Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/106166

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di esaminare la possibilità di inserire il collegamento stradale Kandertal-Lötschberg-Alto Vallese tra i raccordi della A8 (Spiez) e della A9 (Gampel/Steg), compreso il carico degli autoveicoli tra Kandersteg e Goppenstein, nella rete delle strade nazionali.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Nel quadro del piano settoriale dei trasporti il Consiglio federale ha riesaminato in modo approfondito la rete delle strade nazionali. I risultati dell'esame sono stati poi oggetto di discussione nella procedura di consultazione relativa all'adeguamento del decreto federale concernente la rete delle strade nazionali (cfr. FF 2008 5262). Il progetto prevede di includere nella rete delle strade nazionali circa 400 chilometri di strade esistenti di importanza nazionale, di cui fanno parte anche i collegamenti Spiez-Kandersteg (fino alla stazione di carico del Lötschberg) e Goppenstein (dalla stazione di carico del Lötschberg)-Gampel.</p><p>Il decreto federale del 21 giugno 1960 concernente la rete delle strade nazionali (RS 725.113.11) attribuisce alla Confederazione la responsabilità delle infrastrutture viarie. Il trasbordo ferroviario del Lötschberg si svolge su un'infrastruttura ferroviaria, la quale, alla stregua delle offerte relative a tali infrastrutture, non è oggetto del decreto federale concernente la rete delle strade nazionali. Nell'ambito della procedura di consultazione relativa all'adeguamento del suddetto decreto il Consiglio federale ha pertanto escluso intenzionalmente il tratto compreso fra Kandersteg (dalla stazione di carico del Lötschberg) e Goppenstein (fino alla stazione di carico del Lötschberg).</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.