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Das Unternehmen ist den «Netzwerk-Juwelen» nachgegangen – also den ertragreichsten Routen im globalen Airline-Geschäft. Eines wird dabei offensichtlich: London Heathrow ist der Welt-Hub. Und hier lässt sich dank der Business-Fliegerei noch richtig Geld verdienen.
Die Hälfte der Top-Ten-Routen hat Heathrow als Abflug- oder Ziel-Airport. Wobei die Transatlantik-Strecke nach New York erwartungsgemäss am meisten Ertrag bringt: British Airways generiert hier über 1 Milliarde Dollar an Einnahmen.
Pro Flugstunde erzielte British Airways auf der wichtigsten Transatlantik-Strecke damit Einnahmen von gut 27'000 Dollar. Zum Vergleich: Air Canada holt auf der Strecke zwischen Vancouver und Toronto knapp 12'000 Dollar pro Flugstunde – womit diese Route aber immer noch unter die Top-Ten der Umsatzperlen gelangt.
Ein interessantes Detail: Fast alle Gold-Routen der Airline-Welt werden von der One-World-Allianz beherrscht: British, Qatar, Cathay Pacific, American.
Star Alliance (also der Verbund von Swiss und Lufthansa) hat noch drei Top-Ten-Linien, bedient von Singapore Airlines, United Airlines und Air Canada.
(rap)