Aviação Civil Brasileira – 90 anos.
Autor: Construção Criativa | Publicado: 2016-11-08T03:36:00+02:00




Daqui&nbsp;a&nbsp;6&nbsp;meses,&nbsp;a&nbsp;Varig&nbsp;iria&nbsp;completar&nbsp;90&nbsp;anos.&nbsp;Os&nbsp;problemas&nbsp;começaram&nbsp;nos&nbsp;anos&nbsp;80&nbsp;e&nbsp;foram&nbsp;uma&nbsp;sequência&nbsp;de&nbsp;fatos&nbsp;que,&nbsp;ao&nbsp;final,&nbsp;impediram&nbsp;a&nbsp;empresa&nbsp;de&nbsp;voar.&nbsp;Plano&nbsp;Cruzado,&nbsp;abertura&nbsp;do&nbsp;mercado&nbsp;de&nbsp;aviação,&nbsp;crise&nbsp;cambial,&nbsp;11&nbsp;de&nbsp;setembro&nbsp;e&nbsp;outros&nbsp;fatos&nbsp;agravaram&nbsp;a&nbsp;crise&nbsp;da&nbsp;companhia&nbsp;aérea.&nbsp;Os&nbsp;governos&nbsp;FHC&nbsp;e&nbsp;Lula&nbsp;poderiam&nbsp;ter&nbsp;salvo&nbsp;a&nbsp;empresa,&nbsp;mas&nbsp;o&nbsp;que&nbsp;de&nbsp;fato&nbsp;aconteceu?



OS&nbsp;FATOS

Por&nbsp;competência&nbsp;e&nbsp;por&nbsp;gestão&nbsp;temerária&nbsp;da&nbsp;concorrência,&nbsp;a&nbsp;partir&nbsp;de&nbsp;1962&nbsp;a&nbsp;VARIG&nbsp;começou&nbsp;a&nbsp;concentrar&nbsp;as&nbsp;linhas&nbsp;internacionais&nbsp;,&nbsp;se&nbsp;tornando&nbsp;a&nbsp;verdadeira&nbsp;empresa&nbsp;de&nbsp;“bandeira&nbsp;nacional”&nbsp;nos&nbsp;moldes&nbsp;de&nbsp;vários&nbsp;países - empresa&nbsp;privada&nbsp;com&nbsp;obrigações&nbsp;de&nbsp;Estado.&nbsp;Essa&nbsp;situação&nbsp;acabou&nbsp;no&nbsp;governo&nbsp;Collor&nbsp;quando&nbsp;um&nbsp;projeto&nbsp;do&nbsp;seu&nbsp;tesoureiro&nbsp;de&nbsp;campanha,&nbsp;PC&nbsp;Farias,&nbsp;visava&nbsp;criar&nbsp;uma&nbsp;rede&nbsp;de&nbsp;sustentação&nbsp;formada&nbsp;por&nbsp;empresas&nbsp;aliadas&nbsp;em&nbsp;torno&nbsp;do&nbsp;presidente&nbsp;incluía,&nbsp;no&nbsp;setor&nbsp;aéreo,&nbsp;uma&nbsp;parceria&nbsp;entre&nbsp;o&nbsp;empresário&nbsp;Wagner&nbsp;Canhedo&nbsp;e&nbsp;a&nbsp;recém&nbsp;privatizada&nbsp;VASP.&nbsp;As&nbsp;denúncias&nbsp;do&nbsp;presidente&nbsp;da&nbsp;Petrobras&nbsp;à&nbsp;época&nbsp;de&nbsp;favorecimento&nbsp;à&nbsp;VASP&nbsp;foram&nbsp;o&nbsp;estopim&nbsp;da&nbsp;queda&nbsp;do&nbsp;grupo&nbsp;do&nbsp;Collor,&nbsp;mas&nbsp;a&nbsp;concorrência&nbsp;desleal&nbsp;deixou&nbsp;fortes&nbsp;sequelas&nbsp;na&nbsp;VARIG&nbsp;que&nbsp;ainda&nbsp;teria&nbsp;de&nbsp;enfrentar&nbsp;outras&nbsp;turbulências.



No&nbsp;final&nbsp;dos&nbsp;anos&nbsp;90,&nbsp;pela&nbsp;primeira&nbsp;vez,&nbsp;entra&nbsp;no&nbsp;Conselho&nbsp;Gestor&nbsp;&nbsp;da&nbsp;Varig&nbsp;pessoas&nbsp;sem&nbsp;afinidade&nbsp;com&nbsp;o&nbsp;histórico&nbsp;da&nbsp;empresa&nbsp;e&nbsp;com&nbsp;seus&nbsp;interesses.&nbsp;São&nbsp;elas,&nbsp;Nelson&nbsp;Bastos,&nbsp;conhecido&nbsp;como&nbsp;Sr.&nbsp;Gradiente,&nbsp;representante&nbsp;da&nbsp;Boeing&nbsp;e&nbsp;de&nbsp;outros&nbsp;credores;&nbsp;Walterson&nbsp;Caravajal,&nbsp;&nbsp;que&nbsp;ambicionava&nbsp;ser&nbsp;o&nbsp;presidente;&nbsp;Yutaka&nbsp;Imagawa,&nbsp;um&nbsp;obscuro&nbsp;contador&nbsp;do&nbsp;escritório&nbsp;de&nbsp;São&nbsp;Paulo;&nbsp;e&nbsp;Manuel&nbsp;Lourenço,&nbsp;braço&nbsp;direito&nbsp;de&nbsp;Imagawa&nbsp;e&nbsp;responsável&nbsp;por&nbsp;subsidiárias&nbsp;fraudulentas&nbsp;da&nbsp;Varig&nbsp;-&nbsp;com&nbsp;esses&nbsp;novos&nbsp;gestores&nbsp;os&nbsp;problemas&nbsp;internos&nbsp;começaram.&nbsp;Esse&nbsp;grupo&nbsp;conseguiu&nbsp;não&nbsp;só&nbsp;se&nbsp;desentender&nbsp;com&nbsp;a&nbsp;principal&nbsp;associação&nbsp;classista&nbsp;da&nbsp;aviação&nbsp;de&nbsp;todo&nbsp;o&nbsp;hemisfério&nbsp;sul,&nbsp;a&nbsp;APVAR,&nbsp;como&nbsp;desviar&nbsp;US$&nbsp;160&nbsp;milhões&nbsp;detectados&nbsp;em&nbsp;auditoria&nbsp;através&nbsp;de&nbsp;três&nbsp;fontes:&nbsp;da&nbsp;empresa&nbsp;agropecuária;&nbsp;da&nbsp;contratação&nbsp;de&nbsp;um&nbsp;software&nbsp;de&nbsp;gestão&nbsp;indevido&nbsp;e&nbsp;da&nbsp;Varig&nbsp;Travel.

Em&nbsp;2001&nbsp;a&nbsp;aviação&nbsp;civil&nbsp;mundial&nbsp;enfrentou&nbsp;um&nbsp;furacão&nbsp;de&nbsp;enormes&nbsp;proporções:&nbsp;o&nbsp;11&nbsp;de&nbsp;setembro&nbsp;trouxe&nbsp;pânico&nbsp;aos&nbsp;passageiros&nbsp;e&nbsp;o&nbsp;mercado&nbsp;aéreo&nbsp;encolheu&nbsp;pela&nbsp;primeira&nbsp;vez&nbsp;na&nbsp;sua&nbsp;história.&nbsp;A&nbsp;aviação&nbsp;civil&nbsp;americana&nbsp;demitiu&nbsp;12.000&nbsp;funcionários.&nbsp;A&nbsp;Boeing,&nbsp;sozinha,&nbsp;demitiu&nbsp;2.900&nbsp;pessoas.&nbsp;A&nbsp;IATA&nbsp;estimou&nbsp;perdas,&nbsp;apenas&nbsp;em&nbsp;2001,&nbsp;de&nbsp;US$&nbsp;7&nbsp;bilhões.&nbsp;Somente&nbsp;as&nbsp;perdas&nbsp;da&nbsp;Varig&nbsp;em&nbsp;2001&nbsp;foram&nbsp;estimadas&nbsp;em&nbsp;US$&nbsp;500&nbsp;milhões.&nbsp;

