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Ariel 500cm³ – 1956
Der Ariel 500 HS Cross ist die klassische Ausführung der erfolgreichen Trial-Motorräder.
Ein grosser Name – Sammy Miller
Technische Daten
Museum-Nr.
34
Baujahr
1956
Hersteller
Ariel, England
Motor
Ariel M. & G Einzylinder OHV
Volume
497cm³
Bohrung/Hub
81.8 x 95mm
Dichtungsverhältnis
7.5 : 1
Leergewicht
149 kg
Firmengeschichte Ariel
Das Unternehmen wurde 1847 gegründet. Sie stellten zunächst Luftreifen für Kutschen her. Im Jahre 1870 baute Ariel ein besonders leichtes Hochrad und gab ihm den Namen ARIEL. (Shakespeare-Stück: The Tempest)
1902 begann die Fertigung von Motorrädern unter der Leitung von Charles Sangster. Die ersten Motoren waren von der Firma White & Poppe (Lizenzbau).
Mit dem neuen Designer Val Page, der von JAP Ari kam, entstanden neue Viertakt-Motoren und Motorräder, die Black Ariels von 1926 – 1930, die die Grundlage ihres Erfolgs waren.
Im November 1930 konnte mit einem Vierzylinder-Viertakt-Motorrad, Square Four, eines der aussergewöhnlichsten Motorräder dieser Zeit vorgestellt werden. Das Motorrad mit 500 cm³ verfügt über zwei Kurbelwellen; die Zylinder sind im Quadrat angeordnet.
Entworfen wurde der Ariel Square Four von Edward Turner. Es folgte eine 600cm³ Maschine.
Während der gesamten Geschichte hatten die Square Fours Überhitzungsprobleme mit den hinteren Zylindern. Eine Neukonstruktion im Jahre 1937 führte zu einer 995cm³-OHV-Version mit der Bezeichnung 4G.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Ariel von BSA gekauft. Sie produzierten das Ariel 500 HS Cross, ein echtes Design für Enthusiasten.
1951 verkaufte Jack Sangster Ariel und Triumph (erworben 1936) an Birmingham Small Arms Company Group (BSA), aber der Name Ariel überlebte bis 1967.