syvai/nst-ftspeech-common-kanade25hz huggingface dataset:
opført sig over for for grønland og grønlandske børn så hvordan vil ministeren forholde sig til at andre nationer
beklage sige undskyld og se tilbage
det ikke er et afsluttet kapitel og slet ikke før der er givet
den anerkendelse hvorfor er det så at staten ikke kan gøre det samme hvad er skillelinjen
b tre og halvfems forslag til folketingsbeslutning om at give en officiel undskyldning til de to og tyve grønlandske børn der var en del af grønlandseksperimentet
en og halvtreds den danske stat har tvangsfjernet børn
krænkelse af deres rettigheder det er uomtvisteligt et faktum canada gav en undskyldning i to tusind og otte til landets inuitter der blev tvangsfjernet og sendt på statslige kristne kostskoler
oprindelige befolkning som blev tvangsfjernet
tankesæt hos alle de gamle kolonimagter
og det er med stor ydmyghed jeg står
grønlandseksperimentet har haft store konsekvenser for de berørte børn
tre af de nulevende børn
svært ved at holde tårerne tilbage da jeg stod og talte med dem tidligere
genudsætte ofrene og deres krop og deres sjæl for de traumer som de engang har været udsat
så skal stå og høre på at vi fra statslig hånd
de her historiske fejl og overgreb nemlig at tage det ansvar der hedder undskyld
tusind og sytten kom institut for menneskerettigheder med
som grønlændere stadig oplever i dagens danmark
man kan ikke have
mener at hvis vi har gjort noget forkert så kan vi
det ikke er relevant længere det er der jo heller ikke nogen der vil købe i noget
tale om rigsfællesskabet som
broderligt søsterligt familiært familiært men når det kommer til at anerkende
de menneskelige omkostninger der har været ved at vi har været en kolonimagt så kan man ikke tage
i sin mund
så på vegne af alternativet og vores mandater i folketinget vil vi gerne sige undskyld og vi vil arbejde
red barnet meddelte at tvangsflytningen var en krænkelse og i strid med børnenes grundlæggende rettigheder i dag vurderes hændelsen som værende ude af trit med både fns
og jeg vil gerne citere fra talen
den ambitiøse lægestuderende med tyrkisk efternavn og den kompetente sosu elev hvis forældre kommer fra sri
vi har brug for hver og en af jer
og rigtige hensigter og derfor vil jeg spørge ministeren hvordan harmonerer det med det lovforslag eller den lov som blev vedtaget i sidste samling om
sige at de eksempler jeg nu giver ikke
er rigtige mennesker med navn og adresse i danmark
vi får ind i vores mailboks
er ansat i en større dansk virksomhed hun har halvfjerds point for at have boet her i fire år og femten point for en videregående uddannelse
i en periode i sit liv hvor det med medborgerskab lige harmonerer med det job hun har
hun har der hun kan ikke få permanent
den unge kvinde som er fra afghanistan og har været her i otte år
nitten år hun bliver student til sommer hvis hun skal have
ophold skal hun ikke fortsætte i ungdomsuddannelserne
hvor hun går ud på arbejdsmarkedet formodentlig til et ufaglært job
den srilankanske sosu assistent nu må man ikke håbe for hende at hun får tilbudt et job på otte og tyve timer for gør hun det får hun
det jeg havde håbet på at ministeren ville have sagt her i dag når jeg siger det
husker interviews hvor ministeren har sagt at vi skal tænke helt anderledes det jeg giver her er jo altså nogle helt konkrete eksempler på at mennesker som i øvrigt opfører sig ordentligt og fornuftigt i dette land ikke kan få lov til at få den
ministeren der er vel forskel på at have en midlertidig opholdstilladelse og
virke i sit job hvis man skal rejse og den slags ting
at den unge kvinde på nitten år jeg talte om her
der i og for sig er mit ærinde her er at sige at ministeren
realiteterne i den virkelige verden er en anden realiteterne i
manglende oplysning til rigsrevisorerne forkerte svar i folketinget der er jo faktisk nok at
ikke have en samlet undersøgelse måske også set i lyset
der er diskussionen her hvor der bliver sat alvorlige spørgsmålstegn
eneste sving på tognettet og hver eneste jernbanebro i danmark og om herre niels sindal kan man
grundlæggende som sagt enige i redegørelsen jeg vil trække nogle enkelte punkter frem først om
vel egentlig ikke så meget om at der skulle satses i forhold til det nordiske
lidt utilfredshed med det statsministeren føles
nordiske styrkepositioner uddannelse forskning informationsteknologi og så videre så jeg synes helt klart at det er rigtigt at der bliver satset i forhold til globaliseringen men jeg sige til ministeren og andre
det det handler om nemlig en merværdi i forhold til det nordiske samarbejde så vi alle sammen føler et ejerskab til det
jo i bund og grund også handler om at vi kan få noget mere vækst og dynamik
tvivl om at jo mere ubureaukratisk vi kan gøre det
helt afgørende jeg skal vende tilbage til det på et senere tidspunkt
synes der har været en god dialog med ministeren jeg synes der har været
det vi som delegation er kommet
jeg er blandt dem som synes at vi skal prioritere det nordiske samarbejde
blandt dem som synes at det også fint at der bliver brugt penge i og for sig også mange penge på området men vi skal også kunne dokumentere
er nemt at gennemskue skyder vi i realiteten os selv og dermed det nordiske samarbejde i foden så det her
forsøg på at sikre
man skal følge rådets anbefalinger hvis der ikke er særlige omstændigheder
min påstand er at det siden det officielt blev nedlagt
kan fungere på den ene og på den anden måde men sådan opleves det i hvert fald ikke af os der arbejder med
ikke sådan af organisationerne hvad enten det er forbrugerorganisationerne
at vi får sat det på dagsordenen ud over de nordiske lande for det er der rent faktisk ikke så mange andre der vil og kan
nogle grænsehindringer som opstår fordi der ikke er en
når vi skal implementere de mange direktiver
men jeg har en klar fornemmelse af det jeg har tilbagemeldinger fra både erhvervslivets organisationer forbrugerorganisationer og hvis der er et gran
er det jo helt tåbeligt og så er det jeg synes vi skal prøve at tage fat på det så skal jeg
det forandrer sig det er meget naturligt er sådan da jeg startede medlem af ministerrådet var vi tolv lande der sad i ministerrådet så blev vi femten
