Autor: fernando lalli | Publicado: 2010-07-14T19:00:00-03:00

[Coluna Pit Stop de hoje do Diário de Taubaté]“Nada mal para um segundo piloto”Red Bull abraça Vettel e Webber declara guerraWebber e Vettel se cumprimentamapós GP da Inglaterra: clima ruim é visívelUma frase desagradável estava entalada na minha garganta desde a primeira volta do GP da Inglaterra, ocorrido neste domingo. A frase, a qual não recomendo o uso, era “eu avisei”.Na coluna Pit Stop de 2/06, escrita logo após a corrida em Istambul, Turquia, eu já adiantava que a Red Bull dava claras mostras de inexperiência em gerenciar crises de grande porte. No caso, o desgaste iminente da relação entre Sebastian Vettel e Mark Webber, que naquela corrida sofreram um acidente que poderia ser facilmente evitado; fruto da escolha [prematura] do time do energético pelo jovem alemão. Aos que não se lembram, Webber liderava quando a equipe ordenou pelo rádio que ele “economizasse combustível”. Ao mesmo tempo, mandaram Vettel atacá-lo e ultrapassá-lo, “para fugir das McLarens”. Resultado: Vettel quis passar por cima e Webber não deixou. Batida e dobradinha no colo das McLarens de Lewis Hamilton e Jenson Button.Duas corridas depois, nos treinos em Silverstone, Inglaterra, a Red Bull apronta mais uma presepada. Levou dois bicos novos para seus pilotos, mas Vettel cometeu um erro e quebrou o seu. Para o treino oficial, a equipe decide tirar o bico novo de Webber e passá-lo ao alemão, que vinha alguns pontos à frente no campeonato. Enfurecido, Webber classifica-se em segundo, a poucos centésimos do pole, Vettel. Na largada, o alemão vai mal, Webber força a passagem, trazendo a McLaren de Hamilton. Vettel tenta fechar a porta na primeira curva, mas é tarde demais: toca o seu pneu traseiro no bico de Hamilton e sofre um furo. Sai da pista, cai para último, mas consegue levar seu carro ao 7º lugar. Webber vence a corrida sem dificuldade alguma, e ainda cutuca a equipe pelo rádio: “nada mal para um segundo piloto, não é?”.Ironia que virou ataque direto na entrevista coletiva logo após o pódio. Já fechado com a Red Bull para 2011, Mark Webber escancarou: “Eu nunca teria assinado um contrato para o próximo ano se imaginasse que as coisas seguiriam esse caminho”.Quem é brasileiro e acompanhou a F-1 de perto no início da década já viu esse filme. Quando é que Rubens Barrichello, que outrora vivia derrapando em palavras, disse algo tão incisivo com relação à Ferrari? Claro, reclamava publicamente de sua condição de preterido, mas nunca expôs a scuderia desse jeito - porque era devidamente orientado [ou “intimidado”, como queira].Em outra histórica situação semelhante, a própria Ferrari já deu o exemplo. Em 1979, seus dois pilotos lutavam pelo campeonato: Jody Scheckter e Gilles Villeneuve. Este último, o tempestuoso e talentoso novato canadense, recebeu um afago do chefão Enzo Ferrari e as seguintes palavras: “este ano, o título é de Jody. O próximo é o seu”. Villeneuve obedeceu: era a aposta de Enzo assim como Vettel é o futuro para a Red Bull. No fim, “il commendatore” estava certo: Villeneuve cometeu erros “evitáveis”, enquanto Scheckter venceu uma temporada muito semelhante a de como se desenha em 2010, com mais de duas equipes na batalha pelo título [Fernando Alonso ainda acredita que chega lá].Posto isso, seria realmente o caso de apostar cegamente no talento de Vettel em detrimento de um veterano que está claramente veloz e pronto para ser campeão? É óbvio que o alemão é um grande piloto, mas ainda erra muito, é emocionalmente inconstante e ainda está, sim, imaturo para ganhar um título – mesmo com três anos de experiência na F-1. Ao passo que Webber, apesar de sua vivência, não precisa de muito para estourar e criar um clima ruim que contamine todo o time. Suas palavras ao final do GP da Inglaterra são a comprovação disso. Se a Red Bull insistir em dar tratamentos diferentes a seus dois pilotos, vai criar um atrito sem volta, e, imaginem, o título de pilotos e construtores pode muito bem ir embora em um novo acidente envolvendo seus dois carros.Lewis Hamilton, que parece ter aprendido muito sobre autocontrole nos últimos dois anos, assiste a tudo de camarote e agradece a confusão entre os touros vermelhos [de raiva?]. É mais líder do que nunca deste campeonato de 2010. E é o meu candidato ao título.---P.S: Para contrabalançar tanto mau humor, o jornalista brasileiro Mike Vlcek, que também é músico, fez uma ótima paródia de "Blackbird", aquela, homenageando o imbróblio rubro-taurino.