O Triângulo das bermudas
Autor: Frank Fernando | Publicado: 2011-08-16T11:40:00-07:00



Foto tirada via satélite, dessa forma vemos o quão grande é o triângulo das bermudas.
&nbsp;&nbsp;&nbsp; O Triângulo das Bermudas (também conhecido como Triângulo do Diabo) é uma área que varia, aproximadamente, de 1,1 milhão de km² até 3,95 milhões de km².  Essa variação ocorre em virtude de fatores físicos, químicos,  climáticos, geográficos e geofísicos da região, que influem  decisivamente no cálculo de sua área, situada no Oceano Atlântico entre as ilhas Bermudas, Porto Rico, Fort Lauderdale (Flórida) e as Bahamas. A região notabilizou-se como palco de diversos desaparecimentos de aviões, barcos de passeio e navios, para os quais popularizaram-se explicações extrafísicas e/ou sobrenaturais. &nbsp; Uma das possíveis explicações para estes fenômenos são os distúrbios que esta região passa, no campo magnético da Terra. Um dos casos mais famosos é o chamado voo 19. Muito embora existam diversos eventos anteriores, os primeiros relatos mais sistemáticos começam a ocorrer entre 1945 e 1950.  Alguns traçam o mistério até Colombo. Mesmo assim, os incidentes vão de  200 a não mais de 1000 nos últimos 500 anos. Howard Rosenberg afirma  que em 1973 a Guarda Costeira dos EUA respondeu a mais de 8.000 pedidos  de ajuda na área e que mais de 50 navios e 20 aviões se perderam na  zona, durante o último século. &nbsp; Muitas teorias foram dadas para explicar o extraordinário mistério dos aviões e navios desaparecidos. Extraterrestres, resíduos de cristais da Atlântida, humanos com armas antigravidade ou outras tecnologias esquisitas, vórtices da quarta dimensão, estão entre os favoritos dos escritores de fantasias. Campos magnéticos estranhos, flatulências oceânicas (gás metano do fundo do oceano) são os favoritos dos mais técnicos. O tempo (tempestades, furacões, tsunamis, terremotos, ondas, correntes), e outras causas naturais e humanas são as favoritas entre os investigadores céticos.
 												 												 												Desaparecimentos famosos 												 												&nbsp;&nbsp; 												 												Muitas páginas da internet sobre  												o Triângulo das Bermudas incluem  												grandes listas de navios e  												aviões desaparecidos. Mas a  												verdade é que muitos deles não  												estavam nem um pouco próximos ao  												Triângulo quando desapareceram,  												ou reapareceram posteriormente  												com explicações perfeitamente  												racionais para os seus  												desaparecimentos. Por exemplo, o  												Mary Celeste, encontrado  												flutuando em 1872 sem nenhuma  												pessoa à bordo e com tudo  												exatamente da maneira como as  												pessoas tinham deixado, está em  												todas as listas de  												desaparecimentos atribuídos ao  												Triângulo das Bermudas. Mas a  												verdade é que esse incidente  												ocorreu a centenas de  												quilômetros do Triângulo.  												 												&nbsp;&nbsp; 												 												Aqui vai uma amostra de alguns  												dos incidentes mais notáveis.  												Como você vai poder comprovar,  												alguns deles têm explicações  												razoáveis, mas ainda assim  												continuam sendo atribuídos aos  												poderes ocultos e estranhos da  												área.  												 												O navio U.S.S. Cyclops, 1918 												&nbsp;&nbsp; 												 												Durante a Primeira Guerra  												Mundial, o U.S.S. Cyclops servia  												na costa Leste dos EUA até 9 de  												janeiro de 1918. Ele havia sido  												designado para o Serviço de  												Transporte Naval. O Cyclops  												teria de viajar até o Brasil  												para reabastecer navios  												britânicos no Sul do oceano  												Atlântico. Ele partiu do Rio de  												Janeiro em 16 de fevereiro e,  												após uma rápida parada em  												Barbados, entre 3 e 4 de março,  												nunca mais foi visto. Todos as  												306 pessoas, entre passageiros e  												tripulação, desapareceram sem  												deixar rastro.  																									
 														 														 														


 														Imagem cedida New  														York Navy Yard/Navy  														Historical Center
O USS  														Cyclops ancorado no rio  														Hudson em  														 														 														 														 														
 														3 de  														outubro de 1911. 														
 														
