Quando devo evoluir o nível do parapente?  Atenção ao seu nível técnico.
Autor: Iniciar voo livre no parapente por Marcelo Siqueira | Publicado: 2016-06-21T20:34:00-03:00




Depois de algum tempo voando e evoluindo inicia-se a grande questão:

QUANDO DEVO EVOLUIR O NÍVEL DO PARAPENTE?

Esta é uma das decisões mais importante do voador, principalmente o novato, após o somatório dos seguintes eventos:
1 - O 1º Voo solo; A grande emoção.
2 - + O voo com maior duração; O piloto quer voar cada vez mais tempo.
3 - + O voo mais distante; O piloto quer voar cada vez mais longe.
4 - + A definição do grupo de voo; Nada como os amigos do voo livre, o mais importante do voo.
5 - + A definição do sítio de voo preferido; Nada como se sentir em casa.
6 - + Voar em sítios de voos diferentes; É fantástico descobrir novos ares.
7 - + O aumento do quantitativo de voos ou horas de voo; Nada como o aumento da experiência.
8 - + O aumento da confiança na técnica do voo; Cuidado com o excesso de confiança.
9 - + O aumento do conhecimento pelo estudo e pela prática; Isso em conjunto conta muuito.
10 - + O desejável SIV;&nbsp;&nbsp; Fundamental para a segurança do piloto e sua evolução.
11-+ A definição do objetivo no voo livre em parapente; O que Eu estou fazendo mesmo aqui? 

E aí começam as grandes dúvidas. &nbsp; Quando e o por quê eu devo mudar de classe de parapente?
- Sou A devo mudar para B?
- Sou A devo mudar para Bhot?
- Sou B devo mudar para Bhot ou C?

Mas esteja certo em uma coisa...
"Avanço de categoria significa vela mais dinâmica e menos tolerante a erros."
É isso mesmo que você quer? 

Na essência a evolução acontece nos detalhes dos voos, (não sei mensurar se
 são pequenos ou grandes), mas acho que o principal passa a ser uma 
única pergunta....Qual o meu objetivo no voo livre em parapente? 
Determinados objetivos fazem da nossa vida ser mais emocionante,
 mais aguerrida ou simplesmente "FUN", uma curtição sem "stress" com muita segurança, tudo é 
a questão "aonde eu quero chegar?". 

- Voar Fun Fly?
- Voar mais alto?
- Voar mais tempo? 
- Fazer XCross?
- Participar de Competição?&nbsp; E querer ser campeão?
- Querer quebrar os meus limites? 
- Querer ser famoso?


Hoje
 tenho a certeza que o piloto antes de trocar o seu velame, deve ter a 
certeza que utilizou todos os recursos do seu parapente atual nas 
Térmicas, no XCross, nos LIFTs, no voo contra o vento intenso e 
acelerado, nos voos turbulentos e voos lisos.

É&nbsp;fácil&nbsp;o piloto esquecer que quem realmente faz a diferença não é o parapente, mas sim o piloto.

Na minha humilde opinião, é você como piloto que deve definir qual o 
seu nível técnico, avaliar o seu objetivo, conhecer os seus pontos 
fracos para fortalece-los, ter a sensibilidade que chegou o momento, e 
lembrar sempre, que o piloto não é sozinho neste mundo, e que sempre 
existirá uma família e amigos para recebe-lo ao retornar. 

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Algum tempo atrás participei de alguns momentos mágicos de bate papo com os amigos voadores: Hemerson Souza, Leandro Basílio e Júlio Stéphano, leiam e observem a qualidade dos textos sobre o assunto:





Hemersonr Souza&nbsp;desafios são sempre importantes creio que voar mais tempo, mais longe, mais 
alto, "melhor", mais tempo!!! Mais estiloso, mais moderno, razões nunca 
faltam."




Hemersonr Souza Vejo amigos tomando cada vez mais fechadas e as vezes 
correndo riscos desnecessários.&nbsp;&nbsp; Acho que o prazer de voar muitas vezes 
acaba sendo preterido por pressões diversas, algumas delas até vinda do próprio grupo de voadores.





Leandro Basilio&nbsp;O importante é você conhecer exatamente a capacidade e
 as limitações do seu equipamento. Uma das maiores diferenças entre os 
modernos projetos EN-B e EN-C é um pouco de velocidade final a mais, 
algum planeio a mais de mão alta, e muito menos perda de planeio
 acelerado. Então se você for fazer um Cross de EN-B vai ter que botar 
base sempre e necessariamente vai ter que torcer para ter uma térmica 
dentro do alcance do seu planeio. Se você tem mais planeio e mais 
velocidade, suas chances de conectar outra térmica e continuar voando 
aumentam. Então tem alguns avanços que você precisa necessariamente 
concluir antes de evoluir categoria, como por exemplo, ser eficiente em 
ficar alto nas térmicas. É claro que não tem almoço gratis.&nbsp;&nbsp; Avanço de 
categoria significa vela mais dinâmica e menos tolerante a erros.




Julio Stéphano
 deixo a dica: enquanto a diferença entre um A e um B ou entre um B e um
 C não estiver nítida durante seu voo, não troque de vela. O momento de 
trocar a vela é quando
 você entende que precisava de mais performance para realizar um 
determinado voo, ou completar uma tirada a contra-vento, ou alguma coisa
 assim. &nbsp;&nbsp; Lembre-se que cada piloto deve aprender a respeitar seu próprio 
ritmo de evolução no esporte e a entender seus objetivos particulares no
 voo livre. O voo é sempre um exercício de interpretação e paciência. 
Sem esses dois elementos é impossível realizar a integração que ele 
exige. 




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Mas lembrem-se sempre:




"Ao decidir decolar você essencialmente está dizendo:


Eu sou capaz de analisar e compreender as condições

de voo neste momento, e sei que elas estão dentro do

meu nível de habilidade, então eu voluntariamente

decido decolar pois tenho a certeza que

me divertirei durante esse voo."&nbsp;





Adrian Thomas


Post por Marcelo Siqueira de Carvalho, Blog iniciaremparapente.com.br