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Ssangyong sta preparando un Korando elettrico in grado di rimorchiare una roulotte e il braccio locale è interessato. Seguirà un ibrido, ma i dettagli sono difficili da trovare.
Ssangyong rivelerà a ibrido versione di medie dimensioni Korando SUV nella seconda metà del 2021, seguendo le orme di a modello puramente elettrico pronto per il debutto nella seconda metà del prossimo anno.
Annunciati con una minima fanfara al salone di Seoul della scorsa settimana, i dettagli sull'ibrido Korando sono difficili da trovare a questo punto.
Indipendentemente da ciò, Andrew Ellis, PR di Ssangyong Australia, afferma che l'azienda 'assolutamente' ha gli occhi puntati sul SUV elettrificato, dato lo stato del mercato dei veicoli elettrici puri a livello locale.
'Il futuro alla fine sarà EV, ma prenderà un cambiamento di volontà nel popolo australiano', ha detto, sottolineando la mancanza di incentivi per gli acquirenti di energia elettrica.
Il sistema ibrido si affiderà probabilmente a un'unità di avviamento-generatore a 48 V che, abbinata a un motore a combustione interna, è in grado di fornire una breve spinta elettrica quando sono richieste prestazioni extra. Nelle auto attuali con un sistema MHEV a 48 V, consente anche di spegnere il motore a basse velocità per una migliore economia negli ambienti urbani.
Parlando con i media durante il lancio di Korando in Corea del Sud, Sanjeev Saksena, amministratore delegato della divisione export di Ssangyong, ha affermato che il vantaggio di fare un SUV elettrico è il fatto che serve a uno scopo in Europa e in Corea, dove le normative sulla CO2 si stanno inasprendo.
Il veicolo elettrico avrà 400 km di autonomia quando lobs & # x2013; potenzialmente al salone di Parigi nel settembre 2020 & # x2013; e sarà in grado di rimorchiare una roulotte, sebbene non sia stata annunciata l'esatta capacità di rimorchio frenato.
Ssangyong prevede che l'auto sarà disponibile per il nostro mercato 12 mesi dopo il lancio, ma se il mercato è pronto per l'auto è un'altra domanda.
'Siamo seduti qui a calpestare l'acqua [su veicoli elettrici] da quattro o cinque anni ormai', ha detto Ellis.
'Penso che sarà interessante dopo le elezioni federali ... potremmo vedere qualche investimento, qualche incentivo. Tutti i produttori sono pronti a partire. '
GUIDATO: 2019 Ssangyong Korando
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