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Auf der A1 – Verzweigung Brüttisellen Richtung St. Gallen – wird die Autobahn dreispurig. Dennoch bleiben viele Fahrer auf der mittleren Spur mit 100 km/h kleben. Fahre ich nun auf der freien rechten Spur mit den erlaubten 120 km/h an den weiterhin mit 100 km/h auf der mittleren Spur fahrenden Autos vorbei und wechsle später bei der Einfahrt Effretikon wegen langsam auffahrenden Autos wieder auf die mittlere Spur zurück, gilt das dann als Rechtsüberholen – obwohl die zuvor überholten Autos längst weit zurückliegen?
Stephan Notter, Villmergen AG
Sie sprechen ein komplexes und seit dem 3. März oft missverstandenes Thema an. Damals veröffentlichte das Bundesgericht den Entscheid, der die bisherige Regelung des verbotenen «Rechtsüberholens» und erlaubten «rechts Vorbeifahrens» beibehält, aber den Begriff «Kolonnenverkehr und die damit verbundene Gefahrenbewertung unterschiedlicher Geschwindigkeiten» auf einzelnen Fahrspuren präzisiert (siehe Box).
Die von Ihnen geschilderte Situation zeigt sich aber in wesentlichen Teilen anders: Sie fahren mit 100 km/h auf der zweiten Überholspur. Der Verkehrsfluss auf diesem ersten Überholstreifen (mittlere Fahrspur) wird durch notorische Linksfahrer behindert. Weil die Normalspur neben Ihnen frei ist, wechseln Sie In der Folge gesetzeskonform auf die Normalspur rechts. Die Fahrzeuge auf der Überholspur bewegen sich weiterhin mit 100 km/h weiter. Sie aber beschleunigen auf 120 km/h und fahren rechts an der Kolonne vorbei.
Wären Sie auf der Normalspur mit 100 km/h weitergefahren, aber die Kolonne auf der ersten Überholspur langsamer geworden, würde man von einem erlaubten «passiven Überholen» sprechen, das im Sinne des Gesetzes nicht als Überholen gilt und somit erlaubt ist. Weil Sie aber auf 120 km/h beschleunigt haben, haben Sie das «Verbot des Rechtsüberholens» missachtet. Im Sinne des Gesetzes wird das als schweres Verschulden und grobe Fahrlässigkeit beurteilt.Publiziert am 23.08.2016 | Aktualisiert am 25.08.2016