Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04704.jsonl.gz/23

Авианосец
Авианосец — класс боевых кораблей, основная ударная сила которых — палубная авиация.
Откуда есть пошло[править]
- Аэростатоносец — за неимением лучшего в XIX веке на кораблях размещали аэростаты. Использовались только как мобильные наблюдательные пункты.
- Гидроавианосец — корабль уже с самолетами, но еще без полетной палубы. Взлет осуществлялся с катапульты, садились гидропланы на воду, после чего их поднимали на борт краном. Стартовать с катапульты мог и обычный самолет, но ему после взлета оставалось только лететь к берегу или тонуть, когда кончится топливо. Пока самолёт стоил как один выстрел главного калибра, это было вполне допустимой практикой.
- Экспериментальные авианосцы — британский «Аргус» и американский «Лэнгли» были перестроены из транспортных судов, и не отличались ни большой скоростью, ни прочностью конструкции, ни самолетовместимостью.
- Первые авианосцы специальной постройки — японский «Хосе» и британский «Гермес». Именно на этих кораблях появились основные элементы авианосцев — полетная палуба по всей длине корабля, сдвинутая к правому борту надстройка — «остров» и аэрофинишеры. Тогда же возникли первые авианесущие крейсера — британские легкие линейные крейсера с полетной палубой в корме, но так как самолёты часто разбивались при посадке на них[1], их переделали в обычные авианосцы.
Классификация авианосцев 1922—1945[править]
- Перестроенные авианосцы — по Вашингтонским соглашениям 1922 года на строительство линкоров был введён мораторий и часть строящихся и построенных кораблей подлежали утилизации, но было разрешено два корабля из подлежащих слому достроить как авианосцы — США, Япония, Великобритания, Франция воспользовались этим пунктом и семь линкоров и линейных кресеров было достроено как авианосцы. Несостоявшиеся американские линейные крейсера «Лексингтон» и «Саратога», долгие годы были самыми большими авианосцами в мире, сыграли огромную роль в развитии этого класса кораблей и помогли преодолеть весьма неблагоприятное начало ВМВ.
- Быстроходные авианосцы — строились с начала 30-х годов и до начала 50-х. Основные корабли Второй Мировой войны.
- Легкие авианосцы — строились для поддержки более крупных собратьев. Британские авианосцы после войны стали первыми «экспортными» авианосцами[2]
- Эскортные авианосцы — мало чем отличались от первых экспериментальных авианосцев, зато строились быстро и стоили недорого. Использовались везде, где не хватало «нормальных» авианосцев. Поправка: главное отличие эскортных авианосцев — скоростные характеристики и экономичность грузовых кораблей, на основе которых они и строились, почему, собственно, и были такими дешёвыми. А большего было и не нужно, так как именно прикрытие медленных транспортов, мобилизованных для перевозки снабжения и десантов, и было их задачей. А «нормальные» авианосцы (а также «лёгкие», когда первых не хватало) в это время в составе быстроходных боевых флотов носились по океанам.
- Торговые авианосцы — поскольку и эскортных авианосцев поначалу не хватало, было найдено паллиативное решение: оснастить торговые суда или танкеры летной палубой, ангарчиком на 3-4 самолета и использовать такие гибриды как эрзац эрзаца. При этом, в отличие от полноценных эскортников, MAC-шипы оставались в первую очередь транспортами, перевозящими груз из пункта А в Пункт Б.
- Был и совсем уж паллиатив — оснащение транспорта простой катапультой с истребителем, как это было на заре палубной авиации. Самолет запускался в случае опасности, а после выполнения задания летчик прыгал с парашютом и после чего его (в идеале) подбирали корабли эскорта.
- Торговые авианосцы — поскольку и эскортных авианосцев поначалу не хватало, было найдено паллиативное решение: оснастить торговые суда или танкеры летной палубой, ангарчиком на 3-4 самолета и использовать такие гибриды как эрзац эрзаца. При этом, в отличие от полноценных эскортников, MAC-шипы оставались в первую очередь транспортами, перевозящими груз из пункта А в Пункт Б.
- Тяжелые авианосцы. Самые большие авианосцы ВМВ, несущие авиагруппу вооруженную ударным оружием с достаточной мощностью для потопления любого корабля. Самым многочисленным их типом стали американские «Эссексы» — в 1941—1950 годах построено аж 24 из 32 запланированных единиц. Эксплуатировались почти до конца вьетнамской войны.
- Также запланировали постройку суперкораблей типа «Мидуэй» — на 150—200 самолетов с целью окончательного решения вопроса существования японского флота. Но просчитались со сроками и приняли первый корабль в состав флота… через неделю после капитуляции Японии. А спустя еще четыре года оказалось, что только «Мидуэи» годятся для использования реактивных самолетов как есть, без модернизаций — это было очень кстати, так как Конгресс очень косо смотрел на строительство новых серий гигантских авианосцев после ВМВ — а «Эссексы» требовали весьма кардинальной модернизации для этой цели. Сам авианосец «Мидуэй» был списан только в 1992 году, поучаствовав в войне в Заливе.
