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Stuttgart 21
Dans le cadre du projet Stuttgart 21, le nœud ferroviaire de Stuttgart doit être réorganisé et intégré dans la nouvelle ligne à grande vitesse entre Stuttgart et Ulm. Une partie essentielle du projet est la conversion de la gare centrale de Stuttgart en une station de métro de transit. Entre autres choses, les lignes d'alimentation seront déplacées vers des tunnels sous la ville sur une longueur totale de 33 km, une nouvelle station d'aéroport sera construite et le S-Bahn se verra attribuer un nouveau tracé pour relier le nouveau quartier Rosenstein.
Visualisation : © Aldinger+Wolf
Services
Gruner AG a développé différents concepts pour la sécurité et le sauvetage pendant les phases de construction et d'exploitation ainsi que pour le désenfumage des tunnels. Gruner AG conseille la société de projet de la Deutsche Bahn AG sur toutes les questions liées à la sécurité et participe à cette fonction dans différents groupes de travail internes et externes.
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH
Sécurité des infrastructures,
Sécurité,
Ventilation de tunnels