Projeto nr.9 - RJ2-A  (remake)
Autor: Rafael Ritter | Publicado: 2010-08-02T06:48:00-07:00

Uma das coisas interessantes no aeromodelismo é que a gente acaba associando fases da vida ao processo de construção do aeromodelo, e reconstruir um modelo é uma excelente forma de nostalgia. Irei documentar aqui o remake da construção do RJ2-A, o segundo aeromodelo que construí e que vocês podem visualizar clicando aqui.É claro que não faria sentido refazer este projeto repetindo os mesmos erros cometidos como principiante, então muitas coisas serão corrigidas. Abaixo cito algumas delas:1. O aero será construído com varetas mais finas e chapeado com madeira de 1mm para evitar aquele efeito de costela de peixe;2. O bordo de ataque dos ailerons será fixado ao bordo de fuga da asa pela parte superior e não central, melhorando assim a aerodinâmica;3. Ao invés da triquilha (rodinha da frente) utilizarei uma bequilha (rodinha atrás) devido às condições do local de vôo;4. Será utilizado perfil de asa NACA1412, ao contrário do original que foi inventado, hehehe;5. A corda da asa será incrementada para garantir menor carga alar;6. Rodas maiores;Além disso aí, posso dizer que os retráteis serão mantidos e que um sistema de iluminação é possível. Vamos ver no desenrolar do projeto.25/07/2010Tudo tem um começo, e este aqui começa sobre a planta original, utilizada ha 2 anos atrás.27/07/2010Escolha dos trens de pouso. Os grandes são muito pesados, os intermediários eram uma opção caso optasse por manter a triquilha, mas como não foi o caso, acabei optando pelos menores mesmo. Espero que aguentem o tranco.É, o peso promete, mas até aqui só tem um monte de pedaço de pau colado. A madeira, inclusive, foi escolhida a dedo para este projeto. Abaixo temos duas chapas de madeira. A maior, à esquerda, é da Tevel, a da direita é  Midwest, ambas de 1mm. A da Midwest pesa 25g, e a da tevel pesa  incríveis 14 gramas. Todo este modelo será feito com madeiras leves como esta.28/07/2010Não é porque optei por uma adaptação ao abrir mão da triquilha que o modelo não segue merecendo meu respeito. Por conta disso resolvi fazer uma bequilha estilosa, embutida no leme.Abaixo no detalhe uma haste de carbono dando rigidez à fina longarina principal da asa.31/07/2010Depois de fazer um biplano monstro, este carinha aqui até que tá bem tranquilo, e a construção deve terminar em breve. Neste final de semana teve aniversário do meu pai no sábado, mas sexta à noite e domingo consegui dar uma boa agilizada.A instalação dos retráteis por sí só costuma ser um capítulo à parte. Aviões com a triquilha dianteira exigem trens de pouso principais (os das asas) instalados mais para trás. Já aviões com bequilha traseira exigem trens de pouso principais instalados o mais próximo do bordo de ataque possível, pois senão o mesmo pode pilonar (capotar para frente) durante as manobras de pouso e decolagem.Um dos exercícios deste projeto era a utilização de rodas maiores. Para evitar mais reforços e, consequentemente, mais peso, eu precisava deixar o mecanismo dos retráteios o mais próximo possível da longarina principal. O problema é que isso faria com que as rodas não tivessem espaço para recolher, batendo na longarina. A solução foi instalar os retráteis na diagonal e inclinados. Com isso eles recolhem um pouco para trás, e ao baixarem se estendem para frente, adiantando o ponto de equilíbrio.03/08/2010Mais algumas fotinhos da evolução. Consegui  ajustar o travel do servo dos trens de pouso de modo que não fica  forçando em posição alguma. Ficou perfeito. Um probleminha que só  atentei quando chapeei a parte de baixo da asa foi que um deles ficou  uns 5mm mais para frente que o outro quando recolhido.Fiz também o cowl com garrafa de água mineral e fixei o motor, spinner e  hélice. O ESC também já está lá e a linkagem da empenagem também está  ok.Agora falta apenas terminar a entelagem das asas, da parte inferior da fuselagem e os ailerons (que eu odeio).  <!-- td.attachrow  { font: normal 11px Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color : #000000; border-color : #000000; } td.attachheader     { font: normal 11px Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color : #000000; border-color : #000000; background-color: #D1D7DC; } table.attachtable { font: normal 12px Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color : #000000; border-color : #000000; border-collapse : collapse; } -->  06/08/2010Aero finalizado. A lembrança que eu tinha deste modelinho era de que era o melhor voador dos céus, mas passados dois anos, e tendo voado diversos outros modelos, concluo que apesar de ser um modelinho bacana, não é bem meu estilo. Aero legal, rapido, mas arisco. Aí uma fotinho dele pronto. Quando der providenciarei o vídeo.