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Le modélisme
Souvent on me demande pourquoi je pratique le modélisme et non l'aviation grandeur.
La réponse est que l'aviation grandeur n'apporte pas ce que m'apporte le modélisme. Trop de choses sont absentes.
J'apprécie tout particulièrement la "vie" d'un modèle, soit la conception, la construction, le pilotage
ainsi que la mise au point.
En effet, le modélisme permet d'acquérir des connaissances dans de nombreux
domaines tels que les structures, les composites, la mécanique,
l'électronique, le pilotage, l'aérodynamique, les
télécommunications, et bien d'autres.
C'est un hobby très complet qui nécessite beaucoup de connaissances et de savoir faire.
Un modèle-réduit pourrait faire penser à un "jouet", mais lorsqu'on y regarde de plus près, on se
rend compte des connaissances nécessaires pour passer de la phase de conception à la phase de vol...
La voltige

Voltige grands modèles

(FAI F3M)
(2010 à présent)

Je participe principalement à des compétitions F3M, soit la voltige grands modèles.
Cette catégorie règlemente des avions plus imposants de l'ordre de 20 kg et impose une ressemblance avec un avion grandeur.
Cette catégorie est plus complète que le F3A dans le sens où elle inclut des épreuves de voltige de précision
ainsi que de la voltige freestyle en musique.
La partie précision comprend des programmes connus à l'avance, tout comme le F3A.
De plus, des programmes inconnus, distribué le matin même, doivent être exécutés. Ces derniers apportent un peu de piment aux compétitions et nécessitent un entraînement complètement différent.
Finalement, la partie freestyle apporte un côté artistique avec des chorégraphies en musique ainsi qu'un côté spectaculaire, varié et attractif pour le public. En 2016, j'ai gagné une manche freestyle de la world cup. Sur l'ensemble de la saison, je termine 2ème de la FAI F3M World Cup 2016.

Je participe également aux compétitions de F3P, soit la voltige indoor de précision, et F3P-AM, soit la voltige indoor de précision.
Ces catégories règlementent des avions beaucoup plus légers (de l'ordre de 40 à 200 grammes) pouvant évoluer dans une salle de gymnastique.
Je suis actuellement Champion Suisse F3P. Je suis membre de l'équipe Suisse et je participerai au championnat du monde F3P 2017.

Voltige indoor

(FAI F3P)
(2014 à présent)

Voltige de précision

(FAI F3A)
(1994 à 2007)

A l'origine, je me focalisais uniquement sur la compétition F3A, soit la voltige de précision.
Cette catégorie règlemente des avions de 5 kg et de 2 mètres d'envergure maximum.
En général, ces avions ressemblent à des prototypes et n'ont aucun besoin de ressembler à des avions grandeurs.
Une compétition comprend plusieurs manches, l'objectif étant de réaliser un programme imposé de voltige le plus précisément possible.
Le programme de voltige à réaliser est connu à l'avance et est identique pour deux années consécutives.
Mon meilleur résultat m'a offert une place dans l'équipe nationale de voltige et m'a permis de participer aux
championnats du monde F3A 2007 (Argentine, 2007).