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This is a text translated from German to Rumantsch Grischun.
Kommission unterstützt Bericht zum Strassenbauprogram 2009 - 2012

Die grossrätliche Kommission für Umwelt, Verkehr und Energie hat den Bericht der Regierung zum Strassenbau und Strassenbauprogramm 2009-2012 behandelt und in zustimmendem Sinne hievon Kenntnis genommen. An ihrer Sitzung hat auch Regierungspräsident Stefan Engler teilgenommen.

Mit diesem Bericht, der in dieser Form zum ersten Mal dem Grossen Rat unterbreitet wird, zeigt die Regierung auf, wo sie das Schwergewicht im Strassenwesen in den Jahren 2009 bis 2012 legen will. Damit die zur Verfügung stehenden Mittel im Strassenbau auch längerfristig optimal eingesetzt werden können, verfolgt die Regierung zwei übergeordnete strategische Absichten. Ziel ist es, die Qualität der Erschliessungen und den Ausbaugrad nach den Anforderungen des erschlossenen Raumes nutzungsorientiert zu differenzieren sowie den Mitteleinsatz zu optimieren.

Zur Erreichung dieser übergeordneten strategischen Absichten setzt die Regierung auf drei Wirkungsziele: Erstens soll die Erschliessungsqualität erhalten beziehungsweise erhöht werden. Zweitens soll die Umweltbelastung gesenkt werden und drittens soll die Sicherheit auf den Strassen erhöht werden. Zur Umsetzung dieser Ziele musste die bisherige Prioritätensetzung überprüft und neu ausgerichtet werden. Statt wie bisher kosten- ist sie in Zukunft auch bei den Hauptstrassen verstärkt nutzungsorientiert bestimmt. Daraus ergibt sich für die Regierung folgende Priorisierung in der Zuweisung der Strassenbaumittel: 1. Instandhaltung der Strassen (dringlicher baulicher Unterhalt zur Sicherstellung der Betriebssicherheit und Benutzbarkeit); 2. Instandsetzung der Strassen (Sanierung und Teilsausbau), 3. Neu- und Ausbau der Strassen. Für den baulichen Unterhalt der Haupt- und Verbindungsstrassen sind in den Jahren 2009 bis 2012 292 Millionen Franken (jährlich 73 Millionen Franken) und für den Neu- und Ausbau der Haupt- und Verbindungsstrassen 348 Millionen Franken geplant.

Nach einer eingehenden Prüfung und Diskussion des Berichts folgte die Kommission den Anträgen der Regierung und verabschiedete denselbigen einstimmig im Sinne der Regierung zuhanden des Grossen Rates. Die Kommission hat sich bei ihrer Einschätzung auch vom Gedanken leiten lassen, dass die Verkehrsinfrastruktur auf mittel- bis langfristig angelegte Rahmenbedingungen angewiesen ist und das vierjährige Strassenbauprogramm und Finanzplanung diesem Erfordernis entspricht. Der Grosse Rat wird in der Junisession 2008 Gelegenheit haben, den Bericht zur Kenntnis zu nehmen.

Gremium: Kommission für Umwelt, Verkehr und Energie

Quelle dt: Kommission für Umwelt, Verkehr und Energie

Data: 28.4.2008

La cumissiun sustegna il rapport davart il program da construcziun da vias 2009 - 2012

La cumissiun dal cussegl grond per ambient, traffic ed energia ha tractà il rapport da la regenza davart il program da construcziun da vias 2009 - 2012 ed ha prendì enconuschientscha da tal en moda affirmativa. A la sesida da la cumissiun è sa participà er il president da la regenza Stefan Engler.

Cun quest rapport - che vegn suttamess per l'emprima giada en questa furma al cussegl grond - mussa la regenza, nua ch'ella vul metter ils accents en il sectur da las vias per ils onns 2009 fin 2012. Per ch'ils meds finanzials che stattan a disposiziun per la construcziun da vias possian vegnir impundids er a lunga vista en moda optimala, prenda la regenza en mira dus intents strategics surordinads. La finamira è quella da differenziar la qualitad da l'avertura ed il grad da construcziun tenor las pretensiuns dal territori avert, e quai sin basa da sia utilisaziun, e d'optimar l'impundaziun dals meds finanzials.

Per cuntanscher quests intents strategics surordinads ha la regenza fixà trais finamiras d'effects: sco emprim duai vegnir mantegnida resp. augmentada la qualitad da l'avertura, sco segund duai vegnir reducida la grevezza per l'ambient e sco terz duai vegnir augmentada la segirezza sin las vias. Per realisar questas finamiras han las prioritads vertentas stuì vegnir examinadas e fixadas da nov. En l'avegnir vegnan las prioritads messas er tar las vias principalas pli fitg sin l'utilisaziun e betg - sco fin ussa - sin ils custs. Per la regenza resulta uschia la suandanta priorisaziun tar l'attribuziun dals meds finanzials per la construcziun da vias: 1. mantegniment da las vias (mantegniment architectonic urgent per garantir la segirezza e l'utilisabladad da las vias); 2. reparaziun da las vias (sanaziun e renovaziun parziala); 3. construcziun da vias novas e renovaziun da las vias. Per ils onns 2009 fin 2012 èn planisads 292 milliuns francs (73 milliuns francs per onn) per il mantegniment architectonic da las vias principalas e da las vias da colliaziun e 348 milliuns francs per la construcziun e per la renovaziun da las vias principalas e da las vias da colliaziun.

Suenter avair examinà e discussiunà detagliadamain il rapport ha la cumissiun suandà las propostas da la regenza ed ha deliberà unanimamain il rapport en il senn da la regenza per mauns dal cussegl grond. Per sia valitaziun ha la cumissiun er sa laschà persvader da l'idea che l'infrastructura da traffic saja dependenta da cundiziuns generalas ch'èn fixadas a vista mesauna fin a lunga vista e plinavant ch'il program da construcziun da vias da 4 onns e che la planisaziun da finanzas correspundian a questa pretensiun. Il cussegl grond ha la pussaivladad da prender enconuschientscha dal rapport en la sessiun da zercladur 2008.

Gremi: cumissiun per ambient, traffic ed energia

Funtauna: rg cumissiun per ambient, traffic ed energia

Data: 28.04.2008