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Die antriebsseitigen Kettenblätter leiten die Kraft, die vom Fahrer über die Kurbelarme eingebracht wird, an die Kette weiter. Die Ritzel der Kassette an der Antriebsradnabe drehen mit der Kraft der Kette das Rad und erzeugen dadurch den Vortrieb.
Wir sprechen von Antriebsseite und Radseite.
Je grösser ein antriebsseitiges Kettenblatt, desto länger der Hebel von Mitte Tretlager bis Kette. Durch den grösseren Umfang des Kettenblattes wird pro Kurbel-Umdrehung mehr Kettenlänge gezogen, so dreht sich das Antriebsrad weiter und man legt mehr Weg zurück. Höhere Geschwindigkeit kann erreicht werden, was man aber mit höheren Kraftaufwand abgelten muss.
Radseitig verhält es sich genau umgekehrt, je grösser der Ritzel um so geringer wird die Differenz zwischen Umfang Ritzel zu Umfang Rad. Oder anders herum erklärt, je grösser der Ritzel, desto mehr Kettenlänge wird benötigt um eine Raddrehung zu erreichen.