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In den 80er Jahren transportierte die damalige UdSSR Atomraketen in Zügen durch Ostdeutschland. Die Atomraketen hätten von diesen Zügen jederzeit gestartet werden können, chamados complexos de mÃsseis ferroviárias, cujo último até 2005 foi desfeito. Diese Dokumentation zeigt einen der Züge auf seiner letzten Fahrt und gibt jede Menge Hintergrundinfos zu den russischen Eisenbahnraketenkomplexen.
Der militärische Eisenbahnraketenkomplex (russisch Боевой железнодорожный ракетный комплекс) war ein von der Sowjetunion in den frühen 1980er Jahren in Dienst gestellter Zug, que estava armado com mÃsseis balÃsticos intercontinentais do tipo RT-23. Gegenüber festen Silos hatten die Zugeinheiten den Vorteil, que o adversário não é exatamente Conhecimento poderia, onde apenas eram.[1] Aus dem Weltall waren sie kaum von Kühlzügen zu unterscheiden.
Von außen ähnelten die Züge seinerzeit üblichen Maschinenkühlzügen. A unidade de tracção consistiu de três vagão de oito eixos, um deles com um foguete cada indivÃduo, um carro de comando, außerdem einem Wagen für das Personal in Reisezugwagenbauart und mehreren Diesellokomotiven. Os complexos de mÃsseis poderia ferroviária, außer auf Brücken, überall dort ihre Raketen starten, wo sie nicht durch Fahrleitungsaufhängungspunkte, Tunnel oder Ähnliches gestört wurden; os bens a seu tempo de uso sobre 145.000 km rede de rotas. Zwischen zwei Masten konnte die unter Spannung stehende Fahrleitung durch nach oben und zur Seite schwenkbare Hydraulikstempel zur Seite gedrückt werden. Um die Standsicherheit beim Aufrichten des Startcontainers zu gewährleisten, verfügten die Silowagen über hydraulisch ausfahrbare Stützen.
1990 befanden sich noch sechs dieser Züge im Einsatz, aufgrund des schließlich nicht in Kraft getretenen Abkommens START II zwischen den USA und Russland wurden diese verschrottet. 2005 foi o último trem para fora do Relações e tomada 2007 die letzte dazugehörige RT-23 vernichtet.
(Wikipedia)