PRIMEIRA CIRCUM-NAVEGAÇÂO  MARÍTIMA DA TERRA
Autor: HAJA LUZ | Publicado: 2013-02-14T15:36:00-08:00



Em
1500, tantas eram muitas as intrigas comerciais e políticas entre Portugal e
Espanha pela posse das Ilhas Molucas, na Ásia, ricas em especiarias e que pelo
tratado de Tordesilhas&nbsp; estariam, fora do
domínio português que o navegador Fernão de Magalhães nascido por volta de
1480, em Sabrosa em Trás-os-Montes – Portugal, resolveu descobrir outra rota
marítima para ir buscar no Oriente seus disputados e famosos produtos.



Experiência
não faltava a esse homem &nbsp;pois estivera oito
anos na Índia e lutou nas conquistas da África, mas foi afastado da corte
portuguesa por D. Manuel. Sentindo-se
alvo de injustiça, Magalhães dedica-se por inteiro, juntamente com o cosmógrafo
Rui Faleiro, a traçar um plano de uma navegação para provar que as ilhas
Molucas se encontravam fora do domínio português definido pelo Tratado de
Tordesilhas (1494). 

Dirige-se então para a Espanha e
ali obteve a anuência do rei espanhol (futuro imperador Carlos V) para
organizar uma esquadra de cinco naus que ele comandria. 

Ali,
sem dúvida alguma, era tido como
um dos grandes navegadores quinhentistas e conseguiu idealizar, conceber e
preparar, com persistência e vontade inabalável, uma das maiores façanhas do
seu tempo: a primeira volta à terra por mar, ou circum-navegação com cinco
naus sob seu comando. 



Magalhães
preparou uma frota com a tripulação de 265 homens sendo 178 espanhóis, 40
portugueses, marinheiros e mercadores gregos, italianos, alemães patrocinadores
&nbsp;e auxiliares negros.

Abasteceu-se
com pão, peixe e toucinho defumado, azeite, lentilhas e outros alimentos e 2,5
toneladas de pólvora.



Saiu
de San Lúcar la Mayor
no sul de Andaluzia – Espanha no dia 20
de Setembro de 1519,&nbsp; passou o
estreito de Gilbraltar e desceu pelo Atlântico até o rio de Janeiro onde em 1519 a pequena armada&nbsp;&nbsp;aportou.

No mês seguinte penetro no Rio da
Prata; em finais de Março de 1520 fez a sua entrada no estreito de Magalhães
que viria a ter seu nome. 

Somente em Novembro de 1520 os
navios entraram no Oceano que batizou de Pacífico, ou mar de águas calmas, &nbsp;em virtudes de não ter encontrado tempestades.



Chegou
às ilhas Filipinas e em Cebu numa emboscada em 1521 morreu de uma flechada com
outros companheiros em luta com nativos escondidos nas matas que também destruíram
dois navios que se abasteciam de água.

Restaram
3 navios, mas pouco depois um incendiou-se e o outro afundou. &nbsp;&nbsp;&nbsp;

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A esquadra reduziu-se só à nau
"Victoria", comandada pelo espanhol Sebastião Delcano, que continuou viagem
pela&nbsp;rota do &nbsp;cabo sul da África &nbsp;até Cabo Verde já descoberto pelos portugueses,
onde conseguiram alimentos para prosseguir a viagem. 



Dali o navio seguiu rumo à Espanha e chegou a San Lucar em
06 de Setembro de 1522 com uma tripulação de apenas 18 homens! 

Estava concluída a primeira viagem
à volta do Mundo em três anos em caravelas e muita coragem. 

Muitos paradigmas geográficos
caíam assim por terra. Tal viagem terá de ser obrigatoriamente entendida à luz
das estratégias e ambições da época, dos problemas políticos, da rivalidade
entre os reinos ibéricos. 

Apesar de todas estas peripécias
cabe a glória e o mérito deste feito ao navegador português Fernão de Magalhães
que &nbsp;realizou a primeira circum-navegação
da terra, provando aos descrentes de então que ela é redonda.

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Referências:

Anotações
de leituras e pesquisas na internet.