GM e Chevrolet
Autor: Rene Figueiredo | Publicado: 2013-02-11T16:18:00-08:00



   
    GM e Chevrolet: 88 anos de atividades no Brasil em ritmo de expansão

    
   






       

  
    
Empresa concluiu no final de 2012 um programa quinquenal de 
investimentos de mais de R$ 5 bilhões e estuda um novo programa para os 
próximos anos
No ano passado foram lançados sete modelos totalmente novos, um recorde na história da empresa no país

São Caetano do Sul, SP – A General Motors e a marca 
Chevrolet, que a acompanha desde o primeiro dia de atividade no país, em
 26 de janeiro de 1925, completam, nesta sexta-feira (26/01/2013), 88 
anos de uma história de sucesso no Brasil, marcada por um ritmo contínuo
 de expansão.

Em 2012 a empresa registrou um recorde, com o lançamento de sete 
modelos totalmente novos, a maioria desenvolvida no Centro Tecnológico 
localizado no Brasil. A Chevrolet comercializou no mercado brasileiro 
642.649 veículos, ocupando o terceiro lugar no ranking das maiores 
indústrias automobilísticas brasileiras.

"Estamos no Brasil há quase nove décadas e, atualmente, a marca 
Chevrolet tem aqui no país o segundo maior mercado global, só ficando 
atrás dos Estados Unidos. Já as nossas operações são a terceira da GM no
 mundo, só ficando atrás dos Estados Unidos e da China. Por este motivo 
concluímos no ano passado nosso plano de expansão no Brasil, que contou 
com investimentos de R$ 5,2 bilhões, no período de 2008 a 2012, 
incluindo a renovação de grande parte da linha de veículos Chevrolet, 
expansão e modernização das atuais fábricas e a construção de uma nova 
fábrica de motores em Joinville (SC)", destaca Jaime Ardila, presidente 
da GM América do Sul e da GM do Brasil.

Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Brasil, acrescenta que "a 
empresa aposta no potencial econômico do país e do mercado brasileiro de
 veículos e a maior prova disso é o investimento em tecnologia, 
ampliação de capacidade produtiva e desenvolvimento de novos veículos. 
Tudo isso respeitando o meio-ambiente, investindo nas pessoas, apoiando 
as comunidades e sempre buscando o crescimento sustentável".

Munhoz assinala ainda que "a companhia demonstra de forma inequívoca 
seu compromisso com o futuro do país. Nos últimos 88 anos, a GM do 
Brasil e a Chevrolet conquistaram a confiança dos brasileiros, 
tornando-se modelo para as outras unidades da GM no mundo. Hoje a 
Chevrolet tem aproximadamente 600 pontos de vendas e serviços de 
assistência técnica em todo o país, além de oferecer a maior linha de 
veículos 100% flex".

No Brasil a GM fabrica e comercializa veículos com a marca Chevrolet 
há 88 anos. A companhia tem três Complexos Industriais que produzem 
veículos em São Caetano do Sul e em São José dos Campos, ambos em São 
Paulo, além de Gravataí (RS).

Conta ainda com unidades em Mogi das Cruzes (produção de componentes 
estampados e peças), Sorocaba (Centro Logístico Chevrolet) e Indaiatuba 
(Campo de Provas), todas em SP, além de um Centro Tecnológico, em São 
Caetano do Sul (SP), com capacidade para desenvolvimento completo de 
novos veículos. A subsidiária brasileira é um dos cinco centros mundiais
 na criação e desenvolvimento de veículos, nos campos da engenharia, 
design e manufatura.

Além destas fábricas, será inaugurada oficialmente no próximo dia 27 
de fevereiro de 2013, a nova unidade localizada em Joinville (SC), que 
já produz motores e cabeçotes.

A marca Chevrolet no Brasil é constituída atualmente por 17 modelos 
produzidos e/ou vendidos: Celta, Classic, Onix (hatchback), Agile, 
Cobalt, Sonic hatchback, Sonic sedã, Cruze sedã, Cruze Sport6 
(hatchback), Malibu, Camaro, o mpv Spin, os suvs Trailblazer e Captiva e
 as picapes Montana, S10 Cabine Simples e S10 Cabine Dupla.

