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Nicht nur die Lambretta war im Laufe der Zeit einigen Änderungen unterworfen - auch die Zahlungsmethoden änderten sich im Laufe der Zeit. Hier ein Beispiel, wie der damalige Lambretta-Club Brugg und Umgebung 1955 seinen Mitgliederbeitrag eingezogen hat.
Der am 24.6. im Blog-Beitrag angekündigte Artikel im Anzeiger der Region Bern ist erschienen - aber ich bin etwas enttäuscht!
Zum einen ist "nur" das Foto von James Künzi's Laden erschienen und dann hat's auch noch redaktionelle Fehler....
Wie in vielen anderen Regionen der Schweiz, gab es in den 50er-Jahren in Bern einen örtlichen Lambretta Club.
Wir haben aus einem privaten Fotoalbum einige schöne Bilder aus der Zeit konservieren können.
Der Kari Burtscher aus Flawil ist beim Swiss Lambretta Club eine Institution!
Über Jahrzehnte war Karl DER Lambretta-Spezialist in der Schweiz und massgeblich dafür verantwortlich, dass Ersatzteile und know how nicht verloren gingen. Hier ein Artikel aus der deutschen Zeitschrift "Motorroller Magazin" vom Dezember 1999 über Kari.
Eine der erfolgreichsten, wenn nicht DIE erfolgreichste Lambretta-Lizenz-Produktion gab es in Frankreich, genauer gesagt in der Nähe von Troyes, der Hauptstadt der Champagne.
Ebi Bosshard hat uns ein sehr schönes Büchlein über die Produktionsstätte in Troyes zur Verfügung gestellt - seht selbst!
Der Hersteller unserer geliebten Lambretta, die Firma Innocenti, ging im April 1971 Konkurs.
Nun wurde die Inventarliste der damals schon produzierten aber noch nicht ausgelieferten Lambrettas veröffentlicht.