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La hausse notable de l’ensemble du trafic routier transalpin et sa croissance future exercent de fortes pressions sur les régions alpines. Des mesures concrètes sont nécessaires pour aboutir à un développement durable. Les objectifs du projet iMONiTRAF sont ceux de développer des stratégies communes pour le trafic routier transalpin et de les mettre en œuvre. Un réseau de nature politique et de longue durée sera mis en place et agira comme porte-parole commun des régions alpines, reconnu au niveau régional, national et communautaire. Des outils d’évaluation sont développés et des indicateurs régionaux sont interprétés dans le but d’évaluer les effets du trafic routier alpin. Des mesures innovantes pour améliorer le report modal sont prises en compte. Trois Forum du Transport s’occupent de stratégies communes et développent des déclarations politiques. Pour soutenir la mise en œuvre, on a prévu un support au processus de prise de décision et un système web SIG pour afficher les tendances du passé et les répercussions des mesures établies.
Il y a près de dix ans, en mars 2012, le peuple suisse approuvait la limitation de la construction de résidences secondaires; la loi y relative est en vigueur depuis cinq ans. Entre-temps, beaucoup de choses ont bougé - des choses attendues, surprenantes et innovantes - dans les communes à forte proportion de résidences secondaires, que l'on trouve pour la plupart dans l'espace alpin, mais aussi, de manière plus isolée, dans l'Arc jurassien.