O Carro Agueiro da Borborema  - Uma engenhoca nascida da falta de animais de tração ( parte 1 )
Autor: Romulo Rostand | Publicado: 2016-06-15T10:44:00-03:00







Um dos raros carros ainda em uso, num flagrante fotográfico próximo a Feira Central de Campina Grande








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Desta vez o post não se
trata de um veículo motorizado, mas de um veículo&nbsp;de propulsão humana que
foi muito popular entre os feirantes, pequenos produtores rurais, comerciantes
e artesãos na utilização de pequenos carretos em algumas regiões do nordeste.
Até a década de 1980, teve grande importância em cidades do interior
nordestino, com destaque para a cidade de Campina Grande na paraíba, onde a
presença desses carrinhos em ruas e feiras era facilmente percebida.&nbsp;










CRIAÇÃO A PARTIR DE UMA NECESSIDADE BÁSICA - TESTEMUNHO DE UM ARTESÃO


O artesão Milton em seu atelier na Vila do Artesão um apreciador e divulgador da cultura local



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Seguindo a informação de um amigo de que havia visto miniaturas do "Carrinho Agueiro da Borborema" num dos ateliers da Vila do Artesão, em&nbsp; Campina Grande, lá encontrei o&nbsp; Sr.
Milton Gomes Barbosa, &nbsp;artesão&nbsp; estabelecido no box atelier 56, ao meu ver um guardião da cultura popular local.

Conversei com Milton por um bom tempo a respeito do carrinho sobre vários aspectos, além de comprar duas das miniaturas produzidas por ele. O artesão me relatou dois testemunhos importantes. O primeiro em relação quanto a concepção do modelo, afirmando que foi inventado nas redondezas de Campina Grande. Disse que desde criança ouvia de seus avós e outras pessoas próximas que esse&nbsp;modelo de carro foi criado por um agricultor que precisava
transportar água potável desde Campina Grande até sua propriedade situada em Alagoa
de Dentro, Distrito de São José da Mata, num trajeto de mais de 20 km. E, por não possuir animais de tração para essa tarefa, aquele agricultor teria desenvolvido o rústico e eficiente
modelo, provavelmente na década de 1930.&nbsp; Época em que o atual Açude Velho
era a principal fonte de água potável da cidade de Campina Grande e, também, de
várias cidades circunvizinhas. Um tempo de água não saneada e da figura dos agueiros,
homens que transportavam água em lombos de burros ou em carros de bois, os chamados "Agueiros".&nbsp; 
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Miniatura feita por Sr. Milton e vendida em seu atelier



 

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&nbsp;O segundo testemunho de Milton Barbosa foi de que após décadas
de popularidade nas cidades do nordeste brasileiro, onde vem caindo em&nbsp;
desuso nos últimos anos,&nbsp; recentemente o modelo nordestino despertou
interesses além mar e vem sendo difundido na África com boa aceitação. O artesão ficou sabendo ao assistir uma matéria televisiva de que o "Carro Agueiro da Borborema" teria sido copiado e adotado na África a partir de modelos que circulam na cidade paraibana de Itabaiana. Ele não conseguiu lembrar mais detalhes nem o canal ou programa que veiculou a matéria. 


&nbsp; 



DENOMINAÇÃO INEXATA
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O carrinho&nbsp;padece de um
nome de batismo, muitos o chamam de Carrinho de Mão, mas esse é um nome muito
genérico para designar um carrinho tão engenhoso e de concepção singular.

















A denominação utilizada no
título deste post - Carro Agueiro da Borborema - não é usual. Foi livremente
empregada aqui pela inexistência de um nome com identificação convergente, sua
inspiração veio das narrativas de sua concepção feitas pelo Milton.




Agueiros da Borborema - Foto de Jóbedis Brito postada no blog&nbsp; Retalhos Históricos de Campina Grande

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Durante minhas pesquisas na
Internet, no único site que encontrei referências sobre o carrinho,
"Retalhos Históricos de Campina Grande",&nbsp; o autor do post denomina
o carrinho como "Engenhoca" - gostei tanto da designação que resolvi incluí-la
alternadamente com outras ao longo deste texto.

O testemunho de alguém muito próximo
a mim, meu pai, deu conta de que em alguns lugares era conhecido como Carrinho
de Romeiro, pois foi muito utilizado por&nbsp; devotos do Padre Cícero para se
deslocarem em romaria com toda a família até a cidade do Juazeiro do Norte,
geralmente cobrindo centenas de quilômetros. 

