JRP - Vai Começar
Autor: Andrioli | Publicado: 2014-04-01T09:24:00-03:00










Salve salve amantes da velocidade!
É com grande alegria e muita expectativa que o Jornal Roda Presa anuncia para este domingo, dia 30/03, às 8h30, o início do Campeonato de Kart Roda Presa em sua sétima edição, no Kartódromo Internacional de Volta Redonda!
Recheado de novidades, esta temporada tem tudo para ser a melhor e mais competitiva de todos os tempos!
Com o ingresso de competidores novos e pilotos oriundos da extinta Fórmula Lesma, o Roda Presa praticamente dobrou de tamanho em relação a sua média de participantes dos últimos anos e agora conta com 18 concorrentes, muitos com grande experiência e títulos importantes outros menos conhecidos, mas todos ávidos para buscar o seu lugar ao sol e poder desfilar seu talento por esse glorioso Campeonato!

Conforme já foi divulgado em outra edição, os pilotos foram divididos em 9 equipes através de sorteio. Outra novidade é a disputa semestral, através da Copa Roda Presa, dando chances aos pilotos que porventura não forem bem nos primeiros seis meses poderem disputar um título no outro semestre. A pontuação será a mais apertada da história, com apenas 1 ponto de diferença entre as posições inclusive para os vencedores e também haverá bonificação de 1 ponto para o piloto que conquistar a pole position e outro para o que conquistar a melhor volta.
Outros temas, como o realinhamento e lastro mínimo de 90 kg permanecem com as mesmas regras do ano passado. Também não haverá descarte de corridas para efeitos de pontuação e nem largada lançada, uma vez que isso já se dará no realinhamento. E para os atrasadinhos, a punição para quem chegar depois da hora combinada da partida da caravana continua valendo.

Para conhecermos melhor os pilotos, anexamos no fim deste e-mail a lista completa das equipes com a foto e o nome de cada um, além disso, vamos dar uma breve descrição de cada participanete, de acordo com as informações que este jornal já conseguiu levantar. Segue abaixo, em ordem alfabética:

Cesar Sato -&nbsp;O campeão do Roda Presa em 2013 vem para defender seu título utilizando a sua fórmula já conhecida por todos, mas que funcionou muito bem no ano passado: buscar boas posições no qualifyng, não se envolver em acidentes, observar o regulamento com muita atenção para não sofrer punições e comparecer a todas as provas para pontuar bastante. É o segundo piloto com mais corridas no Roda Presa.



Eduardo Kubica -&nbsp;Nosso conhecido piloto Eduardo Kubica vem para esta temporada com o objetivo de conquistar bons resultados, mas principalmente tentar terminar a temporada, pois nas duas vezes que correu no Roda Presa (no III e no VI campeonato) ele teve que abandonar por motivos pessoais. Piloto que gosta de andar no limite do kart, as vezes até passa do ponto e roda na entrada da curva depois de uma grande reta, mas aos poucos essas manobras estão ficando mais raras em sua carreira e Kubica está acertando mais o ponto ideal de freada.



Fabio Magnussen -&nbsp;Piloto que veio da Fórmula Lesma, já possui um boa experiência em corridas outdoor. Quando corre é competitivo, pois busca sempre o resultado, mas também prioriza a segurança. Para ir bem nas corridas, procura entender a pista o mais rápido possível e buscar constantemente o traçado ideal.



Fabio Mansell -&nbsp;O campeão do Roda Presa em 2012 quer voltar a sentir o sabor do título neste ano, após um 2013 onde abandonou a briga pelo campeonato faltando cinco corridas para o final, devido à sua ausência em duas etapas. Piloto rápido, comparece com muita frequência ao pódio, mas ainda peca por faltar muito. Prova disso é que a única vez que ele compareceu a todas as corridas do campeonato, foi justamente quando conquistou seu título.



Fernando Piquet -&nbsp;Entrou na última hora no campeonato, mas conta com o ditado "Os últimos serão os primeiros". Quando veste a balaclava e coloca o capacete, vemos um piloto bastante perfeccionista, que gosta de levar a corrida "na ponta dos dedos", mas sempre no limite do kart, preferindo aguardar o momento certo para ultrapassar e minimizando ao máximo o risco de algum acidente. É também um piloto com grande habilidade em pista molhada, chegando a vencer uma corrida em Guapimirim debaixo de chuva, largando da sexta posição e ultrapassando um por um seus oponentes.



