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L'histoire du drapeau brésilien
Le jaune-vert et le bleu ne sont pas seulement les couleurs du drapeau brésilien, ces couleurs sont le symbole de l'unité, de la cohésion et de l'origine de toute une nation. Chaque fois que l'émotion est au rendez-vous lors de grands événements comme le football, le volley-ball ou les défilés de carnaval, les Brésiliens s'habillent en vert-jaune-bleu.
Jusqu'à la chute du dernier empereur, Dom Pedro II, les armoiries impériales ornaient le centre du diamant jaune. En 1889, ils ont changé le centre du drapeau pour un globe bleu républicain, destiné à représenter le ciel étoilé du sud le jour de la déclaration d'indépendance du Portugal (le 15 novembre 1889 à 8h30 à Rio de Janeiro, lieu et heure de la proclamation de la République brésilienne).
Peu à peu, des États se sont ajoutés et le nombre d'étoiles a donc augmenté au fil du temps pour atteindre 27 représentant les 26 États et le district fédéral. L'étoile Spica est la seule au-dessus du ruban portant l'inscription "Ordem e Progresso" (Ordre et progrès). Il représente l'État du Pará, qui en 1889 correspondait au plus grand territoire situé au-dessus du parallèle de l'équateur. Le district fédéral de Brasília est représenté par l'étoile Octantis, la
Le vert a été utilisé à l'origine dans le drapeau du Brésil parce que c'était la couleur de la noble famille Bragança, qui a fourni l'empereur du Brésil de 1822 à 1889. Le jaune, la couleur des Habsbourg, remonte à la femme du premier empereur du Brésil. Aujourd'hui, le vert représente la forêt et la nature de la forêt amazonienne, le jaune les nombreuses ressources minérales du pays, le bleu le ciel et le blanc la paix.
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Les drapeaux brasilien de qualité de Top Fahnen GmbH ont été conçus pour être utilisés à l'extérieur et peuvent résister à de fortes contraintes dues au vent et aux intempéries. Le drapeau du Brésil peut résister à des vitesses de vent élevées, mais il convient de noter que de nombreux fabricants de mâts standard recommandent de rétracter les drapeaux à partir d'une vitesse de vent de 70 km/h, afin qu'aucun dommage ne puisse être causé au mât.