Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07267.jsonl.gz/262

Il reste cinq avions de combat en lice pour remplacer les Tiger et les F/A-18 de l'armée suisse. Ils seront testés à partir de cette semaine sur la base aérienne de Payerne (VD).
Les responsables du projet ont présenté lundi le déroulement de ces essais à la presse. Les cinq avions testés seront le Gripen E suédois (Saab), le Rafale français (Dassault), l'européen Eurofighter (Airbus) ainsi que les deux avions américains, le successeur du F/A-18, le Super Hornet de Boeing, et le F-35A de Lockheed-Martin.
Il s'agit d'un large choix, a indiqué Christian Catrina, délégué de la cheffe du Département fédéral de la défense pour le projet d'achat des avions de combat. Tous les candidats ont les mêmes chances. Aucun choix préalable n'a été effectué et pour l'instant, les avions ne seront pas comparés entre eux. Cette phase interviendra lors du deuxième appel d'offres.
Taille pas encore connue
La taille de la flotte n'a pas encore été calculée. Elle le sera d'ici à la fin de l'année sur la base de rapports d'expertises pour chaque avion. Les prévisions actuelles font état d'un total de 30 à 40 avions de combat. Le second appel d'offres sera lancé l'hiver prochain. Le Conseil fédéral fera son choix à fin 2020, début 2021.
La facture totale ne devrait pas dépasser 8 milliards de francs, y compris la défense sol-air. Les entreprises étrangères avec lesquelles des contrats seront signés devraient compenser les 100% de la valeur des contrats par des affaires compensatoires en Suisse.
Programme identique
Concernant la phase d'évaluation, tous les candidats accompliront le même programme, a expliqué Bernhard Berset, chef de sous-projet à armasuisse. L'objectif est de vérifier les capacités des avions et les données des offres déposées par les différents constructeurs.
Les essais incluent huit missions comportant des tâches spécifiques. Effectuées par un ou deux avions de combat, ces missions consisteront en 17 décollages et atterrissage. Elles seront axées sur les aspects opérationnels, les aspects techniques et les caractéristiques particulières.
Un vol d'introduction aura lieu avant les essais en vol et au sol pour permettre aux pilotes étrangers de se familiariser avec l'espace aérien suisse. Les missions seront effectuées en solo par un pilote étranger pour le F-35A et le Gripen E qui sont des monoplaces, a précisé armasuisse. Un ingénieur suisse accompagnera les autres vols.
Les évaluations se feront ensuite grâce aux enregistrements à bord. La procédure garantit un traitement objectif et identique de tous les candidats. Le choix du modèle se fera sur des bases équitables. Les tests concernent aussi les audits de support produits, les essais en simulateur et les essais au sol en Suisse.
Ordre alphabétique
L'ordre de passage des candidats a été fixé par ordre alphabétique des constructeurs. Quatre jours de tests sont prévus pour chacun.
L'Eurofighter d'Airbus sera le premier sur la sellette. Les essais en vols démarrent jeudi. Suivront le Super Hornet de Boeing le 29 avril, le Rafale de Dassault le 20 mai, le F-35A de Lockheed-Martin le 6 juin puis le Gripen E de Saab le 24 juin.
Des vols de nuit ont également été programmés. Ils dureront environ 90 minutes. Le décollage se fera entre 21h00 et 22h30. L'atterrissage aura lieu avant minuit.
Pour rappel, outre les cinq appareils de combat, deux systèmes de défense sol-air de longue portée sont encore dans la course. Le consortium français Eurosam et la société américaine Raytheon ont transmis leurs offres.
(KEYSTONE-ATS)
Poésie: le Vaudois Gustave Roud remis à l'honneur
Un poète vaudois va être remis en lumière: Gustave Roud. Les oeuvres complètes de celui qui est considéré comme un successeur de Charles Ferdinand Ramuz, font l'objet d'une publication qui sort ce jeudi.
Un écrivain, poète et photographe vaudois remis en lumière. Aujourd'hui est un jour d'importance pour le monde littéraire romand; c'est celui de la publication des oeuvres complètes de Gustave Roud (dire Rou). L'homme, qui a vécu entre 1897 et 1976, est considéré comme le successeur de Charles Ferdinand Ramuz, bien que moins connu. Explications de Daniel Maggetti, directeur du Centre des littératures en Suisse romande à l'Université de Lausanne et codirecteur des "Oeuvres complètes".
Bientôt dans les écoles?
Signe d’une reconnaissance moins étendue, l’oeuvre de Gustave Roud n’est que peu étudiée au sein des écoles vaudoises. On retrouve Daniel Maggeti.
Le coffret est publié aux éditions Zoé. Il comprend plus de 5'000 pages, rassemblant poèmes, traductions, notes de journal, articles et études critiques. L'aboutissement de quatre ans de travail pour six chercheurs.
