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Hirschengraben: Umsetzung der KÜL-Massnahmen (1. Etappe)
Ab Herbst 2001 soll der Hirschengraben von der Schanzenbrücke in Richtung Monbijoustrasse für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden. Diese Sperrung ist eine Massnahme der kurzfristigen Übergangslösung zur Verkehrsreduktion im Bahnhofgebiet (KÜL). Der Gemeinderat hat ein entsprechendes Projekt genehmigt und an die Planungs- und Verkehrskommission zuhanden Stadtrat weitergeleitet.
Das Projekt der ersten Etappe sieht den Ersatz der 25-jährigen Lichtsignalanlage am Bubenberg vor. In diesem Zusammenhang wird der Hirschengraben von der Schanzenbrücke zur Monbijoustrasse für den motorisierten Individualverkehr gesperrt. Die neuen Veloverbindungen Bubenbergplatz-Hirschengraben und Hirschengraben-Schanzenbrücke werden lichtsignalgeregelt und teilweise mit separaten Fahrstreifen gesichert. Ebenso zur ersten Etappe gehören die Sanierung der Abwasseranlagen und die Umgestaltung des Mittelteils des Hirschengrabens.
Vom Gesamtkredit von 5,7 Millionen Franken, den die Stimmberechtigten 1997 für die KÜL-Massnahmen bewilligt haben, ist für die Umsetzung zur Verkehrsreduktion im Bereich Hirschengraben / Bubenbergplatz ein Anteil von 1,2 Millionen Franken bestimmt. Nicht im Kostenvoranschlag enthalten waren damals die Aufwendungen für die Umgestaltung der Parkanlage Hirschengraben und für die Sanierung der Abwasseranlagen. Für diese zusätzlichen Massnahmen, soweit sie in der ersten Etappe ausgeführt werden, beantragt der Gemeinderat dem Stadtrat einen Kredit von 856'000 Franken.