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Ein bedeutender Teil des internationalen Güterverkehrs zwischen Nord- und Südeuropa nutzt die Schweizer Alpenübergänge. Die auf Strasse und Schiene über die Schweizer Alpen transportierte Gütermenge belief sich 2019 auf insgesamt 37,8 Millionen Nettotonnen. Das ist mehr als doppelt so viel wie noch 1981, dem Jahr nach der Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels. Besonders stark zugenommen hat dabei der Strassengüterverkehr. Im Gegensatz zu den Nachbarländern wird der alpenquerende Güterverkehr in der Schweiz aber nach wie vor mehrheitlich über die Schiene abgewickelt: 2019 wurden 71% der Nettotonnen per Bahn durch die Alpen transportiert. Dabei ist der Anteil des kombinierten Verkehrs am Schienenverkehr zwischen 1981 und 2019 von 17% auf 75% angestiegen.
Transportierte Menge (Schiene und Strasse)
|Total Schiene und Strasse||37,8 Mio. Tonnen1|
|Anteil Schiene||71%|
|Anteil Strasse||29%|
|Veränderung Schiene seit 2000||+30%|
|Veränderung Strasse seit 2000||+25%|
|Anteil kombinierter Verkehr an Schienentransporten||75%|
Fahrten schwerer Strassengüterfahrzeuge
2019 überquerten 0,90 Millionen schwere Strassengüterfahrzeuge die Schweizer Alpen, fast drei Viertel davon wählten die Gotthard-Route. Zwischen 1981 und 2000 hatte sich die jährliche Anzahl Fahrten über die schweizerischen Alpen auf 1,4 Millionen vervierfacht. Seither ist ein Rückgang zu beobachten, was unter anderem auf die Umsetzung der flankierenden Verlagerungsmassnahmen, die Einführung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) und die Erhöhung der Gewichtslimiten ab 2001 zurückgeführt werden kann. Die Wirtschaftslage in Europa, insbesondere in Italien, beeinflusst die Entwicklung im alpenquerenden Güterverkehr ebenfalls stark.
Der gesamte inneren Alpenbogen (Fréjus bis Brenner) wurde 2019 von 5,0 Millionen schweren Strassengüterfahrzeugen gequert. Der grösste Teil davon benutzte die österreichischen Alpenübergänge (54%). Die Anteile der Schweiz (18%) und Frankreichs (28%) waren deutlich kleiner.
|Anzahl Fahrten Total (beide Richtungen)||0,90 Mio.|
|Veränderung seit 2000||–36%|
|Anteil Gotthard||72%|
|Anteil ausländische Fahrzeuge||69%|
|Anteil Schweiz am Total der Fahrten durch den inneren Alpenbogen (Fréjus bis Brenner)||18%|
Quelle: BAV, ASTRA – Alpenquerender Güterverkehr
Weiterführende Informationen
Grundlagen und Erhebungen