- Продолжали использоваться также гидроавианосцы и плавбазы гидроавиации (типы взаимопересекающиеся, но в целом можно разграничить по принципу взлета: гидроавианосец имел катапульты, а плавбаза гидроавиации — кран, которым гидросамолет нужно было опустить на воду перед взлетом). Наиболее совершенные гидроавианосцы имела Япония, построившая пару кораблей типа «Тиёда» (позднее переоборудованных в полноценные авианосцы) и два крейсера-гидроавианосца типа «Тоне», плюс несколько кораблей поменьше, полтора десятка специально оборудованных для базирования гидросамолетов кораблей имела, внезапно, Германия (правда, рассчитаны они были на размещение двух-трех гидросамолетов), один гидроавианосец заимела Италия. С другой стороны линии фронта несколько десятков плавбаз гидроавиации построили США — но у них это были скорее гибриды танкеров и плавучих ремонтных мастерских, базирование на них самолетов не предусматривалось, максимум — принять на палубу неисправную «Каталину» для ремонта.
И к чему пришло[править]
- Ударные (тяжелые) авианосцы — послевоенные корабли, с угловой полетной палубой, паровыми катапультами и реактивными самолетами на борту. Строились США, Великобританией и Францией. К настоящему моменту почти все неатомые тяжелые авианосцы списаны или выведены в резерв.
- Атомные — те же ударные, только с атомной силовой установкой. Строились США, один построила Франция
- УДК — десантные корабли, имеющие на борту авиагруппу из вертолетов и самолетов вертикального взлета/посадки (СВВП). Популярны в странах Запада (США, Франция, Италия) и примкнувшей к ним Японии. СССР/Россия тоже пытались заиметь такие корабли, но не срослось. В Керчи собираются заложить две штуки, посмотрим, что выйдет.
- Авианесущие крейсера — советский проект, корабль с ракетным вооружением и авиационной группировкой (первые четыре — вертолеты и СВВП[3], ныне здравствующие «Адмирал Кузнецов» и «Варяг»/«Ляонин» — нормальные самолеты).
- Получился в основном по формально-экономическим причинам. Условия для постройки кораблей такого размера в СССР имелись только в Николаеве на Черном море, а по условиям международных договоров в Черном море нельзя было держать авианосцы. Поэтому приходилось строить что-нибудь, что хотя бы по каким-нибудь формальным признакам чистым авианосцем не было.
- Авианесущие эсминцы — японский вариант. Поскольку Японии после второй мировой запретили строить крейсера, то они сначала построили эсминец на три вертолёта вместо одного обычного, а затем и «эсминец» габаритами с крейсер и с большой плоской палубой вмещающий десятки вертолётов, и способной обслуживать самолёты. Только вот к огорчению японцев США запретили Британии продать японцам свои Харриеры — палубные самолёты вертикального-взлёта и посадки. Впрочем, в 2017-м году зашла речь о том, что самые крупные из кораблей этого класса — эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа «Идзумо» — таки превратят в полноценные лёгкие авианосцы, вооружив американскими F-35.
- Легкие авианосцы — корабли для «тоже крутых держав», типа Италии или Испании. В большинстве случаев подобен УДК, только без десантных возможностей. В случае Британии попытка дотянуть до возможностей ударного авианосца при меньшем водоизмещении
- Особо отличился Таиланд, авианосец которого является одновременно… королевской яхтой с дворцовыми помещениями.
- Их авианосец - настоящий "белый слон", содержание которого вызывает регулярные срачи в бюджетной комиссии, потому что нормально вооружить его самолётами так и не смогли. Зато нашли выход - "Чакри Нарубет" на настоящее время единственный авианосец, являющийся надеждой всех терпящих бедствие, потому что когда он не принимает туристов в порту, то носится по морям, обшаривая вертолётами океан на предмет спасаемых. По некоторым данным, у авианосца номер "911". Принимал участие в ликвидации последствий стихийных бедствий. Ну и один раз вроде как помахал кулаками когда у них там заваривалась какая-то бунтарская каша и конфликты с соседями.
- Особо отличился Таиланд, авианосец которого является одновременно… королевской яхтой с дворцовыми помещениями.
Авианосцы времён холодной войны:
- Противолодочный авианосец — когда вступили в строй ударные авианосцы, старые, но ещё годные авианосцы было жалко списывать и их переоборудовали под противолодочные цели[4], а эскорт ударного авианосца включал противолодочный авианосец.
- Противолодочный крейсер-вертолётоносец — предшественник авианесущего крейсера, советский вариант противолодочного авианосца, с чисто вертолетной авиагруппой и противолодочными комплексами.
