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Fast alle Fahrzeuge verfügen über ein Differenzial, welches unterschiedliche Drehzahlen zwischen Rädern einer Achse ausgleichen kann. Für die Offroad-Nutzung werden sehr häufig Fahrzeuge mit Differenzialsperre gesucht. Welche Vorteile bietet eine Differenzialsperre und wie funktioniert diese?
Unterschiedliche Drehzahlen an Rädern treten zum Beispiel in Kurven auf, da das kurvenäussere Rad einen längeren Weg zurücklegen muss als das kurveninnere Rad. Bei bestimmten Fahrsituationen kann ein Rad dadurch durchdrehen, während ein Rad komplett stillsteht. Dies tritt zum Beispiel häufig beim Ausparken auf vereisten Strassen aus engen Parklücken mit starkem Lenkeinschlag auf. Auch bei Offroad-Fahrten ist die ausgleichende Wirkung des Differenzials oft hinderlich. Mit einem Sperrdifferenzial kann der „Nachteil“ des automatischen Drehzahlausgleichs durch das Differenzial aufgehoben werden. Die Differenzialsperre sorgt für eine starre beziehungsweise weitgehend starre Verbindung zwischen den Rädern einer Achse und ermöglicht so eine bessere Traktion. Wer ein Fahrzeug mit Allrad-Antrieb für den harten Offroad-Einsatz sucht, sollte möglichst ein Fahrzeug mit zusätzlichem Sperrdifferenzial zwischen Vorder- und Hinterachse kaufen. Dadurch verbessert sich die Traktion auf schwierigem Untergrund nochmals und es werden Spannungen im Antriebsstrang verhindert.