Document ID: /roh_data/filtered/Bilingualer_Corpus_interleaved-it-rm.jsonl.gz/1185

This is a text translated from Italian to Rumantsch Grischun.
Avviati i primi lavori di costruzione della Porta Alpina

I primi lavori di costruzione nel quadro degli investimenti preliminari per la Porta Alpina sono iniziati. Con il primo brillamento, lunedì 23 ottobre 2006 è stato dato il via ai lavori di costruzione. I lavori, concordati tra la Confederazione, il Cantone dei Grigioni e l'AlpTransit Gottardo SA, vengono eseguiti dal consorzio TRANSCO, al quale è già stata affidata la costruzione di un lotto della galleria di base del San Gottardo a Sedrun. I lavori consistono nello scavo di quattro grandi sale d'attesa a livello della galleria. I lavori vengono eseguiti adesso, affinché non risultino in futuro ostacoli, ritardi e costi supplementari per i lavori di costruzione della galleria di base del San Gottardo.

Il progetto Porta Alpina prevede di sfruttare come fermata il centro multifunzionale di Sedrun previsto nella galleria di base del San Gottardo. Da lì i passeggeri raggiungeranno, attraverso cunicoli e un ascensore, la località di Sedrun, situata 800 metri più in alto, e la regione del San Gottardo. Grazie alla migliore raggiungibilità ci si attende un rafforzamento dello sviluppo economico-turistico di questa regione.

Il consorzio TRANSCO esegue i lavori di costruzione per le quattro sale d'attesa

Alla fine di agosto 2006 la Confederazione, il Cantone dei Grigioni e la AlpTransit Gottardo SA hanno dato il via libera definitivo ai lavori per gli investimenti preliminari della Porta Alpina e sottoscritto un relativo accordo per questa prima fase. I primi lavori di costruzione sono ora iniziati. Con il primo brillamento per la sala d'attesa nord, lunedì 23 ottobre 2006 si è tenuta in galleria la "festa iniziale per la Porta Alpina". Il via ai lavori è stato dato alla presenza del Consigliere di Stato Stefan Engler, Direttore del Dipartimento costruzioni, trasporti e foreste, del Sindaco di Tujetsch Pancrazi Berther, del CEO della TRANSCO Luzi Gruber e di Alfred Seiler, direttore-capo dei lavori della AlpTransit Gottardo SA.

I lavori di costruzione vengono eseguiti dal consorzio TRANSCO, al quale è già stata affidata la costruzione di un lotto della galleria di base del San Gottardo a Sedrun. I lavori consistono nello scavo di quattro grandi sale d'attesa a livello della galleria. Queste sale d'attesa, di cui due si trovano a nord per il tubo est e due a sud per il tubo ovest, potranno accogliere circa 240 persone ciascuna. Sono lunghe 38 metri, larghe circa 10 e alte 5,5 metri.

Presupposto importante per una futura realizzazione

Questi investimenti preliminari sono un presupposto importante per la futura realizzazione della stazione sotterranea Porta Alpina. I lavori sono stati assegnati quale incarico supplementare al lotto della galleria a Sedrun a un prezzo globale di 12,6 mio. di franchi (stato dei prezzi contratto d'appalto del 2001). Ai prezzi attuali, l'incarico di costruzione, incluse riserve, rincaro e IVA, raggiunge una somma di 15,8 milioni di franchi.

Gli investimenti preliminari devono garantire che la Porta Alpina possa in futuro essere realizzata a costi ragionevoli. I lavori di scavo devono avvenire ora ed essere coordinati con il programma di costruzione della galleria di base del San Gottardo, affinché in futuro al momento della messa in esercizio della stessa non vi siano inutili ostacoli.

Nella sessione invernale 2005, le Camere federali hanno autorizzato un sussidio federale del 50% per questi investimenti preliminari, tuttavia al massimo 7,5 milioni di franchi. Il rimanente 50 percento è a carico del Cantone dei Grigioni, della Regione Surselva e del Comune di Tujetsch.

Fattibilità confermata

Nel frattempo per gli ulteriori lavori il Cantone dei Grigioni ha inoltrato all'inizio di ottobre all'Ufficio federale dei trasporti la domanda per lo svolgimento della procedura di approvazione dei piani per gli investimenti principali (progetto d'esposizione 2). La domanda del progetto d'esposizione 2, che comprende l'impianto complessivo Porta Alpina Sedrun, riguarda soltanto le misure edilizie e tecniche nell'area compresa tra le fermate (bordo del marciapiede) nella galleria di base del San Gottardo e la zona antistante il portale Las Rueras. La domanda di concessione per la messa in esercizio della Porta Alpina e la domanda per il collegamento in superficie verranno inoltrate per l'approvazione in una procedura successiva.

L'avvio della procedura di approvazione dei piani conferma il contenuto degli studi di fattibilità, secondo i quali per quanto riguarda le ipotesi di pianificazione attualmente note l'esercizio della galleria di base del San Gottardo è compatibile con la fermata Porta Alpina. In una seconda fase i gestori della galleria di base del San Gottardo dovranno cercare di coordinare l'esercizio in modo complementare, orario compreso.

