Municípios
Autor: Macklon Alves | Publicado: 2012-08-31T11:30:00-07:00







ALTAMIRAGigante preservadoAltamira é o maior município do mundo em extensão territorial, com 159.696 quilômetros quadrados, uma área maior do que países como Bangladesh, Grécia e Portugal. Para se ter uma idéia da sua dimensão, a cidade fica há quase mil quilômetros do distrito de Castelo de Sonhos, na BR-163. Apesar do tamanho, Altamira possui uma população de apenas 100 mil habitantes, segundo estimativa do IBGE, sendo que 75% da população mora na zona urbana.A história de Altamira remonta à própria ocupação da Amazônia no século XVII, com as missões jesuítas. O primeiro homem branco a subir no rio Xingu, ultrapassando o trecho encachoeirado da Volta Grande, em meados do século XVII, foi o jesuíta Roque de Hundefund, que fundou uma missão próximo à foz do igarapé Panelas. Mais tarde, Agrário Cavalgante chegou até a foz do igarapé Ambé, construindo um Forte que recebeu sua denominação. Altamira foi elevado à categoria de município em 1911, desmembrado de Sousel.Governado pela prefeita Odileida Sampaio (PSDB), Altamira é o município pólo da região, com sua cidade localizada às margens do Rio Xingu e, ao mesmo tempo, cortada pela Rodovia Transamazônica. Espécie de capital regional, a cidade é um centro de prestação de serviços e distribuição de produtos, além de contar com maior capacidade de oferta de serviços públicos, como saúde e educação, dispondo de um hospital regional de média e alta complexidade e duas universidades públicas.A zona rural é grande produtora de grãos e de gado. Na produção agrícola se destacam produtos como o cacau, que em 2008 teve uma produção de 2.444 toneladas colhidas em uma área de três mil hectares, segundo o Censo Agropecuário 2008. A produção de mandioca foi de 34 mil toneladas. A pecuária é uma das forças motoras da economia, com um rebanho bovino de mais de 400 mil cabeças de gado e uma produção anual de mais de três milhões de litros de leite.O município possui mais de 1,5 mil empresas em atividade, gerando emprego para mais de 10 mil pessoas que possuem renda média de dois salários mínimos. A maior parte da população ocupada trabalha no serviço público, incluindo a prefeitura e órgãos federais e estaduais. O setor florestal, que já chegou a gerar cerca 3,7 mil empregos diretos em 2006, encontra-se praticamente desativado em virtude das dificuldades de licenciamento ambiental junto aos órgãos ambientais.A cidade possui alguns problemas históricos, como o crescimento urbano desordenado a partir da década de 70, com a abertura da Transamazônica e a colonização da região, incentivada pelo governo militar. Isso gerou bairros próximos aos igarapés que cortam a zona urbana e abrigam cerca de cinco mil famílias, que quase todos os anos sofrem com as cheias e são obrigados a deixarem as suas casas e ficar em abrigos montados pela Prefeitura Municipal.Apesar de ser motivo de constante exposição na imprensa nacional por causa do desmatamento, Altamira é um dos municípios mais preservados do mundo. De acordo com levantamento da Organização Não Governamental Imazon, 96% da cobertura florestal nativa do município está preservada, bem acima dos 80% de reserva legal previsto em lei.ANAPUNascido da Integração NacionalLocalizado na margem da Rodovia Transamazônica, o município de Anapu tem as suas origens relacionadas com a construção da própria rodovia, na década de 70, e com o Programa de Integração Nacional (PIN). O que antes era uma vila hoje é um município com mais de 20 mil habitantes e uma área de 11 mil quilômetros quadrados, rica em recursos naturais, principalmente florestal.Na década de 70, o objetivo do PIN era o de desenvolver um grande Programa de Colonização e Reforma Agrária dirigido à Amazônia, trazendo trabalhadores sem terra de diversos pontos do Brasil, em especial do Nordeste. A rodovia Transamazônica constituía-se no eixo ordenador de todo o Programa e no Pará o trecho Marabá-Altamira foi objeto de planejamento e investimento especial.Anapu