OS SINAIS QUE INDICAM O MOMENTO CERTO PARA COMPRAR PNEUS
Autor: Mandi Moto Rancing | Publicado: 2011-12-17T05:04:00-08:00

Saiba quando é necessário investir em novos pneus e manter&nbsp;sua segurança nas estradas
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1. DanosOs pneus podem ficar gravemente danificados quando se chocam com um buraco ou objeto pontiagudo, por exemplo. Caso perceba qualquer perfuração, corte ou deformação, leve o pneu a um especialista.&nbsp;Ele dirá se o dano pode ser reparado ou não.Conheça alguns tipos de danos que não podem ser reparados: . Furos na lateral. Aro visível ou deformado; . Borrachas ou lonas descoladas ou com dobras; . Deteriorações provocadas por produtos corrosivos.
2. FurosPor mais resistentes que sejam os pneus modernos, os furos costumam ser inevitáveis. Se notar uma perfuração em algum dos seus pneus, peça a um especialista para analisar se este furo provocou outros danos ocultos que inviabilizam o reparo do pneu. Sabia como agir se o pneu furar: . Para garantir a segurança de todos, saia da via e pare em local seguro; . Desligue o motor e acenda o pisca-alerta; . Coloque o triângulo de sinalização na lateral da pista, a 100 m do veículo.
3. EnvelhecimentoDiversas situações diárias afetam a durabilidade dos pneus: temperatura, manutenção, condições de armazenamento,&nbsp;velocidade do veículo, pressão e até a maneira de dirigir.Como os pneus não possuem um tempo de vida previsível, é importante estar sempre atento aos sinais de envelhecimento:&nbsp;fendas na borracha e deformações, por exemplo. Após cinco anos ou mais em uso, os pneus devem ser inspecionados no mínimo uma vez ao ano.
4. DesgastePara saber se os seus pneus estão gastos e devem ser trocados, siga as orientações a seguir. . Procure pelo desenho do boneco Michelin, localizado na lateral do pneu. Ao identificá-lo você localizará também o indicador de desgaste, situado entre as ranhuras principais.&nbsp; . Quando a superfície da borracha da lateral alcançar o mesmo nível que os indicadores, a profundidade desta região&nbsp;está próxima do limite seguro de 1mm.&nbsp; . Para sua segurança, a Michelin recomenda que os pneus sejam trocados antes de alcançarem esta profundidade. Caso contrário, sua motocicleta não terá a aderência necessária, principalmente nas pistas molhadas.
5. Desgaste anormalNeste caso, o desgaste ocorre em regiões isoladas do pneu – normalmente no centro ou nas laterais – e indicam problemas no alinhamento, balanceamento, suspensão ou na pressão interna dos pneus.&nbsp;Conheça os significados de três casos de desgaste anormal: . Desgaste em uma das regiões laterais: roda desbalanceada ou mal alinhada; . Desgaste nas duas laterais: pneus com pouco ar; . Desgaste ao longo da superfície central: pneus inflados demais.Para evitar o desgaste irregular, procure manter em dia o estado dos amortecedores e dos freios,&nbsp;e alinhamento e balanceamento.