O&nbsp;COMPLÔ

Apesar&nbsp;do&nbsp;cenário&nbsp;desfavorável,&nbsp;a&nbsp;Varig&nbsp;entra&nbsp;no&nbsp;governo&nbsp;Lula&nbsp;dividida&nbsp;quanto&nbsp;à&nbsp;possibilidade&nbsp;de&nbsp;ser&nbsp;salva.&nbsp;A&nbsp;pessoa&nbsp;responsável&nbsp;pelo&nbsp;tema,&nbsp;o&nbsp;presidente&nbsp;do&nbsp;BNDES,&nbsp;o&nbsp;desenvolvimentista&nbsp;Carlos&nbsp;Lessa,&nbsp;foi&nbsp;categórico:&nbsp;“Eu&nbsp;queria&nbsp;salvar&nbsp;a&nbsp;Varig,&nbsp;e&nbsp;não&nbsp;sua&nbsp;estrutura&nbsp;administrativa.&nbsp;Nós&nbsp;salvávamos&nbsp;e&nbsp;limpávamos&nbsp;a&nbsp;companhia.&nbsp;Tirávamos&nbsp;o&nbsp;grupo&nbsp;de&nbsp;controle&nbsp;e&nbsp;mandávamos&nbsp;os&nbsp;novos&nbsp;administradores&nbsp;averiguarem&nbsp;os&nbsp;crimes&nbsp;contra&nbsp;o&nbsp;patrimônio”.&nbsp;Fora&nbsp;do&nbsp;governo&nbsp;o&nbsp;economista&nbsp;liberal&nbsp;Paulo&nbsp;Rabello&nbsp;de&nbsp;Castro&nbsp;foi&nbsp;textual:&nbsp;"Deixar&nbsp;a&nbsp;Varig&nbsp;quebrar&nbsp;é&nbsp;burrice&nbsp;(...)&nbsp;o&nbsp;discurso&nbsp;do&nbsp;deixa&nbsp;quebrar&nbsp;é&nbsp;o&nbsp;discurso&nbsp;da&nbsp;conveniência.&nbsp;&nbsp;Propor&nbsp;a&nbsp;quebra&nbsp;não&nbsp;é&nbsp;liberalismo.&nbsp;É&nbsp;entreguismo&nbsp;aos&nbsp;concorrentes&nbsp;nacionais&nbsp;e&nbsp;internacionais”.&nbsp;Se&nbsp;os&nbsp;desenvolvimentistas&nbsp;e&nbsp;os&nbsp;liberais&nbsp;queriam&nbsp;salvar&nbsp;a&nbsp;Varig,&nbsp;onde&nbsp;estava&nbsp;a&nbsp;oposição?&nbsp;

Carlos&nbsp;Lessa&nbsp;continua:&nbsp;“Não&nbsp;era&nbsp;nada&nbsp;de&nbsp;muito&nbsp;diferente&nbsp;do&nbsp;que&nbsp;o&nbsp;Luciano&nbsp;Coutinho&nbsp;vem&nbsp;fazendo&nbsp;agora&nbsp;no&nbsp;BNDES,&nbsp;associando-se&nbsp;a&nbsp;uma&nbsp;série&nbsp;de&nbsp;empresas.&nbsp;Com&nbsp;a&nbsp;diferença&nbsp;de&nbsp;que,&nbsp;na&nbsp;minha&nbsp;visão,&nbsp;a&nbsp;Varig&nbsp;era&nbsp;estratégica&nbsp;para&nbsp;o&nbsp;país”.&nbsp;Ora,&nbsp;não&nbsp;é&nbsp;tarefa&nbsp;do&nbsp;Carlos&nbsp;Lessa&nbsp;“achar”&nbsp;o&nbsp;que&nbsp;é&nbsp;estratégico.&nbsp;O&nbsp;Código&nbsp;Brasileiro&nbsp;de&nbsp;Aeronáutica&nbsp;prevê&nbsp;que&nbsp;“a&nbsp;concessão&nbsp;aérea&nbsp;somente&nbsp;será&nbsp;dada&nbsp;à&nbsp;pessoa&nbsp;jurídica&nbsp;brasileira&nbsp;que&nbsp;tiver&nbsp;sede&nbsp;no&nbsp;Brasil;&nbsp;pelo&nbsp;menos&nbsp;80%&nbsp;do&nbsp;capital&nbsp;com&nbsp;direito&nbsp;a&nbsp;voto,&nbsp;pertencente&nbsp;a&nbsp;brasileiros;&nbsp;&nbsp;direção&nbsp;confiada&nbsp;exclusivamente&nbsp;a&nbsp;brasileiros;&nbsp;a&nbsp;transferência&nbsp;a&nbsp;estrangeiro&nbsp;de&nbsp;algumas&nbsp;ações&nbsp;depende&nbsp;de&nbsp;aprovação&nbsp;da&nbsp;autoridade&nbsp;aeronáutica”.&nbsp;Com&nbsp;tantas&nbsp;ressalvas,&nbsp;fica&nbsp;explícito&nbsp;que&nbsp;o&nbsp;setor&nbsp;é&nbsp;estratégico.

