Paris - NOTRE DAME - 04-04-2013
Autor: Erika Menin | Publicado: 2013-04-20T18:01:00-07:00




&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; Desta vez viajamos por 14 dias, sendo sete na Itália e sete na França. Devido ao tempo escasso optamos por permanecer mais tempo nas capitais, com poucas saídas para as cidades do interior.&nbsp;

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Começamos pela Itália, mas meu primeiro post será sobre a bela Paris. Bela, porém cheia de problemas, assim como a maioria das grandes capitais do mundo. Pode até ter sido a minha impressão, mas foi uma impressão forte o suficiente para que eu não me encantasse com Paris, talvez por esperar mais, muito mais! Como aspecto negativo ressalto o clima de insegurança que existe ao se andar por Paris, principalmente quando se "abandona" as grandes avenidas e se opta por ruas menores". Mesmo nos pontos turísticos mais movimentados a insegurança é frequente. Quase fomos assaltados em Montmartre, nas escadarias da Sacré Couer. Chegamos à famosa Torre Eiffel por um lado que estava tão abandonado que nos fez sentir, como turistas, que os Parisienses não ligam a mínima para nós. Tudo bem que, no dia seguinte, ao chegar ao mesmo local pelo Trocadero, a impressão foi outra, porém a primeira impressão permaneceu na memória. Não se pode negar, todavia, que Paris tem belíssimos pontos turísticos, além de ruas lindíssimas e um eficiente sistema de transporte público que te leva para todos os lados e te deixa muito próximo aos principais pontos de visitação.

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Chegamos a Paris em um vôo da Easy-jet proveniente de Veneza, Itália, o qual pousou no aeroporto Charles de Gaulle por volta das 23h e, naquele imenso aeroporto, até sairmos do avião e pegarmos a bagagem, já eram 23 h 30 min. O último trem (que no próprio site&nbsp;http://www.ratp.fr/&nbsp;marcava como última viagem às 23h56), por motivos que não souberam nos explicar, saiu às 23h. Só depois de chegarmos ao Brasil é que achei um post, num outro blog (ótimo para pegarmos informações sobre Paris), com explicações sobre a situação das linhas em reforma e com horários limitados. Vejam só:&nbsp;Blog Conexão Paris.

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Assim, optamos por irmos de táxi até o hotel Ibis Style, defronte a estação de trens Gare du Nord. Pagamos 60 euros (52 a viagem até o hotel, 3 pelas bagagens e 5 euros de gorjeta pelo ótimo serviço). Acredito ser a melhor opção quando se chega a Paris, principalmente quando se chega à noite. O taxista foi educadíssimo e muito eficiente,&nbsp;atencioso e educado, o francês mais educado que encontramos por lá, não sei se foi falta de sorte, mas não encontramos muitos franceses educados ou dispostos a falar em inglês conosco (tirando os atendentes de lojas como "Starbucks", dos hotéis, locação de carros, empresas aéreas... mas com esses é óbvio que seria assim, né?). Mesmo ele não falando nada em inglês e nós muito pouco em Francês, conseguimos nos comunicar da melhor maneira possível. A primeira impressão quando saímos do aeroporto com o táxi foi muito boa, impressão de uma cidade limpa e organizada, o que não deixa de sê-la, em razão do seu tamanho e população. Se tivéssemos pego o trem, gastaríamos aproximadamente 10 euros cada um com passagem. Como estávamos em três o táxi não foi tão caro.

&nbsp; &nbsp; &nbsp;No dia seguinte, apesar do cansaço, (estávamos ainda cansados por termos ficados praticamente 24h sem dormir no dia anterior), saímos logo cedo para o nosso primeiro dia em Paris. Nesse primeiro dia visitamos a "Basílica de Notre Dame".

