इन्फोर्मतिवो चबा - Conderaçãओ आश्रीळीआ दे औतोमोबिलिस्मो
Autor: SIRTOLI RACING PROMOÇÕES E EVENTOS | Publicado: 2011-10-24T07:06:00-07:00

<!--[if gte mso 9]>     Normal   0         21         false   false   false      PT-BR   JA   X-NONE                                                                                             <![endif]--><!--[if gte mso 9]>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                <![endif]--><!--[if gte mso 10]>   /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:"Tabela normal";  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;  mso-fareast-language:EN-US;}  <![endif]-->  Este boletim de clipping é um informativo preparado pela Assessoria de Imprensa da Confederação Brasileira de Automobilismo, distribuído aos presidentes de federações a ela filiadas e representa a essência das principais notícias publicadas nos meios de comunicação social do País. Seu conteúdo inclui matérias, reportagens e artigos publicados com material fornecido pelas mais diversas fontes e é um serviço de informação destinado a auxiliar seus leitores a tomar conhecimento dos assuntos que estão sendo abordados pela mídia brasileira. O fato da notícia estar incluída neste boletim de clipping não significa que a Confederação Brasileira de Automobilismo concorda com o teor dessa informação.  MANCHETE  Brasileiro de Velocidade na Terra prossegue em Cordeirópolis  CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo - Rio de Janeiro/RJ - NOTÍCIAS - 21/10/2011 - 09:10:00  A cidade de Cordeirópolis, localizada na região de Campinas (SP) recebe neste final de semana a quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra. A programação que acontece no fim de semana no Autódromo Valdemar Fragnani inclui, no domingo, a disputa da Prova Cleyton Pinteiro, com percurso de 200 km e que homenageia o atual presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo. A lista de inscritos para todo o fim de semana apresenta cerca de 100 pilotos sendo que 66 garantiram presença nas duas categorias que disputarão a competição principal do final de semana.Recentemente reformado para melhorar suas instalações, em especial o paddock e a área de serviços para o público, incluindo novos banheiros, o autódromo de Cordeirópolis receberá pilotos nas provas do final de semana, os Estados da Bahia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio Grande do Sul e Santa Catarina, além das equipes paulistas. Enquanto as provas válidas para a quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Velocidade na terra acontecem sábado e domingo, as duas baterias da prova Cleyton Pinteiro acontecem no domingo: a largada para os carros da categoria Turismo acontece está programada para as 11h30 e para os carros da categoria Fórmula para as 15h30.Até o momento, mais de 90 pilotos já se inscreveram para as provas das duas categorias em disputa: Fórmula Tubular e Turismo 1600. Além do estado de São Paulo, que contará com 56 representantes. Cleyton Pinteiro, que amanhã visita Campo Grande no sábado, estará presente no domingo. “Será um domingo inesquecível, com certeza”, comentou Pinteiro, “ver pilotos brasileiros homenageando não a minha pessoa, mas a equipe que me ajuda a manter a CBAtrabalhando em prol de todas as categorias do automobilismo brasileiro é um reconhecimento ao trabalho da nossa entidade.”  Essa notícia foi publicada pelos seguintes veículos:  Box News: http://www.boxnews.com.br/?inc=2&amp;mat=42008&amp;categ=4  GP News: http://www.gpnews.com.br/noticias/velocidade-na-terra/cordeiropolis-recebe-a-quinta-etapa-do-brasileiro-de-velocidade-na-terra.htm  Cross Brasil: http://www.crossbrasil.com.br/2011102116614/Diversos-Off-Road/brasileiro-de-velocidade-na-terra-prossegue-em-cordeiropolis.html  Go Race: http://www.gorace.com.br/conteudo.php?pg=431  APKA: http://www.apka.org/noticias/2011/brasileiro-de-velocidade-na-terra-prossegue-em-cordeiropolis/  Cronospeed: http://www.cronospeed.com.br/terra/brasileiro-de-velocidade-na-terra-prossegue-em-cordeiropolis.html  Motor Online: http://200.146.78.157/motoronline/exibenoticias.php?noticia=69103&amp;p_operacao=Ver     BRASIL  CEARÁ  Copa Troller Nordeste conhecerá seus campeões em Fortaleza  Ecoesporte - - ESPORTES - 21/10/2011 - 00:57:31  Agora é momento de decisão. Depois das etapas, em São Luís (MA) e Salvador (BA), a Copa Troller Nordeste 2011 chega ao seu final nos dias 4 e 5 de novembro, em Fortaleza (CE), com todas as categorias ainda indefinidas. Isso confirma o equilíbrio e a força  da competição, considerada um dos melhores ralis de regularidade do País.Fortaleza deverá ter uma etapa de alto nível, com duplas capacitadas para superar os desafios propostos pelo diretor de prova, Deco Muniz. Terra batida, areia, água, navegação e médias justas deverão compor a etapa, sempre cercada pelas belezas naturais da região.A classificação das três categorias confirma a importância da etapa na briga pelos títulos. Na Master, por exemplo, a liderança é da dupla Terêncio Feliz e Bruno Santos, de Natal (RN), com 30 pontos, seguidos de muito perto por Tuninho Sales e Wellington Rezende, também de Natal, com 29 pontos, a mesma pontuação dos terceiros colocados, Diogo Cavalcante e Jean Paul Bernhardt, de Fortaleza.Na Graduados a situação não é muito diferente. Rômulo Silva e Silvio Mota, de Fortaleza, lideram com 30 pontos, vindo logo depois Paulo Rogério Coelho e Cristovam Neto, também da capital cearense, com 29, e Maycon Soares e Daniel Rodrigues, de Teresina (PI), com 28.A Turismo, por sua vez, tem duas duplas com 30 pontos: Adolfo Bezerra de Menezes e Mariana Mota, de Fortaleza,  e Luiz Alves dos Santos e Rodrigo Leite, de Salvador. Em terceiro está Luiz Ivan Matos e Fernanda Caminha, de Fortaleza, com 28 pontos.Atração também para as duas outras categorias da Copa Troller, a Expedition, para aqueles que estão começando no off-road, e a Passeio, esta destinada a quem quer vivenciar o clima de um grande rali, mas sem precisar competir. Para elas, a organização prepara algo especial para marcar o encerramento da temporada.O hotel oficial da etapa será o Kariri Beach, na Avenida dos Coqueiros, em Cumbuco, onde acontecerão todas as ações, como secretaria de prova, vistoria, briefings, aula de navegação, largada, chegada e cerimônia de premiação e encerramento da temporada. A organização da Copa Troller também negociou preços especiais para os trolleiros em estadias durante a etapa. Mais informações pelos telefones (85) 3318.7586/ 3318.7299, ou e-mail: reservas1@kariribeach.com.As inscrições já estão abertas e podem ser feitas pelo site oficial, www.troller.com.br, ma área da Copa Troller, ou na Central Copa Troller: (11) 3075-7926.          MARANHÃO  Copa Brasil de Kart 2011 em Imperatriz  PORTAL BELEZA REVELADA - - DIVERSÃO E CULTURA - 23/10/2011 - 07:29:54  A cidade de Imperatriz, no Maranhão, sediou a 13ª edição da Copa Brasil de Kart. A segunda competição em importância no País, atrás do Campeonato Brasileiro, recebeu cerca de 90 pilotos durante os seis dias de disputas em suas onze categorias. A fabricante de karts, motores e carburadores KartMini Riomar esteve presente na competição e dominou o grid com 49% dos karts e 7 títulos de expressão!  “As competições na região Nordeste do país são sempre agitadas! A praça de Imperatriz investiu e fez um belo evento. Realizamos um ótimo trabalho de suporte, setup e configuração técnica de chassis e ajustes finos, além da operação logística”, destacou o executivo comercial Fabio Santos.  Na categoria Mirim, o jovem Paulo Renato Coelho (chassis KartMini) foi um dos destaques da  competição. O piloto Campeão Brasileiro e da Copa São Paulo da Granja Viana, garantiu o título da Copa Brasil com um ponto de vantagem sobre José Luiz Muggiati.  Competindo com chassis KartMini e coroado com o título na Cadete, foi Felipe Drugovich que com mais duas vitórias, levou a taça também na Super Cadete – um excelente trabalho final.  Outro piloto que merece um grande destaque especial é o jovem goiano João Pedro Custódio que treinou e dedicou-se para a competição, vestindo as cores da KartMini nas categorias Cadete e Super Cadete. Custódio contou com o apoio do coaching de Felipe Guimarães e da equipe MO Racing (Miguel de Oliveira).  Na categoria Novatos, um novo título para a KartMini, agora com o chassis modelo M2 de João Vitor Martins Ferreira, que levantou a taça. A segunda posição ficou com Christian Roque.  As categorias Sudam e Sudam Junior uniram seus grids na Copa Brasil. Com seis karts na pista, o piloto tocantinense João Vieira (chassis KartMini M2) levou o título e pode comemorar o tricampeonato da competição.  Na categoria F4, total domínio da KartMini Riomar! As vitórias da F4-Graduados e F4-Novatos foram conquistadas com os pilotos da casa. Marcos Lucena e Rodrigo Campolina, ambos do Maranhão, sagraram-se campeões da 13ª Edição da Copa Brasil de Kart.     