Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/117281

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di esaminare come si può far in modo che nuovi collegamenti a lunga distanza o di rete espressa regionale (RER) non minaccino l'esistenza di equivalenti servizi di trasporto pubblico indennizzati e come assicurare all'occorrenza il coordinamento tra piani di sviluppo parzialmente coincidenti. L'obiettivo deve essere quello di rafforzare la posizione delle linee esistenti, evitare costi supplementari e garantire un'utilità ottimale per i clienti.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Dato che partecipa all'ordinazione del traffico regionale viaggiatori, l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) è al corrente della modifica prevista in relazione all'offerta sulla linea Bulle-Romont-Friburgo-(Berna). Essendo anche l'autorità preposta al rilascio delle concessioni, l'UFT sarà chiamato comunque a decidere in merito all'istituzione della fermata di Düdingen. La fermata supplementare prevista a Düdingen per i treni a lunga percorrenza implica infatti la modifica della vigente concessione delle FFS per il traffico a lunga distanza. Nell'ambito della procedura di rilascio della relativa concessione, l'UFT dovrà verificare tra l'altro che la fermata non rappresenti una concorrenza per le offerte di trasporto esistenti e cofinanziate dall'ente pubblico e che non generi situazioni di concorrenza svantaggiose dal punto di vista dell'economia pubblica (art. 11 dell'ordinanza sul trasporto di viaggiatori; RS 745.11). La procedura di ordinazione e quella di rilascio della concessione permettono pertanto alla Confederazione di prevenire i rischi citati dall'autore del postulato. Le richieste avanzate nel postulato sono quindi già soddisfatte.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.