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Vespa Getriebe ausdistanzieren.
In diesem Beitrag geht es darum, wie man das Vespa Getriebe ausdistanzieren kann bei Largeframe Motoren. Die Informationen aus diesem Beitrag können übertragen werden auf folgende Modelle:
- Vespa Sprint
- Vespa Rally
- Vespa PX alt
- Vespa PX Lusso
- Vespa PX MY
- etc.
Das Vespa Getriebe ausdistanzieren ermöglicht eine problemlose Kraftübertragung der Gangzahnräder und eine erhebliche Reduzierung des sogenannten Gangspringens. Zur richtigen Ausdistanzierung sind Schulterringe notwendig. In vielen Publikationen werden diese Schulterringe auch Distanzscheiben genannt. Das Aussehen und die Maße dieser Bauteile wird im weiteren Verlauf des Beitrages behandelt.
PIAGGIO gibt ein maximales Einbauspiel von 0,15 – 0,40mm und ein Ausbauspiel/Verschleißgrenze von 0,50mm zwischen den Gangrädern vor. Es ist wichtig, diese Vorgaben einzuhalten, weil nur ein sauber ausdistanziertes Getriebe auch höhere Kräfte haltbar übertragen kann.
Zur Prüfung des Axialspiels verwendet man eine Fühlerlehre und Diese wird über dem letzten Gangrad eingesetzt und kann das Spiel durch die Verwendung entsprechend dicker Distanzscheiben angeglichen werden. Die Distanzscheiben sind auch als Schulterringe in diversen Publikationen bekannt.
Distanzscheibe Getriebe (Schulterring) PX alt
Folgende Distanzscheiben sind für das PX alt Getriebe erhältlich:
- d=2.00mm
- d=2,20mm
- d=2,30mm
- d=2,40mm
- d=2,50mm
Distanzscheibe Getriebe (Schulterring) PX Lusso
Für das PX Lusso Getriebe sind folgende Distanzscheiben erhältlich:
- d=1,00mm
- d=1,05mm
- d=1,10mm
- d=1,15mm
- d=1,20mm
- d=1,25mm
- d=1,30mm
- d=1,35mm
- d=1,40mm
- d=1,45mm
- d=1,50mm