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瑞士西北部某人道主义组织近日喜获批准，他们研制的新型扫雷车将在苏丹执行任务。
经过在苏丹为期6个月的测试，D-2型扫雷车获得联合国的正式批准，可被用于苏丹雷区的扫雷工作。
对于那些在Tavannes镇上奋斗八年、辛勤开发低成本高质量扫雷工具的工程师们而言，这则消息是最适合的奖励。
这种扫雷车的制造者--扫雷机基金会(Digger Foundation)的创建始于1998年与Michel Diot的一次会议，后者是瑞士除雷基金会(Swiss Foundation for Mine Action)的合作创建人。
“那时我们了解到，被植被覆盖的雷区问题严重，”扫雷机基金会主席Frédéric Guerne表示。“要面对的挑战是，必须开发出一部在扫雷的同时清除地面杂草的小型远程控制扫雷车。”
热情高涨
之后的三年，近30位热情高涨的基金会成员把晚上和周末的时间都倾注于设计工作中，在经科索沃和阿尔巴尼亚检测过的D-1型轻便遥控扫雷车的基础上不断改良。
“这是一项艰巨的任务，因为我们的未来就要依靠它，”Guerne补充道。“我们得弄清很多现场问题，而结果比我们预期得要差。”
但改良结果还是足以鼓励他们设计出目前用于苏丹的这款扫雷车。“到目前为止，我们已经为此付出了八年的心血、无数的时间和金钱，却尚未拯救一条生命。现在总算能有所改观了，”他说到。
这款结合了牵引车与装甲车的D-2型扫雷车引起人们的广泛兴趣，基金会希望能凭借这个机会展开新一阶段的工作，每年生产和销售6部扫雷车。
非营利性
同其它主要竞争对手相比，该基金会的特色在于，它是一间以人道主义为使命的非营利性组织。基金会在瑞士具有慈善性质，且没有股东。基金会的工程师们每月只领取3千瑞士法郎(合2480美元)的税后工资－仅为私营企业工作工资的三分之一。
“我们想让人们看到，以人道主义事业为重而不谋求高额利润是完全可能的，”Nathan Kunz，基金会副主席坚决地表示。
扫雷车的质量将基金会的宗旨很明确地折射出来--该扫雷车安装有高质装甲、V形底盘，以及应对防坦克地雷的特制覆带，和超尖端远程控制器。
在人道主义扫雷救援时，雷区的所有地雷必须被清除干净以保障安全。D-2型扫雷车的扫雷装置耐久性极佳，能挖掘至地面以下20厘米处，极大便利了之后的人工探测过程。
“在扫雷小组和我们设计的扫雷机之间，存在着巨大的互补潜力，”Guerne最后指出。
swissinfo，Mathias Froidevaux于Tavannes
相关信息
每年，杀伤性地雷造成的伤亡人数达到1.5-2万人。成千上万的人则间接受到影响，如被雷区截断去取水点或医护中心的道路。
约70个国家受雷区威胁-总面积相当于瑞士(41293平方公里)的两倍。
D-2型扫雷车
该140马力扫雷车重7.3吨，长5.2米。
它所安装的扫雷装置可清除地面植被，并挖掘至地面以下20厘米处。它用8小时即可清除相当于足球场面积的雷区。
D-2型扫雷车于2006年9月正式面世。
苏丹行动
扫雷机基金会为瑞士除雷基金会(FSD)的苏丹行动提供了一台D-2型扫雷机，以帮助该国排除长达1200公里道路上的地雷。
根据FSD提供的数字，苏丹26个省中的21个都布满雷区。2005年纪录在案的地雷爆炸事故达77起，共造成11死66伤。
D-2型扫雷机获驻苏丹的联合国除雷办公室的正式批准，于2006年10月底正式被用于雷区开展扫雷工作。
在“苏丹行动”中，扫雷机基金会得到日内瓦市(Geneva)、瑞士发展与合作署(Swiss Agency for Development and Cooperation)、瑞士军队、各州政府以及“瑞士团结”资金筹措系统(Swiss Solidarity)的支持。