Guia para dirigir em Salvador
Autor: Lucas Morais Santos | Publicado: 2012-04-17T16:06:00-07:00

Rapaz, não é que devem dar este guia prático nas auto-escolas aqui em Salvador? Divirtam-se! 
&nbsp;&nbsp;Por Robson Oliveira (baiano) &nbsp;Vindo à capital da Bahia a passeio e tendo que se adaptar aojeitinho baiano de dirigir, não se assuste. Em Salvador você veráatrocidades; você duvidará que o motorista que violentamente insisteem lhe expulsar da pista goza de boa saúde mental; você nãoentenderá como nós soteropolitanos, famosos no mundo por não seestressarem, nos transformamos em seres raivosos quando estamos aovolante. Não fazemos por maldade, guiamos preocupados apenas com ocentro do universo, nós mesmos, os baianos, os piores motoristas doBrasil. As lições vão lhe ajudar no trânsito de Salvador.&nbsp;Antes de começar, lembramos que o baiano gosta de imitar osIngleses. Assim, eles decidiram que, nas pistas de mão única, afaixa de velocidade é a da direita. Não se assuste ao ver uma filade&nbsp;automóveis andando a menos de 10 Km/h, toda ela na faixa daesquerda, parecendo uma Procissão. Não pense duas vezes: Dê umaguinada à direita&nbsp;e pé no fundo. Pode ultrapassar. Pode até usar oacostamento da direita que é permitido.&nbsp;1ª Lição: Faixas Inúteis. A pintura de faixas, quando existe,não serve para absolutamente nada. Nós não sabemos exatamente paraque a via foi dividida em faixas. Passamos de uma faixa para outra,rodamos sobre as faixas “seguindo os pontinhos” como se nãoquiséssemos nos perder... e em qualquer curva preferimos a tangente,mesmo que a faixa ao lado esteja ocupada por algum “leso”.Acostume-se, esqueça as faixas, sinta-se livre.&nbsp;2ª Lição: Parar Já. Paramos onde e quando precisamos; às vezesaté ligamos o pisca alerta. Todos podem esperar um pouco. Na rua ondemal passa um carro, que diferença podem fazer cinco ou dez minutosparado até que “voinha” desça da casa de “mainha”? Se ocarro da frente parar, tenha paciência, espere até que ele decidaseguir ou, também é permitido, buzine alucinadamente para extravasarsua raiva, sabendo que não vai adiantar. Desconte no próximo, paretambém onde e quando quiser, aqui pode.&nbsp;3ª Lição: Setas Invertidas. Não temos idéia do que passava nacabeça de quem colocou aquelas luzinhas amarelas que piscam quandonossos filhos mexem naquela alavanca inútil que fica próxima aovolante. Às vezes acionamos sem querer a luzinha que pisca naesquerda ou na direita. Se desejamos ir para a esquerda, vamos, nãoimporta se a tal luz amarela está piscando, muito menos se pisca dolado certo. Seta é coisa de carioca “isperto”, nós nãoprecisamos de seta para guiar. Nunca sinalize em Salvador, vocêpoderá desviar a atenção do baiano que vai ao seu lado.&nbsp;4ª Lição: Meter o Terço. Metendo um terço do seu carro nafrente do baiano que teria a preferência você automaticamenteobriga-o a ceder em seu favor. Meta o terço em qualquer situação:em cruzamentos perigosos, ao entrar em vias rápidas, quando quiserpassar à frente de algum otário, enfim, meter o terço lhe garantevantagem indiscutível. É possível que às vezes ocorra uma pequenabatida, coisas da vida. Se bater saia do carro e comece a bater papocom o outro baiano. Vocês acabarão descobrindo que são parentes ouque têm amigos em comum:“ Você num é irmão do Tinho? - Não, sou primo. - Rapaz, cê parece dimaiscom ele, é escrito e escarrado. Como tá Inha, cunhada do Tinho? ”&nbsp;5ª Lição: Emparelhar. Fique sempre ao lado de algum carro. Se eleacelerar, acelere também. Se reduzir a velocidade, reduza epermaneça “emparelhado”. Emparelhar deixa o baiano seguro. Vájuntinho, melhor seguir acompanhado. Se atrapalhar quem vem atrásnão se avexe, quem quiser passar que passe. É isso mesmo, às vezesa oitenta por hora, ou a vinte, os baianos adoram andaremparelhados... e só Deus sabe o motivo.&nbsp;6ª Lição: Dois Dedos. Dois dedos é a distância normalmentemantida por um bom motorista baiano do carro da frente. Colado, bemjuntinho. Achamos que assim é possível aproveitar ao máximo oespaço disponível em nossas ruas. Outra vantagem em manter doisdedos do carro da frente é mostrar que estamos com pressa, que ocarro da frente deve se apressar. Não importa se o motorista dafrente não está atrasado como um bom baiano. O que importa é seguircolado. Não se perca, siga sempre a dois dedos do carro da frente.&nbsp;7ª Lição: Fila é Para Otário. Em qualquer conversão, ondenormalmente só caberia um carro, nós baianos fazemos a fila dupla,tripla, às vezes dá até para a quarta fila. Nunca espere o leso queestá aguardando pacientemente a conversão, fila é para otário.Passe à frente, meta o terço, tome a preferência da conversão àforça. Quem quiser que buzine.&nbsp;8ª Lição: Buzina no Sinal Verde. Nós, baianos, há muitos anosdisputamos o campeonato de acionamento de buzina após a abertura dosinal. Aguarde o sinal verde com as duas mãos prontas para acionarviolentamente a buzina do seu carro. O recorde é de Toinho, irmão deNinha, dois centésimos de segundo após a luz verde. Capriche nabuzina, rápido, mesmo que você esteja sem pressa, mesmo que buzinarnão faça nenhum sentido.&nbsp;9ª Lição: Lixo no Carro Não. É, é isso mesmo que vocêforasteiro está pensando. Nos nossos carros baianos não pode terlixo. Vai tudo pela janela: latinha de cerveja, fralda suja, palito depicolé, ponta de cigarro, garrafa pet. Somos muito asseados, lixo nocarro não. Quem quiser que varra a rua. Acostume-se e, se do carro dafrente for jogado algum objeto grande, desvie sem reclamar.&nbsp;10ª Lição: O Retorno É Aqui. Nas ruas de Salvador é possívelretornar em qualquer lugar. Gire o volante e, se couber, ótimo. Senão “deu jogo” dê uma rezinha rapidinha e complete a manobra.Quem quiser que espere ou se bata. Quem procura retorno é otário.Não se assuste se depois da curva der de cara com uma D20 atravessadana pista, manobrando para retornar a dez metros do retorno correto.&nbsp;Boa sorte no trânsito de Salvador. Antes que eu esqueça: paradirigir em Salvador você não precisa, necessariamente, olhar parafrente. Converse olhando sempre para o carona. Fale ao celular, leia,procure coisas no porta-luvas, enfim, descontraia-se, crie você mesmosuas regras de trânsito.