Organo: Dipartimento costruzioni, trasporti e foreste dei Grigioni

Fonte: it Dipartimento costruzioni, trasporti e foreste dei Grigioni

Data: 23.10.2006

Culp da partenza per las emprimas lavurs da construcziun da la Porta Alpina

Las emprimas lavurs da construcziun en il rom da las investiziuns preliminaras da la Porta Alpina han cumenzà. Il culp da partenza è vegnì dà glindesdi, ils 23 d'october 2006, tras l'emprima siglientada. Las lavurs da construcziun ch'èn vegnidas concludidas da la confederaziun, dal chantun Grischun e da l'AlpTransit Gottard SA vegnan exequidas da la cuminanza da lavur TRANSCO. La TRANSCO è gia incumbensada al lieu cun la construcziun da l'etappa dal tunnel da basa dal Gottard a Sedrun. Las lavurs da construcziun cumpiglian l'exchavaziun da quatter grondas hallas da spetga sin il nivel dal tunnel. Questas lavurs vegnan fatgas ussa, per ch'i na dettia pli tard nagins impediments, retards e custs supplementars per las lavurs da construcziun dal tunnel da basa dal Gottard.

Il project da la Porta Alpina prevesa da nizzegiar sco fermada il post multifuncziunal da Sedrun ch'è planisà en il tunnel da basa dal Gottard. Da là davent duain las passagieras ed ils passagiers cuntanscher - tras galarias e tras in ascensur - il vitg da Sedrun ch'è situà 800 meters pli ad aut sco er la regiun dal Gottard. Grazia a la meglra cuntanschibladad spetgan ins ch'il svilup economic-turistic da questa regiun vegnia rinforzà.

La cuminanza da lavur TRANSCO fa las lavurs da construcziun per quatter hallas da spetga

La fin d'avust 2006 han la confederaziun, il chantun Grischun e l'AlpTransit Gottard SA dà il culp da partenza definitiv a las lavurs da construcziun per las investiziuns preliminaras da la Porta Alpina ed han suttascrit ina cunvegna correspundenta per questa emprima fasa. Ussa han cumenzà las emprimas lavurs da construcziun. Cun in act da siglientada per la halla da spetga al nord ha gì lieu glindesdi, ils 23 d'october 2006, en il tunnel la "festa iniziala per la Porta Alpina". Il culp da partenza ha gì lieu en preschientscha da cusseglier guvernativ Stefan Engler, schef dal departament da construcziun, traffic e selvicultura dal Grischun, da Pancrazi Berther, president communal da Tujetsch, da Luzi Gruber, CEO da la TRANSCO, sco er dad Alfred Seiler, schefdirectur da construcziun da l'AlpTransit Gottard SA.

Las lavurs da construcziun vegnan exequidas da la cuminanza da lavur TRANSCO ch'è gia incumbensada al lieu cun la construcziun da l'etappa dal tunnel da basa dal Gottard a Sedrun. Las lavurs da construcziun cumpiglian l'exchavaziun da las quatter grondas hallas da spetga sin il nivel dal tunnel. Questas hallas da spetga porschan plazza a mintgamai 240 persunas. Duas hallas sa chattan al nord en il tunnel da l'ost e duas al sid en il tunnel dal vest. Ellas han ina lunghezza da 38 meters, ina ladezza da ca. 10 meters ed in'autezza da 5,5 meters.

Premissa impurtanta per ina realisaziun posteriura

Questas investiziuns preliminaras èn ina premissa impurtanta per pudair realisar pli tard la staziun sutterrana da la Porta Alpina. Las lavurs èn vegnidas surdadas sco incarica supplementara da l'etappa da construcziun dal tunnel a Sedrun per in pretsch global da 12,6 milliuns francs (basa da pretsch: contract d'execuziun da lavurs da l'onn 2001). Sch'i vegn calculà cun pretschs actuals, importa l'incarica da construcziun - inclusiv las reservas, la chareschia e la taglia sin la plivalur - 15,8 milliuns francs.

Tras las investiziuns preliminaras vegni garantì che la Porta Alpina possia vegnir realisada pli tard cun custs raschunaivels. Las lavurs da stgavament ston vegnir fatgas ussa ed èn coordinadas cun il program da construcziun dal tunnel da basa dal Gottard, per ch'i na dettia pli tard, cur ch'il tunnel vegn mess en funcziun, nagins impediments nunnecessaris.

En la sessiun d'enviern 2005 han las chombras federalas concedì ina contribuziun federala da 50 pertschient, dentant da maximalmain 7,5 milliuns francs, als custs per questas investiziuns preliminaras. Ils ulteriurs 50 pertschient vegnan pajads dal chantun Grischun, da la regiun Surselva e da la vischnanca da Tujetsch sco vischnanca da staziunament.

La realisabladad è vegnida confermada

Per las ulteriuras lavurs ha il chantun Grischun inoltrà il cumenzament d'october a l'uffizi federal da traffic la dumonda per far la procedura d'approvaziun dal plan per las investiziuns principalas (project d'exposiziun 2). La dumonda dal project d'exposiziun 2 cumpiglia l'entir stabiliment da la Porta Alpina Sedrun e concerna mo las mesiras architectonicas e tecnicas en il sectur da las fermadas (ur dals perruns) en il tunnel da basa dal Gottard fin a l'avantzona dal portal Las Rueras. La dumonda da concessiun per metter en funcziun la Porta Alpina e la dumonda per l'avertura sur terra vegnan inoltradas pli tard en ina procedura posteriura.

La procedura d'approvaziun dal plan ch'è vegnida introducida conferma il cuntegn dals studis da realisabladad, numnadamain ch'il manaschi dal tunnel da basa dal Gottard saja cumpatibel cun la fermada da la Porta Alpina. Cun las gestiunarias dal tunnel da basa dal Gottard sto vegnir tschertgà en in proxim pass da coordinar ils manaschis - inclusiv ils uraris - uschia, ch'els cumpletteschan in l'auter.

Gremi: departament da construcziun, traffic e selvicultura dal Grischun

Funtauna: rg departament da construcziun, traffic e selvicultura dal Grischun

Data: 23.10.2006