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如果说，阿梅莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）、保罗-埃米尔·维克多（Paul-Emile Victor）、艾莉诺·史密斯（Elinor Smith）和霍华德·休斯（Howard Hughes），之间有哪些共同之处，那就是，他们都有着想要创造新纪录的决心，以及他们的探险之旅都有浪琴表的护航。在一个充满着不确定性的世界，浪琴先行者系列以其明确的设计理念，再一次连接起那些勇于开拓新视野的人们。
当我们身处巨变的时代，比如我们所经历的千禧年之初（以及2020年），向那些曾展现出先锋精神的过往寻求灵感是十分明智的选择。在制表业中，那些善于保存其历史的品牌也同样善于讲述其历史的意义。
因此，作为钟表界最具悠久历史的品牌之一，浪琴对那些成功跨越了上世纪的设计表现出浓厚的兴趣，也就不足为奇了。我们是否能够从过去汲取灵感以度过当下面临的挑战？
全新的浪琴先行者系列，再一次唤起了飞行先驱阿梅莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）、艾莉诺·史密斯（Elinor Smith）、探险家保罗-埃米尔·维克多（Paul-Emile Victor）、以及飞行家/企业家霍华德·休斯（Howard Hughes）的先锋精神。与此同时，它还蕴含着显著的平等精神（这也正是当代所面临的一大挑战），无论是男性还是女性，浪琴先行者都能令其光芒闪耀。
当这些先行者实现其纪录的突破时，他们都有来自圣米尔（Saint-Imier）的时计相伴。为了充分的理解全新的先行者系列，我们有必要重新回顾一下这些开拓者们的人生和探险经历，是他们的不懈努力不断地超越人类的极限。
阿梅莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）——力扫偏见
阿梅莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）是历史上第一位独自、不间断飞跃大西洋的女性。她在1932年完成这一壮举，用时14小时56分。通过这次飞行，这位来自堪萨斯州的姑娘力扫了当时来自各方的偏见。1921年，年仅24岁的她买了人生中的第一架飞机。一年后，她驾驶敞开式双人座飞机，创造了女性的最高海拔飞行纪录，其60马力的发动机可以飞至14000（4267米）英尺的高空。
1928年，继查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）飞跃大西洋后的一年，阿梅莉亚·埃尔哈特以副驾驶的身份成为第一个飞跃大西洋的女性。然而，她并不满足于此，“我不过就像一件行李，一袋子土豆”。这位女飞行员更想以驾驶员的身份飞跃大西洋。同年，她成为独自往返穿越北美的首位女性。她还建立了一个协会以推进女性在航空中的作用。
1932年，阿梅莉亚·埃尔哈特实现了飞跃大西洋的愿望，她独自从加拿大飞至北爱尔兰，与强风、冰冻等恶劣自然条件及机械问题抗争。她两次飞跃大西洋都佩戴了浪琴计时码表。当时，腕表是唯一可用的导航工具。29000英里(47000公里)的近赤道环球飞行原本是阿梅莉亚·埃尔哈特和她的领航员弗雷德·努南（Fred Noonan）要挑战的最后一个项目。在抵达巴布亚新几内亚后，伊莱克特拉号双引擎飞机因燃油不足消失在太平洋上，飞机的残骸始终没有找到。然而，阿梅莉亚·埃尔哈特的开拓精神将一直永存。
保罗-埃米尔·维克多（Paul-Emile Victor）——理解“他者”精神
