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Wirtschaftsfaktor Oldtimer
22.05.2008
Wirtschaftsfaktor Oldtimer: 250 Mio. Fr. jährlich für den Unterhalt
Anlässlich der 23. Delegiertenversammlung in Zofingen präsentierte der SDHM, der Dachverband historischer Motorfahrzeuge, eine interessante Studie zur Bedeutung von Oldtimern.
Alvis Speed 20
Historische Fahrzeuge sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Der durchschnittliche Oldtimer hat einen Wert von 25’000 bis 30’000 Fr., eine ähnliche hohe Summe wird für die Restauration investiert, und der jährliche Unterhalt pro Auto kostet rund 5000 Fr. Rund 60’000 historische Fahrzeuge der Jahrgänge von 1900 bis 1979 waren 2006 zugelassen. Dabei ist zu beobachten, dass die Bestände der Fahrzeuge von 1900 bis 1959 in den vergangenen Jahren konstant zugenommen haben, der Bestand von Fahrzeugen aus den Jahren 1960 bis 1969 blieb konstant. Einzig der Bestand der Fahrzeuge aus den siebziger Jahren nimmt noch ab. Hier ist aber eine Unterscheidung zwischen Oldtimer und Gebrauchsfahrzeug noch nicht möglich, die zweite Kategorie wird in den nächsten Jahren sicher ganz wegfallen.
Morris 8 Tourer
Der SDHM wollte wissen, welchen volkswirtschaftlichen Wert die Oldtimerszene in der Schweiz hat und führte deshalb 2007 bei den angeschlossenen Clubs eine Umfrage zur wirtschaftlichen Bedeutung historischer Automobile durch. 577 Besitzer historischer Fahrzeuge haben an der Umfrage teilgenommen.
MG TC
Die wichtigsten Fakten
Der durchschnittliche Sammler ist zwischen 41 und 70 Jahre alt, überdurchschnittlich häufig selbständiger Unternehmer (35%) oder in leitender Position (25%). Statistisch gesehen besitzt ein Sammler durchschnittlich drei Oldtimer. Für die Hälfte aller Oldtimer wird ein Wert zwischen 15’000 und 50’000 Fr. genannt, 25% der Fahrzeuge haben einen Wert zwischen 51’000 und 100’000 Fr., 15% der Fahrzeuge eine Wert von unter 15’000 Fr. Die restlichen Fahrzeuge haben einen Sammlerwert von zum Teil deutlich über 100’000 Fr. Dennoch ist der Besitz eines Oldtimers nicht gleichzusetzen mit unermesslichem Reichtum: Rund 12% der Befragten weisen ein Haushaltseinkommen von 50’000 bis 75’000 Fr. aus, 16% eines von 75’000 bis 100’000 Fr.
MGA MKII
Betrieb, Reparaturen und Unterhalt
Nur ein kleiner Teil der Sammler repariert seine Oldtimer selbst. Mechanische Arbeiten werden noch eher selber gemacht als Arbeiten an der Karosserie: Nur rund 2% aller Befragten machen Karosseriearbeiten ausschliesslich selber, bei mechanischen Arbeiten legen immerhin 14% ausschliesslich selber Hand an. Rund die Hälfte aller Sammler macht aber die eine oder andere Arbeit selbst. Rund 10% der Sammler lassen ihre Autos von Freunden und Bekannten reparieren. Knapp ein Drittel bringt ihre Oldtimer zu einem Garagebetrieb, der auch moderne Autos wartet. Der Rest vertraut nur auf spezialisierte Fachbetriebe für historische Automobile. Der Grossteil der Arbeiten erfolgt in der Schweiz.
Ferrari 330 GT2
Für Unterhalt und Betrieb eines Oldtimers geben die Sammler durchschnittlich 2000 bis 5000 Fr. pro Jahr aus, wobei hier im einzelnen Summen zwischen 500 bis über 60’000 Fr. genannt wurden (statistischer Mittelwert 5700 Fr.). Durchschnittlich legt ein Sammler mit seinen Oldtimern jährlich insgesamt etwas mehr als 2000 Kilometer pro Jahr zurück. Bevor ein historisches Fahrzeug wieder zugelassen wird, erfolgt häufig eine Restauration. Statistisch werden dafür 30’000 Fr. aufgewendet, 60% der Befragten nannten denn auch Summen für die Restauration zwischen 1000 und 30’000 Fr. Der Rest lässt sich diese zum Teil deutlich mehr kosten.
MG A MK2
Am Rande
Oldtimersammler sind sehr belesen: 10% der Befragten lesen ausschliesslich Schweizer Fachzeitschriften, mehr als 75% lesen schweizerische und ausländische Fachzeitschriften. Erfreulich für die Versicherungen: Knapp 73% sind mit ihrer Oldtimerversicherung zufrieden, weitere 15% zumindest teilweise.
Der SDHM ist sich im klaren darüber, dass aufgrund der vorliegenden Resultate der Umfrage keine abschliessenden Schlüsse gezogen werden können. Dennoch zeigt sie klar, dass Oldtimer ein nicht zu vernachlässigender Wirtschaftsfaktor sind, dass hier erhebliche Gelder umgesetzt werden. Von der Annahme ausgehend, dass von den 60’000 zugelassenen Fahrzeugen der Jahrgänge 1900 bis 1979 rund 50’000 als Sammlerstücke gepflegt und gehegt werden, so werden jährlich für den Unterhalt und Betrieb dieser Oldtimer rund 250 Mio. Fr. aufgewendet. Für Kauf und Restauration werden ebenfalls namhafte Summen – im mehrstelligen Millionenbereich – aufgewendet. Aktuell dürfte der Oldtimerbestand in der Schweiz einen Wert von über 4 Mrd. Fr. haben.
Mercedes-Benz SL
Der SDHM
Auch wenn es einige Fahrzeuge darunter hat, die Spekulationsobjekte sind, so werden doch die meisten Oldtimer von ihren Besitzern zur Freude der anderen als Kulturgut erhalten und mit zum Teil erheblichem finanziellen Aufwand gepflegt. Der SDHM vereinigt mehr als 100 schweizerische Oldtimer- und Markenclubs mit über 8000 Mitgliedern und kämpft dafür, dass dieses technische Kulturgut erhalten bleibt und auch weiterhin zur Freude aller genutzt werden kann.
Die nächsten Anlässe des SDHM:
20./21. August: Autopassion Basel
21.–24. August: Raid Suisse–Paris
6. September: 17. GP Safenwil
28. September: 23. Rassemblement National in Glarus
2.–5. Oktober: Geneva Classic
1. November: Oldtimermarkt Zürich
3. November: Präsidentenkonferenz des SDHM
www.sdhm.ch
José Peixoto/pd