RODOVIÁRIA LD
Autor: Dom Quixote | Publicado: 2009-10-13T11:30:00-07:00

var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www.");document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));try {var pageTracker = _gat._getTracker("UA-15400178-1");pageTracker._trackPageview();} catch(err) {}.UM TERMINAL RODOVIÁRIO é um elemento fundamental para uma cidade, sendo que Lima Duarte já há alguns anos sente a necessidade desse grande equipamento público, por já se caracterizar como importante micro centro-regional e por ser uma das principais ligações com a cidade de Juiz de Fora. O Terminal Rodoviário tem o objetivo de marcar e ordenar a chegada à cidade, facilitando aspectos como: compra de passagens, espera, embarque e desembarque, horários de partidas e chegadas, baldeações, informações ao turista bem como viajantes em geral. A Rodoviária torna se um importante centro de concentração de veículos e pessoas, pois sua localização estratégica, próximo a BR 267 e com uma relação direta na malha urbana, bairros, avenidas e o próprio centro da cidade garante assim uma articulação de todos os sistemas de transporte e deslocamento, sem interferência na dinâmica do transito da cidade. Isto devido à separação entre os fluxos de veículos urbano e interurbano estes últimos com acesso direto e facilitando a BR. Foram levados em conta ainda os importantes fluxos de pedestres, de veículos já existentes e a possibilidade do terminal servir como elemento articulador dos ônibus urbanos. Em conjunto com essas características técnicas e funcionais o Terminal foi concebido para ser um importante cartão de visita da cidade, tendo em vista que será um dos primeiros contatos que o visitante terá com o município. Desta forma a Rodoviária está inserida no conjunto de um Parque Urbano, integrando se a ele, tornando-se assim um elemento mais atraente e possibilitando a chegada do visitante por dentro do parque, em uma área de contemplação e beleza. Buscando esta integração com o Parque e questões atuais de sustentabilidade e respeito à natureza, além de uma importante relação com a cidade e sua história, o projeto foi desenvolvido utilizando se de recursos como: alvenaria de solo-cimento, captação de água de chuva, tratamento das “águas cinzas” antes de serem devolvidas ao meio ambiente e paisagismo com espécies nativas e características da região. . .. ..... . UM IMPORTANTE elemento de referência no projeto foi à cobertura, sendo concebida para simbolizar uma árvore, buscando assim uma ligação forte de continuidade com o Parque e a natureza. E devido a sua geometria, é ela que cumpre a função de captar as águas das chuvas, alem de contar com clarabóias para a iluminação natural do terminal. O programa de necessidades foi baseado em normas técnicas, abrangendo aspetos como acessibilidade e dimensionamentos padrões. O terminal foi projetado de forma a abrigar outros usos, para garantir sua utilização e aproveitamento de forma mais ampla pela comunidade, como: espaços adaptáveis, exibição de filme, mostras culturais, exposições de arte, equipamentos públicos, como posto de polícia, correios, secretaria de cultura, alem de servir como apoio ao Parque Urbano. Outro fator importante é a possibilidade de expansão, propiciada pela solução da cobertura e dos blocos em módulos, o que garante a funcionalidade e vida útil do Terminal por muitos anos de acordo com o desenvolvimento da cidade e região. O Parque Urbano foi apresentado em nível de estudo de viabilidade, onde foram definidas suas áreas, equipamentos, tipologia, setorização, programa e demais elementos relevantes, sendo necessário seu desenvolvimento futuro. Já o projeto do Terminal Rodoviário foi desenvolvido até um nível avançado de anteprojeto de arquitetura o que viabiliza sua continuação e construção dentro das idéias projetadas...... .. .. .. .. .. .. .. ........ .... ....