Socorrendo Dois Perdidos na Estrada 1
Autor: Israel Fotografia | Publicado: 2013-10-23T05:30:00-07:00




Socorrendo Dois Perdidos na Estrada



Por ser o primeiro passeio com intenção de percorrer os
sertões do Mato Grosso eu resolvi contar em detalhes, afinal a primeira vez a
gente nunca esquece.

As arrumações finais começaram dia 05/04/2013 uma sexta feira.
A lambreta esta limpa em perfeito estado de funcionamento e abastecida.



Na moto: alforje lateral de couro e
mais minha malinha com a câmera fotográfica na garupa.

Quite socorro da moto: uma garrafa
com 2 litros de combustível, uma câmera de ar reserva, um exprei de reparo
rápido para pneu, ferramentas da motoca, capa de chuva, luvas de couro, pano
estopa e um pouco de óleo para corrente.

Quite pessoal: duas cordas de uns 3
metros cada, uma rede garimpeira, caixa primeiro socorros (remédios), quite limpeza
bucal, um papel higiênico, protetor solar, 3 litros de água potável, uma lata
de feijoada em conserva, uma colher, um pouco de chocolate em pó e um saquinho
de amendoim doce.

Comigo: bota bico de ferro, calça
jeans, camisa regata, jaqueta jeans, luva curta, óculos, capacete, carteira com
documentos, dinheiro e celular (gosto de levar o celular no bolso da jaqueta,
em caso de queda eu posso facilmente pega-lo, isto se ele não quebrar).

Minha intenção é sair da fazenda que esta a uns 20 km da
Barra dos Bugres – MT com destino a Lambari do Oeste – MT. Nesta primeira viagem
faremos um trajeto conhecido. Fiz este passeio de caminhoneta a quatro anos
atrás. Uma estrada com certa má reputação, mas uma estrada perto de casa. Nesta
viagem que faço agora, faço em caráter de teste. Para ver do que necessito de
verdade e o que posso melhorar.

Meu plano é sair cedo, contornar as fazendas do fundo e pegar
a estrada principal logo adiante uns 10 a 15 km. Depois me resta andar uns 70
km até o Lambari do Oeste. Tudo isso em estradas de chão é claro.

O Grande Dia:

Levantei cedo arrumei tudo, tomei um bom café da manhã. Guardei
o leite tirado das vacas, arrumei os alforjes laterais na moto, a bolsa com a
câmera fotográfica e coloquei por cima da bolsa da câmera uma garrafinha
térmica para fácil acesso. Tomei banho, coloquei as roupas, escovei os dentes,
passei protetor solar e coloquei o capacete. Antes prendi a Shiva minha Rotteweiler,
pois ela tem a mania de seguir a moto e se perder nas estradas por ai.

Depois de tudo isso sai. Acabei lembrando-me de pegar o relógio
só quando estava na porteira da fazenda. Lembrei nesta hora do filme Sem
Destino, onde a primeira coisa que o ator fez foi jogar o relógio fora e depois
seguir de moto para a estrada. E pensei comigo mesmo “É assim que tem que ser,
quando eu tiver sede eu paro e bebo água, quando eu tiver fome eu como, quando
estiver cansado eu descanso e não importa que horas sejam.”

Sai super feliz por ser finalmente a primeira viagem,
pequena, mas a primeira viagem do tão sonhado projeto. Procurei me acalmar para
não sofrer da síndrome dos dez minutos. A síndrome dos dez minutos nada mais é
que a ansiedade ou estases de alcançar algo que se tanto planejou. Durante a
saída ou a chegada em um determinado destino pode acabar por sofrer algum tipo
de acidente. Acabamos por relaxar ou não prestar atenção e ficamos vulneráveis
a acidentes. Comigo já aconteceu. Na minha primeira viagem de moto, aconteceu
de eu parar em uma cidadezinha para comer algo e descansar uma pouco Quando eu
fui descer da moto, simplesmente me esqueci de colocar o descanso lateral. Quando
desmontei da moto e me virei a moto caio de lado. Eu passei a maior vergonha,
estava cheio de gente em volta me olhando. Eles viram que me esqueci de colocar
o descanso lateral. Fiquei lá olhando a moto sem entender nada. Lindo, eu de
jaqueta e calça, todo de motociclista estradeiro e cometer um erro tão bobo
destes. A síndrome dos dez minutos acontece com muita freqüência, mas a maioria
dos motociclistas não fala dela. Temos que prestar muita atenção ao sair e ao
chegar aos lugares. Chama-se síndrome dos dez minutos por que depois de um
tempo, uns 10 minutos retornamos nossa atenção e concentração ao que estamos
fazendo (pilotando).


