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Cela concerne la ceinture urbaine, les axes pénétrants, structurants et d'accessibilité ou les zones I et II. Ainsi, les principes de régulation et de gestion du trafic accompagnent une grande partie des actions prévues dans cette feuille de route.
D'une manière générale, les feux privilégieront les modes doux (déplacements à pied et à vélo) et les transports publics dans les centres urbains et dans l’hypercentre de Genève, tandis qu’ils donneront la priorité principalement aux transports individuels motorisés sur les pénétrantes et les axes structurants ou encore orienteront le trafic sur la ceinture urbaine en y assurant la fluidité requise.