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Die Wasserfallenbahn – nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen Seilbahn– war ein Eisenbahnprojekt in der Schweiz, das an fehlenden Finanzen scheiterte. 1873 begannen zwischen Reigoldswil und Mümliswil die Bauarbeiten. Die Bauherren wollten die Bahnlinie durch einen Tunnel unter dem Höhenzug Wasserfallen bei Reigoldswil hindurchführen. Schon 1874 musste der Bau der Linie eingestellt werden. Der Eingang ist schon von weitem sichtbar. Das Scheitern dieses Eisenbahnprojekts trug dazu bei, dass die Waldenburgerbahn realisiert werden konnte. Auch die Industrie in Balsthal, die damals hoffte, via Wasserfallenbahn Anschluss an das schweizerische Eisenbahnnetz zu finden, suchte nach deren Scheitern nach anderen Lösungen und baute schliesslich die Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB).