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Das neue 62.5
Gemeinsam mit unseren Teamfahrern haben wir beschlossen, uns auf die kleinste PWA-Slalomgröße zu konzentrieren, bei der keine Foils zum Einsatz kommen, und diese Größe wurde nun mit einem völlig neuen Shape aktualisiert. Dass unser Team nach höheren Topspeeds gefragt hat, war keine Überraschung, denn das ist es, worauf sie ständig drängen. Dies muss Hand in Hand mit einer verbesserten Kontrolle gehen. Und von beidem kann man nur profitieren, wenn man die Halse trifft und bei jeder Halse den ganzen Speed durch den Turn mitnimmt. Um dies zu erreichen, hat unser Shaper Werner Gnigler den gesamten Shape des Boards an die drei wichtigsten neuen Shape-Änderungen angepasst:
Die Double Step Cut-Outs verbessern die Kontrolle erheblich. Das Release beginnt mit einer flachen Aussparung, die zum Tail hin tiefer wird, um die Wasserströmung konstant zu kontrollieren und gleichzeitig den Widerstand zu reduzieren. Die Aussparungen machen auch die Rails dünner, was das Aufrichten des Boards und das Einleiten des Halsens bei Höchstgeschwindigkeit wesentlich erleichtert.
Der angehobene Scheitelpunkt des Rails verhindert, dass sich die Nose verfängt und sorgt für zusätzliche Kontrolle. Sein Hauptvorteil ist, dass es mehr Auftrieb in der Kurve erzeugt, was den Auftrieb während des Carves erhöht und verhindert, dass das Board langsamer wird, so dass der Fahrer die volle Geschwindigkeit in der Kurve beibehalten kann.
Das breitere Heck trägt auch dazu bei, die Geschwindigkeit bei Halsen beizubehalten und verbessert das frühe Angleiten und die Beschleunigung erheblich.
Das allgemeine Konzept dieser Boardline:
Bei der Entwicklung dieser Linie haben wir uns darauf konzentriert, die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der gesamten Rennstrecke zu erhöhen, mit besonderem Augenmerk auf das Halsen, wo einige der größten Gewinne während eines Rennens erzielt werden können. Hier war das Ziel, die Geschwindigkeit in der Kurve beizubehalten und schneller auszufahren.
Die 3 größeren Formen bieten eine verbesserte, verschlossenere und stabilere Fahrposition. Es ist viel weniger Kraftaufwand erforderlich, um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen und zu halten, und alle Boards bieten eine großartige frühe Gleitleistung und einen breiten Einsatzbereich. Die Tails dieser Boards sind breit und bieten eine große Hebelwirkung in Richtung Finne, was zu mehr Power und Kontrolle führt.
Der weiche Deckshape garantiert einen super bequemen Stand. Der Rider spart Energie, um bei längeren Runs an seine Grenzen zu gehen.
Alle Größen verfügen über einen zusätzlichen Pad-Keil zwischen den Tail-Straps, der für ein besseres Gefühl der Verbindung sorgt.
Jede Boardgröße verfügt über eine einzigartige Tail-Cut-Out-Konfiguration, um die perfekte Mischung aus Release und langer Rail-Line für Kontrolle zu finden.
Von der Mitte des Boards zur Nose hin haben wir den Apex-Punkt des Rails angehoben. Auf diese Weise haben wir etwas Volumen im Rail gewonnen, was das Ausleiten von Halsen mit Geschwindigkeit erleichtert.
Neben der konkaven Decksform haben wir eine zusätzliche Aussparung für die Decksbox verwendet. Der Drehpunkt des Mastfußes fällt ab und sorgt für zusätzliche Kontrolle beim Ausreizen der Grenzen und bei der Halse. “Close the gap”: Der abgesenkte Segelfuß sorgt für die effizienteste Luftzirkulation.
Die ersten Aussparungen der 72 und 85 beginnen viel weiter vorne und die Kurve der Aussparungen nimmt zum Heck hin zu. Das Heck wurde für einen gleichmäßigeren Wasserfluss um die Flosse herum neu gestaltet, um einen konstanten Flossendruck für dauerhafte Leistung und Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten. Die 72er endet mit einem breiteren inneren Ausschnitt für mehr Stabilität und die 85er mit einem spitzeren Finish für zusätzlichen Release. Das 62,5 verfügt über den brandneuen Double-Step-Cut-out.
Sechs zentrale Designelemente garantieren das perfekte Set-up für PWA-Rennen:
DUAL TAIL OUTLINES – individuell auf jede Boardgröße abgestimmt. Die Cut-Out-Konfiguration der Bottom Outline reduziert die benetzte Oberfläche und schafft mehrere Auslösepunkte für geringen Widerstand und hohe Geschwindigkeit. Die Deck Outline über den Cut-Outs ist breiter und durch die weiter außen liegende hintere Strap-Position kann der Fahrer mehr Kraft auf die Finne laden, um mehr Kontrolle und Geschwindigkeit zu erreichen.
TRANSFORMING VEE FLOW entlang der Unterseite – das Vee ist vor der Mastbasis stark ausgeprägt, nimmt zwischen den Fußschlaufen ab und öffnet sich wieder zum Tail hin. So fährt sich das Board hoch und locker und bügelt jeden Chop aus. Das transformierende V führt zu einer kurvigen Rail-Linie, die das Halsen geschmeidiger macht und hilft, die Kurve mit voller Geschwindigkeit zu verlassen.
KOMPAKTES KONZEPT – Die parallele Outline im Mittelteil des kurzen Boards maximiert die Gleitfläche an der Mastbasis und hebt das Board sofort in die Ebene.
Das dünne Profil im Nasenbereich reduziert den Luftwiderstand, da dieser Bereich am stärksten vom Wind beeinflusst wird. In Kombination mit einem versenkten Deck bedeutet dies, dass wir das Schwunggewicht für eine großartige Top-End-Kontrolle zentriert halten konnten.
DECK SHAPES – Stance
Ein kleiner, aber wesentlicher Vorteil: Der komfortable und ergonomische Decks-Shape garantiert eine entspannte Haltung, die es dem Fahrer ermöglicht, sich auf das Fahren zu konzentrieren und schneller zu werden.
DECK SHAPES – Effizienz
Das Board verfügt über das bewährte konkave Deck, das das Schwunggewicht reduziert und jetzt mit einer zusätzlichen Aussparung für die Deckbox versehen ist, die den Drehpunkt des Mastfußes senkt. Dadurch schließt der Segelfuß die Lücke zwischen Board und Segel und sorgt für ultimative Effizienz und zusätzliche Kontrolle beim Pushen und in der Halse.
Das 55 und 62.5 werden mit der normalen Tuttlebox geliefert. Die 72er und 85er verfügen über die speziell verstärkte Foil-Tuttlebox von JP.
TECH FEATURES
* Volles Biax/Carbon Deck
* Biax/Carbon-Verstärkungen
* Aussparung an der Mastschiene zum ‘Schließen der Lücke’
* Double Footstrap Plugs
* Fußschlaufe Skala
* Doppelter Heckumriss durch Cut-Outs
* Zugelassen für Foiling (72, 85)
* Keine Flosse
Es macht einfach Spaß, mit maximaler Geschwindigkeit zu segeln und Rennen zu gewinnen!