syvai/nst-ftspeech-common-kanade25hz huggingface dataset:
det er lidt ligesom grænsekontrol der fanger vi heller ikke det hele men vi fanger dog en del
ikke sagt for meget eller for lidt
i hvert fald overveje hvad det er man køber på rigtig mange områder også sine møbler
hvis jeg går ned i en legetøjsforretning og
meget svært ved at se hvad jeg kan bruge til som forbruger
jeg går ned og køber den legetøjsspand
jeg ikke er nervøs for at mine børnebørn bruger den det er vel egentlig det som jeg som bedstemor synes er det rigtige og der forventer jeg
at myndighederne har lavet så mange stikprøvekontroller
med min egen allergi så jeg tror bare jeg ville fortælle min datter at hun så måtte skrive ned hvad det var
jeg vil sige det sådan der i min optik aldrig kommer en ideel situation i verden vi lever ikke i en perfekt verden vi har en risiko hver dag vi
noget for at vores børn bliver udsat for så lidt som overhovedet muligt og det er jo egentlig nok det vi prøver på jeg mener bare ikke at en varedeklaration er
godt at der er sider hvorpå der ligger nogle ting
ville få lov til at blive solgt
forbrugerne alligevel køber jeg synes det vil være rigtig godt hvis vi meget tydeligt på hjemmesider på en eller anden måde kan angive
er en hjemmeside hvor produkterne kommer derfra eller derfra
uden i øvrigt at kende reglerne og kan man lave en blokering for noget hvor det
regeringen ikke støtter forslaget det er nok det beslutningsforslag jeg nogensinde
og i længst tid inden vi overhovedet har førstebehandlet det men uagtet det
jo regeringens holdning jeg har så et spørgsmål for jeg vil gerne vide hvad
ministeren mener om den private ejendomsret og jeg vil gerne vide hvad
det er ud fra den betragtning at når en grundejer får en besked om at nu er der rejst en fredningssag så fratager det faktisk grundejeren en hel masse
rettigheder i forhold til et stykke jord som man i øvrigt har bevaret på en så
at danmarks naturfredningsforening mener at det skal fredes så derfor vil jeg gerne vide hvad ministeren forstår ved så tidligt som muligt
at de ejere af en eller anden skov det kan være et lille stykke skov eller et stort stykke skov
ønsker fredet jo netop har passet rigtig godt på det her og bestemt ikke behandlet det uhensigtsmæssigt men tværtimod
og så er det måske en lille smule underligt synes jeg at ministeren på den ene side siger at han respekterer den private ejendomsret men på den anden side
at alle skal have adgang til det så længe det er noget der er
det er sådan jeg forstår ministerens svar
i venstre jeg jeg har i hvert fald hørt fra venstrefolk
det er et godt forslag men men sådan er det nu nogle gange men men
det synes jeg bare jeg vil kommentere og sige at det gør vi selvfølgelig også i dansk folkeparti når jeg siger det
at der kan være små lodsejere som føler sig meget klemte
derfor står i en situation hvor man kan sige at de er nødt til at bruge penge på advokater eller andet til at hjælpe dem i forhold til
involveret og det har selvfølgelig noget at gøre med de økonomiske konsekvenser der kan være ved en fredningssag hvor man kan sige at danmarks naturfredningsforening
jeg har i hvert fald hørt fra tidligere venstremiljøministre at det nogle gange godt kan være rigtig svært at lave budgetter i forhold til fredningssager fordi der bliver stillet krav om stier og så videre der vil
ordføreren sagde at vi ville bygge på kysterne mig bekendt
det der i sin tid blev foreslået startede faktisk under
minister kirsten brosbøl med femten projekter vi udvidede det til femogtyvende men selvfølgelig ville vi lave costa del vestkysten i
ordføreren siger at hvis vi fjerner danmarks naturfredningsforenings
vil det føre til færre sager men det er jo en påstand
påstand hvorfor vil det føre til færre sager er der så ikke nær så meget natur man kan overbevise de folkevalgte i
eller herinde i folketinget om skal fredes
er det fordi man ikke har argumenter der er gode nok fra danmarks naturfredningsforening for det er jo en påstand
når man så gerne i enhedslisten vil have natur der er fri og vild hvordan kan det så være man sagde nej til blå bloks forslag om at lave tyve procent urørt skov tilbage under en røde regering der sagde man nej fra enhedslistens side
man siger og jeg undrer mig bare over sådan
spørge hvis nu dansk folkeparti stiller et ændringsforslag til
fratager alle organisationer retten til at
er en speciel forening fordi den har mange medlemmer
men jeg har da set sager hvor lokale
folk fra danmarks naturfredningsforening har været imod fredningssager der er rejst
kunne egentlig godt tænke mig at høre ordførerens
godt tænke mig at høre om ordføreren kender andre organisationer
det behøver ikke være grønne organisationer men andre private organisationer som har en eller anden form for lovhjemlet ret til at starte nogle sager herinde eller i landet og som man skal forholde sig til
ikke nogen foreninger som ikke har en bestyrelse som er demokratisk valgt som har nogle vedtægter som
og så er alle foreninger vel ligesom danmarks naturfredningsforening
af de lokale politikere der er valgt ude i byrådene
rage dem mindre jeg ved ikke hvordan jeg skal sige det pænt
herinde i folketingssalen hvis nu en kommunalbestyrelse sagde nej vi ønsker ikke at frede de her helleristninger det kan i godt glemme vi vil bygge parcelhuse så kommer
hvad synes i og så er der heller ikke nogen herinde der interesserer sig for noget som helst der hedder natur
folkeparti ønsker at fjerne fredninger det har vi slet ikke snakket om det er ikke fordi vi ønsker
unikke ret er forældet
vil jeg gerne kende radikales holdning
der er andre private foreninger der også skal have nogle rettigheder
mange kører jo på argumentationen om at danmarks naturfredningsforening er en forening med rigtig mange medlemmer ethundrede og tredivetusind medlemmer men danmarks jægerforbund har
skal de ikke også have en unik ret til at rejse nogle specielle sager
fra de blå partier der meldte ud nemlig så snart beslutningsforslaget var kendt på
twitter og på facebook at det kunne man under ingen omstændigheder støtte sådan
ind for den private ejendomsret
fredninger det er den ene ting
