Post 30 - 5 meses em Bristol = Tour pela Europa
Autor: . | Publicado: 2011-10-16T14:21:00+01:00

Ola, pessoal,

Ja dizia o velho ditado cliche "Quem e vivo sempre aparece": Apareci!!! (rsrs!!!)
No mes passado, quando completou 5 meses em Bristol,&nbsp;tive 3 semanas&nbsp;de ferias da escola. Como eu ja sabia delas,&nbsp;planejei&nbsp;com&nbsp;1 mes de antecedencia&nbsp;um Tour pela Europa. Viajei para quatro paises: Holanda (Amsterdam), Alemanha (Berlim), Italia (Roma)&nbsp;e Franca (Paris). 
Como o objetivo deste blog e discutir sobre os desafios de aprendizagem da Lingua Inglesa, escrevo agora com um pouco de atraso (rsrs)&nbsp;como foi o uso da lingua dos "negocios",&nbsp; do "turismo"&nbsp;nesse tour e gostaria de ressaltar o quanto ela e importante para pedir informacoes, instrucoes, pegar um voo,&nbsp;metro, taxi,&nbsp;comprar um lanche,&nbsp;fazer um check in ou&nbsp;check out no hostel ou hotel, enfim,&nbsp;nos paragrafos seguintes narro essa experiencia.&nbsp;&nbsp;
Primeira parada: Amsterdam
As 15h 40min do dia 12 de setembro - no aeroporto de Bristol comecava o meu tour pela Europa. O voo ate Amsterdam nao durou uma hora. Quando eu cheguei ao aeroporto de Amsterdam - como de costume e ai vai a dica para todos os aventureiros e mochileiros de plantao, eu sigo as pessoas que estavam no mesmo aviao, pois geralmente, os aeroportos das grandes capitais sao gigantescos e se voce nao tiver um referencial, provavelmente, voce corre o risco de se perder em meio aos enormes corredores. 
Assim, eu fiz: segui alguns passageiros do mesmo voo. Eu devo ter andado uns 15 minutos ate chegar a imigracao holandesa. A fila estava pequena e havia apenas um oficial. Quando chegou a minha vez ja entreguei o passaporte ao oficial da imigracao.&nbsp;Ele nao fez muitas perguntas e ja logo bateu o carimbo de permissao.
Passaporte de volta em minhas maos, fui procurar o portao de saida. Um saguao enorme com placas indicativas, claro todas na lingua nativa e em ingles. O segredo obvio e ter paciencia. Saber ler em ingles, claro!!! (rsrs)&nbsp;e seguir corretamente as instrucoes. Logo, eu ja estava fora da area de desembarque.
Estava com as instrucoes de como chegar ao hostel. O primeiro passo foi procurar a placa que indicava os&nbsp;trens. Encontrei a estacao de trem. Segundo passo: comprar uma passagem. Na bilheteria, ja pedi informacoes para chegar a Estacao Central de Amsterdam.
Particularmente, metro e algo que me deixa confuso, principalmente, quando se esta em outro pais. Na estacao, com o bilhete em maos, nao tive pressa de pegar o primeiro trem, mas de colher informacoes corretas que pudessem me levar ao destino final.
Perguntei a um rapaz se aquele trem iria para a Estacao Central de Amsterdam. Ele respondeu que sim. Entrei no vagao e sentei ao lado de uma senhora. Aproveitei para pergunta-la se o meu bilhete daria direito a outro trem. Ela pegou os seus&nbsp;oculos,&nbsp;segurou o&nbsp;meu bilhete, deu uma olhada e disse: nao. (rsrs).
As instrucoes do hostel diziam que indo a pe da Estacao Central de Amsterdam dava apenas 10 minutos. Quando essa senhora me pediu para ver as instrucoes, ela simplesmente confirmou. 
Quando o trem chegou a estacao, essa senhora simpatica e gentil foi me mostrar a saida do metro. Alem disso, levou-me ate a metade do caminho me&nbsp;mostrando&nbsp;a rua que dava acesso ao hostel.
Eu fiquei muito feliz com a&nbsp;gentileza dela. Durante esse periodo de conversa, perguntei de onde era. Respondeu-me que&nbsp;era holandesa e que durante 10 anos morou em Israel, por isso fala um bom ingles, mas normalmente, os holandeses possui boas aulas de ingles na escola.
Assim, que eu virei a esquina que ela&nbsp;me indicou,&nbsp;segui corretamente as instrucoes dela e do hostel e consegui encontra-lo em minutos.
Apertei o interfone - disse que havia feito uma reserva. Entrei e o&nbsp;atendente me pediu para mostrar o passaporte e ja logo entreguei-o com o numero da reserva.
Quarto liberado. Fui conhece-lo. Nao&nbsp;era o melhor,&nbsp;mas somente para dormir&nbsp;era suficiente. Deixei a mala no armario e sai para jantar e conhecer a cidade - durante esse processo - na rua do proprio&nbsp;hostel, descobri sem querer&nbsp;uma das grandes atracoes turisticas de Amsterdam: A&nbsp;Red Light District (Distrito da&nbsp;Luz Vermelha), onde as prostitutas ficam expostas na vitrina, literalmente,&nbsp;como mercadorias que estao para ser vendidas. Um trabalho legalizado e monitorado pelo governo holandes.
No outro dia, peguei um&nbsp;onibus turistico para conhecer a cidade de Amsterdam. Na minha opiniao,&nbsp;essa e a&nbsp;melhor e economica dica para todos os turistas, pois atraves desse onibus voce tem um panorama geral de toda&nbsp;cidade - sem dizer que voce nao fica perdido e pode conhecer todas as atracoes turisticas que desejar.
Amsterdam e arte, arquitetura, historia, vida&nbsp;urbana, lazer e possui&nbsp;deslumbrantes canais que cortam toda a cidade. Abaixo seguem algumas fotos:

