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LM2拥有抢眼的双飞行摆轮装置以及偏心小表盘，乍看会觉得这种设计很创新，但其实MB&F的设计灵感是来自18世纪的几位制表名匠，包括亚伯拉罕．宝玑（Abraham-Louis Breguet）、费迪南．贝杜（Ferdinand Berthoud）和安提．尚菲尔（Antide Janvier）等人，他们都是历史上赫赫有名的制表师，而且还有个共通点在于三位都曾制作过蕴含双摆轮的时计作品。
当MB&F在2013年首度发表LM2时，表坛发出了阵阵赞叹声，品牌历年来推出过各种材质与配色版本，如18K玫瑰金、18K白金版或铂金版，距今最后一次改款是在2019年，当时MB&F打造了仅限量12只的玫瑰金款搭配蓝色面盘；阔别四年后，LM2启用系列作品前所未见的钯金材质制作表壳，再度唤起当初带给人们惊艳的记忆。
手表的圆拱形蓝宝石水晶镜面设计从侧面看会更有感，由于LM2的面盘结构立体感强烈，因此镜面也必需带有弧度才不会挤压到面盘的机芯零件。以平视面盘的角度来看，由上至下分别是位于12点钟位置的白色漆面时分盘与蓝钢指针、中间的双飞行摆轮与各自的擒纵系统，以及6点钟位置的大直径差动齿轮，各组件和谐对称地呈现在面盘，视觉效果相当精炼。
LM2有别于传统采用双摆轮设计的时计常常是以两枚机芯各自驱动，其双整时器反而是建构在第一枚机芯上，关键在于MB&F利用一组差动齿轮联系双摆轮，再将两枚摆轮输出的震频平均化后传送至单一轮系以驱动指针显时。虽然双整时器看起来相当醒目，但是LM2的精华反而是在差动齿轮身上，它至少具备以下三个作用，包括将动力传递给两组整时器、从两组摆轮上分别接收等时频率，最后则是将两组整时器的平均频率传送给走时轮系，以便显示精准时间资讯，如果没有差动齿轮居中协调，那么华丽的双摆轮也只能沦为花俏的装饰。
协助MB&F一手打造出Legacy Machine No.2内部机芯的是由曾获得日内瓦钟表大赏最佳制表师奖项的Jean- François Mojon，透过表背透明底盖可以窥见机芯零件具备日内瓦波纹、金质套筒、镜面抛光倒角，以及精心处理的桥板内倒角等细腻处理，2023年新款LM2替机芯零件改采深煤灰色NAC镀膜，为这枚独树一帜的机芯带来同中求异的新样貌。
钯金材质／手动上炼机芯／偏心时、偏心分显示／蓝宝石水晶镜面／防水30米／表径44mm／限量18只／参考价：¥ 1，335，760