ECOVIAS DA MORTE
Autor: FATOS E CONTOS | Publicado: 2013-02-25T17:47:00-08:00




É perfeitamente compreensível que estamos todos sujeitos as forças da natureza, que por vezes fazem vitimas em todos os lugares do planeta. Terremotos, Maremotos, Vulcões, Avalanches de terra e neve, chuvas torrenciais, meteoros e etc.



Sexta feira próxima passada, dia 22 de fevereiro, a Baixada Santista foi acometida por um forte temporal que em instantes alagou ruas, trazendo os transtornos já de velho tempo conhecidos de todos nós. Não é nenhuma novidade para nos brasileiros de São Paulo que nesta época do ano estes episódios se repetem, assistimos a este filme em preto e branco, mudo ainda por cima. Pessoas desabrigadas que em geral ficam apenas com a roupa do corpo, pois perdem tudo que tem, as vezes até a dignidade.



Enfim o povo tem que se esquecer destes desastres e na impotência estabelecida pela própria existência, vão aos poucos amealhando alguma coisa aqui outra acolá e tocam a vida do jeito que dá. Afinal o povo tem que esquecer as tragédias para continuar a viver, virar a pagina e ir à busca de dias melhores; quem não pode esquecer são as autoridades constituídas é também para isto que foram estabelecidas.



Nesta famigerada sexta feira, algo ainda muito grave aconteceu e seus desdobramentos perduram até o presente dia. Ocorre que a pista ascendente da Rodovia dos Imigrantes, que liga a Baixada Santista a Capital do Estado, sofreu um deslizamento de terra, pedras e madeiras, levando a óbito uma pessoa e deixando quase uma centena em total desespero. Muitas abandonaram seus automóveis em meio a lama e percorreram o trajeto de volta a pé. A pista se transformou em um verdadeiro rio de águas barrentas.



Pois bem, há uma concessionária que administra o Sistema Anchieta Imigrantes e que deveria realizar inspeções rotineiras das encostas da serra do mar que influenciam na segurança da rodovia e de seus usuários. Deveria também acompanhar o serviço de meteorologia e providenciar as ações que garantissem o tráfego seguro. Nada disto pelo visto foi observado, se foi deve ter ficado trancada na grande gaveta da burocracia e avareza que assola as empresas que prestam serviços no Brasil, especialmente aquelas com "contratos" com o Governo e por sua vez o próprio Governo fiscalizar estas empresas, gente para isto não falta, tem efetivo demais para os serviços que deveriam prestar a sociedade.



A chuvarada caiu no final da tarde e muitas pessoas ficaram encarceradas nos veículos em que viajavam por horas e horas a fio. Uma grande quantidade de pessoas que saíram de seus locais de trabalho entre 17 e 18 horas, só conseguiram chegar na Baixada depois da zero hora de sábado. Muitos&nbsp;foram assaltados e tiveram seus bens confiscado por&nbsp;oportunistas do caos que o sistema apresenta em feriados prolongados,&nbsp;períodos de férias e problemas com neblinas e etc.&nbsp;



O Sistema Anchieta Imigrantes é a principal artéria para a logística de movimentação de carga no Porto de Santos, o maior da América Latina. Isto se deve ao fato de há muito tempo o Brasil ter feito a estapafúrdia opção rodoviária em detrimento&nbsp;à ferroviária que hoje esta sucateada e suscetível a acidentes como descarrilamentos frequentes. O que impede a criação de terminais de carga no planalto e até mesmo no interior, possibilitando uma opção de transporte mais econômico, seguro, viável, sustentável e inteligente, integrado principalmente com hidrovias. 



Como se pode deduzir, a pista ascendente da Imigrantes foi fechada e a única opção passou a ser a Via Anchieta, inaugurada em 1955, A Pista descendente da Imigrantes só tem o trafego liberado para veículos leves, face a sua inclinação é vetado a circulação de ônibus e caminhões que são obrigados a fazer o trajeto até o litoral pela Anchieta. Já na pista ascendente a Imigrantes tem o trafego de ônibus e caminhões. Imaginem então o caos que se transformou a viagem até o planalto.



Na manhã seguinte, sábado dia 23 de fevereiro, motivado por um compromisso na cidade de Santo André junto a Universidade Federal e na ausência de informações precisas das empresas de ônibus que oferecem os serviços de ligação entre Santos e a Região do ABC, me vi obrigado a levar o meu filho mais novo até o local citado tendo claro que "encarar" a demorada subida da Serra do Mar pela Via Anchieta, não havia opção, pois a oportunidade era lá na UFABC - Campus Santo André, naquele dia a partir das 14h e 30m.



Claro que eu contava com a lentidão do trânsito, claro que tinha a consciência que levaria cerca de 4 horas para fazer um trajeto que normalmente leva 1hora e 30 minutos, o que eu não contava era com o descaso por parte das autoridades constituídas e principalmente com o desleixo da Concessionária Ecovias.



Nós, moradores da Baixada Santista, desde a inauguração,&nbsp;passamos a acessar o planalto pela Imigrantes&nbsp;e raras vezes nos utilizamos da Anchieta, claro. Há muito eu não circulava pela Anchieta e ainda por cima com a lentidão do trânsito que chegava a parar em vários trechos, pude observar o desmazelo em que esta rodovia encontra-se. Primeiro todos nos que estávamos lá corríamos risco de vida em alto grau. Havia&nbsp;no leito carroçável pedras, buracos,&nbsp;madeiras, ou seja, lá também ocorreram deslizamentos, porém não bloquearam a pista por inteiro. Também deparei pelo caminho com vários carros que não aguentaram a subida e quebraram na viagem. Mas estarrecedor mesmo foi ver que há muito tempo não se faz nenhuma manutenção naquela estrada que conta com três tuneis e todos sem iluminação, e todos com vazamentos, e todos sujos desde as paredes que não recebem uma demão de tinta&nbsp;faz tempo, até os vários buracos, restos de borrachas e outros detritos lá jogados. Temi pela&nbsp;integridade física de meu filho que tem apenas 22 anos de idade e pela minha,&nbsp;pois observei que&nbsp;em todo o percurso não havia nenhum apoio aos usuários. Nada. Nem a Policia Rodoviária se fez presente. Mais ainda, todos sabem o risco que é ficar parado na altura dos bairros cotas, muitas pessoas são assaltadas e até&nbsp;mortas em assaltos e furtos naquela região e a Policia&nbsp;Militar também não se via por lá. Nas poucas áreas de escape não tinham ambulância, banheiros, disponibilidade de água, equipe de primeiros socorros e de segurança&nbsp;&nbsp;haja vista a quantidade de caminhões com carga perigosa. O pessoal da Ecovias então evaporou.



Isto tudo porque para usar o sistema pagamos o valor de R$ 21,20 (vinte e um reais e vinte centavos) a título de pedágio, além de IPVA e outras dezenas de Impostos que recolhemos compulsoriamente todos os meses do ano em especial ao assalto as nossas Folhas de Pagamentos com o título de Imposto de Renda. Além desta derrama toda ainda temos que arcar com Plano de Saúde, ensino particular e etc e etc e tal que todos sabemos bem. Pelo que se vê pode se deduzir que tem coelho neste mato. É muito dinheiro, todo Sistema Anchieta Imigrantes era para ser extremamente seguro, inteligente suficientemente para atuar preventivamente diante das variações de clima, organizado, limpo e dignamente estruturado para servir a quem paga caro e não tem outra opção para ir ao Planalto sem pagar, a não ser a pé. Neste caso o direito de ir e vir esta condicionado ao quanto Você tem no bolso, e o que Você tem no bolso anda indo para outros bolsos por ai.

Já leva um bom tempo que o Governo do Estado de São Paulo diz estar removendo os moradores dos bairros Cotas para lugares seguros, mas na verdade isto tem sido feito de maneira extremamente vagarosa e mais parece uma propaganda politica eleitoreira do que de fato uma medida eficaz, eficiente e ágil.

A Ecovias anunciou através da assessoria de imprensa que as pessoas que tiveram seus automóveis danificados serão indenizados, mas para tal devem procurar a Ouvidoria da Empresa (sic). Já o Governo do Estado de São Paulo nada fala de concreto. Agem como se nada tivessem com o caso, isto porque só em Cubatão há 300 pessoas desabrigadas que não poderão retornar às suas antigas habitações. 



Vivemos no País das Licitações: falta remédio porque a licitação está em fase final; não há ligação seca entre Santos insular a área continental porque esta em licitação; as escolas, as creches, os hospitais,&nbsp;as pontes os viadutos os tuneis estão todos em licitações. Até parece!!! Na verdade é tudo uma enrrolação. Se no Governo Federal temos um esquema populista, ditatorial e corrupto, com o Congresso dominado por mensaleiros, temos em São Paulo um desgastante discurso político, cansativo. E tanto no federal como no estadual, ainda tem um sangue suga enorme que atende pelo nome de PMDB, verdadeiros piratas políticos que fazem um vale tudo por dinheiro e poder, desde os tempos da ditadura militar.



Não me engana que eu não gosto!!!





Santos, 25/02/2013.