Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/136498

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di sottoporre al Parlamento un articolo costituzionale che sancisca in Svizzera il principio di traffico merci in funzione delle esigenze di mobilità e della struttura territoriale, affinché anche in futuro sia garantita la libera scelta del mezzo di trasporto.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Nel settore delle merci la scelta del mezzo di trasporto è determinata da una serie di fattori quali le necessità ed esigenze dei trasportatori, nonché il prezzo e la qualità dei servizi offerti dagli operatori. Prezzo e qualità dipendono soprattutto dalle condizioni di accesso all'infrastruttura (ad es. tasse d'uso, limiti di peso, standard di sicurezza e ambientali), dalle capacità disponibili e dalle caratteristiche dell'infrastruttura. I criteri di qualità e i vantaggi dei singoli vettori di trasporto non sono quindi prestabiliti ma a loro volta frutto dell'interazione tra le varie possibilità di produzione e delle disposizioni e condizioni quadro stabilite dalla politica.</p><p>Per l'ulteriore sviluppo delle condizioni quadro a livello infrastrutturale sono determinanti il progetto di finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF) approvato dal Parlamento e quello, in fase di definizione, per il finanziamento delle strade nazionali e del traffico d'agglomerato. Questi due progetti predispongono le misure necessarie a garantire al traffico merci svizzero un'infrastruttura sufficiente su rotaia e su strada.</p><p>Con il progetto posto in consultazione "Revisione totale della legge sul trasporto di merci; strategia globale volta a incentivare il traffico merci ferroviario sull'intero territorio nazionale", il Consiglio federale stabilisce le condizioni quadro per uno sviluppo sostenibile del trasporto merci e per un'efficace concertazione tra strada e ferrovia. Il previsto coordinamento tra i due vettori consentirà un utilizzo ottimale delle capacità e la valorizzazione dei rispettivi punti di forza. I servizi di trasporto dovranno inoltre essere erogati in base al principio di copertura dei costi.</p><p>Il Consiglio federale sostiene il principio della libera scelta del mezzo di trasporto e dell'impiego efficiente dei singoli vettori. I progetti summenzionati tengono conto di questo principio. In questo contesto al Consiglio federale non risulta chiaro l'obiettivo della mozione: il concetto di "trasporto delle merci in funzione delle esigenze di mobilità e della struttura territoriale" è impreciso sia dal profilo scientifico che della politica dei trasporti e lascia spazio a diverse interpretazioni. Il testo della mozione non specifica chiaramente con quale orientamento il traffico merci in Svizzera dovrebbe essere disciplinato dalla Costituzione e quale vantaggio ne scaturirebbe.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.