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Ein Fahrzeugbrand ist wohl für jeden Autofahrer ein Horrorszenario. Glücklich wer in diesem Fall einen gut funktionierenden Feuerlöscher zur Hand hat. Doch nicht alles, was in den Fachmärkten oder im Internet unter sogenannten „Kleinlöschgeräten“ erhältlich ist, löscht gleich gut. Der TCS hat die vier gängigsten Arten von Feuerlöschern auf ihre Löschkraft hin getestet.
Bei den getesteten Produkten handelt es sich um einen Staub- und Schaumfeuerlöscher, ein Feuerlöschgel und einen sogenannten Feuerhemmer.
Staublöscher
Schaumlöscher
Feuerlösch-Gel
Feuerhemmer
Model
PROTEX Pro
ABUS Feuerstopp
Fire Ex Pro
FIRE SUPPRESSION Systems
Importeur
PROTEX
ABUS
Prevent Tec
Europe SA - Lugano
Um das Verhalten der getesteten Produkte in einer realen Situation testen zu können, wurden zwei verschiedene Brände simuliert. Zu diesem Zweck wurden ein Fahrzeugmotorraum und eine grossflächige Metallwanne in Brand gesteckt. Beim Umfang der Versuchsbrände wurde darauf geachtet, dass die Löschgeräte an ihre Grenzen kommen und ihre Leistung vollumfänglich abgerufen werden muss. Von der Brandintensität her können die beiden simulierten Feuer als „Entstehungsbrand in fortgeschrittenem Stadium“ bezeichnet werden.
Bei den Löschversuchen konnten Pulver- und Schaumfeuerlöscher am meisten überzeugen. Die Brände in der Metallwanne wie auch im Motorraum waren mit beiden Löschgeräten rasch unter Kontrolle. Der Pulverfeuerlöscher erreicht beim Test die Note „sehr empfehlenswert“, der Schaumfeuerlöscher aufgrund der längeren Löschdauer die Note „empfehlenswert“. Ein grosser Nachteil des Pulverlöschers ist, dass bei einem Gebrauch das Löschpulver grossflächig verteilt wird. Eine Reinigung der Pulverrückstände ist sehr aufwändig und sollte anschliessend mit einem Korrosionschutz nachbehandelt werden.
Weder mit dem Gellöscher, noch mit dem Feuerhemmer konnten die Versuchsbrände gelöscht werden.
Bei diesen zwei Löschern würde sich ein stärkerer Brand ungehindert ausbreiten können. Die getesteten Gellöscher und Feuerhemmer sind nur für kleine Entstehungsbrände geeignet. Beispielsweise bei beginnenden Kabelbränden oder zur Bekämpfung von Treibstoffbränden welche im Motorraum entstehen. Im TCS Test erhalten sie deshalb nur die Bewertung „bedingt empfehlenswert“.
Im Freien
Im Tunnel