Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04615.jsonl.gz/9

Внешний контент
Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.
Мадрид. 31 июля. ИНТЕРФАКС - Машинист потерпевшего крушение испанского поезда Франсиско Хосе Гарсон на слушаниях в суде сообщил, что пытался включить тормозную систему перед фатальным поворотом.
"Я не настолько безумен, чтобы не тормозить, я включил все тормоза, но на повороте понял, что не пройду его", - сказал он.
"Я не понимаю, я не могу объяснить, как это произошло", - добавил машинист, отметив, что в этот злополучный раз он впервые проходил этот участок дороги. "Я делал все, что должен быть делать. Единственное, я должен был знать о том, что на этом участке предельно допустимая скорость - 80 км/ч", - пояснил он.
Между тем, эксперты, исследующие записи обнаруженного черного ящика с этого поезда, утверждают, что в момент крушения Ф.Гарсон говорил по служебному телефону с диспетчером. Кроме того, по свидетельствам экспертов, звонили ему, а не он. Сам машинист заявил, что не помнит, чтобы он говорил по телефону.
В отношении Ф.Гарсона выдвинуты обвинения в причинении смерти по неосторожности.
Катастрофа, жертвами которой стали 79 пассажиров, произошла неделю назад близ города Сантьяго-де-Компостела в автономном сообществе Галисия на северо-западе Испании.
ар
Интерфакс