Deslegitimar Araçatuba como terra do boi gordo e a relação da cidade com a linha ferrea para sua formação
Autor: Rogério Augusto | Publicado: 2011-07-12T14:09:00-07:00

(Este artigo faz parte de estudo independente)


A cidade de Araçatuba-sp deve -se a classe operária trabalhadora na linha ferrêa na região noroeste, a cidade foi construída por efeito a linha de trem,&nbsp; Araçatuba era uma das principais estações ferroviárias da região noroeste para transporte&nbsp;de produtos como : café, algodão,etc.

Ela foi construída entre 1908-1909 (para sua construção houveram conflitos com os índios caingangues e mortes entre os bandeirantes e índigenas ).

A História&nbsp; de que Araçatuba-sp se deu por causa do boi gordo e influência da classe dominante&nbsp;, que e&nbsp;mostrada de cima para baixo excluindo a classe baixa sendo que Historiadores afirmam que não&nbsp; há História&nbsp;se não teve conflitos e a participação da classe trabalhadora . A História não e escrita somente por uma pessoa existem vários fatores como econômicos,&nbsp;participação dos indivíduos&nbsp;, sociais ,religiosos,políticos&nbsp;e&nbsp; não deve ser contada como&nbsp;heróismo e ela e mostrada assim.

Primeiramente a cidade de Araçatuba se desenvolveu por causa dos trabalhadores que viam trabalhar a linha ferrêa&nbsp;e que ficavam alojados nas casas&nbsp;; veio as migrações&nbsp;e a região noroeste tem várias colônias e principalmente em Araçatuba&nbsp;&nbsp;ai&nbsp;vemos necessidade de consumo e&nbsp; surge&nbsp;o comércio se existem individuos precisa-se produtos ex: roupas, comida, produtos de higiene,etc

E araçatuba se torna uma oportunidade na plantação de café que e de grande interesse dos migrantes e também dos brasileiros para terem sua oportunidade de riquezas no Brasil.

A formação de Araçatuba -sp foi por causa da expansão industrial e capitalista e eram interesses econômicos da nação&nbsp;e por causa da estação houve interesse nesta região .

A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos depois.
Por estes fatores vejo que no perfil econômico e formação da cidade não vejo o gado como influência na formação da cidade




Ao lado da estação atual ,a Faculade salesiano utiliza o espaço (ao lado do camelódromo)
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(2° estação inaugurada em&nbsp;&nbsp;1916) 



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(A 1°&nbsp;estação ferroviária&nbsp;e Araçatuba começou como um vagão de trem 1908-1909)



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (1915)





&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (&nbsp;&nbsp;1979 Araçatuba-sp)










&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; ( 1915 )













&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;










&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (mapa da linha ferrea no noroeste paulista)










&nbsp; ''História faz parte do homem nos ajudam a aproximar da verdade de uma época''