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Pfahleinschag und Vorbereitung
Am 10. September 2015 erfolgt der Pfahleinschlag für das Bauprojekt Nordzufahrt Walchwil.
Ab Herbst 2015 bis Ende 2015 werden bei der Neuhausstrasse/Hörndlirain sowie an der Vorderbergstrasse (Mundschöpfi) die nötigen Bauinstallationen erstellt und Vorbereitungsarbeiten erledigt. Ebenfalls in diesen Zeitraum fallen die provisorischen Strassenverbreiterungen am Hörndlirain und der Neuhausstrasse. Auf diese Anfangsarbeiten folgen fünf Bauphasen bis zur Fertigstellung der Nordzufahrt Walchwil im Jahr 2018.
Bauphasen IN DER ÜBERSICHT
Phase 1
Nach den Vorbereitungsarbeiten oberhalb der Überbauung Mundschöpfi wird die Sagenbachbrücke erstellt. Diese Baustelle wird von November 2015 bis Mitte Juni 2016 in Betrieb sein. Parallel dazu werden der Hörndlirain und die Neuhausstrasse provisorisch verbreitert. Dazu gehören Stützmauern entlang der Neuhausstrasse. Im Anschluss daran werden die berg- und talseitigen Stützmauern in der Rägeten erstellt.
Phase 2
Die zweite Bauphase beginnt im Sommer 2016. Es werden die nordseitigen Stützmauern über dem Sagenbach und im Gebiet Büel erstellt und gleichzeitig startet der Bau der Rägetenbachbrücke.
Phase 3
Im Verlauf des Winters 2016/17 konzentrieren sich die Arbeiten auf das Gebiet Büel, auf die Fertigstellung der Rägetenbachbrücke und die Schwergewichtsmauer im Lauihof.
Phase 4
Die vorletzte Bauphase des Projekts Oberdorfstrasse beginnt ab Sommer 2017. Diese beinhaltet den anspruchsvollen Abschnitt unterhalb des Surenweges mit der Lehnenkonstruktion, der Stützmauer und der Brücke. Und auch die Erstellung der Stützmauer im Lauihof fällt in diese Phase.
Phase 5
Die Schlussphase des Bauprojekts startet im Winter 2017/2018. Es werden durchgehend die Strassentrassees erstellt, der Belag eingebaut und die Abschlussarbeiten erstellt. Diese beinhalten Absturzsicherungen, Installation der Beleuchtung sowie die Markierungen. Die Arbeiten können voraussichtlich im Herbst 2018 abgeschlossen werden.
Gesamtübersicht
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Kreuzung St. Antonius-Kapelle
Hier bei der St. Antonius-Kapelle wird die Oberdorfstrasse in die Vorderbergstrasse einmünden.
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Brücke über den Sagenbach
Die Brücke über den Sagenbach wird ganz ohne Stützen ausgeführt, so gibt es keine Eingriffe in die Flora und Fauna im Bach, der Lebensraum bleibt so intakt und ungestört.
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Historischer Weg
Der Büelweg soll weiter als Wanderweg begehbar sein. Er ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz aufgeführt.
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Aussichtsplattform
An dieser Stelle bietet sich ein fantastischer Ausblick über den Zugersee: Hier wird eine Aussichtskanzel Raum zum Verweilen schaffen.
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Magerwiesen
Die Strassenböschungen werden mit einer ortstypischen Magerwiesen-Saat bepflanzt und extensiv gepflegt.
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Tierdurchlass
Auf der Höhe des Surenwegs wird die Oberdorfstrasse über 25 Meter als Brücke geführt. So haben Tiere die Möglichkeit, ungehindert die Strasse zu unterqueren.
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Brücke über den Rägetenbach
Die Stütze der Rägetenbachbrücke wird asymmetrisch angeordnet, um den Bach nicht zu beeinträchtigen.
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Abschnitt Neuhausstrasse
Dank dem bergseitigen Gehweg und der breiteren Fahrbahn wird die Strasse übersichtlicher.
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Abschnitt Hörnlirain
Auf einem längeren Abschnitt erhält der Hörndlirain auf beiden Seiten einen Gehweg.
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Tunnel und Einmündung Zugerstrasse
Dieser Abschnitt wurde bereits 2010 fertiggestellt und der Bahndamm ist partiell für die Doppelspur Strecke vorbereitet.
Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass das Betreten der Baustellen verboten ist. Jede Haftung wird abgelehnt. Zur Besichtigung werden spezielle Führungen und Baustellentage organisiert. Danke für Ihre Rücksichtnahme und für Ihr Verständnis.