Onde localizar os centros de distribuição?
Autor: Promaq Empilhadeiras | Publicado: 2013-03-24T11:44:00-07:00







Quando se trata de escolher um local para um centro
distribuição, vários fatores afetam a decisão.



A estratégia de distribuição de cada empresa é
diferente, porém no processo de decisão de onde localizar seu centro de
distribuição, vários atributos principais da cadeia de suprimentos precisam ser&nbsp;avaliados inicialmente. São eles:



Localização
na cadeia de suprimentos

A localização geográfica tem uma influência muito
importante nos problemas de distribuição da cadeia de suprimentos. Se a sua
função for a de executar atividades logísticas primárias, por exemplo,&nbsp; alimentar o estoque gerenciado pelo
fornecedor em uma grande instalação de manufatura, a necessidade principal será
a de localizar o centro perto de seu cliente. Entretanto, se o centro for
destinado a finalidades logísticas secundárias, por exemplo, distribuir
produtos acabados para um mercado de consumo em massa, sua localização será
mais direcionada pela necessidade de uma&nbsp;centralização geográfica.



Perfil de
distribuição dos clientes

Seguindo a partir deste ponto, o perfil de
distribuição dos clientes é de suma importância para a&nbsp; localização de um centro de distribuição.

Isto pode significar uma centralização geográfica,
embora nem sempre seja o caso se o perfil de distribuição dos clientes for
global (por exemplo, uma operação de peças de reposição de tecnologia médica).
A conectividade&nbsp; de um aeroporto, por
exemplo, pode ser o requisito dominante, mais do

que a sua localização física.



Tipo de produto
que está sendo embarcado

Isto é importante tanto do ponto de vista dos
atributos físicos de um produto quanto do valor intrínseco.

Se forem embarcadas embalagens pequenas, a localização
ao lado de um centro de encomendas ou aeroporto será importante. Para produtos
de maior volume ou de menor valor, a localização em um entroncamento viário ou
nas proximidades de um porto marítimo pode ser mais importante.



Níveis de
serviço necessários ao cliente

Em setores que têm a oferecer a seus clientes um nível
elevado de serviço (como no mercado pós-vendas), o atendimento de pequenas
janelas de entrega tem um grande efeito na estrutura de uma rede de
distribuição.

Isto pode exigir uma rede de locais de estoque de
campo/encaminhamento próximos do cliente,&nbsp;
reabastecidos por centros de distribuição nacionais ou regionais. Uma
vez identificados estes atributos ‘primários’ da cadeia de suprimentos, um
sistema de subsidiárias pode ser priorizado e ‘avaliado’ em importância. 

Estes fatores envolvem:



Conexões
aéreas. Onde os volumes incluam
cargas aéreas, a proximidade a um aeroporto é claramente importante.
Entretanto, nem todo aeroporto é possível, já que a possibilidade de conexão é
essencial. Tanto quanto o número de rotas distintas, a frequência dos voos tem
que ser levada em conta, além de outros fatores ambientais em potencial, tais
como a proibição de vôos noturnos.

Para embarques com alta densidade de valor, a
necessidade de uma proximidade com um centro expresso aéreo internacional tem
levado as operações de peças de reposição, varejistas, empresas de alta
tecnologia, etc. a se agrupar em torno de aeroportos.



Conexões
marítimas. Problemas semelhantes de
conexão existem no frete marítimo. Tanto quanto o número de rotas disponíveis a
partir de um porto marítimo, a alocação da frota (número de navios), a
capacidade de carregamento de contêineres (número de TEUs) e o número de
empresas de navegação são fatores importantes.

Boas conexões entre portos são apenas parte da
equação. A eficiência das cargas e descargas e os congestionamentos dentro e ao
redor dos portos tornaram-se fatores importantes nos últimos anos, dado o
aumento dos volumes de embarques globais.



Conexões por
estradas. Para a maioria dos
fabricantes ou varejistas, as conexões por estradas são o fator modal mais
importante na localização de um centro de distribuição, influenciando no acesso
e no tempo até o mercado.



Fatores não
modais

Em geral onde existe pouca opção entre locais com base
no transporte, as decisões são tomadas através de uma combinação dos seguintes
fatores:

a. Custo dos aluguéis, dos terrenos e da construção: os
custos dos aluguéis, da compra e da construção da armazenagem de distribuição
variam consideravelmente mesmo ao longo de distâncias&nbsp; relativamente curtas.







b. Mão de obra: a mão de obra é um fator cada vez mais
importante na localização de um centro de distribuição. A legislação em alguns
países tornou a força de trabalho significativamente menos flexível que em
outros. Como várias centenas de funcionários podem ser empregados em qualquer
centro,&nbsp;é essencial garantir a capacidade de contratar e
demitir funcionários durante as altas e baixas&nbsp;sazonais e cíclicas.

A disponibilidade de mão de obra também é importante.
Onde há pleno emprego, os custos necessários para contratar aumentam
consideravelmente – e em alguns casos é impossível recrutar pessoal de boa
qualidade. O emprego na armazenagem e nos centros continua não atrativo para
muitas pessoas e, consequentemente, as empresas muitas vezes têm que recorrer a
salários maiores ou outros benefícios, tais como treinamento e qualificação.
Outros fatores envolvidos na localização dos centros de distribuição incluem a
flexibilidade e a eficiência dos regimes alfandegários, além da disponibilidade
e da qualidade de um grande número e variedade de provedores de serviços
logísticos.

Em termos de localização dos centros de distribuição,
existem vários fatores que afetam a decisão do local. Fatores importantes
incluem a infraestrutura de transporte existente, salários e benefícios,
proximidade com os portos, aeroportos, centros ferroviários, clientes e
fornecedores, disponibilidade e flexibilidade da mão de obra e custos dos
imóveis. Os incentivos do governo também são importantes.



Fonte: http://www.imam.com.br/consultoria/index.php?option=com_docman&amp;task=doc_details&amp;gid=99&amp;Itemid=10