Uma feliz descoberta e uma triste constatação!
Autor: EXTERMINADOR DE FALSOS PROFETAS | Publicado: 2017-05-11T21:15:00-07:00



Na quarta-feira, 9 de maio de 2017, participava de um Conselho de Classe
na minha escola no município de Rio das Ostras, como muitos professores são
oriundos da cidade de Casimiro de Abreu e&nbsp;
principalmente de seu distrito Barra de São João, eu aproveitei para
entrevista-los sobre a Ponte<!--[if !supportFootnotes]-->[1]<!--[endif]--> Caída
de Barra,<!--[if !supportFootnotes]-->[2]<!--[endif]-->
queria saber quando a ponte foi construída, quem a mandou construir (em qual
governo), qual a finalidade de sua construção e, principalmente, quando ela
caiu. 

As entrevistas responderam algumas das minhas perguntas, descobrir a
data da construção da Ponte, ano de 1942 e sua finalidade, que era para servir
como ferrovia, não como rodovia, como pensam as pessoas que não conhecem sua
história. Porém, eles não souberam responder a principal questão, a data da
queda da ponte. Nem nos sites das duas prefeituras (Casimiro de Abreu e Cabo
Frio) tem essa informação. Entretanto, eles me indicaram uma certa senhora,
dona Elza, moradora e comerciante de Barra de São João, uma profunda
conhecedora da história e causos da localidade. 

Após o final do conselho de classe prontamente me dirigir a casa dessa
senhora, encontrei seu comércio fechado e decidir não chama-la em casa, pois já
era quase noite e chovia. Então, me dirigir a Campos Novos, Segundo Distrito de
Cabo Frio, fui a casa de minhas tias<!--[if !supportFootnotes]-->[3]<!--[endif]--> e
começamos a falar das histórias e principalmente das lendas envolvendo a
Fazenda Campos Novos e região.

Ao relatar a ambas, os resultados de minhas entrevistas e falar sobre a
estação ferroviária de Barra de São João e da finalidade da Ponte Caída, que
era servir como ferrovia, minhas tias disseram: “mas aqui também tem uma
estação ferroviária bem perto, ela está em área da Marinha, perto da escola
pública municipal”. Eu fiquei estupefato com o que ouvi, admirado, alegre e
espantado. Pois eu ouvi pela primeira vez sobre um monumento histórico, no qual
estava bem próximo, e nos livros de História de Cabo Frio, que não são muitos e
já os li todos, nenhum falava dessa estação, muito menos sobre a possibilidade
de passar trens nessa localidade.&nbsp; &nbsp;

O mais interessante foi ouvir sobre um monumento histórico importantíssimo
para a história da cidade de Cabo Frio, especialmente para o Segundo Distrito,
mas as pessoas que falaram dele pareciam esta relatando de algo totalmente sem
importância e insignificante. Eu disse para minhas tias: _ “Ninguém pode
valorizar aquilo que não foi educado para valorizar, muito menos porque o poder
público (municipal e federal - já que a área pertence à Marinha, ou seja, a
União) também não valorizam seu patrimônio”.&nbsp;&nbsp;


É fundamental as pessoas serem educados patrimonialmente, para assim
valorizarem sua história, memória e identidade cultural. Por isso, que urge um
trabalho sério com nossos alunos para que eles respeitem e se identifique com o
patrimônio da localidade a qual pertencem. Da mesma forma, que é necessário o
poder público, nas esferas municipal, estadual e federal dar o devido valor ao
rico patrimônio da localidade. Pois se o governo não os valorizar, dificilmente
os governados os valorizarão. 

É inaceitável saber que um monumento histórico está abandonado a quase
um século, sem que o poder público, as escolas, os pesquisadores e a própria
comunidade local o conheça. Ele está a décadas imperceptível e abandonado em
meio a um matagal, como sendo algo de pouca importância, e o pior, a poucos
metros de uma escola pública municipal, mesmo assim os professores e alunos não
conhecem a estação, muito menos sua história.

Fiquei muito feliz enquanto pesquisador por ter descoberto essa
subestação e muito triste por saber que Cabo Frio e o Brasil tratam tão mal da
sua história e seu patrimônio cultural! 




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Ao lado dessa ponte está à ponte
“nova” que faz divisa entre os municípios de Cabo Frio e Casimiro de Abreu. No
lado de Cabo Frio, fica o bairro de Santo Antônio, no Segundo Distrito, no lado
de Casimiro, seu Distrito chamado Barra de São João, por isso, ela é conhecida
como ponte Caída da Barra.&nbsp; &nbsp;




<!--[if !supportFootnotes]-->[2]<!--[endif]--> A entrevista teve a finalidade de
saber sobre a Ponte, porque no meu Roteiro Histórico e Ambiental, escrevo sobre
as três praias do segundo Distrito: Unamar, Aquarius e Pontal (essa última
próxima à ponte) e sobre os Rios Una e São João (esse último tem a foz na praia
do Pontal, junto à ponte). Por isso se fazia necessário contar a sua história,
era algo imprescindível a meu trabalho! &nbsp;




<!--[if !supportFootnotes]-->[3]<!--[endif]--> Minhas tias, que chamamos
carinhosamente de Tia Dora e Tia Dadá, são nascidas e criadas em Campos Novos,
assim como minha mãe que nasceu dentro da Fazenda de mesmo nome. Elas moram a
mais de 60 anos no local e conhecem muitas histórias da região.&nbsp;