Ferrari Challenge Trofeo Pirelli [Download]
Autor: Jean | Publicado: 2010-10-21T13:20:00-07:00

É inegável que a marca Ferrari exerce uma espécie de  poder e magia sobre todos os amantes do automobilismo. Infelizmente, não  são muitas as pessoas que podem competir nas principais pistas do mundo  à bordo dessas fantásticas máquinas italianas. Pensando nisso a  Eutechnyx, em parceria com a System 3, desenvolveu um simulador  multi-plataforma das lendárias competições do campeonato mundial Ferrari  Challenge Trofeo Pirelli. Este torneio surgiu no inicio dos anos 90,  criado por proprietários da belíssima Ferrari 348 que possuíam tempo,  dinheiro e vontade de competir com seus carros. Com o passar dos anos  essa competição ganhou terreno no automobilismo mundial,  transformando-se em um verdadeiro fetiche de milionários apaixonados  pela marca do Cavalinho Rampante. 

No mundo dos games, competições entre Ferraris sempre foram muito  comuns. Além do clássico OutRun, jogo desenvolvido pela Sega no final  dos anos 80 onde o jogador leva uma linda loira para um passeio por  paisagens paradisíacas à bordo de uma TR 512 conversível, a própria  System 3 desenvolveu um game chamado Ferrari Grand Prix Challenge para o  NES, baseado em bólidos de corrida. Tivemos também Ferrari F355  Challenge para Dreamcast e Playstation 2, desenvolvido pela Sega no  final da década passada. Mas é com Ferrari Challenge Trofeo Pirelli que a  System 3 faz uma verdadeira homenagem à história da Ferrari e do  automobilismo mundial. São mais de 30 modelos de Ferraris que variam  entre carros de rua e bólidos de competição, verdadeiros mitos do  automobilismo como F430, 348TB, Testarossa, 575 GTC, FXX, F50 e os  míticos F40, 333 SP e 250 GTO. Todos os carros são extremamente bem  detalhados e com física e sons reais dos motores e chassis envenenados  de Maranello. Com estas máquinas o jogador poderá acelerar fundo em  circuitos na Itália, Europa e América do Norte. Porém, não são quaisquer  circuitos incluídos no jogo. Entre os autódromos disponíveis estão  presentes no jogo as pistas de Monza, Spa, Silverstone, Gilles  Villeneuve e Paul Ricard, verdadeiros templos sagrados do automobilismo  onde foram travadas disputas épicas entre Senna, Prost, Mansell, Piquet,  Schumacher e Barrichello. 

O game contou com a colaboração do piloto brasileiro Bruno Senna que  confessou ser um fã das séries Need For Speed e Gran Prix de Geoff  Crammond. Ao jogar Ferrari Challenge Trofeo Pirelli a influência desses  games é notada com facilidade. Da série Need for Speed está presente a  personalização dos carros com dezenas de cores e adesivos, enquanto que  de Gran Prix é utilizado a complexa preparação e ajuste dos veículos de  acordo com a pista e o gosto do “piloto”, bem como a customização dos  auxílios de pilotagens. Entre estes ajustes estão presentes o traçado  ideal (que é uma faixa que mostra as tangências perfeitas das curvas  além de alternar entre as cores verde e vermelha para indicar o ponto de  freada e de aceleração) e os controles de tração e de estabilidade. O  uso de tais auxílios, bem como a quantidade de ultrapassagens, tempo na  liderança da prova e a posição de chegada, determinam os créditos que o  jogador receberá no final da corrida. Estes créditos poderão ser usados  mais tarde para desbloquear novos carros e personalizá-los. 

   

Logo ao se iniciar uma partida é possível notar um dos principais pontos  negativos do jogo: os tempos de carregamento são gigantes. O que agrava  ainda mais a situação é o fato de que os carregamentos são constantes,  basicamente a cada opção no menu que é acessada, o jogador é obrigado a  aguardar alguns tediosos segundos. 

