Fim da festa?!
Autor: Prof Joelson | Publicado: 2011-11-15T13:53:00-08:00

&nbsp;As últimas estatísticas mostram que no Brasil em 2010, morreram mais de 40 mil pessoas vítimas de acidentes de trânsito.&nbsp;Isso&nbsp;considerando-se somente mortes no local do acidente. Fora os que morreram após e até mesmo àqueles que poderão vir a óbito pela agravância das sequelas. A maioria deles ocorrem entre a noite de sábado e a madrugada de domingo, prolongando-se nos feriadões. No começo e no fim da festa.&nbsp;Mas afinal, por que as pessoas, mesmo vendo tudo isso acontecer, ainda insistem em dirigir sem gerenciar os riscos que correm no trânsito? Consideram-se imunes&nbsp;a eles? Ou habilidosos demais para envolverem-se neles? Ou desconhecem às situações adversas? Ou&nbsp;insuficientemente preparados&nbsp;&nbsp;para enfrentá-las?&nbsp;Pode ser.&nbsp;Mas&nbsp;o que é pior, o fator álcool é&nbsp;a principal causa dessas mortes, superando os 70%.&nbsp;Será que ainda existe algum motorista nesse país que desconhece a eminência de se provocar um acidente estando embriagado na direção de um veículo?&nbsp;Não. Acredito que não.&nbsp;Mas o que é então?&nbsp;Impunidade. &nbsp;No Brasil você vai para cadeia se matar alguém (levado a júri e condenado), desde que não seja na direção de um veículo.&nbsp;Acompanhe o raciocínio:&nbsp;Se uma pessoa empunhando uma arma, sair pela rua atirando em qual quer direção, atingir alguém, estará ou não cometendo crime doloso?&nbsp;Primeiro precisamos rever o que se considera crime doloso. Pelo código penal brasileiro, crime doloso é aquele em que o autor teve a intenção de matar ou ferir, ou a ciência de que seu ato poderia matar ou ferir alguém.&nbsp;Agora, Se um motorista embriagado sair pela rua em alta velocidade, com o carro ziguezagueando, atingir e matar uma pessoa, estará ou não cometendo crime doloso?&nbsp;Será que ele não tinha ciência de que seu ato poderia provocar um acidente? Se não tinha, &nbsp;por que, então, que quando um motorista é flagrado embriagado ele se recusa a soprar o bafômetro. Sabem por que? &nbsp;Porque esse motorista tem plena ciência de que se soprar estará confirmando seu grau&nbsp;de concentração alcoólica e, por consequencia, declarando-se criminoso.&nbsp;O que mais me impressiona é que muitos juízes não interpretam dessa forma. Parece que eles não tem ciência, ou melhor, consciência de que o ato é crime doloso.&nbsp;E para piorar temos, ainda, aquela&nbsp;historinha&nbsp;de que "ninguém pode ser forçado a produzir provas contra si mesmo",&nbsp;E isso leva os motoristas embriagados a&nbsp;recusarem o&nbsp;bafômetro. Ocorre&nbsp;que, isso não é uma lei, é um princípio. Princípio, na minha ótica, mal aplicado. Explico: quando um condutor é inquerido a soprar o bafômetro, ele não está sendo submetido a provas contra si, e sim a seu favor, pois está sendo dada a oportunidade de ele provar que a suspeição do policial não procede. Por quanto, não infringiu a lei.
&nbsp;Mas existe uma forma de acabar com isso tudo, e não sermos mais reféns de &nbsp;princípios, em detrimento a vida.&nbsp;A mudança na Lei. Não no código penal. Na lei de trânsito, que aliás, já tramita no congresso. Alterando o limite do&nbsp;grau de&nbsp;alcoolismo para ZERO. Com isso, não se&nbsp;irá mais necessitar de bafômetro ou exame de sangue para confirmar a embriaguez. Apenas a prova passiva, ou seja: sinais visíveis dela, que poderá ser por laudo clínico, ou termo testemunhal, além daquelas em direito admitidas.&nbsp;&nbsp;Independentemente disso, é necessário termos consciência de responsabilidade social em proteção a vida que é nosso&nbsp;maior e inegável direito.&nbsp;O engajamento de todos os segmentos da sociedade, fundamentalmente nas escolas, desde às séries iniciais e em todos os níveis de ensino, como determina o Código de Trânsito Brasileiro em seu artigo 76. Com projetos suficientemente fortes,&nbsp;permanentes e transformadores. Se não humanizarmos nosso trânsito, além das amargas perdas,&nbsp;não poderemos ser considerados país desenvolvido.

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A rede Bandeirantes e o SBT, estão apoiando a campanha para mobilizar assinaturas de eleitores que apoiem o projeto de lei de iniciativa popular a ser proposta no congresso nacional, para que a Lei 9.803/1997, Código de Trânsito Brasileiro, seja alterada para o limite ZERO de concentração de álcool do motorista na direção de um veículo. Apoie você também. Acesse: naofoiacidente.org/site/assine/&nbsp;. As autoridades têm o poder e nós eleitores a força. Aforça que pode mudar a lei e essa realidade tão cruel do nosso trânsito.
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Acesse o link e veja o vídeo que revolucionou a Austrália. Provocou uma comoção nacional e gerou uma nova concepção no conceito de trânsito e no modo de dirigir dos australianos. 


http://youtu.be/Z2mf8DtWWd8