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Engenheiros suíços encontraram um novo tipo de pavimento que, segundo eles, pode ajudar a reduzir o calor nas cidades, ao mesmo tempo em que reduz o ruído.
Após testar 20 tipos diferentes de revestimento, eles encontraram um "vencedor do teste" que reduz o calor em 12 graus, relata a emissora nacional suíça SRF. O novo revestimento foi desenvolvido por um grupo de engenheiros, construtores de estradas e pesquisadores. Os testes foram realizados em duas estradas da capital federal Berna e em Sion, capital do cantão do Valais.
"No mundo profissional, foi admitido um máximo de 10 graus", disse o engenheiro Erik Bühlmann à SRF. As estradas ocupam uma grande parte das áreas urbanas e o objetivo é reduzir as ilhas de calor.
Os engenheiros agora recomendam quatro tipos de superfícies. Graças à sua cor mais clara, elas refletem melhor e absorvem o calor menos rapidamente. Algumas superfícies são simplesmente pintadas com uma cor clara, outras têm cascalho de cor clara no topo. O "vencedor do teste" utiliza pedras pequenas e de cor clara para o asfalto.
Essas superfícies também têm propriedades redutoras de ruído e podem suportar cargas elevadas, segundo Bühlmann, que descreveu o projeto como "revolucionário".
A pesquisa foi apoiada pelo governo federal e pelos cantões de Berna e Valais. Vários municípios e cantões expressaram interesse por esses revestimentos. Em Lucerna e Zurique, as primeiras estradas serão construídas desta forma em breve, mesmo sendo mais caras.
"Uma variedade de medidas é a maneira de esfriar as cidades", disse o climatologista da Universidade de Berna, Stefan Brönnimann, à SRF. Ele enfatizou a urgência do problema. "O número de noites tropicais, que são muito desagradáveis para os humanos, ainda é relativamente pequeno, mas isso vai mudar com as mudanças climáticas", disse ele.
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