Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/144442

<h2>SubmittedText<h2><p>Après des années consacrées à sa planification et à sa réalisation, le tunnel ferroviaire de base du Saint-Gothard devrait être mis en service début juin 2016. Cet ouvrage est unique en son genre, puisqu'il s'agit du plus long tunnel du monde.</p><p>L'inauguration de cet impressionnant tunnel sera l'occasion pour la Suisse de dévoiler sa politique en matière de transports aux niveaux national et international. À cet égard se posent les questions suivantes :</p><p>1. En quelques mots, comment se présentera la cérémonie d'inauguration ? Comment assurer, sur les plans national et international, le rayonnement de cette oeuvre de pionnier et de la politique menée en matière de transports pour la réaliser ?</p><p>2. Outre l'inauguration, d'autres manifestations sont-elles également prévues dans les cantons d'Uri et du Tessin, ou ailleurs en Suisse, notamment dans des institutions telles que le Musée suisse des transports ?</p><p>3. Comment faire un usage durable des moyens qu'il est prévu d'investir dans cet événement, notamment pour ce qui est du Musée suisse des transports, établissement tout désigné à cet effet ?</p><p>4. Est-il possible de mettre en avant durablement cette oeuvre de pionnier dans le Musée suisse des transports pour les générations futures ?</p><p>5. Au travers de cette journée de festivités, quelles autres possibilités s'offrent-elles pour faire connaître la politique de la Suisse en matière de transports au public, aussi bien en Suisse qu'à l'étranger, sur le long terme ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. La mise en exploitation du tunnel ferroviaire de base du Saint-Gothard est prévue pour la fin 2016. L'Office fédéral des transports prendra la décision définitive à la fin de 2014. À partir de juin 2016, le tunnel doit être libre pour des essais d'exploitation. Le 11 décembre 2016, l'exploitation commerciale régulière pourra commencer.</p><p>Sous le titre "Ouverture du tunnel de base du Saint-Gothard 2016" auront lieu plusieurs manifestations destinées aux "invités NLFA" de Suisse et de l'étranger et à la population suisse. Pour les préparer, la Confédération, les CFF et ATG ont formé une organisation du projet. Le rayonnement international est assuré par la collaboration avec le DFAE et Présence Suisse. L'ouverture officielle est prévue le 2 juin 2016. Ces festivités sont réservées aux invités de Suisse et de l'étranger. Une fête pour la population est programmée le week-end des 4 et 5 juin 2016. Le programme d'inauguration se trouve en phase de planification. Les indications ci-après sont des lignes directrices provisoires et peuvent donc encore faire l'objet de modifications :</p><p>- L'ouverture du tunnel ferroviaire de base du Saint-Gothard est un événement de rayonnement international. La jonction précédente de 2010 avait été remarquée dans le monde entier. Le plus long tunnel du monde représente les valeurs fondamentales de la Suisse : innovation, précision et fiabilité. C'est un symbole fort de la qualité suisse (Swissness).</p><p>- La population suisse mérite d'être remerciée de la confiance qu'elle a témoignée lors de plusieurs votations sur les NLFA et la politique des transports indépendante de la Suisse.</p><p>- La Suisse célèbre ses performances et son rôle pionnier en politique des transports, en technologie et en gestion de grands projets par des festivités dans toute l'Europe. La tonalité des manifestations s'harmonisera avec le contexte international politique, économique et social.</p><p>- Enfin, la cérémonie d'ouverture est une occasion de présenter l'offre ferroviaire suisse : ponctuelle, sûre, dans l'intérêt du client, elle est un trait d'union entre la Suisse et l'Europe.</p><p>2. Les festivités officielles de juin 2016 auront lieu dans les cantons d'Uri et du Tessin, à proximité des portails du tunnel. La télévision suisse produira plusieurs émissions tout au long de l'année 2016. Des entretiens ont déjà eu lieu avec le Musée des transports de Lucerne et des synergies potentielles ont été évaluées. Le contact est assuré.</p><p>3.-5. Selon des entretiens avec les responsables du Musée suisse des transports, le tunnel de base du Saint-Gothard fera l'objet d'une nouvelle mise en scène dans la partie "Transport ferroviaire". Il a déjà été question d'utiliser des éléments d'exposition du Musée des transports pour la cérémonie d'ouverture ou d'intégrer des éléments de l'inauguration à l'exposition permanente du musée.</p><p>Les suggestions de l'auteur de l'interpellation seront prises en compte et coordonnées par la direction du projet.</p>  Réponse du Conseil fédéral.