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19.11.21 21:18
Vestland
: Die Projekte für die 300 MW Produktion in China
Was zeigt meine Glaskugel oder 1+1= 2.000 MW an Elektrolyseuren
MHI Power Australia 26.08.2021 MHI AUSTRALIA UND PRIMETALS TECHNOLOGIES BETEILIGEN SICH AN FORSCHUNGSZENTRUM Wasserstoffbasierte Eisenerzeugung Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Australia und Primetals Technologies ? ein Mitglied der Mitsubishi Heavy Industries Group ? beteiligen sich als Schlüsselpartner am Australischen Forschungszentrum für die Dekarbonisierung der Schwerindustrie (HILT-CRC).
Das Zentrum ist eine gemeinnützige Organisation, die zu einem bedeutenden Teil von der Regierung finanziert wird. Das Ziel ist die Entwicklung von Technologien zur Dekarbonisierung des australischen Schwerindustriesektors, die Nutzung des natürlichen Reichtums des Landes an Mineralien und sauberen Energiequellen sowie die Erschließung wachsender Exportmärkte für zertifizierte Produkte mit günstiger CO2-Bilanz.
Australischer Staat genehmigt Wasserstoffanlage von Fortescue Erscheinungsdatum: 18. November 2021
Fortescue Future Industries (FFI), die grüne Energiesparte von Australiens drittgrößtem Eisenerzproduzenten Fortescue Metals, hat von der Regierung des Bundesstaates Queensland die Genehmigung zum Bau einer Produktionsanlage für Wasserstoffelektrolyseure in Gladstone in Queensland erhalten.
Die Anlage wird über eine Produktionskapazität für den Bau von 2.000 MW/Jahr an Elektrolyseuren verfügen, wenn sie 2023 ans Netz geht.
FFI hat die erforderliche Plangenehmigung, um die erste Stufe seiner Elektrolyseuranlage in Höhe von 114 Mio. AUD (83 Mio. USD) voranzutreiben, die auch als Global Green Energy Manufacturing Centre bekannt ist, sagte der stellvertretende Premierminister von Queensland, Steven Miles, in einer Erklärung.
?Es wird die erste Anlage in Australien sein, die Elektrolyseure im Multi-Gigawatt-Maßstab herstellen kann, die weltweit bei der Wasserstoffproduktion eingesetzt werden?, sagte Miles.
Die Genehmigung kommt einen Monat, nachdem FFI Pläne für den Bau des Werks in Gladstone bekannt gegeben hat.
"Der Erhalt der Plangenehmigung der Landesregierung bringt dieses Projekt noch näher an die Verwirklichung, da wir darauf hinarbeiten, mit dem Bau der ersten Phase im Februar 2022 zu beginnen", sagte Julie Shuttleworth, CEO von FFI, in einer Erklärung.
FFI plant, das Werk in Gladstone zu einem Produktionszentrum auszubauen, das Windturbinen, Langstrecken-Elektrokabel, Photovoltaikzellen und die dazugehörige Infrastruktur produzieren kann.
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21.11.21 18:00
Vestland
: Neues 6-GW-Projekt für grünen H2 in Australien
Die Elektrolyseur müssen ja irgendwo bestellt werden ;-)))
Neues 6-GW-Projekt für grünen Wasserstoff in Australien strebt Ammoniakexport nach Japan und Korea an Die Anlage wird etwa 3 GW Wind und 3 GW Solar mit einer Entsalzungsanlage und einer 500 km langen H2-Pipeline zu einem nahe gelegenen Hafen kombinieren
Minus war klar, aber Umsatz von 100 T Nok auf 8.2 Millionen gesteigert !
07:03:41 Jonas Christensen Besser von Hydrogenpro, aber immer noch Defizit
Das Wasserstoffunternehmen Hydrogenpro erzielte im dritten Quartal einen Gewinn vor Steuern von minus 11,6 Mio. NOK bei einem Umsatz von 8,2 Mio. NOK. Dies ist eine Verbesserung gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, als der Gewinn vor Steuern minus 13,3 Mio. NOK bei einem Umsatz von 100.000 NOK betrug.
