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Am 20. März 2018 kam es auf der Gotthard-Bergstrecke zu einem ersten Dampfspektakel.
Zwei Dampflokomotiven brachten ihre Personenzüge über die Bergstrecke ins Tessin.
Den einen Zug führte die ehemalige deutsche Schnellzugsdampflok 01 202,
den zweiten zog die ehemalige Erstfelderin C 5/6 2969.
Am 21. finden Dampffahrten im Raum Locarno - Bellinzona statt.
Am 22. März werden die beiden Loks mit ihren Zügen wieder über die Bergstrecke in den Norden zurückkehren.
Leider liess das Wetter auf der Nordseite zu wünschen übrig.
Es war kalt, die Bise blies und brachte die Schneeflocken zum Tanzen.
Am 19. März wurde das Wagenmaterial in mehreren Zügen ...
Bild: André Niederberger
... zusammengeführt und teilweise nach Goldau gebracht.
Bild: André Niederberger
Die 01 202 am 20. März mit dem Hauptzug auf der Anfahrt nach Arth-Goldau
Bild: André Niederberger
In Arth-Goldau wurde das Rollmaterial hinter der obligaten ETCS-Lok
eingereiht und die Fahrt ging ... Bild: André Niederberger
... vorbei an der Kirche von Flüelen ...
Bild: André Niederberger
... nach Erstfeld, wo die Züge für die Bergfahrt formiert wurden und die Loks nochmals Wasser fassten.
Hier zeigten sich die Loks auch erstmals wieder ohne "rote Front".
Verkehrte als ehemals deutsche Lok natürlich nie am Gotthard, BR 01 202.
Ganz anders die C 5/6 2969 ...
... Sie war die letzte in Erstfeld noch stationierte Dampflok und verliess Erstfeld
erst im Herbst 1969.
Nach einem längeren Aufenthalt in Erstfeld begann dann die Bergfahrt der beiden Züge.
Bild: André Niederberger
Die beiden Züge fuhren parallel.
Als Erste erschien oberhalb Intschi die 01 mit ihrem Zug.
Die kalte Witterung führte zwar zu herrlichen Dampfwolken, aber auch
zu Schneegestöber und zu sehr schlechten Lichverhältnissen.
Parallelfahrt der beiden Züge, vorne die C 5/6.
In der Station Wassen erschien die C 5/6 als Erste ...
Bild: André Niederberger
... gefolgt von der 01er.
Bild: André Niederberger
Einfahrt der C 5/6 2969 mit ihrem Zug in Göschenen ...
... gefolgt von der Ae 4/7 10987 als Schiebelok.
Nach einem kurzen Halt vor dem Einfahrtsignal Göschenen, fuhr dann auch die 01 202 mit ihrem Zug in Göschenen ein.
Eigentlich sollte die C 5/6 am Wasserkran Wasser fassen.
Dies war nicht möglich, die
neu verlegte Zuleitung soll eingefroren sein.
Nach der Fahrt durch den Gotthardtunnel erreichte die 01 als Erste das tiefverschneite Airolo.
Kurz darauf dampfte die C 5/6 durch die Schneewände.
Warten auf die gemeinsame Weiterfahrt in den etwas sonnigeren Süden.