Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04306.jsonl.gz/9

Туркменистан
Земля легенд и тайн
Земля легенд и тайн
Мары.
Мары - это третий по величине город в Туркменистане, расположен он в пустыне Каракум. Он являлся важным узловым центром на Великом Шелковом пути и столицей процветающей области Маргианы. Имя города менялось несколько раз - Маргуш, Мару, Маргиана, Маргав и Мерв.
При правлении туркменской династии Великих Сельджукидов мусульманская архитектура достигла своего наивысшего расцвета. Исключительное значение имел в этот период город Мерв. В становлении его как признанного интеллектуального и культурного центра большую роль сыграло наследие предшествующих эпох.
О высоком уровне городской жизни свидетельствуют раскопки на Султан-кала. Город представлен стенами древней крепости, чудесно гармонирующей с идеальными пропорциями мавзолея Султан Санджар.
После нашествия монголов, Мерв был стерт с лица земли. Его развалины стали святыней и получили название Древний Мерв или Старый Мерв.
Вторую жизнь в этот город вдохнул сын Амира Тимура-Шахрух, на месте Старого Мерва были воздвигнуты дворцы, крепости и площади.
Наиболее интересные памятники Мерва, это мавзолей султана Санджара Дар-ал-Ахира, цитадель Шазриар-Арк, руины стен Абдуллахан-Кала (XV в), руины крепости и башен Байрамалихан-Кала, руины крепости Кыз-Кала (VI-VII вв. н. э.), мавзолеи Аль-Хакима ибн Амир аль-Джафари и Бурайда ибн аль-Хусейн аль-Ислами (XV в, место паломничества), мавзолей Мухаммада ибн Зейда (XII в), комплекс Талхатан-Баба с мавзолеями Талхатан-Баба, руины мечети Бени Макхан ("Пятничная мечеть", VII-XII вв.), высокие стены похожих на крепости сооружений Большой и Маленький Кыз-Кала, мавзолей Кыз-Биби, а также многочисленные остатки бань, дворцов, парадных залов и других сооружений.
Сегодня Мерв внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, как наиболее хорошо сохранившийся древний центр Великого Шелкового пути.
Международный аэропорт имени С.Туркменбаши находится на пересечении международных воздушных трасс. Был построен в 1994 году. Пропускная способность аэровокзала 1600 пассажиров в час. Имеются две искусственные взлетно-посадочные полосы, оборудованные по второй категории ИКАО и перрон, позволяющий принимать воздушные суда всех типов.
Ежегодно его услугами пользуется более полутора миллионов пассажиров на местных и международных воздушных линиях. На привокзальной площади расположены остановки городского транспорта и такси, позволяющие доставлять пассажиров в любую точку столицы. Имеется круглосуточная стоянка автомобилей.
К услугам гостей и жителей Туркменистана в здании аэровокзального комплекса расположены и в круглосуточном режиме работают:
- просторные залы ожидания;
- бизнес клуб;
- комната матери и ребенка;
- справочная информации;
- международная телефонная связь;
- кассы по продаже и бронированию билетов;
- магазины;
- рестораны, бары, пункты быстрого питания;
- пункты обмена валюты;
- залы VIP и CIP;
- офисы представительств авиакомпаний;
Все службы аэропорта работают в круглосуточном режиме и это создает дополнительные удобства для пассажиров.
В международном аэропорту г.Ашхабад, в настоящее время, обслуживаются самолеты десятков зарубежных авиакомпаний мира, выполняющие как пассажирские, так и грузовые авиаперевозки, что позволяет вылететь из аэропорта практически в любой город мира
Дарваза.
Дарваза - это газовый кратер в Туркменистане. Но многие зовут его «Дверью в преисподнюю» или «Вратами Ада». Находится в 90 км от аула Ербент. Диаметр кратера составляет приблизительно 60 метров, глубина — около 20 метров.
В 1971 году в пустыне Каракум, недалеко от небольшого селения Дарваза, название которого в переводе с туркменского означает «ворота», начали бурить разведочную скважину на наличие газа. В ходе бурения произошел инцидент: геологи случайно вскрыли подземную полость из которой вырвался природный газ. Чтобы не доставлять проблем местным жителям из той самой деревни Дарваза, геологи приняли решение поджечь газ, надеясь, что он полностью выгорит за несколько дней. Шли недели, месяцы и годы, а огонь всё горел, не утихая.
И еще неизвестно, когда пламя перестанет гореть, иссякнут ли, наконец, запасы газа или огненная яма в итоге будет засыпана. Но, пока пламя горит и по сей день.
Если осматривать эту достопримечательность ранним вечером, можно в полной мере насладиться завораживающим зрелищем медленно погружающегося во тьму кратера и оранжевых языков пламени - и всё это на фоне заходящего солнца. Вокруг кратера имеется ещё несколько провалов, один из них заполнен бирюзовой жидкостью. Провалы лучше осматривать засветло и очень осторожно: по краям они сильно осыпаются, к тому же рядом слишком хорошо чувствуется повышенная температура воздуха и запах природного газа.
Мавзолей расположен в центре городища Султан-Кула, недалеко от Мары. Усыпальница была возведена в XII веке, по приказу султана Ахмада Санжара. Там же он и был погребен, но после нашествия монголов, усыпальница была уничтожена, и поэтому его перезахоронили, но пока не известно куда.
Об этой усыпальнице существуют легенды. И одна из них о всепоголощающей любви султана к небесной красавице Пери, ради которой он приказал построить это здание. Услышав эту легенду, многие из туристов решают посетить это место.
Помпезное здание всем своим видом отражало монументальность архитектуры расцвета эпохи сельджукидов и очень хорошо вписывалось в средневековую застройку древнего города. А сейчас, оно является величественным купольным сооружением, и его нижняя часть кубической формы завершается арочной галереей, с сохранившимся до наших дней кирпичным орнамнтом и резьбой по Ганчу. На галерею выходят восемь окон, через которые свет проникает в высокий зал, высотой 36 метров. Внутреннюю поверхность купола расчленяют кирпичные декоративные ребра, образующие конту огромной звезды, а необычайно тостые стены, до пяти метров, обеспечели мавзолею долгую сохранность.
Город Tежен - город оазис благодаря реке Хирэй Руд, которая берет ее истоки в Афганистане в горах Баба (индуса Кюсх). Эта река была названа на греческом языке " Ариус" и на " Тариус " на латыне. Город насчитывает более 50 ' 000 жителей и оказывается на дорожном перекрестке (M37) и железной дороге (на линии Транс-каспиен).