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Fondée en 1950 sous le nom de "Télésiège de Médran SA" par un groupe de courageux promoteurs, la société est devenue, en 1960, "Société Anonyme des Téléphériques de Verbier" par la fusion avec la "Société Anonyme Téléphériques Attelas", la même société qui avait construit l'axe Verbier – les Attelas – Lac des Vaux pendant les années 1950, sous l'impulsion de Me Rodolphe Tissières.
Les années 1960 voient la conquête du Mont-Gelé, la construction de la télécabine de Tortin – Chassoure, l'équipement complet de la région de Savoleyres et la transformation de la société en Téléverbier SA (28.04.1966). Les années 1970 sont celles de la mise en service de la télécabine et du restaurant de Savoleyres, de la liaison avec la plaine avec la télécabine Le Châble – Verbier (1975) et de la fusion avec Télétzoumaz (1976). Six télésièges et un téléski sont également construits pendant cette période. La validité des abonnements est étendue au secteur des "4 Vallées" (saison 1975- 1976). Enfin, en 1978, la société reprend les installations de Bruson et part à l'assaut du Mont-Fort.
En 1981, le téléphérique Tortin – Col des Gentianes est mis en service, suivi du téléphérique Col des Gentianes – Sommet du Mont-Fort, en 1982. Les ateliers de Sembrancher, destinés à satisfaire les besoins de la société en serrurerie, sont construits en 1983/1984. Ils deviennent une nouvelle société, Services Techniques Alpins SA (STA SA), en 1995. Le plus grand téléphérique de Suisse de l'époque, le Jumbo, reliant La Chaux au Col des Gentianes, est construit en 1987, sous l'impulsion de M. Jean Casanova, président de Téléverbier SA depuis 1984. Outre la construction du Funitel, en 1994, véritable fleuron technologique qui annonce l'entrée des remontées mécaniques dans le troisième millénaire, les années 1990 voient un gros effort d'amélioration des pistes, notamment par l'installation d'un réseau d'enneigement mécanique d'appoint entre les Attelas et Verbier ainsi que dans la station elle-même. Entre 1996 et 1999, d'importants travaux sont entrepris dans le secteur Tzoumaz – Savoleyres afin d'y améliorer l'accueil.
Plusieurs installations sont rénovées dans ce secteur : télésiège du Taillay en 1996, télésiège de la Tournelle en 1997 et télésiège des Etablons en 1998. La télécabine Tortin – Chassoure, datant de 1960, est remplacée par une télécabine 8 places à grand débit en 1998. En 1999, deux télésièges à pinces fixes sont remplacés par une installation débrayable au Lac des Vaux.
En 2005, Téléverbier SA a investi dans une nouvelle installation combimix : "La Chaux Express". Elle alterne, sur le même câble, des cabines à 8 places et des sièges débrayables à 6 places. Si ce même type de remontées existe déjà ailleurs dans le monde, la Chaux Express est la seule à desservir deux versants d'une même montagne avec un angle à la station sommitale : deux départs sont possibles, soit des Ruinettes, soit de La Chaux. La station intermédiaire se trouve sur une crête et permet d'accéder aux pistes des deux côtés, ainsi qu’au snowpark. Cette nouvelle installation remplace 2 télésièges qui ont ainsi pu être démontés et permet de poursuivre le développement d'un axe stratégique, celui de La Chaux. Durant l'été, les promeneurs peuvent désormais passer d'un secteur à l'autre, évitant de devoir prendre le bus qui reliait La Chaux aux Ruinettes, comme c’était le cas auparavant.
Cette même année, Téléverbier s'est alliée avec les partenaires de l’ex-Maison du Sport pour créer une nouvelle plateforme commerciale et marketing sous l'égide de "Verbier Sport Plus SA". Téléverbier met à la disposition de cette nouvelle société sa structure de gestion, comme elle le fait également pour sa filiale "Services Techniques Alpins SA", sise à Sembrancher, dont les prestations sont décrites sur le site internet "www.stasa.ch".
En 2006/2007, le secteur des Attelas est réaménagé avec la construction d'un télésiège 6 places à bulle inauguré par le chanteur anglais James Blunt. Il permet la suppression de la télécabine 4 places d’Attelas, ainsi que d’un télésiège 2 places à pinces fixes. Le développement du secteur de la Tzoumaz est accéléré durant l'hiver 2007/2008 par la mise en service d'une nouvelle télécabine 8 places, dotée d’un débit de 1'600 personnes/heures. Cette modernisation de l'axe Tzoumaz (anciennement Mayens-de-Riddes) - Savoleyres est en parfaite adéquation avec le plan directeur du groupe Téléverbier SA et s'inscrit complètement dans le plan de développement du secteur de la Tzoumaz. Depuis sa création, le groupe Téléverbier SA a investi plus de 250 millions de francs dans ses immeubles et installations de transport, induisant une importante valeur ajoutée pour l'économie régionale.
Réalisée durant l’été 2011, la suppression des deux télésièges 2 places à pinces fixes de Mayentzet et Combe 1 par la nouvelle installation débrayable 6 places à bulles, a permis de renforcer l’attractivité du bas du domaine skiable. Réalisée durant l’année 2013, la nouvelle télécabine Le Châble – Mayens-de-Bruson garanti non seulement un accès confortable aux pistes du secteur Bruson, mais permet avant tout un raccordement rapide avec Verbier. Il sera enfin possible pour tous de découvrir des espaces si prisés par les skieurs locaux : des forêts clairsemées qui offrent un passage à de belles pistes de neige poudreuse dans un cadre pittoresque et familial.
Prochainement devrait se concrétiser la création d’une liaison réelle skis aux pieds entre les secteurs de Savoleyres et Verbier, avec l’implantation d’un Combimix entre les Esserts et Savoleyres, via les Planards. Cette installation complexe transportera la clientèle sur les deux tronçons à l’aide de cabines 10 places, et des sièges 6 places seront insérés à partir de la gare intermédiaire des Planards.