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Der Schulwegplan verläuft über einen Zeitraum von 12 bis 18 Monaten in 5 Schritten.
Fragebogen für alle
Mit der bei Eltern, Kinder, Lehrpersonen und Partnern der Schule durchgeführten Umfrage sollen folgende Fragen beantwortet werden:
- Wie gehen die Kinder zur Schule?
- Warum werden sie begleitet?
- Welche Wege nehmen sie?
- Wie möchten die Kinder zur Schule gehen, wenn sie die Wahl hätten?
- Was lieben bzw. fürchten sie auf dem Schulweg?
- Welche Orte werden von Eltern, Kinder und Partnern der Schule für gefährlich gehalten?
Breite Repräsentativität
Die hohen Rücklaufquoten (im Durchschnitt 75% der Eltern und 80% der Kinder) belegen das Interesse am Thema. Die Fragebogen werden ergänzt durch Treffen mit den übrigen Partnern der Schule und des Quartiers (Schulrat, Elternvereinigungen, Quartiertreffs, Krippen usw.). Ein Leitungsteam wird gebildet, in dem alle betroffenen Ämter vertreten sind.
Bestandesaufnahme
Mit der Analyse der Elternantworten werden zahlreiche Daten und Zahlen zur Begleitung der Kinder (Transportart, Dauer des Schulwegs, Gründe für die Begleitung) und den gewählten Schulwegen gewonnen.
Die gesammelten Informationen ermöglichen eine genaue und objektive Bestandesaufnahme der Mobilität und der Sicherheit rund um die Schule.
Wahrnehmung der Kinder
Auch die Wahrnehmung und die Einschätzung der Kinder sind gute Indikatoren der Situation. Die Kinder nennen ihre Vorlieben und bringen Elemente ein, um den Schulweg zu verbessern. Ihre Kommentare sind auch nützlich, wenn es darum geht, Sensibilisierungs- und Kommunikationsmassnahmen oder die Umsetzung didaktischer Aktivitäten zu organisieren.
Wahrnehmung der Eltern
Es ist wichtig, auch die subjektive Wahrnehmung der Eltern zu berücksichtigen und zu versuchen, beispielsweise mit organisatorischen Massnahmen darauf zu reagieren.
Je nach Fall kann es sinnvoll sein, eine «Begehung vor Ort» zu organisieren, um die verschiedenen Akteure zu sensibilisieren: Man nimmt zusammen mit den Elternvereinigungen und den Gemeindevertretern einen Augenschein vor Ort und begeht zusammen die neuralgischen Punkte.
Karten mit vielen Informationen
Karten mit den verschiedenen Wegen und den als gefährlich eingestuften Punkten fassen die gesammelten Informationen zusammen. Diese Karten dienen als Grundlage für die Formulierung von Vorschlägen und Empfehlungen, um die Sicherheit des Schulwegs zu verbessern.
Empfehlungen
Aufgrund der Mobilitätsbilanz und der Treffen mit den verschiedenen Partnern werden eine Reihe von Empfehlungen formuliert, mit denen die Probleme, die sich in der Umfrage gezeigt haben, kurz-, mittel- oder langfristig gelöst werden sollen.
Die als gefährlich eingestuften Punkte werden nach 4 Kriterien gewichtet:
- Die Anzahl Nennungen
- Die Häufigkeit der Benutzung durch die Schülerinnen und Schüler
- Das Ausmass des festgestellten Mangels
- Die Unfallstatistik der Örtlichkeit
Zusammen mit Fachleuten der bfu, der Beratungsstelle für Unfallverhütung, wird ein Augenschein vor Ort vorgenommen.
Die Kohärenz der Schulwege und die spezifische Wahrnehmung des Kindes bilden die Grundlage für die Empfehlungen.
Diese hängen von der Art des Problems ab und können unterschiedlich aussehen:
- Infrastrukturmassnahmen
- Beschilderungsmassnahmen
- Begleitmassnahmen
- Sensibilisierungskampagnen
Die Empfehlungen werden der Stadt oder der Gemeinde übergeben und in Absprache mit den betroffenen Ämtern diskutiert.
Ein zentraler Schritt
Während des ganzen Prozesses wird der Schwerpunkt auf die Information und Sensibilisierung von allen Beteiligten gelegt. Eine Elternzeitung, die Ausleihe von E-Bikes an Lehrpersonen, didaktische Aktivitäten in der Klasse und andere Aktionen ermöglichen die Sensibilisierung aller Mobilitäts- und Sicherheitsakteure rund um den Schulweg.
Massgeschneiderte Aktionen
Die verschiedenen Sensibilisierungs- und Kommunikationsmassnahmen werden zu Beginn des Projekts je nach Bedürfnis und spezifischem Kontext der Schule sowie Interesse der lokalen Partner festgelegt.
Didaktische Aktivitäten
Damit die Kinder zu aktiven Teilnehmern des Schulwegplans werden, sind in Zusammenarbeit mit den Lehrpersonen didaktische Aktivitäten in der Klasse vorgesehen. Der VCS schlägt je nach Alter der Kinder verschiedene Aktivitäten vor, die unten aufgeführt werden.
Wirkungskontrolle
Die Entwicklung und Umsetzung der Vorschläge werden überprüft. Eine Evaluation der eingesetzten Massnahmen ist sinnvoll, um nötigenfalls weitere Massnahmen zu ergreifen.
Weitergehende Überlegungen
Die Absichten des Schulwegplans gehen aber noch weiter. Ein Schulwegplan kann Ausgangspunkt für eine Beurteilung der Kindermobilität in der ganzen Gemeinde oder Stadt sein. Er kann auch zu einem Richtplan der Fusswege beitragen.