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Große Anlagen, wie die in der Abbildung, sind auch mit anderen Elementen ausgestattet, wie:
- Vorheizbatterie: Sie erwärmt den Filterkörper, so dass er Temperaturen erreicht, die für die korrekte Funktion besser geeignet sind und den Taupunkt vermeiden. Letzterer wird durch die unterschiedlichen inneren und äußeren thermischen Bedingungen bestimmt: Nähert sich die Temperatur dem Taupunkt, entsteht im Inneren des Filters Kondensation mit der Gefahr einer Hülsendichtung und Korrosion der Stahlkonstruktion;
- Isolierung: eine Praxis, die es ermöglicht, die Filterflächen thermisch zu isolieren und Wärmeverluste zu vermeiden. Je nach Betriebstemperatur kann sie aus Steinwolle (geeignet für den Einsatz bei Temperaturen unter 300 °C) oder keramischen Materialien (auch beständig gegen sehr hohe Temperaturen) hergestellt werden;
- Bypassleitung: Ermöglicht die Bypassierung des Filters im Falle einer Wartung oder wenn die Dämpfe die erforderliche Temperatur erreichen.
- Eventuelle SCR: (Selektive katalytische Reduktion) zur Verringerung von NOx die je nach Tätigkeit und Produktionssektor in den zu behandelnden Abgasen vorhanden sein können;
Bei kleinen Anlagen hingegen werden in der Regel keine Vorwärmsysteme hergestellt, so dass die Hülsen während der Anlaufphase der Anlage mit Kalk bedeckt sind, um die Durchlässigkeit zu verringern, und Bypassleitungen verwendet werden, damit die Dämpfe ihre Temperatur erhöhen und innerhalb des Filters bei einer Temperatur von in der Regel mehr als 150/160 °C und weniger als 230 °C transportiert werden können.
Filterschläuche: Materialien und Einsatztemperaturen
Bei der Auslegung eines Schlauchfilters für hohe Temperaturen ist es sehr wichtig, die Filterschläuche auszuwählen, die je nach Prozessart und Betriebstemperatur am besten geeignet sind. Die folgende Tabelle zeigt eine Sammlung der wichtigtsen Schläuche für Hochtemperaturen: