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Die verbindliche Einführung des Reifenlabels in der EU erfolgte am 1. November 2012. Die Schweiz hat die Deklarationsvorschrift rund eineinhalb Jahre später am 1. August 2014 eingeführt. Da ungefähr 85% der in der Schweiz angebotenen Reifen aus dem EU-Markt stammen und diese bis anhin bereits etikettiert in die Schweiz importiert wurden, ist die Reifenetikette für viele Schweizer Reifenkäufer/innen kein Novum mehr.
Die Treibstoffeffizienzklasse wird auf der Grundlage des Rollwiderstandsbeiwerts (CR) nach einer Skala von "A" bis "G" ermittelt. Ebenso wird die Nasshaftungsklasse anhand des Nasshaftungskennwerts (G) nach einer Skala von "A" bis "G" ermittelt. Die Klasse des externen Rollgeräuschs wird schliesslich auf der Grundlage der in Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 661/2009 festgelegten Grenzwerte (LV) nach einer dreistufigen Skala ermittelt. Die Messmethoden für die Kennwerte werden dabei in der Regelung Nr. 117 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) detailliert geregelt.
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