Continente velho, carros novos.
Autor: Auto Motivo Blog | Publicado: 2009-12-14T18:29:00-08:00

Os europeus foram os que sempre tiveram os carros mais modernos do mundo, acima até mesmo dos americanos e dos asiáticos. Marcas como Mercedes-Benz e BMW alemãs, Rolls Royce e Aston Martin inglesas e Ferrari e Lamborghini italianas, são os sonhos de consumo de qualquer um em qualquer país do mundo, os motivos são muitos, principalmente levando em conta a qualidade em si de seus modelos. Mas nem só de modelos de luxo vive a europa. Os modelos populares por lá (e nada populares por aqui) também sempre estão se atualizando e ficando cada vez melhores e nem sempre mais caros, ou seja, é o inverso do que acontece por aqui.Mas já que moramos no Brasil, temos que nos contentar com o que temos. E o que temos?Nesse post, irei mostrar para vocês alguns carros que são vendidos à um preço relativamente acessível por aqui (nada de Ferrari ou Audi) os comparando com os modelos europeus e americanos (também superiores no quesito custo x benefício). Será que o carro que você procura ainda existe na Europa e na América do Norte? Para isso, resolvi dividir o carros que serão listados em 5 classes: 5, 4, 3, 2 ou 1 estrela. Vamos começar e você entenderá a ordem.Os 5 estrelas:São aqueles que estão atualizados com os europeus, ou seja, você dirige um carro global - exatamente o mesmo carro (geração) é vendida em outros continentes, ou seja, produto de primeira.Hyundai i30 Hyundai i30O sucesso das vendas do carro se justifica, dentre outros fatores, ao fato de ser um carro moderno e arrojado. Vale muito a pena ter um desse na garagem.Ford Focus (Hatch e sedan) Ford FocusNão é atoa que ganha tantos comparatívos. O carro é muito elogiado por todos que o dirigem, evidenciando como ponto forte a suspenção. As vendas ainda não estão lá aquelas coisas, o que deve mudar com a chegada dos motores flexíveis.Honda Civic e Toyota Corolla Honda Civic e Toyota CorollaEstes não são rivais só aqui no Brasil, sendo necessário, portanto, que ambas as montadoras sempre os deixem "de acordo" um com o outro. As atuais gerações demoraram um pouco para chegar, mas agora andamos em típicos modelos norte americanos, ambos de sucesso em todo mundo (o Corolla é o carro que mais vendeu na história).Os 4 estrelas:Também são globais, ou pelos menos rodam em países desenvolvidos, mas não surpreendem muito os motoristas apesar da qualidade. Já viraram figuras fáceis no trânsito.Chevrolet Captiva Opel CaptivaTem muitos nomes diferentes pelo mundo, mas está presente em muitos países. Em alguns tem o design diferente e é maior, mas fica na mesma faixa de "contemporâniedade". O preço é alto, eu sei, mas está sempre entre os 50 mais vendidos. A versão V6 é a que mais realiza o comprador, desde que ele não ligue pro consumo.Renault Sandero Dacia SanderoÉ maior que os hatchs tradicionais e não cobra a mais por isso. Tem a mesma cara pelo mundo, mas na europa custa cerca de 9 mil euros e é mais completo, ainda de ter motores mais modernos.Os 3 estrelas:São aqueles que ou já têm uma geração mais nova pelo mundo, que ainda são vendidos apenas em países mais pobres (como o nosso) ou que têm alguma "gambiarra" para ser brasileirinho...Volkswagen Gol GV VW Gol GVÉ um projeto recente, desenvolvido na Alemanha e bastante moderno. Mas tem a base do Fox, que já foi descontinuado na europa, não é vendido em países desenvolvidos e, apesar de agradar seu dono, não tem nenhuma "carta na manga".Fiat Punto Fiat PuntoAtual e