Paranapiacaba no Comando da Madrugada parte 3
Autor: Pousada maranata | Publicado: 2011-01-26T09:13:00-08:00

É com este espírito que farei um breve histórico desta vila, que deveria estar emancipada como município, em vez de pertencer a quem quer que fosse. Sua parte inglesa foi comprada em 2001 pela Prefeitura Municipal de Santo André, e a ela pertence até este ano de 2010. Os andreenses não a compreendem, e jamais a compreenderão. é um vilarejo periférico da grande cidade do ABC. Santo André e Paranapiacaba não podem ser comparadas, e é difícil serem governadas pela mesma mente. Elas têm pulsares próprios e totalmente distintos. Enquanto a primeira é industrial, dinâmica, operária e vibrante, a segunda é histórica, calma, mística, um monumento e um verdadeiro ícone nacional – é digna de ser visitada e admirada!Vamos a ela!"Em primeiro lugar é preciso esclarecer o significado de seu nome. Na vila todos dizem que Paranapiacaba significa “local de onde se avista o mar”: “paraná” = mar, e “apiacaba” = vista, visão.Mas existem outras versões para esta palavra de origem indígena. Segundo o historiador santista Francisco Martins dos Santos o termo original tupi é “pêranaípiâquaba”, que significa “passagem do caminho do porto do mar”. O historiador Simão de Vasconcelos aborda esse termo: “Paraná-Picaba” era a denominação que os índios davam à serra de Cubatão.Em segundo, fala-se, com muito orgulho, que por ocasião da construção da ferrovia a vila abrigou cerca de 5.000 trabalhadores. É preciso muita imaginação para visualizar tanta gente nos parcos barracos que são mostrados em fotos da época. Talvez em todo o trecho serrano, a partir de Cubatão, isso fosse possível. Falando-se apenas da vila, peço licença para contestar.Em terceiro, diz-se que por aqui nunca trabalharam escravos. De forma direta sim. Afinal, os ingleses eram contra a escravidão, pois precisavam de assalariados que pudessem comprar seus produtos. Mas de forma terceirizada, é quase certo que os escravos andaram por estes lados. Há afirmações concretas, nesse sentido.Mas, de uma forma ou de outra, a vila surgiu. Surgiu com o nome de Alto da Serra, que manteve até o ano de 1907, quando foi adotado o nome atual. A estação de trem, curiosamente, só teve seu nome trocado em 1945.O contrato para a construção da ferrovia data de 1856. A partir daí iniciaram-se os trâmites burocráticos, e a construção iniciou-se por volta de 1860. Os trabalhos foram iniciados em várias frentes, e por aqui, sabe-se que os trabalhadores foram se alojando em barracos de pau-a-pique e sapé, de forma desordenada, onde hoje chamamos de Vila Velha, à direita da ferrovia, de quem subia a serra. Fotos ainda do século XIX não deixam dúvidas de que não houve a mínima preocupação com o ordenamento urbano, nem com o meio ambiente. Era necessário fazer a ferrovia; com o resto não havia preocupações. A preocupação com a parte urbana, estética, salubre, comercial e social surgiu apenas no final daquele século, quando foi necessário ampliar a vila para a construção da 2ª linha do sistema funicular. Nessa ocasião, os ingleses iniciaram a construção da Vila Nova (ou Martin Smith) e, aí sim, procederam ao melhoramento da Vila Velha.