Document ID: /roh_data/filtered/fineweb-2-filterrobots_roh.jsonl.gz/66026

Tiefbauamt
Uffizi da construcziun bassa
Ufficio tecnico
Suenter che differentas vias chantunalas èn vegnidas renovadas, vegn fixà da nov il pais maximal admess ed abolì in scumond per camiuns cun chars annexs. Sin ils suandants trajects vegn il pais maximal auzà a 32 tonnas: via d'Umbrail, colliaziun Sta. Maria Val Müstair fin Runc Süsom; via d'Überlandquart, colliaziun vitg da Grüsch fin colliaziun N28 Grüsch center; via d'Überlandquart, Pendlasand fin Valzalum; via da Valzeina, Sand fin Boden; via da Pusserein, colliaziun Underpusserein fin colliaziun Büheli; via da St. Antönien, Chrüz fin colliaziun Sand e via da Rüti, colliaziun Büel fin colliaziun Stapfa.
Cun 40 tonnas dastgi vegnir charrà sin ils suandants trajects: via d'Überlandquart, colliaziun N28 Grüsch center fin Pendlasand; via da Valzeina, Au fin Sand e via da Segnas, colliaziun Segnas fin Pignola. Sin il traject numnà sco ultim vegn ultra da quai abolì il scumond per camiuns cun chars annexs.
Ultra da quai èn vegnidas giuditgadas da nov duas ulteriuras vias chantunalas, senza ch'ellas sajan vegnidas renovadas. Uschia dastgi vegnir charrà sin la via da Lon da nov cun in pais maximal da 32 tonnas e sin la via da la Muntogna da Schons da nov cun ina ladezza maximala fin 2,55 meters.