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<h2>SubmittedText<h2><p>Le prix du carburant pèse lourdement sur le pouvoir d’achat de nombreux Suisses, en particulier dans les zones périphériques où l’usage de la voiture est une nécessité.<br>Le Conseil fédéral est prié d’expliquer :<br>1. Pourquoi le prix du carburant est parfois plus de 15 centimes plus cher dans certaines régions (par ex. &nbsp;le centre du Valais) que dans d’autres régions (ex. région de Fribourg) ?&nbsp;<br>2. Pourquoi ces différences existent aussi entre les stations desservies par le même distributeur ?&nbsp;<br>3. Les distributeurs affirment, sans éléments d’argumentation précis, que les prix du carburant, à l’instar des prix d’autres produits, peuvent fluctuer d’une région à l’autre et/ou d’une enseigne à l’autre, car « de nombreux critères - économiques, concurrentiels ou encore géographiques - peuvent entrer en ligne de compte. » Que pense le Conseil fédéral de ce type de réponses fréquemment servies par les distributeurs ?<br>4. Plusieurs d’entre eux affichent clairement l’objectif de veiller à être compétitifs dans chaque région où ils sont présents. Est-ce qu’il conviendrait dès lors de vérifier s’il y a des ententes de type cartel entre les distributeurs ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Questions 1, 2 et 3&nbsp;: Les écarts de prix parfois considérables entre les régions et le supplément de prix dans les stations-service d’autoroutes sont vraisemblablement dus à des structures de coûts et à une intensité concurrentielle différentes dans certaines régions. C’est ce qui ressort d’une analyse effectuée par le Secrétariat de la Commission de la concurrence (COMCO) en 2022 (cf.&nbsp;rapport annuel 2022 de la COMCO). L’intensité concurrentielle est également liée à la sensibilité des consommateurs aux prix et à la facilité avec laquelle ils peuvent ou non se rabattre sur d’autres stations-service. À l’instar du comparateur des prix du carburant proposé par le TCS, il existe déjà des initiatives privées aidant les consommateurs sensibles aux prix à localiser plus facilement la station-service la moins chère de leur région.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Question 4&nbsp;: L’analyse susmentionnée des prix des carburants dans les stations-service n’a pas révélé d’indices d’accords en matière de concurrence ni d’abus de prix de la part d’entreprises ayant une position dominante, qui justifieraient l’ouverture d’une procédure à l’encontre de certaines entreprises. La COMCO et son secrétariat observent en continu les conditions de concurrence et engagent les premières investigations en cas d’indices correspondants.</p>