Os Investimentos em Logística no Brasil
Autor: Logística IENH | Publicado: 2011-11-20T16:10:00-02:00



Os aportes no setor industrial em logística somarão R$ 330 bilhões até 2014, segundo informações do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Além disso, o governo federal anunciou a continuidade dos investimentos em logística na segunda fase do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC 2) – o PAC 1 consumiu R$ 65,4 bilhões em logística.




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“Não basta criar ou produzir, é preciso suprir, distribuir e informar”, diz Luiz Carlos Lopes, diretor de operações da transportadora Braspress


O cenário de pleno investimento no setor de logística acirra a disputa por bons profissionais na área de supply chain (compras/cadeia de abastecimento), que engloba o setor de logística. Segundo o Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), os custos logísticos correspondem a 8,3% da receita líquida das empresas.

Alexandre Fantozzi, sócio da Fantozzi &amp; Associates − empresa de recrutamento e seleção de executivos, aponta dois perfis-macro solicitados pelo mercado: o operador de logística e o executivo da área de logística.

“O primeiro, geralmente está alocado no cliente e é responsável por garantir que o processo flua: recebimento e entrega de mercadoria, entre outros. O segundo é aquele que planeja as ações, adequa a produção ao planejamento de vendas e implementa centros de distribuição para ganhar velocidade na entrega das mercadorias”, explica Fantozzi.

Oportunidades

Nuno Fouto, professor do Provar (Programa de Administração do Varejo), da FIA (Fundação Instituto de Administração) acrescenta que as oportunidades para o profissional de logística estão em diversas áreas como produção, exportação, importação e integração, por conta do tamanho do Brasil.




Foto: Danilo Chamas / Fotomontagem iG sobre SXC/Flickr CC&nbsp;Ampliar

De acordo com informações do BNDES, os aportes no setor industrial em logística somarão R$ 330 bilhões até 2014


“Podemos citar as empresas ligadas a chamada grande distribuição, ou seja, bens e serviços para o consumidor final; as empresas ligadas ao desenvolvimento ou operação de projetos de infraestrutura de energia e de transportes; organizações complexas com grande variedade de processos e elevado grau de especificidade, como hospitais e hotéis; grandes integradoras, como a indústria automobilística e aeronáutica; empresas concessionárias de serviços públicos; e consultorias para todas as empresas citadas anteriormente”, exemplifica.

A alta demanda por esses profissionais também é refletida nos altos salários da área. De acordo com o Guia Salarial 2011-2012 da Robert Half, empresa de recrutamento, o salário de um diretor de logística com mais de 15 anos de experiência em uma grande empresa chega a R$ 60 mil.

Qualificação

Para atuar de maneira eficiente na área, Fouto aconselha os profissionais a fazerem especialização em logística e distribuição, além de terem uma boa graduação.

“Por exemplo, para o correto alinhamento da cadeia de suprimentos é preciso entender a cultura das empresas; habilidades em negociação e relações contratuais também são importantes. O profissional de logística e distribuição não pode sentir-se muito desconfortável com análises quantitativas, mas não precisa ter feito sua graduação em Exatas”, comenta Fouto.

Jogo de cintura

“Ter um panorama completo do planejamento do produto, materiais, produção e distribuição são atributos dessa nova visão integrada sobre como atender as necessidades do mercado”, afirma Luiz Carlos Lopes, diretor de operações da transportadora Braspress.

“Acredito que este é e será uns dos principais desafios das organizações modernas e de destaque no mundo. Não basta criar ou produzir, é preciso suprir, distribuir e informar”, diz Lopes.

Alexandre Fantozzi acrescenta que o profissional da área de logística deve ter também habilidade de liderança indireta e bom relacionamento com diferentes áreas da companhia, especialmente for um executivo. “O segredo do sucesso é ter bom trânsito com outras áreas e capacidade de definir estratégicas. Se, antes, a área de compras e logística eram vistas como de suporte, hoje ela é a responsável por dar lucro ou não para a companhia.”