tallesl/blogsetbr huggingface dataset:
Mudando a aparência do Windows 10
Autor: Devanir | Publicado: 2015-09-19T14:59:00-03:00

O visual do Windows 10 não agradou todo mundo. Eis algumas ferramentas para mudar isso: Painel de personalização http://winaero.com/comment.php?comment.news.1839 Classic Shell (menu iniciar mais prático) http://www.classicshell.net/ Win Aero Tweaker (muda cores, permite usar o antigo botão de volume, adiciona tema escuro) http://winaero.com/download.php?view.1796  Controle de cores http://www.thewindowsclub.com/windows-10-colour-control  10 modificações visuais para o Windows 10 http://www.askvg.com/collection-of-windows-10-hidden-secret-registry-tweaks/ Corrige ícones corrompidos http://www.thewindowsclub.com/icon-cache-rebuilder-for-windows-10 Restaura o menu “personalizar” da área de trabalho http://www.tenforums.com/tutorials/6051-personalize-classic-context-menu-add-windows-10-a.html
Travamentos do Windows e do computador
Autor: Devanir | Publicado: 2016-01-23T00:52:00-02:00

Esses programas me ajudam bastante a descobrir causas de travamentos de
sistema:

Adwcleaner e Malwarebytes: remover spywares e alguns virus também
https://toolslib.net/downloads/viewdownload/1-adwcleaner/
https://br.malwarebytes.org

Driver Booster: atualiza drivers antigos
http://www.iobit.com/pt/driver-booster.php

WhoCrashed: mostra que programa ou driver causou o travamento do sistema

http://www.resplendence.com/whocrashed

Autoruns: exibe todos os programas que são carregados junto com o computador
https://technet.microsoft.com/en-us/sysinternals/bb963902.aspx

Process explorer: mostra todos os programas que estão em execução
https://technet.microsoft.com/en-us/sysinternals/processexplorer.aspx

Mep: um programa que serve para várias coisas, dentre elas remover políticas de segurança criadas por virus e malwares que impedem que você mude certas configurações
http://software.viamep.com/antipolicy.htm

Removedores de antivirus: uma das causas mais comuns de travamentos é um antivirus estragado
http://techdunes.com/2010/10/11/antivirus-uninstallers/

Crystal Disk Info: exibe o status da saúde do seu HD
http://crystalmark.info/download/index-e.html

MemTest: Verifica se o problema é na memória RAM (se não tiver gravador de CD use o Rufus para gravar o programa num pendrive inicializável)
http://www.memtest86.com/

CCleaner: Limpa lixo acumulado no sistema
https://www.piriform.com/ccleaner

Se o PC nem estiver ligando você pode testar sua fonte
https://www.youtube.com/watch?v=d9LM4vAidjg
Larica dos Mulekes – Lanche é Lanche
Autor: Coca | Publicado: 2011-05-26T16:46:00-07:00

E não bastava o primeiro vídeo…..nããããooooo… o Larica dos Mulekes (que tem uma menina(?))  aparece com sua nova musica e clipe….agora com efeitos especiais além  dos barulhos de bala! Tão investindo! Até no figurino da garotééénha……  Pelo visto o objetivo é fazer musicas relacionadas a comida mesmo…..bom,  o gordinho é especialista nisso…se ele criar musicas com a mesma  vontade que tem de comer ovo cozido, esse grupo vai longe… (lembrando que longe pode ser la pos quinto tb).
Empresas Aéreas: Total Linhas Aéreas
Autor: Arcilio Guimarães | Publicado: 2014-03-26T15:57:00-03:00

A Total Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Belo Horizonte, estado de Minas Gerais.

História

A Total Linhas Aéreas S.A foi fundada em 2 de maio de 1988, com o nome de Total Aero-Táxi. Contava com 01 EMB-110 (Bandeirante) e sede em Belo Horizonte.

Em dezembro de 1994, a Transportadora Sulista S/A, uma das maiores organizações de transporte rodoviário do país, com sede em Curitiba/PR, comprou 100% das ações da Total Aero-táxi. Iniciou-se então um processo de reestruturação, para tornar a empresa capaz de operar no segmento de transporte regular. Nessa data a frota da Total já era composta por nove aeronaves (01 BE-99, 07 EMB-110 e 01 EMB-120 ER QC).

Em janeiro de 1996, esse processo se concretizou e com o recebimento do “CHETA” (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo) vindo do DAC, a Total Aero-táxi passou à categoria de companhia aérea regular, se transformando em empresa homologada segundo o RBHA-121 (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) e podendo operar aeronaves de qualquer categoria.

Hoje a Total opera com autorização para transportar malas postais, cargas e passageiros, na América do Sul e Caribe. Foi uma empresa regional de grande expressão, tendo sido considerada a maior do Brasil neste segmento, voando com as aeronaves turbo-hélices ATR-42 e ATR-72 em suas rotas de passageiros, e o Boeing 727 em vôos de carga. Operava majoritariamente em Minas Gerais, embora também tenha servido diversas cidades nos estados de Amazonas, Pará, Tocantins, Goiás, Espírito Santo, São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal.

A Total permanece como referência em manutenção de aeronaves ATR, tornando-se "Oficina Autorizada" do fabricante na América Latina. Seus funcionários, por sua vez, têm incentivos constantes para melhorias no currículo, como aulas de inglês dentro das dependências da empresa e o programa Bolsa-Auxílio (pagamento parcial de cursos de graduação e pós-graduação).

A Total Linhas Aéreas conquistou por dois anos consecutivos o prêmio da revista Avião Revue de Melhor Companhia Aérea Regional do Brasil, nos anos de 2006 e 2007.

As últimas rotas inauguradas pela empresa foram vôos para Búzios, Macaé, Rio Verde e Goiânia. Em dezembro de 2007 a Total teve seus vôos de passageiros "aviação regular" transferidos para a empresaTRIP Linhas Aéreas ficando somente com os vôos cargos, e alguns vôos de passageiros da PETROBRAS. Sua sede operacional continua em Belo Horizonte - Minas Gerais, com parte da administração da empresa tendo sido transferida para Curitiba - Paraná. A Total, atualmente opera somente voos para grandes clientes corporativos, como Correios, Petrobras 
Empresas Aéreas: MAP Linhas Aéreas
Autor: Arcilio Guimarães | Publicado: 2014-03-26T14:36:00-03:00

A MAP Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira sediada em Manaus - AM na região norte do Brasil, sendo uma empresa do Grupo MAP Aviação (Manaus Aerotáxi Participações).

