Temporada 2010-2011 Brasil
Autor: Lúcia | Publicado: 2011-12-04T16:12:00-08:00

Quando eu era pequena minha mãe dizia que vim ao mundo a passeio e não é que ela tem razão, amo viajar! Além disso, ela diz que tenho o "gênio" forte, lógico que ela está se referindo ao pior termo da palavra, mas sem ele não teria sobrevivido. Então sou essa ai: turista no mundo de gênio forte.No momento aspirante a uma vaga de fotógrafa na Pullmantur Cruceros, Cia espanhola, na temporada 2010-2011. Dessa forma farei o que mais gosto: fotografar e viajar. Então fui à entrevista, cidade de São Paulo, tudo em cima da hora, comprei o vôo mais barato então demorei 12 horas de Vitória a São Paulo, o mesmo tempo de ônibus.Na conexão em Belo Horizonte a comissária nos informou que embarcaríamos dessa vez num vôo internacional para Buenos Aires, dessa forma não poderíamos ter nada nas malas de mão com até 100 ml, precisaríamos colocar tudo num saquinho ou despachar. Ainda tivemos que passar pela alfândega e blá blá blá. Poxa eu só quero chegar à cidade de São Paulo. E ainda aterriso em Guarulhos para variar, longe pra burro. Pego o ônibus da Gol para Congonhas e de lá outro bus para o metrô e mais baldeação de metrô e finalmente chego ao meu destino no bairro Higienópolis bem tarde e descansei para a entrevista no dia seguinte. Na entrevista estavam mais dois outros fotógrafos de Curitiba, tivemos uma palestra sobre a Cia e trabalho a bordo. Por último uma entrevista individual com perguntas em inglês e mostra do portfólio impresso. Fui a primeira e esperei os colegas e fomos tomar um suco e trocar idéias (um deles fez a temporada no Empress e o outro não embarcou). Por fim corri para Bienal de São Paulo (2010) e passei a tarde toda lá.No outro dia via sacra novamente para retornar num vôo internacional de Sampa para BH com direito a Duty Free e tudo e depois conexão com tempo de espera de umas 3 horas e muita chuvaaaa. Recebo logo a pré aprovação e envio os meus documentos via sedex para a agência, agora é esperar a próxima etapa e fazer os exames médicos. Estava muito preocupada se eu iria ou não para o navio, já havia enviado o sedex com os documentos em cd da pré-aprovação e nada de resposta, até que resolvi ligar e perguntar se chegou o sedex e me disseram que não havia chegado. Mandei um e-mail para verificarem o meu sedex e nada de resposta. Esperei mais dois dias com a ansiedade me corroendo e liguei novamente e mais uma vez disseram que o sedex não chegou. Caramba sedex é tão seguro pensei com meus botões, como não chegou? Falei que estava participando de outro processo seletivo (mentira) e que não podia esperar. Desliguei o telefone desacreditando totalmente no universo e em total tristeza por ele ao menos dar uma forcinha para as coisas ocorrerem sem tantos percalços e sofrimentos.Então sai para fotografar no final da tarde e a luz estava ótima, meio sem acreditar recebo um telefonema de São Paulo dizendo que recebi o embarque no dia 30/11 no navio Horizon, justo o que eu queria ir! A menina do outro lado da ligação até exclamou: estou feliz por você! Foi só eu dizer que estava participando de outro processo seletivo para correrem e me enfiarem num navio e por sorte cai exatamente no navio que eu quero, pois ele vai passar pela minha cidade, Vitória, e poderei ver meus bichos de estimação.Dia 30/11 foi o embarque, agora começa pra valer!Bom, a agência mandou somente a passagem de SP para Recife as 7:00 horas do dia 30, vôo da TAM, então comprei de Vix para SP um voo da Gol para as 8:00, já sabendo que iria perder o meu voo para REC das 7:00 horas, não iria conseguir chegar a tempo porque não consegui voo mais cedo e não quis chegar um dia antes e pagar