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Attention: Cette version est une traduction automatique faite avec www.DeepL.com du texte original allemand et a pour but de donner aux lecteurs/rices un aperçu du contenu. Seule la version allemande fait foi ; la forme traduite du présent texte ne doit pas être citée.
Proposition pour la citation du texte original allemand: Nico Decurtins, Nachhaltigkeit im Wassersport, in: Anne Mirjam Schneuwly (Hrsg.), Wassersportkommentar, https://wassersportkommentar.ch/nachhaltigkeit, 1. Aufl., (publiziert am xxx). Kurzzitat: Schneuwly, Rz. xx.
- Une approche de la notion de durabilité
- Pourquoi les sports nautiques devraient-ils s'intéresser au développement durable ?
- No Planet no Play
- Les sports nautiques en tant qu'émetteurs de gaz à effet de serre
- Voyages et transports
- Une question de matériel
- Protection de la biodiversité
- Possibilités d'influence pour les pratiquants de sports nautiques
- Modèles de sports nautiques en matière de durabilité
- Quelle est la situation des sports nautiques en Suisse ?
- Résumé des déclarations
Le terme « durabilité » est omniprésent dans les médias et la littérature et sa signification peut être interprétée très différemment selon le contexte scientifique. En sciences économiques, la question se pose de savoir comment une entreprise peut être gérée de manière durable, par exemple en posant des jalons politiques pour un avenir durable. Dans le domaine de la finance, l'importance de l'investissement durable et l'utilisation du terme ESG (Environnement, Social, Gouvernance) est en augmentation. Il est également observé un certain un abus de ce terme. Dans le sport, les thèmes de la durabilité sont également de plus en plus fréquents. Soit directement, lorsqu'il s'agit de savoir comment les sportifs/ves ou les clubs peuvent eux-mêmes agir de manière durable. Ou indirectement, par exemple lorsqu'un sponsor s'adresse à un club et souhaite introduire des thèmes de durabilité dans le partenariat.
Le thème de la durabilité n'est cependant pas nouveau : la Commission Brundtland - également appelée Commission mondiale sur l'environnement et le développement - a par exemple défini dès 1987 la durabilité comme un développement « qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre à leurs propres besoins et à choisir leur propre mode de vie ».
Dans les sciences économiques et juridiques, la durabilité est souvent divisée en trois thèmes clés : Les questions environnementales (Environment), les questions sociales (Social) et la gestion d'entreprise (Governance), en bref : ESG. Pour simplifier, il s'agit d'assumer une responsabilité écologique, sociale et économique et de créer des structures dans lesquelles on peut agir en tant qu'entreprise sur un certain horizon temporel sans créer de déséquilibre entre le prélèvement de ressources et la restitution de ressources pour assurer sa propre existence.
En 2015, dans le cadre de la Conférence de Paris sur le climat (COP21), les Nations Unies ont fourni une orientation très utile en formulant 17 objectifs de développement durable, appelés Objectifs de développement durable (ODD) (United Nations.The Sustainable Development Goals. Department of Economic and Social Affairs, 2015, consulté le 13 novembre 2021). Ils englobent des thèmes tels que la protection des eaux ou les énergies renouvelables, tout comme les questions d'éducation, les préoccupations en matière d'égalité des sexes ou la famine. Le simple fait que 169 sous-objectifs y soient rattachés montre à quel point la durabilité peut être variée. Créés à l'origine pour aider les pays à définir des points de mire et des lignes directrices pour leurs efforts de durabilité, les ODD sont désormais souvent utilisés dans le secteur privé ou le sport. L'aspect « développement » est tout aussi important que le terme « durabilité » (en anglais « sustainability ») ; en effet, les ODD ne concernent pas nécessairement des objectifs de durabilité quantifiables, mais des objectifs de développement et le processus derrière la réalisation des objectifs.
Figure 1 : Les 17 Objectifs de développement durable (ODD) (Source : Nations Unies)
Dans le domaine des sports nautiques, la durabilité est principalement associée au thème de l'écologie, mais la durabilité sociale est également importante. Les sports nautiques et leurs fédérations offrent des possibilités de promouvoir l'état de santé mentale et physique, ce qui sert au but de l'ODD « Santé et bien-être » (ODD 3). Dans les différentes associations, les membres doivent être formés à leur discipline sportive ou passer des examens théoriques, ce qui favorise le thème »éducation » (ODD 4). De même, les sports nautiques devraient être accessibles à chacun et chacune, indépendamment de son origine, de sa couleur de peau, de son sexe ou de ses revenus (ODD 5 et 10). En outre, seules les fédérations et les associations financièrement saines garantissent peuvent prospérer, ce qui renforce l'importance de la durabilité économique.
