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Parallel zum E52 / E44 entwickelte Autophon auch einen VHF - Empfänger;
da die Verlegung des militärischen taktischen Funkbetriebs in den UKW-Bereich
erst bevorstand,
blieb es bei der Lieferung einer Vorserie für die Flieger - Nachrichtentruppe.
Die querverlaufende Trommelskala in der Mitte der Frontplatte des Empfängers
ist zur direkten Frequenzablesung geeicht.
Oberhalb des Skalenfensters befinden sich ganz links die Antennenanschlüsse,
daneben die Stationsuhr. Zwei Tasten dienen zur Umschaltung des
S-Meters auf die Heiz- und Anodenspannungskontrollfunktion. Rechts oben
ist der Eingang für das Versorgungsspannungskabel mit dem Spannungswähler und den
entsprechenden Sicherungen und der Netzschalter.
Unter der Frequenzskala findet sich links der Drehschalter zur Wahl des Frequenzbereichs,
der den Trommeltuner betätigt, rechts der Abstimmknopf mit der mechanischen Blockierung der Frequenzabstimmung
und gleich daneben der Bandbreitenumschalter.
In der untersten Reihe ganz links der Lautstärkeregler, der Schalter für den Störbegrenzer,
und der mit "Empfindlichkeit" bezeichnete HF-Verstärkungsregler, am linken Anschlag wird in
AGC-Modus geschaltet. Es folgt der Schalter für die zweistufige Tonblende und
der AM / FM - Betriebsartenschalter.
Vom E46 wurde 1947 nur eine Kleinserie von 11 Stück produziert, vier der
Empfänger gelangten zur Truppe ins Korpsmaterial der Funkerkomplanie 20.