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von Adedapo Adesanya
Es gibt Bedenken in der nigerianischen Luftfahrtindustrie, da der Gesamtbetrag der im Land eingeschlossenen Gelder ausländischer Fluggesellschaften von 743,7 Millionen US-Dollar auf 802 Millionen US-Dollar gestiegen ist. genannt vor weniger als einem Monat.
Die aktualisierte Zahl, die von der International Air Transport Association (IATA), dem Handelsverband der globalen Fluggesellschaften mit Sitz in der Schweiz, bereitgestellt wird, weist ein Plus von 7,8 Prozent aus.
Die International Air Transport Association (IATA) hat die nigerianische Regierung gewarnt, dass die Situation die Flugverbindungen, das Wirtschaftswachstum und die Entwicklung des Luftfahrtsektors des Landes beeinträchtigen könnte.
IATA-Generaldirektor Willie Walsh machte die Offenlegung während des Starts von Focus Africa, einer neuen Initiative, die darauf abzielt, den Beitrag der Luftfahrt zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung Afrikas zu verbessern.
Das Projekt wird auch die Konnektivität, Sicherheit und Zuverlässigkeit für Passagiere und Verlader verbessern.
In einer ominösen Warnung sagte Walsh: „Fluggesellschaften müssen möglicherweise ihre Dienstleistungen in Geldembargoländern einschränken; dies ist ein sehr wichtiges Thema für Fluggesellschaften und für die International Air Transport Association. Es hat das Potenzial, das Wachstum der afrikanischen Luftfahrt zu beeinträchtigen. ”
Die IATA-Präsidentin und CEO von Rwandan Aviation, Frau Yvonne McCullough, hat ihrerseits Nigeria als das Land mit der höchsten überzeichneten Finanzierung in Afrika und der Welt aufgeführt.
Ihr zufolge beträgt der Gesamtbetrag der eingefrorenen Gelder in Afrika mehr als 1,6 Milliarden US-Dollar, von denen Nigeria mit einem Wert von 802 Millionen US-Dollar mehr als 50 Prozent besitzt, nach Algerien, dem Land mit den meisten blockierten Finanzierungen in Afrika.
Der regionale Vizepräsident für Afrika und den Nahen Osten, IATA, Herr Kamel Al-Awadhi, bedauerte, dass 66 Prozent der eingefrorenen Gelder in Afrika seien.
Er führte eingefrorene Gelder als ein wichtiges Problem auf, das das Projekt des einheitlichen afrikanischen Luftverkehrsmarktes beeinträchtigen und das Wachstumspotenzial des Luftfahrtsektors in Afrika beeinträchtigen könnte.
„Einbehaltene Gelder sind eines der größten Probleme, die die Luftfahrt betreffen werden. In letzter Zeit gab es einen Anstieg der eingefrorenen Gelder um 10 Prozent. Der Gesamtbetrag der einbehaltenen Gelder ist enorm. Dies ist eines der Dinge, die wir in Zukunft angehen müssen“, fügte er hinzu der Vizepräsident der IATA.
Al-Awadi sagte, dass die International Air Transport Association mehrere Gespräche mit der nigerianischen Regierung bezüglich der einbehaltenen Gelder geführt habe, was darauf hindeutet, dass die Vereinigung die Gespräche mit der nächsten Regierung fortsetzen werde, die im Mai eröffnet werden soll.
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