DUELO DE ECONOMIA!! MEUS PRIMEIROS 10.000 KM!!  MILLE FIRE X TAKE UP! X MOVE UP! TSI
Autor: Sereleppo Motorsports | Publicado: 2016-05-07T17:00:00-07:00


Fiat Uno Mille Fire 2003, Take Up! 2015 e Move Up! TSI 2016, três ícones da industria automobilística nacional, estes carros marcaram épocas e destacaram-se pela eficiência de desempenho e economia!



Uno Mille




O Uno Mille surgiu em 1990 e tinha a responsabilidade de ser o mais econômico da linha Uno, que nasceu em 1984! Com seu motor de 994 cm3, desenvolvia 48,5 cv a 5.700 rpm e tinha 7,4 kgfm de torque a 3000 rpm. Com seus 790 kg de peso tinha um bom desempenho para a época e inaugurou o seguimento de carros populares com motor 1.0!




Após sua chegada e após seu sucesso de vendas, diversos foram os lançamentos, Chevette Junior, Gol 1000, Escort Hobby foram os primeiros e em 1993 até o extinto Fusca renasceu à pedido do então Presidente da República Sr. Itamar Franco, dai o apelido dos Fuscas Itamar!



De lá para cá, todos evoluíram muito, e o Mille, com esta carroceria foi descontinuado em 2014, pois com a nova legislação, equipamentos como airbag e freios ABS tornaram-se obrigatórios em todos os veículos nacionais e o Uno e a Fiat não encontrou viabilidade técnica e financeira para manter o veiculo na linha.



Das alterações mecânicas sofridas ao longo dos anos, o Mille recebeu carburador eletrônico, no fim de 1993, injeção eletrônica em 1995, e nos modelos 2002 recebeu a maior das inovações, um coletor plástico de admissão e a nova nomeclatura de seu motor, que passou a se chamar de FIRE, nome este que também definia a versão!&nbsp;



Com esta nova motorização, em 2002 ele foi eleito a Melhor Compra pela revista 4Rodas, e isso graças ao ótimo desempenho da nova versão Fire! O veiculo era rápido, econômico e muito versátil! Nesta época, mesmo contanto já com 18 anos de estrada, o Uno Fire tinha a seu favor a facilidade de manutenção, o desempenho citado, a economia de combustível e a ótima comercialização e valor de revenda.&nbsp;



Nos testes feitos pela revista Quatro Rodas em sua edição de fevereiro de 2002, o mile alcançou ótimos resultados de desempenho, Atingiu velocidade máxima de 152 km/h, acelerou de 0-100 em competentes 17,5 segundos, precisou de 31,5 m para frear de 80-0 km/h. Não bastasse o ótimo desempenho de pista, o valente carrinho o fez com excelentes medias de consumo de combustível, obtendo medias de 10,0 km/l na cidade e 17,0 km/l na estrada com gasolina.&nbsp;





Apos isso, mecanicamente ele ganhou injeção flex, e passou a se bi-combustível em 2005 configuração que permaneceu até ser descontinuado em 2014. Uma nova versão deste motor ainda equipa as linhas Palio, Uno e também o novíssimo Fiat Mobi.





VW Up!





&nbsp;Novo popular mundial da VW, o Up! foi apresentado como conceito em 2007 no Salão de Frankfurt na Alemanha.&nbsp;



Após muita especulação por parte da imprensa mundial, ele ganhou vida efetiva em outubro de 2011 no mercado Europeu.&nbsp;



No Brasil ele chegou tão somente 3 anos depois, e isso porque, para o mercado local, ele teve que crescer para atender às nossas demandas de carros pequenos.&nbsp;



Perdeu sua tampa traseira de vidro e cresceu e é 65 milímetros maior que o europeu.&nbsp;







Esta diferença se deu porque era preciso ter um tanque maior com 50 litros, na europa é de 35 litros, precisava carregar um estepe convencional, e as portas traseiras ganharam vidros basculantes, na versão europeia os vidros traseiros são fixos.&nbsp;



No restante, tudo é praticamente igual, inclusive os métodos produtivos e materiais utilizados, que conferiram ao pequenino nota máxima no Latin Ncap.



No Up!, com o tempo e a prática, verificou-se que ele era na prática um carro muito eficiente!



Ao andar neste pequeno VW, o que você percebe de forma clara e nítida é a presença desta eficiência em todos os pontos, nível de acabamento, qualidade de materiais empregados, rigidez estrutural do carro, dirigibilidade, rapidez e principalmente consumo e custo de manutenção!



O Up! atualmente possui duas opções de motorização. O moderno três cilindros 1.0 MPI, que conta com o que há de mais moderno na industria nacional, e dispõe de ótimos 75 cv com gasolina e 82 cv com etanol a 6.250 rpm e 9,7 kgfm de torque a apenas 3.000 com gasolina e de 10,4 kgfm com etanol. Pesando 902 k atinge velocidade máxima de 165 km/h e faz de 0-100 em aproximados 12,4 segundos com etanol. Dados de Fábrica.&nbsp;



Para os mais apimentados a VW dispõe ainda da versão 1.0 TSI. Esta dispensa comentários, pois possui consumo de combustível praticamente igual ao irmao aspirado entretanto, entrega muito mais disposição no desempenho, e com mais de 100 cv, e 17 kgfm de torque, acelera de 0-100 em menos de 10 segundos e atinge mais de 190 km/h de velocidade máxima.



