Indo de carro a Bolívia
Autor: Edivaldo Póvoa | Publicado: 2015-09-23T14:54:00-07:00



Viajando para Santa Cruz de la Sierra


Estrada entre Sucre e Potosi - Bolívia


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Saímos de Belo Horizonte MG

Seguimos até Uberaba, onde almoçamos e atravessando São Paulo até Tres Lagoas divisa de Mato Grosso com São Paulo, ás 21 horas dormimos em Campo Grande. Acordamos 8 horas e almoçamos em Corumbá, a estrada é sensacional pois passamos pela estrada pantaneira.





Segundo a legislação boliviana se você&nbsp;for dirigir no país&nbsp;precisará da Permissão Internacional para Dirigir - PID. Assim, diferente de outros países do MERCOSUL (Argentina,&nbsp; Paraguai, Uruguai e Chile) a Carteira Nacional de Habilitação brasileira não é "oficialmente" aceita pelas autoridades bolivianas.&nbsp;

Além disso,&nbsp;será necessário o passaporte com validade de pelo menos 6 meses e carteira de identidade (emitida&nbsp;a menos de 10 anos).


Modelo da PID




Documentos para entrar com seu veículo próprio e transitar na Bolívia

Para entrar com o seu próprio carro&nbsp;ou moto&nbsp;na&nbsp;Bolívia, além dos documentos pessoais listados acima, será necessário: 1) Documento do carro&nbsp;no&nbsp;nome do condutor;&nbsp; 2) Contratar&nbsp;um&nbsp;Seguro Internacional Contra Terceiros ou Carta Verde&nbsp;que você contrata em qualquer seguradora. Atenção, mesmo que o seguro do seu carro tenha "cobertura internacional" essa justificativa não será aceita pela polícia local. Eles querem ver a cadernetinha do seguro "carta verde" e fim de papo; 3)&nbsp;Realizar os&nbsp;procedimentos aduaneiros&nbsp;na fronteira boliviana.&nbsp;Leia com atenção as recomendações da Embaixada Brasileira na Bolívia&nbsp;porque você corre o risco de ter seu veículo apreendido e até perder a posse do veículo.&nbsp;

OBS: o veículo tem e deve estar em seu nome, senão você nem entra.





Aluguel de Carro na Bolívia

Se você preferir pode optar por um carro alugado, pois o preço do aluguel na&nbsp;Bolívia&nbsp;é bem mais barato que no Brasil, Chile e Argentina.&nbsp;&nbsp;As cidade de&nbsp;La Paz,&nbsp;Cochabamba&nbsp;e&nbsp;Santa Cruz de La Sierra&nbsp;são as que concentram o maior número de locadoras, inclusive&nbsp;as grandes locadoras internacionais (Site da Hertz Boliviana,&nbsp;Site de Avis Boliviana). A reserva pode ser feita por e-mail diretamente no site destas empresas.&nbsp;Outras cidades como Potosi, Sucre, Oruro tem locadoras menores.&nbsp;




Abastecimento de combustível

Uma lei boliviana estabelece que estrangeiros devem pagar 300% a mais no valor do combustível. Esse regra parece ser mais rígida nas cidades maiores.&nbsp;Se você estiver com carro alugado (com placa boliviana) esse problema é reduzido.&nbsp;&nbsp;Na minha viagem, abasteci em&nbsp;Sucre,&nbsp;Potosi&nbsp;e&nbsp;Uyuni&nbsp;sem problemas, pagando o mesmo preço que "os locais".

Outro problema é achar postos de&nbsp;combustível nas cidades pequenas&nbsp;do interior do país. Pode ser problemático! Tem posto, mas pode não ter combustível, se tiver combustível pode ter fila quilométrica ou não&nbsp;aceitar cartão de crédito. E por aí vai. Então ande com dinheiro para o combustível e, sempre que possível, mantenha o tanque cheio, pois geralmente anda-se 400 kilometros sem achar um posto sequer.

Como eu estava numa caminhonete Frontier que parece muito com veículos de lá eu falava em espanhol e eles abasteciam e eu pagava no preço deles e quando saia já era, fiz isto umas duas vezes. Uma vez em San José e outra em Santa Cruz de la Sierra.

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Estradas na Bolívia

De Corumbá até Santa Cruz de la Sierra é uma pista feita pelo Brasil com piso de aeroporto, uma drenagem que ninguem acredita. A malha rodoviária no geral boliviana é bastante precária. Poucas rodovias do país são asfaltadas. O que torna o país um paraíso para quem gosta de off road. Muitas estradas são de terrra ou estão em obras. A estrada que liga&nbsp;Santa Cruz de La Sierra&nbsp;(cidade mais rica da Bolívia) a&nbsp;Sucre&nbsp;(capital constitucional do país)&nbsp;ainda é de terra. Durante as obras as empreiteiras têm autorização do governo para fechar completamente a estrada. Algumas ficam fechadas por 12 horas!&nbsp;&nbsp;

O mapa, abaixo mostra os trechos asfaltados que são as linhas pretas, todas as demais são de terra ou rípio. O mapa está um pouco desatualizado pois o trecho&nbsp;entre&nbsp;Sucre,&nbsp;Potosi&nbsp;e&nbsp;Uyuni&nbsp;foi todo asfaltado em 2013.





---- Asfalto&nbsp;&nbsp;---- Rípio&nbsp;&nbsp;---- Terra



Outro período crítico ocorre em épocas de chuva. É comum ter estradas interditadas por queda de barreira ou pelo aumento do nível dos riachos e córregos que cruzam as estradas. Por isso, muita cautela, deve-se buscar informações sobre os trechos que serão percorridos e evitar estas armadilhas.&nbsp;






Polícia Boliviana&nbsp;

São comuns os relatos de pedidos de propina pelos policiais bolivianos, principalmente aos estrangeiros. Lembre-se que propina em espanhol significa gorjeta, e assim a palavra em espanhol não é tão "amaldiçoada" quanto aqui no Brasil. De Santa Cruz de la Sierra até Corumbá paguei 8 vezes propinas. Nada mais que 10 ou 20 bolivianos que giram em torno de 3 a 7 reais.







Em muitos casos os valores&nbsp;solicitados são&nbsp;irrisórios quando convertidos em reais ou dólares mas é algo que incomoda ao viajante. Para evitar aborrecimento muitos viajantes pagam o "cafezinho" e seguem em frente, outros tentam negociar o valor&nbsp;ou&nbsp;solicitam um recibo do pagamento e, geralmente, são liberados sem pagar nada.

Eu particularmente não tive problemas. Fui parado oito vezes e mostrei a carteira de motorista brasileira e fui embora sem amolação. O fato de estar com carro boliviano (alugado) ajuda, com certeza os carros com placas estrangeiras são um "alvo" preferencial.

A comida é boa e o custo é muito bom:



15 bolivianos gira em torno de 5 reais, almoço, meio frango frito crocante, arroz, ovo, milho, banana frita, batata frita e mandioca a vontade e uma coca cola de 1 litro. Antes tem a entrada que é uma sopa de mandioca com carne desfiada.

Uma viagem repleta de aventura: