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Ancora alcune centinaia di metri prima di entrare nella galleria autostradale, lunga quasi 17 chilometri.
In cima al passo del San Gottardo.
Le gole della Schöllenen.
La prima strada carrozzabile è stata costruita tra il 1827 e il 1830; la Tremola è invece stata portata a termine nel 1951.
L'ospizio del San Gottardo in cima al passo; la sua presenza è attestata sin dal 1237.
Il vecchio sentiero dei mulattieri.
Già prima dell’elettrificazione, un cavo elettrico correva lungo l’intera linea ferroviaria per il collegamento telegrafico e telefonico. Per proteggerlo, ogni 800 metri vi era una cabina.
Il portale sud della nuova galleria di base.
Sulla pianura di Andermatt.
Anche se conosciuto già in epoca antica, è solo a partire dall’inizio del XIII secolo che il passo del San Gottardo ha iniziato ad assumere importanza. Fino a diventare quello che è oggi: uno degli assi più trafficati per gli scambi tra nord e sud delle Alpi. (Foto: Carlo Pisani, swissinfo.ch)