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An die Vergangenheit, an welche ich mich gerne erinnere!
Nach meinem Mazda R100 (Wankelmotor) kaufte ich nach meiner Lehrzeit diesen VW Scirocco LS (Foto). Nach der Lektüre von Gerd Hack "VW Tuning" beschäftigten wir uns (ich und mein Bruder Urs) mit dem Umbau des Motors. Der Motor wurde komplett zerlegt und alles unnötige Material wie Schwungrad-, Kurbelwellen- und Pleuelmasse entfernt. Alles anschliessend auf das Zentelgramm ausgewogen und elektronisch gewuchtet. Neue Audi 80GT Kolben mit dem Ziel der höheren Verdichtung. Bearbeitung des Zylinderkopfs, Einbau einer spitzen Nockenwelle und Verwendung einer Doppel-Weber Vergaseranlage. Da waren doch einige sehr überrascht über die anschliessenden Fahrleistungen!
Audi 50GL Slalom(klassen)siege für nicht Lizenzierte; Oensingen 84, Zeitfahren Lignierès Ecurie Dynamic 84, Bure 85 und 86 und einige zweite Ränge, Saanen 84 und 85, Sion 85, Romont 85 und einige weitere Siege und gute Klassierungen (Blechpokale habe ich damals meinen Söhnen zum "sandele" gegeben).