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Die Luftqualität der indischen Landeshauptstadt blieb am Donnerstag in der schlechten Kategorie, wie prognostiziert, wird sich der AQI in den nächsten drei Tagen bis Sonntag wahrscheinlich verschlechtern. Dies könnte sich für COVID-19-Patienten in Neu-Delhi als akut gefährlich erweisen. Partikel mit einem Durchmesser von 2,5 Mikrometern, die zu klein sind, um aus dem Körper herausgefiltert zu werden, blieben der Hauptschadstoff. Das System der Wettervorhersage und -forschung für die Luftqualität (SAFAR), das unter der Schirmherrschaft des Ministeriums für Geowissenschaften steht, hat die Zunahme der Verschmutzung auf eine allmähliche Zunahme der Stoppelverbrennung in den angrenzenden Staaten zurückgeführt. Lesen Sie auch – Delhi Gesundheitspersonal leidet nach dem COVID-19-Impfstoff unter einer leichten Reaktion: Was Sie erwarten sollten
Durch das Verbrennen von Stoppeln in den nördlichen Bundesstaaten erreicht die Luftverschmutzung in Delhi-NCR jeden Winter ein Crescendo, wenn sich Schadstoffe mit den schwebenden Wassertropfen in der unteren Atmosphäre zu einer dicken Decke aus schädlichem Smog verbinden und so Gesundheitsrisiken für die Bewohner schaffen. Das Verbrennen von Stoppeln in den Agrarstaaten rund um Delhi markiert den Beginn einer stark verschmutzten Zeit. Dieser Anstieg der Umweltverschmutzung stellt eine Bedrohung für viele COVID-19-Patienten mit zugrunde liegendem Asthma und chronisch obstruktiver Lungenerkrankung dar. In einer großen Studie haben Forscher der Emory University in den USA herausgefunden, dass eine langfristige Exposition gegenüber städtischer Luftverschmutzung COVID-19 möglicherweise tödlicher gemacht hat. Forscher sagen, dass sowohl die langfristige als auch die kurzfristige Exposition gegenüber Luftverschmutzung mit direkten und indirekten systemischen Auswirkungen auf den menschlichen Körper verbunden ist, indem oxidativer Stress, akute Entzündungen und das Risiko einer Infektion der Atemwege erhöht werden. Lesen Sie auch – Schneller Bluttest sagt COVID-19-Patienten mit hohem Risiko für schwere Erkrankungen voraus: Studie
Verbindung der Luftschadstoffe mit COVID-19
Für die Studie in der Zeitschrift veröffentlicht Die InnovationDie Forscher analysierten von Januar bis Juli in 3.122 US-Bundesstaaten wichtige Luftschadstoffe in Städten, darunter Feinstaub (PM2,5), Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3). Um den Zusammenhang zwischen Luftschadstoffen und der Schwere der COVID-19-Ergebnisse zu untersuchen, untersuchten sie zwei Haupttodesfälle, die Sterblichkeitsrate (Anzahl der Todesfälle bei den mit COVID-19 diagnostizierten Personen und die Sterblichkeitsrate (Anzahl der Todesfälle) COVID-19-Todesfälle in der Bevölkerung) Die beiden Indikatoren können die biologische Anfälligkeit für Todesfälle durch COVID-19 implizieren und Informationen über die Schwere der COVID-19-Todesfälle in der Allgemeinbevölkerung liefern. Lesen Sie auch – “Ansteckender” britischer Stamm könnte bis März 2021 dominante COVID-19-Variante werden, warnt CDC
Stickstoffdioxid in der Luft erhöht die Sterblichkeit
Von den analysierten Schadstoffen hatte NO2 die stärkste unabhängige Korrelation mit der Erhöhung der Todesanfälligkeit einer Person durch COVID-19, sagten die Forscher. Laut der Studie war ein Anstieg von NO2 in der Luft um 4,6 Teile pro Milliarde (ppb) mit einem Anstieg der Covid-19-Todesfälle und der Sterblichkeitsrate um 11,3 Prozent bzw. 16,2 Prozent verbunden. Darüber hinaus stellte das Team fest, dass nur eine Verringerung der langfristigen NO2-Exposition um 4,6 ppb 14.672 Todesfälle bei denjenigen verhindert hätte, die positiv auf das Virus getestet wurden. Das Team beobachtete auch einen geringfügig signifikanten Zusammenhang zwischen der PM2,5-Exposition und der COVID-Todesrate, während mit O3 keine nennenswerten Zusammenhänge festgestellt wurden.
Auch die Dauer der Exposition spielt eine Rolle
Eine langfristige Exposition gegenüber städtischer Luftverschmutzung, insbesondere Stickstoffdioxid, könnte die Anfälligkeit der Bevölkerung für schwere COVID-19-Todesfälle erhöhen. Die Fortsetzung und Ausweitung der derzeitigen Bemühungen zur Senkung der Verkehrsemissionen und der Luftverschmutzung könnte ein wichtiger Bestandteil der Verringerung des Bevölkerungsrisikos für COVID-19-Todesfälle und Mortalität in den USA sein, so die Autoren. Kürzlich wurde eine Studie in der Zeitschrift veröffentlicht Fortschritte in den Wissenschaften, lieferte den umfassendsten Beweis für den ursächlichen Zusammenhang zwischen der langfristigen Exposition gegenüber Feinstaub (PM2,5) und dem vorzeitigen Tod.
(Mit Eingaben von IANS)
Veröffentlicht: 9. Oktober 2020, 10:58 Uhr