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BSA Goldstar 500cm³ – 1955
BSA Goldstar belegte im Jahre 1955 mit den Fahrern John Draper, England, Bill Nilsson und Sten
Lundin, Schweden, die ersten drei Plätze in der 500cm³-Motocross-Europameisterschaft.
Die erste Weltmeisterschaft fand erst ab dem Jahre 1957 statt.
In den englischen Motocross-Meisterschaften der 1950er und Anfang der 1960er Jahren gewann BSA Goldstar viele Meisterschafts-Titel in der 500cm³-Kategorie.
Technische Daten
Museum-Nr.
24
Baujahr
1955
Hersteller
BSA England
Motor
BSA DB 34 CS Einzylinder OHV
Volume
500cm³
Besonderheit
Original MC-Maschine
Firmengeschichte BSA
Die Birmingham Small Arms Company, BSA, ist ein britischer Motorradhersteller sowie ehemaliger Automobil-, Fahrrad-, und Waffenproduzent in Birmingham, England.
Im Jahre 1893 begann die Produktion von Rad-Naben, die auch in ganz Europa vertrieben wurden.
Ab 1903 erschienen komplette Motorräder mit zugekauften Motoren.
1909 wurde das erste komplette Motorrade mit Motor hergestellt, das 1910 in Serie ging.
1950 Beginn der Gold-Star Aera mit 500cm³-Motor.
Ab 1954 mit Hinterrad-Schwinge. Zu der damaligen Zeit eine erfolgreiche Maschine.
BSA war in den 1950er und 60er Jahren in England in der 500er-Motocross-Szene absolut führend.
Gold-Star-Motoren wurden von 1938 – 1963 hergestellt.
Die BSA war in den 1950er-Jahre eines der schnellsten Motorräder, die gebaut wurden.
Das Goldstar-Motorrad gilt immer noch als die Ikone seiner Zeit.
BSA 1955
Beim DB 34-CS-Model wurde das Auslassventil etwas verkleinert, dafür ist das Einlassventil vergrössert worden, was eine merkliche Leistungssteigerung zur Folge hatte.