Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/06966.jsonl.gz/1048

23/10/2015
KAI veut augmenter la production du Surion !
Korea Aerospace Industries (KAI) se prépare à augmenter le taux de production de son hélicoptère KUH-1 « Surion ». Kai espère ainsi produire un hélicoptère par mois au lieu de trois comme c’est le cas aujourd’hui.
Jusqu'à présent, l'armée a reçu 40 des exemples du type du « Surion », mais au total il en faudra 200. Pour ce faire la production, doit impérativement être augmentée. Deux versions du « Surion » sont en production, la version destinée à l’armée de terre et la version amphibie pour la marine.
Historique du KUH «Surion» :
Le programme coréen pour un hélicoptère multirôle (KMH) fut lancé le 12 mars 2004 avec comme objectif le développement d’un hélicoptère polyvalent entièrement Coréen. Compte tenu des besoins financiers énormes pour le développement d’une telle machine, le programme fut réorienté afin de répondre aux besoins utilitaires (KUH) de l’armée coréenne en priorité.
Le second problème des coréens était de pouvoir compter sur la collaboration avec un constructeur étranger reconnu pour diminuer les risques industriels. La Corée lança le 15 avril 2005 un appel d’offre international pour permettre à un constructeur étranger d’intégrer le programme. Plusieurs sociétés étrangères, telles que Boeing, Bell Helicopter, Sikorsky aux États-Unis, Eurocopter, AgustaWestland en Europe, une société russe ont répondu à l’offre.
Le 13 Décembre 2005 déjà, le gouvernement coréen a annoncé le choix d'Eurocopter comme partenaire principal de Korea Aerospace Industries (KAI) dans le programme KUH pour le développement du premier hélicoptère de transport militaire coréen.
En septembre 2013, les premiers KUH «Surion» ont été déployés au sein de l'école d'aviation de l'armée à Nonsan et déclarés opérationnels.
Photos : 1 Kai KUH-1 « Surion » 2 Cockpit @ KAI