Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03247.jsonl.gz/2340

Diana
Die «Diana» wurde 1931 bei der Finnboda Werft in Stockholm gebaut. Aufgrund der schwierigen weltweiten Wirtschaftslage war der Anfang für das Schiff jedoch schwierig und während des 2. Weltkrieges war sie für mehrere Jahre sogar ganz stillgelegt. Seit dem Ende des Krieges fährt die «Diana» unter verschiedenen Eigner erfolgreich in Schwedens Gewässern. 2009 wurde das Schiff unter Denkmalschutz gestellt. Wieso das so ist, sieht man schnell, wenn man an Bord kommt. Die Restaurierungen wurden jeweils mit viel Liebe zum Detail ausgeführt; dunkle Hölzer, Messingverzierungen und Textilien, die an vergangene Tage erinnern. Die Grösse des Schiffes musste an die zu passierenden Schleusen angepasst werden. Deshalb gleichen die Kabinen auch eher historischen Schlafwagenabteilen. Um das nostalgische Ambiente des Schiffes zu wahren, verzichtet die Reederei auf Fernseher und Radio an Bord.
FACTS & FIGURES
- Baujahr: 1931
- Letzte Renovation: 2012
- Länge: 31.6 m
- Breite: 6.8 m
- Sterne: **
* = sehr einfache Kabinen, normalerweise ohne Dusche/WC und mit Stockwerkbetten. Oft auf Segelschiffen
** = Einfaches Schiff mit funktional eingerichteten Kabinen und oft - mindestens zum Teil - mit Kabinen ohne eigene Dusche/WC und Kabinen mit Stockwerkbetten. Oft ältere Expeditionsschiffe, ehemalige Fischtrawler oder Frachtschiffe aber zum Teil auch Segelschiffe.
*** = Komfortables Schiff mit Kabinen, die alle über eigene Dusche/WC verfügen und in der Mehrzahl der Kabinen über zwei untere Einzelbetten oder ein Doppelbett verfügen. Oft auf Expeditionsschiffen der vorletzten Generation oder ganz kleinen Expeditionsschiffen.
**** = Moderne Expeditionsschiffe mit durchgehend schönen Kabinen und zwei unteren Einzelbetten oder einem Doppelbett sowie eigenem Badezimmer.
*****= Moderne Expeditionsschiffe mit durchgehend schönen und geräumigen Suiten oder Kabinen mit zwei unteren Einzelbetten oder einem Doppelbett, eigenem Badezimmer und einem erstklassigen Dienstleistungsangebot, das einem Premium-Kreuzfahrtschiff gerecht wird.
-
Eisklasse: III
III: Normales Schiff
II: Verstärkter Bug
1D: Ganzjährige Fahrt mit Eisdecke bis 0,15 Meter
1C: Ganzjährige Fahrt mit Eisdecke bis 0,30 Meter
1B: Ganzjährige Fahrt mit Eisdecke bis 0,50 Meter
1A: Sommerfahrt in dünnem einjährigem Eis mit älteren Einschlüssen
PC6: Sommerfahrt in mittlerem einjährigem Eis mit älteren Einschlüssen
PC 5: Ganzjährige Fahrt in mittlerem einjährigem Eis mit älteren Einschlüssen
PC 4: Ganzjährige Fahrt in dickem einjährigem Eis mit älteren Einschlüssen
PC 3: Ganzjährige Fahrt in zweijährigem Eis mit mehrjährigen Einschlüssen
PC 2: Ganzjährige Fahrt in mittlerem mehrjährigem Eis
PC 1: Ganzjährige Fahrt in allen Polargewässern
- Passagiere: 50
- Anzahl Crew: 12
- Kabinen: 25
- Stabilisatoren: Nein
Die Bordsprache ist Schwedisch und Englisch. Auf den von uns vermittelten Reisen ist jedoch immer eine deutsche Reiseleitung an Bord.
Kabinen
Vasa
Doppelkabinen mit zwei Etagenbetten, Fenster und Waschbecken. Die Kabinen sind von der Deckpromenade aus direkt zugänglich und liegen auf dem Brückendeck.
Göta
Doppelkabinen mit zwei Etagenbetten, Fenster und Waschbecken. Die Kabinen sind von der Deckpromenade aus direkt zugänglich und liegen auf dem Mitteldeck.
Birka
Doppelkabinen mit zwei schmalen Einzelbetten oder einem Doppelbett, Bullaugen, Waschbecken. Die Kabinen befinden sich auf dem untersten Deck.
Öffentliche Räume
Die öffentlichen Räume befinden sich auf dem Mitteldeck. Da befindet sich das Restaurant sowie die Lounge mit der Bar. Die Landschaft kann man auf dem Mitteldeck vom Bug aus sowie von der rund ums Schiff laufenden Promenade aus geniessen. Zudem steht auf dem Brückendeck ein schönes, überdachtes Aussendeck zur Verfügung.