syvai/nst-ftspeech-common-kanade25hz huggingface dataset:
alle partier undtagen enhedslisten og dansk folkeparti skal sætte os ned og diskutere
jeg vil mene at kommunalreformen virkede meget meget modsat
der er lukket rundtomkring fordi man netop kigger efter at lave de her store enheder
der er mange landdistrikter der har mistet arbejdspladser og når
jeg havde da gerne set at hele den besparelse som der skulle laves og som vk
bare ikke på er muligt og der er det jeg siger at
en meget meget stor andel af de job der er blevet nedlagt er nedlagt i københavn og ja så har det også ramt landdistrikterne men det har ramt landdistrikterne i mindre grad end man kunne frygte
derfor kan man ikke lave en strategi som gælder for alle mulige forskellige besparelser i forskellige ministerier
mener jeg at man netop lukkede ned i nogle af de større byer
flest job i københavn så siger herre thomas danielsen
fordelingen af statslige job hvis man tager forsvaret med som man
statslige arbejdspladser ude i landdistrikterne derfor er det faktisk
en meget stor andel af de arbejdspladser
er de blev givet til landdistriktudvalget jeg kan ikke huske om det er firs procent eller halvfems procent
fordi der var en masse arbejdspladser der flyttede ud af københavn tværtimod blev mange af de offentlige arbejdspladser centraliseret
jeg har sagt flere gange i løbet af den her debat er
og brugt negative ord som
rådden banan lige præcis det
at den her visionsgruppe har været med til at gøre op med jeg har lagt mærke til den her visionsgruppe i rigtig mange medier
det rigtig gode bidrag fra den visionsgruppe
nemlig fortælle at at der er masser af gang i landdistrikterne der er masser af positive ting der foregår i landdistrikterne det synes jeg har været
problemer blandt mange vi har i danmark er at erhvervsskolerne og erhvervsuddannelserne som sådan er blevet for dårlige og der er også alt for mange danskere som ikke har respekt for
som smed eller tømrer vi kan se at der er rigtig mange der går på gymnasiet jeg var selv gymnasielærer inden jeg kom
det ville være godt hvis endnu flere ville vælge
altså mange der har valgt det fra og der er også mange meldinger om at niveauet er blevet for lavt
at højne kvaliteten af erhvervsuddannelserne
afgifter på erhvervslivet
til at se på nogle af de afgifter
blevet indført de sidste ti år altså om der er nogle af dem vi kan afskaffe for at øge virksomhedernes konkurrenceevne lidt ligesom vi gjorde med
som led i deres genopretningsplan de skattelettelser kommer nu
vi lavet skattereformen fra forsommeren som giver skattelettelser på arbejde for fjorten milliard
jeg synes også at vi skal have en debat om om der er nogle skatter eller afgifter som vi skal se på at få afskaffet ligesom vi gjorde med fedt og sukkerskatten her for nylig og multimedieskatten og iværksætterskatten for
fru lotte rod som sidder i et andet møde det her lovforslag er en del af regeringens
lovforslaget vil give forbrugerombudsmanden øgede muligheder for at kontrollere den
lovforslag forbyder også alkoholreklamer
børn og unge med lovforslaget
forbrugerombudsmanden bedre muligheder for at skride ind over
virksomheder behandles efter samme regler
det værd at nævne at vi styrker beskyttelsen af børn og unge ved at præcisere at markedsføring rettet mod børn og unge ikke må indeholde billeder eller omtale eller henvisninger
dansk dødens dal det er et udtryk for at rigtig mange ideer aldrig bliver omsat i produktion fordi man mangler noget hjælp til
produktionen og få lavet en virksomhed
at løse den her udfordring
en iværksætter med at få lavet et produkt ud fra den idé iværksætteren har
være at få testet produktet så det lever op
de krav der er til dokumentation og alt muligt andet det kan også være i forbindelse et lån så man kan få produktionen af den idé man har
frekvenser det er et bredt forlig med
den borgerlige del af oppositionen v
k og vi er rigtig glade for de borgerliges støtte til at lave
jeg skal også gøre det ganske kort
det er meget simpelt hvad det her lovforslag går ud på i dag betaler udenlandske luftfartsselskaber ikke penge
det tilsyn som selvfølgelig skal foregå med for eksempel sikkerheden
gerne lave om og derfor betyder den her lov at
udenlandske selskaber også kommer til at betale for det offentlige
ti øl i løbet af
en god dags tid på arbejdet og så alligevel syntes at han skulle sætte sig ind i en bil og så var det åbenbart meget overraskende
blive taget for spritbilisme
slå helt fast jeg forstår ikke de mennesker som vælger at drikke en del genstande og
at antallet af dødsulykker i trafikken er faldet rigtig meget over de seneste år og det samme gælder
dødsulykker og ulykker der er relateret til spritbilisme det vil sige at rigtig meget af det der foregår med
dansk folkepartis forslag i dag
tvinge alle danskere
der ikke er klar over det eller som lige er hoppet på debatten er en
blæseinstrument som man skal blæse i og så kan bilen kun starte hvis man har en promille på
være testet og man skal vide at den rammer præcis
vil jo være ret irriterende hvis man ikke har drukket for meget og bilen så ikke kan starte fordi
de oplysninger jeg har kunnet finde frem til
siger at det vil koste titusind kroner for
millioner biler i danmark så det er altså en udgift på fem og tyve milliard
biler skal have en alkolås
men det vil jo så sige at enten skal statskassen ud at punge ud med det her milliardbeløb over nogle år
skal danskerne selv betale når de køber ny bil og så bliver det
tvangsafgift jeg forstår egentlig heller ikke helt at dansk
dyrere at købe en bil
i hvert fald hørt at de beskylder regeringen for at være meget onde i
dyrere at købe en bil så jeg forstår ikke
kommer med det her forslag som jo altså vil gøre det dyrere at købe bil sådan som jeg forstår det
er at de nævner muligheden for måske at afgiftsfritage sikkerhedsudstyr det er sådan at
hundrede procent af det det koster at producere bilen og der er rigtig meget fornuftigt sikkerhedsudstyr som bliver
vildt dyrt hvis man nu gerne vil købe det frivilligt
men det kunne også være en teknologi der gør at bilen selv kan bremse eller en fartspærre
