Especial: O Grand Slam
Autor: Formula-1 World Championship | Publicado: 2009-07-23T21:37:00-07:00

Assim como no tênis onde os torneios da Austrália, dos Estados Unidos, de Wimbledon na Inglaterra e Roland Garros na França formam o chamado Grand Slam, assim também acontece no automobilismo mundial. Grand Slam é a denominação dada às principais etapas de determinado torneio ou campeonato. Vencer uma prova dessas dá muita fama, dinheiro e notoriedade. No automobilismo, o Grand Slam é formado por cinco provas:As 500 Milhas de Daytona, as 500 Milhas de Indianápolis (ambas nos Estados Unidos), o Rali Dakar (antigo Paris-Dakar), o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula-1 em Monte Carlo, no principado que lhe dá nome e as 24 horas de Le Mans na França. DAYTONA 500 (500 Milhas de Daytona)Daytona 500 é a principal prova da NASCAR, disputada desde 1959 percorrendo 200 voltas em uma distância de 500 milhas (805 km) no circuito de Daytona International Speedway na cidade de Daytona Beach, na Flórida.Essa prova é conhecida nos Estados Unidos como The Super Bowl of NASCAR em referência a final do Futebol Americano e como The Great American Race (A Grande Corrida Americana). Desde 1995 sua audiência na TV americana é maior que qualquer outro evento esportivo, superando inclusive as 500 milhas de Indianápolis, uma das provas automobilísticas mais tradicionais do mundo.Lee Petty venceu a primeira edição da prova em 22 de Fevereiro de 1959, seu filho Richard é o maior vencedor com 7 vitórias nas 500 milhas. Uma das particularidades da prova é que ela é a corrida de abertura do campeonato da Nextel Cup. As provas realizadas, Budweiser Shootout e Gatorade Duel não contam pontos para o campeonato.A formação do Grid de largada é diferenciada nessa prova. Todos os carros incritos participam de uma sessão de qualificação no domingo anterior a prova tendo cada carro 2 voltas no circuito. Os 2 melhores tempos definem o pole e o segundo colocado da prova. Os 35 melhores carros do ano passado tem vaga garantida no grid e sua posição de largada que é definido nas duas provas na quinta feira. O grid é completado com os melhores carros nos Gatorade Duels e nos tempos obtidos na qualificação. Caso haja um ex-campeão da categoria fora dos 42 classificados, ele garante vaga automaticamente na 43ª posição.Eis os vencedores:1959 - Lee Petty (USA / Petty-Oldsmobile)1960 - Robert G. Johnson (USA / John Masoni-Chevrolet)1961 - Marvin Panch (USA / Smokey Yunick-Pontiac)1962 - Edward G. Roberts (USA / Jim Stephens-Pontiac)1963 - DeWayne Lund (USA / Wood Brothers-Ford)1964 - Richard Petty (USA / Petty-Plymouth)1965 - Fred Lorenzen (USA / Holman-Moody-Ford)1966 - Richard Petty (USA / Petty-Plymouth)1967 - Mario Andretti (USA / Holman-Moody-Ford)1968 - Cale Yarborough (USA / Wood Brothers-Mercury)1969 - LeeRoy Yarbrough (USA / Junior Johnson-Ford)1970 - Pete Hamilton (USA / Petty-Plymouth)1971 - Richard Petty (USA / Petty-Plymouth)1972 - A. J. Foyt (USA / Wood Brothers-Mercury)1973 - Richard Petty (USA / Petty-Dodge)1974 - Richard Petty (USA / Petty-Dodge)1975 - Benny Parsons (USA / L.G. DeVitt-Chevrolet)1976 - David Pearson (USA / Wood Brothers-Mercury)1977 - Cale Yarborough (USA / Junior Johnson-Chevrolet)1978 - Bobby Allison (USA / Bud Moore-Ford)1979 - Richard Petty (USA / Petty-Oldsmobile)1980 - Buddy Baker (USA / Harry Ranier-Oldsmobile)1981 - Richard Petty (USA / Petty-Buick)1982 - Bobby Allison (USA / DiGard-Buick)1983 - Cale Yarborough (USA / Harry Ranier-Pontiac)1984 - Cale Yarborough (USA / Harry Ranier-Chevrolet)1985 - Bill Elliott (USA / Melling-Ford)1986 - Geoff Bodine (USA / Hendrick-Chevrolet)1987 - Bill Elliott (USA / Melling-Ford)1988 - Bobby Allison (USA / Stavola Brothers-Chevrolet)1989 - Darrell Waltrip (USA / Hendrick-Chevrolet)1990 - Derrike Cope (USA / Bob Whitcomb-Chevrolet)1991 - Ernie Irvan (USA / Morgan-McClure Chevrolet)1992 - Davey Allison (USA / Robert Yates-Ford)1993 - Dale Jarrett (USA / Joe Gibbs-Chevrolet)1994 - Sterling Marlin (USA / Morgan-McClure Chevrolet)1995 - Sterling Marlin (USA / Morgan-McClure Chevrolet)1996 - Dale Jarrett (USA / Robert Yates-Ford)1997 - Jeff Gordon (USA / Hendrick-Chevrolet)1998 - Dale Earnhardt (USA / Richard Childress-Chevrolet)1999 - Jeff Gordon (USA / Hendrick-Chevrolet)2000 - Dale Jarrett (USA / Robert Yates-Ford)2001 - Michael Waltrip (USA / Dale Earnhardt-Chevrolet)2002 - Ward Burton (USA / Bill Davis-Dodge)2003 - Michael Waltrip (USA / Dale Earnhardt-Chevrolet)2004 - Dale Earnhardt Jr. (USA / Dale Earnhardt-Chevrolet)2005 - Jeff Gordon (USA / Hendrick-Chevrolet)2006 - Jimmie Johnson (USA / Hendrick-Chevrolet)2007 - Kevin Harvick (USA / Richard Childress-Chevrolet)2008 - Ryan Newman (USA / Penske-Dodge)2009 - Matt Kenseth (USA / Roush Fenway-Ford)INDIANAPOLIS 500  (500 Milhas de Indianápolis)As 500 Milhas de Indianápolis, Indianápolis 500 ou só Indy 500, é a prova mais tradicional do automobilismo internacional. A corrida é realizada no Indianapolis Motor Speedway, nos arredores da cidade de Indianapolis, nos EUA, e foi disputada pela primeira vez em 1911. Ela atualmente faz parte do calendário da IRL. Nesta prova, os carros andam 500 milhas ou 805 km na parte oval do circuito. É realizada sempre no final do mês de maio em data próxima ao Memorial Day. Seu grid é composto tradicionalmente por 33 carros. O evento empresta o nome ao carro da corrida classe IndyCar de fórmula.As 500 Milhas de Indianapolis fizeram parte do Mundial de Fórmula 1 de 1950 a 1960 e também da CART (atual extinta Champ Car).O vencedor da prova atualmente ganha 1 milhão de dólares.Eis os vencedores:1911 - Ray Harroun (USA / Marmon)1912 - Joe Dawson (USA / National)1913 - Jules Goux (FRA / Peugeot)1914 - René Thomas (FRA / Delage)1915 - Ralph de Parma (ITA / Mercedes-Benz)1916 - Dario Resta (ING / Peugeot)1919 - Howdy Wilcox (USA / Peugeot)1920 - Gaston Chevrolet (USA / Frontenac)1921 - Tommy Milton (USA / Frontenac)1922 - Jimmy Murphy (USA / Miller-Duesenberg)1923 - Tommy Milton (USA / Miller)1924 - Lora L. Corum e Joe Boyer (USA / Duesenberg)1925 - Peter de Paolo (USA / Duesenberg)1926 - Frank Lockhart (USA / Miller)1927 - George Souders (USA / Duesenberg)1928 - Louis Meyer (USA / Miller)1929 - Ray Keech (USA / Miller)1930 - Billy Arnold (USA / Summers-Miller)1931 - Louis Schneider (USA / Stevens-Miller)1932 - Fred Frame (USA / Wetteroth-Miller)1933 - Louis Meyer (USA / Miller)1934 - Bill Cummings (USA / Miller)1935 - Kelly Petillo (USA / Wetteroth-Offenhauser)1936 - Louis Meyer (USA / Stevens-Miller)1937 - Wilbur Shaw (USA / Shaw-Offenhauser)1938 - Floyd Roberts (USA / Wetteroth-Miller)1939 - Wilbur Shaw (USA / Maserati)1940 - Wilbur Shaw (USA / Maserati)1941 - Floyd Davis e Mauri Rose (USA / Wetteroth-Miller)1946 - George Robson (USA / Adams-Sparks)1947 - Mauri Rose (USA / Deidt-Offenhauser)1948 - Mauri Rose (USA / Deidt-Offenhauser)1949 - Bill Holland (USA / Deidt-Offenhauser)1950 - Johnnie Parsons (USA / Kurtis Kraft-Offenhauser)1951 - Lee Wallard (USA / Kurtis Kraft-Offenhauser)1952 - Troy Ruttman (USA / Kuzma-Offenhauser)1953 - Bill Vukovich (USA / Kurtis Kraft-Offenhauser)1954 - Bill Vukovich (USA / Kurtis Kraft-Offenhauser)1955 - Bob Sweikert (USA / Kurtis Kraft-Offenhauser)1956 - Pat Flaherty (USA / Watson-Offenhauser)1957 - Sam Hanks (USA / Salih-Offenhauser)1958 - Jimmy Bryan (USA / Salih-Offenhauser)1959 - Rodger Ward (USA / Watson-Offenhauser)1960 - Jim Rathmann  (USA / Watson-Offenhauser)1961 - A. J. Foyt  (USA / Trevis-Offenhauser)1962 - Rodger Ward (USA / Watson-Offenhauser)1963 - Parnelli-Jones (USA / Watson-Offenhauser)1964 - A. J. Foyt  (USA / Watson-Offenhauser)1965 - Jim Clark (ING / Lotus-Ford)1966 - Graham Hill (ING / Lola-Ford)1967 - A. J. Foyt  (USA / Coyote-Ford)1968 - Bobby Unser (USA / Eagle-Offenhauser)1969 - Mario Andretti (USA / Hawk-Ford)1970 - Al Unser (USA / Colt-Ford)1971 - Al Unser (USA / Colt-Ford)1972 - Mark Donohue (USA / McLaren-Offenhauser)1973 - Gordon Johncock (USA / Eagle-Offenhauser)1974 - Johnny Rutherford (USA / McLaren-Offenhauser)1975 - Bobby Unser (USA / Eagle-Offenhauser)1976 - Johnny Rutherford (USA / McLaren-Offenhauser)1977 - A. J. Foyt  (USA / Coyote-Ford)1978 - Al Unser (USA / Lola-Cosworth)1979 - Rick Mears (USA / Penske-Cosworth)1980 - Johnny Rutherford (USA / Chaparral-Cosworth)1981 - Bobby Unser (USA / Penske-Cosworth)1982 - Gordon Johncock (USA / Wildcat-Cosworth)1983 - Tom Sneva (USA / March-Cosworth)1984 - Rick Mears (USA / March-Cosworth)1985 - Danny Sullivan (USA / March-Cosworth)1986 - Bobby Rahal (USA / March-Cosworth)1987 - Al Unser (USA / March-Cosworth)1988 - Rick Mears (USA / Penske-Chevrolet)1989 - Émerson Fittipaldi (BRA / Penske-Chevrolet)1990 - Arie Luyendyk (HOL / Lola-Chevrolet)1991 - Rick Mears (USA / Penske-Chevrolet)1992 - Al Unser Jr. (USA / Galmer-Chevrolet)1993 - Émerson Fittipaldi (BRA / Penske-Chevrolet)1994 - Al Unser Jr. (USA / Penske-Mercedes-Benz)1995 - Jacques Villeneuve (CAN / Reynard-Ford)1996 - Buddy Lazier (USA / Reynard-Ford)1997 - Arie Luyendyk (HOL / G. Force-Oldsmobile)1998 - Eddie Cheever Jr. (USA / Dallara-Oldsmobile)1999 - Kenny Bräck (SWE / Dallara-Oldsmobile)2000 - Juan Pablo Montoya (COL / Chip Ganassi-Oldsmobile)2001 - Hélio Castroneves (BRA / Penske-Oldsmobile)2002 - Hélio Castroneves (BRA / Penske-Chevrolet)2003 - Gil de Ferran (BRA / Penske-Toyota)2004 - Buddy Rice (USA / Rahal-Letterman-Honda)2005 - Dan Wheldon (ING / Andretti-Green-Honda)2006 - Sam Hornish Jr. (USA / Penske-Honda)2007 - Dario Franchitti (ESC / Andretti-Green-Honda)2008 - Scott Dixon (NZL / Chip Ganassi-Honda)2009 - Hélio Castroneves (BRA / Penske-Honda)GRAND PRIX DE MONACO (Grande Prêmio de Mônaco)O Grande Prêmio de Mônaco é um dos GPs da Fórmula 1 mais conhecidos, com um circuito de rua em Monte Carlo, com 3340 metros de extensão e que exige dos pilotos muita precisão, devido a uma grande quantidade de curvas e a estreita largura das ruas que formam o percurso.O GP foi disputado pela primeira vez em 1929. Em 1950, teve sua primeira participação na Fórmula 1 e a partir de 1955 começou a ser disputado regularmente pelo campeonato da Fórmula 1. Já teve alguns acidentes fatais, como o de Lorenzo Bandini em 1967.À data atual (2009) o piloto brasileiro Ayrton Senna é o maior vencedor do GP de Mônaco, pela Fórmula 1. Senna conquistou a marca de seis vitórias entre 1987 e 1993 (só não vencendo em 1988), tendo vencido a primeira quando ainda estava na equipe Lotus - equipe média na época. Os pilotos que mais se aproximaram desse recorde foram o alemão Michael Schumacher (1994-1995, 1997, 1999 e 2001) e o inglês Graham Hill (pai de Damon Hill e vencedor em 1963-1965 e 1968-1969) ambos com 5 vitórias. O piloto brasileiro se destaca por ser o maior vencedor consecutivo desta prova com 5 vitórias de 1989 a 1993 com a equipe inglesa McLaren.Eis os vencedores:1929 - William Grover-Williams (FRA / Bugatti)1930 - René Dreyfus (FRA / Bugatti)1931 - Louis Chiron (MON / Bugatti)1932 - Tazio Nuvolari (ITA / Alfa Romeo)1933 - Achille Varzi (ITA / Bugatti)1934 - Guy Moll (FRA / Alfa Romeo)1935 - Luigi Fagioli (ITA / Mercedes-Benz)1936 - Rudolf Caracciola (GER / Mercedes-Benz)1937 - Manfred Von Brauchitsch (GER / Mercedes-Benz)1948 - Giuseppe Farina (ITA / Maserati)1950 - Juan Manuel Fangio (ARG / Alfa Romeo)1952 - Vittorio Marzotto (ITA / Ferrari)1955 - Maurice Trintignant (FRA / Ferrari)1956 - Stirling Moss (ING / Maserati)1957 - Juan Manuel Fangio (ARG / Maserati)1958 - Maurice Trintignant (FRA / Cooper-Climax)1959 - Jack Brabham (AUS / Cooper-Climax)1960 - Stirling Moss (ING / Lotus-Climax)1961 - Stirling Moss (ING / Lotus-Climax)1962 - Bruce McLaren (NZL / Cooper-Climax)1963 - Graham Hill (ING / BRM)1964 - Graham Hill (ING / BRM)1965 - Graham Hill (ING / BRM)1966 - Jackie Stewart (ESC / BRM)1967 - Dennis Hulme (NZL / Brabham-Repco)1968 - Graham Hill (ING / Lotus-Ford)1969 - Graham Hill (ING / Lotus-Ford)1970 - Jochen Rindt (AUT / Lotus-Ford)1971 - Jackie Stewart (ESC / Tyrrell-Ford)1972 - Jean-Pierre Beltoise (FRA / BRM)1973 - Jackie Stewart (ESC / Tyrrell-Ford)1974 - Ronnie Peterson (SWE / Lotus-Ford)1975 - Niki Lauda (AUT / Ferrari)1976 - Niki Lauda (AUT / Ferrari)1977 - Jody Scheckter (AFS / Wolf-Ford)1978 - Patrick Depailler (FRA / Lotus-Ford)1979 - Jody Scheckter (AFS / Ferrari)1980 - Carlos Reutemann (ARG / Williams-Ford)1981 - Gilles Villenueve (CAN / Ferrari)1982 - Riccardo Patrese (ITA / Brabham-Ford)1983 - Keke Rosberg (FIN / Williams-Ford)1984 - Alain Prost (FRA / McLaren-TAG-Porsche)1985 - Alain Prost (FRA / McLaren-TAG-Porsche)1986 - Alain Prost (FRA / McLaren-TAG-Porsche)1987 - Ayrton Senna (BRA / Lotus-Honda)1988 - Alain Prost (FRA / McLaren-Honda)1989 - Ayrton Senna (BRA / McLaren-Honda)1990 - Ayrton Senna (BRA / McLaren-Honda)1991 - Ayrton Senna (BRA / McLaren-Honda)1992 - Ayrton Senna (BRA / McLaren-Honda)1993 - Ayrton Senna (BRA / McLaren-Honda)1994 - Michael Schumacher (GER / Benetton-Ford)1995 - Michael Schumacher (GER / Benetton-Renault)1996 - Olivier Panis (FRA / Ligier-Mugen-Honda)1997 - Michael Schumacher (GER / Ferrari)1998 - Mika Häkkinen (FIN / McLaren-Mercedes-Benz)1999 - Michael Schumacher (GER / Ferrari)2000 - David Coulthard (ESC / McLaren-Mercedes-Benz)2001 - Michael Schumacher (GER / Ferrari)2002 - David Coulthard (ESC / McLaren-Mercedes-Benz)2003 - Juan Pablo Montoya (COL / Williams-BMW)2004 - Jarno Trulli (ITA / Renault)2005 - Kimi Räikkönen (FIN / McLaren-Mercedes-Benz)2006 - Fernando Alonso (ESP / Renault)2007 - Fernando Alonso (ESP / McLaren-Mercedes-Benz)2008 - Lewis Hamilton (ING / McLaren-Mercedes-Benz)2009 - Jenson Button (ING / Brawn GP-Mercedes-Benz)24 HEURES DU LE MANS (24 Horas de Le Mans)Em 1920, o Automobile-Club de l'Ouest pôs em obra a realização de uma competição cujo caráter contribuísse para a evolução do progresso técnico e favorecer o desenvolvimento do automóvel. Em 1922, o clube anuncia a criação de um novo tipo de competição na Sarthe, uma prova de resistência. Durante a prova, equipes de dois Pilotos por carro vão-se alternando dia e noite. A primeira edição, com 33 concorrentes, desenrolou-se nos dias 26 e 27 de Maio de 1923 num circuito perto da cidade de Le Mans, no departamento da Sarthe. Hoje, as «24 Horas de Le Mans» têm lugar cada ano em Junho. É a mais antiga e a mais prestigiada corrida de resistência para carros desportivos e protótipos.Eis os vencedores:1923 - André Lagache (FRA) / René Léonard (FRA) - Chenard et Walcker1924 - John Duff (CAN) / Frank Clement (ING) - Bentley 3 litros1925 - Gérard de Courcelles (FRA) / André Rossignol (FRA) - Lorraine-Dietrich B3-61926 - Robert Bloch (FRA) / André Rossignol (FRA) - Lorraine-Dietrich B3-61927 - Dudley Benjafield (ING) / Sammy Davis (ING) - Bentley 3 litros1928 - Woolf Barnato (ING) / Bernard Rubin (ING) - Bentley 4½ litros1929 - Woolf Barnato (ING) / Henry Birkin (ING) - Bentley Speed Six1930 - Woolf Barnato (ING) / Glen Kidston (ING) - Bentley Speed Six1931 - Earl Howe (ING) / Henry Birkin (ING) - Alfa Romeo 8C 23001932 - Raymond Sommer (FRA) / Luigi Chinetti (ITA) - Alfa Romeo 8C 23001933 - Raymond Sommer (FRA) / Tazio Nuvolari (ITA) - Alfa Romeo 8C 23001934 - Luigi Chinetti (ITA) / Philippe Étancelin (FRA) - Alfa Romeo 8C 23001935 - Johnny Hindmarsh (ING) / Luis Fontés (ING) - Lagonda M45R Rapide1937 - Jean-Pierre Wimille (FRA) / Robert Benoist (FRA) - Bugatti Type 57G1938 - Eugéne Chaboud (FRA) / Jean Trémoulet (FRA) - Delahaye 135CS1939 - Jean-Pierre Wimille (FRA) / Pierre Veyron (FRA) - Bugatti Type 57S1949 - Luigi Chinetti (USA) / Peter Mitchell-Thomson (ING) - Ferrari 166MM1950 - Louis Rosier (FRA) / Jean-Louis Rosier (FRA) - Talbot-Lago T26 Grand Sport1951 - Peter Walker (ING) / Peter Whitehead (ING) - Jaguar XK-120C1952 - Hermann Lang (GER) / Fritz Riess (GER) - Mercedes-Benz 300SL1953 - Tony Rolt (ING) / Duncan Hamilton (IRL) - Jaguar C-Type 1954 - José Froilán González (ARG) / Maurice Trintignant (FRA) - Ferrari 375 Plus1955 - Mike Hawthorn (ING) / Ivor Bueb (ING) - Jaguar D-Type1956 - Ron Flockhart (ING) / Ninian Sanderson (ING) - Jaguar D-Type1957 - Ron Flockhart (ING) / Ivor Bueb (ING) - Jaguar D-Type1958 - Olivier Gendebien (BEL) / Phil Hill (ING) - Ferrari 250 TR581959 - Carroll Shelby (USA) / Roy Salvadori (ING) - Aston Martin DBR11960 - Olivier Gendebien (BEL) / Paul Frère (BEL) - Ferrari 250 TR59/601961 - Olivier Gendebien (BEL) / Phil Hill (ING) - Ferrari 250 TRI611962 - Olivier Gendebien (BEL) / Phil Hill (ING) - Ferrari 330 TRI/LM Spyder1963 - Ludovico Scarfiotti (ITA) / Lorenzo Bandini (ITA) - Ferrari 250P1964 - Jean Guichet (FRA) / Nino Vaccarella (ITA) - Ferrari 275P1965 - Jochen Rindt (AUT) / Masten Gregory (USA) - Ferrari 250LM1966 - Bruce McLaren (NZL) / Chris Amon (NZL) - Ford GT40 Mk.II1967 - Dan Gurney (USA) / A.J. Foyt (USA) - Ford GT40 Mk.IV1968 - Pedro Rodriguez (MEX) / Lucien Bianchi (BEL) - Ford GT40 Mk.I1969 - Jacky Ickx (BEL) / Jackie Oliver (ING) - Ford GT40 Mk.I1970 - Hans Herrmann (GER) / Richard Attwood (ING) - Porsche 917K1971 - Helmut Marko (AUT) / Gijs Van Lennep (HOL) - Porsche 917K1972 - Henri Pescarolo (FRA) / Graham Hill (ING) - Matra-Simca MS6701973 - Henri Pescarolo (FRA) / Gérard Larrousse (FRA) - Matra-Simca MS670B1974 - Henri Pescarolo (FRA) / Gérard Larrousse (FRA) - Matra-Simca MS670C1975 - Jacky