Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/201051

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé d'adapter la législation sur la circulation routière, de sorte que les jeunes à partir de 12 ans puissent utiliser des vélos électriques équipés d'une assistance au pédalage jusqu'à 25 kilomètres à l'heure sans disposer d'un permis de conduire.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>En tant que moyen de transport sain et écologique, les vélos électriques apportent une contribution essentielle à une mobilité plus durable. Utilisés la plupart du temps en remplacement de voitures automobiles ou de transports publics, ils sont devenus plus répandus ces dernières années. Toutefois, il reste encore un fort potentiel de développement à cet égard. En conséquence, le Conseil fédéral attache une grande importance à la promotion de ces deux-roues.</p><p>Cependant, la sécurité routière est également l'une de ses préoccupations majeures. Il lui importe à cet effet que les usagers de la route connaissent les règles de circulation. C'est pourquoi les jeunes de 14 à 16 ans qui désirent conduire un vélo électrique équipé d'une assistance au pédalage jusqu'à 25 kilomètres à l'heure doivent réussir un examen théorique. Cette pratique se justifie aussi à l'aune des statistiques actuelles, qui enregistrent une augmentation des accidents impliquant des vélos électriques. </p><p>Vu ce qui précède, le Conseil fédéral s'oppose à l'abaissement de 14 à 12 ans de l'âge prescrit pour la conduite de vélos électriques équipés d'une assistance au pédalage jusqu'à 25 kilomètres à l'heure. </p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.