Autor: RGSE | Publicado: 2009-10-30T03:29:00-07:00

COMPARAÇÃO ENTRE AS CARACTERÍSTICAS OPERACIONAIS DOS DIVERSOS MODAIS: Para se escolher o modal certo para o transporte do produto que se deseja entregar, é necessário observar as características operacionais relativas a cada modal de transporte. Em relação aos modais, há cinco pontos importantes para se classificar o melhor meio de transporte: velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e freqüência. No quadro abaixo, pode-se observar estas características, sendo que a pontuação menor significa que o modal possui excelência naquela característica. A velocidade é o tempo decorrido em dada rota, sendo o modal aéreo o mais rápido de todos. A disponibilidade é a capacidade que cada modal tem de atender as entregas prontamente, sendo o modal rodoviário o melhor representado por oferecer o serviço “door to door”, isto é, porta a porta. A confiabilidade é a habilidade de entregar no tempo declarado de maneira satisfatória, sendo os dutos o de melhor destaque nessa característica. A capacidade é a possibilidade do modal de transporte lidar com qualquer tipo e quantidade de carga, sendo o transporte hidroviário o mais indicado. A freqüência é caracterizada pela quantidade de movimentações programadas, sendo liderada pelos dutos, devido ao seu serviço contínuo entre dois pontos.  Na pontuação total, percebe-se que a preferência geral é dada ao transporte rodoviário. Este ocupa, portanto, o primeiro e o segundo lugar em todas as categorias, exceto na capacidade. No Brasil, ainda existe uma série de barreiras que impedem que todas as alternativas de modais, multimodais e intermodais sejam utilizadas de forma mais racional. Isso ocorre devido ao baixo nível de investimentos nos últimos anos na conservação, ampliação e integração dos sistemas de transportes, pois houve poucas mudanças significativas na matriz brasileira, mesmo com as privatizações. MULTIMODALIDADE E INTERMODALIDADE:A diferença entre o transporte intermodal (largamente utilizado no Brasil) e o transporte multimodal é que o transporte intermodal utiliza dois ou mais modais, por exemplo; aéreo-rodoviário; ferroviário-rodoviário; rodoviário-ferroviário-aquaviário, etc.,  no transporte de cargas, desde a  origem ao destino final mediante a celebração de um contrato de transporte para cada etapa do itinerário. O transportador de cada etapa/modal é responsável pelos danos, avarias, atrasos ou extravios da carga durante a realização de seu trabalho ou prestação de serviço. Por sua vez, o transporte multimodal utiliza dois ou mais modais, para o transporte de cargas da origem ao destino final mediante a celebração de apenas um contrato e a intermediação e responsabilidade única do OTM.O transporte multimodal poderá incluir também os serviços de coleta, unitização, desunitização, movimentação, armazenagem, consolidação e desconsolidação documental de cargas. A intermodalidade pode ser definida como a integração entre os modais, com o uso de vários equipamentos, como containers por exemplo,  e vários documentos ou contratos.  Já a multimodalidade caracteriza-se pela integração da cadeia de transporte, com o uso dos mesmos equipamentos, como containers, um único prestador de serviço, ou seja, um único operador logístico e um único documento, contrato de compra ou venda ou ainda, uma única fatura.   No Brasil, utiliza-se a intermodalidade, como já dito, pois uma das principais barreiras ao conceito e uso da multimodalidade em nosso país, diz respeito à regulamentação da prática do Operador de Transporte Multimodal (OTM). Com a implantação de um documento único de transporte, alguns Estados argumentam que seriam prejudicados na arrecadação do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) A integração entre modais pode ocorrer entre vários modais, como por exemplo: aéreo-rodoviário, ferroviário-rodoviário, hidroviário-rodoviário ou ainda entre mais de dois modais. A utilização de mais de um modal agrega vantagens de um ao outro e vice-versa, caracterizadas pelo nível de serviço e custos. Combinados, permitem uma entrega porta a porta a um menor custo e um tempo relativamente menor, buscando equilíbrio entre preço e serviço.