Tous les sports nautiques dont il sera question par la suite se pratiquent en pleine nature. C'est pourquoi cette réflexion sur la durabilité se concentre en particulier sur les thèmes liés à la composante écologique de la durabilité. En suivant les ODD, cela signifie que nous nous concentrons sur la « vie dans les eaux » (ODD 14) et la « vie sur terre » (ODD 15). Il s’agit du principal terrain d’interaction entre les pratiquants de sports nautiques ainsi que l'environnement.
Le slogan « No Planet, no Play », c'est-à-dire « Pas de planète, pas de jeu », s'applique tout particulièrement aux sports nautiques. En effet, les points de contact du sport et de l'environnement, qui seront abordées dans un instant, sont particulièrement marquées dans le domaine des sports nautiques (Orr Madeleine. How Climate Change affects the sports industry, webinaire dans le cadre de la Sustainability Leadership Series, https://www.youtube.com/watch?v=F3Fw2r_T3Pw, visité le 22 mars 2021).
Sans eau, il ne peut y avoir de sport nautique, mais l'eau seule ne garantit pas le sport. D'une part, des eaux propres, qui ne sont pas polluées par des déchets ou des substances chimiques, sont une condition préalable à la pratique sans danger des sports nautiques. D'autre part, on peut observer que le changement climatique a une influence négative sur la météo, en particulier pour les sports de plein air - et donc pour la plupart des sports nautiques. Si la houle est trop forte, la pollution de l'eau trop importante, l'eau trop chaude ou trop froide, le vent trop fort ou la pluie trop persistante, les possibilités de pratiquer des sports nautiques s'en trouvent affectées. Il est désormais établi que nous observerons dans les décennies à venir des phénomènes météorologiques plus intenses, plus longs et plus fréquents (IPCC, Sixième rapport d'évaluation du GIEC [AR6], 2021). La raison en est notamment le réchauffement de la planète, qui est notamment causé par une augmentation des gaz à effet de serre dans l'atmosphère.
Même si, à première vue, la question des émissions de gaz à effet de serre dans les sports nautiques non motorisés comme l'aviron ou la voile ne semble pas pertinente, il faut garder à l'esprit que ces sports émettent eux aussi du CO2. D'une part, directement par le déplacement vers le lieu de pratique et, d'autre part, indirectement par le matériel utilisé, comme tentent de l'expliquer les remarques suivantes.
1. voyages et transports
Des centaines, voire des milliers de kilomètres sont souvent parcourus avant que l'homme n'atteigne les eaux nécessaires à la pratique de son sport : On roule ou on prend l'avion. Même sans le trafic aérien international, le transport génère près d'un quart des émissions de gaz à effet de serre sur le territoire suisse. Plus des deux tiers de ces émissions sont imputables aux voitures particulières (WWF, Verkehr - kürzere Wege, ökologischer unterwegs, https://www.wwf.ch/de/unsere-ziele/verkehr-kuerzere-wege-oekologischer-unterwegs, visité le 1er février 2022). Pour les hobbies qui nécessitent des voyages intensifs, cela peut augmenter rapidement en conséquence. Mais il n'y a pas que l'homme qui voyage, il y a aussi tout le matériel - et dans certains sports nautiques, ce n'est pas rien - qui doit être transporté d'un point A à un point B. Des tonnes de CO2 sont ainsi émises. Des tonnes qui peuvent vite tomber dans l'oubli.
2. une question de matériel
Ce qui nous amène à une deuxième source importante de gaz à effet de serre : le matériel. La plupart des produits utilisés dans les sports nautiques émettent des gaz à effet de serre soit directement, soit indirectement. Soit par l'énergie nécessaire à leur fabrication, soit par les composants transformés eux-mêmes. Mais le transport des marchandises jusqu'à leur destination finale génère également des émissions. Dans les sports nautiques en particulier, le matériel utilisé est d'une grande importance. Il suffit de penser aux bateaux, aux voiles, aux planches de surf, aux cordes ou aux textiles pour les pratiquants de sports nautiques. Le rôle joué par le poids de l'équipement est étroitement lié à la question du matériel. Pour le réduire, on a beaucoup recours au plastique ou à la fibre de carbone. La fibre de carbone est un matériau qui présente une empreinte écologique très élevée (Citizen sustainable, Le carbone est-il durable ?, https://citizensustainable.com/de/carbon-nachhaltig/ visité le 16 novembre 2021). Et le plastique est fabriqué à base de pétrole. C'est d'autant plus problématique que l'élimination de ces matériaux ne peut souvent se faire que par des méthodes polluantes et génératrices de CO2 - comme l'incinération. Ce n'est pas un hasard si, à l'initiative du World Sailing Trust, un projet s'intéresse à la circularité du carbone (Carbon fibre circular demonstration project, https://worldsailingtrust.org/planet/carbon-fibre-circular-demonstration-projectbesucht, visité le 23 mai 2022).
