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Stadtbahn ZUG
Mit der Stadtbahn Zug hat der Kanton Zug ein zukunftsweisendes Angebots- und Infrastrukturprojekt entwickelt, das als realistische Alternative zu einem stark ausgebauten Busangebot angesehen werden kann. Die Stadtbahn Zug ist seit 12. Dezember 2004 in Betrieb und umfasst zwei Linien:
Linie 1: Baar - Zug - Cham - Rotkreuz - Luzern
Linie 2: Baar-Lindendpark - Zug - Walchwil - Arth-Goldau - Schwyz - Erstfeld
Die 1. Teilergänzung der Stadtbahn
Das Stadtbahnangebot wird laufend weiter ausgebaut. Ein erster Schritt erfolgte 2008 mit der Inbetriebnahme der Doppelspur zwischen Cham und Freudenberg auf der Stadtbahnlinie S1. 2010 folgte der Ausbau der Stadtbahnlinie S2.
Stadtbahnlinie S1
Um das Bahnangebot verbessern zu können, muss der Einspurabschnitt zwischen Cham und Rotkreuz mit einem zweiten Gleis erweitert werden. Der erste Teil der Doppelspur auf dem Abschnitt Cham-Freudenberg (Gemeinde Risch) wurde auf den Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 in Betrieb genommen. Dank diesem Ausbau kann zwischen Baar und Rotkreuz der Viertelstundentakt und zwischen Zug und Luzern der Halbstundentakt angeboten werden. Mit dem geplanten Ausbau zwischen Rotkreuz und Freudenberg kann die Lücke der Doppelspur geschlossen werden (Realisierung ab 2015 im Rahmen von ZEB).
Stadtbahnlinie S2
Der Ausbau der S2 in Zug begann im Dezember 2008 und kostete rund 27 Millionen Franken, woran sich der Bund im Rahmen des Infrastrukturfonds mit 50% beteiligte. Das gesamte Bauvorhaben umfasste den Bau eines 3. Gleises zwischen Zug Bahnhof und Baar Lindenpark mit Anpassungen an den bestehenden Gleisanlagen und an der Haltestelle Baar Lindenpark sowie den Abbruch und Ersatz einer Remise. Zum Projekt gehörten der Bau der beiden neuen Haltestellen "Zug Casino" und "Walchwil Hörndli" sowie die Erweiterung der Haltestelle "Zug Oberwil" zu einer Kreuzungssstation. Dieser Ausbau ermöglicht zwischen Baar Lindenpark und Walchwil den Halbstundentakt.
Die neue Haltestelle "Zug Casino" wurde im Dezember 2009 eröffnet. Ein Jahr später folgten die Inbetriebnahme des Halsbtundentaktes der S2 zwischen Walchwil und Baar Lindenpark sowie der neuen Haltestelle "Walchwil Hörndli".
Die Erhöhung der Kapazität zwischen Zug und Baar mit einem dritten Gleis ist in Planung. Mit diesem Ausbau kann die S2 auf dem ganzen Abschnitt Baar-Zug-Walchwil im Halbstundentakt geführt werden. Sie bildet eine Durchmesserlinie von Walchwil bis Baar durch das Zentrum von Zug.