Heeeei, Goiâniaaa...
Autor: Lucas Oliveira... | Publicado: 2011-09-03T01:58:00-03:00

  É incrível quando trabalhamos das 14:00 às 22:00 todos os dias da semana e não saímos às ruas da cidade em nossas folgas. E é isso que vem ocorrendo comigo há cerca de cinco meses, quase seis. Antes de começar a trabalhar, tinha o hábito de sair por aí "sapeando" de bicicleta, fazendo gratificantes passeios por Goiânia onde me exercitava e, ao mesmo tempo, prestigiava a cidade, seu movimento, novidades, trânsito e meio ambiente. Bom, tirando o trânsito que está beeeem difícil de prestigiar de uns anos pra cá, o resto era bem legal de se acompanhar. Goiânia tem uma frota de cerca de um carro por pessoa (apta a dirigir, ou seja, &gt;18) e mais de uma moto pelo mesmo critério. E isso não é só estatística! Repare nos horários de pico na cidade, como dá para contar nos dedos quantos carros têm mais de uma pessoa dentro. É cada um no seu e pronto. E isso reflete no caos no trânsito goianiense e muito influi no sistema de transporte coletivo da capital, que já não é lá essas coisas. Mas não redigirei este texto desabafando sobre minha indignação para com os motoristas egocêntricos que enchem a boca para reclamar do nosso trânsito e transporte com três carros e duas motos na garagem. Redigi este texto (e até fugi um pouco do assunto) para falar de duas surpresas que tive quando, após cinco meses, indo de casa para o trabalho e vice-versa, sem saber o que se passava fora destes ambientes.  Resolvi, na minha folga desta semana, voltar aos velhos tempos e sair por aí sapear de bike quando lá pelas seis da tarde, dou de cara com uma fila de carros de quase quatro quarteirões. Bom.. Qualquer um que ler isto vai pensar "normal, né?". Não.. São mais de quatro quarteirões em uma avenida que fluía o trânsito facilmente cinco meses atrás. A avenida 83. Eu nunca pensei que veria aquilo. A fila partia do primeiro semáforo ligando-o à praça cívica. Ok.. O espaço é curto, normal ter uma fila dessas em quarto quarteirões, em horário de pico. Avancei mais um pouco e a cena se repetiu de semáforo em semáforo por toda a extensão da Avenida. Suas ruas paralelas apresentavam o mesmo problema e em todo o meu percurso Praça Cívica-Flamboyant Shopping-Shopping Bougainville vi a mesma cena. Dando ênfase para o que virou aquela Av. 85. Aquilo não é mais uma via. Virou "via de espera" já que ali nada flui. Goiânia está parada e ninguém faz/pode fazer nada. Implantar o sistema de rodízio só faria quem lota nossas ruas com carros de luxo comprarem outro com placa diferente.    A outra coisa que me surpreendeu foi caminho para o Bougainville, no setor Marista. Eu quem estou desinformado ou vocês também não sabiam que nossa antiga Alameda RicardoParanhos virou, por iniciativa público-privada, "Alameda Bem-Estar"? É isso aí... Como o público local já utilizava aquela via para prática de cooper e corrida, resolveram construir ali uma academia pública e uma via bem feita e plana para corrida. A iluminação convidativa, bebedouros e equipamentos com tanta funcionalidade quanto os de uma academia comum. Fico triste e feliz com esse futuro cartão-postal goianiense: Feliz pela então concretização de um projeto que se arrasta há anos e triste por saber que a prefeitura por si só não consegue realizar projetos de tamanha importância e simplicidade sem complicar ou dar uma fora como foi o caso do Novo Parque Mutirama (a montanha-russa superfaturada e usada há cerca de 30 anos, importada de uma empresa falida).  Já que mencionei o mutirama e o trânsito de Goiânia, que tal mencionar também o semáforo que, não sei porquê cargas d'água foi colocado ali no encontro da Avenida Contorno com a Rua 55 no centro?Aquilo deixou o trânsito caótico, sem permitir que fluam bem as avenidas 68, Goiás e Paranaíba em horário de pico, sem falar nas ruas menores como a própria 55, causadora do problema. Aquelas ruas estreitas com carros estacionados às margens sempre geraram um trânsito chato e complicado em função de alunos que esperam transporte no Colégio Santo Agostinho. Por mais que o trânsito tenha pesado para a Av. Contorno (agora desvio da Av. Araguaia), julgo este semáforo super desnecessário. O trânsito pesou na Av. Contorno no sentido Independência e os carros provenientes desta ruazinha, em 90%, viram em sentido Av. Araguaia, sem nenhum problema. Não esperam muito. Mas com este semáforo ali, o trânsito local ficou completamente comprometido. Não descartando o problema que mencionei no início, quando "desabafei", acho que é um ponto a ser revisto pela AMT.  Dei uma passada pela Contorno esses dias e vi que a antiga montanha russa havia sido desmontada. Me parece que a pressão foi tanta que trouxeram outra. Essa deve ser nova. Preciso me informar. Pretendo trazer mais notícias boas para vocês em minhas futuras folgas, já que ultimamente, estas (folgas e notícias boas em Goiânia) estão sendo raras.  ~&gt;Aproveitem para conhecer a Alameda Bem Estar enquanto ela existe em perfeito estado, com consciência e responsabilidade!  ~&gt;Vamos deixar o carro em casa. Peguem suas bikes e usem! É o meio de transporte mais limpo e sustentável que existe. Você se exercita e poupa o meio ambiente!  ~&gt;Buzina não é brinquedo, nem empurra os carros da frente. Utilize com sabedoria e respeito ou, de preferência, não utilize! Ninguém que está de fora da sua "limusine" é obrigado a escutar buzina. ~&gt;Se continuar optando por usar carro, lembre-se de priorizar passagem de veículos menores. Assim como os ônibus e caminhões se responsabilizam por carros, os carros se responsabilizam por motos, bicicletas e pedestres na ordem: Caminhões de grande porte &gt; caminhões de porte médio &gt; ônibus e caminhões de pequeno porte &gt; vans &gt; carros &gt; motos &gt; ciclistas &gt; pedestres. Sempre do maior veículo para o menor. ~&gt;Não invadam corredores exclusivos para ônibus! Eles têm prioridade porque transportam mais pessoas que seu carro. ~&gt;Amarelo não é verde! Amarelou, parou! Nada de "dá pra passar". Essa história provoca acidentes e engarrafamentos.  Respeitando essas e outras regrinhas básicas de postura pública, conseguiremos trazer mais paz ao nosso trânsito.