- Десантный вертолётоносец — предшественник УДК, отличался от него отсутствием дока для катеров.
- Отдельно стоить отметить так и не построенные вертолётоносцы проекта 10200 «Халзан». Видимо для отработки их конструкции в 70-80х в СССР были построены быстроходные и крупнотоннажные ролкеры типа «Капитан Смирнов», которые вполне допустимо рассматривать как корабли двойного назначения.
Палубная авиация[править]
- Истребители. Были в составе палубной авиации изначально и остаются до сих пор.
- Бомбардировщики. Ударная сила палубной авиации в ХХ веке. Заменены многоцелевыми истребителями.
- Торпедоносцы — первые ударные самолеты палубной авиации. Использовались до начала массового перехода с торпед на противокорабельные ракеты.
- Пикирующие бомбардировщики — использовались в 30-х — 40-х годах ХХ века, похоронены развитием средств ПВО и управляемого ракетного оружия.
- Специальные самолеты
- Противолодочные — изначально торпедоносцы, оснащенные магнитометром и глубинными бомбами, позднее — самолеты специальной постройки с радиогидроакустическими буями и противолодочными торпедами. В конечном итоге их большей частью сменили вертолеты с опускаемым гидрофоном на тросе.
- Самолеты ДРЛО, «летающие радары». Первыми тоже стали торпедоносцы с подвесным радаром на месте торпеды, затем — опять же самолеты специальной постройки на базе небольших транспортных самолетов.
- Транспортные самолеты. Существует в единственном экземпляре, имя которому — С2 Greyhound. Является единственным в мире транспортным самолетом, приспособленным для посадки на палубу авианосца.
- Вертолеты. Их много и они разные — десантные, ударные, противолодочные, разведывательные.
- Конвертопланы — пока только у американцев, уверенно ждём появления у китайцев, робко надеемся на появление у России.
В космоопере[править]
Космический авианосец — его присутствие является следствием популярности героических звёздных истребителей, так как должен же где-то главный герой есть и спать в перерывах между героическими битвами. Конечно, он мог бы делать это и прямо в кабине истребителя, только вот неделями сидеть в «памперсе» было бы не очень героически. На самом деле это не главная причина — истребители, как правило, не способны к самостоятельным межзвездным полетам и не могут нести на борту все необходимое для длительной экспедиции (истребители должны обладать минимальными размерами и массой).
Если автор решил для расширения читательской аудитории добавить романтическую сюжетную линию, то часто местом её действия является тот же авианосец. Например, в Macross: Do You Remember Love? (Макросс: Помнишь ли нашу любовь?) и Macross II: Lovers Again (Макросс II: Снова влюблённые) — основой сюжета является любовная история на борту авианосца. А игра Wing Commander прославилась наличием любовного треугольника и альтернативных концовок с ним связанных.
А вот в Star Wars авианосец в большинстве случаев ни при чём. Данный корабль там в чистом виде встречается редко, а если считать за канон только фильмы, то и ни разу: там бал правит Звёздный разрушитель, который и линкор, и авианосец[5] в одном лице. В некоторых источниках Расширенной вселенной были чистые авианосцы (например «Квазары», которые и повстанцы и имперцы переделывали из крупных транспортов в эскортные авианосцы), но массовым явлением они не стали.
Зато в Mass Effect авианосцы пришлись ко двору — согласно Фариксенскому соглашению, людскому Альянсу Систем не положено иметь столько же дредноутов, как турианам/асари/саларианам (прямая отсылка к Вашингтонскому морскому соглашению 1922 года), да и экономика не факт, что потянет. А вот несущие крейсера дешевле да и под ограничения не попадают. Другие расы Совета потом спохватились, но всё равно у людей дела с авианосцами лучше всех. Правда только люди оказались настолько сумасшедшими, что посылают на врага рой крошечных истребителей, зная, что защитные лазерные системы имеют 100 % точность попадания, и что половина тех истребителей уже не вернётся домой. Задача роя — заставить эти лазеры перегреться и потерять точность.
И во вселенной Starcraft протоссы очень активно используют авианосцы. Настолько активно, что авианосцы у них являются флагманскими кораблями. Правда, эти самые авианосцы используют для атаки дронов-перехватчиков, а в сетевой игре их редко встретишь, поскольку стоят дорого, а толку не очень много. Во второй части, наоборот, данные корабли являются «имбой», которую сложно создать в больших количествах, но если удалось, то ваши шансы на победу значительно возрастают.
Вообще говоря, русский перевод «carrier» как «авианосец» в данном контексте крайне неудачен — какая в космосе авиация?! Более адекватные варианты — «корабль-матка», «корабль-база» или — в буквальном переводе — «корабль-носитель». Правда, словом «корабль-матка» (mothership) нередко называют гигантский корабль, являющийся мобильной базой для других кораблей хоть и поменьше, но всё же значительно превосходящих размерами и автономностью истребители. Есть еще несколько непривычное слово «космоносец» (а также "шипоносец").
См. также[править]
Реальная жизнь[править]
- Требования к летчикам, базирующимся на авианосцах, очень высоки. Так как каждый взлёт и посадка самолёта являются в некотором роде лотереей, весьма сложны и опасны. Поэтому даже обычный лётчик-не ас является очень ценной боевой единицей.
- В 20 и 30-е годы взлёт и посадка на авианосец были крайне опасными и процент аварий был так велик, что летчикам авианосцев почти всех флотов платили зарплату как боевым.
- Длина палубы авианосца ограничена и это исторически налагало огромное количество ограничений на взлётную массу самолёта (взлёт с перегрузкой тут совершенно невозможен) и другие его характеристики.
- Длину пробега самолёта при посадке на палубу довольно легко ограничить с помощью стального троса-аэрофинишёра (самолёты оборудуются специальным крюком для зацепления за него), до него додумались ещё в начале 20-го века[6]. Но это очень неполезно как для прочности самолёта так и здоровья лётчика из-за огромных нагрузок.
- А вот уменьшить необходимый пробег для взлёта самолёта очень непросто. На авианосцах самолёты-бипланы долго держались именно из-за требований меньшего пробега. Также сами авианосцы старались при подъеме авиагруппы идти на максимальной скорости навстречу ветру (разумеется это ненадежно и вызывало много нареканий у военных), отсюда логичное требование высокой скорости для авианосца. Позже стали пытаться применять различного рода стартовые ускорители (пороховые и ракетные). Самым эффективным средством стала стартовая катапульта. Изобретена в 30-е годы 20-го века, но является очень сложным техническим устройством. Большинство современных самолётов просто не могли бы без неё взлетать с авианосца.
- В ВМФ СССР пытались пойти своим самобытным путём:
- Принятие на вооружение самолётов вертикального взлёта и посадки. Результат вышел весьма плохим — такой самолёт намного технически сложнее обычного и при этом неэффективен ни как истребитель (аэродинамику портят двигатели вертикального взлета) ни как бомбардировщик (нет ни запаса массы, ни места для на самолёте для установки действительно эффективных ракет и авиабомб, так как вместо них самолёт возит мертвый груз из взлетных двигателей). И логично получил прозвище «Як об палубу хуяк», а ещё выяснилось что в субтропиках его двигатели из-за влажности резко теряют мощность и он не может взлетать с боевой нагрузкой — что переквалифицировало его в чисто прогулочный катер на одного человека.
- Его же прототип — британский Харриер был вполне эффективен, настолько, что его даже США закупали. Другое дело что Британский Харриер был дозвуковым (0.9M, то есть до сверхзвука немного не дотянул), и был годен как штурмовик, а в воздушном бою сверхзвуковым истребителям проиграл бы. А вот Як должен был сверхзвуковым, только вот с остальным у него не получилось.
- Як тоже не был сверхзвуковым на практике. Харриер в отличии от него имел для взлета не два подъемных двигателя, а основной с поворотными соплами. Этим достигалась и экономия массы и большая техническая надежность. У Яка с ней было ТАК плохо, что он безнадежно испортил военным репутацию самолетов с ВВП
- Одна из модификаций сверхзвукового F-35 (стоимостью $108 миллионов, что на ~30 % дороже обычной) должна была иметь вертикальные взлёт и посадку, но на практике вертикальный взлет обеспечить не удалось и сейчас F-35B считается самолетом с укороченным взлетом (при половинной нагрузке, при полной же — почти таким же как у большинства палубных самолетов уже стоящих на вооружении) и вертикальной посадкой
- Вот только уровень электроники (читай — надёжности) успел радикально измениться с тех пор.
- Авиатрамплин, разумеется это лучше чем взлёт с гладкой палубы, но он не может заменить катапульту. На Западе на лёгких авианосцах для самолётов вертикального взлёта и посадки применяется концепция STOVL (Short Take-Off & Vertical Landing) — самолёт запускают катапультой, а садится он вертикально.
- Таким путём пришлось пойти из-за неспособности освоить в производстве эффективную паровую катапульту.
- Принятие на вооружение самолётов вертикального взлёта и посадки. Результат вышел весьма плохим — такой самолёт намного технически сложнее обычного и при этом неэффективен ни как истребитель (аэродинамику портят двигатели вертикального взлета) ни как бомбардировщик (нет ни запаса массы, ни места для на самолёте для установки действительно эффективных ракет и авиабомб, так как вместо них самолёт возит мертвый груз из взлетных двигателей). И логично получил прозвище «Як об палубу хуяк», а ещё выяснилось что в субтропиках его двигатели из-за влажности резко теряют мощность и он не может взлетать с боевой нагрузкой — что переквалифицировало его в чисто прогулочный катер на одного человека.
