APERTÃO DE LOBISTAS FAZ ANA AMÉLIA DERRUBAR SEU PRÓPRIO PROJETO DE LEI
Autor: Zeza | Publicado: 2014-09-11T19:09:00-03:00





No dia 27/8 último, em Porto Alegre, falando a empresários do setor de veículos e autopeças, a candidata do PP ao governo gaúcho, senadora Ana Amélia Lemos, gabou-se por ter se empenhado em derrubar um Projeto de Lei de sua própria autoria, no caso, o PLS 402/2012. O Projeto propunha várias alterações na Lei nº 6.729/79 (Lei Ferrari), sob o pretexto de que a margem de lucro agregada na fase de comercialização aumenta sobremaneira o preço dos veículos ao consumidor final.

Com o PLS 402/2012 já em tramitação, a senadora Ana Amélia contou que recebeu em seu gabinete um grupo de respeitáveis empresários, a saber: Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave, Paulo Engler, superintendente da Fenabrave, Melchior Luiz Duarte de Abreu, vice-presidente da Fenabrave, Luiz Antônio Fleury Filho, ex-governador de São Paulo, e Sérgio Reze, presidente da Assobrav (Associação Brasileira de Distribuidores Volkswagen). Segundo a senadora, este seleto grupo a convencera de que aquele projeto “não prestava”, era “nocivo aos interesses empresariais”.

Diante da impossibilidade de retirar o PLS de tramitação, ela contou que fez incansáveis gestões para que o Projeto não passasse pela relatoria. E comemorou quando soube que o relator do PLS nº 402/2012, senador Ivo Cassol (PP-RO), conhecido empresário de revenda de motocicletas, tinha proposto rejeição do feito, sepultando definitivamente a propositura. O mesmo senador Ivo Cassol que, em 2013, foi condenado pelo Supremo Tribunal Federal a quatro anos, oito meses e 26 dias de prisão, em regime semiaberto, pelo crime de fraude em licitações.

Aplaudida de pé pelos presentes por ter abortado uma iniciativa que iria beneficiar os consumidores, em seguida Ana Amélia fartou-se com um carreteiro de charque (salgadíssimo). Como sobremesa, foi servido sagu de vinho com creme.

CANDIDATA DA MUDANÇA

Antes de receber a prensa dos lobistas em seu gabinete, o site do Senado havia noticiado o seguinte:

“Ao comentar a realização de audiência pública pela Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) para esclarecer as razões para os altos preços dos automóveis no Brasil, a senadora Ana Amélia disse que é possível reduzir os preços dos veículos para os consumidores.
Na opinião da parlamentar gaúcha, um dos caminhos é reduzir a margem de lucros das montadoras no país, que hoje é de 10%, enquanto que nos Estados Unidos, por exemplo, gira em torno de 3%. Essa redução, de acordo com Ana Amélia, passa pela alteração da chamada Lei Ferrari (Lei 6.729/1979), que restringe a competição no setor.

- O representante do Ministério Público Federal foi bem claro ao alertar que é necessário que ela seja revogada inteiramente ou parcialmente para favorecer os consumidores – disse a senadora, que é autora de um projeto (PLS 402/2012) com sugestões de alterações na lei.
Segundo a parlamentar gaúcha, também ficou evidente, nas apresentações dos participantes, que os elevados preços dos carros não podem ser atribuídos aos preços das peças. Desde 2007, observou Ana Amélia, as montadoras passaram a importar autopeças do mercado asiático, medida que não contribuiu para reduzir os preços e ainda gerou impactos sociais negativos.

- A razão pela qual as montadoras importam autopeças é de que ela é mais barata. Ora, se é mais barato, esse valor deveria ser compensado pela redução do preço dos veículos porque ela [a montadora] está tendo um custo menor, mas não aconteceu isso. E pior, nesse período houve uma redução de 14 mil postos de trabalho na indústria de autopeças – observou.”

Tá aqui, ó: http://senado.jusbrasil.com.br/noticias/100225540/reducao-dos-precos-de-veiculos-e-possivel-diz-ana-amelia