PROCEDIMENTOS PARA POUSO DE HELICÓPTERO EM NAVIO
Autor: Cláudio Sousa | Publicado: 2015-06-16T23:24:00-04:00



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Providências do Especialista de Pouso de Helicóptero em Navio

O Especialista de Pouso de Helicóptero em Navio deverá efetuar a verificação de todos os setores do navio relativos ao material e pessoal envolvido direta e indiretamente com o pouso do helicóptero, quer estejam ou não sob sua responsabilidade, visando a agilizar a faina e otimizar o tempo, poderá delegar competência para proceder com a verificação com retorno do pronto em seguida.



A verificação constará dos seguintes itens, a saber:&nbsp;

-&nbsp; &nbsp; &nbsp;Lancha de prontidão ou um bote inflável;

-&nbsp;&nbsp;Equipamentos individuais de proteção como, por exemplo, óculos, abafador, botas, coletes;

-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rebater ou retirar obstáculos que estejam dentro dos limites de cobertura dos rotores principal e de cauda, de acordo com a peculiaridade de cada navio;



-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Instalar birutas; e

-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Limitar o trânsito no convés somente ao pessoal envolvido.

Jogo do navio

Os pousos e as decolagens realizados a bordo, constituem um verdadeiro risco de acidentes. A exigüidade de
espaço, a velocidade, o balanço e o caturro do navio, o vento relativo cruzando
sobre o convés de voo e as grandes vagas do mar, são fatores que podem interferir de
forma negativa sobre as limitações do helicóptero. O jogo do navio&nbsp; mobiliza grande cuidado que deve ser
observado não só por parte do setor de operações do navio, mas também dos pilotos
em sintonia com os sinais do especialista de pouso. 

Em função do estado do mar, o pouso ou decolagem com segurança depende
muito do nível de pericia dos pilotos e do especialista de pouso. O piloto deverá ter a sensibilidade necessária para perceber quando o
navio se encontrar no cavado ou crista da onda, a fim de definir o melhor
momento para a realização do pouso ou da decolagem.



O vento relativo também é considerado como fator de importância para o pouso.&nbsp;



Descrição da entrada e pouso do helicóptero:

O helicóptero faz aproximação/afastamento pela direita ou esquerda, paralelamente ao
eixo longitudinal do navio,&nbsp; e pairando
sobre a água num nível mais elevado que o convés de voo,&nbsp; afastado da borda de entrada o equivalente ao
diâmetro de seu próprio rotor evitando assim, um choque do rotor de cauda com a
estrutura do navio no momento do voo pairado, em seguida,
tendo como referência os sinais do especialista de pouso e a linha de entrada da
plataforma, faz um deslocamento lateral em direção ao centro ou para fora do convés de voo, conforme estiver realizando pouso ou decolagem.
Nesta condição, se o piloto que executou o pouso não passar os comandos da
aeronave, o sentido de saída será o mesmo de entrada e vice-versa.&nbsp;



Precauções de segurança

Os procedimentos de pouso em navio possuem precauções de segurança, que na sua maioria, são idênticas e
requerem cuidados especiais. Eis alguns aspectos a serem observados:



- Todo
material a ser embarcado ou transferido de helicóptero, deverá estar
devidamente embalado e pesado, devendo o piloto estar ciente do mesmo e, ainda,
do seu conteúdo;

- Todo pessoal transportado deverá estar
instruído quanto aos procedimentos de segurança e usando abafadores, capacetes,
óculos e colete salva-vidas tipo inflável;



- Ter um
homem portando extintor de CO2 próximo à turbina por ocasião das viradas de
motores;

- O especialista de pouso deverá posicionado em local onde possa visualizar podendo, se necessário, sinalizar para melhorar o
posicionamento do helicóptero;



- É
terminantemente proibido fumar próximo a área de pouso do helicóptero;

- É proibido o uso de cobertura ou de utensílios de tecido ou
plástico que possam voar durante toda e qualquer atividade que envolva
o pouso do helicóptero em navio, devido às admissões das turbinas que
poderá sugar e causar graves avarias graves.