Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/157053

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di presentare un rapporto che valuti l'opportunità di un nuovo segmento ferroviario che supplisca alla vulnerabilità della tratta Flamatt-Schmitten e permetta di guadagnare qualche minuto sul tragitto Berna-Losanna.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il tronco Flamatt-Schmitten presenta una vulnerabilità geologica. Esso fa parte della tratta Berna-Losanna, che collega la Svizzera romanda con quella tedesca ed è quindi d'importanza strategica. Nel quadro di Prossif si sono studiate varie possibilità per ridurre i tempi di percorrenza fra Berna e Losanna. Nell'ambito di tali studi alcune riflessioni si sono concentrate anche sul tronco in questione, considerando anche le possibili sinergie derivanti da un contestuale aumento dell'affidabilità. Le varianti esaminate non sono state approfondite a causa dei costi elevati rispetto ai tempi di percorrenza e ai vantaggi in termini di affidabilità.</p><p>I nuovi danni causati dal maltempo sul tronco Flamatt-Schmitten fanno tuttavia ritenere opportuno un riesame della situazione. A questo proposito va tenuto conto dei risultati degli studi già effettuati. L'analisi della situazione e i risultati degli studi già disponibili confluiranno in un rapporto di sintesi.</p><p>Il Consiglio federale sostiene perciò la proposta di elaborare un rapporto di sintesi che valuti l'opportunità di realizzare un nuovo tronco alla luce della costosa manutenzione di quello attuale.</p>  Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.