Deixando de ser teimoso
Autor: Kiko Barros | Publicado: 2017-02-27T22:02:00-03:00










Acordei as seis, olhei pela minuscula janela e fiquei apreensivo: coberto de nuvens e vento.

Durante o café da manha (se é que um pão duro e café solúvel podem &nbsp;ser chamados de...) eu fiquei pensado como foram fáceis e deliciosos os 95 km da cidade até o hotel, é a terceira vez que passo por ali, me senti como se fosse intimo do lugar...&nbsp;&nbsp;



Acima: Vista do hotel as 07:30, picos nevados ebaaa &nbsp; &nbsp;




Acima: a arquitetura só não é pior do que o serviço.... &nbsp; Abaixo: o maravilhoso caminho que sobe ao Chile






















Vejam as fotos: não há nenhuma árvore, nem plantas e nem grama ao redor do hotel. Os insetos abandonaram o local antes da construção das pirâmides no Egito. Estava a 3.370m de altitude, justo naquela faixa de altitude onde não há absolutamente nada. O sol da manha deu ainda mais contraste para a horrenda pintura do edifício em tons de pistache e goiabada, o que faz do hotel um corpo totalmente estranho e deslocado da paisagem.&nbsp;
Aquelas cores e a arquitetura alienígena realmente, somado à total falta de atenção com os pobres hóspedes, me deram vontade de seguir caminho.
Este seria um dia rumbo al Chile, com grandes expectativas!!!


Sai do hotel, com poucas coisas na mala, eu aliviei o peso e deixei as duas malas laterias no hotel.&nbsp;O sleeping bag preso sobre tudo dava o definitivo visual de descobridor Andino (ou de farofeiro) ao meu personagem! seriam 810km sem olhar para um posto de gasolina!

Eram 08:30 e 10°C, segui rumo acima em direção ao queridíssimo Paso de San Francisco.




Las Pelasdas ( as montanhas) !!! &nbsp;uma linda cadeia que estava sob nuvens e sem neve.





























A subida foi exatamente como eu esperava: Linda. Incahuasi (o vulcão) e Las Losas (as montanhas) &nbsp; estavam cobertos de neve, o sol enganava o frio. Andei devagar por que sabia que ia encontrar com Vicunhas. Vi várias manadas &nbsp;com filhotes.
A temperatura caiu muito e parei para agua, chá quente e colocar todos os casacos e luvas de frio.




Vicunhas devorando os Ichús!!! &nbsp;Ambos só existem acima de 4.000m!!!






























A chegada na aduana&nbsp;(Alt.: 4.030m 9C)&nbsp;foi
simples e fácil. Fiquei surpreso coma quantidade de carros esperando a
liberação. realmente movimentado. Até agora tudo exatamente&nbsp;tal&nbsp;planeado!






Acima: &nbsp; na aduana com o inédito movimento de carros indo fazer compras no Chile. &nbsp; Abaixo: O colossal vulcão Incahuasi e seu salar. &nbsp;A diferença de altura entre o salar ( onde fica a aduana) e o cume são de 2.500m !!! &nbsp; No asfalto não é uma vicunha... &nbsp; é um cachorro mesmo!!















































Os últimos 25 km até o paso&nbsp;(Alt.:4.760m . 6,0C)&nbsp;foram fantásticos e
divertidos. O ceu estava sem nuvens e todos os vulcões cobertos de neve.
&nbsp;Lindo



Parei na fronteira, deixei mais uma garrafa de agua
para minha padroeira, e me dediquei a abaixar a pressão dos pneus e me preparar
para 75km de ripio chileno. Uma surpresa: o vento derrubou o arco com a placa do limite internacional!
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Acima: o vulcão San Francisco, Abaixo: Gracias señora!









Acima: o monumento à Diego de Almagro vide post "Entrando em nova Toledo" &nbsp;(dez de 2011) para esta historia fabulosa!!!Abaixo o limite internacional com a placa derrubada: algo estava muito errado...




























Mas antes de ligar o motor eu prometi para mim mesmo não reclamar das dificuldades que iria passar. Afinal eu já sabia muito bem o tamanho da encrenca quando montei o roteiro deste dia.



Aquele lugar se chama&nbsp;Plaza de Vulcones, é a maior concentração de vulcões ativos ou não. Ha o&nbsp;Incahuasi; San Francisco; El Fraille; El Muerto; complexo Nascimento; Azufre; Tres Cruces; Ojos del salado&nbsp;e outros menores. Todos estes são vistos da estrada e estavam todos coberto de neve!