Vendas da Chevrolet nos últimos oito anos no mercado brasileiro:

2005 – 365.259

2006 – 409.922

2007 – 498.693

2008 – 548.941

2009 – 595.536

2010 – 657.724

2011 – 632.219

2012 – 642.649

87 anos, uma história de sucesso da General Motors e da Chevrolet no Brasil

1925


Em 26 de janeiro, é registrada, no II Tabelionato de São Paulo, a 
Companhia Geral de Motores S.A., com sede na Avenida Presidente Wilson, 
2.935, no bairro do Ipiranga. O capital inicial era equivalente a US$ 
270 mil. Pouco tempo depois, a razão social passa a ser General Motors 
of Brazil S.A. (GMB).
Em 26 de fevereiro é instalada, na avenida Presidente Wilson, a linha de montagem.
Em setembro, o Brasil conhece o primeiro Chevrolet montado no país, um furgão de entregas urbanas.

1927


Em 17 de setembro, a linha de montagem produz o veículo de n o 25.000.
Em 24 de setembro, começa uma nova etapa na história da GMB: o início da construção da fábrica de São Caetano do Sul.

1928


Produzido o 50.000 o veículo Chevrolet no Brasil.
Em 1º de outubro, foi iniciada a produção de veículos em São Caetano do Sul.

1930


Em 12 de agosto, é inaugurada oficialmente a fábrica de São Caetano do Sul.

1942—1945


A General Motors do Brasil participa, durante o período da Segunda 
Guerra Mundial, do esforço militar na produção de veículos e material 
bélico. São produzidos mais de 2.000 veículos a gasogênio para uso 
civil. Em 1943 é iniciada a fabricação de molas semi-elíticas.

1953


Em outubro, é adquirido o terreno em São José dos Campos, com 1.634.008 m², para expansão futura.

1956


Em 12 de dezembro, o Grupo Executivo da Indústria Automobilística 
(GEIA) aprova o plano de nacionalização para a fabricação de caminhões 
Chevrolet.
Em 21 de dezembro, é iniciada a fabricação da Fundição e da fábrica de Motores, em São José dos Campos.

1957


Em 28 de junho, o GEIA aprova o plano de fabricação de caminhões leves Chevrolet.
Ainda em junho, sai o primeiro caminhão Chevrolet nacional.

1959


Em 10 de março, é inaugurada a segunda fábrica da General Motors do 
Brasil, em São José dos Campos. Na época, produzia somente motores e 
peças para os caminhões Chevrolet Brasil, picapes e camionetes Chevrolet
 Amazonas.

1968


É lançado, em 19 de novembro, o primeiro carro de passageiros Chevrolet produzido no Brasil, o Opala, com quatro portas.

1970


A GMB inaugura uma nova linha de montagem em São José dos Campos, 
visando o lançamento do seu primeiro carro pequeno, o Chevette.

1972


Em 14 de dezembro, é adquirido terreno com 11.273.205 m² em Indaiatuba, São Paulo, para o futuro Campo de Provas da GM.

1973


Em 24 de abril, a GMB apresenta oficialmente à imprensa o Chevette duas-portas, o primeiro carro pequeno da GM.

1974


Em 15 de julho, entram em operação as instalações do Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba.

1978


Em 26 de setembro, é inaugurada a Estação de Tratamento de Águas de São José dos Campos.

1979


Em setembro, a GMB começa a vender veículos a álcool.
Em 12 de dezembro, a fábrica de São Caetano do Sul comemora a produção do 1.500.000 o veículo.

1980


Em 8 de janeiro, a GMB produz o veículo número 2.000.000 no Brasil.

1982


Em 13 de maio, a GMB lança ao público o Chevrolet Monza.

1985


A GM comemora seu 60º aniversário de atividades no país, no dia 26 de janeiro.

1987


Em março, 1 milhão de Chevettes produzidos em São José dos Campos.

1988


Em 2 de fevereiro, inauguração do Centro Tecnológico em São Caetano do Sul.