保罗-埃米尔·维克多（Paul-Emile Victor）来自法国汝拉（Jura），然而与来自这个精密机械摇篮的许多人不同，他并没成为一名制表师。他成了著名的科学家，并与因纽特人生活在一起。他痴迷于因纽特人的文化，并通过大量的书籍与讲座分享他的这些经历。他的经历使他对两极产生了浓厚的兴趣，并沉迷于探索俯瞰我们星球的神秘冰川。1936年，保罗-埃米尔·维克多历时七周穿越格陵兰岛冰盖，他随身携带了三只浪琴秒表，用以测算经度，从而找到穿越冰盖的路线。
二次大战期间，他是美国空军的飞行员及伞兵。世界恢复和平后，他创建了法国极地探险队。在近30年的时间里，保罗-埃米尔·维克多领导了150次探险，试图收集信息揭开极地之谜。他留下了大量的文字资料，记录着有关地球偏远地区文化、环境及人类知识。
艾莉诺·史密斯（Elinor Smith）——儿时的梦想成真
“六岁的时候，我就知道，我想要飞。”十岁时，这个来自长岛（Long Island）的小姑娘开始学习飞行。十五岁的时候完成了首次独自飞行。时隔仅一年，她获得了联邦航空管理局颁发的驾驶执照。这使她成为世界上最年轻的认证飞行员。几个月后，艾莉诺·史密斯驾驶飞机从纽约的四座大桥桥下穿桥而过。她接受这个挑战是因为从前她认识的一位男飞行员曾尝试过，但他失败了，而且他还断言艾莉诺·史密斯一定做不到。
十七岁那年，这个飞行界的“奇迹女孩”打破了女子单人耐力纪录，她驾驶敞开式飞机飞行13小时16分钟。在浪琴时计的陪伴下她在速度及高度方面创造了一系列单人耐力纪录。1929年11月，得益于空中加油技术的发展，她在空中停留了长达42小时。
两年后，在首次尝试险些丧命的情况下，她以32576英尺(9929米)的高度创造了女子飞行高度的新纪录。这位从未失去孩童般好奇心和冒险精神的女性，最终从其热爱的冒险事业退休，并活了将近100岁。
霍华德·休斯（Howard Hughes）——打破陈规的终极斗士
1925年，年轻的霍华德·休斯继承了父亲的公司（为石油工业制造钻头）。在随后的几年中，休斯对家族财产进行多样化管理，投资电影制作、航空、电子、媒体、制造、房地产、石油钻探等行业。
他是知名的企业家，但同时他的怪癖也广为人知。霍华德·休斯是一位充满热情的飞行家，他挑战了那个时代的所有飞行纪录。1938年这位商业大亨驾驶装备有浪琴天文钟和计时码表的洛克希德14-N2超级伊莱克特拉打破了最快环球飞行纪录，用时19小时14分钟。
他是Siderograph(一种由浪琴公司申请专利的机载空中导航仪器)最著名的使用者。Siderograph没有显示常用的民用时间，而是显示恒星时。恒星时以地球（而非太阳）相对于恒星的自转周期为基准。在现代GPS系统产生之前，恒星时使导航器能够确定飞机在夜间或海上时的位置。浪琴为Siderograph配备了当时最为精确的机芯，并嵌于耐热铝外壳之中。铝的轻便及抗磁性使其非常适合航空业。
全新浪琴先行者系列
该系列沿袭了飞行员腕表的传统功能，并将其与现代元素相结合。超大尺寸表冠、环形刻度标识、醒目的阶梯式表壳设计、表盘字体、钻石型时标、超大棒状夜光指针，这些都是来自航空先驱时代的经典元素。对于各种表面处理，无论拉丝、哑光、抛光还是浮雕都倍加小心。
全新浪琴先行者系列搭载了自动机械机芯(L888.4 and L688.4) 和硅游丝，以保证极高的精确度及延长使用寿命。机芯的动能储存分别为64小时和60小时，均获得瑞士天文台认证（COSC）。该系列配备涂有双侧防反光涂层的合成蓝宝石表镜、旋入式表冠以及以六颗螺钉固定的旋入式表背，细节处印证了浪琴表的先进制表技术。
该系列提供直径40毫米、42毫米的大三针日历款，以及直径42毫米的计时款等三种样式，搭配黑色哑光、银色麦粒纹饰及蓝色太阳纹表盘。表盘上均镶有五星标志，印证着浪琴表机芯的极致品质与稳定性能。浪琴用极致的技术向那些在他们的时代不断挑战人类成就极限的人致以最高敬意。