Agências X Companhias
Autor: Rafael Coelho Salles | Publicado: 2011-04-19T23:22:00-07:00

&nbsp;  Recentemente mudei meus conceitos referênte às agências de recrutamento. Como havia dito antes, a melhor maneira de se conseguir uma vaga à bordo, seria através das agências de recrutamento, que no Brasil hoje em dia, só vem crescendo o número de vagas disponíveis atraves das mesmas.Porém, há outras maneiras de se conseguir uma entrevista, e até mesmo uma vaga diretamente com as companhias. Você pode acessar o site das mesmas, cadastrar seu currículo, e aguardar um contato das empresas, ou mesmo entrar em contato por telefône, caso você possua um nível de inglês avançado ou fluente, e tentar o contato com a pessoa responsável pelos recrutamentos, que em grande maioria são atenciosos, e com muita frequência tendem a pedir que lhe encaminhem diretamente um currículo para o e-mail, e posteriormente agendam uma entrevista via skype com o candidato. Bem, o assunto deste post tem como objetivo exclarecer um pouco mais sobre as mais diversas agências que existem aqui no Brasil. Vou tentar ser o mais genérico possível, não deixando que minhas prefências por esta ou aquela transpareça, afinal, cada um deve optar pela que agência que lhe for mais conveniênte. Primeiro vou relatar algumas das agências pelas quais passei por processo seletivo, e consequentimente embarquei para as companhias com as quais as mesmas trabalhavam.ShipJobs:A empresa fica no centro de São Paulo, próximo à Av. Ipiranga. Foi a primeira agência pela qual eu embarquei. Trabalham muito com a Pullmantur Cruceros.Meu contato com a empresa foi após ter passado por 2 outras agências que ao final da entrevista, informaram haver uma “taxa” de agênciamento, esta em que na época eu não estava em condições de arcar por uma vaga à bordo.Então um amigo que havia trabalhado na Pullmantur, me indicou a ShipJobs, sendo assim fui até a agência, onde fui atendido pela Sra. Mariângela, e passei por uma entrevista em português, um pouco de inglês e espanhol. Hoje em dia o processo é diferente, você deve primeiramente encaminhar seu currículo, e após a triagem a agência entra em contato com você agendando uma data para uma entrevista. Enfim, após a entrevista que eu fiz em meados de março, fui informado que deveria esperar até o final do ano, quando a companhia solicitava novos tripulantes brasileiros para trabalhar à bordo, porém que eu deveria ir providenciando alguns documentos, tais como STCW, exames médicos e afins. Fiquei esperando cerca de 5 à 6 meses, até que a ShipJobs entrou em contato informando que haveria uma vaga para o inicio em novembro ou dezembro daquele ano, e perguntaram se havia interesse pela vaga, obivamente respondi que sim, então fui novamente instruido à correr atras de toda a documentação, em contra partida, a agência enviaria meu portifolio para a companhia aprovar ou não minha contratação, e agendar uma outra entrevista, a qual não aconteceu.Então na penúltima semana de novembro recebi outro contato da ShipJobs informando que eu deveria embarcar na primeira semana de Dezembro, porém eu ainda não tinha feito o curso de segurança marítma (STCW), nem os exames médicos. Então meu embarque foi adiado para semana seguinte, me obrigando a literalmente “correr” para fazer todos os exames e ao mesmo tempo o STCW, que tem duração de 1 semana.Então na segunda semana de Dezembro eu embarquei na Pullmantur, no navio Zenith.Uma vez dentro do navio, você tem acesso à contatos importantes dentro da companhia, então saiba aproveitar todos os possíveis contatos…