Renascimento do Super Sports 40S
Autor: MK | Publicado: 2011-03-11T16:03:00-08:00

Boa noite pessoal!Depois de umas semanas sem postagens, estou eu aqui novamente!As aulas ainda continuam em Brumadinho. Cada vez melhores!O post de hoje é contando um pouco da história do meu aeromodelo Super Sports 40S, da The World Models, de forma meio que resumida.Comprado no dia 17/10/2010 na Hobby Delivery (metade dele como presente de aniversário da minha namorada pra mim, hehe), chegou pelo Sedex no dia 19/10/2010 (4 dias antes do meu aniversário). Junto com ele acompanhava uma hélice APC 11x6, um motor JBA 46F e uma vela OS Nº8.Eis então que começou a montagem do mais novo filhote.Todo carinho e atenção foi voltado à ele. Detalhes todos feitos com muita calma para ficar com o melhor acabamento possível! foram pouco mais de 2 semanas até o avião ficar pronto, trabalhando nele todos os dias a noite!Logo após o final da montagem, chegou o conjunto de transmissor/receptor/servos novinho em folha: Hitec Laser 4 FM, com receptor Hitec Supreme 8 canais e 4 servos Hitec HS-325HB.No dia 04/12/2010, partimos rumo à Brumadinho para fazer o primeiro vôo do modelo. Ansiedade estava a mil! Motor amaciado algumas semanas antes, regulado, pronto para voar!Eis então que, em uma decolagem, após a curva da perna de subida, o motor resolve apagar! Sem falhas, nem sinal, simplesmente parou! Como o avião estava à baixa altura, e com vento de cauda, foi difícil trazer ele devolta à pista! Quando estava para alinhar na pista para pousar, ele stolou de asa e bateu em um monte de barro ao lado da pista. Motor, receptor e servos intactos, mas o avião rachou ao meio, asa voou longe. Era praticamente o fim dele!Bateu aquela tristeza, pois depois de 1 mês e meio preparando ele para ficar perfeito, ele acaba "lenhado". O avião havia decolado perfeito, sem tendências para nenhum lado, todo perfeito, sem precisar de trimagens. Até hoje ainda não sei o real motivo do motor ter apagado: se foi regulagem da agulha de alta, problema no pescador do tanque ou combuistível ruim!Mas bem... Passou um mês com o avião parado em casa, "moído", e eu sempre olhando para ele naquele estado.Até que no início de janeiro, resolvo levar o avião na Bravo Modelismo, do amigo Bolivar, para fazer os reparos. Gostaria de fazer eu mesmo os reparos, mas por falta de tempo e paciência depois de tanto trabalho jogado fora, eu desisti e levei para ele fazer isso por mim. Após uma semana e meia, o avião estava pronto novamente para receber a eletrônica e motor!Foram uns 2 dias para montar tudo nele novamente, e deixá-lo pronto para voar!A alegria me tomou novamente, mas também o receio de o motor JBA deixar na mão novamente.Ligado, ajustado novamente, incomodou um pouco para deixá-lo redondo. Mas conseguimos!Vencido o medo, avião na pista, e lindo vôo! Avião precisando de apenas alguns ajustes de comando. Mas tudo resolvido após alguns vôos, e hoje o brinquedo está mais do que perfeito para voar do jeito que gosto: esportivamente! hehehe...Então galera, pra resumir essa história mais, vão algumas fotos desde a chegada dele, montagem, lenha e renascimento do aero! Vão também dois vídeos com alguns vôos feitos com ele. Espero que gostem!Abraços, e até a próxima!