História

Começou a operar em 1998, como Manaus Aerotaxi', sob a gestão do experiente Comandante de aeronaves Marcos José Pacheco, atual Diretor-Presidente da empresa, tendo no inicio de suas operações com sua frota composta principalmente por aeronaves Embraer Bandeirante e Embraer Xingu. Atualmente, possui aeronaves turbo-commander, Grand Caravan, e Caravan Anfibio, sendo este o mais novo em operação no brasil atualmente, possuindo também um jato CitationIII. A Manaus Aerotáxi a partir de 2010 aumentou muito sua participação em remoções aeromédicas em todo o Brasil, operacionalizando quase 60 operações mensais de resgate de enfermos, credenciando-a como uma das maiores do segmento no País. Em 2011 surge a MAP Linhas Aéreas e o início das operações regulares de passageiros, usam aeronaves modelo ATR 42 e ATR 72, com capacidade de 46 passageiros e 70 passageiros respectivamente. Entrou em operação no dia 04/03/20131 2 , pretende voar para todo oeste amazônico e Amazônia Legal. Em Março de 2014 a empresa inicia operações em Humaitá e Carauari.

A empresa possui também a maior área de hangar do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, para hangaragem e atendimento de passageiros.
Empresas Aéreas: Passaredo Linhas Aéreas
Autor: Arcilio Guimarães | Publicado: 2014-03-26T15:36:00-03:00

A Passaredo Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Ribeirão Preto, estado de São Paulo.

História

Em 03 julho de 1995 o presidente do Grupo Passaredo, empresa de transporte terrestre de passageiros, José Luiz Felício, inaugurou a Passaredo Transportes Aéreos, com uma frota de três Embraer Brasília. Operou também aeronaves modelo Airbus A310-300 com um pool de agências de viagem, que foram desativados na crise cambial de 1999, substituídos por modelos ATR-42-300, logo também devolvidos.

Em 2002 a Passaredo suspendeu suas operações para retornar em 2004, experimentando uma rápida expansão. A partir de 2009 a empresa deu um salto ainda maior ao incorporar jatos da família Embraer ERJ-145.

Em 27 de setembro de 2012 a Passaredo aposentou toda a sua frota de aeronaves Embraer ERJ-145 e passou a operar somente com as aeronaves modelo ATR-72.
Empresas Aéreas: SETE Linhas Aéreas
Autor: Arcilio Guimarães | Publicado: 2014-03-26T15:46:00-03:00

A SETE Linhas Aéreas (Serviços Especiais de Transportes Executivos) é uma companhia aérea brasileira sediada na cidade de Goiânia - GO, sendo que as suas principais bases operacionais são o Aeroporto de Goiânia/Santa Genoveva (onde estão localizados os hangares da empresa), o Aeroporto Internacional de Brasília (DF), o Aeroporto de Palmas (TO), o Aeroporto de Marabá (PA) e o Aeroporto Internacional de Belém/Val de Cans (PA).

A empresa atua em Goiás, no Distrito Federal, no Tocantins, no nordeste do Mato Grosso, no Pará e no Amapá, sendo a principal companhia aérea regional das regiões central e centro-norte do Brasil. Em muitas das cidades que são servidas pela companhia, apenas a SETE opera vôos regulares.

A SETE é a companhia aérea com maior número de destinos no estado do Tocantins, sendo também uma das companhias aéreas mais abrangentes no Pará e em Goiás.

A companhia foi fundada em 1976 pelo Comandante Rolim Amaro (o mesmo fundador da TAM), sendo que em 1980 ela foi vendida para o Comandante Luiz Vilella. Nesta época a empresa contava apenas com uma única sala de escritório no Aeroporto Santa Genoveva.

Naquela época, a demanda por serviços de transporte aéreo era pequena, porém crescente. Foi prevendo um futuro aquecimento do mercado que o Comandante Luiz Vilella, juntamente com sua equipe, depositou sua confiança no crescimento da empresa e na expansão da linha de serviços.

No ano de 1985 a empresa adquiriu sua primeira aeronave Turbo-hélice (Mitsubishi). O equipamento veio complementar uma frota que crescia cada vez mais. Em 1995 a empresa construiu um hangar na área sul do Aeroporto Santa Genoveva em Goiânia - GO.

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil (ANAC), entre janeiro e dezembro de 2009, Sete tinha 0,01% de participação no mercado doméstico em termos de passageiros / km. Em junho de 2010, a sua quota de mercado foi de 0,02%.
HondaJet Começa a ser vendido no Brasil
Autor: Arcilio Guimarães | Publicado: 2015-08-20T09:30:00-03:00

Honda Aircrat expande vendas de jato executivo da Honda para América do Sul; Brasil é o primeiro país a vender o equipamento

HONDAJET, DA HONDA AIRCRAFT COMPANY (FOTO: DIVULGAÇÃO)

A Honda Aircraft Company vai expandir as vendas do HondaJet para a América do Sul. E o primeiro país a receber o jato executivo é o Brasil. O equipamento será exposto, pela primeira vez, na LABACE 2015 (Exposição e Convenção Latino Americana de Aviação Executiva), que acontece em São Paulo, de 11 a 13 de agosto.  No evento, será promovido um tour de demonstração como parte da apresentação do jato que concorre com o Embraer Phenom 100 e 300. O preço internacional é de US$ 4,5 milhões, o equivalente a R$ 14,4 milhões.Ao iniciar as vendas no país, o HondaJet passa a abranger 3 continentes e inclui 11 países na América do Norte, Europa e América do Sul. “O segmento de aviação em geral tem obtido crescimento expressivo no Brasil. O país é o segundo maior mercado mundial para vendas de jatos executivos novos”, diz o Presidente e CEO da Honda Aircraft, Michimasa Fujino.  

A ÁREA INTERNA DO HONDAJET (FOTO: DIVULGAÇÃO)

Com design diferenciado, o jato incorpora avançadas tecnologias e conceitos. A configuração exclusiva dos motores no topo das asas (OTWEM - Over-The-Wing Engine Mount), o fluxo natural laminar da asa e a fuselagem foram desenvolvidos a partir de extensas atividades de pesquisa. As características garantem uma autonomia superior de velocidade e eficiência em consumo de combustível em relação a outros jatos da categoria.O HondaJet voa na velocidade máxima de cruzeiro de 420 nós (777 km/h) e altitude de até 43.000 pés, cerca de 13 mil metros. Ele pode levar até seis passageiros e tem alcance de 1.180 milhas náuticas (2.183 km) (reservas NBAA IFR). Ou seja, foi feito para voos mais curtos, ficaria difícil cumprir uma perna entre o estado de São Paulo e Pernambuco, por exemplo.

