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Dieselrusspartikel-Abscheidung mit übersättigtem Wasserdampf

Projektnehmer

Hochschule Rapperswil, umtec

Laufzeit

2003-2004
Ziel
Abtrennung von Russpartikeln aus dem Abgasstrom von Diesel-Grossmotoren mit langen Belastungszyklen. Bei solchen Grossmotoren - dazu zählen insbesondere Schiffsmotoren - lassen sich die gängigen Partikelfilter nur beschränkt anwenden. In der Partikelanalytik kommt heute unter anderem das Prinzip der Partikelkondensation in einer mit Wasserdampf übersättigten Atmosphäre zur Anwendung. Die Machbarkeitsstudie des UMTEC untersuchte den Einsatz dieser Technik zur eigentlichen Abgasnachbehandlung.
Ergebnisse
Es wurde gezeigt, dass eine Kondensationsabscheidung zwar grundsätzlich funktioniert, jedoch bei den typischen grossen Volumenströmen bei Fahrzeugen nicht praktikabel ist. Die Anlage würde zu gross ausgelegt werden müssen, um eine signifikante Partikelreduktion zu bewirken.