Respostas ao Apelo da Rodoviária Santa Rita ao Ministério Público
Autor: William Santos | Publicado: 2013-10-24T21:09:00-07:00






A empresa Rodoviária Santa Rita já tentou jogar funcionários contra a população através da mídia diversas vezes ao longo dos anos, ameaçando demissões em massa para que a classe se manifestasse em favor da empresa em diversos momentos. Uma covarde manipulação que, parece, não acabou com o tempo.



Uma carta real, assinada por funcionários conduzidos pelo interesse de uma empresa, não deles próprios. Os relatos reais sobre a relação destes funcionários com a empresa é fácil de obter, basta embarcar em um dos coletivos e ouvir diretamente dos motoristas e cobradores. E assim na Santa Rita como nas empresas de Bayeux, que em breve devem fazer o mesmo teatro diante da imprensa paraibana numa cínica tentativa de comover a opinião pública. Manobra já tentada diversas vezes.



Vamos através deste blog responder em nome da sociedade a carta da empresa (não, não se engane, embora tentem fazer crer que são os funcionários assinando isto ai, pode ser mais motivado por coação do que por livre e espontânea vontade. Portanto as respostas tem que ser dirigidas a quem provavelmente "armou a coisa", a empresa).



Segue abaixo:



COMISSÃO DE FUNCIONÁRIOS DA RODOVIÁRIA SANTA RITA LTDA.&nbsp;

CARTA ÀS AUTORIDADES E SOCIEDADE PARAIBANA
Não brinca que vocês permitiram a formação de uma comissão de funcionários livres dentro da empresa? Quanta modernidade pra quem explorou uma região aos moldes selvagens do liberalismo do século 19. Tem alguma coisa ai fora do lugar...

Uma pergunta? Qual a importância dos funcionários que trabalham na RODOVIÁRIA SANTA RITA para os senhores acusadores, quer seja na ordem populacional, política ou até mesmo jurídica? 

Respondendo pela população, posso assegurar que não há como ver nos atos que exigem moralidade no serviço de transporte público nenhuma ameaça a nenhum trabalhador do setor. A menos que esteja falando em pessoal administrativo: diretores, gerência, etc. Estes podem ficar realmente em uma situação bem ruim se a empresa perder a concessão e declinar ao fim, pois será responsabilidade deste pessoal, na condução da empresa, sua destruição. E isto é péssimo para o currículo.



O sistema não ficará sem empresa operando. E se todas as medidas e ajustes forem realizados, o mercado de trabalho para maior parte da mão de obra que ainda resiste nos poucos carros que a Rodoviária Santa Rita disponibiliza, será ampliado. Inclusive a perspectiva de melhorias diversas, como benefícios e até salários pode subir, pois há uma possibilidade de empresas mais organizadas, vindas de fora do estado até, ingressarem no setor aqui na Paraíba. A última vez que algo assim aconteceu foi em idos de 1997, quando a Normandy comprou a Transparaíba e a modernizou a introduzir a Guanabara na região. Não só os passageiros tiveram um impacto gigantesco com as melhorias nos serviços, com ar condicionado em todos os serviços, e não apenas em veículos leito, como também os funcionários da ex Transparaíba, que passaram a contar com melhor apoio, organização, benefícios que nunca tiveram antes. Portanto, se há uma luta por melhorias, todos serão contemplados com estas melhorias.
Somos um povo que tem história nesta empresa, muitos de nós chegaram solteiros cheios de sonhos e objetivos e podem ter certeza, concretizamos muitos destes sonhos e objetivos. Uns casaram-se constituíram família, educaram os seus filhos, e compraram suas residências. 

E, como dito antes, não há ameaças a nada disso. Além do mais as maiores ameaças a estas conquistas está na permanência de uma empresa badernada operando no sistema. O que deteriora o sistema, a própria relação da empresa com a sociedade, afeta o serviço de todos. Neste ponto a autenticidade da "carta" fica comprometida também, pois os motoristas e cobradores, os assistentes e demais funcionários que compõe a maioria na folha de pagamento sabe muito bem os pepinos que enfrentam diariamente para se manterem. Reduções de frota, demissões, e tudo o mais são ameaças e práticas da? Rodoviária Santa Rita. E a perspectiva de a Rodoviária Santa Rita mudar esta postura, admitir que não tem mais como sustentar sua parcela no sistema com qualidade o bastante para atender a demanda atual e se ajustar às reivindicações da sociedade são? Nulas! Portanto, podem ter certeza de que na elaboração deste texto estiveram alguns gerentes e diretores, mas jamais um pai de família que sofre a humilhação diária nas mãos de administradores incompetentes colocaria tal parágrafo nesta carta.

