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Ein wahres Zugpferd bei den Dieselloks der LSE
ist der Traktor Tm 103. Die Lok wurde 1967 von der Firma Robert
Aebi beschafft. Wegen der starken Motorisierung wurden auch die
äusseren Aufbauten angepasst, was dem Fahrzeug den Eindruck
einer richtigen Lok vermittelt. Dieses Dieselfahrzeug vermag dank seiner
hohen Leistung auch ganze Züge zu führen und wurde schon
mehrmals in „stromlosen Momenten“ vor Regionalzügen
eingesetzt. Da die Lok nicht mit Zahnradantrieb ausgestattet ist,
beschränkt sich ihr Einsatz auf die Talstrecke. Gelegentlich
wird der Tm 103 vor Bauzügen eingesetzt. Seine Hauptaufgabe
hat der Traktor aber seit 1967 in der Station Stansstad mit dem
Verschub von Güterwagen. Hier wird viel Leistung verlangt, insbesondere beim Verschub der beladenen Rollschemel.
Die Antriebskraft nimmt die Lok aus dem 8 zylinder Dieselmotor. Dieser ist mit einem Voith-Differential-Wandler-Getriebe (DIWA) gekoppelt. Eine Kardanwelle dient zur Übertragung an das Zweigang-Nachschaltgetriebe. Schliesslich ge-langt die Kraft über Ketten auf die Antriebs-achsen.
Das ursprünglich braune Fahrzeug
ist heute im typischen LSE-rot lackiert und mit dem Logo der Gesellschaft
beschriftet.