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Die feine und absolute Hinterrad Anfahrdämpfung
Gummi-Silent-Dämpfer im Hinterrad zur Reduzierung des Kettenverschleisses und zur Dämpfung des Antriebes
British Patent 1912 Smith/ W. Guillon (beide von Royal Enfield)
Nicht zur Nachahmung empfohlen
Hier hat ein Eigner die Dämpfungsräume einfach ausbetoniert.
(wohl mangels Gummi)
Hinterradnabe zu James
Anders wie bei RE wird die Kraftübertragung an diesem James-Hinterrad über eine Keilwellen-Verbindung starr ausgeführt.
Weitere Verwendungen sind Zapfwellen an landwirt-schaftlichen Fahrzeugen.
Nachteil: sei es auch nur das kleinste Spiel welches sich über den Zahn der Zeit ergibt, lässt sich das beim anfahren und bremsen als metallisches knacken hören.
Mögliche Lösung zur Spiel-aufhebung:
Einlagen; Auftragen, Kleben, ........