Nenhuma&nbsp;ajuda&nbsp;foi&nbsp;esboçada&nbsp;e,&nbsp;afundada&nbsp;em&nbsp;dívidas&nbsp;em&nbsp;que&nbsp;pese&nbsp;a&nbsp;empresa&nbsp;ainda&nbsp;ostentar&nbsp;bons&nbsp;indicadores&nbsp;como&nbsp;alta&nbsp;taxa&nbsp;de&nbsp;ocupação&nbsp;e&nbsp;de&nbsp;valor&nbsp;médio&nbsp;da&nbsp;tarifa,&nbsp;&nbsp;em&nbsp;2006&nbsp;a&nbsp;Varig&nbsp;é&nbsp;vendida&nbsp;a&nbsp;um&nbsp;grupo&nbsp;denominado&nbsp;Volo&nbsp;por&nbsp;R$&nbsp;30&nbsp;milhões.&nbsp;Na&nbsp;sequência,&nbsp;à&nbsp;GOL&nbsp;por&nbsp;R$300&nbsp;milhões.&nbsp;

Fica&nbsp;claro&nbsp;hoje&nbsp;que&nbsp;a&nbsp;oposição&nbsp;à&nbsp;Varig&nbsp;estava&nbsp;no&nbsp;próprio&nbsp;governo.&nbsp;Lula&nbsp;e&nbsp;José&nbsp;Dirceu&nbsp;haviam&nbsp;feito&nbsp;uma&nbsp;aliança&nbsp;com&nbsp;a&nbsp;TAM&nbsp;para&nbsp;viabilizar&nbsp;campanhas&nbsp;eleitorais,&nbsp;pelo&nbsp;menos,&nbsp;desde&nbsp;os&nbsp;anos&nbsp;90.&nbsp;Luciano&nbsp;Coutinho,&nbsp;que&nbsp;virou&nbsp;o&nbsp;salvador&nbsp;de&nbsp;empresas&nbsp;no&nbsp;BNDES,&nbsp;&nbsp;antes&nbsp;foi&nbsp;contratado&nbsp;pelo&nbsp;Banco&nbsp;Fator&nbsp;para&nbsp;oferecer&nbsp;um&nbsp;arranjo&nbsp;institucional&nbsp;para&nbsp;a&nbsp;Aviação&nbsp;Civil&nbsp;e&nbsp;apresenta-lo&nbsp;à&nbsp;Casa&nbsp;Civil.&nbsp;Ao&nbsp;que&nbsp;tudo&nbsp;indica,&nbsp;esse&nbsp;estudo&nbsp;foi&nbsp;contratado&nbsp;pela&nbsp;TAM.&nbsp;Se&nbsp;se&nbsp;confirmar&nbsp;essa&nbsp;contratação&nbsp;estamos&nbsp;assistindo&nbsp;a&nbsp;&nbsp;captura&nbsp;explícita&nbsp;do&nbsp;governo&nbsp;por&nbsp;agente&nbsp;de&nbsp;mercado.&nbsp;Esse&nbsp;é&nbsp;um&nbsp;atestado&nbsp;do&nbsp;crime&nbsp;

