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Tomtom a récemment mis en place un nouveau procédé intitulé HD traffic et en image sur le site nouvo. Tomtom est parti du principe que lorsque le nombre d’appel est sensiblement plus important sur un tronçon automobile, c’est qu’il y a un embouteillage et que les véhicules sont immobilisés ou fortement ralentis. En obtenant des opérateurs des données en temps réels sur le nombre d’appels passé à des endroits précis, le fabricant de GPS en déduit la densité du traffic.
Cette approche n’est pas nouvelle, même si elle a été récemment mise à disposition du grand public sur les terminaux GPS. Il y a plusieurs années déjà, le Massachusetts Institute of Technology (MIT) avait développé un système de comptage et de localisation de grande envergure, testé à Rome en 2006 et Copenhague en 2008. En s’appuyant sur les signaux émis par les téléphones portables et transmis par les opérateurs téléphoniques, le MIT a été capable de dresser en temps réel des cartes de quartiers entiers de Rome où étaient représentés les mouvements de population, les lieux les plus fréquentés, les embouteillages, etc.