Reforma Pitts S2-A
Autor: Rafael Ritter | Publicado: 2011-06-23T19:26:00-07:00

Alguns já conhecem, outros não. Este é meu projeto nr.6, de abril de 2009. Ainda voa, mas andava meio delicado. Já está parado na parede ha vários meses e a idéia agora é colocá-lo na ativa de novo.Aos que não conhecem, aqui está a construção dele, e um vídeo de um dos vôoshttp://aerorafa.blogspot.com/2009/05/projeto-nr6-pitts-s-2a.html[b]Especificações[/b]Modelo: Pitts S-2AMaterial: BalsaEnvergadura: 1,2mPeso total: 1,3KgESC: Turnigy Plush 40AMotor: Turnigy C3542-1100Receptor: AR-6200Hélice: Turnigy Wood 13x6Bateria: 3S 2200 / 4S 5000Servos: 2x HXT900 para ilerons + 2x Turnigy 16g para grupo de caudaEsse aero tem coisas curiosas como por exemplo o fato de ter 1,2m de asa e pesar apenas 1,3Kg, ou então o fato de mesmo com esse porte utilizar um servo HXT de 9g para cada dois ailerons. Aliás, nunca trocados. Sem falar que voa tranquilamente com 3S.Ele já havia sido inspirado no Pitts S-2B do Sean Tucker, e agora talvez eu refaça o grupo de cauda e as pontas das asas para deixá-lo mais escala. Ou simplesmente deixe como está. Não decidi ainda.A idéia é, assim como fiz recentemente com o Nemesis NXT, pegar um projeto que fiz qdo estava começando e tentar resolver os problemas que por falta de experiência não fui capaz de resolver.Ele irá finalmente receber trens de pouso decentes em substituição dos arames que sempre seguraram a bronca, polaenas, spinner e talvez uma tripá.Abaixo uma foto dele atualmente e de como deverá ficar.22/06/2011Gurizada,ontem cheguei tarde do trabalho mas consegui dedicar um tempinho ao trabalho.Boa  notícia. Tirei a entelagem de um dos lados da fuselagem e, para minha  surpresa o estado geral estava muito melhor do que eu imaginava. Ao  invés de chapear tudo de novo, poderei apenas aplicar alguns reforços  internos em madeira e fibra, e dar acabamento com massa e lixa. O leme  estava quebrado, sendo sustentado apenas pelo Oracover, mas como ele  será substituído mesmo, não chega a ser prejuizo.Já sobre a asa  não posso falar o mesmo. Várias nervuras quebradas. Terei que  refazê-las, substituir o bordo de ataque e chapear de novo. Não estou  reclamando, isso ainda representa muito menos trabalho do que fazer uma  asa nova, mas tava pior do que eu imaginava, hehehee.Ontem  comprei 11 chapas de 1/32" por 4" de balsa muito fina e leve, e também o  Oracover para a entelagem. Também comprei um kit novo de resina epoxi e  algumas dobradiças. Como o feriado começa amanhã quero ter algo pra  fazer até domingo, heheheh.23/06/2011Bom, já dizia o velho deitado: "Se vai fazer, então faz direito".Ao  invés de utilizar o chapeamento original, resolvi refazer tudo. Ainda  estou pensando se vou recobrir tudo com fibra de vidro de 18g/m2 pois  quero que ele continue leve e não sei quanto essa camada iria agregar.Pela foto do leme abaixo dá pra ver que optei por fazer as alterações e transformá-lo no Pitts do Sean Tucker.  Mais uma evoluída.Terminei de arrancar a chapeação da asa  superior, reforcei as nervuras (por enquanto o lado de cima apenas),  arranquei um monte de araldite de "consertos de campo" mal feitos e  jcolei 2 chapas na parte superior para facilitar a visualização e  prosseguir com o trabalho.Também finalizei o grupo de cauda.  Vale lembrar que não tenho a planta do Pitts do Sean Tucker, são  aproximações, mas estou gostando bastante.