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United hat diese Woche begonnen, seine neue Boeing 787-10 Dreamliner zwischen Los Angeles und Newark zu fliegen und wird im Februar den Dienst zwischen Newark und San Francisco aufnehmen. Luftfahrtfreaks werden sich freuen, diesen Winter einen neuen Flugzeugtyp am Himmel über den USA zu sehen. Aber auch alle Reisenden sollen es genießen, auf diesen Flügen die schönsten Business-Class-Sitze der Airline buchen zu können und die neuen Premium Plus-Sitzplätze von United auszuprobieren.
Die 787-10 der nächsten Generation bietet dieselben Funktionen wie ihre kleineren Geschwister, darunter eine bessere Kraftstoffeffizienz als herkömmliche Jets, leisere Triebwerke, einen höheren Kabinendruck und eine höhere Luftfeuchtigkeit für mehr Passagierkomfort, fortschrittliche Beleuchtungssysteme, die den Reisenden helfen, ihren zirkadianen Rhythmus einfacher einzustellen, und größere Fenster, um mehr natürliches Licht hereinzulassen.
Die 787-10 ist jedoch 18 Fuß länger als die 787-9 und 38 Fuß länger als die 787-8. Dies mag nicht wie große Unterschiede erscheinen, aber es bedeutet, dass die 787-10 von United 66 mehr Passagiere als ihre 787-9 und 99 mehr als die 787-8 befördern kann.
Nur weil mehr Passagiere an Bord sein werden, müssen die Flieger jedoch nicht auf jeglichen Komfort verzichten. Tatsächlich bietet die 787-10 dasselbe Flaggschiff der Polaris Business-Class-Sitze Flieger finden auf ausgewählten internationalen Strecken und im brandneuen Premium Plus-Bereich der Fluggesellschaft (der kürzlich eingeführten Version der Premium Economy).