1989


Em abril, apresentação do Kadett à imprensa, no Rio de Janeiro
Em 5 de outubro, inauguração da Estação de Tratamento de Efluentes Industriais Ácido-Álcalis de São Caetano do Sul.
Em 4 de dezembro, 5 milhões de motores Chevrolet produzidos.

1990


Em fevereiro, lançamento do Monza Classic SE 500 EF com injeção eletrônica de combustível.
Em 5 de junho, o primeiro projeto do "Empresários para o Futuro", 
com a fábrica de cabides instalada na GM, completa um ano de atividades.

1991


Em abril, o Opala sai de linha, após 23 anos ininterruptos de produção, com a marca de quase 1.000.000 de unidades produzidas.
Em setembro, o Omega chega ao mercado para ser o automóvel mais moderno e sofisticado do país.

1993


Nos dias 1 o e 2 de abril a GMB apresenta à imprensa especializada 
seus dois novos produtos, a station-wagon Suprema, derivada do Omega, e a
 Kadett Ipanema de quatro portas.
A GMB lança, em abril, o Chevette L 1.6, representante Chevrolet no segmento de carros populares.
Em 8 de junho, a GM do Brasil lança, no Jardim Botânico de São 
Paulo, o primeiro carro movido a gás natural dotado de injeção 
eletrônica, um sistema multiponto.
Em 27 de agosto, é criado o Instituto Cultural e Filantrópico 
General Motors, instituição que visa facilitar a ação de todo o Grupo 
GMB em ações de cunho social.
O Vectra é oficialmente lançado, em 2 de outubro.
A GMB lança, durante a Brasil Transpo 93, o Calibra, modelo esportivo importado da Opel alemã.
Em 11 de novembro, durante a visita do presidente mundial da General
 Motors Corporation, Jack Smith Jr., a GMB comemora a produção do 
Chevrolet número 5.000.000, um Vectra GSi.
O Chevette sai de linha em 12 de novembro, dia em que a GM comemora a produção de 1.600.000 unidades do modelo, desde 1973.
O Centro de Treinamento Chevrolet de São Caetano do Sul é inaugurado
 em 13 de dezembro, juntamente com o Centro de Atendimento ao Cliente 
Chevrolet.

1994


Em fevereiro, a GMB lança o Corsa Wind 1.0.
A GMB lança em outubro, durante o 18 o Salão do Automóvel de São 
Paulo, o Corsa GSi 1.6 16V. No mesmo evento, anuncia o lançamento do 
Astra GLS hatchback, importado da Opel.
Em novembro, a linha de montagem do Kadett e da Ipanema é 
transferida de São José dos Campos para São Caetano do Sul, para 
possibilitar um aumento da produção do Corsa na unidade do Vale do 
Paraíba.

1995


Em 26 de janeiro, a GMB inicia as comemorações de 70 anos de atividade no Brasil.
A General Motors do Brasil obtém, em fevereiro, o certificado de 
qualidade da norma ISO 9002 para as fábricas de veículos de passageiros 
de São Caetano do Sul e de São José dos Campos. A GMB é a primeira 
indústria automobilística da América Latina a conquistar a certificação 
para duas fábricas completas.
Em março, a GMB lança a S10, a primeira picape do segmento compacto produzida no Brasil.
É criada, em março, a GMC Caminhões, nova unidade de negócios da GMB dedicada aos segmentos de Caminhões e Comerciais.
A diretoria da GM do Brasil anuncia em abril, em Brasília, um 
programa de investimentos no país da ordem de US$ 2 bilhões até 1998.
A picape Corsa GL 1.6 chega ao mercado brasileiro em maio, com design traseiro totalmente brasileiro.
Em maio, a GMB coloca no mercado o Astra Station Wagon, modelo importado da Opel, derivado do Astra GLS.
Em 5 de junho, a fábrica de São Caetano do Sul comemora a produção do seu veículo número 3.000.000, um Vectra GSi.
Em 21 de junho, entra em atividade, em fase piloto, o novo sistema 
de comunicação via satélite interligando a General Motors do Brasil e a 
rede de Concessionárias Chevrolet.
A GMB anuncia, em junho, a implantação de um novo Centro de Distribuição de Peças e Componentes, em Sorocaba, São Paulo.
Em outubro, a GM do Brasil apresenta o utilitário esportivo Blazer, a
 pick-up S10 cabine estendida e o motor diesel Maxion HST para 
propulsionar a S10 cabine simples.
Em 11 de novembro, a GMB apresenta à imprensa especializada o Corsa Sedan GL e GLS, com motor 1.6 de 92 cv

