Chevrolet apresenta o renovado Cruze 2017
Autor: Pedro de Almeida da Cruz | Publicado: 2016-06-01T14:55:00-03:00




Dentre as novidades está Inédito motor 1.4 turbo Flex com injeção direta e Stop/Start que une a potência específica de modelos esportivos e o baixo consumo de
combustível de compactos populares 1.0

Dianteira




A nova dianteira é influenciada pelos novos Chevrolet Impala e Malibu,
demonstra a mais nova expressão global do DNA da marca, com os faróis e a grade
superior integrados, no para-choque frontal, destacam-se os apêndices
aerodinâmicos, incluindo o spoiler integrado à base e as asas esculpidas que
ressaltam os faróis auxiliares. Por todo conjunto ser marcado por linhas
horizontais, a impressão é que o carro é mais largo e baixo.



Lateral



A silhueta do veículo possui caída mais acentuada do teto em
direção ao porta-malas, que tem tampa curta e alta como a linha de cintura do
sedã, que ficou ligeiramente maior. As rodas de alumínio de 17 polegadas e as
linhas marcantes pelas formas musculares na lateral dão um ar de esportividade ao sedã.



Em relação às proporções da carroceria, o Novo Cruze ficou
62 mm mais comprido, 9 mm mais alto e seu entre-eixos é 15 mm maior que o
antecessor.



Traseira&nbsp;



Na traseira o para-choque é marcado por vincos e por
defletores nas extremidades, o teto possui um discreto aerofólio que integra a
terceira luz de freio.&nbsp;



O Novo Cruze adota uma arquitetura inédita, 25% mais rígida
em torção e 21% leve que a do seu antecessor, com evoluções em segurança
estrutural e dinâmica veicular, para isso o sedã da Chevrolet ampliou a adoção de
materiais como o alumínio e ligas de aço mais resistentes. Ao todo, a versão 2017
“emagreceu” quase 100 quilos.



Interiror






O novo interior tras o já
conhecido conceito “dual-cokpit” que separa bem a
área do painel destinada ao motorista e ao carona e que foi mantido no modelo 2017,
mas com um novo design.



O modelo agora é equipado com direção elétrica com regulagem de altura e profundidade. O volante é Multifuncional, agora agrupa teclas na parte dianteira e traseira,
permitindo um maior número de integrações com o veículo.&nbsp;



Na
parte superior central do painel está a mais nova geração do sistema multimídia
da Chevrolet, o MyLink 2, com tela de 8 polegadas capacitiva de alta definição,
além de Android Auto e Apple CarPlay, que permitem maior integração com o
smartphone do usuário. Comando de voz e navegação embarcada estão disponíveis.





O
acabamento está mais refinado, com materiais “soft touch” (macio ao toque) e
cromados. O revestimento premium dos bancos e dos painéis das portas é inédito.
Na versão LT a cor predominante é o preto, já na LTZ, o cinza impera. Nos dois,
um guia de LED azul agora emoldura os comandos do multimídia e do
ar-condicionado digital, facilitando a localização das teclas principalmente à
noite.&nbsp;





O quadro de instrumentos é de fácil leitura e traz os principais dados do veículo e pode vir com um computador de bordo de última geração, que conta com tela colorida de 4,2 polegadas e cinco modos de visualização: informações gerais do veículo, como pressão dos pneus, vida útil do óleo e distância do carro da frente; informações do sistema de áudio; informações do sistema de telefonia; informações sobre o sistema de navegação e um menu configurável que permite, por exemplo, exibir a velocidade de maneira digital. &nbsp;&nbsp;





O computador de bordo ainda possui a função ECO que auxilia o motorista a dirigir de maneira a privilegiar o menor consumo de combustível. É possível inclusive consultar o desempenho do carro neste quesito nos últimos 50 quilômetros percorridos.



OnStar









Assim
como a linha de produtos da Chevrolet, o OnStar está em constante evolução. O
Novo Cruze estreia o sistema de navegação com indicação por setas de direção no
display do computador de bordo do painel. Outra novidade está no deslocamento
dos comandos para um pequeno painel no teto, logo acima do retrovisor.



