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Il y a 25 ans, Ben Vautier remettait la Suisse en question, le peuple votait sur les NLFA et refusait l’adhésion à l’EEE. Nous donnons un coup de projecteur sur cette année peu ordinaire à travers une série sur internet. L’historien Georg Kreis présente l'année 1992.
Les publications conservées dans les collections de la BN sont explicites : le mythe du Gothard fut créé autour de 1900 et la Défense spirituelle l’a consolidé. Plus tard, les historiens ont entrepris de le déconstruire.
L’importance du Gothard pour la Suisse se manifeste aussi à travers les comptes rendus des journaux et des revues du pays. Une sélection d’articles illustre la construction du tunnel ferroviaire, du tunnel routier et du tunnel de base et parle de ce lieu devenu mythe national.
Découvrez des représentions historiques du Gothard, un motif séculaire. Le franchissement de la barrière des Alpes, et notamment des redoutables Gorges des Schöllenen, a toujours été une expérience impressionnante.
Le Jungfraujoch est une destination appréciée des touristes étrangers. Un train assure la liaison depuis le 1er août 1912. La construction de la ligne a commencé en 1896. Vous pouvez lire en ligne la brochure en trois langues « Chemin de fer de la Jungfrau » de 1903.