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(stö) Les voitures électriques sont en majeure partie chargées à domicile. Les stations de recharge publiques – sans doute également en raison de leur nombre restreint – sont encore significativement moins utilisées.
La présence de stations de recharge augmente le risque d'incendie
Fondamentalement, l'utilisation de courant électrique inclut toujours un risque d'incendie. Ceci est d'autant plus vrai dans le cadre des stations de recharge pour voitures électriques, car le processus de chargement à domicile se déroule souvent à l'intérieur du bâtiment et leur environnement, du fait de la présence de véhicules dotés de batteries lithiumion et de moteurs à essence, est particulièrement exposé au risque d'incendie.
Propagation dangereuse du feu en présence de voitures électriques
Certes, les voitures électriques ne brûlent pas plus fréquemment que les véhicules équipés d'un moteur à combustion, cependant les propriétés particulières des incendies de batteries lithium-ion font qu'un feu dans une voiture électrique peut être significativement plus dangereux qu'en présence d'un moteur à combustion classique : d'une part, la batterie haute tension de 600 à 800 volts est susceptible de libérer une grande quantité d'énergie en cas de feu. D'autre part, un incendie peut produire un dégagement de gaz très toxiques, comme l'acide fluorhydrique p. ex. Par ailleurs, les incendies de voitures électriques durent souvent plus longtemps que ceux de véhicules équipés d'un moteur à combustion.