Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/215759

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral s'assure que la région lémanique soit correctement desservie par les liaisons ferroviaires internationales et trains de nuit développés par les CFF.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Le Conseil fédéral estime qu'il est important que toutes les régions du pays soient intégrées dans le transport ferroviaire international, que ce soit avec des liaisons directes ou avec de bonnes correspondances. En tant que représentant du propriétaire, le Conseil fédéral attend des CFF qu'ils jouent un rôle actif dans le trafic international. C'est pourquoi, dans ses objectifs stratégiques 2019-2022, le Conseil fédéral précise que les CFF renforceront leur position sur le marché du transport international de voyageurs grandes lignes, notamment par des accords de coopération, et garantiront ainsi l'accès au réseau européen à grande vitesse et de bonnes liaisons avec les centres économiques importants.</p><p>Il se félicite donc du développement des services dans le domaine du transport international de voyageurs et en particulier du trafic de nuit, lancé par les CFF en coopération avec d'autres chemins de fer nationaux. Le 4 juin 2020, le Conseil fédéral a soutenu un " Mémorandum à l'attention des ministres des transports " à l'occasion du Conseil des ministres des transports de l'UE. Cette mesure vise à promouvoir le transport ferroviaire international de voyageurs. La " Déclaration de Locarno ", qui consolide ces objectifs, a été signée lors de l'ouverture du tunnel de base du Ceneri le 3 septembre 2020.</p><p>Il existe diverses initiatives au niveau européen visant à rendre l'offre nettement plus attrayante en augmentant les prestations, en acquérant du nouveau matériel roulant et en créant une plate-forme de réservation commune.</p><p>Les CFF sont responsables de la mise en oeuvre de ces initiatives. Lorsque l'on décide des lignes sur lesquelles les trains de nuit seront exploités, il est important de tenir compte des interdépendances aussi bien économiques qu'opérationnelles. Le Conseil fédéral souhaite que dans la mesure du possible, toutes les régions du pays soient desservies par de nouvelles lignes nocturnes.</p>  Le Bureau propose de rejeter la motion.