História do Pagani
Autor: Nilsomar Sousa | Publicado: 2013-12-22T19:17:00-08:00








PAGANI AUTOMÓVEIS

Pagani Automobili SpA é um italiano fabricante de carros esportivos e de fibra de carbono .&nbsp;A empresa foi fundada em 1992 pelo&nbsp;argentino&nbsp;Horacio Pagani&nbsp;, e está sediada em&nbsp;San Cesario sul Panaro&nbsp;, perto de&nbsp;Modena, Itália&nbsp;.

História&nbsp;

Horacio Pagani&nbsp;, que anteriormente conseguiu&nbsp;Lamborghini&nbsp;compósitos 's, fundada&nbsp;Pagani Composite Research&nbsp;em 1988.&nbsp;Esta nova empresa trabalhou com a Lamborghini em diversos projetos, incluindo o restyling do&nbsp;25 º aniversário Countach&nbsp;, o Lamborghini LM002, o&nbsp;P140&nbsp;conceito de design, eo&nbsp;Diablo&nbsp;.&nbsp;No final de 1980, Pagani começou a projetar seu próprio carro, em seguida, referido como o "Projeto C8".&nbsp;Pagani planejava mudar o nome do C8 a "Fangio F1" para homenagear o seu amigo, o cinco vezes argentinoFormula One&nbsp;campeão&nbsp;Juan Manuel Fangio&nbsp;.

Em 1991 Pagani estabelecido Modena projeto para atender a crescente demanda por seu design, engenharia e serviços de prototipagem.&nbsp;Em 1992, começou a construção de um protótipo Fangio F1, e em 1993, o carro estava sendo testado no&nbsp;Dallara&nbsp;túnel de vento com resultados positivos.&nbsp;Em 1994, a&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;concordou em fornecer Pagani com motores V12.&nbsp;O custo desses carros estão em um total de 2,3 milhões de dólares.

O carro final foi nomeado o&nbsp;Zonda C12&nbsp;, o nome Fangio F1 foi abandonada por respeito a Fangio, que morreu em 1995.&nbsp;Ele foi apresentado pela primeira vez no 1999&nbsp;Geneva Motor Show&nbsp;.

Em 2005, Pagani anunciou que planeja triplicar a sua produção nos próximos três anos e, para entrar no mercado dos EUA em 2007.

Em 26 de julho de 2010, Pagani alegou um novo recorde de produção baseados carros usando o Pagani Zonda R e completando o&nbsp;circuito de Nürburgring&nbsp;em 6:47, batendo o&nbsp;Ferrari 599XX&nbsp;.&nbsp;[&nbsp;2&nbsp;]

Relacionamento com a Daimler&nbsp;

Embora seja uma empresa independente, Pagani tem uma relação de trabalho com&nbsp;a Daimler AG&nbsp;, principalmente, com a Mercedes&nbsp;AMG&nbsp;braço.&nbsp;Isto é em parte devido ao fato de que Fangio tinha sugerido que Pagani aproximar Mercedes.&nbsp;O Zonda tem usado versões cada vez mais avançadas do&nbsp;M120&nbsp;V12, a versão inicial deslocado 6.0L, mas Zondas atuais usam um motor 7.3L.Pagani também tem ajudado no desenvolvimento da&nbsp;Chrysler ME Four-Twelve&nbsp;.&nbsp;O motor M158 para o&nbsp;Pagani Huayra&nbsp;é um motor de bespoke produzido apenas por Pagani.&nbsp;Mercedes-Benz trabalha para reduzir o turbo lag e melhorar a resposta, o que resulta em um novo escape cabeçalhos, novos pistões, coletor de admissão e turbos.

Pagani Zonda&nbsp;

Ver artigo principal:&nbsp;Pagani Zonda


Primeiro modelo da Pagani, o&nbsp;Zonda&nbsp;, é propulsionado por mid-montado&nbsp;V-12&nbsp;DOHC&nbsp;motores&nbsp;fabricados pela&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;'s&nbsp;AMG&nbsp;divisão.&nbsp;O design do carro foi inspirado em caças a jato e os famosos carros Sauber-Mercedes Silver Arrow Grupo C, e apresenta vários elementos de design exclusivos, incluindo a sua circular de quatro tubo de escape.



FONTE WIKIPEDIA A ENCICLOPÉDIA LIVRE
CC - Creative Commons&nbsp;