at bilen ikke kan køre mere end hvad den må jeg har også læst at man kan få en søvndetektor jeg ved ikke hvordan det fungerer men der er åbenbart
teknologi der kan gøre et eller andet ved en hvis man sidder og falder i søvn bag rattet der er meget af
have om man kunne fratage afgiften på på noget af det her udstyr når man er inde at kigge på
det vil være en dårlig idé synes jeg hvis
noget udstyr som kan redde liv ikke bliver købt fordi det er for dyrt men jeg må understrege at jeg synes at det skal være frivilligt om man vil
købe det udstyr eller ej jeg synes ikke man kan
gik herre kim christiansen jo ikke videre i x factor
at der er forskel på de to ting nu er det sådan at danmark jo ikke er et specielt stort land så det der med at der kommer et kæmpe marked for alkolåse hvis vi siger at der skal være
tror jeg ikke på der skal vi nok igennem eu og det ved jeg jo at herre kim christiansen ikke er den store tilhænger af men hvis eu sagde at nu skulle alle nye biler
jeg fuldstændig enig og så tror jeg at det ville blive relativt billigt fordi så sætter man den i ude på fabrikken men det vi ude i her er at vi
opbygge et statsligt kontrolsystem som skal ud og sætte en alkolås i og teste den og sørge for at der ikke kan være snyd og alt muligt så derfor er jeg ikke enig i at det bare bliver tusind eller to tusind kroner
rimeligt at alle lovlydige borgere skal betale den her udgift
tusinde kroner til en alkolås jeg tror
jeg da også tænke jo ok men hvis jeg lige blev gjort opmærksom på at det altså ville koste
blive mere skeptisk og derfor tror jeg at støtten
er rimeligt at vi pålægger alle danskere en udgift til en alkolås fordi en meget meget lille
har jeg lagt mærke til at statistikkerne siger at de fleste meget alvorlige uheld sker fordi
mænd på min alder vælger at køre alt for hurtigt på de jyske landeveje
i bilerne så tror jeg vi skal se meget mere på nogle fartkontrollerende
de her fartspærrere eller
at prøve at kigge på nogle af de afgifter vi lægger på sikkerhedsudstyr
jeg har forstået historikken så var det en afgiftsfritagelse af sikkerhedsselen der gjorde at alle danskere tænkte at
sikkerhedsseler i alle biler så det kunne
det er så lille et antal bilister der kører spirituskørsel langt de fleste danskere gør ikke og derfor synes jeg ikke det er rimeligt at man
at have en alkolås jeg synes
om et forslag om at gøre det lidt billigere
installere sikkerhedsudstyr og købe det med når man køber
så går det ad frivillighedens vej og jeg tror i øvrigt også at
at afkorte den periode hvor man må fyre fyrværkeri af i dag er det tilladt
at fyre fyrværkeri af fra første december til femte januar
jeg tror ikke at der er nogen af os herinde i folketinget
vil forbyde fyrværkeri fuldstændig og derfor handler den her diskussion om at finde en balance mellem at det skal være
at det samtidig foregår på en måde
prøver at undgå alt for mange gener for
dansk folkeparti nævner især hunde og
lider meget under alle de kanonslag
vækst og erhvervsministeren som det også
igangsat en undersøgelse der skal se på de her bestemmelser
senest så vidt jeg er orienteret blevet revideret i forbindelse med seestulykken
vi afventer selvfølgelig den undersøgelse
kommer fra sikkerhedsstyrelsen og
derfor kan vi ikke støtte det beslutningsforslag her men vi er bestemt åbne for
se på perioden hvis det er det der bliver anbefalet
som skal låne penge til banken så banken kan låne dem videre til kunderne
med det her lovforslag skærpe kravene til revisorer der skal revidere banker og andre finansielle virksomheder det sker ved at indføre nogle krav til efteruddannelse
indføre en certificeringsordning det tror vi på vil sikre at revisionen af banker fungerer med høj kvalitet og sådan at man kan have tillid til den revision der foregår et led i det her
er også at vi indfører revisorkommissionens anbefaling
det er noget branchen har efterspurgt
er rigtig godt at vi nu får det på plads det sidste led i det her lovforslag
landmændenes forening de såkaldte landøkonomiske foreninger mulighed for at bedrive revision af deres ejere altså af landmænd
bærende princip i den her lov at dem der har
ejet af dem de skal bedrive revision hos
været den her undtagelse som ogå er blevet udfordret af et eu direktiv
fordi eu også lægger vægt på at der skal være uafhængighed mellem den der ejer revisionen og den som revisionen foretager revision hos derfor laver vi nu
på det her område selv om jeg også har læst at landbrug fødevarer beklager det men det er som sagt et
princip og radikale venstre har altid haft det svært
indføre særregler på bestemte områder for bestemte grupper og imod bestemte grupper som det kan være i andre tilfælde og derfor støtter vi også op om den ændring
for at høre hvad regeringen vil gøre for at sætte priserne i den kollektive trafik
enhedslisten og dansk folkeparti fem hundrede million kroner årligt til udbygning af
grønne transportmidler og derudover seks hundrede million kroner årligt til at sætte priserne ned i den kollektive trafik
fra radikal side er vi især glade for at det her såkaldte
til at gøre permanent vi er overbevist om at det er med til at få flere til at tage en uddannelse
også en hjælpende hånd til de unge som har meget langt til en uddannelse for at sikre at der også kommer bare lidt flere busser og lidt mere kollektiv trafik ud i landdistrikterne har vi sat godt tres million
om året til at lave nye tiltag i landdistrikterne så der også er en bus eller noget andet så man kan komme hen til en uddannelse
brugt alle de penge i myldretiden
vi kun fået en procent flere passagerer så det er også ud fra tanken om at få mest muligt for pengene at vi har valgt
uden for myldretid vi kan selvfølgelig støtte det forslag vedtagelse vi selv er med til at
i udvalget hvor herre hans christian schmidt også
det synes jeg bare venstres forskellige folketingsmedlemmer skal give sig i kast med
noget er et løftebrud jeg vil forholde mig til det vi har gennemført og der har vi altså lavet takstnedsættelser for unge
så må man jo spørge de partier som
synes om det og hvad der skal gøres mere af det lige nu
jo i hvert fald ikke flere penge til det og det kommer der heller ikke hvis venstre får magten
