Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/01136.jsonl.gz/1026

Gottardo: "La soluzione ferroviaria è impraticabile"
Per il Comitato favorevole ai due tunnel i rapporti sulla soluzione prospettata da Berna sono "lacunosi e inattendibili"
Questa mattina il Comitato per il completamento del Gottardo ha organizzato un incontro durante il quale è stato presentato uno studio tecnico con il quale si dimostra che i rapporti presentati dalle autorità federali che prospettano la soluzione di trasportare via ferrovia il traffico leggero e pesante durante la chiusura del tunnel siano “lacunosi e inattendibile”.
“La fattibilità delle proposte delle autorità federali non è dimostrata e i reali impatti sul sistema ferroviario e sul territorio sono stati verificati solo parzialmente e sono stati sottovalutati” si legge nel comunicato.
E inoltre “il Comitato per il completamento del Gottardo stigmatizza il fatto che le autorità federali abbiano fornito basi di valutazione inattendibili per decidere del futuro dell’asse sud-nord e invita il Parlamento federale e il Consiglio federale a tenere conto di questi elementi fondamentali nelle decisioni che dovranno essere prese nei prossimi mesi”.
Dallo studio presentato oggi “è chiaramente emerso che, nei vari rapporti pubblicati, le autorità federali non hanno mai avuto un approccio di sistema nel quadro delle loro valutazioni. La complessità di funzionamento è stata chiaramente sottovalutata e la problematica dell’esercizio ferroviario e della stabilità dell’orario è stata ignorata, per cui le valutazioni sulla capacità della rete sono da considerare lacunose e puramente teoriche. Non sono nemmeno state sviluppate ipotesi sull’evoluzione del traffico stradale né valutazioni chiare sull’efficacia”.
Numerose sono le lacune dei rapporti dell’autorità federale e a questo proposito si legge ancora che “il Comitato per il completamento del San Gottardo ritiene sconcertante il fatto che le autorità federali abbiano pubblicato con leggerezza studi parziali ed incompleti che dovevano servire da base decisionale per scelte di politica dei trasporti di importanza strategica fondamentale per tutta la Svizzera per i prossimi decenni. Si esige quindi che il Parlamento federale (ed in particolare le sue commissioni) ed il Consiglio federale tengano conto di questi elementi assolutamente imprescindibili nelle decisioni che saranno chiamati a prendere nei prossimi mesi”.