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La loi fédérale sur la construction et le financement d'un corridor de 4 m sur l'axe du Gothard entre en vigueur le 1er juin 2014. Elle favorise le transfert de la route au rail du transport de marchandises à travers les Alpes - l'objectif des NLFA. Pour que les semi-remorques d'une hauteur de 4 m et d'une largeur de 2,60 m puissent être acheminés par le rail de Bâle à Chiasso et à Luino, il faut non seulement élargir des tunnels, mais aussi aménager de nombreux ponts, voies d'accès et abris de quais.
« Comme l’indique le ch. 1.1.2, le TCNA utilise de plus en plus de semi-remorques d’une hauteur aux angles de 4 m, car elles offrent aux chargeurs et aux transporteurs des avantages logistiques et économiques incontestables. »Message du Conseil fédéral, p. 3383, 22.05.2013