F1 2017: Bye Barcelona, próxima parada, Austrália
Autor: Ron Groo | Publicado: 2017-03-13T07:00:00-03:00

Com o fim dos testes livres e coletivos em Barcelona pudemos observar e constatar algumas pequenas coisas além da brutal diferença na plasticidade dos carros em relação aos anos anteriores.
Sim, os carros estão mais bonitos apesar das barbatanas.
E sim, também estão mais brutais.

A diferença na pegada é notória.
O vídeo comparativo entre a melhor volta dos treinos e a pole position de 2016 chega a assombrar: Kimi Raikkonen foi quase três segundos e meio mais rápido que Lewis Hamilton.



Mas o que mais assombra é que quando Lewis conseguiu aquela pole com aquela volta, já se havia passado quase um terço do campeonato e era a primeira prova da “fase europeia” do campeonato.
O que isto quer dizer? Que, além de já conhecer bem os limites – com defeitos e virtudes – de seu carro, Hamilton também tinha a disposição melhorias desenvolvidas com a observação do comportamento do carro nas etapas anteriores. Os upgrades.
Kimi, pelo contrário e como todos os outros pilotos, ainda busca o melhor desempenho e equilíbrio de um carro totalmente novo e (guardando proporções de piloto para piloto) imprevisível.
Não foi por acaso ou ruindade que Lance Stroll bateu seu Williams tantas vezes. E não foi só ele.

Caso a caso é possível dizer que o maior salto foi da Williams e não é por pachequismo ou por ser torcedor do time de Sir. Frank, mas o desemprenho do carro no ano passado era decepcionante.
Nestes testes chegou a liderar em algumas seções.



Não que seja indicio de algo surpreendentemente ótimo, não se espera vitórias do time com facilidade ou mesmo frequência. Até porque na lista de top speed o time foi apenas o sexto.
E isto quer dizer muito? Sim e não.... Em algumas pistas no ano passado, carroças como a Sauber e a Manor chegaram a liderar estas listas o que mostra que para frente eram uma beleza, mas quando se tratava de equilibrar para as curvas, umas dragas.
Mas animou pela confiabilidade. Andou o equivalente a seis GP´s completos e teve pouquíssimos problemas.

A Mercedes pareceu a mais confiável e mesmo não tendo a volta mais rápida dos testes, não pareceu carecer de nada.
Se a performance da Ferrari não for um blefe pré campeonato, será outro ano de passeio prateado.

Não considero a Ferrari como uma surpresa por particularidades...
Nunca se duvida de um time como este dos mafiosos. Não se duvida de pilotos como Kimi e Vettel. Não se dúvida times que tenham muito dinheiro para investir e, principalmente, não se duvida de times que contem com a simpatia da entidade que regula a competição.
Como os problemas da Red Bull eram os motores (os quais eles não fazem e a Ferrari sim) era mais provável uma melhora sensível dos italianos para uma briga direta com a Mercedes do que os rubros taurinos. Ainda que estes tenham os melhores pilotos da categoria no momento.



A Red Bull não apresentou nada digno de nota. Não foi a mais rápida, nem a mais confiável e nem a mais regular (distância percorrida).
Aparentemente brigará para ser terceira força com a Williams.
Aparentemente...

Mas existem duas certezas absolutas que puderam ser concluídas por estes testes.
A – McLaren é realmente uma porcaria que fará sofrer Alonso e seus fãs.
B – Como é feio este carro da Force Índia



Mais que isto, só na Austrália.