Autor: Junior Souza | Publicado: 2011-03-30T08:16:00-07:00

 A EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTE O primeiro meio de transporte usado durante milhares de anos era as pernas do homem ou o dorso dos animais para se deslocar. A necessidade de outro tipo de alimentação, fez com que surgisse a jangada permitindo assim a pesca. Este constitui-se como o primeiro meio de transporte utilizado pelo homem. Com as jangadas surgiu uma evolução de transportes marítimos tais como, a canoa, o barco e as caravelas, sendo estas últimas utilizadas pelos descobridores dos caminhos marítimos. Antes do aparecimento da roda, os homens já transportavam as suas cargas de rolos de madeira puxados por animais. O que mais tarde veria dar origem ao trenó. Ao ser inventado roda no Egipto à 5500 anos, começou-se a construir estradas. Para se movimentar e a utilizar a carroça puxada por animais para transportar as suas mercadorias. Com o passar do tempo foi melhorando as estradas .quando se chegou ao tempo dos romanos atingiu-se a máxima eficiência, em que a sua construção se caracterizava pela solidez e o traçado recto e independentemente do obstáculo que tivesse de ser superado. Quando surgiu a bicicleta em França em 1790,em que o conde Siyrac, uniu duas rodas do mesmo tamanho por meio de uma tábua de madeira, onde o condutor se sentava no veiculo que tinha a forma de animais, tais como cavalos, aves ou serpentes.Embora os detalhes fossem pobres.Não possuindo pedais, o veiculo era movimentado apoiado alternadamente os pés no chão. Com o passar do tempo, foram feitas varias alterações, como a colocação de pedais, corrente e pneus com pressão de ar. A origem da mota com motor de combustão interna foi na Alemanha por Gottlieb Daimler, em 1885. O homem teve uma finalidade, que foi substituir a força humana pela força mecânica. Foi instalado um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objectivo de testar o desempenho do no novo propulsor. O automóvel foi inventado pelos povos Maias, mas essa invenção só se popularizou em meados do séc. IXX.O primeiro automóvel, que surgiu, foi consequência de sucessivas aproximações e adaptações que se foram desenvolvendo em torno de um objectivo. Que era viajar rápido, com comodidade, com o mínimo de esforço e máxima de segurança. Contudo, só com a introdução do motor de combustão interna a quatro tempos em 1885, inventado por Kart Benz, na Alemanha, é que se começou a considerar a viabilidade de um veículo que oferecesse as condições atrás mencionadas. Este tipo de veículos manteve-se em voga durante algum tempo, sofrendo diversas inovações, tais como o travão de mão, caixa de velocidades e ao nível da velocidade e direcção, algumas atingiram o sucesso comercial. A origem do caril e do comboio foi na Inglaterra. Existia nos locais onde era preciso utilizar a matéria pesada, foi quando se começou a usar os caris nas minas, a zona funcionava com calhas antes que fosse estendido à superfície as fitas das vias-férreas. As primeiras vias-férreas surgiram em Inglaterra em 1825, em França em 1827. Em 1853 funda-se Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Com a implantação da República, a Companhia Real passa a ser Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Em 1857 inaugura-se a primeira via-férrea em Portugal. Com a construção desta obra vão ser criadas as estações ferroviárias, e próximo destas vão ser edificadas vilas e cidades, em que anteriormente não existiam. A construção das linhas ferroviárias teve também a vantagem de empregar muitas pessoas. O desejo de voar está presente na humanidade desde o dia em que o homem pré-histórico passou a observar o voo das aves. Apesar da fragilidade do aparelho, Santos Dumont foi o 1º homem a voar num avião em 1906, seguiu-se a travessia da mancha em 1909 por Carrles Lindbergh, assim como o voo Lisboa – Rio de Janeiro em 1922 por Gago Coutinho e Sacadura Cabral.Antes de se começar a instalar motores de porpulção, nos meios de transporte . Foi preciso que no ano de 1700 o inglês Thomas Newcomen, construiu-se um aparelho que utilizava o vapor de água, produzido numa caldeira, que era aquecida com carvão e fazia girar uma bomba. Com o aparecimento da máquina a vapor foi montado um motor de pistão em que o vapor da água em ebulição, era retido numa caldeira até adquirir um pressão superior a atmosfera, e a seguir transferido para a câmara de distribuição na cabeça dos motores. Para ser injectado nos cilindros gerando, uma reacção suficiente para mover "árvore" de manivelas para produzir movimentos. Com o tempo, o motor a vapor de pistões, foi substituído pela turbina a vapor. A invenção dos motores combustão interna, marcaram os nossos dias até hoje, teve a finalidade de converter formas de energia em energia mecânica. Estes motores de combustão interna foram inventados no séc. XIX.O funcionamento desse motor é a seguinte: A combustão decorre dentro de um câmara ,que contem um pistão, responsável pelo movimento, apresenta elevada potencia e eficiência para do tamanho.