História de Onça - Parte XV
Autor: Mauro Borges | Publicado: 2012-05-08T06:18:00-07:00













&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;GARIMPO &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eu tinha passado o dia na maraca, sendo
devorado vivo pela nuvem faminta de piuns e somente para não ser descortês,
mesmo estando cansado, aceitei o convite de um dos companheiros de garimpo que
não queria ir só para corrutela. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Depois de jantar, saímos
caminhando pelo lavrado. A noite enluarada branquejava as pedras das montanhas
e os tamanduás bandeira com seu andar cambaleante, podiam ser visto de longe
entre a vegetação rasteira. O meu companheiro, um mato-grossense, que chamava
os diamantes de “dijamante”, disse que fazia três anos que não via seus
familiares. Enquanto ele falava, eu que tinha quatro filhos no sul escutava
calado, sem entender como ele pode ficar tanto tempo longe de casa. Naquela
noite eu não poderia imaginar que, num futuro próximo, ficaria sem ver os
filhos ainda pequenos para sempre, pois quando tornei a vê-los, depois de anos,
já estavam crescidos.&nbsp;&nbsp; Naquela manhã,
que ainda me rouba o sono de muitas madrugadas, eu olhei para trás vendo o
passado pela ultima vez a dez passos de mim. Bastava&nbsp; ter voltado de onde estava e jamais contaria
esta história, porque o nosso destino é a conseqüência direta de nossas
próprias decisões ou indecisões. Ainda vejo nos meus sonhos os dois meninos
pequenos acenando do portão, enquanto eu seguia pela estrada com a bolsa nas
costas á caminho do garimpo, deixando para trás, e para sempre, o maior de
todos os tesouros que um homem pode encontrar. - Os “dijamantes” segam a gente!
Me disse o Mato grosso naquela noite antes de chegarmos na corrutela. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Na corrutela, alguns barracos
barulhentos, cobertos de lona, construídos na beira do rio próximos as máquinas
do garimpo, podia-se comprar quase tudo á peso de ouro e diamantes, onde os
garimpeiros costumavam se reunir á noite para comprar suas necessidades. Álcool
puro ou com suco de laranjas, era uma das bebidas preferidas pelos
mergulhadores das águas frias, por ser mais forte que outras bebidas, maconha,
pasta de cocaína, álcool e mergulho formavam uma combinação letal, que mais
cedo ou mais tarde sempre acabava não dando certo. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Nas balsas pequenas dragando os
rios, o ruído constante do motor de três ou quatro cilindros era ensurdecedor,
onde geralmente quatro mergulhadores viviam noite e dia falando aos gritos. Nas
redes armadas sobre os equipamentos barulhentos dormiam sacolejando dois
homens, enquanto os outros dois, de plantão por quatro horas, trabalhavam. Um
deles cuidando dos equipamentos e da mangueira de ar, o outro no fundo de rio, abraçado
a ponta do mangote da bomba que sugava o cascalho. Alguns levavam no cinturão
um vidro com álcool, que bebiam durante as quatro horas de mergulho espantando
o frio, muitas vezes mal dormidos e drogados, adormeciam abraçados à mangueira
da bomba, no fundo do rio, tendo que ser acordado pelo companheiro de plantão,
que de cima da balsa puxava a mangueira do ar presa ao cinturão do mergulhador,
para que voltasse a escavar o mocororo. &nbsp;Completada
as três ou quatro horas de mergulho, a equipe se revezava e os que dormiam nas
redes, ainda com o corpo quente, vestiam as mesmas roupas, de borracha,
molhadas do outro mergulhador, desejando que ele não tivesse urinado durante ás
quatro horas que passara no fundo gelado do rio e se jogava nas águas, fosse
noite ou dia. Enquanto isso a equipe substituída procurava nas bolsas, antes de
irem para as redes descansar, penas de pássaros, que usavam para coçarem os
ouvidos inflamados, antes de dormir por quatro horas, isso se não fossem
despertados logo para auxiliar em alguma emergência.











&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; OURO EM PÓ



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;No rio Madeira, na época do ouro fácil,
centenas de balsas e dragas se espremiam tentando alcançar o local onde o ouro
tinha sido encontrado. Dezenas de mangueiras de ar, magotes de bombas e brocas
hidráulicas de dragas escareantes se cruzavam no fundo do rio. Mergulhadores
eram esmagados em desbarrancamentos, mangueiras de ar eram cortadas
propositadamente ou não, acidentes e assassinatos ocorriam quase todos os dias.
