Autor: Diego Peixoto | Publicado: 2009-05-03T12:17:00-07:00







Honda NXR 160 Bros ESDD traz novas cores para 2016















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A nova NXR 160 Bros ESDD versão 2016 chega ao mercado com visual renovado e principais características que sempre a diferenciaram junto ao consumidor, como robustez, segurança e baixa manutenção. A principal novidade é a nova combinação e tonalidade de cores, que possibilitou um design mais jovial e moderno ao modelo. As mudanças se concentram na carenagem do farol e na rabeta, agora na cor predominante da motocicleta, e nas alças do garupa na cor preta. A NXR 160 Bros ESDD é a opção ideal e versátil para quem necessita de uma motocicleta tanto para o transporte diário quanto para as viagens de lazer. Estará disponível na rede de concessionárias Honda já a partir de outubro de 2015

Além de facilidade de pilotagem em um modelo de baixa cilindrada, a NXR 160 Bros ESDD possui motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), com capacidade de 162,7 cm³, arrefecido a ar e tecnologia FlexOne. A potência máxima é de 14,5 cv a 8.500 rpm quando abastecido com gasolina, e 14,7 cv, também a 8.500 rpm com etanol. O torque é de 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (gasolina), e 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (etanol).

Consagrada entre os consumidores que buscam economia, versatilidade e conforto, a NXR Bros 160 ESDD conta com suspensão composta por garfo dianteiro telescópico com curso de 180 mm; e na traseira suspensão mono amortecida com curso de 150 mm. Os pneus têm medida de 90/90-19 (dianteiro) e 110/90-17 (traseiro). O modelo apresenta freio a disco na dianteira de 240 mm e na traseira de 220 mm.

Produzida em Manaus (AM), a NXR 160 Bros ESDD modelo 2016 será comercializada nas cores preta, vermelha e branca. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em 7 revisões.





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CRF 230F - 2016



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A&nbsp;Honda&nbsp;apresentou a inovação dos modelos&nbsp;CRF 230F&nbsp;e&nbsp;CRF 150F, linha de
maior sucesso entre os praticantes de&nbsp;off-road. Os
modelos&nbsp;receberam inovações no visual, com grafismos mais esportivos e
modernos, inspirados na linha&nbsp;CRF&nbsp;importada.

A mudança está no&nbsp;novo desenho das carenagens, que
proporcionam&nbsp;um conjunto bem integrado, harmonioso e funcional e no novo
paralama dianteiro, com formato mais agressivo e resistente.

A lateral
do tanque, com seu novo formato nas cores vermelho e branco, trazem um visual
com inspiração nos modelos importados da linha.&nbsp;Na&nbsp;CRF 230F, a
carenagem do farol também ganhou novo desenho em peça única, na cor branca.



A nova
linha 2016 foi inspirada na&nbsp;CRF 450X&nbsp;de competição, modelo de maior cilindrada da
marca no segmento&nbsp;off-road. Indicadas
para a prática da modalidadeEnduro, as duas motocicletas representam
uma boa opção para fazer trilhas.&nbsp;Ambos modelos&nbsp;têm chassi de berço
semi-duplo,&nbsp;utiliza motor monocilíndrico&nbsp;OHC&nbsp;(Over Head Camshaft), de
quatro tempos.





Na&nbsp;CRF 230F, são&nbsp;223 cc, com
torque de&nbsp;1,92 kgf.m&nbsp;a&nbsp;6.500 rpm&nbsp;e potência máxima de&nbsp;19,3 cv&nbsp;a&nbsp;8.000 rpm. Já na&nbsp;CRF 150F, são&nbsp;149,2 cc, com&nbsp;1,33 kgf.m&nbsp;a&nbsp;6500 rpm&nbsp;e potência de&nbsp;14 cv&nbsp;a&nbsp;8500 rpm.





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