Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/130787

<h2>SubmittedText<h2><p>Ab Mitte 2012 gelten für neu in Verkehr genommene Fahrzeuge die Vorschriften über maximale CO2-Belastungen und den daraus resultierenden Abgaben. Dabei gilt für Importeure der durchschnittliche Ausstoss der verkauften Flotte. So werden die Klein- und Direktimporteure klar benachteiligt, weil sie für jedes einzelne Fahrzeug den Nachweis erbringen und die Abgabe dafür entrichten müssen. Sie können keinen Flottenmix anwenden.</p><p>Ist der Bundesrat bereit, etwas gegen diese Wettbewerbsverzerrung und zugunsten der Direktimporte zu unternehmen?</p>