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Les eaux de chaussées contiennent de grandes quantités de microplastiques. Ils proviennent de l’abrasion des pneus de voitures et de camions, des polymères et du bitume de l’asphalte, des semelles de chaussures et des marquages routiers. En cas de fortes pluies, les particules de plastique s’écoulent de la route non seulement dans les canalisations mais aussi dans les champs et les cours d'eau. S’ajoute à cela que sur les routes peu fréquentées, les eaux de chaussées ne s’écoulent pas toujours dans une station de traitement des eaux de chaussées SABA via les canalisations mais s’infiltrent telles quelles dans le cours d’eau le plus proche ou dans le sous-sol.
Des chercheurs de l’Empa ont passé à la loupe l’abrasion des pneus – le micro-caoutchouc. Ils ont calculé qu’entre 1988 et 2018, près de 200'000 tonnes de micro-caoutchouc se sont accumulées dans l’environnement en Suisse. Selon ces calculs, sur une bande large de cinq mètres, les trois quarts restent à droite et à gauche de la bande, 5 pour cent pénètrent dans les sols au-delà de la bande et 20 pour cent dans les cours d"eau.
(source: «Le caoutchouc dans l’environnement», Empa, 2019).
Dans une étude de l’Institut Fraunhofer UMSICHT, les chercheurs ont identifié l’abrasion des pneus comme étant la cause principale de présence de microplastiques dans l’environnement en Allemagne. L’abrasion de l’asphalte arrive en troisième position, les semelles de chaussures en septième et les marquages routiers en neuvième position.
(source: «Les matières plastiques dans l’environnement: microplastiques et macroplastiques», Fraunhoferinstitut UMSICHT, 2018).