Autor: Washington Luis | Publicado: 2012-04-26T15:44:00-07:00



VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA




Não há nenhum exagero quando se diz que a transmissão funciona em função do fluido, mais propriamente conhecido como fluido da transmissão automática ou ATF.

Por causa desta dependência do ATF, o baixo nível de fluido pode ocasionar um efeito desastroso no funcionamento da transmissão automática e até mesmo na vida da transmissão. Por isso é tão importante verificar o nível do fluido da transmissão.

Infelizmente, nos últimos anos, alguns fabricantes decidiram eliminar a vareta medidora de fluido da transmissão. Chamadas de unidades seladas, estas transmissões necessitam de processos um pouco mais complicado para a verificação do nível do fluido do que aquelas de antigamente. Tais processos envolvem o uso de dispositivos de testes eletrônicos, como o scanner computadorizado, fazendo com que somente um reparador habilitado possa realizar a inspeção do nível do fluido da transmissão.

Se o veículo não possuir a vareta medidora, ainda assim o reparador deve verificar o nível do fluido da transmissão ao menos duas vezes por ano, mesmo que a transmissão não apresente nenhum problema de funcionamento.

Se o veículo possuir a vareta medidora de fluido da transmissão, o nível deve ser verificado uma ou duas vezes por ano. Alguns manuais do proprietário fornecem o procedimento de inspeção detalhado.

Caso o você não tenha tais informações no manual do proprietário ou no manual de reparação da transmissão, abaixo transcrevemos alguns procedimentos básicos para a inspeção do nível do fluido. Estas informações referem-se somente para veículos que possuam a vareta de medição de nível do fluido da transmissão.



ATENÇÃO:&nbsp;Para a inspeção do fluido você deverá ficar embaixo do veículo com o motor em funcionamento. Isto poderá ser muito perigoso se você não tiver certeza do que precisa fazer. Fique atento aos componentes móveis, tais como&nbsp; ventiladores, hélices, cintas, polias, dentre outros, a fim de evitar acidentes graves.



Certifique-se que o veículo esteja nivelado com o piso;
Dê partida ao motor;
Espere até que o motor e a transmissão atinjam a temperatura normal de funcionamento. A maneira mais fácil de se fazer a inspeção do nível do fluido da transmissão é logo após o veículo ter rodado por algum tempo;
Mantendo o pé no pedal do freio, passe vagarosamente a alavanca de mudanças por todas as marchas, durante um ou dois segundos em cada marcha;
Posicione a alavanca de mudanças em “P” (park);
Aplique o freio de estacionamento;
Cuidadosamente abra o capô;
Encontre a vareta de medição do fluido da transmissão (a maioria dos manuais de reparação do câmbio automático mostra a localização da vareta):


Veículos com tração traseira – geralmente a vareta está localizada no compartimento do motor, lado do passageiro, próximo à parte de trás do motor.
Veículos com tração dianteira – geralmente a vareta está localizada no lado do motorista, em um dos lados da transmissão.


Remova a vareta e retire o excesso de fluido com um pano limpo ou toalha absorvente; (não use estopas ou &nbsp;pano que esteja soltando fiapos).
Deslize a vareta até o fundo do tubo de enchimento da transmissão;
Retire novamente a vareta e verifique o nível de fluido através das marcas existentes na vareta;
Adicione mais fluido, se necessário.


Sempre use o fluido recomendado pelo fabricante. Procure informar-se quanto ao fluido recomendado para cada tipo de transmissão automática.

Se a transmissão necessitar regularmente de adição de fluido, inspecione quanto a vazamentos.





Vareta de Medição da Transmissão – Veículos com Tração Traseira



Vareta de Medição da Transmissão – Veículos com Tração Dianteira



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