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Ist ein Fahrzeug mit aktivierten Airbags in einen Unfall verwickelt, könnte es in Bewegung bleiben und einen weiteren Unfall verursachen. Genau hier kommt die Multikollisionsbremse (MKB) ins Spiel: Sie bringt das Fahrzeug zum Stillstand, um eine Massenkarambolage zu verhindern. Die Multikollisionsbremse gehört zur elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC). Dieses Sicherheitsfeature aktiviert nach einer Kollision das Bremssystem, um weitere Schäden zu vermeiden.
Stabilitätssysteme I – S
Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR)
Die Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR) sorgt dafür, dass die Antriebsräder bei einer starken Motorbremsaktion auf glatter Fahrbahn weniger rutschen. Diese Situation könnte eintreten, wenn der Fahrer abrupt bremst oder wenn der Gang zu niedrig ist und der Fahrer schnell auskuppelt. Deshalb sorgt die Motor-Schleppmoment-Regelung für Stabilität und Steuerungsfähigkeit.
Stabilitätssysteme I – S
Bremsscheiben-Trocknungssystem (RBS)
Das Bremsscheiben-Trocknungssystem (RBS) stellt sicher, dass die Bremsscheiben des Vorderrades jederzeit trocken bleiben. Dazu leitet es einen kurzfristigen weichen Bremsvorgang ein, von dem der Fahrer überhaupt nichts merkt. Dadurch entsteht eine maximale Bremswirkung, selbst wenn das Fahrzeug bei Nässe gefahren wird und die Bremsen für längere Zeit nicht benutzt werden mussten. Der Bremsweg wird also verkürzt.