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A partire dal 1° ottobre 2015 gli impianti di tecnica ferroviaria e sicurezza della nuova linea del San Gottardo sono sottoposti a test. Per verificare l'idoneità delle varie componenti, entro la fine di maggio del 2016 devono essere eseguite oltre 5000 corse di prova con treni diversi che possono raggiungere una velocità di 275 km/h. La sicurezza degli impianti e dei dispositivi è testata con simulazioni di incidenti ed evacuazioni.
« L'8 novembre, il primo treno è sfrecciato a gran velocità attraverso il tubo ovest. »Neue Luzerner Zeitung, prima pagina, 19.11.2015