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Wir gehen hier mit der Haltung herein, dass es im Individualverkehr grundsätzlich Büezer und Kapitalisten gibt.
Manche sind auf motorisierten und manche auf nichtmotorisierten Fahrzeugen. Ziel ist das Büezertum nicht gegeneinander auszuspielen und trotzdem diese Verkehrsverbesserungen zu implementieren.
Der Konflikt zwischen Motor und Nichtmotor ist nicht unlösbar und kann durch einfache Methoden,
wie zum Beispiel Velowege, gelöst werden.
Denn sowohl Büezer mit nichtmotorisiertem Individualverkehr, wie Büezer mit motorisiertem Individualverkehr sind immer noch Büezer.
Zuerst teilen wir die verschiedenen Teilnehmer nach der Motorart und Geschwindigkeit ein.
Gründe dafür
Der MI Verbesserte Unabhängigkeit bei einer Krise, zum Beispiel bei einem ÖV Ausfall.
Der MI ist oft schneller als öffentlicher Verkehr, was vor allem bei Rettungsdiensten relevant sein kann.
Durch MI wird häufig der Transport von Gütern wie Nahrung, Material etc. erledigt.
Der MI deckt hier die "Mitte" ab. Grosse Zentren können durch Gleise oder ähnliches abgedeckt werden,
Kleinverbraucher können mit ÖV arbeiten. Jedoch diktieren wir das hier nicht im Detail.
Der MI deckt Gebiete ab, wo ÖV nicht vorhanden ist oder wenig Sinn macht, auch in der Nacht, was zum Beispiel in Berggebieten der Fall ist.
Je nach Finanzen lohnt es sich privat mehr MI, statt ÖV und NMI zu verwenden.
Reiseweg einfacher anpassbar als beim Zug, weil man an Fahrpläne, Linien und Zohnen etc. gebunden ist.
Fahrzeuge mit Kraftstoff
Fossile Brennstoffe schädigen die Umwelt und haben einen Zusammenhang mit dem
Klimawandel. Dies sieht man an den Gletschern, die von Jahr zu Jahr immer mehr
zurückgegangen sind.
Wenn man sich die Frage stellt, ob Benzin besser ist als Diesel, muss man sich
überlegen, welchen Einfluss es intern und extern spielt.
Zum Beispiel enthält Diesel Öl, was den Motor der Fahrzeuge lubriziert. Dadurch
hält der Motor länger und das Auto muss weniger häufig ersetzt werden. Diesel
hält länger als Benzin. Früher wurde Diesel sogar als bessere
umweltfreundliche Alternative verkauft.
In der nahen Zukunft sollten auch alternative Treibstoffe auf pflanzlicher
Basis verfügbar werden, welche eine umweltfreundlichere Alternative bieten
sollen.
Fahrzeuge mit Elektronik
Grüne und Lifestyle Linke predigen oft, dass Elektroautos viel besser seien
als Autos mit Verbrennungsmotoren. Unter guten Umständen ist dies effektiv
auch der Fall, sofern der Strom umweltfreundlich produziert wird. Allerdings
gehen viele der Aktionen der Lifestyle Linken auch gegen Elektroautos, so etwa
wenn sie die Autobahn blockieren.
Lifestyle-Linke Hass auf MI
Offensichtlich hassen die Lifestyle-Linken alles, was mit Motoren fährt.
Sie gehen somit gegen Taxi und Uberfahrer, trennen damit diese Büezer von dem
Rest der Massen. Sie bieten diesen Leuten keine Alternative. Sprich, sie
verlieren ihren Beruf und haben nichts anderes. Denn die LL sind nicht daran
interessiert, Klassenwidersprüche zu lösen, sondern nur Symptome zu bekämpfen.
Zum Beispiel sind sie häufig auch gegen Elektroautos, weil sie eben mehr
Ressourcen brauchen würden, als der ÖV oder NMI.
Unsere Forderung ist, dass alle im Wohlstand leben können, nicht alle in der
Armut. Dieses Argument gehört nicht zum TL Gedankengut, sondern zum LL. Ein
Kuchen braucht auch mehr Ressourcen als ein Salat. Trotzdem machen wir diese,
weil sie lecker sind. Dies sind eben malthusianische Lifestyle-Linke. Sie
behaupten, dass wir zu viele seien und alles reduzieren müssten.
Der Ressourcenverbrauch ist nur ein Problem, wenn wir nicht genug davon haben
oder Ressourcen zu ineffizient verwenden. Offensichtlich braucht alles Platz.
Ob ÖV, NMI oder MI. Manches weniger, manches mehr. Wenn man den ÖV ausbaut,
dann braucht man mehr Garagen, wenn man den NMI ausbaut, dann braucht es mehr
Abstellorte. Die Unterschiede liegen hier in den Dimensionen, aber nichts
Gutes kommt ohne Kosten.
Nichtmotorisierter Individualverkehr (NMI)
Mit Transportmittel
Gründe dafür
Maximale Unabhängigkeit bei einer Krise, weil es keine Energie oder Treibstoff dazu braucht.
Deckt Gebiete ab, wo ÖV nicht vorhanden ist oder wenig Sinn macht, auch super Ergänzung zum ÖV
NMI ist generell günstiger als MI und ÖV
Vertreib der Reisezeit
Gleich wie beim MI ist der Reiseweg einfacher anpassbar als beim ÖV. Man ist nicht an Fahrpläne, Linien und Zohnen etc. gebunden.
Umweltfreundlicher
Gut für die Gesundheit
Ohne Transportmittel
Gründe dafür
Unabhängigkeit bei einer Krise.
Deckt Gebiete ab, wo ÖV nicht vorhanden ist oder wenig Sinn macht
Fast kostenlos. (Braucht Nahrung und Kraft)
Vertreib der Reisezeit
Reiseweg einfacher anpassbar als bei allem. An nichts gebunden