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Einige Ladelösungsanbieter ermöglichen eine Priorisierung der Ladeleistung. Der Gedanke dahinter ist, dass jene Personen, die ihr Auto möglichst bald voll aufgeladen benötigen, eine Priorität A angeben können, während jene, die das Auto erst später benötigen, eine Priorität B angeben können.
So werden die Autos mit Priorität A vor den Autos mit Priorität B geladen, wenn die verfügbare Last zum Laden aller Autos bei voller Leistung nicht ausreichend ist.
In diesem Video wird ein Beispiel veranschaulicht.
Gibt es bereits Erfahrungen?
Funktioniert das Prinzip auch in der Praxis oder wählt ein Grossteil der Personen sowieso Priorität A aus, sodass alle wieder mit der gleichen Last laden?
Kennt jemand andere Lösungsansätze?