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EBR, c'est tout d'abord l'association entre Erik Buell et le constructeur indien Hero, ce dernier vise d'ailleurs la place de numéro un mondial en termes de production de deux-roues.
Il est donc logique qu'EBR, après avoir produit un roadster avec la SX et une sportive avec la RX, vienne sur le marché des maxi-trails avec la AX. La moto devrait être finalisée durant l'année 2015 pour être présentée durant les salons de fin d'année avant d'arriver sur le marché en 2016.
Le bloc-moteur EBR devrait se prêter à merveille à cet exercice, celui-ci développant 185cv, pour rappel. Il suffirait de l'assagir quelque peu pour être au niveau de la concurrence avec 160cv.