PORRADA!!! PORRADA MESMO!!! UMA PORRADA DE IDEIAS!!!
Autor: Brunno Sena | Publicado: 2015-02-08T06:54:00-08:00




Bem, tá difícil essa vida e parece que eu só apareço aqui
quando fica mais difícil mesmo.&nbsp;Eu tenho tido pouco tempo e ânimo para
mexer com o modelismo, em especial com o ferreomodelismo. Até minhas leituras
estão atrasadas e estou muito disperso com certas atividades. Ainda existem
projetos em que me animo, pesquiso, compro material e não executo. Ou seja,
dinheiro e tempo desperdiçados e frustração galopante no meio peito.



Agora vamos deixar de chorumelas (com x ou ch?) e cair nas
ideias que são bem melhores:



Projeto Alpha - G12 EFVM



Comprei uma G12 usada do Mister KNA, ela era antiga e tem
aquele esquema elétrico antigo que não possui placa, no lugar são bastões de
cobre. Ela veio faltando os pega mãos, parte da cabine solta, lâmpada solta e
somente com uma adaptação para um engate Kadee e um leve envelhecimento. Meu
projeto foi executado com paciência e teve um bom resultado.&nbsp;



Primeiramente fiz uma limpeza do motor, das rodas e das
engrenagens do cardã além de uma boa lubrificação. Depois parti para uma maior
abertura da corneta da buzina e do pequeno conserto da cabine. Pensei em
colocar um maquinista, mas desisti. Em segundo lugar, instalei os limpa trilhos
e o adaptador para engate Kadee que são vendidos pela Microtransport. Comprei
junto com um amigo, assim o preço do frete é bem mais em conta,



Após instalar o adaptador vem a dor de cabeça, seguindo o
manual do fabricante o engate recomendado é o Kadee nº5. Para isso é necessário
que se remova as alças da caixa do engate e dê uma lixada na caixa para
diminuir sua espessura. Após o procedimento, o conjunto do engate entra com
pressão e você pode colar por trás do adaptador um pedaço de estireno ou metal
para que fique ainda mais firme. Ah se fosse assim! Como o meu mundo seriam um
grande jardim.



Começa o desespero. O conjunto engate é muito maior do que
o buraco no adaptador. Algo em torno de 3 mm para cada lado, 1,4 cm maior
tornando impossível o procedimento de lixar a caixa. Uma cirurgia na caixa do
engate seria necessária e urgente. Pois não adiantaria ter colocado o adaptador
para ter que colocar o engate tipo alça. Testei em uma sucata e vi que a
cirurgia na caixa era impossível e o fabricante não aconselhava que lixasse o
leito do engate e isso alteraria gravemente a altura final do engate.



O problema do conjunto Nª 5 da Kadee é que ele depende de
se ter um apoio para que o engate funcione corretamente, não adiantaria em
tentar colocar a mola e o engate somente no buraco, pois no primeiro serviço a
locomotiva iria embora banguela. Não seria possível colar o conjunto sem a
caixa no buraco porque iria prender a própria mola. O jeito seria arrumar
"um jeito" de travar todo o conjunto no adaptador. Eis que surge uma ideia,
utilizei um pedaço da grade do kit do próprio engate. Tive que cortar e lixar
para que ficasse na espessura correta. Assim travaria a mola, o engate e a
tampa, porém nem tudo é conforme queremos. Utilizei um pedaço da grade em que
vem presas as partes plásticas do engate. Cortei no tamanho correto e lixei até
a espessura em que entrasse o parafuso do Kadee. Isso travou o conjunto, mas eu
não conseguiria colar o engate e ele não ficava bem preso com pressão no berço
do adaptador além de não dar a altura correta pois ficava mais baixo e a alça
do engate agarrava nos dormentes. Tive a brilhante ideia de cortar uma lata de
cerveja e utilizar o alumínio para moldar a caixa do engate. Deu certo e ainda
coloquei um L feito com o alumínio preso na parte traseira do engate.



Mesmo esse "tapa" tem algumas dores de cabeça, na
verdade não são dores de cabeça mas "considerações finais" que
merecem um estudo. A princípio, utilizei tinta enamel tonalidade preto
locomotiva da Asgard -Rio (falarei em outro tópico) e como os limpas trilhos e
adaptadores são feitos em resina, a tinta demorou a pegar, mas não achei
necessário utilizar primer ou outra tinta para ancoragem. Demorou um pouco para
cobrir porém ficou um bom resultado,



Continuando com as considerações finais, a cola para fixar
o conjunto foi a epóxi que também é conhecida como durepox líquido, São duas
partes que depois de misturadas formam uma cola forte e de cura mediana (umas
4hs), Diferentemente da cola fusora e do cianocrilato, a epóxi é indicado para
colar resinas e possui uma qualidade mecânica muito boa depois da cura,
permitindo que as peças não soltem caso ocorra algum impacto. Já o cianocrilato
pode soltar com alguma pressão mecânica na região de contato da cola.



O resultado final foi muito satisfatório, me deu ânimo para
fazer outros projetos e o prazer que o modelismo quando bem feito nos dá. É
claro que nem tudo foi completo. Pois terei em breve o update ou retrofit desta
máquina que será a instalação de uma placa DCC com faróis de LED com alto
brilho.

Ao terminar este texto, descobri que se escreve “churumelas” e “chorumelas”.
Mas tá valendo, o mais importante é escrever.




Um abraço férreo para todos.