De Salta, ao nada e de volta a Salta
Autor: Kiko Barros | Publicado: 2017-03-04T10:16:00-03:00











Tal qual a previsão do tempo, o dia amanheceu pouco nublado e com previsão de chuva no final do dia.&nbsp;&nbsp; Mas as montanhas estavam com poucas nuvens e eu acreditei que chegando no altiplano o dia estaria lindo. Armado de muito otimismo montei a mala central com poucas coisas e parti!



Eram 08:15 econfortáveis 21C quando saí do hotel, direção sudoeste. O plano original era andar leve e voltar depois de duas noites Uma noite em Cachi, já vimos que não deu certo e uma noite em Susques, que eu não estava com vontade por conta do clima para depois de amanha.&nbsp;



Ao Noroeste de Salta fica &nbsp;o ponto onde&nbsp;Chile, Bolivia e Argentina fazem fronteira em um ponto comum, o vulcão Zapaleri (alt.: 5.600m aprox.). Juro que eu pesquisei muito, mas não dá para ir para lá de Rocinante. Perigoso demais.&nbsp;

Quando eu estava sentado confortavelmete em São Paulo, a minha ideia fixa era desbravar o mais inóspito trecho da&nbsp;cuarenta. Os planos eram sair de &nbsp;Salta, dormir no oásis de Cachi ( que não deu certo), atravessar a terrível Abra de Acay&nbsp;(você não sabe o que é isto? &nbsp;Leia o post sobre a RN40, 28-04-2014), descer até San Antonio &nbsp;de los cobres, de lá para Susques, passar por La Quiaca (fronteira com Bolivia) e voltar à salta. Seriam tres dias rumo noroeste para a região mais abandonada da Puna Jujeña.&nbsp;Mas isso só seria possível com sol e descobri que se chover o caminho fica interditado. Então mudança total de planos.




Acima: A saíde de salta em uma manha fria e sem graça &nbsp; abaixo: a arrumadíssima vila de Campo Quijano




&nbsp;abaixo: &nbsp;Começo da serra, o clima não melhora e a estrada é pra lá de sem graça....








Saí para o sul &nbsp;( 20°C e 09:00) e logo encontrei&nbsp;RN51&nbsp;para o oeste, é o caminho para o aeroporto. Logo apos um trevo o caminho fica estreito e sem pintura no chão. Mas as placas indicando Los Cobres garantiram q eu estava no caminho certo. 37 lentos km depois eu estava em Campo Quijano, a pequena e organizadíssima vila ao pé da serra. (alt.: 1.530m). Parei para compar água

A estrada segue o vale do Rio Toro, a vegetação foi se transformando, de verde com árvores médias sobre morros arredondados à quase inexistente sobre solo de pedras. Me lembrou muito a entrada por Humahuaca (vide 24 dez 2011).

O caminho pelo vale também é usado pelo&nbsp;Tren de Las Nubes,&nbsp;a ferrovia mais alta do planeta, e que hoje só faz passeios turísticos vindos de Salta.&nbsp;Um passeio de trem que sobe até 4.000m de atitude. Deve dar um puta sono...



 



Acima: nada como muito ripio, de manha e molhado &nbsp; abaixo: a nova estrada nas serras altas, depois de tomar chuva...







       Logo fui presenteado com uma estrada de rípio, a estrada está sedo reformada e pavimentada há anos, as obras começaram no alto e vem descendo. foram uns 30km sem pavimento. O que só é legal quando a paisagem é bonita... &nbsp;naque la manha nublada e chuvosa a coisa tinha tons de obrigação... &nbsp;Não gostei.
 

 Fui subindo sem nenhum atrativo digno de menção ou sequer de fotos. O lugar não é bonito e o clima não inspirava. Passei pelo antigo vilarejo de San Francisco de Alfarcito eram 10:00&nbsp;(16 °C e&nbsp;alt.: 2.830m). Alí acontece um pequeno e gostoso&nbsp;Caracoles. De lá em diante a estrada segue tranquilamente, com curvas largas e gostosas, e pouco se percebe a subida.





Acima: a entrada para o vale-Altiplano. a 4.100m &nbsp;e abaixo: tem uns lugares bonitos, repare na estrada nova









                     A 3.400m se altitude surge a vila de Las Cuevas, e a estrada bifurca, quem quer emoção e rípio vai pela direita, a&nbsp;Vieja 51.&nbsp;Resolvi fingir que estou em um passeio normal e segui pelo novo trecho em asfalto.&nbsp;Começou a chover e a temperatura despencou para oito graus...



