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Basel SBB RB
Dieses Bild eines zweiflügligen Semaphors stammt aus einem Fotobuch "SBB-CFF-FFS", herausgegeben von der Generaldirektion SBB. Dazu gibt es weder eine Ortsangabe noch ein Aufnahmedatum. Nach einigem Suchen und Überlegen habe ich den Standort gefunden. Es ist...
... Signal P 1/2. Im Plan zu finden in der A-Gruppe Gleis 2 mit der Bezeichnung Einfahrsignal km 4.173
Einige grundsätzliche Angaben zu Basel SBB RB I
Details im Gleisplan
Nachfolgend versuche ich, auf einzelne Gleise und Signale sowie die dazugehörenden Abläufe einzugehen. Als Grundlage dienen Ausschnitte aus dem vorangehenden Gleisplan Stand Februar 1965.
Ich habe selber nie in Basel SBB RB gearbeitet, so dass ich vieles nur vermuten kann. Korrekturen und Präzisierungen nehme ich gerne entgegen.
Dir Gruppe C ist die Stationsgruppe. Im SBB-Nachrichtenblatt 8/1932 ist darüber ein längerer Artikel erschienen. Hier die Zusammenfassung:
Zweck der Stationsgruppe ist die Einreihung eines Zuges nach Stationen. Nehmen wir an, es verkehrt ein Nahgüterzug nach Olten, der die Stationen Liestal, Lausen, Sissach, Gelterkinden und Tecknau bedient. Wenn nun die Wagen für diesen Zug in einem Gleis der B-Gruppe gesammelt werden, sind sie durcheinander gemischt, z.B Ge, Ge, La, Li, Ge, Te, La, Si, Ge, Li, Li, Li, Li, Si, La. In der Stationsgruppe wurden nun die Wagen in der Reihenfolge der Stationen geordnet. In diesem Fall also Li, Li, Li, Li, Li, La, La, Si, Si, Ge, Ge, Ge, Ge, Te, Te. Nahgüterzüge werden normalerweise so gebildet, dass die Zufuhr am Schluss abgekuppelt werden können.
Die Gruppe C funktioniert wie folgt:
Erwähnenswert ist noch, dass am unteren Ende der C-Gruppe vereinfachte Weichen ohne Stellvorrichtung und Laternen eingebaut wurden. Diese werden immer von der Wurzel aus befahren und von den ablaufenden Wagen einfach aufgeschnitten.
Stellwerk VII und die Stationsgruppe (Foto aus SBB-Nachrichtenblatt 8/1932)