O Cocheiro, a Roda e os Veículos
Autor: João Beserra da Silva | Publicado: 2014-04-05T03:00:00-07:00



Professor João Beserra da Silva

O Cocheiro, a Roda e os Veículos

Em momento algum, quando o homem há sete mil anos descobriu a roda, pensou no que ela poderia lhe proporcionar. Assim como aonde ela o conduziria. Com evidência, aquele pensador mesopotâmico, ao ver passar uma tropa de carga, pensou:&nbsp;"Ah! Se aquelas bestas tivessem no lugar das pernas algo que se movesse mais rápido!”

Sem qualquer conhecimento técnico conversou com o seu filho primogênito, que era copeiro no palácio imperial.&nbsp; Este relatou ao genitor que sofria demasiado ao ver seus colegas transportando os reis na "diligência” sobre suas costas. De forma desumana.

- Meu filho,&nbsp;quando o homem vai usar a cabeça? Pergunte ao rei&nbsp;para que o coco serve?

Chegando ao palácio percebeu que o monarca se preparava para sair em sua "carruagem real”. Aproximou-se dele. Atreveu-se, afirmando:

- Meu rei, o cabriolé correria com maior rapidez deslizando sobre cocos. Sem que fizesse sofrer os homens que o carregam.

- Trataremos melhor deste assunto tão esquisito na volta. Entretanto, pensarei durante a viagem. – Assim se pronunciando intimou aos escravos para que corressem o quanto pudessem porque tinha pressa excessiva de chegar ao lugar pretendido.

Os servos andaram tão depressa que se cansaram rapidamente. Um deles tropeçou. Caiu, arrastando aos demais. Inclusive ao rei e a sua esposa morro abaixo. Os escravos morreram mutilados. Os soberanos, sem ninguém para conduzi-los, retornaram a pé. Sem haver prosseguido para o destino anterior. Depois de penosos dias de caminhada Sua Majestade chegou ao palácio.&nbsp; Mandou chamar imediatamente o copeiro.

- Explique-me a sua história sobre colocar cocos por baixo do cabriolé.

- Meu pai me garantiu que os homens precisam usar a cabeça para fazer com que a diligência real percorra o espaço com maior velocidade. Rogou-me para perguntar ao senhor "para que serve o coco”?

- Vou refletir. Convocarei meu Conselho para me darem a resposta correta. Depois ouvirei o seu pai.

Os sábios, os conselheiros e quantos o monarca dispunha por meses a fio se ocuparam em desvendar aquela sugestão. Sem solução, o ancião foi intimado a estar na presença do soberano.

- Diga-me o que tem a ver coco com cabeça e coco com cabriolé?

- Majestade, padeço demais quando observo seus servos carregando o senhor. A sua esposa. A tantos outros nas costas. Construa um veículo que resvale sobre cocos, puxado por bestas.

Fixaram os cocos no estrado da carruagem. O cocheiro usava o chicote, impelindo os animais a andarem mais rápido. Com o tempo, o próprio rei pensou numa forma melhor que girasse. Veio a roda rudimentar com exagerado desgaste. Quando o homem conheceu o fogo, revestiu-a com um arco de pedra. Mais tarde, de ferro. Contudo, o instinto destruidor usou o fogo e o ferro para produzir armas. Para provocar a guerra. Para a violência. Para chicotear. Para agredir, sempre com o uso do chicote. Por milênios inteiros os carros, já sofisticados, eram puxados por animais. Mais para batalhas do que para servir ao bem da humanidade. Mais para a morte do que para a vida. Mais para a destruição do que para a prosperidade.

Milênios depois o homem fabricou um motor para substituir os animais. A partir daí se aprimorou na velocidade. Em seguida aperfeiçoou os modelos. Buscou melhorias que favorecessem a segurança interna. Aperfeiçoou-se na tecnologia de produção. Encheu as ruas, as praças, as garagens, as rodovias e as pistas de veículos dos mais diversos tipos, modelos e tamanhos.

Jamais entendeu a linguagem do ancião da Mesopotâmia. Nunca reflexionou na relação cabeça e coco. Em tempo algum procurou discernir sobre o conteúdo da cabeça e o do coco. O coco contém água doce que serve à saúde do físico. A cabeça encerra massa cinzenta que fortifica a alma. Põe em ação o espírito. Que carece ser aplicado na educação. Sem a qual continuaremos sendo pré-históricos com índole belicosa. Ávida para matar e destruir. Os automotores transformaram-se em armas mortíferas e perigosas. O "chicote” jamais saiu das mãos dos homens; Ou pelo menos de suas cabeças, com ranço no coração.

