Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04690.jsonl.gz/4

Автогонками Йо Зифферт заболел, будучи еще в подростковом возрасте, однако у его родителей денег на финансирование столь дорогостоящего хобби не было. Поэтому для начала Йо пробавлялся сборщиком вторсырья для того, чтобы заработать себе какие-то средства. Позже он выучился на слесаря-автомеханика и начал работать в сфере торговли подержанными машинами.
В середине 1950-х гг. Йо познакомился с мотогонщиком и профессиональным водителем Мишелем Пиллером (Michel Piller), ставшим его ментором. В 1957 году Йо Зифферт принял участие в своих первых гонках на мотоциклах с объемом двигателя в 125 куб см., а уже в 1959 году стал чемпионом Швейцарии на мотоцикле с объемом двигателя в 350 куб. см.
Начав затем международную карьеру, он принимал участие в престижных автогонках во Франции и Германии, включая культовую гонку «24 Часа Ле Мана». В период с 1967 по 1969 годы выступает в автогонках за команду «Порше». В 1968 году на машине «Porsche 907» выиграл 24-часовую гонку в Дэйтоне, 12-часовую гонку в Сибринге (Sebring, США) и первым преодолел 1000-километровую дистанцию в Германии на знаменитой трассе «Nürburgring».
В 1962 году в составе только что созданной швейцарской команды «Ecurie Filipinetti Team» получает возможность выступать в гонках класса «Формула-1», однако без особого успеха. Покинув команду, он затем участвует в нескольких этапах гонок «Формулы-1» самостоятельно. Самым большим его успехом стало третье место в рамках «Гран-при США». Одновременно, начиная с 1964 года, участвует в гонках класса «Формула-2».
Первым его действительно большим успехом стала победа на «Гран-при Великобритании» в 1968 году. Затем последовал успех на «Гран-при Австрии» и второе место в гонке за «Гран-при США». Его последняя гонка состоялась 24 октября 1971 года в рамках World Championship Victory Race. Успешно пережив в начале гонки вроде бы безобидное столкновение с одним из ее участников, Йо Зифферт продолжил заезд, однако на 15-ом кругу одна из подвесок его автомобиля вышла из строя, болид перевернулся и загорелся. Йо Зифферт умер от отравления дымом.
Попрощаться с ним в его родном Фрибуре пришло почти 50 тыс. человек. Уже посмертно в 1971 году Йо Зифферт был избран в Швейцарии «Спортсменом года». В 1984 году во Фрибуре в его честь был открыт фонтан («Fontaine Jo SiffertВнешняя ссылка»), проект которого бесплатно создал для города близкий друг Йо, известный швейцарский художник и дизайнер Жан Тингли (Jean Tinguely).
Жизнь и спортивная карьера гонщика были отражены в документальном фильме «Jo Siffert: Live Fast Die YoungВнешняя ссылка», вышедшем в 2006 году. Актер Стив МакКуин утверждал, что, готовясь к съемкам в фильме «Ле-МанВнешняя ссылка» (1971), он брал пример именно с Йо Зифферта. Сейчас во Фрибуре в помещении Кантональной Университетской библиотеки можно познакомиться с фото-экспозицией из жизни Йо Зифферта, составленную на основе работ швейцарского фотографа Жан-Клода Фонтана (Jean-Claude Fontana).
(Текст: Игорь Петров, swissinfo.ch).