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O Crédito Universal inalterado reduzirá a 'generosidade de longo prazo' dos benefícios, mas as famílias mais pobres estão mais protegidas
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Jack Hill - WPA Pool / Getty Images
Análise de despesas 2015: Osborne promete £ 100 bilhões para projetos de infraestrutura
30 de outubro
O governo deve prometer £ 100 bilhões de financiamento para projetos de infraestrutura neste parlamento, enquanto o chanceler George Osborne busca retomar a iniciativa política em sua tão esperada revisão de gastos no próximo mês.
Depois de uma semana de punição em que seus planos de cortar £ 4 bilhões de créditos fiscais de trabalho foram rejeitados na Câmara dos Lordes, e antes do anúncio decisivo que tem sido fortemente seguido em relação a cortes brutais nos gastos departamentais, o chanceler está procurando estabelecer uma visão econômica mais positiva.
Em um discurso hoje em York, Osborne vai confirmar o compromisso de £ 100 bilhões e lançar formalmente a comissão de infraestrutura que ele anunciou com grande alarde na conferência conservadora no mês passado.
Será presidido pelo ex-ministro do Trabalho, Lord Adonis, e, foi revelado hoje, será composto por um painel de sete especialistas com o ex-vice-primeiro-ministro Lord Heseltine.
A comissão 'é projetada para retirar parte da política das decisões sobre esquemas de importância nacional', diz o Financial Times .
O guardião acrescenta: 'Vai produzir um relatório no início de cada parlamento com recomendações para gastos em projetos de infraestrutura, embora os políticos tenham a palavra final.'
Mas a atenção estará na grande promessa de financiamento - um número enorme no contexto dos cortes de gastos mais amplos. O governo disse que vai revelar um novo pacote de vendas de ativos que 'aumentará bilhões' em relação ao total.
Mais dinheiro poderia ser encontrado se cortes nos orçamentos de departamentos individuais de até 40 por cento produzissem uma economia agregada de mais do que os £ 20 bilhões previstos.
Osborne sempre exaltou as virtudes do investimento em infraestrutura, mas, sob a retórica, ele presidiu um período de queda nos gastos. No total, desde que ele assumiu o cargo em 2010, houve uma queda de 5,4 por cento nas verbas alocadas para projetos de infraestrutura.
A nova comissão terá inicialmente uma missão cobrindo três áreas. Ele será solicitado a identificar prioridades para impulsionar a infraestrutura de transporte entre as cidades do norte e em Londres, e examinar como o Reino Unido pode melhorar sua segurança energética.
Osborne disse que uma 'estratégia de investimento em estradas' de £ 15 bilhões também seria totalmente financiada.
Revisão de gastos de 2015: apoio estatal para o corte de negócios
04 de setembro
O secretário de negócios, Sajid Javid, propôs cortar o apoio do estado para empresas e aumentar os custos para os alunos em sua contribuição para as economias exigidas em Whitehall por George Osborne.
Hoje, os ministros apresentam seus exercícios iniciais de modelagem para cortes orçamentários de até 40 por cento. Isso marcará o 'início das negociações sobre como o governo vai cortar £ 20 bilhões' em gastos, O guardião diz.
Osborne já anunciou planos para cortar £ 12 bilhões da previdência e recuperar £ 5 bilhões em impostos não pagos nos próximos quatro anos, como parte de um plano para equilibrar as contas até o final deste parlamento.
De acordo com Financial Times , Javid, 'um pequeno estado de Thatcher', está procurando 'transformar radicalmente seu departamento', que tem um orçamento de £ 18 bilhões que 'paga por universidades, educação, habilidades e ciência, junto com apoio empresarial e inovação'. Como acontece com todos os departamentos 'desprotegidos' - as exceções são saúde, escolas, ajuda internacional e defesa, cujos orçamentos são restritos - ele deve apresentar planos mostrando como cortaria seus gastos em 25% e 40%.
Javid pode ter que ir ainda mais longe, pois O
sborne deu ao seu departamento a maior parte dos custos para aumentar o número de estágios e restringir os créditos fiscais de trabalho, que serão pagos por meio de um aumento do salário mínimo para a maioria dos trabalhadores, a mais de £ 9 por hora.
