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RM Sotheby’s bringt einen 410 Sport Spider Scaglietti 1955, einen 512 BB/LM 1979, einen 375MM Spider 1953 usw.
Hier werden Millionen U$ fliessen.
Wir berichten nach den Auktionen darüber.
«If you ask us, the price paid for it would make sense if the paint and upholstery sample booklets got in the hands of a business that specializes in restoring and preserving older Ferraris. Otherwise, any regular mortal would rather spend the money on a car that might not resemble a Ferrari, but would at least drive.» So der Kommentar von Auto Evolution.
Ferrari-Automobilias kennen, wie die klassischen Ferrari, keine Obergrenze mehr. Wir vermuten, dass diese Farb- und Polster-Muster tatsächlich in gute Hände geraten sind und in Zukunft wertvolle Dienste bei kompetenten Spezialisten leisten.
Nicht mehr ganz original dieser Daytona, da erst in den 80ern zum Competizione umgebaut. In der Online-Auktion bei Bring-a-Trailer stieg er dann immerhin auf über U$ 800’000 (ein Scheunenfund in ungereinigtem Zustand brachte bei Legenda & Passione € 1’807’000).
Es ist mir ein Rätsel, warum man für eine 3/4 grosse, elektrifizierte Testa Rossa-Replika U$ 120’000 (so die Schätzung) bezahlen kann. Aber jedem grossen Kind das seine.