Voltando a estrada, sai atencioso e precavido. Estava com
muito peso nos alforjes. Parei a uns 5 km de distancia para ver como os
alforjes estavam se comportando. Logo de cara os elásticos novinhos que eu usei
para amarrá-los a moto, aviam quebrado. Queimaram, pois rasparam no pneu. Eu
não vi nada, foi bom dar uma paradinha. Tudo arrumado continuei a andar. Logo
de cara pequei umas bancas de areia bem grandes e bem fofas. Passei sem
problemas, estava sem pratica e fazia uma força danada segurando no guidão da
moto. Até me doía os braços. Moto é como bicicleta, a gente nunca esquece como
se anda. Eu já avia andando em areia. Aos poucos fui relaxando e me divertindo.
Depois de me readaptar passei pelas areias mais facilmente. Logo adiante pequei
um trecho que era um cerradinho baixo dos dois lados da estrada. Parei para
tirar umas fotos e beber um gole de água.










Seguindo
viagem fui parar no trevo que liga esta estrada que eu estava com a estrada
principal. Mais umas fotos, uma esticada na perna, golinho de água e finalmente
a estrada que vai até o Lambari. Esta estrada já é bem mais larga, mas em
compensação faz um bom tempo que o Estado não arruma a estrada. Muito buraco e
valetas no meio dela. Nota de 0 a 10, dou 4, isso com a estrada seca. O meio da
estrada é um pouco levantado, e com isso faz muitas valetas cortando a estrada
nos dois sentidos. Fazendo com que não tenhamos para onde desviar. Com isso a
saída é andar no cantinho da estrada a onde tem uma areia que torna a viagem
mais confortável. Vai deslizando na arei ou vai pulando nas valetas e buracos no
meio da estrada. Eu fui hora beirando, hora pelo meio. Onde as areias da
beirada eram muito grandes eu ia pelo meio desviando dos buracos e valetas. Fui
seguindo viagem com calma, sem&nbsp;estres, estava a passeio, sentindo a moto, me
adaptando&nbsp;as novas situações de pilotagem.



















A estrada tinha longas retas, curvas bem poucas. lá de vez em
quando uma&nbsp;descidinha&nbsp;e uma subidinha e mais retas intermináveis. Um pouco antes
de uma&nbsp;destas decidas vi uma entrada pequena, que a muito não passava nenhum carro.
Logo depois desta entrada uma grande cratera, de onde aviam tirado muita terra.
Talvez para arrumar a estrada. Não pensei duas vezes voltei e entrei para dar
uma olhada. Tinha sinal de que alguém avia entrado ali a pé, mas logo à frente
vi o rastro que avia voltado. Depois da cratera, tinha uma subida bem íngreme
onde as águas da chuva aviam feito grandes erosões. Achei ótimo, um super
desafio subir com a lambreta por ali. Lá em cima a estradinha continuava. Uma
gracinha, areinha branca com graminha no meio e um cerrado baixo dos dois
lados. Há muito tempo não passava nenhum carro por ali. Resolvi seguir para ver
a onde dava. No caminho muitos rastros de bichos do mato. Logo à frente vi de
longe a onde ia dar a estrada. Cheguei a um linhão de alta tensão. Passei do lado
de uma torre e segui a diante. Logo a frente outro linhão paralelo. Ai sim
entendi o porquê de ninguém passar ali. É uma estrada de manutenção da linhas
de energia. Como nunca estive tão perto de uma destas torres, enormes.
Aproveitei para tirar umas fotos, coloquei a lambreta bem embaixo da torre e
fotografei.































Voltando para a estrada segui por uma decida, passei por um
pequeno córrego e segui a diante. Nestas alturas o sol já estava bem quente.
Continuei com calma, parava de vez em quando para beber água e continuava.
Estava suando bastante, logo à frente vi uma grande baixada e um rio de porte
médio, vamos dizer de uns 4 a 6 metros de largura. Parei a moto na beira da
estrada e vi se avia algum lugar de descansar e quem sabe tomar um banho de
rio.



