Vaga de garagem
Autor: Dellabetta | Publicado: 2011-11-20T09:53:00-08:00

Para a maioria da população, o primeiro patrimônio da familia é o carro, e para muitas destas, falamos de mais de um carro...
Quando se entra num estande de vendas para a escolha do tão sonhado imóvel, para muitos o único imóvel a ser adquirido na vida, muito pouco se pergunta a respeito da garagem, a qual abrigará muito que provável o segundo maior patrimonio familiar.
Muitas pessoas se contentam com a informação do marketing sobre o número de vagas, ou nem sabem que deveriam saber mais que isto...

Pois deveriam saber...

Existem várias opções de garagem: vagas cobertas ou descobertas, vagas fixas  (determinadas) ou por sorteio de condominio, vagas simples, duplas ou triplas, localizadas no térreo,  em sobresolos ou subsolos, e algumas outras caracteristicas, de acordo com o padrão de cada empreendimento.
Para ilustrar melhor isto, abaixo, uma classificação considerando a partir DA PIOR SITUAÇÃO PARA A MELHOR (sem a pretensao de ser uma regra):

1- qualquer situação de vagas triplas descobertas;
2- qualquer situação descoberta com vagas de largura inferior a 2,50m;
3- vagas duplas fixas, descobertas e longe do edificio;
4- vagas duplas, descobertas, por sorteio e longe do edificio;
5- vagas simples, fixas, descobertas e longe do edificio;
6- vagas descobertas perto do edificio;
7- vagas triplas cobertas e por sorteio;
8- vagas duplas cobertas e por sorteio;
9- vagas duplas, cobertas e fixas;
10- vagas simples, cobertas, fixas e longe do elevador;
11- vagas simples, cobertas, fixas e próximas aos elevador.

Desta forma, são inúmeras combinações, mas antes que se comente cada uma, faz-se necessario uma informação técnica:
Muitas vezes, mesmo com as vendas em pleno andamento e por vezes, com todas as unidades vendidas,  nem sempre os projetos executivos estão concluídos, principalmente o projeto estrutural, e mais especificamente o projeto estrutural da garagem (posicionamento dos pilares e suas dimensões). 
Desta forma, mesmo que apresentado um projeto de garagem no momento da negociação, nem sempre o empreendedor poderá garantir a locação dos pilares, pois, por vezes, o material que se dispõe neste momento ainda se trata da planta aprovada pela prefeitura, sem muitos detalhes.

A seguir, um breve descritivo de cada caso:
1-  embora rara a utilização de vagas triplas descobertas, muitas vezes o terreno não apresenta as dimensões que comportem apenas vagas duplas, e neste caso são inseridas vagas triplas. Este caso, se somado a "vagas sorteadas", causa enorme stress no dia a dia, pois demandará de manobra de outros dois carros, pior ainda caso seja o "felizardo" de ser o terceiro das vagas triplas...

2- em qualquer situação de vaga descoberta, se a largura da vaga for inferior a 2,50m (algumas prefeituras aprovam vagas com largura de 2,20m), o simples ato de "entrar e sair" do carro fica impraticável, mesmo que todos os vizinhos de vaga sejam cordiais e parem exatamente no centro de cada vaga (fato raro)..a conclusão é o constante amassamento das portas de todos os carros, inclusive o seu...

3- as vagas duplas descobertas, muito comuns, sofrem todos os problemas dos itens anteriores e ainda, se forem longe do prédio, em dia de chuva, frio intenso, se combinado com carro carregado com compras de mercado, com toda a certeza você pensará que isto poderia ter sido evitado quando da compra... (se tivesse lido meu blog antes...)

4- as vagas duplas, descoberta e por sorteio, somente são melhores que o item 3 pois não tem carater definitivo, quem sabe no próximo sorteio as vagas sejam melhores,.. (ou piores, quem sabe...)

5- as vagas simples (raras) fixas, descobertas e longe do edificio, sofrem quase que da mesma forma que todas as anteriores, porém não dependem de espera de manobras por vizinhos...

6- vagas descobertas perto do edificio, apesar de descobertas e sofrerem como as demais, tem a vantagem da proximidade do edificio, logo a chegada ou saida em dias de chuva, frio ou descarga de compras, tem toda a facilidade que a proximidade da torre.

7- vagas triplas cobertas e por sorteio - esta situação exige um tempo de espera e manobra na garagem, logo uma simples saída de casa já aborrece, quem dirá na volta, já com a paciência castigada pelo trânsito...

8- vagas duplas cobertas e por sorteio - normalmente, quando o número de vagas por apartamento e "par", são feitos agrupamentos, para que, mesmo que seja vaga dupla, que estas sejam da mesma familia. Isto não evita o estress de manobra, mas não é preciso deixar a chave no contato...neste caso a desvantagem passa a ser o sorteio...

9- vagas duplas, cobertas e fixas - sonho de consumo...para apartamentos de duas vagas (ou seja, a grande maioria de empreendimentos para classe media), esta é a melhor situação...

10- vagas simples, cobertas e fixas longe do elevador - já se configura como começo de luxo extremo... a melhor situação é a de se ter uma vaga simples, mesmo que longe do elevador...não haverá problemas com manobras...

11- vagas simples, cobertas e próximas ao elevador - sem comentários, simplesmente "a melhor"....

Este assunto poderia e pode evoluir muito mais que isto, e este artigo tem a simples pretensão de alertá-los para que atentem sobre este tema, pois de certo, voce trafegará centenas de vezes mais pela garagem do que pelo lobby de entrada do edificio...

Pense nisto...