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Braucht mein 20er Jahre Fahrzeug Einbereichsöl ?
Ein Problem, mit welchem man früher mit Einbereichsöl konfrontiert war ist, dass das Öl in kaltem Zustand zuerst aufgewärmt werden musste um die Viskosität zu verringern, damit das Öl fliessen konnte. Die Viskosität definierte die Aufwärmzeit.
Ein weiteres Problem mit Einbereichsöl ist der rapide Verlust der Viskosität wenn das Öl heiss wurde, was weniger Öldruck und weniger Schutz des Motores bedeutete. Die Shelsley Linie wurde speziell entwickelt für gute Fliesseigenschaften in kaltem Zustand; daher bietet es bedeutend besserer Motorenschutz durch höhere Viskosität, Erhaltung von Öldruck und weniger Ölverbrauch durch höhere Viskosität.