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Une opération de recherche et de sauvetage a été menée lundiEn voyage pour explorer les épaves du Titanic dans l’Atlantique Nord. Le lieutenant Jordan Hart de la Garde côtière américaine à Boston a confirmé pour la première fois à CBS News que les équipages étaient « actuellement engagés dans une opération de recherche et de sauvetage » lorsqu’on les a interrogés sur les efforts de sauvetage au large de Terre-Neuve.
Lors d’une conférence de presse lundi après-midi, le contre-amiral John Mager a confirmé que cinq personnes étaient à bord. Un responsable de la Garde côtière les a identifiés comme un opérateur et quatre spécialistes de mission – que la compagnie utilise pour ses passagers.
Le navire a coulé dimanche matin et l’équipage du Polar Prince – le submersible et le navire qui a transporté les membres de l’expédition sur le site de plongée – « a perdu le contact avec eux environ 1 heure et 45 minutes après le début de la plongée du navire », a déclaré le garde. Un tweet.
Une entreprise qui envoie des submersibles sans pilote lors d’expéditions en haute mer a confirmé dans un communiqué que son submersible faisait l’objet d’une opération de sauvetage et qu’elle « explorait et mobilisait toutes les options pour mettre l’équipage en sécurité ».
La compagnie n’a pas précisé si quelqu’un à bord payait des touristes. Il les emmène comme passagers dans ses voyages.
« Nous nous concentrons entièrement sur l’équipage et leurs familles à bord du sous-marin », a déclaré OceanGate, ajoutant : « Nous sommes profondément reconnaissants de l’aide considérable que nous avons reçue de la part de nombreuses agences gouvernementales et sociétés de haute mer. »
Garde côtière américaine a dit Les équipages de C-130 ont fouillé la sous-zone à environ 900 milles au large de Cape Cod, et le centre de coordination de sauvetage d’Halifax a aidé un avion P8 Poseidon avec des capacités de détection sous-marine. Les avions recherchent d’en haut, tandis que les navires recherchent également dans l’eau, a déclaré Mager lors du briefing. Des bouées sonar sont stationnées dans l’eau pour tenter d’entendre le compagnon manquant. Ils sont capables d’entendre à une profondeur de 13 000 pieds.
« C’est une région éloignée et mener une recherche dans cette région éloignée est difficile, mais nous utilisons tous les actifs disponibles pour nous assurer que nous pouvons trouver l’engin et sauver les personnes à bord », a déclaré Mauger.
Mauger a déclaré que la Garde côtière travaille avec des partenaires militaires et civils pour élaborer un plan de sauvetage si le navire se trouve sous la mer.
« En ce moment, nous nous concentrons sur la recherche du navire. Mais en même temps, si nous trouvons ce navire dans l’eau, nous devrons faire une sorte de sauvetage », a déclaré Mauger. « Nous coordonnons et contactons divers partenaires au sein de la marine américaine, des Forces armées canadiennes et de l’industrie privée pour comprendre ce que peuvent être les capacités de sauvetage sous-marin. »
On pense que le second a 96 heures d’endurance en cas d’urgence à bord.
« Nous profitons de chaque instant de ce temps pour trouver le navire », a déclaré Mauger.
Interrogé sur l’approvisionnement en oxygène d’urgence, Mauger a déclaré: « Nous nous attendons à ce qu’il soit de 70 à 96 heures complètes à ce stade. »
Les garde-côtes ont alerté dimanche soir les marins qu’un « sous-marin de 21 pieds » avait perdu sa coque blanche et donné sa dernière position connue. « Les navires à proximité sont priés de surveiller attentivement et d’aider si possible », indique le message.
Contactée par CBS News, la Garde côtière canadienne a déclaré que le sauvetage était géré par le centre de coordination régional de Boston. Carte montrant les limites juridictionnelles Diverses agences de recherche et de sauvetage côtières le long de la côte nord-américaine ont montré l’épave du Titanic dans la zone de responsabilité du centre de Boston.
