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Les objectifs poursuivis durant l’actuelle phase MAG-B sont les suivants:
- Observer et analyser les incidences directes de la mise en service du tunnel de base du Gothard sur le trafic, l’environnement et le développement territorial (première analyse TBG ex post).
- Observer et analyser les incidences attendues de la mise en service du tunnel de base du Ceneri et de la gare d’Altdorf (analyse ex ante, éventuellement aussi premiers effets ex post vers la fin de la phase B)
- Vérifier les hypothèses qui ont été formulées dans l’étude en amont «Trendszenario Gotthardachse», dans la phase MAG-A et lors de l’adaptation de la méthodologie pour les phases B et C. Il est aussi prévu de vérifier si la Confédération et les cantons atteignent leurs objectifs politiques prioritaires dans les transports et l’aménagement du territoire.
Les effets sont analysés à trois niveaux :
- au niveau régional, dans vingt régions dans la zone du Gothard,
- le long des principaux corridors de transport et
- au niveau local, dans les quartiers autour des gares le long de l’axe du Gothard.