Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03175.jsonl.gz/1971

Als Ersatz für den Xe 2/2 2030 bestellten die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) bei der Firma Windhoff in DE-Rheine ein neues Schienenpflegefahrzeug vom Typ SRF 60 EH. Der Abteilung BU zugeordnet erhielt es die Nummer 2330. Der Mitte 1995 in Betrieb gesetzte Xe 4/4 erhielt zu Beginn des Jahres 1997 den Namen «Suugerli».
Der Rahmen des vierachsigen Drehgestell-Fahrzeugs nahm die aufgesetzte Kabine in geschweisster Stahlbauart, bestehend aus dem vorderen Haupt- und dem hinteren Hilfsführerstand sowie dem Maschinenraum, auf. Fender waren nicht vorhanden. Die angebauten +GF+-Kupplungen dienten lediglich zum Abschleppen; ein Einsatz des Xe 4/4 2330 als Zugfahrzeug war nicht vorgesehen.
Der Antrieb erfolgte elektrohydraulisch. Der Hauptmotor, ein 600 V-Gleichstrom-Nebenschlussmotor mit einer Nennleistung von 340 PS/250 kW, drehte mit einer konstanten Drehzahl von 2’000 U/min und trieb über ein Pumpenverteilergetriebe den hydrostatischen Fahrantrieb an, bestehend aus vier Axialkolbenpumpen und vier Axialkolbenmotoren. Je ein Hydraulikmotor trieb über ein Reduziergetriebe eine Triebachse an. Das Fahrzeug wurde betriebsmässig über das Zurückregeln des hydrostatischen Fahrantriebs und das Abstützen der Hydraulik auf den Elektromotor gebremst. Eine pneumatisch betätigte Scheibenbremse sowie eine Magnetschienenbremse ergänzten die Bremsausrüstung.
Zwischen den Triebdrehgestellen befand sich das Arbeitsdrehgestell, das als gezogenes Laufdrehgestell ausgebildet und bei Nichtgebrauch mittels Hydraulikzylinder hochschwenkbar war. Zwischen dessen Rädern befanden sich pro Seite zwei hydraulisch auf die Schienenköpfe gepresste Schleifsteine. Am hinteren Teil des Arbeitsdrehgestells war eine Kratz- und Saugeinrichtung angebracht. Der Arbeitsbereich «Schleifen-Saugen» konnte mit Wasser befeuchtet werden. Im Maschinenraum befanden sich zwei Saugaggregaten à 11 kW Leistung. Der Schmutz gelangte in einen Sammelbehälter.
Das störungsanfällige Fahrzeug wurde 2015 durch ein Zweiwegfahrzeug ersetzt und abgebrochen.
Für einige Zeit vorne rechts angebrachter Taufname «Suugerli».
© Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. -)