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L'étiquette pour les pneus est devenue obligatoire dans l'UE à compter du 1er novembre 2012. La Suisse a introduit cette prescription de déclaration le 1er août 2014. Comme 85% des pneus sur le marché Suisse proviennent de l'UE et que ces pneus sont déjà importés avec l'étiquette, elle est actuellement bien connue des acheteurs de pneus en Suisse.
La classe d'efficacité en carburant est déterminée sur la base du coefficient de résistance au roulement (RRC) suivant une échelle de "A" à "G". La classe d'adhérence sur sol mouillé des pneumatiques est déterminée sur la base de l'indice d'adhérence sur revêtement humide (G) sur une échelle qui va également de "A" à "G". La classe de bruit de roulement externe est quant à elle déterminée sur la base des valeurs limites (LV) fixées à l'annexe II, partie C, du règlement (CE) no 661/2009 sur une échelle de 3 niveaux. Les méthodes de mesure sont réglées en détail dans le règlement n° 117 de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU).
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