herre flemming damgaard larsen skal forklare hvad venstre har tænkt sig at lave om hvis venstre får flertal igen eller venstre er med i et flertal igen
jeg må være interessant for vælgerne i roskilde at vide
herre flemming damgaard larsen vil give dem billigere billetter når nu der skal være nulvækst hvad angår øer og busser til mindre
er det jo altså kommunernes ansvar og der er lavet en udligningsreform der flytter fire hundrede million
man har kunnet omgå registreringsafgiften
med leasing og demobiler og det er nu lavet om og det giver så
var en diskussion om betalingsringen og at det skulle give nogle penge til den kollektive trafik og der valgte man
så den her løsning i stedet for så det er jo de to grundlag der er for det
det var alle partier enige om så har vi jo en økonomisk situation ud over det
jeg er meget glad for at vi trods alt har fundet nogle penge
jo nok svært skal jeg indrømme
dansk økonomi jo er blevet væsentlig forværret forværret for næsten hver dag der er gået siden folketingsvalget så der kommer nok heller ikke umiddelbart flere penge til at nedsætte taksterne
bliver givet indtryk af at småøerne skal have lidt
og at vi skal have lidt flere busser ude i de små bysamfund og samtidig
at sige at sundhedsvæsenet skal have flere penge forskningen skal have flere penge
der bliver givet af venstre
takstloftet ja det stemte vi jo for og var med i en aftale om som herre kristian pihl lorentzen også var inde på
er det den anden tekst handler om
venstre lover ekstra penge
man vil få de penge når man samtidig vil holde en nulvækst
for at sige det på godt jysk i dag har regeringen meldt ud at vi ønsker at fortsætte puljen til nedrivning af boliger i to tusind og fjorten og to tusind og femten
penge de skal afsætte fyrre procent til de her projekter
det her lovforslag omhandler
der er jo rigtig mange boliger rundtomkring i vores landdistrikter og det kan godt være de ikke kan sælges som helårsboliger
lovforslaget ændrer boligloven sådan at kommunerne får
skabt noget vækst og udvikling i vores landsbyer med de ord
det kan godt være at man i kommuneplanen eller fra kommunens side har interesse i at gøre det om igen
altid skal skal høre argumenter og overveje dem vi skal have en udvalgsbehandling her og jeg vil gerne være med til at diskutere fordele og ulemper
være kommet gang i området igen og kommunen kan derfor
gerne have at det skal være en helårsbolig igen
meget liberalt og meget
får de den fleksibilitet
giver nogle muligheder for kommunen så jeg synes at det er rigtig godt at vi lader kommunalbestyrelserne
den finanslov der er for i år
tage det her projekt op i de forhandlinger der foregår løbende både om finanslov og om
der koster en masse penge uden at der også er noget finansiering sådan
vi vil ikke afvise at vi på et tidspunkt skal se på den her baneforlængelse
som det flere gange er blevet nævnt også af transportministeren og af den tidligere transportminister herre hans christian schmidt
har man jo afsat ti million kroner tidligere til at se på det her det afgørende er nu at
at der er medfinansiering fra både kommune og havn og det andet er også at der jo meget gerne skulle være nogle virksomheder som synes at det kunne være fordelagtigt
at få gods over på den her bane for
ikke er nogen der har tænkt sig at bruge den til at køre gods på og så må vi jo se på det
lidt forvirrede over alle de forlig der er men det viser jo at vi arbejder meget
så må vi se på det dér vi kan
støtte det her ufinansierede beslutningsforslag som
i statsadministrationen fordi vi ikke længere skal administrere en masse forhold derfor er jeg rigtig glad for at regeringen
redegørelse der viser at målt
har vi lettet de administrative byrder for erhvervslivet med tre hundrede og halvfjerds million kroner det er jeg rigtig glad for det viser at regeringen både kan og vil
med den plan vi fremlagde forleden også skattebyrderne
jeg vil lige nævne nævne vores holdning til de tre forslag som bliver foreslået i det her beslutningsforslag det første
gennemgået at eu kommer med et direktiv i løbet af i år det vil sige at
den danske regering og det danske folketing kommer til at skulle ændre årsregnskabsloven i løbet af i år fordi der kommer ændringer
derfor synes jeg ikke det vil være en god idé hvis vi i dag laver årsregnskabsloven om det vil ikke være godt for virksomhederne
årsrapporten kan aflægges på engelsk som erhvervs og vækstministeren har gennemgået
vi allerede fået det forslag fra virksomhederne og har sagt ja tak
til at se på årsregnskabsloven til efteråret eller senere i år
med at afrapportere på engelsk
gennemfører vi men den sidste del kan vi ikke støtte og derfor kan vi heller ikke støtte det samlede beslutningsforslag
lettet med tre hundrede og halvfjerds million kroner målt med den her amvab metode
heller ikke dy mig for i den her sammenhæng lige at nævne den
som blev offentliggjort i går
at lave et virksomhedsforum hvor vi har indkaldt virksomheder og erhvervsorganisationer til at sige hvor skoen trykker det er nemlig sådan at en byrde
være meget stor for erhvervslivet uden at den nødvendigvis bliver opfanget med den her amvab metode
og det har vist sig indtil videre at give lettelser på tre hundrede og
amvab metoden vi mener at det at lytte til virksomhederne er den rigtige vej at gå det
i fremtiden og det har allerede virket med de ord kan vi ikke støtte
så man kan roligt konkludere at det er et vigtigt erhverv
det er et erhverv som regeringen gerne vil
gennemfører en række af de anbefalinger som vækstteamet for det blå danmark kom med
laver vi et regelsæt for sikkerhed når skibe sejler ved arktis og ved grønland vi ønsker at være på forkant med udviklingen og vi forventer at
giver mulighed for lodspligt
for radikale venstre har det været vigtigt at grønlænderne får mulighed for at bruge den
ordning og ikke er bundet til udelukkende at bruge det danske lodsvæsen danpilot for det andet
for eksempel ved at de ikke kan blive afskediget mens de er taget til fange
gennem lovene blandt andet derfor har vi nedsat
vækstteams og vi er rigtig glade for i dag at kunne gennemføre en række af de initiativer som udspringer af det første vækstteam omkring det blå danmark
