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Die Flughafen Zürich AG plante für den Ausbau ihrer Abfertigungskapazitäten den Bau neuer Standplätze im Süden des Flughafens. Aufgrund der relativ nahen Siedlungen (Opfikon, Glattbrugg) mussten die Lärmauswirkungen des Betriebslärms detailliert betrachtet werden. Auf den Fluglärm ergaben sich keine Auswirkungen, da die Kapazitätserhöhung nur die Spitzenzeiten betraf.
Die Lärmmodellierung umfasste den Aufbau eines detaillierten Gelände- und Bebauungsmodells im Bereich der relevanten Lärmauswirkungen und die Modellierung der bestehenden sowie der neuen Lärmquellen auf dem Betriebsgelände des Flughafens. Für die Modellierung wurde die Software CadnaA® verwendet.