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Durch den Bau des Zubringers Güterbahnhof-Liebegg wird der Verkehr verflüssigt.
Der Verkehr wird bis zum nächsten Knoten verflüssigt. Dann steht er wieder. Gerade für die Verkehrsbeziehung Teufen–St.Margrethen kann keineswegs von Verflüssigung die Rede sein. Worin liegt der Unterschied, ob man nun vom Schorentunnel kommend am Knoten St.Leonhard-Kreuzbleiche, oder vom Güterbahnhof kommend vor der St.Leonhard-Brücke ansteht, bevor man das Zentrum erreicht?
Die Kapazität einer Strasse wird durch deren engste Stelle und durch die Durchlässigkeit der Konten bestimmt.