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Ab Montag, 6. Dezember 2021, kommt an den Thuner Kreiseln Lauitor und Schlossberg täglich von 15.00 bis 18.00 Uhr der Verkehrsdienst zum Einsatz. Ziel ist es, den spätnachmittäglichen und abendlichen Stossverkehr so zu steuern, dass der Verkehr vom rechten Seeufer möglichst gut abfliessen kann, aber ohne Rückstau auf den Maulbeerkreisel zu verursachen. Dazu werden jeweils mehrere Personen des Verkehrsdienstes im Einsatz sein, die per Funk untereinander in Kontakt stehen.
Weitere Sofortmassnahmen folgen
Die Steuerung des Verkehrs an den beiden Kreiseln ist die erste von mehreren Sofortmassnahmen, die bis Februar 2022 in Betrieb genommen werden, um den Verkehr von 15 Uhr bis 18 Uhr zu verflüssigen. In den Monaten Februar und März 2022 wird die Wirkung der Massnahmen ermittelt und mit den Messungen von 2017 und 2018 verglichen, welche damals zur selben Jahreszeit erfolgten. Wenn die im Mai 2022 vorliegende Erfolgskontrolle zeigen sollte, dass sich die Massnahmen bewähren, wird der Verkehrsdienst durch intelligente Lichtsignalanlagen, welche sich in Abhängigkeit der Verkehrsmenge einschalten und den Verkehr vom rechten Seeufer bevorzugen, ersetzt werden.