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La fretta, un attimo di disattenzione o condizioni di traffico intense: tutti questi fattori possono portarci a guidare incollati al veicolo che ci precede. In questi momenti, purtroppo frequenti, vengono a crearsi situazioni pericolose e il rischio di incidente aumenta: basta che il veicolo davanti freni all'improvviso e la collisione è praticamente inevitabile.
In Svizzera i tamponamenti dovuti al mancato rispetto della distanza di sicurezza causano in media oltre 110 feriti gravi e 2 morti all'anno. Quasi la metà di questi incidenti si verificano sulle strade urbane. E in autostrada il rischio di incidenti con feriti gravi è decisamente superiore alla media.
«21, 22»
Più alta è la velocità, maggiore deve essere la distanza di sicurezza. Quest'ultima è dunque particolarmente importante sui tratti lungo i quali si può circolare a velocità più sostenuta. Il modo migliore per determinare la distanza di sicurezza da rispettare in autostrada è la regola dei due secondi (contare «ventuno, ventidue»), ossia tenere una distanza dal veicolo che precede corrispondente a quella percorsa in due secondi. In caso di scarsa visibilità, pioggia, neve o strade in cattivo stato, questa distanza deve essere notevolmente maggiore.
Fragile come un uovo
Per sensibilizzare gli utenti della strada sull'importanza della distanza di sicurezza e incoraggiarli a rispettare la regola dei due secondi, l'UPI ha creato un nuovo manifesto. Il soggetto propone un paragone a dir poco originale: le automobili e i loro occupanti sono rappresentati da scatole di uova. Il messaggio, conciso, è immediato. Il manifesto è affisso nelle oltre 60 postazioni dell'UPI collocate alle entrate autostradali di tutta la Svizzera.
Ma la distanza di sicurezza da sola non basta. Quattro altre raccomandazioni dell'UPI contribuiscono a mantenere basso il rischio di incidente:
- guida in modo difensivo e previdente
- non lasciarti distrarre
- evita gli alcolici che, già in piccole quantità, rallentano i riflessi
- privilegia i veicoli dotati di sistemi di guida assistita come l'assistente alla frenata d'emergenza, l'assistente al mantenimento di corsia o l'adattatore intelligente della velocità (ISA).