Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/45523

<h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Gli incidenti tragici verificatisi negli ultimi anni nei diversi tunnel alpini hanno indotto le autorità a rafforzare la sicurezza. Due delle misure adottate concernono la formazione e i corsi di perfezionamento per gli addetti ai servizi d'intervento nonché ulteriori ricerche scientifiche sul comportamento al fuoco. Al riguardo, l'Ufficio federale delle strade (USTRA) sta attualmente esaminando i requisiti per la costruzione, l'esercizio e il finanziamento di due tunnel, uno per le esercitazioni e uno per le prove. Dagli studi di fattibilità sono emerse tre possibili ubicazioni, tra cui anche Hagerbach.</p><p></p><p>I costi complessivi sono stimati a 70-80 milioni di franchi, somma che supera le possibilità della Confederazione. Per questo motivo si auspica un'ampia cooperazione con i Paesi limitrofi, i Cantoni, gli istituti di ricerca, i corpi pompieri, il settore privato, ecc. Inoltre, occorre considerare che il finanziamento dell'esercizio può essere garantito soltanto raggiungendo un elevato grado di sfruttamento, requisito che a sua volta può essere soddisfatto soltanto se alla base vi sono diversi partner.</p><p></p><p>Per la scelta dell'ubicazione dei tunnel per esercitazioni e prove sono determinanti i seguenti punti:</p><p></p><p>- La decisione finale spetta ai sostenitori del progetto, visto che dipende anche dalle esperienze e dalle esigenze dei partner. Tuttavia, le verifiche non hanno ancora raggiunto lo stadio che permette di esprimersi sulla possibile ubicazione.</p><p>- Gli impianti previsti dovranno inoltre essere messi a disposizione anche degli esercenti delle ferrovie. Le esigenze di questo gruppo non sono ancora confluite nel progetto. Esse potrebbero eventualmente incidere sulle modalità di costruzione e d'esercizio e influire, di conseguenza, sulla scelta dell'ubicazione.</p><p>- Senza partecipazioni internazionali, occorrerebbe riconcepire il progetto, soprattutto per quanto concerne le condizioni quadro e il dimensionamento. Una possibile conseguenza sarebbe la rinuncia ad una galleria sperimentale e la costruzione e l'esercizio di un unico tunnel per le esercitazioni secondo criteri minimi di base.</p><p></p><p>Quanto suesposto illustra che i tempi non sono ancora maturi per una decisione in materia di ubicazione. Inoltre, sbilanciarsi in questo momento in merito all'ubicazione comprometterebbe seriamente le possibilità di trovare partecipazioni a livello internazionale.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.