Fotos maravilhosas com amigos e adversários inesquecíveis....
Autor: Junior Lara Campos | Publicado: 2010-07-22T22:47:00-03:00

http://historiasquevivi-jrlara.blogspot.com.br/2010/07/meus-degraus-com-mt-suor.html

Clique no arquivo do blog no ano 2009





Esse esporte maravilhoso que é o automobilismo em uma época de romantismo e amizade misturado com amor ao automobilismo envolvendo uma categoria muito disputada a Divisão 3, categoria de carros turismo até 1.600 cc.


Evanio Nunes Galvão (Evaninho) 
saudades 1954-2012 (BARDAHL)













João&nbsp;Mello&nbsp;Peixoto, andou na Divisão3..., nesta foto&nbsp;no Super Kart.

















Essa foto peguei do Joel.....
http://sportprototipos.blogspot.com/

















Junior Lara Campos -&nbsp;VW 1.600cc&nbsp;"&nbsp;Divisão 3"&nbsp;&nbsp;equipe "Staroup / Smirnoff", esse novo carro revolucionário para época&nbsp;&nbsp;pelo &nbsp;seus recursos de regulagem de suspenção e freio traseiro na mão do piloto foi d++++,&nbsp; ficando pronto no meio da temporada de 1979,&nbsp;&nbsp;pintado pelo genial&nbsp; e SAUDOSO&nbsp;CID MOSCA&nbsp;e Alan&nbsp; por muito&nbsp;pouco não foi campeão brasilero em 1980 na tào competitiva categoria &nbsp;"Divisão 3".


Já&nbsp;em sua&nbsp;segunda corrida&nbsp;venceu e mais&nbsp;sendo seu motor VW 1600cc &nbsp;refrigerado a ar com&nbsp;seus&nbsp;152 HP a 8400&nbsp;rpm, venceu&nbsp;o poderoso passat "Berta"&nbsp;do Edson Yoschikuma, estabeleceu melhor volta e novo recorde em corrida&nbsp;no seletivo autodromo de Interlagos,&nbsp;&nbsp;mas&nbsp; precisava de teste ainda, era um&nbsp;show&nbsp;de carro, &nbsp;pintado nas cores dos dois patrocinadores&nbsp;a "Staroup" maior fabricante de jeans e a conhecida internacionalmente "Vodka Smirnoff" &nbsp;era um show de cores pelos autodromos brasileiros,&nbsp;&nbsp;mas já para temporada de 1980 tive de optar&nbsp;por um só&nbsp;patrocinador e fiquei com a&nbsp; Smirnoff .
Foto arquivo Arturo Fernandes


















Alfredo Pallavicini, Manduca Andreoni, Osmar Carneiro, Marisa, Tony Pimentel, Eloi Gomes.... diretoria da Heublein em peso no autodromo e eu largando no PQP ( em ultimo)



















Esse primeiro não sei, Ney Faustini e 
Cid Mosca o genio da pintura....
























Hoje &nbsp;08/03/2011 descobri o fim do poderoso passat do Edson Yoschikuma, bateu em Interlagos curva 1.....,&nbsp;quantos motores VW 1.600&nbsp;quebrei, quantos jogos de pneu usei em treinos e corrida....tudo isso para ser competitivo e &nbsp;vence-lo&nbsp; na maioria das vezes&nbsp;no ano de 1979 até metade do ano de 1981, .

Obs Nào deixando de lembrar os passats do João Franco, Waldir Silva, Vicente Correa, Toninho Da Matta, Jorginho de Freitas, Clemente Faria, Afonso Giaffone &nbsp;etc.....











João Franco, seu motor era preparado pelo Ico Cilento, era um foguete....






Ricardo Mansur, acionava os Spoiler da dianteira por dentro do carroAutodromo de Interlagos, ano 1974,&nbsp;curva da ferradura, Ricardo Mansur, Luiz Andre Ferreira, e Jr. Lara, acredito ser minha estreia na D3 pois meu carro tinha farois.......