jeg gerne høre ordføreren om ordføreren kan fortælle noget om hvor tidligt tidligt skal være og hvis såfremt ifald det ikke
selv om danmarks naturfredningsforening har sagt
konservative så indstillet på at gøre noget
det indeholder et færdigt forslag om fredning af vores arealer i vejle ådal det var en overraskelse som vi ikke havde set komme
indskrænkning af hvordan vi skal passe vedligeholde og udvikle vores marker skove og private boliger undres vi
bag vor ryg rejse fredningsforslag og true os på vores levebrød og eksistens
det er sådan mange opfatter fredningsforslag og det er jo netop derfor vi har
er det her jo ikke kommet ud af den blå luft det er fordi der er mennesker ude i danmark som oplever at på trods af at de har passet på naturen
danmarks naturfredningsforening synes den er unik
at kontrollere deres egen ejendom
bare sige vi synes tiden er løbet fra
og vi mener rent faktisk ikke at de har forvaltet den på en særlig god måde i betragtning af at private lodsejere kan opleve det her
er et angreb på naturen
dansk folkeparti en og fyrre demonstrationer
demonstrationer med overskriften vær med til at forsvare naturen fredninger i fare
skal jeg simpelt hen have læst
ikke et angreb på naturen og jeg synes faktisk de her overskrifter er decideret misvisende det skal folketingets partier og andre partier jo selvfølgelig ikke svare på men det burde danmarks naturfredningsforening svare på jeg synes ikke det er i orden
sige at det her udspringer af noget det udspringer ikke af ingenting vi har ikke siddet i dansk folkeparti og tænkt at nu skal vi genere danmarks naturfredningsforening mest muligt
mennesker der bor og lever og passer på vores natur i danmark og som føler sig så generet og det er ikke rimeligt
der sidder tre mennesker der sidder en dommer så sidder der en der er udpeget fra kommunen om vedkommende er
ikke kunne sige og så sidder en er udpeget af miljøstyrelsen om vedkommende er medlem af danmarks naturfredningsforening skal
og man er i øvrigt heller ikke inhabil selv om man er det
ansat for danmarks naturfredningsforening og som ganske givet har været en glimrende ansat det er jeg slet ikke i tvivl om
jeg være en lille smule bekymret for at kalde det et neutralt nævn hvis herre christian poll var blevet udpeget til at sidde og
neutralt at det hele kører efter bogen og
havde vi ikke sådan nogle avisartikler og så havde vi ikke folk ude i danmark der sagde
lodsejerne skal informeres tidligere de vil meget gerne have dialog og ligesom ministeren har holdt møde med præsidenten for danmarks naturfredningsforening
har jeg også holdt møder med maria reumert gjerding
som for mig at se også indikerer at man måske godt nok også kigger lidt indad om ikke andet
har vi vundet så meget i forhold til diskussionen at det altså ikke gør noget at man en gang imellem ser på sine egne procedurer sine egne måder
håndtere tingene på for når man som en privat forening har en lovhjemlet ret en lovhjemlet ret så har man altså også et ansvar for at håndtere en lovhjemlet ret
noget der går ud over folk der har en herregård eller et eller andet men det behøver det slet slet ikke at være og det synes jeg bare vi skal være åbne over for
halvfjerds lodsejere
betyder jo altså at det ikke er en kæmpe skov de hver især
ejer kommunen er blandt andet også medejer
som der ligger i forslaget de har nemlig henvendt sig til kommunen og sagt skal
det har kommunen sagt ja til eller et flertal
den demokratiske proces som vi savner i dansk folkeparti vi har nemlig folk der skal stå til ansvar for økonomien over for deres borgere i kommunen der siger at
skal finde pengene til den her
som er medvirkende til at lave den og det
ikke gå igennem alle ordførertalerne vi vidste jo allerede inden vi stod her i dag
alle ville sige nej til forslaget det må jeg indrømme som jeg
mit første spørgsmål til ministeren jeg har da aldrig oplevet så meget opmærksomhed ved et beslutningsforslag
vi har ramt en nerve og jeg synes det
nogle der har lyttet specielt fra danmarks naturfredningsforening og jeg er rigtig glad for at ministeren og flere andre partier i den borgerlige lejr siger prøv nu at høre vi holder altså lidt øje med hvad det er i
foretager jer for ellers laver vi noget andet
salen tak for den modtagelse som
lovhjemlede ret vil der ikke blive rejst nær så mange naturfredningssager
jeg mener rent faktisk at man så på samme tid siger jamen
kan vi jo med det samme se at nej det er vi ikke
er selvfølgelig stor men jeg er da overbevist om at en kommune godt kan finde ud af det det er jo derfor at vores forslag går på at kommunen eller
kan det være at vi skal lave de regler om
er kan være forskellige interesser som gør at man ikke synes at fredningen skal foretages der er kommuner der hellere vil bygge parcelhuse end at have en fredning det er derfor vores forslag går på at det skal være
en forening som ældre sagen er det en almen forening og uafhængig det er det vel den har i øvrigt en halv million medlemmer så egentlig
den have flere rettigheder end danmarks naturfredningsforening hvis vi tager fra antallet af medlemmer men men det har de så ikke det er bare for at sige at
at det her kan være svært i forhold til neutraliteten hos de her fredningsnævn
vi spørger jo ikke folk når de kommer ind og skal sidde i et nævn der afgør sager om de er medlem af en forening for vi har foreningsfrihed i danmark noget jeg faktisk går ind for så selvfølgelig spørger vi ikke om det og som jeg også sagde at med al ære og respekt
herre christian poll var en af de udpegede
behøver at være enstemmighed når man afgør en fredningssag det behøver der ikke være i fredningsnævnet og det synes jeg
jeg ved ikke om man har været inde og kigge på ejerskabet
man kigger på fredningen men der kan rent faktisk godt være en økonomisk interesse for dem der ejer husene
det er problematisk at man rent faktisk godt kan sidde i et nævn eller i ankenævnet og være medlem af en forening som har rejst en sag for mig
som også er uenig med mig men men for mig
være økonomiske interesser der gør en inhabil
politiske interesser det kan være mange ting som gør at
gør en inhabil
