Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/118092

<h2>SubmittedText<h2><p>Der Bundesrat wird beauftragt, im Rahmen der Botschaft Fabi über den Ausbauschritt 2025 der Eisenbahninfrastruktur Massnahmen und Kreditanteile für Güterverkehrs-Entlastungsstrecken zu prüfen, welche die Nord-Süd-Hauptachsen ins Mittelland (insbesondere die Hauenstein- und die Bözberglinie) als kostengünstige Übergangslösung bis zu einem späteren neuen Juradurchstich entlasten.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Die Nachfrageabschätzungen, welche dem Strategischen Entwicklungsprogramm Bahninfrastruktur (Step) im Rahmen der Erarbeitung der Vorlage Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur (Fabi) zugrunde liegen, haben für den Horizont 2030 nur einen begrenzten Bedarf nach zusätzlichen Nord-Süd-Transitgütertrassen aufgezeigt. Dabei wurden die Alptransit- und die ZEB-Massnahmen als realisiert vorausgesetzt.</p><p>Zudem ist es aufgrund des engen Terminprogramms zu spät, um entsprechende Untersuchungen vorzunehmen, die Vorschläge zu bewerten und in der Vorlage Fabi noch darzustellen. Die vorliegenden Überlegungen werden indes in die rollende Planung für die nächsten Ausbauschritte einfliessen können.</p>  Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.