Boletim - Exumação 
Autor: Realidade Criminal - Do Paraiso ate o Jardin dos Mortificados | Publicado: 2015-07-14T18:15:00-03:00


&nbsp; &nbsp; &nbsp; Região de Campinas tem aumento em 8 tipos de crime
iG Paulista - 27/07/2013 09h52 |
Cecília Polycarpo | igpaulista@rac.com.br




Foto: Cedoc/RAC
Policiais militares apreendem carga no Jardim Shangai, em Campinas: roubo a caminhões cresceu 100%
Oito dos dez principais índices de criminalidade subiram na Região Metropolitana de Campinas (RMC) nos seis primeiros meses deste ano, em comparação ao mesmo período de 2012. Os números foram divulgados pela Secretaria de Estado da Segurança Pública (SSP). Roubo de carga foi o crime que mais aumentou proporcionalmente na região, 102% (234 para 472), seguido de roubo a banco, 83% (6 para 11), latrocínio, 75% (8 para 14), e apreensão de drogas, com 26% (1.301 para 1.644). A região seguiu a tendência do Estado, que, em geral, registrou aumento no número de latrocínios. Na Capital, foram registrados 77 roubos seguidos de morte, o que representa um aumento de 37,5% em relação ao mesmo período do ano passado, quando o total de casos ficou em 56.

Os casos de apreensões de entorpecentes tiveram aumento expressivo em cidades pequenas, como Cosmópolis, onde o crime dobrou no período — passou de 14 para 29 —, e Nova Odessa, de 15 para 30. Indaiatuba também teve crescimento no índice de tráfico, com 124 ocorrências no primeiro semestre deste ano e 75 nos mesmos meses de 2012. Os casos de roubo aumentaram 12% na RMC, furto de veículos 8%, roubo de carros 6%, homicídio doloso 4% e furto simples 1,8%. Estupro foi o único crime que se manteve estável, com 377 casos no primeiro semestre de 2012 e 2013.

Para combater os índices criminais crescentes na RMC, em fevereiro foi criado o Gabinete Metropolitano de Gestão Estratégica de Segurança Pública (Gamesp) da Região Metropolitana de Campinas, que reúne autoridades da área de Segurança pública municipal e estadual para que sejam discutidas e traçadas ações efetivas contra a violência. Porém, as ações práticas do gabinete continuam no papel e uma reunião marcada para acontecer na última segunda-feira, dia 22, foi ignorada pela SSP.

Das últimas oito promessas feitas pelo Gamesp, só duas foram efetivadas. A última reunião ocorreu em maio, na Prefeitura de Campinas. Na data, foram anunciadas algumas medidas, entre elas, o início da regionalização de concursos públicos para a Polícia Civil — que deve aumentar o número de policiais da corporação, hoje um dos maiores gargalos da área de Segurança da região — e a compactação de veículos apreendidos e esquecidos nos pátios dos municípios. Segundo a SSP, a próxima prova já será regionalizada.

O especialista em Segurança pública José Vicente da Silva afirmou que os índices indicam que as autoridades ainda são negligentes em crimes que atentam contra a vida e o patrimônio, uma das principais dificuldades da Polícia Militar hoje. “Roubo de carga, veículos e tráfico de drogas são todos crimes que pressupõem uma organização criminosa por trás, com ramificações. São crimes que precisam ser tratados com inteligência pela polícia.”

Sobre o tráfico de drogas, Silva disse que o aumento do índice não significa necessariamente que o crime esteja aumentando, pois são computadas as apreensões da polícia. “Pode ser que a polícia esteja trabalhando de forma mais eficiente para desmantelar as quadrilhas.” Para o especialista, as redes criminosas estão usando propriedades rurais em cidades pequenas para guardar a droga. “Mas isso não quer dizer que as quadrilhas são de lá. Algumas apreensões são também em estradas que cortam esses municípios.”

O Correio entrou em contato com a assessoria dos comandos de Policiamento do Interior 2, de Campinas, e 9, de Piracicaba, para comentar os dados, mas não obteve retorno até o fechamento desta edição.


Fonte -&nbsp;http://correio.rac.com.br/


Fonte -&nbsp;http://www.tbbcargo.com.br/?p=676
Campinas se torna ‘Triângulo das Bermudas’ das cargas milionárias?

A região de Campinas se tornou o novo foco das quadrilhas de roubo de cargas em São Paulo. Esse tipo de crime avançou 46% neste ano na região, enquanto no Estado o crescimento foi de 3%.

Os ladrões são atraídos pelas características da indústria local -que concentra montadoras de eletroeletrônicos- e pelo fluxo de mercadorias em torno de Viracopos, o segundo maior aeroporto de cargas do país.

