Como Medir a Temperatura do Motor GLOW
Autor: Luiz Gustavo | Publicado: 2017-02-07T18:03:00-02:00








Os&nbsp;motores geralmente&nbsp;










Os motores geralmente quebram em&nbsp;

razão&nbsp;da temperatura, então como&nbsp;

fazer a correta&nbsp;medição da temperatura?


A temperatura é medida apontando-se

o termômetro para a vela de ignição,&nbsp;

porque é a leitura mais real que podemos&nbsp;

obter, em razão de que estaremos medin-

do o local mais próximo da câmara de&nbsp;

combustão e com menor dissipação do&nbsp;

calor. A lateral do motor ou o cabeçote são&nbsp;

preparados para resfriar rapidamente o&nbsp;

motor, transferindo o calor para o&nbsp;

ambiente através das aletas de&nbsp;

refrigeração, então, se estiver ventando&nbsp;

ou se estiver um&nbsp;clima frio, a&nbsp;medição poderá ser alterada muito rapidamente, fazendo-se uma leitura errônea.&nbsp;





A vela, por estar acima da espoleta, que podemos dizer&nbsp;

que é a tampa da câmara de Combustão, e estar em&nbsp;

contato direto com a explosão do combustível, faz dela&nbsp;

o ponto ideal de leitura.&nbsp;



Outra leitura que pode ocorrer diferença é a realizada&nbsp;

no cilindro, pois essa já estará dissipada e a leitura&nbsp;

irá falhar, mostrando uma temperatura abaixo da real&nbsp;

e o seu motor poderá, nesta altura, já estar derretendo!!!&nbsp;

Os manuais de termômetros também indicam como ponto&nbsp;de medição o orifício maior&nbsp;

do cabeçote, onde se encontra&nbsp;a vela. Assim como na figura ao lado, extraída do manual&nbsp;

da DURATRAX.







Emissividade



Emissividade é a capacidade do&nbsp;

material de absorver e liberar energia&nbsp;

ao ambiente na forma de calor.

A emissividade deve ser próxima a&nbsp;

do “Corpo Negro” que na física&nbsp;

significa que o material tem emissão&nbsp;

de calor perfeita, apresentando medida&nbsp;

1,0 ou se preferir, 100%.



A emissividade é sempre avaliada&nbsp;por&nbsp;

um valor numérico. Diferentes tipos de&nbsp;

materiais têm diferentes valores de

emissividade.&nbsp;



A emissividade de um objeto depende&nbsp;

da&nbsp;sua condição de superfície, sendo&nbsp;

qual o tipo de material, temperatura em condição ambiente&nbsp;e comprimento de onda da&nbsp;

temperatura na medição. Ajustar a temperatura do infravermelho, calibrando o termômetro&nbsp;

para compensar os valores de emissividade de diferentes objetos, é a&nbsp;chave para&nbsp;obter&nbsp;

leituras de temperatura precisas.



Em geral, um objeto com calor perfeito, com características de dissipação tem um&nbsp;valor&nbsp;de&nbsp;

emissividade de 1,00 (pense nisso como dizendo 100%) - este é o Valor de emissividade&nbsp;

máximo absoluto possível. Assim, quanto maior a emissividade de um objeto, melhor o&nbsp;

Termômetro FlashPoint será capaz de fazer uma leitura sem quaisquer ajustes. Sendo&nbsp;menor&nbsp;

a emissividade dos objetos, mais imprecisas serão as leituras. A definição de emissividade&nbsp;

pode ser necessária.



O valor absoluto de menor emissividade possível é 0,01.&nbsp;

Em geral, é melhor não alterar as definições de&nbsp;

Emissividade&nbsp;do Termômetro FlashPoint se você não&nbsp;

estiver confortável&nbsp;em fazer isso. O valor de emissividade&nbsp;

padrão de&nbsp;fábrica&nbsp;dos Termômetros FlashPoint é 0,95,&nbsp;

exibido como "95E" que&nbsp;fornecerá medições de&nbsp;

temperatura&nbsp;precisas para a maioria&nbsp;absoluta de Materiais.&nbsp;

Muitos metais, especialmente aqueles com superfícies muito&nbsp;brilhantes ou lisas têm&nbsp;valores&nbsp;

de emissividade que variam muito em valor. Por exemplo, a emissividade&nbsp;de metais&nbsp;

brilhantes como o cobre pode ser extremamente baixa.






Se você mediu a temperatura usando um medidor de temperatura&nbsp;

infravermelho, a leitura pode ser MUITO menor do que a&nbsp;

Temperatura&nbsp;medida com um termômetro que faz contato físico&nbsp;com

o cobre. Isto&nbsp;é porque o valor de emissividade do cobre é&nbsp;

extremamente baixo,&nbsp;em&nbsp;0,05. Ajustando a emissividade do&nbsp;

Termômetro FlashPoint para um valor&nbsp;de materiais com muito baixa&nbsp;

emissividade, esses valores podem ser&nbsp;desejáveis ​​para obter as&nbsp;

medições de temperatura apenas para esses&nbsp;materiais específicos.&nbsp;

Além disso, se a temperatura ambiente aquecida&nbsp;é significativamente&nbsp;

mais quente que a temperatura dos materiais em&nbsp;medição, então,&nbsp;

pode ser desejável alterar o valor de emissividade do&nbsp;Termômetro&nbsp;

FlashPoint.




Os materiais mais comuns são:



1) Alumínio: Polido (motores de modelos padrão ou RTR, não anodizados) = Emissividade a&nbsp;

“21E”.

2) Alumínio: Anodizado (para modelos com motor Profissional Anodizados) = A emissividade&nbsp;

em “77E”.

3) Batery Packs e a maioria dos materiais = Deixe padrão “95E”. à INDICADO



Com o seu termômetro regulado para emissividade 95E, não deixe seu motor passar de 120°C,&nbsp;

que é a temperatura ideal de funcionamento, independente da região onde esteja.




Matéria extraída do blog DFBolhas por Marco Daher