As melhores cidades, entre 200.000 e 500.00 habitantes, para você montar o seu negócio
Autor: Moderador | Publicado: 2011-03-16T05:44:00-07:00

Por Adriana Fonseca e Katia SimõesSumaré é porta aberta para todo o Brasil
A Retimicron, de Pedro Camargo, tinha clientes apenas em Sumaré. Hoje, exporta para o MercosulO&nbsp;interior de São Paulo&nbsp;é quase um país à parte, se considerarmos os números de sua economia. Com um Produto Interno Bruto (PIB) de R$ 310 bilhões, supera países como o Chile e já responde por cerca de 18% de tudo o que é produzido no Brasil. “Desde o início dos anos 70 o interior cresce mais do que a região metropolitana de São Paulo”, afirma Fernando Cézar de Macedo, professor de economia da Unicamp. O motivo da pujança econômica está na instalação de várias empresas na região, atraídas por um sistema logístico que favorece o escoa­mento da produção. Nesse cená­rio, destaca-seSumaré, próxima de&nbsp;Campinas&nbsp;e a 115 km da capital paulista. Sem os congestionamentos crônicos de São Paulo e à beira de rodovias importantes, fica fácil sair dali e chegar a qualquer parte do país.Há pouco tempo, Sumaré era apenas uma&nbsp;cidade-dormitório, mas ganhou vida própria com a chegada de grandes indústrias, atraídas pela excelente localização e por incentivos fiscais locais. Tais negócios passaram a gerar empregos e renda, dando vida à economia. Segundo dados da prefeitura, foram abertas 1.026 empresas em 2007 e a arrecadação de impostos subiu 118% desde 2005. “Há cinco anos, apenas 30% dos moradores de Sumaré faziam suas compras na cidade. Hoje esse número se inverteu”, afirma Luiz Carlos Luciano, secretário de Finanças do município. O&nbsp;comércio&nbsp;e o&nbsp;setor de serviços&nbsp;vêm se desenvolvendo com força. Prova disso é a movimentada avenida Sete de Setembro, um centro de compras a céu aberto no coração da cidade. Apesar da variedade de oferta, ainda há espaço no varejo para novos empreendimentos em diferentes ramos. Não à toa, os investimentos para a construção de um shopping center já foram confirmados.&nbsp;Vontade de produzirAlém do&nbsp;comércio&nbsp;e do&nbsp;setor de serviços, as grandes indústrias, o motor da economia sumareense, ajudam a desenvolver também&nbsp;pequenas empresas. É o caso da metalúrgica Retimicron, especializada na produção de fieiras e que está há 21 anos no mercado. O dono do negócio, Pedro Carlos de Camargo, 51 anos, conta que hoje a empresa vende para todo o Brasil e até para o Mercosul, mas no início seu principal cliente estava em Sumaré e esse foi um dos motivos de se instalar ali.&nbsp;
Sumaré, no interior paulista, se desenvolveu a partir da estação ferroviária, que funciona até hojeNatural da zona rural de Sorocaba, também no interior paulista, Camargo trabalhou durante 11 anos na fabricante de pneus Pirelli desenvolvendo fieiras, uma ferramenta através da qual se produzem fios e arames. Nesse meio-tempo, foi transferido para Santo André, na Grande São Paulo, mas o clima não ajudou na adaptação. “Eu tinha sempre que usar blusa de frio e o clima prejudicava minha saúde”, diz. Sem se adaptar, ele voltou para a fábrica em Sumaré, dessa vez coordenando o setor no qual trabalhava. Em 1987, teve uma percepção. “Notei que as grandes indústrias estavam começando a terceirizar a área em que eu atuava. Se eu não continuasse os estudos para conseguir um cargo em outro setor estaria sem trabalho em pouco tempo”, afirma o empresário, que cursou apenas o ensino fundamental. Ele não teve dúvida. Aliou a situação de mercado à vontade de produzir e gerar emprego e fez um acordo com a Pirelli para ser demitido. Com o dinheiro que recebeu montou a Retimicron na garagem de casa. “Comecei sozinho, mas logo tive que contratar mais gente”, diz o empresário de fala mansa, cuja empresa cresce cerca de 15% ao ano.Dono de um negócio que emprega 102 funcionários e deve faturar cerca de R$ 9 milhões neste ano, Camargo veste o uniforme da empresa e faz questão de cumprimentar, diariamente, cada colaborador com um aperto de mão. Medidas de motivação à equipe, aliás, não faltam. “Sem meus funcionários a empresa não é nada. Eles precisam gostar de trabalhar aqui para fazer um produto bom.” Para atender os 160 clientes ativos, a Retimicron produz 105.000 fieiras de 1.800 modelos diferentes por mês. Para vê-las em operação, volta e meia Camargo leva seu pessoal para uma visita aos clientes. “Ao ver a peça funcionando eles percebem a importância daquilo que fazem”, afirma.
