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BMW estime qu’il est prêt à accepter les résultats des élections américaines et le Brexit
Le patron de BMW, Oliver Zipse, estime que le constructeur automobile est prêt pour tout résultat de l’élection présidentielle américaine et des négociations sur le Brexit.
Le responsable a déclaré aux journalistes à Munich: « Nous nous entendons bien avec n’importe quel gouvernement des États-Unis. » Pour prouver sa position, il a mentionné le rôle de BMW en tant qu’employeur, contribuable et grand exportateur automobile pour les exportations vers les États-Unis. Le constructeur automobile compte 11 000 employés à Spartanburg, en Caroline du Sud, et produit plusieurs séries de modèles pour le marché mondial.
Aux États-Unis, le président Donald Trump et son challenger Joe Biden se présenteront aux élections mardi. Zipse prédit que même si la Croix-Rouge britannique est dure, l’activité du groupe au Royaume-Uni, quatrième marché et base de production de la marque Mini, ne subira pas de changements fondamentaux. Tous les tarifs sont abordables. Il a déclaré: « Ce sera désagréable, cela coûtera de l’argent, mais cela ne causera pas d’ingérence. » « Nous avons fait de notre mieux pour nous préparer. » À la fin de cette année, après le retrait du Royaume-Uni de l’Union européenne, la période de transition pendant laquelle le Royaume-Uni applique toujours les règles de l’UE expirera. Les deux parties ne sont pas encore parvenues à un accord sur un accord commercial.
Dans le programme de conduite autonome, BMW est plus réservé que son rival Daimler. Bien que Mercedes-Benz, filiale de Daimler, espère vendre des voitures pouvant être conduites temporairement sans intervention du conducteur à partir de l’année prochaine, Zipse ne souhaite toujours pas entrer dans ce segment. Le patron de BMW a déclaré: « Je peux imaginer atteindre cet objectif dans deux ou trois ans. » Zipse doute que BMW puisse gagner de l’argent grâce à cette technologie complexe. «Vous devez avoir un client qui paiera.» Comme les autres constructeurs, BMW teste des véhicules avec un niveau d’automatisation de conduite 3 au niveau industriel 5.
Selon Zipse, la crise corona donne aux voitures un avantage concurrentiel sur les bus, les trains et les avions. Il a déclaré qu’un comité consultatif mis en place par l’entreprise pour évaluer les tendances de la mobilité dans le monde a constaté une augmentation du transport privé. « Toutes les régions nous disent que les voitures sont devenues de plus en plus importantes dans la crise corona. »