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Die Abschnitte der Tragfläche können trapezförmig, rechteckig oder dreieckig sein. Die Abschnitte müssen nicht zusammenhängend sein. So kann auch das Heckleitwerk in die Berechnung aufgenommen werden, indem sein Offset entsprechend eingegeben wird.
Die Berechnungen gelten für beliebige Einheiten (Meter, cm, mm, Zoll, Inch usw.), solange alle Werte dieselbe Einheit haben.
Mit den folgenden Schaltflächen unter Ansicht können die einzelnen Abschnitte dieser Seite ein- und ausgeblendet werden. Dies ist praktisch, wenn bestimmte Abschnitte separat ausgedruckt werden sollen.
Ansicht:
Alles
Ein-/Ausgabe
Grafik
Eingabe
Ausgabe
Eingabe
Grafik
Ausgabe
Cmac
Länge der mittleren aerodynamischen Flügeltiefe (MAC = Mean Aerodynamic Chord). Das ist die Länge der dicken roten Linie in der Grafik.
Ymac
Y-Position des MAC gemessen von der Flugzeugachse X.
WingSpan
Summe der Spannweiten b der einzelnen Flügelabschnitte.
Ymax
Grösste Ausdehnung in Y-Richtung.
Xmac
X-Position des MAC gemessen von der Referenzachse Y.
Xac
X-Position des Neutralpunktes (AC = Aerodynamic Center) gemessen von der Referenzachse Y.
MeanSpan
An Stelle aller Flügelabschnitte kann ein rechteckiger Modell-Flügel mit denselben aerodynamischen Eigenschaften konstruiert werden. Dieser Flügel muss eine Spannweite von MeanSpan haben und eine Tiefe von Cmac und er muss bei der X-Position Xmac liegen.
Area
Summer der Flächen der einzelnen Flügel-Abschnitte.