Le canton de Vaud fait le deuil du tabou autour de la mort
Le canton de Vaud veut briser le tabou autour de la mort. Il organise, sur demande du Grand Conseil, un symposium de quatre jours sur cette question. L'événement commence ce mercredi à Lausanne. Au programme: conférences, ateliers, spectacles et tables rondes.
Le noir n'est pas la seule teinte de la mort. Le canton de Vaud organise "Les couleurs de la mort". L'événement, qui commence ce mercredi et durera jusqu'à samedi, vise à briser les tabous autour de cette question. Associé à Palliative Vaud, le Canton propose divers événements sur inscription à Lausanne. Retour sur l'origine du projet avec Rebecca Ruiz, conseillère d'état chargée de la santé et de l'action sociale.
Un programme varié
Parmi les événements proposés: des conférences de spécialistes et des tables rondes. Parmi les intervenants : l'ancien directeur de la division "maladies transmissibles" de l'Office fédéral de la santé publique, Daniel Koch. Jeudi soir, il reviendra sur la gestion de la crise covid et les erreurs qui ont pu être commises.
Le programme compte aussi des rendez-vous plus légers. On retrouve la ministre, Rebecca Ruiz.
Les inscrits pourront notamment assister à une performance de Thomas Wiesel, "La mort, si on en riait?". Ce sera samedi soir.
Un défi de taille
Outre briser le tabou de la mort, le canton de Vaud veut aussi sensibiliser la population à l'aube d'un défi majeur pour notre société: le vieillissement de la population. Rebecca Ruiz, conseillère d'Etat chargée de la santé et de l'action sociale.
"Les couleurs de la mort’’ doit aussi permettre aux autorités de tirer les leçons pour mieux anticiper l'avenir. Rebecca Ruiz ministre vaudoise chargée de la santé et de l'action sociale.
Les couleurs de la mort, c'est jusqu'à samedi à l'Aula des Cèdres de l'avenue de Cour à Lausanne. Tout le programme est à retrouver sur le site de l'événement. Attention l'inscription est obligatoire.
Lausanne: des initiations sportives pour les jeunes
La Semaine olympique reprend ses quartiers dans les environs du Musée olympique à Lausanne. Durant la première semaine des vacances d'automne, du 16 au 20 octobre, les jeunes âgés de 8 à 15 ans pourront s'initier à différents sports.
Après deux éditions tenues en ligne en raison de la pandémie, la Semaine olympique est de retour. Pour sa 41e édition, elle propose plus de 23 initiations sportives ainsi que des ateliers sur le journalisme sportif, la santé dans le sport ou la conservation des objets dans un musée.
Des activités pour tous seront organisées en fin de journée. Les enfants et leurs familles pourront notamment rencontrer des athlètes ou assister à des démonstrations sportives. Toutes les activités sont gratuites, mais l'inscription en ligne est obligatoire car les places sont limitées. L'événement se tient du parc olympique aux quais d'Ouchy, en passant par le collège de l'Elysée.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
La stratégie vélo fait encore débat
La stratégie vélo du canton de Vaud a, une nouvelle fois, longtemps accaparé le Grand Conseil. Mardi lors du deuxième débat, la droite a tenté en vain de modifier le projet initial du Conseil d'Etat.
Via un amendement, Jean-Luc Bezençon a demandé d'enlever 1,8 million de francs à un projet de décret de 28,6 millions, destinés à financer des études en vue notamment de l'aménagement du réseau cyclable cantonal.
Le député PLR s'en est pris précisément aux dix postes (équivalents plein temps), essentiellement des ingénieurs, qui seront créés au sein d'un centre de compétences vélo à la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR).
Selon M. Bezençon, huit postes seraient suffisants pour réaliser ces études, ajoutant que l'Etat de Vaud avait toujours tendance à "viser très haut" lorsqu'il s'agit de créer des postes. "On pourrait arriver au même résultat en visant plus bas", a-t-il assuré.
"Une taquinerie"
La gauche a critiqué une "taquinerie", une volonté de la droite de "mettre son grain de sel" et "d'amputer" un projet en supprimant deux postes "sortis du chapeau".
La Verte Alice Genoud a notamment martelé qu'il fallait suffisamment "de cerveaux" pour mettre en place cette stratégie ambitieuse. "Nous ne pouvons pas nous contenter de demi-mesures", a-t-elle dit, soulignant le retard vaudois en matière d'aménagements cyclables.
De son côté, la conseillère d'Etat en charge du dossier, Nuria Gorrite, a demandé aux députés de "faire confiance au calibrage" prévu par la DGMR au sujet de ce futur centre de compétence vélo.
La ministre a été entendue et l'amendement Bezençon a été refusé (75 non, contre 66 oui) avec les voix de la gauche, additionnées à celles des Vert'libéraux et de quelques PLR.
