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瑞士人是世界上最喜欢乘火车的人，瑞士境内的铁路网非常发达，与北美的“无车不行”的生活方式比，在瑞士这个小国中生活如果不会开车，完全可以依靠火车、公共汽车完成出行计划。
因为国家小，铁路并不是修建在荒郊野外，而是在城市、乡镇中穿行，这样也为卧轨的人提供了方便。因此瑞士的铁路上常常出现人员伤亡，而这些事故大多是由意图卧轨自杀的人造成。
如果在火车站等车时，听到这样的广播：“火车因人员事故而晚点。”多半是因为在铁路上发生了人员伤亡事件。而这种事在瑞士的铁路上发生的频率很高，据统计每年会有150人死在瑞士的铁道上。
两周前，一名饮酒过度的17岁青年，葬身于飞驰的火车轮下，上周末又发生了一起人员死亡事故。铁路交通事故，不仅令死者的家人悲痛万分，也会为火车司机造成极大的精神负担。
一位火车司机的经历
雅可布·奥伯赫尔茨开了30年的火车，遭遇过两次这样的经历。去年秋天，他开着火车在铁路上行进。“我看到一个类似黑色外套的东西，于是我马上刹车，但是已经来不及了，几秒钟之后就撞上了。”
对于雅可布来说，这样的经历很难从记忆中抹去，两次事故都不是他的失误，死者选择了这样的方式来结束自己的生命。在这两场事故中，雅可布其实是受害者，事件为他留下了心灵上的阴影。他在驾驶的时候，总是会担心再出现同样的状况。
雅可布工作的瑞士联邦铁路SBB专门设置了心理护理人员来消除火车司机们的心理负担。这些心理辅导人员并不是专业的心理医师，而是有过同样经历的火车司机。
克利斯朵夫·梅耶尔是雅可布的心理辅导员，他深有同感地说：“对于我们来说，当我们看到有人躺在铁道上，我们的火车从他/她身上开过，这是一种无以形容的恐怖感。我们会动用紧急刹车，但按照正常的速度，尽管刹了车火车依然会继续行进几公里。”
“我们会鸣笛，寄希望于铁路上的人会听到后走开，但是那种从一个人身上开过去带来的晕厥感，令人非常无助，明知道一个人的生命受到了极大的威胁，而车轮在继续滚动，我们什么也做不了，只能眼睁睁地任其发生。”
残酷的现实
瑞士的每位火车司机都要面对这个残酷的现实-有一天会遇到这类人员伤亡事故。这些事故中一大部分是自杀者的卧轨行为造成的。
几乎每两天就会有一人死于瑞士的铁轨之上，每年150人死于铁路事故。
瑞士联邦铁路发言人列托·高曼告诉瑞士电视台记者：统计数据参差不齐，有的火车司机也许一生也不会遇到这样的事故，而有些则会遇到3-4次。平均每位火车司机在一生的职业生涯中，会遇到1.7次死亡事故。
心灵创伤
这是一个很惊人的数字，而且会为火车司机带来心灵创伤。有些人在事故发生后，出现长时间的失眠，有些则有一些精神紧张症状。
雅可布在后来上班的时候，会觉得后背僵持，而不得不去看医生。而且他总是觉得阴影中有什么东西，而实际上什么也没有。
他也想过放弃这个职业，但是最后对这份职业的热爱战胜了时时出现的惶恐情绪。雅可布依然是一名火车司机，而那个阴影却也一直跟随着他。
瑞士铁路人员事故
2007年 149人死于铁路交通事故
2008年 133人
2009年 150人
瑞士平均每两天出现一起铁路人员死亡事故。
平均每位火车司机在职业生涯中会遇到1.7才人员死亡事故。信息框结尾
瑞士资讯swissinfo.ch