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Das wundert mich aber nun - zumal ich früher selber erlebt habe wie sich die Schranken erst senken wenn das Tram AUS der Haltestelle abfährt (nicht schon bei Einfahrt), da waren die Einschaltpunkte NACH der Haltestelle.
Es hat pro Richtung 2 Kontakte: der erste ist in der Haltestelle und gibt den Schliessbefehl an die Schranken. Der zweite, ca. 20 m später, schaltet die BSA. Selbstverständlich hats nach dem BUe einen weiteren Kontakt zur Freimeldung der Anlage.
Quelle: eigene Beobachtungen aus dem Führerstand beim Befahren der Anlage.
Nachdem der Veloweg zwischen Riehen und Basel quasi halb übers Perron Eglisee Richtung Stadt geführt wird, wundert mich diese Aussage. Signalisiert ist dort jedenfalls nichts - ich fahre dort jeden Tag entlang.
Ich meinte auf dem (Personen)Übergang Seite Hirzbrunnen/Claraspital. Dass der Veloweg von der Bettingerstrasse bis zum Hirzbrunnen parallel zum Tramgleis verläuft, und somit zwangsläufig auch im "Bereich" der jeweiligen Haltestellen, ist mir natürlich bewusst.