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Auf der Website des BAZL finden Sie eine umfangreiche Prüfungsvorbereitung für den initial Language Proficiency Check LPC Level 4. Es kann unter anderem eine vollständige "Listening Comprehension" heruntergeladen werden. Ebenfalls ist eine "Speaking Ability" Session mittels Video dokumentiert. Wir empfehlen, dass sich Kandidaten diese Mittel bei der Prüfungsvorbereitung zu Nutzen machen. Hier finden Sie BAZL-Formulare zu Language Proficiency. Im PDF-Formular gleicht unterhalb finden Sie Anweisungen zu der Prüfungsvorbereitung auf der BAZL-Site.
Seit dem 5. März 2008 verlangt die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) für Motorflüge in kontrollierten Lufträumen den Nachweis, dass die im Flugfunk verwendeten Sprachen in genügendem Masse beherrscht werden, um auch in Situationen, welche nicht ausschliesslich mit der Standardphraseologie beschrieben werden können, eine ausreichende Verständigung zu gewährleisten. Der Nachweis wird erbracht indem der Pilot den Language Proficiency Check in der Sprache besteht, für die er zum Sprechfunk berechtig ist. Für Deutschschweizer Motorpiloten ist dies in der Regel Englisch. Um diese Prüfung zu bestehen, muss auf einer Skala von 6 Leistungsstufen (wobei 6 die höchste Stufe ist) mindestens Level 4 erreicht werden. Level 6 ist zur Zeit lebenslänglich gültig, Sprachkenntnisse auf den Stufen 4 und 5 müssen in regelmässigen Abständen nachgeprüft werden.
Wer keine Language Proficiency Level 4 in Englisch ablegen kann oder möchte, hat die Möglichkeit, sich den Level 4 in Deutsch bestätigen zu lassen und einen Voice-Kurs auf Deutsch zu absolvieren. In Zürich z.B. darf damit allerdings nicht gelandet und gestartet werden, da dort nur Englisch als Funksprache zugelassen ist. Bern erlaubt zurzeit Deutsch als Funksprache. Es ist aber wahrscheinlich eine Frage der Zeit, bis auch hier nur noch Englisch zugelassen ist.
In einem Radiotelefonie-Prüfungzentrum (RTF-Zentrum) muss ein Initial Test abgelegt werden. Voraussetzung für die Anmeldung ist eine bestandene Radiotelefonieprüfung (RTF-Prüfung) in englischer Sprache. Für English Language Proficiency Checks Level 5 und 6 muss zudem bereits ein Eintrag der English Language Proficiency (mind. Level 4) in der Lizenz vorhanden sein, ausgenommen bei Kandidaten englischer Muttersprache: diese können sich direkt zur höheren Prüfung anmelden.
Der Language Proficiency Level 4 verfällt nach 4 Jahren. Eine Verlängerung ist vor dem Verfall (für nahtlose Erneuerung ab 12 Monate vor dem Verfall) und eine Erneuerung bis zu 3 Jahre nach dem Verfall bei einem Language Assessor möglich. Verlängerung und Erneuerung können durch den sogenannten Recurrent-Test gemacht werden (Für den Kandidaten spielt es keine Rolle, ob er eine Verlängerung oder eine Erneuerung macht, der Test ist der gleiche). Der Recurrent-Test umfasst folgende Elemente:
Hinweis: Nach Verfall von mehr als 3 Jahren muss die Erneuerungsprüfung in einem Prüfungszentrum erfolgen. Die Verlängerungs-/Erneuerungsprüfung kombiniert mit Flug ist in der Regel einer Prüfung in einem Prüfungszentrum vorzuziehen.
Achtung!: Wer keine gültige Language Proficiency besitzt, darf ab 8. April 2013 nur noch fliegen, wenn keine ATC (CTRs, TMAs, über FL100/130/150) und AFIS (Samedan) beansprucht werden. Mehr Informationen finden Sie im AIC B 007/2013.
Ist die Language Proficiency schon länger als 3 Jahre verfallen, muss wieder eine Prüfung gemacht werden, die in Ablauf und Inhalt identisch zum Initial Exam ist. Diese Möglichkeit besteht immer auch an Stelle eines Recurrence-Tests.
Erneuerungen für Level 5 erfordern auf jeden Fall wieder eine Prüfung analog zum Initial Exam.
LP Level 4: 4 Jahre
LP Level 5: 6 Jahre
LP Level 6: bis auf weiteres keine periodische Überprüfung
In Zusammenarbeit mit Westbourne Academy bieten wir Sprachaufenthalte in England an. Für potentielle Flugschüler deren Englischkenntnisse kaum vorhanden sind oder zumindest noch nicht Level 4 entsprechen ist dies die optimale Lösung. Hier finden Sie weitere Informationen.