GP da Malásia
Autor: Marcus Correa | Publicado: 2012-03-25T13:23:00-03:00





Corrida
Com a pista levemente molhada, as equipes optaram por pneus intermediários para iniciar a corrida em Sepang. Alguns trechos estavam mais molhados que outros, fato que justificou a escolha por parte dos times.

A largada foi relativamente tranquila, levando em conta as condições críticas do asfalto malaio. Hamilton manteve a ponta, seguido por Button. Quem largou muito bem foi Grosjean, que pulou para terceiro, ganhando um duelo com Schumacher. Mas tanto o franco-suíço da Lotus tocou no carro o heptacampeão do mundo e ambos rodaram, perderam muitas posições, e caíram para o fim do pelotão, permitindo que Webber e Vettel subissem para terceiro e quarto, respectivamente.

O volume de água seguiu aumentando gradativamente, o que obrigou os pilotos a mudarem os pneus intermediários para compostos para chuva forte, identificados pela cor azul. O primeiro a fazer o pit-stop foi Pérez, ainda na segunda volta, e logo o mexicano foi seguido por Senna, Pic, Glock e Massa, já na terceira volta.
Na abertura do quarto giro, um verdadeiro congestionamento foi visto no pit-lane. Button, Alonso, Hülkenberg, Ricciardo, Petrov e Kovalainen fizeram suas paradas. Alguns resistiam com os intermediários, como Schumacher, Vettel, Webber e Hamilton.

Após ter reclamado de aquaplanagem, o então líder da prova finalmente fez sua troca de pneus, assim como Webber, Vettel, Rosberg, Maldonado, Räikkönen, Kobayashi e Schumacher. Hamilton conseguiu voltar à frente de Button e manteve a liderança em Sepang. Quem se deu muito bem foi Pérez, o primeiro a arriscar com os pneus para chuva forte, que assumiu a terceira posição, seguido por Webber e Alonso.
Depois de três giros, Charlie Whiting, delegado da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), decidiu suspender a corrida com bandeira vermelha. Depois de 55 minutos, a corrida foi retomada, ainda sob a intervenção do safety-car e em bandeira amarela.Pouco depois que o safety-car recolheu rumo ao pit-lane na 13ª volta, Button, Rosberg, Räikkönen e Kobayashi recolheram de imediato para os boxes, todos para trocar pneus, compostos de chuva forte para os intermediários. Na mesma volta, Alonso conseguiu passar Webber e assumiu a terceira colocação. O australiano também perdeu uma posição para Vettel, mas travou bom duelo com o colega de Red Bull e conseguiu retomar a quarta posição.
Uma volta depois, Alonso, Massa, Hamilton e Webber foram para os boxes, situação que permitiu a Pérez subir à primeira posição. O mexicano fez sua parada na 15ª volta, assim como Vettel, Vergne e Hülkenberg. Após seu pit-stop, ‘Checo’ voltou imediatamente atrás de Alonso, que assumiu a liderança. Quem teve a corrida comprometida foi Button. O britânico se envolveu em um incidente com Karthikeyan e danificou a asa dianteira de seu MP4-27. Após efetuar a troca do aerofólio, o vencedor do GP da Austrália voltou na 20ª posição.
Sobre Massa, em momento algum o brasileiro esteve sequer perto do ritmo de Alonso, então líder da corrida. A princípio, tudo indicava que o problema do piloto da Ferrari estava no rendimento dos pneus, tanto que Felipe foi alvo fácil para os ataques de Vergne e Senna. Mas mesmo depois de ter efetuado sua troca de pneus, colocando um novo jogo de intermediários, Massa apresentou rendimento muito ruim, a ponto de sequer conseguir passar a Caterham de Petrov. Resultado: o paulista foi superado por Button e até mesmo por Ricciardo, caindo para 18º na 35ª volta.

Voltando ao grande duelo da prova, entre Alonso e Pérez, o mexicano diminuía volta após volta a diferença em relação ao bicampeão do mundo ao registrar voltas mais rápidas em seguida.

Enquanto a dupla protagonista da corrida permanecia em evidência, muitos pilotos, começando por Ricciardo, optaram por mudar de pneus intermediários para os médios. O bom ritmo do jovem da Toro Rosso encorajou a todos, que optaram pela troca. Alonso fez o pit-stop antes de Pérez, e o piloto da Sauber voltou à liderança na 40ª volta. Detalhe é que ‘Checo’ optou por pneus duros, uma vez que o C31 enfrentou muitos problemas com os médios ao longo de todo o fim de semana.
O feito de Pérez foi tão grande quanto a vitória épica de Alonso. Fernando alcançou um resultado improvável, e se não fosse pela chuva e pelas várias variáveis ocorridas em Sepang, jamais viriam, levando em conta seu carro mal-nascido. Mas o asturiano apenas provou que talvez seja atualmente o melhor piloto em atividade na F1, fez história e após quase uma volta de vantagem sobre Massa, cruzou a linha de chegada na ponta na Malásia. Conquista mágica, como bem disse a Ferrari, levando o corpo técnico da equipe de Maranello às lágrimas no pit-wall do circuito malaio. Alonso deixa Sepang simplesmente como líder do Mundial, com 35 pontos, cinco a mais em relação a Hamilton, enquanto Button ocupa a terceira colocação, com 25. Menção também à corrida de Senna. Sexto lugar, o brasileiro conquistou em uma só corrida mais que os cinco pontos que a Williams marcou em toda a temporada passada.