Quando passei por ali, em 2011, a obra de retificação do trajeto e pavimentação estava em andamento&nbsp;(o que me causou vários problemas). Aconteceu que a empresa que ganhou a licitação para a obra faliu (ao contrário do que acontece em outro grande país, a verba para pavimentar a estrada Chilena não é paga duas vezes) e a obra parou. O impasse terminou no começo de 2014 e naquele dia as obras estavam pela metade e em ritmo Uruguayo.&nbsp;&nbsp; Ainda não está pronta! &nbsp;E eu esperava que os &nbsp;trechos já asfaltados me ajudassem bastante.&nbsp;

Para falar a verdade eu sofri muito menos. Acredito que estava aclimatado à altitude e não passei mal com&nbsp;La Puna,&nbsp; os pneus eram muito melhores para o rípio e eu estava ficando acostumado a conduzir a moça naquela insegurança.







Acima: parei perto da Laguna Verde para descansar, aqui o piso estava enganosamente melhor &nbsp; &nbsp;Abaixo: &nbsp;na LAguna Verde e ao fundo o complexo de vulcões Nascimiento.








Segui morro abaixo em direção à laguna verde&nbsp;(Alt.: 4.344m). Com uma péssima surpresa: a estrada, embora toda retificada &nbsp;e muito larga estava péssima!!! &nbsp; Buracos, grandes pedras soltas e enormes costelas de vaca. Parei várias vezes... para recuperar o folego&nbsp; e passar o susto. A chuva forte nos últimos dias arruinou o piso. Em vários lugares se formou lama, os carros passaram por ela e ela secou ( tudo aqui seca em minutos) formando blocos complicados de se passar em uma moto grande. A coisa estava cansativa.



Logo no inicio da laguna o piso melhorou e consegui andar a cerca de 50kmh, mas a média estava em 35. A paisagem era fenomenal, a laguna estava mais escura e todos os picos ao redor estavam nevados, a temperatura subiu para 12C o q me trouxe conforto.





Ha um misto de "não posso demorar" com "vamos parar para descansar".&nbsp;Mas o caos do piso na estrada acabou com meu bom humor e com qualquer margem de segurança. O piso nao melhorava... estava ficando cansado e a velocidade era baixa. &nbsp;Tomei alguns sustos com escorregadas e pedras soltas... &nbsp;Lá pelas tantas, perto de um lugar chamado "las Barrancas" eu tomei uma rajada de vento e a coisa balançou bastante. Parei para me recuperar no momento em que vi uma moto vindo em sentido contrário.&nbsp;



O casal &nbsp;de italianos parou e ela veio falar comigo extremamente preocupada com minha saúde. Ele gentilmente me&nbsp; deu a má noticia: o piso está ruim mesmo e o trecho que eu esperava estar asfaltado ainda estava em rípio... eu ainda teria 150km aprox de piso caótico...






Acima: não parece, mas é um casal de anjos da guarda! &nbsp; Abaixo: de vuelva al limite internacional




















Água,
comida e gasolina contados. &nbsp;Isso no topo
do planeta em um lugar que não admite erros. E o passeio estava sendo cansativo
e perigoso???&nbsp;&nbsp; Para que ser teimoso??? Teimosos aqui são as Mulas Muertas (nome de um lugar a 170km daqui,,,)



Não tive
dúvida: meia volta e vamos embora daqui. Eu não podia me dar ao luxo de torcer
um pé ou quebrar um pedal da moto. O lugar é como uma sereia: deslumbrante mas mata.



Segui o gentilíssimo casal o que me trouxe uma
sensação de muita segurança e conforto. Eles andavam mais rápido por que
estavam&nbsp; em uma moto menor e feita para
aquele piso...&nbsp; fui no meu ritmo.





Segui o
caminho com calma. A subida da laguna para o&nbsp;Paso&nbsp;foi
tranquila e sem ficar biruta com a altitude. As 13:00 (alt.: 4670 e &nbsp;6°C)
eu Parei no&nbsp;paso,
deixei a última garrafinha de água para a&nbsp;Difunta
Correa, enchi os pneus mais uma vez e comecei a descida pela estrada mais
do que perfeita, com 21 km de lindas curvas até a aduana.



