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Britisches Angebot für Auld Mug, das von einem Boot untergraben wurde, das „einfach nicht schnell genug“ ist, sagen Kommentatoren
Mark Lloyd/AFP/Getty
Ben Ainslies Hoffnungen, den America's Cup zu gewinnen, wurden zunichte gemacht, nachdem sein Team von Land Rover BAR in der Challenger Play-off-Serie auf den Bermudas mit 5: 2 vom Emirates Team New Zealand geschlagen wurde.
Trotz des Rückstands nach dem ersten Renntag wurden die Hoffnungen des britischen Teams erneuert, als die Neuseeländisches Boot kenterte und schien schwere Schäden davongetragen zu haben. Die Kiwi-Crew erhielt jedoch einen zusätzlichen Tag, um Reparaturen durchzuführen, nachdem der starke Wind das Segeln am Mittwoch verschoben hatte, und erholte sich, um zwei von drei Rennen am Donnerstag zu gewinnen.
Ron Lewis von Die Zeiten sagt Ainslies Bewerbung, den America's Cup zum ersten Mal seit seiner Einführung im Jahr 1851 zu beanspruchen, scheiterte einfach daran, dass er 'kein schnell genug Boot hatte'.
Er schreibt: „Ainslie hatte die meisten seiner Starts gewonnen und das Bootshandling der britischen Crew hatte sich von Tag zu Tag verbessert. Aber es war der Mangel an Geradeausgeschwindigkeit, vor allem auf den Amwind-Strecken, der sie kostete.
'Sie wurden im Laufe des Rennens schneller, spielten aber immer Aufholjagd.'
Das neuseeländische Boot hingegen, 'das nach dem Kentern vor zwei Tagen ein Wrack war, könnte das beste auf Bermuda sein', sagt Lewis. 'Ihre Entscheidung, ihre Systeme von Radfahrern anstelle von herkömmlichen Handschleifern antreiben zu lassen, scheint ihnen einen Leistungsvorteil gegeben zu haben, insbesondere gegen Ende des Rennens. Während des gesamten Halbfinales und der Round-Robin-Qualifikation davor haben sie kein Rennen verloren, in dem sie die Führung gehalten haben.'
Ainslie hat sich geschworen, beim nächsten Mal um den Auld Mug zu kämpfen und ist entschlossen, ihn für Großbritannien zu gewinnen. Und er wird auf Bermuda Lektionen gelernt haben, sagt Tom Cary von der Täglicher Telegraph.
„Es gibt zwei Möglichkeiten, Ainslies Kampagne zu betrachten. Der erste ist, dass sie unterdurchschnittlich abgeschnitten haben“, sagt er. Land Rover BAR wurden mit rund 100 Millionen Pfund unterstützt und das Team machte deutlich, dass sie gewinnen wollten.
»Ainslie und seinem Team sind eindeutig berechtigte Fragen zu stellen. Warum waren sie so vom Tempo abgekommen? Was hätten sie anders machen können? War das ein kolossaler Fehler?
„Die andere, großzügigere – und sicherlich auch vernünftigere – Sichtweise auf ihre Kampagne ist, dass sie ein erstmaliges Team waren, das erst vor drei Jahren gegründet wurde. In einer der härtesten Wettkampfsportarten der Welt war BAR von Anfang an auf Aufholjagd.
'Ihre Fortschritte seit ihrer Ankunft auf den Bermudas sind beeindruckend und sie können zu Recht stolz sein.'