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Der Rat stimmte dem Kredit für die Sanierung der Chamer-/Zugerstrasse mit 63 zu 6 Stimmen, jenem für die Drälikerstrasse mit 67 zu 5 Stimmen zu.
Die Strasse zwischen Alpenblick und Kollermühle soll auf einer Länge von 860 Metern saniert werden, gleichzeitig ist eine Verbesserung der Situation für den Langsamverkehr vorgesehen. Das zentrale Element dieses Projekt bildet die Sanierung der Grundwasserwanne Kollermühle mit der Trasseeanhebung der SBB-Linie Zug-Steinhausen wegen der Ausnahmetransportroute.
Zu diskutieren gab die nicht mehr genutzte Busspur, die als asphaltierte Sperrfläche markiert werden soll. Da Prüfungen der Baudirektion ergaben, dass daraus kein Grünstreifen gemacht werden könne, stellte die ALG-Fraktion den Antrag, einen blütenreichen Grünstreifen auf einer Kiesfläche umzusetzen. Diesen lehnte der Rat mit 49 zu 14 Stimmen ab.
Keine Mehrheit (36 Nein- zu 33 Ja-Stimmen) fand auch der Antrag von Jean Luc Mösch (Mitte), dass der Kanton vor dem Start der Bauarbeiten eine Analyse der Wasserqualität und der Sohle veranlassen und während drei Jahren ein Monitoring durchführen soll. Alle zwei Monate müssten Proben genommen und nach drei Jahren ein Zwischenbericht erstellt werden.
Das zweite Sanierungsprojekt umfasst den 1020 Meter langen Strassenabschnitt der Drälikerstrasse von Hünenberg in Richtung Sins. Einersteis wird das Trottoir verbreitert und für den bergwärtsfahrenden Veloverkehr frei gegeben. Andererseits sind eine Stabilisierung, eine Hangentwässerung, zwei Lärmschutzwände sowie der Einbau eines lärmarmen Deckbelags vorgesehen. Weiter wird auch die Höchstgeschwindigkeit auf 50 km/h reduziert.
Die ALG stellte zwei Anträge: Sie wollte den Kredit um 100000 Franken erhöhen, damit das Strassenabwasser gesammelt und durch Filtersäcke gereinigt wird, scheiterte aber mit 50 zu 22 Stimmen.
Zudem wollte sie den Kredit um 1,2 Millionen Franken erhöhen, um das Trottoir auf 3 Meter zu erweitern. Auch diesen Antrag lehnte der Rat ab, mit 51 zu 17 Stimmen.
In Hünenberg sollen die Bauarbeiten im Frühjahr 2022 beginnen und voraussichtlich 14 Monate dauern. Die Arbeiten am Strassenstück zwischen Cham und Zug sollen Anfang 2022 beginnen und eineinhalb Jahre dauern.
(sda)