A Honda Aircraft nomeou a Líder Aviação como revendedora exclusiva, responsável por vendas, serviços e suporte técnico para o HondaJet. A empresa, sediada em Belo Horizonte (MG), é líder no segmento de aviação executiva na América Latina e está presente em 23 bases operacionais ao redor do Brasil.

Fonte: Redação AutoEsporte e algumas fotos por divulgações na internet.
Companhia japonesa lança aviões com tratamento 'Star Wars'
Autor: Arcilio Guimarães | Publicado: 2015-08-18T15:22:00-03:00

Avião de 'Star Wars' (Foto: Divulgação)

A companhia aérea japonesa ANA resolveu inovar na aparência de seus aviões e, em parceria com ‘Star Wars’ criou estampas inspiradas em R2-D2 e BB-8 para suas aeronaves.

Os aviões que ganharam o desenho diferenciado são um 777-300ERs e um Boeing 767-300s, que serão as primeiras aeronaves a oferecerem os seis episódios de ‘Star Wars’ para os passageiros assistirem durante o voo.

Os lanches oferecidos durante o voo também serão temáticos, com guardanapos e copos inspirados em ‘Star Wars’. “Nós ficamos contentes em encontrar um parceiro tão bom no Japão”, disse Kathleen Kennedy, presidente da Lucasfilm, que produz ‘Star Wars’. “Eu também espero poder voar em um dos aviões ‘Star Wars’ na minha próxima viagem ao Japão”.

Boeing com estampa 'Star Wars' (Foto: Divulgação)Fonte: Revista Monet
DO QUE SÃO FEITAS AS LEMBRANÇAS
Autor: Natália | Publicado: 2011-12-04T13:05:00-08:00

Voltando da escola um dia, dei cara com um gatinho abandonado no terreno em frente a minha casa.
Eu tinha uns 6 anos e achava que poderia salvar todos os animais necessitados que encontrava pela frente. 
O coitado estava tão esfomeado, que seu grito de socorro já soava fraco, ao invés de pidão e carente. Peguei o bichinho e levei para casa.
Não me lembro as artimanhas que tive de fazer para mamãe autorizar a entrada do filhote, mas lembro-me de seus esforços em me ajudar a cuidar dele. Dei comida, banho, arrumei agasalho e uma boa cama. Eu tinha certeza que meus cuidados renderiam muitos anos de vida.
Passei dias alimentando o afeto pelo gato; ele melhorou, ficou saltitante e saudável. Tinha cumprido minha missão de ser útil e salvar o bichinho. 
De repente chego em casa e aconteceu uma tragédia, recebo a notícia de que ele morreu. Tristeza geral, eu não entendia como podia ter desandado a melhora. 
Enterrei o coitado no mesmo local que havia encontrado, após uma cerimônia longa e digna, com uma amiga compadecendo do sofrimento. 
Passei tempos sentida com a perda do bichinho e frustrada com a incapacidade de cuidar dele. E passei a não gostar de gatos. Nunca mais quis ter um, eles não possuem 7 vidas e morrem sem explicação.

Minha mãe diz que o gato não viveu dias e sim horas.
"Ele estava faminto, doente, quase sem pêlos. Você ficou tão comovida com a situação, que seria impossível te impedir de cuidar dele. E eu também sabia que se a gente não fizesse algo, era certo que ele morreria.
Então você cuidou do gato, fez tudo que podia. Ele deu uma animada, parecia que estava respondendo aos cuidados, mas logo morreu, na mesma noite. Cada hora que ele viveu, parecia um dia para você. O tempo para crianças é diferente."

Na infância é difícil escolher quais lembranças guardar, o que valorizar mais e como temporizar corretamente. Horas parecem dias e as emoções são mais intensas. 

Depois que a gente cresce, dá para enxergar outras interpretações dos acontecimentos e selecionar o que é importante ser lembrado. Bom mesmo é quando a gente entende que as alegrias e tristezas podem ter o peso que a gente quer que tenham em nossas vidas.
DE QUEM É A RESPONSABILIDADE?
Autor: Natália | Publicado: 2011-11-18T22:14:00-08:00

Saiu o resultado do Exame Nacional de Desempenho de Estudantes [ENADE] 2010, que avalia o rendimento dos alunos de graduação em relação ao conteúdo do curso que estão matriculados.
É triste que das 2.176 instituições que participaram apenas 27 tiveram nota máxima. 
Mesmo com as notícias de que o ano apresentou melhorias, comparando com os resultados anteriores, o ensino do nosso país ainda tem muito o que mudar.

Pelo menos estes números serviram para fechar as portas de algumas "gráficas rápidas" de diploma e aumentar o acompanhamento de outras. Todavia, o comprometimento dos estudantes também precisa ser destacado como fator importante para o crescimento acontecer. Não dá para responsabilizar somente as instituições pelo despreparo acadêmico evidenciado no exame. 
Já diz um amigo "não existe prova fácil ou difícil, existe aluno preparado e despreparado". Polêmico, mas real.

Veja se você e sua instituição de ensino estão entre as 27 melhores do Brasil:
1º lugar ESCOLA BRASILEIRA DE ECONOMIA E FINANÇAS 
2º lugar FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS 
3º lugar ESCOLA DE ECONOMIA DE SÃO PAULO 
4º lugar UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS 
5º lugar INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AERONÁUTICA 
6º lugar FACULDADE DE ODONTOLOGIA SÃO LEOPOLDO MANDIC 
7º lugar INSPER INSTITUTO DE ENSINO E PESQUISA 
8º lugar ESCOLA DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS DE SÃO PAULO 
9º lugar ESCOLA DE GOVERNO PROFESSOR PAULO NEVES DE CARVALHO 
10º lugar ESCOLA BRASILEIRA DE ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA E DE EMPRESAS 
11º lugar FACULDADE FUCAPE 
12º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DE LAVRAS 
13º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL 
14º lugar INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA 
15º lugar FACULDADE JESUÍTA DE FILOSOFIA E TEOLOGIA 
16º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO PAULO 
17º lugar FACULDADE DE ECONOMIA E FINANÇAS IBMEC 
18º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS 
19º lugar FACULDADE DE MEDICINA DE SÃO JOSÉ DO RIO PRETO 
20º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO CARLOS 
21º lugar FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIÇOSA 
22º lugar FACULDADE DE TECNOLOGIA DE MOCOCA 
23º lugar CENTRO UNIVERSITÁRIO MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ 
24º lugar ESCOLA DE DIREITO DE SÃO PAULO 
25º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO 
26º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DO TRIÂNGULO MINEIRO 
27º lugar UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ - UNIFEI  

