Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/205309

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di creare le condizioni giuridiche quadro necessarie per completare il Low Flight Network (LFN) e disciplinare il finanziamento a ciò necessario, così da poter gestire le crisi, fronteggiare le catastrofi e salvare persone in stato di bisogno.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il Consiglio federale riconosce l'importanza del Low Flight Network (LFN) e approva i lavori e i chiarimenti in corso.</p><p>Nei suoi pareri alle mozioni Amstutz, Burkart, Aebischer e Candinas (19.4329-32) il Consiglio federale ha illustrato che sono attualmente in corso chiarimenti riguardo al finanziamento e all'utilizzo del LFN. Da un lato, occorre chiarire se, e in quale misura, sia plausibile attribuire un interesse pubblico al LFN e se da ciò possa derivare il diritto a un sostegno finanziario da parte della Confederazione e/o dei Cantoni. Tali questioni devono essere chiarite dalla Rete integrata Svizzera per la sicurezza (RSS), con il coinvolgimento del DFI, del DDPS ed eventualmente dei Cantoni. Nel frattempo l'incarico è stato affidato, in collaborazione con la RSS, alla Conferenza governativa per gli affari militari, la protezione civile e i pompieri (CG MPP), responsabile dei servizi di salvataggio. Viste le numerose questioni ancora aperte sarebbe prematuro decidere già oggi a favore di una gestione del LFN come infrastruttura nazionale e del suo finanziamento pubblico.</p><p>Anche se, a differenza delle mozioni Amstutz, Burkart, Aebischer e Candinas (19.4329-32), la presente mozione non chiede espressamente la partecipazione finanziaria della Confederazione, è comunque necessario dapprima chiarire le succitate questioni e definire il bisogno di intervento sotto il profilo giuridico.</p><p>Se, ciononostante, il Parlamento dovesse decidere di accogliere la mozione, si dovranno rispettare, viste le domande tuttora in sospeso - in particolare quella relativa ad un'eventuale partecipazione finanziaria della Confederazione - le seguenti condizioni: è escluso un finanziamento attraverso l'attuale budget della Confederazione come pure attraverso i fondi del finanziamento speciale per il traffico aereo. Il DDPS, il DFI e il DATEC dovranno iscrivere fondi supplementari nel proprio budget. Inoltre, un eventuale finanziamento del LFN dovrà avvenire nel rispetto dei principi base del diritto in materia di sovvenzioni. Sul piano operativo il LFN si limiterebbe alla rete delle rotte, sarebbero cioè esclusi i voli di avvicinamento e i decolli a e da aree di atterraggio. Inoltre, tutte le imprese dovrebbero avere accesso al LFN per eseguire voli di salvataggio, intervenire in caso di crisi e catastrofi, a condizione di soddisfare i necessari requisiti di sicurezza.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.