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Jonathan Ramnanansingh
Das National Cycling Center (NCC) in Cova wird derzeit zu einem UCI Center ausgebaut.
Das UCI Aerospace Center ist ein einzigartiges Trainingszentrum für Sportler aus Entwicklungsländern. Es zielt darauf ab, den gleichen Weg zum Elite-Erfolg zu bieten, indem es Trainingslager veranstaltet, um junge Sportler zu fördern und den Radsport in der Region weiterzuentwickeln.
Derzeit gibt es weltweit vier UCI-Zentren; Südafrika, Japan, Korea und Indien.
Die Satellitenzentren bieten eine spezialisierte Ausbildung von zertifizierten Trainern, die darauf ausgerichtet sind, neue Talente zu entdecken und zu Weltklasse-Athleten zu entwickeln, die bei Olympischen Spielen, Weltmeisterschaften und der Tour de France Medaillen gewinnen können.
Das Sportministerium von Trinidad und Tobago Sports Corporation (SporTT), die TT Cycling Federation (TTCF) und die International Cycling Union haben sich auf diese Aktion geeinigt, die für Radfahrer in der panamerikanischen Region Gutes verheißt.
Obwohl es keine direkten physischen Änderungen an der Struktur des NCC geben wird, werden die beteiligten Trainingseinheiten, Athleten und Trainer einem von der UCI akkreditierten Programm folgen. Radfahrer werden moderne Trainingspläne und Taktiken nutzen, um ihr Handwerk auf ein Weltklasse-Niveau zu bringen.
Am Dienstag hat Shamva Kodjo, Minister für Sport und Gemeindeentwicklung, mit der UCI diese visionäre Initiative zu Papier gebracht.
„Ich habe heute Morgen gerade ein Dokument über die Zusammenarbeit mit der UCI unterzeichnet, um unsere Radsportanlage nach internationalen Standards zu entwickeln, um Teil ihres UCI-Programms zu werden. Es ist ein im Gange befindliches Werk“, sagte Codjoy.
Nach Angaben des Ministers müssen ausländische Sportler für die Nutzung des Zentrums bezahlen, was es dem Zentrum schließlich ermöglichen wird, sich selbst zu tragen.
„Es geht darum, das richtige technische Personal zu haben und die notwendigen Änderungen vorzunehmen, die sie empfohlen haben, um die Einrichtung weiterhin auf einen internationalen Status zu bringen, damit sie wirtschaftlich rentabler und für dieses Leistungsniveau besser geeignet ist“, fügte Cudjoe hinzu.
Bei den Spielen in Tokio 2020 wurde TT von drei Olympioniken vertreten; Nicholas Poole, Kwesi Brown und Tinnel Campbell, die erste Frau aus der Karibik, die sich für das Straßenrennen der Frauen qualifiziert hat.
Paul wurde Sechster bei den Herren, Brown wurde Neunter im Kirin der Herren, während Campbell Mut zeigte, aber die anstrengende 137 km lange Strecke auf dem Mt. Fuji nicht bewältigen konnte.
Die beste TT-Leistung aller Zeiten bei den Spielen wurde 2012 erzielt, als der zweimalige Olympiateilnehmer Njesan Philip bei den Herren den vierten Platz belegte.
Vor den Spielen waren Paul und Brown seit Oktober 2020 im World Cycling Center (WCC) der World Cycling Union in Eagle, Schweiz, ansässig. Sie verbrachten dort auch mehrere Monate, bevor sich die Pandemie Mitte März letzten Jahres ausbreitete.
Beim WCC trainierten sie unter dem schottischen Trainer Craig McLean und arbeiteten auch mit einem Team anderer internationaler Top-Fahrer zusammen.
Glücklicherweise wurden die exorbitanten Kosten ihres neunmonatigen Aufenthalts beim ÖRK vor Tokio durch die Olympic Solidarity ausgeglichen, die allen Nationalen Olympischen Komitees (NOKs) Unterstützung für Athletenentwicklungsprogramme bietet, insbesondere für diejenigen, die sie am dringendsten benötigen.
Die Nutzung der WCC-Einrichtungen kostet pro Athlet pro Monat ca. 9.000 CHF (66 060 USD).
Rowena Williams, Präsidentin von TTCF, begrüßte den innovativen Schritt, das NCC zu einem Satelliten-Hub aufzurüsten. Sie glaubt, dass das Zentrum das Elite-Training bieten wird, das erforderlich ist, um mehr professionelle TT-Fahrer und die Region zu entwickeln.
Sie fügte hinzu, dass es den Radfahrern, die ständig auf der Suche nach einer professionellen Ausbildung in die Schweiz und in andere Regionen reisen würden, auch eine erhebliche finanzielle Belastung vom Sportministerium, SporTT und TTCF entlaste.
„Für unsere Radfahrer wäre es ideal, UCI-Trainer hier zu haben. Das bedeutet, dass alle Elemente des Elite-Trainings hier verfügbar sind und diese Dienste den Radfahrern zur Verfügung stehen.“
Das wäre für das Land vernünftiger und günstiger. Es bringt sogar Einnahmen, weil hier auch Radfahrer aus der Karibik und Amerika trainieren, aber dafür müssen sie bezahlen.
Williams betrachtete das Satellitenzentrum als „Muss“ und sagte, es sei wichtig, ein lokales Hauptquartier für internationale Radfahrer zu errichten.
„Wir müssen es wirklich zu einem Radsportzentrum machen. Auf diese Weise wird die UCI uns Trainer hier zur Verfügung stellen und Radfahrer haben Zugang mit weniger Gesamtaufwand für das Land.“
„In der Karibik wäre dies die perfekte Basis, da es in dieser Region keinen Satelliten-Hub gibt. Es würde uns ersparen, in die Schweiz, nach Asien und in die anderen abgelegenen Orte zu reisen, um zu trainieren.“
Williams lud TT jedoch ein, an dieser Initiative als Investition in die Zukunft des heimischen Radsports teilzunehmen. Der Sport wächst schnell lokal und in der Region.
Mit Leuten wie Paul, Weltrekordhalter über 200 m (9,1 Sekunden), Rot, Weiß und Schwarz auf die internationale Bühne zu kommen, dient dies als Plattform für die nächste Fahrergeneration.
Philip setzte 2012 den Trend und unter anderem Paul, Brown, Campbell, ihr Bruder Akil Campbell und die Radrennfahrerin Alexi Costa hielten die Fahne weiterhin hoch.
TT sollte versuchen, in dieses Projekt zu investieren, da es ein gewisses Maß an Sponsoring erfordert. Sie werden auch viel internationale Anerkennung erhalten, da dies ein von der UCI sanktionierter Ort mit ähnlichen Programmen ist.“
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