Confira todos os indicadores do ENADE aqui.
SOBRE BRINCAR DE RESPEITAR O PRÓXIMO. Inevitável não comentar as polêmicas das redes sociais.
Autor: Natália | Publicado: 2013-11-18T08:40:00-08:00

Quando um torcedor chama outro torcedor de gay, Maria, maricas, bicha ou qualquer outra palavra que remeta à homossexualidade ou qualquer opção ou condição diferente da sua é sim uma forma de preconceito. Quem faz isso está querendo diminuir o torcedor do time oposto e acredita que chamá-lo dessa maneira é uma forma de dizer que ele é pior.Por que o meu concorrente tem que ser gay? Quer dizer, o time que não presta pra mim é o time dos “viados”? Os “viados” não prestam? É essa a mensagem que você passa.Se você, torcedor que considera o seu adversário uma “Maria”, não tivesse em sua consciência que ser gay é algo ruim, não chamaria o outro da torcida assim. Se ser gay fosse bom e correto seu concorrente não seria Maria, pois é bom demais pro time oposto. “Chupa Marias”, “Chupa maricas”. Que coisa mais ridícula de se propagar na sociedade.Brincadeiras ou não, tem adulto demais nas redes sociais reproduzindo um pensamento preconceituoso sem avaliar as implicações de suas atitudes.Vamos brincar de respeitar as pessoas, suas opções, condições e ideiais de vida? É uma brincadeira mais gostosa.Um grande problema do preconceito não é aquele grande, vistoso, que a lei pega (ou não) e pune. Mas aquele que está sorrateiramente sendo propagando sem que ninguém faça nada para o conter, porque sempre é apenas mais uma "brincadeira".
PELE DA DOR
Autor: Natália | Publicado: 2013-06-07T14:56:00-07:00

Eu toco, machuco
Sem pudor, empurro
Cutuco, faço urrar
Relembro, resisto
Suprema, confisco

Sob a máscara cruel
Provoco, liberto
Sacudo, desperto
Ensino antes do fim
E aí sim, deixo de parecer ruim
NÃO MAIS
Autor: Natália | Publicado: 2012-04-23T19:08:00-07:00

Eu sempre me achei uma pessoa livre de rancores e mágoas. Tinha orgulho de dizer que não guardo nada pra depois, esclareço na hora e tudo fica bem -- ou não fica mais, por ter acabado ali. 
Recentemente descobri que a minha verdade era quase 100% certa. Quase. E a parte que faltava pra ser completa pesava mais do que o restante.
Guardei mágoas. Por horas, por dias, algumas até por anos. Segurei em mim a carga emocional da insatisfação, que sofreu mutação no decorrer do tempo, se transformando numa massa pesada sobre os ombros. Deve ser por isso que tenho uma pequena inclinação a ser corrigida, justamente nesta parte do corpo.

Liberar o que se acumulou por tempos não é simples, nem fácil. Requer uma dedicação e vontade de lidar com minhas próprias emoções, que às vezes penso ultrapassar minha capacidade. Mas aí percebo como me sinto melhor ao colocar pra fora essa massa doente, e fico mais animada.

Hoje eu tirei uma massinha do meu ombro. Esmurrei a hipocrisia de uma frase que não tolero mais. E vomitei o que não engoli aquele dia. Aqueles dias. E não engulo. Não mais.  
SOBRE AMOR E PÉS
Autor: Natália | Publicado: 2012-03-18T15:32:00-07:00

Recentemente decidi por recomeçar
a leitura do livro O corpo tem suas
razões, de Thérèse Bertherat, que havia pausado no final do ano anterior por
conta das razões que busco para não entender meu próprio corpo. E então cheguei
novamente ao capítulo em que a autora relata a trágica morte de seu marido. Parei
no momento em que ela entra no quarto do hospital que o esposo se encontra após
cirurgia e relata: “agora ele está numa cama. Seus pés saem para fora do lençol.
Cubro-os. Sei que ele não gostaria de mostrar seus pés aqui”.

Imediatamente me lembrei de um
episódio em que a terapeuta me pediu para colocar no papel características que
desejo encontrar em meu namorado e, na coluna ao lado, aquelas que não se
encaixavam no perfil da pessoa que busco. Ela se referia a um futuro namorado,
pois havia terminado um relacionamento naquele período. A terapeuta achava que
eu precisava entender o que procuro e, como escrever costuma clarear minha mente,
tentou usar esse método.

Achei racional demais na época.
Fazer uma relação das características que espero que uma pessoa tenha? Sair por aí classificando
se alguém possui ou não um item da minha lista particular de características
desejadas não me parecia agradável. Nada feito. Deixei a lista de lado e com
ela a organização das ideias a respeito do assunto.

E então a frase de Thérèse ficou
em minha cabeça por dias, fazendo-me refletir sobre aquele momento da terapia.

“Sei que ele não gostaria de mostrar seus pés aqui.”

Uma frase carregada de amor. De
zelo. De afeto. De conhecimento e entendimento do outro. De compreensão do desejo do ser amado. Uma frase com ação. Ação de estabelecer o
conforto. De respeitar a vontade. De manter a cumplicidade até o fim.

Tão singelas quanto o ato de cobrir os pés,
as poucas palavras me mostraram que já encontrei o que buscava. Há muito tempo. 
ESPELHO, ESPELHO MEU...
Autor: Natália | Publicado: 2012-05-06T14:47:00-07:00

Meu amigo namora a minha versão adolescente. Imatura, dividida entre um relacionamento sério e a vida social que desponta. Influenciável pelo momento e pelas pessoas ao seu redor. Parecida com mais alguém? Talvez com muita gente, pois a imaturidade não é sobrenatural nem exclusiva de uma parcela da humanidade. 
Vejo a moça perdida na necessidade de seguir o rebanho e abraçar o mundo novo. E ele permanece firme, acreditando que é uma fase. “Vai passar”. E passa, com certeza. Só não se sabe é por quanto tempo dura e o que mais passará até que a fase passe.

