Prova Hidráulica e pneumática (Recuperação)
Autor: Ediclei Jesus | Publicado: 2013-01-04T19:49:00-02:00







PROVA DE SISTEMAS HIDRÁULICOS E 

PNEUMÁTICOS RECUPERAÇÃO

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;






01- Hoje em dia a palavra “hidráulica” significa:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
O comportamento físico de todos os líquidos, exceto fluido
hidráulico.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
O comportamento físico de todos os líquidos, incluindo fluido
hidráulico.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
O estudo do comportamento físico da água e repouso e em movimento.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
O estudo do comportamento físico da água e repouso e em movimento.


&nbsp;


02- Afirma que a pressão aplicada em qualquer parte de um líquido
confinado é transmitida sem perda de intensidade para todas as outras partes:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Lei de Lavoisier.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Lei de Kirchoff.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Lei de Pascal.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Lei de Newton.


&nbsp;


03- A viscosidade de um líquido é medida com um:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Viscosímetro.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Densímetro.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ohmímetro.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pressostato.


&nbsp;


04- É a temperatura na qual um líquido libera vapor em quantidade suficiente
para ignizar-se momentaneamente ou, espocar quando uma chama é aplicada:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ponto de fogo.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ponto de ignição.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ponto de chama.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ponto de fulgor.


&nbsp;


05- O fluido hidráulico à base vegetal (MIL-H-7644) é composto
essencialmente de:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Óleo de linhaça e glicerol.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Óleo de girassol e álcool.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Óleo de mamona e álcool.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Óleo de mamona e glicerina.


&nbsp;


06- A maioria dos filtros usados nas modernas aeronaves são do
tipo:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Secionado.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Sazonal.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Em linha.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Paralelo.


&nbsp;


07- Qual é o primeiro dos componentes básicos de um sistema hidráulico?


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
É a bomba.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
É a seletora.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
É o reservatório.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
É a linha.


&nbsp;


08- A função da válvula seletora é:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Selecionar a pressão adequada.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Selecionar a velocidade adequada.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Direcionar o fluxo do fluido.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Aliviar o sistema.


&nbsp;


09- Descarrega ou alivia a bomba mecânica quando a pressão desejada
é alcançada:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Regulador de pressão.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Filtro.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Acumulador.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula de alívio.


&nbsp;


10- Existem dois tipos de reservatórios:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Integral e célula de borracha.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Estrutura rígida e treliça.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Pressurizado e inercial.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Em linha e integral.


&nbsp;


11- Aletas e/ou defletores estão incorporados à maioria dos
reservatórios para:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Manter os compartimentos separados.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Manter o fluido livre de movimentos.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Evitar acúmulo de eletrostática.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Evitar contaminação por detritos depositados.


&nbsp;


12- Produzem um fluxo de fluido e pressão a cada movimento da
alavanca:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Bomba manual simples.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Bomba manual de dupla ação.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Bomba Gerotor.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Bomba de deslocamento negativo.


&nbsp;


13- Muitas bombas hidráulicas mecânicas das aeronaves atuais são do
tipo:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Controladas por válvulas e com demanda constante.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Controladas por compensador e com demanda variável.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Controladas por válvulas e com demanda variável.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Controladas por compensador e com demanda constante.


&nbsp;


14- Quando uma bomba de fluxo constante é usada em um sistema
hidráulico, na qual a pressão deve ser mantida em um valor constante, é(são)
necessário(a,s):


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Aletas reguladoras.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Um regulador de pressão.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Defletores de sobrepressão.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Um conversor de pressão.


&nbsp;


15- É o mecanismo comumente usado em bombas mecânicas devido à sua
durabilidade e capacidade de desenvolver alta pressão:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo engrenagem.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo rotor.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo palheta.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo pistão.


&nbsp;


16- Os sistemas de regulagem de pressão usarão sempre os seguintes
dispositivos elementares, exceto:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula de alívio de pressão.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Acumulador de pressão.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Regulador de pressão.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Medidor de pressão.


&nbsp;


17- É usado(a) para limitar a quantidade de pressão que sendo
exercida em um líquido confinado:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula de alívio de pressão.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Acumulador de pressão.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Regulador de pressão.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Medidor de pressão.


&nbsp;


18- É uma esfera de aço dividida em duas câmaras por um diafragma
de borracha sintética:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula de alívio de pressão.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Acumulador de pressão.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Regulador de pressão.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Medidor de pressão.


&nbsp;


&nbsp;


19- São tipos de acumuladores de pressão, exceto:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo diafragma.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo balão.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo bóia.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Tipo pistão.


&nbsp;


20- As válvulas unidirecionais são feitas em dois projetos gerais
para servir a duas diferentes necessidades:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Simples e dupla.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Simples e tipo orifício.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Em linha e dupla.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Em linha e integral.


&nbsp;


21- São instaladas nas linhas hidráulicas para prevenir perda de fluido
quando as unidades são removidas:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvulas unidirecionais.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvulas portadoras.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvulas para desconexão rápida.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvulas de fluxo livre.


&nbsp;


22- Transforma a energia na forma de pressão hidráulica, em força
mecânica, ou ação, para executar um trabalho:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Haste hidromecânica.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Cilindro atuador.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Braço de força.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Gearbox.


&nbsp;


23- São as válvulas seletoras mais usadas:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
De duas passagens.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
De três passagens.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
De quatro passagens.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
De cinco passagens.


&nbsp;


24- É uma peça inteiriça, à prova de vazamento e deslizamento livre
assentado no alojamento da válvula seletora, e que pode ser movimentado
longitudinalmente no alojamento por meio de extensões, as quais projetam-se
através do alojamento:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Carretel.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Alavanca.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Atuador.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Esfera.


&nbsp;


25- Para sistemas de alta pressão, o ar é normalmente estocado em
garrafas metálicas em pressões variando de:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
500 a 1.000
p.s.i.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
1.000 a 3.000
p.s.i.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
1.000 a 2.000
p.s.i.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
2.000 a 3.000
p.s.i.


&nbsp;


26- Muitas aeronaves equipadas com motores convencionais obtêm um
suprimento de ar de baixa pressão de bombas tipo:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Palhetas.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Rotor.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Gerotor.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Engrenagens.


&nbsp;


27- Consiste de um alojamento com três passagens, duas válvulas
gatilho e uma alavanca de controle com dois ressaltos:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula de corte.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula de controle.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula unidirecional.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Válvula Bypass.


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28- Controla os sistema de pressurização pelo sensoriamento da
pressão do sistema entre a válvula unidirecional e a válvula de alívio:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Termostato.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Controlador de pressão estática.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Interruptor de pressão.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp; Circuit Breaker.


&nbsp;


29- O nível de óleo lubrificante do compressor deve ser verificado:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Diariamente.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Semanalmente.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Mensalmente.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Anualmente.


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30- Após a conclusão da limpeza de um sistema pneumático, e após a
religação de todos os sistemas e componentes, as garrafas de ar do sistema
devem ser:


a)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Descartadas.


b)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Lavadas.


c)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Drenadas.


d)&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Sopradas.


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