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Die CO2-Emissionen aus Treibstoffen (Benzin und Diesel) blieben 2019 gegenüber dem Vorjahr unverändert. Zwar ist der Anteil an biogenen Treibstoffen und an Elektrofahrzeugen weiter angestiegen, es wurden jedoch erneut mehr Kilometer motorisiert zurückgelegt; dies in emissionsintensiveren Fahrzeugen.
Aufgrund der wachsenden Verkehrsleistung (mehr gefahrene Kilometer) und der Zunahme an emissionsintensiven Personenwagen stagniert der CO2-Ausstoss aus Treibstoffen auf dem Vorjahreswert; er liegt 2,9 Prozent über dem Ausstoss von 1990. Dass die Emissionen nicht noch weiter angestiegen sind, ist vor allem dem seit mehreren Jahren zunehmenden Einsatz biogener Treibstoffe sowie dem wachsenden Anteil der Elektromobilität am Strassenverkehr geschuldet. Der Anteil biogener Treibstoffe am gesamten Treibstoffverbrauch ist im Vergleich zum Vorjahr nur geringfügig angestiegen und lag 2019 bei 3,5 Prozent.
Die Importeure fossiler Treibstoffe müssen einen Teil der CO2-Emissionen aus Treibstoffen mit Emissionsverminderungen innerhalb der Schweiz kompensieren. Im Jahr 2020 beträgt der Anteil 10 Prozent. Die Beimischung biogener Treibstoffe kann als Kompensationsmassnahme angerechnet werden.
Weiterer Rückgang der Emissionen aus Brennstoffen
Die Emissionen aus Brennstoffen sind witterungsbereinigt 2019 erneut zurückgegangen. Gegenüber 1990 lagen diese Emissionen um 29,9 Prozent tiefer, die Verminderung gegenüber dem Vorjahr betrug 2,5 Prozent. Auch ohne Witterungsbereinigung ergab sich 2019 eine geringfügige Abnahme gegenüber dem Vorjahr, trotz den im Vergleich zu 2018 kälteren Wintermonaten.