Bicicletas nos Condomínios
Autor: Olavo Ludwig | Publicado: 2015-03-31T21:15:00-03:00



A questão de onde guardar a bicicleta nos condomínios é muito
discutida no Brasil atualmente.

A bicicleta volta ao status de meio de transporte, na verdade ela
nunca deixou de ser um meio de transporte, mas normalmente quem
utilizava a bici para se transportar era quem não tinha outra
escolha, infelizmente, aqui no Brasil, era quem não tinha dinheiro
para ter um carro ou mesmo para a passagem de ônibus, inclusive
alguns trabalhadores que recebem vale transporte trocam por dinheiro
para comprar comida e utilizam suas bicicletas para ir ao trabalho.

No momento em que mais gente escolhe a bicicleta, esta opção passa
a ser discutida nos meios de comunicação, nas conversas com os
amigos e um "problema" aparece nos condomínios.

No passado recente, em muitos condomínios havia enormes restrições
para se guardar bicicletas, até entrar em um elevador para guardar a
sua bicicleta em seu apartamento já foi motivo de polêmica. Eis
então que surgem os bicicletários ou salas específicas para
guardar as bicicletas dos moradores, normalmente esses lugares são
depósitos de bicicletas nunca utilizadas ou utilizadas poucas
vezes por ano.

Agora, com um número crescente de pessoas utilizando a bicicleta com
mais freqüência, para passeios noturnos, passeios nos finais de
semana e principalmente como meio de transporte para o trabalho, a
necessidade de haver espaço prático, acessível e seguro para 
estacionarmos a bicicleta  torna-se imprescindível.

Em muitos condomínios as bicicletas começaram a tomar conta de
áreas antes não utilizadas, e aí começam as polêmicas. As
convenções dos condomínios ainda não enxergam as bicicletas como
elas realmente são: Meios de Transporte, dificultando ainda
mais a vida de quem fez a escolha pela bicicleta, normalmente cada
pessoa possui pelo menos uma bicicleta, embora a tendência de mais
de uma bicicleta por pessoa cresce. 


E ai, onde vou deixar minhas bicicletas? O meu apartamento é
pequeno, o bicicletário do meu prédio, quando existe, está
superlotado e/ou é de difícil acesso. Logo, as bicicletas começam
a serem presas em qualquer local disponível. 


Tá, mas e isso é um problema? Pode ser, depende muito do bom senso
das pessoas que prendem as bicicletas e da tolerância das outras
pessoas do condomínio e da administração, seguindo a tendência,
muitos condomínios já estão se acostumando com a presença das
bicicletas espalhadas por todas as áreas possíveis, assim como, as
pessoas já estão acostumadas com a massiva presença de carros e
motos estacionadas.

No Brasil existe tanto, o caso da liberdade total para carros, motos
e agora bicicletas, como também a repressão total. Qual a melhor
alternativa? 


Nos condomínios mais organizados e também mais ligados nas
tendências e necessidades de seus condôminos, procura-se ter
posturas mais rígidas em relação aos carros e motos, e posturas
mais liberais em relação as bicicletas, o que não quer dizer
permissão para prender a bicicleta em todos os lugares, áreas de
uso comum, são áreas de uso comum, não deve-se prender bicicletas
em lugares de passagem das pessoas, não deve-se prender bicicletas
nas áreas próximas aos extintores de incêndio, em encanamentos de
gás, água ou esgoto, ou seja, o bom senso deve ser utilizado
por todos.

O lugar, nas garagens, mais indicado para colocar as suas bicicletas
é dentro dos limites da sua vaga do carro, muitos dos que escolhem a
bicicleta como meio de transporte tem carro menor, ou nem tem carro,
facilitando colocar na vaga uma ou mais bicicletas, em vagas onde o
fundo é uma parede, não havendo um maior impedimento, e com a
autorização da administração é possível colocar ganchos para se
pendurar as bicicletas, em colunas que delimitam as vagas tolera-se
correntes, de preferência protegidas, é sempre essencial o cuidado
para não danificar paredes e colunas. 


O ideal nos condomínios é procurar a conversa e argumentação
saudável em busca do entendimento, conversa-se com a
administração, com os vizinhos da sua vaga e com a segurança.

Cabe salientar que os condomínios, mesmo com segurança contratada,
não é responsável pela indenização, de carros, motos e
bicicletas deixadas nas garagens, a não ser que isto esteja muito
bem especificado na convenção.




Mas por que tolerar mais as bicicletas?

A bicicleta é o único meio de transporte individual realmente
sustentável, as nossas cidades estão infestadas de carros e motos
que poluem o ar, geram um barulho terrivelmente estressante, ocupam
muito espaço e sugam os cofres públicos exigindo infra-estrutura, a
bicicleta não é um problema, ela é parte da solução, e as
cidades começam a entender. Vale lembrar que cada bicicleta na rua
representa um carro a menos, aquela pessoa, que opta pela bici e
deixa seu carro na garagem está contribuindo ativamente,
ocupando menos espaço, não poluindo e de bônus está melhorando a
própria saúde.

Então, vamos tolerar mais as bicicletas?




A partir daqui o texto torna-se mais específico para o condomínio
em que moro, mas pode servir como referência.

Aqui no Terra Nova Nature, sempre tivemos uma boa tolerância
em relação as bicicletas, na administração do Daniel, em um
momento surgiu a questão da retirada das bicicletas das garagens, no
mesmo dia fui falar com ele, e o problema ficou claro, algumas
pessoas estavam prendendo as bicicletas em canos e em áreas que
atrapalhavam o acesso aos extintores e hidrantes. Agora na
administração da Clarice, novamente surge a questão, e também fui
conversar com ela, segue a mesma política, as bicicletas que devem
ser retiradas são as que estão de alguma forma atrapalhando,
devemos cuidar muito onde prendemos nossas bicicletas, não é
admissível prender em canos ou em áreas comuns, principalmente
áreas de passagem de pessoas. Sabe-se das dificuldades, é
impossível ter uma vaga no bicicletário para cada morador, os
apartamentos são pequenos, e a quantidade de bicicletas são
grandes, assim, o melhor lugar para prender a sua bicicleta é em uma
coluna junto a sua vaga de estacionamento, colocando a bicicleta
dentro dos limites de sua vaga, colocando uma corrente grande em
volta da coluna, de preferência protegida para não danificar a
coluna, sempre pensando também em não atrapalhar o seu vizinho.
Uma dica para proteger  um pouco mais a sua bici é utilizar uma
capa, existem capas próprias para bicicletas, mas as de motos são
até melhores..










Boas pedaldas e um bom convívio no condomínio

Olavo N. Ludwig Júnior







Alguns links interessantes:

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/05/hangar-para-bicicletas.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/08/pedalando-com-seguranca.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2011/06/quer-pedalar-na-cidade-chame-um-bici.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2011/06/calcule-as-vantagens-de-ir-de-bicicleta.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/11/fe-em-deus-e-pe-na-tabua.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/09/holanda-passado-e-presente.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/09/bicicletas-de-carga.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2009/06/ciclovias-para-as-cidades-que-queremos.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2009/05/quer-vender-o-carro.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2008/08/por-que-ir-de-bicicleta.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/06/velomovel-um-sonho-de-consumo.html

http://olavolu.blogspot.com.br/2010/07/amsterdam-houdt-van-fietsen.html

http://vadebici.wordpress.com/

http://vadebici.wordpress.com/2010/07/14/pelo-desarmamento-do-transito/


http://olavolu.blogspot.com.br/2010/05/ciclofaixas-para-dignidade-entrevista.html