syvai/nst-ftspeech-common-kanade25hz huggingface dataset:
i sverige ud hvor der er vejarbejde de kan også bedre og mere diskret stå der end en stor varevogn hvor der sidder folk indeni så lad os se at komme i gang med det vil
jeg tror at opdagelsesrisikoen vil være med til at der er langt færre der kører alt alt for stærkt men hvis vi på længere sigt må konstatere at det ikke er tilfældet så er jeg i hvert fald med på at vi kigger
at afvisningen af de konservatives forslag fra justitsministerens side
ville kræve ordentlig skiltning og så videre
for at sigte en mand og for at få ham dømt for
en overtrædelse af hastighedsbestemmelserne
det giver overhovedet ikke nogen ændring så lad os se at komme i gang med at øge opdagelsesrisikoen når vi så har øget opdagelsesrisikoen synes
vi skulle se på om
det her beslutningsforslag fra de konservative
hastighedsmålere op helst som jeg siger ubemandede
får brugt det materiale der nu er købt hjem og som står og venter og så synes jeg at vi skal lægge den her rockerlignende debat væk hvor den ene part vil
vi vil det samme lige så vel som vi vil bekæmpe
og især ved vejarbejder for
vi står og stamper i gulvet uden at gøre noget så lad os se at komme i gang vil jeg justitsministeren med at få kontrolleret noget bedre til glæde
og vi har haft en god udvalgsbehandling så må vi se hvor fremkommelig justitsministeren er
om vi synes at det her forslag fra det konservative folkeparti er er nødvendigt der er ingen tvivl om at
noget der vil kunne mærkes men
den første forudsætning så indtil videre ser
vi frem til et godt udvalgsarbejde om dette
arbejde i mere end de otte timer som betjenten kan sidde ude og arbejde nu har jeg sagt det to gange jeg kan kun opfordre herre rasmus prehn til at skrive min ordførertale ud læse den grundigt igennem og så kan vi tage en debat om det
blive ved med at forklare det samme tre fire gange så jeg er egentlig meget glad for at ordføreren kun har de to talemuligheder her fordi
er jeg lige
og så hente den engang med tiden
det kun var en trailer man kørte ud ulykken er sat i gang af justitsministeren ved at
så så kan det fungere således at man ikke bruger betjentene
være med at købe benzin og så stå og file med motorsaven
ordføreren konkluderer når han siger at man får klip ved en forholdsvis
tredive procent for stærkt og det gør jeg fordi jeg må indrømme at jeg
det var meget meget vanvittigt og meget meget voldsomt
mig fladt ned og sagde det gør jeg aldrig mere og jeg har heldigvis
får man gjort det én gang ud for vejarbejde får man den her
er problemet man skal vel tænke sig om og ikke bare komme til
det der er formålet går jeg ud fra med herre tom behnkes
det kan godt være man kan det på en lang lige landevej men man bør ikke komme til hvor der er vejarbejde
de danske vejarbejdere for at de faktisk arbejder i døgndrift i
end man har gjort før jeg synes mange gange at man oplever at der bliver arbejdet en sidste ting er
én hastighed når der er vejarbejde og en
vejens udformning i sig selv kan også være farlig
man kan køre med lavere hastighed når der er vejarbejde og med en lidt højere hastighed
vi er jo enige om at digital skiltning
svaret på mit spørgsmål men men
gør ondt at afgive sine fingeraftryk jeg er selv en af dem der som tjenestemand har afgivet mine
som ordføreren også var inde på
de hidrører fra gerningsmanden er ordføreren så ikke enig i
så behøver man ikke hive ham her ind en gang til
han skal igennem samme mølle hvis det er sådan at det fingeraftryk som han afgav for to år siden kan bruges
ikke sådan at det vil være en stor lettelse selv om vi jo selvfølgelig her i landet har den præmis at man
bevise at man er uskyldig så er det da alligevel rart for ham der har afgivet fingeraftryk at han
at man absolut skal have stoppet kriminelles adgang
da jeg læste det første gang var min tanke at nu vil
vi har jo desværre set resultater som viser at det er det der sker
også gerne takke justitsministeren for
er min min tro er egentlig at at der er lovgivning og bekendtgørelser som tager højde for det det er måske mere at få omsat de love og bekendtgørelser
hvad er det der foregår i den virkelige verden det er om det overholdes så det er måske mere håndhævelsen af de ting der er vi skal se
jeg kan give herre tom behnke det ord at hvis der bare er den mindste smule
er vi i venstre på de konservatives side lige med det samme for at få indført dem for det
kan ikke passe at man for eksempel kan sidde inde dømt for pædofili
seksuelle fortræffeligheder var jeg lige ved at sige det kan ikke nytte noget at man sidder inde og
svindlervirksomhed hvis man sidder inde for
det kan heller ikke nytte noget hvis man er dømt for overtrædelse af straffelovens § to hundrede og fem og tres
til personer som man man ikke må genere så vi vil se meget grundigt på og stille spørgsmål i forbindelse med udvalgsarbejdet for
er der bare den mindste flig
kræves ændret lovgivning og bekendtgørelse
der skal ses på er der de de rigtige værktøjer er der de rigtige ressourcer jeg var lige
vesten kontra østen i vesten
er alt tilladt indtil det bliver forbudt i østen som jeg mere vil betragte fængslerne
er alt forbudt indtil det modsatte er
at det er tilladt det er nok mere det vi skal se på og kun tillade det der kan holde dem
kriminalitetsfri mens de sidder inde så vi kan helt tilslutte os
gælder det jo mobiliteten mobiliteten og det sidste
og kassere vores egne danske lastbilchauffører og så kommer der nogle fra andre
jeg skal da indrømme og det skal man jo gerne inden man skyder for meget
jeg at det her skulle være en eu implementering på lige fod med implementeringen i alle andre lande i hele eu
og jeg kan ikke se andet
lavet en fejl i stedet for at vælge at sove videre
det er vi i venstre indstillet på at
skal vi jo så lige takke for har jo selv rettet fejlen i forhold til de mekanikerlærlinge som så ud til at skulle
der ikke er sket nogen skade der eller at den skade der
er genoprettet
motorcykelkørere udgør en særlig stor fare i trafikken jeg har kigget lidt på
var det en ud af en og tyve og elleve var det en ud af
