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Le pneu été Falken obtient les meilleures notes au test d'usure des pneus ADAC 2022
20.01.2022
Le pneu haut de gamme Falken AZENIS FK510 a obtenu les meilleures notes lors du test d'usure des pneus ADAC 2022, qui a examiné les particules d'abrasion des pneus produites par trois pneus été et trois pneus hiver de 15 fabricants de pneus. Le Falken AZENIS FK510 est arrivé premier dans la catégorie de montage 225/40 R18, tandis que le Falken ZIEX ZE310 ECORUN est arrivé troisième dans le montage 185/65 R15, contribuant à la quatrième place de Falken au classement général.
Les deux pneus été Falken ont remporté des succès répétés dans de nombreux tests indépendants, obtenant les notes « Très bien » et « Bonne » pour leurs performances. Les processus de pointe 4D-Nano Design et Advanced 4D-Nano Design ont été utilisés dans le développement de ces pneus. La technologie fournit des simulations plus précises de la structure moléculaire des polymères dans le composé de caoutchouc. Cela permet à Falken d'influencer positivement la résistance à l'abrasion et de développer des pneus qui offrent la plus grande sécurité de conduite possible tout en ayant un faible impact sur l'environnement, comme l'a démontré le test d'usure des pneus ADAC.
Les résultats ont révélé que l'usure moyenne des pneus d'été et d'hiver est d'environ 120 g pour 1 000 km parcourus ; cette moyenne passe à 130g/1000km en pneus ultra hautes performances. Avec un résultat de 115g/1000 km, le Falken AZENIS FK510 en 225/40 R18 se démarque et atteint les valeurs d'usure les plus faibles de la catégorie. Le Falken ZIEX ZE310 ECORUN a obtenu des résultats d'abrasion de 71 g/1 000 km, soit 18 g/1 000 km de moins que la moyenne des pneus testés en configuration 185/65 R15. Le résultat a assuré la troisième place dans la catégorie pour le Falken ZIEX ZE310 ECORUN.
Dans l'ensemble, Falken a obtenu une impressionnante quatrième place parmi les 15 fabricants de pneus évalués par l'ADAC, avec une valeur d'abrasion moyenne combinée de 114 g/1 000 km pour ses pneus été et hiver.
"Notre équipe au Japon utilise les dernières technologies de développement de pneus et se concentre constamment sur la durabilité et la sécurité des pneus en plus de la résistance au roulement. Nous sommes particulièrement heureux que notre travail de développement se soit démarqué dans la catégorie des pneus été et que nous ayons obtenu la quatrième place au classement général. Cet automne, nous lancerons un successeur au Falken EUROWINTER HS01, qui améliorera ses propriétés d'usure et optimisera sa résistance au roulement. Avec cela, nous visons à améliorer les résultats des pneus d'hiver lors du prochain test », commente Andreas Giese, Senior Manager Corporate Planning/Product Planning.
Le test d'usure complet de l'ADAC est disponible sur le site Web de l'ADAC : https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/sportliche-reifen-produzieren-sehr-viel-abrieb.html De plus amples informations sur les technologies Falken sont disponibles ici : https://www.falkentyre.com/de/technologie
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