Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/139529

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato:</p><p>1. di mettere in vigore il più presto possibile il decreto sulla rete stradale (NEB), al più tardi con la decisione del Parlamento sul fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (Fostra);</p><p>2. nell'ambito del messaggio concernente la creazione del Fostra, il risanamento finanziario e il programma di sviluppo strategico delle strade nazionali, di affrontare anche il finanziamento del NEB;</p><p>3. presentare delle varianti per il finanziamento del fabbisogno supplementare.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il 24 novembre 2013 i cittadini svizzeri hanno respinto l'aumento del prezzo della vignetta autostradale e con esso l'ampliamento della rete delle strade nazionali di circa 400 chilometri e l'aggiunta di due nuovi tratti. La connessione tra questi due aspetti era già stata sottolineata dal Consiglio federale prima della votazione. A causa del no alle urne, l'esercizio, la manutenzione e la sistemazione di queste strade rimarranno quindi di competenza dei cantoni.</p><p>In considerazione di questa situazione e del problema di copertura che si prospetta per il finanziamento speciale per il traffico stradale, il Consiglio federale non terrà conto di queste strade nella procedura di consultazione concernente la creazione del Fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (Fostra), il risanamento finanziario e il programma di sviluppo strategico delle strade nazionali (Prostra).</p><p>Il piano settoriale dei trasporti costituisce una base per le decisioni della Confederazione in materia di trasporti e infrastrutture. Esso viene rivisto periodicamente e, se necessario, adeguato. I criteri in esso stabiliti fungono da riferimento per il decreto sulla rete stradale. Nessuno di questi due documenti contiene direttive sulla concreta realizzazione dei singoli progetti né, in particolare, la pianificazione temporale.</p><p>Nel quadro della consultazione, i partecipanti saranno liberi di esprimersi in merito all'adeguamento del decreto e di proporre soluzioni per il finanziamento.</p><p>Inoltre, il Consiglio federale non è attualmente autorizzato a mettere in vigore il decreto sulla rete stradale: sarebbe necessario un nuovo decreto dell'Assemblea federale.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.