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Die Geschichte der Cytra Werft
1872 wurde in Darmstadt eine Küferei gegründet die eigentlich die Söhne Richard und Ernst Heim einmal übernehmen sollten.
Jedoch fingen die beiden Ende der 50er Jahren mit ihren Holzkenntnissen an Boote zu Bauen. Das erste Boot war 4,2m aus Sperrholz. Das zweite Boot war 5,5m und die Konstruktion Nummer drei war bereits 7m lang, mit Kajüte und für die See bestimmt.
1963 wurde aus der Küferei Heim die Cytra- Werft und die ersten Boote gingen in Serie.
Schon bei den ersten noch in Holz gebaute Booten wurde auf die optimale Konstruktion des Unterwasserschiffes grösster Wert gelegt, denn Kraftstoff sparen war die wichtigste Bedingung, die sich die Brüder Heim stellten. Später beim Einsatz von glasfaserverstärkten Kunststoffen und durch jahrelange Versuche konnten Unterwasserschiff und Aufbau so weit verfeinert werden, dass alle Cytra Yachten bei höchster Seetüchtigkeit noch heute zu den verbrauchsfreundlichsten Booten gehören.
Um relativ unabhängig zu sein, stellte die Werft viele Zubehörteile nach Ideen Heim selbst her. Von der Beleg- Klampe aus Metall bis hin zu Einbauten aus Holz oder Kunststoff wurde alles in den Werkstätten der Cytra- Werft angefertigt und dann in die Cytra‘s eingebaut.
Auf einem anderen Firmengelände in dem Richard’s Bruder Ernst zuständig war, wurden Aufbauten aus Kunststoff für Mercedes Geländewagen und für Kinder Rutschbahnen, Spielplätze und Schwimmbäder hergestellt.
Mehr als 900 Boote der über 10 Cytra Typen wurden an Wasserschutzpolizei, Wasserwachten, Lebensrettungsgesellschaften und an Bootsliebhaber Verkauft.
Aus Altersgründen wollte Richard Heim verkaufen. Doch die französische Rocca-Werft sprang dann aus politischen Gründen ab.
1998 wurde die Cytra Werft geschlossen.