No Novo Cruze, a Chevrolet oferece como cortesia o serviço
OnStar por 12 meses. O processo de habilitação pode ser iniciado na
concessionária. Na sequência, o cliente recebe um e-mail para finalizar seu
cadastro e dar seu aval para a ativação.






Propulsor






O
Cruze 2017 estreia o novo motor Ecotec 1.4 Turbo Flex de elevada potência.
Apesar de desenvolver até 153 cavalos e 24,5 kgfm de torque, seu grande trunfo
é o baixo consumo de combustível, similar ao de veículos equipados com
propulsores 1.0.



Com
baixa emissão de poluentes e nota “A” no selo de eficiência energética do
Inmetro, o Novo Cruze percorre, de acordo com dados do instituto, com gasolina,
11,2 km/l na cidade e 14 km/l na estrada; com etanol, 7,6 km/l e 9,6 km/l,
respectivamente. Na média, é cerca de 30% mais econômico que o modelo de
geração anterior.


Para conseguir tais números diversas tecnologias são entregada. No
motor, o turbocompressor, a injeção direta de combustível, o cabeçote com
coletor de escape integrado, além de bloco e cárter também de alumínio, o comando
variável de válvulas e o sistema Stop/Start, que desliga momentaneamente o
motor enquanto o veículo para no semáforo, por exemplo. Já a plataforma
contribui com menor massa, melhor aerodinâmica e tecnologias para redução do
arrasto.



O motor turbo disponibiliza 90% do seu torque
numa faixa plana entre 1.500 rpm e 5.000 rpm. Já a potência máxima ocorre entre
5.600 rpm e 6.000 rpm.





A transmissão automática de seis velocidades é de terceira geração, a
mesma utilizada no Cruze norte-americano, que possui paralelamente sistema
Active Select, que permite a troca manual por meio da alavanca do câmbio.





Serão
oferecidas seis opções de cores, entre elas quatro metálicas inéditas: Branco
Abalone, Vermelho Edible Berries, Cinza Satin Steel e Preto Ouro Negro. O
Branco Summit e o Prata Switchblade completam o catálogo.





O modelo está
previsto para chegar às concessionárias Chevrolet a partir de junho, para
demonstração e test-drive. No mês seguinte começam as entregas aos primeiros
consumidores. A garantia do veículo é de três anos.





Versões, Preços e Equipamentos - Chevrolet&nbsp;Cruze 2017&nbsp;





Cruze LT – R$ 89.990

Airbags frontais e laterais, alarme, controle de tração, controle de
estabilidade (ESP), luz de condução diurna, faróis de neblina, interior preto,
sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus,
ar-condicionado automático, computador de bordo com três modos, assistente de
partida em rampa, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade,
sistema start-stop, painel soft-touch, navegação por setas no painel com
comando de voz, piloto automático, sistema de concierge OnStar,&nbsp;central
multimídia&nbsp;MyLink com tela sensível ao toque de 7 polegadas com Apple
CarPlay e Android Auto, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.



Cruze LTZ 1 – R$ 96.990

Todos os itens da LT mais&nbsp;airbags de cortina, interior em duas cores,
faróis com projetor e LED para iluminação diurna,&nbsp;sensor de estacionamento
dianteiro, rodas de liga leve aro 17″ com acabamento escurecido, detalhes
externos cromados, chave presencial, partida sem chave, retrovisores externos
com ajustes e rebatimento elétricos, sensor de iluminação&nbsp;e chuva, sistema
de luz “leve-me” e “siga-me”, regulagem de altura dos faróis, farol alto
inteligente (adaptativo), computador de bordo com cinco modos, retrovisor
interno eletrocrômico e externos com rebatimento elétrico, partida do motor à
distância, tapetes em carpete e central multimídia Mylink 2 com tela de 8
polegadas, também com Apple CarPlay e Android Auto, com navegação GPS 3D.





Cruze LTZ 2 – R$ 107.450

Todos da LTZ mais&nbsp;alerta sonoro de risco de colisão frontal, alerta visual
de&nbsp;ponto cego, indicador de distância do carro à frente (em segundos),
alerta&nbsp;de permanência na faixa de rolamento, carregador de celular sem
fio, sistema de estacionamento automático e banco do motorista com regulagem
elétrica.



Antes e Depois













Fonte: GM Divulgação



Clique nas imagens
para ver em alta resolução.



















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