PISK: comando do portão pelo farol
Autor: Bigtuner | Publicado: 2011-11-14T17:42:00-02:00


&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Na matéria sobre prevenção de assaltos, destaquei a importância de se reduzir o tempo em que ficamos vulneráveis durante a operação de abrir e fechar o portão da garagem.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Se voce não possui portão eletrônico em sua casa, saiba que fica de dois a três minutos mais exposto ao risco.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E quem tem portão eletrônico, &nbsp;sabe bem do tempo que perdemos parados em frente ao portão procurando o controle remoto que caiu sob os bancos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pior é quando, sem avisar, acaba a bateria do controle, ou ainda mais comum, o controle&nbsp;está com mau contato e voce fica batendo-o contra o volante&nbsp;rezando para que funcione.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A Noxt desenvolveu o PISK para solucionar todos esses problemas, mas também percebeu que nas motos o problema de encontrar o controle remoto é ainda maior, pois a moto não tem porta-trecos, quebra-sol,...e voce tem que guardar o controle dentro da jaqueta: pára a moto, abre a jaqueta, pega o controle, aperta para abrir, guarda o controle, entra na garagem, pára a moto, pega o controle, aperta pra fechar.




&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Do tamanho de uma caixa de fósforos, o&nbsp;PISK pode ser acomodado próximo ao farol da maioria das motos, e no caso dos carros, é aconselhável testar o local de fixação, já que pode sofrer interferências eletromagnéticas quando instalado dentro do cofre do motor.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Neste caso, pode ser colado&nbsp;na parte interna&nbsp;do para-choques.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A instalação elétrica do PISK é muito simples.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Como a maioria dos controles remotos de portão, ele é um controle duplo, ou seja, é como se fossem dois controles em um aparelho.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Assim, no caso de dois portões na mesma casa, voce pode acionar um portão ao piscar o farol e o outro com qualquer comando elétrico (ventilador, farol auxiliar...) ou até mesmo um botão do tipo "pânico".
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Neste caso, ligue o fio preto ao negativo, o vermelho ao positivo do farol alto, e o&nbsp;amarelo ao&nbsp;sinal positivo de outro comando (botão de pânico, por exemplo).
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Caso voce precise abrir muitos portões, mas distantes um do outro&nbsp;(sua casa, casa da sogra, casa de praia, escritório ...) voce pode utilizar um ÚNICO aparelho, pois o PISK pode ser cadastrado em dezenas de portões simultaneamente,&nbsp;e aí, basta ligar apenas no farol alto.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E o mais incrível: não importa a marca do seu portão.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Se for 433 MHz ele abre, exceção àquelas centrais antigas de cortar arame e centrais protocoladas (que identificam o morador do prédio, por exemplo).

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; COMO CADASTRAR O PISK EM SEU PORTÃO


&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cada marca tem o seu procedimento, basta consultar o manual de sua central; e caso não possua, pode&nbsp;encontrar facilmente na Internet.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Se voce não se sentir seguro para realizar o cadastramento, precisará chamar o técnico que&nbsp;lhe atende quando voce precisa gravar um novo chaveiro de controle remoto.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O procedimento é o mesmo do chaveiro, só que ao invés de apertar o botão do controle, voce piscará o farol.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Aproveitando, sugiro que, se possível, cadastre o PISK antes de instalá-lo ao veículo, assim voce poderá testar o local de instalação.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Como exemplo de como&nbsp;cadastrar o PISK à central, mostrarei o procedimento em uma central Garen.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Lembre-se: cada central tem o seu procedimento, mas é basicamente a mesma coisa, mudando apenas a sequência de operação.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

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﻿&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Na alto da imagem vemos os leds verde e vermelho e logo abaixo deles o jump de programação (PROG) aberto.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Na parte inferior esquerda, temos o botão de programação ou botoeira (BOT).

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Para programar o PISK, feche o jump PROG e aguarde que os dois leds permaneçam acesos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acione o PISK, pelo farol ou com um contato elétrico de 12 Volts (a pilha do controle remoto, por exemplo).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O led verde piscará acusando o sinal do PISK.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Confirme a programação apertando BOT e o led voltará a ficar aceso.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Repita a operação (acione o PISK, led pisca, confirme BOT).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Quando voce acionar o PISK e o led não piscar mais, significa que o cadastramento foi realizado.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Retire o jump de&nbsp;PROG e aguarde os leds&nbsp;apagarem.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acione o PISK e o portão irá&nbsp;se movimentar.

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Nesta foto o jump PROG fechado e os leds acesos


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&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Atenção: certifique-se que o PISK está recebendo corrente acima de 12 volts, pois caso contrário ele não irá acionar.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pode acontecer de voce testar o sinal do farol e acusar mais de 12 volts, mas no momento do start da lâmpada este sinal pode cair por instantes para 11 ou 10 volts, e como o PISK também funciona por um pequeno instante, o sinal recebido por ele ficará abaixo de 12 volts.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Isto é muito comum em veículos com alguns anos de vida (nem precisa de muitos, 4 ou 5 anos) e&nbsp;nesse caso, &nbsp;voce precisará incluir no circuito um relê.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Lembre-se de retirar o equipamento ao vender o veículo, e ao instalá-lo no novo veículo não será preciso novo cadastramento.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Como vimos, é um equipamento barato, útil, de instalação e uso fáceis, e sem concorrentes no mercado.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Espero ter ajudado a tirar algumas dúvidas que surgem na aquisição do PISK.




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