Dodge Dart 1979 Bege Cashmere conversível
Autor: Cuti70 | Publicado: 2014-04-12T09:30:00-03:00


&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Quando comecei a namorar a Valquíria, hoje minha mulher, unia o útil ao agradável procurando dodges e passeando aos finais de semana. Além das inúmeras qualidades dela como pessoa, ainda é muito parceira, aturando ate hoje minhas neuroses em relação aos carros.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Certa vez em um sábado à tarde, estávamos perambulando em&nbsp;Porto Alegre, lá pelos lados do bairro Boa Vista, mais precisamente próximo a praça do Japão. Este bairro é totalmente arborizado e bonito por natureza. Nós olhávamos as antigas casas residencias que ali existem, sonhando com a nossa! Quando de repente, vejo, lá no fundo&nbsp;do pátio de uma destas casas,&nbsp;um dodge atirado! Estava em baixo de uma grande árvore, quase que totalmente encoberto pelas folhas, ao lado&nbsp;da casa, mais para o fundo, um enorme galpão com um Aero Willys 2600&nbsp;ao seu lado.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Imediatamente parei o&nbsp;nosso carro e me aproximei.&nbsp;Como a&nbsp;casa estava totalmente fechada e não se via movimento, fui lentamente&nbsp;me&nbsp;chegando para tentar enxergar melhor o dodge. Aos poucos, conforme ia me aproximando do dodge, ia&nbsp;tendo uma visão&nbsp;inacreditável.&nbsp;Era um Dart 79, Bege Cashmere, com a capota cortada. Quando parei ao seu lado, quase caí duro!
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; O enorme galpão ao lado da casa tinha uma das portas entreaberta, como a curiosidade era grande, fui até lá dar uma espiada! Ao chegar percebi que lá dentro existia uma grande oficina, bem&nbsp;antiga. Mas notava-se claramente que há muito estava sem movimento. Receoso de entrar, iniciei uma bateria de palmas e chamados, que, em instantes, rendeu frutos. Logo apareceu&nbsp;um senhor, de idade avançada,&nbsp;que, de pronto,&nbsp;me atendeu. 

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Me apresentei a ele e&nbsp;começamos a conversar. &nbsp;Em um primeiro instante este senhor se demonstrou muito amigável e prestativo. Mas sua cara alegre e descontraída mudou completamente quando lhe perguntei a respeito do Dart! Imediatamente o mesmo fechou a cara e a conversa tomou outro rumo. Naquele momento ate pensei que o velho homem teria algum problema mental ou coisa assim, pois não tinha lhe ofendido e muito menos sido indelicado!
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Se pairou no ar um silêncio, o clima ate então agradável ficou tenso! Após alguns instantes, o velho começou a&nbsp;me interrogar de forma agressiva, como se fosse um policial e eu... um bandido!&nbsp;Logo em seguida, como sou bem&nbsp;destrinchado e sei usar as palavras quando me convém , ele baixou a guarda. Assim, mesmo percebendo que ele agia defensivamente, &nbsp;passamos novamente&nbsp;a conversar de uma forma mais civilizada.

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Aos poucos, percebendo que eu realmente não conhecia nada daquele carro, passou a narrar uma fantástica história, quase inacreditável! Um dos mais impressionantes relatos, ao qual, tive enorme prazer de escutar!
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;O Dart Cashmere foi comprado zero quilometro para presentear a esposa de um milionário da capital. Esta senhora tinha um desejo ardente, possuir um carro conversível, então, após poucos meses de uso, no mesmo ano de&nbsp;ter sido tirado da agência, ou seja, no ano&nbsp;1979,&nbsp;o carro foi mandado para uma grande oficina para executar o "criminoso" serviço. O Dart tinha baixíssima quilometragem, marcava no hodômetro 4500km!!!!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Segundo relato dele, depois de vários &nbsp;meses, a oficina&nbsp;que cortou o teto não conseguiu implantar reforços estruturais nas longarinas do carro. O Dart ficou extremamente fraco e sem resistência. Então, sem concluir o serviço, o dodge&nbsp;ficou parado por dois anos no mesmo local. Depois de muita discussão entre o proprietário e o dono da oficina, o Dart&nbsp;foi levado para outra oficina.&nbsp;O proprietário então iniciou um longo&nbsp;processo judicial contra a primeira oficina. Conforme a pendenga judicial ia seguindo, foi decretado a esta outra oficina em que ele estava agora, a proibição de continuar e findar o serviço, pois o carro era prova material no processo judicial.&nbsp;

