Autor: TIGERLOG | Publicado: 2014-10-08T10:29:00-07:00


Treinamento



Formação
de Engenheiros Logísticos

Turma XIII



Este treinamento, por
ser de curta duração, não é regulamentado pelo Ministério da Educação.



A quem se destina



Profissionais da área de logística e
supply chain que atuem no
desenvolvimento e implantação de projetos técnicos.



Também indicado para
profissionais voltados a projetos Six Sigma, Lean e outras frentes de melhoria
contínua.



Por que participar



Trata-se do primeiro
treinamento de curta duração no Brasil voltado exclusivamente para profissionais
que atuam na atividade de engenharia logística, reunindo docentes renomados e
uma abordagem que mescla teoria em prática, permitindo um rico aprendizado aos
participantes.



O treinamento tem um
escopo bastante abrangente, envolvendo técnicas para a gestão de projetos, projetos em armazéns
e transportes,
logística fiscal / tributária, custos, matemática financeira e análise de
investimentos.



Trata-se de uma
oportunidade única para aprimorar os conhecimentos relacionados a projetos logísticos e para a
troca de experiências com outros profissionais.



Equipamentos Necessários



Durante o treinamento será
imprescindível o uso de notebook e
calculadora HP-12C,
que deverão ser providenciados pelos participantes inscritos.



Carga-horária do treinamento 44 horas em QUATRO dias
consecutivos.



Aulas das 08h00h às
20h00h com intervalos para coffee-break
e almoço.



Almoço das 12h30 às 13h30



Coffee-Break manhã das 10h00 às 10h20 



Coffee-Break tarde das 17h00 às 17h20 



Quantidade de Participantes apenas 25



O treinamento apenas
será realizado com o número mínimo de 20 participantes.



Local e data
de realização do treinamento



Guarulhos - SP

Data 20 a 23/10 – 08h00 às 20h00



Local Mercure
Guarulhos Aeroporto (fácil acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos)
&nbsp; 
Endereço Rua Barão de Mauá, 450 – Centro -
&nbsp;Guarulhos- SP

&nbsp; 
Maiores
informações do hotel no link abaixo 
http://www.accorhotels.com/pt/hotel-3637-mercure-guarulhos-aeroporto-hotel/index.shtml
&nbsp; 
Reservas/Hospedagem 
É necessário informar que são participantes do treinamento, para validação da
tarifa especial. 

Hotel
Mercure

(11)
2475-9988

h3637-re@accor.com.br



Hotel
Íbis

(11)
2159-5950

h5021-re@accor.com.br&nbsp; 





Programa Técnico



O programa será
desenvolvido em CINCO módulos
ao longo de QUATRO dias
consecutivos, totalizando 44 horas/aula.



 

  
Módulo

  
Tema

  
Carga

 

  


  


  
Horária

 

  
I

  
Gestão
  de Projetos

  
4

 

  
II

  
Projetos
  em Armazéns

  
16

 

  
III

  
Projetos
  em Transportes

  
8

 

  
IV

  
Engenharia
  Econômica

  
8

 

  
V

  
Logística
  Fiscal / Tributária

  
8

 

  
  
  
 

  
  
TOTAL

  
44

 








Módulo I – Gestão de Projetos 4 horas



<!--[if !supportLists]-->1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Introdução
à Gestão dos Projetos

<!--[if !supportLists]-->2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Fases
e Ciclo de Vida de um Projeto

<!--[if !supportLists]-->3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Áreas
de Conhecimento na Gestão de Projetos

<!--[if !supportLists]-->4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Fatores-chave
para Sucesso em Projetos
 Logísticos

<!--[if !supportLists]-->5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Perfil
do Gerente de Projeto 

<!--[if !supportLists]-->6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Gestão
dos Recursos Humanos Envolvidos no Projeto

<!--[if !supportLists]-->7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Elaboração
do Cronograma do Projeto

<!--[if !supportLists]-->8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Gerenciamento
do Prazo do Projeto

<!--[if !supportLists]-->9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Papéis
e Responsabilidades do Comitê Executivo e Equipe Operacional

<!--[if !supportLists]-->10.&nbsp; <!--[endif]-->Gerenciamento do
Escopo do Projeto

<!--[if !supportLists]-->11.&nbsp; <!--[endif]-->Indicadores de
Desempenho na Gestão de Projetos

<!--[if !supportLists]-->12.&nbsp; <!--[endif]-->Gerenciamento dos Custos em Projetos

<!--[if !supportLists]-->13.&nbsp; <!--[endif]-->Gerenciamento de Riscos em Projetos

