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Forch ist mit 689 m.ü .M die höchstgelegene Station auf dem Streckennetz der FB. Die Situation beim Bahnhof Forch forderte im Zusammenhang mit der Entflechtung von Bahn und Strasse eine besondere Lösung. Die Bahn sollte die neue Forchstrasse nicht mehr kreuzen. Im Jahre 1964 wurde ein 280 Meter langer eingleisiger Tunnel unter der neuen Strasse hindurch gebaut. 1970 wurde die neue Station Forch sowie die neue Wagenhalle in Betrieb genommen. Der alte Bahnhof wurde danach abgebrochen.
Das Bahnhofsgebäude Forch.
Festlich geschmückte Triebwagen.
Zwei BDe 4/4 Züge verlassen die Station Forch.
Der eine Richtung ZH Stadelhofen, der andere Richtung Esslingen.
Bau Scheurentunnel.
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