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Projektbeschreibung
HerausforderungNach den Kanalisationsaufnahmen der privaten Liegenschaften entlang der Ischenstrasse galt es, eine wirtschaftliche Lösung für die Einführung des Trennsystems der Privatgrundstücke zu planen. Während den Bauarbeiten musste die Aufrechterhaltung des Verkehrs jederzeit gewährleistet sein. Um beim Einbau des Deckbelags die Längsfuge in der Strassenmitte zu vermeiden, wurde der Belag "warm in warm" mit zwei Belagsfertiger nachts eingebaut.
AusgangslageDie Ischenstrasse ist eine vielfältig genutzte Strasse in Emmetten. Im Sommer wird die Erschliessungsstrasse des südwestlichen Dorfteils zusätzlich durch zahlreiche Trottinett-Benützer frequentiert, welche von der Stockhütte zu Tale fahren. Sobald in Emmetten der Schnee ausreichend vorhanden ist, wird die bergseitige Fahrspur als Schlittelpiste bis zur Talstation der BBE AG genutzt. Um eine Optimierung der Entwässerung sicherzustellen, wurde das Quergefälle der Strasse auf den Schlittelweg angepasst. Das querende Schmelzwasser des Schnees für den Schlittelweg verursachte im Winter oft Glatteis, was einen grossen Einsatz von Streusalz zur Folge hatte. Bezüglich der Entwässerung der Strasse entsprach die Ischenstrasse nicht mehr den GEP-Vorgaben der Gemeinde und des Kantons. Im Rahmen dieser Umsetzung ins Trennsystem wurde gleichzeitig der Ersatz der Trinkwasserleitung vorgenommen. Die Bauarbeiten konnten nicht während den Wintermonaten erfolgen, weshalb die Sanierung in 4 Etappen unterteilt wurde.
In Kürze
BauzeitOktober 2013 bis Oktober 2017
Tätigkeiten
Ingenieur als Gesamtleiter: sämtliche Phasen nach SIA 103
Bausummeca. CHF 1.5 Millionen
BauherrPolitische Gemeinde Emmetten
Projektleitung