hotel ou dormir no aeroporto. Em São Paulo corri para o balcão da TAM, que estava com problemas naquela semana e não podia remarcar nem vender passagens por ordens da anac, e disseram que só poderiam remarcar o voo que a agência mandou para daqui uma semana, entrei em desespero, mandei chamar a gerente e falei que era tripulante de navio e precisava embarcar em Recife senão  perderia o trabalho, ela prontamente me deu novas passagens para o próximo voo e tudo se resolveu, nem precisei pagar nenhuma taxa (encarnei o pica-pau: quando tudo parece dar errado por fim acaba dando certo).  Em Recife encontrei o outro fotógrafo, Márcio, e o motorista nos levou para o porto, eu não tinha carta de embarque porque a agência não enviou e só embarquei depois do segurança conferir meu nome numa lista enorme, muitos tripulantes embarcando no mesmo dia, ele achou, ufaaaaa! Essas coisas só acontecem comigo, porque será? Eita dificuldade.Todos os tripulantes seriam recebidos no teatro, a temporada brasileira só começaria em Santos daqui uns três dias. Nos deram vários papéis para preencher, o nosso manager veio orientar, Hernesto Ramirez, chileno, queria ser chamado pelo apelido: Tito.Depois fomos a recepção entregar os documentos, passar pelo médico do navio, pegar o colete salva-vidas e pegar a chave da cabine. Uma fila enorme de tripulantes de várias funções. Por último conheci minha cabine exclusiva, fiquei sozinha na cabine 3269 por ser a única menina do departamento Photo, lá, lá, lá, ninguém pra perturbar! E sabe quem arrumava a minha cabine? Cecília! A mesma que foi minha room mate no MSC Lírica e me torrou a paciência (nas postagens mais antigas), o mundo dá voltas! Ela ficava toda sem graça quando me via pelos corredores do Horizon. (um dia em Búzios para matar a saudade)Sobre o Departamento Photo: o manager era chileno, Tito + o cinegrafista colombiano, Oscar + Fotógrafo de segundo contrato brasileiro, Márcio + EU (primeiro contrato como fotógrafa). Tudo muito lindo, depto com poucas pessoas (digo: poucos problemas) e com muita testosterona (digo: sem fofocas e fura olhos), ledo engano!Eu e o fofo do Márcio (até então ele era um fofo que foi ficando chato ao longo dos dias e depois insuportável e virou um fura olho dos perigosos...aiaiai) fomos pegar os uniformes (bermuda branca, cinto branco, blusa polo vermelha e boné para o dia e blazer azul marinho, blusa azul bebê por dentro com lenço no pescoço para noite, você recebe duas peças de cada e no desembarque devolve tudo), jantar e conhecer o navio. Nos dias de navegação até Santos, como ainda não havia passageiros a bordo, arrumamos toda a loja de photo, fizemos cartazes, tivemos reuniões e passamos muito calor porque o ar condicionado não funcionava e o navio iria começar a temporada brasileira cheio de problemas. Bom, o primeiro dia em Santos foi a treva. Fomos fazer as fotos de embarque no porto, eu e Márcio, e não parava de chegar ônibus cheio de pax e minha função era colocar esse povo todo em fila indiana para tirar a foto e depois entrar no navio, mas a fila não andava porque o detector de metais estava com problema e as pessoas começaram a se estressar e eu igual uma doida dando mil desculpas e organizando a bagaça que não parava de crescer, tive que conter uns espertinhos querendo furar fila, Márcio ia batendo as fotos com a bóia e as bandeiras. O comandante liberou a entrada sem o detector de metais e todos entraram mais rápido. Esse foi só o primeiro problema da temporada, fora isso o ar condicionado quebrado e nas cabines e alguns vasos sanitários entupiram e não havia cabine para remanejar os azarentos. E os hóspedes morrendo de calor. O meu chefe me orientou a dizer para eles que