Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03380.jsonl.gz/3692

Auch der zweite Lauf zum Renault Clio Cup Central Europe in Spa-Francorchamps bot Spektakel. Bei der World Series by Renault bekamen die zahlreichen Zuschauer fast 40 Clio Cup Autos zu sehen, denn der Clio Cup Benelux startete im selben Rennen. Hadorn siegte, Calcum ist Tabellenführer.
Auch im zweiten Rennen lag der Vortages-Sieger, Pascal Eberle (Steibel Motorsport), in der Startaufstellung des Clio Cup Central Europe an der Spitze, hatte jedoch noch fünf Piloten aus dem Clio Cup Benelux vor sich. Beim Sprint Richtung Eau Rouge kamen sich einige Autos zu nahe und kollidierten. Pascal Eberle wurde ebenfalls verwickelt und strandete schon in der ersten Kurve nach dem Start.
Für zwei Runden kam das Safety Car auf die Strecke. Nach dem Restart machte Dino Calcum (Stucki Motorsport) Jagd auf Daniel Hadorn (LogiPlus by T.A.C Race Solutions). Der Schweizer war von Platz zwei gestartet und übernahm nach dem Ausfall von Eberle die Führung. Ein Stück hinter den beiden arbeitete sich Tomas Pekar (Carpek Service) an Roland Schmid (Valente Motorsport) auf Rang drei vorbei.
Im hinteren Teil der Ardennen-Achterbahn unterlief Pekar dann jedoch ein kurzer Ausrutscher ins Kiesbett, durch den einige Konkurrenten vorbeigespült wurden.  So auch Roland Schmid, der wieder Platz drei einnahm. Pekar fing den Schweizer jedoch drei Runden vor Schluss ab und wurde damit Dritter.
Das ganze Rennen über schob sich Calcum im Siegeskampf immer wieder neben Hadorn. Vor allem in der letzten Runde stand Hadorns Sieg auf der Kippe, doch der Schweizer hielt stand. Sein letzter Sieg in den Renault Markenpokalen datiert noch aus dem April 2012. Nach einem Jahr Pause kehrte Daniel Hadorn dieses Jahr in den Renault Clio Cup Central Europe zurück und feierte in Spa-Francorchamps seinen ersten Saisonsieg. Dino Calcum holte im vierten Rennen zum vierten Mal Platz zwei und übernahm damit die Tabellenführung.
Hinter Pekar kamen Roland Schmid, Peter-Conradin Schreiber (Schlaug Motorsport) und Fabian Danz (LogiPlus by T.A.C. Race Solutions) ins Ziel. Danz war am Start stehengeblieben und arbeitete sich während des Rennens wieder bis auf Rang sechs vor. Daniel Nyffeller (Steibel Motorsport) wurde Siebter vor Andreas Stucki (Stucki Motorsport). Mit Rang neun war René Leutenegger (Wüst Motorsport) bester Pilot mit dem älteren Clio R.S. III Cup Auto. Milan Haering (Wüst Motorsport) und Thomas Böhm (Steibel Motorsport) lagen im Ziel aber nur eine Sekunde hinter dem siegreichen Schweizer. Sebastian Steibel (Steibel Motorsport), am Samstag noch Bester mit den älteren Fahrzeugen, schied durch eine Kollision in der Bus Stop Schikane aus. Wolfgang Klein und Christjohannes Schreiber gingen gar nicht an den Start. Klein wegen des Unfallschadens vom Vortag, Schreiber auf Grund eines Getriebeproblems.
Vom 19. bis 21. Juni steht ein weiterer Höhepunkt vor riesiger Kulisse an. Dann startet der Clio Cup Central Europe im Vorprogramm des 24 Stunden-Rennens auf der legendären Nürburgring-Nordschleife.
(Quelle: PD / Renault Deutschland AG / Motorsport)