Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/01988.jsonl.gz/32

Federal Karayolları Dairesi (Astra) bu akşam yaptığı duyuruda, tüneldeki inşaat ve temizlik çalışmalarının yanı sıra işletme ve güvenlik ekipmanlarının test edilmesinin planlanandan daha kısa sürdüğünü belirtti.
Astra duyurusunda, uzmanların olaydan bu yana 24 saat boyunca onarım çalışmaları yürüttüğünü açıkladı. Verilen bilgilere göre hasar gören asma tavan çelik bir yapı ile güçlendirildi.
Hız sınırı saate 60 km
Federal Karayolları Dairesi (Astra) araçların tünel kullanımına bir sınırlama da getirdi. Buna göre güvenlik nedeniyle, etkilenen bölgedeki hız sınırı saate 80 km yerine 60 km olacak.
Ne olmuştu?
Geçtiğimiz Pazar günü tünelin tavanından beton parçaları kuzey kapısının yakınındaki yola düşmüştü. Olay sonrasında Göschenen ile Airolo arasında, 17 kilometre uzunluğundaki tünel tamamen kapatılmak zorunda kalınmıştı. Karayolu trafiği ise, Gotthard geçidi yolu ile diğer kuzey-güney yolları üzerinden yapılmıştı.
Gotthard Karayolu Tüneli’ndeki olay, Gotthard Üssü Tüneli’nde bir yük treninin raydan çıkmasından tam olarak bir ay sonra meydana geldi. O zamandan beri iki tünelden biri kapatılırken, yolcu trenleri Gotthardberg güzergahı üzerinden yol alıyor.
Tessin kantonu’ndaki siyaset ve iş dünyası, karayolu ve demiryolu trafiğine eş zamanlı olarak uygulanan zorunlu kısıtlamalardan dolayı endişe duyuyor.