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By We: Monday, 10.06.2013 after breakfast we checked out from the Centre Point Silom Hotel. It was a good choice for us because we had a parking for Fidibus, a big room with a very fast WiFi, a nice swimmingpool and a good breakfast buffet. In addition the location is very convenient within a few walking minutes from the BTS (Sky Train) and boat landing station, and (for Ro) within a big Robinson shopping complex. We headed north on good roads no. 6, 9 and later 32 to Ayutthaya, the ancient capital of Siam. On some of the motorways around Bangkok they are charging a few Bath for road taxes, but further out there are no taxes to be paid anymore. At Ayutthaya we visited the ruins of the old town with temples, partly in Khmer style. For the night we stayed outside of the town near the Wat Phu Khao Thong, a Wat originally built by the Birmanese. Good weather. 89 km.
Tuesday, 11.06.2013 in the morning we visited the Wat in front of Fidibus and then we followed many small roads (309, 329, 340, 357, 321, 324) through the countryside to reach Kanchanaburi, the place where the bridge over the river Khwai was built during the second war. There is a cementery to remember some of the over 115'000 people who have died during the construction of the railway, out of which about 15'000 mainly british, dutch and australian prisoners of war were buried here. The monument is very well attended. Around the bridge itself it is very touristic with many souvenir shops and a small train carrying tourists accross the bridge and back. We moved on again on small roads (3305, 3228, 3209, 3274, 4011, 4035, 3087) to reach Suan Phung. Here we where looking to find the north entrance to the Thai Prachan National Park. Our map shows a dotted line from north to south, but none of the GPS showed any throughroad. The officer at the local police station told us, that we would have to go south to Ban Koh. By chance we saw a sign on the road for a Guesthouse and Camping. We stopped and asked, if we could stay there. Camping in Thailand usually means overnight stay in a tent, but we managed to explain to the owners, that we like to sleep in Fidibus on their premises. The very friendly owners invited us for diner and we spent a nice evening together. The Hacker’s Hill Camping and Resort (Facebook: Hackershill Camping & Resort) is highly recommendable. Reasonable weather with some showers towards the evening. 230 km.
Wednesday, 12.06.2013 we got a nice breakfast from our hosts and later proceeded on road 3313 south. On the way we found many pineapple fields and trucks carrying them to a canning factory. We went to the factory and asked if we could have a look on how they processed the fruits. Unfortunately they didnt allow us to enter. A short while later we spoted a group of people who where preparing the pineapples to be canned later at a different place. Here all the work was done manually by a number of women sitting on the floor. A lot of work! When we left the place we where given some pineapples to eat. Next we spoted a roadsign to the Hon Pong Krating Hot Spring. We went the 13 kilometers on the sideroad and reached a small place with 3 hot tubes and a small lake. It was a nice short interruption of our trip. On we went on road 3206 and finally found a sign which lead us to the Thai Prachan National Park. Here we stopped at a small lake as the only guests. Rain in the morning, rain in the evening, in between quite reasonable weather. 86 km.
Thursday, 13.06.2013 we went back the same way we had come to road 3206 and then turned south through the countryside on roads 3510 and 3499 to finally reach the mainroad no. 4 north of Cha Am. Passed Cha Am and a few kilometers north of Hua Hin we stopped at Monika’s place after lunch time. Monika we had met the first time on Christmas 2012 at Dong Kong, Laos where we had exchanged our addresses. She had invited us to visit her ones we would be in the area of Cha Am / Hua Hin. Monika lives in a very nice appartment on the top floor of a highraise building with a splendid view over the Gulf of Thailand on one side – and on to the runway of the Hua Hin airfield on the other side! After a very good lunch and a nice chat during the afternoon we proceeded to a small lake just a few kilometers away where we found a good spot for the night. Rain in the morning, good weather afterwards. 137 km.
Friday, 14.06.2013 first we went to the airfield to inquire whether or not it was possible to do some flying here. There is a flying school on the airfield with a large fleet of different Diamond aircrafts, but there is also a Cessna 172 available. Unfortunately the Instructor and the Cessna both where booked out that day, but on Monday or Tuesday it would have been possible to fly. Since we had already planned to go on tommorrow, this was no option. But in any case I believe that this is an excellent place to do flying and everything I saw looked very professional to me. In addition the personnell was very helpful and showed me around the place. So there was time to do some sightseeing and shopping around Hua Hin, and Monika did a very good job and spent the whole day with us. In Hua Hin one can find almost anything he wants. We even found beer from the Rothaus brewery in Schwarzwald and, believe it or not: Appenzeller Alpenbitter !!! In addition Monika invited us again for a very nice diner at a local restaurant with a big buffet. After we got back to Monika’s place we parked Fidibus just in front of the building, and we even where allowed to hook Fidibus up on electric power to recharge our batteries. Thank you very much, Monika for all this. We have enjoyed the time and the interesting discussions with you very much. Good weather. 24 km.
Saturday, 15.06.2013 after a very nice breakfast offered by Monika we bid farewell to her and headed south on road no. 4. Soon we saw the sign to the Pranburi Forest Park where we stopped near the beach. Here there are mangroves and there is a nice walk through the mangrove forest where one can see many crabs. Good weather. 29 km.
Sunday, 16.06.2013 we followed the small road 3168 through the countryside to Pranburi and then joined the mainroad no. 4 to the south. After a few kilometers at Kuiburi we turned west on to a small road to reach the Kui Buri National Park some 30 kilometers inland towards the Myanmar border. Reaching the ranger station we went with a ranger for a short walk in the forest. Here we met a young couple from Holland doing a trip around Southasia. After a short lunch we proceeded to another part of the park some 15 kilometers away to try to see elephants. And this time we where very lucky, because we saw one group of four and another group of twelve elephants! This was definitely a highlight, because in the Khao Yai National Park we didnt see any. Occasional rain. 120 km.
Monday, 17.06.2013 we took it easy in the morning watching the birds in the park. Around lunchtime we departed more or less the same way we had come yesterday and proceeded on road no. 4 south along the coast. South of Ko Yai Chim we turned southeast on road 3169 to Bang Saphan and then followed road 3374 and 1015 on very small roads to Ban Burd, a small fishing village on the sea. Here we stopped in the garden at the Boonchu Bangburd Hotel, directly at the beach. The very friendly owner allowed us to stay on his grounds next to the beach free of charge! Thank you very much for this. Reasonable weather, some rain. 181 km.
Tuesday, 18.06.2013 we followed again on small roads (1015, 4015) along the coast and reached the small town of Pathin. Nearby the Chumphon airport is located in the middle of nowhere. I asked if there was any possibility to do some flying, but there is nothing but one or two scheduled flights to Bangkok per day. Further down the coast we followed roads 4004, 3201, 4008 and 3180 until we reached the town of Chumphon. Here we did some shopping and while leaving the town we stopped at some tyre shops to ask if they had our size of tyres for Fidibus, because two of the Chinese made tyres are worn out already. In one shop they didnt have the right size but they gave us the address of the Truck Tyre Center just nearby. We went there and finally they got tyres in a different size (265/75R16), but fitting to Fidibus‘ wheels. Naturally this meant that we had to change all four tyres! Due to the time lost we proceeded on roads 326 and 4 up to the Pun Ya Ban waterfall for the night. Reasonable weather. 151 km.
Wednesday, 19.06.2013 since the waterfall is just next to the parking place we didnt have to do a long walk. So we went back to the mainroad (Nr. 4) and followed it down southwest. Here the road comes very close to the Myanmar border and there are some checkpoints along the route. It is a very hilly area. On this (western) side of the mountains there is a lot of rain these days. All the way down on road 4 we went, passing Ranong and a few kilometers past Tam Nang we turned east on to a small road to reach the Si Pang Nga National Park. Here we stopped for the night. When I wanted to work on the PC I realised, that the display was not working correctly anymore. And this on the new PC I just had bought when we where in Switzerland a few weeks ago! Rainy day, some heavy showers. 239 km.
Thursday, 20.06.2013 after a restless night (due to the showers coming and going and us opening and closing the windows) we visited the big Tamnang waterfall in the park. Due to the heavy rains during the last days the river carried a lot of water and the 63 meters high fall was very impressive. Around lunchtime we got back to the road no. 4 and followed it further south. Near Bang Niang we stopped at the Khao Lak beach at a nice spot for the night. Reasonable weather. 60 km.
Friday, 21.06.2013 we visited the Tsunami monument. There is a Police patrol boat which was carried away by the hughe waves for around 2 kilometers inland. This boat serves as an example for what the nature can do and to remember the many people who have died during the Tsunami catastrophe in December 2004. Later we followed road no. 4 to the south, then road 402, and after passing the International Airport of Phuket we turned east on to road 4027 to reach the Gibbon Rehabilitation project site where Gibbons that have been misused as tourist attractions (to take photos, etc) are being rehabilitated. Here they try to bring these animals back into their original environment. Later we visited the Phuket Airpark to find out if some flying would be possible. Unfortunately they dont have airplaines nor instructors here during the low season, so there was no possibility to fly. There is a grass airstrip of about 500 meters length available, and the whole setup looks very good in a nice, green environment. From here we proceeded towards Phuket, but after reaching road no. 4 again we turned back north to go to the Sirinat Nationalpark for the night, directly at the beach. Good weather. 150 km.
Saturday, 22.06.2013 after a good and quite cool night we proceeded down south towards Phuket on many small roads (4018, 4025, 4233, 4029) through the countryside and along the coast. On the way we found a shop making stickers and asked if they could make a „Left Hand Drive“ sticker for Fidibus. They could and so we made one for two sizes, since at that time we didnt know if there was any minimum size requirement by the Australian law. Later we learned, that the size of the letters need to be 75 millimeters. In addition we made the QR code for our homepage which we placed on both sides below the Fidibus name logo. The owner offered us these for free and in turn we placed a sticker of their company on Fidibus. Thank you very much for this, P.Sticker Design Co. Ltd. Afterwards we had a look around Phuket but there was not much to see. After some shopping and food we proceeded up north again on roads 402 and 4 and at Tha Chat Tai we turned northeast towards Phang-Nga. Shortly before reaching the town we turned south towards the sea into the Ao Phang-Nga National Park. Here we enjoyed a nice diner at the local restaurant. Good weather. 148 km.
Sunday, 23.06.2013 we had booked a boat which brought us along some of the many small islands that consist only of bizare rock formations. One of these got internationaly known in a James Bond film. The rocks are very steep and mostly covered with trees and bushes, and in the water there are many Mangroves. At one place we even crossed one of the rocks underneath in a tunnel with the boat. After returning from the tour we went back to road no. 4 and then 415 direction Krabi. Further southeast at Ban Huay Nan Khao we turned south towards the island of Ko Lanta Yai. We used two ferries to cross from the mainland to a first island and then to Ko Lanta. Here we proceeded right down to the southernmost point to the Ko Lanta Marine Park. Here we found an extremely nice spot for the night and thanks to the director of the park we where allowed to park directly at the sandy beach and under nice palmtrees. Thank you very much for this. Good weather. 197 km.
Monday, 24.06.2013 we spent an easy day at this nice place and did a walk in the rain forest. Later we looked at the monkeys how they played in the small lake, and we also saw a Varan swimming. In the evening we went up to the lighthouse to watch the sun setting down. Quite good weather.
Tuesday, 25.06.2012 when we had breakfast a group of monkeys wanted to get our food. So we sent them away, but a group gathered and they wanted to attack us. But with a wooden pole and an empty waterbottle we managed to get them away. We went back the same way we had come two days ago and in a village in between our Fidibus got a carwash to get rid of the salt from the seawater. When reaching road no. 4 we turned southeast up to Trang. Here we went to a new shopping center and in a caffee we got free WiFi. Here we downloaded our Emails and very happily we got our visa for Australia. Best of all: The visa are exactly what we need: Multiple entries, every time 12 months stay. Someone at the immigration office has done us a great favour in giving this type of visa. Thank you very much ! Later we proceeded on road no. 4 to the east and stopped at the Kachong Waterfall for the night. Very good weather. 184 km.
Wednesday, 26.06.2013 we visited the botanical garden which is just next to the waterfall. Here we where shown around the palmtree garden by the specialists. There are over 50 types of palmtrees in this garden, all nicely documented. In addition we have been invited to taste a Thai curry made by the local cook. It tasted very good. Thank you all for this. It was very interesting. Then we again followed road no. 4 further east to Phattalung. Here we wanted to fill up our watertank, but we could not find the waterfactory. Finally we spotted a house where we saw many empty water bottles. So we stopped there but the woman said that they are producing the bottles, but not the water. She drove back into town and asked us to follow her. Finally we where able to fill up some 60 litres. Thank you very much Vivien for your help. We appreciate it very much. On we went on road 41 and then 4048 to Thale Noi. In the lake there are many roses and lotus flowers, but now it is not exactly the right time. Therefore we decided to go on on many small and some new roads (5050, 4009) to the east coast oft he peninsula. South of Hua Ko we found a nice spot for the night directly at the beach. A women talked to us in Thai but we could not understand her. She put up a fire for us, and later she came back with her husband. So we sat around the fire in the nice and cool evening. Good weather. 151 km.
Thursday, 27.06.2013 we left early and followed road 408 along the coast. At the Sap Sogkhla lake we stopped at the small island of Koyo and did a roundtour around the island. Here we found a very nice spot at the lake with palmtrees. After we had stopped a young women arrived and we had a nice chat with her. Then she came back and brought us some drinks, sweets and fruits and later also her mother came to have a chat with us. It was very nice to talk to you both and that you allowed us to stay on your land. Thank you. Then we went on to Sogkhla and had a look around the town and harbour. From here we went on road 407 to Hat Yai and then proceeded on road no. 4 further south. At Sadao we turned east on road 4243 to reach the lake… where we stopped for the night. Good weather. 200 km.
Friday, 28.06.2013 further east we went on road 4243 for a few kilometers to the Khao Nam Khang National Park. There are two waterfalls here and in the pool of one we took a very nice swim. Before reaching the National Park we visited a site where the partisans where hiding in tunnels they had digged into the mountain. Today we had to get ready for the next country: Malaysia, and to prepare for the border crossing tommorrow. Also some washing of clothes and work on the next issue for the homepage had to be done. Quite good weather. 21 km.