Descendo o barranco da estrada, tinha uma sombra ótima para
colocar a moto e um lugar para tomar banho.&nbsp;Desci&nbsp;o barranco com a moto,
coloquei ela&nbsp;debaixo de uma arvorezinha e comecei a tirar as roupas, capacete,
etc. Pequei a maquina fotográfica e fui para a beira do rio. Tomei um ótimo
banho de rio, a água estava ótima. Tirei fotos e me diverti. Enquanto tomava
banho vi um carro Celta preto passar no sentido Lambari. Logo depois uma moto
Honda XLR preta. No lugar que eu estava quem passava na estrada não me via, mas
eu pude ver quem passava por lá. Com este passa, passa. Eu coloquei a roupa e
resolvi que era hora de voltar para a estrada. Antes pequei meus amendoins
doces e comi meio pacotinho. Nisto passou uma caminhoneta S-10 preta no sentido
Lambari. Tomei água a vontade. Das garrafas que eu levava no alforje reabasteci
a minha garrafa térmica de um litro. Pequei água do rio com a garrafa que ficou
vazia e a tratei com umas três gotas de água sanitária. Como leva uma meia hora
para fazer efeito e tornar a água mais segura de ser consumida. Não me
preocupei, pois quando fosse beber já estaria pronta para consumo. Tornei a
colocar a garrafa no alforje, e a térmica deixo por cima para fácil acesso. Nisso
o Celta preto passa voltando no sentido Barra dos Bugres.
























Hora de voltar para a estrada. Por ser um barranco bem
íngreme, resolvi que era melhor ir a pé do lado da moto. Fui controlando no
acelerador e embreagem a moto. Logo que consegui subir o barranco e montar na
moto, vejo que vem uma moto não muito longe. Quando passaram por mim, vi que o
pneu traseiro da CG vermelha estava furado. Buzinei para eles, pois tinha o
exprei para remendos rápidos comigo. Eles me viram e eu fiz sinal para eles
pararem. Nisso a caminhoneta S-10 preta voltou passou por nós e parou para
manobrar bem longe na subida no sentido Barra dos Bugres. Não dei bola para ela
e fui ver os rapazes.

Falei que tinha uma câmera de ar reserva e um exprei para
remendos rápidos. Mas eles me mostraram que aviam caído num buraco e amassado a
roda, não possibilitando o conserto sem antes desamassar a roda. Propus então,
nos estando em três era só parar uma caminhoneta e colocar a moto em cima e
eles iam de carona. Nisso a S-10 preta já avia feito e manobra e voltava sentido
Lambari. Falei “lá vem uma caminhoneta. Quem sabe ele para?” Por precaução
tirei a moto do meio da estrada. Foi a minha sorte, a S-10 passou a mil por
hora. Fiz sinal pedindo carona para a moto por causa do pneu. O motorista da
caminhoneta não quis nem saber, fez sinal negativo e sumiu na poeira.

Os rapazes me pediram carona para um deles, pois em dois
estava difícil de conduzir a moto. Diante daquela situação não pude recusar.
Eles me pediram água alegando que estavam com muita cede. Depois de matarem a
cede eles me disseram que já aviam tentado pedir carona, mas ninguém parava
para eles. Talvez por pensar ser assalto. A única que parou, foi a motorista do
Celta preto. Eles me disseram que era uma mulher sozinha e estava voltando para
a Barra dos Bugres. Ela quis dar carona para eles, mas eles não estavam afim de
voltar para a Barra. Fui entender o porque depois.

Estavam os rapazes em dois, um mais gordinho de pele clara,
que pilotava a moto e outro bem magro moreno, cheio de tatuagens. Ali já fui
entendendo o porque de ninguém parar. O mais gordinho colocou a mochila deles
nas costas e veio comigo. Para dar espaço na minha moto coloquei a bolsa com a
minha câmera na moto deles. O magrinho foi na moto deles sentado bem encima do
tanque da moto e seguimos viagem.

Dali em diante começou a ter uns areões nas subidas. Eu
pensei que por estar com o pneu furado o magrinho iria devagar. Pois bem, ele
sumiu na minha frente a uns 60 km por hora. Eu e o gordinho que disse pesar uns
90 kl, mais o alforje, não conseguíamos andar muito rápido naquelas areias.
Outra coisa, estrada de chão com garupa é muito ruim.

O gordinho se chama Douglas, e fomos conversando no caminho.
Primeiro fiquei curioso para saber o que aqueles dois faziam ali naquela
estrada e ainda com pneu furado e roda amassada. Longa historia, era um sábado
dia 06/04/2013. O Douglas me falou que ele tinha uma CG 150 ano 2012 que estava
com problema na injeção eletrônica e estava arrumando. Por isso, aviam
emprestada a moto de um amigo.

