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Im Februar 2016 konnte die SCC-Gruppe von einem Getränkehändler im Wallis einen Tank-SCC aus dem Jahre 1965 übernehmen.
Beim SBB-CFF sp 50814 handelt es sich um den 142. bzw. zweitletzten Tank-SCC. Sein Original-Chassis Typ K30 wurde 1973 verlängert und für einen Kühlwagen weiterverwendet, da bereits zu diesem Zeitpunkt absehbar war, dass ab 1974 die meisten Tank-SCC nicht mehr benötigt werden. So erhielt der 50814 ein Chassis Typ K32 (abgekröpftes Kopfstück mit tiefer gesetzter Lenkung) von einem ausgemusterten 2-Kammer Tank-SCC.