Começa hoje o maior desafio do automobilismo Gaucho.
Autor: K3 RACING TEAM: | Publicado: 2012-12-06T11:27:00-02:00





Inicia hoje a tradicional 12 horas de Tarumã, com treinos livres a partir das 16:00 e tomadas de tempo para definir o gride de largada a partir das 18:30.

As primeiras 3 horas de prova serão válidas pela ultima etapa do Gaucho de Endurance,&nbsp;Hardy Kohl Junior piloto da K3 Racing irá dividir a pilotagem do MCR 96 além dos habituais parceiros Eduardo Satti e Mauricio Pereira irá se juntar ao time de pilotos Noel Teixeira que nas demais provas atuou como chefe da equipe e agora irá acumular também a função de um dos pilotos.

"Nossa expectativa é a melhor possível, vamos em busca da vitória para coroar nosso ano no Endurance" falou Hardy Jr que juntamente com Eduardo Satti conquistou de forma antecipado o título na Categoria III.&nbsp;

Hardy Jr faz sua terceira participação nas 12 horas de Tarumã a primeira pilotando protótipos já que nas outras duas correu em carros de Turismo, "o desafio é sempre diferente, nas 12h se corre mais contra a superação da resistência física tanto dos pilotos quanto dos carros do que contra adversários de pista. Sabemos que pode aparecer chuva durante a prova o que aumenta a tensão e o stress."

Os resultados, fotos, andamento nas provas e treinos podem ser conferidos pelo twitter @hardykjr ou ainda pelo Facebook&nbsp;http://www.facebook.com/hardykjr.

Seguem os horários:

QUINTA-FEIRA 06/12/2012:
16:00 as 18:20 - Treinos livres, todas as categorias
18:30 as 19:00 - Treinos classificatórios GRUPO I
19:05 as 19:35 - Treinos classificatórios GRUPO II
19:40 as 20:10 - Treinos classificatórios GRUPO III
20:20 a meia noite - Treinos livres, todas as categorias

SEXTA-FEIRA 07/12/2012:
19:00 as 1:00(sábado) - Treinos livres, todas as categorias

SÁBADO 08/12/2012:
22:45 - Abertura de box
23:20 - Fechamento de box
23:30 - Posicionamento de gride, estilo Le Mans
24:00 - LARGADA 12 HORAS DE TARUMÃ 2012

DOMINGO 09/12/2012
12:00 - CHEGADA 12 HORAS DE TARUMÃ 2012

UM POUCO DA HISTÓRIA:



Esta prova é a mais
tradicional prova do calendário do automobilismo Gaúcho.&nbsp;Começou a a ser
disputada no Circuito de rua Vila Nova-Cavalhada e em 1971 transferiu-se para
Tarumã.



A competição inicio com
Simcas, DKWs, Dauphine, Fuscas e JK/FNM. Passou pela evolução dos carros
nacionais: Opalas, Corcéis, Mavericks, Chevettes, Dodges Polara, Passats,
Voyages, Oggis, Escorts, Unos, Gols, entre outros.&nbsp;Chegou aos importados
Lamborghini, Ferrari, BMW e Audi.&nbsp;E, finalmente, vieram os protótipos, que
dominaram os últimos anos da principal prova de resistência no Estado.




 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 

 
 
<!--[if !vml]-->Destaque para a corrida de
1968, a última feita no circuito Vila Nova-Cavalhada e que teve vitória de
Emerson e Wilson Fittipaldi, que correram com o Fusca #7 com motor de Porsche.
O Corcel dirigido por José Carlos Pace e Bird Clemente chegou em segundo. Por
causa de mortes ocorridas durante a realização daquela prova, as corridas de
rua foram proibidas em Porto Alegre e, em seguida, no Estado. Só depois da
inauguração de Tarumã, em 1970, é que os gaúchos voltaram a presenciar a emoção
da velocidade.