Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03433.jsonl.gz/2033

Erstmals verkehrten im Jahre 1969 Autobusse mit der Liniennumer 42. Diese passte eigentlich nicht ins Schema, blieben doch die Nummern 40 und 41 unbenutzt. Auch die 39 wäre seit 1968 wieder verfügbar gewesen. Zudem war der 42er in keinster Weise mit der Linie 32 verbunden, so dass die Gründe für die Wahl dieser Liniennummer für die neue, von den Anwohnern schon länger geforderte Busverbindung von der Heiliggeistkirche via Giornicostrasse zur Lerchenstrasse rätselhaft bleiben.
Bereits mit dem Winterfahrplan 1970/71, also genau ein Jahr nach Einführung, musste die Linie 42 wieder eingestellt werden. Grund dafür war ein massiver Unterbestand beim Fahrpersonal der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Zwar war vorgesehen, die Linie nach Entspannung der Situation wieder zu betreiben. 1973 übernahm jedoch der 37er die Bedienung des südlichen Bruderholzquartiers.
Mit einer neuen, ab 2013 während den Hauptverkehrszeiten angebotenen Linie 42 erhielt die «Berggemeinde» Bettingen viertelstündliche Direktverbindungen zum Schulstandort Bäumlihof, zur Firma Hoffmann-La Roche sowie zum Wettsteinplatz und zum Claraplatz. 2016 erhielt der 42er eine neue Linienführung mit dem Zweck, den Mitarbeitern der Firma Hoffmann-La Roche eine Direktverbindung von und nach dem Bahnhof SBB zu ermöglichen. Erstmals in der Geschichte des Basler Busbetriebs wurde dabei abschnittsweise die Autobahn A2/A3 benutzt.