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Welche Konsequenzen konnte der Bau einer Eisenbahnlinie des Plans Freycinet auf seine Zielgruppe, die ländliche französische Gesellschaft des ausgehenden 19. Jahrhunderts besitzen? Unter diesem Aspekt wird in der vorliegenden Arbeit eines der neben Schul- und Kolonialpolitik wichtigsten Unternehmen der frühen Dritten Republik, das zur Modernisierung und Republikanisierung des Landes beitragen sollte, untersucht. Die Auswirkungen der infrastrukturellen Erschliessung werden in ihren politischen, demographischen und ökonomischen Erscheinungen beleuchtet.