Ferrari 348TB
Autor: Ferrari 1/18 Scale | Publicado: 2012-12-13T10:20:00-08:00



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Ferrari 348TB


Caracteristica da miniatura




Marca: Ferrari

Modelo: Ferrari 348TB

Ano:1989

Cor: Vermelho

Fabricante da miniatura: Bburago

Escala: 1/18

Aberturas Funcionais: 4

Modificado: Não

Data de aquisição: 2012





O Ferrari 348 é um 
motor central, tração traseira-V8 2 lugares carro esportivo da Ferrari SPA,
substituindo o 328 em 1989 e continuando até 1995



O&nbsp;348TB coupé (Trasversale Berlinetta) e ts 348 (Spider)
para as versões Targa, apresenta um motor naturalmente aspirado da versão 3.4
litros do quad-cam, quatro válvulas por cilindro do motor V8 que originalmente
era encontrado no carro
esportivo 288 GTO. Tal
como acontece com os seus antecessores, o número do modelo foi derivado a
partir desta configuração, com os primeiros dois dígitos, sendo o deslocamento
e o terceiro é o número de cilindros.
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O 348 é um estilo diferente dos modelos anteriores com
entradas de ar laterais e lanternas traseiras straked retangulares. Semelhante ao Testarossa
mas partindo do BB 512 e 308/328, os radiadores a óleo e refrigerante foram
transferidas a partir do nariz para os lados, alargando a cintura do carro
substancialmente, mas fazendo a cabine muito mais fácil de arrefecer uma vez
que as mangueiras de encaminhamento de água quente 



já não
correu debaixo da cabine, como nos velhos frente do radiador-carros. Isto também teve o efeito colateral de tornar as
portas muito largas. 

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O "T" no nome
do modelo TB TS 348 e refere-se à posição transversal da caixa de engrenagens. No geral, 2.895 exemplares do TB 348 e 4.230 do
TS 348 foram produzidos. 





Entre
1992 e 1993, a Ferrari fez 100 unidades de 348 Serie Speciale de versões TB e
TS. 



Era uma
edição limitada feita apenas para mercado dos EUA. O motor
de 312 cv revista produzia (229 kW) a 7.200 rpm. Externamente, a grade entre os faróis traseiros
foi removido e um spoiler maior frente foi montado. A faixa traseira era mais larga em 25 mm. Um adicional de 15 unidades também foram feitas
com bancos de Kevlar esporte.

No final de 1993, o 348 foi revisto, com sutis mudanças
de estilo (grade dianteira, traseira cromada Cavallino e assentos removíveis) e
mais poder, desta vez, produzindo 312 cv (EUA) e 320 cv (Euro) do motor de 3,4
litros, mesmo com um
melhor sistema de gestão do motor - Bosch Motronic 2.7, taxa de compressão de
10.4:1 para aumentou de 10.8:1, a maior câmara de admissão no colector de
admissão, novo sistema de escape (silenciador único).



Os carros&nbsp;acima são
chamados de GTB 348 (252 feito) e GTS (137 feito) e foram apresentados ao público
como as versões 348 GT, equipado com o motor F119H (em oposição ao F119D
original e F119G EUA).

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Espeficicações técnicas




TB e TS


•&nbsp;Motor: DOHC,
32 válvulas V8, 3405
cc
• Potência: 300 cv
(224 kW) @ 7200
rpm
• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Chassis: plataforma de aço e sub-quadro
• Suspensão: durante
todo o Independente
• Freios: 4 rodas disco ABS
• Max. Velocidade:
275 km / h (171 mph)
• Aceleração:
o 0-100 km / h
(62 mph): 5,6 s
o 0-161 km / h (100
mph): 11,5 s
• 1/4 milha: 13.8 s


GTB, GTS e Spider

• Motor: DOHC,
32 válvulas V8, 3405
cc
• Potência: 320 cv
(239 kW) @ 7500
rpm
• Transmissão: manual de 5 velocidades
• Chassis: plataforma de aço e sub-quadro
• Suspensão: durante
todo o Independente
• Freios: 4 rodas disco ABS
• Max. Velocidade:
281,5 kmh (175 mph)
• Aceleração
o 0-96 km / h (60
mph): 5,4 s
o 0-161 km / h (100
mph): 12,0 s
• 1/4 milha: 13.2 s

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