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Die Steuerwagen mit
den Nummer 21 bis 25 gehören zur ersten Serie von 1964. Der
Wagenkasten des ursprünglichen ABt 21 wurde 1967 um ein Erstklass-Abteil
verlängert. Ein weiterer Umbau erfolgte 1982, er wurde auf
der Seite Luzern mit einem Vorraum versehen. So entsprach dieser
Wagen denen der Serie 26 – 30 und erhielt die Nummer ABt 25
im Tausch mit dem Wagen 21.
So ist der ehemalige ABt 25 heute als
At 21 unterwegs. Der Wagenkasten entspricht in der Länge dem
Ablieferungszustand 1964. Wegen dem hohen Bedarf an 1.Klass-Plätzen
auf der Strecke nach Engelberg wurde der Wagen durchgehend zum Erstklasswagen
ausgebaut. Die Fenstereinteilung verrät das ehemalige Zweitklassabteil.
Auch dieser Wagen ist inzwischen mit der Federspeicherbremse Nachgerüstet
worden.