Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/259894

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé de réaliser, avec l'Office fédéral des transports, une étude exploratoire (pré-étude) portant sur toutes les variantes possibles de développement de la Gare de Lausanne à horizon 2050, y compris celle d'une gare souterraine.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; background-color:#ffffff">Le Conseil fédéral est conscient qu’une capacité suffisante du nœud de Lausanne constitue</span><span style="font-family:Arial; background-color:#ffffff; -aw-import:spaces">&#xa0; </span><span style="font-family:Arial">un objectif de première importance pour le fonctionnement du réseau ferroviaire dans l’ensemble de la Suisse occidentale, ainsi que sur l’axe est-ouest. Avec les modifications du projet décidées en 2022, les installations d’accueil pourront, selon les prévisions actuelles, faire face à la demande jusqu’à un horizon 2055 environ. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">L’offre à plus long terme n’est pas encore connue à ce jour. L’Office fédéral des transports la planifiera dans le cadre d’un message ultérieur sur le développement de l’infrastructure ferroviaire, prévu pour l’année 2030.</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Pour l’heure, la priorité pour le Conseil fédéral réside dans la mise en œuvre du projet de la gare de Lausanne dans les meilleurs délais.</span></p></div><br><br>Le Conseil fédéral propose de rejeter le postulat.