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Évaluation de véhicule Audi A6
Au cours de l'année 2011, peu avant que la production du modèle précédent, l'A6 C6, ne soit interrompu, l'arrivée de la nouvelle génération d'A6 permit à Audi d'évoluer et d'être présent sur le marché des classes moyennes supérieures. Cette septième génération de voitures Audi a été développée sur une nouvelle plate-forme et se distingue fondamentalement de ses prédécesseurs. L'empattement a en effet été rallongé d'environ douze centimètres, ce qui a un impact particulièrement positif sur la maniabilité et la stabilité d'une conduite en ligne droite. Le modèle A6L C7, qui a été fabriqué pour le marché chinois, est quant à lui plus long d'une dizaine de centimètres environ. Le poids global de l'A6 la plus récente a aussi pu être réduit grâce à l'utilisation de matériaux bien particuliers, comme de nouvelles variantes d'aluminium et un mélange d'acier récemment mis au point. Concernant les équipements disponibles en série, Audi a monté en gamme et a notamment équipé toute la septième génération d'un système de mise en veille du moteur « Stop and Start », d'un système de récupération ainsi que d'un système de contrôle des températures, qui permettent tous de réduire la consommation de carburant. De plus, les moteurs ayant à nouveau été améliorés, celle-ci devrait, selon les fabricants, être réduite de presque un cinquième. La consommation mixte indiquée par les constructeurs d'Ingolstadt se situe entre 6,2 et 10,5 litres pour cent kilomètres concernant les voitures à essence, tandis qu'elle varie de 4,4 à 6,7 litres pour les moteurs diesel, tout dépendant ensuite de la version du moteur en question.