VACINA CONTRA LOUCURA
Autor: Haroldo Gumes | Publicado: 2012-07-13T04:34:00-07:00



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; VACINA CONTRA LOUCURA





A
indústria de automóveis vem evoluindo cada vez mais. A tecnologia prima, não só
pelo design e pala beleza, como pelo desempenho. Surpreendem os recursos da
informática que, às vezes, fazem o carro até falar o que deve ser feito. Antes
os carros tinham um pedal que exigia de seu&nbsp;
condutor saber operá-lo bem. Era a embreagem. O motorista que sabia
fazer meia-embreagem numa ladeira era um craque. E a mudança de marchas? Eles
tinham uma alavanca, vezes no piso, outras vezes até abaixo do volante, para
mudar as marchas, quatro ou cinco para frente e uma para trás. 


Adquirir
um automóvel é um “sonho de consumo”. Quem não gosta? As crianças adoram e os
adultos também. Crianças até choram. Mesmo que não seja pra andar, mas querem
entrar no carro. Sentar nele, principalmente no lugar do volante. Fazer de
contas que está dirigindo. Apertar botões. Tudo ali é fascinante. A verdade é
que carro é carro. Todo mundo quer ter um. Eu mesmo já tive vários. Meu
primeiro carro foi um fusca verde escuro, cor que nunca mais eu vi. Comprei em
Salvador e Arquias, meu cunhado, motorista experiente, veio dirigindo. Viagem
ótima e uma emoção incontrolável de mostrar aos amigos o meu carro novo. Já
perto de chegar, de Botuporã para Macaúbas, estrada de terra, o cárter
chocou-se com uma pedra e rompeu-se.&nbsp; Acendeu-se
uma luzinha verde no painel. Arquias me mostrou: “Que luzinha linda!” Continuamos
a viagem e o motor do carro fundiu. O óleo lubrificante vasou. Rodou seco.


Quando
eu comprei o meu fusca, Macaúbas tinha poucos carros e nem havia controle de
tráfego. Cada um parecia quase dono da via pública. Hoje são tantos os carros aqui
na cidade que já quase não se encontra lugar para estacionar. No horário de
pico a cidade se enche. É um festival de carros dos mais variados modelos e
tamanhos que povoam as ruas da cidade. 


De
certo tempo pra cá fomos invadidos por uma nuvem de carros de duas rodas.
Fantásticos, baratos, econômicos, ágeis e versáteis eles passam com facilidade
em lugares apertados por onde o carro não passa. É a motocicleta. Como o nome é
grande, todo mundo fala moto. Enquanto a indústria de automóveis entrega ao
mercado uma unidade, a de motos entrega quase cem unidades. 


Os
responsáveis pelos serviços de trânsito no Brasil normatizam seu uso. Para
melhorar a sua segurança o condutor de moto deve usar capacete. 


É
mais fácil adquirir-se uma moto do que um carro porque ela tem um preço muito
menor. Todo mundo gostaria de adquirir um carro, mas como tem pouco dinheiro,
compra a moto. Por isso é que a pessoa que tem carro aparenta certa
superioridade para quem tem moto. Só que o motoqueiro não se conforma. O
sistema que lhe facilitou a aquisição da moto não o preparou para&nbsp; seu uso. Nasce aí o desejo de superação. O
brasileiro não está suficientemente bem educado para saber conviver com essa
diferença. Ele quer mostrar que pode mais. Acelera. Logo percebe que está
vencendo o carro. Que bom! A força de seu desejo de superação é maior do que o
receio de uma catástrofe. A moto corre mais e mais. Ele vê que o carro está
ficando para trás, mas não vê um cruzamento à sua frente. Sabe que é preciso
parar. Freia. O perigo está muito próximo e a moto não para. À sua frente, o
perigo. A moto escorrega na pista, se desequilibra e cai, levando seu condutor
ao chão. Um corpo estirado ao solo, fraturas, lesões, sangue. &nbsp;&nbsp;


Esta
dinâmica dos automóveis, que compete à sua indústria e a cada um de nós,
contrasta com o seu acompanhamento pela coisa pública. Vias públicas em mal
estado de conservação, sem acostamento, sem sinalização e sem assistência a
quem trafega. Os noticiários televisivos e escritos apresentam o Brasil como
líder mundial em acidentes de tráfego. E, na ponta dos mais altos índices,
estão as motos.


O
condutor da moto já tomou consciência de que precisa e pode superar o carro. Se
o carro corre ele corre mais. Acontece que não é só um condutor de moto. São
Muitos. É um festival. Há pouca hora eu vinha subindo a minha rua, quando vi,
pelo retrovisor do carro várias motos mais atrás. Encostei à direita e fiz
questão de contar. Treze motos. Naquele momento eles não precisavam me vencer
porque eu dei lugar a eles. Encostei. Eles precisavam vencer uns aos outros e
aceleravam. Um motoqueiro que vinha mais atrás vestia-se de preto. Seu capacete
tinha um visor muito escuro que nada deixava ver por trás dele. Quem era ele?
Impossível saber. Bem que ele parecia um personagem de uma dessas histórias
infantis. Só que ele decidiu vencer e acelerou. Os outros doze se embaraçavam
entre si criando a ele dificuldades. Ele subiu ao passeio em alta velocidade,
ultrapassou todos os demais, ergueu o braço e gritou: E aí, galera!


Foi
nesse dia que eu imaginei um diagnóstico: voltarem todos para a escola e
tomarem a VACINA CONTRA A LOUCURA.





&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Haroldo Gumes