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Rangierlokomotive, Baujahr 1894 Personenzuglokomotive, Baujahr 1901
Messingmodell, Betriebs-Nr. 255 in H0 Messingmodell, Betriebs-Nr. 401 in H0
Die kleinen, zierlichen Maschinen dürften wohl als Vorgängerinnen des bekannteren „SBB-Tigers“ eingestuft werden. Sie wurden von der SLM geliefert. Die NOB betrieben die Loks vorwiegend im Rangierdienst und die UeBB eher im Streckendienst. Dementsprechend waren die UeBB-Loks von Anfang an mit leicht grösserem Kessel, mit Dampfheizung und mit Westinghouse-Bremse ausgerüstet. Das Fahrwerk und das Führerhaus waren bei beiden Maschinen gleich.
Kessel und Zylinder wurden mit Blaublech verkleidet. Bei der NOB wurde in der Regel das Führerhaus grün gestrichen. In den späteren Jahren wurden die Loks schwarz bemalt. Zwischen 1935 und 1950 erhielten viele der beliebten Maschinen neue Aufgaben in Werkstätten und Industriebetrieben. So, zum Beispiel die Reedereilok, Nr. 8551 bei welcher zum Schluss noch die Pufferbohlen rot gestrichen wurden.