Em&nbsp;2010&nbsp;uma&nbsp;série&nbsp;de&nbsp;cabogramas&nbsp;entre&nbsp;a&nbsp;embaixada&nbsp;e&nbsp;o&nbsp;governo&nbsp;americano&nbsp;foram&nbsp;revelados&nbsp;no&nbsp;Wikileaks,&nbsp;o&nbsp;site&nbsp;mantido&nbsp;por&nbsp;Assange&nbsp;e&nbsp;considerado&nbsp;por&nbsp;muitos&nbsp;como&nbsp;um&nbsp;projeto&nbsp;que&nbsp;merecia&nbsp;o&nbsp;Nobel&nbsp;da&nbsp;Paz.&nbsp;Acompanhando&nbsp;os&nbsp;credores&nbsp;americanos&nbsp;na&nbsp;Varig,&nbsp;fica&nbsp;clara&nbsp;a&nbsp;constatação&nbsp;que&nbsp;o&nbsp;governo&nbsp;brasileiro&nbsp;não&nbsp;queria&nbsp;salvar&nbsp;a&nbsp;empresa&nbsp;e&nbsp;uma&nbsp;frase&nbsp;define&nbsp;bem&nbsp;a&nbsp;ação&nbsp;do&nbsp;governo:&nbsp;“Less&nbsp;Money&nbsp;more&nbsp;problem”.&nbsp;Essa&nbsp;ação&nbsp;do&nbsp;governo&nbsp;coaduna&nbsp;com&nbsp;os&nbsp;interesses&nbsp;do&nbsp;partido&nbsp;e&nbsp;é&nbsp;lesiva&nbsp;aos&nbsp;interesses&nbsp;nacionais.&nbsp;&nbsp;Os&nbsp;cabogramas&nbsp;mostam&nbsp;ainda&nbsp;uma&nbsp;inversão&nbsp;de&nbsp;expectativa:&nbsp;se&nbsp;até&nbsp;os&nbsp;credores&nbsp;privados&nbsp;aceitaram&nbsp;uma&nbsp;negociação&nbsp;porque&nbsp;os&nbsp;credores&nbsp;públicos&nbsp;não&nbsp;aceitaram?

Se&nbsp;economicamente&nbsp;os&nbsp;grandes&nbsp;interesses&nbsp;por&nbsp;trás&nbsp;da&nbsp;ação&nbsp;do&nbsp;governo&nbsp;estavam&nbsp;sendo&nbsp;atendidos,&nbsp;politicamente&nbsp;havia&nbsp;sérios&nbsp;problemas.&nbsp;A&nbsp;VARIG&nbsp;pertencia&nbsp;aos&nbsp;trabalhadores;&nbsp;era&nbsp;a&nbsp;mais&nbsp;antiga&nbsp;operadora&nbsp;do&nbsp;Brasil,&nbsp;uma&nbsp;verdadeira&nbsp;instituição;&nbsp;era&nbsp;referência&nbsp;em&nbsp;segurança&nbsp;aérea&nbsp;mundial&nbsp;e&nbsp;por&nbsp;várias&nbsp;vezes&nbsp;foi&nbsp;chamada&nbsp;para&nbsp;evitar&nbsp;o&nbsp;caos&nbsp;aéreo;&nbsp;era&nbsp;a&nbsp;verdadeira&nbsp;empresa&nbsp;de&nbsp;bandeira&nbsp;nacional&nbsp;sendo&nbsp;reconhecida&nbsp;mundialmente,&nbsp;atraindo&nbsp;turistas&nbsp;e&nbsp;gerando&nbsp;divisas.&nbsp;Esses&nbsp;valores&nbsp;precisavam&nbsp;ser&nbsp;desconstruídos&nbsp;e&nbsp;isso&nbsp;o&nbsp;PT&nbsp;parece&nbsp;saber&nbsp;fazer.&nbsp;Entra&nbsp;em&nbsp;campo&nbsp;uma&nbsp;equipe&nbsp;multidisciplinar&nbsp;e&nbsp;com&nbsp;uma&nbsp;narrativa&nbsp;inverossímil&nbsp;sobre&nbsp;a&nbsp;antiga&nbsp;empresa&nbsp;aérea&nbsp;Panair&nbsp;e,&nbsp;levianamente,&nbsp;começa&nbsp;a&nbsp;imputar&nbsp;na&nbsp;conta&nbsp;da&nbsp;Varig&nbsp;a&nbsp;quebra&nbsp;da&nbsp;empresa&nbsp;em&nbsp;conluio&nbsp;com&nbsp;os&nbsp;militares.&nbsp;Essa&nbsp;operação&nbsp;contou&nbsp;com&nbsp;apoio&nbsp;de&nbsp;profissionais&nbsp;da&nbsp;cultura&nbsp;financiados&nbsp;pela&nbsp;TV&nbsp;Pública,&nbsp;por&nbsp;jornalistas&nbsp;do&nbsp;PT&nbsp;e&nbsp;por&nbsp;blogueiros&nbsp;que&nbsp;formavam&nbsp;a&nbsp;tropa&nbsp;de&nbsp;choque&nbsp;do&nbsp;partido.

