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Die AT VM 8000-M wird zur Beseitigung von Riffeln und kurzen Wellen, sowie zum exakten Reprofilieren des Schienenfahrkopfes und der Fahrkante eingesetzt. Beide Schienen sind nach nur einer Überfahrt fertig bearbeitet. Pro Schiene wird, anhand von je 10 Fräsköpfen resp. Facetten, das Sollprofil geschliffen. Weder Staub noch Funkenflug entsteht bei den Fräsarbeiten. Die entstehenden Stahlspäne werden abgesaugt. Es wird ohne Kühl/Schmiermittel gefräst.