Concreto com menos cimento reduz impacto ambiental
Autor: Ciências Biológicas - UECE | Publicado: 2011-05-18T08:31:00-03:00

A produção de concreto de alta resistência, com menor impacto  ambiental e custo reduzido acaba de ser obtida em uma pesquisa  desenvolvida na Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP. “A pesquisa teve como objetivo buscar tecnologia que possibilitasse  um concreto autoadensável, com baixo consumo de cimento Portland, e de  alta resistência”, conta Tobias Pereira, que desenvolveu o trabalho em  conjunto com o professor Jefferson Libório. Segundo ele, a fórmula – fcm = 65 MPa aos 28 dias – significa que o  concreto pudesse, em 28 dias, suportar a compressão de 65 Mpa  (megapascal – valor que expressa resistência à compressão) e, por fim,  ainda viesse a ter alta durabilidade.
 Resistência do concreto – Para a realização desta  pesquisa, o engenheiro utilizou modelos teóricos e práticos de  distribuição granulométrica dos tamanhos de partículas para a composição  do concreto, além de um aditivo superplastificante composto por  policarboxílicos, que permite que o concreto se torne mais fluido sem  adicionar muita água, e de adições minerais correspondendo a 10% da  massa de cimento Portland adicionado.
 Em geral, a recomendação de uso de altas quantidades de cimento  Portland ocorre devido à necessidade de alta resistência do concreto,  por exemplo, em pilares de edifícios altos ou em peças de sustentação em  grandes vãos.
 Porém, altas quantidades de cimento aumentam o calor de hidratação,  ocasionado pela reação química entre o cimento e a água. Este calor,  quando liberado,atua aumentando a temperatura do concreto, que se  expande e acaba por ter maior propensão a rachar, o que implica na  diminuição da resistência mecânica e na possibilidade de penetração de  água ou infiltração de umidade do meio ambiente. Na produção de concreto, 90% do CO2 vem da fabricação do cimento Portland Redução do impacto ambiental – O maior problema  quanto ao uso do cimento Portland em altas porcentagens é que atribui à  produção de concreto a característica de vilã ambiental, pois implica na  produção de 90% de gás carbônico da indústria de concreto.
 O pesquisador explica que, “a intenção era produzir um concreto que  utilizasse apenas 350 quilos por metro cúbico (kg/m³) do cimento  Portland, bem menos do que os 500 Kg/m³ de um concreto tradicional. Mas  os resultados encontrados foram até melhores, porque mais baixos,  chegaram a apenas 325 kg/m³.” Esta redução na quantidade de cimento sinaliza a possibilidade da  diminuição da produção de cimento e, consequentemente, a diminuição de  emissão de gás carbônico e menor impacto ambiental. Além do barateamento  da produção de concreto”. Concreto com fibras e lã de rocha – A mais na composição, diferenciando-se de um concreto tradicional, foram utilizadas fibras de poliamida ou lã de rocha. Os resultados foram melhores do que os esperados, pois “em um  concreto tradicional, em caso de incêndios, a água que permeia o  concreto se expande em forma de gás e há a possibilidade de explosão.
 Porém, havendo a fibra de poliamida, esta derrete formando  canalículos que acabam por auxiliar na liberação do vapor, diminuindo a  possibilidade de explosão.” afirma o pesquisador. Já ao se adicionar lã de rocha, a surpresa foi ainda maior porque  “apesar de não contribuir para diminuir a possibilidade de explosão do  concreto em situações de incêndio, observou-se que esse tipo de fibra  contribui para aumentar a resistência à abrasão do concreto, ou seja,  diminuir a possibilidade de erosão.
 Este resultado indica que concretos com esse tipo de fibra podem ser  uma boa opção para aplicá-los em pavimentos”, acrescenta o pesquisador.
 Concreto autoadensável – Um dos processos durante a  produção do concreto é denominado vibração, ela é essencial para a  retirada de ar aprisionado da massa e também para tornar o concreto mais  homogêneo ao preencher as fôrmas e envolver as armaduras. O engenheiro ressalta, no entanto, que o concreto obtido por meio do  estudo “é autoadensável e não necessita ser vibrado para que tome forma,  ele acaba por se moldar às formas com o próprio peso.” A ausência da vibração elimina uma etapa da moldagem do concreto o  que consequentemente gera redução do tempo de construção e do custo de  fabricação. &nbsp;(Fonte: Site Inovação Tecnológica)