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Le projet de parking souterrain sur la place d'armes fait débat.
" Jʹhabite les Grottes, jʹhabite Grancy… ". Voilà le genre de réponse quʹon fait parfois à la question " Où habites-tu ? ". Désigner son quartier, plutôt que sa ville, une façon de marquer son attachement à un territoire, un sentiment dʹappartenance presque identitaire. Habiter un quartier dans une ville romande en 2019 ça veut dire quoi ? Pourquoi est-on "fier" de son quartier ? Comment un quartier nous définit ?
Quelle place nos urbanistes, nos architectes laissent-ils à lʹavifaune, aux insectes, aux chiroptères dans leurs projets de bâtir ?
Le coût des transports en Suisse a progressé de 4% entre 2010 et 2015. La route reste de loin le mode de transport le plus coûteux, mais c'est l'avion et le train qui ont enregistré les progressions les plus importantes.
L'initiative contre le mitage a été rejetée par l'intégralité des cantons. Au final, le texte a été repoussé par 63,7% des votants. La participation s'est élevée à 37%.
La croissance démographique et lʹexpansion économique prévues en Suisse dʹici à 2040 laissent entrevoir une forte progression du transport. Selon les prévisions de trafic de la Confédération, près de 385 kilomètres, soit environ 20 % du réseau des routes nationales, seront régulièrement surchargées dʹici 2040. Pour répondre à cette projection, le Conseil Fédéral propose un élargissement systématique du réseau des routes nationales à 2 fois 3 voies.
À l'instar de la Russie, des USA et de la Chine, un programme spatial existe aussi en République démocratique du Congo (RDC).
Quand ça fait mal, cʹest pour notre bien! C'est grâce à cette sensation désagréable que le monde animal a pu survivre. Plus précisément, par la peur de la douleur. Les scientifiques savent depuis longtemps que lʹamygdale est impliquée dans la peur, mais une étude parue dans "Science" explique comment cette zone du cerveau est avertie quʹil faut avoir peur.
Jessica Pidoux, doctorante en humanité digitale à l'École polytechnique fédérale de Lausanne, a analysé les brevets de l'application de rencontres "Tinder". Il en ressort notamment un algorithme patriarcal et genré, qui favorise les rencontres entre hommes âgés fortunés et jeunes filles moins éduquées. Les utilisateurs sont par ailleurs fichés avec un score de désirabilité qui influence les rencontres mises en avant.