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Il «Forum mondiale per l’armonizzazione delle regolamentazioni sui veicoli» [WP.29 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE)] ha il compito di sviluppare e armonizzare a livello globale gli standard tecnici per i veicoli. L’UFAM partecipa attivamente al gruppo di lavoro sull’inquinamento dell’aria e del rendimento energetico (GRPE) della CEE-ONU WP.29. Dal 2010 alla fine del 2013 l’UFAM ha presieduto un gruppo di lavoro che ha sviluppato un nuovo ciclo di prova armonizzato a livello mondiale per automobili.
UNECE Forum mondiale per l’armonizzazione delle regolamentazioni sui veicoli (WP.29): Working Party on Pollution and Energy (GRPE)
L'attuale ciclo di guida europeo per automobili (NEFZ), che prevede il collaudo dei nuovi veicoli sotto il profilo delle emissioni di CO2 e degli inquinanti atmosferici provenienti dai gas di scarico, valido anche in Svizzera, non risponde più alle necessità attuali. Questo significa che il consumo di carburante e le emissioni di CO2 delle automobili sono ampiamente sottovalutati rispetto al comportamento reale dei veicoli.
Siccome l'Unione europea intende ridurre in futuro le emissioni di CO2 (media della flotta: 130 g/km dal 2015 e 95 g/km dal 2020), è fondamentale che tali emissioni si basino su un ciclo di prova più realistico.
Per questa ragione l'Unione europea intende sviluppare, in collaborazione con altri Paesi (Giappone, USA, India, Cina), un nuovo ciclo di prova armonizzato a livello globale. A partire circa dal 2017 questa nuova procedura potrebbe sostituire il ciclo di guida attualmente impiegato (NEFZ).
Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP)
I lavori per l'ulteriore sviluppo del ciclo di prova per automobili sono stati avviati al Working Party on Pollution and Energy (GRPE) del Forum mondiale per l'armonizzazione delle regolamentazioni sui veicoli (WP.29), un'istituzione della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE). Dall'inizio del 2011 fino alla fine del 2013, l'UFAM ha assunto la direzione di un importante gruppo di lavoro, l'Informal working group on Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP).
Questo gruppo di lavoro è rappresentato da specialisti provenienti dai settori industriale, scientifico e amministrativo.Sviluppano la procedura di omologazione per le emissioni di CO2 e gli inquinanti atmosferici generati dalle automobili e sono competenti per l'allestimento del regolamento cui segue una fase di prova per verificare se l'omologazione funziona anche nella pratica.
L'Unione europea intende introdurre il nuovo ciclo di prova a partire dal 2017 in concomitanza con la norma sui gas di scarico EURO 6c.
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Ultima modifica 25.03.2019