Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/120655

<h2>SubmittedText<h2><p>La dangerosité de ce tronçon est largement établie et de trop nombreux accidents mortels sont à déplorer ces dernières années. Le 29 décembre 2010, un nouvel accident dramatique a causé la mort de deux personnes et rendu orphelins deux enfants en bas âge.</p><p>- Les travaux prévus par l'OFROU, soit la séparation physique des voies de circulation de cette semi-autoroute A9B Orbe-Ballaigues par la pose d'une berme centrale sont-ils toujours prévus pour 2012/13 ?</p><p>- N'est-il pas possible d'avancer ces travaux ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Afin d'améliorer la sécurité du tronçon Orbe-Ballaigues, l'Office fédéral des routes étudie actuellement la mise en place rapide d'un dispositif provisoire avec des balises, des barrières en béton ou des barrières métalliques. Cette étude sera achevée d'ici fin avril 2011. La réalisation des mesures provisoires est prévue d'ici fin 2011 voire début 2012. Les travaux d'entretien sur ce tronçon sont prévus entre 2016 et 2017. À ce moment, on procédera à la création d'un terre-plein central et à la mise en place d'un dispositif de retenue définitif pour séparer les voies de circulation. </p>