RESTAURAÇÃO 02 - GT XIZANG - FINALIZAÇÃO 
Autor: JASSA | Publicado: 2016-01-07T18:32:00-02:00


&nbsp; &nbsp;A GT Xizang é uma bike nobre por diversos fatores, alem de ser uma bike da elite da equipe Team da GT Bicycles, ela possui um quadro muito bonito em titânio aparente que enche os olhos e pode-se perceber que trata-se de uma bike singular.

&nbsp; &nbsp;A restauração desta bike, foi relativamente fácil, quando não é uma full suspension com vários problemas estruturais e ainda envolvendo muitos detalhes de pintura, a GT Xizang é uma bike "rabo duro" e ainda sem pintura, facilitando e abreviando muito o trabalho. as peças não podiam ser menos que o grupo XTR m900 da Shimano, que é o setup original das bikes top da GT, alguns componentes realmente são muito difíceis de encontrar no Brasil, não na quantidade disponível que encontramos na America do norte ou Europa. Hoje já é difícil conseguir um Rock Shox Mag-21 ou até mesmo selins Flite Titanium, mesas e guidões específicos como Control Tech, Syncros, Kooka, Ringlé entre outras marcas aqui no Brasil.

&nbsp; &nbsp;O importante é que a bike esteja harmoniosa e dentro de um período de tempo que chamamos de "upgrade old school" que nada mais é que peças de anos posteriores que geralmente ficam entre três a quatro anos a frente ou atrás do ano de origem da bike. Fazendo com que a bike não perca sua originalidade e sua valorização, bikes originais de série quando falamos de bikes top de competição, são muito raros e não condiz com os hábitos da época. Salvo é claro as bikes de linha de produção de nível iniciante e as chamadas bikes de entrada, estas para colecionadores é importante que tenham seu setup preservado para maior valorização.

&nbsp; &nbsp;Emfim, a montagem da GT Xizang, não teve surpresas, algumas peças foram revitalizadas, muitas outras trocadas e as minhas peças estavam prontas para serem montadas e não houve problemas. Algumas peças que vocês verão em fotos serão removidas posteriormente para preservação e outras devidamente protegidas para não serem danificadas com o uso, eu não vou poder manter essas bikes neste estado imaculado, não faz sentido ter as bikes e não usa-las e não sentir o prazer de ter a bike que a muitos anos atrás nem em sonho eu poderia imaginar ter uma.

&nbsp; &nbsp;As sapatas de freio, corrente e coroas do pedivela serão substituídas por outras inferiores, o par de bar end´s Onza serão cobertos por um pedaço de câmara de borracha de speed, o chain stay coberto para evitar as batidas de corrente entre outros cuidados menores.

&nbsp; &nbsp;Como eu já havia postado algumas fotos da GT Xizang no meu perfil do Facebok muito antes dessa matéria, vou colocar todas as fotos com seus detalhes para que todos vejam e apreciem melhor e sintam que valeu a pena resgatar essa bike.












































































































































































































































&nbsp; &nbsp;Destas fotos um item foi atualizado, os rapid fires XTR m910 foram trocados pelos m900 que são os correspondentes ao ano da bike. Os pedais originais são os pedais clip Shimano m737 XT que eu ainda não restaurei, mas eu os substituiria mesmo assim para poder usar a bike e então estes das fotos são os Shimano pd505 surrados que ficarão nela para uso.

&nbsp; &nbsp; Como vocês podem ver, a GT Xizang ficou pronta primeiro que a Proflex 856 que está a mais de um anos sendo restaurada, a GT chegou no meio do processo e terminou primeiro. Isso não quer dizer que a Proflex ficará melhor que a Xizang, mas é visível perceber que alguns processos e modelos de bikes determinam e fazem muita diferença no tipo de trabalho que será realizado.

&nbsp; &nbsp; Espero que tenham gostado, fico a disposição para críticas ou sugestões a respeito, eu não sei tudo, é sempre legal ouvir outras opiniões para que as próximas bikes sejam melhores e poder compartilhar com todos.





FIM DA RESTAURAÇÃO 02 - GT XIZANG