Coleção Clássicos do Brasil - Fiat 147 e Monza
Autor: Linha de Chegada | Publicado: 2016-07-16T09:42:00-03:00


A editora Alaúde, lança neste mês de Julho no Brasil, 2 novos títulos da&nbsp;Coleção&nbsp;Clássicos&nbsp;do Brasil.



Sobre a coleçãoQue
o brasileiro é apaixonado por carros, todo mundo sabe. Por isso esta série de
livros homenageia os veículos que fizeram história em nosso país, contando a
trajetória dos automóveis com os quais temos uma ligação afetiva: foram os
carros do avô, do pai, da mãe, do vizinho, o primeiro carro etc.&nbsp;

Com centenas
de fotografias e desenhos originais, estas obras fazem reviver cada carro em
seu contexto de época, mostrando suas principais características e sua
importância para o período em que rodavam por nossas ruas e estradas.



Cada volume contempla a origem do veículo e seu
desenvolvimento no Brasil, a evolução dos modelos ano a ano em território
nacional e dados técnicos, como tabelas de produção e vendas. Quando relevante,
há capítulos especiais com curiosidades e a história do veículo nas pistas.


Atualmente, a série conta com 19 volumes, sendo dois
títulos novos: Fiat 147 e Monza.




Recebemos um exemplar de cada livro e podemos constatar que se tratam de dois excelentes livros de capa dura, ilustrado
com belas fotografias e permeado de detalhadas informações sobre desempenho e produção
de cada modelo, além de comentários da imprensa automobilística e outros
relatos, e que nós do Linha de Chegada, fazemos questão de indicar aos fãs de automobilismo.





Confira uma breve sinopse do livro Clássicos do Brasil: Fiat 147







Primeiro
carro produzido pela Fiat Brasil na recém-inaugurada fábrica de Betim, Minas
Gerais, o Fiat 147 foi um dos lançamentos que mais chamou a atenção dos
brasileiros. O pequeno carro se destacava em qualquer lugar por onde passasse,
sendo um fato comum que várias pessoas rodeassem um 147 estacionado na rua para
admirar aquele veículo tão diferente. Ágil no
trânsito urbano, estável, compacto e econômico – qualidade muito apreciada
naqueles tempos de crise do petróleo –, o 147 trazia várias inovações
tecnológicas, como vidro traseiro térmico, faróis com fachos reguláveis por
botões, motor transversal e coluna de direção articulada. Pioneiro, o pequeno
grande carro abriu o caminho para outros grandes sucessos da Fiat, que assumiu
a liderança do mercado.



Confira uma breve sinopse do livro&nbsp;Clássicos do Brasil:&nbsp;Monza







Em
abril de 1982 o primeiro Monza deixou a linha de produção da fábrica da General
Motors em São Caetano do Sul, São Paulo. O modelo, hatch, era equipado com motor 1.6 transversal e câmbio de quatro ou
cinco marchas. Apesar de ser um veículo de porte médio, tinha ótimo espaço
interno graças à grande distância entre-eixos e à disposição do motor. Inspirado
no Opel Ascona alemão, seu estilo era moderno, bem diferente dos carros
produzidos no Brasil na época, o que fica evidente, por exemplo, no painel
côncavo e seu bom conjunto de instrumentos, comandos e itens de conforto – tudo
projetado ergonomicamente, em perfeito alinhamento com a propaganda
oficial:&nbsp;&nbsp; “Poucos têm o que muitos
desejam”. &nbsp;







Conheça os outros títulos da série:

Aero-Willys

Alfa
Romeo

Brasília

Chevette

DKW

Dodge

Fusca

Galaxie

Gol

Gurgel

Jeep

Karmann-Guia

Kombi

Maverick

Opala


Passat
Simca