Um dia perfeito.
Autor: Capitão de Mar e Ar - Negri | Publicado: 2011-10-27T21:39:00-02:00

<!--StartFragment-->  Dia 18 de outubro, um dia perfeito.  Era por volta das 07:00 da manhã, Renato e Luciana no turno, escuto um movimento estranho no cockpit, levantei para ver o que era e..... mais um peixe. Dessa vez, tudo certo. Um dourado veio para fazer parte de uma deliciosa muqueca. O calor estava infernal e o nosso ar condicionado do barco  não funcionava desde Las Palmas. Xeretas, Renato e eu formos fuçar para ver se achávamos o problema. Eis que, vimos um local onde dava para entender que servia para por um pouco de água em caso de entrada de ar na bomba que supre de água o ar condicionado. Dito e feito, cabine gelada e as meninas não queriam mais sair de dentro do barco. Fato inédito foi estarmos os quatro dentro do barco batendo papo e ninguém no cockpit.  Para emoldurar esse dia, o vento soprou o dia e a noite inteira na direção certa e na intensidade certa.   Dia 19 de outubro, o vento se foi. O mar que estava macio no dia anterior, ficou picado que não podíamos imprimir uma velocidade no motor que parecia que as ondas iam quebrar o casco. Em determinado momento, o Renato teve a idéia de fazer uma inspeção na hélice. Paramos totalmente o barco e com uma máscara de mergulho (que tem uma historia que será contada futuramente) o Renato constatou que estava tudo ok. Maravilhado com a cor do mar, Renato insistiu e todos nós um a um, mergulhamos no meio da Atlântico para apreciar um azul inesquecível. Mais um filme me veio a mente - “Imensidão Azul”.   Dia 20 de outubro, de acordo com a previsão meteorológica, existem algumas zonas de alta pressão se conflitando pela proximidade uma da outra, que está nos tirando o sossego. Estamos sem vento a quase 48 horas, e quando ele vem, é de proa, situação raríssima para essa região.  À tarde colocamos nossos últimos três galões de combustível, deixando apenas 10 litros para um eventual emergência. Faltam ainda 500 milhas para Noronha e o combustível nos permite um alcance de 200 milhas, ou seja, estaremos a mercê do vento por 300 milhas náuticas.  Ao anoitecer, apenas o barulho do motor como que gritando: - estou aqui, mas daqui a pouco vocês vão ficar sem mim.  Por volta de meia-noite e meia apareceu uma brisa leve. Os instrumentos indicavam uma velocidade do vento variando de 3 a 6 nós. Era muito mais que tínhamos até então. Ajustamos a vela com todo o carinho, como se fosse uma regata onde o premio é simplesmente chegar. Uma orça apertadíssima e o Mabrouk se mostrou elegante e altivo. Por incrível que pareça, andou aproximadamente de 60 à 70% da velocidade do vento real. O mar estava calmo, céu totalmente sem nuvens e a Lua apareceu nos brindando com  sua beleza.  Assim foi por toda a madrugada. Às vezes, quando a velocidade não passava dos 2 nós, dava vontade de ligar o motor, mas acreditávamos e o vento nos dava uma colher de chá. Parecia que a natureza nos dizia: - acreditaram, vou lhes recompensar!  Como é interessante a similaridade desse esporte com a própria vida. Percebemos com mais nitidez que tudo é temporal. Não existe uma condição boa ou má por todo o tempo. Pode durar um pouco mais ou um pouco menos, tudo passa. A lição aqui é: não se estresse, acredite, persista, não dê tanto valor, pois tudo é passageiro.  <!--EndFragment-->