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Wissenschaftler der Polizei entwickeln Technologien, um E-Fahrzeuge aus der Ferne zu stoppen. Sie arbeiten an Möglichkeiten, elektronische Motorroller am Fahren zu hindern, aber die Forschung wird sich auch auf Autos und Fahrräder konzentrieren.
Die Mail on Sunday hat erfahren, dass das Projekt seit letztem Jahr läuft, obwohl der Druck für einen Durchbruch nach dem Tod von zwei Teenagern in Cardiff letzte Woche wahrscheinlich zunehmen wird.
Aus dem Protokoll eines Treffens des Nationalen Rates der Polizeichefs (NPCC) im Dezember letzten Jahres, das dem Innenministerium vorliegt, geht hervor, dass die Streitkräfte „die Entwicklung einer einsatzfähigen Ausrüstung, mit der Beamte autonome und elektrische Fahrzeuge sicher anhalten können“, unter Verwendung von „Wellenform- und Verstärkertechnologie“ prüfen.
Im Protokoll heißt es: „Sobald dies entwickelt ist, wird es eine wichtige Fähigkeit für die Polizeiarbeit darstellen, zunächst um E-Scooter und später auch größere Fahrzeuge sicher zu stoppen“.
Professor Paul Taylor von der Lancaster University, Großbritanniens wissenschaftlicher Chefberater für die Polizei, leitet die Forschung. Es gibt bereits eine Technologie, mit der Autos aus der Ferne über Funk und elektromagnetische Wellen angehalten werden können.
Gestern Abend sagte der Labour-Abgeordnete Barry Sheerman, Vorsitzender des parlamentarischen Beirats für Verkehrssicherheit: „Ich begrüße die Bemühungen der Polizei, Wege zu finden, um E-Fahrzeuge sicher zu stoppen, ohne dass es zu direkten Konfrontationen kommt.
Ich denke, dass Fahrzeuge wie E-Scooter und E-Bikes eine steigende Anzahl von Unfällen auf unseren Straßen und Gehwegen verursachen werden. Das bedeutet mehr Arbeit für unseren NHS. Vorfälle wie die in Cardiff zeigen, dass dieses Thema für unsere Gesellschaft immer wichtiger wird. Alle Untersuchungen zeigen, dass es von Natur aus gefährlicher ist, mit einem leichten Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit zu fahren als mit anderen Verkehrsmitteln.
Zumindest ein britisches Unternehmen hat ein Funkgerät entwickelt, das Berichten zufolge ein Standardfahrzeug aus einer Entfernung von bis zu 70 Metern anhalten kann. Andrew Wood von Teledyne e2v erklärte: „Das Grundprinzip unserer Arbeit besteht darin, dass wir hochenergetische Hochfrequenzimpulse abfeuern.
Die Wellen koppeln sich in das Kabelsystem des Fahrzeugs ein. Dadurch wird der Mikroprozessor an Bord gestört und das Fahrzeug geht in einen sicheren Modus über und schaltet den Motor ab.
Kyrees Sullivan, 16, und Harvey Evans, 15, wurden letzte Woche getötet, nachdem ihr E-Bike in Cardiff offenbar von einem Polizeiwagen verfolgt wurde. Der Vorfall löste eine Nacht mit gewalttätigen Ausschreitungen auf den Straßen aus.
Unterdessen hat das Versicherungsunternehmen Direct Line festgestellt, dass im vergangenen Jahr 1.397 Diebstähle mit E-Bikes und 424 mit E-Scootern verübt wurden, was einem Anstieg von insgesamt 185 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Quelle: DAILY MAIL