GP da China - Button faz leitura impressionante! RBR como conhecida Ferrari adota tática que não ajuda seus pilotos
Autor: Deyvid | Publicado: 2010-04-18T16:46:00-07:00



Com uma, reincidente , boa leitura da corrida Jenson Button faz bonito no grid e chega a ponta do campeonato.O safety car entra na pista após rodada de Vitantônio Liuzzi e poucos se arisscaram a não entrar no box e colocar o pneu intermediário, minutos depois percebeu se que a pista não tinha molhado o suficiente e volta todo mundo outra vez ao box para, agora, colocar o pneu slick.
Bom, ficou claro: um campeão tem estrela e é competente. Button como fez na Austrália adotou uma ótima estratégia e se deu bem, continuou com os pneus tipo slick e assume a liderança após uma vacilada de Rosberg – com pneus intermediários e escorregadios, mas mesmo assim ia ser difícil para o Alemão continuar onde estava.
Falando em Alemão, Michael Shumacher foi ultrapassado por muita gente , muita gente mesmo - Vettel, Hamilton, Sutil, Alonso, e Massa - deve ter saído ate ofendido pelo seu rendimento de hoje. Mostrou ser bem competitivo e bem agressivo, mas parecia estar sem forças para segurar que vinha de trás. Uma ótima briga foi com Hamilton , porem o inglês tinha um carro com aerodinâmica muito melhor ou mais ajustado para este GP.
Alonso, muito esperto, queimou a largada sofreu punições, mas mesmo assim terminou em quarto.  Não foi apenas isso, quebrou a politicagem e foi pra cima de Masssa na entrada dos Boxes e jogou o brasileiro para fora do pit lane. Tudo isso é permitido pela regra. Como citei anteriormente o espanhol é o melhor piloto em uma equipe que só tenha um monoposto, não tem caracterisiticas de não atrapalhar o campanheiro de equipe.
Baixo rendimento: A RBR foi derrotada tendo o melhor carro para o GP , adotou a tática errada, &nbsp;Sebastian Vettel e Mark Webber &nbsp;se perderam na pista. Massa e Shumacher também mostraram rendimento abaixou da média esperada.Para todos, isso pode pesar na hora da contagem final.
Alto rendimento: Jenson Button ótima leitura, boa tática e chegou ate a perceber que Alonso queimou a largada e, prontamente, pediu para o seu engenheiro de prova checar a situação. Lewis Hamilton, dentre todos os que trocaram, equivocadamente, de pneu logo após o Safety Car foi o que teve o melhor rendimento e brigou ate com Button pelo primeiro lugar.&nbsp; 
Adrian Sutil e Jaime Alquersuari fizerem corridas agressivas e merecem elogios, mesmo sem pontuar. Heikki Kovalainen foi o 14º com a Lotus, enquanto Nico Hulkenberg, da Williams, apareceu só em 15º e merece os parabéns porque pela primeira vez um carro de equipe novata termina na frente das “veteranas”.
Bruno Senna melhorou o desempenho com relação a corrida passada terminou em 16º, com uma volta de vantagem para o companheiro de equipe Karun Chandhok. Rubinho fez o possível com a Willians e ficou em 12º, Lucas di Grassi abandonou no inicio da prova assim como seu companheiro na Virgin, Timo Glock. Vamos dar um tempo a esse dois e pensar em olhar o seus esforços, porque é isso que um piloto precisa em uma equipe pequena para se dar bem , so assim ele se torna bom, agressivo, implacável e comete poucos erros na hora de pilotar sem falar na leitura da corrida e no traçado da pista que devem aperfeiçoar.
O próximo GP é daqui a tres semanas na espenaha, vamos aguardar as criticas a Miichael Shumacher, Masssa, Alonso, Button, Rosberg, Vetel e todos os outros que estão deixando a F1 cada vez mais o esporte dos pilotos, e cada vez mais competitvos. Vejo vocês todos nas próximas noticias dos Paddocks e vejam o filme que postei (no final ele faz o som dos carros no violão – uma hora eu chego lá) – Mestre Robson Miguel – Tema da vitóiria para Ayrton Senna. 
Logo abaixo, confira o resultado completo do GP da China:1.&nbsp;Jenson Button (Inglaterra/McLaren), 56 voltas em 1h46:42.163 2.&nbsp;Lewis Hamilton (Inglaterra/McLaren), a 1.530 3.&nbsp;Nico Rosberg (Alemanha/Mercedes), a 9.484 4.&nbsp;Fernando Alonso (Espanha/Ferrari), a 11.869 5.&nbsp;Robert Kubica (Polônia/Renault), a 22.213 6.&nbsp;Sebastian Vettel (Alemanha/Red Bull), a 33.310 7.&nbsp;Vitaly Petrov (Rússia/Renault), a 47.600 8.&nbsp;Mark Webber (Austrália/Red Bull), a 52.172 9.&nbsp;Felipe Massa (Brasil/Ferrari), a 57.796 10.&nbsp;Michael Schumacher (Alemanha/Mercedes), a 1:01.749 11.&nbsp;Adrian Sutil (Alemanha/Force India), a 1:02.874 12.&nbsp;Rubens Barrichello (Brasil/Williams), a 1:03.665 13.&nbsp;Jaime Alguersuari (Espanha/Toro Rosso), a 1:11.416 14.&nbsp;Heikki Kovalainen (Finlândia/Lotus), a 1 volta 15.&nbsp;Nico Hulkenberg (Alemanha/Williams), a 1 volta 16.&nbsp;Bruno Senna (Brasil/Hispania), a 2 voltas 17.&nbsp;Karun Chandhok (Índia/Hispania), a 4 voltas Não classificados:
Jarno Trulli (Itália/Lotus), Problema mecânico na volta 26
Lucas Di Grassi (Brasil/Virgin), Problema mecânico na volta 8
Pedro de la Rosa (Espanha/Sauber), Problema mecânico na volta 7
Sebastian Buemi (Suíça/Toro Rosso), Acidente na volta 1
Kamui Kobayashi (Japão/Sauber), Acidente na volta 1
Vitantonio Liuzzi (Itália/Force India), Acidente na volta 1
Timo Glock (Alemanha/Virgin), Problema mecânico antes da largada Melhor volta:&nbsp;1:42.061, na volta 13 Líderes do Mundial de Pilotos:
  1. Jenson Button, 60 pts
2. Nico Rosberg, 50 pts
3. Fernando Alonso, 49 pts
4. Lewis Hamilton, 49 pts
5. Sebastian Vettel, 45 pts
  Líderes do Mundial de Construtores:
  1. McLaren, 109 pts
2. Ferrari, 90 pts
3. Red Bull, 73 pts
4. Mercedes, 60 pts
5. Renault, 46 pts