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1. Versetzen der Betonträger
Mit der neuen Verkehrsführung kann im Bereich Schörli das letzte noch fehlende Stück der Mittelwand fertiggestellt werden. Danach startet ab dem 18. April 2023 die Eindeckung der Einhausung. 178, teilweise über 30 Meter breite und bis zu 70 Tonnen schwere Betonträger werden auf die Aussenwände versetzt. Der Schlussträger ist für den 16. Juni 2023 vorgesehen.
Versetzt werden die Träger mit einem der grössten in der Schweiz verfügbaren Raupenkräne. Dieser kann bis zu 1000 Tonnen anheben. Aus Sicherheitsgründen finden diese Arbeiten in der Nacht mit Vollsperrung der Nationalstrasse sowie des darunter liegenden Tramtunnels der Linien 7 und 9 statt.
Anschliessend wird auf die so entstandene Decke ein Überbeton aufgebracht, der die minimalen Lücken zwischen den einzelnen Trägern verschliesst und dem Bauwerk weitere Stabilität gibt. Danach erfolgen Abdichtungsarbeiten inklusive einer kompletten Entwässerung der Decke. Zudem wird auch das Geländer des späteren Ueberlandparks montiert.
2. Betriebs- und Sicherheitsausrüstung
Von aussen kaum seh- und hörbar ist die parallel zum Versetzen der Träger stattfindende und noch länger andauernde Ausrüstung der Einhausung mit der Betriebs- und Sicherheitstechnik. Zudem werden auch die Innenwände beschichtet.
2. Arbeiten am Ueberlandpark
Im Sommer beginnen die ersten Arbeiten für den Ueberlandpark. Im Bereich der Ortbetondecke zwischen Aubrugg und Saatlenstrasse wird Erde und Humus eingebracht. Zudem beginnen im Spätherbst auf dem Ueberlandpark im Bereich der Saatlenstrasse die Arbeiten am Pavillon.
Ebenfalls im Spätherbst wird dann auch der Bereich zwischen der Saatlenstrasse und dem Portal Schörli mit Erde und Humus versehen. Parallel dazu werden entlang der Einhausung die Fugenwege sowie die Aufgänge (Rampen, Treppen und Lifte) auf die Einhausung erstellt.