en metrocityring i indre by i københavn og her har man tømt den yderste sø
kan man lige så godt bore en afgrening ud til nordhavn alt i alt regner vi med at vi kan spare tre hundrede million kroner på projektet hvis vi gør det nu og her
måske lyde lidt mærkeligt at folketinget kan købe en helt ny metroafgrening
relativt billigt vi støtter den her udbygning fordi vi tror at det med til at udvikle hovedstaden og få flere til at tage den kollektive trafik frem for bilen
det består i at sætte elledninger op langs banerne så man kan køre med eltog
regeringen mulighed for at elektrificere to strækninger nemlig esbjerg lunderskov
det er blandt andet vejle struer fredericia frederikshavn og kalundborg holbæk
syv og tyve milliard kr som skal finansiere den elektrificering
pengene kommer ved at beskatte alle selskaber i nordsøen på samme måde som mærsk vi synes det er helt rimeligt
over for mærsk men også over for samfundet at alle selskaber betaler det samme i skat
og elektrificering det gør at man kan rejse på en time mellem de store byer og altså med eltog
for eksempel et boliglån eller en anden form for finansielt produkt i dag er det i princippet sådan at enhver kan kalde sig uafhængig finansiel rådgiver fordi der
er nogen regulering eller nogen lovramme for det område derfor kan man som
fra regeringens side den skal regulere og sætte rammer for det her marked blandt andet bliver der stillet krav til
virksomhederne i forhold til bestyrelsessammensætning i forhold til uafhængighed fra andre finansielle virksomheder
hos de folk der er i virksomheden det vil sige at man som kunde kan vide sig sikker på hvad det er man køber når man kommer til en uafhængig finansiel rådgiver
finanstilsynet der skal kontrollere
noget vi støtter op om i to tusind og ni fik
i i dag kommer på baggrund af en evaluering af den nye lov for det første
regeringen at afskaffe muligheden for at stifte
vi fordi evalueringen har vist at
den her type selskaber oftere går konkurs eller bliver tvangsopløst så den selskabsform
mener vi har vist sig ikke at være god og derfor foreslår vi at afskaffe den for det andet
laver vi en ny ordning for iværksættere vi indfører en mulighed for at lave et
decideret iværksætterselskab hvor kravet er at der kun skal være en kroner i kapital ved stiftelsen det skulle gerne gøre det bare lidt nemmere at være iværksætter i danmark og
komme i gang med at lave en virksomhed
vi gøre det mere attraktivt at stifte et anpartsselskab derfor foreslår vi at sænke kapitalkravet for anpartsselskaber fra firstusind
kroner det er også en ændring der gerne skulle gøre det nemmere at drive virksomhed i danmark i hvert fald at starte en virksomhed
for iværksætterne og det er også godt for anpartsselskaberne at vi sætter
er fuldstændig i tråd med regeringens øvrige politik som
at gøre det nemmere at drive virksomhed i danmark og selv om det
af klager stiger derfor nedsatte regeringen en arbejdsgruppe
branchen selv der skulle se på området og det lovforslag vi førstebehandler i dag følger i høj grad
anbefalinger regeringen foreslår tre ændringer af klagesystemet som vi mener er nødvendige for at sikre effektiviteten i klageprocesserne for det første
forkorter vi klagefristerne ved eu udbud og vi indfører klagefrister
klager der vedrører tilbudsloven for det andet indfører vi mulighed for at nævnet kan afvise en klage hvis nævnet vurderer at den er åbenlyst ubegrundet for det tredje indfører vi begrænsninger
hvornår nævnet kan kræve at en kontrakt bliver ophævet den første ændring af den praksis er at kontrakten kun kan ophæves for fremtidige
vi mener at de her tre lovændringer skal være med til at sikre
og åbenhed styrker konkurrencen og det betyder at forbrugerne får et bedre produkt og til den rigtige pris og at de i øvrigt ved hvad de har købt
kapital flytter rundt mellem landene og derfor er det vigtigt for danske investeringsforeninger at det
er blevet vedtaget i eu så det gælder på tværs af lande i implementeringen har vi
og derfor er vi nødt til at rette i den eksisterende
hen skrive de alternative investeringsforeninger ud
kun have de almindelige investeringsforeninger i den her
det kan vi selvfølgelig støtte op om og jeg vil referere til til gennemgangen af det forrige lovforslag hvor
en ny lov som altså betyder at vi er nødt til at konsekvensrette den nuværende
kontrollen går jo ud på at sikre at en fusion mellem to virksomheder ikke mindsker konkurrencen og dermed
virksomhed og det regner jeg ikke med at venstre er interesseret i
vil have nulvækst vi overtog også en besparelse
finde elleve million million
er virksomhederne der skal betale for det her via et gebyr
findes på statens budget samtidig
at herre kim andersen står
jeg vil gerne høre hvor
fra samfundets side har vi en interesse i at føre tilsyn og kontrol med fusioner
for forbrugerne og højere priser for forbrugerne betyder jo at man ikke kan få så meget for sin løn og så bliver man fattigere eller også må man gå til sin virksomhed og bede om mere i løn og det skader jo så virksomhedens konkurrenceevne
i princippet kan man jo ende i en situation hvor der kun er én virksomhed til sidst som så kan sætte prisen fuldstændig som den vil der er ikke nogen her i folketinget der er uenige i at der skal være
fået styr på kommuners og regioners budgetter så de nu
overholder de budgetter de har og faktisk begynder at
det offentlige forbrug meget mere end i de sidste ti år og derfor er det ikke vores vurdering at de her elleve million
statens ramme som vi altså har
jeg vil bare benytte lejligheden til at sige at den her regering jo netop har taget fat
fremlagt en vækstplan med skattelettelser til erhvervslivet for ti milliard kroner jeg ved godt at venstre påstår at det bare er deres politik som vi nu har ført videre men
i danske farvande så de kommer sikkert igennem dem vi har set et eksempel i nordjylland
et skib der sejlede ind i en bro som nu har været lukket i et års tid
godt eksempel på hvorfor det er vigtigt at
mere økonomisk ansvarlig drift end tidligere og dermed også at
bliver mindst mulig så virksomhederne ikke skal betale en overpris
