CAMINHOS EM DUAS RODAS VISITA PARANAPIACABA
Autor: Marlene Martim | Publicado: 2011-12-22T16:42:00-02:00


Paranapiacaba&nbsp;é um distrito do município&nbsp;brasileiro&nbsp;de&nbsp;Santo André&nbsp;(estado de&nbsp;São Paulo). Surgiu como centro de controle operacional e residência para os funcionários da companhia inglesa de trens&nbsp;São Paulo Railway&nbsp;- estrada de ferro que possibilitava o transporte de cargas e pessoas do interior paulista para o porto de&nbsp;Santos, e vice-versa.A palavra&nbsp;paranapiacaba&nbsp;significa "de onde se avista o mar", em&nbsp;tupi-guarani.Fonte: Wikipédia
Passando por algumas turbulências, resolvi me refugiar na casa da Denise Vida, em São Paulo.
Para ela, visitar a Vila é corriqueiro e ela me conta que, como nasceu em Santo André, sempre que pode dá um pedal por lá.
Que privilégio!
Agora, morando em Sampa, é só pegar o trem da CPTM na estação Ipiranga, pertinho da casa dela e em trinta minutos a gente chega em Rio Grande da Serra, para iniciar o pedal.

Para mim era tudo novidade, a começar do trem, que achei limpo e organizado.

O vagão, para quem está de bike é sempre o último e a passagem custa R$ 2,90. Aos sábados, a gente pode entrar com a bike a partir das 14 horas e aos domingos a partir das 8 horas da manhã.
Chegando em Rio Grande da Serra, uma cidade sem grandes atrativos, paramos na padaria ao lado da estação do trem para tomar um café e nos abastecer para o pedal.


Pegamos a estrada asfaltada que vai em direção à Paranapiacaba. A temperatura estava excelente e o céu nublado.A Denise nos alertou sobre a neblina, o famoso "fog inglês" conhecido dos moradores da Vila, muito comum naquela região da Serra do Mar e, muito espertamente, por conta disso, havíamos levado nossas capas de chuva.
A estrada vazia e ladeada pela mata atlântica é uma das mais lindas em que já estive.Os manacás-da-serra floridos nos acompanharam o tempo todo.



Mais ou menos com cinco quilometros de pedal, saímos do asfalto e passamos por um ajuntamento de ferrovia para pegar a trilha que percorreríamos por cerca de 32km.

Já no inicio encontramos vários bikers que estavam saindo da trilha e paramos para trocar algumas idéias. Eles não sabiam, por exemplo, do trem onde se pode embarcar bicicletas.

A Denise, conhecedora da região, nos falava das suas experiências em outras ocasiões e de todas as alternativas e picos bacanas para se conhecer por ali.
Eu estava encantada com o lugar: um dos mais belos que conheci nas minhas aventuras em duas rodas!


Além do caminho sombreado o tempo todo, a beleza, os perfumes e as cores da mata atlântica me deixaram extasiada.

Muitas fotos! O tempo todo tinha algo lindo para se fotografar...

Encontramos um ciclista com o pneu furado pedindo ajuda, mas estávamos apenas com uma câmara extra e nossos remendos não o ajudaram. Fica o alerta para quem quer ir conhecer o lugar: lembre-se de estar auto-suficiente na trilha porque lá não tem nenhum entreposto para perrengues ciclísticos.
O tempo começou a fechar, como a Denise disse que iria acontecer, e logo caiu uma chuvinha fina. Eu estava adorando e aquela garoa era como uma benção dos céus!

O caminho mostrava-se muito fácil de se pedalar e as subidas que surgiam eram fáceis de serem vencidas, apesar do barro que já se formava.


Eu, o tempo todo boquiaberta com a beleza e a tranquilidade do lugar.


Chegamos, então, num vilarejo que dá nome à trilha que percorríamos - Taquarussú.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Taquarussu_(Mogi_das_Cruzes) 

Muito bem cuidado, o local é parada obrigatória para bikers e trekkeiros que passam.&nbsp;

O lago nas redondezas é um ótimo local para descanso.


A estrada neste local tem muitas pedras soltas e uma subida nível médio. Eu precisei fazer um empurra-a-bike pois estava muito escorregadio e eu não queria levar um chão naquele momento... rsrsrsrs....


Árvores gigantescas, maravilhosas, permeiam todo o caminho, bem como algumas plantações de eucaliptos, durante um certo espaço do percurso.

Quando chegamos na Vila, a chuva havia parado e eu pude conhecer aquele lugar cheio de histórias e de História.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Paranapiacaba 


A Vila de Paranapiacaba foi tombada pelas três instâncias de governo: estadual, federal e municipal.&nbsp;O tombamento da Vila incluiu as instalações&nbsp;ferroviárias, as máquinas e os equipamentos ferroviários correspondentes ao sistema&nbsp;funicular e o respectivo leito ferroviário da Serra do Mar. A instância municipal&nbsp;abrangeu também o entorno natural da Vila.&nbsp;Atualmente, no entanto, este patrimônio vem sofrendo sérias e contínuas ameaças de abandono.Fonte:&nbsp;http://www.physis.org.br/ecouc/Resumos/Resumo222.pdf
Após almoçarmos muito bem num dos restaurantes da Avenida Fox, onde antigamente eram residências dos funcionários da ferrovia (R$ 12,00 coma à vontade), fizemos&nbsp;um tour pelos arredores.








&nbsp;Para chegarmos à parte alta da Vila, passamos pelo pau da missa, um eucalipto centenário que, como vocês podem notar, já foi bem judiado.

Atravessamos uma ponte sobre a ferrovia...

E subimos algumas ladeiras íngremes...



Na parte alta situa-se a Igreja do Bom Jesus do Alto da Serra, construída em 1889.

A população reside nesta parte, em maior número.
Saindo da Vila, avistamos uma torre de observação, de onde se pode ver a ferrovia lá embaixo, indo em direção à cidade de Cubatão e também o inicio da trilha que leva à mesma cidade.&nbsp;Para fazer a trilha até o litoral a pé, deve-se contratar um guia.

Novamente na rodovia - a mesma estrada linda ladeada de manacás - pegamos cinco quilometros de descida onde a gente pode se deliciar com o vento no rosto e o ar puro da magnifica Serra do Mar!

Da mesma forma, tanto na ida quanto da volta, não precisamos esperar quase nada pelo trem confortável que nos levou de volta à Estação Ipiranga da CPTM.
Total do pedal, desde a casa da Denise e de volta até a casa dela: 60km.
CAMINHOS EM DUAS RODAS PERFEITO!
Agradecimento imenso à amiga Denise Vida, um verdadeiro bike-anjo pela capital, e ao novo amigo Valdir que compartilhou conosco de horas tão agradáveis.