Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/46756

<h2>SubmittedText<h2><p>In der vergangenen Herbstsession wurden die Probleme beim Testen auf der Strecke Zofingen-Sempach bekannt. Deshalb stelle ich folgende Fragen:</p><p>1. Haben sich die Testresultate inzwischen so verbessert, dass mit der planmässigen Einführung des Systems gerechnet werden kann?</p><p>2. Warum wird das System einer Firma getestet, die nachher gar nicht als Lieferfirma vorgesehen ist?</p><p>3. Welche Vorkehrungen sehen die SBB vor, falls tatsächlich weitere Probleme mit der Führerstandssignalisation vorkommen? Welche Konsequenzen hätten diese auf den künftigen Fahrplan?</p>