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Les paliers d'essieux, qui transmettent le poids suspendu de la locomotive aux essieux, se composeet des éléments principaux suivants : la boîte d'essieu avec les plaques de garde, le coussinet de boîte d'essieu, la sous-boîte avec le dispositif de graissage, du support de sous-boîte et de l'attache de palier.
La partie du haut du congé de l'axe est entouré d'un coussinet de boîte d'essieu en bronze, recouvert de métal blanc; les faces reçoivent également un revêtement de métal blanc, car elles supportent les contraintes de roulement des épaulements d'axes et des moyeux de roues. La boîte d'essieu est disposée au-dessus du coussinet, elle est soit en acier embouti, soit en fonte d'acier. Afin d'éviter que les coussinets ne tournent dans leur bâti, ils ont à l'extérieur une forme de polygone (5 faces planes); Un déplacement dans le sens de l'axe est empêché par un épaulement qui entoure la boîte d'essieu. Les ressorts de suspension sont reliés aux attaches de boîte d'essieu fixées à la partie inférieure des boîtes d'essieux par des tourillons, ou alors ils pressent sur des appuis de la partie supérieure de la boîte d'essieu.
Palier d'essieu avec suspension en dessous
Laurent Voisin - www.voisin.ch (repris du fabuleux travail d'Andreas Schäfer - www.dlok.de)