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Uzbekistán
En el corazón de las Rutas de la Seda
En el corazón de las Rutas de la Seda
Lyabi-Khauz, es un verdadero tesoro de Bukhara: hay un conjunto arquitectónico completo que consta de una mezquita, una madraza y un monumento en honor a Khoja Nasreddin, un personaje favorito del folclore oriental. El área está rodeada por un hermoso estanque limpio con una fuente. Fue Lyabi-Khauz el que se convirtió en un lugar favorito para varias celebraciones masivas y festividades en Bukhara.
Fergana es una ciudad floreciente ubicada en el extremo este de Uzbekistán. Se encuentra en la parte sur del vasto valle de Fergana, la región más fértil, pintoresca y densamente poblada de Asia central.
Fergana, que recientemente cumplió solo 140 años, no pertenece a las famosas ciudades turísticas de todo el mundo de este país, como Samarcanda, Khiva o Bukhara.
Sin embargo, la familiaridad con los monumentos antiguos aquí reemplaza con éxito los viajes a través de un entorno increíblemente hermoso y las excursiones a las ciudades cercanas, ricas en atracciones históricas y culturales.
Namangan es la segunda ciudad más grande de Uzbekistán después de Tashkent y, por lo tanto, la ciudad más importante del valle de Ferghana, que se ha desarrollado alrededor de sus minas de sal desde el siglo XVII. Las excavaciones arqueológicas han demostrado la presencia de una colonia de los primeros siglos de nuestra era.
El complejo de Baha al-Din - la banda de culto, que se encuentra en una zona suburbana de Bukhara. El complejo sirve como un centro de orden derviche Naqshbandi. La cabeza de su, el jeque Bahauddin Naqshbandi, murió en 1389 y fue enterrado cerca de la aldea Kasri Arifon cerca de Bujara.
Gulistan o Guliston es una ciudad de 100.000 habitantes y es el centro administrativo de la región de Syrdarya en Uzbekistán. En Persia, Gulistan significa la "tierra de las flores".
En el siglo XIX, la ciudad se desarrolló en el pueblo de Achchikkuduk ("un pozo de agua salada"), en el que había 40 patios, había una mezquita y un salón de té.
En 1869, por decreto del gobernador general de Turkestán KP Kaufman, se estudió la posibilidad de irrigar la estepa hambrienta y en 1886 se inició la construcción del gran canal.