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4.19
3.87
Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.
Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Nankang Econex NA-1
Das leichtgewichtige Design und die schmale Spurweite können den Rollwiderstand der Reifen reduzieren. Die Vergrößerung des dritten Teils vom Profilradius kann den Kontaktdruck der Reifenschulter verringern, und die Lärmwerte, die von den seitlichen Nuten auf der Laufflächenschulter verursacht werden weiter reduzieren. Eindeutig asymmetrische Mustergestaltung. Das innere Muster stärkt die Leistung der Wasserableitung, indem die größere Porenzahl die Wasserableitungsleistung auf nassen Straßen verbessert.
Die äußere Muster stärkt die Manövrierfähigkeit, indem die größeren Musterblöcke auf der Lauffläche eine bessere Kurvenfahrt ermöglichen. Die Lärmschutzschiene an den seitlichen Nuten der äußeren Reifenschulter kann den Luftstrom in den Nuten blockieren, um so die abgeleiteten Geräusche zu reduzieren. Das Design der verrundeten Rilllenwand kann den Wasserfilm für eine bessere Nasshaftung lockern.
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder grösser/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Strassenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
50 Jahre harter Arbeit im Namen der Verkehrssicherheit
Nankang Rubber Tire hat eine lange Geschichte als ältester Reifenhersteller in Taiwan. Seit 50 Jahren folgen wir unserem Firmenmotto "Integrität, Pragmatismus und Innovation" bei der Erschaffung von Leistung und Wachstum. Um den immer anspruchsvolleren Marktanforderungen gerecht zu werden, verfolgen wir engagiert unsere Ziele "Produktinnovation mit R&D, Differenzierung von der Konkurrenz, Verbesserung der Produktqualität, Kundenzufriedenheit, Kundendienst und professionelles Management", um allen Fahrzeugführern mehr, innovativere und sicherere Produkte zu bieten.
50 erfolgreiche Geschäftsjahre, Zeit für einen Neubeginn
Das Firmenlogo von Nankang Rubber Tire gibt es seit über 50 Jahren. Angesichts des immer härteren Wettbewerbs auf dem globalen Reifenmarkt und des Trends der Konzernreformen haben wir 2010 mit der Entwicklung einer neuen Corporate Identity begonnen. Mit diesem Projekt wollen wir ein neues Markenimage für Nankang aufbauen, das globalen Standards gerecht wird. Die Firma hält mit der Entwicklung Schritt und bewegt sich stolz in das nächste erfolgreiche Jahrhundert der Firmengeschichte.
Eroberung der vielschichtigen Weltbühne mit neuer Corporate Identity
Nankang Tire wurde vor über 50 Jahren in Taiwan gegründet und folgt seitdem unermüdlich dem Firmenmotto "Integrität, Pragmatismus und Innovation". Im gleichen Maß expandieren wir seitdem weltweit aggressiv und planen dabei stets mit einem globalen Blickwinkel voraus. Das leidenschaftliche und gewundene Symbol N steht für die nachhaltige Geschäftsphilosophie von Nankang Rubber Tire sowie für die überragende Bedeutung der Kundenbemühungen.
Neue Corporate Identity mit einer Farbkombination aus rot und schwarz.
- Die rote Farbe steht für den leidenschaftlichen Firmengeist von Nankang sowie für Respekt gegenüber unseren Kunden, Energie und Vitalität.
- Die schwarze Farbe steht für das solide und stabile Reifengeschäft und repräsentiert Großzügigkeit, Größe, Professionalität und Vertrauenswürdigkeit.
Nankang Tire erfindet sich seit über 50 Jahren immer wieder neu im Namen der Verkehrssicherheit und mit einem Geist, der ebenso fest und unverwüstlich ist wie unsere Reifen. All dies führt zu einer Palette an perfekten Produkten für ebene Straßen, Eisflächen oder auch zerklüftete und holprige Wege.
Nankang hat den globalen Markt fest im Blick und ist auf fünf Kontinenten und in über 170 Ländern weltweit vertreten. Nankang ist nicht nur Marktführer im Reifensegement in Taiwan, sondern bewegt sich Schritt für Schritt in Richtung des globalen Markts der unbegrenzten Möglichkeiten.
Die exakte Reifengrösse ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengrösse abgelesen wird.
2. Reifenprofil, Verhältnis von Höhe zu Breite in %
3. Bauart: ""R''=radial (häufig autretend), ''D'' oder ''-''=diagonal (seltener auftretend)
4. Felgendurchmesser (in Zoll)
5. Tragfähigkeitsindex
6. Geschwindigkeitsindex