Les vêtements spécifiques aux sports font également partie du domaine des matériaux. La plupart des vêtements de sport utilisés actuellement sont composés en grande partie de polyester et d'élasthanne, deux substances également fabriquées à base de pétrole. Dans ce contexte, il convient également de mentionner le néoprène. Les combinaisons en néoprène utilisées pour le surf ou le kayak sont composées de caoutchouc chloroprène, un caoutchouc synthétique obtenu par une réaction chimique entre le chloroprène et des polymères. Ce processus consomme non seulement des ressources telles que le pétrole et les oxydes métalliques, mais aussi énormément d'énergie et d'eau (Til Hofmann, Neopren nachhaltig : N'achète pas de néoprène durable avant de connaître ces 17 conseils, https://ozon-io.de/2021/11/neopren-nachhaltig-umweltreundlich-biopren/, consulté le 15 janvier 2022).
En matière de durabilité, l'industrie textile représente l'un des domaines problématiques les plus discutés - car les plus importants. Si l'évolution de ces dernières années se poursuit au même rythme, elle devrait être responsable d'un quart de toutes les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2050 (Chris Remington, Reducing the carbon footprint in textile manufacturing, https://www.ecotextile.com/sponsored-content/reducing-the-carbon-footprint-in-textile-manufacturing.html, visité le 15 janvier 2022). D'autant plus que dans cette industrie, les conditions de production et les mesures de sécurité dans les usines, le travail des enfants, le droit du travail ou les rémunérations sont toujours source de préoccupation.
Outre le thème du climat et des gaz à effet de serre, un autre thème lié à la vie aquatique et terrestre est d'une grande pertinence dans les sports nautiques. Ces dernières années, la biodiversité a énormément souffert des développements causés par l'homme, tels que l'étalement urbain, l'agriculture, la construction de routes et, surtout, le changement climatique (Razan Al Mubarak, Can the twin crisis of biodiversity loss and mitigating climate change be tackled together ?, https://www.weforum.org/agenda/2021/05/twin-crises-biodiversity-loss-and-mitigating-climate-change-tackled-together/, visité le 16 novembre 2021). Si la biodiversité est en déséquilibre, que ce soit par la disparition d'espèces, les monocultures ou la pollutions par les déchets, il y a un risque de conséquences imprévisibles pour le climat.
Il est donc d'autant plus important que l'homme fasse preuve de prudence, en particulier là où il est en contact avec d'autres espèces. Et c'est le cas avec les sports nautiques, tant sur terre que dans l'eau. Le bruit, les déchets ou l'intrusion dans les habitats des animaux et des plantes peuvent avoir un effet dévastateur sur la biodiversité. Les amateurs de sports nautiques devraient toujours en être conscients et prendre les précautions qui s'imposent. Cela commence par l'habitude de laisser un site dans l'état où on l'a trouvé et se termine par des informations préalables auprès des autorités locales pour savoir s'il y a des particularités ou des circonstances à prendre en compte sur place.
Le documentaire « The Year Earth Changed », réalisé par Sir David Attenborough en 2021, a montré de manière impressionnante à quel point l'influence humaine peut être importante sur la biodiversité. Réalisé pendant le lock-down lié à la pandémie de la COVID, il illustre ce qui se passe lorsque l'homme n'est plus l'être dominant dans un écosystème ; les tortues ont pu à nouveau couver leurs œufs sans être dérangées, les pingouins ont eu un repas supplémentaire et ont ainsi reconstruit leur propre système immunitaire, les baleineaux ont pu communiquer avec leur progéniture sur des distances beaucoup plus grandes et les chevreuils urbains ont reconquis des zones qui leur étaient auparavant inaccessibles.