ud over at vi noterer os at antallet af dræbte på motorcykel i de sidste fem år er faldet fra fire og tredive til tre og tyve til en og tyve til tyve og sidste år til ti
kim christiansen siger at det nok mere er folk i i hans og min alder
under en køreprøve og den anden blev dræbt fordi en bilist kørte ud foran
ubetinget vigepligt så her er noget
er meningen med at have et kørekortdirektiv er jo at vi skal have fælles regler således at man ikke behøver at være ung pige i huset i spanien for at få et kørekort
i forhold til epilepsien
et et alvorligt færdselsuheld med
lastbil hvor vi ligesom kan sige at det skyldtes
ikke engang har haft et epileptisk anfald i de sidste fem ti år og det er dem
det forslag til vedtagelse som dansk folkeparti har
det der er ånden i eu er at vi får fælles regler for for kørekort fælles regler for trafik og dermed størst mulig sikkerhed
fart med fornuft altså at vi justerer lidt i den lave ende
vi oplever jo gang på gang at det ikke er i den lave ende
i den høje ende det her forslag skal være med til
vi har øget hastighedsgrænsen på på motorveje til en hundrede og tredive
det jo ikke er det at hastighedsgrænsen
den større sikkerhed men at det er motivationen for at overholde hastighedsgrænsen
et spørgsmål om at gøre det folkeligt og motivere folk til at overholde hastighedsgrænserne
justitsministeren gennemgik på ganske glimrende vis de forskellige de forskellige
forslag og det er da rigtigt at der er syv forslag vi kan så senere tage dem et ad gangen
at der kommer lovforslag som indeholder en fem seks syv forskellige ting alt godt fra havet så det det er ikke
jeg var lige ved ikke at kunne styre mig i min taknemlighed da vi behandlede
i busser på motorveje når de var godkendt det fik vi godkendt her tidligere på dagen og tak for det
campingvogne trailere og mobilhomes
var justitsministeren i mine øjne ikke helt afvisende over for det kan jeg godt forstå for justitsministeren har været medforslagsstiller på et lignende forslag i to tusind og fem
det kan jeg godt forstå at at ministeren
sagde at man er løbende indstillet på at drøfte
vi sidder i hver sin grøft det der har været debatteret meget er
busser i tættere bebyggede områder
herre rasmus prehn at det er meget præcist et tættere bebygget område
på visse ringveje og andre steder hvor man mener at hastigheden kan være det højere
skilter man hastigheden op til tres
inden for køretøjets normalhastighed på landeveje en ting jeg ikke køber
de fleste ulykker sker ja højresvingsulykkerne sker altså med en hastighed på under ti kilometer per time
det er jo derfor at vi netop ikke får differentieret den her debat
man bruger et argument til at lægge noget andet ned
er standselængden jo stadig væk den samme også ude på landet
at der desværre er mange som har kørekort til personbil som ikke ved
skaber aggressioner i trafikken fordi de ikke er klar over at lastbiler
skal lastbilerne også køre med den opskiltede hastighed
der skal stå på skiltet mere så skal vi ned
er der sådan set kun to eller højst tre eu lande hvor man har
danmark og schweiz og så et tredje lille land
via justitsministeren om at man vil evaluere de differentierede hastigheder lidt før end først lovet
har fået en en indrømmelse en konstruktiv indrømmelse
som vi alle sammen godt vil være med til at se på så er der de ubemandede stærekasser jeg
er forfærdeligt at venstre vil pille folk væk
at hastighedsmåle og at det er imod trafiksikkerheden og hvad ved jeg jamen vi vil sådan set erstatte de fem og halvfjerds personer som regeringen
regeringen vil pille fem og halvfjerds
eller langs landevejen og kigge på et fotoapparat der fotograferer de sidder bare og kigger de gør hverken fra eller til
fotoapparatet fotograferer dem der kører for stærkt
er for at undgå hærværk mod udstyret der kunne man lige så godt gøre som
en ubemandet trailer eller noget
henter den ja man kan hente den fire og tyve
eller otte og fyrre timer senere og så tager den de folk
så kunne man bruge de fem og halvfjerds folk til noget andet
så vi fik yderligere hastighedskontrol
er meget meget skudt ved siden af skiven
i hvert fald at jeg vil takke dansk folkeparti
konservatives herre tom behnke som helt klart på saglig vis
vi valgt at vi godt godt her fra folketingssalen
eksempelvis sige til herre tom behnke jamen vi kan jo mødes
sætte hastigheden op fordi der sker for mange
så lad os da gå ind og analysere de der uheld i bymæssig bebyggelse og der er jeg stensikker på
næsten alle sammen der sker i hvert fald alle de
og cyklister og det er desværre der vi stadig væk har nogle der bliver
en god debat og jeg skal ikke udelukke at der er nogle af forslagene
i den kommende folketingssamling enkeltvis
det er en overfortolkning af det at det journalistens logik
i stedet for at putte fem og halvfjerds mænd ind at
men der er stadig væk et overskud for fem og halvfjerds personer puttet ind i varebiler er ret
regeringen kommer med når regeringen tager fem og halvfjerds mand og putter
siger nu kan i sidde dér låst inde og kigge på et fotoapparat der fotograferer det er da i den grad en nedprioritering
været taget nøjagtig det samme og endnu flere fotos
fotoapparatet op på en trailer som
ladt den stå i mere end otte timer den
i fire og tyve timer så det er en klar
prioritering som man laver fra fra regeringens side når man
eller store ændring i det er
kursus således at kørelærerne virkelig kan formidle
til eleverne hvad det vil sige
kalder at køre råddent men altså at man får gennemgået hvilke risici der er ved at være i besiddelse af et
køretøj der ligger høringssvar
og hvis man vil have det som integreret del
med mig men hovedsagen er
sin kørelærerautorisation
hæver aldersgrænsen fra en og tyve
før man må uddanne sig som kørelærer og få en autorisation
måske ikke i stedet for skulle sige at man skal
haft kørekort i et vist antal år således at man har erfaringen med
køre bil vel vidende at det jo ikke er noget
man kan jo godt i teorien tage kørekort som atten årig og så ikke røre en bil og så efter
være rart at man ligesom har
også stiller krav om at kørelærerne
kørekort i andre kategorier end lige netop det de underviser i man kunne forestille sig
kørelærer der har kørekort til motorcykel og underviser i motorcykel
