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Art. 35 OPA
Lorsqu'on passe de la lumière du jour (jusqu'à 100'000 lx) à l'intérieur, par exemple dans un entrepôt sans fenêtres et faiblement éclairé (moins de 200 lx), la différence de luminosité est énorme et l'œil a la faculté de s'y adapter. Ce processus est appelé "adaptation". Le temps d'adaptation peut prendre jusqu'à 4 secondes. Durant ce temps, l'homme est pratiquement aveugle. L'adaptation est plus rapide quand on passe de l'obscurité à la luminosité que si l'on fait le contraire.
Exemple: un cariste circule à une vitesse de 16 km/h. Il passe de la cour ensoleillée à l'entrepôt sombre. Durant le temps d'adaptation, il avance de 13 à 15 mères environ. Durant ce temps, il ne sera pas à même d'apercevoir un obstacle inattendu ou une personne se trouvant sur son chemin.
Pour éviter de grandes différences de luminosité dans les voies de circulation et les chemins pour piétons (p. ex.: voies d'accès, cages d'escaliers, couloirs, locaux contigus, etc.), il faut équiper les passages d'un éclairage complémentaire progressif. Conformément à l'exemple cité, il faut prévoir un éclairage sur environ 20 mètres de la voie d'accès. Dans la zone d'entrée, il faut prévoir au moins une luminosité de 300 lx. Ensuite, il faut adapter progressivement la luminosité au niveau de l'éclairage à l'intérieur du local. Une luminosité adaptable à la lumière du jour est idéale, notamment dans la zone d'accès immédiate (p. ex.: tunnels routiers).
Lorsqu'il n'est pas possible de monter un éclairage complémentaire, il faut s'assurer que le passage entre les divers niveaux d'éclairage ne puisse se faire que très lentement, par exemple en mettant en place des "gendarmes couchés" (à ne pas utiliser lorsqu'on circule avec des chariots élévateurs!) ou en prévoyant d'autres mesures relatives à la construction (p. ex. des barrières).