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Hier werden die Kompositionen bereitgestellt, wichtig für den Betrieb nach Fahrplan. Um einen guten Zugang zu erhalten habe ich eine Zwischenraum zwischen der Bertriebs- und der Dienstebene von ca. 50 cm eingehalten.
Die Geleiseanlage auf der Dienstebene gestatten die 3 Betriebsformen
- Punkt zu Punkt mit 2 Stumpengeleisen (die Züge fahren hin und zurück mit wechselnder Wagenfolge / Lokwechsel!)
- Hundeknochen (die Züge fahren im Personenbahnhof hin und zurück jedoch mit der gleichen Wagenfolge)
- Doppelkreis (die Züge fahren in der gleichen Richtung auf der Doppelspur hinterher)