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Golden Pass: Spurwechselfähiges Rollmaterial statt dritte Schiene
Die erste Etappe einer umsteigefreien Verbindung zwischen Montreux und Interlaken soll mit dem Vorhaben «Spurwechselfähiges Rollmaterial für die Golden-Pass-Linie Montreux–Interlaken» in rund vier bis fünf Jahren realisierbar sein.
pd/bns. Die von alt Nationalrat Hanspeter Seiler präsidierte Interessengemeinschaft Golden Pass/3. Schiene nennt sich laut einer Medienmitteilung nach ihrer 20. Generalversammlung nur noch IG Golden Pass und verabschiedete sich definitiv von der Idee einer dritten Schiene zwischen Zweisimmen und Interlaken. Diese Interessengemeinschaft setze sich für eine umsteigefreie Eisenbahnverbindung zwischen Montreux via Gstaad, Zweisimmen, Spiez, Interlaken, Meiringen, und Luzern ein.
An der Generalversammlung in Meiringen orientierte der Direktor der Schmalspurbahn Montreux–Oberland Bernois (MOB), Richard Kummrow, über den Stand des Vorhabens «Spurwechselfähiges Rollmaterial für die Golden-Pass-Linie Montreux–Interlaken». Nachdem die Idee der dritten Schiene technisch zwar machbar, aber aus finanziellen Gründen nicht realisierbar sei, konzentriere sich die IG Golden Pass/3. Schiene auf das Hauptziel der Golden Passlinie, das heisst die umsteigefreie Eisenbahnverbindung (Projekt EV) von der Romandie in die Zentralschweiz: «Entsprechend wurden auch die Statuten angepasst. Die IG Golden Pass/3. Schiene nennt sich seit heute nur noch IG Golden Pass und verabschiedet sich definitiv von der Idee einer dritten Schiene zwischen Zweisimmen und Interlaken.» Die ersten zwei Pilot-Fahrwerke sollen bis im kommenden März erstellt sein: «Diese Fahrwerke ermöglichen ein Umspuren des Rollmaterials von Meter- auf Normalspur und umgekehrt. Es handelt sich um eine weltweit neue Art des Umspurens, die Räder sind nicht mehr durch Achsen verbunden, sondern basieren auf dem Prinzip der Einzelradaufhängung. Die erste Etappe einer umsteigefreien Verbindung zwischen Montreux und Interlaken dürfte in rund vier bis fünf Jahren realisiert sein. Die nötigen Vorabklärungen mit dem BAV und die Fahrplangestaltung laufen.»
Als neue Vorstandsmitglieder wählten die knapp hundert am Donnerstag 17. September 2009 zur Generalversammlung im Parkhotel du Sauvage in Meiringen erschienenen Mitglieder Helmut Eichhorn (Vertreter TPF) und Julien Niquille (Vertreter des Kantons Waadt) sowie als neuen Revisor Ueli Blatter, Bauingenieur von Meiringen.