Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/4762

<h2>SubmittedText<h2><p>Dans des informations diffusées au sujet des liaisons ferroviaires rapides entre Milan et le Tessin ainsi qu'entre ce canton et le reste de la Suisse, on avait donné l'assurance que les convois du Pendolino pourraient, dès le début de 1996, emprunter la ligne du Gothard, sans être obligés de changer de locomotive à la frontière. Or, des articles parus ces derniers jours dans la presse semblent suggérer que ces trains rapides ne seront destinés qu'aux liaisons à travers le Loetschberg et le Simplon. Je pose donc au Conseil fédéral les questions suivantes :</p><p>1. Ces affirmations sont-elles exactes ?</p><p>2. Ne juge-t-il pas indispensable que le canton du Tessin puisse dès 1996 être desservi par des convois rapides de type Pendolino, tant en direction du nord que du sud, de manière à diminuer les temps de parcours par trop longs à destination des centres situés outre-Gothard, ainsi que ceux à destination de Milan, eux aussi excessivement longs, en raison des arrêts prolongés à la frontière dus à des motifs techniques ?</p><p>3. Quelle est la position de la Direction générale des Chemins de fers fédéraux à cet égard ?</p>