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今年4月，一家调查记者工作组启动了一项开放源代码程序，用以捕捉飞往日内瓦机场的独裁者飞机的踪迹，并通过推特发出警告信息。发明者们正在努力将这一名为GVA独裁警告(GVA Dictator Alert)的雷达程序推广于其他机场。
像吸血鬼一样，独裁者们因为财务肮脏而怕见光。而François Pilet和他调查记者站vesper.media(法)外部链接的同仁们则正在致力于驱散遮挡独裁者形迹的阴影。
相关程序(法)外部链接是由François Pilet的表兄弟- IT专家Julien Pilet-设计的，它能够收集汇总卫星网络(英)外部链接从蹲守在机场周边、身为飞机发烧友的“飞机侦察员”那里搜集到的信息。在日内瓦做这件事的是机场周边的居民协会(法，l‘Association des riverains de l‘aéroport)外部链接。民用飞机都会发送信号，告知航班号和飞行行程。
这些信息会由调查记者组的机器人扫描记录，并输入录有20多个独裁国家、上百架飞机的飞行记录数据。每次当其中一架飞机-大多是私人飞机- 降落于日内瓦机场停机坪时，机器人就会在推特上发出警告。
在对赤道几内亚总统Teodoro Obiang Nguema Mbasogo及亲信的调查中，记者们开发了该软件。这一出了名的腐败政权和日内瓦有着千丝万缕的联系。“赤道几内亚独裁者是当年的冠军：机器人搜索到该起飞地上百次飞行记录，其中就有30次飞行涉及总统和其亲信。如此的频繁度只能用外交原因来解释，”François Pilet透露。事实上，日内瓦公共事务部今年已经开始了一项针对总统儿子的调查-他在法国也因滥用公共资产、洗钱、挪用公款和腐败受到了法国当局的调查。其部分资产可能已转移到瑞士。
而最令调查记者关注的便是独裁者腐败及挪用公款的问题。因为日内瓦既是全球外交中心，也是令人褒贬不一的金融中心。“为了抵制税务欺诈和洗钱现象，瑞士针对发达国家做了很多工作，但对南方国家做得却少之又少，”François Pilet表示。
机器人发出的推特信息并不指明独裁者旅行的性质。“每次当他们的飞机在日内瓦降落，我们都会发出这样的疑问：他们为何而来，” François Pilet说。他曾监控到多国独裁者的飞机踪迹，比如，卡塔尔、科威特和沙特阿拉伯。
每两年，经济学人信息社(l’Economist intelligence unit)都会公布一次全球独裁政权名单，这也是vesper.media通讯社的工作参考。
这一名单到底是否可信？“这些为数不多的名单各有缺陷，经济学人信息社公布的清单相对可信度较高。我们不能指责它过于左倾，” François Pilet回答道。尽管如此，普京的发言人依然形容此调查的工作方式属于“彻头彻尾的双重标准”。
就此，François Pilet反驳道：“我们将矛头指向独裁者，因为有关他们的信息，封锁得极为严重。所以，我们想为这些独裁政权的受害者提供一点帮助。”
vesper.media通讯社的努力不会就此告终。它还想在今后几个星期内在巴黎、伦敦、苏黎世等其他机场启动类似信息搜集。
(翻译：郭倢), 瑞士资讯swissinfo.ch