Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/267505

<h2>SubmittedText<h2><p><span style="color:black;">A. Il Consiglio federale è incaricato di prendere i provvedimenti necessari affinché le gallerie della tratta di accesso alla NFTA Metz-Strasburgo(-Basilea), che costituiscono attualmente un collo di bottiglia, dispongano di un corridoio di quattro metri per il traffico combinato (TC). A tal fine il Consiglio federale prevede di accordare un sostegno finanziario alla Francia, come fatto per l’ampliamento delle gallerie sulle tratte di accesso Luino-San Gottardo e Sempione-Novara-San Gottardo.</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:black;">B. Il Consiglio federale è incaricato di adoperarsi, nei colloqui con la Francia, la regione del Grand Est e la Germania, affinché la linea Wörth-Strasburgo possa essere utilizzata quale tratta di accesso e venga elettrificata o, in alternativa, sia quantomeno attrezzata in modo tale da permettere il transito continuo di treni merci con locomotive ibride o diesel.</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="background-color:white;color:black;">Una minoranza della Commissione (Giezendanner, Imark, Quadri, Rutz Gregor, Schnyder, Wandfluh) propone di respingere la mozione.</span></p>