Deu para
aproveitar toda a beleza do&nbsp;Vulcon&nbsp;Incahuasi&nbsp;e do seu
salar, que ficaram a minha direita neste caminho. Entrar na aduana Argentina
foi como entrar na casa da sogra, todos perguntaram por que eu voltei, me
passaram na frente da fila de turistas, &nbsp;tomei café, me ofereceram&nbsp;queso,&nbsp;
pedi água e contei das minhas peripécias. Feitas as formalidades saí da
aconchegante casa e fui surpreendido pelo frio, confesso que tremi um pouco até
me acostumar com o movimento.&nbsp;



Passei pela
maravilha arquitetonica&nbsp;Hotel
Cortaderas, eram 15:00 para pegar as malas &nbsp;e re arrumar tudo. Mesmo
assim insisti em dar uma paradinha no hotel para um café...&nbsp; só que não havia mais café... &nbsp;Poderia ter dormido ali... &nbsp;mas ja estava cheio daquele lugar e de ter que caminhar exatos 175m do quarto ao restaurante/recepção. &nbsp;resolvi adiantar meu cronograma em um dia e reprogramei a viagem para ir dormir em Belén. &nbsp;Um trecho de 309km...&nbsp;




Foram 95km do hotel até o já manjado posto de gasolina em Fiambalá, tudo
ladeira abaixo com longos períodos com motor desligado. A temperatura subindo.
Saí de 3.700m no hotel a 14°C para os 1.550m e 31°C da cidade. Há um vídeo
subindo desta cidade ao Paso San Francisco em janeiro de 2012, procure na barra
lateral como "De Fiambalá ao São Francisco"







Cheguei no
posto de gasolina na entrada da cidade,&nbsp;passei na Hosteria Municipal e
deixei um cartão meu na moto do super casal.&nbsp;
Eu tinha gasolina de sobra e segui para Tinogasta para o prometido
almoço.





Do posto
até Tinogasta (mesmo percurso do dia 26 de fevereiro) são 45km. Só que desta
vez ao entrar na atrapalhada vila de Tinogasta eu olhei para traz e me despedi
daquele monumental trecho da cordilheira.&nbsp;


Parei em umpostao somente para acertar os pneus e tirar as meias e a calça de frio uqe estavam me cozinhando (32 C na sombra...). Olhei para o relogio, fiz as contas e decidi, se eu almoçar aqui não chego em Belém a tempo de arrumar um hotel. &nbsp;Então pé na estrada...

65km após Tinogasta encontro o trevo (Alt.:955m) com a RN40, virei para o
norte. Até ali eu tinha andado 210km para o sul.&nbsp;Eram 18:00 e 31C.





Acima: de volta à RN40 &nbsp;Abaixo: o caminho segue ao lado leste da gigantesca Cuesta de Zapalla














Abaixo: a cidade de Londres





















A estrada segue pelo lado leste da linda e alta&nbsp;Cuesta de Zapata.
Depois de 70km confortáveis a estrada cruza o vale fértil formado pelo&nbsp;Rio
Quimvil, passa por Londres (a cidade ganhou este nome para celebrar o
casamento do príncipe espanhol Felipe V com a rainha Mary I, esta mesmo, a Bloody Mary!!) e segue para cidade de Belén. O trecho dentro de Londres é uma
graça... pequenas casas, prédios antigos, simples, mas tudo arrumado.&nbsp;




Naquele ponto a serra de Zapata se divide, o corpo principal de montanhas segue
para o norte, e o outro sai para nordeste, formando a&nbsp;Cuesta de Belén.
Esta serra é rasgada pelo&nbsp;rio Belén, criando a&nbsp;quebrada de
Belén, onde fica a&nbsp;cuidad de Belén. Quanta criatividade para
nomes!&nbsp;





A Cuesta de
Belén é linda, bem como o vale e a cidade (não se empolgue: a vila tem 3 km de
extensão por 1,5km de largura...), e tem sim um caráter todo diferente. As
casas mais cuidadas, as ruas mais organizadas, verde e muitoooo bonito! 








Eu gostaria muito de saber quem coloca estas placas absurdas e constroi monumentos como este dedicado aos "martires de las malvinas". Sem duvida o episódio mais vergonhoso da história este lindo país. &nbsp;No infeliz monumeto ha estátuas de bravos soldados em combate... mas me recusei a tirar fotos melhores!!




















Houve uma confusa busca por um hotel... é carnaval e está tudo lotado... &nbsp; &nbsp;estou no melhor restaurante da cidade escrevendo isto... &nbsp;exausto ... saio daqui e vou dormir no pior hotel da argentina! &nbsp; é onde consegui um quarto...







Norman Bates não teve coragem de dormir aqui... Mas eu sim!!!!






























“What makes the desert beautiful is that, somewhere, it hides a well” – Antoine de Saint Exupery




&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Etapa de hoje: &nbsp;560,7 km

Tempo andando: 07:27

Tempo total: 10:49

Distância acumulada: 3.652 km