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Die Schweiz ist ein Land von Bergen und Tälern. Gemäss dem Bundesamt für Strassen sind allein im Nationalstrassennetz, also einem kleinen Teil aller Strassen, rund 3000 Brücken eingebaut. Das Schweizer Schienennetz hat mehr als 8200 Brücken. Hier stellen wir die Top 10 der schönsten und beeindruckenden Brücken der Schweiz vor.
10. Biaschina-Viadukt
Das Biaschina-Viadukt gehört nicht zu den allerschönsten, dafür zu den beeindruckendsten Brücken der Schweiz. Das Viadukt überspannt bei Faido und Biasca die Biaschina-Schlucht mit dem Fluss Ticino. Das Viadukt ist mit 110 Meter über dem Talgrund, nach dem Pont sur la Mentue, das zweithöchste Brückenbauwerk der Schweizer Nationalstrassen. Auch wenn das Viadukt von unten spektakulär erscheinen mag, so unspektakulär ist die Überfahrt. Sie wird von den Reisenden kaum bemerkt.
9. Holzbrücke Wangen
Die gedeckte Holzbrücke aus dem 15. Jahrhundert gehört zu den Sehenswürdigkeiten in der Region Wangen an der Aare. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts sollte die 650 Jahre alte Brücke durch eine neue und moderne Aarebrücke ersetzt werden. Zu diesem Zeitpunkt war die Holzbrücke in einem desolaten Zustand. Weil einige Einwohner sich für das Wahrzeichen einsetzten, wurde nach langer Diskussion die Idee eines Neubaus schliesslich verworfen.
8. Langwieser Viadukt
Der Langwieser Viadukt ist eine einspurige Eisenbahnbrücke in der Gemeinde Arosa, im Kanton Graubünden. Mit einer Höhe von 62 Metern und einer Länge von 284 Metern ist es die mit Abstand grösste Brücke der Rhätischen Bahn (RhB). Sie zählt als Kulturgut von nationaler Bedeutung und gehört zu den bekanntesten Brücken der Schweiz. Als erste betonierte Eisenbahnbrücke dieser Grösse fand die Brücke weltweite Beachtung.
7. Taminabrücke
Die 2018 fertiggestellte und in Betrieb genommene Taminabrücke ist mit einer Spannweite von 260 Metern die grösste Bogenbrücke der Schweiz. Mit 200 Metern ist sie momentan die höchste Brücke in der Schweiz. Die höchste Brücke der Welt ist mit 565 Metern die Beipanjiang-Brücke in China. Die Taminabrücke hat eine Gesamtlänge von 475 Metern, die Baukosten beliefen sich auf über 35 Millionen Franken.
6. Pont de la Poya Freiburg
Die Poyabrücke ist mit einer Länge von 851 Metern die längste Schrägseilbrücke der Schweiz. Die Autobahnbrücke führt über die Saane in Fribourg. Für den Bau der Brücke wurde mit Gesamtkosten von 120 Millionen Franken gerechnet. Die erste Studie für eine Brücke über die Saane bei Fribourg wurde bereits 1959 in Auftrag gegeben. Der Entwurf zur heutigen Brücke wurde 1989 bei der Stadt Fribourg eingereicht. Bis zum Spatenstich dauerte es von da an allerdings nochmals 19 Jahre. Eröffnet wurde die Brücke nach sechs jähriger Bauzeit im 2014.
5. Salginatobelbrücke
Die 1930 fertiggestellte Salginatobelbrücke gilt als technische und architektonische Meisterleistung der Ingenieurkunst und wird heute an den technischen Hochschulen der ganzen Welt als Lehrobjekt gezeigt. Sie ist ein hervorragendes Beispiel für eine wirtschaftliche und gleichzeitig architektonisch elegante Lösung. Die Brücke ist 132 Meter lang und ist rund 90 Metern hoch. Der Bau der Brücke hat 135’000 Franken gekostet. Es war das preiswerteste der 19 eingegangenen Angebote.
4. Sunnibergbrücke
Die Sunnigerbrücke ist ein Wahrzeichen der Gemeinde Klosters-Serneus. Die Brücke überspannt in einer 526 Meter langen Rechtskurve die darunterliegende Landquart. Die Höhe der Fahrbahn liegt auf rund 62 Meter über dem Grund. An der Eröffnung nahm Prinz Charles als Ehrengast teil. Er verbringt regelmässig seinen Skiurlaub in Klosters.
3. Kapellbrücke
Die Kapellbrücke ist das Wahrzeichen der Stadt Luzern und eine der bedeutendsten Touristenattraktionen der Schweiz. Sie ist die älteste und mit 202 Metern zweitlängste überdachte Holzbrücke Europas. Im Jahr 1993 fiel ein Grossteil der Brücke einem Brand zum Opfer, der vermutlich durch eine achtlos weggeworfene Zigarette ausgelöst wurde. Die Brücke wurde umgehend wiederaufgebaut und 1994 für die Fussgänger freigegeben.
2. Ponte dei Salti
Die Steinbogenbrücke Ponte dei Salti ist eine Fussgängerbrücke und führt über die Verzasca im Schweizer Kanton Tessin. Die Brücke wurde im 17. Jahrhundert gebaut. Der Fussweg folgt der Form der Bögen, was der Brücke ein besonders elegantes Aussehen verleiht.
1. Landwasserviadukt
Das seit 2008 zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörende Landwasserviadukt ist eine 65 Meter hohe und 136 Meter lange Eisenbahnbrücke im Kanton Graubünden. Die Brücke wurde aus dunklem Kalkstein erbaut und liegt an der Strecke von Tiefencastel nach Filisur.