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Berna (ots)
- Nel settore della circolazione stradale occorre fare
il possibile per evitare incidenti con conseguenze gravi per la vita
e l'incolumità delle persone. Per raggiungere l'obiettivo della
cosiddetta "visione zero", è necessario applicare una politica
coordinata in materia di sicurezza del traffico. Su incarico del
Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e
delle comunicazioni (DATEC), l'Ufficio federale delle strade (USTRA)
sta preparando le relative basi; su questo tema è prevista la
pubblicazione di un rapporto d'esperti alla fine del 2001.
Mentre i risultati positivi ottenuti finora nella sicurezza
stradale sono da ricondurre a una lunga serie di misure isolate, fa
tuttora difetto una vera e propria politica federale coordinata. Una
tale politica è tuttavia necessaria se, nel senso della citata
"visione zero" si vuole ridurre sensibilmente oppure eliminare del
tutto il rischio di incidenti, in particolare quelli con conseguenze
gravi per le persone. Sulla base di uno studio condotto da un gruppo
di esperti, il Capo del Dipartimento federale dell'ambiente, dei
trasporti, dell'energia e delle comunicazioni potrà definire una
politica coordinata in materia di sicurezza stradale.
Rapporto d'esperti previsto per la fine del 2001
I lavori verranno svolti dall'Ufficio federale delle strade; la
Commissione per la ricerca nel settore stradale ha approvato il
corrispondente mandato di ricerca. Un gruppo di esperti, composto da
rappresentanti dell'USTRA e dell'Ufficio svizzero per la prevenzione
degli infortuni (upi), ha nel frattempo avviato i lavori. Essi si
propongono di analizzare la situazione attuale, di valutare la
necessità di intervento e di proporre delle misure di miglioramento.
Verso la fine del 2001, verrà pubblicato un rapporto d' esperti
inteso, tra l'altro, a dare una risposta ai seguenti interrogativi:
- Quali sono gli obiettivi intermedi che consentiranno di
raggiungere l' obiettivo di una "visione zero"?
- Quali misure e condizioni sono da prevedere per raggiungere
questo traguardo?
- Quali sono le esigenze legali e finanziarie per l'attuazione
delle singole misure?
L'USTRA elaborerà questi dati in collaborazione con esperti
esterni, coinvolgendo anche le autorità e le organizzazioni attive
nel settore. Concretamente, si tratterà, tra l'altro, di studiare le
possibilità e i limiti di misure legali, i miglioramenti
dell'infrastruttura e l'impiego di mezzi telematici nella
circolazione stradale.
ots Originaltext: DATEC Dipartimento federale dell'Ambiente, dei
Trasporti, dell'Energia e delle Comunicazioni, Servizio stampa
Internet: www.newsaktuell.ch
Contatto:
Andreas Gantenbein, responsabile della Divisione logistica, Ufficio
federale delle strade, tel. +41 31 322 94 37.