A emoção da NASCAR
Autor: Helder Vendramini | Publicado: 2012-09-22T11:52:00-03:00

Surgida como uma associação de pilotos que visava organizar melhor corridas ainda clandestinas no país, a NASCAR é hoje um dos maiores símbolos do negócio que se tornou o esporte nos Estados Unidos.

A começar pela independência: a NASCAR não tem nenhuma relação com a FIA. Não é filiada, não segue suas regras e não dá a mínima para aquela que se diz entidade máxima do automobilismo.

A NASCAR tem suas regras, suas particularidades, seus interesses. Diferentemente da FIA, esses interesses vão de encontro aos interesses do público que a assiste. As relargadas estão sem graça? Criemos relargadas em fila dupla. O campeonato está sendo definido muito cedo? Criemos o Chase, onde os 10 pilotos melhores colocados têm sua pontuação igualada a 10 provas do fim, apenas diferenciados pelo número de vitórias conquistadas durante a temporada (cada vitória rende 3 pontos de bônus). Poucos pilotos na mesma volta? Criemos o Lucky Dog (sim, o cão sortudo), uma regra na qual o primeiro piloto dentre os que não estão na volta do líder ganham o direito a recuperar uma volta quando da bandeira amarela.

A categoria obriga seus pilotos a atenderem ao público. Muitos gostam tanto dessa "obrigação", que, voluntariamente, misturam-se à plateia nos autódromos após longas vitórias.

Os principais circuitos são ovais dos mais diferentes tipos. Engana-se quem pensa que oval não tem emoção. Tem muita! É emocionante você acompanhar a evolução de um piloto na prova. Há casos onde o piloto sai de 43º e vence a corrida de forma brilhante, na última curva, ou mesmo, por centésimos de segundo. Não raros os toques entre os carros, os chamados paybacks, que são "trocos" dados por pilotos naqueles que os fizeram perder alguma prova.

A NASCAR SIM, é emocionante. Natural que, nos primeiros dias você veja, não entenda porcaria nenhuma, não goste e pergunte: porque tô vendo isso. Mas insista, veja duas, três, quatro corridas. Na quinta, mais familiarizado com a categoria, você verá o quanto ela é emocionante.

Eu sempre fui fã da Fórmula 1. Sou da época do Senna, das vitórias épicas, da torcida com sentido, das grandes disputas na pista e no braço. A F1 decaiu. Virou corrida de carrinhos de controle remoto. É tanta tecnologia que o piloto passou a ser apenas mais uma peça no conjunto. As equipes são tão diferentes que vemos uma equipe totalmente dominante no circuito. Apesar de isso ter diminuído, ainda é assim.

Mônaco tem seu charme. Mas emoção... só quando chove. O piloto chega, mas não consegue ultrapassar. Diante disso, descobri a Indy. E amei... disputas reais, brasileiro com chances de título... me deparei com uma categoria que oferecia o que a F1 há muito já não oferecia aos espectadores: emoção!

Mas resolvi acompanhar a principal categoria de stock car do mundo e, desde então, estou em um dilema: difícil se empolgar com a Indy após uma prova da NASCAR. F1, então... deixa pra lá. Stock Car Brasil??? Nem existe! A NASCAR é viciante.

Desenvolvi um método que tem se mostrado infalível para acompanhar as diversas categorias: desligar-me da NASCAR. Entrar no espírito da prova e deixar que ela me cative. Confesso que, muitas vezes, fico esperando o bump and pass, o lucky dog, a relargada em fila dupla... mas, na maioria das vezes, acabei me reeducando a ver outras categorias.

Antes que pensem na Stock Car Brasil, digo que é mera bobagem. Em segurança, emoção, estabilidade, nível de pilotagem, qualidade de autódromos, variáveis de pista, conforto do espectador, apoio da mídia... até as divisões regionais da gigante estadunidense superam em muito a principal categoria brasileira.

Se você tem Fox Sports em casa e quer comprovar isso que eu falei, vou passar a postar aqui os horários em que a NASCAR será transmitida no canal, para que possam acompanhar. Sugiram que vejam as 9 últimas provas da temporada. Se não gostarem da primeira, forcem um pouquinho. Tenho certeza, vocês vão se apaixonar como eu me apaixonei.

Hoje, 20h30 tem NASCAR no FS. Pela Nationwide Series, 2ª divisão da categoria. A prova, infelizmente, não será ao vivo, mas já dá pra ter noção do que é a emoção da categoria.

Boa prova a todos.