Pontos turístico - RJ
Autor: Nova Escola | Publicado: 2011-05-25T18:36:00-07:00

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Corcovado 
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Localizada no topo de uma montanha, a 710 metros de altura, 
a estátua do Cristo Redentor, no Corcovado, é, com certeza, um dos monumentos mais admirados e visitados da cidade.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Um passeio que começa no bairro do Cosme Velho, a bordo de um trenzinho que, até chegar ao Cristo, percorre cenários de rara beleza e forte encantamento visual.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Já lá em cima, o que se vê , são lindas paisagens: Copacabana, Ipanema, Leblon, Jardim Botânico, o Jockey, a Lagoa, enfim, um Rio de Janeiro deslumbrante durante o dia, iluminado e maravilhoso quando chega a noite.
Bondinho do pão de açúcar&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Com sua altura significativa , o Pão de Açúcar divide com o Corcovado o título de ponto de atração turística de onde se tem as mais belas vistas do Rio.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Conhecido cartão-postal da cidade, ele é alcançado via teleférico, primeiro até o Morro da Urca, 
onde os visitantes embarcam em um segundo bondinho, que os levará até o destino final.&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Do Pão de Açúcar podem ser apreciadas diversas praias do Rio e de Niterói, além de uma densa 
vegetação de Mata Atlântica e algumas edificações históricas como o Forte de Santa Cruz e a Ilha Fiscal.
Maracanã &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Inaugurado em junho de 1950, o maior estádio de futebol do mundo mantém, ao longo do tempo, todo o glamour que o transformou em cartão-postal e ponto obrigatório para quem visita a nossa cidade.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Palco de momentos memoráveis, como o milésimo gol de Pelé, os mega-shows de Frank Sinatra e de Paul MacCartney - cuja presença de público, superior a 180 mil pessoas, está registrada no Guiness Book -, o recente e não menos prestigiado Encontro com as Famílias, realizado durante a última visita do Papa João Paulo II.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O estádio impressiona pela imponência, estilo e beleza. Um verdadeiro monumento ao esporte, que pode ser visitado quase todos os dias e em diversos horários.
Arcos da Lapa
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Localizados no Largo da Lapa, bairro que já serviu de referência para o que de mais importante aconteceu na vida noturna do Rio.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Os Arcos da Lapa entraram para a história como a obra mais monumental empreendida no Rio nos tempos coloniais.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Construídos para funcionar como aquedutos, hoje os Arcos servem de viaduto para uma outra grande atração: os bondinhos que ligam a Estação da Carioca ao aprazível bairro de Santa Teresa.

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Praia de Copacabana&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A praia de Copacabana localiza-se no bairro de mesmo nome, na zona Sul da cidade do Rio de Janeiro, no Brasil.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Considerada a praia mais famosa do mundo, e carinhosamente apelidada pela população de Princesinha do Mar, em função da canção, a sua história é um misto de tradição, glamour e glória.
Ponte &nbsp;Rio – Niterói&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A Ponte Presidente Costa e Silva, popularmente conhecida como Ponte Rio-Niterói, localiza-se na baía de Guanabara, estado do Rio de Janeiro, no Brasil, e liga o município do Rio de Janeiro ao município de Niterói.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O conceito de seu projeto remonta a 1875, visando a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma viagem terrestre de mais de 100&nbsp;km, que passava pelo município de Magé. À época havia sido concebida a construção de uma ponte e, posteriormente, de um túnel.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O Presidente Costa e Silva assinou decreto em 23 de agosto de 1968, autorizando o projeto de construção da ponte, idealizado por Mário Andreazza, então Ministro dos Transportes, sob a gestão de quem a ponte foi iniciada e concluída.