Cinco lugares para uma ciclovia em Belém
Autor: lorodadoca | Publicado: 2014-02-06T12:50:00-03:00

Olá leitores, estamos de volta com uma uma postagem tão relevante quanto a pauta de um programa matutino da Rede TV!, recheada de crítica social como uma piada da Turma do Didi e da imparcialidade da revista Contigo!
Quem mora em Belém há pelo menos dez anos percebeu que a cidade vem se transformando na capital do surrealismo, obras de mau gosto cujas influências oscilam do conceito boate/bordel-risca-faca dos avisos de trânsito em neon da Duque à Miami outeirista de uma orla caríssima (onde se imaginou colocar tudo, menos um local onde exista sombra), culminando em um refrão do Jorge Vercillo "Salvador Dalí não ousou imaginar-te".













&nbsp;Duas obras recentes de Belém a Orla sem sombra e a Duque de Caxias à noite

A última invenção pairando entre o absurdo e bizarro foi o BRT, brincando com a paciência e impedindo as pessoas de fugirem da cidade, já que engarrafava a única saída rodoviária de Belém.
Mas não bastou o Lego superfaturado do BRT, era preciso uma obra mais ousada, criou-se então uma ciclovia mais parecida com uma fase do Mário Kart onde pedestres e ciclistas compartilham o mesmo espaço, uma jogada de marketing e genialidade misturando asfalto, postes, pontos de ônibus e dinheiro público. Belém tem a única ciclovia do Brasil onde se pode falar no orelhão pedalando, pra andar de bike ser mais sustentável que isso só se o sujeito colocar uma estufa na garupa e viver da venda completo.




&nbsp;Semelhança?


A fim de colaborar com a sustentabilidade dessa cidade tão verde quando uma nota de dois reais, a nossa equipe - cujo único integrante não sabe andar de bicicleta - elaborou cinco sugestões para construção de ciclovias, basta só seguir as dicas e correr pro abraço ... em uma árvore é claro, pois somos protetores do Capitão Planeta.
5 - Shoppings:
Como a população das classes C e D está cada vez mais presente nos templos de consumo da capital, nada mais justo que os shoppings se adaptarem à esse novo nicho.
Construindo ciclovias dentro dos shoppings, o espaço vai ficar mais a cara desse público e vai agradar também os tiozões da bike agrupados em passeios pela cidade. Os shoppings vão ficar mais a cara de Belém, com você se salvado de um atropelamento sustentável pelo assovio do ciclista ou sentindo aquele friozinho na espinha quando enxergar no horizonte uma dupla de bigodinho, luzes no cabelo e patrocinada pela Nike/Adidas, é uma forma sustentável de aliviar o calor equatorial.


&nbsp;Ciclovias dentro dos shoppings gerariam frio na barriga, nem precisariam de ar condicionado

4 - Estádio Olímpico do Pará (Mangueirão):
A bicicleta sempre foi uma paixão do paraense, por dia milhares de pessoas usam esse meio de transporte se deslocando para o trabalho, diversão e bater fotos pro Facebook mostrando terem superado o último relacionamento.
O futebol também é uma paixão dessa terra morena. Em mais uma sacada genial e sustentável, a prefeitura poderia construir uma ciclovia cortando o gramado do maior estádio de Belém, ligando as duas grandes áreas até chegar às traves, isso inclusive poderia melhorar o nível do futebol jogado por aqui, pois daria toda a infraestrutura para gols de bicicleta.
O paraense também poderia praticar seu esporte favorito: invadir a ciclovia com carrinho.



Uma ciclovia no Mangueirão seria perfeita pra gols de bicicleta

3 - Ver-o-Peso:
Uma das características do século 21 é tentar unir o novo ao tradicional, o clássico ao moderno, gemer sem sentir dor.
Uma ciclovia construída no Ver-o-Peso atenderia aos anseios da maior parte da população frequentadora desse espaço lembrado pela elite de Belém somente quando tem surtos de regionalismo.
Construindo um espaço exclusivo para bikes cortando a feira ao meio melhoraria o tráfego de pessoas e elevaria o Pinducômetro paraense a uma escala de 700 Terruás, será algo tão regional que é capaz de levarem a ciclovia num isopor para São Paulo.








Vão destruir o Ver-o-Peso pra fazer uma ciclovia? Tchiririribiii 

2 - Aeroporto Val-de-Cães:
O aeroporto de Belém vem sofrendo constantemente com uma pista oscilante e castigada pelas chuvas, a TAM uma companhia aérea inclusive tem se recusado a pousar em Belém durante uma chuva, ou seja, nunca mais pousou.
Para solucionar esse problema bastaria a prefeitura asfaltar a pista do aeroporto com o mesmo carinho como vem asfaltando todos as calçadas ao longo da Almirante Barroso, a oscilação da pista acabaria e seria construído um espaço único para pouso de bicicletas voadoras, o E.T. seria visita certa.



Com uma ciclovia no aeroporto receberíamos visitas ilustres
1 - Praia do Atalaia:
Salinas é um paraíso duvidoso, point das férias e da ostentação paraense, o balneário vem se destacando ao bater vários recordes, como o de fim de semana mais caro, pior atendimento, e maior número de carros à beira mar.
Sim meus queridos, a praia do Atalaia é um dos únicos lugares do Brasil onde você pode colocar uma sunga no carro e entrar com ele na praia, uma ostentação nada favorável ao meio ambiente.
Uma ciclovia asfaltando toda a praia sim seria o Santo Graal da sustentabilidade, imagine-se indo à praia do Atalaia no verão julino paraense e não mais se deparar com automóveis caríssimos, mas sim com bicicletas que custariam .... o preço de automóveis caríssimos. Essa alternativa facilitaria o resgate de bikes atoladas mas geraria um problema a ser resolvido pelas próximas gerações: onde colocar as bebidas que custam o equivalente a 40 salários mínimos? Afinal bike não tem capô.






TRAZ A BICICLETA QUE PISHCA! 

E onde você acha que seria supimpa uma ciclovia onde? Comenta fera! Quem sabe faz ao vivo