GASTO FINAL E CONCLUSÕES
Autor: Douglas | Publicado: 2012-01-31T21:29:00-02:00

Depois do final da viagem é o momento de verificar o que deu certo e o que poderia ser melhor, e também uma boa oportunidade para se somar os gastos.GASTOSNa viagem foram percorridos aproximadamente 4710km apenas dentro do estado de São Paulo. O gasto total foi de R$ 1068,79.Na média: R$ 0,23 por km rodado; R$ 106,88 por dia.EQUIPAMENTOSPelo tamanho da viagem, na primeira parte considero que levei muita coisa! O essencial é:Roupas•    Cuecas (1 por dia se não utilizar serviços de lavagem nos hotéis);•    Shorts/bermudas (tente levar shorts de Tactel pois eles secam muito rápido, indico levar 2 shorts se for para locais de clima ameno/quente);•    Meias (1 par por dia se não utilizar serviços de lavagem em hotéis);•    Calça jeans (considero que uma calça dê para uma viagem. Você a usará em pouquíssimas ocasiões; porém se sua viagem for por locais de clima frio considere levar mais);•    Camisetas (1 por dia se não utilizar serviços de lavagem em hotéis. Também é interessante que o material da camiseta seja de secagem rápida, pois em um banho no hotel você mesmo poderá lavá-la);•    Chinelo (1 par de chinelo para os passeios e movimentação dentro do hotel);•    Tênis/Sapato (1 par para algum passeio ou jantar em local mais reservado);•    Roupa de frio (leve um conjunto, talvez moleton, sempre observando se o destino da viagem é um local de clima frio. Se for, considere levar mais roupa de frio).EPI•    Jaqueta de Cordura (1 para a viagem);•    Calça de Cordura (1 para a viagem);•    Bota;•    Luva para pilotagem;•    Capacete de boa qualidade (se possível levar duas lentes, a cristal e uma fumê; na falta da fumê levar um óculos de sol);• Protetor Solar;•    Conjunto de Segunda Pele (se possível é interessante levar um conjunto desses, pois ele pode aumentar o conforto durante a viagem).Ferramentas•    Conjunto de ferramentas da moto;•    Lubrificante de corrente (se a sua moto tiver corrente);•    Vacina de pneu (já aplicada) ou uma lata de reparador de pneu;• Lâmpada reserva do farol;• Vela reserva;•    Manual da moto.Remédios•    Plasil – náuseas e vômitos;•    Epocler – ativador função hepática;•    Buscopan – cólicas, analgésico;•    Aspirina – analgésico;•    Neosaldina - p/dor muscular, melhor que Dorflex;•    Voltaren – antiinflamatório;•    Kolantil – pastilhas antiácido;•    Imosec – antidiarréico;•    Eno – sal-de-frutas;•    Colírio – Lacrima;•    Protetor labial (manteiga de cacau);•    Protetor auricular.Dos remédios acima, o Rafael levou todos eles durante a primeira parte da viagem. Na segunda, quando fui sozinho levei apenas Dorflex. Com relação aos remédios, o amigo deve ver a sua necessidade e prioridade.O protetor auricular é uma boa dica, pois ele abafa ainda mais o barulho do capacete.Outros•    GPS (se possível);•    Mapas impressos (fundamental);•    Máquina fotográfica;•    Celular;•    Cabos e carregadores dos equipamentos acima ou•    Carregador de pilhas e pilhas recarregáveis;•    Documentos, cartão de crédito/débito, dinheiro em espécie.Estes materiais/equipamentos são facilmente carregados em baús! No caso utilizei um baú da GIVI de 45 litros! Tranqüilo!Evite andar com mochilas extremamente carregadas na costa! O cansaço aparecerá com muita rapidez! O baú é a melhor pedida.ONDE DORMIR?Se o seu percurso for planejado em saída-chegada diárias sem alterações, seria interessante se consultar a oferta dos hotéis nas cidades-destino. Isto evita que o amigo tenha que andar por uma cidade desconhecida atrás de hotel, e também já ficar ciente sobre as vagas. Muitas cidades realizam festas tradicionais e nestas épocas os hotéis ficam sem vagas!DURANTE A VIAGEMAtenção redobrada durante a condução da moto. Evite andar por locais desconhecidos a noite.Eu procurava somente rodar durante a luz do Sol. Saia ainda bem cedo dos hotéis, mas depois de uns 30 minutos o dia já estava nascendo.Tente rodar defensivamente! Fique atento a tudo e a todos!COMBUSTÍVELObservando a autonomia de sua moto, nunca espere muito para reabastecer. Nunca se sabe se mais adiante tem um posto de combustível de confiança.Outra coisa é o combustível. Sempre que conseguia eu abastecia em postos de bandeiras conhecidas (BR, Ipiranga, Shell) para garantir um combustível de melhor qualidade; e sempre preferia a Aditivada a Comum.PILOTANDO SOB CHUVANos últimos dias de viagem pilotei por alguns momentos sob chuva. Como ela estava fraca, segui viagem mas fica a dica: chuva forte, pare em algum local protegido. Nunca pare na beira da rodovia! Nestas situações o risco de sofrer um acidente são maiores! Tente se abrigar em algum posto de combustível nestas condições, e se for continuar coloque uma capa de chuva!CUIDADO COM AS RODOVIASPesquise antes de sair andando por aí as condições das rodovias por onde planeja trafegar. Rodovias impróprias ou de terra podem ser alteradas por outros trechos. Evite passar o susto de se deparar com algo que lá longe lembraria uma rodovia!MANUTENÇÃO DA MOTOPrimordial! Antes da viagem realize uma manutenção geral em sua moto, e ande com ela para ver se tudo está ok. Não espere chegar no meio da viagem para descobrir que algo não está legal.EQUIPAMENTOS PARA A MOTOUma bolha pra mim é essencial! Talvez mais alguns equipamentos como: antena corta-cerol, descanso para as pernas, etc também sejam interessantes.O mais importante é o amigo motociclista fazer a sua própria lista. Isto são idéias as quais alguns a seguem, outros melhoram e poucos nem se preocupam. Tenha consciência que estes equipamentos tem o objetivo de deixar sua viagem melhor, mais tranqüila!O Desbravando São Paulo finaliza aqui!Agora é o planejamento para a próxima!Abraços!