OceanGate a déclaré récemment Son site internet La recherche de l’épave du RMS Titanic, située à environ 400 milles au sud-est de la côte de Terre-Neuve, est « en cours », selon les médias sociaux.
La société a tweeté pour la dernière fois sur le voyage du Titanic Le 15 juin.
Samedi, homme d’affaires britannique Hamish Harding partagé sur Facebook Il était également à bord de la croisière Oceangate qui avait quitté St. John’s, Terre-Neuve la veille. « La sous-équipe comprend deux explorateurs légendaires, dont certains ont effectué plus de 30 plongées sur RMS Titanic depuis les années 1980 », a écrit Harding. Il a déclaré que les conditions météorologiques signifiaient « ce sera le premier et le seul voyage habité vers le Titanic en 2023 » et que l’équipe prévoyait de commencer les opérations de plongée à 4 heures du matin dimanche.
Mark Butler, directeur général de la société de Harding, Action Aviation, a déclaré à l’Associated Press : « Il reste encore beaucoup de temps pour faciliter un sauvetage. Nous avons les outils à bord pour survivre à cet événement. Nous espérons et prions tous qu’il viendra revenir. Revenez sain et sauf.
Richard Garriott de Cayeux, président du Club des explorateurs, a écrit dans une lettre aux membres du club : « Quand j’ai vu Hamish au Sommet mondial de l’exploration la semaine dernière, son enthousiasme pour le voyage était palpable. Je savais qu’il avait hâte de mener des recherches. sur site. » Harding a aidé à fonder le conseil d’administration du club. Fondé en 1904, le club se décrit comme « une société professionnelle diversifiée dédiée à l’avancement de la recherche sur le terrain, des études scientifiques et de la conservation des ressources ».
Harding, un vétéran du tourisme d’aventure, étaitDans le Blue Origin Rocket de l’année dernière.
La famille Dawood du conglomérat multinational basé au Pakistan Dawood Group a publié mardi un communiqué disant que « notre fils Shahjata Dawood et son fils Sulaiman » étaient du voyage.
« Nous sommes extrêmement reconnaissants de l’inquiétude manifestée par nos collègues et amis et demandons à chacun de prier pour sa sécurité tout en respectant l’intimité de la famille en ce moment », indique le communiqué.
Basé en Californie Société Chetty Shahjata Dawood est le vice-président de Dawood Hercules Corporation, qui fait partie du groupe Dawood, qui est une entreprise familiale depuis plus d’un siècle.
Le plongeur et explorateur Rory Golden a posté sur le Titanic. UN Inscription Facebook Lundi après-midi, il a écrit: « Je vais bien. Nous sommes tous concentrés ici pour nos amis. »
Il a poursuivi: « Il y a maintenant une situation qui fait partie d’un effort plus large de recherche et de sauvetage, entrepris par de grandes agences. C’est notre objectif maintenant.
« La réponse et l’offre d’aide à travers le monde ont été vraiment étonnantes et ne font que montrer le réel avantage pour les gens à un moment comme celui-ci. »
Le sous-marin d’OceanGate, The Titan, est le seul submersible pour cinq personnes au monde capable d’atteindre l’épave du Titanic, qui se trouve à environ 2,4 miles sous la surface de l’océan. David Bogue, correspondant de CBS News « Sunday Morning »Avec un petit groupe de touristes intrépides, pour un voyage pour voir l’épave la plus célèbre du monde l’année dernière.
Alors qu’il était assis dans le vaisseau, qui, selon lui, était aussi spacieux à l’intérieur qu’une fourgonnette, Bogue a déclaré : « combien de pièces du sous-marin semblaient improvisées, des composants prêts à l’emploi, y compris le contrôleur de jeu vidéo utilisé pour piloter le sous-marin.
Lundi, suite à l’annonce du compagnon disparu, Bok a tweeté que la frégate avait été « perdue pendant quelques heures l’été dernier, alors que j’étais à bord », avec un lien pour voir la zone. Son clip vidéo sur YouTube.
Miles Doran a contribué au reportage.