Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03631.jsonl.gz/1450

Die Transportrouten (gelb) von und zur Kiesgrube Thalgut (roter Kreis bzw. Pfeil).
Blau gepunktet ist eine der abgeklärten, aber nicht machbaren Alternativerschliessungen eingezeichnet.
Grundsätzliches
Das durch die bestehende Kiesgrube generierte Verkehrsaufkommen wird mit der Erweiterung gleich bleiben, da die jährlichen Produktionsmengen - marktbedingt - gleich bleiben. Bei den vom Kiesgrubenverkehr benutzten Strassen handelt es sich um Kantonsstrassen.
Anbindung ans übergeordnete Strassennetz
Die Kiesgrube Thalgut ist direkt und konfliktfrei an die Kantonsstrasse angebunden. Der bestehende Anschluss bleibt mit der neuen Überbauungssordnung unverändert.
Transportrouten
Die Zufahrt zur Kiesgrube Thalgut erfolgt entweder vom nördlichen Aaretal her über Oberwichtrach, Stockeren und den Aareübergang bei Thalgut (Zufahrt Nord), oder vom Gürbetal oder vom südlichen Aaretal her über Kirchdorf (Zufahrt Süd).
Verkehrsanalyse Kirchdorf
Eine Prüfung der Verkehrssituation zeigt auf, dass die Verkehrssituation in Kirchdorf gesamtheitlich und unabhängig von der vorliegenden Planung betrachtet werden muss und mit der vorliegenden Planung nicht wesentlich verbessert werden kann. Dies weil es sich beim betroffenen Strassennetz (1) um Kantonsstrassen handelt und (2) die Betreiberin der Kiesgrube Thalgut nur einen geringen Anteil am Gesamtverkehr verursacht. Die Betreiberin der Kiesgrube erfüllt zudem alle umweltrechtlichen Vorschriften (vgl. Umweltverträglichkeitsbericht).