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パートナーは、深刻な投資のおかげで、次世代の自動運転車を共同で開発します。
ホンダ 役立ちます ゼネラルモーターズ そして クルーズ 、その自動運転車ユニットは、世界中で販売される次世代の自動運転車に資金を提供し、設計しています。
ホンダは、今後12年間で約20億米ドル（28億ドル）をCruiseに投入し、自動運転装置の5.7％のシェアに7億5,000万米ドル（10億ドル）を先行投資しています。
2つの自動車メーカーは、クルーズと協力して、さまざまなケースで使用でき、「グローバル展開のために大量に製造できる」新しい専用の自律型車両（上記）を開発します。
GM社長のダン・アンマンはこう語った 自動車ニュース そして、他のニュースサービスCruiseの次世代車は、「車両の設計を考えなければならないという制約から解放され、運転手が運転すること、そしてそれに対するすべての従来のアプローチ」から解放されます。
ホンダの副社長の1人である倉石誠司は、準備された声明で次のように述べています。
GMとホンダはまもなく水素燃料電池を生産する予定であり、次世代バッテリー技術についても協力しています。
クルーズの現在のテスト艦隊は、必要なすべての検出ハードウェアを備えたシボレーボルト電動ハッチバックで構成されています。今年初め、同社はステアリングホイールとペダルを取り除いた車のバージョンを発表しました。
CruiseのCEO、Medium Kyle Vogtの投稿で、「タイムラインから何年も削る」ためのベース車両としてボルトを使用すると述べました。
彼は、自動運転ボルトが「快適で馴染みのあるものであり、クルーズの計画された乗車サービスの一部として来年サービスを開始するとき、私たちの自動運転の未来への素晴らしい最初の紹介になる」と付け加えました。
ホンダは、GMクルーズの最新の外部投資家であり、日本のコングロマリットSoftBankに参加し、5月に同社の株式19.6％を22億5,000万米ドル（31億米ドル）で買収しました。
GMは2016年に10億米ドル（14億米ドル）でCruiseを買収しました。