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Der Frontflügel des Tragflügels ist der wichtigste Faktor bei der Einstellung des Tragflügels, da Auftrieb, Widerstand und Schub am meisten von der Wahl des Frontflügels beeinflusst werden. Devon hat mehr als 30 verschiedene Tragflächen ausprobiert und schätzt die AXIS PNG 1150 Frontflügel wegen ihrer großen Fläche, die es dem Fahrer ermöglicht, bei niedrigen Geschwindigkeiten abzuheben, und wegen ihrer Flügelform mit hoher Streckung, die es ihm ermöglicht, aufgrund ihres geringen Widerstands über große Strecken zu gleiten. Dies ist eine einzigartige und seltene Kombination. Die große Fläche und die hohe Streckung, kombiniert mit einem effektiven Lifting-Foil-Querschnitt, machen diesen Flügel großartig beim Pumpen über weite Strecken, auch für große Fahrer.
Der Mast verbindet das Board des Foils mit dem Gleitschirmteil. Der AXIS Aluminium 750mm Mast ist lang genug, um über vorbeiziehende Wellen zu fliegen, aber kurz genug, um die Kontrolle über das Foil zu behalten. Der dickere 19-mm-Mast ist der Mast der Wahl von Devon, da er die nötige Steifigkeit aufweist, um die Belastungen an den Flügelspitzen des vorderen Flügels mit der großen Spannweite 1150 zu bewältigen.
Der Rumpf verbindet den Frontflügel mit dem Heckflügel und verändert die Pitch-Steuerung des Foils. Devon bevorzugt den kurzen Rumpf. Diese Rumpflänge ist gut auf die Pumpkadenz und Geschwindigkeit abgestimmt, die für das Long Distance Pumping benötigt wird, und ist dennoch kurz genug, um flüssiges und kontrolliertes Carven zu genießen. Devon mag auch den Standard-Rumpf zum Pumpen allein, bevorzugt aber den kürzeren Rumpf als seinen bevorzugten Allround-Rumpf.
Der hintere Flügel hilft bei der Pitch-Kontrolle und sorgt auch für Schub beim Pumpen. Devon bevorzugt den AXIS 460mm Carbon-Heckflügel wegen seines dünnen Querschnitts, seiner relativ großen Fläche und seiner hohen Streckung bei geringem Widerstand. Der 460er bietet sowohl einen hervorragenden Schub beim Pumpen als auch einen geringen Luftwiderstand beim Fliegen, was dazu beiträgt, die insgesamt benötigte Pumpleistung zu reduzieren.
Wenn die Wake Thief Edition mit einem kürzeren Board mit geringem Volumen gepaart wird (wie z.B. dem AXIS Tray Carbon Board), wird die Energie, die zum Pumpen des Foils benötigt wird, reduziert, da die kürzeren, leichteren Boards beim Pumpen weniger Trägheit (“Swing Weight”) erfahren, als größere Boards.
Set bestehend aus:
– Front Wing PNG 1150
– Rear Wing 460
– Aluminium Mast 75cm / 19mm
– Red Short Aluminium Fuselage
– Base Plate 19mm
– Fuselage/Mast Adapter 19mm
– Stainless Steel Schraubenset