Falaram para esse amigo que iriam a uma festa em Curvelandia
uns 50 km da cidade do amigo. Mas eles saíram da casa do amigo com destino a
Tangara da Serra, por um desvio de estrada de chão de uns 200 km. Saíram quinta
de tarde com intenção de chegar em Tangara por umas 18:00 horas da tarde. Perderam-se
no caminho, tarde da noite chegaram a uma vila onde todos estavam escondidos
com medo, pois pensavam ser assaltantes. O magrinho se enervou e resolveu bater
na porta de uma das casas. Abriu a porta uma mulher e o marido por detrás com
uma espingarda. Pediram desculpa por estar incomodando, estavam perdidos e
precisavam de informação. Explicou o dono da casa que eles aviam pegado uma
entrada errada e desviado uns 70 km. Bom, depois disso voltaram os 70 km
pegaram a estrada certa e tudo isso debaixo de chuva.

Resultado, chegaram em Tangara de Serra 5 horas da manha de
sexta feira. Os dois cheios de barro e todo molhados. Estavam indo para casa de
um tio do magrinho, para uma festa. Como chegaram lá e a festa já avia acabado.
Fizeram o tio do magrinho chamar os amigos, compraram cerveja e festaram até de
tarde.

Isso tudo o Douglas ima me falando enquanto eu pilotava a
lambreta em direção ao Lambari. O Douglas ficou super animado com a lambreta,
disse que ela estava super conservada e que gostava mais desta Fan 125 do que
das novas. É verdade, esta Fan 125 2008&nbsp;aguenta&nbsp;muito mesmo. Mais de 200 quilos
e a&nbsp;lambreta passando cada perrengue, buracos e cada areão. Nisso passou por
nos uma Honda XLR branca com um homem pilotando e uma mulher gordinha na
garupa.

De vez em guando eu via o magrinho no final das retas e eu no
começo delas. Comecei a andar cada vez mais rápido, mas eu não consegui
alcançar o rapaz com a moto. Logo adiante vi, ele o cara da XLR e a mulher
parado numa sombra. Pensei, quem sabe conseguimos consertar o pneu da moto
deles? Mas os meninos não queriam perder tempo com roda amassada. Falavam que
não ia dar certo que iam só se esforçar atoa e bla, bla, bla. Eu tinha a câmera
de ar reserva e o cara da XLR tinha a bombinha de encher pneu. Eu teria tentado
arrumar, mas a responsabilidade era dos rapazes e eles não estavam afim de
mexer. Não liguei muito pois o magrinho estava andando bem de mais com o pneu
ruim, quem dirá se estive-se bom. Bebemos mas água, nos despedimos do casal da
XLR banca que estavam indo para Araputanga, e seguimos viagem.

Vendo a loucura dos dois quis saber mais da historia e o
Douglas foi contando mais. Falaram para eles que em vez de voltar pelo mesmo
caminho eles deviam voltar por Barra dos Bugres, pois era asfalto até a Barra e
depois só 97 km de estrada de terra até o Lambari e mais 60 km de asfalto até o
destino deles. Com isso lá vieram eles pela Barra.

Chegando na Barra se informaram no posto de combustível como
fariam para pegar a estrada do Lambari, informados lá foram eles. Só não sabiam
que o atendente do posto avia informado a policia que dois sujeitos em uma moto
aviam pedido informação da estrada do Lambari de noite. Não deu outra, antes de
eles saírem da cidade a policia os parou fez uma revista rápida e os conduziu
até a delegacia para averiguações. Dormiram por lá. 

Nisso eu que já estava preocupado fiquei mais ainda. Me
preocupava mesmo é com a minha câmera que estava na moto do magrinho. E ele por
sinal estava longe na minha frente. Fiquei calmo e segui viagem ouvindo o
Douglas se queixar da policia da Barra.



Ele falou que ficou muito puto, pois queriam voltar para casa
e os policiais falaram que só de manha depois que eles averiguassem tudo. Com
isso os policiais checaram se avia queixa de roubo da moto, se avia denuncia de
assalto em Tangara e toda região, olharam tudo que eles aviam levado dentro da
mochila, etc. Também pudera dois rapazes de moto lá pras 21:00 horas da noite
querendo ir para Lambari. Uma moto que não estava no nome de nenhum dos dois,
molhados e sujos de barro e não avia chovido na Barra. A policia tinha motivos
de sobra parra averiguar estes dois.



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