Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03362.jsonl.gz/1261

Resublimation: Scheibenkratzen im Winter
Der niedrige Taupunkt ist mitverantwortlich für die vereisten Scheiben am Morgen. Im Winter fällt dieser Taupunkt oft unter die Null-Grad-Grenze. Im Minusbereich wird dabei auch vom Frostpunkt gesprochen.
Resublimation beschreibt den Prozess, wenn sich der Wasserdampf zu Eis in Form von Reif bildet. Dies geschieht, wenn z.B. die Temperatur der Autoscheibe oder der Strassenoberfläche unter den Taupunkt fällt. Der überschüssige Wasserdampf beschlägt die unterkühlte Oberfläche. Fällt die Temperatur dieser Oberfläche unter die Nullgradgrenze, so entsteht Reif. Der Wasserdampf wird nicht zu Wassertropfen, sondern verwandelt sich mittels der Resublimation direkt in Eiskristalle, wenn ein Stoff also direkt vom gasförmigen in den festen Zustand übergeht. In diesem Fall der Wasserdampf, welcher direkt zu Reif wird. Die Autoscheibe wird dadurch mit einer Eisschicht bedeckt und muss zwingend vollständig und gründlich davon befreit werden.
Insbesondere in klaren Nachten können Oberflächen, wie die Autoscheibe, schneller auf Temperaturen unter null Grad absinken. Bei einer klareren Nacht wird die abstrahlende Oberflächentemperatur mit ihrer ganzen Energie ins Weltall geleitet. Ist es eine bewölkte Nacht, so wird die Energie durch die Wolken zurückgestrahlt und die Oberflächentemperatur bleibt dadurch höher.