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wie MysticSteam schon sagte. Das ist ein Dichtungsproblem. Ich benutze sogar einen Double-Long-Mode (also noch einmal die Long-Mode-Verlängerung oben aufgeschraubt) und der ist absolut dicht. Hier kann es sich bei Dir also nur um ein Dichtungsproblem handeln. Überprüfe die Dichtungsringe und überprüfe, ob die Verlängerung oben dicht abschließt. Der Fehler liegt irgendwo in Deiner Verlängerung.
Danke, das hilft mir auf jeden Fall einen Schritt weiter. Nachdem die Verlängerung nur eine einzige Dichtung hat, bleibt nur die Frage, wo bekomme ich die dafür passende Dichtung in einer besseren Version her?
Also es gibt da wohl Shops, bei denen Du O-Ringe bestellen kannst (ich weiss allerdings den Namen nicht mehr, vielleicht kann da jemand weiterhelfen?). Falls Du noch einen DCT-Tank irgendwo rumfliegen hast. Diese O-Ringe, die den Carto in dem Tank oben und unten abdichten, dürften auch passen (Vorausgesetzt Du meinst den kleinen orangenen O-Ring in der Verlängerung).
Ich "meine" überhaupt nichts, bis gerade eben wusste ich ja nicht mal, was das Problem ist. Jetzt nach eurer Erklärung ist mir das Problem klar, da gibt es 2 Möglichkeiten. 1) Solange der Liquidstand im Tank höher ist als die Dichtung, kann Liquid durch die Dichtung in die Kammer und von dort aus durchs untere Luftloch raus laufen. 2) Wenn die Dichtung in der Verlängerung oder die Dichtung in der Topcap nicht ganz dicht ist, kann dort Luft raus, was gleichzeitig bedeutet es läuft von unten durch die Liquid-Kanäle Liquid rein und auch wieder durchs untere Luftloch raus.
Ich brauche also mindestens eine passende Dichtung, die unten in die Verlängerung passt, so dass diese Verbindung dicht ist, wenn die Hülse der Brennkammer da rein kommt. Ich brauche möglicherweise noch eine zweite Dichtung für die Topcap, falls die Spitze der Verlängerung nicht genauso gearbeitet ist wie die Spitze der Brennkammer-Hülse.
O-Ringe gibt es bei Ebay und Amazon in riesigen Sets für ganz kleines Geld, das ist nicht das Problem. Problem ist, diese Sets beinhalten 3 Dutzend verschiedene Grössen und ich weiss nicht, welche Grösse ich überhaupt brauche. Wenn ich Pech habe, habe ich am Ende 500 O-Ringe in 3 Dutzend Grössen, die alle nicht passen. Also was für Dichtungen passen da? Ich weiss ja nicht mal mit welchen Angaben solche Dichtungen gemessen werden, Durchmesser, Dicke oder werweisswas.
Ich habe die Vorstellunge, dass ich bestimmt nicht alleine bin mit dem Problem, wenn meine 3 Verlängerungen alle 3 nicht dicht sind, dann muss es haufenweise User mit demselben Problem geben und die haben bestimmt nicht alle die Verlängerungen weggeworfen. Ergo muss es irgendwo nicht nur die passenden O-Ringe geben, sondern auch das Wissen, wo man die her bekommt.
Danke, sehr guter Link und sehr gute Bezugsquelle.
Doch, ich habe schon einen O-Ring im Verlängerungsröhrchen, aber mir ist schon aufgefallen, dass die Spitze der Brennkammer da irgendwie nicht gut reinpasst, da muss ich immer quetschen und drehen, bis das rein geht und wenn ich Pech habe rutscht dabei nicht die Hülse in den Ring, sondern der Ring nach oben weg. Ich dachte allerdings, schön eng ist gut, dann ist es wenigstens dicht und wenn ich aufpasse, dass die Hülse wirklich im Ring sitzt ohne den Ring nach oben zu verschieben, sollte das schon passen, passt aber wohl doch nicht.
Eigentlich sollte sich die Verlängerung saugend aufschieben lassen, also ganz leicht und ohne Kraftaufwand. Wenn das nicht so ist, wie du schreibst, ist der O-Ring Innendurchmesser zu klein oder sein Sitz ( die Nut in der er liegen soll ) ist verschmutzt oder nicht gleichmäßig gearbeitet. Wenn du die Verlängerung von unten ansiehst, sollte der O-Ring an allen Stellen gleich weit aus dem Metall rausragen. Den O-Ring kannst du ohne Verlängerung auf die Verdampferkammer testen ( du solltest ihn nicht dehnen müssen ) und du solltest ihn auch noch auf Beschädigungen prüfen.
