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Ultimate Cup Series. Loris Kyburz gewinnt die Meisterschaft und träumt von der Formel 3 Regional.
Anfang Dezember gewann der junge Bevaisan in seiner ersten vollen Saison auf der Rennstrecke die Meisterschaft der Ultimate Cup Series in der Formel Renault 2.0 Einsitzer-Kategorie. Ein mehr als vielversprechendes Ergebnis für den Piloten. Ein Blick zurück auf seine Karriere am Vorabend neuer Herausforderungen.
Loris Kyburz dreht 2018 im Alter von 16 Jahren seine ersten Runden am Steuer. Damals betrieb er den Kartsport nur als Hobby, zusammen mit seiner Familie. Seine Leidenschaft für Autos hat er von seinem Vater, der eine Autowerkstatt in Bevaix (NE) besitzt, wo die Familie ursprünglich herkommt.
Erstes Rennen in der TTE und erstes Podium
Im Alter von 16 Jahren, als er eine Lehre als Uhrmacher begann, sparte der junge Mann, um einen Formel-Renault-Kurs auf der kleinen Club-Rennstrecke in Magny-Cours, Frankreich, zu absolvieren. Am Ende des Tages war er der viertschnellste, unter Kart-, Rallye- und Formelfahrern. Es ist das erste Mal, dass er in einem Auto sitzt… Er wird eingeladen, es ein paar Wochen später erneut zu versuchen. Und das Talent des Bevaisan wird bestätigt. Dann folgt alles Weitere: „Wir haben mit Christophe Hurni vom Sports-Promotion Team Fahrten auf großen Strecken vereinbart, um mein Niveau zu evaluieren und eventuell 2019 Rennen zu fahren. „, sagt der junge Fahrer. Ende 2019 bestreitet er ein Rennwochenende in der französischen Meisterschaft Trophée Tou- risme Endurance (TTE). Mit dem dritten Platz schaffte er seine erste Podiumsplatzierung. Im Jahr 2020 wird Loris Kyburz mit seinem Team in der Ultimate Cup Series vertreten sein. Sechs Trainingstage und zwei Rennwochenenden sind geplant. Im Laufe des Jahres konnte ich dank Sponsoren und Partnern das notwendige Budget aufbringen“, erklärt Loris. Nach den ersten beiden Runden war ich Erster in der Meisterschaft. Also haben wir mit dem Team beschlossen, eine dritte Runde zu machen. Aber ein Unfall im ersten Rennen des Wochenendes hat mich der anderen beiden beraubt und ich habe viele Punkte verloren. „
Die nächsten Rennen in der Meisterschaft sind zu weit weg und Loris hat nicht das nötige Budget. „Wir konnten es uns nicht leisten. „, fügt der junge Pilot hinzu. Doch die gesundheitliche Situation zwang die Organisatoren, die drei im Ausland stattfindenden Runden abzusagen. Die letzte Runde, auf dem Circuit de Castellet in Frankreich, findet Anfang Dezember statt. Loris fuhr dort als Zweiter in der Meisterschaft, acht Punkte hinter dem Führenden. „Es war ein ganz besonderes Wochenende. Ich hatte nichts zu verlieren, mit dieser Einstellung ging ich hinein. Und es hat sich gelohnt. „Punktgleich mit seinem Teamkollegen David Kullmann, hat Loris mehr Siege und ist damit Erster in der Meisterschaft. „Ich habe viel Glück gespürt, ich war sehr zufrieden mit mir und meiner Leistung. „
Ich möchte mich bei allen meinen bisherigen Partnern und Sponsoren bedanken, die
unterstützen Sie mich bei diesem automobilen Abenteuer.
Was nun? Es ist im Moment sehr unsicher. Loris hat nicht das Budget, um in der Formel 3 Regional anzutreten, dem logischen nächsten Schritt nach seinem Ergebnis diese Woche. „Wir müssen daran glauben. Das ist angesichts der aktuellen Situation umso komplizierter, aber wenn wir wollen, können wir es schaffen. Die Saison soll im April wieder beginnen und die ersten Rennen im März. „Bis dahin hofft Loris, neue Sponsoren und Partner zu finden, um in der Formel 3 Regional antreten zu können.
Gleichzeitig setzt Loris seine Ausbildung fort, die er im August 2021 abschließen wird. Der 19-Jährige hofft, seine beiden Leidenschaften zu verbinden. „Ich bin auf der Suche nach neuen Partnern für die nächste Saison. Aber zuerst möchte ich mich bei all meinen Partnern und Sponsoren bedanken
Ich möchte mich bei allen bedanken, die mich bei diesem automobilen Abenteuer unterstützen: Karoline : Cédric Mivelle; Zürich Assurance : Walter Tosalli; ACS Neuchâtel; Écurie des trois chevrons; Motorex; Drive In Auto-école : Christophe Wiedmer; Carrosserie Hago; Apoll’otz; Zambon micromécanique; Sky Automobiles et Sports-promotion. “
Margot Hairon
Journalist – www.sport-auto.ch