BENTLEY
Autor: Danilo Batista | Publicado: 2013-12-21T23:20:00-08:00


Continental Supersports

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A britânica Bentley lançou no Brasil, em 2010, o modelo Continental Supersports, custando cerca de R$1,35 milhão. O Continental SS (Supersport) é o modelo mais rápido da marca. Acelera de 0 a 100 em 3,9 segundos e alcança 329 km/h graças à seu motor de 6 litros em W12 duplamente alimentado por turbo que despeja 621 cavalos de potência.









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O carro vem ainda com transmissão de seis marchas ZF 6HP26 com o sistema "Quickshift", que reduz o tempo de mudança da marcha em 50% e permite reduções de marcha duplas (por exemplo, da&nbsp; 6ª para a 4ª marcha).



















Outro diferencial é o sistema de direção Servotronic, com sensor de velocidade adaptado para curvas mais fechadas, para garantir a linearidade.



Nas palavras de Brian Gush (diretor de engenharia de chassi e powertrain da Bentley):"O Supersports é um supercarro real imensamente capaz, com agilidade e tração em todas as situações de direção. O novo sistema de tração nas quatro rodas com tendência traseira e o renovado sistema ESP permitem que o motorista explore totalmente o potencial do motor W12 e do chassi otimizado".






















Inspirado no ícone Continental GT, o Supersports apresenta grandes aberturas verticais de admissão e duas entradas de ar no capô. O carro se diferencia dos outros esportivos Bentley pelo acabamento exclusivo em aço escurecido presente em todas as ferragens externas, incluindo as grades dianteiras, faróis, armações das janelas e rodas.


































Outro diferencial é que o Continental SS é capaz de rodar com combustível E85 (mistura de 85% de etanol com 15% de gasolina), gasolina pura ou qualquer mistura dos dois.



Segundo a fabricante, a utilização do etanol exigiu uma revisão completa do sistema de combustível para suportar o poder corrosivo do combustível. A unidade de controle do motor mapeia instantaneamente o combustível, para garantir que todos os parâmetros de desempenho permaneçam equilibrados e consistentes. A potência e o torque são constantes, qualquer que seja a relação de gasolina e E85.















































Para melhorar a performance, o carro teve o peso reduzido em 110 kg em comparação com o Continental GT Speed. Entre as mudanças que permitiram a evolução do modelo estão os assentos traseiros substituídos por um compartimento para bagagem, bancos dianteiros com conchas em fibra de carbono, material que também substitui as folhas de madeira tradicionais do painel. Os freios de cerâmica também ajudam na redução de peso.



O nome “Supersports” é inspirado no carro de dois lugares modelo Supersports original de 3 litros introduzido em 1925, uma evolução do Speed de 3 litros. O Supersports de 85 cv foi o primeiro carro da marca a atingir 160 km/h (100 mph) e também foi reconhecido pela aplicação da tecnologia que levou a Bentley à vitória na corrida de Le Mans. 



















&nbsp;Esta unidade que vocês conferem é a única circulando em João Pessoa. Tanto luxo, esportividade e&nbsp; exclusividade não poderia passar despercebido.



























































Fonte: Auto Esporte