MT-07 A Yamaha não está brincando em serviço
Autor: Carlos Amaral | Publicado: 2015-02-06T21:11:00-02:00


É, a Yamaha não está brincando em serviço. E, embora eu
ainda não a tenha pilotado e testado, creio que este lançamento está fadado ao
sucesso, pois conforme a ficha técnica desta MT 07, esta moto priorizará a
segurança com uma pilotagem divertida, pois a agilidade está acima de qualquer
outra



característica desta moto. Dois cilindros em linha, com
quase 7 kgf-m de torque e virabrequim com ângulo de 270º, meu Deus! Uma moto
controlável e, ao mesmo tempo, rápida&nbsp;
nas re-acelerações, pneus excelentes, até mesmo em piso molhado. Agora
só falta ter juízo e usufruir do prazer de pilotar uma MT-07.Abaixo o texto enviado pela Yamaha para divulgação. Em breve
o 

Desenho arrojado, com prioridade a agilidade

teste completo pela Carlos Amaral &amp; Zuliani Motorcycle Training









Yamaha lança MT-07 no Brasil



Sucesso mundial, entrega 689 cc, 2 cilindros, 74,8 cv,
6,9kgf.m e design inconfundível e único da família MT – Master of Torque

São Paulo, 06 de fevereiro de 2015 – A Yamaha amplia a
família MT (Master of Torque) e lança no mercado brasileiro a MT-07. O público
que já conta com a MT-09 desde o ano passado, agora passa a ter mais uma opção
da marca dos três diapasões. O modelo se destaca pelo design singular e
agressivo, performance e tecnologia de ponta, altas características da família
MT.





A MT-07 exibe força e linearidade com seus dois cilindros,
proporcionando facilidade de pilotagem, graças ao excelente torque, resultando
em agilidade, diversão e esportividade.

O compacto e potente motor, proporciona alta performance,
enquanto o peso reduzido e a massa 


centralizada combinam perfeitamente,
garantindo agilidade e facilidade na hora da pilotagem.

Tudo isso a um preço muito acessível. No Brasil, a MT-07
estará disponível em toda a rede de concessionárias Yamaha nas cores Matt Grey
(Cinza Fosco), Competition White (Branco) e Racing Red (Vermelho) com preço
público sugerido deR$26.990,00 + frete na versão standard e R$28.490,00 + frete
na versão com freios ABS.

Torque linear, motor compacto e leve

Desenvolvido especialmente para a MT-07, o motor DOHC quatro
tempos com dois cilindros em linha, baseado na tecnologia Crossplane, conta com
refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro, sendo 8 válvulas no total,
e 689 cilindradas que alcançam 74,8 cv atingidos a 9.000 rpm e torque de 6,9
kgfm a 6.500 rpm. O conceito Crossplane – utilizado em outras motocicletas
Yamaha, inclusive na motocicleta campeã do MotoGP, a M1 – foi pensado para
melhorar o torque e entrega de potência do motor. O virabrequim conta com um
ângulo de 270° o que cria um intervalo irregular nas explosões que movem os
pistões, promovendo um movimento continuo em seus respectivos ciclos. Isso cria
um

som característico e estimulante e, mais importante, soma os movimentos e
inércia interna do motor para que o piloto experimente a força da combustão e a
entrega do torque em cada uma das seis marchas do seu câmbio. Seu sistema de
exaustão foi pensado para trazer excelente performance e centralização de
massa, mantendo a motocicleta compacta e leve, com seus dois tubos, câmara e
ponteira que emite um som agradável e instigante.




Design



Leve e potente é o que define o desenho da MT-07. Ela conta
com apenas 179 Kg na versão standard e 182 kg na versão com ABS em ordem de
marcha. O quadro de aço exclusivo foi projetado para ser leve, compacto, fino e
ágil, contribuindo para um controle e pilotagem mais suave. O motor faz parte
da estrutura do chassi, o que permite boa performance, redução de massa e
consequente melhora no centro de gravidade e a posição de pilotagem.2014.

A MT-07 foi desenhada levando em conta um conceito de duas
linhas, uma superior, em que a motocicleta expressa a unidade entre piloto e
máquina, e a inferior, aludindo à beleza funcional do seu conjunto mecânico de
máximo torque e força.

Outro atributo que chama a atenção no modelo e é
característico da família MT é o desenho em forma de “Z” formado pelas entradas
de ar e a ponteira do escapamento.

O chassi – aliado à distância entre eixos de apenas 1400 mm,
suas rodas chamativas de alumínio com aros de dez pontas e seu sistema de
suspensões – contribuem para uma motocicleta de fácil dirigibilidade, ágil para
o trânsito do dia-a-dia e com um conjunto que agrada aos olhos.

A suspensão traseira é do tipo Monocross com link
progressivo com 130mm de curso, o que deixa a motocicleta mais leve e compacta,
dispensando o uso de outras peças. O amortecedor é posicionado em alinhamento
quase horizontal. Essa posição única contribui com a centralização de massa e
uma estrutura mais estreita. A MT-07 conta com nove posições de ajustes
permitindo ao piloto uma configuração ideal para a condução do modelo.






