Sertão Nordestino para Voadores
Autor: Equipe PatuCred | Publicado: 2014-10-20T03:29:00-07:00

O recorde brasileiro de distância percorrida voando com uma asa delta foi homologado em 2013, com um percurso de 541 km entre Tacima-PE e Sobral-CE. Com a expectativa de voar trajetos maiores, pilotos do Brasil inteiro se reúnem a partir da próxima semana no município de Araruna, na divisa da Paraíba com o Rio Grande do Norte. Entre os dias 5 e 12 de outubro, uma primeira tentativa foi realizada, mas, com condições de voo piores que as previsões de tempo, a aventura acabou fracassando.&nbsp;À convite, a nossa reportagem acompanhou a aventura dos pilotos Marcelo Moikano, Dudu Fernandes e Davi Brito. Os três integram a seleção brasileira de voo livre e estiveram com outros 8 pilotos no Sertão nordestino em busca de bons ventos. Com o auxílio do motorista-resgate Zeca, o trio realizou dois voos, com distâncias percorridas entre 50 e 90 quilômetros.&nbsp;Desde 2007, diversos pilotos da modalidade tem conseguindo voar grandes distâncias na região. Em uma crescente de experiência, tecnologia e insistência, o recorde brasileiro foi subindo ao longo dos anos, até chegar ao atual 541 km. De acordo com Davi, estes dados são explicados por alguns fatores favoráveis encontrados no Sertão. “Aqui é desértico e o clima é absurdamente árido. Isso favorece bastante. Você consegue decolar 7, 8h da manhã, muito mais cedo que em outros locais do país”.

Davi BritoPilotos tentam quebrar recorde de distância e aproveitam as “térmicas” do sertão nordestino
Segundo Marcelo Moikano, o vento forte e as altas temperaturas do Nordeste são muito importantes para os voos de longas distâncias. “O vento forte, a temporada de sol mais longa e sempre, diariamente, forte, esquentando a terra, secando a terra, é uma fonte de alimentação. Esse calor alimenta as térmicas e elas são muito constantes aqui, isso possibilita voar grandes distâncias”, explica.O recordista é Dudu Fernandes, que voou 576 quilômetros no ano passado. Ele decolou da rampa de Tacima, na Paraíba, e conseguiu chegar à Sobral, no Ceará, após 9h de voo. O recorde homologado, porém, foi um outro voo, de 541 km, também dele. Natural de Brasília, o piloto é o atual campeão brasileiro. Questionado sobre o recorde do ano passado, Dudu frisa que a conquista é fruto de um trabalho contínuo. “Isso se deve primeiro à questão da insistência, vamos dizer assim, de ficar vindo sempre, mais vezes, a evolução do equipamento e o aperfeiçoamento técnico do piloto em relação à região”. Davi também compartilha da mesma opinião. Para ele, esse tipo de atividade se deve, principalmente, à tecnologia. “Uma asa de 10 anos atrás não voa nem metade do que voa hoje”, afirma.Além disso, como todo esporte radical, para exercer sua prática de forma plena, é preciso estar com corpo e psicológico preparados. “Sem dúvida, quando se fala em atividade de longa duração, é preciso preparação física antes. Em um voo de Cross Contry assim, são 9 horas, 10 horas, voando. Então, tem que trabalhar a parte aeróbica, a parte muscular e a flexibilidade, para suportar esse tempo no ar e não ficar com a cabeça muito cansada. É importante”, esclarece Dudu.No entanto, bater recordes não é o objetivo principal dos pilotos. Assim como no surfe de grande ondas - big rider - o voo livre de distância é muito mais uma atividade de superação e prazer para os pilotos. Auxiliados por sites especializados de previsão do tempo, GPS, asas mais leves e carros de resgate, a intenção deles, em viagens como essas, é pegar bons ventos e voar rotas que favoreçam grandes distâncias.A próxima trip é o XCeará, competição Cross Country, que acontecerá nos dias 22 e 30 de novembro, em Quixadá-CE. Campeão em 2007, Marcelo Moikano destaca a importância destas competições e a vinda de pilotos de outros locais do país para a região. “Acho que estes lugares por onde o voo livre tá passando, tem sido montada uma estrutura condizente com a necessidade do piloto, o que torna a região atrativa para a modalidade. Hoje, o Nordeste é um excelente lugar para o esporte no Brasil”, declarou.&nbsp;Recorde mundialO recorde mundial é do americano Justin Martin, que voou 764 km em 2013, rebocado.&nbsp; A reportagem da TRIBUNA DO NORTE questionou os pilotos se seria possível voar uma distância dessa no Brasil, sem a ajuda de rebocadores. Davi Brito acredita que “é possível, mas teria que haver mais estudos relacionados”.&nbsp;Já Dudu Fernandes, não têm muita expectativa. “Eu acho que não, se tivesse que apostar minhas fichas, eu acho que não. Mais de 570 km, que foi o que eu voei aqui ano passado, 576, eu acho super possível. Mas 700 é uma margem muito grande”.&nbsp;

Fernando DomingoClima no Sertão favorece voo de longas distâncias


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