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La nome DIN 732-2 (projet) décrit la méthode de détermination de la vitesse de référence thermiquement admissible. Elle se base sur un bilan thermique du roulement. La vitesse de fonctionnement thermiquement acceptable sera, elle, calculée à l'aide du rapport de vitesse provenant de la vitesse de référence thermique. On détermine la vitesse atteinte dans un cas concret d'utilisation avec une température admissible. La vitesse de fonctionnement thermiquement admissible peut varier fortement d'autres valeurs de vitesses limite, puisque les conditions de référence s'appliquent seulement pour des cas bien déterminés.