Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/16637

<h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Nel corso della sua seduta del 24/25 settembre 1997, il Consiglio di amministrazione della Swisscontrol, su mandato della Direzione, ha preso le seguenti decisioni:</p><p></p><p>-</p><p>la direzione e l'amministrazione della Swisscontrol verranno trasferite da Berna a Ginevra;</p><p>-</p><p>Ginevra diventerà il centro operativo principale.</p><p></p><p>L'attribuzione della sede e del centro operativo principale a Ginevra permetterà di creare circa 170 nuovi posti di lavoro.</p><p></p><p>Zurigo sarà sede di un centro di controllo aereo a sé stante, con lo spazio aereo necessario allo svolgimento ottimale degli avvicinamenti e dei decolli.</p><p></p><p>A partire dal 2000, la Svizzera intende gestire uno dei centri di controllo della navigazione aerea più importanti per lo spazio aereo superiore in Europa. Con la scelta di Ginevra quale sede del centro, rimangono aperte tutte le opzioni a lungo termine concernenti un centro binazionale o multinazionale. </p><p>Oltre alla direzione, verranno concentrati a  Ginevra, dove già sono pronti i necessari edifici, i seguenti servizi:  </p><p></p><p>-</p><p>l'"Area Control Centre" per lo spazio aereo superiore dell'intera Svizzera al di sopra del livello di volo 295 (9'000 metri)</p><p></p><p>-</p><p>il "Terminal Control Centre Ginevra" (per gli avvicinamenti e i decolli)</p><p></p><p>-</p><p>tutti i servizi di supporto per il controllo del traffico aereo che non sono indispensabili a Zurigo.</p><p></p><p>In caso di conclusione positiva delle trattative con la Francia concernenti la creazione di un centro binazionale, si potrebbero avviare le prime attività di controllo aereo comune probabilmente nel corso dei prossimi anni. </p><p></p><p>Tenuto conto delle ultime decisioni del Consiglio di amministrazione della Swisscontrol, l'oggetto della mozione perde di significato. </p><p></p><p>Nella motivazione del presente intervento viene anche sollevata la questione dei collegamenti aerei tra l'aeroporto di Ginevra-Cointrin e i Paesi dell'UE o del Mediterraneo. E' noto che la Svizzera mira ad una liberalizzazione del mercato dei trasporti aerei insieme all'UE. La modifica della legge federale sulla navigazione presentata dal Consiglio federale va d'altronde nella stessa direzione.</p>  Il Consiglio federale propone di togliere la mozione di ruolo.