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Forschungsauftrag VSS 1998/193 (in Zusammenarbeit mit Ingenieur- und Planungsbüro Bühlmann)
Verkehrsbeeinflussung an Kreiseln
Auftraggeber:
Bundesamt für Strassen (ASTRA)
Ausführung:
2003 - 2005
Aufgabenstellung
In der Schweiz und im Ausland sind heute Kreisel im Einsatz, bei denen der Verkehrsablauf zeitweise mit Lichtsignalanlagen (LSA) gesteuert wird. Vor allem zur Busbeschleunigung sowie als Querungshilfen für den Fussverkehr werden bei Kreiseln Lichtsignalanlagen eingesetzt. Damit wird ein beschränktes Beeinflussen des Verkehrsablaufes beim Kreisel ermöglicht, ohne die Vorteile in den verkehrsarmen Zeiten einzubüssen. Das Ziel der Forschungsarbeit war die Beantwortung grundlegender Fragen über die Anforderungen und Bedingungen für den Einsatz betrieblicher Steuerungsmittel bei Kreiseln. Dabei wurden Einsatz- und Anforderungskriterien sowohl für bestehende als auch für geplante Kreiselanlagen ausgearbeitet.
Erkenntnisse
Werden die Steuerungen mit einem Kreiselbau geplant, sollte aufgrund der beschränkten Steuerungsmöglichkeiten und der Auswirkungen auf den Verkehrsablauf das Knotenregime nochmals überprüft und gegebenenfalls geändert werden.
Steuerungseingriffe müssen auf kurze Zeitabschnitte beschränkt werden und zwischen den einzelnen Eingriffen muss sich der Verkehrsablauf wieder normalisieren können.
Für den Betrieb einer Lichtsignalanlage ohne grünes Licht zum Steuern eines Kreisels ist eine Ausnahmebewilligung beim zuständigen Bundesamt für Strassen (ASTRA) einzuholen.