Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/132030

<h2>SubmittedText<h2><p>Die kalte Jahreszeit stellt erhöhte Anforderungen an den Strassenverkehr - witterungsbedingte Vorkommnisse besonders bei Lastwagen und daraus resultierende lange Wartezeiten sind keine Seltenheit. Umso wichtiger ist, neben einer angepassten Fahrweise, auch die richtige Ausrüstung. Einige Länder Europas haben deshalb für diesen Zeitabschnitt für Lastwagen ein Winter- oder Ganzjahresreifenobligatorium eingeführt.</p><p>Wie beurteilt der Bundesrat die Idee, eine solche Pflicht auch in der Schweiz einzuführen?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Der Bundesrat erachtet die Einführung einer schweizweit auf allen Strassen und ungeachtet der konkreten Strassenverhältnisse geltenden Pflicht, während einer bestimmten Periode generell mit Winterreifen zu fahren, als unzweckmässig und unverhältnismässig. Von Jahr zu Jahr verändern sich die Wetterbedingungen; in einem Jahr sind die Winterreifen schon im Oktober nötig, im anderen Jahr erst im Dezember. Je nach Lage und Ort sind die Klimabedingungen verschieden, so ist z. B. die Wetterlage in Berggebieten nicht dieselbe wie im Flachland. In Gegenden, in denen kein oder nur während kurzer Zeit Schnee fällt, wie z. B. in Genf oder im Südtessin, ist bei schneefreien Strassen ein Verbot zum Verkehren mit Sommerreifen unangemessen und würde den Treibstoffverbrauch der Fahrzeuge erhöhen.</p><p>Im Übrigen kann gemäss Strassenverkehrsgesetz heute schon bestraft werden, wer auf schneebedeckter Fahrbahn wegen unangemessener Fahrweise - wenn die Geschwindigkeit trotz Sommerreifen nicht den Verhältnissen angepasst wurde - einen Unfall verursacht oder den Verkehr gefährdet.</p>