til orientering og ja det er da rigtigt at det skal være entydige privatøkonomiske
interesser der skal gøre en inhabil men i min optik
privatøkonomisk interesse
som gør dem inhabile hvis man er folkeskolelærer og skal tage beslutninger om den skole man arbejder på har man så en privatøkonomisk interesse
at lukke ens arbejdsplads det kunne man godt
så jeg synes i hvert fald det er noget man kigger på men der er man ikke per definition inhabil det ved jeg godt men jeg synes personligt at
og pådutte en kommune nogle udgifter så mener jeg faktisk at det er rimelig vigtigt at man er meget klar over hvilken kasket man har på jeg har også set at
formænd for lokale afdelinger af danmarks naturfredningsforening som har siddet i et fredningsnævn det mener jeg måske er på kanten af at være habil
skal man også tænke over hvem det er man udpeger
ordfører for socialdemokratiet og ligesom ministeren
første marts skulle bede alle om
overhovedet er realiserbart jeg synes at når vi laver pesticidaftaler og når vi har nogle folk der er rigtig kloge på det her område
er at glyfosat nok er et af de stoffer der
de her såkaldte cocktaileffekter og at vi selvfølgelig altid skal være opmærksomme på om der er noget der er bedre om noget vi kan gøre anderledes og så videre
men som jeg ser det og som vi ser det i dansk folkeparti
vi ved ikke hvad alternativet ville være og vi ved ikke hvordan man ellers skulle håndtere det
er et nej herfra så vil jeg bare
at venstre også afviser beslutningsforslaget
der er også kommuner der er helt glyphosatfrie eller roundupfrie og nogle er ikke
taget af hensyn til mange forskellige ting det er sådan at stoffet glyphosat er godkendt
og så længe det er det og så længe
stempel fra nogle der ved noget om det
det er lovligt at bruge og så må man altså ude lokalt finde ud af om man skal fortsætte med at bruge
resultatet kunne vel også blive at der ikke
ved at udnævne nogle områder til nationalparker er sket noget som helst og derfor behøver vi ikke at have dem eller hvad det er måske lidt provokerende spurgt men
fjerner fem nationalparker det er ikke min forventning men hvis nu det viser sig
her evaluering nu hvor ministeren er på talerstolen
at en af forudsætningerne for at dansk folkeparti var indstillet på at være med i de her nationalparker
hvis der kom en evaluering at man så går den vej som alternativets forslag måske minder en lille smule om
nogle forudsætninger som ikke var med i det oprindelige
mere konkrete eksempler fordi når man skal have dyr ud der
have et eller andet sted hvor de kan gå ind om vinteren
det er er den ene ting der er er det så kun lysåbne
måske nævne nogle eksempler på hvordan det er
hvis man nu bor et sted for det kan man jo godt gøre i en statsskov
på et statsligt areal eller et kommunalt
det var simpelt hen et forståelsesspørgsmål vi har jo været på biodiversitetstur i miljø og fødevareudvalget hvor vi også så områder hvor vi også så dyr der gik ude hele året og som ordnede nogle områder
var det for mig ikke et kæmpestort område
meget af det vi så da vi netop var på den tur
men men jeg har det lidt mere roligt nu i forhold til at det måske ikke nødvendigvis er hele jylland man vil lægge ud til biodiversitet tak for det
i danmarks nationalparker i dansk folkeparti går vi ikke ind
støtte forslaget en af de ting vi var meget optaget af dengang
vi lavede loven om nationalparker og også gik med i aftalen om nationalparker var netop at det var frivilligt for grundejere at deltage i det jeg mener ikke at man skal gå ind og ændre de betingelser
hvis de vil give et løft der hvor de selv kan gøre det det er der jo nogle der gør og det er jeg da glad for hvis de gør
vi i dansk folkeparti er ikke indstillet på at man lige pludselig laver reglerne om nu hvor vi har
jo gået med i at få lavet de her fem nationalparker jeg var med dengang skjoldungernes land
på det tidspunkt og er gået meget op i at den nationalpark kom
grunden til at jeg stillede spørgsmålet og så er jeg ked af hvis herre herre christian poll har misforstået det det
at ministeren fortalte at de var ved at lave en evaluering og for mig virker det som om
jo lidt lige meget med at lave en evaluering hvis man allerede ved hvad vej man skal gå så kan
bare gå den vej og det var lidt min pointe med at stille ministeren det spørgsmål at hvis nu evalueringen viser at det overhovedet ikke giver nogen mening at have nationalparker
kunne vi jo lige så godt bare lukke dem
af højere naturkvalitet hvorfor skulle vi være det
heller ikke imod ren luft eller renere miljø altså hvem er det
vil også godt sige at vi har en rimelig realistisk tilgang til det og vi mener faktisk at danmark er et kulturlandskab hvor vi
og det mener jeg nu er jeg datter af en skovfoged
vokset op i skoven jeg synes skov er vidunderligt
og det har vi ikke gjort vi har jo netop lavet en lov der
i danmark og hvis det skal være anderledes så må vi gøre det på
men så bliver det også mindre områder
de to nationalparker i hvert fald stort set væk hvis man gerne vil have det som jeg tror herre peder hvelplund gerne vil
i dansk lovgivning så er det muligt at man mener at det skal være noget andet
at der skal være mere ypperlig natur og
at forstå både alternativet
i de her store sammenhængende naturområder
i danmark hvis vi går tilbage til hvad vi engang
lave statsskovene om til
skov kun med biodiversitet og friluftsliv som eneste formål og uden nogen indtægter fra
jeg tror egentlig at vi i bund og grund har de samme holdninger som ministeren der er brug for nogle indtægter og der er i øvrigt også brug for noget træproduktion jeg synes selv at et træhus er noget af det skønneste man kan få og så
skal producere træ når det så er sagt vil
det bliver delt meget op i
den her regering med støtte fra dansk folkeparti stort set ikke vil noget som helst hvorimod en rød regeringen vil
er os der er de sorte og det er oppositionen minus dansk folkeparti der er
og sådan er diskussionen hver eneste gang vi har
er en lille smule trættende jeg synes også hvis jeg må bruge herre christian rabjerg madsens ord det er
ikke bare går hele vejen
også kom lidt ind på nemlig det beslutningsforslag som vi i blå blok som vi bliver kaldt
