Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03533.jsonl.gz/1933

Die Entwicklung des Vereins
Am 1. Juni 1969 wurde durch die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) der Personenverkehr auf der ehemaligen Teilstrecke von Hinwil nach Bauma der Uerikon-Bauma-Bahn eingestellt und versuchsweise durch einen Busbetrieb der Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland (VZO) aufgenommen. Der Abschnitt zwischen Hinwil und Bäretswil wurde darauf nur noch durch Güterzüge bedient.
Einige Eisenbahnenthusiasten gründeten den Dampfbahn-Verein mit dem Ziel, mit historischen Lokomotiven und Wagen Bahnfahrten durchzuführen. Seit dem 6. Mai 1978 führt der Verein fahrplanmässige Museumsbahnfahrten durch.
Der Verein ist seit dem Sommer 2000 Eigentümer der fast 6 km langen Teilstrecke Bauma–Bäretswil und seither ein konzessioniertes Eisenbahn-Verkehrsunternehmen. Für die Benützung von Bahninfrastruktur im freien Netzzugang verfügt der DVZO über die notwendigen Bewilligungen, weshalb die Züge weit über seine Stammstrecke hinaus verkehren dürfen.
Heute zählt der Verein über 700 Mitglieder, wovon etwa 140 Aktivmitglieder im Rahmen von freiwilligen Arbeit die Bahn betreiben, sei dies in den Werkstätten in Uster und Bauma, im Streckenunterhalt, im Souvenir-Verkaufsteam, im Buffetwagen, im Barrierendienst oder beim Einsatz als Lok- und Zugpersonal.
Auszug aus den Vereinsstatuten
Artikel 1
Unter der Bezeichnung «Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland» besteht seit dem 25. Januar 1969 ein Verein nach Artikel 60ff ZGB.
Artikel 3
Der Verein setzt sich zum Ziel, die historischen Dampf- und Elektrolokomotiven, das Rollmaterial sowie die Bahnstrecke Bauma - Hinwil zu erhalten. Der Verein betreibt dabei einen nicht gewinnorientierten Bahnbetrieb mit den damit verbundenen Nebengeschäften wie Betrieb eines Speisewagens und Souvenirverkauf.
Die vollständigen Statuten finden Sie hier.