A TEMPORADA "EUROPÉIA"
Autor: Arthur J.A. Medeiros | Publicado: 2011-04-19T16:50:00-07:00


No dia 8 de maio, o circo da F1 desembarca na Turquia para o Grande Prêmio de Istambul.

Essa corrida marca o inicio da chamada "temporada européia", onde teremos algumas corridas na Europa em sequência. Todas as equipes preparam grandes atualizações para a 4ª etapa do mundial, a Red Bull quer estar com seu kers pronto, McLaren e Ferrari pretendem ser mais rápidas na classificação para acompanhar o ritmo dos rubro taurinos.

Creio que realmente as equipes vão chegar com várias atualizações que devem ser um passo a frente para a maioria delas. Mas isso não vai adiantar nada se a Red Bull resolver seu problema com o kers, algo que é muíto possível, levando-se em conta a capacidade do pessoal que trabalha na equipe austriaca, e o seu orçamento gigantesco, batendo na casa dos 300 milhões de euros.

Se a Red Bull resolver mesmo seu problema com o kers, todas as equipes já podem beijar a viúva a respeito do campeonato e se juntar a Ferrari para concentrarem&nbsp;seus esforços na temporada de 2012.

O kers faz muíta diferença nesta temporada, algo em torno de 3 ou 4 décimos por volta, e os rubro taurinos ganharam 2 das 3 primeiras etapaas sem usar o dispositivo corretamente. Com o dispositivo rodando, não vai adiantar as McLarens, Ferraris e Mercedes evoluirem, não conseguirão segurar Vettel e seu touro vermelho.

Como acredito na qualidade e quantidade de dinheiro que a Red Bull tem, creio que se eles trabalharem direitinho nesta pausa de 3 semanas o campeonato vai estar decidido no Gp de Monaco. Diferentemente do ano passado, o carro da equipe austriaca é confiável, fora o problema do kers, mas que ainda não lhes resultaram em nenhum abandono. Me parece muíto a temporada de 2009, em que a Brawn GP tinha um carro muíto superior, e muíto confiável, Jenson Button emplacou uma grande sequência de vitórias e depois de Monaco já tinha seu titulo assegurado, somente administrando na parte final do campeonato, isso que a Brawn não tinha orçamento para desenvolver seu carro até o final do ano, diferentemente dos rubro taurinos.

Creio que se Vettel conseguir emplacar 3 vitórias seguidas, o que pensando friamente é muíto provável, porque apesar de existirem pontos de ultrapassagem no circuito de Istambul, o que mais conta é a parte aerodinâmica, e a Red Bull é muíto superior nesta área do que as outras equipes, e ainda com o kers funcionando a Red Bull será ainda mais favorita. O circuito de Barcelona (um dos piores do calendário na minha humilde opinião), favorece o melhor carro aerodinamicamente falando, lembrando que na classificação do ano passado, a diferença das Red Bull's para o terceiro colocado que se não me engano foi Hamilton, foi de nada mais nada menos que 1s!!!!!

Vettel não ganhou a corrida por problemas de freio, mas a vitória não escapou das mãos de Mark Webber.
Em Monaco, Hamilton e Alonso terão a chance de tentar descontar a diferença para os rubro taurinos no braço, mas mesmo assim, eles serão franco favoritos para a corrida.

Como não sou a Mãe Diná, não posso prever o que vai acontecer, mas infelizmente para o campeonato acho que em Monaco a fatura já vai estar decidida a favor de Vettel, tomara que eu esteja errado.