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Agli inizi del 1962 il gruppo di studio Galleria del San Gottardo, istituito dalla Confederazione, affida alla ditta Elektrowatt l'incarico di progettare un tunnel ferroviario di base tra Amsteg e Giornico. Il rapporto, pubblicato cinque mesi dopo, analizza le condizioni geologiche e illustra i dettagli tecnici del progetto, che prevede due gallerie a binario doppio. La proposta non viene accolta. Negli anni successivi sono condotti altri studi ed eseguiti calcoli, ad esempio sulle future capacità delle ferrovie alpine esistenti.
« La curva al PS di Giornico è dovuta in primo luogo a ragioni geologiche e di tecnica della costruzione. »Elektrowatt Ingenieurunternehmung AG, Rapporto tecnico sul progetto di costruzione di una galleria di base al San Gottardo, pag. 4, 01.06.1962