"Os moinhos são uma vista comum em toda a Holanda e tem sido usados desde o século 14 para bombear água das terras abaixo do nível do mar, conquistar mais terreno mar adentro, permitindo aumentar o território da Holanda com a construção de novos diques, mas também para moer trigo, cacau, no preparo da cerâmica e em muitas outras atividades do dia a dia."

"Os canais de Amsterdam - são uma via de transporte como outra qualquer. Por toda a parte dos canais você vê barcos atracados, lado a lado com carros estacionados, o que dá bem essa noção de que os canais são ruas líquidas cortando as cidades holandesas."

"A prostituição é legal - no Distrito da Luz Vermelha em Amsterdam. É licenciado e controlado pelo Governo. Mulheres que trabalham no comércio têm exames de saúde. Em toda a área as mulheres estão dentro de portas de vidro e a "propaganda". Alugam espaços que contêm camas, banheiros e outros equipamentos necessários para seus negócios. Se uma cortina está fechada significa que elas não chegaram para trabalhar ainda, ou estão ativamente no trabalho."
Segunda&nbsp;parada: Berlim
Desembarquei&nbsp;em Berlim dia 14/09,&nbsp; as 19h e fui direto para a estacao de trem. Segundo&nbsp;as orientacoes do hostel eu deveria pegar o trem S9 direto para a estacao Friedrichstrasse. A estacao estava quase vazia e havia somente bilheterias eletronicas para comprar.
Apos tentar comprar o ticket pela&nbsp;primeira vez, obtive insucesso, pois o nome da estacao em alemao acima nao aparecia.&nbsp;Perto de mim havia um casal alemao que falava&nbsp;ingles e&nbsp;me ajudou a compra-lo. Descobri que a estacao que eu estava era como se fosse uma ponte que ligava a varias cidades da Alemanha. Portanto, o primeiro passo era digitar o nome da cidade de destino e nao simplesmente a estacao.&nbsp;Bilhete em maos. Agradeci gentilmente o casal e fui procurar&nbsp;a estacao do trem S9.&nbsp;Depois de encontra-la&nbsp;perguntei&nbsp;informacoes de como eu poderia chegar a&nbsp;&nbsp;Friedrichstrasse. Mas as pessoas que eu perguntei nao souberam me responder, pois nao falavam ingles. De repente, entra um moco no vagao, e eu o pergunto se ele sabia chegar a essa estacao. Muito prestativo e com um Iphone em maos ele pegou todas as direcoes e me ajudou a chegar na estacao que eu precisava.
Ele e de Londres e estava se aventurando como eu. Gracas a ele cheguei a estacao central de Berlim, pois as orientacoes do hostel diziam que bastava pegar o tal S9, mas tivemos que mudar de trem para chegar ao hostel.
Em Friedrichstrasse, retomei as direcoes do hostel e foi facil de encontra-lo. No hostel de Berlim, como no de Amsterdam assim como dos demais, o atendimento e somente em ingles. Nao e nada dificil, mas voce precisa no minimo saber ouvir e falar o basico.
Ele tinha uma cara de espelunca, mas de todos foi o mais amigavel e com uma atmosfera agradavel. O meu quarto era misto e havia uma chinesa e dois irlandeses. Assim, que eu cheguei encontrei um dos rapazes da Irlanda e batemos um bom papo. O mesmo aconteceu com a chinesa no outro dia.
O londrino que eu conheci no vagao do trem&nbsp;resolveu ficar no hostel ao lado do meu. Assim, combinamos de andar juntos no outro dia. Foi uma experiencia muito boa,&nbsp;pois pude praticar o meu ingles. 
Adorei a cidade de Berlim, pois ela transpira muita historia - principalmente sobre a Segunda Guerra Mundial. Alem disso e agradavel, limpa e moderna.&nbsp;Confira algumas fotos abaixo:

