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Die Einfahrgleis von Genéve und Neuchâtel haben zweiflügelige Ausfahrsignale N2 bzw. L2 in der Gegenrichtung. Ds ist
unüblich, normalerweise sind nur Ein- und Ausfahrten auf dem linken Gleis möglich. Der Grund dürfte sein, dass es zeitweise SchnellzügeGenéve - Renens - Neuchâtel und umgekehrt gab, die nicht über Lausanne
verkehrten, sondern in Renens die Fahrrichtung wechselten
Der Rangierbahnhof ist nur angedeutet. Renens war der grösste und einzige Rangierbahnhof in der Westschweiz. Seite Genève / Neuchâtel ist er mit zwei Weichenstrassen angeschlossen. In den RB
einfahrende Züge fuhren über Weichen 172 (Genève) bzw. 169 (Neuchâtel), ausfahrende über Weichen 166 (Neuchâtel) bzw. 170 (Genève)
Die Signalbrücke beim Stellwerk 2 trägt nur zwei Signale. Die vier Signale je Richtung über den Gütergleisen (siehe Titelfoto) wurden erst später angebracht.
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