Alugar ou comprar um carro? 
Autor: Luciano | Publicado: 2013-03-24T22:26:00-04:00


O post dessa semana é sobre algo muito comum para quem planeja vim passar uma temporada aqui em Orlando: carro, onde comprar, usado ou novo, etc. recebo algumas perguntas sobre este tema semanalmente e resolvi colocar meu ponto de vista sobre este assunto. Acredito que, direta ou indiretamente, já abordei este tema no meu blog, em posts passados, mas vale a pena dar uma visão geral para que o amigo leitor possa fazer sua análise sobre o assunto.



Bem, antes de qualquer ponto inicial, acho válido analisar o seguinte ponto: Orlando foi feita para se andar a pé ou de transporte público? Resposta: jamais, não, nunca. Neste sentido, fico muito curioso com aqueles que dizem morar aqui e não necessitarem de carro. Curioso porque não bate na minha cabeça essa realidade. É praticamente impossível se viver aqui sem ter um carro, fato. O sistema de ônibus é sofrível, não em termos de qualidade em si, mas em termos de falta de opções, na medida em que carro é praticamente um item que todos tem, velho ou novo, mas quase todos conseguem ter um, face aos preços dos carros que encontramos por aqui, diga-se de passagem.




Central da Lynx em Orlando Downtown.&nbsp;


Enfim, vamos ao que interessa neste post: o que vale mais a pena em termos de custo, comprar um carro novo, um usado ou alugar?



Analiso essa questão em 3 variáveis:



Análise 1: Orçamento tranquilo e plano de ficar aqui por muito tempo.



Se você tem grana suficiente, não faz nem sentido não comprar um carro novo, zero KM. Os preços são efetivamente mais baratos quando comparamos com qualquer realidade brasileira. Para se ter uma ideia, basta entrar no site da GM e fazer uma cotação on-line de um Camaro. Ou outros carros em si....tanto faz, qualquer um deles vai ser mais barato aqui mesmo. Para quem tem grana sobrando no orçamento, o carro novo é melhor caminho e com menos probabilidade de dor de cabeça. Quanto ao seguro, aqui funciona um pouco diferente do Brasil em termos de quanto custa, quais as coberturas, etc. Mas eu avalio que seja mais barato, proporcionalmente, ter um seguro para um carro zero do que para um carro usado, dependendo do carro, da idade do motorista, enfim, esses fatores, é claro. Ah, logicamente sabemos que o carro zero tem procedência garantida e muitas lojas ainda oferecem uma série de rebates (descontos) se você paga a vista. Como falei, se a grana não falta no orçamento, eu compraria um carro bacana, econômico e zero KM sem dúvida alguma.&nbsp;



Para os americanos, os carros das montadoras japonesas são sempre uma excelente opção; Toyota aqui é um carro que é muito bem visto, face a qualidade, durabilidade e, em especial, o desempenho mais econômico do que muitos carros de montadoras americanas, como a Dodge. Os carros das montadoras sul-coreanas também tem ganhado cada vez mais espaço no competitivo mercado americano. Já as francesas, não se espantem, mas pelo menos aqui na Florida (e acredito que seja nos EUA todo, de acordo com minhas pesquisas), não são vendidos aqui. Citroen, Peugeot passam longe daqui.



Notadamente saiba que ao comprar esse carro, você vai perder dinheiro quando da sua revenda. Mesmo se você fizer um sistema de leasing, que aqui é totalmente diferente do Brasil saiba que você vai acabar perdendo grana na frente. Porém, ao menos você tem um bem que é seu e que você não precisa se preocupar em pagar todo mês, caso você compre a vista o carro. Vale lembrar ainda ao amigo leitor que dificilmente, mais muito dificilmente mesmo, concessionárias de verdade vão te vender um carro financiado se você não tem histórico de crédito, seja vinculado ao seu SSN ou ao Tax ID. Ou seja, cash mesmo é a solução.









Análise 2: Orçamento apertado e sem definição quanto ao tempo de EUA (opção comprar e financiar).



Se infelizmente você não está na situação 1 descrita acima, como é meu caso também, você vai ficar com a opção de comprar um carro usado, através de um financiamento. &nbsp;O maior problema aqui, como já falei em post anterior sobre este assunto, é que você fica restrito a algumas lojas que vendem esses carros e cobram juros bem acima do mercado, como forma de justificar o fato de não pedirem teu histórico de crédito para autorizar a compra. Acho isso uma grande sacanagem, mas é uma forma de comprar um carro financiado aqui. E nem se preocupe: se você deixa de pagar o carro, ou atrasa de forma constante, essas empresas vão lá e tomam ele, normalmente. E elas estão certas, afinal contrato assinado é contrato pra ser cumprido aqui nos EUA, sem muitos jeitinhos.



A grande maioria das concessionárias que fazem esse tipo de financiamento para recém-chegados, pessoas sem crédito, etc, estão localizadas na região da OBT, perto do Florida Mall. Lá, o amigo leitor vai poder ver pelo menos umas 2 dúzias de empresas que revendem carros. Nos jornais brasileiros que circulam por aqui, algumas delas anunciam, inclusive. Já fui em todas elas e acho que vale a pena pesquisar, rodar bastante, antes de concretizar a compra. Primeiro porque a quantidade de carros no mercado é estupidamente grande, segundo porque é preciso ter a certeza da procedência deste carro e por último, é preciso pechinchar em busca das melhores condições de pagamento, é claro. Não se esqueça que estamos na América, e dinheiro aqui FALA, literalmente.



