Carro, A paixão do consumidor da nova Classe Média
Autor: Silvio Gomes Batista | Publicado: 2011-09-16T14:20:00-07:00

Segundo o ditado, futebol paixão nacional, nós brasileiros somos apaixonados pela redondinha e por ela, brigamos inclusive, com a mulher, irmão, filho, ou quem quer que seja, caso este torça pelo time adversário. Contudo, do ponto de vista econômico, a maior paixão do Brasileiro, principalmente para o consumidor da nova classe média, é o carro. Isso porque, teoricamente, este é segundo bem mais valioso que uma pessoa deste extrato social tem sob o ponto de vista financeiro. Mas, como o déficit habitacional no Brasil é ainda grande e milhões de brasileiros pagam aluguel, o automóvel passa-se ser o principal capital e a casa própria uma meta e ou sonho. Para se ter uma ideia, nos últimos dez anos, a frota de veículos cresceu 119% no Brasil e o país fechou ano de 2010 com 64,817 milhões de veículos registrados, conforme informações do Denatran. Segundo o Instituto Data Popular, na região Sudeste, 63% dos consumidores desse segmento da população têm carro. Além de ser um importante gerador de empregos na indústria, concessionárias, distribuidores e revendedores de peças, o setor tem estimulado o surgimento de empreendedores de baixa renda, que estão abrindo pequenos lava rápidos automotivos para atender este público, que antes lavava o carro em casa mesmo. No entanto, o que chama atenção é o gasto anual com este tipo de serviço. Como há duas décadas, ter um automóvel era privilegio de poucos, hoje o consumidor valoriza o “bem” que conquistou. Como o preço médio de uma lavagem na periferia de São Paulo varia entre R$ 10,00 e R$ 20,00, alguns consumidores chegam a gastar cerca de R$ 1.000,00 por ano.Um grande exemplo é o serralheiro, Hélio Dos Santos, 26 anos, morador do bairro de Jardim Varginha São Paulo. Dos Santos, que tem um Vectra Cinza, ano 2000, lava o carro no mínimo duas vezes por semana. Para ele, o carro tem que estar sempre brilhando e com pretinho nos pneus. Além disso, a namorada dele adora o cheirinho dentro do carro que é colocado pela equipe do lava rápido.Outro ponto importante é a geração de emprego (ainda que informal) que esses pequenos empreendimentos fazem. Segundo funcionários de um lava-rápido do Bairro de Jardim Manacás, localizado na Zona Sul de São Paulo, o empreendimento que tem 3 funcionários fixos e aos finais semana recebe o reforço de mais quatro temporários, chega a lavar aproximadamente 200 carros de sexta-feira a domingo.Outro fato relevante é a representação social que um automóvel tem para este consumidor. Muito mais do que não depender de transporte público e poder levar a família para passear aos finais de semana, na periferia, principalmente entre os mais jovens, ter um carro, é ter uma vantagem competitiva, ou melhor, destacar-se quando o assunto é conquistar uma mulher.Por fim, o consumidor popular é capaz de assumir uma divida alta e pagar em 60 meses, mesmo sob o risco de perder o emprego e ou não conseguir pagar as parcelas e então ter que devolver o carro. Do ponto de vista econômico é bom, pois movimenta a economia. No entanto, se olharmos os altos índices de congestionamentos nas grandes cidades e a agressão ao meio ambiente, então podemos concluir que o crescimento do número de carros nas ruas é ruim.Eai, como será São Paulo em 2030? Haverá mais carro do que gente?