Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/262150

<h2>SubmittedText<h2><p>Si l'on en croit la réponse donnée par le Conseil fédéral à mon interpellation 22.4080, les vols commerciaux avec des aéronefs historiques seraient encore possibles aujourd'hui en vertu du droit suisse, si l'interdiction en question n'avait pas été prononcée.</p><p>- Quelles sont les dispositions régissant l'octroi des " certificats nationaux de transporteur aérien " et l'octroi des autorisations nationales d'exploitation ? L'ORE I renvoie uniquement à des prescriptions de l'UE.</p><p>- Quelles sont les exigences applicables aux autorisations nationales ?</p><p>- Pourquoi le Conseil fédéral n'a-t-il pas abrogé ces bases juridiques ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)</p>