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Vor diesem Hintergrund ging es beim Modellvorhaben darum, die Zweckdienlichkeit des Baus einer Bahnverbindung zwischen der Vedeggio-Ebene (Gemeinden Bioggio, Agno, Mano und Muzzano) in der Peripherie und dem Stadtzentrum Lugano eingehend zu prüfen.
Das Modellvorhaben integriert sich in den allgemeinen Rahmen des Verkehrsplans der Region Lugano, der auf der Grundlage von vier neuen methodischen Richtungen erarbeitet wurde: Multimodalität (Strasse, Bahn, Langsamverkehr), Interdisziplinarität (Verkehr, Raum, Umwelt), Befugnisübertragung auf ein regionales Organ (Commissione regionale dei trasporti) sowie Finanzierung der Arbeiten auf regionaler Ebene.
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