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This is a text translated from Italian to Rumantsch Grischun.
La circonvallazione di Klosters verrà dotata d due rotondei

Il progetto di costruzione della circonvallazione di Klosters, approvato nel 1993, verrà modificato nella parte che riguarda il raccordo Kosters-Selfranga/Vereina, sostituendo con una rotonda gli sbocchi a forma di T.

Affinché i veicoli in attesa di poter transitare con la FR attraverso la galleria del Vereina non formino una colonna sulla strada della Prettigovia, gli spazi d'incolonnamento e di attesa nei pressi della stazione di carico delle automobili di Klosters-Selfranga dovranno essere ampliati. Sulla base di queste nuove condizioni marginali il progetto di circonvallazione di Klosters è stato conformemente rielaborato. In una prima fase la FR ha allestito un progetto per l'ampliamento degli spazi d'incolonnamento e di sosta e del raccordo provvisorio della stazione di carico Selfranga. In una seconda fase l'Ufficio tecnico dei Grigioni ha rielaborato il progetto stradale concernente il raccordo Klosters-Selfranga/Vereina. Quest'ultimo prevede un miglior flusso del traffico nel perimetro in parola. Invece degli sbocchi a forma di T, inizialmente previsti, verranno realizzate due rotonde ("Bim Bad" e "Vereina"). Inoltre il raccordo dalla stazione di carico in direzione di Davos verrà modificato e verrà delimitata una superficie quale spiazzo d'attesa di riserva risp. impianto di park-and-ride. Il Governo approva le relative modifiche dei progetti.

Dalle regioni e dai comuni

Per diversi progetti di costruzione stradale vengono stanziati crediti per un importo globale pari a 13.9 milioni di franchi (ripristino tra l'altro dei ponti Quadinei e Cebbia sulla rampa sud del San Bernardino (A13) nonché prolungamento del marciapiede all'interno dell'abitato di Casaccia).

Organo: Governo

Fonte: it Cancelleria dello Stato

Data: 18.01.2001

Il sviament da Claustra duai obtegnair duas rundellas

Il project per la construcziun dal sviament da Claustra approvà l'onn 1993 vegn midà concernent la colliaziun a Claustra-Selfranga/Vereina, a moda che las sbuccadas T vegnan substituidas tras rundellas.

Per ch'ils vehichels che spetgan per pudair passar cun la VR tras il tunnel dal Vereina na s'accumuleschian betg sin la via dal Partenz, ston vegnir amplifitgads ils spazis d'accumulaziun e spetga tar la staziun per il transport d'autos Claustra-Selfranga. Sin fundament da questas novas cundiziuns generalas han ins repassà correspundentamain il project dal sviament da Claustra. En ina emprima fasa ha la VR fatg ina project per l'amplificaziun dals spazis d'accumulaziun e spetga a la colliaziun provisoria cun la staziun per il transport d'autos Selfranga. En ina segunda fasa ha l'uffizi da construcziun bassa dal Grischun repassà il project da vias per la colliaziun Claustra-Selfranga/Vereina. Il nov project prevesa essenzialmain megliers andaments da procedura en la colliaziun. Enstagl da las sbuccadas T previsas originalmain duain vegnir construidas duas rundellas ("Bim Bad" e "Vereina"). Plinavant vegn midada la colliaziun da la staziun per il transport d'autos cun Tavau e zavrada ina surfatscha sco reserva per in spazi d'accumulaziun resp. per in stabiliment da parcadi e transport. La regenza approva las midadas correspundentas dal project.

Da las regiuns e vischnancas

Las novas constituziuns cirquitalas dals circuls da Lugnez e Tusaun vegnan approvadas.

La revisiun parziala da la planisaziun locala da Sumvitg vegn approvada cun resalvas.

Per differents projects da construcziun da vias en il chantun vegnan dads libers credits d'in import total da var 13.9 milliuns francs (reparatura da las punts Quadinei e Cebbia a l'access sid dal San Bernardin sin la A13, reparatura dal surpassadi VFF a Maiavilla sur la A13, reparatura e rinforz da la punt sur l'En a Zernez sco er prolungaziun dal trottuar entaifer il vitg da Casaccia).

Gremi: regenza

Funtauna: rg chanzlia chantunala dal Grischun

Data: 18.01.2001