Autor: SLAIB | Publicado: 2014-05-11T16:03:00-07:00








NACRA 17 – A nova classe olímpica para tripulação mista.




NACRA 17 – A nova classe olímpica para tripulação mista.

&nbsp;Quando os Catamarãs foram retirados do programa olímpico, foi grande o choque para os velejadores de multicasco.

É uma das classes de vela mais espetaculares e por isso estamos muito felizes com o fato que a ISAF e o COI vão trazer de volta o Catamarã para o próximo ciclo olímpico.

&nbsp;Na Nacra estudamos os critérios detalhadamente&nbsp; e apresentamos dois barcos (Nacra F16 e Nacra 17) e estamos convencidos de que ambos satisfazem os critérios da ISAF e vão desafiar os velejadores de elite de todo o mundo. São barcos que provaram ser verdadeiros multicascos Nacra, rápidos, ágeis, emocionantes, duráveis e com bom custo benefício.

&nbsp;O Nacra 17 foi projetado especificamente para atender os critérios da ISAF para as provas de tripulação mista em multicascos.

&nbsp;Ensaios em Santander

&nbsp;Os ensaios realizados em Santander – Espanha mostrou-nos que a ISAF realmente tem as melhores intenções para vela nos Jogos Olímpicos em geral.

Eles foram bem organizados, e muitas perguntas foram feitas pela comissão e pelos velejadores. Um verdadeiro teste para cada barco e para a organização de fabricantes. Os casais de velejadores de testes foram unânimes ao escolher o Nacra 17, como a melhor opção para o uso como multicasco de tripulação mista, para as próximas Olimpíadas.

Para a ISAF, todas as opções estavam sobre a mesa e eles fizeram a escolha, não só para o melhor barco. Vários aspectos foram levados em conta: o desempenho do barco, o projeto, a logística, a produção, o marketing, o suporte às associações locais, &nbsp;etc.

&nbsp;Nacra 17

&nbsp;A Nacra apresentou dois multicascos, o F16 Nacra e o Nacra 17. Embora o F16 atenda a maioria dos critérios da ISAF, o NACRA 17 foi desenvolvido especificamente para atender os critérios da ISAF.

A equipe de projeto da Nacra novamente juntou forças com o mundialmente famoso laboratório de design/engenharia: Morrelli &amp; Melvin de Huntington Beach, Califórnia, como vem fazendo há muitos anos.

Morrelli e Melvin são conhecidos por seu envolvimento na America’s Cup e em muitos outros projetos de sucesso de multicascos, tais como: PlayStation, corvetas e muitos outros.

&nbsp;O projeto escolhido para as Olimpíadas em resultados:

&nbsp;· Compatibilidade total com os critérios da ISAF.

&nbsp;· Sem Interferência com qualquer outra classe multicasco já bem sucedida hoje em dia.

&nbsp;“Wave Piercing” design.

&nbsp;“Wave Piercing” significa furar as ondas. É um novo conceito onde a proa do barco fura as ondas para romper a tensão da agua e diminuir a resistência.

A proa mergulha nas ondas, resultando em um barco que tem menos arrasto, criando uma velocidade mais elevada e constante do que nos modelos convencionais.

&nbsp;Plataforma rígida

&nbsp;O Nacra 17 e o F16 Nacra possuem as plataformas mais rígidas disponíveis na sua classe, resultando na máxima transferência da energia do vento diretamente para o movimento do barco para a frente.

&nbsp;Barco Leve

&nbsp;O Nacra 17 é bastante leve para o seu comprimento. Isso garante excelente manuseio dentro e fora da água, permitindo navegar com uma ampla faixa de intensidade de vento durante as regatas, resultando em um barco ágil e, por outro lado, mais desafiador ao navegar.

&nbsp;Robusto

&nbsp;Fortemente construído em epóxi, fibra de vidro e carbono, é durável e resistente

&nbsp;Equipamento moderno

&nbsp;Mastro construído em duas peças de fibra de carbono, garante a segurança com moderno estaiamento e fácil re-alinhamento em função do peso da tripulação, oferecendo ótimo desempenho.

&nbsp;Velas

&nbsp;De corte moderno e com excelente desempenho, desenvolvidas e produzidas por um dos mais experientes e fabricantes de velas para multicasco do mundo.

&nbsp;Bolinas curvadas

&nbsp;Nacra foi a primeira empresa a implementar com sucesso as bolinas curvadas em 3 multicascos a vela em produção industrial. Há mais de dois anos nós lançamos o Nacra F20 Carbon com muito sucesso.

Este barco está sendo considerado como referência em catamarãs para a tripulação pesada no mercado de mais de 20 pés.

E porque queremos ter bolinas curvadas em nosso barco olímpico?

&nbsp;As bolinas curvadas levantam o casco de sota-vento da água de forma significativa, deste modo, reduzindo a resistência do casco na água.

&nbsp;Com a pressão criada ele levanta o casco de barlavento mais cedo.

&nbsp;Durante a velejada com bolinas curvadas percebemos menor esforço sobre as velas, menor dependência do peso da tripulação e melhor controle do barco em condições de vento extremas.

Mais flexibilidade na escolha de timoneiro ou proeiro, masculino ou feminino permitindo mais flexibilidade na montagem das tripulações mistas.

&nbsp;O resultado é uma máquina de velocidade que permite grandes emoções tanto para os tripulantes como para os espectadores.

&nbsp;Logística

&nbsp;Como a rede de distribuidores Nacra está espalhada por todo o mundo. A logística de barcos e peças está bem organizada. Esta rede de concessionários Nacra evoluiu ao longo dos últimos 36 anos de existência da&nbsp; Nacra e algumas concessionárias estão mesmo mais velho ser ativo no mundo marítimo.

&nbsp;Como todos os atletas estarão iniciando sua preparação em um barco novo, especialmente no primeiro ano, será de extrema importância garantir que o barco escolhido esteja disponível a todas as MNA (Member National Associations) que são as Federações e Confederações dos diversos países participantes das olimpíadas, atletas velejadores e outras pessoas interessadas. A Nacra oferece a logística necessária para barcos, acessórios e partes e peças. Isso garante que os velejadores obterão um serviço de logística ideal.

O que importa aos velejadores é chegar na água o mais rápido possível com o novo Multicasco Olímpico, para se preparar para o próximo ciclo olímpico.

&nbsp;Para garantir as entregas adequadas e precisas para os distribuidores Nacra, a Nacra colabora estreitamente com empresas confiáveis ​​de frete internacional. Não há necessidade de se preocupar com documentos, etc porque conhecemos as rotinas e sabemos como cuidar deles! No caso de um cliente querer cuidar da sua própria documentação, OK.

Nós vamos cuidar das embalagens de exportação adequadas.

&nbsp;INCA (International Nacra Class Association)

&nbsp;A organização da Classe Internacional Nacra está cuidando dos campeonatos de classe, as regras da classe, e os membros.

Com o Nacra Infusion sendo reconhecido pela ISAF como de "classe internacional", a INCA terá que organizar campeonatos em todo o mundo, além de coordenar todas as Associações Nacionais da Classe NACRA.