Von Ro: 10.06.2013, adieu Bangkok, es war schön in dieser quirligen Stadt. Nun ist es an der Zeit mal wieder etwas Landluft zu schnuppern. Der Weg führt uns nach Ayutthaya, es sind lediglich ca. 90 km bis zur ehemaligen Hauptstadt Siams. Von 1350 bis 1767 war diese Stadt der Schmelztiegel für Kunst, Kultur und des Handels bis dann 1767 die birmanische Armee die Stadt zerstörte und die Schätze plünderte.
Heute kann man den Reichtum dieser Stadt nur noch erahnen, diverse Modelle zeigen wie die Tempel und Paläste damals ausgesehen hatten. Wir besuchen den Wat Phra Si Sanphet, das ist der Tempel mit den drei auffälligen Chedis und war einst der grösste Tempel Ayutthayas. Nicht weit entfernt stehen die Ruinen von der Tempelhalle Wihaan Mongkhon Bophit, hier sitzen viele kopflose Buddhas und ein 17 Meter hoher Bronzebuddha der scheinbar immer wieder als Blitzableiter dienen muss.
Etwas weiter entfernt ist der Wat Phra Mahathat, dieser Tempel ist berühmt wegen des Buddhakopfs welcher im Wurzelgeflecht eines Baumes steckt.
Der letzte besuchte Chedi steht neben unserem Uebernachtungsplatz und ist abends sehr schön beleuchtet.
Wir belassen es bei diesen 4 historischen Stätten, es gäbe noch einiges mehr zu bewundern aber die Hitze lässt nicht mehr zu.
Am Morgen, nach dem Besuch des Chedis, geht die Fahrt weiter nach Kanchanaburi wo die berühmte Brücke am River Kwai, ursprünglich eine Holzbrücke, steht. Die Japaner zwangen im 2. Weltkrieg ihre alliierten Kriegsgefangenen und asiatischen Zwangsarbeiter zum Bau der berüchtigten „Todesbahn“ von Thailand nach Burma. Tausende von Gefangenen starben der brutalen Behandlung, der Wärme und Krankheiten wegen. Man erzählt, dass es über 100‘000 Tote gegeben hätte. Der eine Kriegsfriedhof der Alliierten beherbergt 3568 davon, vor allem Engländer, Australier, Holländer. Der Friedhof ist sehr schön angelegt und gepflegt und an den Inschriften der Gräber ist zu entnehmen, dass sehr viele Junge Leute hier das Leben lassen mussten.
Die 300 Meter lange Brücke ist aus Stahl und Holz, beim Ueberqueren sieht man, dass schon einige Schrauben wohl als Souvenir mitgenommen wurden. Das Mittelstück der Brücke wurde 1945 von den Alliierten zerbombt. Irgendwie kann man sich an dieser Brücke nicht freuen schon gar nicht wenn man die Geschichte kennt.
So verlassen wir Kanchanaburi wieder und fahren Richtung Süden. Wir möchten gerne im NP Thai Brachan Übernachten. Ein heftiger Regenschauer lässt uns aber frühzeitig ein Uebernachtungsplatz suchen. Im Garten des Gästehauses „Hackershill“, welches auch Camping anbietet, fragen wir, ob wir hier übernachten dürfen. Nach längerem erklären, dass wir kein Zimmer benötigen sondern im Auto schlafen werden, bekommen wir das ok. Die Besitzer sind sehr nett und wir werden gleich mit Trinken und Essen verwöhnt. Wir dürfen die Dusche, Toilette und das WIFI nutzen. Wir geniessen die Gastfreundschaft und versuchen uns mit den Leuten zu unterhalten.
Am Morgen werden wir zum Frühstück eingeladen, das teils thailändisch teils europäisch ist. Die Frau sollte eigentlich um 08.00 zur Arbeit da sie für uns mehr Zeit benötigt, ruft sie eine Kollegin an und sagt, dass sie Ausländer zu Besuch hat und erst um 09.00 Uhr kommen wird. Bezahlen dürfen wir fast gar nichts 200 Baht für das Essen und Trinken, das Uebernachten ist gratis. Das können wir so nicht annehmen und legen noch drei hundert Baht dazu. Wir warten noch ab bis der Platzregen vorbei ist, dann verabschieden wir uns von den netten Gastgebern. Fotos müssen noch sein und einen beschützenden Buddha für die Reise auch. Ja, so wird man verwöhnt und das ist nicht eine Ausnahme.
Wir fahren nun Richtung NP durch eine ländliche, sehr fruchtbare Gegend. Zentralthailand ist die Reiskammer der Nation und nicht nur Reis auch Früchte und Gemüse. Die Strasse steigt etwas an und es wird Hügliger plötzlich hat es Ananasfelder an allen Ecken. Felder über Felder, Lastwagen vollgepackt mit den köstlichen Früchten, am Strassenrand überall Verkaufsstände. Wir fragen uns, wer isst all diese Ananas. Ein Schild, Konservenfabrik, klärt uns auf, gerne möchten wir diese Fabrik besichtigen aber leider bekommen wir keine Bewilligung. Dafür sehen wir etwas später wie die Ananas für die Konservenfabrik vorbereitet werden. Mittels einer Handbetriebenen Maschine werden die Ananas geschält und der Mittelstorzen rausgeschnitten, danach werden alle braunen Augen mit einer speziellen Zange ausgestochen und in Kisten, gefüllt mit Wasser, gelegt. Die vollgepackten Kisten werden von einem Auto abgeholt und in die Fabrik gebracht wo man die Ananas dann in Konserven packt. Es macht den Arbeiterinnen Spass, uns Ausländern, ihre Arbeit zu zeigen. Wir bekommen nicht nur Ananas serviert sondern dürfen auch noch drei Stück mitnehmen. Im Gegenzug gibt’s Schoggi.
Warme Quellen, dieses Schild weckt unser Interesse, ein schönes heisses Bad wo man so richtig ins Schwitzen kommt, man schwitzt ja sonst nie, das können wir uns nicht entgehen lassen. Drei Pools und einen gestauten Fluss laden zum Baden ein. Zuerst im Fluss abkühlen danach in den heissen Pool, oh das ist aber sehr heiss, eigentlich sollte man 15 Min. drinnen bleiben aber das halte ich nicht aus. Ich hüpfe wieder in den kühlen Fluss. Nach drei Runden schlägt das Herz bis zum Hals, es ist an der Zeit das Bad zu beenden.
Porentief rein fahren wir weiter und suchen den Nationalpark Thai Prachan. Endlich sehen wir ein Hinweisschild und nach 4 km stehen wir vor der Schranke. Zwei Frauen begrüssen uns, es kostet keinen Eintritt und wir können uns hinstellen wo wir wollen. Etwas erhöht hat es einen kleinen See da lassen wir uns nieder. Gerne möchten wir eine Wanderung machen aber es regnet immer wieder und meistens sehr heftig, so machen wir es uns gemütlich, holen die Rummy-Steine hervor und spielen ein paar Runden.
Am Morgen ist es immer noch trüb und grau wir packen unsere Sachen. Heute ist ein Besuch bei Monika angesagt, wir hatten sie an Weihnachten in Laos kennengelernt. Sie wohnt zwischen Cha-Am und Hua Hin. Eine gute Beschreibung lässt uns das Resort sofort finden und wir freuen uns auf ein Wiedersehen. Bei einem wunderbaren Mittagessen gibt es einiges zu erzählen. Monika wohnt im 17. Stock von wo aus man eine wunderbare Sicht auf das Meer und die Poolanlagen hat.
Werner interessiert aber die Rückseite fast mehr, da hat man freie Sicht auf den Flugplatz Hua Hin. Sofort möchte er wissen ob man hier auch Flieger mieten kann, Monika weiss das nicht und im Internet gibt es auch keine Informationen. Morgen wird er diesem Flugplatz mal einen Besuch abstatten.
Nach dem Frühstück fahren wir wieder zu Monika, sie hat bereits ein Besichtigungsprogramm zusammengestellt, zuerst fahren wir allerdings zum Flughafen. Beim Eingang erhalten wir einen Eintrittspass und der Gateman zeigt uns das Büro wo Werner sich melden soll. Ein netter Thaipilot begrüsst uns, vermittelt uns aber gleichzeitig, dass wir ins nächste Gebäude müssen. Da sind wir richtig, der Fluglehrer erklärt uns, dass es möglich ist hier zu fliegen aber leider sind heute alle Flugzeuge ausgebucht. Samstag und Sonntag wird nicht geflogen also wäre es erst am Montag oder Dienstag möglich. Das ist für uns leider zu spät, wir werden morgen Samstag weiter reisen. Werner darf sich auf dem Flugplatz noch umsehen, danach verlassen wir das Gelände. Monika erwartet uns bereits, zuerst fahren wir zu einem schönen Kaffee wo es richtig guten Kaffee, Kuchen, Gipfeli und wunderbare Brote gibt. Frisch gestärkt geht es zum Bahnhof, ein Muss in Hua Hin, ein Bahnhofgebäude wurde extra für den König gebaut, wohnte er doch die meiste Zeit in Hua Hin. Es ist ein speziell schönes Gebäude und es wird immer gut unterhalten. Der König wohnt allerdings seit ein paar Jahren, aus gesundheitlichen Gründen, im Spital und so ist die schöne Residenz ungenutzt. Nach dem Bahnhof geht es an den Strand, momentan ist nicht sehr viel los, während der Regenzeit hat es nur wenig Touristen und die Liegestühle sind mehrheitlich ungenutzt. Der Strand macht einen gepflegten Eindruck, der Sand ist puderfein. Was auffällt, dass es in Strandnähe enorm viele europäische Restaurants hat. Der Hunger macht sich bemerkbar so kehren wir in einem deutschen Lokal ein. Klar gibt es da alle Sorten Bier und man glaubt es kaum, sogar Appenzeller.
Neben dem Appenzeller gibt es auch sonst eine riesen Auswahl an Spirituosen aber auch Fleisch, Wurst, Käse und sonst noch so einiges an deutschen Lebensmitteln. Wir decken uns ein mit Salami, Cervelats, Käse (für einen guten Wurstkäsesalat) und Essiggurken. Nach dem Mittagessen fahren wir zum Aussichtspunkt wo man eine tolle Sicht über die Bucht von Hua Hin hat. Draussen im Meer sind drei Militärschiffe, in gebührendem Abstand zur königlichen Residenz, stationiert, diese Schiffe stehen Tag und Nacht Wache.
Wieder zurück in der Stadt, suchen wir einen Strandabschnitt auf, wo wir heute Nacht eventuell übernachten könnten. Auch hier wenige Leute.
Auf dem Rückweg machen wir noch diverse Einkäufe, hier wo es viele Ausländer hat findet man eine grosse Auswahl an importierten Lebensmittelen. Im Prinzessinnen-Laden kaufen wir Gemüse und Salate, eine tolle Auswahl, wir wissen ja woher diese Köstlichkeiten kommen hatten wir den königlichen Gemüsegarten in Nord-Thailand besucht.
Alles wird in Fidibus verstaut und dann werden wir von Monika zum Nachtessen eingeladen, obwohl wir es gerne umgekehrt gemacht hätten, ist da nichts zu machen. Ein feines Buffet lässt uns schwelgen.
Da es mittlerweile schon dunkel ist, entscheiden wir uns für die Uebernachtung auf dem Parkplatz vor Monikas Haus. Es ist nicht nur angenehm kühl, wir dürfen auch noch unsere Batterien über Nacht laden, bei der Wärme hier muss der Kühlschrank viel arbeiten und das braucht sehr viel Strom und da wir heute fast nichts gefahren sind wurden die Batterien nicht aufgeladen. Wir nutzen den Stromanschluss und laden sämtliche Geräte vom PC übers IPad, Foto-, Rasierapparat und Telefone. Die Toiletten und Duschen im Fitnessraum dürfen wir auch benutzen und so fühlen wir uns im siebten Himmel. Was für ein Tag, herzlichen Dank Monika, es war super toll.
Nach einer kühlen Nacht sind wir im 17. Stock zum Frühstück eingeladen, Monika hätte noch einiges was sie uns zeigen möchte aber für uns ist es an der Zeit weiter zu fahren. Die Australienverschiffung wartet auf uns. Monika, wir möchten uns für Deine Gastfreundschaft ganz herzlich bedanken, Du hast uns rundherum verwöhnt und das Abreisen fällt uns schwer. Wir sagen nicht adieu, sondern auf Wiedersehen, irgendwo auf dieser Welt.
Hua Hin lassen wir hinter uns, fahren allerdings nur wenige Kilometer bis zum Pranburi Forestpark. Ein Waldstück ganz nahe der Küste, zurückversetzt Mangrovenwälder, ein Paradies für Krabben. Ein ausgeschilderter Weg führt uns durch diesen Wald, es gibt immer wieder Erklärungen über Tiere und Pflanzen. Viele kleine Krabben wühlen im Schlick, sie haben türkisgrüne Augen und orange Zangen.
Den restlichen Nachmittag verbringen wir gemütlich und machen die ersten Vorbereitungen für Australien. Ein rudimentärer Zeitplan muss erstellt werden, ist es doch wichtig an welchen Hafen wir Fidibus schicken sollen. Bei der Erstellung des Zeitplanes haben wir das Gefühl, dass ein Jahr gar nicht reicht um alles sehen zu können. Es muss Rücksicht genommen werden auf die klimatischen Verhältnisse, im Norden reist man von Mai bis November und im Süden von November bis Mai. Es werden auf jeden Fall viele Kilometer zusammen kommen.
Nach einer eher unruhigen Nacht, es wurde eine Party gefeiert auf dem Areal und die Musik war ohrenbetäubend. Der nächste NP heisst Kuiburi und liegt ganz an der Grenze zu Myanmar. Hier soll es wilde Elefanten geben, da wir in Khao Yai NP leider keine dieser Kolosse gesehen hatten möchten wir hier nochmals einen Versuch starten. Wir fahren ca. 100 km, der NP ist fast schon am Ende der Welt, viel Urwald, Vögel und eben Elefanten. Zuerst machen wir mit dem Ranger eine Tour durch den Wald, er zeigt uns diverse alte Bäume und wozu das Holz verwendet werden kann, der eine Baum war früher Giftliferant für Pfeilspitzen. Wir sehen wie grosse schwarze Ameisen eine Raupe angreifen, eine giftige Spinne ihr Netz über den Weg gespannt hat, und ohne Ranger wären wir bestimmt reingelaufen, denn die Spinne sieht recht unscheinbar aus. Gut, es hätte uns nicht umgebracht aber schmerzhaft wäre es bestimmt geworden. So sehen und hören wir allerlei.
