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Kurzschlüsse, es funkt beim Ueberfahren von Weichen
Wenn es irgendwo zwischen den Rädern eines Wagens funkt, wenn er über eine
Weiche fährt, dann kann dies verschiedene Ursachen haben. Es ist lästig, wenn
deswegen die Zentrale die ganze Anlage abschaltet. Anhand von M-Gleisen wird auf
die Ursachen und die Möglichkeit zum Beheben des Uebels eingegangen.
- Spurweite der Räder muss stimmen!
Wenn die Spurweite so wie in der
Abbildung unten gemessen wird, dann sollte sie einen Wert um 16.0mm haben.
Ist sie zu gross (16.5mm), kann es zuerst auf Kurvenweichen Entgleisungen geben. Bei
Wagen, wo sie bei 15.5mm lag, hatte ich Kurzschlüsse beobachtet.
- Wenn die Aussenkante der Lauffläche des Rades zu nahe an den mit Pfeil markierten
Punktkontakt kommt, kann es funken und man muss den Punktkontakt mit einer
Flachzange etwas vom isolierten Schienenstück wegbiegen ohne dass er aber
das Blech (Masse) berührt.
- Wenn ein Wagen mit einem Schleifer
für Innenbeleuchtung oder zur Beleuchtung eines Schlusslichtes funkt, dann
kommt der Schleifer zu nahe an ein masseführendes Schienenteil. Abhilfe
bringt:
- Den Anfang der linken Weichenzunge im Bild unten mit
Schnellkleber überstreichen um die Oberfläche
zu isolieren. 5mm
genügen. Wichtig ist, dass der Zungenanfang rundum ganz leicht bestrichen
wird.
- Den linken länglichen Punktkontakt (Pfeil rechts) mit einer
Flachzange etwas nach links drücken,
damit der Schleifer nicht
nach links gegen die Zunge hin einknicken kann. Das Blech darf aber nicht
berührt werden (Masse).
.
- Die Schuld kann auch an einer Lok
oder einem Wagen mit Beleuchtung liegen.
- Wenn die
Befestigungsschraube des Stromabnehmers zu stark vorsteht, kann es sein,
dass diese
auf einer Weiche den Schleifer berührt oder fast
berührt, sodass es funkt. Auf der Weiche stehen
die Punktkontakte
im Zungenbereich mehr vor als bei den Schienen. Abhilfe bringt dann, eine
Schraube mit weniger vorstehendem Kopf oder eine Senkschraube zu verwenden.
Oder den Schleifer
auf der Oberseite mit sehr dünnem Isolierband
im Bereich der gegenüberliegenden
Befestigungsschraube zu
überkleben und damit zu isolieren.