Gabriel Boesel -&nbsp;Piloto mais jovem dentre os 18, está em constante evolução e amadurecimento no automobilismo. Vencedor de várias corridas no indoor, chegou a bater o recorde da pista do Top Kart Nova América, em um dos traçados. Entrou no meio do campeonato da Fórmula Lesma no ano passado e desde então vem se aprimorando a cada corrida. Pode vir a ter dificuldades com adaptação ao lastro, uma vez que é bastante leve.



Hugo Fisichella -&nbsp;Outro piloto que chega como um dos favoritos ao título. Apesar de ainda não ter conquistado nenhum campeonato, Fisichella já mostrou suas credenciais ao ficar a apenas 1 ponto atrás do campeão de 2013. E isso, porque se enrolou no pit stop em duas corridas, perdendo diversas posições e sofreu a perda de 3 pontos em 3 etapas diferentes, por ter chegado atrasado ao ponto de encontro. Se observar as regras com atenção, tem tudo para escrever seu nome na história do Roda Presa com o título de 2014.



Junior Fittipaldi -&nbsp;Altamente estrategista e dono de um sangue frio admirável, mesmo quando se encontra sob alta pressão, o tricampeão do Roda Presa vai em busca de seu quarto título, neste que talvez seja o maior desafio de sua carreira, competindo com uma grande quantidade de pilotos de alto nível. Vê-lo errar o traçado ou uma ultrapassagem é um fato muito raro, além de ser dono de uma sorte invejável, pois nunca sofreu uma quebra de kart em toda a sua vida.

Luis Fangio -&nbsp;Luis Fangio vem para a sua quarta temporada no kart tentando aprimorar mais suas técnicas de pilotagem. Piloto apaixonado por kart desde que correu pela primeira vez, no Carnaval de 2012, é talvez o mais estudioso dentre os 18 competidores, sempre buscando na internet uma informação nova sobre mecânica dos karts, um vídeo sobre pilotagem, etc. E está sempre disposto a ajudar e compartilhar com os outros pilotos as novidades que descobre.



Pedro Webber -&nbsp;Webber vem mais uma vez correr no campeonato Roda Presa tentando resgatar os tempos áureos em que andava nas primeiras posições. Os críticos dizem que ele é um bom piloto, mas ainda peca por estar muito acima do peso e numa pista grande, com espaços de sobra para ultrapassagem e com retas longas, ter muitos quilos a mais é fatal. Caso perca seu lastro natural, é um sério candidato a conquistar boas posições e terminar o campeonato entre os cinco ou seis primeiros.



Rafael Montoya -&nbsp;O piloto mais folclórico do Roda Presa vem mais uma vez buscar superar seus limites e conciliar um rendimento de alta performance com o as atrações de um showbiz. Buscando sempre o entretenimento e o espetáculo, chega com mais moral depois de se sagrar campeão do Torneio de Carnaval Roda Presa 2014. É um piloto de 8 ou 80, alternando atuações memoráveis e chegando entre os primeiros com atuações muito ruins e chegando entre os últimos. Se tiver mais constância e conseguir terminar em posições intermediárias alternando com suas boas corridas, tem tudo para terminar em uma ótima classificação no fim da temporada.



Renato Hill -&nbsp;Outro piloto que migrou da Fórmula Lesma, Renato Hill ainda pode pecar um pouco devido a sua inexperiência, mas como todos os pilotos um dia começaram do zero também, ele possui uma grande expectativa de realizar uma boa temporada. Piloto arrojado e que gosta de ir para cima, é considerado até um pouco kamikaze por alguns.



Roberto Bussinello -&nbsp;Piloto oriundo do kart indoor (já correu nos extintos kartódromos do Norte Shopping, Bola Roxa e Dutra Kart, além de manter a forma atualmente no Top Kart Nova América e no Point Kart Tijuca), este ano está buscando vôos mais altos. Participando pela primeira vez de um campeonato, já mostrou no Amistosão de Guapimirim que consegue aprender o traçado ideal de forma rápida, fazendo 4 belas ultrapassagens do meio para o final da corrida. Se conseguir também uma rápida adaptação no kartódromo de Volta Redonda, tem tudo para ser bastante competitivo desde o início do temporada.



Sebastião Vettel -&nbsp;Piloto cuidadoso, prioriza sempre a segurança e chega neste campeonato buscando o aprimoramento de suas técnicas de pilotagem. O principal objetivo de Vettel é tentar galgar o máximo de posições possíveis durante a corrida para abandonar de vez o estigma de ser sempre o último colocado nas provas.



Sergio Schumacher -&nbsp;O bicampeão da Fórmula Lesma vai tentar repetir seu sucesso no Roda Presa. Batizado com o sobrenome do maior campeão da história da Fórmula 1, o piloto já chega com as credenciais de um dos favoritos ao título e, se tiver êxito, atingirá a marca única de escrever seu nome na história de dois campeonatos de kart mundialmente famosos no meio automobilístico.