foi elevado à categoria de município em 28 de dezembro de 1995, desmembrado dos municípios de Pacajá e Senador José Porfírio, instalado em janeiro de 1997. O nome é uma referência ao Rio Anapu. A cidade, localizada há 120 quilômetros de Altamira, possui alguns serviços públicos básicos, como rede de Ensino Fundamental, com 4.300 alunos matriculados em 2008.Governado pelo prefeito Francisco de Assis (Chiquinho do PT), Anapu possui um rebanho bovino de mais de 170 mil cabeças de gado e se destaca na produção de grãos, mandioca e, principalmente, na produção florestal. Na produção agrícola o destaque é para produtos como banana (19 mil toneladas em 2008), cacau (696 toneladas em 2008) e café (mil toneladas).O município possui diversos assentametos rurais e Projetos de Desenvolvimento Sustentáveis (PDS), uma iniciativa que une a produção agrícola com a preservação florestal e o manejo comunitário. Nesta área, Anapu conta com iniciativas promissoras no País em termos de manejo florestal sustentável.No que se refere ao rendimento familiar per capita, Anapu possui a maior parte de suas famílias concentradas na classe “até meio salário mínimo” (28,23%,) seguida da classe “mais que meio até 1 salário mínimo”(25,86%) e da “sem rendimentos” (25,44%). A proporção de famílias sem rendimento ou com rendimento de até 1 salário mínimo situa-se abaixo daquela registrada no Estado e acima do País.BRASIL NOVOSonho de construir um novo BrasilO município de Brasil Novo traz no nome o símbolo do novo Brasil que se pretendia construir com a chamada integração nacional, incluindo a construção da Transamazônica. O município nasceu a partir de áreas desmembradas dos municípios de Altamira, Medicilândia e Porto de Moz e foi criado em 13 de dezembro de 1991, através de Lei Estadual. A sede urbana está localizada há apenas 45 quilômetros da cidade de Altamira.Brasil Novo era uma Agropólis do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária - INCRA, (sede administrativa e de apoio à colonização) criada devido à distância da cidade de Altamira e a necessidade de desenvolvimento e integração da Transamazônica. Com o fim da ditadura militar e a volta da democracia, o Pará criou novos municípios no início dos anos 90, dentre os quais, Brasil Novo.A economia municipal está estruturada na pecuária extensiva de corte, extração de madeira de lei, comércio e prestação de serviços básicos, agricultura perene (cacau, café, pimenta-do-reino, frutas) e culturas agrícolas de safras (feijão, arroz, milho, mandioca, etc.) e algumas indústrias artesanais e serrarias de médio porte. Fatores que não permitem ainda um mercado de trabalho capaz de gerar oportunidades de renda à maioria das famílias carentes.O município possui uma área territorial de 6.368,25 km² e população de 19 mil habitantes, de acordo com estimativas do IBGE. 70% da população vive na zona rural e 30% na cidade. Em 2008, haviam 3.106 alunos matriculados na rede de Ensino Fundamental. Devido à sua proximidade de Altamira, Brasil Novo depende em boa parte da economia altamirense.Brasil Novo possui 15 estradas vicinais (travessões), que interligadas provêem o acesso à sede urbana, tendo como eixo principal a Rodovia Transamazônica (em forma de espinha de peixe), somando aproximadamente 2.500 km de estradas. O município possuía 219.847 cabeças de gado em 2008 e uma produção leiteira de 4,5 milhões de litros por ano. A produção de cacau gira em torno de 3.200 toneladas, que se somam a mais de 130 toneladas de café, 75 toneladas de pimenta-do-reino, 205 toneladas de arroz, entre outros produtos.O ecoturismo é um potencial a ser explorado. O município possui cavernas e cachoeiras belíssimas que permitem o contato com a natureza. No entanto, as dificuldades de acesso ainda são um empecilho para o desenvolvimento do setor de turismo, apesar do crescente número de visitantes. O município também é cortado pelo Rio Xingu e suas belas praias.Brasil Novo é administrado pelo prefeito Lindomar Santos e tem como um dos grandes desafios