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Redécouvrez les principales règles de conduite sur les autoroutes, telles que entrées et sorties, dépassements, distances de sécurité et autres règles de circulation. La nouvelle brochure Guide des bonnes pratiques sur l'autoroute 2019 de l'OFROU est prête à être téléchargée.
Les entrées d’autoroute sont des points critiques. De nombreux accidents s’y produisent et s’expliquent généralement par des erreurs de comportement de la part du conducteur. Les véhicules qui circulent sur l’autoroute ont la priorité sur ceux qui s’y engagent.
Comment s’engager sur l’autoroute:
Renoncez à dépasser avant de quitter l’autoroute. Rangez-vous sur la voie correspondante environ 500 mètres avant la sortie. Signalez assez tôt votre intention de quitter l’autoroute.
Attention : sur les voies de sortie, les pertes de maîtrise sont une importante source d’accidents.
Faites attention à l’angle mort. Signalez tout changement de voie, également lorsque vous vous rabattez. En changeant de voie, vous n’avez pas la priorité. Rabattez-vous dès que le véhicule dépassé apparaît dans le rétroviseur intérieur.
Ne dépassez jamais par la droite. En cas de colonnes sur les deux voies ou quand des directions différentes sont affichées pour chacune des voies vous pouvez devancer par la droite. Pour plus d'infos cliquez ici.
En cas de circulation en files parallèles, quand cela bouchonne sur la voie de gauche, il est interdit de dépasser par la droite en contournant le véhicule de devant puis de se remettre sur la voie de circulation de gauche.
Par contre, il n’est pas interdit de remonter par la droite. Cela s’appelle le « dépassement passif », c’est-à-dire sans accélérer et en maintenant sa vitesse. Le dépassement passif s’opère non pas parce que le conducteur a accéléré, mais parce que les voitures de gauche ont ralenti à cause de voitures circulant plus lentement. Cela arrive régulièrement quand un conducteur circule à vitesse réduite sur la voie de dépassement et ralentit par-là même toute la circulation (effet accordéon), tandis que les véhicules de droite peuvent continuer de circuler normalement.
Feux de croisement obligatoires : Si vous roulez avec des feux de jour, passez en mode feux de croisement afin d’allumer également les feux arrière.
En cas de panne ou d’accident dans un tunnel : Ne faites pas demi-tour. Allumez les feux de détresse, garez votre véhicule sur l’aire ou la bande d’arrêt d’urgence ou le plus à droite possible. Coupez le moteur. En cas d’accident, quittez prudemment le véhicule et laissez la clef sur le contact. Informez les secours en utilisant le téléphone de secours. Donnez les premiers soins aux blessés si besoin. Pour raison de sécurité, il est déconseillé d’utiliser le triangle de panne dans un tunnel.
En cas de feu dans un tunnel : Ne faites pas demi-tour. Si votre propre véhicule a pris feu, essayer de rouler jusqu’à la sortie. Si vous êtes derrière un véhicule en feu, garez votre voiture sur une aire ou la bande d’arrêt d’urgence voire le plus à droite possible de la chaussée. Coupez le moteur et laissez la clef sur le contact. Quittez le tunnel par une issue de secours et appelez les secours. Donnez les premiers soins aux blessés si besoin.
Circulez normalement sur la voie de droite et n’empruntez la voie de gauche que pour dépasser. Ne restez pas sur la voie de gauche après le dépassement. Sur une autoroute à trois voies dans la même direction, la voie du milieu et celle à gauche sont destinées au dépassement. Là aussi, roulez sur la voie de droite quand vous ne dépassez pas.
Sur certains tronçons d’autoroute, la bande d’arrêt d’urgence peut être utilisée comme voie de circulation. Si tel est le cas, les mêmes règles s’appliquent que sur une voie de droite classique : vous avez donc le droit de la quitter pour dépasser. Peu avant la fin du tronçon, des panneaux lumineux indiquent généralement quand il faut quitter la bande d’arrêt d’urgence.
Principales limitations de vitesse sur les autoroutes en Suisse :
Adaptez toujours votre vitesse aux circonstances, aux conditions de la route et de visibilité. Ne roulez à la vitesse maximale autorisée que si vous êtes en mesure de vous arrêter sur la distance visible.
Sur les autoroutes à 3 voies par sens de circulation, la voie de gauche ne peut être utilisée que par les véhicules autorisés à rouler à plus de 100 km/h, et ce afin d'assurer la fluidité du trafic. Jusqu'à présent, la vitesse minimale autorisée sur la voie de gauche était de plus de 80 km/h.
Ne « collez » pas au véhicule qui précède. Respectez une distance d’au moins 2 secondes après le véhicule précédent. Dès que celui-ci a passé un certain point, comptez 2 secondes. Si vous atteignez ce même point avant que les 2 secondes se soient écoulées, la distance est insuffisante. Augmentez cette distance en cas de mauvais temps.
