LÓGICA PERVERSA: GARANTIA DOS LUCROS DO TRANSPORTE PÚBLICO
Autor: Wilson Leite | Publicado: 2015-06-30T11:34:00-03:00


Recentemente foi aprovado uma Lei
Municipal Projeto de Lei Ordinária nº 17, de 11.05.2015 que autoriza a prestação
de serviço de transporte público ao táxi-lotação (compartilhamento do serviço
de táxi), reivindicado pelos proprietários de táxis que realizavam essa
categoria de transporte (lotação) há anos, bandeira assumida inclusive pelo
Prefeito Madeira (que deve sancionar a lei) e outros parlamentares.



O serviço é visto pela população como
uma alternativa ao péssimo serviço prestado pela empresa que monopoliza o
serviço e usa desse monopólio para definir sua margem de lucro sem qualquer
fiscalização do executivo municipal e pela câmara, que são verdadeiros
empregados da empresa, enquanto a população paga um preço alto pela tarifa,
tanto nos ônibus quanto nos táxi-lotação.



O resultado da aprovação do
serviço de táxi-lotação que deve aumentar a disputa por quem vai “assaltar”
(VBL ou taxistas-lotação) os passageiros que não têm saída. 



Nesse dia 01/07 a empresa de
transporte coletivo de Imperatriz, VBL (Viação Branca do Leste), deve aumentar
não mais em R$0,20 o valor da tarifa, dessa vez o aumento será de R$0,70
centavos passando a custar R$3,40 e mantendo o nível de serviço conhecido pelos
usuários. Fica claro que para manter os níveis de lucro da empresa, sendo que
haverá uma redução de passageiros com a regulamentação dos taxistas lotação,
quem vai na verdade pagar a conta será àqueles que dependem exclusivamente dos
ônibus (estudantes, aposentados e trabalhadores que recebem vale-transporte).



Vale a pena fazer algumas observações
para mostrar que a política municipal para a questão é de um verdadeiro “Pilatos”:
Enquanto a prefeitura gasta dinheiro com peças publicitárias pedindo “paz no trânsito”
para evitar acidentes e o crescente gasto na área da saúde com o atendimento de
pessoas que vão ao sistema de saúde, a prefeitura com a não intervenção do
aumento leva a cada dia mais pessoas a adquirem uma moto (segundo os dados são
o maior número de veículos envolvidos em acidentes) na tentativa de economizar
os já tão baixos salários.



Por outro lado, o gasto que a
prefeitura tem na compra e no fornecimento de vale-transporte aos servidores
que solicitam aumentará (a meu ver esse é um verdadeiro mercado paralelo, e que
garante o lucro da empresa com dinheiro público). Ressaltamos que o aumento de
R$0,70 foi um aumento exclusivamente para manter o lucro do empresário do setor
com a concorrência dos táxis-lotação que na verdade não trará nenhum benefício
para os usuários, a não ser o que ele passará menos tempo para ser “assaltado”
com o valor do transporte. 



Hoje, o trabalhador que usa o
sistema de transporte público diariamente para ir e vir do trabalho durante 30
dias gastará no final do mês R$326,40 (96 passagens), ou seja, sendo um
trabalhador que recebe um salário mínimo ele comprometerá 41,42% da renda. Há consórcios
de motocicletas com parcela mensal a partir de R$100,00. Mesmo aqueles que têm
o financiamento da empresa com o vale-transporte é muito mais vantajoso à
empresa pagar um consórcio e garantir que seu empregado tenha uma moto do que
usar o sistema público de transporte.



Com o aumento a tarifa de
transporte coletivo em Imperatriz passará a ser mais caro que um litro de
qualquer combustível: Gasolina comum R$3,310; Álcool R$2,599; e Diesel R$2,799
(Preços fornecidos pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e
Biocombustíveis).


Mas a lógica perversa dos lucros
não ficará apenas no aumento da tarifa, também deve ser aplicado a de retirada em horários de pico de ônibus, fazendo com que, os que estiverem rodando, transporte
cada vez mais passageiro, ou seja, menos gastos da empresa e mais passageiros
sendo transportados nas latas de sardinhas que fazem parte da frota da empresa.