- Die kürzlich angekündigte Investition in eine zu 75 Prozent eigene Technologie- und Produktionsstätte in China ist ein wichtiger Meilenstein. Dies bedeutet, dass wir die volle Kontrolle über IP und Kerntechnologie haben und im zweiten Quartal 2022 für die Serienproduktion unserer hocheffizienten Großelektrolyseure bereit sein werden, sagt der jüngste Hydrogenpro-Manager Elling Nygaard in einer Erklärung.
Globaler Fertigungsaufbau zur Erhaltung der Kostenführerschaft und lokale Präsenz sicherstellen
Der nächste Meilenstein ist 1 GW + Globate Produktion der neusten Elektrolyseur Produktion, vor Ort bei den Projekten !
Das spart die Transportkosten und Lieferzeiten !
Gestrichelt: In Verhandlung Grün: Fertig / Gesichert
- Vorbereitung auf drei Hauptproduktionszentren mit Sitz in Europa, USA und APAC - Dynamische, flexible und Asset-Light-Lieferkette - Reduziert die Vorlaufkosten im Zusammenhang mit Aufbau eigener Fertigungsstätten Partnerschaft mit Weltklasse-Fertigung & Baupartner - Lieferkette gemeinsam entwickeln, abgestimmt auf Marktnachfrage
HÖHEPUNKTE Geschäftsupdate - Übernahme von 75 % des Fertigungsunternehmens THM, einschließlich IP-Rechten und 300-MW-Produktion Kapazität - Kontinuierliche Vorbereitung auf internationale Fertigung ? Sicherung der Produktionskapazitäten und Lieferkette - Fertigungswerk für fortschrittliche Elektrodentechnologie der nächsten Generation in Dänemark abgeschlossen ? groß angelegter Test läuft Entwicklung von zwei Standorten mit Mitsubishi zur Designüberprüfung einer größeren H2-Produktionwerke.
Der Umsatz - Prospektionspipeline von 6,9 GW bis 8,2 GW ausgebaut - Wichtige Vertragsmöglichkeiten näher an FID und Auftragsvergabe - Globale Verpflichtungen zur Beschleunigung der Energiewende Finanzen - Einnahmen: 8,2 Mio. NOK - Adj. EBITDA: NOK -4,9 Mio. - Investitionen: 8,1 Mio. NOK - Kassenbestand: 443,4 Mio. NOK zum 30. September 2021
Organisatorische Entwicklungen - Neuer CEO und CCO an Bord - Verstärkung des Vorstandes mit drei neuen Mitgliedern - ISO-Zertifizierungsprozess läuft mit geplantem Abschluss Q4 2021
AUSBLICK Die Perspektiven für die Dienstleistungen des Unternehmens werden weiter gestärkt, unterstützt durch eine immer stärkere Fokussierung auf die Notwendigkeit einer Energiewende weg von fossilen Energieträgern. Dies manifestiert sich in einer zunehmenden Zahl von Möglichkeiten und Projekten im grünen Wasserstoffraum.
Kundenprojekte reifen, Projekte und Finanzierungen bewegen sich stetig in Richtung der endgültigen Investitionsentscheidung und damit der Auftragsvergabe. Obwohl dem Unternehmen im 3. Quartal weltweit keine neuen großen Auftragsvergaben bekannt sind, betrachtet das Unternehmen die Vergabe von EU- oder staatlichen Finanzierungen als Katalysator für Auftragsvergaben, die Ende 2021 oder Anfang 2022 erfolgen sollen. Das Unternehmen erwartet, dass dies dazu führen wird stark nachgefragt für unser Frühphasen- und Front-End-Engineering-Studium.