o ar condicionado funcionava, mas não parecia porque o verão no Brasil é muito quente, hahaha.Em outro cruzeiro, na metade da temporada brasileira, eu estava na loja e era 1 da manhã quando soou o alarme de emergência, alertando fogo no deck 1, ou seja, mesmo deck do laboratório de foto. Só vi tripulante correndo para pegar os coletes e subindo para a Master Station, nisso aparece o meu manager que disse para eu ficar calma e falar para os passageiros que aquilo era só um treinamento, hahaha. "Minha senhora isso é um treinamento de emergência que realizamos em alto mar de madrugada, fique tranquila!" Depois ele autorizou fechar a loja e ir para minha cabine. No outro dia fiquei sabendo que o fogo foi na lavanderia e eles conseguiram contornar a tempo.Bom, sobre o trabalho no depto Photo:É uma das melhores funções no navio (digo Pullmantur) e só perde para os dançarinos. Trabalhamos por escala na loja, às vezes precisa acordar cedo para abrir a loja as 7:00, outros dias começava na loja as 17:00 e ficava o dia todo livre. De manhã o trabalho é bem rápido, a loja fica aberta só uma horinha para os pax comprarem de última hora antes de desembarcarem. Quando o navio para no porto é obrigado a fechar todas as lojas e o cassino que só abrem novamente na saída.À noite o trabalho na loja é mais puxado, arrumar as fotos nas baias, organizá-las, ajudar pax a achar sua foto e cobrar no sistema Micros. Além das fotos vendíamos equipamentos de foto, frames, pilhas, cartões de memória e o DVD feito pelo cinegrafista. Às vezes a loja enchia de gente e era uma loucura, ainda tem que ficar de olho nos espertinhos que saem levando a foto sem pagar, nessas horas eu me concentrava para não cobrar errado de ninguém e minha simpatia não era 100%, muita coisa para uma pessoa com 300 passageiros falando ao mesmo tempo no ouvido, impossível manter o sorriso. Nunca tive um erro sequer na contabilidade! O meu chefe me orientou a continuar sorrindo e mandar via mental os passageiros para aquele lugar, hahaha. "Mantenha o sorriso, mas dentro da sua mente xingue a pessoa de tudo que é nome". Não consegui usar essa técnica, sou muito transparente. Fui cobrada ao extremo por comentários negativos do depto Photo nos formulários de satisfação, não diziam que era EUzinha, eles generalizavam todo o departamento de photo, mas o meu manager caiu no meu pé porque é o meu primeiro contrato nessa Cia e ele precisava culpar alguém porque o Hotel Manager estava no pé dele. Eu deveria  trabalhar por dois ou três devido ao desfalque de dois fotógrafos e Tito não queria contratar mais ninguém e o lerê lerê comeu solto.Bom, acho que a equipe não estava com uma energia positiva devido ao Márcio, não estávamos nos suportando e tudo começou quando ele passou a me dar ordens tipo: Lúcia faz isso, Lúcia faz aquilo, Lúcia fica ali, Lúcia vai para lá, Lúcia, Lúcia, Lúcia...até que minha paciência com o fofo foi para o ralo e o chamei de CHATO(- você está chato! - Eu chato? - SIM, você não é o meu chefe) e disse que ele não era o meu chefe, pra quê...o menino fechou a cara e minha vida ficou um inferno, meu chefe passou a pegar no meu pé, sendo que eu estava fazendo tudo certinho ao extremo para não dar motivo, só que o idiota de segundo contrato devia inventar coisas, não duvido. Entrei nesse navio super tranquila, bem certinha, nada de festas, sair e chegar atrasada, fazia o meu trabalho e ia para cabine descansar ou ia passear nas cidades, tudo no horário, super amiga de todo mundo, organizava aquela loja igual uma cavala no meu horário de folga, minha contabilidade nunca deu erro, os pax nunca se queixaram diretamente comigo, sempre saiam satisfeitos, etc. Juro, não estava pecando em nada. O próprio Manager era o mais errado, primeiro por não contratar mais fotógrafos e ficar com a equipe certa como os outros navios, segundo por ouvir as lamentações do mimadinho Márcio que é cheio de tatoos dos pés a cabeça (proibido na Cia) e vive fumando maconha e chegando atrasado ao trabalho, mas como é segundo contrato tem mais respeito.O meeting era sempre no final do trabalho (digo 2:30 da madrugada) com o sono falando mais alto, até que um belo dia, por sugestão minha, a reunião passou a ser na parte da tarde e foi bem melhor, mais rápida e mais produtiva. Um dos problemas detectados foi que não estávamos atingindo a meta de vendas do DVD, então tive a brilhante idéia de nos dias de navegação (quando não parávamos em nenhum porto) divulgar o DVD na piscina, isso no meu horário de folga! Distribuir os panfletos e conversar com os pax (eu e o Oscar, o cinegrafista) e quando começamos a fazer isso os DVDs passaram a vender igual água, é verdade! O contracheque agradece, pois ganhamos fixo + comissão, a temporada brasileira é a melhor para os fotógrafos em termos de salário que na nossa equipe foi em média de U$2500,00 (dólares cada um, o desfalque de fotógrafos contribui no contra cheque)Eu morava numa cabine só para mim, mas a TV não funcionava e até conseguir outra demorou séculos porque o Filipino que cuida disso falava que ia trocar e não trocava e fiquei atrás dele até ele enjoar da minha cara e num belo dia ele cambiou. Muito bom ter uma cabine exclusiva porque ela já é criada pela nanotecnologia e não cabe nem uma pessoa direito que de lá duas. Outra coisa boa é que agora sou staff e posso andar por todo o navio livremente de uniforme, posso almoçar e jantar no Buffet dos hospedes (uma delícia a pizza da meia noite), posso ir a boate, posso participar da festa tropical e assistir aos shows quando não estava trabalhando. Visita ao ZenithNa Pullmantur podíamos visitar os navios da Cia nos portos, então visitei o Empress (lindo!), almocei com a equipe de photo de lá, num outro dia visitei o Zenith, almocei e bebi uns dinks, o navio é gêmeo do Horizon com poucas diferenças. A minha tarde era toda livre e sempre saia, no dia de navegação eu dormia a tarde toda até inventar de vender DVD na piscina, arg! Ah, eu podia ir às excursões de graça, mas era meio burocrático porque precisava falar com Tito para passar um e-mail para o manager shorex e naquela altura eu já não queria pedir nada para o meu chefe, toda vez que ele fazia um favor depois vinha cheio de exigências, então evitei. Mais de qualquer forma fui a excursão sem autorização mesmo, entrei na cara de pau num ônibus da excursão de número 3 que nem sabia para onde iria, como foi no Rio de janeiro (e não na Alemanha, rs) sei me virar muito bem, morei uns oito anos na cidade maravilhosa onde me formei fisioterapeuta. Sai do navio no meio do grupo dessa excursão, sentei num lugar vago do ônibus e fizeram a contagem dos passageiros, ocorreu um erro (era EU!), mas eles não conseguiram identificar e fomos assim mesmo em direção a Catedral, Lapa, Cristo Redentor e Pão de Açúcar. Na Urca resolvi abandonar a excursão e dar uma volta na praia Vermelha e encontrar os amigos escaladores. Encontrei o Hillo e outro escalador e ficamos conversando sobre a morte do Bernardo que acabara de acontecer numa escalada na Patagônia. Gosto de sair na praia privativa que fica em Angra dos Reis, uma delícia de mar. E me aventurava pelas trilhas do lugar, um outro dia aluguei um caiaque e fui remando até a praia dos crew, adrenalina remar sozinha num lugar desconhecido, fui margeando as pedras e cheguei sã e salva e depois voltei tranquila. Para chegar andando é preciso pegar uma trilha de uns 15 