EUROPA: DIÁRIO DE VIAGEM
Autor: Administrador | Publicado: 2011-09-05T12:43:00-07:00

CAPÍTULO 1Um sonho em plena execução“Alguns homens vêem as coisas como são, e dizem 'Por quê?'  Eu sonho com as coisas que nunca foram e digo 'Por que não ?'" - George Bernard ShawNum curto espaço de meio ano decidi fazer essa viagem e envidei todos os esforços nesse sentido. Pesquisei muito, li tudo o que encontrei sobre “o que se deve saber para se viajar ao exterior”, cuidei dos passaportes e das passagens, providenciei malas e roupas apropriadas, fiz os contatos necessários e voei, encarando com naturalidade e otimismo. Foi um sucesso! Por isso decidi partilhar a minha experiência. 29.10.2010 - Saímos de Teófilo Otoni pela Gontijo no horário de 22:00 h com destino a Belo Horizonte. Encontro-me imune a qualquer sentimento. Não penso em nada a não ser em transpor o Atlântico. Essas horas que antecedem o embarque demoram demais a passar. Não vou conseguir dormir durante a viagem e não me preocupo com esse fato. Imagino que será melhor embarcar cansada, pois assim estarei exausta quando tomar o avião e descansarei a bordo.30.10.2010 - Chegamos a BH pela manhã e DÃO já havia tomado, junto à casa de câmbio, todas as providências quanto à compra dos euros que eu teria que levar.  O vôo marcado para 00:55min e às 21 horas já estávamos fazendo o check-in. Tudo novidade. Uma experiência impossível de se apagar da lembrança. Viajar para outro país, um sonho que eu acalentava e que agora realizo. Quando do alto do salão panorâmico em Confins avistei o avião em que embarcaríamos, desejei não ter ousado tanto e se fosse possível, teria abandonado ali aquele sonho absurdo. “De onde eu havia tirado aquela idéia estúpida de voar?” Mas durou apenas frações de segundos, como um lampejo de “lucidez". Imediatamente recobrei a “insanidade” e estava novamente ansiosa, querendo experimentar logo todas as emoções que certamente me aguardavam. Hora de embarcar e as despedidas foram dolorosas para Larissa e Pedro.  Seguimos para os procedimentos de praxe. Dão e Pedro de longe observavam o momento de passarmos pela porta detectora de metais. Tiramos jaquetas, calçados, relógios, tivemos as bolsas de mão examinadas, certificaram-se de que os cremes e batons se encontravam acondicionados em sacos plásticos transparentes; notebook  retirado da pasta, tudo colocado em bandejas e exposto ao raio-X.  Uma vez do outro lado da porta uma correria para nos recompormos e arrumar os objetos para não se misturarem aos de outros passageiros, que também deslizavam sobre a esteira. Encerrada essa parte, entramos na fila para o carimbo no passaporte. O agente federal examina os documentos e finalmente somos liberadas. Ainda deu tempo de acenarmos uma última vez para Pedro e Dão. Entramos na sala de embarque e fomos ao toalete dar uma olhada na aparência. A impressão era de que estávamos desgrenhadas. Entramos no Duty-Free Shop, loja onde se compram produtos importados mais baratos. Hidratante Victória`s Secret em torno de 11 dólares.  Seria um momento excelente para fazer compras. Mas não no nosso caso. Poderíamos achar isso e muito mais a preços melhores, foi o que pensamos. Acomodamo-nos em cadeiras no saguão e aguardamos. Uma espera novamente longa e insuportável para o meu nível de ansiedade. Aos poucos a sala se encheu de passageiros, aproximadamente 220 pessoas, e eu pensando que não caberiam todos no mesmo avião. Finalmente o embarque.  Uma porta grande abriu-se e surgiu um corredor comprido à nossa frente. Cartão de embarque e passaporte na mão. Fizemos a última ligação para os de casa. Na porta da aeronave um comissário conferiu de novo o cartão e o passaporte, desejou-nos boa viagem e nos indicou a direção dos nossos lugares. Foi difícil nos acomodarmos. Eram muitas as informações e providências no espaço tão exíguo das poltronas. Muitas curiosidades a serem satisfeitas. Levamos razoável quantidade de minutos para encontrarmos, por exemplo, o controle remoto da TV, e quando o encontramos, como desprendê-lo do braço da poltrona? Uma senhora sentada do nosso lado, muito simpaticamente ajudou-nos nessas descobertas. Posicionamos travesseiros e mantas, ajustamos os cintos e aguardamos. Era tudo ao mesmo tempo agradável e penoso. Não sentia medo, mas uma sensação de liberdade e de poder indescritíveis e, uma incerteza desconcertante.  Era a minha maior experiência de fé, estava me lançando, literalmente, no escuro nos braços de Deus. Seja o que Ele quiser. Não há lugar para o medo. É fechar os olhos e se entregar. O motor foi ligado. O avião começou a andar devagar, percorreu uma distância que me pareceu longa, em manobra. Em seguida acelerou forte, aumentou a velocidade e decolou. Eu senti quando saiu do chão e vi a asa pender-se para o lado. Um frio na barriga, zumbido nos ouvidos, olhos muito arregalados e num instante já estava voando alto e se estabilizando. 