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Maquette September Sky 1939 2 in 1: PZL P.11a and PZL 37B ?o? 72528 IBG Models 1:72
Avion de chasse polonais PZL P.11a
L'avion de chasse P.11 a été conçu comme un développement de l'in?. Construction P.6 de Z. Pu?awski. Après la mort de Pu?awski en mars 1931, son principal coopérateur, in? Wsiewo?od Jakimiuk, prit en charge le développement de lavion de chasse. La construction P.6 a été modifiée pour que le moteur de 700 ch puisse être utilisé. Malgré le fait que les prototypes consécutifs aient été constamment modifiés, le producteur a pu les envoyer à des concours aériens internationaux et remporter des succès: deuxième place à l'International Air Meeting à Zurich en 1932 et la vitesse la plus élevée au concours National Air Race à Cleveland aux États-Unis (avion a été disqualifié en raison d'un malentendu). La construction de PZL a été signalée par le monde entier, ce qui a abouti aux commandes des futures versions de l'avion en Pologne et à l'étranger.
En 1933, une version P.11a avec le moteur Bristol Mercury IV a été développée pour l'armée de l'air polonaise. Cette machine a passé les tests au printemps de la même année, ce qui a abouti à une commande de 30 avions, augmentée plus tard à 50. La production a été retardée en raison de la commande de P.11b pour l'armée de l'air roumaine, PZL a pu lancer la variante P.11a au printemps 1934. La production de l'ensemble de la commande a pris plusieurs mois et s'est terminée à l'été de la même année.
Les escadrons de chasse de l'armée de l'air polonaise employaient encore des avions P.11a en 1939. Ils ont participé à la guerre de défense depuis son début jusqu'aux derniers jours et à l'évacuation forcée par l'attaque soviétique du 17 septembre. Après l'évacuation, plusieurs machines survivantes ont rejoint les rangs de l'armée de l'air roumaine, utilisées comme avions scolaires. Un avion s'est retrouvé dans l'armée de l'air hongroise, où, après les essais militaires, il a été utilisé pour tirer les planeurs dans l'aéroclub.
Aucun des avions P.11a n'a survécu jusqu'à aujourd'hui.
PZL 37 B II ?o? - bombardier moyen polonais
Le PZL.37 ?o? était un bombardier moyen polonais conçu au milieu des années 30 dans l'usine PZL de Varsovie par Jerzy D?browski. La première version A était équipée d'un seul stabilisateur vertical, tandis que les versions ultérieures A et B avaient déjà une double queue améliorée. Seuls 10 avions (sur une centaine) avec un seul stabilisateur ont été produits. La production en série de l'avion ?o? a été annoncée en 1938. Au moment de sa construction, ?o? était l'un des bombardiers les plus avancés au monde. Les avions PZL.37 ont été utilisés par l'armée de l'air polonaise pendant la guerre de septembre 1939 contre l'Allemagne. 26 d'entre eux ont ensuite été retirés en Roumanie, puis saisis et utilisés dans le 4e groupe de l'armée de l'air roumaine. Les avions capturés ont également été testés par l'Allemagne et l'Union soviétique.
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