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Évaluation de véhicule BMW 5er
Présente sur le marché de l’automobile depuis l'automne 2010, la BMW F10 représente l’actuelle Série 5 du constructeur bavarois. Comparée à la version précédente, la nouvelle Série 5 a gagné quatre centimètres grâce à l'augmentation de l'empattement ainsi qu’une meilleure stabilité de conduite et une motorisation plus silencieuse. Pour la première fois, un véhicule de la Série 5 a pu décrocher les cinq étoiles du crash test Euro-NCAP. Ceci est en partie dû à sa carrosserie plus stable et à l'augmentation du nombre des airbags, des points où pêchait la précédente berline de classe moyenne premium. Grâce à un certain nombre d'innovations techniques, la sécurité des piétons est également améliorée de façon spectaculaire. La direction intégrale présente sur ce modèle contribue également à l’impression positive produite par la F10. La direction adaptable de l’axe des roues arrières en fonction de la vitesse permet d'améliorer la manœuvrabilité, en les opposant à faible vitesse et en les maintenant parallèles à vitesse élevée. La maniabilité et la réactivité de la F10 sont directement améliorées par la direction active intégrale de BMW. Un an après le début de la production, BMW a présenté l'Active Hybrid 5, disponible avec diverses motorisations essence et diesel. Avec une puissance totale de 340 chevaux (moteur à allumage commandé et moteur électrique), la Série 5 offre une puissance exceptionnelle et respecte la norme Euro 5 concernant l'émission de gaz à effet de serre en vertu de la classification de l'Union Européenne, bien que les émissions de dioxyde de carbone par rapport à la Toyota Prius, par exemple, soient environ trois fois plus élevées.