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Environnement_reserve - IndicateursPrestations de transport de marchandises
L’augmentation des transports de marchandises est un effet secondaire de la croissance économique. Afin d’accroître leur productivité, les entreprises tendent à concentrer leurs activités de production (économies d’échelle) et à augmenter la division du travail. La concentration des entreprises, la hausse du niveau de vie et le développement des méthodes de livraison « just in time » ont pour effet d’accroître les transports de marchandises. Ces transports ont des impacts considérables sur l’environnement (bruit, rejets de polluants, consommation d’espace, morcellement du paysage). L’ampleur de ces impacts varie selon les moyens de transports : le rail rejette moins de polluants et de gaz à effet de serre que la route.
Les prestations de transports de marchandises ont quasiment doublé entre 1980 et 2010. On observe une croissance encore plus marquée dans le domaine du transport routier de marchandises tandis que les transports ferroviaires n’ont que peu augmenté. Cette évolution distincte a conduit au fait que seulement 36% des prestations du transport de marchandises étaient effectuées par le rail en 2010, contre 53% en 1980.
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