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Zeichnung des SIS der Experimentalversion einer Fi 103.
Markanteste Unterschiede zur späteren Einsatzversion A1 sind die kurze Nase, die (wahrscheinlich) kleinere
Spannweite und die vordere Aufhängung des Triebwerks, die noch nicht innerhalb der Verkleidung liegt.
Für die trapezoidale Form der Flügel gibt es weder Konstruktionsbelege noch historische Fotos. Diese frühe Interpretation
dürfte bei den Briten mangels Informationen/Fakten in Anlehnung an die Form von Flugzeugflügeln entstanden sein.
Quelle: Secret Intelligence Service (SIS) via Imperial War Museum (IWM), public domain. Zeichnung von Peter Endsleigh Castle.
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