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日前，一名德国司机因在瑞士严重超速，其“座驾”在瑞士被没收，该案件在德国引起很大轰动，众多新闻网站和社交媒体对这一事件及高额罚款进行了报道和讨论。
两个在线民意调查网站的逾18万用户，就该法规是否正确，及德国应该应效仿进行了投票。
讨论针对的是瑞士去年年初生效的交通安全《极速驾车惩治法》(多语)外部链接，根据该法，警察有权没收严重超速者的违法车辆。
恰恰于上周日清晨，一名59岁的德国奔驰车司机在瑞士的阿尔高州因严重超速被拍到，警方称，这位司机以时速215公里的速度在A1高速公路上行驶，减去容差阈值(每小时7公里)，这位老兄仍超过规定时速88公里。
瑞士针对飙车者的惩罚措施
于2013年1月1日生效的瑞士《公路安全行驶方案》(Via Sicura programme 多语)外部链接规定，对飙车超速者的处罚除没收车辆以外，还视情节严重程度终生吊销驾驶执照，及长达4年的监禁。
在全国范围内被认定为严重超速(Raser)的行为有：
在限速30公里区域，超速40，即以时速70公里速度行驶；
在限速50公里区域，超速50，即以时速100公里速度行驶；
在限速80公里区域外围，超速60，即以时速140公里速度行驶；
在高速公路上(标准时速120公里)，超速80，即以时速200公里速度行驶。
严厉的惩罚
阿尔高州警察局发言人称：“根据瑞士交通法，该车辆已被没收”，而且司机被拘留，并接受了检察官的审问，不过现在已获释。在瑞士，只要在联邦级高速公路上以超过限速80公里/小时的速度行驶，就被视为“飙车”，驾驶员即被归为极速超速者。
而德国高速公路既不限速，也没有如此严厉的惩罚。因此瑞士的这则消息迅速传遍德国。德新社的通告被刊登在多家大型新闻网站，而且还有后续报道。《如果你的车突然变成瑞士的了》，《商报》网络版这样写道；《瑞士警察没收飙车党的豪华汽车》，《Focus》网络版这样煽情。《明镜周刊》网络版甚至一下子出了3篇文章，其一标题为《这下打得够疼-瑞士严厉惩戒飙车党》。
《明镜周刊》网络版不忘征求读者的意见：“瑞士警察没收飙车党的汽车，然后由国家把它卖掉，这是不是德国应该效仿的模式？”该讨论激起的反响很大，参与者明显多于其他论题。到周三已有16.3万余人参与讨论，逾60%的人“同意”德国应效仿；20%的人认为惩罚太严重了，罚金足以；只有17%的人认为这并非“法治国家”的明智之举。
政府允许没收私人财产吗？
读者评论五花八门，大部分认为瑞士的做法正确，不过也有人在私人物权法上纠缠不清，质问瑞士“没收私人物品，然后转身卖了，捞钱吗？”。也有人反唇相讥，瑞士司机“只要离开瑞士、进入德国，就马上加大油门”，还有人说：“如果我们在德国推行和瑞士同样的法律，那么一半的瑞士游客都要把汽车留在我们这里”。
入乡随俗
与瑞士相比，德国没有如此严格的交通法规。在城市、村镇外围公路上超过限速时速70公里，将被罚款600欧元，吊销驾驶执照3个月。
但是，也并非只有瑞士没收车辆，其他国家也有，但并不因为超速。在德国会因为无照驾驶，或者吸食毒品驾车而被没收车辆。
在意大利和丹麦，醉驾司机必须知道，他们的汽车有可能被国家收走。
(来源：奥地利汽车、摩托车及旅游俱乐部ÖAMTC）
宋婷/邵大海, 瑞士资讯swissinfo.ch