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Dans la phase initiale de Nokian Tyres fabrique neuf produits Run Flat: trois modèles de bande de roulement différents (Nokian Hakkapeliitta 4 Nokian Hakkapeliitta RSi et Nokian WR) dans le Gröben trois 195/55 R 16, 205/55 R 16 oui 225/45 R 17.
Avec le roulage à plat propriétés des pneus d'hiver montés seront livrés à partir de Septembre 2005.Dans une voiture à pleine charge peut encore rouler à environ 50 kilomètres avec un pneu vierges. Si la voiture est seulement la réalisation du pilote, ni un «maigre» pour être couverts jusqu'à concurrence de 150 kilomètres. Nokian Tyres recommande une vitesse de pointe de 80 kilomètres par heure. Dans un Strabe particulièrement lisse une vitesse de 50 kilomètres par heure est recommandé.
Avec l'aide de tests approfondis dans les conditions les plus exigeantes au cours de l'hiver - givre, la neige, la neige fondante et la glace - Nokian Tyres a demandé à la fonctionnalité de son équipée avec pneus run-flat disposent à l'épreuve.
Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité
Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012. Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).
L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm. . Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.
Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Nokian WR tyre review
Moyenne de 4 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
522'990
19.12.2011fromstricher sans aucune doute , le meilleur pneu neige4x4, conte-tenu du rapport qualite prix.Nous l'utilisont sur toute la flotte de vehicule de la societe d'ambulances.
24.09.2006frommichel Very good tyres on snow only...at 7500 kms (working in ski resort) the four were dead...
05.05.2006fromjacques lecomte un excellent pneu route et neige