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<h2>SubmittedText<h2><p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(24,25,27);">A fine 2025 pare saranno abolite le carte multicorse, che vanno obliterate prima del viaggio. È questa l’intenzione dell’associazione di categoria dei TP Alliance Swiss Pass.&nbsp;Le carte multicorse sono particolarmente utili per i bambini o gli anziani, poiché consentono loro di viaggiare autonomamente sui trasporti pubblici. Se si eliminassero, si correrebbe il rischio di escludere alcune persone dai TP.&nbsp;</span><br>&nbsp;</p><p><span style="color:rgb(24,25,27);">Il settore dei TP mira a proporre una soluzione alternativa che funzioni anche senza smartphone.</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:rgb(24,25,27);">Perché è necessario trovare una nuova soluzione quando esiste già un’offerta funzionante e apprezzata? A quanto ammontano, secondo il Consiglio federale, i costi d’investimento nonché i costi d’esercizio annuali della nuova soluzione? Ai fini di un confronto, a quanto ammontano i costi d’esercizio della soluzione attuale? Il Consiglio federale considera la nuova soluzione come una riduzione del servizio pubblico? Il Consiglio federale è disposto a esercitare la sua influenza affinché l’associazione di categoria dei TP Alliance Swiss Pass desista dal suo intento?</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Secondo Alliance SwissPass le carte multicorse da obliterare sono utilizzate solo da determinate comunità tariffarie regionali, mentre in altre comunità tariffarie, per esempio della Svizzera occidentale, carte multicorse fisiche non esistono più già da tempo. Sempre stando a quanto riferisce Alliance SwissPass, negli ultimi anni la domanda di tali carte nel trasporto diretto nazionale è diminuita costantemente. Numerose obliteratrici meccaniche sono giunte alla fine del loro ciclo di vita e devono essere sostituite. Procurarsi i rispettivi pezzi di ricambio sta diventando sempre più difficile, poiché alcuni non sono più disponibili. Inoltre, nel caso di nuove acquisizioni è necessario prendere decisioni tempestive dato che l’acquisto e la messa in esercizio richiedono diversi anni.</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Secondo le stime di Alliance SwissPass in tutta la Svizzera sono in servizio circa 15 000 obliteratrici, che si traduce in costi di acquisizione pari a 3265 franchi per obliteratrice, per un totale di circa 50 milioni di franchi. I costi annuali per 15 000 obliteratrici ammontano a poco meno di 10 milioni di franchi. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Una decisione di Alliance SwissPass stabilisce che i passi successivi in relazione alla gestione delle obliteratrici meccaniche per i titoli di viaggio cartacei saranno definiti nell’estate 2024. Al momento non è quindi possibile fornire informazioni sui costi delle nuove soluzioni. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Per legge, è il settore dei TP che ha la competenza di stabilire le tariffe e le gamme di titoli di trasporto. Il Consiglio federale sostiene lo sviluppo della digitalizzazione nei TP, ma al contempo ritiene che, nell’ambito delle sue competenze in materia di tariffe e titoli di trasporto il settore debba offrire soluzioni adeguate ai viaggiatori sprovvisti di smartphone.</span></p></div>