Vimana, antigo (20 mil anos) trem de pouso descoberto
Autor: Henrique R. A. | Publicado: 2013-03-23T13:56:00-07:00



                                            
                    
                        



Uma
 peça manufaturada de Alumínio com a idade de 20 mil Anos, um trem de 
pouso de um “Vimana” (uma antiga espaçonave) da antiga ÍNDIA – Bharata –
 foi descoberto.&nbsp;


Alguns estudiosos estão 
convencidos de que uma antiga e avançada civilização existiu onde a 
moderna e atual nação da Índia existe hoje.&nbsp;Eles 
reclamam que as cidades-estado pré-históricas (pré-dilúvio) tinham 
tecnologias muito avançada, incluindo armas de alta energia, aviões a 
jato, espaçonaves e até mesmo a bomba atômica.


Tradução e imagens:&nbsp;Thoth3126@gmail.com


http://beforeitsnews.com/alternative/2012/04/20000-year-old-aluminum-vimana-aircraft-landing-gear-discovered-2075295.html&nbsp;


By Terrence Aym (Reporter) Contributor profile – Quinta-feira, 26 abril, 2012, 01:55&nbsp;


Agora, um artefato deslumbrante
 e fabricado tecnologicamente em passado remoto foi identificado por 
alguns pesquisadores como uma parte de um conjunto do trem de pouso de 
aeronaves, datado com cerca de 20 mil anos de idade, e feito de um metal
 que não foi descoberto pela nossa civilização atual até o início dos 
anos de 1800.&nbsp;






Por muitos anos, alguns pesquisadores 
da antiga Índia e da Ásia têm tentado convencer os céticos ocidentais de
 que os chamados textos religiosas do&nbsp;Rig Veda também &nbsp;são
 narração de FATOS da história realmente descritiva e autêntica.&nbsp;Dando 
credibilidade às suas reivindicações existem vários artefatos 
manufaturados encontrados ao longo dos últimos anos e descrições 
detalhadas da&nbsp;engenharia de aeronaves vimanas e da sua construção.


 A incrível descoberta na década de 
1990 dos restos de uma antiga cidade no norte da Índia, cujo local ainda
 era altamente radioativo enviou alguns arqueólogos correndo para o 
local da descoberta.&nbsp;


E então, um artefato muito estranho, o&nbsp;Wedge de Aiud (Cunha de Aiud)&nbsp;,&nbsp;primeiramente&nbsp;descoberta
 em 1973, foi visto com um novo olhar: uma antiguíssima peça de metal 
usinado feita de uma liga de alumínio (metal não encontrado na 
natureza).&nbsp;Originalmente se pensava para ter cerca de 400 anos, mas 
novos e mais modernos testes têm determinado que sua idade é de 18.000 
a.C., a partir do Pleistoceno, cerca de 20.000 anos antes da descoberta 
do alumínio nos atuais tempos modernos.&nbsp;


Mais estranho ainda, alguns 
especialistas acreditam que o artefato pode ser parte de um trem de 
pouso de algum tipo de aeronave…&nbsp;possivelmente de um dos antigos Vimanas&nbsp; indianos, as&nbsp; máquinas voadoras descritas nos&nbsp;textos&nbsp;sagrados do RigVeda&nbsp;.&nbsp;





As super cidades-estados pré-dilúvio perdidas.

As provas que vem se acumulando durante os últimos séculos acrescenta
 credibilidade à ideia de que super cidades-estado cresceram na região 
em algum momento no final da última Idade do Gelo.&nbsp;A melhor evidência 
para a localização de algumas dessas cidades&nbsp;-&nbsp;que poderiam &nbsp;ter gerado a
 civilização pelo mundo&nbsp;se encontra no norte da Índia e sul do 
Paquistão, e num trecho desolado do deserto de Gobi, na Mongólia, ao 
noroeste da China.


Essas culturas tão avançados se diz terem possuído uma tecnologia 
muito elevada, igual e superior em alguns aspectos à do século 21.Textos
 antigos se referem a edifícios imponentes, vários tipos de aeronaves, 
um elevado nível de ciência e engenharia, e até mesmo uma arma que os 
físicos de hoje acreditam que foi usado pela primeira vez nos últimos 
dias da Segunda Guerra Mundial: a bomba atômica.


