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Après la tragique disparition de Stefan Kiefer en marge du Grand-Prix de Malaisie, l'équipe qu'il a construite de toute main avec son frère est en passe d'être vendue à des investisseurs russes.
Le décès de Stefan Kiefer sonne la fin de l'équipe allemande, on peut aisément comprendre que les responsables de l'équipe n'arrivent pas à continuer l'aventure sans lui.
L'entité Kiefer Racing Team est donc en passe d'être reprise par David Pickworth, homme d'affaires anglais qui a lui-même couru en WSBK en 1988 soit l'année de la création de ce championnat. Il a également été importateur Bimota pour l'Angleterre.
Cette nouvelle structure sera financée par des investisseurs russes qui auraient déjà placés les fonds nécessaires chez Pickworth. De plus, les acquéreurs reprendront l'entier de l'équipe, tant au niveau du matériel que des hommes ce qui est de bonne augure pour les pilotes, à commencer par Dominique Aegerter.
Par contre, le team ne roulera plus sur des Suter mais sur des KTM car le constructeur autrichien qui devait tout d'abord fournir 3 motos au team CGBM qui n'alignera finalement que 2 pilotes, à savoir Sam Lowes et Iker Lecuona, à accepter de produire une machine supplémentaire pour cette nouvelle équipe.
Au final cela nous donne un team allemand, managée par un anglais avec des fonds russes, des motos autrichiennes et des pilotes suisse et allemand, c'est l'Europe. Mais on se réjouit déjà de voir Domino sur la KTM tant celle-ci paraît compétitive en cette fin de saison.