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Empruar sez ils vehichels dal futur

A l'apero d'energia da mesemna proxima dattan spezialists invistas ed infurmaziuns davart la mobilitad futura. En emprima lingia sa chattan las libertads persunalas d'agir che scadina persuna po applitgar privatamain u en sia professiun. Avant e suenter l'apero pon ins empruar sez ils vehichels innovativs ed ecologics.

Mesemna, ils 17 da matg 2000 a partir da las 17.00 ha lieu in apero d'energia a la scol'auta da tecnica ed architectura a Cuira. Sco referents èn envidadas las suandantas persunas: Werner Glünkin (manader dal servetsch per il traffic public), Ernst Bachmann (manader dal marketing e da la producziun da la VR), Sabine Ziegler (Mobility CarSharing Svizra) e Paul Hasler (Carlos ScRL).

Mobilitad sin tut ils secturs

Il traffic da persunas, da rauba e da novitads na sa lascha strusch ignorar en nossa societad. Durant ils davos 50 onns è p.ex. il traffic da persunas sa multiplitgà cun otg. Oz vegnan fatgs radund 100 milliardas kilometers per persuna en in onn. Quai vul dir, che nus circundain mintga di var 5'500 giadas la terra. Il traffic da temp liber occupa qua gia oz l'emprima plazza cun 60 pertschient. En il Grischun sa munta el schizunt a 72 pertschient da l'entir traffic motorisà. La mobilitad è in fenomen multifar. Ina politica da traffic progressiva cumpiglia perquai ina vista cumplessiva. Ultra da meglieraziuns tecnicas vegnan ad esser necessarias er midadas dal cumportament dals utilisaders da las vias. Qua na sa tracti betg d'ina renunzia unilaterala a l'automobil, mabain d'ina cumbinaziun raschunaivla da las differentas pussaivladads da traffic e d'ina eleminaziun vulida dals effects negativs.

Novas purschidas da la viafier retica

Il represchentant da la VR vegn a preschentar novas purschidas per la clientella indigena e per ils turists. Tge aspect han ils concepts da traffic per las occurrenzas grondas sco il maraton da skis en l'Engiadin'ota? Co collavura la Viafier retica cun las pendicularas, cun las organisaziuns turisticas u cun ils organisaturs d'occurrenzas da sport? Po il traffic public vegnir integrà en las purschidas turisticas e da temp liber? Per ils pendulars n'èsi betg mo d'optimar il viadi sco tal cun la viafier, mabain l'entira chadaina da transport da lur chasa fin a lur plaz da lavur.

Partir l'auto cun auters

Tge è carsharing? Quai è la cuntinuaziun individuala dal traffic public. Là, nua ch'ins na po betg pli proseguir cun il tram, il bus u cun la viafier, metta Mobility (pli baud Autoteilet) a disposiziun sin dumonda in auto. Quest auto po vegnir duvrà sco in auto privat, senza ch'el appartegnia dentant a la persuna che il dovra.

Carsharing ch'ha inizià l'onn 1987 modestamain sco project d'in per idealists, è sa sviluppà ad ina interpresa svizra impurtanta ed occupescha oz passa 120 collavuraturas e collavuraturs. Enstagl dad ir cun in agen auto, dovran ils gia passa 32'000 clients, autos da Mobility. Mobility è ina associaziun.

Oz pon vegnir utilisads sin 700 lieus da staziunament en 300 vischnancas da la Svizra passa 1'300 autos da Mobility. La reservaziun succeda simplamain per telefon u per internet, da tuttas uras en autoservetsch. Mobility cumplettescha il traffic public, perquai che l'auto sto vegnir duvrà pir là, nua che la capacitad dal traffic public chala.

Er en il Grischun manifestescha Mobility actualmain ina ferma tendenza. Gia stattan a disposiziun sin dumonda 18 vehichels staziunads a Cuira, Tavau, Domat, Claustra, Landquart, Samedan, Schiers, Scuol ed a Tusaun.

Il traffic privat e public entschaivan in partenadi

Ils plans da la Carlos ScRL èn oz anc memia progressivs: il traffic public e privat duain sa reunir e sa cumplettar. Il concept funcziuna sco in bus sin clamada. Mintga persuna ha il dretg dad ir cun l'auto d'insatgi u da prender passagiers cun ella. Quest concept vegn empruà a Burgdorf en furma d'in manaschi da pilot. Ils purtaders èn il manaschi dal bus regiunal. Cun totalmain 14 fermadas vul ins empruar, sch'il project è adattà per la pratica.

In mussavia per cumprar conscientamain in auto:

Preschentada vegn l'uschenumnada glista dals autos ecologics. Var 450 models da la classa mesauna a la limusina da famiglia vegnan valitads là tenor lur grevezza per l'ambient. Ils criteris èn facturs sco la svapur da substanzas nuschaivlas, il consum dals combustibels sco er la grevezza per l'uman tras la canera e las substanzas cancerogenas.

Viadis d'emprova

Svais Vus tge ch'in Flyer è u eschas Vus gia ids cun in Twike? Domidus èn vehichels innovativs per en citad, cun ils quals ina avanzescha spert ed a moda ecologica. A l'apero d'energia na pudais Vus betg mo vesair quests vehichels, maibain er empruar ad ir cun els.

Annunzias èn giavischadas a la scol'auta per tecnica ed architectura, Ringstrasse, 7000 Cuira, fax 081-286 24 00. Entrada diesch francs. Las medias èn cordialmain envidadas d'accumpagnar schurnalisticamain l'apero.

Infurmaziuns

- Andrea Lötscher, uffizi d'energia dal Grischun, Cuira, tel. 081-257 36 30

- Eric Bush, Bush Energia ScRL, Favugn, tel. 081-252 63 64

Gremi: uffizi d'energia dal Grischun

Funtauna: rg uffizi d'energia dal Grischun

Data: 15.5.2000