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Sie heisst Delia, benannt nach dem jüngsten Spross der Bauherrenfamilie Marti, deren Unternehmen zu dem Konsortium gehört, welches den Zuschlag für die Ausführung des Zugangsstollens zur Störzone Süd erhalten hat (Konsortium Marti Tunnel, Mancini e Marti, Ennio Ferrari). Nach einer dreimonatigen Montagezeit wurde sie am 9. Juni 2022 im Rahmen einer kleinen Feier eingeweiht und offiziell in Betrieb genommen, im Beisein von Verantwortlichen des Bundesamts für Strassen ASTRA, Bauleitern und Arbeitern.
Delia, die Tunnelbohrmaschine, zeichnet sich durch die rosa Farbe ihres «Körpers» aus. Zehn Elemente mit verschiedenen Ausrüstungen und Installationen werden an den Bohrkopf angehängt, so dass die einsatzbereite Bohrmaschine eine Gesamtlänge von 175 Metern und ein Gesamtgewicht von 1'100 Tonnen erreicht.
Delia, das kleine Mädchen, zog während des Festaktes mit ihrer Lebhaftigkeit die Sympathie und Aufmerksamkeit der Gäste auf sich, die sich zu der Feier bei der imposanten Maschine versammelt hatten.
Nach der Startphase wird Delia, die Tunnelbohrmaschine sich ab August 2022 bis zur 4,9 km entfernten geologischen Störzone Süd durch den Fels bohren, welche sie im Juni 2023 erreichen soll. Mit einem Kopfdurchmesser von «nur» 7,4 Metern ist Delia eine von zwei kleinen Tunnelbohrmaschinen, die auf dieser Baustelle eingesetzt werden. Im Haupttunnel werden zwei Tunnelbohrmaschinen mit einem Durchmesser von 12,3 m arbeiten.