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Attraverso il Piano settoriale non viene presa alcuna decisione in merito alla realizzazione dei progetti. Esso serve a coordinare sul lungo periodo lo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria con lo sviluppo territoriale, e rappresenta quindi un importante strumento per la pianificazione territoriale dei Cantoni e dei Comuni. Il Piano settoriale comprende perciò anche progetti il cui finanziamento a tutt'oggi non è ancora assicurato. La Confederazione può in tal modo salvaguardare gli interessi nazionali senza precludere l'attuazione di ulteriori misure per lo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria.
Il Piano settoriale dei trasporti definisce le linee direttrici per il coordinamento tra i differenti settori che compongono il sistema dei trasporti (strada, ferrovia, aviazione, navigazione) e tra quest'ultimo e la pianificazione territoriale, ponendo sempre l'accento sugli aspetti territoriali. Esso prevede una parte programmatica, messa in vigore dal Consiglio federale il 26 aprile 2006, e parti attuative relative ai vari settori dei trasporti, quale la Parte Infrastruttura ferroviaria.