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Le poisson sauvage MSC
Le MSC (Marine Stewardship Council), fondé par le WWF et par un grand groupe alimentaire, promeut depuis 1997 une pêche responsable, respectueuse des ressources marines. Le label de qualité MSC est accordé uniquement aux entreprises de pêche qui respectent des règles simples mais efficaces, qui sont les suivantes:
- Les quantités pêchées doivent être limitées à un niveau qui permet à l'espèce de se reproduire. Des périodes de repos biologique doivent être respectées.
- Si une espèce est surexploitée ou en passe de l'être, il faut lui laisser le temps de se renouveler en baissant les quotas de pêche.
- La pêche ne peut pas non plus nuire à la structure, à la diversité et à la productivité de l'écosystème et de ses espèces.
Partenariat étroit avec le MSC
Nous soutenons le MSC et proposons depuis l'an 2000 des produits certifiés par cette organisation, entre autres, du thon blanc (en boîte), du filet de maquereau (depuis 2008) et du carrelet (depuis 2009), l'un des poissons les plus consommés dans le monde. Nous proposons également du sandre MSC suédois.
Thon issu du projet du WWF
De nombreuses populations de thon sont aujourd'hui victimes de la surpêche ou même menacées de disparition. C'est la raison pour laquelle nous avons retiré de notre assortiment le thon rouge en 2007 et le thon obèse en 2008. A la place, nous proposons du thon frais issu de populations contrôlées dans le cadre d'un projet soutenu par le WWF.
La surpêche n'est pas le seul danger qui guette les poissons: les méthodes de pêche elles-mêmes causent de graves dommages à l'environnement en abîmant les fonds marins ou en occasionnant des prises accessoires.
La pêche à la ligne à main est une méthode douce qui consiste à pêcher les poissons individuellement à l'aide d'une ligne et d'un hameçon doté d'un appât, depuis un bateau ancré ou bien d'un petit bateau en déplacement.
Des pêcheurs philippins ont lancé avec nous, le WWF et la DEG (Société allemande d'investissement et de développement) un projet de pêche de thon albacore. Plusieurs communes locales se sont associées à ce projet mobilisant une flotte de près de 2’200 bateaux en bois. La création d'un débouché durable, la traçabilité du projet et sa structure partenariale renforcent la position des pêcheurs et permettent de garantir leurs moyens de subsistance.