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Im täglichen Betrieb des Fahrzeuges bilden sich im Einspritzventil Ablagerungen, die sich an den Oberflächen wie zum Bsp. am Filtersieb, Nadelventil, Nadelkopf und Ventilsitz absetzen. Sie werden
durch chemische Verunreinigungen im
Benzin und dem Benzin selbst (Additive) verursacht.
Nach Abstellen des Motors verursacht die Motorwärme das Austrocknen der kraftstoffführenden Komponenten, wodurch wiederum Rückstände entstehen. Sie
brennen in die Düsenelemente ein und beeinträchtigen die Funktion der Einspritzventile.
Übermässige Abgasemissionen, höherer Kraftstoffverbrauch und verschlechterte Motorleistung sind die Folge.
Wann wurden Ihre Einspritzventile zuletzt gewartet?