Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03294.jsonl.gz/84

Bugatti nahm erneut den Titel «Schnellstes Massenproduktionsauto der Welt» an. In diesem endlosen Rekordrennen wurde die Messlatte höher gelegt, als Koenigsegg Jecko behauptete, auf 482 km / h zu beschleunigen. Obwohl Bugatti eine ruhige Haltung zu dieser Behauptung zeigte, die in den ersten Monaten des Jahres 2019 aufgestellt wurde, indem er sagte: «Das Wichtigste ist nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern wie Sie mit diesen Geschwindigkeiten segeln», zeigten die Nachrichten vom 2. September, wie ernst das Problem genommen wurde. Bugatti Chiron, der beim Überqueren der 300-Meilen-Marke auf der Ehra-Lessen-Strecke von Volkswagen in Deutschland eine Höchstgeschwindigkeit von 304.773 Meilen pro Stunde erreichte, erreichte als Ergebnis dieses vom TÜV genehmigten Tests eine Höchstgeschwindigkeit von 490.484 km / h und erhielt den Titel „ Das schnellste Auto der Welt “unter den Serienauto.
Der berühmte Testpilot Andy Wallace führte diesen Versuch mit dem Bugatti Chiron durch. Wallace, der zuvor dem Jaguar XJ220 und dem McLaren F1 in den neunziger Jahren die Titel «Das schnellste Auto der Welt» verlieh, lobte Bugattis Stabilität bei Geschwindigkeiten über 300 km / h. Auf derselben Strecke erreichte Wallace 1998 mit dem McLaren F1 391 km / h und hielt in diesem Bereich lange Zeit den Rekord. Andy Wallace, der mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h in die letzte Kurve einfuhr, bevor er auf das 8,8 Kilometer lange Niveau stieg, auf dem der Rekord aufgestellt wurde, ließ den Bugatti Chiron mit 136 Metern pro Sekunde zurück, als die Gerade kam.
Der rekordverdächtige Bugatti Chiron hatte nur geringfügige Änderungen gegenüber der Standardversion. Diese waren in der Regel aus Sicherheitsgründen. Bugatti Chiron, der bis auf den Überrollbügel und die 6-Punkt-Sicherheitsgurte in der Kabine fast Standard ist, erreichte diesen Rekord mit Unterstützung des italienischen Rennteams Dallara und des französischen Reifenherstellers Michelin. Diese Michelin-Reifen konnten zu Testzwecken in der amerikanischen Laborumgebung eine Geschwindigkeit von 511 km / h erreichen. Während der Rekord gebrochen wurde, machten die Reifen in 1 Minute 4.100 volle Umdrehungen. Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen wurden zum Röntgengerät gebracht, um den Verschleiß nach dem Rekordversuch festzustellen.
Dieser Rekord ist nicht Bugattis erster Versuch. Bugatti, der 2005 und 2010 mit dem Veyron 16.4 den Titel «Schnellstes Massenproduktionsauto der Welt» gewann, stellte 2013 mit dem Modell Veyron Grand Sport Vitesse erneut den Rekord auf. Im Jahr 2017 kam Bugatti, der den Rekord von 0-400-0 km / h in 41,96 Sekunden brach, als er den Formel-1-Fahrer Juan Pablo Montoya pilotierte, mit 36,44 Sekunden von Koenigsegg Agera RS.