Jetzt ist die Elefantentour angesagt, wir fahren ca. 10 km, das Auto müssen wir auf dem Parkplatz der Rangerstation stehen lassen und in einen Pickup umsteigen. Gerne möchten wir mit Fidibus auf die Tour aber der Ranger meint, unser rotes Auto könnte die Elefanten provozieren, na, ja. Also fahren wir, zusammen mit einer Thaifamilie, auf dem Pickup in das geschützte Gebiet. Es herrscht reger Verkehr, es dauert ca. 15 Minuten bis wir die ersten Elefanten sehen, vier Stück. Ein Halt gibt uns die Möglichkeit diese sympathischen Tiere zu fotografieren. Bei der Rückfahrt sehen wir sogar eine ganze Familie, 12 Elefanten vom Baby bis zum gewaltigen Bullen, man kann sich kaum satt sehen.
So, nun können wir das Thema Elefanten abschliessen, zurück auf dem Zeltplatz zeigt sich uns auch noch ein schöner Hornbill, leider will er nicht warten bis ich die Kamera geholt habe aber vielleicht beehrt er uns ja morgen nochmals.
Da die NP meistens in den Hügeln sind haben wir auch oft Regen dafür ist es angenehm kühl. Am Morgen flattern doch tatsächlich wieder Hornbills über Fidibus, schade, dass sie so scheu sind aber für ein, zwei Fotos hat es diesmal gereicht. Nach dem Frühstück gehen wir auf die Pirsch und sehen mindestens 10 Paare der Hornbills. In einem speziellen Baum, wo so kleine Früchte hängen, findet man diese Vögel beim Frühstück, leider ist die Baumkrone zu dicht so verschwinden sie im Blätterwald.
Wir erledigen nochmals ein paar Arbeiten an Fidibus, das Moskitonetz muss nochmals verbessert werden, ein paar Näharbeiten stehen an und Wäsche waschen. Am Mittag entscheiden wir, dass wir weiter ziehen werden, also Stühle und Tisch versorgen, alle Schränke und Fenster schliessen und los geht es. Zurück auf die Strasse Nr. 4 Richtung Süden. Das Mittagessen nehmen wir an einer Raststätte ein, plötzlich kommt ein heftiger Windstoss und eines unserer Seitenfenster macht sich davon. Wir lassen die Fenster immer offen wenn wir irgendwo parkieren damit es nicht gar zu heiss wird im Auto. Ich renne los um das Fenster aufzuheben, eine Ecke hat es weggespickt und die finden wir leider nicht mehr. Das Fenster oder vielmehr die Scheibe kann Werner wieder einsetzten, nun müssen wir wieder einen Ersatzteillieferanten finden, denn die defekte Plastikscheibe sollte ersetzt werden. Vielleicht finden wir so etwas in Australien.
Wir fahren noch etwa 60 km weiter und suchen einen Schlafplatz am Meer. Zuerst geht es allerdings den Hügel hoch, denn auf diesem Abschnitt hat es eine kleine Steilküste. Der erste Platz den wir ansteuern ist oben auf dem Hügel leider ohne Strand also fahren wir weiter, wir finden einen schönen Stellplatz direkt am Meer. Es ist allerdings der Parkplatz eines Hotels, wir fragen an der Reception ob wir hier übernachten können, die Frau versteht leider fast kein Englisch so ruft sie den Besitzer an und der gibt uns sofort die Bewilligung, ein paar Minuten später steht er vor uns und wir dürfen WC und Dusche benutzen wenn wir Wasser benötigen können wir den Tank füllen und Strom steht uns auch zur Verfügung. Ist das nicht nett? Leider funktioniert das WIFI nur lokal ansonsten hätten wir auch diese Annehmlichkeit. Zum Dank essen wir hier z‘Nacht, einen leckeren Fisch mit Reis und ein Bier dazu. Die Wellen plätschern, die Fischerboote sieht man weit draussen auf dem Meer, sie sind mit grünen oder weissen Lampen ausgestattet so sieht es aus als ob es eine Strasse gäbe im Meer. In Reih und Glied stehen sie mit kurzen Abständen am Horizont. Herz was willst Du mehr, höchstens die Mücken würde ich noch wegzaubern.
Am Morgen werden wir von der Sonne geweckt, etwas früh, 06.00 Uhr, wir trödeln noch rum und um ca. 07.00 Uhr gibt es Frühstück. Danach packen wir unsere Sachen und fahren dem Meer entlang Richtung Chumphon. Die Strasse ist sehr kurvenreich, mal ist man nah am Meer mal wieder etwas erhöht. Es ist eine fruchtbare Gegend, leider sind die Pflanzungen etwas einseitig, Oelpalmen und viele Gummibäume, auch viele Fisch- oder Schrimpszuchten.
Wir fahren bis zum Flughafen von Chumphon, Werner versucht es mal wieder mit der Fliegerei aber Fehlalarm, hier gibt es keine Flugschule und auch keine Privatfliegerei.
In Chumphon fragen wir mal nach Pneus für Fidibus, sind doch die chinesischen Finken schon ziemlich abgeraspelt. Wir suchen mehrere Garagen auf, bei der ersten hätten sie die Grösse die wir ursprünglich drauf hatten aber zurück zu schmal möchten wir nicht. Vor allem hinsichtlich Australien wo wir bestimmt die eine oder andere Wüste durchqueren möchten. In der zweiten Garage haben sie die gewünschte Grösse auch nicht, geben uns aber eine Adresse an wo wir vielleicht was finden könnten. Nach dem Mittagessen fahren wir zu dieser Bridgstone-Garage und nach dem ersten „no have“ werden sie dann doch noch fündig und bringen drei verschieden Pneus. Sie sind wieder etwas kleiner im Durchmesser als die von China, was eigentlich gut ist, aber ebenso breit. Preislich sind wir auch zufrieden, 4 Stück kosten ca. Fr. 700.00. Also kann die Montage beginnen. Die Angestellten sind sehr freundlich und sprechen teilweise sogar etwas Englisch. Um 16.00 Uhr sind wir wieder abfahrtbereit, Fidibus macht wieder einen guten Eindruck und wir haben wieder ein besseres Gefühl, bei den heftigen Regenfällen hier ist es besser wenn die Reifen nicht abgefahren sind.
Unterwegs fahren wir an einem schrecklichen Unfall vorbei, der erste Unfall in diesem Ausmass seit wir unterwegs sind. Ein Lastwagen und ein Pickup sind aufeinander geprallt, der Mann im Pickup zeigte keine Regung mehr. Viele Gaffer müssen von der Polizei zurückgedrängt werden, die Sanitäter versuchen den Pickupfahrer wieder zu beleben.
Mit einem etwas flauen Gefühl im Magen geht die Fahrt weiter, unterwegs haben auch wir zwei Mal einen fast Zusammenstoss, die Leute überholen an unübersichtlichen Stellen, vor allem auch die Lastwagen, glücklicherweise ist der Töffstreifen leer so kann Werner früh genug ausweichen. Uff das geht an die Nieren. So beschliessen wir, für heute ist genug und suchen einen Uebernachtungsplatz. Wie gewünscht kommt ein Schild „Wasserfall“ dem folgen wir. Zugleich haben wir einen Wasserfall aus dem Himmel, den ganzen Abend Fenster auf, Fenster zu, es regnet, es regnet nicht mehr, es regnet usw.
Den Morgen beginne ich mit einem Bad im Wasserfall, ich setzte mich auf den Felsen und lasse das Wasser über mich fliessen. Es ist angenehm in der Temperatur so wird gleich grosse Wäsche gemacht, mit Haare waschen und so.
Erfrischt und munter kann ich nun das Frühstück zubereiten. Werner nimmt die Campingstühle und den Tisch aus der Kiste und deckt den Tisch. Kaum ist das Essen auf dem Tisch beginnt es zu regnen. So belagern wir den Pavillon welcher vor dem Wasserfall steht und können nun gemütlich futtern.
Die Fahrt geht zurück auf die Hauptstrasse Nr. 4 welche Richtung Phuket, unserem nächsten Ziel, führt. Unterwegs machen wir Halt bei einem grossen Wasserfall, hier wäre baden nicht möglich. Ein heftiger Regenguss hält uns etwas länger auf dem Parkplatz. Die Weiterreise führt uns durch eine üppige, grüne, hüglige Gegend. Auffallend viele Moscheen, Frauen mit Kopftuch und Männer in weissen, arabischen Kleidern mit Kopfbedeckung. Irgendwie passt es nicht so recht zu Thailand.
Die Zeit läuft und wir beschliessen nochmals in einem NP zu übernachten, dem Sipangnga NP. Der Park ist schön angelegt, hat mehrere Wasserfälle und ist bei den Badetouristen als Tagesausflug beliebt.
Wir finden den Park eher etwas langweilig, hört und sieht man doch kaum Vögel, dafür hat es Orchideen und schöne Blumen.
Heute Abend beantragen wir das Australien-Visum, das kann man im Internet machen. Was die alles wissen wollen, das dauert Stunden bis man alle Fragen beantwortet hat.
1.5 km bis zum grössten Wasserfall, der Weg führt durch den Urwald, es gibt wieder gigantische Bäume, Blätter und Palmen. Man stelle sich ein Eichenblatt vor das ca. 80 cm lang ist, unglaublich. Genau so gigantisch ist der Wasserfall, ein tosen und rauschen, die Luft ist voller Gischt, die Brille und der Fotoapparat beschlagen sich sofort.
Nach dem Mittagessen geht es nach Khao Lak wo wir an einem Platz, direkt am Meer, stehen können. Ein Overlanderplatz, leider wird nebenan gebaut, was heisst, dass dieser Platz wohl bald der Vergangenheit angehören wird.
Das Meer türkis, der Strand mit weissem Sand, wunderschön, leider nur auf den Postkarten. Der momentane Stand ist, grau-braun das Meer, starker Wellengang, der Strand sehr vermüllt. Für eine Nacht ok aber nicht länger.
Khao Lak ist eines der Zentren welches 2004 vom Tsunami sehr stark getroffen wurde. Es gibt eine Gedenkstätte im Dorf. Ein Polizeiboot welches zum Schutz für eine Prinzessin und ihren Kindern auf dem Meer stationiert war, hatte es bis hier ins Dorf, ca. 2 km vom Strand entfernt, verschoben und wird als Mahnmal hier belassen. Ansonsten scheinen die Wunden dieser Katastrophe weitgehend verheilt, zumindest landschaftlich. Für die Menschen wird es ein Albtraum bleiben.
Wir fahren weiter nach Phuket, ein Begriff für Thailandferien. Phuket ist eine grosse Insel und wird mittels einer Brücke mit dem Festland verbunden.
Als erstes besuchen wir das Gibbon Rehabilitations Projekt, hier werden Gibbons, welche als Touristenattraktion oder als Haustiere missbraucht worden sind, wieder ausgewildert. Die Gibbons auf ein Leben in der Wildnis vorzubereiten ist eine aufwändige Arbeit und gelingt leider nicht immer, da die Tiere oft traumatisiert und, oder krank eingeliefert werden. Das Projekt ist doch so erfolgreich, dass Phuket wieder eine unabhängige, wildlebende Gibbonpopulation hat. Es soll das erfolgreichste Gibbon-Auswilderungs-Projekt der Welt sein. Getragen wird dieses Projekt ausschliesslich von Spenden und vielen jungen Leuten, auch Schweizer, die hier Freiwilligenarbeit leisten. Hier ist eine Spende gut angelegt.
Da dieses Projekt in einem Nationalpark stationiert ist, besuchen wir auch noch einen Wasserfall. Man könnte mal wieder baden aber wir baden gerade im Schweiss, denn die Luftfeuchtigkeit in den Urwäldern ist einfach sehr hoch.
Um das Zentrum von Phuket zu besuchen ist es bereits zu spät. Wir möchten im NP am Meer übernachten und der soll lediglich bis 17.00 Uhr geöffnet haben. Also nichts wie los. Ein Standplatz direkt am Meer, lässt uns den Abend geniessen.
Frühstück gibt es heute in der Stadt, wir fahren der Küste entlang, viele Resorts, Hotels, Restaurants und Bars warten auf Gäste. Häuser und Wohnungen sind zum Verkauf bereit und vieles wird noch gebaut. Phuket, ist sehr hügelig und hat noch, Betonung auf noch, viel Wald, wir sind ganz überrascht. Die Strasse führt Hügel hoch und runter dazwischen wieder Küste und dann wieder hoch und runter. So stellt man sich einen Badeort nicht unbedingt vor. Beim Versuch in einem Bistro frühstücken zu können, sehen wir, wie zwei Männer eine Reklametafel anbringen. Auf dem Kleinlaster nebenan steht, P. Sticker, Phuket, wir werden sofort an unsere Aufgabe erinnert, in Australien müssen linksgesteuerte Wohnmobile einen Vermerk am Heck anbringen, “ left-hand drive“ und genau diesen Aufkleber sollten wir uns noch besorgen. Also fragen wir die zwei Männer wo das P. Sticker Geschäft ist, nur etwa einen Kilometer von hier entfernt antworten sie uns. Also nichts wie hin und tatsächlich, es ist ein grösseres Geschäft, dass eben solche selbstklebende Aufkleber macht, in allen Grössen. Wir bringen unser Anliegen vor und ein netter junger Mann nimmt sich unserem Problem an und in kurzer Zeit haben wir unseren „left-hand drive“ Kleber und er wird erst noch am Auto angebracht. Nun ergreift Werner die Gelegenheit um auch noch einen zweiten Wunsch anzubringen, er möchte QR-codes von unserer homepage machen lassen. QR codes sind diese schwarz-weissen Muster wie man sie auch auf den Steuererklärungen hat. Wenn man diesen code fotografiert und man online ist, öffnet sich automatisch unsere homepage. Das ist eine Herausforderung für den jungen Mann aber er schafft es, der erste Versuch ist schwarz weiss aber wir möchten gerne transparent mit schwarz, passend zu unseren anderen Schriften auf Fidibus. Beim zweiten Versuch klappt auch das und nun haben wir diese QR codes auf dem Auto. Super, wir sind ganz zufrieden haben wir doch wieder ein Problem gelöst.