<!--[if !supportLists]-->14.&nbsp; <!--[endif]-->Implementação de
Projetos





Módulo II – Projetos em Armazéns 16
horas





<!--[if !supportLists]-->1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Conceitos
Básicos sobre Armazéns

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Conceitos
Gerais

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Tipos
de Armazéns&nbsp; tradicional, cross-docking, merge-in-transit, consolidação, CDs, CDAs, etc

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Fluxo
de Atividades em um Armazém: Recebimento, Putaway,
Estocagem, Separação de Pedidos, Reabastecimento de Picking e Expedição

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Processos
Operacionais e Administrativos na Gestão e Operação de Armazéns

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Custos
em Armazéns

<!--[if !supportLists]-->f.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Equipamentos
de Movimentação

<!--[if !supportLists]-->g.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Estruturas
para a Verticalização de Estoques

<!--[if !supportLists]-->h.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Equipamentos
Acessórios

<!--[if !supportLists]-->i.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Tendências
em Movimentação e Armazenagem



<!--[if !supportLists]-->2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Infra-Estrutura
Física de Armazéns

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Características
Físicas dos Armazéns Classe Mundial

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Aproveitamento do
Terreno

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Formato do Prédio

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Cobertura / Telhado

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iv.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Fechamento Lateral

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
v.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Piso

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
vi.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Vão - Livre



<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Layouts Operacionais e I, em U, em&nbsp; L, modular

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Dimensionamento
de Áreas Operacionais Primárias e Secundárias e Não-Operacionais vestiários,
refeitório, ambulatório, salas de treinamento e reunião, escritórios, etc.

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Dimensionamento
de Áreas Cobertas e não Cobertas&nbsp; pátios,
ruas internas, estacionamento, etc.

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Dimensionamento
de Equipamentos de Movimentação

<!--[if !supportLists]-->f.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Dimensionamento
de Estruturas de Estocagem

<!--[if !supportLists]-->g.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Dimensionamento
da Equipe Operacional e Administrativa

<!--[if !supportLists]-->h.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Referenciais
de Custo e Investimentos



<!--[if !supportLists]-->3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Metodologia
para Desenho e Dimensionamento de Armazéns

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Base
de Dados Mínima Necessária

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Organização
dos Dados para a Preparação das Análises

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Elaboração
das Tabelas para Análise dos Dados

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Análise ABC – volume,
valor, giro e popularidade

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Perfil da NF – peso
por NF, itens por NF, NFs por dia

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Sazonalidade – no
ano, no mês, representatividade do último dia do mês

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iv.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Páletes completos e
páletes fracionados

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
v.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Perfil do Estoque

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
vi.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Perfil Calendário /
Relógio

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Interpretação
de Dados e Definições-Mestre

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Desenho
e Dimensionamento da Infra-Estrutura Operacional



<!--[if !supportLists]-->4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Exercício
Prático em Grupos – Bebidas Santa Fé

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Organização
da Base de Dados Fornecida

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Preparação
das Tabelas para Análise

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Elaboração
das Análises Diversas

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Interpretação
dos Dados e Definições quanto à Infra-Estrutura

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Desenho
e Dimensionamento da Infra-Estrutura Operacional

<!--[if !supportLists]-->f.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Conclusões
e Reflexão Final 



Módulo III – Projetos em Transportes
8 horas



<!--[if !supportLists]-->1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Panorama
do Setor de Transportes no Brasil

<!--[if !supportLists]-->2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Multimodalidade
/ Intermodalidade

<!--[if !supportLists]-->3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Modelos
Operacionais em
 Transportes e Estratégias de Distribuição

<!--[if !supportLists]-->4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Conceito
de Gestão de Transportes e PCOT – Planejamento e Controle da Operação de
Transportes

<!--[if !supportLists]-->5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Frota
Própria ou Frota de Terceiros

<!--[if !supportLists]-->6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Gestão
de Terceiros

<!--[if !supportLists]-->7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Tipos
de Veículos e Informações Técnicas

<!--[if !supportLists]-->8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Unitização
de Cargas e
 Embalagens

<!--[if !supportLists]-->9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Dimensionamento
e Perfil da Frota

<!--[if !supportLists]-->10.&nbsp; <!--[endif]-->Produtividade da
Frota

<!--[if !supportLists]-->11.&nbsp; <!--[endif]-->Renovação de Frota

<!--[if !supportLists]-->12.&nbsp; <!--[endif]-->Custos Fixos e
Variáveis em Transportes