MATO GROSSO DO SUL  Wagner Ebrahim vence a primeira com o Audi R8 LMS  GP News - Rio Negro/PR - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 15:44:35  A diferença entre os dois primeiros na bandeirada foi de apenas 0s416. Wagner Ebrahim venceu uma corrida das mais movimentadas da temporada neste sábado (22) em Campo Grande (MS). Ele assumiu a liderança a três voltas do final, vencendo um duelo e tanto com Xandy Negrão, que corre em parceria com o filho, Xandinho Negrão. "Tivemos sorte com o problema do Xandy Negrão, que levou tempo para ultrapassar um retardatário, e vencemos", comemorou Wagner Ebrahim."Estou muito feliz porque foi apenas a nossa terceira corrida com o carro. Quero dedicar esta vitória ao meu irmão, Alfredo Ebrahim, que faz aniversário hoje e que começou a história da nossa família no automobilismo", comentou Wagner Ebrahim. Foi a segunda conquista dele na temporada, a primeira com o Audi R8 LMS, que ele estreou na etapa anterior, no Rio de Janeiro (RJ). Segundo colocado, Xandinho Negrão disse que os pontos podem fazer falta na briga pelo título da Itaipava GT3."Para o campeonato foi positivo, descontamos alguns pontos, mas acredito que esses três pontos que escaparam farão falta no final. O ritmo do meu pai era bom, mas ele acabou se envolvendo em um incidente com retardatário e chegou em segundo. A sujeira na pista era um problema conhecido, que já sabíamos. Até pedimos para limparem a pista. Mas é uma característica do circuito e acredito que realmente tenha definido o resultado da corrida", falou Xandinho Negrão.Com a segunda posição, eles continuam na vice-liderança, agora sete pontos atrás de Valdeno Brito e Matheus Stumpf. Os líderes do campeonato tiveram um dia difícil, com uma punição por excesso de velocidade nos boxes e uma escapada na parte final da prova. Os companheiros de equipe da dupla, Juliano Moro e Aluízio Coelho, acabaram em terceiro. Um pódio especial para Aluízio Coelho, que é sul-mato-grossense e fez sua corrida de retorno ao Itaipava GT Brasil."É um prazer correr em casa e perceber que temos uma das pistas mais desafiadoras. Com a sujeira, que é uma característica do circuito, as estratégias mudam muito e por isso a prova é tão diferente das outras do campeonato. É uma pista muito seletiva e que exige muito na questão técnica. É importante ter uma tocada limpa porque qualquer erro custa tempo", disse Aluízio Coelho. Rafael Derani e Claudio Ricci ficaram em quarto.Pedro Queirolo superou as dificuldades dos treinos e uma punição sofrida durante a corrida para chegar ao pódio, em quinto. O lance mais importante para a definição do resultado da prova deste sábado foi o acidente envolvendo Marcelo Hahn, parceiro de pilotagem de Allam Khodair, que liderava a corrida, mas teve problemas mecânicos, ficou sem ABS e acertou um retardatário. Nada grave, mas um final inesperado para um dos favoritos.O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 33 voltas em 51:01.436 (média de 135,97 km/h)2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 0.4163º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 15.9794º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 22.2045º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 30.3856º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 30.8207º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 1:01.2468º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:07.6989º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1:11.40110º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 voltaCLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 15 DE 20 ETAPAS)1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 184 pontos2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 1773º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 1574º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 1425º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 1356º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 1287º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 1028º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 959º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 9310º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 8511º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 7212º- Juliano Moro - Ford GT - 6513º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 6414º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 4415º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 3516º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 3317º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 2618º- Henrique Assunção - Lamborghini LP560 - 2019º- Aloysio Coelho - Ford GT - 1519º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 1521º- Walter Derani - Ferrari F430 - 1422º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 823º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 724º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 725º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 626º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 527º- João Adibe - Ford GT - 328º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 329º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1          Cristiano Federico e Caio Lara vencem na estreia do Aston Martin  Apka - Associação Paulista de Kart Amador - São Paulo/SP - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 22:48:16   Não poderia ter sido melhor a estreia do Aston Martin na mão da dupla Cristiano Federico e Caio Lara na categoria GT4 do Itaipava GT Brasil. Na tarde deste sábado, nos 3.504 metros do autódromo de Campo Grande, eles venceram a corrida realizada sob muito calor e ampliaram a vantagem na liderança da competição. O resultado foi muito comemorado pela equipe ATW/BVA, pois, apesar de ainda faltarem cinco corridas e 100 pontos estarem em disputa, a vitória deu mais tranquilidade a todos, já que a diferença na primeira colocação passou para 21 pontos. Neste domingo, às 12h30, acontece o encerramento da oitava rodada dupla. A Rede Bandeirantes transmite a prova ao vivo.  “Tenho de dedicar esta vitória ao meu pai, Osvaldo Federico, que cedeu o Aston Martin para a gente correr e está torcendo pela gente nos boxes. O novo Aston, que está vindo da Inglaterra, estará disponível somente para a próxima etapa, em Nova Santa Rita, e aí ele retoma seu lugar. Na minha opinião a definição da corrida aconteceu na hora em que os dois GT3 vieram para passar o Rossete, eu entrei atrás do Ricci e consegui assumir a ponta. A briga com o Rossete foi limpa o tempo todo”, disse Cris ao descrever a bela manobra para ganhar a liderança da corrida.  Caio Lara, que fez a primeira metade da prova deste sábado, confessou ter sentido dificuldades de adaptação com o carro inglês, que tem uma forma de pilotar bem diferente da Ferrari. Outro ponto fundamental sentido foi o forte calor vindo do motor dianteiro, pois na Ferrari F 430 o propulsor fica na traseira.  “Além disso, tudo, a pista estava bem suja no começo, pois eram muitos carros e eu tentando conservar os pneus. Na largada vi o Alan (Hellmeister) vindo por fora e nem tentei fechar, pois estava pensando no campeonato. Sabia que o Cris teria pneus novos e poderia tirar a diferença, o que acabou por acontecer”, disse Caio Lara.     Márcio Campos vence e amplia liderança no Mercedes-Benz Grand Challenge  Apka - Associação Paulista de Kart Amador - São Paulo/SP - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 22:48:04  Márcio Campos, que corre em parceria com o pai, João Campos, venceu a primeira corrida do fim de semana do Mercedes-Benz Grand Challenge, disputada neste sábado (22),em Campo Grande (MS). Foi a quinta vitória da dupla em onze corridas em 2011. Marcelo Hahn chegou em segundo lugar e, com o abandono de Neto De Nigris, assumiu a vice-liderança do campeonato – a diferença é de mais de trinta pontos para Márcio Campos e João Campos. Rodney Felicio terminou em terceiro.  Mas esteve longe de ser uma corrida fácil para Márcio Campos. Ele perdeu a liderança para Leandro Romera e, depois, caiu para terceiro, ultrapassado por Rodney Felicio. Não demorou a recuperar a segunda posição, mas Leandro Romera já havia garantido boa vantagem e poderia ter vencido não fosse um problema que o fez perder posições nas últimas voltas, despencando para quarto e abrindo caminho para a vitória de Márcio Campos.  “No início da corrida tive uma disputa forte com o Leandro Romera. Com o desgaste dos pneus e o calor muito forte, ele acabou me passando, mas fui levando o carro até o final, pensando no campeonato, e deu certo de ganhar a posição dele para vencer. Está sendo um fim de semana muito bom para mim e estou feliz pela vitória. Agora, já dá parapensar um pouco em administrar esta diferença de pontos para o segundo colocado, mas se der quero ganhar mais vezes, claro”, fala Márcio Campos.  Com o segundo lugar na prova, Marcelo Hahn assumiu a vice-liderança do campeonato, deixando para trás Neto de Nigris. “Infelizmente, tive duas corridas complicadas no início do ano e não pontuei, desde então estou dando o meu máximo e tentando os melhores resultados a cada etapa, mas sei que a vantagem deles ainda é muito grande”, revela Marcelo Hahn. “Hoje, não tive uma grande disputa por posição, mas me mantive na pista e soube aproveitar a queda de desempenho dos adversários”.  Depois de largar em segundo lugar na corrida deste sábado, Rodney Felício não conseguiu acompanhar o ritmo dos líderes Leandro Romera e Márcio Campos. “Quem começa uma corrida aqui pelo lado de fora do grid de largada acaba perdendo rendimento no início pela sujeira na pista. O vento está muito forte e por isso a terra acaba complicando para gente. Perdi a segunda posição para o Leandro Romera, mas mantive meu ritmo e tive duelos interessantes durante a prova”.  “A luta pelo título está realmente bem difícil, mas vou tentar pelo menos garantir o vice-campeonato. Tomara que continue bem aqui em Campo Grande com uma vitória amanhã”, encerra o piloto, que busca sua primeira conquista no Mercedes-Benz Grand Challenge. A corrida deste domingo (23) tem largada marcada para 13h20 no horário de Campo Grande (14h20 de Brasília), com transmissão ao vivo da RedeTV!. O grid de largada será formado pelo resultado da corrida de sábado.  