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childrenshealthdefense.org: Regierungsbeamte sagten, das Programm sei „das elektronische Äquivalent eines anerkannten Identitätsnachweises“, wie z. B. eines Führerscheins oder Reisepasses, der „bestätigt, dass Sie derjenige sind, für den Sie sich ausgeben“, und zwar in einem digitalen Kontext.
Die kanadische Regierung entwickelt, aufbauend auf einer Partnerschaft mit dem Weltwirtschaftsforum (WEF), ein neues föderales „Digital Identity Program“.
Ziel der neuen Initiative ist die Entwicklung eines digitalen Identitätsnachweises, der in verschiedenen Systemen und Umgebungen eingesetzt werden könnte, von Regierungsdiensten bis hin zu Flughäfen und Grenzkontrollen, so Slay News.
Beamte enthüllten Details des Programms in dem umfangreichen Regierungsbericht „Canada’s Digital Ambition 2022“, der am 4. August veröffentlicht wurde.
Dem Bericht zufolge ist das „Digital Identity Program“ Teil der Priorität 2.2 von Kanadas „Digital Ambition“, die darauf abzielt, „gemeinsame Lösungen für die Erbringung digitaler Dienstleistungen aufzubauen und zu nutzen“.
„Unser nächster Schritt zur Ermöglichung einer digitalen Verwaltung ist die Einführung eines Modells zur Erbringung von Dienstleistungen, bei dem die Verwaltung als Plattform fungiert“, heißt es in dem Bericht. Das Bundesprogramm für digitale Identität ist der nächste Schritt, um den Zugang zu Dienstleistungen zu erleichtern.
Offiziell heißt es, das Programm sei „das elektronische Äquivalent eines anerkannten Identitätsnachweises“, wie z. B. eines Führerscheins oder Reisepasses, der „bestätigt, dass Sie der sind, für den Sie sich ausgeben“, und zwar in einem digitalen Kontext.
In dem Bericht heißt es: „Die COVID-19-Pandemie hat gezeigt, wie wichtig es ist, dass staatliche Dienstleistungen im digitalen Zeitalter zugänglich und flexibel sind.“
Kanadas Partnerschaft mit dem WEF begann jedoch schon vor der Pandemie. Unter dem kanadischen Premierminister Justin Trudeau, einem Mitglied des WEF-Programms „Young Global Leaders“, nimmt Kanada seit 2018 am Programm „Known Traveler Digital Identity“ (KTDI) teil, dem Pilotprogramm des WEF zur Entwicklung einer digitalen ID.
Das WEF beschrieb KTDI als „die erste globale Zusammenarbeit dieser Art“, die „ein globales Konsortium von Einzelpersonen, Regierungen, Behörden und der Reiseindustrie zusammenbringt, um die Sicherheit im weltweiten Reiseverkehr zu verbessern.“
Kanadische Regierungsvertreter erklärten 2018, dass das Ziel der KTDI-Initiative darin bestehe, „neu entstehende digitale Technologien zu testen und zu prüfen, wie sie die Sicherheit und den reibungslosen Ablauf von legitimen Flugreisenden verbessern können“, und zwar vor dem Hintergrund eines erwarteten Anstiegs der Zahl der Flugreisenden weltweit von 1,2 auf 1,8 Milliarden bis 2030.
2030 ist das Zieljahr der „Agenda 2030“ der Vereinten Nationen und ihrer „Ziele für nachhaltige Entwicklung“ (SDGs).
Das WEF bezeichnete das KTDI-Programm als „die bahnbrechende Innovation, die das globale Ökosystem der Reisesicherheit braucht“, und als „Paradigmenwechsel zu einem interoperablen digitalen Identitätssystem, das den Reisenden in den Mittelpunkt stellt, den Schutz der Privatsphäre aufrechterhält und die vertrauensvolle Zusammenarbeit zwischen internationalen Partnern aus dem öffentlichen und privaten Sektor ermöglicht, die für die Gewährleistung des sicheren grenzüberschreitenden Personenverkehrs erforderlich ist.“
Laut WEF „bietet das KTDI-Pilotprojekt eine größere Kontrolle über persönliche Informationen, indem es den Reisenden die Kontrolle darüber gibt, wann und wie Daten durch eine ‚von Reisenden verwaltete digitale Identität‘ geteilt werden.“
Die Behauptung, dass der Einzelne „mehr Kontrolle über persönliche Informationen“ haben wird, ist ein gängiges Thema bei solchen digitalen Identitätsinitiativen, einschließlich digitaler Impfpässe, wie zuvor von The Defender berichtet.
In einer Pressemitteilung aus dem Jahr 2019 erläuterte das WEF, wie die KTDI im weiteren Sinne mit staatlich ausgestellten Ausweisdokumenten aller Art verknüpft ist: „Die KTDI basiert auf einer interoperablen digitalen Identität, die direkt mit staatlich ausgestellten Ausweisdokumenten verknüpft ist“, und zwar durch den Einsatz von „Kryptographie, Distributed-Ledger-Technologie und Biometrie“.
Das System „gewährleistet die Übertragbarkeit und schützt die Privatsphäre persönlicher Daten“, während das digitale Hauptbuch „eine genaue, fälschungssichere Aufzeichnung der Identitätsdaten und genehmigten Transaktionen jedes Reisenden bietet“, heißt es in der Pressemitteilung.
Die Blockchain-Technologie spielt in KTDI eine wichtige Rolle, wobei ihre Hauptfunktion darin besteht, „kryptografisch Ausweise auszustellen, zu widerrufen und zu überprüfen, ohne dass ein zentraler Vermittler (wie eine Zertifizierungsstelle) erforderlich ist“.
Unter Verwendung von „Identitätsdaten, die normalerweise auf einem Chip im Reisepass eines Passagiers gespeichert sind“, würde diese digitale App „sicher auf [einem] mobilen Gerät gespeichert und verschlüsselt“ und von den Behörden „unter Verwendung biometrischer Daten … ohne die Notwendigkeit eines physischen Reisepasses“ überprüft werden.
Die WEF-Pressemitteilung und andere Dokumente erklären nicht, warum die Verwendung von physischen Pässen jetzt offenbar lästig ist, und geben nicht an, ob die „Identitätsdaten“, die digital gespeichert werden würden, auch Impfausweise umfassen würden – in der Tat eine Erweiterung der Impfpässe.
Andrew Bud, CEO des biometrischen ID-Unternehmens iProove, eines Auftragnehmers des US-Heimatschutzministeriums, beschrieb kürzlich, dass Impfzertifikate „den gesamten Bereich der digitalen ID in der Zukunft vorantreiben“ und fügte hinzu, dass es „nicht nur um COVID [sondern] um etwas noch Größeres“ gehe und dass „sie, sobald sie für COVID angenommen sind, schnell für alles andere verwendet werden“.
Im Rahmen des KTDI-Programms können Passagiere im Laufe der Zeit einen „Status als bekannter Reisender“ erlangen, indem sie „Bescheinigungen“ von „vertrauenswürdigen Partnern“ wie „Grenzbehörden und anerkannten Fluggesellschaften“ sammeln – eine Funktion, die scheinbar an „Social Credit Score“-Systeme erinnert, die derzeit in China getestet werden.
Interessant sind auch einige der Partner des WEF im KTDI-Pilotprogramm. Dazu gehören:
- Der Amsterdamer Flughafen Schiphol, auf dem es in letzter Zeit zu erheblichen Verspätungen gekommen ist und wo der Flugverkehr aufgrund angeblicher Umweltbedenken eingeschränkt wurde (die Niederlande nehmen ebenfalls am KTDI-Pilotprogramm teil).
- Toronto-Pearson International Airport – auch hier kam es in letzter Zeit zu erheblichen Verspätungen.
- Montreal-Trudeau International Airport, benannt nach dem Vater des derzeitigen kanadischen Premierministers, dem ehemaligen kanadischen Premierminister Pierre Trudeau, und ebenfalls Schauplatz erheblicher Verspätungen im vergangenen Sommer.
Diese Partner werden von dem irisch-amerikanischen Informationstechnologieunternehmen Accenture „unterstützt“, das Australien bei der Entwicklung seines digitalen Impfpasssystems geholfen hat.
Die Idee für das KTDI wiederum wurde „ursprünglich von einer 2015 ins Leben gerufenen Multi-Stakeholder-Arbeitsgruppe konzipiert“, der mehrere Regierungen und Einrichtungen wie Google, Visa, Marriott International, das US-Ministerium für Heimatschutz, die International Air Transport Association und INTERPOL angehören.
Obwohl Kanada begonnen hat, einige der COVID-19-bezogenen Beschränkungen des Landes – die in den letzten zwei Jahren zu den restriktivsten der Welt gehörten – zu lockern oder abzuschaffen, müssen Bürger und Beamte weiterhin mit Strafen rechnen, wenn sie gegen die Impfvorschriften verstoßen oder sich weigern, digitale Impfpässe zu verwenden.
Einer Stadträtin in Ontario wurden 90 Tage ihres Gehalts gestrichen, weil sie angeblich gegen das Impfmandat ihrer Gemeinde verstoßen hatte – insbesondere, weil sie im Mai an zwei Ratssitzungen teilgenommen hatte, ohne einen Nachweis über die Impfung gegen COVID-19 vorzulegen. Die Strafe wurde verhängt, obwohl das betreffende Mandat inzwischen aufgehoben wurde.
Und wie The Defender kürzlich berichtete, wurde im Juni eine kanadische Ärztin nach ihrer Rückkehr ins Land mit einer Geldstrafe von 6.255 Dollar belegt, weil sie sich weigerte, die Gesundheitsinformations-App ArriveCAN des Landes zu nutzen.
Nach Angaben des Global Government Forum ist Kanada eines von acht Ländern, die eine Arbeitsgruppe für den digitalen Personalausweis im Jahr 2020 gebildet haben. Zu dieser Gruppe gehören auch Australien, Finnland, Israel, Neuseeland, Singapur, die Niederlande und das Vereinigte Königreich.
Zu den Ländern, die entweder bereits digitale ID-Systeme eingeführt haben oder daran arbeiten, gehören Estland, Deutschland, das Vereinigte Königreich und Australien sowie die EU.
Die kanadische Regierung plant eine öffentliche Konsultation über ein digitales ID-System für die Bundesverwaltung, hat aber noch nicht bekannt gegeben, wann.