Mamonas Assassinas
Autor: Visão digital | Publicado: 2011-03-05T11:56:00-08:00

15 anos de Mamonas Assassinas
Mamonas Assassinas&nbsp;foi uma banda brasileira de rock cômico. O som era uma mistura de punk rock com influências de gêneros populares, tais como forró, sertanejo, além de heavy metal, rock progressivo,pagode e música portuguesa. A carreira da banda, com o nome de Mamonas Assassinas, durou de Julho&nbsp; de 1995 até 2 de março de 1996 (7 meses) e não só a morte de seus integrantes, como também o sucesso destes, foi meteórico e estrondoso. Com um único álbum de estúdio, Mamonas Assassinas, lançado em junho de 1995, o grupo acarretou a venda de mais de 3 milhões de cópias no Brasil, sendo certificado com Disco de diamante em 1995, comprovado pela&nbsp;ABPD. Álbum este, que com letras bem-humoradas, como "Pelados em Santos", '"Robocop Gay", "Vira-Vira",&nbsp;"1406"e "Mundo Animal", os levou ao sucesso estrondoso. Porém, no auge de suas carreiras, os integrantes da banda foram vítimas de um acidente aéreo fatal.HISTÓRIAEm março de 1989,&nbsp;Sérgio Reoli, ao trabalhar na Olivetti, conhece Maurício Hinoto, irmão de Bento. Ao saber que Sérgio é baterista, Maurício decide apresentar o irmão, que toca guitarra. A partir daí, Sérgio conhece Bento e decidem criar uma banda. Na época,&nbsp;Samuel Reoli, irmão de Sérgio, não se interessava em música, preferindo desenhar aviões. De repente, porém, se envolveu com a música e passou a tocar o baixo elétrico com os Sérgio e Bento. Os três formaram o grupo&nbsp;Utopia, especializado em&nbsp;covers&nbsp;de grupos como&nbsp;Legião Urbana,&nbsp;Titãs&nbsp;e&nbsp;Rush.Em um show, em&nbsp;Julho&nbsp;de&nbsp;1990, o público pediu para tocarem uma música dos&nbsp;Guns N' Roses, e como não sabiam a letra, pediram a um espectador para ajudá-los. Alecsander Alves, conhecido como&nbsp;Dinho, voluntariou-se para cantar e provocou grandes risadas da platéia, com sua performance escrachada, garantindo o posto de vocalista da banda. Através de Dinho, entrou o último integrante, o tecladista&nbsp;Júlio Rasec.O&nbsp;Utopia&nbsp;passou a apresentar-se na periferia de&nbsp;São Paulo, e lançou um disco que vendeu menos de 100 cópias. Aos poucos, os integrantes começaram a perceber que as palhaçadas e músicas de paródia eram mais bem recebidas pelo público do que os&nbsp;covers&nbsp;e as músicas sérias. Começaram introduzindo algumas parodias musicais, com receio da aceitação do público.Através de um show em uma boate em&nbsp;Guarulhos&nbsp;(SP), conheceram o produtor&nbsp;Rick Bonadio. Decidiram, então, mudar o perfil da banda, a começar pelo nome,&nbsp;"Mamonas Assassinas do Espaço", criado por Samuel Reoli e reduzido para&nbsp;"Mamonas Assassinas".A banda enviou uma fita demo com as músicas "Pelados em Santos", "Robocop Gay" e "Jumento Celestino" para 3 gravadoras, entre elas a&nbsp;Sony Music&nbsp;e a&nbsp;EMI. Rafael Ramos, amigo da banda, baterista da banda&nbsp;Baba Cósmica&nbsp;e filho do diretor artístico da EMI, João Augusto Soares, insistiu na contratação. Após assistir uma apresentação do grupo em&nbsp;28 de Abril de&nbsp;1995, João Augusto resolveu assinar contrato com os&nbsp;"Mamonas".Após gravar um disco produzido por&nbsp;Rick Bonadio&nbsp;(apelidado pela banda de Creuzebek), os&nbsp;"Mamonas"&nbsp;saíram em imensa turnê, apresentando-se em programas como&nbsp;Jô Soares Onze e Meia,&nbsp;Domingo Legal&nbsp;(ambos no SBT),&nbsp;Domingão do Faustão,&nbsp;Xuxa Park&nbsp;(ambos na Rede Globo) e tocando cerca de 8 vezes por semana, com apresentações em 25 dos 27 estados brasileiros e ocasionais dois shows por dia. O cachê dos&nbsp;"Mamonas"&nbsp;tornou-se um dos mais caros do país, variando entre R$50 e 70 mil, e a EMI faturou cerca de R$80 milhões com a banda. Em certo período, a banda vendia 100 mil cópias a cada dois dias.Os&nbsp;"Mamonas"&nbsp;preparavam uma carreira internacional, com partida para&nbsp;Portugal&nbsp;preparada para&nbsp;3 de Março&nbsp;de&nbsp;1996. Porém em&nbsp;2 de Março, enquanto voltavam de um show emBrasília, o jatinho&nbsp;Learjet&nbsp;em que viajavam, prefixo&nbsp;LR-25D - PT-LSD, chocou-se contra a&nbsp;Serra da Cantareira, numa tentativa de&nbsp;arremeter vôo, matando todos que estavam no avião. O enterro, no dia&nbsp;4 de Março, fora acompanhado por mais de 65 mil fãs.
