Morro à vista no mountain bike
Autor: Fábio Zacarias | Publicado: 2014-04-21T22:34:00-03:00

Aprimore técnicas de escalada e encare subidas sem deslizes

No mountain bike existem subidas e subidas, sendo que&nbsp;algumas podem ser bem íngremes e técnicas. É comum&nbsp;depararmos no meio de uma trilha com trechos tão&nbsp;inclinados que chegamos a duvidar ser possível escalá-los.&nbsp;Ao insistirmos, porém, descobrimos nos primeiros metros&nbsp;que a dificuldade é quase sempre técnica e raramente&nbsp;física. Por mais que tentemos, a roda traseira escorrega,&nbsp;a frente levanta, desequilibramos, não conseguimos&nbsp;trocar a marcha a tempo ou simplesmente tudo isso ao&nbsp;mesmo tempo. Assim, enquanto empurramos a bike no&nbsp;restante do morro, nos perguntamos: qual o truque para&nbsp;subir essa pirambeira? A resposta é simples: técnica,&nbsp;treino e persistência. Para orientar sobre a parte técnica,&nbsp;conversamos com o experiente mountain biker Fernando&nbsp;Fernandes, que já defendeu como profissional a equipe&nbsp;Santa Cruz-Sram-RockShock. Já o resto é com você.


AntecipaçãoMantenha o olhar sempre para a frente e faça a&nbsp;leitura do terreno para antecipar as trocas de&nbsp;marcha antes da subida ou logo no início dela.&nbsp;Afinal, sob pressão, as marchas não funcionam&nbsp;direito e aumentam as chances de quebra de&nbsp;corrente. Na dúvida, opte por marchas mais&nbsp;leves, mesmo que venha a perder um pouco de&nbsp;embalo. Aos poucos, o ponto perfeito da troca&nbsp;— nem muito leve, desperdiçando inércia, nem&nbsp;muito pesado, impedindo o ataque ao cume —&nbsp;será encontrado.

O melhor caminho

Durante a subida, por mais íngreme que ela&nbsp;seja, mantenha os olhos na trilha e procure&nbsp;a linha mais limpa, tanto para conservar&nbsp;energia como para desviar de possíveisobstáculos. Mas não se atenha a eles,&nbsp;apenas identifique-os e volte a procurar um&nbsp;bom caminho.

Permaneça sentado

Quando a subida é tanto íngreme quanto técnica,&nbsp;pedalar em pé não é muito eficaz, pois a&nbsp;chance de a roda traseira perder tração e girar&nbsp;em falso é muito grande. Assim, permaneça&nbsp;sentado, próximo à ponta do banco, o que&nbsp;fará com que o peso entre a roda traseira e a&nbsp;dianteira seja mais bem distribuído, impedindo&nbsp;que uma perca a tração e a outra levante.&nbsp;Para ajudar na distribuição de peso, aproxime&nbsp;o tronco do guidão, utilizando-se dele para&nbsp;manter a roda dianteira no chão nos trechos&nbsp;muito íngremes.Preste atenção ao&nbsp;movimento dos pedais&nbsp;

Ainda que não seja fácil — e algumas vezes&nbsp;realmente impossível — , sempre que conseguir,&nbsp;mantenha uma cadência redonda, sem&nbsp;solavancos e movimentos “quadrados”, pois&nbsp;esses movimentos tendem a levantar a roda&nbsp;dianteira do chão, além de tirar o equilíbrio&nbsp;durante a escalada.&nbsp;

Refaça

Ao escorregar ou não completar a subida, volte&nbsp;ao começo (se for curta) e tente novamente —&nbsp;lembre-se de que só a persistência aprimora.

Matéria publicada na Revista VO2 Bike, edição 10

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