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La ville et l'eau
C'est l'eau qui a creusé le lac Léman et sculpté les collines de la ville haute; ces deux pôles, rive et collines, ont accueilli l'habitat humain. L'eau a été canalisée dès le Moyen Age pour alimenter les fontaines, faire tourner les roues des moulins, évacuer les immondices.
Itinéraire
Mais elle provoque aussi des inondations, qui vont nécessiter l'endiguement des rivières; d'autre part, côtoyant fumiers et fosses d'aisances, elle constitue un vecteur privilégié de graves épidémies. Avec l'explosion démographique du XIXe siècle, ces ressources ancestrales ne suffiront plus; il faudra capter l'eau potable de plus en plus loin, jusqu'au coeur des Alpes; plus tard encore, non sans réticences, elle sera pompée dans le Léman. La pression permettra dès lors d'amener l'eau dans les maisons.
Les besoins en énergie augmentent aussi: on créera alors le lac de Bret, pour actionner les funiculaires et les turbines produisant l'électricité. Là aussi, l'augmentation de la demande impliquera la construction d'usines dans le massif alpin. Réduits à la seule évacuation des immondices vers le lac, la Louve et le Flon disparaîtront, par souci d'hygiène, à partir du XIXe siècle. Mais cette surcharge n'ira pas sans conséquences: il faudra procéder à l'épuration des eaux usées, rendant ainsi de nombreuses plages à la baignade. C'est en effet le lac qui assume l'essentiel des loisirs aquatiques, avec la construction de quais, de places, de parcs et de piscines. Les fontaines anciennes, inutiles, seront souvent démolies et l'eau tendra à disparaître de la ville. Elle y revient aujourd'hui sous forme de bassins d'agrément.
Lutry – station de pompage
Le lac fournit une part croissante de l'eau potable consommée dans la région lausannoise. La station de pompage, construite en 1932, devra dès lors être agrandie en 1952 et 1998.
Route de Lavaux – 1095 Lutry
Bus: tl 9 Lutry-Corniche
Pully – station de relevage
Ces installations remontent les eaux usées qui s'écoulent en aval de la station d'épuration. Tanneries et teintureries, grosses consomatrices d'eau, étaient comme ici établies sur les rives.
Chemin de Verney – 1009 Pully
Bus: tl 8 Verney
Embouchure de la Vuachère
Revitalisée par le détournement partiel des eaux du Flon dans son cours, la Vuachère est bordée par une réserve naturelle.
Quai d'Ouchy – 1006 Lausanne
Bus: tl 8 Tour Haldimand
Lausanne-Ouchy
La gare inférieure de ce funiculaire, bâtie en 1906, permettait l'acheminement des personnes et des marchandises jusqu'au centre-ville. Elle est surmontée par un immeuble résidentiel.
Place de la Navigation 2 – 1006 Lausanne
Bus: tl 2 Ouchy
Métro m2: Station Ouchy
Débarcadère CGN
Construit à l'emplacement du port marchand du Moyen Age, très actif jusqu'à la Belle Epoque, il accueille les bateaux à vocation touristique. Le quai d'agrément remonte à 1901.
Place de la Navigation – 1006 Lausanne
Bus: tl 2 Ouchy
Métro m2: Station Ouchy
Place de la Navigation
Réalisée en 1995, elle est bordée côté rue par un bassin à l'emplacement de la rive ancienne. Sa vocation première, industrielle et commerciale, a totalement cédé la place aux loisirs.
Bus: tl 2 Ouchy
Métro m2: Station Ouchy
Bassin de radoub et Sagrave
C'est ici que sont entretenus les bateaux de la flotte du Léman. Côté terre, les bateaux déchargent les sables et graviers extraits à l'embouchure du Rhône, destinés à la construction.
Bus: tl 2 Pêcheurs
Bains publics
Le lac constitue un important atout touristique. La Société des hôteliers établit en 1927 ces bains réservés aux touristes étrangers, concurencés dès 1937 par ceux, voisins, de Bellerive.
Avenue Gustave Doret – 1007 Lausanne
Bus: tl 2 Théâtre de Vidy
Parking: A proximité
Station d'épuration
Située en retrait de la plage de Vidy, elle traite depuis 1964 les eaux usées de 13 communes de la région, rendues toujours plus propres au lac grâce à de constants perfectionnements.
Route de Vidy – 1007 Lausanne
Bus: tl 25 Bois-de-Vaux
Métro m2: Station Lausanne Flon ou Riponne-Maurice Béjart
Parking: A proximité
Pont Chauderon
Le pont Chauderon, long de 240 m, complète la nouvelle ceinture en 1905. En contrebas, les véhicules des pompiers bénéficient du nouvel axe routier créé au détriment du Flon.
Pont Chauderon – 1003 Lausanne
Bus: Chauderon
Métro m1: Station Vigie
Entrepôts du Flon
Les magasins du Lausanne-Ouchy furent construits en 1894 dans cette zone conquise entre 1874 et 1915 sur la vallée du Flon. D'industrielle, sa vocation est devenue surtout culturelle.
Rue du Port-Franc – 1003 Lausanne
Bus: tl Saint-François, Bel-Air ou Chauderon
Métro m1 et m2: Station Lausanne-Flon ou Vigie
Grand-Pont
Construit en 1844, il comportait deux étages d'arches; celui du bas a disparu lors du comblement du Flon. Ce type de petite borne-fontaine a remplacé vers 1900 les anciens bassins.
Rue du Grand-Pont – 1003 Lausanne
Bus: tl Saint-François ou Bel-Air
Métro m1 et m2: Station Lausanne-Flon
Place de la Louve
Elle relie le passage sous l'Hôtel de Ville à un pont sur la rivière. Les fontaines évoquent le cours de la Louve depuis la Riponne.
Bus: tl Saint-François, Bel-Air ou Riponne – Maurice Béjart
Métro m1 et m2: Station Lausanne-Flon
Parking: Riponne
Fontaine de la Palud
Le bassin de cette fontaine de prestige date de 1557, et la statue de la Justice de 1585 (copie). Elle témoigne avec l'Hôtel de Ville de la puissance croissante de la communauté urbaine.
Place de la Palud – 1004 Lausanne
Bus: tl Saint-François, Bel-Air ou Riponne – Maurice Béjart
Métro m2: Station Riponne – Maurice Béjart
Parking: Riponne
Place de la Riponne
Elle a été créée en 1838 à l'extérieur de la ville d'alors, en comblant le vallon de la Louve. Un hublot au 3e sous-sol du Parking permet d'apercevoir le cours canalisé de la rivière.
Bus: tl 8 Riponne – Maurice Béjart
Métro m2: Station Riponne – Maurice Béjart
Parking: Riponne
Fontaines de la Cité
Jusqu'au XIXe siècle, les fontaines, alimentées par des sources, satisfont tous les besoins en eau potable. Abritée sous une voûte, celle-ci, très simple, a été reconstruite en 1797.
Rue Cité-Devant – 1005 Lausanne
Bus: tl 16 Pierre Viret
Métro m2: Station Riponne – Mauriche Béjart ou Bessières
Parking: Riponne
Lac de Sauvabelin
Ce lac artificiel, créé en 1889, permettait en saison le canotage et le patinage. Desservi alors par un funiculaire, ce belvédère constituait une attraction touristique importante.
Bus: tl 16 Lac de Sauvabelin