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Schlagwort: Lampredi
1953 wurde die erste Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen. Und Ferrari hatte mit dem 340 MM das passende Fahrzeug dazu.
Ferrari baute für die Carrera Panamericana 1952 extra den 340 Mexico. Aber das brachte nichts.
Vergangene Woche zeigten wir hier den 412 P. Jetzt folgt noch seine schnelle Schwester, der 330 P4.
Wenn früher bei einem Ferrari «America» draufstand, dann war nur das Beste gut genug. Das gilt auch für den 410 Superamerica.
Die Ferrari-Maschinerie begann ab Ende der 50er Jahre Fahrt aufzunehmen, die zweite Serie des 250 GT Cabriolet verkaufte sich bestens.
Mit dem Ferrari 250 GT Cabriolet konnten die Italiener ab 1957 endlich eine offene Schönheit in einer kleinen Serie anbieten.
Es gab den Ferrari 250 Europa. Und es gab den Ferrari 250 Europa GT. Um den geht es hier.
Der Ferrari 500 TR ist der «Kleinwagen» unter den Sportwagen aus Maranello.
250 ist die wohl wichtigste Zahl in der Modell-Geschichte von Ferrari. Das braucht aber ein paar Erläuterungen, denn alles beginnt mit dem Ferrari 250 Europa.
Im Jahr 1956 verstarb Alfredo, der geliebte Sohn von Enzo Ferrari. Der Ferrari Dino 206 GT war dem talentierten Ingenieur gewidmet – und ein wichtiges Fahrzeug für Maranello.