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Qu’est-ce qu’un programme de formation de pilote privé Partie 61?
Lors d’une demande de licence de pilote (parfois appelée «certificat de pilote»), le candidat doit d’abord suivre un cours de pilote de base pour recevoir un contrôle de pilote de ligne (ATP) après quoi le candidat peut ensuite demander un certificat de pilote privé. La formation de pilote privé est compétitive et les candidats qui réussissent le cours obtiennent leur première licence de pilote sont les plus susceptibles d’être embauchés par différentes compagnies aériennes. Mais pourquoi est-il important de suivre une formation de pilote?
Cette question a plusieurs réponses. Pour commencer, les pilotes obtiennent leur licence en répondant à un certain ensemble d’exigences. Tous les pilotes, quelles que soient leurs qualifications, doivent respecter les heures de vol minimales spécifiées par la Federal Aviation Administration. Ils doivent également réussir la partie écrite de l’examen.
Après le test de licence de pilote, le candidat peut désormais postuler à un entretien d’embauche. Pendant ce temps, les employeurs potentiels voudront voir l’expérience de vol des employés potentiels. Ils voudront également connaître les habitudes de vol de la personne, notamment en ce qui concerne le type d’avion qu’elle pilote. Les pilotes doivent également maintenir une certaine note ou qualification sur leurs ailes afin de garder leur licence de pilote active. C’est pourquoi il est important de commencer tôt et de prendre soin de ses ailes en suivant une formation appropriée en école de pilotage avant de commencer un programme de pilotage.
La formation des pilotes privés est divisée en deux parties distinctes: la formation initiale en vol (IFT) et l’école au sol. L’IFT est la toute première partie du programme de formation, d’une durée de quatre à huit semaines. Au cours de cette étape, les élèves apprendront à utiliser et à contrôler un avion. Pendant ce temps, ils auront également l’occasion de s’entraîner et de démontrer leurs compétences en vol à l’aide d’un simulateur approuvé par la FAA. Les élèves-pilotes ne peuvent utiliser que des simulateurs approuvés par la FAA; tout autre type d’appareil ou de logiciel du marché est strictement interdit.
La deuxième partie de la formation d’un pilote est l’école au sol. Un étudiant doit réussir dix heures de formation dans une salle de classe. La plupart des écoles exigent que les pilotes potentiels aient au moins un diplôme d’études secondaires ou son équivalent. Les heures de formation requises varient d’un État à l’autre, alors vérifiez auprès de vos exigences locales pour une liste complète de ce qui est nécessaire. Certains États peuvent même exiger que les pilotes aient enregistré plus de cinq heures de vol en solo, un certificat médical et une licence générale avant de s’inscrire.
Après avoir terminé l’IFT, les étudiants devront passer un examen oral final pour devenir pilote agréé. Les étudiants seront autorisés à participer à un tour de contrôle à travers le pays. Cela signifie qu’ils peuvent piloter un aéronef jusqu’à trois milles du point où l’examen oral final a été donné et qu’ils peuvent voler à n’importe quelle vitesse jusqu’à cette distance sans tenir les freins de l’avion. Le vol de fond doit être terminé dans un certain laps de temps après l’examen final, sinon le candidat ne sera pas autorisé à participer au prochain tour de contrôle des pilotes.
La dernière étape pour terminer le IHT est l’examen écrit. Les étudiants devront piloter un aéronef pendant trente minutes dans un environnement contrôlé avant que l’examinateur ne les note. Les étudiants devront également effectuer une simulation de vol dans une zone importante pour eux, généralement autour de la zone dans laquelle ils ont l’intention de faire voler leur avion.
La plupart des pilotes en herbe ne peuvent pas accomplir tout ce processus de la partie 61 par eux-mêmes. L’étude à temps partiel est disponible pour la plupart des parties intéressées. Il est possible de suivre un cours de licence de pilote en ligne tout en travaillant à temps plein à un emploi, en prenant soin d’autres responsabilités familiales ou en attendant simplement plus tard avant de décider d’essayer d’obtenir votre certificat de pilote privé. Cependant, si vous constatez que vous avez besoin de l’expertise et des conseils supplémentaires offerts par un instructeur de vol, il peut être dans votre intérêt de vous inscrire à une école d’aviation à temps partiel.