Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/118051

<h2>SubmittedText<h2><p>Nel 2006, la Crinam ha deliberato (procedura registrata Z-2001-79) che l'UFAC avrebbe dovuto pronunciarsi nuovamente su un certo numero di punti, oggetto di contestazione, inerenti al regolamento d'esercizio della nuova concessione d'esercizio per l'aeroporto internazionale di Ginevra.</p><p>Da un anno circa l'UFAC ha a disposizione tutti gli elementi per prendere una decisione sui diversi ricorsi che sono stati presentati, in particolare da parte delle associazioni delle persone residenti nei pressi dell'aeroporto. Nonostante questo non è stata presa ancora nessuna decisione, anche se la nuova concessione d'esercizio è in vigore già da dieci anni. </p><p>Domando quindi al Consiglio federale quando intende emanare una decisione in merito?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Con la decisione del 23 marzo 2006 la Commissione federale di ricorso in materia d'infrastrutture e ambiente (Crinam), poi sostituita dal Tribunale amministrativo federale, ha accolto parzialmente i ricorsi contro l'approvazione del regolamento d'esercizio dell'Aéroport International de Genève, presentati in data 31 maggio 2001.</p><p>La Commissione di ricorso aveva incaricato l'Aéroport International de Genève di testare la fattibilità di diverse misure d'esercizio, tra le quali proprio una possibile restrizione dei voli notturni, ma anche l'ipotesi dell'avvicinamento segmentato sul lago Lemano. L'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) è stato incaricato di emanare una decisione sulla base dei criteri che riteneva adeguati a questo scopo. La Commissione di ricorso ha volontariamente posticipato l'esame delle misure, in modo da permetterne un'ulteriore evoluzione. </p><p>Per quanto riguarda i voli notturni restano ancora da discutere alcune questioni. È più logico tuttavia che la loro discussione avvenga congiuntamente all'elaborazione della scheda di coordinamento del piano settoriale per l'infrastruttura aeronautica (PSIA) per l'Aéroport International de Genève, che sarà avviata l'anno prossimo. L'UFAC vorrebbe perciò trattare una possibile restrizione dei voli notturni all'interno di un quadro più definito. A questo proposito bisognerà tenere conto delle possibili conseguenze per l'Aéroport International de Genève, da un lato tutelando al meglio le esigenze dei residenti della zona, dall'altro tenendo in considerazione gli interessi specifici dell'aeroporto, oltre al carattere internazionale della città di Ginevra. </p><p>Per quanto riguarda l'avvicinamento segmentato sul lago Lemano, la consultazione delle parti coinvolte non è ancora conclusa. L'UFAC emanerà la sua decisione su questa materia nel corso del 2012.</p>  Risposta del Consiglio federale.