GP DA EUROPA 2012
Autor: Wanessa Araújo | Publicado: 2012-06-24T14:31:00-03:00




 
A corrida teve inicio no horário previsto sob sol forte. Vettel, o pole, largou tranquilamente na frente e manteve sua posição. O francês
 Grosjean saiu da quarta para a terceira posição e mais atrás as 
Ferraris também evoluíram, com Alonso passando de 11º para 8º e Massa de
 13º para 10º após. Vettel se manteve em primeiro com Hamilton, 
Grosjean, Kobayashi, Maldonado, Raikkonen, Hulkenberg, Alonso, Paul di Resta e Massa completando os dez primeiros.
Nas primeiras voltas Vettel já havia abrido uma vantagem de mais de oito segundos para Hamilton. As Ferraris disputavam com as Force India e os dois pilotos mostravam-se agressivos. Alonso atacava Hulkenberg e Massa atacava Di Resta. Quando Grosjean já havia tomado a segunda colocação de Hamilton, Button e Perez iniciaram as paradas de box
 na 11ª volta. Perdendo rendimento dos pneus, Massa fez o mesmo na volta
 seguinte. Vettel já tinha 12 segundos de vantagem sobre Grosjean 
quando, nas voltas 13 e 14, vários pilotos pararam, entre eles Raikkonen
 e Alonso, que já era o quinto colocado após conseguir ultrapassar 
Maldonado com a asa móvel aberta. Na passagem 17 Vettel e Grosjean 
pararam juntos, o que não mudou o cenário da disputa.
Schumacher, Webber e Senna ocupavam as colocações de quinto a sétimo 
com estratégia diferenciada e atrás deles Raikkonen, Kobayashi, Maldonado, Massa e Hulkenberg protagonizavam uma das mais duras disputas da prova. Massa levou a pior após fechar a porta para Kobayashi, que tocou no muro. O brasileiro rodou e ainda foi punido com um drive through, o que atrapalhou demais sua prova, além do pit stop extra que ele teve de fazer para corrigir problemas no carro.
Os carros da Ferrari começavam a perder rendimento aos poucos, porém 
Alonso ainda conseguiu ultrapassar Di Resta e assumir a quarta posição, 
bem como fizeram Raikkonen e Maldonado já que o escocês não tinha mais pneus. Foi quando na volta 29 houve a entrada do safety car e vários pilotos fizeram seus pit stops nessa hora, como Alonso, Raikkonen, Hamilton, Maldonado, Vergne, Grosjean e Hulkenberg. O carro de segurança foi causado por um toque entre Vergne e Kovalainen, onde Vergne, da Toro Rosso jogou o carro pra cima de Kovalainen, da Caterham,
 no meio da reta e este teve um pneu furado. Vettel parou apenas uma 
volta depois, entretanto mesmo assim manteve a primeira posição. 
Hamilton teve problemas na parada e perdeu tempo mais uma vez, quando 
teve chance de melhorar sua colocação na prova.
Vettel era o líder, seguido por Grosjean, Alonso, Ricciardo, 
Raikkonen, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Webber e Maldonado que eram os
 dez primeiros. O safety car deixou a pista na 34ª volta e, mais 
uma vez, a primeira volta foi caótica: Alonso passou Grosjean, Massa foi
 tocado por Kobayashi e Vettel abandonou com problemas elétricos. Com isso Alonso passou a ser o líder e não perdeu mais a primeira posição.
Hamilton aproveitou o bom rendimento de seus pneus naquele momento 
para conseguir posições de Ricciardo e Raikkonen e subir para terceiro. 
Grosjean atacou Alonso enquanto seu companheiro de equipe atacava 
Hamilton, sendo que os dois estavam muito próximos, porém o Grosjean, 
que era o segundo colocado, também abandonou com problemas em seu carro.
 Dessa forma, Alonso pôde controlar tranquilamente seu ritmo de prova 
até o fim, sempre na casa dos quatro segundos de vantagem para Hamilton,
 que segurava o finlandês Raikkonen. Mais atrás Schumacher e Webber 
avançavam rumo às primeiras colocaçõos, sendo os únicos com pneus novos 
na pista. Faltando duas voltas para o final o Hamitlon cometeu um erro e
 foi ultrapassado por Raikkonen após muita disputa entre os dois, o que 
permitiu a Alonso aumentar ainda mais a vantagem.
Na penúltima volta, na curva depois do acionamento da asa móvel, 
Maldonado tentou ultrapassagem por fora, porém Hamilton vendeu caro 
demais a posição e os dois se tocaram. Hamilton abandonou a prova 
enquanto Maldonado perdeu o bico e ainda conseguiu completar a prova na 
décima posição.
 Enquanto isso, ninguém mais poderia ameaçar o espanhol Alonso nem o 
segundo colocado Raikkonen. O acidente entre Maldonado e Hamilton ainda 
permitiu que Schumacher conseguisse a terceira posição e subisse ao pódio pela primeira vez em sua volta à categoria.
Após a vitória Alonso sequer conseguiu voltar aos boxes com sua 
Ferrari porque parou para comemorar em frente sua torcida como faziam os
 grandes campeões antigamente. Em um belo momento ele foi buscado pelo 
carro médico para poder participar da cerimônia de pódio, junto a 
Raikkonen e Schumacher.

