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L’ACS sostiene sia la mozione Gschwind sia l’iniziativa parlamentare Rieder per i
seguenti motivi:
- ai sensi della sicurezza stradale, anche in futuro non vanno tollerati superamenti
dei limiti di velocità. L’ACS chiede, tuttavia, che ai tribunali sia concesso un
margine di discrezionalità per ponderare adeguatamente la gravità
dell’infrazione;
- essendo la pena minima finora prevista in base a Via sicura nettamente sproporzionata rispetto ad altri reati, appoggiamo la prevista modifica dell’articolo 90
cpv. 3 LCStr.
L’ACS sostiene la mozione Burkhard con le seguenti motivazioni:
- la possibilità di superare a destra consente di ottimizzare la gestione del traffico
su autostrade e semi-autostrade ed è già stata chiesta con diversi interventi politici. L’ACS si compiace che il CF riconosca finalmente una necessità d’agire a
tale proposito;
- mantenendo il divieto di sorpasso a destra la sicurezza stradale non è pregiudicata;
- va chiaramente delimitato il concetto di superamento da quello di sorpasso a
destra.
L’ACS sostiene la mozione Nantermod con la seguente motivazione:
- anche l’ACS è dell’opinione che una licenza di condurre unica per tutte le vetture
della categoria B sia sufficiente, essendo ormai obsoleta una differenziazione fra
trasporto professionale di persone e uso «normale» delle autovetture.