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L'auto elettrica in Ticino: un po' di storia ed alcuni dati
L'auto elettrica ha una storia che risale al XIX secolo, quando gli inventori francesi Gaston Planté e Camille Faure svilupparono la prima batteria ricaricabile al piombo-acido. Questa innovazione aprì la strada alla creazione dei primi veicoli elettrici, che cominciarono a circolare per le strade di città come Londra e New York già negli anni '20 del secolo scorso. Tuttavia, il prezzo elevato delle batterie e la scarsa autonomia dei veicoli resero l'auto elettrica poco appetibile per il mercato di massa.
Negli anni '90, il California Air Resources Board promosse politiche di incentivi fiscali per i veicoli a emissioni zero, e ciò portò alla creazione di nuovi modelli di auto elettriche da parte di grandi marchi automobilistici come la General Motors e la Toyota. Tuttavia, il 2003 vide la fine della produzione della prima auto elettrica di successo, la EV1 della GM, a causa della mancanza di interesse da parte dei consumatori e della pressione esercitata dalle grandi compagnie petrolifere.
Negli ultimi anni, grazie alla crescente consapevolezza ambientale e ai continui miglioramenti tecnologici, l'auto elettrica sta vivendo una vera e propria rinascita. I modelli attuali offrono autonomie superiori ai 400 km e tempi di ricarica sempre più veloci, mentre la diffusione di infrastrutture di ricarica pubblica e privata sta contribuendo a rendere l'auto elettrica sempre più appetibile per il mercato di massa.
Nel cantone Ticino, l'auto elettrica sta diventando sempre più popolare. Secondo i dati dell'Ufficio federale dell'energia, alla fine del 2021 c'erano circa 2'400 veicoli elettrici in circolazione nel cantone, con un aumento del 50% rispetto all'anno precedente. Inoltre, nel 2021 sono stati installati nel cantone 60 nuovi punti di ricarica pubblica, portando il totale a circa 300 punti di ricarica. Il governo del cantone ha anche lanciato programmi di incentivazione per l'acquisto di veicoli elettrici e l'installazione di infrastrutture di ricarica privata, con l'obiettivo di raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050.