Autor: Blogdan | Publicado: 2012-08-18T21:55:00-07:00





Navegação Marítima e Acidentes







É oportuno frisar as ocorrências do dia-a-dia da navegação&nbsp; marítima, no Brasil.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pouco se tem comentado acerca da situação fática dos que
militam na área marítima.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Talvez os pseudos líderes estejam pretendendo projeção social
e individual; posto, cargo, função ou apenas destaque social. Muitos que se
utilizam da categoria o fazem apenas com o viés do interesse meramente
político-partidário, visando autopromoção, esquecendo-se dos compromissos e de
suas conseqüências.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O trabalhador marítimo raramente é lembrado no contexto
dos trabalhadores brasileiros. É tratado como sendo um trabalhador comum. E não
é. Este tipo de trabalhador é especial. Tanto que é reserva natural da Marinha
de Guerra. Goza de benefícios merecidos.

Páginas dos jornais são
usadas para notícias e comentários acerca dos trabalhadores metalúrgicos, dos
trabalhadores das indústrias em geral, da construção civil, dos comerciários,
dos frentistas de postos de abastecimento de combustíveis, das lojas de conveniências,
das empregadas domésticas, dos aeroviários, etc., mas não se dedica nem espaço
e nem tempo para tratar dos problemas do trabalhador marítimo, nos jornais de
grande circulação, na mídia em geral.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Raramente se comenta e
se considera o tempo que a tripulação de um navio tem para repousar, mas são
constantes as preocupações com motoristas de ônibus, taxistas, operários em
geral, condutores de trens, de pilotos de avião, e outros. Não que estas
atividades devam passar despercebidas, e a elas não se dediquem preocupações,
mas a preocupação com o pessoal marítimo precisa vir a ocupar seu espaço nos
cadernos de notícias e para tais atividades os olhares das autoridades,
daqueles que realmente decidem, devem se voltar com mais freqüência. 

Observamos que, esse pessoal, essa gente
valorosa, não consegue polarizar a atenção das mencionadas autoridades. Será
que os meios de comunicação têm tomado conhecimento das ocorrências a bordo? Ou
as ocorrências sequer chegam ao conhecimento dos jornalistas por estarem sendo
“filtradas” por quem não tem interesse que tais ocorrências, tais
acontecimentos cheguem ao conhecimento do grande público? O que deve estar
acontecendo, na realidade?

Deixemos que o tempo se encarregue de
respondê-las. Não pretendemos e não queremos precipitar, nem conclusões e nem
respostas.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; De qualquer forma,
neste livro pretendemos comentar sobre alguns fatos que ocorrem a bordo, mas
que sequer se tornam conhecidos, até do próprio pessoal da guarnição. Pessoas
estranhas à tripulação e até que jamais trabalharam a bordo passam a tecer
comentários, impróprios e indevidos. Comentários que servem apenas à política
“profissional”. Informações desencontradas e desprovidas de veracidade.



Cansaço
e os riscos para a navegação





&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O cansaço e a fadiga motivados pelo
descompasso no ritmo circadiano, o ciclo da vida do ser humano, implica
diretamente em acentuados riscos para todas as tarefas desempenhadas pelas
pessoas, no que concerne à condução de equipamentos ou dispositivos de
transportes, especialmente em relação às navegações marítima e aérea.

Estudos realizados em vários tipos de
indústrias mostram que uma pessoa que perdeu duas horas de sono levará o dobro
do tempo para reagir a uma determinada situação se comparada a alguém que teve
uma noite de sono normal.

A privação do sono provoca
irritabilidade, perda de memória e falta de concentração. Tudo isso facilita e
contribui para a baixa produtividade e a ocorrência de acidentes.





Daniel Gomes

Advogado
e Professor Universitário-

Especialista
em Direito