Flight Report Express AD 5050: Um Voo de Híbrido
Autor: João Machado | Publicado: 2015-04-26T15:56:00-03:00

VOO AD 5050 - Azul

Voamos na rota FLN-POA no Embraer 190 da Azul de matrícula PP-PJJ. Ele foi originalmente entregue à companhia aérea suíça Baboo e após, foi para a Trip. Depois da fusão com a AD, o mesmo passou a ostentar uma pintura híbrida.

Reserva: 10 - Feita no site da Azul, como sempre, excelente.
Check-in: 7 - Feito pelo app da Azul para Android. Nele há muitos erros, mas felizmente eu consegui fazer o check-in. O bom de fazê-lo pelo celular é que eu ganhei uns pontos adicionais no Tudo Azul, o programa de milhagens da companhia aérea, mas eu ainda prefiro fazer presencialmente.
Embarque: 10 - Bem organizado. Apenas precisei apresentar o código que o app me forneceu e a identidade para embarcar. E o melhor: em FLN todos os embarques são pela posição remota. É uma ótima oportunidade para fotografar os aviões bem de perto.
Assento: 10 - No padrão dos E-Jets. De couro, a única diferença para os originais da Azul era a cor: bege. Não gostei muito dela, talvez porque eu não estivesse acostumado. Eu também achei o espaço entre as poltronas bem satisfatório.
Aeronave: 7&nbsp;- Não estava muito limpa e alguns bins (os bagageiros que ficam no teto do avião) já estavam com a pintura descascando. Talvez a falta de limpeza se devesse ao meu voo ser apenas uma escala - o voo vinha de SDU e, antes de seguir para POA, pousava em FLN. O PJJ tem apenas 7 anos de idade.
Entretenimento: 8 - Num trecho curto como esse, não é necessário muito. Havia a revista oficial da Azul, bem completa. Também haviam TVs individuais, mas essas não funcionavam - eram da época da antiga Baboo, e, pelo que eu li, à época também não eram ligadas.
Serviço dos comissários: 9 - Uma das comissárias não era muito simpática, mas todas foram muito profissionais.
Refeições: 10 -&nbsp;Haviam três opções: biscoito de polvilho, bolinho de laranja e as famosas balas em formato de avião, tudo isso à vontade. Fiquei com o bolinho e as balas. Para a duração do voo, ótimos.
Bebidas: 10 - As várias opções de sempre, entre refrigerantes, água e sucos, também à vontade.
Desembarque: 10&nbsp;- Precisamos esperar por uma posição de embarque no Terminal 2 de POA, que, unicamente operado pela Azul, estava lotado. Um ATR precisou ser rebocado para conseguirmos estacionar. Pelo menos nós desembarcamos na posição remota! O resto foi no padrão, bem eficiente e ágil. Eu fiquei fotografando o interior da aeronave e o desembarque foi encerrado, então um agente de aeroporto da Azul precisou me levar até o Terminal. Ele fez isso com toda a gentileza possível. Um dos vários pontos positivos da Azul são os funcionários.
Pontualidade: 10 - Saída com cinco minutos de atraso e chegada 15 minutos antes do previsto.

Média das notas: 9,2

Considerações finais: Voar pela Azul é sempre muito bom. Apesar de ter sido um trecho bem curto, eu pude desembarcar satisfeito pelo modo como fui atendido, desde o início até o fim do voo. O problema maior foi a limpeza da aeronave, mas como FLN era apenas uma rápida escala, o avião realmente não teve tempo de ser limpo. Enfim: voar de Azul é uma ótima opção e, se eu pudesse escolher, sempre voaria com ela.

(O modelo de Flight Report Express foi retirado do Jetsite.)


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