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Bis an die Grenze gefordert
Ende der 1980er Jahre suchte die Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) dringend eine leistungsfähige Diesellok. So traf es sich ausgezeichnet, dass die V 320 001 Ende 1988 bei der Hersfelder Eisenbahn nicht mehr benötigt wurde und so Anfang 1989 von der TWE übernommen werden konnte. Dort kam sie – abgesehen von gelegentlichen Militärzügen – vordringlich im Stahlzugverkehr zwischen Lingen und Gütersloh zum Einsatz. Glanzleistung bildete hier der rund 1.700 t schwere „Knüppelzug“, wobei die zahlreichen Steigungen der TWE-Strecke ab Ibbenbüren die V 320 bis an ihre Grenzen forderten.
Vorbild: Diesellokomotive V 320 (Ex-V 320 001 bzw. Henschel DH 4000) der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) in Verkehrsoranger Farbgebung der Epoche IV um 1989/1990. Mit Dosiermittelkästen an den Drehgestellen rechts hinten, Windabweisern an den Führerstandsfenstern, mit Topfantenne über Führerstand 2 und mit Regenleiste über den Führerstandsfenstern.