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Wie eine neue Umfrage zeigt, lehnt es die Mehrheit der Schweizerinnen und Schweizer ab, Klimaschutzziele aus eigener Tasche zu finanzieren. Vor allem jüngere Menschen und solche, die in ländlichen Gebieten leben, sind nicht bereit, mehr für Gas, Heizung und Flugreisen zu bezahlen.
Die von den Schweizer Behörden für das Jahr 2050 gesteckten Klimaneutralitätsziele stehen laut einer neuen Umfrage in keinem Verhältnis zur Bereitschaft der Bevölkerung, immer höhere Rechnungen zu bezahlen, um sie zu finanzieren. Die Umfrage wurde Anfang Oktober im Auftrag der Mediengruppen Tamedia und 20 Minuten bei rund 23’000 Personen durchgeführt und am Sonntag veröffentlicht.
Die Ablehnung, höhere Kosten für die Bewältigung des Klimawandels zu übernehmen, ist in der gesamten Schweizer Gesellschaft hoch, mit Ausnahme der Anhänger der Grünen Partei. Frauen zeigen ein etwas besseres Klimabewusstsein, sind aber mehrheitlich immer noch nicht bereit, deutlich mehr auszugeben.
Insgesamt finden rund 67% der Befragten Treibstoffpreiserhöhungen entweder inakzeptabel oder sind bereit, maximal zehn Prozent mehr zu bezahlen als bisher. Etwa 61 % der befragten Frauen lehnten es ab, mehr für eine Tankfüllung zu bezahlen, während sich bei den jungen Männern zwischen 18 und 34 Jahren satte 80 % weigerten, mehr Geld an der Zapfsäule auszugeben. Menschen, die in ländlichen Gebieten leben, reagieren empfindlicher auf die Kraftstoffpreise.
Die Schweizer zeigten sich etwas aufgeschlossener gegenüber klimabedingten Preiserhöhungen bei Flugreisen und Heizungen. Die Mehrheit der Befragten lehnt solche Maßnahmen jedoch nach wie vor ab: Rund 57 % der Befragten lehnten Preiserhöhungen bei Flugtickets entweder ganz ab oder erklärten sich mit zusätzlichen Gebühren von höchstens 44 Dollar einverstanden. Ähnlich viele Befragte – rund 60 % – lehnten es ab, deutlich mehr für die Heizung zu zahlen.
Im Juni lehnten die Schweizer in einer landesweiten Volksabstimmung ein vorgeschlagenes „Kohlendioxid-Gesetz“ knapp ab. Die gescheiterte Gesetzgebung, die als Zusatzpaket zum bestehenden CO2-Gesetz kam, sah neue erhöhte Gebühren und Steuern auf Brennstoffe vor, die Kohlendioxid und andere Treibhausgase erzeugen. Bei einer Annahme des Gesetzes wären zusätzliche Steuern auf alle fossilen Brennstoffe, einschließlich Erdgas, sowie zusätzliche Gebühren auf Flugtickets eingeführt worden.