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Diesen Frühling erhielt die DLM fast gleichzeitig zwei Aufträge für die Projektierung von neuen Dampfanlagen für zwei Dampfschiffe, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten:
- Schraubendampfer: Zweizylinder-Dampfmaschine (Zwilling) mit 100 kW Leistung für Auspuffbetrieb, Fernbedienung, automatischer Kessel mit Leichtölfeuerung
- Raddampfer: Zweizylinder-Verbunddampfmaschine mit Kondensation mit 300 kW Leistung, Fernbedienung; automatischer Kessel mit Pelletsfeuerung
Die Arbeiten für den Schraubendampfer sind bereits abgeschlossen, die Arbeiten für den Raddampfer laufen mit Volldampf.