Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/265910

<h2>SubmittedText<h2><p>Der Bundesrat wird gebeten in Bezug auf das Projekt Tieflage A22 in Liestal folgende Fragen zu beantworten:</p><ul><li>Wurde das Problem beim Bund erkannt, dass die A22 in und um Liestal total sanierungsbedürftig ist und eine Tieflage im Bereich der heutigen Ergolz-Brücke zahlreiche Vorteile bringt, wie etwa die Freilegung eines grossflächigen Natur- und Naherholungsgebietes, Verbesserungen beim Gewässerschutz und Lärmschutz, Bauwerksicherheit, Verkehrssicherheit und Mobilität?</li><li>Ist eine Vorstudie zum Projekt in Planung?</li><li>Wann sollte diese Vorstudie starten und wann werden Resultate vorliegen?</li><li>Wird das Projekt für die nächste STEP-Vorlage (Nationalstrassen) bereit sein?</li></ul><h2>FederalCouncilResponseText<h2><div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Dem Bundesrat ist die Verkehrsituation auf der A22 im Raum Liestal bekannt. Voraussichtlich in der zweiten Hälfte 2025 wird das Bundesamt für Strassen (ASTRA) eine Korridorstudie starten, um in einem partizipativen Prozess gesamtverkehrliche Lösungen für die Region zu erarbeiten. Die Resultate der Korridorstudie dürften im Strategischen Entwicklungsprogramm Nationalstrassen 2030 berücksichtigt werden.</span></p></div>