5 coisas que só podiam acontecer com Barrichello
Autor: Bruno Aleixo | Publicado: 2017-03-09T03:00:00-08:00


Rubens Barrichello disputou 323 corridas de Fórmula 1,
conseguindo 11 vitórias, 14 poles, 68 pódios e dois vice-campeonatos. Não é
pouca coisa.



Mas o que marcou Rubinho em seus quase 20 anos de F1 foram
as vezes em que o azar agiu de forma implacável, produzindo situações
inacreditáveis. Ocorrências que foram potencializadas pelas sempre hilárias
entrevistas dos piloto, carregadas de frases de efeito e de uma vitimização sem
fim. 



Goste-se ou não, Rubens Barrichello foi um grande
personagem, que faz uma enorme falta à F1 atual. Veja, abaixo, 5 coisas que só
poderiam ter acontecido com ele. 



GP da Hungria 1995 - Parada a 200 metros da bandeirada









A temporada de 95 vinha sendo cruel para Rubinho. Carregando
nos ombros o peso de substituir Ayrton Senna no coração da torcida brasileira,
Barrichello recebeu das mãos da Jordan um carro pesado, desajeitado e difícil
de acertar. O J195 contava com um câmbio de 7 marchas, revolucionário na época,
mas também tinha um motor Peugeot que, embora potente, era frágil e consumia
milhares litros de gasolina por segundo. 



Com isso, Rubinho fazia uma temporada ruim até que chegou o
GP da Hungria. Uma prova cheia de abandonos que colocou o Jordan nº 14 em
terceiro, há cinco voltas do final. Mas aí, na última curva, o carro apagou
devido a um problema na válvula pneumática. Rubinho ainda tentou chegar no
embalo mas, há cerca de 200 metros da bandeirada, foi superado por Berger,
Herbert, Frentzen e Panis, terminando na sétima posição, sem um pontinho
sequer. 



GP da Europa 1999 - E o vencedor é... Johnny Herbert! 









Em seus dois primeiros anos como dono de equipe, Jackie
Stewart lutou apenas para marcar alguns pontinhos. Mas em 99 a equipe conseguiu
fazer um bom carro e, com ele, Rubens Barrichello produziu atuações de gala.
Liderou corridas, brigou por vitórias, duelou entre as equipes grandes e
conseguiu pódios. A primeira vitória da Stewart era questão de tempo. E tinha
que vir com Barrichello. 



No GP da Europa, uma corrida complicada, vários pilotos
abandonaram devido ao mau tempo. De repente, nas últimas voltas, surge o
Stewart branquinho na frente de todos. Só podia ser Barrichello! Mas não... 



Johnny Herbert, um experiente inglês que fazia uma temporada
bem menos glamourosa do que a do brasileiro surgiu para vencer a prova e
possibilitar que Sir Jackie subisse ao pódio como dono de equipe pela primeira
vez. 



GP do Brasil 2001 - Rubinho &gt;&gt;&gt;&gt; Usain Bolt









Quem já foi a alguma corrida de F1 sabe que os pilotos têm
direito a uma ou duas voltas na pista, antes de levar o carro para o grid de
largada. E existe um prazo para deixar os boxes, antes da largada. 

Este é um momento em que raramente ocorrem problemas
mecânicos, a não ser que o piloto seja Rubens Barrichello. A Ferrari F2001
parou logo após a curva do lago, com problemas hidráulicos.&nbsp;



Precisando chegar
rápido aos boxes para pegar o carro reserva (acertado para Michael Schumacher),
Rubinho saiu correndo feito Usain Bolt, com a torcida indo ao delírio nas
arquibancadas. 



Ele chegou ao box, pulou dentro do carro e saiu da garagem faltando
10 segundos para o encerramento do prazo, transformando as arquibancadas do
autódromo em um estádio de futebol. Aí, na largada, Barrichello perdeu o ponto
de frenagem no fim da reta oposta, acertando em cheio a traseira de Ralf
Schumacher e ficando fora da corrida. 



GP da França 2002 - Me tirem daqui! 









A Ferrari tinha um carro tão melhor do que os outros na
temporada de 2002 que Michael Schumacher poderia se sagrar campeão no GP da
França, que marcava a metade da temporada! 



Seu único "adversário" era Rubens Barrichello. Mas
o alemão não teve com o que se preocupar. Na volta de apresentação, a Ferrari
deixou o F2002 suspenso pelos cavaletes, enquanto todos os outros carros saiam
para a largada. Rubinho acabou abandonando sem ter uma explicação mais
detalhada sobre o problema. Para os teóricos da conspiração, foi um prato
cheio.&nbsp; E a imagem do carro suspenso no
grid de largada é tragicamente hilária. 



GP do Brasil 2003 - Finalmente um vencedor brasileiro em
Interlagos? Humm, não... 









O GP do Brasil de 2003 foi um dos mais confusos e
acidentados da história. A drenagem da curva do sol estava uma lástima e vários
pilotos escorregaram na pista molhada, indo parar nos pneus. Dentre eles,
Michael Schumacher. 



Tudo isso resumiu a disputa pela ponta a um duelo
eletrizante entre David Coulthard e Rubens Barrichello. O escocês não resistiu
à pressão do brasileiro e errou na entrada do S do Senna. Faltavam apenas 20
voltas para o final e a torcida foi à loucura: finalmente havia chegado o dia
da primeira vitória de Rubinho no Brasil, 10 anos após a última vitória
brasileira em Interlagos. 



Mas aí... A F2003GA passou pipocando pela reta oposta e
apagou logo depois da curva do sol. Inacreditavelmente, uma falha nos
computadores deixou a Ferrari sem um controle preciso da quantidade de
combustível que Rubinho tinha no tanque. E o carro ficou sem gasolina! 




E aí, você lembra de mais um azar inacreditável deste
sensacional piloto brasileiro? Então participe deixando seu comentário!&nbsp;