Corpos de pessoas desconhecidas desciam o rio boiando, enquanto toneladas de
ouro que saiam do rio passavam de mão em mão até chegarem aos cofres dos
grandes compradores. Naquele tempo costumavam-se dizer que tudo que caísse no
rio virava ouro, menos os garimpeiros que viravam apenas comida de candiru. O
candiru é um peixe carniceiro, com seu corpo mole e esguio penetra nos
orifícios do corpo, não apenas nos cadáveres, mas também costuma entrar pelos
canais urinários de quem desavisado urina sem calça em alguns dos rios
amazonenses. Encontrar um cadáver sendo devorado por dentro pelos candirus era
uma visão de fazer perder o sono, ainda hoje me pergunto qual o motivo que
teria alguém para matar, amarrar com arames e jogar no rio despidos o casal que
descendo a correnteza como se estivessem abraçados, passaram ao largo da nossa
draga. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;O rio Madeira corre com muita pressa de chegar
em Porto velho, quando alguém caia da balsa, de nada adiantava nadar contra a
correnteza e se fosse durante a noite, mesmo com ajuda de uma voadeira, o resgate
nem sempre tinha um final feliz.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eu e mais três garimpeiros
trabalhávamos, por percentagem, numa draga escariante, quando o dono da draga
voltando da cidade, onde fora fazer compras, esqueceu um abacaxi, como era
chamado a broca que tendo esse formato era usada para escariar o leito do rio,
num porto distante uns oito quilômetros rio a baixo. Pediu então para mim e o
Maranhão buscá-la, se é que ainda estivesse lá. Quando saímos na voadeira, uma
lancha de proa chata, reforçada com cantoneiras de ferro, com motor de popa
quarenta e cinco, já era quase noite. Dei a lanterna para o Maranhão que pilotava
a voadeira, pedindo para que descesse mais pelo meio do rio, lembrando-lhe que
as outras voadeiras costumavam subir o rio todas as noites, pela beira, em alta
velocidade, quase sempre sem trazer nenhuma luz sinalizante ou lanterna, vindo
das cantinas localizadas rio à baixo, trazendo homens e mulheres bêbados e
drogados. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O Maranhão, um dos maiores
mentirosos que conheci não me deu ouvidos e falando sem parar, seguiu costeando
a margem sem se preocupar em manter a lanterna acesa permanentemente, ligando-a
apenas de vez em quando, para ver a que distância estávamos da barranca. Eu
como de costume estava sentado na borda da canoa ao lado do piloto, para poder
ir conversando durante a viagem.&nbsp; Á noite
sempre faz um friozinho no rio, eu estava sem camisa e num certo momento fechei
os olhos, me encolhendo um pouco e sem prestar atenção no que o Maranhão
falava, pensando nas outras voadeiras que poderiam por acaso estar vindo, em
nossa direção, em meio a escuridão.&nbsp;
Então no exato momento em que segurei com forças as bordas de alumínio
da voadeira, como se estivesse prevendo o pior, ouvi o ruído do impacto de
ferro contra ferro e os gritos dos passageiros da outra voadeira, enquanto eu
praticamente voava da popa para a proa da canoa, arrancado do lugar onde estava
pela violência do choque.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;Enquanto caia no assoalho da
canoa, de relance vi o que me pareceu ser as pernas de uma mulher caindo no
rio. Cessaram os ruídos dos dois motores e em meio à escuridão total se ouvia
apenas gemidos e gritos. O Maranhão, deitado no assoalho da lancha segurando
uma das pernas, também gritava de dor. Ainda meio tonto fui até a popa e dei
partida no motor, levando a lancha até a barranca, onde havia uma balsa
iluminada. Pulei para dentro da balsa levando a corda da voadeira e estava
amarrando-a a um caibro quando a outra voadeira acidentada encostou ao lado da
nossa. Entre as pessoas feridas gemendo e falando sem parar homens armados e
descontrolados perguntavam aos gritos para o Maranhão quem estava pilotando a
nossa voadeira. Nesse momento ouvimos pedidos de socorro vindos da escuridão, o
piloto acelerou a lancha seguindo ao encontro dos gritos, aproveitando a
oportunidade fugimos rapidamente do local antes que a outra lancha retornasse,