Pode ser que essas culturas avançadas se eliminaram umas às outras 
por se envolver em uma guerra nuclear limitada.&nbsp;Evidências colhidas ao 
longo das últimas décadas apontam nessa direção. Talvez, depois de uma 
série de ataques devastadores, a rede remanescente dessas antigas e 
avançadas culturas desabou, sucumbindo às devastações da depressão 
econômica, deslocamentos da população (ao abandonar as cidades 
radioativas) e doença.




Ilustração de um vimana por David H. Childress

As máquinas (Vimanas) antigas que voavam


De acordo com os reverenciados textos indianos&nbsp;dos Vedas,&nbsp;escritos em sânscrito,&nbsp;os Vimanas&nbsp;e ram máquinas voadoras.&nbsp;A palavravimana&nbsp;é usada ainda hoje na&nbsp;linguagem moderna indiana para se referir a aeronave&nbsp;.&nbsp;Enquanto a maioria dos&nbsp;vimanas&nbsp;eram
 usados para o transporte através da atmosfera, alguns foram descritos 
como sendo usados para viajar no espaço exterior, enquanto outros eram 
uma forma de submarino limitado.


Assim como aeronaves modernas, os&nbsp;vimanas&nbsp;tiveram
 várias configurações e tamanhos, dependendo do que eles foram 
projetados para realizar.&nbsp;Alguns tinham dois motores, como a&nbsp;agnihotra-vimana&nbsp;, outros, como a&nbsp;gaja-vimana&nbsp;, tinham mais.&nbsp;Ao todo, podem ter sido tantos tipos como uma dúzia de tipos diferentes de&nbsp;vimanas&nbsp;todos projetados para diferentes fins.&nbsp;A maioria deles voavam.&nbsp;


Se assim for, os vestígios de uma ou 
mais dessas culturas pode ter servido para alimentar a lenda da grande 
cidade de Atlântida que aparece nos diálogos de Platão,&nbsp;Timeu e Crítias&nbsp;escritos
 por volta de 360 a.C.&nbsp;

Após o colapso dessas cidades-estado, o restante 
da Humanidade caiu na barbárie e conhecimento da tecnologia fantástica 
se transformou em mito.&nbsp;Este ponto de vista é suportado pelo fato de que
 algumas das primeiras pinturas nas cavernas revelam um maior nível de 
sofisticação do que aquelas que foram criadas centenas de anos mais 
tardiamente. A raça humana regrediu e as glórias das super-cidades 
estado foi ocultada pelas brumas rodopiantes do tempo.&nbsp;




Um Ataque atômico … Há 20.000 anos 




Vestígios de uma antiga guerra atômica&nbsp;entre avançadas e poderosas cidades-estado ainda permanecem no norte da Índia, Paquistão e em partes do grande Deserto de Gobi,
 na Mongólia.&nbsp;Os cientistas sabem há muitos anos sobre a extensão de 
areia vitrificada que cobre uma região do Deserto de Gobi.&nbsp;A areia 
fundida, de cor esverdeada, só pode ser criada através da exposição a um
 calor intenso.&nbsp;Geólogos acreditam que a areia se tornou vitrificada 
pela exposição à ação vulcânica; astrônomos afirmam que um grande 
meteoro poderia ter feito isso; e os físicos perguntam se o vidro não 
foi causado por uma explosão atômica.&nbsp;


Esses três incidentes são as únicas 
coisas que poderiam ser responsáveis pela existência da região de areia 
vitrificada, que se situa nos trechos solitários da terra árida. Mas as 
origens vulcânicas estão fora, pois que não existem vulcões na região.&nbsp; E
 também não existe evidência de uma cratera meteórica ou resíduo que 
seria encontrado se uma rocha do espaço batesse no deserto e deixasse 
cicatrizes no terreno e queimasse a areia ao ponto de fusão em vidro.&nbsp;



&nbsp;

Vestígios
 de uma antiga guerra atômica&nbsp;entre avançadas e poderosas cidades-estado
 ainda permanecem no norte da Índia, Paquistão e em partes do 
grande&nbsp;Deserto de Gobi, na Mongólia.

