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Après une course de qualification sage, qui déterminait la grille de départ, où Maro Engel récupérait la victoire, après une pénalité de 10 secondes infligée à Stéphane Mücke, les concurrents se retrouvaient dimanche dernier sur le circuit Guia pour se disputer la course de la Coupe du Monde GT FIA.
Récupérant la deuxième place sur la grille après la pénalité infligée au pilote Aston Martin, le Genevois Edoardo Mortara prenait la tête de l’épreuve dans le premier virage avant de se faire passer par les Mercedes SLS de Maro Engel et de Renger Van Der Zande dans la longue ligne droite, puis par l’Aston Martin de Stefan Mücke.
Si Maro Engel s’envolait tour après tour, les 4 poursuivants se disputaient la deuxième marche du podium sans toutefois pouvoir trouver l’ouverture sur ce tracé en ville si particulier. Mais au douzième tour, Renger Van Der Zande freinait brusquement en raison d’un retardataire et l’Aston Martin de Mücke venait au contact de la Mercedes endommageant cette dernière à l’arrière.
Et, dans la longue ligne droite qui suivi, les deux pilotes se retrouvaient côte à côte et retardaient leur freinage au maximum ce qui les gênaient pour tourner, et les deux pilotes Audi, Edoardo Mortara et René Rast, qui les suivaient de près en profitèrent pour s’infiltrer.
Dans le tour suivant, un accrochage entre plusieurs voitures provoquait la sortie du safety car, et, alors que les commissaires travaillaient pour dégager la piste, un nouvel accrochage, derrière la voiture de sécurité, provoquait l’arrêt de la course au drapeau rouge, Maro Engel remportant ainsi la première Coupe du Monde FIA GT. Si Edoardo Mortara était deuxième à la sortie du drapeau rouge, le pilote Genevois recevait alors une ^pénalité de 20 secondes pour avoir anticipé le départ et se retrouvait classé au sixième rang, René Rast et Stefan Mücke récupérerait alors les deux dernières marches du podium.
Credit photo : Audi Sport, GP de Macau]]>