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Seguro de vehículo
¿Qué incluye el seguro obligatorio, el llamado Haftpflichtversicherung?
El seguro de responsabilidad civil está prescrito y regulado en la Ley de Tráfico.
Cubre los daños materiales y personales que hayas causado a otras personas con tu vehículo. A efectos del seguro, es irrelevante quién conducía el vehículo en el momento del accidente: es el vehículo registrado en la autoridad de tráfico el que está asegurado, no el conductor.
¿Qué incluye el seguro parcial, el llamado Teilkasko?
El seguro parcial puede contratarse voluntariamente y cubre los daños de un vehículo que no han sido causados por el propio conductor. Los eventos cubiertos por el seguro parcial son el incendio, los riesgos naturales (granizo, tormenta, inundación, etc.), el robo, la colisión con animales, la rotura de cristales y los efectos de la mordedura de una marta. Estos riesgos se estructuran de forma diferente según el proveedor de servicios.
¿Cuándo es aconsejable contratar un seguro parcial?
Es aconsejable contratar un seguro parcial cuando el vehículo tiene un valor elevado (más de 75.000 CHF) y no tiene más de 7 años.
También merece la pena contratar un seguro parcial si el vehículo se aparca a menudo en el exterior.
En caso de vandalismo y daños causados por elementos naturales, las prestaciones de las compañías de seguros suelen ser muy diferentes. Por lo tanto, merece la pena comparar cuidadosamente las condiciones generales del seguro (también conocidas como AVB).
¿Qué incluye el seguro de colisión, el llamado Vollkasko?
El seguro de colisión cubre los daños que usted causa a su propio vehículo como resultado de una colisión (choque). El vehículo asegurado está cubierto independientemente del conductor. El seguro parcial y el seguro de colisión forman conjuntamente un seguro a todo riesgo. En el caso del leasing, la compañía de leasing suele exigir una cobertura por colisión o a todo riesgo.
La cobertura por colisión o a todo riesgo sólo suele ser viable para los vehículos hasta el cuarto año de funcionamiento inclusive. En el caso de los vehículos puestos en circulación hace más de 5 años, el seguro a todo riesgo suele dejar de ser rentable, ya que en caso de siniestro total sólo se repone el valor actual (el valor del vehículo en ese momento) y, por tanto, la elevada prima ya no merece la pena.
Sin embargo: Si necesitas urgentemente un vehículo y no tienes ahorros para sustituirlo, deberías utilizar más el seguro a todo riesgo.
Fuente: www.tcs.ch
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