Entre os modos disponíveis estão presentes o Time Trial (corrida contra o  relógio), Arcade, corrida simples, Challenge Trofeo Pirelli (campeonato  completo de F430 ao redor do mundo), Troféu (pequenos campeonatos com  os principais carros além da F430), o Tutorial (que é indispensável para  iniciantes, pois o ex-piloto Tiff Needell ensina as principais dicas  para o jogador não bater contra o muro logo na primeira curva), e um  card game no melhor estilo “Super Trunfo”, que embora seja a única  inovação do game, serve apenas como curiosidade e não aumenta a diversão  do titulo. Uma falha grave é a falta de um modo multiplayer, tanto  online quanto offline. O jogador terá que se divertir sozinho com o  jogo. 

As corridas duram em média 10 minutos, o que considero o tempo ideal  parra esse tipo de jogo, pois o jogador não chega a cansar na frente do  video game, e ele tem tempo suficiente para efetuar todas as  ultrapassagens necessárias sem precipitações. É possível jogar com o Wii  Remote e Nunchuk comandando o carro com o analógico, ou apenas com o  Wii Remote virando-o como um volante de um carro de verdade. Podemos  dizer que a jogabilidade é o principal ponto positivo do game, pois o  único ponto negativo que ela possui é a péssima utilização do câmbio  manual. Porém, esse erro é facilmente ignorado ao escolher a opção de  câmbio semi-automático, onde basta balançar o controle e o videogame  identifica se é hora de aumentar ou reduzir as marchas. O sistema de  danos se limita somente a amassados no pára-choques e no capô, sem  resultar em qualquer tipo de falha mecânica ou na perda de potência, por  mais violento que seja o acidente. Por causa disso, não há opção de  parar no box. Caso o jogador não queira esse sistema de danos medíocre,  basta ir às opções do game e desativá-lo. 

   

A parte sonora do game é um verdadeiro espetáculo. Além dos sons dos  motores dos carros estarem muito fiéis, todos os efeitos sonoros são  bons. Jogar em um sistema de som Dolby Digital é simplesmente como estar  acelerando os mais de 400 cavalos de um motor Testarossa dentro de sua  casa! As musicas são bem variadas e agradáveis, variando entre musica  clássica, eletrônica, pop, rock e hip hop. Mas aqueles que preferem  ficar só com o ronco das Ferraris, basta ir às opções e desativar as  músicas. 

Ao contrário da versão de PS2, a modelagem dos carros está muito próxima  da realidade, basicamente idêntica à versão de Playstation 3. Porém, os  detalhes internos dos veículos estão com uma qualidade bem inferior. Os  circuitos, riquíssimos em detalhes, estão bem superiores aos melhores  games da geração passada (Le Mans 24, Gran Turismo 4 e Forza). Mas toda  essa beleza, que vai desde os objetos externos até aos pássaros voando,  fica prejudicada devido a problemas como a baixa resolução do console da  Nintendo, a falta de efeitos suavizadores, péssimos efeitos de  partículas (fumaça, poeira e chuva), reflexos e sombras ultrapassados e  alguns defeitos como texturas borradas e “pop- ups” de objetos, erros  que ficam ainda mais aparentes na falta de um cabo de vídeo componente e  caso sua TV não dê suporte à resolução 480p. Para falar a verdade,  entre todos os jogos de Wii que já joguei, foi em Ferrari Challenge  Trofeo Pirelli que notei a maior diferença entre a resolução 480i e  480p. 

Em suma, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli é um bom game de corrida,  nascido de ótimas idéias e apresenta um excelente potencial para  futuramente tentar competir com jogos já consagrados do gênero Porém,  não apresenta novidade alguma que seria capaz de abalar seus rivais.  Embora apresente uma sonoplastia excelente e bons gráficos, o jogo sofre  com os erros citados do no texto e com a falta de qualquer tipo de  jogatina multiplayer. A versão de Nintendo Wii foi contemplada com uma  jogabilidade fantástica que mostra todo o potencial do console para  simuladores de corrida, mas o mesmo não ocorre com os gráficos que  embora estejam melhores que a versão de PS2, estão bem aquém das  capacidades de processamento do Wii. Ferrari Challenge Trofeo Pirelli é  indispensável para amantes hardcores de simuladores de corrida ou de  automóveis da marca Ferrari, porém se você está buscando os jogo de  corrida mais “descompromissados”, o game pode parecer complicado e  tedioso.&nbsp;

Versão: NTSC

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