vi taber eksport og job og dermed velstand
flere i aktiv selvforsørgelse og dermed øge velstanden og pengene skal jo netop gå til at
lette skatterne for erhvervslivet så vi kan få skabt flere private job og netop øge konkurrenceevnen venstre og konservative foreslår i dag sådan et obligatorisk nabotjek og som jeg forstår det
det betyde at der i
lovforslag der bliver fremsat skal være en gennemgang af hvad andre lande har valgt at gøre på et område
ret dyrt og bureaukratisk hvis der skal sidde en masse embedsmænd i forskellige ministerier og ringe til andre lande
ud af hvordan deres love er og hvordan de virker og
liste det op i et lovforslag det kommer
hos enten danskerne eller virksomhederne
det kan man jo ikke ligefrem sige øger konkurrenceevnen derfor synes vi ikke specielt godt om det forslag når vi laver lovgivning
kigger ministerierne selvfølgelig på andre lande og det er er som erhvervs og vækstministeren nævnte også skrevet ind i den vejledning der eksisterer om hvordan god lovkvalitet er der er også
hvert fald lagt mærke til at når vi har lovforslag
kommer der ret mange meldinger fra erhvervslivet om at det og det synes de er for hårdt og at det er anderledes end i andre lande så jeg synes
og indspark kommer frem i rigelig mængde sådan som
ikke er nogen grund til at hyre endnu flere embedsmænd til
en masse ekstra sider hver gang vi lovgiver
nabotjek og derfor kan vi ikke støtte
med det her beslutningsforslag at lave et
regelstop i tre år
der ikke vil komme en eneste regel i løbet af
kommer der jo en del regler i forbindelse med opfølgningen på finanskrisen hvor vi vil lære af erfaringerne og indføre regler der gerne skulle gøre at man ikke ender i en krise igen
vil et element i sådan et forslag her jo være at alle de regler der skal indføres
som også er fornuftige at indføre
en ordentlig klump regler på en gang
en regel har efter de oplysninger jeg har måttet bryde den regel igen og igen fordi der alligevel var nogle regler som var fornuftige at indføre med det samme
form for revision for små virksomheder hvor vi forventer at det bliver fem og tyve procent billigere for små virksomheder at få lavet revision og det er jo altså en opgave man skal
at regeringen og erhvervsministeriet bruger mere tid på end at vi skal
som bare betyder at vi udskyder en masse regler til om tre år med de ord vil vi gerne rose for initiativet
får en debat om færre regler
venstre var utilfreds med at
roste at vi fik en debat om om regulering og regler
del af den her regerings og det her folketings indsats
øge konkurrenceevnen vi hørte hele tiden at
det der er deres arbejde nemlig at få solgt nogle varer til udlandet
så kan gøre at vi bliver rigere alle sammen så jeg synes det er rigtig godt at vi også her får mulighed for at fortælle at regeringen
set er rigtig godt på vej med at
lette nogle af byrderne i øvrigt
i samarbejde med med venstre og andre borgerlige partier
byrderne var lettet med så vidt jeg husker godt fire hundrede million
amvab metoden så det går jo den rigtige vej regeringen har også nedsat et virksomhedsforum hvor virksomhederne kan komme med forslag
forenklinger og der har vi ad to
og har i sinde at indføre dem det er altså forslag direkte ude fra virksomhederne og det tror jeg er en rigtig god måde at få lettet
er jo dem som virksomhederne oplever som særlig irriterende som
det er interessant at få afskaffet
som vi behandler konkret her handler om hvorvidt
skal sige at erhvervsrettet lovgivning kun må føres ud i livet to gange om året det synes jeg ikke er specielt hensigtsmæssigt
hvis der er et lovforslag der er færdigt i maj synes jeg ikke der er nogen grund til at vente til oktober med at føre det ud i livet
og det kan også være at der er nogle godbidder i
en lov over for virksomhederne så det kan man
godt få af sted når man ved det kommer vi kan også se
minder om det her brudt fordi
reglerne til at gælde gælde med det samme det kunne for eksempel være noget med hestekød for nu at nævne en debat vi har haft her for nylig
at vente hvis alle er enige om at det bare skal af sted og ud at virke i samfundet det er også sådan at jeg frygter at meget lovgivning så vil klumpe sig sammen om de to
interesseorganisationer vil opleve en meget stor byrde fordi de måske skal forholde sig til rigtig mange love på en gang i stedet for
det jo blive svært at nå at give nogle ordentlige nogle ordentlige høringssvar og det kan også blive svært for ministerierne at nå at inddrage virksomheder borgere og organisationer i arbejdet med at lave lovforslagene hvis det klumper
bestemte måneder om året derfor synes jeg
en regel om at erhvervsrettet lovgivning kun må komme på to datoer
dette beslutningsforslag selv om jeg gerne vil rose venstre og andre borgerlige partier for at
er regeringens svar på det beslutningsforslag
denne forespørgselsdebat og den tekst der er blevet fremlagt som forslag
hvis stigningen i årslønnen er mindre en to
det har været tilfældet siden finanskrisen
for at forbedre socialt udsattes vilkår blandt andet da vi som det første afskaffede fattigdomsydelserne i den første finanslovsaftale med enhedslisten med de ord kan vi ikke
er de samme udfordringer som hele danmark står
vores landdistrikter har tabt rigtig mange arbejdspladser inden for
vi kan også se at
og det tredje vi kan se er at
er bare større i landdistrikterne så de udfordringer vi har slår mest igennem
løse de her udfordringer i vores landdistrikter
at få ført den økonomiske politik som regeringen i samarbejde med et bredt flertal her i folketinget fører
vi skal have flere i arbejde og det er derfor
lavet reformer af en lang række overførselsindkomster og det er derfor vi sætter skatten på arbejde
vedtaget en vækstplan med meget store skattelettelser til produktionserhvervene i danmark så vi kan få produktionen tilbage til danmark
det sidste meget afgørende initiativ i regeringens politik er at løfte vores uddannelsesniveau med meget meget store investeringer det gælder selvfølgelig
vi skal have hævet bundniveauet i vores
en lang række konkrete specifikke tiltag som regeringen har taget over for landdistrikterne
fem hvor man kan se den lange liste af specifikke tiltag som regeringen har
