Aviação na Amazônia: uma questão social
Autor: Eliseu Padilha | Publicado: 2015-05-19T16:23:00-03:00


Por Eliseu Padilha





Tornar gente satisfeita é o nosso negócio. E a aviação civil tem importante papel&nbsp;social a desempenhar junto ao povo brasileiro. E, quando o assunto é o povo que&nbsp;vive na região da maior floresta tropical do mundo, a Amazônia, temos que utilizar&nbsp;a aviação como ferramenta de promoção de igualdade de direitos, como a saúde, a&nbsp;educação e a inclusão social.



Na Amazônia, onde deslocamentos são medidos por horas de voo ou dias de barco, a&nbsp;disponibilidade do meio de transporte pode significar viver ou morrer. Hoje, o&nbsp;transporte aquaviário é o jeito mais acessível – e quase exclusivo – para seus 25&nbsp;milhões de habitantes. Lá está a maior bacia hidrográfica do mundo, com cerca de&nbsp;um quinto do volume total de água doce do planeta. São 40 mil quilômetros de rios&nbsp;com superfícies negras ou barrentas. É natural que as águas e os barcos comandem a&nbsp;vida, mas não que selem a sorte de quem necessita de transporte rápido. Está na&nbsp;hora do século 21 chegar à região com todas as suas possibilidades. A vida pede&nbsp;mudanças.



E, para transformar essa realidade e proporcionar alternativas ao cidadão na hora&nbsp;de decidir como se deslocar, o Governo Federal vai investir, nos próximos anos, R$&nbsp;2 bilhões na construção ou reforma de 80 aeroportos regionais, nos oito estados&nbsp;distribuídos pelos 5,2 milhões de quilômetros quadrados da Amazônia Legal.&nbsp;A modernidade chegou parcialmente na região e é por isso que pessoas como o&nbsp;professor Dalcides Santana, de 45 anos, sofrem quando precisam de serviços&nbsp;disponíveis apenas em cidades vizinhas. Dalcides é obrigado a enfrentar duas&nbsp;longas viagens de barco por mês para se tratar de um problema cardíaco em Belém.&nbsp;



Acesso à internet e smartphone o educador tem – nos mandou sua foto por whatsapp&nbsp;–, mas, para conservar sua saúde, chega a gastar 17h viajando de barco. Ele tem&nbsp;duas opções para ir de Portel, onde mora, na Ilha de Marajó, até a capital&nbsp;paraense. A mais rápida vai de lancha até Breves, de lá toma outro barco até a&nbsp;capital e gasta 7h e R$ 135; pela demorada ele gasta 17h e, além dos R$ 135, mais&nbsp;R$ 90 pelo conforto de uma rede ou R$ 130 se escolher uma cama.



Em breve, Dalcides poderá viajar de Marajó a Belém em meia hora, confortavelmente,&nbsp;pagando menos do que hoje gasta para viajar de barco. Nosso Programa de&nbsp;Desenvolvimento da Aviação Regional prevê a construção de um aeroporto na Ilha de&nbsp;Marajó. Além disso, as passagens para voos regionais, atualmente 31% mais caras&nbsp;por quilômetro do que voos entre capitais, serão, em grande parte, subsidiadas&nbsp;pelo governo federal.



O terminal de Marajó está entre os 80 aeroportos que vão receber investimentos na&nbsp;Amazônia Legal. Foram escolhidos estrategicamente por meio de estudos&nbsp;socioeconômicos. O programa pretende deixar 96% da população brasileira próximos &nbsp;de um terminal. As primeiras licitações devem ser lançadas no segundo semestre&nbsp;deste ano. Do total, nove serão construídos do zero. São eles: Codajás (AM), Jutaí&nbsp;(AM), Maraã (AM), Uarini (AM), Cametá (PA), Ilha de Marajó (PA), Bonfim (RR),&nbsp;Rorainópolis (RR) e Mateiros (TO).



Caros Dalcides e demais moradores que cuidam de uma das nossas maiores riquezas, a&nbsp;Floresta Amazônica: estamos com os olhos e ações voltados para vocês. A aviação&nbsp;regular vai chegar aí estruturada e moderna. E aonde ela chega, opera milagres.&nbsp;Foi assim quando contribuiu para aumentar o número de transplantes de órgãos&nbsp;realizados no país. O acordo de cooperação técnica assinado em dezembro 2013 entre&nbsp;Secretaria de Aviação Civil, Ministério da Saúde, companhias e agentes do setor&nbsp;aéreo, para agilizar o embarque do material que se perde caso não seja&nbsp;transportado rapidamente, aumentou em 18% o número de órgãos transplantados já nos&nbsp;primeiros meses de 2014.



Portanto, bravo povo do Norte do Brasil, em breve as distâncias serão encurtadas,&nbsp;oportunidades serão geradas e suas vidas terão maiores garantias e serão&nbsp;melhoradas. O Governo Federal está desenvolvendo seu Projeto de Aeroportos&nbsp;Regionais para garantir a Aviação Civil com regularidade e qualidade para toda a&nbsp;Amazônia Legal.





Fonte Revista 29 horas - www.29horas.com.br