DRY DOCK
Autor: Aninha Marques | Publicado: 2010-11-20T11:13:00-02:00

DRY DOCKUma vez a cada dois anos os navios precisam entrar em doca seca para manutenção geral.... limpar o casco, pintar, trocar carpetes, limpar os tanques, trocar estofados, reformar as cabines, etc...No meu segundo ano de navio, o dry dock estava na minha escala! Ficamos duas semanas em Setúbal, uma cidadezinha a sudeste de Lisboa, hospedados no estaleiro local, correndo para que todo o projeto fosse concluído a tempo, ou o prejuízo de perdermos o primeiro cruzeiro seria muito grande... A pressão era grande...Bom, saimos do Brasil na metade de março de 2006 rumo ao Mediterrâneo, com o navio lotado de Ingleses, Irlandeses, Portugueses, Espanhóis e alguns poucos Brasileiros... O ùltimo porto era Lisboa, onde todos os passageiros e grande parte da tripulação deveria desembarcar para seguirmos ao Estaleiro em Setúbal.Antes disso eu estava em outro navio por dois meses, e embarquei em Recife antes da travessia. Na noite de chegada a Lisboa, era minha primeira noite na minha cabine de assistente do capitão, uma cabine só pra mim! Lá pelas 3h30 da manhã, quase chegando em Lisboa, tocou o alarme geral de emergência, já falei dele antes, é quando TODO MUNDO deve correr para sua estação de emergência e se preparar para abandonar o navio! Bom, se não fosse um alarme falso, teria morrido afogada pq não ouvi a porra do alarme de pronto! Acordei com meu então namorado, um polaco engenheiro de máquinas, me ligando pra me acordar, ele estava trabalhando naquela hora... levantei em um segundo e não me achava na escuridão, bati a perna na mesinha de centro e não conseguia andar na cabine, não achava meu sutiã (não sei pq tanta preocupação com esse sutiã...) minha roupa e nem a porta, tão pesado era meu sono!! Sabe quando tu acorda de um susto e não sabe onde está??? Era assim... Sai correndo de camisola mesmo no corredor, essas alturas tu não quer nem saber se é transparente ou  se tu tem bafo de cabo de guarda-chuva, o lance é correr pra não morrer!!! Sabe que por isso eu gosto de dormir semi-arrumada, deixo tudo separadinho do lado da cama até hoje!! rsrsrsNesta hora o capitão anunciava que era alarme falso, o alarme soou do nada, estava tudo certo!!! Aaaaarghh, voltei a dormir como se nada tivesse acontecido!! Mas daí tu já entra no dry dock querendo destruir o navio pq já sabe que tá tudo precisando de reforma! Imaginem vocês uma cidade ambulante que não para nunca por 730 dias corridos!! É muito louco!Bom, no dry dock embarcam muitos técnicos, especialistas e gente importante do escritório em terra e eu era encarregada de receber e correr atrás desse pessoal e de todas as encomendas, além de acompanhar o capitão nas duas reuniões diárias de acompanhamento do projeto! Gente, foi a experiência mais legal, louca, fascinante que eu passei! Conhecer o navio de baixo pra cima foi aluscinante, tirar foto na frente da élice foi tão emocionante quanto arrancar algumas conchas presas ao casco! Gente, vocês não tem noção!!Bom, eu tinha uma planilha mega grande, com todos os passos do projeto, desde a casa de máquinas, dos tanques, da piscina, do casco até a reforma das cabines! Envolvia TUDO, muita coisa e tinha uma outra planilha, anexa, que eu precisava controlar o desenvolvimento do projeto pelo lado do estaleiro! Imagina trabalhar com Portugueses?? Sem preconceito, mas imagina??? Aliás, esquece, melhor esquecer....Então, todos os dias as 10h da manhã tinha reunião com o pessoal do estaleiro e os cabeças do navio, regado a torrada de bacon com ovo e café com leite sem açúcar! Eu tinha que entender o sotaque de todo mundo na mesa além de ter que aprender em tempo recorde todos os termos técnicos e vocabulários de marinheiro, em inglês!Dai seguia o dia, usando macacão branco com um cinturão com rádio, bipper, e uma bota St. Martin com bico de aço que pesava uns 30 kg, 90 no final do dia.... Fora meu capacete personalisado!! Lá pelas 18h era a reunião geral, só com os chefes de departamento, Chefe da casa de máquinas, diretor de hotelaria, doctor, capitão, segundo capitão, chefe da segurança, chefe disso, daquilo, eram uns 15 homens e eu!! Nessa reunião tinhamos jantares temáticos, as vezes comida mexicana, as vezes BBQ, frutos do mar... tudo de primeira qualidade!! Com muito vinho ou Coronas!! Essa reunião durava umas 3 horas, e eu tinha um amigo, mega amigo, meu chefe, Jacek, polonês, que era o segundo em comando, ele preenchia minha planilha pra eu comer e depois comia enquanto eu escrevia... e qdo ele percebia que eu não tinha endendido alguma coisa, vinha cochicar no meu ouvido!! Ah, eu amava essas reuniões, era muito divertido, eles tiravam onda com minha cara sempre, pq eu era tão metida que pedia explicações das coisas, cobrava os caras... não sei como não apanhei!!! Mas vamos combinar que homem é muito desorganizado né?? As mulheres precisam excercer seu papel de coordenadoras, não adianta!!Dai o Cpt. Horne, que nessa época era diretor da cia, resolveu achar que eu fazia mágica, me incumbiu de encontrar um fornecedor de cola que colasse o carpete da piscina, me deu várias características específias da tal cola, eu usava o telefone por satélite e tinha um tempo na ligação, eu falava e a pessoa do outro lado demorava alguns segundos pra ouvir mas aquelas criaturas portuguesas ficavam berrando do outro lado da linha e desligavam, achando que era engano!! Eu tinha muuuita raiva, aquelas antas!!! Depois de muitas horas e muitas tentativas eu achei um cara, mó querido, meu parente, era Marques tbem... Coitado, era meio vesgo e ficava me chamando de prima!! Mas resolveu todo o nosso problema da cola e ainda levou um kit com cremes e cosméticos pro rosto da mesma marca da cola da piscina!!! Hahaha, por isso minha pele, parece uma fibra de vidro!!!No fim, deu tudo certo, depois das duas semanas de muuuito trabalho, o prefeito de Setúbal foi lá convidar alguns chefes para um jantar na cidade, claro que eu fui convidada, e foi uma época maravilhosa!!No último dia, já a caminho de Palma de Mallorca, onde os passageiros iriam embarcar para o primeiro cruzeiro no MED, (Mediterrâneo) o navio ofereceu uma festa para a tripulação, tinha muita bebida e comida, muita gente, uma delícia... estavamos felizes por ter cumprido nosso dever.... eu tomei cerveja sem álcool a noite toda sem perceber e me sentia tonta no final da noite!! Fui parar no ambulatório, peguei o tal do rota vírus e fechei com chave de ouro o Dry dock... e muitas chamadas a ‘ Hugo’ e injeções de plasil na bunda!