Tarumã – 9ª Etapa da Copa Caixa Stock Car.
Autor: Daniel Carvalho Moreira | Publicado: 2012-10-04T13:29:00-03:00



Tarumã marca meu retorno ao extremo sul do país. Viagem longa,
mas sempre cheia de recordações, como sempre são essas viagens.




Tudo certo. Bora pra estrada.


Desta vez, as belas paisagens que sempre me impactam não se
apresentaram... Durante quase toda viagem, uma nuvem cinzenta e espessa parecia
nos acompanhar, encobrindo todo o visual da região. Uma pena. Mas para “noooossssaaaa
Alegriaaaa”, o tempo mudou... E já em Santa Catarina, o Astro Rei se mostrava sorridente,
banhando-nos de luminosidade.




difícil arrumar&nbsp;posição&nbsp;em dois dias de viagem.


Seguimos então até nosso destino, Viamão, em Rio Grande do
Sul. Estamos todos apreensivos com relação ao autódromo de Tarumã. Há três anos
não havia prova da Stock lá, e esse ano, o mesmo havia entrado em reformas para
nos receber. Ao chegarmos, um misto de alegria e decepção. Os Box haviam sido
refeitos, agora com saída na frente dele. Mas não havia acabamento no piso, nem
a elétrica funcionava. Os antigos Box, que o pessoal chamava de “curral”,
estavam de pé ainda, atrás dos novos, e agora abrigavam as pick-ups da Copa
Montana. Isso inviabilizou a montagem da “barraca” atrás do nosso Box, e
limitou em muito nosso espaço de trabalho. Paciência.



muito trabalho para acertar tudo

Infelizmente essa não foi nossa pior surpresa. O asfalto do
então “reformado” autódromo, continuara o mesmo... Cheio de rachaduras, sobres saltos,
e o pior: extremamente abrasivo. Tão abrasivo que deixava o extinto autódromo de
Jacarepaguá no chinelo. Esse seria o nosso maior vilão.








Pole, sempre uma mão na roda.

Muito trabalho no acerto dos carros durante os treinos, mas
logo este esforço foi recompensado em forma de pole com o carro #18 de Allam
Khodair, e com a boa 12ª posição com Denis Navarro. Tudo rumava para uma boa
prova, e nosso astral estava em alta com os resultados anteriores. Tirando as ocorrências
de salvador e cascavel, tínhamos em um bom ritmo, tínhamos um bom equipamento e
ótimos pilotos.&nbsp;

Só uma nuvenzinha de preocupação pairava sobre nossas cabeças. Os
pneus. 




o "X" da questão.

De tão abrasiva era a pista, uma parada para Pit não era uma
hipótese, mas quase uma realidade. Nos preparamos.



Chega o grande momento. A corrida. Ato maior de nossa
passagem naquele local. Fomos pra cima! Durante mais da metade da prova
mantivemos a liderança com o carro #18, o equipamento se mantinha em bom estado
e faltara pouco. Denis, abordo do bólido #5, saltara da 12ª posição para a 7ª!!
Foi quando.... o pneu estourou.







Denis pontua, e dá uma "bica na zica"

Correria! Pit Stop! Carro na pista de novo. No monitor os
olhos vasculhavam a informação de posição... Onde estavam os nossos carros?!
Denis mantinha o ritmo e Allam voltou e logo sustentava a 7ª posição.... Mas na
ultima volta, sua suspensão não aguenta e quebra, terminando em 11º. Denis
termina em 8º, galgando 13 ótimos pontos e voltando a ser o melhor dos novatos
com até dois anos!


Melhor entre os novatos!





Coisas de corrida, se não fosse assim... Não seria tão bom.










Equipe se mantem competitiva

Quase no fim do campeonato, nos estamos em quinto lugar na
classificação de equipes.&nbsp;Para uma equipe que é vista como pequena aos olhos de
muitos, estamos conquistando nosso lugar ao sol.