den socialdemokratiske regering hvor kirsten brosbøl
fra hele rød blok fordi det ville blive
statsskov vi sagde at tyve procent skulle udlægges til urørt skov
udlægge halvtreds procent af statsskovene altså
det synes jeg er imponerende så uagtet at der er nogle rigtig gode intentioner i forslaget mere urørt skov uagtet at statsskovene selvfølgelig skal gå foran med et godt eksempel så ligger
noget økonomi i det her det har vi i hvert fald lært om ikke andet af kirsten brosbøl da hun var miljøminister og så håber jeg da på at det sådan set også passede
startet der var det bare nogle andre der skulle finde pengene og så var det måske ikke lige så vigtigt
vi stillede et forslag sagde enhedslisten nej
at jeg stod og sagde vi stiller et forslag og nu synes vi enhedslisten skal finde finansieringen det kunne vi ikke drømme om sådan er vi nemlig ikke i blå blok vi plejer selv at finde finansieringen i modsætning til mange af enhedslistens
og i øvrigt også alternativets forslag
har en finansiering det mener jeg altså ikke man har og jeg vil bare sige
urørt skov
vi så kan blive klandret for at være et sort parti
flertallets begejstring over den her anlægslov som vi
vi når til med hensyn til at kunne udvide ved køge bugt derfor skal vi fremadrettet og
tænke i alternativer til køge bugt og det kunne jo for eksempel være ringsted roskilde så meget af den vestlige trafik i hvert fald fik afløb den vej rundt men det er en ny diskussion som jeg i hvert fald gerne deltager konstruktivt i
som har så stor en samfundsøkonomisk gevinst som det
stolte af at være en del af den her aftale om bedre veje
kunne være med til at sikre
arbejde i stedet for at sidde nede på køge bugt motorvejen der har været nogle partier der har talt om tolv minutter jamen herregud det er jo ingenting i forhold til det der bliver spildt på køge bugt motorvejen så allerede her har vi også løst det problem så
det skaber også noget beskæftigelse
miljømæssig gevinst i det her samtidig vil jeg sige
på skinner sammen med den nye jernbane til ti
har man vel også serviceret området på en måde så man
sikret mange år ud i fremtiden det håber vi i hvert fald i dansk folkeparti så vi måske også kan begynde at se på
er nødvendigt jeg nævner lige jernbanen også fordi der er flere der
prioritere veje eller jernbane i det her område
den her øst vest krig om hvor vi skal placere infrastrukturen det skal vi naturligvis der hvor der er mest behov for den
regeringens og ministerens talent med hensyn til rettidig omhu og
talentet er hjulpet godt på vej af i hvert fald dansk folkeparti i den her sag
at vi netop kunne få den synergi som også er nævnt
spare ti million kroner ved at lave det her
på den her jordflytning der skulle til
og giver hele regionen hernede et
nævne den beskæftigelsesmæssige ting i
at få de her projekter fremrykket jeg tror at vi alle sammen er enige om at i en tid hvor priserne måske er rigtige og i en tid hvor vi godt kan
det godt at fremme de her projekter og heldigvis har vi set den positive effekt af det nemlig at mange projekter
bliver færdige før tid at de så oven i
bliver lidt billigere så vi får nogle penge vi kan anvende ikke nødvendigvis til vejene vil
i hvert fald til andre væsentlige infrastrukturprojekter er jo kun glædeligt
hvis jeg lige skal sige en lille smule
skulle trykke på knapperne til tredjebehandlingen det her er jo også en
de store køproblemer der er på netop den her strækning og set i det lidt større perspektiv som andre har været inde på også
det med støjdæmpende asfalt
i tyskland for at se på det her produkt
har klassificeret det her som værende brugbart jamen så tror
jo alle steder at man vil bruge støjdæmpende asfalt der står også at der er afsat penge til facadeisolering
altså opnå rigtig store besparelser i tilskud til
så min opfordring til til kollegaerne her og til til udvalget fremadrettet
liberaliseringen af postmarkedet med liberaliseringen afskaffes post danmarks monopol
forsendelser og selv om man kan sige at df generelt ikke bryder sig om implementeringen af eu direktiver
er vi nok også nået til en erkendelse af at den her liberalisering var uundgåelig så derfor har opgaven
således at danskerne i alle dele af danmark stadig væk kan få deres post seks dage om ugen også selv om
økonomiske konsekvenser af
har man altså en økonomisk buffer
man kan kompensere for dette i øvrigt er post danmark pålagt befordringspligten frem til to tusind og tretten et andet punkt der har været diskuteret meget har været det her med de ældres ret til at få
man kan få sin post til døren nu handler det ene og alene om hvorvidt man selv er i stand til at hente den nede på gaden er man ikke det kan man altså få post bragt til døren
selv om man kun skulle være otte og halvtreds år så det er et af de steder hvor jeg synes vi har opnået noget noget fornuftigt med med hensyn til befordringspligten i lovforslaget gives der mulighed for
kan oprette og anvende modtagerdatabaser via
i høringssvarene kan vi så også se at der er rejst kritik af formen og tilgængeligheden af disse modtagerdatabaser fra blandt
det problem synes jeg vi skulle
er vi selvfølgelig nødt til at have skabt fuldstændig klarhed over inden vi når til tredjebehandlingen men dansk folkeparti går positivt ind i arbejdet og er jo selvfølgelig stadig væk en del af
andre muligheder nemlig b breve dem kan man i dag putte i postkassen det kunne man ikke førhen
afleveres på posthuset så det giver nogle muligheder for stadig væk at sende breve til en fornuftig pris men det er klart at
hypotetisk debat vi har i dag
jeg kan se at en af de lette revisioner
enhedslisten for en sjælden gangs skyld har redegjort for økonomien i det
jeg mener at det er relativt hypotetisk
være med til det jeg siger bare at jeg godt vil have at enhedslisten måske så konstruktivt går ind i
jeg kan beklage at enhedslisten ikke er en del af forligskredsen
hvordan økonomien skal hænge sammen og så havde enhedslisten også været vidende om at der var bevilget penge til esbjerg havn og så kunne man
at fremskaffe noget finansiering på hvis vi skal føre
elektrificering er fremtiden men lad os nu lige få slidt de der
måde have slidt op så det ligger ikke lige for
