Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/89365

<h2>SubmittedText<h2><p>Les procédures d'approche et de décollage à l'aéroport de Zurich sont très complexes. Un rapport interne d'Aerocontrol sur la sécurité critique notamment les approches par l'est et indique que, suite à l'introduction de l'approche ILS vers la piste 28, les contrôleurs aériens travaillent à la limite de leurs capacités.</p><p>1. Les approches ILS vers la piste 28 peuvent-elles être considérées comme sûres, compte tenu des données topographiques et géographiques ainsi que des approches et des décollages en provenance et en direction de l'est ?</p><p>2. Ne faudrait-il pas mettre un terme aux approches ILS vers la piste 28 tant que l'OFAC n'aura pas fini d'examiner le rapport d'Aerocontrol ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.</p><p>[VS]</p><p>Il testo depositato esiste solo in tedesco ed in francese.</p>