4 - Da Itália ao Brasil - "ITÁLIA MOVIMENTO DE IMIGRAÇÃO"
Autor: Antonio Severini | Publicado: 2011-04-30T02:30:00+01:00


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Introdução



ITÁLIA MOVIMENTO DE IMIGRAÇÃO




Entre 1870 e 1925 ocorreu um movimento de imigração, que fez sair da Itália mais de 17 milhões de pessoas, encaminhando-se para diversos países.


Os italianos espalharam-se pelo mundo e seus descendentes (cerca de 60 milhões) são hoje mais numerosos que a população da Itália. Só no Brasil são cerca de 25 milhões. Por que alguém deixaria seu país, sua cidade de origem, com destino a um mundo desconhecido, distante, levando consigo toda a sua família?


Os vários livros e documentos que tratam de imigração são unânimes: a fome. A Itália é a última nação européia a se unificar. O processo só se completa em 1870, nascendo o Reino da Itália. Após a unificação a situação é ruim. A pobreza é crônica.



O serviço militar é obrigatório por três anos, mostrando incerteza quanto à paz recentemente alcançada, e retirando do grupo familiar uma importante força de trabalho. A economia permanece estagnada de 1880 a 1886. O analfabetismo é altíssimo. Há desemprego generalizado e insegurança quanto ao futuro.


Na Itália, em 1861, dos 26 milhões de habitantes, apenas 600 mil falava italiano; em 1886, 70% da população (cerca de 20 milhões) continuava analfabeta; entre 1884 e 1887 a cólera matou 55 mil; em 1887 a malária vitimou 40 mil e a pelagra 100 mil. A população era cerca de 30 milhões, e 21 milhões eram camponeses, trabalhando a terra de outros.


"Os camponeses do norte comiam carne uma vez por mês, e os do sul, uma vez por ano".


No Vêneto, de economia tradicionalmente agrícola, os problemas eram muitos. Em 1882 há um inverno muito rigoroso, com grande queda na produção das videiras e de forragem (nos países em que há neve no inverno, é necessário armazenar comida para os animais, para ser consumida nessa época - a forragem). Em outros anos, a seca prejudicou as plantações.


"Na Sardenha, na Sicília, na Calábria, na Puglia, vemos cenas de completa barbárie, e a vida do negro, no cenário da escravidão, é preferível àquela dos camponeses de certa terra da Lombardia e do Vêneto".


O sistema fundiário, ao estilo feudal, fazia com que não existisse terra suficiente para a população plantar, e as pequenas propriedades iam sendo continuamente divididas entre os filhos, vendidas a baixo preço, ou então, passando para os filhos mais velhos, deixando os outros filhos não contemplados, sem terra e sem meios de sustento.



Todos esses fatores associados a uma superpopulação geraram um excedente de mão-de-obra barata, à beira do desespero. "O fenômeno é tão importante, que denuncia a dor da Itália".

“Que coisa entendeis por uma nação, Senhor Ministro? É a massa dos infelizes? Plantamos e ceifamos o trigo, mas nunca provamos o pão branco. Cultivamos a videira, mas não bebemos o vinho.”



Criamos os animais, mas não comemos a carne... Apesar disso, vós nos aconselhais... A não abandonar a nossa pátria. Mas é uma pátria a terra que não se consegue viver do próprio trabalho?



“ (Palavras de um imigrante italiano, em resposta a um ministro, também italiano, que o aconselhava a não imigrar) ”.


&nbsp;Correlação Histórica Com o Brasil



Ao longo da segunda metade do século 19 o comércio internacional do café experimentava um enorme crescimento. À medida que se avolumava e tornavam-se mais fortes os movimentos abolicionistas, cresciam as preocupações com a lavoura, totalmente dependentes da mão-de-obra escrava.



Iniciam-se as discussões sobre a vinda de imigrantes para o Brasil. A partir de 1870, com a introdução de mão-de-obra assalariada, a imigração, antes uma opção, torna-se uma necessidade.


A proibição do tráfico de escravos (1850), a Lei do Ventre Livre e a Lei dos Sexagenários (1885), culminando com a abolição da escravatura (1888), foram os principais fatores que provocaram a criação de uma política de incentivo à imigração.


As autoridades para trazer imigrantes, antes sob controle do governo imperial, é delegada aos estados, então províncias. A província de São Paulo estabeleceu sua própria política de imigração. Os fazendeiros paulistas uniram-se e fundaram, em 1886, a Sociedade Promotora da Imigração, que se tornou responsável, juntamente com o governo provincial pela definição da política de imigração de São Paulo.


Uma propaganda maciça, onde o Brasil era mostrado como um paraíso, promissor, aliada às promessas de vantagens como moradia, alimentação, salário, e principalmente, possibilidade de compras de terras, e por fim, o financiamento das passagens influenciou a imigração voluntária.



Essas facilidades possibilitaram a saída de grandes contingentes de camponeses e lavradores assalariados de certas regiões da Itália, que dificilmente teriam condições de pagar a viagem.