det europæiske samarbejde i højere grad udvikler sig til også et regionalt samarbejde
bruge ret lang tid på at finde masser af eksempler på at regionalt samarbejde har haft stor betydning eksempelvis for middelhavsregionen jeg mener faktisk
mange situationer steder hvor vi faktisk er enige om i
fald en overordnet dagsorden og derfor tror jeg på at vi skal blive bedre til at samarbejde og koordinere eu og måske hele østersøsamarbejdet i en europæisk kontekst jeg tror rent faktisk at
folkelig forståelse for det nordiske samarbejde
tid hvor globaliseringen buldrer frem er det rart at have nogle venner lidt tæt på
jo ikke noget vi skal ud at dyrke kunstigt og opfinde kunstigt
samarbejde derfor er det for mig vigtigt at vi fastholder det nordiske samarbejde
ikke ved at vi spiser mange gode middage og har mange gode kulturbesøg og alt muligt
at det nordiske samarbejde rent faktisk også
en forskel i den globale udvikling
slutte af med at sige tak for redegørelsen tak for samarbejdet og specielt
jeg mig til det samarbejde der skal være næste år som jeg har på fornemmelsen
gå ind i en konkret sag
form for respekt for at nordisk råd er en
i de her nulvæksttider hvad har konsekvenserne så været for yderdanmark i forbindelse
vi synes bestemt også det er positivt at eu er blevet enig om en fælles holdning
der er meget kort høringsfrist reglen for den her regering er jo at høringsfrister
man tager alvorligt og det synes jeg faktisk
er så endelig kigger de høringssvar igennem som
handelen fordi det er for vanskeligt
det er usikkert hvordan det vil påvirke handelen
nogen væsentlige ændringer men senere skriver ministeriet selv
der er en antydning af at sverige måske nok yder noget statsfinansieret støtte her
vil på det område jeg ved godt at det her ikke er verdens største beløb
noget der vælter noget
at få permanent ophold
sådan kom det ikke til at gå siden regeringen og dansk folkeparti vedtog forslaget
er der fem der er sluppet igennem nøglehullet regeringen og dansk folkeparti har indført et system som er totalt
som betyder at stort set uanset hvor fornuftigt man opfører sig
det sidste eksempel vi har set på det
har været her i landet i mange år og
igen i aften klokken atten letter han
fra kastrup lufthavn for endnu en gang i et halvt år sammen med danske kammerater at tage en tørn
militære styrker dernede i går blev det meget tydeligt at statsministeren ikke synes at behandlingen af ham
i orden det blev meget tydeligt at den konservative ordfører undsagde det og jeg tror egentlig også at dansk folkeparti gjorde det tilbage på broen på det synkende skib
integrationsministeren og venstres integrationsordfører
og overgiver sig til at der her er noget der er fuldstændig ravruskende galt her er der noget
samarbejdspartner det konservative folkepartis ordfører undsagde det i går og som jeg kunne lytte mig til det undsagde dansk folkeparti det rent faktisk også i går i den konkrete situation med tolken
der står tilbage på den bro er integrationsministeren og integrationsordføreren for venstre
jo bare lidt interessant at få dokumenteret her i folketingssalen at integrationsministeren er fuldstændig ligeglad med de klare holdninger som statsministeren gav udtryk for på sit pressemøde i går
alvorlig irettesat og alvorlig sat på plads af sin integrationsminister det var ikke mig der startede den her enkeltsag
på sit pressemøde meget konkret sagde at han syntes at den pågældende tolk havde udvidet medborgerskab og det for ham var medborgerskab det var altså statsministeren som sagsbehandlede i går
og jeg konstaterer bare at nu fik statsministeren
alvorlig irettesættelse af integrationsministeren jeg har på fornemmelsen at de har det rigtig hyggeligt i den her regering og det der bliver det spændende at se nu
er underlagt integrationsministeren eller er det integrationsministeren som har overtaget førertrøjen det sidste tyder på
vi diskuterede den her sag i folketinget for ja noget der vel ligner et
der gjorde en ekstraordinær indsats de ville så
permanent ophold
vist sig at være så grotesk at
folkeparti brugte den indgangsvinkel at forbrugerombudsmanden burde kigge på sagen i forhold til vildledning af borgerne som det før er blevet påpeget i debatten
meget præcis med at forklare regeringen og dansk folkeparti
konsekvenserne af den lovgivning man var i gang med at
som blev afvist og nu har vi taget en tur
det tolken som man nu siger
også forstå at det omkring kronikerne
herre karsten lauritzens svar til mig på hvorfor kronikerne ikke skal
som regeringen og dansk folkeparti har trumfet igennem har den konsekvens at rigtig mange mennesker som
fornuftigt i dagligdagen står uden mulighed for at
skal søge om lov til at få lov til at blive her
er gået ud i det groteske derfor
kommet med et tilbud til regeringen vi vil gerne forsøge
det vi jo i realiteten opfordrer regeringen og dansk folkeparti til er at vi sætter os rundt omkring et bord
dansk folkepartis optik indgår det der med at
kunne lave nogle brede forhandlinger jo
været hele dogmet for dansk folkeparti siden to tusind og et
herre martin henriksen siger nu her jeg tror
det er for et alternativ der er til den politik der bliver ført nu
og dansk folkeparti efterlader ude i ghettodanmark ude i uddannelsesdanmark og alle
kvittering kommer tilbage med fuldt knald og så vil jeg bare sige
karsten lauritzen hvad konsekvensen er af den lovgivning som herre karsten lauritzen har været med til at vedtage så skal herre karsten lauritzen ikke tage
fået en dejligt polemisk minister som
hele tiden at komme med nogle indskudte sætninger som jo klart går i den modsatte
dele af den tale som
til at der er nogle af udenrigsministeriets medarbejdere som kommer i
har været minister for området i en længere periode finder ud af
være her midlertidigt og permanent er at være her midlertidigt betyder at man med jævne mellemrum skal søge om at få lov
blive hos sin familie
fritidsinteresser for
sagde i sin indledende tale
forsøger at blive en del af det danske samfund
velkommen det er jeg meget meget enig
også lige passer ind i det koncept som