In diesem sich entwickelnden Markt ist HydrogenPro aufgrund seiner ausgereiften und bewährten Hochdruck-Alkalitechnologie in Kombination mit energieeffizienter Elektrodentechnologie attraktiv positioniert. Das Unternehmen hat zuvor seine Lieferfähigkeit angegeben Gestaffelte Wasserstoffkosten (?LCOH?) bei Kosten von 1,20 USD pro kg (angenommener Strompreis von 0,02 USD/kWh) im Jahr 2022.
Mitsubishi Power ist ein führender und innovativer Anbieter von Technologien und Lösungen für den globalen Energiesektor.
Mitsubishi Power entwickelt, fertigt und wartet Geräte und Systeme, die die Dekarbonisierung fördern und eine zuverlässige Stromversorgung auf der ganzen Welt gewährleisten. Die Lösungen umfassen eine breite Palette fortschrittlicher, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher Geräte, darunter wasserstoffbetriebene Gasturbinen, Festoxid-Brennstoffzellen (SOFCs) und Rauchgasreinigungssysteme (AQCS). Durch kundenorientierten Service und enge Zusammenarbeit mit Geschäftspartnern schafft Mitsubishi Power Lösungen für die Zukunft der Energieversorgung.
Möchten Sie uns in unserer Vision unterstützen, ein vertrauenswürdiger Partner für saubere Stromerzeugungslösungen zu sein?
Vestland
: HydrogenPro Elektroden Fabrik in Dänemark
Full scale verification der Elektrodentechnologie
Die Fabrik zur Herstellung der proprietären Elektrodentechnologie der nächsten Generation von HydrogenPro wurde vor kurzem termingerecht und innerhalb der budgetierten Kosten fertiggestellt.
Die Produktion von maßstabsgetreuen Elektroden mit der neuen Oberflächenbehandlung läuft derzeit. Das Unternehmen investierte NOK 3,3 Millionen in der Produktionsanlage während des Quartals.
Aufbau einer internationalen Lieferkette und Entwicklung von Kompetenzen und Kapazitäten Das Unternehmen hat im Quartal 1,7 Millionen NOK in Produktionskapazitäten in China investiert. In Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen weiter an Plänen und Vorbereitungen für die Gründung unabhängiger Lieferketten einschließlich Fertigung in Asien, Europa und den USA.
Hypro muss sich ja auch nicht verstecken mit dem Produkt =)
Promotion ist gut, falls das auf Englisch ist, dann hoffentlich etwas flüssiger und eloquenter als bei der Q3 Präsentation! Der "Sendeplatz" direkt zwischen Nel und Green Hydrogen Systems ist jedenfalls gar nicht schlecht...
Die Pipeline für FID-(Endgültige Investitionsentscheidung) und Auftragsvergabe sehen sehr gut aus und stimmen positiv, aber der Markt zeigt sich weiterhin unbeeindruckt, smart und von Vorteil wären eine Umwandlung von AS auf ASA und die ensprechende Zulassung an der Oslo Börse sowie eine Aufnahme im MSCI-Small Cap Norway Index.
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25.11.21 18:59
Vestland
: Forbes: Der ?Wasserstoff-Hype? ist berechtigt
Referenz unten im Bericht: Hamburg Hydrogen Hub
Der ?Wasserstoff-Hype? ist berechtigt ? hier ist der Grund: Mitsubishi Heavy Industries / Partner von HydrogenPro
23. November 2021, 09:00 Uhr EST
Glühbirne aus Wasser Auf dem jüngsten COP26-Gipfel wurde aus gutem Grund über das Potenzial von Wasserstoff zur Erreichung unserer Dekarbonisierungsziele gesprochen. Mitsubishi Heavy Industries
Wasserstoff ist nicht fremd. Seit mehr als 100 Jahren arbeiten Menschen mit diesem allgegenwärtigen Element in verschiedenen Funktionen, und wir wissen seit langem, dass es eine saubere Energiequelle ist. Doch immer wieder blieb Wasserstoff hinter den Erwartungen zurück, zuletzt Anfang der 2000er Jahre.