bare nævne tre af de
det første er at vi har flyttet fire hundrede million
den kommunale udligningsreform
at vi får at tage et socialt ansvar skal flytte penge
andre tiltag i landdistrikterne ud fra de bestemmelser der er i planloven det sidste jeg
hvor vi har øget puljen til landdistrikterne med to og halvtreds million
fra og med nu kommer der til at ske det
til de store byer det er noget som
en række aktører inden for det her område har efterlyst i mange år fordi praksis har været
landdistrikterne som vil give rigtig mange
spildevand og energi til netop noget af den følgeindustri der er
landbruget så vi har gjort en masse tiltag for at gavne landbruget allerede
anbefalingerne her men jeg har da lagt mærke til at den samlede regering har taget positivt imod de anbefalinger der er kommet fra den her kommission nu er
det kreditproblem der er
kostet rigtig mange arbejdspladser jeg kan også bekræfte at
indførte og som landbruget har været meget træt af nu er blevet afskaffet i øvrigt uden at dansk folkeparti var med i den del af vækstplanen så vidt
vi har lyttet rigtig meget til landbruget og indført rigtig mange tiltag som
jeg da noteret mig at at to ministre på vegne af regeringen har kvitteret
anbefalinger der er kommet dér og det regner jeg med at man
der sagde at det var blevet væsentlig bedre
den ventetid i forhold til de sidste ti år så
tilfældet dengang vi havde
fulgt debatten om de anbefalinger
er det jo bare at få sat sig ned omkring det bord og
den skulle fjernes selv om man selv havde indført den var det samme med fedtskatten så
jeg er fuldstændig enig i at venstre har været rigtig gode til lige pludselig at være imod rigtig mange ting som
er hovedstad har mange statslige arbejdspladser fordi
selvfølgelig ligger mange ministerier og også den bygning vi står i nu er placeret herovre
regeringen har nedlagt nogle statslige arbejdspladser
man skal huske på at vi overtog et sparekrav
uden for københavn men vi har netop
implementere den besparelse på en måde så
her i københavn så jeg synes netop at vi har sørget for at
lukke statslige arbejdspladser uden for københavn men det var
sørgede for at indføre en besparelse på den statslige
jeg mener at det er urealistisk at tro at man kunne gennemføre en så stor besparelse uden at fyre nogen også uden
herre lars løkke rasmussen som statsminister
jo spares endnu mere i den statslige administration så
debatten kommer til at handle om hvordan man så har tænkt sig
det kommer til at handle om hvordan man kan undgå at lukke endnu flere arbejdspladser uden for københavn
det sikrer mest mulig konkurrence og dermed lavest mulige priser
transport det gavner konkurrenceevnen for hele europa og det sikrer de
forbrugerne når en udenlandsk lastbil har kørt
må den lastbil køre tre ture
det vil sige at en lastbil der kommer op fra
tyskland må blive i danmark
syv dage og køre op til tre ture internt i danmark inden den kører tilbage til tyskland vi hører fra rigtig mange organisationer rundtom i landet at de
ikke overholdes det vil sige at man for eksempel kører fire fem seks ture internt i danmark i stedet for de tre man har lov til det vil regeringen ikke finde sig i
igangsat en lang række initiativer som skal bekæmpe ulovlig cabotage
de regler lad mig nævne nogle af dem vi har forhøjet bøderne for ulovligheder det var sådan at bøderne ikke var blevet opjusteret i en del årtier
det der hedder pris og lønudvikling det vil sige at bøderne var relativt lave sammenlignet med hvad man får af bøder for andre overtrædelser så har vi øget politiets kontrol
er til stede og derfor har vi givet flere penge til politiets kontrol så de kan fange dem der bryder cabotagereglerne
rapport med en række anbefalinger
men lad mig nævne to af dem der kommer en
regler der gælder det er noget branchen selv har efterlyst for
hvad der er gældende regler i danmark også på engelsk ud over det vil vi
nu lægge op til at tolke reglerne for
ligger i den strenge ende af af det fortolkningsrum der er
det radikale venstre op om og vi støtter også
den her diskussion omkring et såkaldt chaufførdirektiv
og det synes vi danmark skal arbejde for der kommer på europæisk plan enhedslistens forslag i dag går ud på at trykke på den såkaldte røde knap og melde os midlertidigt ud
lang række områder ikke kun i lastbiltransport men også
rigtigt at det her er konkurrence på løn
jeg synes man i eu skulle lave sådan et chaufførdirektiv der netop sikrer nogle ordentlige vilkår
der synes jeg også vi har en interesse i at den transport foregår på ordentlige vilkår og det kan vi kun sikre via eu og ved at eu laver et direktiv for hvilke vilkår der skal gælde for chauffører i hele europa
strammere regler og der ligger også strammere regler i forhold til at bekæmpe ulovlig cabotage udover det synes jeg at det er vigtigt at danmark engagerer sig i
lastbil kører fra tyskland til spanien
produktionsafdeling i tyskland så det synes jeg også vi bør interessere os for at tage et ansvar for i hele eu og sikre at de her chauffører har nogle rettigheder så de ikke skal leve for deres egne penge
vil opfordre enhedslisten til også
gå ind i den debat og være med til at sikre nogle bedre vilkår for de her chauffører i hele eu
ikke leve med at prisen for at have en konto bliver for dyr derfor har
en såkaldt god skik bekendtgørelse som også erhvervs og vækstministeren redegjorde for den sikrer først og fremmest at folk har ret til at få en konto i et pengeinstitut og derfor kan
ikke nægte borgere at få en konto i pengeinstituttet det synes vi er vigtigt
det er ikke gratis at drive dankortet eller at stille en konto til rådighed der er en række omkostninger forbundet med det
nogle banker der tager en pris mens andre banker har valgt ikke at tage nogen pris
hvilket produkt de vil tilbyde og hvordan de vil konkurrere med deres konkurrenter
vi herindefra i den her bekendtgørelse får fundet ud af hvad der er rimelige og fair vilkår
for bankerne at tilbyde kunderne jeg vil også benytte lejligheden til at opfordre danskerne til at udfordre bankerne
sig ind i hvad det koster i de forskellige pengeinstitutter og hvilken service man kan få tilbudt
