O próximo passo do Regime Automotivo
Autor: Murilo Caldas | Publicado: 2012-10-05T06:05:00-07:00




Ministro
 do
Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Fernando Pimentel
 considera que o Regime Automotivo – anunciado ontem pelo governo – é 
apenas o primeiro passo
para fortalecer e modernizar a indústria automobilística no país.



O
 enfoque principal foi direcionar os estímulos fiscais para a compra 
interna de componentes e para a modernização tecnológica, diz ele. Não 
se tem a pretensão de todas as autopeças serem fabricadas no país. Mas 
se pretende que o quarto mercado automobilístico do mundo tenha uma 
indústria à altura do seu tamanho.



O
 Regime foi fechado em contato permanente com o Itamaraty, especialmente
 com os
diplomatas que atuam na OMC (Organização Mundial do Comércio), 
especialmente Roberto Azevedo, para evitar qualquer questionamento
internacional.



Ao
 contrário da Câmara Setorial da Indústria Automobilística, no governo 
Collor, o Regime Automotivo não pensou em uma especialização, que 
permitisse ao país ocupar nichos no mercado internacional. Isso porque, 
segundo Pimentel, as próprias indústrias já caminharam para tal, 
definindo os motores até 1.4 cilindradas como a vocação brasileira.



Aliás,
 no caso das inovações tecnológicas, há um enorme caminho a ser 
recuperado. O último motor projetado e desenvolvido no Brasil foi o 
fuel, da Fiat, há 17 anos.



Há
 a necessidade de se desenvolver uma nova geração de motores, 
substituindo o aço por
alumínio e ligas metálicas. Nos últimos anos, a indústria mundial 
incorporou muita eletrônica, avanços que ainda não chegaram à produção 
interna.



Estávamos
 perdendo o bonde da história, diz Pimentel. Agora, o Regime Automotivo 
surge no momento em que novas montadoras – corenas e chinesas – estão se
 instalando no país. Mas o grande passo será a etapa seguinte, diz Pimentel.



Na
 cadeia
automobilística existem as montadoras e os sistemistas – grandes 
empresas multinacionais que compram componentes
da indústria de autopeças. Não são mais que dez sistemistas, de tal 
forma poderosas que pode-se planejar um automóvel simplesmente juntando 
todas elas e encomendando os sistemas necessários.



Nesse jogo de gigantes, quem fica espremido são os fabricantes de autopeças, em geral pequenas e médias empresas nacionais.



E
 esse peixe pequeno, o fabricante de autopeças, está mal, diz Pimentel. 
Boa parte não consegue sequer acessar o BNDES (Banco Nacional do 
Desenvolvimento Econômico e Social), por dívidas de imposto e falta
do CND (Certidão Negativa de Débito).



Por
 isso mesmo, está sendo preparado o segundo tempo do Regime Automotivo, 
pelo MDIC e pelo BNDES, visando o fortalecimento do setor.



A
 ideia do Regime Automotivo é puxar a corda para cima, mas ajudando a 
carregar o peso em baixo, diz Pimentel. Caso contrário, haverá aumento 
das importações ou se irá espremer as margens dos pequenos para limites 
insustentáveis.



Um dos subprodutos do Regime Automotivo será consolidar a indústria de autopeças como fornecedora preferencial para as
montadoras na América do Sul.



Empresas reduzem pedidos de falência

O 
mês de setembro registrou 135 pedidos de falências em todo o país, 
segundo a nsultoria Serasa Experian. O número foi menor que os 192 
requerimentos apurados em agosto. Dos 135 pedidos de falências em 
setembro de 2012, 82 foram feitos por micro e pequenas empresas, 32 por 
médias e 21 por empresas de grande porte. Também foram registrados 54 
decretos de falências, ante 80 em agosto último e 82 em setembro de 
2011. Fatores como queda dos juros e menor inadimplência do consumidor 
afetaram dados.



 

Decreto regulamenta novo regime automotivo

Foi
 publicado no Diário Oficial da União o Decreto 7819, responsável pela 
regulamentação do Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e 
Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (Inovar Auto). 
Entre outros estímulos, está previsto o crédito sobre o recolhimento do 
Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). O programa dura até 31 de
 dezembro de 2017 e a solicitação para participar deve ser feita ao 
Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).&nbsp;



 

Depósitos da
caderneta de
poupança tem crescimento

Os
 depósitos efetuados na caderneta de poupança durante o mês de setembro 
ultrapassaram o total de saques em R$ 5,951 bilhões, segundo o Banco 
Central. O resultado foi o maior para o período dentro da série 
histórica da autoridade monetária, iniciada em 1995. Em setembro de 
2011, a captação líquida ficou em R$ 4,179 bilhões. O total do ano 
mostra que a captação líquida também atingiu níveis recordes, atingindo 
R$ 33,186 bilhões - o total no mesmo período de 2011 chegou a R$ 9,492 
bilhões.



 

Faturamento da indústria cresce 4,8% em agosto 

A
 atividade industrial cresceu em agosto em relação a julho, segundo 
pesquisa da Confederação Nacional da Indústria (CNI). O faturamento, que
 reflete os primeiros impactos positivos de uma recuperação, elevou-se 
4,8% de um mês para o outro na série com ajuste sazonal, seu maior 
crescimento desde fevereiro de 2011. Contudo, o uso da capacidade 
instalada permaneceu 80,9% em agosto, mesmo nível registrado em julho, e
 o emprego caiu 0,3% em agosto ante julho.



 

Banco Central Europeu mantém taxa de juros

O
 Banco
Central Europeu
(BCE) manteve a taxa básica de juros estável em 0,75%, uma vez que a 
inflação em níveis elevados acabou por reduzir as preocupações do bloco 
de um novo ciclo de recessão. Em tempos de crise, tais avanços fazem com
 que os consumidores segurem seus gastos com combustível, fazendo com 
que o volume de vendas de combustível fosse reduzido 0,7% em agosto 
depois de recuar 0,8% em julho. O Banco da Inglaterra também manteve as 
taxas de juros em 0,5%.



Pedidos de seguro-desemprego perdem força nos EUA

O
 total de novos pedidos de seguro-desemprego nos Estados Unidos 
apresentou um leve
crescimento durante a última semana:
segundo dados divulgados pelo Departamento de Trabalho, as requisições 
subiram para 367 mil no período, um aumento de 4 mil em relação à semana
 anterior. A média móvel em quatro semanas, considerada uma medida 
melhor das tendências do mercado de trabalho, ficou estável em 375 mil.


 

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