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Ich heiße Beatrice, bin siebzehn Jahre alt und wohne in La Chaux-de-Fonds.
Für mich ist Kunst poetisch. Ich wüsste nicht, wie ich es anders beschreiben sollte.
Heute habe ich eine Verabredung mit einem Werk von Christian Gonzenbach. Kommst du mit?
Das Kunstwerk befindet sich im Westpark. Ich suche es und ich glaube, es ist ziemlich gut sichtbar!
Ich stehe vor dem Kunstwerk. Ich sehe eine große Statue... sehr groß! Sie ist silbern und sieht ein bisschen wie eine Büste aus, aber nicht wirklich. Sie sieht sehr abstrakt aus. Ich sehe, dass darunter Louis Chevrolet rückwärts geschrieben steht. Ich verstehe das nicht so ganz.
Die silberne Seite spiegelt den gesamten Park wider: Er ist schön, er ist grün. Es gibt viele Farben, die sich mit dieser Skulptur vermischen, die über das Silber hinausgehen.
Ich lese die Gebrauchsanweisung, vielleicht hilft mir das weiter. Es handelt sich um eine Skulptur aus poliertem Edelstahl mit dem Namen "Louis Chevrolet". Sie ist ein Werk von Christian Gonzenbach. Sie wurde 2013 hergestellt und ist 500 x 400 x 300 cm groß.
Das Einzige, was mir im Moment einfällt, ist die Marke Louis Chevrolet. Das ist eine Automarke. Nichts anderes kommt mir auf diese Weise in den Sinn.
Die Wirkung, die diese Skulptur auf mich hat, ist ein bisschen wie Beklemmung, weil ich ein unzufriedenes Gesicht machen kann. Dadurch fühle ich mich etwas unbehaglich. Ich habe es vorher nicht bemerkt, aber jetzt sieht man sehr deutlich eine Pilotenbrille und einen Helm. Man sieht ein nach innen gedrehtes Gesicht. Alles, was eigentlich außen sein sollte, wird nach innen gedreht. Das ist beeindruckend! Ich habe das noch nie so gesehen. Der Titel ist also rückwärts geschrieben. Das lässt mich feststellen, dass alles auf dem Kopf steht, und das ist schön.
Ich werde dem Künstler einige Fragen stellen.
CHRISTIAN GONZENBACH: Hallo Beatrice, ich werde versuchen, deine Fragen zu beantworten.
BÉATRICE: Warum haben Sie sich für diese Art der Ehrung entschieden?
CHRISTIAN GONZENBACH: Diese Skulptur ist das Ergebnis eines internationalen Wettbewerbs, der 2011 stattfand; danach wurde sie zwei Jahre lang produziert. Der Wettbewerb fand zu Ehren des 100-jährigen Jubiläums der Marke Chevrolet statt; Louis Chevrolet hat die Marke vor etwas mehr als 100 Jahren gegründet. Ich habe mich für den Wettbewerb beworben und hatte das unglaubliche Glück, ihn zu gewinnen. So kam es zu diesem Werk.
BÉATRICE: Warum haben Sie sich dafür entschieden, alles auf den Kopf zu stellen?
CHRISTIAN GONZENBACH: Ich finde es interessant, dass ich in meiner künstlerischen Arbeit die Dinge umdrehe, den Blickwinkel ändere, die Dinge verkehrt herum betrachte. Sich immer die Frage zu stellen: Was wäre, wenn die Welt anders wäre...? Was wäre, wenn die Dinge umgekehrt wären...? Werte, Gegenstände, Statuen, Figuren...
Deshalb habe ich also versucht, dieses Porträt umzukehren. Es geht nicht darum, Herrn Chevrolet umzukehren oder ihn negativ darzustellen. Im Gegenteil, es geht darum, ihn vielleicht mysteriöser, vielleicht auch universeller zu machen. Außerdem ist es ein bisschen lächerlich, eine fünf Meter hohe Büste zu machen, also kann man sie auch einfach umdrehen!
BÉATRICE: Ich frage mich, ob die Skulptur sehr schwer oder sehr leicht ist, ob sie innen gefüllt ist oder nicht. Ich würde gerne wissen, wie schwer sie wirklich ist.
