Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/210796

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé d'examiner les avantages qu'une limitation à 100 km/h de la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes suisses présenterait sous les angles de la pollution atmosphérique, des émissions de gaz à effet de serre, de la santé de la population et de la sécurité routière.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il est d'ores et déjà possible de réduire temporairement la vitesse à des fins de protection de l'air ; les autorités compétentes ordonnent de telles mesures si nécessaire. Les effets bénéfiques d'une réduction de la vitesse sur le climat, la pollution atmosphérique, la sécurité routière et la santé de la population sont incontestables et étayés par des études scientifiques. Il n'est donc pas nécessaire de se pencher davantage sur la question.</p><p>Par ailleurs, dans le cadre de sa réponse au postulat 19.3949, le Conseil fédéral examine déjà de nouvelles mesures afin que les transports contribuent à la protection du climat.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter le postulat.