o aumento da produção e a geração de emprego e renda para a população. Na cidade, ainda é fácil encontrar vestígios da colonização promovida pelo Incra, como casas construídas pelo órgão há 30 anos.GURUPÀMais de quatro séculos de históriaO Município de Gurupá é o único da área de influência da Belo Monte que não está na Região de Integração Xingu, definida pelo governo estadual. Encontra-se na sub-região do Marajó, mas tem boa parte de suas terras abrangidas pelo Rio Xingu. Primitivamente era habitado por índios, até que, em época desconhecida, os holandeses ali se estabeleceram construindo feitorias e portos fortificados. Foi elevado à condição de cidade em 11 de novembro de 1885.Os mais de 25 mil habitantes de Gurupá tem a pesca como uma das principais atividades econômicas de subsistência, além da agricultura familiar, na qual se destaca produtos como abacaxi, com uma produção de 280 mil frutos em 2008. A produção de mandioca ficou em 4.500 toneladas e a de melancia de 405 toneladas.A produção madeireira foi, em 2006, a principal atividade econômica de Gurupá. Naquele ano, de acordo com informações do Ibama, haviam 25 grandes indústrias instaladas no município, com uma produção de mais de 157 mil toneladas. Os empregos diretos gerados pelas serrarias ultrapassavam os 3.500, o que gerava uma renda para o município somente com salário de 1,4 milhões. Ao todo, o setor gerou em divisas em 2006 mais de 12 milhões de reais.Atualmente esta atividade caiu mais da metade, devido principalmente às dificuldades de licenciamento ambiental e aprovação de planos de manejo florestais. O ordenamento do setor e a liberação de matéria-prima legalizada com mais rapidez é fundamental para a retomada econômica da atividade em Gurupá.História – Com mais de 400 anos de existência, Gurupá tem uma história de ocupação bem diferente dos municípios da Transamazônica. No período que precedeu à conquista do Pará, em 1616 pelos portugueses, sabe-se que ingleses e holandeses faziam comércio com os índios que habitavam a foz do Amazonas e, para assegurar seus empreendimentos, construíram pontos fortificados naquele rio. Entre os pontos fortificados, criados pelos holandeses, achava-se o de Mariocaí, situado à margem direita do rio Amazonas e no lugar onde hoje se encontra a sede municipal.Em 1623, esse forte foi arrasado por Bento Manuel Parente, que se intitulava, nos documentos oficiais, Capitão-Mor da Capitania do Pará e primeiro descobridor e conquistador de Gurupá e rios do Amazonas, tendo fundado, no mesmo local de Mariocaí, o Forte de Santo Antonio de Gurupá que, pela falta de conservação, acabou em ruínas e, apesar de várias tentativas de reconstruí-lo, as obras não foram concluídas.Segundo o historiador Theodoro Braga, a origem do nome é indígena, que significa “porto de canoas”. Se a história da cidade é um grande atrativo, o turismo também pode ser desenvolvido a partir dos destaques ecológicos, entre eles o rio Amazonas e suas ilhas, principalmente a ilha Grande de Gurupá, que devido à diversidade de ambientes e localização geográfica, deve ser indicado para a preservação.Gurupá tem como prefeito Manoel Moacir Gonçalves Alho (PT) e uma das maiores atrações culturais é a Festa de São Benedito de Gurupá, que todos os anos, no mês de novembro, atrai milhares de pessoas de outras cidades e regiões do País.MEDICILÂNDIADa cana ao chocolateO município de Medicilândia foi criado em 1988, desmembrado do município de Prainha. A cidade está localizada na Rodovia Transamazônica, no quilômetro 90 sentido Altamira-Itaituba e se formou em torno de uma vila existente no local. A vila cresceu graças à fertilidade do solo – que atraiu agricultores – e à implantação da usina Abraham Lincoln, responsável pela expansão da lavoura da cana-de-açúcar e da formação de um núcleo urbano com diversos serviços.O nome foi escolhido em homenagem a Emílio Garrastazu Médici, Presidente da República na época da instalação do Programa de Integração Nacional (PIN), que resultou na abertura da