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- Anzitutto occorre garantire la sicurezza dell'esercizio e il mantenimento dell'offerta a lungo termine.
- L'offerta deve poi essere ampliata per far fronte all'aumento della domanda.
- Va inoltre migliorata costantemente l'efficienza degli operatori, sia delle imprese stesse sia dei subfornitori.
- Infine, bisogna stabilire in quale misura gli utenti e i contribuenti devono sostenere i costi di quello che è il migliore sistema al mondo. Per i trasporti pubblici, in continuo sviluppo, rimane l'obbligo di migliorare costantemente la propria redditività.
D'altro canto la citazione lascia intendere che l'Ufficio federale dei trasporti è al centro della migliore rete di trasporti pubblici al mondo. Una posizione che la Direzione intende conservare basando il suo operato su cinque principi.
- L'Ufficio ha a disposizione circa 5,6 miliardi CHF all'anno. Tale somma va impiegata con la maggiore efficacia possibile a favore dei trasporti pubblici.
- Gli operatori del settore dei trasporti pubblici possono aspettarsi dall'Ufficio la stessa efficienza che l'Ufficio si attende da loro.
- L'Ufficio, in quanto organo federale, è tenuto alla trasparenza: i suoi dipendenti dicono quel che fanno e fanno quel che dicono.
- L'Ufficio è un partner affidabile.
- Un sistema complesso come la rete svizzera dei trasporti pubblici può essere gestito solo se poggia sulla fiducia.
Se ognuno fa la sua parte, possiamo continuare a ritenerci fieri di essere «al centro della migliore rete di trasporti pubblici al mondo».