Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/156421

<h2>SubmittedText<h2><p>En complément aux mesures actuelles visant à renforcer la sécurité dans le tunnel routier du Gothard, le Conseil fédéral est chargé :</p><p>1. d'instaurer une réduction de vitesse de 80 à 60 kilomètres à l'heure jusqu'à la fin de la réfection du tunnel routier du Gothard ;</p><p>2. d'installer un portail thermique au portail nord du tunnel à Göschenen ; ce dispositif, qui est déjà en service depuis 2013 au portail sud, à Airolo, permet d'éviter des incendies de poids lourds dans le tunnel.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Comme le Conseil fédéral l'a déjà indiqué dans sa réponse à l'interpellation Stadler 14.3393, "État et renforcement de la sécurité du tunnel routier du Saint-Gothard", il est possible de circuler en toute sécurité dans le tunnel routier du Gothard à une vitesse de 80 kilomètres à l'heure. Le Conseil fédéral s'oppose à abaisser la vitesse autorisée à 60 kilomètres à l'heure dans l'intérêt d'une utilisation efficace de cette infrastructure routière.</p><p>2. Un portail thermique sera installé à l'entrée nord du tunnel routier du Gothard probablement en 2016 (à ce sujet voir aussi la réponse du Conseil fédéral à l'interpellation Rytz 13.3058, "Sécurité dans le tunnel routier du Saint-Gothard").</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.