Chinesa Traxx anuncia motos Fly e TSS de 150cc.
Autor: wfs | Publicado: 2015-07-06T05:42:00-07:00












Modelos estarão no mercado a partir do segundo semestre de 2015 (Foto: Sérgio Rodrigues / G1 AM)

O mercado de motocicletas deverá ganhar dois novos modelos no segundo semestre desse ano. Nesta quinta-feira (22), a chinesa Traxx anunciou lançamentos, investimentos e estratégias a partir da fábrica instalada no Polo Industrial de&nbsp;Manaus&nbsp;(PIM). Com os modelos Fly e TSS de 150 cilindradas, a marca quer garantir maior fatia do segmento.

A fabricante prevê a produção de 30 mil motocicletas até o fim do ano. No PIM, a Traxx declarou que a crise no setor de duas rodas afetou a empresa, mas não prejudicou o índice regular de vendas.

TSS 150cc
A partir do segundo semestre, chega ao mercado o modelo TSS 150cc. Com o mesmo motor carburado da Fly 150cc, o modelo é voltado para o público que usa a moto no dia a dia como instrumento de trabalho. Disponível nas cores preta, vermelha ou branca, o preço sugerido pela fábrica é de R$ 5.999. A Traxx informou que o modelo conta com dois anos de garantia.

Modelo TSS é equipado com câmbio de cinco velocidades e rodas de liga leve 18 polegadas (Foto: Sérgio Rodrigues / G1 AM)

A moto possui motor carburado de 149cc, quatro tempos, monocilíndrico, arrefecido a ar, com comando único no cabeçote (OHC) e duas válvulas. Sua potência é de 12,23cv a 8.000rpm e o torque máximo de 1,17 kgfm a 6500 rpm.

Painel da TSS 150 segue tendência da linha, comênfase no conta-giros analógico(Foto: Sérgio Rodrigues / G1 AM)

O modelo também conta com câmbio de cinco velocidades e rodas de liga leve de 18 polegadas pretas, que combinados com os grafismos e as carenagens na lateral do tanque e na base do motor fortalecem o visual urbano e jovem.

O painel segue a tendência da linha, com ênfase no conta-giros analógico e demais informações concentradas no visor digital.

O assento possui dois níveis, grandes alças para o garupa e pedaleiras suspensas em suporte de alumínio.

Fly 150cc
No mesmo semestre do ano, o mercado nacional também receberá outro modelo de 150 cilindradas, a Fly 150cc. Ela é equipada com o mesmo chassi e tecnologia da irmã de 250cc, com piscas e lanternas em LED, freio a disco nas duas rodas, projeção de escapamento em alumínio fosco e outros itens. O preço sugerido é de R$ 7.299.

Fly 150cc foi apresentada para teste na orla da Ponta Negra, em Manaus (Foto: Sérgio Rodrigues/ G1 AM)

O modelo recebeu um motor carburado de 149,25 cm³, quatro tempos, com potência de 12,23cv a 8.000 rpm, torque de 1,17 kgfm a 6.500 rpm, monocilíndrico, refrigerado a ar, com comando único no cabeçote (OHC) e duas válvulas.

Painel misto da Fly 150 possui odômetro total eparcial e velocímetro analógico(Foto: Sérgio Rodrigues / G1 AM)

Com o mesmo chassi da sua irmã maior, a Fly apresenta os mesmos detalhes de design e tecnologia. Piscas e lanternas em LED, freio a disco nas duas rodas, proteção de escapamento em alumínio fosco e bagageiro com alças para o garupa contribuem para o visual esportivo.

O painel misto possui indicação de nível de combustível, acionamento da reserva e a marcha engatada - além do odômetro total e parcial e velocímetro analógico.

A partida, assim como nos demais modelos de 150 e 250 cilindradas, é de acionamento elétrico, e a chave de ignição conta com sistema de bloqueio magnético.









A Fly 150 possui garantia de 2 anos e seu lançamento está previsto para ocorrer em junho. A moto estará disponível nas cores vermelha e preta e, em um segundo momento, também estará disponível na cor branca.

Salão Duas Rodas
O gerente de marketing da Traxx, Dennis Renner, informou que para o Salão Duas Rodas desse ano, a empresa vai apresentar uma nova roupagem da Sky 50cc e 125cc. "Será a mesma estrutura do chassi e motor, mas com um novo design. Também estamos com um projeto de uma TSS 160cc, que terá uma pegada mais esportiva, mas ainda está em fase de planejamento", ressaltou.

Expansão
De acordo com o diretor de marketing e comercial, Fernando Zhang, a Traxx trabalha com 120 concessionárias no país. A meta é chegar a 160 em três anos.&nbsp; “O nordeste ainda tem maior fatia do mercado, com cerca de 44%, seguido pelo Sudeste (26%) e Norte (15%). Nosso carro-chefe ainda é a ´cinquentinha´ (50cc) em todo o país”, explicou.

Diretoria da Traxx fala sobre novos lançamentos e expansão no mercado (Foto: Sérgio Rodrigues / G1 AM)

Inaugurada em dezembro de 2007 em Manaus, a fábrica da Traxx produz atualmente 160 motos por dia e tem capacidade para até 100 mil motos por ano. O processo produtivo da marca chinesa no Brasil se resume à montagem, com componentes chineses e nacionais. São 25 itens de Manaus e São Paulo, todos os demais são importados. Da China, são enviados os componentes principais, como o chassi, tanque e motores.

O subgerente de produção da fábrica em Manaus, Jaime Castelo, afirmou que há um projeto para a soldagem do chassi e a realização da pintura na capital amazonense.

"Esse projeto está idealizado para o ano que vem, mas depende ainda de análise econômica e da aceitação do produto no mercado. Nossa intenção é ter a confiabilidade e proximidade do chassi próximo a fábrica", declarou.

Crise Duas Rodas
Segundo o gerente de marketing, Dennis Renner, a queda de vendas no setor de motos afetou a Traxx, mas a empresa conseguiu manter um índice regular de vendas.

"Sofremos como qualquer empresa no país, tivemos redução em 10% no nosso quadro de funcionários nacional. Porém, temos uma rede sólida de concessionárias no país, que sabem lidar com dificuldades. Nesse momento de falta de crédito, quem sofre são as montadoras que lidam com cilindradas maiores. Como nossa base é de 50 cilindradas, que se financia com cartão de crédito, essa crise chegou, mas de uma forma mais branda", concluiu.

Linha de montagem da Traxx no Polo Industrial de Manaus (Foto: Sérgio Rodrigues / G1 AM)Fonte: G1 motos