Mar em Fúria
Autor: Abramovitch | Publicado: 2010-10-17T20:58:00-02:00

<!--[if gte mso 9]>     Normal   0         21         false   false   false      PT-BR   X-NONE   X-NONE                                                     MicrosoftInternetExplorer4                                                   <![endif]--><!--[if gte mso 9]>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                <![endif]--><!--[if gte mso 10]>   /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable  {mso-style-name:"Tabela normal";  mso-tstyle-rowband-size:0;  mso-tstyle-colband-size:0;  mso-style-noshow:yes;  mso-style-priority:99;  mso-style-qformat:yes;  mso-style-parent:"";  mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;  mso-para-margin-top:0cm;  mso-para-margin-right:0cm;  mso-para-margin-bottom:10.0pt;  mso-para-margin-left:0cm;  line-height:115%;  mso-pagination:widow-orphan;  font-size:11.0pt;  font-family:"Calibri","sans-serif";  mso-ascii-font-family:Calibri;  mso-ascii-theme-font:minor-latin;  mso-fareast-font-family:"Times New Roman";  mso-fareast-theme-font:minor-fareast;  mso-hansi-font-family:Calibri;  mso-hansi-theme-font:minor-latin;  mso-bidi-font-family:"Times New Roman";  mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}  <![endif]-->     Não, este post não é sobre o excelente filme, estrelado por George Clooney, Mark Wahlberg e Diane Lane...  Dica... Antes de fazer um cruzeiro, escolha bem o navio (tecnicamente falando, não estou falando do número de piscinas rsrsrs), o roteiro, e principalmente a empresa que opera ele.  Dia 14 de fevereiro de 2005, 477 pessoas felizes, quase todos Espanhóis, fazendo um cruzeiro pelo mediterrâneo de Tunis a Barcelona, no navio MV Gran Voyager, da recordista Ibero Cruzeiros (recordista em problemas no mar...)  O Gran Voyager foi encomendado pela falida companhia de cruzeiros grega, Royal Olympic Cruises, ele foi entregue no ano 2000 sob o nome de Olympic Voyager, com a falência da Royal Olympic Cruises em 2004, o navio foi adquirido em um leilão pela espanhola Ibero Cruceros, que o rebatizou de Gran Voyager.  Ele é um navio de pequeno porte, 180 metro de comprimento e com apenas 6 decks (andares), com capacidade para pouco mais que 800 passageiros e tripulação de 360, oferece um nível razoável de conforto e atrações, seu destaque é a velocidade de cruzeiro que é de 28 nós.              Porém sua velocidade de cruzeiro de 28 nós não foi suficiente para fugir de um ciclone...  Entre as ilhas Baleares e ilha italiana da Sardenha, o ciclone Valentina, com ventos de até 100km/h pegou o Gran Voyager, levando ao terror as 776 pessoas a bordo (tripulação + passageiros), o Capitão declarou emergência, e a guarda costeira da França enviou alguns helicópteros para o auxílio de uma eventual evacuação. As ondas chegavam a 12 metros, uma delas, de forma muito curiosa diga-se de passagem, conseguiu quebrar um parabrisa da ponte de comando, a água atingiu os circuitos dos controles, 2 dos 4 motores pararam, sistemas de comunicação tbm foram afetados... O navio Liquefied Gas Tanker Gimmi que passava próximo ao local, se aproximou para retransmitir as mensagens do Gran Voyager.         Por ser um navio pequeno, sofreu muito com as fortes ondas.     



<embed src="https://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"
width="464" height="384" bgcolor="#FFFFFF"
flashvars="flvurl=https://redirector.googlevideo.com/videoplayback?requiressl%3Dyes%26id%3Da6a512c250a29e40%26itag%3D5%26source%3Dblogger%26app%3Dblogger%26cmo%3Dsecure_transport%253Dyes%26cmo%3Dsensitive_content%253Dyes%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1491416297%26sparams%3Drequiressl,id,itag,source,ip,ipbits,expire%26signature%3D109EFFDC5E0BC219DE017F397141A13CB2396D7C.83E6C164EBFC0E8B47E9F04432E0A53BFA22EF2E%26key%3Dck2&iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Da6a512c250a29e40%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DNYN1RQjKsG1A_VKmUlrjK1ZlCEQ&autoplay=0&ps=blogger"
allowFullScreen="true" />
Enquanto isso os passageiros sacolejavam violentamente de um lado para o outro. Mesas, poltronas, camas, partes da decoração do navio, a louça e quaisquer outros objetos eram lançados sobre as pessoas.   O navio mudou sua rota para alcançar Cagliari na Sardenha dia 15, lá as pessoas receberam socorro médico, mais de 20 pessoas se feriram, entre os ferimentos fraturas, outras tantas com pequenas escoriações. O navio ficou totalmente destruído por dentro, após o incidente ele passou por uma reforma geral, para voltar a operar em 2006.     (cabines destruídas)(altos prejuízos)(a situação era igual em todas as instalações)(chegada em Cagliari)(parabrisa destruído)(chegada no aeroporto de Madri)A maioria dos navios de cruzeiros detém tecnologia para detectar tempestades a milhares de quilômetros, então por que esse tipo de incidente acontece?  Isso é assunto para outro post, mais já adianto, os fatores são vários, mais o principal é a busca desenfreada pelo lucro.Lembre-se da dica...  



<embed src="https://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"
width="416" height="345" bgcolor="#FFFFFF"
flashvars="flvurl=https://redirector.googlevideo.com/videoplayback?requiressl%3Dyes%26id%3Dca15da83d1ae5122%26itag%3D5%26source%3Dblogger%26app%3Dblogger%26cmo%3Dsecure_transport%253Dyes%26cmo%3Dsensitive_content%253Dyes%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1491416297%26sparams%3Drequiressl,id,itag,source,ip,ipbits,expire%26signature%3DB0A29C192DFFE9784BFB6A200864ADE1728BF65.AA544E99CE39B78770B5BF9E0BD863FBA071832E%26key%3Dck2&iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dca15da83d1ae5122%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D-Ah4AyEZsUidEcHIOyqsQmYhGgo&autoplay=0&ps=blogger"
allowFullScreen="true" />