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Rega 4: la base all'aeroporto La Blécherette
Nel 1975, la Guardia aerea svizzera di soccorso cerca il contatto con le autorità cittadine di Losanna, comunicando loro l'intenzione di costruire un'elibase all'aeroporto di Blécherette.
Il 2 novembre 1979, l’allora consigliere comunale Jean-Pascal Delamuraz firmò un accordo per la messa a disposizione d’un terreno idoneo per edificare un’elibase Rega.
Inaugurazione della prima base
Il 24 giugno 1981 fu inaugurata una struttura provvisoria con uffici, camere e hangar. Da questo momento l'elibase Rega Losanna con tre squadre, ognuna con un pilota, un soccorritore e un medico, era operativa 24 ore su 24. Nell’ambito di un accordo di cooperazione, la clinica universitaria di Losanna CHUV mette a disposizione i medici.
Nel dicembre 1992 una nuova macchina del tipo Agusta A 109 K2 sostituì l'Alouette III. Dal 4 aprile 2003 la base è dotata di un EC 145.
Dopo trent’anni, una nuova base per l’anniversario
Mancanza di spazio, un provvisorio di quasi 30 anni e la modifica del piano regolatore per la zona aeroportuale richiesero la costruzione di una nuova elibase. In novembre 2009, in tempo per il 30mo anniversario, il nuovo edificio alla fine della pista nord era pronto per accogliere l’equipaggio. Da quel giorno alla base c’è sempre un medico dello CHUV.
Operazioni di ogni tipo
La casistica delle operazioni dell'elibase Losanna comprende incidenti stradali e infortuni dello sport, voli di trasferimento da ospedale ad ospedale e trasporti d'organi. I luoghi d'intervento si trovano in zone urbane e in campagna, in montagna e sull'acqua. Con l’aiuto dei partner polizia, organizzazioni di soccorso, vigili del fuoco e molti altri, l’elibase Losanna esegue ogni anno quasi 800 interventi, circa un terzo dopo l’imbrunire.