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> Welche Filter gibt es? Wofür sind die gut? Wir klären alles!
Ölfilter
Das Öl wird durch einen Filter unterstützt. Da das Öl im Motor ständig zirkuliert, fängt der eingebaute Filter die von der Flüssigkeit mitgeführten Verunreinigungen auf. Es kommt nicht oft vor, dass der Sterbliche einen ausgebauten Ölfilter sieht, aber eine gute Analogie könnte der Anblick von Filtern an alten Fritteusen sein. Damit das Motoröl bis zu 30.000 km lang seine Funktion erfüllen kann, muss auch der Filter gewechselt werden.
Luftfilter
Neben Benzin oder Diesel benötigt der Motor für den Verbrennungsprozess auch Luft, und zwar reichlich davon. Ungefähr 1 kg Benzin benötigt 15 kg Luft. Eine schnelle Berechnung zeigte, dass ein Auto mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (8 l/100 km) fast 1 m3 Luft pro Kilometer ansaugt. Diese Luft enthält Staubpartikel, Insekten und verschiedene kleine organische Partikel, die, wenn sie in den Motor gelangen würden, unvorhersehbare Folgen haben würden. Bevor die Luft in den Motor eintritt, durchläuft sie daher einen Filter, der alles auffängt, was aufgrund seiner Grösse den Motor beschädigen könnte. Im Laufe der Zeit und mit zunehmender Kilometerleistung setzt sich dieser Filter langsam zu. Der Motor benötigt immer mehr Energie, um die Luft durch den Filter zu „saugen“, so dass auch dieses Teil ausgetauscht werden muss.
Pollenfilter
Es spielt keine Rolle, welche Art von Luft in den Fahrgastraum gelangt. Viele sind empfindlich gegenüber Pollen. Allergien sind eine Volkskrankheit, deshalb sind die meisten Autos mit Filtern ausgestattet, die verhindern, dass Pollen aus der Luft in das Heiz- und Kühlsystem gelangen. Genau wie der Motorfilter setzt sich auch der Pollenfilter zu und kann nach einiger Zeit seine Aufgabe nicht mehr erfüllen. Ausserdem gedeihen in Gegenwart von Feuchtigkeit Pilze auf seiner Oberfläche, was zu einem unangenehmen Geruch in der Kabine führt. Die angesammelten Schadstoffe nehmen Feuchtigkeit auf, die von der Luft, die nach dem Start durch das Fahrzeug geblasen wird, sofort getrocknet wird, so dass die Scheiben im Fahrgastraum feucht werden.