pointsystemet men som eksempelvis har en kronisk sygdom sukkersyge
og dansk folkeparti indfører pointsystemer
kommer de galt af sted og det kommer til at gå ud over en masse mennesker også det her forslag fra regeringen
rammer skævt
mange år har betalt skat
et pointsystem skal omhandle familiesammenføring og ikke rekruttering af arbejdskraft det har vi andre regler der regulerer pointsystemet skal efter min mening understøtte at de der kommer til danmark
vkos pointsystem giver markant bedre rettigheder til
men om vedkommende har vilje til integration men de skævheder der er
der i dag har permanent ophold men
nye regler det vil sige at hvis man i øvrigt ville kunne få en familiesammenføring efter de nye regler som
det hvis man modtager tilskud til en kronisk sygdom
på i visse passager i stedet for at svare på ordentlige og saglige spørgsmål
såsom
er det betyder i min terminologi at der er reelle
som man ikke kan give svar på fordi det er politisk bestemt det er ikke sagligheden
søge tilslutning til et pointsystem som først og fremmest vil belønne den enkelte ansøgers vilje til integration det skal samtidig være betydelig enklere og mere gennemskueligt
som derfor får mulighed for en aktiv og målrettet
udlændingeloven er under den nuværende regering blevet ændret mindst en gang om året og
med det til følge at personer der ønsker familiesammenføring hele tiden skal forholde sig til ændrede regler
et regeringsskifte at sikre stabilitet
skal kunne regne med at de gælder i lang tid
også gerne her i salen det har jeg ikke nogen problemer med men jeg må sige
vidner lidt om at ordføreren ikke helt har forstået pointen her ligesom ministeren ikke forstod den da vi havde debatten for en uges tid siden vi taler ikke om at
vi taler om at fordi man har en kronisk sygdom
bliver man nægtet retten til at kunne få permanent ophold så bliver man nægtet retten til at kunne få familiesammenføring det er det vi taler om
fordi man er så uheldig at have en kronisk sygdom
er ok for de belaster jo samfundet
at de er kronikere og dermed får medicintilskud det var det der kom ud
det uddannelsessnobberi som regeringen
er udtryk for og de mange usikkerhedsmomenter
er at fastholde de krav vi i øvrigt kender og så lægger vi til at man skal vide at hvis man gerne vil være i danmark gerne
det danske samfund derfor
af ved de to det er for at sende et signal om at det at komme til danmark
at man skal være en del af uddannelsesmarkedet jobmarkedet
at det som der ligger her fra regeringen
gentagelse af den eklatante fiasko
vil vi under ingen omstændigheder gå om bord i vi har været meget præcise med at sige
end det gjorde i to tusind og to da
man siger alle de rigtige ting
at stille nogle krav som ikke gør at man
nu er jeg ikke økonomiuddannet så
vil ministeren give udtryk for
statistisk korrekt men en fornemmelse
værre eller bedre i to tusind og et når man tænker på involvering af
det gjorde i to tusind og et så det konstaterer
sidste spørgsmål ministeren har været meget ude efter
vi har haft en ordførerrunde her i dag og indtil nu har ministeren jo ikke
ministeren vil være indstillet på for at få sit
på dette lovforslag vi mener fortsat at det er et dårligt
med et ændringsforslag
på det svar der er på spørgsmål syv og halvtreds
ikke er et svar hvor man henholder sig til hvad justitsministeriet har ment men det er en telefonisk gengivelse af
justitsministeren har givet jeg skal meget kort læse op fra svaret og der skrev ministeriet så på den anførte baggrund tilkendegav justitsministeriet at det efter justitsministeriets opfattelse
i integrationsministeriet kommer de noget specielt i kaffen
at ministrene derovre efter en eller anden periode begynder at have et meget tvivlsomt
til grundloven ja man vælger
overhørig og det kan jo også gå voldsomt
her for nylig
være ude i nyhederne for at forsvare det her og det var et meget mærkeligt forsvar fordi det handlede om at de der gerne ville danmark skulle
lighed for loven alt det andet vås om at man
danmark eller ikke vil danmark er noget vi klarer i forhold til forskellig lovgivning greencard arbejdsmodel og så videre
set er meget fornuftig og ligetil men det her
en minister som er meget tvivlsom i forhold til at lytte efter råd der bliver givet fra justitsministeriet og som helt klart er på kant til med internationale konventioner
at det åbenbart er
fremgår det meget tydeligt at justitsministeriet
vi stadig væk er enige om det europæiske samarbejde om det nordiske samarbejde
nogle aftaler som giver nogle privilegier og som giver nogle rettigheder og nogle pligter det er der slet ingen problemer i overhovedet men det som integrationsministeren
at lave en reel forskelsbehandling
integrationsministeren efter min bedste overbevisning fuldstændig fejl for jeg er enig i at når vi taler om forskellige muligheder for at komme til danmark for at komme til
så skal vi have nogle ordentlige og ubureaukratiske regler for det greencard og arbejdsordninger
vi lave en ny udlændingelov
der så en ny ordning på det her men for ganske få minutter siden
og som giver ministeren så mange problemer som han beklager sig over han er nødt til at følge
der har været et flertal som har vedtaget den ene urimelige lov efter den anden den ene
ophold været med til at sikre at det blev endnu mere bureaukratisk
ophold som jo har givet mange problemer og er så fyldt med bureaukrati så det
ministeren skal jo helt tilbage og finde gammel lovgivning
det er virkelig liberalt holdning at der er nogle der er bedre end andre
mærsk skal han passe på med at blive forelsket hvis han bliver udstationeret i brasilien
vil ministeren sørge for at det bliver sværere for ham at
er i stand til at kunne sortere mennesker at han ved bedre det er lige præcis det ministeren giver udtryk for nemlig at han ved bedre
det er en urimelig måde at gøre det på og det er
ikke uden grund at man har den regel at al lovgivning skal forbi justitsministeriet vi anerkender at i justitsministeriet sidder
som jo lidt interessant i øvrigt så ikke er justitsministeriets svar men som er en telefonisk gengivelse af en samtale som embedsmænd har haft med hinanden synes jeg
er et svar som er meget meget tydeligt og som klart hejser en advarselslampe
