Dario Franchitti é tricampeão em noite de Dixon
Autor: Champ Car Brasil - Fórmula Indy | Publicado: 2010-10-03T10:22:00-03:00

Dario Franchitti fez o que tinha que fazer no Homestead Miami Speedway, última etapa da Fórmula Indy, para reivindicar o título de 2010 e uma premiação de U$S 1 milhão na noite de sábado do dia 2 de outubro. Infelizmente, para Will Power, as coisas não funcionaram como deveriam e assim ele viu suas chances de ser o novo campeão sumirem no escuro.Em uma corrida cheia de tensão vencida pelo seu companheiro Scott Dixon, o escocês Franchitti conquistou o campeonato de Indy pela terceira vez, igualando-se a nomes consagrados como Al Unser, Rick Mears, Bobby Rahal e Sam Hornish Jr. Que noite fantástica tivemos. Um campeonato é decidido após 17 corridas em um duelo entre o melhor piloto em circuitos mistos e de rua contra o melhor nos ovais. Todos os ingredientes necessários estavam presentes para oferecer aos fãs uma corrida memorável. E no final das 200 voltas, o experiente Dario suplantou o jovem Power. Já na corrida quem ganhou as honras foi o segundo carro da equipe Ganassi com neozelandês conquistando sua terceira vitória da temporada.Quando a bandeira verdade foi acionada, os companheiros de Ganassi mantiveram-se na frente, com Dixon servindo de escudo contra as investidas dos pilotos da Penske. Mas este domínio não durou muito tempo. Largando em oitavo no grid, Tony Kanaan veio abrindo caminho e logo ultrapassou Dixon. Enquanto isso, Will Power que vinha em quarto, perdia rendimento e logo caiu para nono. Na 35ª volta, Mário Moraes, que estava em oitavo, foi aos pits devido a um problema na coluna de direção. Quando retornou à pista, a coluna partiu, com seu carro indo de encontro ao muro.Em seguida, ocorre a primeira janela de paradas para reabastecimento e troca de pneus. Nela, Kanaan errou ao colocar seu carro em ponto na saída da área de pits. Dessa maneira, caiu de segundo para quinto. Enquanto isso, Ryan Briscoe conseguiu sair de quarto para o segundo lugar graças ao excelente trabalho dos seus mecânicos, com Dixon se mantendo em terceiro. Power subiu duas posições, chegando à sétima posição.A ação recomeça na 42ª volta, com o líder Franchitti acompanhando em seus espelhos as investidas de Briscoe. Por sua vez, Kanaan passa Dixon e Castro Neves e vai para terceiro. Power supera Viso e sobe para sexto. Três voltas depois, Bia Figueiredo encerrou prematuramente sua participação. Enfrentando problemas no câmbio, ela viu seu carro sair de traseira de repente e terminou no muro. A relargada movimentou o pelotão da frente: Briscoe, Kanaan e Dixon revezam-se na ponta. Contudo, em 14 voltas, Dario retornou a ponta. Nisso, Power já era o quarto. No entanto, nem mesmo se colocando nessa posição garantiria ao australiano o campeonato.Quando Franchitti reassumiu a dianteira, foram 40 voltas sem grandes emoções. Nesse intervalo, o escocês aproveitou para garantir os dois pontos de bonificação por ter liderado o maior número de voltas na prova. No fim tamanha dedicação de Dario mostrou-se desnecessária. O motivo foi que Power, na 134ª volta, ao tentar superar o retardatário Ryan Hunter-Reay, deixou o carro escapar de frente e esfregar no muro da curva 4. Resultado: a suspensão traseira direita ficou torta, e ele teve de ir aos pits.Imediatamente, seus mecânicos estavam ocupados no carro, e depois de substituir a barra estabilizadora da suspensão defeituosa, o australiano conseguiu voltar à pista. Entretanto, o sintoma ainda estava presente: o carro permanecia puxando para direita. Esse foi o fim das esperanças de título para Power que foi obrigado a desistir e ver seu rival das arquibancadas. Um momento cruel para o piloto que era o favorito ao título até alguns minutos antes.Enquanto isso, Tony Kanaan, Bertrand Baguette e Ernesto Viso eram punidos por sair dos pits com o equipamento de reabastecimento ainda preso aos seus carros. Depois da longa bandeira amarela, mais uma interrupção, esta para retirar detritos. Com o rival fora da disputa, Franchitti passou a pilotar de maneira