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Wer sind wir?
Die SAGA ist die Vereinigung der Schweizer Segelflugpilotinnen und -Piloten, die sich dem wettkampfmässigen Kunstflug verschrieben haben. Wir sind als
Segelfluggruppe Mitglied des Schweizer Segelflugverbands SFVS und dem Aero Club Zürich angeschlossen. Innerhalb des
Segelflugverbands ist die SAGA das "Competence Center" für den Kunstflug.
Wichtigste Aufgabe der SAGA ist es, allen interessierten Piloten Kunstflugtraining und Wettbewerbsteilnahme auch ohne eigenes Flugzeug zu ermöglichen. Dafür besitzen
wir den einzigen voll-kunstflugfähigen Doppelsitzer vom Typ MDM-1 Fox in der Schweiz.
Was ist eigentlich Segelkunstflug?
Auch ohne Motor können eine Vielzahl von Kunstflugmanövern ausgeführt werden, indem der Pilot die Höhe (potenzielle Energie) und die Geschwindigkeit
(kinetische Energie) seines Flugzeugs ausnutzt. Die "Kunst" dabei besteht darin, mit der verfügbaren Energie möglichst effizient umzugehen und das Flugzeug in allen
Lagen möglichst präzise und elegant zu steuern.
Genau wie die Motorkunstflieger kennen wir im Segelkunstflug eine Reihe von Grundfiguren wie z.B. Looping, Renversement und Rolle. Diese Basisfiguren
können zu komplexeren Figuren kombiniert werden und eine festgelegte Abfolge von Figuren bilden ein Kunstflugprogramm. Im Wettbewerbskunstflug fliegt der Pilot
entweder ein Pflichtprogramm oder eine Kür, die er nach bestimmten Kriterien selbst konzipiert hat, vor einem Gremium von Punktrichtern, die für jede Figur Noten
vergeben. Alle irgendwie fliegbaren Kunstflugfiguren sind in einem Katalog erfasst und haben einen Koeffizienten entsprechend der Schwierigkeit der Figur. Die Wertung im
Wettkampf entsteht durch Multiplikation der Koeffizienten mit den Durchschnittsnoten der Punktrichter.
Dieser Wettkampf läuft nach einem strengen, international normierten Reglement ab, wobei Sicherheit oberstes Gebot ist.
Das Video von einem Trainingsflug des Unlimited-Weltmeisters 2012 und 2014, Maciej Pospieszyński vermittelt
einen Eindruck davon, welche enorme körperliche Leistung ein Spitzenpilot dabei erbringen muss.
Im Vergleich zur Unlimited sind die physischen Belastungen in der Advanced Kategorie weniger extrem. Hier kommt es ganz besonders auf die exakte
Ausführung der Manöver und einen eleganten Flugstil an. Unser Schweizer Ausnahmetalent Jonas Langenegger errang bei der Advanced-Weltmeisterschaft 2015 eine
Gold- und eine Silbermedaille in den Disziplinen "Bekannte Pflicht" und "Kür" sowie Bronze in der Gesamtwertung. In diesem
Video fliegt er sein Kürprogramm, das ihm die Silbermedaille einbrachte.
Im Gegensatz dazu kennt wohl jeder die Kunstflugvorführungen, die bei Flugschauen gezeigt werden. Hier kommt es nicht darauf an, möglichst exakt nach
strengen Regeln zu fliegen, vielmehr wird versucht, den Zuschauern ein möglichst sensationelles Spektakel zu bieten.
Solange es nicht allein darum geht, wer die
waghalsigsten Stunts riskiert, ist auch vom Standpunkt der Sicherheit nichts dagegen einzuwenden. Wirkliche Spitzenkönner des Motorkunstflugs fliegen Freestyle-Programme,
bei denen man glauben möchte, die Gesetze der Flugmechanik wären aufgehoben.
Ohne Motor sind solche Kunststücke nur in engen Grenzen möglich. Deshalb liegt bei einem Schauprogramm im Segelkunstflug die Betonung auf Eleganz und
Harmonie. Das lautlose Gleiten, mit Rauch und Musikbegleitung, gekonnt vorgeflogen, ist ein einmaliger ästhetischer Genuss. Dazu gibt es ein sehenswertes
Video, in dem der siebenfache Weltmeister Jurek Makula sein Showprogramm vorfliegt.
Wer sich einen Eindruck verschaffen möchte, wie wir in der SAGA Kunstflug trainieren, möge sich das
Video von SAGA-Mitglied Georg Wilckens anschauen das bei unserem Training 2011 in Lodrino entstand.
Ergebnisse von internationalen Kunstflugmeisterschaften
Wer die Ergebnisse von internationalen Meisterschaften, Motor- und Segelkunstflug, seit 2008 sucht, die finden sich auf der
Results-Seite der FAI-Kunstflugkommission CIVA.
News
Auch im Streckenflug...
Manche behaupten ja immer noch, Kunstflug machen nur die, welche zu doof sind zum Streckenfliegen.
