3º Ano/ 2º Bim - REDES
Autor: Humberto Barros | Publicado: 2015-05-26T12:54:00-07:00



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Aula 1: &nbsp; O Mundo em Rede&nbsp;

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&nbsp;As inovações no setor de telecomunicações se seguiram e, dentre elas, a fibra
ótica, que reduziu os custou e ajudou a popularizar definitivamente os aparelhos
eletroeletrônicos.
&nbsp;O fluxo intenso dos meios de comunicação criou um poderoso canal de
transmissão de dados via satélites, internet, telefones fixos, fax e celulares, facilitando
a interação entre empresas, e destas com os consumidores. Os fluxos de capitais e
investimentos são hoje internacionais, sendo difícil identificar a nacionalidade do
dinheiro, devido à fluidez das redes.
&nbsp;Os transportes também foram passando por grandes mudanças ao longo do
tempo. Vimos anteriormente que, até a Primeira Revolução Industrial os meios de
transporte disponíveis eram à base de tração animal. Esse panorama foi mudando na
medida em que avanços tecnológicos foram sendo empregados, desde o motor a
vapor das primeiras locomotivas, até as turbinas a jato que vemos nos aviões hoje em
dia.
&nbsp;No século XIX surgiram os primeiros automóveis, no século XX surgiu o avião e
com isso a dinamização dos deslocamentos de pessoas e mercadorias entre os lugares.
Até o início do século XX, por exemplo, só seria possível realizar uma viagem do Brasil
para Portugal, via navio, o que levava alguns dias. Atualmente, podemos fazer esse
percurso de avião em algumas horas. &nbsp; As redes de transportes (rodovias, hidrovias, ferrovias, portos e aeroportos)
podem ser definidas como o conjunto de todas as vias de transporte de pessoas e de
mercadorias que se interligam com determinadas regiões.
&nbsp;Essa evolução nas redes de comunicações e transportes trouxe dinamismo e
rapidez ao mercado financeiro, já que agora é possível a comunicação instantânea e o
deslocamento muito mais rápido de mercadorias e pessoas, impulsionando atividades
como a indústria, o comércio, o turismo e etc. A velocidade das interações entre
pessoas e lugares hoje é muito maior e as mudanças no espaço acompanham essa
nova dinâmica, graças a evolução dessas redes. Então, devido às novas tecnologias que
permitem integrar boa parte dos lugares do mundo, podemos dizer que o nosso
planeta está “menor” hoje em dia.
&nbsp;Agora que já vimos brevemente a importância das redes de comunicação e
transportes, vamos exercitar nossos conhecimentos. &nbsp; 

1. (UFMT) "A rede que abraça todo o planeta - Internet a maior aventura tecnológica
da história da humanidade."(Revista "Veja", 01/03/10). Sobre a Internet e a revolução
técnico-científica, julgue os itens a seguir.
( ) Viver numa sociedade industrializada requer, de todas as pessoas, um acesso rápido
a um conjunto abrangente de informações. Esta é uma das principais vantagens da
Internet.
( ) As inovações tecnológicas são positivas para o mundo subdesenvolvido pois geram
empregos, melhorando a qualidade de vida da população.
( ) Um dos setores de ponta nos dias atuais é a biotecnologia e em particular é a
engenharia genética. Através do mapeamento e da manipulação dos genes, é possível
melhorar plantas e animais e produzir microrganismos para determinados usos.
( ) O custo de produção de microcomputadores no Brasil é bastante baixo. Como
resultado os computadores aqui produzidos são mais baratos e de boa qualidade.
Assinale a sequência correta abaixo:
a) VVVV.
b) FFFF.
c) FVFV. 
d) VFVF.
e) VVFF. &nbsp; 
Atividade 1 &nbsp; 


2. O desenvolvimento dos meios de comunicação de massa trouxe benefícios e
prejuízos para a humanidade. Que fator positivo eles proporcionam ao homem? 
(a) O acesso à informação
(b) A melhoria na distribuição de renda
(c) A redução do consumo
(d) A redução da violência 

3. (Uftm 2012) A organização do espaço geográfico através de redes de comunicação
eliminou a necessidade de fixar as atividades econômicas num determinado lugar. Isso
vale para um grande número de serviços, que podem ser prestados a partir de qualquer
lugar do mundo para qualquer outro, bastando que estes locais estejam conectados. 
Sobre essas redes de comunicação, é correto afirmar que: 
a) eliminaram as restrições produtivas dos diferentes espaços geográficos, criando
condições de trabalho igualitárias em todos os países do mundo. 
b) contribuíram, pela velocidade da informação e diversidade de serviços, para a
dispersão geográfica dos processos produtivos industriais, cujas etapas estão localizadas
em diferentes países. 
c) possibilitaram a disseminação dos lucros das empresas multinacionais, pela
interligação de sistemas industriais de produção. 
d) ampliaram as trocas no comércio internacional, mas não possibilitaram grandes
transformações na organização do espaço geográfico mundial. 
e) diminuíram, por sua ampliação, as desigualdades sociais entre os países, tendência
mundial da atualidade. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;




Aula 2: &nbsp;A Inserção do Brasil no mundo em Rede &nbsp;

&nbsp;Para o nosso país-continente, a opção ideal é pelo transporte multimodal, já
que a associação de vários sistemas de transporte aumentaria a competitividade dos
produtos (a partir da redução dos fretes) e permitiriam uma maior integração
territorial. &nbsp;
A rede multimodal de Transportes do Brasil http://www.zonu.com/brazil_maps/Brazil_Multimodal_Transports_Map_2.htm 
&nbsp;As telecomunicações no Brasil estiveram sempre ligadas às inovações das
grandes companhias internacionais. O rádio, que havia sido inventado ainda no século
XIX, por exemplo, só chegou ao Brasil em 1923. A televisão em cores, que havia
surgido no mundo no início da década de 1950, só chegou ao Brasil na década de 1970.
Os telefones celulares foram criados no fim da década de 1940, mas só chegaram ao
Brasil na década de 1990. 
&nbsp;Estes são bons exemplos da dependência tecnológica do nosso país em relação
aos países desenvolvidos (industrializados). É claro que hoje em dia essa dependência
é menor, mas ainda é um dos fatores determinantes para o subdesenvolvimento do
Brasil. É preciso também levar em consideração que a velocidade com que as
tecnologias são criadas e se proliferam é muito maior, também tendo seu descarte
acelerado.
&nbsp;Como forma de acelerar a modernização, reduzindo assim o “abismo”
tecnológico que separava o Brasil dos países ricos, na década de 1990, o Governo
brasileiro adotou a política de privatizações que atingiu o setor das telecomunicações.
Essa política consistia em vender para a iniciativa privada as empresas estatais para
que assim houvesse uma melhoria na qualidade e no acesso da maioria da população
aos serviços.
&nbsp;Podemos dizer que atualmente o Brasil é um país em desenvolvimento,
comprador de tecnologia. Os fluxos de capitais gerados no país a partir da privatização
do setor de telecomunicações permitiu uma democratização no acesso a serviços
como a telefonia, mas, ao mesmo tempo, mantém o Brasil “refém” da tecnologia que
vem de fora. &nbsp;

&nbsp;Agora que já vimos como o Brasil se insere nas redes mundiais de transportes e
comunicações, vamos exercitar nossos conhecimentos. &nbsp;

&nbsp; 1. &nbsp;Sobre a matriz de transportes brasileira, afirma-se:
&nbsp;I - Há uma concentração de ferrovias na região Centro-Oeste devido à ampliação dos investimentos internacionais.
II - O incremento estatal na infraestrutura aérea possibilitará um escoamento significativo da exportação dos produtos agrícolas.
III - A preferência pelas ferrovias em detrimento da navegação de cabotagem, deve-se à sua maior capacidade de carga.
IV - A modalidade rodoviária apresenta um percentual de utilização superior às demais tipologias.
V - A expansão da rede dutoviária, a partir do final do século XX, efetivou-se em consonância com o processo de diversificação da matriz energética brasileira.

&nbsp;Estão corretas apenas as afirmativas &nbsp; a) I e II. b) I e III. c) II e IV. d) III e V. e) IV e V. 

2. (UFES) 
Fonte: MAGNOLI, Demetrio - Geografia: a construção do mundo: Geografia geral e do Brasil. São Paulo
&nbsp; a) identifique os dois maiores portos brasileiros em movimentação de cargas e aponte as especializações de cada um; _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 
b) descreva os circuitos produtivos de cada um desses portos. &nbsp;______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 




Aula 3: &nbsp; As Redes Ilegais &nbsp;


&nbsp; A imigração ilegal é outro exemplo de rede ilegal. Ela pode ser resultado de
uma série de situações, desde a saída de pessoas dos seus países de origem para fugir
de guerras civis, até o tráfico de pessoas, quando estas saem dos seus países de
origem enganadas. Notadamente o país que mais sofre com este tipo de imigração são
os Estados Unidos. Lá, cerca de ¼ dos imigrantes (aproximadamente 12 milhões de
pessoas) estão ilegalmente no país. &nbsp;No entanto, outros países considerados
desenvolvidos, como Alemanha, Reino Unido, França, Espanha, &nbsp;Japão e Itália também
sofrem como este problema.
&nbsp;Nosso país, devido às melhorias econômicas que vem acontecendo, também
acabou se tornando destino da imigração ilegal oriunda, principalmente, dos países da
América Latina como Bolívia, Haiti, Paraguai, Peru e de países de outros continentes
como Angola e China. A estratégia mais comum desses imigrantes é entrar no país com
visto de turista, que vale por 90 dias, ou pelas fronteiras dos países da América do Sul. &nbsp; Agora que já vimos como se desenvolvem e quais são as mais comuns redes
ilegais no mundo, vamos exercitar nossos conhecimentos. 

1. (UERJ – 2005)
TRÁFICO DE ARMAS PARA O BRASIL 
(Adaptado de O Globo, 27/04/2003) 
O tráfico de armas, cujo percurso de entrada no Brasil é mostrado no mapa, constrói
redes de poder que ultrapassam os territórios nacionais e nas quais circulam armas,
drogas e recursos ilegais, tornando-se um dos mais graves problemas da atualidade.
Das estratégias abaixo, aquela que deve ser priorizada pelo Estado, no combate às
redes ilegais, por sua maior eficácia, é: 
(A)ampliação da soberania, fortalecendo grupos paramilitares regionais
(B) controle do território, reforçando o aparato policial em dimensão local
(C) intensificação da segurança nas fronteiras, articulando forças internacionais
(D)fortalecimento da vigilância alfandegária, criando estruturas militarizadas
supranacionais 


2. "Com táticas de guerrilha e logística sofisticada, o crime organizado mostrou toda a
sua força, traumatizou a população e deixou o Estado refém (...)" (Isto É, 24 de 
maio de 2006. p.36) 
Pode-se afirmar que o crime organizado é um fenômeno geográfico, pois: &nbsp;
I. forma redes de comunicação que conectam diferentes pontos do território, como
ocorre nos presídios, através da telefonia móvel e da internet. 
II. sua expansão, no caso brasileiro, tem relação direta com a urbanização acelerada do
país. 
III. interliga diferentes sistemas de redes, o que ocorre com o tráfico de drogas, o
tráfico de armas e a lavagem de dinheiro, inclusive com integração ao mercado
financeiro internacional. 
Está(ão) correta(s): 
a) apenas I. &nbsp; 
b) apenas II. &nbsp; &nbsp;
c) apenas III. 
d) apenas II e III. &nbsp; 
e) I, II e III 
3. Defina o que é rede ilegal.
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18 &nbsp; 
1. Leia os textos abaixo.
&nbsp; &nbsp; Com base nos textos e nos seus conhecimentos sobre o assunto, analise as afirmativas. &nbsp;
I - Os textos referem-se ao avanço técnico-científico-informacional com a redução do
tempo de deslocamento entre os lugares e expansão da produção e circulação das mercadorias sob a égide do capitalismo.
II - O desenvolvimento dos meios de transportes, sobretudo o aumento da velocidade
e capacidade, encurtou o tempo das viagens, gerando a noção de “encolhimento do mapa do mundo”.
III - As possibilidades de comunicação entre as nações facilitaram os acordos comerciais e financeiros que reduziram as diferenças econômicas entre Norte-Sul.
IV - O avanço técnico na infraestrutura de transportes localizada no Hemisfério Sul dificultou o livre comércio entre os países subdesenvolvidos. &nbsp; 

Estão corretas as afirmativas
&nbsp;a) II e IV, apenas.
&nbsp;b) I e III, apenas.
&nbsp;c) I, III e IV, apenas.
&nbsp;d) I e II, apenas.
&nbsp;e) I, II, II e IV &nbsp;

2. (UERJ) A estrutura desse sistema internacional de circulação alcançou tal grau de complexidade que ultrapassa a compreensão da maioria das pessoas. As fronteiras entre funções diferentes como as de bancos, corretoras, serviços financeiros, financiamento habitacional, crédito ao consumidor etc. tornaram-se cada vez mais porosas, ao mesmo tempo que novas transações futuras de mercadorias, de ações, de moedas ou de dívidas surgiram em toda parte, introduzindo o tempo futuro no tempo presente de maneiras estarrecedoras. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; DAVID HARVEY. Adaptado de "Condição pós-moderna". São Paulo: Edições Loyola, 1992. &nbsp;
O texto faz referência a características de um dos mais importantes aspectos do atual estágio do capitalismo.
Dois fatores que contribuem para o fenômeno destacado pelo autor do fragmento estão apontados em: a) aumento da especulação financeira - maior eficiência das redes de transportes
b) controle do Banco Mundial sobre o sistema financeiro - formação da União Monetária Mundial
c) desregulamentação dos mercados financeiros - disseminação das tecnologias da informação
d) padronização dos horários de funcionamento dos centros financeiros - surgimento
dos bancos globais &nbsp; &nbsp; 

3. (UFMT) Na década de 1960, a empresa Sony lançou o seu televisor portátil. Uma das
primeiras propagandas deste produto, difundidas nos EUA, é reproduzida abaixo. Nela
afirmava-se: Segure o futuro em suas mãos com Sony. 
(www.wellmedicated.com/inspiration. Adaptado.) &nbsp;No contexto da matéria publicitária, pode-se afirmar que
&nbsp;
a) os valores e os comportamentos sociais foram, ao longo da história da humanidade,
afetados pelos meios de comunicação de massa.
b) o controle social exercido sobre a técnica impede que esta altere a nossa percepção
do mundo.
c) as sociedades industrializadas contemporâneas libertaram-se da dependência da
tecnologia e de seus produtos.
d) as inovações no campo da comunicação aceleraram-se a ponto de alterar a nossa
relação com o tempo e o espaço.
e) graças aos programas sociais, foi possível assegurar um patamar tecnológico mínimo
a todos os seres humanos. &nbsp; &nbsp;

4. A maior integração da Amazônia Legal à economia brasileira está baseada na
estruturação de um sistema de circulação, envolvendo, principalmente, hidrovias e
rodovias, conforme esquema abaixo. 
Com base nesse esquema e em seus conhecimentos, identifique o eixo 
a) hidroviário A e analise sua relação com os mercados interno e externo
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b) rodoviário B e analise a polêmica em torno da pavimentação dessa rodovia,
considerando um impacto ambiental e um social.
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5. (UERJ) Podemos partir da constatação de que a soberania do Estado, que é
sobretudo de base territorial, foi abalada também (e talvez sobretudo) por uma série
de problemas que ampliaram sua escala a ponto de hoje se transformarem em
questões globais.
A desregulamentação dos mercados veio acompanhada pela proliferação das redes ilegais ou ilícitas da economia. Essas correspondem na verdade a circuitos de poder profundamente integrados ao sistema legalmente reconhecido, que avançaram com muita força durante as últimas décadas. &nbsp;ROGÉRIO H. DA COSTA e CARLOS W. PORTO-GONÇALVES Adaptado de A nova des-ordem mundial. São Paulo: Ed. Unesp, 2006. &nbsp; Aponte duas redes ilegais potencializadas exclusivamente em escala local e dois
problemas sociais surgidos em escala global, em função do esvaziamento do poder do
Estado. 
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