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Datum: Dienstag, 30. Dezember 2008
Kamera: Sony Alpha 350
Meine letzten Eisenbahnfotos des Jahres 2008 stammen vom 30. Dezember. Dafür bin ich nach La Chaux-de-Fonds auf den Jurahöhen gefahren.
Dort gibt es eine SBB-Strecke nach Le Locle und von dort kann man mit der SNCF weiter ins französische Becançon fahren.
Früh morgens, als das Tal noch im Schatten liegt, erwarte ich in der Grenzstation Le Locle-Col-des-Roches den internationalen
Regionalzug La Chaux-de-Fonds - Becançon.
Auf dem Bild sind zwei französische Motorwagen X73500 zu sehen. Es existieren täglich gerade mal drei Zugsverbindungen von hier
nach Frankreich. Die Gleise auf dem französischen Teilstück sind in einem erbärmlichen Zustand, es holpert ganz gewaltig und es
gibt auch keine Sicherheitseinrichtungen.
Der Bahnhofvorstand von Le Locle-Col-des-Roches muss sich bei der nächsten bedienten französischen Bahnstation Morteau
(ca. 9 km weiter westlich) telefonisch versichern, dass die Strecke bis dort frei ist. Dann füllt er ein Formular aus, das er
dem Lokführer des Zuges in die Hand drückt, der nach Frankreich fahren will. Dieser weiss dann, dass er bis Morteau weiter fahren
kann.
Dort wiederholt sich der ganze Vorgang für den folgenden Streckenabschnitt. Streckenblocks und entsprechende Signale existieren
auf dieser Strecke nicht!
Meine nächste Station ist der Bahnhof von Le Locle. Auf dem folgenden Foto ist der Regio-Express mit Re 4/4 II 11121 nach
Neuenburg zu sehen.
Endlich ist die Sonne auch hier oben aufgegangen. Dieser NPZ ist unterwegs bei Le Crêt-du-Locle in der verschneiten Landschaft.
Nun parke ich mein Auto am Ortsrand von La Chaux-de-Fonds und mache eine kleine Wanderung entlang der Hauptstrasse in Richtung
Le Locle. Von hier hat man eine schöne Aussicht auf die Bahnstrecke und die paar Häuser sowie die kleine Kirche von Les Eplatures.
Gerade passiert ein Regionalzug in Richtung La Chaux-de-Fonds die Siedlung, dessen Haltestelle schon längst der Vergangenheit angehört.
Der Bahnhof La Chaux-de-Fonds ist ein Knotenpunkt und ein typisches Beispiel für die Funktionsweise des Taktfahrplans. Nur jeweils
um die volle Stunde ist hier Betrieb. Gerade erreicht ein NPZ aus Neuenburg La Chaux-de-Fonds.
So, nun geht es wieder heimwärts, hinunter in Richtung Biel durch das Vallon de St-Imier. Zum Schluss hier deshalb noch ein Foto
eines Regionalzuges, das zwischen Cortébert und Corgémont (Strecke La Chaux-de-Fonds - Biel) entstanden ist.
Soweit mein winterlicher Ausflug auf die Jurahöhen. Ich hoffe, die Bilder gefallen euch!