Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/88889

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di sottoporre al Parlamento, al fine di sostenere la congiuntura, un credito quadro straordinario di 500 milioni di franchi destinato alle imprese di trasporto concessionarie affinché anticipino il risanamento e la manutenzione dell'infrastruttura delle ferrovie a scartamento metrico importanti per la rete.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il 12 novembre 2008, nell'ambito della prima tappa del programma di stabilizzazione, il Consiglio federale ha deciso una serie di spese supplementari a sostegno della congiuntura. Nel frattempo, le peggiorate previsioni congiunturali lo hanno indotto a dare avvio alla seconda tappa. Il relativo messaggio è stato approvato dal Consiglio federale l'11 febbraio 2009. Nel settore dei trasporti sono previste misure per mantenere il livello di qualità dell'infrastruttura e misure di ampliamento di portata minore. Inoltre, il Consiglio federale propone alle Camere di innalzare di 150 milioni di franchi il limite di spesa per le FFS. Per le altre imprese di trasporto concessionarie (ITC) sono previste spese per 102 milioni di franchi circa. Nel settore delle ITC non vi sono progetti dell'ammontare proposto dall'autrice della mozione (500 mio.) pronti ad essere realizzati. Tali progetti devono essere ancora pianificati e in parte approvati.</p><p>L'adozione di misure per il 2010 e il 2011 è da considerare nell'ambito di un'eventuale terza tappa del programma di stabilizzazione. Il Consiglio federale deciderà a tempo debito se la situazione economica giustificherà l'avvio di una terza tappa.</p><p>Il governo non intende introdurre nuovi criteri di sussidiariamento o prendere in considerazione ulteriori spese oltre a quelle decise.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.