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Im Jahre 1997 konnte
die LSE von der Brünigbahn mehrere B-Wagen mit Mitteleinstieg
erwerben. Unter anderem auch den ex. SBB B 851 mit Baujahr 1947.
Die Kupplungs und Schemelträger sind aus Stahl. Der Mitteleinstieg
ist 1800mm breit und am Wagenende Seite Engelberg ist ein WC installiert.
Ebenfalls Bergseitig befindet sich das Bremszahnrad in einem der
beiden SIG-Drehgestellen. Die Innenbeleuchtung besteht aus Glühlampen,
welche über den Generator am Drehgestell oder die Batterie
gespiesen werden. Für den Einsatz auf dem LSE-Netz wurde der
Wagen mit der entsprechenden LSE-Vielfachsteuerung nachge-rüstet.
Mit dem Ziel, dieses Fahrzeug im Tal-Pendelverkehr einzusetzen wurde
der Wagen entsprechend modifiziert und als LSE B 63-4 gezeichnet.
Dieser Wagen wurde am 10.11.93 zum letzten Mal revidiert. Aufgrund
der Umstrukturierung LSE und SBB Brünig und der bevorstehenden
Asbestsanierung wurde das Fahrzeug im Juni 2004 Abgebrochen. Einzelne
Teile konnten an die BNB (Brünig Nostalgie Bahn) weitergegeben
werden.