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E.1.9.4 Fahrzeit 1910
Fahrzeit 1910 (in Minuten)
Die Fahrzeit in Minuten von der Ausgangs- bis zur Endstation ist den Kursbüchern respektive den Fahrplänen zu entnehmen. Es handelt sich um Richtwerte – dies allein schon witterungsbedingt. In Kombination mit der Kurslänge lassen sich die Durchschnittsgeschwindigkeiten berechnen (km/h), wobei an die Zwischenhalte sowie den dortigen Postumlad zu denken ist, was etwa bei privaten Kutschen entfiel. Umgekehrt genossen Postkurse Vortrittsrecht. Im relativ flachen Gelände waren Hin- und Rückreise meist ungefähr gleich zeitaufwändig, bei Bergfahrten hingegen konnten grosse Unterschiede auftreten. Wo dies der Fall war, sind in der Datenbank zwei Zeiten eingetragen (zum Beispiel Menznau–Menzberg 140/65).