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Ein Sektionaltor besteht aus dem Torblatt, dem Hebesystem mit Federn und dem Motor. Der elektrische Antrieb und das Hebesystem werden an der Garagendecke fixiert.
Die Bezeichnung sektional bezieht sich auf das Torblatt. Dieses ist bei einem Sektionaltor in mehrere Paneele unterteilt.
Die einzelnen horizontalen Sektionen sind auf der Innenseite durch Scharniere miteinander verbunden. Beim Öffnen ist das Sektionaltor besonders platzsparend, da es nicht nach aussen schwingt. Stattdessen zieht der Motor die einzelnen Paneele senkrecht nach oben. Diese klappen nach hinten und werden anschliessend über Führungsschienen unter die Garagendecke geleitet. Durch dieses innovative Konstruktionsprinzip benötigen elektrische Sektionaltore nur wenig Raum in der Garage.
Die Zugkraft des Motors kann entweder durch eine klassische Kette oder durch einen Gurt aus Zahnriemen auf das Garagentor übertragen werden. Der Garagentorantrieb über Zahnriemen ist im Vergleich zur Kette sehr leise. Falls Sie Ihr elektrisches Garagentor häufig früh am Morgen oder nachts öffnen, bietet sich diese Variante an. So werden weitere Haushaltsmitglieder oder Nachbarn nicht geweckt, wenn Sie das Tor betätigen. Ausserdem sind Zahnriemen nahezu wartungsfrei und müssen im Gegensatz zur Kette nicht geölt werden.