Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/138152

<h2>SubmittedText<h2><p>1. Le Conseil fédéral est-il au courant que l'entrée en vigueur de l'horaire 2014 aura pour effet de rallonger les temps d'attente, à Gossau, pour les correspondances entre les deux cantons d'Appenzell et les grandes lignes CFF ?</p><p>2. Que compte faire le Conseil fédéral pour que ces correspondances redeviennent intéressantes ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Le Conseil fédéral a connaissance du fait que l'horaire 2014 entraîne de nouveaux temps de changement à Gossau/SG.</p><p>En introduisant le RER saint-gallois à la fin de 2013, les Appenzeller Bahnen (AB) s'aligneront désormais sur le noeud de Saint-Gall. Le nouveau concept des AB induit de nettes améliorations locales, car les croisements systémiques se font dans les gares importantes de Herisau, Urnäsch et Appenzell.</p><p>Il en résulte un gain de temps sur le parcours en direction de Gossau/SG. Cela signifie que les voyageurs parviennent plus tôt à Gossau/SG. Comme l'horaire 2014 du trafic grandes lignes ne subit pas de modifications - à Gossau/SG, les heures de départ et d'arrivée des trains des grandes lignes CFF ne changent pas - les voyageurs en provenance d'Appenzell/Herisau ont plus de temps pour changer de train, d'où une prolongation du temps de parcours de 3 minutes entre l'Appenzell et Zurich.</p><p>2. La mise en service de la ligne diamétrale de Zurich et des aménagements d'infrastructure réalisés dans le cadre du développement de l'infrastructure ferroviaire (ZEB) permettra d'adapter l'offre entre Zurich et Gossau/Saint-Gall dès l'horaire 2016. Les planifications ad hoc se font en collaboration entre la Confédération et les cantons concernés. Les services responsables des transports publics des deux demi-cantons d'Appenzell participent à ces travaux.</p>  Réponse du Conseil fédéral.