Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/264024

<h2>SubmittedText<h2><p>Oggi il Passo è chiuso per almeno 200 giorni all’anno.</p><p>Vi è dunque pericolo di valanghe per oltre 200 giorni?<br>&nbsp;</p><p>USTRA afferma che per il transito invernale in piena sicurezza ci vogliono 300 Mio d’investimenti.</p><p>Il CF Rösti invece ha detto che 300 Mio sarebbero solo per ridurre la chiusura del Passo da 210 a 150 giorni.</p><p>Quale è la versione corretta?<br>&nbsp;</p><p>Quanto costa all’economia e alla socialità la chiusura del Tunnel al giorno quando il Passo è chiuso?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><a name="_Hlk129251238"></a><a name="_Hlk119657624"><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk129251238"></span><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Massgebend für die Schliessung der Gotthardpassstrasse sind die Beurteilung der Gefährdung durch Naturgefahren (Lawinen, aber auch Steinschlag) und die Verkehrssicherheit (Schneeverwehungen und überfrierende Nässe).</span></a></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Um die Verkürzung der Sperrdauer von heute rund 210 auf 150 Tage pro Jahr zu erreichen, müssten Investitionen von mindestens CHF 300 Millionen vorgenommen werden. Eine ganzjährige Offenhaltung des Passes würde massiv höhere Investitionen bedingen.</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Die Berechnung der volkswirtschaftlichen Kosten sowohl einer geplanten als auch einer unvorhergesehenen Tunnelschliessung ist komplex. Dem Bundesrat liegen diesbezüglich keine aktuellen Schätzungen vor.</span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk119657624"></span></p></div>