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Oben: Abbildung aus Hag-Katalog 1970/71
Sie passten hervorragend zu den breiten SBB-Lokomotiven von HAG, sie waren robust und hatten gute Betriebseigenschaften: die 400er Personenwagen von HAG, welche ab 1958 zu Tausenden die Schweizer Modellbahnalagen belebten und den Einheitswagen des Typs I nachgebildet waren. Den meisten Modellbahnern machte es wenig aus, dass die verkürzten Modelle ein Seitenfenster weniger hatten als das Vorbild.
u- bzw. n-Wagen
Bei den Personen waren die frühen Modelle in der sog. u-Bauweise hergestellt. das heisst, dass der Gehäusekasten mit dem Boden und den Seitenwänden aus Kunststoff und aus einem Stück gegossen wirde. Das Dach - ebenfalls aus Kunststoff - war separat aufgesetzt. Bei den Wagen nach der n-Bauweise wurde das Gehäuse samt Dach auf den Blechboden gestülpt.
Ausserdem gibt es bei allen Personenwagen weitere Unterscheidungsmerkmale:
- erhabene oder gedruckte Anschriften
- Rundung der Fenster
- Farben rot, grün oder gealtert
- Farbe der Drehgestelle (hellgrau, dunkelgrau oder schwarz)
- Farbe der Inneneinrichtung
- Farbe der Türen (silber oder gold)
Folgende Wagen werden hier vorgestellt: