Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/180112

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di verificare come si possa agevolare la mobilità dell'"ultimo miglio", in particolare disciplinando l'utilizzo dei "mezzi elettrici simili a veicoli" per promuovere e accrescere l'interesse verso la mobilità lenta.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Già oggi nelle aree pedonali possono circolare, oltre alle persone a piedi, anche i mezzi simili a veicoli (MSV; p. es. skateboard o pattini in linea non motorizzati), persone disabili con sedie a rotelle motorizzate e determinati monopattini elettrici. Il Consiglio federale rifiuta tuttavia di estendere l'autorizzazione ad altri MSV (elettrici), per tutelare i pedoni ed evitare un congestionamento delle zone loro riservate e una diminuzione della sicurezza.</p><p>Fondamentalmente è respinta anche l'idea di autorizzare l'utilizzo di MSV su strada perché problematici a livello di interazione con la restante utenza, in particolare in ragione della velocità di marcia e della questione della stabilità. Anche in tal caso si metterebbe a rischio la sicurezza.</p><p>La Confederazione sta verificando invece la possibilità per determinati MSV elettrici che soddisfano i requisiti tecnici per i ciclomotori (p. es. alcuni monopattini a motore, tradizionali e bilanciati) di utilizzare le piste ciclabili. A tal proposito si sta rivedendo la categoria dei ciclomotori, le cui modifiche saranno poste in discussione nell'ambito di una procedura di consultazione.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.