OS PORTA VOZES DA METADE SUL ESTÃO FAZENDO A SUA PARTE, POR QUE MINISTÉRIO DOS TRANSPORTE E O DNIT AINDA NÃO FAZ A SUA???
Autor: Movimento Ponte do Guaíba | Publicado: 2014-08-12T07:15:00-03:00


A Metade Sul do Rio Grande do
Sul possui um território de 154.100Km² que abrange 105 municípios do extremo
sul do país, abriga uma população de 2.638.350 habitante e faz fronteira com os
países vizinhos Argentina e Uruguai, além de atingir uma parte do litoral
gaúcho. Possui um vasto e exclusivo patrimônio natural, que é o “Pampa”, com
clima, solo, recurso, genéticos e águas subterrâneas e de superfície, todos muito
peculiar em relação ao Brasil; e um particular patrimônio cultural, cujo principal
elemento é a figura do “Gaúcho” nos aspectos de capital social e relacional,
além da potencialidade como riqueza Turística.



Com o advento do MERCOSUL e
com os trabalhos dirigidos pela Integração Nacional, além das respectivas
políticas regionais, entre outros fatores, este espaço pode ser considerado
como local promissor para investimentos e assentamentos e centro de novo eixo
de desenvolvimento do Cone Sul das Américas.



Após o pequeno relato
permita-nos dizer que essas promessas de obras vem ludibriando o povo “gaúcho”.
Se o governo federal tivesse interesse no desenvolvimento da metade Sul
utilizaria eficaz projetos. &nbsp;Desde que
iniciamos a busca pela segunda Ponte do Guaíba no ano de 2006, já apresentamos algumas
alternativas para a realização da necessária obra.



Acreditem, todos foram
ignorados e atualmente a empresa escolhida para construir a ponte está usando
projetos das empresas que já tinham aprovação dos órgãos competentes e por questões
de apadrinhamentos político, estamos estagnados devido a burocracia e incompetência
dos que agora tem a missão de elaborar projetos de desapropriação.



Queremos sim a construção da
nova ponte com a maior brevidade possível, mas não vamos compactuar com o
deslocamento de famílias para áreas onde não tenha uma infraestrutura para se viver
com dignidade.



Só os fatos do primeiro
paragrafo já seriam suficientes para que a ponte já estivesse construída &nbsp;porem&nbsp;
como se fosse um ato de deboche, ignoram e se fazem desconhecer o prejuízo
dos empresários da região, mas para reavivar memoria das autoridades trazemos o
seguinte:



O prejuízo da metade sul hoje
já chega à 1 bilhão e 200 mil reais anualmente, &nbsp;prejuízo direto ao cidadão, da dona de casa,
dos alunos, das domésticas, dos idosos, dos que perdem passagens aéreas e rodoviária,
mas há também as secretarias de saúde que deslocam suas viaturas com enfermos
para atendimento na Capital, porque a saúde também é um caos e os pequenos municípios
não tem recursos médicos suficientes, tendo que recorrer a Porto Alegre.



Baseados nesses fatos manifestamos
nosso repudio a quem tem poder &nbsp;de decisão
mais tem outros interesses e de forma irresponsável ignora a necessidade de
mais de 2.600.000 &nbsp;gaúchos da metade Sul
do Rio Grande do Sul.



Dizer que terão de fazer um
levantamento do número de moradores que serão atingidos com a construção da nova
Ponte é conversa eleitoreira porque é sabido que existe um levantamento com
nome, profissão, quantidade de crianças em cada casa, quantos estudantes, quantos
cavalos, cachorros, quantas casas são mistas, de alvenaria ou de madeiras na
Ilha dos Marinheiros.



Para agravar mais a situação
dos que estão com desculpa , essas informações foram entregues aos deputados na
Bancada gaúcha e para as autoridades competentes em Brasília.



Está previsto que as obras da nova ponte terão inicio em Outubro, é
o que todos esperamos, mas estamos um pouco desconfiados porque o anúncio de
que a ponte seria construída foi feito em 2010, curiosamente em outro período eleitoral.



Já atingimos significativo
percentual de nossa meta “a construção da segunda ponte”, mas continuaremos
buscando e não vamos medir esforços para a realização plena, mesmo que tenhamos
que suar muito a camisa e bater de frente com a incompetência de muitos e
acreditam que poderão ignorar a necessidade da metade de um Estado que está com
a sua produção e desenvolvimentos estagnados. 



A QUEM POSSA INTERESSAR

&nbsp;Temos cópias do Projeto do Meio Ambiente
e o levantamento de cada morador da ilha dos Marinheiros.




Aguardem que virão mais lutas
para que o Pedágio não vá para as proximidades da nova Ponte, porque foi
pactuado que quem ganhasse a licitação para construir a Ponte exploraria o Pedágio.
Estamos atentos!!!