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Er wurde von der staatlichen China Railway Corporation entwickelt und gilt als der schnellste Zug der Welt.
„Maglev“ ist eine Abkürzung für „Magnetschwebebahn“. Der Zug scheint dank einer elektromagnetischen Kraft zu “schweben”, die ihn über die Schienen gleiten lässt.
Zusätzlich zu seiner Geschwindigkeit verursacht der Zug eine geringere Lärmbelästigung und erfordert weniger Wartung als andere Hochgeschwindigkeitszüge, sagte Liang Jianying, stellvertretender Generaldirektor und Chefingenieur von CRRC Sifang, gegenüber chinesischen Staatsmedien.
Chinas neue Magnetschwebebahn soll eine Geschwindigkeit von 600 Stundenkilometern erreichen.
China Feature/Barcroft Media/Getty Images
Derzeit kann der durchschnittliche Hochgeschwindigkeitszug in China eine Geschwindigkeit von 350 Stundenkilometern erreichen, während Flugzeuge mit einer Geschwindigkeit von 800-900 Stundenkilometern fliegen. Züge wie der, der diese Woche in Qingdao vorgestellt wurde, könnten einen kritischen Zwischenraum füllen.
Eines hindert diesen Zug jedoch daran, Fahrgäste aufzunehmen – das Fehlen von fertiggestellten Magnetschienennetzen.
Derzeit verfügt China nur über eine Magnetlinie für kommerzielle Zwecke, die den Flughafen Shanghai Pudong mit der Longyang Road Station der Stadt verbindet. Die 30 km lange Fahrt dauert etwa siebeneinhalb Minuten, wobei die Zuggeschwindigkeit 430 km/h (267 mph) erreicht.
Die 270 Meilen lange Eisenbahnstrecke zwischen Lhasa und Nyingchi wurde am 25. Juni in Betrieb genommen und ermöglicht allen Regionen auf dem chinesischen Festland Zugang zu Hochgeschwindigkeitszügen.
Mehrere neue Magnetschwebebahnnetze sollen im Bau sein, darunter eines, das Shanghai und Hangzhou verbindet, und ein weiteres, das Chengdu und Chongqing verbindet.