Alguns órgãos públicos em nenhum momento sequer tocaram no assunto “FUNCIONÁRIOS”, sequer deu o direito do contraditório que nossa Constituição Federal garante. Ora, é muito fácil acusar, ainda mais quando se fala de transporte público, onde tem um clamor nacional e isso nos dá o direito de afirmar que não é um problema específico da Rodoviária Santa Rita e de nós funcionários que nela trabalha. Está mais do que comprovado que a qualidade do transporte público no Brasil tem que melhorar, e muito, e nós temos a consciência que nos enquadramos neste patamar, e ao longo destes três últimos anos (2011,2012 e 2013) nós funcionários estamos contribuindo, ou seja, com o apoio da empresa nos qualificando para prestar melhores serviços. 

Deveríamos entender este trecho como um: "Sociedade paraibana, povo santarritense, permita-nos, administradores da Rodoviária Santa Rita, continuar humilhando e constrangendo todos vocês, pelo amor dos nossos pobres funcionários?" Não é assim. Primeiro por que a classe de profissionais que lidam diretamente nas operações, e que são os mais afetados pela ineficiência da gestão da empresa não está ameaçada, e em nenhum momento esteve. Não há lógica nisto, absolutamente nenhuma lógica. A não ser a de um apelo cínico plantado por gestores temerosos das consequências de toda a baderna que permitiram ocorrer ao longo décadas de descaso, como mostram as reações da sociedade através de diversos movimentos sociais em atos ao longo da história.



A situação, na média, no país inteiro não é muito boa. Mas em poucos lugares há tanta imoralidade quanto se vê aqui na região em torno de João Pessoa. Absurdos cometidos por empresas com concessão pública, que prejudicam o desenvolvimento de toda esta região e atingem o próprio estado, pois estamos em uma área importante para investimentos. Muitos danos a economia local estão atrelados a ineficiência de serviços essenciais, preservados sob o interesse de meia dúzia de empresários toupeiras que não enxergam nada além de lucros fáceis e dominam órgãos públicos que deveriam fiscalizá-los.



Além da argumentação de que funcionários seriam prejudicados com as melhorias no setor (outra coisa completamente ilógica) ser falsa e forçada demais, a ideia de que a população tem que se conformar com as tolices e estupidez com a qual empresas conduzem o sistema de transporte público na região é absurda e muito cara de pau.

É... Parece que estão dando a mínima para a categoria. Queremos o nosso direito, temos um lugar na sociedade e merecemos respeito, trabalhamos e damos o melhor de nós. O sustento de nosso lar vem do nosso esforço. Não saímos de nossa casa logo cedo para bater papo, estamos trabalhando para prestar serviço a uma sociedade que pouco se importa com a nossa condição, temos falhas, é claro, mas qual a categoria que não tem? Lembrem-se por trás de uma empresa que é a pessoa jurídica, existem pessoas físicas, que somos nós os colaboradores. 

Em primeiro lugar, as falhas não são dos funcionários que forçaram a assinar esta carta. Pelo contrário, estes motoristas são heróis e tem o respeito da população. Basta ver que, no último trágico acidente, em nenhum momento a população apontou o dedo para o motorista. Vi uma matéria onde o pai de uma das vítimas fatais declarou enfatizando o respeito que tinha pelo funcionário e o redimindo de toda culpa, mesmo antes de laudos e mesmo no momento em que chorava a perda do filho. Isto prova que a população local sabe muito bem quem tem responsabilidades sobre este caos e não há um ato contra funcionários. A empresa tenta usar seu capital humano como escudo. E isto é covardia. Para uma empresa rejeitada por uma população de quase 200 mil pessoas, após anos de conflitos, este ato de covardia visto neste documento só piora ainda mais as coisas.