Quais os perigos do carro usado?&nbsp;



1) Comprar um carro sem saber a procedência. Acredite e confie APENAS nas lojas que mostrarem o CARFAX do veículo - clique aqui - uma espécie de inventário do carro e todo o seu histórico. Nunca se sabe se o carro teve perda total e foi "batizado" numa oficina aqui......isso pode acontecer? Sim. Nem tudo nos EUA é baseado na honestidade.







2) Comprar um carro sem saber das reais condições de motor ou câmbio. Lembre-se que a maioria dos carros aqui são automáticos. Qualquer problema no câmbio, um abraço. Não tem muita solução. Uma amiga comprou um Eclipse na Craigslist (tola tolda ela viu) e gastou mais de 8 mil dólares apenas para arrumar o câmbio que deu problemas "algumas" semanas depois de ter comprado o carro.







3) Milhagens altas. Na Florida se dirige muito, muito mesmo. 12 Mil milhas anuais é pouco, dependendo do quanto você dirija por semana. Os carros rodam muito e os americanos, no geral, não cuidam de carro (óleo, freios, pneus, etc), logo, nunca compre um carro com milhares de milhas, a não ser que você entenda e conheça de motor.







4) Cobertura de seguro cara. Nem todos os carros usados são baratos em termos de seguro. E acredite, custa caro ter seguro aqui. Numa das minhas pesquisas, cotei um seguro básico para um carro num valor de 8 mil dólares e eu pagaria, a cada 6 meses, 2 mil dólares. Ou seja, apenas com seguro (que é obrigatório), eu pagaria 4 mil dólares, metade do valor do carro.&nbsp;



5) Carros com a placa AS IS. Mais cuidado ainda. Quando essas lojas da OBT vendem esses carros, isso quer dizer que eles não tem garantia ALGUMA. Você compra o que está ali e nas condições em que ele estiver. Não se engane se ele estiver limpinho e brilhando. Isso se chama lavagem e não carro bom. Conheço alguns colegas que caíram no conto do carro bacana. Infelizmente.









Análise 3: Orçamento apertado e sem definição quanto ao tempo de EUA (opção de ALUGAR).



Finalmente chegamos a opção de alugar por longos períodos, exatamente o que eu tenho feito até o presente momento aqui.&nbsp;



Bem, existem em praticamente todas as grandes locadoras de carro alugueis específicos que eles chamam de multi month rental. É na verdade uma espécie de leasing com algumas vantagens, como por exemplo, sem limite de milhagem mensal e possibilidade de troca de carro sem taxas adicionais.



Veja, estou num contrato desses com uma locadora. Pago mensalmente, já com as taxas inclusas, o valor de 499 dólares. Dessa forma, por ano, pagaria o total de 6 mil dólares. Em tese, com essa grana, não se compra um bom carro usado aqui. Talvez um carro de 2008 pra baixo, nada mais novo que isso, creio eu. E com a desvantagem de dirigir um carro que pode dar problema e você vai acabar ficando nas mãos de mecânicos (aqui em Orlando, a hora chega a bagatela de 50 dólares). Uma das vantagens deste tipo de contrato é que você pode trocar de carro. No contrato que eu fiz, eu posso inclusive fazer um up-grade de carro caso queira, sem taxa adicional. Excelente deal :)



Em termos de seguro obrigatório, aí vem o grande "pulo do gato" em termos de valores: carros alugados não precisam ter seguro obrigatoriamente. Você apenas contrata se quiser, e as locadoras não podem te obrigar a contrata-los na maioria dos casos. As vezes a gente acaba aceitando os seguros (em especial nas viagens de turismo) por conta do receio que temos caso algum acidente aconteça. Isso é mais do que normal.&nbsp;



Mas o que também não é muito comentado é que alguns cartões de algumas bandeiras oferecem cobertura de seguro contra acidentes de carro quando você usa seu cartão como forma de pagamento do aluguel. Exatamente o que faço. E na boa, nunca tive problemas aqui em termos de acidentes......fico inclusive perplexo quando vejo acidentes por aqui.....poxa, com o tamanho das ruas e o espaço que se tem nelas, só bate aqui se a pessoa for muito azarada viu.&nbsp;Enfim, pago 499 dólares num carro mid-size (por 30 dia, o que significa o valor de 16,60 dólares por dia - não existe nada igual a isso em termos de carro para turismo), categoria do Corolla, por exemplo. Naturalmente que se a pessoa quiser um carro maior, esportivo, etc, o valores sobem.&nbsp;



Abaixo um quadro comparativo que a Hertz coloca em seu site sobre o Multi Month Rental (veja link). Na coluna da esquerda, as características do contrato com a Hertz e na direita, a formatação de um modelo clássico de leasing aqui nos EUA.





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Minimum Commitment Term

None**

39 Months



Down Payment

$0

$2,500



Bank Fee&nbsp;

$0

$695



Due at Signing&nbsp;

$0

$3,593



Total&nbsp;Commitment&nbsp;

Monthly cost based

$10,956



Mileage Limitations&nbsp;

None

12,000 miles per year



Extra Mileage Fee&nbsp;

$0

$0.25/mile beyond annual allowance



Emergency Roadside Assistance (ERS)&nbsp;

24/7 - Included

Extra cost



Vehicle Exchange&nbsp;

Flexible options

No



Preventative Maintenance&nbsp;(Includes normal wear &amp; tear as well as tire replacement as needed)&nbsp;

Included

Extra cost



Disposition Fee&nbsp;

None

Extra cost



Credit Qualification&nbsp;

Monthly cost based

Lease term based