BMW faz homenagem aos 125 anos do Esperanto
Autor: Pedro Cavalheiro | Publicado: 2012-05-31T00:19:00-03:00








por Pedro Jacintho Cavalheiro


Há quem pense que a Língua Internacional Esperanto é apenas um projeto e não uma realidade pujante. Há quem queira discutir se o Esperanto "poderia dar certo" e acabam escrevendo um roteiro de filme "retrô", porque a época desse tipo de abordagem já passou há muito, muito tempo. O Esperanto é um fenômeno que merece ser estudado. Um fenômeno linguístico e social. E fenômeno não se contesta: a gente estuda pra tentar entender. Não se contesta o tsunami, a difração da luz, a aurora boreal etc. O cientista estuda esses fenômenos. Já não é mais momento histórico de discutir a língua neutra internacional chamada "Esperanto" e sim entender quais as qualidades incomuns que fizeram dela um fenômeno indiscutível em apenas 125 anos de vida.

Aqui vai para você uma prova concreta desse fenômeno chamado Esperanto. Uma homenagem feita pela BMW aos 125 anos de vida dessa língua. Uma homenagem mais que especial porque associa a marca MINI da BMW à Língua Internacional Esperanto. Um verdadeiro depoimento do sucesso que é o Esperanto no mundo. O texto original em Alemão está na ligação abaixo. No site da BMW há uma tradução do texto para o Esperanto disponível para baixar. A ilustração que encabeça este artigo foi feita pela própria BMW e está lá, na mesma página, disponível para quem quiser.

Aqui está para você, leitor amigo, a tradução da matéria para o Português.




Feliz Aniversário! MINI parabeniza o Esperanto no seu 125º aniversário.
A “língua mundial” e o MINI ligam suas longas histórias e a consciência cosmopolita.


Munique. MINI parabeniza pelo aniversário de 125 anos à internacionalmente conhecida e usada em quase todo o mundo, língua planejada Esperanto. Tanto o automóvel britânico de alta qualidade, cujo modelo anterior foi produzido pela primeira vez em 1959, quanto o Esperanto têm uma história longa, cheia de fatos e uma vasta popularidade nas mais diversas culturas. A criação e divulgação da língua planejada Esperanto é obra do oftalmologista e linguista Ludwig Lejzer Zamenhof. Ele publicou em 1887 sob o pseudônimo “Doutor Esperanto”, em Varsóvia, um livreto no qual escreveu os fundamentos da língua compreensível e universalmente usável. 125 anos depois se fala Esperanto em todos os continentes. História internacional de sucesso – muito semelhante à história do automóvel MINI.

Ludwig Zamenhof nasceu em 1859 como filho de um professor de línguas na agora polonesa cidade Bialystok, que pertencia então à Rússia. Objetivando criar uma língua de fácil aprendizado e neutra com uma gramática clara e simples para a intercompreensão internacional dos povos, ele criou a língua planejada Esperanto. Para fazer isso, ele combinou elementos de línguas neolatinas, germânicas e eslavas. Rapidamente formaram-se em alguns Estados europeus as primeiras associações de Esperanto, mas as circunstâncias políticas do século 20 muitas vezes dificultaram a divulgação da língua. Como elemento de intercompreensão dos povos o Esperanto, contudo, teve sempre uma aceitação crescente por todos os continentes.

Exatamente como o MINI, que hoje está em mais de 100 mercados em todo o mundo, também o Esperanto evoluiu para um fenômeno internacional. A língua planejada hoje é falada em mais de 100 países.
Estações de rádio na China, Canadá, Coreia, Austrália e outros países, regularmente transmitem em Esperanto, e também na Internet a língua planejada é muito apreciada. O buscador Google, o serviço de telefonia da Internet Skype, a enciclopédia virtual Wikipédia e o navegador Firefox “falam” Esperanto. Durante décadas surgiu uma comunidade de amigos e usuários da língua constantemente crescente – em sua estrutura semelhantemente diversificada e cosmopolita como a comunidade internacional do MINI.
Apesar da idade e história, o Esperanto continua a ser jovem e atual. Paralelamente às crescentes exigências da globalização e do estilo de vida moderno, o Esperanto continuadamente adapta seu crescente vocabulário às novas circunstâncias e desafios. De tal maneira que Esperanto significa tradição e modernidade – exatamente como o MINI.

Em poucas palavras: MINI e Esperanto têm algumas características comuns. Ambos são cosmopolitas, unem gerações e continentes. Mesmo tendo suas raízes na Europa, eles, contudo, residem no mundo todo. Por isso MINI deseja no mais esperantista Esperanto “Feliĉan Naskiĝtagon!” * e tudo de bom para os vindouros 125 anos! 

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*Feliĉan Naskiĝtagon! – lê-se “Fe-lí-tchan Nas-kídj-tá-gon" – e significa, literalmente: “Feliz dia de nascimento” (nota nossa).


Perguntas favor contatar:Relações PúblicasTanja Kirchner, comunicação MINITelefone: +49 89-382-25838,E-mail: tanja.kirchner@mini.comAndreas Lampka, diretor de comunicação MINITelefone: +49 89-382-23662, fax.: +49 89E-mail: andreas.lampka@mini.comSite: www.press.bmwgroup.de


O grupo BMW

O grupo BMW com suas marcas BMW, MINI, Husgvarna Motorcycles e Rolls-Royce é um dos mais bem sucedidos produtores de automóveis de alta qualidade e motocicletas do mundo. Como consórcio internacional, a empresa possui 25 fábricas para a produção, montagem em 14 países e uma rede de vendas mundial com representantes em mais de 140 países.

No ano de 2011 o Grupo BMW vendeu no mundo todo aproximadamente 1,67 milhões de automóveis e mais de 113.000 motocicletas. O resultado frente aos impostos foi de 7,38 bilhões de Euros, a soma total das vendas foi de 68,82 bilhões de Euros. Em 31 de dezembro de 2011 a empresa possuía aproximadamente 100.000 colaboradores no mundo todo.

Desde o começo, pensamento a longo prazo e ação responsável foram as bases do sucesso comercial do Grupo BMW. A empresa fixou em sua estratégia a sustentabilidade ecológica e social em toda a cadeia de princípios de crescimento, uma responsabilidade abrangente do produto e uma clara confissão para o tratamento cuidadoso das reservas naturais. Por isso o Grupo BMW já há sete anos está no topo da lista de seu ramo no “Dow Jones Sustainability Indizes” **.

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**Índices de Sustentabilidade Dow Jones (nota nossa).

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Veja esta matéria no original, em Alemão, no site da BMW