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Boeing hat noch einiges an Arbeit vor sich, um das Astronautentaxi für seinen ersten kurzen Flug mit Besatzung in diesem Sommer vorzubereiten.
Diese Mission mit dem Namen Crew Flight Test (CFT) wird die NASA-Astronauten Butch Wilmore und Sonny Williams spätestens am 21. Juli an Bord der Starliner-Kapsel von Boeing zur Internationalen Raumstation (ISS) bringen.
Boeing will den Starliner im nächsten Monat zur Vorbereitung auf den Start betanken. Während einer „Checkpoint-Überprüfung“, die am vergangenen Donnerstag (25. Mai) durchgeführt wurde, identifizierten das Unternehmen und die NASA laut NASA einige „aufkommende Probleme, die einen Schließungspfad erfordern“, um sie zu lösen, bevor dieser große Schritt unternommen wird.
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Beispielsweise werden die Teams ein Bypassventil im System ersetzen, das zur Kühlung der Avionik des Starliners beiträgt, schrieben NASA-Beamte in einer Erklärung. Update am Freitag (26. Mai). Sie fügten hinzu, dass diese Arbeiten voraussichtlich nur eine Woche dauern werden und keinen Einfluss auf den Zeitplan für die geplante Operation zur Terrorismusfinanzierung haben werden.
Techniker und Ingenieure prüfen außerdem, ob eine bestimmte Art von Klebeband, das zum Schutz bestimmter Starliner-Drähte verwendet wird, ein Entflammbarkeitsrisiko darstellt. Die Teams von Boeing und der NASA bewerten die Effizienz einiger Verbindungen im Starliner-Fallschirmsystem „basierend auf neuen Datenüberprüfungen im Rahmen des laufenden Entwurfsgenehmigungsprozesses“ neu, sagten Beamte der Agentur am Freitag in einer Erklärung.
„Wir verfolgen bei Starliners erstem bemannten Flug einen methodischen Ansatz und integrieren gleichzeitig alle Erkenntnisse aus verschiedenen ausführlichen Testkampagnen, einschließlich Starliner-Flugtests und den Überprüfungsbemühungen der Agentur“, sagte Steve Stitch, Manager des Commercial Crew Program der NASA. Erklärung.
„Alle Anomalien im Orbital Flight Test 2 wurden geschlossen“, fügte Stitch hinzu und bezog sich dabei auf die erste Starliner-Testmission, einen erfolgreichen, unbemannten Flug zur Internationalen Raumstation, der im Mai 2022 gestartet wurde. „Neben dem Abschluss der laufenden Arbeiten bleibt das Team bestehen.“ Wir sind wachsam bei der Verfolgung neuer technischer Probleme, während wir die Zertifizierung für bemannte Flüge abschließen.“
Anfang des Jahres gaben Boeing und die NASA bekannt, dass CFT auf dem richtigen Weg sei, im April zu starten. Doch Ende März wurde das Zieldatum auf spätestens den 21. Juli verschoben, um einer eingehenderen Analyse des Starliner und seiner Systeme sowie einem erwarteten geschäftigen Frühling auf der Internationalen Raumstation Rechnung zu tragen.
Beispielsweise schickte Axiom Space diesen Monat seine vierköpfige Ax-2-Mission in das umlaufende Labor, und SpaceX plant, am Samstag (3. Juni) ein Roboterfrachtfahrzeug Dragon zur Internationalen Raumstation zu starten.
NASA und Boeing haben die meisten vorbereitenden Arbeiten abgeschlossen, die erforderlich sind, um den Starliner für CFT vorzubereiten, sagten Beamte der Agentur in einem Update vom Freitag. Sie fügten hinzu, dass eine weitere Verzögerung nicht in Frage komme.
„Die Sicherheit der Besatzung hat für die NASA und Branchenanbieter nach wie vor oberste Priorität, und neu auftretende Probleme sind in der bemannten Raumfahrt keine Seltenheit, insbesondere während der Entwicklung“, sagte Stitch. „Das gemeinsame Team verfolgt flexibel und zielstrebig das Ziel, die Besatzung des Starliners zu fliegen, sobald dies sicher möglich ist. Sollte in Zukunft eine Anpassung des Flugplans erforderlich sein, werden wir dies auf jeden Fall tun, wie wir es bereits zuvor getan haben.“ . Wir werden erst fliegen, wenn wir dazu bereit sind.“
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