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舒适、安全、环保的交通工具
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- 摄影：Klaus Brodhage
巴塞尔拥有一流的交通基础设施——特别是对乘坐公共交通工具、骑自行车以及步行的人而言。正因如此：人们在巴塞尔根本不需要汽车！乘坐其他交通工具就可完成很多事情，既舒适又方便。半数以上家庭没有私家车。
仅在市区就有12条电车线路、约20条公交线路与多条轻轨线路提供总里程约达200公里的交通运输服务。
但巴塞尔也是一个自行车之城。由于目的地之间的距离短，自行车线路网分布密集，，巴塞尔人有 16% 的出行里程都依靠自行车完成。
由于核心城区禁止机动车行驶（从2014年起开始实行 ），居民区普遍实行限速 30迈，城区内有 60 多个步行优先区（也就是禁止交通喧哗的步行者优先通行区域），因此只要步行就可以安全舒适地游览巴塞尔。
州政府致力于打造有助于城市发展且符合环保要求的巴塞尔交通体系。同样，所有交通工具和谐共处，公平共存，让人尽可能便利地享受服务，也具有重大意义。
由于处在欧洲中心位置，巴塞尔是重要的交通枢纽之一。这座城市地处 3个铁路网的交汇点(包括高速列车)，连接通往法国和德国的高速公路，通往苏黎世和圣哥达方向。此外，通过巴塞尔机场 (EuroAirportBasel Mulhouse Freiburg)，这里提供很多航班，可以快速抵达瑞士各地或其它远近各异的国家。无论是客运交通，还是货运交通，巴塞尔已然成为“瑞士的前大门”。
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- 摄影：Juri Weiss
乘坐公共交通工具
巴塞尔拥有密集的公共交通网络，运行准时，四通八达。所有重要的有轨电车线路和公交车线路终日以 7.5 分钟一班的速度运行。通往法国和德国的跨国公交班次也愈来愈密集：除了跨国的公交车线路和Regio 城市快铁线路之外，目前还有通往德国和法国相邻地区的。
行车时间表可以www.tnw.ch 网站和客运公司的网站上查询。
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- 摄影：Juri Weiss
骑自行车
巴塞尔是一个非常便于骑自行车的城市，拥有密集且标识清楚的自行车线路网，将周边地区极好地贯通起来。市区到处都是停放自行车的场地。在巴塞尔 SBB 火车站和圣约翰火车站还有现代化的大型自行车停车场。可在书店、巴塞尔旅游局或者建设与交通局（明斯特广场11号）的客服中心获取巴塞尔及其周边地区的自行车行驶地图 ，语言包括德语、法语和英语。另外也可上网查阅自行车线路网。
在巴塞尔步行
步行是一种特别健康的出行方式。尽管大部分行程都通过交通工具完成，如电车、火车或汽车，但几乎所有出行都以步行的方式开始和结束。巴塞尔市37％居民的出行都完全回归到步行方式。因此，整个市区都覆盖了密集、安全，且具有吸引力的人行道网络，并连接市中心。交通缓行区（30公里限速区与限速20公里和行人优先区）的设置不仅提高了市区的居住与生活质量，也使得步行更加舒适与安全。
驾驶汽车或者骑摩托
巴塞尔道路网由高速公路（收费）、交通主干道和规定缓行的市区干道组成。巴塞尔住宅区全段限速30公里。在次干道与住宅区街道，很多地方甚至设置行人优先区，最高时速限制在20公里以内。在这些区域步行者基本上都享有优先权。在有限情况下，汽车与摩托车才能驶入市中心。
除个别例外情况之外，只允许在特别标注的车位停车。市中心所有车位均收取费用。对于自驾车游客来说，把车子停放在多层车库或地下停车场最为方便。停车提示系统为驾驶员指引路线。市区内设有标为蓝色区域的停车位（用停车牌计时的限时停车，居民拥有优先使用权）。居民可以在其邮编区域办理停车卡，凭借此卡在蓝色区域无限制停车。
标注“MOTOS”或“VELOS 和 MOTOS”的位置是摩托车专用停车位。
有关停车的更多信息
特别标注的残疾人车位专供持有残疾人停车卡的驾驶员使用。
驾驶执照的签发或变更、车辆的登记、定期检查（审验）、注册持有人的变更或停车卡的发放都由机动车检验处负责。机动车需要根据车辆类型与使用时间缴纳机动车税。
拼车
在瑞士，汽车共享服务商Mobility 公司开创了一项服务，可以让人们放弃拥有私家车的想法：Mobility 公司的会员可以通过上网或者打电话快速预订各种类型的汽车, 用一张电子卡即可打开汽车，并在约定期限内使用。同时总会订好停车位, 并且不收任何附加费用， 维修工作也由Mobility公司负责。
Blablacar.ch 是瑞士最大的线上拼车中心，方便人们在瑞士和欧洲范围内拼车。一般来说，巴塞尔的供需要求在5000 人次以上。
乘坐出租车
巴塞尔大约有 470 辆出租车。可以通过打电话预订或者直接在约 30 个停车场（例如在 SBB 火车站、Bad.火车站、欧洲机场、赤脚广场、展览广场、埃雪广场）之一乘坐出租车。在巴塞尔，可以自由选择出租车，游客不必乘坐排在第一的出租车。