- К гладкопалубной конструкции авианосца с небольшой боковой надстройкой моряки пришли далеко не сразу, для осознания её превосходства потребовалось почти два десятка лет.
- Весьма интересна история японского авианосца «Акаги» (перестроен из линейного крейсера):
- Изначально он имел три яруса полетных палуб от (от 25 до 190 м), причем открытых. Теоретически весьма выгодное решение (можно очень быстро поднять всю авиагруппу) на практике показало себя плохо и незадолго до ВМВ была оставлена только верхняя, а остальные превращены в закрытые ангары.
- Изначально верхняя палуба была полностью гладкой (даже дымовые трубы были отведены вбок!), но лётчики сразу начали долго и упорно требовать хотя бы небольшую диспетчерскую вышку для управления взлетом-посадкой авиагруппы.
- Американцы, напротив, сделали из «Лексингтона» и «Саратоги» практически идеальные авианосцы, неплохо смотревшиеся бы и в 40-е годы[7]. Но стоимость постройки корабля в 40 тысяч тонн водоизмещением оказалась запредельной для придавленной кризисом экономики Штатов[8], так что далее последовала постройка более простых и компактных кораблей.
- Весьма интересна история японского авианосца «Акаги» (перестроен из линейного крейсера):
- На ранних этапах развития для авианосцев огромную проблему создавали дымовые трубы — дым затруднял посадку самолетов из-за ухудшения видимости и создания мощнейших турбулентных потоков воздуха над палубой. Вариантов дымоотводов было перепробовано множество, от загибания трубы (японские авианосцы) до вывода дыма в кучу мелких труб (американцы на «Рейнджере»).
- В начале 1950-х годов возросшая до неприличных значений минимальная скорость и масса крылатых машин заставили пересмотреть ставшую уже привычной планировку полетной палубы: вместо прямой полетной палубы с самолетоподъемниками по центру стандартной стала угловая полетная палуба с бортовыми лифтами. Такая конструкция позволяла, во-первых, осуществлять одновременный взлет и посадку самолетов[9], во-вторых, давала садящемуся самолету в случае проблем с посадкой (обрыв аэрофинишера или проскакивание над финишерами) уйти на второй круг, не врезавшись в сгруппированные в носовой части ранее севшие самолеты[10] (или, по крайней мере, сесть на воду не перед идущим на полном ходу кораблем, а в сторонке), в третьих — заклинивание или обрыв лифта не создавало посреди полетной палубы яму-ловушку.
Примечания[править]
- При создании такого авианосца убирали часть башен и ставили крохотные площадки, посадка на которые осложнялась ещё и завихрениями вокруг полноразмерных крейсерских надстроек расположенных на своём месте, то есть по центру.
- Организовать закладку и постройку 24-х(!) авианосцев — это круто, но вот на какие деньги их после войны содержать?
- Четвертый корабль — «Адмирал Горшков/Викрамадитья» капитально перестроен и являет собой уменьшенную копию «Кузнецова» без ракетного вооружения
- А чаще всего даже не переоборудовали — просто новые истребители — «Фантомы» и «Томкэты» — оказались слишком большими и тяжелыми для кораблей Второй Мировой
- Некоторые стардестроеры, впрочем, были скорее авианосцами, например те же «Венаторы» с их авиагруппой в четыре сотни машин или рожденные фанатами и узаконенные новоканнонным романом «Таркин» разрушители типа «Секутор». И «бублики» Торговой Федерации с полутора тысячами(!) дроидов-истребителей тоже забывать не стоит.
- Изначально использовались продольные финишеры, которые должны были тормозить самолет за счет трения о стойки шасси.
- Достаточно сказать, что оба корабля практически не модернизировались по корпусу — менялись только зенитки и радиоэлектронное оборудование
- Плюс сыграло роль наличие лимита водоизмещения, без превышения которого можно было построить только два сравнимых по водоизмещению корабля
- Теоретически. На практике половина катапульт на американских авианосцах находится аккурат в посадочной зоне (как, впрочем, и одна из трех стартовых позиций на «Кузнецове»)
- Теоретически между севшими самолетами и аэрофинишерами имелся аварийный барьер формата «волейбольная сетка», но самолеты этот барьер рвали, перескакивали через него или просто пилоты забывали/не имели возможности отключать электроспуск пулеметов, которые начинали стрельбу при любом толчке.