Respectez toujours une distance de sécurité de 2 sec. au moins ou même davantage avant les entrées, afin de faciliter l'insertion aux autres véhicules.
Si vous êtes impliqué dans un accident, dirigez immédiatement votre véhicule vers la bande d’arrêt d’urgence, s’il peut encore rouler. Enclenchez les feux de détresse.
Si vous êtes témoin d’un accident ou que vous arrivez peu après, arrêtez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence pour porter secours. Assurez la sécurité des lieux de l’accident à l’aide du triangle de panne. Mettez si possible les blessés à l’abri en dehors de la chaussée et veillez à votre propre sécurité. Alertez la police qui elle-même informera les secours. Prenez soin des blessés en attendant les secours.
Si vous êtes dans un ralentissement dû à un accident, laissez un couloir central entre les colonnes des véhicules, afin de libérer un passage pour les véhicules de secours. Dès que vous voyez ou entendez un véhicule de secours arriver ou qu'il y a un ralentissement, il faut vous serrer sur les bords, sans empiéter sur la bande d’arrêt d’urgence si possible. Sur des autoroutes à trois voies, l’espace libre se situera entre la voie du milieu et celle de gauche. Pour plus d'infos: cliquez ici.
Avertissez les conducteurs qui vous suivent en enclenchant les feux de détresse dès que les véhicules devant vous ralentissent. Utilisez toutes les voies disponibles jusqu’à la hauteur du rétrécissement.
Dès que vous voyez ou entendez un véhicule de secours arriver, laissez un couloir central entre les véhicules pour lui permettre le passage. Sur les autoroutes à trois voies, l’espace libre se situera entre la voie du milieu et celle de gauche, comme cité au point précédent.
Règles de base :
Réduisez votre vitesse à l’approche d’un chantier. Observez le marquage (lignes jaune-orange) et la signalisation provisoires et surtout maintenez la distance de sécurité. Évitez les changements de voie et les dépassements. Quand la voie est rétrécie, roulez de façon décalée : jamais deux véhicules l’un à côté de l’autre à la même hauteur.
Véhicule de chantiers :
Les rétrécissements de la chaussée, par exemple lors de chantiers, sont signalés 500 à 1000 m à l’avance. Si vous êtes obligé de quitter votre voie, restez-y le plus longtemps possible et engagez-vous ensuite sur l'autre avec prudence, en appliquant si possible le principe de la « fermeture éclair ». Attention : le véhicule qui change de voie n’est pas prioritaire.
Dans certains cas, quand c'est signalé ainsi sur le véhicule de chantier, les usagers de la voie de droite passent sur la bande d'arrêt d'urgence et ceux de la voie de gauche sur celle de droite.
Une fermeture de voie est la conséquence de travaux d’entretien, d’une panne, d’un accident ou d’une situation particulière sur la chaussée. Dans ce cas, il est conseillé d'appliquer le principe de la « fermeture éclair » afin que tous les véhicules puissent se rabattre sur la voie ouverte à la circulation – sans forcer le passage, mais en respectant la priorité de ceux qui s'y trouvent déjà.
Ces informations sont données à titre indicatif. Vous obtiendrez la liste exacte des amendes d’ordre sous : Ordonnance sur les amendes d'ordre
Si vous dépassez, sur une autoroute, la vitesse maximale signalée, vous êtes amendable comme suit (après déduction de la marge d'erreur inhérente aux appareils et aux mesures) :
Retrait de permis sur les autoroutes à partir de 31 à 34 km/h.
Clignotant : Ne pas mettre le clignotant pour indiquer un changement de direction est punissable d’une amende d’ordre de CHF 100.-.
Dépassement par la droite : Dépasser par la droite est considéré comme une infraction grave. La sanction sera fixée par le tribunal.
Voie de gauche : Rester sur la voie extérieure (de gauche) sans dépasser est amendable de CHF 60.-.
Distance et sécurité : Si la distance de sécurité n’est pas respectée ou si le conducteur crée un danger pour la sécurité d’autrui, cela est considéré au regard de la loi comme une infraction moyennement grave. Dans ce cas, le permis de conduire est retiré pour un mois au minimum, voire définitivement dans les cas extrêmes.
Bande d’arrêt d’urgence : Circuler sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute ou d'une semi-autoroute est punissable d’une amende de CHF 140.-.
S’arrêter brièvement sur la bande d’arrêt d’urgence (excepté arrêt pour une nécessité) est punissable d’une amende de CHF 80.-.
Tunnel : Si vous ne circuler pas avec les feux de croisement dans un tunnel éclairé (panneau tunnel), mais seulement avec les feux de circulation diurne (sans feux arrière !) ou de position, vous êtes amendable à hauteur de CHF 40.-.