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FBW - Der Hochlenker - Die "Giraffe" von Zürich
Entgegen diesem ersten Entwurf der Gebr. Tüscher & Co. wurden der Prototyp und die Serien-Fahrzeuge auf eine Gesamtlänge von etwas mehr als 12m und eine Breite von 2.5m gebaut. Die Breite ergab sich aufgrund der technischen Notwendigkeit aufgrund der tiefergelegten Portalachse Typ 71, obwohl die VBZ lieber die Breite auf 2,4m beschränkt hätten.Tüscher_Hochlenker_Entwurf
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Diese Story über FBW Hochlenker und die gesamte Website wurde von Sven H. Tiemann umgesetzt und gestaltet. Sven Tiemann ist Informatik-Projektleiter im Bereich Öffentliche Verwaltungen.