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Die Nachfrage für den Gütertransport wird in Tonnenkilometern (tKm) berechnet. Die Werte für 2050 und 2035 sind Durchschnittswerte der Nachfrageentwicklung nach den drei PROGNOS-Szenarien [1]. Die Nachfrage wird dann nach dem im Güterverkehr auf Schiene-Schieber eingestellten Wert auf Strasse und Schiene verteilt.
Der Transport per Zug wird als rein elektrisch angeschaut. Der Stromkonsum der Züge für die Jahre 2035 und 2050 ist ein Durchschnittswert aus den drei PROGNOS [1]-Szenarien.
Der Gütertransport auf der Strasse wird auf drei Fahrzeugtypen aufgeteilt, für welche jeweils der Anteil am Frachtaufkommen auf der Strasse und der Treibstoffkonsum in der nachfolgenden Tabelle dargestellt sind. Die Anteile werden für 2011, 2035 und 2050 als konstant angesehen.
[4] ecoinvent