Segurei um impulso de escandalizar com a moça, tentar mostrar que ela faz sofrer quem diz amar; que seus choros diários podem cessar se seguir os meus pretensiosos e nada singelos conselhos. Gritar no ouvido dela e estapeá-la pra ver se percebe que mais tarde pode ser tarde demais.

Então percebi que embora eu queira proteger ambos, minha maior insatisfação era comigo mesma, de frente a um espelho do passado.
Lembrei-me de quando era pouco mais nova que ela, e um parente com algumas rugas na face veio me advertir desesperadamente sobre os equívocos que ele julgava que eu estava cometendo. Escutei e respondi em alto e bom som: “deixe que eu faça minhas próprias escolhas, que cometa meus próprios erros; você decidiu e não significa que o que aconteceu com você se repetirá comigo, eu não sou você.”.

Cometer os próprios erros é necessário. Ou os próprios equívocos, como dizem. A experiência do outro não deve determinar o caminho a seguir, mas proporcionar reflexão sobre as escolhas existentes e as possíveis conseqüências. Possíveis, não exatas.
Ao me ver refletida neste espelho comecei, não sem esforço, compreender e perdoar a adolescente imatura do meu passado, que tentando acertar causou algumas dores. Especialmente a si mesma. 
E embora seja um drama ver a moça decidir por caminhos que podem lhe pedir curativos, percebo que foram essas escolhas que me proporcionaram o aprendizado que tive. Também porque entendi que não dá para pular etapas na vida e que a maturidade é construída, torço que ela aprenda tanto quanto eu.
QUALIFIQUE O VERBO
Autor: Natália | Publicado: 2011-12-19T17:55:00-08:00

"As palavras fogem

Se você deixarO impacto é grande demaisCidades inteiras nascem a partir daíViolentam, enlouquecem ou me fazem dormirAdoecem, curam ou me dão limitesVá com carinho no que vai dizer"

[As palavras, Vanessa da Mata]
A SAGA CONTINUA...
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-06-18T10:03:00-07:00

Olá meus amigos
Infelizmente, hoje não estou vindo até vocês para falar que finalmente meus problemas se acabaram.
Pois, era essa minha intenção. Haja visto, que acabo de retornar da concessionária para onde me dirigi acreditando estar indo buscar meu carro conforme esperava: como novo!

Mas não, não é isso que tenho para dizer... hoje mais uma vez fui tratado com total falta de respeito e consideração. A alguns dias fui informado da conclusão dos serviços e que o carro estava pronto e em perfeitas condições. Fiz questão de marcar a retirada do carro para sábado para que eu tivesse tempo e tranquilidade de avaliar os reparos realizados e poder voltar para casa com meu carro.
Porém, o que encontrei foi um carro com falhas na pintura, riscos na roda e nas películas de proteção, pequenos amassamentos e sujo, por incrível que pareça após mais de cinco meses na oficina e de eu ter marcado dia e horário para receber o veículo... tiveram a capacidade de tentar me entregá-lo sujo! Isso sem falar no pára-brisa, (que nos foi informado em março que seria uma das peças responsável pelo atraso), por mais inacreditável que pareça, ele estava lá... exatamente com a mesma grande trinca, ou seja, ele simplesmente não havia sido substituído!!

E, como se não bastasse, aceitei retirar o veículo nessas condições para posteriormente retornar para que tudo isso que eu disse fosse resolvido, segundo a pessoa que me atendia, em um dia. Todavia, ao sair com o carro da concessionária o inacreditável aconteceu: a terceira marcha simplesmente não engatava! Voltei para a oficina e tive que deixar o carro DE NOVO!!! para reparos nos reparos...

Então é isso, continuo pedindo o apoio para a divulgação desse absurdo que continua me acometendo, agora fiz também um vídeo na saída da concessionária que eu espero que acessem e divulguem e quem sabe, quem sabe... um dia tudo isso que estou passando termine e que eu seja ressarcido por tudo que tenho gasto, me aborrecido e por todo tempo que tenho perdido.

Mais uma vez agradeço a todos
Forte abraço

Alexandro

http://www.youtube.com/watch?v=aiyH1LYu2X4
Há esperança...
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-06-23T09:05:00-07:00

22 de Junho, no centésimo septuagésimo dia com meu carro na A.R Motors de Curitiba para reparos ligaram-me para dizer que poderia pegar um carro alugado por eles.
Embora, desconfiado marquei de pegar o carro e me surpreendi por ser um carro melhor do que o oferecido pela seguradora por 10 dias 5 meses atrás...
Juntamente com a notícia do carro, a promessa do meu carro TOTALMENTE em condições e com a qualidade esperada a 170 dias, entregue nos próximos dias...
Coincindência ou não, as coisas começaram a melhorar, após mais de 1500 visualizações do blog e várias do vídeo que fiz na frente da A.R no dia 18/06/2011.
Ainda é pouco! Mas começo a ter esperança que terei meus direitos como consumidor, cidadão trabalhador e honesto, respeitados e todos os danos até agora da inobservância desses direitos reparados.

Mais uma vez agradeço muito as diversas e variadas manifestações de indignação e repúdio ao que vem acontecendo comigo, além do apoio moral que muitos têm me dado.

Quanto aos amigos que já me ofereceram serviços advocatícios, gostaria também de agradecer e dizer que estou sendo assessorado por meu amigo e irmão Dr. Paulo S. Bandeira, grande advogado que desde o inicio tem me ajudado muito.

Então, a luta continua... e como sei que essa  ajuda vinda dos amigos e demonstrada nesse blog tem grande força peço que continuem vendo as atualizações que tenho tentado fazer constantemente e continuem divulgando porque juntos somos muito fortes!

