Dicas para comprar um carro usado de particular
Autor: Alexandre Muller | Publicado: 2015-03-29T09:37:00-03:00

&nbsp; &nbsp; &nbsp;Recentemente esitve numa maratona de trocar (vender e comprar) carro e moto. Por mais que eu pesquisei na internet algumas dicas simplesmente não encontrei em nenhum lugar. Por isso estou fazendo a minha lista de recomendações para os futuros compradores terem mais uma visão que possa ajudar.







1- Faça e leve um checklist
&nbsp; &nbsp; &nbsp;Se você não fizer, alguma coisa será esquecida. Na hora nossa memória não consegue se ater a todos os detalhes que precisam ser vistos. Importante seja que você saiba tudo que está levando de bom e ruim.
Imprima essa lista e vá marcando:

Motor de partida

Dê a partida com motor frio, e depois com motor quente.
Dê a partida você mesmo, não deixe o vendedor fazer.

Extintor de segurança dentro da validade   
Verifique se os espelhos retrovisores

Se não estão descascando, e se os dois lados são similares
Se o mecanismo de regulagem funciona.

Ruído Interno

Dê uma volta com o carro assim você pode sentir barulhos, problemas mecânicos ou elétricos.  

Pneus

Verifique se os sulcos dos pneus estão em boas condições.
Não se deixe levar pela aparência, utilize uma régua ou um cartão de crédito (alguns carros tem pneus com os sulcos pintados de preto)
Olhe a marca dos pneus, pneus remoldados escondem uma péssima manutenção.

Pneu estepe

Verifique se ele está em bom estado ou se existe.   

Vidros 

Os originais tem marcação do chassi, se foram quebrados não possuem mais.  

Portas

Retire as borrachas de vedação e olhe se a lata parece amassada ou soldada 
Verifique se todas as travas estão funcionando

Cinto de segurança se está funcionando e em boa aparência.   
Verifique o adesivo da última troca de óleo

Verifique a viscosidade do óleo, muito espesso pode ter problemas escondidos no motor. É&nbsp;problema fuja!
Verifique o nível de óleo, também veja se a viscosidade parece boa.

Nível fluido de freio

Retire a tampa para verificar quando não puder fazer visualmente.
Enfie o dedo dentro do fluído, e veja se não ta gosmento.   

Nível de água do radiador.

Fique alerta caso encontre água sem fluído. Reposição de fluído em casos de vazamento é caro, somente água pode esconder um vazamento.

Lataria&nbsp;

Dê lever batidas com o dedo, massa plástica soa diferente de lata. (dizem que é uma boa ideia levar um imã)
Recomendo fazer uma pesquisa daquele modelo que está buscando.&nbsp;Para-choques&nbsp;que são de modelos similares e não iguais escondem uma colisão. É uma boa ideia olhar pelos cantos internos e de difícil acesso eles geralmente escondem uma repintura (falhas na pintura).
Mexa nos faróis, eles geralmente quebram os suportes com as batidas. Verifique a cor interna, se estiverem escuros tem vazamento de água.

Escapamento

Tampe com a mão a saída.. se fizer pressão dentro do escape está bom.
Não pode estar saindo fumaça preta, branca ou azul&nbsp;obviamente.

Painel

Não se deixe levar por kilometragem baixa.
Acredite em todas as luzes que acendem no painel, o problema geralmente não é nele.
Veja se o led do airbag, se acende e depois apaga. Normalmente quando dá problema, simplesmente desconectam o fio ou tiram a lâmpada.

Freio  

Verifique barulhos e trepidações ao freiar. O pedal não pode ser muito duro, nem descer mais depois de pisado.

Freio de estacionamento

Se ao puxar com força moderada (sem exageros) o carro não parar está com problemas.

Verifique também:

Limpador de para brisa   
Indicadores de painel 
Lavador de para brisa   
Buzina   
Farois   
Lanternas dianteiras (seta)   
Lanternas traseiras (seta)
Repetidores da seta na lateral.   
Luz de freio   
Luz de ré 
Macaco, Chave de roda e triangulo de advertência   




2 - Iluminação é fundamental





Use uma lanterna (pode ser o led do celular) para olhar em baixo do carro e no cofre do motor. Olhe bem todas as longarinas, se estiverem amassadas, com sinais de solda, é colisão das fortes.


Coloque o carro na luz do dia




3- Problemas não te impede de comprar

Só te alerta que deve descontar do preço. Se o vendedor souber que você sabe dos problemas, ele será mais propenso a te dar um desconto. O importante é você saber o valor do conserto, se for razoável analise se vale a pena (pesquisa é fundamental).


4- Mesmo assim podem te passar a perna
Existe inúmeras sacanagens que fazem. Arrancar luzes do painel, engrossar o óleo, voltar o velocímetro, remarcar pneus...
Paciência.