Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/205564

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di modificare il decreto concernente la rete delle strade nazionali in relazione al tratto della N5 che parte da Brüggmoos e costeggia il lago di Bienne, a fini di sostenibilità ambientale e paesaggistica, nonché di compatibilità con il territorio. </p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il Consiglio federale condivide l'obiettivo principale dell'autrice della mozione. Quando i requisiti delle strade nazionali sono in contrasto con altri interessi da tutelare, ad esempio di tipo ambientale e paesaggistico, occorre ponderare le diverse esigenze (art. 5 cpv. 2 della legge federale dell'8 marzo 1960 sulle strade nazionali [LSN; RS 725.11]).</p><p>La presente mozione prende spunto dai progetti "Westast Biel" e "Umfahrung Twann, Ostportal", opere con una lunga storia alle spalle, contestate da popolazione locale e consorzi di tutela.</p><p>Il decreto federale concernente la rete delle strade nazionali (decreto sulla rete stradale; FF 2017 6695) riporta i collegamenti autostradali esistenti nell'area di Bienne/sponda nord del lago in termini di collocazione e standard realizzativo. Non stabilisce però lo standard futuro e nemmeno l'esatto tracciato dei collegamenti tra le località menzionate nel decreto, per cui non limita il margine di manovra nella ricerca di soluzioni. Il Consiglio federale accoglie favorevolmente il dialogo in corso, ma un adattamento del decreto NEB al momento non si impone.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.