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Les produits de modération du trafic obligent les conducteurs à adopter une conduite appropriée dans certaines zones dangereuses. De plus, ils sont idéaux pour des applications temporaires de longue durée.
La modération du trafic sur les routes publiques, dans les zones de tranquillité et sur les terrains des entreprises est nécessaire pour différentes raisons. La modération du trafic sert à désamorcer les zones dangereuses aux sorties et entrées sans visibilité, aux passages piétons, aux croisements avant les virages ainsi qu'à sécuriser les piétons et les cyclistes. En outre, elle contribue à réduire le bruit du trafic et les émissions de gaz d'échappement.
Dans le domaine de la modération du trafic, Kern AG propose différents produits qui soutiennent efficacement ces objectifs. L'une de ces solutions est le montage des coussins berlinois, qui sont utilisés à l'intérieur des zones 30 pour ralentir la vitesse. Les coussins berlinois peuvent être utilisés aussi bien aux carrefours que sur des tronçons de route plus longs. Les coussins berlinois disposent de rampes d'inclinaisons différentes, la pente de la rampe latérale étant plus raide que celle de la rampe frontale et de la rampe de fermeture. La disposition longitudinale des coussins permet d'atteindre une vitesse cible de 30 km/h maximum. La pente plus faible de la rampe et la sensation agréable de montée et de descente contribuent à l'acceptation par les usagers de la route. Pour un effet ponctuel, par exemple à proximité de jardins d'enfants ou d'écoles, les coussins berlinois peuvent également être placés perpendiculairement à la chaussée. Les coussins berlinois servent souvent de première mesure lors du passage de 50 km/h à 30 km/h et permettent aux automobilistes de comprendre le changement de vitesse. Comme il s'agit de pavés à plateau divisé, les dispositifs de drainage existants peuvent être conservés.
L'îlot de circulation est un autre produit de modération du trafic. Les îlots de circulation servent à séparer et à ordonner les flux de circulation, font office d'aide à la traversée, protègent les piétons et atténuent les croisements et les entrées de ville. L'îlot de circulation en forme de demi-cercle est modulaire et disponible en deux tailles. L'îlot est composé de granulés de caoutchouc purs qui absorbent mieux les forces d'impact que les matériaux rigides comme le béton ou le plastique. L'îlot de circulation se compose d'un anneau extérieur, qui est vissé à la chaussée, et de deux parties intérieures. Ainsi, le transport, la manipulation sur place et le montage de l'îlot de circulation sont simples et faciles. Les parties intérieures disposent d'un évidement pour accueillir les poteaux de signalisation.
Les bordures élastiques en caoutchouc recyclé sont des éléments de circulation rétroréfléchissants polyvalents et flexibles. Les bordures élastiques servent entre autres à délimiter et à encadrer les îlots de circulation et les séparateurs de chaussée, à élargir les chemins piétonniers et à rétrécir la chaussée, ainsi qu'à surélever les bordures et les îlots de circulation. En outre, ils offrent un guidage des roues dans les sorties de parking et protègent les jantes et les pneus du frottement contre les bordures. Dans les tunnels et les passages souterrains, les bordures élastiques assurent une visibilité accrue grâce à la bande rétroréfléchissante. Les éléments ont des longueurs d'ailes différentes de 10 cm et 15 cm, ce qui permet de réaliser deux hauteurs de construction différentes. Des éléments d'angle (90°) adaptés sont également disponibles. Les bordures élastiques peuvent être raccourcies sur place à l'aide d'une scie sauteuse pendulaire ou coupées en onglet et fixées avec des chevilles pour routes. Dans le cas d'un montage en continu, elles sont collées sur la face.