Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/267508

<h2>SubmittedText<h2><p><span style="color:black;">Le Conseil fédéral est chargé de faire en sorte, sous l’égide de l’OFT et en collaboration avec CFF Infrastructure, DB InfraGO et RFI, que les capacités ferroviaires disponibles le long du corridor nord-sud soient utilisées dès que possible en tant que réserves rapidement disponibles pour le transport combiné. L’objectif est de mettre à disposition 15 à 20 voies tampons au nord et 6 à 10 voies tampons au sud et, le cas échéant, de régler le financement des transformations qui seront nécessaires. Ces mesures doivent contribuer à stabiliser rapidement le transport ferroviaire de marchandises, en particulier le transport combiné, sur l’axe nord-sud à travers la Suisse, notamment dans les périodes où les sillons disponibles sont nettement moins nombreux en raison de chantiers.</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:black;">Une minorité de la commission (Giezendanner, Imark, Quadri, Rutz Gregor, Schnyder, Wandfluh) propose de rejeter la motion.</span></p>