APRENDA A FAZER MANOBRAS 3D
Autor: CENTRO INTEGRADO DE MODELISMO DE IMPERATRIZ | Publicado: 2012-11-27T22:45:00-03:00



&nbsp;Harrier - (instruções e dicas)







Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáricos.A manobra:Manter o aeromodelo voando inclinado em velocidade de reduzida.Execução:1. Mantenha o profundor parcialmente puxado.2. Mantenha a aceleração média e alternada para manter o aero na mesma inclinação, sem subir, nem estolar.3. Faça as curvas usando o leme somado ao profundor e ailerons para manter o giro.Dicas:1. Você pode usar uma regulagem de rate para o profundor e colocar em uma chave. Nesse caso você ficaria com o profundor todo cabrado (puxado).2. Corrija o curso preferencialmente com o leme. Com o aileron o avião ficará dançando.3. Comece as curvas usando um pouco de aileron para o lado a se virar e cabre (puxe) um pouco. Em seguida volte o aileron para o centro e termine a curva com o leme para o mesmo lado para jogar a cauda.4. Quando usar o leme corrija com um pouco de aileron inverso para terminar a curva com o aero equilibrado.Cuidado! Muito leme ao fazer a curva pode estolar o avião.--------------------------------------------------------------------------------­-------Treine bastante e bons vôos!




Rolling Harrier







Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáticos.A manobra:Fazer vôo Knife Edge (faca) com o aeromodelo inclinado como no Harrier.Execução:1. Desça o modelo em posição de faca e deixe caindo controlando no acelerador.2. Será preciso algumas correções de profundor e aileron como no vôo de faca normal.Dicas:1. Use o leme sempre no máximo, isso facilitará os demais comandos.2. Se o leme estiver com comando exagerado, regule com menos comando e jogue em uma chave (rate) do rádio.3. Vale lembrar que se o modelo ñ tiver muito comando de leme a manobra fica quase que impossível.--------------------------------------------------------------------------------­-------Treine bastante e bons vôos!




Voando 3D - High Alpha Knife Edge







Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáticos.A manobra:Fazer vôo Knife Edge (faca) com o aeromodelo inclinado como no Harrier.Execução:1. Desça o modelo em posição de faca e deixe caindo controlando no acelerador.2. Será preciso algumas correções de profundor e aileron como no vôo de faca normal.Dicas:1. Use o leme sempre no máximo, isso facilitará os demais comandos.2. Se o leme estiver com comando exagerado, regule com menos comando e jogue em uma chave (rate) do rádio.3. Vale lembrar que se o modelo ñ tiver muito comando de leme a manobra fica quase que impossível.--------------------------------------------------------------------------------­-------Treine bastante e bons vôos!




Parafuso em Faca e Progressões









Parafuso Chato e Progressões








Torque Rool em Hover&nbsp;







Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáticos.A manobra:Fazer com que o aeromodelo fique em posição vertical e estabilizado.Execução:1.Cabre o aeromodelo para que ele fique na vertical.2. Use os comandos de profundor e leme para equilibrar.Dicas:1. O aeromodelo geralmente começa a girar para a esquerda por causa do giro da hélice.2. Corrigindo esse giro fica mais fácil controlar.3. O motor deve ser usado em forma alternada + e -, para manter o aeromodelo na mesma altura.4. Caso precise fazer uma correção rápida, faça dando um pouco de motor, assim o aeromodelo responderá mais rápido.




&nbsp;Faca em Circulo / Knife Edge Circle








Slow Roll HD







A manobra:Em vôo de alta velocidade faça o aeromodelo girar no eixo lentamente.Execução:1.Em alta velocidade faça um roll bem lento com o uso do aileron.2. Faça as sustentações de leme e profundor conforme a posição do aeromodelo.Dicas:1. Comece com um pouco de aileron e firme esse ponto.2. A sequência de sustentação será a seguinte:*Leme (invertido); picar; leme (posição do roll).3. Comece o leme entre a posição normal e a posição de faca. Fazendo assim o avião se manterá em linha reta.4. O mesmo deve acontecer na segunda tomada de leme.Obs.: Para que a manobra não penda pra nenhum lado é necessário que o CG esteja corretíssimo, onde o aeromodelo em alta velocidade vôe em linha reta sem necessidade de cabrar ou picar.