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Am 2. Juni 1910 um 18.30 Uhr startete der Flugpionier Charles Stewart Rolls allein in seinem Doppeldecker vom Flugplatz Swingate in der Nähe von Dover, um die weltweit erste Non-Stop-Doppelüberquerung des Ärmelkanals per Flugzeug zu erreichen. Er hatte mehr als eine Woche frustriert gewartet, sein Abflug war wiederholt durch starken Wind, Nebel oder mechanische Probleme mit der Maschine frustriert. Aber schließlich waren die Bedingungen völlig ruhig und klar. Unter den Zuschauern auf den Klippen waren Rolls‘ Eltern, Lord und Lady Llangattock, und seine Schwester und sein Schwager, Sir John und Lady Shelley.
Nach einem Bericht des „Daily Telegraph“ erreichte Rolls eine Höhe von 900 Fuß und eine Geschwindigkeit von „ziemlich vierzig Meilen pro Stunde“, als er sich der französischen Küste näherte. Um 19.15 Uhr überflog er die kleine französische Stadt Sangatte, wo der heutige Kanaltunnel mündet. Als er sich aus seinem Flugzeug lehnte, warf er drei beschwerte Umschläge über Bord, die jeweils die Nachricht enthielten: Grüße an den Auto Club of France… Aus einem Flugzeug der Firma Wright, das von England nach Frankreich flog, abgeworfen. C. S. Rolls, Juni 1910. P.S. Vive l’Entente“
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