1996


A GMB anuncia em 30 de janeiro a exportação de 500.000 veículos ao longo das duas últimas décadas.
Em 21 de fevereiro, é apresentado à imprensa o novo ciclo do Vectra,
 que trouxe para o Brasil inúmeras novidades tecnológicas em segurança e
 conforto.
No dia 5 de março é inaugurado oficialmente o CDP, Centro de 
Distribuição de Peças da GMB, localizado em Sorocaba (SP), a 100 
quilômetros da capital paulista.
Em 3 de julho a Câmara Municipal de São José dos Campos institui 
este dia como o "Dia do Chevrolet", a ser comemorado a cada primeiro 
domingo deste mês.
Em agosto, deixam de ser produzidos a Omega Suprema, o Monza e o 
Kadett GSi. A GMB introduz a "Garantia Estendida Chevrolet", no dia 2 de
 outubro.
Em 2 de dezembro, a GMB anuncia ao presidente da República a 
intenção de construir no país três novas fábricas, uma no Estado de São 
Paulo, outras no Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

1997


Em 30 de janeiro, é oficializada a construção da fábrica de Mogi das Cruzes.
Em fevereiro, a GMB assina contrato para instalação da fábrica de Gravataí, na Grande Porto Alegre, Rio Grande do Sul.
Em 17 de março, é anunciada a escolha do município de Gravataí, no 
Rio Grande do Sul, para sediar a terceira fábrica de montagem de 
veículos da GM no Brasil.
Ainda em março, é apresentada à imprensa a picape Silverado, com três motorizações, sendo duas a diesel e uma a gasolina.
Em 18 de agosto, o Corsa Sedan 1.6 passa a ser disponível com transmissão automática de quatro marchas.
O veículo número 4.000.000 é produzido na fábrica de São José dos Campos.
Em 24 de outubro, é lançada a Pedra Fundamental da fábrica de Mogi das Cruzes.
Em 30 de dezembro, a GMB obtém a certificação ISO 9001 para todas as suas unidades no Brasil.

1998


Começa, em abril, a importação do cupê 2+2 Tigra, da Opel da Espanha.
Em maio é lançado o Corsa Sedã Super, o primeiro sedã de quatro 
portas com motor 1.0-litro da era moderna da indústria automobilística 
brasileira.
Em julho, ocorre o lançamento do Blazer com tração 4x4.
Em 31 de julho, encerra-se a produção do Omega.
Em 16 de setembro, o último Kadett deixa a linha de montagem em São Caetano do Sul.
Em 27 de setembro, o novo Astra hatchback de 3 portas é apresentado à imprensa sul-americana em Punta del Leste, no Uruguai.
Em 30 de outubro, no XX Salão do Automóvel de São Paulo, é 
apresentado à imprensa o novo Omega CD, importado da GM-Holdens, da 
Austrália.
Nessa mesma época, foi apresentado o utilitário esportivo Grand Blazer, produzido pela GM de Argentina.

1999


A fábrica de São José dos Campos completa 40 anos, em 16 de março.
Em 19 de abril, é mostrada à imprensa, no Campo de Provas da Cruz 
Alta, a reformulação da linha Corsa, cujos principais destaques foram o 
novo motor 1,0-litro de 16 válvulas para os modelos Super e a Corsa 
Wagon Super.
Em três de maio, a GMB e o governo gaúcho concluem acordo sobre a fábrica de Gravataí.
Ainda em maio, é lançada a S10 cabine dupla Executive 4x2.
Em cinco de novembro é inaugurado oficialmente o Complexo Industrial
 e Comercial Automotivo de Mogi das Cruzes (SP), a 60 quilômetros da 
capital paulista.

