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Bernie : "Cher Jan, merci pour ta question. Lorsque tes parents t'emmènent en voiture, ils respectent les panneaux de signalisation et conduisent sur les routes désignées. Il n'existe pas de routes ou de panneaux visibles dans les airs - alors comment les pilotes trouvent-ils leur chemin ?
En principe, il y a deux possibilités : le vol à vue et le vol dit aux instruments. Le vol à vue signifie simplement que le pilote s'oriente aux points qu'il peut voir à l'extérieur de l'avion, p.ex. des arbres et montagnes. Il ne doit bien sûr pas traverser les nuages sinon il ne voit rien, ce qui pourrait être très dangereux. Par mauvais temps et de nuit, le vol à vue n'est pas recommandé."
Lexi : "Le vol aux instruments est utilisé pour les gros avions transportant des passagers à bord. Par "instruments", nous entendons les nombreux appareils pratiques dans le cockpit. Ils indiquent au pilote la position de l'avion et la route qu'il doit suivre à tout moment. Tu connais certainement déjà le "navigateur GPS" de ta voiture ? Les pilotes utilisent des systèmes de navigation très similaires. Ils montrent exactement la route que le pilote doit suivre.
Les pilotes sont soutenus par les contrôleurs aériens au sol : ils veillent notamment à ce que la distance entre les avions soit suffisante et que les avions puissent décoller et atterrir en toute sécurité. Pour ce faire, ils sont en contact radio permanent avec les pilotes."
Bernie : "Au fait, même si tu ne peux pas la voir : il existe vraiment une sorte "d'autoroute de l'air", les voies aériennes. Le réseau mondial de voies aériennes est défini par différents points. Même si elle n'est pas visible comme la route devant ta porte, les pilotes doivent suivre leur route et ne peuvent pas choisir n'importe quel chemin.
Comme tu peux le voir : dans l'aviation, même sans panneaux de signalisation, tout est réglé avec précision pour que tu arrives toujours à destination en toute sécurité !"