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31.3.2023
31. März 2023
Diesen Freitag hat das BWT Alpine F1 Team das Wochenende des Grossen Preises von Australien unter unbeständigen Bedingungen mit stark reduziertem Tempo in den ersten beiden freien Trainings-Sessions auf dem Albert Park Circuit in Melbourne begonnen.
Esteban Ocon wurde an diesem Tag, an dem sich die Fahrer auf der 5,278 km langen Strecke aufwärmten, Sechster und Pierre Gasly Zehnter. Dieses Jahr gibt es eine zusätzliche DRS-Zone im schnellen Abschnitt zwischen den Kurven 8 und 9.
Beide Sessions wurden jedoch immer wieder unterbrochen und die Action blieb mit nur 66 Runden, die die beiden Fahrer absolvierten, auf der Strecke. Im ersten freien Training wurde die rote Flagge wegen eines Problems mit dem GPS-System für zehn Minuten geschwenkt, bevor leichter Regen das normale Programm des Teams im zweiten freien Training ebenfalls beeinträchtigte. Esteban und Pierre fuhren einige Runden mit den mittleren und harten Reifen, bevor sie für eine Runde auf Intermediate-Reifen umstiegen, als es in der Hälfte der Session zu regnen begann.
Das für morgen 12.30 Uhr angesetzte dritte freie Training ist sehr wichtig, um die Abstimmungen vor dem Qualifying um 16.00 Uhr abzuschliessen.
Esteban Ocon: «Es ist immer schön, wieder in Melbourne am Steuer zu sitzen, aber man kann schon sagen, dass dieser Freitag für alle anspruchsvoll war. Nach ein paar guten Runden mit harten Reifen wurde das erste freie Training wegen eines GPS-Systemfehlers unterbrochen, das sich auf das gesamte Grid auswirkte und das Fahren auf den weichen Reifen sehr schwierig machte. Es wurde sehr intensiv und schnell kam die rote Flagge zum Vorschein. Am Nachmittag konnten wir ein paar gute Runden fahren, bevor der Regen einsetzte und es unmöglich machte, mit Slicks zu fahren, auch wenn das Qualifying und das Rennen auf trockener Strecke stattfinden sollten. Jetzt müssen wir mit diese wenigen Erfahrungen morgen und für den Grand Prix am Sonntag zunutze machen und maximieren. »
Pierre Gasly: «Das war ein akzeptabler Freitag und ich bin zufrieden damit, was wir erreicht haben. Der Tag verlief nicht reibungslos, zuerst mit der roten Flagge in der ersten Session, dann mit dem Regen in der zweiten, also haben wir bis morgen noch viel Arbeit vor uns und wir müssen bei der Abstimmung des Autos alles geben. Am Steuer habe ich mich wohl gefühlt und ich denke, wir sind für das Wochenende gut aufgestellt. Für Samstag und Sonntag ist kein Regen angesagt, also müssen wir das dritte freie Training voll ausnutzen, um für das Qualifying morgen Nachmittag von einer guten Position aus zu starten.»
Pat Fry, Technical Director: «Die Sessions wurden heute durch die rote Flagge im ersten freien Training und den Regen im zweiten freien Training stark beeinträchtigt. Das hat unser Programm beeinflusst und bedeutet, dass wir die Abstimmungen mit Daten über das Reifenverhalten bei verschiedener Tankfüllung machen müssen, die weniger genau sind als üblich. Aber das ist bei allen Teams so. Morgen Nachmittag ist das dritte freie Training für die Optimierung der Boliden entscheidend. Aufgrund der heutigen Unterbrüche ist jede Runde des Trainings wichtig und wir müssen die Zeit auf der Strecke und unsere Erkenntnisse während der dritten Session maximieren.»