være rart at han også kender andre køretøjer
lægger en fem dages efteruddannelse ind
hvert femte år her er der i høringssvarene også
om det skal være fem dage i træk eller det skal være for eksempel fem på hinanden følgende ugedage altså fem mandage i træk der er ligefrem et høringssvar der lægger op til at man skal have
en dag om året de næste fem år det synes jeg måske ikke lige er så hensigtsmæssigt
lovforslag som vi vil se meget positivt på i i venstre
under udvalgsbehandlingen se om der er nogle småting der skal justeres for at gøre
fuldt ud tror jeg gøre det ud for herre kristian pihl lorentzen først og fremmest vil jeg
trafiksikkerheden den tror jeg egentlig vi deler
med det her beslutningsforslag for lige at ridse
helt op hvad det drejer sig om
første år hvor man kører i trafikken er egentlig det farligste det er fuldkommen korrekt og det tror jeg egentlig
atten til nitten år eller det er året fra nitten til tyve år eller det er året fra sytten til atten år det er derfor vi kommer med det her beslutningsforslag som går ud på og det skal jeg også lige slå
som hvis man var atten år altså man går til kørelærer man modtager undervisning teori og praksis
som om man var atten år altså det ikke dér
det er først når man står med kørekortet i hånden som som sytten årig at man må øvekøre med en
en der har haft kørekort i mange år eller er det bare en der er mange år gammel vi har
der hedder l fem og firs altså netop i uddannelse af kørelærere hvor justitsministeriet skriver at man er fuldt erfaren når man er fire og tyve år uanset om man har haft kørekort eller ej
lige man i hvert fald i justitsministeriet skal finde ud af hvilken holdning man vil have men jeg tror nok vi skal blive enige og finde den rette holdning til sidst
ved siden af som passager fordi føreren har bestået sin køreprøve og har
det vil sige at føreren er fuldt ansvarlig
færden så det passageren
er egentlig kun at være moralens vogter og at være til stede det er føreren der har det fulde ansvar og
og det skal der ikke laves om på for ellers
men det vil jo også typisk hvis det er en person der er erfaren og en person
sikkerhed være den der ejer bilen og alene dér har han jo et frygteligt
eller et godt incitament til at sige til den sytten årige nu kører du ordentligt nu kører du pænt
det er fars bil her det går ud over du kommer ud og du lærer
uddannelse som du har fået hos kørelæreren den er vi med til at forbedre og derfor er det her ikke et spørgsmål om enten eller men men
min jubel over justitsministerens imødekommenhed gør at jeg føler at vi kan afgive en beretning på det område og så komme videre
den størst mulige trafiksikkerhed og den størst mulige motivation for de unge bilister til at blive mere trafiksikre og der tror jeg vi nok skal bruge moralens vogter uanset om man er
jeg ser frem til en videre konstruktiv og god behandling af beslutningsforslaget det har
der svarede justitsministeren og det er formentlig justitsministeriet nej det er ikke nødvendigt man skal bare være fire og tyve år så er man erfaren uanset om man lige har fået kørekort
det er den menneskelige erfarenhed
for mig er det også den menneskelige erfarenhed der tæller her fordi du skal være moralens vogter når du sidder ved siden af
det skal vi nok finde ud af i en kommende beretning men jeg synes jeg lige ville påpege at det problem er
det sætter store begrænsninger for elektrikerlærlinge for blikkenslagerlærlinge som skal sendes ud at reparere et eller andet og som skal lære at
mekanikerlærlingen der ikke må afprøve
kommet ret spontant for herre henning hyllested plejer at tænke sig nogenlunde om vil herre henning hyllested ikke
det er ganske udmærket for vi kan heldigvis bryste os
er mere adrætte og
de ældre som er den stor fare i
måske ikke altid sige om de unge at de kender deres begrænsning et par andre ting der er med i lovforslaget
man rent teknisk ændrer ordet kontralapparat til takograf
køre hvile tids bestemmelserne samtidig
giver man fabrikanterne af disse apparater lov til
i hvert fald er godt at det bliver bedre for
vi har lidt svært ved at se hvorfor
skal vente helt frem til den første juni næste år med lige netop den del af lovforslaget
de kan blive vedtaget lige så snart
før jul jeg tror ikke der er mange partier der er imod den men der kan jeg selvfølgelig tage fejl så hvis det stod til venstre
det godt gå lidt hurtigere vi kan jo sige at
anden verdenskrig vi kunne også give frihed til de halvfjerds årige ved at indføre den før maj måned og helst hen omkring juletid
nogen egentlig grund til at den skal vente så længe
følge lidt intensivt op på statistikken og
en forbedring eller forringelse af færdselssikkerheden
vil jeg være helt sikker på at vi når vi vedtager det her
firs årig skal aflægge lægeattest en gang årligt
det hele fem år det skal vi lige være sikre på
ellers er der tilslutning fra venstre og også fra det konservative folkeparti
komme med en lægeattest det vil sige at det administrative arbejde
jeg tror nok det bliver flyttet til nogle færre centre og i den anledning har
man fået en lille pukkel igen den pukkel kan man jo meget nemt
på stengrund med den miljøminister vi har det er simpelt hen så uforskammet at høre på
et fremrykket forløb for undersøgelse finansiering og anlæg af de nordvendte ramper ved ulse og så snakker vi jo
sydmotorvejen som ministeren i svaret på transportudvalgets spørgsmål to hundrede og seksten har anført som en mulighed og som venstre ved mail af toogtyvende januar
komme på dagsordenen i forligskredsen
af projektet og hvis vi får lavet dem færdig inden vi begynder på alt det andet så sparer vi meget omkørsel
flyttet den gamle køgevej og lagt den helt ud ved siden af og nu har fjernet den igen og det koster altså nogle penge at anlægge en ny vej og så fjerne den igen
for dronning margrethes bro ikke ret langt derfra ligger jo dronning alexandrines
i håb om at den også efter fem og halvfjerds år stå lige så stout stærkt og smukt som hendes majestæt
til selve lovforslaget er der ikke så meget at sige jeg har læst høringssvarene og de