Grande abraço

Alexandro
Histórico...
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-06-20T19:35:00-07:00

Para quem não conhece toda a história dessa saga nos detalhes, descreverei brevemente os fatos:
- Volta do feriado de réveillon 2011, derrapagem na BR 116 e o carro foi danificado;
- Dia 03/01/2011: Entrada do carro para reparo na concessionária AR Motors Curitiba
- Final de fevereiro: Funcionário da AR Motors me informa que o carro está na funilaria para os detalhes finais e será entregue na semana posterior ao carnaval;
- Quarta-feira de cinzas, início de março: Em contato novamente com a AR Motors para tentar agendar a entrega, sou informado que o carro não está pronto, e ainda faltam 3 peças chegarem do fábrica: Pára-choque, pára-brisa, e porta traseira.
- Neste mesmo dia abro reclamação no SAC da concessionária (pela demora do reparo e pelas informações enganosas passadas), e no SAC da Nissan (solicitando um esclarecimento sobre demora no envio das peças);
- Recebo retorno da concessionária, informando que a previsão de chegada das peças faltantes era final de março, e que o reparo demoraria uma semana após estarem com as peças;
- O SAC da Nissan é uma vergonha... apenas pedindo os dados do carro, informando que a entrega das peças e reparo do veículo receberiam um acompanhamento personalizado!!! (que acompanhamento será que foi esse?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!)
- Enfim... dias e mais dias foram se passando... recebemos a grande notícia da concessionária que as peças haviam finalmente chegado... mas foi então que eles perceberam que seria necessário substituir outras peças!!!
- Depois que as outras peças chegaram, tivemos mais uma grande surpresa... Uma das peças não “encaixava”... E nisso passaram-se mais algumas semanas entre vir outra peça, vir alguém da engenharia da fábrica para tentar descobrir o que estava acontecendo... Quando finalmente se descobriu que as peças enviadas estavam com um erro na embalagem, e, portanto era uma peça para o Tiida com cambio automático e não manual, que seria o correto...
- E agora a última foi o ocorrido no dia 18/06 que já descrevi para vocês... Após quase seis meses que o carro está na concessionária para reparo, agendam a entrega para o cliente sem fazer inspeção alguma no carro...Nem visual, tão pouco funcional, haja vista que o carro apresentava problemas rapidamente perceptíveis por qualquer pessoa que parasse 10 segundos para observá-lo!!
É isso amigos... esse é um pequeno resumo... dos mais de 165 dias de espera, informações desencontradas, descaso, ineficiência, incompetência e acima de tudo falta de respeito!
Comprar ou não Nissan?!
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-06-10T15:31:00-07:00

Várias pessoas interessadas em comprar carros da Nissan tem me questionado quanto aos fatos que expus aqui. O que posso dizer? Quando comprei meu Tiida estava convicto que era o carro com a melhor relação custo/beneficio que continha os itens que eu julgava imprescindíveis naquele momento. Obviamente, os fatos que ocorreram posteriormente fizeram com que eu me arrependesse e hoje, sinceramente, a escolha seria outra.
Todavia, a única intenção com esse blog é me fazer ouvir quanto ao meu problema e solucioná-lo. Embora, tenha pouca esperança nisso... eu não teria nenhuma dificuldade em voltar aqui e dizer que meus problemas foram todos resolvidos e a minha insatisfação acabou.
Então, para que fique bem claro, eu Alexandro  não compraria um Nissan hoje com o tipo de serviço de pós-venda que tenho recebido e com a falta de credibilidade que toda essa situação gerou.

Abraços e obrigado ao retorno que tantas pessoas tem me dado.
177 DIAS DEPOIS... o absurdo acabou!
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-07-04T17:15:00-07:00

Dia 29/06/2011, finalmente pude voltar para casa com meu carro.
Após 177 dias, muito transtorno, perda de tempo, gastos e prejuízos financeiros. Recebi meu carro devidamente reparado e em condições. Também, pude notar uma mudança de comportamento do tratamento e atenção que estava recebendo de concessionária e montadora.

Talvez, seja pelo blog ter chegado até os mesmos via clientes, que comentaram comigo que gostariam de comprar Nissan mas que pediriam explicações sobre meu caso antes.

Sei que o tratamento mudou, mudou para melhor. Porém, após todo esse tempo não é só isso que espero.

Ainda tenho todas as despesas e prejuízos que tive a receber. E, até lá continuarei fazendo relatos do caso e de todo o andamento do processo e demais fatos pertinentes.
Além disso, usarei este canal para dizer como andam o carro e o tratamento de concessionária e montadora para com este cliente que vos fala.

Mais uma vez agradeço imensamente a todos que acessaram o blog, divulgaram, comentaram e se indignaram. Hoje, mais do que nunca, sei que sem ajuda e apoio de todos ainda estaria penando para ter meu carro onde é o lugar devido: em minha garagem ou servindo a minha família.

Grande abraço
E, nunca esqueçam: juntos somos muito fortes!

Alexandro
6000 acessos!!! Muito obrigado!!!
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-09-26T16:10:00-07:00

Hoje chegamos nos 6000 acessos! Para alguns pode parecer pouco... mas para mim é uma grande felicidade.
Uma vez que, a alguns poucos meses atrás eu não fazia a mínima ideia em como funcionava essa ferramenta e principalmente em como divulgá-la.

 Por isso, agradeço novamente aos meus muitos amigos que contribuíram com isso e que tem me ajudado muito! E, hoje não só a eles mas aos muitos que acabaram tendo conhecimento do blog, leram, se indignaram, comentaram e divulgaram. Obrigado a todos!

Ainda não obtive o ressarcimento esperado. Mas é essa força que multiplica-se todos os dias que me anima e me faz perseverar na obtenção de justiça.

Grande abraço

Alexandro G. Jorge
É ESSA SEMANA...
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-09-18T18:22:00-07:00

Dia 21/09 às 13:00 h esta marcada a audiência de conciliação.

Espero que depois de tanto tempo finalmente eu seja tratado com o respeito e a seriedade com que todos os consumidores deveriam ser tratados.
São inegáveis todos os prejuízos que tive decorridos de toda problemática aqui já exposta. 177 dias aguardando que meu carro me fosse entregue devidamente reparado.

As últimas conversas que tive com os representantes de montadora e concessionária me deixaram mais esperançoso. Das duas partes vieram um maior comprometimento com meu caso e, pelo menos, interesse em que eu estivesse satisfeito com meu carro.

Mas, depois de tudo é impossível não ter uma certa desconfiança e hoje realmente não sei o que me aguarda nesse encontro.

Estou tranquilo quanto ao que eu acredito ser justo em termos de reparações materiais e morais. Espero que as outras partes sejam humildes o suficiente em reconhecer seus erros e repara-los.

Então, mais uma vez peço a torcida de vocês para que tudo se resolva da melhor forma. E, que tudo isso tenha    
servido de lição e que situações como essa não voltem a ocorrer com outras pessoas.
Respeito ao consumidor é o mínimo que empresas que almejem credibilidade devem ter.

