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La rotonde a été construite, à la demande de la compagnie Jura-Berne-Lucerne, par l’entrepreneur delémontain Otto Frey entre 1889 et 90. Il s’agit d'une halle semi annulaire comprenant 13 travées (voies) accessibles uniquement par la plaque tournante centrale. La structure de sa charpente métallique est entièrement rivetée.
Après avoir un peu sombré dans l’oubli, ce dépôt a été rénové en 1996-97 en vue du jubilée des 150 ans des chemins de fer en Suisse. Il est actuellement utilisé comme atelier et musée. La Rotonde est classée comme bien culturel d'importance nationale.