Rosberg vence GP de Abu Dhabi e fecha temporada 2015 em grande forma
Autor: Jacqueline Evangelista | Publicado: 2015-11-29T10:58:00-08:00


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fonte = Warm Up&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;


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  Nico Rosberg terminou a temporada 2015 do Mundial de F1 no topo do pódio. O alemão só ‘acordou’ depois que viu o rival Lewis Hamilton confirmar o tricampeonato mundial nos Estados Unidos e, desde então, venceu no México, no Brasil e neste domingo (29) em Abu Dhabi. Assim, o piloto da Mercedes consolida um grande fim de temporada depois de emendar também uma sequência de seis poles nas últimas seis provas. Mas é fato que o desfecho da corrida não agradou Hamilton, que foi impedido pela Mercedes de usar os pneus supermacios — mais rápidos — para atacar Rosberg no fim da prova.  No fim da corrida, a Mercedes pediu a Hamilton para reduzir a potência do motor e reduzir o ímpeto no ataque contra Rosberg. Mas o britânico respondeu e peitou o time, dando de ombros para a ordem que vinha dos boxes. No fim das contas, a temporada terminou com mais um triunfo prateado, mas também com um claro clima de tensão nos bastidores, o que vai dar muito pano pra manga nas próximas semanas.

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  Com o triunfo deste domingo em Yas Marina, Rosberg chega a 14 vitórias na F1. A conquista faz Nico igualar verdadeiras lendas da F1, como Emerson Fittipaldi, Graham Hill e Jack Brabham. E, no fim das contas, faz o alemão terminar 2015 com moral suficiente para, ao menos no psicológico, começar mais forte a próxima temporada.



    Nico Rosberg faz a festa em Abu Dhabi neste domingo (Foto: Getty Images)



  Hamilton teve de se contentar com o segundo lugar, mas independente do resultado conquistado neste domingo, consolida 2015 como o melhor ano da sua carreira, igualando feitos históricos do seu ídolo Ayrton Senna ao chegar ao tricampeonato e também à célebre vitória 41 na F1. Kimi Räikkönen fez uma corrida solitária, largou em terceiro e por lá terminou, sem conseguir ameaçar a dupla da Mercedes, mas tampouco ter sua colocação posta em risco pelos adversários.

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  Sebastian Vettel fez uma enorme participação. Depois de ter largado em 15º, vítima de uma falha estratégica da Ferrari na classificação, o alemão adotou uma estratégia distinta e foi muito bem-sucedido, terminando em quarto lugar e consolidando a Ferrari como segunda força do grid depois de um ano desastroso em 2014. O tetracampeão terminou à frente de Sergio Pérez. Tanto o mexicano como também sua equipe, a Force India, confirmaram em Abu Dhabi que 2015 foi a melhor temporada para ambos na história da F1. Felipe Massa terminou em oitavo lugar, enquanto Felipe Nasr cruzou a linha de chegada em 15º com a punição imposta a Max Verstappen no fim da prova. Desfecho de 2015 discreto para os brasileiros.
Saiba como foi o GP de Abu Dhabi de F1

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 A largada da última corrida do ano foi bem tranquila para Rosberg, que não teve dificuldades para se manter à frente de Hamilton. Räikkönen sustentou a terceira colocação, seguido por Pérez e por Hülkenberg, que ganhou a posição de Ricciardo na primeira volta. As Williams largaram mal, com Felipe Massa caindo para décimo, seguido por Valtteri Bottas. Mas ao fim do primeiro giro, o brasileiro conseguiu voltar à posição original de largada.

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 Lá atrás, Pastor Maldonado e Fernando Alonso se tocaram, com o venezuelano ficando de da prova na primeira curva. O incidente acabou sendo colocado sob investigação pelos comissários de prova. O espanhol acabou sendo punido com um drive-through por ter sido considerado culpado pelo acidente. Fato é que aquele era o pior desfecho possível de um campeonato extremamente complicado e ruim para os dois, que devem seguir em suas respectivas equipes para 2016.



   Largada relativamente tranquila no GP de Abu Dhabi (Foto: Getty Images)



 Com um bom ritmo de corrida, Massa aparecia como um dos destaques ainda no entardecer em Yas Marina depois de superar Sainz e subir para sétimo lugar. O brasileiro era o mais rápido da pista no princípio da prova. Já o compatriota Nasr lutava com valentia contra a Lotus de Romain Grosjean, que tinha sua força no motor Mercedes. Depois de ter sido ultrapassado pelo franco-suíço, Felipe foi aos boxes para fazer sua parada na quinta volta.