O RESULTADO EM CAMPO GRANDE  1º) 31 – Marcio Campos (MB, RS), 17 voltas em 30:14.810 (média de 118,16 km/h)2º) 16 – Marcelo Hahn (MB , SP), a 4.5563º) 6 – Rodney Felicio (MB , SP), a 12.8644º) 28 – Leandro Romera (MB , SP), a 18.3985º) 44 – Cesar Marrucci (MB , SP), a 30.8936º) 12 – Leo De Nigris (MB , SP), a 32.2687º) 88 – José F.Amorim Jr. (MB , SP), a 40.0948º) 29 – Henrique Assunção (MB , SP), a 42.8649º) 13 – Alexandre Zaninotto (MB , SP), a 1:03.06610º) 60 – Beto Rossi (MB , SP), a 1:14.40011º) 111 – Eduardo Garcia (MB , DF), a 1:16.90512º) 15 – Marcelo Rodriguez (MB , SP), a 1 volta13º) 11 – Neto De Nigris (MB , SP), a 9 voltas14º) 76 – Eduardo Marçon (MB , SP), a 13 voltas  CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 11 DE 16 CORRIDAS)  1º) Marcio Campos/João Campos – 147 pontos2º) Marcelo Hahn – 1103º) Neto De Nigris – 1094º) Arnaldo Diniz ilho – 875º) Rodney Felício – 816º) Césare Marrucci – 537º) Peter M. Gottschalk – 388º) Beto Rossi – 379º) Leo De Nigris – 3310º) Fábio Delamuta – 3111º) Leandro Romera – 3012º) Alexandre Zaninotto – 2713º) Beto Fonseca – 2514º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli – 2414º) Amorim Jr. – 2416º) Sérgio Martinez – 2216º) Abramo Mazzochi – 2218º) Wellington Cirino – 2019º) Roberto Santos – 1320º) Fábio Ebrahim – 1021º) Beto Napolitano – 922º) Michael Bamberg – 823º) Marcelo Cesquim – 724º)Walter Coutinho – 524º) Henrique Assumpção/Ronaldo Kastropil – 526º)Humberto Santos – 426º) Caíto Vianna/Marcelo Rodrigues – 428º) Marcos Ramos – 328º) Cristiano Fumagali – 330º) Eduardo Marçon – 2        Marcelo Hahn vence pela segunda vez no ano no Mercedes-Benz Grand Challenge  Apka - Associação Paulista de Kart Amador - São Paulo/SP - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 22:48:52  O fim de semana em Campo Grande (MS) terminou com vitória de Marcelo Hahn no Mercedes-Benz Grand Challenge. Com o resultado, o piloto consolidou a segunda posição no campeonato, com 130 pontos – tem 32 de desvantagem em relação ao líder, João Campos, terceiro na corrida deste domingo (23), que corre em parceria com o filho, Márcio Campos. Rodney Felício terminou em segundo lugar e, durante a corrida, foi a pedra no sapato de Marcelo Hahn.  “Não dá para dizer que foi uma corrida decidida na largada, porque o Rodney Felicio veio forte para cima de mim, mas foi importante passar o João Campos no início. Andei forte, mas sem desgastar demais o carro e deu certo. Minha equipe está de parabéns pelo trabalho realizado e como estou saindo em segundo no campeonato, que era o meu objetivo aqui, estou muito feliz”, contou Marcelo Hahn. A corrida também agradou Rodney Felício.  “Meu carro era muito veloz no começo da corrida, mas como não passei o João Campos tão rápido quanto o Marcelo Hahn, o carro começou a esquentar. Tive que ir para cima e passar na marra. Fui tirando a vantagem do líder, cheguei, dei uma errada e quando me aproximei novamente ele se defendeu bem e venceu. Foi uma corrida muito boa e acho que temos que darparabéns a todos pelo espetáculo”, destacou Rodney Felício.  João Campos, que saiu na pole position, admite que já corre pensando na disputa pelo título. “Na verdade, eu realmente já estou correndo pelo campeonato. Sem dúvida queria ganhar, mas hoje não foi possível. O Rodney me passou, estava lutando para andar rápido, mas o desgaste era grande e apenas levei até o final. Eles ganharam porque mereceram e eu não pude acompanhá-los. Uma pena, mas o resultado para o campeonato foi excelente”, avalia João Campos.  A penúltima etapa da temporada do Mercedes-Benz Grand Challenge será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).  O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE  1º) 16 – Marcelo Hahn (MB, SP), 18 voltas em 31:36.551 (média de 119,72 km/h)2º) 6 – Rodney Felicio (MB , SP), a 4.2663º) 31 – João Campos (MB , RS), a 17.5954º) 11 – Neto De Nigris (MB , SP), a 19.7115º) 44 – Cesar Marrucci (MB , SP), a 58.5046º) 28 – Beto Santos (MB , SP), a 59.5877º) 60 – Beto Rossi (MB , SP), a 1:00.7858º) 13 – Cristiano Fumagalli (MB , SP), a 1:27.4029º) 29 – Ronaldo Kastropil (MB , SP), a 1 volta10º) 15 – Caito Vianna (MB , SP), a 1 volta11º) 88 – José F.Amorim Jr. (MB , SP), a 1 volta12º) 12 – Leo De Nigris (MB , SP), a 16 voltas13º) 111 – Peter Gottschalk (MB , SP), a 16 voltas  CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 12 DE 16 CORRIDAS)  1º) Marcio Campos/João Campos – 162 pontos2º) Marcelo Hahn – 1303º) Neto De Nigris – 1224º) Rodney Felício – 985º) Arnaldo Diniz Filho – 876º) Césare Marrucci – 647º) Beto Rossi – 448º) Leandro Romera – 399º) Peter M. Gottschalk – 3810º) Leo De Nigris – 3311º) Alexandre Zaninotto – 3212º) Fábio Delamuta – 3113º) Beto Fonseca – 2514º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli – 2414º) Amorim Jr. – 2416º) Sérgio Martinez – 2216º) Humberto Santos – 2216º) Abramo Mazzochi – 2219º) Wellington Cirino – 2020º) Fábio Ebrahim – 1021º) Beto Napolitano – 922º) Michael Bamberg – 822º) Henrique Assumpção/Ronaldo Kastropil – 822º) Cristiano Fumagali – 825º) Marcelo Cesquim – 726º) Walter Coutinho – 526º) Marcelo Rodrigues – 528º) Roberto Santos – 428º) Caíto Vianna – 430º) Marcos Ramos – 331º) Eduardo Marçon – 2     PARANÁ  Corridas emocionantes e vitórias de Lunardi e Constantino na Porsche Cup em Curitiba  GP News - Rio Negro/PR - NOTÍCIAS - 22/10/2011 - 22:45:10  Duas corridas com muitas disputas e resultados que mantiveram aberta a luta pelo título da temporada. Clemente Lunardi e Constantino Júnior receberam em primeiro lugar as bandeiradas de chegada nas provas 13 e 14 da Porsche Cup, realizadas em Curitiba. Lunardi venceu a prova 13 depois de ultrapassar o pole position Ricardo Baptista logo na largada. Baptista chegou a ficar três segundos atrás do líder, mas aumentou o ritmo com a aproximação de Constantino Júnior, que havia caído para quinto na bandeira verde. Os três imprimiram um ritmo forte, o mesmo acontecendo com Marcel Visconde, Marcelo Franco e Maurizio Billi, que disputavam o quarto lugar e terminaram nesta ordem.Na prova 14, com grid de largada formado pelo resultado da prova anterior mas com inversão dos oito primeiros colocados, Charles Reed e Daniel Paludo dividiram a primeira fila. Paludo liderou a primeira volta, mas na segunda foi ultrapassado por Constantino. Na terceira, Baptista tentou ultrapassá-lo e ambos colidiram, ficando fora da corrida. Isso deu o segundo lugar a Lunardi, com Marcelo Franco e Marcel Visconde protagonizando uma disputa empolgante pelo terceiro lugar até o final da prova. O quinto colocado, Zeca Feffer, fez uma corrida agressiva, recuperando-se do 11º lugar no grid de largada e conseguindo a colocação depois de uma boa briga com Maurizio Billi, sexto colocado."Estou contente com os resultados que consegui aqui", comemorou Constantino. "Saí numa situação bem melhor do que antes da prova e agora tenho que pensar um pouco, também, na situação do campeonato", afirma o piloto, duas vezes vice-campeão da Porsche Cup (2008 e 2009). Lunardi, vice-líder, também saiu satisfeito: "Foram duas corridas difíceis, tentando monitorar os adversários. Tive que andar forte o tempo todo e isso tornou a vitória ainda mais especial. Sobre o campeonato, acho cedo para dizer alguma coisa. Prefiro esperar mais um pouco".A prova 15 da Porsche Cup será realizada no dia 27 de dezembro como preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1. A temporada será encerrada no dia 10 de dezembro em Interlagos.Resultado da prova 13:1) 7-Clemente Lunardi, 20 voltas em 27:23.454, média de 161,879 km/h2) 27-Ricardo Baptista, a 1.8083) 00-Constantino Júnior, a 2.3864) 55-Marcel Visconde, a 23.8375) 70-Marcelo Franco, a 23.9586) 34-Maurizio Billi, a 24.4137) 89-Daniel Paludo, a 45.0628) 36-Charles Reed, a 45.2689) 10-Adalberto Baptista, a 47.81410) 8-Guilherme Figueirôa, a 52.43311) 18-Zeca Feffer, a 59.55012) 63-Sérgio Ribas, a 1:07.48713) 97-Marcos Barros, a 1:08.04414) 52-Roberto Posses, a 1:11.69315) 11-Omilton Visconde Jr., a 1:54.91116) 15-Henry Visconde, a 4 voltas17) 16-Ésio Vichiese, a 9 voltasVolta mais rápida: Constantino Júnior, 1:21.014, média de 164,194 km/hCarros 11, 18 e 52 punidos com acréscimo de 20 segundos por queima de largada.Resultado prova 141) 00-Constantino Júnior, 20 voltas em 27:34.804, média de 160,768 km/h2) 7-Clemente Lunardi, a 4.4633) 70-Marcelo Franco, a 9.0214) 55-Marcel Visconde, a 9.6685) 18-Zeca Feffer, a 10.0186) 34-Maurizio Billi, a 12.4197) 52-Roberto Posses, a 30.5658) 36-Charles Reed, a 32.2799) 97-Marcos Barros, a 38.96210) 10-Adalberto Baptista, a 45.52611) 11-Omilton Visconde Jr., a 1:54.91112) 16-Ésio Vichiese, a 1:02.49513) 63-Sérgio Ribas, a 1:05.16614) 15-Henry Visconde, a 1:17.02015) 8-Guilherme Figueirôa, a 5 voltas16) 89-Daniel Paludo, a 18 voltasExcluído: 17) 27-Ricardo Baptista, a 18 voltasVolta mais rápida: Zeca Feffer, 1:21.629, média de 162,957 km/hCarros 8 e 63 punidos com acréscimo de 20 segundos por atitude antidesportiva.Carro 27 excluído por atitude antidesportivaClassificação do campeonato após 14 provas1) Constantino Júnior, 245 pontos; 2) Clemente Lunardi, 223; 3) Ricardo Baptista, 197; 4) Marcel Visconde, 180; 5) Ricardo Rosset, 156; 6) Roberto Posses, 116; 7) Maurizio Billi, 106; 8) Marcelo Franco, 98; 9) Adalberto Baptista, 91; 10) Guilherme Figueirôa, 82; 11) Tom Valle, 79; 12) Daniel Paludo, 74; 13) Charles Reed, 66; 14) Sérgio Ribas, 66; 15) Cristiano Piquet, 44; 16) Ésio Vichiese, 41; 17) Marcos Barros, 40; 18) Omilton Visconde Jr., 37; 19) Zeca Feffer, 35; 20) Eduardo de Souza Ramos, 31; 21) Henry Visconde, 23; 22) Danilo Fernandez, 5 pontos.          