NOVA YORK 2
Autor: Nelson Marraccini | Publicado: 2012-03-26T16:28:00-10:00


Outra bela manhã, céu limpo, azul, porém frio. Pegamos nosso ônibus de turismo e descemos no porto de Manhattan, onde, em Battery Park South Ferry pegamos a barca com direção a Ellis Island, onde imigrantes pobres do mundo inteiro desembarcavam, após desgastantes viagens em porões de navios. Somente passageiros de primeira classe desembarcavam em Manhattan, isso em 1892 e anos seguintes. Dizem que metade da população dos Estados Unidos tem parentesco com algum imigrante da Ellis Island. Ao desembarcar fomos para o Island of Tears, onde fomos guiados por caminhos semelhantes aos dos recem-chegados. Da sala de bagagem, onde tinham de deixar todos seus pertences, a sala de registro, atualmente sem moveis, passando pelas câmaras de inspeção onde as condições médicas, mentais e políticas eram averiguadas. Em seguida visitamos o Oral History Studio, onde depoimentos originais dos próprios imigrantes são bastante comoventes. Em seguida num ônibus aberto percorremos a graciosa cidade, com suas casas de madeira, seu comercio típico, suas praças e parques, suas ruas arborizadas com &nbsp;folhas coloridas, dando uma atmosfera simpática e romântica. &nbsp;Algumas casas tinham nas portas enfeites do Dia das Bruxas. Foi um interessante e gostoso passeio. Almoçamos no The New Colossus, que nos brindou com um excelente peixe com legumes, com uma bela vista do Rio Hudson. Logo depois embarcamos novamente com destino a Manhattan, porém com uma parada obrigatória na Estatua da Liberdade, a Dama de Verde, o símbolo do sonho norte-americano de liberdade. Nåo importa quantas vezes a tenha visto em fotografias ou pessoalmente, ela sempre lhe surpreenderá. Em seu belo pedestal em forma de estrela, está gravado :" julho IV MDCCLXXVI - Sob seus pés, ela pisa na tirania e sua coroa com sete pontas, representa liberdade aos sete continentes e aos sete mares". Construída por Gustave Eiffel, sua estrutura tem 1.700 barras de ferro e aço, 300 placas de cobre, pesando 225 toneladas. Tem 46 metros de altura e so o dedo indicador mede 2 metros. O topo da tocha fica a 93 metros acima do nível do mar. Após a breve visita desembarcamos novamente no Battery Park ou Parque da Bateria, em razão de, no centro do parque, ter um canhão, usado para defender a cidade do ataque britanico. Fomos então passear pelo South Street Seaport, um histórico distrito marítimo. Conhecemos o Pier 17 Pavilion, um Shopping com lojas, restaurantes e centros de alimentação, em três andares de decks de madeira, os piers adjacentes 15 e 16 com varias embarcações históricas &nbsp;com amarras pitorescas e uma escuna de 1885. Nas ruas muitas lojas estilo armazéns, datadas de 1812, despertam a atenção. No final do píer 16, um memorial ao Titanic e um deposito de velas, atraiam a visita de dezenas de turistas em seus ônibus coloridos e chamativos. Nåo demorou nada e nosso ônibus jå chegava, como sempre cheio de turistas com suas maquinas fotograficas. Uma verdadeira torre de babel, em razão dos vários idiomas que falavam. Descemos no Times Square, onde tomamos lanche, curtimos o inicio de noite, olhamos vitrines e entradas de inúmeros teatros que começavam a abrir. A enorme praça triangular jå estava cheia a essa hora e com um enorme movimento de carros. Era o coração de Nova York batendo. &nbsp;Cansados do dia cheio e com frio, resolvemos voltar ao Hotel descansar para o novo dia. Continua na próxima postagem.......................................................................