Manual TLT-2h - Rastreador GPS veícular TLT-2h - Instalação e Comandos
Autor: mim | Publicado: 2011-11-23T16:47:00-02:00



EDIT: Cara-de-pau é pouco para algumas pessoas, um cidadão dono de uma loja virtual que vende rastreadores, copiou todo o conteúdo deste meu tutorial e postou em seu site, como se fosse de sua própria autoria.&nbsp;

O site do infeliz é http://&nbsp;www reicad com br/conteudo/manual-TLT2H.html (nem merece ser linkado)Mas isto faz parte da vida cibernética, tem um ditado na Internet que diz que "Nada se cria, tudo se copia, depois se cola". Este cara certamente segue a risca este ditado, e nem sequer se dá ao trabalho de indicar o autor do texto!Bom eu posto aqui com intuito de ajudar outras pessoas, tanto que nem propagandas tem no meu Blog, já ele copiou o texto com intuito de promover sua loja virtual, vai lá, Esse certamente é o caminho para o&nbsp;sucesso!





Em meu blog Compre da China, anunciei minha última aquisição, o Rastreador GPS veícular TLT-2h para motocicletas e automóveis, ele vem com manual em Inglês, mas um pouco difícil de compreender.


Então depois de quase uma semana brincando com o bicho deu pra eu aprender bastante, e vou dar uma resumida aqui na instalação e os principais comandos.








A instalação pelo menos em moto é bem simples, desde que você tenha um bom conhecimento em eletrônica e um pouco da parte elétrica da moto.





Como podem observar no diagrama acima a instalação não é das mais complicadas:

O fio Preto vai no terra/GND da bateria, e o Vermelho vai no positivo/VCC;


O fio Verde deve ser ligado em um 12v PÓS-CHAVE, isto porque o aparelho é sempre alimentado diretamente com a bateria da moto/carro, e somente carrega sua bateria interna de backup enquanto o veículo estiver ligado, e também para você poder saber quando ele está ligado;


O fio Amarelo vai ligado no botão de Emergência, em série com o terra/GND da bateria;


Já o fio Branco é o corta-corrente, quando o veículo está desbloqueado, ele solta 12V, quando você manda bloquear a viatura ele anula esta tensão, então basta instalar um relê aí e chavear o pedal, bomba de combustível, bomba de óleo, etc..




Feito isto a instalação física do aparelho está pronta, se tudo estiver certo o LED Azul vai piscar a cada 8 segundos, indicando que o sinal de celular está Ok, e o LED verde pisca quando há sinal do satélite.

O LED vermelho só acente quando o contato está ligado, este indica que a teria interna está carregando.




Eu instalei em minha moto Falcon, para cortar a corrente utilizei um  relê como chave no pedal de descanso, então quando eu mando bloquear a  moto ele chaveia como se o descanso estivesse abaixado e não deixa dar a  partida. Se o ladrão encontrar o GPS e arrancar ele fora, também corta a  partida na hora, então pra ele descobrir que está chaveando no pedal é  bem complicado.




Agora precisamos encontrar um serviço de Rastreamento GPS (GPS Tracking) para ativar os serviços avançados do aparelho, divulgo aqui alguns serviços que encontrei:

MasterGeo - Neste existe uma modalidade gratuita, que você sabe em tempo real onde está seu veículo, e uma paga (US$6.99/mês) que você pode rastrear pelo Android/Iphone, fica armazenado histórico dos últimos 2 meses por onde você andou, entre outras coisas;
GPS-Trace - Este é um serviço gratuito que conta com histórico e várias funções, tentei testar um dia só mas não funcionou comigo;
GPS Gate - Este serviço conta inclusive com um programa para você hospedar um servidor próprio, e tem também a versão Web gratuita, achei bem complicado e não consegui usar;
GPS WebArch - E por último o WebArch, com custo de R$5,00/Mês você pode visualizar em tempo real onde está seu veículo, visualizar histórico dos últimos 3 meses, saber onde o veículo parou, etc. Assinei este serviço, estou muito satisfeito e recomendo.


Agora vamos às configurações do aparelho.

