Manutenção periódica e preventiva do veículo.
Autor: Sebba 2012 | Publicado: 2011-07-31T19:27:00-03:00

Comentário do Manual de Direção Defensiva do DENATRAN A manutenção periódica e preventiva tem como objetivo evitar o mau funcionamento do veículo ou até mesmo a sua quebra. Por mais cuidado que se tenha ao utilizar um veículo, este sempre sofrerá desgaste ao longo do tempo. O manual do veículo indica a periodicidade para a verificação de diversos itens. Alguns devem ser checados no mínimo semanalmente, e no caso de veículos de carga e passageiros, diariamente. Abaixo, temos alguns exemplos que podem ser verificados pelo próprio motorista: 
- nível da água do radiador. 
- nível de óleo do motor. 
- nível de óleo de freio. 
- pressão e estado dos pneus. 
- funcionamento de faróis e lanternas. 
- buzina. 
Nesta verificação não se trata de consertar algo, mas constatar se os itens estão em condições satisfatórias para o bom funcionamento do veículo. 
Normalmente, entre uma verificação e outra, as boas condições devem se manter. 
Porém, se toda vez é necessário completar o óleo do motor, o nível de água do radiador etc. – algo está errado. 
Neste caso, deve ser realizada uma inspeção mais apurada para verificar a causa da perda. 
Por outro lado, temos alguns itens que também devem ser checados periodicamente, porém em oficinas especializadas. 
Seguindo as recomendações do fabricante – indicadas no manual do veículo - estaremos fazendo a manutenção preventiva, popularmente conhecida como “revisão“.
Vejamos os principais: 
- Freio: lonas, discos e pastilhas, troca de fluído. 
- Direção: terminais, folga na direção. 
- Suspensão: folga nas buchas, estado das molas e amortecedores. 
- Iluminação: alinhamento dos faróis. 
- Pneus: rodas, estado geral, balanceamento e alinhamento. 
- Motor: limpeza bicos injetores, velas, troca fluído freio e água do radiador, verificação das mangueiras, etc. 
A manutenção periódica e preventiva tem como objetivo evitar o início de um problema, já que as peças não duram para sempre, e por terem uma vida útil, devem ser trocadas. 
No entanto, se notamos que algo não está funcionando corretamente, não precisamos esperar o problema aumentar para agir. 
O correto é procurar o quanto antes identificar a falha e corrigi-la. 
Muitos motoristas não se preocupam com isso, e se o carro funciona, ele dirige sem maiores preocupações. A maioria das quebras de veículos nas vias públicas está relacionada à falha de manutenção, pois esta não é feita regularmente – ou não é feita. Manter o veículo em boas condições de funcionamento pode evitar uma série de situações indesejadas, principalmente em viagens longas. Neste sentido cabe uma atenção especial ao fazer a revisão do veículo: Não sair direto para uma viagem após uma manutenção periódica e preventiva. Rode vários quilômetros para um teste e de preferência alguns dias antes da viagem. Isto porque, quando se mexe num veículo, sempre existe a possibilidade dele não ter ficado 100%. E se acontecer alguma falha, melhor que seja na cidade. 
Para baixar o Manual, clique aqui. Autor: Luiz Ernesto de Azeredo – Engenheiro e especialista em direção defensiva atua na área de projetos e programação de semáforos em Campinas-SP