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瑞士人的环保意识很强，政府也鼓励公民更多利用公共交通出行。然而在过去的二十多年间，火车票价急剧上升，比开车费用的增长幅度要大得多。根据瑞士价格监督机构的一项调查显示，从1990年以来，乘火车费用的增长远远超过了汽车费用的增长。
调查对交通参与者开车或者坐火车在5条线路上的费用进行了对比。这5条路线分别为伯尔尼-苏黎世；洛桑-日内瓦；Wattwil-Romanshorn；洛迦诺-贝林佐纳和Disentis/Mustér-Chur。
调查结果显示：自1990年以来，在私人交通领域，汽车驾驶者所需费用增加了30%。
而在公共交通领域一张单程火车票的价格就增长了45%，往返车票甚至增长了80%。火车半价卡的价格与1990年相比增加了60%，而瑞士通票GA的价格则增加了65%。
利用公路交通的费用似乎与市场的影响紧密挂钩，因此这部分价格的增长与瑞士的总体物价上涨相辅。
而铁路交通的费用上涨除了物价上涨的因素之外，还与政治决策及相关改革措施有关，比如2004年，取消了往返车票的优惠折扣之后，从伯尔尼到苏黎世之间的往返票价格几乎增长了一倍。
政治决策
从财政上，铁路交通与公路交通相比呈现劣势，同时失去了吸引力，这一点必须严肃对待，价格监督机构这样写道。
当然公共交通中价格的增长也带有相应的服务优化，这也是火车乘客数量增多的原因。价格监督机构认为，是否要重新调整票价，是一个政治问题。
瑞士联邦铁路SBB对这一调查结果未加表态。
瑞士资讯swissinfo.ch及通讯社