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Es ist wichtig, dass man auf der Beschleunigungsspur so schnell wird, dass man möglichst das gleiche Tempo erreicht, wie auf der Autobahn gefahren wird und erst dann einfädelt. Je grösser der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Einfahrenden und dem auf der Normalspur Befindlichen ist, desto schwieriger/ gefährlicher ist das Einfädeln.
Zu beachten ist, dass man beim Einfahren auf
eine Autobahn keinesfalls Vortritt hat und die Fahrzeuge auf der Normalspur
nicht Platz machen müssen. Wenn man bis zum Ende der Beschleunigungsspur nicht
auf die Normalspur wechseln kann, muss man auf dem Pannenstreifen weiterfahren,
bis man wechseln kann.
Am Ende der Beschleunigungsspur darf nur im Notfall angehalten werden (Hindernis, kein Pannenstreifen).