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こんばんは。
５月以来の投稿になるH．Nです。
今回は昨年新製された貨車ホキ2000-1について書かせて頂きます。
ホキ2000-1は昨年9月22日に日本車両から出場した貨車です。表記を見る限り積荷は石灰石、で荷重35トン、自重15トン、所有者は矢橋工業株式会社です。積荷や所有者を見る限り、乙女坂ー新日鐵間の石灰石輸送に使われるホキ9500の置き換え用（の試作車的な存在）と考えられます。下の写真は昨年の11月30日に笠寺駅で撮影したホキ2000-1です。
見た目はホキ9500とそっくりです。私の見る限り，台車がTR213Eに変更されたぐらいでしょうか。当時は試験中だったのか車輪の一つ別のやつに振り替えられていますが、先月20日に名古屋臨海鉄道東港駅で見たときは他の車輪と同一になっていました。
次の写真はTR213E台車のアップです。ガソリン用タキ1000や亜鉛焼鉱用タキ1200などに使われているFT21台車やFT21A台車ではなく，ホキ9500と同じTR213系列なので
最高速度は従来通り75km/hのはずです。軸受け部改良により95km/h走行可能のようです。
もうすぐ量産車が出るらしいので、また撮影に行きたいと思っています。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
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