Autor: Alan Ricardo | Publicado: 2012-05-10T14:47:00-07:00




AS 10 MAIORES PONTES DO MUNDO


1º - Qingdao Haiwan Bridge – China – 42.500 metros

A Qingdao Haiwan Bridge liga a cidade de Qingdao no leste da China de Shandong província com o suburbano Huangdao Distrito através das águas da parte norte da Baía de Kiauchau . São 42,5 km de comprimento. Inaugurado em 2011, a estrutura é a mais longa ponte do mundo sobre a água.&nbsp;

A ponte levou 4 anos para ser construida, trabalharam nesta obra, pelo menos 10.000 pessoas. Foram usados 450 mil toneladas de aço e 2,3 milhão de metros cúbicos de concreto. foi projetada para ser capaz de resistir a terremotos severos, tufões, e colisões com navios.





2º - Ponte do lago Pontchartrain – EUA – 38.422 metros


A Ponte do Lago Pontchartrain (em inglês Lake Pontchartrain Causeway) é uma ponte constituída por duas vias paralelas que atravessam o lago Pontchartrain numa extensão de 38.422 metros, constituindo a segunda ponte mais extensa do mundo.

A idéia de atravessar o lago remonta ao século XIX e ao fundador da cidade de Mandeville. Na época ele iniciou um serviço de ferry que operou até meados dos anos 30.

Situadas na zona sul do estado da Louisiana, as pontes ligam a localidade de Madeville, a norte, através do lago Pontchartrain, até Metairie, a sul, um subúrbio de Nova Orleans.
Para suportá-las, há mais de 6000 pilares de concreto assentados no fundo do lago, que tem uma profundidade média de apenas 4 metros, exceto no canal de navegação onde atinge 45 metros.

As pontes estão a uma altitude de cerca de 5 metros sobre as águas, subindo a 7,5 metros em três locais para passagem de pequenas embarcações e a 15 metros em dois outros locais para passagem de embarcações de maior porte. Para a passagem de barcos de grande altura foi criada uma seção basculante situada num canal de navegação existente a cerca de 8 km da margem norte.
As duas vias distanciam-se cerca de 25 metros uma da outra, sendo que a mais recente é ligeiramente mais extensa que a outra, medindo 38.422 metros.

Depois de entrar na ponte não há possibilidade de inversão de mão, sendo que para retornar é necessário fazer todo o percurso da ponte, podendo parar, em caso de avaria, num dos sete locais existentes para o efeito, onde existe uma ligação de emergência entre as pontes.

Com volumes de tráfego diário de cerca de 30.000 veículos, iniciaram-se as discussões sobre a eventual construção de uma terceira via, na expectativa de que, até 2018 as pontes atingirão o seu limite.
Estuda-se assim a possibilidade de construir uma terceira via, mais larga que as anteriores, possuindo para além das duas vias de trânsito, uma faixa direita de emergência. Ao mesmo tempo seria também criada uma faixa de emergência na ponte mais antiga (a que se dirije para sul) e a ponte construída em 1969 viria a ter uma via reversível (com o sentido determinado em função do fluxos do trânsito às diferentes horas do dia) também com uma faixa de emergência.






3º - Ponte do Pântano Manchac – EUA – 36.710 metros

A Ponte do Pântano Manchac é uma ponte localizada no estado de Louisiana nos Estados Unidos. Com um total de 36.710 metros de extensão e é a terceira maior ponte do mundo.






4º - Ponte da Baía de Hangzhou – China – 36.000 metros


A ponte da Baía de Hangzhou (Hancheu) é uma ponte rodoviária com uma porção de ponte estaiada que atravessa a baía de Hangzhou, na costa leste da China. Atualmente é considerada a 4ª maior ponte marítima do mundo, com 36.000 metros de comprimento.

A ponte conecta dois importantes centros econômicos da China: Xangai e Ningbo, na província de Zhejiang (Chequião). Ela reduzirá em 120 km a distância entre as duas cidades, bem como o tempo de viagem de carro, que cairá de quatro para duas horas.Foi aberta ao tráfego no dia 1 de maio de 2008.


O custo total do investimento foi de 11.800 milhões de yuans (U$$ 2.800 milhões, ou 1090 milhões de euros). Na classificação mundial de comprimento, a ponte da Baía de Hangzhou está em quarto lugar, precedida pela Ponte Qingdao Haiwan, com 42.500 metros, e pela ponte de Lake Pontchartrain Causeway, com 38.422 metros.

A ponte sofreu diversos estudos de viabilidade e foi finalmente aprovado em 2003. O plano original era para a ponte começar de Jinshan, um subúrbio de Xangai. Depois foram levantadas objecções pelo Governo Municipal de Xangai, no entanto, foi deslocado para o território sul da Província de Zhejiang. Ela corta a distância a partir de Xangai até Ningbo. Considerando que anteriormente a viagem de Ningbo e Xangai envolvia um desvio de aproximadamente 400 km, a ponte que reduz a distância para 80 km, uma redução de 320 km. O resultado é que Ningbo, com o seu porto em Beilun, será capaz de competir com Xangai Pudong do porto de frete marítimo internacional.







