Autor: Luciano Machado | Publicado: 2015-08-15T15:51:00-07:00


Benito
Orlando Cademartori



Em dezembro
de 1963 comecei a trabalhar no grupo empresarial Cademartori, inicialmente na
portaria, como ajudante do saudoso amigo Edgard Prates Paulo, que era o zelador
do prédio e encarregado de serviços gerais. 



&nbsp;Depois fui chamado para trabalhar nos
escritórios da empresa, que ficavam no andar de cima, como auxiliar direto do
Benito, que era um dos procuradores e o mais jovem irmão do diretor-geral Sr. Sylvio Cademartori.



Como
auxiliar do Benito, fui aprendendo a lidar com os papéis e a documentação do
setor de exportação de madeiras, familiarizando-me com o serviço bancário e &nbsp;os contatos com os escritórios dos
despachantes aduaneiros da época, entre os quais, no Brasil, Jaime Schiller e
Ruy Lopes dos Anjos; e &nbsp;no Uruguai, os
despachantes Frós, &nbsp;Angel Andrés e Luchesi.



&nbsp;O ambiente de trabalho era dos mais fraternos
e fora dele também.&nbsp; Juntamente com o
Benito, o meu compadre Adão Dorival Costa Silveira, o poeta Joaquim de Abreu
Fialho, o Sr. Mário Simões Pires, que era o nosso chefe de escritório, e às
vezes o nosso colega e amigo Omar Lapuente, procurador e gerente dos estoques
de madeira, assistimos a muitas sessões de cinema, quando ainda tínhamos o
privilégio de ver, aqui na fronteira, &nbsp;filmes franceses, ingleses e italianos.&nbsp; 



Também frequentávamos,
nessa época, o Restaurante Sabo e a churrascaria El Rancho em Rivera, e nos
finais de semana com seu Packard lotado de gente, nos tocávamos para o
Aeroclube, de cuja diretoria ele fazia parte. 



Andar de
avião com o Benito era uma aventura das mais arriscadas e emocionantes. &nbsp;Cada final de semana ele convidava um colega
para dar um passeio de avião e perder o medo de voar.&nbsp; 



Quando
chegou a minha vez, &nbsp;lembro que decolamos do aeroclube e logo em seguida
sobrevoávamos o Parque Grã-Bretanha, no lado uruguaio da fronteira. 



Era um
domingo de tarde e o autódromo estava lotado.&nbsp;
Depois de sobrevoarmos o parque e a represa de Rivera, o Benito inventou
de dar uns rasantes sobre a pista de corrida, o que assustou e irritou
enormemente o pessoal que ali se encontrava.



Outra
proeza do Benito era ir de avião até a fazenda do seu irmão, Don Sylvio, e
chegando lá, depois de se elevar a algumas centenas de metros, largar o avião
de bico, em parafuso, deixando o pessoal indignado com essa brincadeira.



Outra grande
figura, que Deus o tenha, era o seu irmão Menotti.&nbsp; Uma vez o Menotti telefonou de Uruguaiana, aí
pelas 4 horas da tarde, dizendo que tinha sofrido um acidente.&nbsp; Preocupado, Don Sylvio pediu para o Benito
pegar um avião no aeroclube e voar urgentemente para Uruguaiana a fim de atender
ao Menotti. 



Lá
chegando, o Benito deixou o avião no aeroclube, pediu um táxi e se dirigiu ao
endereço onde o Menotti havia dito que se encontrava, na rua tal número
tal.&nbsp; Mas qual não foi a sua surpresa
quando encontrou o Menotti num hotel, em perfeito estado de saúde, dizendo que
sofrera um ligeiro mal estar porém já havia se recuperado e estava muito bem.



Com o seu
automóvel Packard, o Benito proporcionava um espetáculo que sempre se repetia
em dias de chuva.&nbsp; Ele fazia um cavalo de
pau antes de entrar no portão principal, ou seja, em vez de dobrar à direita,
freava abruptamente fazendo com que o seu carrão resvalasse nos paralelepípedos
molhados da rua e ficasse com a frente voltada para o portão de entrada da garagem da
firma. 



