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Die Entgleisung einer Rangierbewegung im Rangierbahnhof Brig sei auf die ausgebliebene Reaktion des Rangierleiters auf die Signalisation an den Zwergsignalen und die sichtbar aufgelegte Entgleisungsvorrichtung zurückzuführen, heisst es in dem am Freitag veröffentlichten Schlussbericht. Wegen der ausgebliebenen Reaktion sei der Rangierzug an einem «Halt» zeigenden Zwergsignal vorbeigefahren und anschliessend durch die aktive Entgleisungsvorrichtung zum Entgleisen gebracht worden.
Der auf dem Trittbrett mitfahrende Rangierleiter wurde unter dem Kesselwagen eingeklemmt und tödlich verletzt. Der aufgebotene Notarzt konnte nur noch den Tod des Mannes feststellen.