Reparem na&nbsp;foto abaixo&nbsp;do VW D 3&nbsp;como esse carro era baixo, isso por causa da suspenção traseira&nbsp;idependente com semi-eixo da "variant II" que colocamos, tendo também&nbsp;regulagem de cambagem para deixar a roda apoiada reta&nbsp;no chão,&nbsp;&nbsp;conseguindo&nbsp;assim&nbsp;jogar o motor&nbsp; cambío e chassi para o chão....&nbsp;muitas vezes vinha raspado a tampa do carter do motor.

&nbsp;A &nbsp;suspenção dianteira era&nbsp;levantada&nbsp; da fixação do chassi em 5 cm, assim não perdia a geometria dos braços de suspenção originais VW, suspenção esta obrigatória pelo regulamento da Divisão 3, tudo isso para mudar o centro de gravidade do carro.....







Não poderia deixar de por........
Luiz Carlos Lara Campos (Pai), Sonia Alves Lima (madrasta querida), Teresa Gomes Lara Campos ( Ex mulher)&nbsp; essa foto foi tirada no Grid de largada Stock-Cars no autodromo do Estoril - Portugal.







Junior Lara Campos&nbsp; Stock-Cars equipe Vinhos Marjolet - Casas Pernambucanas,&nbsp;&nbsp;outro carro pintado pelo genial Cid Mosca e Alan....






Defendendo as cores da Whisky Drury`s na Stock Cars






Novo regulamento da Stock-Cars, pneus slick,&nbsp; 1 carburador Weber 44, camando Iskenderian 296*























Paulo de Mendonça Bastos, saudade 1980..... vice presidente da Heublein do Brasil, esta detentora da marca Vodka Smirnoff, Whisky&nbsp;Drurys, Vinhos Marjolet meus patrocinadores no automobilismo.









Paulo Bastos, Joe Bassin (vice e presidente da Simirnoff), eu,&nbsp;&nbsp; J. Gordon e Andre Ranschburg (presidente e vice da Staroup Jens)







Chico Landi, me deu boas dicas, principalmente de como fazer a curva da junção, "voce mata o carro na entrada, acerta ele (o carro) e vai pra subida que nào vai ter ninguem pra pegar voce até a bandeirada"......meu pai na foto abaixo&nbsp;Luiz Carlos Lara Campos eram mt amigos......




Eloy.... Celso Lara Barberis, Luiz Carlos Lara Campos, Junior Lara Campos no colo do lendário Chico Landi.
 


Na Pole, o imbativel opala branco do&nbsp;Ciro Cayres com motor&nbsp;igual&nbsp;de meu barco, VW-&nbsp;Fabio Soutto Mayor "equipe Gledson/Amador", VW-Alfredo Guarana Meneses, "equipe&nbsp;Cledson/Amador",VW- Lara Campos Jr, "Fraldas Bibita", Plinio Giosa,&nbsp;&nbsp;"opala Rastro", VW-&nbsp;Amadeo Campos "Balbo"....de Brasilia -&nbsp;Luiz Andre Ferreira "Condor".... linda largada.

 



Ciro Cayres, era seu fã, fui promovido de novato para "PC piloto de competicão",&nbsp;acho que minha 2 corrida só fera nesta&nbsp;divisão 3&nbsp;e &nbsp;largar&nbsp; atraz dele na 4 posição no grid em Interlagos&nbsp;foi D+++++++, chequei a ficar atraz dele depois de passar o Guaraná e o Fabinho no retão pegando o vacuo dos dois,&nbsp;&nbsp;mas&nbsp;levei um&nbsp; "toque" na curva da ferradura do Fabinho &nbsp;já viram né, 41 carros atrás levei porrada de todos os lados...., fotos abaixo....





