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Aligné avec votre sécurité
Géométrie
L’alignement de la direction ou du parallélisme de la voiture est une opération vitale pour profiter d’une conduite sûre et confortable. Cela signifie s’assurer que les roues sont parallèles sur chaque essieu et que les essieux sont parallèles entre eux, en ajustant l’angle des roues selon les mesures du constructeur automobile.
Quand dois-je faire régler mon parallélisme ?
Dans des conditions normales, une fois par an, ou tous les 15 000 kilomètres, pour corriger les déviations causées par de petits impacts ou de gros nids-de-poule. Chaque fois que vous montez de nouveaux pneus ou que vous permutez les pneus – en changeant les pneus avant et arrière – il est essentiel d’aligner la direction.
Vous devriez également effectuer un contrôle du parallélisme sur la voiture lorsque vous remplacez toute partie de la suspension ou de la direction, ou si vous avez heurté quelque chose.
Et si vous remarquez que la voiture n’est pas réactive, que la direction devient dure ou qu’elle dérive d’un côté, ou si vous remarquez une usure importante d’un côté d’un pneu, venez nous voir, et nous ferons les ajustements nécessaires.
Pourquoi devrais-je aligner la direction de mon véhicule?
- Assure que la direction de la voiture est en parfait état
- Assure une usure uniforme et donc l’adhérence du pneu sur la surface de la route
- Prolonge significativement la durée de vie de vos pneus
- Permet une conduite plus sûre et plus confortable
FAQ
La géométrie est-il la même chose que l’équilibrage des roues ?
Non, ce n’est pas la même chose.
Le réglage de la géométrie consiste à mettre les roues de chaque essieu en parallèle, et les essieux parallèles les uns aux autres, à ajuster les angles des roues pour que la direction de la voiture ne dérive pas d’un côté, ainsi qu’à assurer le confort du conducteur et une bonne adhérence des pneus, garantissant ainsi la sécurité au niveau de la roue.
L’équilibrage est un processus mécanique d’ajustement des roues pour prévenir les vibrations du véhicule peut importe la vitesse et le type de conduite.