Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07158.jsonl.gz/1012

Comme précédemment présenté par le PDG de MV Agusta, le plan de sauvetage envisage de se concentrer sur les modèles rentables et d'abandonner les petites séries qui ne rapportent pas assez.
Le volume visé est de 10'000 unités par année et sera surtout axé autour du 4-cylindres déjà éprouvé ainsi que des modèles 3-cylindres F3, Turismo Veloce et Brutale.
Du coup, une partie des 200 employés se verraient congédiés afin de réduire les coûts de production.
Maintenant, il faut encore que les banques acceptent ce plan de sauvetage et que les créanciers, à qui MV doit 50 millions d'euros, soient également d'accord d'échelonner la dette.