Insiders disseram ao FT que ele provavelmente propôs transformar os subsídios oferecidos a empresas para impulsionar a atividade em áreas ou setores específicos em empréstimos. Ele também poderia estender o regime de empréstimos estudantis para cursos profissionalizantes de educação continuada e iniciar uma 'reorganização abrangente para economizar dinheiro em' organizações parceiras ', como o serviço de insolvência e conselhos de pesquisa.
Em resposta, John Cridland, diretor-geral da organização de empregadores CBI, alertou contra a 'falsa economia' de cortar o apoio à inovação empresarial.
Em outros lugares, os conselhos disseram que seus orçamentos serão espremidos por cortes no financiamento do governo central em uma série de áreas e exigiram maior devolução para ajudá-los a alocar recursos de forma mais eficiente.
Em um artigo para o Guardião , Gary Porter, presidente da Associação de Governo Local, citou £ 10 bilhões de pressões de custo extra de mudanças como a redução no aluguel pago em habitação social, ao apelar ao governo para entregar o controle de £ 60 bilhões em gastos.
Revisão de gastos de 2015: Network Rail não poupou cortes profundos
24 de agosto
A Network Rail, o monopólio de infraestrutura ferroviária de propriedade pública, não será poupada da foice na próxima revisão de gastos, com os mandarins de Whitehall pedindo-lhe para modelar bilhões de libras em cortes acima e além daqueles que já está almejando.
O Sunday Times relata que a organização, que era um órgão independente até que novas regras de contabilidade europeias a trouxeram aos livros públicos novamente no ano passado, foi solicitada pelo desprotegido Departamento de Transporte a se preparar para cortes em todo o seu orçamento.
No mês que vem, todos os departamentos, exceto saúde e educação, estão sendo solicitados a apresentar cortes de 25 por cento e 40 por cento, com o número real a ser acordado nas negociações com George Osborne.
A Network Rail já está almejando um corte de 20 por cento de seu orçamento de £ 38,5 bilhões ao longo de um 'período de controle' de cinco anos até 2019. Um extra de cinco por cento dos £ 30 bilhões restantes equivaleria a £ 1,5 bilhão de economias extras, enquanto o valor máximo - 40% do orçamento atual - resultaria em novos cortes de £ 7,7 bilhões.
O governo 'destacou áreas como salários e bônus como alvos potenciais', enquanto cortes na extremidade superior da projeção poderiam resultar em 'reduções drásticas em atualizações, salários, materiais e até mesmo manutenção'.
A Network Rail enfrentou um relacionamento difícil com o Departamento de Transporte depois que sofreu uma grande interrupção no serviço nas principais estações terminais de Londres em dezembro e janeiro e ficou para trás em projetos importantes. Em junho, o secretário de transporte, Patrick McLoughlin, adiou várias atualizações de eletrificação no norte e despediu o presidente da organização, Richard Parry-Jones .
A demanda também poderia 'colocar o Tesouro em rota de colisão com o regulador independente, o Office of Rail and Road', que desde 1993 estabeleceu um orçamento para a Network Rail e seu antecessor Railtrack, 'protegido por lei'.
As notícias sobre a meta de cortes mais recentes vêm depois que os números revelam um quadro de melhoria para as finanças públicas em geral. Em julho, o maior nível de arrecadação de imposto de renda em 18 anos gerou o primeiro superávit orçamentário mensal desde 2012. O Daily Telegraph [3] diz que o governo arrecadou £ 1,3 bilhão a mais do que emprestou e o grupo de estudos Capital Economics agora acredita que vai ultrapassar sua meta anual de endividamento.
Revisão de gastos de 2015: endividamento do governo em baixa de sete anos
22 de julho
O endividamento do governo do Reino Unido atingiu a menor baixa em sete anos no mês de junho e foi a menor no primeiro trimestre do ano financeiro desde a crise de crédito de 2008, com uma receita recorde e o imposto sobre as sociedades reforçando os cofres do Tesouro.
No entanto, os números ainda estão aquém das previsões dos economistas e sugerem que a meta anual de endividamento fixada neste mês Despesas pode passar despercebida - destacando a escala do desafio que o Chanceler enfrenta ao tentar melhorar as finanças públicas.