"A Potsdamer Platz é uma importante praça e interseção de tráfego no centro de Berlim, Alemanha, distando cerca de um quilômetro ao sul do Portão de Brandemburgo e do Reichstag (a sede do parlamento alemão), e próxima ao canto sudeste do parque Tiergarten. Seu nome homenageia a cidade de Potsdam, cerca de 25 km à sudoeste, e marca o ponto onde a velha estrada para Potsdam passava através da muralha da cidade de Berlim no Portão de Potsdam. Depois de se transformar, em pouco menos de um século, de um cruzamento de estradas rurais no mais frenético centro de tráfego da Europa, foi totalmente devastada durante a Segunda Guerra Mundial e abandonada durante o período da Guerra Fria, quando o Muro de Berlim dividiu seu antigo sítio. Após a queda do Muro, a praça foi reconstruída e tornou-se um dos mais reluzentes símbolos da nova Berlim."

"Após 17 anos de críticas, debates, escândalos e concessões em 2005 foi inaugurado o Memorial do Holocausto de Berlim. O resultado é um lugar construído, quase um não-lugar, uma lembrança dedicada aos judeus assassinados e não um registro das barbaridades em si.
Em 90 mil metros quadrados, 2711 colunas. A cor, o cinza escuro. A referência automática, um cemitério, mesmo que esta associação seja recusada por Peter Eisenman. "A simplicidade é talvez o que provoca", assinala o arquiteto."

"O Portão de Brandemburgo ou Porta de Brandemburgo (em alemão: "Brandenburger Tor") é um tipo de arco do triunfo, símbolo da cidade de Berlim, capital e maior cidade da Alemanha.&nbsp; É o único remanescente de uma série de outras entradas de Berlim. Constitui na terminação monumental da "Unter den Linden" (uma das principais avenidas da cidade), que dá acesso à residência real. Sua construção foi ordenada pelo rei prussiano Frederico Guilherme II (Friedrich Wilhelm II) e executada pelo arquitecto Carl Gotthard Langhans."

"As ruinas do Muro de Berlim - "O Muro de Berlim (em alemão Berliner Mauer) era uma barreira física, construída pela República Democrática Alemã (Alemanha Oriental) durante a Guerra Fria, que circundava toda a Berlim Ocidental, separando-a da Alemanha Oriental, incluindo Berlim Oriental. Este muro, além de dividir a cidade de Berlim ao meio, simbolizava a divisão do mundo em dois blocos ou partes: República Federal da Alemanha (RFA), que era constituído pelos países capitalistas encabeçados pelos Estados Unidos; e República Democrática Alemã (RDA), constituído pelos países socialistas simpatizantes do regime soviético. Construído na madrugada de 13 de Agosto de 1961, dele faziam parte 66,5 km de gradeamento metálico, 302 torres de observação, 127 redes metálicas electrificadas com alarme e 255 pistas de corrida para ferozes cães de guarda. Este muro provocou a morte a 80 pessoas identificadas, 112 ficaram feridas e milhares aprisionadas nas diversas tentativas de o atravessar."
Terceira parada: Roma
Entre os dias 16 e 19 eu estava na Italia. Na estacao de trem de Roma conheci um romano que estava no mesmo voo.&nbsp;Pegamos&nbsp;um onibus ao inves de um trem por sugestao da&nbsp;bilheteria.&nbsp;Durante&nbsp;o percurso da viagem&nbsp;do aeroporto ate o terminal central de Roma conversamos muito.&nbsp;Eu nao falo italiano e nem ele portugues, entao, (rsrs)&nbsp;novamente a lingua inglesa e personagem principal nesse tour. Na estacao, perguntei-o como chegar ao hostel. Ele simplesmente me deixou na porta do hostel.
O hostel que eu fiquei fica ao lado da Estacao central de trens. E uma&nbsp;area lotada de&nbsp;hoteis, comercios e sobretudo gente de toda parte do mundo. Na calcada da estacao&nbsp;havia muita gente domindo e as ruas sujas&nbsp;possuem&nbsp;cheiros&nbsp;desagradaveis e a maior parte dos muros proximos estao pichados.
Mas, no dia seguinte&nbsp;desconstrui parte da ideia da noite anteior dessa parte de Roma, pois conheci o&nbsp;historico e famoso Forum Romano&nbsp;&nbsp;que inclui os principais monumentos, edificios e outras ruinas da&nbsp;Roma&nbsp;Antiga. Esse lugar e deslumbrante e possui muita informacao. 

