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Nel maggio del 1992, la Svizzera e la Comunità europea firmano un accordo sul trasporto di merci su strada e per ferrovia del quale è parte integrante anche la Nuova ferrovia transalpina, peraltro non ancora votata dal Popolo. L'accordo, che favorisce la ferrovia e il traffico combinato, tiene conto delle peculiarità politiche e topografiche della Svizzera la quale riesce a difendere un'ultima volta il limite delle 28 tonnellate per i mezzi pesanti, diventando così uno degli attori principali della politica europea dei trasporti.
« L'accordo sul traffico di transito indica le opere infrastrutturali che si devono attuare in Svizzera e nei Paesi membri della CE affinché il traffico possa scorrere senza ostacoli anche al di là delle frontiere svizzere. »Consiglio federale, Messaggio concernente l'accordo sul traffico di transito, pag. 922, 13.05.1992