Hamilton vence fácil em Monza. O piloto da Mercedes passeou no GP da Itália, rádio misterioso no final entrega que a equipe teme por ele sob pressão.
Autor: pablo habibe figueiredo | Publicado: 2015-09-07T21:38:00-07:00











O GP da Itália começou com uma largada muito movimentada. Kimi
Raikonen correu um enorme risco ficando durante alguns segundos parado na
largada. Felizmente não houve contato com quem vinha atrás, mas ele caiu de um
promissor segundo posto na largada para último na primeira volta. Lewis Hamilton,
que nata tinha com isso, largou bem e confirmou sua pole mantendo a liderança
sem dificuldades. 



Ninguém esperava que o atual campeão fosse seriamente
desafiado. Seu companheiro de equipe, Nico Rosberg já não vem se mostrando á
altura da disputa e ainda teve de correr com um motor antigo, com potência
reduzida, numa tentativa frustrada de chegar ao final da prova sem acumular uma
troca de motor (que gera punições). A Ferrari, estabelecida como uma segunda força
que ainda não tem como enfrentar a Mercedes, evitou riscos desnecessários e
poderia ter emplacado segundo e terceiro lugares se não fosse o apagão de Kimi
na largada. Vettel herdou e manteve o segundo posto até o fim, voltando a
ameaçar a vice-liderança de Rosberg no campeonato.



Com paradas de pit stop, Kimi apareceu em terceiro já na
volta 24. Com certeza o finlandês jogou fora um segundo lugar quase certo com
sua largada desastrosa. Rosberg cola nele e ultrapassa na volta 27. Raikonen
parou na 29 e voltou em décimo. Soberbo o pit da Ferrari e contundente a recuperação
de Kimi. Passou Ericsson na 32 e Hulkenberg na 33. Disputa encarniçada com
Perez no final. Ultrapassou o mexicano na volta 51.



Massa, como quase sempre, largou bem e pulou para terceiro.
Manteve a posição até que &nbsp;parou na volta
20 (pit ruim, em 3,7s). Perdeu a posição para Rosbberg que parou uma volta
antes para se livrar de Bottas, que parou na 23 e voltou atrás dos dois. Os
pits da Williams jogaram fora o esforço dos seus pilotos na pista. A equipe
inglesa, que se ufanava de ter um carro muito bom para circuitos de alta
velocidade, tiveram enorme dificuldade para conter a Mercedes “castrada” de
Rosberg e não pareceram capazes de ameaçar a Ferrari de Vettel. Bottas encosta
em Massa na volta 51. 



A quebra do motor de Rosberg deixou a briga pelo terceiro
lugar entre os pilotos da Williams. Monza é Monza. Lá, os motores ainda abrem o
bico se não estiverem 100%. Bottas pressionou sem muita agressividade nas
últimas voltas e Felipe Massa conseguiu seu lugar no pódio, se isolando
temporariamente na quarta posição da tabela.



Radio


Vettel parou na volta 25 e Hamilton na 26. Lewis seguiu sem
problemas, fazendo voltas mais rápidas em sequência. O que mais chamou atenção
no trecho final da prova foi a ordem “misteriosa” para Lewis forçar o ritmo a
ser explicada depois. Acontece que a Mercedes temia que a pressão abaixo do
recomendado nos pneus do inglês poderiam acarretar em punição com o acréscimo de
25 segundos ao tempo dele. Esta, aliás, foi a diferença que ele conseguiu
estabelecer em relação ao segundo colocado.







De todo modo, ficou a impressão de
que a equipe teve medo de Hamilton se ceder sob pressão e por jogar a vitória
fora num erro qualquer. Preferiram não dizer e ele também não insistiu. Não
deve ser um problema para 2015, mas o líder e virtual campeão deste ano ainda
precisa provar que sabe lidar bem com as adversidades.