&nbsp;Na&nbsp;véspera&nbsp;de&nbsp;completar&nbsp;80&nbsp;anos,&nbsp;a&nbsp;Varig&nbsp;foi&nbsp;adquirida&nbsp;pela&nbsp;Gol&nbsp;por&nbsp;US$300&nbsp;milhões.&nbsp;Essa&nbsp;solução&nbsp;ajudou&nbsp;a&nbsp;reduzir&nbsp;a&nbsp;crítica&nbsp;dos&nbsp;especialistas&nbsp;que&nbsp;esperavam&nbsp;uma&nbsp;aquisição&nbsp;pela&nbsp;TAM.&nbsp;Essa&nbsp;saída&nbsp;atendia&nbsp;a&nbsp;concorrência,&nbsp;atendia&nbsp;aos&nbsp;credores&nbsp;(Boeing,&nbsp;GE,&nbsp;AIG&nbsp;que&nbsp;tinha&nbsp;adquirido&nbsp;a&nbsp;ILFC&nbsp;Leasing)&nbsp;e&nbsp;atendia&nbsp;a&nbsp;TAM.&nbsp;Como&nbsp;num&nbsp;pacto,&nbsp;a&nbsp;Gol&nbsp;comprou&nbsp;a&nbsp;Varig,&nbsp;mas&nbsp;foi&nbsp;a&nbsp;TAM&nbsp;que&nbsp;ficou&nbsp;com&nbsp;as&nbsp;linhas&nbsp;internacionais.&nbsp;

O&nbsp;DESFECHO

A&nbsp;aproximação&nbsp;do&nbsp;partido&nbsp;com&nbsp;empresas&nbsp;para&nbsp;perpetuar-se&nbsp;no&nbsp;poder&nbsp;custou&nbsp;caro&nbsp;ao&nbsp;país&nbsp;e&nbsp;acabou&nbsp;sacrificando&nbsp;a&nbsp;vida&nbsp;das&nbsp;empresas&nbsp;honestas,&nbsp;dos&nbsp;trabalhadores&nbsp;e&nbsp;das&nbsp;gerações&nbsp;futuras.&nbsp;Vários&nbsp;esquemas&nbsp;já&nbsp;foram&nbsp;desvendados&nbsp;como&nbsp;o&nbsp;o&nbsp;mensalão&nbsp;e&nbsp;o&nbsp;petrolão.&nbsp;Outros&nbsp;deverão&nbsp;aparecer,&nbsp;como&nbsp;o&nbsp;esquema&nbsp;do&nbsp;BNDES.

Os&nbsp;atores&nbsp;hoje&nbsp;são&nbsp;conhecidos.&nbsp;José&nbsp;Dirceu,&nbsp;que&nbsp;para&nbsp;viabilizar&nbsp;as&nbsp;campanhas&nbsp;partidárias&nbsp;se&nbsp;aproximou&nbsp;de&nbsp;empresas&nbsp;inescrupulosas,&nbsp;foi&nbsp;condenado&nbsp;a&nbsp;23&nbsp;anos&nbsp;e&nbsp;três&nbsp;meses&nbsp;de&nbsp;prisão&nbsp;por&nbsp;corrupção&nbsp;passiva,&nbsp;lavagem&nbsp;de&nbsp;dinheiro&nbsp;e&nbsp;organização&nbsp;criminosa.&nbsp;Antônio&nbsp;Palocci&nbsp;está&nbsp;preso&nbsp;temporariamente&nbsp;desde&nbsp;agosto&nbsp;de&nbsp;2015&nbsp;e&nbsp;é&nbsp;condenado&nbsp;na&nbsp;Lava&nbsp;Jato.&nbsp;Lula,&nbsp;presidente&nbsp;por&nbsp;dois&nbsp;mandatos,&nbsp;saiu&nbsp;da&nbsp;presidência&nbsp;com&nbsp;alto&nbsp;índice&nbsp;de&nbsp;popularidade&nbsp;e&nbsp;hoje&nbsp;é&nbsp;suspeito&nbsp;de&nbsp;ser&nbsp;beneficiado&nbsp;final&nbsp;de&nbsp;esquemas&nbsp;de&nbsp;corrupção.&nbsp;Dilma,&nbsp;eleita&nbsp;presidente&nbsp;por&nbsp;duas&nbsp;vezes&nbsp;e&nbsp;impedida&nbsp;de&nbsp;terminar&nbsp;o&nbsp;mandato&nbsp;por&nbsp;manipular&nbsp;dados&nbsp;do&nbsp;orçamento,&nbsp;também&nbsp;é&nbsp;suspeita&nbsp;de&nbsp;ter&nbsp;se&nbsp;beneficiado&nbsp;de&nbsp;negócios&nbsp;fraudulentos.&nbsp;

