Nova XRE 190 - Personalidade e estilo
Autor: CHARLES MORENO | Publicado: 2016-05-13T14:57:00-07:00

Mais uma novidade promete ser sucesso 
no mercado brasileiro, que ganha uma nova opção no segmento trail de 
baixa cilindrada: trata-se da Honda XRE 190, modelo que passa a ser a 
porta de entrada para os fãs da linha XRE, consagrada no País pela 
versão com motorização de 300 cm³. A nova integrante chega este mês à 
rede de concessionárias Honda como uma alternativa para consumidores que
 têm na versão de 300 cc um símbolo de estilo e sofisticação, mas que 
procuram também por um modelo mais econômico, fácil de pilotar, com 
design moderno e versátil. E ainda com mais uma grande vantagem, 
exclusiva da marca: a garantia de três anos, com troca de óleo gratuita 
em sete revisões.

Com a nova XRE 190 a Honda passa a 
oferecer aos consumidores um modelo inspirado na XRE 300, que vem 
complementar o lineup da Honda como uma nova opção para os motociclistas
 mais experientes, mas com uma proposta racional e mais acessível. Entre
 algumas das principais novidades da nova integrante da família XRE está
 o novo motor de 190 cm³; o design moderno e diferenciado, além do 
sistema de freios com ABS (antitravamento) de apenas um canal, 
tecnologia que mantém total eficiência e segurança do sistema 
tradicional, projetado com foco na facilidade de manutenção e baixo 
custo. 

Personalidade e estiloA
 nova Honda XRE 190 concilia o espírito aventureiro de suas linhas 
modernas e conceito de trail urbano a um estilo marcante e design 
imponente. Características como agilidade, versatilidade e ótima relação
 custo-benefício atendem perfeitamente as necessidades de proprietários 
de motocicletas de menor cilindrada, que buscam sofisticação e 
diferenciação e ainda desejam fazer up grade de categoria.

Entre seus principais atributos, 
destaque para o escapamento elevado, pneus para uso misto, além de 
para-lamas curto, com um conjunto de carenagens de linhas anguladas, 
modernas e imponentes. O conjunto óptico está equipado com lâmpadas mais
 potentes e econômicas, que oferecem maior segurança para o motociclista
 nos deslocamentos à baixa visibilidade. Na traseira, o modelo conta com
 lanterna e sinalizadores independentes, suporte de placa alto e alças 
em alumínio, integradas ao bagageiro em nylon de alta resistência.

O painel de instrumentos é totalmente 
digital e traz informações do marcador de combustível, tacômetro, 
velocímetro, hodômetros total e parcial, além de indicações para todo o 
funcionamento do modelo. O assento largo em dois níveis oferece total 
conforto para piloto e garupa nos deslocamentos urbanos ou mesmo para 
pequenas trilhas no fora-de-estrada. O tanque de combustível conta com 
capacidade para 13,5 litros (3,1litros de reserva) e tampa com desenho 
diferenciado e estilo esportivo.

Eficiência e desempenhoCom
 características dos modelos aventureiros da categoria on/off-road, a 
nova XRE 190 traz em sua ciclística e mecânica um conjunto eficiente com
 o máximo em performance, conforto e segurança. Seu projeto foi 
concebido de forma a oferecer ao mercado um modelo de conceito trail 
urbano, ideal para as cidades brasileiras, com um desempenho superior em
 seu segmento. 

Seguindo este principio a Honda 
desenvolveu um motor inédito e exclusivo, com ótima economia e respostas
 em qualquer rotação. Trata-se de um monocilíndrico de 184,4 cm³, OHC 
(Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecido a ar e com sistema de injeção
 eletrônica PGM-FI. Com tecnologia FlexOne, oferece potência de 16,3 cv a
 8.500 rpm com torque de 1,65 kgf.m a 6.000 rpm abastecido com gasolina;
 e&nbsp; 16,4 cv a 8.500 rpm com torque de 1,66 kgf.m a 6.000 rpm quando 
abastecido com etanol. O sistema de partida é elétrico e o câmbio de
 cinco velocidades com a transmissão final realizada por corrente. As 
tampas laterais do motor tem acabamento na cor grafite, inspiradas nos 
modelos de maior cilindrada. A nova Honda XRE 190 já está totalmente em 
conformidade com a segunda fase do PROMOT 4 (Programa de Controle da 
Poluição do ar por motociclos e veículos similares) , em vigor no Brasil
 desde o início do ano.Na ciclística, a XRE 190 traz chassi do tipo 
berço semi-duplo, produzido em tubos de aço, com ótimas respostas para o
 equilíbrio dinâmico. Outro ponto que privilegia a pilotagem é o baixo 
peso de todo o conjunto (127kg); além da altura do assento (836mm), 
menor em comparação com a XRE 300. Seu guidão com posicionamento mais 
alto permite que o piloto mantenha os braços mais elevados, evitando a 
fadiga principalmente em longos percursos.

&nbsp;A 
suspensão traseira monoamortecida com curso de 150 mm é do tipo 
Pro-Link, totalmente ajustável e que proporciona pilotagem com ótima 
absorção de impactos em qualquer tipo de terreno. Na frente um garfo 
telescópico de longo curso de 160 mm assegura mais conforto de forma 
segura e eficiente. 

Um detalhe que trouxe um ar 
diferenciado ao modelo está nas rodas raiadas com acabamento em cromo 
fumê, mais sofisticado neste tipo de acabamento e categoria. Nelas estão
 calçadas ainda pneus para uso de tipo misto na configuração 90/90 – 
19M/C 52P (dianteiro) e 110/90 – 17M/C 60P (traseiro). Os freios 
possuem sistema antitravamento (ABS) com discos na dianteira (240 mm) e 
traseira (220 mm), para maior segurança e grande eficiência.&nbsp; 

Fabricada em Manaus (AM), a nova XRE 
190 será oferecida em versão única com freios ABS (antitravamento), nas 
cores verde perolizado, preto perolizado e vermelho perolizado. Assim como já acontece com todo o
 lineup da Honda no Brasil, a XRE 190 tem a exclusiva garantia de três 
anos, com a troca de óleo gratuita em sete revisões.