a viagem solo, ou seja, uma só  moto. O mínimo recomendado são dois motociclistas. No caso de pane, é  importante haver alguém para buscar socorro enquanto a moto não fica  sozinha. Mas se for inevitável, seguem alguns conselhos que podem ajudar  na sua viagem.



Em caso de pane e sem garupa, não deixe a  moto na estrada. Procure parar um caminhão ou pick-up e transporte a  moto até lugar seguro. No transporte sem cordas para amarrar, coloque a  moto transversalmente, se possível, arme o descanso lateral,  posicione-se no lado oposto ao descanso e peça ao motorista para ir  devagar.Se a garupa for mulher, é mais seguro ela ir procurar socorro de preferencia em um carro de família e você ficar com a moto.               

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Cuidados com o capacete


Limpe a parte interna e externa de seu capacete, bem como a viseira apenas com água e sabão neutro;

Deixe secar em temperatura ambiente. Não utilize produtos químicos;

Nunca exponha seu capacete a fontes de calor intenso acima de 60°C;

Após forte impacto ou três anos à partir da data de fabricação, seu capacete deve ser substituído para sua segurança;

Certifique-se que, ao movimentar sua cabeça, o capacete não saia ou gire, mesmo que a cinta jugular esteja aberta;

A viseira não pode se elevar acima da linha do horizonte e deve estar firmemente fixada. Deve ser mantida limpa e sem riscos;

Em casos de capacetes abertos (tipo cross), use óculos de proteção;

Use sempre o capacete afivelado;

A cinta jugular deve passar sob seu queixo, o mais próximo possível da garganta e deve estar bem esticada e travada.



 
E o melhor: Tomando os devidos cuidados, a sua viagem se torna segura e inesquecível!

Boa viagem!
 

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