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Also für mich ist das alles, aber kein braun.mhanke hat geschrieben:Mit einem in leuchtendem Braun lackierten Zifferblatt:
Vielleicht muss ich auch mal meinen Monitor neu streichen
Also für mich ist das alles, aber kein braun.mhanke hat geschrieben:Mit einem in leuchtendem Braun lackierten Zifferblatt:
Und wie drehst Du die feststehende Lünette bei der Speedy (um die es hier ja geht)?MPG hat geschrieben:Eine Möglichkeit wäre, einen markanten Punkt der Lünette (also bspw die 60) jeweils auf die Minute zu drehen,
Sicher passt das. Es ging um das Verhältniss Gehäuse- zu Werkdurchmesser.powermaxi2000 hat geschrieben:Das passt so jetzt aber nicht.
Sehr schön gesagt. Gab es in ähnlicher Form auch mal in der Antea:mhanke hat geschrieben:Das heißt, die kleine, unschuldige Sekunde klammert sich schutzsuchend an den Rockzipfel von Papa Stunden- und Mama Minutenzeiger, und weint bitterlich vor Angst, ...
Er hat bei Biermann eine Gebrauchte gekauft. Bei einem anderen Händler, der die Uhr nicht verkauft hat, würde die Reparatur 100 Euro kosten. Bei Biermann braucht er nichts für die Reparatur zahlen.retroman hat geschrieben:Habe ich das richtig verstanden: im Januar eine Uhr gekauft und jetzt schon 100€ Rep.Kosten?????
Aber immer noch ohne Handaufzug und Sekundenstop.kochsmichel hat geschrieben:Gefällig! Neues Kaliber: http://www.chronograph.com/store/mli_vi ... oduct=2688
Ja und deswegen schreiben Sie ja auf das Zifferblatt wo man das Datum finden kannBluesMan hat geschrieben:Kann es übrigens sein, dass das Datumsfenster oft vom zifferblattseitigen Rotor verdeckt wird?
Wenn ich mich richtig erinnere gab es bei Omega doch schon immer zwei Kataloge.Aber die von Dir gesuchte ist leider auch nicht im Katalog.