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Weitere Varianten der Detailbewertung
Aufgrund der Detailbewertung der letzten verbleibenden Varianten und der Konsultationsrückmeldungen des Kantons, der Region und der betroffenen Gemeinden werden die nachfolgenden Varianten nicht mehr weiterverfolgt:
Variante B1: Bypass Ostring Schosshalde bis Saali
Kernelement der Variante ist ein neuer Tunnel mit je zwei Fahrstreifen zwischen Schosshalde und Saali. Im Saali münden die beiden Tunnelröhren in die bestehende A6 ein, die im Abschnitt Muri auf je 2x3 Fahrstreifen ausgebaut und mit zusätzlichen Lärmschutzmassnahmen ergänzt wird. Zwischen Schosshalde und Anschluss Bern-Wankdorf wird die A6 auf je drei Fahrstreifen ausgebaut. Zwischen dem Zentrum Paul Klee und Saali wird die bestehende A6 zu einer Stadtstrasse rückgebaut und in den Bereichen Schosshalde und Saali an die Autobahn angebunden.
Diese Variante sieht je einen Tunnel in den Bereichen Ostring und Muri vor. Zwischen den beiden neuen Tunnels sowie zwischen dem Anschluss Wankdorf und Schosshalde wird die A6 um je einen Fahrstreifen verbreitert. Die heutige A6 zwischen dem Zentrum Paul Klee und der Jupiterstrasse wird zu einer Stadtstrasse rückgebaut und in den Bereichen Schosshalde und Jupiterstrasse (Egghölzli) jeweils oberirdisch an die Autobahn angebunden. In Muri wird die bestehende A6 vollständig rückgebaut. Dank der oberirdischen Anbindung der Stadtstrasse an die A6 im Bereich der Jupiterstrasse kann auf die baulich aufwendige unterirdische Anbindung der Stadtstrasse an die A6, wie sie in Variante B3 nötig wird, verzichtet werden.
Diese Variante sieht zwei neue Tunnelabschnitte vor - allerdings nur in jeweils einer Fahrtrichtung: Richtung Thun wird die bestehende A6 zwischen dem Anschluss Wankdorf und Saali auf drei Fahrstreifen ausgebaut. Im Saali mündet die A6 in einen neuen, dreistreifigen Seidenbergtunnel. In Richtung Bern werden im Raum Muri drei Fahrstreifen auf der bestehenden A6 angeboten. Zwei dieser Fahrstreifen münden im Saali in den neuen Bypass Saali - Schosshalde. Ein Fahrstreifen wird bis zum Anschluss Wankdorf auf der bestehenden A6 weitergeführt. Er stellt die Anbindung des Anschlusses Ostring sicher. Zwischen Schosshalde und dem Anschluss Wankdorf wird die bestehende A6 auf drei Fahrstreifen ausgebaut.
Diese Variante kann zu einem späteren Zeitpunkt zur Variante B3 weiterentwickelt werden.
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