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En 1886, l'Allemand Carl Benz breveta son tricycle à moteur. Quelques années plus tard, Rudolf Diesel jeta les bases du moteur qui allait porter son nom. Cependant, ce n'est qu'au début du XXesiècle que l'automobile a commencé à se distinguer des moyens de transport précédents, et à être produite en série. C'est le modèle T de l'usine américaine d'Henry Ford qui donne le coup d'envoi au nouveau système industriel.
Henry Ford
Les constructeurs automobiles cherchent à fabriquer des modèles abordables pour le citoyen lambda. Dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale apparaissent la Fiat Topolino en Italie et la Volkswagen Coccinelle en Allemagne. À la même période, le prototype de la Citroën 2CV prend forme, pour être commercialisé en 1948.