João Cândido' ao mar
Autor: Antônio Manoel Góes | Publicado: 2010-05-10T20:20:00-07:00

‘João Cândido’ ao mar Nessa sexta-feira, 7, o Almirante Negro voltou ao mar, depois de quase um século da Revolta da Chibata. O destemido marujo, filho de ex-escravos, nascido no Rio Grande do Sul,  pôs fim ao odioso regulamento de nossa Marinha, que punia praças infratores com o açoite, prática usual no planeta desde tempos imemoriais.  Um método herdado, por sinal,  da influência inglesa em nossa Armada, advindo do tempo do Império.A estrutura do Estado brasileiro na República Velha, ainda com o ranço reverberado em mais de 300 anos de escravidão, fora  construída sobre as bases da violência para impor a hierarquização social.  Na Marinha de Guerra, em particular, seguia impune o mesmíssimo regime implementado à época das milenares galés.Na realidade, João Cândido Felisberto foi reabilitado em 2007, aos pés de cuja estátua recebeu o indulto e a retratação nacional, por decreto do presidente Lula,  que o anistiu em plena Praça XV, Rio de Janeiro, ‘nas pedras pisadas do cais’ rememoradas no samba épico de Aldir Blanc e João Bosco,  em honra ao ‘mestre-sala dos sete mares’.Perto de cem anos atrás(novembro de 1910), a anistia trombeteada pelo presidente  Hermes da Fonseca foi uma farsa  para iludir a boa fé dos insurgentes,   que tomaram de assalto o encouraçado  ‘Minas Gerais’ e outras três belonaves fundeadas na Baía de Guanabara, dispostos a bombardear prédios do governo, em caso de resistência ao fim do degradante castigo aplicado à marujada, por eventual inobservância do regulamento a bordo.  João Cândido foi enganado pela ‘anistia’ de Hermes(redigida por Ruy Barbosa), preso, torturado nas masmorras da Ilha das Cobras e internado no Hospital dos Alienados(‘era um louco’, diziam), depois de contrair tuberculose por maus-tratos que lhe impingiram, aos quais sobreviveu com um camarada, o fuzileiro naval Paulo de Lira,  após confinamento em calabouço forrado por cal virgem e ácido fênico, que produziam dolorosas lacerações na pele.O marinheiro rebelde, expulso e execrado por décadas,  sobreviveu à miséria que lhe impuseram até os 89 anos,  enquanto a totalidade de seus algozes já sucumbira nas profundas. Foi vendedor de peixe no entreposto da Praça XV, onde, ironicamente,  há três anos finalmente o reverenciaram,  depois de morrer(dezembro de 2009), esquecido e desonrado nos anos de chumbo do regime militar.Em 1959, aos 79 anos,  seu estado de penúria foi amenizado pela garantia de modesta pensão que lhe conferiu o Rio Grande do Sul, terra natal, através do governador Leonel Brizola. O benefício foi abruptamente cassado pelos adesistas gaúchos ao golpe de 1964.Nessa última sexta, 7 de maio,  no estaleiro Atlântico Sul, complexo industrial de Suape, em Pernambuco,  a Petrobras recebeu o  ‘João Cândido’, com 254 metros e capacidade para 1 milhão de barris do ‘ouro negro’, primeiro dos 22  navios-petroleiros destinados à modernização de sua frota, cujo programa, constante dos investimentos do PAC,  visa a reestruturar a indústria naval brasileira.As licitações do PROMEF circunscrevem-se a três requisitos fundamentais, explicitados pelo governo Lula:  os navios devem ser fabricados em nosso país, com preço e qualidade internacional competitivos,  e 65 por cento de conteúdo nacional. No caso do petroleiro agora lançado ao mar, esse terceiro item chegou a  72,6 por cento. Aliás, oportuno lembrar que, na década de 70, a indústria naval  brasileira era a segunda maior fabricante do mundo, deteriorando-se gradativamente, ainda no ciclo dos dos generais, até o  governo FHC. Um século depois,  com a imponência e ‘a dignidade de um mestre-sala’, o ‘João Cândido’ começa a singrar mares afora, açoitado apenas pelas ondas que rompe, firme e forte, para transportar nosso desenvolvimento. Pena que o velho e sonhador marujo não esteja por aqui para testemunhar, em sua sagrada negritude rebelde,  os reflexos da liberdade e consciência cidadã por que brigou em 1910.Vai, Almirante de aço, que o mar é teu!