CHRISTIAN GONZENBACH: Wie alle Metallstatuen, die es gibt, ist sie leer. Metallstatuen sind in der Regel hohl. Wenn man einen Gegenstand aus Metall herstellt, sieht man eine gewisse Dicke vor, die der Größe des Gegenstandes entspricht. Es kann also von ein paar Millimetern bis zu ein oder zwei Zentimetern Metall reichen. In diesem Fall besteht diese Chevrolet-Skulptur aus Edelstahl, der eingeschmolzen wurde. Es handelt sich um Edelstahlguss und nicht um ein Blech, das verformt wurde. Und sie ist etwas weniger als zwei Zentimeter dick. Sie wiegt mehr als zehn Tonnen Edelstahl.
BÉATRICE: Sind Sie selbst ein Autoliebhaber wie Louis Chevrolet, der Autos baut?
CHRISTIAN GONZENBACH: Vielleicht sollten wir zunächst über Louis Chevrolet sprechen. Louis Chevrolet war ein Geschwindigkeitsfanatiker, der mit dem Rennrad begann. Man muss dazu sagen, dass er 1870 oder so geboren wurde und dass es zu seiner Zeit noch keine Autos gab. Er ging nach Kanada und später in die USA und entdeckte die Welt der Autos. Da er ein Tüftler war, bastelte er an Autos herum und fuhr sie. Er war sehr erfolgreich und hat viele Rennen gewonnen. Es ist aber auch sehr gefährlich, viele seiner Beifahrer sind gestorben.
Ich selbst bin auch ein Heimwerker, nicht so sehr ein Autoliebhaber, um ehrlich zu sein. Aber wo ich mit dem Geist von Louis Chevrolet übereinstimme, ist die Tatsache, dass man bastelt, seine eigenen Werkzeuge und Maschinen baut, um sie zu benutzen.
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ART'S COOL oder "Art is cool"!
Dies ist eine Begegnung mit einem zeitgenössischen Kunstwerk in der Schweiz, betrachtet, erkundet, und hinterfragt von jungen Menschen. Auf die Fragen der Jugendlichen geben wiederum die Künstlerin oder der Künstler auf ihre Weise eine Antwort. Ganz einfach, nicht?
In dieser zweiten Saison lädt unser Podcast dich ein, Werke ausserhalb der üblichen Ausstellungsorte zu besuchen, meistens im Freien! Fast jede Woche entdecken wir gemeinsam eine künstlerische Schöpfung, die irgendwo in der Schweiz im öffentlichen Raum zu finden ist.
Heute ging es um den Titel von Louis Chevrolet von Christian Gonzenbach von Beatrice' neugierigem Blick untersucht. Verpassen Sie es nicht, das Werk, von dem die Rede war, in La Chaux-de-Fonds im Parc de l'Ouest in natura zu sehen.
Sammle zeitgenössische Kunst mit deinen Ohren! Die Webseite artscool.ch/de präsentiert alle Episoden, die seit Herbst 2021 ausgestrahlt wurden. Eine vielfältige und wachsende Sammlung! Ausserdem findest du dort alle Portraits der jugendlichen Fans der zeitgenössischen Kunst, die Kurzbiographien der interviewten Künstlerinnen und Künstler und die Bilder der Werke.
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Der Podcast ART’S COOL wird realisiert und ausgestrahlt mit der grosszügigen Unterstützung der Loterie Romande, dem Migros-Kulturprozent, der Oertli-Stiftung, der Sandoz-Familienstiftung, den Kantonen Aargau, Basel-Stadt, Bern, Genf, Glarus, Graubünden, Obwalden, Sankt Gallen, Solothurn, Thurgau, Waadt, Wallis, Zug, Zürich, und den Städten Winterthur, Yverdon-les-bains, Zug und Zürich.
Mit der Stimme von Florence Grivel in der französischen Version und Stephan Kyburz in der deutschen Version.
Musik and Sounddesign von Christophe Gonet.
Dies ist eine Produktion Young Pods.