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Nei primi sei mesi del 2010 l'avanzamento nella galleria di base del San Gottardo è stato di 4,8 chilometri. A fine giugno rimanevano da scavare 1233 metri nel tubo est. La caduta dell'ultimo diaframma in questo tubo è prevista per il 15 ottobre.
Nel comparto Faido/Bodio il tratto geologicamente difficile è stato felicemente superato. Al portale sud della galleria sono già iniziati i lavori di posa della tecnica ferroviaria. Procedono inoltre i lavori nella galleria di base del Monte Ceneri, dove ormai si sta scavando in tutti i comparti.
Anche sul fronte dei costi e delle scadenze procede tutto per il meglio. Per l'insieme della NFTA, la stima dell'UFT dei costi finali è tuttora di 18,7 miliardi di franchi (prezzi 1998), che risulteranno quindi inferiori ai 19,1 miliardi stanziati. La tabella di marcia è rispettata: l'inaugurazione della galleria di base del San Gottardo è sempre prevista per il 2017 al più tardi, quella del Monte Ceneri due anni dopo.