statens forskellige ejerskaber igennem
tilvejebringe nogle midler så jeg synes ikke at de to ting hænger særlig
af loven fra nitten tre og halvfjerds dansk folkeparti var meget tidligt ude i den her fase at kritisere kommunernes kreativitet
tage en bestemt gruppe af borgere som
hele forløbet syntes var usmagelig derfor hilser vi selvfølgelig
man skal selvfølgelig altid altid billige initiativ også fra kommuner men vi havde jo en nordsjællandsk kommune der
op midt om natten for at se om man i sidste minut kunne omgå den her regel og så redde lidt på budgettet den vej rundt det håber jeg vi
det her nye lovforslag det er ikke rimeligt at man overdrager gamle hullede veje jeg ville godt se kommunerne hvis vi fra statens side sagde vi har en masse hullede statsveje
vi vil overdrage dem til kommunerne det ville kommunerne sikkert blive vældig glade for så det her er rigtig godt
synes jeg modsat herre jens christian lund at det er et ganske rimeligt varsel
jens christian lunds idé om at vi får en teknisk gennemgang for der er selvfølgelig også facetter i det her som som vi alle sammen måske bør blive klogere på det ændrer ikke på dansk folkepartis indstilling om at stemme ja til det her lovforslag vi har ikke behov for at
om hvis interesser man varetager
spare på ældreområdet og på skoler der er altså at blande pærer og æbler sammen er
i købet er der så givet mulighed til vejdirektoratet hvor man så kan få en uafhængig vurdering lige nøjagtig omkring det punkt synes jeg det er meget vigtigt vi får
nogle helt klare kriterier for hvordan standen for en
klare linjer for ellers kunne jeg forudse mange forskellige måder at vurdere det her på
det ville give et hav af klager til vejdirektoratet
de amtslige veje det gav ligesom sig selv at eftersom man nedlagde amterne
hverken kommunalordfører eller trafikordfører så jeg har ikke siddet med i de forhandlinger og det
det her handler jo primært om at få lukket et hul og en smutvej for kommunerne til
pålægge enkelte borgere en ekstraskat
den borgerlige gruppes holdning til det her men men i dansk folkeparti har vi vurderet at fire år er en passende frist at give de her grundejere i forbindelse med
med hensyn til
det samme at fylde huller op i en vej uanset om det
at man pludselig nedklassificerer veje og dermed pålægger
for at kommunen kan finde nogle penge som de så kan putte
men hvordan kan det være en udgift for en kommune at de har en kommunal vej som de har vedligeholdt indtil nu
at blive ved med at vedligeholde dem hvordan kan det være
for vedligeholdelse af vejene mens andre ikke skal
ligestille på mange forskellige niveauer det jeg egentlig ville spørge til for nu er der jo blandet både skoler
ville kunne redde rundtomkring i de danske kommuner og endelig ville det så også være rimeligt at det var enkelte lodsejere der skulle finansiere den udgift
blevet dømt til at betale over en milliard kroner i bøder for
intentioner om at anke afgørelsen men det ændrer jo ikke på det faktum at pengene skal betales og dermed også vil have en regnskabsmæssig indvirkning
var en hundrede og firs million kroner for spionage mod norwegian
tilbage i to tusind og et var det tre hundrede million
daværende mærsk air samlet set en milliard
når vi så gang på gang ser at
jeg er meget tryg ved at man man tager hånd om det også fra ledelsens side
set også forventeligt når man har har med med så mange penge at gøre men der ligger jo reelt en mulighed for at det her enten bliver kørt over på passagererne hvis sas regnskab stadig væk skal balancere eller i sidste ende
er det jo skatteyderpenge der endnu en gang skal puttes i sas kan finansministeren garantere at der er taget
på så betryggende vis
tager hånd om det her men men det jeg egentlig spurgte om var om
det her ikke bliver en regning der bliver videresendt
vores opfattelse at det vil blive vanvittigt bureaukratisk i forhold til den ordning
vi vil til gengæld meget hellere være med til
at kigge på den nuværende ordning når den på et tidspunkt skal evalueres der kan selvfølgelig godt være nogle ting man kan kigge på
gøres nemmere at tilmelde sig ordningen
er det nødvendigt at man skal forny sit nej tak skilt hvert andet år
nuancer kunne man godt kigge på for at forbedre den nuværende ordning som jeg synes i store træk
fungerer ganske tilfredsstillende
halvfems procent af den danske befolkning rent
her reklamer jeg har hæftet mig ved nogle nogle punkter i bemærkningerne til
ønsker blandt andet reklamekvoter
til at handle med reklamekvoter ligesom vi handler med
jeg kender næsten svaret fra
af økonomiske årsager kunne tvinges til at sælge deres kvoter og glide
man skal lade de enkelte aktører som sender de her aviser ud
vidt forskellige opfattelser af hvad der er forbrugervenligt
er et kæmpe problem at det tager fjorten dage fra man melder
herre jens christian lund går på talerstolen og siger at
støtte dansk folkepartis ændringsforslag man vil omvendt stemme gult til loven
og den vil man så stemme gult til kan jeg forstå det er rart når socialdemokratiet kommer med rene klare meldinger til borgerne på den ene side skoser de os andre for at gøre noget der ikke
er ganske rimeligt at alle borgere borgere bliver stillet lige i forhold til loven så det er sådan set i al sin enkelhed det det går ud på
den samlede sal her plus dem der
folkeparti der bestemmer herinde på christiansborg det er nok
modifikationer men vi bruger selvfølgelig vores mandater på samme måde som
socialistisk folkepartis mandater men
er enig i at man skal sidestille alle borgere i forhold til lovgivningen det er det vi gør med det her ændringsforslag
er lidt for smart jeg kan love
indvirkning på for år tilbage
når vi laver lovgivning men det sidestiller i hvert fald i forhold til hvordan den nuværende situation er så jeg tror ikke
det er man mener herre jens christian lund lægger mig jo simpelt hen ord og holdninger
bliver behandlet ens i forhold til den her vejlov og det er det vi har sikret med det her ændringsforslag så det handler
udøve synsvirksomhed for biler samt offentliggørelse af tilsynsresultater
