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スイス政府は３１日、２０３５年までの鉄道整備予算を１１９億フラン（約１兆４千億円）に増やすと決めた。スイス全土の鉄道網の需要拡大に対応するため、当初予算から４億フラン増額した。
増額は意見公募を踏まえた。スイス連邦議会が年明けに同計画を討議する。
≫スイス政府、道路網にも１６０億フラン
新計画はバーゼル―ドゥレモン―ジュネーブを繋ぐ直通列車の開通と、ジュラ地域への延伸を含む。また、貨物・旅客列車の輸送力を向上させるため、ベルナーオーバーラントとヴァレー（ヴァリス）州を繋ぐレッチュベルク第２ベーストンネルの鉄道設備費も算入した。
ジュネーブ―ローザンヌ―イヴェルドン―ビール間およびソロトゥルン―オルテン―チューリヒ―ヴィンタートゥール間に関しては、車両の定員を増やし混雑を緩和するとともに、１５分〜３０分毎に運行する。
駅構内の混雑緩和やバリアフリー化も進める。モルジュ駅とバーゼル駅の改装が念頭にある。
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