Dies war der fehlende Faktor. Wie Wasserstoff-Befürworter kürzlich auf dem COP26-Gipfel erklärten, ermöglicht uns die Speicherung, das volle Potenzial dieses vielseitigen Gases auszuschöpfen, um im Laufe der Zeit eine vollständige Dekarbonisierung des Energiesystems und der schwer zu stoppenden Industrie- und Verkehrssektoren zu erreichen. Deshalb ist der aktuelle ?Wasserstoff-Hype? gerechtfertigt, und ich glaube wirklich, dass es für die Welt möglich sein wird, bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoff-Emissionen zu erreichen.
Jetzt, da der politische Wille vorhanden ist, ist die Wasserstoff-Roadmap, der wir folgen müssen, relativ einfach.
Die verbleibenden Herausforderungen sind erheblich, aber jetzt ist der politische Wille vorhanden. Mehr als 30 Länder haben Wasserstoff-Roadmaps veröffentlicht, 70 Milliarden US-Dollar an öffentlichen Mitteln zugesagt und die Industrie hat mehr als 200 Projekte angekündigt, um bis 2030 rund 300 Milliarden US-Dollar zu investieren, bemerkt McKinsey. Die Roadmap, der wir folgen müssen, ist relativ einfach.
Komplette Wertschöpfungskette in Reichweite Erstens müssen wir durch neue Anwendungen Nachfrage generieren. Die heutige jährliche globale Wasserstoffproduktion von rund 80 Megatonnen ? laut Internationaler Energieagentur (IEA) nur 4% des Energiemixes ? wird hauptsächlich in einigen wenigen industriellen Prozessen wie Raffinerien und Petrochemie verwendet. Wir müssen die Nutzung von Wasserstoff stark ausweiten, beispielsweise als Ersatz für Erdgas bei der Stahlerzeugung; Bau von Brennstoffzellen-Lkw, Bussen und Zügen für den Fernverkehr; Einmischen in die Gasleitungen und Kessel, die Gebäude beheizen; und damit erneuerbaren Strom zu speichern.
Gleichzeitig müssen wir den ?grauen? Wasserstoff, der aufgrund seiner Herstellung aus Erdgas zu den CO2-Emissionen beiträgt und heute den Großteil der Produktion ausmacht, durch kohlenstofffreie Versionen ersetzen: entweder ?blau? (oder ?türkis?) Wasserstoff, bei dem diese Emissionen an der Quelle erfasst werden; oder ?grüner? Wasserstoff, der durch Elektrolyse mit erneuerbarem Strom hergestellt wird. Die Reinigung des heutigen Wasserstoffausstoßes ist eine niedrig hängende Frucht.
Durch den raschen Einsatz von Solar- und Windkraft verfügen einige Länder mittlerweile über einen Überschuss an erneuerbarer Energie, die als grüner Wasserstoff gespeichert werden kann.
Der schwierigere und kapitalintensivere Schritt wird der Aufbau einer kompletten Wasserstoff-Wertschöpfungskette sein, aber das müssen wir im kommenden Jahrzehnt angehen. Wir können mit großen Projekten beginnen, wie dem Hamburg Hydrogen Hub, an dem die Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group beteiligt ist. Dieser Hub umfasst Pläne zur Dekarbonisierung des Hafens der Stadt, der Schifffahrtsinfrastruktur und der lokalen Gaspipelines mit grünem Wasserstoff.
Solche Cluster können entweder durch die Wasserstoffproduktion vor Ort versorgt oder an Pipelinenetze angeschlossen werden, etwa aus der Nordsee oder im Falle Europas aus Nordafrika. Alternativ kann Wasserstoff aus kostengünstigen Produktionszentren wie Australien oder dem Nahen Osten, vielleicht in Form von Ammoniak, über kohlenstofffreie Träger mit synthetischen Kraftstoffen verschifft werden.
