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Dans le cadre d'un contrôle ou d'une inspection de routine, le garage procède généralement de cette manière: Une fois les roues déposées, les principaux composants du système de freinage sont facilement identifiables pour une inspection visuelle. Cela comprend les plaquettes et les disques de frein ou les tambours de frein. Ils sont inspectés principalement pour détecter une usure inégale ou une détérioration du matériau, comme des rainures profondes ou des bords rouillés. Lorsqu'il est relâché, le frein ne doit pas non plus bloquer la roue, ce qui peut indiquer que l'étrier de frein est coincé.
L'inspection visuelle porte également sur les conduites de frein, qui ne doivent présenter aucune corrosion. Le niveau du liquide de frein doit également être vérifié. Si tous les composants sont en ordre, il s'agit seulement de prévoir si tout le matériel peut survivre sans dommage jusqu'à la prochaine inspection. Le mécanicien responsable fonde cette évaluation sur l'usure à ce jour par rapport au kilométrage.
Vous avez maintenant un aperçu de tout ce que vous devez savoir sur l'usure des freins de voiture. Si vous souhaitez faire contrôler ou renouveler vos freins, il vous suffit de rédiger directement votre demande. Vous recevrez immédiatement plusieurs devis pour les services et, bien entendu, vous pourrez également demander conseil aux prestataires avant de vous décider pour un devis. Il est également préférable de consulter les avis d'autres clients.