Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/58954

<h2>SubmittedText<h2><p>À l'occasion du changement d'horaire prévu pour décembre 2004, les CFF-Elvetino planifient la suppression des wagons-restaurants sur la ligne Berne-Brigue. Après de nombreuses suppressions de prestations hôtelières dans les trains (mini-buffets, chariots, etc.), il s'agit d'une décision particulièrement affligeante pour les régions traversées par des lignes à vocation touristique. Une nouvelle fois, les CFF revoient leurs tarifs à la hausse tout en abaissant la qualité des prestations sur des lignes particulièrement fréquentées.</p><p>Dans le même temps, les CFF veulent supprimer les arrêts de train en provenance ou en partance de/pour l'Italie. A nouveau, la ville de Martigny, arrêt obligé des amateurs d'art, de même que l'ensemble d'une région touristique majeure (Verbier, Entremont, vallée du Trient, liaison en direction de Chamonix) pâtiront de cette décision aussi arbitraire qu'incompréhensible.</p><p>1. Qu'entend faire le Conseil fédéral, en tant qu'actionnaire majoritaire de l'entreprise, pour contraindre les CFF à revenir sur ces décisions maladroites et discriminatoires ?</p><p>2. Après la tentative de Monsieur le conseiller fédéral Christoph Blocher de mettre fin au soutien à Suisse tourisme, est-ce que le gouvernement a connaissance d'autres suppressions de prestations qui auraient des conséquences négatives sur l'activité touristique ?</p>