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Die Zylinderkopfdichtung sorgt für eine Abdichtung zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf, der die Zylinder abdeckt. Die Dichtung enthält nicht nur den Druck kontrollierter Explosionen in den Zylindern, sondern trennt auch die Zylinder, das Öl und die Kühlkanäle voneinander.
Kopfdichtungen können aufgrund von Alter und Laufleistung oder infolge von Überhitzung versagen. Zu den Anzeichen gehören ein rauer Motorstart bei Kälte, Überhitzung, weißer Abgasrauch (nicht zu verwechseln mit einfachem Motordampf bei kaltem Wetter) oder das Vorhandensein von Öl im Motorkühlmittel. In die Zylinder austretendes Kühlmittel kann den Motor beschädigen.