Expedição Machu Picchu; 5º dia-06 de julho de 2008
Autor: Andarilho | Publicado: 2017-01-27T12:50:00-04:00


Depois de quase 10 anos encontrei meu caderninho com nosso
diário de bordo e então estou postando...
Levantamos às 06:00 h; fomos até a bica de água
gelada, lavamos o rosto, escovamos os dentes; e aí sim vimos onde estávamos;
pois havíamos chegado ali já a noite. O lugar era lindo; um vale, cercado de
montanhas de ambos os lados, ainda coberto de verde. O café da manhã servido
aos caminhoneiros era um caldo de frango; que não conseguimos encarar. Eu tinha
visto um cacho de banana de fritar pendurado na escada que ia para os
quartinhos; então pedi para a senhora fritar algumas bananas daquelas pra
gente. Ela nos serviu banana frita com café; estava bem melhor que o outro
cardápio. Então partimos para as motos. As motos dormiram num pequeno terreirão
para secagem de café, que também serve como calçada do restaurante rural. Ali
mesmo o Roberto desmontou minha moto. O filtro de ar estava muito sujo; por
isso a moto não andava mais. O Roberto limpou o filtro e diminuiu o giclê de
alta do carburador, trocando o 132 por um 128. O giclê 132 que estava na minha
foi para a moto do Roberto, que estava com o original, o 150. Lubrificamos as
correntes, arrumamos a bagagem e tiramos algumas fotos com nossos novos amigos,
para seguir. Nesse momento chega um caminhão de combustível, lotado de gente em
cima. Imagina um caminhão de combustível carregando pessoas naquela estrada;
muito louco. Pararam ali para tomarem o café da manhã; e logo se encantaram com
a gente e nossas motos, bem como com toda essa aventura. Um deles estava muito
mal, com uma alergia muito grave; como tínhamos levado vários remédios; inclusive antialérgico, medicamos o homem ali mesmo; o que só estreitou ainda mais os laços daquela
amizade instantânea e passageira, mas que valeu muito a pena. Ali conversando
com eles ficamos sabendo que estávamos a 25 km de Marcapata. Bem longe por ser
cordilheira e a estrada ainda ser de terra. Na hora de pagar toda a despesa:
jantar, bebidas, hospedagem e café da manhã; o “Claro” nos disse que tinha dado
08,00 soles, tudo. Vejam bem, em real daria como R$ 5,00; mesmo em 2008, isso
era muito barato. Então o Roberto deu $ 15,00 soles e eles ficaram muito
felizes, e nós também. (Nota: sempre que
vou ao Peru, passo nessa casa visitar essa família que nos acolheu naquele dia
em 2008; e para nossa tristeza ficamos sabendo que o nosso antigo anfitrião, o
“Claro” foi atingido por uma queda de barreira na estrada e veio a falecer;
creio que em 2012.) Enfim seguimos para Marcapata; as motos realmente
ficaram boas novamente. Nesse trecho cruzamos vários riachos; mas um deles era
muito violento; tanto que tivemos que passar um de cada vez, com o outro atrás
ajudando; com água gelada até o joelho mesmo. Chegamos a Marcapata, cidade
pequena, tradicional andina; mas não encontramos gasolina. Era domingo e as
pessoas dali que vendiam gasolina em casa mesmo, não estavam em casa; deviam
estar passeando nos arredores. Então sabendo do paradeiro de uma senhora que vendia
gasolina, contratamos o mesmo menino que nos informou onde ela morava, para ir
de bicicleta até a casa onde ela estava, avisar que tinha gente precisando de
gasolina. Deu certo, a senhora apareceu para abastecer as motos; foi no balde e
funil mesmo. No Peru a unidade de medida é o galão, ou seja 3,6 l. Ela nos
perguntou quantos galões; ferrou... como iriámos saber... cheio, enche aí. Há
sí full, lleno. E ai aprendemos a falar “pleno”, toda vez que nos perguntam
quantos galones. Depois de algumas fotos, fomos subindo devagar rumo a parte
mais alta da cordilheira nessa rota, a Igrejinha a 5.100 m.s.n.m.; em Marcapata
estávamos a 3.100 m.s.n.m. Fomos subindo tipo ziguezague aquela imensa
montanha, como se fosse uma escada em caracol. A vegetação e a própria
cordilheira mudaram radicalmente. Avistamos picos com neve, passamos entre
lhamas, vimos muitos currais de pedra, herança ainda do povo incaico, mas sendo
utilizados até hoje; altitudes de tirar o fôlego, e as motos sempre subindo.
Aumentou as montanhas nevadas a nossa volta, e o frio também. Quando avistamos
a famosa Igrejinha, foi muita emoção; pois havíamos concluído a subida, que
seria a parte mais difícil. Paramos na Igrejinha; fizemos muitas fotos, neve
bem ali em volta, no termômetro do relógio do Roberto marcava -1°C; era muito
frio mesmo. Mas a emoção de estar ali nos fazia suportar o frio intenso. Vimos
um caminhoneiro parar seu caminhão e entrar na pequena igreja para fazer sua
prece, e creio também agradecer a Deus por tê-lo protegido até ali. Dentro da
igrejinha estava bem quentinho, pois havia muitas velas acesas; mas
precisávamos seguir, porque a noite já chegava. (Nota: Essa Igrejinha que cito aqui, fica paralela ao que hoje é
a Abra Pirhuayani; antes do asfalto a estrada não era ali onde é hoje; e
passava dos 5.000 metros; então encontraram um lugar mais baixo para fazer a estrada
nova. A estrada antiga de terra e a Igrejinha existem até hoje; e é possível
passar por lá ainda nos dias de hoje. ) Começamos a descida já anoitecendo.
Depois de algum tempo descendo, chegamos no asfalto; estava novinho,
sinalização impecável. A velocidade aumentou e o frio também. Paramos numa
vila, abastecemos as motos e aumentamos nosso agasalho. Seguimos rumo a Cusco
passando por Ocongate e outras vilas mais. A sensação térmica devia ser de
-2°C, era muito frio mesmo; nosso equipamento aguentou bem o frio, com exceção
das luvas. O frio nas mãos, principalmente nas pontas dos dedos era cortante.
De vez em quando parávamos para aquecer as mãos no motor da moto, para aliviar
um pouco aquele frio louco. O Roberto havia levado aquelas luvas cirúrgicas
para usarmos embaixo da nossa luva de inverno; mas não funcionou; muito pelo
contrário; como elas são impermeáveis, e não deixam a pele respirar; foi
juntando uma fina camada de suor ali dentro, mesmo no frio, que com a
temperatura de fora, começou a congelar; nossos dedos doíam tanto que ficaram
dormentes; até que desconfiamos o que estava acontecendo e as tiramos na hora;
em seguida aquecemos as mãos no motor da moto, recolocamos as luvas e seguimos. (Nota: Definitivamente as luvas
cirúrgicas não são boas para segurar frio. Não as use. ) Chegamos à Cusco
meia noite; fomos direto à Praça das Armas, lugar fabuloso; perto dali
encontramos um hotel com garagem para as motos, o Hotel Casa Grande.
Estacionamos as motos e tomamos um mate de coca para aliviar os efeitos do frio
e da altitude. Impressionante, mas não sentimos nada de mal da altitude estando
ali. Em seguida fomos a um restaurante chique em frente ao hotel, que já estava
praticamente fechado; mas o Wilson, um dos funcionários responsável por fechar
o restaurante, sabendo da nossa situação, nos serviu um chocolate quente antes
de ir embora. Estávamos tão cansados que nem tiramos toda a bagagem das motos;
tomar banho então, nem pensar... segundo dia sem banho. Apagamos.









