COMPRA DE PNEU, ORIGINAL OU PARALELO?
Autor: URUGUAY-BRASIL | Publicado: 2014-09-15T10:03:00-07:00

Achei interessante compartilhar isso pra vcs,



Pesquisando a possibilidade de colocar outro pneu de largura x altura e&nbsp;diâmetro&nbsp;diferentes do que o indicado pelo manual, achei muitas opções , e um parecer técnico em um forum da HD que rendeu muita&nbsp;discussão e no final entendemos exatamente como funciona de fato pelo parecer técnico quando você opta por um pneu paralelo.



RELATO DO INDIVÌDUO ARREPENDIDO PELA COMPRA DE UM METZELER:

Dejota, meu herdeiro nasceu há poucos dias, entao a moto acabou ficando um pouco encostada.
Levei a moto hoje para a concessionaria e para revisarem os rolamentos recém trocados, balanceamento, aperto da caixa de direção, etc... Caso esteja tudo ok, não restará nada a não ser associar o problema aos pneus, visto que antes da troca deles e dos rolamentos a moto estava perfeita.

Posto as novidades em breve.

Observcao: Já coloquei todo tipo de calibragem nos pneus e fica tudo uma porcaria, 32/34, 34/36, 36/40, 36/42... A que ficou menos ruim foi 32/34.

Se depender do meu parecer, do que senti de diferença na moto e se confirmar o problema sendo dos pneus, fuja dos Metzeler, pelo menos nas Fat eles são uma verdadeira merda.

Apenas para nao ser injusto, aí vai a minha avaliação:
Metzeler nas curvas: melhores que os Dunlop.
Metzeler na reta e acima de 110mk/h: show de horror, os Dunlop dão de mil a zero.
Metzeler na chuva: bem melhores que os Dunlop.
Durabilidade: os Dunlop são melhores.

Como eu nao sou de ficar entrando em curva a milhão (ate mesmo pq HD não é moto pra isso), como as ocasiões que ando em chuva são raras (só utilizo a moto para lazer), como as viagens a lazer que faço são relativamente longas (rodo em media 10.000 km por ano com a moto) e como as estradas que pego são compostas basicamente de retas (Rod. Dos Bandeirantes, Imigrantes, Anhanguera e Castelo), estou chegando a conclusão de que comprei os pneus errados, pois pensei só na valor dos pneus (paguei 1.400,00 nos dois pneus), porém, o valor um pouco mais baixo não vale a perda da estabilidade, segurança e a perda do tesão em tocar a moto.

Resumindo: se confirmar sendo problema nos pneus, me arrependi da escolha.





CONSIDERAÇÕES TÉCNICAS SOBRE O PROBLEMA APRESENTADO:Pessoal.
Finalizando a situação relatada neste post, vamos ao parecer final.

Fiz a avaliação técnica dos pneus e devo mencionar que o atendimento dos caras da Metzeler (Pirelli), desde o atendimento do primeiro chamado no site deles, até a indicação da loja de pneus com uma pessoa capacitada para avaliar o caso, foi digno de primeiro mundo.

Foi constatado o seguinte:

- A moto está em perfeito estado, ou seja, rolamentos, caixa de direção, balanceamento, amortecedores, alinhamento, etc... Tudo ok.
- Os pneus estão em perfeito estado e sem nenhum defeito.
- O pneu traseiro é de largura 210, sendo que a Metzeler indica que até 215 é compatível com a Fat Boy sem alterar nada no comportamento da moto, então a possibilidade de um pneu maior que o original na traseira estar alterando algo na moto foi descartada.

Parecer final (segundo o que foi constatado na avaliação técnica):
O ME880 é um pneu de composição mais mole que os Dunlop, tanto na borracha, quanto na malha e na estrutura do pneu, portanto, em altas velocidades isso pode dar sensação de instabilidade em modelos muito pesados como a Fat Boy, pois o pneu tende a trabalhar mais por ser mais mole, porém, como alguns relatam, a moto pode ficar mais confortável.

Na concessionária já haviam me alertado sobre essa diferença entre Metzeler x Dunlop, porém, achei que era conversa da concessionária para vender o original pelo preço que custa o olho da cara.

Fica aí a dica.

Abraço



CONCLUSÃO:



Cuidado na compra de pneu fora da especificação técnica , pois ele pode apresentar diferenças na motocicleta ao qual &nbsp;não está acostumado, levando-o a trocar elementos da moto sem necessidade, ou ser vítima de pessoas má&nbsp;intencionadas. Avalie bem a sua compra e tome cuidado ao tentar economizar.