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Les motrices Be 4/4 501-504 sont construites dans les usines Schlieren à Zurich en 1981, sur le modèle des trams 2000 de Zurich, dont les premiers exemplaires ont été livrés en 1976.
Avec une voiture-pilote de la série Bt 551-554, chacune des motrices forme une rame pouvant transporter jusqu’à 220 passagers. Aux heures de pointe, des convois circulent en unité multiple avec deux motrices et une voiture-pilote.
La mise en service de ce matériel dénommé Littorail permet d’élever la vitesse entre Neuchâtel et Boudry jusqu’à 75 km/h. Depuis lors, l’exploitation de la ligne est assurée par le biais d’un système de block automatique. Le train régional a officiellement remplacé le tram.