Bicicleta, um transporte complementar.
Autor: Jessé Sangalli | Publicado: 2012-01-24T05:11:00-08:00

Bicicleta, um transporte complementar.

É lindo lutarmos por que a cidade esteja livre dos carros. Veículos grandes, perigosos e poluidores. Mas se pararmos para pensar, apesar de a bicicleta ser um dos melhores meios de transporte que existe, ainda há casos em que os carros - ou mesmo o transporte público – se demonstram vantajosos em relação a alguns aspectos da bike, por que devemos fechar os olhos a isso?
Bicicleta é um ótimo meio de transporte individual. Deslocamentos por lazer, esporte ou confraternização figuram entre os mais indicados para a bike. Inclusive recomendo a todos que comprem uma bicicleta para andar ocasionalmente e ver o quanto é bom sentir o vento no rosto quando se pedala.
Ir pedalando para o serviço é também uma ótima pedida se a empresa onde você trabalha disponibiliza vestiário e armário para que você deixe a roupa que vai usar durante o expediente sempre no trabalho. Ter que levar todos os dias as roupas em uma mochila é muito inconveniente. Como normalmente a mochila vai às costas do ciclista e como o ciclismo é uma atividade relativamente pesada, a mochila sempre chega suada depois da atividade e consequentemente, se a empresa não disponibiliza sistema de armários e vestiários, a bicicleta sai em desvantagem na competição pelo melhor transporte.
Então, se a empresa onde você trabalha disponibiliza os meios para que você se traje adequadamente após ir pedalando para o serviço. Ou mesmo, se sua atividade profissional, ou estudantil, não represente obstáculo para o fato de você ter se deslocado de bike e eventualmente suado. então a bicicleta será o melhor meio de transporte para você, caso as distâncias sejam praticáveis para seu nível de condicionamento físico.
&nbsp;Se você reúne essas condições, considere a possibilidade de utilizar a bike. Experimente ir pedalando ao serviço ou à escola em um dia do final de semena, sem pressa. E veja quanto tempo você demora e se considera que este seja um tempo razoável para seu deslocamento.
Se você reunir essas condições, parabéns, será muito bem vindo ao grupo de ciclistas.
&nbsp;Entretanto, nem todos de nós podemos usar a bicicleta para ir ao serviço. Existem pessoas que moram muito longe do serviço para ir de bicicleta. Exemplo? Pessoas que moram em Viamão, Cachoeirinha, Gravataí e precisam se deslocar para Porto Alegre. Para essas pessoas apesar de ser possível o transporte de bicicleta, o deslocamento tornaria-se demasiadamente demorado (e por vezes perigoso) para ser feito todos os dias.
E qual a solução para essas pessoas?
Não sei. Talvez o transporte público fosse uma boa caso os ônibus não fossem abarrotados de gente sendo prensadas contra as janelas. 
Devemos criticar essas pessoas por não irem de bicicleta ao serviço? &nbsp;

Certamente que não apesar de alguns ciclistas pregarem que sim.
Nós ciclistas precisamos entender que a bicicleta não passa de mais um meio de transporte e não o único meio de transporte. Talvez o ciclismo realemene seja o melhor meio de locomoção, mas apesar de ser o melhor ainda apresenta desvantagens e para essas desvantagens existem soluções mais eficazes e que não podem ser descartadas.
Campanhas contra os carros são válidas até o limite da racionalidade.
Os carros não são nossos inimigos, são nossos aliados. Parceiros que servem para melhorar nossa qualidade de vida e possuem uma função e uma aplicação complementar à bicicleta.
Se a bicicleta serve a deslocamentos médios e individuais o carro a deslocamentos grandes e rápidos. Cada um tem suas aplicações, suas particularidades, suas vantagens e desvantagens.
Se podemos dizer que “no trânsito, somos todos pedestres” não podemos esquecer que neste mesmo trânsito todos seremos em algum momento motoristas e em algum momento seremos ciclistas. Então, campanhas que simplemente pregam o fim o trânsito de veículos automotores podem até ser ecologicamente corretas, mas fogem à racionalidade.
Um pai que precisa levar um par de filhos ao colégio e depois se deslocar direto para o serviço poderia fazer isso somente de bicicleta?
Uma pessoa em tratamento de saúde poderia se deslocar sempre que precisasse somente de bicicleta?
Um trabalhador que vive com representação comercial em diferentes cidades, ou mesmo dentro de uma cidade onde existem deslocamentos consideráveis, poderia abrir mão do carro como transporte?
Um trabalhador que mora longe do serviço e é mal servido por transporte público pode abrir mão do carro em favor da bicicleta?

Por outro lado, se for possível ir de bicicleta ao serviço, por não o fazê-lo?
Se for possível abrir mão do carro para ir à escola/faculdade todos os dias de bicicleta, por que não o fazê-lo?
Se for possível ir ao mercado, passear ou praticar atividade física de bicicleta, por que não o fazê-lo?
Devemos ser obrigados a andar de carro somente pela vontade coletiva dos motoristas? Não. 
Da mesma maneira que não podemos simplesmente criticar o motorista pelo fato de ele não andar de bicicleta. Cada meio de transporte tem sua utilidade e aplicabilidade. Um meio de transporte complementa o outro. Todos somos pedestres, todos somos ciclistas, todos somos motoristas.&nbsp;
Existe muito preconceito contra o ciclismo, nós ciclistas odiamos isso. Nossa reação não pode ser a mesma contra os motoristas porque se assim for não praticaremos uma solução, fomentaremos um problema. 
Se alguns motoristas são preconceituosos e incovenieentes com os ciclistas devemos nos voltar a conscientização e pela luta por nosso espaço. Mas nunca devemos protestar CONTRA os carros. Se lutarmos contra os carros perderemos a razão e não seremos escutados. Se lutarmos pelo nosso espaço quem vai poder dizer que não teremos direito a ele? Ninguém. Por isso precisamos nos controlar e ser coerentes na luta pela democratização da bicileta.
Como vemos, cada meio de transporte se destina a um propósito. Cada um tem sua aplicação e cada um tem sua importância.
Não devemos lutar pelo fim do carro, tampouco pelo fim da bicicleta. Temos que lutar pela racionalidade porque cada um tem sua importância.