A importância da fazer a revisão do carro
Autor: Projeto trânsito legal | Publicado: 2011-11-30T11:13:00-08:00

Época de férias exige atenção redobrada com o carro para não ficar parado na estrada antes mesmo de a viagem começar&nbsp;Quando o carro é novo, é mais comum fazer revisão. Depois, as pessoas vão abandonando a prevenção e a concessionária para arrumar o carro apenas quando ele apresenta defeitos. E, claro, passam a levar naquele mecânico da esquina, que já acompanha seus carros há alguns anos. Mas é importante fazer alguma coisa, seja na autorizada ou ali na oficina da esquina, principalmente antes de viajar.&nbsp;Reinaldo Nascimbeni, supervisor de serviços técnicos de automóveis da Ford, diz que se o motorista faz as revisões preventivas, não é necessário fazer nada antes de viajar. “Quando a pessoa leva o carro periodicamente, a cada 10 mil quilômetros ou 6 meses (o que vencer primeiro), não precisa se preocupar, pois ainda está dentro do prazo de validade da revisão”.&nbsp;Revisões na autorizadaNas revisões, são feitas a troca de óleo, filtro e inspeção do veículo, para avaliar as condições gerais, como motor, correrias, freios e equipamentos de segurança. “Quando o carro é novo, na primeira revisão, é visto apenas alguns itens. Depois, na de 20 mil, a inspeção é mais demorada: além de trocar óleo e filtros, se for flex, substitui-se o filtro de combustível, e começa a ver outros itens”Em qualquer inspeção, os itens básicos de segurança são sempre analisados, seja qual for a quilometragem do carro e independentemente de onde a verificação será feita. “Além dos itens que eu já mencionei, é preciso sempre verificar o estado da palheta do para-brisa, se os faróis e lanternas estão funcionando e regulados, e o estado das pastilhas de freio”.&nbsp;Garantia do carroUma outra dica de Reinaldo é que as pessoas devem ficar atentas ao período de garantia de fábrica do automóvel. “As pessoas costumam fazer as revisões gratuitas, dependendo da garantia, e só pagam o filtro e o óleo. Se alguma peça estiver danificada e o carro está na garantia, ela será substituída sem custo, se o problema não for oriundo de mau uso”. E, atenção, não desperdice a garantia. Alguns carros têm dois anos, três e até cinco anos. Aproveite!Reinaldo faz um alerta. “Se você mexer e afetar o veículo, perde a garantia daquele componente. Se colocar um turbo, afeta o motor, a transmissão. E aí perde a garantia. Mas não do carro todo. Só do que puder ter sido afetado por ele. Se queimar a lanterna não perdeu.Revisão é importanteAlguns detalhes podem ser verificados em casa, porém, só um mecânico poderá perceber se há vazamentos ou peças desgastadas a ponto de quebrar, ainda mais se você for pegar estrada. “Na revisão, o especialista faz testes que seriam impossíveis fazer em casa, como levantar o carro para saber se não houve nenhuma pancada que possa ter danificado algum componente”.Hoje, de acordo com o especialista, os carros não param na rua tão facilmente. “Por causa da tecnologia, o carro, normalmente, só dá problemas se o proprietário não tiver os cuidados básicos”. E é por isso que ele recomenda uma revisão. “Um pequeno vazamento pode não ser visto e estraga sua viagem. E aí tem que chamar um guincho, às vezes esperar mais de um dia para a chegada da peça, pois está no meio do nada... É muito desagradável. A pessoa perde um dia de férias por causa de uma besteira”.&nbsp;Para quem não faz revisãoSe você não vai levar seu automóvel nem na concessionária ou no mecânico, tome, ao menos, os cuidados mínimos. “Observe o nível de água e de óleo. Mas, além disso, desconfie se esses níveis estiverem muito baixos. Às vezes, não basta completar. Pode haver algum vazamento”. E ele dá um bom exemplo. “É comum o nível de água estar baixo por causa de uma tampa do compartimento trincada. Uma peça dessas custa R$ 20. E se não for trocada, pode fundir o motor”. Outra dica é ficar atento aos sinais do carro. “Não despreze os barulhos que ouvir. Vá ver o que é, ainda mais antes de viajar”, aconselha ele.&nbsp;Quanto custa“A orientação é evitar surpresas. Se o dono do carro não está acostumado a levar numa autorizada, sem problemas.&nbsp;É só levar no mecânico de sua confiança”, diz ele. “Na concessionária, se o carro estiver na garantia, uma revisão simples custa por volta de uns R$ 100, para trocar os filtros e o óleo”.&nbsp;Caso não esteja, Reinaldo garante que o preço não é de assustar. “Fique de olho nas promoções, pacotes de revisão, para pagar parcelado. Não custa ligar na autorizada e perguntar quanto custa. Se não quiser, não leva. Mas o motorista pode acabar vendo que o preço é bom e valer a pena levar o carro na autorizada”.Segundo ele, é um mito que a concessionária cobra muito mais. “A montadora tem um volume alto de compra. Muitas vezes, tem preços bem melhores do que o mecânico da esquina”. E ele comenta outra vantagem. “Os melhores mecânicos são treinados pela fábrica. Tem o equipamento que a fábrica recomenda e usa a peça original”.&nbsp;
Contudo, mesmo assim, ele assume que há vantagens nas oficinas menores. “Mecânico da esquina também é bom. Se ele for da sua confiança, você sabe que peças ele vai usar e até te dá facilidades que uma grande empresa não pode dar, afinal, o cara é seu amigo”.