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Reifenentmagnetisierungsgerät
Das Reifenentmagnetisierungsgerät dient zur dauerhaften Entmagnetisierung von Autoreifen. Magnetfelder im Fahrzeuginnern können damit um 85-95% reduziert werden.
Das Reifen-Entmagnetisierungs-Gerät besteht aus einer Spule mit integrierter Elektronik, die am Stromnetz (230V / 50Hz) angeschlossen wird. In der Spule befindet sich im Luftspalt ein Eisenkern, der direkt mit der Einleitschaufel verbunden ist. Der speziell für den Einsatz in der Werkstatt konzipierte Detektor dient zum Erkennen der Stärke des Magnetfeldes im Fahrzeugreifen. Der Detektor besteht aus einer Spule, die mit einer Elektronikeinheit verbunden ist. Die Speisung erfolgt mittels einer herkömmlichen 9-Volt Alkalimanganbatterie.
- Die Reifen können direkt am Fahrzeug entmagnetisiert werden.
- Bei einem Reifenwechsel kann die Entmagnetisierung auch auf einer geeigneten Auswuchtmaschine erfolgen.
- Optimale Kontrollmessung mit Magnetfelddetektor
- Magnetfeldmessung im Innern des Fahrzeuges mit mitgeliefertem Hand-Messgerät NF-Analyser ME3830B.