OS PIONEIROS
Autor: Big Bear, Automobilismo, Automoveis, Hot Wheels | Publicado: 2011-04-10T23:11:00-07:00


       1805 1º Veículo        Anfíbio do Mundo

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&nbsp;                            O        veículo construído por Oliver Evans, em 1805, é considerado o primeiro        anfíbio do mundo. Tinha um motor movido a vapor, de 5HP.
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                     1867 1ª Motocicleta        do Mundo

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&nbsp;                            A        primeira motocicleta do mundo foi provavelmente a inventada pelo americano        Sylvester Howard Roper em 1867. Tinha motor de 2 cilindros, e era movida a        vapor (carvão).
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                     1886 1º Veículo        Benz

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&nbsp;                            Tinha motor 4 tempos (conceito de Otto), com 1 cilindro, 958cm3. Tinha        também ignição elétrica, diferencial e era refrigerado a água. A patente        deste veículo foi concedida em 1886.
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                     1893 1º Carro        Comercial a Gasolina da América

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&nbsp;                            Construído em 20 de setembro de 1893 pelos irmãos Charles e Frank Duryea.        Em 1896 Charles Duryea funda a&nbsp; Duryea Motor Wagon Company, a primeira        companhia a fabricar e vender automóveis a gasolina.
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                     1895 Primeiro        ônibus do Mundo
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&nbsp;                     Construído por Karl Benz, em        1895. Tornou possível a futura instalações de linhas regulares de        transporte coletivo de passageiros.
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                     1895 1ª Corrida de        Automóveis da América
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&nbsp;                            A        primeira corrida de automóveis da América ocorreu em 28/11/1895. Seis        carros partiram de Jackson Park, Chicago, para Evanston, Illinois,        percurso aproximado de 65 km. O vencedor foi J. Frank Duryea com o tempo        de 7 horas e 53 minutos. O vencedor recebeu um prêmio de US$ 2.000,00. O        carro de Duryea tinha motor de 2 cilindros opostos, refrigerado a água,        4HP e velocidade máxima de 32km/h
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                     1896 1º Veículo        Ford
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&nbsp;                            O        primeiro veículo construído por Henry Ford foi o Quadricycle. Foi        produzido apenas uma unidade e vendida na época a Charles Ainsley por 200        dólares. Tinha motor de 2 cilindros, de 966cm3, 4HP e velocidade        aproximada de 30km/h.              &nbsp;     
        
       
                     1896 Primeiro        Caminhão a Gasolina

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&nbsp;                     Construído por Daimler.        Tinha motor de 4 a 10HP, fazia de 3 a 12 km/h, carregava até 6t e, segundo        folheto de época, "dava até marcha à ré".
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                     1896 1ª Corrida em        Pista nos Estados Unidos

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&nbsp;                                   Foi realizada em setembro de 1896 em Rhode Island. O carro vencedor foi um        Riker electric.
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                     1897 1º Automóvel        Inglês
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&nbsp;                            O        Lanchester foi o primeiro carro inglês. Tinha motor de 2 cilindros, 2.914cm3,        10 cavalos, refrigerado a ar. Construído em Birmingham pela Lanchester        Engine Comp's Armourer Mills factory. Em 1895 Frederick Lanchester iniciou        a construção do protótipo.
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                     1898 1ª Motocicleta        Produzida nos Estados Unidos

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&nbsp;                            A        primeira motocicleta produzida nos EUA foi a Orient-Aster, construída pela        Companhia Metz, de Waltham, Massachusetts. Usava um motor Aster que era        uma cópia do DeDion Button, francês.
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                     1891 1º Carro        movido a Gasolina da América
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&nbsp;                            O        primeiro carro americano movido a gasolina foi o Lambert Car, de 1891,        inventado por John W. Lambert. Era um veículo de 3 rodas.
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                     1898 1º Carro        importado pelo Japão
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&nbsp;                            O        primeiro carro importado pelo Japão foi um Panhard-Levassor, em 1898
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                     1901 1º Veículo        Produzido em Massa no Mundo
     
