22 Set - Triciclo brasileiro à la tuk-tuk chega ao mercado nos próximos 30 dias
Autor: IESKnoTrânsito | Publicado: 2012-09-22T15:58:00-03:00


Em fase final de homologação, chega ao mercado nacional no próximo mês o
 primeiro triciclo motorizado para transporte de passageiros fabricado 
em território nacional. Campinas e Limeira
 estão entre as cidades que receberão o primeiro lote do veículo 
inspirado nos triciclos das regiões andinas e muito parecido com o 
tuk-tuk, modelo tradicional de táxi indiano. O Motocar deve chegar às 
concessionários do interior paulista por R$ 10,5 mil.

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Operários trabalham na montadora do Motocar, em Manaus (Foto: Divulgação)

A previsão da montadora é que, dentro de 30 dias, esteja encerrado o 
trâmite final da homologação do veículo, que depende do Departamento 
Nacional de Trânsito (Denatran). Segundo o diretor da Motocar em São 
Paulo, Fábio Di Gregorio, o veículo já foi aprovado em todos os testes 
e, agora, o que separa o Tuk-tuk brasileiro do consumidor são "detalhes 
burocráticos", segundo ele.

Os 200 primeiros triciclos que serão montados em Manaus já têm destino 
certo. Estão todos vendidos e serão enviados a concessionárias das 
seguintes cidades: Campinas (SP), Araras (SP), Limeira (SP), Araraquara (SP), Barretos (SP), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Campo Grande (MS), Rio Verde (GO), Recife (PE), Manaus (AM), Belém (PA), Santarém (PA) e Altamira (PA).

Nestes quatro últimos municípios, da região Norte, triciclos de modelo 
similar já circulam desde o ano passado, quando a montadora importou os 
veículos para sondar a aceitação do estilo de veículo no mercado 
nacional.

Perfil
O Motocar leva até três pessoas, tem uma cabine coberta e, por isso, o 
motorista e os passageiros são dispensados de usar capacete, como nas 
motocicletas. Do condutor é exigida carteira de habilitação do tipo A, a
 mesma exigida por motoqueiros. O triciclo brasileiro vai custar no 
máximo R$ 13,5 mil e o rendimento do veículo é de 25 quilômetros por 
litro de gasolina e o IPVA seguirá valores também semelhantes das motos.

A potência do triciclo pode ser comparada com a de uma moto de 150 
cilindradas, mas a velocidade máxima é 70 Km/h, para compensar o peso do
 veículo, que também tem um bagageiro com capacidade para até 50 quilos.

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Motocar, triciclo montado no Brasil, que é similar ao tuk-tuk, o tradicional táxi indiano&nbsp;

(Foto: Divulgação)

Mototáxi
O diretor da Motocar explica que a concepção do modelo veio da América 
Central e, no Brasil, a proposta é que ele seja uma alternativa para os 
polêmicos mototáxis. “Mototáxi é um grande dilema no Brasil. Os grandes 
questionamentos são com relação à segurança e à higiene, já que nas 
motocicletas o passageiro usa o capacete sem saber quem o utilizou antes
 dele. O Motocar soluciona todos estes problemas”, disse. O triciclo 
conta com cinto de segurança e outros itens, como macaco, triângulo e 
extintor de incêndio.

Em Campinas, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec)
 informou que não existe autorização para este tipo de veículo circular 
como mototáxi na cidade. Este tipo de transporte é proibido na cidade.

Fonte:&nbsp;http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2012/09/triciclo-brasileiro-la-tuk-tuk-chega-ao-mercado-nos-proximos-30-dias.html