Subchefe de Máquinas  X  Imediato: Diferenciação ou Discriminação?
Autor: Dalto | Publicado: 2011-11-25T17:21:00-02:00





Igualdade de Direitos, Deveres e Remuneração!



Pra começo
de conversa, quero&nbsp; deixar bem&nbsp; claras algumas coisas. Não&nbsp; estou&nbsp; querendo&nbsp;
criar um&nbsp; regime separatista,
não&nbsp; é bairrismo nem&nbsp; recalque, muito&nbsp; menos despeito . Estou&nbsp; à procura de uma resposta &nbsp;pautada em fatos para algo que vejo &nbsp;como &nbsp;discriminatório .



Marquei o X no lugar &nbsp;certo!





A intenção
deste artigo é tentar&nbsp; entender&nbsp; porque o mercado&nbsp; pratica salários e&nbsp; vantagens diferenciadas entre&nbsp; as duas funções. Será desconhecimento do
exercício de cada&nbsp; uma delas? Simplesmente herança&nbsp; hierárquica da Marinha de Briga ? Alguém&nbsp;
achou que&nbsp; deveria ser assim e
assim é?

Vou&nbsp; começar com um fato&nbsp; que até&nbsp;
hoje&nbsp; me deixa puto dentro&nbsp; das calças, como dizia&nbsp; meu&nbsp; querido amigo Brandão. Quando&nbsp; a Transpetro&nbsp;
“comprou” (leasing) o Ataulfo Alves e o
Cartola, estes navios &nbsp;vieram&nbsp; com&nbsp;
uma arquitetura&nbsp; muito&nbsp; diferente da que&nbsp; eles&nbsp;
estavam&nbsp; acostumados. A localização
dos camarotes do Comandante e do Chefe de Máquinas &nbsp;era no mesmo&nbsp;
piso,&nbsp; e os camarotes eram do&nbsp; mesmo&nbsp;
tamanho, assim como o camarote do Subchefe era&nbsp; igual&nbsp;
ao do Imediato. Os caras surtaram! Quando&nbsp; falo &nbsp;os caras digo os&nbsp; próprios comandantes dos navios Ataulfo e
Cartola e alguns dos&nbsp; ilustres comandantes&nbsp; que comandam&nbsp;
a Transpetro até&nbsp; os dias&nbsp; de hoje, só&nbsp;
que&nbsp; em terra. 

A primeira
coisa que eles fizeram&nbsp; ainda na obra de
conversão no &nbsp;estaleiro foi um camarote
pro&nbsp; SCM e&nbsp; um pros&nbsp;
praticas. Pegaram&nbsp; o camarote
do&nbsp; Chefe&nbsp;
e transformaram&nbsp; em &nbsp;Camarote do Armador (aquele cara que vem lá de terra, que esta
cagando&nbsp; pro&nbsp; barco e que vai passar alguns&nbsp; dias ou&nbsp;
horas a bordo,este merece&nbsp; mais
consideração&nbsp; e&nbsp; “regalias”&nbsp;
do&nbsp; que o otário&nbsp; que faz aquela goiaba&nbsp; andar) e o chefe&nbsp; foi&nbsp;
parar&nbsp; no camarote&nbsp; que seria do &nbsp;SCM (Sub-Chefe de Máquinas). 

Isso&nbsp; gerou&nbsp;
polêmica entre&nbsp; os chefes de
máquinas, porém&nbsp; muitos deles colocaram&nbsp; o galho dentro&nbsp; e a coisa&nbsp;
esta assim&nbsp; até hoje nestes &nbsp;navios.&nbsp;
Quando chegaram os&nbsp; outros navios (&nbsp;
Nordic Rio , Nordic Brasília, Navion Gotenburg, Navion Stavanger e o Navion Bergen) eles
viram&nbsp; que&nbsp; não&nbsp; ia
ter&nbsp; como&nbsp;
fazer a&nbsp; mesma&nbsp; coisa e que&nbsp;
o&nbsp; conceito&nbsp; deles estava&nbsp;
totalmente errado, pois passaram a ter contato&nbsp; maior&nbsp;
com os&nbsp; os conceitos da Marinha Mercante Mundial e, a contragosto&nbsp;
de muitos comandantes, os camarotes ficaram&nbsp; como&nbsp;
projetados. Sendo&nbsp; assim, &nbsp;o camorote do CFM no&nbsp; mesmo&nbsp;
piso&nbsp; e&nbsp; igual ao do CMT, o camarote do SCM no&nbsp; mesmo piso&nbsp;
e&nbsp; igual ao do IMT .

Segundo&nbsp; a NORMAM 13 ,Pág 2-4,Item 202–b , assim&nbsp; se dispõe o Nível de Equivalência&nbsp;
das Categorias:




NORMAM 13 ,Pág 2-4,Item 202–b &nbsp;






Por que eu &nbsp;não &nbsp;fiz Náutica?