                                   
&nbsp;                            O        primeiro veículo motorizado produzido em massa foi o Oldsmobile Curved        Dash. Em 1901 foram produzidos 425 unidades, em 1902, 2500; em 1903, 4000;        e em 1904, 5.508 unidades.
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                     1920 1ª Linha de        montagem de Veículos no Brasil
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&nbsp;                     A Ford foi a primeira        fábrica a ter linha de montagem no Brasil. Em 1920 a fábrica foi instalada        na Rua Florêncio de Abreu em São Paulo para fabricar o ford bigode (modelo        T). Eram fabricados automóveis e caminhões.
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                     1923 Primeiro        Caminhão Diesel do Mundo

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&nbsp;                     Em 1923, depois de criar o        1º motor diesel de alta rotação, Benz construiu o 1º caminhão diesel do        mundo. Logo depois, iniciou a sua produção em série.
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                     1928 1ª Automóvel a        Jato (Opel Sander Rak)
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&nbsp;                            Os Opel Sander Rak (1        e 2) construídos pelo engenheiro alemão Volkhart em 1928, foram os        primeiros carros movidos por foguetes. As primeiras experiências feitas        mostraram que a propulsão de um automóvel por "rockets" era realizável.        Duas asas de 50 polegadas de comprimento mantinham o Rak-2 na estrada,        dando-lhe uma estabilidade normal. Fritz von OPel em pessoa dirigiu o        veículo durante as experiências de 23 de maio de 1928. Uma placa de aço        protegia as costas do piloto do inferno da retaguarda. Os Raks        deslocavam-se com tremendo ruído, deixando uma nuvem de fumaça, e        alcançavam 256 km/hora.
       
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                     1927/29 Primeiro        Caminhão fabricado no Brasil

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&nbsp;                     A&nbsp;imagem foi        extraída da página 204 do livro Ônibus - Uma História do        Transporte Coletivo e do Desenvolvimento Urbano no Brasil, de        Waldemar Corrêa Stiel. Tem a legenda Primeiro caminhão totalmente        feito no país, 1929.        O veículo, que foi fabricado&nbsp;pelos        engenheiros mecânicos Prestes &amp; Cia., tinha toda a matéria-prima,        inclusive o motor, construído com produtos nacionais. O principal        construtor foi o Dr. José Augusto Prestes. Tratava-se de um auto-caminhão        para cargas, com capacidade para sete toneladas e equipado com um motor de        60 HP. "Todo o material, motor, chassi, rodas e cárteres de aço, foi        fabricado no Brasil."       
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                     1933 1ª Carro de        Corrida Brasileiro
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&nbsp;                            O        primeiro carro de corridas brasileiro foi construído de 1933 a 1939 por        João Geraldo Woerdenbag, da " Woerdenbag Motors", na Rua do Senado n°. 341        - bairro Riachuelo, Centro do Rio de Janeiro.&nbsp; Foi vencedor do III Gávea        Nacional de 1940, pilotado por Rubens Abrunhosa, com motor Studebaker e        chassis próprio.
       
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                     1953 1º Veículo de        Linha fabricado em Fibra de Vidro
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&nbsp;                     Em 30/06/1953, na linha de        montagem da Chevrolet, em Flint Michigan, saía o 1º veículo fabricado em        Fibra de Vidro, era o Chevrolet Corvette. Utilizava motor de 6 cilindros        em linha "Blue Frame", de 235 polegadas e 150HP. Neste ano foram        produzidas apenas 300 unidades.
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                     1955 1º Bloco de        Motor Diesel Fundido na América Latina
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&nbsp;                     Em 1955, a SOFUNGE -        Sociedade Técnica de Fundições Gerais dava um grande passo no sentido da        nacionalização dos produtos importados, com a fundição do 1º bloco para        motor diesel (Mercedes-Benz).
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                     1956 1º Veículo        Fabricado no Brasil

