Stock Car
Autor: blogge.net | Publicado: 2011-08-04T11:09:00-07:00

04/08/2011 11h46 - Atualizado em 04/08/2011 12h15 

 Jacques Villeneuve: ‘Vejo pilotos como gladiadores e  circuitos como arenas’Pouco antes de experimentar o carro da Stock Car, ex-campeão da Fórmula 1  analisa as duas categorias e fala sobre sua relação com a velocidade
  Por Alexander Grünwald e Alfredo  Bokel São Paulo  imprimir 
  Villeneuve  concede entrevista, antes de ter o primeiro
contato com um Stock Car (Foto:  Carsten Horst)&nbsp;O convidado mais badalado da Corrida do Milhão já está em Interlagos. Ansioso  para andar no carro 27 com o qual disputará a prova deste domingo, Jacques  Villeneuve atendeu os jornalistas brasileiros na manhã desta quinta-feira. Além  da expectativa para a disputa milionária, o canadense disparou contra o momento  atual da Fórmula Indy, o excesso de punições na Fórmula 1, e falou de sua  relação com o mundo da velocidade. Confira os principais trechos da  entrevista:

Motivação após uma carreira de sucesso

Decidi aos 5 anos que correr era a única coisa que eu queria fazer, minha  vida sempre foi relacionada às corridas e sempre vai ser. Adoro pilotar,  competir. É especial andar no limite, não importa quanto sucesso ou experiência  você tem. Você está sempre aprendendo, e, por isso, provavelmente correrei até  morrer.

O carro da Stock Car

Conheci o carro ao fazer o banco, parece um pouco com o da Nascar, onde já  corri no ano passado. Fiquei bem impressionado, é um bom carro de competição,  precisa de apenas algumas evoluções. Estou ansioso para guiar, pois ele parece  um pouco mais difícil do que os outros carros de turismo que já guiei. Fiquei  feliz com o convite, é uma categoria muito forte, com vários pilotos no mesmo  segundo, mas com a quilometragem que terei nos treinos livres vamos ver se terei  chances de ser competitivo.

Villeneuve entre o diretor de marketing Leonardo
Linden e  o presidente da Vicar, Mauricio Slaviero
(Foto: Duda Barrios /  Divulgação)&nbsp;Velhos conhecidos

Estamos em uma situação bem diferente agora, pelas circunstâncias. Quando  Luciano Burti, Ricardo Zonta, Tarso Marques e Antonio Pizzonia estavam na  Fórmula 1, eu era experiente e eles eram os novatos. Hoje eles conhecem o carro  muito bem, eu sou o aprendiz. Mas é bom correr com quem você já conhece.

Excesso de punições na F-1

Sempre vi os pilotos como gladiadores e os circuitos como arenas. A Fórmula 1  foi perdendo isso com o passar dos anos. Na Nascar, não há regras sobre isso. Se  você bate, faz parte do jogo, na próxima etapa você pega o cara e joga ele no  muro. Talvez o problema da falta de ultrapassagens tenha feito a Fórmula 1 tomar  este caminho das punições em excesso. Nos anos 70 e 80 havia um respeito muito  maior entre os pilotos, talvez por naquela época o esporte fosse bem mais  perigoso do que hoje em dia.

Vettel já é campeão?

Nunca sabemos o que pode acontecer. Vettel pode quebrar uma perna num  acidente, por exemplo, e não correr mais neste ano, o que faria o campeonato  mudar inteiramente. No entanto, em condições normais, ele será campeão com  facilidade.
 A Stock Car tem o espírito das corridas, correr regularmente  numa categoria deste tipo seria muito interessante."Villeneuve&nbsp;Voltar a correr regularmente
Tenho muita vontade. É muito bom lutar por um título com a mesma equipe, o  mesmo carro, na mesma categoria, competindo em busca de um objetivo. Você cria  uma relação de confiança e o resultado, quando vem, é muito gratificante. Numa  situação como esta que estou vivendo neste fim de semana, você começa a se  sentir à vontade apenas quando a corrida acaba. Sinto falta das disputas puras,  sem o lado político que tem na Fórmula 1, por exemplo. A Stock Car tem o  espírito das corridas, correr regularmente numa categoria deste tipo seria muito  interessante.

Retorno à Fórmula Indy

A Indy foi um grande campeonato na época em que competi lá, nos anos 90, mas  no momento não tem a mesma visibilidade e muitas das pistas são perigosas. Sem  falar que alguns pilotos querem ser rápidos, mas não têm capacidade para isso.  Não correria na Indy se não fosse num bom time, andando na frente, fora da zona  de perigo. Nem mesmo o prêmio milionário da última prova do ano, em Las Vegas,  me atrai. Não é por causa disso que eu corro.

Nova chicane de Interlagos

Todos conhecem a pista muito bem, e esta alteração no traçado não faz tudo  recomeçar do zero. Vai ser uma novidade para todos, mas não vejo como tirar  vantagem disso. Não gosto de chicanes, gosto de curvas desafiadoras.