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 Enquanto Rosberg abria ligeira vantagem para Hamilton, Ricciardo travava uma bela disputa com Hülkenberg, ganhando a quinta colocação. Mas pouco depois, o australiano foi para os boxes para fazer sua primeira parada, sendo acompanhado por pilotos como Pérez e Massa.

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 Na saída dos boxes após seu pit-stop, Bottas acabou acertando a traseira do carro de Jenson Button e levou a pior, tendo o bico da sua Williams bem danificado, tendo de regressar ao pit-lane, comprometendo sua corrida. Enquanto isso, com dez voltas completadas, Rosberg vinha para os boxes para fazer seu primeiro pit-stop, enquanto Sebastian Vettel se sustentava na pista com uma estratégia distinta e vinha em quarto.



   O acidente bizarro entre Bottas e Button (Foto: Reprodução)



 Enquanto isso, com dez voltas completadas, Rosberg vinha para os boxes para fazer seu primeiro pit-stop, sendo seguido pouco depois por Hamilton, enquanto Sebastian Vettel se sustentava na pista com uma estratégia distinta e continuava na pista.

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 Depois da primeira janela de pit-stops, apenas Vettel ainda não tinha feito sua parada e ocupava o terceiro lugar, só atrás de Hamilton e do líder Rosberg. Mas o alemão, já sem o melhor rendimento dos seus pneus, abriu passagem para Kimi subir para terceiro, ficando à frente de Pérez e Grosjean, outro que fazia uma bela prova e tinha tática distinta em Abu Dhabi.

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 Mas no geral, a corrida vinha em ritmo bem morno, de forma muito semelhante ao que aconteceu há duas semanas no Brasil. Era um fim de feira completo para a F1 em 2015.

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 As colocações da prova estavam inalteradas: Rosberg na frente, com ligeira vantagem para Hamilton e Räikkönen em terceiro. Vettel aparecia em quarto e conseguia se manter à frente de Pérez, enquanto Grosjean estava em sexto lugar. Ricciardo, Hülkenberg, Massa e Kvyat fechavam o rol dos dez primeiros, enquanto Nasr ocupava o 13º lugar.

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 Na volta 22, Verstappen foi o primeiro piloto a entrar no box para fazer sua segunda parada, abrindo uma nova janela de pit-stops. Duas voltas depois, finalmente, Vettel entrou no pit-lane para realizar seu primeiro pit-stop, seguido por Grosjean. Em teoria, tanto o alemão como o franco-suíço ousaram na estratégia e tinham todas as condições de avançar com posições preciosas.



   Sebastian Vettel brilhou neste domingo em Abu Dhabi (Foto: Getty Images)



 Depois da sua parada, Vettel caiu para sexto lugar, com Pérez voltando ao quarto posto, seguido por Ricciardo. Massa continuava em sétimo, enquanto Hülkenberg voltava ao pit-lane para realizar seu segundo pit-stop na volta 26, assim como Kvyat. Ricciardo e Massa pararam para trocar pneus na volta seguinte. Assim, o brasileiro caía para décimo lugar.

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 Lá atrás, em último, Alonso pedia por um safety-car porque sabia que seria a única chance de pontuar. A verdade é que o espanhol não via a hora de encerrar sua jornada em Abu Dhabi e pensar de vez em 2016.

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Sem ter o que perder, Hamilton forçava bem seu ritmo e conseguia se aproximar de Rosberg, que tinha de lidar com o alto desgaste dos pneus macios. Assim, a vantagem do alemão, que era de quase 6s, caiu para menos de 2s. Lewis se aproximava do líder da corrida, que ainda resistia e se segurava na frente, sempre mais lento que o rival. Mas o mais rápido na pista naquele começo de segunda metade da corrida não era nem Rosberg e tampouco Hamilton, mas Vettel, que fazia uma grande corrida e subia para quarto lugar, à frente de Pérez, que andava no mesmo ritmo do tetracampeão.

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 Hamilton assumiu provisoriamente a liderança na volta 32, quando Rosberg foi chamado pela Mercedes para fazer seu segundo pit-stop, num momento que até poderia definir o vencedor em Abu Dhabi. No giro seguinte, foi a vez de Räikkönen, então em segundo lugar, parar para trocar pneus. Mas a Ferrari fez um trabalho bem lento com o finlandês, com o pit-stop acima dos 6s.

