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（法新社纽约5日电） 美国亚利桑那州去年3月发生优步（Uber）自驾车撞死妇女事件，美国国家运输安全委员会今天表示，当时这名女子违规穿越马路，自驾车系统没有辨认出她是行人。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）声明指出，这名女子「在没有斑马线的地方过街；系统设计没有将乱穿越马路的行人考量进去」。
国家运输安全委员会在初步报告中说，委员会已经判定，这名49岁的女子晚间于凤凰城（Phoenix）郊区坦佩（Tempe）牵着脚踏车过街，车子软体在撞上女子的近6秒钟前发现她。
根据这份最新报告，自驾车系统没有时间「将她归类为行人」，以为她是物体。委员会将于19日举行听证会。
撞击前大约1.2秒，在软体判定即将发生碰撞时，软体不让车子做出「极端的刹车或转向动作」，以降低车子蛇行的可能性。
然而，软体启动减速计画时，自驾车曾向操控者发出声音警讯。
2018年3月车祸发生后，Uber暂停美国所有地点的自动驾驶测试，但数个月后又恢复测试计画。
Uber已向国家运输安全委员会保证，自驾车的新技术将在类似情况中正确辨识出行人，在撞击前超过4秒钟启动刹车系统。
报告还指出，除了亚利桑那州车祸外，2016年9月到2018年3月间，Uber自驾模式测试车涉及37起事故。（译者：张晓雯/核稿：陈彦钧）
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