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O estudo dos protótipos C começa em 1953 sob...
Uma gota de água cheia de ideias
O estudo dos protótipos C começa em 1953 sob a direção de André Lefebvre. Um programa conduzido por fortes princípios, inspirados na aeronáutica: leveza e compacidade com a massa localizada na dianteira; economia e aerodinâmica ideal em forma de gota de água e uma faixa traseira estreita.
O protótipo mais bem sucedido apareceu em 1956 com traços - e curvas - exclusivos do C10. O seu desempenho: uma massa inédita de 382 kg, para um coeficiente de 0,258 e uma velocidade de 110 km/h graças ao seu pequeno motor de 425 cm3 do 2CV AZ.
A sua história acaba aqui. O pequeno veículo não corresponde às promessas contidas no projeto do futuro Ami 6. Mas o seu estilo prenuncia os primeiros monovolumes da Citroën... como deixa entrever a linhas em gota de água do Xsara Picasso.