Fonte : msnesponte
Classificação final, Grande Prêmio da Malásia&nbsp;


 

  
  
Pos 

  
  
Pilotos

  
  
Equioes

  
  
Tempo

 

  
  
1

  
  
Fernando Alonso 

  
  
Ferrari

  
  
02:44:51.812

 

  
  
2

  
  
Sergio Pérez

  
  
Sauber

  
  
+2.263

 

  
  
3

  
  
Lewis Hamilton

  
  
McLaren

  
  
+14.591

 

  
  
4

  
  
Mark Webber

  
  
Red Bull

  
  
+17.688

 

  
  
5

  
  
Kimi Raikkonen

  
  
Lotus

  
  
+29.456

 

  
  
6

  
  
Bruno Senna 

  
  
Williams 

  
  
+37.667

 

  
  
7

  
  
Paul di Resta

  
  
Force India

  
  
+44.412

 

  
  
8

  
  
Jean-Eric Vergne

  
  
Toro Rosso

  
  
+46.985

 

  
  
9

  
  
Nico Hülkenberg 

  
  
Force India

  
  
+47.892

 

  
  
10

  
  
Michael Schumacher

  
  
Mercedes 

  
  
+49.996

 

  
  
11

  
  
Sebastian Vettel

  
  
Red Bull

  
  
+1:15.527

 

  
  
12

  
  
Daniel Ricciardo

  
  
Toro Rosso

  
  
+1:16.828

 

  
  
13

  
  
Nico Rosberg

  
  
Mercedes

  
  
+1:18.593

 

  
  
14

  
  
Jenson Button

  
  
McLaren

  
  
+1:19.719

 

  
  
15

  
  
Felipe Massa

  
  
Ferrari

  
  
+1:39.319

 

  
  
16

  
  
Vitaly Petrov

  
  
Caterham

  
  
+1 volta

 

  
  
17

  
  
Timo Glock

  
  
Marussia

  
  
+1 volta

 

  
  
18

  
  
Heikki Kovalainen

  
  
Caterham

  
  
+1 volta

 

  
  
19

  
  
Pastor Maldonado

  
  
Williams

  
  
+2 volta

 

  
  
20

  
  
Charles Pic

  
  
Marussia

  
  
+2 volta

 

  
  
21

  
  
Pedro de la Rosa

  
  
HRT

  
  
+2 volta

 

  
  
22

  
  
Narain Karthikeyan

  
  
HRT

  
  
+2 volta

 

  
  
NC

  
  
Kamui Kabayashi

  
  
Sauber

  
  
Abandono

 

  
  
NC

  
  
Romain Grosjean

  
  
Latus

  
  
Rodada

 


Opinião
O fato de Fernando Alonso ter ganhado o GP da Malásia&nbsp;não&nbsp;indica que a Ferrari esta pronta para o campeonato de Fórmula 1 de 2012, o piloto espanhol só levou a provo pois ao londo dela houveram muitos erros de grandes pilotos e equipes favorita para a corrida. Mas a Ferrari ainda tem que rever seu carros não é só porque Alonso levou a melhor neste GP que indica que esta pronta, o piloto brasileiro Felipe Massa ainda tem dificuldade para se&nbsp;adaptar&nbsp;ao&nbsp;péssimo&nbsp;carro criado pela Ferrari este ano. O piloto alvo de criticas de&nbsp;imprensa&nbsp;italiana e outras, onde querem sua saída da Scuderia Ferrari onde ate&nbsp;fizeram&nbsp;algumas&nbsp;enquites&nbsp;para o seu sucessor na equipe onde o piloto&nbsp;brasileiro&nbsp;Rubens Barrichello&nbsp;recém&nbsp;na Formula Indy esta entre o favorito. A Ferrari tem que ver estes&nbsp;conceitos&nbsp;pois o piloto Felipe Massa&nbsp;não&nbsp;tem culpa de&nbsp;não&nbsp;ter bons resultados ao londo das duas ultimas provas que tiveram pois o que&nbsp;não&nbsp;garante bons&nbsp;rendimento&nbsp;não&nbsp;é o piloto e sim seu carro.
Se não fosse erro de Jenson Button e dos&nbsp;mecânicos&nbsp;de Lewis Hamilton este GP&nbsp;não&nbsp;seria vencido por Alonso pois os pilotos da McLaren era o favorito mas estes erros foram&nbsp;inevitável&nbsp;e prejudicando ambos os pilotos e suas equipes. A RBR também sumiu, onde ta a RBR&nbsp;bicampeã&nbsp;consecutivos de&nbsp;construtores?.
O Grande Prêmio da Malásia foi muito estranha ao longo da prova, fazia tem que uma Sauber&nbsp;não&nbsp;subia ao&nbsp;pódio&nbsp;a ultima vez foi a mais ou menos 3 anos atras, e hoje um piloto&nbsp;mexicano&nbsp;Sergio Pérez, um pouco&nbsp;inexperiente&nbsp;da categoria, foi o 2° colocado onde numa corrida tinha 6&nbsp;campeões&nbsp;mundiais de Fórmula 1, se&nbsp;não&nbsp;fosse a sua&nbsp;inexperiência&nbsp;o piloto&nbsp;mexicano&nbsp;tinha velado o lugar mais alto do&nbsp;pódio, onde a todo estante o piloto vinha fazendo as melhores voltas e atacando o piloto espanhol Alonso um erro cometido logo depois que sua equipe fala que o seu 2° lugar tava bom para&nbsp;não&nbsp;arriscar e&nbsp;desperdiça&nbsp;esta colocação Pérez comete o erro e fica com apenas a sua posição, onde foi um feito para sua equipe e fez ate o chefão sueco a chorar.
As equipes terão três semanas para o&nbsp;próximo&nbsp;Grande Prêmio, este intervalos será muito&nbsp;útil&nbsp;paras as equipes principalmente para a Ferrari. Dia 15 de abril Grande Prêmio da China, esperamos mais&nbsp;rendimento&nbsp;me grandes equipes e medias.