Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/249172

<h2>SubmittedText<h2><p>Les liaisons ferroviaires ont été réduites entre Domodossola et Brigue à la fin 2021. La cause principale semble être la réduction massive de l'offre du trafic grandes lignes des CFF en raison de la pandémie. Cela impacte très fortement les frontaliers et amène une saturation des capacités sur la ligne BLS.</p><p>Est-ce que l'Office fédéral des transports et les CFF vont-ils faire le nécessaire pour proposer, dans les plus brefs délais, la réintroduction des lignes InterRegio Domodossola/Brigue ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il est vrai que les trains InterRegio entre Domodossola et Brigue ont dû être supprimés. Cela s'est fait en accord avec l'OFT et les commanditaires en Italie. La raison en est la suivante : du fait de la pandémie de Covid-19, l'Italie continue d'appliquer des directives sanitaires frontalières qui doivent être respectées en transport grandes lignes. Il s'agit notamment de la mesure de la température des passagers, du contrôle des certificats Covid-19 et d'une désinfection spéciale des trains. Ces directives s'appliquent à l'ensemble du transport grandes lignes, mais pas au trafic régional. Les trains RegioExpress du BLS sont considérés comme du transport régional, les trains InterRegio des CFF comme du transport grandes lignes. C'est pourquoi les trains du BLS, qui constituent pour ainsi dire l'ossature de base, peuvent circuler, mais pas les trains InterRegio des CFF, qui ne peuvent pas remplir ces conditions. Dans l'attente de la levée des directives sanitaires frontalières imposées par l'Italie, les CFF préparent la remise en service des trains InterRegio entre Brigue et Domodossola pour le 10 avril 2022.</p>