Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/262892

<h2>SubmittedText<h2><p>Depuis fin mai, la voie descendante de l'A16 est fermée entre La Heutte et Bienne Nord. Comme prévu, le chaos routier est maintenant quotidien, matin et soir, et les pendulaires ( soussigné compris ) perdent 20 à 30 minutes dans les colonnes.</p><p>- L'OFROU monitore-t-il quotidiennement la longueur des bouchons ?</p><p>- Si non, pourquoi ?</p><p>- Quelles mesures vont-elles être prises à brève échéance pour juguler ce désastre ?</p><p>- Ne faudrait-il pas interrompre le chantier et repenser l'assainissement des tunnels ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Les travaux ont commencé le 1er juin et sont surveillés quotidiennement par trois caméras. Ces caméras ont été placées sur les sites suivants : La Heurte, Vigier et le giratoire provisoire de Bienne-Nord. Le chantier a engendré la fermeture des deux voies descendantes, avec la mise en place d'un système de trafic bidirectionnel sur les deux voies montantes. Cette mesure est rendue indispensable par la topographie et la topologie du réseau. Selon les informations de l'office fédéral des routes, le temps de trajet supplémentaire observé est de 20 minutes au maximum, dans le sens descendant uniquement. Aucun supplément de temps de trajet n'a été relevé dans l'autre sens. Ces perturbations correspondent à ce qui a été annoncé, à savoir une durée supplémentaire de parcours située entre 15 et 30 minutes. Compte tenu de ce qui précède, pas de mesure supplémentaire n'est prévue pour le moment.</p>