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Mit dem Übernamen „Gumpesel“
war bei der Luzern-Stans-Engelberg Bahn dieser kleine Traktor der Firma Robert
Aebi in Betrieb. Das Fahrzeug wurde 1931 für Die Brünigbahn
gebaut und als Tm 491 in Betrieb genommen. Kurz nach der Inbetriebnahme
wurde das Vordach über der Ladefläche entfernt. Umstrukturierungen
führten bei der SBB zur Umnummerierung in Tm 591. Dieser Rangiertraktor,
ausgerüstet mit einem Benzinmotor und Dreiganggetriebe leistete
seinen Dienst im Bahnhof Hergiswil. Beim Bau des Eisenbahntunnels
nach Stansstad mietete die LSE den Traktor.
Als das Fahrzeug 1965
von der Brünigbahn ausgemustert wurde, ging es in den Besitz
der LSE über unter der Bezeichnung Tm I 59. Bei der LSE
wurde das Fahrzeug auf Dieselantrieb umgebaut und neu mit Tm 101
bezeichnet. 1996 erhielt der Bahnhof Engelberg einen neuen Traktor
mit der Nummer Tm 101 II. Der Tm I wurde in der Folge mit der Nummer
Tm 100 gekennzeichnet und als Stationstraktor in Engelberg Stationiert.
Im Rahmen der Um-nummerierung erhielt der Tm 100 auch eine neue LSE-rote
Lackierung.
Nach Nichtgebrauch in Engelberg verschenkte die LSE
den „Gumpesel“ 2003 an den Verein Brünig Nostalgie
Bahn BNB. Der Traktor ist derzeit in fahrfähigem Zustand in Alpnachstad abgestellt. Der Tm 100 ist der älteste, erhaltene Traktor der Brünigbahn und soll als historisches Fahrzeug erhalten bleiben.