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SCR
La réduction catalytique sélective (SCR) est une méthode visant la réduction des émissions de NOX
La base de cette technologie repose sur une solution d'urée qui est injectée avant le catalyseur spécial dans les gaz d'échappement. Ce catalyseur possède un revêtement platine, vanadium ou de zéolite. L´urée provoque lors d´une transformation passive l´apparition d´ammoniaque (NH3) qui réagit avec le NOX et l'oxygène et forment ainsi de l'azote et de l´eau. Cette technologie a été introduite en 2006 sur le marché européen des poids lourds. L'introduction aux Etats-Unis dépend encore du développement d'une infrastructure de mise à disposition de l'urée.