Pois bem, apresentados os carros, cade os dados de consumo que fazem parte do titulo da matéria???



Meus Primeiros 10.000 km&nbsp;



Tive o prazer de poder testar estes tres ótimos compactos nacionais por mais de 7.000 km e tendo anotado todas as ocorrencias pude agora confrontar os dados de consumo e o custo efetivo por km rodado de cada um para então concluir esta singela avaliação.



Ao volante...



O Mille é um ótimo carro, dócil, ágil, fácil de manobrar, custo baixíssimo de manutenção e farta opção de mecânicos para te auxiliar na hora de qualquer problema, afinal aqui valem os mais de 30 anos de mercado.



O Take Up! é um carro que te impressiona desde a primeira vez que você entra nele, é muito maior dentro do que parece ser de fora! Andando, o rugido do tricilíndrico emociona, pois te faz pensar ter um mini V6 sob o capô! Anda muito fácil, é muito rígido e dá muito prazer e tranquilidade ao motorista em qualquer situação de uso! Destaca-se pelo silêncio do interior da cabine e da ótima acústica.



O Move Up! comparado ao Take, alem de todas as virtudes já citadas difere-se em termos de acabamento e facilita sua vida dispondo de computador de bordo, e um ótimo sistema de som original! O som é reconhecidamente um dos melhores para veículos de ate 60 mil reais. Agora, se estiver equipado com o motor TSI... Prepare-se para fortes emoções, feito para ser econômico, este motor transforma o carrinho em uma verdadeira Up!mentinha!!!



Após 7.000 km com cada um destes três carros, e analisar todos os registros de consumo e de despesas com os carros, estes foram os valores obtidos:



Fiat Mille 2003/2004 Gasolina 2 portas, adquirido com 66.287 km rodados em 11/2011:









Em 7.476 km rodados, foram consumidos 529,66 litros de gasolina aditivada, o que dá um consumo médio de 14,12 km/l. Com manutenção e acessórios básicos foram gastos R$ 1.374,00.( Incluindo as despesas tidas até os 10.000 km rodados ou 77.000 do carro)







Dentre as despesas incluem-se instalação de insulfilm, Mp3 Player Pioneer com 04 alto-falantes triaxiais, manutenção de freios dianteiros, trocas de óleo, filtros de óleo e ar, escapamento, alinhamento e balanceamento.







Deste carro destaco a facilidade de manutenção, economia e boa dirigibilidade, desempenho e consumo de combustivel.















Take Up! 2014/2015 Flex 2 portas, adquirido 0 km em Agosto de 2014:








Em 7.763 km rodados, foram consumidos 731,68 litros de etanol comum, o que dá um consumo médio de 10,61 km/l.&nbsp;




Com manutenção e acessórios básicos foram gastos R$ 1182,00. (incluindo se as despesas com instalação de insulfilm, sistema de som com 02 alto-falantes e MP3 Player Pioneer, e primeira revisão de 10 mil km com alinhamento e Balanceamento)



Destaco neste carro que ele entrega muito mais do que promete!







Move Up! TSI 2015/2016 Flex, adquirido em Dezembro de 2015:






Em 7.162 km rodados, foram consumidos 770,54 litros de etanol comum, o que dá um consumo médio de 9,30 km/l.




Com manutenção e acessórios básicos serão gastos até os 10.000 km aproximados R$ 443,00. (incluindo se as despesas com a instalação de insulfilm e primeira revisão de 10 mil km)



Destaco neste carro a disposição para&nbsp;acelerar&nbsp;sem comprometer o&nbsp;consumo de combustível! É realmente Up!mentinha!









Conclusões

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Com as medias de consumo e de gastos com os carros, obtidas na prática, projetando os gastos de consumo com os valores médios atuais de combustíveis, Etanol custando R$ 2,19 e Gasolina &nbsp;comum R$ 2,39 e Aditivada R$ 2,69 chegamos aos seguintes custos efetivos:



Mille Fire: Gasolina



Consumo Médio 14,12 km/l Custo/km R$ 0,24 em 10.000 km R$ 2400,00 + 1374,00 = R$ 3.774,00




Take Up!: Etanol



Consumo Médio 10,61 km/l Custo/km R$ 0,206 em 10.000 km R$ 2060,00 + 1182,00 = R$ 3.242,00




Move Up! TSI: Etanol



Consumo Médio 9,3 km/l Custo/km R$ 0,235 em 10.000 km R$ 2350,00 + 443,00 = R$ 2.793,00





Neste ponto, comprovamos que o saudoso Mille passa o Bastão da Economia para o VW UP!&nbsp;o Projeto moderno e eficiente mostrou-se implacável e efetivamente mais econômico, em tempos de tantas instabilidades econômicas isso é fundamental para qualquer família e com isso, o VW Up! , além de superar o icônico Fiat Mille mostra-se como uma excelente opção de compra!



Destacamos ainda que realmente os TSI são econômicos e oferecem muito mais desempenho sem gastar mais por isso!



Parabéns à Fiat e VW!&nbsp;



Um ótimo fim de semana à todos!!!