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In Deutschland wurde eine Rangierlok mit geringer Masse und geringer Antriebsleistungfür leichte Rangieraufgaben entwickelt und in grossen Stückzahlen auf kleinen Bahnhöfen im leichten Verschub- und Rangierdienst eingesetzt. Die Fahrzeuge sollten die Abwicklung des Güterverkehrs wirtschaftlicher gestalten.
1984 kam der ehemalige DB 232 812 als Tm 34 in die Schweiz zur alten Südostbahn. Dort erhielt er seinen für SOB-Rangierloks üblichen orangen Anstrich und damit auch seinen Spitznamen "s'Mandarindli".