O processo de eliminação deixa apenas 
uma explosão atômica para explicar a estranha condição da areia, &nbsp;uma 
região vitrificada onde nada nasce e cresce. Suportando a teoria atômica
 existe o fato de que uma parte da área do terreno tem um maior nível de
 radiação de fundo fora da área afetada semelhante.&nbsp;É quase como se algo
 que existisse na região deserta e foi vaporizado por uma explosão como 
as explosões que destruíram Hiroshima e Nagasaki.&nbsp;


Outra descoberta que confirma a 
existência de uma avançada civilização de cidades-estado 
tecnologicamente avançada cerca de 20.000 anos atrás, foi a descoberta 
impressionante dos&nbsp;restos de uma antiga cidade, Mohenjo-Daro,&nbsp;no
 estado noroeste do Rajastão, na Índia.&nbsp;O local foi encontrado quando 
começou a construção para o desenvolvimento de novas habitações.&nbsp;


O que surpreendeu os arqueólogos foram 
os restos carbonizados de edifícios parcialmente derretidos e os 
esqueletos radioativos que foram cobertos por uma espessa camada de 
cinzas&nbsp;-&nbsp;confirmado mais tarde como tudo sendo radioativo.&nbsp;As cinzas 
cobriam uma área quadrada de três milhas. Outra pesquisa mostra que 
existiam várias cidades-estado principais e que pelo menos duas ou mais 
estavam em guerra uns contra os outros.&nbsp;Enquanto muita atenção tem sido 
focada nas pesquisas arqueológicas das cidade-estado do norte da Índia, 
pouco tem sido gasto investigando os restos da antiga explosão atômica 
no Deserto de Gobi.&nbsp;











Sitio arqueológico de Mohenjo-Daro, onde foram encontrados altos níveis de radioatividade e esquelestos radioativos.


A antiga região é considerada por 
alguns professores universitários locais como sendo uma precursora da 
civilização mais moderna chamada de Matsya, outro antigo estado da 
civilização védica.&nbsp;A cultura Matsya acredita-se estar associada a um 
estado anterior chamado de Jaipur. Outro texto indiano, o&nbsp;Mahabharata&nbsp;, considerado por alguns estudiosos para apresentar mais do que fato de mito, contêm passagens que descrevem em detalhe o&nbsp;ataque atômico sobre a cidade&nbsp;que a equipe de construção acidentalmente descobriu:&nbsp;


“Um
 projétil único carregado com todo o poder no Universo&nbsp;…&nbsp;Uma coluna 
incandescente de fumaça e chamas tão brilhantes quanto 10.000 sóis, 
subiram em todo o seu esplendor&nbsp;… Ela era uma arma desconhecida, um 
trovão de ferro, um gigantesco mensageiro da morte, que reduziu às 
cinzas uma raça inteira.&nbsp;“Os
 corpos estavam tão queimados a ponto de ser irreconhecíveis. Seus 
cabelos e unhas caíram, a cerâmica quebrou sem causa aparente, e os 
pássaros ficaram brancos&nbsp;. “Depois de algumas horas, todos os alimentos 
estavam infectados. Para escapar deste fogo, os soldados se jogavam no 
rio.”&nbsp;





Esqueletos com radiotividade &nbsp;de pessoas mortas em explosão atômica na antiga Índia.

Essa antiga conflagração atômica 
descrita no livro sagrado do Mahabharata foi tão terrível e mortal como o
 ataque sobre as cidades japonesas de Hiroshima e Nagasaki em agosto de 
1945. Apesar do texto sugerir o ataque de uma arma nuclear por um 
míssil, antigos escritos indianos também descrever&nbsp;em detalhes 
surpreendentes, as máquinas voadoras chamadas&nbsp;vimanas&nbsp;.&nbsp;Os 
textos descrevem as características de vôo, a construção, o grupo 
motopropulsor (um híbrido jato foguete movido por motores de plasma de 
mercúrio), e especificações de engenharia dos&nbsp;Vimanas. A misteriosa&nbsp;Cunha de Aiud&nbsp;pode ter vindo de um&nbsp;vimana&nbsp;.





O Enigma do trem de pouso de alumínio de um “Vimana” com 20 mil anos: ‘A Cunha de Aiud’ 

Perto das pitorescas margens do rio 
Mures localizado a pouco mais de uma milha a leste da pequena cidade de 
Aiud, na Roménia, um artefato bizarro foi descoberto apelidado de&nbsp;Cunha de Aiud.
 O Pesquisador Boczor Iosif investigou a respeito encontrou a informação
 de que a cunha foi descoberta debaixo de 35 pés de areia. Dois ossos de
 mastodonte alegadamente também se encontravam perto da cunha.&nbsp;


