Chuva de manhã e pista seca à tarde
Autor: GCHAPACAIS | Publicado: 2011-05-06T21:20:00-03:00

Assim foram os cenários, respectivamente, da primeira e da segunda sessões de treinos livres para o Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1. No conjunto dos dois treinos livres, Jenson Button, da McLaren, fez o melhor tempo. O segundo colocado foi Nico Rosberg, da Mercedes, o terceiro Lewis Hamilton, companheiro de Button, e o quarto colocado foi Michael Schumacher, também da Mercedes, classificação que representa um forte crescimento da equipe alemã, o que já havia sido demonstrado no Grande Prêmio da China, há três semanas.O primeiro treino livre teve chuva forte, que aumentou de acordo com o passar do tempo. O atual campeão Sebastian Vettel, da Red Bull, rodou na última perna da famosa curva 8, após tocar com as rodas na grama molhada, batendo, na sequência, no guard rail. Na batida o chassi foi danificado e não pôde ser concertado no tempo físico necessário, fazendo com que o piloto alemão ficasse de fora da segunda sessão de treinos. Na primeira sessão o melhor tempo foi de Fernando Alonso, com 1:38.670, seguido dos dois carros da Mercedes. Felipe Massa terminou em 7º e Rubens Barrichello em 14º. Os pilotos da McLaren só foram à pista para a verificação, sem marcarem qualquer tempo relevante.Num perfil inverso ao da primeira sessão, a segunda sessão de treinos livres foi iniciada em pista quase seca, quase porque em alguns trechos havia a presença do spray solto pelas rodas dos carros. No entanto, a temperatura da pista variou apenas 4ºC de uma sessão para a outra. Sem Sebastian Vettel no páreo, as McLaren e as Mercedes foram as equipes que mais se destacaram no segundo treino livre, com vantagem da primeira. Rubens Barrichello chegou a estar na terceira posição no início do treino, mas por causa de um problema no Kers, acabou terminando na 16ª colocação, uma atrás do companheiro venezuelano Pastor "Maldanado", que rodou três vezes, sendo que na terceira vez bateu na barreira de pneus. Felipe Massa terminou o dia em 6º lugar, enquanto seu companheiro e principal adversário, Fernando Alonso, terminou em 11º.Na minha opinião, Red Bull, McLaren e Mercedes brigarão pela pole position no Treino Classificatório que será transmitido pela Rede Globo neste sábado a partir das 07h55, com a natural vantagem da primeira escuderia. A Ferrari é, para este fim de semana, uma incógnita. Quem souber utilizar melhor a potência do motor que tem poderá sair em vantagem, sendo que Mercedes e Ferrari são os melhores motores da categoria. A previsão é de sol e de uma temperatura que não chegue a 15ºC.Confira a Classificação dos Treinos Livres desta sexta-feira:1º-Jenson Button-GBR/McLaren Mercedes-1:26.4562º-Nico Rosberg-ALE/Mercedes-1:26.5213º-Lewis Hamilton-GBR/McLaren Mercedes-1:27.0334º-Michael Schumacher-ALE/Mercedes-1:27.0635º-Mark Webber-AUS/Red Bull Renault-1:27.1496º-Felipe Massa-BRA/Ferrari-1:27.3407º-Vitaly Petrov-RUS/Renault Lotus-1:27.5178º-Paul Di Resta-ESC/Force India Mercedes-1:27.7259º-Sergio Perez-MEX/Sauber Ferrari-1:27.84410º-Adrian Sutil-ALE/Force India Mercedes-1:28.05211º-Fernando Alonso-ESP/Ferrari-1:28.06912º-Sebastien Buemi-SUI/Toro Rosso Ferrari-1:28.15313º-Nick Heidfeld-ALE/Renault Lotus-1:28.47514º-Jaime Alguersuari-ESP/Toro Rosso Ferrari-1:28.76515º-Pastor Maldonado-VEN/Williams Cosworth-1:28.82816º-Rubens Barrichello-BRA/Williams Cosworth-1:28.94617º-Jarno Trulli-ITA/Lotus Renault-1:29.40918º-Kamui Kobayashi-JAP/Sauber Ferrari-1:29.63719º-Heikki Kovalainen-FIN/Lotus Renault-1:30.28120º-Jerome d'Ambrosio-BEL/Marussia Cosworth-1:31.03521º-Timo Glock-ALE/Marussia Cosworth-1:31.22122º-Narain Karthikeyan-IND/HRT Cosworth-1:31.32023º-Vitantonio Liuzzi-ITA/HRT Cosworth-1:31.98924º-Daniel Ricciardo-AUS/Toro Rosso Ferrari-1:41.094*25º-Nico Hulkenberg-ALE/Force India Mercedes-1:41.347*26º-Karun Chandhok-IND/Lotus Renault-1:43.986*27º-Sebastian Vettel-ALE/Red Bull Renault-1:44.954**-tempo feito em pista molhada, na primeira sessão de treinos livres.Imagem: AFPAtualizado em 07/05/2011 às 23:34: os motores Ferrari e Mercedes são os melhores da categoria em potência, não necessariamente sendo os melhores propriamente dito. A Renault, por exemplo, tem um motor menos potente, mas mais confiável.