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La Chevrolet Corvair est une voiture à moteur arrière, 6 cylindres à plat, fabriquée en versions coupé, berline, fourgonnette et pick-up ; toutes ces déclinaisons furent lancées pour concurrencer la Volkswagen Coccinelle. Avec ses 4,37m, elle fait partie de la classe des voitures intermédiaires aux États-Unis comme la Ford Falcon et la Rambler.
Ses dimensions se situent entre celles d'une Peugeot 406 (4,60m) et d'une Renault Mégane (4,20m). Cette taille "démesurée" (la fameuse Citroën 2CV mesurait 3m80 dans sa version la plus longue) fit que la Corvair rencontra un succès plutôt mitigé en Europe. En Amérique du nord, sa technologie particulière (les américains n'ont pas aimé les changements) fit qu'elle se positionna moins bien sur le marché que ses rivales (Falcon, Valiant et Rambler pour ne nommer que celles ci). Elle reste cependant une voiture très intéressante pour les collectionneurs, en raison des innovations technologiques qu'elle proposait en 1960, et de son prix plus qu'attrayant sur le marché de l'occasion.