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Ladefaktorverbesserungen
Bei der Ladung einer Bleibatterie wird dem Elektrolyten Wasser entzogen und konzentrierte Schwefelsäure gebildet. Die gegenüber Wasser schwerere Säure sinkt in den unteren Zellenbereich ab und ruft eine Elektrolytenschichtung hervor. Diese Schichtung wird wieder aufgehoben, wenn in der Nachladephase durch Gasung die Säure durchmischt wird. Hieraus resultieren Energieverbrauch, Zeitverlust, Temperaturerhöhung und Wasserverbrauch. Um diese Gasungsphase zur Säuredurchmisch ung einzusparen, gibt es mehrere Möglichkeiten:
Elektrolytumwälzung
Bei der Elektrolytumwälzung wird der Elektrolyt jeder einzelnen Zelle separat innerhalb jeder Zelle umgepumpt. Durch die Säurebewegung ist eine gute Säuredurchmischung gegeben. Durch die Einsparung der Gasungsphase reduziert sich der Ladefaktor. Diese Technik ist allerdings sehr aufwendig, da viele einzelne Systeme benötigt werden.
Trak-air-System (Daug)
Beim Trak-air-System wird der Elektrolyt durch aufsteigende Luftbläschen in Bewegung gebracht. Diese Elektrolytumwälzung geschieht bereits während der Hauptladephase, so dass die komplette Nachladephase (Gasungsphase) entfallen kann. Durch diesen Wegfall verbessert sich der Ladefaktor von 1,2 auf 1,05, so dass hier niedrigere Energiekosten entstehen. Dieses System ist vom Aufbau recht einfach, da mit einer Luftpumpe für eine ganze Batterie gearbeitet werden kann.