Transamazônica. A manifestação religiosa de maior destaque em Medicilândia é a festa em homenagem à santa padroeira do Município, Nossa Senhora da Conceição, no dia 8 de dezembro. A população é formada basicamente por imigrantes das regiões Nordeste e Sul do país.Medicilândia foi elevado à categoria de município em 06 de maio de 1988, desmembrado de Prainha. Possui mais de 23 mil habitantes, segundo estimativa do IBGE, e uma área de pouco mais de 8 mil quilômetros quadrados. A taxa de crescimento populacional foi de 0,85% ao ano entre 2000 e 2007, menor que a estadual (2%) e menor que a nacional (1,21%). No que se refere ao rendimento familiar per capita, Medicilândia possui a maior parte de suas famílias concentradas na classe “até meio salário mínimo” (27,81%,) seguida da classe “mais que meio até 1 salário mínimo”(24,27%) e da “sem rendimentos” (22,77%).A economia do município depende do setor agropecuário. O grande destaque da produção agrícola é o cacau. Segundo o IBGE, em 2008 a produção de cacau foi de 15.144 toneladas, segundo maior produção do país. A produção gerou renda superior a R$ 65 milhões em um ano. A de cacau área plantada no município abrange atualmente 18 mil hectares, que produzem em média 800 quilos de amêndoas por hectares, uma das melhores produtividades do País. O município ainda produz banana (39 mil toneladas), café (3 mil toneladas), pimenta-do-reino (1500 toneladas), entre outros. O rebanho bovino é de 135.117 cabeças.Governado pelo prefeito Ivo Miller (DEM), o município possui mais de cinco mil alunos matriculados no Ensino Fundamental e mais de 800 pessoas cursando o Ensino Médio. Os serviços de saúde e educação são dificultados por causa das condições das estradas vicinais abertas pelo governo federal na década de 70. Durante o inverno, a viagem até Altamira que normalmente dura de duas a três horas pode demorar mais de um dia, por causa dos atoleiros. O escoamento da produção é dificultado.PACAJÁDa estrada se constrói uma cidadePacajá é mais um município da Transamazônica cuja história remonta ao Programa de Integração Nacional e à abertura da rodovia federal, na década de 70. O núcleo urbano de Pacajá teve origem na iniciativa pessoal de um colono que instalou em seu lote, que se situava de frente para a estrada, um pequeno restaurante e bar que como ocorreu com outras localidades da Transamazônica, começou a servir de ponto de apoio para caminhões e ônibus que trafegavam por ela.Na mesma época, a Construtora Mendes Júnior havia instalado um acampamento que servia aos trabalhadores da estrada. À proporção que as obras da estrada prosseguiam e se distanciavam dos centros urbanos existentes, pontos estratégicos de apoio, como o referido bar e restaurante, passavam a ser paradas obrigatórias daqueles que trafegavam. As tarefas requeridas pelos trabalhadores daquela construtora estimularam a implantação de novos serviços, expandindo o centro urbano.Logo, outros lotes rurais começaram a ser divididos e vendidos a interessados na prestação de serviços e no comércio. No final da década de 70 e início da de 80, a população já estava concentrada e começou a sentir, de certo modo o descaso da Prefeitura de Portel, devido à distância do Município para Pacajá, surgindo, então, os primeiros movimentos para a emancipação de Pacajá, que tiveram à frente Geraldo Franco (padre de Pacajá), Antônio Maria de Abreu, Antônio Chapéu de Couro e outros.Pacajá obteve sua autonomia em 10 de maio de 1988. Tem sua sede na vila de Pacajá, que passou, conseqüentemente à categoria de cidade, com a mesma denominação. Sua instalação ocorreu em 1º de janeiro de 1989. Atualmente a população de Pacajá é de 41,9 mil pessoas, segundo estimativa do IBGE de 2009, sendo que a maior parte vive no núcleo urbano, localizado a 200 quilômetros da cidade de Altamira.A agropecuária constitui o setor mais expressivo da economia municipal, seguido da administração pública. De acordo com o censo agropecuário de 2008 do IBGE, o município possui mais de 370 mil cabeças de