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Learjet Corporation Learjet 35A
Registrationen: T-781 und T-782
ECM = Electronic Counter Measures / Elektronische Gegenmassnahmen
ELINT = Electronic intelligence / Elektronische Aufklärung
Bis Ende 1992 wurden die beiden Flugzeuge unter ziviler Registrierung eingesetzt, dann militärisch immatrikuliert. Die T-782 wurde am 24.6.1996 ausser Betrieb genommen und an diesem Datum weiter gegeben. Der zweite Learjet 35A flog noch zehn Jahre länger für die Luftwaffe und wurde schliesslich anfangs Dezember 2006 ebenfalls aus dem Dienst genommen. Am 06.12.2006 um 0854 Uhr startete die T-781 in Dübendorf zum Überflug in die USA, womit gleichzeitig auch der letzte in Dübendorf stationierte Jet den Militärflugplatz Dübendorf verlassen hat. Der Flug führte via Glasgow - Keflavik - Iqaluit - La Grand Riviere und Thunder Bay nach El Paso, wo der Learjet 35A eine Weiterverwendung bei Sierra West Airlines findet. Gekauft wurde die T-781 für Sierra West von Robinson (Oliver Kennedy und Deborah Lee) in Oakdale, Kalifornien.
Damit endete der Einsatz des Learjet bei der Schweizer Luftwaffe.
Weitere Informationen zu den beiden Learjet 35A
T-781
Die Maschine wurde am 22.04.1988 von der REGA mit 10'221 Flugstunden übernommen. Die Luftwaffe flog damit bis am 06.12.2006 in 18 1/2 Jahren weitere 7'095 Flugstunden. Insgesamt kamen also bis zum Übergabe in den USA Total 17'316 Flugstunden zusammen. Für die Luftwaffe gab es Destinationen vom Nordpool bis in den Südatlantik, von Australien bis in die USA, bis weit nach Russland und viele andere «aufregende» Missionen.
T-782
Nach Informationen von Steve Rey aus Tscherlach (SG), ehemals Pilot auf der HB-VFB, war diese Learjet gemäss den alten Bordbüchern als N39394 immatrikuliert, bevor sie in die Schweiz zur REGA kam. Nach der Ausmusterung bei der Luftwaffe am 24.6.1996 ging sie als VH-SLD nach Australien. Sie existiert heute (2011) noch und wird vom Besitzer Pel-Air Aviation in Mascot NSW als Airtaxi eingesetzt. Steve Rey konnte die VH-SLD, quasi als Abschluss seiner fliegenden Karriere, im Sommer 2011 während eines Besuchs in Australien nochmals fliegen.
Technische Daten
|Höchstgeschwindigkeit:||880 km/h|
|Reichweite:||4'069 km|
|Spannweite:||12.00 m|
|Rumpflänge:||14.80 m|
|Höhe:||3.05 m|
|Fluggewicht:||8'300 kg|
Zuletzt aktualisiert am: 11.04.2012