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Der 1991 in Betrieb genommene, einröhrige Ligerztunnel entspricht heute nicht mehr den gängigen Sicherheitsnormen. So bestehen keine Fluchtmöglichkeiten im Fall eines Brandes. Die Erhöhung der Sicherheit im Ligerztunnel umfasst:
▪ die Bohrung eines Stollens, der parallel zur Tunnelröhre verläuft und alle 300 m vom Haupttunnel her zugänglich ist
▪ die Verbesserung der optischen Führung dank regelmässig angebrachten Punktleuchten am Fahrbahnrand
▪ die Verbesserung der Notfallsignaletik zur besseren Führung im Fall einer Unfallsituation
Die Arbeiten erfolgen von Herbst 2013 bis Frühling 2017 und erfordern punktuell die nächtliche Schliessung der Tunnelröhre.