A fabricante da Vespa criou um robô que não te deixa carregar peso
Autor: Petter Heino Cotrim | Publicado: 2017-02-04T18:57:00-02:00





Em
 vez de sair do mercado carregando um monte de sacolas ou colocar tudo 
no bagageiro do carro, simplesmente saia de casa levando o Gita. Ele é 
um robô que te segue para (quase) todos os lados para te livrar da 
tarefa de carregar peso. Mais uma invenção de uma startup buscando 
financiamento via crowdfunding, só que não: por trás do Gita está uma 
companhia que tem décadas de mercado.
Estou falando da italiana 
Piaggio — mais precisamente, da nova divisão Piaggio Fast Forward. 
Talvez você não conheça o nome, mas certamente já viu produtos da 
empresa&nbsp;por aí: a companhia é a fabricante das mundialmente famosas 
motocicletas Vespa, que começaram a ser vendidas na década de 1940.






As icônicas Vespas

Pelo
 menos na Europa, a linha Vespa foi por muito tempo símbolo de status ou
 estilo, tamanho o seu sucesso. Apesar disso e te der outras linhas de 
motos, a Piaggio entende que para sobreviver precisa de outro produto 
inovador, que tenha mais intimidade com os valores atuais referentes à 
mobilidade urbana. É aqui que o Gita aparece. À primeira vista, 
você pensa que ele é qualquer coisa, menos um robô. A invenção não tem 
formato humanoide ou braços mecânicos. Trata-se, basicamente, de uma 
caixa arredondada. Mas aí você o vê andando — se locomovendo com duas 
rodas que o envolvem, na verdade — e percebe que ele é muito mais do que
 uma esfera esquisita.


Na
 parte superior do robô há uma tampa que, quando aberta, revela um 
compartimento com espaço suficiente para compras rápidas feitas no 
mercado ou uma coleção mediana de livros, por exemplo. No total, o Gita 
pode transportar 18 quilos de material.

Tudo pronto? É só fechar a
 tampa. O robô te seguirá mantendo uma pequena distância. E você pode 
apertar o passo, pois ele tem velocidade máxima de 35 km/h. A autonomia 
com uma recarga completa da bateria é de oito horas, aproximadamente. Um
 visor acima da tampa mostra o status da bateria e outras notificações. O
 Gita conta com o auxílio de sensores, câmeras e GPS para se locomover. 
Graças a esses recursos, ele também pode seguir de um ponto a outro 
sozinho — para fazer uma entrega, por exemplo. Para tanto, basta que o 
caminho seja previamente mapeado.

Há
 algumas limitações. O Gita não pode subir escadas e, certamente, terá 
problemas para se movimentar em terrenos acidentados, por exemplo. A 
Piaggio ressalta que ele pode rodar em qualquer lugar que tenha sido 
devidamente preparado para a circulação de pessoas em cadeira de rodas. Isso
 significa que, aqui no Brasil, o robô só conseguiria ser útil em poucos
 lugares. Mas, em países que levam a acessibilidade a sério, ele pode 
ser bem recebido.


Bom,
 pelo menos é o que a Piaggio espera. No contexto da mobilidade urbana, o
 Gita é uma aposta arriscada, mas que tem lógica se pensarmos que, por 
questões ambientais e de saúde, a locomoção não motorizada (por parte 
das pessoas) é cada vez mais incentivada — o robô pode te seguir tanto 
se você estiver caminhando quanto pedalando.

Mas a Piaggio não vê o
 Gita apenas como um assistente pessoal. Para a companhia, o robô também
 pode ser ajustado para atuar em entregas de correspondências, 
transportar ferramentas em obras ou levar refeições em quartos de 
hotéis, só para citar alguns exemplos.