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 Rosberg voltou à pista ‘com a faca entre os dentes’ e logo de cara já marcou a melhor volta da corrida naquele momento ao anotar 1min45s450, buscando reduzir ao máximo a vantagem de Hamilton antes de o tricampeão fazer sua parada derradeira. Por sua vez, Lewis retardava ao máximo seu pit-stop para tentar dar o bote no alemão nas voltas finais.


  Hamilton continuava na liderança perto da volta 40, mas Rosberg continuava reduzindo a diferença por contar com pneus em melhores condições. Tudo indicava mesmo que Nico tinha a vitória em mãos, já que Hamilton fatalmente faria mais uma parada, assim como Vettel, que realizou seu segundo pit-stop na volta 40 e retornou à pista logo atrás de Ricciardo e Pérez, mas com pneus supermacios.



    A corrida terminou como começou: com Rosberg à frente de Hamilton e Räikkönen (Foto: Getty Images)



  Pouco antes de fazer seu pit-stop, Hamilton questionava a Mercedes sobre o uso dos pneus supermacios, mais rápidos para o fim da prova. Seu engenheiro de pista rebateu e disse que o melhor para Lewis terminar a corrida eram os macios, desagradando o piloto e, na prática, definindo a fatura em favor de Rosberg. Quando o tricampeão parou na volta 42, Rosberg, naturalmente, reassumiu a liderança.

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  Hamilton voltou bem rápido e com um rendimento que lhe fez, logo de cara, anotar a então melhor volta da corrida: 1min44s413. Räikkönen fazia uma solitária corrida e vinha em terceiro, enquanto Vettel apertava o ritmo para chegar em Pérez e ganhar o quarto lugar. Não demorou muito, e o tetracampeão ultrapassou o mexicano na volta 45, consolidando uma grande corrida em Yas Marina.

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As voltas derradeiras de 2015 marcaram o confronto entre a experiência e a juventude: Jenson Button duelou com Max Verstappen no pelotão intermediário. O holandês levou a melhor sobre o piloto mais experiente da F1, mas acabou sendo punido em 5s no seu tempo de prova por ter ultrapassado o britânico fora dos limites da pista.  No fim da corrida, a Mercedes pediu a Hamilton para reduzir a potência do motor e reduzir o ímpeto no ataque contra Rosberg. Mas o britânico respondeu e peitou o time, dando de ombros para a ordem que vinha dos boxes. No fim das contas, a temporada terminou com mais um triunfo prateado, mas também com um claro clima de tensão nos bastidores, o que vai dar muito pano pra manga nas próximas semanas.F1, GP de Abu Dhabi, Yas Marina, final:&nbsp;


16NICO ROSBERGALEMERCEDES        &nbsp;55 voltas
244LEWIS HAMILTONINGMERCEDES+8.271        &nbsp;
37KIMI RÄIKKÖNENFINFERRARI+19.430        &nbsp;
45SEBASTIAN VETTELALEFERRARI+43.735        &nbsp;
511SERGIO PÉREZMEXFORCE INDIA MERCEDES+1:03.952        &nbsp;
63DANIEL RICCIARDOAUSRED BULL RENAULT+1:05.010        &nbsp;
727NICO HÜLKENBERGALEFORCE INDIA MERCEDES+1:33.618        &nbsp;
819FELIPE MASSABRAWILLIAMS MERCEDES+1:37.751        &nbsp;
98ROMAIN GROSJEANFRALOTUS MERCEDES+1:38.201        &nbsp;
1026DANIIL KVYATRUSRED BULL RENAULT+1:42.371        &nbsp;
1155CARLOS SAINZ JRESPTORO ROSSO RENAULT+1:43.525        &nbsp;
1222JENSON BUTTONINGMcLAREN HONDA+1 volta        &nbsp;
1377VALTTERI BOTTASFINWILLIAMS MERCEDES+1 volta        &nbsp;
149MARCUS ERICSSONSUESAUBER FERRARI+1 volta        &nbsp;
1512FELIPE NASRBRASAUBER FERRARI+1 volta        &nbsp;
1633MAX VERSTAPPENHOLTORO ROSSO RENAULT+1 volta        &nbsp;
1714FERNANDO ALONSOESPMcLAREN HONDA+2 voltas        &nbsp;
1828WILL STEVENSINGMANOR MARUSSIA FERRARI+2 voltas        &nbsp;
1998ROBERTO MERHIESPMANOR MARUSSIA +3 voltas        &nbsp;
2013PASTOR MALDONADOVENLOTUS MERCEDES+55 voltasNC

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