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Zwei Prototypen der EURO9000-Lokomotiven von Stadler haben das Werk in Valencia verlassen und sind auf dem Weg nach Deutschland, wo sie voraussichtlich im Januar 2021 eintreffen werden, um im Prüfzentrum Wegberg-Wildenrath Testfahrten für die Zulassung zu absolvieren.
Die leistungsstarken Lokomotiven können dank zweier Dieselmotoren sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht-elektrifizierten Strecken eingesetzt werden. Sie sind für den Einsatz auf den wichtigsten europäischen Bahnkorridoren in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, Belgien und den Niederlanden vorgesehen.