Autor: Tudo de Novo Outra Vez | Publicado: 2016-12-09T18:50:00-08:00

bom. a história do carro é a seguinte. eu decidi, há pelo menos dois anos, que não teria carro e nem ficaria com o carro da minha mãe sob minha responsabilidade. e segui minha decisão fielmente, dirigindo apenas quando minha mãe precisava de motorista (eu não me decidi por não dirigir - embora fosse bastante ajuizado fazer isso, tendo em vista minha ficha pregressa de pequenos acidentes e avarias diversas). acontece que na semana passada, mamis pegou pirraça com minha irmã. e inventou de eu vir com o carro pra Mariana para levá-la a Belo Horizonte, porque o irmão do meu pai que está com o mesmo câncer que matou meu pai mora lá. e ela ia precisar voltar a tempo de ir ao médico em Caratinga, depois de dar uma passadinha rápida em casa, Manhumirim, etc, etc, etc. e que já que eu ia ser tão boa filha/motorista carregando mamis para todos esses lugares, que eu deveria vir com o carro e, assim, resolver todas as minhas coisas rapidinho e sem maiores esforços (andanças a pé), para depois fazer tudo isso pra ela. eu rejeitei, rejeitei, rejeitei, cedi. vim para Mariana de carro, trazendo uns livros, uns sapatos, coisas que não viriam se eu estivesse de bus. e tinha um evento que meu orientador organizou junto com mais uns professores e com a orientanda preferida dele, e eu tinha que estar lá (e eu não sou a preferida, é isso que me define como pessoa quase). então eu cheguei em casa depois de dirigir os quase quatrocentos quilômetros que separam Manhumirim de Mariana. subi rapidinho com a bagagem. tomei água, lavei o rosto, escovei os dentes, repassei o protetor, o batom, penteei o cabelo e parti de carro para o evento no ichs. acontece que o cansaço me deixa sonsa. e antes 'que eu perceba que estou cansada (situações assim também me definem) geralmente faço burrada. então a burrada da vez foi deixar o farol ligado no estacionamento. o que fez com que a bateria descarregasse. quatro horas depois, quando o evento acabou, dei partida e foi o mesmo que nada. o carro não pegou. fui pedir ajuda para o pessoal da ocupação. eles não se moveram. mas dois caras estranhíssimos que tinham acabado de fumar maconha no matagal atrás do campus se ofereceram pra empurrar o carro até a ladeira. e eu pensei:"beleza, eles empurram, eu dou o tranco". auto-escolas, porém, não ensinam a gente a dar tranco. e tudo que eu sei sobre direção, aprendi lá. por isso eu desci a ladeira achando que o certo era botar a primeira, manter o pé na embreagem e quando alcançasse uma certa velocidade eu tinha que soltar a embreagem de uma vez. não não não! não é primeira, é terceira. mas eu só descobri isso depois. muito depois. a ladeira acabou e o carro não pegou. sendo que eu já tinha dado uns três trancos mais que bem dados nele. daí veio meu orientador com um minicooper (só pra humilhar meu classic) perguntar se eu tava precisando de ajuda. sim, agora eu precisava de toda ajuda possível. ele me ajudou a encostar na calçada. &nbsp;e depois me levou até a guarita da universidade, onde eu pedi ajuda ao segurança. o segurança, por sua vez, me botou num outro carro e fomos à biblioteca. encontramos muitos homens da manutenção à toa porque os técnicos estão de greve e o campus está ocupado, então, eles ficam sem nada pra fazer senão cumprir horário debaixo da sombra de uma arvorezinha nada frondosa. o segurança disse pra eles que eu era professora da ufópe e que tava precisando de ajuda. eu não desmenti, afinal, sou professora, já dei aulas na ufópe e tava precisando de ajuda. de forma que, em poucos instantes, estávamos todos dentro do carro do segurança. e éramos quatro homens e eu. viemos até o local onde meu classic jazia empacado. os moços da manutenção começaram a empurrar, o segurança sentou-se no banco do motorista para dar o tranco do jeito que tem que ser e eu assisti tudo do lado de fora. só retomei meu lugar de motorista quando o carro já estava ligado e tinha ido e voltado para pegar uma carguinha. dalí por diante eu sabia o que fazer: precisava só dar uma voltinha de meia hora, pelo menos, para a bateria recarregar. só que enquanto eu dava a tal voltinha, eu baixava o pé na primeira e o carro não rendia. passava a segunda, baixava o pé outra vez e não rendia. na terceira ele dava uma melhoradinha, mas estava longe de ser o classic que eu conhecia. tentei dar ceta e nada. foi quando olhei o ponteiro do termômetro e vi que a coisa estava preta. fui vagando de rua em rua, pedindo a Deus pra temperatura extrema do motor não danificar peças e nem fazer fogo enquanto eu não encontrasse uma oficina. achei a oficina. o resto eu já contei aqui. não vou revisar esse texto porque estou com preguiça, esse blog não tem leitores mesmo e meu gato está me atrapalhando a digitar porque quer deitar em cima do teclado. e também porque esse texto é o típico texto que eu escreveria em um diário. e no diário eu não faria concessões à inteligibilidade. é isso. foi isso. será isso.
mas daí tem que hoje eu finalmente achei a peça que queimou. e o cara da concessionária onde eu achei me disse que o tranco, a bateria ter descarregado, não tem nada a ver com a peça ter queimado. ok, ok, mas eu é que tava com o carro, então é responsabilidade minha. fatalidade, fazer o quê? o que é certo é justo.
mas daí tem que um dos donos da oficina (que é um negócio de família). o mais estranho de todos. um senhor de quarenta e muitos anos, cabelo na altura dos ombros pintado de preto e preso num rabinho, pulseira de couro nos pulsos, bermuda apertadinha da mesma cor do tênis e camisa branca aberta até o terceiro ou quarto botão, resolveu me chamar para tomar uma cerveja, comer uma pizza, sabe como é. a gente conversa sobre o carro, você ficou estressada hoje, então relaxa, um programinha a dois. aiaiaiaiaiaiiiii. quem mandou nascer mulher.