ombygge eller nedlægge det der hedder brovejen der er den eksisterende vej det er nok noget vi skal skal se på
jeg ser ikke at det er muligt
lukke den totalt der ligger et par store firmaer der bergsøe og atlas
som vi skal sikre en ordentlig adgangsvej
de borgere der bor dernede med at få de store virksomheder ud
men det er en detalje vi må se på på
ja fra fra venstre det er jo også en del af et forlig så et stort ja til
at bevare broen en anden ting der
blive nødvendigt at gennemføre ændringer eller udvidelse af anlægsprojektet det er selvfølgelig klart at så stort et projekt skal justeres men her kunne jeg egentlig
ministeren siger ja til at
det plejer at være et godt princip vi skal ikke sidde og detailregulere
en sidste ting og en spændende
der er opstået og det gør der på mange måder en såkaldt facebookgruppe der siger bevar den eksisterende eller gamle storstrømsbro dem har jeg meldt ud til
måske er noget man kan se på hen ad vejen men men det kræver også at man flytter sig fra fra skærmen
facebookgruppen og går ud og laver noget noget aktivt
den gamle storstrømsbro skal jo ikke lukkes eller rives ned før den nye er i funktion og der kører både tog og biler på den til den tid kan man så se
ud hvor langt er de nået har de lavet noget der kan være selvfinansierende
for at se hvad de har fået ud af deres projekt
det har også noget med æstetikken at gøre men en ting er sikker vi kan ikke begynde at
måtte have og som eventuelt gnaver af den kapital
er spændende at der er nogle der tænker divergent det skal man altid lytte til men man skal
få alle nedrivningspengene og så ellers gå i gang med at at muntre jer og når i har brugt dem
men jeg synes det er et spændende projekt jeg godt vil give
kan kun gå for langsomt med at få bygget broen så ja fra venstre
at der kan ske ændringer at det er et stort projekt og at der er nogle ting man ikke ved og som er helt på plads endnu så jeg håber at ministeren vil lade
følge arbejdet tæt for der kan skulle træffes nogle beslutninger hen ad vejen og også sørger for at vi i hvert fald får de to kommuner med med på råd
har jo en klagemulighed via deres kommuner forstået på den måde at kommunerne også skal varetage beboernes interesser
er gennemtræk og det blæser
det forslag vi skal diskutere her fra fra sf er spændende
det er noget vi er enige om at vi skal bringe mest muligt nederst vi skal forebygge indbrud vi skal have opklaret indbrud og vi skal have eksekveret domme i
det kan jeg også godt være lidt i tvivl om
tyverisikringen ved opførelsen af nye boliger vil jeg sige at med den omsætning og den holdbarhed boliger har
en meget lang proces hvis det kun er for nye boliger derfor vil jeg reklamere for venstres boligjobordning hvor man kan bruge
klima og energiministeren kalder for klimaskærmen
trænge ind på på kort tid så
stramning af marskandiserloven og den vil jeg i hvert fald ikke holde klima og energiministeren op på jeg vil faktisk ikke holde nogen op på den
så er det sådan set lige meget om man bruger fem eller tredive dage altså politiet kommer jo ikke ud og ser efter gamle ting
væk fra alle bevogtningsopgaverne og
ude at se efter stjålne ting
er det lig nul
spørgsmålet også hvis man gjorde det hvor meget det havde hjulpet
hvert fald de der er er udlændinge
ud af landet eller det bliver omsmeltet
når man går efter guld og sølvsmykker og og så er der også endelig det ved det at desværre er der ikke helt styr på den slags ting blandt dem der får dem dem stjålet
at være bedre til at registrere hvad man har
bedre til at få det efterlyst således at politiet når de ude på på vejen står med den her gerningsmand hvor det er helt åbenlyst at
man får gennemgået kosterne så er der endelig den tredje ting med med lokkegenstande det er så vidt jeg kan forstå i sfs
sporingsenheder man vil give politiet tilladelse til at komme i tyvekoster jeg mener at den mulighed allerede er der i dag hos
de er rigtig godt frustrerede når de har en eller anden ting der bipper og som er stjålet
endelig vil jeg spørge sf hvis nu de kom måtte de så sparke døren ind for eksempel oppe i sandholmlejren jeg synes at vi der har rigelig med eksempler på
mulighederne for at ransage de steder
skaber flere frustrerede ofre som står
foran deres tyvekoster med en væg imellem
frarådet at gå ind og hente dem og hvor politiet
beslutningsforslag fra
oppositionen om hvordan vi eventuelt kunne gebærde os i forhold til gerningsmænd herunder udlændinge men det vender vi tilbage til på torsdag så jeg vil ikke holde klima og energiministeren særligt ansvarlig på
hvor hun siger at man også kan bruge håndværkerfradraget at man kunne lave et indbrudstyverifradrag det skulle fungere ligesom håndværkerfradraget det kunne være en model hvor man i en periode sagde at nu gør vi meget i danmark og vi gør det rigtig attraktivt for
og så skal man kunne trække det fra for eksempel inden for de næste to år siger hun hvordan går det
i venstre er vi klar til at tage den debat hvis det er sådan at regeringen vil være med til at vi kan få det ind under boligjobordningen så lad os være enige om at vi til gavn for de borgere som er udsat for indbrud
får gjort noget på det her område så
telefonen eller hvad den hedder
mener at et sted som sandholmlejren
offentlig adgang det er en større institution og går man bare ind og henter tingene
i den her sag blandt andet om gavnø osv
nu give et tilsagn om at venstre vil være med til
et spørgsmål om hvilke kriterier vi lægger
det her beslutningsforslag er fuldkommen ude af proportioner og det er jo helt tydeligt
at der er mere end fire tusind hjemmeværnsfolk
der kommer i de forkerte hænder
kommer i de forkerte hænder er ikke på grund af et indbrud men på grund af et decideret røveri
mere end to hundrede våben der blev røvet fra antvorskov kaserne og jeg
beslutningsforslag fra enhedslisten
skal fratage forsvaret alt hvad der hedder våben
de mange gode fredelige opgaver i
krigstid kan og skal de mobiliseres derfor er det rart at de både er våbentrænede og
derfor er vi helt trygge ved hjemmeværnet vi er trygge ved at de opbevarer deres våben som de gør
det her beslutningsforslag fra enhedslisten som jo bare er et skridt i den retning de vil det er
