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La coexistence entre la mobilité douce (déplacements piétonniers et à vélo) et le trafic individuel motorisé est assurée à l’intérieur du lotissement. Les piétonnes, piétons et cyclistes ont la préséance et ne se gênent pas mutuellement. Le trajet de la voie publique aux entrées d’immeuble et parcs à vélos est sécurisé, agréable et dépourvu de chicanes.
La mobilité douce est évaluée en fonction de la sécurité et des qualités d’aménagement qu’offre la desserte entre la voie publique et les entrées d’immeuble, respectivement les parcs à vélos. En complément de ces qualités, une innovation peut être mise en évidence.
La desserte piétonnière et cyclable est séparée du trafic motorisé. Il n’y a aucune mise en danger mutuelle. 0 oder 1 Punkt
L’immeuble offre au moins 1.5 place à vélo par pièce. 0 oder 1 Punkt
La desserte piétonnière et cyclable est en terrain plat ou présente une déclivité n’excédant pas 6 %. 0 oder 1 Punkt
Les parcs à vélos ne sont pas distants de plus de 25 m de l’entrée d’immeuble. 0 oder 1 Punkt
Au moins 75 % des places à vélos sont couvertes. 0 oder 1 Punkt
Au moins 50 % des places à vélos couvertes sont prévues pour un parcage longue durée et peuvent être verrouillées. 0 oder 1 Punkt
L’innovation suivante distingue l’immeuble pour C7 Mobilité douce: 0 oder 1 Punkt