Autor: Darlou D'Arisbo | Publicado: 2016-11-26T14:35:00-08:00


Restauro da antiga Norita – publicação 24





“É vedada a utilização de quaisquer 
informações aqui contidas,&nbsp; sem autorização expressa de seu autor, sob 
pena de indenização judicial.”  
&nbsp;

Restaurar
 é um conjunto de ações para interromper o processo de deterioração de 
objeto que&nbsp; testemunhe a história e, no nosso caso, revigorá-lo à sua 
funcionalidade de quando em utilização produtiva. 
 
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As
 máquinas infantis de costurar, fabricadas a partir de 1870, tinham como
 propósito incentivar as meninas (a partir dos 7 anos) a desenvolver a 
imaginação e a criatividade para aplicação no dia-a-dia quando adultas. 
 
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Ao
 contrário da atualidade, onde os brinquedos limitam-se ao 
entretenimento virtual, sem instruir às habilidades, as maquininhas 
despertavam e ensinavam, de maneira agradável e lúdica, canalizando as 
energias das crianças numa produção frutífera. 

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Propaganda da época

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Assim,
 as meninas produziam roupas para as bonecas e até utilidades diversas 
para seu uso, desenvolvendo o prazer e admiração pelas suas obras 
físicas, em ações tangíveis. 
 
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A
 atenção, controle, planejamento e compenetração conferidos ao ato de 
costurar, consistiam em ótimo aprimoramento para as atividades 
profissionais quando adultas, úteis para toda a sua vida. Além do 
desempenho da costura doméstica, a profissão de costureira era bastante 
dignificada. 
 
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Nossa neta (3 anos) e uma maquininha de nosso acervo 

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As
 máquinas infantis produziam ponto em cadeia (um fio), com regulagem de 
tensão da linha e de dimensão de ponto. Algumas com acionamento elétrico
 (pilhas) e outras, mais sofisticadas com pontos em zigzag, permitindo 
acabamentos em bainhas e decorativos.
 
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Mas o motivo desta postagem é a aquisição e restauro de uma “Norita”: 
 
Em
 viagem à Argentina, visitamos a AutoClasica, uma das maiores exposições
 de veículos antigos do mundo, entre 7 e 10 de outubro de 2016. Veja 
detalhes em: “www.felizmotorhome.blogspot.com.br”, na terceira parte da 
viagem.
 
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Como já 
aconteceu em outras vezes, além dos tradicionais souvenires, adquirimos 
ali uma antiga maquininha infantil de costurar, marca NORITA, fabricada 
na Argentina na década de 60, a qual relatamos aqui o seu restauro. 
 
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Propaganda “Norita” da época 

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A maquininha estava em deplorável estado geral, mas aceitamos o desafio de restaurá-la. 

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Rachaduras e “bolhas” por oxidação

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Apresentava excessiva oxidação nas partes metálicas, faltando-lhe peças e várias rachaduras comprometiam seu arcabouço. 

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Sistema mecânico superior e inferior travados 

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Todas
 as engrenagens estavam encravadas e seus eixos comprometidos por 
ferrugem, assim, como todas as partes (originalmente móveis) de seu 
sistema mecânico. 
 
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Inicialmente
 realizamos limpeza física, retirando habitáculos de insetos e sujidades
 acumuladas, para posterior aplicação de desencravantes para retirada de
 parafusos e todas as peças móveis.&nbsp; Procedeu-se a liberação de eixos e 
engrenagens e desmontagem total. 
 
Os componentes de aço (ferruginosos) tiveram leve torneamento (eixos) e posterior tratamento por desoxidante. 
 
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Algumas
 peças pequenas, como o acionador do eixo vertical, exageradamente 
corroído, tiveram de ser substituído por outros, executados em 
impressora 3D, por especial contribuição do filho Thiago. 
 
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Acionador do eixo vertical refeito (azul) 

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O
 arcabouço, em zamac (liga de zinco, alumínio, magnésio e cobre), graças
 ao grande comprometimento por corrosão (profundas “cáries”), foi 
submetido à jato de alumínio, embora este procedimento consista em 
derradeira alternativa, pois consideramos perigoso por alterar as 
milimétricas dimensões de encaixes e alojamentos. 

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Sistema mecânico inferior, entrelaçador, engrenagens e eixo. 

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O
 entrelaçador do sistema mecânico inferior e o tracionador do tecido 
tiveram superficial polimento, para manter suas dimensões e posterior 
proteção antioxidante, antes da montagem. Seu eixo sofreu leve 
torneamento, para posterior acoplamento. 

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Eixo e engrenagem superior restaurados e instalados

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O
 sistema mecânico da parte superior, seus difíceis encaixes e parafusos,
 tiveram similar tratamento. Suas engrenagens foram ajustadas dentro dos
 limites de folgas. O volante de acionamento (zamac) foi retorneado, 
pintado na cor original da lateral da mesa assim como a carenagem 
superior. 
 
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A 
pintura do arcabouço da maquininha foi realizada na cor verde relva, já 
que possuirmos várias outras na tonalidade azul e, considerando&nbsp; ser 
fabricada também originalmente neste matiz. 
 
Os
 detalhes finais (regulador de tensão, manopla de acionamento, carretel 
de linha e suporte, adesivos, agulha, calcador, ...) foram trabalhados e
 instalados. 
 
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Com todo o conjunto motriz harmonizado com suficiente precisão, o trabalho de restauro foi dado como pleno sucesso. 
 
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Assim renascida, a pequena NORITA, desfila ativa e contente após décadas desprezada. 
 
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Prof. Eng. Darlou D’Arisbo





restauro.antique@yahoo.com.br