Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/114920

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé de mener à bien la réfection du tunnel du Saint-Gothard seulement une fois que la construction du second tube aura été achevée.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Donnant suite au postulat de la Commission des transports et des télécommunications du Conseil des États (CTT-E) 09.3000, le Conseil fédéral a présenté un rapport de synthèse sur la réfection du tunnel routier du Saint-Gothard le 17 décembre 2010. Ce rapport contient les deux meilleures options avec une description des conséquences qu'aurait la construction d'un second tube. Par ailleurs, la CTT-E a obtenu que les conséquences économiques de la fermeture du tunnel due aux travaux de réfection et de la construction d'un second tube (sans accroissement de capacité) pour les deux cantons riverains, le Tessin et Uri, soient analysées dans un rapport séparé. Le Conseil fédéral estime que, sur la base du rapport de synthèse existant et en s'appuyant sur le rapport mettant en lumière les effets macroéconomiques, la discussion autour de la réfection du tunnel routier du Saint-Gothard pourra être menée en connaissance de cause. Le rapport de synthèse n'a fait que mettre en branle le processus de décision de la meilleure option de réfection et de gestion du trafic. Dès lors, le Conseil fédéral ne souhaite pas encore prendre de décision relative à la réfection du tunnel et préfère attendre la présentation du deuxième rapport et l'audition des commissions parlementaires ainsi que des cantons concernés.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.