Sylvio de Barros tem final de semana perfeito em Curitiba  GP News - Rio Negro/PR - PORSCHE CUP - 22/10/2011 - 23:03:34  Demorou, mas a Porsche Challenge passou a ter, a duas provas do final da temporada, um favorito ao título. Sylvio de Barros e seu Porsche pintado como o "Mach 5" do personagem Speed Racer dominaram a categoria em Curitiba. Sylvio fez o melhor tempo nos treinos livres, largou na pole position, liderou de ponta a ponta e fez a volta mais rápida da prova. Como se não bastasse, Sylvio ainda viu Fernando Barci, único piloto que o ameaçava diretamente na briga pelo título, abandonar logo no começo da prova.Como se esperava depois do equilibrado treino classificatório (os dez primeiros colocados fizeram tempos dentro de uma margem de 6 décimos de segundo), a corrida foi extremamente disputada e teve muitos incidentes. Na primeira volta, Ricardo Cosac saiu da pista e bateu no guard-rail após receber uma batida de Marcello Sarcinella. Na segunda, Fernando Barci e Gilberto Farah também colidiram, com ambos tendo que abandonar. Outras pequenas colisões fizeram Carlos Ambrósio e Rodolfo Ometto Rolim terem os para-choques traseiros de seus carros danificados. O de Ambrósio se soltou do carro, mas o de Rodolfo ficou dependurado, levando a direção de prova a mostrar-lhe bandeira preta com círculo laranja, que obriga o piloto a parar no box para corrigir o problema.Enquanto tudo isso acontecia, o paranaense Guilherme Ribas progredia do sexto lugar, posição em que completou a primeira volta, para o segundo na 11ª passagem. Ribas passou a aproximar-se cada vez mais de Sylvio, deixando no ar a expectativa de uma batalha pela vitória nas voltas finais. A diferença entre os dois chegou a ser de menos de dois segundos e Sylvio entrou na última volta com uma vantagem pequena, mas que dificilmente poderia ser descontada em condições normais. Na saída do "S de alta", a apenas duas curvas da bandeirada, quebrou-se a ponta de eixo dianteiro esquerdo do carro de Ribas e ele bateu na barreira de pneus, sem sofrer ferimentos. Carlos Ambrósio recebeu a bandeirada em segundo lugar e assumiu a vice-liderança do campeonato. Sérgio Maggi terminou em terceiro (seu melhor resultado na Porsche Challenge) depois de largar em 14º lugar e fazer uma excelente prova de recuperação. Daniel Schneider, em quarto, também comemorou muito o resultado - na prova anterior, no Rio de Janeiro, ele havia abandonado na primeira volta. Omar Camargo Neto finalizou sua segunda corrida na Challenge em quinto lugar, com Alan Turres, o "grande Turres", completando os seis primeiros com direito a subir ao pódio."Foi um final de semana muito bom. Fui melhorando ao longo dos treinos e, na corrida, meu desafio foi manter a concentração. O Gui (Guilherme Ribas) chegou muito perto e tive que aumentar o ritmo para ficar na frente dele", comemorou o vencedor. A próxima prova da Porsche Challenge será realizada no dia 27 de novembro, como preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1. Resultado da prova 9 da Porsche Challenge:1) 005-Sylvio de Barros, 19 voltas em 27:01.247, média de 155,891 km/h2) 018-Carlos Ambrósio, a 11.4383) 069-Sérgio Maggi, a 12.0154) 077-Daniel Schneider, a 17.7455) 045-Omar Camargo Neto, a 18.3966) 099-Alan Turres, a 30.5737) 009-Edu Guedes, a 31.6598) 016-Ludovico Pezzangora, a 44.6279) 011-Johnny Freire, a 44.78110) 057-Jorge Borelli, a 59.25611) 008-Rodolfo Ometto Rolim, a 1:03.35212) 025-Guilherme Ribas, a 1 volta (abandono)13) 033-Flávio Rietmann, a 1 volta14) 046-Fernando Barci, a 15 voltas (abandono)15) 007-Tommy Soubihe, a 17 voltas (abandono)16) 081-Gilberto Farah, a 18 voltas (abandono)17) 015-Ricardo Cosac, a 19 voltas (abandono)Desclassificado: 13) 012-Marcello Sarcinella, a 1 voltaMelhor volta: Sylvio de Barros, 1:23.547, média de 159,216 km/hCarros 009, 015 e 046 punidos com acréscimo de 20 segundos por queima de largadaCarro 012 desclassificado por atitude antidesportiva contra carro 015Classificação do campeonato após 9 provas1) Sylvio de Barros, 113 pontos; 2) Carlos Ambrósio, 89; 3) Fernando Barci, 87; 4) Gui Affonso, 68; 5) Rodolfo Ometto Rolim, 67; 6) Eduardo Azevedo, 60; 7) Sérgio Maggi, 58; 8) Gilberto Farah, 57; 9) Edu Guedes, 50; 10) Daniel Schneider, 45; 11) Johnny Freire, 36; 12) Marcelo Stallone, 35; 13) Tommy Soubihe, 31; 14) Amilcar Collares, 28; 15) Carlos Silveira, 26; 16) Alan Turres, 24; 17) Guilherme Ribas, 21; 18) Cristiano Piquet e Ipe Ferraiolo, 20; 20) Jorge Borelli, 19; 21) Ludovico Pezzangora (Itália), 17; 22) Zeca Feffer, 15; 23) Paco Salcedo (México), 14; 24) Omar Camargo Neto, 13; 25) Flávio Rietmann, 11; 26) Armando Marracini, 10; 27) Ricardo Ricca, 7; 28) André Lara Resende, 3; 29) Vitor Scheid, 3; 30) Ricardo Cosac, 3; 31) Kide Aranha, 3; 32) Bernardo Parnes, 2; 33) Beny Lago, 1; 34) Marcello Sarcinella, Paulo Moreno (Portugal), Rodrigo Pessoa e Joca Silveira, sem pontos.    André de Geus recebe Festival de Arrancada  Diário dos Campos Gerais - PR - Ponta Grossa/PR - ESPORTES - 22/10/2011 - 07:45:00  Ponta Grossa recebe hoje e amanhã o Paranaense de Arrancada na Terra. O evento é organizado pelo Ponta Grossa Motor Clube, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo(FPrA) e acontece no Autódromo André de Geus.  As primeiras baterias têm início a partir das 13 horas de hoje, e amanhã, as provas começam às 10 horas. Os ingressos custam R$15 e são válidos para os dois dias de competição. Serão disputadas provas em treze categorias, sendo onze delas voltadas para profissionais, e duas categorias voltadas para pilotos amadores.  As categorias ‘Desafio Original’, ‘Desafio Caminhonete Diesel’ e ‘Desafio Turbo de Rua’ são aberta para pilotos que não possuem o registro junto à Federação Paranaense. Para participar, os pilotos devem apenas possuir a Carteira Nacional de Habilitação, e submeter seus veículos a uma vistoria da Federação Paranaense. A inscrição para as disputas no Estadual custam R$ 120, e o piloto tem direito a competir quantas vezes desejar. Haverá premiação para os cinco primeiros colocados, em todas as categorias.  A organização do evento lembra que a prova deste fim de semana não é válida para o campeonato estadual de arrancada na terra. Este ano o André de Geus recebeu as quatro etapas do Paranaense, sendo a última em setembro.        PERNAMBUCO  Paraibanos dominam prova da categoria graduados  Jornal do Commercio - PE - Recife/PE - OUTROS ESPORTES - 23/10/2011 - 22:31:00  Os paraibanos dominaram a categoria graduados da 6ª etapa do Campeonato Pernambucano de Kart, neste domingo (23), no Kartódromo do Tamboril, em Paulista. João Neto venceu, seguido pelo conterrâneo Fabrício Fechine. A terceira posição foi do piloto da casa Nano Monteiro. Com o resultado, Fechine permaneceu na liderança da graduados, com 63 pontos. O segundo colocado é o pernambucano Victor Fazekas, com 49. Nas demais categorias, os pilotos da casa fizeram a festa: Bruno Monte Filho levou a melhor na mirim; Arthur Belfort, na cadete; Alexandre Meireles, na F-400; Carlos Teixeira, na shifter; e Kathleen Gonçalves, na júnior menor. Apenas na sênior, o lugar mais alto do pódio ficou com um paraibano: Crispim Júnior.     RIO DE JANEIRO  Decisão do Carioca Off-Road 2011 é neste sábado  GP News - Rio Negro/PR - NOTÍCIAS - 21/10/2011 - 22:44:42  Pilotos, navegadores e veículos estão prontos para acelerar! O distrito de Barra de São João, RJ, recebe amanhã a caravana do rali de regularidade que mais cresce no Brasil: o Carioca Off-Road, que definirá os campeões da temporada 2011, nas categorias Graduados, Turismo, Turismo Light e Universitários.A Pró Rally Rio - empresa promotora do evento -, preparou uma grande disputa para essa decisão de campeonato. O percurso terá aproximadamente 90 quilômetros que também adentrará as regiões de Casimiro de Abreu e Rio Dourado. O diretor de prova, Cristiano Serpa, já avisou que o roteiro será bastante técnico, com diversos tipos de obstáculos. "Para definir os campeões do ano, levantamos um certame no qual os off-roaders serão muito exigidos, mantendo um alto nível de concentração do início ao fim. Se alguém imaginou que esta poderia ser uma etapa fácil, enganou-se", salientou Serpa.Na Graduados, Pedro Agrelle e Rodrigo Peternelli lideram com tranquilidade. Eles estão 22 pontos a frente de Bráulio Ferreira e Breno Rezende. "Apesar de já estarmos com a mão na taça, queremos fechar este ano com chave de ouro, ou seja, com mais uma vitória. Por isso, não pouparemos esforços para mostrar o motivo pelo qual conquistamos este título", declarou Agrelle. Na Turismo, a disputa já está apertada entre as duplas Flávio Boghossian e Raul Faria, com 64 pontos, Paulo César Guerra e Marcio Pereira, com 56 pontos, e Marcello de Campos e Marcus Segond, com 55 pontos. Apesar de estarem na ponta da Turismo Light, Roberto Maciel e Juliana Oliveira não poderão descuidar, pois com diferença de apenas dez pontos, Denis Schiozer e Vinícius Teixeira veêm logo atrás, prometendo dar trabalho. E para fechar, a briga mais acirrada é na Universitários, onde somente três pontos separam Rodrigo Lopes e Ricardo Barcellos, de Aurélio Salgado e Bruno Viana. Após a soma dos resultados, a festa de premiação contará com show de Vagner José e seu bando, a partir das 15:00 horas. Programação22 de outubro - sábado 08:00 horas - Abertura de secretaria de prova, café da manhã e início das vistoriasLocal: Praião (próximo a Secretaria de Turismo)S 22o 34' 52" e W41o 59'14" 09:30 horas - Briefing10:00 horas - Encerramento das vistorias e largada do carro 00;14:00 horas - Chegada do carro 00 e show com Vagner José e seu bando (rock, blues)17:00 horas - Divulgação da parcial dos resultados e premiação Local: Praião 23 de outubro - domingo 08:00 horas - Abertura de secretaria de prova, café da manhã e início das vistoriasLocal: Praião (próximo a Secretaria de Turismo)S 22o 34' 52" e W41o 59'14" 09:30 horas - Briefing10:00 horas - Encerramento das vistorias e largada da moto 00;14:00 horas - Chegada da moto 00 e show com Sheila Sá (MPB)16:00 horas - Divulgação da parcial dos resultados e premiação Local: Praião           4ª etapa da F400 aquece a pista do Kartódromo de VR  Folha do Interior - - PRINCIPAL - 21/10/2011 - 15:21:00  O kartódromo internacional de Volta Redonda sediará neste domingo, dia 23, a quarta etapa do Campeonato Formula 400. O campeonato tem a chancela da CBA, da Faerj (Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro) e do CEK (Comissão Estadual de Kart do Rio de Janeiro) o que aumenta ainda mais o desejo dos pilotos por uma vitória. No domingo 35 pilotos divididos em três categorias - Super, Graduados e F400 Light - acelerarão na pista para conseguir os melhores resultados.  