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（法新社华盛顿5日电） 美国汽车安全主管机关今天坦承未能掌握关键线索，及时对通用汽车（GM）引擎发动开关瑕疵作出处置。通用车这款瑕疵已造成100多人丧命。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布最新报告，说明为何过了10多年后，才在1年前下令召修开关有致命瑕疵的车辆。管理局在报告中重申，通用本身隐瞒准确评估问题所需的部分资讯。
但管理局也承认错误，表示该局未能掌握安全气囊技术的重要面向，也未了解和发动开关的关联性。
管理局并且承认曾漠视后来证实为真的种种理论。管理局说，这些理论解释通用汽车的安全气囊为何在事故时没有发挥作用，原本可让管理局提早好几年采取行动。
至于2006年威斯康辛州1起雪佛兰（Chevrolet）Cobalt死亡车祸中，警察报告曾点出发动开关与安全气囊的关联。
对此，管理局表示：「国家公路交通安全管理局清楚了解有安全气囊未发挥作用的问题，也积极调查根本原因，然而，却没有采信或充分调查其他来源所提出的发现结果。」（译者：中央社林仟懿）
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