O Pampa Del Infierno e a Lebre que Chorava
Autor: Polara | Publicado: 2011-05-02T16:47:00-07:00

San Salvador de Jujuy, 31 de março de 2011, quinta-feira. Passamos a noite em um hotel no centro da cidade, bem bacana, construção antiga de pé-direito bem alto, mas reformado recentemente e muito agradável. Dormimos quase uma hora a mais, café-da-manhã variado e mais farto, tínhamos tarefas a fazer antes de prosseguir viagem. Pelo planejamento inicial, nessa etapa a parada deveria ter sido em Salta, porém tomando o caminho para a RN-16, teríamos que sair da rota e andar cerca de 60km para pernoitar no município sinônimo de Pula. 120km a mais foi a conta pensada por todos e, sabendo que Jujuy era uma cidade com uma boa estrutura, onde seria possível trocar o óleo e os pisantes das motos, resolvemos parar por ali, mas em termos de distância planejada de viagem, senão me engano ficamos um pouco antes. Para o dia seguinte a pernada seria maior. E era necessário cambiar pesos urgentemente, pois na RN-16 se tiver gasolina, é em mufunfa, não passa cartão. Ellie, a Mamuta e a Angélica precisavam de óleo novo. Então foi-se a manhã inteira e o começo da tarde até pegarmos a estrada. Trocar o óleo foi até, de certa forma, tranquilo, mas ainda sobrou óleo escorrido pela falta de experiência do atendente do Lubricentro.A partir daqui, cabe um pequeno parêntese:(Em Santiago, durante nossas andanças, achamos uma loja distribuidora de pneus da Michelin. E tinha o Anakee 2 dianteiro e traseiro, com um preço que, pelo conjunto dianteiro e traseiro, paga-se apenas um traseiro da Mitas no Brasil. Eu, Álvaro e o Tulio encaramos um conjunto cada um e o Giácomo e o Sérgio apenas um traseiro por cada (sem levar por trás, né pessoal).É uma promoção, é uma promoção especial de pneu.Tirando o escorpião, Gigi?Cansados de ter que carregar amarrados por cima da bagagem os neumaticos, Tulio, Gigi, Sérgio e eu resolvemos nos livrar um pouco daquela bagagem e considerando o desgaste dos em uso versus estorvo dos pneus pendurados e aerodinâmica de pára-quedas, estava decidido, encontramos uma gomeria onde um rapazote meio indígena e com habilidade aparente em lidar com as motos, fez o serviço nas 4 motos e ficou bala. Deixamos os usados por lá mesmo, desconto de uma moto no serviço e estava feito, as motos calçando belos Michelin zerados.Quase 13h, tudo pronto, vamos almoçar. Fomos num restaurante ali por perto mesmo, comida jóia para um bando de esfomeados, mas vejam bem o tamanho da ignorância desse rango:Propício para sentir sono pilotando à tarde.... mas não havia como não prosseguir, então saímos de San Salvador de Jujuy.Nos perdemos um pouco para sair e pegar a rodovia certa. Prosseguimos viagem, sol, calor, altitude normal e verde, rios e os insetos nas viseiras de volta. Já estava bom de aridez.Até que, antes de pegar a RN-16, o Sérgio começou a se incomodar com a vista esquerda, devido ao uso seguido de lente de contato.Constatamos o sofrimento do rapaz. O pequenino olho esquerdo estava inchado, vermelho e lacrimejava muito, realmente complicado pilotar daquele jeito. Paramos para abastecer em um posto logo nos primeiros 40km da RN-16, onde felizmente tinha gasolina. Demos um tempo pro Sérgio fazer compressa de água fria no para-brisa esquerdo Marcopolo Viaggio. 17h, final da tarde se aproximando (mesmo fuso do Brasil, mas lá anoitece mais tarde), o Zica resolveu que dava pra encarar mais um trecho e fomos adiante, iniciamos a travessia no Pampa Del Infierno. Deve ser porque é tipo um pântano, parece meio banhado, uma bicharada intensa, insetos ainda mais e vários trechos que vinha um fedorzaço, uma catinga braba de fossa transbordante junto com o vento. O asfalto ficou ruim e assim foi por uns 150, quase 200km.E aquela estrada era como um poleiro infinito. Muitos pássaros ficavam na pista, a maioria tipo pombo, mas alguns maiores. Quem ia na frente ia abrindo caminho, a moto seguindo e aquela revoada a todo instante com vários atravessando na sua frente, muito perto. Preocupação em não dar uma capacetada num bicho desses, vai que complica a pilotagem. Não levamos nenhuma pombada, mas pude ver 2 delas estourando numa nuvem de penas ao baterem numa carreta no sentido contrário.Fomos atravessando pequenas cidades, razoavelmente distantes uma das outras e estávamos apreensivos com as notícias de falta de combustível naquela região. Mas felizmente deu tudo certo. Pilotando já a noite, bem escuro, nada de luzes em lugar nenhum em vários trechos, asfalto ondulado, rodando a oitentinha no máximo, o Sérgio joga a toalha, mas com justiça, pois sua vista estava mesmo mal. Achamos um hotelzinho num posto de gasolina na beira da estrada, tinha até ar-condicionado e água quente. A cidade se chamava Taco Pozo. Bem caipira e pequena. Motos abastecidas, janta, noite pra descansar e reza pelo Sérgio, que ele não tenha conjuntivite.Na manhã seguinte, sexta-feira, 1° de abril, o Dia da Mentira, Serjão levanta por último, cara e olho mega-inchado, um autêntico maracujá-de-gaveta. Mas estava bom, não era conjuntivite porcaria nenhuma. Era a Lebre que Chorava. Km aproximado do dia 31 : 470