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Texte déposé
1. Pour quelle raison des F/A-18 décolleront-ils de l'aérodrome militaire de Meiringen-Unterbach pendant 39 semaines en 2009, tandis que les mouvements d'avions seront bien moins nombreux sur l'aérodrome de Sion dont les riverains n'auront à supporter des nuisances sonores et environnementales que pendant sept semaines?
2. Pour quelle raison des recrues accompliront-elles leurs classes à Meiringen-Unterbach de la dernière semaine de juin 2009 à la troisième semaine de juillet 2009, c'est-à-dire justement pendant la saison touristique?
3. Pour quelle raison les démonstrations de tir des forces aériennes sur l'Axalp, au-dessus de Brienz, auront-elles lieu, en 2009, pendant plutôt qu'après les vacances d'automne, ainsi que le demandaient les représentants régionaux au sein de l'organe de contact?
4. Pourquoi les horaires de vol de l'aérodrome de Meiringen-Unterbach pour l'année 2009 ne présentent-ils quasiment pas d'amélioration, mais en partie même une péjoration par rapport aux années précédentes - alors que le DDPS avait fait savoir aux communes concernées et à la population qu'il tiendrait compte de leurs doléances suite à la votation sur l'initiative de Franz Weber contre le bruit des avions de combat à réaction?
Réponse du Conseil fédéral
du
19.11.2008
Les horaires de vol pour l'année 2009 des aérodromes militaires pour jets d'Emmen, de Meiringen, de Payerne et de Sion ont été soumis aux cantons concernés, le 13 octobre 2008, lors d'une table ronde. Ils ont la possibilité de se pronconcer d'ici au 7 novembre 2008. Les horaires de vol seront réexaminés et définitivement fixés d'ici la fin de l'année.
Le Conseil fédéral répond aux questions comme suit:
1. L'aérodrome de Meiringen a une escadrille de pilotes professionnels qui y est stationnée toute l'année. Par contre, celui de Sion est la base de l'Ecole de pilotes; des cours d'entraînement des escadrilles de milice Tiger F-5 s'y déroulent également. Cela représente des mouvements d'avions bien supérieurs à sept semaines.
2. L'instruction en formation 1 de l'école de recrues a lieu chaque année fin juin/début juillet, d'après le modèle de trois écoles de recrues par an. Celle-ci se déroulera alternativement pendant une année sur les jets à Meiringen (y compris les mouvements d'avions depuis les cavernes) et l'année suivante sur les hélicoptères à Alpnach. Elle n'occasionnera pas plus de mouvements d'avions que nécessaire.
3. Les démonstrations de tir des Forces aériennes sur l'Axalp représentent une attraction touristique qui rencontre, à chaque fois, un vif succès auprès du public. Si ces démonstrations de tir se déroulaient plus tard, elles devraient être annulées pour cause de manque de sécurité en raison de la neige sur la zone réservée aux spectateurs.
4. Comme précédemment pour l'horaire de vol de 2008, celui de 2009 apporte une amélioration sensible quant à l'interdiction d'utiliser les pistes de vol durant la haute saison touristique, contrairement à celui de 2007. Comme précisé plus haut, l'horaire de vol pour l'année 2009 devra encore être réexaminé. Les améliorations pour l'aérodrome de Meiringen auront cependant des répercussions sur d'autres aérodromes, comme par exemple celui d'Emmen.