Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07217.jsonl.gz/1403

J'en rêvais... ils l'ont fait !
Depuis des années, je roule en moto. J'ai commencé tout petit vers 12 ans sur le Solex de mon grand'père.
le Solex
Celui-ci, âgé de plus de nonante ans, faisait sur cet engin parfois plus de 60 kms par jour pour venir nous voir (comme quoi ça conserve). Quand il nous a quitté (le grand'père, pas le Solex) je l'ai récupéré (le Solex, pas le grand'père) et je l'ai utilisé à mon tour jusqu'à mes 16 ans.
Après la période Solex, j'ai reçu, pour pouvoir me rendre à l'Athénée* un engin de 50cc au look de moto, avec des pédales mais une vitesse de pointe de plus 80 km/h. Certains copains roulaient en Itom, le top du top italien, 100km/h et un look de moto de course.
l'Itom
Mais moi, avec mon Mars Monza - fabrication allemande, moteur Sachs - j'étais quand même le roi.
le Mars Monsa
Il a rendu de bons et loyaux services durant quelques années, me permettant de frimer devant les filles du lycée (vous avez sûrement remarqué que le siège permettait de caser deux passagers pour autant qu'ils soient enlacés et bien l'un contre l'autre), et de me déplacer en toute indépendance. Il faut bien le dire, à cet âge là, on casse et il fût donc remplacé par une judicieuse Vespa
la Vespa
avec laquelle les voyages un peu plus lointains commencèrent... Las, le climat belge aidant, j'en vins à décider d'acheter une voiture et ce fut, en 1962, ma Mini.
Ah ma Mini! Ma première voiture, culasse rabotée, ressorts de soupapes améliorés, vilbrequin rééquilibré, pneus à remplacer à 5000kms et moteur foutu à 18.000kms. Mais aussi, quelques courses de côte et des voyages...
Tiens, par exemple, celui qui nous mena, avec Guy et Hervé, de Bruxelles à Soulac sur Mer, puis à Pau, Fréjus, Paris et retour à Bruxelles... en remplissant le radiateur tous les 50kms car la culasse avait quelque peu chauffé et le joint n'était plus tout à fait étanche. Parfois, quand il pleuvait, la voiture s'arrêtait. Il nous fallu quelque temps pour nous rendre compte que le delco, juste derrière la calandre, n'était pas protégé. Alors bon essayez de rouler avec un delco humide...
Je ne parlerai pas davantage des différentes voitures qui ont accompagné mes pérégrinations aventureuses, ce n'est pas, ici, mon propos. Après avoir utilisé des motos dans pratiquement tous les pays que j'ai visités, j'ai un petit coup de coeur pour celle-ci:
c'est celle que me prête mon ami Matthieu lorsque je lui rends visite à Angkor.
Actuellement, je roule sur deux engins. En Italie, une Piaggio Beverly 500.
Une Piaggio! Normal me direz-vous puisque nous sommes à 30kms de l'usine. Pas aussi évident que ça puisque j'ai dû l'acheter, l'immatriculer et l'assurer en Belgique car pour faire tout ceci en Italie je devrais y être "résident" c'est-à-dire que je devrais y avoir ma résidence principale...(Je crois que ça arrivera un jour ou l'autre, mais bon...)
Tout cette introduction pour en viendre à ceci! En Belgique, je roule depuis 6 ans sur une Honda SH125 (qui paradoxalement est le scooter le plus vendu... en Italie),
et c'est le pied total et absolu au point de vue maniabilité. C'est la meilleure machine que j'aie piloté et je rêvais, depuis que je l'avais achetée, d'une version avec un moteur plus puissant, ce que le chassis et les roues de 16" permettaient de toute évidence.
Et bien, merci Honda! Ils l'ont fait!
Une SH300 nous est née et je vous en donnerai des nouvelles dès que j'aurai l'occasion de l'essayer ce qui ne saurait tarder.
(Une semaine plus tard)
Et bien, ça n'a pas tardé, j'ai craqué... et je peux vous dire que l'engin tient toutes ses promesses. Il conserve toutes les qualités de tenue de route du SH125 avec en plus l'ABS. Pour la ville c'est toujours aussi impeccable et sur la route ça dégage. Si vous voulez faire des économies d'essence, de parking, de temps et connaître la griserie de l'air qui fouette le visage à des vitesses raisonnables c'est vraiment une bonne adresse!
(*) Athénée (nom masculin)
Le lycée pour garçon dans l'enseignement officiel en Belgique.
Dans l'enseignement catholique l'Athénée devient un Collège...