Cunha - SP
Autor: Bruno Rodrigues | Publicado: 2010-08-05T17:37:00-07:00



Conhecida como a capital do Fusca por possuir a maior frota de fuscas do Brasil, a cidade de Cunha é uma das 12 estancias&nbsp;climáticas&nbsp;do estado de São Paulo.

O povoamento da zona ocorreu na primeira metade do século XVIII, sendo o município criado em 03 de setembro de 1785 pelo então governador da Capitania de São Paulo, Francisco da Cunha e Meneses teve um papel importante na revolução de 1932 quando uando um batalhão da marinha do Rio de Janeiro composto de 400 praças subiu a Serra do Mar com a intenção de chegar a capital pelo Vale do Paraíba. Os combates no município duraram três meses e nesse período a cidade, principalmente na zona rural, foi bastante arrasada: fazendas destruídas; casas e lavouras incendiadas; criações de animais saqueadas; bombardeios e pessoas inocentes sendo mortas pelas tropas. O centro da cidade tornou uma praça de guerra, a Igreja Matriz da Nossa Senhora da Conceição (foto abaixo) foi bastante alvejada.











Detalhe do altar principal da igreja matriz de Cunha.



Durante este confronto, a cidade de Cunha conheceu seu herói e mártir, o lavrador Paulo Virgínio, que supostamente foi morto por não revelar a posição das tropas paulistas. Em homenagem a esse ilustre cidadão, foi construído um monumento no alto da serra, onde termina o asfalto da rodovia Vice-Prefeito Salvador Pacetti, na entrada de Cunha por Paraty.




A cidade&nbsp;também&nbsp;possui um grande&nbsp;patrimônio&nbsp;histórico e&nbsp;artístico&nbsp;com&nbsp;vários&nbsp;edifícios&nbsp;tombados pelo&nbsp;patrimônio&nbsp;histórico.


Casarão e parte da fachada do mercado&nbsp;municipal&nbsp;de Cunha.


Antigo casarão da cidade de Cunha..



Mercado municipal de Cunha.






Um fator importante para o enriquecimento cultural e&nbsp;histórico&nbsp;da região foi a passagem da Estrada Real pelo&nbsp;município. A Estrada Real era o conjunto de vias &nbsp;que ligavam o interior de minas &nbsp;aos portos do Rio de Janeiro. &nbsp;O percurso, exclusivo e de natureza oficial, conta com aproximadamente 1.500 km e atravessa partes do estado de Minas, São Paulo e Rio de Janeiro, capital do país no período. Inicialmente, o caminho ligava a antiga Villa Rica, hoje Ouro Preto, ao porto de Paraty, mas o trajeto original foi alterado a partir do século XVI para que o escoamento fosse mais facilmente controlado pela Coroa, evitando desvios e o não-pagamento de tributos. &nbsp;O “caminho novo” passou a ligar Villa Rica ao porto do Rio de Janeiro enquanto que a rota de Paraty passou a ser conhecida como o “caminho velho”. Com a descoberta das pedras preciosas Arraial do Tejuco (atual Diamantina), a estrada se estendeu até a região, deixando Ouro Preto como o centro de convergência da Estrada Real. Tal via ganhou o nome popular de “Rota dos diamantes”. a foto abaixo mostra um mapa da estrada Real.





Alem do riqueza cultura e&nbsp;histórica&nbsp;da cidade de Cunha, percorrer a estrada real é uma atração a parte. Um pouco antes da divida São Paulo / Rio de Janeiro é&nbsp;possível&nbsp;acessar um mirante conhecido como Pedra da Macela. É&nbsp;possível&nbsp;chegar de carro ate&nbsp;próximo&nbsp;a mirante e terminar o trajeto (3 km) a pé. Não se engane, são aproximadamente 3 km mas a dificuldade é media nesse trajeto mas a vista é magnifica.







A 1840 mts de altitude é&nbsp;possível avistar o Litoral do Rio de Janeiro desde Angra dos Reis ate Paraty. Mais informações sobre o acesso a pedra da Macela (http://www.portaldecunha.com.br/roteiro_pedramacela.pdf)



Segue mais algumas fotos do local....