Revitalização da Zona Portuária Carioca
Autor: Thales Carvalho | Publicado: 2012-01-12T18:10:00-08:00





Eu não sou puxa saco do Rio (prova de que não sou carioca). Mas estou me deliciando com as novidades que estão sendo propostas para a cidade. Amo o feeling da cidade, mas o Rio estava a décadas em débito quando o assunto era rechear a cidade com projetos arquitetônicos e urbanísticos. Décadas essas perceptíveis dado ao nível de degradação que muitas áreas da cidade chegaram. Uma dessas, encrustada ao lado do segundo maior centro econômico do país.


A zona portuária tem passado de região subestimada para um dos maiores canteiros de obras do Brasil. E não é a toa. Localização privilegiada, grande potencial de investimento, e atenção do mundo em 2016. A zona portuária tentará refletir a todos o que nosso país tenta representar: Mudança, restauração, competência, transformação.



E o projeto não é pouco ambicioso. Ele abrange cerca de 5 milhões de metros quadrados, criando novas condições de trabalho, moradia, transporte, cultura e lazer para a população que ali vive. A região inteira será reurbanizada até 2015. Muitas das obras, além de promoverem um legado urbana, também promovem o estético: Ruas e avenidas serão refeitas, além da demolição da perimetral (viaduto que hoje circunda o porto da cidade).



Na apresentação do programa tais tópicos são abordados:



Principais obras



•&nbsp;Construção de 4 km de túneis;

•&nbsp;&nbsp;Reurbanização de 70 km de vias e 650.000 m² de calçadas;

•&nbsp;&nbsp;Reconstrução de 700 km de redes de infraestrutura urbana (água, esgoto, drenagem);

•&nbsp;&nbsp;Implantação de 17 km de ciclovias;

•&nbsp;&nbsp;Plantio de 15.000 árvores;

•&nbsp;&nbsp;Demolição do Elevado da Perimetral (4 km);

•&nbsp;&nbsp;Construção de três novas estações de tratamento de esgoto.



Principais serviços

•&nbsp;&nbsp;Conservação e manutenção do sistema viário;

•&nbsp;&nbsp;Conservação e manutenção de áreas verdes e praças;

•&nbsp;&nbsp;Manutenção e reparo de iluminação pública e calçadas;

•&nbsp;&nbsp;Execução de serviços de limpeza urbana;

•&nbsp;&nbsp;Implantação de coleta seletiva de lixo;

•&nbsp;&nbsp;Manutenção da rede de drenagem e de galerias universais;

•&nbsp;&nbsp;Manutenção da sinalização de trânsito;

•&nbsp;&nbsp;Instalação e conservação de bicicletários;

•&nbsp;&nbsp;Manutenção e conservação de pontos e monumentos turísticos, históricos e geográficos;

•&nbsp;&nbsp;Atendimento ao cidadão.



Regras Urbanísticas e Ambientais

Para promover um ambiente urbano saudável e sustentável, as novas edificações da região deverão obedecer a parâmetros urbanísticos e ambientais específicos:

•&nbsp;&nbsp;Afastamento e recuo adequados entre as novas construções;

•&nbsp;&nbsp;Economia de consumo de água e reaproveitamento de águas pluviais e servidas;

•&nbsp;&nbsp;Economia e/ou geração local de energias limpas;

•&nbsp;&nbsp;Uso de aquecimento solar;

•&nbsp;&nbsp;Uso de telhados verdes e/ou reflexivos do aquecimento solar;

•&nbsp;&nbsp;Maximização da ventilação e iluminação natural;

•&nbsp;&nbsp;Uso de materiais com certificação ambiental;

•&nbsp;&nbsp;Facilitação de acesso e uso de bicicletas.



Compromissos Sociais

•&nbsp;&nbsp;Operação Urbana Porto Maravilha parte do pressuposto de que os atuais moradores devem permanecer na região portuária. Pelo menos 3% dos recursos da venda dos CEPACs serão obrigatoriamente investidos na valorização do Patrimônio Material e Imaterial da área e em programas de desenvolvimento social para moradores e trabalhadores.



Para isso são oferecidos vários estímulos, tais como:

•&nbsp;&nbsp;Criação de habitações de interesse social;

•&nbsp;&nbsp;Instalação de creches, UPAs e escolas que atendam a densidade populacional prevista;

•&nbsp;&nbsp;Integração entre os diversos modais de transporte público, facilitando a acessibilidade e a comunicação com outras áreas;

•&nbsp;&nbsp;Recuperação da qualidade ambiental da área;

•&nbsp;&nbsp;Geração de empregos diretos e permanentes na região;

•&nbsp;&nbsp;Regularização e formalização das atividades econômicas;

•&nbsp;&nbsp;Formação profissional;

•&nbsp;&nbsp;Criação dos Programas Porto Cultural e Porto Cidadão

•&nbsp;&nbsp;Apoio a iniciativas de desenvolvimento comunitário.



Principais Impactos

•&nbsp;&nbsp;Aumento da população de 22 mil para 100 mil habitantes em 10 anos;

•&nbsp;&nbsp;Aumento da área verde de 2,46 % para 10,96%;

•&nbsp;&nbsp;Aumento de 50% na capacidade de fluxo de tráfego na região;

•&nbsp;&nbsp;Redução da poluição do ar e sonora, com a retirada da Perimetral e a redução do transporte pesado na região;

•&nbsp;&nbsp;Aumento da permeabilidade do solo;




•&nbsp;Aumento e melhoria da qualidade da oferta de serviços públicos;


•&nbsp;&nbsp;Transformação da região em referência para a cidade.






O projeto tem outras peculiaridades. Uma delas é essa torre enorme de 45 andares que será construída e servirá como hotel e brigará entre os maiores edifícios da cidade. E também compõe a revitalização da área o Museu do Amanhã que já discutimos aqui no blog (http://arquiteturadiscutida.blogspot.com/2011/12/museu-do-amanha.html).&nbsp;



Uma beleza não? Espero mais notícias!