Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03879.jsonl.gz/2

Через русло реки Сальжина (Salgina) в кантоне Граубюнден (Grisons) в 1930 году был построен арочный мост длинной 130 метров. Это одно из самых знаменитых сооружений инженера Роберта Майара (Robert Maillart 1872 - 1940), разработавшего железобетонную плиту как новый элемент конструкции. Упомянутый выше мост Сальжинатобель (1930 года) представляет собой- филигранную конструкцию , свидетельствующую о новейших достижениях в строительстве гражданских сооружений. В 1991 году мост был отмечен Американским обществом инженеров гражданского строительства (American Society for Civil Engineers) и включен в список Мировых Монументов (World Monuments), где представлены самые значительные гражданские строения в истории.
Во второй половине XX века работа Роберта Майера была продолжена другими инженерами Федерального Политехнического Института (l’Ecole polytechnique fédérale) - Пьером Ларди (Pierre Lardy) и Кристианом Менном (Christian Menn). К самым известным их работам принадлежат - мост на Рейне около Райхенау (Reichenau), построенный в начале 1960 года, мост Фельзенау (Felsenau) на автостраде в Берне, а так же мост Санниберг (Sunniberg), сооруженный между 1996 и 2005 годами в Граубюнден.
На протяжении XX века инновации , разработанные швейцарскими инженерами получают мировое признание. Для «Про Гельвеции» работы швейцарских инженеров - мосты, плотины, дороги и гидроэлектростанции - становятся частью культурного достояния страны. Впервые в списках «Про Гельвеции» упоминание о гражданском строительстве, появляется в начале 1970 года, когда Группа 1 решает установить передвижную выставку работ швейцарских инженеров. Эта выставка проходит в развивающихся странах Южной Америки, Африки и Азии более 20 раз. В 1979 году «Про Гельвеция» организовывает выставку в США по случаю столетнего юбилея со дня рождения инженера швейцарского происхождения Отмара Германа Аммана. Он вошел в историю как мостостроитель. Среди его работ Квебекский мост и мост Джорджа Вашингтона.
Помимо работ швейцарских инженеров нельзя не отметить достижения их соотечественников - архитекторов. В 1947 году на первой выставке архитектуры , организованной в Королевском Институте Британских Архитекторов (Royal Institute of British Architects) в Лондоне, Федеральное Правительство Швейцарии отбирает несколько работ швейцарских архитекторов, которые будут представлять страну в Англии. В 1953 году фондом «Про Гельвециа» была организована выставка архитектуры в США. В ней современная Швейцария представляется в авангарде стиля и формы. Выставка прошла в Гейнсвилле, Остине, Акроне, Нью-Йорке, Андовере, Урбане, Кливленде, Миннеаполисе, Стэнфорде и Эжену, затем - в Канаде, Ирландии, Германии, Польше и закончила свое турне только в 1958 году в Южной Африке. В 1968 году выставка работ швейцарских архитекторов прошла в Советском Союзе и некоторых других странах Восточной Европы. В столице Чехословакии выставка не состоялась: в Прагу были введены советские войска.
В начале 80-х годов, была организована новая выставка, посвященная новейшим разработкам в области архитектуры . Она прошла в таких престижных учреждениях, как Институт Искусств в Берлине и Массачусетский Технологический Институт в Бостоне. В течении того же периода «Про Гельвеция» организует авторские выставки работ некоторых архитекторов , как например, Марио Ботта.
Архив
AFS E9510.6 1991/51, Vol. 266-269, 341, 859-880
Библиографии
Алленшпах Кристоф : Архитектура в Швейцарии: Постройки XIX и XX веков. Цюрих, Про Гельвеция 1998.
Биллингтон Давид П. : Строительный дизайн как искусство. швейцарское наследство, Принстон, Принстонский Университетский Музей Искусства, 2003
Рот Альфред, «О новой Швейцарской архитектуре тридцатых годов», в: Тридцатые годы Швейцарии, одно десятилетие в противоречии: Выставка Художественный дом Цюриха, 30.10.-10.2.1982, Цюрих, художественный дом 1981, стр. 126-128
Автор
Томас Кадельбах