Onde os estão os direitos humanos neste momento? Onde estão os órgãos sociais e políticos em favor de menos desemprego?Não somos um ou dois, somos uma família de 123(cento e vinte e três) funcionários e muitos são os que dependem do nosso salário para ter o pão de cada dia, uma vestimenta um medicamento... Enfim, nós somos coluna dentro do nosso lar e exigimos que nos seja dada a importância devida. 

Entidades relacionadas aos DHs estiveram realizando audiências públicas para garantir a integridades de 200 mil pessoas, usuárias do sistema de transporte público e o retorno da dignidade para os 'operários' deste setor. Se hoje a Rodoviária Santa Rita tem apenas 123 funcionários, isto é reflexo das falhas administrativas que causaram tamanhos transtornos a uma sociedade a ponto de hoje a empresa ser rejeitada. Com melhorias no sistema, novos termos na concessão de empresas e nova postura do poder público, além da ação da sociedade civil, estimo por baixo que estes 123 de hoje serão bem mais do que 600 em um futuro não muito distante. E cada motorista, cobrador, fiscal e assistentes sabem bem disso, mesmo os que assinaram por coação, sabem que as chances deles é uma mudança drástica na empresa, ou a entrada de novas empresas na região.&nbsp;

Há duas décadas, éramos cerca de 310 funcionários trabalhando nesta empresa, mais de 50% perderam os seus empregos por conta da atual conjuntura que o transporte público atravessa, especificamente na nossa cidade. E em nenhum momento, testemunhamos alguém defender esse problema social. 

Há duas décadas os serviços da Rodoviária Santa Rita já eram péssimos, com super lotação e atos em busca de lucrar o máximo humilhando e constrangendo o usuário do sistema. Isto deteriorou as relações entre empresa e sociedade (estudantes e outras classes já gritavam contra o monopólio absoluto da empresa desde esta época). Contribuindo assim para reações da sociedade, como a adoção do transporte clandestino como alternativa aos serviços porcos da empresa. Isto gerou queda nos lucros, que foi retaliada com piora no atendimento ao usuário e demissões. Demissões geraram recessão, que alimentou a informalidade e potencializou o mercado clandestino de transporte público. Administradores das empresas locais, entre eles os da Rodoviária Santa Rita, cegos pelos cifrões perdidos nas reações sociais não foram capazes de entender nada do que acontecia e acabaram ateando fogo em si mesmos após terem se banhado em gasolina. Arde quando é na própria pele, né? Mas pelo visto ainda estão cegos e não são capazes de entender nada do que acontece hoje. Desta forma eu, particularmente, não vejo futuro para uma empresa assim, caso venhamos a modernizar e moralizar o sistema de transporte público nesta região.

Diante do exposto, solicitamos a quem de direito que seja garantido a nossa condição de trabalhador e de provar, que as acusações em sua grande maioria são indevidas, injuriosas e oportunistas. 

Indevidas? Vocês realmente consideram explorar até a medula uma sociedade, covardemente, empurrando centenas em ônibus lotados nos diversos horários, não realizarem reforço de frota em horários de pico e tudo o mais que sempre fizeram como sendo atos naturais contra os quais a sociedade não tem o dever de reagir?



Injúria é &nbsp;que a sociedade sofre ao ser refém dos atos de meia dúzia de empresários gananciosos, covardes, que coagem funcionários para assinar uma carta destas, amedrontando uma classe e tentando forçar ideias estúpidas para comover a sociedade sobre a qual vem pisando há décadas. Isto é uma injúria, senhores.



Oportunismo, hein, a sociedade buscando dignidade e respeito, atuando junto a justiça e forçando o poder público a cumprir seu papel. O Brasil precisa de ações mais "oportunistas" deste tipo.

Segue em anexo abaixo assinados em que todos os funcionários em reunião concordaram e cientes assinam:Ass. Comissão de funcinários



Duvido da possibilidade de todos concordarem assim. A unanimidade alegada neste documento é outro sinal que põe em dúvida a veracidade. No Iraque, durante o regime de Saddam Hussein, existia unanimidade semelhante, e ai de quem confessasse ser contrário.

Fonte da informação sobre a carta encaminhada pela empresa ao Ministério Público: Site Santa Rita em Foco