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Der Anlagenbau begann im Herbst 2012. Bei der ersten Bauphase wurde die Bastelraum Ausfahrt und die angrenzenden Strecken mit zwei Bahnhöfen gebaut. Dabei wurde versucht, die Gleisanlage in das bestehendem Gelände einzupassen.
In einer zweiten Bauphase wurde die Anlage auf dem südlichen Gebiet erweitert. Dabei wurde die Rasenfläche mit einem 16 Meter langen Tunnel unterquert und die Böschungen mit Natursteinen befestigt.
Weitere, kleinere Ausbauten folgten. So wurde die Anlage mit einem Lokschuppen und einer Drehscheibe erweitert, diverse Weichenverbindungen angepasst, eine Kehrschleife gebaut und auch zwei Seen mit einem Bachlauf.