Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/68717

<h2>SubmittedText<h2><p>La concessione per il prolungamento della linea ferroviaria a cremagliera Aigle-Leysin fino alla Berneuse è stata approvata quasi all'unanimità dalle Camere federali nel 1994 e nel 1995.</p><p>Malgrado gli sforzi intrapresi e i dossier presentati dalla compagnia interessata, finora il permesso di costruzione non è stato ancora rilasciato!</p><p>È chiaro che con il rilascio di tale permesso vi sarebbero investitori privati intressati a partecipare al finanziamento di questa linea ferroviaria. </p><p>Considerata l'approvazione data dalle Camere federali alla concessione, il Consiglio federale ritiene che l'atteggiamento dell'amministrazione sia conforme ai principi democratici del nostro Paese e, in particolare, a quello che impone il rispetto delle decisioni dei poteri politici?</p><p>Il Consiglio federale può esigere dalla propria amministrazione che sia finalmente rilasciato tale permesso in modo che gli investitori privati abbiano la possibilità di costruire un'infrastruttura di trasporto pubblico che promuove il turismo in una regione di montagna e permette di proteggere il nostro ambiente dall'inquinamento causato dal traffico stradale?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il Consiglio federale, come pure l'amministrazione federale, hanno dato seguito alle decisioni del Parlamento concernenti l'estensione della concessione rilasciata alla ferrovia Aigle-Leysin per la tratta Leysin-La Berneuse.</p><p>Nell'ambito della procedura di approvazione dei piani, l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha pertanto esaminato tutte le condizioni necessarie al rilascio di una licenza di costruzione alla Transports publics du Chablais SA (TPC). Sono stati ponderati i vari interessi dati, in particolare le condizioni relative alla protezione dell'ambiente, della natura e del paesaggio.</p><p>Il 15 luglio 2003, l'UFT ha notificato alla TPC una decisione secondo la quale l'ufficio respinge la domanda di approvazione dei piani relativi al prolungamento della linea Aigle-Leysin fino alla Berneuse poiché l'incarto presentato dall'impresa di trasporto non soddisfa importanti criteri ambientali (in particolare le condizioni per il dissodamento). La TPC ha presentato ricorso contro questa decisione (atto del 12 settembre 2003).</p><p>Da allora l'incarto è pendente presso il Tribunale amministrativo federale (già commissione di ricorso in materia d'infrastrutture e ambiente).</p>  Risposta del Consiglio federale.