A Retimicron trabalha com carga total. São três turnos para dar conta dos pedidos. Camargo afirma que existe mercado para novas indústrias em sua área e Sumaré é um bom local para a instalação, por conta da facilidade em distribuir para outros estados. Segundo o secretário de finanças, também faltam empresas do setor de logística. Tanto é que o município passou a oferecer desconto nos impostos para negócios dessa área que quiserem se instalar por lá.Sumaré-SP&nbsp;População em 2007: 228.696 hab.Área: 153 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 4.832.404.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,800Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,13Empregos em 2006: 34.326Depósitos bancários em 2007: R$ 559.392.000,00Nº de automóveis em 2007: 57.991Receita orçamentária em 2006: R$ 209.191.314,00
Infra-estrutura: O acesso a partir da capital paulista é feito pelas rodovias SP-330 e SP-348, e a cidade liga-se ao litoral e ao interior de Minas Gerais pela Rodovia Dom Pedro I. Sumaré é atendida ainda por uma linha férrea e pelo aeroporto internacional de Campinas (Viracopos), que fica a 45 km de distância. Além das universidades particulares instaladas na cidade, a vizinha&nbsp;Campinas&nbsp;oferece ótimos cursos de graduação em instituições como Unicamp e PUC. A cidade conta com 38 estabelecimentos de saúde e 18 instituições financeiras.
Economia: A atividade industrial é o carro-chefe da economia de Sumaré. As grandes companhias que se instalam na cidade movimentam indústrias menores, basicamente fornecedoras, e geram emprego e renda, o que faz girar o comércio e o setor de serviços. Não há um ramo industrial específico. Existem empresas de diversas áreas, mas há uma concentração maior de&nbsp;metalúrgicas.
Negócios potenciais: Sumaré ainda tem muito espaço para crescer. Por conta da localização privilegiada, empresas que distribuem seus produtos para todo o país têm ali um bom local para se instalar. Faltamempresas de logística, por isso o município oferece incentivos fiscais para empreendimentos do setor. Há espaço também para negócios de varejo e serviços qualificados.Barueri-SP
População em 2007: 252.748 hab.Área: 64 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 22.430.475.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,826Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,20Empregos em 2006: 189.112Depósitos bancários em 2007: R$ 3.608.995.000,00Nº de automóveis em 2007: 56.128Receita orçamentária em 2005: R$ 614.293.968,00
: A rodovia Castelo Branco corta a cidade, ligando Barueri a São Paulo e ao interior do estado. A cidade não tem aeroporto, mas há três opções próximas: o aeroporto de Congonhas, a 30 km; o internacional de Cumbica, a 50 km; e o de Viracopos, a 100 km. Na área de saúde, há 48 estabelecimentos. Falta, no entanto, um hospital completo. A carência deve ser atenuada com a inauguração, em breve, do Hospital Municipal de Barueri. Na área educacional, a cidade investe em ensino técnico profissionalizante, com instalações de unidades do Instituto Técnico de Barueri, da escola do Senai, além de planos de implantação de uma Escola Técnica (Etec) e de uma Faculdade de Tecnologia (Fatec). Barueri abriga 43 instituições financeiras.