Sidney Prost -&nbsp;O piloto mais autoconfiante do campeonato Roda Presa vem novamente tentar buscar o primeiro título de sua carreira. O tri-vice-campeão quer esquecer o ano 2013, onde terminou num modesto sexto lugar, principalmente graças as suas 4 faltas e voltar a brigar pelas primeiras posições. Arrojado e sem papas na língua, Prost é um dos pilotos que mais causa polêmica nas corridas, gerando às vezes discussões intermináveis por seu estilo de pilotagem.



Thiago Barrichello -&nbsp;Piloto tradicionalíssimo do campeonato Roda Presa, o bom e velho "Barrica" vem para esta temporada tentar voltar aos seus melhores momentos no kart, nos idos de 2011, quando terminou na terceira posição da classificação final e levou um troféu para casa. O desafio é enorme, graças ao aumento na concorrência, mas nada que tire o sono deste experiente piloto. Honesto com seus adversários e cumpridor das regras, gosta de levar a corrida numa boa, com muita lealdade e simplicidade na forma de pilotar.



Zé Perez -&nbsp;Outro piloto que desfilou seu talento na Fórmula Lesma e agora tentará conquistar os fãs do Roda Presa. Apesar de nunca ter conquistado títulos conseguia sempre estar entre os três primeiros colocados mesmo sendo mais pesado que a maioria de seus concorrentes (tinha 111 kg), inclusive ganhando duas corridas. Hoje, bem mais magro, já mostrou do que é capaz, chegando em segundo lugar no Amistosão de Guapimirm, ficando atrás apenas do campeão de 2013 da Fórmula Lesma, que não participará do Roda Presa este ano. Por isso, também é considerado como um dos favoritos a levar a taça de campeão para casa no fim do ano.


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Então, caros leitores, esperamos todos vocês para assistir o primeiro de muitos espetáculos neste ano! Competidores empolgadíssimos, disputando cada centímetro do asfalto de Volta Redonda, brigando por posições em todos os setores! Nossos heroicos pilotos estarão na pista às 8h30 e retornarão as 9h30 para a segunda etapa. A briga promete fortes emoções até a última curva!



Desejamos boa sorte a aos pilotos e aguardamos todos lá para fazermos um grande evento, regado a brincadeiras, desafios e zoações!

Como de costume, nos encontraremos em frente ao Norte Grill às 6h para partirmos na caravana. Lembrando que está valendo a regra por atrasos na chegada ao ponto de encontro, com punição 1 ponto a cada 10 minutos. Simplificando, para quem chegar depois das 6h, funcionará da seguinte maneira:

- até às 6:09:59 --&gt; tolerância, não haverá punição
- das 6:10:00 às 6:19:59 --&gt; perda de 1 ponto
- das 6:20:00 às 6:29:59 --&gt; perda de 2 pontos
- das 6:30:00 em diante --&gt; perda de 3 pontos e a caravana vai embora. O piloto atrasado deverá chegar ao kartódromo por meios próprios.


O horário será baseado na marcação dos celulares que estiverem em sintonia com o horário brasileiro (não pode ser celular com marcação manual, nem relógio de pulso, do carro, etc.) e o piloto punido não terá direito a apelação, seja qual foi o motivo que fez com que ele se atrasasse. O piloto também não poderá avisar que vai se encontrar com todo mundo e, quando viu que vai se atrasar, ligar pra alguém e mudar o combinado e avisando que encontrará a caravana no caminho. Isso será considerado como uma tentativa de burlar a regra e o piloto perderá pontos do mesmo jeito, com o tempo de atraso contado até o momento que este se encontrar com o grupo.

Calendário



1ª e 2ª etapa: 30/03/2014&nbsp;às 8h30 e 9h30 - Volta Redonda
3ª etapa: 27/04/2014&nbsp;às 8h30 - Volta Redonda
4ª etapa: 25/05/2014&nbsp;às 9h30 - Volta Redonda
5ª&nbsp;e 6ª&nbsp;etapa: 29/06/2014&nbsp;às 9h e 10h- Volta Redonda
7ª etapa: 27/07/2014&nbsp;às 9h30 - Volta Redonda

8ª etapa: 24/08/2014&nbsp;às 9h - Volta Redonda9ª etapa: 28/09/2014&nbsp;às 9h - Volta Redonda10ª etapa: 16/11/2014&nbsp;às 9h - Volta Redonda11ª e 12ª etapa: A definir


Confraternização: A Definir



Abraços a todos,

Jornal Roda Presa