Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/150024

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé d'examiner la possibilité de rendre obligatoire le transport de marchandises dangereuses par le rail au Simplon.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Dans le cadre de précédentes interventions parlementaires portant sur la route du col du Simplon, le Conseil fédéral a estimé à plusieurs reprises que le transport de marchandises dangereuses sur cette route était suffisamment sûr à ce jour compte tenu des mesures de sécurité qui ont été prises (cf. 14.3278, 10.3324, 08.3061, 08.3009, 08.3008 ; voir également la motion 12.3401 ainsi que les explications correspondantes dans le rapport 2013 sur le transfert du trafic).</p><p>Les risques que présente le transport de marchandises dangereuses au Simplon ont été analysés pour la dernière fois en 2011 par l'Office fédéral des routes ; ils se situent à un niveau tout à fait acceptable. Pour l'heure, l'incident survenu le 28 janvier 2015 (incendie de poids lourd) ne change rien à cette analyse. Dès lors, il est inutile de réfléchir à une interdiction des transports de marchandises dangereuses sur la route du Simplon ou à une obligation d'emprunter les voies de ferroutage.</p><p>Au demeurant, il serait peu judicieux et difficilement réalisable d'imposer le ferroutage pour l'ensemble des marchandises dangereuses transitant par le Simplon.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter le postulat.