Autor: Ampara Arquitetando | Publicado: 2012-08-27T09:32:00-07:00



Construções Incríveis - Ponte Øresund

Que tal começarmos o dia falando de mais uma incrível façanha da
engenharia?!


Esses dias enquanto procurava algo interessante para postar me
falaram&nbsp; sobre uma ponte bem&nbsp; incomum, a ponte além de ponte é um túnel,
parte dela é submersa no mar, dando a sensação de que é interrompida no meio do
caminho e que depois ressurge do nada alguns metros a frente... Construída
entre a Dinamarca e Suécia com o objetivo de ligar os dois países, Além de sua
importância política e econômica, por unir os dois países e ser a uma das
maiores pontes rodoferroviária* do mundo
e a maior da Suécia, Oresund se destaca pelos seus aspectos construtivos e
arquitetônicos.





* rodoferroviária 

“Diz-se dos serviços de transportes que utilizam ferrovia e rodovia.”

(http://www.verbetes.com.br/def:131782:Rodoferrovi%E1rio)




&nbsp;(fonte: http://www.pmo4u.com.br/2012/01/mega-projetos-oresund-bridge.html)





Sobre a ponte:



<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Inicio
do projeto -1991

<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Inauguração-Julho
de 2000

<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Comprimento
total da ponte: 16 km 

<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Comprimento
do túnel: ≈ 5 km

<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Comprimento
da ilha artificial: ≈ 4 km

<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Massa
total da estrutura: 82.000 Toneladas

<!--[if !supportLists]-->Ø&nbsp;
<!--[endif]-->Custo
total de 1.500 milhões de dólares



Oresund é constituída de três segmentos;
ponte, túnel e a ilha artificial.A parte submersa foi criada para que não
houvesse interferência com as linhas aéreas &nbsp;devido a&nbsp;
proximidade com aeroporto internacional de Copenhagem. 

A possibilidade de construção da ponte já
havia sido pensada a muito tempo antes do acordo ser fechado.&nbsp; Por volta de 1800 a ideia já havia sido
pensada, mas somente em&nbsp; 1991 o acordo
entre os países foi fechado.Com o tempo
total de 9 anos a ponte que liga as
cidades Copenhagem (Dinamarca) à Malmö (Suécia), foi concluída em julho de
2000. &nbsp;



(fonte:http://ajarquiteturaedesing.blogspot.com.br/2009/06/obra-fantastica-oresund-juncao.html)





O projeto foi feito para suportar
situações extremas como baixíssimas temperaturas, a alta salinidade e possíveis
impactos com embarcações ou gelo. A ponte foi construída para ter uma alta durabilidade,
cerca de 100 anos, o que já é muito quando falamos de prédios construídos em
condições ambientais estáveis imagina então em tais condições. Foram
construídos vários vãos de tuneis que foram sendo colocados um a um com o
auxilio de GPS para garantir a uma maior&nbsp;
exatidão e tendo&nbsp; suas juntas
vedadas&nbsp; para que&nbsp; fosse possível fazer a drenagem da agua no
interior do túnel.( isso deve ter dado um certo trabalho! Rsrs)





(fonte: http://ameet-blog-dhul.blogspot.com.br/2011/06/world-most-amazing-bridges.html)





O vídeo a baixo foi feito por
motorista brasileiros durante a travessia&nbsp;
da ponte no sentido Dinamarca –Suécia 





(fonte:http://www.youtube.com/watch?v=2grclgNmY7g)



A partir de 2005 ocorreu um aumento
significativo do numero de pessoas que utilizam a ponte, só em 2007 cerca de 25
milhões passaram &nbsp;por ela totalizando aproximadamente
15,2 milhões de euros pagos em pedágios.





(fonte:http://escritosdeeva.blogs.sapo.pt/319729.html)



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