REFINARIA, SONHO E REALIDADE
Autor: José Reinaldo Carneiro Tavares | Publicado: 2017-02-28T13:00:00-08:00


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O primeiro estudo
técnico (digno desse nome) de uma refinaria no Maranhão foi realizado pela
Empresa Maranhense de Administração Portuária - EMAP ainda no início do meu
período de governo. Para isso, contratamos técnicos de notório saber da
Petrobras, que fizeram um trabalho muito bom, demonstrando a real viabilidade de
uma refinaria no estado.

Cheguei a
apresentar o projeto ao então Ministro da Casa Civil, José Dirceu, que, mesmo
tendo elogiado muito a iniciativa, não tomou qualquer providência e o projeto
acabou ficando esquecido, em detrimento de sua inegável viabilidade econômica e
financeira, além de sua importância estratégica para o país.

Tempos depois o
assunto voltou à tona com tudo, já com outra roupagem - a denominação de uma
refinaria Premium a ser construída no município de Bacabeira. O projeto foi
anunciado com toda pompa por Lula, à época presidente da República, pela então
futura presidente Dilma Rousseff e por autoridades do governo do Maranhão de
então.

Parecia que ia dar
certo, já que havia a tal “vontade política”. O empreendimento seria
inteiramente financiado com recursos da Petrobras, que já naquele tempo dava
sinais de estar envolvida em grandes problemas financeiros. Com efeito, o
projeto não foi além da terraplenagem e parte da drenagem, consumindo cifras da
ordem de aproximadamente um bilhão de reais.

Naquela ocasião,
foram lançados também (sem maiores estudos) outras três grandes refinarias no
Brasil: uma no Ceará, a Abreu e Lima em Pernambuco e a do COMPERJ no Rio de
Janeiro. Ao todo seriam refinados cerca de 1,2 milhão de barris/dia, mas isso
não aconteceu, pois quase nada foi construído e, hoje, somente a Abreu e Lima
funciona, produzindo cerca de 112 mil barris/dia. O restante nem começou ou as
obras foram interrompidas.

Com a crise já
chegando mais forte no Brasil, a Petrobras descartou as refinarias Premium do
Maranhão e do Ceará e vagarosamente tenta prosseguir com as obras das outras. A
Petrobras, que agora está em recuperação, direciona os recursos que possui para
expandir a produção de petróleo do pré-sal e dessa forma se manter no mercado.

Na época o
prestígio de Lula era enorme e foi um choque a paralização do empreendimento
ainda com as obras em estágio inicial. Em consequência disso, o projeto perdeu
credibilidade e virou lenda. 



Contudo, alguns
anos depois, Magda Chambriard, à época ocupando o cardo de Diretora Geral da
Agência Nacional do Petróleo (ANP), garantiu-me que o projeto era da maior
importância para o país, que o tamanho era esse mesmo e que valia lutar por ele,
pois o problema da falta de refinarias novas estava obrigando o Brasil a
importar quase metade do que consumia, mesmo com o país envolto na recessão.

Em contrapartida, a
quebra da Petrobras não permitia que sequer pensássemos num projeto naqueles
mesmos moldes tentados antes, pois o país não tinha dinheiro. Precisávamos de
dinheiro estrangeiro.

Foi assim que, em
uma reunião em que estivemos eu e o governador Flávio Dino com o Eduardo Braga,
que naquele momento era o Ministro de Minas e Energia de Dilma, ouvimos deste
último que uma missão oficial do Irã estava visitando o Brasil. E que o
propósito maior daquela viagem era o estreitamento e fortalecimento dos laços
comerciais entre os dois países. O ministro disse ainda que os iranianos haviam
demonstrado grande interesse pela refinaria maranhense.

Depois disso, mais
recentemente, como eu já tinha em mãos informações que davam conta da urgente
necessidade de aumentar o refino do petróleo no país, fui em busca dos contatos
brasileiros no projeto e pedi o apoio do presidente Temer.

Logo depois o
governo do Maranhão foi contatado pelos empreendedores e o vice-governador
Carlos Brandão foi designado como interlocutor junto aos empresários,
embaixadores e demais autoridades dos países interessados.

Havidas as
audiências do ministro da Economia do Irã com diversos ministros brasileiros,
uma comitiva chefiada pelo ministro das Minas e Energia (que me incluía) viajou
para aquele país e depois para a Índia, onde mantivemos contatos com as maiores
autoridades daqueles países, momento em que reafirmaram o grande interesse que
tinham no projeto. Este já vinha sendo estudado há mais de uma ano e estava
tomando a configuração ideal, modificado apenas pela mudança da conjuntura
internacional.

Então recebemos
aqui em São Luís e Bacabeira uma comitiva iraniana chefiada por importante
ministro daquele país. E agora recentemente recebemos uma comitiva de
empresários indianos pertencentes a uma das maiores empresas de engenharia e de
projetos, e que&nbsp; são proprietários também
de importantes fundos financeiros especializados em energia, refinarias,
oleodutos, siderúrgicas, mineração e metais, infraestrutura, portos, serviços e
transporte marítimo. Essa comitiva já possui em andamento projetos de vulto na
América do Norte, no Reino Unido, na Índia e na África. Não apenas projetam,
mas são proprietários de grandes empreendimentos nessas áreas.

Em sua passagem por
aqui, assinaram acordos com o governo do estado sobre a refinaria e visitaram
todos os locais importantes para o projeto (incluindo também o projeto do polo
petroquímico). Além disso, estiveram com autoridades estaduais e regressaram ao
seu país mais ainda mais interessados. Antes de virem ao Maranhão, a comitiva
se reunião ainda com presidentes da ANP, BNDES, Petrobras, SUDENE, BASA, com o
ministro de Minas e Energia e com o presidente da Câmara dos Deputados, entre
outros.

Na ocasião, também
estive com eles e ajudei a marcar algumas agendas em Brasília. 

Segunda-feira
passada, dia 20, encontrei no aeroporto um dos mais importantes membros da
equipe empresarial indiana, Mr. Rajiv Agarwal, CEO de Portos da empresa, com o
qual tomei o mesmo voo para Brasília. Conversamos muito e ele me disse que o
projeto era muito bom e de enorme interesse para eles. Estavam impressionados
com as possibilidades do empreendimento e as condições naturais que o Maranhão
oferece para uma iniciativa dessa natureza. É um projeto de mais de 20 bilhões
de dólares e que sem dúvidas mudará o nosso estado.

Nunca estivemos tão
próximos de realizar o nosso sonho.

Desejo um ótimo
carnaval a todos!