Expressas (5)
Autor: André Vasconcellos | Publicado: 2012-08-27T01:59:00-03:00


Hoje o Expressas vem com muitas novidades. Na última quinta-feira(23-08) participei de uma reunião e visita ao CCO da SuperVia. Nela discutimos sobre possíveis melhorias, sugestões e a SuperVia anunciou algumas novidades interessantes. Vamos a elas:



Foto: Bruno Rodrigues



Mão Dupla: A Supervia informou que a reta de Honório deverá ser (novamente) duplicada em breve, mas que ainda falta ser apresentado o projeto e o cronograma das obras. Uma boa notícia, já que pode abrir espaço e margem para a criação de novos serviços, tal como uma "sanfona" ligando Honório Gurgel(do ramal Belford Roxo) e Deodoro.







ERTMS em testes! Conforme eu já imaginava, a Supervia confirmou que já há testes sendo realizados com o ERTMS na linha zero de Marechal Hermes. Os testes em todo o ramal Deodoro estão previstos para a segunda metade de setembro ou início de outubro. Haverão interrupções no serviço de passageiros aos domingos para o novo sistema ser testado ao máximo nas composições. No entanto, eles deram a garantia de que não haverão problemas nas mesma composições usadas pelo teste no decorrer da semana. Veremos.







Renovação: A SuperVia em breve se mostrará de fato uma empresa em processo de reformulação, como está ocorrendo depois que a Odebrecht Transport assumiu a maior fatia do controle acionário da empresa. Para seguir "a filosofia empresarial da Odebrecht", foi relatado que a partir de outubro a Supervia virá com uma grande renovação visual. Placas informativas, padrão de cores, atendimento ao cliente e até logomarca e a "Rádio Supervia" serão reformuladas para que a empresa demonstre a renovação que vem ocorrendo nos últimos meses aos usuários, até então passando despercebida, e dar uma idéia de "Nova Supervia".









Nova Central: A Supervia já dá como quase certa a reforma da estação da Central do Brasil, que inclui restauração do prédio original e construção de um "shopping" acima das plataformas. Só resta liberação do INEPAC/IPHAN para o início das maiores intervenções. Cabe lembrar: plataformas 1 e 13 já estão passando por obras.&nbsp;







Incerteza: O processo de reforma dos trens deve ser paralisado. A Supervia afirmou algo semelhante ao MetrôRio no que diz respeito a reforma e colocação de trens com ar-condicionado, e deve perguntar ao Governo do Estado o que fazer: seguir com o processo de reformas ou adquirir novas composições em substituição.&nbsp;







Reforma das Estações: A Supervia indagou acerca da reforma das estações e construção das estações Luz(ramal Japeri) e Corte Oito(ramal Saracuruna). A novidade fica por conta da reforma total de Nilópolis, que deverá ganhar uma nova cara. Sobre uma certa falta de padrão arquitetônico das estações, ela questionou que preferia realizar e executar o projeto de reforma ao invés de aceitar os projetos elaborados pelo Governo do Estado. Apesar dessa questão, eles ressaltaram que o relacionamento com o GERJ está sendo ótimo, o que facilita na hora de pedir investimentos ao Governo, que nada mais faz o seu dever.&nbsp;







Outras da semana - Chineses e mais chineses: Segundo relatos, além dos chineses aos poucos já servirem no horário de rush da tarde para Campo Grande e Bangu, uma unidade vem sendo testada na formação de 8 carros, finalmente. Trens chineses envolvidos em polêmicas na imprensa relacionadas a uma suposta "corrosão" precoce das unidades, quando na verdade eram os reflexos das intempéries e do transporte sem a devida proteção(lona de cobertura)em alto mar. Ou seja, o contato direto com a água salinizada do mar fez com que aparecessem pontos de oxidação superficiais, necessitando somente de limpeza com materiais químicos para remoção desses pontos.&nbsp; Tanto é que o fato não se apresentou nas unidades que vieram após o 3°lote, as que passaram a vir embaladas. Quem fez a denúncia foi a T'Trans, que alega não ter recebido pelo serviço. Convenha-se: ela não deveria ter recebido pelo que vem fazendo nos 700...