Abraço

Alexandro
PANAMERICANO 2011: PATROCINIO E ALGUMAS LIÇÕES
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-11-03T16:09:00-07:00

Hoje, 30 de outubro de 2011 encerraram-se os Jogos Panamericanos de Guadalajara no México.

Para os amantes dos esportes como eu, foram jogos que ficarão na memória.
Técnica, talento, determinação, suor, lágrimas, superação, desportividade e muita garra marcaram esses jogos.
Nossos conterrâneos não deixaram por menos e nos encheram de orgulho com 141 medalhas sendo 48 de ouro. Dos 515 atletas que defenderam o país no México, 277 subiram ao pódio.
Além, das muitas histórias que nos emocionaram ao longo dos jogos. Atletas que na sua maioria têm origem simples, pouco apoio e que nem por isso deixaram de lutar até o final sendo que muitos voltaram vitoriosos.
Parabéns a todos os atletas e comissões técnicas!!!
Bem, mas por que estou tratando desse assunto aqui:
Como devem ter visto a Nissan era um dos patrocinadores oficiais, contribuindo com muito dinheiro e carros de apoio. Além disso, o Tiida é fabricado no México, na cidade de Aguascalientes.
E durante todos os jogos, quem assistiu viu a marca vinculada em todo o evento. 
O que me fazia lembrar o tempo todo de todos os problemas que tive. 
E me questionar: será que foi só marketing? Simplesmente vincular a marca a um evento visto em toda América? Ou será que por algum momento, queriam ligar a marca a atletas de ponta, de alto rendimento e desempenho???
Bom, espero que tenha servido de alguma forma para aprenderem um pouco sobre fazer um trabalho bem feito, superação e vontade de fazer o melhor.
Pois, é com isso que ainda conto. Que se superem, e corrijam todos os erros do passado. 
Muitos daqueles atletas não conseguiram alcançar o lugar mais alto do pódio, mas com toda a certeza, todos deram o seu melhor.
Por isso, Nissan e AR Motors, façam seu melhor ressarçam meus prejuízos e quem sabe um dia alcancem o lugar mais alto.

Alexandro G. Jorge
Comentários
Autor: Alexandro | Publicado: 2011-06-21T16:05:00-07:00

Caros amigos, algumas pessoas disseram que não conseguiram comentar o blog... É necessário fazer o login no gmail para poder comentar... é como funciona a ferramenta, infelizmente não posso alterar... O Blogger é um produto do Google.

Aproveito para agradecer os comentários (postados ou não), e a divulgação do blog... acredito que o acesso de todos vocês já esta me ajudando...

E espero em breve voltar para contar o fim de pelo menos uma parte de todos os problemas que tenho passado por estar sem meu carro, pagando financiamento do mesmo e aluguel do que estou usando...

abraços

Alexandro
MUNDO EM MOVIMENTO
Autor: Professora Lenice Pereira | Publicado: 2009-03-17T11:05:00-07:00

Olá Pessoal, Pensando nas grandes descobertas científicas observamos que estamos em um século de grandes descobertas e inovações. É muito importante estarmos atualizados, mas dessa grande quantidade de informações muitas nos passam desapercebidas. Observando a importância do avanço da ciência vamos pensar sobre a recente descoberta dos outros três estados da matéria.Para essa reflexão leia os links sugeridos e reflita sobre:- Qual a importância da ciência para nossa sociedade?- Você já foi beneficiado pela descobertas científicas?- Qual a importância da descoberta desses outros três estados da matéria para nossa sociedade?http://jbonline.terra.com.br/jb/papel/internacional/2004/01/29/jorint20040129009.htmlhttp://www.portaldascuriosidades.com/forum/index.php?topic=49920.0http://www.portaldascuriosidades.com/forum/index.php?topic=49920.0http://www.notredame.org.br/FlyXpress/news.php?f_id_news=41A palavra é de vocês!!!Abraços, LeniceP.S.:Etapa 1- Fórum - O endereço da nosssa Comunidade do Orkut para discussão segue por e-mail.Etapa 2 - Produação textual - Sua reflexão sobre o tema "Mundo em movimento: os seis estados da matéria" deve conter no mínimo 300 palavras e no máximo 500 e deve ser enviada para o e-mail do seu professor até 20 de abril de 2009.
EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA: IMPACTOS DE ELEMENTOS INSTRUCIONAIS
Autor: Professora Lenice Pereira | Publicado: 2013-07-07T10:25:00-07:00

por
LENICE GOMES PEREIRA

Introdução

O
cenário de transferência de informação entre os mais distantes
pontos do globo favoreceu a educação a distância, porque
possibilita o acesso ao conhecimento de pessoas antes excluídas.

A
educação distância precisa ferramentas que otimizem todo esse
processo, dentre elas destaca-se o uso de materiais didáticos que
primem pela excelência, de forma a viabilizar a transferência, com
qualidade, do conhecimento produzido. Por isso esse estudo buscou
investigar através de análise de respostas de depoentes de cursos
de graduação do consórcio CEDERJ o nível dos materiais
instrucionais desse consórcio.

Objetivo
geral

	O
	objetivo geral é investigar preliminarmente os impactos dos
	elementos instrucionais específicos para materiais didáticos de
	cursos a distância nos processos de ensino e aprendizagem e
	descrever as observações realizadas, a partir da fala de alguns
	discentes de cursos do Cederj.

Resumos
Metodologia e Educação a Distância

O
trabalho inicia-se com uma pesquisa bibliográfica, partindo para
pesquisa empírica. A pesquisa bibliográfica foi feita de forma a
buscar em livros, artigos, teses e dissertações com embasamento
para o problema de pesquisa. Na presente pesquisa são usadas as
seguintes fontes de evidências, ou, em outras palavras, fontes de
coleta de dados: bibliográfica, documental, entrevistas,
questionários e observação.

Com
o término da coleta de dados, inicia-se a etapa de classificação e
organização das informações coletadas, visando os objetivos do
trabalho.

RESULTADOS
E DISCUSSÕES

No
eixo temático I, identificamos que todos estão fazendo o curso a
distância pela primeira vez. Ao analisar o eixo temático II, é
relevante informar que apenas o depoente do sexo masculino consegue
estudar três horas diárias.

Foi
levantado que as principais dificuldades em EaD para os alunos são:
estudar sozinho, manter a rotina diária de estudos, conciliar a vida
pessoal com o estudo e “a
falta de interação com os tutores adistância.”.
Mesmo com esses problemas, os
depoentes relataram que a
percepção sobre EaD mudou durante o curso.

No
eixo temático III, a linguagem do material didático foi considerada
clara e precisa. As imagens apresentadas no material auxiliam na
compreensão do texto lido, os recursos tipográficos, como tamanho
da letra, cor, fonte, tamanho do módulo, são elementos que
contribuem para a eficiência pedagógica do material.

De
acordo com a pesquisa, o material impresso do Cederj apresentou um
conteúdo satisfatório, com um design instrucional dentro dos moldes
da EaD.
estress + noite mal dormida + provas + barulho = Compulsão
Autor: Poliana fake | Publicado: 2009-11-12T04:29:00-08:00

Eu estava indo super bem, de verdade, mais ontem a tarde eu estava tão estressada que precisava extravasar de alguma forma. A vontade de comer TUDO e QUALQUER COISA não saia da minha cabeça.
Eu não conseguia me concentrar pra estudar para a prova, e o barulho do colegio de educação infantil ao lado da minha casa era infernal. Sentia a necessidade de me machucar, fazer algo para não explodir!
Oque eu fiz?
Comi, e miei muito. Miei até sentir dor de garganta. Miei tanto que deve tar saido tudo, mais não estava satisfeita, então tomei um chá super forte de sene. Depois tomei um banho, passei creme no corpo e fiquei andando peladona pela casa! sahushusahus
Estava sozinha, é claro.
Me senti incrivelmente melhor, então sentei na frente dos xerox e comecei a estudar.
Não comi nada até a hora de ir pra facu, mais como estava com uma cara horrivel devido a miada, me arrumei bem, fiz uma maquiagem leve para disfarçar a cara de doente.
Minha mãe tinha um jantar e levaria meu irmão, arrumei o cabelo dela e fiz uma maquiagem bem legal (tenho curso profissional de maquiagem).
Resumindo a história, acabei indo junto no jantar e ainda levei meu namorado.
Para minha sorte tinha tomado o chá de sene, então pouco tempo depois da janta ,que não teve como não comer, ele coemeçou a fazer efeito e eu a sentir dor. Primeiro de estomago, quem mandou miar feito louca?,
Cheguei em casa e fui no banheiro, acho que saiu tudo, bendito chá de sene!
Algumas coisas estão me preocupando...
Não tenho mais paciencia para nada! Não to com saco pra estudar, tenho vontade de matar qualquer criança -quem mandou morar do lado de um colégio?
Gente, é sério, to pegando raiva de ouvir ou ver crianças, bebes. Isso é horrivel, eu sei!
Mais não tem como evitar, é muuuuuuito barulho!

Quanto a alimentação
tomei chá de sene hoje de manhã. Só comi 3 balinhas tic-tac até agora, não planejei bem meu dia, mas acho que vou comer beeeem pouco mesmo, manter nas 400kcal, isso se chegar a 400 pq estou tão nervosa com essa prova que acho que não vou conseguir comer.

Peço desculpar por decepcionar aquelas meninas que comentaram sobre meu alto-controle, mais tá foda mesmo, esse estress todo acaba comigo! Mas vou continuar praticando, quem sabe um dia consigo o controle absoluto?
beijão para todas vocês minhas amadas
Dia corrido
Autor: Poliana fake | Publicado: 2009-11-20T05:55:00-08:00

Gente, sempre posto pela manhã, mais hoje estou com muita coisa pra fazer.
Vou postar mais tarde e terminar de comentar nos blogs de vcs.
Ainda tenho que visitar a Andy, dar uma força pra Alma e ler o blog da Yara.
To bem hoje, tenho que contar do meu namorado pra vcs.
Mais tarde passo aqui!
Mais não podia deixar de agradecer toda força que vcs me deram com a história do namoro.
Obrigada mesmo
até depois amores
beijão
Desculpas meninas - post confuso
Autor: Poliana fake | Publicado: 2009-11-23T02:51:00-08:00

Eu estou bem ausente aqui, eu sei =/
sinto muito a falta de vocês e é por isso que passei aqui, vou explicar os motivos de eu estar tão distante de vcs nesses dias...
Terminei o namoro e no mesmo dia fui na casa de um amigo meu, ele mora com outro amigo e bem, não tem mesmo como entrar em muitos detalhes, mais conversando com esse amigo do meu amigo (que agora tambem posso considerar meu amigo) acabei descobrindo muita coisa sobre quem eu sou.
Na verdade eu sempre me achei muito louca por algumas coisas que aconteciam comigo, coisas que eu via e sentia, enfim... eu achava que era doida e descobri que existem outras pessoas assim, que não sou doida, sou, digamos que na verdade sou um pouco "especial".
Eu ainda não sei se acredito nisso, ou se é tudo imaginação minha, sei lá, estou meio confusa. Mais a verdade é que depois dessa conversa eu estou me sentindo melhor, mais calma, consigo dormir ( porque antes eu levantava varias vezes para verificar se não tinha ninguem me olhando dormir, ou para ver se não tinha ninguem andando pela casa), custo a acreditar que eu realmente seja especial nesse sentido, as vezes acho que ele se enganou, enfim... Tá tudo meio confuso.
Quanto ao ex-namorado, o peso que tirei das minhas costas é como se fosse 50kg vindo dele e 50kg vindo dessa outra coisa que falei para vcs.
Em relação ao ex estou indo bem, não estou extravasando tudo, tocando o foda-se, vou com calma, primeiro quero terminar o ano na facu, e tenho muito trabalho para fazer, não quero namorar tão cedo e nem estou louca para ficar com ninguem, no momento penso em me dedicar exclusivamente a eu mesma.
Eu me sinto como se não soubesse exatamente o que é de minha personalidade e o que é influencia do ex, então pretendo descobrir isso, estou em dedicando ainda mais a perda de peso e estou tentando aprender a não ser emocionalmente dependente de ninguem.
Sempre projetei minha felicidade aos outros, me imaginando feliz com o cara certo e tal, na verdade preciso ser feliz por eu mesma, só depois posso ter alguem para partilhar isso.

Peço mil desculpas por não passar no blog de vcs meus amores, de verdade, mais no momento preciso me concentrar em mim e na facul, por isso vou ficar um pouco ausente.(até o final dessa semana, eu acredito)
Tenho certeza que logo volto, com um novo peso, e vou vir aqui comemorar com vcs!
Obrigada por tudo minhas amigas/irmãs.
Amo vcs e desejo uma semana muito boa para todas.
mil beijos