Unsere beiden Junioren Jonas Langenegger und Mike Hürlimann haben das eindrücklich widerlegt: Bei der Streckenflug-SM in Yverdon gewann Jonas in der gemischten
15 m-Klasse mit 2729 Punkten Bronze und Mike kam mit 2414 Punkten auf den fünften Rang von 13 Teilnehmern.
An der Junioren-SM in Bellechasse belegten nach vier Wertungen Jonas mit 2326 Punkten Rang drei und Mike mit 2131 Punkten Rang sechs von ebenfalls 13 Teilnehmern.
Chapeau!
Fox fliegen im Juli
Am Wochenende 1./2. Juli hat Christoph Meier den Fox in Beromünster. Bis zum WE 15./16. Juli ist der Fox dann noch in Schänis. Danach geht er zur
WM nach Polen.
Wer noch im Juli fliegen will, kann sich unter diesem Link im Doodle eintragen.
Neues von unserem SZD-59
Die Herstellerfirma hat uns gemeldet, dass die Flugerprobung der Modifikationen abgeschlossen ist und die Zertifizierung durch die polnische CAA und EASA
nur noch Formsache sein sollte.
Unser Flugzeug ist rohbaufertig und kann geliefert werden sobald die Musterzulassung vorliegt. Hier zwei Fotos aus der Werkstatt: Rumpf
Flächen.
Anmeldefrist Kunstflug-BFK verlängert
Weil noch Plätze frei sind, hat der Segelflugverband die Anmeldefrist für den Kunstflug-BFK vom 13. bis 19. August in Schänis auf den 30. Juni
verlängert.
Die Ausschreibung steht auf der SFVS-Website unter diesem Link.
Weltmeisterschaften 2017
Die 20. Weltmeisterschaft der Unlimited und die 8. WM der Advanced finden vom 27. Juli bis 5. August in Toruń, Polen, statt. Toruń war bereits
2011 und 2014 Austragungsort. Beide Male war auch ein Schweizer Advanced-Team mit von der Partie.
Für den Schweizer Segelflugverband ist diesmal als einziger Pilot Martin Götz in der Advanced gemeldet. Seine Frau Priya wird ihn als Helferin unterstützen.
Béatrice Echter ist Teamchefin.
Unser Top-Pilot Jonas Langenegger ist dieses Jahr leider verhindert.
Die Website der WM findet sich unter diesem Link.
Schweizermeisterschaft Segelkunstflug 2017
Wie schon angekündigt, findet unsere Schweizermeisterschaft vom 31. August bis 02. September in Beromünster statt. Training ist ab 28. August
möglich. Ausgeschrieben sind die Kategorien Unlimited, Advanced und erstmals auch Sportsman.
Inzwischen gibt es auch eine bekannte Pflicht für die Sportsman-Kategorie und den B4-Fliegern zuliebe haben wir die Pflichtfiguren der Advanced etwas
"entschärft". Der Chinese-Loop (Pflichtfigur E), der ja bekanntermassen mit dem B4 kaum ordentlich zu fliegen ist, wird durch eine weniger problematische Figur
ersetzt.
Alle Einzelheiten auf der Website der SM.
SAGA-GV 2017
Leider war die Teilnehmerzahl der diesjährigen Generalversammlung weit geringer als 2016, als wegweisende Entscheidungen zur Zusammensetzung unseres
Flugzeugparks auf der Traktandenliste standen.
Dieses Jahr gab es einschneidende Veränderungen in der Zusammensetzung des Vorstands. Jochen Reuter trat als Vizepräsident zurück und erklärte
zugleich seinen Abschied von der aktiven Fliegerei. Schade! Wir sind Dir sehr dankbar für viele Jahre fruchtbarer Zusammenarbeit und werden Deinen vielfältigen
Einsatz für unseren Sport vermissen.
Ebenso erklärte Stefan Knecht seinen Rücktritt aus dem Vorstand. Stefan hat viele Jahre als Aktuar und Kassier unschätzbar wertvolle Arbeit geleistet.
Vielen herzlichen Dank auch Dir, Stefan!
Markus Annaheim wurde einstimmig als neuer Vizepräsident gewählt. Markus ist seit langem SAGA-Mitglied und hat in den vergangenen Jahren aktiv an
mehreren Schweizermeisterschaften teilgenommen. Mit Jonas Langenegger wurde nach Mike Hürlimann ein weiterer Nachwuchspilot in den Vorstand gewählt. Jonas
übernimmt von Stefan Knecht die Funktion des Aktuars.
Präsidentin Béatrice Echter kündigte an, das Präsidentenamt nur noch bis zur nächsten GV wahrnehmen zu wollen. Das wird aber sicherlich nicht
den kompletten Rückzug aus dem Kunstflugsport bedeuten.
Pflichtfiguren 2017
Wer dieses Jahr an einer Meisterschaft mitfliegen will, braucht eine aktuelle Free Known. Hier die
Pflichtfiguren UNL und ADV für 2017.
Gesamtrangliste 2017
Hier noch die SFVS-Gesamtrangliste Segelkunstflug 2017.