Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/01956.jsonl.gz/47

İlk kez Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan SM modeli, DS modelinin hidropnömatik süspansiyonu ve de kendisine özgü yenilikler gibi...
SM modeli ile Citroën markası, İkinci Dünya Savaşından beri Fransa’da eksik olan lüks ve güçlü aracı üretmiştir
İlk kez Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan SM modeli, DS modelinin hidropnömatik süspansiyonu ve de kendisine özgü yenilikler gibi, diğer araçlarda ayrı olarak sunulan teknik çözümleri tek bir araçta birleştirmiştir. Otomatik geri dönüşlü hidrolik direksiyon sistemi araç dururken tam bir takviye sağlar, bu özellik SM modelinin şehir içinde kullanılmasında çok zevkli bir araç haline getirir.
Aracın aerodinamik çizgisi Robert Opron tarafından çizilmiştir ve maksimum gizlilik için testler sırasında SM modelinin gövdesine bir DS karoseri monte edilmiştir!
1973 yılında yaşanan petrol krizi nedeniyle başarısı sınırlı kalsa bile (satışların dörtte biri ABD’de gerçekleşmiştir) SM modeli yine de Georges Pompidou’nun gözde aracı olmuştur. Üstü açılır ve Henri Chapron tarafından yeniden tasarlanan bir karoser ile donatılan SM başkanlık aracından sadece iki adet üretilmiştir.