her skal man virkelig passe på der er det så at ministeren jo farer ud og fejer alting til side og i øvrigt putter alle mulige andre debatter ind i det
pressefrihed og så videre
bopælspligt når man er kommunalpolitiker og
herre karsten lauritzen så ville det svare til
så høfligt sagde nej tak men man insisterede
lige præcis det sprog som justitsministeriet bruger her og specielt den sidste sentens som herre karsten lauritzen
skarpt sprog når man sådan kigger på hvordan justitsministeriet i øvrigt agerer
i forholdet mellem to forskellige ministerier
justitsministeriet har hejst et advarselssignal af kæmpestor styrke
det andet som vi jo ikke kan få
gælder lovgivningen om familiesammenføring synes det er dårlig lovgivning på den måde
præmierer jo bedre uddannet og jo mere velhavende du er og
at en dansker har besluttet sig for at gifte sig
med dansk folkepartis ihærdige hjælp er at lave en masse bureaukrati og en masse unødvendigheder og så har man lige præcis gjort det fra regeringen og dansk folkepartis side at
så besværligt som overhovedet muligt derfor vil jeg gerne sige til herre martin henriksen
en lang lang periode at det vi vil sikre
i forhold til de gode gamle traditioner vi har på
og så videre der hvor jeg synes det er lidt mærkeligt er at herre simon emil ammitzbøll åbenbart med den der liberale indgangsvinkel som jeg
man man siger her helt åbenlyst at
personer som kommer fra nogle bestemte lande dem vil vi give nogle bestemte privilegier
der kommer fra andre lande må så føle det er efter min mening en mærkelig indgangsvinkel
man hvis jeg har forstået ordet liberal rigtigt overhovedet kan hoppe med på den galej
hvad det betyder at indgå internationale aftaler det det er et grundlæggende ukendskab som
fremstiller vi har for mange år siden med helsingforsaftalen lavet nogle klare aftaler
pligter når man gør det og deraf følger der nogle ting
beslutninger vi har taget her tager ministeren og åbenbart et flertal i folketinget nogle lande mere eller mindre tilfældigt ud og siger i skal have en
ikke andre argumenter i det vi
aftale der er omkring de nordiske lande gælder
enige om at de aftaler og privilegier der er i forhold til eu landene gælder alle eu landene og derfor er mit simple spørgsmål til herre karsten lauritzen hvad har herre karsten lauritzen imod de andre
at man går ind i et internationalt samarbejde
bruge sammenligningen med den nordiske aftale
forpligtende jeg må bare sige til
det der jo sker her er at herre karsten lauritzen regeringen og dansk folkeparti gør sig til overdommere
jeg ved ikke om herre karsten lauritzen lægger noget i sådan et vigtigt begreb som lighed for loven det tyder det
ude ude i den virkelige verden er der et begreb der hedder tudefjæs
lige præcis hvad vi har oplevet også i folketingssalen magen til arrogance skal man lede længe efter som i den tale vi
en overgang kunne man jo nærmest få ondt af ministeren fordi alle var så slemme og onde ved ham
jo ministeren der i den grad udviser arrogance forsøger via medierne via talerstolen her i dag at sige jeg vil gerne en ny politik på det her område jeg vil
i dialog jeg vil gerne tale med befolkningen
den nyorientering som ministeren påstår han gerne vil have på det her område
forsøg på dialog med det politiske liv ud over den der omgærdes af dansk folkeparti
forsøg på når vi har
sætte spørgsmålstegn ved det her ændringsforslag at give en ærlig forklaring
lovforslag der blev vedtaget en gang i begyndelsen halvfemserne
men den jeg hørte her for et øjeblik siden
jo mange ting og jeg synes måske at ministeren skulle tage og læse sin tale igennem den kan man
jeg forstå det svar der blev givet nu her
der er et reelt ønske fra ministeren om
integrationsområdet det har jo ikke været tilfældet siden to tusind og et men har den nye minister et reelt ønske om at der skal kunne laves brede aftaler på det her område
jeg også på hendes vegne hun har meget præcist udtrykt at det kun er i den her sag og her i dag at det sker
polemikken om at eu er efter danmark på integrationsområdet
årlige redegørelse om danmark og eu domstolen at ingen af de sytten åbningsskrivelser der er blevet indgivet af kommissionen mod danmark i to tusind og ti omhandler udlændingepolitikken eller stockholmprogrammet
grund til at være opmærksom på domme som
tredstusind opholdstilladelser
det var spændende at følge herre martin henriksens indledende bemærkninger og måske ikke mindst den debat
men det er åbenbart kun lige præcis når det er sådan at det handler om sager der passer dansk folkeparti når det ikke passer dansk folkeparti
et lov og orden parti så ønsker man ikke
det var en fin afsløring herre per clausen fik ud af
spørger også til stockholmprogrammet og jeg har den opfattelse at stockholmprogrammet
om undergravning af dansk udlændingepolitik
det er rigtigt at programmet blandt andet handler om fri bevægelighed men det handler i lige så høj grad om at vi i eu får
og det er jo netop områder som jeg ellers oplever at dansk folkeparti er meget optaget af meget alvorlig kriminalitet i danmark har i dag
grænseoverskridende element
i eu europol og så videre
eu politik på området vil være med til at
til at skaffe kompetent arbejdskraft som vi jo mangler på visse områder gøre det lettere for danskere at bevæge sig rundt i unionen
hjælpe med mere effektivt at forhindre snyd og illegal indvandring
det er for os helt afgørende at folketinget støtter målsætningerne om et forstærket politisamarbejde bekæmpelse
kan der opstå uenighed om de beslutninger
vedtaget og hvis uenigheden
i realiteten kun en instans som kan afklare
det og det er en domstol sådan en instans er nødvendig i ethvert samarbejde også det europæiske samarbejde når det gælder
jeg som udgangspunkt ikke et øjeblik i tvivl om at fri bevægelighed hvad enten det gælder mennesker eller varer i det europæiske samarbejde har været med til
gøre alle lande rigere herunder også danmark
kolossal stor betydning for danmark
er det meget ofte med udgangspunkt martin henriksen i danske virksomheder som benytter sig af nogle muligheder
forskellige muligheder og foranstaltninger