Zitat von Trivape im Beitrag #305Danke für die Infos MysticSteam. Wie sehen denn die Späne aus, die bei der Bohrung innen zur Wicklung hin entstehen? Sind die silbern (also Edelstahl) oder eher golden (also Messing)? Das was man da aufbohrt ist ja dieses Röhrchen, was unten die Platte mit dem Schlitz hat, womit man dieses rausdrehen kann. Mich interessiert, welches Material das ist.
Die Hohlschraube ,also das aufzubohrende Teil ist ES. Das Bohren an sich geht am besten auf ner kleinen Ständerbohrmaschine. Wicklung runter ,unteren Deckel (Kollektortank) ab ,plan auflegen ,mit den Fingern festhalten (vom einspannen in einen Schraubstock würd ich abraten-Kratzer) und mit einem langsam laufenden 1,5er ganz sachte von unten her durch. Wenn man nicht versucht den Bohrer da durchzutreiben wie ne Herde Rinder durch die Prärie entstehen dabei keine Kräfte die Dir das Teil aus den Fingern reissen könnten. Ganz mutige nehmen nen Dremel und machens freihändig.
Hoffe es hilft.
Gruß
Der Dunkelwerker
Die Hohlschraube war natürlich kein Edelstahl sondern vermutlich Messing/verchromt. Das "Bohrpulver" war silber mit gold gemischt (also die Verchromung weggebohrt und dann die Messingbestandteile angebohrt). Genau das wollte ich eigentlich vermeiden, dass ich jetzt Messingfreistellen in dem Verdampfer habe.
Was meint ihr denn? Ist das, wegen der Messingfreistellen, die sich jetzt in der Hohlschraube befindet bedenklich? Man weiss ja mittlerweile, dass es nicht besonders gut ist, wenn freie Messingstellen im Verdampfer sind (Bleianteile im Messing usw.). Es gibt ja einige, die diese Hohlschraube aufgebohrt haben (und fälschlicherweise angenommen haben, es würde sich um Edelstahl handeln). Wie denkt ihr nun darüber? Gibt es evtl. irgendwo diese Hohlschraube zu kaufen?
heute Morgen kam mein Hades im long mode an, vorgestern Abend bei besserdampfen.de bestellt. Also mal die Stärke gemessen, hat 2,8 Ohm mit der WW.
Ich habe ihn dann von oben befüllt. So wie in dem Video geht es nicht, d kein Platz ist. Wie man auf dem Bild sieht, sieht er eh anders aus. Hab ihn dann ziehenlassen und auf der Vamo mit 7 Watt befeuert. Nach 2 Zügen kokelte der . liegt das an der WW, da bei der die Faserenden in den Luftkanal reichen? Muss ich wohl selber wickeln.
Ich hab die WW direkt runter geschmissen. Mit der 8 läuft er bei mir noch immer am besten. Befüllen tu ich ihn immer von unten. Klappt wunderbar auch ohne verschlossenen Drip Tip. Einfach ganz aufschrauben und das Luftröhrchen locker auf den O-Ting in der Topcap stellen und dann mit ner Nadelflasche befüllen. Ist absolut dicht und nichts läuft unten raus.
Zitat von hatschi112 im Beitrag #343Ich hab die WW direkt runter geschmissen. Mit der 8 läuft er bei mir noch immer am besten. Befüllen tu ich ihn immer von unten. Klappt wunderbar auch ohne verschlossenen Drip Tip. Einfach ganz aufschrauben und das Luftröhrchen locker auf den O-Ting in der Topcap stellen und dann mit ner Nadelflasche befüllen. Ist absolut dicht und nichts läuft unten raus.
Hab ich auch versucht, mit befüllen von unten. Aber wenn ich locker auflege, ist null Platz vorhanden. Bei mir ist z. B. auf dem Bild das silberne Oberteil auch länger, als in dem youtube Video von Davos (oder so). Ich werde mal die special8 wickeln und austauschen. Danke schonmal für die Anworten.
Hab gerade noch mal das Video angeschaut. Das ist der kurze Hades, du hast den long. Wenn ich ihn als kurze Version benutze kann ich ihn auch nicht von unten befüllen da kein platz vorhanden ist. In der Long Version habe ich damit absolut keine Probleme.
Der Hades auf xem SVD, eine 24 cm Klopperkombi. Habe die WW runter geschmissen und wie im youtubevideo ne spezial gemacht. 1 mm Othmann und 5 HZ mit 0,18er Kanthal ergaben 2,3 Ohm. Mit dem Befüllen gabs beim ersten Mal leider ein Problem, ging alles ins Zewa bzw. in die Wicklung.
Zweiter Versuch, von unten mit Spritze wie im Video, allerdings mini Platz. Dabei habe ich festgestellt, dass das Oberteil ca. 1,3 ml liquid fasst. Also kann ich einfüllen, ohne das Bodenteil in die Dichtung steken zu müssen (war das verständlich?)
Und der Hades dampft wie Hulle mit 8 Watt, allerdings nach ca. 1 1/2 Stunden Dauernuckeln leer.