MANIFESTO CONTRA A VIOLÊNCIA DA PM NOS PROTESTOS DE JOVENS PELO TRANSPORTE PÚBLICO
Autor: Rejane | Publicado: 2013-06-17T07:25:00-07:00



A ação da Polícia Militar do estado de São 
Paulo em protesto de jovens contra o aumento das tarifas da passagem do ônibus, 
metrô e trem na capital paulista é mais um episódio na história de violência e 
desrespeito ao direito de organização e manifestação. O direito de 
manifestação sofre permanente ameaça no país, mesmo depois de 25 anos de 
promulgação da Constituição Federal, o que demonstra que a democracia ainda não 
está consolidada no país. A PM do estado de São Paulo, controlada pelo PSDB, 
mantém os métodos que desenvolveu na ditadura militar, reprimindo manifestações, 
efetuando prisões políticas de cidadãos e estimulando tumultos, inclusive com 
infiltrações para desmoralizar a luta e organização popular. Não podemos 
esperar um comportamento democrático de uma PM liderada pelo PSDB que, em 
janeiro de 2012, mobilizou helicópteros, carros blindados e 2 mil soldados do 
Batalhão de Choque para fazer a reintegração de posse violenta de 1600 famílias 
que viviam desde 2004 no bairro Pinheirinho, em São José dos Campos (97 km de 
SP). A legitimidade do protesto dos jovens contra o aumento das tarifas 
não pode ser desmoralizada por causa de ações equivocadas de uma minoria, que 
infelizmente não compreende que a sociedade está do lado daqueles que querem 
transporte barato e de qualidade para a população de São Paulo. Apesar 
desses acontecimentos pontuais, a responsabilidade pela violência nos protestos 
é da Polícia Militar, que tem provocado o conjunto dos manifestantes, promovido 
o caos e agredido cidadãos que estão nas ruas exercendo o seu direito de 
manifestar de forma pacífica. Esses protestos são importantes porque 
colocam em xeque uma questão central para a população da cidade, que é a 
mobilidade urbana. Os paulistanos perdem horas e horas todos os dias dentro de 
um carro ou ônibus parados no trânsito ou de um vagão de metrô e trem lotados. 
Horas que poderiam ser destinadas para ficar com a família ou para cultura, 
esporte e lazer, das quais são privados por causa de uma clara opção que 
privilegia o transporte privado e individual em detrimento do público e 
coletivo. O histórico crescimento desordenado da cidade, o trânsito 
causado pelo número de carros nas horas de pico, a falta de linhas de 
metrô/trem, a baixa qualidade do sistema e a chantagem das empresas privadas 
concessionárias de ônibus, as altas tarifas do transporte público representam um 
problema social, que prejudica o conjunto da população, especialmente os mais 
pobres, que moram na periferia. A lentidão da expansão do metrô é uma 
questão crônica da gestão do PSDB, que construiu apenas 21,6 Km de linhas do 
metrô, o que representa uma média de 1,4 km por ano. Com isso, São Paulo tem a 
menor rede metroviária entre as grandes capitais do mundo (apenas 65,9 km). 
A gravidade dessa questão fez com que a mobilidade urbana fosse um dos 
temas centrais da campanha eleitoral para a prefeitura no ano passado. E o 
candidato Fernando Haddad, que acabou eleito, prometeu dar respostas que 
tocassem na raiz do problema. A movimentação da prefeitura para adiar e 
realizar um aumento da passagem do ônibus abaixo da inflação do último período, 
dentro de um quadro de pressão das empresas concessionárias, não atende os 
anseios criados com a derrota dos setores conservadores nas eleições em São 
Paulo. A resolução da questão urbana exige medidas estruturais, como a 
efetivação de um modelo de desenvolvimento, que prescinda o estímulo à indústria 
automobilística, e a implementação do controle direto sobre as tarifas por meio 
da municipalização dos transportes. Com isso, se evita soluções paliativas como 
a subvenção das concessionárias, financiando setores cujo interesse em lucrar se 
choca com a possibilidade de um sistema de transporte que atenda as necessidades 
da população. Por isso, os protestos realizados pelos jovens ganham 
importância, uma vez que representam um sintoma do problema e constituem uma 
força social que pode apontar e sustentar mudanças estruturais na organização 
territorial e na mobilidade urbana. Essas mobilizações são um instrumento de 
pressão sobre as autoridades, para sustentar um processo de negociação, 
especialmente com a prefeitura, que esperamos que possa render conquistas para a 
população e acumular forças para novas lutas que virão. Nesse processo, 
a mídia burguesa e os setores conservadores colocam uma cortina de fumaça sobre 
as soluções estruturais para as quais apontam os protestos, com a execração 
pública dos atos realizados por uma minoria. Esse tipo de cobertura coloca luz 
sobre os vínculos dos meios de comunicação da burguesia com as empresas 
automobilísticas (interessadas em vender mais carros), com as empresas privadas 
concessionárias de transporte (que lucram com a chantagem sobre a prefeitura) e 
com a especulação imobiliária (contrária à reorganização territorial). 
Assim, manifestamos nosso apoio aos protestos dos jovens em defesa do 
transporte público, dos quais queremos contribuir para garantir a massificação e 
manifestação organizada e pacífica, condenamos a ação violenta da Polícia 
Militar, cobramos a libertação dos presos políticos e rechaçamos o aumento das 
tarifas de ônibus, metrô e trem. ABGLT- Associação Brasileira de 
Lésbicas, Gays, Bissexuais, Travestis e Transexuais Consulta Popular 
Fora do Eixo JCUT- Juventude da Central Única dos Trabalhadores 
JPT/SP- Juventude do Partido dos Trabalhadores da cidade de São Paulo 
JSOL - Juventude Socialismo e Liberdade JUNTOS! Levante Popular da 
Juventude MAB- Movimento dos Atingidos por Barragens MST- Movimento dos 
Trabalhadores Rurais Sem Terra PJ- Pastoral da Juventude PJMP- Pastoral 
da Juventude do Meio Popular Quilombo REJU- Rede Ecumênica da Juventude 
UBES- União Brasileira dos Estudantes Secundaristas UJR- Partido 
Comunista Rebelião UJS- União da Juventude Socialista UNE- União 
Nacional dos Estudantes *Organizações/entidades que quiserem informar 
que aderiram ao manifesto devem enviar e-mail para nacional@levante.org.br 

** Quem quiser assinar o manifesto deve 
acessar a página http://www.peticaopublica.com.br/?pi=P2013N41381 (ou clique 
aqui)