Ickx (BEL) / Derek Bell (ING) - Mirage GR8-Ford Cosworth1976 - Jacky Ickx (BEL) / Gijs Van Lennep (HOL) - Porsche 9361977 - Jacky Ickx (BEL) / Hurley Haywood (USA) / Jürgen Barth (GER) - Porsche 9361978 - Jean-Pierre Jaussaud (FRA) / Didier Pironi (FRA) - Renault Alpine A442B1979 - Klaus Ludwig (GER) / Bill Whittington (USA) / Don Whittington (USA) - Porsche 935 K31980 - Jean Rondeau (FRA) / Jean-Pierre Jaussaud (FRA) - Rondeau M379B-Ford Cosworth1981 - Jacky Ickx (BEL) / Derek Bell (ING) - Porsche 9361982 - Jacky Ickx (BEL) / Derek Bell (ING) - Porsche 9561983 - Vern Schuppan (AUS) / Al Holbert (USA) / Hurley Haywood (USA) - Porsche 9561984 - Klaus Ludwig (GER) / Henri Pescarolo (FRA) - Porsche 9561985 - Klaus Ludwig (GER) / Paolo Barilla (ITA) / Louis Krages (GER) - Porsche 9561986 - Derek Bell (ING) / Hans-Joachim Stuck (GER) / Al Holbert (USA) - Porsche 962C1987 - Derek Bell (ING) / Hans-Joachim Stuck (GER) / Al Holbert (USA) - Porsche 962C1988 - Jan Lammers (HOL) / Johnny Dumfries (ESC) / Andy Wallace (ING) - Jaguar XJR-9LM1989 - Jochen Mass (GER) / Manuel Reuter (GER) / Stanley Dickens (SWE) - Sauber C9-Mercedes-Benz 1990 - John Nielsen (DEN) / Price Cobb (USA) / Martin Brundle (ING) - Jaguar XJR-121991 - Volker Weidler (GER) / Johnny Herbert (ING) / Bertrand Gachot (BEL) - Mazda 787B1992 - Derek Warwick (ING) / Yannick Dalmas (FRA) / Mark Blundell (ING) - Peugeot 905 EVO 1B1993 - Geoff Brabham (AUS) / Christophe Bouchut (FRA) / Eric Hélary (FRA) - Peugeot 905 EVO 1B1994 - Yannick Dalmas (FRA) / Hurley Haywood (USA) / Mauro Baldi (ITA) - Dauer 962 Le Mans1995 - Yannick Dalmas (FRA) / J.J. Lehto (FIN) / Masanori Sekiya (JPN) - McLaren F1 GTR1996 - Manuel Reuter (GER) / Davy Jones (USA) / Alexander Wurz (AUT) - TWR Porsche WSC-951997 - Michele Alboreto (ITA) / Stefan Johansson (SWE) / Tom Kristensen (DEN) - TWR Porsche WSC-951998 - Laurent Aïello (FRA) / Allan McNish (ESC) / Stéphane Ortelli (FRA) - Porsche 911 GT1-981999 - Pierluigi Martini (ITA) / Yannick Dalmas (FRA) / Joachim Winkelhock (GER) - BMW V-12 LMR2000 - Frank Biela (GER) / Tom Kristensen (DEN) / Emmanuele Pirro (ITA) - Audi R82001 - Frank Biela (GER) / Tom Kristensen (DEN) / Emmanuele Pirro (ITA) - Audi R82002 - Frank Biela (GER) / Tom Kristensen (DEN) / Emmanuele Pirro (ITA) - Audi R82003 - Tom Kristensen (DEN) / Rinaldo Capello (ITA) / Guy Smith (ING) - Bentley Speed 82004 - Seiji Ara (JPN) / Tom Kristensen (DEN) / Rinaldo Capello (ITA) - Audi R82005 - J.J. Lehto (FIN) / Marco Werner (GER) / Tom Kristensen (DEN) - Audi R82006 - Frank Biela (GER) / Emmanuele Pirro (ITA) / Marco Werner (GER) - Audi R10 TDI2007 - Frank Biela (GER) / Emmanuele Pirro (ITA) / Marco Werner (GER) - Audi R10 TDI2008 - Tom Kristensen (DEN) / Rinaldo Capello (ITA) / Allan McNish (ESC) - Audi R10 TDI2009 - David Brabham (AUS) / Marc Gené (ESP) / Alexander Wurz (AUT) - Peugeot 908 HDi FAP