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Im Rahmen des 8h Rennen in Suzuka wurde der Prototyp ein erstes Mal der Öffentlichkeit vorgeführt und war ein zentraler Teil der von Masaya Tsuruno (Managing Director of Kawasaki Motors Europe) gehaltenen Rede.
Bezugnehmend auf die Ankündigung von Hiroshi Ito (Präsident Kawasaki Motors) von weltweit drei EV Modelle im 2022, betonte Masaya Tsuruno, dass der während der Pressekonferenz gezeigt Prototyp die Basis eines zukünftigen Serienmotorrades bildet.
Masaya Tsuruno betonte, dass Kawasaki auch weiter Verbrennungsmotoren entwickeln wird und ergänzte, dass sowohl E-Fuel wie auch Bio-Fuel als Optionen geprüft werden und auch Wasserstoff eine Möglichkeit für CO2-Neutralität sein kann.
Mit seinen zweifellos enormen internen Ressourcen und seiner Erfahrung ist Kawasaki in einer guten Position, um bei der Entwicklung des Verkehrswesens durch neue und aufkommende Technologien eine wichtige Rolle zu spielen, zusätzlich zu seiner erfolgreichen Geschichte und Innovationen bei Verbrennungsmotoren.
Wie Herr Tsuruno erläuterte, ist das Unternehmen aktiv an Partnerschaften beteiligt, die sich nicht nur auf die Welt der Zweiräder beschränken, sondern auch die Automobil- und andere Zukunftstechnologien umfassen: "Wir sind hoch motiviert und stark vernetzt und werden unsere Forschung und Entwicklung fortsetzen".
Abschliessend erklärte Herr Tsuruno, dass sich das Unternehmen verpflichtet, die Marke Kawasaki weiter zu stärken, um Produkte und Dienstleistungen anzubieten, die den Bedürfnissen der Kunden entsprechen und die Forschung im Bereich der Kohlenstoffneutralität fortzusetzen und alle Möglichkeiten auszuschöpfen.