Volkswagen patrocinará Congresso SAE Brasil 2012
Autor: Momento Motor | Publicado: 2012-09-28T11:36:00-07:00






Empresa apresentará suas inovações no maior evento de tecnologia do setor de mobilidade do Brasil
Em seu estande, a Volkswagen do Brasil destacará alta tecnologia, segurança e inovações desenvolvidas para a redução do consumo de combustíveis e emissões
Volkswagen vai expor o Novo Gol com pacote BlueMotion Technology e o Fox BlueMotion
Congresso SAE Brasil 2012 ocorre de 2 a 4 de outubro no Expo Center Norte, em São Paulo


A Volkswagen do Brasil é uma das patrocinadoras e terá um estande no 21º congresso e exposição SAE Brasil 2012, maior vitrine de inovações tecnológicas do setor da mobilidade, cujo tema será "A engenharia da mobilidade em mercados competitivos: soluções por meio de inovações tecnológicas". O evento, que ocorrerá entre 2 e 4 de outubro, em São Paulo, contará com a abertura do coral Baccarelli, também patrocinado pela Volkswagen.

Em seu estande, a Volkswagen do Brasil destacará a tecnologia BlueMotion, apresentando todas as inovações desenvolvidas e aplicadas pela marca para reduzir o consumo de combustíveis e emissões. Em exposição, estarão os modelos Novo Gol, com pacote de equipamentos BlueMotion Technology, e o Fox BlueMotion.

“O Congresso SAE Brasil é uma importante oportunidade de apresentar à comunidade técnica e ao público em geral as soluções inovadoras de alta tecnologia disponíveis em nossos produtos, priorizando a sustentabilidade e o meio ambiente”, disse Dr. Egon Feichter, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen do Brasil.

O acesso dos visitantes será gratuito à exposição tecnológica, que contará com mais de 100 estandes das principais empresas do setor da mobilidade e aos 21 painéis temáticos. Para assistir a apresentações técnicas de especialistas de indústrias e universidades, incluindo palestras de profissionais da Volkswagen, a inscrição é obrigatória e deve ser feita pelo site do congresso (www.saebrasil.org.br/eventos). O custo poderá variar entre R$ 70 a R$ 400, dependendo do pacote escolhido.



Profissionais da Volkswagen mostram talento

Os profissionais da Volkswagen marcarão presença no Congresso SAE Brasil 2012, apresentando quatro trabalhos técnicos, envolvendo temas sobre meio ambiente, motores e cálculos veiculares.

“A apresentação dos trabalhos técnicos feita por nossos profissionais demonstra que a Volkswagen, além de desenvolver produtos de alto valor, preocupa-se em agregar conhecimento à indústria e compartilhar experiências com a comunidade técnica”, disse Roger Guilherme, gerente de Conceitos Powertrain da Volkswagen do Brasil e autor de um dos trabalhos técnicos.



Novo Gol com pacote BlueMotion Technology

A Volkswagen do Brasil oferece a tecnologia BlueMotion para o Novo Gol por meio de um pacote de equipamentos desenvolvido com base no conceito de redução de consumo e emissões. O Novo Gol, assim como o Novo Voyage, com pacote BlueMotion Technology consome até 8% menos combustível, em relação ao modelo com o motor 1.0 VHT. Disponível com a nova motorização 1.0l TEC, essa configuração agrega ao Novo Gol “pneus verdes” nas medidas 175/70 R14, com menor resistência à rolagem, e indicador digital de consumo instantâneo de combustível. Além disso, sua nova arquitetura eletrônica permite a instalação de equipamentos inéditos como o ECO Comfort, que orienta o motorista a dirigir de forma econômica e também contempla ainda indicador digital de marcha ideal a ser utilizada.



Fox BlueMotion

O Fox BlueMotion foi o terceiro modelo da Volkswagen do Brasil a contar com o conceito BlueMotion Technologies – os primeiros foram o Polo BlueMotion (abril de 2009) e o Gol G4 Ecomotion (abril de 2010). O Fox 1.6 BlueMotion teve a aerodinâmica desenvolvida e certificada em túnel de vento, sendo que cada detalhe foi analisado, buscando o menor arraste.

O motor EA111 teve nova calibração que harmoniza seu desempenho com mudanças na transmissão, que foi alongada. Nos testes de consumo de combustível, o Fox BlueMotion obteve melhora de até 12,7% em relação à “versão normal”. A economia de combustível e o desempenho mais limpo não comprometem o comportamento dinâmico do carro, que ainda conta com itens como “pneus verdes” de baixa resistência ao rolamento e indicadores digitais de consumo instantâneo e de troca de marchas.