og hvis vi afskaffede alle våben i hele verden og eventuelt satte blomster i løbet
der er både knive og meget andet venstre afviser
fra lovlige stensprængninger og så videre så problemet med terrorister
at de får de våben de desværre skal bruge og jeg jeg mener stadig væk at et
våben for meget men jeg mener omvendt også at
de andre sammenligninger såsom våbendepoter
såsom at at pet
har de folk de skal bruge vi så jo at pet
forhindrede den helt store terrorhandling inde på kongens nytorv ved jyllands posten så der er mange efterforskningsmuligheder
der er desværre mange våben som er meget værre
desværre ser at der har været indbrud i store våbenlagre så jeg må indrømme
ligger et våben et sted ad gangen når man passer rigtig godt på dem at der så desværre er sket
især i den her situation skal man igen tænke på at det våben
så har vi den situation at så har vi dem det har vi jo ikke hvis man først skal hente
der er jo mange ting vi ikke har kunnet forudse som er sket alligevel så jeg er egentlig tryg ved at våbnene bliver ude hos hjemmeværnssoldaterne og der må vi sige
noget det er der af flere grunde
hvorfor skal man udstede en advarsel først der er mange andre overtrædelser hvor der er bøde
er bange for at det er et vrangbillede jeg vil påstå at der i dag efterhånden er en betlerindustri jeg oplevede
gik bag tre personer der
pludselig den ene jeg sætter mig her og så var han betler de andre to fulgte jeg så efter de gik lidt længere frem og så satte den anden sig så var han betler
også på tur med min kone til norge
passes et sted så jeg gik rundt i gaderne
talte jeg syv betlere det
skilte skrevet med nøjagtig samme tusch med samme farve og
de havde så galt vagtafløsning
eller førtidspension og
der skulle gøres lidt mere ved dem okay det kan godt være der er et par værdigt trængende imellem men jeg tror der er mange industribetlere imellem og der er mange der kommer fra udlandet fordi
vi fjerner den forudgående advarsel
de skal have konfiskeret udbyttet af deres kriminelle handling så der er stor støtte
og førtidspension vi har sociale ydelser
og jeg vil godt påstå at mange af dem
der rejser hertil som betlere og
det tror jeg desværre ikke passer vi ved jo i øjeblikket hvad der er af andre opgaver og det er rigtigt at
der er jo hevet over hundrede politifolk ind i fotovogne og der
rundt på gaden i forhold til til terror
blevet mere obs på på
ordføreren ikke bekræfte at vi i forvejen har
hvor man i førstegangstilfælde giver advarsler kunne man ikke lige så godt
den som er et socialt tilfælde selv
kan man stadig væk give advarsel først så
og sat i fængsel i deres hjemland
det er den øvelse der står øverst på dagsordenen men så længe den endnu ikke kan lade sig gøre
vi nødt til at forholde os til det der sker i øjeblikket
en dansker bliver prøveløsladt på to tredjedele af straffen og det er jo gerne med det vilkår at han ikke begår ny kriminalitet
en udlænding bliver prøveløsladt ved halvdelen af straffen og så skal han rejse hjem og her kunne jeg godt forestille mig
man bare indflettede det vilkår under forudsætning af at du ikke kommer tilbage
mener jeg egentlig at
man genindsat til afsoning af den reststraf man blev prøveløsladt fra så kan man sidde derinde
at det tager lang tid at færdiggøre den straf som man skal have derudover for at
overtræde indrejsevilkåret så kan man få den klaret med det samme mens man er til stede og så kan man sidde inde og får afsonet begge straffe det er det signal vi skal sende
vil se dem igen når de er vist ud og har fået den rabat der hedder at de er vist ud
bliver de sendt til hjemlandet til afsoning i hjemlandet så længe vi skal holde dem
jeg også sige at så er det jo ikke vores opgave fra de danske fængsler
sørge for at resocialisere dem fordi de skal netop ikke ud i det samfund de har stjålet fra de skal hjem væk fra det samfund de har stjålet fra
venstre tager imod justitsministerens fremstrakte hånd hånd om at forlænge straffen for
rejse ind i landet men det kommer
til at koste ekstra hvis det er sådan at vi får klaret den anden halvdel nemlig den med at vi sender dem til afsoning i hjemlandet
er også et fælles gods som jeg hører
står øverst på listen ud med dem lige så snart de har fået deres dom og så vil vi ikke se dem igen før de vender
til at betale erstatning til den forurettede
i forhold til de bombetrusler der har været på
var der syv og halvfems det altså mere end en fordobling og derfor er der jo gået inflation i de her telefonbomber som de
vi har jo haft nogle grelle eksempler det er odense banegård det er lalandia der var en på slagelse gymnasium kan jeg huske
er psykisk syge og som sådan
strafegnede men det må man jo se på fra sag til sag og det er derfor vi har en individuel bedømmelse af hver enkelt sag men der er altså nogle hvor straffen
skal skærpes og så er der nogle
det er et alvorligt problem og hvis ikke vi tager det alvorligt
forsigtighed når fru pia adelsteen siger at hun ikke har meget forstand på det
måske fordi fru pia adelsteen ikke har forstand på det men det tror jeg
og derfor vil jeg i stedet for at gentage hvad der er sagt her her
at jeg egentlig har haft det nemmere med de her forslag med med den socialdemokratiske justitsminister end jeg i sin tid havde med den borgerlige justitsminister jeg husker hvilken hvilken kamp vi havde for at få hævet hastigheden på motorveje
og jeg husker også hvilken kamp vi havde
vi så tempo hundrede campingvogne
derfor vil jeg sige for der var en misforståelse fra pernille skippers
er det et krav hvis man vil køre hundrede
at den enten er lukket at den er overdækket eller at den er tom så det er et krav
det er frivilligt jeg ved godt det står længere nede i beslutningsforslaget at det vil motivere folk
de overdækningen alligevel så vil de også tage den på selv om de ikke kører
det var jo det der skete på motorvejene dengang vi hævede
ikke under tredive men omkring fyrre dødsulykker om året
faktisk faldt antallet af dræbte på motorveje til tyve og
over tyvende et år var det nede på tolvte jeg tror det har noget at gøre med at nu var det troværdigt og at folk fandt en mere
for at få differentierede hastigheder selv om det
