Mistura de biodiesel no óleo diesel subirá para 7%
Autor: Sílvia Vieira | Publicado: 2014-05-24T07:54:00-07:00


A presidente Dilma Rousseff deve assinar na próxima semana uma medida
 provisória para aumentar, de 5% para 6%, a mistura do biodiesel ao óleo
 diesel vendido nas bombas, a partir de julho. A MP deve prever também a
 elevação do percentual para 7% em setembro. O objetivo principal da 
medida é estimular a fabricação do produto renovável no país, ajudando a
 Petrobras a reduzir as importações de diesel fóssil e o déficit na 
chamada “conta petróleo”.



Estimativas do setor compartilhadas pelo governo indicam que o 
aumento da mistura de 5% para 7% reduzirá em 1,2 bilhão de litros ao ano
 as importações de diesel do país, uma economia anual de US$ 1 bilhão 
para o caixa da Petrobras. A média mensal de importações de diesel no 
ano passado foi de 827 milhões de litros, mas em janeiro deste ano o 
volume importado foi recorde e chegou a 1,25 bilhão de litros. O governo
 tem segurado o preço dos combustíveis, para evitar repercussão na 
inflação. E a Petrobras, em seu relatório de maio, indicou uma perda de 
30% do seu lucro líquido.





Renováveis estão estagnados





Levantamento inédito do Ministério de Minas e Energia mostra que a 
produção e o consumo efetivos de combustíveis renováveis no Brasil — 
biodiesel, álcool anidro e etanol — estão estagnados desde 2010. Neste 
período, a demanda por combustíveis saltou 14%, mas como não há produção
 nacional suficiente para atendê-la, a Petrobras teve de importar 
gasolina e diesel para suprir o mercado.



A favor da medida também pesa o aspecto ambiental, já que estimulará o
 uso de combustível limpo e renovável para substituir os fósseis. Cada 
ponto percentual a mais de biodiesel na mistura do diesel é equivalente 
ao plantio de cerca de 7,2 milhões de árvores, revela relatório 
“Benefícios ambientais da produção e do uso do biodiesel”, do Ministério
 da Agricultura, de outubro de 2013.





As principais matérias-primas utilizadas para a fabricação do 
biodiesel no Brasil são: óleo de soja (quase 70% do total); gordura 
bovina; óleo de algodão; óleo de fritura usado; gordura de porco; e óleo
 de frango.




A decisão de ampliar a participação do biodiesel no óleo vendido para
 os veículos tem amparo técnico no governo já há algum tempo, a partir 
da experiência internacional. Caminhões que circulam em outros países 
com motores similares têm tido bom aproveitamento em termos de potência e
 emissões com a mistura de 7%, conhecida como B7. A adoção do percentual
 maior como norma nacional esbarrava, porém, na percepção de que mais 
biodiesel na mistura tornaria o óleo mais caro na distribuição, 
pressionando a inflação. Entretanto, na conjuntura atual, o diesel 
importado já está cerca de 20% mais caro do que o biodiesel produzido no
 Brasil.





Um estudo feito recentemente pela Fundação Getulio Vargas (FGV) 
serviu para remover as resistências do Ministério da Fazenda à medida, 
pois mostrou que o aumento de produtividade do agronegócio e a 
ociosidade das usinas para produção de biodiesel — atualmente em 61% do 
seu potencial — tornam a mudança da mistura praticamente neutra em 
relação ao impacto no IPCA.

(O Globo)