Um relatório de Lars Fischinger&nbsp;declara que ele e um colega, o Dr. Niederkorn,
 analisaram a cunha no Instituto de Pesquisa e Design.&nbsp;Eles determinaram
 que o artefato era de uma liga metálica composta de 12 metais 
diferentes.&nbsp;


O relatório lista que o alumínio era o 
metal com a maior composição com cerca de 89% do objeto, o resto dos 
metais eles listaram como sendo: 6,2% de cobre, 2,84% de silício, zinco 
1,81%, 0,41% de chumbo, estanho 0,33%, 0,2% de zircônio, cádmio 0,11%, 
0,0024% &nbsp;níquel, 0, 0023% de cobalto, bismuto 0,0003% , de prata 0,0002%
 e vestígios de Galium.&nbsp;”&nbsp;




Florian Gheorghita, segurando a Cunha de Aiud


Os resultados do teste confundiram os dois pesquisadores pois que o 
metal alumínio não foi descoberto até o início dos anos de 1800. O Dr. 
Fischinger observa que a produção comercial de alumínio requer a 
fundição do minério em temperaturas de até 1.000 graus Fahrenheit.


Inicialmente, o objeto foi pensado para ter apenas cerca de 400 
anos.&nbsp;Isso mudou drasticamente quando ele foi analisado cuidadosamente 
na quantidade de oxidação que cobre a cunha.&nbsp;Eles reajustaram a idade da
 peça em milhares de anos a mais para o passado.


É agora estimado que a Cunha de Aiud pode datar de 18.000 a.C. e essa data coincide com a idade dos&nbsp;vimanas&nbsp;descritos
 nos Rig Vedas da antiga ÍNDIA. Após os resultados do teste das 
analises, a cunha foi enviado para o&nbsp;Museu de História na Transilvânia, 
Romênia, onde hoje se situa em uma prateleira, sem perturbações, por 
mais de duas décadas.


Finalmente, em 1995, outro pesquisador 
romeno, Florian Gheorghita, se deparou com o artefato no porão do museu.
 A cunha foi testada novamente.&nbsp;Desta vez, em dois laboratórios 
diferentes:&nbsp;o Instituto Arqueológico de Cluj-Napoca e um laboratório 
independente na Suíça.&nbsp;Os testes confirmaram os resultados a que 
chegaram Fischinger e Niederkorn.&nbsp;





Esboço por Florian Gheorghita do artefato em questão&nbsp;

Gheorghita escreveu na publicação&nbsp;Ancient Skies&nbsp;que pediu a 
um engenheiro aeronáutico para estudar o artefato.&nbsp;O engenheiro observou
 a configuração e o buraco perfurado na cunha e afirmou que um padrão de
 escoriações e arranhões no metal o levou a acreditar que a peça era 
parte de um trem de pouso de uma aeronave. Um esboço foi feito para 
ilustrar a configuração.


Uma vez que as antigas cidades-estado tinham um sistema de transporte avançado&nbsp;-&nbsp;talvez até mesmo com veículos espaciais – era fácil navegar pelo mundo apenas como as “aeronaves modernas” fazem hoje.


A evidência de engenharia metalúrgica apoia a teoria de que a misterioso&nbsp;Cunha de Aiud&nbsp;é um pedaço de um trem de pouso, que caiu de um&nbsp;vimana&nbsp;antigo
 há cerca de 20 mil anos atrás na atual Romênia e ficou soterrado por 
milênios sob os bancos de areia do rio Mures, que o &nbsp;engoliu.&nbsp;Talvez um 
dia a terra venha a revelar mais de seus antigos segredos, espero que 
seja um&nbsp;vimana&nbsp;inteiro – e &nbsp;intacto.





Esboço por Florian Gheorghita do próprio artefato

UPDATE:


Um&nbsp; leitor do Beforeitsnews, John Cooper, chamou minha atenção para uma foto que ele postou em sua página no Facebook (&nbsp;clique aqui para ver em tamanho real a foto&nbsp;).&nbsp;


Esta é uma construção modular para um 
conjunto do trem de pouso.&nbsp;Observe as semelhanças entre os footpads do 
trem de pouso em sua foto e a semelhança dos esquemas de engenharia 
feito por Florian Gheorghita da&nbsp;Cunha de Aiud.&nbsp;





Esta é uma construção modular atual para um conjunto do trem de pouso.

Muitos agradecimentos a John Cooper por fazer esta foto disponível para&nbsp;os &nbsp;leitores do nosso site.&nbsp;-&nbsp;Terrence Aym.





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