syvai/nst-ftspeech-common-kanade25hz huggingface dataset:
men hvordan har herre kristian pihl lorentzen det med at priserne steg næsten halvtreds procent
at diskutere hvad regeringen vil gøre for at opfylde sine løfter om billigere kollektiv trafik jeg synes egentlig også
til at starte et vist sted netop hvad
de borgerlige partier gjorde så lad os bare holde fast i den diskussion som
sad en borgerlig regering steg taksterne
derfor synes jeg også det klinger noget hult når man så nu siger
et problem at den nye regering har sænket priserne i den kollektive trafik uden for myldretiden med tyve procent jeg vedstår gerne at vi havde et valgløfte op til valget i to tusind og elleve
det viste sig at der var problemer med det derfor frafaldt vi
aftale med enhedslisten og dansk folkeparti det lykkedes os at sænke priserne i
kollektive trafik med små seks
faktisk det var et godt resultat jeg er ikke skuffet over det jeg havde gerne set
ikke man kan levere finansieringen og det kunne vi ikke med
noget hult når man så skal høre på venstres nulvækst og ambitioner om det ene eller
husker jeg meget tydeligt hvor en tidligere
venstrestatsminister herre anders fogh rasmussen lovede halvfems milliard
så jeg synes ærlig talt man skal feje en lille smule for egen dør men lad os nu holde fast i hvad det rent faktisk er vi står med i dag regeringen har afsat de her seks hundrede million kroner til den kollektive trafik det betyder at vi rent faktisk kommer til at bidrage med billigere billetter
gøre den kollektive trafik mere attraktiv det drejer sig blandt om vi får mere ud af at bruge pengene uden for myldretiden det handler også om at vi måske skal se lidt fremad i forhold til at få folk til at flytte sig væk fra myldretiden
mødetiden lidt mere ud således at nogle mødte lidt tidligere
give nogle kapacitetslettelser i forhold til den kollektive trafik og i forhold til den trængsel
hvis man ser på trængselskommissionens idékatalog som kom her for et par uger siden
trængselsringen som strandede sidste år men som faktisk betød at vi fik en trængselskommission som nu ser på den trængselsudfordring
bare igen konstatere at det havde venstre ingen svar på da man sad ved magten i sf ønsker vi at styrke den kollektive trafik og også andre miljørigtige transportformer
for at styrke den kollektive trafik med busser og tog men også for at gøre det lettere for cyklisterne
måske ville det være nemmere hvis vi fladede noget af jylland ud så der ikke var så mange bakker ligesom i københavn så kunne
en diskussion om hvad finansieringen ville være til det jeg tror dog det er relativt urealistisk men lad os derfor også fokusere på hvad der rent faktisk flytter noget vi kan gøre den kollektive trafik mere attraktiv det gør vi blandt andet med priserne
bedre indpasning af afgange det drejer sig om s togene det drejer sig også om de a busser der er
er et eksempel på hvordan hvordan vi hele tiden udvikler den kollektive trafik i danmark
bevæger os i den rigtige retning
til indvielsen af grenaa odder banen i aarhus som igen er et eksempel på hvordan man kan fragte folk fra den nordlige del af en provinsby til den sydlige del nu med hurtig trafik letbanen er på skinner også i aarhus og vi har vvm redegørelser på vej i odense
derfor skuffer det mig ærlig talt også at venstre ikke har leveret et eneste svar
trængslen eller i forhold til de udfordringer man har i den kollektive trafik ikke et eneste svar har vi fået her i dag i
man haft meget travlt med at fortælle hvad
og fred være med det men man kunne dog i det mindste
har man ikke kunnet finde ud af det er alligevel imponerende her efter halvanden times debat at det ikke er kommet på banen
en ren tilståelsessag for venstre når vi kan se at priserne i den kollektive trafik
nye regering at sænke priserne i den kollektive trafik med tyve procent uden for myldretiden
en tabersag venstre står med men lad os nu få gang i debatten jeg glæder mig
bare afslutningsvis konstatere at vi selvfølgelig støtter det forslag til vedtagelse
at få en bedre kollektiv trafik generelt det synes jeg egentlig er ret logisk og vi må bare erkende at der altså er trængsel hvis man tager sin bil ind til københavn
jeg konstaterer så at man ikke har nogen svar
at sikre bedre muligheder for at komme med den kollektive trafik
at være nogle udfordringer ved den derfor frafaldt vi den fra regeringens side og når man ikke har en finansiering
kan hente nogle penge andre steder og det gjorde vi blandt andet ved at hente en lille milliard
i øvrigt også blev henvist til tidligere i form af leasingbilerne og i form
såkaldte prøvebiler der hentede vi en milliard
billigere og bedre jeg synes sådan set det er et løft i den rigtige retning jeg havde gerne set at vi havde
et vigtigt skridt i den rigtige retning jeg vedkender mig blankt at vi ikke er kommet i mål og det skyldes bla
vi ikke havde finansieringen så vi ikke fik nogen trængselsring
er ærlig snak men jeg synes ærlig talt at
og den borgerlige regering gjorde i ti år for
kunne få en trængselsring men jeg er faktisk glad for at vi
takstnedsættelser på tyve procent uden for myldretiden det betyder bla at
jeg glæder mig rigtig meget til at høre hvad venstre vil gøre for at styrke den kollektive trafik jeg synes sådan set vi bevæger os i den rigtige retning og jeg glæder mig
rigtig rigtig meget til at høre hvad venstre vil gøre for den kollektive trafik jeg vedstår blankt at vi har udfordringer
trængsel der er i københavn det er jo netop derfor vi har nedsat trængselskommissionen det er jo netop derfor vi sænker priserne i den kollektive trafik
sige om det er fordi man gerne vil holde hånden over bilejerne eller hvad baggrunden er
filosofisk diskussion men jeg synes at venstre skylder nogle svar på hvad
har sænket priserne uden for myldretiden med tyve
levere svarene på hvad vi vil gøre for at sænke priserne i den kollektive trafik yderligere
men jeg synes ærlig talt at vi mangler at høre et svar så jeg glæder mig til
hvad herre flemming damgaard larsen svarer vil venstre være med til at sænke priserne
og jeg lidt senere men sandheden er jo at
movia i hovedstadsområdet