at fri bevægelighed både for varer og mennesker er et gode for danmark og
kan gøre det via eu lovgivning når det gælder retspolitikken og så bliver
altså ikke på det radikale venstres vegne
rent faktisk været sådan at sådan at
i to tusind og tre så vidt jeg husker
med til at forhandle en aftale med den daværende statsminister om at danmark skulle afskaffe vores retsforbehold og erstatte det med
det synes jeg er en god og fair måde
sikre at vi kan få ændret forbeholdet
behandle her det har
at specielt dansk folkeparti som jo på alle måder har svigtet
det der ligesom skal være diskussionsemnet
vi har den holdning at repatriering som er frivillig kan være til gavn for de mennesker som vælger
de kan komme hjem til deres oprindelige land og måske få en bedre tilværelse det
at her skal man så ind og belønne kommunerne for i realiteten
kommunerne nu skal belønnes fordi de ikke kan leve op til tingene
jo lidt mærkeligt hvis det er sådan at man har konkrete eksempler på at der er kommuner der ikke lever
må sige at den tilføjelse om at
skal ud og give kommunerne en belønning
synes jeg er urimelig og derfor vil vi stemme imod
er udelukkende fordi der er det her belønningselement i det vi er for repatrieringsordningen
måde dansk folkeparti arbejder på nu står ordføreren her i salen og kommer med antydninger om at der er socialdemokratiske kommuner som ikke lever til den forpligtigelse de har
jeg martin henriksen
det er helt urimeligt på den måde generelt at sige at socialdemokratiske kommuner
kommunerne deres politikere deres embedsmænd lever
og ingen tvivl om at god forvaltningsskik siger at en kommune skal give oplysning til borgerne
og hvis repatriering er en ordning der kan bruges
en stor fordel for kommunerne jeg vil også gerne understrege at det jeg sagde her var at vi synes at repatrieringsordningen er en god ordning som der er mange der har glæde af
så må jeg bare endnu en gang konstatere at herre martin henriksen endnu en gang insinuerer kraftigt i forhold til nogle bestemte kommuner socialdemokratiske kommuner uden bare at komme i nærheden af at kunne nævne
hvordan kommuner bliver belønnet for at få folk igennem
sprogtest får kommunerne i dag en konkret kontant belønning er det den måde
og jeg var sådan set ikke klar over at
få tidspunkt komme med
indsat mr tog
indledningsvis
meget ærligt
er en skat det er ikke
kim christiansen
hører hjemme men jeg vil gerne takke
svare på tingene og da både herre henning hyllested og
vil jeg også benytte mig af den mulighed jeg har for at kunne svare på de spørgsmål jeg synes at
at tilvejebringe muligheden for at udstede regler om forbud mod at udføre visse ændringer af konstruktionerne på et køretøj som eksempelvis
chiptuning af biler hastighedsgrænser og så videre på lastbiler herre karsten nonbo
og andre ordførere var var inde på det og der er der vel i realiteten kun at sige at det måske tænkte eksempel
der er intentionen med lovgivningen og det tror jeg vi kan udrede undervejs i udvalgsarbejdet det er jo det andet
der ligger i det er at vi allerede i forbindelse med lov nummer fire hundrede og ni og halvfjerds af treogtyvende maj to tusind og elleve om ændring af
og sanktioner ved ulovlig kørsel på knallerter
lovforslagets første del den anden del udspringer af den tidligere indførte skelnen mellem knallerter altså
køre på kørebanen og overholde reglerne for motorcykler for store knallerter gælder der en tophastighed på fem og fyrre
det regeringen ønsker med det her lovforslag er rent faktisk
med motorcykler for så vidt angår muligheden for at tilkoble en
set det er ret fornuftigt at de to ting følges ad den sidste del af lovforslaget vedrører så genindførsel af en bestemmelse om at gøre det muligt for veterancykler registreret før den første juli nitten fem og halvtreds at have en venstregående sidevogn
faldt den bestemmelse ved en fejl ud af færdselsloven i forbindelse med en lovændring helt tilbage i nitten seks og halvfjerds så her kan man fald sige bedre sent end aldrig
vil give det kæmpestore trafikale kaos rundt omkring
hyllested at det er rigtigt at man jo ofte kobler flere ting i
men det er jo blandt andet derfor at man også via betænkningsafgivelse har mulighed for at være meget præcis
herre henning hyllested så er det fordi jeg synes at alternativet ville være lidt skræmmende så ville der blive mange mange mange flere lovgivninger også et svar til herre mikkelsen
og det er også lidt vigtigt at
er blevet behandlet men jeg tror til gengæld
sted ville være lidt skræmmende men med de bemærkninger
jeg glæder mig til det videre lovgivningsarbejde
det jeg gør her er jo forholdsvis simpelt
sidestille en stor knallert som
i nogle af mine bekendtgørelser at de
er bekymret når de unge kan køre for stærkt det ser vi jo masser af uheldige konsekvenser
er udvalgt på baggrund af indstilling fra naturstyrelsen kulturarvsstyrelsen og visitdenmark indstillingen er forelagt et udvalg bestående af repræsentanter for det tidligere
naturstyrelsen samvirkende danske turistforeninger horesta kulturarvsstyrelsen kl friluftsrådet dansk turismefremme og vejdirektoratet
skal ske principperne indebærer bla at
alene i helt særlige tilfælde skiltes med seværdigheder uden for ti
og turistskiltene må ikke kræves suppleret med nye opfølgende vejskilte for så vidt angår princippet om at der alene i særlige tilfælde skiltes med seværdigheder der
hvis vi ikke fastlagde nogle overordnede principper
ja stort set alt mellem himmel og jord det ville fordyre ordningen og jeg tror også det ville
understrege at der netop er tale om overordnede principper og så vil man selvfølgelig i særlige tilfælde i forbindelse med afstandskrav
lad det nu vente jeg tror man skal passe på med kriterierne her
rigtig mange som eksempelvis
man har forberedt hjemmefra
kommer man direkte derhen hvor man skal være jeg siger det her for at
også er noget omkring trafiksikkerhed jeg tror der er nogle principper her som
enige om som vi har kunnet se i andre lande at motorvejene er fuldstændig fyldt med
jeg tror vi skal være
om at finde en balance hvor det også handler om
visitdenmark er med i hele beslutningsprocessen her de er en væsentlig del af det
