Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03181.jsonl.gz/208

Overview
Durch das Reglement für eine nachhaltige städtische Mobilität, die Energie- und Klimastrategie 2010–2050 sowie das Reglement für eine nachhaltige Energie-, Luftreinhalte- und Klimapolitik sieht sich die Stadt Luzern ermächtigt und gefordert, Massnahmen im Bereich Mobilität zu ergreifen.
Die Umsetzung des Konzepts "Autoarmes Wohnen und Arbeiten auf städtischen Entwicklungsarealen" wird von der Stadt Luzern als eine geeignete Massnahme in Betracht gezogen, hat aber eine Reihe an Fragen aufgeworfen. Die Fragen betreffen Parkierung, Verkehrserschliessung durch öffentlichen Vekehr (öV) sowie Fuss- und Veloverkehr (Langsamverkehr), Mobilitätsmanagement, die Gestaltung autoarmer Areale, Vorgaben an verschiedene Stakeholder sowie ökonomische Aspekte und Zielgruppen.
Forschende der Hochschule Luzern untersuchten diese Fragestellungen mittels Desk Research und durch gezielte Abfrage von Expertenwissen. Dazu wurden insbesondere die Handhabung autoarmer Nutzungen in anderen Städten sowie Erfahrungen mit bestehenden autoarmen Siedlungen berücksichtigt. Im Ergebnis wurden Empfehlungen für die allgemeine Handhabung autoarmer Nutzungen in der Stadt Luzern und für die Anzahl zu erstellender Parkplätze auf ausgewählten städtischen Entwicklungsarealen abgegeben.