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Final da Copa - um detalhe
Autor: Carol  | Publicado: 2010-07-18T09:01:00-07:00

Depois que a Espanha pegou o troféu, depois que os holandeses sairam de campo, no momento da comemoração dos espanhóis, apareceu esse vídeo no estádio, seguido de  See you in Brazil 2014 (nos vemos no Brasil 2014). Emocionante!

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O vídeo censurado
Autor: Carol  | Publicado: 2010-07-22T19:25:00-07:00

Vamos aproveitar que a frequência do blog diminuiu para colocar um vídeo que escondemos até agora por um probleminha técnico (tem que ver até o fim para entender o motivo e já adiantamos o perdão pelo palavreado). Essa é a sensação da "Ola" em um jogo na Copa do Mundo! Cuidado ao abrir esse vídeo no trabalho... hehehe

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Our fRRRiends
Autor: Carol  | Publicado: 2010-07-30T21:31:00-07:00

Na copa é assim: fazemos amizades malucas em alguns segundos, juramos que vamos visitar as pessoas na próxima viagem e fazemos as pessoas felizes emprestando uma taça de plástico da 25 para tirar fotos. Entre outras milhares de casualidades...
Copa 2014
Autor: Carol  | Publicado: 2010-07-29T10:36:00-07:00

Ainda vamos colocar um post sobre a copa de 2014 e o Brasil como sede, considerando nossa experiência na África. Enquanto não colocamos as idéias no papel, ou melhor, no blog, segue um texto bacana da Barbara Gancia que saiu na revista São Paulo do último domingo.BARBARA GANCIA - Da época do avião a lenhaNo embarque para a França, o funcionário da companhia aérea tratou de me alertar sobre o encontro com Robespierre e madame Guillotine que me aguardava na volta para casa: "Estou vendo aqui no seu bilhete que a senhora vai voltar no voo do terror".Pensei comigo que isso não podia ser boa coisa. Mas como estava a caminho da Provence, lugar que considero o mais abençoado do mundo, o aviso do rapaz da Air France se dissipou no ar feito o aroma da flor da lavanda depois do pôr do sol.Desembarquei no aeroporto de Guarulhos, vinda de Paris, num voo em que tudo correu às mil maravilhas. "Agora é só São Longuinho providenciar as malas e estarei em casa num pulo", calculei, assim que fincamos pé em solo tapuia.Mas a coisa começou a desandar conforme previsão do rapaz do guichê de embarque. Não é nada que aconteça de forma brusca. São anos de negligência que vão impactando o passageiro em vários bloquinhos de Lego distintos. Um de falta de espaço, outro de falta de conforto, outro de falta de serviço, mais um de falta de ar-condicionado, e assim sucessivamente, até você montar um predinho. De repente, quando se dá conta, você está na imigração do aeroporto de Heathrow nos anos 70 e não é cidadão britânico -experiência, garanto, que conta entre as piores da história da aviação comercial.O sol ainda não tinha nascido quando fomos encaminhados feito gado de corte para a fila da Polícia Federal. Nunca tinha visto a fileira começar ali, perto dos "fingers" dos aviões. A cada cinco minutos, um agente da Polícia Federal surgia para anunciar aos altos brados: "Fórner, this way!" No enésimo berro, deduzi que o tal sr. Fórner fosse um passageiro surdo ou, quem sabe, também cego e perneta e estivesse encontrando dificuldades para serpear pelos apertados corredores. "Não, a senhora não entendeu", corrigiu-me a turista acidental ao meu lado. "Ele está chamando os 'foreigners', os estrangeiros." Ah, tá.Foram preciso quase duas horas de fila, mais 20 minutos diante da esteira de bagagens, mais não sei quantos esbarrões que eu tomei no calcanhar, cortesia do trole de malas do passageiro que estava atrás de mim, e mais outra horinha na fila para passar pela alfândega até ver a cor da rua e o sol a pino.Vivi praticamente a vida inteira em São Paulo, tudo o que me é de mais caro está aqui. Mas e o turista que vem para cá de livre espontânea ou virá para assistir aos jogos da Copa do Mundo? Será que ele está disposto a passar por esse calvário? Será que ele terá ânimo de deixar para trás em São Paulo seus suados euros e dólares?Nossos estádios não atendem ao modelo de entretenimento atual, que traz retorno quando bem executado em tudo que é canto do mundo. E nossos aeroportos antecedem a Santos Dumont. Arregaçar as mangas, só depois das eleições. E a vida vai passando...
Nissan Frontier 2012 | Ponei Maldito
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-08-17T17:22:00-03:00

Começaram as vendas da Nissan Frontier 2012 no Brasil, o carro chegou muitas novidades e modificações – Acabamento escuro, cor externa em preto sólido (essa mudança está disponível em versões específicas) e também teve a inclusão do protetor inferior frontal em aço, com isso, o carro proporciona uma maior segurança para enfrentar pistas irregulares, além de estar mais robusta, potente e forte.
A Nissan disponibilizou a Nissan Frontier 2012 em duas versões: 4×2 e 4×4, com câmbio manual de 6 marchas, automática de 5 marchas e acionamento eletrônico 4×4 shift on the fly, além de tudo isso, a montadora está oferendo 3 anos de garantia, sem contar os itens de praste como air bag duplo, vidros elétricos, freio ABS, motor a diesel e boa capacidade de carga podendo chegar a 1.000 kg, isso mostra que a Frontier 2012 está praticamente imbatível para quem gosta de picape de verdade.
Você pode adquirir uma Nissan Frontier 2012 com preços a paritr de R$85.000.O modelo traz um motor de quatro cilindros turbo diesel 2.5 16V com injeção common-rail e intercooler.Apotência oferecida é de 144 cv nas versões XE ou SE e 172 cv na topo de linha LE.Opcionais: AC = Ar condicionado SEG2 = Airbags frontais para motorista e passageiro e cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com pré-tensionadores.