Estou usando um SIM da Vivo, com pacote de dados por R$9,90/Mês, também recomendo comprar um pacote de uns 50 ou 100 SMS´s pois no primeiro mês você vai gastar muito.




De um outro aparelho você vai enviar cada SMS e aguardar uma mensagem de confirmação de volta:

 *xxxxxxxxxxx*0000*1** - Cadastra numero para receber alertas,&nbsp;1&nbsp;de até&nbsp;3 (Ex;01185555555)


 7100000 - Seta modo GPRS (modo avançado, para poder acompanhar pelo serviço de algum site)


 2220000 - Ativa o GPS&nbsp;


 #803#0000#zap.vivo.com.br#vivo#vivo## - Configura APN&nbsp; (lembre-se que este é o APN da Vivo, configure o APN da operadora que você estiver usando)


 #804#0000#IP#PORTA## - Configura servidor





MasterGeo: IP_69.164.195.24 PORTA_2006

WebArch: IP_187.45.226.117 PORTA_7095

GPS-Trace: IP_193.193.165.166 PORTA_20215

GPSGate - IP_69.10.131.178 PORTA_30176



#805#0000#60#1## - Seta&nbsp;tempo&nbsp;(seg) para envio dos dados (eu uso 60)






Pronto! Se seguiu a risca e deu tudo certo seu rastreador já está operacional!

Saia pra dar um rolê no quarteirão e volte pra ver no site se aparece seu passeio.

PS.: O aparelho só vai enviar as coordenadas quando entrar em movimento, então se você acabou de instalar e configurar tudo e já for ver no site vai achar que não funcionou blz..




O botão de Emergência quando pressionado por 3 segundos liga pro telefone armazenado, não entendi essa.. ele deveria enviar um SMS, mas de qualquer forma da pra você saber que tem algo errado e requisitar as Coordenadas por SMS, bloquear o veículo, ou ver no site onde ele está.




Este aparelho tem muitas funções, estes são os comandos mais úteis na minha opnião:




6660000 - Requisita coordenadas:



Vai te retornar uma mensagem com várias informações, o que interessa são a Latitude e Longitude, +- isso:

LAT: -15.802164
LONG: -47.929584

Então faça uma busca no Google com estes dados, desta forma: "-15.802164,-47.929584" sem as aspas

O primeiro link é o do Google Maps, clique nele e veja exatamente onde está o veículo!




 


3330000 - Desativa GPS

Desativar o rastreamento (dar aquele perdido)

Para ativar novamente envie: 2220000




7000000 - Seta modo SMS

Se não quiser mais usar os recursos avançados de rastreio pela Web, daí ele vai funcionar somente com os comandos por SMS

 


9400000 - Bloqueia o veículo em caso de roubo, o corta-corrente



9410000 - Desbloqueia veículo 




77712340000&nbsp;- Troca a senha antiga pela nova senha




1510000 - Desativa função Call, não entendi bem o funcionamento, pelo que percebi quando desativa o botão de Emergência perde a utilidade.




1500000 - Ativa função Call




8960000W03 - Seta GMT em -3 (horário de Brasília)




#801#0000#username## - Altera o Username (não sei onde é usado nem onde ele aparece..)




#802#0000#1111#0000## - Altera o Service Password [Userpassword,&nbsp;NewSvcPassword,&nbsp;OldSvsPassword] (não sei a finalidade, recomendo não alterar)



*RESET#0000## - Restaura configurações iniciais


*RESTART#0000## - Reinicia o aparelho


&nbsp;*GTAS# - Requisita as configurações atuais


*GTAN# - Requisita todos números e passwords


&nbsp;Repare que todos os comandos são finalizados com 0000, que é o Senha Padrão, então se você alterou o User Password lembre-se de usar ele quando for enviar algum comando.




Este aparelho tem várias funções, que para usuários não tem utilidade, como:

Cerca Virtual - Delimita um perímetro onde o veículo pode andar. Se ele sair desse perímetro envia uma mensagem caguetando;

Alerta de velocidade - Envia uma mensagem quando a velocidade limite for ultrapassada;

Enviar as coordenadas de tempo em tempo, e várias outras funções que são bem mais complicadas então não vou aborda-las.




Dúvidas ou sugestões envie um Comentário! =]