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Ce canal a été inauguré en 1914 et fait partie des plus importantes voies d'eau du monde. Mais les navires étaient bien plus petits à cette époque qu'aujourd'hui. Jusqu'à présent, la taille des navires pouvant emprunter le canal de Panama était limitée aux dimensions appelées Panamax. Par exemple, les porte-conteneurs de plus de 4 600 conteneurs ne sont pas admis. Mais dans l'avenir les grands porte-conteneurs d'une capacité jusqu'à 12 000 conteneurs standard pourraient eux aussi utiliser le canal. Depuis 2007 des travaux d'agrandissement des écluses sont effectués, utilisant les vibreurs internes Wacker Neuson qui ont fait leurs preuves.
Plus de 500 vibreurs internes IRFU57 à flexible de 10 mètres de longueur sont utilisés pour assurer une compaction uniforme du béton. Leur longue durée d'utilisation est l'un des arguments qui ont convaincu le client. Les exigences de l'exploitant du canal sont tout aussi strictes. Les machines Wacker Neuson ont été choisies pour leur robustesse et leur fonctionnement fiable, ainsi que pour leur haute performance même dans des conditions d'utilisation agressives, comme dans cette région sujette à séismes. Les vibreurs internes Wacker Neuson sont caractérisés par une très grande stabilité à haute vitesse, un aspect particulièrement important pour la compaction du béton rigide. Un autre avantage de ces vibreurs est leur convertisseur de fréquence intégré permettant de les connecter directement à l'alimentation secteur standard 120 volts uniphasée. Il est inutile d'utiliser des convertisseurs de fréquence externes supplémentaires.
En 2014, le canal de Panama a fêté son centenaire, et il continuera d'exister encore longtemps.