Regulamento
Autor: CAK Curitiba | Publicado: 2013-04-25T22:45:00-03:00

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Clube dos Amigos Kartistas
de Curitiba

COPA ALAN JONES C.A.K.
de Kart 2013

(Campeonato mundial de
fórmula 1 de 1980)

&nbsp;&nbsp;

REGULAMENTO






1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
O CAMPEONATO

Inspirada
no mundial de fórmula 1 de 1980,
 a Copa CAK 2013 será disputada nos kartódromos R.A. em
Curitiba e no Raceland em Pinhais¹ por no máximo 10 pilotos em 10 etapas¹ a
partir do dia 07 de abril de 2013. As etapas serão identificadas conforme a
ordem dos países do cronograma da F1 de 1980: ARGENTINA, BRASIL, ÁFRICA DO SUL,
EUA, BÉLGICA, MÔNACO, FRANÇA¹, INGLATERRA¹, ALEMANHA¹ e ÁUSTRIA¹.



2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
VALORES

-
O valor da inscrição será para a aquisição dos prêmios referentes as etapas e
final³ do campeonato no valor de R$30,00 por piloto e deverá ser paga até dia 07/04/2013
(dia da 1ª etapa). Quem não pagar o valor da inscrição, não participará do
campeonato. 



3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CALENDÁRIO

-
As etapas serão realizadas conforme as datas informadas na tabela 1, em
qualquer condição climática, salvo se a administração do kartódromo não
permitir. 

-
Só ocorrerão eventuais alterações nas datas e horários, em último caso, e se
mais da metade dos participantes estiverem de acordo com a alteração.



Tabela 1


 

  
CALENDÁRIO

 

  
ETAPA

  
DATA

  
HORA

  
CIRCUITO

  
TIPO

 

  
1ª Etapa

  
07/04/13

  
14:20

  
R.A.

  
Externo

 

  
2ª Etapa

  
28/04/13

  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
3ª Etapa

  
19/05/13

  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
4ª Etapa

  
16/06/13

  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
5ª Etapa

  
12/07/13

  
20:20

  
R.A.

  
Externo

 

  
6ª Etapa

  
18/08/13

  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
7ª Etapa¹

  CANCELADA
  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
8ª Etapa¹

  CANCELADA
  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
9ª Etapa¹

  CANCELADA
  
15:00

  
R.A.

  
Externo

 

  
10ª Etapa¹

  CANCELADA
  
20:00

  
Raceland

  
Externo

 





4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
DEFINIÇÃO DO KART DE CADA UM

-
Em qualquer etapa, o kart de cada piloto será definido através de sorteio realizado
pelo próprio Kartódromo. 



5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PESO EXTRA (lastro)

Não
haverá peso extra.



6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
GRID DE LARGADA

-
O grid de largada será definido por tomada de tempo em todas as etapas.

7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
PONTUAÇÃO

Tabela 2


 

  
PONTUAÇÃO

 

  
COLOCAÇÃO

  
PONTOS

 

  
PILOTO

  
EQUIPE

 

  
1º Lugar

  
10

  
Não haverá campeonato de equipes
  em 2013

 

  
2º Lugar

  
9

 

  
3º Lugar

  
8

 

  
4º Lugar

  
7

 

  
5º Lugar

  
6

 

  
6º Lugar

  
5

 

  
7º Lugar

  
4

 

  
8º Lugar

  
3

 

  
9º Lugar

  
2

 

  
10º Lugar

  
1

 

  
Melhor volta

  
1

 

  
Pole Position

  
1

 

  
Hat - Trick

  
1

 





-
Cada piloto pontuará na corrida conforme determinado na tabela 2, mas o ponto
obtido na etapa será o resultado da soma dos pontos da dupla definida por
SORTEIO ao final de cada prova.

-
Pontos obtidos por pole position, melhor volta e hat trick não entram na soma.
É conquista individual;

-
Sempre o primeiro piloto sorteado será o que ficará sem dupla. Caso o nome dele
já tenha sido sorteado em alguma etapa anterior, o nome volta para a urna². 

-
O piloto faltante não pontuará mas entrará no sorteio, pois conta como piloto
inscrito e será atribuída a pontuação mínima a ele somente para somar
com o outro piloto da dupla. O faltante não pontuará no campeonato.&nbsp;
- Será considerado se o faltante for o primeiro sorteado e ficar sem dupla.

-
O nome do piloto que desistiu ou foi eliminado não entrará no sorteio. (usar
nova regra na tabela 3 – número par ou ímpar de participantes):



Tabela 3


 

  
Regra para definição dos pontos
  das duplas no início e ao longo do campeonato²

 

  
&nbsp;-

  
Número par de participantes

  
Número ímpar de participantes

 

  
definição após a inscrição (1ª
  etapa)

  
As duplas terão seus pontos
  somados normalmente.

  
Um piloto ficará sem dupla UMA
  ÚNICA VEZ e terá somente os pontos que conquistou. Na(s) etapa(s)
  seguinte(s), o piloto sozinho terá seus pontos somados a um piloto de outra
  dupla já definida que será sorteado novamente.&nbsp; 

 

  
Definição após a 1ª etapa (
  campeonato já começado)

  
Um piloto fica com os pontos que
  conquistou e o outro terá seus pontos somados a um piloto de outra dupla já
  definida que será sorteado novamente.

  
O piloto sozinho terá seus pontos
  somados a um piloto de outra dupla já definida que será sorteado novamente.

 

  
Observação: O objetivo da definição
  das duplas não é formar equipes, mas sim exclusivamente para diminuir as
  atitudes antidesportivas durante a corrida, pois o piloto prejudicado numa
  pilotagem agressiva poderá ser sorteado e fazer dupla com quem o tirou da
  pista propositalmente.

