Contêiner - Esta ideia merece um feriado
Autor: Cahe´s blog | Publicado: 2010-04-10T18:02:00-07:00

 Estamos em abril, mês em que comemoramos mais um aniversário de uma criação que modificou o mundo da navegação, facilitando a globalização por diminuir as distâncias entre os povos.Nestes últimos 54 anos, o contêiner - uma ideia simples, revolucionária e fantástica que Malcom McLean teve aos 42 anos de idade - obrigou aos portos a uma modernização ímpar na história da navegação, fazendo aparecer máquinas específicas para a movimentação dessas caixas de aço.Essa modernização é visível junto ao costado dos navios, para o embarque ou descarga, e também nas áreas retroportuárias na movimentação dos cofres de carga.Com o uso do contêiner, as cargas passaram a ter uma padronização que possibilitou uma maior eficiência na movimentação dos navios, deixando para trás dias e dias de atracação. Os navios passaram a entrar e sair no prazo de algumas horas.Tamanha importância teve a ideia de McLean, o Pai da Conteinerização, que o International Maritime Hall of Fame o nomeou como o Homem do Século. E não poderia ser diferente.Em 26 de abril de 1956 o navio Ideal X (foto acima) embarcou 58 contêineres em Newark com destino a Houston, no Texas, inaugurando definitivamente a Era Contêiner na navegação. Isso foi um marco e este dia deveria ser considerado como um feriado na navegação internacional.Santos e o contêiner - O Porto de Santos foi o primeiro no Brasil a operar cargas conteinerizadas, quando, em 1965, duas unidades foram descarregadas, pela cábrea Sansão, do navio MorMacdawn, da Armadora Moore Mc Cormack, vindos de Nova York.Quanto à instalações especializadas em contêineres, o Porto de Santos foi o pioneiro na América Latina com o início das operações, em 30 de agosto de 1981, do Terminal de Contêineres (Tecon), hoje Santos Brasil.Curiosidades 1) Malcom Purcell McLean nasceu em 14 de novembro de 1913 na cidade de Maxton (Carolina do Norte). A partir da compra de um pequeno caminhão, por US$ 120.00, ele montou, junto com uma irmã e um irmão, a segunda maior empresa de transportes rodoviários dos Estados Unidos. Foi “tirando as rodas” dos baús para facilitar os embarques que ele acabou inventando o contêiner.No dia 25 de maio de 2001, McLean faleceu em sua casa em Manhattam, aos 87 anos.2) A importância desse homem está marcada nos dizeres do Secretário dos Transportes dos Estados Unidos:“Eu gostaria de estender minhas profundas simpatias à família de Malcom McLean. Um verdadeiro gigante, Malcom revolucionou a indústria marítima do século 20. Sua ideia para modernização do embarque e desembarque de navios, os quais eram anteriormente conduzidos muitas vezes como faziam os antigos Fenícios há 3000 anos, tem resultado em muito mais segurança e baixado muito os custos do transporte de mercadorias, com entrega rápida e um serviço melhor. Nós devemos muito a um homem de visão, ao Pai da Conteinerização, Malcom P. McLean”.Norman Y. Mineta, Secretário dos Transportes,quando do falecimento de McLean.3) TEU - Twenty-feet equivalent unity Esta sigla, largamente utilizada e que significa, em português, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés, ou seja - para não deixar dúvidas -, um contêiner de 40 pés, que tem o tamanho de dois de 20 pés, equivale a 2 TEUs, é obra de um jornalista britânico especializado em navegação marítima, Richard Gibney, que usou o termo pela primeira vez em 1969.