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Der erste Schweizer F/A-18 fliegt
Keywords : Pressemitteilung, F/A-18, Erstflug
(Ti) Der erste Schweizer F/A-18 fliegt
(Pressemitteilung vom 20.01.96)
(Ld) Am Samstag hat im amerikanischen St. Louis (Missouri) der erste Schweizer
F/A-18 erfolgreich seinen Erstflug absolviert. Beim Flugzeug handelt es sich um
eine der beiden Schweizer Maschinen aus amerikanischer Produktion. Die
Beschaffung neuer Kampfflugzeuge schreitet in den USA und der Schweiz
plangemäss voran.
(Tx) Der Flug verlief in allen Teilen erfolgreich.Der Kampfdoppelsitzer F/A-18D
wurde von den Testpiloten Dave Desmond und Guy Clayton der Herstellerfirma
McDonnell Douglas Aerospace gesteuert.
Dieses erste Schweizer F/A-18-Kampfflugzeug wird am 25. Januar 1996 in St.
Louis Vertretern des Militärdepartementes, des amerikanischen
Verteidigungsdepartementes, der beteiligten amerikanischen und schweizerischen
Industrie sowie der Medien vorgestellt.
In wenigen Wochen wird auch der zweite der in den USA fabrizierten Schweizer
F/A-18 (ein Einsitzer vom Typ C) flugbereit sein. Beide Maschinen werden
anschliessend für ein Flugprogramm zur Ueberprüfung der vertraglich
vereinbarten Leistungen des gesamten Waffensystems bereitgestellt. Dazu gehört
insbesondere der Einbau entsprechender Flugdatenerfassungsanlagen. Am
Flugprogramm, welches auf verschiedenen Basen in den USA im Verlaufe dieses und
des nächsten Jahres geflogen wird und das auch das Schiessen von Lenkwaffen
umfasst, sind Piloten des Herstellers, der US Navy, der Gruppe Rüstung sowie
der Schweizer Luftwaffe beteiligt.
Nach Abschluss des Flugprogrammes wird der Kampfdoppelsitzer F/A-18D Ende 1996
und der Einsitzer F/A-18C voraussichtlich in der zweiten Hälfte 1997 in die
Schweiz geflogen.
Die restlichen 32 Flugzeuge (25 Einsitzer C und 7 Doppelsitzer D) werden seit
August 1995 in Form von Baugruppen nach Emmen geliefert und dort mit den von
der Schweizer Industrie fabrizierten Teilen im Rahmen der Endmontage
zusammengebaut.
Die Auslieferung des ersten F/A-18 an die Schweizer Luftwaffe ist für Januar
1997 geplant; bis Ende 1999 werden alle drei F/A-18-Staffeln operationell sein.
Für die Flugzeugbeschaffung bewilligte das Parlament 1992 nach gründlicher
Prüfung und Diskussion einen Kredit von 3495 Millionen Franken. Im Juni 1993
verwarfen Volk und Stände eine Initiative, welche die Beschaffung von neuen
Kampfflugzeugen verhindern wollte und gab damit grünes Licht für den Kauf der
F/A-18.
Für zusätzliche Auskünfte:
Peter Lyoth, Projektoberleiter F/A-18, Tel. 031 324 57 81