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Oldtimer-Standseilbahn
Erbaut von den Bergbahn-Pionieren Josef Durrer-Gasser und Franz-Josef Bucher-Durrer aus Kerns wurde die Standseilbahn im Jahr 1893 eröffnet. Mit einer maximalen Steigung von 63%, Kapazität für 40 Personen und einer Fahrzeit von gut 45 Minuten erreichte man bis 1974 das Stanserhorn in drei Sektionen mit der Standseilbahn. Die elektrisch betriebene Bahn wurde 1893 -1903 mit der Strassenbahn Stansstad-Stans und der Dampfschiffstation Stansstad verbunden. Eine Neuheit war auch das Bremssystem der Bahn, die so genannten Zangenbremsen. Die Stanserhorn-Bahn war damals die einzige Standseilbahnanlage der Welt, die in drei Sektionen auf den Berg führte. Bahnwagen 1 und 2 der untersten Sektion wurden im Jahr 2009 und 2010 restauriert und verkehren immer noch zwischen Stans und der Mittelstation. Die zweite und dritte Sektion wurde 1975 durch die Luftseilbahn ersetzt.