Como calcular a Motorização  para elétricos
Autor: Aeromodelismo | Publicado: 2012-01-11T07:07:00-08:00


A Horizon distribuidora dos motores elétricos E-flite nos EUA  disponibilizou em seu site esta orientação para facilitar a escolha de  motores e baterias adequados aos vários tipos de aeromodelos, de acordo  com o desempenho que se espera dos mesmos.

COMO DETERMINAR A POTÊNCIA:

1. A potência deve ser medida em Watts. Por exemplo: 1 horsepower = 746 watts.
2.  Você pode ficar sabendo a quantidade de watts multiplicando “volts x  “amperes”. Por exemplo: 10 volts x 10 amperes = 100 watts.
Volts x Amperes = Watts
3. Você pode ficar sabendo a quantidade de potência que seu  aeromodelo precisa baseando-se no resultado da divisão de Watts pelo  peso total do aeromodelo com a baterias(s) instalada(s):
 
  0,11 a 0,15 watts por grama (50-70 watts por libra): 
Potência mínima para um desempenho decente, boa potência para aeromodelos slow-flyers e park-flyers de baixa carga alar.
0,15 a 0,20 watts por grama (70-90 watts por libra): 
Aeromodelos treinadores e escala de vôo lento.
0,20 a 0,24 watts por grama (90-110 watts por libra): 
Aeromodelos esporte-acrobáticos e aeromodelos escala de vôo rápido.
0,24 a 0,29 watts por grama (110-130 watts por libra): 
Aeromodelos acrobáticos avançados e modelos de alta velocidade.
0,29 a 0,33 watts por grama (130-150 watts por libra): 
Aeromodelos 3D com baixa carga alar e aeromodelos ducted-fan.
0,33 a 0,44 ou mais watts por grama (150-200+ watts por libra): 
Aeromodelos 3D de desempenho ilimitado.
 
 NOTA: Estes parâmetros foram desenvolvidos baseados  nos motores E-flite. Portanto podem variar ao se usar outras marcas de  motores e também dependem de outros fatores tais como a eficiência da  hélice.
Um exemplo da aplicação destes parâmetros:
4. Determine a&nbsp;potência necessária para conseguir o desempenho desejado:
Aeromodelo:&nbsp;Miss America da Hangar 9
Peso estimado com a bateria:&nbsp;4.082 g (9.0 libras)
Desempenho desejado:&nbsp;0,20 a 0,24 watts por grama (média 0,22): aeromodelos escala de vôo rápido.
4082 g x 0.22 watts = 898 watts que é então a potência necessária para que o modelo tenha o desempenho desejado.

5. Determine&nbsp;um motor adequado  para a necessidade de potência do aeromodelo. As dicas abaixo podem  ajudá-lo a determinar a capacidade de fornecer potência de um motor em  particular.

Geralmente os fabricantes especificam seus motores  para uma faixa de voltagem (quantidade de células), corrente normal  (amperagem) e pico de corrente máxima. Na maioria dos casos a potência  que um motor pode ser determinada da seguinte forma:
- Voltagem média (número de células) x Corrente normal (amperagem) = Watts contínuo.
- Voltagem média (número de células) x Corrente maxima de pico = Watts máximo (pico de potência).
DICA: A voltagem típica sob carga de uma célula de  NiCad ou NiMH é 1,0 volt. De uma célula Li-Po sob carga é de 3,3 volts.  Isto significa que a voltagem típica normal sob carga de uma bateria  Ni-MH de 10 células é aproximadamente 10 volts e uma bateria Li-Po de 3  células é aproximadamente 9,9 volts. Devido a variações de desempenho  das baterias, a voltagem sob carga pode ser maior ou menor. Entretanto,  estes são bons pontos de partida para os cálculos iniciais.
Aeromodelo:&nbsp;Miss America da Hangar 9
Peso estimado com a bateria:&nbsp;4.082 g (9.0 libras)
Motor:&nbsp;Power 60
Corrente maxima contínua:&nbsp;40A*
Corrente máxima de pico:&nbsp;60A*
Número máximo de células (Li-Po):&nbsp;5-7
6 Células, Capacidade de potência contínua: 19.8 Volts (6 x 3.3) x 40 Amperes = 792 Watts
6 Células, Capacidade de potência máxima (pico): 19.8 Volts (6 x 3.3) x 60 Amps = 1188 Watts
Por este exemplo, o motor Power 60 (usando uma bateria 6s = 6 células  em série) pode oferecer até 1188 watts de potência por curtos períodos,  perfeitamente capaz de motorizar o P-51 Miss América com o nível  desejado de desempenho (que requer o mínimo de 898 watts). Você deverá  entretanto ter certeza que a bateria escolhida pode suprir adequadamente  a corrente necessária. Você precisa gerenciar cuidadosamente a  aplicação da aceleração ao motor e permitir a refrigeração adequada para  o motor, controlador de velocidade e bateria.