Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/02983.jsonl.gz/8

Smart ForFour drugiej generacji był widziany po raz pierwszy podczas zimowych testów w Szwecji.
Widząc jazdę po lodzie i śniegu oraz w szopie wraz z mniejszym i wcześniej szpiegowanym rodzeństwem ForTwo, Smart ForFour jest nadal mocno zakamuflowany, choć wydaje się, że ma różne skupiska reflektorów.
Zgłoszono, że ma długość 3505 mm & # x2013; 247 mm krótszy niż jego poprzednik & # x2013; szef Smart potwierdził niedawno, że zarówno nowy ForFour, jak i ForTwo trzeciej generacji będą dzielić do 70 procent swoich części z nowo ujawnionym Renault Twingo.
Wszystkie trzy modele, opracowane wspólnie przez Renault i spółkę dominującą Smart Daimler, Daimler, będą miały tę samą tylną platformę tylnego silnika, jednak Smart twierdzi, że jej modele nie będą podobne do nowego francuskiego samochodu miejskiego.
Dwa trzycylindrowe silniki benzynowe Twingo's # x2013; 51kW z wolnossącym 1,0-litrem i 66kW z turbodoładowaniem 0,9-litra & # x2013; przejdzie do Smartów, jednak podobno wersja elektryczna jest punktem różnicującym.
Zapowiedź koncepcji Smart FourJoy zaprezentowanej na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. Nowa ForFour będzie pierwszą tego rodzaju od czasu zaprzestania produkcji pierwszej generacji w czerwcu 2006 r. Oczekuje się, że będzie się ona cechować dziwacznymi elementami stylizacyjnymi - samochód powyżej, na przykład ma wyraźnie pomarańczowy kolor nadwozia i srebrno-szare drzwi.
Oczekuje się, że oba nowe modele Smart zadebiutują na salonie samochodowym w Paryżu we wrześniu, a pierwsze lokalne przyjazdy mają się odbyć dopiero w 2015 roku.
Kliknij kartę Zdjęcia, aby uzyskać więcej zdjęć.