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Alfa Romeo Racing ORLEN war wieder einmal sehr nahe an einem Punkteresultat dran, doch der Große Preis von Österreich endete für das Team mit Frustration. Kimi Räikkönen, der bis zur letzten Runde des Rennens um P10 gekämpft hatte, überquerte die Ziellinie nach einer Kollision als 16., während Teamkollege Antonio Giovinazzi 14. wurde, nachdem ihn eine Strafe in der Anfangsphase des Nachmittags zurückgeworfen hatte.
Antonio und Kimi starteten von P15 bzw. P16, und das Rennen war immer ein Rennen der Attacken. Nach einem Stopp in der ersten Runde setzte Antonio zu einer Aufholjagd an, während Kimi, der auf harten Reifen gestartet war, die Möglichkeit hatte, seinen ersten Stint zu verlängern und eine Position gutzumachen.
Eine Strafe in der Anfangsphase belastete Antonio bei seinem zweiten Boxenstopp mit zusätzlichen fünf Sekunden, was ihn ans Ende des Feldes zurückwarf und ihn in der zweiten Woche in Folge zu einer Aufholjagd zwang. Kimi hingegen konnte die Lücke zu den Autos vor ihm schließen und machte das Beste aus seinen Medium-Reifen. Während Russell und Alonso um P10 kämpften, schloss Kimi die Lücke und setzte zu einem Manöver an: Unglücklicherweise kostete ihn eine Berührung mit dem Briten etwas Zeit, wodurch der Finne in die Fänge von Vettel geriet. Eine Kollision mit dem Aston Martin in der letzten Runde des Rennens führte dazu, dass beide die Strecke verlassen mussten. Kimi überquerte die Ziellinie schließlich auf Platz 16, zwei Plätze hinter Antonio.
Ein frustrierendes Ende eines weiteren Rennens, in dem wir zwar eine gute Pace zeigten, aber nicht in die Top Ten vorstoßen konnten: Positives, auf das wir vor dem nächsten Rennen in Silverstone aufbauen können, und Arbeit, die wir erledigen müssen, um dorthin zurückzukehren, wo wir es verdienen.
Frédéric Vasseur, Teamchef Alfa Romeo Racing ORLEN: "Natürlich ist es enttäuschend, Österreich nach zwei Rennen, in denen unsere Pace gut war, ohne Punkte zu verlassen. Wir haben den Preis für einen schlechten Samstag bezahlt, denn die Startplätze 15 und 16 haben uns das Leben unnötig schwer gemacht. Beide Autos hatten Pace, wie Kimi gegen Ende des Rennens gezeigt hat, aber die Aufgabe war am Ende einfach zu groß. Auf den positiven Aspekten können wir natürlich aufbauen, aber wir müssen die Schwachstellen angehen, wenn wir in Großbritannien den letzten Schritt in Richtung Top Ten machen wollen."
Kimi Räikkönen (Startnummer 7):
Alfa Romeo Racing ORLEN C41 (Chassis 04/Ferrari)
Rennergebnis: 16.
Schnellste Runde: 1:08.520 (L62)
Reifen: New Hard (36 Runden) - New Medium (34 Runden)
"Es war ein Rennen, in dem das Auto ziemlich ok war, aber uns fehlte einfach das Quäntchen, um in den Top Ten zu sein. Wir hatten einen ersten langen Stint auf Hartreifen, dann konnten wir auf Medium zu den Jungs vor uns aufschließen, die um den zehnten Platz kämpften. Alonso ging an Russell vorbei, ich war nah dran und hatte dann den Kontakt mit Seb. Wir kamen zusammen und das war's. Am Ende änderte es nichts am Ergebnis, denn wir hätten beide die Punkte knapp verpasst."
Antonio Giovinazzi (Startnummer 99):
Alfa Romeo Racing ORLEN C41 (Chassis 05/Ferrari)
Rennergebnis: 14.
Schnellste Runde: 1:09.042 (L55)
Reifen: Neue Medium (23 Runden) - Neue Hards (39 Runden)
"Ein frustrierender Tag: Genau wie letzte Woche wurde unser Rennen in der ersten Runde beeinträchtigt. Ich hatte Kontakt mit Esteban und musste an die Box: Wir hatten danach eine gute Pace, aber alle waren ziemlich dicht beieinander, und es war sehr schwierig, viel zurückzuholen. Ich wurde hinter einem Williams eingeklemmt, dann bekam ich sogar eine Strafe - ein Wochenende zum Vergessen. Hoffentlich können wir in Silverstone ein besseres Rennen haben, denn die Leistung war nicht schlecht."