Inscrição GT 300 2013
Autor: Equipe Rodox | Publicado: 2013-05-20T16:18:00-07:00

Regras do campeonato, efetuando a inscrição automaticamente&nbsp;estará&nbsp;concordando com todas as regras.


Pague com Pag-seguro !


" O Campeonato vai ser MonoMarca, o carro será o Amemiya RX-7 "




<!-- INICIO FORMULARIO BOTAO PAGSEGURO -->













<!-- NÃO EDITE OS COMANDOS DAS LINHAS ABAIXO -->




<!-- FINAL FORMULARIO BOTAO PAGSEGURO -->



Regras Excepcionais:



1 – Penalização 
A penalização será
aplicada ao piloto infrator em três níveis diferentes, sendo eles. 

<!--[if !supportLists]-->1.1&nbsp; <!--[endif]-->– Penalização leve = 1 ponto no geral

<!--[if !supportLists]-->1.2&nbsp; <!--[endif]-->– penalização média = 3 pontos no
geral

<!--[if !supportLists]-->1.3&nbsp; <!--[endif]-->– penalização grave = 5 pontos no
geral

<!--[if !supportLists]-->1.4&nbsp; <!--[endif]-->- A penalização será aplicada
decorrente de queixa e após a analise da mesma, ou seja, o piloto que se sentir
prejudicado de alguma forma deverá relatar aos administradores, qual volta e
qual piloto o prejudicou, após o relato
cabe aos administradores decidirem a penalização que será aplicada ao
infrator. 

<!--[if !supportLists]-->1.5&nbsp; <!--[endif]-->– Caso um dos administradores seja o
infrator em questão será nomeado outro piloto aleatoriamente para opinar
referente a infração. 

<!--[if !supportLists]-->1.6&nbsp; <!--[endif]-->– Fica desde já estabelecido que se
algum piloto tomar 3 penalizações ou mais em uma mesma etapa, independente do
grau da penalização, a etapa em questão será anulada. 

Importante –
o piloto que acumular três penalizações graves poderá perder o direito de
continuar a correr o campeonato, mesmo tendo pagado a inscrição. 



<!--[if !supportLists]-->2&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– Construção de Duplas 

A construção
das duplas será formadas através de tomadas de tempo, feitas em 5 pistas
diferentes por todos os pilotos, os pilotos que tiverem o melhor desempenho
obterão vantagens tais como o direito de escolher o seu carro antecipadamente &nbsp;a nomenclatura de capitão da dupla e pontos
extras no campeonato de acordo com a posição conquistada. 

<!--[if !supportLists]-->2.1&nbsp; <!--[endif]-->– Os resultados das tomadas de tempo
serão diretamente relacionados as duplas. 

<!--[if !supportLists]-->2.2&nbsp; <!--[endif]-->– O melhor piloto será
automaticamente casado com o piloto de maior tempo nas classificatórias. 

<!--[if !supportLists]-->2.3&nbsp; <!--[endif]-->- Cabe ao capitão da dupla escolher o
carro que a dupla representará. 

<!--[if !supportLists]-->2.4&nbsp; <!--[endif]-->– Os pontos extras serão
respectivamente do primeiro ao sexto:

12,10,8,6,4,2.

<!--[if !supportLists]-->2.5&nbsp; <!--[endif]-->– O carro escolhido para a faze de
construção de duplas é o Ameya Mazda RX-7&nbsp;
original, nenhuma alteração vai ser permitida, nem mesmo nos aerofólios
, somente nos pneus. 

<!--[if !supportLists]-->2.6&nbsp; <!--[endif]-->&nbsp;- A definição das duplas será da maneira
padrão, 5 corridas, 4 voltas, 1° volta será anulada, e o tempo total das 3
restantes será considerado. 



<!--[if !supportLists]-->3&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– Limitação de veículos

Os veículos
serão limitados a modelos PREMIUM e STANDARD da classe GT300 ou JGTC 300, ou
seja, nenhum veiculo de outra categoria será permitido no campeonato. &nbsp;

<!--[if !supportLists]-->3.1&nbsp; <!--[endif]-->– os carros não poderão ser trocados
entre as duplas após a definição das mesmas. 

<!--[if !supportLists]-->3.2&nbsp; <!--[endif]-->– Os carros não podem ser iguais
entre duas duplas diferentes, a menos que as maiorias dos pilotos inscritos
decidam que todas as duplas devem correr com o mesmo carro. 

<!--[if !supportLists]-->3.3&nbsp; <!--[endif]-->– após escolhido o veiculo, caso seja
verificado alteração durante o campeonato a dupla em questão será penalizada. 



<!--[if !supportLists]-->4&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– Limitação de peso/potência e
assistências

O peso e
potência desse campeonato serão com limitação baseadas nas limitações reais da
categoria GT 300. 

– As
assistências reais serão liberadas, excluindo&nbsp;
assim a força de recuperagem. 

