PORTO VELHO/RONDÔNIA: DE CANTEIRO A CEMITÉRIO DE OBRAS INACABADAS
Autor: Super Fotos - www.sergioramos.com.br | Publicado: 2013-07-27T11:13:00-07:00



01 – A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. A placa, indica mais investimentos, após vários inícios e interrupções da obra. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.&nbsp; (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



02 –&nbsp;
 A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



03 – A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



04 –&nbsp; A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



05 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,&nbsp; no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



06 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,&nbsp; no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



07 –&nbsp; A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



08 –&nbsp; A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



09 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,&nbsp; no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



10 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,&nbsp; no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



11 –&nbsp; A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



12 – A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



13 – Parque Jardim das Mangueiras. A obra foi iniciada em agosto de 2008,&nbsp; no Parque Jardim das Mangueiras, na esquina das avenidas Guaporé e José Vieira Caúla, no bairro Cuniã, zona leste de Porto Velho. O valor inicial investido pela prefeitura, através do contrato 131/PGM/2008, é de R$ 55.713,57. Continua inacabada e abandonada. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



14 –&nbsp; Obras do projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



15 – Obras
do projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos 
habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em
 Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, 
depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção 
devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: 
http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013). (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



16 – Obras do
 projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos 
habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em
 Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, 
depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção 
devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: 
http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013). (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



17 –&nbsp;&nbsp; A obra de duplicação da avenida José Vieira Caúla foi iniciada em 
fevereiro de 2008, após uma licitação eivada de irregularidades, com 
custo inicial de R$ 7.598.101,84. Até hoje, não foi concluída. Porto Velho/RO. Fonte: www.rondoniaovivo.com.br.  Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



18 – Obras
 projeto do governo federal “Minha Casa, Minha Vida", conjuntos 
habitacionais Cuniã I e II, localizados na avenida José Vieira Caula, em
 Porto Velho, foram iniciadas em 2008 e estão paralisadas desde 2010, 
depois que a empresa vencedora da licitação abandonou a construção 
devido problemas contratuais. Atualmente, encontra-se invadida. Fonte: 
http://diariodaamazonia.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013). (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



19 – A construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia (Ifro)&nbsp; teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



20 – A
 construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de 
Rondônia (Ifro)&nbsp; teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois
 anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está 
concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício 
houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O 
Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua 
parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo 
Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



21 – A
 construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de 
Rondônia (Ifro)&nbsp; teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois
 anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está 
concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício 
houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O 
Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua 
parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo 
Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



22 – A
 construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de 
Rondônia (Ifro)&nbsp; teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois
 anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está 
concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício 
houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O 
Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua 
parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo 
Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



23 – A
 construção do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de 
Rondônia (Ifro)&nbsp; teve início em 2009 e deveria ter sido entregue em dois
 anos. Com 13,5 mil metros quadrados, cerca de 60% da obra está 
concluída. O valor inicial da obra era de R$ 9 milhões. Com o reinício 
houve aumento e o valor total deve ficar em torno de R$ 15 milhões. O 
Ifro alegou falta de recursos e por isso a obra ficou parada e continua 
parada. O prédio está localizado na Avenida Calama, no Bairro Flodoaldo 
Pinto, em Porto Velho. Fonte: g1.globo.com/ro. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



24 – Construção começou em 1997 e ficou abandonada por mais de 10 anos.Este é o primeiro teatro de porte profissional de Rondônia, localizado em Porto Velho. Em 2008 as obras foram retomadas mas no mesmo ano o Tribunal de Contas (TCE) decidiu paralisar novamente (isso é uma uma rotina praticamente em todas as obras públicas em andamento em Porto Velho). Em agosto de 2011, a obra, que tem investimento de R$ 21 milhões, foi retomada. Todas as vezes que a obra é reiniciada outro desembolso de recursos públicos é realizado. Apesar dos 21 milhões informado na matéria do g1.globo.com/ro, a placa indica outro valor, ou será mais desembolso? (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



25 –&nbsp; Construção começou em 1997 e ficou abandonada por mais de 10 anos. Este é o primeiro teatro de porte profissional de Rondônia, localizado em Porto Velho. Em 2008 as obras foram retomadas mas no mesmo ano o Tribunal de Contas (TCE) decidiu paralisar novamente (isso é uma uma rotina praticamente em todas as obras públicas em andamento em Porto Velho). Em agosto de 2011, a obra, que tem investimento de R$ 21 milhões, foi retomada. Todas as vezes que a obra é reiniciada outro desembolso de recursos públicos é realizado. Apesar dos 21 milhões informado na matéria do g1.globo.com/ro, a placa indica outro valor, ou será mais desembolso? (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



26 – Com custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



27 – Com
 custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já 
ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte 
sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais 
de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas 
enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, 
estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano 
do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será
 mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio 
Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da 
ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de 
aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi
 iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos 
parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br.(Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



28 – Com
 custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já 
ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte 
sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais 
de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas 
enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, 
estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano 
do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será
 mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio 
Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da 
ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de 
aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi
 iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos 
parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



29 –Com
 custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já 
ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte 
sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais 
de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas 
enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, 
estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano 
do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será
 mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio 
Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da 
ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de 
aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi
 iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos 
parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



