Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/156786

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé de compléter les mesures existantes pour accroître la sécurité routière dans le tunnel routier du Saint-Gothard. À cette fin, il :</p><p>1. décrétera une réduction de la vitesse de 80 à 60 kilomètres-heure d'ici l'achèvement de la réfection du tunnel routier du Saint-Gothard.</p><p>2. installera un portail dit thermique à l'entrée nord à Göschenen. Ce dispositif permet d'éviter des incendies de poids lourds dans le tunnel. Un tel dispositif est déjà en service à Airolo à l'entrée sud depuis 2013.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Comme le Conseil fédéral l'a déjà indiqué dans sa réponse à l'interpellation Stadler Markus 14.3393, "État et renforcement de la sécurité du tunnel routier du Saint-Gothard", il est possible de circuler en toute sécurité dans le tunnel routier du Saint-Gothard à une vitesse de 80 kilomètres-heure. Le Conseil fédéral s'oppose à abaisser la vitesse autorisée à 60 kilomètres-heure dans l'intérêt d'une utilisation efficace de cette infrastructure routière.</p><p>2. Un portail thermique sera installé à l'entrée nord du tunnel routier du Saint-Gothard probablement en 2016 (à ce sujet voir aussi la réponse du Conseil fédéral à l'interpellation Rytz Regula 13.3058, "Sécurité dans le tunnel routier du Saint-Gothard").</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.