Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/86677

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di procedere a una riforma sostanziale, con la partecipazione dei professionisti del settore dei trasporti, del sistema tariffario dei tracciati, abbandonando l'attuale sistema di calcolo, basato sul peso, e instaurando un sistema incentivante e improntato sulle leggi di mercato. A tale scopo il Consiglio federale è incaricato di:</p><p>1. ridurre il prezzo dei tracciati applicato al trasporto delle merci portandolo al livello dei prezzi praticati nei Paesi limitrofi (D/F/I/A) riesaminando entro il 1° luglio 2009 l'ordinanza concernente l'accesso alla rete ferroviaria;</p><p>2. introdurre un sistema tariffario incentivante e competitivo tramite una revisione della legge nell'ambito della nuova disciplina del finanziamento dell'infrastruttura (terzo pacchetto della riforma ferroviaria II);</p><p>3. adottare i seguenti criteri per determinare il prezzo dei tracciati: priorità nella rete, grado di occupazione della tratta, qualità dei tracciati, standard di potenziamento, efficienza di trasporto, sistema bonus-malus come incentivo alla puntualità e agli investimenti in favore della protezione dell'ambiente.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il Consiglio federale appoggia in linea di principio l'obiettivo della mozione. In virtù delle modifiche previste nell'ambito del trasferimento del traffico merci e a condizione che un eventuale referendum contrario al presente progetto di legge non abbia successo, il Consiglio federale metterà in atto quanto prima le misure che si riveleranno possibili (probabilmente entro il cambiamento dell'orario in dicembre 2009 o eventualmente 2010). Per le altre misure, dopo che avrà esaminato i criteri sopraccitati, presenterà alle Camere le modifiche di legge opportune.</p>  Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.