30 – Com
 custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já 
ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte 
sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais 
de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas 
enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, 
estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano 
do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será
 mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio 
Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da 
ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de 
aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi
 iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos 
parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



31 – Com
 custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já 
ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte 
sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais 
de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas 
enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, 
estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano 
do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será
 mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio 
Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da 
ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de 
aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi
 iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos 
parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



32 – Com
 custo estimado em 200 milhões de reais e com o preço final já 
ultrapassando os 280 milhões (40% a mais do preço original), a ponte 
sobre o rio Madeira está pronta, mas não está pronta.Faltam pouco mais 
de 100 metros das cabeceiras, porque elas não podem ser construídas 
enquanto os moradores que já deviam ter sido retirados há um ano, 
estiverem lá, no mesmo lugar. A ponte está pronta, mas vai ficar um ano 
do jeito que está, enquanto o conjunto de casas não for construído (será
 mesmo?). A ponte liga a cidade de Porto Velho ao outro lado do Rio 
Madeira, estrada que dá acesso à cidade de Humaitá/AM. A estrutura da 
ponte tem 1.850 metros, incluindo as cabeceiras, largura de 
aproximadamente 10 metros e mais a parte especifica para pedestres e foi
 iniciada em maio de 2010, mas pode estar condenada a passar anos 
parada. Fontes: portalrondonia.com e gentedeopiniao.com.br. (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



33 – A revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da Santo Antônio Energia.&nbsp; (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



34 – A
 revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária 
EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A 
parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que 
quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão
 necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público 
desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada
 várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio 
Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da 
linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de 
R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da 
Santo Antônio Energia.&nbsp; (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



35 – A
 revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária 
EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A 
parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que 
quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão
 necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público 
desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada
 várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio 
Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da 
linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de 
R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da 
Santo Antônio Energia.&nbsp; (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



36 – A
 revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária 
EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A 
parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que 
quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão
 necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público 
desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada
 várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio 
Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da 
linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de 
R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da 
Santo Antônio Energia.&nbsp; (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



37 – A
 revitalização do Complexo Estrada de Ferro Madeira Mamoré, a lendária 
EFMM, foi iniciada em 2007, porém, até o momento não foi concluída. A 
parte concluída já apresenta deterioração, o que se pode supor que 
quando a obra for concluída na sua totalidade, as obras iniciais poderão
 necessitar novamente de revitalização. E haja dinheiro público 
desperdiçado. E para variar, esta obra também foi embargada e reiniciada
 várias vezes. A EFMM fica localizada em Porto Velho, à margem do Rio 
Madeira. A recuperação do complexo da Madeira Mamoré e reativação da 
linha ferroviária até a Vila de Santo Antônio custarão investimentos de 
R$ 60 milhões; dinheiro do Ministério do Turismo, da Prefeitura e da 
Santo Antônio Energia.&nbsp; (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



38 – Obras do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a matéria: OBRAS DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



39 – Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



40 – Obras
 do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de 
Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria: OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



41 – Obras
 do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de 
Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



42 – Obras
 do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de 
Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



43 – Obras
 do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de 
Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



44 – Obras
 do viaduto na BR 364, sentido Guajará Mirim, com a rua Prudente de 
Moraes. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



45 – Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



46 – Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



47 –&nbsp; Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



48 – Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



49 – Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



50 – Obras
 do viaduto na BR 364, com a rua Campos Sales. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam palarisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



51 – Obras
 do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



52 – Obras

 do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge 
Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



53 – Obras

 do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge 
Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



54 – Obras

 do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



55 –&nbsp;Obras

 do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



56 –&nbsp;Obras

 do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).





57 – Obras

 do viaduto na BR 364 com o antigo "Trevo do Roque" - av. Jorge 
Teixeira. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



58 – Obras

 do viaduto na BR 364, logo depois do antigo "Trevo do Roque". As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



59 –&nbsp; Obras

 do viaduto na BR 364, com a av. Jatuarana. Esse trecho está funcionando, porém não foi concluído, onde há vários indícios de problemas estruturais. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).



60 – Obras


 do viaduto na BR 364, com a av. Jatuarana. Esse trecho está 
funcionando, porém não foi concluído, onde há vários indícios de 
problemas estruturais. As obras - todo o complexo - foram iniciadas em 
2008, com 
orçamento inicial de R$ 90 milhões, mas já ultrapassa a cifra de 110 
milhões de reais. Como de costume, essas obras também estão contaminadas
 por irregularidades, que causam paralisações e reinícios constantes, o 
que aumenta o valor final da obra. Entenda melhor o imbróglio lendo a 
matéria:&nbsp; OBRAS
 DOS VIADUTOS - "Elefantes brancos" da capital é caso de polícia, MPF 
assiste em silêncio o povo sofrer - Por Paulo Andreoli - apesar 
das promessas do então candidato a prefeito Mauro Nazif em concluir os 
viadutos, no dia 25/07/2013, conforme matéria veiculada no 
classirondonia.com.br, o já prefeito Mauro Nazif, "desiste do contrato 
para concluir viadutos". Seja o que Deus quiser. Porto Velho/RO (Foto: Sérgio Ramos - 13/07/2013).