Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/123331

<h2>SubmittedText<h2><p>Secondo un articolo pubblicato nella "Neue Luzerner Zeitung" il 21 settembre 2011, l'esercito ha effettuato voli di test dal 26 al 30 settembre 2011 sopra Emmen, Rothenburg e Rotkreuz con un velivolo ultraleggero del tipo Delphin. A quanto pare è stato sottoposto a test un sensore per i telerilevamenti.</p><p>1. Quali sono stati i retroscena di questi test?</p><p>2. L'esercito pianifica ulteriori impieghi di velivoli ultraleggeri in futuro?</p><p>3. Se sì, quali scopi persegue l'esercito con questi impieghi?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. I test non sono stati eseguiti dall'esercito, ma da Armasuisse (il centro di competenza del DDPS per gli acquisti) nel quadro di uno studio preliminare per la valutazione di mezzi di ricognizione aerea. In tale occasione sono state esaminate le nuove soluzioni tecniche per quanto riguarda i sensori radar a immagine.</p><p>2./3. Il velivolo ultraleggero è stato messo a disposizione dal gestore del sensore quale piattaforma civile (= trasporto del sensore radar). In questo modo è stato possibile eseguire i test a costi ridotti. I test non avevano quindi lo scopo di valutare un velivolo ultraleggero, ma di giudicare le possibilità tecniche dei sensori radar a immagine. Al momento non è previsto l'impiego di velivoli ultraleggeri da parte dell'esercito.</p>  Risposta del Consiglio federale.