F1 2012 – Balaço Geral 
Autor: WilliaN 7 | Publicado: 2012-11-26T16:55:00-08:00







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O campeonato de 2012 foi o mais disputado desde 2008, quando Hamilton
ganhou por 1 ponto o campeonato de Felipe Massa. Em 2009 tivemos a Brawn que Button
foi soberano, embora Rubinho tenha ameaçado seu campeonato na segunda parte da
temporada. Já em 2010 e 2011 vimos uma RBR estar um passo a frente de qualquer
outro carro da F1. Por três anos seguidos, a disputa pelo campeonato foi entre
companheiros de equipe, o que foi diferente este ano.



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Em certa altura do campeonato, tínhamos o jogo tão aberto que Vettel,
Alonso,&nbsp; Raikkonen, Button, Hamilton e
até mesmo Webber poderiam se sagrar campeões dependendo das pontuações dos
demais pilotos. Ao fim chegamos apenas com os dois primeiros com chances de
serem campeões. Indiscutivelmente Vettel tinha um carro mais acertado que
Alonso, porem a Ferrari cresceu durante o ano e conseguiu até ser melhor em
algumas etapas do campeonato, mas com certeza isto é devido ao brilho do
Espanhol, que conseguia colocar seu carro em condições quase iguais ao RBR de
Vettel. Mesmo com um inicio de temporada muito forte da McLaren, a Red Bul
conseguiu uma evolução constante e conseguiu ser melhor em grande parte dos
circuitos, conseguindo assim o titulo de construtores antes de acabar o campeonato.
A McLaren cometeu alguns deslizes no caminho e praticamente entregou o
vice-campeonato de construtores para a Ferrari, e então teve de se contentar
com apenas o terceiro lugar no mundial.





&nbsp;&nbsp;&nbsp; Se levarmos em consideração toda a questão
de superação nas pistas, quem merecia o titulo não era Alonso e nem Vettel, mas
sim Kimmi Raikkonen, que mesmo depois de todos esses anos afastado, conseguiu se
adaptar muito rápido ao carro e ainda ficou em terceiro lugar no campeonato com
um carro que ainda tem potencial para brigar de frente com as três maiores da
F1. Mas voltando a realidade, tanto RBR quanto Ferrari não mediram esforços
para tornar seus pilotos tri campeões mundiais. A diferença estava no carro
numero 2. Vettel não pode contar com o apoio de Webber durante as corridas, até
mesmo pela falta de regularidade que Webber teve durante o ano inteiro e pelas
desavenças entre os dois. Alonso pode contar com Massa, mas apenas a partir da
segunda metade de campeonato, quando o piloto Brasileiro teve uma evolução
extremamente significativa em relação ao velho Massa. Me pergunto se na verdade
a Ferrari não disponibilizou um real carro que pudesse a ele não só fazer
frente a Alonso, mas também chegar a andar melhor que ele nas ultimas provas.
Parece que Massa recebeu um carro novo, o carro que a Ferrari não deu para ele
o ano inteiro. Mas mesmo assim, Vettel fez a diferença e conseguiu ganhar, com
uma grande dose de aflição, o seu terceiro campeonato mundial, afinal o grande
premio do Brasil novamente foi totalmente imprevisível. 





&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A temporada 2012 também trouxe algumas
mudanças que vai tornar a temporada de 2013 bem interessante. A grande noticia
do ano é a ida de Lewis Hamilton para a Mercedes, que promete ter um carro extremamente
competitivo para o próximo ano. Vale lembrar que Brown já vem trabalhando no
carro desde a metade do ano, quando viu que o projeto 2012 já não daria mais
frutos. Inexperiente, porem com muita força de vontade. Esse é o novo piloto da
McLaren. Com a saída de Hamilton, Raikkonen e Perez eram os mais cotados para
esta grande vaga na equipe inglesa. Com a renovação de Kimi com a Lotus, a
McLaren optou por lapidar o próximo grande nome na F1 para que deixe de ser uma
grande promessa e vire uma realidade. O Mexicano já chegou na F1 com um ótimo retrospecto,
conseguindo superar Kobayashi em seu primeiro ano de escuderia. Koba que por
sinal poderá ficar de fora da F1 no próximo ano, o que realmente seria uma grande
pena.&nbsp; Alem dele, Bruno Senna também poderá
ficar de fora da F1 ano que vem, pelo fato da Williams poder apostar em um
piloto mais novo, chamado Bottas. 



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Pela segunda vez Schumacher dá adeus à F1. O Maior campeão de todos os
tempos se viu forcado em parar novamente, pois não sobraria vaga para ele
pilotar na F1. Esta realmente foi a melhor decisão que ele poderia ter tomado,
pois ele estava longe dos grandes anos que fez na Ferrari. Agora é esperar as regras
do próximo campeonato, as novas caras e também o novos desenhos, sem o degrau horrível
que dominou a F1 2012.