O Transito Urbano: Engenharia
Autor: BLOG DE VISÃO | Publicado: 2016-09-05T09:33:00-03:00


&nbsp;


A concepção
de engenharia nos remete a construção civil, porem a engenharia rumou para várias
áreas, como elétrica, mecânica, hidráulica e outras, mas uma das áreas mais
importantes seguiu em velocidade muito reduzida, é a engenharia de trafego
urbano. A engenharia de transportes ganhou alguma importância em algumas
universidades, visando muito mais as áreas de logística numa visão especifica
aos portos, aeroportos e rodo ferrovias, a construção de estradas e rodovias &nbsp;já conta com alguns profissionais vindos de
outras áreas da engenharia. Entre as poucas instituições de ensino superior que
seguiram a área de engenharia especificas em transportes e oferecem cursos
regulares estão as UFSC, UFG, IFG, UFMT, CETET-MG.

&nbsp;Se analisarmos desta forma, facilmente
chegamos á conclusão de por que as nossas estradas, seja rodovias municipais ou
não, sofrem tanto com a má construção, conservação e consequentemente são as
responsáveis por inúmeros acidentes, muitas vezes fatais. O Instituto de
Pesquisas Econômicas Aplicadas (IPEA), elaborou relatório final de pesquisa
onde mostra que 8.277 pessoas perderam a vida em 2014 com prejuízo aos cofres
públicos de mais de 12,3 bilhões somente nas rodovias federais. Na área urbana
uma estatística do DETRAN ainda de 2013 relata 300.000 acidentes de transito,
destes 84% aconteceram com vitimas na área urbana, destes 26% eram pedestres,
16% motociclistas e ciclistas 7% , estatísticas apenas com vitimas fatais. Os feridos
foram 14% pedestres, 24% motociclistas e 7% ciclistas é uma estatística
considerável, se analisarmos que 41% aconteceram á noite.

&nbsp;Baseado nesses argumentos que reflito sobre as
necessidades de instituições de ensino pensar em alguns projetos de cursos na
área de engenharia de trafego urbano. Cidades como Chapecó que tem um
crescimento acima da média, precisa urgentemente&nbsp; repensar sua mobilidade com visão futurista,
um exemplo muito recente é a formulação do nosso próprio projeto de mobilidade
urbana, que ainda nem saiu do papel, mas que foi idealizado em um ambiente
fechado dentro de um laboratório em uma universidade á 600 km da cidade onde
vai ser posto em pratica, é essa a realidade por que passam a esmagadora
maioria dos municípios brasileiro. É necessário que politicas públicas voltadas
á mobilidade urbana, seja discutida por todos os membros da sociedade, é um
assunto que não podemos pensar, ser uma questão apenas politica, mas sim de todos
os moradores de uma cidade, o assunto deve ser discutido em grupos organizados
da sociedade, em universidades e associações de moradores, levantar
viabilidades, envolver, aí sim a classe politica, para que tenhamos aqui em
nossa cidade um curso superior na área de engenharia de trafego urbano, com
ênfase em mobilidade e arquitetura de prédios públicos, plano diretor e paisagismo.
Teremos com isso profissional para consumo próprio e exportar para outros
municípios em um segmento de demanda inesgotável. Esses profissionais, além de
serem escassos no mercado, ainda tem a possibilidade de conviver &nbsp;nos próprios locais, onde irão desenvolver
seus projetos. Levantamentos preliminares nos dão como respostas que a falta
desses profissionais causam prejuízos incalculáveis aos cofres públicos, se
levarmos em conta a significativa diminuição dos acidentes de transito que isso
ocasionará, além de consumirem &nbsp;milhões
de reais com vitimas,&nbsp; o emprego de
conhecimentos técnicos nas construções de ruas com as devidas especificações, sinalizações
e regras, causaria economia de dinheiro público que podem ser investidos em
outaras áreas como a própria educação. Defensor desta pauta reivindicatória,
vejo em cada prefeitura municipal uma necessidade extrema desses profissionais
em seus quadros, já que além de ruas e avenidas, parques e paisagismo são parte
integrante da mobilidade das cidades, embelezado e trazendo bem estar e prazer
aos munícipes.

&nbsp;Existem setores responsabilizando a falta de
estrutura na fiscalização e na segurança pública, mas a essência do problema é
sem sombra de dúvidas falta de estruturas das ruas e avenidas que não tem
traçados aplicáveis as realidades locais,&nbsp;
e aí é que entra o trabalho de um engenheiro de trafego urbano,
conhecendo a realidade local estes profissionais podem idealizar uma estrutura
de trafego baseado no numero de usuários destas ruas e projetando o futuro,
sinalização nos locais onda á a necessidade e infraestrutura adequada a essa
realidade. Infraestrutura de transporte urbano, engenharia de trafego, essa é a
realidade inexistente &nbsp;em praticamente
todos os municípios brasileiros, e como todos os seguimentos da sociedade, essa
discussão também deve começar na Universidade. 



Silva, Nelson
Pedroso

Acadêmico de
Jornalismo II período

Universidade Comunitária
da Região de Chapecó


Mestre –
Joceli Morelo