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Los automovilistas cruzan el masivo del Gotardo a una velocidad media de 80 kilómetros por hora. Antes de la construcción del túnel, el paso hacia el sur de los Alpes era con frecuencia una prueba de paciencia. También el ferrocarril tenía sus problemas.
Este contenido fue publicado el 24 junio 2012 minutos
Después la apertura del túnel ferroviario en 1982, la autopista y el tren se hacen competencia. Inaugurado en 1960, el túnel vial ofreció entonces a los automovilistas un acceso directo entre el norte y el sur de los Alpes. Mirada retrospectiva.
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