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Allfälligen Verkaufsplänen der Stadler Rail erteilt er eine deutliche Absage: "Das erachte ich als unmöglich", so Spuhler. "Das käme fast einem Verrat an den Mitarbeitern gleich, die jahrelang etwas aufgebaut und gegen die Konkurrenten gekämpft haben."
Auch eine Fusion sei momentan nicht geplant, obwohl sich grosse europäische Hersteller darüber unterhalten würden, da sich in China zwei Firmen zur China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) zusammengeschlossen hätten. Da aber Grösse allein kein strategischer Vorteil sei und die Skaleneffekte in der Branche eher klein ausfielen, sei Stadler in seiner Grösse gut aufgestellt.
sta/cp
(AWP)