Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/04328.jsonl.gz/21

CFF расширяет услуги ночных поездов медленнее, чем ожидалось
Новое расписание CFF сопровождается увеличением количества ночных поездов. С 19 декабря из Цюриха в Прагу можно добраться на поезде со спальными вагонами. Однако обещания об увеличении услуг для Южной Европы до сих пор не выполнены.
В течение последних двух лет Компания Швейцарских железных дорог (CFF) постоянно расширяет услуги ночных поездов, в основном в сотрудничестве с Австрийскими железными дорогами. В настоящее время обслуживаются восемь направлений: Амстердам, Гамбург, Берлин, Вена, Будапешт, Грац, Загреб и недавно Прага. В то же время по-прежнему задерживается введение ночных поездов до Рима или Барселоны.
Компания Швейцарских железных дорог (CFF) надеялась получить финансирование на эти линии из средств, выделенных на осуществление закона о СО2. К сожалению, закон так и не был принят.
Генеральный директор CFF Венсан Дюкро объяснил, что компания «не может эксплуатировать эти южные линии в сотрудничестве с австрийскими партнерами, поскольку это очень дорогие маршруты», сообщает 20 Minutes. Поэтому ведутся переговоры с Конфедерацией о финансировании этих новых линий.
В то же время задержка запуска поездов со спальными вагонами в южных направлениях также вызвала сожаление у директора фонда защиты климата Myclimate, который назвал ночные поезда «хорошей альтернативой перелётам».
Поэтому на данный момент единственным способом добраться из Швейцарии в Рим или Барселону по-прежнему остаются автомобиль или самолёт, хотя они оба намного сильнее загрязняют окружающую среду, чем поезд. //SA
(тв)