min. Num outro cruzeiro fui com meu amigo Andres do gift shop e uma argentina do cassino fazer a trilha do lado oposto que é mais longa e caímos numa praia paradisíaca de pescadores, tem uma bóia enorme no centro que nadamos até ela, ficamos deitados por horas conversando e relaxando.Não gosto de descer em São Francisco do Sul porque não tem nada e o tender demora séculos para chegar até o pier. Em Santos não podia passear porque é dia de embarque da maioria dos passageiros e temos que ficar de molho no sol ou na chuva com fome e sede para tirar fotos, o pior dia! Eu tentava fugir para comer e ir ao banheiro, mas o Márcio me delatava para Tito, arg!Em um dos cruzeiros teve Ilha Bela e fui com meu amigo Andres a praia, mas entramos na cara de pau com pinta de hospedes num dos Hotéis da orla e ficamos na piscina até a hora de voltar para a nave, foi um dia super agradável.O navio fazia roteiro principal com: Vitória, Rio de Janeiro, Praia Privativa, Santos e São Francisco do Sul com embarque em todos os portos, uma loucura. E o Drill era realizado sempre no porto de Vitória, isso quer dizer que ninguém podia sair do navio sem participar do treinamento de salvamento e eu só ia para casa depois de 13:00 e voltava antes das 16:00, o navio em Vitória sai mais cedo, eita vida cruel! Minha mãe às vezes ia me visitar no navio e ela adorava, bebia e comia a vontade e antes do navio zarpar voltava para casa, mas na semana seguinte eu estava de volta.Imagine a diversidade brasileira num cruzeiro devido ao embarque em cada porto, era gente de tudo que é tipo no mesmo lugar. Os pax de Vitória e Rio são os mais legais, mais descontraídos, se vestem mais a vontade, são bem animados. Os pax de São Paulo são uns chatinhos, fazem uma zona no navio, estão acostumados com cruzeiro, querem tudo perfeito e ficam comparando os navios que já viajaram. Os pax do Sul são arrogantes, eita povo metido a besta, não saem do salto, se vestem impecavelmente, reclamam de tudo, tudo mesmo e querem ser carregados no colo.Fotografar:Na hora de colocar a mão na massa o trabalho se resume em ter cara de pau para atrapalhar os hóspedes na hora da janta, pedir licença, dizer boa noite, reunir a família (uns na frente e outros atrás), esperar um ou outro terminar de mastigar e engolir o salmão, contar 1,2,3 e CLICK! Isso em todas as mesas nos dois turnos na noite de Gala. E você tem bandejas enormes passando pela sua cabeça e qualquer esbarrão..., nunca aconteceu comigo. Uma hora começa a dancinha dos garçons e você tem que para tudo e esperar a festa acabar para continuar abordando os passageiros. Já passei perrengue no restaurante porque acabou a bateria do flash, isso mais de uma vez, e ia à cabine buscar atrasando tudo, o difícil é lembrar de colocar as benditas reservas no bolso do blazer.Dancinha no Restaurante que atrapalha o nosso trabalho, rs.Outro momento fotográfico é na festa tropical que é só chegar, reunir a turma ou o casal e clicar, tranquilo e rápido, todos querem que você bata a foto, ninguém te olha feio e é divertido. Depois tem o Buffet tropical, com muita fruta, bolos e outras delícias. E durante todo cruzeiro tem setap para Studio de vários tipos: p&b, noite de lua, festa tropical, na noite de gala tem dois Studios: escada do Titanic e Studio do Comandante. Também tem a noite do pirata no restaurante, Márcio se fantasiava e o Tito nesse dia fazia as fotos e eu ficava na loja.Todas as fotos são impressas num tempo Recorde, levamos o cartão de memória para o laboratório e o minilab da minolta revela rapidinho e subimos com as fotos para organizá-las nas baias e vender(média de 10 dólares cada foto, as que não são vendidas vão para o lixo, Tito mandava falar