Imigrantes Aguardando o Embarque em Genova - Itália





&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Os Italianos: Histórico&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 





&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Em 1886, o governo da província de São Paulo já tinha&nbsp;encontrado um meio efetivo de fornecer uns auxílios integrais aos imigrantes, cujas consequências foram quase imediatas.



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Quando os fazendeiros se viram finalmente confrontados, especialmente em 1887, com fugas em massas de escravos e a ameaça de desordens maiores, eles foram perfeitamente capazes de substituir rapidamente sua população de escravos, cada vez mais indisciplinados, por imigrantes italianos.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Até maio de 1887, entre 60.000 e 70.000 imigrantes tinham sido

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; empregados em estabelecimentos agrícolas em São Paulo. Esse núcleo já

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; excedia os 50.000 escravos que, segundo se estimava no período, eram 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; utilizados nas fazendas de São Paulo.

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A política imigratória permaneceu essencialmente a mesma até a I Guerra Mundial. O programa de imigração permitiu aos fazendeiros paulistas não somente abolir a escravidão sem muitos incômodos, como também criar as condições para sustentar a expansão da produção cafeeira – o que foi favorecido, inicialmente, pelos altos preços do café.





Entre 1888 e 1902, o número de cafeeiros plantados em São Paulo aumentou de 221 milhões para 685 milhões.

Embarque de imigrantes italianos para o Brasil, por volta de 1900.









Nem todos, porém, puderam compartilhar da mesma esperança, quase sempre frustrada, por uma vida melhor.



Candidatos à imigração barrados na hora da partida por não preencher requisitos exigidos.







Os fazendeiros tiveram sorte quanto à coincidência da crise de mão-de-obra em São Paulo com um período crítico da economia italiana. 



A competição desigual de cereais norte-americanos, mais baratos nos mercados italianos, somada a contínuos apuros da agricultura italiana, criou uma pronta oferta de imigrantes desesperados.&nbsp;&nbsp;

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&nbsp;Candidatos à imigração barrados 

na hora da partida por não preencher 

requisitos exigidos.



Durante os últimos anos da década de 1880, agentes do Brasil pululavam em Veneza e outras partes do Vale do Pó, estimulando “uma espécie de febre”, que levaria inúmeros trabalhadores agrícolas a partirem para o Brasil, na “esperança de lá encontrarem a terra prometida”, como escreveram os funcionários italianos de Treviso.



Alguns desses candidatos à emigração até viajaram a pé, cruzando a maior parte do norte da Itália sob um rigoroso inverno, para tomar os navios que em Gênova prometiam passagens grátis para Santos. Mas o destino a que os imigrantes estavam fadados no Brasil era praticamente tão sombrio quanto o que tinham deixado para trás.



Eles eram trazidos ao Brasil para um único propósito: fornecer mão-de-obra barata para as fazendas de café. 



Como observou um deputado de São Paulo, logo depois da abolição: “precisamos de braços (...) no intuito de aumentar a concorrência de trabalhadores e mediante a lei da oferta e procura, diminuir o salário”.



... IN BRASILE !







Desembarque de Imigrantes no Porto de Santos - SP



Chegando no Porto de Santos – SP



Com poucas informações sobre o mundo novo, os imigrantes chegavam sem saber o que iriam encontrar. Depois de enfrentar até 60 dias nos porões de um navio a caminho de uma terra estranha, o alívio tomava conta dos passageiros ao desembarcar em Santos.





Essa sensação ia desaparecendo quando avistavam uma imensa muralha verde que parecia intransponível. Mas a primeira vista da Serra do Mar não era o que mais causava estranheza no olhar estrangeiro.






Terra Estrangeira






O que ficou marcado em suas memórias foi à viagem de subida rumo à Hospedaria de Imigrantes, na capital. Para a maioria, a viagem rumo a São Paulo começava assim que se colocava o pé em terra firme.

Quando o trem iniciava a subida da serra, muitos tinham a impressão de estar em plena selva repleta de bichos. A então densa mata atlântica causava tal pavor que, não raro, os imigrantes se jogavam pela janela na tentativa de retornar a Santos. Não achava possível haver cidade no meio daquele mato todo.

Após vários incidentes, a São Paulo Railway passou a travar os vidros do comboio para evitar fugas.Vencido o susto do primeiro contato desembarcava na estação da hospedaria. 



Exauridos, abriam as bagagens e as depositavam no corredor da estação para tomar sol e amenizar o mofo.



Boa parte nem possuía malas. Seus poucos pertences eram transportados em sacos, mochilas, sacolas de estopa e caixas improvisadas. 



Só os mais afortunados possuíam baús e malas. Além de roupas, traziam louças, talheres, máquinas de costura, instrumentos musicais e de trabalho, objetos de toucador, fotografias, relíquias de família e peças que lembrassem a terra natal.

(Continuação)
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Antonio Severini, Agosto 2007



antonio@importacaoexportacaoestudoemcasa.com



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Saúde, Paz e Felicidades a Todos Nós

















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