Dans ce contexte, et compte tenu des questions de matériel et de transport déjà évoquées, il vaut la peine de se pencher sur les mesures que les pratiquants de sports nautiques peuvent prendre pour réduire leur empreinte écologique tout en augmentant leur empreinte positive. En se basant sur l'affirmation selon laquelle le produit le plus durable est celui qui n'est jamais produit, on pourrait affirmer, en l'appliquant aux sports nautiques, que l'impact le plus positif que peuvent avoir les pratiquants de sports nautiques est tout simplement de ne plus pratiquer leur sport. C'est une revendication tout à fait légitime, car il n'existe en principe ni droit ni nécessité justifiable pour les sports nautiques. Toutefois, cette attitude peut s'appliquer à de très nombreux domaines de notre vie ; il n'y a pas non plus de droit à consommer de la viande, ni de droit à conduire une voiture, ni de droit à passer un week-end en ville à New York. Et pourtant, cela fait partie de la réalité quotidienne. C'est pourquoi il s'agit avant tout de sensibiliser davantage les gens aux revers de nos activités, afin que leur propre comportement puisse être adapté en conséquence et que les décisions soient prises à l'avenir de manière plus réfléchie - dans le sens d'une société plus durable et plus viable. Pour les pratiquants de sports nautiques, les champs de décision tournent notamment autour des thèmes suivants :
25% des émissions globales de CO2 sont dues à la mobilité. Plus des ¾ de ces émissions sont générées par la route, ce qui inclut les déplacements professionnels et de loisirs. Aujourd'hui, la mobilité individuelle est à l'origine de 20% des émissions de CO2 d'un citoyen moyen (Umweltbundesamt, CO2 -Fussabdrücke im Alltagsverkehr 2020. Datenauswertung auf Basis der Studie Mobilität in Deutschland). Les questions relatives à la « manière de voyager » sont donc d'une importance capitale. Peut-on se rendre à destination à pied ou à vélo ? Y a-t-il des transports en commun ou doit-on utiliser une voiture ? Si c'est le cas, est-il possible de voyager avec d'autres personnes ? S'il faut prendre l'avion, la question des compensations se pose. Celles-ci ne sont en principe pas mauvaises, mais elles doivent être choisies de manière à produire un effet le plus rapidement possible. La solution la plus durable reste toutefois de renoncer à l'avion.
Si l'on doit prendre l'avion, il faut veiller à ce que la durée du séjour soit raisonnablement proportionnelle à la durée du voyage. Il est préférable de partir une fois par an quatre semaines à la mer plutôt que deux fois deux semaines. Cela réduit de moitié l'impact du voyage pour une durée de séjour identique.
Se rendre en train n'a qu'un intérêt limité si l'on jette par-dessus bord toutes les résolutions de durabilité une fois sur place. Cela signifie : acheter local, consommer des produits régionaux et de saison (si possible à base de plantes), utiliser les transports publics ou le vélo, éviter les déchets, choisir son hébergement en connaissance de cause. Sur ce dernier point, il y a une grande différence entre un hôtel 3 étoiles et un hôtel 5 étoiles (Bio Hotels, Der CO2 -Fussabdruck von Hotels. https://biohotels.de/CO2-Fussabdruck, visité le 30 novembre 2021).
Les déchets à proximité de l'eau ou dans l'eau peuvent être dangereux pour la nature, ses habitants et les plaisanciers eux-mêmes. L'objectif doit donc être de réduire les déchets et, dans la mesure du possible, de les trier, de les recycler et de les composter. Ceux qui souhaitent faire une bonne action au niveau local peuvent par exemple participer à un événement de »nettoyage de plage » organisé localement. Ceux-ci sont également intéressants d'un point de vue social, car ils permettent à des personnes extérieures de rencontrer des locaux. Cela favorise la compréhension mutuelle et le dialogue constructif, ce qui a un effet positif sur la durabilité sociale.
Comme nous l'avons déjà mentionné, les sports nautiques peuvent être très preneur en matériel. Il est donc essentiel de se pencher sur la question de l'approvisionnement. De quels matériaux l'équipement doit-il être composé et existe-t-il des options durables et moins durables ? Comment ces matériaux ont-ils été fabriqués, par qui et où ? Un critère important pour la durabilité des matériaux est leur durée de vie. L'objectif doit être de pouvoir utiliser les matériaux aussi longtemps que possible. Ils doivent être facilement réparables et réutilisables. Si ce n'est pas par les pratiquants de sports nautiques* eux-mêmes, alors par une tierce personne ou une organisation.
Les personnes actives au sein d'un club ou d'une association peuvent y soulever la question de savoir si une personne et le cas échéant, qui est responsable du thème de la durabilité. Et si personne n'en est encore responsable, c'est l'occasion idéale d'apporter une contribution positive. Il est important qu'il y ait dans l'organisation une personne qui s'occupe de la thématique, qui puisse agir sur plusieurs domaines et qui trouve une approche pragmatique de la durabilité. Il est relativement facile d'initier des mesures. Les mettre en œuvre l'est moins, selon la structure de l'organisation. Il faut non seulement faire preuve d'une grande sensibilité pour les demandes des différents groupes d'intérêt, mais aussi d'une grande empathie et d'une bonne capacité de communication, sans oublier les budgets qui permettent de financer les mesures prévues.
