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Das Segel, das PWA in seiner ersten Generation und seiner ersten Veranstaltung erreichte. Aufzug, leicht, viel POP, kurzer Baum, hoher Fuß und gerade profilierte Latten ! Das waren die Wünsche unserer Freestyler. Um die Anforderungen des Teams zu erfüllen, wurde eine große Dacron-Platte in eine Konstruktion mit vier Latten eingeführt, um früheres Gleiten und mehr Pop im Segel zu ermöglichen. Das gerade Profil in der Oberseite des Segels in Kombination mit einem engen Achterliek ermöglicht ein super einfaches Ducking des Segels und Backwind Tricks. Keine Gimmicks wurden erfunden oder auf das Segel genäht. Das Team verlangte das funktionellste Freestyle-Segel, das möglich war, mit einem verringerten Gewicht, um keine Beschränkungen für die schnellsten und höchsten Moves zu haben.
Leistung im vorderen Teil des Segels war das Hauptkonzept, um bei leichtem Wind mehr Power zu haben. Niedriger Schothorn und gerader Fuß des Segels, um bessere Ducking und kürzere Boom-länge zu ermöglichen, um zusätzliche Kraft zu ermöglichen. Das Dacron-Luff-Panel ist breit und deckt einen langen Bereich entlang des Masts ab : perfekt zentriert, um den Druck und das Gewicht des Fahrers auszugleichen, um maximale Stabilität und höheren Pop zu erreichen. Das Segel ist ein starkes Spielzeug, mit schneller Beschleunigung, um Bewegungen in kürzeren Räumen zu ermöglichen, Kraft bei leichteren Winden und höherer Stabilität bei stärkeren Winden. Die Konstruktion ist leicht, wird aber auf dem Wasser ausgiebig getestet, um sicherzustellen, dass es immer noch die größten Unfälle verursacht. Da das Segel so leicht ist, gab es uns die Möglichkeit, den Xply-Monofilm (außer der Fensterzone) zu verwenden, so dass Sie den Slash auch in Wellen aufnehmen oder härtere Crashs herausfordern können.