The Guardian relata que os dados do Escritório de Estatísticas Nacionais mostram que os empréstimos do governo foram de £ 9,4 bilhões em junho, queda de £ 800 milhões em relação ao ano anterior, mas acima das expectativas de £ 8,5 bilhões. Nos três meses de abril, o total foi de £ 20,1 bilhões, queda de 20% ano a ano e o menor desde 2008-09.
Este foi o resultado de receitas mensais recorde de imposto de renda e imposto sobre as sociedades, que aumentaram para £ 11,5 bilhões e £ 1,7 bilhões, respectivamente. The Times diz que Receitas de IVA também subiu 7% para £ 10,9 bilhões.
Em seu segundo orçamento do ano, há duas semanas, George Osborne projetou que os empréstimos cairiam para £ 69,5 bilhões para o ano financeiro de 2015-16. Falando para a BBC, Howard Archer , economista-chefe do Reino Unido e da Europa da IHS Global Insight, disse que os últimos números implicariam um empréstimo de £ 70,9 bilhões para o ano como um todo.
A dívida geral do governo atingiu £ 1,513 trilhão, seu nível mais alto. Isso equivale a 81,5% da produção econômica, ante 80,8% em maio.
A notícia chega depois que Osborne delineou o escopo da última revisão dos gastos do governo ontem. The Financial Times relatórios que ele pediu aos departamentos não protegidos que modelassem cortes de 25% e 40%, com um foco esperado para cair nas vendas de terrenos e ativos.
Revisão de gastos de 2015: começa a busca por cortes de £ 20 bilhões
21 de julho
Em um esforço para economizar £ 20 bilhões de gastos departamentais do governo, George Osborne vai hoje ordenar aos ministros que traçam planos 'ousados e imaginativos' e estabeleçam vendas de ativos e terras com o objetivo de reduzir o déficit.
O BBC diz que os resultados da revisão dos gastos serão anunciados em 25 de novembro, com os ministros sendo solicitados a apresentar propostas até setembro. Ele vem depois do orçamento de verão no início deste mês, que delineou £ 37 bilhões em cortes e detalhou onde £ 17 bilhões seriam encontrados, com £ 12 bilhões provenientes de economias da previdência e £ 5 bilhões no combate à evasão fiscal, evasão e desequilíbrios.
É improvável que os departamentos sejam atingidos com metas prescritivas como foram na revisão de gastos de 2010 sob a coalizão, mas afirma que aqueles que se engajam com o Tesouro 'terão mais controle' sobre onde os cortes serão feitos.
De acordo com O guardião O secretário-chefe do Tesouro, Greg Hands, escreverá aos ministros pedindo-lhes que identifiquem as economias nos próximos quatro anos, com foco na venda de ativos e terrenos para levantar capital e reduzir os custos operacionais.
A revisão aponta que a última administração reduziu seu espólio em dois milhões de metros quadrados, gerando £ 800 milhões em economia em custos de funcionamento e levantando mais de £ 1,7 bilhão. O governo ainda possui mais de £ 300 bilhões em terrenos e edifícios.
O chanceler deve defender os cortes argumentando que a coalizão economizou £ 98 bilhões ao longo de cinco anos, numa época em que a prestação de serviços públicos melhorou em áreas-chave, com queda do crime, satisfação do NHS em níveis recordes e o número de alunos em escolas boas ou excelentes aumentaram em um milhão. A BBC diz que ele acrescentará que nenhum ano 'verá cortes tão profundos' como os de 2011-12 e 2012-13.
Antes da eleição, os conservadores haviam sugerido que os cortes nos orçamentos departamentais chegariam a £ 13 bilhões, mas o chanceler desde então estabeleceu uma série de planos para aumentar os gastos em áreas como saúde. O Financial Times acrescenta que a receita da venda de ativos será usada para financiar 150.000 novas casas até 2020.
De acordo com os planos atuais, o déficit, que o Daily Telegraph as notas estão em cerca de £ 70 bilhões para este ano, serão eliminadas em 2019-2020. Osborne então planeja administrar o “maior superávit orçamentário estrutural em mais de 40 anos”.
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