Economia:&nbsp;O setor mais forte é o de serviços, seguido do&nbsp;pólo gráfico, um dos maiores do país, e de um grande número de restaurantes. O complexo empresarial, em razão da redução do Imposto Sobre Serviços (ISS) para 2% (contra 5% de São Paulo) e uma taxa menor de IPTU é bastante representativo, com empresas de várias áreas.
Negócios potenciais:&nbsp;Barueri continua crescendo, mas o comércio da cidade ainda é fraco, o que pode sinalizar uma boa oportunidade de negócio. Para ate­nuar a carência de lojas, está em construção na cidade o Shopping Iguatemi, com inauguração prevista para 2009. Outro setor deficitário é o de entretenimento, principalmente de diversão noturna. Muitos restaurantes fecham à noite e há pouca opção de lazer nesse horário.Infra-estruturaPerfil: Município independente desde 1948, situado na região metropolitana de São Paulo, a 26 km da capital, Barueri começou a se desenvolver economicamente a partir de 1973, com o surgimento dos pólos empresariais de&nbsp;Alphaville&nbsp;e&nbsp;Tamboré, que hoje se estendem até o município vizinho de Santana do Parnaíba. Grandes empresas migraram para a região, criando a necessidade de se erguer casas a apartamentos para osexecutivos. Nasceram, então, os condomínios residenciais de Alphaville.Boa Vista-RR
População em 2007: 249.853 hab.Área: 5.687 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 2.265.603.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,779Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,14Empregos em 2006: 34.490Depósitos bancários em 2007: R$ 484.712.000,00Nº de automóveis em 2007: 25.803Receita orçamentária em 2005: R$ 245.683.983,00
Infra-estrutura:&nbsp;Conta com um aeroporto e um terminal de ônibus internacionais, dois terminais urbanos, 95 estabelecimentos de saúde, 14 instituições financeiras, 178 cursos universitários. Dispõe de boa infra-estrutura sanitária, mas a malha de transporte urbano é precária em relação às necessidades da cidade.
Economia: A pecuária é a principal atividade da região, que concentra significativa parcela do rebanho bovino do estado. Na sequência vem a agricultura, com o cultivo de arroz, melancia e milho. O extrativismo mineral ainda subsiste na região, porém com uma participação bem menor do que no passado, quando era, junto com a pecuária, a maior receita econômica do município. Na&nbsp;indústria, destaque para a produção de sabão e refrigerante.
Negócios potenciais: A atividade turística ainda é pouco explorada, embora o&nbsp;turismo ecológico&nbsp;tenha apresentado um bom crescimento nos últimos tempos e a região seja cercada por praias fluviais. O setor é carente de mão-de-obra e de serviços especializados. Há também um bom campo para a instalação de indústrias extrativas e processadoras dos ativos da mata local para os ramos de&nbsp;farmácia&nbsp;e&nbsp;cosmética, desde que operem com sustentabilidade. Toda a área de prestação de serviços carece de mão-de-obra qualificada, o que dá sinal verde para implantação de cursos de treinamento. Negócios ligados ao lazer e ao entretenimento também têm espaço.
