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VTEC
Reinventare il motore? Facciamo un tentativo.
La sfida del team ricerca e sviluppo di Honda era progettare una nuova tecnologia che portasse a motori Honda di ultima generazione. Era necessario individuare un meccanismo in grado di modificare la fasatura delle valvole del motore agli alti e ai bassi regimi, offrendo un'efficienza del motore superiore. Il risultato è stato il motore VTEC (fasatura valvole variabile e sistema di controllo alzata valvole) di Honda.
È stato un successo immediato, una prima mondiale. La nuova Honda Integra divenne il primo modello in produzione a montare il motore VTEC ed era destinata a diventare una sorta di standard aureo nella tecnologia motoristica.