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Lignes de contact rigides (ou PAC - profiles aériens de contact) pour les tunnels étroits, une disponibilité permanente ou pour des applications spéciales
Expériences depuis 1984, aujourd'hui même pour 250km/h
Les expériences faites depuis 1984 ont démontré la fiabilité du système. Plus de cent-vingt tunnels, cent-trente dépôts et une douzaine de ponts ont déjà été réalisés à travers le monde. Sur certains tronçons, la vitesse de circulation peut s'élever à 250 km/h. La vitesse maximale atteinte dans des essais est de 302 km/h.