Ponte Do Rosário
Autor: Leonardo J.R.Barbosa | Publicado: 2011-10-18T15:44:00-02:00






A primeira ponte de pedra posta em concorrência para sua construção  foi a do Rosário. Na ementa do auto só diz que a ponte de pedra deveria  ser no lugar onde se achava a outra velha de madeira. Esta arrematação não foi avante porque, conforme foi descoberto por  Luiz de Melo Alvarenga e Dr. Augusto Viegas, o Dr. Corregedor Luís  Ferreira de Araújo Azevedo deu ordem ao tesoureiro da Câmara para que  não fizesse pagamento algum sem sua aprovação e notificou ao arrematante  Domingos da Silva Barros para não continuar a construção da ponte.
Chegaram a ter conhecimento desta arbitrariedade lendo o Auto de  Correição, de 6 de dezembro de 1783 que conta terem os representantes da  Câmara declarado que a única pessoa que embaraçou o bom andamento dos  serviços da Câmara, foi o próprio Doutor Corregedor. (L. Correição, fís.  74v. de 1739 a 1829.)
O ouvidor depois de ter conhecimento da denúncia dos representantes  da Câmara registrada no Capítulo de Correição não fez nada,  caracterizando a sua personalidade arbitrária e ditatorial. Este ouvidor  foi o que substituiu o Dr. Inácio José de Alvarenga Peixoto e aqui ficou até 1790, tendo sido o juiz que fez o seqüestro dos bens dos Inconfidentes.
Só em 20 de janeiro de 1800, depois de construída a ponte da Intendência,  resolveu a Câmara Municipal colocar novamente em concorrência a  construção da ponte do Rosário, de pedra e cal. Entre os lances que  houveram venceu o do Capitão Manuel Ferreira Leite, que propôs levar a  efeito a construção pela quantia de quatro contos de réis. 
As condições, em resumo, foram:
Terá a mesma largura e formalidade da ponte nova da Intendência, que já se acha feita.
Será de cantaria de picão miúdo.
Corrimão assentado sobre uma fiada de lajedo lavrado de picão e esquadrejado para sua completa perfeição.
Corrimão com quatro palmos e meio de alto e um e meio de grossura.
Terá no meio do arco grande sobre o corrimão uma cruz da mesma pedra, semelhante à da ponte da Intendência, um pouco mais alta.
Os alicerces terão de 12 a 16 palmos de fundo, para dar firmeza em que se possa confiar no presente e futuro.
Pegões de grandes pedras duras e esquadrejadas; talhamar de altura suficiente.
Ser formada de três arcos de Volta perfeita, sendo o do meio de 24  palmos de boca, podendo ser os outros menores, de acordo com o  necessário.
Terá também assento no meio da ponte.
Que deve estar inteiramente construída em fins de maio de 1801.
Que será a obra feita "com toda a segurança e perfeição e dirigida em tudo pelo Mestre Francisco de Lima Cerqueira" (8.a cláusula).
A Ponte do Rosário foi sempre assim denominada. A Cruz de pedra há  muitos anos foi quebrada e substituída por uma de trilho de trem, que  ficou lá até o princípio de 1971. O Prefeito Dr. Milton de Resende  Viegas, nos últimos dias de seu governo, a pedido do Instituto Histórico  e Geográfico de ão João del-Rei, mandou colocar uma cruz de  pedra-sabão, no mesmo lugar onde existiu a primitiva cruz.
A Ponte do Rosário foi a terceira ponte de pedra a ser construída, a primeira foi a Ponte da Cadeia e a segunda foi a Ponte da Santa Casa.



Fonte : Wikipedia / Google