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Leistungswandler
Sensorik
Bei dieser Anwendung schwingt die Piezokeramik mit einer hohen Frequenz von 1 MHz bis 3 MHz. So arbeitet die Piezokeramik in zwei Phasen, einer ersten, in der sie eine Ultraschallwelle in die Flüssigkeit aussendet, und einer zweiten Phase, in der der piezoelektrische Wandler die Wellen empfängt und dann den Abstand zwischen dem Boden des Tanks und der Oberfläche der Flüssigkeit errechnet. Dadurch kann der Messstabmechanismus in Autos, z. B. für Öl, ersetzt werden.
Verfügbare Ausführungen: Runde Scheiben
Druckschwankungen können durch eine Kraft signalisiert werden, die auf eine scheibenförmige piezokeramische Sensorplatte ausgeübt wird.
So kann jede Unwucht an den Rädern eines Autos in Sekundenschnelle erkannt und quantifiziert werden, und die entsprechenden Gegengewichte können positioniert werden.
Verfügbare Ausführungen: Runde Scheiben, rechteckige Platten oder Ringe
Am Motorblock ist ein Klopfsensor angebracht, der aus einem piezokeramischen Ring und einer Kontaktelektrode besteht.
Das Keramikstück erzeugt ein elektrisches Signal, das den Vibrationen des Motors entspricht. Wenn aufgrund einer niedrigeren Oktanzahl oder einer Änderung der Betriebsbedingungen ein Klopfen auftritt, wird dies von der Fahrzeugelektronik erkannt und ermöglicht eine Anpassung und damit eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
Ausführungen: Die Scheiben: Ringe oder runde Scheiben
Ein piezokeramischer Wandler arbeitet in zwei Phasen, indem er einen Ultraschallimpuls an ein Hindernis sendet und in einer zweiten Phase das Signal empfängt und den Abstand zum Hindernis berechnet.
Ausführungen: Runde Scheiben, zum Teil mit umlaufender Metallisierung