gado, estando entre os dez maiores produtores do Estado. As dificuldades de acesso e a falta de assistência técnica e de financiamentos são elementos que dificultam o aumento da produção e da produtividade agropecuária.A produção agrícola municipal também é expressiva. Em 2008, foram produzidas 18 mil toneladas de banana em cacho. O cacau teve uma produção de 2,5 mil toneladas, gerando mais de dez milhões em divisas para a economia municipal. Na lavoura temporária se destacam produtos como arroz (4.200 toneladas), feijão (909 toneladas), milho (6 mil toneladas) e principalmente mandioca, com uma produção em 2008 de 8.640 toneladas.O setor florestal também é importante para a economia do município. Em 2006, haviam 17 indústrias madeireiras operando na cidade e gerando mais de mil empregos diretos. Atualmente, porém, este setor se encontra em dificuldade devido às dificuldades de acesso a madeira legal, PR causa principalmente da burocracia dos órgãos ambientais.Administrado pelo prefeito Edmir José da Silva (PPS), Pacajá é a última cidade da Transamazônica (sentido Altamira-Marabá) da área de influência da Hidrelétrica de Belo Monte.PLACASO município mais novo da TransamazônicaPlacas é o mais novo município da Transamazônica, criado no dia 20 de dezembro de 1993 por lei estadual. No entanto, o aniversário da cidade é comemorado no dia 26 de setembro, data da realização do plebiscito que definiu a emancipação política. A população este ano chegou a 19,5 mil, segundo os dados do IBGE, com cerca de 70% vivendo na zona rural.A denominação do município surgiu do grande número de placas existentes no km 240 da rodovia Transamazônica, entre as cidades de Altamira e Itaituba. O ponto onde se localiza a área urbana de Placas foi exatamente onde se dividiam os trechos Altamira-Itaituba, onde o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra) e o extinto Departamento Nacional de Estradas e Rodagem (DNER) construíram algumas placas explicando essa divisão.Próximo a essas placas foi se formando aos poucos, no início dos anos 80 uma pequena vila inicialmente chamada de Placas e, depois, de Alto Pará. No entanto, no processo de emancipação política a população escolheu o nome de Placas, mais representativo. Aos poucos a vila foi crescendo e, na mesma proporção, o desejo de se emancipar do município de Santarém, de onde a sede urbana está distante cerca de 320 quilômetros.Administrada pelo prefeito Maxxueel Brandão (PSDB), a cidade de Placas está a 240 quilômetros de Altamira e possui alguns serviços básicos como rede de Ensino Fundamental e Médio, postos de saúde e um hospital municipal básico. Não existe universidades e o atendimento em saúde dos casos de média e alta complexidade é feito em outras cidades como Santarém e Altamira.A agropecuária é uma das principais atividades da economia municipal, com destaque para o cacau, que em 2008 teve uma produção de 3,3 mil toneladas em uma área três mil hectares, uma produção média de mil quilos por hectare. No total, a produção de cacau rendeu ao município em 2008 mais de R$ 13 milhões em divisas. A produção de banana totalizou 19 toneladas, com rendimento de R$ 4,4 milhões. O município possui uma grande quantidade de terra roxa alterada que pode ser usada na produção de cacau e o governo local vem mantendo parcerias com órgãos como Emater e a Ceplac para aumentar a produção. O município ainda produz café, pimenta-do-reino, guaraná, laranja, arroz, feijão e milho, entre outras culturas.A produção pecuária também é um dos pontos fortes da economia municipal. Em 2008 o IBGE registrou um rebanho de 87.605 cabeças de gado e uma produção leiteira de mais de um milhão de litros por ano. A produção florestal já foi mais representativa. Em 2006 havia seis indústrias madeireiras em atividade, gerando 700 empregos diretos, mas a dificuldade de se obter o licenciamento ambiental da atividade emperrou o setor, que hoje emprega menos de 100 pessoas.PORTO DE MOZPorta de entrada do Rio XinguPorto de Moz está localizado na foz do