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Después de la presentación del Honda Civic Concept en el Auto Show de Nueva York, hablamos con el líder de diseño exterior del concept car, Guy Melville-Brown (izquierda en la foto de arriba).
Melville-Brown nos dijo que, para el concept car, las instrucciones del equipo de diseño eran 'básicamente ... crear el Civic más carismático, más ambicioso y deportivo que hayamos fabricado'. Al final, Melville-Brown cree que el equipo ha creado 'un automóvil del que el propio Honda estaría orgulloso'.
Preguntamos si el concepto y las versiones de producción del Civic de próxima generación han tomado señales de diseño de generaciones anteriores. Melville-Brown insistió en que 'no se trataba tanto [de] señales de diseño' o 'interpretando las cosas de esta manera extraordinaria', sino más bien que el auto nuevo 'abraza la filosofía' del Civic y 'abraza esa emoción, virilidad y agresión que vive dentro de la marca Honda '.
El diseñador continuó: 'Con el Civic, casi necesita ser un auto halo dentro de la marca Honda. Esto realmente debería ser un abrazo de la expresión sin diluir de todo lo que Honda representa. Eso es realmente lo que tratamos de conseguir con este auto ''.
Si bien el sedán y el coupé de la generación actual están claramente cortados del mismo paño, también presentan diferentes extremos delanteros y traseros, que incluyen tratamientos únicos de luz delantera y trasera.
Cuando se le preguntó si esta relación continuaría para el Civic de próxima generación, Melville-Brown nos aseguró que no tendríamos que esperar mucho, ya que el sedán estará disponible en los EE. UU. A partir del tercer trimestre, y el coupé seguirá en el invierno del norte. .
Agregó que 'podemos esperar la misma emoción, la misma sensación deportiva, baja y amplia en el sedán que en este concepto aquí'. Presionamos sobre los componentes compartidos y las miradas entre los dos modelos, a lo que Melville-Brown respondió: `` Siempre hay una gran cantidad de intercambio entre ambos autos, pero la sensación de que este auto evoca, también se puede esperar en el sedán y otros derivados '.
El nuevo Civic es el primer producto principal global en el que el brazo estadounidense de Honda ha tomado la delantera. La división de EE. UU. Fue responsable de los modelos sedán y coupé, mientras que Europa se puso a cargo del hatchback de próxima generación.
Similar a la diferenciación entre el coupé y el sedán, el sedán Civic actual emplea elementos de estilo divergentes en la parte delantera y trasera en varios mercados. Según Melville-Brown, 'Honda siempre trabaja duro para atender a diferentes culturas y países' para que podamos 'esperar una gran cantidad de derivados en la próxima línea'.
John Mendel, vicepresidente ejecutivo de American Honda, nos dijo que el vehículo de producción será muy fiel al concept car revelado hoy en el show de Nueva York.