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Lors de sa séance du 20 mai 2020, le Conseil fédéral a approuvé la révision des ordonnances sur la circulation et la signalisation, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2021. Ce sont les nouvelles règles les plus importantes :
Nouvelles réglementations relatives aux voitures, motocyclettes, cyclomoteurs et vélos électriques :
Devancer par la droite dans les embouteillages
Il est désormais permis de devancer par la droite en cas d'embouteillage sur la voie de gauche ou du milieu, ceci afin de fluidifier le trafic. Le dépassement par la droite (déboîter sur la droite et se rabattre ensuite sur la gauche) reste interdit et sera puni d’une amende d’ordre. Il s'agit d'un assouplissement significatif de la jurisprudence précédente, qui punissait une telle infraction comme une violation flagrante des règles de circulation.
Formation d'un couloir de secours sur les autoroutes
En cas d'embouteillage ou de congestion, les automobilistes doivent désormais former un couloir de secours, ceci même si les conducteurs ne voient ni n’entendent de véhicule d’intervention. Sur les autoroutes à deux voies, le couloir de secours devra être formé entre les deux. Sur les autoroutes à trois voies, les usagers le formeront entre la voie la plus à gauche et la voie du milieu. Le non-respect de cette obligation sera puni d’une amende d’ordre.
Principe de la fermeture Éclair
En cas de suppression d’une voie de circulation et sur les bretelles d’accès autoroutières, le principe de la fermeture Eclair s'applique désormais. Les véhicules circulant sur la voie maintenue laissent ceux circulant sur la voie coupée s’insérer à tour de rôle. Il s'agit d'éviter que les véhicules ne changent de voie trop tôt lorsque les voies sont réduites, comme c'est souvent le cas aujourd'hui. Cela permet une meilleure fluidité du trafic. Le non-respect du principe de la fermeture Éclair sera sanctionné par une amende.
Permis d'apprenti conducteur de l'âge de 17 ans
Les personnes de moins de 20 ans doivent désormais suivre une phase d'apprentissage de douze mois avant de pouvoir passer l'examen pratique de conduite. Cela permettra d'accroître la sécurité routière : Plus l'apprentissage accompagné a lieu avant l'examen pratique, plus le risque d'accident est faible par la suite. Afin de garantir que le permis de conduire puisse toujours être obtenu à l'âge de 18 ans, l'âge d'obtention du permis d'apprenti conducteur sera ramené à 17 ans. Des dispositions transitoires (art. 151l, al. 1 et al. 1bis de l'ordonnance sur les autorisations de circulation [VZV] du 1.1.2021) s'appliquent aux personnes nées entre 2001 et 2003.
Places de stationnement avec stations de recharge pour véhicules électriques
Les places de parking avec des stations de recharge pour les véhicules électriques peuvent désormais être colorées en vert. En outre, le symbole "station de recharge" a été créé. Il peut être utilisé pour désigner les places de stationnement dotées d'une borne de recharge pour les véhicules électriques. Stationnement payant
Des places de stationnement payantes peuvent désormais être créées pour les motocyclettes, les cyclomoteurs et les vélos électriques rapides. Le champ d'application du signal "stationnement payant" est étendu à tous les véhicules.
Vente d'alcool dans les stations-service d'autoroute
À partir de janvier, l'alcool peut être vendu et servi dans les stations-service d'autoroute. Le Conseil fédéral a levé l'interdiction prévue par l'ordonnance sur les routes nationales.
Facilités pour certains véhicules automobiles lourds d'un poids total supérieur à 3500 kilogrammes
Les services de don de sang seront exemptés de l'interdiction de circuler le dimanche et la nuit, et les véhicules vétérans ne tomberont pas sous l'interdiction de circuler le dimanche.
Augmentation de la vitesse pour les véhicules légers avec remorque
La vitesse maximale autorisée des véhicules automobiles légers avec remorque dont le poids n’excède pas 3,5 t passera de 80 à 100 km/h, pour autant que la remorque et le véhicule tracteur soient autorisés à rouler à cette vitesse.
Marquage "empreintes de pas" dans les zones 30
Afin d'accroître la sécurité routière dans les zones 30, les endroits de traversée appropriés peuvent être signalés sur le trottoir par la mention "empreintes de pas". Ces empreintes sont destinées à indiquer l'endroit le plus sûr pour traverser, car les passages pour piétons dans les zones 30 ne peuvent être marqués que dans des cas exceptionnels.
Nouvelle réglementation concernant les cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs:
Tourner à droite aux feux rouges
Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs sont désormais autorisés à tourner à droite aux feux rouges, à condition que cela soit signalé de manière ad hoc. En l'absence de signalisation complémentaire, les vélos et les cyclomoteurs sont tenus de s'arrêter aux feux rouges.
Circulation à vélo des enfants sur le trottoir
S'il n'y a pas de piste ou de voie cyclable, les enfants jusqu'à l'âge de 12 ans peuvent rouler à vélo sur le trottoir. Le Conseil fédéral est conscient que cela peut perturber les piétons sur les trottoirs. Toutefois, le nouveau règlement contribue à prévenir les accidents entre les enfants et les voitures et sert ainsi la sécurité routière. Les piétons restent prioritaires.
Zone pour cyclistes aux feux de circulation
À l'avenir, il sera possible de marquer une zone pour cyclistes devant les feux de circulation, même s'il n'y a pas de piste cyclable. En outre, des panneaux de déviation pour la circulation non motorisée seront introduits.
Places de stationnement pour vélos
Les places de stationnement délimitées par un marquage au sol pourront désormais être réservées aux vélos au moyen du pictogramme du vélo, sans qu’une signalisation supplémentaire soit nécessaire, comme c’était le cas auparavant.
Rues cyclables dans les zones 30
Dans les zones à 30 km/h, le droit de passage s'applique normalement. À l'avenir, il sera possible d'aménager des rues cyclables avec droit de passage dans ces zones. Ces rues cyclables peuvent être signalées au sol au moyen de pictogramme de vélo jaunes.