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Hualien County, Taiwan (AP) – Die taiwanesische Staatsanwaltschaft beantragte heute einen Haftbefehl gegen den Besitzer eines unbemannten Lastwagens, der auf eine Bahnstrecke rutschte und die schlimmste Eisenbahnkatastrophe seit Jahrzehnten verursachte. Dabei kamen 50 Menschen ums Leben und 178 wurden verletzt.
Die taiwanesische Eisenbahnverwaltung teilte mit, dass der Zug zu Beginn eines langen Wochenendes am Freitag 494 Passagiere beförderte, als er mit einem Bauwagen kollidierte. Laut dem Disaster Relief Center der Regierung funktionierten die Notbremsen des Lastwagens nicht richtig.
Der Unfall ereignete sich kurz bevor der Zug in einen Tunnel einfuhr und viele Passagiere in den abgenutzten Wagen niedergeschlagen wurden. Da ein Großteil des Zuges im Tunnel steckte, mussten einige Überlebende die Fenster verlassen und auf der Suche nach Sicherheit über das Dach des Zuges gehen.
Die Behörden meldeten zunächst 51 Todesfälle, revidierten jedoch den Countdown für Samstag um eins. Einer der Toten war amerikanischer Staatsbürger. Eine Erklärung des taiwanesischen Außenministeriums besagte, dass ein anderer US-Bürger, der im Zug saß, vermisst wurde.
Yu Hsiyo-Duan, ein Staatsanwalt im Osten des Landkreises Hualien, in dem der Zug entgleist, sagte, dass sie einen Haftbefehl gegen den Besitzer des Lastwagens beantragen, der zusammen mit mehreren anderen Personen befragt wurde. Unter Berufung auf eine laufende Untersuchung wurden keine Details angegeben.
Taiwans Central News Agency berichtete, dass das Bezirksgericht Hualien dem Lkw-Besitzer die Zahlung einer Kaution in Höhe von 500.000 neuen taiwanesischen Dollar (17.516 USD) gestattet habe. Er müsse jedoch im Landkreis bleiben und den Kontakt mit Zeugen vermeiden.
Ihre Sprecherin sagte, Präsident Tsai Ingwen habe Krankenhäuser in der Nähe des Unfalls anstelle der Baustelle selbst besucht, um die Rettungsarbeiten nicht zu beeinträchtigen.
Dieser tragische Unfall verursachte viele Verletzungen und Todesfälle. Ich bin heute nach Hualien gekommen, um die Verletzten zu besuchen und den Familien der verstorbenen Passagiere mein Beileid auszusprechen. “„ Wir werden ihnen in der Folge auf jeden Fall helfen. “
Am Freitag teilte Tsai Reportern mit, dass sie die Verkehrssicherheitskommission gebeten habe, eine strenge Untersuchung durchzuführen.
Verkehrsminister Lin Xia Long sagte, die Reformen würden beschleunigt.
“Wenn so etwas passiert, tut es mir sehr leid und ich werde die volle Verantwortung übernehmen”, sagte Lin, nachdem er die Website besucht hatte.
Die Arbeiter entfernten die beiden hinteren Autos am Samstagmorgen von den Gleisen. Ein Drittel konnte jedoch nicht transportiert werden, bevor die Stangen repariert waren, während die anderen fünf Autos noch im Tunnel eingeschlossen waren. Zwei große Baukräne sind neben dem Zug in einer abgelegenen Gegend an der Ostküste der Insel zu sehen.
Die Operation sollte innerhalb einer Woche abgeschlossen sein, sagte Wong Huiping, Leiter der Nachrichtengruppe bei der Eisenbahnverwaltung. Während der Reparaturen würden alle Züge der Ostküste parallel zu der bei dem Unfall beschädigten Strecke verkehren, was zu Verzögerungen zwischen 15 und 20 Minuten führen würde.
Die Nationale Feuerwehr sagte, zu den Toten gehörten der frisch verheiratete junge Lokführer und der Hilfsfahrer. Das Disaster Response Center der Regierung sagte, es sei die schlimmste Eisenbahnkatastrophe seit einem Zug, der 1948 in einem Vorort von Taipeh in Brand geriet und 64 Menschen tötete.
Zugreisen sind während des viertägigen Urlaubs in Taiwan beliebt, in dem Familien häufig in ihre Heimatstädte zurückkehren, um an den Gräbern ihrer Ältesten ihren Respekt zu erweisen.
Taiwan ist eine Gebirgsinsel, und die meisten ihrer 24 Millionen Menschen leben auf flachen Flächen entlang der Nord- und Westküste, auf denen der größte Teil des Ackerlandes der Insel sowie die größten Städte und High-Tech-Industrien beheimatet sind. Der dünn besiedelte Osten, in dem sich der Unfall ereignete, ist bei Touristen beliebt, von denen viele mit dem Zug dorthin fahren, um den Bergstraßen auszuweichen.
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Jennings berichtete aus Taipeh, Taiwan.
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