Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07064.jsonl.gz/339

Le CO₂ est capté de l’atmosphère et transformé en carburant dans les usines power-to-gas et autres installations de biogaz. Pour ce faire, l’usine power-to-gas utilise de l’électricité d’origine éolienne et solaire pour séparer les molécules d’eau, puis produire de l’hydrogène et de l’oxygène. L’oxygène est mélangé à l’air et l’hydrogène est utilisé pour concevoir l’Audi e-gas. Ensuite, l’hydrogène est méthanisé en le combinant à du CO₂ produit dans l’installation de biogaz.
Le gaz combustible qui en découle peut être stocké comme le gaz naturel et utilisé dans un moteur à combustion spécial. Le CO₂ libéré à cette occasion correspond à la même quantité de CO₂ préalablement extraite de l’atmosphère par l’installation de biogaz. De ce point de vue, l’utilisation de l’Audi e-gas est neutre sur le plan climatique. Les émissions de CO₂ résultant de la construction des installations de production de carburant et de son transport viennent toutefois s’y ajouter. Comparé à l’essence, l’Audi e-gas permet une diminution des émissions de CO₂ supérieure à 80% (du puits à la roue).