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Durch den Neubau der Umfahrungsbrücke über die Bahnlinie wurde der be-stehende Bahnübergang nicht mehr benötigt. Damit entstand die Möglichkeit an dieser Stelle eine Fussgängerunterführung zu erstellen. Die Bahnlinie Lenzburg-Luzern gehört mit zu den am häufigsten frequentierten Linie. Ein längerer Unterbruch kam deshalb nicht in Frage. Die Ausführung erfolgte in Etappen und mittels Vorfabrizierten Betonelementen welche mit einem Pneukran eingehoben werden mussten.
Zur Aufteilung der Etappen mussten zwischen den Geleisen als erstes eine ca. 10 m breite Spundwandscheibe gerammt werden. Für die dafür erforderlichen Totalsperrungen standen nur am Wochenende Zeitfenster von jeweils knapp 4 Stunden zur Verfügung. Anschliessend konnte die Baugrube für die 1. Etappe erstellt werden. Dabei galt es zusätzlich das direkt an der Baugrube platzierte Restaurant Terminus mit Ankern und Spritzbeton zu Unterfangen. In die Baugrube wurden sodann die Vorfabrizierten Unterführungs Betonelemente mit einem Pneukran eingehoben. Nach der Hinterfüllung erfolgt die Erstellung der 2. Etappe analog der Ersten. Neben dem Unterführungsbauwerk galt es diverse Anpassungsarbeiten an die vorhanden Plätze und Strassen zu erstellen.
Eine besondere Herausforderung stellte die Nähe zur SBB Bahnlinie dar. Die Sicherheitsvorschriften der SBB mussten zu jeder Zeit eingehalten werden. Ebenso übernahm unser Personal jeweils die erforderlichen Sperrungen der Geleise in den Intervallen inklusive Erdung der Fahrleitungen.