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Laser Bahia
Bei unserer Climatix lag die Mast-Traverse (das Alu-Rohr auf der der Mast steht) nicht auf beiden Seiten gleichmässig auf dem Rumpf auf. Des Rätzels Lösung war ein erheblicher Überdruck im Rumpf. Da dieser wirklich 100% dicht ist, konnte die innen erwärmende Luft nicht entweichen. Die Folge war ein "Aufblasen" des Rumpfes und keine Passform an den Auflagen der Traverse.
Learning:
Die beide Inspektionsluken (im Bug auf stb. und Heck mittig) müssen regelmässig (d.h. bei jeder Ausfahrt) geöffnet werden, um
- Wassereinbruch zu erkennen
- einen Druckausgleich herzustellen