Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/148909

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé de faire rouvrir complètement la jonction autoroutière d'Emmen Nord.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Dans sa réponse à l'interpellation Müri 13.3456, "Reprendre la réflexion sur la jonction autoroutière d'Emmen Nord", le Conseil fédéral relève que la transformation de l'ancienne jonction d'Emmen Nord en une demi-jonction (fermeture à la circulation en provenance et en direction du nord) repose sur une décision d'approbation des plans juridiquement valable, elle-même fondée sur le projet général approuvé par le Conseil fédéral. L'entrée d'autoroute actuellement fermée en direction du nord n'est plus aux normes du point de vue géométrique et présente donc un caractère accidentogène. La remise en état du pont qui s'impose à la jonction d'Emmen Nord et la transformation définitive de cette dernière en demi-jonction avec raccordement pour le service d'entretien en provenance et en direction du nord débuteront en 2016. Ce calendrier a été fixé d'entente avec le canton de Lucerne et compte tenu du chantier cantonal au Seetalplatz.</p><p>Les objectifs du projet de raccordement de Rothenburg/Emmen Nord sont atteints avec le projet actuellement mis en oeuvre. De l'avis du Conseil fédéral, il n'y a pour l'instant pas lieu de revoir l'aménagement de la jonction. Dans l'ensemble, les avantages de la solution retenue prédominent pour l'heure clairement. Sur ce point également, le Conseil fédéral renvoie à sa réponse à l'interpellation Müri 13.3456, question 2.</p><p>Le rétablissement de la jonction complète d'Emmen Nord nécessiterait du reste un projet général qui devrait, là encore, être approuvé par le Conseil fédéral. En ce qui concerne les travaux requis, le Conseil fédéral se réfère de nouveau à sa réponse à l'interpellation Müri 13.3456, question 7. Selon lui, ces investissements ne sont pas justifiés à l'heure actuelle, étant donné que la configuration existante (jonction complète à Rothenburg et demi-jonction à Emmen Nord) permet de répondre à l'ensemble des exigences du trafic (aux niveaux national, cantonal et régional). Le rétablissement de la jonction complète d'Emmen Nord serait contre-productif pour les routes nationales et discutable du point de vue de son impact sur l'environnement.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.