Catamarã em Eldorado do Sul
Autor: Aqui em Eldorado do Sul... | Publicado: 2014-02-18T21:25:00-03:00

Do site da prefeitura


Esta ação possibilita interligar os modais rodoviário, hidroviário e ferroviário e resgatar a antiga linha hidroviária que liga o município a Capital.








O município de Eldorado do Sul, emancipado em 8 de junho de 1988, está localizado a apenas 12 km de Porto Alegre, com fácil acesso e confluência através da BR 116 e BR 290. Possui extensão territorial de 509,699 km² e uma população de 34.335 habitantes conforme o último censo realizado pelo IBGE (2010).

Com uma posição estratégica no cenário gaúcho, Eldorado do Sul vem se constituindo em um polo para instalação de empresas de diversos segmentos. O município tem atraído também empreendimentos no setor imobiliário, pois alia as facilidades decorrentes de sua proximidade com a Capital a fatores como tranquilidade, qualidade de vida e baixos índices de violência.

Além desta posição logística, está próximo do Polo Naval de Charqueadas, e no caminho do Porto de Rio Grande. Tendo ligação ainda com o Rio Jacuí e banhado pelo Rio Guaíba, integrando um modal hidroviário. Neste sentido, a Administração Municipal solicitou para a Metroplan a abertura de um processo licitatório para concessão de uma linha hidroviária entre o município e a Capital.

Na década de 30, antes da construção da Ponte sobre o Rio Guaíba, a região à margem direita do Rio Guaíba passou a servir de balneário turístico à população de Porto Alegre e de porto para os Barcos que iam para a Capital, como meio de transporte. Por volta de 1960, a área passou a ser habitada por colonizadores de origem alemã, que deram à localidade o nome de Balneário Sans Souci, hoje bairro Sans Souci.

A ideia com a construção desta linha hidroviária é&nbsp;reativar a antiga hidrovia que existia interligando Porto Alegre a Sans Souci, resgatando este vínculo histórico da população com a orla do Guaíba. Antigamente o deslocamento através da hidrovia era muito utilizado, mas com a construção da ponte do rio guaíba esse hábito acabou se perdendo. Neste viés, no mês de janeiro o prefeito Sérgio Munhoz assinou um decreto que declara o Parque da Orla do Guaíba de utilidade pública e interesse social, conforme o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano e Ambiental.

A implantação desta linha hidroviária também vem de encontro com a necessidade atual de buscar alternativas para viabilizar a mobilidade urbana, onde será possível interligar os modais rodoviário, hidroviário e ferroviário. Esta ação possibilitará o deslocamento dos usuários com maior rapidez e comodidade entre os municípios da região metropolitana.



Outro fator relevante para a instalação desta linha hidroviária é a diminuição do fluxo de veículos particulares que circulam na BR 290, estima-se que com a implantação da linha serão transportados cerca de 30 mil passageiros por mês. Além de proporcionar o desenvolvimento do turismo no município e na região metropolitana.



Reportagem do Jornal do comércio



Nova linha vai ligar Eldorado do Sul à Capital

Rota aquaviária entre as cidades pelo Catamarã deve incrementar o modal, somando 30 mil passageiros por mês

Jair Stangler


JOÃO MATTOS/JC


Munhoz anuncia ligação hidroviária entre Eldorado e a Capital


O prefeito de Eldorado do Sul, Sérgio Munhoz, comemorou ontem o anúncio do edital de licitação da linha hidroviária ligando Eldorado do Sul a Porto Alegre. Segundo Munhoz, a Metroplan está realizando os estudos necessários para implementar a linha e deve publicar o edital em no máximo 30 dias. A ideia é reativar a antiga hidrovia entre Porto Alegre a Sans Souci, que existiu entre as décadas de 1930 e 1960. “É uma linha histórica, anterior à construção da ponte do Guaíba”, explica Munhoz.Além de reduzir o tempo de deslocamento entre Porto Alegre e Eldorado do Sul, a hidrovia também deverá reduzir o fluxo de veículos na BR-290. A expectativa, com a nova linha, é transportar 30 mil passageiros por mês. Ainda segundo o prefeito, fazer a manutenção da hidrovia é muito mais fácil que a de uma rodovia. “Hidrovia não tem buraco”, diz.O prefeito explica que o objetivo é integrar o transporte hidroviário ao transporte coletivo municipal. Além disso, ele acredita que a hidrovia poderá atrair turistas para a cidade. “Temos um projeto para fazer o parque linear, que vai interligar todos os bairros de Eldorado do Sul, do bairro Sans Souci ao bairro Itaí. Nesse parque, só vai ter bicicleta ou caminhada, vai ser um ambiente saudável”, diz. Ele cita como modelo a orla de Guaíba, que ganhou bares e restaurantes desde o início da linha entre a cidade e a Capital.Munhoz elogia ainda o trabalho realizado pelos municípios que integram o Conselho Metropolitano em parceria com a Metroplan. “É uma construção que está sendo feita para que, no futuro, toda a Região Metropolitana esteja integrada. Vamos poder sair de Eldorado do Sul, ir até Porto Alegre com o modal hidroviário e pegar o Trensurb a São Leopoldo”, prevê. “Ficamos 30 anos sem usar os nossos rios, um erro estratégico do Estado”, lamenta.Já o presidente da Metroplan, Oscar Escher, preferiu não se comprometer com a data de lançamento do edital. “Esses estudos estão em curso, e já abri o processo para fazermos a licitação do transporte hidroviário não só de Eldorado do Sul, como de Triunfo, Cachoeirinha e outros municípios com demandas. Estamos vencendo as dificuldades jurídicas e técnicas”, disse. “No nosso ciclo de gestão, queremos deixar um legado no qual planejar o transporte hidroviário não seja um episódio, mas faça parte do nosso dia a dia. A natureza deixou um legado de canais naturais de mobilidade que a sociedade não tem sabido aproveitar”, conclui.