Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/149500

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di integrare nella rete delle strade nazionali il tratto Spiez-Gampel, incluso il servizio di treno navetta Kandersteg-Goppenstein.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>I collegamenti Spiez-Kandersteg (sino alla stazione del servizio navetta del Lötschberg) e Goppenstein (dalla stazione del servizio navetta del Lötschberg) - Gampel sono stati inseriti nel nuovo decreto sulla rete stradale approvato dal Parlamento il 10 dicembre 2012, sospeso in seguito al rifiuto, in sede di votazione popolare, dell'aumento di prezzo del contrassegno autostradale, in quanto le due questioni erano vincolate fra di loro.</p><p>Per quanto riguarda il servizio navetta Kandersteg-Goppenstein va rilevato che in virtù dell'articolo 1 della legge federale dell'8 marzo 1960 sulle strade nazionali (LSN; RS 725.11) le vie di collegamento di maggiore importanza e d'interesse generale per la Svizzera sono dichiarate strade nazionali dall'Assemblea federale. L'inserimento del collegamento ferroviario del Lötschberg richiederebbe quindi dapprima la modifica delle disposizioni pertinenti nella legge sulle strade nazionali.</p><p>La nuova impostazione della perequazione finanziaria e della ripartizione dei compiti tra Confederazione e cantoni (NPC) ha sancito il passaggio di proprietà delle strade nazionali alla Confederazione. Per poter equiparare i collegamenti ferroviari alle strade nazionali andrebbe pertanto rivisto anche l'aspetto della proprietà e verificata la possibilità di una modifica legislativa.</p><p>Sulla base di tale argomentazione, l'integrazione dei tratti da Spiez a Kandersteg e da Goppenstein a Gampel con il servizio di navetta del Lötschberg è già stata discussa e respinta in occasione della consultazione sul nuovo decreto concernente la rete stradale.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.