|Армия и военное дело|
|Основы||Варгейм • Вторая мировая война • Искусство на военную тематику • Шкала силы армий|
|Сословия||Амазонки • Викинги (берсерки) • Дикарь • Дикие варвары (Герой-варвар) • Казак • Рыцарь • Самурай • …|
|Воинские части||Армия воров и шлюх • Армия магов • Армия Чудовищ • Боевая организация пацифистов • Боевые рабы • Бригада амазонок • Великая армия • Военная полиция • Желудочная рота • Иностранный легион • Космодесант • Крошечная армия • Крутая армия • Ксерокс-армия • Линейная пехота • Пушечное мясо/Грузовик с пушечным мясом • Частная армия • Штрафбат • Штурмовая группа • Элитная армия • Янычары • …|
|Полководцы||War Lord • Адмирал • Вояка и дипломат • Генерал-вундеркинд • Завоеватель • Кондотьер • Крутой генерал (Генерал-рубака vs Генерал-шахматист) • Неопытный генерал • Плохой генерал (Генерал Горлов • Генерал Потрошиллинг • Генерал Фейлор • ЛИИИРОООЙ ДЖЕЕЕНКИИИИИИНС!) • Полевой командир • Слаб в бою, но отличный тактик vs Крутой вояка, но никудышный командир • Стратег vs Тактик • Стратег vs Дипломат|
|Военнослужащие обычные||Боевой садомазохист • Боевой феминист • Военный социопат • Воин vs солдат • Гусар • (крылатый гусар) • Дезертир • Зелёный лейтенант (Такой молодой, а уже лейтенант) • Камикадзе • Арбалетчик/Пращник • Магистр Ордена/Гроссмейстер Ордена • Мародёр • Мушкетёр • Наёмник (Псих-наёмник) • Неуставные взаимоотношения (Деды, черпаки, слоны и ду́хи) • Номинальный командир • Отец солдатам • Паладин • Прагматичный боец • Рыцарь щита • Сержант Зверь • Сержант Кремень • Следопыт • Тупой солдафон • Хвастливый воин • Центурион|
|Военнослужащие крутые||Ас • Боевой монах • В каждой руке по оружию • Воин и музыкант • Воин и ремесленник • Вояка и дипломат • Вынул ножик из кармана (Фанат ножей) • Ганфайтер • Девушка с молотом • Колдун и воин • Крутой генерал (Генерал-рубака vs Генерал-шахматист) • Крутой копейщик • Крутой лучник • Крутой фехтовальщик • Лечит и калечит • Лучник и рубака • Любитель взрывчатки • Мастер клинка и пули • Мастер боевых искусств (Боевая гимнастика) • Мечник с арбалетом • Не любит пушки vs Ствол — великий уравнитель • Настоящий полковник • Носить кучу пистолетов • Однорукий воин • Офицер и джентльмен/Леди-воительница • Поэт и воин • Слепой самурай • Снайпер (Снайперская дуэль • Попадание через прицел) • Универсальный солдат • Учёный и офицер|
|Полувоенные||Ассасин • Бретёр • Военный маг • Гладиатор • Госбезопасность (Всемогущая спецслужба • несколько спецслужб • ЧК-НКВД-КГБ-ФСБ • Нечисть на госслужбе) • Дети-солдаты • Диверсант • Из силовиков в бандиты vs Из криминала в армию • Из силовиков в повстанцы • Из наёмников в дворяне • Капеллан/Политрук • Маньяк-милитарист • Ниндзя/Куноити • Орда • Орден • Партизаны (Городской партизан) vs Злые партизаны • Пират (Космический пират) • Преторианцы • Торговец и воин (Торговец оружием) • Шпион (Воин vs шпион • Двойной агент • Манчжурский агент • Спящий агент • Супер-агент) • Эскадроны смерти • …|
|Оружие||см. отдельный шаблон|
|Техника||Авиация (бомбардировщик • вертолёт • Воздушный командный пункт • истребитель/истребители не нужны • штурмовик) • Бронетехника (бронепоезда • бронетранспортёр • танки (крутые vs ненужные • летающие) • Командно-штабная машина • шагоход (боевой многоножник • куроход) • Импровизированная (Техничка • Гантрак • Ганшип) • Флот (авианосец • дредноут • линкор • крейсер • крутой корабль • москитный флот • подлодка • романтика парусов • Эсминцы и миноносцы) • …|
|Стратегия||casus belli (DEUS VULT • Война за наследство • Маленькая победоносная война • Объединительная война) • Блицкриг (Раш) • Асимметричный конфликт • Бабы новых нарожают • Война на истребление (Тараканья война • Убить всех человеков) • Война чужими руками • Герилья • Господство на море • Доктрина Дуэ • Неограниченная подводная война • Обезглавленная армия • Окопная война • Победить миром • Рокош • Сменить сторону (Напасть на своих) • Стратегия непрямых действий (Fleet in Being • Тактика выжженной земли) • Уличные бои • Холодная война (Флирт с Третьим Миром) • Частная корпоративная война…|