Nun fahren wir zügig in die Innenstadt aber da ist nichts los, es ist weder eine schöne Stadt noch eine interessante, wir finden auch kein schönes Restaurant oder Kaffee wo wir endlich unser Frühstück bekommen könnten, mittlerweile ist auch schon Mittagszeit. So verlassen wir die Altstadt Phukets und fahren aus der Stadt raus, es hat ziemlich viel Verkehr und ist heiss. Das Mittagessen nehmen wir bei Big C ein und den Kaffee etwas ausserhalb des Zentrums in einem schönen Kafi.
Jetzt ist es aber an der Zeit Phuket zu verlassen möchten wir doch noch zum Ao Phang-Nga NP, das ist bei Phang-Nga, wo die vielen Kalksteinfelsen hoch in den Himmel ragen. Eine Bizarre Kulisse, es gibt diese Felsen in allen Grössen und Formen und sie sind meistens mit Bäumen bewachsen bis zur Spitze.
Im NP gibt es riesige Mangrovenwälder, Lebensraum für viele Tiere und Vögel und mehr als 40 dieser Kalksteinfelsen, einer davon ist der Ko Phing Kan, der berühmte James Bond Felsen, Drehort für den Film „der Mann mit dem goldenen Colt“.
Wir machen eine Bootstour zu und um diese Kalksteinfelsen. Teilweise sind die Felsen zerfressene, zackige, löchrige Gebilde in verschiedenen weiss-grau-braun Tönen. In einem dieser Felsen ist eine Höhle durch die wir hindurch fahren können. Man könnte auch Kanus mieten und selber um diese Felsen kurven.
An einem Felsen klebt ein muslimisches Pfahl- Fischerdorf mit einer grossen Moschee und vielen Restaurants. Mir scheint, dass die Leute wohl eher von den Einnahmen der Restaurants leben als von der Fischerei.
Der James Bond Felsen, ein Kalksteinfinger, teilweise bewachsen und kleiner als ich erwartet habe. Neben dem Felsen eine Insel mit mehreren begehbaren Höhlen und einer Menge Souvenirgeschäfte. Die meisten Ausflugsboote machen hier Halt ist doch die Sicht auf den berühmte Felsen von hier aus super gut.
Auf dem Rückweg zum NP sehen wir, dass es in dieser Richtung wohl ziemlich stark regnet und wir haben die Dachfenster nicht ganz zu gemacht, oh je. Auch wir bekommen noch etwas von dem Regen ab. Gespannt verlassen wir das Boot und laufen mit gemischten Gefühlen auf den Parkplatz zu. Dieser hat sich in der Zwischenzeit in einen See verwandelt, etwa 15 – 20 cm hoch steht das Wasser. Was erwartet uns wohl in Fidibus, auch so einen See? Glück gehabt, alles trocken, also muss das Wasser wohl eher von den Mangrovenwäldern auf den Platz gedrängt worden sein. Jetzt verstehen wir auch warum alle Gebäude auf kleinen Stelzen stehen.
Wir verlassen den NP und fahren nun Richtung Krabi und danach auf die Insel Ko Lanta und Ko Lanta Yai. An der Südspitze der Insel hat es einen NP und der soll schön sein also sehen wir uns den an. Zwei Mal setzten wir mit der Fähre über bis wir auf Ko Lanta Yai sind. Die Insel ist ein Ferienort, allerdings scheinen die Hotels schon etwas in die Jahre gekommen zu sein. Auch macht es den Anschein, dass hier wohl eher jüngeres Publikum verkehrt. Wir fahren durch kleine Dörfer bis es immer einsamer wird und die Strassen sehr steil und kurvig, so fahren wir hoch oben der Küste entlang bis wir endlich zum NP kommen. Eine nochmals unverschämt steile Strasse führt runter ans Meer. Zuerst will uns der Ranger nur auf dem Parkplatz nächtigen lassen, Autos sind im Park nicht zugelassen. So spazieren wir halt mal durch den Park und merken uns die eine Stelle wo wir gerne parkieren möchten. Wir fragen den Chef nochmals ob es nicht möglich ist doch noch im Park selber übernachten zu können und wir dürfen. Glücklich holt Werner das Auto und wir können ganz vorne am Meer stehen. Man soll nie zu früh aufgeben.
Zuerst nehmen wir ein Bad im Meer und danach gibt es was zu futtern. Wir sitzen am Strand bei Mondschein und geniessen die kühle Brise bis es anfängt zu regnen.
Am Morgen, man glaubt es kaum, blauer Himmel, zuerst wird gebadet im Meer danach gefrühstückt. Die Affen beobachten jeden Schritt den wir machen und warten auf einen passenden Moment um sich was vom Frühstückstisch zu holen. Die sind so schlau und schnell, aber wir auch.
Eine Jungel-Wanderung wird angeboten und diese machen wir nun. Sie ist ca. 1.9 km lang und führt über den Hügel zum Parkeingang. Der ganze Weg ist mit Betonplatten ausgelegt, steile Treppen in ganz unterschiedlicher Höhe lassen unsere Lungen etwas mehr arbeiten. Einen Aussichtspunkt, wo man eine wunderbare Sicht auf die Bucht und den Park hat, wäre auch ein idealer Punkt für den Sonnenuntergang, so es dann keine Wolken hat. Unterwegs gibt es Informationstafeln über Pflanzen und deren Nutzbarkeit. Werden doch viele Urwaldpflanzen für die Herstellung von Heilmitteln und Kosmetik genutzt.
Nach der Wanderung ist baden und faulenzen angesagt. Ab und zu bekommen wir Besuch von Touristen, lustig ist es den Affen beim Baden zuzuschauen. Sie schwimmen unter und über Wasser, benutzen die Bäume als Sprungbrett und tollen herum, genau wie Kinder. So lange wir nichts Essbares auf dem Tisch haben lassen sie uns in Ruhe, da werden dann halt die Abfalleimer ausgeräumt. Nichts entgeht ihnen, Werner hat die Klappe des Abfalleimers mittels eines Steckens verklemmt, was ihnen gar nicht passt. Am Abend ziehen sie sich in den Wald zurück und wir können ungestört essen. Wir laufen zum Leuchtturm hoch, sieht es doch nach einem Sonnenuntergang aus. Von dort oben hat man eine schöne Aussicht auf die Sand- und Steinbucht. Die Wellen schlagen an und über die Steine, dass es nur so schäumt und spritzt. Nach Sonnenuntergang geniessen wir wieder den schönen Abend und gehen früh zu Bett.
Um 06.00 Uhr werden wir von den Affen geweckt, sie tollen herum, springen auf den Grüncontainer damit er umfällt und dann wird ausgeräumt. Ein cleveres Bürschchen hat gemerkt, dass man den Stecken, den Werner zum Schutz montierte, rausziehen kann und somit ist auch dieser Abfalleimer alsbald ein Schlachtfeld. Es wird gestritten und gekeift bis das Affenoberhaupt kommt und jetzt ist klar wer hier fressen darf. Es bleibt nichts Essbares übrig, sogar die Erdnusstüte wird auseinander gerissen und der letzte Krümel ausgeschleckt. Wir sitzen beim Frühstück und jetzt geht es bei uns los, die Horde versucht uns einzukreisen um im passenden Moment den Frühstückstisch abzuräumen. Jetzt werden aber wir agressiv, mit einem Stecken und einer leeren Plastikflasche schlagen wir die Frechdachse in die Flucht. Der Appetit ist uns vergangen, wir packen unsere Sachen und verlassen den Platz.
Zurück auf das Festland und Richtung Trang wo wir einen Halt in einem Shoppingcentre machen, erstens zum Abkühlen und zweitens um die e-mails runter zu laden. Wow, Werner hat bereits das Australienvisum erhalten und die Termine für die Verschiffung sind auch eingetrudelt. Nur mein Visum ist leider noch ausstehend.
Genächtigt wir heute bei einem Wasserfall, es ist angenehm kühl. Vogelstimmen, die wir bisher noch nie gehört haben, begleiten uns bis es dunkel wird.
Der Wasserfall wird von den Einheimischen als Badewanne rege genutzt, so lassen wir den Besuch aus und flanieren stattdessen durch den Botanischen Garten von Ban Ka Chong. Als erstes sehe ich eine Riesenspinne in ihrem Netz.
Es hat einen Orchideengarten, ein Herbarium und einen Palmengarten. Während ich so durch den Park schlendere hat Werner bereits ein Heer von Angestellten vor Fidibus. Die Thailänder sind immer wieder begeistert von unserem Auto, gibt es doch so ein Wohnauto hier nicht. Werner probiert gerade grüne, grosse Bohnen, die zurzeit überall am Strassenrand verkauft werden. Eine der Frauen hat sie ihm gebracht und sie zeigt uns auch den Baum, wo diese Riesenbohnen wachsen. Es ist der Baum wo wir auch den Hornbill immer wieder gesehen haben. Danach lädt uns die Köchin zu einem Bambuscurry mit Reis ein.
Als krönender Abschluss werden wir durch den Palmengarten geführt wo uns die Parkangestellten die vielen Palmensorten erklären. Es sind ca. 50 verschiedene Palmenarten in diesem Garten, Dattel-, Kokosnuss-, Fuchsschwanz-, Fächerpalmen sind die, die wir kennen aber was es hier alles zu sehen gibt ist unglaublich. Viele Palmenstämme haben dicke, lange Dornen. Selbst die Früchte oder Samen sind so unterschiedlich, von kleinen Beeren bis zu riesen Früchten. Sehr interessant und wunderschön.
Wir fahren Richtung Phattalung und danach zum Thaleh Noi See. In Phattalung möchten wir den Wassertank füllen, ich sehe eine Fabrik, bin mir aber nicht sicher ob es eine Wasserfabrik oder eher ein Lager für Wasserflaschen ist. Wir fahren zum Gebäude und fragen die Besitzerin ob wir Wasser tanken können. Sie erklärt uns, dass hier nur die Wasserflaschen hergestellt werden und sie kein Wasser verkaufe. Sie will uns erklären wo wir Wasser bekommen können, sie spricht aber nur Thai und wir verstehen kein Wort. Also setzt sie sich ins Auto und fährt mit uns zur Eisfabrik. Die Ueberlegung ist gut, hatten wir doch auch schon in einer Eisfabrik Wasser getankt. Nun die Leute in dieser Fabrik wollen uns aber kein Wasser geben und schicken uns wieder fort. Die Thaifrau, Viviane, fährt weiter zu einem Wassertankhersteller aber die haben natürlich auch kein Wasser also fährt sie zu einem Wasserhändler und dort können wir drei 20 Liter Flaschen kaufen. Gut, das hätten wir auch alleine können aber Viviane wollte uns unbedingt behilflich sein. Ist doch nett, oder? Wir verabschieden uns von ihr und fahren nach Thaleh Noi, unterwegs sehen wir natürlich eine Wasserfabrik.
Le Noi, ein kleiner Ort an einem See, welcher voller Seerosen und Lotosblumen ist, leider ist im Moment keine Blütenzeit so dass nur vereinzelt Blumen blühen.
Im März bis Juni ist alles in voller Blüte und dann soll der See eine pinkfarbene Pracht sein. Kann ich mir gut vorstellen. Im Moment hat es wenig Wasser und der See sieht ziemlich verschmutzt aus. Als Attraktion wurde ein Weg, auf Stelzen, über das Wasser gebaut, von hier aus hat man eine schöne Sicht auf die Seerosen und Wasservögel. Hier sollen im Winter auch unsere Zugvögel halt machen. Thaleh Noi ist auch für die geflochtenen Bastsachen bekannt, das Rohmaterial wird am Strassenrand getrocknet.
Sollen wir hier übernachten oder geht die Fahrt weiter, wir fahren weiter. Ein halbleerer See riecht nicht besonders gut und das Ufer ist ziemlich vermüllt. Wir essen eine Kleinigkeit und fahren Richtung Meer. Hier finden wir einen schönen Uebernachtungsplatz und eine Thaifrau hat sich uns bereits angenommen. Sie spricht auf uns ein, wir sollen das Auto etwas verschieben, oben hat es einen Ast der runterfallen könnte. Gut Werner fährt etwas zurück, danach schleppt sie Bündel weise Holz an und macht uns ein Feuer, sie weiss natürlich nicht, dass wir Licht im Auto haben. Wir schenken ihr eine Wassermelone, zufrieden trollt sie sich von dannen. Wir sitzen gemütlich am Feuer, es ist schon dunkel, kommt die Frau wieder im Schlepptau hat sie ihren Mann. Nun sitzen wir zu viert um das Feuer, es ist ein ruhiger Abend da es mit der Verständigung halt hapert. Nach ca. einer Stunde verabschieden sich die zwei und wir können endlich ins Bett.
Es gibt noch eine positive Neuigkeit auch mein Australisches Visum ist mir per e-mail zugeschickt worden. Jetzt sind wir fest am planen und organisieren.
Die Reise geht weiter Richtung Songkhla, links der Golf von Thailand und rechts der Thaleh Luang, ein See. So langsam kommen wir in die muslimische Region, uns fallen aber vorerst die vielen Tempel auf, es scheint, dass die Buddhisten hier noch klar machen wollen wer hier das Sagen hat. Während unserer Reise sind uns immer wieder kleine Gebäude mit einem grossen Turm oder Kamin, sieht schon fast wie ein kleines Fabrikkamin aus, aufgefallen, meistens stehen sie in den Tempelanlagen irgendwo etwas abseits. Nun, heute ist der Groschen gefallen, das sind die Krematorien.
