Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07257.jsonl.gz/112

Office Fédéral des Routes (OFROU), Verkehrsmanagement (VM)
Le réseau des Routes Nationales est de plus en plus saturé. Le nombre d'heures d'embouteillage a fortement augmenté en 2010. Sur des tronçons où il n'est pas possible à court terme de réaliser des travaux de construction, il est important de rechercher des solutions de gestion du trafic.
L'objectif de l'étude est de déterminer les tronçons où il est opportun d'utiliser la bande d'arrêt d'urgence comme voie de circulation ainsi que le type de conversion. La conversion peut être temporaire (aux heures de pointe) ou permanente. Elle se situe entre deux jonctions/échangeurs ou à travers.
Les projets de conversion doivent être coordonnés avec les projets de construction qui suppriment les goulets d'étranglement (PEB).
Le bureau RGR a réalisé le concept pour le réseau des RN en Suisse romande.