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Der Pumptrack wird leicht in den Boden versenkt, um die einzelnen Wellen und Steilwandkurven weniger hoch aus dem Boden ragen zu lassen. Die Rohform soll grösstenteils aus dem bestehenden
Bodenmaterial geformt und verdichtet werden. Darauf aufbauend kommt eine frostsichere Kofferung aus UG 0/45 von 20 cm. In den Kurven wird die Form nach Bedarf mit bindigem Kies verstärkt.
Als Oberflächenbelag wird Asphalt nach eigener Rezeptur der Firma Velosolution in 8 cm Dicke verbaut. Nach dem Einbau des Asphalts wird der Humus wieder bis an die Asphaltkanten herangezogen, damit eine schöne Begrünung erfolgen kann.
Ein paar Wochen nach dem Belag Einbau erfolgt die Markierung der roten Linien, welche neben der optischen Linienführung auch die Vortrittsregelung klar definieren.
Der Bau läuft im Normalfall wie folgt ab:
1: Entfernung und Zwischenlagerung der Humusschicht. Rohplanie
2: Bau der Entwässerung (im Normalfall über Sickergruben )
3: Grundformung aus bestehendem Boden- sowie frostsicherem Material
4: Einbau des Belagsmaterials (Asphalt)
5: Begrünung, Bau Zaun und Abschlussarbeiten6: Markierungsarbeiten - rote Linien