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- Details
Produktbeschreibung
- modèle en plastic finement détaillé
- les conduites de frein et les poignées sont jointes pour le montage
Après la vente très réjouissante en quelques semaines de la première série des voitures, BEMO a construit en 2017 des nouvelles voitures à bogies avec plateformes. La nouvelle édition de ces voitures varie sur quelques détails de la première série, comme par exemple la porte des sanitaires des B 4229 et
B 4222 ainsi qu'au niveau des moulures de la caisse de la voiture AB 4126.
Pour information: Les modèles des voitures art. 3246 213/ 214/ 215 et 218 sont épuisés chez le fabricant et ne seront plus produits. i
Information préalable:
En 1914, le Chemin de fer de la Furka a acheté en plusieurs séries à la SIG au total 20 voitures à bogies avec plateformes ainsi que des fourgons à bagages, dont deux ont été ultérieurement transformés en voitures. Au cours des années, les caisses des voitures ont été notamment modernisées et de nouveaux bogies du type SWS ont été montés. En 1959, lors de l'introduction du nouveau système de numérotation, les voitures AB 4122-4126 ainsi que les voitures
B 4221-4230, utilisées encore comme voitures sanitaires, avaient des plateformes ouvertes alors que les huit autres voitures avaient reçu en 1930 des passages fermés entre les voitures. Dans les années 60, plusieurs de ces véhicules ont été dotés de bogies encore plus modernes du type SIG et sont restés en service jusque vers le milieu des années 80 avant d'être soit démolis, soit utilisés comme pièces de rechange pour les wagons de transport des automobiles ou pour les voitures panoramiques. Aujourd'hui, quelques châssis sont encore disponibles. Ils doivent être reconstruits pour circuler sur la ligne sommitale de la Furka.