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En 2013, la commune de Donat a réparé le premier pont en arc en béton armé de Suisse. Il s'agissait d'utiliser du béton projeté traditionnel, un revêtement en béton à ultra-hautes performances avec des barres d'armature en acier, et d'appliquer une surface de gravier pour une meilleure traction. Le pont a été transformé en pont piétonnier dans les années 1990.
En 2013, la municipalité de Donat, dans la région suisse des Grisons, a décidé de réhabiliter le pont historique reliant les deux villages de Donat et Casti. Ce pont est le premier pont en arc en béton armé construit en Suisse et est considéré comme une structure d'importance historique. Pour réparer les dégâts causés par les infiltrations d'eau sur et sous la structure et renforcer le pont pour les années à venir, une solution utilisant à la fois du béton projeté conventionnel et un revêtement en béton à ultra-hautes performances avec des barres d'armature en acier a été choisie. Le pont ayant été transformé en pont piétonnier dans les années 1990, une surface de roulement en gravier a été appliquée sur la couche fraîche de BFUP pour une meilleure traction.
Le pont de 44 m de long et de 3,6 m de large a été réhabilité à l'aide d'une couche de béton fibré à ultra-hautes performances de 3 cm d'épaisseur pour l'imperméabilisation et le renforcement structurel, à l'aide d'une table manuelle et d'un équipement de mélange sur site. Tous les travaux sur le dessous du pont ont été réalisés en enlevant le béton endommagé à l'aide de lances d'hydro-démolition manuelles et de béton projeté conventionnel.
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