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<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di perseguire un accordo di settore ai sensi dell’articolo 41a LPAmb per la promozione di pneumatici silenziosi.&nbsp;</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Il Consiglio federale condivide l'opinione dell'autrice della mozione secondo cui un accordo settoriale costituisca, dal punto di vista della fattibilità e dell'efficacia, una misura promettente per la promozione di pneumatici silenziosi. Inoltre, si è già espresso sulla questione nella sua risposta all'interpellanza Suter (22.4572) "Ridurre il rumore stradale con pneumatici più silenziosi" del 15</span><span style="font-family:Arial">&#xa0;</span><span style="font-family:Arial">febbraio</span><span style="font-family:Arial">&#xa0;</span><span style="font-family:Arial">2023. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">In uno studio (Kosten-/Nutzenbetrachtung von Massnahmen zur Förderung leiser Reifen</span><span style="font-family:Arial">&#xa0;</span><span style="font-family:Arial">; UFAM, 2019) pubblicato dall'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM), sono stati stabiliti i vantaggi economici di un accordo settoriale. Le tappe successive del lavoro sono state chiarite e l'UFAM le sta verificando con l'obiettivo di proseguire i lavori nel 2024.</span><span style="font-family:Arial; -aw-import:spaces">&#xa0; </span><span style="font-family:Arial">Il Consiglio federale ritiene quindi soddisfatte le richieste di questa mozione.</span></p></div><br><br>Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.