 														 													
 												&nbsp;&nbsp; 												 												Funcionários do Ministério da  												Marinha ficaram perdidos, já que  												nenhuma tempestade foi  												registrada na área do  												desaparecimento. E também não  												houve destroços encontrados ou  												pedidos de socorro transmitidos  												pelo equipamento potente do  												Cyclops. De acordo com Marshall  												Smith, que escreveu um artigo  												publicado na "Cosmopolitan", em  												setembro de 1973, as "teorias  												variavam de um mar revolto&nbsp;até  												coisas como uma explosão na  												caldeira que destruiu o  												equipamento de 												rádio e  												impediu qualquer pedido de  												socorro". Mas a teoria mais  												bizarra é a de que um polvo  												gigante prendeu o navio com seus  												tentáculos e o arrastou para o  												fundo do oceano.  												 												&nbsp;&nbsp; 												&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Aviões Avengers da Marinha  												Americana, vôo 19, em 1945 												 												&nbsp;A história mais famosa do  												Triângulo das Bermudas, sem  												dúvida, é o mistério que cerca o  												desaparecimento de cinco aviões  												Avengers da marinha em 1945. A  												história do vôo 19 costuma ser  												resumida assim: uma patrulha de  												rotina partiu em um dia  												ensolarado com cinco pilotos  												muito experientes. De repente, a  												torre começou a receber  												transmissões do líder do vôo  												alegando que estavam perdidos,  												que as bússolas não funcionavam  												e que "tudo parecia errado".  												Depois disso, eles nunca mais  												foram vistos e investigações  												posteriores da marinha não  												tiveram nenhum sucesso em  												explicar o incidente.  												 																									
 														 														 														


Imagem cedida U.S. Naval  														Historical Center
(Centro histórico naval  														norte-americano)  														 														 														Um Grumman TBF Avenger  														da marinha americana.
 														 														
 														 														 														 													
 												&nbsp; 												 												O Tenente Charles C. Taylor era  												quem liderava a missão, que  												incluía várias mudanças de rota  												planejadas. Os aviões partiram  												às 13h15 do dia 5 de dezembro de  												1945. Às 15h, o tenente Robert  												F. Cox estava sobrevoando a  												cidade de Fort Lauderdale, na  												Flórida, quando ouviu um sinal  												que pensou vir de um barco ou  												avião em perigo. Então, ele  												chamou o serviço de operações da  												Estação Aérea da Marinha para  												contar o que tinha acabado de  												ouvir. Cox mandou Taylor viajar  												com o sol em direção à sua asa  												esquerda pela costa até que  												atingisse Miami. Taylor  												respondeu que seu grupo estava  												sobrevoando uma pequena ilha e  												que só viam mar por todos os  												lados. No entanto, se ele  												estivesse sobre os recifes da  												Flórida, como havia dito que  												estava, deveria ter visto várias  												ilhas e a península.  																									
 														 														 														
 														
 													
 												&nbsp; 												 												Com menos de duas horas de vôo  												até que acabasse o combustível,  												Taylor descreveu uma grande ilha  												para o serviço de operações da  												marinha. Se presumirmos que se  												tratava da Ilha de Andros, a  												maior nas Bahamas, o serviço de  												operações enviou diretrizes que  												o levariam diretamente para Fort  												Lauderdale. E aparentemente  												estas diretrizes estavam  												corretas, já que após terem  												tomado o novo rumo, a voz de  												Taylor começou a ficar mais  												forte no rádio. Mas o problema  												foi que Taylor não acreditou que  												esse rumo estivesse correto e,  												após alguns minutos, disse que  												eles não se afastaram muito do  												Leste. Contornaram novamente e  												seguiram para o Leste. Com essa  												manobra, as transmissões  												começaram a perder força como  												resultado de voarem na direção  												errada e saírem do alcance do  												rádio. Por razões ainda  												desconhecidas, Taylor ignorou o  												procedimento padrão de vôo que  												mandava&nbsp; para Oeste quando  												estivessem sobre a água e para o  												Leste quando estivessem sobre o  												solo.  												&nbsp;&nbsp; 												 												Dois hidroplanos PBM-5 dos  												fuzileiros navais foram fazer  												buscas na área, mas um explodiu  												logo após a decolagem. O outro  												não conseguiu localizar o vôo  												19. Ex-pilotos interrogados por  												Michael McDonnel para um artigo  												da "Naval Aviation News", em  												junho de 1973, disseram que um  												Avenger tentando efetuar um  												pouso forçado sobre o mar aberto  												durante a noite, muito  												provavelmente não resistiria ao  												impacto. O avião provavelmente  												se despedaçou com o impacto e  												quaisquer tripulantes que  												tivessem sobrevivido à colisão  												não durariam muito na água  												gelada, sob fortes ventos.&nbsp;




D.O.: http://pt.wikipedia.org/wiki/Tri%C3%A2ngulo_das_Bermudas
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; http://www.desastresaereos.net/triangulodasbermudas.htm