Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/06958.jsonl.gz/151

La phase des essais hivernaux dans la région polaire dure six jours – à partir de fin janvier jusqu'à la mi-mars. Les préparatifs préalables prennent déjà trois semaines, au cours desquelles les instruments de mesure sont montés dans les véhicules, les pièces à tester préparées, des pièces de rechange prévues. Selon le but et le déroulement de l'essai, les véhicules sont chargés de ballast.
Le voyage vers le cercle polaire fait partie intégrante des essais : de l'essai à Neu-Ulm jusqu'à destination à Arjeplog ou à Rovaniemi, il faut parcourir respectivement près de 3 000 km.
Hormis une traversée de la mer Baltique en ferry, les véhicules accomplissent tous les trajets sur leurs propres essieux. Notamment la régulation du chauffage et de la climatisation est mise à l'épreuve par de grandes différences de température et d'hygrométrie, au cours d'une tournée qui s'étend sur quatre jours.
Pour les autocars de tourisme et interurbains, le voyage jusqu'au cercle polaire et le trajet retour représentent un test intensif dans la circulation hivernale sur les autoroutes et routes nationales. Sur site dans la ville de Rovaniemi, on retrouve un parcours urbain défini pour les essais sur route des autobus de ligne urbains, ainsi que des trajets interurbains spécifiques pour les autocars de tourisme et interurbains.