Pavimentos
Autor: RW Construções | Publicado: 2012-10-24T09:39:00-02:00






DEFINIÇÕES E CONCEITOS BÁSICOS 



DEFINIÇÃO 

- NBR - 7207/82 : Pavimento é uma
Estrutura construída sobre a terraplenagem 

Objetivos: 

1. Resistir os esforços verticais
oriundos do tráfego 

2. Melhorar condições de rolamento
(conforto e segurança) 

3. Resistir esforços horizontais
permitindo uma superfície de rolamento durável 

FINALIDADES DO PAVIMENTO 

- HISTORICAMENTE → Melhorar a
trafegabilidade sob quaisquer condições (estabilidade) 

- ATUALMENTE → devido ao acréscimo das
cargas e velocidades dos veículos 

(A) ESTRUTURAL → Capacidade de carga 

(B) FUNCIONAL → Conforto ao rolamento 

(C) SEGURANÇA → Interação pneu-pavimento


(D) ECONOMIA → Custo operacional





TIPOS DE PAVIMENTO 



Os pavimentos podem ser divididos
basicamente em dois grupos: flexível e rígido. 

Os pavimentos flexíveis são aqueles que
são revestidos com materiais betuminosos ou asfálticos. Estes podem ser
aplicados como tratamentos da superfície do pavimento, tais como: 

Tratamentos Superficiais Duplos ou
Triplos (TSD ou TST) utilizados geralmente em estradas de volume mais baixo, ou
camada(s) de misturas asfálticas, geralmente Concretos Betuminosos 



Usinados a Quente (CBUQ) em vias de
volume mais elevado. 

Estes tipos de pavimentos são chamados
"flexíveis", uma vez que a estrutura do pavimento "flete” devido
às cargas do tráfego. Uma&nbsp; estrutura de
pavimento flexível é composta geralmente de diversas camadas de materiais que
podem acomodar esta flexão da estrutura. 

Por outro lado, os pavimentos rígidos
são compostos de um revestimento constituído por placas de Concreto de Cimento
Portland (CCP). Tais pavimentos são substancialmente "mais rígidos"
do que os pavimentos flexíveis, devido ao&nbsp;
elevado Módulo de Elasticidade do CCP. 

Eventualmente estes pavimentos podem ser
reforçados por telas ou barras de aço, que são utilizadas para aumentar o
espaçamento entre as juntas usado geralmente ou promover reforço estrutural.



Cada um destes tipos do pavimento
distribui a carga para o subleito de uma forma diferente. O pavimento rígido,
devido ao elevado Módulo de Elasticidade do CCP, tende a distribuir a carga
sobre uma área relativamente maior do subleito (ver Figura 1). A própria placa
de concreto fornece a maior parte da capacidade estrutural de pavimento rígido.


O pavimento flexível utiliza um maior
número de camadas e distribui cargas para uma área menor do subleito (ver
Figura 1). 




 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 

 


Figura 1: Distribuição de
cargas nos pavimentos rígido e flexível











Basicamente,
os gerentes de vias devem selecionar o tipo do pavimento por aspectos técnicos
e principalmente econômicos. Os pavimentos flexíveis requerem geralmente alguma
medida de reabilitação a cada 8 a 10 anos no Brasil. Os pavimentos rígidos, por
outro lado, podem frequentemente atender adequadamente de 20 a&nbsp; 40 anos, com quase nenhuma manutenção.&nbsp; 

A
escolha e emprego de cada um dos tipos de pavimento dependem de uma série de
fatores. Os pavimentos rígidos são mais frequentes&nbsp; em áreas de tráfego urbanas e de maior
intensidades. Porém, na maior parte das aplicações o pavimento flexível tem
menor custo inicial e são executados mais rapidamente.