O que é preciso para ser aeromoça ou comissária(o)?
Autor: Luna ; ** | Publicado: 2009-08-07T19:24:00-07:00

Oiii gentem Como eu já disse por alto,  faço curso na Sky Lab todo sábado (fechei assim né pois não tinha ''tempo'' ehheh p fazer todo dia) sendo que eles inventaram agora em colocar as aulas tb aos domingos ¬¬ .. , então ta ficando pesado, pq a gente trabalha a semana toda e ainda tem que estudar pacas p que no sabado e domingo ter que estudar mais ainda hahhah...mas eu nao vou reclamar, é isso que eu quero , é isso que eu escolhi para mim heheh. Então, eu  me acostumei em todo dia desesperadamente a estudar, quer dizer, a ''engolhir''  toda aquela  matéria hehe pois sempre tinha prova aos sábados e domingos, essa semana que nao tem, me deu uma lombera hj heheh...Meu trabalho foi tão chato heheh...ai não vejo a hora de começar logo a voa, fazer aquelas escalas heheheh.Mas tudo bem... voltando ao que interessa... ''but'' primeiramente queria agradecer pelas visitas e aos comentários, agradeço a ajuda e com certeza vou visitar vcs tb heheh...ahhh podem continuar comentando e se quizerem fazer perguntar ou colocar alguma informação ou opnião...são sempre bem vindas heheheh... brigadinha :)Voltando heheh hj colocarei informações sobre como ser e algumas dicas de forma de contatos para quem se enteressar em fazer algum destes curso.Ps.: Nem todos eu conheço...só de nome!!Agradeço pela atenção de todos!!Bjinhoss ;***O que  é preciso para ser aeromoça ou comissária(o)?     Para  ser aeromoça ou comissária(o), é imprescindível gostar de  pessoas, e ter prazer em se relacionar e atender.      É  necessário apenas possuir ensino médio completo. Precisa também ter  18 anos e altura compatível (mulheres com no mínimo 1,58m e homens  com no mínimo 1,65m).      Diferentemente  da maioria das outras profissões, na aviação não é necessário  experiência, o que acaba se tornando um facilitador para jovens que  estão em busca de uma atividade.  * FORMAÇÃO      Primeiramente  deve ser feito um exame no HASP (Hospital da Aeronáutica) ou CEMAL  (RIO). E ingressar em um curso em uma das Escolas homologadas  pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), Durante o curso,  os alunos fazem um treinamento prático de sobrevivência na selva,  no mar, combate a incêndio e muitas outras disciplinas que também  teóricas ,exigidas para sua formação e, no final você consegue o  chamado CCF . Passando nesse curso você deverá submeter-se às provas  que compõem o exame da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)..        Após  a aprovação neste exame, o candidato poderá ingressar em uma  empresa aérea, segundo critérios de seleção da própria empregadora  passando, já está apto para exercer a profissão.      Admitido,  o candidato contratado deverá receber instruções teórica e  prática sobre o equipamento (avião), em uma aeronave propriamente  dita (no solo) ou em um "mock-up" (simulador), específicas  para o tipo de aeronave na qual o aluno irá habilitar-se, num total  mínimo de 27 horas-aula.       A  empresa oferecerá estágio em vôo de, no mínimo, 15 horas, sendo  que, destas, deverá ser destinada 1 hora para realização de  cheque (exame prático) aplicado por profissionais credenciados pela  ANAC.       Comprovado  o estágio em vôo e ocorrendo a aprovação no cheque, a empresa solicitará  à ANAC ou nas GERs da área, a expedição da licença e do  Certificado de Habilitação Técnica (CHT) do contratado, com os  quais, você, agora Comissário, poderá desempenhar suas atividades  profissionais.  Paralelamente  ao curso de aeromoça, sempre recomendamos que os alunos se dediquem  a idiomas. Atualmente ter uma segunda língua não é obrigatório  em algumas companhias aéreas, mas sempre é um diferencial. Além  de possibilitar a atuação em companhias internacionais.