LUXURY = Luxury Pack: Bancos, volante e manopla do câmbio com acabamento em couro, CD Changer (6 CDs) com MP3 e entrada auxiliar, Sistema de fixação de carga Cargo Channel e Retrovisor eletrocrômico com bússola digital integrada.
Preços da Nissan Frontier 2012:Modelo: XE 4X2 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 85.390,00
Modelo: XE 4X4 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 93.390,00
Modelo: SE 4X2 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 94.690,00
Modelo: SE 4X4 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 101.290,00
Modelo: SE Strike 4X2 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 93.990,00
Modelo: SE Strike 4X4 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 100.590,00
Modelo: LE 4X4 MT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 115.390,00
Modelo: LE 4X4 AT Linha Nissan Frontier 2012
Preço: R$ 112.890,00
PONEI MALDITO:﻿
Como evitar vidros embaçados no frio
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-08-02T08:13:00-03:00

Nesta época do ano, com o frio, é muito comum os vidros dianteiros e traseiros dos carros embaçarem em função da diferença de temperatura interna e externa do veículo. Este fenômeno acontece quando o ar de dentro do carro aquece, já que os vidros ficam fechados e a própria luminosidade externa aumenta a temperatura interna, causando o efeito estufa.

“A umidade de dentro também aumenta devido à respiração dos passageiros e do próprio aquecimento. Como a superfície das janelas está fria em função do contato com o ar exterior, a umidade condensa e forma o que chamamos de 'embaçamento'”, explica Jomar Napoleão, vice-diretor do Comitê de Veículos Leves do Congresso SAE Brasil 2010.

Alguns modelos contam com desembaçador para eliminar esta situação, mas, no caso dos populares, por exemplo, o equipamento só está disponível como opcional. Já as picapes compactas nem contam com a facilidade. Sem o acessório, a visibilidade pode ficar prejudicada e, com isso, o motorista está sujeito a acidentes. Saiba, no entanto, que essa situação é simples de ser evitada com alguns cuidados.

Se o modelo contar com o desembaçador traseiro, é só ligá-lo. Ele é composto por filetes elétricos que esquentam o vidro e eliminam a umidade. Caso não possua o sistema de desembaçamento, o primeiro passo é manter as janelas limpas por dentro e por fora. Mesmo a sujeira que não está aparente aparece quando o vidro começa a embaçar. Use produtos específicos para limpeza ou esfregue jornal na superfície.

Napoleão ensina também a injetar ar externo mais frio, abrir as janelas ou ligar circulação forçada de ar. “Normalmente, para ter uma boa eficiência, o ideal é usar o ar-condicionado, que retira a umidade do interior do veículo e, por isso, o 'desembaçamento' é mais rápido”, diz. “Nos veículo somente com ventilação, deve colocar a rotação no máximo e deixar as janelas pelo menos com uma fresta, para que haja troca de ar com o ambiente externo.”
Honda Civic 2012
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-07-18T11:27:00-03:00

Em janeiro a Montadora Honda havia utilizado o Salão de Detroit para divulgar ao público o protótipo do novo Honda Civic 2012, agora é oficial, a montadora apresentou para imprensa no Salão de Detroit o novo Honda Civic 2012. A venda do Novo Honda Civic está prevista ainda este ano, mais precisamente em março, porém apenas para as lojas americanas. No Brasil, a compra do carro está prevista para o segundo semestre.

O visual do novo Honda não surpreende muito, está parecendo mais uma evolução do Honda Civic 2011. Existem boas mudanças na traseira porém a dianteira ainda segue a mesma linha estética dos hondas anteriores com algumas melhorias aerodinâmicas.
Painel do novo Honda Civic 2012
A maior modificação foi uma “pequena tela de LCD” na parte de cima, ao lado direito do velocímetro, o resto do painel não teve novidades.
Curiosidade:
O Civic é o modelo da Honda mais vendido no mundo. Já foram comprados mais de 1,5 milhões de carros até o momento. Este número tende a aumentar ainda mais com o lançamento do 2012.
JAC Motors anuncia fábrica na Bahia
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-10-08T07:56:00-03:00

O empresário Sergio Habib, presidente da chinesa JAC Motors no Brasil, anuncia nesta sexta-feira (7) planos para construir uma fábrica na Bahia. Segundo ele, o empreendimento custa R$ 900 milhões, terá 80% de capital brasileiro e capacidade para produzir 100 mil carros por ano. Habib declarou, em entrevista ao UOL e à Folha, que o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) sobre carros importados pode dificultar o negócio. Mas disse que o governo aceita flexibilizar a medida.
"Se o governo não fizer mudança [no imposto sobre carros importados], nós não podemos fazer a fábrica. Mas eu te digo. Eu estive lá. Eu estive em Brasília. O governo está disposto a estudar mudanças para permitir a implementação de novos investimentos", afirmou.
O empresário falou sobre o assunto no programa "Poder e Política - Entrevista", conduzido pelo jornalista Fernando Rodrigues. O projeto é uma parceria do UOL e da Folha.
Na entrevista, Habib afirmou que gosta "muito" do ex-presidente Lula e que, em 2010, votou em Dilma Rousseff (PT) para presidente da República e em Geraldo Alckmin (PSDB) para governador de São Paulo. Recém filiado ao PMDB, o empresário disse que em 2012 fará campanha para eleger Gabriel Chalita (PMDB) prefeito da capital paulista.
RADIADOR
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-06-22T13:32:00-03:00

O radiador destina-se a dissipar o calor da água quente que circula no sistema de arrefecimento. É composto por dois depósitos de água: um superior e outro inferior, entre os quais existe um corpo central – a colméia -, normalmente constituído por tubos metálicos de paredes delgadas. A água quente entra nodepósito superior, vinda da camisa de água, através do termostato e desce pelo interior da colméia, dissipando o calor. Os tubos têm aletas que proporcionam uma maior área de contato com o ar de resfriamento.
A água arrefecida passa para o depósito inferior e retorna ao motor através da bomba de água. Em grande número de radiadores existe um espaço entre a superfície da água e a parte de cima e interior do depósito superior, a fim de permitir a expansão da água. Qualquer água (ou vapor) em excesso escorre para osolo pelo tubo-ladrão do radiador. Em alguns radiadores atuais, o tubo-ladrão conduz a água para um depósito de expansão suplementar, separado do radiador. Quando a água arrefece, regressa ao depósito superior do radiador. Este dispositivo é designado por um sistema de circuito fechado.
Motor
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-06-16T10:53:00-03:00

A vida útil do motor de um automóvel depende diretamente do cuidado que você tem com a sua manutenção. O filtro de combustível precisa ser trocado entre 30 mil e 50 mil quilômetros.