jo selv lave regnestykket når man ser på hvor mange passagerer der er men jeg vil gerne tage en økonomiundervisningstime med herre hans christian schmidt jeg undrer mig lidt over at han ikke husker det fra sin ministertid og hvis
kan vi måske få svaret her jeg vil da gerne høre hvad herre hans
vil også gerne printe et eksemplar hvis herre hans christian schmidt har behov for lidt godnatlæsning men lad os nu bare holde fast i det hvis herre hans christian schmidt
venstre kommet med efterfølgende efter valget for at sænke priserne på den kollektive trafik og gøre den kollektive trafik mere tilgængelig vi har
er stadig væk ikke kommet nogen svar det er da forunderligt
vk regeringen jeg synes bare at det er værd at understrege efter
to af regeringspartierne gik til valg på en trængselsring det har vi jo
i stedet for sænker priserne og
bedre med en milliard kr eller når man nu som venstre
er støbt i beton at man ind for lastbilafgifterne hvordan graduerer
udlægningen hvorfor er regeringens
tog vi så en diskussion om de her lastbilafgifter
ordføreren kan fortælle præcis hvad de her lastbilafgifter
at liberal alliance har set noget bag skodderne som jeg ikke har
bare gerne spørge når man nu ikke vil være med til lastbilsafgiften hvad er det så for en del af skattelettelserne som jo blev finansieret
de konservative der selv har været med til at bruge pengene som den her lastbilsafgift skulle
nu siger man så det mener vi ikke længere og venstre har
en indtægt så kan man vel heller ikke have en udgift og i det
en skattelettelse så må de konservative vel også kunne levere svaret på
vi ikke skal når man fjerner en milliard
må der jo også mangle en milliard kroner det andet sted
muligheden for at tage det sidste skridt mod at sikre
meget meget store dele af danmark når vi nu tager skridtet
med det her lovforslag og får køge næstved på og så efterfølgende med
lolland falster delen med og så kan se frem til at med togfonden dk
vi elektrificeringen på plads fra fredericia og nordpå mod frederikshavn
og der er ved gud heldigvis plads til forbedring og derfor er det her jo også netop et udtryk for at vi også kan skifte ic4 togene endeligt ud og rent faktisk få elektrificerede tog
jernbanenettet som i øvrigt tror det var dansk folkepartis ordfører
også giver et rationale i den løbende drift
meget meget vigtigt skridt mod den endelige elektrificering vi tager her i dag
få køge næstved med og esbjerg lunderskov
et meget vigtigt skridt frem mod den fulde elektrificering og muligheden for
vi så forhåbentlig kan vedtage endeligt når vi kan få
to dele nu blev der fra venstres ordførers side lidt humoristisk sagt
af den motorsagkyndige som som giver tilladelse til kørekort er lidt forskellig for henholdsvis forsvaret
er det jo en interessant problemstilling og der må man jo sige
medvirke til at forbedre buspassagerernes mobilitet og dermed
områder af landet hvor der ikke er
skal man selvfølgelig være påpasselig med ikke bare at hæve
derfor er det selvfølgelig også vigtigt at vi følger med og stiller en lang række sikkerhedskriterier op
bemyndiget til sammen med transportministeren at fastsætte de grænser således at vi selvfølgelig holder hånd i hanke med
er parate til at køre hundrede
også til gavn for passagererne så på den baggrund kan vi fra
ville have meget stor indvirkning hvis folk der benyttede busser som som kører langt
men jeg medgiver gerne at der bliver en længere bremselængde
hvad er det så erfaringerne har været fra andre lande og de lande vi normalt sammenligner os med og der har altså været positive erfaringer
markant flere ulykker efter at vi nu har hævet hastigheden eller forhåbentlig hæver
set ikke vi kommer til at se flere ulykker det viser erfaringerne jo også fra andre lande
erkende at stort set alle andre lande
om en afvejning og når vi nu kan se at der ikke er markant flere ulykker det
forholde os til at der er en række udfordringer i forhold til det
vægter det altså højt at vi nu lytter til busselskaberne
de passagerer som benytter sig af de her busser og der er det
afgørende at vi selvfølgelig også tager et hensyn til den mobilitet
være på bekostning af sikkerheden og derfor skal vi selvfølgelig
stærkt optaget af at få mere kontrol med både politiets efterretningstjeneste og forsvarets efterretningstjeneste noget som vi behandler her i dag
vi har også fremsat en horde af beslutningsforslag gennem tiderne her i folketingssalen
efterretningstjenesterne det er ikke fordi vi som sådan har noget at klandre
set sikker på at de gør deres arbejde efter bogen og de
nogle af de ting der har ligget i vores beslutningsforslag handler blandt andet om at vi har ønsket
lovregulering det får vi nu for første gang muligheden for offentlige høringer er ikke en del af lovforslaget men en styrkelse af kontroludvalget er sådan set med her og mange af de ting som sf tidligere har
også en stor del af vores ønsker som allerede var
også glade for at der nu for første gang kommer en lovgivning for både pets
hvad hedder det øger budgettet til tilsynet er jo en stor ting og vidner om at
det tilsynet skal holde øje med er persondataoplysninger
en lidt bredere forstand og det er jo efterretningstjenesternes arbejde i en nøddeskal at indsamle bearbejde registrere og videregive oplysninger
sådan set det efterretningstjenesterne også lever efter og det er
bliver underlagt en større kontrol og det
man kan sige at nu bevæger vi os i den rigtige retning på nogle punkter er man også
ikke ministeren alene der skal sidde med den byrde det er at udpege tilsynet
selvfølgelig altid ønske sig mere men jeg synes at man har broderet rigtig meget på det her lovforslag man kunne godt have taget nogle andre vinkler ind andre steder men det
kommer et forbedret tilsyn og en god kontrol med med både politiets
der er en fornuftig balance
og sikrer en fornuftig kontrol på den baggrund kan
er med til at sikre de muligheder der er for en kontrol i det her man kan selvfølgelig altid tale for og imod den ene og den anden ordning jeg synes faktisk at det
utilfreds med for eksempel ens egne oplysninger
har herinde derved har vi
demokratiets spilleregler sådan set gør sig gældende og heldigvis for det
