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Ich habe mir kürzlich einen Kindheitstraum erfüllt, indem ich drei Tage lang einen Lamborghini gefahren bin – genauer gesagt einen lindgrünen Huracán RWD mit Hinterradantrieb, V-10-Motor und 600 PS. Es ist der günstigste verfügbare Lamborghini für nur 199.800 US-Dollar (der, den ich gefahren habe, kostete 260.000 US-Dollar mit Optionen), was bedeutet, dass Sie plötzlich über den Kauf eines solchen nachdenken könnten. genau wie Brad Pitt . Wenn ja, möchte ich Ihnen eine praktische Einführung in die Freuden und Launen des Besitzes von Lamborghini geben:
Die Türsituation
Von der Autoindustrie Scherentüren genannt und von Rick Ross in seiner Single Lamborghini Doors aus dem Jahr 2017 Lamborghini Doors, sind diese Türen das Merkmal, das die Leute am meisten erwarten, wenn Sie ihnen sagen, dass Sie einen Lamborghini fahren. Der Huracán wird jedoch nicht mit Scherentüren geliefert – er hat nur regelmäßig schwingende Türen. Wenn Sie ausgefallene Lambo-Türen wünschen, schauen Sie sich das Topmodell von Lamborghini an, den Aventador, der 400.000 US-Dollar kostet. Eine andere Sichtweise ist, dass die Türen eine Option für 200.000 US-Dollar sind. Was Sie vielleicht wünschen, denn die Leute werden Enttäuschung darüber ausdrücken, dass der Huracán nicht mit diesen gottverdammten Türen kommt.
Die Sitze
Die Sitze im Huracán sind die steifsten Sitze, auf denen Sie jemals sitzen werden. Sie verhätscheln Sie nicht – die Kohlefaser-Flügel in der Nähe Ihrer Hüften werden Sie sogar quetschen. Und sie sind super niedrig eingestellt. Auf der Straße ist man mit der Stoßstange eines Subaru Outback auf Augenhöhe, was irritiert. Auf der positiven Seite fühlen Sie sich mit diesen Sitzen total mit der Straße verbunden, schon weil Ihr Arsch nur wenige Zentimeter darüber schwebt. Sie werden die schlichte Natur dieser Sitze zu schätzen wissen, wenn Sie einmal darin sitzen. Aber der Einstieg in sie ist schwierig. Sie müssen sich einlassen.
Bequem in die Sitze
Im Grunde unmöglich. Das Erfolgsgeheimnis besteht darin, zuerst mit dem Hintern zu fahren und dann die Beine einzuschwingen. Wenn Sie in einen Lamborghini – oder einen anderen bodennahen Supersportwagen – mit den Füßen zuerst einsteigen, werden Sie beide wie ein Wirbelloses hineinfallen und sich den Kopf schlagen die Türschwelle, und alle werden Sie auslachen, Mr. Rich Man, der nicht einmal in seinen schicken italienischen Sportwagen einsteigen kann.
Das Auto in Fahrt bringen
Auf der Konsole finden Sie eine Reihe von Schaltflächen. Es gibt ein P für Park. Ein R für Rückwärts. Ein M für den manuellen Modus, bei dem Sie die Gänge selbst über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad steuern. Aber es gibt kein D. Um den Lamborghini vorwärts zu bringen, muss man am rechten Schaltwippen ziehen. Sie werden dies beim ersten Fahren vergessen, was dazu führt, dass Sie das Auto auf Hochtouren bringen und nirgendwo hingehen, wodurch die Überzeugung der Umstehenden bestätigt wird, dass Sie der Typ sind, der einen Lamborghini besitzt und seinen Motor ohne Grund aufdreht.
Dieser Typ sein
Wenn Sie sich ein wenig auffällig fühlen, trösten Sie sich in dieser alten italienischen Kastanie, die ... wie sagt man ... 'Qualche volta nella vita, ogni uomo dev'essere 'quello'. (Übersetzung: Jeder Typ muss manchmal dieser Typ sein.)
Eine sehr wichtige Option
Die hydraulische Nose-Lift-Option kostet 3.500 US-Dollar zusätzlich zum Grundpreis des Huracán RWD von 200.000 US-Dollar, aber das Wort Option ist eine falsche Bezeichnung. Sie benötigen diese Funktion. Wenn Sie einen Schalter am Lenkrad umlegen, surrt das Vorderende des Autos fünf Zentimeter nach oben und erhöht die Bodenfreiheit von fünf Zoll auf sieben. Biiiiig Unterschied. Verwenden Sie den Lift, bevor Sie in eine Einfahrt oder ein Parkhaus einfahren, eine Bodenschwelle überfahren oder sich einem Kieselstein nähern.
Der Getränkehalter
Wie in, es gibt einen. Es zu finden ist ein Versteckspiel. Einer Ihrer Passagiere drückt auf das Armaturenbrett, Sie werden sich fragen, warum, und dann taucht ein Getränkehalter auf, als würde ein T-1000 in Terminator 2 durch eine Wand gehen. Tötet eine Mango La Croix, die an Ihrem Armaturenbrett hängt, die Stimmung ein bisschen? Es tut. Sind Sie dankbar, dass Ihr Lamborghini einen Platz dafür hat? Sie sind.
Den Blinker finden
Sie werden sich fragen, wo der Blinker ist. Ist es ein Stiel auf der linken Seite, wie bei normalen Autos? Nein. Ist es ein Stiel auf der rechten Seite, weil dies ein italienisches Auto ist? Nein. Die Blinkersteuerung befindet sich am Lenkrad. Es ist ein kleiner Schalter, den Sie mit Ihrem linken Daumen umschalten. Sie werden viele Meilen fahren, um Spurwechsel anzuzeigen, die Sie nicht beabsichtigen, bevor Sie feststellen, dass Sie das Signal durch Drücken des Schalters abbrechen.