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La draisine était déjà utilisée à l'époque de FO sur la ligne de montagne de la Furka. Elle était surtout utilisée pour le service des caténaires. Après l'acquisition d'un nouveau véhicule de service, la Xmh 4961 n'était plus indispensable à la FO et a pu être reprise par le DFB en 1988. Le véhicule est utilisé par le DFB depuis fin 1988 pour le transport de personnel et d'approvisionnement vers les chantiers. Il est tout à fait idéal pour les petites interventions, par exemple les contrôles sur la ligne, les transports de ravitaillement vers les chantiers ou autres.