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Das ASTRA muss die beiden 1987 erbauten Röhren des Rosenbergtunnels ab ca. 2037 umfassend sanieren. Die jeweils zu sanierende Röhre muss während der Bauarbeiten für den Verkehr gesperrt werden. Dies ist mit nur einer verbleibenden Röhre für den Verkehr so nicht möglich.
Mit dem Bau einer 3. Röhre kann die Sanierung schrittweise ausgeführt werden: Während die bestehenden Tunnels nacheinander saniert werden, fliesst der jeweilige Verkehrsstrom durch den neuen Tunnel. Nach Fertigstellung der Sanierungsmassnahmen und mit der Inbetriebnahme des Zubringers Güterbahnhof kann die 3. Röhre für die Engpassbeseitigung genutzt werden.
Als Grundlage für die Tunnel-Projektierung wurden vom März bis August 2018 insgesamt 21 Sondierbohrungen in und um St.Gallen durchgeführt.