Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/40182

<h2>SubmittedText<h2><p>Il est surprenant que le dépassement des coûts pour la construction du tunnel de base du Saint-Gothard soit aussi important. On savait certes que le synclinal de Piora allait engendrer une augmentation des coûts, mais il n'a jamais été question d'un dépassement pouvant aller jusqu'à 60 %. Toujours est-il que les réserves affectées pour les NLFA ont été entièrement épuisées au cours de la phase de planification, si bien que l'amélioration du tronçon NLFA traversant le canton d'Uri pourrait être remise en question.</p><p>1. Quels coûts supplémentaires, qu'ils soient liés ou non au renchérissement, connaît-on en date du 30 novembre 2001 pour les NLFA ?</p><p>2. Faut-il considérer que les risques présentés par le synclinal de Piora n'ont pas été évalués avec suffisamment de soin lors de la planification initiale ?</p><p>3. Le Conseil fédéral peut-il confirmer que les coûts supplémentaires n'auront aucune incidence sur la décision d'améliorer ou non le tronçon NLFA traversant le canton d'Uri ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.</p>