Cultura - Filme: Dias de Trovão
Autor: Diogo Campos | Publicado: 2011-06-30T08:27:00-07:00



Vocês provalmente devem estar se perguntando o motivo pelo qual um filme lançado a mais  de 20 anos atrás está figurando na seção de cultura do Garagem Minas  Gerais. Bom, a resposta talvez seja um pouco mais óbvia, mas não tão  agradável para atores como Paul Walker, Vin Diesel, Sylvester Stallone,  Burt Reynolds e tantos outros que tem estrelado os piores filmes sobre carros das últimas duas décadas. Ou seja, porque ele é bom!



Quando o pessoal do Jalopnik postou o texto: Por que a maioria dos filmes sobre carros é ruim?, me peguei pensando o tanto que pode ser realmente sofrível assistir estes filmes pras pessoas que não se interessam por carros, principalmente aqueles feitos nos últimos anos. Nós, amantes inveterados de&nbsp; bólidos quentes e corridas alucinantes insistimos em assisti-los por motivos óbvios mas, se pararmos pra refletir em termos cinematográficos, eles não valem nem a ida ao cinema ou a locadora. Mas como em toda regra, existe uma exceção, Dias de Trovão é uma delas.
 
Não que não hajam outras. Existe sim sua graça em todo filme de carros, mesmo os piores. Alguns acabam sendo péssimos e outros se consagram como realmente muito bons. Senão Steve McQueen estaria se remoendo no túmulo, um exemplar de "Corrida Contra o Destino" valeria ouro e Robert De Niro não teria sequer cogitado ser parte do elenco de "Ronin"- que possui umas das melhores e mais longas perseguições na história do&nbsp; cinema. Mas por outro lado, se nem Gisele Bündchen conseguiu salvar "New York Taxi" de ser um show de horrores é porque alguns elementos devem ser levados em conta além de possantes e belas mulheres em ação. 


No filme, Tom Cruise protagoniza Cole Trickle, um jovem estreante piloto da Stock Car dotado de muito talento mas pouca intimidade com o carro, não sabendo como canalizar sua habilidade para conquistar vitórias na categoria. Aí que entra Harry Hogge, mecânico da equipe de Cole interpretado brilhantemente por Robert Duvall. Harry se compromete a construir um ótimo carro e ensinar Cole a dirigí-lo com o objetivo conjunto de ganhar as 500 milhas de Daytona. Fato que rende uma das melhores cenas do filme, quando&nbsp;assim como um pai acaricia um filho&nbsp;o mecânico explica-se ao carro - o Chev Lumina verde e amarelo:

 

 

  Além do bom elenco, que conta também com a beleza jovial de Nicole Kidman, outros fatores garantem que os 107 minutos do filme não sejam tão desastrosos como "Alta Velocidade" com Stallone, cheio de altos e baixos como os da série "Velozes e Furiosos" ou terrivelmente descerebrados como o re-make de Herbie com Lindsay Lohan. A começar por um elemento óbvio que é o roteiro.
 
Um filme sobre a Nascar poderia soar bem óbvio, repleto de clichês e cenas tediosas de carros correndo em círculos. Contudo a história se desenvolve com a introdução de novos personagens como os pilotos Rowdy Burns (Michael Rooker) e Russ Wheeler (Cary Elwes) e reviravoltas na trama que não deixam o enredo soar como um simples filme de ação aonde as armas são substituídas por bazookas sobre quatro rodas. Há um bom toque de humor, sedução e espetacularização onde se deve ter e na dose certa. &nbsp;

 

 Como um bom filme de ação gerado por Hollywood existem sim carros batendo e explodindo o tempo todo - sendo&nbsp;a cena do pega entre Cole e Rowdy com carros alugados inesquecível - , mas de uma maneira mais real e inteligente do que qualquer filme feito em 3D. Isso porque os efeitos especiais não beiram o exagero: as pistas são reais; os carros são reais e os pilotos realmente refletem alguns dramas reais, já que a categoria na década de 90 foi marcada principalmente pela grande exposição na mídia e os patrocinadores tinham então de ser conquistados no laço, ou melhor, no braço pelas equipes.
 Várias cenas foram retiradas de competições da Stock americana da época, que na minha opinião era algumas milhares de vezes mais emocionante do que as de hoje. Isto devido ao temperamento mais selvagem dos carros e dos pilotos&nbsp; que garantiam várias ultrapassagens e muitas vezes decidiam a corrida na última volta, deixando o filme com o mínimo daquela sensação de "forçou a barra". A sonoplastia é muito bem feita e o&nbsp; ronco grave dos&nbsp; Chevrolet Lumina e Fords Thunderbirds ecoando na pistas ovais é de dar arrepios.&nbsp;



 
A trilha sonora também é outro fator a favor de Dias de Trovão. Além da trilha original feita por Hans Zimmer, músicas de Guns N' Roses, David Coverdale, Tina Turner e Chicago, com destaque para a cena embalada por &nbsp;Gimme Some Lovin' de Terry Reid, compoem a atmosfera do filme. Tudo somado a uma boa dose de emoção, diálogos consistentes e um bom gosto para lidar com as cenas de corridas que não se vê presente a muito tempo nos filmes de carros. Ou você vai dizer que sente a mesma vontade de se sentar em um velho arcade como o Daytona USA quando assiste Jason Statham estraçalhando gente encarcerada em Corridas Mortais?&nbsp;

 

 
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