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（法新社柏林2日电） 德国强大的汽车产业今天宣布提供软体升级，可减少530万辆车的污染排放，但德国政府警告，这仅是从庞大污染欺瞒丑闻中挽救汽车产业的第一步。
许多重要城市为防治致命气体，对柴油车实施部分禁令，为了拦阻这项对产业的威胁，德国汽车集团包含福斯（Volkswagen）、戴姆勒（Daimler）、BMW与欧宝（Opel）的老板们，承诺进行补强，要让他们所生产已上路的车辆，9年内氮氧化物（NOx）排放减少25%到30%。
德国相关部长在与多名汽车产业执行高层开会后表示，这些车厂也将拿出一笔钱提供驾驶补贴，让他们交换在市场流通10年或以上的车辆。
德国交通部长杜布林德（Alexander Dobrindt）称，这是快速减低污排的「明智基本」措施，但环境部长韩德瑞克斯（Barbara Hendricks）说，这只是「重要的第一步」，警告「可能还有许多需弥补的漏洞」。
不过，在福斯2015年9月卷入污排骗局以来，530万辆车的至少一半以上，都已经过校正升级。（译者：中央社许湘欣）
法新社