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Afin d’éviter toute collision avec les avions, un balisage d’obstacle est prescrit pour les installations de plus de 60 m de haut. Cette réglementation s’applique également aux éoliennes. Le balisage d’obstacle est assuré la nuit au moyen de feux d’obstacle. Les riverains peuvent se sentir gênés par ce balisage lumineux. C’est ce qui ressort d’une étude de l’université de Halle-Wittenberg. D’après cette étude, un balisage avec une lumière au xénon est ressenti comme beaucoup plus gênant qu’un balisage LED. Cette étude montre aussi que, tout particulièrement pour les parcs éoliens comptant plusieurs éoliennes, un balisage synchronisé est considéré comme bien moins gênant que lorsque les éclats de chaque éolienne sont rythmés différemment. De plus, le système de régulation qui permet d’adapter l’intensité de l’éclairage à la visibilité contribue au fait que l’éclairage soit ressenti comme moins gênant.
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