Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/102184

<h2>SubmittedText<h2><p>Trotz des neuen Schwerverkehrskontrollzentrums in Ripshausen und genügend Ausstellflächen führte der Wintereinbruch zwischenzeitlich einmal mehr zu kilometerlangen Staus von Lastwagen auf der A2 bis Knutwil.</p><p>Ist der Bundesrat der Ansicht, dass die Vorteile des bestehenden rigiden Dosierungssystems tatsächlich derart überwiegen, oder müssten angesichts der Versorgungsfunktion des Strassentransportes nicht langsam weniger einschränkende Alternativen gesucht werden?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Zwischen den Lastwagenstaus auf der Autobahn A2 und dem Dosierungssystem am Gotthard-Strassentunnel besteht kein Zusammenhang. Ursache der Staus waren vielmehr schlecht ausgerüstete Fahrzeuge, die auf der glatten Fahrbahn ins Schleudern gerieten und die A2 in der Folge für längere Zeit blockierten. Insbesondere die Bergung von Schwerverkehrsfahrzeugen gestaltet sich schwierig. Dadurch entstand ein Stau, der in der Folge auch die Fahrzeuge des Winterdienstes und damit die Strassenräumung behinderte. Die zuständigen Instanzen auf Bundes- und Kantonsebene suchen weiter nach Verbesserungsmöglichkeiten, namentlich auch, um den Schwerverkehr besser zu triagieren. Allerdings lässt sich bei extremen Wettersituationen eine vorübergehende Beeinträchtigung des Verkehrs auf dieser Transitachse im Alpengebiet kaum je vollständig verhindern. Wichtig ist in jedem Fall eine möglichst schnelle und umfassende Information der betroffenen Verkehrsteilnehmer.</p>