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Der Verein Skilift Ghöch
Die jetzt im Ghöch ansässige Ski- und Snowboardschule Zürcher Oberland hatte in den
60er und frühen 70er Jahren ihr Kursgelände im Raum Wappenswil bei Bäretswil. Unterrichtet wurde in 6 Stärkeklassen, für den Aufstieg
stand noch kein Skilift zur Verfügung.
Weil die Entwicklung der Skiausrüstung kein effizientes Erlernen des Skifahrens ohne Zuhilfenahme eines Skiliftes mehr zuliess,
suchte eine Gruppe aus Skilehrern und Funktionären ein Gelände,
auf welchem eine derartige Anlage realisiert werden konnte.
Erstmals im Winter 1974/75 konnte dann im Ghöch ein so genannter Ponylift in Betrieb genommen werden.
Im Winter 1980/81 wurde der Mastenlift eröffnet und 1982 die Gesellschaft Skilift Ghöch gegründet.
Auf die Saison 2007/08 wurde die Gesellschaft in einen Verein umgewandelt
welcher heute aus 19 Mitgliedern besteht. Alle Aufstell-, Abbruch- und Unterhaltsarbeiten an den Skiliftanlagen
werden im Frondienst ausgeführt. Nur die Einsätze während den Betriebstagen werden gegen eine kleine Essensvergütung geleistet.
Zweck des
Vereins ist der kostendeckende und preisgünstige Betrieb der Skiliftanlagen Ghöch zugunsten einer breiten Öffentlichkeit.
Unterhalt und Neuanschaffungen
Der ursprüngliche Mastenlift wurde 1980 als ca. 30-jährige Occasion gekauft und war im Ghöch über 20 Jahre in Betrieb. Aufgrund des relativ
hohen Alters der Anlage ergab sich ein nicht unerheblicher Unterhaltsaufwand.
In den Jahren 2003 und 2004
wurden jeweils in den Sommermonaten sukzessive die Masten ersetzt.
Eine weitere, für uns grosse Investition, war der Neubau einer Garage für das Pistenfahrzeug im Sommer 2003. Sie wurde nötig
durch die Kündigung der Sommergarage.
Das neue Gebäude erhöht nun die Betriebssicherheit des Fahrzeuges und die aufwändigen Transporte ins Sommerlager und zurück entfallen.
Im weiteren kann während des Sommers das demontierte Skiliftmaterial eingelagert werden.
Dass
ein Skigebiet nicht ohne mechanische Pistenpräparierung mit einem Pisten-
fahrzeug auskommt, mussten wir schon in der ersten Skiliftsaison erkennen.
Ein fabrikneues Fahrzeug kostet jedoch mehrere hunderttausend Franken.
Dass wir aus diesem Grund nur ein gebrauchtes beschaffen konnten versteht sich
von selbst.
Nachdem unser letztes Fahrzeug weit mehr als 10 Jahre in unserem Dienst stand
und eine grosse Revision mit Ersatzteilbeschaffung anstand, haben wir es im
Herbst 2004 ersetzt.
Finanzierung
Alle Investitionen und die Betriebskosten wie z.B. Versicherungen, Personalentschädigungen und Strom, werden durch die Einnahmen aus
dem Billetverkauf oder mit Spendengeldern getätigt. Damit aber ein Betriebsgewinn entstehen kann benötigen wir mindestens einen "mittleren" bis "guten" Winter, was aber auch im Ghöch nicht jedes Jahr möglich ist.