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La seconde moitié du XXesiècle a vu non seulement s'imposer le principe de trains à grande vitesse, mais aussi celui de la haute capacité (HC). La recherche technologique a, en l'occurrence, visé à améliorer la gestion des réseaux ferroviaires, notamment grâce au développement de l'informatique et de l'intelligence artificielle.
Commission de gestion du Conseil des États (1990)
Le développement de lignes à haute capacité est nécessaire afin de réduire l'impact environnemental du passage des poids lourds sur le territoire helvétique, qui se fait principalement sur l'axe européen Nord-Sud, c'est-à-dire entre les ports de Rotterdam et de Gênes.