Flight Report: COPA Airlines : Sto. Domingo / Manaus com escala no Panamá. parte III
Autor: F.Duarte | Publicado: 2012-01-21T05:20:00-08:00


Nesse ultimo Flight Report da Copa farei o voo de retorno para Manaus (MAO) com conexão na cidade do Panamá (PTY), mostrarei &nbsp;também&nbsp;um pouco de Punta Cana lugar escolhido para as minha férias.


COPA CM 194


&nbsp; &nbsp; Após 5 dias de puro descanso e lazer é hora de voltar pra casa, &nbsp;depois de curtir a ultima balada da noite acordamos cedo para fazer o check out realizado as 06:00AM no Resort Barcelo Punta Cana. A van já nos aguardava para fazer o tranfer até o Aeroporto Internacional Las Americas - José Francisco Pena Gomez distante 192km. Viajar pelas estradas dominicanas não é recomendado pra que tem problemas&nbsp;cardíacos, é&nbsp;preciso &nbsp;ter uma certa ''Adrenalina'', as estradas são super estreitas e os motoristas andam em alta velocidade não respeitando os demais. Tivemos um incidente no percurso quando um ônibus tentou nos ultrapassar e a van saiu literalmente da via, sem duvida um grande susto pra todos. Abaixo algumas fotos do resort no qual ficamos hospedados:




Vista de um dos restaurantes no café da manhã

Barcelo Punta Cana

foto por Fábio Duarte





Vista parcial da 2° piscina com os apartamentos ao fundo

Barcelo Punta Cana

foto por Fábio Duarte





vista parcial da 2° piscina com os apartamentos ao fundo

Barcelo Punta Cana

foto por Fábio Duarte




Visão da praia do resort

Barcelo Punta Cana

foto por Fábio Duarte




&nbsp; &nbsp; Depois de 03:00h de estrada finalmente chegamos ao aeroporto, ao descer da van fomos&nbsp;praticamente&nbsp;atacados por ''maleiros'' que insistem em levar suas bagagens até o terminal, aceitei apesar da nossas 2 malas não estarem pesando quase nada e o trajeto ser super curto e pra minha surpresa o senhor me cobrou $5 (cinco&nbsp;dólares), achei caro porém ainda tava em clima de férias e paguei sem reclamar. Fomos pra fila de check in da Copa e por la ficamos 20 minutos até chegar nossa vez, aproveitei e fiquei admirando o belo e&nbsp;aconchegante&nbsp;terminal, com uma&nbsp;arquitetura&nbsp;moderna é um dos maiores aeroportos da América Central e Caribe possui 2 terminais (Norte e Sul) &nbsp;e fica distante 18km da capital. Cartões de&nbsp;embarque&nbsp;na mão somos liberados para migração, teremos 1 hora para o inicio do embarque e resolvemos passear nas lojas de duty free, reparei o quanto é mais barato em relação ao Panamá, como compramos quase tudo&nbsp;na nossa&nbsp;conexão&nbsp;de vinda só nos restava lamentar.





Fila do check in da Copa

foto por Fábio Duarte



&nbsp; &nbsp; &nbsp;Documentos&nbsp;alfandegários preenchidos e entregues caminhamos para a sala de raio X e os agentes solicitam a retirada dos sapatos, meias e objetos pessoais sem muita cordialidade, feito isso caminho ao ultimo balcão da migração para pegar o carimbo de saída. Agora sim 100% liberado vou pra sala de embarque enquanto o restante do grupo fazem suas ultimas compras, pra não perder o costume vou tirando algumas fotos do pátio de aeronaves mas o mesmo não tem grande movimento. Nossa partida está programada para às 12:50LT pelo portão 10 e o HP-1374CMP será o encarregado de fazer o voo CM 194 até a Cidade do Panamá (PTY). Esse 737 com quase 12 anos de operação foi recebido em 17/04/2000 tendo o número de série 30459. Nosso embarque foi autorizado e somos&nbsp;recepcionados&nbsp;pela&nbsp;simpática tripulação e me dirijo&nbsp;pro assento 18A. &nbsp;Iniciamos o push back com 20 minutos de atraso às 13:10LT e observo um lindo ERJ-190 da Jet Blue no terminal, taxi lento até a cabeceira 17 e&nbsp;alguns&nbsp;minutos depois o nosso 737 acelera seus 2 CFM56 &nbsp;e ganha o lindo e ensolarado céu Dominicano curvando a direita.&nbsp;



&nbsp; &nbsp; Nosso tempo estimado de voo será de 02:00h e nosso nível de cruzeiro será o 350 (35.000 pés), as condições&nbsp;meteorológicas&nbsp;em rota estavam boa e pouco depois de nivelar começaram o serviço de bordo, são servidos 2 tipos de&nbsp;sanduíches&nbsp;sendo um de carne e outro de frango, refrigerantes, sucos, água e cervejas. Voo tranquilo em toda etapa aproveito para tirar um merecido cochilo e logo começamos o procedimento de descida para o aeroporto de Tocumem no Panamá. Aproximamos para a cabeceira 03L e o 1374CMP pousou suave às 15:05LT, &nbsp;taxiamento até o&nbsp;satélite B e aeronave a acopla no finger de número 30, o corte dos motores se da à 15:10LT encerrando a 1° etapa do voo.





