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Pirelli ist eine der bekanntesten Marken der Welt. In wenigen Jahren konnte sich der italienische Reifenhersteller erfolgreich im internationalen Reifenmarkt durchsetzen. Die Marke wurde im Jahre 1872 gegründet und ist seit 1922 an der Mailänder Börse gelistet. Seitdem ist seine Geschichte eng mit der der Automobilindustrie verbunden. Mit einer Präsenz in über 160 Ländern unterhält die Firma aktuell 19 Reifen-Fertigungsstätten in der Welt. Heute gilt die Marke Pirelli als Synonym für Spitzenqualität und Zuverlässigkeit im Bereich der Reifenindustrie. Pirelli hat das Thema Umwelt vor über 20 Jahren in seinen Richtlinien verankert. Er steht auch für Rennsport sehr beteiligt. Bereits seit vielen Jahren ist der Reifenhersteller Pirelli in der Formel 1 vertreten.
Das Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) reduziert die Geräuschentwicklung von Reifen, die mit der Straße in Berührung kommen. Das Rollgeräusch enthält alle Vibrationen, die von der Struktur ausgehen und die sich im Fahrzeug verbreiten. Das Pirelli Noise Cancelling System™ erhöht den Fahrerkomfort durch Minimierung der Rollgeräusche
Diese Vibrationen werden buchstäblich durch den patentierten Pirelli-Schaumstoff absorbiert, der die Geräusche im Fahrzeuginnenraum minimiert und so den Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen verbessert.
Mit dem Pirelli Noise Cancelling System™ werden zwei bis drei Dezibel weniger emittiert, d. h. mindestens die Hälfte der Geräusche im Fahrzeuginnenraum.
Seal Inside™
Pirelli revolutioniert das Fahren nach einem Reifenschaden durch die Entwicklung einer neuen Generation von selbstreparierenden Reifen, die Sicherheit gewährleisten und es ermöglichen, die Fahrt nach einem Reifenschaden fortzusetzen und gleichzeitig die perfekte Kontrolle über das Auto zu behalten.
Mit der Seal Inside™-Technologie kann ein Fahrzeug, dessen Reifen von einem externen Gegenstand durchbohrt wird, in 85% der Fälle seine Reise fortsetzen, weil der Luftdruck intakt bleibt. Diese Entwicklung beseitigt die überwiegende Mehrheit der Unfallsituationen, die aufgrund von Druckverlust bei einem platten Reifen entstehen.
Mit einem Seal Inside™-Reifen bleiben Sie nicht mit einem platten Reifen mitten im Nirgendwo stecken: Sie können nach Hause fahren, um Ihren Reifen zu wechseln, oder direkt eine Werkstatt aufsuchen.
Diese Seal Inside™-Technologie ist je nach Reifengröße für alle Fahrzeuge erhältlich.
Phase 1
Das externe Objekt, beispielsweise ein Nagel, wird von der im Reifen enthaltenen Dichtungsmasse umgeben.
Phase 2
Wenn das Objekt ausgestoßen wird, füllt die Dichtungsmasse das vom Objekt hinterlassene Loch.
Phase 3
Wenn sich das Objekt vollständig außerhalb des Reifens befindet, ist das Loch vollständig gefüllt und abgedichtet, um einen Druckverlust zu vermeiden.
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