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Als theoretischer Erfinder des modernen Motorflugzeuges gilt der englische Ingenieur
Stationen der Geschichte der Luftfahrt
1638: In einem utopischen Roman von Godwin
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Domingo Gonsales fliegt mit gezähmten Gänsen:
Erster Ballonaufstieg durch die Gebrüder Joseph und Etienne Montgolfier am 4. Juni 1783 im Hof der kgl. Papiermanufaktur Montgolfier (heute Canson & Montgolfier) in Annonay/Frankreich.
Dieses Datum gilt als der Beginn der modernen Luftfahrt
Nicht fehlen darf natürlich der Zeppelin, der steuerbare "Luftballon". Zeppeline fliegen sehr wirtschaftlich, da sie nur für die Vorwärtsbewegung und nicht auch noch für das Halten der Höhe an sich "Most" verbrauchen. Es zeichnet sich eine Wiedergeburt des Zeppelins für spezielle Aufgaben (Frachttransporte, Touristik-Flüge, Ueberwachungsaufgaben etc.) ab. Die Zeppeline kamen und kommen aus Friedrichshafen am Bodensee.
Der Uebungshügel:
Echter Frei-Flug (Das Photographieren steckte noch in den Kinderschuhen!):
Das Unglücksflugzeug:
Neugierige bewundern eine Flugvorführung:
Lilienthal mit einem Doppeldecker:
Der erste Motor-Flug: Gebrüder Wright, Kitty Hawk, Carolina, 17. Dezember 1903:
1908: Farmans erster Kreisflug von 1 km in einem geschlossenen Kreis in Europa:
Und hier das obigem Bild zugrunde liegende Originalphoto:
Acclamé sur la ligne d'arrivée, Farman gagne, le 13 janvier 1908, les 50'000 francs du Grand Prix d'Aviation pour le premier vol en Europe d'un kilomètre en circuit fermé. Deux ans plus tôt, les Wright avaient parcouru 39 fois cette distance.
1919: Passagierflugboot über dem Walensee (etwas stilisiert):