 







8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;PENALIDADES

-
Por atitudes antidesportivas, pilotagens imprudentes ou eventuais brigas, e
algum piloto seja punido durante a prova (pelo kartódromo ou pela organização
do campeonato), ou fora da pista, serão aplicadas as penalidades descritas na
tabela 4:



Tabela 4


 

  
PENALIDADES

 

  
1 bandeira preta e branca

  
perde 3 pontos na classif. Geral

 

  
2 bandeiras preta e branca 

  
perde 7 pontos na classif. Geral

 

  
1 bandeira preta =
  desclassificação

  
perde 10 pontos na classif.
  Geral

 

  
1 caso de imprudência na pista (com
  ou sem conseqüências), observada por 2 ou mais pilotos*

  
perde 3 pontos na classif. Geral

 

  
2 ou mais casos de imprudências (com
  ou sem &nbsp;conseqüências), observadas por
  2 ou mais pilotos*

  
perde 7 pontos na classif.
  Geral

 

  
Indisciplina fora da pista**

  
perde 7 pontos na classif. Geral
  (todos os envolvidos)

 





* Quando não for aplicada
a bandeira de advertência;

** Indisciplina fora
da pista: Não serão permitidos quaisquer tipos de provocações, discussões,
agressões ou atitudes que não estão de acordo com este regulamento, cabendo a
organização julgar e tomar as devidas providências, podendo até acarretar a
exclusão dos envolvidos do campeonato. Portanto tenhamos a decência e o bom senso.
Antes de tudo, avalie-se;



9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
CRITÉRIOS DE DESEMPATE

Tabela 5


 

  
NA ETAPA

 

  
Critério único

  
Melhor
  posição de chegada de um piloto da dupla

 

  
NO CAMPEONATO

 

  
1º critério

  
Maior
  número de vitórias

 

  
2º critério

  
Maior
  número de 2º lugar

 

  
3º critério

  
Maior
  número de 3º lugar

 

  
... e
  assim por diante até a última colocação

 

  
Penúltimo critério

  
Maior
  número de pódios

 

  
Último critério

  
Sorteio

 







10. PREMIAÇÕES

-
Para as etapas, as 3 primeiras duplas com maiores pontos somados, serão
premiadas com medalhas (total 6 medalhas);

-
Para o campeonato o modelo do prêmio ainda será definido. Todos serão premiados.



11. &nbsp;FALTA OU DESISTÊNCIA

-
Se o piloto desistir ou faltar a 3 etapas consecutivas será eliminado do
campeonato;

-
NÃO será aceito um substituto para correr no lugar do piloto faltante;

-
O valor da inscrição não será devolvido.



12. EXCLUSÃO

-
Caso ocorra a exclusão do piloto do campeonato, por qualquer motivo, este NÃO
poderá retornar ao campeonato em nenhuma hipótese.

-
Duas desclassificações por bandeira preta, implicam na exclusão do piloto no
campeonato.

-
O valor da inscrição não será devolvido.

13. RETORNO OU
NOVO PARTICIPANTE

-
O piloto só poderá retornar à competição se houver vaga e se não houver outros
pilotos novos interessados. 

-
Um novo participante poderá entrar no campeonato se houver vaga pagando o valor
da inscrição proporcional (R$3,00 por cada etapa
restante);



14. DIVULGAÇÃO
DE RESULTADOS, FOTOS E NOMES DOS PILOTOS

-
Os resultados e outras informações serão divulgadas por e-mail, blog ou
Facebook;

-
Cada participante autoriza a divulgação do uso de sua imagem em fotos e seu
nome nas tabelas.



15. &nbsp;CONSIDERAÇÕES FINAIS 

-
Por se tratar de uma competição amadora, que não visa a rivalidade entre os
participantes, e sim a confraternização e diversão, não serão toleradas
atitudes antidesportivas como toques propositais ou atitudes agressivas e
imprudentes, discussões que não estão de acordo com o campeonato ou eventuais
brigas, acarretando assim as penalidades de advertência, suspensão e até
exclusão do campeonato após avaliação dos organizadores e demais membros do
grupo. Deve-se sempre existir o respeito e a camaradagem entre todos,
principalmente dentro da pista para evitarmos situações que possam por em risco
a integridade física de todos.



Quaisquer
imprevistos ou problemas que eventualmente venham a ocorrer ao longo do
campeonato, serão avaliados e resolvidos pelos organizadores com o consentimento
de todos os participantes.



Este
campeonato foi organizado visando a competitividade e a motivação de todos até
a última corrida, permitindo que todos possam estar em condições de disputar o
título. 



Um forte abraço e pé em baixo!!!

Obs.18/08/2013&nbsp;
O campeonato foi encerrado na 6ª etapa pois a maioria dos participantes desistiu. Seguem algumas observações importantes destacadas no regulamento: 
¹ - 12:30h: 7ª,8ª,9ª e 10ª etapas canceladas devido à desistência da maioria dos pilotos. 
² - 12:40h: os pilotos Mauro, Gustavo e Felipe ficarão somente com os
pontos que conquistarem nessa última etapa. Os pilotos Cezar, Douglas, Marcelo
e Airton, como já ficaram sem dupla uma vez, entrarão no sorteio para definir
os pontos na etapa.
³ - 21:00h: não houve arrecadação para a aquisição dos prêmios no final do campeonato pois não conseguimos os 10 pilotos para participar. 8 pilotos pagaram R$30,00 para aquisição dos prêmios das 10 etapas (R$3,00/etapa) e até a 6ª etapa foram gastos R$144,00 (R$24,00/etapa = 6 medalhas conforme anexo). Serão devolvidos R$12,00 referentes às etapas canceladas (4 etapas) a cada participante.



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