USO DE SIMULADORES NO TREINAMENTO DE TRABALHADORES PORTUÁRIOS
Autor: Carlos Acunha | Publicado: 2015-07-02T10:56:00-07:00

Um terminal de container é potencialmente um ambiente variado e perigoso, devido ao grande número de equipamentos dos mais variados tipos e a complexidade dos programas utilizados pelo terminal, por isso, a importância da utilização de simuladores no treinamento á todos envolvidos nesse processo, desse modo, a utilização desse tipo de ferramenta trará ganho de produtividade e experiência nas mais variadas operações dentro do terminal. Com isso, Investindo 
pesadamente no aprimoramento dos profissionais que atuam nesse importante seguimento do comercio internacional
 A busca pela competitividade tem exigido maior qualidade da mão de obra utilizada, refletindo na busca por maior capacitação dos colaboradores, na tentativa de escapar da queda do nível de emprego e renda, segundo Tovar e Ferreira, 
 [...] a nova LEI Nº 12.815, DE 5 DE JUNHO DE 2013 dos portos, trouxe consigo um sentimento pró-modernização ou pró-reforma., focando nos seguintes itens:
Ter um incremento da eficiência dos serviços;
A demanda por maior quantidade, melhores equipamentos e instalações;
Redução de custos com avarias e retrabalhos;
Avançar cada vez mais na privatização dos serviços portuários;
Investir pesadamente no aprimoramento dos profissionais que atuam nesse importante seguimento do comercio internacional. (TOVAR E FERREIRA, 2013).
Procura-se, portanto, mostrar que a utilização de simuladores trás reduções de custos em relação a tempo de treinamento e principalmente reduz tragicamente a possibilidade de acidentes e avarias durante o treinamento, visto que, o treinando no primeiro instante não terá contato diretamente com o equipamento em operação, ao contrário que ocorre hoje na grande maioria dos terminais brasileiro, que ainda não adotaram a utilização dos simuladores no treinamento.
A simulação é utilizada para treinamento e capacitação tanto do pessoal aprendiz quanto dos experientes, para desenvolver competências específicas para o trabalho, reduzindo a curva de aprendizagem ou rememorando situações que são esquecidas na rotina diária, com o passar do tempo. Há mais de uma década a indústria do maquinário pesado utiliza simuladores para treinamento e capacitação contínua.
A simulação é um sistema baseado em um equipamento real que, por meio de modelos matemáticos e uma seleção minuciosa de controles reais, permite a 
realização de exercícios práticos para aquisição de experiências visando aprender o comportamento e melhorar a produtividade para o que foram projetados. Tudo isto acontece em um ambiente seguro de imersão.
Entre as principais vantagens de um sistema de simulação, podem-se mencionar os modelos de aprendizagem por meio de objetos visuais, a análise dos exercícios dirigidos para determinar a precisão das instruções, a avaliação dos resultados levando em conta as variáveis adequadas para o sistema em questão e, principalmente, à avaliação de cada participante do grupo. As razões econômicas, a manutenção preventiva do equipamento usado, a inexistência de riscos e acidentes relativos a possíveis erros cometidos durante o aprendizado são algumas das razões para preferir um equipamento que permita a simulação.
A utilização de simuladores na formação de operadores apresenta-se como ferramenta de grande utilidade no momento de adquirir hábitos seguros no manejo dos equipamentos e, ao mesmo tempo, pressupõe uma redução nos custos dessa formação ao possibilitar a realização simultânea de exercícios simulados por diversos trabalhadores e, por fim, uma disponibilidade maior do equipamento no momento da prática, principalmente num ambiente portuário, aonde normalmente os mesmos não tem essa disponibilidade de ceder tal equipamento para o treinamento,  evitando assim um desgaste natural entre o setor de treinamento e a operação.
As estatísticas demonstram isso:
• 87,5 % dos acidentes foram causados por fator humano;
• 23,5 % por falha mecânica;
• 36 % desses acidentes foram causados pelo condutor
• 12 % falha de percepção;
• 3,5 % falha de compreensão;
• 13 % falha de decisão;
• 7,5 % falha de reação
A simulação oferece diferentes vantagens que ajudam as empresas a:
• Realizar treinamentos quando os equipamentos não estão disponíveis.
• Reduzir os custos de combustível nos equipamentos reais.
• Reduzir os custos de manutenção nos equipamentos reais.
• Reduzir os custos de treinamento, mantendo o maquinário em suas operações rotineiras.
• Reduzir acidentes de novos operadores nos equipamentos reais.
• Aumentar a confiança e a produtividade de operadores novos ou experientes.
• Reduzir o tempo de treinamento e formação.
• Praticar repetitivamente manobras perigosas que ameaçariam a vida dos operadores. (Estudos do exército mostraram que o operador só aprende a 
• reagir naturalmente em uma situação estressante depois de 2.000 repetições).
• Ajudar o operador experiente a rememorar o treinamento, mantendo atualizadas suas habilidades no período em que o equipamento não está disponível.
• Avaliar todos os aspectos e o desempenho do usuário, inclusive ações perigosas, e a reação correta em relação a falhas de funcionamento.                      
• Administrar objetivamente testes que ajudam a avaliar os operadores. 
O Uso de Simuladores no Ambiente Portuário, demonstram que essas praticas utilizadas corretamente, trazem um grande ganho para os terminais portuários 
que utilizarem estas ferramentas para treinamento de seus colaboradores, tornando-se esse tipo de instrumento um grande ganho em eficiência e eficácia para esses terminas, fazendo que eles tenham um diferencial competitivo em relação aos demais.
 Sendo assim, como foi descrito neste trabalho, deve se dar uma grande importância para o segmento de aprimoramento e desenvolvimento de funcionários, pois todos que investirem ou já investem nesse tipo de desenvolvimento que associe a teoria com pratica do uso de simuladores no ambiente portuário, trará um ganho na qualidade dos serviços oferecidos pelo terminal, fazendo que o mesmo se destaque neste competitivo mercado internacional.
Carlos Acunha (Artigo Resumido do TCC do Curso de MBA em Gestão de Pessoas/Julho2015).