Need For Speed Shift - Super Análises
Autor: ADM-PaniC | Publicado: 2010-06-05T09:25:00-07:00

Need for Speed tem sido um camaleão na indústria dos videojogos. Quem  conhece a série desde o seu início, sabe bem do que falo, pois é,  provavelmente, o jogo que mais mudanças teve em toda a sua história.  Para alguns isto talvez soe a estranho, pois estamos a falar de um jogo  de carros, onde o objectivo principal é mesmo esse, conduzir carros.  Mas, talvez, o sentimento de nostalgia tenha atingido, nos últimos anos,  todos os seguidores de NFS, quando considerávamos a série como rainha  do asfalto.No fundo, considero NFS como um espelho da moda de  cada época. A passagem pela série dos polícias e ladrões, a vinda para a  moda dos tunnings e cenários livres de condução underground, bem  como numa miscelânea de spin-offs, e tentativas frustradas de  implementar um enredo em volta da série. Todas estas mutações colocaram a  série sem um rumo fixo ou linear, mas sem por isso deixar de ter  considerável sucesso comercial.Este ano temos de novo uma mudança  na série, onde até o subtítulo SHIFT parece fazer crer que tudo é  diferente. Para minha surpresa, até é. Como referi na antevisão,  jogar NFS sem sentir que é um NFS é algo de estranho e confuso.  Provavelmente este será o ponto da discórdia, onde muitos poderão  aplaudir esta mudança e outros simplesmente largar a série para sempre.  Pessoalmente acho que este é o rumo certo, e pela primeira vez nestes  últimos anos, acho que NFS acertou na fórmula.SHIFT é um jogo  mais duro, mais real, mais dinâmico e mais vistoso que todos os  anteriores. Agora não existe nenhuma história que nos obrigue a efectuar  determinada prova, ou cidade aberta onde iremos em busca de power-ups e  afins. Em SHIFT tudo se resume à corrida em si, ao percurso e aos  pilotos adversários, sendo tudo o resto adereços, nunca perdendo assim  um pouco da sua identidade. Para esta nova versão, a EA entregou o jogo  aos cuidados da Slightly Mad Studios,, um recente estúdio formado por alguns dos criadores de  GTR 2 e GT Legends. Tendo em mente os projectos anteriores, é  perfeitamente compreensível e notório no jogo a mão de simuladores. É  quase como pegar em GTR 2, misturar com Gran Turismo, e colocar uma  pitada de NFS. Sim disse quase, pois NFS: SHIFT nunca chega a atingir a  glória de todos eles nos elementos chave, mas mistura esses ingredientes  como nenhum outro até agora.<a href="http://www.eurogamer.pt/gallery.php?game_id=11056&amp;article_id=761433&amp;position=3" onclick="javascript:showPreview('http://images.eurogamer.net/assets/articles//a/7/6/1/4/3/3/ss_preview_audi.jpg.jpg',
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Tenho  4 destes aqui na garagem. Coisa pouca.Perante concorrência  feroz, como Forza Motorsport 3, Gran Turismo 5, e sem esquecer GRiD,  bem como o recente Colin McRae DiRT 2, SHIFT destaca-se por se manter  fiel ao passado, no que toca ao tunning, à personalização dos carros, às  pinturas e adereços, mas crescendo em simulação. Não querendo bater-se  contra os já referidos, pode causar mossa, principalmente nos que  pretendem algo a meio termo.Falando mais precisamente no jogo em  si, temos um jogo de corridas em pista, onde corremos um pouco por todo o  mundo. Desde a fantástica pista de Spa Francorchamps à citadina pista de Londres. Existem circuitos para todos os gostos,  aqueles que exigem maior concentração devido à sua velocidade e curvas  extremamente rápidas, às pistas mais sinuosas, onde a perícia do piloto  se nota na abordagem às curvas, principalmente se corrermos sem nenhuma  ajuda e com mudanças manuais, onde a sensação de velocidade e força dos  cavalos se faz sentir.