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Travaux publics – Génie civil –Revêtements – Bâtiment – Rénovation
En 1924, M. Emile Giovanni CAMANDONA fonde sa propre entreprise sous la raison sociale « E. CAMANDONA, Entreprise de maçonnerie en tous genres » ; il étend très rapidement ses activités aux secteurs des travaux publics et du génie civil.
En 1943, il transfère le siège de son entreprise à Lausanne. C’est le début d’une période importante de grands travaux de fortifications et de routes. Il construit également de nombreux immeubles à Lausanne et Vevey.
C’est son fils Carlo qui, passionné par les nouvelles technologies des revêtements bitumineux, installe en 1952 la première centrale de production de bétons bitumineux à Crissier, sur l’emplacement actuel du siège et des dépôts de la société.
Camandona Frères
En 1956, Carlo et son frère, Pierre, reprennent l’entreprise de leur père sous la nouvelle raison sociale « CAMANDONA FRERES ».
Sous leur direction, l’entreprise prend son véritable essor grâce à de nombreux travaux dans le canton, en particulier dans le secteur autoroutier ; une usine est même montée sur le site de Crissier pour la préfabrication des éléments en béton de l’autoroute Vennes-Vevey, l’entreprise ayant été mandatée pour la réalisation de plusieurs ponts et murs de soutènement.
Deux centrales de production de bétons bitumineux sont installées à Saubraz, dans la gravière de l’entreprise LE COULTRE SA.
En 1964, l’une d’elles est déplacée à Bex, dans la gravière communale ; cette installation sera par la suite transférée à St-Triphon, au pied de la Tour, dans les carrières du Lessus.
La seconde est déplacée à Daillens, au lieu-dit « Les Arneys », dans l’ancienne gravière communale.
Ces installations sont ensuite successivement remplacées par des modèles plus performants.
En parallèle, l’entreprise s’équipe d’un important matériel de pose et de compactage (finisseuses, rouleaux, raboteuses).
La spécialisation de l’entreprise dans la fourniture et pose de revêtements bitumineux est lancée.
Camandona SA
Cela étant, l’option revêtements bitumineux est bel et bien prise et, suite à l’arrivée de l’informatique dans les systèmes industriels, les installations par des centrales de nouvelle génération de Daillens et St-Triphon sont remplacées, respectivement en 1976 et 1979.
En 1983, une autre centrale est installée à Montagny-sur-Yverdon pour approvisionner les chantiers de construction de l’autoroute N5 entre Yverdon et Grandson.
En 1987, cette installation est déplacée sur le site de Daillens et complétée par une unité de concassage, lavage et triage de matériaux minéraux bruts.
En parallèle, l’entreprise acquiert progressivement un important matériel de pose supplémentaire (raboteuses, finisseuses, rouleaux) et, plus tard, un équipement complet de stabilisation.
En 1991, la centrale de Daillens reçoit une unité de stockage à chaud des agrégats, communément appelée « Hot Stock », ainsi qu’un tambour sécheur pour le recyclage à chaud des matériaux bitumineux issus du rabotage de chaussées (valorisation de déchets).
Nouveau directeur : Claude Sutter