<!--[if !supportLists]-->4.1&nbsp; <!--[endif]-->– os pneus serão sem limitações 

<!--[if !supportLists]-->4.2&nbsp; <!--[endif]-->– Os carros terão seu peso limitado a
1150 KG

<!--[if !supportLists]-->4.3&nbsp; <!--[endif]-->&nbsp;- Os carros terão sua potência limitada a 350
CV



<!--[if !supportLists]-->5&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– Treino oficial a largada 

O Treino
oficial para definição do Grid de largada será definido de tal forma:

<!--[if !supportLists]-->5.1&nbsp; <!--[endif]-->– Serão disponibilizados 30 minutos
para todos os pilotos de equipe fazer a tomada de tempo.

<!--[if !supportLists]-->5.2&nbsp; <!--[endif]-->– dentro desses 30 minutos a dupla
poderá parar no pit stop quantas vezes quiserem para renovar os pneus. 

<!--[if !supportLists]-->5.3&nbsp; <!--[endif]-->– será anotado o tempo individual de
cada piloto da forma que o tempo de um não influenciara ao outro. 

<!--[if !supportLists]-->5.4&nbsp; <!--[endif]-->- Após o 30 minutos serão dados a
ordem para retirada dos veículos da pista em prol do reinicio da sala para
inicio da etapa.

<!--[if !supportLists]-->5.5&nbsp; <!--[endif]-->– caso houver atraso para saída do
piloto após o pedido de retirada informando o fim dos 30 minutos, será dada
penalização média a cada um minuto de atraso.&nbsp;&nbsp;


<!--[if !supportLists]-->5.6&nbsp; <!--[endif]-->– O treino será no mesmo dia da
corrida. 



<!--[if !supportLists]-->6&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– horário e tolerância&nbsp;

<!--[if !supportLists]-->6.1&nbsp; <!--[endif]-->- O horário da corrida após definido
não será alterado em nenhuma etapa

<!--[if !supportLists]-->6.2&nbsp; <!--[endif]-->– A tolerância máxima será de 15
minutos após isso a corrida terá inicio. 



<!--[if !supportLists]-->7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– inicio de corrida e safety car

A primeira
volta da corrida será liderada pelo safety car.
Na ausência do mesmo o 1° colocado comandara o pelotão. 

<!--[if !supportLists]-->7.1&nbsp; <!--[endif]-->– O safety car entrará no pit stop
antes do fim da primeira volta. 

<!--[if !supportLists]-->7.2&nbsp; <!--[endif]-->– as posições do grid serão
informadas antes do inicio da corrida por um dos administradores.

<!--[if !supportLists]-->7.3&nbsp; <!--[endif]-->– dentro do período da primeira volta
é obrigatório permanecer na posição informada antes do inicio da corrida

<!--[if !supportLists]-->7.4&nbsp; <!--[endif]-->– será permitida a ultrapassagem
dentro da primeira volta somente se o veiculo a frente estiver claramente longe
do pelotão inicial e excepcionalmente nesta condição. 

<!--[if !supportLists]-->7.5&nbsp; <!--[endif]-->– após o primeiro piloto ultrapassar
a linha de partida pela segunda vez, é dado o inicio oficial a corrida e a
partir de então as ultrapassagens passam a ser possíveis. &nbsp;&nbsp;



<!--[if !supportLists]-->8&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– Pontos individuais.

<!--[if !supportLists]-->8.1&nbsp; <!--[endif]-->– A tabela de pontuação geral será idêntica
a usada no campeonato Super GT 500. (1°- 26,2°-
22,3°- 19,4°- 15,5°- 13,6°- 11,7°- 9,8°- 8,9°- 7,10°-6,11°-5,12°-4).



<!--[if !supportLists]-->9&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->– Premiação.

<!--[if !supportLists]-->9.1&nbsp; <!--[endif]-->– A premiação será relacionada ao
total arrecadado, serão 5 prêmios, de proporções diferentes para cada posição
conquistada.

<!--[if !supportLists]-->9.2&nbsp; <!--[endif]-->– receberão prêmios os pilotos da
melhor dupla e o 3 melhores pilotos individuais.

<!--[if !supportLists]-->9.3&nbsp; <!--[endif]-->– Nenhum piloto poderá receber mais
de um prêmio, caso aconteça dele se encaixar em dois prêmios diferentes o mesmo
devera escolher qual prefere receber.

<!--[if !supportLists]-->9.4&nbsp; <!--[endif]-->– Assim quanto maior a arrecadação,
maior a premiação. 

<!--[if !supportLists]-->9.5&nbsp; <!--[endif]-->– a proporção de premiação funcionara
da seguinte forma : 

Usando 480 reais como
base os prêmios seriam os seguintes:
* Dupla vencedora – 110 reais para cada piloto
* Individual – 1 ° lugar – 110 Reais
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2° lugar – 90
reais 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3° lugar – 60 Reais

9.6 – O
prazo para deposito referente ao valor da premiação é de 15 dias uteis .&nbsp;