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Zukunftsweisende Entwicklung von Steuerelementen für Tiltrotors und Compound Helicopters
CATL - Collective and Throttle Lever
Die Helikopterindustrie entwickelt neue Konfigurationen für Helikopter, die bisher in der Geschwindigkeit und der Reichweite limitiert waren. Von der Sicht des Piloten stellen diese Neuentwicklungen einen hybrid zwischen Helikoptern und Flächenflugzeugen dar. Konventionelle Cockpit Steuerelemente wie Schub und Collective-Hebel sind nicht gut für die verschiedenen Flugphasen der Compound Helicopter und Tiltrotors geeignet. Die zu weilen kontraintuitiven Steuereingaben können ein Risiko für die Sicherheit darstellen. Das Projekt untersucht neue Steuerelemente basierend auf der human-centered Design-Philisophie.
Projektbeschreibung
- System Requirement Review (SRR): Projektphase ging es vorwiegend darum, die Systemanforderungen genau zu definieren.
- Preliminary Design Review (PDR): unter Berücksichtigung der Ergebnisse der SRR-Phase, ein 3D CAD-Modell zu erstellen mit allen für einen voll funktionsfähigen Flugsimulator-Prototypen benötigten Komponenten und deren Auslegungs-Berechnungen.
- Critical Design Review (CDR): einen Festigkeitsnachweis für gewisse Bauteile des Systems zu erbringen.
- Test Readiness Review (TRR): die Herstellung des Prototyps für den Flugsimulator der ZHAW.