Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/163545

<h2>SubmittedText<h2><p>L'exploitation d'une chaussée roulante courte (2 plus 1) provisoire pour les poids-lourds de Biasca à Erstfeld à travers le nouveau tunnel de base (en 44 minutes) nécessiterait, d'après des rapports établis par le Conseil fédéral, l'acquisition de 28 locomotives, de 400 wagons-poches et de 28 wagons d'accompagnement.</p><p>- Quelles seraient, en gros, les durées de rotation pour une chaussée roulante longue, d'une frontière à l'autre ?</p><p>- Quel effet ces durées de rotation auraient-elles sur les besoins en matériel roulant ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.</p>