skulle underrette folketingets kontroludvalg hvis der opstår en sag hvor en henstilling fra
faktisk bevæger det her i den rigtige retning nu får vi et tilsyn som for mig at se er et styrket tilsyn hvor vi netop får nogle instanser ind som rent faktisk kan være med til at kontrollere det
selvfølgelig altid diskutere om man så kan have tillid til forsvarsministeren og justitsministeren det er så der
vi som parlamentarikere heldigvis har den mulighed
er tilfredse med dem jeg har nu ret stor tillid i hvert fald til den nuværende justitsminister og den nuværende
og det det tror jeg heller ikke jeg har en interesse i
ordføreren selv har beskrevet i sin bog han bruger netop begrebet lægge sammen
nu gør man så det som ordføreren selv tidligere skrev for en
at der er én ansvarlig det er ministeren der kommer til at sidde med ansvaret
at skubbe aben frem og tilbage fra den ene til den anden dybest set fordi der ikke har været gode nok informationskilder fra den ene til den anden
kommer til at stå til ansvar for hele butikken hvor man må sige at der stadig væk i dag
også da ordføreren selv var minister både i forhold til teknisk bistand
ikke længere kan stå inde for indeholdet af det men jeg vil bare gerne høre når vi nu har lavet nogle besparelser på forsvaret
har medført en række kasernelukninger medført nogle trimninger af det danske
ikke også rimeligt at vi ser på hvordan vi kan effektivisere hvordan vi kan trimme forsvarets top så vi muligvis får lidt færre generaler med stjerner på skuldrene men dybest set får et mere effektivt drevet
organ således at når danmark går i krig gud bedre det hvis vi gør det
man nu blev enige om i forligskredsen det er immer væk to
partierne inklusive dansk folkeparti sagde ja til at vi nu kunne spare på forsvaret men jeg studser så lidt over at når vi nu har sparet på kasernerne når vi nu har nedlagt stillinger i forsvaret og har færre soldater
kommer til det fru marie krarup kaldte krigsbureaukratiet det tror jeg udtrykket var
ikke være med til at se på dem dem skal man helst have
med hensyn til at ministeren måske også kunne risikere at være en djøfer
til at lyde som om men lad mig så bare vende tilbage til det fru marie krarup også sagde for et kort øjeblik siden at netop skulle indvi hele forligskredsen hvornår ændrede man sidst
godt at ordføreren og jeg kan blive enige om i dag men når vi nu tager fat på diskussionen i forhold
det handler om rent faktisk at bringe de folk der samarbejder også i det daglige sammen
løfte det fælles vidensniveau og rent faktisk kvalificere de politiske beslutninger der skal træffes i det her rum
set det der er det afgørende nemlig at vi løfter den faglige kvalitet og måske også ser på at hvis der sidder to personer som laver det samme så kunne det jo godt være at den anden måske kunne lave noget et helt andet sted
nu hører jeg så dansk folkepartis ordfører sige at man gerne til effektiviseringer at man også gerne
nitten halvfjerds man sidst ændrede de her ting siden har man jo ikke ændret noget i nitten fire og tres ændrede briterne
komme helt i tvivl om hvad der egentlig er grundlaget for den diskussion vi har i dag for mig at se og for
set at vi forholder os til danmarks sikkerhed vi forholder os til hvordan vi sikrer et moderne og effektivt forsvar som er i stand til at yde
i befolkningen og selvfølgelig også politisk så man kan regne med at de opgaver soldaterne eller forsvaret bliver sendt ud på bliver løst
og at man selvfølgelig også passer ordentligt på pengene man kan sige
en af de udfordringer man har haft i forsvaret
jo så glædeligt at man nu har fået bragt orden i det
set fortjener al ros man må sige at der har været en smule problemer på den front det var jo også som fru zenia stampe var inde på for et kort øjeblik siden interessant at se hvor relativt nemt vi faktisk kunne finde besparelser på små tre milliard kroner
for mig at se er det helt afgørende at vi har et moderne og effektivt forsvar
set også det vi sikrede med det forlig vi indgik sidste år og den sidste del
her for kort tid siden nu mangler vi sådan set
effektivisere og modernisere ledelsen af forsvaret jeg synes vi har behov for en ledelse som også passer til den tid vi lever i
så rent faktisk ser på netop indholdet af hvad man
minister jo netop også for jeg tror det
hører til den kolde krigs tid
man måske skal se på en omorganisering af det vi kan også kigge på norge vi kan kigge på
storbritannien som jo netop også har organiseret sig på samme måde
set fornuftigt at vi også får en diskussion af om ikke vi kan gøre tingene lidt smartere og lidt fiksere ikke bare
danske forsvar men også i den danske forsvarsledelse
og glad for at vi nu tager det skridt videre med det lovforslag som
for at ministeren rent faktisk kan se på forsvarets øverste ledelse og se på hvordan vi kan strukturere tingene
faktisk bruge ressourcerne en lille smule mere effektivt end det i dag er tilfældet
selve indholdet af lovforslaget
bare henvise til det der ligger i de dele
en vigtig del så ligger der jo så hele debatten om
organiseringen af forsvaret hvor regeringen og dermed også
ønsker at tilvejebringe muligheden for at den enhver tid siddende forsvarsminister i øvrigt kan se på hvordan man
lidt mere sanddruelighed end
vil jeg sige for jeg synes sådan set det er helt rimeligt at
lægge op til og diskutere og se på om ikke man kan
var det måske en effektiv drift man kunne opnå på den måde derfor mener jeg
set at vi netop med det lovforslag sikrer mulighederne for at vi nu kan gå videre med drøftelserne og overvejelserne i forhold til hvordan vi sikrer
betyder det at der falder en skrivebordsgeneral eller for den sags skyld en djøfer som fru marie
set også åben over for det for mig at se er det afgørende at vi bruger ressourcerne mest effektivt og det kunne jo være at de ressourcer som så gik bort et sted faktisk kunne
sikre at vi løftede nogle andre ting sikre at vi højnede den kvalitet
det kunne være glædeligt hvis vi rent faktisk havde fokus på kvaliteten og ikke
side helt afgørende at vi har fokus på det kvalitative
også som jeg citerede fra lovforslaget at regeringen sådan set med ret åben pande har sagt at