Com o abandono de Vettel e Hamilton, Alonso disparou na liderança do 
mundial com 111 pontos contra 89 de Webber, que hoje foi o 4º, e 88 de 
Hamilton. Entre os construtores a Red Bull segue na ponta com 176 contra 137 da McLaren e 126 da Lotus.
Após a corrida os comissários julgaram duas punições e uma absolvição.
Maldonado foi julgado culpado pelo toque com Hamilton na última 
volta, quando o inglês tinha problemas com o rendimento dos pneus, 
porém, mesmo assim, batalhou duramente para manter colocação. Com o 
toque, Hamilton foi parar no muro e abandonou a prova. O venezuelano Maldonado foi punido com a perda de 20 segundos em seu tempo final de prova, caindo para a 12ª posição.
O Vergne perderá dez posições no grid de largada para a próxima etapa em Silverstone,
 no que foi considerada uma punição dupla dada a gravidade da infração. O
 piloto da Toro Rosso tocou-se com o finlandês Kovalainen em plena reta e
 além da punição no grid também teve de pagar 25 mil euros de multa.

O alemão Schumacher foi investigado pelo uso da asa móvel sob bandeira amarela, infração que já havia punido Massa e Vettel na Espanha.
 As imagens de televisão confirmaram o fato, entretanto os comissários 
entenderam que, apesar da asa aberta, ele reduziu velocidade o 
suficiente para manter a segurança no local.&nbsp;&nbsp;
Resultado do GP da Europa:&nbsp; 



#
Nº
Piloto
Equipe
Voltas
Tempo
Grid
Pontos


1
5
 Fernando Alonso
Ferrari
57
1:44:16.449
11
25


2
9
 Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
57
+6.421
5
18


3
7
 Michael Schumacher
Mercedes
57
+12.639
12
15


4
2
 Mark Webber
Red Bull-Renault
57
+13.628
19
12


5
12
 Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
57
+19.993
8
10


6
8
 Nico Rosberg
Mercedes
57
+21.176
6
8


7
11
 Paul di Resta
Force India-Mercedes
57
+22.866
10
6


8
3
 Jenson Button
McLaren-Mercedes
57
+24.653
9
4


9
15
 Sergio Perez
Sauber-Ferrari
57
+27.777
15
2


10
19
 Bruno Senna
Williams-Renault
57
+35.961
14
1


11
16
 Daniel Ricciardo
Toro Rosso-Ferrari
57
+37.041
17



12
18
 Pastor Maldonado
Williams-Renault
57
+54.6
3



13
21
 Vitaly Petrov
Caterham-Renault
57
+1:15.871
20



14
20
 Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
57
+1:34.654
16



15
25
 Charles Pic
Marussia-Cosworth
57
+1:36.551
23



16
6
 Felipe Massa
Ferrari
56
+1 Volta
13



17
22
 Pedro de la Rosa
Hispania-Cosworth
56
+1 Volta
21



18
23
 Narain Karthikeyan
Hispania-Cosworth
56
+1 Volta
22



19
4
 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
55
Acidente
2



Ret
10
 Romain Grosjean
Lotus-Renault
40
+17 voltas
4



Ret
1
 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
33
+24 voltas
1



Ret
14
 Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
33
+24 voltas
7



Ret
17
 Jean-Eric Vergne
Toro Rosso-Ferrari
26
+31 voltas
18



DNS
24
 Timo Glock
Marussia-Cosworth


DNS