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CONDUCIR EN UNA GLORIETA
La problemática
En Suiza, las normas de tráfico están contenidas en el “Ley Federal de Tránsito Vial (LCR)” que se completa con el “Ordenanzas sobre las normas de circulación vial (OCR)“.
Si bien estos establecen reglas relativas a las prioridades en la entrada a una "rotonda", prioridades al circular dentro de ella y las obligaciones relacionadas con el uso de indicadores al cambiar de carril o salir de este tipo de intersección (Art.41b), nada define la posición que debe tomarse. ser adoptado, particularmente en una rotonda con varios carriles de circulación, lo que crea una serie de situaciones conflictivas, ¡todos pensando que tenían la ley de su lado!
En un intento de llenar este vacío aparente, los servicios responsables del tráfico han definido una serie de “recomendaciones” que, por lo tanto, solo tienen valor de recomendaciones pero que están en línea con la práctica europea en esta materia. Estas recomendaciones identifican en particular el comportamiento a adoptar cuando se circula en una rotonda de varios carriles. Como tal, se recomienda:
- maneje en el carril derecho tan pronto como su salida esté en la mitad derecha de la intersección
- conducir en el carril izquierdo en otros casos
Una notable singularidad se indica en estas normas de uso cuando circula por una vía de dos carriles antes de entrar en una rotonda que tiene a su vez 2 carriles y cuya vía por la que se entra a la salida de este cruce de sentido único de Giratoie también tiene dos carriles:
si entra por el carril izquierdo antes de la rotonda, seguirá circulando por el carril izquierdo dentro de la misma y saldrá de ella manteniéndose siempre por la izquierda - en la medida en que no cruce no despeje el paso a otro vehículo durante este maniobra. Concretamente, esto significa que si dos vehículos circulan uno al lado del otro al entrar en la rotonda y ambos han indicado claramente su intención de salir por la siguiente salida, está perfectamente bien que continúen conduciendo uno al lado del otro y salgan al mismo tiempo del cruce con dirección giratoie, uno en el carril derecho, el otro en el carril izquierdo!
Normas básicas propuestas por el TCS en materia de circulación en rotondas
- Disminuyo la velocidad al acercarme a la rotonda.
- Doy prioridad a cualquier vehículo que venga por la izquierda, haya entrado o no en la rotonda. Si tengo tiempo suficiente para entrar en la rotonda sin interferir con el vehículo que viene por la izquierda, entonces puedo hacerlo.
- Tengo que indicar mi intención de salir de la rotonda poniendo el intermitente, a ser posible inmediatamente después de la salida anterior. Como ciclista, saludo.
- Cuido de no cortar el camino a ciclistas y ciclomotores al salir de la rotonda.
- También tengo cuidado con los peatones al acercarse y salir de la rotonda. Si un peatón quiere cruzar un paso de peatones, tengo que parar.
una de las mejores explicaciones
“
Para hacerlo simple, dibujamos una línea imaginaria en el medio, como para cortarlo en 2:
- Si la salida que quieres tomar está en la mitad derecha, nos ubicaremos en el carril derecho.
- Y probablemente lo hayas adivinado, si la salida que quieres tomar está en la mitad izquierda, nos ubicaremos en el carril izquierdo !
No importa el número de salidas, ¡siempre es lo mismo! 🙂