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Passados mais algum tempo, em torno de dois anos e meio,&nbsp;a segunda oficina como não podia mexer no dodge,&nbsp;mandou que&nbsp;o proprietário retirasse o carro&nbsp;de lá. E assim, mais uma vez o pobre Dart foi carregado. Sem ter onde coloca-lo, um amigo do proprietário, que era conhecido deste senhor que eu falava no momento, lhe pediu que deixasse o carro ao lado da oficina por alguns meses. Este, sem compromisso, disse que sim. Resumindo, o Dart foi mandado para a oficina deste senhor que eu conversava, por um amigo do proprietário do Dart. 
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Assim, os anos foram passando, a justiça lenta como sempre, &nbsp;ninguém importou-se mais com o Dart Cashmere. O maravilhoso carro foi deixado de lado, e, com o passar do tempo, descartado como lixo.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Passaram-se mais alguns anos, o carro parado ao relento, embaixo da mesma árvore em que estava agora, sofrendo os pesados efeitos do tempo, apodreceu!&nbsp;

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Este senhor que eu conversava, perdeu o contato com o amigo do proprietário do Dart, que nunca mais apareceu! O dono, provavelmente desgostoso, abandonou o carro completamente.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Anos mais tarde,&nbsp;na tentativa desesperada de solucionar a questão,&nbsp;decidiu&nbsp;ir atrás do dono do carro. Segundo informações levantadas por ele, descobriu que, tanto o proprietário como a esposa, haviam morrido em um acidente de trânsito, passados já &nbsp;alguns anos. Pensou ele:"-Fiquei com um abacaxi nas mãos!"

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Me disse então, que no momento em que cheguei perguntando do Dart,&nbsp;ele achou que eu poderia ser&nbsp;mais um dos inúmeros chatos que iam&nbsp;até&nbsp;lá para comprar o carro, fazendo propostas indecorosas,&nbsp;ou talvez, algum parente dos donos. Algum tempo depois percebi que não foi bem este o motivo, mas, aí já é outra história.


Já desmanchado e empilhado, pena não ter algumas&nbsp;fotos dele rodando, ou quando eu o comprei.




Nota-se que existiam pontos de corrosão grandes por baixo dos para-choques e lanternas, lugares onde acumulava muita&nbsp;água.