Acidente&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A aeronave havia sido fretada com a finalidade de efetuar o transporte do grupo musical para um show no&nbsp;Estádio Mané Garrincha, em&nbsp;Brasília. No dia&nbsp;1º de março&nbsp;de&nbsp;1996, transportou esse grupo de&nbsp;Caxias do Sul&nbsp;para&nbsp;Piracicaba, onde chegou às 15h45. No dia&nbsp;2 de março&nbsp;de&nbsp;1996, com a mesma tripulação e sete passageiros, decolou de Piracicaba, às 07h10, com destino a&nbsp;Guarulhos, onde pousou às 7h36.A tripulação permaneceu nas instalações do aeroporto, onde, às 11h02, apresentou um plano de voo para&nbsp;Brasília, estimando a decolagem para as 15h00. Após duas mensagens de atraso, decolaram às 16h41. O pouso em&nbsp;Brasília&nbsp;ocorreu às 17h52.A decolagem de&nbsp;Brasília, de regresso a&nbsp;Guarulhos, ocorreu às 21h58. O voo, no nível (FL) 410, transcorreu sem anormalidades. Na descida, cruzando o FL 230, a aeronave de prefixo PT-LSD chamou o Controle&nbsp;São Paulo, de quem passou a receber vetoração por radar para a aproximação final do procedimento Charlie 2, ILS da pista 09R do&nbsp;Aeroporto de Guarulhos (SBGR).A aeronave apresentou tendência de deriva à esquerda, o que obrigou o Controle São Paulo (APP-SP) a determinar novas proas para possibilitar a interceptação do localizador (final do procedimento). A interceptação ocorreu no bloqueio do marcador externo e fora dos parâmetros de uma aproximação estabilizada. Sem estabilizar na aproximação final, a aeronave prosseguiu até atingir um ponto desviado lateralmente para a esquerda da pista, com velocidade de 205Kt a 800 pés acima do terreno, quando arremeteu.A arremetida foi executada em contato com a torre, tendo a aeronave informado que estava em condições visuais e em curva pela esquerda, para interceptar a perna do vento. A torre orientou a aeronave para informar ingressando na perna do vento no setor sul. A aeronave informou "setor norte".Na perna do vento, a aeronave confirmou à Torre estar em condições visuais. Após algumas chamadas da Torre, a aeronave respondeu e foi orientada a retornar ao contato com o APP-SP para coordenação do seu tráfego com outros dois tráfegos em aproximação IFR. O PT-LSD chamou o APP-SP, o qual solicitou informar suas condições no setor. O PT-LSD confirmou estar visual no setor e solicitou "perna base alongando", sendo então orientado a manter a perna do vento, aguardando a passagem de outra aeronave em aproximação por instrumento.No prolongamento da perna do vento, no setor Norte, às 23h16, o PT-LSD chocou-se com obstáculos a 3.300 pés (1006 metros), no ponto de&nbsp;coordenadas&nbsp;23º25'52"S 046º35'58"W. Em consequência do impacto, a aeronave foi destruída e todos os ocupantes faleceram no local.
Nota AdicionalUma operação equivocada do piloto é a versão do&nbsp;Departamento de Aviação Civil&nbsp;(DAC) para explicar o acidente com o jatinho que causou a morte dos cinco integrantes do grupoMamonas Assassinas&nbsp;na noite de&nbsp;2 de março&nbsp;de&nbsp;1996, em&nbsp;São Paulo.A 10 quilômetros do&nbsp;Aeroporto de Cumbica, em&nbsp;Guarulhos, o piloto repetia, a pedido da torre de controle, o procedimento de aterrissagem. No entanto, em vez de fazer uma curva para a direita, virou o avião Lear Jet 25, prefixo PT-LSD, para a esquerda, chocando-se com a&nbsp;Serra da Cantareira.Além dos componentes da banda, Dinho, que completaria 25 anos dali a três dias, os irmãos Samuel (que completaria 23 anos no dia 11 de março) e Sérgio, Júlio e Bento, também morreram no acidente o piloto, o co-piloto e dois assistentes dos artistas, sendo que um deles se chamava Isaque Souto (apelido Shure Lambers), primo de Dinho, que era roadie responsável pela bateria de Sérgio,e o outro era Sérgio Saturnino Porto, mas conhecido pela produção como Reco, que era chamado também de anjo da guarda dos Mamonas pois a sua função era a de segurança do grupo.A morte trágica de seus cinco integrantes causou comoção em todo o Brasil, menos de dois anos depois da morte de&nbsp;Ayrton Senna&nbsp;em&nbsp;1994. Dias após, houve um minuto de silêncio no&nbsp;Maracanã, antes do jogo entre Flamengo e Botafogo.
