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Der Doppeldecker von Hugelshofer ist die beste Option für den Griesser Export. Alternativ stellen wir den Transport mit dem Zug vor, der am umweltfreundlichsten wäre. Die Wächselbehälter und den Transport zum Güterbahnhof würde ebenfalls von Hugelshofer zur Verfügung gestellt werden. Der Tansport nach Frankreich würde von SBB Cargo übernommen werden.
Der Export von Griesser könnte per Zug getätigt oder aber nur jeden zweiten Tag im Zielland geliefert werden. Beides würde enorm zum Klimaschutz beitragen. Auch finanziell könnte es der Firma Vorteile verschaffen. In unserer Dokumentation ist das Projekt zu diesem Thema genau beschrieben und aufgelistet.