Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03241.jsonl.gz/398

Dieser Pesonenwagen wurde 1965 bei FFA bestellt. Hierbei handelt
es sich um eine Konstruktion in Leichtmetallbauweise für die
LSE nach Vorbild der Furka-Oberalp Bahn. Die Spezifikationen entsprechen
dem Typ EW II nach BAV. Hier handelt es sich um den ersten B-Wagen
mit dem neuen Design (Antrazith-Streifen) Ebenfalls wurden im Vorraum
Halterungen zum Transport von Fahrrädern angebracht. Aussen
am Wagen ist dies mit einem Velo-Symbol gekennzeichnet.
Der antrazith-farbene Streifen im Bereich der Fenster sollte das neue Design der LSE werden. Auch die umgebauten B 41 - 44 als Alpineliner erhielten diesen Streifen. Das design ist nicht neu, sondern stammt vom Vorbild der SNCF. Moderne Reisezugwagen hben ein sehr ähnliches Erscheinungsbild.