Veja também as correias dentada, do alternador, da bomba d'água, da direção hidráulica e do ar-condicionado a cada 20 mil quilômetros. Elas devem ser substituídas entre 40 mil e 50 mil quilômetros.
Verifique as mangueiras do combustível sempre que possível e troque-as quando estiverem ressecadas, trincadas ou folgadas

Fonte: Centro automotivo MA
Básico
Autor: BOX 23 - Centro Automotivo | Publicado: 2011-06-21T12:58:00-03:00

A estrutura do motor deve ser suficientemente rígida para poder suportar as elevadas pressões a que estão sujeitos os mancais do virabrequim e as demais peças internas. É constituída basicamente por duas partes ligadas por meio de parafusos: a superior chamada de cabeçote do motor e a inferior chamada de bloco do motor, que contém o virabrequim. Tanto o cabeçote como o bloco podem ser de ferro fundido, embora também se utilize o alumínio na sua fabricação por ser mais leve e permitir uma melhor dissipação do calor. motores apresentam as válvulas no cabeçote. No cabeçote do motor existe, para cada cilindro uma câmara de explosão, um coletor de admissão, um coletor de escapamento, uma válvula de escapamento, uma válvula de admissão e um orifício com rosca para o alojamento da vela. O motor recebe a mistura gasosa através das válvulas de admissão e expele os gases resultantes da combustão através das válvulas de escapamento. O mecanismo de abertura e fechamento das válvulas situa-se normalmente na parte superior do cabeçote do motor.

Atualmente, quase todos os
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-05-31T10:44:00-07:00

Porque eu sou assim ? mim apaixono rápido ? , depois tomo na cara veey  :x , porque todos fala nada serio vey :/ ,queria ter a sorte de gosta de  alguem que goste de mim ,que mim faça feliz , que faça meus sonhos uma  realidade , que viva comigo até a eternidade , que num mim deixe só  quando eu precisar que me ame do jeito que eu vou ama-lo , que mim trate  com carinho e respeito , que mim do jeito que eu mereço ! ;D
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-06-01T13:28:00-07:00

Ela: Volta pra mim 
Ele: Meu apaga tudo que faça você lembra de mim por favor
Ela:  Volta pra mim?²
Ele: Por favor me esqueça...
Ela: Volta pra  mim? ³
Ele: Olha to apagando tudo que me lembra você, tudo que um dia  me lembro você. me esqueça por favor
Ela: Volta pra mim?  4

Ele: meu eu já te disse o que? me esquece segue sua vida  com o seu novo namoradinho
Ela: Volta pra mim?5
Ele:Tem  como você apagar nossas fotos? tudo que te faça lembra de mim?
Ela:  Volta pra mim?6
Ele: Não vai apagar não? pode deixar que eu vou fazer  isso, e esqueça mim
Ela: Volta pra mim?7
Ele: To sumindo de  sua vida, Tchau viva sua vida que eu vou seguir a minha...
Ela: Te  pedi para volta para mim exatamente 7 vezes e as sete vezes não tive resposta  alguma, o que me resta fazer agora? (ironicamente) te esquecer da forma que você  pediu, só te digo uma coisa, to saindo da sua vida não por que você quer, mas  sim por que cansei de ficar te dizendo que largo tudo por você e você sempre vem  me dizer que é para mim te esquecer, na boa? se é isso que você quer você já  pode sorrir, pois o que você sempre quis você conseguiu...
(Blok no  msn)

O tempo passou e eles nunca mais se encontrou, mas um dia ele  arrumando suas coisas, encontra uma foto dela e decide ligar para ela, para  saber como que anda sua vida. chamando... ninguém atendi, ele liga novamente, e  atende :
Ele: Alô?
Ela:  Oi
Ele:Kat?
Ela: eu mesma quem é?
Ele:é o  Phelliper lembra?
Ela: Phelliper? não, não me desculpa mas acho que  foi engano pois não me lembro de nenhum Phelliper... desliga, ela encosta na  parede e escorre uma lágrima, e fala em voz baixa, - Você que pediu...
Ele  sem entender nada, senta no sofá, e pergunta para si mesmo o que ele fez para  que ela o esquece-se tão fácil...

(moral: o que falamos hoje  podemos não lembrar amanhã, mas quem ouvi hoje lembrara sempre)
INDECISÃO
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-05-31T10:41:00-07:00

as vezes paro pra penssar de quem gosta de mim de verdade , eu penso  cada coisa que as vezes eu penso que sou louca rs' (: .Um dia mim  ligaram se passando por um menino que eu tava no maior love , falou  tanta coisa.. depois chegou e adimitiu que era tal pessoa, as vezes  penso "será que ele gosta de min mesmo ?" ele mudou assim comigo no  jeito de ser , ta carinhoso , min liga quase sempre , min fais chorar ;(  .. quiria ter a certeza disso que eu penso se é verdade ou mentira fico  com vergonha de chegar pra ele com uma cara de pau e pergunta "vs gosta  de min ? " mais se ele fala que gosta e só queerer min iludir ? . Minha  mente é confusa eu num sei de quem eu gosto .Tenho um belo amor e acho  que gosto dele assim de verdade ou pelo menos tou gostando dele e espero  que ele goste de mim como eu gosto dele nem que seja um pouquinho ;/     "  D.L  TE AMO  ♥♥  "
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-05-31T10:46:00-07:00

um amor que eu posso sim dizer que é verdadeiro , que é sincero  , Deus mandou  o presente mais lindo que ele poderia  mim da "você" , e que ninguém ninguém mesmo possa tirar você de mim , PORQUE VAMOS SER AS PESSOAS MAIS FELIZ DESSE MUNDO . Dieguinho meu amor saiba que eu te amo muito  muito mesmo além do infinito ∞  , que seja eterno enquanto dure e que dure pra sempre s2 , nunca duvide  do meu amor por você , espero que o que eu cinto por você você  também  possa sentir por mim e que seu amor por mim seja verdadeiro e que possa  mim fazer muito feliz porque eu vou fazer você muito feliz também , e  que podemos viver em um conto de fadas mais em um conto de fadas real ç? . MINHA VIDA , MEU AMOR , EU TENHO SORTE VOCÊ CHEGOU ♪
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-05-31T10:40:00-07:00

