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Fähren von 2567 Routen und 706 Häfen weltweit
Über 2.5 Millionen Kunden vertrauen uns
Wir arrangieren über 1.2 Millionen Überfahrten pro Jahr
Wir prüfen täglich bis zu 1 Millionen Preise für unsere Kunden
Bis zu 20 Überfahrten pro Woche
Crossings from 6 Stunden 30 Minuten
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Die Neapel Lipari Fährstrecke verbindet Italien mit Liparische Inseln und wird im Moment durch 3 Reedereien betrieben. SNAV betreibt den Service bis zu 10 mal Woche, Alilauro 7 mal Woche & der Siremar Service wird bis zu 3 mal Woche angeboten.
Es gibt insgesamt 20 Überfahrten Woche auf der Neapel Lipari Strecke zwischen Italien und Liparische Inseln und mit 3 Reedereien empfehlen wir die Üerfahrten zu vergleichen um die für Sie beste Überfahrt zu finden.
Die Preise genannt repräsentieren den durchschnittlichen pro Weg Preis der von unseren Kunden bezahlt worden ist. Die häufigsten Buchungen auf der Neapel Lipari Strecke ist ein Auto und 1 passagier.
"Angenehme Überfahrt, Zweckmässige Fähre"
Angenehme Überfahrt, Kabinen waren ruhig Essen am Abend gibt es erst ab 20Uhr
'Alex' reiste auf der Strecke Neapel Lipari mit SiremarWeiter Weniger
"Gute Überfahrt"
Das Tragflügelboot war schnell, pünktlich und sauber. Es gab Verpflegung und ordentliche Toiletten an Bord. Das Gepäck konnte eingecheckt werden.
'Martin' reiste auf der Strecke Neapel Lipari mit SNAVWeiter Weniger
Die süditalienische Stadt Neapel liegt in der Region Kampanien am Golf von Neapel. Die Stadt befindet sich in einer beneidenswerten Lage zwischen zwei vulkanischen Gebieten, dem Vesuv und den Phlegräischen Felder. Die römischen Ruinen von Pompeji, Herculaneum, Oplontis und Stabiae, die beim Ausbruch des Vesuvs im Jahre 79 n. Chr. zerstört wurden, befinden sich in der Nähe der Stadt, genausowie die Stadt Sorrento und die Amalfiküste. Nördlich von Neapel liegen Pozzuoli und Baia, die beide Teil einer antiken römischen Marineanlage waren. Die Stadt ist mit mittelalterlichen, barocken und Renaissance Kirchen, Schlössern und Paläste übersät und ist seit langem ein wichtiges Zentrum für Kunst und Architektur. Im 18. Jahrhundert erlebte Neapel nach der Entdeckung der erstaunlich intakten römischen Ruinen von Herculaneum und Pompeji eine Zeit des Neoklassizismus.
Der Hafen von Neapel ist die Heimat von mehreren Fähre, Tragflächenbooten und SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) Katamaranen und verbindet zahlreiche Standorte sowohl in der neapolitanischen Provinz , darunter Capri, Ischia und Sorrento als auch der salernitanischen Provinz, einschließlich Salerno, Positano und Amalfi . Auch Fähren nach Sizilien, Sardinien, Ponza und zu den Äolischen Inseln werden angeboten.
Die italienische Insel Lipari ist die größte und am dichtesten besiedelte der Äolischen Inseln, einer vulkanischen Inselgruppe vor der Küste Siziliens. Die Insel verfügt über die größte Stadt der Inselgruppe, ebenfalls Lipari genannt, die ein lebendiger Ort mit malerischen Gassen, einem attraktiven Hafen und einer historischen Burg-Zitadelle ist. Wie seine Nachbarinsel hat Lipari vulkanischen Ursprung. Der letzte Ausbruch auf der Insel fand vor rund 1.400 Jahren statt, aber es gibt derzeit keine Anzeichen für vulkanische Aktivität mit Ausnahme von Thermalquellen und Fumarolen. Lipari ist der praktischste Ausgangspunkt, um die anderen Äolischen Inseln zu besuchen. Schnelle Fährverbindungen von Sizilien stoppen hier und es gibt jede Menge Boote und Schnellboote zu den anderen Inseln. Außerhalb der wichtigsten italienischen Fremdenverkehrssaison in der Zeit von Juli bis August, ist die Stadt Lipari groß genug um nicht vom Tourismus überlaufen zu sein. Die Stadt hat schöne Straßen und Gassen, die ideal für Spaziergänge sind. Es gibt einige elegante, historische Bürgerhäuser genauso wie viel bescheidenere Insel-Wohnungen, die mit Balkonen mit Blumen, Zwiebeln und Paprika geschmückt sind. Griechische Gräber liegen unter freiem Himmel in einer Parkanlage, aber die beeindruckendste historische Stätte ist die Burg von Lipari. Diese befestigte Anlage ist mehr als eine Burg, es ist eine Zitadelle und das Herz der Stadt war einmal dort angesiedelt. Der traditionelle Eingang Route ist durch ein Verteidigungstor, aber es gibt auch eine zusätzliche direkte Treppe, die durch die Mauer führt.