Entrevista: Renato Bellote
Autor: Diogo Campos | Publicado: 2011-06-16T08:22:00-07:00

Quem navega pela internet em busca de informação diferenciada sobre o meio automotivo um dia se depara com este nome: Renato Bellote.&nbsp;
O jornalista &nbsp;é editor do Garagem do Bellote,&nbsp;um dos melhores blogs sobre carros do Brasil que hoje possui como marca registrada inconfundível a "placa preta''. Renato também escreve para o portal Autoclassic, para os blogs Jalopnik e Motorpasión e para a revista Driver. Possui&nbsp;textos publicados em doze países de língua espanhola, entre eles México, Argentina e Guatemala, e é hoje uma grande referência em jornalismo automotivo, inclusive para o Garagem Minas Gerais.


Renato Bellote
   


GMG: Você consegue explicar de onde vem ou como surgiu a sua paixão por automóveis?
R: Bom, essa é uma das coisas que nasce com a gente. Desde pequeno sempre me interessei por carros e tudo que se movia com um motor e quatro rodas. Isso se refletia em brinquedos e desenhos. 
GMG: Você é formado em Direito mas acabou trilhando o caminho do jornalismo automotivo. Conte-nos um pouco a respeito desta decisão e desta trajetória.
R: Cresci no interior de São Paulo (Araraquara) e um pouco distante desse mundo próprio do jornalismo automotivo. Sempre tive vontade de trabalhar na área, mas não fazia idéia de como chegar lá. Na época da faculdade acabei escolhendo o Direito, meu irmão já é advogado, mas sem esquecer da paixão por carros. Quando estava no terceiro ano me mudei para São Paulo e a idéia ficou mais forte. Terminei o curso e fui atrás dos automóveis. Comecei escrevendo a título gratuito para algumas revistas, incluindo a Old Cars e o portal Autoclassic (www.autoclassic.com.br), do qual sou colunista até hoje. Em 2007 veio o convite da Revista Driver e passei a trabalhar profissionalmente na área, fazendo também alguns freelas para a Revista Auto Esporte entre 2009 e 2010. A partir desse ano me tornei redator dos blogs Jalopnik e Motorpasión.&nbsp; 
GMG: O blog Garagem do Bellote é uma grande expressão deste exercício do jornalismo automotivo e virou uma referência na web. Como surgiu a idéia do blog e o que você esperava dele quando o construiu?
R: Realmente o blog cresceu com o tempo e ganhamos um público fiel e muito importante. O primeiro blog que criei se chamava “Na Garagem”, em 2006. Na época fazia até seis atualizações diárias e comecei a fazer os ensaios com os carros. Em fevereiro de 2007 pensei em algo representativo para as matérias e encomendei a placa preta, que acabou virando referência do trabalho.&nbsp; No ano seguinte criamos o domínio próprio e o “Na Garagem” foi englobado pela “Garagem do Bellote”, chegando a uma forma definitiva.


Ferrari F430 Spyder posa para a foto com a 
placa preta da Garagem do Bellote

GMG:&nbsp;&nbsp;Você acredita que a internet tornou-se um suporte para realizar jornalismo de uma maneira independente? Qual seu ponto de vista a respeito desta relação da web com o jornalismo automotivo?
R: Sem dúvida nenhuma a internet é uma fonte preciosa e quase inesgotável de informações. Logicamente precisamos separar o joio do trigo, tanto em páginas quanto nos blogs. Existe muita informação errada na rede e também algumas pessoas que criam páginas a esmo ou copiam o conteúdo de outras fontes. Mas ao mesmo tempo é possível criar conteúdo inédito e, o mais importante em minha opinião, divulgar o trabalho de forma eficiente e rápida. Os blogs de qualidade ainda não foram devidamente reconhecidos pelas montadoras da forma que merecem aqui no Brasil, ou seja, recebendo convites para lançamentos e avaliações. Mas isso está começando a mudar e, mesmo que uma parte da imprensa escrita (jornais e revistas) tenha uma visão equivocada desse tipo de mídia, é um processo que avança a cada dia.&nbsp; &nbsp;
GMG: Ao longo da trajetória do “Garagem do Bellote” você relatou e fotografou carros dos mais variados estilos. Como você seleciona os automóveis que renderão as reportagens do blog?
R: Por incrível que pareça quando comecei a fazer esse trabalho não conhecia ninguém no meio. Comecei a frequentar encontros e conhecer algumas pessoas. Com o tempo foram aparecendo as oportunidades, fui separando os carros por marca e a coisa cresceu e tomou forma. Hoje em dia estabeleci uma rede de contatos e um proprietário sempre acaba indicando mais alguém. 
GMG: Você consegue eleger algum ou alguns favoritos dentro do acervo do blog? 
R: Realmente é complicado escolher um entre os exatos 169 exemplares fotografados. Porém gosto de alguns deles, especialmente os mais raros, que são difíceis de aparecer em algum evento. Acredito que os exemplares da De Tomaso podem ser um exemplo dessas raridades.


De Tomaso Pantera 1974: uma das 169 máquinas 
fotografadas para a Garagem do Bellote

GMG: Como “car lover”, existe algum veículo que você sonha em fotografar ou testar? Consegue eleger um sonho de consumo pessoal?
R: Sem dúvida. Meu carro preferido entre todas as épocas é o Porsche 550 Spyder, o modelo também escolhido por James Dean e que tem uma história incrível no automobilismo. Mas falando em sonho de consumo fotográfico eu apontaria dois modelos: Lamborghini Countach e Porsche RUF CTR2.

GMG: Qual veículo de comunicação ou profissional que você se baseou ou tem como referência no exercício desta profissão?
R: A minha referência de infância, como a de muitos jornalistas da área, foi a Revista Quatro Rodas. Mais tarde fiquei conhecendo a Motor 3, que teve grandes profissionais como Expedito Marazzi em seu editorial. Tive a oportunidade também de conhecer pessoalmente excelentes jornalistas como o Bob Sharp e Roberto Nasser.
GMG: &nbsp;Quais parâmetros e fatores você acha necessários para que um profissional seja considerado um bom jornalista automotivo?
R: Em primeiro lugar acho que o estilo de escrever. Alguns leitores me disseram que reconhecem meus textos por algumas características próprias. Isso me deixa contente. Outro fator que penso ser importante, inclusive aplico nas minhas matérias, é pesquisar sobre os modelos com antecedência. No caso das matérias em vídeo eu preparo um roteiro e o texto. Por último e não menos importante é se concentrar exatamente no tema e buscar extrair o máximo de informações e sensações quando, por exemplo, existe a possibilidade de avaliar o veículo.&nbsp; &nbsp;&nbsp;
Conheça mais o trabalho de Renato Bellote em&nbsp;http://www.garagemdobellote.com.br/Todas as fotos por Renato Bellote.&nbsp;