vi giver ordentlig og lødig information til turister så de kan komme frem og få brugt nogle af
de der forlystelsesanlæg samtidig med at vi også tænker
dels at give som også spørgeren efterlyser ordentlig information
balance i forhold til trafiksikkerhed hvor meget skal vi skilte
som jeg ikke synes er heldige og som jeg synes vi skal undgå at
har vurderet og efterfølgende indstillet til hvilke turistmål de finder der skal ske opstilling af turistskilte og det
blandt de udpegede seværdigheder på baggrund af spørgsmålet
forelægge spørgsmålet for naturstyrelsen kulturarvsstyrelsen og visitdenmark og så understrege at
helt sikker på at jeg efterfølgende under ingen omstændigheder uanset hvad svaret måtte blive
ansvarlig finansiering til det og at vi arbejder med vores mål
begge punkter er i alles interesse
og at vi gør den så attraktiv som overhovedet muligt
jeg også igangsat en analyse af hvordan vi sammensætter takstnedsættelserne
størst
skal så vidt muligt bidrage til at få folk ud af bilerne og ind i tog og busser de skulle nødigt bidrage til at hive folk
naturligvis også finansieres på en fornuftig måde
den tidligere regering som jo havde kraftig deltagelse af spørgerens parti med et underskud på
seks og halvfems milliard kroner og
fuldstændig afgørende at den nye regering
at få orden i økonomien men det betyder også at vi samtidig vil gøre alt for at leve op til det som vi er optaget af som ny regering nemlig både bedre og mere effektiv men også billigere kollektiv trafik så det kommer når vi får mulighed for
det er det der med at komme med fem og tyve påstande og så skære det ned til en til sidst det er en skole som er ok men som jo er set før
sådan at vi har en regering som er ansvarlig i forhold til økonomien
set at vi overtager en situation med et underskud på seks og halvfems milliard
vi bruger ikke pengene førend vi har dem derfor
ingen tvivl om at regeringen vil arbejde for bedre mere effektiv og billigere
sted hvor også sf var repræsenteret
flere og bedre og mere effektiv og billigere kollektiv trafik vi bekymrer os faktisk om de mange mennesker som hver dag må bruge så meget tid på
i trængsel for noget så naturligt
skulle fra sit hjem og til sit arbejde og tilbage igen dem bekymrer vi os faktisk om
derfor vi etablerer trængselsafgift i hovedstadsområdet så der bliver råd til markant at forbedre den kollektive trafik taksterne i den kollektive trafik kan fra år til år
ikke kan sætte taksterne kraftigt op for på den måde at
de økonomiske problemer som selskabet står med
kunne man ønske sig den forrige regering også
faktisk krise i europa og der er krisemøde
stats og regeringschefer ansvarlig økonomisk politik er fuldstændig afgørende
de svar som spørgeren her refererer ordførerne for
vi ønsker bedre mere effektiv og billigere kollektiv trafik
så jeg kan sådan set bare endnu en gang gentage at regeringen er dybt optaget af at vi skal have en bedre mere effektiv og billigere kollektiv trafik men jeg erkender også at det økonomiske morads som den tidligere regering efterlod
synes jeg en ordentlig og nøgtern forklaring på
en klar gennemgang af hvordan det her hænger sammen og
temmelig mange gange sagde at målet er at der skal være bedre mere effektiv og
gerne takke ordførerne for den
positive modtagelse af lovforslaget der er som flere også har omtalt tale om et smalt lovforslag i
lovforslag som rent faktisk blev sendt i høring det skyldes at jeg på baggrund af de tilbagemeldinger
kom frem under høringen har fundet det samlet set rigtigst
trække de dele af lovforslaget tilbage som ikke er strengt nødvendige på nuværende tidspunkt derfor har
valgt alene at tage to emner med i denne omgang det er dels bødeforhøjelserne dels hjemmel til at implementere eu reglerne i arbejdstidsdirektiv for selvstændige vognmænd bødeforhøjelserne
med fordi regeringen ønsker at styrke indsatsen over for social dumping som vi jo også kommer til at tale om senere på dagen således indebærer forslaget
at de nuværende bøder på gods og buskørselsområdet er så lave at man ikke kan antage at det
har nogen nærmere
kører på den forkerte side af loven
er ganske enkelt nødvendigt for at danmark kan leve op til sine eu forpligtelser der er ikke i dag bestemmelser i gældende ret
har til formål at regulere arbejdstiden for personer der udfører mobil vejtransportaktivitet med henblik på at fastlægge minimumsregler for tilrettelæggelsen af arbejdstiden det fremgår blandt andet af arbejdstidsdirektivet at den ugentlige arbejdstid
skal gøres i praksis synes jeg så er vigtigt
i forbindelse med udarbejdelsen af bekendtgørelsen her vil jeg gerne understrege at erhvervet selvfølgelig vil
blive inddraget i de overvejelser
der er en hel del spørgsmål nogle af dem er
vil sikre at der bliver et fornuftigt udvalgsarbejde hvor vi skal gøre hvad vi kan for
fordi en af de mange gode ting der kom ud af finanslovforhandlingerne
ulovligheder på det her område
implementere arbejdstidsdirektivet også for selvstændige ellers er der en eu sag som vinker forude
vil vi selvfølgelig meget gerne svare på under udvalgsarbejdet så til herre karsten nonbo vil
den direkte årsag er arbejdstidsdirektivet
vi meget fornuftigt puttet aftalen med enhedslisten
firserne og det betyder at den afskrækkende virkning i
på pengepungen men jeg så gerne at
der sker meget når man starter som som ny minister og der kommer mange ting på bordet
under tre tusind
så det jeg kan sige til herre henning hyllested
jeg gerne forsikre om men jeg vil også gerne have at sådan at når jeg fremsætter lovforslag
partier så det kommer men jeg tør ikke her i dag give
betød jo også at der blev givet øgede ressourcer til politiet til netop at føre kontrol på det her område
svarer vi meget gerne på i udvalgssammenhæng
samlet lovforslag og at det er mit udgangspunkt men der går jo et udvalgsarbejde i gang nu og jeg har respekt for
lad mig starte med det vigtigste vi er enige
jeg synes det er en god ambition at arbejde for at
og jeg synes også det er vigtigt at der er størst mulig mobilitet på skinner til gavn for miljø og sikkerhed og ikke mindst
mellem landsdelene
