Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/06956.jsonl.gz/480

Mobilité durable
Le thème de la "mobilité durable" est au centre de la politique du Conseil fédéral et du Parlement depuis des années. La mobilité durable couvre tous les aspects du transport routier et ferroviaire de marchandises et de personnes (y compris la marche et le vélo) et du transport aérien. "Durable" signifie gérer la mobilité nécessaire de la manière la plus écologique possible, satisfaire les besoins de mobilité aussi efficacement que possible en termes économiques et permettre l'accès à la mobilité à toutes les couches de la population et à toutes les régions du pays [Office fédéral des routes, 2020].
Pneus silencieux
G+P a remporté l'appel d'offres européen du CEDR et étudie l'influence des pneus silencieux sur les routes européennes depuis décembre 2019. Le consortium est composé d'un fabricant européen de pneus, NOKIAN, et de trois instituts de recherche routière: BRRC de Belgique, SINTEF de Norvège et VTI de Suède. L'objectif principal du projet STEER (Strengthening the Effect of quiet tyres on European Roads) est d'améliorer le système d'étiquetage existant et de fournir aux décideurs politiques des conseils pour leur permettre de mettre en œuvre l'introduction de pneus silencieux dans leur pays et d'améliorer leur impact sur les routes européennes.
À cette fin, le système d'étiquetage existant sera analysé au sein de STEER en ce qui concerne ses faiblesses et des solutions seront élaborées pour accroître la reproductibilité et la représentativité. STEER développe également des analyses d'impact et des évaluations de l'efficacité de différents scénarios pour la promotion des pneus silencieux et fournit aux organes de l'UE et aux institutions nationales une sélection de voies possibles pour la mise en œuvre pratique.
STEER espère parvenir à un système d'étiquetage des pneumatiques à l'échelle européenne qui donnera aux consommateurs une valeur "réaliste" pour les émissions sonores de leurs pneumatiques sur les routes européennes et leur permettra de prendre une décision d'achat objective. STEER vise également à harmoniser l'étiquetage des pneus et STEER permettra aux institutions concernées de préparer la promotion des pneus silencieux de manière optimale et d'évaluer leur impact sur la santé et l'économie.
(cliquez ici pour le site officiel du projet)
Indice de qualité des pistes cyclables
Le G+P s'est engagé à développer de nouvelles normes d'évaluation pour décrire la qualité des pistes cyclables. Si de meilleures méthodes de description de la qualité des pistes cyclables sont disponibles à l'avenir, cela permettra d'allouer des ressources de manière ciblée pour améliorer l'infrastructure cyclable dans la planification. Le G+P est convaincu qu'un transfert significatif du trafic de banlieue de la route et du rail vers le vélo peut être réalisé en améliorant la qualité des infrastructures cyclables.
Concepts de mobilité
G+P développe des concepts de mobilité dans le but de coordonner de manière optimale l'habitat et le transport.
Acoustique des revêtements
Nos services comprennent notamment les mesures visant à évaluer la qualité acoustique des revêtements, par exemple avec la méthode CPX, ainsi que les procédés de mesure spécifiques et les analyses pour l’optimisation acoustique des revêtements routiers.
Physique du bâtiment
Nos compétences couvrent aussi bien l’acoustique du bâtiment et des salles que la thermique du bâtiment, l’écologie de la construction et le conseil en matière de technique énergétique.
Logiciels
Nous sommes spécialisés dans le développement de banques de données environnementales, de logiciels de calcul du bruit, de systèmes d’information et de documentation répondant aux besoins de nos clients.
Recherche et développement
Axée sur la pratique, la recherche dans nos secteurs clés s’appuie sur un réseau national et international étendu.
Bruit
Nous sommes spécialisés dans les mesures acoustiques et l’élaboration de solutions visant à atténuer les nuisances sonores et les vibrations en lien avec la circulation routière, les chemins de fer, les stands de tir, les zones industrielles et commerciales, les chantiers, etc.