Geografia - Indústria
Autor: Michael Cerqueira | Publicado: 2011-07-06T09:14:00-07:00

1)&nbsp;(Ufg) Nas últimas décadas do século XX, a intensificação do uso de alta tecnologia induziu uma nova lógica de localização industrial. Os atuais espaços industriais caracterizam-se pela capacidade organizacional e tecnológica de distribuir o processo produtivo em diferentes localidades.
A espacialização do processo produtivo revela que:

a) os atuais espaços industriais, espalhados pelo globo, utilizam muita força de trabalho qualificada e poucos trabalhadores semiqualificados.
b) as novas indústrias foram instaladas considerando-se a abundância de mão-de-obra e a proximidade do mercado consumidor.
c) as empresas instalaram unidades produtivas em alguns países de industrialização tardia, incentivadas pela política de substituição de importações.
d) a criação de espaços industriais, nos países do Terceiro Mundo, foi promovida pelas políticas estatais de incentivo ao consumo dos países centrais.
e) os novos espaços industriais organizam-se em torno de fluxos de informação que reúnem e distribuem, ao mesmo tempo, as fases da produção.

2)&nbsp;(UFF-RJ) O sucesso das indústrias de alta tecnologia reside na integração de diferenciados fatores que variam segundo as regiões geográficas. Todavia, o modo de desenvolvimento dessas indústrias repousa sobre determinadas condições qualitativas indispensáveis, tais como:

A) Existência de uma densa rede de transportes destinados à exportação de bens, descentralização das atividades comerciais e elevados investimentos em indústrias de base local.
B) Criação de infra-estrutura viárias, redução de impostos e presença indispensável de indústrias químicas como suporte de suas atividades produtivas.
C) Inovação técnico-científica permanente, capital humano agregado e integração com uma rede urbana dotada de equipamentos e serviços de energia, informação e comunicação.
D) Expansão permanente da rede de comunicação, criação de territórios independentes da legislação nacional e isenção de taxas de exportação para outras regiões e países.
E) Flexibilização das leis trabalhistas, proximidade de amplos mercados de consumo e, sobretudo, presença de jazidas energéticas.

3)&nbsp;A costa oeste dos Estados Unidos da América apresenta

a) pólos tecnológicos na região conhecida como Vale do Silício, que combina universidades e
empresas.
b) grande presença de mão-de-obra cubana, devido à proximidade com a fronteira cubana.
c) maior possibilidade de furacões que a costa leste, devido à presença de falhas geológicas.
d) menor densidade populacional na porção sul que na norte, em função das temperaturas mais
baixas.
e) produção de laranja orgânica em larga escala, competindo com a produção brasileira.

4)&nbsp;O fator preponderante que justifica as elevadas taxas de desemprego, em torno de 10% da PEA, entre os países da União Européia na atualidade, é:

a) a reduzida circulação de pessoas acordadas no Tratado de Maastricht, que intensificou a migração intra regional por todo o continente europeu.
b) a intensa competitividade no mercado de trabalho, que incentivou o grande e livre fluxo de latinos e africanos em direção ao continente europeu.
c) a estruturação de indústria de ponta pelo continente, que se desenvolveu a partir da revolução tecnocientífica.
d) a política demográfica das últimas décadas, que reverteu as baixas taxas de natalidade.
e) a intensa transferência de grandes empresas transnacionais para países periféricos, fechando as ofertas de trabalho no continente europeu.

5)&nbsp;O milagre japonês de desenvolvimento baseia-se em vários fatores, dentre os quais o da orientação da
indústria japonesa em trabalhar cada vez mais com valores agregados maiores. Assim, "1 tonelada de
satélite" custa 200 vezes mais do que "1 tonelada de automóvel" e 20.000 vezes mais do que "1 tonelada de
navio cargueiro".
Baseado nesse princípio, o governo japonês estimulou, nas últimas décadas, a(o):

A) substituição dos materiais que equipam os navios cargueiros, buscando ampliar as margens de lucro dos
armadores japoneses;
B) reaparelhamento dos estaleiros, informatizando-os e aumentando, também, o valor agregado dos
navios;
C) sucateamento da indústria naval e os investimentos maciços em chips para computadores que vão
equipar satélites;
D) investimento decrescente na indústria automotiva e naval, e crescente na astronáutica, robótica e de
brinquedos;
E) deslocamento crescente de