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La crosse relie la tige de piston (à laquelle elle est clavetée) à la bielle motrice; elle est munie de patins en bronze garnis de métal blanc, au moyen desquels elle reporte la force verticale qui apparaît en fonction de l'inclinaison de la bielle motrice sur la glissière réalisée en acier forgé. La crosse, en fonte d'acier, entoure toute la glissière. Afin de pouvoir être montée, elle est construite en deux parties; soit elle est munie d'une plaque latérale vissée après coup, soit une pièce intermédiaire, fermant la partie supérieure de la crosse, est fixée au moyen de vis d'ajustage.
Laurent Voisin - www.voisin.ch (repris du fabuleux travail d'Andreas Schäfer - www.dlok.de)