e 36 óleo
Autor: Rafa | Publicado: 2014-01-12T16:49:00-02:00


Depois de mudar o óleo para o seu carro, a luz do serviço do óleo permanece &nbsp;(no vermelho) e torna-se muito chato, pois cada vez que ligar o carro ela la acende outra vez! Existem maquinas que nos dias de hoje&nbsp;não&nbsp;são&nbsp;dispendiosas para apagar a luz de&nbsp;serviço&nbsp; mas para que gastar uns €€ quando pode fazer o processo de forma gratuita?&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;Ora vamos&nbsp;então&nbsp;ver.....:Abra o capot e&nbsp;procure&nbsp;a ficha de diagnostico de 20 pins. Esta ficha e redonda e encontra se junto ao amortecedor esquerdo ou direito, dependendo do modelo em&nbsp;questão&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;RemovA a tampa, como se estivesse a tirar a rolha a uma garrafa.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;O que vamos fazer neste exercício é conectar os pinos 7 e 19 com um clip de papel por quatro segundos. Isso irá redefinir a luz de serviço do óleo. Simples, não? Mas, primeiro, aqui está a lista de pinos e aquilo que é suposto fazer:Descrição:1 TD TD sinal2 - Não é ocupada3 - Não é ocupada4 - Não ocupado5 - Não ocupado6 - Não ocupado7 -SI Redefinição do intervalo de serviço8 - Não ocupado9 - Não ocupado10 - Não ocupado11 - Não ocupado12 -61 (D +) Indicador de Carga Gerador13 - Não ocupado14 -30 Tensão; quente em todos os tempos15 -RXD link de dados de diagnóstico&nbsp;Tensão16 -15S, interruptor de ignição em Run17 - Não ocupado18 -Linha de programação PGSP19 -31 Negativo/massa20 -TXD link de dados de diagnósticoOK, usando um clip de papel, dobre o clip ele para que ele se pareca com isto:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;Bem, não tem de ser exactamente assim, mas essa é a&nbsp;ideia&nbsp; Use um alicate, se tiver que ser. Queremos esses laços pequenos no fim de maximizar o contacto com os condutores nos orifícios da porta de dados. Se &nbsp;não pode fazer esses pequenos laços nas pontas,&nbsp;não&nbsp;ha problema.OK, agora você está pronto para reiniciar a luz do serviço do óleo, comece por girar a chave de ignição para a posição II, mas não ligar o carro. Saia do carro e va &nbsp;para a ficha de diagnostico. Conecte o pin 7 primeiro. Depois de inserir uma extremidade no pino 7, insira a outra extremidade do pino 19 e mantê-lo lá por 4 segundos. Em seguida, retire o clip. Verifique o painel e as luzes de&nbsp;inspecção&nbsp;de óleo deve ser reposto. A reinicialização ocorre após a remoção do grampo.IMPORTANTE: Não segure-o lá por mais de 10 segundos ou você pode inadvertidamente redefinir sua inspeção intervalo I / II.

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Esta feito! Processo simples e sem custos financeiros incluidos!!

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