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1965 entscheidet das Parlament, einen Autotunnel durch den Gotthard zu bauen. Die Euphorie über die Massenmotorisierung ist gross: Dem Auto, das für die breite Bevölkerung erschwinglich ist, scheinen keine Grenzen mehr gesetzt. Die Bauarbeiten dauern von 1970 bis 1980. Die Verantwortlichen gehen davon aus, dass der Tunnel vor allem dem wachsenden Personenverkehr dienen soll. Doch auch der Güterverkehr nimmt auf der Strasse stark zu. Der alpenquerende Strassenverkehr konkurriert von nun an die Bahn.
« Dieser Tunnel ist kein Korridor für den Schwerverkehr. »Bundesrat Hans Hürlimann, Rede zur Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels, 05.09.1980