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Unter Fahrzeuge finden Sie die Typenblätter des betriebsfähigen Rollmaterials und Hinweise auf die Standorte der Loks und Wagen. Gesamthaft zwei Kilometer Rollmaterial, Dampf-, Diesel- und Elektroloks, Personen-, Güter- und Spezialwagen.
Historische Dokumente aus der Geschichte der SBB und der Eisenbahn in der Schweiz, alte Fotografien und vieles mehr können Sie in den Archiven von SBB Historic entdecken. Die Bibliothek umfasst Bücher und Zeitschriften, die über 150 Jahre Geschichte der Eisenbahn festhalten.
Jeden Monat stellen wir Ihnen ein Objekt aus unseren Beständen speziell vor.
Anfang der 1870er-Jahre nahmen Schweizer Bahnen verschiedene Arten von Läutewerken in Betrieb. Diese hatten den Zweck, dem Stations- und Streckenpersonal die Abfahrt oder Durchfahrt eines Zuges anzuzeigen. Zudem setzten sie das Personal – auch auf dem Zug – rasch über ausserordentliche Vorkommnisse und Betriebsgefährdungen in Kenntnis. Heute informieren Tonsignale in den grossen Zentralstellwerken und in den Operating Centern das Fahrdienstpersonal über den aktuellen Zugsverkehr.
Bis Anfang dieses Jahrtausends waren folgende Arten von Läutewerken im Einsatz: Läutewerke auf Gehäusen («Buden»), auf gusseisernen Säulen, in Tunnels oder auf Bahnsteigen. An wenigen Bahnhöfen kann man heute immer noch sogenannte «Abläuteglocken» bewundern, die früher mit ihrem Ton signalisierten, dass der kommende Zug auf der Nachbarstation losgefahren ist.
Die oben links abgebildete «Glocke» stammt aus dem 19. Jahrhundert und war früher auf einem Bahnsteig angebracht. Zusammen mit anderen Läutewerken ist sie Teil der Objektsammlung von SBB Historic. Rechts zieht eine Wärterin das Läutewerk beim Barrierenposten im Bahnhof Grandgourt auf (ca. 1937).