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KULTUR
Historisches Team Erstfeld
Auch am Gotthard ist SBB Historic vertreten: in Erstfeld engagieren sich über ein Dutzend Mitarbeiter von SBB Cargo für den Erhalt, die Pflege und den Einsatz der historischen Fahrzeuge.
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Die Gotthardbahn
ist eine der wohl wichtigsten Nord/Süd-Verbindungen durch die Alpen. Sie wurde durch die 1871 gegründete Gotthardbahngesellschaft gebaut. Im Vorfeld hatte sich die von 15 Kantonen und zwei Bahngesellschaften 1863 gegründete Gotthardvereinigung nach langen Auseinandersetzungen zwischen den Regionen um verschiedene Alpenbahnvarianten durchgesetzt (ein wichtiges Konkurrenzprojekt war die nie gebaute Splügenbahn in Graubünden).
Schwierige Vertrags- und Finanzierungsverhandlungen führten zu einem Staatsvertrag zwischen der Schweiz, Deutschland und Italien. Der Genfer Ingenieur Louis Favre erhielt den Zuschlag für den Bau des Tunnels.
Bereits 1874 wurden die Tessiner Talbahnen vollendet, während die neuen Zufahrtsstrecken Luzern-Immensee und Zug-Goldau erst 1897 zu einem Abschluss kamen. Finanzprobleme und Bauverzögerungen führten dazu, dass die Rampenstrecken steiler, mit engeren Kurven und die Strecke mit Ausnahme des Tunnels nur einspurig realisiert wurden. Am 1. Juni 1882 konnte schliesslich der durchgehende Verkehr auf der Gotthardstrecke aufgenommen werden, der Tunnel selber war schon am 1. Januar 1882 eröffnet worden.