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Selon les directives de l’OFROU (Office fédéral des routes) du 1er juin 2017, les conducteurs ayant appris à conduire sur des cylindrées inférieures à 400 cm3 ou 600 cm3 pourront continuer à passer leur examen pratique avec la même moto.
La raison principale étant le poids inférieur aux plus grosses cylindrées, les rendant plus maniable et donc particulièrement adaptée aux débutants. Cela évite de pousser les conducteurs novices à acheter une plus grosse cylindrée en vue des examens pratiques, alors qu’ils se sentent en sécurité sur un plus petite.
Il sera donc possible continuer à utiliser des des motos dont la cylindrée est inférieure à celle prescrite. Ces instructions étaient en vigueur jusqu’à fin 2016, mais la dérogation sera maintenue pour les motocycles d’examen à la catégorie A :
Catégorie A, sans restriction : un motocycle biplace, sans side-car, d’une puissance minimale de 35 kW
Catégorie A, limitée à 35 kW : un motocycle biplace, sans side-car, dont la puissance n’excède pas 35 kW, à l’exclusion des motocycles de la sous-catégorie A1.