Caminho de casa e caminho de me perder
Autor: Artur Queiroz | Publicado: 2014-06-07T10:17:00-07:00


Eu já nem lembro quantas vezes me perdi andando pelas ruas de Toronto. Só na primeira semana foram umas quatro vezes. Lembro que uma vez eu tinha ido a um shopping perto da escola, mas na hora de voltar acabei entrando em uma rua errada e aí de repente eu não fazia a menor ideia de onde estava. Isso sem falar no dia em que eu cheguei aqui e me perdi porque fui pro ponto de ônibus errado. O detalhe é que isso tudo aconteceu quando ainda nevava muito e o frio era insuportável. No fim das contas foi bom porque me fez criar o hábito de andar mais atento a pontos de referência. Mas o que me ajudou mesmo foram os mapas das estações de metrô. Hoje em dia é muito raro eu me perder por aqui. E quando isso acontece, eu entro em uma estação e facilmente consigo me situar.





Os canadenses reclamam muito do sistema de transporte daqui, mas pra mim é tudo ótimo. No transporte público você tem a opção de andar de metrô, bonde ou de ônibus. Em todos os pontos de ônibus ou nas estações de metrô há sempre uma tabela ou uma TV que informa qual o horário da próxima partida. Lógico que é apenas uma estimativa, mas normalmente a diferença é de no máximo dois minutos. Dá até pra arriscar chegar nos pontos em cima da hora.&nbsp;



O transporte público daqui é tão eficiente que você vê poucos carros na rua. Os canadenses não vêem tanta necessidade de ter um veículo casa. Muitos tem o seu próprio carro, mas é comum você encontrar quem só tire o veículo da garagem nos fins de semana ou nos feriados. E como não há tantos carros na rua também não há engarrafamentos. Apenas em horários de pico você chega a ver algo que de lembre vagamente um congestionamento, mas nem de longe se compara às horas que motoristas e passageiros gastam parados em grandes cidades do Brasil.



O valor da passagem aqui é C$ 3,00, mas há um cartão que te dá direito a usar quantas vezes quiser os veículos de transporte público por aqui mensalmente (C$ 133,75) ou semanalmente (C$ 39,25). Nas estações de metrô é preciso passar esse cartão em uma catraca, mas nos ônibus e nos bondes você deve mostrar ele ao motorista. Muitos motoristas sequer olham para o cartão. Porém, quando alguém entra sem cumprir esse ritual eles param o veículo até que a pessoa pague a passagem ou apresente o cartão ou desça.&nbsp;



Outra coisa interessante por aqui são os blue nights, que são os ônibus e bondes que rodam de madrugada. Eles passam em um intervalo maior. Cerca de 20 a 30 minutos entre uma partida e outra. Mas é uma boa opção para quem precisa ou quer voltar mais tarde pra casa. Os pontos que contam com esse serviço são sinalizados. Já o metrô, faça chuva ou faça sol, só funciona até à 1h40.




Coluna de uma estação de metrô


No meu segundo mês de vida canadense, eu ainda não sabia que nem todos os pontos contavam com esse serviço 24h e aí quase passei por um apuro. Saí da casa de um amigo à meia noite e só fui chegar na estação onde eu ia ter que pegar o ônibus que me deixava em casa à 0h40. Como o meu ônibus estava demorando mais que o normal para passar, resolvi dar uma olhada na tabela e vi que o último havia passado às 22h30. Um susto! Resolvi tentar ir andando, mas desisti depois de andar poucos metros porque além do frio, começou a cair uma tempestade de neve na cidade. À 1h30 resolvi entrar novamente no metrô (faltando dez minutos para o serviço parar) e ir para a estação anterior à que eu estava. Lá eu descobri um ônibus que ia passar em poucos minutos, mas que ia me deixar a um quarteirão da minha casa. Ufa!



Hoje já não tenho mais esse problema porque na casa em que estou morando há um bonde 24h com ponto na entrada da minha rua. A depender de onde eu vá, muitas vezes prefiro voltar andando mesmo de madrugada. Não, não tem perigo! E é sobre isso que eu vou falar na próxima postagem.



Imagens:&nbsp;http://instagram.com/arturqzz