mulighed for at trafikstyrelsen kan tilbagekalde en tilladelse ud fra en konkret vurdering hvor det jo i dag er per automatik når man har stor gæld til det offentlige det være sig moms eller skat og der er meget
alle virksomheder kan komme i likviditetsvanskeligheder i en periode og derfor
er det udmærket at man går ind i en mere konkret vurdering det kan
er af midlertidig karakter
forbedring i forhold til den nuværende ordning lovforslagets anden del omhandler regler om offentliggørelse af trafikstyrelsens tilsynsresultater og sanktioner for syns og omsynsvirksomheder hvor ministeren bemyndiges til at fastsætte regler for dette
synes vi i dansk folkeparti til at sikre at kunderne får det bedst mulige produkt
tilfælde vil sige en sikkerhed for at deres bil er synet på forsvarlig måde eller at den brugte bil de køber er i en forsvarlig stand og trafiksikkerhedsmæssigt
er det vel også i alles interesse at syn og omsyn af bilerne
en hundrede og ni og halvfjerds om skærpelse af sanktioner i forbindelse med unge menneskers vanvittige ræs på offentlig vej
der fik vi heldigvis en masse gode stramninger på det tidspunkt
justitsministeren også at man ville kigge på dansk folkepartis
sidestille det med spirituskørsel og
når man er narkopåvirket bliver det sidestillet med en
det ønske er blevet imødekommet
tværs af partierne kan unde hinanden en lille succes
tvivl om at det er et stigende problem især blandt unge mennesker at man måske frem for at være spirituspåvirket
under behandlingen af det her forslag kan få mulighed for ligesom at diskutere antallet af de kliniske test og og den
at vi har ressourcerne til at foretage de test der skal til
i bemærkningerne til det her lovforslag ellers indeholder lovforslaget
af køretøj ved kørsel uden kørekort og kørsel i frakendelsestiden det er ganske glimrende at vi hermed sender et meget vigtigt signal om at man ikke skal køre rundt uden førerbevis
politikere er jævnligt blevet spurgt hvad man skal gøre for at stoppe ditten og
forhåbentlig vil det have en større præventiv effekt
på de ganske flotte tal vi har for to tusind og ti med
det laveste antal dræbte i trafikken i mange mange år
det virker lidt grotesk at hvis man glemmer sit togkort koster det syv hundrede og
ti kilometer per time ude på motorvejen koster det fem hundrede kroner så der er mange
er også glædeligt synes jeg at man strammer lidt op over for cyklister
også rigtig mange fornuftige cyklister men ligesom der er
også nævnt i lovforslaget at det ved skærpende omstændigheder såsom kørsel over for rødt kørsel mod færdselsretningen
kan resultere i i bøder på tusind kroner der vil jeg sige at der skulle man måske indimellem stramme endnu mere op ikke fordi det udgør den store færdselssikkerheden hvis en
meget traumatisk for den bilist der så eventuelt
køre en cyklist ned uden egentlig selv
lille element med at ved kørsel hvor der færdes fodgængere som jo er de svageste
et signal om at grunden til at vi
transport vores infrastruktur investerer ganske mange penge i cykelstier
vi ønsker at det er derude cyklisterne skal køre og ikke på fortovet så det kunne man
det ligger nogenlunde klart for de tilstedeværende at dansk folkeparti
på grund af andre gøremål har jeg lovet lige
lejemæssige vilkår er i overensstemmelse med lejelovens og boligreguleringslovens bestemmelser liberal alliance ønsker med
når det handler om huslejefastsættelser
der henvises til en artikel i politiken hvor en udlejer havde krævet seks tusind tre
lejeren havde underskrevet kontrakten og betalt den aftalte
en årig kontrakt var underskrevet gik lejer så til huslejenævnet i københavn som fastsatte huslejen til
hundrede kroner med tilbagevirkende kraft
depositum og grundet den nye en
kontrakt kunne udlejer nu se frem til endnu en år med stort underskud på den pågældende lejlighed
dansk folkeparti enige i at ikke alle huslejenævn fungerer som de skal da der kan være store
i afgørelser alt efter hvilke huslejenævn der behandler de samme sager vi mener at vi skal se på nye og strengere krav til huslejenævnets medlemmer end de krav der foreligger i dag det gælder også den udpegning som kommunalbestyrelsen foretager
opmærksomme på at det offentlige kan have stor interesse i at holde huslejen på et lavt niveau da de betaler boligstøtte men lejerne kan heller ikke undvære de og syttentusind ejerlejligheder
være konsekvensen hvis
mener at udlejer skal kunne henvende sig til huslejenævnet og få oplyst
han må tage for sin udlejningslejlighed
herved undgår man tvisterne mellem lejere og udlejere om
der kan være tale om markedsleje omkostningsbestemt
trappeleje med videre men der hører enigheden med liberal alliance så også op
forudsætning for at sætte huslejen fri som foreslået af liberal alliance vil være at udbuddet af lejligheder er betydelig større end efterspørgslen hvilket skaber en konkurrence
og derfor ingen konkurrence vil det betyde at udlejer kan få en betydelig højere
for lejerne og hvad vil det betyde for de offentlige udgifter til boligstøtten der vil stige det står der ikke noget om i forslaget det fremgår heller ikke
at priserne vil stige drastisk på private udlejningsejendomme ejerlejligheder med videre dansk folkeparti ønsker ikke på denne måde at sætte huslejen fri og kan derfor ikke stemme for
boligstøtte men vi mener at ministeren bør løse problemet sammen med lejer og udlejerorganisationer under de forhandlinger der pågår vedrørende
intentionerne fra forslagsstilleren
bedre trafiksikkerheden det er vi vel alle sammen interesseret i jo færre dræbte og tilskadekomne vi kan have på vores veje
automatisk trafikkontrol under en
vi har nogle meget gode rapporter og nogle meget gode erfaringer med den forsøgsordning der har været kørt med
tvivl om at det har en god effekt
kan jeg så være lidt tvivlende over for det får vi forhåbentlig nogle bud på i den føromtalte rapport der kommer politiet og vejdirektoratet
at kigge på forholdene jeg ser også mange problemer med med den strækningsbaserede
må være ind og udkørsler og så videre og så videre jeg tror meget tror meget mere på at man får etableret det her
det grå guld så i stedet for at sende folk på en tidlig efterløn kunne man måske
