Kanazawa cada vez mais próxima com o novo Hokuriku Shinkansen
Autor: Roberto Maxwell | Publicado: 2014-08-06T02:08:00-07:00


Testes com a nova composição começaram esta semana





Família Shinkansen/Rsa&nbsp;
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Você sabe que uma das coisas mais legais de viajar pelo Japão é o trem-bala, né? O Shinkansen foi o primeiro sistema de trens de alta velocidade do mundo (TAV). Com a primeira linha inaugurada em 1964, durante as Olimpíadas de verão de Tóquio, o TAV japonês nunca sofreu qualquer tipo de acidente com vítimas fatais. Isso porque estamos falando de um país onde terremotos e fenômenos climáticos barra-pesada são constantes. Ou seja, o sistema foi construído para ser seguro de verdade.

Bem, da inauguração até aqui, o sistema cresceu. O Shinkansen corta a ilha principal, Honshu, de alto a baixo e ainda se conecta à ilha de Kyushu, a mais ao sul dentre as quatro grandes. São quase 2400 km de linhas com trens percorrendo as distâncias em velocidades entre 240 e 320 km/h. Além disso, existem outros 283,5 km do Mini-shinkansen, que trafega em até 130 km/h.

Partindo de Tóquio, é possível chegar à Shin-aomori, no extremo norte da ilha de Honshu, passando pelas províncias de Gunma, Ibaraki, Fukushima e Iwate. Além disso, outras linhas na direção norte conectam a capital a Akita e Niigata, já na costa do Mar do Japão. Para o sul, o Shinkansen conecta Tokyo à Hakata, na ilha de Kyushu, passando por Nagoya, Kyoto, Osaka, Kobe e Hiroshima. Já em Kyushu, o sistema leva o viajante até Kagoshima-chuo, a mais nova extensão do Shinkansen.






Rede de trens-bala no Japão/Hisagi&nbsp;(氷鷺)&nbsp;
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Mas a coisa não para! Está prevista a inauguração em 2015 do Hokuriku Shinkansen, a tão sonhada extensão do atual Nagano Shinkansen até Kanazawa. Capital da província de Ishikawa, Kanazawa é uma das cidades mais interessantes do Japão do ponto-de-vista histórico. Foi designada pela UNESCO como "Cidade Criativa", principalmente por causa do artesanato em folhas de ouro. Além disso, tem um belo e muito bem preservado distrito da época dos samurais e um dos mais importantes museus de arte contemporânea do Japão, o 21st Century Museum.

Mas, a cidade é uma desconhecida dos turistas estrangeiros porque é relativamente isolada. Chegar em Kanazawa de trem comum ou expresso exige uma certa boa vontade do viajante. Enfim, quem tem pouco tempo no país, está com o JR Pass e usando trem-bala direto, acaba pulando um dos lugares mais legais do Japão.





Estação de Kanazawa/Todd Fong
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Bem... acabava!

O Hokuriku Shinkansen entrou, finalmente, em sua reta final, a fase de testes com os carros que vão circular na linha. Segundo a TV pública NHK, 500 pessoas escolhidas por sorteiro foram até a plataforma da estação de Kanazawa receber o novo modelo W7, no último dia 5. Neste dia, o trem partiu até a nova estação de Jōetsumyōkō, que servirá ao Shinkansen, numa velocidade de até 110 km/h. Está prevista para o mês que vem uma nova viagem de testes, desta vez a 260 km/h.




chegada do W7 à estação de Kanazawa/whitewing681 [Travel Aviation Railway]

Partindo de Tóquio, o Hokuriku Shinkansen vai abranger a seção que leva, atualmente, até Nagano passando, em seguida, pelas províncias de Niigata e Toyama até chegar em Kanazawa. Com a nova linha a viagem entre a capital japonesa e Kanazawa vai passar dos atuais 3 horas e 44 minutos, com trocas de trem, para 2 horas e 28 minutos, sem baldeações. Muito legal! A inauguração da seção está prevista para março de 2015.