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Das Chillon-Viadukt befindet sich in über dem Ostende des Genfer Sees, südöstlich von Montreux. Es besteht aus zwei parallelen, 1,4 km langen Spannbeton-Hohlkastenbrücken, welche die östliche und westliche Fahrbahn der Autobahn A9 tragen. Das Viadukt wurde in den 1960er Jahren erbaut und war über viele Jahre hinweg eines der größten Spannbetonbauwerke, weshalb es für die Region von großem historischem Wert ist. Ursprünglich für ein geschätztes Verkehrsaufkommen von 10.000 Fahrzeugen pro Tag ausgelegt, wird sie derzeit von 50.000 Fahrzeugen täglich genutzt.
Unsere Lösung
Als beste und kostengünstigste Lösung für die komplexen Anforderungen des Bauwerks wurde eine dünne stahlstabverstärkte Deckschicht aus ultrahochfestem faserverstärktem Zement (UHPFRC oder UHPC) ausgewählt. Das Material verfügt über außergewöhnliche Verstärkungs- und Abdichtungseigenschaften und lässt sich mit den richtigen Fähigkeiten und Maschinen extrem schnell einbauen, so dass die Fahrbahn so kurz wie möglich gesperrt werden konnte, was Unterbrechungen und Kosten minimierte.
Wir freuen uns über Ihr Interesse an der WALO Gruppe und beantworten gerne Ihre Fragen.