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Die Arbeiten an der Lok 708 in der Werkstätte Uzwil sind in vollem Gange. Nachfolgend einige Impressionen dieser Arbeiten.
Bild 1: Seltener Blick in den Stehkessel. Bei noch fehlender Rückwand ist die Feuerbüchse für Vermessungszwecke in den Stehkessel gestellt. Der freie Raum zwischen Stehkesselmantel und Feuerbüchse ist im Betrieb mit Wasser gefüllt, und zwar bis über die Feuerbüchsdecke. .
Bild 2: Vernieten der Stehkesselrückwand. In diesem Bereich des Kessels ist das Nieten mit der Hydraulikpresse nicht möglich, weshalb kräftezehrend mit dem Presslufthammer gearbeitet werden muss.
Bild 3: Im Innern des Kessels muss ebenso mühsam dem Nietenhammer entgegengehalten werden.
Bild 4: In den geraden Seitenbereichen kann mit der grossen Hydraulikpresse gearbeitet werden, was deutlich weniger anstrengend ist.
Bild 5: Bearbeitung der Zahnradwelle auf dem Horizontalbohrwerk.
Bild 6: Die gleiche Welle auf der Drehbank.
Bild 7: Montage der Zahnradwelle, Welle hinten mit Getriebezahnrad, vorne Getriebe- und Zahnstangeneingriffszahnrad.
Bild 8: Fertig montierte Zahnradwelle mit je zwei Getriebe- und Eingriffszahnrädern.
Bild 9: Geübte Hände braucht es auch zum Biegen der Schmierleitungen und dem Verlöten der zugehörigen Verschraubungen.