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Gemischtzuglok B3 der GB
Baujahr 1883
Für Talbahn-Güterzüge und leichte Personenzüge am Berg beschaffte die Gotthardbahn 12 Stück dieser schweren "Mogul"-Maschine. 8 Stück kamen von Esslingen, die 2. Lieferung über 4 Stück kam von SLM Winterthur. Das Vorbild des Modells, die Nr. 91 stammt aus der 2. Lieferung. Sie waren vorwiegend im Tessin, meistens auf der Ceneri-Linie im Einsatz.
Erst 1885 wurden die einen Loks mit der Hardy Vakuum-Bremse ausgerüstet und dann um 1890 mit doppelter Westinghouse-Bremse.Beim Westinghouse-Umbau wurden die Maschinen mit den markanten Hauptluftbehältern auf dem Kessel versehen.
Die robusten Maschinen wurden bei den SBB um 1930 ausrangiert.
Die GB betrieb in ihrer Anfangszeit den Streckendienst hauptsächlich mit den Fahrzeugtypen D4T, C3T, A2 und B3. Mit dem Nachbau der B3 sind nun alle vier Maschinentypen von GBmodell nachgebildet.
Um den Proportionen des Triebwerkes gerecht zu bleiben, beschränkt sich der Fahrbetrieb auf einen Gleisradius von 600mm. Das Fahrzeug ist mit RP 25 Radsätzen und mit NEM Kupplungsschacht oder Originalkupplungen versehen.
Um die Stückzahl der Produktion festzulegen, bitte ich Interessenten Ihr Modell zu reservieren.