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Le tunnel de base du Gothard a été le chantier de sa vie. Beat Guggisberg, responsable Assurances techniques d'Allianz Suisse, a suivi la construction du plus long tunnel du monde pendant 20 ans. Dans cette interview, il revient sur ce projet du siècle qui était loin d'être gagné d'avance.
Beat Guggisberg: Je me rends sur les chantiers avec le maître d'ouvrage pour vérifier que le concept de sécurité est conforme à la norme et que la construction correspond aux plans qui ont été soumis à l'assurance au départ. Le chantier du Gothard a fait l'objet de 127 visites en tout. J'étais présent à une centaine d'entre elles. L'objectif est d'atteindre le niveau de sécurité nécessaire pour qu'un tel projet puisse être assuré et le rester jusqu'à la fin.
Beat Guggisberg: La première chose, c'est de vérifier que l'ordre règne: les processus sont-ils bien réglés, les travaux sont-ils préparés? La deuxième est d'observer comment se parlent les gens. Se crient-ils dessus, sont-ils stressés, est-ce qu'ils courent? Même sous terre, il faut prendre le temps d'écouter la montagne pour reconnaître ses signaux. En brusquant les choses, on n'arrive à rien.