A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, com as
mesas em alumínio, 130 mm de curso e 35 mm de diâmetro interno. O conjunto também
contribui para a leveza da motocicleta, mais agilidade e design compacto. Isso
torna a motocicleta mais estável mesmo em pisos irregulares. Seu assento, com
805mm de altura, bipartido em dois níveis, oferece jornadas agradáveis ao
piloto e garupa.

O tanque de 14 litros é protegido por uma carenagem especial
colaborando também para tornar a motocicleta mais leve.

Freios e elétrica



O sistema de freios da MT-07, tanto na versão STD quando a
ABS, conta com dois discos flutuantes de 282 mm e 4 pistões hidráulicos em cada
pinça na roda dianteira e um disco de 245 mm na traseira.

O painel da MT-07 é completo e exclusivo. Com display em LCD
e iluminado por LEDs, totalmente digital, conta com relógio, indicadores de
marcha e combustível; outro destaque é o conta giros em barras entre 4.000 a
8.000 rpm indica, além da rotação, a faixa de maior torque. Ainda tem, odômetro
total e parcial, consumo médio, consumo instantâneo, 


odômetro parcial de
reserva de combustível, temperatura do liquido de arrefecimento, temperatura do
ar de admissão e o indicador “Eco”, que mostra quando a motocicleta está
consumindo de maneira eficiente o combustível considerando rotação do motor,
ângulo de abertura da borboleta, velocidade da motocicleta e marcha.

Com o conjunto ótico, sendo, o da frente compacto e
multi-refletor e a lanterna traseira em LED, expressa uma aparência elegante,
leve e moderna. No guidão, o botão de partida é inovador e igual ao da MT-09,
seus retrovisores são angulados e o sinalizador de farol alto em formato de
gatilho.

Acessórios

A linha de Acessórios Originais Yamaha da MT-07, foi
desenvolvida especialmente para combinar com o design da motocicleta, aliando
esportividade, conforto e proteção.

A nova coleção Lifestyle MT, inspirada no tema “Dark Side of
Japan”, apresenta uma gama de vestuário ideal para os pilotos desta máquina,
como as jaquetas MT-Techno, MT-Tattoo e as luvas MT, além da série casual
street wear que inclui uma blusa com capuz, camiseta, bandana, chaveiros do
emblema e da jaqueta MT, além de bonés e capas para 

Com prudência e juízo, a diversão é garantida

smartphones, tudo
caracterizado com o design MT-Tattoo.&nbsp;



Confira todos os acessórios:
http://www.acessoriosyamaha.com.br/



&nbsp;Testo e fotos:
divulgação Yamaha Motor do Brasil http://www.yamaha-motor.com.br/



IDEAL The Reputation Agency http://www.agenciaideal.com.br/




Todas as fotos em:

https://drive.google.com/folderview?id=0B-gHSgyXAyIlfjdwdlV6NmF4Y0tSSWNMS3Z3QjZPMHlwc3ZyRklhQmcwb2dSbEV5YzFmZms&amp;usp=sharing



Ficha técnica



FICHA TÉCNICA YAMAHA MT-07 e MT-07 ABS


Comprimento total (mm)

2.085


Largura total (mm)

745


Altura total (mm)

1.090


Altura do assento (mm)

805


Altura mínima do solo (mm)

140


Peso seco* (kg)

164 / 167 (ABS)


Peso líquido**(kg)

179 / 182 (ABS)


PBT***(kg)

355


Raio mínimo de giro (mm)

2.700


Distância entre eixos (mm)

1.400


Motor

DOHC 8 válvulas




Refrigeração Líquida




4 Tempos


Cilindradas (cm³)

689


Quantidade de cilindros

2


Diâmetro X curso (mm)

80x68,6


Taxa de compressão

11.5:1


Torque máximo (kgf.m/rpm)

6,9 / 6.500


Potência máxima (cv/rpm)

74,8 / 9.000


Sistema de partida

Elétrica


Sistema de lubrificação

Cárter Úmido


Capacidade de óleo do motor (L)

3


Tipo de combustível

Gasolina


Capacidade do tanque de combustível (L) (reserva)

14 (2,7L)


Alimentação

Injeção Eletrônica


Sistema de ignição

TCI


Bateria

12V 8,6 Ah


Transmissão primária

Engrenagens


Transmissão secundária

Corrente


Embreagem

Multi-disco




Úmida


Câmbio

6 velocidades


Tipo de chassi

Diamante


Ângulo de caster

24º&nbsp;&nbsp; 50'


Trail (mm)

90


Pneu dianteiro

BRIDGESTONE 120/70 ZR 17M/C (58W)


Pneu traseiro

BRIDGESTONE 180/55 ZR 17M/C (73W)


Ø do freio dianteiro

282


Ø do freio traseiro (mm)

245


Suspensão dianteira

Garfo telescópico


Suspensão traseira

Balança traseira tipo Monocross com link


Curso da suspensão diant.(mm)

130


Curso da roda tras. (mm)

130