Um capítulo de uma história em andamento sobre duas rodas
Autor: Adventure-Camping | Publicado: 2014-02-12T11:59:00-08:00


Meu
novo xodó: Ténéré 250cc

Quem
me conhece, sabe o amor que tenho por motocicletas. Quando criança não me
lembro de ter nenhuma paixão por motos, preferia carros! Mas já gostava muito
de bicicleta, que foi o meu primeiro veículo. Quando comprei a minha primeira
moto, comecei a explorar novos lugares, indo cada vez mais longe e podendo
sentir toda a liberdade que uma motocicleta tem para oferecer!

A
sensação de andar numa rodovia em uma motocicleta é muito bom! Uma coisa
difícil de se explicar, tem que sentir! Não necessariamente tem que ser em uma
rodovia, também gosto muito de andar no meio da natureza em estrada de terra,
uma boa dica é a Serra da Canastra –MG.

Pois
bem, acabo de adquirir uma Ténéré 250cc a qual começo uma nova história com ela
e que será um capítulo da minha longa história sobre duas rodas. 

Há
um tempo eu vinha estudando a possibilidade de trocar de moto, mas tinha umas
prioridades na minha vida que foi adiando, até que em 2013 o meu foco era
trocar a minha Bros. 150 cilindradas já não dava mais para os meus objetivos. A
Bros era uma moto muito boa, agüentava o batente, super econômica, mecânica super
resistente e quando precisava trocar algo era muito barato. Até ai tudo bem,
mas quando pensava em fazer algo mais longe, não dava! É uma moto muito boa,
indico para uso urbano e as mediações da cidade. Dá para viajar? Sim! Mas é
muito desgastante e lenta, principalmente com garupa e bagagem.

Então
qual moto comprar? Comecei a pesquisar algo de acordo com o meu bolso como a
Falcon 400cc, Tornado 250cc, XRE 300cc, Lander 250cc, XT modelo antigo 600cc e
a Ténéré 250cc. De cara eu descartei a Falcon, Tornado e XT por serem motos que
já estavam fora de linha, teria que ser usada e poderia dar mecânica cara
imediatamente ou no futuro. Ficou então a XRE que descartei de imediato por ser
uma moto muito visada para roubo, seguro caro e li algumas coisas a seu respeito
como sua mecânica que dava problema e a HONDA não cobria, mesmo estando na
garantia. Sobrou a Lander que tinha um preço muito bom, mas desde o início eu
já tinha agradado de mais da Ténéré. Ela me lembra as motos estilo Big Trail da
BMW, que é um futuro sonho de consumo.

O
nome específico da Ténéré é Yamaha XTZ 250 Ténéré que foi apelidada pela minha
noiva de “Envenenada”, toda moto tem que ter um apelido!!!

Significado
de Ténéré: “O&nbsp;Ténéré&nbsp;é
uma região&nbsp;desértica&nbsp;no
centro sul do&nbsp;Deserto do Saara. O nome&nbsp;Teneré&nbsp;vem da linguagem&nbsp;tuaregue,
significando "deserto" e, tal como o&nbsp;Sahara, a palavra árabe para "deserto", a
palavra é usada para se referir à região. Compreende uma vasta planície de
areia estendendo-se desde o nordeste do&nbsp;Níger&nbsp;ao
oeste do&nbsp;Chade,
ocupando uma área de 400.000 km²” 

FONTE: http://pt.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9n%C3%A9r%C3%A9

Até o presente momento estou muito satisfeito. Já
fiz alguns testes como em asfalto, dia a dia, terra, terreno acidentado e
longas distâncias. 

É uma moto sensacional! Alta, estabilidade, super
confortável para longa distância, tem uma resposta rápida, um painel muito bom
e bonito e consumo bom de combustível.

Muitas aventuras nós esperam!!!




Próximo
passo, que venha a categoria das 600cc&nbsp;





&nbsp;Ténéré 250cc 2013





&nbsp;Painel com dois modos trial, odômetro, marcador de gasolina, horas, indicação de setas, farol alto e neutro.





&nbsp;Nesta viagem para a Serra da Canastra rodei por volta de 1000km





&nbsp;Parque Nacional Serra da Canastra MG





&nbsp;Portaria do Parque Nacional Serra da Canastra Sacramento - MG





&nbsp;Parque Nacional Serra da Canastra MG





Tanque de 16 litros, autonomia de 400km





Sua frente é SINISTRA





Indo para Carrancas - MG





Complexo da Cachoeira da Fumaça / Carrancas - MG