2000


O Astra GL, de motor 1.8 litro, e o GLS 16V, 2.0litros e 16 
válvulas, passam a desenvolver 110 cv e 136 cv respectivamente, com 
ganhos nas retomadas e acelerações.
Ampliada em julho a linha Corsa com o lançamento do Corsa Furgão, 
utilitário destinado ao segmento de transporte de pequenos volumes.
A GM completa 75 anos de atividades no Brasil.
Em 02 de setembro é lançado o Celta, um carro montado num Complexo 
Industrial com conceito totalmente novo na indústria automobilística 
mundial e que também introduziu no mercado, com pioneirismo, a 
sistemática de venda por meio da Internet.

2001


Alcançada a marca histórica de 1 milhão de unidades exportadas desde
 1974. Lançado o Chevrolet Tracker no segmento de utilitários 
esportivos, no qual a empresa já tinha o Blazer.
Lançado o monovolume Zafira, única em sua categoria com sete lugares
 e 28 posições diferentes de bancos, com variações no volume de bagagem 
de 150 até 1.700 litros, sem remoção de assentos.

2002


A Chevrolet oferece uma alternativa aos clientes que desejam ter um 
veículo para funcionar com dois combustíveis, o álcool e o GNV. Trata-se
 do modelo Astra Sedã equipado com motor 1.8 litro a álcool, que pode, a
 partir de agora, ser convertido para o GNV sem perder a garantia.
O Corsa Sedã, um dos maiores sucessos de vendas da General Motors do
 Brasil – que chegou ao mercado brasileiro em 1995 –, está sendo 
relançado no país como Corsa Classic, já como linha 2003.
Lançado o novo Corsa, nas configurações "hatchback" de cinco portas e
 sedã de quatro portas, um veículo totalmente novo e considerado na 
época um dos mais evoluídos em tecnologia embarcada.

2003


A GM lança o Chevrolet Celta 1.4 2004, uma nova opção para complementar a já vencedora linha Celta no mercado brasileiro.
Lançada como novidade mundial a picape Montana 1.8 Flexpower 2004, o
 primeiro veículo vendido exclusivamente com motorização 
multicombustível do mercado.
Chevrolet Meriva ganha o motor 1.8 chega equipado com a tecnologia 
multicombustível Flexpower, sendo o primeiro veículo do segmento a ser 
equipado com este tipo de motorização.

2004


Após quatro anos utilizando a carroceria do Vectra, a temporada de 
Stock Car passa a utilizar como novo design o Chevrolet Astra sedã.
O chairman e presidente mundial da General Motors Corporation, Rick 
Wagoner, foi recebido em audiência, no dia seis de fevereiro, no Palácio
 do Planalto, pelo então presidente da república do Brasil, Luiz Inácio 
da Silva, para comunicar a decisão da empresa de investir US$ 240 
milhões, no Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (CIAG) — no Rio 
Grande do Sul -, onde se produzia o automóvel Chevrolet Celta.

2005


A GM promove pela primeira vez, em 21 de janeiro, em todas as suas 
unidades operacionais o "dia do muito obrigado", durante o qual os seus 
19.000 empregados foram reconhecidos pelo esforço e dedicação na 
superação dos desafios estabelecidos para o ano de 2004, incluindo a 
liderança do mercado total pela primeira vez em seus 80 anos de 
atividades no Brasil, incluindo os segmentos de caminhões e ônibus.
Em 03 de fevereiro, o então presidente mundial da GM na época, Rick 
Wagoner, anunciou um investimento de US$ 500 milhões, para o lançamento 
de uma nova geração do Vectra.
Em 30 de junho o Celta 1.0 VHC Flexpower tornou-se o primeiro veículo Chevrolet 1.0 litro equipado com a tecnologia flex fuel.
Em 06 de junho, o monovolume Zafira também ganhou o motor 2.0 Flexpower.
Em 19 de setembro começa a produção em série do novo Vectra, que foi lançado em 06 de outubro.

