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Savoir trouver une bonne trajectoire dans les courbes se révèle extrêmement important à moto. Mais avant cela, il est primordial de prendre conscience de la façon la plus sûre de conduire dans les virages.
De nombreuses études démontrent que, dans la plupart des cas, ce n'est pas la route ou l’infrastructure routière qui est la raison principale des accidents dans les virages, mais un mauvais choix de trajectoire. En abordant les virages de façon correcte, vous réagissez mieux face aux obstacles et gardez une plus grande distance de sécurité par rapport aux véhicules venant en sens inverse. Savoir conduire en toute sécurité dans les virages, c’est réduire considérablement le risque d'accidents.
Les illustrations ci-dessous vous montrent comment adapter votre vitesse ainsi que la bonne trajectoire à suivre dans les virages, afin que vous puissiez rouler en toute sécurité.
Les illustrations suivantes décrivent les erreurs courantes constatées dans les virages et comment éviter ces situations dangereuses :
Une vitesse d'entrée dans le virage trop élevée est l'une des causes d'accidents les plus fréquentes. Lorsque vous freinez dans les virages, votre moto aura tendance à élargir la trajectoire et se déportera plus facilement sur la voie opposée. Par conséquent, adaptez votre vitesse d'entrée et soyez plutôt trop lent que que rapide dans un virage.
Des études montrent que la plupart des motocyclistes qui ont un accident dans un virage ne sont pas allés au-delà d’un degré d’inclinaison de 20°. Par conséquent, apprenez à rouler sur l’angle avec la bonne technique de regard - c'est la seule façon d’augmenter l’angle la moto dans des situations où cela est nécessaire.
L'impatience, souvent conséquence d’une vitesse inadaptée, conduit à entrer trop tôt dans le virage. De cette façon, vous découvrirez le tracé de la route trop tard. Restez dans le virage le plus longtemps possible à l’extérieur, et ne rentrez dedans que lorsque vous apercevez la sortie de ce dernier.
Par conséquent, pour votre propre sécurité, entraînez-vous à trouver la juste ligne de courbe, une bonne position inclinée, ainsi qu’à une bonne technique du regard. La règle : regardez toujours où vous allez.
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