Chorar não resolve, falar pouco é uma virtude, aprender a se  colocar em  primeiro lugar não é egoísmo. Para qualquer escolha se segue alguma   consequência, vontades efêmeras não valem a pena, quem faz uma vez, não  faz duas  necessáriamente, mas quem faz dez, com certeza faz onze.  Perdoar é nobre,  esquecer é quase impossível. Quem te merece não te faz  chorar, quem gosta cuida,  o que está no passado tem motivos para não  fazer parte do seu presente, não é  preciso perder pra aprender a dar  valor, e os amigos ainda se contam nos dedos.  Aos poucos você percebe o  que vale a pena, o que se deve guardar pro resto da  vida, e o que  nunca deveria ter entrado nela. Não tem como esconder a verdade,  nem  tem como enterrar o passado, o tempo sempre vai ser o melhor remédio,  mas  seus resultados nem sempre são imediatos.
MÃE & PAI ♥♥
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-05-31T10:49:00-07:00

   Mãe & Pai duas coisas que eu  mais amo nesse mundo , uma coisa que eu vou cuidar até minha morte , os  únicos que eu faço qualquer coisa , mato e morro por eles  porque são os únicos que merece que eu mora e são os únicos que eu só capais de matar pra ver eles vivos e felizes . Mãe deis de pequeno ela vive perdendo noites & mais noites cuidando de mim . Pai que mim ensinou a andar de bicicleta a  da os primeiros passos , que andava pra cima e pra baixo de moto comigo , que fais até hoje todas as minhas vontades , rs’ (:                     MINHAS VIDAS , PAI & E MÃE ! ♥♥
MEDO :/
Autor: Michelly araúujo ;* | Publicado: 2011-05-31T10:43:00-07:00

Esse medo eu tem dentro de mim , de ter uma atitude de mulher de tirar  minha duvida ter a coragem de perguntar pra ele “você gosta de mim ?” ,  mais o medo de ele dizer “não sei” ou “não” esse medo que tem dentro de  mim é muito ruim , eu preciso perde esse medo que ta dentro de mim e  chegar com atitude e pergunta , só assim eu paro mais de pensar nisso ,  não consigo fazer nada com essa duvida , tudo que eu faço ou deixo de  fazer tem o nome dele , meu caderno não tem atividades só  o  nome dele :/ , e agora o que eu faço meu Deus ? será que devo ter a  atitude de ligar pra ele e pergunta ? e se ele falar que sim ? e for mim  iludindo pra não mim deixar triste ? VOU TER A ATITUDE DE PERGUNTA ! ;D
Peça teatral - "A pequena vendedora de fósforos"
Autor: Ducilene. | Publicado: 2010-08-17T16:17:00-07:00

Aproveitando a época do natal, resolvi explorar esse conto maravilhoso, que nos remete a um sentimento de "ajudar ao próximo".Depois do conto apreciado através de leituras na sa de aula, resolvemos transformá-lo em uma peça teatral e apresentármos para a escola. Vejam como as crianças deram um shwou de intrepretação.....
Dia do Estudante!!! 11 de Agosto
Autor: Ducilene. | Publicado: 2010-08-15T17:12:00-07:00

Preparei uma lembrançinha simples, mais que ficou muito fofa!!!A escola convidou o teatro "Artes em faces", os artistas apresentaram uma peça, que fez todos nós darmos bastates gargalhadas!!!
livro "AQUARELA"
Autor: Ducilene. | Publicado: 2010-08-17T15:59:00-07:00

Foi um trabalho divertido que fizemos.Passeando pela net, encontrei um livrinho e resolvi adaptar com a minha turminha, não imaginava que as crianças iriam gostar tanto.Todos os dias era trabalhado um trecho da música "Aquarela", ao som e rítmo  de Toquinho, viajávamos com ele no seu barquinho de papel. Pinturas, recorte e colgens era o que fazia as crianças se entregarem nesse mundo encantado.Nos preparamos, e depois do livro pronto, convidamos as salas da escola para o lançamento do livro, onde os autores estavam radiantes...aproveitamos esse trabalho bonito e produtivo e apresentamos também em uma reunião de pais e mestres, eles se sentiram maravilhados e orgulhosos pelos méritos...
Natal de 2009 no 1º ano
Autor: Ducilene. | Publicado: 2010-08-17T16:28:00-07:00

Foi muito bonito!!!Representamos o nascimento de jesus. Fiz uma linda árvore de natal,  e   para os alunos preparei uma sacolinha cheia de surpresas: bonecas, carrinhos, balas, pirulitos..... eles amaram.Minha recompença.... aiaiaia beijos e mais beijoskkkk
Curvatura das longarinas embaixo do tanque de combustível
Autor: BACALHAU | Publicado: 2010-12-31T14:46:00-08:00

Eu já havia mencionado a necessidade deste serviço, de substituição das longarinas, ser feito com calma e por etapas para que o gabarito do veículo não seja alterado.  Creio que a imagem abaixo exemplifique bem esse procedimento.  É da parte traseira, embaixo do tanque de combustível, que faz uma curvatura para cima.  É nesse setor das longarinas que é fixada a suspensão traseira.  Não pode haver desvios das medidas e posições originais.  A foto foi feita após a retirada da primeira curva, onde começa a elevação da longarina.    Aqui, a vista interna do novo pedaço dessa primeira curva.    Uma vista lateral.    E aqui a parte externa.    O trecho já concluído, com o reforço e o canote de fixação do tirante do eixo traseiro (vistas).    Após a retirada do segundo trecho, segunda curva, quando a longarina se nivela novamente com o plano horizontal.    Na imagem abaixo, as várias vistas da peça completa depois de pronta, faltando apenas alguns acabamentos nas soldas.  A aba, assinalada pelas setas em vermelho, é um reforço para melhor fixar a longarina ao suporte da mola traseira, de modo que esta não fique apoiada apenas na lataria, mas, também distribua as forças pela longarina.  Os suportes das molas não serão substituídos devido à total ausência de corrosão nos mesmos e serem confeccionados com chapa muito resistente.    Aqui, a nova peça já colocada.  Ela ocupa exatamente o local da anterior, cobrindo suas marcas.    Por outro ângulo, onde se pode perceber na “caixa” da mola as marcas da solda para fixação do reforço mencionado anteriormente    Nas fotos a seguir, outras vistas da peça colocada, faltando apenas um cordão de solda unindo a longarina ao assoalho, para assegurar a estanquidade da mesma.
Pára-choques arranca toco.
Autor: BACALHAU | Publicado: 2010-12-31T18:10:00-08:00

