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Wir nannten «Stufe 2» den Prozess, bei dem auch die Programmierung der ECU geändert wird, die ebenfalls Teil der Mechanik ist. Das heißt, es werden Änderungen an der Karte des Motorsteuergeräts vorgenommen und mindestens der erste Abschnitt des Auspuffs, der als «Fallrohr» bezeichnet wird, wird geändert.
Die Summe beider Modifikationen führt zu mehr Leistung, insbesondere bei hohen Drehzahlen und mehr Drehmoment. Durch Ändern des «Fallrohrs» können Gase leichter entweichen und der Turbo funktioniert infolgedessen besser.