Concorde
Autor: Pássaro de Prata | Publicado: 2011-12-01T15:28:00-02:00

                                    
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O Concorde foi um dos dois aviões supersônicos de passageiros que operaram na história da aviação comercial. Possuía uma velocidade de cruzeiro de Mach 2.04 (algo entre 2.346 km/h e 2.652 km/h), e um teto operacional de 17.700 metros de altura (aproximadamente 58.070 pés). 
Voos comerciais começaram em 21 de janeiro de 1976 e terminaram em 24 de outubro de 2003.
Foi operado apenas pela Air France e British Airways. 

                                    
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Dados técnicosDimensõesComprimento: 61,65 m
Envergadura: 25,6 m
Altura: 12,2 m
Lugares: 110 poltronas

PesosPeso Básico Operacional: 78.700&nbsp;kg
Peso Máximo Zero Combustível: 92.080&nbsp;kg
Capacidade de carga paga (payload): 13.380&nbsp;kg
Peso Máximo de Decolagem: 185.000&nbsp;kg
Peso Máximo de Pouso: 111.130&nbsp;kg

DesempenhoVelocidade Máxima de Operação: Mach 2,04
Velocidade Normal de Cruzeiro: Mach 2,00
Altitude Máxima de Operação: 60.000 pés / 18.300 m
Alcance oficial: 3.700 NM ou 6.852 km (O recorde da      aeronave é de 3.965 NM no voo Washington – Nice      em 11 de setembro de 1984)

&nbsp;MotorModelo do Motor: Olympus 593 Mrk610
Fabricante do Motor: Rolls-Royce      / SNECMA
Potência Máxima produzida por Motor na decolagem      (pós-combustores acionados): 38.050 Lbs (170 KN)
Capacidade de Combustível: 119.500 Litros /      95.680&nbsp;kg
Consumo de Combustível (1 motor em Idle, no solo):      1.100&nbsp;kg/hora ou 2.400 libras/hora
Consumo de Combustível (1 motor em potência máxima      "seca", no solo): 17.500&nbsp;kg/hora ou 23.150 lbs/hora


Consumo de Combustível (1 motor em potência máxima +      pós-combustor, no solo/decolagem): 38.500&nbsp;kg/hora ou 49.604 lbs/horaVeja o documentário sobre o concorde - Maravilhas Modernas

                                    
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  CuriosidadesApenas 20 Concordes foram produzidos e todos voaram com o nome da British Airways e da Air France. Outras empresas fizeram pedidos mas esses foram cancelados após o fim das operações por parte da British Airways e da Air France. Hoje 18 das 20 aeronaves produzidas estão em museus. 
O Concorde gasta uma tonelada de combustível por      passageiro para atravessar o Oceano Atlântico tornando o seu custo      operacional altíssimo, mesmo para os padrões da época em que foi      produzido.
Apesar de consumir tanto combustível, o Concorde      consumia menos que um Boeing 747. Nele voavam pessoas das      classes mais ricas, principalmente empresários que faziam voos regulares.
Até ao ano 2000      o Concorde dava lucro às empresas operadoras, mas devido aos ataques de 11 de setembro de 2001 a demanda      pelos voos intercontinentais diminuiu e os voos do concorde tornaram-se      economicamente inviáveis.
O Concorde é considerado um símbolo da aviação      comercial, um mito que perdurou por mais de 30 anos.
Existe uma nova tese sobre o acidente do Concorde,      feita por ex-pilotos que apontam um conjunto de falhas no acidente:
O avião estava com 1,2 Tonelada de combustível a mais que o necessário.Estava com excesso de bagagem de aproximadamente 600&nbsp;kg.O vento estava a favor do lado que a aeronave iria decolar e isso aumenta o arrasto no avião.O piloto pediu a maior pista para decolagem pelos motivos acima e esta pista estava em piores condições de conservação.O trem de pouso da esquerda não tinha uma peça chamada de espaçador que é responsável por evitar que os pneus da aeronave não percam a direção e como foi visto o avião mudou o curso indo para esquerda.Devido as más condições da pista os pneus teriam explodido antes de atingir a peça que caiu do DC-10, conforme relatos de bombeiros que viram o Concorde pegando fogo antes do ponto que teve o choque com peça do DC-10.&nbsp;O Concorde estava em V1, ou seja, muito rápido para poder parar na pista e muito lento para poder voar até o próximo aeroporto.

E por fim, o engenheiro de voo desligou o motor nº2 que pegava fogo com aproximadamente 20 nós abaixo da velocidade segura para voar com um motor a menos. Com isso o avião perdeu o controle, tombou para a esquerda e atingiu algumas casas a poucos quilômetros do aeroporto. Todo o voo durou 90 segundos.