en ringvej hvor der er et dyrehegn omkring der er ingen cykelstier man kan se tre
sket nogen ulykker de sidste fem år der er stadig ikke sket nogen ulykker
hastigheden er sat op til halvfems
et spørgsmål om troværdige hastighedsgrænser
også gøre på motortrafikveje man kender jo betingelserne
en motortrafikvej det er jo netop at der ikke er nogen tilkørselsveje og ikke er nogen anden form for mulighed
på vejen der kan hastigheden godt være hundrede
det er rigtigt at langt de fleste ulykker sker på landeveje og langt de fleste dødsulykker sker på landeveje ja det er også korrekt men man siger ikke noget om hvor mange af disse dødsulykker der sker med en hastighed
at hastighedskontroller
forstået på den måde at foran en skole klokken
differentierede hastigheder med digitale skilte der gør at man kan skilte hastighederne op og ned
mere troværdige hastighedsgrænser
bare drejer sig om at køre alt alt
selv om jeg også har det dårligt med at sige
de såkaldte mobile stærekasser altså rene trailere som er ubemandede og som man kan køre rundt med
relevante steder de kræver ikke noget mandskab de kræver egentlig heller ikke nogen middagspause de kræver ikke
timers arbejdsdag de kan sådan set stå der meget meget længere og derfor ville det jo være smart hvis de stod ved den skole hvor man differentierede hastigheden med et digitalt skilt således at de altid kunne tage folk
kører for stærkt hvis de kører mere end halvtreds
til min store overraskelse sagde de
ubemandede mobile stærekasser det undrer mig egentlig men men så vil
den betjent der sidder inde bag i fotovognen sidder der jo reelt kun for at holde øje med
som jeg sagde indledningsvis til justitsministeren han ville egentlig gøre gavn hvis han sad på
så kunne han køre efter den der ikke havde nummerplader på han kunne køre efter den der var beruset han kunne køre efter den der havde stjålet en bil eller han kunne køre efter den udlænding som vi aldrig får pengene hjem fra vedrørende de
af tre lande ud af de otte og tyve eu lande
og det er reelt også det mange traktorer kører jeg har mødt en som fortalte mig at
det er så hans problem indtil vi får det her ændret
tak for den gode respons jeg synes der
gode indslag og jeg jeg kan da oplyse herre jeppe mikkelsen om at hans partifælle andreas steenberg gerne vil have halvfems på landevej
mange gode åbninger fra herre jeppe mikkelsen
om at køre stærkere det drejer sig om at få troværdige hastighedsgrænser som så til gengæld vil blive overholdt og bliver de ikke overholdt
at vi ikke kan tilslutte os
kan de jo også lække til medlemmer af tilsynet hvis det er det de vil det ville da være en noget pænere måde
at skifte identitet ja men så vidt skulle vi helst ikke komme
her bekæmpet inden det er så slemt for den
i forhold til relevante behandlingsmuligheder ja
forsmået psykisk syg
så relevante behandlingsmuligheder
det her beslutningsforslag men det kan selvfølgelig forbedres eller også kan jeg
straffeloven som entydigt definerer
så er nogle der falder ved siden af for der er mange former for
har jeg hørt der ligefrem sender blomster
og det er da meget rart i starten men når når alle vaser er fyldt
ikke gå for lang tid men men der hvor
politiets sagsbehandling af dem for
må sige at jeg fra mit tidligere liv
mine kollegaer tager det meget alvorligt
indklagede og snakker med ham og og finder ud af
hvis først man har kørt ud til vedkommende en fire fem gange hver gang han har
dør meget hurtigere end hvis den ligger og venter i to måneder
får en eller anden juridisk dom og måske
en bøde som han alligevel ikke betaler så tror jeg
at politiet er derude en fire fem gange eller at man bliver taget nogle gange mens man er i gang
sagen skal pakkes hurtigt
er i hvert fald noget der er værd
det sker da heldigvis stadig væk og for hver sag der kan stoppes
alvorligt problem og ordføreren har ret i at at det bliver værre for der er netop flere muligheder
bare det der med at give til kende jeg ved hvor du er jeg ved hvor du bor allerede der har du utrygheden og så
set lige meget om man sender blomster eller om man sender tidsler eller eller hvad pokker man gør det
så jeg et tilsagn fra venstre om at vi meget gerne
mener jeg egentlig ikke det er nødvendigt med en lovændring for der står
i stykke ni at uanset bestemmelserne i stykke fire og det er dem om
kan justitsministeren efter forhandling med transportministeren træffe bestemmelse om udførelse af forsøg med højere hastigheder på motorveje for de i stykke tre nævnte
det skal bare være en forhandling mellem transportministeren og justitsministeren så så det kan sagtens nås som jeg læser
at forureneren skal betale når der sker uheld eller tilsidesættelse af sikkerhedshensyn med konsekvenser for miljøet samme princip skal gælde for det i flere tilfælde
hvis der opstår et tab i forbindelse med afvikling af en usund bank
pengeinstitutter og at der skal arbejdes med et solidaritetsprincip
bruges som alternativ til
som kan indebære at indskydere og andre simple kreditorer kan lide tab
sikres det at finansiel stabilitet as får mulighed for at medvirke til afviklingen af et nødlidende institut uden at kreditorer lider tab lovforslaget skal være medvirkende til at skabe mere tillid til den danske finansielle sektor
for den finansielle sektor at der opstår myter som er mere eller mindre grundløse i forhold til
tillid til et finansielt marked derfor er vi
meget tilfredse med at der i lovforslaget lægges vægt på begreberne ordentlighed og redelighed vi kan tælle og regne os frem til meget i denne verden men det er også
andre eu lande bruger ens betalingskort
bruger effektive og billige betalingsmidler som for eksempel dankort og internationale debetkort gebyrerne og det er noget af det der også
en restaurant den nye bekendtgørelse der trådte i kraft den første oktober to tusind og elleve har fastsat ensartede gebyrregler og regler for forretningernes mulighed for
forbrugerne betale gebyret uanset om det sker ved brug af et internationalt udstedt kreditkort eller et dansk udstedt kreditkort bekendtgørelsen har ikke omfattet detailhandelens egne kreditkort