Vor Songkhla ist der Thaleh Sap, in diesem See hat es eine kleine Insel die wir besuchen. Bei einer Rundfahrt durch diese finden wir ein wunderbares Plätzchen, ein Palmenhain am See. Wir haben noch nicht gefrühstückt also parkieren wir hier, es hat allerdings ein Schild beim Eingang, vermutlich steht da „Privatgrundstück oder keine Einfahrt“, wir können es nicht lesen. Wir rechnen damit, dass jemand kommt und uns weg schickt. Ich bin am Kaffee kochen als eine junge Frau kommt, sie grüsst uns und sagt, dass sie von dem Haus gegenüber sei. Sie spricht sehr wenig Englisch. Sie fragt uns ob sie Fotos machen darf, Werner zeigt ihr noch Fidibus von innen. Sie ist begeistert, geht zurück zum Haus und wir hören wie sie wohl der Familie erklärt was sie eben gesehen hat. Kurz darauf kommt sie zurück und bringt uns Getränke und Kuchen später auch noch Früchte. Wir stehen ungefragt auf deren Grundstück und werden nicht etwa weg geschickt, nein, wir werden noch verwöhnt. Das nennt man Gastfreundschaft, wir überlegen wie wir handeln würden, wenn jemand ungefragt auf unserem Parkplatz in Ennetturgi Picknick machen würde…….
Etwas später kommt auch die Mutter noch um das Auto anzuschauen, sie lädt uns ein zum Essen aber wir hatten ja gerade gegessen, so lehnen wir dankend ab. Wir sind schon froh, dass wir hier bleiben dürfen.
Songkhla besuchen wir am Nachmittag, ein kleiner Rundgang am Hafen und durch die Stadt. In der Nähe des Hafens wird ein grosser Markt vorbereitet mit Chilbi. Das wird ein Rummel werden am Wochenende, nichts für uns. Am späteren Nachmittag fahren wir aus der Stadt, möchten wir doch im NP, in der Nähe der malayischen Grenze übernachten. Leider haben wir den Feierabendverkehr unterschätzt, wir benötigen viel mehr Zeit als wir dachten und so reicht es nicht mehr bis zum NP, wir übernachten an einem Stausee, hier ist es auch angenehm kühl. Am Abend, oh Schreck, besucht uns ein Tausendfüssler, die sollen gar nicht so harmlos sein. Werner setzt ihn wieder an die frische Luft.
Den letzten Tag in Thailand verbringen wir im NP Khao Nam Kang, unterwegs besuchen wir einen historischen Tunnel. Ein Tunnel, den kommunistische Partisanen als Unterschlupf und Ausbildungsstätte nutzten. Vom Sitzungszimmer, übers Büro, einen Operationssaal, Schlafräume, eine Notküche usw. war alles vorhanden. Der Tunnel ist 1 km lang auf je drei Stockwerken. 1989 wurde mit diesen Partisanen ein Friedensabkommen abgeschlossen und seither ist dieser Tunnel Geschichte. Man kann sich gut vorstellen, wie sich diese Partisanen in diesem Hinterland, im Urwald verstecken konnten.
Im NP nehmen wir es gemütlich, die Malaysia-Reise und die Homepage werden vorbereitet, Wäsche gewaschen und im Wasserfall-Pool gebadet. Nach einem heftigen Tropenschauer tut so ein kühlendes Bad gut.
Morgen verlassen wir Thailand, uns hat es hier sehr gut gefallen, haben wir doch viele nette und gastfreundliche Leute kennengelernt, Thai und Schweizer. Das Land bietet nicht nur Strände, Inseln und Tempel, auch viele schöne National Parks, Wasserfälle, historische Stätten, schöne Gärten und Parks. Natürlich findet man auch immer wieder ein Haar in der Suppe, für uns überwiegen die positiven Seiten. Wir kommen gerne wieder.
Thai-malaysian Border - Kuala Lumpur / Von der thailändisch-malaysischen Grenze nach Kuala Lumpur
By We: Saturday, 29.06.2013 we went back the same way we had come on road 4243 to Sadao. Here we did our last shopping in Thailand and then we went south on road no. 4 some 12 kilometers to the border. The exit procedure was quite fast and we where throu in about half an hour. At the malaysian immigration we got our visa for a duration of 3 months and a friendly officer stamped our carnet de passages. Just outside of the customs area we purchased an insurance for 3 months for Fidibus and then we got the Circulation Permit for Malaysia from the office nearby for the same duration. So all paperwork was done and we started our tour on Malaysian soil on road no. E1. A few kilometers to the south we turned west and reached Kuala Perlis. Here we went to the port to find out about any possibilities to get to the island of Langkawi. Unfortunately there are no ferries that transport cars. Now we searched for a telephone shop to get a SIM card. Finally we found a shop and got a SIM card for international calls as well as for data. The guy at the telephone shop told us that from Kuala Kedah -the next bigger port some 40 kilometers south- ferries would operate. We followed road no. 1 to the south and at Alor Setar we turned west to Kuala Kedah. But here we where also told that no car ferries operate to Langkawi. A few kilometers down on road K1 we stopped for the night. Good weather. 161 km.
Sunday, 30.06.2013 we turned back to Alor Setar to have a look at the sights. We saw the old mosque and visited the Telecommunication-Tower. From here there is a nice view around the town and towards the sea. Then we followed the road no. 1 south to Gurun where we turned west to reach the Jerai mountain. The top is at 1200 meter above sea and at around 1000 meters there is a nice hotel resort. Here we asked if we could stay on their parking for the night and for a (quite high) charge we got the permission. It was very nice and cool up here and we enyojed the stay very much. Here we also had WiFi so we were able to update our homepage. Good weather. 92 km.
Monday, 01.07.2013 again work on homeage and Emails in the morning and afterwards we followed roads no. 1 and E1 to Butterworth where we turned west and crossed the sea to reach the island of Penang. Heading south on the island and then north we reached the Fruit Farm where we stopped for the night. Good weather. 119 km.
Tuesday, 02.07.2013 after breakfast we met Uli, a Malaysian working on the Fruit Farm who has lived in Switzerland in the seventies for some time. It was nice to chat with him, partly in German and even Swiss-German! Next we went to the tour of the Fruit Farm. Our guide was very knowledgable and explained many things about these tropical fruits. At the end of the tour there was a buffet where we could try all the various fruits and also have a fruit shake. All in all a very interesting and nice event. Thank you for letting us stay at the farm. Next we headed north on road no. 6 and reached the Penang National Park. Here we did a junglewalk. There is also a nice treetopwalk which we made as well. Later we had our lunch at the Hard Rock Cafe Penang. On we went to the Penang Botanical Garden where we had a short look around the area and decided to stay for the night. Here we met a young guy, Kah Wooi and had a long chat with him. Good weather. 30 km.
Wednesday, 03.07.2013 it was time to visit the city of Georgetown. Some of the buildings in the old town are well maintained and in the old castle the history of the town is described. Churches, Buddist temples and Mosques are all located nearby. A few hours later we left Georgetown again via the Penang Bridge to the mainland and we took highway E1 south to reach the Lake Gardens near Taiping. Here we stayed at the parking lot of the Zoo. Good weather. 123 km.
Thursday, 04.07.2013 after breakfast a walk through the park followed. The Lake Gardens have been built after the tin mine has been exhausted. The large holes from the mine have been flooded with water and so the various lakes developed. The whole area was then converted into a park. Later we followed road no. 1 for a few kilometers before we turned northeast on road 76. Near Gerik we took road no. 4 and proceeded to the Lakes District. At the Banding island we wanted to stay at the campround of the Banding Ressort, but this was not possible due to ongoing construction works. Therefore we continued for a few kilometers and finally we found a very nice spot, overlooking the lake. Good weather, some light rain along the way. 172 km.
Friday, 05.07.2013 we proceeded along the hilly road no. 4 (up to more than 1000 meters in altitude) to the northeast. South of Kota Bharu we wanted to visit a watefall, but unfortunately we could not find it because the roadsigns are not very good here. So we proceeded directly to the coast at Tok Bali and followed it down south. Near Penarik we found a nice spot at the beach for the night. Mainly good weather. 244 km.
Saturday, 06.07.2013 further south on road 3685 along the coast we stopped at Kuala Terengganu. Here we visited the towns small hill with it’s remains of the old castle, and the new Crystal mosque. The Crystal mosque is located on a manmade island and it’s roof is made from glass. So it’s shiny and looks very special. Further we went south following the eastcoast on road no. 3 up to Rantau Abang. Here we stopped at the beach for the night. Reasonable weather, some rain in the evening. 140 km.
Sunday, 07.07.2013 in the morning we visited the Turtle Information Centre here at Rantau Abang. It is a small Infocenter and in the yard outside the building there are a few bassins where they keep some turtles in various size/age. On we went on road no. 3 and at Cherating we visited the Turtle Sanctuary. Here there are much more Turtles and here they keep the eggs to let the small turtles grow in a safe place until they are big enough to be released into the sea. By chance we met Gisela and Lorenz, two longtime travellers from Switzerland (http://logi.dyndns.info). They are travelling since 2008 with their Saurer truck and are parked nearby. So they asked us if we like to stay with them which we gladly accepted. A very nice evening followed, chatting about our trips and much more. Thank you very much, Gisela and Lorenz for the nice evening and the beer! Good weather, some little rain in the night. 110 km.
Monday, 08.07.2013 a leasure day at the beach with Gisela and Lorenz. Good weather.
Tuesday, 09.07.2013 we left this nice place and followed road no. 3 to Kuantan where we did some shopping. Then we proceeded west on road no. 2 up to Maran where we turned north on road no. 64 up to the end at Kuala Tahan. Here the main entrance to the Tamaran Negara Nationalpark is located. We stopped at the carpark for the night. Good weather. 270 km.
Wednesday, 10.07.2013 we did a walk in the Nationalpark. There is a nice walk through the rainforest (over 130 million years old) and after about 2 kilometers there is a treetop walk quite high up in the giant trees. From there we went another few kilometers up to the top of Mount Terisek. On the way we spotted many birds and monkies. Good weather.
Thursday, 11.07.2013 after breakfast we went back through the endless forests of palmoil trees the same way we had come before, and a few kilometers north of Jerantut we turned west, because on one of our maps there was a road shown towards Kuala Lipis. But when we got to the river there was no bridge and no ferry. So we had to turn back again and finally used a bridge near Jarantut to reach Kuala Lipis. From here we further proceeded west on road C156 accross the mountains to reach the Cameron Highlands. Here we got up to an altitude of above 1000 meters with nice, cool temperatures. When driving through the mountains we saw many greenhouses where they grow flowers, vegetables and fruits. For the night we went up to the BOH Tea Farm. Here we where allowed to park in front of the gate. Due to the cool weather we had a nice diner with fresh beans, potatoes and meat. Some time later we heard a very loud BANG, and when we went out of Fidibus we noticed, that a large branch of a tree (5.5 meters long, 10 centimeters in diameter and about 30 kilogramms in weight) had fallen down on to Fidibus. Fortunately it didnt hit any person, but it did some damage to Fidibus: a broken Rearviewmirror left and scratches and damages on the roof and hood. This was really a bad day for Fidibus – a long drive during the day and being hit at night! Good weather. 312 km.
Friday, 12.07.2013 in the morning a man came to say hello. He explained that he was brought up in Geneva, Switzerland and that he saw our car. He invited us to see him later today at the other branch of the BOH Tea Company at Brinchang. But first we visited the tea factory here and had a walk to the viewpoint nearby. Then we drove back and further on to Tanah Rata. Here we got some food eventhough Ramadan had started the day before. In the afternoon we went to visit the BOH Tea Center at Sungei Palas. They have made a very nice building overlooking the hilly area. Beside the restaurant and shop there is a small museum about the history of the tea making and the BOH Tea Company. Only then we noticed, that the guy we met in the morning is the husband of Caroline Russell, the CEO of the BOH Tea Company. We where then introduced to her and also the head of the Sungei Palas operation. When we explained to them what had happened to us the night before, we immediately got help from the chief mechanic Alain, who had a look at our Fidibus and the mirror problem. Alain promised to prepare a temporary solution for us tommorrow. So we where releaved and it looks that our main problem can be solved with the help of the friendly BOH-people. Thank you all from the BOH Tea Company for your support and unbureaucratic help. We appreciate it very much. Cloudy weather. 32 km.
Saturday, 13.07.2013 was an easy day in and around Tanah Rata doing Internet, laundry, shopping, etc. Towards the evening Alain came and brought the repaired mirror. Together we fixed it on Fidibus and tommorrow I will try to adjust it a bit better. Cloudy weather with some rain in the evening. 15 km.
Sunday, 14.07.2013 another lasy day at Tanah Rata and the cool, fresh air up there at around 1500 meters. Cloudy weather.
Monday, 15.07.2013 we left Tanah Rata to Ringlet and then turned southwest on road 59 to Tapah where we took the highway no. E1 south to Tanjung Malim. From here we proceeded on road no. 1 up to Kuala Kubu Bharu to take road no. 55 northeast to reach Fraser’s Hill at around 1200 meters. After having a look araound the area we did a short walk in the rainforest before we had an afternoon tea and a beer at the Ye Olde Smokehouse. Nearby the Ye Olde Smokehouse we found a nice place for the night. Good weather. 205 km.
Tuesday, 16.07.2013 after breakfast we followed the Looproad down to The Gap again and then on road 55 back to Kuala Kubu Bharu the same way we had come. Then we turned south on road 1 up to Rawang where we joined the highway E1 towards Kuala Lumpur. Here we first stopped at the big Ikea shopping center, because we needed some stuff for our „household“. Then we proceeded into the center of KL to the Best Western Dua Sentral hotel where we had booked a room. The hotel is located quite close to the railway station, and a station of the LRT and Monorail is also nearby. Good weather, heavy thunderstorm in the afternoon. 131 km.
Wednesday, 17.07.2013 in the morning we enjoyed the nice breakfast buffet at the hotel. In front of the hotel we talked to a guy about Fidibus, and that we are looking for an Iveco service station. He called the number we had tried earlier and got hold of them, asking for the exact address. So we went to the place and found Radifleet, the company that does the services for the Ambulance cars, many of them Iveco’s. We left Fidibus with them to check a few things and they promised to call us in the afternoon to report about the findings. An employee brought us to a LRT station and so we went to the city for sigtseeing. At the Petronas twin towers we bought the tickets for a visit at 5.00h in the afternoon, and in between we had some time to look around the area. At 5 o’clock we took the tour and the elevator brought us up to the bridge between the two towers. The view was very nice, although a bit hazy. The next stopp was at the 86th floor, some 350 meters above ground level. It was fantastic! Later we watched the water and light show in the park of the Twin towers before we returned back to the hotel. Fair weather.
