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Nachdem in der Nachkriegzeit einige Kleinstautos das Strassenbild mitprägten, verschwanden Mitte der 60er- Jahre diese Winzlinge wieder.
Die Vespa hatte die Gunst des Kleinverdieners erobert!
Viele Hersteller wie Mochat, Ravin, Messerschmitt, Trojan, Goggomobil, Zündapp usw. gingen Konkurs, stellten die Produktion ein oder verlagerten ihr Angebot.
Die Renaissance
Henri WILLAME, Direktor der Lambretta in Frankreich, entschloss sich 1966, einen Kleinstwagen zu bauen und diesen über das bestehende Lambretta- Händlernetz zu vertreiben.
Zusammen mit seinem Konstrukteur, Herrn LAVEZZARI, produzierte er unter dem Namen LAWIL (LAvezzari + WILlame) im italienischen Varzi (Lombardei) ein Wägelchen, das er im April 1967 der Öffentlichkeit vorstellte: