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Chi frena va più lontano.
La parola «recupero» ha origini latine e significa riacquisizione, ripristino. Il principio di funzionamento parte dal presupposto che, quando un normale veicolo decelera, l’energia cinetica viene trasformata dai freni in energia termica non riutilizzabile. Nel caso di un sistema di recupero, invece, l’energia generata dal movimento viene convertita in energia elettrica utilizzabile. Durante le fasi di rallentamento e frenata del veicolo, la tensione del generatore viene portata al di sopra del livello della rete di bordo di base. In tali fasi il generatore è in grado di convertire l’energia cinetica del veicolo in energia elettrica, immagazzinata nella batteria della rete di bordo. Durante le successive fasi di accelerazione o di marcia regolare, grazie a questa energia è possibile ridurre il ricorso al generatore e risparmiare fino al 3% di carburante a seconda del ciclo di guida.