31.10.2010 - Daí em diante apenas uma nova e interminável espera nas próximas dez horas de vôo. Esperar que o tempo passe, que o sono venha, que o dia amanheça, e que finalmente avistemos Lisboa. Mas o tão aguardado sono não veio. A ansiedade era tão grande que não me permitia relaxar. Acertei o relógio já pelo horário de Lisboa. Liguei a TV na esperança de que algum filme me distraísse. Não me concentrava na história. O mais entediante, mas que me atraia era ver no monitor a imagem do avião sobrevoando o oceano e as informações sobre velocidade, altitude e temperatura. Lá fora, a temperatura chegou a menos 60º C. Fechava os olhos, suspirava fundo e me imaginava pendurada a doze mil metros de altura sobre o mar. Chegava a ser aterrorizante. Melhor ficar de olhos abertos e continuar explorando o ambiente, observando os passageiros. Movimentação intensa durante todo o percurso. Muitas crianças, umas chorando, outras num vai-e-vem nos braços das mães para o sanitário. Pessoas que, como eu, não conseguem dormir, nem ler, nem ver TV, nem se concentrar em nada. Logo que o avião se estabilizou, o comandante informou que os sanitários estavam liberados. Os comissários distribuíram o cardápio da viagem e logo começaram a servir as refeições. Essa movimentação distrai e ajuda a passar o tempo. Gostei da comida, mas as bebidas estavam quentes. A impressão era de que tudo era chá, chá de Pepsi, chá de Fanta. Terminado o jantar fecharam as minúsculas janelas, apagaram as luzes, ficando acesas apenas as lanterninhas acima das poltronas. Não dormi nem um segundo, apesar do tinto seco que solicitei para atrair o sono. As horas passando e o avião parado sobre o mar no monitor. Passei todo o tempo alternando a programação da TV entre as cenas de filmes e as do avião se deslocando vagarosamente em direção à Europa. No monitor o oceano ia ficando para trás, surgia a costa da África e o continente europeu se avizinhava. Terra à vista, pensei. De repente alguém abriu a janela e estava claro lá fora. As pessoas começaram a despertar e a fazer fila no corredor na direção do sanitário. Levantei-me para espichar as pernas. Lara também. Serviram o café da manhã. Larissa achou a bebida amarga e sem sabor. Resolveu incrementá-lo com um sachezinho onde estava escrito “café olé”, achando que aquilo poderia melhorar o sabor. Abriu desajeitadamente e tomou verdadeiro banho de leite. __”Me acode, mamãe, é leite, que nojo!”. Rimos muito. Tomei suco e chá e comi pão com presunto e torradas com geléia.No monitor faltavam apenas duas horas para a descida e foi servido o almoço. Eu gostei da comida de avião, ao contrário da maioria das pessoas. A voz feminina com sotaque português, que nos falara durante toda a viagem, anunciou: “senhores passageiros, já avistamos Lisboa, preparem-se para aterragem..” Obs.: A tripulação era toda de portugueses, já que viajávamos pela TAP. Em Portugal diz-se descolagem e aterragem. Vieram ordens para prender o cinto, endireitar as poltronas, guardar a bagagem de mão, etc. Os comissários passaram conferindo se tudo estava de acordo com as orientações. Ouvimos o barulho das rodas sendo liberadas. O avião desceu a uma altura de duzentos metros, nós acompanhávamos pelo monitor. E nesse momento veio o anúncio de que a pista se encontrava interditada, acredito que cheia, sem condições para mais uma aeronave naquele instante. O avião arremeteu e subiu para dois mil metros. Ficamos voando a esmo por mais de vinte minutos. Quando enfim a comandante, isso mesmo, o avião era pilotado por uma mulher, conseguiu nos colocar no chão, rompemos em aplausos calorosos e aliviados. Passava do meio-dia.Na fila de imigração, embora longa, fomos liberadas rapidamente. Recebemos as boas vindas de uma simpática agente que não nos fez muitas perguntas. Estávamos preparadas para um interrogatório, mas não aconteceu. Saímos em disparada em busca das nossas malas, o que não foi difícil, tamanha a organização, que salta aos olhos já no primeiro contato. Grandes painéis eletrônicos informavam em qual esteira se encontrava a bagagem, de acordo com o número do vôo. Finalmente abraçamos os amigos que nos aguardavam: Pe. Mamede e Talita, que a essa altura já haviam se apresentado um ao outro e conversavam amigavelmente. CAPÍTULO 2: Batalha  e  AlcobaçaCAPÍTULO 3: Nazaré – Porto de Mós – Ourém - TomarCAPÍTULO 4: FátimaCAPÍTULO 5: A Caminho da Cidade do PortoCAPÍTULO 6: A cidade do PortoCAPÍTULO 7: Lamego - Guimarães - BragaCAPÍTULO 8: Santiago de CompostelaCAPÍTULO 9: Miranda do Douro  –  Mogadouro  -  SanhoaneCAPÍTULO 10: A neve - Guarda - BelmonteCAPÍTULO 11: Almoço em CanideloCAPÍTULO 12: Roma ICAPÍTULO 13: Roma IICAPÍTULO 14: Paris ICAPÍTULO 15: Paris IICAPÍTULO 16: Paris IIICAPÍTULO 17: Destino: LisboaCAPÍTULO 18: Lisboa ICAPÍTULO 19: Lisboa IICAPÍTULO 20: Sintra – Queluz - Regaleira – EriceiraCAPÍTULO 21: Bairro Alto - ChiadoCAPÍTULO 22: Teatro PoliteamaCAPÍTULO 23: De Volta pra Casa