Me engana que eu gosto...
Autor: osvaldo Job | Publicado: 2015-10-12T05:36:00-07:00


















Em 1967, precisava-se de 57 sacas de café, para se comprar um jipe. Em 1957, dez anos antes, bastavam apenas 47 sacas para se comprar o mesmo jipe. Em 1954 portanto três anos antes ainda, o presidente Getúlio Vargas disparou um tiro em seu próprio peito e a cotação do café não ficou indiferente à tragédia: "Veio a crise da produção do café - escreveu Getúlio Vargas em seu esplêndido testamento - e valorizou-se o nosso principal produto. Pensamos defender seu preço e a resposta foi uma violenta pressão sobre nossa economia, a ponto de ver-nos obrigados a ceder." Vargas quis que seu sangue fosse o preço do resgate do povo brasileiro. Quem imagina e defende a livre concorrência, precisa saber também que neste regime, uns são mais livres que outros, quando o maior poder econômico aplica o implacável protecionismo contra os países pobres, os nativos desses países pobres que se julgam inatingíveis, pagam muito caro por isso e paradoxalmente fazem questão de consumir e prestigiar estas marcas, agindo como se fossem peixes piloto, sempre grudados às mandíbulas dos tubarões predadores a se aproveitarem dos restos, mas que invariavelmente são tragados empresas nacionais, empregos, sendo que muitas vezes são substituídos os próprios cargos de elite, convertidos ao estrangeiro pelas fusões e absorções. Como vimos desde o princípio, as substituições das importações nos são punidas pela remessa de lucros e divisas ao exterior, sendo que quem lucra não é o nosso produtor e tampouco o consumidor final, seja aqui ou no exterior com preços menores, ao contrário, são onerados no caso do café em 40% pelos atravessadores, conforme dados do Banco central, IBC, FAO e as investigações realizadas pela Federal trade comition, datadas de 1962 a 1968. Sobre os impostos que sacrificam os menos afortunados e intermediários da faixa de consumo frenético, tão revoltados que são pela taxação através do crédito, saibam que grande parte dessa taxação serve para pagar a dívida externa provocada pelo consumo que sustenta a industria subordinada ao investimento estrangeiro, que é financiado pela própria dívida (a nossa). Desde que o país começou a se industrializar, o que mais mudou, foi para maior desvantagem de quem produz e consome e a relação já antiga que se faz entre o café e os jipes ilustra muito bem, tudo se repete e eu poderia dar mais o exemplo da gasolina principalmente neste momento que vivemos na comparação com estes jipes, agora voltando a montadora para repetir a mesma história do passado, com este slogan que nos convida a fazer a história deles, penso eu e de novo, com uma sociedade de consumo ainda mais deslumbrada, sedenta e histérica por consumo. O fetichismo da mercadoria como símbolo de poder. A marca como símbolo de conquista entre colonizador e colonizado sob vários aspectos em qualquer sentido que se pense, se faz esta relação. Não tem como agora eu sair para o trânsito e não pensar que "a existência humana está reduzida a relações de consumo ilhado sobre um mar de subdesenvolvimento. A minoria privilegiada imita o modo de vida e as modas dos mais ricos, das mais opulentas sociedades do mundo". Sim, me incomoda, me causa vergonha e constrangimento ver e saber que pagamos para prestigiar empresas que investem verdadeiramente 12% do capital da matriz norte americana, sendo os outros 88% advindos do financiamento interno e internacional, portanto são corporações que não só usurpam do crédito interno dos países onde operam em troca de uma "injeção" de capital muito discutível, como também multiplicam-lhes a dívida externa com a implantação de fábricas e montadoras posteriormente subordinadas com tecnologia dependente e muitas vezes obsoleta, que seguem paralelamente como no passado, a sistemática manipulação dos preços de nossos principais produtos de exportação e sinceramente até o modelo de relançamento desta marca no Brasil, é de gosto muito duvidoso, com design dedicado justamente aos emergentes que não viveram o tempo dessa história e também ao restolho que se quer fazer pertencer e se jura frequentar ao tripular o "renegado" (e deve ser mesmo) conquistador... O que pensar de um consumidor que poderia comprar outros modelos de outras marcas bem mais interessantes, bonitos e eficientes e opta pela ostentação da marca que resolve aderir cegamente ou não, o que seria muito pior, o que pensar senão do servilismo gentil...