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Der Flettner-Doppelrotor (engl. intermeshing rotor) ist ein Konstruktionsprinzip für Hubschrauber, das zwei Rotoren verwendet, deren Achsen in geringem Winkel gegeneinander geneigt sind und deren Rotorköpfe in relativ geringem Abstand in Flugrichtung seitlich nebeneinander liegen. Der erste Hubschrauber, der dieses nach seinem Entwickler Anton Flettner benannte Prinzip benutzte, war die in sechs Exemplaren gebaute Flettner Fl 265, die von Flugkapitän Richard Perlia ab Mai 1939 erprobt wurde. (Quelle: Wikipedia)
Es ist immer wieder erstaunlich, vor allem wenn man von unten schaut, welche Blattspiele die beiden kreisenden Rotoren ergeben. Einmal nahezu kreuzweise, dann wieder parallel und ein anderes Mal wieder anders. Die folgenden Bilder zeigen ein paar Varianten.