Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04339.jsonl.gz/9

CFF Женева-Лозанна: грунт всё ещё слишком нестабилен в Толоченазе
Директор Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) по франкоязычной Швейцарии Ален Барбей в пятницу представил обновлённую информацию о «дыре» в Толоченазе (VD): «грунт остаётся слишком нестабильным».
«Грунт остаётся слишком нестабильным, чтобы можно было нормально возобновить движение между Лозанной и Женевой», – сообщил Ален Барбей в кулуарах пресс-конференции, посвящённой развитию кантона Во на 2022 год, пояснив, что в зоне Толоченаз «земля всё ещё слишком зыбкая, особенно когда по ней проходят колонны с тяжёлыми грузами».
По крайней мере, до следующего вторника обслуживание будет оставаться ограниченным, о чём пресс-служба SBB объявила в четверг.
Четыре поезда в час – два Regioexpress и два Interregio – будут ходить в каждом направлении, вместо обычных шести.
В повреждённой зоне поезда могут двигаться со скоростью только 20 км/ч. Когда ситуация на участке стабилизируется, ограничение скорости можно будет поднять до 50 км/ч. Это позволит восстановить большую часть движение по данному направлению, отметил Ален Барбей.
Для заполнения образовавшихся пустот было залито более 40 куб.м бетона. В настоящее время работы по стабилизации продолжаются с бурением и закачкой цементного раствора. Первая серия работ началась на этой неделе на стороне «Юра», вторая серия на стороне «Озеро» – начнётся в понедельник.
Для справки, обрушение произошло во вторник вечером 9 ноября. Движение было полностью прервано на два с половиной дня, а затем возобновилось в ограниченном режиме.
Авария была связана с расположенной неподалеку строительной площадкой частной компании Energie 360°. Компания проводила работы по прокладке трубопровода на глубине около десяти метров под железнодорожными путями для проекта тепловой энергетической сети. //SA
(ats/awp)