Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/199386

<h2>SubmittedText<h2><p>Der Bundesrat wird beauftragt, mit einem Bericht Klarheit über die Umweltauswirkungen von Personenwagen mit verschiedenen Antriebssystemen zu schaffen. Resultate müssen einfach, verständlich, nachvollziehbar und für alle Antriebe identisch dargestellt werden. Der Bericht soll eine allgemeingültige Position des Bundes zu Umweltauswirkungen verschiedener Antriebssysteme wiedergeben und die aktuellsten Erhebungen beinhalten. Die Ökobilanz soll gemäss ISO 14040/44 erstellt werden, die aufzuzeigenden Umweltauswirkungen sind auf den international anerkannten und breit angewendeten Datengrundlagen zu berechnen. Die Ergebnisse sind der breiten Öffentlichkeit verständlich und nachvollziehbar zu kommunizieren. Nebst der Retrospektive müssen das zukünftige Reduktionspotenzial von Energie, Umweltbelastung und CO2 sowie die Weiterverwendung von Fahrzeugkomponenten wie z. B. Second-Life-Batterienutzung von Elektroautos, die Rezyklierung sowie mögliche Einsparungen in der Gesamtenergiebilanz aufgezeigt werden. Dies unter bestmöglicher Berücksichtigung des Gesamtlebenszyklus von Fahrzeug und Antriebsenergie.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Im Rahmen der Roadmap Elektromobilität 2022 des Eidgenössischen Departementes für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation ist das Bundesamt für Umwelt (Bafu) als Kompetenzzentrum für die Erhebung und Darstellung von umweltrelevanten Daten zur Elektromobilität zuständig. Die im Postulat geforderten Abklärungen entsprechen bereits eingeleiteten Arbeiten im Bereich der Elektro-Personenwagen. Das Bafu wird die Erkenntnisse aus diesen Arbeiten in einen Fachbericht mit einer Gesamtübersicht der Umweltwirkungen aller Antriebssysteme von Personenwagen im Sinne des Postulates einfliessen lassen. Die betroffenen Bundesämter und die Branche werden einbezogen und künftige Potenziale abgeschätzt. </p>  Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.