Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/228555

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di modificare l'ordinanza sulle norme della circolazione stradale e quella sulla segnaletica affinché si introduca il limite di 60 km/h sulle strade extraurbane secondarie sprovviste di linea di mezzeria; le competenti autorità preposte alla segnaletica potranno stabilire deroghe.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La sicurezza stradale è un tema centrale per il Consiglio federale. In Svizzera la maggior parte dei tratti a rischio incidente si trova nei centri abitati; nelle aree extraurbane la maggioranza dei sinistri avviene sulle strade principali, e non su quelle secondarie. Per queste ultime non sussiste quindi la necessità di disporre una riduzione generale del limite da 80 a 60 km/h.</p><p>Rilevanti in ottica di incolumità sono soprattutto l'intensità del traffico, la velocità di marcia, le caratteristiche costruttive e l'ampiezza della carreggiata nonché la funzione della strada. La presenza della linea di mezzeria non rientra invece tra i criteri primari ai fini della definizione dell'andatura massima consentita.</p><p>Già oggi le autorità esecutive cantonali hanno la facoltà di emanare disposizioni in casi singoli, ad esempio per meglio tutelare ciclisti e pedoni fuori dai centri urbani; in tali frangenti si può ponderare un abbassamento del limite fissato a 80 km/h. Grazie a questi strumenti è possibile tenere adeguatamente conto delle esigenze dei vari utenti in situazioni concrete.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.