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Il compressore è l'elemento cardine del sistema di climatizzazione delle autovetture. La sua funzione è quella di comprimere il gas refrigerante presente nel circuito, in modo da alzarne la temperatura e la pressione. Il compressore è dotato di un sistema rotativo, mosso da un piccolo albero collegato esternamente ad una puleggia che, a sua volta, viene mossa dalla cinghia dei servizi ausiliari. All'interno della puleggia si trova un elettromagnete: quest'ultimo, quando il guidatore accende il climatizzatore, viene eccitato dalla corrente e vincola la puleggia come una sorta di frizione, trasferendo il moto all'albero del compressore. Trattandosi di uno dei ricambi auto più costosi è bene non trascurarne la manutenzione periodica.
Il compressore del climatizzatore, durante il suo ciclo di vita, non necessita soltanto del gas refrigerante, ma anche di una certa quantità di lubrificante specifico, utile a impedire il grippaggio delle sue parti in movimento. Piccolissime quantità di gas e di refrigerante vengono perse durante il normale ciclo di funzionamento. A lungo andare, se trascurate, tali perdite possono comprometterne l'affidabilità. La mancata lubrificazione, in particolare, è la principale causa di rottura del compressore. In questi casi diventa inevitabile la sostituzione dell'intero compressore o di una delle sue parti con dei ricambi auto compatibili.