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“铁路2000工程”为瑞士联邦铁路(SBB)带来了有史以来最重大的一次翻天覆地的改革：新铁路线路的开通缩短了许多城市之间的火车运行时间。
最新冬季列车时刻表将于2004年12月12日星期日，开始投入使用，它确保了更多班次的列车更快地运行。
每天搭乘火车的人必须仔细察看新列车时刻表，因为90%的发车时间有所更改。这样大幅度的改变是多年来未曾出现过的。
这次改革中受益最大的是伯尔尼和奥尔腾之间的铁路交通乘客。
火车将以每小时200公里高速运行
伯尔尼和奥尔腾之间的铁路干线意义非常重大，因为它是缩短全国各条铁路列车行驶时间的基础，并使火车运行速度达到每小时200公里成为可能。
最好的实例是：从12月12日起，苏黎世与伯尔尼之间的火车运行时间将由现在的69分钟缩短到一个小时之内。伯尔尼至巴塞尔的运行时间将由67分钟减至55分钟。日内瓦到苏黎世的运行时间缩短了12分钟。
许多城市之间的列车车次从现在的每小时一次增加为每半小时一次。
利用铁路运输有利于环保
新铁路线路的开通也是“铁路2000工程”的项目之一， 它将成为另一个吸引人们利用公共交通工具的原因。
SBB发言人Christian Kräuchi这样说：“我们在很多方面考虑到自然环境问题，例如，我们在铁路沿线专门修建了许多动物通道，使它们能够穿过铁路到森林的另一边生活。除此之外，我们非常注重采用防护措施，以避免污染沿途地下水。”
SBB员工的工作压力
对于旅客来说，新冬季列车时刻表只是时间上的改变；而对于SBB的员工们来说，却是无比繁重的工作量。
Kräuchi说：“这是一个全新的时刻表，它的改变并不只牵涉到信号负责部门，列车司机、火车上的工作人员以及售票人员的工作也会受到影响，因为人们会提出这样或那样的问题。”
为保证12月12日这一天的顺利进行，SBB已经花费了许多资金进行内部培训。
Kräuchi继续说：“为了弄清将一列出故障的火车从铁道上运开所需的时间，我们甚至进行了一场演习。但最重要的是保障铁轨和火车的良好状态并保证无故障驾驶，只有这样，才能确保一切正常。”
保障准点到达是一切的前提
SBB必须保证列车的准点到达，因为如果一列火车晚点3分钟以上，乘客将无法赶上要换乘的下一列火车。
Kräuchi强调：“晚点3分钟以上将造成系统混乱，我们不能冒这个险。”
服务的增加象征着费用的提高
瑞士铁路改革的一个缺点是：火车票价的增长。但是，SBB总负责人强调，火车票价已经2年半未调整。况且，新的服务项目与铁路的“大幅度”扩建是分不开的。
每张单程票的价格将提高1.6%。
怎样查找新列车时刻表?
登录瑞士联邦铁路网站：http://www.sbb.ch外部链接
Swissinfo
相关信息
出于环保原因，瑞士的交通政策是：将公路货物运输向铁路运输转换。
瑞士公共交通运输部门(火车、公共汽车、有轨电车、轮船)有6万工作人员；每年的客运量为17亿人。
数据资料
12月12日起，火车车次将增加12%。
一半以上的火车运行时间将有所缩短。
35%长途列车的运行时间将缩短15分钟以上。
“铁路2000工程”总投资为59亿瑞郎。