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Das Jahr 2020 war geprägt von den Auswirkungen der Gesundheitskrise im Zusammenhang mit COVID-19. Zum ersten Mal in seiner Geschichte verzeichnete Genève Aéroport einen massiven Verlust von 129,5 Millionen Franken gegenüber einem Gewinn von 84,1 Millionen Franken im Jahr 2019.
Eine seit Ende des Zweiten Weltkriegs beispiellose Krise hat den Luftfahrtsektor hart getroffen. Der Flugverkehr brach infolge der Gesundheitsmassnahmen, die die Regierungen das ganze Jahr über zur Bekämpfung der Ausbreitung des Virus ergriffen hatten, massiv ein. Für Genève Aéroport sank der Umsatz von CHF 494 Mio. im Vorjahr auf CHF 191,2 Mio. im Jahr 2020. Der Rückgang des Passagieraufkommens hat zu einer Verringerung des Umsatzes im Bereich Luftfahrt um CHF 184,4 Millionen auf CHF 94,3 Millionen geführt. Die nicht luftfahrtspezifischen Umsätze sanken von 118,4 Millionen Franken auf 96,9 Millionen Franken.
Nach dem Einfrieren und Verschieben von mehreren Dutzend Projekten, die im September und Dezember beschlossen wurden, beliefen sich die Investitionen von Genève Aéroport im Jahr 2020 auf 134,6 Millionen CHF. Sie hatten 2019 ein historisches Niveau von fast 250 Millionen erreicht. Die Fortführung der grössten Projekte, wie der Ostflügel, die Ersetzung der Gepäcksortieranlage (BLC) und die Entwicklung des Wärmenetzes in Zusammenarbeit mit SIG (GeniLac), wurde beibehalten.
Der Einbruch des Reiseaufkommens hat Genève Aéroport wesentliche Einnahmen entzogen. Die Priorität des Unternehmens war es, den Cashflow zu sichern, Liquidität zu finden, insbesondere durch eine Anleihe-Emission im April 2020, und die Ausgaben zu reduzieren.
Sparmassnahmen
Um diesen Schock, der keinen Flughafen verschont hat, zu lindern, haben die proaktiven Sparmassnahmen der Generaldirektion dazu beigetragen, die Personalkosten um 19,5 Millionen Franken ohne Sonderfaktoren (-12,3 % gegenüber 2019), die Betriebskosten um 68 Millionen Franken (-39,7 % gegenüber 2019) und die Investitionen um 115 Millionen Franken (-46,1 % gegenüber 2019) zu senken.
Die Reduzierung der Personalkosten ist das Ergebnis mehrerer gemeinsamer Aktionen. Zu diesen Massnahmen gehören insbesondere die Rückerstattungen für Kurzarbeit, die mit einer Gesamtquote von rund 27,5 % im Jahr 2020 zu einer Rückerstattung von mehr als 21 Mio. CHF an Lohnkosten führten. Verschiedene andere Entscheidungen hatten Auswirkungen auf die Reduzierung der Personalkosten, wie z.B. der Einstellungsstopp, die automatische Nicht-Wiederbesetzung frei werdender Stellen, die Nicht-Verlängerung befristeter Verträge, der Wegfall von Boni und die Abgeltung von Zeit- und Urlaubssalden.
Am 31. Dezember 2020 beschäftigte Genève Aéroport 1’041 Vollzeitäquivalente (VZÄ), verglichen mit 1’070 VZÄ Ende 2019. Der Effekt der Massnahmen zum Stellenabbau setzte sich Anfang 2021 fort, mit 1.018 VZÄ Ende Januar 2021.
Sinkende Passagierzahlen und Flugbewegungen
Die COVID-19-Krise und die Reisebeschränkungen haben die Besucherzahlen für 2020 stark beeinflusst, auch wenn die ersten beiden Monate des Jahres sehr positiv waren. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnete Genève Aéroport 5’600’.906 Passagiere, 68,8 % weniger als im Jahr 2019 (17’926’625 Passagiere).
Gleichzeitig sank die Gesamtzahl der Starts und Landungen in den letzten zwölf Monaten um 53,6 % auf 86’354 gegenüber 186’043 Flugbewegungen des Vorjahres. Betrachtet man nur die Geschäftsluftfahrt, so beträgt der Rückgang der Flugbewegungen im Jahr 2020 19,9 %. Was die Frachtaktivität betrifft, so verringert sich diese im Jahr 2020 um 37,7 % auf ein Volumen von 52’833 Tonnen (84’927 Tonnen im Jahr 2019).
Im Jahr 2020 wurden in Genf 147 Reiseziele (119 europäische und 28 interkontinentale) angeflogen, die von 54 Fluggesellschaften angeboten wurden. Die fünf beliebtesten Städte waren London und Paris, gefolgt von Porto, Lissabon und Amsterdam. Gemessen am Marktanteil (Anzahl der Passagiere) werden die ersten fünf Plätze von easyJet (45,7 %), SWISS (13,8 %), British Airways (5,5 %), Air France (4,2 %) und KLM (2,9 %) belegt.
Obwohl die Krise Genève Aéroport stark beeinträchtigt hat, blieben umweltbezogene Themen eine Priorität, mit konkreten Ergebnissen in Bezug auf die Reduzierung von Lärm- und CO2-Emissionen, die Schallisolierung von Häusern in den Nachbargemeinden und das Abfallrecycling.
Hohe Fluggastzufriedenheit
Mit Ausnahme der Lockdown-Periode im Frühjahr wurden das ganze Jahr über Zufriedenheitsmessungen durchgeführt, um mehr über die Flughafenbenutzer zu erfahren, die Servicequalität zu bewerten und die Zufriedenheit der Passagiere zu messen. Die Wahlurnen (Smiley-Boxen), die häufig von Reinigungsteams desinfiziert werden, waren im Jahr 2020 im Dauerbetrieb und erfassten mehr als 1,2 Millionen Stimmen.
Alle Messungen zeigten ein hohes Mass an Vertrauen der Fahrgäste in die Dienste und Massnahmen, die gegen COVID-19 ergriffen wurden. Die Zufriedenheit ist auf ein Niveau gestiegen, das seit der Durchführung von Umfragen am Genève Aéroport und insbesondere für die Airport Service Quality (ASQ), einem Parameter für flughafenspezifische Dienste, noch nie erreicht wurde. Das Gefühl von Sicherheit, die Höflichkeit des Personals vor Ort, die Qualität ihrer Dienstleistungen, die besonders kurzen Wartezeiten und das grössere Platzangebot im Terminal aufgrund der geringen Passagierzahlen sind die Hauptgründe für diese deutliche Verbesserung.
Um sich an die gesundheitspolitischen Bestimmungen und die sich stark verändernden Reisebeschränkungen anzupassen, hat Genève Aéroport immer eine starke Reaktivität gezeigt, um die Passagiere und Mitarbeiter der Plattform unter den bestmöglichen Bedingungen empfangen zu können. Mehr denn je bleiben die Sicherheit und der Komfort der Passagiere heute und in den kommenden Monaten, wenn die lang erwartete Konjunkturerholung eintreten wird, die Priorität.