A verdadeira história da cidade tão pequena (ou: mais um conto de fadas pós-moderno)
Autor: Pablo Zuazo | Publicado: 2011-03-21T16:05:00-07:00

<!--StartFragment-->  A cidade tão pequena ficava no interior sertanejo de um extenso país latino-americano. Era tempo de eleição municipal e o candidato que liderava as pesquisas havia prometido construir a primeira estação de metrô da cidade. Apesar de a população local não entender o motivo de se criar uma estação de metrô em uma cidade tão pequena, sabia-se que era coisa moderna, de metrópole, logo era coisa boa.As pesquisas estavam certas. Uma semana após o início do mandato do prefeito, iniciou-se a construção da estação. A população estava admirada com toda aquela obra: centenas de homens diuturnamente trabalhando, toneladas e toneladas de insumos, tratores, guinchos e muito barulho. Parece que tem até engenheiro!, comentavam alguns. Depois de inquietos quatro anos, a estação foi inaugurada. Um ex-BBB foi convidado para a inauguração, o que encheu a cidade tão pequena de orgulho. O povo ia à estação todos os dias. Crianças, jovens, adultos e velhos visitavam a grande obra. O prefeito se gabava de que era a mais moderna estação da cidade tão pequena. Mas não é a única?, perguntavam-se os vanguardistas. Após certo tempo, vieram à tona questões referentes à necessidade de se ter um trem, já que começaram a surgir alguns boatos da esquerda revolucionária, rapidamente abafado pela elite dominante, de que a obra custara milhões aos cofres públicos, que teria sido super-faturada e que não tinha utilidade alguma.O marqueteiro do prefeito baseou a campanha no argumento de que somente o seu candidato teria competência para construir um trem, uma vez que tal político fora responsável pela construção da única estação da cidade tão pequena. Não deu outra, foi reeleito em primeiro turno. Ele rouba mas faz!, era o que se comentava pelos bares, escolas e campos de várzea da cidade tão pequena.A construção do grande e magnífico trem, orçada em milhões de dólares, deixou a cidade tão pequena agitada: centenas de homens diuturnamente trabalhando, toneladas e toneladas de insumos, tratores, guinchos e muito barulho. Parece que tem até engenheiro!, novamente comentavam alguns.  Quando quatro anos mais tarde o trem ficou finalmente pronto, a população passava dias e noites dentro dos vagões. Era a grande diversão do povo daquela cidade tão pequena. Nos finais de semana havia filas enormes. Homens vendiam algodão-doce, outros rapadura e cachaça. É o trem mais glorioso de nossa cidade tão pequena!, gabava-se o prefeito em discurso ao lado da grande celebridade Geisy Arruda. Depois de alguns meses surgiu um absurdo boato alarmista, segundo o qual de nada adiantava ter um trem se ele não poderia se locomover, visto que na cidade tão pequena havia somente uma estação. É claro que o partido do prefeito, sempre preocupado com o welfare state, rapidamente lançou a candidatura de seu sucessor com base no know how partidário na criação da primeira e única estação da cidade. A campanha foi um sucesso. O novo prefeito também ganhou com facilidade no primeiro turno.  Depois da construção da segunda estação houve a necessidade de se construir um túnel ligando ambas, o que garantiu a manutenção do partido no poder. Quatro anos depois, por conta de um outro boato criado pela oposição, notou-se que seria preciso a colocação de trilhos.  Assim, a cada nova obra, uma nova eleição. Ou vice-versa.E sempre neste ciclo, respeitando a soberania popular exercida pelo sufrágio universal e pelo voto direto e secreto, a cidade tão pequena foi feliz para sempre.                  <!--EndFragment-->