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En avril 2015, les CFF ont demandé à l'Office fédéral des transports (OFT) si légalement il serait possible d'équiper la police des transports d'armes automatiques et de tasers, raconte.
Cette information a été confirmée par l'OFT, qui précise qu'aucune demande concrète n'a cependant été soumise par l'ancienne régie fédérale. D'ailleurs, la loi exclut actuellement le port d'armes automatiques par la police des transports.
Tests avec des tasers
Les CFF ont tout de même déjà effectué des tests avec des tasers à la mi-août, peu de temps après l'attaque dans un train des Südostbahn (SOB) à Salez, précise la Neue Luzerner Zeitung.
Un résumé d'un rapport interne de l'OFT mentionnait de nouveau le mois dernier une mise à niveau de l'armement de la police ferroviaire. "La police des transports traite de l'évolution de la situation sécuritaire et des mesures nécessaires pour protéger les clients et collaborateurs", ont répondu les CFF au quotidien.
tmun
Débat sur l'armement de la police des transports
Après l'attaque du 13 août 2016 à Salez qui a fait trois morts dont l'assaillant, des voix se sont de nouveau élevées pour réclamer un renforcement des mesures de sécurité dans les trains, ainsi qu'une hausse des effectifs.