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Roger, das geht so: Fahrwerk mit Stoppuhr auf den Boden stellen, Hand darauf, ein Finger auf einen Kurbelzapfen. Dann Stoppuhr laufenlassen, mit der gewünschten Geschwindigkeit während 10 oder 20 Sekunden zählen, wie viel mal der Kurbelzapfen den Finger berührt. Danach diese Zahl auf 60 sek hochskalieren und die Untersetzung des Schneckentriebs berücksichtigen—fertig!
Seriöser wäre natürlich die Berechnung mittels Radumfang, aber hier ging es darum, die subjektiv stimmigste Geschwindigkeit zu finden.