&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bom, depois de toda esta conversa, que durou umas duas horas, lhe fiz a pergunta que estava na ponta da minha língua, desde que cheguei lá: "-O senhor me vende este carro??" Ele prontamente me respondeu:-"Como vou vender? O carro não é meu!! E se eu te vendo ele e alguém aparece aqui para pega-lo??" Bom, lhe respondi que achava muito pouco provável alguém ir até lá para resgatar um carro velho, com o teto cortado e abandonado ao relento por mais de 10 anos. Além de que seu proprietário já era falecido.&nbsp;Quase impossível! O carro com certeza não teria mais como ser refeito, ainda mais naquela época, em que os valores eram banais.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Reconheço que quando coloco uma coisa na cabeça, viro um verdadeiro chato, fiquei insistindo na minha opinião, até que me caiu a ficha!! O velho queria vender o Dart, acredito que estava louco por se livrar daquela sucata!&nbsp;Estava só me fazendo acreditar que não podia, para elevar seu preço!!! Percebi isto quando começamos a falar em valores, tudo que eu oferecia, ele logo retrucava falando do risco. Neste momento lhe perguntei: "- Por quanto o senhor quer vender?? Me diga o preço e aí eu faço uma contra proposta".
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Não lembro bem quanto foi o valor que ele me pediu, mas ofereci um pouco menos. Ele parou,&nbsp;me olhou por algum tempo e disse que iria pensar. Peguei o telefone dele e disse que iria ligar em dois dias. No dia marcado liguei e ele aceitou de pronto minha proposta, com a condição que eu levasse o carro durante a noite, ele tinha medo de que alguém visse que ele tinha vendido o carro. 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tentei explicar que tudo era loucura da cabeça dele, que um dodge inteiro não valia nada, imagine aquele. E também que eu iria desmanchar o carro, não iria rodar. E principalmente que o carro não tinha sinalização nenhuma, como eu iria rebocar um carro nestas condições à noite?? Durante o dia já era uma loucura! Então, acabou concordando.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Combinei com meus fiéis escudeiros e amigos Chico e Leandro Pellegrinni para irmos buscar o carro no sábado seguinte. E assim foi feito,&nbsp;por volta das 9:hr da manhã do&nbsp;sábado estávamos em frente a oficina&nbsp;onde estava o Dart Cashmere, comecei então a prepara-lo para a viagem de uns 120km até Taquara. Tínhamos ido com o LeBaron 80, cinza, que contei nas postagens passadas, que comprei na cidade de Parobé. Nesta época, o Lebaron ainda não tinha sido pintado, era horrível. Muitos podres, capô e pára-lamas de várias cores e tampa do porta-malas "pintado" de massa plástica! Era um zumbi! &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Bom, conforme ia preparando o Dart para a viagem, percebia, em vários detalhes, que o carro havia parado ali novo!! Os estofamentos tinham o tecido original ainda, rasgados, mas originais. Os forros das portas pareciam peças novas, mas envelhecidas, não pelo uso, mas pelo tempo!! O Rádio toca fitas Chrysler no painel parecia que ainda funcionava. Até a almofada do painel estava intacta! Incrível!! Não parava de comentar com meus amigos/ajudantes, realmente estávamos diante de um crime, um carro novo abandonado!
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; As laterais do carro, portas e&nbsp;para-lamas tinham pintura original, com&nbsp;as listinhas&nbsp;originais. Assim como o capô e tampa do porta malas, apesar de estarem verdes de limo, mas impecavelmente lisos.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;Bom, o dia foi passando e somente terminei os preparativos pelas 4:00hrs da tarde. Enfim, estávamos prontos para sair, pneus cheios, freios soltos e cambão atrelado nos dois dodges&nbsp;. Antes de irmos embora, o senhor ainda me ofereceu a Aero Willys que estava também abandonada ao lado do galpão, mas esta ficou lá! Então, paguei o homem e saímos em retirada, faceiros da vida! Coisa que eu adoro até hoje,&nbsp;é uma empreitada como esta. Tempo bom aquele!! Como me divertia trabalhando!
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;Eu e o Chico no LeBaron e o Leandro na direção do Dart, difícil imaginar a cena, era ridículo aquele carro conversível rodando, totalmente cheio de limo, podre, voando folhas de dentro. O LeBaron não ficava longe, pois eu ainda não tinha começado a arrumar os podres que tinha, então, eram dois dodges feios de vida.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Logo na saída, paramos em uma sinaleira de uma rua bem movimentada de Porto Alegre, se não me falha memória, rua Anita Garibaldi, pouco antes de chagar na avenida Carlos Gomes. As pessoas olhavam apavoradas para os dois carros. Nunca rimos tanto dentro de duas sucatas ambulantes. As pessoas gozavam de nós, ouvíamos dezenas de frases que deveriam ter sido escritas para poder lembrar hoje. Uns caras gritaram de dentro de um carro: -"O da frente é que está puxando ou é o de trás que esta empurrando??!!". Nós dávamos risadas. Outros gritavam:"-De onde desenterraram estes, tem mais????". Adiante mais &nbsp;outros gritavam:"-O ferro velho mais próximo fica a tantas quadras!!!" ou outra, "Corre que vocês ainda alcançam o caminhão do lixo!!" E foi assim ate a saída de Porto Alegre, várias coisas deste gênero.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Imaginem este sucatão da foto abaixo, com um dos pára-lamas dianteiro verde, o outro branco, sem o bico de fibra com os faróis amarrados com arames. Eu tava pedindo para ser escrachado!




