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Die Karte zeigt den Anteil der Pendler, die für den Weg zur Arbeit den öffentlichen Verkehr nutzen. Bei der Datenerhebung wird nach zehn verschiedenen Verkehrsmitteln unterschieden; bei mehreren benutzten Verkehrsmitteln (Transportketten) wird ein Prioritätsmuster verwendet: die öffentlichen Verkehrsmittel werden gegenüber den privaten Verkehrsmitteln bevorzugt und in diesen Gruppen die schnellsten gegenüber den langsamsten. Die räumliche Zuordnung des Modal-Split erfolgt nach dem zivilrechtlichen Wohnsitz der befragten Person. Das bedeutet es werden grundsätzlich die Binnen- und Wegpendler des jeweiligen Kantons mit ihrer Verkehrsmittelwahl berücksichtigt, aber nicht die Zupendler.