Viaje com a magrela
Autor: Prof. LUIZ GUIMARÃES | Publicado: 2011-10-22T07:50:00-07:00

O cicloturismo é para quem gosta de natureza e de conhecer lugares novos. Basta uma bike, escolher o destino, um pouco de planejamento e... roda na estrada

Por Patrícia Larsen
De todas as incríveis manobras e opções que as bikes permitem, o cicloturismo talvez seja a mais tranquila e prazerosa delas. Cicloturismo não tem nada a ver com competição e sim com usar o seu tempo livre para conhecer um lugar novo. "A melhor coisa desse tipo de turismo é a liberdade para fazer tudo o que quiser. Você pode planejar a viagem da sua maneira, fazê-la no seu ritmo, mudá-la no meio do percurso, parar na hora que desejar para admirar uma bela paisagem, fazer um piquenique ou até acampar em um local bacana que descobriu no meio do caminho. E tudo isso utilizando a própria energia do corpo, sem poluir em nada o ambiente", diz Rodrigo Telles, diretor do Clube de Cicloturismo do Brasil. Da mesma forma que o turismo dito "convencional", a viagem nasce da vontade de conhecer um lugar diferente. Para tanto, é preciso obter algumas informações sobre ele e verificar qual a melhor época do ano para visitá-lo. Mas, diferentemente do turismo padrão, é preciso analisar se é possível chegar até ele com a magrela e que percalços provavalmente enfrentará no percurso. Trechos de estrada de terra, por exemplo. Ou rodovias supermovimentadas.
Quem não tem muita segurança se conseguirá enfrentar esse tipo de jornada deve procurar uma agência especializada. Já  existem algumas no Brasil. É o caso da Auroraeco Viagens, especializada em cicloturismo no Brasil, América do Sul e Europa. "Fazer uma viagem com um grupo tem algumas vantagens, como ter a opção de percorrer alguns trechos com um micro-ônibus, além da segurança e de não ser preciso carregar a bagagem. Tudo isso sem perder a liberdade de fazer o trajeto no seu ritmo", explica Roberto Bitelman, diretor da agência, em São Paulo.
Para começar
Para fazer uma viagem de bicicleta, não é necessário ser atleta. Apenas é preciso ter um bom condicionamento físico e ter familiaridade com a bike. "Condicionamento se adquire pedalando. Uma das coisas que também ajudam a conquistá-lo é correr ou nadar, esportes que aumentam a capacidade aeróbica. Quem não tem tempo, pode treinar em uma academia, mas também é preciso pedalar na rua ou em trilhas para sentir a diferença", explica Telles. Para ele, a maioria das pessoas não sedentárias tem preparo para encarar um primeiro roteiro. Em relação à viagem escolhida, Telles recomenda pesquisar na internet relatos de passeios anteriores e participar de grupos de discussão para conversar com que já foi. "Obter o máximo de informação pode ajudá-lo a descobrir o que levar, quais os pontos que exigem mais do corpo, os mais tranquilos etc." Ele indica a leitura do Manual do Cicloturista de Primeira Viagem, disponível no site do Clube de Cicloturismo, e participar da lista de discussão Cicloturismo Brasil, que permite interagir com bikers de todas as partes do país.
Se você é marinheiro de primeira viagem, confira as dicas abaixo:
›comece com pequenas viagens perto de sua casa, mesmo que sejam distâncias de 20  a 50 k. Isso o ajudará a ganhar ex­pe­­ri­ência e conhecer melhor a sua bicicleta;
›peça para um amigo para acompanhá-lo de carro, como uma espécie de apoio;
›não viaje sem avisar alguém e evite ir sozinho;
›pedale ao menos uma vez por semana para preparar o seu corpo;
›encontre o seu ritmo nas pedaladas. O importante é que seja confortável e que lhe dê prazer;
›verifique o aperto dos parafusos, a regulagem das mudanças de marchas e o estado dos freios.
IndispensávelPara fazer uma viagem de bike, é preciso pla­nejar. E mais, alguns itens são essenci­ais para que o seu passeio seja um sucesso. O biker Antônio Olinto, que já viajou o mun­­do com a sua magrela e escreveu quatro livros de roteiros de cicloturismo, lista os aces­­sórios que não podem ser deixados de fo­ra na hora de partir para uma longa pe­dalada.
SegurançaRefletivos nos pedais, na frente, atrás e dos lados da bicicleta, são equipamentos obrigatórios. Assim como campainha e o espelho retrovisor do lado esquerdo. Também essenciais são as luvas e o capacete. Mesmo que não pretenda viajar de noite, leve sinalizadores luminosos. 
CiclocomputadorO hodômetro é muito importante, pois informa a quilometragem rodada e ajuda a dar uma ideia de a quantas anda o seu ritmo na estrada.
SelimOs selins originais geralmente não são adequados para pedalar longas distâncias. Há selins de vários tamanhos e modelos, com gel, molas ou amortecedores. Para saber se ele é o melhor para você, só experimentando. 
BagageirosMesmo que você opte por hospedar-se em pousadas ou hotéis, não há como evitar a carga. Não leve nada preso ao corpo. Além de aumentar a sudação, o calor e o desconforto, leva o corpo a ficar mais atado ao selim, prejudicando a lombar, região que costuma sofrer. O melhor é prender todo o equipamento na bicicleta. Basta instalar um bagageiro sobre a roda traseira. Conforme a necessidade, pode-se utilizar um bagageiro sobre a roda dianteira ou preso ao guidão. Como regra, busque um bagageiro que, depois de instalado, deixe a equipagem mais próxima do solo e do centro de gravidade da bike, ou seja, o mais perto possível do eixo central (dos pedais). Os feitos com finos tubos de aço são melhores que os maciços: são mais firmes, fortes e leves.
AlfajoresBolsas idênticas que ficam instaladas nos dois lados da bicicleta. É a melhor forma de carregar o equipamento, pois distribui melhor o peso na parte baixa da bike. Se tiver pouca bagagem, poderá levá-la atada no alto do bagageiro. 
Caso o seu alforje não seja impermeável, use sacos plásticos ou uma capa de chuva.
Bolsa de guidãoÉ um dos equipamentos-chave do cicloturista. Serve pa­ra carregar uma máquina fo­tográfica, por exemplo, e co­mo é destacável, pode-se levar documentos e dinheiro nela. 
CaramanholasVocê certamente vai precisa se hidratar. Suportes e caramanholas extras são sempre bem-vindos. Na escolha do quadro, estude as possibilidades de instalação de suportes. 
Visor de mapaÉ um equipamento raro no Brasil. Serve para proteger o mapa de orientação, mantendo-o sempre à vista. 
Roteiros de tirar o fôlego
Caminho da luz, MGCom um percurso de cerca de 170 k, o Caminho da Luz tem início na cidade de Tombos, MG, e termina em Alto Caparaó. Todo o trajeto é sinalizado com setas amarelas e placas indicativas, de modo que o ciclista possa se orientar sozinho. O trajeto foi originalmente traçado pa­ra caminhantes, mas também é usado por ciclistas. No início do roteiro, o vi­a­jante recebe uma credencial, que vai carimbando nos pontos de apoio por onde passa. Ao final do caminho, ele recebe um certificado de conclusão. De acordo com Rodrigo Telles, é possível percorrê-lo em qua­tro dias. Ele recomenda que, em Alto de Caparaó, a bike fique guar­dada, para você fazer uma caminhada por dentro do Parque Nacional do Ca­paraó, até chegar ao Pico da Bandeira, o ponto mais alto da Região Sudeste. Informações: www.caminhodaluz.com.br. 