Alem de conhecer esse lugar, peguei como de costume um onibus turistico&nbsp;para conhecer os outros pontos. Com o onibus e vantajoso, pois da para ter um visao panoramica de toda cidade, alem de ter um audio em porutugues ou ingles que&nbsp;da varias informacoes para quem fugiu, perdeu ou nao lembra daquela aula de historia. (rsrs!!!)

As fotos abaixo narram um pouco dessa fantastica historia:

"O Coliseu, também conhecido como Anfiteatro Flaviano, deve seu nome à expressão latina Colosseum (ou Coliseus, no latim tardio), devido à estátua colossal de Nero, que ficava perto a edificação. Localizado no centro de Roma, é uma excepção de entre os anfiteatros pelo seu volume e relevo arquitetonico. 
O Coliseu foi utilizado durante aproximadamente 500 anos, tendo sido o último registro efetuado no século VI da nossa era, bastante depois da queda de Roma em 476.&nbsp; 
Atualmente é uma das maiores atrações turísticas em Roma e em 7 de julho de 2007 foi eleita umas das "Sete maravilhas do mundo moderno.
No Coliseu eram realizados diversos espectáculos, com os vários jogos realizados na urbe. Os combates entre gladiadores, chamados muneras, não eram pagos pelo Estado, mas sim por indivíduos em busca de prestígio e poder."

"O Fórum Romano (em latim: Forum Romanum) era o principal centro comercial da Roma Imperial. Ali havia lojas, praças de mercado e de reunião. Também era o local onde exatamente ficava o coração comunal. Sequências de remanescentes de pavimento mostram que o sedimento corroído das colinas circundantes já levantava o nível do fórum nos primeiros tempos republicanos. Originalmente ele tinha sido terreno pantanoso, que foi drenada por Tarquínio com a Cloaca Máxima. Seu pavimento final de travertino, ainda para ser visto, data do reinado de Augusto."


"O Vaticano ou Cidade do Vaticano, oficialmente Estado da Cidade do Vaticano e a sede da Igreja Católica e uma cidade-estado soberana sem costa marítima cujo território consiste de um enclave murado dentro da cidade de Roma, capital da Itália."

"A Fontana di Trevi (Fonte dos trevos, em português) é a maior (cerca de 26 metros de altura e 20 metros de largura) e mais ambiciosa construção de fontes barrocas da Itália e está localizada na rione Trevi, em Roma."

Vista do Forum Romano
Quarta e ultima parada: Paris - Cidade Luz

Cheguei a Paris na tarde de segunda-feira do dia 19/09. Dessa vez, nao apareceu ninguem para me ajudar. Foi estranho, pois ja estava ficando mal-acostumado com todas as ajudas dos destinos anteriores.
No&nbsp;aeroporto, peguei um onibus que me levou a estacao central de metro, onde pude pegar dois trens para chegar ao hostel.
Esse hostel ficava apenas 15 min de caminhada da Torre mais famosa e bilhante do mundo. Cheguei ao hostel, fiz o check in.&nbsp;Deixei a mochila no quarto. Voltei para a recepcao, pedi um mapa da cidade e fui ao encontro dela. Tinhamos um encontro marcado ha tempos (rsrs!!!) Foi emocionante! Particularmente, queria muito conhecer Paris, em especial, ela, claro!

As margens do Rio Sena, outra monstruosidade famosa no mundo, A Torre Eiffel e "camaleoa", alem de possuir varios angulos de&nbsp;admiracao e beleza, ela durante a noite e uma, pois&nbsp;a cada intervalo, brilha como um diamante, uma joia no coracao de Paris. Durante o dia e outro espetaculo que se une ao verde do Rio Sena e as areas arborizadas. Com voces, ela: A Torre Eiffel (rsrs!!!)
"A Torre Eiffel (em francês: Tour Eiffel) é uma torre treliça de ferro do século XIX localizada no Champ de Mars, em Paris, que se tornou um ícone mundial da França e uma das estruturas mais reconhecidas no mundo.  Nomeada após o seu projetista, o engenheiro Gustave Eiffel, a torre foi construída como o arco de entrada da Exposição Universal de 1889.

