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PEKING (AP) – 39 Menschen wurden mehr als 24 Stunden nach dem Kentern eines chinesischen Fischerboots im Indischen Ozean als vermisst gemeldet.
Der chinesische Staatssender CCTV sagte, der Vorfall habe sich am Dienstag gegen 3 Uhr morgens ereignet. Dem Bericht zufolge gehörten zur Besatzung 17 Chinesen, 17 Indonesier und fünf Filipinos.
Der chinesische Staatschef Xi Jinping und Premierminister Li Qiang haben chinesische Diplomaten im Ausland sowie die Ministerien für Landwirtschaft und Verkehr angewiesen, bei der Suche nach Überlebenden zu helfen.
Chinas staatliche Nachrichtenagentur Xinhua zitierte Xi mit den Worten, dass bei der Rettungsaktion „alle Anstrengungen“ unternommen werden sollten. Xinhua sagte, Li habe nicht näher bezeichnete Maßnahmen angeordnet, um „Verluste zu reduzieren und das Sicherheitsmanagement für Fischereifahrzeuge auf See zu stärken, um einen sicheren Seetransport und eine sichere Produktion zu gewährleisten“.
Es gab keine Informationen über die Ursache des Putsches.
Auch Australien, Indonesien und die Philippinen haben ihre Bereitschaft bekundet, sich an der Forschung zu beteiligen. Nach Angaben der indonesischen National Search and Rescue Agency ereignete sich der Putsch etwa 4.600 Kilometer (2.900 Meilen) nordwestlich von Australien.
Mehrere Schiffe und ein P-8A Poseidon-Flugzeug der australischen Verteidigungsstreitkräfte durchsuchen das Gebiet. Der Indische Ozean erstreckt sich von Südasien und der Arabischen Halbinsel bis nach Ostafrika und Westaustralien. Es wurden keine Überlebenden oder Rettungsflöße gesichtet.
Das Kommandozentrum der philippinischen Küstenwache teilte am Mittwoch mit, dass es die Situation beobachte und sich mit der chinesischen Botschaft in Manila sowie Such- und Rettungsteams koordiniere, die in der Nähe des letzten bekannten Standorts des Schiffes operierten.
Die australische Schiffssicherheitsbehörde sagte, sie koordiniere die Suche an einem abgelegenen Ort im Indischen Ozean, etwa 5.000 Kilometer (3.100 Meilen) nordwestlich der Hafenstadt Perth. Es hieß, die Agentur habe am Dienstag gegen 5:30 Uhr australischer Zeit ein Notsignal vom Trawler erhalten und die Wetterbedingungen in der Gegend seien am Dienstag „extrem“ gewesen, hätten sich aber bis Mittwoch verbessert.
Auch Handelsschiffe und Fischereifahrzeuge in der Gegend suchten am Mittwoch nach Überlebenden.
Die Agentur sagte, ein in Perth stationiertes Challenger-Rettungsflugzeug werde eine Boje abwerfen, um die Drift zu modellieren und die Suche weiter zu erleichtern.
Luo Bingyuan Yu 028 war Berichten zufolge in der Ostküstenprovinz Shandong stationiert und wurde von Penglai Jinglu Fisheries Co., Ltd. betrieben. Die indonesische Agentur berichtete, dass ein weiteres chinesisches Schiff, Luo Bingyuan Yu 018, in der Nähe des umgestürzten Rumpfes operierte und gebeten worden sei, eine Rastersuche nach Überlebenden durchzuführen.
Es wird angenommen, dass China die größte Fischereiflotte der Welt betreibt. Viele von ihnen bleiben monatelang oder sogar jahrelang auf See und werden von Chinas staatlichen Sicherheitsbehörden für den Seeverkehr und einem ausgedehnten Netzwerk von Hilfsschiffen unterstützt.
Entlang der Bucht von Bengalen an der Nordspitze des Indischen Ozeans erholten sich Myanmar und Bangladesch gerade von einem starken Wirbelsturm, der ihre Küsten verwüstete.Dabei kam es zu weitreichenden Zerstörungen, bei denen mindestens 21 Menschen ums Leben kamen. Hunderte weitere gelten als vermisst.
Es wurde dokumentiert, dass chinesische Tintenfischfangschiffe im Rahmen der Zunahme unregulierter Aktivitäten im Indischen Ozean breite Netze verwenden, um illegal überfischten Thunfisch zu fangen.Dies geht aus einem 2021 von einer in Norwegen ansässigen Überwachungsgruppe veröffentlichten Bericht hervor, der die wachsende Besorgnis über die mangelnde internationale Zusammenarbeit zum Schutz von Meeresarten auf hoher See zum Ausdruck bringt.
Die Gruppe namens Trygg Mat Tracking stellte fest, dass sich die Zahl der Tintenfischschiffe auf der Hohen See des Indischen Ozeans – wo die Jagd auf diese Art nicht reguliert ist – seit 2016 versechsfacht hat.
Auch die US-Küstenwache war in eine schwere Begegnung mit chinesischen Schiffen verwickelt Nicht weit von den Galapagos-Inseln in Ecuador im Jahr 2022 während einer Mission zur Inspektion von Schiffen auf Anzeichen illegaler, nicht gemeldeter oder unregulierter Fischerei.
Es ist bekannt, dass chinesische Fischereifahrzeuge, die illegal operieren, „im Dunkeln“ fahren und dabei ein obligatorisches Ortungsgerät verwenden, das den Standort des Schiffes entweder falsch angibt, unregelmäßig sendet oder gefälschte Identifikatoren bereitstellt.
Im Jahr 2014 soll der Flug 370 der Malaysia Airlines mit 239 Menschen an Bord irgendwo im Indischen Ozean gelandet sein. Die immer noch vermisste Boeing 777 wurde für das zivile Radar unsichtbar, als ihr Transponder-Ortungsgerät während eines Fluges von Kuala Lumpur die Übertragung einstellte.
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Zu diesem Bericht haben die Associated Press-Autoren Rod McGuirk in Canberra (Australien), Ninik Karmini in Jakarta (Indonesien) und Jim Gomez in Manila (Philippinen) beigetragen.
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