Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/57860

<h2>SubmittedText<h2><p>Si invita il Consiglio federale a:</p><p>1. collaborare con il cantone di Ginevra per avviare tutte le procedure necessarie presso le autorità francesi affinché sia intensificata l'utilizzazione dell'autostrada di circonvallazione e degli impianti doganali di Bardonnex;</p><p>2. esaminare se uno svincolo autostradale tra Valléry e St-Julien-en-Genevois possa aumentare l'attrattiva di questo tratto;</p><p>3. esaminare come garantire le risorse federali da destinare alla realizzazione del collegamento ferroviario Ginevra Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse (CEVA) e della linea tranviaria in direzione di St-Julien-en-Genevois, affinché ai numerosi frontalieri che ogni giorno devono raggiungere Ginevra possa essere offerta un'alternativa all'automobile.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Provvedimenti riguardanti il territorio nazionale svizzero, con cui intensificare l'utilizzazione dell'autostrada di circonvallazione a Ginevra e dell'impianto doganale di Bardonnex con lo scopo di sgravare la restante rete stradale e gli altri impianti doganali, rientrano nella sfera di competenza delle autorità cantonali. Per eventuali provvedimenti che interessano la strada nazionale, il cantone può inoltrare richieste concrete all'Ufficio federale delle strade.</p><p>La lentezza dello sdoganamento al valico di Bardonnex cui si riconduce la scarsa attrattiva di quest'asse d'ingresso in Svizzera è comunque dovuta al sistema di controllo adottato dalle autorità francesi di frontiera che verificano il traffico su una sola corsia. Del miglioramento della situazione se ne occupa al momento un gruppo di lavoro cui partecipano rappresentanti del cantone di Ginevra, dell'amministrazione federale delle dogane e delle autorità francesi. Tuttavia, finché le autorità francesi non si decideranno a modificare il sistema di controllo a Bardonnex, le possibilità di riuscita delle misure svizzere sono basse.</p><p>2. Un eventuale svincolo autostradale tra Valleiry e St-Julien-en-Genevois interesserebbe il territorio francese. L'esame di un simile provvedimento rientrerebbe dunque tra le competenze delle autorità francesi.</p><p>3. Nell'ambito di un ampio esame, il Consiglio federale esaminerà le possibilità di miglioramento delle diverse carenze della rete dei trasporti pubblici. I risultati saranno presentati nel progetto per la consultazione sullo sviluppo futuro dei grandi progetti ferroviari. Tenuto conto del contesto di ristrettezze finanziarie, esso illustrerà le priorità riguardo al futuro potenziamento dell'infrastruttura e alle necessarie basi legali. </p><p>Per la Convenzione sulle prestazioni Confederazione - FFS 2007-2010, stando all'attuale pianificazione finanziaria del Consiglio federale continueranno ad essere stanziate soltanto limitate risorse finanziarie. Investimenti per diversi grandi progetti che superano il budget ordinario della Confederazione (tra questi rientra anche il collegamento ferroviario Ginevra Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse) sarebbero difficilmente realizzabili se le Camere federali non decidessero un aumento del limite di spesa per la Convenzione sulle prestazioni. </p><p></p><p>Proposta del Consiglio federale</p><p>Il Consiglio federale propone di respingere i n. 1 e 2 e di accettare il n. 3 del postulato.</p>