BIKE: Privilégio de muitos, paixão de poucos. 
Autor: Amarildo de Jesus Lobato Peixoto | Publicado: 2016-11-23T07:08:00-08:00


Depois dos 40, decidi ser adepto ao ciclismo, após vários anos sem pedalar uma bike: vi peso aumentar e resistência diminuir, quanto ao futebol Society praticado aos sábados, apesar de existir uma velha bike speed GHKB 90, guardada há mais de dez anos - presente do meu velho pai.

Além disso, essa bike necessitava de pintura, alguns reparos e ajustes, depois de passar pelas mãos de dois filhos, razões pelas quais procurei lojas e profissionais do ramo, para sucesso do investimento, além de reforçar a musculatura numa Academia.

Além do mais, pesquisei informações para melhorar o desempenho na biclicleta, a fim de aproveitar mais ainda os benefícios que essa máquina pode proporcionar: controle de peso, sensação de liberdade, ganho de resistência, força, massa muscular, humor, bem - estar, etc. 

Assim, na prática ciclística, deve-se desacelerar a 20m ou 40m antes de curva acentuada, dobrando o joelho pro lado da conversão ou se não for acentuada, acelerar o suficiente para maior estabilidade. 

Na subida, acelerar e diminuir a pressão no pedal, pouco antes de passar marchas, a fim de evitar estalo e&nbsp; minimizar tensão sobre a transmissão (corroa, corrente e catraca), após o que alongar as pernas para aliviar fadiga e evitar cãibras.

E, não exceder a vinte pedalas em pé ou se for sentado no selim, puxar o guidão suave e seguidamente em direção do tórax, para impulsionar as pernas nas arrancadas, principalmente.

Ao final de contas, deve-se trafegar à direita, com cautela e atenção, nas vias de circulação, checando itens de segurança antes de sair; conduzir a bike com uma distância segura do outro veículo ou meio fio; e mantê-la vesível, limpa e lubrificada, além de fazer revisão pelo menos uma vez ao ano.

Por outro lado, quando soube que havia possibilidades de pedaladas (pedais e eventos ciclísticas pela City), junto a pessoas legais, passei a praticar com mais frequência, procurando passar marchas no tempo certo e usar a velocidade a favor, a fim de maximizar a suavidade e praticidade.

Ainda mais, depois de quase três meses pedalando, pelo menos três vezes por semana, já estava com 3kg a menos; porém, algum ganho de massa muscular, tendo que fazer até ajustes nas vestes e adquirir novas vestimentas ou equipamentos mais adequados a essa modalidade esportiva.&nbsp; 

Releva notar que o ritmo cadêncial sugerido foi o de 60 RPM a 90 RPM, devendo descansar, nutrir - se, hidratar-se (400ml d'água) a cada hora - stop 15 min, isso pouco antes de sentir fome ou cede, utilizando alimentos leves e nutritivos: fibras, carboidratos e energéticos, cujas pedaladas não devem ultrapassar 8h ao dia. No caso de pedal longo, essa nutrição deve reforçar a refeição diária desde o dia anterior e posterior, além de repousar o suficiente.

"A impressão que ficou depois dessas suaves pedaladas, foi a de que, quando possível, devemos fazer da vida um longo passeio ciclístico, isto na prática, superando tristezas com um pouco de audácia, pedalando com alegria e procurando cresçer com as adversidades, repito, sempre com cautela e atenção necessárias."

Enfim, foi apenas em NOV/2016 que investi para valer, segundo perfil, numa MTB Caloi Explorer 20, cadeirinha baby, capacete specialized, camisetas,&nbsp; bretelle, visando segurança e conforto, a fim de desfrutar melhor dos benefícios que essas máquinas podem propiciar àqueles que se iniciam à prática ciclística, por paixão, quase sempre por vias com menor tráfego. Em suma, algo que apenas quem pedala uma bicicleta poderá obviamente saber.









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