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Zustandserfassung
…Kennen Sie den Zustand Ihres Straßennetzes?
Eine Zustandserfassung besteht darin, den Zustand der Fahrbahn zu quantifizieren und zu qualifizieren, was als Grundlage für das Straßenerhaltungsmanagement dient.
Eine Zustandserfassung eines Straßennetzes ermöglicht:
- den aktuellen Zustand des Belags und den Zustand des gesamten Netzes zu kennen
- die allgemeinen Sanierungslösungen basierend auf dem Zustand des Belags zu definieren
- den Zustand von Belägen innerhalb desselben Netzes zu vergleichen
- die Entwicklung des Zustands zwischen zwei oder mehreren Eingriffen zu verfolgen
Die Oberflächenmerkmale erlauben uns den Zustand eines Netzes oder einer Straße zu bestimmen (siehe auch VSS 40 925b)
- Oberflächenbeschädigung – Zustandsindizes I0 und I1
- Längsebenheit – Index I2
- Querebenheit – Index I3
- Griffigkeit – Index I4
- Tragfähigkeit – Index I5
Grundsätzlich werden Griffigkeit und Tragfähigkeit nur selten im Rahmen einer Netzzustandserfassung gemessen.
Die Griffigkeit ist eine Oberflächeneigenschaft, die im Rahmen von Abnahmemessungen oder auf Flughafenflächen gemessen wird. Die Tragfähigkeit wird meist im Rahmen einer Expertise (siehe Tragfähigkeitsmessungen und Expertisen von Strassen) oder auf Flughafenflächen ermittelt.
Messgeräte
Infralab ist mit einem ARAN (Automatic Road ANalyzer) für die Messungen von Oberflächenschäden wie Oberflächendegradationen (Indizes I0 und I1), Längs- (Index I2) und Querebenheit (Index I3), Makrotextur, Neigung und Kurvenradien ausgestattet.
In Zusammenarbeit mit unseren Partnern können wir Ihnen auch Griffigkeitsmessungen (Index I4) mit einem SKM (Seitenkraft Messgerät) oder Hochleistungstragfähigkeitsmessungen (Index I5) mit einem Lacroix Deflektometer oder High Speed Deflectometer anbieten.
Normen
Die Norm VSS 40 925 bildet die Grundlage für eine einheitliche Zustandserfassung und die Umrechnung von Belagseigenschaften in Indexwerte. Sie bestimmt die zu erfassenden Zustandsmerkmale (z. B. Längsebenheit) und deren Quantifizierung. Sie definiert auch die Transformation von Statuswerten (z. B. Sw) durch eine einheitliche Bewertungsskala (Statusindex, z. B. I2-Index).
Seit Anfang 2014 verfügt Infralab über eine Webapplikation (InfraVision), mit welcher der Benutzer die erfassten Daten (Oberflächenschäden, Längs- und Querebenheit, Neigung, usw.) und alle vom ARAN. Bilder ansehen kann. Die Applikation kann durch lokale Installation beim Kunden oder über Webhosting zur Verfügung gestellt werden.