AMD lança o Alamo, carroceria para ônibus de porte médio
Autor: Busólogos Brasil | Publicado: 2015-10-23T12:59:00-07:00


Texto: AMD&nbsp;Encarroçadora/Busólogos Brasil





A AMD Encarroçadora e Implementadora, com sede em Caxias do Sul, lançou está semana sua nova Carroceira, o Alamo, seu segundo ônibus para aplicação urbana, agora uma carroceria de grande porte. O novo modelo da marca acontece um ano após o microônibus Solum ter sido apresentado ao mercado nacional. O primeiro Veículo apresentado encarroçado no chassi VW 15.190 OD, está no padrão para a cidade de São Paulo, contato com 3 portas, uma de embarque, a central APD para desembarque, e a traseira para desembarque. O veículo também conta com vidros lacrados e ar-condicionado, que trás maior conforto aos passageiros. O outro modelo de carroceria da AMD, o Solum, vem ganhando espaço no território nacional, principalmente dentro das cooperativos da Cidade de São Paulo.

O projeto da nova carroceria foi concebido para dar uma aparência mais moderna ao veículo. O design ganhou uma atenção especial, os materiais utilizados são leves e com itens que aumentam a segurança e conforto dos passageiros, motoristas e cobradores. A janela do motorista tem um layout que facilita a manutenção e aumenta a visibilidade do condutor.Toda a iluminação do veículo, tanto externa como interna utiliza tecnologia em LED. Os faróis utilizam lâmpadas biodo H4. O amplo itinerário eletrônico permite melhor visualização e leitura. O&nbsp;desenho lateral do veículo é limpo e moderno, o que proporciona maior visibilidade para o motorista e aos passageiros.

Na traseira, o design do Alamo segue a tendência de linhas com visual limpo, com o vigia traseiro mais alto. O brake light integrado amplia a segurança no trânsito.A vantagem de utilizar o chassi com motorização dianteira é principalmente em função de que eles percorrem solos difíceis, uma característica frequente nas principais cidades brasileiras. A manutenção deste tipo de ônibus tem um custo mais baixo, o que atrai os empresários do setor.Espaço –&nbsp;O espaço interno foi dimensionado, e a posição do motorista planejada para proporcionar conforto e funcionalidade. A poltrona permite regulagem total de altura, possui cinto de segurança retrátil de três pontos e o painel garante ótima ergonomia nos acesso aos comandos, além de clara visualização de instrumentos.Os revestimentos da carroceria possibilitam fácil limpeza, alta durabilidade e baixo custo de reparação.Outro destaque é o conforto conferido aos passageiros. Com maior largura interna, há amplo espaço para circulação, as poltronas são ergonômicas e possuem apoios de cabeça. O sistema de campainha com acionamento de chamada de parada é por botão e sem fio. A iluminação interna permite uma sensação aconchegante com iluminação em LED.O novo modelo é utilizado em centros urbanos e pode ser encarroçado em chassis Volkswagen 15.190 OD, 17.230 OD e 17.260 OD, todos com motor dianteiro.Manutenção –&nbsp;A central elétrica é totalmente funcional, ampla e com fácil acesso para a manutenção. O sistema multiplex, que foi incorporado para o gerenciamento das funções da carroceria, mostra preventivamente eventuais problemas que poderão surgir durante a operação. O painel de instrumentos conta com uma tela LCD de 7 polegadas interligado com a câmara de ré.Novos conceitos foram aplicados a algumas peças. Os para-choques dianteiro e traseiro foram divididos cada um em três partes. Assim, dependendo da colisão, não é necessário trocar toda a peça.Dimensões:&nbsp;

ComprimentoEntre 9,6 metros a 12,2 metros
Largura Externa2,5 metros
Altura Externa3,22 m s/ AC a 3,43 m c/ AC
Altura Interna&nbsp;2,13 metros


Especificações:

Anteparos das portas e motorista em tubos de aço encapsulados em PVC ,
Iluminação de LED,
Câmera de ré&nbsp;(opcional)
Itinerário eletrônico,
Janelas laterais com vidros temperados fumê,
Para-brisa dianteiro bipartido, laminado, incolor ou vidros verdes,
Piso de Chapa de Alumínio ou compensado naval revestido com Ecoflex antiderrapante,
Elevador para acesso a portadores de necessidades especiais,
Portas de acesso de duas folhas com acionamento eletro pneumático,
Poltrona do motorista com regulagem total de altura e movimento lateral, traseiro e frontal. Cinto de segurança retrátil três pontos;
Escapamento traseiro embutido,
Excelente acesso para manutenção frontal, tanto na parte externa como no acesso interno através do capô do motor;
Poltronas dos passageiros estofadas e revestidas em courvin com desenho exclusivo AMD, ou poltronas injetadas em plástico com almofadas revestidas.


&nbsp;Opcionais:

Ar-condicionado,
Desembaçador de para-brisa com ar quente e ar frio,
Guarda-lama atrás das rodas,
Instalação para rádio, com alto falante e antena no para-brisa,
Isolamento térmico&nbsp; da carroceria em materiais ecologicamente corretos,
Janelas com vidro inteiriço colado com janelas deslizantes ou com ventarolas tipo rodoviário,
Puxador para janela com trava para carros com AC,
Quebra-sol para motorista tipo Sanefa.