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Les voitures des 24 Heures du Mans 2018 ont été ensemble pour la première piste de temps. Les équipes qui ont choisi de concourir sur Dunlop ont l'occasion de travailler sur les réglages pour la course, avec la marque de nouvelles spécifications de pneus Dunlop pour 2018 combiné avec le package aérodynamique spécifique Le Mans et les évolutions du châssis Dallara et Ligier.
La piste en circulation a été interrompue par plusieurs drapeaux rouges et des entrées de la voiture de sécurité , mais encore, les équipes ont pu à compléter les premières tâches essentielles, telles que les 10 tours nécessaires pour les pilotes rookies et des simulations de course initiale.
Il était aussi un bon moment pour évaluer les pneus pour la nouvelle saison dans le circuit Le Mans, tirer le meilleur parti de l' utilisation gratuite des pneus avant que les restrictions à appliquer dès le début de la formation officielle le 13 Juin.
Toutes les options de pneus pour conditions sèches disponibles ont été mis à rude épreuve, mais la pluie qui menaçait de faire son apparition à l' approche de la fin de huit heures sur la piste, n'a finalement pas concrétisé, afin que les équipes devront attendre la formation, les compétences ou même la course elle - même de travailler dans les paramètres si le temps humide prévaudra.