Ciro Cayres








Fabio Soutto Mayor 







VW Divisào3 &nbsp;Equipe Cledson&nbsp; /&nbsp;Amador pilotado por Fabio Soutto Mayor



Fabio Soutto Mayor e Junior Lara Campos se estranhando na curva da ferradura Interlagos....., a largada desta corrida esta nas fotos acima....









Autodromo de Interlagos, 1974









Rio de Janeiro, curva sul









Amandio Ferreira "Gigante" carro 54.....﻿





Adolfo Cilento de Brasilia e Manduca Andreoni de VW








Kiko Galvão Bueno meu&nbsp; primeiro patrocinador&nbsp; "Fraldas Biibita"
















Rui&nbsp; Lemos Amaral, alem de bom piloto&nbsp;quando dormia cedo....&nbsp;era o boa pinta da época.... só com lindas mulheres.... 



VW Divisào 3 de Rui Lemos Amaral





Antonio Castro Prado, eramos da mesma equipe, ele na formula Super-Ve&nbsp;VW e também na Stok-Cars quando fizemos equipe nos 1000 KM de Brasilia com&nbsp; 2 carros, &nbsp;Prado/Afonso Giaffone&nbsp;e Campello e Lara, elem de usar motores em meu Divisão 3 preparado pelo Anesio Hernandes seu preparador exclusivo, &nbsp;mas me dava essa molesa pois ele queria ver os Passats levar poeira dos Fusquinhas...., rsrsrs, e &nbsp;levaram por mt tempo.








Edson Yoschikuma &nbsp;e Junior Lara Campos, em um almoço na casa do amigo Marco Iatauro&nbsp;em Ilha Bela-SP. 18/09/2010.... essa nossa barriguinha, só entra&nbsp; importados de 130 octanas.......
Disputamos muitas corridas ele de Passat mt bem preparado e eu de VW e&nbsp;quando ganhava disputa com dele &nbsp;sentia aquele prazer todo especial.....







Amadeo Rodrigues &nbsp;um pouco maior rsrsrs...... e &nbsp;José Ferraz ambos pilotos da divisão 3 que fizeram história......
&nbsp;Foto&nbsp; tirada 07/11/2010&nbsp;postada no&nbsp;blog Historias que Vivemos&nbsp;do Rui Amaral






VW Divisào 3 de Amadeo Rodrigues









VW Divisão 3 de Jose Ferraz








Junior Lara Campos e Arturo Fernandes "O SORTUDO "&nbsp; foram 2 campeonatos que ele levou na ultima corrida.......no churrasco do Ferraz&nbsp;&nbsp;&nbsp;30 anos depois de grandes disputas nos autodromos brasileiros........."tó bem&nbsp;mais novo que ele né&nbsp;"&nbsp;






Junior Lara Campos e Arturo Fernandes, um exemplo de competividade, por anos disputavamos posicões junto também com o Amadeo Campos, até decisão de campeonatos na ultima corrida e nunca um colocou o outro para fora da pista.




Junior Lara Campos e Arturo Fernandes, autodromo de Jacarepagua &nbsp;Rio de Janeiro.

Arturo sem o patricinio para continuar sua brilhante carreira&nbsp;no automobilismo a Vodka Smirnoff o contratou para fazer parte de nosso&nbsp;time.


Vodka Smirnoff equipe de competição Divisão 3




Jose Ferraz, Orlando Belmonte Jr., Clelio M. Souza, Junior Lara Campos





Clelio M. Sousa e seu VW, dava muito trabalho.....










VW Divisão 3 de Orlando Belmonte Jr








Jose A. Bruno, Renato, Amadeo Rodrigues Clelio M. Souza








Jose A. Bruno, Marcos Troncon, Manduca Andreoni, Dimas de Mello Pimenta, Amadeo Campos......







Eles já formaram um belo&nbsp;grid na divisão 3......

Foto Fabio Poppi.