Membros§&nbsp; Dinho&nbsp;(Alexsander Alves) -&nbsp;vocal§&nbsp; Bento Hinoto&nbsp;(Alberto Hinoto) -&nbsp;guitarra,&nbsp;violão&nbsp;e&nbsp;vocal de apoio§&nbsp; Júlio Rasec&nbsp;(Júlio César) -&nbsp;teclados&nbsp;e vocal de apoio§&nbsp; Samuel Reoli&nbsp;(Samuel Reis de Oliveira) -&nbsp;baixo&nbsp;e vocal de apoio§&nbsp; Sérgio Reoli&nbsp;(Sérgio Reis de Oliveira) -&nbsp;bateria&nbsp;vocal de apoio
Álbum de Estúdio§&nbsp; 1995:&nbsp;Mamonas AssassinasColetânea§&nbsp; 1998:&nbsp;Atenção, Creuzebek: A Baixaria ContinuaÁlbum Ao Vivo§&nbsp; 2006:&nbsp;Mamonas ao Vivo
Videografia§&nbsp; 1996:&nbsp;MTV na Estrada&nbsp;(relançado em DVD em 2004)§&nbsp; 2002:&nbsp;Show Ao Vivo (Arquivo Familiar) CineArts§&nbsp; 2008:&nbsp;Por Toda Minha Vida - Mamonas Assassinas§&nbsp; 2009:&nbsp;Mamonas, o DocCuriosidades§&nbsp; O vocalista Alecsander Alves, o Dinho, fazia comícios por toda a cidade de Guarulhos, especialmente para o vereador&nbsp;Geraldo Celestino. Dinho fazia imitações, entre outros, do ex-pugilista Maguila, de Silvio Santos e do ex-presidente&nbsp;Luiz Inácio Lula da Silva. Nos anos 80, Dinho foi vencedor de um concurso de dança no&nbsp;Programa Silvio Santos, além de ser frequentador assíduo dos programas&nbsp;Matéria Prima&nbsp;(comandado por Serginho Groisman na TV Cultura) e&nbsp;Perdidos na Noite&nbsp;(comandado por Fausto Silva na Rede Bandeirantes). Aos 6 anos, Dinho fez parte de um coral evangélico.§&nbsp; No dia do acidente, o tecladista&nbsp;Júlio Rasec, após arrumar seu cabelo, revelou, em vídeo gravado por seu cabeleireiro, que sonhou com uma queda do avião na noite anterior, como uma premonição do acidente.§&nbsp; Dias antes do acidente, o baixista Samuel Reoli escreveu uma carta para a família, agradecendo a Deus e à família por tudo que ele viveu. A carta ficou guardada por meses até ser encontrada pelo pai de Samuel, que se emocionou ao encontrá-la.§&nbsp; Em 1992, quando eram o Utopia, os integrantes tentaram tocar no&nbsp;Estádio Paschoal Thomeo&nbsp;(conhecido como Thomeozão), em Guarulhos, porém foi expulsa pelo dirigente do mesmo, que considerava que a banda nunca iria fazer sucesso devido ao nome (Utopia). Em Janeiro de 1996, porém, já como Mamonas, os cinco lotaram o estádio.§&nbsp; O apelido de Dinho foi dado por sua avó, que o chamava assim por não conseguir pronunciar seu nome verdadeiro (Alecsander Alves).§&nbsp; O logotipo da banda é uma inversão da logomarca da Volkswagen, colocada de ponta-cabeça. Um veículo da empresa alemã é citado na canção "Pelados em Santos": a Volkswagen Brasília, e na canção "Lá vem o Alemão" a&nbsp;Volkswagen Kombi.§&nbsp; O vocalista Dinho disse em um programa da MTV que o radar do avião tinha quebrado e que tinham consertado, mas quebrou outra vez. O radar foi uma das principais causas do acidente.


Julio tem um sonho com o avião, assista:

 Mamonas Assassinas no programa" Por toda minha vida" da rede globo:


      Homenagem aos mamonas Assassinas!!Fonte: wikipédia e youtube.