Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/02562.jsonl.gz/9

O preço reputado de £ 2 bilhões trará um grande retorno para o proprietário de capital privado existente
Peter Macdiarmid / Getty Images
O Aeroporto London City foi vendido a um consórcio de investidores liderado por um grupo de fundos de pensão canadenses.
O preço do negócio não foi divulgado, mas Notícias da Sky , citando rumores com base no valor de renome do aeroporto, diz que teria sido em torno de £ 2 bilhões. Global Infrastructure Partners, o grupo de private equity que comprou a London City em 2006, pagou originalmente cerca de um terço desse valor, dando-lhe um retorno significativo sobre seu investimento.
Isso reflete um crescimento substancial do negócio nos últimos anos. O aeroporto viu o número de passageiros mais do que dobrar, de cerca de dois milhões no momento da primeira aquisição para 4,3 milhões no ano passado.
A Global teria decidido vender London City no verão passado, depois que seus ambiciosos planos de crescimento foram frustrados e o prefeito de Londres, Boris Johnson, apoiou ativistas que se opunham aos planos de dobrar o número de passageiros novamente até 2030.
Essa aquisição foi liderada por um sindicato que inclui o Ontario Teachers 'Pension Plan Board; Borealis Infrastructure, que investe os ativos do esquema de pensões do setor público de Ontário; Aimco, que investe em nome de 26 fundos de pensão, doações e do governo em Alberta, e Wren House, parte da Autoridade de Investimentos do Kuwait.
A BBC observa que o grupo já investiu em conjunto várias vezes e já possui vários aeroportos em todo o mundo, incluindo Belfast International, Birmingham, Bristol, Bruxelas e Copenhague. Ela prometeu aumentar o número de rotas voadas a partir do hub, que, devido ao seu pequeno tamanho e localização nas Docklands de Londres, é popular entre banqueiros e profissionais da cidade.
Grandes fundos de pensão investem o dinheiro de seus membros - seja diretamente, por meio de uma equipe interna ou terceirizando para um administrador de fundos terceirizado - de forma que cresça o suficiente para cumprir promessas de contribuições futuras. Eles são grandes apoiadores de ativos de infraestrutura, como aeroportos e estradas com pedágio, pois tendem a fornecer uma fonte estável de renda e são menos sujeitos a choques financeiros.