A exemplo do que foi feito na dianteira, os suportes dos pára-choques traseiros são um prolongamento das longarinas.  Feitos com os mesmos perfis “U” utilizados na confecção das longarinas.    O comprimento desses suportes, a partir da lataria, é de 25 cm.    Fixada a esse dois suportes, por parafusos, irá um perfil “U” moldado com curvatura idêntica à dos pára-choques.    Nesta imagem dá para ter uma noção da espessura do perfil.  Para quê eu preciso de quebra-mato se o “Pangaré” tem arranca-toco?    Por cima, preso ao perfil por parafusos, vai o pára-choques original.    Aqui dá para ter uma visão de como ficou internamente.  Da mesma forma, vale para o pára-choques dianteiro.  E aí, Thiago, vai encarar? rsrsrs    Aos 42 minutos do segundo tempo, uma substituição do soldador.  Aqui, dando os arremates finais    Ainda falta dar acabamento nas soldas.
Travessa de fixação dos amorteçedores traseiros e final das longarinas
Autor: BACALHAU | Publicado: 2010-12-31T17:19:00-08:00

Embora o estado das longarinas, após o eixo traseiro, não estivesse muito comprometido, não teria lógica não trocá-las.  Até porque, comparando as originais com as novas em perfil “U”, a diferença em termos de robustez era gritante.  Nesta imagem, a nova travessa com suportes superiores dos amortecedores traseiros e outros detalhes    Antes da retirada da travessa original, foi soldado um tubo de ferro na estrutura do carro (detalhe) para manter o gabarito.    Como havia, originalmente, neste trecho “meia” longarina, melhor dizendo, ao invés da longarina ser um “U”, era um “L”, optei por fazer um reforço para receber a nova travessa, utilizando um pedaço de chapa da mesma espessura do perfil “U” que vinha usando até então.  Esse reforço foi ponteado com solda na caixa da roda traseira.    Detalhe do reforço com a travessa já soldada.    Aqui, a parte final da longarina do “Pangaré” totalmente substituída.    Nesta imagem, apontada pelas setas, uma barra de perfil “U” colocada de modo semelhante ao executado na dianteira.  Também destinada a aumentar a resistência do novo “chassis”, evitando que o mesmo “abra” ou “feche”, além de proporcionar maior proteção ao tanque de combustível que será aí instalado.  Esse perfil ficará oculto por uma espécie de caixa de ar, formada pela “saia” traseira e outra chapa que será colocada por dentro.    Nas próximas duas imagens, a seta verde indica o local por onde passará o mangote (gargalo) de abastecimento do novo tanque (este assunto será apresentado mais adiante).  As setas em vermelho, mostram os novos suportes dos pára-choques traseiros, feitos com dois perfis “U” emborcados um dentro do outro, do mesmo modo como foi feito na dianteira.  Como há um desnível em comparação à dianteira, lá os tubos que prendiam os pára-choques eram enfiados dentro das longarinas, na traseira eram fixados com parafusos por debaixo das mesmas.  Optei por soldá-los.  Nas últimas imagens, vista superior do final das longarinas, onde dá para ver a “meia” longarina e da necessidade de usar o reforço de chapa, comentado acima, para fortalecer essa região.  Anteriormente a travessa e a parte final (último trecho) das longarinas eram fixadas diretamente nas caixas das rodas traseiras.
Autor: BACALHAU | Publicado: 2010-12-25T17:46:00-08:00

Já sabendo eu ia ter que fazer uma reforma geral, comecei a desmontar o “Pangaré”.                                                                                                     E desmontar, para mim, significa arrancar tudo mesmo.A situação das "partes baixas" estava crítica.  A longarina direita no compartimento do motor estava rachada.  Quase que totalmente seccionada.A caixa da bateria, vista por dentro, não existia mais.O assoalho estava uma lástima.  Era um podre em cima de outro podre.Eu explico:  Quando abria um buraco de ferrugem no assoalho, ao invés de cortarem a chapa apodrecida, só faziam soldar outra chapa em cima.  Ou seja, tinha lugares que tinham duas ou três chapas podres uma sobre a outra.Na saia dianteira (aquela parte abaixo da grade que fica na frente do radiador) é o melhor exemplo da palavra "logro".Olhando por fora estava linda, com a pintura reluzente, mas, ao futucar...Tinha pedaços em que a massa plástica tinha 10 mm de espessura (medidos com o paquímetro).Por trás, uma lástima.  De novo chapa por cima de chapa.  Pedaços de chapa tão finos que pareciam de latas de óleo de soja.  Tudo isso, devidamente camuflado com aquele tal "batida de pedra" preto.É como diz o meu amigo Thiago:  "Por fora bela viola..."Mais uma vez fiquem espertos quando virem o fundo de um carro todo pintadinho com aquele pretinho rugoso.Eu já (achava que) sabia o que ia encontrar e estava disposto a encarar o desafio. Sempre tive vontade de recuperar um carro antigo.  Não um NIVA, pois ele nem é tão antigo assim, porém, ia servir de terapia e distração no meu "exílio".Mas, em uma situação dessas, o comprador incauto que se sentir lesado pode acionar o vendedor cível e criminalmente.  Essa prática configura (me corrijam os advogados de plantão) estelionato.Se bem que, conhecendo a Justiça da "República das Bananas", talvez seja mais rápido, barato e prazeroso reformar o NIVA.Então...  MÃOS À OBRA.
Continuando...
Autor: BACALHAU | Publicado: 2010-12-29T15:37:00-08:00

