Autor: Sillas Vinicius | Publicado: 2013-10-25T03:34:00-07:00



Equipe Caloi Vence a 5º etapa da Brasil Rider e assume a liderança.




Depoimento&nbsp;de&nbsp;Henrique Avancini.&nbsp;
Que dia! Que etapa! Que vitória! Hoje vencemos a quinta etapa do Brasil Ride de 93km, e assumimos a camisa amarela de líder da geral.&nbsp;Logo no começo os atuais líderes, Hans Becking e Jiri Novak, tiveram problemas físicos e acabaram reduzindo o ritmo e não conseguiram concluir a etapa. Então Sauser e Yamamoto começaram a controlar o ritmo da prova, quando entramos em um longo trecho de trilhas que&nbsp;começava com 16km. Por volta do km 20 eu e o Sherman ainda estávamos mais atrás no pelotão, então começamos a nos sentir melhor e fomos indo pra frente do pelotão pouco a pouco. Por volta do km20 o pelotão se quebrou com Sauser e Yamamoto na ponta e nós conseguimos acompanhar. O ritmo estava bom e neste ponto da prova estávamos confortáveis...Era tudo que a gente queria, mas então o Sauser furou o pneu dianteiro. Neste momento ficamos sozinhos e ainda faltavam mais de 70km pro final da etapa. Foi engraçado, por que até aqui sempre que um de nós perguntava ao outro se dava pra forçar mais ou acompanhar uma fuga o outro falava que não, ou que não achava que valia a pena. Mas hoje um perguntou: “E aí?E agora? Pau? E o outro respondeu: Pau!” Um longo trecho de muita dificuldade técnica seguia até o km 37, onde era o primeiro ponto de apoio. Nesta parte do percurso eu ditei o ritmo e pilotamos no limite para ganhar tempo. Após o km 37 o percurso seguia em estradas, muito veloz com um sobe e desce duro, porém rolado.Nesta parte revezamos muito bem e conseguimos manter um ritmo muito equilibrado.Por volta do km 50, antes da subida antes dura do dia, eu furei o pneu traseiro. Estamos usando pneus Continental Race King Protection, que têm uma carcaça muito resistente, então o furo era pequeno e perdia ar aos poucos. Esperei começar a bater o aro e parei para encher com um cilindro de CO2. Mais a frente parei novamente então conseguimos chegar no segundo apoio no km 62, onde havia o apoio neutro da Shimano. Pedi para colocarem 35 psi no pneu e saímos. Depois desse apoio pegamos um trecho muito plano e com muito vento. No começo revezamos bastante, mas depois o Sherman começou a levar tudo sozinho para tentar me poupar um pouco para quando o pneu ficasse muito baixo. Nesta parte da prova sofremos muito. Somos leves e encarar um trecho plano sozinho foi difícil, mas o Sherman segurou as pontas e manteve um ritmo muito forte praticamente sozinho.Faltando 3km para o último apoio, no km 82, meu pneu esvaziou muito. Tentei levar até o ponto de apoio, mas este era só alimentar.Ainda faltavam 11km para o final, sendo 8km na subida da Serra das Almas. Quando paramos no apoio para encher as garrafas perguntei ao Sherman: “Coloco uma câmera ou uso nosso último cilindro de CO2 e arriscamos chegar ou não?” Ele falou: “Coloca o gás!” Então fomos para a serra. Tentei começar muito forte para aproveitar enquanto o pneu ainda estava cheio e fui até o pneu começar a ficar mais macio, então parei e coloquei mais o restinho do cilindro de CO2. Subimos bem a serra e eu fiz muita força quando o pneu foi abaixando. Tentei colocar o máximo de peso no eixo dianteiro, mas subindo ficava difícil. O Sherman começou a sentir o baita esforço que tinha feito pra me carregar no plano e eu vinha com as pernas explodindo. Quando a serra acabou, o alivio foi muito grande. Quando entramos na cidade em um pavimento de pedras o pneu esvaziou com os impactos e cruzei a linha na risca. Com a vitória, assumimos a liderança geral da prova e amanhã vamos largar com a camisa amarela. É a primeira vez nas quatro edições que uma dupla brasileira assume a amarela.Estamos fazendo uma boa prova, respeitando nossos limites, e curtindo cada dia. Fiquei realmente feliz com a vitória hoje, pois geralmente quando você vence uma prova, o sentimento é só seu. Mas hoje cruzar a linha de chegada de mãos dadas com o Sherman foi realmente especial, pois esta vitória conquistei e dividi com um grande amigo.