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O provedor suíço de serviços de navegação aérea Skyguide diz que está lutando para recrutar controladores de tráfego aéreo, especialmente na Suíça francófona. Apenas cinco pessoas estão começando a formação em setembro, embora haja 16 postos a serem preenchidos.
"Esta é uma tendência geral na Europa, mas é particularmente pronunciada na Suíça ocidental", disse o chefe da SkyguideLink externo Alex Bristol na quinta-feira.
Para tornar o trabalho mais atraente, a Skyguide, que está celebrando 100 anos de controle de tráfego aéreo na Suíça este ano, dobrou os salários dos estagiários do primeiro ano de CHF2.000 (US$ 2.100) para CHF4.000 por mês.
Pierre-Etienne Lévêque, chefe do Centro de Serviços de Navegação Aérea Ocidental, disse que a falta de interesse às vezes se devia a uma geração mais jovem indiferente ou a problemas linguísticos. O primeiro ano de formação é concluído em inglês em Dübendorf, nos arredores de Zurique. A formação se estende por quase três anos.
Falha
Com relação ao problema técnico que afetou o sistema da Skyguide em 15 de junho e levou ao breve fechamento do espaço aéreo suíço, Bristol disse que as investigações estavam em andamento.
"Mas neste ponto é claro que o problema foi causado por um interruptor com dados incorretos", disse ele, acrescentando que definitivamente não se tratou de um ataque cibernético. "Sabemos o que aconteceu e como temos que proceder para que algo assim não aconteça novamente".
Bristol lamentou os danos à imagem da empresa e as conseqüências para os passageiros, mas ressaltou que os supervisores haviam reagido de forma exemplar quando notaram uma anomalia às 3h30 da manhã. "Faltavam dados nos horários dos vôos. Não sabendo a extensão do problema, eles não hesitaram em interromper o tráfego aéreo por razões de segurança", disse ele. Os vôos foram retomados às 8h30 da manhã.
Ele disse que a interrupção de cinco horas do sistema tinha sido irritante, mas não tinha tido um grande impacto financeiro no Skyguide. A empresa perdeu receita em conexão com a interrupção do tráfego aéreo, mas não teve que pagar nenhuma compensação financeira às companhias aéreas.
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