Thursday, 18.07.2013 with the hotel’s shuttle bus we went to the KL central station to catch the Hopp-on Hopp-off bus for a sightseeing tour around the town. We started with the National Palace, then the Bird Park and Independence Square - and again the business center with all the big office and hotel buildings, and the Petronas Twin Towers and the KL tower could not be left out. It was an interesting and long day. Unfortunately from the Iveco service station we didnt get very good news, because they reported that they would have to import almost all the parts from Italy and nothing much is on stock here. In addition the prices for the parts plus charges for DHL are quite high. So we decided to do only the minimum what they can do til tommorrow evening.
Von Ro: 29.06.2013, wir treffen in Malaysia ein. Nach einer längeren Warteschlange, Wochenendverkehr, ging es am Zoll sehr zügig. Das Carnet noch abgestempelt und schon stehen wir vor dem malayischen Zoll. Auch hier sehr einfach, das Visum erhält man bei der Einreise, keine Papiere ausfüllen, bezahlen 3.5 Ringgits (ca. 1.-), das Carnet stempeln lassen und wir sind bereits in Malaysia. Super schnell, die Autoversicherung abzuschliessen ist immer am zeitaufwendigsten.
Ein neues Land, neue Eindrücke, man muss sich zuerst wieder an die Währung, die Sprache und die Leute gewöhnen. Ist man doch immer wieder überrascht, wie sich alles ändert kaum ist man über der Grenze. Hier in Malaysia fällt auf, dass die Häuser grösser, der Verkehr dichter, die Dienstleistungen weniger (Werner darf wieder selber den Tank füllen und die Scheiben putzen), der islamische Einfluss, nicht nur bei der Kleidung der Frauen auch der Muezzin ruft zum Gebet.
Die Insel Langkawi ist unser erstes Ziel, wir möchten gerne 2-3 Tage auf der Insel bleiben. Wie wir aber die vielen, vielen Busse und die privaten Autos am Fährhafen von Kuala Perlis sehen, vergeht uns die Lust. Vielleicht ist der Zeitpunkt schlecht ist es doch Wochenende. So vergessen wir Langkawi und fahren stattdessen nach Alor Setar, von hier fährt auch eine Fähre auf die Insel aber hier ist genauso ein Chaos. Für eine Besichtigung der Stadt reicht die Zeit nicht mehr, wir suchen einen Platz zum Schlafen. Ausserhalb der Stadt am Rande eines Reisfeldes und einem Fischzuchtbeckens hat es ein schönes Plätzchen. Der Besitzer ist einverstanden, so bleiben wir.
Glücklicherweise haben wir unseren Dachventilator, es ist eine schwül-warme Nacht und erst gegen Morgen wird es angenehmer. So arbeitet unser Venti fast die ganze Nacht.
Jetzt ist es Zeit für eine Stadtbesichtigung in Alor Setar, eine wunderschöne Moschee an einem grossen Platz und ein Fernsehturm scheinen die Hauptattraktionen zu sein hier. Vom Turm aus hat man eine schöne Rundsicht über die Stadt und die Umgebung. Wir sehen drei Hügel welche als Erholungsorte genutzt werden. Derjenige im Süden, den G. Jerai, möchten wir besuchen, 1217 M.ü.M., da muss es schön kühl sein.
Noch einen Stopp in einem Supermarket und an einer Tankstelle. Kühlschrank und Dieseltank sind fast leer. Ein Liter Diesel knappe 0.60 Fr., wow.
Die Fahrt zum G. Jerai dauert lediglich eine Stunde, die Strasse den Berg hoch ist ziemlich steil und schmal, Fidibus muss krampfen. Oben hat man eine wunderbare Sicht auf das Meer und die Reisfelder. Es ist wirklich angenehm hier, so bleiben wir gleich über Nacht. Nicht kostenlos, dafür bekommen wir Strom und dürfen die WC’s und Duschen des Campingplatzes benutzen. Campingplätze sind nur für Zelte gedacht.
WIFI Empfang habe wir auch so können wir mal wieder so richtig nach Lust und Laune surfen, die Homepage aktualisieren.
So eine super Nacht hatten wir schon lange nicht mehr, angenehm kühl und am Morgen können wir bis 09.00 Uhr schlafen, der Parkplatz ist menschenleer. Normalerweise treibt uns die Wärme um 06.30 Uhr aus den Federn.
Wir nutzen die Zeit nochmals für das Internet, am Nachmittag, nach dem Mittagessen, packen wir unsere Sachen und fahren wieder in die Niederungen, auf die Insel Penang. Es sind lediglich 120 km zu fahren bis nach Butterworth und auf die Insel Penang. Eine lange Brücke verbindet die Insel mit dem Festland, eine weitere Brücke ist im Bau, das Verkehrsaufkommen in Malaysia ist gross und wir stehen mal wieder im Feierabendstau, den wir regelmässig unterschätzen.
So läuft uns die Zeit davon und wir schaffen es vor dem Eindunkeln nicht mehr bis zum National Park. Die Passtrasse führt uns in die Höhe, da sehen wir ein Schild „ Fruchtfarm“, ein Schlafplatz für uns? die haben bestimmt einen Parkplatz. Ich laufe den Hügel hoch und frage einen der Arbeiter ob es möglich ist hier zu übernachten. Er muss den Chef anrufen, der will wissen woher wir kommen, offenbar ist Schweizer zu sein, Garantie genug, wir dürfen bleiben. Sofort laufe ich runter zu Werner, der vermisst mich schon, der Arbeiter öffnet das Tor, und jetzt steht der Uebernachtung nichts mehr im Wege.
Ganz ungestört war die Nacht dann doch nicht, den Wachhunden hat unsere Anwesenheit nicht gefallen. Sie bellen so lange bis wir das licht löschen.
Am Morgen werden wir mit grüezi, wie gohts, begrüsst. Uli, so nennt sich der Mann, sein richtiger Name ist allerdings Eurokim, lebte und arbeitete 1 ½ Jahre in der Schweiz. Er freut sich, dass er sein Schwiizerdütsch wieder einmal auffrischen kann.
Bald geht die Tour durch die Obstplantage los, wir sehen viele Früchte welche es nur hier auf der Plantage oder in Malaysia gibt. Ein Obstbuffet gibt uns die Möglichkeit diese auch zu probieren. Wie wir zurück zum Parkplatz kommen sind sämtliche Plätze belegt. Total verschleierte Frauen fallen auf, das sind Touristinnen aus Saudi Arabien, Malaysia ist ein bevorzugtes Ferienland für die Saudis.
Wir kaufen noch eine Melone und eine Papaya, verabschieden uns von Uli und allen anderen die Fotos von Fidibus machen und fahren weiter zum Nationalpark. Hier ist es etwas ruhiger, den meisten Touristen ist es zu heiss um Jungel-Touren zu machen. Man stelle sich die verschleierten Frauen auf der Hängebrücke vor, die sehen ja nichts. Wir geniessen den Kanopiway, die Lauffläche der Hängebrücke ist lediglich ca. 30 cm Breit und man hofft halt, dass die Seile auch gut gewartet werden. Eine Aufsichtsperson kontrolliert den Abstand der Brückengänger, nach 5 Metern darf die nächste Person loslaufen. Schaukeln ist verboten, auch wenn es Werner schwer fällt……
Eine weitere Rundtour führt uns zurück zum Eingang, tropfnass aber glücklich wieder mal etwas für die Fitness gemacht zu haben, verlassen wir den NP.
Ein knurrender Magen lässt und im Hardrock-Cafe einkehren, da gibt es bestimmt gute Hamburger. Tatsächlich, gute Hamburger und noch bessere Pommes und das Ganze in Amigrösse.
Vollgefuttert geht es weiter nach Georgtown, zum Botanischen Garten. Hier hat es einen grossen Parkplatz wo wir ruhig übernachten können, allerdings hat es mal wieder vorwitzige Affen, also aufgepasst. Wie wir auf dem Parkplatz ankommen, hat es nur wenig Autos aber plötzlich füllt sich der Platz. Das hier ist die Joggingecke der Einheimischen, kaum zu glauben, es ist ein riesen Parkplatz und trotzdem ist er zu klein. Da die Witterung eher nach Regen aussieht sind einzelne Jogger mit dem Schirm unterwegs. So wie die Invasion kam ist sie auch wieder verschwunden, innert kürzester Zeit ist der Platz wieder leer. Diverse Leute kommen noch für einen Schwatz bei uns vorbei. Ein junger Mann will es dann ganz genau wissen. Er selber tourte vor zwei Jahren in einem Transporter durch Europa. Ein anderer Mann bringt uns Früchte, und so läuft wieder einiges.
Die Nacht ist angenehm kühl, wie wir am Morgen aus dem Fenster schauen, ist der ganze Parkplatz wieder voll mit Autos, die Leute joggen wieder. Hier scheint die Joggingmanie ausgebrochen zu sein.
Nach dem Frühstück, verlassen wir den Parkplatz, ohne jogging, und fahren in die Stadt. Am Hafen parkieren wir, von hier aus machen wir eine Stadtbesichtigung, zu Fuss. Die Altstadt von Georgtown ist ein UNESCO Kulturerbe, na ja. Da, müsste man ganz Europa als Kulturerbe deklarieren. Die paar alten, allerdings schön renovierten Gebäude aus der Kolonialzeit, das Fort, der Jetti, diverse Verwaltungsgebäude, eine Kirche sind schon oder werden renoviert. Was uns gefällt ist, dass man hier eine Kirche, ein Hindutempel, ein chinesischer Tempel und eine Moschee auf kurzer Distanz findet, und jeder hat seine Anhänger und man lässt sich gegenseitig Leben. Diese Toleranz ist lobenswert und sollte als Beispiel für andere Länder gelten. In den Ecken wo man die verschiedenen Gotteshäuser findet, sieht man auch die passenden Geschäfte, chinesische Handwerksbetriebe, indische Wechselstuben, Schmuckgeschäfte und Restaurants, in der Nähe der Moschee sind die Geschäfte arabisch angehaucht nur in der Umgebung der Kirche findet man keine europäischen Geschäfte dafür vermietet die Kirche ihren Hof als Parkplatz. So hat es für jeden etwas und diese internationale Geschäftigkeit macht Georgtown wirklich sehenswert.
Am besten gefallen mir die Strassenschilderbilder aus Eisen, in der Altstadt findet man diese Bilder meistens passend zum Standort oder der Strasse. Das Bild bei der Feuerwehr gefällt uns natürlich am besten.
Am Nachmittag verlassen wir die Stadt, machen noch Einkäufe, dann geht es weiter nach Taiping, Richtung Süden. Hier gab es früher eine Miene wo im Tagbau Zinn abgebaut wurde. Die erschöpfte Miene wurde geflutet so entstanden lauter kleine Seen. Aus dieser ehemaligen Zinnmiene ist eine schöne Erholungszone mit Zoo geworden. Uebrigens auch hier ist das Joggingfieber ausgebrochen, das halbe Dorf joggt an uns vorbei, der eine oder andere macht sogar eine extra Schlaufe um Fidibus etwas von der Nähe betrachten zu können.
Nach dem Frühstück machen wir einen ausgedehnten Spaziergang durch die Seenlandschaft. Es ist richtig idyllisch, kleine Brücken, Pavillons, kleine Wäldchen machen aus diesen Seen eine schöne Erholungsinsel. Hier zu joggen macht wirklich Freude.
Nach den Seen geht es wieder Bergwärts. Unterwegs halten wir an einer einheimischen Strassenbeiz. Ein grosses Buffet mit Fleisch, Fisch und Gemüsegerichten, für jeden Geschmack etwas. Lustig ist, wie es berechnet wird, es gibt nicht etwa einen Fixpreis, nein, man lädt sich den Teller voll, dann kommt ein Mann und rechnet zusammen was man da auf dem Teller hat. Wir bezahlen am Ende 10.5 Ringgits (ca. 3.50 Fr.) Gewöhnungsbedürftig ist, dass die Einheimischen ohne Besteck essen, sie wuseln im Teller rum und stopfen das Essen mit der rechten Hand in den Mund. Es darf nur die rechte Hand sein, denn die linke Hand ist unrein, benutzt man die doch um den Hintern zu reinigen. Toilettenpapier kennt man hier nicht, jedes WC hat einen Wasserschlauch oder eine kleine Dusche um sich, nach dem Geschäft, den Hintern zu reinigen.
Ein Stausee mit einer kleinen Insel ist unser Tagesziel, gerne möchten wir hier übernachten. Ein neues Resort macht sich hier breit, Werner fragt, ob es eventuell auch einen Campingplatz gibt. Es gibt aber der ist noch im Bau und so müssen wir selber einen Uebernachtungsplatz suchen. Ein Waldweg führt den Hügel hoch und da können wir ungestört bleiben, mit einer tollen Aussicht auf den See.
Das war mal wieder eine wunderbar ruhige Nacht, am Morgen werden wir von den Gesängen der Gibbons und Vogelgezwitscher geweckt, so mögen wir es. Gemütlich und ohne Besucher geniessen wir den schönen Morgen bevor es dann weiter Richtung Kota Bahru geht. Die Strasse führt über einen Pass auf ca. 1000 M.ü.M. Links und rechts Urwald und man wird etwas verschont von den Oelpalmen. Diese Oelpalmen säumen über weite Strecken die Strassen in Malaysia, es sind ja schöne Palmen aber auf die Dauer ist es doch langweilig auch ist es schade um den schönen Wald welcher für diese Monokulturen gerodet wird.
Wir ändern unseren Plan und fahren nicht bis nach Kota Bahru, es ist Freitag und die meisten Geschäfte und Restaurants haben geschlossen. Wir sind hier in der Provinz Kelantan wo der Islam strenger gehandhabt wird. Hier ist Wochenende Freitag, Samstag wie in den arabischen Ländern. Auch in der Nachbarprovinz Terengganu wird es so gehandhabt.
Wir übernachten am Strand von Senarik direkt am Meer. Leider ist die Hauptstrasse nicht weit vom Strand entfernt, so haben wir manchmal das Gefühl wir seien an der Piste einer Formel 1 Rennstrecke. Es ist hier so eine Unsitte, vor allem bei den Jungen Autofahrern, dass man die Autos so abändert, dass es so richtig dröhnt wenn man Gas gibt. Natürlich muss man das dann auch entsprechend nutzen.