Falta de combate à receptação de cargas roubadas é maior obstáculo

Apenas nas últimas seis semanas houve seis grandes assaltos -e cerca de R$ 9 milhões em itens roubados.

Alguns crimes ocorreram quase ao mesmo tempo, como no último dia 24.





Às 10h30, bandidos levaram R$ 1,3 milhão em celulares na rodovia Dom Pedro 1º, em Nazaré Paulista. Duas horas depois, uma carga de microprocessadores também avaliada em R$ 1,3 milhão -e com apenas 41 kg- era roubada na rodovia dos Bandeirantes, em Campinas.




“Campinas virou o ‘Triângulo das Bermudas’ do roubo de cargas”, diz Autair Iuga, presidente do Semeesp (Sindicato das Empresas de Escolta de SP), em referência à região do mar do Caribe conhecida pelo desaparecimento de navios e aviões.




Iuga atribui a situação ao perfil do parque industrial. “Os roubos de eletroeletrônicos hoje são coqueluche, e todas as indústrias que montam esses produtos estão na região.”




Segundo Orlando Fontes Lima Jr., do laboratório de logística da Unicamp, pelo “Triângulo” passa mais da metade do valor total das mercadorias transportadas no Estado.




As quadrilhas atuam sobretudo nas rodovias, durante o traslado das cargas entre Viracopos e empresas como Dell, LG e Samsung.




O caso mais recente ocorreu na terça, quando parte de uma carga de celulares da Samsung, avaliada em R$ 1,4 milhão, foi levada na rodovia José Roberto Magalhães Teixeira, que liga a Dom Pedro 1º à via Anhanguera.




Horas depois, a polícia recuperou 631 dos 900 aparelhos numa casa, onde apreenderam fuzis, pistolas, revólveres e veículos. Ninguém foi preso.




LOGÍSTICA DO CRIME




A boa estrutura de estradas também facilita a ação dos bandidos. “Temos as melhores estradas, e o roubo de carga é beneficiado pelo escoamento [dos produtos]”, lamenta Anselmo Riso, diretor de comércio exterior do Ciesp (Centro das Indústrias do Estado de SP) em Campinas.




As 462 ocorrências de roubo de carga registradas na área de Campinas de janeiro a setembro deste ano já superam os 425 casos de 2012.









Os crimes se concentram em Campinas, Jundiaí, Itupeva, Indaiatuba, Louveira, Valinhos e Vinhedo -cidades cortadas pelas rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Santos Dumont e Dom Pedro-, mas ainda há ocorrências em outras cidades próximas, como Nazaré Paulista.




Juntos, os municípios do “Triângulo das Bermudas” respondem por 87% dos roubos de carga na região. E os números individuais de crescimento ante 2012 são alarmantes: 700% (Itupeva), 400% (Indaiatuba), 167% (Vinhedo), 150% (Jundiaí), 117% (Valinhos), 67% (Louveira).




Especialista em logística, Fernando Salgado, da FGV, prevê aumento de custos. “Se o roubo aumentou 46% na região de Campinas, o preço do seguro [das cargas] vai aumentar na mesma proporção. E se o preço do frete aumenta, aumenta o produto.”




OUTRO LADO




A cúpula da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo e as polícias Civil e Militar afirmam que estão tomando ações para combater a atuação de criminosos especializados em roubo de cargas na região de Campinas e e em todo o Estado.




Na semana passada, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) e o secretário estadual da Segurança Pública, Fernando Grella Vieira, anunciaram a criação de “núcleos de roubo, furto e desvio de carga”.




Alckmin disse que a área de Campinas terá “tratamento especial”, onde o crescimento nesse tipo de crime foi de 46% neste ano em relação ao ano passado.




Afirmou também e que haverá foco nos receptadores.




“Queremos chegar até o receptador, porque alguém está vendendo carga roubada, até montando”, disse.




Sobre a região de Campinas, a pasta da Segurança informou que criará um banco de dados sobre roubo de cargas a ser abastecido pelas delegacias seccionais da área.




‘CALO NO PÉ’




O coronel Carlos Júnior, comandante da Polícia Militar na região de Campinas, define o roubo de cargas como o atual “calo no pé” da corporação paulista.




“Estamos mapeando as regiões e os horários mais críticos e desenvolvendo um serviço de inteligência para combater esse tipo de crime”, afirma o militar.




ESFORÇOS DIRECIONADOS




O capitão Vladimir Ribeiro, comandante da Polícia Militar Rodoviária nos trechos das rodovias Santos Dumont, Anhanguera e Bandeirantes que cortam Campinas, afirma que o patrulhamento está sendo direcionado pelas estatísticas, com reforço em locais e horários críticos.




“O roubo de cargas é o que mais nos preocupa e é para onde estamos direcionando nossos esforços”, afirma o capitão Vladimir Ribeiro&nbsp;




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