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Neuf systèmes d'assistance de virage pour camions ont été comparés les uns aux autres en termes de performances. À partir de la mi-2022, les assistants de virage pour les camions deviendront obligatoires pour les véhicules nouvellement immatriculés dans l'UE et en Suisse. Ces systèmes contribuent à rendre la circulation routière plus sûre, notamment pour les usagers vulnérables de la route (VRU).
Conseils pour les utilisateurs
"Les assistants testés n'ont eu aucune difficulté à reconnaître les différents usagers de la route non protégés, par exemple les piétons, les cyclistes ou les scooters électriques. Cependant, la fonction de classification est très importante, c'est-à-dire la capacité du système à distinguer les objets statiques (arbres, panneaux de signalisation) des usagers de la route non protégés. Les systèmes dépourvus d'une telle fonction ont généré un nombre élevé de fausses alertes, ce qui réduit la fiabilité de l'assistant. "
Tous les résultats du test [PDF, 0.1MB]