Compra da nova moto (A peregrinação)
Autor: Johnny e Nibia | Publicado: 2014-03-28T12:31:00-07:00






Decidimos em comprar uma nova companheira para viagens.


Descrevo abaixo o "martírio" que foi a busca pela moto certa.
Nesta semana dei um tempo no trabalho e tiramos o dia para procurar a nova moto, achávamos que seria muito fácil, grande engano.
Fomos ver motos tipo on-off road, nesta fase não iríamos nos preocupar com os preços das motos, a intenção era encontrar a moto ideal, depois veríamos os valores das escolhidas.
A primeira opção seriam pelas motos com 600cc, pois são mais econômicas e mais baratas de manutenção,
e pelo motivo de não serem muito pesadas e mais fácil de manobrar no trânsito das cidades;


Vamos lá então...


TRIUNPH

Primeiramente fomos a Triunph, foi escolhida por se a mais longe do centro.
Tiger Sport ABS&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
Tiger 800 ABS&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
Tiger 800 XC ABS&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
Tiger Explorer ABS&nbsp; &nbsp;&nbsp;
Tiger Explorer XC ABS&nbsp; &nbsp;

Prós e contras.
A favor a beleza das motos e parecem ser muito fortes.
Contra a altura foi o primeiro problema, não consegui colocar nem a ponta dos pés no chão, e depois não tem muitas autorizadas espalhadas pela América do Sul, que são os países que viajamos.


BMW
A próxima foi a BMW, ficamos encantados com as motos, testei todas as adventures, mas a única que consegui ficar com as pontas dos pés no chão (isso com um banco rebaixado) foi a G650GS esta seria uma séria candidata.

G650GS
6550GS Sertão
F800R
F800GS
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200R (esta moto a Níbia adorou, ficou encantada com ela, tem um visual retrô e é linda)
De todas as motos acima, somente a G650GS com banco baixo consegui colocar os pés no chão)
Com os baus ela fica mais bonita ainda.
Possível candidata.


Prós, uma marca que dispensa comentários, tem autorizadas em quase todos os lugares, motos fortes e já testadas em muitas estradas pelo mundo.

Contras, Motos muito altas para mim, Manutenção cara e acessórios mais ainda, somente a menor (G650GS) com banco baixo foi que serviu.



Adoramos a R1200R em todos os sentidos.



&nbsp;(quem sabe não será a próxima companheira)








E a peregrinação continuou,&nbsp;
que tortura,&nbsp;hehehehe



HONDA

TRANSALP, Disse agora sim, e que nada foi a mesma frustração, alta demais.

CX700X&nbsp;, Bom agora vamos ver a CN700X, consegui sentar e me adaptar muito bem a moto, até agora a que mais me adaptei, quem sabe é esta a candidata, a Nibia gostou muito dela.



Prós, Marca que tem assistência em todo lugar, Econômica, Moto confortável e bonita.&nbsp;

(consegui encostar os pés no chão com esta)



Contra, Seguro altíssimo, moto muito procurada pelos ladrões, Banco do carona não tem muito conforto.

Mais um contra, quando estava dando uma olhada na Suzuki, apareceu uma que o dono entregou para comprar uma Vestron, ele tinha feito apenas 3700km e não gostou da moto alegando falta de potência e pouco conforto para o garupa.




SUZUKI
Por último fomos a Suzuki para vermos o que tinham por lá,
Com o atendimento 100% do pessoal, não que fomos mal atendidos nas outras, mas aqui como na Ducati foi diferenciado.

DL 650A V-Strom,&nbsp;

Sentei nela e me senti em casa, muito bem acomodado a Níbia gostou muito do conforto dela, a mais cômoda até agora.
Sabia que era uma boa moto pois na estrada além das BMW só se vê Vestron.

Prós, Macies e conforto, economia, moto muito bonita e já muito testada neste Brasil e em outros países,
Cilindradas dentro do que procurávamos, bastante assistências técnicas por todos os países, em fim...
tudo que esperávamos de uma moto para viagem.

Contras, Carter muito baixo, achamos que poderia bater em alguma pedra ou lombada, mas nos informamos e é muito raro acontecer isso. do resto tudo de bom.

DUCATI
Testamos estas abaixo por curiosidade, lindíssimas motos.
1200
1200 S Turing
1200 S Pikes Peaks

Prós, Motos de alto nível e categoria como não poderia se de outra maneira, afinal é uma Ducati, atendimento nota 100.

Contra, todas muito altas e de muitas cilindradas, já que procurávamos uma de média cilindrada, outro contra é as pouquíssimas assistências que ha na América do sul.


Ficamos sem testar a Vérsys da kawasaki, pois em Floripa não tem Concessionária,somente em Balneário Camboriu.

Resumo da peregrinação.

Escolhemos entre todas, três motos.



Ai estão as escolhidas



Suzuki &nbsp;DL 650A V-Strom








BMW &nbsp; &nbsp;R1200R









BMW &nbsp; &nbsp;G650GS


Todas com abs e portam baus laterais e traseiro.
Têm assistência técnica em vários países.
Conforto e segurança.



Assim que nos decidirmos e comprarmos a moto, colocaremos aqui no blog.


Espero que tenham gostado e quem sabe ter dado alguma luz para alguém que esta com essa difícil tarefa.



PS, aconteceu por coincidência, já que não íamos visitar a Ducati, como já sabia &nbsp;que as motos deles são de alto valor,&nbsp;mas com insistência da Nibia fomos até lá para vermos o que ofereciam,então...

Entramos na loja para vermos as motos e quando olhamos os dois dissemos UAU ,e foi ai que nos apresentaram a&nbsp;Ducati Diavel, nos apaixonamos perdidamente, fizemos um teste ride e não deu outra, paixão a primeira andada, isso que nem precisava ter andado nela.


Contarei mais do teste ride em outra postagem, mas decidimos que seira a primeira moto esportiva que teríamos,mas primeiro vamos comprar a Off-on road e depois a magnífica Diavel.&nbsp;



Ducati diavel