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Washington und Brüssel kommen in der langjährigen Saga um Subventionen für Flugzeugbauer zu einer Einigung. Diese bietet dem Westen die Gelegenheit, gestärkt gegen China aufzutreten. Sie muss aber auch ergriffen werden.
Der Streit um Subventionen für die Flugzeugbauer Boeing und Airbus vor der WTO begann bereits im Jahr 2004.
Im Jahr 2004 wurde George W. Bush zum zweiten Mal zum amerikanischen Präsidenten gewählt, Angela Merkel war noch nicht deutsche Bundeskanzlerin, und ein gewisser Mark Zuckerberg lancierte in einem Schlafsaal der Harvard University ein soziales Netzwerk namens Facebook. Vor 17 Jahren begann auch der längste Disput, der jemals vor der Welthandelsorganisation (WTO) ausgefochten worden ist.