|Тактика||Pike & Shoot • А оружие отнимем у противника vs Не будем брать оружие противника • А у меня длиннее! • Банзай-атака • Взять в клещи (Окружение) • Засада • Иду на таран! • Кайт • Камень-ножницы-бумага vs Несбалансированная армия • Косая атака • Молот и наковальня • Оцепление не нужно • Полевая казнь • Переть свиньёй • Подпустить поближе (Ближний бой) • Преимущество высоты • Пожертвовать пешку • Решающий первый удар vs Ставка на контратаку • Скайуокеринг • Стена щитов и лес пик (карэ или шилтрон • фаланга) • Стоять насмерть (Сжечь за собой корабли • Тонкая красная линия) vs Всегда можно отступить (Hit&Run) • Тактика решает|
|Ситуации||Адские тренировки • А в это время Бонапарт переходил границу • Армейский паёк • Парад головорезов • Бессмысленная война vs Святая война (DEUS VULT) • Батальное гуро vs Батальное порно • Битва проиграна, но есть время выиграть другую • Война без трупов • Война и апокалипсис • Война по правилам vs На войне законы молчат (Добивать раненых • Удар милосердия) • Война под дождём • Война — это круто vs Война — это кошмар vs Война — это работа vs Война — это смешно vs Война — это труд • Война на два фронта • Восстание в тылу • Встречный бой • Выиграть войну, проиграть мир • Восток против Запада • Геноцид (Стерилизация) • Гладко было на бумаге, да забыли про овраги • Глупость или измена? • Дошло до триариев • Жертва сверхцивилизации • За мной! • Закадровая война • Захват флага • Истребление флота • Каждый, способный держать оружие • Капитуляция • Коллаборационист (Квислинг • Полицаи) • Ночь перед боем • Объявить себя победителем • Первый бой — он трудный самый (Блевать после первого убийства) • Пиррова победа • Подставить союзника/Союзники остались без награды • Подлое эхо войны • Пока двое дерутся, третий побеждает • Попасть в плен (побег • концлагерь • темница сырая) • Пополнять армию врагами • Появление любимого генерала • Появление кавалерии (Бесполезная кавалерия • Запоздалая кавалерия • Кавалерия ускакала вдаль • Невольная кавалерия • Предательская кавалерия) • Воздушный бой • Сменить сторону во время битвы • Торговля с врагом • Тотальный реванш • Уклонение от призыва • Фермопильская география • Штыки в землю! • Я воевал за врагов • …|
|DOING WRONG!||

Безобидные холостые патроны • Бесконечный боезапас • Бросить командование ради абордажа • Всемогущая спецслужба/Глупая спецслужба • Все пули — трассирующие • Голливудский глушитель • Для боя нужно спешиться • Дружественный огонь • Какая такая десантура?! • Кунг-фуфло • ЛИИИРОООЙ ДЖЕЕЕНКИИИИИИНС! • Метательные мечи • Не в ладах с тактикой (какие ещё копья? • лезть в бой без щита • Мечи повсюду • рубить ноги коням •Тактикул• технология Шрёдингера) • Остановиться для перестрелки • Пистолетом можно бить • Плохой генерал (Генерал Горлов • Генерал Потрошиллинг • Генерал Фейлор) • Победило оружие • Пропустил ближнюю цель • Сломать строй ради атаки • Стрельба из гранатомёта в комнате
|Войны||
Эпоха воюющих царств • Пуническая война • Троецарствие • Гэмпэй • Крестовые походы (Крестовый поход детей • Реконкиста)/Джихад • Столетняя война • Война Алой и Белой Розы • Итальянские войны • Сэнгоку • Имдинская война • Тридцатилетняя война • Война за испанское наследство • Северная война • Семилетняя война • Война за независимость США • Наполеоновские войны • Гражданская война в США • Русско-турецкие войны (Крымская война) • Франко-прусская война • Англо-бурская война • Русско-японская война • Первая мировая война • Гражданская война в России • Гражданская война в Испании • Вторая мировая война • Корейская война • Война во Вьетнаме • Арабо-израильский конфликт • Война в Афганистане (Афганская война 1979 - 1989) • Война в Персидском заливе • Югославские войны • Российско-Украинская (2022)…|
Вымышленные войны: Война в космосе • Рагнарёк • Третья мировая война • Война на Ближнем Востоке
|Армии разных стран||Российская империя/СССР/РФ • Великобритания • Вьетнам • Германия • Израиль • Иран • Ирак • КНДР • Китайская Республика/Китайская Народная Республика • Куба • Мексика • Польша • Украина • США • Франция • Япония • ...|
|←||Бои с правилами и без таковых • Основы|
|Море|
|Основы||Бог моря • Господство на море • Йо-хо-хо в бутылке • Кораблекрушение • Мир тысячи островов • Море на западе, земля на востоке • Морской хоррор • Не в ладах с мореплаванием • Океан • Остров (Зловещий остров) • Пересохший водоём • Плавучий город • Планета-океан • Поездки на пароходах • Романтика парусов|
