Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03207.jsonl.gz/836

1902 wurde mit dem fortschreitenden Streckenausbau eine
vierte Serie G 3/4 mit den Betriebsnummern 11-14 mit vergrößerten
Kohlenvorräten und verstärkter Ausführung bei der SLM beschafft. Nach der Elektrifizierung des Streckennetzes und der
Außerdienststellung der meisten Dampfloks konnten sich zwei dieser Tenderloks sogar bis in die 70er-Jahre halten: die Lok 11 ?Heidi? in Landquart und die Lok 14 als Dampfreserve in Samedan
im Engadin. Letztere wurde 1972 an die Appenzellerbahn
für Dampfnostalgiefahrten abgegeben.
Metall-Handarbeitsmodell der Tenderlok in schwarz/grüner
Farbgebung im letzten Betriebszustand der RhB. Antrieb durch Fünfpolmotor mit Schwungmasse; mit Digitalschnittstelle und
Spitzenbeleuchtung. (Nicht auf H0e umspurbar).
Aus der Nr. 14 (war Samedan im Einsatz), bauen wir die Nr. 11 (war in Landquart/Chur im Einsatz), noch ohne den Schriftzug Heidi.