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Pression sonore d’un actionneur pour l’annulation du bruit d’une turbine d’avion
Le laboratoire LAI de l’EPFL participe à un projet européen qui a pour but de créer des turbines d’avion à faible bruit. Dans ce projet, qui a entre autre Airbus comme partenaire, le laboratoire devra concevoir et optimiser un actionneur pour annuler le bruit de la turbine. La réduction du bruit repose sur le principe d’opposition de phase. Le bruit ambiant est enregistré par un micro, puis l’actionneur est excité aux mêmes fréquences que ce qui est mesuré, mais en opposition de phase. La somme des deux ondes se compensent et l’onde résultante est nulle. Ce rapport décrit les résultats obtenus dans le cadre d’un travail de semestre de l’EPFL. Ce travail qui est la première étape de ce projet, a pour objectif de modéliser et de simuler en 2 dimension une version préalablement choisie du haut-parleur. La modélisation et la simulation du haut-parleur est faite avec le logiciel à élément finis COMSOL Multiphisics. Ce logiciel possède la possibilité de lier les calculs électromagnétique aux calculs acoustiques et mécaniques.