FAVELAS – A CASA DE 6 MILHÕES DE BRASILEIROS
Autor: Professora Sandra Mara | Publicado: 2011-08-27T15:32:00-07:00

Em todo o Brasil, 6 milhões de pessoas vivem em favelas, a maioria delas nas grandes cidades. O estado de São Paulo concentra 2 milhões de moradores de favelas, e o Rio de Janeiro tem 1,3 milhão. Pouco mais de 60% desses brasileiros moram nas capitais, onde o número de favelas não para de crescer. Brasília, por exemplo, viu o número de favelas crescer 400% em dez anos. Belém, a capital do país que tem a maior parcela da população vivendo em favelas (35%), teve um aumento de 80% no número desse tipo de moradia.O déficit habitacional é um dos principais problemas que acompanham a urbanização acelerada no Brasil. A partir da década de 1970, o crescimento explosivo da economia atraiu milhões de pessoas de áreas rurais para as metrópoles. Grande parte dos imigrantes acabou invadindo terrenos públicos e abandonados, vivendo até hoje em situação irregular. De acordo com o Ministério das Cidades, o Brasil precisa de mais de 7,2 milhões de moradias. Quase 40% dessa demanda está concentrada em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Como conseqüência dessa carência, surgem os assentamentos irregulares, os loteamentos clandestinos – que provocam graves danos em áreas de mananciais e matas ciliares, resultando na redução da de água limpa disponível – e o crescimento das favelas e das populações que vivem nas ruas. Segundo o IBGE, na ultima década, a população das favelas cresceu num ritmo quatro vezes maior que o resto da população. E estudos da Fundação Getúlio Vargas prevêem que a população favelada poderá mais que dobrar em dez anos.As favelas surgem e crescem sem planos de lotes e ruas, com freqüência em terrenos públicos, muitas vezes acidentados e sem condições de segurança. Moradores e governos encontram dificuldade para regularizar as moradias. Ao construir uma moradia, é preciso estabelecer diferentes regras de segurança para fiação elétrica, para o tamanho e disposição de cômodos e banheiros, incluindo condições de ventilação (importante para evitar doenças), e para instalação de tubulações de água e esgoto. Em razão disso, a urbanização das favelas geralmente é lenta e envolve programas compartilhados em duas ou três instancias do governo. Os desafios, porém, apenas começam aí. Há outras necessidades de infraestrutura, como a construção de escolas, delegacias, postos de saúde, corpo de bombeiros e outros serviços. Existe ainda o impasse da regularização do terreno, que esbarra em questões ambientais, jurídicas e de propriedade privada.As favelas e a população de rua certamente seriam menores se fosse mais fácil chegar a terrenos distantes, mais baratos, localizados nas periferias. Desse modo, o problema de transporte reflete num problema habitacional: para não gastar tempo demais de locomoção e dinheiro nas passagens, parte dos moradores carentes prefere se fixar em viadutos ou morros irregulares que ficam perto dos centros comerciais caríssimos. A favela da Rocinha, no Rio de Janeiro, é um bom exemplo: fica ao lado de bairros com empreendimentos habitacionais caríssimos. Funcionando com base em monopólios de empresas obsoletas, a maioria dos ônibus municipais brasileiros não ajuda a amenizar o problema. De acordo com o Observatório das Metrópoles, para uma inflação acumulada de 155% entre 1994 e 2003, e uma reposição salarial de 131% para a população de baixa renda nas cidades, as tarifas de ônibus subiram 242%As cidades com maior número de favelas – IBGE 2000.São Paulo – 612Rio de Janeiro – 513Fortaleza – 157Guarulhos – 136Curitiba – 122Campinas – 117Belo Horizonte – 101 Osasco – 101Salvador – 99Belém – 93Abril coleções – Ciências Humanas – Geografia 1/- São Paulo: Abril, 2011. Pág: 57.