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Gewinner des Wettbewerbs in 2018 mit dem Vorschlag einer wellenförmigen Trassenführung aus Spline-Formen für die Überquerung der route de la Pierre vom Langsamverkehr, das Büro INGPHI erhielt den Zuschlag für das Projekt der Fußgängerbrücke de la Pierre für alle SIA-Phasen.
Die Fußgängerbrücke verbindet den chemin des Chênes mit dem chemin des Crêts, indem sie zwischen den Straßendämmen hindurchführt. Durch die geschwungene Anordnung in Grund- und Aufriss ist es möglich, einen echten inhaltlichen und konzeptionellen Weg zu schaffen. Der Kastenträger aus Stahl zeigt eine hexagonale Querschnittsform und ist mit den Widerlagern und den beiden Zwischenpfeilern starr in der Art einer Integralbrücke verbunden. Das 60 m lange Bauwerk hat Spannweiten von 14 bis 24 m. Es zeichnet sich durch seine Schlankheit aus, die seine Integration in die Landschaft garantiert.
Die Bauarbeiten wurden nun vergeben und werden im Frühjahr 2021 mit dem Bau der Stahlbetonfundamente, Pfeiler und Widerlager beginnen. Gleichzeitig wird die Stahlkonstruktion in der Werkstatt gefertigt, dann in drei Teilen transportiert und vor Ort montiert.Teilen