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Im Jahr 2009 beauftragten das Luzerner Parlament und die Stimmbevölkerung den Regierungsrat, ein Vorprojekt für einen Luzerner Tiefbahnhof mit Durchmesserlinie auszuarbeiten. Die politische und öffentliche Zustimmung zum Vorprojekt vier Jahre später war gross, die Unterstützung des Projekts ist seither ungebrochen. Anfang 2016 nahm das Luzerner Parlament den Planungsbericht zum Durchgangsbahnhof denn auch deutlich an.
Darüber hinaus beauftragte das Parlament die Regierung, die Planung und die Realisierung des Projekts voranzutreiben. Entsprechend soll der Durchgangsbahnhof raschmöglichst realisiert werden.
Zentralschweiz geeint für Durchgangsbahnhof
Neben dem Kanton Luzern machen sich auch die übrigen Zentralschweizer Kantone für das Projekt stark. Gemeinsam mit dem Kanton Luzern fordern sie vom Bund, dass die Planung des Durchgangsbahnhofs unverzüglich aufgenommen, der Zimmerberg-Tunnel II mit dem Ausbauschritt 2030/35 realisiert und eine für die Kantone tragbare Vorfinanzierung des Durchgangsbahnhofs ermöglicht wird.
Im Zentralschweizer Komitee Durchgangsbahnhof Luzern engagieren sich zudem inzwischen fast 700 Mitglieder aus Politik, Wirtschaft und aus Expertenkreisen für den Bau des Durchgangsbahnhofs.