Rio Xingu com o Amazonas. O município com população de 28 mil pessoas é governado pelo prefeito Berg Campos (PTB). A cidade tem origem indígena chamada de Porto de Mó (Porto de Pedra) pelos índios Monturús. Em 1635 uma expedição dos Jesuítas liderada por Pedro Teixeira fundou a vila de Porto de Mós. A aldeia indígena ficou conhecida como o bairro de Maturu. Em 1758, foi criado o Município pelo governador e capitão-general Francisco Xavier de Mendonça Furtado.Durante muitos séculos Porto de Moz foi a entrada das grandes explorações do Rio Xingu, já que não existia a Rodovia Transamazônica. A cidade está a 420 km da capital do Estado. As principais vias de acesso a Porto de Moz são a fluvial e aérea. O transporte fluvial é de significativa importância para o desenvolvimento do município, constituindo fator de sobrevivência e integração sócio-econômica, além de possibilitar a intercomunicação entre as localidades do seu território e o escoamento de produtos às cidades circunvizinhas e a capital do Estado.A culinária também se destaca. Os pratos típicos da região são Tucunaré na brasa com açaí, acari na brasa, cascudo no leite da castanha-do-pará etc. No artesanato, destaca-se a produção de bolsas e chapéus, a partir do aproveitamento do couro. Os prédios históricos também são uma atração. A Igreja Matriz foi construída no século XVIII pelos Capuchos de São José e com o passar dos anos se tornou um monumento de rara beleza, que guarda desde a fundação da cidade as manifestações religiosas. Da praça da Matriz, é possível assistir ao pôr do sol à beira do rio Xingu.A maior parte do território do município constitui-se de várzeas que aliado ao clima tropical permite que a agricultura tenha uma importância fundamental na economia da região. As principais atividades econômicas estão centradas na exploração e beneficiamento da madeira de lei (atividade bastante afetada em virtude da criação de uma reserva extrativista, que ocupa cerca de 80% do município). Em 2006, o setor florestal gerava mais de 1700 empregos diretos.Na agropecuária destaca-se a criação de búfalos. Segundo informações do IBGE, em 2008 foi registrado um rebanho bubalino de 35 mil cabeças, quase a mesma quantidade do rebanho bovino, que é de 48 mil cabeças. A produção de leite é de 2,3 milhões de litros por ano. O município ainda produz abacaxi, banana, açaí, arroz, feijão, milho, entre outras culturas.A mandioca é um dos destaques da produção agrícola. Por ser uma cultura típica de várzea, merece maior atenção dos pequenos produtores por duas razões básicas: a população rural, em sua maioria, está concentrada em faixas ribeirinhas, local de maior produção de mandioca, e o costume alimentar do paraense interiorano é o peixe com farinha de mandioca. Em 2008, o município produziu 5.600 toneladas.A pesca é a principal atividade de subsistência. Um dos locais de maior produção de pescado, considerando a qualidade e a produtividade, é a lagoa situada ao oeste da sede municipal, conhecida como “Lago do Urubu”, de onde chega a ser extraídas cerca de 34 mil toneladas de pescado por ano.A Praia de Tauerá, localizada a três quilômetros da cidade, é uma área arqueológica contendo sítios com material de referência científica, conforme pesquisa feita pelo Museu Emílio Goeldi. A praia do Maruá, a 15 km da sede do município, é uma magnífica praia com vasta arborização e espécies de peixes, com sua água quentinha, favorecendo o banho o ano inteiro. O complexo do Cupari, a 40 km da cidade, é ideal para a pesca esportiva.SENADOR JOSÉ PORFÍRIOUm retrato da história da ocupaçãoCom população de 14 mil habitantes, o município de Senador José Porfírio (Souzel), situado no rio Xingu, é de recente criação, mas as suas origens históricas remontam ao idos da colonização do Estado do Pará. Segundo tradições, foram os holandeses, os primeiros civilizadores do Ocidente, que visitaram aquela região, através do rio Xingu. Mas pode-se afirmar serem os padres jesuítas os legítimos pioneiros do município. Desconhece-se a época da