fartkontrol som vi jo ser rundtomkring på vejene og som er fantastisk effektiv fordi der ikke
vi er positive over for intentionerne men vi vil ikke
vi vil gerne afvente og se den rapport der kommer og så
at en stationær altid er mobil hvis bare der er hjul under og det må den da gerne være for min skyld
karsten nonbo ikke ønsker at få
her dygtige politifolk vi har til at gå
gå rundt og lave de her fartkontroller
hver enkelt kommune om tilladelse
nogle rigtig gode regler på det her område men selvfølgelig er det da
ved de enkelte kommuner
på den ansvarlige for ophængning
og jeg ønsker ikke at have min private adresse til
man kan jo kigge på plakaten og så vil man kunne konstatere hvem plakaten tilhører det er nemlig tit og ofte det billede der er så det burde
er at man vil give lov til at folk kan rende og sømme plakater op på
vejtræer rundtomkring nu ved jeg godt at man vil sige at
sættes op med noget andet med strips
vil foretrække den nemme løsning nemlig
synes jeg man skal pille ud vi skal ikke have valgplakater til at hænge på vores
vejtræer der er også en passus om
så kan få nogle pinde som man kan sætte i rabatten det har kl været kritiske over for i høringssvarene blandt andet
langs rabatterne
nogle af tingene bliver lidt mere
den eneste fordel er den at man ikke skal søge lokalt det er en stor fordel men der er altså mange ting i det her lovforslag
vil sætte navn
i samarbejde med bornholms tidende og hvor folk fra hele
stemmer overens med det synspunkt om at det er godt at det nu er bornholmerne selv
ministeren gav udtryk for under et nylig afholdt samråd om emnet
en besked som jeg personligt var meget glad for da det var mig der havde
er et anliggende man man lægger ud til bornholmerne
at det så kan undre at man for eksempel
sige at man lytter til bornholmerne fordi
navnet i den afstemning som er i gang nu mener ministeren ikke at navnet leonora christina
diskvalificeret sig selv allerede i det øjeblik man siger ja til at lave en afstemning
den nye hurtigfærge så man kunne måske have haft en formodning om at bestyrelsesformanden havde lyttet lidt til en af sine store aktionærer det skal jeg så ikke kunne sige om
i den her afstemning er
det skal være med halvtreds procent af stemmerne ellers
anden bestemt retning hvis vi tager de fire tusind otte hundrede stemmer som er kommet ind nu med navneforslag lad os forudsætte at det er de samme stemmer så vil hundrede stemmer til det ene navn og syv hundrede og
at ministeren er gammel matematiklærer det vil så give
hundrede og man må jo sige med en meget overbevisende del
afføde en ny afstemning synes ministeren at det foregår sådan helt efter
trække bestyrelsesformanden for færgeselskabet herind og spørge om det samme
følge forretningsordenen men sluttelig
er en underlig fremgangsmåde blandt andet når man ser bestyrelsesformanden for for færgen as udtale og det vil jeg gerne have at ministeren bekræfter at man
må se med den her afstemning
om færgen skal blive ved med at hedde leonora christina eller om den skal navngives efter et af de fire nye forslag der vil jeg bare have at ministeren bekræfter over for mig at færgen
udtalelse at den skulle være navngivet
verseret rygter først kom venstre med et udspil til en ny knallertpakke så faldt det lidt på stenet jord i regeringssamarbejdet
vi skal behandle i dag som er noget og så alligevel ingenting dansk folkeparti synes der er rigtig mange
gode elementer i det her og vi har talt varmt for at man skulle øge mobiliteten for de unge mennesker
have meget glæde af det her de unge får bedre muligheder for at komme til uddannelsessteder lærepladser og lignende samtidig ønsker vi altså også at de unge
kunne køre knallert fem og fyrre det der hedder stor knallert som seksten årige i stedet for som i dag som atten årige dette ønske har ministeren
uforståelige årsager ikke taget med i lovforslaget selv om det tredje kørekortsdirektiv
vi behandlede for ikke så længe siden faktisk giver mulighed for dette så
er regeringen tilsyneladende ikke enig med eu der er heller ikke statistikker der med sikkerhed påviser at det ville give flere ulykker hvis man satte knallert fem og fyrre ned til seksten år
sags skyld heller ikke det som er i lovforslaget nemlig at
selvfølgelig er der statistikker der viser at de steder man har gjort det
det er antallet af unge på knallert jo altså også så
i forhold til hvor mange flere der kommer ud i trafikken
som seksten årig altså godt veje med traktorer
vil jeg lige pointere det skyldes ikke uvidenhed men de samme unge mennesker vil man altså ikke lade køre på en knallert fordi den kan køre fem og fyrre kilometer per time
skal man være konservativ eller også være involveret i rådet for sikker trafik for at kunne forstå logikken
i i det her jeg bemærkede at stedfortrædende ordfører
sig meget om ansvarsfulde modne unge mennesker men de er altså ikke modne nok til at kunne køre fem og fyrre
så synes jeg det er tomme ord det må jeg indrømme lovforslaget lægger
stramning af køreuddannelsen og en skærpelse af sanktioner det kan dansk folkeparti langt hen ad vejen sagtens støtte op om vi har hele tiden haft ideen med at vi skulle skærpe køreuddannelsen så vi fik en trappemodel køreuddannelse fra femten år
komme ud i trafikken med langt større hastigheder men nu ønsker man
er en masse andre elementer men taletiden tillader jo ikke at vi kommer hele lovforslaget rundt for
der interesserer de unge mennesker det der sikkert også interesserer dem
knallertbeviset vil stige fra hundrede kroner til fire hundrede og tyve kroner derudover skal
man kunne måske bygge det ind i selve undervisningen til knallertbevis som sagt
derfor ser vi da frem til en spændende udvalgsbehandling hvor vi forhåbentlig kan få det her lovforslag til
banditter og nogle bøller derude der strammer vi altså sanktionerne og så klapper vi til dem der ikke har forstået det her men det skal jo altså ikke ødelægge det for alle de mange fornuftige unge mennesker som vi godt kan overlade et ansvar
har vi nogle mennesker som vejleder i det her tilfælde både rigspolitiet og rådet for sikker trafik så er det
på at det her godt kan lade sig gøre vi tror på at de unge mennesker på femten år godt kan færdes sikkert i trafikken når vi samtidig