A serrinha sai de 3.400m e termina a 4.100m. Lindo trecho e uma surpresa pra lá de agradável!! &nbsp;Eu ja estava me considerando realizado naquele dia de roteiro improvisado. Após a serrinha acontece o amplo vale marcado pelo colossal bloco formado pelo&nbsp;&nbsp;(alt.: 5.570m)&nbsp;à minha esquerda (sob nuvens...) e com a cordilheira principal ao fundo.&nbsp;Aquela imagem era bonita, mas não a mais legal que eu já tinha visto por aqueles cantos.
 Coloquei os casacos de frio e fui andando devagar, olhando para o sul e avaliando a possibilidade de subir para Abra de Acay partindo da RN51. Mas o ceú estava fechado para os lados do vulcão e a obra da nova estrada destruiu o trevo com a RN40. Passei e não encontrei a saída.&nbsp;

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Acima: não parece, mas o piso estava péssimo, os caminhões passam rápido e sua boca fica cheia de areia....




            O problema começou 10 km antes da cidade. O trecho asfaltado estava com umas barreiras e havia um desvio por uma péeeeeessima estará de ripio, pior do que a chilena.&nbsp; Andei o trecho reclamando, e sendo ultrapassado por caminhões enormes. Fiquei com a boca cheia de areia!!!




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Cheguei na vila eram 11:20, fiquei chocado com a feiúra do lugar, eu sabia que era ruim, mesmo assim me espantei. &nbsp;Desci a estrada para a vila procurar amor e carinho... Na falta destes me contentei com agua, o sanduíche do hotel e descanso.








Lua de mel ideal: na capital mundial da poeira! &nbsp;A saída para o Paso Sico fica à esquerda... &nbsp;a RN40 sai pela direita ( norte)






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          A vila ganha fácil o título de capital mundial do vento e da poeira. Fui ao Hotel de las Nubes, onde eu sabia que encontraria uma comidinha&nbsp;caliente. Almuerço&nbsp;e uma&nbsp;siestita&nbsp;no sofá da varanda. Mas o hotel estava deserto e o restaurante não me encantou. Decidi procurar informações sobre o caminho para Abra de Acay. A informação da policia &nbsp;e do rapaz do centro de turismo foram claras: a estrada está interditada há duas semanas, um dos riachos arruinou o caminho.



O que fazer então?&nbsp; Eu não queria voltar pelo mesmo caminho bobo, chuvoso e com rípio elameado..



Eu andei 195km, em tese teríamos (ao nível do mar) mais 140km de autonomia. Em grande altitudes a Rocinante bebe pouco, portanto calculei que teria pelo menos mais 190km com aquele combustível. Ha um posto em San Antonio &nbsp;e eu fui para colocar somente mais dez litros. La pelas tantas comentei o horrível piso para chegar na cidade, o senhor do posto respondeu de pronto: “ por que não veio pela asfalto?&nbsp; Todos nós passamos pela barreira e não pegamos o trecho para caminhões e trouxas...”
 O sábio também confirmou que naquela tarde, tal qual ontem, cairia um temporal...





Sua escolha: de volta pelo mesmo caminho chato e chuvosos ou pela lendária RN40 ( somente 110km de sol, poeira e rios!)



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                        Ali acontece algo interessantíssimo: construíram uma estrada nova que vai à susques pelo oeste, deram à esta o nome de RN40. &nbsp;A&nbsp;Cuarenta&nbsp;original sai para o norte direto daquela vila, em direção a vila de Abra Pampa (pertim da Bolivia...).&nbsp;No caminho a ruta cruza a RN52 que vem de Purmamarca, e pelo Salar Salinas Grandes (vide post 25-12-2011). O trecho estava quase abandonado, mas se tornou parte da rota dos caminhões para o Chile, então a estrada está larga e retificada. E foi por ali que eu decidi seguir até Susques. Coisa de 100 km pela gigantesca planície que forma o salar.





Acima: logo na saída de San Antonio de Polveres... e abaixo: Agora sim!! altitude, vento, deserto e silencio!!! &nbsp; leeegaaalll!!!!&nbsp;







            Saí de S. A. de los Cobres eram quase 12:20 e eu teria luz até as 19:00. Portanto eu teria muito tempo para encontrar o asfalto da RN52 (Paso de Jama) e seguir para o hotel em Susques. Somente 98km de ripio e areia, 33km/h de média. Eu achava que seria difícil, mas foi tranquilo e bonito, porem extremamente cansativo: poços de areia, muitas costelas de vaca, poças de lama que eu contornei pelo meio do deserto. Passei por uma coleção de riachos, sendo que o último foi o mais legal: muito fundo e com forte correnteza, mas com fundo de pedras o que fez da travessia algo seguro e demais de divertido!




Acima: as inesperadas chuvas em março fazem a estrada passar por baixo dos rios... &nbsp;Abaixo: &nbsp;dia lindo e muito deserto pela frente.







Acima : &nbsp;Estas são Alpacas, primas das llamas e das Vicunhas, são muiot grandes e extremamente lerdas. Ficaram na minha frente e a %$@#$ &nbsp;da maquina fotográfica não ligava!! tirei estas fotos elas ja estavam relativamente longe. &nbsp;Em 20.000km pelos andes é a primeira vez que vi uma manada delas!!!





