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L’équipe de professionnels de l’architecture et de l’art basée à Genève a sollicité le soutien de la BFH pour la réalisation d’une architecture temporaire et mobile. Une partie de leur projet consistait en une exposition itinérante qui devait se rendre à Venise, puis partir en tournée le long de la frontière suisse. Ils étaient à la recherche d’un véhicule léger, facilement transformable en forum et tenant compte des méthodes de production durables.
Le châssis était une remorque d’occasion, dont de nombreux composants pouvaient être réutilisés. Pour la superstructure, seuls les montants verticaux de l’auvent ont été retirés et remplacés par une construction en bois suisse. Les raccords ont été réalisés avec la technologie GSA bien connue (www.gsa-technologie.ch), de sorte que la construction se passe de contreforts grâce à des angles de cadre résistants à la flexion. L’ensemble du concept est une interaction d’éléments rigides et flexibles. L’épicéa et le frêne absorbent les forces de compression, la membrane et les cordes les forces de traction.
© Swiss Pavilion’s team of the Venice Architecture Biennale | © BFH