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"A mesure que le marché chinois continue de croître, il est tout à fait logique pour nous de produire sur place pour les compagnies aériennes chinoises, et probablement d'autres clients dans la région", a-t-il affirmé.
L'accord-cadre a été paraphé par le patron d'Airbus en présence du président français Emmanuel Macron et de son homologue chinois Xi Xinping à Pékin, a constaté un journaliste de l'AFP.
Cette nouvelle ligne d'assemblage final (FAL, pour "final assembly line") doit entrer en service au second semestre 2025.
Airbus dispose déjà d'une ligne d'assemblage d'A320 à Tianjin depuis 2008, qui a produit plus de 600 A320. Elle produit actuellement quatre appareils par mois et doit monter à six dans le courant de l'année.
Une fois cette nouvelle ligne en service, Airbus en comptera dix dans le monde: deux à Tianjin, deux à Mobile aux Etats-Unis, deux à Toulouse et quatre à Hambourg en Allemagne.