Mais tarde o
Benito trocaria o seu Packard por um Aero Willys azul, que o acompanhou por
muitos anos, mesmo depois que foi gerenciar o escritório da empresa em Porto Alegre.



O Benito
dava um boi por uma briga.&nbsp; Sempre foi
assim.&nbsp; E para não perder o costume, depois
que foi para Porto Alegre, quando&nbsp; um
ônibus lhe cortava a frente na Av. Farrapos, ele acelerava o seu Aero Willys,&nbsp; interceptava o ônibus lá adiante, parava no
meio da rua e descia do carro para tirar satisfação do motorista. &nbsp;O motorista apavorado, imaginando quem podia
ser aquele homem que parava o seu automóvel no meio da faixa e interrompia o
trânsito para lhe tirar satisfações, pedia desculpas e ia embora.



Depois que
prestei o serviço militar, retornei à empresa e também fui transferido para a
filial de Porto Alegre, para trabalhar com o Benito.



Nessa
época, além do Gerson e da Denise, o Benito também já era pai dos gêmeos Jaime
e Juarez.



A nossa
rotina laboral em Porto
 Alegre era a seguinte: de manhã ficávamos os dois no
escritório e na parte da tarde eu ficava sozinho, enquanto o Benito ia para o Centro
atender o serviço bancário.&nbsp; Depois dos
bancos ele costumava chegar no escritório do despachante Antonio Delapieve,
onde se demorava até às sete ou oito horas da noite, retornando ao escritório
aí pelos 20:30.&nbsp; Então preparávamos a
correspondência para Livramento, que ele me ditava e eu datilografava.&nbsp; Essa correspondência, às vezes demorada,
devia ficar pronta até às dez horas da noite, hora em que saía o ônibus da
rodoviária para Livramento.&nbsp; Mas às vezes
passava da hora e tínhamos que sair de carro, em alta velocidade, atrás do
ônibus da empresa Ouro e Prata, que geralmente interceptávamos depois da ponte
do Guaíba, para entregar o pacote com a correspondência para Livramento
diretamente ao motorista.



Consegui
trabalhar com o Benito em
 Porto Alegre durante um ano , atendendo ao serviço
geral do escritório e redigindo a correspondência diária, ditada por ele, que
eu datilografava e devia estar pronta até às 22 horas, de modo que
permanecíamos envolvidos com o trabalho do escritório de doze a catorze horas
por dia. 



Em 1969, em
função dessa carga horária e do volume de serviço, nos desentendemos&nbsp; e eu &nbsp;retornei para Livramento.



Continuei
trabalhando na firma &nbsp;até 1979, quando então fiz
concurso e ingressei no Banco do Brasil. 



Nessa oportunidade,
Dona Flora Cademartori Mendina, Dona Zulma Peres Cademartori, viúva de Antonio
Augusto Cademartori, e seus filhos Sylvio Cademartori Neto, João Francisco e Paulo de Tarso
Peres Cademartori, de comum acordo, &nbsp;houverem
por bem fazer comigo &nbsp;uma rescisão de
contrato de trabalho com indenização por parte da empresa, pagando-me todos os &nbsp;direitos trabalhistas. &nbsp;Não
podia deixar de registrar meu reconhecimento, abrindo um parêntese nesta
crônica, a esse gesto de nobreza da família Cademartori. &nbsp;



Em 1981 o
Benito veio a Livramento e foi me visitar na agência local do BB.



Depois não
nos vimos mais, até que ele veio a falecer, em Porto Alegre, em
1986.



O Benito,
hoje representado por seus familiares, D. Telma e filhos, com os quais
compartilho a minha saudade, foi sem dúvida um grande chefe, mestre e amigo.



Luciano
Machado