ligesom lægge skjul på det så ja jeg håber og tror på at vi kan se på hvordan vi
sikre en samdrift mellem forsvarsministeriet og forsvarskommandoen i højere grad end i dag det fremgår
vil være muligt at integrere den øverste politiskecivilemilitære ledelse og dermed at nedlægge forsvarskommandoen men at stillingen som forsvarschef og dennes grundlæggende ansvar opgaver
fortsat
set ret åbent at vi gerne vil være med til at se på hvordan man kan organisere det bedre jeg tror
er meget klogt at vi heller ikke skal sidde og diskutere den enkelte embedsmand eller hvilken
set tillid til at forsvarsministeren
kan sikre at vi får den optimale drift af det danske forsvar
det der foregår på en lang række andre ministerressortområder hvor man netop ser på hvordan
optimere driften hvordan vi kan sikre at vi har den mest effektive struktur det kan netop være at vi så kan
på et andet sted hvor vi måske hvad ved jeg kan styrke indsatsen i arktis eller på alle mulige andre ting hvor man måske kan se
at vi har behov for et kvalitativt løft
endsige i deres administration men vi gør det
vores personaleressourcer på den bedst mulige måde
set det er hensigtsmæssigt i enhver organisation at man løbende analyserer og vurderer
tingene bedst muligt hvordan løfter vi den opgave så vi sikrer et så højt fagligt kvalitetsniveau som overhovedet muligt
beslutningsgrundlag til det politiske niveau
vi også løbende sikrer at vi rent faktisk løfter
sidste ende yder det er for mig at se det helt afgørende og jeg tror sådan set på at man kan gøre tingene smartere jeg er med på at man godt kunne læne
set altid vi kan blive klogere jeg tror altid vi kan gøre tingene
arbejdsplads i det hele taget og se på hvordan man kan optimere driften
man kan sige at siden man
at briterne i nitten fire og tres lavede den ændring som vi nu står over for i danmark
at lægge forsvarskommandoen og forsvarsministeriet sammen det synes jeg
det er fornuftigt at se på hvordan man driver en koncern eller en virksomhed eller en organisation i det her tilfælde forsvaret på den mest effektive måde
sikre os den mulighed for at have en demokratisk kontrol baggrunden for
set også at vi netop har sagt ret åbent vi vil gerne diskutere forsvarskommandoen det står
en rimelig debat at tage men jeg synes det er lidt mærkeligt at man
og derefter udtænker en skummel plan for hvordan man nu vil straffe forsvaret og så bagefter åbner døren til det her lukkede lokale
forsvarsministeren har tænkt sig netop at lytte til de faglige vurderinger der er i forsvarsministeriet og sådan set også i forsvarskommandoen netop at lytte
og rent faktisk få en dialog med de medarbejdere som er involveret i det her netop at se på hvordan
at man optimerer den drift der er i forsvarskommandoen og forsvarsministeriet så vi i sidste ende er i stand til at levere en bedre service og en bedre ydelse til de soldater vi sender i krig men dybest set også en bedre bemyndigelse og bedre muligheder
omhandler forsvarskommandoen som i øvrigt har kommenteret
samt forsvarschefens kommando med ansvar over for
set også det der er beskrevet i
på side to at man rent faktisk har tanker om at nedlægge forsvarskommandoen eller i hvert fald slå den sammen med forsvarsministeriet
er rimelig åbent at tage den diskussion
det man har gjort i i storbritannien
effektive ledelse af det danske forsvar så er er det vigtigt
man kan være lidt i tvivl om hun har læst forslaget i sin fulde længde der er ikke tale om at
bliver nedlagt der er ikke tale om at forsvarschefen bliver underlagt en djøfer er tale om at forsvarschefen stadig væk ligesom nu vil have reference til
den manøvre man har været igennem i en lang række ministerier den seneste tid jeg vælger bare
citere fra det der står på side to i i den her skriftlige fremsættelse
muligt at integrere den øverste politiske civile og militære ledelse og dermed at nedlægge forsvarskommandoen
jeg nu henviser til sidetallet jeg vil gerne give den her skriftlige fremsættelse til fru lene espersen efterfølgende så hun kan læse videre på det men det er fuldstændig korrekt at en kommende forsvarsminister jo også vil kunne
for de retningslinjer der ligger i det her lovforslag
andre ministre også nogle gange flytter rundt på deres ressort og
også kommende ministre uanset partifarve i øvrigt vil være i stand til at forvalte det på en
der er folkestyrets fornemste opgave
er nogen der har den illusion at man ikke længere skal have en forsvarsminister i et samråd til at redegøre for det
set det der nu synes jeg bliver endnu mere klart at det i sidste ende faktisk er forsvarsministeren der netop er den øverste ansvarlige i forhold til de her ting der vedrører forsvaret og så lægger man op til nogle organisationsmæssige ændringer ja og det står i den skriftlige fremsættelse
fru lene espersen flere gange i den her debat har sagt nej det har regeringen ikke sagt og hvor har
jeg siger bare idet jeg henviser til den skriftlige fremsættelse at det fremstår meget meget klart at regeringen har nogle intentioner
at nedlægge den og at man har tænkt sig at se på forsvarets organisering
set det er at tage diskussionen meget åbent og jeg tror på at man kan gøre tingene en lille smule smartere end man har gjort
rejst den her debat det er jo en
vi får taget hul på den på den rigtige måde vi skal ikke
og udkonkurrerer danske chauffører og vognmænd og på den måde dumper
baggrunden for at vi fra regeringens side som helhed gang på gang med de to sidste finanslove har adresseret problemet
bødestørrelser som den socialdemokratiske ordfører
vi skal gøre hvad vi kan for at undgå den
unfair konkurrence fra andre medlemslande
derfor er det er det glædeligt synes jeg at vi nu
har fået hævet bøderne men også givet politiet nogle bedre muligheder for at håndhæve reglerne
som netop foreslår en lang række nye tiltag som kan
hedder tom kørsel altså det at man bare kører rundt med en palle i containeren og på den måde krydser grænsen
padborg og hvad sker der så det er noget af det der har været muligt under de gældende regler
politiets muligheder for at skærpe kontrollen yderligere
får slået fast at der skal være bedre information og statistik på området