temendo sermos mortos. O Maranhão mentiroso não pilotou mais a voadeira,
fingindo estar muito ferido, ao chegarmos na nossa draga foi que percebi a
gravidade dos meus ferimentos, as palmas de minhas mãos tinham se rasgado nas
bordas irregulares da lancha e fiquei cuspindo sangue por alguns dias com uma
ou duas costelas fraturadas no choque contra os bancos de alumínio, o Maranhão
sofrera apenas um corte profundo na canela, causado por um martelo de trocar o
pino da hélice que não o impediria de pilotar a voadeira. Só então que percebi
que ele, sabendo qual seria a reação dos ocupantes bêbados e drogados da outra
lancha acidentada, covardemente tentou jogar a culpa do acidente em mim. Por
alguns dias a voadeira retorcida, em conseqüência do acidente, foi escondida em
baixo da draga, alguns comentários sobre o acidente se ouvia no rio, passamos
alguns dias apreensivos, mas logo outros novos acidentes aconteceram e o nosso
foi esquecido sem que fôssemos identificados e sem vinganças. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Era verão, o rio secava
rapidamente e quando apoitamos a draga na barranca para soldarmos a lança
quebrada ficamos encalhados. No outro dia, bem cedo, descemos o rio à procura
de um rebocador, antes que as águas baixassem mais, nos deixando na praia sem
poder trabalhar. Contratamos o rebocador que chegou ao local onde estava a
draga encalhada em algumas horas, pilotado por dois jovens cujos olhos
brilhosos e vermelhos seguramente não dormiam há muitos dias. O piloto do
rebocador ficou no canal do rio, acelerando contra a correnteza, enquanto eu na
voadeira trazia o cabo de aço que estava preso à draga, alcançando a ponta para
o homem do convés. Enquanto o homem enrolava o cabo num dos ferros da popa procurei
me afastar o mais depressa possível com a voadeira, ao mesmo tempo em que o
piloto do rebocador sem esperar que eu me afastasse, acelerou bruscamente
esticando o cabo de aço prendendo minhas pernas contra a proteção de ferro do
motor de popa e sem ouvir os gritos de avisos dos outros garimpeiros da draga, continuou
a me arrastar pelas pernas contra a correnteza, quase alagando a voadeira. Por
sorte o segundo homem que estava no convés conseguiu soltar o cabo poucos
segundos antes das minhas pernas ou eu mesmo ter virado almoço de candiru. Sem
seqüelas e eufórico por continuar vivendo, não me incomodava muito os puxões do
alicate extraindo os pedaços de fios do cabo de aço que penetraram nas curvas
das minhas pernas escoriadas. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Algumas toneladas de ouro foram
garimpadas, nas águas turvas do rio Madeira durante aqueles anos. Centenas de
máquinas, de diversos tipos e tamanhos, escariavam o leito do rio dia e noite,
tornando seus proprietários, vindos de vários estados e até mesmo do exterior, mais
ricos ou mais pobres, da noite para o dia. O ouro tinha um preço bom na época e
todos os dias chegavam ao rio caminhões carregados de equipamentos para as
novas dragas que estavam sendo montadas a cima e á baixo das cachoeiras.
Estranhos inexperientes vindos de longe, com febre de ouro, trabalhavam sem
parar nas barrancas de sol a sol, desesperados para terminarem a montagem de
suas dragas, não se preocupando com as ferradas dos mosquitos transmissores de
malária, nem com a qualidade da água que bebiam dos igarapés, completamente
cegos pelo brilho do metal, não percebiam que muitas vezes a malária chegava
primeiro que o sonho amarelo dourado, se tornando a cada dia mais anêmico esverdeado.
Às vezes o ouro era encontrado a cima das cachoeiras e as dragas auxiliadas por
várias voadeiras subiam. Depois tornava a ser encontrado á baixo das cachoeiras
e as dragas tornavam a descer, algumas inteiras outras em pedaços, outras vezes
ainda a voadeira que rebocava uma draga quebrava e a draga despencava cachoeira
a baixo desmontando-se em mil pedaços, como aconteceu com a draga do homem cujo
corpo nunca foi encontrado. Homem jovem, pai dedicado de um filho pequeno e
marido feliz de uma mulher chamada Rosa, mais umas dessas Rosas que a cachoeira
mudou pra sempre o destino, o mesmo e inexplicável destino que cruzaria os
nossos caminhos alguns anos depois.