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Die NASA muss dies möglicherweise nicht Verlassen Sie sich auf Russland Wieder einmal, um Astronauten zur Internationalen Raumstation zu transportieren. Ars Technica Anmerkungen Agentur ich kaufe Fünf zusätzliche bemannte Flüge von SpaceX zur Internationalen Raumstation oder genug, um eine „ununterbrochene“ amerikanische Besatzung bis zum Start an Bord der Station zu halten. Vorwegnahme des Niedergangs von 2030. Während die NASA immer noch beabsichtigt, zu verwenden Starliner BoeingDie neuen SpaceX-Missionen werden jedoch notwendig sein, um die Rotationspläne zwischen den beiden Unternehmen zu erfüllen, sobald beide eine Option sind.
Zusätzliche Flüge könnten bis 2026 eingesetzt werden. Die NASA sagte, dies würde bei der Redundanz helfen und den sicheren Betrieb der Internationalen Raumstation aufrechterhalten, falls es Probleme geben sollte, die den rechtzeitigen Start von Boeing oder SpaceX verhindern. Derzeit ist SpaceX das einzige private Unternehmen, das für Astronauten zertifiziert ist. Boeing wird seine erste operative Mission voraussichtlich nicht vor 2023 fliegen.
Dies darf Boeing nicht mehr Gelegenheiten nehmen, Astronauten zur Internationalen Raumstation zu transportieren. Wenn die NASA jedoch keine weiteren Flüge bestellt, verpasst das Unternehmen seine große Chance, SpaceX sofort zu erwerben. Das derzeitige Arrangement bietet insgesamt 14 Crew Dragon-Missionen für nur sechs Starliner-Flüge – der Luftfahrtgigant hätte einen erheblichen Teil seines potenziellen Geschäfts an den relativ Newcomer verloren.
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