Publicada Lei que denomina ponte na MS-040, em Santa Rita do Pardo
Autor: Jose Mattos | Publicado: 2014-09-09T11:38:00-03:00








Atendendo ao reivindicado pelos vereadores da
Câmara Municipal de Santa Rita do Pardo, o deputado estadual Zé Teixeira (DEM)
apresentou na sessão plenária de (09/07) o projeto de Lei nº130/14, que
denomina Ilídio Faustino Marques a ponte sobre Rio Pardo na MS-040, de teor da
Lei nº 4.568, publicada hoje (08/09) no Diário Oficial.

Teixeira justificou, em seu projeto, que a
nominação da referida ponte é uma singela forma de homenagear um grande cidadão
santa-ritense, um gesto de reconhecimento por seu destacado trabalho e
contribuição para criação e desenvolvimento do município.



“Sua família é tradicional e ainda permanece no
município, onde seu genro foi vereador, vice-prefeito e prefeito. Já seu neto
Osvaldo Martins Mendes foi vereador por dois mandatos, sua neta Ana Ruthi
Martins Faustino foi vereadora por três mandatos e, atualmente, seu neto Jonas
Martins Faustino está em seu segundo mandato. Não há dúvida de que o
homenageado deixou uma herança, filhos comprometidos com Santa Rita do Pardo e
principalmente com a população do seu Município do coração”, concluiu o
democrata.



História de Ilídio&nbsp;

Ilídio Faustino Marques, nascido em 03 de março de
1913, na localidade hoje município de Santa Rita do Pardo, Estado de Mato
Grosso do Sul, é filho de Delfina Maria Marques e Pedro Faustino Marques, de
família humilde, tornou-se pecuarista uma vez que recebera as terras como
herança deixada por seus pais, em que colocou o nome de “Fazenda Lajeado”.



Casou-se com a Senhora Maria Faustino da Conceição
aos 26 nos de idade, permanecendo casado durante 66 anos. Desse relacionamento
nasceram quatorzes filhos: Juvelina Faustina Mendes, Jorge Faustino Marques,
José Faustino Neto, Luzia Faustino Monteiro, Pedro Faustino Marques, Adair
Faustino Marques, Defina Faustina Leal, Lecir Faustina da Conceição, Sebastiana
Aparecida, Getúlio Faustino Marquez, Gercília Faustina da Conceição, Aparecido
Faustino Marquez, Gentil Faustino Marquez e João Faustino Sobrinho, sendo que
Gentil e João são falecidos. 



Ainda em vida, partilhou sua propriedade aos filhos
no ano de 1982, que por vocação e espelho do pai trabalham a terra e ajudam no
desenvolvimento e progresso do município de Santa Rita do Pardo, conhecida
carinhosamente como: “A CAÇULA DO BOLSÃO”.



Fonte: http://www.agorams.com.br/jornal/2014/09/publicada-lei-que-denomina-ponte-na-ms-040-em-santa-rita-do-pardo/














Governador diz que MS Forte redesenhou e ampliou os polos
produtivos em MS.




Em entrevista a um&nbsp;programa&nbsp;de rádio da Capital, nesta
segunda-feira (8), o governador André Puccinelli afirmou que os investimentos
do programa MS Forte – cerca de R$ 2,5 bilhões -, redesenharam, nos últimos
cinco anos, a malha rodoviária estadual e integraram regiões improdutivas com a
pavimentação, recapeamento e recuperação de 3.662 quilômetros de estradas.



“Estamos incorporando dois&nbsp;milhões&nbsp;de hectares ao processo
produtivo, abrindo caminhos para novas indústrias e mais emprego, transformando
a vida dos sul-mato-grossenses”, afirmou o governador.&nbsp;



Dentre as obras mais importantes de integração
regional, ele citou o asfaltamento dos 337 quilômetros da MS-040, entre Campo
Grande e Santa Rita do Pardo, e da MS-377, ligando Água Clara a Inocência.



O MS Forte, segundo Puccinelli, colocou o Mato
Grosso do Sul em uma nova etapa de desenvolvimento, com uma&nbsp;matriz&nbsp;econômica mais diversificada e
moderna, tornando-se o Estado mais atrativo para investimentos.&nbsp;



“Sem estrada não se produz, e com esse programa de
apoio e fortalecimento à produção vamos criar novos polos econômicos com o
incremento da pecuária, do sucroenergético e do eucalipto”, destacou.



O governador adiantou que as obras de pavimentação
(dois mil quilômetros) e recapeamento em andamento serão concluídas até
dezembro, perfazendo também um total de 100% dos municípios interligados por
estradas asfaltadas.&nbsp;



Os&nbsp;investimentos&nbsp;em infraestrutura ampliarão
para 8.600 quilômetros a malha estadual pavimentada, integrando regiões de
fronteira e incorporando bolsões improdutivos.



Fonte: http://www.aquidauananews.com/