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Wer einen durch den Motorradweltverband zugelassenen Hinterradreifen für den Wettkampf sucht, sollte sich den Mitas SW 09 näher anschauen. Eine ebenfalls verbandskonforme und homologierte (zugelassene) Alternative bietet der Mitas SW 07
Der Mitas SW 09 ist ein von der F.I.M. zugelassener, fein lamellierter Hinterradreifen für den klassischen Speedwaywettkampf. Die Fédération Internationale de Motocyclisme (F.I.M.), der Weltverband der Motorradfahrer, erlässt hierfür unterschiedliche Reifenvorschriften für die diversen Bahnsportdisziplinen wie etwa Motocross, Enduro oder Bahnrennen; zu Letzteren gehören Speedwaywettbewerbe. Der speziell auf den Wettkampf ausgelegte Hinterradreifen wird in folgender Dimension angeboten: 3.75 - 19 61P TT. Auf die 19"-Felge dürfen laut Angabe des Herstellers Reifenbreiten von 99 mm bis 129 mm montiert werden. Für Wettbewerbe ist darauf zu achten, dass die Gesamtbreite des Hinterreifens beim Speedway 100 mm nicht überschreiten darf. Der Schlauchreifen (TT steht für Tubetye - Schlauchausführung) hat eine Tragfähigkeit von 257 kg (Tragfähigkeitsindex 61) und darf bis maximal 150 km/h (Geschwindigkeitsindex P) gefahren werden.
Beim Mitas SW 09 hat Mitas die oberste Karkassenlage neu konstruiert und damit stark verbessert. Das sorgt für erhöhte Stabilität in den Kurven und eine längere Lebensdauer. Der wichtigste Punkt sind jedoch die neuartigen seitlichen Stollen des Mitas SW 09, die eine erhöhte Traktion beim Start ermöglichen und dem Fahrer so den entscheidenden Vorteil verschaffen. Denn vier oder sechs Fahrer starten beim Speedway-Rennen gleichzeitig in einem stehenden Start. Je schneller der Fahrer loskommt, umso höher sind seine Chancen auf den Sieg. Um Speedwayweltmeister zu werden, bedarf es einer ganzen Siegesserie. Die Speedwayweltmeisterschaft wird seit 1995 im Grand-Prix-System ausgetragen. Weltmeister ist derjenige Fahrer, der über die gesamte Saison in den Grand-Prix-Rennen die meisten Punkte sammelt.
Mitas SW 09 überzeugt mit viel Grip beim Start und ausgezeichneter Stabilität auf der Bahn. Zudem ist der Pneu ein preiswertes Produkt.Mehr...
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