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Le service de conception de Volvo Trucks travaille en étroite collaboration avec Peter Wells et ses collègues de l'ART. Il joue un rôle central dans le développement des produits Volvo Trucks, C'est ici que qu'une toute nouvelle solution est élaborée d'après les spécifications reçues de différentes parties de l'organisation.
« La sécurité est dans nos gènes et transparaît réellement dans la conception de l'intérieur comme de l'extérieur de nos cabines », explique Rikard Orell, Design Director. « Sur le nouveau Volvo FH, par exemple, la forme du rétroviseur offre la meilleure visibilité possible vers l'arrière, tout en renforçant l'identité du véhicule. Dans l'habitacle, tous les angles sont arrondis pour réduire les risques de blessure en cas d'accident, et le design simple et épuré du tableau de bord gomme toute distraction pour le conducteur. »
Pour Peter Wells et Rikard Orell, le développement technologique dans le secteur de l'automobile et du transport est entré dans une phase passionnante. Un nombre croissant de constructeurs automobiles introduisent des systèmes de sécurité active (susceptibles d'aider le conducteur en l'avertissant de la probabilité d'un accident et en prenant le contrôle du véhicule si le conducteur ne réagit pas) en complément des traditionnels systèmes passifs, comme la ceinture de sécurité et les airbags. On constate également une tendance à la multiplication des fonctions automatisées afin de mieux assister le conducteur et de limiter les effets de la fatigue et les sources de distraction.