Formar-se em condutor ou tirar a habilitação?
Autor: Rafael | Publicado: 2013-05-27T02:51:00-07:00






&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;Os
veículos automotores deslumbram os seres humanos não é de hoje e desde que foi inventado
provoca inúmeras sensações nas pessoas influenciando diretamente no
comportamento de quem os dirige.

E ao longo dos anos com constante
aumento da quantidade de veículos e da sua velocidade ocorreu tremenda
necessidade de impor regras para as pessoas que os guiavam e concomitantemente
para todos que transitasse nas vias mesmo que sem nenhum tipo de veículo.


E é por isso que, basicamente,
precisamos conhecer as regras para poder assim melhor conviver com os outros
ocupantes das vias. As normas de circulação de trânsito nos dão a noção de como
fazer levando em consideração o que pode o que não se pode e o que se deve
fazer no trânsito.

Acidentes podem ocorrer por conta da
circulação dos veículos automotores, levando a necessidade de se criar formas
de direção que reduza este risco. E é desta precisão que nasceram as técnicas
de direção a fim de ensinar aos sujeitos que pretendam dirigir uma forma mais
segura de direção.

Desta forma, o sujeito que pretenda
ser condutor aqui no Brasil terá de fazer o curso de formação de condução de
veículos que o habilitará em informações a respeito da legislação e direção
defensiva e da condução do veículo.

Entretanto, estas informações para
muitos dos sujeitos que adentram um curso de formação de condutores (antiga
auto-escola) e até para os que ministram os cursos não são funcionais para o
trânsito, ou seja, são impraticáveis no dia a dia. Desta forma o que se
acredita ser importante mesmo é saber controlar a máquina chamada veículo, quer
dizer, aulas práticas.

Deixa estar que, o aprendizado
prático de direção tem como seu objetivo no início aprender a manusear a
máquina, quer dizer, o controle operacional dos mecanismos para fazê-lo
mover-se. Em seguida se aprende a controlar a máquina nas ruas onde se
encontram outras máquinas e pedestres se movendo. E em qualquer lugar que tenha
de conviver com outras pessoas são necessárias regras que controlem este
convívio, pois do contrário à lei do mais forte será sobreposta aos mais
fracos. Esta circulação dos veículos e pedestres pelas vias públicas gera o
risco de colisões tornando esta atividade arriscada. Como dirigir é uma
atividade que oferece riscos, os sujeitos que pretendam aprender a dirigir
deverão ter esta noção, além disso, terão de conhecer as regras que controlam a
convivência no trânsito. Por serem máquinas em movimento controladas por
pessoas, cada um acreditando, pensando e sentindo diferentemente forma-se então
um entendimento do que é controlar estas máquinas nas ruas. Este controle então
dependerá da maneira que o sujeito entender o que é controlar esta máquina. Consequentemente
a forma de controlar esta máquina nas ruas se diferenciará conforme esta compreensão.
Percebe-se agora a necessidade de se formar na população um ideal uniforme a
respeito do que é controlar esta máquina. E como se esta fazendo isso e qual os
meios atuais para alcançar este objetivo?

Esta compreensão uniforme pode ser
alcançada a partir do processo educativo da população com campanhas e inserindo
a disciplina Educação para o trânsito no curso regular nas escolas previsto no
Código de trânsito brasileiro já em 1997 e que até hoje não foi bem tratada
pelo poder público e pelos empresários da educação. Sobre a segunda questão
atualmente o meio utilizado para o propósito acima é o Curso de formação de
condutores oferecido nos Centros de formação de condutores

Compreende-se que o aprendizado da habilidade
prática de direção é de extrema importância e deve ser exaustivamente
incentivado, no entanto o comportamento na direção não é composto apenas de
atividades operacionais mecânicas, mas também da capacidade de compreensão dos
fatos, pensamento ágil, percepção, níveis altíssimos de tolerância, empatia
levando ao condutor a avaliar melhor a situação e por consequência a tomar suas
decisões da melhor maneira possível.

Isto sugere que existem dois tipos
de aprendizados que são necessários ao sujeito que pretenda se tornar um
condutor antes mesmo de dirigir um veículo automotor o prático e o teórico. 

O aprendizado prático exige
inicialmente comportamentos mecanizados automáticos, sem muita reflexão, apenas
o da operação da máquina. Passando por esta fase o instrutor poderá por em
prática as noções de direção defensiva e de legislação de trânsito apreendidas
nas aulas teóricas. Já o teórico deverá, quando bem aplicadas, induzir aos
alunos a aquisição de técnicas de como se evitar acidentes e de se defender de
motoristas imprudentes, além das regras de circulação. Propondo reflexão a
respeito de situações no trânsito e com isso capacitar os candidatos a ter
melhores opções de decisão por conta do conhecimento adquirido.

Isso leva a entender que o sujeito
que passa por este processo adquire maior capacidade de guiar seu veículo as
ruas. E os que não passam por este processo de formação, mas sabem movimentar o
veículo são diferentes. O primeiro tem maior tendência a evitar situações de
risco e a pensar antes de agir por impulso. Já o segundo por desconhecimento
dos riscos e das regras de circulação tem propensão a agir impulsivamente.

Conduzir neste sentido difere de
dirigir já que este último requer aprendizado operacional sem o poder de
decisão, e para que este poder possa ser desenvolvido seria necessária a
ampliação do conhecimento das regras e técnicas de segurança gerando assim
opções para a decisão, esta então seria a condução.

O sujeito que dirige por falta de
conhecimento agiria da forma que melhor lhe convir e se ele por acaso tiver de
fazê-lo sem obter uma habilitação executará sem hesitar. Pois para ele este ato
não incorre em comportamento inadequado, mas ao tomar conhecimento das
consequências penais para este comportamento, por exemplo, demonstra preocupação.


Isto eu percebi dentro de sala de
aula nas aulas de legislação. Os alunos que se divertem vangloriando-se de
dirigirem por ai a fora sem antes mesmo de obterem habilitação ao ouvirem de
mim ou lerem que dirigir sem habilitação é um crime de trânsito e que pode
levá-los a prisão mudam o semblante. 

Portanto, se essas informações realmente
chegarem aos candidatos à habilitação de forma séria e responsável por meio da
educação para o trânsito como uma disciplina no ensino regular ou nas aulas
teóricas ofertadas pelos instrutores de trânsito nos CFCs e, é claro, se a
fiscalização&nbsp; fosse mais presente, os
números no trânsito poderiam ser outros, sendo bem mais favorável a vida.