GEOPOLÍTICA DAS AMÉRICAS: O EIXO SÃO GABRIEL-CIDADE DO MÉXICO
Autor: EDUARDO MAQUIAVEL | Publicado: 2015-09-14T14:27:00-07:00


O continente americano é o mais longo do mundo, estendendo-se no sentido norte-sul, desde o Ártico, até à proximidade da Antártida. Ao observarmos o mapa do continente, vemos que as suas partes principais, Américas do Norte e do Sul, estão unidas pelo istmo centro americano.

Embora geograficamente unificadas, as três Américas ainda não se integraram economicamente por intermédio da infraestrutura e da logística, isto é, as principais economias nacionais e regionais, como Brasil e México, ou o MERCOSUL, NAFTA e o MERCADO COMUM CENTRO-AMERICANO, permanecem geo-economicamente desarticulados entre si, apesar de compartilharem o mesmo espaço geográfico no hemisfério ocidental.

Mas, qual seria a forma de integrar as economias nacionais e regionais das Américas de um modo eficiente, dinâmico e interativo?

A resposta, é o eixo geográfico interamericano, formado entre as cidades de SÃO GABRIEL DA CACHOEIRA, que localiza-se, no extremo noroeste do Brasil, no estado do Amazonas, e a CIDADE DO MÉXICO, na América do Norte.
O eixo formado entre essas duas cidades no sentido sul-sudeste (SÃO GABRIEL DA CACHOEIRA) no Brasil e norte-noroeste (CIDADE DO MÉXICO), percorre as três Américas e consequentemente têm potencial de integrar as economias nacionais e regionais do continente americano.

Além de sua estratégica e privilegiada &nbsp;posição geográfica meso-americana, a "ROTA DAS AMÉRICAS", se constituirá de uma multívia, que combine transporte, comunicação e energia e que percorra o EIXO SÃO GABRIEL-CIDADE DO MÉXICO.

A) Na área de transporte: A "ROTA DAS AMÉRICAS", integrará uma rodovia que ligue as três Américas, desde a cidade de SÃO GABRIEL DA CACHOEIRA, no Brasil, até a grandiloquente CIDADE DO MÉXICO, na América do Norte. A maior parte desse percurso já existe, pois a RODOVIA PAN-AMERICANA, liga o MÉXICO até a COLÔMBIA, passando pelos países CENTRO-AMERICANOS.
Portanto, é apenas necessário construir o trecho rodoviário entre SÃO GABRIEL DA CACHOEIRA, no Brasil e a capital da Colômbia, BOGOTÁ, com isso, a parte rodoviária da "ROTA DAS AMÉRICAS' poderá entrar em pleno funcionamento. Mas, observando-se que no Brasil, será preciso concluir a rodovia BR-319, entre PORTO-VELHO e MANAUS, e também construir ao longo da margem direita do RIO NEGRO, uma rodovia conectando SÃO GABRIEL a &nbsp;rodovia BR-319, tirando assim a cidade de SÃO GABRIEL DA CACHOEIRA, do isolamento geográfico em que se encontra.

Também, na área de transporte, será necessário construir a "FERROVIA DAS AMÉRICAS", percorrendo o mesmo EIXO INTERAMERICANO.

B) Na área de comunicação: se instalará à "INFOVIA DAS AMÉRICAS", com cabos de fibras ópticas conectando o EIXO INTERAMERICANO.

C) Na área energética: além de energia elétrica, se acrescentará o "GASODUTO DAS AMÉRICAS", que abastecerá com gás natural o EIXO INTERAMERICANO.

O potencial de integração e interação logística e econômica da "ROTA DAS AMÉRICAS", será maximizada pelo CANAL DO PANAMÁ e também pelo CENTRO COMERCIAL e FINANCEIRO GLOBALIZADO instalado na CIDADE DO PANAMÁ.

A "ROTA DAS AMÉRICAS", em operação, será a grande via de globalização, circulação, integração e interação logística e econômica do continente americano, permitindo o livre fluxo de mercadorias, capitais, serviços, informações, tecnologias, pessoas, investimentos, empreendimentos e de ideias.

Emfim, pela primeira vez, desde a descoberta do Novo Mundo em 1492, teremos à integração eficiente, dinâmica e interativa das nações e mercados americanas, ou seja, surgirá do ponto de vista logístico-econômico, o Mercado da América, o "MERCOAMÉRICA".