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Le Tour de France a quitté la Suisse ce mercredi en fin de journée. Et pas par n'importe quel chemin. Directement via...21.07.2016 15:23 Tour de France 2016
Les paysages sont magnifiques le long de la route E39 qui relie le nord au sud de la Norvège. Mais malgré le plaisir des yeux, les trajets sont longs... très longs. En cause: les différents fjords que la route doit traverser et qui obligent les automobilistes à utiliser pas moins de sept ferries.
Afin d'accélérer ces déplacements, des ingénieurs ont imaginé une solution innovante, qui n'existe pas encore à Travers le monde: des tunnels flottants. Ces structures submergées seront capables de subir les caprices de la Météo et d'être installées là où la profondeur de l'eau empêche la construction d'ouvrages plus classiques.
Chaque tunnel, long de plusieurs centaines de mètres, sera équipé de deux tuyaux, un pour chaque sens de circulation, rapporte Le Huffington Post. Les ouvrages seront immergés entre 20 et 30 mètres de profondeur et seront retenus par des pontons flottant à la surface de l'eau.
Il faudra cependant être patient pour rouler dans l'un de ces tunnels: entre sept et neuf ans seront nécessaires pour la construction d'un tronçon, et les travaux ne devraient pas débuter avant 2035.