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Im Monat Dezember 2018 wurde der Arbeitsgemeinschaft Consorzio ZEB, bestehend aus CSC SA, Matteo Muttoni Costruzioni SA, Edilstrada SA, Casada SA und Reali Costruzioni SA, den von den Schweizerischen Bundesbahnen SBB ausgeschriebenen Baumeisterauftrag erteilt. Die Arbeiten haben im Februar 2019 begonnen und werden im Jahr 2021 beendet sein.
Nach der Eröffnung des Monte Ceneri Basistunnels und des Camorino-Gurts wird die Verdoppelung des Gleises notwendig sein, da eine bedeutende Zunahme des Reiseangebots vorgesehen ist dank den neuen direkten Verbindungen in halbstündigen Abständen zwischen Locarno und Lugano. Die Bahninfrastruktur der 630-Linie (Giubiasco-Locarno) muss dementsprechend angepasst und erweitert werden.
Das multidisziplinäre Projekt der Bahninfrastruktur „ZEB Contone-Locarno – Zweigleisige Teilerweiterung und kürzere Zugfolgezeit“ sieht folgende Haupteingriffe vor:
- Verdoppelung des Gleises zwischen der Ticino-Brücke (Km 162.900) und der Verzasca-Brücke (Km 166.940);
- Anpassungen und Erweiterungen der Zugänge bei den Haltestellen Riazzino und Gordola;
- Anpassungen der Sicherheitsanlagen mit mehr Kontrollpunkten und kürzere Zugfolgezeiten zwischen Contone (Km 161.605) und Locarno (Km 171.280).
Die Projektzone befindet sich in einem wichtigen Naturgebiet.