Mundial de Motovelocidade – Rumores sobre as contratações da MotoGP para 2014…
Autor: Santa Cruz Motociclismo | Publicado: 2013-07-30T00:13:00-03:00

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Após o Grand Prix dos EUA de MotoGP vamos de férias, com os&nbsp;rumores de transferência típicos (e alguns não tão boatos) que irão manter-nos entretidos &nbsp;antevendo o que pode ser o grid de largada em &nbsp;2014.

Não vai ser tão divertido como em outros anos, porque todas as grandes figuras deste tabuleiro especial estão sob contrato por dois anos e até o próximo ano, não haverá movimento dos reis e rainhas. Mas alguns peões já começaram a mostrar a cara &nbsp;para o próximo ano.

Começamos com um movimento que já está confirmado.&nbsp;Nicky Hayden não estará na Ducati no &nbsp;próximo ano.&nbsp;Atualmente o americano não sabe onde e como irá enfrentar 2014 (bem, na conferência de imprensa disse que era claro que a equipe oficial Honda certamente não iria chamá-lo) e tem o potencial tanto&nbsp;para continuar na MotoGP ou ir para o Mundial de &nbsp;Superbikes&nbsp;. Ou ainda voltar para o AMA , mas até agora não disse nada

Este movimento deixa uma moto oficial livre. Para quem? Hoje tem mais namoradas nesse setor é o inglês &nbsp;Cal Crutchlow .&nbsp;Os italianos oferecem um&nbsp;recorde de três milhões de euros de duas temporadas,&nbsp;com tratamento de fábrica.&nbsp;Mas, claro, ir para a Ducati para um piloto deve ser como para um ator estar no filme Destino Final.&nbsp;Claro que tudo pode acabar cedo e mal.

Para o britânico a segunda opção é a&nbsp;LCR&nbsp;Honda .&nbsp;Stefan Bradl encerra seu contrato no fim do ano e &nbsp; Shuhei Nakamoto já deu um &nbsp;aviso enérgico ao piloto alemão pelo&nbsp;seu baixo rendimento no segundo ano.&nbsp;Com a outra mão, o “boss” do HRC&nbsp;deu outra “chamada” em Alvaro Bautista, ainda que de maneira&nbsp;mais suave, &nbsp;porque o &nbsp;espanhol não tem &nbsp;nenhum apoio de fábrica.

Honda tem até 30 de julho (a próxima terça feira)&nbsp; para efetuar a renovação do alemão, &nbsp;e devemos reconhecer que após o grande fim de semana em Laguna Seca, quase certamente ele deve renovar, mas já vimos de tudo neste esporte.

Vejam o agradecimento que Stefan Bradl acaba de publicar via twitter. Clima de despedida?

Certamente Cecchinello vai respirar aliviado &nbsp;se continuar com Stefan, &nbsp;pois a &nbsp;Honda Alemanha coloca um monte de dinheiro e o salário do piloto é pago pela &nbsp;Red Bull. Se o&nbsp;&nbsp;”cachorro” sair, vaio leva muita ração com ele

Terceira opção para Cal Crutchlow:&nbsp;seguir na Monster Yamaha Tech3 .&nbsp;Em princípio seria o mesmo tratamento de &nbsp;agora, mas nos últimos dias temos &nbsp;ouvido dizer que se ele ficar &nbsp;vai receber um aumento &nbsp;e será &nbsp;tratado quase como piloto de fábrica.&nbsp;Mas isso em uma equipe satélite significa que em vez de as &nbsp;peças novas chegarem &nbsp;cinco Grandes Prêmios após o time oficial recebê-las, chegarão em quatro ou, &nbsp;se você tiver sorte, em três.

Se o britânico não escolher esta opção e ir para a Ducati surge um problema com o outro piloto da Monster Yamaha Tech3,&nbsp;Bradley Smith.&nbsp;O compatriota &nbsp;tem &nbsp;contrato com a Tech3 por &nbsp;mais uma temporada, mas não com a Yamaha, e ele poderia se transferir para a &nbsp;equipe Forward Racing, que pediu para competir com um dos &nbsp;motores &nbsp;”race-client” que a Yamaha vai disponibilizar em 2014.

E por que tem que ir Bradley Smith?&nbsp;Porque&nbsp;uma &nbsp;das duas Yamaha Tech3 está prometida para Pol Espargaró .&nbsp;É um segredo de polichinelo que o espanhol no próximo ano estará na &nbsp;MotoGP. Quando Lin Jarvis põe o olho em um piloto…

E terminando com outro piloto de Moto2 com muitas propostas:&nbsp;Scott Redding.&nbsp;É um segredo aberto que faltam apenas &nbsp;alguns pontos pequenos no contrato e a assinatura para que no próximo ano o inglês (Nota MM:&nbsp;mais um…) esteja na&nbsp;MotoGP com a Honda&nbsp;RCV “Production-Racer” da equipe Gresini.&nbsp;Mas o melhor de tudo é que para &nbsp;2015 o seu tratamento seria de piloto de fábrica.

Em Indianápolis saberemos mais umas coisas.&nbsp;Ou antes…&nbsp;A&nbsp;senhora que varre a &nbsp;garagem da Repsol Honda&nbsp;tem muitas amigas…



Fonte: motorpassionmoto.com