Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/194571

<h2>SubmittedText<h2><p>D'après les informations données par les CFF, la plaque tournante actuellement bien desservie que constitue la gare de Liestal risque de dégénérer, d'ici 2035, en gare de seconde zone n'offrant plus qu'une ligne directe pour Zurich. Or, pour la capitale du canton de Bâle-Campagne qui draine beaucoup de voyageurs, ces liaisons et possibilités de correspondance avec le trafic grandes lignes sont cruciales.</p><p>Qu'entreprend le Conseil fédéral à l'égard des CFF pour maintenir les arrêts des trains directs dans les centres régionaux, qui, en offrant des correspondances, permettent de décharger considérablement le trafic privé ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)</p>