frederiksen om ikke han og
retssamfund hvor sager kan blive taget
i forbindelse med stephen kinnock sagen og derfor vil jeg
gentage spørgsmålet viser det her forløb ikke
igen af en højere instans som så giver den tiltalte i den her sag ret
støtte op om ligesom vi selvfølgelig også i sagens natur støtter op om
her i dag i en global verden hvor
mennesker bor arbejder og rejser i mange forskellige lande og hvor der også
synes jeg det er rimeligt
hvilket land en person skal betale skat den sag vi debatterer i dag
skat har anerkendt at de har lavet en fejl i deres
af lovene byretten gav skat medhold i i deres sag mod
midlertidigt arbejde i danmark ikke gør en person
det man har fundet frem til
sendt over at skat ikke ændrede praksis i forbindelse med statsministerens ægtefælles sag
laver myndighederne deres praksis
tolkning om så borgerne
blevet dømt i byretten for et forhold som borgeren har været uenig og derfor har borgeren appelleret
gået til den næste retsinstans
praksis i de her sager og det er sådan det skal fungere i et retssamfund
er et eksempel på at der
regeringen har sat i gang for at gøre hvad
for at undgå at folk stjæler hinandens cpr numre og udnytter det stjålne cpr nummer
andre former for identitetstyveri dansk folkeparti ønsker med det her beslutningsforslag at
stjålet deres cpr nummer kan få et nyt
er i gang med at udarbejde et nyt
virksomhederne til at kontrollere om navn og personnummer passer sammen
som betaler derfor har regeringen rejst
her problemstilling over for erhvervslivet
gerne skulle tage et ansvar for
det her ikke finder sted ud over det har vi også sat et arbejde i gang med forbrugeroplysning så danskerne kan blive oplyst om hvad de selv kan gøre for at undgå identitetstyveri det er et arbejde
justitsministeriet datatilsynet
rigspolitiet dtu forbrugerrådet det kriminalpræventive råd og andre deltager
blive oplyst om hvad de selv kan være med til at gøre dansk folkeparti er også bekymret for om staten beskytter vores cpr nummer godt nok ligesom ministeren deler herre ole
og jeg ikke den bekymring men jeg vil gerne benytte lejligheden til at understrege at myndighederne selvfølgelig skal gøre
og have de bedste folk for det siger sig selv at det her område udvikler sig rigtig meget og det samme gør de kriminelle og derfor skal vi være
modarbejde den kriminalitet der foregår her rigsrevisionen gennemgik for to år siden vor sikkerhed og kontrol
deler den bekymring som dansk folkeparti giver udtryk for
præg af man har igangsat en masse initiativer også til at undgå at det overhovedet finder sted en ting er jo at man kan få et nyt cpr nummer men en anden ting er jo at folk helst ikke skulle have den mulighed
betale for den der har vi jo igangsat en masse initiativer og så er der også
håndslag både fra mig og og indenrigsministeren på at der kommer et lovforslag
allerede fremlagt en lov der giver busser lov til at køre hundrede kilometer
motorveje
det gør vi primært fordi busser må køre hundrede kilometer per time i mange andre lande
venstre og liberal alliance foreslår i dag
blandt andet også inden for bebyggede områder det er vi modstandere af da vi ikke
mener at det vil øge sikkerheden i trafikken tværtimod har campingvogne og lastbiler længere bremselængde
mange ulykker med lastbiler i byerne derfor synes vi ikke at de skal have lov til at køre hurtigere især i byerne
i dag er det jo sådan som mange af os ved at man kan køre
hundrede og ti kilometer per time nogle steder på motorvejene og andre steder kan man
transportministeriet foretager løbende vurderinger af hvor det er hensigtsmæssigt at have
og vi har tillid til det arbejde der foregår i transportministeriet hvis forslagsstillerne her har
nogen konkrete strækninger hvor de ikke synes det giver mening at man ikke må køre en hundrede og tredive
jeg da opfordre forslagsstillerne til at
sig til transportministeriet og få en konkret vurdering af lige præcis den
strækning omkring i landet har
jævnfør den aftale der er om det her forsøg så det er der
vores udgangspunkt er at at man godt kan fortsætte med halvfems
hvis ikke der har været nogen negativ effekt for trafiksikkerheden men som jeg startede med at sige kan vi ikke
droner det er vi ikke tilhængere af for det første er regeringen ikke imod droner for det andet synes jeg også det vil være udmærket hvis danske virksomheder
skabe job på produktion af
er efterspurgt i udlandet og på den måde skabe noget eksport og noget indtjening til vores velfærdssamfund
faktisk alle partier på nær enhedslisten har lavet et forsvarsforlig hvor det indgår at
mange mener at lige netop droner og droneteknologi kunne være fremtiden for
militæret og flyvevåbnet på meget lang sigt derfor
at forbyde investeringer i droner droner
det er også vigtigt at få udviklet droner til civile formål hvis der globalt skal indkøbes
synes vi også det vil være udmærket hvis det er danske virksomheder som kan levere droner og på den måde skabe job og lave indtjening til velfærdssamfundet med de begrundelser kan vi ikke støtte det
og hvordan man bruger droner ligesom man kan diskutere brugen af
det synes jeg er en diskussion som herre nikolaj villumsen skal tage med med min kollega herre rasmus helveg petersen som er udenrigsordfører eller fru zenia stampe
eller med forsvarsministeren eller udenrigsministeren det vi diskuterer her er om vi som sådan vil forbyde investeringer
modstander af men jeg kan sagtens forstå at der selvfølgelig skal være en diskussion af om det er i orden at dræbe civile
droner som sådan
ikke der er noget problem i at man investerer i at udvikle droner det der er problemet er jo hvis man bruger droner på en måde så man slår
da jeg så læste beslutningsforslaget kom jeg til at
at det jo egentlig sker ganske ofte at et
en garantiordning for danske selskaber eller rettere selskaber der er registreret i danmark
flyselskaber der ikke er registreret i danmark selv om vi deler det politiske ønske hos enhedslisten så synes vi at det her er en sag der skal ordnes i eu
også for små til at opkræve skatter eller afgifter i alle mulige andre lande end vores eget
kunne danske særregler på det her område også få den negative konsekvens at mange ruter ville flytte til hamborg
