Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/162244

<h2>SubmittedText<h2><p>Die Rotenfluebahn, eine neue Gondelbahn in das Naherholungsgebiet der beiden Mythen, hat den Betrieb am 12. Dezember 2014 aufgenommen. Auf dem gegenüberliegenden Fronalpstock wurde die Pendelbahn vom Stoos bereits vor über drei Jahren abgebrochen. Die Rotenfluebahn ist nicht in der Karte von Swisstopo eingezeichnet, die abgebrochene Pendelbahn aber immer noch. In einem Rhythmus von sechs Jahren werden die Daten erneuert.</p><p>Ist diese lange Wartefrist bis zur Nachführung noch zeitgemäss?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Swisstopo ist sich bewusst, dass die Kunden möglichst aktuelle Geoinformationen verlangen. Die Aktualität ist jedoch abhängig von der Art der Produkte. Während digitale Daten tagesaktuell via Internet zur Verfügung gestellt werden können, ist für Luftbilder aus Kapazitätsgründen ein Dreijahreszyklus der Aktualisierung vorgesehen. Die Landeskarten werden alle sechs Jahre nachgeführt, dafür flächendeckend über die ganze Schweiz.</p><p>An den genannten Beispielen der Rotenfluebahn und der Pendelbahn zum Fronalpstock zeigen sich die Unterschiede bezüglich Aktualität in den verschiedenen Produkten. Im Geodatenportal des Bundes wird die aktuelle Situation der beiden Bergbahnen dargestellt - auf der gedruckten Karte erscheinen die Veränderungen erst mit der Neuauflage, turnusgemäss also im Februar 2016.</p><p>Die Steigerung der Aktualität der Geoinformationen ist abhängig von den verfügbaren Ressourcen. Neue Aufnahme- und Auswertetechniken bringen Effizienzgewinne, welche Swisstopo zur Verbesserung der Aktualität einsetzt. Im Vordergrund stehen dabei aber digitale Anwendungen, nicht die gedruckten Karten. So können die Kunden je nach Bedürfnis bezüglich Aktualität das für sie beste Produkt wählen.</p>