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Aiguillages et traversées
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Le renforcement de lame d’aiguille est devenu la règle aujourd’hui. La lame d’aiguille est renforcée de 6 mm environ vers la pointe par usinage supplémentaire.
L’appareil de voie à rails inclinés comme élément de voie en dévers est devenu depuis longtemps standard à l’étranger.
Les aiguillages dits «Californien» sont montés à titre provisoire sur un chantier et sont réutilisables.
Ci-contre un exemple de californien utilisé aux chemins de fer de l’Appenzell (AB).