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Bei einem Vergleich von konventionellem Plügen und Onland-Pflügen hat sich gezeigt, dass das konventionelle Pflügen unmittelbar unter der befahrenen Pflugfurche zu erheblich stärkeren Beeinträchtigungen der Wasserleitfähigkeit («Pflugsohlenbildung») führte und höhere Drücke im Unterboden verursachte als das Onland-Verfahren. Verursacht wurden diese Effekte in erster Linie durch die Antriebsräder des Traktors, während die Pflugscharen einen deutlich geringen Einfluss hatten.
Bender S.F., Schulz S., Martínez-Cuesta R., Laughlin R.J., Kublik S., Pfeiffer-Zakharova K., Vestergaard G., Hartman K., Parladé E., Römbke J., Watson C.J., Schloter M., van der Heijden M.G.A.
Gilgen A., Felder R., Baumgartner S., Herzog F., Jeanneret P., Séchaud R., Paunovic S., Merbold L.