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Lausanne – Lyon
La ligne d'Aéro-Lausanne SA
En 1924, à la belle saison, une ligne aérienne fut exploitée de Lausanne à Genève, puis de Lausanne à Lyon et retour. A cet effet, on créa la société Aéro-Lausanne S.A. qui reprit aussi l’école d’aviation Aéro.
Elle possédait sept appareils. La ligne était assurée par des avions français Breguet 14T-bis, anciens bombardiers transformés, pouvant transporter 4 passagers. Ces avions provenaient du passage à Lausanne de deux escadrilles militaires françaises en avril 1919, qui vinrent à Lausanne sur ordre de Georges Clémenceau, grâce aux démarches d’Edouard Pethoud, président de la Commission lausannoise d’aviation et du Dr. Francis Messerli, vice-président.
A la Blécherette, voulant éviter la foule accourue en nombre, deux appareils furent légèrement endommagés. Les ateliers de la Société Aéro à Lausanne réparèrent alors ces avions et les transformèrent en vue de leur utilisation civile sur cette nouvelle ligne.
Dès 1925, ce service ne put être reconduit vu les difficultés financières auxquelles était confrontée la société Aéro-Lausanne S.A. Par la suite, Lyon fut desservie en tant qu’escale de la ligne Genève – Lyon – Paris. Ce fut néanmoins une des premières destinations desservies au départ de Lausanne.