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Pas seulement pour 007
Avec sa nouvelle gamme GX, la marque américaine Glastron met l’accent sur des atouts éprouvés. Alors que le «Glastron GX 215 Sport» convainc par son design moderne et ses bonnes caractéristiques de conduite, son petit frère, le «Glastron GX 195» (intérieur beige), n’a rien à lui envier.
C’est dans les années 1950 que le fondateur de la marque, Bob Hammond, a eu la bonne idée au bon moment. Alors que l’Europe se remettait encore des effets de la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis avaient déjà repris du poil de la bête. La reprise était fulgurante et la prospérité ainsi que les procédés de fabrication moins coûteux rendaient les produits de luxe, tels que les bateaux à moteur, également abordables pour la classe moyenne avide de consommer. Bob Hammond a reconnu les qualités du PRV comme matériau pour les bateaux modernes, avait un bon œil pour le design et était un organisateur de talent. Au cours des deux premiers mois qui suivirent la création du chantier naval en automne 1956, 24 bateaux ont été construits. Et durant la première année d’activité, ce chiffre est monté à 900, puis 4000 pour la deuxième année. En 1970, Glastron en était déjà à sa 100 000e unité!