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1:24
Der Sammlermassstab 1:24 hat seinen Ursprung in den USA und wird auch heute noch vorwiegend dort gesammelt. Etwa seit dem Jahr 2003 ist auch in Deutschland eine erhebliche Steigerung der Nachfrage an Modellen in 1:24 zu verspüren – hauptsächlich bedingt durch den momentanen Trend zu Tuning-Modellen (z. B. von Jada), die hauptsächlich in 1:24 angeboten werden. Bei 1:24-Modellen sind in der Regel die Türen und die Motorhaube zu öffnen.
Daneben ist der Maßstab 1:24 im Modellbau von Standmodellen aus Plastik oder Resine verbreitet. Hier sind vor allem die Modelle von Tamiya, Fujimi, Hasegawa, Modell Factory Hiro, Le Mans Miniatures, Renaissance, Profil 24 und Revell zu nennen.
GALLERY
AUS DER SAMMLUNG
PORSCHE 934 RSR "GEORG LOOS" - TAMIYA
In der Sportwagen-Weltmeisterschaft bestritt er ab 1972 Rennen auf einem Porsche 911 in der GT-Klasse. 1974 erreichte er mit einem Porsche 911 Carrera RSR in Spa den vierten Platz in der Gesamtwertung (erster Platz in der GT-Klasse). Ein Jahr später gewann er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans die Wertung der GT-Fahrzeuge und fuhr auf den fünften Platz in der Gesamtwertung. Dieses Ergebnis war seine beste Platzierung in Le Mans. Nach 1975 beendete Loos seine Rennfahrerkarriere und konzentrierte sich ausschließlich auf die Leitung seines Rennteams. Das Team gewann 1977 mit Rolf Stommelen auf einem Porsche 935 die Deutsche Rennsport-Meisterschaft. Von 1970 bis 1975 war Loos sechsmal als Fahrer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Ab 1982 trat das Gelo Racing Team nicht mehr an und Loos zog sich aus der Öffentlichkeit zurück. Als Grund wurden wirtschaftliche Schwierigkeiten vermutet.Im Dezember 2014 wurde der als großspurig und impulsiv geltende Geschäftsmann wegen angeblichen Kreditbetrugs in Millionenhöhe gesucht. Sein Anwalt wies jedoch die Vorwürfe zurück.
Loos starb am 6. März 2016 im Alter von 72 Jahren in Stuttgart, wohin er seinen Geschäftssitz verlegt hatte. Beigesetzt wurde er am 13. März 2016 in der Nähe von Köln.