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Mit seinen 851 Metern Länge und einer Hauptspannweite von 196 Metern wird das Bauwerk einmal die längste Brücke der Schweiz sein, die jemals gebaut wurde. Man kann sie in drei unterschiedliche Abschnitte unterteilen: zwei Vorlandbrücken an den beiden Enden und einen Spannseilabschnitt im Zentrum mit einer Länge von 368 Metern.
Die Brücke ist als schwimmendes System konzipiert, das auf zwei Widerlagern, zehn Pfeilern, zwei Hauptmasten und 56 Spannseilen ruht. Nach der Fertigstellung umfasst die Brücke drei Fahrspuren und eine zweispurige Fahrbahn für Velofahrer und Fussgänger auf einer Gesamtbreite von 19,25 Metern.
Um die Sicherheit zu gewährleisten, werden auf der Fahrbahnplatte Leitplanken angebracht. Ebenso werden für einen umfassenden Schutz Barrieren installiert. Dieses Bauwerk besitzt eine beachtenswerte ästhetische Qualität und ist Teil des umfassenderen Poya-Projekts. Die Bauzeit wird etwa vierzig Monate betragen.
Projektdaten
Länge: 851,6 m
Zentralspannweite: 196 m
Seitenspannweiten: 86 m
Breite über alles: 19,25 m
Höhe der Sarine-Fahrbahnplatte: 70 m
Höhe der Masten über der Fahrbahnplatte: 40 m
Fahrbahn: 3 Spuren
Fussgänger/Velofahrer: 1 Spur
Neigung: 2%
Kosten: ca. 45 Mio. CHF
Bauzeit: 2008 - 2014