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Philipp Perren a effectué de 1977 à 1983 des études d'ingénieur mécanicien à l'Ecole Polytechnique Fédérale de Zurich (Ing. dipl. de l'ETH), accomplissant durant cette période différents stages en Suisse et à l'étranger. Il a obtenu la licence en droit de l'Université de Saint-Gall en 1986 et en 1994 son doctorat avec une thèse sur la responsabilité des sociétés ayant des activités spatiales, avec un intérêt particulier pour la responsabilité du fait des produits « Haftpflichtprobleme bei Weltraumtätigkeit unter besonderer Berücksichtigung des Produktehaftpflichtrisikos ».
Activités professionnelles
Parallèlement à la rédaction de sa thèse, Philipp Perren a travaillé de 1986 à 1989 en tant qu'ingénieur dans le département Recherche et Développement de Contraves à Zurich et obtenu son brevet de pilote professionnel. Après avoir travaillé à temps partiel en tant que pilote et conseiller juridique de 1989 à 1991, Philipp Perren a rejoint l'Etude Nobel & Hug en tant que juriste, s'occupant en particulier des mandats avec une composante technique ainsi que des mandats dans des domaines tels que navigation aérienne, responsabilité civile et assurances, droit des sociétés, droit des successions (y compris planification successorale) et litiges en matière de brevets. Philipp Perren été admis au barreau du canton de Zurich en 1996 et a, en 2000, travaillé pendant cinq mois à New York dans un des cabinets les plus renommés, en particulier dans le domaine du droit aérien. Philipp Perren est partenaire de Nobel & Hug depuis le 1er janvier 2001.
Philipp Perren a été, dès 1993, Président de la Commission de la sécurité aérienne (connue en allemand sous le nom de FLUSIKO) et dès 1997 de la Commission de la sécurité (en allemand SIKO) de l'Aéro-Club Suisse, nouvellement créée.
Domaines préférés d'activité
Droit aérien, droit de la responsabilité civile (y compris la responsabilité du fait des produits), droit des assurances, droit des contrats, planification successorale, litiges en matière de brevets.
Activités professionnelles
Air Zermatt AG, Zermatt
Corvatsch-Bahnen, Sils-Maria
Spectro Oil, Kaiseraugst
Publications
Neue Entwicklungen im Luftfahrt-Haftungsrecht Vom Warschauer Abkommen zum Montreal Übereinkommen (2005, Schulthess Verlag, Internationales Zivilprozess- und Verfahrensrecht V; Herausgeber Karl Spühler)
Laws Controlling Corruption - Switzerland, in: Controlling Bribery and Corruption in International Business, London (1999), S. 71 ff.
Haftpflichtprobleme bei Weltraumtätigkeit unter besonderer Berücksichtigung des Produktehaftpflichtrisikos, Bamberg (1994)