A torre possui 324 metros de altura. Ela tornou-se o símbolo mais proeminente de Paris e da França; é uma parte do cenário caracterizado em dezenas de filmes que se passam em Paris. Seu estatuto de ícone é tão determinado que ainda serve como um símbolo para toda o país, como quando ela foi usada como o logotipo da candidatura francesa para sediar os Jogos Olímpicos de Verão de 1992."No outro dia, peguei um onibus turistico e pude conhecer&nbsp;varios lugares historicos. Abaixo segue alguns deles:
"O Museu do Louvre (Musée du Louvre), instalado no Palácio do Louvre, em Paris, é um dos maiores e mais famosos museus do mundo. Localiza-se no centro de Paris, entre o rio Sena e a Rue de Rivoli. O seu pátio central, ocupado agora pela pirâmide de vidro, encontra-se na linha central dos Champs-Élysées, e dá forma assim ao núcleo onde começa o Axe historique (Eixo histórico).

É onde se encontra a Mona Lisa, a Vitória de Samotrácia, a Vénus de Milo, enormes coleções de artefatos do Egito antigo, da civilização greco-romana, artes decorativas e aplicadas, e numerosas obras-primas dos grandes artistas da Europa como Ticiano, Rembrandt, Michelangelo, Goya e Rubens, numa das maiores mostras do mundo da arte e cultura humanas. O museu abrange, portanto, oito mil anos da cultura e da civilização tanto do Oriente quanto do Ocidente.

O Louvre é gerido pelo estado francês através da Réunion des Musées Nationaux.

É sem dúvida o museu mais visitado do mundo em 2007 teve 8,3 milhões de visitantes, em 2009 com 8,5 milhões."
"A Catedral de Notre-Dame de Paris é uma das mais antigas catedrais francesas em estilo gótico. Iniciada sua construção no ano de 1163, é dedicada a Maria, Mãe de Jesus Cristo (daí o nome Notre-Dame – Nossa Senhora), situa-se na praça Parvis, na pequena ilha Île de la Cité em Paris, França, rodeada pelas águas do Rio Sena.

A catedral surge intimamente ligada à ideia de gótico no seu esplendor, ao efeito claro das necessidades e aspirações da sociedade da altura, a uma nova abordagem da catedral como edifício de contacto e ascensão espiritual.

A arquitectura gótica é um instrumento poderoso no seio de uma sociedade que vê, no início do século XI, a vida urbana transformar-se a um ritmo acelerado. A cidade ressurge com uma extrema importância no campo político, no campo economico (espelho das crescentes relações comerciais), ascendendo também, por seu lado, a burguesia endinheirada e a influência do clero urbano. Resultado disto é uma substituição também das necessidades de construção religiosa fora das cidades, nas comunidades monásticas rurais, pelo novo símbolo da prosperidade citadina, a catedral gótica. E como reposta à procura de uma nova dignidade crescente no seio de França, surge a Catedral de Notre-Dame de Paris.""O Arco do Triunfo (francês: Arc de Triomphe) é um monumento, localizado na cidade de Paris, construído em comemoração às vitórias militares de Napoleão Bonaparte, o qual ordenou a sua construção em 1806. Inaugurado em 1836, a monumental obra detém, gravados, os nomes de 128 batalhas e 558 generais. Em sua base, situa-se o Túmulo do soldado desconhecido (1920). O arco localiza-se na praça Charles de Gaulle, uma das duas extremidades da avenida Champs-Élysées."

"A Avenue des Champs-Élysées é uma prestigiada avenida de Paris, na França. Com os seus cinemas, cafés, lojas de especialidades luxuosas e árvores de castanheiros-da-índia, a Avenue des Champs-Élysées é uma das mais famosas ruas do mundo e com aluguéis que chegam a € 1,1 milhão (USD 1,5 milhão) por ano, por 92,9 metros quadrados de espaço, ela continua a ser a segunda avenida mais cara em imóveis em toda a Europa, tendo sido recentemente (em 2010) ultrapassada pela Bond Street, em Londres. O nome em francês Campos Elísios, faz referência ao lugar dos mortos na mitologia grega.