Durch den schnellen Ausbau von Solar- und Windkraft wird in einigen Ländern derzeit in den meisten Fällen ein Überschuss an erneuerbarer Energie gedrosselt, die als grüner Wasserstoff gespeichert werden kann. Die MHI Group hilft bei der Entwicklung einer solchen Lösung, Salzkavernen, tief unter der Erde in Utah. Wasserstoff lässt sich viel längerfristig speichern als Batterien, sodass Strom bei Bedarf wieder ins Netz eingespeist werden kann. Obwohl die Umwandlung (oder ?Round-Tripping?) von Strom in Wasserstoff und wieder zurück zu erheblichen Energieverlusten führt, übersehen Kritiker, dass diese überschüssige Energie, die zeitweise von erneuerbaren Energien erzeugt wird, ansonsten einfach verschwendet würde.
Blasen auf blauem Hintergrund Die Wirtschaftlichkeit von Wasserstoff war seit langem ein Hindernis, das durch die Größenordnung behoben werden wird. MITSUBISHI SCHWERINDUSTRIE Erschwinglichkeit angehen Heute ist kohlenstofffreier Wasserstoff immer noch zu teuer, und es wird schwer, die Kosten von derzeit 4 $ 5 / kg in Europa auf wettbewerbsfähige 1,50 $ / kg zu senken - und in anderen Ländern wie Japan ist es noch teurer . Unterstützende Regulierung und vielleicht sogar Subventionen können uns einen Teil des Weges bringen, aber wir müssen vermeiden, Erschwinglichkeitsprobleme für die Endverbraucher zu schaffen. Marktmechanismen wie Differenzverträge und offener Wettbewerb mit anderen Energiequellen werden
"HydrogenPro , das heute Morgen sein drittes Quartal präsentierte , klettert nun um 6,6 Prozent. Das Unternehmen konnte berichten, dass es jetzt mehr Projekte auf dem Block hat als zuvor.
Pareto Securities stellt fest, dass der Bericht insgesamt den Erwartungen entspricht und das Brokerage erwartet, dass die zukünftige Projektentwicklung im kommenden Quartal bekannt gegeben wird. Meglerhuset hat eine Kaufempfehlung für das Unternehmen mit einem Kursziel von 30 NOK pro Aktie. Handlung.
Der dänische Geschäftsführer Dr. Lars Pleth Nielsen hat mal davon gesprochen, die Märkte würden Amok gehen, wenn die neue Technologie in die Serienfertigung geht.
Der anstehende Regierungswechsel in Deutschland könnte da auch förderlich sein, das Tempo und den Bedarf etwas zu erhöhen. Im Koalitionsvertrag steht dazu:
"Wir setzen uns für die Gründung einer Europäischen Union für grünen Wasserstoff ein. Dazu wollen wir das IPCEI Wasserstoff schnell umsetzen und Investitionen in den Aufbau einer Wasserstoffnetzinfrastruktur finanziell fördern. So wollen wir bis 2030 Leitmarkt für Wasserstofftechnologien werden und dafür ein ambitioniertes Update der nationalen Wasserstoffstrategie erarbeiten. Wir nutzen die Europäische Union und die internationalen Gremien gemeinsam mit europäischen Partnern für eine Initiative zur Gründung eines für alle Staaten offenen internationalen Klimaclubs mit einem einheitlichen CO2-Mindestpreis und einem gemeinsamen CO2-Grenzausgleich. Wir schaffen sichere Absatzmärkte für klimafreundliche Produkte durch Mindestquoten in der öffentlichen Beschaffung. Die Bundesregierung wird dafür Sorge tragen, dass die Wirtschaft wettbewerbsfähige Strompreise für Industrieunternehmen am Standort Deutschland unter konsequenter Nutzung der eigenen Potenziale Erneuerbarer Energien bekommt, die sie auf dem Weg in die Klimaneutralität braucht. Neben dem Ausbau der Infrastruktur werden wir die Ziele zur Elektrolyseleistung deutlich erhöhen, europäische und internationale Klima- und Energiepartnerschaften für klimaneutralen Wasserstoff und seine Derivate auf Augenhöhe vorantreiben und Quoten für grünen Wasserstoff in der öffentlichen Beschaffung einführen, um Leitmärkte zu schaffen. Wir fördern in Deutschland die Produktion von grünem Wasserstoff. Im Interesse eines zügigen Markthochlaufs fördern wir zukunftsfähige Technologien auch dann, wenn die Verfügbarkeit von grünem Wasserstoff noch nicht ausreichend sichergestellt ist. Wir wollen den Einsatz von Wasserstoff nicht auf bestimmte Anwendungsfelder begrenzen. Grüner Wasserstoff sollte vorrangig in den Wirtschaftssektoren genutzt werden, in denen es nicht möglich ist, Verfahren und Prozesse durch eine direkte Elektrifizierung auf Treibhausgasneutralität umzustellen."