Une liste de mesures et de conseils sur la manière de se comporter de manière plus durable permettrait d'aborder le sujet avec tous les membres. Un bon nombre de ces conseils peuvent être facilement appliqués chez soi. On trouve sur Internet de nombreux conseils et guides sur la durabilité. Ceux venant d'organisations de protection de la nature comme le WWF ou Greenpeace sont particulièrement recommandés. De tels conseils peuvent également être rassemblés dans le cadre d'une discussion de groupe ou d'un questionnaire adressé aux membres. Une sorte de « crowd-sourcing » permet ainsi d'exploiter les connaissances des membres de l'association.
Comme pour les matériaux, il convient de faire attention à l'origine des vêtements et à la manière dont ils ont été produits, par qui et à partir de quoi. La plupart du temps, il vaut la peine d'investir un peu plus d'argent, car on obtient des produits de meilleure qualité et plus résistants. Outre l'allongement de leur durée de vie, on en prend généralement plus soin et on a plus de chances de pouvoir les revendre sur des bourses d'échange.
Que ce soit lors de régates d'aviron ou de voile, mais surtout dans des sports comme le ski nautique ou le wakeboard ; les bateaux équipés de moteurs à combustion font toujours partie du monde des sports nautiques. Les possibilités actuelles dans le domaine de l'électromobilité offrent toutefois des alternatives. Pour réduire les émissions, mais aussi le bruit et pour améliorer la qualité du sport. Un bateau électrique, par exemple, peut produire de meilleures vagues naturelles que les bateaux à moteur classiques grâce à un centre de gravité situé un peu plus en arrière (Yacht Review, Super Air Nautic 210 Electric Fahrbericht, 2016, https://www.yachtrevue.at/yachten/motorboottests/super-air-nautique-electric-test-6500636, consulté le 26 novembre 2021).
Il est important que les pratiquants de sports nautiques prennent des décisions en connaissance de cause en tant qu'individus. Mais il est tout aussi important que les clubs, les fédérations ou les équipes individuelles montrent l'exemple et ouvrent la voie à d'autres. Nous présentons ici trois exemples internationaux qui peuvent tout à fait être considérés comme des projets phares en matière de sports nautiques durables. Ils montrent comment les thèmes de la durabilité, de la protection des eaux et du changement climatique peuvent être pris en compte et traités comme faisant partie de leur propre univers de valeurs.
L'organisation américaine « 11th Hour Racing » travaille avec la communauté de la voile et l'industrie maritime pour promouvoir des solutions et des pratiques qui protègent et restaurent la santé de nos océans (11th Hour Racing, site officiel, https://11thhourracing.org, consulté le 21 octobre 2021). Le nom « 11th Hour » provient de la traduction anglaise de « la onzième heure », ce qui attire l'attention sur l'urgence de leurs préoccupations dès le nom.
11th Hour Racing comprend des sponsors, des boursiers et des ambassadeurs qui intègrent la durabilité dans leurs valeurs et leurs activités, tout en éduquant, innovant et inspirant les gens avec le message important de la responsabilité envers les océans. Cela se fait notamment par le biais de leur propre équipe de voile, qui participe également à l'Ocean Race, l'une des courses de voile les plus difficiles au monde. La durabilité est au cœur de toutes les activités de l'équipe, en inspirant les communautés de voile et côtières ainsi que les fans de sport du monde entier à agir de manière positive.
World Sailing, la fédération mondiale de voile, a déjà été récompensée à plusieurs reprises pour ses efforts en matière de durabilité. Elle a lancé en 2020 le « World Sailing Sustainability Education Programme » (World Sailing, World Sailing Sustainability Education Programme, visité le 21 octobre 2021) et a été l'un des premiers signataires du « Sports for Climate Action Framework » des Nations unies. En se référant aux SDG, la fédération a publié six brochures d'information dans lesquelles elle aborde les principaux domaines d'influence de la voile. Même s'il ne s'agit « que » du sport de la voile, de nombreux thèmes abordés sont également applicables à d'autres sports nautiques. Les brochures sont informatives, disponibles en plusieurs langues et constituent une aide formidable, même pour les personnes sans connaissances préalables, pour aborder les défis de la durabilité dans les sports nautiques.