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Para chegar à basílica de Notre Dame de onde estávamos, próximo à estação "GARE DU NORD", a pé, são mais ou menos 3 km e &nbsp;pelo RER devemos pegar a linha B (azul) para SAINT MICHEL-NOTRE DAME.&nbsp;A "GARE DU NORD" é uma estação da SNCF, imensa, de onde saem o &nbsp;Metro de Paris e o RER &nbsp;e que, de acordo com informações obtidas pela internet, atinge cerca de 180 milhões de passageiros por ano e faz destinos internacionais como Reino Unido, Bélgica, países baixos. (Fonte&nbsp;Wikipedia)

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Nós fomos a pé, munidos de muita roupa (pois estava um frio terrível), câmera e mapa nas mãos. Totalmente identificados como turistas, imaginando que passearíamos pelas belas ruas de Paris! Num pequeno erro de interpretação do mapa, desviamos de uma das ruas principais e acabamos passando por &nbsp;uma rua horrível, cheia de desocupados e prostitutas. Primeira decepção. Sabemos que isso existe em todo lugar, mas não imaginávamos ser tão evidente assim num local tão próximo a pontos turísticos tão conhecidos. Enfim, chegamos à Notre Dame, a esplêndida Catedral de Notre Dame.
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&nbsp; &nbsp; &nbsp;NOTRE DAME - 04-04-2013





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&nbsp; &nbsp; &nbsp;Como chegar:

mapa do RER e do Metro







RER - Linha B (azul)
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Linha C (amarela)

Metro - Linha 4 (Cité)
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Linha 1 e 11 (Hôtel de Ville)


&nbsp; &nbsp; &nbsp;Um pouco de história: &nbsp;diz-se que Paris foi fundada pelos Gauleses que criaram um pequeno centro econômico às margens do Sena com o nome de Lutetia ou Lutécia em Português. Devido às várias ameaças de invasões bárbaras, esse núcleo se transferiu para a Île-de-la-cité, centro da vida pública e núcleo civil e religioso desde o século III, sendo também o local de construção da linda Catedral de Notre Dame.
&nbsp; &nbsp; &nbsp;Em 1163 o bispo Maurice de Sully inicia a construção do coro e com o passar dos anos as naves e a fachada, cuja construção terminou em torno de 1200 pelo bispo Eudes de Sully e suas torres &nbsp;foram terminadas somente em 1245. Mas sua construção pode ser considerada terminada mesmo em 1345.
&nbsp; &nbsp; &nbsp;Em 1793 essa esplêndida Catedral correu o risco de ser destruída, durante a revolução. Porém, em 1802, foi consagrada novamente a tempo de presenciar a coroação de Napoleão em 1804 pelo Papa Pio VII.
&nbsp; &nbsp; &nbsp;De 1844 até 1864 foi restaurada por Eugène Emmanuel Viollet-le-Duc, arquiteto especializado em restauração de edifícios medievais, mas em 1871, corria o risco novamente de ser destruída, desta vez por um incêndio.




ROSETA SUL da Catedral de Notre Dame realizada por volta de 1260 e restaurada no séc XVIII.

São 84 medalhões dispostos em 4 círculos onde estão representados os 12 apóstolos, bispos, mártires, anjos e algumas cenas bíblicas. No centro, Cristo em &nbsp;atitude de benção. Nos ângulos inferiores, há 6 medalhões que representam a descida ao Limbo e à Ressurreição.



&nbsp; &nbsp; &nbsp;Passado o susto com alguns lugares meio "mal frequentados", nesse mesmo dia, passamos por outros lugares lindíssimos, um deles é pelo &nbsp;"Centro dos monumentos nacionais" onde estão, lado a lado a La Conciergerie e Sainte-Chapelle.
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&nbsp; &nbsp; &nbsp;Mais um pouco de História: &nbsp; 













&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;La Conciergerie - Lindo edifício situado à beira do Sena que nos remonta à época de Felipe o Belo, &nbsp;no século XIII e princípio do século XIV. Desde o século XVI foi a prisão do estado, local onde os prisioneiros esperavam&nbsp;subir à guilhotina. O mesmo prédio do "Palais de Justice" e da "Sainte Chapelle".

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Palais de Justice - Do outro lado, no setor ocidental está o Palácio da Justiça, local por onde passaram os 2600 condenados à guilhotina durante o "período do terror".

&nbsp; &nbsp; Sainte Chapelle - Do pátio do Palácio da Justiça, por uma galeria abobadada, chega-se à Sainte-Chapelle. Capela gótica construída no século XIII por Luís IX (São Luís) para servir de capela do palácio real que hoje sumiu completamente, dando lugar ao Palácio da Justiça.