Ele também lembra que quando criança, na época em que morava em Santa Rita na Paraíba, em um ano de forte seca, provavelmente em 1945, via passar diversas famílias de retirantes vindas do Ceará transportando mantimentos, pertences e até crianças pequenas nesses tipos de carro. Por isso, suspeita que esses carros possam ter sido criados no estado do Ceará.




CONSTRUÇÃO RÚSTICA E CONCEPÇÃO INTELIGENTE
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Construído artesanalmente em
madeira, incluindo suas quatro rodas maciças revestidas com cinta de borracha,
o carrinho tem uma pequena carroceria que lembra as de caminhão e, na parte
traseira,&nbsp; uma plataforma com um volante e pedal de freio que permite a
condução embarcada do condutor, na posição de pé, quando não estiver o
empurrando.





.





Sua concepção permite um
alcance em distância bem superior&nbsp; ao com carrinhos comuns, graças a
redução do esforço físico desprendido. Essa redução permitida pelo carrinho tem
vários fatores conceptivos, começando pela utilização de quatro rodas, que
livra o condutor de ter que apoiar parte do peso da carga enquanto o traciona.
Outro fator é a utilização do sistema de freio de fricção que reduz o esforço
do condutor para desacelerar, parar ou controlar a velocidade do carrinho em
descidas. Já a plataforma traseira, onde estão os controles de freio e direção,
permite que o condutor descanse as pernas enquanto guia o carrinho numa ladeira
abaixo ou mesmo aproveitando um embalo numa reta.


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Detalhes de construção do carro com destaque para as molas de suspensão e sapatas de freio de fricção

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Completando os diferencias,
o carrinho possui molas de suspensão no eixo traseiro, melhorando o conforto e
a dirigibilidade, principalmente quando o condutor estiver embarcado. 




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MINHA CONVIVÊNCIA COM ESSA ENGENHOCA
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Nascido em Campina Grande na
década de 1960, vi muitos desses carrinhos cruzando as ruas do meu bairro. Sendo
empurrados vagarosamente ladeira acima por seus condutores ou, por outra, quando
no sentido em que todo santo ajuda, ladeira abaixo,&nbsp; passarem em
desabalada carreira, pilotados por seus sorridentes e festivos condutores enquanto
a gravidade se encarregava do movimento acelerado.&nbsp; 











Por vezes, ajudei um senhor
que era flandileiro a vencer&nbsp; uma daquelas íngremes ladeiras próximo a
minha casa, empurrando seu carrinho carregado de latas vazias, daquelas de 50 litros, num empilhamento
de mais de metro e meio. Não lembro mais o nome do flandileiro, mas, era um
senhor bem popular no bairro. Em sua pequena oficina,&nbsp; as latas descartadas
que coletava eram transformadas em calhas de bica, bacias, candeeiros e outras
peças assim. E era um desses carrinho que garantia a coleta.






Deixei a convivência diária com minha cidade no segundo ano da década de 1980,
tendo morado por 33 anos em outras cidades. Fui percebendo o sumiço gradativo
dos simpático carrinho em minhas viagens de visita aos familiares. Quando voltei
a residir na minha cidade berço, menos de dois anos atrás, trouxe o interesse de
investigar um pouco da história do carrinho.











Em buscas na Internet só
encontrei breves referências como comentários e registros fotográficos de sua presença
nas ruas das cidade.&nbsp; Mas, queria saber mais sobre sua história, pois além
de achá-lo muito engenhoso, desconfiava que era uma&nbsp;criação da nossa
região, nunca vi nenhum além de nossas divisas. Agora tenho dois testemunhos sobre o local onde o carrinho foi concebido, um aponta para os arredores de Campina Grande na Paraíba outro para o vizinho estado do Ceará.&nbsp; Assim, continuo a buscar relatos pessoais e ou referências textuais que possam atestar a origem destes carros de mão. Tentarei ouvir alguns populares que ainda os utilizam na exploração de
pequenos carretos e velhos artesãos que produziam o "Carro Agueiro da
Borborema".











Os resultados das buscas
estarão no próximo post. Também conto com possíveis informações dos leitores do
blog que possam ampliar nossa linha de busca. 




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Fechando esta primeira parte da matéria, seguem alguns registros fotográficos que encontrei na Internet:



Registro encontrado no blog Retalhos Históricos de Campina Grande 




Foto da capa do CD do cantor e compositor Carlos Magno Perê - Fonte: Noticias de São José da Mata

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Registro do uso&nbsp; em carretos na Feira Central de Campina Grande - Fonte: Site Vitruvius

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