2006


Em 20 de julho a unidade de Gravataí alcança a marca de 40 veículos por hora.
Em 28 de agosto é superada a marca de 2 milhões de Corsas produzidos no Brasil.
Em 04 de outubro é lançado o Prisma, um novo sedã produzido na fábrica de Gravataí.

2007


Em 18 de julho, o então presidente mundial da GM, Rick Wagoner, 
anunciou em São Paulo, o investimento de US$ 500 milhões, no Brasil e 
Argentina, para o projeto Viva e para a ampliação e duplicação do Centro
 Tecnológico e também a implantação de novas pistas e laboratórios no 
Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba.
Em 04 de setembro, é lançado o Vectra GT (hatchback).
Em 12 de novembro, é lançado o Meriva com o sistema de transmissão automatizado Easytronic.
Em 26 de novembro, é lançado o Montana Combo, furgão compacto.

2008


Em 14 de abril é anunciada a implantação de uma fábrica de motores em Joinville, Santa Catarina.
Em 09 de maio, é anunciada a implantação de um novo centro logístico da empresa no Porto de Suape, em Pernambuco.
Em 20 de maio, a unidade de Gravataí alcança a marca de 1 milhão de veículos produzidos.
Em 19 de agosto, é lançado o Captiva Sport, modelo para o segmento dos utilitários-esportivos.

2009


Em 04 de fevereiro, é lançada a versão Ecotec do Captiva Sport.
Em 17 de fevereiro, é lançado o Vectra Next Edition (sedã).
Em 22 de junho, é revelado o nome do novo hatchback da Chevrolet, o modelo Agile.
Em 15 de julho, a diretoria da GM anuncia mais um programa de 
investimento, de R$ 2 bilhões, para o desenvolvimento e lançamento de 
dois novos veículos – Projeto Ônix -, a serem produzidos até 2012 em 
Gravataí.
Em 06 de outubro, é lançado o Agile.
A Chevrolet fecha o ano de 2009 com um novo recorde histórico anual, com 595.536 veículos.

2010


Em 26 de janeiro a GM completou 85 anos de atividades no país.
Neste mesmo dia, a GM deu início à Chevrolet Flexpedition 2010, uma 
expedição que percorreu todas as atividades da empresa no Brasil, 
mostrando na prática as ações no campo da sustentabilidade e incluindo o
 cuidado com a preservação do meio ambiente.
Em março a GM ganhou o Prêmio 'Top Ambiental', da Associação dos 
Dirigentes de Vendas do Brasil – ADVB –, graças às ações da empresa na 
preservação do meio ambiente.
Em abril a GM lançou o Classic 2011, que ganhou um novo visual.
Em junho a empresa deu início a uma nova expansão no Complexo Industrial em Mogi das Cruzes (SP).
Em junho é lançado no mercado brasileiro o modelo Malibu, importado dos Estados Unidos.
Em julho também deu início ao segundo ciclo de expansão do Complexo Industrial de Gravataí (RS).
Em agosto é lançada a versão Rodeio da S10.
Em setembro é lançada a nova picape Montana.
Em novembro é lançado no mercado brasileiro o superesportivo Camaro.
Em dezembro é lançado o Omega Fittipaldi.

