Autor: W.OLLIVVER | Publicado: 2012-06-16T07:36:00-07:00



     

      

       
Mobilidade: Transporte urbano eficiente

O transporte pessoal muda as cidades brasileiras. Soluções de
 mobilidade em geral, sistemas de gerenciamento de trânsito e a expansão
 das redes de metrôs prometem ajudar a solucionar o congestionamento das
 ruas e a qualidade decrescente de vida nas áreas centrais das cidades.






       


        
        
O sistema de metrô de São Paulo transporta quatro milhões de passageiros diariamente.


Muitas cidades da América Latina 
desenvolveram com sucesso sistemas amplos de transporte metropolitano e 
da mobilidade urbana. No entanto, esses sistemas não tiveram muito 
sucesso ao enfrentar o desafio mais importante de diminuir o uso do 
automóvel. Esse esforço é necessário para transformar a cultura 
extremamente arraigada na região de uso de transporte individual. As 
considerações de custo tiveram influência nas redes públicas de 
transporte da região. Um exemplo notável é o de Curitiba – a cidade 
modelo mundial em transporte sustentável: Ela lançou seus primeiros 
sistemas de trânsito rápido de ônibus, e agora a maioria das cidades já 
tem ou está criando sistemas assim.

Mas os ônibus não são suficientes para lidar 
com a crescente mobilidade urbana no Brasil. Ainda que utilizem faixas 
exclusivas, os ônibus ainda são muito mais lentos que o  transporte 
sobre trilhos. Outro problema é que a sua capacidade é muito baixa para 
atender a uma população em crescimento – e eles aumentam as emissões de 
poluentes dentro da cidade. Os primeiros passos para melhorar essa 
situação já foram tomados: em São Paulo, por exemplo, alguns ônibus 
foram convertidos para funcionamento com etanol, ao passo que outros são
 movidos a eletricidade com o uso de linhas suspensas.

O metrô como uma solução

São Paulo está dando um passo além. Apesar de
 os ônibus ainda serem o principal meio de transporte nessa cidade, 
transportando oito milhões de pessoas todos os dias, o metrô tem um 
papel fundamental no transporte de quatro milhões de passageiros por 
dia, dos quais 500 mil usam a linha 4-amarela. Essa linha é a extensão 
mais recente e mais inovadora da rede metroviária de São Paulo. Com 
quase 13 km de extensão, a linha 4-amarela é a única linha de metrô sem 
motorista da América do Sul. A Siemens teve uma participação fundamental
 no processo de mobilidade, fornecendo acionadores e tecnologias de 
controle, um sistema de gestão de energia e as comunicações de toda a 
linha, circulação de ar e infraestrutura de segurança. A Siemens também 
está ajudando a modernizar a rede de metrô já existente em São Paulo.

 O Rio de Janeiro também está investindo em 
metrôs. Agora a população pode ir da lendária praia de Ipanema de modo 
conveniente pelos trens urbanos em vez de ônibus quentes e sufocantes. 
Uma extensão da linha 1 foi concluída em dezembro de 2009. As estações 
são até mesmo equipadas com bicicletários monitorados por vídeo. A 
Siemens forneceu componentes de mobilidade importantes para a nova 
seção, inclusive a iluminação, sistema de vigilância, fornecimento de energia de emergência, sala de comando e infraestrutura de comunicações.


        
        
A linha 4-amarela é a única linha de metrô sem motorista da América do Sul.


Gestão de trânsito para a megacidade

O volume de trânsito nas ruas continua a 
aumentar a um ritmo mais rápido que a capacidade da malha viária, e os 
congestionamentos causam problemas de mobilidade cada vez maiores nas 
cidades ao redor do mundo. A implantação de um sistema efetivo de gestão
 de trânsito e de transporte urbano pode trazer muitos benefícios. O 
sistema de controle de tecnologia avançada da Siemens, o PC SCOOT, que 
está gerenciando os fluxos de trânsito em grandes partes de São Paulo, 
está facilitando o trabalho das autoridades locais. O respectivo 
software, que também é da Siemens, está ajudando a garantir que as 450 
interseções atualmente controladas pelo PC SCOOT continuem a ser 
gerenciadas com eficiência no futuro.

Visão para mobilidade elétrica

A mobilidade elétrica terá um papel cada vez mais importante nos conceitos de trânsito com eficiência energética para as cidades sustentáveis do futuro e pode ser combinada com a smart grid.
 Os carros elétricos e veículos híbridos oferecem uma forma de 
mobilidade que preserva recursos e não prejudica o ambiente, 
especialmente no que se refere ao transporte privado. Na conferência 
Rio+20 em junho de 2012, a Siemens demonstrará o potencial de soluções 
de mobilidade elétrica para um grande número de visitantes oferecendo, 
por exemplo,  transporte em carros híbridos ou carros elétricos que 
utilizam componentes da Siemens.