Perfil: Capital do estado de Roraima e considerada um pólo geopolítico, Boa Vista foi fundada em 1890 e desde cedo contou com um planejamento urbano bem cuidado. Com traços culturais predominantemente indígenas e nordestinos, é uma cidade tipicamente administrativa, com poucas ofertas na área de lazer. Concentra todos os serviços estaduais, além de apresentar uma boa infra-estrutura nas áreas educacional e comercial, o que atrai não só migrantes de todas as regiões do país, como também guianenses, venezuelanos e bolivianos. Desde os anos 70, tem uma das taxas de crescimento demográfico mais altas entre as capitais brasileiras, cerca de 3% ao ano, concentrando 70% da população do estado. A densidade demográfica é de 43,8 hab/km2.&nbsp;Camaçari-BA
População em 2007: 220.495 hab.Área: 760 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 10.340.460.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,734Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,07Empregos em 2006: 62.552Depósitos bancários em 2007: R$ 570.755.000,00Nº de automóveis em 2007: 15.911Receita orçamentária em 2006: R$ 416.719.566,00
Infra-estrutura: São 79 estabelecimentos de saúde, 12 instituições financeiras e 29 cursos de nível superior. É uma cidade- pólo, abrangendo num raio de 50 km vários municípios menores com grande potencial financeiro. O acesso é feito pelas rodovias BR 234, BA-093, BA-099, BA-535. A cidade está a 42 km de Salvador, próxima do aeroporto internacional e do porto de Aratu.
Economia: A economia é caracterizada pelo grande peso da atividade industrial, que gira em torno do Pólo Industrial de Camaçari, criado em 1978. São mais de 60 empresas químicas, petroquímicas, automotivas, de celulose, metalurgia do cobre, têxtil, bebidas e serviços. O&nbsp;turismo&nbsp;também tem boa participação com uma forte rede hoteleira. O Pólo Petroquímico de Camaçari, que recebeu investimentos superiores a US$ 11 bilhões, tem capacidade instalada de 11,5 milhões de toneladas/ano, fatura anualmente cerca de US$ 14 bilhões, gera 13.000 empregos diretos e contribui anualmente com mais de R$ 700 milhões em ICMS para o estado da Bahia. Já a planta industrial da Ford ajudou a aumentar a&nbsp;oferta de empregos, qualificar a mão-de-obra e gerar um novo ciclo econômico, com geração e circulação de renda no próprio município. É forte a participação do comércio e dos serviços nos recursos locais.
Negócios potenciais:&nbsp;Boas oportunidades para a exploração da&nbsp;hotelaria&nbsp;mais sofisticada e treinamento de mão-de-obra ligada ao turismo. Também acomoda novos prestadores de serviço na área técnica.
Perfil:&nbsp;É um dos municípios mais ricos do Nordeste. Fundado em 1758, sofreu suas maiores modificações populacionais na década de 70, com a implantação do Pólo Petroquímico e, mais tarde, no início dos anos 2000, com a chegada da Ford, que gerou empregos, demandou maior oferta de serviços e, em troca de benefícios e subsídios, qualificou e formou a mão-de-obra local. A cidade conta com o Comitê de Fomento Industrial de Camaçari, que agrega 50 empresas associadas ao&nbsp;Pólo Industrial&nbsp;e incentiva a criação de novas empresas, assim como colabora na capacitação de mão-de-obra. Apesar do perfil basicamente industrial, a cidade abriga 42 km das mais belas praias do norte da Bahia, com boa estrutura hoteleira.Macapá-AP
População em 2007: 344.153 hab.Área: 6.407 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 2.825.458.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,772Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,17Empregos em 2006: 66.300Depósitos bancários em 2007: R$ 446.685.000,00Nº de automóveis em 2007: 30.798Receita orçamentária em 2006: R$ 236.276.320,00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;São 122 estabelecimentos de saúde, 20 instituições financeiras e 149 cursos universitários. É a única capital que não possui ligação rodoviá­ria com outras capitais do país, mas dispõe de aeroporto internacional e uma vasta malha de acesso fluvial formada pelos rios da bacia amazônica. A demanda por energia é maior que a oferta e a infra-estrutura básica da cidade é precária, em razão da falta de planejamento urbanístico e do crescimento populacional desordenado.
Economia:&nbsp;Macapá tem uma vocação natural para o comércio, em razão de sua localização geográfica privilegiada que favorece as transações comerciais com as Américas Central, do Norte e com a Europa. A cidade tem como principais fontes de renda a extração vegetal (castanha-do-pará, madeira, borracha); exploração mineral (manganês, caulim, ouro); agricultura (arroz, banana, mandioca, pimenta-do-reino, milho, cana-de-açúcar, feijão); pecuária (bovinos, suínos), avicultura e pesca. A economia caracteriza-se por ser de um lado importadora de bens de consumo e manufaturados e, de outro, exportadora de matéria-prima para o setor de alimentação e parques industriais de outras regiões.
