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Il TCS ha testato in collaborazione con l'ÖAMTC, 9 prodotti di catene da neve. Sono stati testati vari ausili alla trazione in acciaio e in tessuto su ruote di dimensioni 225/50 R17. La gamma di prezzi è compresa tra 50 e 500 CHF. Le catene da neve sono ancora il modo più sicuro per muoversi su strade fortemente innevate. Il test è stato suddiviso in tre criteri principali: maneggevolezza, comportamento di guida sulla neve e usura. I punti di forza e di debolezza delle catene d'acciaio rispetto agli ausili di trazione tessili si trovano nella tabella qui sotto.
- Chiunque guidi in montagna dovrebbe dotare il proprio veicolo di catene da neve adeguate.
- Le catene da neve non sono un sostituto dei pneumatici invernali e dovrebbero essere usate solo con i pneumatici invernali. Il montaggio delle catene da neve può essere possibile su diversi veicoli solo se sono montati i pneumatici invernali.
- Alcuni paesi richiedono un gilet ad alta visibilità quando si montano le catene da neve a bordo strada. Si consiglia anche di portare guanti, una torcia e un piccolo cuscinetto per le gambe in modo che la catena possa essere montata il più comodamente possibile.
- Per prima cosa esercitatevi a montare le catene a casa in un luogo asciutto e senza fretta
Cosa bisogna considerare quando si montano le catene da neve?
- Trovare un posto il più sicuro e piano possibile per montare le catene.
- Organizza un triangolo di ripartizione.
- L'uso di un cric per montare le catene può causare lesioni, quindi montatele senza un cric.
- Da 50 a 100 metri circa dopo la prima installazione, controllare di nuovo l'aderenza della catena e, se necessario, stringerla di nuovo. Questo vale anche per i sistemi di chiusura autotensionanti.
- Ascoltate sempre i rumori e le vibrazioni durante la guida. Non appena la corsa diventa rumorosa o instabile, controllate il montaggio della catena.
- Dopo l'uso, sciacquare le catene con acqua calda e lasciare asciugare, anche i prodotti in acciaio inossidabile, poi spruzzare con olio protettivo.
- Per i veicoli con pneumatici larghi, assicuratevi di seguire le istruzioni del produttore del veicolo.
- Il costruttore del veicolo specifica nelle istruzioni per l'uso se le catene da neve devono essere montate sulle ruote anteriori o posteriori.
- Per i veicoli a trazione integrale, non esiste una regolamentazione fissa su quale asse devono essere montate le catene. Le specifiche del produttore sono decisive in ogni caso. Le catene su tutte e quattro le ruote sono le migliori.
- Evitate di trainare un rimorchio su strade fortemente innevate e, se lo fate, usate anche le catene da neve sul rimorchio.
- Il manuale del fabbricante vi dirà a cosa fare attenzione quando si circola con le catene, in termini di regolazione antipattinamento (ASR)
e controllo elettronico della stabilità (ESP). Se possibile l'assistente dovrebbe essere disinserito a profondità di neve più elevate, poiché la ruota con catena ha bisogno di uno slittamento elevato per poter trasmettere la potenza motrice. L'ESP/ASR, invece, regola la potenza del motore verso il basso e quindi non permette lo slittamento necessario. Il manuale del proprietario fornisce informazioni sulla possibilità di disattivare l'ASR/ESP.
Il TCS raccomanda di guidare al massimo a 50 km/h con le catene da neve e di seguire le istruzioni del produttore.
Approvazione
Autosock
Le «calze da neve» del marchio Autosock sono approvate in Svizzera e
possono essere utilizzate come alternativa alle catene da neve. Ma
attenzione, all’estero possono esserci regolamentazioni differenti. Per
esempio, le Autosock non possono essere usate in Italia e in Austria.
Verifichi le informazioni concernenti la Sua destinazione: Andorra, Austria, Belgio, Bosnia, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Francia, Germania, Gran Bretagna, Italia, Serbia, Slovenia, Spagna, Svezia.