2011


Em 26 de janeiro a GM completou 86 anos de atividades no país.
Em fevereiro, a Chevrolet lança Celta e Prisma reestilizados como linha 2012 e também a nova motorização do Captiva.
Em cinco de março o Centro Logístico Chevrolet completou 15 anos de atividades na cidade de Sorocaba (SP).
A General Motors do Brasil anunciou em 18 de março a criação do 
terceiro turno de trabalho na área de produção de veículos na fábrica de
 São Caetano do Sul (SP). A medida foi tomada para ampliar a oferta de 
veículos Chevrolet no mercado brasileiro e implicaria na contratação de 
até 1.500 novos empregados. Com o terceiro turno, a unidade de São 
Caetano do Sul ampliaria sua capacidade atual de produção, de 200 mil 
veículos ano, para 250 mil veículos anuais. A mudança seria necessária 
para a produção de quatro veículos totalmente novos naquela fábrica.
Em abril a GM iniciou as obras de construção da nova fábrica de 
motores e cabeçotes em Joinville (SC), com investimentos totais de R$ 
350 milhões.
Em seis de junho o projeto "Chevrolet Flexpedition 2010: Um Passeio 
pela GM do Futuro" foi o grande vencedor do 17º Prêmio de Mérito 
Ambiental da FIESP – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, na
 categoria das médias e grandes empresas. A premiação é destinada a 
distinguir e homenagear, anualmente, a empresa industrial, extrativa, 
manufatureira ou agroindustrial com maior destaque na implementação de 
projeto ambiental, com resultado significativo para a melhoria da 
qualidade do meio ambiente.
Começou em agosto a VoltXpedition Energias Renováveis, com seis 
etapas em São Caetano do Sul e São José dos Campos (SP), Rio Grande do 
Sul, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Pernambuco. A expedição mostraria 
para jornalistas, blogueiros, comunidade acadêmica e o universo das 
redes sociais, as tecnologias alternativas da mobilidade que estão sendo
 desenvolvidas pela General Motors em seu compromisso com a 
sustentabilidade. Além de projetos inovadores na área de energias 
renováveis em algumas das principais universidades e centros de 
excelência do Brasil.
Em setembro a General Motors do Brasil inaugurou oficialmente uma 
nova área do Centro Logístico Chevrolet – novo nome do então Centro 
Distribuidor de Peças, localizado em Sorocaba (SP) – a 100 quilômetros 
da capital paulista -, que completou 15 anos de existência no último dia
 cinco de março.
Em 11 de setembro a GM do Brasil lançou o sedã Cruze, veículo global
 da Chevrolet, com motor Ecotec6, flex fuel, transmissões automáticas e 
manual com seis marchas e garantia de três anos sem limite de 
quilometragem.
Em quatro de novembro, foi lançado o Cobalt, fruto de uma 
arquitetura global totalmente desenvolvida pelo Centro Tecnológico da 
General Motors no Brasil, que seria comercializado em mais de 40 países 
espalhados pela Europa, África, Oriente Médio e América do Sul. Além do 
Brasil, que foi o primeiro país a receber o Chevrolet Cobalt, outras 
três fábricas também produziriam o modelo.
Em dezembro o Cruze conquistou vários títulos como o melhor veículo 
em 2011, dentre os quais Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa 
Automotiva), Top Car TV, Car Awards Brasil (Revista Car Magazine) e 
Autopress, enquanto o Cobalt foi escolhido o melhor pela revista Car 
&amp; Driver.

