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LâUfficio federale dei trasporti ha rilasciato al nuovo modello di treno a due piani per il traffico a lunga percorrenza di Bombardier unâautorizzazione dâesercizio a termine. Le Ffs prevedono di far circolare a tutti gli effetti i 62 treni di questo tipo dal 2018. Nelle ore di punta si avranno circa il 10% di posti a sedere in più rispetto a quelli oggi disponibili con le più lunghe composizioni a due piani. Il nuovo treno, ordinato in tre diversi modelli, può raggiungere i 400 metri di lunghezza e avere fino a 1300 posti a sedere, precisano le Ferrovie federali svizzere in una nota odierna. Lâintroduzione sarà graduale: in un primo momento verrà impiegato su tratte poco frequentate, ad esempio come RegioExpress sulla tratta Zurigo HB-Coira, poi sarà fatto circolare tra San Gallo-Berna-Ginevra Aeroporto e su altre linee InterCity. Lâobbiettivo è aumentare le capacità disponibili "sullâaltamente trafficato asse ovest est", si precisa nel comunicato. Nelle ore di traffico ridotto i treni potranno inoltre essere sganciati, evitando "inutili viaggi a vuoto, con un conseguente risparmio di costi ed energia". Una volta completata la consegna, quella dei treni "bipiano TLP" sarà la più grande flotta delle Ffs.