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LeasePlan MobilityMonitor: Bei einem Dienstwagen ist die Grösse wichtiger als das Aussehen
Bei der Auswahl eines Geschäftswagens ist die Grösse wichtiger als das Aussehen. Eine Umfrage für den weltweiten LeasePlan MobilityMonitor auf Grundlage einer Studie von TNS mit 3.377 Dienstwagenfahrern aus 20 Ländern weltweit bestätigte, dass 80% aller Dienstwagenfahrer die Grösse des Fahrzeugs als das wichtigste Kriterium bei der Auswahl eines Autos sehen. Nur in Ländern wie Brasilien oder der Türkei hat das Aussehen höhere Priorität. Einer von vier Dienstwagenfahrern gab an, er wolle in Zukunft ein klein(er)es Auto fahren.
Der LeasePlan MobilityMonitor zeigte, dass für Dienstwagenfahrer zusätzlich zur Grösse (80%) und zum Aussehen (das in 73% der Fälle als das wichtigste Kriterium genannt wurde) die Marke ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines neuen Geschäftswagens ist (62 %). Aufgrund von Betriebsvorschriften und einer sogenannten „Car Policy“ hat jedoch nicht jeder Dienstwagenfahrer die Möglichkeit, seine bevorzugte Marke zu wählen. 41% wählen aus einer vorgegebenen Liste von Marken und in 33% der Fälle trifft das Unternehmen die Entscheidung. Nur einer von vier befragten Dienstwagenfahrern konnte die Marke frei auswählen.
Kraftstoffpreisentwicklung und ein grünerer Fuhrpark
Der LeasePlan MobilityMonitor macht zudem deutlich, dass die Kraftstoffpreise für die meisten Dienstwagenfahrer eine wichtige Rolle spielen: Knapp die Hälfte (45%) der befragten Dienstwagenfahrer achten beim Tanken immer auf den Preis, während 27% angeben, manchmal auf die Kraftstoffpreise zu achten. Obwohl ein immer grösserer Teil der Dienstwagenfahrer aus ökologischen Gründen gerne ein Elektroauto fahren würde, sind für die Befragungsteilnehmer des LeasePlan MobilityMonitors die begrenzte Reichweite und die lückenhafte Infrastruktur für Elektrofahrzeuge wesentliche Hindernisse, welche diese aktuell von einer solchen Anschaffung abhalten.
Laut LeasePlan werden die jüngsten Kraftstoffpreisentwicklungen keine unmittelbaren Auswirkungen auf eine weitere Ökologisierung der weltweiten Mietwagenflotte haben. Nick Salkeld, Chief Commercial Officer bei der LeasePlan Corporation in den Niederlanden: «Für Fuhrparkmanager sind die wichtigsten Argumente, die für Hybrid- und Elektroautos sprechen, Kostenkontrolle und der Wunsch nach einer Reduktion ihres ökologischen Fussabdrucks im Sinne der Corporate Social Responsibility. Obwohl der stetige Anstieg der Kraftstoffpreise in der Vergangenheit eine Rolle bei der Ökologisierung der Flotten spielte, sind lokale Steueranreize sowie Vorschriften der EU und der US-Regierung zur Senkung der CO2-Emissionen deutlich wichtigere Gründe.
Mit anderen Worten: (Kurzfristig) sinkende Kraftstoffpreise haben aus der Kostenperspektive gesehen zwar Auswirkungen auf die Zusammensetzung des Fuhrparks, aber nur in begrenztem Masse. Fuhrparkmanager planen langfristig und sehen die Corporate Social Responsibility als zentralen Wert, zu dem auch eine umweltfreundliche Fahrzeugflotte gehört.»
Die weltweite Flotte von LeasePlan wird ökologischer. Die durchschnittlichen CO2-Emissionen der weltweiten Flotte des Unternehmens sind in den letzten Jahren deutlich gesunken: Von 180 Gramm CO2/km für Benzinfahrzeuge und 152 Gramm CO2/km für Dieselfahrzeuge zu Beginn des Jahres 2011 auf 150 Gramm CO2/km für Benzinfahrzeuge und 130 Gramm CO2/km für Dieselfahrzeuge am Ende des Jahres 2014.
Ein neuer Trend zeichnet sich ab: Carsharing
LeasePlan stellt ein wachsendes Interesse an Carsharing-Konzepten fest. Der LeasePlan MobilityMonitor zeigt, dass fast 10% der Dienstwagenfahrer an Carsharing-Lösungen innerhalb des Unternehmens interessiert sind. Nick Salkeld: «Wir sind der Meinung, dass dies für eine Verbrauchergruppe, die es gewohnt ist, ein eigenes Auto zu haben, ein sehr hoher Prozentsatz ist. Es zeigt sich, dass die jüngeren Generationen eher bereit sind, Autos zu teilen. Da immer mehr Menschen in Städten leben, wird die Nachfrage in den kommenden Jahren steigen.»
Für Fuhrparkmanager wird betriebliches Carsharing zum wichtigen Thema. Sie verlangen einen höheren Auslastungsgrad für wenig genutzte Flottenfahrzeuge. Dafür braucht es Lösungen für die Verwaltung und Durchführung der Fahrerregistrierung und Schlüsselaushändigung, das Erfassen der Streckenkilometer und das Management von Schäden sowie der Fahrzeugreinigung und sonstiger Details. LeasePlan wird in der zweiten Jahreshälfte ein neues Carsharing-Konzept vorstellen.
Der MobilityMonitor von LeasePlan
Die sich immer rascher vollziehenden wirtschaftlichen, technologischen und sozialen Entwicklungen verändern die Zukunft der Mobilität – und der Leasingbranche. LeasePlan möchte mithilfe seines weltweiten Netzwerks aus Unternehmen in 32 Ländern wertvolle Informationen über die globale Mobilität sammeln und bereitstellen. Der MobilityMonitor von LeasePlan erleichtert es Fuhrparkverantwortlichen, über wesentliche Entwicklungen auf dem neuesten Stand zu bleiben und fundierte Entscheidungen zum Flottenmanagement und zur Fahrermobilität treffen zu können.