doação da primeira Capitania no Xingu a Gaspar de Abreu Freitas e, também, do revestimento da mesma à coroa. Porém, após esse abandono, os padres da Companhia de Jesus ali chegaram e, em 1639, fundaram juntamente com índios, um aldeamento com o nome de Arucará ou Aricará. A missão se desenvolveu, e, com isso, em 1758 o Governador Francisco Xavier de Mendonça Furtado concedeu-lhe o título de Freguesia sob o padroado de São Francisco Xavier. Nessa condição, permaneceu até à Independência do Brasil. Na mesma época, os jesuítas foram expulsos do Brasil e a missão foi elevada à categoria de Vila com a denominação de Sousel.Em 1833, com a nova divisão da Província do Pará, a Vila de Souzel foi extinta e restaurada em 1874. Contudo, em 1921, o município de Souzel novamente foi extinto e o seu território foi anexado ao município de Porto de Moz, donde se desmembrou, somente, em 1961, quando adquiriu sua emancipação político-administrativo em definitivo, com o nome de Senador José Porfírio, em homenagem ao antigo político José Porfírio de Miranda Júnior.A mais importante manifestação religiosa do município de Senador José Porfírio é a festa em homenagem ao Santo padroeiro São Francisco Xavier, comemorado no dia 3 de dezembro. O festejo conserva de um lado, o seu caráter religioso, com missas, novenas e procissões e de outro, o caráter profano, com arraial. Além desse, outro evento religioso pode ser destacado: a Festa de São Benedito, comemorado após a Semana Santa.A pesca e a produção de mandioca estão entre as principais atividades econômicas. Em 2008 foram produzidas 17 mil toneladas de mandioca em uma área de 850 hectares, gerando mais de três milhões de reais em divisas. A produtividade no entanto é baixa, de apenas dois mil quilos por hectares, devido ao uso de técnicas agrícolas rudimentares, como o fogo e o plantio “no toco” em áreas sem mecanização e também por causa da falta de assistência técnica, situação semelhante de outros municípios.O município ainda produz em pequena quantidade abacaxi, arroz, banana, cacau, café, pimenta-do-reino, etc. O rebanho bovino é de 46 mil cabeças. O setor florestal também tem a sua importância. Em 2006, gerava 1200 empregos, mas entrou em declínio por falta de matéria-prima legalizada.URUARÁCidade teve o maior crescimento da regiãoPor volta de 1978, surge no km 180, trecho Altamira/Itaituba, ao longo da rodovia Transamazônica, uma escolinha que serviu de marco fundamental para a construção de casas aos arredores, dando origem à vila de Uruará. A partir da escola, hoje denominada Melvin Jones, aumenta a atração de novos moradores, visando a educação de seus filhos. Atualmente Uruará possui 59 mil habitantes, de acordo com o IBGE.Uruará surgiu num local onde o Incra pretendia implantar uma agrópolis. Contudo, o povoamento de Uruará foi espontâneo, antecedendo as ações governamentais, partindo de um ponto de ônibus e de caminheiros que ali aguardavam a contratação de fretes. O centro comunitário e a primeira escola vieram logo depois, com a instalação da agrópolis.A colonização de Uruará foi feita por moradores de todas as partes do Brasil, principalmente do Sul do País. Estes moradores escolheram a região por causa principalmente do solo fértil, formado por boa parte de terra roxa. Foi um dos municípios da Transamazônica com mais desenvolvimento econômico, graças à grande produção agrícola e madeireira. O município já chegou a ter 32 indústrias em atividade, gerando 2,700 empregos.Apesar do crescimento, a zona urbana sofre de problemas como falta de infra-estrutura, saneamento, entre outros. Na zona rural, existem dificuldades como o escoamento da produção, devido ao grande número de estradas vicinais, deixadas sob a responsabilidade praticamente exclusiva do poder municipal. Mesmo com as dificuldades, a produção agrícola é grande.Segundo informações do Censo Agropecuário do IBGE feito em 2008, Uruará produziu naquele ano seis mil toneladas de cacau, o que gerou mais de 27 milhões de reais em divisas para o município. Foram