Circuito Vale Europeu, SCCriado para o cicloturismo, o circuito conta com vários pontos de apoio. É um roteiro circular, isto é, começa e termina na mesma cidade: Timbó, próxima a Blumenau. Tem cerca de 300 k e pode ser feito em sete dias. O roteiro é todo sinalizado com setas amarelas e fornece ao ciclista um guia no qual constam os mapas, perfis de relevo, planilhas de navegação e outras indicações. Mais informações: www.circuitovaleeuropeu.com.br 
Circuito Costa Verde e Mar, SCLançado em setembro durante a Adventure Sports Fair, é o primeiro a integrar um trajeto pelo litoral e pelo interior de Santa Catarina. Passa por 11 municípios: Bombinhas, Porto Belo, Camburiú, Camburiú, Itapema, Itajaí, Navegantes, Penha, Piçarras, Luis Alves e Ilhotas. Com 270 k, foi pensado para ser cumprido em 6 dias. 
Informações: www.costaverdeemar.com.br
Lagamar, SP e PRPara quem curte aventura. Percorre as ilhas do litoral sul paulista e norte paranaense. Ini­cia em Iguape e chega à Ilha do Mel, passando pela Ilha do Cardoso, Superagui e Ilha do Mel, no Paraná, todas com areia dura, fácil de pedalar. O roteiro dura cerca de uma semana e já é clássico entre os cicloturistas, mas re­co­men­da-se experiência em viagens autônomas.
Caminho dos anjos, MGPode ser feito a pé ou de bike. Com um trajeto de 114 k, tem início em Baependi e chegada em Alagoa. Pode ser feito em três ou quatro dias. As paradas são feitas em albergues, onde se pode passar a noite. 
Informações: www.caminhodosanjos.org ou www.bemvindocicloturista.com.br
Cunha-Paraty, SP-RJÉ um trajeto que pode ser feito por iniciantes na modalidade, com os devidos cuidados com equipamentos e atenção nas descidas. Saindo do restaurante Caminho do Mar, localizado a 16 k da cidade de Cunha, já na estrada que segue para Paraty, o ciclista enfrentará uma subida de 6 k, com grau de dificuldade pequeno, no asfalto. No fim dela, o ciclista estará muito perto da divisa entre os Estados. Entrando no trecho da antiga Estrada Real, começa o verdadeiro mountain bike. A descida tem cerca de 12 k, com trechos técnicos, buracos e muita pedra solta. Quando a trilha acabar, mais descida: agora, 14 k em pista de asfalto. As curvas, porém, são fechadas, assim como no trecho de trilha, e os buracos no chão (nos últimos quilômetros) pedem ainda mais cautela. 
Mais informações: www.sampabikers.com.br ou ligue para: (11) 3045-2722.
Sapucaí-Mirim a Monte Verde, MGSapucaí-Mirim, MG, é pouco conhecida no circuito turístico. Com o clima de interior minei­ro, é um bom lugar para repousar. É também o ponto de partida de uma trilha dura e técni­ca, que tem um total de 63 k, e que chega a Mon­te Verde. A cidade fica a aproxima­da­men­te 190 k de São Paulo e a empresa Pás­sa­ro Mar­rom faz o translado para a região e trans­por­ta bicicletas sem custo adicional na pas­­sagem. Informações do percurso podem ser encontradas no Guia de Cicloturismo Manti­queira (Editora Juruá, 2007), de Antônio Olin­to. A Pássaro Marrom atende pelo tel.: (11) 6221-0244.
Viaje com agênciasVocê quer que a sua primeira viagem de bi­ke seja tranquila? Então opte por um dos pas­seios que oferecem toda a estrutura, in­clu­sive carro de apoio o tempo inteiro. Con­fi­ra as mais procuradas:
Vale do colchagua, Chile A Auroraeco é uma das representantes desse roteiro que propõe uma pedalada diferente entre as vinícolas da região. 
Mendoza, ArgentinaA província é responsável por 70% do vinho produzido na Argentina. Nesse roteiro da Auroraeco, desenvolvido por Guilherme Cavallari, escritor de sete livros com trilhas de ciclismo, tem-se como paisagem de fundo a Cordilheira dos Andes e visitas exclusivas a vinícolas.     

Fonte: http://www.sportlife.com.br/index.asp?codc=1654#