conservadora após retornar do reabastecimento. O resultado foi apenas uma formalidade para o escocês, exceto quando Milka Duno perdeu o controle do carro bem diante dos olhos do futuro tricampeão a 25 voltas da bandeirada.No final da prova, Dixon e Kanaan vinham em primeiro e segundo, com Danica Patrick e Castro Neves no terceiro e no quarto lugares. Dixon e Hélio, por sua vez, tinham uma parada a menos. A piloto forçava muito para ultrapassar Kanaan, que dificultou a manobra ao máximo. Finalmente, na última volta, Danica conseguiu passar Tony. Na frente, continuou Dixon, completando a festa da Ganassi. Os dez primeiros lugares foram completados por Hélio Castro Neves, Ryan Briscoe, Vítor Meira, Marco Andretti, Dario Franchitti, Dan Wheldon e Graham Rahal. Raphael Matos, por sua vez, foi apenas o 17º colocado. Mário Moraes não completou a corrida. Enquanto aos estreantes, Alex Lloyd teve uma sólida atuação, levando a 12ª posição e o título de "Novato do Ano" em cima da suíça Simona Silvestro, que teve uma péssima corrida, completando o percurso na última posição.GP de Miami17ª etapa - 02/10/2010Circuito oval de 1,502 milhaHomestead Miami Speedway - Homestead, Flórida (Estados Unidos)1) Scott Dixon (NZL/Ganassi), 200 voltas, em 2h04min04s47802) Danica Patrick (EUA/Andretti), 2s75873) Tony Kanaan (BRA/Andretti), 2s76984) Ryan Briscoe (AUS/Penske), 3s78275) Hélio Castro Neves (BRA/Penske), 5s33246) Vítor Meira (BRA/Foyt), 7s21267) Marco Andretti (EUA/Andretti), 8s36378) Dario Franchitti (ESC/Ganassi), 11s14019) Dan Wheldon (ING/Panther), 22s252110) Graham Rahal (EUA/Newman Haas), 199 voltas11) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), 199 voltas12) Alex Lloyd (ING/Dale Coyne), 199 voltas13) Ed Carpenter (EUA/ Panther Vision), 199 voltas14) Alex Tagliani (CAN/Fazzt), 199 voltas15) Bertrand Baguette (BEL/Conquest), 199 voltas16) Sebastian Saavedra (COL/Conquest), 199 voltas17) Raphael Matos (BRA/De Ferran Dragon), 199 voltas18) Takuma Sato (JAP/KV), 199 voltas19) Ernesto Viso (VEN/KV), 198 voltas20) Hideki Mutoh (JAP/Newman Haas), 198 voltas21) Justin Wilson (ING/Dreyer &amp; Reinbold), 198 voltas22) Sarah Fisher (EUA/Fisher), 197 voltas23) Simona de Silvestro (SUI/HVM), 197 voltas24) Milka Duno (VEN/Dale Coyne), 170 voltas25) Will Power (AUS/Penske), 143 voltas26) Bia Figueiredo (BRA/Dreyer &amp; Reinbold), 42 voltas27) Mário Moraes (BRA/KV), 25 voltasA classificação final da Indy após dezessete etapas1) Dario Franchitti (Ganassi), 602 pontos2) Will Power (Penske), 597 pontos3) Scott Dixon (Ganassi), 547 pontos4) Hélio Castro Neves (Penske), 531 pontos5) Ryan Briscoe (Penske), 482 pontos6) Tony Kanaan (Andretti), 453 pontos7) Ryan Hunter-Reay (Andretti), 445 pontos8) Marco Andretti (Andretti), 392 pontos9) Dan Wheldon (Panther), 388 pontos10) Danica Patrick (Andretti), 367 pontos11) Justin Wilson (Dreyer &amp; Reinbold), 361 pontos12) Vítor Meira (Foyt), 310 pontos13) Alex Tagliani (Fazzt), 302 pontos14) Raphael Matos (De Ferran Dragon), 290 pontos15) Mário Moraes (KV), 287 pontos16) Alex Lloyd (Dale Coyne), 266 pontos17) Ernesto Viso (KV), 262 pontos18) Hideki Mutoh (Newman Haas), 250 pontos19) Simona de Silvestro (HVM), 242 pontos20) Graham Rahal (Newman Haas), 235 pontos21) Takuma Sato (KV), 21422) Bertrand Baguette (Conquest), 21323) Milka Duno (Dale Coyne), 18424) Mário Romancini (Conquest), 149 pontos25) Mike Conway (Dreyer &amp; Reinbold), 110 pontos26) Sarah Fisher (Fisher), 92 pontos27) Paul Tracy (Dreyer &amp; Reinbold), 91 pontos28) Ed Carpenter (Vision Panther), 90 pontos29) Tomas Scheckter (Conquest), 89 pontos30) Bia Figueiredo (Dreyer &amp; Reinbold), 55 pontos31) Jay Howard (Fisher), 44 pontos32) John Andretti (Petty Andretti), 35 pontos33) Sebastian Saavedra (Conquest), 29 pontos34) Davey Hamilton (De Ferran Dragon), 26 pontos35) J.R. Hildebrand (Dreyer &amp; Reinbold), 26 pontos36) Adam Carroll (Andretti), 26 pontos37) Francesco Dracone (Conquest), 24 pontos38) Townsend Bell (Sam Schmidt), 18 pontos39) Bruno Junqueira (Fazzt), 13 pontos40) Roger Yasukawa (Conquest), 12 pontos