kan handle på det rigtige grundlag så vi kan agere ikke bare i dansk regi men absolut også i eu regi
jeg ser ikke løsningen som værende det som enhedslisten i dag foreslår og dermed
vi fra sfs side ikke kan støtte forslaget det afhjælper ikke problemet at udskyde det med et midlertidigt forbud
det er ikke kun et selvstændigt dansk problem det er et problem som også franske vognmænd
det er afgørende at vi ikke bare går til kommissionen med en løsning der er kortsigtet
på langt sigt spørgsmålet er også om vi skal have et decideret chaufførdirektiv således at vi får adresseret
i fællesskab sammen med transportbranchen for der er faktisk mange transportvirksomheder som netop gør opmærksom på at der er nogle fordele i at få nogle fælles europæiske løsninger men hvis vi kun løser tingene på nationalt niveau
danske virksomheder som på den måde bliver hindret i at agere
oplagt at vi rejser sagen på europæisk niveau i eu
det som ministeren var inde på indledningsvis jeg synes vi har fået utrolig godt afsæt
er kommet her i dag og hvis vi nu
en finske model såfremt den finske model er holdbar
og så må vi selvfølgelig se på om vi ikke
at folde det ud i forhold til et chaufførdirektiv
få adresseret hele problemstillingen inden for eus grænse og måske endda lave et decideret direktiv som kan gælde for alle europæiske lande
den rumænske eller lettiske
chauffører som overnatter på danske rastepladser de synes jeg kummerlige og umenneskelige forhold
uge efter uge og måned efter måned bor i sin lastvogn uden at se sin familie derfor handler det
også om om vi ikke kan løfte diskussionen op fra bare at være et nationalt dansk anliggende til at være et fælles europæisk anliggende så på den baggrund skal jeg sige tak fordi enhedslisten har rejst debatten
taget fat på problemstillingen og kan vi nu bakke op om deres tolkning af det
europæisk niveau således at man eventuelt kan se om danskerne
gå samme vej på sigt så synes jeg det er interessant på den lidt længere bane tror jeg det er vigtigt at se på om ikke vi kan få et direktiv
chauffører men det der er problemstillingen i forhold
enhedslistens forslag er at man henviser til
jeg tror enhedslisten og og jeg selv er meget enige om det er
set det er helt åbenlyst at eu ikke vil acceptere at det
et nationalt problem det er ikke en national ting hvor vi bare lave nogle nationale regelsæt
og derfor tror jeg også det er nødvendigt at vi netop forholder os til at det er en fælleseuropæisk
vi meget hurtigt kan blive enige om at det er en fælleseuropæisk problemstilling
vi også nødt til at finde fælleseuropæiske løsninger men at henvise til
fælleseuropæisk problem hænger simpelt hen ikke sammen rent argumentationsmæssigt
det er der i øvrigt rigtig mange andre lande der er meget enige i derfor er udfordringen at få
kommissionen således at vi kan finde fælleseuropæiske løsninger i stedet for bare at sige
enige om at vi skal adressere den her problemstilling på et fælleseuropæisk niveau og derfor tror jeg
er det jo ikke fordi det er et lillebitte land som danmark det er jo
et stort europæisk land som oplever præcis den samme problemstilling som vi gør i danmark derfor er vi altså også nødt til at adressere den her problemstilling på et fælleseuropæisk niveau
sent som i dag er der jo kommet en en pæn moppedreng
de her problemstillinger regeringen har sagt meget klart i dag
er nødt til at overveje om ikke det kan være direktivvejen vi skal gå
nødt til at sætte ind på nationalt niveau og det kan vi gøre
er altså en lang række ting hvor vi godt kan sætte ind på nationalt niveau men vi kan ikke sige at det her er et nationalt problem
løse et europæisk problem det er jo det man forsøger fra enhedslisten side og det synes jeg simpelt hen ikke er godt nok derfor bliver vi også nødt til at holde fast i at vi skal
nogle fælles løsninger på det her problem
en faglig organisation er ude at melde positivt ud i forhold til de meldinger der er kommet fra ministeren og dermed regeringen i dag som opfølgning på den
er adresseret i de to sidste finanslove i øvrigt sammen
med enhedslisten og jeg har da en forhåbning om at vi også kan blive ved med at arbejde ad det her spor jeg bider også mærke i at dansk folkeparti i dag siger
der er nogle problemstillinger jeg tror at vi er nødt til at se på om ikke vi kan rejse det her i forhold til at få et fælles chaufførdirektiv eller ad anden vej få en decideret forordning som adresserer
vi kan jo meget hurtigt blive enige om at der er nogle problemstillinger i forhold til tolkningen
vi er enige om at det skal adresseres og derfor tror jeg at det vigtigste
chauffør som kører rundt i danmark men det hjælper jo ikke noget bare at skubbe ham syd for grænsen og så sige at nu løser vi problemet i seks måneder fra dansk side vi skal finde en fælleseuropæisk løsning på den her problemstilling
helt overordnet vil jeg sige at
at man gerne vil diskutere nogle af de her spørgsmål jeg ville jo trods alt så omvendt gerne
indholdet af det og der undrer jeg mig lidt over at man laver sådan et forslag
med rigtig mange forskellige forslag på den baggrund vil jeg også sige
kan støtte forslaget der er som også både den radikale
en række forbehold og en række udfordringer
lastbilerne at der er udfordringer ved at sætte hastigheden op for
side ikke støtte forslaget da vi simpelt hen mener det er for uunderbygget og vi mener simpelt hen at der er en lang række ting som i sidste ende kompromitterer sikkerheden for de mange trafikanter der også er i trafikken
deciderede likvideringer af personer og slet ikke i andre stater og det er jo det
jeg egentlig hører herre nikolaj villumsen spørge ind til når han nu har stillet opfølgende spørgsmål
selv rejser i det beslutningsforslag
er at enhedslisten foreslår at det ikke skal være tilladt for banker og pensionskasser og så videre at investere i virksomheder der producerer eller handler med droner eller komponenter hertil der hvor det bliver interessant
næsten høre på det herre nikolaj villumsen siger at han underforstået mener at det er en hvor der hænger en bombe under men det er jo også et definitionsspørgsmål som for mig at se ikke er afklaret
jeg selv i en konference om droner her for