<!--[if !supportLists]-->13.&nbsp; <!--[endif]-->Estrutura Tarifária
no Transporte Rodoviário de
 Carga

<!--[if !supportLists]-->14.&nbsp; <!--[endif]-->Tecnologia em Transportes

<!--[if !supportLists]-->15.&nbsp; <!--[endif]-->Indicadores de Desempenho em Transportes



Módulo
IV – Engenharia Econômica 8 horas



<!--[if !supportLists]-->1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Conceitos
Básicos em Matemática Financeira

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Noções
Básicas HP-12C

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Teste
de CPUA 

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Lógica
RPN

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Mecanismo
da Pilha stack

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Comandos
Básicos

<!--[if !supportLists]-->2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Fundamentos
de Matemática Financeira

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Juro,
Taxa de Juro, Capital e Montante

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Fluxo
de Caixa Antecipado e Postecipado

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Regimes
de Capitalização: Juros Simples e Juros Compostos

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Programa
de Conversão de Taxas na HP-12C

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Taxa
Real de Juros

<!--[if !supportLists]-->f.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Exercícios
Numéricos e aplicações práticas em projetos logísticos

<!--[if !supportLists]-->3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Análise
de Investimentos

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Método
do Custo Anual

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Método
do Valor Presente Líquido VPL

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Método da Taxa
Interna de Retorno TIR

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Payback

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Exercícios
Numéricos e aplicações práticas em projetos logísticos

<!--[if !supportLists]-->4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Sistemas
de Amortização de Empréstimos

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Sistema
de Amortizações Constantes SAC

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Sistema
Francês ou Price

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Sistema
 Americano



Módulo V –
Logística Fiscal / Tributária 8 horas





<!--[if !supportLists]-->1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Armazém Geral

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Regularização nos termos do Decreto federal nº 1.102/1903:

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->JUCESP;

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Secretaria
da Receita Federal

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Secretaria
da Fazenda Estadual

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Atividade conjunta com outras operações

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Prestação
de serviço de transporte

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Montagem
de kits

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Outros.

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Operações previstas no Regulamento

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Formalidades
que devem ser observadas na remessa e no retorno das mercadorias

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Tipos de
operações possíveis

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Adoção de
Regime Especial para os casos não previstos na legislação

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iv.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Saídas do
armazém geral para exportação direta ou indireta;

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
v.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Hipótese
de incidência do ICMS

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
vi.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Alíquotas

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
vii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Base de
Cálculo.

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Segregação da escrita fiscal para fins de apuração do ICMS

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->ICMS de outras
atividades

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->ICMS da
operação de armazenagem.

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Responsabilidade pelo ICMS da operação interestadual

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Alíquota
e carga do ICMS nas operações praticadas pelo armazém geral;

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Recuperação
de créditos de ICMS

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Reembolso
do ICMS pago na operação interestadual.



<!--[if !supportLists]-->2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->&nbsp;Operadores Logísticos

<!--[if !supportLists]-->a.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Os tipos de serviços contratados e seus reflexos
fiscais

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Gestão Integrada do Estoque – Just-In-Time

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Filial

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Depósito Fechado

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iv.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Intermediação

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
v.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Armazenagem&nbsp; em estabelecimento
próprio ou de terceiro

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
vi.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Transporte&nbsp; por meio próprio ou de
terceiros

<!--[if !supportLists]-->b.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Caracterização da sua participação nas relações
mantidas com terceiros:

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Transportador

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Tomador do serviço

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Consignatário

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
iv.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Intermediador

<!--[if !supportLists]-->c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Tributação

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Operações sujeitas ao ICMS

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Operações sujeitas ao ISS

<!--[if !supportLists]-->d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Emissão dos documentos fiscais

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Nota Fiscal municipal

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Conhecimento de Transporte

<!--[if !supportLists]-->e.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<!--[endif]-->Regime Especial

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
i.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Para amparar as operações do operador logístico

<!--[if !supportLists]-->&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
ii.&nbsp;&nbsp;&nbsp; <!--[endif]-->Para amparar serviços alternativos





Instrutores:

Marco Antonio Oliveira Neves, graduado em
Administração de Empresas pela FGV-SP e pós-graduado em Administração da Produção
e Finanças no CEAG da FGV-SP. Diversos cursos de extensão em Logística no
Brasil e no Exterior. Atuação em empresas como Goodyear, Cia Cervejaria Brahma
(atual Ambev), Cervecera Nacional, Ryder Logística e Deloitte Consulting.
Atualmente é Diretor Presidente da Tigerlog Consultoria e Treinamento em
Logística Ltda, da NETLOG (voltada ao hunting e outplacement)&nbsp; e da Guepardo Serviços Técnicos. Palestrante
em diversos eventos no Brasil e no Exterior (em mais de 10 países). Atua como
consultor em logística (mais de 200 projetos realizados) e como palestrante.
Nos últimos oito anos treinou mais de 15.000 profissionais de 3.500 diferentes
empresas em diversos cursos abertos e in-company. É colunista da Revista Mundo
Logística e da Revista Quatro Rodas, além de autor de mais de 350 artigos na
área.

