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Die Basis zum Schneepflug X2 91 bot der ehemalige
St.E.B.-Wagen K110. Der ebenfalls ausrangierte Schneepflug X 101
der St.E.B. stand mit der technischen Ausrüstung Pate. So entstand
1964 der erste Schneepflug für die Luzern-Stans-Engelberg Bahn.
In mehreren Umbauetappen wurde der hölzerne Wagen-kasten verkürzt
(1966) und durch eine Stahl-konstruktion ersetzt. Im Jahre 1969 wurde
die Räumtechnik durch einen hydraulisch verstell-baren Pflug
System Peter ersetzt. Neben dem eigentlichen Räumpflug ist
ein schwenkbarer Seitenpflug angebracht.
Eine spezielle, hydraulisch
gesteuerte Klappe im Hauptpflug ermöglicht den Einsatz auf
der Zahnstange. Die Maximale Räumbreite des beidseitig abklappbaren
Schneepfluges beträgt 4,3 Meter. Die letzte Modifizierung erhielt
das Fahrzeug 1991, als Achsen mit Rollenlagern eingebaut wurden.
Der LSE-Schneepflug X2 91 wird mit einem Triebwagen BDeh 4/4 geschoben.
Das Fahzeug ist in Wolfenschiessen stationiert.