Assim é o trânsito que nada pensa. Mas, mata mais que todas as guerras. Que é pensado, desenvolvido e melhorado pelos humanos. De nada servirão belas estradas. Ou os melhores recursos da tecnologia avançada se o homem guardar o ímpeto de correr riscos. Sem juízo, sem respeito, sem amor à vida. À sua e à do semelhante.

Percorremos todo o nosso país. De Sul ao Norte. De Leste ao Oeste. Como muito mais de vinte países, em três continentes. Em todo lugar há veículos, ruas, estradas e avenidas. Há mais pessoas do que carros, ônibus, trens e metrôs. Há trânsito e transporte. Há seminários, fóruns, congressos e estudos. A sua maioria voltada para o lado material. Para o ferro, para o aço, para o asfalto. Para o cimento e para o concreto Há em número ínfimo a preocupação com a educação e com o sentido da vida. Há zelo com o requinte e com a beleza dos modelos apresentados. Recomendação alguma quanto à formação do ser que ocupa hoje o lugar do cocheiro. Ou daquele que transportava o rei. É preciso que o motorista limpe o seu coração. Que desfrute do respeito à vida. Do amor à vida do seu semelhante. Que busque a Deus. Que faça a diferença. Que seja diferente dos veículos. Por mais avançados que sejam, são irracionais. Sem possibilidade alguma de cogitar. Mesmo que estacionem automaticamente.&nbsp;A diferença está e estará sempre na índole do condutor. Na sua forma de agir e de pensar. Em suas emoções. Em seus sentimentos. No autocontrole. No autoconhecimento. Na atenção e na reflexão. Na descoberta da bênção da vida.

Pensemos em melhorar a nossa postura e as nossas atitudes. Reflitamos sobre as cenas do cotidiano de nossas ruas e das nossas estradas.&nbsp; Do campo e das cidades. Quantos corações dirigem seus veículos repletos do veneno da ira, da revolta.&nbsp; Da ansiedade e da angústia. Da pressa e da indecisão. Da falta de respeito pleno.

Que todas as mudanças no trânsito partam antes de tudo da pessoa. Como dizia Gandhi; "Seja você a mudança que deseja no mundo”. O melhor carro, as melhores estradas, os melhores recursos de nada valem se continuarmos piores do que o nosso meio de transporte. A educação está em primeiro lugar. Esperamos que os dirigentes em suas mesas temáticas insiram uma cadeira de alguém que profira com consciência e com ciência conferências sobre educação no Trânsito para o coração. Que valor as regras de trânsito terão sem as leis do amor? Sem a consideração pelo outro. Pelo que é seu? Ou que se discorra sobre Mobilidade e Logística Humana.

Que Deus abençoe a todos que abraçarem esta causa. À causa da vida feliz, sem acidentes, sem erros e sem injustiças. Exemplo claro foi o problema do&nbsp;acidente de trânsito&nbsp;oferecido por Marc Lalonde, Ministro da Saúde do Canadá, à época (1974). Ele deixou bem evidente que os fatores que mais contribuem para o aumento dos acidentes de trânsito são:

1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O estilo de vida,

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O meio-ambiente,

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A organização da atenção à saúde. (À vida&nbsp;– o grifo é nosso).

A&nbsp;biologia humana&nbsp;tem ficado sem importância em todos os eventos públicos. O cuidado maior prepondera no tocante à&nbsp;mecânica dos veículos. Sem qualquer atenção à "mecânica humana”. À sua cabeça. Ao seu coração, onde deveriam estar os principais "motores psicológicos”. Bem como o "módulo de comando”. Nos tempos de hoje esses motores somente "se ligarão” mediante leis rígidas com educação e com conscientização, sem impunidade. Só assim o ser humano aprenderá o que seja respeito. Para tanto, imprescindível será que respeite a sua própria vida para valorar a de seus semelhantes.

Nosso mundo será melhor quando deixarmos de ser meros espectadores para sermos protagonistas do bem, do belo, do justo e do amor. Temos dito em nossas aulas de "Direção Defensiva”: "Percamos o nosso direito de preferência para termos o direito à Vida”.

Professor João Beserra da Silva&nbsp;- Pensador, escritor, poeta, conferencista e advogado.

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