PONTO PRA UNICAMP
Autor: Levi  - Mestrado | Publicado: 2010-11-12T07:13:00-08:00

        var elmA = document.getElementsByName("a_full"); var elmIMG = document.getElementsByName("img_full"); var arrItens = new Array(3); arrItens[0] = "diadeinfo_notebook2gb500gb_21877784|http://www.submarino.com.br/portal/dia-de-informatica/21877784/21879593/?offset=0&limit=20&order=sellRankingQty&dir=desc&listid=SL10dinfonote1&franq=184609&utm_source=afiliados&utm_medium=duraveis&utm_campaign=full|Só Hoje no Dia de Informática: Notebook Notebook Intel Core 2 Duo 2GB 500GB Windows 7 por R$1.199."; arrItens[1] = "diadeinfo_netbooksapartirde899_21658491|http://www.submarino.com.br/portal/dia-de-informatica/21834596/?offset=0&limit=20&order=sellRankingQty&dir=desc&listid=sl10dinfonet1&franq=184609&utm_source=afiliados&utm_medium=duraveis&utm_campaign=full|Netbooks a partir de R$899! 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[Imagem:&nbsp;Boeing]  <!-- google_ad_client = "pub-2892427223713195"; /* QuadroSobImagem_Mecanica */ google_ad_slot = "9052854154"; google_ad_width = 300; google_ad_height = 250; //-->     <!-- google_ad_section_start --> Pouso automático &nbsp; O que tem a ver um trabalho realizado em um laboratório de química no Brasil e o controle automático do pouso de um avião 747? Tem muito a ver. Mais especificamente, as duas coisas têm a lógica difusa, ou lógica fuzzy em comum. O pesquisador Lifford McLauchlan, da Universidade Texas, nos Estados Unidos, realizou com sucesso experimentos que demonstraram que a lógica difusa pode ser empregada em um futuro sistema que permita que grandes aviões, como o Boeing 747, realizem pousos automatizados. Mas o estudo que fundamentou seus experimentos havia sido elaborado três anos antes, pelos professores Ana Maria Frattini Fileti, Flávio Vasconcelos da Silva e João Alexandre Ferreira da Rocha Pereira, da Faculdade de Engenharia Química, e Vivaldo Silveira Junior, da Faculdade de Engenharia de Alimentos, ambas da Unicamp. O trabalho brasileiro, denominado Investigações experimentais em lógica difusa para controle de processos, faz parte de uma área de pesquisas que visa aplicar lógica difusa para o controle automático de processos industriais. O que o pesquisador norte-americano fez foi utilizar as conclusões do estudo para o controle automático de voo de aeronaves. &nbsp; Controle e automação &nbsp; O estudo realizado na Unicamp começou quando a professora Ana Maria teve a ideia de reunir diversos trabalhos de controle e automação, envolvendo especialistas das áreas de refrigeração, destilação e polimerização. Isto gerou uma abordagem muito ampla e extremamente versátil, abrindo a possibilidade da aplicação prática da lógica difusa em diversos segmentos da atividade industrial. Segundo Ana Maria, o pesquisador norte-americano menciona em seu artigo a parte experimental realizada por seu grupo, mostrando a credibilidade e a confiabilidade da lógica difusa implementada em processos químicos, e defendendo a possibilidade de aplicá-la no controle automático de um Boeing. Mas o alcance da linha de pesquisa desenvolvida na Unicamp está tendo um alcance ainda maior, o que se verifica pelo grande número de citações que o trabalho vem tendo, em publicações das mais diversas áreas de pesquisa, incluindo a criação de redes neurais artificiais. &nbsp; Lógica fuzzy ou lógica difusa &nbsp; A lógica difusa é um dos ramos da inteligência artificial, uma extensão da lógica booleana que admite valores intermediários entre o falso e o verdadeiro. Com isto, a lógica difusa é uma área de pesquisas voltada para o tratamento de incertezas. Apesar de disponível desde a década de 1960, a área ganhou impulso maior a partir de 1980, com o surgimento dos computadores digitais e sua grande capacidade de processamento. A partir daí, essa lógica foi transposta para softwares que permitem o comando automático de determinados processos, máquinas ou equipamentos. Mas os trabalhos experimentais ainda são escassos. Há muitos trabalhos envolvendo simulações, mas poucos se atêm a aplicações práticas. "Nossa publicação descreve várias situações experimentais de sucesso," destaca Flávio Vasconcelos da Silva. O pesquisador explica que a lógica fuzzy foge da lógica convencional, que é matemática, cartesiana, que se aplica a uma situação que é ou não é, sem possibilidade de descrever situações intermediárias. Um exemplo bem simples é o chuveiro, em que se controla a temperatura da água sem que seja necessário realizar cálculos precisos - basta ir abrindo e fechando a torneira, sem necessidade de determinar a temperatura exata da água e nem a abertura particular da válvula. Um dispositivo que utilizasse a lógica convencional para realizar a mesma tarefa teria que receber a informação exata sobre a temperatura para que pudesse determinar um valor exato para a abertura da válvula. &nbsp; Da química ao piloto automático &nbsp; A pesquisadora afirma que os processos descritos no trabalho publicado têm características de transiência. Ela explica que, nos aviões sem dispositivos totalmente automáticos, o piloto precisa levar a aeronave até as condições de cruzeiro, para só então acionar o piloto automático. Hoje, as situações de transiência que o piloto conduzia de forma manual também podem ser monitoradas pelas máquinas, através do sistema digital de controle com algoritmos não convencionais como, por exemplo, a lógica fuzzy. Ana Maria diz que "a subida e descida do avião correspondem ao ligar e desligar dos processos químicos contínuos, e também à operação normal dos processos de batelada, onde essa condição de transitoriedade se verifica o tempo todo, e por isso a similaridade de comportamento com o pouso ou a decolagem". O professor Pereira acrescenta que estas etapas de voo não se dão em condições uniformes e constantes, e por isso a lógica fuzzy pode ser aplicada a eles. Silva considera que não existe ainda possibilidade de eliminar o piloto, mas o emprego da lógica fuzzy permite que ele se concentre em menor número de variáveis e atuações.<!-- google_ad_section_end --> &nbsp; Bibliografia:Experimental investigations on fuzzy logic for process controlAna Maria Frattini Fileti, A.J.B.Antunes, Flávio Vasconcelos da Silva, Vivaldo Silveira Junior, João Alexandre Ferreira da Rocha PereiraControl Engineering Practice21 March 2007Vol.: 15, pp. 1149-1160, 2007DOI: 10.1016/j.conengprac.2007.01.009<!-- google_ad_section_end --> <!-- google_ad_client = "pub-2892427223713195"; //CantoInferior_Mecanica google_ad_slot = "6078341817"; google_ad_width = 300; google_ad_height = 250; google_language = 'pt'; //-->      var addthis_config = { username: "SiteInovacaoTecnologica", services_exclude: "print,email", ui_cobrand: "Site Inovação Tecnológica"      } var addthis_share = { title: "Aviões poderão pousar automaticamente usando lógica fuzzy", description:"Um trabalho realizado por engenheiros químicos brasileiros está ajudando a criar um sistema com o qual grandes aviões, como o Boeing 747, realizarão pousos automatizados. " } var addthis_localize = { share_caption: "Compartilhe" }     &nbsp;&nbsp;MARCOS A FERMIANOSKIPE:marcos.fermianoCel: (71)9974-9204            &nbsp;