|Моря||

Балтийское море (Янтарь и мызы • Здесь прусский дух, здесь Пруссией пахнет • Город, которого нет) • Белое море • Карибское море • Каспийское море • Красное море • Средиземное море • Чёрное море (Генацвале и цинандали • Жемчужина у моря • Казаки, курорты и Олимпиада • Ханы, виноградники и курорты • Янычары, курорты и Великолепный век)Океаны: Северный Ледовитый • Тихий (Владивосток)
|Жители||

Животные: Белый кит • Героический дельфин • Гигантский вражеский краб • Головоногие (Кракены и спруты) • Доисторические морские рептилии • Кит-убийца vs Хороший кит • Ластоногие • Медузы • Милый пингвинчик • Милая рыбка vs Страшные рыбёшки (акула-людоед • мегалодон) • Морское чудовище • Фугу и иглобрюхиРазумные: Дагон • Ктулху • Морская нежить (Пиратская нежить) • Морской народ (морские пришельцы • русалки • рыболюди (Глубоководные)) • Народы моря • Приморский город
|Моряки||Адмирал • Боцман • Капитан (капитан-отморозок) • Кок • Коммодор • Матрос • Пират (Пиратский барон • Чёрная Борода) • Экипаж (минимальный • чрезмерно раздутый) • Юнга|
|Плавсредства||Авианосец • Вёсельный флот • Галеоны и флейты • Каракки и каравеллы • Крейсер • Круизный лайнер • Крутой корабль vs Еловая субмарина • Ладьи и драккары • Линкор (Дредноут) • Летучий Голландец/Обречённый корабль • Лодка (Каноэ/Байдарка/Каяк) • Подводная лодка (Неограниченная подводная война) • Флот (Москитный флот • Истребление флота) • Яхта|
|Моря неводные||Безводный океан • Космический океан (Космические пираты • Космический кит • Навигатор) • Небесный океан|
|Связанные произведения||Das Boot • В поисках Немо/В поисках Дори (мультфильмы) • Грейхаунд • Гринландия • Губка Боб Квадратные Штаны (мультсериал) • Двадцать тысяч льё под водой • Моана • Моби Дик • Моряцкие песни (Шанти (Пятнадцать человек на сундук мертвеца) • Яблочко) • Остров Сокровищ (Адаптации) • Одиссея капитана Блада • Песня про море • Пираты Карибского моря • Пятнадцатилетний капитан (Пятнадцатилетний капитан (фильм) • Пятнадцатилетний капитан (французский фильм) • Капитан «Пилигрима») • Русалочка • Хозяин морей • Чёрные паруса (телесериал)|
|Транспорт|
|Корабли обычные и космические||

Авианосец • Автомат фон Неймана • Десантный корабль • Дропшип • Еловая субмарина • Живой корабль • Законсервированный корабль • Звезда смерти • Звёздный истребитель • Звёздный разрушитель • Корабль-матка • Корабль поколений/Спящий корабль/Релятивистский звездолёт • Космический дуршлаг • Космоплан • Космофлот по ГОСТу • Крейсер • Круизный лайнер • Крутой корабль • Летающая тарелка • Линкор (дредноут) • Москитный флот • Плот • Подводная лодка (Космическая подлодка) • Флагман • Циклер • Эсминцы и миноносцы • Чужеродный корабльРомантика парусов
|Автомобили||Автомобиль как оружие • Автомобильное порно • Вымышленные марки автомобилей • Флайер • Зловещий автомобиль (Чёрная Волга) • Крутая тачка vs Антилопа-гну (Предпочитает винтажные машины)|
|Прочие транспортные средства||

Вертолёт • Воздушный шар/Дирижабль • Джаггернаут • Джетпак • Дрон • Импровизированная военная техника (Техничка • Гантрак • Ганшип) • Ковёр-самолёт • Командно-штабная машина (Воздушный командный пункт • Флагман) • Крутая лошадка vs Цыганская кляча (Не лошадь) • Лодка (Каноэ/Байдарка/Каяк) • Машина времени • Мотоцикл (летающий) • Поезда — это круто! • Робоконь • Роющая машина • Танки (летающие) • Ховерборд • Шагоходы (боевой многоножник • куроход • меха (мини-меха))Мистический транспорт: Зловещий автомобиль (Чёрная Волга) • Кошмар в метро • Лифт между мирами • Поезд-призрак
|Справочник автора||Авиация (Вертолёты • Дирижабли) • Бронетехника (бронепоезда) • Флот (Подводная лодка)|
|Экипаж||

Адмирал • Ас/Крутой авиатор • Боцман • Крутой водила vs Водит, как псих vs Девушки не умеют водить • Капитан • Командир авиакрыла • Коммодор • Космический дальнобойщик • Крутой байкер • Матрос • Морской волк • Навигатор • РыцарьСпрятавшийся ребёнок • Корабельный кот
|Проблемы||Авиакатастрофа (Пилот поневоле) • Зловещий попутчик vs Сесть не в ту машину • Ограбление поезда • ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! • Опасный поезд • Сюрреалистическое путешествие|