que eram recicladas, eu falava a verdade).As fotos da noite de gala são as mais vendidas. Equipamento Fotográfico:O equipamento na Pullmantur é o seu!!!A câmera e o flash pode ser Canon ou Nikon.Você pode deixá-los no laboratório ou guardar na sua cabine a sete chaves.Passei o Natal de 2010 no navio e é bem triste ver todos os passageiros com suas famílias e você trabalhando e sozinho, é um momento muito triste para os tripulantes, mas a Pullmantur teve todo carinho conosco nos presenteando um dia antes com um almoço no restaurante de passageiros. No dia 25 foi Ilha Bela, desci sozinha e fui à igrejinha aonde o coral do navio ia se apresentar para a comunidade e foi lindo, no final deram de presente DVDs e CDs do trabalho deles. O ano novo foi em Copacabana, desci a tarde e fui visitar minha amiga Camilla Porto, mas ela havia viajado com o namorado, e fiquei conversando com a mãe dela, depois fiz a trilha do Morro da Urca e voltei para a nave. O navio zarpou cedo do porto para conseguir um bom lugar na frente da praia, eita comandante bom, pois ficamos na frente do gol e o restante dos navios bem atrás de nós ou bem distantes. A noite chegou e minha função era fazer fotos dos pax na varanda lateral do cassino, muito fácil! E Márcio com as fotos na piscina.Na hora dos fogos parei para ver e me emocionei, muito lindo!!! Quando acabou os fogos guardei a câmera na cabine e fui a piscina beber espumante e dançar com os outros staffs, me acabei de dançar com o Oscar, colombiano muito gente boa, e quando nos demos conta estávamos borrachos, rs. No outro dia foi Cabo Frio, desci e dei um mergulho no mar, a praia estava lotada e foi difícil conseguir um espaço mínimo para estender a canga, me espremi no meio da multidão.Em Fevereiro, antes do carnaval, um belo dia teve surto de influenza no Horizon e alguns tripulantes estavam na pior, os oficiais reuniram todos no teatro e fizeram uma palestra sobre prevenção e tal. Um dia depois comecei a sentir dor na garganta e achei que iria melhorar com o própolis que levei, mas a coisa foi tomando uma proporção horrível, fiquei com olhos vermelhos, muita coriza e tosse... não  trabalhei um dia inteiro, sem poder sair da cabine, e quando chegamos ao porto de Vitória fui ao médico que me deu uns remedinhos, a enfermeira que mora em Vitória foi super legal comigo, falei que iria desembarcar naquele dia, ela disse: sim, vai para casa, descansa, melhora da gripe e depois embarca em outra Cia, não joga seu stcw no lixo. Então foi o que eu fiz: dei entrada no meu desembarque, fiz todos os procedimentos que são muitos (entregar uniforme, entregar colete salva-vidas, pegar assinatura de vários oficiais, levar a mala no chefe dos seguranças para inspecionar, entregar chave da cabine, name tag, crew card, ir à contabilidade receber, etc) e só conseguiria concluir tudo depois do Drill que sempre é em Vix, estavam todos os tripulantes e oficiais lá na Master Station e não consegui me despedir de quase ninguém. Mas encontrei com a Juliane da recepção que iria desembarcar no outro dia no Rio porque a mandaram embora e ela nem sabia o motivo, uma pessoa super legal! Bom, concluí a maratona de desembarque, peguei um taxi e cheguei em casa em menos de 15 min. Nada comparado ao que passei em Tenerife em 2009 quando perdi o voo para o Brasil (postagens mais antigas).Foi um resumão da temporada brasileira na função de fotógrafa, não tive turbulências igual na MSC como crew (fiquei com muita dó das camareiras da Pullmantur que não tem carrinho e saem arrastando um saco cheio e pesado de toalhas e roupas de cama corredor afora, que dó, que dó!). De qualquer forma foi uma experiência única.MSC agora só de longe e de binóculo.:))