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Se l'obiettivo individuale delle emissioni medie di CO2 della flotta di nuove automobili di un grande importatore non è raggiunto, questi è tenuto a pagare una sanzione. Per calcolare l'ammontare delIa sanzione, i grandi importatori ufficiali e quelli con statuto provvisorio, come pure i raggruppamenti di importatori, possono utilizzare l'esempio di calcolo sotto "Documenti utili". Per i grandi importatori manca attualmente uno strumento di calcolo specifico.
Nel caso dei piccoli importatori, il mancato raggiungimento dell'obiettivo e la relativa sanzione vengono calcolati singolarmente per ogni automobile. L'ammontare della sanzione dipende, oltre che dalle emissioni di CO2, anche dal peso a vuoto del veicolo di nuova immatricolazione. Anche un veicolo caratterizzato da emissioni di CO2 inferiori a 130 grammi/km potrebbe quindi essere soggetto al pagamento di una sanzione. Strumento di calcolo delle sanzioni per i piccoli importatori: cfr. "Ulteriori informazioni".
I piccoli importatori di automobili devono versare un'eventuale sanzione sul CO2 prima dell'immatricolazione dell'automobile. Per le automobili che superano il valore limite si applicherà comunque una sanzione. Se un'automobile è inferiore del valore limite, la Confederazione non esige nessuna sanzione, ma non versa neppure alcun bonus. Il piccolo importatore ha tuttavia a disposizione in Internet borse di CO2 gestite privatamente, che offrono una compensazione fra automobili efficienti e automobili ad alte emissioni: è possibile che una sanzione per un'automobile ad alte emissioni venga ridotta o che venga versato un bonus su un'automobile efficiente.
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