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GL000, die Erste sogenannte Gold Wing, erschien in 1975. Entwickelt für Langstreckenfahrten, handelt es sich hierbei um ein unvergleichbares Motorrad seiner Epoche, welches Ermüdungserscheinungen minimiert.
Während die GL1000 bereits Sportlichkeit mit einem geräumigen Design kombiniert hatte, entschied sich die im 1980 veröffentlichte GL1100, für ein Grand Tourisme Format. Fahrer und Beifahrer geniessen noch mehr Platz und erhöhten Komfort. Die Gold Wing legt also weniger Wert auf Power, aber erhöht dafür deutlich den Komfort.
Im Jahr 1982 wurde die Aspencade veröffentlicht. Mit diesem Modell bietet Honda ein Motorrad mit einem gewissen Luxus. Die Sitze sind verstärkt und breiter, und es gibt zahlreiches Zubehör wie zum Beispiel ein digitales Armaturenbrett. Das macht es zu einem echten Palast auf zwei Rädern.
Zum 10-jährigen Jubiläum der Gold Wing beschliesst Honda mit der GL1200 Limited Edition ein Zeichen zu setzen. Dieses Modell verfügt über ein Panel mit erstklassigem Zubehör, wie zum Beispiel 4 Lautsprecher und eine elektronische Kraftstoffeinspritzung.
Mit der GL1500 schaffen die Ingenieure der Marke ein komplettes Motorrad mit bemerkenswerter Kraft, das sich insbesondere durch die Anwesenheit von 6 Zylindern auszeichnet. Um die Entwicklung eines solch erfolgreichen Modells zu ermöglichen, wurden über 60 Prototypen getestet. Dieses Modell wird einige Jahre als Referenz in seiner Kategorie dienen.
Das Jahr 2001 markiert einen Meilenstein in der Evolution der Gold Wing: bekannt für ihre grosszügigen Kurven und unvergleichlichen Komfort, begrüsst diese Linie GT mit dem GL1800 eine Maschine stabiler und agiler als ihre Vorgänger. 6 Zylinder sind flach in einem Aluminiumrahmen installiert und durch etwa zwanzig patentierte technologische Innovationen ergänzt.
Wer hat gesagt, dass Maschinen auf zwei Rädern schwer zu sichern sind? Mit dem GL1800 "Airbag" lanciert Honda im Jahr 2006 das erste Serienmotorrad mit Airbag! Ein Satellitennavigationssystem ist ebenfalls vorhanden.
Wer hat gesagt, dass Maschinen auf zwei Rädern schwer zu sichern sind? Mit dem GL1800 "Airbag" lanciert Honda im Jahr 2006 das erste Serienmotorrad mit Airbag!