vi skal opfatte det her som vejledende det er muligt at man har nogle erfaringer i schweiz men dem mener
vi er ret trygge ved
at give de unge ansvar og netop fordi det er bundet sammen med bedre uddannelse
skærpede sanktioner tror vi på at det her
en øget mobilitet og en
folkeparti det element vil vi gerne støtte op om
der er andre elementer i forslaget som vi
vi mener at de danske unge er meget ansvarsfulde og vi
blev seksten år
det er jo så hvad det er når man er i et
jo jeg kan svare bekræftende på at vi synes
når vi snakker om aflæggelse af teoretisk prøve
med politiserende gøremål
internt i regeringen derfor spørger jeg bare igen for jeg
seksten år til femten år hvorfor sænker man så
jeg brændt inde med med alle mine gode spørgsmål så så tak for det
direktivet jo også giver os mulighed for
behandlede l en hundrede og ni og halvfjerds om skærpede sanktioner over for vanvidsbilister
gik snakken også meget om hvor sanktionsniveauet
blev det sidestillet med en alkoholpromille på nul
er der rettet op på det i og med at kørsel i narkopåvirket tilstand hvor der jo
blive straffet og sidestillet med en promille svarende til en
vil sige at det giver ubetinget frakendelse af førerretten
godt tiltag og det er mig fuldstændig uforståeligt at der var en række partier
som mente at man skulle udelade dette i lovforslaget
det at man kørte rundt i lidt hashtåger og sådan
større færdselssikkerhedsmæssig indvirkning
have bilister til at køre rundt i narkopåvirket tilstand og slå uskyldige mennesker ihjel så det er en glædens dag synes jeg
også justitsministeren har imødekommet ønsket
kørsel i narkopåvirket tilstand
stor tale over et lovforslag som man
af de forrige ordførere og i
er ganske glimrende at man nu får lavet nogle sanktioner
har en præventiv effekt der gør at man ikke skal bruge en masse ressourcer på at genindkalde og rykke folk voksne mennesker som ved at de skal til syn med deres bil
har man nu en gammel bil som måske ikke skal synes igen så kan man i dag rent faktisk køre indtil man ved en ren tilfældighed bliver stoppet det er ikke rimeligt det går ud over trafiksikkerheden så
meget velkommen at der kommer de her sanktionsmuligheder
jeg skal ikke stå og remse alle de gode tiltag op igen
synes jeg vigtige punkter i lovforslaget er
kommunalfuldmagtsreglerne at etablere og vedligeholde infrastruktur
herunder også lufthavne og det forslaget her så åbner op for
etablere selskaber som driver lufthavne med tilhørende
var fru vibeke grave inde på det her med skævheden i forhold til at nogle lufthavne måske
smule favoriserede i og med at de
deres beredskab finansieret over over forsvaret
godt bede ministeren om at forholde sig til om om det er noget man også tænker på i forbindelse med at vi nu
også gerne sige at det vores bekymring i
konkurrence lufthavne imellem for
kan komme med et svar på hvordan
vil sikre at man ikke fra kommunernes side af den ene eller den anden årsag forsøger
med med skatteyderkroner at holde kunstigt liv i en lufthavn fordi man selvfølgelig altid vil mene at den er vigtig lige for det område man nu selv er i
i hvert fald vigtigt at kommer til at foregå en eller anden ulige konkurrence med kommunale tilskud
til alle de øvrige elementer er vi enige i at det er sund fornuft at stramme op
en tilpasning til nogle fælles eu krav
med den store bevægelighed der er
de ni og halvtreds sigtelser der blev rejst var de nitten
gør vi det egentlig også på på en lidt anden måde end det måske var tænkt vi
transporterhverv men det er så en helt anden snak det jeg godt kunne tænke mig ministerens
svar på er hvorvidt man har en en mulighed for at følge implementeringen i de andre europæiske lande for det er
der er lidt med at vi i danmark altid står ret når eu kalder og gør som de siger men hvis ikke polakker og andre gør det
danske transporterhverv
slækker på uddannelseskravet og heller ikke slækker på kapitalkravet vi ser i i de her år et meget meget trængt
snyde og der kan vi også meget hurtigt blive enige om at
så vi får stoppet det her til glæde og gavn for dem der gerne vil drive et ordentligt og hæderligt erhverv derfor mener jeg også
er helt helt rimeligt så vi ikke får alle alle mulige
sige mere eller mindre tvivlsomme virksomheder til
at have en god og sund transportbranche som kan drive en forretning på lige konkurrencevilkår derfor er det vigtigt med fælles regler
de andre lande overholder reglerne
et område i danmark en længe tiltrængt omfartsvej det vi som
den ved nykøbing falster og har været det i mange år færgeselskabet
nye færger hvilket også vil
et stigende antal køretøjer og derfor
vi nødt til at sige at vi skal have den her omfartsvej det er rigtig godt med lokale interesser det er godt med ildsjæle
løsning som de mener er bedre og klogere end den
sammen med den til rådighed stående økonomi det forslag der har været fra lokalt hold
umiddelbart en tro på at det vil kunne nås inden for en overskuelig fremtid så vi må sige at den løsning der ligger her med det her lovforslag løser problemet
når et enigt byråd bakker op om den her løsning
jeg har gået i skole i næstved hvis det kan afbøde en lille smule på det men det skal ikke ændre på
problem som det vi løser med
nordlige omfartsvej i næstved der er ingen tvivl om
erhvervslivets succes næstved storcenters og
måske lige have lagt et par procent tilbage hver gang man udlejede lidt lokaler dernede eller byggede nyt
socialdemokratisk styre
vejen for længe siden men nu kommer den så
jo glædeligt at staten har kunnet bidrage til det her som i bund og grund er et gammelt amtsprojekt som blev lidt dyrere da
men det har vi løst og det er glædeligt
det er korrekt at den pågældende vejstrækning
kan gøre to ting når man bygger veje man kan brandslukke og det er det vi gør i næstved nu eller man kan udvikle og flytte trafik og det er jo derfor man somme tider kigger på
at anlægge nogle veje i det vestjyske således at man kan betjene udkantsområderne lidt bedre så det er en anden måde
end bare at lave brandslukning med disse få men velvalgte ord
af nordhavnen muliggør en moderne byudvikling i den indre del af nordhavnen således at