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Passerelle Disentis Sedrun
Eisenbahn- Viadukt Val Bugnei
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Description
Le viaduc d’origine a été construit - avec des interruptions - dans les années 1913 -1925 et mis en service en 1926 par le chemin de fer Furka-Oberalp. Il mesure 120 m de long et enjambe le Val Bugnei avec neuf arches. La maçonnerie mesure 3,13 m de large et un maximum de 24,20 m de haut. De 2000 à 2001, il a été soigneusement restauré. Avec des injections de ciment, la maçonnerie monolytique pourrait être renforcée. Les nouveaux joints de mortier correspondent à ceux d’origine. L’ensemble du réseau ferroviaire a dû être remplacé. De plus, une passerelle piétonne était attenante.
Conseil pour les photographes amateurs : Attendez qu’un train Glacier Express traverse le pont. Il y a aussi de belles images lorsque le viaduc est éclairé avec des couleurs changeantes en hiver.
Carte
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