Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04827.jsonl.gz/4

Париж - это всегда хорошая идея, и со странами вокруг Европейский Союз вновь открывает свои границы туристам, включая Францию 9 июня , признаки указывают на медленное, но неуклонное возвращение к некоторому чувству нормальной жизни.
Если у мэра Парижа Анны Идальго все по-своему, это возвращение не произойдет со всем автомобильным движением, которое Город огней привык видеть до пандемии. В рамках своей продолжающейся кампании по сокращению использования автомобилей в Париже Идальго недавно объявила о своей новой цели: запретить проезжать большинство автомобилей в центре города к следующему году.
В соответствии с Bloomberg CityLab , согласно плану будет создана зона, охватывающая большую часть центрального центра Парижа, и запрещается движение в этой области, а это означает, что движение через центр города без остановки было бы незаконным. Только это устранит 55% общего трафика - более 100 000 автомобилей - проходящих через эту зону в среднем в день, утверждают городские власти. Единственные транспортные средства, разрешенные в зоне, будут предназначены для жителей (включая краткосрочных гостей отеля), людей с ограниченными возможностями и транспортных средств, используемых для общественного транспорта, доставки или обслуживания. Bloomberg CityLab отчеты.
Улица в Париже с машинами Предоставлено: Джон Рис / Eye Em / Getty Images.
С помощью этих изменений мэр Идальго надеется снизить уровень шума и загрязнения в этом районе, одновременно борясь с изменением климата и создавая больше места для деревьев, пешеходных зон и велосипедных дорожек.
Этот план - лишь один шаг в многолетних усилиях администрации Идальго по сокращению использования транспортных средств в Париже. В соответствии с Bloomberg CityLab Париж уже запретил движение дизельных автомобилей по кольцевой дороге города, «сделал пешеходами» набережную Сены, сократил доступ транспортных средств на несколько основных улиц и расширил зеленые зоны и тротуары в зонах, ранее зарезервированных для движения и парковки.
Во время пандемии Идальго также воспользовался возможностью, чтобы ввести больше закрытых полос для транспортных средств и велосипедных дорожек. Поскольку город вновь открывается и люди возвращаются на свои рабочие места, Идальго хочет избежать повторного наводнения города машинами.
Зоны, охватываемые планом Идальго, в настоящее время составляют около 5,4 квадратных миль. Жителей Парижа теперь просят высказать свое мнение через онлайн-форма . Если опрос покажет, что жители поддерживают расширение зоны, это тоже возможно в будущем.
Джессика Пойтевьен - участник программы Travel + Leisure, в настоящее время проживающая в Южной Флориде, но она всегда в поисках своего следующего приключения. Помимо путешествий, она любит печь, разговаривать с незнакомцами и долго гулять по пляжу. Следите за ее приключениями на Instagram .