Saudades : Hot Hatchs
Autor: Speed Boy | Publicado: 2008-12-16T07:08:00-08:00

Olhem esta foto acima. Poderia bem ser a foto de um encontro de entusiasta de carros esportivos aqui no Brasil.Ontem ao escrever sobre o Opel Insignia encontrei um video interessante da BBC de Londres chamado Hot Hatchs. Então resolvi escrever sobre estes carrinhos que alegram a vida de seus proprietários, geralmente custando o preço de um carro maior.Mas quem quer saber de preço quando o intuíto é ter emoção ?Pagamos altos preços até para passear de banana-boat, quem dirá para andar em um carro feito especialmente para causar esta sensação.Tambem chamados de "pocket rocket" ou foguetes de bolso, estes carrinhos geralmente deixam donos de barcas maiores comendo poeiras nas sinaleiras e estradas, causando raiva no motorista que foi ultrapassado e felicidade no dono do pequeno foguete.O primeiro modelo que recebeu este título foi o Volksvagem GolfAinda em sua primeira geração conhecida no mercado americano como Rabbit, recebeu este modelo que alegrou a vida de muitos jovens. Depois dele todas as marcas queriam ter um pequeno foguete em seus catálogos.Fora do Brasil existiram praticamente versões apimentadas de todos os modelos compactos.Peugeot 205 e 306 GTi estão tambem entre os meus preferidos na França. Exitem praticamente modelos interessantes em todos os fabricantes. O que mais me impressiona é o quanto esses modelos são idolatrados pelas pessoas. Será que existe marketing melhor para um modelo do que ua versão esportiva? Participo de encontros de automóveis ha alguns anos e todas as pessoas param com a chegada de um modelo deste tipo. Geralmente são carros com mais de 10 anos de uso, pois aqui em nosso pais carro esportivo pequeno é coisa do passado. Infelizmente as seguradoras com seus apetites vorazes acabaram com o sonho de muitos jovens. Segurar um modelo esportivo pode custar 20% ou mais de seu valor quando zero kilometro. Usado a situação ainda se agrava mais. Hoje, como vivemos no mundo do parece mais não é, onde parecer é mais do que ser, e a intenção é causar inveja ao vizinho e não se sentir bem, os carros esportivos foram relegados a versões "SPORT". Assim hoje temos no mercado nacional os seguintes modelos :Corsa SS Punto SportingPolo GTPalio 1.8 RE só... Ainda não vi o Punto t-jet. Quando eu ver algum em uma concessionária acreditarei que realmente ele foi lançado.Realmente é triste.  Esses carrinhos não devem cativar pelo design. Eles devem cativar pela sensação que o motorista sente ao dirigi-lo. Mesmo sem ter um motor super forte, como no caso do antigo KA XR, o motorista sabe que esta guiando um automovel criado com intenção de dar emoção a condução.Vou postar durante a semana os meus preferidos(Claro que de antigamente, porque de hoje em dia somente com importação independente)Abaixo a minha lista1º - GOL GT 1985 Preto (A sintese brasileira do que era o primeiro Golf GTi alemão) 2º - Escort XR3 1.6 1986 Amarelo(Não andava nada, mas quem já andou em um sente saudades) 3º - Corsa GSi 1995 Prata (O ultimo esportivo nacional de verdade)4º - Gol GTi 1989 Azul com frisos prata (O primeiro modelo injetado)5º - Gol GTS 1988 Vermelho 6º - Monza S/R 2.0 1986 em qualquer cor7º - Kadett GS 1990 Amarelo8º - Escort XR3 1993 Prata9º  - Uno Turbo i.e 1994 Vermelho10º - Escort XR3 1990 Formula Branco (Amortecedores eletrônicos UAU)Até amanhã com um especial sobre o Gol GT 1.8!