GP DA ÍNDIA 2012
Autor: Wanessa Araújo | Publicado: 2012-10-28T17:52:00-02:00




A prova teve início no horário previsto com tempo seco. Na largada os
 dois primeiros colocados, Vettel e Webber, sairam de forma tranquila e 
mantiveram suas posições. Já Alonso, partiu da quinta posição para 
terceiro na grande reta, quando ultrapassou as duas McLarens.
 Entretanto, antes da curva, ele perdeu as duas posições e apenas na 
reta seguinte passou Button, sem alcançar Hamilton, que foi ultrapassado
 apenas duas voltas depois. Um toque entre Vergne e Schumacher levou os 
dois para os boxes. O primeiro com o bico quebrado e o segundo com um pneu furado.









Alonso foi o segundo colocado.

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Nas primeiras passadas Button seguia Hamilton de perto, que por sua 
vez era seguido por Massa e Raikkonen, que assim como ele podiam abrir a
 asa móvel, o que acabava não tendo muito efeito. A disputa entre eles 
durou até a volta 26, quando Button fez seu pit stop,
 desmanchando o pelotão. Pérez, que tinha feito sua parada e voltado em 
16º e precipitou-se ao tentar recuperar posições. Primeiro, tentou 
ultrapassar Ricciardo, porém freou tarde e levou um “xis”. Ao tentar 
superá-lo novamente, tocou no bico da STR, furou o pneu e precisou voltar para os boxes e decidiu abandonar a prova na volta seguinte.
 Mais atrás, Maldonado, Grosjean e Senna disútavam a 11ª posição, onde o
 Grosjean ultrapassou o venezuelano Maldonado e o brasileiro Senna 
também aproveitou e levou a posição do companheiro de equipe.

Entre os três primeiros, ao mesmo tempo em que Vettel abria vantagem 
de Webber, Alonso se aproximava do australiano. Na 25ª volta, Vettel 
estava 10s à frente do companheiro que, por sua vez, tinha menos dois 
segundos de vantagem sobre o espanhol.

Button começou o trabalho nos boxes na volta 26, logo sendo seguido 
por Senna. Massa parou no 28º giro depois de segurar Raikkonen abrindo a
 asa em todas as voltas porém sem conseguir passar. Raikkonen havia 
parado uma volta antes e conseguiu passar Massa na saída do pit, porém logo perdeu posição na grande reta quando os dois frearam no ponto de detecção para ver quem usaria a asa móvel. Senna fez seu pit e voltou em 13º, atrás de Maldonado e Kobayashi, e assistiu o japonês
 tocar e furar o pneu traseiro de seu parceiro de Williams e ganhou uma 
posição. Pouco depois, passou Kobayashi e assumiu o 11º lugar.

Com todas as paradas feitas, na trigésima volta parou Alonso e na 
trigésima quarta parou Vettel, a prova parecia definida em todas as suas
 posições, entretanto ainda faltavam ao menos duas manobras que mudariam
 a zona de pontuação. Enquanto Massa era alertado pelo rádio sobre a 
possibilidade de ficar sem combustível, Webber teve problemas no KERS e Alonso aproximou-se rapidamente. Pelo rádio, a Ferrari motivava o Alonso: “Você é um lutador, um talento extraordinário”, disse o engenheiro. E piloto fez jus aos elogios na pista. Voltou a aproximar-se de Webber, porém teve de adiar o ataque por algumas voltas em razão de uma bandeira amarela provocada pelo abandono de De la Rosa.
 A disputa entre os dois durou até a passagem 48, quando, na grande reta
 com a asa móvel ativada, Alonso ganhou a segunda posição e salvou 3 
pontos a mais no mundial. Quatro voltas depois Senna faria a mesma 
manobra, no mesmo local, ganhando posição sobre Rosberg e garantia o 
décimo lugar.

Tranquilamente, Vettel garantiu sua vitória de ponta a ponta, sempre 
impondo um ritmo de extremo domínio para conquistar a quarta vitória 
seguida no campeonato, fato inédito em sua carreira.


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