er at sikre at de danske regler for gebyrer og overvæltning af gebyrer ved brug af betalingskort kommer i overensstemmelse med eu retten
med et lovforslag som er med til at rydde op efter en finanssektor som løb løbsk
skyldes det to ting
er sund logik i at vi har hånd i hanke med en så vital del af samfundet som pengemarkedet er og for det andet at store dele af de virksomheder der er på pengemarkedet desværre ikke har forvaltet deres vigtige opgave
mere præcise regler for nedskrivning
nedskrivningsberegning og regnskaber
følge de danske regnskabsregler målet er så hurtigt som muligt at kunne tydeliggøre problemerne i bankerne tidligere så ledelserne reducerer deres eventuelle fristelse
for stor risikovillighed
der en justering af reglerne om administrative bødeforelæg
gældende både i lov om finansiel virksomhed og hvidvaskloven det betyder at visse sager vil kunne afgøres ved at finanstilsynet udsteder administrative bødeforlæg finanstilsynet kan
kan møde pengeinstituttet i tillid og så pengeinstituttet har en
en opfordring til at regulering ikke alene sker ved lovregulering men at det også vil indebære en holdningsbearbejdning i den finansielle sektor på den baggrund støtter
forslag til lov om ændring af søloven
lovforslag som skal skal sikre
for mistede og beskadigede ejendele eksempelvis
vil hjælpemidler som benyttes af personer med et handicap også blive erstatningspligtige desuden vil der blive stillet krav om en tvungen ansvarsforsikring ved erhvervsmæssig passagersejlads
sikrer vi passagerernes rettigheder vi sikrer dem bedre og vi sørger for at mennesker der står i en allerede ulykkelig situation får den hjælp og støtte som de har brug for
går vi videre end eu kræver vi ønsker også krav om ansvarsforsikring ved sejlads med passagerer på mindre skibe i national fart i praksis betyder det at passagerer for eksempel i forbindelse med
denne del af dansk erhvervsliv støtter sf op om det
drejer det her lovforslag sig sig om at bringe danske regler i overensstemmelse med kommissionens fortolkning af
finder anvendelse på ansøgninger om underskudsdækning der vedrører dækning af nettoomkostninger ved udbud af forsyningspligttjenester
for tiden efter lovens ikrafttræden
tdc har oplyst var udgiften til driften af de radiobaserede maritime nød og sikkerhedstjenester i to tusind og ti
i danmark og i grønland regeringen har nedsat en arbejdsgruppe som skal komme med forslag til den fremtidige organisering og finansiering sf bakker op om at lovgivningen her i landet bringes i overensstemmelse med
kommissionens fortolkning af forsyningspligtdirektivet og derfor støtter sf
enighed kan bringe det her forslag frem det der er rigtig betydningsfuldt for os
er at vi nu giver forældre mulighed for
ikke kun er barnet der bliver ramt det er jo hele familien og det vil sige at
en mor og far jo ikke bare én dag
det er simpelt hen en livssituation
for at give rammer til at kunne tage hånd om
det betød jo desværre at forældre ikke var helt så frit stillet i forhold til
de kunne blive hjemme og passe barnet
ikke kunne holde til det
også høre nu bred enighed om at man vil rette op på
man egentlig kunne have gjort det men her hvor vi står i
det positivt at
vi i fællesskab også kan sige at vi har lyttet til
kritikken af nedskæringerne sådan som den er udtrykt fra handicaporganisationerne
vi særlig glade for at vi kan komme kritikken i møde efter
have lyttet til handicaporganisationerne og andre interesseorganisationer og at vi nu hæver loftet for kompensationen til syvogtyvetusinde og femhundrede kroner om måneden
er det selvfølgelig ikke økonomien der står højest på dagsordenen men den kan være med til at lægge en vigtig ramme for at
var så langt vi kunne nå og derfor tilslutter vi os lovforslaget
muligt at også de tolv til femten årige
kan få ledsager med når de ønsker at deltage i aktiviteter
den blevet godt modtaget af de seksten til atten årige og nu får de yngre så også muligheden vi synes det er meget positivt at også den yngre gruppe
være noget der kan komme til at gavne dem videre i deres voksenliv det er også vigtigt at den her gruppe af børn og unge får en reel oplevelse af at de kan blive en del af det samfund der omgiver dem
demokratiske muligheder som de vil møde
når de bliver ældre jeg er glad for at der i forslaget lægges vægt på at det er vigtigt at det er noget de unge selv skal være med til at
og at der skal gøres opmærksom på
et forslag vi bakker fuldt op om
glade for at der er bred enighed om det og at familierne nu kan vælge
er noget som forældre skal deltage i eller om børnene
påbegynde deres mere selvstændige ungdomsliv ud fra deres egne behov
om regulering af den finansielle sektor det er faktisk kun fjorten dage siden sagde jeg at når vi fra folketingets side tager fat på endnu en opstramning af regler på dette område skyldes det to ting
er sund logik i at vi har hånd i hanke
så vital del af samfundet som pengemarkedet er og for det andet at store dele af de virksomheder der er på pengemarkedet ikke har forvaltet deres vigtige opgave
ansvarligt med lovforslaget i dag
er det regulering og tilpasning af regler som forhåbentlig vil give en sundere finansiel sektor og derfor kan sf støtte
forsøgt at få forslag igennem
er at vi er indstillet på at følge udviklingen
vi ønsker i første omgang at sikre at
og små og mellemstore virksomheder ikke lider unødigt store tab på det her og så er vi også indstillet på over
skal sikre hele den finansielle sektor og
hvad sf ville gøre hvis det var os alene der eventuelt sammen med enhedslisten skulle stå for det der
jeg forholder mig til den virkelighed vi står i
er at vi nu skal have ryddet op i
set ud hvis sf havde stået med halvfems mandater eller
ud det har halfdan rasmussen skrevet i sin
gerne benytte lejligheden til at sige tak til herre alex ahrendtsen for at vi får den her debat som vi har
vi skal benytte enhver lejlighed til at diskutere folkeskolen
er at at det er vedtaget
det indgår som en del af forliget
det det bakker vi i sf op om
skal ophøre men vi vil gerne debattere det og det er det
efter kanonen eller er det rigtigt
i det der ligger uden for kanonen og sikrer vi os egentlig den kvalitet vi gerne vil have og den dannelse som eleverne skal opnå
