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In den meisten europäischen Ländern ist für Pkw eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm gesetzlich vorgeschrieben. Als Hinweis für den Verbraucher befinden sich in den Hauptprofilrillen des Reifens Abnutzungsindikatoren, die bei einer Restprofiltiefe von ca. 1,6 mm auf gleicher Ebene wie die restliche Lauffläche liegen.
Darüber hinausgehend empfehlen wir, alle Pkw- Reifen im Straßengebrauch bereits bei folgenden Restprofiltiefen zu ersetzen:
• Sommer-/Hochgeschwindigkeitsreifen, Ganzjahresreifen = 3 mm
• Winterreifen = 4 mm
Diese Empfehlungen basieren auf unseren Testergebnissen sowie auf Erkenntnissen aus der alltäglichen Praxis, die zeigen, dass Fahrer die Leistungsmerkmale (z. B. Verhalten bei Nässe) ihrer Reifen besser aufrechterhalten können, wenn sie diese ersetzen, bevor die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht ist. Dies gilt insbesondere für Winterreifen unter winterlichen Bedingungen, deren Leistungsmerkmale wie z. B. Traktionsvermögen auf Schnee bei Profiltiefen unter 4 mm deutlich herabgesetzt sind.
Sobald Reifen an einem Fahrzeug montiert und in Betrieb genommen werden, sind sie als „gebraucht“ zu betrachten. Mit dem Kauf von gebrauchten Reifen, deren Vorgeschichte ungewiss oder unbekannt ist, sind gewisse Risiken verbunden. Gebrauchtreifen können unsachgemäß betrieben worden sein und Schäden aufweisen, die schließlich zum Ausfall des Reifens führen. Nicht alle Reifenbeschädigungen oder Bedingungen, die zu einem Reifenausfall führen, sind leicht zu erkennen. Daher sollten die Reifen vom Fachhändler abmontiert werden, um auch das Reifeninnere untersuchen zu können.
Unsere Empfehlungen bei der Montage von Gebrauchtreifen:
Kaufen, verkaufen oder montieren Sie KEINE Gebrauchtreifen, die eines der folgenden Merkmale aufweisen: