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自今日(2020年12月31日)起，瑞士空军将进入每周七天、每天24小时全天候待命状态，届时，两架F/A-18黄蜂式战斗攻击机将随时准备就绪，以待在15分钟内便能全副武装地起飞作战。瑞士空军飞行员此前已在英国接受了为期近一个月的夜间空中演习特训。此内容发布于 2020年12月31日 - 11:21
要求瑞士空军加强战备的呼声已持续多年，然而就在2014年2月中旬，一架遭遇劫持的埃塞俄比亚航空公司客机于凌晨6点左右被迫降落于瑞士日内瓦国际机场的那一刻，对瑞士空军的指责与讥讽席卷国际报章头条。
当时，与瑞士一境之隔的意大利和法国争先恐后地出动战机“护送”及陪同被劫持客机飞行，沿途观察客机动向并对其保持跟踪。与之形成鲜明对比的是，鉴于瑞士空军仅在办公时间-即每天上午8点至中午12点，以及下午13点半至17点之间工作，因此瑞士空军无法部署并派遣任何一架飞机，也无力进行干预。
这起因“未到上班时间”而无法提供护航及追踪的劫机事件，令瑞方陷入了难堪境地。虽然最终这场戏剧性事件以兵不血刃的方式收尾，但瑞士人却因此成了全世界的笑柄。
时任瑞士联邦国防部部长乌力·毛勒(Ueli Maurer)将瑞士空军无力确保全天候保卫瑞士领空的原因归咎于资金匮乏。
自2019年年初迄今，瑞士空军调整了“上班时间”，从早间6点至晚间22点便始终处于待命状态。
“紧迫任务”
瑞士军方在本周二(12月29日)发布的一份公开声明(德)外部链接中称，这两架武装飞机将主要用于执行“紧迫任务”以及“实时任务”。前者是指因侵犯瑞士领空权或违反瑞士空中交通规则而必须即刻执行的任务。“实时任务”是指瑞方两架武装飞机会对只有在获得瑞士外交许可的前提下才能飞越瑞士领空的他国飞机进行随机抽查。
瑞士军方表示，自2020年初至今，军方武装飞机已累计执行了15次紧迫任务和290次实时任务。
军方在另一份单独声明(多语)外部链接中介绍道：“为了为24小时全天候战备做好最佳的准备”，40名瑞士空军飞行员、70名地勤人员已于11月24日至12月18日期间在位于英格兰北部地区的约克郡驾驶着10架隶属于瑞士空军的F/A-18黄蜂式战斗攻击机接受了夜间空中飞行特训。
瑞士飞行员和来自英国皇家空军(Royal Air Force，RAF)的同行一道，在不存在“禁止夜间飞行”限制的情况下，于夜间在北大西洋上空进行了空中演习。
“快速反应警报”
被称为“快速反应警报”(Quick Reaction Alert，QRA)的常设空中警察服务机构，设于瑞士西部地区的贝耶纳(Payerne)军空军基地。
瑞士军方表示，24小时全天候空中覆盖，需要新增100个左右的工作岗位， 为此每年的开支会高达约3000万瑞郎(折合人民币约为2.23亿元)。这笔经费将主要用于人员成本、空中管制交通费用以及各项运营开支。