Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/01976.jsonl.gz/77

Gotthard’ın Tessin tarafında trafiğe takıldıysanız uzun saatler beklemeye hazırlıklı olun.
Kuzeye Yolculuk Sabır Gerektiriyor
Gotthard tünelinin kuzey girişinde bir kilometre trafik 10 dakika beklemeye tekabül etmekte. Güney girişinde ise bir kilometre, 15-20 dakika beklemenize sebep olacak.
Federal Ulaşım Dairesi (Astra) sözcüsü Thomas Rohrbach, Reusstal ve Leventina bölgelerindeki trafiğin gerçekten farklı olduğunu kabul ediyor. A2’nin kuzey tarafı daha virajlı, eğim daha fazla ve yol boyunca hız sınırı 80 kuralı geçerli. Rohrbach: ‘’Urn tarafındaki A2 ikinci sınıf bir otoban.’’ Rohrbach, bu nedenle trafiğin tünele daha yavaş ve daha rahat ilerlediğini belirtti.
Güney tarafında ise A2 daha geniş ve araçlar 100-120 km/h ile gidiyor. ‘’Böylece trafik daha yoğun oluyor ve sıkışma ihtimali daha fazla.’’ dedi.
İş günlerinde bekleme süresi daha uzun
Ağır vasıta ile treylerler ve günün farklı saatleri de Gotthard’daki trafiği etkilemekte. Tatil dönüşü trafiği kuzey istikametinde akşama doğru oluşuyor.
Rohrbach, böylelikle tatil, işgünü ve iş çıkışı trafiğinin birbirine karıştığını açıklıyor. Kamyon ve diğer ağır vasıtaların sayısının arttığını ve trafikte bekleme süresinin uzadığına dikkat çekti.
Bir etken de tedirgin veya yorgun sürücüler gibi ölçülemeyen faktörler. Rohrbach: ‘’Bu sebepten dolayı bir kilometrelik trafiğin bekleme süresi değişkenlik gösterebiliyor.’’
Yavaş sürenlere karşı polisin eli kolu bağlı
Trafiğe neden olan yavaş sürücülere karşı polis müdahale edemiyor. Her araç, otoban kuralı olan hız sınırı 80’e uymak zorunda olsa da, 80 km/h’a çıkmak zorunda değil. Polisin yapabileceği tek şey ise, yavaş sürenleri durdurup trafiğe uygunluklarını kontrol etmek.