5º - Ponte de Runyang – China – 35.660 metros

A Ponte de Runyang é uma ponte localizada em Nanjing, na China e cruza o rio Yangtzé. Essa ponte tem 35.660 metros de extensão (116,994 ft) e é a quarta maior ponte do mundo. A construção da ponte começou em outubro de 2000 e terminou no dia 30 de abril de 2005, quando foi inaugurada. Teve um custo de 5,8 bilhões de Yuan (aproximadamente US$ 700.000.000).





6º - Ponte de Donghai – China – 31.500 metros


A Ponte de Donghai, em Língua Portuguesa, Ponte do Mar Oriental, situa-se na República Popular da China e liga o novo porto da cidade de Xangai, Luchaogang, às ilhas Yangshan, onde está em construção um gigantesco porto de águas profundas.

É a segunda ponte mais extensa do mundo sobre o mar (perdeu a primeira colocação recentemente, com a inauguração da Ponte da Baía de Hangzhou em 01 de maio de 2008) e mede 31,5 kms no total, dos quais 24,6 quilómetros sobre as águas. No ranking geral, é a quinta ponte mais extensa do mundo, ficando atrás de duas pontes lacustres nos EUA Lousiana, de uma ponte sobre rio em Nanking, na própria China e da já citada Ponte da Baía de Hangzhou.







7º - Ponte Atchafalaya Basin – EUA – 29.290 metros

A Ponte Atchafalaya Basin esta localizada no Estados Unidos. Possui 29.290 metros de extensão, sua obra foi concluída no ano de 1973, e é a sétima ponte maior do mundo.





8º - Causeway do Rei Fahd – Arábia Saudita – 25.000 metros


A Ponte do Rei Fahd é constituída por um conjunto de pontes e viadutos sobre o golfo Pérsico, com um comprimento de cerca de 25 quilómetros, ligando Khobar, na Arábia Saudita, ao arquipélago do Bahrain.
Os trabalhos iniciaram-se a 11 de Novembro de 1982 com a presença do rei Fahad da Arábia Saudita e do xeique Isa bin Salman al-Khalifa do Bahrain.

Desta estrutura fazem parte cinco pontes, apelidadas Ponte I a Ponte V, com, respectivamente, 5194 m, 3334 m, 2034 m, 934 m e 934 m e vários viadutos no comprimento total de 12 430 metros.
Na construção, que durou quatro anos, foram usados 350 000 m³ de betão e 147 000 toneladas de aço reforçado.

A estrada, com uma largura de 25 metros e com quatro vias foi inaugurada a 25 de Novembro de 1986.






9º - Ponte Vasco da Gama – Portugal – 17.300 metros&nbsp;


A Ponte Vasco da Gama é uma ponte sobre o rio Tejo, na área da Grande Lisboa, ligando Montijo e Alcochete a Lisboa e Sacavém, muito próximo do Parque das Nações, onde se realizou a Expo 98. Inaugurada a 29 de março de 1998, a ponte é a mais longa da Europa e é actualmente a nona mais extensa de todo o mundo, com os seus 17,3 km de comprimento, dos quais 12 estão sobre as águas do estuário do Tejo. Na sua inauguração foi servida uma feijoada que teve direito a inscrição no Guinness World Records.
O vão (comprimento do tabuleiro) do viaduto central é de 420 m. Foi construída a fim de constituir uma alternativa à ponte 25 de Abril para o trânsito que circula entre o norte e o sul do país na zona da capital portuguesa.

Aquando da sua construção foi necessário tomar especiais cuidados com o impacto ambiental, visto que atravessa o Parque Natural do Estuário do Tejo, uma importante área à escala europeia de alimentação e nidificação de aves aquáticas. Foi também necessário proceder-se ao realojamento de 300 famílias.
O nome da ponte comemora os 500 anos da chegada de Vasco da Gama à Índia, em 1498.
É uma das mais altas construções de Portugal, com 155 m de altura.






10º - Ponte Penang – Malásia – 13,500 metros


A Ponte Penang (Jambatan Pulau Pinang, em malaio) E-36 é uma ponte dupla rodovia pedagiada que liga Gelugor na ilha de Penang e Seberang Prai na metrópole da Malásia sobre a península Malaia. A ponte está também ligado a Rodovia Norte-Sul em Prai e Jelutong a rodovia em Penang. Foi oficialmente aberta ao tráfego em 14 de setembro de 1985. O comprimento total da ponte é de 13,5 km (8,4 milhas), tornando-se entre as pontes mais longas do mundo, a maior ponte do país, bem como um marco nacional. Rodovia Plus Berhad é a concessão titular, que ela gerencia.

Antes de 1985, de transporte entre a ilha e o continente era exclusivamente dependentes do estado de propriedade Penang Ferry Service que corre entre Butterworth e George Town.
Similar ao ferry serviços em Penang, o pedágio só é pago quando rubrica para a ilha. Não há qualquer taxa ao deixar a ilha.

Atualmente, a Ponte Penang está sendo expandida de 4 faixas para 6 faixas para acomodar o aumento de tráfego na ponte. A proposta de uma segunda ponte, a Ponte Penang Segunda , foi aprovado pelo Governo e foi incluída como uma dos Nonos planos e projetos nacionais da Malásia. Segundo as notícias oficiais, a construção do novo trabalho Ponte Penang Segunda terá início em Novembro de 2007, e a data de conclusão é antes do final de 2010.







FONTES:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_das_pontes_mais_extensas_do_mundo