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Als ich 1993 das Segment Brombänzviadukt baute, war die Sperre Zügen noch nicht deklassiert.
Nach der Armeereform 95 war für die Befestigungsanlagen, die ihre Wurzeln im zweiten Weltkrieg hatten, kein Bedarf mehr. Die Anlagen wurden desarmiert, d.h. Waffen, Munition und Ausrüstung wurden entfernt, und gegenwärtig ist man daran, diese Anlagen zu versiegeln oder sie gar abzureissen.
Heute sind die Kavernen desarmiert und zugemauert, die Sprengobjekte versiegelt und die kleine Verbindungsbrücke abgebrochen.