Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/48619

<h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Negli ultimi tempi, sono state inoltrate molte domande volte ad ampliare o potenziare la rete di strade nazionali esistente. Queste richieste sono fondate su validi argomenti di carattere finanziario e tecnico. Il Consiglio federale ha sempre accolto gli interventi con l'intento di analizzarli nel quadro del futuro riesame dell'intera rete di strade nazionali. Il Piano settoriale delle strade rappresenta lo strumento di pianificazione adatto a questo scopo. Il progetto relativo alla parte concettuale del Piano settoriale delle strade e la parte concettuale già rivista del Piano settoriale ferrovia/TP sono stati posti in consultazione nel novembre 2002. Le due varianti di rete di strade federali presentate nella parte concettuale del Piano settoriale delle strade rappresentano soluzioni funzionali. Esse sono il risultato dell'applicazione pratica dei criteri funzionali indicati nel progetto del Piano settoriale.</p><p></p><p>Nel frattempo, la procedura di consultazione è terminata. Gli uffici competenti stanno valutando i diversi pareri. Il Consiglio federale deciderà in merito alla parte concettuale del Piano settoriale delle strade entro la fine del 2003, attuando una politica dei trasporti coordinata e tenendo conto delle posizioni dei Cantoni espresse nell'ambito delle procedure di consultazione. Per non interferire nella valutazione dei risultati delle procedure, respinge l'intervento in qualità di mozione, ma è disposto ad accettarlo come postulato.</p><p></p><p>La ripartizione delle competenze rimane tuttavia invariata: l'integrazione di nuovi tratti stradali nella rete di strade nazionali richiede una modifica del decreto relativo alla rete. La decisione in merito può essere presa soltanto dal Parlamento.</p>  Il Consiglio federale propone di trasformare la mozione in postulato.