Autor: Djoni Kruger | Publicado: 2012-07-11T07:22:00-07:00



Informações sobre pressostatos

O que são ?



&nbsp; &nbsp;

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Os pressostatos &nbsp;são dispositivos de controle que respondem a
variações de níveis de pressão de ar ou líquidos onde estão conectados. Estas
mudanças de pressão fazem atuar os contatos elétricos do pressostato que pode
assim controlar o acionamento de outros dispositivos, tais como motores,
contatores, sinalizadores de alarme, bombas de água, etc.
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 stroked="f">
 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 
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 mso-wrap-style:square'>
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  o:title="35100"/>
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Como funcionam?


<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagem_x0020_2" o:spid="_x0000_i1026"
 type="#_x0000_t75" alt="Grafico" style='width:165pt;height:130.5pt;
 visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
 <v:imagedata src="file:///C:\Users\Home\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.gif"
  o:title="Grafico"/>
<![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]-->&nbsp;No instante inicial, o reservatório
do compressor encontra-se vazio. Ao ser ligado, o pressostato ativa o motor,
iniciando o processo de enchimento do reservatório. Quando a pressão no
reservatório atingir o ponto máximo ajustado no pressostato ele desliga o motor
e o compressor para então de funcionar. Com a utilização do ar comprimido, a
pressão começa a cair, até atingir o ponto mínimo ajustado no pressostato,
momento em que o motor é acionado, reiniciando o ciclo de enchimento do
reservatório do compressor.


O ponto de desligamento do pressostato é denominado como&nbsp;cut-out. Já o ponto de ligamento é conhecido como&nbsp;cut-in. A diferença entre a pressão de desligamento e
ligamento é denominada diferencial e pode ser identificada na figura pela faixa
cinza.



Acessórios



<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagem_x0020_3" o:spid="_x0000_i1025"
 type="#_x0000_t75" alt="pressotato" style='width:165pt;height:173.25pt;
 visibility:visible;mso-wrap-style:square'>
 <v:imagedata src="file:///C:\Users\Home\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image003.gif"
  o:title="pressotato"/>
<![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]-->&nbsp;
<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]-->

Os pressostatos utilizados em linhas
de ar comprimido, geralmente além da conexão pneumática principal e a fiação
elétrica possuem uma válvula conectada ao cabeçote do compressor através de um
duto. A função desta válvula é drenar a pressão residual acumulada no cabeçote
antes de religar o motor, de forma que o mesmo possa partir com carga inicial
menor. Estas válvulas são conhecidas como válvulas de alívio.


<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]-->

Capacidade

A capacidade elétrica do pressostato
deve ser compatível com a potência do motor a ser controlado. No caso de
motores de grande porte, acima da especificação do pressostato, recomenda-se o
emprego de contatores ou dispositivos similares de partida de motores acoplados
entre o pressostato e o motor.

Manutenção

Não devem ser feitos ajustes nos
pressostatos em seu local de uso, pois são necessários equipamentos especiais
para sua calibração. Estes equipamentos já são fornecidos pré-ajustados pela
MarGirius. Um ajuste realizado incorretamente pode implicar em funcionamento
instável do compressor, atuação indevida da válvula de segurança do compressor,
ou mesmo acidentes.

Periodicamente, recomenda-se a
limpeza e a drenagem de água do reservatório do compressor, para evitar que o
acúmulo de impurezas no duto da válvula de alívio venha a causar travamento da
mesma, e uma consequente instabilidade no funcionamento do pressostato e, em
decorrência, instabilidade de funcionamento do compressor.