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&nbsp;                                   Projetado pelo engenheiro aeronáutico Ermenegildo Preti e seu colaborador        Pierluigi Raggi, possuia características peculiares, como porta frontal        para facilitar o acesso ao interior do veículo, pequenas dimensões, boa        dirigibilidade e performance suficiente para a época (máxima de 80km/h)        com um consumo de até 25km com apenas um litro de gasolina.                     Lançado no Brasil em 5 de setembro de 1956, pela empresa brasileira        Máquinas Agrícolas Romi, este pequeno carro se consistiu no primeiro        automóvel fabricado em território brasileiro. No período de 1956 até 1961,        foram fabricadas cerca de três mil unidades no Brasil.        
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                     1956 1º Caminhão        Diesel Fabricado no Brasil

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&nbsp;                     Foi o modelo L-312 da        Mercedes, com capacidade para 5/6t, produzido em 1956. A partir de 1958, a        linha começou a se ampliar para atender à crescente solicitação do mercado        de transporte de carga.
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                     1960 1º Caminhão        Brasileiro com Tração Total
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&nbsp;                     Em 1960 foi lançado o 1º        caminhão brasileiro produzido para trafegar em terrenos difíceis, o        Mercedes LAP-321, que foi um dos primeiros veículos a circular pela        Belém-Brasília, na Caravana Cruzeiro do Sul.
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                     1963 1º Carro        Projetado e Fabricado no Brasil
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&nbsp;                                   Foi o Aero Willys 1963. O início da fabricação deu se em outubro de 1962 e        sua primeira aparição foi em outubro de 62, Paris, no mais famoso Salão do        Automóvel do mundo. Entre muitas novidades internacionais aparecia, um        monobloco brasileiro, 110 cavalos no motor, concepção e estilos novos. Era        o primeiro carro concebido e construído na América Latina. O projeto 213        que de fevereiro de 61 a julho de 63 absorveu 129.403 horas regulares e        43.508 horas extras (o equivalente a 60 anos de trabalho de um homem)        estava concluído e chamaria "Aero Willys 2600".
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                     1963 1º Carro        Projetado e Fabricado no Brasil
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&nbsp;                            O projeto de se construir uma limousine nasceu na        administração do então presidente da Willys Overland do Brasil, Willian        Max Pearce, um americano que iniciou sua carreira como piloto de Edgard        Kaiser - filho de Henry Kaiser. No total foram produzidas 27 limousines        Executivo, sendo 2 protótipos, 19 do modelo Standart e 6 do Especial. Sua        carroçaria foi desenvolvida em conjunto com a "Karman-Guia", sendo que        alguns exemplares têm uma pequena placa nas soleiras das portas traseira e        porta-malas com os dizeres "Carroçaria Karman Guia" . A modificação        principal em relação ao Itamaraty convencional constituía na inserção de        alguns centímetros entre as portas dianteiras e as portas traseiras e na        coluna traseira. Motor 6 cilindros em linha, 3014cm3, 132 cavalos,        velocidade máxima 142km/h. O primeiro modelo, um Executivo Especial, foi        entregue ao presidente Castello Branco.
              
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                     1966 1º Motor de        Câmara Hemisférica do Hemisfério Sul
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&nbsp;                     Após dois anos de trabalhos,        a Simca do Brasil apresentou (em 1966) o seu novo motor: um V-8 de 2505cm3        e 140 cavalos e câmara hemisférica (o Emi-Sul). Foi o primeiro motor deste        tipo produzido no Brasil e no Hemisférico Sul. 
Na foto, Pasteur ao lado do Emi-Sul.
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                     1974 1º Carro        Elétrico Brasileiro
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&nbsp;                     O        primeiro carro elétrico brasileiro foi o Itaipu, fabricado pela Gurgel.        Tinha apenas 2 lugares e precisava de aproximadamente10 horas para        recarregar completamente suas baterias (que pesagem no total 320kg), dando        uma autonomia de 60 a 80 quilômetros. Motor elétrico de 120volts, 3.000        watts e potência de 4,2CV.
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      &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;.............Big Bear............
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