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È precipitato nella zona dello Schreckhorn, nelle Alpi bernesi, il PC-7 dell'aeronautica militare scomparso stamani mentre era in volo da Payerne (VD) a Locarno. Lo ha comunicato poco fa il Dipartimento federale della difesa.
Non vi sono ancora informazioni sulla sorte del pilota, unica persona a bordo dell'apparecchio.
Il pilota era esperto
Il pilota era esperto: lo ha affermato in una conferenza stampa a Berna il capo delle Forze aeree, comandante di corpo Aldo Schellenberg. Per rispetto dei famigliari non vengono comunicate informazioni più precise relative all'uomo, la cui sorte non è ancora nota. Il colonnello Pit Bruns, capo della condotta della Forze aeree, ha riferito che il volo fra Payerne (VD) e Locarno era previsto a vista, in modo che il pilota potesse determinare da solo la rotta sulla base della meteo e delle circostanze. Bruns ha anche sottolineato che i piloti di milizia godono di molta esperienza e devono volare regolarmente.
Sulla base dei dati radar è stato possibile delimitare la ricerca nella zona dello Schreckhorn, cima di 4078 metri delle Alpi bernesi. Le cattive condizioni atmosferiche rendono difficile l'intervento sul posto. Secondo Bruns è comunque perfettamente normale che le Alpi vengano attraversate anche quando nevica.
Interrogato su un'eventuale maggiore frequenza di incidenti dell'aeronautica militare negli ultimi anni, Schellenberg ha detto che ciascun episodio viene analizzato in dettaglio. Non vi sono però collegamenti fra gli eventi: ogni volta la situazione era completamente differente.
Il PC-7 era partito alle 8 da Payerne (VD), avrebbe dovuto raggiungere Locarno poco dopo le 9, ma non vi è mai arrivato.
Un volo attraverso le Alpi è sempre impegnativo
Un volo attraverso le Alpi è sempre impegnativo e la meteo svolge un ruolo importante, può rapidamente cambiare la situazione: lo afferma Hansjörg Bürgi, esperto di aviazione. Il PC-7 può comunque volare in quasi ogni condizioni meteorologica, bisogna solo evitare di finire direttamente dentro una tempesta, spiega il caporedattore della rivista SkyNews.ch in un'intervista pubblicata sul sito di "20 Minuten". Con il monomotore è anche possibile il volo strumentale.
L'apparecchio è dotato di un'emittente di segnale d'emergenza in caso di crash. "Il segnale non può però attraversare le montagne", precisa Bürgi.
(Ats)