Mobilidade Urbana
Autor: Cris Gobesso | Publicado: 2013-07-15T19:41:00-03:00


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Urbana



Antes
de começar a falar sobre Mobilidade Urbana precisamos definir o que é
mobilidade, segundo o dicionário on line “s.f.
Facilidade para se mover, para ser movido”, então partindo desta definição dá
inicio ao nosso trabalho onde facilitaremos a movimentação dentro de um período
urbano.

A&nbsp;Mobilidade Urbana&nbsp;se apresenta como um dos principais
desafios para todas as cidades no Brasil e no mundo. Segundo Vya Estelar “Entendemos mobilidade urbana como a capacidade de deslocamento de pessoas
e bens no espaço urbano para a realização das atividades cotidianas em tempo
considerado ideal, de modo confortável e seguro. E isto, convenhamos, está cada
vez mais difícil”.

Ainda segundo o Ministério das Cidades 2007; “O Estatuto da
Cidade determina que todas as cidades brasileiras com mais de 500 mil
habitantes elaborem um plano de transportes e trânsito, rebatizado pela SeMob
de Plano Diretor de Mobilidade, ou na expressão simplificada aqui usada,
PlanMob. Não é só uma mudança de nome, mas uma reformulação de conteúdo: a
mobilidade urbana é um atributo das cidades, relativo ao deslocamento de
pessoas e bens no espaço urbano, utilizando para isto veículos, vias e toda a
infra-estrutura urbana. Este é um conceito bem mais abrangente do que a forma
antiga de tratar os elementos que atuam na circulação de forma fragmentada ou
estanque e de administrar a circulação de veículos e não de pessoas”.

Ainda segundo o Ministério das cidades 2007, “Esse
conceito recebe ainda quatro complementos, igualmente estruturais da política
desenvolvida pelo Ministério das Cidades: a inclusão social, a sustentabilidade
ambiental, a gestão participativa e a democratização do espaço público.”

&nbsp;O
primeiro afirma o compromisso do Governo Federal com a construção de um país
para todos, tendo o direito à mobilidade como meio de se atingir o direito à
cidade. O segundo demonstra a preocupação com as gerações futuras e com a
qualidade de vida nas cidades. O terceiro traduz a busca pela construção da
democracia política, econômica e social. E o quarto complemento se refere ao
princípio da equidade no uso do espaço público.

A importância estratégica desta nova abordagem é
tanta, que o Ministério das Cidades decidiu avançar na obrigação legal e incentivar
a elaboração do PlanMob por todas as cidades com mais de 100 mil habitantes e
as situadas em regiões metropolitanas e em regiões de desenvolvimento
integrado. Afinal, é nesta faixa de cidades que ainda é possível reorientarem
os modelos de urbanização e de circulação de maneira preventiva, sem descuidar
das propostas corretivas para as grandes metrópoles e para o Distrito Federal.

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
A atuação da SeMob promove a articulação das políticas de transporte,
trânsito e acessibilidade, qualificando os sistemas de transporte público, por
meio de ações que estimulam a prioridade ao transporte coletivo e aos meios não
motorizados de transporte e a implementação do conceito de acessibilidade
universal. 

&nbsp;Notamos que uma destas ações nos chama muito
atenção para nosso trabalho;

Ação 3 – Apoio a projetos de sistemas de
circulação não motorizados: financia projetos e intervenções que promovam e
valorizem os meios de transporte não motorizados, priorizando a sua integração
com os sistemas de transporte coletivo, mais especificamente estimulando o
transporte a pé (construção de passeios, com especial atenção para os
princípios do desenho universal) e o uso de bicicletas. Esta ação contempla as
iniciativas previstas no Programa Bicicleta Brasil.



Segundo o Plano de Mobilidade Urbana 2007 “O novo
conceito (mobilidade urbana) é em si uma novidade, um avanço na maneira
tradicional de tratar, isoladamente, o trânsito, o planejamento e a regulação
do transporte coletivo, a logística de distribuição das mercadorias, a
construção da infra-estrutura viária, das calçadas e assim por diante. Em seu
lugar, deve-se adotar uma visão sistêmica sobre toda a movimentação de bens e
de pessoas, envolvendo todos os modos e todos os elementos que produzem as
necessidades destes deslocamentos”.

&nbsp;Então segundo o manual,
também para a elaboração dos Planos de Mobilidade, foram definidos dez
princípios para o planejamento da mobilidade, considerando também sua relação
com o planejamento urbano e dentro deles o que nos ajuda a justificar nosso
trabalho vai valorizar os que nos dizem respeito;


























4. Desenvolver os
meios não motorizados de transporte, passando a valorizar a bicicleta como um
meio de transporte importante, integrado-a com os modos de transporte coletivo.