Negócios potenciais:&nbsp;O acentuado crescimento demográfico somado ao elevado processo de urbanização e concentração populacional provoca um certo estrangulamento na oferta de serviços à população. A demanda é maior do que a oferta em todas as áreas, sobretudo as que exigem maior conhecimento tecnológico. O setor produtivo ainda é pouco diversificado, principalmente os de alto valor agregado. Faltam, também, cursos de formação técnica, serviços na área de saúde mais qualificados e opções de entretenimento noturno.Infra-estrutura:Perfil:&nbsp;Próxima à Guiana Francesa e ao Suriname, fundada em 1758, Macapá abriga o ponto extremo norte do Brasil, o Oiapoque, ainda pouco explorado. É lá que se localiza, também, o Arquipélago do Bailique, cuja riqueza ecológica e a fauna despertam interesse científico. Desde 1991, Macapá conta com uma Zona de Livre Comércio, que gerou boas oportunidades de negócio não só para o município, mas para todo o estado, o que ajudou a transformar a capital num pólo administrativo e econômico da região.
Petrolina-PE
População em 2007: 268.339 hab.Área: 4.559 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 1.549.823.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,747Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,10Empregos em 2006: 40.454Depósitos bancários em 2007: R$ 338.351.000,00Nº de automóveis em 2007: 16.961Receita orçamentária em 2006: R$ 168.414.867.,00
Infra-estrutura:&nbsp;Petrolina e o município vizinho de Juazeiro formam o maior aglomerado urbano do semi-árido. A cidade conta com 105 estabelecimentos de saúde, 11 instituições financeiras e 38 cursos universitários. O aeroporto local é equipado com as maiores câmaras frigoríficas instaladas em aeroportos do país, a fim de diminuir as perdas nas exportações; dispõe de um serviço alfandegário ágil em relação à região. É bem servida de rodovias, com acessos pelas BRs 122, 428, 116 e 232, e conta com um porto fluvial. Petrolina abriga museus, cinemas, shopping, teatro e um forte turismo ecológico pelas ilhas fluviais do Rio São Francisco.
Economia:&nbsp;Integra, ao lado dos municípios de Lagoa Grande, Santa Maria da Boa Vista, Juazeiro, Remanso, Casa Nova e Sobradinho, a Região de Desenvolvimento Econômico Integrado — RIDE São Francisco. Em razão do clima seco e dos bons níveis de irrigação tornou-se desde meados dos anos 80 o segundo centro vinícola do país e um pólo de agronegócio. É, ainda, a maior exportadora de frutas tropicais do país, que seguem para a América do Norte, a Europa e o Sudeste Asiático, sobretudo para o Japão. Têm bom peso, ainda, o comércio, a construção civil e a indústria de produção de alimentos.
Negócios potenciais:&nbsp;Em razão das políticas de incentivo aplicadas na última década e de apresentar 2,5 safras por ano, há espaço e interesse de novas empresas em explorar a&nbsp;fruticultura&nbsp;da re­gião. Outra atividade que se inicia com fortes possibilidades de crescimento é o cultivo de flores tropicais, já que o estado de Pernambuco é o primeiro produtor do país. O turismo de negócios e o artesanato também sinalizam boas chances de expansão.
Perfil:&nbsp;Banhada pelo Rio São Francisco, Petrolina apresenta uma alta concentração urbana, com densidade de 53,04 hab/km2. É uma cidade fortemente agrícola e pólo de&nbsp;comércio&nbsp;e serviço. Tem boa infra-estrutura logística, e o padrão dos serviços de saúde e educação é acima da média regional. Apesar de moderna, ainda representa características de uma cidade interiorana. A recente expansão do pólo universitário na cidade aumentou de forma considerável a atividade cultural.