Não&nbsp; me venham&nbsp;
com&nbsp; a lista de atribuições&nbsp; pois,
como o nome&nbsp; diz, são&nbsp; atribuições ora carvalho! Analisando a Tabela acima, podemos ver que não&nbsp; &nbsp;&nbsp;justifica dizer que&nbsp; o&nbsp;
grau&nbsp; hierárquico&nbsp; do Imediato&nbsp;
esta acima do &nbsp;Subchefe,
principalmente&nbsp; nos casos 1ON e 1OM ou CCB e OSM . 

A função &nbsp;então&nbsp;
seria o&nbsp; fator determinante?

&nbsp;Exemplo:
um OSM (Oficial Superior de Máquinas ) na função de OQM (Oficial de Quarto de
Máquinas) estará subordinado ao CHM,&nbsp;mesmo que este chefe de máquinas&nbsp; seja 1OM( É CHM mesmo! vide Norman 13, anexo 2A, pág 2-A-9
e não&nbsp; CFM, como&nbsp; costumeiramente ao longo desses anos todos nos habituamos a falar). A Subordinação&nbsp; neste caso &nbsp;da-se em&nbsp; decorrência da função de Chefe
de Máquinas, mesmo que sua categoria seja 1OM.

Na Transpetro
é muito &nbsp;comum&nbsp; um IMT/1ON se&nbsp;
achar&nbsp; em condição&nbsp; hierárquica superior&nbsp; ao CHM/OSM, por conta desta condição&nbsp; histórica de Marinha Mercante brasileira. Ha poucos anos, na verdade com&nbsp; a chegada desse navios&nbsp; DP, foi&nbsp;
que a&nbsp; Transpetro passou&nbsp; a ver as coisas de modo diferente. &nbsp;Mas vamos
deixar&nbsp; a Transpetro&nbsp; de lado pois&nbsp;
nós sabemos que&nbsp; o regime&nbsp; lá é &nbsp;“Paramilitar”,
com&nbsp; fundamentos na briosa &nbsp;Marinha de Briga.



Pois bem, é
desta condição de herança de costumes e interpretações que &nbsp;eu quero lançar a baila. Quem foi&nbsp; o F.D.P. que&nbsp;
determinou que&nbsp; o SCM/1OM
deve&nbsp; ser diferenciado do IMT/1ON por
salário&nbsp; e&nbsp; &nbsp;privilégios?
Baseado&nbsp; em&nbsp; que cálculo&nbsp;
matemático o SINDMAR chega
a&nbsp; conclusão que&nbsp; a Soldada&nbsp;
do IMT é X e a do 1OM é X-Y? Em&nbsp;
que tipo de argumento é Pautada&nbsp;
esta&nbsp; prática?




O meu é maior que &nbsp;o teu!



Já fiz esta
pergunta ao Falido SINDMAR , à Transpetro &nbsp;e outras&nbsp;
entidades mais. Nenhum&nbsp; deles &nbsp;me deu uma resposta pautada na Jornada de
Trabalho, Graduação Profissional, no exercício próprio da atividade etc.&nbsp;

Campanha, &nbsp;parece&nbsp; a discriminação &nbsp;de salários entre &nbsp;Homem &nbsp;e Mulher &nbsp;desenvolvendo &nbsp;a mesma função, &nbsp;a prática se baseia no mesmo conceito.

As
respostas foram :

Porque&nbsp; o IMT é&nbsp;
mais antigo&nbsp; que&nbsp; o SCM: 

Discurso
militar pois na MB o imediato&nbsp; esta
exatamente&nbsp; abaixo do&nbsp; Comandante hierarquicamente &nbsp;falando , ou&nbsp;
seja ,se o Comandante é&nbsp; Fragata –o
&nbsp;Imediato será Corveta.

Porque O
IMT tem Curso de DP : 

Neste caso
deveria ser&nbsp; praticada a gratificação com
mesma soldada para os dois, pois o SCM pode ter curso de DP técnico ( ter curso de DP Técnico na&nbsp; Transpetro&nbsp; não&nbsp; é&nbsp; reconhecido) mesmo &nbsp;o&nbsp;
curso&nbsp; sendo&nbsp; ministrado pela mesma empresa do DPO e
com&nbsp; a mesma duração. Deveria&nbsp; ser considera uma&nbsp; gratificação para ambos.

Porque&nbsp; o IMT é o&nbsp;
substituto&nbsp; legal&nbsp; do Comandante : 

Desde
quando&nbsp; isto&nbsp; é motivo pra diferenciar&nbsp; o salário?O Sub é substituto &nbsp;legal do Chefe, e daí!
Porque o SINDMAR usa esse modelo subjugado a MB durante as &nbsp;negociações de ACT: 
Preciso comentar &nbsp;que &nbsp;o pessoal &nbsp;do Falecido SINDMAR não &nbsp;embarca há&nbsp; décadas ! O conhecimento &nbsp;que eles possuem &nbsp;das atividades hoje desenvolvidas a bordo é simplesmente conhecimento &nbsp;de confessionário.

Estou &nbsp;anexando &nbsp;a TABELA&nbsp;ITF que regulamenta a remuneração Mínima dos Vapozeiros. reparem &nbsp;EM &nbsp;destaque &nbsp; os Salários do C/O e do 1st Engineer são &nbsp;os mesmos, observem &nbsp;a diferênça &nbsp;entre &nbsp;os salários do C/E e do Master. Então &nbsp;sendo &nbsp;o brasil &nbsp;signatário &nbsp;e &nbsp;o Sindmar representante por que não seguem &nbsp; a norma? (Agradecimentos&nbsp;ao meu &nbsp;amigo Hibrido Vapozeiro Mar/Terra)





Links das demias &nbsp;tabelas da ITF:
ITF Standard Agreement&nbsp;

ITF Offshore Standard Agreement

Quem ganha por &nbsp;patente é militar, meu &nbsp;amigo. Eles sim devem ter seu &nbsp;soldos baseados na &nbsp; hierarquia do &nbsp;regime militar. &nbsp;Baseando nosso &nbsp;salário &nbsp;neste &nbsp;principio,&nbsp;um &nbsp;aluno &nbsp;do 1º ano da EFOMM &nbsp;não &nbsp;deveria&nbsp;&nbsp;ganhar &nbsp; o mesmo &nbsp;que &nbsp;um do 4º ano, correto? Pois bem, o que impede o patrão de praticar salários de maior valor no mercado?&nbsp;O que impede &nbsp;que o armador pague o salário &nbsp;do Sub igual ao &nbsp;do Imediato? O sindicato? &nbsp;Duvido &nbsp;que &nbsp;o falecido sindicato &nbsp;encontre&nbsp;respaldo&nbsp; legal &nbsp;par impedir tal &nbsp;situação, pois com &nbsp;certeza ele estaria agindo &nbsp;contra a &nbsp;melhoria de salário &nbsp;e ficaria clara a sua má intenção &nbsp;em prestigiar &nbsp;esse &nbsp;sistema &nbsp;subjugado&nbsp;&nbsp;a MB. Por que&nbsp; o 2OM e 2ON ganham o mesmo salário e ai&nbsp; quando&nbsp; o candango é promovido o salário se torna diferente? Que mágica é essa?




- E ai &nbsp;chefe o MCA já ta pronto?
- Ainda não, o Segundo &nbsp;ta &nbsp;montando o cabeçote!

Bem, meu
caro Alho e minha cara Alice, até hoje&nbsp; as empresas
acompanham a moda , que no meu&nbsp;
ponto&nbsp; de vista esta pela popa. Não&nbsp; adianta&nbsp; o cara dizer&nbsp;
que&nbsp; o Imediato em petroleiro faz
descarga do navio, pois&nbsp; ele não&nbsp; faz&nbsp;
sozinho. Não&nbsp; adianta dizer&nbsp; que&nbsp; o IMT
é responsável pela disciplina, isto é
outro&nbsp; conceito&nbsp; ultrapassado que não contempla a realidade ,
principalmente em embarcações com mais de uma empresa&nbsp; trabalhando&nbsp;
no mesmo navio. A responsabilidade disciplinar&nbsp; passa pelo chefe direto&nbsp; do departamento&nbsp; onde&nbsp;
ocorre&nbsp; a indisciplina e é &nbsp;&nbsp;penalizado
via&nbsp; CLT. Não&nbsp; adianta dizer&nbsp; que&nbsp; ele tira quarto porque o sub também&nbsp; tira.

Um fato&nbsp; fundamentado em baboseiras para justificar
algo&nbsp; injustificável. É chegada&nbsp; hora de cobrarmos um pouco mais de respeito e
consideração a função que hoje até passou a ser considerada com gestoría, porém &nbsp;consideração &nbsp;não &nbsp;paga conta .

Infelizmente&nbsp; não&nbsp;
vejo&nbsp; sucesso&nbsp; em&nbsp;
recorrer ao falido SINDMAR, que sempre&nbsp;
foi&nbsp; um&nbsp; dos&nbsp;
principais&nbsp; fundamentadores da
situação qual&nbsp; estou&nbsp; me queixando e nunca&nbsp;sequer&nbsp;se manifestou a respetio, ou &nbsp;ao menos &nbsp;teve &nbsp;o interesse de consultar &nbsp;seus ditos representados. Resta-me recorrer ao diálogo
direto&nbsp; com&nbsp; minha empresa e aos poucos&nbsp; provar&nbsp;
que&nbsp; na verdade&nbsp; o que se&nbsp;
pratica hoje&nbsp; entre Imediatos e
Subchefes é discriminação e não diferenciação. Quem sabe &nbsp;um dia a função &nbsp;seja &nbsp;reconhecida como deve e tenhamos conseguido &nbsp;acabar &nbsp;com &nbsp;este&nbsp;ignorância.&nbsp;



Aquele Abraço!