No cofre do motor, todo o trabalho de substituição da longarina direita também foi replicado no lado esquerdo.Uma modificação que eu fiz foi referente aos suportes dos pára-choques.Originalmente são tubos enfiados dentro das longarinas presos com parafusos. A esses tubos são presos os pára-choques.O problema é que esses tubos conduzem toda a água e lama, pegos pela frente, para dentro das longarinas. No "Pangaré", a quantidade de barro que encontrei dentro das longarinas que suportam o motor e toda a suspensão dianteira dava para encher um vaso de plantas.Então resolvi fazer as novas longarinas 25 cm mais compridas para a frente, de forma que os pára-choques sejam fixados às mesmas. Essa medida também irá deixar os pára-choques mais afastados da lataria de forma a facilitar a instalação de outros acessórios, como p.ex., uma mesa de guincho, caso eu opte por ele um dia.Na foto abaixo, dá para ver os dois perfis emborcados, um dentro do outro.Essa abertura frontal foi posteriormente fechada com uma chapa soldada, depois de ser "lambuzada” internamente com generosas porções de "Anti Ruste".Aqui, uma perspectiva lateral.O painel frontal refeito com chapa nova.Outra vista do painel frontal.Pensando em reforçar a estrutura e numa possível direção hidráulica (by Geniva), coloquei um perfil “U” na mesma medida das longarinas, soldado nas mesmas, por trás da saia frontal.Outra função desse perfil é evitar torções e o fechamento ou a abertura da estrutura frontal do NIVA.
Caixas de ar e assoalho
Autor: BACALHAU | Publicado: 2010-12-29T19:17:00-08:00

O estado do assoalho junto às caixas de ar era lastimável, como todo o resto do fundo.    Este é o interior das caixas de ar.    Ou o que sobrou dele.    Como um tecido necrosado, tem que ser arrancado.    Depois de retirar o que não presta, sobra apenas a chapa externa, que posteriormente também será substituída.    Já que eu estava refazendo, porque não dar uma melhorada?  Reparem aqui o final da coluna da porta entre os bancos dianteiros e traseiros. É essa parte mais escura, abaixo da cor laranja, fica dentro da caixa de ar.  Ela não é presa a nada.    Aqui, o final da coluna onde são fixadas as dobradiças das portas.  De forma idêntica à coluna de trás, ela fica “solta”.    Então, porque não melhorar isso colocando um pedaço de perfil ”U” unindo e fixando as duas?  O corte no perfil é para encaixar na coluna traseira que, embora de chapa bem mais fina, também é um perfil em formato de “U”.    Detalhe do encaixe na coluna dianteira.    Aqui, o detalhe do encaixe na coluna traseira.    Devidamente encaixada, a nova “barra de proteção lateral” fica embutida dentro da caixa de ar.  Só falta soldar.    O estado da travessa localizada em baixo dos bancos também não me agradava.  Então, esmerilhadeira nele.      Em substituição, adivinhem:  perfil “U” atravessando o assoalho de lado a lado e soldado nas “barras de proteção lateral”.  Esse NIVA vai virar gaiola.  Como o túnel do câmbio não tem sinal de corrosão, por incrível que pareça, será mantido.    Aqui, uma visão da longarina refeita em perfil “U” também.    De outro ângulo, faltando o assoalho.    A famosa curvinha da longarina, entre os bancos dianteiro e traseiro    Outro ponto, vendo-se parte do assoalho dianteiro, em chapa #14, já colocado.    Todas as longarinas antes de serem fechadas foram “lambuzadas” com Anti Ruste.  Posteriormente os pontos de solda foram unidos com um cordão de solda de forma a torná-las estanques à entrada de água.
Grupo de lúpicos de Brasília
Autor: Raffs | Publicado: 2009-12-08T11:09:00-08:00

Hoje criei um grupo de discussão Lúpus BSB - LES. Ele é específico para a galera de Brasília, pois gostaria de reunir pessoas de perto para trocarmos idéias e até nos reunirmos pessoalmente. Acho que grande valia para todos, pois conhecendo outras pessoas na mesma situação nos sentimos confortáveis e mais fortes. Podemos trocar experiências e ajudar também. É uma iniciativa que pode ser o começo de um movimento mais forte, um grupo que tenha voz e corra atrás de seus direitos.O endereço é: http://groups.google.com.br/group/lupusbsbSe você é de Brasília e é lúpico ou conhece um e deseja trocar informações, sinta-se à vontade!!Já somos eu e a Daniela Edison, que é de Anápolis e se trata em Brasília. Como disse à ela, se a demanda de pessoas perto da capital for grande, podemos expandir o grupo. Enfim, vamos ver o que acontece.
Michael Jackson tinha Lúpus?
Autor: Raffs | Publicado: 2009-12-22T07:57:00-08:00

No fórum de discussão sobre Lúpus que participo (http://lupus.realmsn.com/), chegamos a um assunto polêmico: Michael Jackson. Há rumores de que ele tinha, além de vitiligo, também Lúpus.É difícil afirmar algo assim, mas, observando alguns aspectos de sua conturbada vida, seus problemas com o pai, sua carreira precoce, e levando em conta que o Lúpus é uma doença psicossomática, não descarto essa possibilidade e acho até bastante esclarecedora.O Lúpus ainda é um mistério para a medicina. Cada pessoa manifesta a doença de uma forma. Eu mesma não tenho muitas complicações e desde que tive meu diagnótico (abril de 2008), não tive outra crise. Pensar no Rei do Pop, em suas polêmicas, sua pele sem pigmentação, suas manchas, suas dores. Não ficaria surpresa de me confirmassem que ele era lúpico. Aliás, isso esclareceria muita coisa. Por tantos problemas, ele foi até chamado de "rei da doença" em uma reportagem da revista Veja.Sentir dor não é fácil. Diziam que ele era viciado em remédios. E quem é que gosta de sentir dor? Quem é que, podendo amenizar, vai deixar de tomar remédios e ficar sofrendo. Só que passa por isso pode entender. Eu já passei. Já relatei aqui no blog as dores que senti.Enfim, que ele descanse em paz e que a mídia traga respostas. Se ele tinha mesmo Lúpus, acho que esse assunto poderia ser amplamente discutido com um caso polêmico desses. Essa discussão traria muitos benefícios para nós, para pesquisas na área.Se temos um problema, não temos que escondê-lo. Vamos esclarecer, vamos dialogar, vamos correr atrás de tratamentos mais eficientes.Leia mais sobre:http://www.reidopop.com/mjbeats/showthread.php/7512-%5BDvida%5D-Jackson-sofre-de-Lupushttp://organizedwisdom.com/Michael_Jackson_Lupushttp://www.huffingtonpost.com/bonnie-fuller/the-real-reason-for-micha_b_221825.html
Cachorro e filtro solar?
Autor: Raffs | Publicado: 2009-12-08T17:15:00-08:00

