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Didier Berberat
Conseiller aux Etats
99.5062 - Question
Déposé par : Didier Berberat
Date de dépôt : 07.06.1999
Déposé au :
Etat actuel :
Le tunnel routier sous la Vue-des-Alpes, long d'environ cinq kilomètres et qui a été inauguré en 1994, a été fermé sur décision du Conseil d'Etat neuchâtelois dès le vendredi 28 mai 1999 pour des raisons de sécurité. Il n'est pas inutile d'insister sur l'importance de cet ouvrage, véritable trait d'union, qui évite le franchissement d'un col à plus de 1300 mètres d'altitude. Celui-ci dessert un bassin de population de 80 000 habitants et voit transiter 15 000 véhicules par jour, soit 5,3 millions de véhicules par année, ce qui le place en huitième position des tunnels routiers suisses. La sécurité des tunnels des routes principales est insuffisante en comparaison des moyens consacrés aux routes nationales. Le Conseil fédéral est-il prêt à accorder des crédits pour la construction de galeries de secours afin de remédier aux dangers que représentent les tunnels à un seul tube et sans issues de secours tel que celui sous la Vue-des-Alpes?
Schriftliche Antwort des Bundesrates auf die Fragen 99.5062, 99.5063 Hauptstrassen sind Kantonstrassen und fallen vollständig in die kantonale Strassenhoheit. Es liegt darum am Kanton, die erforderlichen Schritte einzuleiten. Der Bund ist bloss Subventionsgeber. Er hat in dieser Eigenschaft vor allem für den zweckmässigen Einsatz der Mittel zu sorgen. Der Bundesrat wird bei Bedarf prüfen, ob er allenfalls notwendige «Nachrüstungen», welche der Sicherheit dienen, im Rahmen der verfügbaren Kredite durch andere Prioritätensetzungen mitfinanzieren kann.