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All'inizio di luglio 2008, l'UNESCO ha dichiarato le linee dell'Albula e del Bernina patrimonio mondiale dell'UNESCO. Tale dichiarazione costituisce in primo luogo un riconoscimento internazionale della tratta lunga 122 km, con i suoi numerosi manufatti ferroviari e un tracciato unico nel suo genere. Un'architettura ferrioviaria spettacolare, gole profonde, gelidi ghiacciai e clima mediterraneo: questo e quanto vi invitiamo a scoprire lungo questo affascinante percorso, insignito di un prestigioso premio.
La linea dell'Albula è stata completata nel 1904. Essa fu costruita come classica ferrovia di montagna per treni a vapore. Il suo tracciato e i suoi manufatti, realizzati in pietra di cava locale, segnano il momento culminante del periodo classico delle costruzioni ferroviarie. Il viadotto di Landwasser e il tunnel elicoidale nella valle dell'Albula sono i capolavori architettonici sul versante settentrionale delle Alpi.
La linea del Bernina è stata completata nel 1910. Essa ha rappresentato sin dall'inizio un adattamento innovativo della ferrovia elettrica interregionale, con una linea tracciata con sapiente maestria in alta montagna. Il superamento del passo del Bernina (2253 m.s.m.) e il viadotto elicoidale di brusio sono capolavori architettonici sul versante meridionale delle Alpi.
Il sentiero che costeggia il tratto della Ferrovia retica, dichiarato Patrimonio mondiale UNESCO, si snoda vicinissimo alla linea dell'Albula e del Bernina e offre splendide viste su un'opera ultracentenaria inserita in un paesaggio alpino spettacolare.
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El scavalca el pas Bernina
el trenìn per l’Engadina.,
quela “Ober” e quela basa
che prufüma amò de grasa…