Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/106236

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di sottoporre al Parlamento una modifica della legge federale del 19 dicembre 1958 sulla circolazione stradale che introduca la seguente disposizione: la licenza di condurre dei conducenti professionali della categoria D è annullata con il raggiungimento dell'età di pensionamento AVS.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Su incarico del Consiglio federale, il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC) ha posto in consultazione dal 5 novembre 2008 al 15 marzo 2009 il programma d'intervento Via sicura comprendente numerose misure volte a ridurre in modo significativo il numero di morti e feriti gravi sulle strade svizzere.</p><p>Nella procedura di consultazione si è discussa anche la seguente misura: le licenze di condurre che danno diritto a condurre veicoli per il trasporto di persone con più di otto posti a sedere, oltre a quello del conducente, (categoria D: autobus da turismo, e sottocategproa D1: furgoncini) dovrebbero scadere al raggiungimento del 70° anno di età. Questa proposta è motivata dalle condizioni della circolazione stradale oggi più difficili che richiedono quindi una maggiore protezione dei passeggeri di autobus da turismo e furgoncini. Quale variante si è proposto di fissare la scadenza delle suddette categorie di licenze al 75° anno di età. In tal modo, si dovrebbe tener conto della crescente aspettativa di vita in condizioni di buona salute e degli attuali sforzi per rendere flessibile l'età di pensionamento.</p><p>I partecipanti alla consultazione hanno reagito in modo positivo a entrambe le varianti. Il 3 febbraio 2010 il Consiglio federale ha optato per la variante più restrittiva. Oltre a voler proporre al Parlamento il limite di età di 70 anni, ha incaricato il DATEC di elaborare il messaggio relativo a Via sicura entro la fine del 2010.</p><p>La regolamentazione che l'autrice della mozione vorrebbe introdurre per i conducenti di autobus da turismo è chiaramente più severa della proposta del Consiglio federale. Quest'ultimo, come pure la maggior parte dei partecipanti alla consultazione, considera il limite di età di 70 anni adeguato alle circostanze.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.