nogle håndholdte droner som man kan bruge til at kigge rundt om en husmur det jo ikke en bevæbnet drone men det er immer væk en drone som man allerede i dag benytter sig
derfor er vi inde i et spændingsfelt hvor man
er for et spørgsmål man ønsker at rejse og hvad det så også er for et forbud man ønsker at gennemføre fra regeringens side
set taget det initiativ at forbyde investeringer i klyngevåben landminer og andre konventionsstridige våben netop fordi det er klart defineret og derfor
skal være pensionsopsparernes penge der bliver brugt til umenneskelige våben og
bliver brugt til at slå mennesker ihjel i sf mener vi dog at der faktisk
gode funktioner i forhold til droner vi anvender i dag droner på en række områder klima og energiinitiativer er allerede nævnt i forhold til større landarealer men det kan jo også være som et led i vores miljø og klimaovervågning ikke mindst på arktis hvor man jo også har en diskussion
droner det er så igen i militært regi ikke nødvendigvis med bomber men droner
skibe men måske også miljø og forureningskatastrofer der kan foregå i de arktiske egne derfor er
også en lang række andre ting hvor man faktisk kan
benytte droner med fordel
anvendelsen af droner kan være problematisk i forhold til de internationale normer sådan som det også har været rejst derfor er det selvfølgelig
de droner man man afsøger også i danmark leveres til kunder der efterlever menneskerettighederne
at vi kan tage den diskussion i forhold til hvordan man overholder de regler for krigsførelse som i øvrigt
brud på en sådan aftale skal selvfølgelig have nogle klare konsekvenser det har det i øvrigt allerede i dag og derfor er det klart
kan man diskutere i forhold til investeringerne
set det skridt som erhvervs og vækstministeren allerede har taget blandt andet i forhold til klyngevåben og landminer
også gerne understrege at jeg også har bidt mærke i den
der vil man netop fra amerikansk side faktisk stramme op i forhold til den anvendelse af droner som er våbenpåførte
dermed så bliver brugt til offensive aktioner i andre lande
vi begynder at få problemet ikke mindst hvis man så går ind i et land hvor man end ikke har erklæret krig eller ikke
har forholdt sig til det men det er jo en diskussion
man vil erklære et land krig eller noget helt andet og det synes jeg derfor også er et mere udenrigspolitisk spørgsmål det er ikke et spørgsmål om selve investeringen
opfatter det som en ulovlig indtrængen i et land og det er et helt andet spørgsmål om konventioner som jeg synes
et andet sted så på den baggrund vil jeg
støtte beslutningsforslaget jeg kan sagtens se
men jeg synes der er en række svagheder i det man lægger frem som gør at vi ikke kan støtte
fora i de her år hvad er en drone og hvornår er det en militær drone og hvornår benytter man ikkemilitære droner inden for militæret så det er altså noget som bliver diskuteret ganske ganske nøje
som jeg har hørt det i forhold til definitionen på en drone
jo den diskussion som herre nikolaj villumsen så gerne vil have jeg skal klargøre her i dag det kan jeg ikke på
det foreliggende grundlag men jeg medgiver gerne at
som jeg har bidt mærke i det eller det seneste jeg har hørt er
fra fns side begyndt at interessere sig for hele definitionen
ved den konference jeg deltog i her for relativt kort tid kort tid siden
har ministeren bedt rådet for samfundsansvar om at tage stilling til de ting der ligger i forhold
våben altså antipersonelminer og landminer og klyngevåben
konventioner der allerede er gældende på området
på godt og ondt er nogle udfordringer i at droner ikke er omfattet af de eksisterende konventioner
kigge nærmere på men der er vi igen inde
den udfordring vi har jeg medgiver gerne at det ikke er specielt klart formuleret nogle steder
der er nogle fordele ved at benytte droner en række steder men jeg er enig i at der er nogle udfordringer særligt når det drejer sig om
i andre lande med væbnede styrker
og ikke give forbrugerne en bedre beskyttelse end de har i dag vi har netop gennemført
er mange af os jyder som kører til hamborg fordi det er nemmere at flyve fra hamborg end det er
skal jyderne så være mindre dækket
end dem der bor i københavnsområdet der rejser sig altså en hel stribe andre problemstillinger som man er nødt til at forholde sig til derfor er løsningen altså at finde nogle fælleseuropæiske løsninger
de passagerer som alt andet lige også krydser grænserne når de
hvor man kan sikre et ensartet beskyttelsesniveau for alle de europæiske forbrugere
europæiske borgere som benytter sig af at rejse med
i det øjeblik et flyselskab går konkurs
alle sammen stillet i den samme situation derfor handler det her jo om at sikre både tyskeren og danskeren og i øvrigt alle andre europæiske borgere på den samme måde således at vi sikrer os at vi rent faktisk får understøttet at
er en flytrafik som fungerer også i de tilfælde det ulykkelige skulle ske at et selskab går konkurs men i sidste ende
derfor handler det om at finde nogle europæiske løsninger hvad gør vi i
øjeblik et selskab som flyver ud af danmark
registreret i danmark skal den danske stat så til at sagsøge konkursboet
problemer som tegnes op i det her jeg tror på
mange af de mennesker der risikerer at falde ud af systemet vurderer venstre kunne få job hvis venstre
venstre vil gøre ved de udfaldstruede der
havde grebet ind var faldet ud af dagpengesystemet ville venstre have været i stand til at skabe job til dem
så skulle det finansieres af udviklingsbistanden derfor kunne det være lidt interessant at høre helt konkret fra dansk folkepartis formand kunne vi ikke få et bud på hvor mange penge
bruges på de forskellige områder sandheden er jo at man bruger pengene flere gange derfor kunne det være rart at få svar på hvad vil dansk folkeparti bruge de penge til
den internationale verden står over for tre klare udfordringer øget ulighed økonomisk ustabilitet og klimaudfordringerne det blev igen
world economic forum i regeringen er vi i fuld gang med at håndtere de udfordringer for danmark og for danskerne
for at færre end ellers har mistet arbejdet under krisen og med finansloven og tretten og energiaftalen for
