A NOVELA DO AEROPORTO DE GOIÂNIA
Autor: Aeroporto Internacional de Guarulhos - São Paulo | Publicado: 2013-09-19T14:27:00-03:00


Liberação é assinada e obras serão retomadas no aeroporto de Goiânia




Construção estava paralisada há 7 anos após constatação de irregularidades.

Previsão de consórcio é que trabalhos sejam concluídos até março de 2015.





Obras foram paralisadas após constatação de superfaturamento (Foto: Reprodução/TV Anhanguera)






Após sete anos paralisadas, as obras do Aeroporto Santa Genoveva, em&nbsp;Goiânia, serão retomadas. A ordem de serviço foi assinada nesta quarta-feira (18) e a promessa do consórcio construtor, formado pelas empresas Via e Odebrecht, é que o novo terminal seja entregue até março de 2015.










Os trabalhos foram suspensos pelo Tribunal de Contas da União (TCU), após a constatação de irregularidades e superfaturamento. Inicialmente o investimento foi de R$ 108 milhões, mas os trabalhos não avançaram e as estruturas de ferro e concreto existentes no local estão deterioradas pela ação do tempo.









“Devemos comemorar. Esta é uma obra fundamental para o desenvolvimento estratégico, não só para a cidade de Goiânia, mas todo o estado de Goiás e a Região Centro-Oeste”, disse o prefeito da cidade, Paulo Garcia.

O presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale, ressaltou a importância da obra para a capital e disse que os órgãos envolvidos devem se envergonhar do investimento perdido. “O estado em que a obra se encontra, é uma vergonha para a Infraero, para o Governo do Estado e para a Prefeitura de Goiânia”, disse.












Novo terminal



O novo terminal deve ter dois andares e quatro estações para embarque, com 34,1 mil metros quadrados. Para a retomada dos trabalhos, que continuarão com as mesmas empresas contratadas inicialmente, o investimento foi orçado em R$ 246,2 milhões. Com isso, a capacidade do aeroporto deve saltar de 3,5 milhões de passageiros por ano para 8,6 milhões.








A obra será feita em duas fases, sendo que a primeira compreende os serviços do novo terminal de passageiros e as obras de infraestrutura. Já a segunda, que tem previsão de conclusão para 2020, prevê uma ampliação de aproximadamente 7 mil metros quadrados do terminal de passageiros. A Infraero ainda abrirá processo licitatório para esta última etapa.









Impasse



As obras de reforma em ampliação do Aeroporto Santa Genoveva começaram em 2005, mas foram paralisadas seis meses depois, por falta de repasses de recursos federais. Em 2006, o TCU apontou superfaturamento nos preços praticados.






Em 2007, as empreiteiras responsáveis pelo consórcio suspenderam as atividades de reforma do Aeroporto Santa Genoveva. No ano seguinte, a Infraero rescindiu o contrato.




Após seis adiamentos e dois anos para a construção, a Infraero entregou uma nova sala de embarque no Santa Genoveva, em outubro de 2011. Chamada oficialmente de Módulo Operacional Provisório (MOP), a nova ala ganhou o apelido de "puxadinho".







Em dezembro de 2011, a Infraero, o Governo de Goiás e os representantes do consórcio responsável pela obra assinaram um acordo para garantir a conclusão da reforma. Mas em junho de 2012, uma vistoria do TCU constatou que o projeto original ficou ultrapassado. Foram necessárias algumas adequações e só agora a obra deve ser realmente retomada.












COMENTÁRIO GRUPO APAIXONADOS PELA AVIAÇÃO

O Aeroporto Santa Genoveva em Goiânia - Goiás, é considerado o pior aeroporto do Brasil.





Goiânia com seus &nbsp;2.206,134 habitantes, merece sim ter um dos melhores aeroportos do Brasil, com capacidade muito acima do que este projeto de 2005 apresenta para os dias de hoje, são 7 anos de obras paradas e sinceramente? Só vamos acreditar que este aeroporto vai sair mesmo quando ele estiver pronto, foram tantas tentativas frustadas que não é um simples manifestar da Infraero, Governo do Estado de Goiás e TCU que vamos acreditar que as obras vão seguir enfrente. Já foram tantos papeis assinados e levados a imprensa e nada feito. Nós, Apaixonados pela Aviação sinceramente deixamos de confiar nos&nbsp;Órgãos&nbsp;públicos desta república.

Essa será a maior&nbsp;frustração&nbsp;do povo goiano se as obras&nbsp;saírem&nbsp;do papel, os goianos terão um aeroporto com dois pavimentos e apenas 04 pontes de embarque e uma pista para pouso e decolagem super defasada.

SIM a PRIVATIZAÇÃO dos Aeroportos do Brasil, chega de enrolação!

Enquanto uma obra da Infraero (Infrazero) dura no mínimo 4 anos para ser concluída e o principal, todas as obras de péssima qualidade e com projetos pré-históricos, enquanto pela iniciativa privada, projetos modernos e ousados, com obras concluídas em tempo recorde.



!!! Vamos valorizar nossa Aviação !!!&nbsp;