RAZÕES QUE FAZEM DE ESTOCOLMO A CIDADE MAIS VERDE DA EUROPA
Autor: Ricco Nóbrega | Publicado: 2009-12-25T06:17:00-08:00

Prá começar, não se vê nenhuma embalagem ou qualquer outro tipo de lixo no chão(claro, isso depende também de educação ambiental).Tratamento do lixo:Em Hammarbi Sjostad(pronuncia-se Ramarbi Chustade), o bairro ambiental modelo de Estocolmo, as lixeiras são bem diferentes daquelas a que os brasileiros estão habituados. elas tem canos acoplados à sua superfície e, assim como as nossas, também têm cores indicando qual resíduo deve ser descartado.O lixo separado é sugado a vácuo pelos tubos que percorrem o subterrâneo do bairro até o depósito de coleta. É de lá que os caminhões o recolhem, também, por sugadores. O lixo orgânico vira adubo ou gás. O restante vai para reciclagem. Os produtos não reciclados(como o isopor, por exemplo) são encaminhados para uma usina de incineração também geradora de energia.Uso de energia alternativa:Em Estocolmo nada é desperdiçado. Os raios solares são captdos pelos telhados de prédios e casas cobertos de painéis, armazenados em caldeiras e transformados em energia em um enorme depósito subterrâneo de granito. É uma das maneiras de enfrentar o rigoroso inverno, quando as temperaturas chegam a 20ºC negativos. Esse sistema garante 60% de redução no uso da energia convencional.Tratamento da água:É costume entre os suecos beber água diretamente da torneira. Do ponto de vista da pureza, não existe diferença entre essa água e a comprada em garrafas. Sem cheiro nem gosto de cloro, a água tratada pela Estocolmo Water Company e certificada com os selos ISO 9001 e ISO 14001(o mais avançado certificado ambiental em vigor). Sua transparência é visível numa das mais concorridas atrações turísticas da cidade, um bar feito do gelo de uma nascente de rio, que o deixa mais translúcido.Não desperdício de água:Como medida para evitar o desperdício de água, uma ação comum em toda Europa e que começa a ganhar espaço também no Brasil, mesmo que de forma ainda tímida, é o botão de descarga dividido em dois. O menor deve ser usado para o nº 1(xixi). Isso proporciona uma economia de água considerável. O dois....Transporte coletivo:Os ônibus, movidos a etanol, rodam com sucesso e economia desde 1989. Ao lado da porta há a inscrição "green bus" que poderia ser interpretada como"ônibus verde". Na capital, 25% do transporte coletivo é feito com o combustível renovável. A perspectiva é que até 2011 metade da frota utilize etanol ou biogás.Isso não se limita a Estocolmo. Na Suécia, a compra do etanol está isenta de impostos. Ônibus híbridos que geram enérgia elétrica e a utilizam para aceleração estão em fase de teste. Com o sistema, segundo especialistas, é possível economizar 25% do combustível. Isto significa um quarto a menos de poluição retirada do meio ambiente.Os Carros devem abandonar combustíveis fósseis até 2030.A previsão faz parte de um plano para se tornar livre do petróleo. Até lá, segundo o ministro do Meio Ambiente, Andreas Carlgren, os veículos devem usar combustíveis alternativos como eletricidade ou etanol. Um grande volume do etanol consumido é produzido no Brasil, afirma Carlgren.(No Brasil, terra do etanol e uma filial da Scania, os ônibus não saem de fábrica com esse combustível.)A opção pelo etanol não é apenas uma questão econômica mas também de consciência ambiental, embora o preço seja um fator importante. No final de junho, o combustível era vendido por 9,5 coroas suecas por litro(o equivalente a 0,87 euro).A gasolina custa cerca de 12,6 coroas suecas(1,1 euro), mas poucos suecos consomem o produto derivado do petróleo. De acordo com o Ministério do Meio Ambiente, o país depende de petróleo para suprir apenas 30% de suas necessidades de energia, em comparação com os 77% regilstrados em 1970.Energia Solar:Os raios solares são captados pelos telhados dos prédios e casas cobertos de painéis, armazenados em caldeiras e transformados em energia em um grande depósito subterrâneo de granito. É uma das maneiras de enfrentar o rigoroso inverno quando as temperaturas chegam a 20ºC negativos. Esse sistema garante 60% de redução no uso de energia convencional.Bicicletas:As bicicletas fazem parte da paisagem sueca. Principalmente no verão, que se prolonga até setembro, há um grande estímulo para utilização. Quase todas as calçadas são cortadas por ciclovias. Nos trechos em que ainda não existem, é possível ver pessoas pedalando ao lado dos carros nas ruas, num convívio civilado.Pedágio urbano:Desde janeiro de 2007, Estocolmo passou a cobrar pedágio urbano no centro para veículos. durante a semana, das 06h30 às 18h30, os motoristas pagam taxas de no mínimo 10 coroas suecas(R$ 2,45) até 60 coroas suecas(R$ 14,45).O preço varia em função da hora e o número de vezes em que o carro cruza o radas. A cobrança é feita através de boleto bancário, com foto da ocorrência, como nas multas de velocidade aplicadas no Brasil e no rodízio paulistano.Prá finalizar, os números da cidade mais sustentável da Europa:A cidade está situada num arquipélago de 14 ilhas unidas por 53 pontes. É conhecida como Veneza do Norte;A população da cidade é de 807.311 habitantes(duas Niterói, aproximadamente);O PIB(A soma das riquesas produzidas pela cidade) é de 110 bilhões de dólares(35% do total do país);A renda per capta(por pessoa) é de 24 mil dólares;A emissão de CO2 é de, aproximadamente, 50% dos gases de efeito estufa do país;O maior empregador, com 85% da força de trabalho é o setor de serviços. O turismo movimenta 2 bilhões de dólares por ano.7,5 milhões de estrangeiros visitam o pais todo o ano.Quantas gerações serão necessárias prá chegarmos a esse ponto por aqui?Os nossos políticos continuam muito ocupados escondendo dinheiro nas cuecas e nas meias prá enxergar esse tipo de realidade. Os poucos que não roubam possuem uma agenda aonde a preocupação ambiental e boa políticas públicas são a última coisa a serem pensadas, infelizmente.Fonte: Época Negócios