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Dans ses nouvelles aventures, Sunny Swift aborde le thème du circuit d’aérodrome et se concentre sur les aspects « see and avoid » et « communication ». L’objectif est de sensibiliser les milieux de l’aviation aux incidents qui surviennent encore trop fréquemment pendant l’approche sur des aérodromes contrôlés ou non contrôlés, dont voici un échantillon :
- non-respect des secteurs ou routes d’approche publiés ;
- mauvaise indication de la position par radio ;
- circuit d’aérodrome parcouru à des hauteurs trop basses ou trop hautes ;
- vol à l’intérieur d’une zone de vol à voile active ;
- circuit d’aérodrome emprunté à contre-sens (main droite au lieu de main gauche et inversement).
Pour éviter ces situations dangereuses, une solution simple : effectuer un briefing d’approche ou de départ. Dans les deux cas, le pilote se familiarise brièvement et calmement aux particularités des procédure et se prépare mentalement aux routes à suivre, aux indications que lui fournira le contrôle de la circulation aérienne sur les aérodromes contrôlés ou aux transmissions sans accusé de réception. Il limite ainsi les risques de malentendu et d’incertitude au moment de l’approche ou du départ.