2012: O ano do centenário do Titanic
Autor: Héber D'Elia | Publicado: 2012-01-05T18:29:00-08:00

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Em 15 de abril de 1912, o mundo tem notícia de um dos maiores desastres naúticos do mundo. Na época, considerado o maior transatlântico já construído pelo homem, o navio RMS Titanic submergiu nas águas profundas e geladas do oceano atlântico norte. Das 2.200 pessoas que estavam à bordo no navio, mais de 1.500 morreram na tragédia, considerada até hoje uma das maiores já vistas na história.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O navio RMS Titanic foi construído em Belfast, na Irlanda, nos estaleiros da Harland and Wolff, com o propósito de concorrer com os dois maiores navios da época, o Mauritânia e o Lusitânia. O navio começou a ser construído em 1909, com ajuda do americano J.P. Morgan e sua empresa Mercantille Marine. Em 1911 o casco do navio foi posto à água, e no ano seguinte foram feitas as modificações estruturais.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O transatlântico superou os rivais em requinte e luxo. Os passageiros da primeira-classe tinham à disposição uma piscina, quadra de squash, banhos elétricos e o Café Verandah. Os detalhes das salas eram feitos com painéis de madeira esculpidos, móveis de luxo e tantas outras decorações. Já o restaurante oferecia um espaço com varanda que era iluminada pela luz solar.

Academia de ginástica para os passageiros da primeira-classe do Titanic.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Havia, porém, uma grande discussão sobre a quantidade de botes para um navio daquele porte. Jornais chegaram à criticar o pouquíssimo número de botes para atender uma demanda de mais de 2 mil passageiros. Em todo o navio, haviam apenas 20 botes, de três tipos:
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 2 botes com capacidade para 40 pessoas;
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 14 botes com capacidade para 65 pessoas;
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 4 botes desmontáveis com capacidade para 47 pessoas.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Em 10 de abril de 1912, o RMS Titanic iniciou sua viagem inaugural. A imprensa o batizou de “navio inafundável”. Partindo de Southampton, na Inglaterra, tinha como destino a cidade de Nova York, nos Estados Unidos, sob comando do capitão Edward J. Smith. Nesta primeira (e última) viagem estavam presentes algumas figuras importantes à época. Entre essas estavam o milionário John Jacob Astor IV e sua esposa, o industrialista Benjamin Guggenheim, a milionária Margaret Brown (conhecida como “Inafundável Molly Brown”, apelido dado a ela em razão de ter ajudado os outros passageiros), Thomas Andrews (engenheiro que projetou o navio) e outras pessoas ilustres daquela época. 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Na noite de domingo do dia 14 de abril, a temperatura do oceano havia caído para quase congelamento. O mar estava tranquilo. O capitão Smith havia recebido várias mensagens avisando sobre icebergs e decidiu alterar o curso, deslocando o navio pouco mais para o sul. Ás 23h40, os vigias do mastro, Frederick Fleet e Reginald Lee avistaram um grande iceberg bem à frente do navio. Reginald tocara o sino repetidas vezes para informar sobre o problema e fora pegar o comunicador para falar com a Ponte. Depois de alguns segundos de demora, o Sexto Oficial Paul Moody respondeu o comunicador. Inúmeras tentativas de evitar a colisão com o iceberg foram feitas, mas nenhuma sem sucesso. O navio estava, literalmente, chocando-se contra o iceberg, que provocou danos graves no casco do navio, inundando 5 compartimentos dianteiros. De acordo com as projeções, o navio conseguiria manter-se flutuando se a água invadisse apenas 4 desses 5 compartimentos, mas infelizmente não foi o que ocorreu. A partir dali, todos tinham 1 hora, no máximo duas, para colocar as pessoas no bote e aguardar o socorro. Às exatas 2h25 o navio mergulha para o fundo do oceano atlântico. Era o fim de uma viagem inaugural daquele que seria o maior transatlântico da história.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; O navio Carpathia, que havia atendido o pedido de socorro horas antes do naufrágio, chegou ao local às 4h10 do dia 15 de abril e resgatou o último bote às 8h30, onde rumava para Nova York. Apenas 706 pessoas sobreviveram, e 1517 morreram nessa tragédia, considerada até hoje o maior naufrágio da história.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Em 15 de abril de 2012, esse trágico acidente atingirá um século de idade, cujas homenagens e exposições estão programadas para acontecerem na cidade de Belfast, na Irlanda do Norte, mesma cidade em que o navio foi construído.