Am Morgen kommt eine Frau um den Unrat am Strand zusammenzukehren, nach einem freien Tag liegt da schon einiges rum. Sie nimmt die gröbsten Sachen zusammen, vor allem die Petflaschen, und zündet den ganzen Abfall gleich am Strand an. Soviel zur Abfallentsorgung.
Terengganu ist heute unser Ziel, die Provinzhauptstatt hat ein paar wirklich schöne Moscheen, die wir gerne besichtigen möchten. Die Cristal-Moschee, auf einer Insel, ist grösstenteils aus braunem Glas, zumindest aussen, daher der Name “ Cristal“. Die filigranen Minarette und die Kuppeln stehen in schönem Kontrast zu dem weissen Unterbau. Diese Moschee ist ein wahrer Anziehungspunkt bei den Touristen auch bei den Einheimischen. Auch Fidibus findet seine Anhänger.
Einen Besuch der Stadt und des Hafenviertels ist nicht so interessant auch hat es sehr viel Verkehr, dass wir nicht länger in der Stadt bleiben wollen. Wir steigen noch auf den Princesshill, von wo man eine schöne Aussicht auf das Hafenviertel hat. Einen Besuch bei einer alten Moschee, ebenfalls auf einer Insel, rundet den Besuch von Terengganu ab.
Es geht der Küste entlang bis nach Rantau Abang, hier gibt es ein Schildkröten-Infozenter, leider ist es ab 17.00 Uhr bereits geschlossen. Am Strand von diesem Ort kommen nachts immer mal wieder Schildkröten um ihre Eier im Sand abzulegen. Das wäre natürlich ein schönes Schauspiel. Sinnigerweise heissen sie „Suppenschildkröten“. Früher kamen auch die grossen Lederschildkröten, bis 2 Meter Länge, um hier ihre Eier abzulegen aber seit 2003 wurden sie nicht mehr gesichtet. Vermutlich ist der Strand ganz einfach zu vermüllt.
Leider haben uns keine Schildkröten beehrt. Im Infozenter sieht man Fotos von Spuren, welche die Schildkröten hinterlassen, wenn sie zur Eiablage kriechen. Genau solche Spuren haben wir am Uebernachtungsplatz gesehen, allerdings waren sie nicht frisch sondern schon ein paar Tage alt. Mühsam kriechen die Schildkröten durch den Sand, graben ein tiefes Loch und legen ihre Eier ab, bis 100 Stück, schliessen das Loch wieder und kriechen zurück ins Meer. Der warme Sand brütet die Eier aus. Nach 1.5 bis 2 Monaten schlüpfen die Jungen und laufen sofort zum Wasser. Leider überleben nur wenige Tiere, die meisten werden leider Fischfutter oder landen in Fischernetzen.
Nach der Besichtigung des Infozenters fahren wir weiter Richtung Kuantan. Zwischen Paka und Kerteh befinden sich, gut bewacht, die grösste Oelraffinerie des Landes und erdölverarbeitende Industrie und etwas weiter eine Gasverflüssigungsanlage. Das Schild fotografieren verboten hält uns davon ab Fotos zu machen.
In Kerteh trödeln wir in einer Einkaufsmall, um etwas abzukühlen, ein paar Einkäufe zu machen und den Hunger zu stillen.
Cherating unser nächstes Ziel, hat ein weiteres Schildkröteninfozenter. Verschieden grosse Schildkröten schwimmen in Bassins, die grösste ist ca. 1 Meter lang und hat einen wunderschön gezeichneten Panzer. In einem anderen Becken tummeln sich viele kleine, frisch geschlüpfte Schildkrötchen, diese Tiere kann man, für 5 RM kaufen und in das Meer entlassen. Das gibt der Station etwas Geld in die Kasse. Die Aufgabe dieser Schildkrötenaufzuchtsstation ist, die frisch gelegten Eier auszubuddeln und im Center, im bewachten Sand, wieder zu verbuddeln, so kann man den Eierräubern entgehen und ermöglicht den Schildkröten ein besseres Ueberleben. Es werden auch Nachttouren angeboten, wo man mit Glück, eine Schildkröte bei der Eiablage beobachten kann. Wir kaufen 10 kleine Schildkrötchen und entlassen sie ins Meer. Das ist so was von herzig wie diese kleinen Tiere instinktiv sofort Richtung Wasser krabbeln. Die einen krabbeln kräftig los andere kommen kaum vorwärts, so helfe ich ein wenig nach und lege sie ganz nah an das Ufer. Lange sehen wir noch wie sie immer wieder die Köpfchen aus den Wellen strecken. Viel Glück.
Wie wir so am Beckenrand der Jungtiere stehen, kommt ein Ehepaar auf uns zu und fragt, ob wir die Hartmanns sind, (man musste sich beim Eingang in einem Buch einschreiben). Gisela und Lorenz, ein Ehepaar aus Flawil, sind schon seit 5 Jahren im Wohnmobil unterwegs. Wir haben schon von ihnen gehört aber getroffen hatten wir sie noch nie. Schön, dass wir sie kennenlernen können. Ihr WoMo steht ganz in der Nähe am Strand und so verbringen wir den Abend zusammen. Es ist schon länger her, dass wir einen Overlander getroffen haben und so geniessen wir den gemütlichen Abend mit LoGi sehr.
Ihr WoMo ist ein riesen Lastwagen, ein alter Saurer mit zwei Containern die zum Wohnraum umfunktioniert wurden. Lorenz hat alles selber ausgebaut, super und bewundernswert.
Wir sitzen gemütlich unter den Palmen und geniessen das kühle Bier als plötzlich ein Schatten hinter Fidibus vorbei huscht begleitet von einem Knurren. Hunde denke ich aber weit gefehlt, das Knurren kommt von einem dicken Wildschwein. Gisela erklärt uns, dass es im Wäldchen hinter uns mehrere Wildschweine hat, die Moslems essen bekanntlich kein Schweinefleisch und so können sich diese Tiere toll vermehren. Auch wird der Abfall am Rande des Wäldchens entsorgt, so können sich die Tiere mit den Essensresten der Leute gut ernähren.
Geplant ist, dass wir heute Vormittag weiterreisen werden aber es ist so gemütlich hier mit Gisela und Lorenz so bleiben wir noch einen Tag länger. Gibt es doch noch so einige Erfahrungen auszutauschen auch haben wir noch etwas Appenzeller und Biberli die wir gerne mit den zweien teilen möchten. Ein breites Grinsen und Strahlen in den Gesichtern zeigt uns, dass wir nicht falsch liegen mit unseren Mitbringsel.
Am Vormittag ist es dann soweit, wir verlassen Gisela und Lorenz und fahren nach Kanunara wo wir Einkäufe machen müssen. In einem grossen Supermarket finden wir feine Würstchen und geräucherten Schinken. Die Verkäuferin an der Kasse fasst die Pakete nur mit Handschuhen an, offensichtlich darf eine Muslime auch verpacktes Schweinefleisch nicht anfassen.
Die Fahrt geht weiter zum Taman Negara NP, wir dachten, dass wir hier ein paar Tage im Park campen können, weit gefehlt. Den NP kann man nur per Boot erreichen und so müssen wir auf einem Parkplatz ausserhalb campen. Gut, das ist auch nicht so schlimm, wir haben genügend Platz, WC, Dusche und auch noch Strom. Werner hat mal wieder eine Steckdose gefunden und die zapfen wir an. Es ist recht schwül hier und unsere Schweissdrüsen arbeiten auf Hochtouren auch wenn man nur im Stuhl sitzt und sich nicht anstrengt. Unser Venti ist mal wieder Gold wert.
Nach dem Frühstück packen wir den Rucksack und machen eine Tour im Park, zuerst zu den Hängebrücken und danach geht es den Hügel hoch zum Bukit Terisek auf 344 Meter Höhe. Der Weg hoch ist fast ausschliesslich mit Plastikplanken, Treppenmässig angelegt. Der Abstieg auf der anderen Seite allerdings steil und ausgewaschen. Man muss höllisch aufpassen, dass man nicht über die tausend Wurzeln stolpert. Dafür werden wir mit Vogelgezwitscher, einem blauen Vögelchen welches am Eier ausbrüten ist und einem schönen, farbigen Huhn beglückt. Auch die Gibbons verbreiten ihren Gesang nur sehen kann man sie nicht.
Nach ca. 4 Stunden sind wir wieder am Ausgangspunkt angelangt, müde, verschwitzt zum auswringen und total hungrig. So geht es zuerst ins NP-Restaurant wo es Mittagessen gibt. Leider sind die Portionen so klein, dass wir zurück bei Fidibus, noch etwas nach futtern müssen. Den restlichen Nachmittag verbringen wir mit Faulenzen, Wäsche waschen und Sudokus. Auch kommen immer mal wieder Leute um sich Fidibus anzusehen.
Heute beginnt der Ramadan, ich bin gespannt wie er sich hier in Malaysia bemerkbar macht.
Nach einer regenreichen Nacht ist es angenehm kühl. Wir verlassen den NP und fahren zu den Cameron Highlands. Die Strassen sind wieder gesäumt mit Oelpalmen. Der schöne Urwald, er soll hier ca. 130 Millionen Jahre alt sein und einer der ältesten auf der Welt, wird weiter gerodet. Viele Lastwagen beladen mit dem kostbaren Holz, begegnen uns.
Wie wir den Highlands näher kommen, sehen wir von weitem so etwas Weisses, Glänzendes in den Hügeln, wir wundern uns was es denn sein soll. Bei näherem Betrachten wird das Rätsel gelöst, es sind alles Gewächshäuser, für Blumen, Salate und Früchte. Nebst den Gewächshäusern gibt es aber auch noch grüne Hügel, das sind die Teeplantagen. Die Büsche sind alle „kahlgeschoren“, früher hatte man die Teeblätter von Hand gepflückt, heute macht das eine Maschine. Diese Maschine wird über die Teesträucher geführt und raspelt die Blätter ab.
Wir fahren hoch zu der BOH-Teeplantage und fragen ob wir hier übernachten dürfen, wir dürfen vor dem Schlagbaum, auf einem kleinen Parkplatz bleiben. Schön ruhig und kühl, wir sind froh, dass wir nicht mehr weiter suchen müssen. Nach dem Abendessen, Werner macht Sudoku und ich lese im Reiseführer, plötzlich“ tschäddertes und chlöpfts“ ja was ist denn das. Wir gehen sofort raus und sehen die Bescherung, ein Ast von ca. 5.5 Meter Länge und 10 cm Durchmesser ist auf Fidibus gefallen. Der Spiegel auf der Fahrerseite ist abgebrochen, die Motorhaube hat Beulen und die Frontseite des Daches ist voller brauner Schlieren. Das darf doch nicht wahr sein, wir sind völlig schockiert. Der Wachmann staunt genauso und meint, dass so etwas noch nie vorgekommen sei und er arbeite schon viele Jahre hier. Nun, gilt es den Spiegel zu entfernen, zuerst muss allerdings die ganze Innenverkleidung der Türe abmontiert werden und als nächstes heisst es umparkieren. Wenn man sich die Sache richtig überlegt hatten wir ja ein riesen Glück, es hätte ja noch viel schlimmer kommen können, wenn der Ast durch das Dach in den Innenraum gedrungen wäre, oder die Frontscheibe zerdebbert hätte usw. besser nicht daran denken. Müde gehen wir ins Bett und sehen morgen was es noch zu machen gibt.
Nach dem Frühstück schaut sich Werner das Dach nochmals genauer an ob es auch ja keine Risse gegeben hat und ob die Frontscheibe noch richtig in der Fassung sitzt. Alles ok, bei Tageslicht sieht der abgebrochene Ast noch eindrücklicher aus und wir können es fast nicht glauben, dass es nicht mehr gemacht hat.
Wie Werner die Innenverkleidung der Türe wieder montiert kommt ein Auto, ein Mann steigt aus und ruft begeistert, oh Schweizer und geht zu Werner. Sie unterhalten sich dann steigt der Mann wieder ins Auto und fährt weg. Er sagt zu Werner, wir sollen zur anderen BOH-Teeplantage in Brinchang kommen, er lade uns zu einem Tee ein. Ob das wohl der Manager war? Nun zuerst besichtigen wir die Teeplantage hier oben. Eine schmale Strasse führt den Berg hoch, oben hat man eine wunderbare Sicht auf die Teehügel. Hier werden die gewonnen Teeblätter auch gleich verarbeitet. In der Fabrik stehen teilweise noch Maschinen aus den Anfängen des 20. Jahrhunderts. Zuerst werden die Teeblätter zerkleinert, danach fermentiert, getrocknet und zum Schluss nach Feinheit ausgerüttelt. Es gibt 6 verschiedene Qualitäten. Am Schluss kann man sich im Lädeli mit den Hauseigenen Tees eindecken die man im Beizli zuerst versuchen kann. Wir entscheiden uns für einen Eistee, wir sind halt doch Kaffeetrinker.
Das Mittagessen nehmen wir in Tanha Rata, dem Hauptort der Highlands ein, wir sind überrascht über die vielen Touristen. Der Ort selber besteht fast nur aus Hotels und Restaurants, teilweise im alten englischen Stil war Malaysia ja früher eine englische Kolonie. Auffallend sind natürlich die gut dotierten Frucht- und Gemüsemärkte. Eine Spezialität der Highlands sind Erdbeeren, die werden nicht auf Feldern angepflanzt sondern in Blumentöpfen, auf Tische gestellt, dass man sich beim Pflücken nicht bücken muss. Die süssen Früchte kann man selber pflücken oder gepflückt kaufen, wir haben uns für letzteres entschieden.
