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４人の若いスイス人男性が今月１２日、カナリア諸島のラ・ゴメラ島（スペイン）から出航する。乗り込むのは手漕ぎボート。５千キロメートル離れたカリブ海のアンティグア島（グアテマラ）を目指す。ストロークは総計１万回にものぼる見込みだ。
４人は兵役で知り合った。そこで初の「限界」をともに経験したのをきっかけに、人力だけで大西洋を渡る企画を思き、「スイス・モーシャン・チーム外部リンク」を結成。スイスとして今年初めて、タリスカーウイスキー主催のボートレース、アトランティックチャレンジ外部リンクに参戦する。
ボートは２時間ずつ交代で１日２４時間漕ぐ。４０日で大西洋を渡り切る目標を掲げるが、食料は６０日分積み込む。各人、一日１５リットルの水を飲み、６千キロカロリーを消費する。漕ぐ回数ボートは全部で９４０キログラムになる。チームの食料や運航費１５万フラン（約１７２０万円）には家族や友人、スイス企業などが出資する。
Thomas Kern/swissinfo.ch
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太陽光電池だけで航海する世界最大のスイス製ボート「トゥラノー・プラネットソーラー号」が２０１２年５月４日午後、世界一周の旅を終えモナコ港に到着した。
２０１０年９月２９日に同港から出発して以来、実に５８４日と２３時間３１分をかけ、５万９６００キロメートルを踏破した旅だった。
この全長３１メートル、重さ９５トンのカタマラン（双胴船）には、５３７平方メートルのソーラーパネルが屋根に取り付けられている。ヴォー州のイヴェルドン・レ・バン市 （Yverdon-les-Bains ）で、２００８年から２年かけて製作された。
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このソーラーボートの企画者、ラファエル・ドムジャン氏からは２７日夕刻、「水平線に沈む太陽を眺めながら書いている。電池は満タン。明日の朝までは風を避け海岸線を行く。スポンサー、メディア関係者など、みんなに感謝している」というEメールが届いた。現在、船は南フランス沖をジブラルタル海峡に向け走っている。
５３７平方メートルのソーラーパネル
「トゥラノール・プラネットソーラー号 ( Turanor PlanetSolar ) 」は、全長３１メートル、重さ９５トンのカタマラン ( 双胴船 ) 。５３７平方メートルのソーラーパネルが屋根に取り付けられた、世界で一番大きいソーラーボートだ。ヴォー州のイヴェルドン・レ・バン市 ( Yverdon-les-Bains ) で２年前から製作されていた。
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「若者たちが、どちらかを選ばなければならないのではなく、両立できるようにするにはどうすればいいのだろうと思った」とシドラーさんは話す。
そこで１９９８年、スポーツインストラクターとなっていたシドラーさんは、上司にある提案をした。若いアスリートたちがトップレベルのトレーニングに励みつつ、同時に職業専門教育の修了資格も得られるような職業訓練プログラムを作ってはどうかという提案だ。４年後、スイス初の試験的プログラムとして、Vintoがアスリートの職業訓練生に門戸を開いた。
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