Que difícil tirar carteira de motorista...
Autor: Roi | Publicado: 2010-09-26T10:46:00-03:00

Ter carteira de motorista (Carteira de Habilitação Nacional) no Brasil é um direito das pessoas. Uma vez cumpriram os requisitos, obviamente. A mesma lógica vale na maioria, se não em todos os outros países do mundo.

A pessoa faz uma prova teórica, para mostrar que conhece as regras e a "linguagem" usada na estrada, e depois faz (ou não) aulas práticas até sentir confiante suficiente para passar na prova prática e obter sua carteira.

Esta realidade, que muitos aqui conhecem, é a mesma realidade que eu vivia em Israel, em 1995, quando tirei minha carteira lá. Em Israel também dirigimos no lado direito, então a realidade é ainda mais parecida.

Mas parece que as pessoas no Detran não pensaram assim...

A partir de 2005 (se não me engano), as carteiras de habilitação em Israel passaram a ser no padrão Europeu e assim internacional, já que este formato é aceito nos EUA, Canada, etc. Todos os motoristas, que renovaram suas carteiras, a partir daquele momento ganharam essa carteira nova. A minha venceu em 2007, então quando a renovei, também recebi a carteira no novo padrão.




Padrão das novas carteiras de habilitação em Israel

Sabendo que minha carteira é internacional, e ter usando ele na Europa já, eu não tive intenção de 
outra aqui. Meu racioncinho era que o Brasil faz parte da comunidade internacional, porém minha carteira tem que ter validade aqui.

Mas como comentei antes, por algum motivo, este raciocínio não funciona no aqui. Quando queria alugar um carro, a locadora não queria aceitar minha carteira, sem ter uma tradução juramentada junto. Não sei como fazem os turistas que vem para o Brasil para uma semana e querem alguar um carro, mas duvido que algum deles ia fazer uma tradução (juramentada!) para dirigir aqui.

Talvez tive má-sorte aquela vez, mas de qualquer jeito, para evitar problemas no futuro, decidi tirar a minha carteira aqui. Me informei sobre os documentos necessários e o procedimento, e comecei a juntar a documentação.

Fora dos documentos padrão (CPF, RNE, Comprovante de Residencia), e uma cópia autenticada da minha carteira, o documento principal que precisava apresentar, era a tradução dela. Realmente, não sei o que tem que traduzir numa carteira de habilitação. Olhem acima, na imagem que anexei neste post e me digam o que vocês traduziriam exatamente?! Todos os detalhes estão em inglês, fora do endereço residencial que de qualquer jeito não ia fazer diferença nenhuma aqui. Tem o nome, número de identidade, data de nascimento, data de habilitação, categorias permitidas e a foto. E no verso tem a legenda das categorias para os policiais leigos, caso você for parado e tiver que apresentar a carteira. Esta legenda até parece desnecessária já que as categorias no Brasil, até onde consegui entender são quase 100% iguais. Acho que talvez tenha diferença em alguma categoria de motocicleta, mas com certeza as pessoas do Detran devem saber as diferenças entre o padrão brasileiro e o internacional!

De qualquer forma, entreguei os documentos e esperei. Passou quase um mês e recebi informação de que precisava entregar uma cópia autenticada do CPF e não cópia simples. No CFC que tratava meus papeis não me dizeram isso e fiquei bravo que além da idiotice do problema, demorou um mês para me avisar sobre ela! Entendendo a futilidade de argumentar com servidores públicos que não estão nem aí para servir, fiz uma cópia autenticada e entreguei no CFC de novo.

Esta vez demorou um pouco menos de um mês para dar um retorno dizendo que a tradução da carteira estava com problema. Bom, sei lá... talvez tinha algum problema mesmo, mas porque não me dizeram isso junto com o "problema" do CPF?? Ia economizar quase um mês assim.... Quando perguntei qual era o problema a resposta era que na tradução disse que ela foi feita de uma cópia autenticada da carteira original e não da carteira original.

Pára aí. Como assim??

Cópia autenticada é igual ao original, não? Se não fosse, então para que ela existe (para dar dinheiro aos cartórios, obviamente)? Vocês acham que adiantou alguma coisa de tentar racionalizar com o Detran? claro que não! para que usar a cabeça quando dá para complicar a vida dos cidadãos?!

O tradutor não queria "consertar" a tradução sem cobrar, já que não teve nada errado nela e ele realmente usou a cópia autenticada que deixei com ele para fazê-la. Tive que pagar uma taxa e emitir a tradução de novo.

Finalmente, depois de quase duas semanas, chegou a notícia de que a minha carteira foi aceita e que vão emitir a equivalente para mim aqui. Só que a equivalente tem validade de apenas 30 dias. Depois de 30 dias vou ter que renová-la, passando pelo processo normal de renovação (aulas teóricas ou prova teórica). Já que gastei tempo suficiente com os idiotas do Detran, não ia prejudicar mais tempo meu para assistir "palestras" sobre regulamentos de trânsito com eles, e optei pela prova.

A prova não teve quase nada a ver com a teoria de trânsito. Para mim, era uma prova de português. Não tive questão nenhuma de sinalização de trânsito, por exemplo, mas tive que saber as diferenças nas multas entre infração média e leve (sim... muuuuito importante....!). Chutei a grande maioria das questões e usei a cabeça nos que tinham alguma coisa a ver com a realidade ("o que você faz em caso de acidente com motocicleta").

Passei.

Hoje tenho duas carteiras. Uma nacional, que serve apenas como documento (não dirijo quase nunca aqui) e outra internacional que levo comigo quando viajo para o exterior, onde existem pessoas que sabem decifrar dígitos e letras em inglês.

Então para que serviu toda essa "aventura"? Parece que para nada, mas é uma das coisas que você tem que passar na vida, para poder contar para os netos depois... :)