bonitão, o Punto utiliza outra base para ser fabricado no Brasil (mais antiga), mesmo sendo praticamente idêntico ao modelo europeu. Os motores são antigos e aqui é considerado hatch premium, mas na verdade não passa de um Pálio moderno. Na europa, já existe a versão Evo, com face-lift.Chevrolet Vectra Hatch (Astra na Europa e EUA) Saturn AstraEsse quase fica na turma dos 2 estrelas. Na Europa, só agora em 2010 a nova versão será vendida (uma geração à frente), ou seja, o "GT" não é tão desatualizado assim, mas peca por usar motores pré-históricos e ter sido promovido à Vectra, já que na Europa e EUA, todo mundo sabe que ele é e sempre foi Astra! Salva por ter um belo design e relativo conforto.Os 2 estrelas:Daí a lista grande... Aqui ficam aqueles que já foram faz um tempinho no exterior desenvolvido, ou que tem preços abusivos pelo o seu nível de desatualização, ou os dois!Chevrolet Vectra Chevrolet Vectra Opel InsigniaA Chevrolet é mestre em desatualização. O sedan Vectra era Astra na Europa - o Vectra de lá era outra coisa bem diferente, que também já deu adeus há algum tempinho. O modelo Astra Sedan do velho continente foi substuído pelo Cruze e o Vectra pelo Insignia (Buick Regal nos EUA). A idade do carro é disfarçada pelo design, mas vem à tona pelo motor e acabamento.Fiat Stilo Fiat Stilo Fiat BravoTambém já foi faz tempo em outros países. Substituído pelo Bravo na Europa, está tendo uma queda nas vendas apesar do câmbio Dualogic por aqui. A Fiat está enrolando para trazer o sucessor Bravo pra cá, pois sabe que seria esse o fim do Stilo.Ford Fiesta Ford Fiesta nacional Fiesta europeu e norte americanoOs populares nacionais são um capítulo a parte - a grande maioria padece do mesmo mal, a velhice. O Fiesta aparece apenas como exemplo. Veja o Fiesta vendido na Europa e agora nos EUA, é outro carro. A Ford irá trazê-lo até 2011, mas o preço será salgado, nada popular.Os 1 estrela:Jurássicos? Itens de múseu? Nem tanto, mas têm projetos criados há mais de 10 anos, e já estão atráz de mais de uma geração em outros países.Volkswagen Golf VW Golf nacional VW Golf europeu e norte americanoSeu projeto é de 1997, 1998, quando foi lançado na Europa e por aqui também 2 anos depois. Não se deixe enganar pelo "face-lift" feito pela VW, apesar disso ser difícil atualmente. As pessoas já reparam no desenho desarmonico, no 2.0 fraco e no preço que é cobrado por ele. Resultado, não vende nem a metade quando comparado ao i30. No exterior, está a duas geroções à frente.Chevrolet Astra Chevrolet Astra Chevrolet Astra europeuSó vende bem por causa do preço: bom. Saiu junto com o Golf nacional, 1998. O motor gasta que é uma beleza e o desenho enjoa mais que qualquer coisa. Perdeu a liderança pro i30, bem feito, e tende a piorar com o tempo. A segunda geração é o Vectra GT e a terceria está sendo lançada no exterior. Vale lembrar também da irmã Blazer, outro tiranossauro.Peugeot 207 Peugeot 207 nacional Peugeot 207Assustou por que? Por trás dos olhos marcantes e do jeitão moderno, esconde-se o velho 206 de 1998 também. O espaço interno ruim e o design da traseira fazem os mais atentos desconfiarem que estão em um carro 2010 que sugui há quase 12 anos atráz.Fia Uno MilleDesse nem é necessário comentar. Foi criado há mais de 20 anos atráz e os retoques nos faróis, lanternas e para-choques já não escondem a idade do carro. Vendem muito bem obrigado, mas quem compra visa algo barato, fazendo vista grossa para o design e juventude. Não há novas gerações rodando lá fora.