Eu choro. Tu choras?
Autor: Marcos N. Silva | Publicado: 2011-03-12T23:49:00-08:00



É como dizem por aí: “Na vida apenas duas certezas: primeira, de que todos morreremos um dia; segunda, de que a passagem vai aumentar”.
De acordo com o&nbsp;Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)&nbsp;atualmente o brasileiro gasta com transporte público o equivalente ao que gasta com alimentação. Por si só isso já é um tremendo absurdo. E o que dizer então para um país que é movido à força de subempregados e assalariados, muitos que vivem abaixo da linha da pobreza, subnutridos? Como explicar para estas pessoas, que ao fim de cada mês lhes falta o de comer, que &nbsp;a cada dia para chegarem ao seu destino (escola, hospital, trabalho, lazer) hão de arcar com o custo de um transporte (que deveria ser verdadeiramente público)? Ou seja, é tirar a comida da boca do filho para colocar no bolso de quem lucra com o direito de toda&nbsp; sociedade. Como explicar então para aqueles que &nbsp;estão desempregados? Não explica. Simplesmente impõe e pronto, fica todo mundo em casa assistindo novela.
É de chorar...
Chorar de raiva, indignação, a cada vez que vejo o Poder Público usar da representação que lhe cabe para defender os interesses de uma classe economicamente dominante – que se sustenta como tal pela exploração do trabalho alheio. Poder econômico destes que é usado como barganha para se torna parceira e manipuladora do primeiro. Choro ao ver aqueles que deveriam se colocar em defesa&nbsp;dos interesses de toda uma sociedade se omitirem, se venderem.
Choro que não me abate. Ensina a ser mais fortes e a seguir cada vez mais determinado pelo que acredito/idealizo.
Não entendo essa ladainha do Estado querer se apequenar frente a suas obrigações para com o povo que passa mais de cinco meses/ano para sustentá-lo (os impostos somaram em 2010 mais&nbsp;33% do PIB. Quando no&nbsp;mesmo período foi abocanhado em&nbsp;mais de 44%&nbsp;para amortizar a dívida pública) e ainda assim não ter garantias de acesso a direitos básicos e essenciais.
Poder Público que, infelizmente, deve ser lembrado a cada instante em levar a sério os interesses de toda&nbsp; a sociedade que ele representa e não somente daqueles que pagam (subornam) para serem atendidos. Por não querer se lembrar e nem querer ouvir, o Movimento em defesa da qualidade do transporte público&nbsp;está na rua: o faremos lembrar, o faremos ouvir.
Mas “ai do povo se começar a pensar...” ou “ai deles se colocarem o pé na rua pra reclamar”. O Imperador, digo, Governador, coloca logo a polícia para “negociar”, com todo o seu aparato repressor para “dialogar”, conversa que é mais ou menos assim: “Vocês tem 2 minutos para sair de onde estão...”. Polícia que é mantenedora de uma ordem social que apenas é interessante às classes dominantes.
O Movimento que desde o dia 19 de Janeiro está na rua, é corajoso, inteligente e determinado não se deixará intimidar. Não deixará de lutar por uma vida sem catracas, mesmo que a vitória seja parcial ou mesmo nem venha de imediato.
Catraca não é apenas a catraca tal como a concebemos, ela representa todo um Sistema que a cada reajuste te separa mais e mais dos seus direitos (assim é como é no transporte público é o pedágio da Rodosol, é o seu plano de saúde, é a mensalidade da escola/faculdade do seu filho e tudo mais que é colocado sob a perspectiva neoliberal).
Portanto, dia 16 de Março o Movimento volta às ruas (às 14h na praça de Jucutuquara) e se levanta mais uma vez pela qualidade do transporte público, contra o aumento da tarifa. 
Aumento que é:
1 - Abusivo, assim seria apenas por considerar que ele é sucessivo, ano após ano, sempre acima da inflação que inclusive é alavancada pelo custo do transporte. Se hoje aceitarmos pagar R$ 2,20/2,30 amanhã estaremos pagando R$ 5,00/10,00. Precisamos mesmo esperar que chegue a este ponto?
2 - Arbitrário, antidemocrático e autoritário por não haver qualquer discussão a respeito – “Mas e o COTAR?” Palhaçada. Teatro, espaço onde os representantes populares são minoria, de qualquer maneira seriam vencidos pelos votos do empresariado e do Governo que sempre votam “abraçadinhos”. Considerando também que não há diálogo com os segmentos populares que mais dependem do serviço (trabalhadores, estudantes, desempregados) e é justamente por isso que se faz no apagar das luzes de cada ano (desde 2007 a tarifa é reajustada no dia 30 ou 31 de Dezembro – claramente um meio de desmobilizar estes segmentos), sempre imposto por meio de Decretos. 
3- Não existem meios de regulação social no transporte público. Ou seja, não existe como os usuários serem ouvidos naquilo que anseiam, no sentido de que lhes seja garantido qualidade e respeito desejados de um serviço (o &nbsp;mínimo que se deve exigir quando se paga caro por algo que deveria ser de graça).
Meu caro, não é só uma passagem. É pelo nosso (me refiro a todos) direito de ir e vir sem ser usurpado.