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Les toutes premières automobiles fonctionnaient par un système de commande à pédale rudimentaire et peu puissant qui limitait fortement la capacité de freinage et rendait la circulation routière plus périlleuse. Un système hydraulique fut par la suite mis en place, rendant les freins plus efficaces en permettant aux pièces auto composant les conduites et flexibles de frein d'agir plus rapidement et avec plus de puissance.
"Lors de la révision annuelle de l'automobile, toutes les pièces auto composant le véhicule sont passées au crible. Les conduites et flexibles de frein sont la cible d'une attention toute particulière pour des raisons évidentes de sécurité. Dans le cas d'une quelconque défaillance, un professionnel averti ne manquera pas de prendre contact avec l'automobiliste afin de lui signaler la nécessité d'un changement. En revanche, si l'automobiliste éprouve des difficultés à freiner de quelque ordre qu'elles soient, une révision des conduites et flexibles de frein s'avère indispensable sans attendre. Le changement des conduites et flexibles de frein ne s'effectue en général qu'au bout de plusieurs années - sauf malfonction / accident - mais ne doit en aucun cas être négligé."