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Die einspurige Werkseilbahn Löntsch wird ganzjährig betrieben und dient als Zugang zum Wasserschloss. Die Anlage kann 31 Personen oder fünf Tonnen Nutzlast transportieren und wird entweder von der Talstation oder aus dem Fahrzeug durch einen Maschinisten bedient.
Wesentlicher Teil der Modernisierung war dabei der Ersatz der Steuerung und des Antriebmotors. Wir haben die Motor-Getriebe-Kupplung inklusive Bremsscheibe mit einem Berührungsschutz versehen sowie die Betriebs- und Sicherheitsbremse ersetzt.
Das Hauptgetriebe sollte einer Werkrevision unterzogen werden, die Getriebespezialisten fanden jedoch Risse in der Verzahnung und daher musste das Getriebe totalsaniert werden.