Um caso a ser acompanhado...
Autor: Fabrizio | Publicado: 2012-10-06T11:53:00-03:00



Olá a todos!

Recebi muitas broncas por e-mail por não postar nada de novo há um bom tempo. Afinal, desde que iniciei este blog procurei manter um ritmo mínimo de uma ou duas postagens por mês. Entendo os que ficaram desapontados comigo, mas infelizmente (ou felizmente, depende do ponto de vista) o tempo anda muito curto de uns meses pra cá, o que me impede de dedicar ao blog a atenção que eu e vocês gostaríamos.

Bom, vamos ao que interessa... 
Há muitas coisas sobre as quais quero falar, mas na postagem de hoje resolvi dar prioridade a um caso extremamente bizarro e sério que aconteceu com um proprietário de Citycom em São Paulo: pelo que me foi relatado, o motor do maxi scooter simplesmente explodiu durante um passeio a 120km/h na estrada.

A história desse Citycom é a seguinte: foi comprado 0km pelo Cyro (seguidor desse blog) que o vendeu com cerca de 3000km rodados para passar a um Piaggio MP3. Depois disso o segundo dono o vendeu para uma terceira pessoa (proprietário atual) que teve esse, digamos, “inconveniente” com o motor.
Quanto à manutenção realizada pelo Cyro sinto-me em condição de dizer que foi feita com todo o esmero possível, pois trocamos uns e-mails nos quais trocamos informações, dicas e impressões. Já em relação aos donos sucessivos, tudo indica que também seguiram à risca quanto determinado pelo manual de uso, embora não tenha nenhum relato direto sobre isso.

Quando o Cyro me colocou a par do ocorrido dei minha opinião sobre o que poderia ter levado ao “estouro” do motor:


[...] o que pode fazer um motor "explodir" dessa forma pode ser má lubrificação, superaquecimento ou falha estrutural.No primeiro caso é preciso verificar a qualidade do óleo e os intervalos de troca, bem como a eficiência do sistema de lubrificação do motor (que pode ter apresentado defeito);No segundo caso deve-se verificar se havia líquido de refrigeração suficiente no sistema e/ou se o sistema em si estava funcionando corretamente;No terceiro caso se faz necessária uma inspeção por parte de um perito da SYM/Dafra para averiguar o estado das peças (fixas e móveis) do motor a fim de descobrir o que pode ter ocasionado o defeito. [...]

Também contei ao Cyro que...


[...] eu e um colega aqui em Goiânia participamos de algumas excursões promovidas pela concessionária Dafra C&amp;D Avant Motos e chegamos a dar umas boas esticadas nos nossos Citycoms. Tanto eu quanto o Dr. Sérgio chegamos ao limite de corte de giros e mantivemos tal ritmo por um bom tempo, mas não aconteceu nada com o motor. No meu caso, o Citycom perdeu a marcha-lenta no dia seguinte (segundo o mecânico o bico injetor estava parcialmente entupido devido a combustível de má qualidade...), mas tudo se resolveu com uma limpeza de bico e R$ 60,00. No caso do Dr. Sérgio o Citycom dele não apresentou problema algum até onde eu sei. [...]

Vou postar aqui umas fotos do motor “explodido” para que possam ter uma boa ideia do que aconteceu.




 


 
 




 



 




 


 





Pedi ao Cyro que me mantenha informado sobre o caso e deixo aqui também minha solicitação à Dafra para que se manifeste de modo a esclarecer as causas e acalmar os ânimos dos atuais e futuros proprietários de Citycom.

A seção de comentários está aberta a todos!


________________________________Até a próxima!(favesi@gmail.com)