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Yamaha MX 250cm³ – 1971/72
Hakan Andersson 1972
Yamaha MX 250cm³ Semi Factory Bike wurde weltweit, aber nur in kleinen Stückzahlen an die Importeure jeweiliger Länder geliefert.
Der schwedische Yamaha Werksfahrer Hakan Andersson wurde 1973 erster Yamaha Motocross-Weltmeister (250cm³).
Technische Daten
Museum-Nr.
56
Baujahr
1971/72
Hersteller
Yamaha Japan
Motor
Einzylinder Zweitakt-Motor
Volume
250cm³
Firmengeschichte Yamaha
Die Geschichte dieses japanischen Riesenkonzerns Yamaha geht bis ins Jahr 1887 zurück, als der Gründer Torakusu Yamaha (1851 – 1916) das amerikanische Harmonium von der Grundschule reparierte. Er war so fasziniert von dieser Technik, dass er mit grosser Leidenschaft begann Musikinstrumente zu entwickeln und zu bauen. Mit grossem Erfolg.
Mit der Wirtschaftskrise in den 20er Jahren sank die Nachfrage nach Musikinstrumenten, und so stellte die Firma ihre Produktion auf Flugzeugmotoren um. Musikinstrumente wurden nie aufgegeben.
1955 erhielt das Unternehmen von der Regierung finanzielle Hilfe zum Bau von Kraftfahrzeugen.
Das erste Motorrad von Yamaha Motor Company war die YA 1. Einzylinder Zweitakt-Maschine mit 123 cm³ Hubraum. (rote Libelle)
Die YA 1 war eine Kopie der DKW RT 125.
Das Firmen-Logo auf dem Tank sind die gekreuzten Stimmgabeln aus der Gründerzeit.
Nicht nur im Strassenrennsport, sondern auch im Motocross hat Yamaha grosse Erfolge zu verzeichnen.
Im Motocross-Bereich konzentrierte sich Yamaha auf den Rennsport in Europa – der Heimat des Motocross.
Dank des Motocross-Weltmeisters Thorsten Hallman, der aufgrund seines Erfahrungsschatzes in dieser Sparte zum Berater von Yamaha wurde, trat Yamaha mit der neu entwickelten YZ637 (250cm³), der YZ639 (360cm³) und der YZ642 (460cm3, 500cm³) an. Alle Modelle sind mit dem eigens von Yamaha-Teams entwickelten hinteren Thermal Floh-Federbein ausgestattet