SUZUKI GSX-R 1000 ANO 2002  A RAINHA DOS CIRCUITOS
Autor: www.anildo-motta.com | Publicado: 2011-06-14T09:04:00-07:00


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Suzuki GSX-R 1000 ano 2002&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; A rainha dos circuitos

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Sem sombra de dúvida em 2002 a Suzuki trouxe para os seus adversários directos muitas preocupações apresentando uma moto fenomenal&nbsp;extremamente equilibrada&nbsp;&nbsp;tornando a vida do piloto facilitada no sentindo de obter resultados e performasses positivas em pista.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Manteve a receita da 750 criando um modelo 1000 que levou a concorrência ao desespero nas provas de superstock em que brilhou com vitorias e tempos formidáveis.

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;A sua facilidade de condução torna esse monstro mecânico um doce, permitindo ao piloto efetuar uma pilotagem simplesmente impressionante. O seu baixo peso e uma posição de pilotagem confortável tratando-se evidentemente de uma desportiva, permite brincar com essa moto em entradas e&nbsp;saídas&nbsp;de curvas apresentando uma maior proteção aerodinamica que as suas rivais diretas R1 ou CBR 1000RR.



&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Permite acelerações em curtos espaços de forma decidida e direta quando se trata de relações curtas dando a sensação de aceleração e poder ao piloto tornando a pilotagem um festival de adrenalina. A sua ciclistica perfeita permite explorar as entradas e saídas de curvas de forma matemática dando ao piloto uma sensação de domínio e equilíbrio que apresenta-se no final da curva, evidentemente com um resultado no&nbsp;cronometro&nbsp;que faz o controlador dar um sorriso irónico ao finaliza-lo.



&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Já no Master Bike realizado o ano passado em Jeres a Suzuki arrasou a concorrência fazendo as suas adversária despertarem para as capacidades ciclistica e mecânica dessa moto com os&nbsp;seus estrondosos 155cv medidos no banco com uma aceleração de 0 a 100km/h em apenas 3,0s&nbsp; arrasando a concorrência ao concluir de 0 a 1000m&nbsp; em 18,6s. Sem sombras de dúvidas a Suzuki presenteou os amantes das desportivas com uma maquina equilibradissima com acelerações formidáveis e um quadro e suspensões que possibilita resultados em pistas fantásticos dando ao seu feliz proprietário uma satisfação enorme na sua aquisição, uma moto que deixa boas lembranças aqueles que tiveram o prazer de conduzi-las.Parabéns Suzuki.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Anildo Motta


Vejam os resultados das medições.




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