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Eine 4. Bahnlinie zwischen Visp und St. German
Das 4. Bahngleis zwischen Visp und St. German wird eine Aufweitung des Verkehrsengpasses vor dem Südportal des Lötschberg-Tunnels ermöglichen. Das Projekt bedeutet eine Korrektur für die Linienführung der künftigen A9-Autobahn, nämlich eine Verlagerung in südlicher Richtung. Diese zusätzliche Fahrspur erhöht die Kapazität am Südeingang des Lötschberg-Basistunnels, insbesondere durch die Überholmöglichkeit von Güterzügen.
Die neue 3,3 Kilometer lange Strecke liegt südlich der bestehenden Gleise. Das Projekt umfasst auch den Bau einer neuen Wartungsstraße zwischen den Eisenbahngleisen und der Autobahn sowie einer Brücke über die künftige A9. Mit der neuen Bahnstrecke ist auch die Verlegung einer Hochspannungsleitung verbunden. Ökologische Ausgleichsmaßnahmen wurden in das Projekt aufgenommen.
Die Arbeiten haben 2011 begonnen und die neue Strecke wurde im Mai 2017 in Betrieb genommen. Die Kosten für die Arbeiten wurden auf 28 Millionen Franken geschätzt, die vom Bund finanziert werden. Die Arbeiten werden parallel und in Abstimmung mit der Autobahnbaustelle A9 durchgeführt.
Der nächste Schritt beim Ausbau der Kapazitäten auf dieser Nord-Süd-Achse ist die Ausrüstung des Teilstücks Ferden - Mitholz des Löstchberg-Basistunnels.
Wer war für das Projekt verantwortlich?
Die Arbeiten wurden von der SBB durchgeführt und vom BAV beaufsichtigt.