skal bruge fordi vi rent faktisk får skabt job men det handler også om at blive bedre til at udnytte vores ressourcer
både en velfungerende privat sektor og private arbejdspladser et af de seneste eksempler er togfonden vi sikrer
kroner ud af selskaberne i nordsøen og det handler om at sikre elektrificeringen af
lovede at kun nogle få tusinde ville mærke konsekvenserne af en kortere dagpengeperiode samtidig lod han arbejdspladserne fosse ud af landet under sin vagt og efterlod
en otte årig periode forfølge en strategi hvor et vedvarende trykkeri af lønnen nedad vel at mærke helt ned til det tyske niveau er det der skaber job
så det den her regering har gjort med oplægget til togfonden dk så også når det gælder timemodellen fortsætter venstre zigzagkursen hvor man først mente ét og nu pludselig mener noget andet jeg er sikker på at
det mere og mere går op for danskerne at der er stor forskel på den regering der sidder i dag og den tidligere regering de borgerliges nulvækst lavere lønninger og en ligegyldighed over for de arbejdsløses situation
og den økonomiske ustabilitet men i sf er vi kun lige kommet i arbejdstøjet
side i meget lang tid
at vi nu får en kommission som rent faktisk kommer til at kunne gennemgå
det her område så vi ikke bare får en en hovsaløsning som jeg synes
er at vi nu får en langsigtet undersøgelse af hvad det er der skal til så vi får skabt et effektivt og fleksibelt dagpengesystem
regeringen gør nu ved at nedsætte en kommission som fra efteråret af skal i gang med at se hele dagpengeområdet igennem jeg vil ikke stå og låse mig fast på den ene
tror det afgørende er at vi vi får en diskussion af
rigtig mange betragtninger man kan lægge ind i det
er at vi nu får en dagpengekommission som rent faktisk kan gå i dybden med de her ting
en sidste ting i forhold til lønniveauet jeg forholdt mig bare til det
jeg synes det er en ulykkelig situation det handler om at få dem i beskæftigelse
set også vi kan blive enige om jeg synes det klinger lidt hult når det er en reform som venstre selv står bag og en reform
drejede sig om vi har håndteret den aktuelle situation at der var en række mennesker rigtig mange der stod til at falde ud nu og her og derfor har vi nu
blandt andet sverige har sænket selskabsskatten det må vi selvfølgelig forholde os til jeg kan godt være bekymret for at vi får
en race to the bottom og det tror jeg
men vi må også bare erkende at i en international verden hvor vi er påvirket af landene omkring os
vi selvfølgelig også nødt til at agere ud fra det og det er det vi har gjort fra dansk side
selvfølgelig har en interesse i at internationale virksomheder også slår sig ned i danmark men vi har da også sagt fra
side det tror jeg heller ikke herre thulesen dahl har overhørt at det ikke nødvendigvis var noget der var groet i vores have
men jeg synes det er vigtigt også at være helt ærlig omkring at når landene omkring os sænker selskabsskatten
procent betyder konkret cirka fire tusind arbejdspladser ene og alene i to tusind og tolv
er ved at se på hele beskæftigelsesindsatsen og det er selvfølgelig med det udgangspunkt at man måske kan se på om man kan gøre tingene på beskæftigelsesområdet lidt bedre end dengang da venstre sad ved magten
har vi nu sat i gang på beskæftigelsesområdet jeg håber da også at vi kan lande en reform
det afhænger så lidt af herre martin geertsens parti
henviser til at køre længere på literen er forskellen jo på venstre og regeringen at venstre siger
bruge lidt mere på den offentlige sektor samtidig skal vi selvfølgelig se på om vi kan gøre tingene mere intelligent rundtomkring
set at det der er det interessante i forhold til reformer
er hvad man kan på bagkanten af
rent faktisk så kan styrke velfærden nogle andre steder til gavn for de borgere som benytter sig af den danske velfærd til gavn for kommende generationer og til gavn for
optaget af at vi samlet set kan skabe et bedre velfærdssamfund og hvis vi kan gøre det ved at bruge pengene bedre forskellige steder og så i sidste ende styrke
det der er det interessante det interessante må jo være målet jeg er
det interessante er hvad der kommer ud af de reformer
vi kan gøre ved at prioritere midlerne til nogle andre steder
vi rent faktisk kan gøre nogle ting og forandre nogle ting i danmark og styrke vores velfærd så
var det jeg var lidt bekymret for da vko havde magten
er en helt ærlig sag vi måtte også bare erkende efterfølgende at der ikke var flertal for det vi havde nogle andre forslag det viste sig
valget den var der ikke flertal for at gennemføre og
det der er afgørende er at vi får skabt
brugt de midler vi har i statskassen bedst muligt således at vi får skabt de arbejdspladser
med deltagelse af enhedslisten men når det kommer til diskussionen om henstillingen
den falder bort her med udgangen af to tusind og tretten det ændrer jo
stadig væk er krav fra eu som vi skal opfylde
kunne blive enige om nogle ting i eu regi og hvis man kunne det
men men det skal jeg bare ikke stå her og påstå om man kan eller ikke kan det har jeg simpelt
kendskab til det må være noget man klarer
om den ene del af det så er der den anden del som så går på
par måneder siden at regeringen foreslog at vi tog fat på togfonden dk som sådan set løfter hele den kollektive trafik i danmark elektrificerer jernbanenettet nord for fredericia som af en eller anden mærkværdig grund er blevet negligeret
få smilet frem hos mig hvis det kan lykkes i min levetid
set er positivt så har vi faktisk også i forhold til den der diskussion om busreklamerne
priserne i den kollektive trafik med tyve procent uden for myldretiden
skridt i den rigtige retning når man ser på hvordan det
da gerne have været endnu længere ned men vi må også bare erkende at den indtægt som skulle komme fra trængselsringen ikke kom
det er et vigtigt skridt i den rigtige retning og så har vi fremlagt
udspil i forhold til togfonden dk det skal vi ud
liberal alliance kan se fornuften i rent faktisk at
styrket den kollektive trafik få timedrift mellem de større byer få opgraderet den kollektive trafik noget som vi i den grad trænger til
med alle de styrelser der nu er blevet bygget op ad åre
