Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04703.jsonl.gz/12

Распоряжение (ЕС) № 2027/97 Совета от 9 октября 1997 года об ответственности авиаперевозчиков при перевозке пассажиров и их багажа воздушным транспортом (в соответствии с изменениями Распоряжения 889/2002)
10. Добавляется следующее Приложение:
"ПРИЛОЖЕНИЕ
Ответственность авиаперевозчиков за пассажиров и их багаж. Эти указания обобщают правила об ответственности, которые применяются авиаперевозчиками Сообщества согласно правовым предписаниям Сообщества и Монреальской Конвенции.
Авансовые выплаты
Максимальная сумма страхования в случае смерти или телесных повреждениях пассажиров не зафиксирована. При ущербе на сумму до 113 100 специальных прав заимствования СДП (округленная сумма в национальной валюте) авиаперевозчик не имеет права возражать против требований о возмещении убытков. Авиаперевозчик может отклонить требования, выходящие за пределы этой суммы, при наличии доказательств того, что действия авиаперевозчика не были халатными и его вины в случившемся нет.
В случае смерти или ранения пассажира авиаперевозчик в течение 15 дней после установления лица, имеющего право на возмещение ущерба, должен внести авансовый платеж для покрытия прямых срочных расходов. В случае смерти этот авансовый платеж составляет не менее 16 000 специальных прав заимствования СДП (округленная сумма в национальной валюте).
Задержка перевозки пассажиров
Авиаперевозчик несет ответственность за ущерб в результате задержки при перевозке пассажиров, если только не были предприняты все возможные меры во избежание ущерба или принятие этих мер было невозможно. Ответственность за ущерб в случае задержки при перевозке пассажиров ограничена суммой 4694 специальных прав заимствования СДП (округленная сумма в национальной валюте).
Авиаперевозчик несет ответственность за ущерб в результате задержки при перевозке багажа, если только не были предприняты все возможные меры во избежание ущерба или принятие этих мер было невозможно. Ответственность за ущерб в случае задержки при перевозке багажа ограничена суммой 1131 специальных прав заимствования СДП (округленная сумма в национальной валюте).
Порча, потеря или повреждение багажа
Авиаперевозчик несет ответственность за порчу, потерю или повреждение багажа на сумму до 1131 специальных прав заимствования СДП (округленная сумма в национальной валюте). В случае сдачи багажа возникает ответственность без чьей-либо вины, если только багаж не был поврежден ранее. В случае несдачи багажа авиакомпания несет ответственность только за свои действия.
Более высокие нормы ответственности за порчу, потерю или повреждение багажа
Более высокий предел ответственности действует в том случае, если пассажир не позднее момента вылета самолета оставил особый комментарий и внес дополнительную оплату.
Претензии по перевозке багажа
В случе повреждения, опоздания при выдаче, потери или порчи багажа пассажир должен как можно раньше подать авиаперевозчику письменное заявление. В случае повреждения сдаваемого багажа пассажир должен подать письменное заявление в течение семи дней, при опоздании с доставкой багажа - в течение 21 дня, после того как он был ему доставлен.
Ответственность авиаперевозчика, с которым был заключен договор, и авиаперевозчика, выполняющего рейс
Если выполняющий рейс авиаперевозчик и авиаперевозчик, с которым заключен договор, не являются одной и той же компанией, пассажир может направить свое заявление или требование на возмещение убытков в адрес любой из этих двух компаний. Если на пассажирском билете указано название или код авиаперевозчика, то этот авиаперевозчик является ответственным по договору.
Срок подачи жалоб
Жалобы по возмещению ущерба для пересмотра в судебном порядке должны быть поданы в течение двух лет со дня прибытия самолета или дня, когда самолёт должен был прибыть.
Эти положения основаны на Монреальской Конвенции от 28 мая 1999г., которая была введена в действие на территории Европейского сообщества согласно Распоряжению (ЕС) № 2027/97 и переиздана согласно Распоряжению (ЕС) № 889/ 2002, а также национальным правовым предписаниям стран-участниц."
Статья 2
Распоряжение вступает в силу в день его опубликования в Официальном бюллетене Европейского сообщества.
Оно действует с момента своего вступления в силу, но не ранее чем с момента вступления в силу Монреальской Конвенции для Сообщества.
Это Распоряжение является обязательным во всех его частях и действует непосредственно в каждой стране-участнице.
Брюссель, 13 мая 2002 г.
От имени Европейского парламента
Президент
П. Кокс
От имени Совета
Президент
Х. Пике-и-Кампс
(1) ABl. C 337 E от 28.11.2000, стр. 68, и ABl. C 213 E от 31.7.2001, стр. 298.
(2) ABl. C 123 от 25.4.2001, стр. 47.
(3) Позиция Европейского парламента от 5 апреля 2001 г. (ABl. C 21 от 24.1.2002, стр. 256), Общая позиция Совета от 19 декабря 2001 г. (ABl. 58 E от 5.3.2002, стр. 8) и Заключение Европейского парламента от 12 марта 2002 г.
(4) ABl. L 194 от 18.07.2001, стр. 38.
(5) ABl. L 285 от 17.10.1997, стр. 1.
(6) ABl. L 240 от 24.08.1992, стр. 1.
(7) ABl. L 140 от 30.05.2002, стр. 2.