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Les efforts verticaux qui sollicitent la crosse contre le haut ou le bas suivant la direction du véhicule et l'inclinaison de la bielle motrice sont supportés par des patins qui s'appuient sur une ou, sur certaines anciennes machines, deux glissières (crosses à une ou à deux glissières). Les crosses sont en fonte d'acier, les glissières en acier forgé. Les patins sont en bronze garni de métal blanc. Le jeu provenant de l'usure est compensé par des lamelles de tôle intercalées entre les patins et la crosse elle-même. Sur les machines avec distribution Walschaert, la crosse est munie d'un entraîneur.
Laurent Voisin - www.voisin.ch (repris du fabuleux travail d'Andreas Schäfer - www.dlok.de)