Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07124.jsonl.gz/318

La Subaru Legacy gagnante du groupe N au Safari Rallye
La première année de sa participation au Safari Rallye, Subaru a débuté avec cinq voitures au groupe A et une au groupe N (voitures de série). Parmi seulement dix véhicules arrivés à destination, une Legacy du groupe A a atteint la sixième place et celle du groupe N la neuvième – gagnant ainsi sa catégorie et étant la première voiture du groupe N ayant jamais terminé un Safari Rallye. Ensuite, Subaru a gagné non moins de huit fois de suite le groupe N de ce rallye.
UN ESSOR INCESSANT
Dans d’autres parties du monde, les Subaru sont devenues de sérieuses concurrentes sur la scène des rallyes.
Subaru atteint la 3ème place au rallye de Suède.
La Legacy obtient la seconde place du rallye de Suède et les rangs 2 et 6 au rallye britannique RAC.
Première victoire au classement général d’un rallye WRC en Nouvelle-Zélande. Au volant, un des futurs as des rallyes, Colin MCRae. La même année, l’Impreza, plus petite et plus maniable, a remplacé la Legacy aux rallyes - donnant un brillant début par une seconde place au rallye finlandais des 1000 Lacs.
L’Espagnol Carlos Sainz a gagné sur Subaru Impreza les rallyes de l’Acropole, de Nouvelle-Zélande et de Grande-Bretagne. En fin de saison, Subaru occupait la seconde place du championnat.
TROIS TITRES DE CHAMPION DU MONDE DES RALLYES EN SÉRIE
Ce qui avait débuté en 1990 avec le Safari Rallye et s’était continuellement développé a fini par le grand triomphe: en 1995, Subaru a gagné le championnat du monde des rallyes. Un succès qui s’est répété en 1996 et 1997 où le champion du monde fut à nouveau Subaru. La première marque japonaise et une des rares marques ayant réalisé ce tour de force.