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Eine kleine Serie von 6 Wagen wurde 1896 an die noch junge Rhätische Bahn geliefert. Die Wagen waren praktisch mit den LD-Wagen C 31-41 identisch, die anno 1889 an die Landquart-Davos-Bahn abgeliefert wurden. Lediglich die Wolpert-Lüfter wurden gegen sogenannte Torpedo-Lüfter getauscht. Geliefert wurden die Fahrzeuge von der SIG in Neuhausen mit den Fabriknummern 8003-8008. Sie hatten einen Radstand von nur gerade 4.3 m. Von den insgesamt 40 Sitzplätzen waren lediglich 8 für Nichtraucher reserviert. So waren halt die damaligen Zeiten!
Ab 1899 wurden die Wagen in C 215-221 umbezeichnet, ab 1911 in 2015- 2021. Diese Wagen werden (dann mit elektrischer Beleuchtung) eventuell zu einem späteren Zeitpunkt realisiert.
Die eigenwillige Konstruktion aus der damaligen Zeit und ein sehr hoher Detaillierungsgrad in Messingbauweise zeichnen dieses Modell aus.
Wir stellen lediglich ein paar wenige Modelle her, passend zu den Dampfloks von Ferro Suisse und ABG, die auf dem Markt vorhanden sind und noch kommen werden.
Eine raffinierte Petroleumbeleuchtung wird das Modell vorbildgerecht "ausleuchten". Die drei Lampen sind einzeln ein- und ausschaltbar.