:: Tudo começou nos 18
Autor: Autoplayerz | Publicado: 2012-03-19T14:04:00-03:00

Nós aqui do Aütoplayerz adoramos os carros alemães. Acaba que o mais comum de aparecer por aqui são os VW, uma vez que são os carros que existem em maior quantidade aqui em nossa Terra de Vera Cruz, mas eles não são os únicos.

Com o objetivo de mostrar por aqui, os mais diferentes astros do universo germânico, a gente se desdobra e corre atrás de qualquer oportunidade que renda uma boa história.&nbsp;Pois este fim de semana rendeu alguns (muito) bons frutos.


Para começar, apresentamos esta Mercedez Benz 300E-24 ano '92.&nbsp;O modelo é um&nbsp;W124: código que denomina esta geração de carroceria dos Mercedes fabricados entre '85 e '95. Já o nome 300E-24 dá pistas sobre a motorização da caranga: um 6 cilindros 3.0 de 24 válvulas.

O carro que foi comprado há uns 6 meses pelo seu atual proprietário, é raro primeiro pelo estado de conservação impecável e segundo, pelo fato de ter o tal 6 cilindros 24v acoplado a uma caixa de câmbio MANUAL. O mais comum é vermos estes carros em suas versões automáticas, mas este é originalmente equipado com um câmbio Getrag de 5 marchas, com a primeira para trás, a caixa é a mesma das BMW M3.


Uma das primeiras providências foi trocar as rodas originais por outras maiores. A escolha natural foi pelo modelo AMG de 18 polegadas, que antes de serem montadas no carro tiveram as peças centrais pintadas de preto, conforme já mostramos na prévia deste carro em nossa fanpage do Facebook, em Janeiro deste ano.


O resultado foi positivo, deixou o carro mais agressivo e tirou aquele ar de tiozão da "Meca". O esquema de cores nas rodas remeteu ao modelo AMG Hammer, série especial montada pela divisão esportiva da mercedes no meio dos anos 80, tendo como base os modelos &nbsp;W124.
A associação com este modelo é inevitável e a imagem das Hammer não saia da cabeça do proprietário que já sabia qual seria o próximo passo na customização da 300E: um body kit AMG + pintura da grade em preto.


Iniciou-se então um trabalho de pesquisa para se conhecer os detalhes estéticos dos AMG Hammer, bem como onde comprar as tais peças. Nesse processo descobriu-se que a grade não era simplesmente pintada em preto: é na verdade uma peça diferente, com aletas, e sem a famosa estrela de 3 pontas lá em cima. No lugar do famoso símbolo vai aplicado um emblema diferenciado da AMG, em formato de moeda, que já foi providenciado pelo dono.


Como pode-se perceber, além do emblema e da grade, o bodykit já foi garantido. Todas as peças foram compradas no exterior e chegaram recentemente por aqui. A grade é uma "obra de arte", com pintura à seco e acabamento impecável. Junto com esta jóia também chegaram um par de ponteiras originais AMG e o par de faróis de milha que compõem o visual do modelo.




Com toda essa matéria prima em mãos, o próximo passo é dar um trato nesse&nbsp;bodykit,&nbsp;pintar e colocar tudo junto no carro. O objetivo não é uma cópia fiel das AMG Hammer, mas o resultado final deve ficar bem próximo deste aqui:&nbsp;
Quem aqui não conhece uma história assim, que começou com o discurso: "-Vai ser apenas um jogo de rodas" e derrepente vai tomando proporções maiores?&nbsp;Fiquem de olho aqui no Aütoplayerz.com, pois a gente vai fazer um passo a passo deste projeto e mostrar para vocês, como é que ele vai tomando forma.


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Dia 30/03 será a estréia da nossa nova página no facebook. Se até lá conseguirmos 1000 likes, a gente vai sortear uma camiseta e um par de adesivos da Aütoplayerz.Todos que estiverem curtindo a nossa página na data do sorteio vão estar concorrendo. Mas lembrem-se: o sorteio só acontece se conseguirmos 1000 likes ou mais!
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