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Seelinie und Trajekt – Visionen, Meilensteine und Episoden
Anton Heer, 32 S. farbig illustriert, Flawil 2019
Als die Postkutsche abgelöst wurde spannten Dampfschifffahrt und Eisenbahn stark zusammen: wo Seen und schiffbare Flüsse fehlten, wurden Schienen verlegt, das Verkehrsnetz auf dem Land ergänzt und somit Lücken von See und See geschlossen. Deshalb waren oft Eisenbahngesellschaften auch Betreiber der Dampfschifffahrt. In der Schweiz hielt diese Verbindung auf dem Bodensee bis 2007, als dann die SBB ihre Schifffahrt verkaufte. Die Broschüre, die aus Anlass von 150 Jahre Trajektverkehr entstanden ist, zeigt auf, wie der Güterverkehr auf den Schiffen des Bodensees entstand.