conheça mais a sua bicicleta
Autor: Ciclistas de Cristo | Publicado: 2012-04-20T15:26:00-07:00




Anatomia da bicicleta



Abaixo as principais peças e sistemas que constituem a bicicleta ou velocípede. Como existe uma diversificado de expressões locais e regionais, bem como, entre o Brasil e Portugal, alguns itens apresentam estas variações[

Quadro&nbsp;(chassi) - Tubos de aço chamados da "alma" da bicicleta. Destinado a receber a montagem das principais peças do velocípede. A região dianteira do quadro recebe o garfo e a roda dianteira e a extremidade posterior é formado por duplos "braços" de metal para acomodar o rodado traseiro e seus mecanismos. Na região superior é instalado o selim e na inferior esta localizado o movimento central com as pedivelas.
Roda&nbsp;- Formada por grandes anéis (aros) metálicos ligados por raios ao cubo com blocante ou porca.
Garfo&nbsp;- Peça que aloja a roda dianteira, semelhante a uma forquilha, pois é formada por duas hastes paralelas. Nela se conecta o sistema de direção (guidão e mesa) à roda dianteira, passando pelo quadro da bicicleta.
Guidão&nbsp;(Guidom,&nbsp;direção,&nbsp;guiador&nbsp;(em Portugal)) - Peça tubular fixado no garfo e destinado a orientar a movimentação da bicicleta.
Selim&nbsp;(sela,&nbsp;banco,&nbsp;coxim) - É o acento para a acomodação do ciclista.
Corrente&nbsp;(correia) - Com um conjunto de elos metálicos e flexiveis é formado a corrente da bicicleta (corrente de roletes). A corrente faz a conexão entre a coroa fixada na pedivela e a catraca ou o cassete na roda traseira.
Freio&nbsp;(trava,&nbsp;travão&nbsp;(em Portugal)) - Equipamento de segurança da bicicleta. É acionado por cabos de aço através do manete de freio. Quando acionado o manete, sua força/pressão é transmitida através do cabo de aço para acionar as sapatas de freio fixadas próximo ao aro das rodas que executam a frenagem através da fricção de uma borrracha com o aro. Em bicicletas mais antigas, o freio esta presente na pedivela e no mecanismo do movimento central conhecido por&nbsp;freio contra pedal&nbsp;ou&nbsp;torpedo. Freio a disco: peça similar ao freio a disco dos automóveis, com um disco instalado no cubo da roda e outro conjunto preso ao quadro ou ao garfo.
Pneu&nbsp;- Peça constituída de protetores de lona e borracha que se encaixa no aro da roda. Recebe uma câmara tubular, também de borracha, que se enche com ar comprimido numa determinada calibragem para que suporte o peso associado da bicicleta e do ciclista juntos. Os pneus servem para amortecer as trepidações devidas às asperezas do chão.
Passador de marchas&nbsp;(alavanca de câmbio,&nbsp;trocador de marcha,&nbsp;manípulo de mudança&nbsp;(em Portugal)) - É o comando do mecanismo de mudança das engrenagens das coroas e do cassete ou da catraca.
Câmbio dianteiro&nbsp;- Sistema responsável pelas mudanças de marchas na bicicleta, com a passagem da corrente entre as coroas.
Câmbio traseiro&nbsp;- Sistema responsável pelas mudanças de marchas na bicicleta, com a passagem da corrente entre os anéis dentados do cassete ou da catraca.
Cassete&nbsp;- Conjunto de anéis dentados, fixados na roda-livre do cubo da roda traseira. Pelo cassete passa a corrente que esta interligada com a coroa (ou coroas) fixadas na pedivela.
roda livre&nbsp;- Peça que faz parte do cubo da roda traseira. Por ela passa a corrente que vem desde a coroa fixada na pedivela.
Conduíte flexível o cabo de aço&nbsp;- Tubo destinado ao cabo de aço dos freios e dos câmbios.
Manete do freio&nbsp;(maçaneta,&nbsp;manete de travão&nbsp;(em Portugal)) - Alavanca de freio destinado ao acionamento do mesmo.
Garfo com amortecedor&nbsp;- Suspensão dianteira.
Manopla&nbsp;(punho, (em Portugal),&nbsp;luva) - Peça de borracha colocada nas extremidades do guidão para propiciar um maior conforto ao ciclista.
Mesa&nbsp;(cachimbo,&nbsp;suporte de guidão,&nbsp;avanço,&nbsp;canote,&nbsp;avanço de guiador&nbsp;(em Portugal)) - Peça que conecta o guidão ao tubo central do garfo.
Movimento central&nbsp;- Peça instalada no quadro da bicicleta para a fixação das pedivelas.
Pedal&nbsp;- Peça integrante da pedivela destinada a acomodar os pés do ciclista.
Pedivela com coroas&nbsp;("z",&nbsp;monobloco,&nbsp;pedaleira&nbsp;(em Portugal)) - Peça que conecta o pedal ao eixo do movimento central. Coroa são ou anéis dentados fixados na pedivela. As pedivelas estão deslocadas entre si de 180°.
Cubo da roda&nbsp;- O cubo é a peça do meio da roda, onde são presos os raios. Consiste num cartucho com rolamentos ou esferas e um eixo passando pelo meio. Este eixo é fixado no garfo e no quadro através de porcas ou blocante.
Raio&nbsp;- São tirantes de aço rígido de pequeno diâmetro que terminam, por um lado nos cubos das rodas e por outro lado nos grandes aros (anéis) que acomodam os pneus.
Canote de selim&nbsp;(cano de selim,&nbsp;espigão de selim&nbsp;(em Portugal)) - Peça que se fixa no selim para o encaixe no quadro da bicicleta e que possibilita a regulagem de altura do selim.
Amortecedor&nbsp;- O amortecedor é uma peça constituida de uma mola para absorver os efeitos da rodagem em superfícies irregulares.
Para-lama&nbsp;(guarda-lama&nbsp;(em Portugal)) - Acessório que recobre a parte superior da rodas destinado a impedir o lançamento de cascalho ou lama em direção ao ciclista.