Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03921.jsonl.gz/4

Этот мост, открытый 29 июля 2017 года, стал последним элементом, замкнувшим в единый маршрут туристическую пешеходную трассу между городами Грехен (Grächen) и Церматт (Zermatt). Строительство и обустройство этого маршрута продолжалось 20 лет и обошлось в 4 млн франков. И вот теперь, наконец, открыт и самый длинный в мире подвесной пешеходный мост длиной в 500 метров, стоимость которого достигает 750 тыс. франков.
Причиной таких расходов стали сложные горные условия, связанные с обычной на этих высотах вечной мерзлотой и с опасностью камнепадов — строителям пришлось отдельно и очень тщательно заниматься сооружением соответствующих защитных сооружений. Многие критики, тем не менее, все равно рассматривают и этот маршрут, и этот мост в качестве слишком опасных для обыкновенных праздных туристов, не обладающих даже элементарными навыками скалолазания.
Интересно, что этот мост является уже вторым по счету мостом на маршруте между городами Грехен и Церматт. Первый мост был закрыт и демонтирован семь лет назад из-за серьезных повреждений, вызванных камнепадом. Новый мост построен ниже зоны камнепадов, кроме того, как показали исследования ученых из Университета Фрибура, скальные породы в регионе общины Ранда (RandaВнешняя ссылка) пришли в спокойное состояние и практически не двигаются. Поэтому руководство и народ общины рискнули и сумели даже найти спонсоров, инвестировавших в мост 500 тыс. франков. Остальные деньги внесли местные общины региона Маттерталь (Mattertal).
А Вы рискнете пройти по такому мосту?
swissrope.com