Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07008.jsonl.gz/328

Le Lee Tunnel est l’un des deux pipelines qui transportent en moyenne 39 millions de tonnes par an d’eaux usées, provenant de 35 conduites d’égout, construites à l’époque victorienne dans le cadre du réseau qui dessert encore Londres, après 150 ans.
Les travaux ont débuté en septembre 2010 à la station d’épuration de Beckton, avec la construction du premier des quatre puits de 80 mètres, imperméabilisés par la pose de canaux DRYset dans les joints, puis scellés par des injections de résine DRYflex.
Les sections de la fraiseuse de 120 mètres de long ont ensuite été descendues à travers le puits, qui a commencé en 2012 à creuser les tunnels de connexion, d’un diamètre de 7 mètres.
L’infrastructure fait partie du plan stratégique pour améliorer et assurer la santé des eaux de la Tamise. Le système achemine les rejets du plus grand égout excédentaire de Londres vers la station de pompage de Mills Abbey à Stratford, qui traite 40% du total des déchets.
Les quatre milles de tunnel ont été construits sous l’arrondissement de Newham, d’Abbey Mills à Beckton.
Le nouveau tunnel permet d’éviter que plus de 16 millions de tonnes d’eaux usées mélangées à des eaux de pluie ne débordent chaque année dans la rivière Lee, les captant et les transférant vers les installations de traitement des eaux usées de Beckton, qui sont à leur tour agrandies de 60 par an. l’augmentation des volumes traités.
C’est le tunnel le plus profond jamais construit à Londres.
Cela impliquait d’excaver dans des conditions de pressions élevées des eaux souterraines, le long de quatre milles de sol extraordinairement abrasif et sans conduits d’aération latéraux.
Propriétaire: Thames Water Utilities
Structure: Ingénieur Emmanuel Costes, Londres
Construction: Morgan Vinci Bachy JV, Londres
Imperméabilisation: Drytech UK, Londres