Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/90375

<h2>SubmittedText<h2><p>Der Export von alten, umweltbelastenden Autos hat in den letzten zwanzig Jahren stark zugenommen (1988: 6 Prozent; 2007: 58 Prozent). Damit werden die Autos in der Schweiz zwar sauberer, doch die Umwelt-, Klima- und Gesundheitsbelastungen werden nach Osteuropa und Afrika verlagert.</p><p>- Wie beurteilt der Bundesrat die steigenden Exportzahlen in Bezug auf den globalen Klimaschutz?</p><p>- Sieht er irgendwelche Massnahmen vor, damit diese Exporte nicht das globale Klimaproblem verschärfen?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>In der Schweiz werden heute rund 57 Prozent der ausser Verkehr gesetzten Fahrzeuge exportiert. Dieser Anteil ist in den letzten Jahren tatsächlich angestiegen. Die exportierten Fahrzeuge weisen im Schnitt einen Wert von gut 4000 Franken auf, sie sind also durchaus noch fahrbar. Gebrauchte, fahrtüchtige Motorfahrzeuge gelten als Handelsgüter, ihr Export unterliegt keinen Einschränkungen.</p><p>Neue in Verkehr gesetzte Fahrzeuge weisen im Schnitt tatsächlich einen etwas tieferen Treibstoffverbrauch auf als ältere Modelle. Allerdings gilt es zu bedenken, dass die aus der Schweiz exportierten Fahrzeuge im Ausland häufig Fahrzeuge ersetzen, welche wiederum deutlich älter sind, damit einen noch höheren Treibstoffverbrauch aufweisen und bezüglich Abgasnormen nicht den in der Schweiz seit Anfang der Neunzigerjahre geltenden Abgasvorschriften entsprechen. Zudem haben verschiedene Staaten beispielsweise in Osteuropa den Import von Fahrzeugen eingeschränkt und erlauben nur noch Importe relativ neuer Fahrzeuge (z. B. maximal fünfjährige).</p><p>Falls die in der Schweiz aus dem Verkehr genommenen Fahrzeuge nicht weitergenutzt würden, müssten sie verschrottet werden, und dies weit vor Ablauf der technischen Lebensdauer. An ihrer Stelle würden wohl neue Fahrzeuge in Verkehr gesetzt. Durch die bei der Herstellung der neuen Fahrzeuge verbrauchten Rohstoffe und Energie würde die Umwelt weit mehr belastet als durch den Weiterbetrieb von Fahrzeugen mit einem etwas höheren Treibstoffverbrauch.</p>