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Le locomotive a vapore del tipo HG 4/4 furono procurate in nove esemplari a partire dal 1923 dall'amministrazione coloniale francese per essere utilizzate sulla ferrovia a cremagliera da Song Pha a Đà Lạt nell'Indocina francese (oggi Vietnam). Le locomotive a cremagliera, costruite dalla Swiss Locomotive and Machine Factory Winterthur (SLM), furono immediatamente spedite in Francia e poi in Asia, dove rimasero fino a quando la linea fu abbandonata negli anni '70 a causa della guerra. Due macchine tornate in Svizzera nel 1990 sono conservate presso la ferrovia a vapore Furka-Bergstrecke (DFB), una (Nr. 704) delle quali è già stata ristrutturata.