Autor: Marco Queiroz | Publicado: 2012-08-23T19:49:00-03:00


A &nbsp;MORTE &nbsp;DA LENDA



&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Perdi a conta de tantas vezes ouvi que a "arrancada não tem público". Em Tarumã, a situação &nbsp;ficou ainda mais difícil pois uma longa tradição de insucessos na tentativa de fazer provas de arrancada aos domingos criaram a lenda que garantia: &nbsp;prova de arrancada aos domingos é prejuízo certo.&nbsp;



Qualquer atividade neste mundo do entretenimento ao qual os esportes modernos pertencem - e a arrancada foi o primeiro esporte radical em grande escala - precisa do público como as plantas precisam de sol. Só através do público são criadas as receitas com volume para viabilizar o funcionamento das pistas e o trabalho de tantas pessoas que estão nos setores de influência do esporte como oficinas, preparadores, lojas e industrias que fabricam equipamentos.







É uma grande engrenagem onde todos tem uma parte. Visto assim, parece muito simples de entender. Como todos tem um papel a desempenhar, quando alguma parte falha, fica claro que o sistema todo vai falhar. Mesmo assim, também perdi a conta de ouvir que o público na arrancada era "dispensável". E que o dinheiro para pagar todos os custos tem de vir dos pilotos. Afinal, se o cara quer correr de automóvel, tem de ter dinheiro para bancar.



Essa é a corrente dominante no esporte no Brasil. Para superar isso, os pilotos se esforçam para conseguir patrocínios, que nunca vem ( só a ajuda de amigos, entusiastas ou mesmo do caixa da própria empresa) justamente por que as arquibancadas estão vazias e para alguém ( anunciante) &nbsp;querer usar o "display" que é um carro de corrida tem de ter público para ver. Esse público é que vai ver a marca e poderá se tornar consumidor do produto anunciado, estando este fenômeno muito ligado a performance do piloto preferido, suas qualidades subjacentes como carisma, coragem e capacidade de ser um lutador ou vencedor.






Tudo isso é teoria até prova em contrário. Essa prova chegou, num domingo feio e nublado, &nbsp;e que mesmo assim se transformou em uma grande lição para todos nós. Algo entre 5000 e 6000 pessoas estiveram em Tarumã para assistir uma prova de arrancada. Algo impossível aos olhos de todos. Confesso que quando vi o tempo daquela maneira já estava muito contente se o dia rendesse um numero de pagantes que impedisse o autódromo de ter um prejuízo. O prejuízo, além de ruim, ao invés de matar a lenda, iria matar a prova.



Ao final, uma verdade cristalina: os pilotos não decepcionaram e fizeram grandes disputas, deixando uma imagem de coragem e capacidade para o público que já saiu de lá com vontade de voltar em 2013. As pessoas me encontram na rua e querem mesmo saber quando sera próxima e tem inclusive favoritos!&nbsp;






E a lenda? Levou um tiro de 12 no peito e agora não passa de um fantasma que voltará para assustar quem tem medo de assombração.







Os que trabalharam para que a DESAFIO250 acontecesse deixam aqui um agradecimento &nbsp;especial ao Marcio Pimentel ( homem sério - administrador de Tarumã / maluco funcional - guiando a Cadeira Elétrica) que resolveu pagar pra ver a morte da lenda e que, como nós, não tem medo de assombração. Tarumã &nbsp;dá um grande passo para criar mais um pedaço da história ao ser sede da mais GAÚCHA das provas de arrancada do RS.