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Elektrisches Fahren mit Energie aus Wasserkraft. Ziel der Massnahme ist es, bezüglich Technologien, Geschäftsmodellen und Netzwerken von Akteuren, eine Verbindung zwischen der Kleinwasserkraft und der Elektromobilität herzustellen. Dadurch wird 100% erneuerbares, lokales und nachhaltiges Fahren ermöglicht.
Im April 2023 reichten Mhylab und Skat Consulting Ltd. beim BFE den Schlussbericht für die Phase 2 des Projekts Small-Hydro Mobility (SHM) ein. In dieser Phase ging es darum, für 4 Kleinwasserkraftanlagen, die das Potenzial haben ihren Strom direkt an PKW-Ladestationen zu verkaufen, Geschäftsmodelle zu entwickeln. Die ausgewählten Beispielstandorte sind in gewissem Sinne repräsentativ für die Schweizer Kleinwasserkraft- und Elektromobilitätsbranche.
Da die Ergebnisse der Studie aus dieser Phase 2 sowohl für die Kleinwasserkraft als auch die Elektroautofahrer/-innen sehr vielversprechend sind, wurde die dritte Phase des Projekts eingeleitet. In dieser letzten Phase stehen nun die Kommunikation und Verbreitung der Ergebnisse im Vordergrund. Betreiber/-innen von Kleinwasserkraftanlagen sollen so ermutigt werden, sich mit der Frage zu beschäftigen: "Ist mein Kraftwerk geeignet, um Strom für Elektromobilität (direkt) zur Verfügung zu stellen? In Phase 3 des Projektes Small-Hydro Mobility werden Empfehlungen erstellt, die die Entscheidungsfindung unterstützen.