Dirceu Antonio Passos, Advogado, graduado em direito
pela UNI-FMU e pós-graduado em direito tributário pela PUC-Campinas, Técnico em
Contabilidade; mais de 25 anos de atuação na área tributária de grandes organizações,
incluindo empresas de Logística Keepers, Martins, Intecon; auditorias e
consultorias big four PriceWaterhouseCoopers, KPMG; indústrias e comércios Novartis,
Compaq, Cotia Trading, ITW-Mapri, etc. Atualmente gerencia o departamento
fiscal-tributário da Logimasters-Dachser, é responsável pela elaboração e
apresentação de diversos cursos na área fiscal-tributária no SENAC e na MORAES
Cursos e professor de Pós Graduação MBA &nbsp;na Faculdade ANHANGUERA de Indaiatuba.



Investimento



3.500,00 Três Mil e Quinhentos Reais por participante.



Opção de pagamento em
TRÊS parcelas mensais iguais.



Consulte-nos para
demais informações.

&nbsp; 

Inscrições



Através do e-mail treinamento@tigerlog.com.br. No
e-mail informe os dados do participante nome, cargo e e-mail e os dados da
empresa para a emissão da nota fiscal e do boleto bancário razão social,
endereço completo, CNPJ e inscrição estadual.



Inclusos no valor o
material didático, certificado, almoço e coffee-break.




Locomoção, estacionamento,
diárias, café da manhã, jantar e extras por conta dos participantes.



O material didático,
em versão eletrônica (CD) e impressa, será disponibilizado a todos os
participantes.



Cancelamento de Inscrições e Substituição de Participantes



Todo e qualquer cancelamento deverá ser comunicado de forma escrita,
por e-mail, informando o nome do participante, treinamento e empresa, seguindo
os procedimentos conforme abaixo.



Participantes poderão ser substituídos, porém será necessário enviar
e-mail em até 42 horas antes da data do respectivo treinamento, formalizando a
mudança de participante para a impressão do certificado e crachá.



1.&nbsp;Cancelamento por parte do participante em até
CINCO dias úteis antes da realização do treinamento



No caso de pagamento já realizado, o valor pago será
devolvido, descontando-se os impostos recolhidos e pagos pela Tigerlog, devido
à impossibilidade de cancelamento da Nota Fiscal.


2.&nbsp;Cancelamento por parte do participante em prazos inferiores a cinco
dias até a data de realização do treinamento



No caso de pagamento já realizado, o valor pago NÃO será
devolvido e NÃO HAVERÁ POSSIBILIDADE DE REEMBOLSO OU REAGENDAMENTO.

No caso de pagamento não efetuado, ou seja, a vencer,
IMPLICARÁ NA COBRANÇA INTEGRAL DO VALOR DA INSCRIÇÃO, SEM A POSSIBILIDADE DE
REEMBOLSO OU REAGENDAMENTO.


3.&nbsp;Participante não comparece ao treinamento no qual foi inscrito e não
comunica a Tigerlog



No caso de pagamento já realizado, o valor pago não será
devolvido e NÃO HAVERÁ POSSIBILIDADAE DE REEMBOLSO OU REAGENDAMENTO.

No caso de pagamento ainda não realizado, será cobrado do
participante ou da empresa O VALOR INTEGRAL DA INSCRIÇÃO, SEM A POSSIBILIDADE
DE REEMBOLSO OU REAGENDAMENTO.


4.&nbsp;Cancelamento por parte da Tigerlog/ Guepardo Logística



A Tigerlog reserva-se no direito de cancelar o
treinamento, com até 48 horas de antecedência, no caso de não atingir o mínimo
de 15 participantes. Nesse caso, todos os participantes serão informados por
e-mail e telefone, contando com a opção de utilizar o valor pago (se pago) em
outros treinamentos da Tigerlog, podendo ainda usufruir de crédito adicional de
25 por cento a 30 por cento; dependendo do treinamento ou solicitar a devolução
do valor integral pago.

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