Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/172674

<h2>SubmittedText<h2><p>Nombreuses sont les entreprises qui, comme Aldi, Lidl ou Ikea, installent devant chez elles des bornes de recharge pour véhicules électriques. De même, plusieurs investisseurs ont indiqué vouloir financer l'installation de bornes de recharge rapide le long des routes nationales.</p><p>Or, dans le rapport établi en réponse à la motion 12.3652, la Confédération affirme jouer un "rôle de modèle" en matière de mobilité électrique. D'où mes trois questions :</p><p>- De quelle façon la Confédération exerce-t-elle ce "rôle de modèle"?</p><p>- Pourquoi ne peut-on recharger son véhicule électrique devant les offices fédéraux (par ex. devant ceux qui dépendent du DETEC)?</p><p>- Où en est l'électrification du parc automobile de la Confédération ?</p>