Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03480.jsonl.gz/405

Der Schweizer Sébastien Buemi und sein Partner Anthony Davidson im TS040 HYBRID Nr. 8 beendeten das Rennen auf dem zweiten Platz, nachdem ein finaler Wettstreit um Platz eins von einem Safety-Car-Einsatz verhindert wurde. Den Sieg in Brasilien holte sich Porsche.
Die Startnummer 7 von Alex Wurz, Stéphane Sarrazin und Mike Conway klassierte sich knapp hinter dem Podium auf Platz vier. Mittelpunkt des Renntages war jedoch klar das Teamergebnis. Es ist der erste Titel für einen japanischen Hersteller seit Beginn der Langstreckenweltmeisterschaft 1953.
Akio Toyoda, Präsident von Toyota Motor Corporation, ist stolz: „Ich bin überglücklich, dass Toyota Racing, nach nur drei Jahren in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft, den Fahrer- und den Konstrukteurstitel mit dem TS040 HYBRID gewonnen hat. (…) Toyota wird diese Erfahrungen nutzen, um die Hybrid-Technologie zu revolutionieren und immer bessere Autos zu produzieren, die Menschen auf der ganzen Welt begeistern.“