Tranquei a chave dentro do carro com ele ligado e agora?
Autor: Professor Alex | Publicado: 2011-07-20T07:36:00-07:00

Liguei o carro e fui abrir o portão e quando voltei o danado tava com a porta travada, e agora?



"Bom galera isso não tem nada a ver com tecnologia mas como passei por isso e tive que procurar uma solução rápida na net e não achei nada, então,  aí vai a minha dica."




Como os carros de hoje já vem com sistema de trava elétrica de fábrica que fazem a trava das portas quando o veículo está ligado automaticamente e  com o grande crescimento da tecnologia dos alarmes que fazem o mesmo, muitas pessoas esquecem disso e ligam o carro antes de abrir o portão (normal).



Com isso esquecem da trava ou deixam a porta aberta e de repente ela fecha sozinha e o carro fica ligado com a porta travada.



A solução seria ter uma chave ou controle reserva, mais como diz a lei de Murphy, você não tem isso por perto, o que fazer então.



Bom temos 4 hipóteses, cada uma depende do ano, modelo e tipo de trava



Pimeira (A porta ficou fechada parcialmente)

Ache um arame duro fino, faça um U na ponta dele e pegue uma chave de fenda e coloque entre a borracha de vedação da porta e o carro na direção do pino da trava e faça o arame passar por ali, depois é só pegar o pino e puxar ou se conseguir melhor ainda puxe a alavanca de abrir a porta. 



Segunda (Porta travada sem vão)

Se não conseguir fazer primeira,  isso por que a porta está fechada totalmente, não tem arame ou mesmo não dá pra fazer isso, tente esta:

Dependendo do modelo e do carro logo abaixo do gargalo do tanque do combustível tem uma mangueira que liga o filtro de combustível ou a bomba, se achar a bomba (cilindro que fica fazendo barulhinho) puxe o fio dele e o carro morre e a porta abre, caso o seu veículo seja com bomba interna (dentro do tanque),  procure próximo das portas em abaixo do veículo ou no para lama trazeiro, geralmente coberto por uma capa de plástico  por um filtro (cilindro negro ou brando e dependendo dos casos de ferro) com uma mangueira de um lado e do outro e tente apertar a mangueira para que cesse o fluxo de combustível no motor, se conseguir dobrar, melhor ainda, mas tenha calma, devido a pressão o processo pode demorar alguns minutos, coisa de 1 ou 2 no máximo.




Terceiro (Modo Seguro)

Chamar um chaveiro e pedir para ele ir até o local e abrir a porta, nem sempre é barato e por ser um caso de emergência eles vão querer cobrar um preço mais alto do que o de costume, visto o desespero e o fato do veículo estar ligado.




Quanto (Modo ladrão)

Bom este caso é o mais comum no caso de todos os outros falharem, procure um vidro que esteja próximo da trava ou que de acesso a ela e que seja relativamente pequeno como quebra sol ou vidro laterais traseiros. Agora vem a parte mais difícil, quebrar o vidro (aí que dó), para isso use uma pedra, chave de fenda/roda ou outro objeto duro, o valor do conserto vai ficar igual ou menor do que o de um chaveiro. Só fique esperto para não ter nenhuma viatura por perto, para não ser pego, pois até explicar que focinho de porco não é tomada, você vai levar uns belos tapas...



Agora se nada disso for possível tente verificar se o porta malas está aberto geralmente os carros mais populares não tem este dispositivo,  se estiver, tente abrir o banco de traz por dentro dele ou retire o tampão se for 3 ou 5 portar e entre no carro. 





Professor Alex

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