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Von 1895 bis 1906 wurden die Basler Strassenbahnlinien mit farbigen Kopf- und Seitenschildern kenntlich gemacht. Mit diesem System ergaben sich infolge der ständig wachsenden Linienzahl immer mehr Schwierigkeiten, besonders aber dann, als im Jahre 1907 die Linien 1 und 5 zusammengehängt wurden. Dies führte bei den Basler Strassenbahnen (B.St.B.) zum Entschluss, anstelle der farbigen Schilder Liniennummern einzuführen. Betriebsintern waren den Linien bereits 1904 Nummern zugewiesen worden. In der Übergangszeit von 1907 bis 1909 wurden die farbigen Kopf- und Seitenschilder zusätzlich mit der Liniennummer versehen. Im Sommer 1909 fielen die Farbbezeichnungen endgültig weg. Erst 1995 begann die Baselland Transport AG (BLT) damit, «ihre» Strassenbahnlinien zusätzlich wieder farbig zu kennzeichnen (10 gelb, 11 rot und 17 blau).
In den auf tram-bus-basel.ch dargestellten Aufstellungen der Führung der einzelnen Linien nicht berücksichtigt sind Nachtlinien, durch Barrikadenbauten während des Zweiten Weltkrieges bedingte, vorübergehende Beschränkungen in den Jahren 1939 und 1940 sowie kurzzeitige Umleitungen infolge von Veranstaltungen, Baustellen etc. Ebenfalls finden einzelne Einsatzlinien und geringfügig geänderte Linienführungen von Autobuslinien keine Erwähnung. Aufgrund einer kürzlich erfolgten fundierten historischen Aufarbeitung der Linienführungen können sich Abweichungen gegenüber anderen Publikationen ergeben. Nachtlinien werden nicht betrachtet.
Heutige Haltestellenbezeichnungen sind bei Bedarf in runden Klammern ergänzt. Destinationen in [eckigen Klammern] werden nur zu Spitzenzeiten, solche in {geschweiften Klammern} nicht von allen Kursen bedient. Fehlen Richtungspfeile verkehren die Linien in beiden Richtungen auf demselben Weg.