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Eine Wellnesskur für die Jakobshornbahn
Wer derzeit von Davos auf das Jakobshorn will, reist quasi durch zwei Welten. Während die erste Sektion frisch und modern daherkommt, erinnert der zweite Streckenabschnitt noch an alte Zeiten. Das soll sich nun ändern.
Seit 1958 kann man per Pendelbahn von der Ischalp auf das Jakobshorn fahren. 1983 wurde die Anlage total umgebaut, wobei die hinteren Teile der Stationsgebäude erhalten blieben. Auch die Schäfte der vier Stützen wurden im unteren Drittel original belassen, im zweiten Drittel teilweise verstärkt, und der obere Drittel wurde neu erstellt. Die Fundamente der Stützen 1, 3 und 4 wurden 1983 gegen Abheben mit permanenten Ankern gesichert. Im Jahre 2005 wurden zudem die talseitigen Fundamente der Stützen 1, 3 und 4 zusätzlich mit Betonbeschwerung gegen Abheben gesichert.