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Das Super-9-Scheibenlaufrad tritt bescheiden auf: Es nutzt die seitliche Form des Zipp-Sub-9-Laufrads, die das Rad so schnell macht, dass es tatsächlich Vortrieb erzeugt, wenn es mit unseren Tangente-Reifen gefahren wird. Aber anstelle der Wölbung des Sub-9 bleibt das Super-9 flach von der Reifensitz bis zur Nabe. Diese schlicht aussehende Form ergibt ein Rad, das ebenso schnell ist wie das Sub-9 – aber steifer als jede andere Laufrad, das wir bauen.