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Der Frühling ist von Land zu Land unterschiedlich, aber für die Länder, die zwischen kaltem Winter und heißem Sommer wechseln, kann der Frühling und Herbst eine Herausforderung sein. Es gibt Zeiten, in denen eine Mischung aus Winter- und Sommerwetter vorhanden ist, und der Tag kann mit Sommerwetter beginnen und mit Winterwetter enden.
Natürlich ist die Wahl des Reifens schwierig, wenn man diese Bedingungen hat. Ich sage den Leuten immer, dass man nur fahren sollte, wenn man die Winterreifen noch am Auto hat. Dies ist einer der Gründe, warum Sie rechtzeitig auf Winterreifen umsteigen sollten, bevor das Winterwetter eintritt, und Sie sollten versuchen, die Winterreifen an Ihrem Auto zu halten, um sicherzustellen, dass Sie nicht in eine Situation geraten, in der Sie Schnee oder Matsch und Sommerreifen auf Ihrem Auto haben.
Wenn Sie nicht so abhängig von Ihrem Auto sind und das Auto stehen lassen können, wenn Sie für die aktuellen Wetterbedingungen die falschen Reifen haben, dann fahren Sie einfach nicht, bis sich das Wetter verbessert. Wenn Sie stark davon abhängig sind, dann sollten Sie darauf achten, die Reifen später zu wächseln. Auch wenn Winterreifen im Sommer nicht optimal sind, sind sie dennoch eine sicherere Option als Sommerreifen auf Eis oder Schnee. Sommerreifen werden hart und haben praktisch keinen Grip oder Kontrolle auf Eis. Sommerreifen werden schon unter dem Gefrierpunkt hart, also selbst wenn Sie keine Winterbedingungen haben, aber sehr kalte Temperaturen, sollten Sie bereits beim Fahren vorsichtig sein, da Sie nicht den Grip haben, den Sie vielleicht erwarten.
Wir können uns nie sicher sein, was das Wetter betrifft, und es liegt alles an den Wahrscheinlichkeiten, je länger man wartet, desto wahrscheinlicher ist es, dass man die richtige Entscheidung trifft. Warten Sie jedoch nicht zu lange, denn wenn Sie bei warmem Wetter mit Winterreifen ohne Spikes fahren, steigt der Verschleiß. Wenn Sie zu lange mit Spikesreifen fahren, verstoßen Sie möglicherweise gegen lokale Gesetze und Vorschriften