O campeonato que reúne feras desta tradicional categoria de Kart, é composto por 7 etapas, após esta só restarão mais 3 corridas para que se conheçam os vencedores do campeonato, o que faz dessa edição um passo muito importante. No Estado do Rio a categoria vem crescendo muito, principalmente em Volta Redonda, onde o piloto Daniel Mageste ganhou a última etapa do Estadual de Kart, disputado em maio.  Os pilotos realizarão os treinos livres das 08:30h as 10:30h. As 11:30 terá início a prova para a categoria F400 Light e as 12:00h será a largada para as categorias Super e Graduados. A entrada para a torcida é gratuita     RIO GRANDE DO SUL  Rally: Caxias do Sul recebe etapa final do Gaúcho de Regularidade 2011  Motor Online - Curitiba/PR - NOTÍCIAS - 21/10/2011 - 19:55:47  A decisão do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade acontece neste sábado, 22 de outurbo na cidade de Caxias do Sul, no VI Rally Cidade de Caxias do Sul, válido pela 8a e última etapa. A prova tem o apoio da Prefeitura Municipal de Caxias do Sul e do Martcenter Shopping, All Need Energy Drink e Programa Era Isso Motor.  A largada da prova e parque de apoio será no Martcenter Shopping, localizado na RSC 453, km 2 - nº. 4140, Bairro Desvio Rizzo. A prova tem inicio a partir das 11 horas da manhã de sábado.        SANTA CATARINA  500 Milhas de Kart Beto Carrero: Fittipaldi e Piquet confirmam inscrição  Box News - Curitiba/PR - KART - 23/10/2011 - 17:11:07  Christian Fittipaldi confirmou time para a prova de 10 de dezembro com Nelsinho Piquet e Vitor Meira; pacotes especiais de viagem já estão disponíveis para consulta no site oficial da Granja Viana  Fittipaldi e Piquet. Estes dois tradicionais nomes do automobilismo brasileiro e mundial já estão confirmados nas 500 Milhas de Kart Beto Carrero, prova de longa duração que marca a confraternização de pilotos de diversas categorias em um evento de final de ano. A 15a edição da prova muda de palco pela primeira vez: em 2011, ao invés do Kartódromo Granja Viana, a disputa será na nova pista no parque Beto Carrero, em Penha (SC)."Sempre faço questão de participar deste evento que, além do caráter de confraternização, acaba sendo uma competição reunindo a elite do automobilismo brasileiro, o que torna a disputa ainda mais acirrada", comentou Fittipaldi.Outra novidade é que o novo traçado de 1.200 metros do circuito Beto Carrero, desenhando pelo projetista alemão Hermann Tilke, já ganhará asfalto na próxima semana e a programação de treinos deve ser definida em breve."As obras estão dentro do cronograma, conforme pude atestar em minha visita nesta semana. Devemos ter treinos de quarta a sexta e a prova toda no sábado", diz Felipe Giaffone, tricampeão de Fórmula Truck e promotor das 500 Milhas de Kart Beto Carrero.O site www.kartodromogranjaviana.com.br , que está recebendo as inscrições para a prova, também já traz nesta semana um guia completo sobre a prova, incluindo pacotes promocionais de viagem para os hotéis selecionados para receber os participantes da prova em Santa Catarina.Mais informações podem ser obtidas no departamento de competição da Granja Viana, no telefone (11) 4702-5055 (ramal 205) ou email campeonato@kartodromogranjaviana.com.br .     III Rally das Serras: organização finaliza levantamento das trilhas  Cronospeed - Florianópolis/SC - RALLY E OFF ROAD - 21/10/2011 - 19:43:35  O Rally das Serras 2011 será disputado entre os dias 11 e 15 de novembro, na região de São Joaquim, na Serra Catarinense. O evento é válido pelos campeonatos brasileiros de cross country nas categorias carros, caminhões, motos e quadriciclos e reunirá as principais feras do esporte. A organização do evento finalizou o levantamento das trilhas e promete, mais uma vez, uma disputa completa, com tudo que há no universo cross country. Serão especiais bastante técnicas e que exigirão bastante de pilotos e navegadores. As inscrições já estão abertas e as informações completas sobre taxas de inscrição e programação estão no site oficial, www.rallydasserras.com.br.  Nesta semana, o diretor-geral Dyonísio Malheiro completou o levantamento do percurso e confirmado a expectativa muita emoção. Serão três dias de evento, ficando o sábado para vistoria, largada promocional e prólogo, tudo no Parque Nacional da Maçã. No domingo, serão duas especiais, sendo a primeira com 70 km (deslocamento de 30 km) com apoio em Urupema e chegada no autódromo da Fazenda Cachoeira.  A segunda especial, com trecho de 130 km (10 km de deslocamento), sairá de Urupema com destino a São Joaquim. Os trechos serão bem técnicos, com serras, pontes, travessias de rios e muito trial, o que deverá dar bastante trabalho para as equipes de apoio. De noite acontecerá o prólogo para a especial do dia seguinte.  A segunda-feira prevê uma única etapa, com 212 km, sendo 32 km de deslocamento (16 na ida e 16 na volta), largando e chegando em São Joaquim. Vale lembrar que haverá cerca de 20 km de radar na etapa. A etapa será completa, com serras, pastos, rios, subidas e descidas - sai de 1700 e desce até 1200. Será bastante parecida com a prova do ano passado, passando pela região de Coxilha Rica, e com bastante variação de pisos.  Uma das atrações deste ano será a maior proximidade do público. No domingo, a prova em Urupema, terminará no autódromo, com a possibilidade das pessoas da região poderem ver de perto a competição. Já na segunda, a especial passará por diversos povoados, sendo uma atração para a região.  "Estamos programando uma prova com tudo que é possível para agradar a todos. Além disso, contaremos com a presença do público ao longo do percurso, sendo um atrativo a mais para a região no feriado. Tenho certeza que será uma competição bem equilibrada e acirrada nas três especiais programadas", destaca Dyonísio Malheiro, pioneiro da realização de eventos off-road como o Rally dos Sertões, Copa Baja, entre outros.  No ano passado, os vencedores entre carros e caminhões foram Jean Azevedo/Emerson Cavassin, na Carros Protótipos; Klever Kolberg/Flávio de França, na Protótipos Etanol; Sven Fischer/João Stal, na Production; Regis Braga Maia/Ana Braga, na Super Production; André Azevedo/Mikel Valarta na categoria Caminhões.  Na disputa das motos, o mineiro Dário Julio sobrou no II Rally das Serras. O piloto venceu as duas especiais e garantiu o título da etapa, levando ainda o campeonato brasileiro de 2010 na categoria Production. A segunda colocação ficou com o catarinense Leandro Silveira, com 6h43min53seg, enquanto o paulista José Helio Filho ficou com o terceiro lugar, 6h46min27seg. Entre os quadris, Rodrigo Varela foi o melhor, com o tempo de 6h55min55seg, vindo em seguida André Suguita, 7h29min50seg, e Tom Rosa, 7h45min07seg. Os demais vencedores por categoria foram Leandro Silveira (Loc), José Helio Filho, na Super Production; Ramon Sacilotti, Sport;        SÃO PAULO  GP Lubrax de Kart encerra temporada classificatória para a final da Seletiva Petrobras  GP News - Rio Negro/PR - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 15:44:22  No começo da noite deste sábado (22) no Kartódromo Internacional da Granja Viana em Cotia (SP), o GP Lubrax de Kart selecionou mais dois pilotos para a disputa dos R$ 110 mil dados ao campeão da Seletiva de Kart Petrobras 2011, com data definida para os dias oito e nove de novembro na Cidade de Registro (SP). Com o resultado, os doze pilotos entre 14 e 20 anos que terão a oportunidade de conquistar o título da mais importante competição de base doautomobilismo nacional serão: Lucas Nogueira, Jonathan Louis, Victor Fazekas, Felipe Fraga, Gustavo Lima, Fabio Raupp, Deivid Lopes, Felipe Guimarães, Guilherme Salas, André Pedralli e, agora, Olin Galli e Gabriel Casagrande.Para se classificarem, os dois melhores colocados na prova do último sábado, contanto que tivessem entre 14 e 20 anos, na categoria graduados, seriam os classificados. O vencedor da prova foi Victor Franzoni, com Olin Galli em segundo e Gabriel Casagrande em terceiro, mas por motivos profissionais, Franzoni abdicou de disputar a final fazendo com que Casagrande se classificasse para a disputa do prêmio de R$ 110 mil que serão dados ao campeão da Seletiva de Kart Petrobras 2011, além dos R$ 8 mil dados ao segundo colocado e R$ 3 mil ao terceiro.Além das vagas, o GP Lubrax de Kart garantiu R$ 1.500,00 reais para o seu vencedor, Franzoni, R$ 900,00 para Galli e R$ 700,00 para Casagrande. Para o promotor da Seletiva de Kart Petrobras e do GP Lubrax de Kart, Binho Carcasci, o evento na Granja Viana foi um sucesso. "A corrida foi bem disputada. Tivemos uma disputa intensa principalmente pelo segundo lugar entre o Olin, Casagrande, Felipe Guimarães e Luir Miranda"."Apenas no final as posições foram definidas dando a vitória ao Victor, que infelizmente, por motivos profissionais, não poderá participar em Registro conosco, mas assim o Gabriel se classificou e ficou muito emocionado, chegando até a chorar. Todos que estavam lá se emocionaram na hora. Ficamos todos muito felizes com o resultado e agora temos a final em Registro com os nossos 12 classificados para a disputa dos R$ 110 mil. O 1º GP Lubrax de Kart foi um sucesso", revela Binho.Segundo colocado no GP Lubrax de Kart, Olin Galli festejou a classificação. "Eu larguei na pole na corrida depois de um bom classificatório, de repente comecei a perder um pouco de rendimento, mas me mantive no bolo pela vitória. O Victor me passou, assim