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Con le sue grandi invenzioni e i suoi numerosi successi, Peugeot ha scritto molte delle più belle pagine della storia dell'automobile. Con le nuove sfide del 21° secolo, l'avventura di Peugeot continua.
Con le sue grandi invenzioni e i suoi numerosi successi, Peugeot ha scritto molte delle più belle pagine della storia dell'automobile. Con le nuove sfide del 21° secolo, l'avventura di Peugeot continua.
All'Esposizione Universale di Parigi, Armand Peugeot presenta il primo veicolo a motore che porta il nome Peugeot: un triciclo a vapore (non commercializzato), realizzato con l'ingegnere Léon Serpollet.
La 203 è la prima auto prodotta dopo la guerra. È anche il primo modello monoscocca con motore a testa cilindrica emisferica e valvole a V e la prima Peugeot prodotta in oltre mezzo milione di unità.
La 404 è stata progettata da Pininfarina. Le sue linee spigolose e l'aumento delle superfici vetrate portano un aspetto moderno e un'eleganza che si distinguono dai modelli degli anni Cinquanta...
Nel 1961, la 404 fu equipaggiata con il primo motore a iniezione diretta.
Eletta Auto dell'anno 1969 in Europa, la 504 ha la carriera più lunga di qualsiasi modello di Peugeot (3.700.000 esemplari messi in circolazione fino al 2006). Destinata a una clientela borghese, grazie alla sua resistenza, è diventata anche la regina delle piste africane e sudamericane.
Con il suo stile e la sua statura, viene adottata dalle più alte autorità dello Stato.
Il primo motore turbodiesel commercializzato in Europa è stato montato sulla 604.
Avec son style et sa stature, elle est adoptée par les plus hautes instances de l’Etat.
Le premier moteur turbo diesel commercialisé en Europe est monté sur la 604.
Un successo che salva la vita alla Peugeot. Diventa due volte Campione del Mondo Rally e vince due rally Parigi-Dakar. Diventerà l'auto più venduta in Francia e l'auto francese più esportata.
Per la seconda volta nella sua storia, Peugeot ha vinto il trofeo di auto europea dell'anno grazie alla 405, il suo nuovo modello, nel 1988.
Grazie alla sua linea senza tempo, è diventata un oggetto da collezione. È la prima coupé proposta con motore diesel (2001).
La 206 è stata 3 volte Campione del Mondo Rally. La sua versione CC (2000) ha fatto rivivere la moda delle "coupé convertibili", iniziata da Peugeot nel 1934.
Elogiata per lo stile, il design degli interni e le prestazioni, la nuova Peugeot 3008 è stata eletta Auto dell'anno 2017 da una giuria di 58 giornalisti europei.
È il primo SUV ad aver vinto un premio, da quando è stato introdotto il trofeo nel 1964, e la quinta Peugeot eletta Auto dell'anno dopo la 308 nel 2014, la 307 nel 2002, la 405 nel 1988 e la 504 nel 1969.