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Ein attraktives Netz von Alltagsvelorouten mit erhöhtem Standard leistet einen substanziellen Beitrag zur Entlastung von Bussen, Zügen und Strassen in den Hauptverkehrszeiten. Es ist auch für den Freizeitverkehr von hohem Interesse.
Das Regionale Gesamtverkehrs- und Siedlungskonzept (RGSK) II sieht eine vertiefte Abklärung vor, wie das Alltagsvelonetz
zwischen Bern und Ostermundigen gestärkt werden kann. Die Regionalkonferenz
Bern-Mittelland RKBM hat daher geeignete Routen evaluiert. Die Routen sollen
die bestehende Veloführung entlang der Achse
Viktoriaplatz–Laubeggstrasse–Bernstrasse–Ostermundigenstrasse ergänzen.
Für die vielversprechendste Linienführung via Forelstrasse–Schermenweg–Mittelholzerstrasse–Zentweg–Bolligenstrasse–Mingerstrasse–Guisanplatz wurden Handlungsansätze und mögliche Massnahmen ausgearbeitet. Die Studie empfiehlt diese Linienführung als Basis für die Positionierung einer Velohauptroute Bern Ost–Ostermundigen durch die Stadt Bern 2018/2019.
Am 22. Februar 2018 hat die Kommission Verkehr den Mitwirkungsbericht und den Schlussbericht der Planungsstudie genehmigt.