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19/10/2011
En avril dernier, le Conseiller d'Etat Mark Müller présentait un nouveau projet de traversée autoroutière du lac dont le coût est estimé à 3,1 milliards pour un pont et 3,7 pour un tunnel. Autant dire plus de 4 milliards vu les différences de coût bien connues entre un projet et sa réalisation. Cette somme représente le triple de ce qui était proposé à la population en 1996 et avait été largement refusé (71% de non pour le tunnel, 69% de non pour le pont).
18/10/2011
11/10/2011
En plus de lancer un concours de dessin d'une passerelle cyclable adjacente au pont du Mont-Blanc, le TCS (Touring Club Suisse) annonce dans son magazine de septembre être prêt à accepter l'aménagement d'une voie propre aux transports publics sur ce même pont.