Surfaces agricoles
Un autre amendement de la droite, du libéral-radical Loïc Bardet, est ensuite revenu sur la question des terres agricoles qui devront être sacrifiées pour construire des pistes cyclables. Le député a demandé que ces surfaces d'assolement (SDA) ne soient "en principe" pas utilisées, sauf s'il n'y avait pas d'alternatives.
Nuria Gorrite lui a répondu que de telles "précautions" existaient déjà dans le Plan directeur cantonal. Avant d'empiéter sur les SDA, il est déjà exigé de "faire la démonstration qu'il n'y a pas d'alternative", a-t-elle dit, jugeant dès lors cet amendement "un peu excessif".
Là aussi, les députés ont suivi l'avis de la conseillère d'Etat, mais de peu, l'amendement étant refusé pour une voix.
Troisième débat nécessaire
Le Grand Conseil s'est ensuite penché sur un deuxième projet de décret, de 13,25 millions de francs cette fois-ci. Celui-ci englobe des subventions que l'Etat accordera pour construire le réseau cyclable cantonal.
Les députés n'ont pas remis en cause ce crédit. Mais comme Jean-Luc Bezençon a retiré un amendement qui avait été accepté en premier débat, un troisième et dernier débat sera nécessaire avant de valider définitivement ces premiers paquets de la stratégie vélo.
Présentée en novembre dernier par le Conseil d'Etat, cette stratégie vise à ce que le vélo représente 10% des déplacements dans le canton de Vaud en 2035, contre une part de 2,2% en 2015 (derniers chiffres à disposition). Cela passera, entre autres, par un développement des aménagements réservés aux cyclistes, de 180 km actuellement à 500 km d'ici quinze ans.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Le Grand Conseil va se pencher sur une baisse exceptionnelle des taxes cantonales
Diminuer les taxes cantonales de 20% pour aider les Vaudois à faire face à l'inflation. Cette proposition a été portée hier par la PLR Florence Gross devant le Grand Conseil vaudois. Elle a été transmise à une commission pour analyse, sur demande de la gauche et du centre.
Inflation et crise énergétique se sont invitées dans les discussions du Grand Conseil vaudois. Ceci au travers d'une motion portée aujourd'hui par la PLR Florence Gross. La députée a proposé de baisser toutes les taxes cantonales de 20% durant une année. Ses précisions.
Cette motion passera entre les mains d'une commission, malgré la volonté de la députée de la transmettre directement au gouvernement pour qu'il rédige un projet. Plusieurs voix se sont, en effet, élevées pour critiquer une motion bien trop vague. Parmi elles, celle du député socialiste et syndic d'Yverdon Pierre Dessemontet.
90 millions de coupes
Florence Gross, elle, a fait ses calculs.
Mais la gauche n'est toujours pas convaincue. Pour le socialiste et syndic d’Yverdon, Pierre Dessemontet, ce chiffre est encore trop incertain.
Un long processus
Le texte passera donc entre les mains d’une commission. Une déception pour la PLR Florence Gross, car l’action ne sera de toute façon pas immédiate.
Si la motion lui est transmise après analyse, le Conseil d'Etat aura une année pour répondre au texte.
Derniers titres
Les 2 derniers titres
L'info en continu
Shell: ventes de gaz en "nette baisse" au troisième trimestre
Le géant pétrolier britannique Shell a prévenu jeudi que ses résultats dans sa division gazière seraient en "nette baisse" au...
Credit Suisse veut vendre son hôtel de luxe zurichois
Credit Suisse, qui s'apprête à annoncer un plan de restructuration, s'est lancé dans la vente...
La normalisation des nuitées en Suisse s'est poursuivie en août
La statistique des nuitées hôtelières en Suisse semble retrouver une certaine normalité grâce à la...
Votre Horoscope
Malgré les retards, votre foi en vos propres capacités, vous fera retourner toutes les situations en votre faveur !
Les Sujets à la Une
-
VaudIl y a 2 jours
SolarStratos se prépare pour la haute altitude
-
CultureIl y a 3 jours
Chantal Prod'Hom, cheffe du mudac, décorée par la Ville de Lausanne
-
LausanneIl y a 2 jours
Renovate Switzerland bloque brièvement l'entrée de Lausanne
-
ClimatIl y a 3 jours
Bilan "positif" de l'approvisionnement en eau des alpages vaudois
-
LausanneIl y a 2 jours
Lausanne en appelle aux spécialistes de jardins du monde entier
-
VaudIl y a 3 jours
Un Vaudois lance une plateforme pour comparer le prix de l'essence
-
Le 16/19 LFMIl y a 3 jours
Courage et crème glacée
-
VaudIl y a 2 jours
Le Grand Conseil va se pencher sur une baisse exceptionnelle des taxes cantonales