Autor: Dr. Nilson Vieira | Publicado: 2011-06-28T10:15:00-07:00

PISF - Projeto de Integração do Rio São FranciscoO projeto de integração do São Francisco com as bacias hidrográficas  do sertão nordestino prevê a transferência de águas para abastecer rios e  açudes da região Nordeste que possuem pouca água durante os períodos de  seca. As obras são consideradas prioritárias para o governo no setor de  infra-estrutura, tanto que o Orçamento Geral da União para 2005  reservou R$ 1 bilhão para a execução da obra.A obra terá dois  canais, com 700 quilômetros de extensão, 25 metros de largura e 5 metros  de profundidade, e um sistema de bombeamento da água que vai corrigir  os desníveis existentes em todo o percurso. O projeto está em sua fase  final de aprovação, restando apenas o relatório do Ibama para o início  do processo de licitação das obras.A integração do rio é uma  discussão antiga no governo federal. O projeto foi concebido  inicialmente em 1985, ainda no âmbito do extinto Departamento Nacional  de Obras e Saneamento (DNOS). Em 1999, o projeto foi transferido para o  âmbito do Ministério da Integração Nacional. Atualmente, vários  ministérios acompanham as ações do projeto, assim como o Comitê da Bacia  Hidrográfica do Rio São Francisco - formado pela sociedade civil e  pelas três esferas de governo.O projeto vai além da integração  das bacias do Velho Chico - como o rio é popularmente conhecido. A  transferência de água está incluída no Programa de Desenvolvimento  Sustentável para o Semi-Árido e a Bacia do Rio São Francisco. A  prioridade para o governo federal é melhorar as condições de vida da  população que vive às margens do rio ou têm no São Francisco o seu meio  de sobrevivência, de acordo com o ministro da Integração Nacional, Ciro  Gomes, em pronunciamento feito em cadeia nacional no último domingo.O  governo federal garante que mais de 9 milhões de pessoas serão  beneficiadas pelo projeto que vai custar aproximadamente R$ 4,5 bilhões.  O custo é defendido pelo ministro Ciro Gomes com base na comparação dos  gastos emergenciais feitos para amenizar a seca nos últimos anos. "Ora,  se levarmos em conta que nas duas últimas secas o governo anterior ao  do presidente Lula gastou cerca de quatro bilhões de reais em medidas  paliativas, que não resolvem nada, toda essa obra será paga com o custo  de apenas duas secas", disse.Pontos do projeto estão sendo  questionados pelo seu impacto e capacidade de beneficiar a população  ribeirinha. O geógrafo Aziz Ab´Sáber, em artigo recente, avalia que os  ribeirinhos não seriam os mais privilegiados nos primeiros passos da  obra. "De imediato, serão os fazendeiros pecuaristas da beira alta e  colinas sertanejas que terão água disponível para o gado nos cinco ou  seis meses que os rios da região não correm. É possível termos água  disponível para o gado e continuarmos com pouca água para o homem  habitante do sertão", escreveu.O governo, por outro lado, garante  que 50 mil hectares de terras situadas na região do projeto de  integração vão ser destinadas à reforma agrária. A desapropriação das  terras foi autorizada em maio do ano passado, por decreto do presidente  Lula, que declarou como de interesse social e utilidade pública cinco  mil quilômetros quadrados situados ao longo dos 62 quilômetros de  extensão da área de abrangência do projeto de transposição.Além  das áreas que serão perdidas para a passagem dos canais, Aziz Ab´Sáber  questiona a capacidade do São Francisco de abastecer outros rios no  período de seca, quando seu volume também diminui, restando apenas  filetes de água. O Ministério da Integração nega que a capacidade de  abastecimento ficaria comprometida: "o ponto de captação foi  cuidadosamente estudado para não ter este problema. Depois da barragem  de Sobradinho, o rio é completamente regularizado", diz o  secretário-executivo do ministério, Pedro Britto.Os estados mais  beneficiados seriam a Paraíba, o Rio Grande do Norte e o Ceará. O rio  São Francisco possui 2,8 mil km de extensão, nasce em Minas Gerais, na  Serra da Canastra, e desemboca no Oceano Atlântico, entre Sergipe e  Alagoas.