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今年冬季的强降雪量导致的使用炸药引发雪崩数量至少是平时的3倍。绿色组织担心野生动物受到过度惊吓而拉响警报。
专家组每天都会飞往山区-通常是在清晨-引发雪崩，其目的是为了保护滑雪坡道和通行道路安全，以预防自然雪崩带来的可怕后果。
预期的人工引爆雪崩数量比平时多出许多。地处瓦莱州布里格(Brig)的瑞士炸药安全协会(Société Suisse des Explosifs)下属的炸药厂主任丹尼尔·安蒂列(Daniel Antille)向《晨报》(Le Matin)透露，炸药的供求比以往增加了3倍。
“我还听说今年冬天炸药的使用量是正常年份的5倍”，瑞士联邦冰雪与雪崩研究院(SLF)的预防雪崩项目组成员卢卡斯·斯托费尔(Lukas Stoffel)向瑞士资讯swissinfo.ch介绍说。瑞士联邦冰雪与雪崩研究所是瑞士森林、雪和风景研究所的一个分支机构。
瓦莱州自然灾害服务署的负责人查理·威尤(Charly Wuilloud)对此也表示认同，他说：“有些地方去年我们只实施过一到两次人工引爆雪崩，今年很快就达到30次了。”
利益冲突
虽然使用更多炸药可以更好地保障人身安全，但却扰乱了这些地区的长居动物的正常生活。
瑞士自然保护协会(Pro Natura)的发言人罗兰·舒勒(Roland Schuler)指出：“当涉及人类安全时，通过人工引发雪崩使滑道更加安全，从这点来说意义深远。”
“但是自然保护协会对于大面积范围内，尤其是在滑雪区域人工引发雪崩并不认同，这给动物所带来的负面影响越来越大。”
斯托费尔对这些动物权益保护人士的反对观点表示理解。然而，他指出动物可以学会在听到直升机噪音时，迁移到安全区域。因为它们会将直升机噪音和人工爆破雪崩的爆炸声联想到一起。
但是这对动物来说还有一个问题，舒勒指出: “动物们在听到直升机的噪音时，他们会逃走，但可能导致体力支出，有时会有生命危险。”
过多的降雪量
舒勒认为人工引发雪崩次数的攀升是由于今年冬天的强降雪量所致。他说：“只要这种状况保持稳定，就无需小题大做。”
瑞士阿尔卑斯山保护组织Mountain Wilderness Switzerland联络部和筹款部负责人普里斯卡·约斯特(Priska Jost)也认可这些为了保护滑雪和登山者利益的安全引爆措施。她认为鉴于今年的强降雪量，人工引爆雪崩数量的持续上升不会得到缓解。
“但是如果可以改变滑雪坡道的修建方式，以便不再需要人工引爆，或者至少将其降至最低限度，那是我们衷心希望看到的事。” 约斯特说。
非同寻常的冬季
今年冬天人们期待降雪太久了，但是当大雪来临的时候，降雪却超过了平均水平－尤其是在2011年12月6日至2012年1月22日之间，斯托费尔介绍说。
大雪降到温暖的地面上随后被强风压缩变得坚硬。
“我从来没有见过这么大的降雪，在没有任何征兆的情况下，随时都可能发生雪崩。”威尤说：“无论白天还是夜里，雪崩随时都会发生，我们不知道怎样可以预防。”
有些地方的雪会被压的很实，他补充道：“炸药几乎很难对雪起作用，鉴于雪崩随时可能一触即发，我们很难决定是否应该封闭道路”
更多的安全措施是必要的，比如封闭道路。威尤说：“幸运的是，我们还不必疏散村落居民。但是如果降雪量持续增加，我们可能得这么做。”
不成功的爆破
然而，威尤表示，他对于使用炸药引发雪崩的有效性持怀疑态度。
“今年冬天我们的首次人工引爆雪崩很成功。但是自从受到大范围强降雪以及强风袭击以来，雪变得越来越实，令成功率越来越低。”
在一个地区必须爆破12枚炸药方可引发雪崩。在奥地利的St Anton地区，为了引发一两次雪崩，需要从直升机上投掷100枚炸药，他进一步补充道。
St Anton地区的山区铁路负责人斐迪南·艾尔伯(Ferdinand Alber)证实了这种说法，但是他解释是因为今年冬天的特殊天气状况才导致如此。他说：“过去从未出现过这样的天气形势。”
雪崩处理专家斯托费尔解释说，人工爆破不成功说明雪不会滑动。
“人工爆破就像是稳定性检验，”他说，这样对决定是否重新开放道路或雪道要比不做这样的试验容易很多。
雪崩防护
瑞士联邦冰雪与雪崩研究院把雪崩防护划分了几个区域：
雪崩防护结构：根据瑞士联邦冰雪与雪崩研究院的调查，瑞士在道路保护和预防雪崩设施上的投资大约为10亿瑞士法郎(10亿9千万美元)。
措施包括防御设施、雪崩防护堤、保护公路、铁路以及个别建筑物的护雪挡板(地下通道和隧道)。
规划性措施：受影响的地区被划分为不同程度的危险区－高、中、低以及零危险区。各个区域对于新建建筑及疏散要遵守当地规则。雪崩线路图因此常引起争议。
造林措施：瑞士联邦冰雪与雪崩研究所认为森林提供“有效经济的预防雪崩保护”。防范雪崩保护措施重点要落在平原和森林地区。瑞士约有三分之一的阿尔卑斯山区由森林覆盖。
临时性措施：要根据具体情况采用，此措施尤其针对那些结构措施不充分并且造价高昂的区域。最重要的临时性措施包括警报、封闭、疏散和人工引发雪崩。信息框结尾
(译自英文：薛伟中) , 瑞士资讯swissinfo.ch