produzidas também 33.893 toneladas de banana, três mil toneladas de café e 1.263 toneladas de pimenta-do-reino. Outros produtos que se destacam é o arroz (2.771 toneladas), mandioca (22 mil toneladas), milho (3.911 toneladas) e soja (624 toneladas).A pecuária também se destaca no cenário econômico de Uruará. O Censo do IBGE aponta a existência de 291 mil cabeças de gado em 2008. A maior parte da produção se destina ao corte, mas em 2008 foi registrada a produção de 1,9 milhão de litros de leite. Apesar disso, o município não dispõe de frigorífico para o abate dos animais, o que reduz a rentabilidade dos pecuaristas.Administrado pelo prefeito Eraldo Pimenta (PMDB), o município conta com uma ampla rede de Ensino Fundamental, com mais de oito mil alunos matriculados, quase a totalidade em escolas públicas. O Ensino Médio possui pouco mais de 1.500 alunos. O município possui um núcleo da Universidade Federal do Pará, que oferece curso superior em períodos intervalares. Em 2009, havia 77 alunos matriculados.No que se refere ao rendimento familiar per capita, Uruará possui a maior parte de suas famílias concentradas na classe “até meio salário mínimo” (27,81%,) seguida da classe “mais que meio até 1 salário mínimo”(24,27%) e da “sem rendimentos” (22,77%). A administração pública possui o maior peso na economia municipal, seguido dos serviços.VITÓRIA DO XINGUCidade vai mudar com a construção da usinaComo os demais municípios localizados no Vale do Rio Xingu, Vitória do Xingu tem seu povoamento datado do século XIX. Em 1869, dois padres capuchinhos aportaram na localidade de Vitória, onde mantiveram contatos com os Índios Xipaias e Araras. Nesta época os padres Capuchinhos aproveitaram para reabrir o caminho em direção à comunidade de Altamira.O povoado foi dominado por grandes latifundiários, vivendo uma época de coronelismo, sob o domínio de Gaioso, José Porfírio e Agrário Cavalcanrte, perdendo estes os poderes com a fundação do município de Altamira. Foi transformado em distrito em 1965 e anexado ao município de Altamira. Depois, em 13 de dezembro de 1992, foi elevado à categoria de município.A cidade está localizada na rodovia Ernesto Acioly , margem esquerda do rio Xingu e na margem direita do Igarapé Tucuruí. A população atual é de 9 mil habitantes, sendo que a maior parte (56%) mora na zona rural. A taxa de crescimento populacional vem se mantendo negativa desde 2000, devido principalmente à sua proximidade de Altamira (45 quilômetros) e à falta de perspectivas, o que leva muitos a se mudarem.O município possui a maior parte de suas famílias concentradas na classe “até meio salário mínimo” (34,19%,) seguida da classe “mais que meio até um salário mínimo”(22,85%) e da “sem rendimentos” (20,53%). A agropecuária constitui o setor mais expressivo da economia municipal, seguido dos serviços, que apesar da relevância econômica possui uma diversidade na oferta de atividades muito baixa.Em 2008 o município possuía um rebanho bovino de 193 mil cabeças e uma produção de leite de 1,1 milhão de litros de leite. Na lavoura permanente destacam-se a produção de banana (7.800 toneladas) e cacau (1.472 toneladas). Na lavoura temporária o grande destaque é para produção de mandioca, que em 2008 atingiu 32.400 toneladas, gerando mais de quatro milhões de reais.O município tem localização estratégica, pois o Rio Xingu só pode ser navegado por embarcações de médio porte até o porto de Vitória, ponto de saída e de entrada de muitos produtos. Com a construção da Hidrelétrica de Belo Monte, este porto vai ganhar mais importância ainda.Além disso, a cidade vai ser diretamente beneficiada pelo empreendimento. Os Estudos de Impactos Ambientais da hidrelétrica definiu que serão construídas no município 2.500 residências que irão abrigar trabalhadores da obra. Isso certamente vai aquecer a economia municipal e praticamente dobrar a população da zona urbana. Além disso, Vitória será beneficiada com o pagamento de ISS pelas empresas que prestarão serviços em seu território.