como o Gabriel, mas consegui recuperar a posição dele e cheguei em segundo. Acredito que estou bem preparado para final e ter a chance de conquistar este prêmio tão importante para investir na minha carreira", encerra Olin.Largando da sétima posição, Gabriel Casagrande conquistou a vaga após grande corrida. "Tive alguns problemas no classificatório e por isso não fiz uma boa sessão. Na corrida consegui me recuperar e estava em segundo, quando cometi um erro e o Olin me passou. A vaga veio pela desistência do Victor e fiquei muito feliz por isso, vou ter a oportunidade de participar desta competição tão importante e, se vencer, vou usar o prêmio para me ajudar no automobilismo", fala Casagrande.Além da etapa da Seletiva de Kart Petrobras uma bateria dupla com pilotos e jornalistas convidados encerrou a programação no Kartódromo da Granja Viana. Depois das seis etapas classificatórias do ano os doze pilotos foram selecionados e nos dias oito e nove de novembro, na cidade de Registro, interior de São Paulo, teremos a grande final. Binho Carcasci agradeceu todos os pilotos que passaram pelas etapas da Seletiva de Kart Petrobras deste ano e prevê uma grande disputa em Registro."Primeiro de tudo gostaria de agradecer a todos que participaram das etapas da Seletiva em 2011 e que possuem interesse de competir conosco. Foi um grande ano, com etapas disputadíssimas e teremos, mais uma vez, representantes de várias partes do país na Final. Não vejo a hora de chegar em Registro e ver todos estes grandes pilotos brigando para se tornarem campeões da Seletiva de Kart Petrobras em 2011", encerra Binho Carcasci.          Ribeirão Preto assistiu a final da temporada da Mitsubishi Cup  GP News - Rio Negro/PR - HOME - 23/10/2011 - 00:02:05  "Concentração total, não errar e acelerar", foi a ordem do dia em Ribeirão Preto, local da grande final da Mitsubishi Cup. Neste sábado, no interior de São Paulo, foi concluída a última das sete etapas da temporada e que definiu os campeões de 2011. Adrenalina, show de pilotagem e décimos de segundos disputados do início ao fim, durante as três provas do dia, deram emoção na dose certa às equipes, familiares e público que acompanharam a decisão.Com vista privilegiada da pista, foi possível assistir a cerca de 70% do circuito exclusivo, e apreciar os rastros de poeira deixados pelos autênticos 4x4 da marca. A pista teve muitas curvas de nível, saltos, retas, passagens estreitas, ganchos e ainda, um piso que mesclou trechos duros com areia pesada e de cascalho que testaram a habilidade dos pilotos."Trabalhamos para tornar o campeonato cada vez mais competitivo e terminamos mais uma temporada com missão cumprida", afirma Detlef Altwig, diretor de prova, que está no comando da Mitsubishi Cup desde o início, quando tudo começou em 1999.A diretora de Projetos Especiais Corinna de Souza Ramos, faz uma avaliação do campeonato. "Tivemos uma temporada bastante competitiva. Reunimos pilotos de todo o Brasil e, com a unificação do campeonato que se tornou nacional em 2011, trouxemos 15 duplas do Nordeste. Com o lançamento do Pajero TR4 ER foram criadas duas novas categorias, também muito disputadas. Juntamos dois perfis de competidores: a nata do cross country nacional e novos pilotos que chegaram para ficar. Em termos de rali de velocidade, não há nada parecido", explica.Os campeões da etapa de Ribeirão Preto foram: Reinaldo Varela/ Edu Bambi (L200 Triton RS), Peterson Silva de Oliveira/ Gilson Rocha (L200 RS), Rodrigo Terpins/ Kaique Bentivoglio (L200 Triton RS Handcap), Carlos Henrique Scheffer Jr/ Rafael Malucelli (PajeroTR4 ER), Gustavo Souza Gugelmin/ Marcos Maia Panstein (Pajero TR4R Light) e Rafael Martins Cassol/ Lélio Vieira Carneiro Jr (Pajero TR4ER Light).Campeões temporada 2011 - Após passar pelas etapas de Paulínia, Londrina, Mafra, Poços de Caldas, Jaguariúna, Mogi Guaçu e Ribeirão Preto e completar 21 provas em sete etapas, a Mitsubishi Cup finaliza o ano com chave de ouro.L200 Triton RS - A categoria mais competitiva da Mitsubishi Cup teve seu título definido em Ribeirão Preto. Na L200 Triton RS os carros são idênticos e o que difere é a performance dos pilotos e navegadores. Com apenas um ponto de vantagem, Reinaldo Varela e Eduardo Bambi travaram uma "luta" emocionante com Cristian Baumgart e Beco Andreotti até a terceira prova do dia. Mas Varela e Bampi venceram a etapa e levaram a melhor. "Não imaginávamos que o título ficaria para a última prova da última etapa e ganhamos por um segundo. Andei tudo o que sabia. Era o único título que faltava na minha carreira", comemora o veterano piloto Varela. "Do jeito que veio este título, ficamos com os nervos a flor da pele até o final. Foi emocionante, complicado mas valeu a pena, porque andamos no limite sempre", finaliza Bampi.Os bicampeões 2009/2010 da categoria não venceram por pouco e ficaram com o vice-campeonato. "Rali é rali e não é sempre que conseguimos fazer o melhor, não foi desta vez, foi muito bom o ano, mas adiamos o tricampeonato. 2012 vai ser mais acirrado e todos têm condições de ganhar", explicou Baumgart. "Batemos na trave, viemos buscar o título, nem sempre se ganha. Vamos levantar a cabeça e aprender com a derrota e ano que vem voltaremos com força", diz o navegador Andreotti.L200 Triton RS Handycap - "O primeiro título num campeonato de rali não tem preço, nunca vou me esquecer. O aprendizado foi ótimo e fomos muito regulares ao longo do ano, ainda mais nesta categoria tão disputada e especial", diz o piloto Fábio Prada Ferreira ao lado do navegador Edgar Fabre, que diz: "Foi muito bom ganhar, porque pude ajudar com minha experiência. Uma vitória sempre tem um gosto especial."L200 RS - Com quatro vitórias em sete etapas, o catarinense Peterson Silva de Oliveira e o paranaense Gilson Rocha garantiram o campeonato. "Este título foi suado e veio a partir da evolução do nosso trabalho. Não é fácil ser campeão da Mitsubishi Cup, um campeonato com provas rápidas, técnicas e muito competitivas", avalia Peterson. "Primamos por uma regularidade, não forçamos resultados, tivemos sorte e andamos rápido o suficiente para garantir o campeonato", diz o navegador."Disputamos até a última etapa o título e isto é muito bom. Foi um dos anos mais competitivos e estar entre os cinco primeiros é uma vitória também", destaca o piloto vice-campeão João Carlos Cardoso. "Antes de ser uma competição, é uma grande confraternização, isto aqui é uma grande família", comenta Sidnei Broering.PajeroTR4 ER - Invicta nas sete etapas, a dupla de Curitiba Carlos Henrique Scheffer JR e Rafael Malucelli só confirmou o que estava decidido na etapa anterior: venceram as três provas do dia e levaram o título. "É meu primeiro título e foi uma temporada intocável, com poucos erros que garantiram a vitória. Acreditamos no novo carro e na nova categoria ", afirma o piloto Scheffer. O navegador comemorou mais um troféu. "Acho que foi um título inédito na Mitsubishi Cup com sete vitórias e ainda vencemos 19 provas do ano. Foi espetacular, focamos, lutamos e vencemos", completa o navegador. Rodrigo Menberg e João Carlos Fugimoto são os vice-campeões, após uma disputa bem equilibrada, ao longo do ano, com a dupla vencedora.PajeroTR4 ER Light - A dupla de Juiz de Fora, Marcelo Emreick Mendes e Weidner Moreira, conquistou o título somente na etapa final que teve forte emoções. "Tem um gosto incomparável o meu primeiro título, ainda mais num campeonato tão bem organizado e de alto nível como este", elogia o piloto Mendes. "Sempre almejei este título, estou realizado porque aqui a competitividade é enorme e é um título que qualquer piloto e navegador quer conquistar", ressaltou Weidner.Rafael Cassol e Rodrigo Mello foram os vice-campeões. "Agradeço todos os dias por ter a oportunidade de participar disto aqui, é um campeonato que amo. Rali é um acúmulo de experiência, no meu segundo ano, evolui muito como piloto, tanto que cheguei aqui", diz o jovem Cassol. "Foi uma surpresa, mas muito gratificante este vice-campeonato, são 12 anos de Mitsubishi Cup e fico feliz em trazer e ajudar novas gerações de pilotos para cá", afirma Mello.Pajero TR4R Light - Os catarinenses Gustavo Gugelmin e Marcos Panstein venceram a sétima etapa e só comemoraram o título, já garantido em Mogi Guaçu. "Entramos como estreantes e nos surpreendemos com um ano tão produtivo. Foi importante ser a dupla mais rápida na categoria em 17 provas", explica o navegador, enquanto o piloto estreante vibrava com o resultado. "É muita felicidade. Este título é um conjunto da garra de querer vencer, da torcida familiar e estou feliz com o meu primeiro título na minha estreia como piloto", finaliza Gugelmin.Os vice-campeões foram Renato Kahn e Gilze Araújo. "Foi um campeonato bem difícil e este segundo lugar não caiu do céu, foi uma conquista bem suada e a Mitsubishi Cup só tem evoluído", afirma Kahn, enquanto a navegadora Gilze diz: "Ficar em segundo é quase perfeito, ainda mais num campeonato sério e delicioso como este, onde temos tantos amigos."Com 12 anos de tradição, a Mitsubishi Cup reúne competitividade, circuito exclusivo e infraestrutura diferenciada, além de ser uma das maiores premiações do automobilismobrasileiro, foram cerca de R$ 570 mil distribuídos ao final das sete etapas. Classificação Geral Campeonato (com descartes) - Campeões 2011Categoria L200 Triton RS1º Reinaldo Varela / Edu Bambi - São Paulo (SP) - 215 pontos 2º Cristian Baumgart / Beco Andreotti - São Paulo (SP) - 215 pontos 3º Marcos Cassol / Luis Felipe Eckel - Goiânia (GO) - 208 pontos 4º Marcos Baumgart / Kleber Cincea-São Paulo (SP) - 199 pontos 5º Augusto Soares / Rafael Capoani - Caxias do Sul (RS) - 169 pontos Categoria L200 Triton RS Handycap1º Fabio Prada Ferreira / Edgar Fabre - São Paulo (SP) - 212 pontos2º Rodrigo Terpins / Kaique Bentivoglio - São Paulo (SP) - 204 pontos3º Michel Terpins / Sven Borries - São Paulo (SP) - 179 pontos4º Augusto Soares / Rafael Capoani - Caxias do Sul (RS) - 176 pontos5º Marcelo Christiansen / Carlos Eduardo Sachs - São Paulo (SP) - 159 pontosCategoria L200 RS 1º Peterson Silva De Oliveira / Gilson Rocga - Tubarão (SP) - 217 pontos2º João C. Narciso da Silva Cardoso / Sidinei Broering - Curitiba (PR) -213 pontos 3º Rodrigo Rezende Leis / Ronald Rezende Leis - Niterói (RJ) - 171 pontos4º Edu Piano / Solon Mendes - Tatui (SP) -167 pontos 5º Regis Braga Maia / Rogério Almeida - Lauro de Freitas (BA) - 160 pontos Categoria Pajero TR4 ER 1º Carlos Henrique Scheffer Jr / Rafael Malucelli - Curitiba (PR) - 225 pontos 2º Rodrigo Menberg /João Carlos K. Fugimoto Santana do Parnaíba (SP) -209 pontos 3º Henry Grosskopf / Gunnar Dums - São Bento Sul (SC) - 199 pontos4º Eder Benito / Dalmo Bergantin - Indaiatuba (SP) -194 pontos5º Yuri Alexander de O. Afonso / Flávio Marinho França - Natal (RN) -163 pontosCategoria Pajero TR4 ER Light1º Marcelo Emreick Mendes / Weidner Moreira - Juiz de Fora (MG) - 214 pontos2º Rafael Martins Cassol /Lelio V. Carneiro Jr - Rio Verde (GO) - 210 pontos3º Glaucio Vanderlinde / Idali Bosse - Mafra (SC) - 197 pontos4º Albano dos S. Parente Jr / João G. Ferreira Joca - Rio de Janeiro (RJ) -188 pontos5º Alessandro Cesar Tozoni / Fabio Peralli - Jundiaí (SP) - 174 pontosCategoria Pajero TR4R Light1º Gustavo Souza Gugelmin / Marcos Maia Panstein - Lages (SC) - 210 pontos 2º Renato Kahn / Gilze Ferreira de Araujo - São Paulo (SP) - 193 pontos 3º Carlos Roberto Girolla / Gilberto Cecilio Jr -189 pontos4º Nadimir Kayser De Oliveira / Felipe Bianchini de Oliveira - Brasília (DF) - 181 pontos5º Vilson Thomas / Willian Thomas - Brasilia (DF) - 153 pontosClassificação 7ª Etapa Mitsubishi Cup - Ribeirão Preto (SP)Categoria L200 Triton RS1º Reinaldo Varela / Edu Bampi - São Paulo (SP) - 42 pontos2º Marcos Cassol / Luis Felipe - Rio Verde (SP) - 42 pontos3º Juliano Diener / Vitor Muench - São Bento do Sul (SC) - 37 pontosCategoria L200 Triton RS Handycap1º Rodrigo Terpins / Kaique Bentivoglio - São Paulo (SP) - 41 pontos2º Fábio Prada Ferreira / Edgar Fabre - São Paulo (SP) - 38 pontos3º Michel Terpins / Sven Borries - São Paulo (SP) - 33 pontosCategoria L200 RS1º Peterson Silva De Oliveira / Gilson Rocha - Tubarão (SC) - 43 pontos 2º João Carlos Narciso da S.Cardoso / Sidinei Broering - Curitiba (PR) - 38 pontos3º Angelo R. Guazelli / Ewerton Khoury de Silva - Poços de Caldas (MG) - 38 pontos Categoria Pajero TR4 ER1º Carlos Henrique Scheffer Jr / Rafael Malucelli - Curitiba (PR) - 45 pontos 2º Eder Benito / Dalmo Bergantin - Indaiatuba (SP) - 41 pontos3º Henry Grosskopf / Gunnar Dums - São Bento do Sul (SC) - 40 pontos Categoria Pajero TR4 ER Light1º Rafael Martins Cassol / Lélio Vieira Carneiro Jr - Rio Verde (GO) - 42 pontos2º Luiz Fernado Zarpellon / Daniel Vosnika - Irati (SC) - 39 pontos3º Felipe Ewerton Cesar Silva / Rodrigo Mello - Brasília (DF) - 39 pontos Categoria Pajero TR4R 1º Gustavo Souza Gugelmin / Marcos Maia Panstein - Lages (SC)-45 pontos2º Dimitris Antonio Rusezyk Jr. / Giulian Telma - Rio Negrinho - (SC) -42pontos3º Renato Kahn / Gilze Ferreira de Araujo - São Paulo (SP) -36 pontos       SERGIPE  Jeep Show e Brasileiro 4x4 vão agitar Sergipe   Cinform - Aracaju/SE - NOTÍCIAS - 22/10/2011 - 14:05:00  Dois em um. Nos dias 29 e 30 de outubro, o Estado será palco da 15ª edição do Jeep Show de Sergipe e, de quebra, ainda terá uma etapa do Campeonato Brasileiro 4 x 4, que acontecerá pela primeira vez por aqui.A expectativa é que o torneio nacional atraia mais de 200 pilotos para a capital sergipana. "Fizemos o contato com a Confederação Brasileira de Automobilismo, que autorizou a etapa através da Federação Sergipana e do presidente Roberto Mellara", informou Keneddy Fonseca, organizador do evento.O Campeonato Brasileiro 4 x 4 consistirá em um circuito indoor que será realizado no sábado, 29, na arena montada em frente ao Espaço Emes, na Avenida Tancredo Neves. "O torneio nacional vai trazer mais de 500 pessoas para o Estado. Será uma etapa de grande importância para os esportistas sergipanos", explicou Keneddy.Simultaneamente ao evento, acontecerá a 15ª edição do Jeep Show de Sergipe. A competição estadual será realizada no sábado, 29, na Praia do Saco e no domingo, 30, no circuito indoor.As inscrições para os pilotos que desejarem participar dos eventos já estão abertas e seguem até a noite da sexta, 28. Mesmo dia em que acontece a confraternização de boas-vindas para os atletas no estacionamento em frente ao farol do bairro Coroa do Meio. Com certeza eles serão muito bem recepcionados.        F1  Para Barrichello, Williams precisa entender o carro deste ano  O Fluminense - Niterói/RJ - ESPORTES - 22/10/2011 - 23:43:53  O brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, jogou  a toalha nesta temporada da Fórmula1. Segundo ele, não tem como melhorar o carro de 2011, que teve um desempenho muito mais baixo do esperado. No entanto, segundo o piloto, a chave para ser melhor no ano que vem é entender os problemas do modelo atual.  "O carro deste ano nasceu ruim e não tem como reverter isso", disse. "Tem sempre formas de se massagear e melhorar um pouco, mas o mais importante não é atualizar este carro, é entender o que aconteceu de errado para fazermos o próximo melhor. Caso contrário, o outro nascerá do mesmo jeito. Precisamos de métodos".           F-INDY  Líder, Kanaan revela maior impacto e que Wheldon "morreu no helicóptero"  Grande Prêmio - IG - São Paulo/SP - FORMULA INDY - 24/10/2011 - 08:00:00  Em entrevista exclusiva à REVISTA WARM UP deste mês, Tony Kanaan revelou todos os fatos que ocorreram no domingo fatídico da Indy em Vegas e que foi o primeiro a saber da morte do amigo Dan Wheldon, ocorrida ainda no helicóptero que o transportava para o hospital. O líder natural agora assume o papel de reerguer a categoria e já tem ideias para que acidentes fatais não ocorram   A morte do protagonista da corrida final da temporada da Indy acabou transformando outro piloto em personagem principal da categoria. Durante o domingo negro em Vegas que vitimou Dan Wheldon e a partir de então, Tony Kanaan se viu no papel de líder. “Não que eu queria, mas alguém tinha de ser”, disse à edição de outubro da REVISTA WARM UP, em entrevista exclusiva. Clique na capa ao lado para acessar.  O brasileiro fez uma série de revelações e considerações. O passamento de Wheldon fez Kanaan sentir um impacto mais forte que a perda do pai, há mais de 20 anos. E o levou pensar bastante no filho. “O tempo vai passando e você vai ficando cada vez mais sensível. Eu não sei o que ɔ, desconversou. “Eu sou pai e fico imaginando o Léo sem mim. Porque eu passei por isso. E tem umas coisas que, realmente, é difícil engolir. Depois de tudo que passou, ainda teve o enterro. Até dá uma acalmada agora, mas ainda vai demorar um pouco.”   Tony notou ainda dentro do carro que o negócio caminhava mal. “Eu comecei a perceber que a pancada tinha sido bem feia porque nunca tinha visto a pista com tanto pedaço de carro na minha vida”, disse. E junto com Dario Franchitti, o campeão da temporada, foi avisado pela direção da categoria do pior. “Eu sabia bem antes de todo mundo porque eu estava em reunião decidindo as coisas que a gente iria fazer, eu e o Dario”, contou, para então especificar quando o piloto de 33 anos partiu. “Ele morreu, na verdade, a caminho do hospital, dentro do helicóptero.”   Fazendo defesa ferrenha dos carros da Indy, Kanaan terá papel primordial no desenvolvimento do DW001 (ou DW01, em homenagem a Wheldon) e nas próximas ações da categoria. Uma das primeiras medidas é evitar correr em circuitos como os de Vegas. “A gente quer evitar esses ovais de 1,5 milha porque, com a velocidade e os carros do jeito que estão, não comportam mais”, comentou.  A entrevista completa com Kanaan, além da análise da temporada da Indy e duas colunas falando sobre o tema, está naedição 19 daWARM UP, que já está no ar nesta segunda (23), com acesso grátis.     Memorial de Wheldon reúne pilotos, dirigentes e amigos em Indianápolis  Grande Prêmio - IG - São Paulo/SP - ÚLTIMAS NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 19:45:00  A Indy reuniu pilotos, dirigentes e amigos neste domingo (23) para homenagear Dan Wheldon, morto no múltiplo acidente que marca a etapa de Las Vegas, disputado no última semana. A cerimônia aconteceu em Indianápolis      A Indy se reuniu neste domingo (23), no ginásio do Indiana Pacers, em Indianápolis, para prestar as últimas homenagens a Dan Wheldon. O inglês, de 33 anos, morreu há uma semana, em um acidente múltiplo na etapa de Las Vegas, a última prova da temporada de 2011. O funeral do piloto aconteceu neste sábado, em São Petersburgo, onde o britânico vivia com a esposa, Susie, e dois filhos.   A cerimônia em Indy contou com a presença de grande parte dos pilotos do grid, dirigentes e membros das equipes, além do público em geral. No palco, além dos troféus das vitórias na Indy 500 e do título de 2005, estava também um modelo do carro de 2012, que foi testado pelo piloto durante o ano, pintando com a bandeira da Inglaterra.  Amigos do piloto, dirigentes da Indy e membros dos times foram chamados ao palco para lembrar de Wheldon, com passagens sobre a vida do piloto. "Ainda estamos devastados pelo terrível acidente da semana passada. Dan provou que uma vida bem vivida serve de exemplo para muitas pessoas. Ele ainda era muito jovem e já havia vencido duas vezes a Indy 500. Dan tinha um sorriso contagiante e hoje nós compartilhamos a dor da perda com sua família. Mas vamos sempre lembrar daquele sorriso", disse Randy Bernard, diretor-executivo da categoria norte-americana.  