Luiz Cruz, Caco-Carlos Mesa Fernandes, Ferraz-José Manuel Ferraz, Bé-Clério Moacir de Souza, Ricardo-Ricardo de Andrade Bock, Cotonete-Guran, Duran-Luiz Eduardo Duran, Renato, Bruno-Luiz Antonio Bruno, Amadeu-Amadeu Rodrigues, Tide-Aristides Dalécio, Jr-Luiz Carlos Lara Campos Jr, Arturão-Arturo Fernandes, Rui-Rui Amaral Lemos Jr, Orlando-Orlando Belmonte Jr. 








Interlagos 1980, curva da ferradura, Arturo Fernandes, Amadeo Campos, Junior Lara Campos, Amadeo Rodrigues, Ricardo Mogames, João Franco.... passei o Amadeo, Arturo......













Arturo Fernandes, Junior Lara Campos﻿, curva da vitória - Rio de Janeiro




Na seguencia da foto acima, na mesma curva da vitoria - Rio de Janeiro




Junior Lara Campos, Edson Yoschikuma, Manduca Andreoni,Jose A.&nbsp;Bruno e&nbsp;Adolfo Cilento...






Dado Andrade, Reinaldo Campello e Junior Lara Campos






Stock-Cars
Essa foto abaixo&nbsp;vale ser lembrada.... 1000 Km de Brasilia acho que 1981, primeira corrida a alcool de longa duraçào, que corrida dificil, eu Lara fazendo dupla com Reinaldo Campello......... 



"Pastilha de freio Ferodo...." essa pastilha de freio&nbsp;quem descobriu foi o Paulão Gomes e foi utilizada pela primeira vez nos 1000 km de Brasilia, corrida vencida por ele Paulão Gomes&nbsp;e Capeta Palhares acho que em 1981, chegando em segundo lugar Lara Campos&nbsp;e Campello depois de uma briga na pista por mais de 3 horas com uma diferença de 20 segundos.



Lara e Campello lideraram até a nossa troca de pastilhas dianteiras com Paulão Gomes e Capeta Palhares em&nbsp;segundo lugar....&nbsp; achavamos que a corrida estava ganha pois o Paulão e Capeta teriam de parar para troca de suas pastilhas, e não param.... rsrsrs, terminei essa corrida freando com o freio de mão e redução de marcha &nbsp;pois o pedal quando acionado nas duas voltas finais ia até o fundo e nada........

 






Affonso Giaffone






Mil Milhas 1982, Interlagos quebramos as 5.30 da manhã, acho que estava em 6 na geral com grandes chances de chegar entre os primeiros....






Junior Lara Campos minha estreia no automobilismo com a 1 vitória&nbsp;em carros e na chuva. &nbsp;(corrida para estreantes e novatos autodromo de Interlagos)




&nbsp;Na foto, Vicente Correa, Amadeo Rodrigues, Junior Lara Campos, João Franco, não me lembro seu nome, o eterno e amigo Adolfo Cilento.....que pódio maravilhoso








Que corrida dificil, o Amadeo queria muito essa vitória....


Amadeo Campos, Junior Lara Campos, Vicente Correa, Arturo Fernandes



Corrida "&nbsp;noturna",&nbsp;liderei essa corrida até rodar, ainda fui buscar um 2 lugar na ultima volta na subida da junção desligando meus farois, ganhei 4&nbsp;HP foi a diferença....






Junior Lara Campos, Arturo Fernandes, Amadeo Campos









Corrida noturna sexta feira arquibancada lotada......

No grid, Lara, Arturo e Amadeo














Grid com 34&nbsp;de pilotos inscritos
Rio de Janeiro- Jacarepagua




























Plinio Giosa "Pingo"







﻿Ney Faustini

﻿














Provas em São Paulo - Interlagos tinha &nbsp;perto de 50 inscritos....&nbsp;


Interlagos antigo não peguei essa época....

Interlagos, curva 1 e 2







Interlagos curva 2 entrando no retão










O porque se chamava&nbsp; "Curva do Pinheirinho" Interlagos......

foto Jan Balder