vores erhvervsliv nyder godt af og forbrugerne vil jo ikke være beskyttet alligevel at flyselskaber går konkurs er et europæisk problem og derfor er det
at beskæftige sig med som jeg har forstået
er eu i gang med at lave nye aftaler om ny lovgivning på det her område vi mener
arbejde for at flyrejser kommer ind under det såkaldte pakkerejsedirektiv og vi håber at enhedslisten vil støtte os i den sag
grund af pris og alt mulig andet direkte flyruter og andre
er vigtige for forbrugerne er der jo danskere der allerede i dag vælger en international lufthavn vi har også mange der vælger at flyve
til en lufthavn fra danmark men så flyver videre med det samme selskab eller et andet selskab på en ny rute altså skifter fly og det
på internationalt plan jeg tror
og deler ministerens bekymring for at
hjemsted for flyruter hvis de synes det bliver besværligt på grund af
som går på tværs af grænser og det
er jo mange danskere der
det er nogen god idé at vi laver danske særregler og jeg tvivler også på at vi kan levere reel forbrugerbeskyttelse fra en lille stat som danmarks
et eller andet der gør at nogle regler gør sig gældende i hele verden bare fordi vi har gjort det i danmark
det er derfor jeg mener at eu er en god idé og at
er en oplagt sag for eu
er kort og godt har det overhovedet nogen betydning for venstres holdning eller synspunkt i den her sag hvor mange der står til
falder ud af dagpengesystemet ikke nogen betydning for venstres politik i forhold til
af dagpengereformen men omvendt har de heller ikke tænkt sig at rulle det tilbage hvis de skulle få
om det er korrekt at liberal alliance ønsker at tilbagerulle den her lempeligere indfasning af dagpengereformen og jeg vil også gerne høre hvorfor liberal alliance har
krav fra liberal alliance til venstre når der eventuelt skal dannes en ny regering at den her ordning
og det må vi have modet til at sige åbent til danskerne
og jeg er også meget enig i den underliggende kritik der ligger af partiet venstre i de udtalelser her
fuldstændig umuligt at få at vide hvor det så er der skal skæres
helt og aldeles afgørende for borgerne som vi alle ved foregår mere og mere på nettet og mange har ikke fastnettelefon i dag men har i stedet udelukkende en mobiltelefon
halvfemserne valgt en markedsbaseret udrulning af mobil og bredbåndsnet hvert år investerer forskellige selskaber milliarder af kroner i bredbånd og mobilmaster
udrulning af kabler det betyder at danmark har en meget god dækning hvis vi sammenligner med andre lande i verden dog er
det været vigtigt for regeringen at lave
lavet på den måde at branchen først
penge op af lommen når en udbyder er gået konkurs eller er under rekonstruktion for det andet skal den her lov sætte rammen for hvordan vi udnytter de tres million
har afsat til at udrulle bredbånd på bornholm erhvervs og vækstministeriets bredbåndskortlægning viser at bornholm har meget dårlig dækning i forhold til resten af landet
den ekstra udrulning til tres million
det er en del af regeringens aftale om en lempeligere indfasning af dagpengereformen med enhedslisten da dagpengereformen blev vedtaget i to tusind og ni
ufaglærte for hvem vi kan se at der vil være færre job i fremtiden
i regering har vi derfor lavet forskellige ordninger som har haft til
konkurrenceevne og store underskud på de offentlige budgetter i dag
og vi er glade for at melde vores
allerede dengang fik vi skrevet ind i det der hedder bemærkningerne til lovforslaget at vi mente at indfasningen var for hård nu citerer jeg fra den betænkning der blev
havde også gerne set en lempeligere indfasning
at omstille sig til de nye regler der ligger i reformen
derfor vi er glade for den aftale vi har lavet med ordførerens parti og for det her lovforslag som vi diskuterer
folk kunne ikke nå at få de kvalifikationer der skulle til for at få et arbejde og så sent som i dag er der jo kommet en analyse der viser at hele beskæftigelsessystemet er for dårligt til at få
til efteråret kommer til at diskutere hvordan det system med jobcentre og så videre kommer til at fungere
tænke over hvad der kan være af andre tiltag inden for dagpengesystemet som jo er mange forskellige områder men som udgangspunkt støtter vi den reform vi stemte for
at den kollektive trafik skal bære væksten i trafikken så sent som i morges har der jo været samråd hvor herre kristian pihl lorentzen
togbroen over vejle er ligegyldig og spild af penge
som blev refereret tidligere
timemodellen
på dansk grund
uafhængig fagperson som jo altså ikke er enig med venstre og
nørby om hun kan nævne bare
olielobbyen i at danmark vil miste arbejdspladser hvis alle selskaber fremover skal betale den samme skat som mærsk
og så bare buldrer løs hen over en lille virksomhed
patent én gang føre én retssag i stedet for at skulle stå og
i syv og tyve forskellige lande med syv og syv og tyve forskellige
det ikke skal sendes til folkeafstemning
meget langt ude at bede danskerne om at skulle ned og stemme om noget
og som så mange mennesker organisationer og institutioner rundtomkring uden for de her mure støtter op om
er det sådan at en dansk virksomhed eller en opfinder skal tage patent i hvert enkelt land for sig
sine patentrettigheder i hvert enkelt land for sig og landene har forskellige procesregler forskellige sprog og alt
at lave ét samlet system for at tage patent og forsvare patenter i hele eu
meget billigere for virksomhederne og for opfindere og det
som der også står i høringssvarene at lave en fælles europæisk aftale for patenter er en helt oplagt opgave for eu
er netop en af de væsentlige grunde til at det er godt at vi har eu og det er godt at danmark er en del af det det er også derfor vi gerne vil have at danmark bliver en del af det her
ikke kunne lave en lokal domstol der vil ikke kunne være danske dommere hos den her domstol og vi kan ikke få indflydelse på hvordan
en domstol skal fungere
endelig er det jo sådan at danske virksomheder som eksporterer rigtig meget stadig vil skulle tage et patent ved den her domstol og i det her system men uden at vi som nation
enhedslisten er
lidt ideologisk imod patenter