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Wir wurden angefragt für die Umsetzung einer neuen Reststückseparierung; Trennen des Teiggitters und des Zentrums vom Endprodukt.
In der Konzepterarbeitung wurde ein vollkommen neues Konzept entworfen, welches in einem FUMU erprobt wurde.
Mit den Erkenntnissen wurde die 0-Serie ausgearbeitet.
Als Folgeauftrag wurde eine Lösung gesucht für das Absetzen der Produkte.
Es wurde ein Konzept erarbeitet mit derselben Grundidee der Bandlängenkompensation wie bei der Reststückseparierung.
Von unserem Kunden bekamen wir den Entwicklungsauftrag, ein Messgerät zur Messung der Skischuhsohlendicke zu entwickeln. Im Skiwettbewerb ist dieses Mass begrenzt und ist somit sicher zumessen.
Dem Kunden wurde ein Funktionsmuster gebaut, welches intensiv getestet wurde. Nach der Auswertung der Tests und der Konstruktionsüberarbeitung, wurde eine Kleinserie von knapp 15 Stück hergestellt.
Erweiterung eines bestehenden Blechlagers durch einen Quer-Fahr-Wagen. Auf zwei Ebenen können somit Blechkassetten aus dem Blechlager entnommen und weiteren Wagen übergeben werden.
Von Seiten der EKZ wurde das Umsetzungskonzept erstellt, der Kassettenwagen entwickelt und konstruiert.
Lieferumfang war der gefertigte Kassettenwagen.
Für Servicearbeiten an Kupplungen für Triebzüge wurde ein Handlingwagen und ein Montagebock entwickelt. Der Handlingwagen wird auf dem Gleis orientiert. Der Montagebock erlaubt eine 360° Drehung der Kupplung.
Die Produkte erlauben eine komfortable und sichere Wartung.
Zusätzlich wurde ein Lagersystem für die Kupplungen entwickelt, welches sich stapeln lässt und verschiedene Kupplungstypen aufnehmen kann.
Das Projekt wurde in Form einer Diplomarbeit durchgeführt. Der Lieferumfang beinhaltete alle Fertigungsunterlagen inkl. Stücklisten, Festigkeitsberechnungen und die Ausarbeitung der Risikobeurteilung.