A&nbsp;aviação&nbsp;civil&nbsp;brasileira&nbsp;hoje&nbsp;é&nbsp;segura,&nbsp;mas&nbsp;com&nbsp;a&nbsp;saída&nbsp;da&nbsp;Varig&nbsp;do&nbsp;mercado&nbsp;ocorreu&nbsp;um&nbsp;caos&nbsp;na&nbsp;aviação&nbsp;civil&nbsp;brasileira&nbsp;com&nbsp;os&nbsp;piores&nbsp;acidentes&nbsp;aéreos&nbsp;da&nbsp;nossa&nbsp;história&nbsp;levando&nbsp;a&nbsp;nossa&nbsp;aviação&nbsp;a&nbsp;ser&nbsp;considerada&nbsp;uma&nbsp;das&nbsp;piores&nbsp;do&nbsp;mundo.&nbsp;Perdemos&nbsp;mercado&nbsp;e&nbsp;divisas&nbsp;para&nbsp;a&nbsp;aviação&nbsp;internacional,&nbsp;perdemos&nbsp;turistas&nbsp;e&nbsp;bilhões&nbsp;de&nbsp;recursos&nbsp;com&nbsp;a&nbsp;falta&nbsp;de&nbsp;atração&nbsp;do&nbsp;nosso&nbsp;mercado,&nbsp;perdemos&nbsp;dinamismo&nbsp;da&nbsp;economia&nbsp;com&nbsp;o&nbsp;duopólio&nbsp;por&nbsp;escala&nbsp;das&nbsp;duas&nbsp;grandes&nbsp;empresas.&nbsp;

Para&nbsp;passar&nbsp;o&nbsp;setor&nbsp;da&nbsp;aviação&nbsp;civil&nbsp;brasileira&nbsp;a&nbsp;limpo&nbsp;é&nbsp;necessário&nbsp;investigar&nbsp;um&nbsp;pouco&nbsp;mais&nbsp;alguns&nbsp;políticos;&nbsp;executivos&nbsp;da&nbsp;aviação&nbsp;civil,&nbsp;inclusive&nbsp;de&nbsp;confiança&nbsp;da&nbsp;Varig,&nbsp;que&nbsp;mudaram&nbsp;para&nbsp;empresas&nbsp;concorrentes;&nbsp;das&nbsp;estatais&nbsp;que&nbsp;não&nbsp;aceitaram&nbsp;negociar&nbsp;com&nbsp;a&nbsp;Varig,&nbsp;como&nbsp;BR&nbsp;Distribuidora,&nbsp;Infraero&nbsp;e&nbsp;BNDES.&nbsp;Sempre&nbsp;importante&nbsp;lembrar&nbsp;que&nbsp;se&nbsp;esse&nbsp;complô&nbsp;for&nbsp;comprovado&nbsp;e&nbsp;caraterizado&nbsp;como&nbsp;crime&nbsp;ele&nbsp;não&nbsp;prescreverá,&nbsp;pois&nbsp;transporte é&nbsp;um&nbsp;setor&nbsp;estratégico.&nbsp;











Interesse&nbsp;internacional

http://www.dw.com/pt-br/confira-alguns-fatos-que-provocaram-a-queda-da-varig/a-2094186

Entrevista&nbsp;PR&nbsp;Castro

http://clubecetico.org/forum/index.php?topic=5753.40;wap2

Rombo&nbsp;de&nbsp;160&nbsp;mi

http://www.intelog.net/site/default.asp?TroncoID=907492&amp;SecaoID=508074&amp;SubsecaoID=818291&amp;Template=../artigosnoticias/user_exibir.asp&amp;ID=921724&amp;Titulo=Auditoria%20no%20grupo%20Varig%20aponta%20desvios%20de%20R%24%20160%20milh%F5es



http://www2.senado.leg.br/bdsf/bitstream/handle/id/456675/complemento_2.htm?sequence=3