kanon i bladet er der en lærer fra en skole på frederiksberg
læse tove ditlevsen og dan turèll og gå ture med eleverne i de gader de skriver om end det nødvendigvis er
aakjær
den undervisning børn og unge deltager i skal de kunne bruge aktivt de skal kunne sætte
ind i sammenhæng med det samfund
det at kunne sætte sin viden i spil
de unge kan tage med sig fra folkeskolen en væsentlig del af elevernes verden og aktive ageren i dag indbefatter også anvendelse af it som medie
mener vi fra sfs side at man bør tage med ind i en revurdering
at elevernes faglighed skal styrkes fra regeringens side har vi allerede spillet ud med nogle af vores tanker om hvordan man
blive til virkelighed det der er vigtigt for os
skolens ledelse en kanon kan være en god inspiration
i en ligestillingstid kan se at der kun er en kvinde på listen over obligatoriske værker og det er karen blixen enten tæller hun
er at obligatorisk kanon på sigt
en løsning kultur skal leves af og for folket anes kanoner skød med anemoner
i det så langt at det er rigtig vigtigt at vi har
kulturindsigt og kulturforståelse så langt er jeg
skal gå ind
samtalen om kulturen og det er det
vi skal sørge for at rammerne er til stede
det i tillid til at
med baggrund i denne forståelse og hele
grundlag som gør at de er i stand til at udføre deres opgave
så vi er i en fælles kulturbaggrund
for de lærere som vi
skoleledelse der er til at de kan varetage
jeg vil altid følge det her nøje
i forhold til at kunne arbejde systematisk med en indsamling af
skal gøre fordi det gør det nemmere for lærerne eller fordi de skal
holder gang i debatten og værdidebatten er væsentlig i forhold til folkeskolen og hvad der indholdsmæssigt skal ske
vi er med og vi vil gerne diskutere det men det må ikke være en politisk beslutning man kunne komme i tanker om
så klar en politisk linje så det ville vi ikke ønske
var det der sådan skulle være udgangen på folkeskolens
standarder og på lister men vi har jo også sagt
inspirationsmateriale man kan sagtens komme med
at at eleverne har kendskab til kronologi i historie
så længe vi har det som en lov den har vi nu
er det fordi vi ikke mener at kanon er en sag
folkeskolen det er ikke en politisk sag det
mit spørgsmål går på om
prøve at tage en værdimæssig diskussion om
hvordan vi vil leve op til formålsparagraffen i folkeskolen om
i forhold til historie som vi ikke kan vide så meget om fordi det
med kanonen sikrer
får mulighed for at beskæftige sig med det
vores måske manglende fantasi ikke har fået øje på
det kan godt være at vi synes rifbjerg er interessant og spændende men det er jo også en værdimæssig beslutning
statsgaranti og med aktstykke en og halvtreds stilles der netop også en række krav
til bankens fremtidige drift i perioden for statsgaranti vil der for eksempel være et forbud mod at direktionen og bestyrelsen modtager udbytte ligesom der heller ikke må foretages nye aktieoptionsprogrammer eller tilbagekøbsprogrammer
yderligere stramninger for de danske pengeinstitutter vi synes det er en rimelig fornuftig rækkefølge
men på baggrund af ovenstående og som
en mulighed men det jeg egentlig allerhelst
var at enhedslisten havde været med i vores forhandlinger
havde været en del af forligskredsen det er på mange måder ærgerligt at at vi ikke
det samme samfund vi lever i det er de samme udfordringer vi har og vi er lige afhængige af de virksomheder
på vegne af enhedslisten og som vi også
fuldstændig urimeligt og min opfordring skal også være at de kunder der er i bankerne begynder at stille kritiske spørgsmål
skældud er det bestemt ikke og jeg sætter også pris på at vi får debatten
det er et alvorligt problem at vi på den ene side forsøger at genoprette tilliden til den finansielle sektor og på den anden side stadig væk kan se
frank aaen forstår at det lyder helt anderledes når jeg skælder ud end den
at vi vil se det under et altså både om den her mulighed for dispensation er en hensigtsmæssig måde at gøre det på og
lokalområder havnerelaterede områder
kan vi alle sammen godt lide at komme til åbne butiksdøre og til nogle levende miljøer og vi bliver skuffede hvis det modsatte viser sig
den imødekommenhed og åbenhed som man
på samme måde hvis man er butiksejer
der kommer folk til byen og man har mulighed for at skabe noget omsætning vi skal undgå situationer hvor
velkommen når de gæster danmark og når vi inviterer dem skal vi sikre
mødes af åbne butikker også selv om det er helligdag netop derfor
er det et vigtigt lovforslag vi behandler i dag
at varetage interesser for detailhandelen skal vi også sørge for at varetage de interesser som de ansatte
kunne passe deres arbejde
vi behandler her gavner
detailhandlerne og så de turister der kommer
henvendelser jeg kommer jo selv fra en kystby nemlig kerteminde og jeg kan gøre opmærksom på at med den nye lukkelov har det vist sig
bliver svært for dem at kunne holde åbent til årlige begivenheder som sail extreme
lade indgå i det videre udvalgsarbejde
glad for at kommunalbestyrelserne lokalt bliver inddraget i ansøgningsprocessen vi skal også bare være opmærksom på at det her ikke kommer til at
kommunalbestyrelser løbende skal tage stilling til noget som
lægge hindringer i vejen for den udvikling vi jo rent
også kan ske lokalt som sagt kan dispensation
den nu foreligger kun komme på tale ved ganske særlige lejligheder
er positive over for den her del af lovforslaget forstået på den måde at vi ønsker at landdistrikter vandkantsområder
bliver tilgodeset mest muligt men vi har også spørgsmål som vi for nuværende mangler svar på og dem vil vi lade overgå til det videre udvalgsarbejde men som sagt
positive vi tager lukkeloven op og vi ønsker at lytte til de erfaringer der er og
stille spørgsmål så vi stiller spørgsmål i det videre udvalgsarbejde
i dag et forslag om at trække aktstykket tilbage fordi kravene der stilles til den fusionerede vestjyskbank
for et par uger siden stod vi også her i salen og behandlede et lignende beslutningsforslag og her blev det gjort klart at der i forbindelse med statsgaranti for pengeinstitutter stilles en række krav til drift økonomi og