                          Longos trechos de reta e a deslumbrante paisagem da planície no deserto com montanhas distantes. Altitude entre 3.400 e 3.600m, 20°C.&nbsp;
 



Acima: Note o reflexo do salar cheio de água. Coisa que só acontece em novembro e dezembro estava ocorrendo em março... Pena &nbsp;e abaixo: &nbsp;A estradinha que leva ao centro do salar. O inocente piso marrom claro é o lodo depositado por cima do sal. É extremamente escorregadio! &nbsp;me deu um P trabalho sair dalí!!!















                        Coisa de 60km depois da vila, encontrei um estrada para uma mineria do salar, entrei para ver como era e descobri uma estradinha que entrava no salar. A curiosidade da moto me levou até um lugar onde eu precisei de toda a minha habilidade ( e aqueles pneus) para sair de lá!!!
 Valeu a pena!!!&nbsp; Gastei 40 minutos para andar 10km, mas foi bárbaro ver o salar inundado ao fundo e a margem do lago de sal.






Acima: Ajudei este casal de franceses a concertar o carro. Abaixo: é a mesma formação geológica ( e altitude) do Atacama, só que se chama Puna Jujeña.










Acima: o cemitério que nunca ficará lotado. Abaixo: mais uma das inúmeras vilas abandonadas ou usadas por curtos períodos.&nbsp;





                    



                  Depois de 89km de&nbsp;poeira, suor e costelas de vaca&nbsp;eu cheguei ao monumento local: um cemitério e uma vila abandonada.



&nbsp;Parei para descansar, água (descobri que a covarde garrafa de dois litros pulou da moto e me abandonou) e devorar os últimos quitutes doados pelas senhorinhas do hotel.



O lugar é lindo, o silencio total e o vento fraco. Deserto ou salar, ninguém na vila. Se eu queria chegar ao nada, eu tinha completado minha missão!!!


Estava satisfeito e com saudade de casa.



Enquanto eu admirava a imensidão e o vazio, vejo um jumento selvagem se aproximando..&nbsp; estendi a mão e falei umas bobagens, ela ( uma femea) acelerou o passo e veio checar tudo o que estava acontecendo. Cheirou tudo, brincou comigo, ensaiou me dar um coice e adorou o carinho na cabeça. Eu não entendi nada, dizem que estes bichos são agressivos e indomesticáveis. Nos &nbsp;divertimos muito!





Acima e abaixo: quem diz que eu ando só??? &nbsp;conquistando coração das femeas da região! &nbsp;foi engraçadíssimo!Ela só chegou mais perto quando eu deixei a camera e a garrafa no chão.

















                        Eu tinha três opções: a primeira era fazer companhia aos moradores do cemitério, a segunda seria seguir para Susques, que estava sob nuvens com chuva ou, última alternativa, voltava para Salta via Purmamarca. 



Me despedi da minha linda namorada e segui os últimos km no rípio tomando cuidado para não cair e voltar ao cemitério, só que como morador!&nbsp;








                  Logo encontrei o asfalto, depois de 3:30 min andando pelo nada.&nbsp; Tirei umas fotos do salar, dei meia volta e segui por um das estradas mais bonitas que conheço, em direção à Purmamarca pela RN52 (paso de Jama).







Acima e abaixo: o salinas Grandes cheio de água e barro.








Acima e abaixo: &nbsp;a maravilhosa esttrada entre o salar e a Cuesta de Lipán







Acima e abaixo: &nbsp;meus úlmimos metros a 4300m de altitude.




     



           A altitude logo chegou as 4.300m e temperatura caiu dos 17 graus para algo acima de 5°C. Foram somente mais 38 km morro acima em uma tarde linda&nbsp; e depois a descida para Purmamarca em uma neblina de cortar com a faca... A bateria da maq fotográfica acabou naquele trecho. 
 



Acima : &nbsp;Minha última imagem dos Andes ( a bateria da maquina acabou...)






Saindo de Purmamarca subi por alguns Km da Quebrada de Huahuaca até o posto de gasolina em Tilcara. Fiquei horrorizado com a pobresa e miséria das vilas. Aquela estrada leva à La Quiaca, fronteira com Bolívia e muitos Bolivares fugiram do evomorales para viver naquele vale. Show de horror com direito a carros podres com volume no úrrtimo!!!



Eu andei quase 400km para fugir da chuva, mas ela me pegou na saída do vale antes de San Salvador de Jujuy. A viagem de lá até o hotel foi cansativa e lerda, Muito movimento, cheio de caminhões e as estradas péssimas. 



Coloquei a pequena mala sobre a cama, coloquei as câmeras para carregar, peguei o celular e fui avisar às pessoas querida de que eu estava bem. 

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Em azul a parte pavimentada, em vermelho o rípio. De jujy à salta durante a noite. Muita chuva e movimento entre Purmamarca e jujuy.










“I have always loved the desert.
 &nbsp;One sits down on a desert sand&nbsp;dune, sees nothing, hears nothing. Yet through the silence something throbs, and gleams.” -&nbsp;Antoine de Saint-Exupéry


  &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Etapa de hoje: &nbsp;573km

Tempo andando: 10:52- isso mesmo....

Tempo total: 13:38

Distância acumulada: 5.035 km