2012


Em 26 de janeiro a empresa completou 87 anos de atuação no Brasil.
Em 15 de fevereiro é lançada a nova picape S10, nova e global e 
projetada e engenheirada pelo Centro de Desenvolvimento da GM localizado
 em São Caetano do Sul.
Em 10 de abril é lançado o Cruze Sport6 (hatchback).
Em 29 de maio são lançados os Sonic hatchback e sedã.
Em 28 de junho é lançado o mpv Spin, com capacidade para cinco e sete ocupantes.
Em 25 de junho a fábrica da GM em Gravataí alcança a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas do modelo Celta.
Em 20 de julho a fábrica de Gravataí completou 12 anos de atuação e alcançou a produção de 1,9 milhão de veículos.
Em 23 de agosto é lançado o Cobalt com motor 1.8 e opção da transmissão automática de seis velocidades.
Em 25 de setembro a GM e a FEI - Fundação Educacional Inaciana Padre
 Sabóia de Medeiros – firmaram, no campus daquela universidade, em São 
Bernardo do Campo (SP), uma parceria para a inclusão da instituição no 
programa global PACE – Partners for the Advancement of Collaborative 
Engineering Education ou Parceiros pelo Avanço da Educação da Engenharia
 de forma Colaborativa. Esta é a segunda universidade brasileira apoiada
 pela GM – a primeira, desde 2005, foi a Poli, a Escola Politécnica da 
USP – Universidade de São Paulo.
Em 30 de outubro foi lançado o Onix, modelo hatchback desenvolvido 
no Brasil com design único e arrojado, criando uma nova referência para o
 segmento de compactos com DNA global da Chevrolet. Especialmente 
concebida para o modelo, utiliza nova categoria de motor, a SPE/4, 
entrega mais desempenho e eficiência em versões 1.0 e 1.4. E trouxe com 
ineditismo no Brasil, o sistema multimídia MyLink, que permite a 
utilização de diferentes mídias e aplicativos de conectividade para 
celulares. Outros destaques: kits exclusivos de acessorização “Joy”, 
“Race” e “24Hours” conferem diversas possibilidades de customização do 
modelo; direção hidráulica, airbags frontais e freios ABS/EBD são itens 
de série em todas as versões – LS, LT e LTZ; e, garantia de 3 anos sem 
limite de quilometragem. O CEO e Chairman da General Motors, Dan 
Akerson, veio especialmente ao Brasil para apresentar o novo Chevrolet 
Onix à imprensa brasileira e internacional.
Pela segunda vez consecutiva, a marca Chevrolet ganhou o prêmio de 
“Melhor Estande” do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, 
inaugurado oficialmente em 24/10/2012, pela presidente da República, 
Dilma Roussef, e aberto ao público a partir das 14 horas daquele mesmo 
dia, no Parque de Exposições do Parque Anhembi, em São Paulo (SP). A 
escolha foi feita por um júri de jornalistas especializados de todo o 
país, que integram a Associação Brasileira da Imprensa Automotiva – 
Abiauto. Eles dedicaram os dois dias exclusivos para o trabalho da 
imprensa – para avaliar todos os estandes, lançamentos, novidades e 
atrações apresentadas pelas marcas presentes à mostra internacional.
Após superar neste mês de outubro de 2012, a expressiva marca de 200
 mil unidades vendidas no mercado brasileiro, o Agile 2013 acaba de 
ganhar a versão Easytronic Gen II. O hatchback Chevrolet passa a contar,
 a partir de agora, com a moderna transmissão automatizada, que já 
alcançou o estágio de segunda geração de desenvolvimento. A ser mostrado
 ao público pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de São
 Paulo deste ano, a partir da próxima quarta-feira (24/10/2012), o Agile
 Easytronic Gen II já estará disponível para venda, na Rede Autorizada 
de Concessionárias Chevrolet, a partir do próximo início de novembro de 
2012. A novidade chega na cor de lançamento azul Infinity, que passa a 
fazer parte da linha 2013 do Agile.
A General Motors do Brasil lançou em 09/10/2012, em um evento 
realizado em Porto Alegre (RS), o “Relatório Anual de Sustentabilidade 
2011”, que apresenta os principais avanços da empresa em suas atividades
 no Brasil, na gestão corporativa e das iniciativas voltadas para a área
 da sustentabilidade. O documento segue as diretrizes da Global 
Reporting Initiative (GRI), organização multistakeholder com sede em 
Amsterdã, Holanda.
Em 14 de novembro é lançado o Utilitário esportivo oferece sete 
lugares e assentos dobráveis, para aumentar a capacidade do porta-malas,
 em versão única, a LTZ, com duas opções de motor, incluindo o inédito 
V6 de 3.6 litros e 239 cavalos a gasolina e o 2.8 CTDI a diesel.
A Chevrolet lança a Montana Combo, furgão para utilização em pequenos serviços de transporte.
Em 13 de dezembro a fábrica da GM em Gravataí alcança a histórica marca de 2 milhões de veículos produzidos.
A General Motors do Brasil lançou oficialmente em 07/12/2012, com as
 presenças da Grace Lieblein, presidente da empresa, Marcos Munhoz, 
vice-presidente, e Pedro Luiz Dias, diretor de Comunicação Social, o 
Portal da Família, uma rede social interna da GM do Brasil para os 
empregados e seus familiares. A iniciativa é pioneira na indústria 
automobilística e uma das primeiras dentre as empresas brasileiras.