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Tutti i Citaro devono circolare sull'impegnativa linea 17 di Wiesbaden.Questa linea attraversa sia il centro della capitale dell'Assia, sia la zona pedonale e la periferia. Tuttavia, a bordo dei veicoli in prova, al posto dei passeggeri, c'è una zavorra .
Per garantire condizioni di marcia realistiche, ogni Citaro è seguito da un autobus urbano dell'azienda di trasporti di Wiesbaden in servizio sulla linea. Per non influenzarsi reciprocamente, i tre autobus in prova mantengono una distanza di diversi minuti l'uno dall'altro. Sulla linea 17, lunga 18,6 km e con un dislivello di 400 metri, gli autobus devono compiere circa 20 giri al giorno avvicinandosi a tutte le fermate, abbassandosi mediante kneeling e aprendo le porte di accesso per i passeggeri.