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Im Rahmen ihres Bachelorstudiums in Tourismus an der HES-SO Valais-Wallis interessierte sich Sarah Sandoz dafür, wie man die Westschweizer Bevölkerung dazu motivieren könnte, ihre Flugreisen zu reduzieren, um die Umweltauswirkungen des Tourismus zu verringern. Zunächst sichtete sie die verfügbare Literatur zu dieser Thematik und führte halb leitfadengestützte Interviews mit Schweizerinnen und Schweizern, die regelmäßig fliegen, und solchen, die sich entschieden haben, nicht mehr zu fliegen. Die Resultate der Interviews wurden in sechs Themenbereichen zusammengefasst: Klimaauswirkungen, Komfort und Service, Angebote am Reiseziel, Preis, Geschwindigkeit und andere Vor- und Nachteile der einzelnen Transportarten. Ausgehend von der Literaturübersicht und der Zusammenfassung vertiefte sie einige Themen: das Bewusstsein für Klimaauswirkungen, Unterschiede im Komfort- und Serviceniveau, fehlende Angebote für Reiseziele mit dem Zug, da das Flugzeug das billigste Verkehrsmittel ist, und die Bedeutung der Geschwindigkeit.
Heutzutage ist es unmöglich zu ignorieren, dass sich die Welt in einem alarmierenden Umweltzustand befindet. Die Erderwärmung und der Klimawandel sind Themen, von denen jeder zumindest einmal gehört haben sollte. Viele Menschen und Branchen sind für dieses Problem verantwortlich, und der Tourismus ist keine Ausnahme. Reisen verursacht eine beträchtliche Menge an Treibhausgasen, insbesondere durch Flugreisen. Flugreisen stoßen pro Passagierkilometer viel mehr Kohlendioxid aus als andere Verkehrsarten (Europäische Umweltagentur, 2014) und Flugzeuge sind insgesamt für 3,5% der globalen Erwärmung verantwortlich (Lee et al., 2021). Es ist entscheidend, Wege zu finden, diese Kohlendioxidemissionen zu reduzieren, damit zukünftige Generationen eine Chance haben, in einer sicheren Umwelt zu leben, die über genügend Ressourcen verfügt, um ihre Bedürfnisse zu befriedigen. Daher könnte die Unterstützung der heutigen Bevölkerung beim Umstieg von Flugreisen auf weniger emissionsintensive Verkehrsarten Teil der Lösung sein, um den Planeten besser zu schützen.
Die folgenden Empfehlungen wurden aus den Interviews, der Literaturrecherche und einer persönlichen Zusammenfassung abgeleitet.
Vorschriften : Die vorgeschlagenen Regelungen sind auf den Bericht des Weltklimarats abgestimmt, der am 4. April 2022 veröffentlicht wurde. Darin heißt es, dass die Regierungen Maßnahmen ergreifen sollten, um den Bürgern zu helfen, ihre Treibhausgasemissionen zu reduzieren, z. B. in Form von politischen Maßnahmen und Infrastruktur. In Sarah Sandoz Arbeit werden als Regelungen vorgeschlagen, eine weltweite Steuer auf Flugreisen einzuführen sowie eine Kohlenstoffquote, um ein Limit für die Kilometer zu schaffen, die Reisende zurücklegen dürfen. Auch wenn diese radikalen Maßnahmen in der Bevölkerung nicht unbedingt auf Gegenliebe stoßen, würden sie die Emissionen aus der Luftfahrtindustrie erheblich reduzieren. Eine andere Politik könnte darin bestehen, Inlandsflüge zu verbieten, wenn schnelle Zugverbindungen möglich sind.
Verbesserungen bei Zügen und Bussen : Es werden auch einige Empfehlungen zur Verbesserung der Züge ausgesprochen. In Bezug auf Komfort und Service wird vorgeschlagen, in den Zügen Snacks und Erfrischungen anzubieten, insbesondere auf langen Strecken, sowie das Angebot eines Gepäckservices auszubauen. Darüber hinaus wird zur Verbesserung der Angebote am Zielort empfohlen, das Netz von Nachtzügen und Hochgeschwindigkeitszügen in ganz Europa auszubauen sowie das Reservierungssystem zu verbessern und zu standardisieren. In Bezug auf die Preise wäre es ein guter Anfang, Reisende darüber zu informieren, dass Zugtickets manchmal billiger sind als Flugtickets, auch wenn eine Standardisierung der Ticketpreise oder die Einführung dynamischer Preise Reisende eher dazu bewegen würde, den Zug zu nehmen. Schließlich ist auch die Information der Touristen darüber, dass Zugreisen manchmal schneller sind als Flugreisen, von entscheidender Bedeutung, da es in der Öffentlichkeit diesbezüglich ein Missverständnis zu geben scheint.
Komfort und Service scheinen die Hauptprobleme bei Busreisen zu sein; daher werden mehrere Verbesserungen vorgeschlagen, angefangen bei der Verbesserung der Sitze in Bezug auf Platz und Komfort bis hin zur Schaffung einer Vorrichtung für Gepäck, damit die Reisenden ihr Gepäck nicht mitnehmen müssen, aber trotzdem das Gefühl haben, dass es sicher aufbewahrt wird. Zwei weitere vorgeschlagene Maßnahmen sind die Einführung von Premiumbussen, die ein hohes Maß an Komfort und Service bieten, sowie die Einrichtung von "ruhigen" Linien für Fahrgäste, die eine ruhige Umgebung wünschen. Schließlich wäre auch das Angebot von Speisen und Getränken zu begrüßen.
Anreizsysteme : Die letzte Kategorie von Empfehlungen bezieht sich auf Anstossen (Nudging). Populär gemacht durch Thaler und Sunstein im Jahr 2009, die untersuchten, wie menschliche Entscheidungen beeinflusst werden können, sind Nudges nützlich, um das Bewusstsein zu schärfen oder neue Gewohnheiten zu schaffen. Zu den Ideen für Nudges, die in dieser Bachelorarbeit entwickelt wurden, gehören das Einstellen des Zuges anstelle des Flugzeugs als Standardwahl auf Buchungsplattformen sowie die Anzeige der Anzahl der Personen, die sich für eine Zugreise entschieden haben, bei gleichzeitiger Bereitstellung zusätzlicher Informationen über die Dauer und den Preis einer alternativen Zugreise. Weitere Empfehlungen sind die Einführung bezahlter Reisetage für Zug- und Busreisen, die Entwicklung von Kundenbindungsprogrammen und schließlich die Information der Passagiere über die Menge an Kohlendioxid, die durch ihren Flug induziert wird.
Bachelorarbeit (auf Englisch) : «Decreasing environmental impacts of tourisme through convenient plane-free travel» (pdf - 2.57 MiB)
Quelle für die Illustration : https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/BvVmDBWDDd2I3Qd16hGy3jp0BBI=/1400x1400/filters:format(jpeg)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/18332708/Co2Plane_loop__jpg.jpg