Pneus usados e descartados de forma errada !!! RISCO A TODOS NÓS ...
Autor: FÁBIO SOUZA | Publicado: 2011-07-18T12:37:00-07:00

De cada quatro pneus descartados no DF, apenas um tem a destinação correta                                                              Depósito de pneus usados no Setor de Industrias da Ceilandia (P Sul)Sabe  aqueles pneus que os motoristas deixam nas lojas especializadas, após  trocar os velhos pelos novos? Pois é, as unidades devem ser encaminhadas  a um armazém localizado no Setor P Sul, em Ceilândia. Lá, são  recolhidos pela Associação Nacional da Indústria de Pneus (Anip), por  meio de uma empresa terceirizada. Mas, no Distrito Federal, somente um  em cada quatro pneus descartados, ou seja 25%, têm a destinação correta.  Os demais geralmente vão parar no Lago Paranoá, Lixão da Estrutural ou  permanecem com borracheiros, de forma irregular.Segundo o  Serviço de Limpeza Urbana do DF (SLU), cerca de quatro milhões de pneus  são descartados em média por ano e 960 mil são armazenados no P Sul.  Diretores do SLU afirmam que é função do órgão recolher todas as  unidades encontradas em qualquer ponto do DF, mas nem metade é  localizada.O servidor público Diego Coelho tem carro e assim  como muitos brasilienses não sabe o que é feito com os pneus deixados  nas lojas especializadas. "Não sei como é feita a destinação das  unidades usadas, jamais fui informado e não faço a mínima ideia". Coelho  não é o único e o correiobraziliense.com.br conversou com vários  motoristas que admitiram também não saber qual a destinação dos pneus  usados. "Quando soube que de cada quatro pneus descartados apenas um vai  para o local correto, achei um absurdo. Faltam políticas de  conscientização", concluiu o servidor.Uma loja especializada em  pneus, localizada na quadra 513 sul, descarta cerca de 4800 unidades  todo ano. Deste total, cerca de 20% voltam para os clientes e 80% são  levados para Ceilândia. "Muitas pessoas fazem o serviço com a gente, mas  não gostam de deixar os pneus aqui, pois acham que iremos revendê-los.  Elas levam os usados para casa, os transformam em entulho e muitas vezes  ajudam a proliferar doenças como a dengue", disse o supervisor do  estabelecimento, Francisco Alvino de Oliveira.A loja chegou a  criar uma Declaração de Conhecimento de Destinação de Pneus usados. No  documento, o cliente que não deixar o pneu na loja para ser descartado  se compromete a dar uma destinação correta ao material. Para isso, há  dicas do que deve ser feito e, além disso, todos os dados (do pneu e do  cliente) são deixados no estabelecimento.Políticas públicasSegundo  o diretor de Operações do SLU, Delival Lemos, a capital federal tenta  implantar a política da "Logística Reversa", que deve ser totalmente  feita até 2014, de acordo com o Plano Nacional de Resíduos Sólidos,  artigo 33. As regras estipulam que as lojas especializadas em serviços  de pneus recebam unidades usadas e as devolvam para o fabricante. Assim,  a indústria ficará responsável por fazer o descarte e a reciclagem do  material recolhido. "Aqui no DF, por conta do poder aquisitivo dos  moradores, pneus com meia vida [descartados com metade do tempo de uso  devido] são trocados diariamente. Os núcleos de limpeza das cidades [13  no total] recebem e repassam todas as unidades ao armazém (de  Ceilândia)", conta Lemos.De acordo com o SLU, artesãos e  borracheiros autorizados a receber pneus da Anip são credenciados,  "pois, assim, conferimos se eles também dão uma destinação a pneus de  forma a não poluir o meio ambiente", conclui o diretor de operações do  órgão.Já a Secretaria de Meio Ambiente do Distrito Federal  informou por meio de nota que "o DF não tem até hoje nenhuma política  neste assunto". Além disso, explicou que "o Ministério do Meio Ambiente  criou um grupo de trabalho e espera-se que até o fim deste ano haja  políticas para tratar do tema, nacionalmente".A pasta disse  ainda que a implementação do Plano Distrital de Resíduos Sólidos está  prevista por meio da coleta seletiva, aterro sanitário e políticas  paralelas. Segundo a secretaria, haverá 100 ecopontos, modernização das  usinas de lixo e outras ações. "A situação só será resolvida com  políticas públicas e destinação eficiente dos resíduos sólidos", diz a  nota.Problemas à saúdePara a técnica do  Ministério do Meio Ambiente, Mirtes Boralli, o maior problema do  descarte de pneus acontece quando eles são queimados. "O material é  muito tóxico e nocivo à saúde. Quando ateiam fogo, a fumaça prejudica, e  muito, o ar do local, além da respiração das pessoas". Mirtes disse  ainda que "pneus acumulados proliferam a dengue, pois acumulam água.  Além disso, podem cair em redes de esgoto, entupí-las e causar enchentes  e demoram, e muito, para serem degradados no meio ambiente".Sobre  a forma de descartar os pneus, a técnica disse ainda que não é viável  jogá-los em aterros sanitários. "A estrutura do local já está poluída e  não tem condições de decompor um pneu. Portanto, quando vão parar lá,  acabam poluindo mais ainda", completou.