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«Am 6. Juni 2013 um 15:03 Uhr startete ein Pilot mit dem Helikopter HB-ZRS zu einem technischen Flug, um eine Funktionskontrolle der Rettungswinde durchzuführen. An Bord befand sich ein Windenoperateur (WOP), am Boden ein Mechaniker mit der vorbereiteten Last von 250 kg. Seine Aufgabe war es, die Last zu gegebener Zeit am Windenhaken einzuhängen. Beim Anheben der Prüflast riss das Windenseil.»
«Der schwere Vorfall ist darauf zurückzuführen, dass sich das Seil der Rettungswinde hinter der Mutter des Haltebügels verfing und beim Anheben der Last riss.
Als ursächlicher Faktor wurde die Konstruktion der Befestigungseinheit der Rettungswindeermittelt.Als beitragender Faktor wurden die eingeschränkten Sichtverhältnisse aus der Arbeitsposition des Windenoperateurs ermittelt.»