Depuis 2015, la World Surf League est une association de surfeurs professionnels et l'organisatrice des championnats du monde de surf (World Surf League, site officiel, consulté le 21 octobre 2021). En 2019, elle s'est engagée à être climatiquement neutre, à ne pas utiliser de plastique à usage unique lors de ses événements et à travailler avec les communautés et les régions pour préserver les zones côtières où ses athlètes concourent. « Notre mission en tant qu'organisation est de faire du monde un endroit meilleur grâce au pouvoir de transformation du surf. Une grande partie de cette mission consiste à s'assurer que nous assumons nos responsabilités envers l'environnement », explique son vice-président senior de la protection des océans, Reece Pacheco, à propos de ses propres ambitions.
« 11th hour Racing », « World Surf League », « World Sailing Sustainability Education Programme » sont des exemples de la manière dont les thèmes de la durabilité sont traités dans le monde international des sports nautiques. Mais qu'en est-il des efforts des fédérations suisses de sports nautiques dans ce domaine ? Un coup d'œil sur les sites Internet des fédérations suisses de sports nautiques permet de tirer de premières conclusions. Nous avons cherché à savoir si des informations sur des mots-clés tels que « durabilité », « nature », « protection de l'environnement », « responsabilité » ou « engagement » étaient disponibles et s'il y avait des personnes au sein de la direction ou de l'association qui s'occupaient de ces thèmes de manière ciblée.
Swiss Canoe est l'organisation faîtière des clubs de canoë-kayak suisses et s'engage notamment pour le maintien de la libre circulation des eaux dans leur forme la plus naturelle et pour la garantie d'une offre attrayante de rivières à canoë de tous niveaux de difficulté. Depuis 2009, la Fédération suisse de canoë-kayak organise, en collaboration avec le WWF, le « Wasserzeichen ». Lors de cette sortie en canoë avec des pagayeurs de toute la Suisse, Swiss Canoe attire l'attention sur l'importance des cours d'eau à écoulement libre. Il faut toutefois mentionner que depuis 2015, selon le site web, aucun « Wasserzeichen » n'a été organisé.
A partir du 1er janvier 2022, le sport suisse disposera, grâce au nouveau statut éthique, d'un instrument efficace pour enquêter, sanctionner et éviter les incidents liés à l'éthique. Swiss Canoe s'engage sans réserve en faveur d'un sport sûr, loyal et sans dopage. La charte de la fédération montre que des thèmes tels que la durabilité ou la protection des eaux sont d'une grande importance. En voici un extrait :
Respect et durabilité
« Dans la pratique de notre sport, nous respectons la nature, l'environnement et nos semblables. Nous nous efforçons d'adopter un comportement écologique, que ce soit lors de l'utilisation des cours d'eau et des rives, lors des trajets aller et retour ou lors de l'achat et de l'élimination de notre équipement. Nous respectons les riverains des cours d'eau, leur propriété privée et leurs biens fonciers ».
Préservation des cours d'eau
« Nous nous engageons pour la préservation de nos cours d'eau et en particulier pour leur utilisation pour le canoë-kayak. Même pour les cours d'eau qui ne sont plus navigables aujourd'hui, nous nous efforçons de trouver des possibilités de les rendre à nouveau utilisables. Pour ce faire, nous recherchons une collaboration constructive avec les autorités compétentes, les sociétés de centrales électriques et d'autres groupes d'intérêt ».
Avec Julian Schäfer, la fédération de canoë-kayak dispose d'une personne qui s'occupe officiellement du département « Eaux et environnement ».
La Fédération suisse des sociétés d'aviron (SRV-FSSA-FSSC) est l'organisation faîtière des clubs d'aviron, des associations régionales d'aviron et des organisateurs de régates en Suisse. Selon les statuts de la fédération, elle s'engage pour un sport sain, respectueux, loyal et couronné de succès. Elle donne l'exemple du fair-play en traitant l'autre - ainsi que ses organes et ses membres - avec respect, en agissant et en communiquant de manière transparente. SWISS ROWING reconnaît la « Charte d'éthique » actuelle du sport suisse et diffuse les principes éthiques dans ses clubs membres. Dans le domaine de la durabilité sociale, il est donc comparable aux autres fédérations soutenues par l'association faîtière olympique Swiss Olympic.
Ce qui est frappant, c'est qu'aucune information sur les thèmes de la durabilité écologique n'est disponible sur le site. Il existe certes des règles de conduite et de comportement sur les eaux. Mais elles se rapportent davantage à des aspects techniques ou aux conditions météorologiques qu'à la protection des eaux. Il n'est donc pas surprenant que, selon la structure de l'association, aucune personne ne semble être responsable du thème de l'environnement ou de la durabilité.
