Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/01088.jsonl.gz/299

Per dimostrare che utilizzare alcool puro al posto della
benzina non è una cosa impossibile, abbiamo fatto una prova con
una vecchia utilitaria costruita per andare a benzina.
La macchina
SI tratta di una vecchia Golf del 1980 che abbiamo salvato
dalla demolizione. Il motore è un quattro cilindri a
carburatore, con una cilindrata di 1300 cc. Originariamente la
macchina ha una potenza di 60 cavalli e un peso a vuoto di 850
chili: quale macchina più ecologica, se si pensa che le Golf di
adesso superano i 1'300 chili!
Il combustibile
Visto che il bioetanolo E85 è venduto solo in Svizzera
interna, abbiamo deciso di utilizzare alcool denaturato 90° per
uso domestico, che abbiamo trovato al modico costo di 1.35 euro
al litro. Per prima cosa abbiamo dovuto togliere il colorante ed
il denaturante (servono ad impedire che l'alcool venga utilizzato
per scopi alimentari), che avrebbero potuto intasare il
carburatore; per fare ciò abbiamo lasciato le bottigliette al
sole per un giorno e in seguito ne abbiamo filtrato il contenuto.
L'alcool 90° contiene il 10% di acqua, e quindi non si può
mescolare con la benzina. Abbiamo così deciso di utilizzarlo
puro.
Le modifiche
Per ottimizzare il rendimento del motore, quando si utilizza
l'alcool bisognerebbe aumentare il rapporto di compressione e
regolare la carburazione facendo passare più alcool e meno aria.
Per le nostre prove di principio, visto che non eravamo
interessati ad ottenere chissà quale potenza, ci siamo
accontentati di ostruire un po' il flusso dell'aria, in modo da
non avere una carburazione troppo magra.
L'unica altra modifica è stata quella di costruire un mini
serbatoio ricavato da una bottiglietta di polietilene, in modo
da non mescolare l'alcool assieme alla benzina che c'era ancora
nel serbatoio della macchina.
La prova del nove
Visto che la macchina era ferma da diverso tempo,
inizialmente l'abbiamo messa in moto con una bottiglietta di
benzina. Quando la macchina si è scaldata, abbiamo sostituito la
bottiglietta di benzina con una bottiglietta di alcool puro. La
macchina ha continuato a girare, ma era piuttosto scarburata, e
per tenerla accesa abbiamo dovuto agire sulla leva dell'aria.
Quindi abbiamo lasciato girare per un po' il motore a vuoto: a
parte il problema della carburazione, non abbiamo riscontrato
nessun altro problema. Così abbiamo messo in moto e siamo
partiti. Il motore stentava un po' a salire di giri, e a volte
andava un po' a strappi (presumibilmente a causa dell'acqua
contenuta nell'alcool), ma siamo riusciti a viaggiare senza inquinare!
Conclusione
Pur non essendo ottimizzata la combustione, il motore può
funzionare con l'alcool puro. Per poter utilizzare la macchina
in modo normale sarà però necessario apportare alcune modifiche
al carburatore e all'anticipo dell'accensione, ma soprattutto
dovremo ottenere l'autorizzazione delle autorità, perché ogni
modifica al motore è soggetta ad omologazione.