Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/02001.jsonl.gz/41

Üçüncü şerit sayesinde, İsviçre’nin ekonomik açıdan en dinamik bölgeleri olan Glatt ve Limmat vadileri de birbirine yaklaşmış oldu.
Federal Hükümet Üyesi Albert Rosti’nin katıldığı açılış töreninde, kuzey çevre yolunun genişletilmesinin, İsviçre’nin ekonomik lokomotifi olan Zürich bölgesine önemli bir katkı sunacağı vurgusu yapıldı.
St. Gallen istikameti yönündeki tünel de kapsamlı bir şekilde yenilenirken, bu bölüm 2027’nin sonuna kadar iki şeritli olmaya devam edecek.
Planlama 14 yıl sürdü
Gubrist bölgesi, günde 120 bin’den fazla araçla İsviçre’deki en işlek otoyol bölümlerinden biri olarak geçiyor.
Verilen bilgilere göre, Gubrist’ten geçen üçüncü tünelin planlaması 14 yıl, inşaatı ise yaklaşık altı buçuk yıl sürdü. 3,4 kilometre uzunluğundaki üçüncü tünelin inşaatı yaklaşık 565 milyon franka mal oldu.
Federal Karayolları Dairesi’ne (Astra) göre yeni yol sayesinde, Limmattalerkreuz ve Zürich kavşağı arasındaki trafik sıkışıklığının önüne geçilecek.