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Hurtigruten stellt den Kreuzfahrtbetrieb ein, zwei Schiffe werden aber die Versorgung an den Küstenorten von Norwegen gewährleisten.
Wegen eines medizinischen Notfalls musste ein Airbus A319 der Fluggesellschaft Skytraders zu Beginn des Süd-Winters nach McMurdo fliegen.
Die Fluggesellschaften SAS, Norwegian und Widerøe haben wegen mangelnder Nachfrage beschlossen die meisten Flüge zu annullieren.
Norwegischen Regierungsstellen haben beschlossen, dass alle Besucher von Spitzbergen, die nach dem 27. Februar 2020 ankamen ausreisen sollen.
Der von Australien geplante Flugplatz und seine ganze Infrastruktur in der Ostantarktis wird noch einmal einer genaueren Umwelt-Prüfung unterzogen.
Das Unternehmen von Árnadóttir erregt mitten im Winter große Aufmerksamkeit bei den Besuchern von Tromsø.
Das strategische Dokument ebnet den Weg für eine massive Industrialisierung des hohen Nordens des Landes.
Die Bahnstrecke würde durch das Gebiet der Saami verlaufen, die befüchten, dass die Auswirkungen auf ihre Tiere und die Natur zu negativ wären.
Ein russischer Flughafen aus der Zeit des Kalten Krieges nahe der Grenze zu Norwegen soll in die Tourismuspläne für die Region um Nikel eingebaut werden.
Über Jahrzehnte wurden verschiedenste Ausführungen von Polar-Fahrzeuge konstruiert. Noch heute kommen Neue dazu, teilweise ausgefallenes Fahrgeräte.
Kanadas Unterstützung eines Verbots von Schweröl in arktischen Gewässern ist ein wichtiger Schritt um die Zukunft der indigenen Gemeinschaften zu sichern.
Das weltweit einzige zivile Frachtschiff mit Atomantrieb wird später in diesem Jahr Baumaterial an die Küste der Antarktis bringen.
Die Reisebranche wird grüner und der Norden ist da keine Ausnahme, wenn Touristenbusse emissionsfrei zum Nordkap fahren sollen.
In einer Mitteilung der Lloyd Werft wird die «REV Ocean» als weltweit größtes Forschungs- und Expeditionsschiff angepriesen. Ihr Rohbau entstand in Rumänien.
Der Chef der kanadischen Fluggesellschaft First Air fordert, im hohen Norden Flugverbindungen zwischen Kanada und anderen Ländern mit Inuitbevölkerung zu fördern.
Russland plant den Bau eines Eisbrechers, der größer und leistungsfähiger sein soll, als alles was zuvor in der eisigen Arktis gefahren ist.
Die Arktisschifffahrt entlang der russischen Nordküste verzeichnete in den letzten Jahren ein Rekordaufkommen. Die Fracht stieg auf 20 Millionen Tonnen im letzten Jahr.
In Shanghai präsentierte die chinesische Shipbuilding Industry Corporation ein Modell und technische Spezifikationen für einen massiven Eisbrecher mit konventionellem Antrieb.
In Grönland landet nur eine Handvoll Flugzeuge. Trotzdem ist geplant drei neue Flugplätze zu bauen, da die alten den heutigen Anforderungen nicht mehr genügen. Dadurch erhofft man die Wirtschaft anzukurbeln.
Die «Arktika» ist der erste von fünf neuen Eisbrechern mit Atomantrieb, welche die leistungsstärksten der Welt sein werden. Bemalt in der Trikolore der russischen Flagge fuhr der neue Eisbrecher zu einer zweitägigen Testfahrt.
Um die radioaktiven Abfälle von Eisbrechern, Anlagen und U-Booten entlang der Nordmeerküste sicher zu transportieren, entwickelt eine russische Firma ein Multifunktionsschiff.
Auf dem neu errichteten Perseus-Airstrip in der Ostantarktis ist am 22. November die erste Langstreckenmaschine aus Kapstadt gelandet.
Am 28. November 1979 endete ein Sightseeing-Flug in die Antarktis mit einem Desaster. Dabei kamen alle 257 Menschen an Bord ums Leben.
Die australische Antarktisabteilung wird das französische Antarktisprogramm, das vom französischen Polarinstitut verwaltet wird, logistisch unterstützen, nachdem der Eisbrecher L’Astrolabe beschädigt wurde.