Sophie, minha cadela linda (ela não tem Lúpus xD)Em uma de minhas pesquisas pelo Google encontrei algo que me impressionou: cães e gatos também podem ter Lúpus!! Nunca imaginei. Comentei com minha irmã, estudante de veterinária e ela confirmou. O mais estranho é imaginar passar protetor solar no animal.Fonte: Érika Veterinária
Uma oração?
Autor: Raffs | Publicado: 2010-01-14T17:15:00-08:00

Ontem senti algumas dores chatas. Hoje minhas mãos incharam um pouco.De vez enquando o Lúpus me aparece como que pra dizer: "estou aqui ainda!".É, eu sei, e como sei. Mas não ligo não.O mais difícil mesmo acho que é o psicológico. Nem sempre estamos com aquele sorriso no rosto, ou com aquela vontade de fazer coisas que gostamos. Eu mesma precisava me exercitar e não tenho sentido a menor vontade. Minha luta constante contra uma fadiga chata e insistente.Mas, estou viva, com saúde (sim!) e com força de vontade. Nem sempre estamos 100%, mas podemos fazer por onde.Encontrar força dentro de sí é o que vale, pois depositar a felicidade na mãos de terceiros é brincar com a vida. Ame a sí mesmo e se cuide. Além de boa auto-estima, o que me levanta todos os dias é minha fé. Fé em Deus, em Jesus salvador. Que todos possam ter esse porto-seguro que me fortalece por todo o sempre. Amém!
bem-estar?
Autor: Fillipe Ramos | Publicado: 2009-05-06T22:23:00-07:00

"O bem-estar é uma filosofia onde o indivíduo é responsável pelo desenvolvimento positivo da mente, do corpo e do espírito. É uma escolha consciente de buscar atitudes que melhoram e enriquecem a vida. O bem-estar requer que você desenvolva e use um plano baseado nas suas reais potencialidades. Um plano para alcançar o bem-estar inclui metas para aprimorar cada área: a mente -- através da ênfase em desenvolver atitudes positivas; o corpo -- através do cuidado com o condicionamento físico, alimentação e controle do estresse; e o espírito -- através de reflexões sobre a vida."(Ver tudo em: Lúpus Brasil)_______By Over
Notícias boas!
Autor: Raffs | Publicado: 2010-01-28T07:54:00-08:00

 Essa semana tive consulta na reumatologia. Como faço tratamento no hospital universitário aqui em Brasília (HUB), temos a vantagem de contar com vários médicos e residentes. Dessa vez me consultei com o Dr. Leopoldo, que eu não conhecia. Foi uma surpresa muito boa. A começar pelo sorriso que ele deu quando entrei no consultório.

Procedimentos normais no começo, como medir a pressão e verificar os exames, o diferencial dessa consulta foi a conversa agradável e aconchegante que tive com ele. Primeiro perguntou se eu me sentia bem, disse que meus exames estavam excelentes. Foi me explicando sobre os benefícios do uso da Cloroquina e da Vitamina D. Falou sobre estudos recentes que indicam que a Vitamina D tem ajudado os pacientes de Lúpus do controle da doença. Ela, juntamente com a Cloroquina, trazem qualidade de vida ao lúpico. Fiquei muito feliz em ouvir isso e ansiosa por chegar o dia em que tomarei apenas esses dois medicamentos.
No mais, consegui abaixar a dosagem do Methotrexate e não estou mais anêmica!! Portanto, não preciso mais tomar sulfato ferroso \o/. Além disso, agora só preciso tomar cálcio uma vez ao dia.
Estamos progredindo. Há quase dois anos eu ainda buscava a solução para minha dores (artrite) passei esse tempo esperando deixar de tomar tantos remédios, afinal, a gente se preocupa com o efeito desses no organismo, o malefícios aos orgãos vitais. Desde 2008 tenho conseguido abaixar a dosagem do Predinisona, hoje tomo apenas 5mg, quantidade benéfica ao corpo.
É isso minha gente, é maravilhoso falar de coisas boas. Acho que é bom pra mim e pra quem tem passado coisas ruins. Quero que vejam que podemos ficar bons. Apesar de o fator genético da doença, segundo os médicos, impossibilitar a cura, podemos fazer com ela fica latente, que não passemos por mais crises. E esse é meu objetivo: crise nunca mais!
E por último, quero desejar muita saúde à Claudia, mulher do Tony Madureira, que tem um blog com seu nome, onde ele trata sobre o Lúpus, sempre com informação relevante e com muito amor à sua companheira, que é lúpica, e que tem passado por um momento um pouco difícil. Não sei da situação dela, mas quero expressar aqui meu sentimento de que tudo vai dar certo. Estarei em oração por você, Claudia!

 **Imagem retirada do DeviantArt
Livro de depoimentos
Autor: Raffs | Publicado: 2010-02-24T20:15:00-08:00

Hoje fiz meu depoimento que vai fazer parte do livro que a Daniella Pessoni tá organizando. Fiquei feliz de finalmente conseguir escrever, pois sempre tinha outras coisas que atrapalhavam. Enfim, está pronto e quero ver o produto final em breve. Acho uma iniciativa bacana essa, pois poderemos tem em mãos várias histórias que servirão de lição e força pra enfrentarmos a doença.
Falando em doença.. a minha está inativa, graças à Deus. Tudo tem corrido bem na minha vida, tomando os remédios corretamente e talz. Sem reações muito fortes, sem quedas de cabelo, sem dores constantes. Muti bom para  a minha auto-estima. Espero que todos possam sentir essa independência do Lúpus e que tenha forças para encarar o lobo todos os dias.
Que Deus abençoe a todos!!!
Amigos = felicidade!
Autor: Raffs | Publicado: 2009-05-14T13:18:00-07:00