&nbsp;Roberto escovando os dentes na bica gelada





&nbsp;Local onde dormimos, 25 km antes de Marcapata





&nbsp;Higiene total, só não tomava banho kkkkkkk





&nbsp;Nosso "hotel"













&nbsp;Estrada do Pacífico





&nbsp;O sol dando o ar da graça na cordilheira





&nbsp;Hora da manutenção e diminuição dos giglês





&nbsp;Carburador da Sarita









&nbsp;O homem da alergia

















&nbsp;Senhor observando o Roberto mexer na moto









&nbsp;Subindo para Marcapata





&nbsp;Vale onde dormimos





















&nbsp;Passagem de água





&nbsp;Maracapata





&nbsp;Aqui foi nosso primeiro contato com as vestimentas típicas do povo da cordilheira




&nbsp;Cavalo peludo, adaptado para o frio

























&nbsp;Aguardando a senhora para abastecer as motos





&nbsp;Por conta desse atraso de várias horas, chegamos a noite em Cusco









&nbsp;Enfim a gasolina





&nbsp;Engenheiros brasileiros na construção da estrada





&nbsp;Dois policiais de Marcapata





&nbsp;Plaza de Armas de Marcapata





&nbsp;Igreja de Marcapata































&nbsp;Roberto e o amigo que queria tirar uma foto conosco; ele estava mamado









&nbsp;Subindo a cordilheira em degraus rumo à "Igrejinha"





&nbsp;Alto e muito frio





&nbsp;Enfim a Igrejinha





&nbsp;5.100 m.s.n.m. (Nota: na época diziam que era essa altitude, hoje tenho minhas dúvidas; ainda vou passar lá com meu GPS para confirmar)





&nbsp;Dentro da Igrejinha estava bem quentinho













&nbsp;Vista ao longe do Nevado Ausangate





&nbsp;(Nota: a Abra Pihuayani 4.725 m.s.n.m. onde passamos hoje, esta na encosta dessa montanha, do lado de lá; de frente para o Nevado Ausangate que aparece ao fundo com seus picos nevados)













&nbsp;Aqui estava muito frio mesmo

















&nbsp;Em Tinki, colocando mais agasalhos para amenizar o frio intenso





Abastecendo em Tinki&nbsp;




&nbsp;Em Cusco na Hospedaje Casa Grande





Aquela bagunça básica de quarto de motociclista