Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07101.jsonl.gz/339

03/07/2012
C'est l'une des photos "volées" parues sur différents blogs ces dernières 24 heures. Manifestement, Ducati est en phase de tests d'un nouveau modèle. Son moteur n'est pas refroidi par air. Et la moto utilisée pour ces tests semble être à première vue une Hypermotard. Mais le pot d'échappement ne se trouveplus sous la selle, et l'amortisseur arrière ressemble furieusement à celui qui équipe la Multistrada 1200.
Le pas logique suivant serait donc, non pas que Ducati va présenter à la fin de l'été un Hypermotard water-cooled, mais une "petite" Multistrada. En fait, comme cela était le cas lorsque la Multi était refroidie par air sous l'ère du designer Pierre Terblanche.
Et toujours logiquement, le moteur en question pourrait bien être celui qui a été développé d'abord pour la 848, puis plus récemment adapté dans le Streetfighter 848. A suivre, donc!
11/11/2009
Le premier essai n'a pas été un franc succès. Quand Ducati a commercialisé sa première Multistrada, un trail routier à tendance sportive, les quelques rares utilisateurs ont tous été conquis, mais peu de monde l'a acheté. La nouvelle version (photo ci-contre) vient d'être présentée à Milan lundi dernier, lors du salon international du deux-roues motorisé, l'EICMA. La Multistrada 1200 s'affiche clairement comme l'une des grandes vedettes de ce salon et peut concurrencer sérieusement BMW et son gros trail routier, la R 1200 GS.