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Während das Stromnetz Wechselstrom (AC) liefert, speichert die Batterie von E-Autos Gleichstrom (DC). Die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom übernimmt der Gleichrichter. Bei AC-Ladestationen geschieht die Umwandlung im Fahrzeug. Bei Schnellladestationen, wo höhere Ströme fliessen, geschieht die Umwandlung direkt in der Ladestation – das Auto erhält Gleichstrom in die Batterie.
Der Anschluss an die Ladestation erfolgt je nach Gerät ein- oder dreiphasig. Bei einer Ladeleistung von mehr als 3,7 kW muss die Ladung zwingend mehrphasig erfolgen. Wir empfehlen aber in jedem Fall eine mehrphasige Ladung, da diese das Stromnetz weniger belastet und darüber hinaus rascheres Aufladen ermöglicht.