Kimi Raikkonen – “Nunca perdi a paixão pelas corridas de F1”
Autor: LN | Publicado: 2012-01-12T11:55:00-08:00

Kimi, boa noticia hoje, você decidiu retornar a F1. Por que você esta voltando?A razão principal foi que eu nunca perdi a paixão pelas corridas de F1, talvez pelas coisas que cercam. Mas quando eu fiz algumas corridas na NASCAR este ano, eu percebi que estava sentindo falta desse lado das corridas – de correr a um contra o outro – porque no Rally você corre de verdade é trás do tempo. E, então, recebi um telefonema de certa pessoa da F1. Todos os tipos de coisas aconteceram e conseguimos ter uma boa conversa com a Lotus Renault GP e fechar um acordo – estou realmente muito feliz com isso.
Por que você escolheu a Lotus Renault GP?Na verdade havia duas opções - era esta equipe ou a Williams. E tudo deu certo com a Lotus Renault GP como queríamos então esta é realmente a razão.
Você esta acompanhando a equipe e os desempenhos este ano?Eu não acompanhei muito a F1 no ano passado. Este ano eu acompanhei um pouco mais, mas nenhuma equipe especificamente. Assisti as ultimas 20 voltas da ultima corrida, o Grande Prêmio do Brasil, e porque eu sabia que isso ia acontecer – eu também queria ver como a equipe da Lotus Renault GP ia se sair. Mas antes disso eu não sabia o que ia acontecer ou que haveria um acordo para o próximo ano na F1, então assistia a F1 no geral. Eu vi algumas corridas, mas nada em especial.
Você acha que a F1 vai estar bem diferente para você a partir do que você sabia de 2009, com o DRS, Pneus Pirelli, etc?Comparando 2009 com as grandes diferenças nos anos seguintes, provavelmente, serão os pneus. Eu não acho que vai ter um monte de diferenças com os carros. DRS é uma coisa nova, mas isto é basicamente similar ao anterior. O botão que costumava ser da asa dianteira sumiu então agora ele é para asa traseira. Acho que a principal diferença é mesmo os pneus.
Pessoalmente, qual a principal diferença do Kimi Raikkonen que vimos em 2009 – de que forma você é um piloto melhor?Eu não sei – estive afastado por dois anos. Eu não pilotei e nem mesmo sentei em um carro de F1 desde a última corrida em 2009. Estou interessado em voltar para o carro, estou dois anos mais velhos e não acho que nada mais tenha realmente mudado. Foi bom de verdade tentar fazer Rally nos últimos anos. Em alguns dias foram duros. Este ano foi mais fácil do que no ano passado, mas ainda continua sendo um esporte bem difícil. Realmente estou ansioso para voltar. Pelo menos, a F1 é algo que sei como tudo funciona já que estive lá por muitos anos - se comparando com fazer Rally quando não sabia realmente o que ia acontecer. Então, fui para a NASCAR e nem tinha a menor idéia de como seria por lá. Então, nesse caminho que deve ser muito, muito mais fácil para voltar e deve ser bem normal.
Você já mudou a sua rotina de preparação física?Mantive o treino o tempo todo no Rally, mas não tão físico – nos rallies você tem mais é que sentar no carro durante a semana. Na F1, é mais físico, mas em curto prazo. Um mês atrás eu comecei a ter uma preparação física própria para a F1. O pescoço é coisa mais difícil de ficar pronta, mais ainda temos muito tempo.
Quando você pensa sobre a sua ultima corrida em 2009, qual a sensação que te dá pilotar em F1?Eu certamente lembro-me de tudo sobre frenagem e o quão rápido tudo acontece. Mas comparando em fazer Rally, por exemplo, você tem um pouquinho mais de tempo. Nos rallies, você não tem uma segunda chance. Quando você comete um erro você esta fora. Não existem áreas de escape. Na F1 você tem um monte áreas de escape, você pode correr um pouco mais aberto e não é algo tão grande. Você perde uma volta na classificação ou nos treinos, mas na corrida você não deve perder mais do que posições. Então, desta vez, a frenagem e a força – G vão voltar rapidamente. A coisa mais importante deve ser acostumar o pescoço a isso novamente. Todo o resto vai demorar um pouco mais, mas não é grande coisa.
Seis Campeões Mundiais estarão no grid no próximo ano, você esta voltando para a F1 – que impulso isso dá na sua motivação?Não teria voltado se não estivesse motivado. Sempre tem um monte de conversa sobre motivação, mas ninguém realmente sabe o que eu faço ou o que eu acho além de mim mesmo, então realmente não me importo sobre o que as pessoas dizem. Mas eu estou feliz por estar voltando. Não colocaria meu nome em um contrato, se eu realmente não apreciasse isso – então vai ser interessante e emocionante voltar!
Fonte: Lotus Renault GP | Tradução: do Team