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Michèle Mouton, una vera leggenda del motorsport mondiale!
In questo numero Legends Magazine vi invita a conoscere il pilota francese Michèle Mouton, una vera leggenda del motorsport mondiale. Lei è infatti l’unica donna ad aver vinto una tappa del Campionato del Mondo di Rally. E che piuttosto quattro volte di uno! Dopo aver vinto il Rally di Sanremo nel 1981, lo fa ancora vincendo il Rally del Portogallo, l’Acropoli e il Rally del Brasile nel 1982, anno in cui viene incoronato vicecampione del mondo dei rally al volante dei suoi quattro -Audi Quattro a trazione integrale.
Alcuni sosterranno che i suoi quattro successi mondiali sono dovuti più alla superiorità tecnologica della sua cavalcatura che al suo talento. Questo sarebbe però per dimenticare che Michèle Mouton non aveva aspettato l’arrivo dell’Audi Quattro per brillare e vincere eventi nei campionati rally francesi ed europei al volante di Alpine, Porsche, Lancia Stratos e altre Fiat 131. Abarth. È certamente vero che tutte le altre Case iscritte nel 1982 al mondiale rally non avevano vetture a trazione integrale. Michèle Mouton è stata però in grado di dimostrare in seguito che la sua velocità era almeno equivalente a quella dei suoi rivali maschi! Nel 1985 la ritroviamo negli Stati Uniti, alla famosa salita in collina di Pikes Peak, su cui poi ha lasciato il segno. Ha vinto la categoria Open Rally con la sua Audi Quattro, battendo le sue principali rivali a 42 e 47 secondi. Più che una vittoria personale, è un affronto dell’Europa inflitto agli americani, finora imbattuti a Pikes Peak.
Più che una vittoria personale, è un insulto europeo inflitto agli americani, finora imbattuti nella loro prestigiosa corsa.
Poi nel 1986, quando Jean Todt, allora direttore della competizione alla Peugeot, gli affida una delle sue formidabili 205 Turbo 16 al Tour de Corse, Michèle Mouton non solo gioca alla pari con i suoi compagni di squadra Bruno Saby e Timo Salonen, anche lei li sconfigge ripetutamente. Stesso discorso per i rivali Markku Alen, Henri Toivonen e Miki Biasion al volante della non meno formidabile Lancia Delta S4. Nelle nove prove speciali a cui ha preso parte prima di ritirarsi per problemi al cambio, ha ottenuto il 3° tempo cinque volte e il 4° tempo quattro volte. E questo non in speciali da 10 minuti ma quasi mezz’ora!
Nella prima prova speciale, lunga 38 (!) km, ad esempio, ha fatto segnare il terzo miglior tempo, avendo concesso solo un secondo a Timo Salonen. Meglio ancora, Michèle Mouton relega a cinque e undici secondi le Lancia di Henri Toivonen e Miki Biasion. È quindi sbagliato affermare che le sue vittorie iridate possono essere spiegate solo da una vettura più competitiva delle sue avversarie. “Quello che Michèle Mouton ha ottenuto con queste vetture del Gruppo B, che molti considerano le auto da rally più veloci di tutti i tempi, è incredibile”, ci ha confidato, ammirata, la pilota colombiana Tatiana Calderon che beneficia del supporto della FIA” Women in Motorsport” presieduta da Michèle Mouton (vedi sotto). Perché Michèle Mouton, dopo aver lasciato lo sport di alto livello nel 1986, è uno di quei campioni che vengono in aiuto delle nuove generazioni appena non gareggiano più. La storia sicuramente per restituire un po’ della sua persona al motorsport. È proprio grazie a lui che Michèle Mouton, a 70 anni – nata il 23 giugno 1951 – è ancora molto apprezzata. Questo anche in Svizzera. Peter Schmid, cacciatore di autografi svizzero di lingua tedesca, non ci contraddirà: “Michèle Mouton non è solo una leggenda del motorsport, è anche una persona molto premurosa. Voglio una prova di ciò nelle due foto autografe che è stata così gentile da inviarmi”, conclude.
La Commissione FIA Women in Motor Sport è presieduta da Michèle Mouton dal 2009. Uno dei suoi obiettivi è promuovere la partecipazione delle donne nel motorsport come piloti, funzionari, team manager, ingegneri, meccanici… La pilota colombiana Tatiana Calderon, pilota di sviluppo per il team Sauber-Alfa Romeo F1 e leader della squadra femminile di Richard Mille, che gareggia nella 24 Ore di Le Mans e nel Campionato del Mondo Endurance, è uno dei piloti che ha beneficiato del supporto della commissione FIA “Women in Motorsport”. Qui risponde alle nostre domande.
LEGENDS MAGAZINE: Tatiana Calderon, cosa significa per te Michèle Mouton?
TATIANA CALDERON: Lei è un modello per tutte le donne nel motorsport. È stata una pioniera e ciò che ha ottenuto quando ha corso nei rally è un vero punto di riferimento. Sa cosa serve per avere successo ai massimi livelli ed è un privilegio averla alla guida della FIA Women in Motorsport Commission.
LEGENDS MAGAZINE: Come ti ha aiutato Michèle Mouton?
TATIANA CALDERON: Ha sempre cercato di creare nuove opportunità e aprire porte per le piloti donne. Grazie a lei – ma anche grazie alla sua commissione ea Richard Mille – abbiamo potuto debuttare alla 24 Ore di Le Mans lo scorso anno. Con Sophia Floersch e Beitske Visser, quest’anno partecipiamo al World Endurance Championship. Gli sono molto grato.
LEGENDS MAGAZINE: Michèle Mouton gode ancora oggi di grande popolarità. Come lo spieghi?
TATIANA CALDERON: È una leggenda e tutti coloro che sono attivi nel motorsport conoscono le abilità che ha raggiunto come pilota. Tuttavia, penso che tutto ciò che sta mettendo in atto per le nuove generazioni dia un’altra dimensione alla sua popolarità.
LEGENDS MAGAZINE: Secondo te, quali sono stati i più grandi successi di Michèle Mouton?
TATIANA CALDERON: Quello che ha ottenuto come pilota con le auto del Gruppo B che molti considerano le auto da rally più veloci di tutti i tempi è semplicemente fantastico. Era pazzesco e basta guardare i video dell’epoca per rendersi conto della velocità e della brutalità di queste auto al volante delle quali ha combattuto e vinto contro i migliori piloti del suo tempo. Da poco più di 10 anni aiuta a costituire la commissione FIA “Women in Motor Sport” ea darle visibilità che, spero, permetterà a tante altre donne di bissare successi di livello come il suo.