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L'équipe helvétique a reçu la confirmation officielle de la part de Guinness World Records, a indiqué mardi l'Ecole polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) dans un communiqué. Le précédent record du monde, établi par une équipe de l'Université de Stuttgart (D) en 2022, était de 1,461 seconde.
La performance a été réalisée sur l'aérodrome militaire de Dübendorf (ZH) par l'association académique des sports motorisés de Zurich (Akademischer Motorsportverein Zürich/AMZ). Kate Maggetti était au volant de l'engin qui développe 326 chevaux pour 140 kilos.
Collé au bitume
Les étudiants ont passé près d'un an à améliorer les composants de leur voiture, élaborée de A à Z par leurs soins. Construite en fibre de carbone et aluminium, elle est propulsée par quatre moteurs installés dans les roues.
Le principal problème à résoudre a été de passer la puissance au sol dès le début de l'accélération, car à faible vitesse, aucun effet aérodynamique n'est disponible. Pour ce faire, les étudiants l'ont doté d'une sorte d'aspirateur qui le colle au bitume.
avait déjà établi ce record du monde en 2014 et 2016, avant d'être battu par l'Université de Stuttgart. Fondée en 2006 par des étudiants de l'EPFZ, l'AMZ a d'abord fabriqué des voitures à moteur thermique avant de se lancer dès 2010 dans le tout électrique.
ats/miro