Am Nachmittag fahren wir hoch zur 2. BOH-Teeplantage, im Reiseführer steht, dass der Neubau dieser Plantage einen Architekturwettbewerb gewonnen hat, so sind wir neugierig auf das was uns da erwartet. Natürlich geht es wieder den Hügel hoch, hier muss man die letzten Meter allerdings zu Fuss gehen. Das Gebäude ist tatsächlich sehr modern und schön, es sieht fast wie eine langgezogene Alphütte aus, allerdings aus Glas und Metall. Die eine Seite ist auf Stelzen, etwas überhängig und mit schöner Aussicht auf die Teehügel. Hier treffen wir auch wieder den Mann der heute Morgen bei Werner war, es ist tatsächlich der Manager oder vielmehr der Mann der Besitzerin. Wir unterhalten uns über die Plantage und unsere Reise und unter anderem auch über den Ast der unseren Fidi verletzt hat. Sofort ruft der Mann seinen Mechaniker und gibt ihm den Auftrag, mit Werner zum Auto zu laufen und wenn möglich uns bei der Schadensbehebung behilflich zu sein. Bei den Beulen kann er auch nichts machen aber er besorgt uns einen neuen Spiegel und darüber sind wir sehr froh, denn das ist gar nicht so einfach, IVECO gibt es hier nicht in Malaysia.
Das nennt man Verantwortung übernehmen, wir haben nicht damit gerechnet, denn normalerweise heisst es, man parkiert hier auf eigene Verantwortung. Herzlichen Dank. Der BOH-Tee wird uns ewig in Erinnerung bleiben.
Die Nacht verbringen wir heute auf dem Parkplatz der Erdbeerfarm, hier hat es keine Bäume……
Heute ist Internet-Tag, bei Starbucks gibt es eine mehr oder weniger gute Verbindung, man wird immer wieder unterbrochen. Das Hotel in Kuala Lumpur wird gebucht, eine günstige Flugvariante nach Australien suchen und den Hafen von Brisbane mal genauer unter die Lupe nehmen. So vergeht der Vormittag im nu und damit leider auch das schöne Wetter, es beginnt zu regnen. Nicht, dass uns der Regen stört aber wir wollten noch eine Wanderung machen. So erledigen wir Sachen die auch noch anstehen. Reinigung suchen, die Australienvisa kopieren lassen usw.
Am späteren Nachmittag kommt der Automechaniker mit dem reparierten Spiegel. Werner muss noch ein paar Einstellungen machen und dann sollte der Rückspiegel wieder funktionieren.
Wir stehen auf dem Parkplatz des Nachtmarktes, da es regnet sind wir fast das einzige Auto und haben einen ruhigen Abend.
Heute ist Sonntag und da es Ramadan ist, ist es noch ruhiger als sonst. Ansonsten haben wir bis jetzt keine Veränderung bemerkt, ausser, dass nur noch die indischen und chinesischen Restaurants tagsüber geöffnet sind. Die Touristen und nicht muslimische Malayen lassen sich das Essen nicht verdriessen und die Muslime stört es scheinbar nicht.
Wir haben uns entschieden noch einen Tag länger hier auf den Highlands zu bleiben, uns gefällt das Wetter einfach zu gut. Uebrigens sieht man hier viele Landrover mit einem grossen CH auf der Autotüre, das sind nicht extreme Schweizerfans, nein, das ist die Abkürzung für Cameron Highlands.
Am Nachmittag machen wir einen Spaziergang und besuchen das MARDI. Ein Kräuter-, Blumen- und Gemüsegarten, hors sol Erdbeer- und Tomatenfeld. Es hat wenig tropische Blumen dafür Geranien, Fuchsia, fleissige Lieschen, Begonien usw. es fehlen nur noch die Chalets. Aber die sucht man hier natürlich vergeblich, denn hier herrscht englischer Landhausstil.
Starbucks, eine amerikanische Kaffeekette hat hier in der Stadt eine Filiale und in diesen Kaffees gibt es meistens WIFI. So verbringen wir noch einige Zeit im Netz, leider ist die Verbindung nicht besonders gut aber um die Mails runter zu laden reicht es. Wir sind natürlich auch nicht die einzigen Kunden die das WIFI nutzen.
Good by Cameron Highlands, für uns ist es an der Zeit Abschied zu nehmen. Wir haben aber bereits den nächsten Hügel im Visier, den Fraser’s Hill. Dieser Hügel wurde nach dem ersten weissen Bewohner benannt, ein schottischer Abenteurer und Goldsucher.
Die Fahrt von den Highlands runter ins Flachland ist sehr schön, die Strasse führt durch den Urwald am Strassenrand immer wieder kleine Dörfer der Orang Asli, ursprüngliche Bewohner Malaysias. Grössenmässig kann man sie mit den Appenzellern vergleichen, sie könnten auch auf der Tramschiene sitzen und die Beine baumeln lassen, hi,hi. Landschaftlich bietet es so viel mehr als die ewigen Oelpalmen.
Nach der kurvenreichen Strasse fahren wir mal wieder ein Stück Autobahn bevor es dann wieder den Berg hoch geht. Fraser’s Hill liegt auf ca. 1200 m.ü.m. und auch hier fahren wir durch schönen Urwald. Auch hier sind die Häuser im englisch-schottischen Landhausstil, und schön in die Hüge gesetzt. Touristen sieht man hier fast keine, es scheint ein Wochenendort zu sein. Wir fahren zuerst mal die ganzen Hügelstrassen ab, geniessen die Aussicht auf die umliegenden Berge und Wälder obwohl es ziemlich dunstig ist. Junglewalks werden auch hier angeboten, sie sind allesamt sehr steil. Wir entscheiden uns für den Bischofsweg, er ist nur 1.5 km lang, steil und nicht besonders gut unterhalten aber nach einer Stunde sind wir auch schon wieder am Ausgangspunkt.
Bei der Hügelrundfahrt ist uns das Restaurant Old Smokehouse aufgefallen, da fahren wir jetzt hin und geniessen einen afternoon tea bestehend aus Tee, Scons (Brötchen) mit Schlagrahm, Erdbeerkonfitüre und diverse Kuchen. Wie es der Name schon sagt, ist auch dieses Haus im schottischen Landhausstil, mit Pflanzen bewachsen, hat einen schönen Garten, eine Lobby mit Ohrensessel und einem künstlichen Cheminéefeuer. Sehr gemütlich. Am Rande des Gartens, auf einem Baum, werden die Vögel mit altem Brot, gefüttert. Genüsslich schauen wir dem Geflatter und Gezanke zu, plötzlich kommt ein Eichhörnchen, es setzt sich gleich ins Brotkörbchen und frisst sich den Bauch voll. Die Vögel haben das Nachsehen.
Schlafen können wir auf einem Rastplatz mit toller Aussicht, unterhalb des Restaurants. Nachts hören wir wie ein Auto auf den Parkplatz fährt und stehen bleibt, es scheint, dass da noch jemand übernachten will.
Am Morgen sehen wir, dass in diesem kleinen Auto, drei ausgewachsene Männer geschlafen haben. Schlafen ist vielleicht nicht der richtige Ausdruck, mehr als dösen kann man bei diesen Platzverhältnissen wohl kaum.
Wir packen unsere Sachen und fahren wieder der Wärme entgegen. Kuala Lumpur nennt sich die Stadt der Lichter. Wir waren das letzte Mal vor 19 Jahren hier, die Petronas Towers waren noch kleine Stumpen und heute sind sie das Wahrzeichen der Stadt.
Wir machen Halt bei IKEA, einige Sachen möchten wir erneuern, damit wir möglichst wenig Staub mit nach Australien bringen. Das Geschäft sieht genauso aus wie das in Spreitenbach, das Sortiment ist natürlich den Lebensgewohnheiten der Malaysier angepasst. Erstaunt hatte mich, dass auch die Menus dieselben sind wie überall bei IKEA, die Fleischbällchen sind auch hier beliebt, die Hotdogs gehen auch weg wie warme Semmeln. Während wir am Einkaufen sind geht draussen ein heftiges Gewitter nieder, es regnet wie es eben nur in den Tropen regnen kann. Natürlich haben wir mal wieder leicht geöffnete Dachfenster, Werner wurde gleich zwanzig Jahre jünger so schnell ist er die Treppe runter gesprungen.
Nun geht es so richtig mitten durch die Stadt, ein Gewusel von Strassen, Kreuzungen und Kreisel, dazu Stau und Regen. Wir verfahren uns nur einmal, Werner managed sich gut durch dieses Gewirr und so stehen wir bald vor den Türen des Hotels. Fidibus darf mal wieder vor dem Hoteleingang stehen, das Parkhaus ist zu niedrig.
Eine kleine Suite wird für die nächsten 5 Tage unser zu Hause sein. Das Hotel hat 33 Stockwerke und bestimmt 1000 Zimmer, einen Pool, einen Massagesalon, ein Fitnesszenter und div. Restaurants.
Das Abendessen, Pizza, nehmen wir beim Poolrestaurant ein, von hier hat man einen schönen Blick auf die schön beleuchteten Petronas Towers, den Fernsehturm und die umliegenden Wolkenkratzer.
Für die nächsten Tage bin nicht ich für das Frühstück zuständig sondern die Hotelküche. Die Auswahl an Angebotenem ist gross, man geht nicht hungrig vom Tisch.
Eigentlich war für heute eine Stadtbesichtigung angesagt, Werner muss noch ein paar Sachen in Fidibus holen und da wird er von dem Parkwächter angesprochen. So ergibt ein Wort das Andere und unter anderem fragen wir ihn, ob er weiss wo die IVECO-Garage ist. Ich zeige ihm die Adresse und Tel. Nr., er ruft gleich an und siehe da, der Anruf wird sogar angenommen. Als wir es letzten Freitag versuchten waren wir erfolglos. Nun, der Parkwächter meldet unser Kommen gleich an und so fahren wir halt zuerst zu IVECO, das ist wichtiger. Da staunt man über Fidibus, einen 4x4 IVECO haben sie hier noch nie gesehen. In Malaysia gibt es immer noch viele IVECO Ambulanzfahrzeuge ansonsten sieht man diese Autos hier nicht. Wir lassen Fidibus da, damit sie in Ruhe alles checken können und je nachdem auch reparieren. Die australische Eiwanderungsbehörde ist extrem streng daher lassen wir alles durchchecken.
Ein Arbeiter von IVECO bringt uns zurück in die Stadt. So reicht es doch noch für eine Besichtigung der Petronas Towers. Als erstes kaufen wir ein Ticket um auf den einen Tower hoch zu fahren. Die Wartezeit, bis wir hochfahren können, ist 4.5 Stunden, dafür ist das Ticket für Pensionäre 50% billiger. Hoffentlich macht das Wetter mit, denn es wird schon wieder grau und trüb. Jetzt haben wir Zeit, so suchen wir ein Restaurant um den Hunger zu stillen und danach flanieren wir in der Shoppingmall und im Park vor der Mall.
Um 16.45 Uhr stehen wir vor dem Eingang. Die Besucher werden in Gruppen aufgeteilt, die einen sind die rote- und die anderen die blaue Gruppe. Dann geht es in den Lift und hoch zur Brücke wo der erste Halt gemacht wird. Die Brücke verbindet die zwei Türme miteinander und ist zwei stöckig. Die Aussicht ist schon sehr gut aber danach geht es hoch bis zum 86. Stockwerk, ca. 350 Meter und hier ist sie natürlich gewaltig. KL von oben, die vielen Hochhäuser, Hotels, die schönen Parks und am Rande die Hügelausläufer der Highlands.
Die Türme sind insgesamt 451.9 Meter hoch, ca. 4500 Leute arbeiten hier und ca. 1500 Touristen werden täglich abgefertigt. Im Parterre hat es eine Konzerthalle, da Ramadan ist finden leider keine Konzerte statt.
Am Abend geniessen wir die farbigen Wasserspiele welche im Park vor dem Shoppingcenter die Leute begeistern. In allen Regenbogenfarben gehen die Fontänen hoch und runter.
Zurück fahren wir mit Zug und Taxi. In der Hotelhalle ist noch immer ein Kommen und Gehen, bei so grossen Hotels gibt es, glaube ich, nie Ruhe.
Heute ist die Stadtrundfahrt mit dem Hop-on hop-off Bus angesagt. Der Hotelbus bringt uns bis zur Sentral Station und von dort geht es über 22 Station zu den verschiedensten Sehenswürdigkeiten der Stadt. An jeder Station kann man aussteigen und mit dem nächsten oder übernächsten Bus wieder weiterfahren. Das ist praktisch, zuerst kann man mal die ganze Tour abfahren, wenn man will, und bei der zweiten Runde weiss man dann was man besichtigen möchte. Wir kennen KL schon, daher wissen wir schon im Voraus was wir sehen möchten. Wir machen Halt beim Königspalast, beim Vogelpark, hier möchten wir unbedingt den grossen Hornbill sehen, leider haben wir ihn in der freien Natur nur gehört aber nicht gesehen. Der ganze Vogelpark ist mit Netzten überspannt, so können die Vögel frei rumfliegen mit ein paar wenigen Ausnahmen und das ist eben der grosse Hornbill, ihn können wir nur in einer Volière besichtigen. Die Störche fliegen über unsere Köpfe hinweg, da hofft man, dass da nichts runterkommt. Die Flamingos haben gerade Putzzeit und bei den kleineren Hornbills können wir die Fütterung beobachten.
Der nächste Stopp ist bei dem Unabhängigkeitsplatz, Malaysia wurde 1957 von den Engländern in die Unabhängigkeit entlassen. An diesem Platz hat es viele alte, gut erhaltene Gebäude, z.B. die alte Post, die KL City Gallery ist heute ein Touristen Infozentre, das Sultan Abdul Samad Building, ein Gebäude im maurischen Stil erbaut, hat einen 41 Meter hohen Glockenturm und beherbergt heute ein Ministerium. Diese alten Gebäude geben der Stadt einen gewissen Charme und beruhigen das Stadtbild, im Gegensatz zu den vielen Hochhäusern aus Beton und Glas. Einen weiteren Stopp machen wir bei dem Theater, leider finden auch hier während des Ramadans keine Aufführungen statt. Danach geht es weiter zu den Petronas Towers, dem KL Fernsehturm und dem Handarbeitszentrum. Den Fernsehturm schauen wir nur von unten an, denn wir haben die Stadt ja schon aus der Vogelperspektive gesehen. Im Handarbeitszentrum ist das Museum schon geschlossen, so schlendern wir noch etwas durch die Geschäfte ohne etwas zu kaufen. Damit ist für uns die Stadtbesichtigung zu Ende, es ist mittlerweile bereits 18.00 Uhr. Wir essen noch eine Kleinigkeit, in einem chinesischen Restaurant und fahren zurück ins Hotel.