Depuis sa fondation en 1939, Swiss Sailing défend les intérêts de la voile suisse sous toutes ses formes et assume toutes les tâches qui servent à la promotion du sport de la voile. Sous la rubrique »Éthique et valeurs », elle indique d'une part qu'elle reconnaît la charte éthique du sport suisse. D'autre part, la fédération de voile mentionne des thèmes prioritaires pour sa planification pluriannuelle éthique 2021-2024. Elle indique à cet égard que l'ancrage de la responsabilité environnementale dans la « communauté des navigateurs » reste un thème prioritaire et qu'il sera donc d'une importance capitale pour Swiss Sailing dans les années à venir.
Le thème du « développement durable dans la voile » fait l'objet d'une sous-page spécifique. Sur celle-ci, il est indiqué que la protection du climat ainsi qu'un environnement et un paysage aquatique intacts sont importants pour Swiss Sailing. La fédération souhaite sensibiliser ses membres à un environnement sans plastique et à une gestion respectueuse de la nature et soutient entre autres le « Sustainability Education Programme », le programme de durabilité de World Sailing. En donnant des indications concrètes sur ce que l'on peut faire en tant que club de voile pour donner un signal, notamment contre la pollution par toutes sortes de plastiques, Swiss Sailing recommande trois mesures qui pourraient tout à fait intéresser d'autres fédérations :
- Clubhouses et événements sans plastique : pas de bouteilles en PET (uniquement du verre ou des bouteilles remplissables par les participants pour l'eau) et pas de sacs en plastique pour les déjeuners, etc.
- Pas d'autocollants de quelque type que ce soit en plastique (numéros de départ, marques de classe, publicité) sur les bateaux et les voitures, mais remplacement par des drapeaux réutilisables et des bâches sur le bastingage des yachts. Swiss Sailing ne produira plus d'autocollants en plastique.
- Dans la mesure du possible, utiliser des moteurs électriques pour les bateaux d'accompagnement, les bouées, etc.
En se concentrant sur la pollution plastique, l'association montre qu'elle a effectué une analyse de l'importance relative. En d'autres termes, elle s'est penchée sur les domaines où elle a le plus d'impact négatif. C'est une étape importante pour la mise en œuvre de stratégies de durabilité.
En fin de compte, la fédération de voile prouve que l'on peut aussi profiter d'une fédération mondiale forte. Le fait que la fédération suisse sache utiliser les ressources mises à disposition par l'association faîtière mondiale World Sailing est un signal fort qui, espérons-le, aura un impact sur toutes les disciplines sportives. Du point de vue de la gouvernance, le fait qu'il ne soit pas possible de savoir qui est responsable de la durabilité au sein de la fédération constitue un bémol.
Le site web commun des organisations suisses de planche à voile informe en premier lieu sur les possibilités de pratiquer la planche à voile en Suisse. Il indique les différentes associations, écoles et clubs qui proposent la pratique de la planche à voile. Swiss Windsurfing est un partenaire reconnu de Swiss Sailing. Les clubs et classes de surf sont membres de Swiss Sailing. Le site Internet ne contient toutefois pas d'informations directes sur le thème de la protection de l'environnement ou du développement durable. Les pages propres à la discipline de Swiss Windsurfing ou de Foilmania ne contiennent pas non plus d'informations sur ce thème. Il s'agit toutefois de clubs et non de fédérations. Et grâce au rattachement à Swiss Sailing, on peut argumenter que des informations sur le développement durable peuvent tout à fait être trouvées sur le « site mère » si on les cherche.
La Fédération Suisse de Sports Subaquatiques (FSSS) est l'association de tous les plongeurs/euses du pays. Elle gère deux commissions environnementales et encourage ainsi la perception et la compréhension de la nature et de l'héritage culturel sous-marin par les plongeurs/eues et les pratiquants de sports subaquatiques.
Les commissions « Environnement » sont responsables de l'organisation de cours, de séminaires, de conférences, de participations à des foires et d'autres mesures et restent en contact avec d'autres organisations en Suisse et à l'étranger qui poursuivent les mêmes objectifs ou des objectifs similaires. La commission de « l'archéologie sous-marine » reçoit les annonces de découvertes des plongeurs/eues, s'occupe de les transmettre correctement et organise plusieurs fois par an des cours de formation continue, des conférences et des excursions.
La commission « Biologie subaquatique » s'engage pour la protection du monde subaquatique et est le point de contact pour les demandes en rapport avec des thèmes biologiques, chimiques et physiques dans et autour des eaux suisses. En outre, elle planifie et organise des manifestations de formation et de perfectionnement sur des thèmes biologiques, principalement dans les eaux locales. La commission Archéologie subaquatique et la commission Biologie subaquatique disposent toutes deux de personnes de contact pour les questions et les informations complémentaires.