også helt på linje med at vi skal arbejde for mere gods på bane en velfungerende banegodstrafik skal være med til at aflaste vejene og sikre erhvervslivet gode alternativer
sigtet med beslutningsforslaget
jeg også at situationen er så alvorlig at løsningen ikke er
i en ganske alvorlig situation økonomien er
kan gå ganske galt hvis der ikke handles nu
prioriteret og sagt at det er afgørende vigtigt for dsb dsbs ledelse har lagt en plan for årlige effektiviseringer på
skal implementeres og det bliver den store
for dsbs ledelse men forhåbentlig i et godt og konstruktivt samarbejde med
også i den nye finanslovaftale for to tusind og tolv mellem regeringen og enhedslisten at vi rent faktisk har
tre hundrede million kroner her i to tusind og tolv det er et klart signal til dsb
afgørende at vi kommer videre med elektrificeringen af jernbanen eldrift er samfundsøkonomisk en god forretning
lykkedes ikke i første omgang historien kender alle men vi ved jo også at der ligger en grundig analyse fra banedanmark om elektrificeringen
med udgangspunkt i at få sikret elektrificeringen i danmark i første omgang strækningen mellem lunderskov og esbjerg for det tredje skal dsb have
mange holdninger til ic4 men på baggrund af den tidligere regerings beslutning
haft adgang til alt materiale omkring relevante personer og eksperter og har kunnet konkludere at under visse forudsætninger tror de på at toget kan komme ud at køre
jeg bare konstatere at alternativet er endnu værre så der er som jeg ser det nok at
en række relevante spørgsmål
et udvalgsarbejde på nuværende tidspunkt måske nærmere kunne forsinke den proces som vi nu forhåbentlig går i gang med jeg vil gerne prioritere samarbejdet med folketingets partier højt og inddrage transportudvalget i takt med
derefter får det konkretiseret jeg glæder mig til de forhandlinger der starter for jeg tror det er her vi
og fremmest kan give dsb miljøet og måske ikke mindst passagererne
at det vi gerne vil og det vi kerer os om et bredt flertal i folketinget er
andre kloge beslutninger tilbage i i tiden
nok meget der så anderledes ud også når det gælder dsb
jo i den heldige situation at når man taler her fra folketingets
bliver hvert ord jo skrevet ordret ned
en ulempe men ikke lige i den her situation hvis herre leif mikkelsen havde hørt hele talen
ville herre leif mikkelsen jo også have konstateret at jeg tog
den atkinsrapport som vi jo begge kender som den tidligere regering bad om at få i sin endelige konklusion siger at under visse forudsætninger tror man på at ic4 kan komme ud at køre og det
lige præcis at sige at nu må man fra dsbs side være dedikeret til at løse den
jeg måtte vide med transportudvalget jeg har det sådan at når man får de episoder som
og tryg ved at vi har et system i danmark som betyder at så bliver togene kørt i stald havde jeg
i medierne at man har genskabt situationen
bremser på nogle strækninger i det syd og sønderjyske og jeg tror at man dermed har fået noget viden men jeg har ikke nogen konkret viden om hvornår man har den endelige vurdering af
specifikt problem knyttet til det enkelte tog
det der er det fuldstændig afgørende jeg tror
om så meget som at sikkerheden for passagererne sætter vi ikke nogen spørgsmålstegn ved og derfor er det fuldstændig afgørende
ganske få måneder skal skal finde de vises sten
at der ikke har været et udvalgsarbejde vi har for
et omfattende og godt materiale om elektrificering
nøgleproblemerne vi har i et bredt samarbejde sikret at signalsystemet nu bliver rullet ud så vi får et nyt signalsystem i danmark
som det rent faktisk kan lade sig gøre så der er en hel række ting vi enten har gjort eller er i gang med at gøre
at løse en række af de problemer som jeg tror
kan foretage os noget før det udvalgsarbejde er færdigt dertil synes jeg rent faktisk at der er en række alvorlige problemer som er for vigtige til
er derfor at vi rent faktisk snart skal mødes
få elektrificeret danmark og hvordan økonomien i det
nu ligger rapporten fra banedanmark der og nu handler det vel om at træffe
en tro på at man inden sommer kan sætte sig ned i et
jernbanedriftens fremtid jeg tror faktisk at vi skal koncentrere os om at tage fat på de problemer som jeg tror vi alle erkender er her og nu jeg skal ikke afvise at der i et længere perspektiv kan være brug for
vil jeg slet ikke afvise jeg er bare så utålmodig efter at komme
der er en ting som har undret mig
som selv havde transportministeransvaret og bad nogle af de
tidspunkt foregøglet hverken transportudvalget eller den danske befolkning
skiftende transportministre op igennem nullerne har
kunne komme ud at køre
det mål og så håbe på at det lykkes
med mig i at alternativet til at det ikke lykkes
gavne passagertransporten i danmark her og nu det tager vi hul på nu
tilbage til det andet som jeg egentlig synes er lidt grundlæggende
kunne køre tog i verden om at komme med en rapport når man gjorde det
det fordi der var problemer med ic4 og derfor kan det jo
undre at atkinsrapporten peger på at der er en række problemer for
peger på at der er en række årsager til at ic4 ikke bare har kørt som de skulle hele tiden
men det de så peger på er
tror på at det kan blive en fornuftig investering
de peger på skal selvfølgelig løses før det kan
lade sig gøre og der kunne jeg måske godt ønske mig
teknisk forstand på det her område det er der jeg en gang imellem måske står lidt af i forhold til oppositionen og den måde de ligesom mener at have det
man har bedt nogle af de bedste om at vurdere dem og det
har været meget åben i forhold til hele atkinsrapporten jeg startede med
fremlagt alt hvad der overhovedet kan fremlægges og hvis der er brug for at
jeg tror på at atkins kan stå på mål for den rapport
af meget meget teknisk karakter og det skal vi selvfølgelig også kunne
også på det tekniske område til rådighed for transportudvalget
jeg svarer gerne på alle de spørgsmål som som der bliver stillet og er der behov for noget ud over det leverer jeg det jeg kan fordi jeg synes det er fuldstændig afgørende
set har været mit ærinde her i den sidste del af det er
om alkolås i samtlige nye biler i danmark
eneste år og der er derfor al mulig grund
bruge ressourcer på at sætte ind imod spirituspåvirkede chauffører
gennemført adskillige adfærdspåvirkende kampagner og straffene er blevet skærpet
udgangspunktet ser positivt på alle tiltag
forbedre trafiksikkerheden det gælder således også b tretten der pålægger regeringen at fremsætte lovforslag der får virkning så alle nye biler skal have alkolås senest den første januar to tusind og femten med den indledning er der
støtter beslutningsforslaget helt og fuldt det gør jeg imidlertid ikke endnu og jeg synes der er nogle
som vi skal analysere lidt bedre
jeg stor tilhænger af princippet om mest trafiksikkerhed for pengene
ikke hundrede procent sikker på at vi får med krav om alkolåse
trafikstyrelsen har oplyst at styrelsen ikke har kendskab til analyser der
monteret i samtlige nye biler derimod viser europæiske analyser at det er omkostningseffektivt at anvende alkolåse over for personer der har været dømt for spirituskørsel
være med at køre bil i alkoholpåvirket tilstand derfor glæder det mig også at folketinget i juni sidste år vedtog en ændring af færdselsloven der giver mulighed for at bruge alkolåse på den måde
indsatsen uden at alle bilister skal testes hver gang de starter deres bil denne anvendelse kan give os erfaringer med virkningen af alkolåse og dermed også erfaring der vil kunne indgå i kommende drøftelser
er der forholdet til eu retten den vurderer at danmark ikke vil kunne komme igennem med at stille krav om alkolåse i samtlige nye biler regler om nye bilers indretning og udstyr fastsættes i eu
de ting som jeg gerne vil være med til at bringe på banen
på den debat
bare sige at antallet af trafikulykker med dødelig udgang
i trafikken og vi skal derfor videre med en generel indsats
bekæmpelse af sorte pletter og automatisk fartkontrol
holde fokus på at spirituskørsel er
god og relevant debat og at det er
om den transportsektor som vi alle er afhængige af på den ene eller den anden måde det handler om vores fælles arbejdsmarked det danmark som vi tager som en selvfølge med effektive produktionsvirksomheder og store udbud af varer i butikkerne
forudsætter faktisk at vi har en effektiv transportbranche vi ved alle at konkurrencen inden for transportbranchen skærpes i disse år jeg har den holdning at staten ikke skal blande sig i konkurrencen mellem de enkelte virksomheder som sådan men det vi skal er
at konkurrencen er fair
undgå konkurrenceforvridning det gælder også med hensyn til kontrol
det skal ikke være muligt at skabe sig en uretmæssig konkurrencefordel ved at overskride reglerne på bekostning af de øvrige virksomheder og på bekostning af medarbejderne det går ikke
det selvfølgelig også at vi skal kunne gribe ind
social dumping opfattes af mange som et
betydelige problemer i forhold til udenlandske
og arbejdstagernes overholdelse af den danske lovgivning og der er flere eksempler på at dele af
udenlandske arbejdskraft også bliver udnyttet
derfor meget tilfreds med at regeringen og enhedslisten i forbindelse med forhandlingerne om finansloven for to tusind og tolv har indgået en aftale om at styrke indsatsen
tolv og to tusind og tretten hvorefter der så skal ske en evaluering på transportområdet har vi aftalt at der skal være særlig fokus på ulovlig cabotagekørsel cabotagekørsel er
når en tysk chauffør kører et parti varer mellem kolding og århus efter forudgående international kørsel
arbejdsvilkår cabotagekørsel giver vognmænd som er hjemmehørende i eu mulighed for midlertidigt at køre vognmandskørsel i andet eu land det nuværende bødeniveau for at overtræde godskørselslovgivningen
firserne bøderne har derfor
en begrænset betydning for de transportvirksomheder som overtræder reglerne
jeg her den tredivete november i år fremsat et lovforslag om en markant forhøjelse af bødestraffen fra fire til titusind kroner ved førstegangsovertrædelser på den måde får vi bedre muligheder for
ramme det man kunne kalde de brodne kar her vil jeg gerne kraftigt understrege at ikke al kørsel med udenlandske lastbiler i danmark er ulovlig
selvfølgelig også er vigtigt at huske på
modvirkning af social dumping som skal vurdere mulighederne for yderligere tiltag vi mener at der
for yderligere tiltag over for udenlandske virksomheder og arbejdstagere der ikke overholder dansk lovgivning
afklaret en række juridiske forhold herunder de eu retlige grænser da området er tæt reguleret på eu niveau udvalget skal se på en række områder på transportområdet vil
være relevant at se på mulighederne for at registrere cabotagekørsel vi skal se på om det er hensigtsmæssigt at
over udenlandske virksomheder og udstationerede lønmodtagere i danmark
tale kaldes rut registret
side sige at det umiddelbart vil give mulighed for at registrere cabotagekørsel og dermed give en bedre kontrol med eventuelle ulovligheder på området men på den anden side
er der heller ingen tvivl om at det ville påføre transportvirksomhederne en stor administrativ byrde i de situationer hvor chaufføren kun opholder sig meget kort tid i
her er knyttet til lastbilen vi skal derfor være helt sikre på at der reelt skabes en nytteværdi ved en eventuel registrering men igen her skal udvalget også undersøge det nøje
den bedste og den mest hensigtsmæssige løsning
i hjemlandet også her har vi heldigvis eu regler der delvis kommer
i den såkaldte vejtransportpakke som trådte i kraft den fjerde december to tusind og elleve
administrative apparaturer og være effektive og vedvarende
i medfør af vejtransportpakken skal kommissionen inden udgangen af to tusind og tretten
rapporten skal indeholde en analyse af markedssituationen herunder en evaluering af kontrollens effektivitet
om der sker så store fremskridt med harmonisering af regler for blandt andet håndhævelse af infrastrukturafgifter og social og sikkerhedslovgivning at der kan tænkes
afslutning at
så har en kombination af forstærkede regler her i danmark med afsæt i den
og så har vi en række instrumenter som er eu relaterede og det sidste er også vigtigt hvis det er sådan at vi skal komme social dumping og det uvæsen til livs
så vi skal bruge alle de instrumenter
lidt kort til dels fordi
partier er optaget af problemet som vi har diskuteret her i dag jeg skal ikke blande mig i