Porto Velho-RO
População em 2007: 369.345 hab.Área: 34.082 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 3.656.512.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,741Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,20Empregos em 2006: 111.957Depósitos bancários em 2007: R$ 819.656.000,00Nº de automóveis em 2007: 46.370Receita orçamentária em 2006: R$ 301.335.807,00
Infra-estrutura: Embora conte com aeroporto internacional, porto de passageiros e hidrovias, sua principal via de acesso é rodoviária. A cidade é cortada por duas rodovias federais, a BR-319 e a BR-364, que cruzam o estado de norte a sul. Em razão da instalação do Porto Graneleiro, em 1995, o município se tornou um dos principais corredores de exportação de grãos. Por causa do crescimento desordenado e da ausência de um planejamento urbanístico, a cidade sofre com a falta de saneamento básico na zona urbana e apresenta déficits no atendimento de saúde. Em contrapartida, é considerada um pólo de educação. Conta com 12 unidades de ensino superior, que oferecem 158 cursos. Abriga 23 instituições financeiras, tem um comércio de rua forte e em outubro abrirá seu primeiro grande shopping center, com 160 lojas.
Economia:&nbsp;Importante centro de comercialização da principal atividade econômica da região, a extração de cassiterita. Comercializa, ainda, pescado e couro.
Negócios potenciais:&nbsp;Porto Velho tem grande potencial turístico e carece de serviços mais qualificados na área. A construção de duas grandes usinas hidrelétricas no rio Madeira — a de Santo Antonio e a de Girau —, num investimento de R$ 20 bilhões, já injeta dinheiro na economia e atrai um grande número de trabalhadores. O novo fluxo migratório gera demanda de serviços básicos, de novas opções de lazer e de cursos de treinamento de mão-de-obra. Há espaço, também, para serviços de assistência técnica qualificada, comércio sofisticado e construção civil.
Perfil:&nbsp;Distante 2.589 km de Brasília e 905 km de Manaus, a capital é a maior cidade de Rondônia, com área superior aos estados de Sergipe e Alagoas. Fundada em 1914, nasceu e cresceu a partir das instalações ferroviárias da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré. Em virtude dos vários ciclos econômicos que atravessou (exploração da borracha e, posteriormente, cassiterita e ouro) o município abrigou migrantes de várias partes do país. Hoje, em decorrência da construção das duas usinas e da extensão do gasoduto de Urucu, assiste a mais um ciclo de crescimento, preservando, porém, os valores culturais dos povos indígenas e das populações tradicionais.Santarém-PA
População em 2007: 274.285 hab.Área: 22.887 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 1.266.535.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,746Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,07Empregos em 2006: 25.268Depósitos bancários em 2007: R$ 226.768.000,00Nº de automóveis em 2007: 12.934Receita orçamentária em 2006: R$ 156.373.427,00
Infra-estrutura:&nbsp;A cidade conta com um porto capaz de abrigar navios de grande calado, tem aeroporto com linhas para todo o Brasil e ligação com a Transamazônica, através da Rodovia Santarém-Cuiabá, o que contribuiu para o desenvolvimento do comércio local. Dispõe de 96 estabelecimentos de saúde, embora o atendimento seja precário pela falta de médicos na região; dez instituições financeiras e 64 cursos de nível superior.
Economia:&nbsp;Destacam-se os setores de comércio e serviços, indústrias leves e de beneficiamento (madeireiras, moveleiras, olarias, panificadoras, agroindústrias, beneficiamento de látex, pescado para exportação, arroz e castanha, casas de farinha, torrefações, fábricas de refrigerantes, gelo e sabão), além do agronegócio. Mas a atividade econômica de maior crescimento é o ecoturismo, que conta com uma série de atrações como praias fluviais, cachoeiras, lagos, excursões ecológicas pela mata, além de festas folclóricas.
