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Jougne–Eclépens
|Kürzel||JE|
|Bahntyp||Normalbahn|
|Betriebseröffnung||1870-07-01|
|Mutiert||Ab 1876-12-20 Suisse-Occidentale|
|Daten vorhanden||ja|
Daten
Allgemeine Bemerkungen
Die Kommentare sind bewusst kurz gehalten. Sie dienen in erster Linie dem Zweck, gewisse Daten oder auch Datenlücken verständlicher zu machen, wobei das Hauptaugenmerk auf die Finanzzahlen fällt. Primäre Quelle bilden die Eisenbahnstatistik respektive die dortigen «Bemerkungen betreffend die einzelnen Bahnunternehmungen», die jeweils am Schluss der Bände stehen. Auf weitere Quellen- oder Literaturangaben wird verzichtet, obwohl solche teilweise mit eingeflossen sind. Die Kommentare sind der Einfachheit halber grundsätzlich in der Vergangenheitsform verfasst. Es heisst also beispielsweise: Bahn X «war» eine Aktiengesellschaft, auch wenn dies noch heute der Fall sein sollte.
Kommentar
Die 1870 eröffnete, stets hoch defizitäre JE war eine Aktiengesellschaft und betrieb die Linie Cossonay–Vallorbe (Schweizer Grenze). Die Statistik führte Daten für die JE aus nicht näher erläuterten Gründen erst ab 1873 auf. Die Ursache dafür dürfte indessen gewesen sein, dass das Kapital der JE primär aus Frankreich stammte und man dort keine Veranlassung sah, einer Schweizer Amtsstelle irgendwelche Auskünfte zu erteilen. Die Geldgeber spekulierten auf eine Transitlinie, die via Lausanne, Wallis und Simplon Paris mit Milano verbinden sollte.
1872 erwarb die Suisse Occidentale (SO) eine massgebliche Beteiligung an der JE und stellte zudem eine Anleihe zur Verfügung. Die SO wollte so verhindern, dass die JE aufgrund ihrer permanenten Finanzprobleme von einer Konkurrenzgesellschaft übernommen wird. 1876 musste die JE zwangsliquidiert werden und ging für 6.3 Mio. Franken gänzlich an die SO über. 3.12 Mio. Franken des Aktienkapitals und 3.7 Mio. Franken an Subventionen wurden dabei abgeschrieben. Im Kaufpreis inbegriffen war die Übernahme des auf 1 Mio. Franken angewachsenen Passivsaldos. Diesen Betrag haben wir deshalb zur besseren Transparenz als «Betriebssubvention» in der Datenbank gespeichert, obwohl er in der Statistik nicht als solche aufgeführt war.
Erwähnungen
Diese Bahn wird auch in den Kommentaren folgender Bahnen erwähnt: