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Ford verschiebt seine Produktionsstrategie hin zu zwei gasbetriebenen Fahrzeugen, wobei der Autohersteller diese Woche seine Pläne bekräftigte, die Produktion seines elektrischen Pickups F-150 Lightning zu drosseln.
Letzten Monat gab Ford zunächst seine Pläne bekannt, die Produktion des F-150 Lightning um etwa die Hälfte zu drosseln. In Pressemitteilung Ford gab am Freitag bekannt, dass 1.400 Arbeitnehmer von der Entscheidung betroffen sein werden, die am 1. April in Kraft treten soll.
Der Pressemitteilung zufolge werden derzeit etwa 700 Arbeiter im Rouge Electric Vehicle Center, wo der F-150 Lightning produziert wird, in das Montagewerk in Michigan verlegt, um die Produktion des gasbetriebenen Bronco und Bronco Raptor zu unterstützen. Der kommende Raptor-Wächter und Wächter.
Den übrigen werden Stellen im Rouge-Komplex in Dearborn oder anderen Ford-Einrichtungen im Südosten von Michigan angeboten oder sie erhalten die Option, ein spezielles Ruhestandsanreizprogramm zu nutzen, das im UAW-Ford-Vertrag enthalten ist.
Der Autohersteller sagt auch, dass einige Dutzend Arbeiter in Komponentenwerken, die derzeit die Produktion des F-150 Lightning unterstützen, von der Nachricht betroffen sein könnten, abhängig davon, wie viele Mitarbeiter sich für das Ruhestandsprogramm bewerben. Sollte dies der Fall sein, kündigt Ford an, in seinen Werken im Südosten von Michigan betroffene Arbeitskräfte einzustellen.
Ford wird außerdem 900 neue Mitarbeiter in seinem Montagewerk in Michigan einstellen und eine dritte Schicht mit bis zu 1.600 Arbeitern einführen, um die Produktion von derzeit fünf Tagen pro Woche auf sieben Tage pro Woche zu steigern.
Der Autohersteller geht außerdem davon aus, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen (EV) in diesem Jahr weiter steigen wird, wenn auch niedriger als bisher erwartet, auch wenn er sich auf die Einführung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen vorbereitet. Darüber hinaus ist Ford nach eigenen Angaben in der Lage, das Angebot an gasbetriebenen und hybriden F-150-Einheiten zu erweitern, um die richtige Balance der Antriebsstrangkonfigurationen zu finden, um der Verbrauchernachfrage gerecht zu werden.
„Wir nutzen unsere Fertigungsflexibilität, um unseren Kunden Wahlmöglichkeiten zu bieten und gleichzeitig unser Wachstum und unsere Rentabilität in Einklang zu bringen“, sagte Jim Farley, CEO und Präsident von Ford. „Kunden lieben den F-150 Lightning, den meistverkauften Elektro-Pickup in Amerika. Wir sehen für ausgewählte Verbraucher eine glänzende Zukunft für Elektrofahrzeuge, insbesondere mit unseren kommenden digital fortschrittlichen Elektrofahrzeugen und dem Zugang zum Tesla-Ladenetzwerk ab diesem Quartal.“
Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels hat Ford noch nicht geantwortet Teslarati Bitte um Stellungnahme dazu, wann die F-150 Lightning-Produktion voraussichtlich wieder das aktuelle Niveau erreichen wird.
Die Nachricht kommt, nachdem Ford das Jahr 2023 mit dem besten Quartal aller Zeiten für Elektrofahrzeuge abgeschlossen hat, während die meistverkauften Fahrzeuge in zwei getrennten Elektrosegmenten zurückgingen. Dennoch wurde in einem letzten Monat veröffentlichten Bericht darauf hingewiesen, dass sich nur etwa die Hälfte der Ford-Händler für die Teilnahme am Elektrofahrzeug-Verkaufsprogramm „Model e“ angemeldet haben, wobei mehrere Autohersteller in den letzten Monaten Bedenken hinsichtlich der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen geäußert haben.
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