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（法新社柏林23日电） 深陷大规模排放造假丑闻的德国汽车大厂福斯（Volkswagen）今天表示，已找到技术性办法来解决9成以上欧洲受影响车辆问题。
法新社报导，福斯执行长穆勒（Matthias Mueller）指出，召回步骤在「技术上、财务上与人力上都可行，是个好消息」。
他在德国北部沃佛斯堡（Wolfsburg）的福斯总部对千名左右的福斯管理阶层说，「集团在欧洲9成以上的车辆，确定已有解决方案。」
福斯承认在全球1100万柴油引擎车辆上安装精密软体，用来扭曲氮氧化物排放的测试结果。
承认在氮氧化物排防动手脚后，福斯又坦承在80万辆车的二氧化碳排放上造假，包含汽油车。
旗下有奥迪（Audi）、喜悦（SEAT）、斯柯达（Skoda），还有卡车与商用车的福斯，现在在欧洲面临召修850万辆车的大规模任务。
穆勒承诺，11月底前会将召修计画呈交给德国有关当局。
修正方案从单纯的更新2公升柴油引擎软体，到较复杂的1.6公升车款解决方案。（译者：中央社许湘欣）