Veja dicas para a bateria do carro durar mais
Autor: Dag Vulpi | Publicado: 2012-03-30T01:11:00-03:00



Especialistas alertam para a instalação de itens homologados pela fábrica.Rádio e faróis são os que mais consomem carga.
Muitos motoristas desconhecem que a bateria dos carros também requer cuidados especiais.
 Constituída basicamente de placas de chumbo (positivas e negativas) e 
solução de ácido sulfúrico (eletrólito), que ficam alojados dentro de 
uma caixa plástica, a bateria nada mais é que uma fonte acumulativa de 
energia.



(Foto: Fernando Garcia)




Antes de instalar novos acessórios, deve-se verificar a capacidade máxima da bateria 
Para isso, especialistas apontam para os cuidados com acessórios 
eletrônicos como rádio, alarme, rastreadores e componentes elétricos e 
eletrônicos que nunca ficam desligados – como a central de injeção – e 
são aparelhos que possuem a chamada corrente de stand by.




(Foto: Fernando Garcia)


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Luz interna acesa também contribui para descarga da bateria&nbsp; 
“Ela puxa energia da bateria quando o veículo está desligado. Esta 
descarga também pode ser provocada quando se deixa a iluminação interna 
acesa sem interrupção”, explica o gerente de produto da Baterias Moura, 
Antonio Júnior.


 O rádio e o alarme, por exemplo, dependendo dos tipos que são 
instalados no carro, podem acarretar uma descarga na bateria de apenas 
um dia se estiverem funcionando com o motor desligado, de acordo com 
Júnior. “Utilizar peças originais é a principal dica para que a corrente
 stand by não descarregue o acumulador”, alerta Júnior. Por 
isso, o especialista alerta para verificar a capacidade máxima da 
bateria e do alternador antes de instalar novos acessórios. “Sistemas de
 som potentes, por exemplo, consomem mais energia e, pode ser preciso 
optar por peças que tenham maior capacidade”.


 Carros parados também consomem energia da bateria
 Mas para aqueles que usam o carro esporadicamente ou então precisam 
“hiberná-lo” por um tempo prolongado, a recomendação é desligar os 
terminais dos cabos das baterias, a fim de evitar a descarga precoce da 
bateria.


 “Carros parados também consomem energia da bateria. Neste caso, se o 
veículo for ficar inutilizado por mais de 20 ou 30 dias, caso não seja 
possível deixá-lo com alguém para o seu funcionamento, o correto é 
desligar o cabo do terminal positivo, a fim de evitar a redução da vida 
útil da bateria. Desta forma, evita-se qualquer risco de 
curto-circuito”, recomenda o professor do curso de Engenharia Mecânica 
Automobilística do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional 
Inaciana), Edson Esteves.


 Além deste cuidado, Esteves orienta também para manter sempre as capas 
protetoras - geralmente feitas de borracha ou plásticos - nos terminais.
 "Outro cuidado importante é manter as capinhas de proteção (plásticas) 
em cima dos terminais (positivo e negativo) da bateria, que evitam o 
risco de curto-circuito pelo contato de objetos metálicos", explica o 
professor.


 Segundo os especialistas, a durabilidade de uma bateria, em média, é de
 2 a 3 anos, mas pode cair pela metade se o dono não tiver os devidos 
cuidados como, por exemplo, deixar as luzes ou acessórios ligados quando
 o motor estiver desligado. Outra dica importante é não dar a partida no
 veículo com o farol ligado, o que também puxa carga da bateria, 
diminuindo sua vida útil.


 “Mesmo no caso de carros mais sofisticados, com sistema de acendimento 
automático, aconselho a desligá-lo antes de dar a partida. Desta forma, 
as chances de a bateria durar mais serão maiores”, aponta o proprietário
 do Auto Elétrico Kaneto, Marcio Kaneto.



(Foto: Fernando Garcia)



 

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Frente do rádio também deve ser removida para evitar desgaste da bateria&nbsp; 
No caso dos rádios, uma dica simples que também ajuda a evitar o 
desgaste é retirar a frente destacável (para os modelos que a possuem) 
do aparelho sempre que sair do veículo. “Essa parte já consome stand by
 e conforme o tipo do rádio pode chegar até a 800mA, o que descarregaria
 uma bateria convencional em poucas horas”, afirma o gerente Antônio 
Júnior.


 De acordo com o consultor da ADK Automotive, Paulo Roberto Garbossa, 
para o caso das baterias arriadas, há alguns sistemas de rádio que 
necessitam de codificação para voltar a funcionar e as concessionárias 
cobram caro pelo serviço. Por isso a consulta ao manual do proprietário é
 primordial. “Antes de iniciar qualquer serviço como “chupeta” (ligação 
direta entre bateria arriada e uma auxiliar), leia antes o manual do 
veículo. Isso porque, em alguns casos, pode se causar um dano 
significativo no sistema elétrico do veículo, além de ter um gasto 
extra”, orienta Garbossa.


 Segundo Marcio, da Auto Elétrico Kaneto, os cabos auxiliares vendidos 
em supermercados para fazer a ligação direta entre as baterias nem 
sempre são confiáveis, dependendo do estado da bateria. “Tivemos um 
cliente que processou uma fabricante de cabos auxiliares, pois ao fazer a
 chupeta no seu Mercedes-Benz SLK o acessório não aguentou a carga e 
acabou derretendo não só o isolamento, mas também o revestimento do 
banco - lembrando que nestes carros a bateria é alojada atrás dos 
assentos”, relata.


 Prevenção da bateria depende de outros componentes
 Para Kaneto, o ideal é chamar um mecânico de confiança, pois o 
profissional possui equipamentos próprios para fazer medição da carga da
 bateria, como scanner ou voltímetro.



(Foto: Fernando Garcia)




&nbsp;Alternador em ordem também ajuda a manter a durabilidade da bateria
Através destas ferramentas, o técnico avaliará se o problema está 
realmente na bateria ou no alternador, componente responsável por 
transformar a energia mecânica em elétrica, através da corrente 
alternada induzida por campo magnético. “Nunca é demais levar o 
automóvel para fazer uma verificação no sistema do alternador, a cada 
seis meses, em uma oficina especializada. É ele o responsável por 
fornecer a corrente necessária aos acessórios elétricos e manter a carga
 da bateria em ordem”, explica.