&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Bueno, a viagem transcorria maravilhosamente bem, sem problema algum. Que modéstias à parte, coisas como esta, eu domino plenamente. Quando entramos na RS20, passado o movimento, eu e o Chico começamos a escutar gritos, era o Leandro, que estava dirigindo o Dart, gesticulando e gritando para parar. Encostei na beira da estrada, descemos, atravessamos a pista e sentamos na macega alta do acostamento do lado oposto. Conversamos ali por bastante tempo, rindo, cabeça leve, sem nada dentro!! Cada vez que passava um carro, quase parava incrédulo com a visão, e nós, só risadas!!
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Quando chegamos em Taquara já era noitinha, escurecendo fomos até minha oficina e largamos o Dart lá, levei meus comparsas para casa e fui para a minha.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; No outro dia, chegando a oficina, a primeira coisa que fiz, foi examinar o Dart conversível. Pude notar claramente que o carro era novo!! Apesar do tempo, a suspensão do carro era imaculada, não tinha uma pequena folga, as balanças inferiores, que em um carro bastante rodado, sempre se nota alguma batida, pareciam novas!! O carro não tinha chaves, portanto o porta-malas não tinha sido aberto por mim. Depois de lidar um pouco, consegui abrir. Levei o maior susto do mundo, tinham várias caixas velhas e muita sujeira dentro, mas o mais impressionante, foi a família inteira de ratos que pularam para fora quando abri a tampa. Quase pularam em meu rosto, os bichinhos estavam apavorados. Tinham feito uma grande viagem, e&nbsp;por certo, não sabiam onde estavam!! E nem passagem pagaram!!
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; No mesmo dia fiz o motor funcionar, me apavorei pelo estado, um motor muito justo e afinado, nem velas troquei. A caixa de 4m era justa como se fosse nova. Decidi então, que antes de desmancha-lo,&nbsp;daria algumas voltas pela cidade com aquele carro. 


No dia em que saí com ele para a primeira volta, improvisei um meio teto de lona na parte dianteira. Parece um daqueles Jipes de safari!!&nbsp;




Um carro que não rodou 5000km, empilhado e sucateado. Tem cada história com estes dodges que fico até abobalhado!

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Então acabei por fazer uma revisão geral no carro, suspensão e motor. Lavei bem o carro com escova e OMO, não foi nada fácil tirar o limo que estava impregnado na lata. Por dentro passei lava jato até nos bancos!! Bom, o carro estava limpo e regulado, pegava bem e o motor funcionava maravilhosamente. Fiquei abobado com o assoalho, depois de arrancar o carpete apodrecido,&nbsp;mal tinham alguns pontos de ferrugem.&nbsp;A cor bege chegava a querer ensaiar até brilho. Cada vez mais me sentia atordoado com o que tinha sido feito deste&nbsp;Dart
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Porta direita, tenho ate hoje guardada, assim como o volante caramelo.
















&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bom, duas semanas depois, em um sábado de manhã, peguei o Dart conversível e fui passear no centro de Taquara, o carro até era bonito! Ridículo, mas bonito!! Muitas pessoas e amigos me acenavam, uns achavam horripilante outros sensacional! Certamente a frase, "Ame-o ou Deixe-o", se enquadrava perfeitamente a este carro.
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Depois deste primeiro passeio, saí com ele em&nbsp;mais duas&nbsp;ocasiões pela cidade, depois, encostei na oficina. Não demorou muito vendi o motor do Dart para um&nbsp;cliente de Taquara. Foi colocado&nbsp;em um&nbsp;Charger R/T 1977, branco, do senhor Ivo Bauer. Este Charger foi tirado zero quilometro pelo senhor Ivo.&nbsp;Este senhor&nbsp;foi fundador da primeiras fábrica de fogões a lenha da região, os famosos&nbsp;"Fogões Três Coroas". Muitos anos depois, a fábrica de fogões do sr. Ivo faliu e o Charger foi vendido. O senhor Ivo Bauer morreu já fazem uns 10 anos.&nbsp;E, que eu saiba,&nbsp;o Charger está salvo, acho que em Caxias do Sul.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; O meu próximo carro foi um Charger RT 1978 Vermelho Verona, que ganhei de presente do meu sogro, mas esta história eu conto na próxima postagem.
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Abraço aos amigos!