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Évaluation de véhicule Mercedes SL
Sous l’intitulé de Classe SL de Mercedes-Benz, figurent un Roadster, mais également des véhicules sport fermés comme la légendaire W 198 (300 SL) dont les portes battantes fascinent encore aujourd’hui de nombreux fans de voitures. Comme avec d'autres véhicules Mercedes-Benz, on peut être amené à spéculer sur la signification de l’appellation SL. Certains affirment que les deux lettres signifient « voiture de sport légère » en allemand, d'autres penchent pour la signification « Super Légère ». Depuis le milieu des années 50, plus de 650 000 véhicules de cette catégorie ont été vendus. La sixième génération de la Classe SL est désormais sur le marché, avec le modèle actuel R 231, bien que le nom SL n’ait été introduit que dans les années 90. A partir de fin 2001, un Roadster a été produit sous l’appellation R 230, avec un toit en aluminium pouvant être commandé électriquement. Ce concept a été conservé sur le modèle suivant R 231, qui n'a par ailleurs pas beaucoup changé, mis à part quelques détails. En outre, le Roadster actuel de Mercedes-Benz se caractérise par son long capot, qui représente près de la moitié de la longueur totale de 4,61 mètres. L’ensemble des versions de la R 231 sont équipées d’une traction arrière et atteignent une vitesse maximale de 300 km/h avec une résistance à l'air de 0,27 Cd (sur le modèle premium AMG). Comme cela semble évident sur cette classe de véhicules, le Roadster R 231 de Mercedes est équipé de série avec une large gamme de systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite, avec parmi eux six airbags, un système multimédia incluant l’accès à Internet et les feux de jour avec les phares Bi-Xénon.