Peace Love Happiness Friends  63/365Upload feito originalmente por Pink Sherbet PhotographyOntem conheci um lúpico. É irmão da Roberta, pessoa que há pouco entrou na minha vida e tem feito um diferença enorme. Ela já tinha comentado comigo sobre ele e sobre o que a família passou. Nunca havia conversado com alguém na mesma situação que a minha. Ainda mais jovem e homem. Sim, porque Lúpus em homens é uma coisa raríssima. Olha, fiquei de cara com a alegria de viver dele.Não passei por um décimo do que ele passou. Ele começou com os sintomas quando criança, demoraram para dar um diagnóstico exato. Ou seja, ele sofreu bastante. Chegou até a fazer quimioterapia. E ele me contando tudo isso com um sorriso master no rosto, com uma empolgação e com uma energia de dar inveja. Gargalhadas e sorrisos rechearam um história de luta e fé. Em pouco tempo foi como se o conhecesse há anos. Nosso elo de ligação, em vez de sofrimento, era um motivo a mais para seguir em frente e ser feliz. Descobri que posso ser mais positiva ainda. Ele me mostrou tudo isso.Nessa mesma noite ganhei da Roberta um escapulário. Pra quem não é católico, é um cordão que simboliza proteção. Você não compra, você ganha e aí está a "mágica" do negócio. Quem oferece, faz de coração. Como se falasse: estou orando por você. Foi muito lindo, e vindo de uma pessoa de muita fé, me fortalece mais e mais. Me faz acreditar na vida, no ser humano e no amor de Deus.Hoje fiquei feliz. Fiz uns exames e tá tudo normal. Vou fazer um acompanhamento com as nutricionistas aqui do trabalho pra ficar toda boa!! Rss... Ansiosa pra diminuir doses de medicamentos e até deixar de tomar alguns. Tem gente que não gosta de tomar remédio: eu amo os meus. Eles me devolveram a qualidade de vida. Mas, assim que puder, será muito bom não ter que tomá-los nunca mais. Quem sabe, né?!Pérola do dia: "Rafa, você tem Lúpus, então você é uma Lumpa Lumpa!!" - (meu chefe, querendo dizer que sou uma Umpa Lumpa, do filme "A fantástica fábrica de chocolates") õ.O kkkkkkkkkkkkkkkkkk...Cara, me divirto nessa vida xD
Temos que dominar o lobo, e não o contrário.
Autor: Raffs | Publicado: 2009-08-23T10:54:00-07:00

Há tempos não sinto vontade de escrever aqui. Acho difícil as vezes falar sobre o Lúpus. Gosto de falar de coisas boas, mas nem sempre é possível. Tenho conhecido, direta ou indiretamente, mais pessoas com diagnóstico de LES (Lúpus Eritematoso Sistêmico). Talvez haja novos casos, talvez a mídia venha ajudando a divulgá-los. O importante é que tenho tido esperanças em relação ao tratamento.Nas minhas consultas trimestrais encontro pacientes de todos os tipos. Antes eram pessoas mais velhas, com anos de doenças e diagnósticos tardios, que passaram por vários especialistas antes de descobrir o Lúpus e sofrem as consequências. Já conheci mais de três pessoas que chegaram a fazer quimioterapia por conta de complicações.Desse  última vez, fiquei sabendo de uma menina mais nova que eu que tá com a doença ativa e conheci um menino de uns 14 anos que tinha recém descoberto a doença. Busco no Twitter e descubro mais um monte. A mídia ajuda a descobrir pessoas e informação.Exemplo disso foi que, há alguns dias assisti ao documentário "The Wolf Inside", na tevê a cabo. Conta a história da atriz N'Deaye Ba (da foto), que tinha Lúpus e junto com sua mãe, Christina (com leucemia), resolveu registrar a doença em atividade.Achei muito interessante. Mostra o lado extremo. A doença tomando de conta do corpo dela até, por fim, vencê-la. N'Deaye morreu aos 33 anos. Quando diagnosticada com Lúpus, ela recorreu a medicina alternativa, deixando de seguir orientação médica e de tomar remédios. Isso contribuiu para que sua situação se agravasse e seu corpo fosse dominado pelo lobo. Passou por orgãos vitais, até chegar ao cérebro.É meio chocante e não recomendo à pacientes e pessoas próximas que não estejam em seu melhor momento psicológico. Aos que, como eu, conseguem ver a situação como um exemplo, acho legal ver que temos que tomar a medicação, mesmo com a doença inativa, mesmo com os efeitos colaterais. São os remédios que nos matém vivos, que nos dão a oportunidade de levar uma vida normal.Temos que entender que não é só um lúpico quem sofre com a doença, mas os parentes e amigos também. Se deixamos de nos tratar, somos egoístas, e fazemos mal à quem nos ama. Importante salientar também o cuidado com resfriados e gripes, que podem evoluir para coisas piores se não tratadas corretamente. Não deixe de visitar seu médico se algo de diferente ocorrer. Um diagnóstico precoce evita maiores dores de cabeça e proporciona qualidade de vida._______By Raffa
Resenha | Óleo de Coco: Umectação dos Cabelos
Autor: Joy Freitas | Publicado: 2016-06-02T15:18:00-03:00

Olá pessoal, tudo bem?

Você já ouviu falar em Umectação dos cabelos?

Umectação nada mais é que o uso de óleos vegetais para nutrir e repor gorduras necessárias aos fios, e através dessa reposição da gordura seu cabelo fica mais hidratado e saudável.

Para fazer umectação no cabelo é importante que os óleos escolhidos sejam 100% naturais sem adição de nenhum outro item em sua composição, por isso deve ser usado óleo extra virgem.

Todos os tipos de cabelos podem passar pela umectação, mesmo aqueles que são oleosos pois essa gordura que a umectação repõe é necessária a todo tipo de cabelo.

Eu comecei a fazer umectação há pouco mais de 1 mês e escolhi o Óleo de Coco para isso. No vídeo abaixo eu mostro todo processo de como apliquei o produto, por quê escolhi o óleo de coco e seus benefícios.

Confere o vídeo e comenta aqui ou lá no canal se vocês tiverem alguma dúvida.