Farol de dia passa a valer em rodovias. Conheça as regras de uso das lanternas
Autor: Escritório Progresso, Segurança e Confiabilidade | Publicado: 2016-07-12T07:54:00-07:00


 



Farol de dia passa a valer em rodovias. Conheça as regras 
de uso das lanternas










Como 
noticiado exaustivamente, passa a valer nesta sexta-feira, 8, a obrigatoriedade 
do uso de luzes durante o dia nas rodovias brasileiras. Contrariar a Lei nº 
13.290, sancionada em maio, prevê enquadramento do condutor em infração média, 
com perda de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa de 
R$ 85,13. Mas existem dúvidas do que pode ou não com as novas regras, que 
esclarecemos a seguir.
Usar faróis baixos ou faróis de rodagem diurna (DRL) é suficiente para o 
cumprimento da Resolução nº 227/2007 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). 
O órgão, que aprovou recentemente o uso dos DRLs, já enviou ofício para órgãos 
responsáveis pela fiscalização de trânsito.

Já o uso de faróis de neblina, de milha ou faroletes não cumpre a função 
exigida pela lei. Também não será multado o motorista que conduzir veículo com 
luzes LED. “Embora o texto legal não contemple expressamente a possibilidade dos 
faróis de rodagem diurna serem utilizados para os fins exigidos pela Lei 13.290, 
o Código de Trânsito Brasileiro deu competências ao Conselho Nacional de 
Trânsito (Contran) para complementar os dispositivos de sinalização e os 
dispositivos e equipamentos de trânsito, bem como dirimir conflitos sobre 
competência de trânsito no âmbito da União, dos Estados e do Distrito Federal, 
conforme dispõem os incisos XI e XIV do Art. 12 do CTB. Ademais, o § 1º do Art. 
105 do CTB determinou que o Contran discipline o uso de equipamentos 
obrigatórios dos veículos”, afirma o Contran em nota.

PrevençãoO uso das luzes durante o dia é mais uma norma 
de segurança. Estudos apontam que a maioria das colisões frontais é causada pela 
não percepção do outro veículo por parte do motorista a tempo de reagir para 
evitar o acidente ou pelo julgamento errado da distância e velocidade do veículo 
que trafega na direção contraria em casos de ultrapassagem. A maioria dos 
estudos sobre este assunto conclui que a presença de luzes acesas reduz 
significativamente o número de colisões entre veículos durante o dia, 
especialmente colisões frontais, onde a visibilidade do veículo é um fator 
crítico. A magnitude da redução varia bastante dependendo do estudo e do tipo de 
colisão, mas muitos estudos constataram uma redução entre 5% e 10%.

Para as motos, o uso das luzes já era obrigatório durante&nbsp;o dia e a noite. No 
entanto, para os demais veículos a luz baixa é utilizada apenas à noite e em 
túneis. Estudos apontam que o farol baixo aumenta em 64% a possibilidade de ser 
visto por um veículo no sentido contrário.

“É uma ação simples, que aumenta a atenção dos demais motoristas para a via. 
O problema é que a falta de atenção é considerada o principal motivo de 
acidentes nas rodovias. Em 2015, no Paraná foram 3,7 mil acidentes registrados 
pela Polícia Rodoviária Federal por este motivo. Foram 2,9 mil feridos e 107 
mortes”, afirma Marcos Traad, presidente da Associação Nacional dos Detrans 
(AND).

Alguns motoristas já adotam a prática e recomendam o uso do farol aos demais 
condutores. É o caso do consultor Luís Henrique Macedo, de 31 anos, que viaja 
constantemente a trabalho. “Percebo que o stress e o cansaço, muitas vezes, nos 
provocam ilusão de ótica e deixam nossa visão embaralhada. Usar a luz, mesmo 
durante o dia, contribui com a segurança e evita acidentes”, destaca.

Dados da Associação Norte-Americana de Segurança Rodoviária nos Estados 
Unidos mostram que o uso de farol baixo durante o dia reduz em até 12% os 
acidentes envolvendo pedestres e ciclistas e em 5% as colisões entre 
veículos.

Fonte: Radar Nacional, SDPWIN jul 8, 2016 por:&nbsp; em:&nbsp;Destaques, NOTÍCIAS, Trânsito 

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