HP-1374CMP no gate aguardando o embarque

foto por Fábio Duarte





Iniciando o push back&nbsp;

ao fundo um E-190 da Jet Blue

foto por Fábio Duarte





Rotate
foto por Fábio Duarte





As Belas praias de Sto. Domingo abaixo
foto por Fábio Duarte


COPA CM 141


&nbsp; &nbsp; Após o desembarque&nbsp;tínhamos exatos 35 minutos para o&nbsp;próximo&nbsp;voo com destino a Manaus (MAO), fui até o balcão da Copa para colher detalhes sobre a partida e nos informaram que&nbsp;teríamos&nbsp;um atraso de 30 minutos, como&nbsp;teríamos&nbsp;esse tempo ''extra'' resolvemos gastar os&nbsp;últimos&nbsp;dólares nas lojas do duty free. Compras realizadas ficamos esperando a chamada do CM141 pelo portão 32 que ocorreu às 16:25LT. O avião dessa etapa é o HP-1377CMP 737-700 recebido em julho de 2002 pela Copa, com pouco mais de 9 anos na frota o interior apresentava um certo&nbsp;desgaste nas poltronas e a janela na qual fiquei estava toda riscada impossibilitando tirar fotos. Push back&nbsp;realizado e vamos taxiando em direção a pista 03R que possui 3.050m de extensão. Rotate aos 16:33LT e subimos para o nosso nível de cruzeiro 360 (36.000 pés), nosso estimado de voo até Manaus será de 03:15h, o tempo estava bom até o inicio do serviço de bordo que deu-se 1°hora após a partida e depois teve que ser interrompido devido as fortes turbulências que sacudiam o HP1377CMP.&nbsp;






HP-1377CMP ingressando na pista 03R pronto pra decolar

foto por Fábio Duarte





um 737-800 da AA&nbsp;&nbsp;no portão 32

foto por Fábio Duarte




&nbsp; &nbsp; Nossa aproximação para a pista 10 de Eduardo Gomes foi feita pelo setor norte do&nbsp;aeródromo&nbsp;com turbulência moderada o que causou um certo desconforto,&nbsp;tripulação&nbsp;de cabine faz os&nbsp;últimos&nbsp;preparativos para o pouso e as primeiras luzes da cidade vão aparecendo pela janela. Percebo que apesar da grande quantidade de&nbsp;relâmpagos&nbsp;não &nbsp;chove na cidade. Alinhamos na final e a&nbsp;turbulência&nbsp;fica praticamente nula tornando o pouso suave na capital amazonense, taxiamos até o gate F sendo a única aeronave no terminal e em poucos minutos o HP-1377CMP finaliza o voo cortando os motores. Ao desembarcar senti uma mudança brusca de temperatura não pelo fato de Manaus ser quente e sim porque os ar-condicionados do terminal estavam desligados, calor quase que&nbsp;insuportável&nbsp;na longa e demorada fila da receita federal onde tinham apenas 2 agentes para atender mais de 100 passageiros e tripulantes, sem dúvida uma má imagem que os turistas tiveram ao chegar na cidade. Minha experiencia de voar pela Copa foi positiva apesar do problema de extravio de bagagem no Panamá, mas não culpo a empresa pois sei que esse serviço é terceirizado mas deixo um conselho ao amigos: Embalem suas malas num Protec Bag, não custa nada pagar um pouco mais caro e ter a certeza que seus&nbsp;pertences&nbsp;chegarão ao destino intactas. Outro ponto positivo para a companhia foi com o serviços de bordo e entretenimento, tendo alimentos de primeira qualidade e várias opções de canais musicais e alguns bons filmes. Em relação aos atrasos todos foram dentro da normalidade sem causar&nbsp;nenhum&nbsp;tipo estresse pelos demais passageiros, espero muito em breve voltar a voar nos aviões da Copa Airlines e desfrutar do conforto, bons preços e grande opções para conexões. Espero que tenham gostado dos 3 FR's dessa magnifica viagem.

Abraços!