Para que serve as quilhas?
Autor: Emporio do Surf | Publicado: 2011-08-21T14:56:00-03:00

Em função de suas particularidades, as quilhas são muito importantes,  pois podem tanto aperfeiçoar quanto comprometer o funcionamento de uma  prancha de surf. 

Para compreender sua ação dentro d’água, é necessário conhecer as variáveis e como elas influenciam na performance do surfista.

Template É a curva de outline da quilha.&nbsp; 

Área  É a área do template projetada em duas dimensões, sendo medida em  polegadas elevadas ao quadrado. A área da quilha deve estar  proporcionalmente de acordo com o peso do surfista e seu grau de  habilidade. Quanto mais leve o surfista, menor deverá ser o tamanho das  quilhas e vice-versa. 

Porém, quanto maior o grau de habilidade,  maior a pressão exercida sobre a prancha, e maior deverá ser o tamanho  da quilha. Levando em conta estas duas variáveis, o shaper deve escolher  a quilha com área ideal para cada cliente.

Base  É o comprimento da quilha onde ela encontra a prancha. Quanto maior a  base, maior área a quilha terá para empurrar contra a água, e  consequentemente, maior drive (direção) terá a prancha. Quanto menor a  base, mais curto será o arco nas manobras.

Ponta (tip)  É a extremidade vertical da quilha, oposta à base. Quanto mais área na  ponta, maior drive e impulsão. Quanto mais estreita, maior agilidade,  porém menor impulsão.

Profundidade (depth) É a  distancia que a quilha penetra dentro da água. Afeta a segurança e o  controle que a quilha tem em uma cavada ou mudança de direção. Quanto  menor a profundidade, mais facilmente a prancha irá derrapar  (desgarrar). Quanto maior a profundidade, maior segurança irá  proporcionar, especialmente a quilha central.

Curvatura (sweep)  É o ângulo medido entre a linha vertical que parte do centro da base,  até o ponto mais alto da quilha. Quanto maior a inclinação do outline da  quilha (para trás), mais longo é o arco da curva nas manobras. Quanto  menor a inclinação, mais facilidade terá a prancha para pivotear e  inverter a direção.

Tendências Enfim, quilhas de  base larga, ponta fina (com menos área), menor profundidade e  inclinação, são ideais para ondas pequenas, por gerar maior tração  (drive) - em função da base larga – liberar a água com mais facilidade –  em função da ponta mais fina – derrapar sem desgarrar – em função da  menor profundidade e pivotear mais facilmente, graças à menor inclinação  do outline. 

Já para o dia a dia e ondas maiores, as quilhas  podem ter a base um pouco mais estreita - para proporcionar mais  estabilidade nas curvas - ponta com área levemente maior - para obter  maior impulsão - profundidade proporcionalmente maior com relação ao  tamanho e a força das ondas – e inclinação maior, para garantir um arco  mais fluído nas curvas, como pede o surf moderno.

Foil  É a seção hidrodinâmica da quilha no sentido longitudinal, a partir do  edge dianteiro até o edge de saída. O foil afeta a forma como a prancha  se move dentro d’água, gerando tanto lift (impulsão), quanto drag  (arrasto).

Normalmente as quilhas laterais possuem foil apenas do lado externo, o  que teóricamente pode reduzir a velocidade da prancha. Com base nessa  teoria, a FCS criou as quilhas laterais com duplo foil, ou seja, foil  também no lado interno (inside foil), visando aumentar o lift (impulsão)  e reduzir o drag (arrasto hidrodinâmico), conferindo maior segurança e  velocidade à prancha; mas apesar da popularização do conceito, a teoria  ainda é questionável, considerada a preferência dos competidores do  World Tour pelas quilhas fixas com foil apenas na parte externa (half  foiled) das quilhas laterais.



Flex É a  capacidade de flexão e deflexão da quilha. Da mesma maneira que um arco e  flexa, quanto maior a flexão, e mais rápida a deflexão, maior a  impulsão. Quilhas com muita flexão e pouca deflexão, como o plástico,  não proporcionam boa impulsão.

Já o carbono possui ótima deflexão, porém pouca flexão, o que também  restringe a impulsão. O material que possui maior grau de flexão e  também de deflexão é a fibra de vidro, que consequentemente possui maior  impulsão entre os materiais atualmente utilizados.

Cant  É o ângulo das quilhas em relação a superfície do fundo da prancha. A  angulação certa – que varia em função do tipo de bottom (fundo)  utilizado na área da rabeta -&nbsp; permite que o surfista se apoie nas  bordas por mais tempo durante as curvas. Uma quilha muito angulada terá  tendência a desgarrar com facilidade. Pouca angulação não permite curvas  mais alongadas como pede o surf moderno. 

Toe É  o ângulo das quilhas em relação a longarina da prancha. Pouca angulação  ocasiona menor arrasto hidrodinâmico, e consequentemente maior  velocidade, porém menor manobrabilidade. Muita angulação garante a  manobrabilidade, porém ocasiona menor velocidade. A angulação ideal  garante velocidade e manobrabilidade.

Distância da rabeta  Quanto maior a distância das quilhas em relação a ponta da rabeta, mais  solta será a prancha, porém terá menos drive (impulsão / direção).  Quanto menor esta distância, mais drive, porém menor manobrabilidade. 

Distância do outline  Quanto maior a distancia das quilhas laterais em relação a linha do  outline da prancha, menor será a distancia entre elas e vice-versa.  Surfistas com pé pequeno em relação a sua altura, como é o caso  especialmente das meninas, devem ter as quilhas posicionadas um pouco  mais distantes da linha do outline, ou seja, mais próximas entre si,  facilitando desta maneira, a troca de bordas.

Distância entre as quilhas  Quanto maior a distancia entre a quilha traseira e as laterais, maior  drive (direção/impulsão), porém menor manobrabilidade. Quanto menor a  distancia, a prancha ganha em manobrabilidade, porém perde em drive.

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