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Wenn ein Taxi gut genug ist für die Queen, dann dürfte das auch für Millionen von Menschen so sein, auch für Chinesen beispielsweise. Die britische Automobil- Ikone (das Dach so hoch, dass früher auch der Bankier mit seinem Bowler bequem Platz darin fand...) wird neuerdings auch in China hoffähig. Die Briten (London Taxi Company) halten nur noch eine Minderheitsbeteiligung der Firma. Inzwischen gehört LTI dem grössten, privaten Automobilkonzern Chinas – der Geely Holding Group. Für Geely ist das Edelgefährt mit seinen Londoner - Wurzeln die Krönung eines sehr eigenen Weges. Man erwartet einen grossen Erfolg mit dem weltweit bekanntesten und populärsten Taxi – Gefährt. Dies gemäss Presseberichten. Auch auf Schweizer Strassen rollen sie. Von den neuesten, komfortablen Modellen gibt es hierzulande allerdings nur 2 bis 3 Fahrzeuge. Der London Taxi wurde erstmals 1948 produziert.
Das Unternehmen begann 1989 mit der Produktion des LTI Fairway. Überarbeitete Versionen erschienen 1992 (Fairway Driver), 1993 (Fairway Driver-Plus) und 1994 (Fairway 95). Vorher wurde das Modell als FX4 von Carbodies hergestellt. Dessen Vorgänger, der FX3, wurde zuerst 1948 als Gemeinschaftsprojekt von Austin und Carbodies Ltd entwickelt.
Der Fairway wurde 1997 vom TX1 abgelöst. Verwendet wurde der 2.7 Liter Dieselmotor von Nissan, der im Vorgängermodell FX4 seit 1989 eingesetzt wurde. Seit dem TX1 sind die LTI-Modelle rollstuhlgerecht. Hierfür befindet sich im Kofferraum eine Rampe vor dem Ersatzrad.
Im Jahr 2002 folgte der TXII. Der TXII wird angetrieben von einem 2,4-Liter-Dieselmotor, dem Ford-Duratorq-Motor.
Der TX4, das aktuelle Taximodell von The London Taxi Company, wird von einem 2,5-Liter-Dieselmotor R-425-DOHC des italienischen Herstellers VM Motori angetrieben, der die Abgasvorschrift nach Euro V erfüllt.
Der TX5 wurde von Grund auf neu konzipiert. Einer der Verbesserungen ist der Hybrid Benzin - Elektric Antrieb. Der TX5 wird von einem 4-Zylinder Motor angetrieben, kann aber auch alleine mit dem elektrischem Motor fahren.
Seit über 70 Jahren sind im englischen Coventry die berühmten London-Taxis weitestgehend in Handarbeit zusammengebaut wurden. In den letzten Jahren durch die Firma LTI, was "London Taxi International" bedeutet. Um die 3.000 Stil-Ikonen haben in den letzten Jahrzehnten jährlich die Werkshallen verlassen. Im Video nebenan Bilder zur damaligen Produktion vom Model “Kulttaxi”, wovon alleine in London immer noch über 20.000 Exemplare unterwegs sein sollen.