Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/02933.jsonl.gz/4

W dzisiejszych czasach samoloty rakietowe to już codzienność. Kiedyś jednak w poprzednim wieku zastosowanie takiego samolotu było wydarzeniem. Pierwszym, który rozpoczął próby był niemiecki Heinkiel i wyprodukował on Henkel He 176. W latach dwudziestych dwudziestego wieku niemieccy kaskaderzy eksperymentowali z silnikiem rakietowym i przykładem takich konstrukcji były Ente Alexandra Lippsicha i RAK 1 Fritza von Opela. Ale dopiero badania w Peenemünde pozwoliły na wybudowanie He72 i He112. Pierwszym samolotem wojskowym stał się Me 163 Komet zbudowany przez firmę Messerschmitt. Jednak największe sukcesy w tej dziedzinie mają amerykanie. Do takich samolotów należy Bell X-1, który jako pierwszy przekroczył barierę dźwięku w 1947 roku. I tak po sukcesie w tej dziedzinie rozpoczęto już budowę samolotów rakietowych na potrzeby wojska, cywilne i kosmiczne. W każdym z nich stosuje się nowoczesną technologię, nowoczesne kształty, które pozwalają uzyskać jak największe osiągi. Są one najczęściej wykorzystywane podczas wojen, a nie podczas pokoju.