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Dieselmotoren werden mit Kraftstoff betrieben, der viel dicker als Benzin ist, was die Schwierigkeit von Kaltwetterstarts erhöht. Um die Verbrennung zu unterstützen, erwärmen kleine elektrische Heizgeräte, sogenannte Glühkerzen, die Vorverbrennung oder die Brennräume eines kalten Dieselmotors vor dem Start, damit sich der Kraftstoff leichter entzünden kann. Dieselmotoren haben keine Zündkerzen, daher wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch durch Kompression gezündet.
Um einen kalten Dieselmotor zu starten, muss ein Fahrer normalerweise die Zündung in die Position Ein drehen, um die Glühkerzen zu aktivieren, und dann einige Sekunden warten, bevor er den Motor startet. Glühkerzen werden nicht benötigt, sobald ein Dieselmotor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.