Lançamento: Novo Hyundai HB20X (versão aventureira)
Autor: KABULOSO'S EQUIPE CAR | Publicado: 2013-01-24T13:07:00-02:00



Com o mercado de off-roads em alta, a Montadora coreana Hyundai
lança seu mais novo modelo no mercado. Trata-se do Hyundai HB20X apresentado no
salão do Automóvel de São Paulo em 2012, o modelo vem com designação
aventureira, porém continua com mesmo motor e câmbio da versão 1.6, mas o que
merece destaque são alguns detalhes. O HB20X chega as lojas dia 20 de Fevereiro
nas versões Style e Premium,&nbsp;disponível&nbsp;apenas com motor 1.6L de
128cv podendo ser equipado com transmissões manual de 5 velocidades ou automática
com 4.&nbsp;



Com a previsão de vender 10 mil unidades ao ano, sendo 20%
com câmbio automático, a Hyundai entende que os principais concorrentes do
HB20X são o VW CrossFox e o&nbsp;Sandero Stepway.&nbsp;



Tabela de
preço

Style Manual - R$ 48.755

Style Automático - R$ 51.955

Premium Manual - R$ 51.255

Premium Automático - R$ 54.455



Principais
diferenças do HB20X para o HB20&nbsp;

O Hyundai HB20X usa o mesmo DNA dos modelos SUV da
marca coreana. Um exemplo desta ligação está nos pára-choques dianteiro que se
assemelham, em menor proporção, aos do iX35. O conjunto traseiro também mudou,
mas não leva nada de parecido dos irmãos maiores. Com um vão livre do solo de
205 mm, o HB20X recebeu uma nova recalibração na suspensão. Durante a avaliação
ficou notável que o carro ganhou um comportamento mais robusto se comparado com
o seu antecessor. Como usa rodas de aro 15, calçadas por pneus mistos 195/65, e
rack no teto, o recém-lançado é 70 mm mais alto que o HB20. Outro detalhe que
deixou o carro maior em comprimento, se comparado com a versão original, é o
para-choque traseiro, apenas 4 cm.&nbsp;

No interior, a novidade da versão é o sistema de
som com Bluetooth, também disponível nos modelos HB20 2013/2014, com comandos
no volante. Outros diferenciais do “X” estão no acabamento dos bancos, com
costura dupla, e nas pedaleiras cromadas.&nbsp;

Apesar de usar o mesmo motor do HB20, a marca
coreana fez questão de destacar que o modelo aventureiro recebeu nota “B” no
Programa Brasileiro de Etiquetagem. Segundo o selo o HB20X consome 11,3 km/l de
gasolina na cidade e 12,5 km/l na estrada. Com álcool, o hatch que pode atingir
autonomia de 565 km, faz 7,9 km/l no circuito urbano e 8,8 km/l na rodovia. Se
comparado com o HB20, o HB20X com câmbio manual é 72 kg mais pesado.&nbsp;

Impressões
ao dirigir&nbsp;

O&nbsp;WebMotors&nbsp;rodou com o HB20X tanto na opção
automática como na manual, ambas na versão topo (Premium). Durante o percurso,
o carro se demonstrou bem disposto e quase sempre colado no “chão”. Mais
estável que o Renault Sandero Stepway e menos que o CrossFox, o “X” não sofreu
para encarar, por exemplo, as curvas da serra de Campos de Jordão, em São
Paulo. A precisão no asfalto só não foi melhor pelo fato de o automóvel estar
equipado com pneus de uso misto.&nbsp;

Ao contrário do que se podia imaginar, o rack do
teto não gerou ruídos excessivos, ocasionados pelo vento lateral ou frontal.
Sinal de que o desenho aerodinâmico do HB20X foi bem elaborado. No trecho mais
acidentado, o HB20X absorveu bem às irregularidades do terreno. Em nenhum
momento foi notado que o curso da suspensão entrou no batente.

Pontos
positivos&nbsp;- Estilo, construção e a eficiência energética para um
carro com conotação aventureira.&nbsp;

Pontos
negativos&nbsp;- Valor elevado, ausência de um protetor de cárter e a
pequena rede de concessionárias.&nbsp;
Principais
equipamentos da versão Style&nbsp;- rack,
pedaleiras esportivas, rodas em liga-leve R15, volante com regulagem de altura
e profundidade, retrovisores com ajuste elétricos, rádio Bluetooth com 4
alto-falantes, alarme e travas, vidros elétricos, ABS, airbag duplo, direção
hidráulica e ar condicionado.&nbsp;

Principais
equipamentos da versão Premium&nbsp;- Os
mesmos indicados acima, com acréscimo dos seguintes itens: acendimento
automático dos faróis, abertura e fechamento automático dos vidros por meio da
chave, sensor de estacionamento, bancos bipartidos (60/40), volante com
revestimento de couro e ionizador para o ar condicionado.&nbsp;



Fonte: Revista Quatro Rodas




Interior do compacto




Porta-malas com 300 litros conta com o step de fácil acesso por baixo do carpete




Versão off-road HB20X




Modelo na versão style vem com pedaleiras esportivas e rodas aro 15




Versão Premium possui cambio tanto automático como manual




HB20X chega as lojas em Fevereiro