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Ziel der Arbeit ist es, aktuelle und künftige Treiber zur Modalwahl im Binnengüterverkehr der Schweiz zusammenzutragen und in ein Wirkungsmodell zu übersetzen.
Um geeignete (regulative) Rahmenbedingungen zu schaffen, sind die Kenntnisse über die Zusammenhänge bei der Modalwahl im Güterverkehr zu vertiefen. Entsprechend vorlie-gende Arbeiten sind älteren Datums oder gerade mit Blick auf den Güterverkehr (mangels Datenbasis) lückenhaft. Mit einer Forschungsarbeit sollen diese Lücken geschlossen und die Treiber zur Modalwahl im (Binnen-) Güterverkehr erörtert werden.