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Que sont les indices de vitesse et de charge des pneus moto ? Dans cet article, nous vous expliquons ce que vous devez savoir mais aussi pourquoi et comment respecter ces indices lors de l'achat de pneus.
Contenu de l'article :
- Que sont les indices de vitesse et de charge des pneus moto ?
- Comment sont testés les pneus ?
- Comprendre les indices de vitesse des pneus moto
- Comprendre les indices de charge des pneus moto
- Est-il obligatoire de respecter les indices de vitesse et de charge ?
- Où sont indiqués les indices de charge et de vitesse ?
- La particularité des pneus renforcés
- Le professionnel est là pour vous guider
Que sont les indices de vitesse et de charge des pneus moto ?
L'Organisation technique européenne du pneu et de la jante (ETRTO) est une organisation qui définit les normes relatives aux pneus que les fabricants de pneus doivent respecter. Elles comprennent les indices de vitesse et les indices de charge.
Les fabricants de motos homologuent les dimensions des pneus pour chacun de leurs véhicules, à l'avant comme à l'arrière, avec une vitesse et une charge maximales. Ensuite, le fabricant de pneus effectue les tests réglementaires pour s'assurer que les pneus sont conformes aux normes ETRTO et aux homologations des fabricants de motos.
En résumé, l'indice de vitesse et l'indice de charge garantissent qu'une moto est équipée de pneus adaptés, en termes de vitesse et de charge, pour permettre au conducteur de rouler en toute sécurité.
Comment sont testés les pneus ?
Dès la fabrication d'un pneu, Michelin effectue de nombreux tests pour s'assurer qu'il fournit au fabricant de motos en première monte et à ses clients des pneus sûrs et conformes aux normes.
Pour cela, la charge maximale est simulée, y compris les tensions qui pourraient affecter le comportement du pneu. Nous effectuons également des tests de conduite à la pression minimale et à la vitesse maximale que le pneu doit pouvoir supporter.
Les résultats des tests doivent permettre de vérifier qu'un pneu est capable de rouler à une pression minimale, sous tension et à la vitesse définie par le fabricant du véhicule. Dans ce cas, le pneu peut être marqué avec les indices de vitesse et de charge correspondants.
Comprendre les indices de vitesse des pneus moto
Les véhicules possèdent une vitesse maximale à laquelle les pneus homologués doivent pouvoir fonctionner. L'indice de vitesse correspond à cette vitesse maximale. Il est indiqué par une lettre.
Exemple : 180/55 ZR 17 M/C (73W)
Dans le cas présent, l’indice de vitesse du pneu est (W).
Pour connaître la vitesse maximale à laquelle correspond un indice de vitesse, il suffit de se reporter au tableau ci-dessous.
Tableau des indices de vitesse des pneus moto
Dans notre exemple, l'indice (W) correspond à une vitesse supérieure à 270 km/h.
Indice de vitesse entre parenthèses
Un indice de vitesse entre parenthèses signifie « supérieur à ».
Sans parenthèses, le W correspond à une vitesse maximale de 270 km/h (voir tableau).
Entre parenthèses, cela signifie que le véhicule peut dépasser 270 km/h, sans limite de vitesse.
On notera que si la parenthèse fait référence à l'indice de vitesse, elle inclut généralement le couple indice de charge/indice de vitesse afin de respecter la nomenclature généralisée. Ainsi, pour reprendre l'exemple donné ci-dessus, le pneu ne portera pas la mention 73(W), mais plutôt la mention : (73W).
Comprendre les indices de charge des pneus moto
Les véhicules possèdent une charge maximale à laquelle les pneus homologués doivent pouvoir fonctionner. L'indice de charge correspond à cette charge maximale. L'indice de charge est indiqué par un chiffre précédant la lettre de l'indice de vitesse.
Exemple : 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Ici, l'indice de charge est de 58.
Pour connaître la charge maximale à laquelle correspond un indice de charge, il suffit de se reporter au tableau ci-dessous.
Tableau des indices de charge des pneus moto
Dans notre exemple, 58 correspond à une charge maximale de 236 kg.
L'indice de charge tient compte non seulement du poids du véhicule, mais aussi de celui du conducteur, des passagers éventuels et des bagages supplémentaires.
C'est pourquoi l'indice de charge du pneu arrière est plus élevé que celui du pneu avant, afin qu'il puisse supporter une charge plus importante.
Est-il obligatoire de respecter les indices de vitesse et de charge ?
Où sont indiqués les indices de charge et de vitesse ?
Ils font partie des marquages standards sur le flanc du pneu ou dans le manuel du véhicule (parfois aussi sur l'étiquette de pression).
La particularité des pneus renforcés
Certains constructeurs de motos prévoient pour la même taille un indice de charge standard et un indice de charge pour les pneus renforcés. Cette situation peut se produire, par exemple, lorsque le constructeur commercialise une nouvelle version d'un véhicule avec des ajouts qui impliquent une charge plus élevée (un moteur plus puissant, une plus grande capacité de bagages...)
C'est la raison pour laquelle vous trouverez parfois deux dimensions différentes avec le même indice de vitesse :
une avec un indice de charge standard, par exemple :
130/70 - 12 56P
(56 correspond à l’indice de charge)
L'autre, celui d'un pneu renforcé indiqué par le marquage « REINF », par exemple :
130/70 - 12 62P REINF
(62 correspond à une charge plus élevée et le marquage REINF indique un pneu renforcé)
Dans les deux cas, les pneus ont un indice de vitesse P.
Selon le modèle du véhicule, l'une ou l'autre des dimensions correspondra à celle approuvée par le constructeur.
Le professionnel est là pour vous guider
N'oubliez pas que si vous avez des doutes ou si vous ne savez pas quelle est la dimension adaptée à votre véhicule, le rôle du professionnel est de vous guider dans vos choix, dans le respect de l'homologation du constructeur.
Vous pouvez trouver un professionnel près de chez vous :