Família em Berlim testa casa autossuficiente em energia
Autor: Professor | Publicado: 2012-05-20T20:03:00-07:00

Família em Berlim testa casa autossuficiente em energiaA casa do futuro produz toda a energia que consome a partir da luz solar. A eletricidade necessária para aquecer a água e mover carros e bicicletas é produzida sem a emissão de CO2.Prover a própria energia consumida foi durante muito tempo um sonho para o alemão Jörg Welke. Agora, isso é realidade e virou até hobby para o historiador. Quando se chega à casa-modelo que está sendo testada por ele e a família, a atenção se volta para uma tela sensível ao toque instalada no corredor."Este é o controle principal da casa, aqui podemos ligar a luz, subir e descer as persianas ou mesmo ligar a calefação", explica Welke, de 42 anos. Ele está testando a adequação da casa ao cotidiano de uma família juntamente com a esposa, Simone Wiechers, e dos filhos Freyja e Lenz.A família ficou especialmente impressionada com a unidade de captação de energia solar no telhado, que também pode ser controlada. A pequena estação produz energia para a casa, aquece a água e abastece dois carros elétricos e duas bicicletas elétricas."É uma sensação muito boa porque andamos em carros que não emitem gases poluentes", afirma Welke. "Nós não recebemos energia de um fornecedor pela tomada, mas produzimos a energia que consumimos", ressalta.
Eficiência do gasto energético a apenas um toque da telaO sistema fotovoltaico foi planejado para produzir 16.500 kWh ao ano – muito mais do que a família necessita em seu dia a dia. No apartamento em que moravam, o consumo anual era de 2.000 kWh. Mesmo abastecendo os carros elétricos, sobra energia. "Essa energia vai para uma bateria, que fica carregando", afirma Welke.A bateria é um grande bloco cinza no jardim, feito com algumas dúzias de velhas baterias de carro. Com uma capacidade de 40 kWh, a função do bloco cinza é armazenar energia para ser usada à noite ou quando chove. "Isso nos torna de alguma maneira independentes das redes de transmissão".Alta tecnologia para economizar energiaMas, na prática, este "depósito" de energia ainda não está funcionando porque a bateria foi construída pela primeira vez e, por ter componentes de diversas empresas, estes ainda precisam ajustar-se uns aos outros.Assim, a residência acaba não sendo uma perfeita casa do futuro. Mas isso não é problema para Lenz, de 8 anos, e Freyja, 12. Em seu blog na internet, Freyja fala de banhos diários de banheira aquecidos pela luz solar – mesmo que a mãe revele que não é bem assim.Ela conta que agora a família agora consome energia de maneira mais despreocupada. "Antes, pensávamos bem se deveríamos encher a banheira para o banho. Agora, temos sempre essa boa sensação de que a água foi aquecida sem emissão de CO2".Cercada por prédios altos antigos, mesmo o visual da casa de dois andares em estilo moderno, no centro de Berlim, é arrojado. Um dos lados da casa de dois andares é todo em vidro. Por trás dele, uma ampla e moderna sala com cozinha aberta e piso em madeira. A ideia é descobrir os problemas da moradia vivendo nela.
Jörg, a esposa e os filhos testam a Casa Eficiência há 15 meses"Muita coisa em casa é automática, isso economiza energia", diz Welke. Sensores de movimento só acendem a luz quando alguém se aproxima. O funcionamento dos aparelhos pode ser programado, um bom isolamento e a ventilação coordenada através de uma central automática zelam por uma boa temperatura ambiente.Muitas tomadasTomadas por toda a casa e fora dela carregam as baterias. Já a do carro tem uma tecnologia própria. O veículo fica estacionado em cima de uma placa de metal. "É um ímã, o outro pólo está dentro do carro", conta o proprietário, explicando que o veículo, assim, não precisa de cabo ou tomada para ser carregado. "Não preciso me preocupar, o carro simplesmente fica aí, estacionado, e pela manhã, quando eu preciso sair, ele está carregado de novo".Agora, quando a família sai para passear, precisa se informar antes onde fica o posto de carregamento mais próximo. Outro desafio é como "abastecer" o carro quando se anda mais de 150 quilômetros, pois esta é a autonomia da bateria do veículo. Em um posto de carga convencional, ou seja, com tomadas de 230 volts, uma carga pode durar até nove horas.Autor: Richard Fuchs (msa)
Revisão: Roselaine Wandscheeracess0:http://www.dw.de/dw/article/0,,15934991,00.html