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Für einen grösseren, städtischen Hauptbahnhof sind auch in Spur N schon grosszügig bemessene Platzverhältnisse gefordert.
Bei diesem Plan ist der Bahnhof "platzsparend" in die Ecke verlegt. Bedient wird in erster Linie der Personenverkehr. Es können die verschiedensten Züge, vom "Bummler" für den regionalen Nahverkehr bis zu internationalen Fernreisezügen zum Einsatz kommen.
An der rechten Bahnhofseinfahrt finden sich Abstellgleise für Wagen und ein Lokdepot. Ein Postbahnsteig und ein Ladegleis mit Güterschuppen zur Stückgutabfertigung sorgen für weiteren Betrieb.
Betrieblich wird ein Kreuzungsbahnhof dargestellt, in dem zwei Hauptstrecken aufeinander treffen. In Wahrheit handelt es sich jedoch um eine einzige durchgehende Strecke. Nach verlassen des Bahnhofs auf der einen Linie, kehren die Züge nach einem Aufenthalt im jeweiligen Schattenbahnhof, auf der zweiten Linie in den Bahnhof zurück.
Stadtbahnhof (330 x 440 cm)
Anlagenbau