Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/142422

<h2>SubmittedText<h2><p>En prévision de la votation relative au projet FAIF, plusieurs questions se posent quant au financement des investissements ferroviaires sur sol neuchâtelois :</p><p>- En référence à l'interpellation 12.4118 et vu la planification du réseau ferroviaire 2030 qui avance, le fonds FAIF permettra-t-il de financer la suppression du goulet de Vauseyon ?</p><p>- Si oui, à quel horizon : 2025, 2030, 2035 ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Dans le programme ZEB, 10 millions de francs sont prévus pour soulager le tronçon Neuchâtel-Vauseyon. Il s'agit d'une mesure d'infrastructure, notamment la signalisation. Ceci permettra la succession plus rapide des trains et contribue à une augmentation de la capacité du tronçon. Cette mesure devrait être réalisée au plus tard d'ici 2025.</p><p>2. Une évaluation d'éventuels besoins d'infrastructure supplémentaires sera effectuée sur la base des concepts pour les trafics grandes lignes, régional et de marchandises dans le cadre de Prodes 2030. Si un besoin était avéré, il serait pris en compte et priorisé dans le cadre de ce programme.</p>