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Schwaderloch
Schwaderloch Stand 27.3.1972
Plan Sammlung Peter Pfeiffer
neu 23.02.2023: Stellwerk Schwaderloch (nicht mehr am Originalstandort).
Foto U. Dikenmann
Strecke Koblenz - Laufenburg
Zwischen Koblenz und Laufenburg wurde der Personenverkehr am 29.05.1994 eingestellt. Die Strecke blieb aber für den Güterverkehr in Betrieb (sowohl lokal als Transit). Danach wurden die alten Integra-Schalterwerke von Felsenau AG, Leibstadt und Etzgen (alle Baujahr 1946) etwa 1999 abgebrochen und die Gleisanlagen wesentlich vereinfacht. Der Jüdelapparat von Sulz erlitt schon 1995 das gleiche Schicksal. Es besteht also nur noch ein Blockabschnitt Koblenz - Laufenburg. Die übriggebliebenen Anschlussgeleise werden mit Schlüssel-weichen gesichert, die in Abhängigkeit mit dem Block stehen (es gibt einen sogenannten "Zustellbetrieb"). Die verbleibenden Signale sind effektiv nur Deckungssignale für Bahnübergänge. Das Schalterwerk von Schwaderloch ist schon seit 1991 ausser Betrieb und alle Weichen zurückgebaut.
Text Oliver Wileczelek
Schwaderloch 13.05.1994
Foto Oliver Wileczelek