Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/06965.jsonl.gz/1083

12/11/2014
New Dehli, le ministère de la Défense indien a sélectionné l’hélicoptère Sikorsky S-70B «SeaHawk» pour équiper sa marine de guerre dans le cadre du programme d’hélicoptère multi-rôle (MRH). Ce nouvel hélicoptère doit remplacer les actuels Sikorsky S-61 «Sea-King».
Deux finalistes :
La compétition se résumait à deux finalistes, le Sikorsky S-70B «SeaHawk» et le NH Industries NH-90 NFH. Le rejet de l’hélicoptère européen semble être lié à ses liens commerciaux avec le conglomérat italien de défense Finmeccanica, dont le ministère de la Défense a partiellement interdit de nouveaux appels d'offres en raisons du scandale de corruption, lié à l’affaire des AW101 destinés à l'Indian Air Force (IAF).
Une commande en deux temps :
Dans un premier temps, il s’agira de commander 16 hélicoptères d’une valeur d’environ 1 milliard de dollars, qui seront ensuite suivi par 40 autres appareils supplémentaires.
Le Sikorsky S-70B «SeaHawk:
La version S-70B est est la version export du MH60R, soit le dernier développement du SH60 «SeaHawk» destiné à la lutte anti-sous-marine et de bâtiments de surface. Il remplace et reprend l’ensemble des missions actuellement dévolues aux actuels SH60B et SH60F. Conçu par Sikorsky est doté d’une interface de Lockheed Martin, le MH-60R représente l’évolution des versions précédentes, grâce aux leçons apprises durant les différents déploiements et durant les nombreuses opérations de ces dernières années. Cette nouvelle version permet un engagement multi-missions en utilisant un équipage de trois personnes.
Outre, l’attaque de navires et de sous-marins, le MH60R est susceptible de remplir l’ensemble des missions secondaires telles que : la recherche et le sauvetage (SAR), le ravitaillement vertical, le soutien aux incendies de surface, l’évacuation médicale (MEDEVAC) ainsi que le relais des communications.
Lockheed Martin qui est responsable de l'intégration numérique de poste de pilotage de l'hélicoptère, du radar multi-mode, du sonar acoustique à longue portée et l’adjonction d’une caméra infrarouge. Le MH60R dispose également d’une architecture électronique permettant de protéger l’aéronef contre les menaces missiles.
Photos : Sikorsky MH-60R (S-70B export) @ Sikorsky
12/08/2012
La Marine brésilienne vient de réceptionner deux hélicoptères Sikorsky S-70B «Seahawk» multimissions sur l'aéroport international de Cabo Frio.
Les deux hélicoptères (désigné MH-16 au Brésil) sont préparé par les représentants locaux du constructeur Sikorsky, avant de s'envoler pour São Pedro da Aldeia station navale afin d’effectuer les tests d'acceptation finaux pour l'entrée en service.
Cet achat fait suite à une commande du Brésil de 163,8 millions de dollars pour 4 hélicoptères S-70B de lutte anti-sous-marine et anti-surface. Le contrat comprenait la production et le transport. Ces hélicoptères remplaceront les escadrons formés d’anciens SH-3A/B Sea King.
Les S-70B brésilien sont optimisés pour emporter le missile anti- navire AGA-119 «Penguin» MK3 conçu par Kongsberg Defence & Aerospace en Norvège. Le MK3 lors de son lancement à haute altitude peut d'abord agir en tant que glidebomb. Puis utilisant son moteur-fusée pour étendre la portée, ou, idéalement, atteindre une vitesse maximale avant de frapper la cible pour une meilleure pénétration.
Le système S-70B Seahawk fournit aux marines internationales un hélicoptère multirôles Anti-Submarine Warfare (ASW) / Surface Warfare Anti (LAN) . Le modèle S-70B est un mélange de technologie éprouvée sur le terrain et d’avionique dérivé de l'hélicoptère MH-60R. Le S-70B possède une avionique de Rockwell Collins glass cockpit. Ce système est intégré à un système Rockwell Collins de gestion de vol, y compris un système de navigation supérieure et doté d’un système intégré de communication. Le système de gestion des armes dispose d’une architecture flexible et ouvert capable d'intégrer des armes indigènes et étrangères.
Photos : 1 S-70B 2 S-70B et missile «Penguin»@ Sikorsky