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Die leichteste, speziell gefertigte Carbon-Enduro- und Downhill-Kurbelsatz. Punkt.
Im Gegensatz zu den Gen3 Carbon-Kurbeln von e*thirteen sind das Gesamtprofil und das Volumen der Gen4-Kurbeln viel kleiner und schlanker geworden. Dies führte auch zu einer deutlichen Verbesserung des Abstandes zwischen Kettenblatt und Rahmen bzw. Kettenführung, was eine der wichtigsten Beschwerden bezüglich der Gen3-Kurbeln war. Bei der Gen4 Carbon Race Crank von E*thirteen wird die Spindel auch auf die nicht angetriebene Seite der Kurbel bewegt, um die Kettenführung und die Wartung des Antriebssystems zu erleichtern.
LG1 Race Kurbeln basieren auf rennerprobten World Cup DH Tests und Ergebnissen. Hochverdichtete Kohlefaserarme sind akribisch mit der Connect Polygon-Schnittstelle von e*thirteen verbunden, wodurch eine robuste, zuverlässige und stoßfeste Spindel-Arm-Verbindung entsteht.
Der Aufbau und die Spindelstärken sind bei den Spindelmodellen 73mm und 83mm exakt gleich. Eine verstellbare Kettenlinie nimmt mehrere Hinterachsabstände auf, so dass Sie Nicht-Boost-, Boost- oder Super-Boost-Konfigurationen erreichen können, indem Sie die Abstandshalter einfach in oder außerhalb des Kettenblattes platzieren!
Zu guter Letzt beinhalten e*thirteens Kurbeln jetzt einen 8mm Self-Extractor, was bedeutet, dass die Kurbeln leicht mit nichts anderem als einem 8mm Inbus entfernt werden können.