Vai por mim: San Francisco a Los Angeles de carro
Autor: valdir saturnino | Publicado: 2013-06-07T00:25:00-07:00





Pecorrer a costa da Califórnia entre San Francisco e Los Angeles pela 
lendária costeira Highway 1 está na lista de viagens de sonho de muita 
gente. Acabei de fazer esse trajeto e trago impressões fresquinhas e 
dicas testadas na prática.

Quantos dias?

Não é dividindo os 730 quilômetros entre San Francisco e Los Angeles 
por nenhuma velocidade média que você descobre quantas horas são 
necessárias para cumprir o percurso. Trata-se de uma viagem para fazer 
sem afundar o pé no acelerador – e parando a cada mirante que se 
oferecer pelo caminho. Para esquadrinhar trecho por trecho da costeira, 
você vai precisar de três dias inteiros, pernoitando primeiro em 
Monterey ou Carmel e depois em San Luis Obispo ou Santa Bárbara antes de
 chegar a Los Angeles. Tendo apenas dois dias disponíveis, dá para fazer
 o filé; programe o pernoite em Monterey ou Carmel. Se dispuser de mais 
dias, demore-se em Big Sur (para fazer trilhas nos parques) ou em Santa 
Bárbara (para esgotar as vinícolas do Vale Santa Inês ou pegar praia).

Qual é o filé?

O eixo Monterey-Carmel-Big Sur, de apenas 70 quilômetros, detém a 
maior concentração de “uau” por quilômetro rodado. Neste trecho você vai
 encontrar o fabuloso Aquário de Monterey, a ultracenografada 17-Mile 
Drive, o charmosinho vilarejo de Carmel e a vertiginosa costeira até a 
entrada da reserva de Big Sur. Caso não se interesse por Los Angeles, 
você pode pernoitar e retornar dali mesmo (de Carmel a San Francisco são
 menos de 200 quilômetros pela auto-estrada 101, que vai pelo interior).

Negocie com o GPS

Se você quer aproveitar bem sua viagem, dirigir nos Estados Unidos 
sem GPS é impossível. Leve o seu do Brasil, compre um ao chegar ou 
certifique-se de que a sua locadora tem um aparelho para alugar. Nesta 
rota, porém, não basta ter um GPS: é preciso fazer com que o danado 
obedeça às suas ordens. Aprenda a programar os trechos que você quer 
fazer pela Highway 1, que é uma estrada secundária. 

San Francisco: sem carro

Se você ficar uns dias antes em San Francisco
 (o mínimo ideal são quatro dias), não é preciso estar de carro desde o 
início. Assim como Nova York, San Francisco é uma cidade para ser 
explorada a pé e de transporte público (e quando precisar, o táxi não é 
caro). Deixe para pegar o carro no último dia – e aproveite para dar um 
rolê no Vale de Napa. Os vilarejos vizinhos de St. Helena e Yountville, 
que concentram as vinícolas e restaurantes, estão a uma hora e meia da 
Union Square.

De San Francisco a Monterey (200 km)

O dia em que parti amanheceu muito feio, então não fiz questão de ir 
pela costeira desde o início. Saí de San Francisco pela auto-estrada 101
 e peguei a Highway 1 em Half Moon Bay, 50 quilômetros adiante. Os 80 
quilômetros seguintes, até pouco antes de Santa Cruz, ostentam uma costa
 ainda selvagem, quase toda protegida por parques estaduais. Há falésias
 e dunas banhadas por um mar azul e bravo. Já os 70 quilômetros entre 
Santa Cruz e Monterey são pouco interessantes: muito já foi urbanizado, e
 a estrada corre por longos trechos sem vista para o mar. Em Monterey, 
dirija-se à Cannery Row, antiga região de fábricas de sardinha que foi 
transformada num cais turístico. No fim da rua fica uma das maiores 
atrações da Califórnia: o Monterey by Aquarium,
 que tem uma coleção sensacional de invertebrados marinhos – esponjas, 
anêmonas e outros exóticos habitantes dos corais, iluminados com 
maestria. As lontras também têm muitos fãs. Ponha o carro num 
estacionamento coberto (e não deixe nenhum sinal aparente de que está 
carregando bagagem).

De Monterey a Carmel (15 km)

Você nunca levou tanto tempo para cobrir tão pouco chão 
(engarrafamentos na Marginal em frente ao Robocop não contam). A 17-Mile
 Drive é uma estrada particular que vai do bairro Pacific Grove, em 
Monterey, até a entrada de Carmel. Apesar do nome, a estrada tem menos 
de 10 milhas. Cada carro paga 9 dólares para entrar e ganha um mapinha 
para zanzar pelo condomínio de&nbsp;
 Pebble Beach— onde você pode pensar que as pedras fincadas no mar são obra dos 
mesmos arquitetos e paisagistas que criaram as mansões e os campos de 
golfe do caminho. Passando o portão de saída você estará em Carmel,
 uma cidade-bibelô em que nada está fora do lugar. Os hotéis de Monterey
 são bem mais em conta (e pela auto-estrada, ficam a meros 10 minutos), 
mas se você puder cacifar uma noite em Carmel, fique. É um belo lugar 
para guardar o carro e caminhar pelo centrinho, bisbilhotando as lojas e
 galerias e escolhendo um restaurante para jantar.

De Carmel a Big Sur (50 km)

Se na 17-Mile Drive você testemunha o quanto o homem pode embelezar um ambiente natural, na Highway 1 entre Carmel e Big Sur
 você vai ver belezas naturais em estado bruto: a estrada se equilibra 
entre montanhas altíssimas e desfiladeiros à beira-mar. (OK: neste 
trecho também há duas pontes construídas pelo homem para que você possa 
apreciar toda essa natureza.) Pouco depois de 40 km, porém, a estrada 
envereda por dentro da mata. Por ali, procure a Pfeiffer Beach, uma das 
prainhas mais bonitas da Califórnia — fica no Pfeiffer Big Sur State 
Park, ao final da Sycamore Road. Outro programa nota 10 para culminar 
este passeio é marcar um almoço no Sierra Mar, restaurante do cultuado 
hotel Post Ranch Inn, dependurado na montanha à beira-mar (abre do 
meio-dia às 15h; reserve pelo opentable.com).