A INTERNACIONALIZAÇÃO DO CAPITAL
Autor: Wildykson | Publicado: 2011-01-10T19:31:00-02:00

Desde que surgiu, e devido à sua essência - produzir para o mercado, objetivando o lucro e,&nbsp;conseqüentemente, a acumulação da riqueza -, o capitalismo sempre tendeu à internacionalização, ou seja, à incorporação do maior número possível de povos ou nações ao espaço sob seu domínio.
Essa tendência apareceu de modo mais notável em alguns períodos: nos séculos XV e XVI ocorreu a internacionalização do capital mercantil, por ocasião da chamada Revolução Comercial; na segunda metade do século XIX, no contexto da Revolução Industrial, deu-se a internacionalização do capital financeiro.
Depois da Segunda Guerra Mundial aconteceu a internacionalização do capital produtivo, isto é, da própria produção industrial como processo integrado. Até então, funcionava a secular divisão internacional do trabalho, estabelecida através do chamado pacto colonial, segundo o qual a atividade industrial era privilégio das metrópoles, que vendiam seus produtos às colônias.
Agora, para escapar dos pesados encargos sociais e do pagamento dos altos salários conquistados pelos trabalhadores de seus países - após mais de um século de lutas reivindicatórias -, as grandes empresas industriais dos países desenvolvidos optaram pela estratégia de, em vez de apenas continuarem exportando seus produtos, também produzi-los nos países subdesenvolvidos, até então importadores dos produtos industrializados que consumiam.

Dessa maneira, barateando custos, graças ao emprego de mão-de-obra bem mais barata, e, assim, mantendo ou até aumentando lucros, puderam praticar altas taxas de investimento e acumulação.
Grandes empresas norte-americanas, européias e, em seguida, japonesas, também conhecidas como corporações, instalaram filiais em países subdesenvolvidos, onde passaram a produzir um elenco cada vez maior de produtos: automóveis, eletrodomésticos, material de comunicação, etc.
Junto a suas filiais, desenvolveram pesquisas e tecnologias voltadas para as linhas de produção próprias de cada país. A caminhonete Brasília, por exemplo, foi concebida, projetada e produzida quase integralmente no Brasil, pela Volkswagem; o mesmo se pode dizer do antigo automóvel Opala, da General Motors. Nós, brasileiros, portanto, podíamos falar que a Brasília e o Opala eram carros nacionais.
Por produzirem seus diferentes produtos em muitos países, tais empresas ficaram consagradas como multinacionais. Com elas, a atividade industrial, em escala mundial até então concentrada sobretudo em regiões da América do Norte e da Europa, dispersa-se por diversos países subdesenvolvidos.
Opera-se, pois, uma profunda alteração na divisão internacional do trabalho, porquanto muitos países deixam de ser apenas fornecedores de alimentos e matérias-primas para o mercado internacional para se tornarem produtores e até exportadores de produtos industrializados. O Brasil é um bom exemplo dessa transformação.
É preciso lembrar que os maiores benefícios da industrialização de países subdesenvolvidos foram para as multinacionais que a promoveram e para as sociedades de seus países de origem: as empresas cresceram enormemente, contribuindo de modo decisivo, através da remessa de lucros de suas filiais para as matrizes, para o sustento do Estado do Bem-Estar Social e a invejável elevação do nível de vida da população dos países desenvolvidos.
De qualquer maneira, nos anos 70, os países desenvolvidos eram responsáveis por três quartos da produção mundial e controlavam 80% do comércio internacional.
Fonte:&nbsp;O espaço geográfico / Igor Moreira / Editora ÁticaContato com o site:&nbsp;gerenciamento@urbanocultural.comsiga no twitter:&nbsp;http://twitter.com/#!/@UrbanoCulturalatenção: este texto tem direitos autorais