Negócios potenciais:&nbsp;A área de serviços é muito precária, faltam boas opções nos segmentos de alimentação, hotelaria e lazer. Há espaço para empresas de treinamento e formação de mão-de-obra especializada, sobretudo na área de turismo.
Perfil:&nbsp;A cidade, fundada em 1661, cresceu com a exploração da borracha, que deixou marcas pela sua riqueza e pela arquitetura, dando-lhe traços artísticos art nouveau. É um município com grande peso cultural, que por anos funcionou como um velho entreposto no meio da calha do Rio Amazonas. Desde o início é um importante corredor de circulação da Amazônia. Além disso, é provida de grandes belezas naturais, como o encontro das águas dos rios Amazonas e Tapajós, que atrai muitos turistas. Hoje, o enorme potencial turístico somado ao dinamismo econômico de um comércio intenso sinalizam, segundo os especialistas, grandes perspectivas de crescimento. O governo do Pará tem investido na modernização da cidade, que já conta com comunicação por fibra óptica.São José do Rio Preto-SP
População em 2007: 402.770 hab.Área: 431 km2Produto Interno Bruto (PIB) 2005: R$ 5.231.745.000,00Índice de Desenvolvimento Humano (escala de 0 a 1): 0,834Índice de Potencial de Consumo (% do Brasil): 0,37Empregos em 2006: 93.389Depósitos bancários em 2007: R$ 2.260.602.000,00Nº de automóveis em 2007: 128.751Receita orçamentária em 2006: R$ 450.185.448,00
Infra-estrutura:&nbsp;A SP-310 liga a cidade à região Centro-Oeste do país, a São Paulo e ao litoral paulista, e a BR-153 faz a conexão com as regiões Norte e Sul do Brasil. Rio Preto é servida ainda por vias férreas e por um aeroporto estadual, por onde circulam anualmente 300.000 passageiros e 400.000 quilos de carga. A cidade conta com 144 estabelecimentos de saúde, sendo sete hospitais. Na área de ensino público superior, destacam-se os campos de Biociências, Letras e Ciências Exatas da Universidade Estadual Paulista e a Faculdade de Medicina de São José do Rio Preto. A rede se completa com outras faculdades particulares, totalizando nove instituições. A cidade abriga 67 agências financeiras.
Economia:&nbsp;São José do Rio Preto caracteriza-se como pólo regional, sendo sede da 8ª Região Administrativa do Estado de São Paulo, que reúne 96 municípios, e atende um&nbsp;mercado consumidor&nbsp;de mais de 2 milhões de pessoas. Essa movimentação gerou um forte crescimento nas áreas de comércio e serviços, medicina avançada e educação. No setor industrial, destaque para o número de micro e pequenas empresas que contam com um programa de desenvolvimento específico para o setor, com facilidades para aquisição de lotes nos 13 minidistritos locais. As indústrias moveleira, alimentícia, de jóias e folheados e de produtos médicos movimentam a economia local.
Negócios potenciais:&nbsp;Há oportunidades em todas as áreas fortes do município. Na indústria, a falta de mão-de-obra especializada, sobretudo para o setor moveleiro, é reclamação comum e se apresenta como um potencial para quem deseja investir em cursos de capacitação e treinamento. O&nbsp;turismo de negócios, lazer e cultura, apesar de pouco estruturado, vem se desenvolvendo e abre espaço para novas empresas.
Perfil:&nbsp;Os índices mostram que o município tem uma boa qualidade de vida, ocupando o 2º lugar em longevidade e o 3º em escolaridade do estado de São Paulo, comemorando este ano 100% de esgoto tratado. Fundada há 152 anos e situada na região noroeste do estado, a 451 km da capital, Rio Preto é sede do Festival Internacional de Teatro.&nbsp;&nbsp;FONTE:&nbsp;HTTP://REVISTAPEGN.GLOBO.COM/REVISTA/COMMON/0,,EMI81785-17166,00-AS+MELHORES+CIDADES+ENTRE+E+HABITANTES+PARA+VOCE+MONTAR+O+SEU+NEGOCIO.HTML