La Fédération suisse de natation (Swiss Swimming Federation) est l'association nationale spécialisée et faîtière pour le mouvement dans l'eau et la force motrice de la natation sportive suisse et de la formation aquatique des enfants et des adultes. Avec environ 80 000 membres et 200 clubs, elle compte parmi les plus grandes fédérations sportives suisses. Elle se concentre sur la promotion du sport d'élite, du sport de masse et du sport de loisirs dans différentes disciplines aquatiques qui lui sont affiliées.
Alors qu'aucune référence à des thèmes écologiques ne peut être trouvée sur le site et qu'aucune personne en lien avec ces thèmes ne peut être identifiée, le site contient des informations détaillées sur « Swiss Sport Integrity », le service de signalement et d'enquête sur les manquements à l'éthique dans le sport suisse.
L'ampleur avec laquelle les thèmes du développement durable sont traités dans les différentes fédérations varie fortement. Swiss Sailing peut profiter des travaux préliminaires de la fédération internationale de voile, mais fixe également des priorités importantes dans son propre agenda et fournit à ses clubs des conseils concrets sur la manière d'agir de manière plus durable. Les pratiquants de sports subaquatiques bénéficient d'un soutien au sein de leur fédération, notamment dans le domaine de la formation et du perfectionnement. En revanche, les autres fédérations n'ont pour l'instant ni contenu ni personnes compétentes. Cela peut s'expliquer par le degré de professionnalisation des fédérations ou par une autre orientation. Ce qui est frappant, c'est que toutes les fédérations étudiées soutiennent la Charte d'éthique du sport suisse et que certaines font déjà référence au nouveau service de signalement « Swiss Sport Integrity ». En matière de durabilité sociale, on peut donc au moins enregistrer une importante victoire d'étape. Mais il reste encore un grand potentiel d'amélioration en matière de sensibilisation aux questions environnementales. Compte tenu du fait que la plupart des sports nautiques sont fortement liés à la nature, il faudrait réfléchir à ce que l'on peut faire pour informer les membres de la fédération et des clubs afin d'avoir un impact positif.
La durabilité consiste à ne pas compromettre les besoins des générations futures par nos actions actuelles. Or, la manière dont l'homme agit actuellement est tout sauf durable. Cela s'applique également aux sports nautiques. Pour que les sports nautiques puissent être pratiqués sous leur forme actuelle dans 30 à 50 ans, il faut mieux prendre soin de l'environnement dans lequel ils s'inscrivent. Pour cela, il faut en premier lieu expliquer ce que nos propres actions provoquent. En négatif comme en positif. En fin de compte, ce n'est pas possible sans renonciation. Cela se manifeste également dans d'autres domaines de la vie, liés aux loisirs ou à la consommation. Et dans le cas le plus radical, on peut même envisager des interdictions si les changements de comportement intrinsèquement motivés n'apportent pas les résultats escomptés.
En particulier pour la partie sensibilisation, il faut des structures, des fédérations et des clubs qui fonctionnent. Elles ont la possibilité d'exercer une influence sur leurs membres, dans notre cas les pratiquants de sports nautiques, et de les sensibiliser aux thèmes de la durabilité.
Comme l'ont montré les explications ci-dessus, la pratique des sports nautiques nécessite avant tout une nature intacte. Le simple fait de dépendre de l'élément aquatique l'illustre bien. La nature est intacte lorsqu'elle est exposée à peu ou, mieux, à aucune perturbation. Il devrait donc être dans l'intérêt de tous les amateurs de sports nautiques de prendre soin de la nature et en particulier de tout ce qui a trait à l'eau. Cela peut se faire en premier lieu par son propre comportement, mais aussi par le choix et l'utilisation du matériel et de l'équipement nécessaires à la pratique du sport. En prenant de petites et de grandes décisions, chaque individu peut apporter une contribution importante à la durabilité des sports aquatiques. Et si l'on trouve des moyens de multiplier et de mettre à l'échelle ces décisions individuelles par le biais d'institutions plus grandes comme les clubs ou les fédérations, il est possible de provoquer des changements visibles, mesurables et perceptibles. Mais dans ce cas, les organisations concernées ont le devoir d'en faire plus et d'assumer leur responsabilité vis-à-vis des thèmes importants pour la société. Il s'agit d'être un modèle, de montrer l'exemple, de définir et de communiquer clairement les responsabilités et les objectifs, de faire un travail d'information et d'ancrer le modèle des trois piliers du développement durable dans les stratégies d'avenir. Pour que les thèmes sociaux, écologiques et économiques soient en harmonie. Pour le bien des sports nautiques de demain.