Roubo de cargas: Como se proteger?
Autor: Maurício Muniz | Publicado: 2012-08-06T22:03:00-03:00


Por Keli GoisO número 
de roubo de cargas no Brasil cresce a cada dia. Caminhoneiros seguem 
pelas estradas com medo e apreensivos. Entre os produtos mais procurados
 pelas quadrilhas especializadas em roubo de cargas estacam-se produtos 
de alto valor agregado como: eletroeletrônicos, componentes 
farmacêuticos, cigarros, alimentos, produtos metalúrgicos, autopeças e 
combustíveis. O motorista que faz esse tipo de transporte deve estar 
atento e tomar os devidos cuidados, já que sabe o perigo que o 
transporte da mercadoria representa para ele e para a transportadora.


Segundo
 o Coronel Paulo Roberto de Souza, especialista em Segurança no setor de
 transportes e&nbsp; logística do Sindicato das Empresas de Transportes&nbsp;

de 
Cargas de São Paulo e Região (SETCESP), os motoristas que transportam 
cargas caracterizadas como as mais roubadas recebem da transportadora 
algumas instruções e recomendações de segurança, que segundo ele, não 
devem ser desrespeitadas. A principal recomendação que os 
transportadores passam aos motoristas é que eles sigam as regras de 
gerenciamento de riscos como: seguir o percurso estabelecido, respeitar 
os pontos de parada, não dar carona para desconhecidos, não parar em 
lugares com muito movimento e ficar atento se está sendo seguido.

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 As transportadoras também alertam o motorista em como ele deve se 
comportar se perceber ou desconfiar que esteja sendo seguido, pois 
existem alguns procedimentos que devem ser tomados nesses casos. O ideal
 é que o motorista pare no posto mais próximo da Polícia Rodoviária 
Federal e comunique que está sendo seguido, assim como avisar a empresa 
para qual ele está transportando a mercadoria e o mais importante, não 
seguir viagem enquanto existir algum risco.

De
 acordo com o Coronel Paulo Roberto de Souza, os motoristas que 
transportam esse tipo de carga são monitorados pela empresa, e tem um 
auxílio em situações que representem certo perigo, mas se ele não 
respeitar as normas de segurança, corre riscos e perde o apoio da 
empresa transportadora, já que ela perde o controle sobre o veículo e o 
motorista.

Uma pesquisa realizada pela&nbsp;Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística - NTC&amp;LOGÍSTICA&nbsp;aponta
 que a maior incidência de roubo de cargas acontece em rodovias próximas
 aos grandes centros urbanos, como São Paulo, onde a movimentação de 
veículos com mercadoria é maior. De acordo com a Secretaria de Segurança
 Pública do Estado de São Paulo, em 2011 o número de ocorrências 
registradas por roubo de carga em todo o estado foi de 6.958, que 
demonstra o motivo de tanta preocupação dos transportadores e 
motoristas.

Em
 relação ao local das ocorrências, 70% se passam em áreas urbanas e 30% 
em rodovias. Nas áreas urbanas, a maior parte dos roubos, cerca de 70% 
ocorre no turno da manhã, enquanto nas rodovias a incidência é maior no 
período da noite, sendo 60%.



COMBATE

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 Os crimes de roubo de cargas possuem características diferenciadas, 
pois nessa área atuam diversos órgãos de polícia, que têm que trabalhar 
em conjunto. O trabalho da Polícia Rodoviária se concentra nas rodovias,
 já os outros órgãos de polícia atuam em todo o território. Com isso, os
 boletins são registrados pela polícia civil e através deles, a polícia 
rodoviária recebe os dados e entra em ação.

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 Segundo o Inspetor Mardilher Ramalho Ribeiro, da Polícia Rodoviária 
Federal, existe um problema nos registros dos boletins de ocorrência, 
pois muitas vítimas de roubo de cargas são abordadas na própria saída da
 transportadora e não nas rodovias, como são registrados a maioria dos 
boletins. Diante disso, a Polícia trabalha para melhorar o atendimento 
no registro de ocorrências de roubos, onde deve existir um pessoal 
especializado para entrevistar a vítima do roubo. Com uma investigação 
mais aprimorada e a apresentação de estatísticas, a polícia rodoviária 
consegue planejar estratégias e táticas para um melhor desempenho com 
informações retiradas dos próprios registros de boletins de ocorrência, o
 que facilita o trabalho da polícia na identificação e no combate a esse
 tipo de crime.&nbsp;“Só podemos melhorar a qualidade de serviço mediante um trabalho científico”. Afirma o Inspetor.