Man muss hier natürlich immer realistisch bleiben und abwarten, was "schnell" dann tatsächlich bedeutet, Pläne machen UND umsetzen braucht bei politischer Beteiligung leider meist viel zu viel Zeit in Deutschland...
Hervorzuheben sind aber aus meiner Sicht zwei Punkte:
1. Es ist der Schwerpunkt auf GRÜNEN Wasserstoff gesetzt, nicht auf die derzeit noch viel diskutierten Übergangs-Varianten. Mindestquoten können vielleicht ein Markttreiber sein.
2. IPCEI! Und Hamburg Moorburg ist eins der Vorzeigeprojekte, was national schon vorausgewählt wurde, und gewaltiges Potenzial hat. Zum einen, da dort eine erhebliche Elektrolyseleistung benötigt werden dürfte, zum anderen, da es eine super Blaupause und Werbung für andere Großprojekte sein kann. https://www.hamburg.de/pressearchiv-fhh/15103962/...rstoffwirtschaft/
MHI ist ja offiziell im Projekt dabei und Hypro wird in einem späteren Stadium erst offiziell auftreten dürfen, wie das halt immer ist.
Und falls jemand sagt, IPCEI nütze ja einem norwegischen Unternehmen nichts, weil ja nur EU-Programm... Bitte mal das Folgende hier lesen... Norwegen ist eben bei einigen Themen so nah an der EU, wie man als nicht EU-Mitglied überhaupt sein kann...
Ich finde es zwar auch schade, dass der neue CEO - jedenfalls was ich in englischer Sprache vernommen habe - bislang keinen tollen und sicheren Eindruck hinterlässt. Aber ich glaube, dass das allein für die wenigsten Geschäftspartner wirklich relevant ist, dort zählt das Produkt. Für den Moment stört das eher die Aktionäre. Wenn die Zahlen erstmal kommen, ist es den Aktionären dann auch egal.
Uns allen noch viel Erfolg! Bleibt optimistisch (und gesund).
Die Gewinnschwelle kommt, der neue ist global Player ist da. Es zählt nur der Technologie Vorsprung. So sieht es auch simllywall street ;-))))
Wann können wir von HydrogenPro AS (OB:HYPRO) einen Gewinn erwarten? VonSimply Wall StVeröffentlicht20. November 2021 OB:HYPROQuelle: Shutterstock Wir glauben, dass jetzt ein guter Zeitpunkt ist, das Geschäft von HydrogenPro AS (OB:HYPRO) zu analysieren, da es den Anschein hat, dass das Unternehmen an der Schwelle zu einer beachtlichen Leistung steht. HydrogenPro AS entwickelt und liefert maßgeschneiderte Wasserstoffanlagen für Industriekunden. Am 31. Dezember 2020 verzeichnete das Unternehmen mit einer Marktkapitalisierung von 1,1 Mrd. kr einen Verlust von 16 Mio. kr für das letzte Geschäftsjahr. Da der Weg zur Rentabilität das Thema für die Anleger von HydrogenPro ist, haben wir uns entschieden, die Marktstimmung zu messen. Wir haben einen kurzen Überblick über die Erwartungen von Branchenanalysten an das Unternehmen, das Jahr der Gewinnschwelle und die implizite Wachstumsrate zusammengestellt.