Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03355.jsonl.gz/136

Tod von Jean-Pierre Oberson
Am Mittwoch, den 30. August ist Jo Sifferts sehr treuer Mechaniker Jean-Pierre Oberson im Alter von 86 Jahren von uns gegangen. Denn Jean-Pierre Oberson hat fast die ganze Karriere des berühmtesten Freiburger Rennfahrers des 20. Jahrhunderts begleitet. Das bedeutet, dass er viele Anekdoten aus dem fabelhaften Jahrzehnt 1961-1971 kannte.
Ich möchte daher hervorheben, wie ich Jahre später die Gelegenheit hatte, mit Jean-Pierre Oberson zu verkehren und diese unglaubliche Zeit besser kennenzulernen. Ende der 80er Jahre besuchte ich für die Finanzgesellschaft die Werkstätten, in denen die Marken der Erb-Gruppe vertreten waren. So habe Jean-Pierre in den alten Räumlichkeiten von Siffert Automobiles in Villars-sur-Glâne kennengelernt. Kurz bevor das Schaufenster abgerissen wurde, um Platz für neue Räumlichkeiten zu machen, in denen die Marke Mitsubishi vertreten werden sollte. Bei der Einweihung 1990 hatte ich die Gelegenheit, kurz mit Jean Tinguely zu sprechen. Eine unvergessliche Erinnerung ! Bei meinen Besuchen in der Garage, nachdem wir die beruflichen Themen abgehandelt hatten, schlug Jean-Pierre am Ende des Vormittags vor, mit mehreren seiner Freunde einen Aperitif zu teilen. Natürlich kamen die Gespräche sehr häufig über die fabelhafte Ära Karriere von Seppi zurück. Denn nachdem er die schwierigen Anfangsjahre miterlebt hatte, in denen es ständig darum ging, sich durchzuschlagen, Jean-Pierre erzählte von den Reisen nach Süditalien, wo nachts gefahren wurde, um nicht so sehr unter der Hitze zu leiden, und wo in Obstgären nach etwas gesucht wurde, um den Magen zu beruhigen, bevor während den Trainingsfahrten und den Rennen bei jeder Mahlzeit Nudeln zu essen. Das wenige Geld, das übrig war, wurde für Treibstoff und Ersatzteile verwendet…
Ich erinnere mich, in den Räumlichkeiten an der Route Neuve in Freiburg, während des Baus der neuen Garage in Villars-sur-Glâne, als ich den Räumlichkeiten mit den grossen Schaufenster betreten habe, die Seppis erster Werkstatt gewesen waren und die man auf den erinnernden Fotos aus der damaligen Zeit sieht. Aus dem Büro im Obergeschoss kam ein kräftiger, sehr verärgerter deutscher Staatsbürger herunter, der von einem ebenso zornigen Jean-Pierre Oberson aufgefordert wurde, zu gehen. Die Verhandlungen über das Ferrari 250 GT Coupé waren nicht zur Zufriedenheit beider Parteien abgeschlossen worden! Danach wurde das Auto einige Jahre im Untergeschoss der neuen Werkstatt gelagert, mit der Hinterachse fest an einer Säule des Gebäudes gekettet. Inzwischen war ihr Wert etwas gesunken…
Jean-Pierre erhielt von seinen Ski-Kameraden den Spitznamen "Doumet" oder "Grand-Maman".
Mit Sternen in den Augen erinnerte er sich an die tagelange Fiesta, anschliessend des ersten Formel-1 Sieges in 1968 in Brands Hatch.
Von der Veränderung der Standards des Teams im Alltag während der Zusammenarbeit mit dem Sponsor Rob Walker zwischen 1964 und 1969 hatte nur gute Erinnerungen hinterlassen, sowohl bei den Mechanikern als auch beim Fahrer, die von finanziellen Sorgen befreit waren.
Die Kulissen der Dreharbeiten zum Film "Le Mans" mit der Bereitstellung von Autos, die eigentlich nicht Rennautos waren, war wieder einmal eine Gelegenheit, so viele schöne Erinnerungen zu wecken.
Wenn Jean-Pierre viele Jahre später an Jo Sifferts Beerdigung erinnert wurde, war die Rührung in seiner Stimme deutlich spürbar. Während des gesamten Gefolges zwischen dem Leichenwagen und dem 917 ist er wie ein Automat gelaufen, mit in seinen Händen dem roten Helm mit zwei weissen Streifen und dem Schweizer Kreuz, zwischen 50.000 gleichermassen gerührten Menschen.
Die Freundesgruppe, die sich regelmässig in der Werkstatt von Jean-Pierre traf, fuhr auch jedes Jahr zum Grossen Preis von Monaco und machte einmal im Jahr einen Ausflug in den Jura, zunächst am Automuseum in Muriaux und dann nach La Verte Herbe, um dort Forellen zu essen. Da ich an einigen Jura-Ausflügen teilgenommen habe, kann ich Ihnen sagen, dass die Stimmung dort sehr fröhlich war!
1997 übergab er sein Unternehmen an Robert Nicoli, kümmerte sich aber weiterhin mit Tinte um seine Waschboxen.
Bis 2012 half er in der Werkstatt aus. Da sein Sehvermögen nachliess, hörte er auf zu fahren und reduzierte seine Aktivitäten entsprechend.
Vor zwei Jahren nahm Jean-Pierre an einigen Veranstaltungen des Gedenkjahrs Jo Siffert 21 teil, darunter ein Essen in der Garage Nicoli R. in Villars-sur-Glâne am 7. Juli, dem Geburtstag von Seppi, zusammen mit mehreren anderen Mechanikern aus der grossen Zeit!
Der Verein Jo Siffert spricht seiner Frau und seiner Familie sein tiefstes Mitgefühl aus und wird Jean-Pierre Oberson in unvergesslicher Erinnerung behalten.
Jean-Marc Kohler, Medienkontakt Verein Jo Siffert