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Der Xk 9039 entstammt vom C 66. Dieser wiederum aus einer kleinen Serie von 6 Wagen, die 1897 von der SIG in Neuhausen als C 61-66 an die Rh.B. geliefert wurden.
Die Wagen hatten bereits einen längeren Radstand von 4.7 m. Das merkt man auch im Vergleich zum X 9034, der noch 4.2 m Radstand aufweist.
1944 mutierte das Fahrzeug zum
X 9039. Er wurde umfassend zu einem Schlafwagen für den Bahndienst umgebaut und erhielt einen grauen Anstrich.
Im Innenraum wurden 4 Betten montiert.
In den 60-er Jahren wurden alle Dienstfahrzeuge auf oxydrot umgestrichen.
Ende der 80-er Jahre erhielt der Wagen dann eine orange Bemalung und das RhB-Logo. Diesen Stand möchten wir mit diesem Modell aufzeigen.
Die eigenwillige Konstruktion aus der damaligen Zeit und ein sehr hoher Detaillierungsgrad in Messingbauweise zeichnen dieses Modell aus.
Der Wagen wurde in dieser Zeit nur noch als Magazin gebraucht. Er hatte also keine eigene funktionierende Innenbeleuchtung und somit weder Batteriekasten noch einen Dynamo. Die Trennwände wurden herausgerissen und die Betten ebenfalls.