PCX 150 2016 EM BREVE NAS LOJAS COM NOVIDADES
Autor: CHARLES MORENO | Publicado: 2015-10-24T07:56:00-07:00




Líder em vendas do segmento ganha novo design e chega ao 
mercado neste mês

Visual renovado, com inovações que deixaram o seu conjunto ainda mais 
atual, jovem e esportivo. Assim pode ser definida a nova Honda PCX 
2016, modelo da categoria Scooter, ideal para o público que prioriza 
praticidade, facilidade de pilotagem e agilidade nos grandes centros urbanos. 
Sinônimo de mobilidade, liberdade e alta tecnologia, a Honda PCX é a scooter 
mais vendida do país desde o seu lançamento em maio de 2013.&nbsp; 




A PCX 2016 evoluiu ainda mais. Seu design avançado e características 
exclusivas atendem às expectativas do público mais exigente. Representa uma 
excelente opção para quem busca um modelo diferenciado, econômico, com ótimo 
custo/benefício e baixo custo de manutenção, atributos que a tornam a scooter de 
maior sucesso não só no Brasil, como também nos principais mercados onde é 
comercializada. Produzida em Manaus (AM), estará disponível na rede de 
concessionárias Honda no final deste mês (outubro).Novo 
DesignDa dianteira à traseira, tudo mudou no visual da nova Honda 
PCX versão 2016. Alguns dos principais destaques são os novos conjuntos de 
carenagens, de linhas retas e harmônicas, que garantem um estilo moderno e 
jovial. O novo conjunto óptico tem área maior e agora conta com lâmpadas 
em LED para o farol, lanterna e indicadores de direção. Uma inovação que, além 
de inédita no segmento, auxilia na segurança e melhora a visibilidade em 
situações de baixa luminosidade. As lanternas de freio e iluminação da placa 
traseira também contam com lâmpadas LED.O painel de instrumentos 
redesenhado adota o relógio digital e&nbsp;dispõe de informações analógicas e 
digitais de leitura simples e fácil, com parâmetros completos do funcionamento 
da motocicleta. Inclui velocímetro, hodômetro total, medidor de combustível, 
além de luzes-espia da injeção eletrônica e sistema de parada automática. Outro 
destaque fica para o ponteiro do velocímetro (tipo flutuante) que acompanha a 
borda do marcador.


Com novo formato e textura, o assento está ainda mais confortável e com mais 
liberdade de movimento. Com altura de 761 mm em relação ao solo, facilita o 
apoio dos pés no chão, além de uma condução mais agradável e de maior conforto 
ao piloto.


Eficiência e inovação As inovações da PCX 
2016 refletem a evolução do modelo em relação à praticidade e conforto. O 
porta-objetos ganhou mais espaço e a novidade é a tomada de 12 volts, muito útil 
para adaptar carregadores de celular ou utilizar um GPS, por exemplo. Outro item 
importante é ainclusão do pisca-alerta para indicar uma parada emergencial proporcionando maior segurança.O compartimento sob o banco é um 
atrativo à parte e característico do modelo. Aberto por meio de um botão, 
permite acomodar objetos pessoais como capacete fechado, pequenas bolsas, 
pastas, sacolas de compras, livros ou documentos. 


Outro item de comodidade da nova PCX 2016 é a trava que possibilita manter o 
assento em posição aberta, para facilitar o acesso ao porta-objetos.&nbsp; Na 
traseira, as alças do garupa têm novo formato, além de vir preparada para 
instalar suporte de bauleto.&nbsp;&nbsp; 


Sempre com características inovadoras, a PCX 2016 mantém o exclusivo sistema 
“Idling Stop”, que permite o desligamento automático do motor, por 
exemplo, em paradas de semáforo, e com funcionamento automático após o 
acelerador ser acionado. A tecnologia, ainda inédita no segmento, permite uma 
redução no consumo de combustível e também na emissão de poluentes. No modelo 
2016, este sistema também monitora o nível de carga da bateria, desligando-se 
automaticamente em caso de uso excessivo da tomada 12V. A PCX dispõe de 
sistema de freios CBS (Combined Brake System), tecnologia que distribui 
parte da força aplicada ao freio traseiro para o dianteiro, garantindo mais 
segurança e eficácia, principalmente em situações de emergência. Na frente, o 
disco possui diâmetro de 220 mm e cáliper de duplo pistão. Na traseira, 
apresenta freio a tambor de 130 mm. 


Um novo motor foi desenvolvido para o modelo 2016. A capacidade volumétrica 
agora é ligeiramente menor: 149,3cm³, contra 152,9 cm³ da versão anterior.&nbsp; A 
iniciativa visou uma adequação aos padrões técnicos de emissão de poluentes 
exigidos pela segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar 
por Motociclos e Veículos Similares), prevista para vigorar a partir de janeiro 
de 2016. O resultado final, após ajustes no módulo de injeção eletrônica (ECU), 
apontou sensível melhora na economia de combustível, sem interferência ao 
desempenho e pilotagem. No modelo 2016, a PCX apresenta um conjunto 
mecânico ainda mais eficiente. O propulsor é monocilíndrico OHC (Over Head 
Camshaft), 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel 
Injection), arrefecido a líquido.&nbsp; A potência máxima de 13,1 cv a 8.500 rpm 
e torque máximo de 1,36 kgf.m a 5.000 rpm garantem boa agilidade e arrancadas 
vigorosas em qualquer situação.A relação de transmissão automática 
continuamente variável CVT (V-Matic) propicia conforto adicional por 
não exigir trocas de marchas. Além de contribuir para melhorar o consumo de 
combustível, assegura uma pilotagem mais prazerosa e suave. O modelo conta com 
partida elétrica para maior comodidade.


Ciclística aprimorada 
Outra novidade incorporada à PCX são os novos amortecedores 
traseiros. Redimensionados, oferecem maior resistência a impactos com mais 
conforto e suavidade ao piloto &nbsp;e garupa. O chassi do tipo berço em tubos de aço, com distância entre 
eixos de 1.315 mm, mantém estrutura rígida e eficiente para uma pilotagem 
tranquila e agradável. A capacidade do tanque de combustível aumentou para 8 
litros, um pouco mais de dois litros quando comparada com o do modelo anterior 
(5,9 litros), garantindo maior autonomia à PCX 2016.


O conjunto de suspensões apresenta, na dianteira, garfo telescópio com 100 mm 
de curso, agora mais reforçado, que garante uma pilotagem segura e ciclística 
equilibrada. Na traseira, conta com sistema de duplo amortecimento e curso de 85 
mm. As rodas de 14” têm pneus 90/90-14M/C 46P (frente) e 100/90-14M/C 57P 
(traseira), de ótima capacidade de manobra em situações adversas. Outro 
importante destaque é o novo período de garantia, inédito na categoria agora com 
três anos, sem limite de quilometragem e com fornecimento gratuito de óleo em 
sete revisões.


A PCX 2016 será oferecida em duas versões: Standard, nas cores Preto e Cinza 
Metálico e DLX, na cor Branco Fosco com rodas douradas.