A Avenue des Champs-Élysées é conhecida na França como La plus belle avenue du monde ("A avenida mais bela do mundo "). A chegada de lojas de redes globais nos últimos anos tem mudado notavelmente o seu caráter e, em um primeiro esforço para conter essas mudanças, a cidade de Paris (que tem chamado esta tendência de "banalização") decidiu, em 2007, proibir a multinacional sueca H&amp;M de abrir uma loja na avenida. Em 2008, porém, a cadeia de vestuário estadunidense Abercrombie &amp; Fitch conseguiu abrir uma loja."



"Mona Lisa (também conhecida como La Gioconda ou, em francês, La Joconde, ou ainda Mona Lisa del Giocondo), é a mais notável e conhecida obra de Leonardo da Vinci, um dos mais eminentes homens do Renascimento italiano.

Sua pintura foi iniciada em 1503 e é nesta obra que o artista melhor concebeu a técnica do sfumato. O quadro representa uma mulher com uma expressão introspectiva e um pouco tímida. O seu sorriso restrito é muito sedutor, mesmo que um pouco conservador. O seu corpo representa o padrão de beleza da mulher na época de Leonardo. Este quadro é provavelmente o retrato mais famoso na história da arte, senão, o quadro mais famoso e valioso de todo o mundo. Poucos outros trabalhos de arte são tão controversos, questionados, valiosos, elogiados, comemorados ou reproduzidos. Muitos historiadores da arte desconfiavam de que a reverência de Da Vinci pela Mona Lisa nada tinha a ver com sua maestria artística. Segundo muitos afirmavam devia-se a algo muito bem mais profundo: uma mensagem oculta nas camadas de pintura. Se observarem com calma verá que a linha do horizonte que Da Vinci pintou se encontra num nível visivelmente mais baixo que a da direita, ele fez com que a Mona Lisa parecer muito maior vista da esquerda que da direita. Historicamente, os conceitos de masculino e feminino estão ligados aos lados - o esquerdo é feminino, o direito é o masculino.

A pintura a óleo sobre madeira de álamo encontra-se exposta no Museu do Louvre, em Paris, com o nome oficial de Lisa Gherardini, mulher de Francesco del Giocondo, e é a sua maior atração."

&nbsp;A Torre Eiffel"Moulin Rouge (que em francês significa Moinho Vermelho), é um cabaré tradicional, construído no ano de 1889 por Josep Oller, que já era proprietário anteriormente do Paris Olympia. Situado na zona de Pigalle no Boulevard de Clichy, ao pé de Montmartre, em Paris, França. É famoso pela inclusão no terraço do seu edifício de um grande moinho vermelho. O Moulin Rouge é um símbolo emblemático da noite parisiense, e tem uma rica história ligada à boemia da cidade."Rio Sena
Paris e um encanto! Um charme!&nbsp;Todas as cidades tem um brilho especial, mas eu me apaixonei mesmo pela seducao das luzes e&nbsp;do brilho estonteante da Torre Eiffel, pela beleza das margens do Rio Sena, pelas folhas caidas do outono e sobretudo belas ruas famosas, deslumbrantes e cercadas de&nbsp;edificios e monumentos historicos.
Pessoal,&nbsp;na noite do 21/09 - quarta-feira -&nbsp;eu ja estava novamente em Bristol - Inglaterra.&nbsp;Em 10 dias de viagem eu conheci arte, arquitetura, historia, vida urbana, pessoas&nbsp;e comunicacao em diferentes linguas que para mim se reduziu a apenas uma: Lingua Inglesa - "lingua dos negocios e do turismo". Uma viagem como essa seria muito&nbsp;dificil de acontecer naturalmente e sem transtornos&nbsp;se eu nao dominasse um pouco a&nbsp;Lingua Inglesa, porque realmente ela facilita&nbsp;a comunicacao desde o check in no aeroporto a compra de um bilhete na estacao de trem ou quando voce esta perdido e precisa de uma informacao.&nbsp;Muitos&nbsp;colegas da escola, &nbsp;que estudam ingles por necessidade de mercado de trabalho,&nbsp;perguntam-me por que eu&nbsp;estudo ingles? A minha resposta e simples:&nbsp;viajar, fazer amigos e por questao de conhecimento de uma outra lingua, principalmente, a protagonista que liga a uma serie de outras especiais&nbsp;circunstancias neste mundo cada vez mais&nbsp;globalizado, onde falar ingles e essencial para a interacao social.

Um abraco,
Robson Miguel.