Ainda
 de acordo com o Inspetor, a Polícia Rodoviária trabalha para melhorar a
 qualidade no serviço de investigação, a equipe está sendo treinada para
 melhor receber e entrevistar vítimas de roubo de cargas, para que haja 
melhorias no registro dos boletins de ocorrência, com informações mais 
completas e precisas, facilitando e aprimorando o trabalho.

Para
 o inspetor, os serviços devem ser integrados com inteligência, o 
trabalho realizado pela polícia busca, por meio do boletim de ocorrência
 eletrônico, retirar o máximo de dados e informações e a partir daí, 
montar intervenções específicas. Obter informações como o local e 
período em que mais acontecem esses tipos de incidentes, e assim colocar
 policiamento para atuar nos locais e horários indicados nos registros 
feitos pelos próprios caminhoneiros.

“A
 sociedade tem que estar ciente de que os crimes de carga notoriamente 
acontecem no momento de desenvolvimento da economia de um país, é 
evidente que há um número de infratores sobre o setor de cargas, pois a 
economia do país anda nas rodovias, nossa economia está concentrada em 
caminhões”,&nbsp;afirma o Inspetor.



COMO SE PROTEGER

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 O comportamento e o cuidado do motorista são fatores que podem 
ocasionar uma oportunidade de roubo, o motorista deve sempre tomar 
alguns cuidados como: não estacionar em locais sem policiamento ou em 
locais escuros, em caso de paradas para descanso e refeições ele deve 
sempre parar em postos de gasolina e em bases operacionais, não dar 
carona para estranhos, não falar sobre o tipo de carga que está 
transportando, e principalmente o destino da mercadoria. Nessas horas o 
comportamento do motorista pode influenciar positiva ou negativamente na
 visão de quadrilhas especializadas em roubo de cargas, que procuram 
sempre a melhor maneira de agir, elaborando as melhores estratégias de 
cerco ao motorista.





ABORDAGENS MAIS COMUNS

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 É importante que o motorista tenha conhecimento sobre como as 
quadrilhas costumam agir. Existem quatro formas de abordagens mais 
comuns nas estradas: uma das ações é quando o caminhoneiro é 
interceptado nas rodovias com o veículo em movimento, os bandidos 
disparam tiros para assustar e render o motorista, outra é quando o 
motorista dá carona a uma pessoa aparentemente inofensiva, mas que age 
em parceria com a quadrilha, o roubo acontece quando o motorista para o 
veículo no local indicado pela pessoa e é rendido pelo restante da 
quadrilha, muito comum também é abordar o motorista durante a parada 
para descanso e em outros casos, quando o próprio motorista está 
envolvido com os criminosos e simula um assalto, que na realidade ele 
facilitou. 

O
 motorista deve estar atento e ciente do perigo que ele corre nas 
estradas, é muito importante que ele saiba como agir, para não colocar 
em risco sua vida. Deve manter-se calmo e não reagir de forma alguma, 
pois o objetivo dos assaltantes é roubar a carga, e não atentar contra a
 vida do motorista, é importante que ele preste atenção nos assaltantes 
para que a polícia consiga fazer um retrato falado, o que pode ajudar a 
solucionar o crime.





LEGISLAÇÃO

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 De acordo com o Código Penal brasileiro, a receptação de produtos 
roubados é considerada um crime leve, com pena máxima de quatro anos. 
Por se enquadrar nos crimes com menor potencial ofensivo, de acordo com a
 lei nº 12.403/2011 o acusado não terá a prisão preventiva, e poderá 
sair sob fiança determinada pelo delegado de polícia.

O
 inspetor acredita que para minimizar os casos de roubo de cargas é 
necessário mais participação da sociedade e penas mais severas para as 
práticas desses crimes.
“Enquanto a legislação brasileira não penalizar o receptado, ainda teremos muito roubo de carga”, Afirma o Inspetor.