Após Bernard, os empresários de Wheldon subiram ao palco e provocaram risadas ao recordarem alguns dos causos da carreira do piloto inglês. Quem também participou da cerimônia foi Mike Hull, da Ganassi, que definiu o britânico como “100% comprometimento” com o trabalho.   O dirigente contou a história de uma 24 Horas de Daytona vencida pelo piloto ao lado de Scott Dixon e Casey Mears, onde o inglês não começou bem a pilotagem e, depois de receber uma bronca de Chip Ganassi, se propôs a ajudar a equipe até mesmo da garagem. “Agora eu sei que tomei a decisão certa”, lembrou Hull, falando sobre a saída de Wheldon da Andretti.  Por fim, Dario Franchitti, Tony Kanaan e Bryan Herta foram chamados ao palco. Os três foram companheiros do inglês na Andretti, onde conquistaram dois campeonatos e uma Indy 500. O trio recordou que Wheldon foi contratado por Michael Andretti, em 2003, como um piloto de testes, já que nenhum dos titulares estava em condições de treinar na pré-temporada.  Usando os anéis conquistados pelo britânico em Indianápolis, os três contaram também causos de Wheldon. Eles recordaram a primeira corrida do inglês Japão, onde Tony se passou pelo companheiro e conseguiu as chaves do seu quarto no hotel. O trio bagunçou os pertences do britânico e até enviou alguns objetos pelo correio de volta para os Estados Unidos. “Eles chegou e só soltou uma palavra”, revelaram antes de fazer o característico som de censura quando alguém solta um palavrão.   Tony, Herta e Franchitti lembraram, também, a obstinação de Wheldon para conseguir “o melhor dentista de Miami” e ter “o maior e mais brilhante sorriso do mundo”. O trio classificou o antigo companheiro de equipe como “um irmão mais novo que não pediram para ter.”  A cerimônia terminou com a família recordando o carinho que recebeu nesses últimos dias e Susie, viúva do piloto, mandando uma mensagem de agradecimento pelo apoio. “Embora os últimos dias tenham sido insuportáveis para a nossa família, o amor avassalador e o apoio que temos recebido são raios de sol nestes dias escuros”, declarou.  Durante a cerimônia ainda houve as apresentações musicais de Reba McEntire, The Band Perry e Garth Brooks.     BRASILEIROS NO MUNDO  WRC  Palmeirinha tem estreia frustrada no asfalto em etapa do WRC  GP News - Rio Negro/PR - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 15:44:27  Nobre e Paula furaram um pneu no deslocamento e abandonaram o dia depois de ficarem sem freio logo na primeira especial, fruto da inexperiência no piso novo. Dupla volta amanhã fazendo uso do Super Rally A tão esperada estréia no asfalto não ocorreu da maneira esperada pela dupla brasileira Paulo Nobre e Edu Paula. No segundo dia do Rally da Costa Dourada na Espanha, válida pela 12ª e penúltima etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC), um pneu furado antes mesmo do início do primeiro trecho cronometrado arruinou o dia dos brasileiros."Tem dia que tudo dá errado mesmo! Parece brincadeira, mas ao checarmos os pneus antes da primeira especial, um deles estava com metade da pressão dos outros. Depois vimos que tinha entrado um rebite, provavelmente do chão do parque de apoio, mas na ansiedade de largarmos nossa primeira especial no asfalto partimos assim mesmo. Um erro imperdoável para uma dupla com nossa experiência. Valia muito mais perder esse tempo antes de entrar na especial do que trocar o pneu dentro dela, como acabou acontecendo! Fora isso, acabamos entortando a roda que tinha o pneu murcho em um corte de curva e, para terminar, usamos muito o freio e provocamos um superaquecimento da pinça o que fez vazar o óleo do hidráulico e ficamos completamente sem freio! Foi um susto quando freei e o pedal foi no fundo sem diminuir a velocidade! Até isolamos o freio que vazou ao final do trecho, mas não dava tempo de continuar, fora a insegurança do nosso reparo não ser suficiente para evitar o problema em outra pinça! Abandonamos muito frustrados, mas este é o preço da inexperiência!" contou Nobre.Competindo com um Lancer Evo X, Nobre e Paula sabiam das dificuldades que teriam pela frente até mesmo quais os componentes do carro que mereceriam mais atenção. "Nosso engenheiro me preveniu que se usasse muito o câmbio para frear no asfalto assim como faço na terra, tinha grande chance de quebrar o câmbio ou fatalmente ficar sem embreagem na especial de 46km. Ai acabei usando muito o freio de pé e acabei ficando sem ele! Treinar em um trechinho de poucos quilometros é bem diferente do que na pratica em uma especial tão grande. Vivendo e aprendendo!", completou Palmeirinha.Assim como nos dois dias anteriores, este domingo no Rally da Costa Dourada será composto por três trechos cronometrados que serão percorridos duas vezes pelos participantes. "Amanhã será outro dia só de asfalto. Vamos ver como nos saimos?! Viemos aqui para aprender! É certo que o que aconteceu hoje não estava no programado, mas apanhar um pouco está nos planos do aprendizado", disse Edu Paula.       NASCAR TRUCK SERIES  Miguel Paludo e Nelsinho Piquet ficam longe dos melhores em Talladega  Portal R7 - - AUTOMOBILISMO - 22/10/2011 - 23:47:00  O sábado não foi bom para Miguel Paludo (Stemco-Duroline) e Nelsinho Piquet (Kevin Havick) na Nascar Truck Series, categoria de caminhonetes e de acesso da principal corrida de automóveis dos Estados Unidos. No oval de Talladega (o maior da temporada, com 2,41 km de extensão), eles ficaram em 18.º e 26.º lugares, respectivamente.Piquet saiu em segundo e permaneceu entre os seis primeiros nas 14 voltas iniciais, quando foi atingido por um adversário e acertou outros ao tentar controlar o carro. Ele perdeu 14 voltas enquanto os mecânicos arrumavam seu carro.O vencedor da prova foi Mike Wallace. O resultado mantém Nelsinho Piquet em 11.º lugar nocampeonato, agora com 641 pontos. Ele está a 18 pontos do top-10. Já Miguel Paludo é 17.º na classificação, com 576 pontos. Austin Dillon segue líder, com 769.A próxima etapa é no sábado, 29 de outubro, no oval de Martinsville. Faltam três corridas para o fim da disputa em 2011.        V8 SUPERCARS  V8 Supercars: Castroneves/Slade termina em 12º em Surfers Paradise  Grande Prêmio - IG - São Paulo/SP - OUTRAS - 22/10/2011 - 17:55:00  A primeira corrida da etapa de Surfers Paradise da V8 Supercars, disputada neste sábado (22), viu Helio Castroneves e seu companheiro Tim Slade cruzarem a linha de chegada na 12ª posição. A dupla largou em 24º, após sofrerem com a chuva que caiu durante a classificação.  Surfers Paradise é uma etapa especial no calendário da V8 Supercars em que os pilotos do campeonato tem que correr em duplas com pilotos de outras categorias internacionais. A vitória desta primeira corrida ficou com a dupla formada por Jamie Whincup e Sebastien Bourdais.   Castroneves saiu primeiro com o Ford FG Falcon de número 47, mas teve que fazer uma parada precoce nos boxes por conta de um problema nos freios. Helio ainda alcançaria a 12ª posição antes de entregar a direção para Slade na metade das 112 voltas programadas. O australiano, por sua vez, chegou a ficar em quinto, mas um novo problema – desta vez no sistema de câmbio – impediu que o australiano mantivesse a posição.  Apesar dos problemas, o brasileiro, que corre pela Penske na Indy, acredita em um desempenho melhor na segunda corrida deste fim de semana, marcada para o domingo. “Definitivamente, foi um dia duro. Para ser honesto, se você me dissesse que iríamos terminar em 12º, eu teria dito que seria um bom resultado”, afirmou.   “Nós temos um bom carro para amanhã, então, estou realmente ansioso por isso”, ressaltou Castroneves, que corre na Austrália com um capacete homenageado Dan Wheldon, que faleceu devido ao acidente na última etapa da Indy, em Las Vegas.  O inglês, inclusive, estava inscrito para participar da prova, assim como Will Power e Tony Kanaan. Enquanto Power não pôde participar da etapa de Surfer’s Paradise por ter se machucado no acidente em Las Vegas – que envolveu 15 carros do grid -, Kanaan desistiu de correr a prova após a morte do amigo Wheldon.     Castroneves manifesta entusiasmo pela V8 Supercars  Motor Online - Curitiba/PR - NOTÍCIAS - 23/10/2011 - 19:55:42  Helio Castroneves e Tim Slade conseguiram driblar os problemas de equilíbrio no Ford FG Falcon nº 47 da Stone Brothers Racing, provocados pela quebra de uma barra localizada na parte traseira, e terminaram em 10º a segunda prova da Armor All Gold Coast 600, competição realizada neste domingo nas ruas de Surfer´s Paradise, Austrália. A vitória foi da dupla formada por Mark Winterbottom e Richard Lyons.  O comportamento instável já se manifestasse no Qualifying, razão pela qual Slade não conseguiu nada melhor do que o 22º posto. Castroneves ficou incumbido da largada e, ainda na primeira volta, já computava um avanço de seis posições. Mas na volta 11 teve a barra traseira definitivamente quebrada e nem mesmo o trabalho eficiente dos mecânicos conseguiu devolver o carro à pista em condições de estabilidade ideais.  Na metade das 102 voltas, mesmo após “domar” um carro muito “traseiro” e com reações das mais imprevisíveis nas fortes freadas do circuito urbano de Surfer´s Paradise, Castroneves devolveu o carro para Slader em 10º lugar. O australiano, por sua vez, caiu para a 17ª posição num dado momento do segundo segmento, somando-se a isso a necessidade de economizar combustível, retomando o 10º posto e o mantendo até o fim.  Apesar das adversidades, Castroneves ficou feliz pelo resultado e deixou claro seu entusiasmo para com a equipe e o teammate. “Foi muito legal voltar aqui pelo segundo ano consecutivo, os carros são fantásticos e eu espero ser convidado novamente no próximo ano e levar para casa a prancha de surf”, referindo ao original troféu da corrida, na forma do equipamento esportivo em tamanho original.