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“ich„Wenn Sie verwirrt und frustriert sind, beobachten Sie die Situation“, sagte Tom Jenkins, Geschäftsführer des Europäischen Tourismusverbandes, im Mai.
Er bezog sich auf die Öffnung und Schließung der Grenzen in Europa wenige Wochen nachdem Europa im April angekündigt hatte, die Anforderungen für geimpfte Reisende, die den Kontinent besuchen möchten, zu erleichtern.
Wenn Reiseveranstalter reagieren, indem sie irgendwelche Ankündigungen über Pläne zur Wiederaufnahme der europäischen Reiserouten machen, werden die meisten nur sagen, dass sie die Touren in den kommenden Monaten wieder aufnehmen werden.
Und einige, wie die Giganten Travel Corporation und Globus, sagten, sie würden nur geimpfte Reisende akzeptieren, wenn sie Flüge zu Land und auf Flüssen wieder aufnehmen.
Die US-Flussschifffahrtsunternehmen Queen Voyages und American Cruise Lines begannen im März mit dem Segeln, obwohl lokale Starts nicht ohne Unsicherheit waren, insbesondere im pazifischen Nordwesten.
Im Juni begannen die Flusskreuzfahrten in Europa offiziell mit der SS La Venezia, einer renovierten ehemaligen Flussgräfin, von Uniworld Boutique River Cruises. Dies wurde in der folgenden Woche mit Newbuild SS gefolgt, die São Gabriel am Fluss Douro taufte.
Bis zum Jahresende erlebte die Branche noch einige Höhen und Tiefen, doch überraschende Rekordhochwasser in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Luxemburg und der Schweiz im Juli hatten relativ geringe Auswirkungen auf die Flusskreuzfahrtunternehmen. Dies liegt zum Teil daran, dass viele der Linien den Betrieb noch nicht wieder aufgenommen haben, aber selbst diejenigen, die dies getan haben, wie beispielsweise Uniworld, haben berichtet, dass der Segelbetrieb normal lief.
Am stärksten wirkte sich die Absage von Weihnachtsmarktreisen aus, die als Folge der Schließungen in Österreich und Deutschland zum Jahresende erfolgten.
Die Reiseveranstalter setzten auch 2021 überwiegend wieder auf lokale Produkte, deren Abgang zu einem großen Teil zählen kann.
Der verstärkte Fokus auf die Erfahrung und das Erbe der schwarzen Reisenden gewann an Dynamik, als die National Black in Travel and Tourism Collaborative und die Cultural Heritage Alliance for Tourism, ein Reiseveranstalter in schwarzem Besitz mit Sitz in Miami, einen nationalen Roadtrip starteten, um mehr schwarze Kultur zu entwickeln. und auf das Erbe ausgerichtete Produkte.
M&A-Aktivitäten spiegeln die Cashflow-Probleme wider, mit denen Betreiber konfrontiert sind, und die Chancen, die sich Investoren vorstellen. Die Hornblower Group, die Muttergesellschaft von American Queen Voyages, hat eine Übernahme gestartet und tägliche Reiseveranstalter wie Walks, Shore Excursions of America und Cruising Excursions mit Sitz in Großbritannien sowie den in Schwierigkeiten geratenen ShoreTrips-Betrieb übernommen.
Der kleine Reiseveranstalter G Adventures erhielt im Februar eine Beteiligung von Certares, und der Rivale Intrepid Travel verkaufte im darauffolgenden Monat eine Minderheitsbeteiligung an die französische Investmentgesellschaft Genairgy.
Lindblad Expeditions, deren Hauptgeschäft in Expeditionen lag, erweiterte sein Angebot an Abenteuerreisen durch den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an Classic Journeys und den Erwerb der Betreiber DuVine Cycling + Adventure Co. und abseits der ausgetretenen Pfade.
Im Großhandel verkaufte Expedia “Classic Vacations” an die Najafi-Unternehmen.
Um der grenzenlosen Natur von Flügen am Himmel ein Ende zu setzen, sprang der Weltraumtourismus im Jahr 2021 endlich in die Realität ein, der jahrzehntelange Spekulationen über das „Wann?“ beendete. Nach Jeff Bezos’ Blue Origin haben Richard Bransons Virgin Galactic und Elon Musks Space X nicht-kommerzielle Reisende in den Weltraum entführt.
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