kunne få nogle indspark fra sine styrelser og rent faktisk kunne forvalte det uden at det nødvendigvis alt sammen skal åbnes op lige med det første fordi det er et led i en politisk beslutningsproces
der er nogle gode argumenter for rent faktisk at gøre det som
det interessante er at der er en række steder hvor man rent faktisk øger
i de her seks og tyve punkter så synes jeg også det er rimeligt at sige at der også
er sund fornuft så jeg synes sådan set det er fornuftigt at vi nu får gennemført
interessant men nu er man jo i gang med nogle forhandlinger
undervisningsministeren og jeg vil ikke stå og kloge mig på status i det
er en trist tilgang til det jeg har et udgangspunkt der hedder at man i den danske folkeskole skal lære noget at man skal få nogle kompetencer så man kan komme videre i livet
der i dag ikke har de tilstrækkelige kompetencer efter folkeskolen får bygget de kompetencer på så de kan klare sig og bidrage til samfundet
helt så meget op i om om en eller anden
i den forligskreds der er og hvor man forhandler på nuværende tidspunkt jeg har
set respekt for at de forhandlinger pågår og derfor synes jeg også det er rimeligt at henvise
hvad er det for en pædagogisk indsats vi kan gøre i forhold til de familier hvor der er nogle unge som er utilpassede eller laver kriminalitet der er et kæmpe problem
giver af familiekonstruktioner det skal jeg ikke kloge mig på men nu har vi jo altid været tolerante i den røde blok også i forhold til at tillade folk af samme køn det ene og det andet så jeg glæder mig sådan set over det forhold at vi har
de tre kvinder i familien i forhold til det
fru inger støjberg jo udmærket godt det er jo noget man kan gøre i dag
nogle tvivlsomme erfaringer med med det
set optaget af hvad vi kan gøre for
det der er det afgørende er jo at vi undgår at de unge mennesker
sat en stopper for og man kan allerede i dag benytte sig af forældrepålæg jeg
man skal forholde sig åbent til det må være en
fuldstændig fornuftigt at man konkret vurderer om det at have en økonomisk sanktion i sidste ende
det må være op til sagsbehandleren og den enkelte kommune som
set glad for at vi nu får en evaluering af de elementer og så må det jo netop også være op til journalister og andre
bidrage til at man rent faktisk får en saglig debat i forhold til den evaluering som skal pågå men jeg synes det er rigtigt at præcisere ministerbetjeningsdelen
i forhold til en diskussion om om hvad sfs medlemmer beslutter på et
diskutere med enhedslisten her men al ære og respekt for det jeg synes faktisk der er nogle forbedringer i forhold til at få den evaluering
nu lykkedes det så at komme igennem en hel times debat tidligere på dagen uden at svare på et eneste spørgsmål om hvad man konkret vil man siger
nogle reformer men man kunne ikke levere et eneste konkret svar jeg synes sådan set regeringen leverer konkrete svar
der i dag er faldet ud af beskæftigelsessystemet
gerne vil er at have et arbejde og det er det regeringen har sat i højsædet når vi nu laver
løsning på dagpengeområdet med en arbejdsmarkedsydelse
nogle af de her menneskers uddannelseskompetencer således at vi kan få skabt plads til dem på arbejdsmarkedet
set optaget af at vi netop får nogle af de folk ind på arbejdsmarkedet i stedet for at holde dem ude som
fremgik også af min tale vi har igangsat en lang række
miljøområdet vi har igangsat en lang række ting i forhold til at få gang i væksten i danmark få styrket beskæftigelsen vi tager hånd om dem der falder ud af dagpengesystemet ved at have
den nye dagpengeordning vi fremlagde her for kort tid siden jeg synes sådan set at regeringen har strøet om sig med initiativer
om den situation vi er i i danmark vi er i krise
og har et fokus på at komme ud af den her krise fremadrettet ved at skabe vækst ved at skabe beskæftigelse
måske skal have et nyt regeringsgrundlag fordi det går så stærkt i regeringen
set er en en lidt komisk historie men
at vi leverer løsninger vi har taget fat i forhold til uligheden på sundhedsområdet skabt af venstre
kan få skabt vækst og arbejdspladser både nu
som er gået over til et andet regeringsparti og tillykke med det
den diskussion regeringens hvad skal man sige situation er jo uantastet og derfor vil jeg også sige at regeringens flertal
ved magt jeg kan da godt forstå at man er ked af det i venstre
for lige at holde fast i en enkelt ting mandag morgen lavede jo en lille undersøgelse af
og femten punkter i regeringsgrundlaget det er
er nogle mennesker der forlader syrien i den nuværende situation det kræver bare at man tænder for fjernsynet
dem der træffer det valg men det
lykkedes regeringen ikke bare sammen med enhedslisten
at få sat en lidt ny kurs på det her område det kan jeg godt forstå man er lidt småfornærmet over men sandheden er at det ikke længere er en del af finanslovsaftalen og at vi rent faktisk er nået dertil hvor vi får skabt
en god udlændingepolitik i danmark
den tilbage til det niveau den var på i to tusind og ni så er der ikke længere grænsebomme
det der er det afgørende og derfor handler det om at give dem nogle fornuftige forhold mens de er i danmark
kan bidrage i deres hjemland med at genopbygge landet det synes
er selverkendelse at det var en for hurtig indfasning det var faktisk det
trods alt det meste vi har hørt fra venstre i den sag i meget meget lang tid regeringen håndterede
midlertidig forlængelse først så lavede man en anden midlertidig forlængelse så lavede man akutjobløsningen for at
og nu har man så lavet den seneste dagpengeløsning og nedsat en dagpengekommission
hen vås men sandheden er jo at venstre ikke ved hvilket ben de skal stå på sandheden er jo at venstre ikke har haft ét eneste bud på de tredivetusind mennesker som stod til at miste dagpengene der
siger hvad så med dem der alligevel falder ud ja hvad så med dem det handler om at skabe beskæftigelse men vi tager faktisk hånd
om hovedparten af de tredivetusind der står til at falde ud modsat venstre som har meddelt at de stemmer nej på trods af at vi nu kan høre en venstremand sige
en selverkendelse at det blev for hurtigt indfaset
vi har lavet akutjobs akutpakker og nu har vi lavet en ny dagpengeaftale