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Hallo Hermann
Erzählt wird meist sehr viel, mein obiges Zitat stammt aus einer offiziellen DVZO Mitteilung, daher ist dies für mich die aussagekräftigste Aussage.
Bezüglich deinen beiden Tafeln.
Bei der ersten Tafel handelt es sich um die Überwachte Bahnübergangsanlage. Das ganze Bedeutet, dass der folgende
Bahnübergang mittels einer überwachten Bahnübergangsanlage gesichert ist. Die Zahl 21.587 ist die Kilometeierung an welcher der BUe steht. Die Tafeln werden nach und nach flächendeckend eingebaut, dies seit ein paar Jahren. Früher hatte man, gerade bei Privatbahnen oftmals noch Namen für die BUe, welche dann beim Personal bekannt waren.
Beim Signal mit den drei schwarzen Punkten handelt es sich um das Vorsignal zum Kontrolllicht Bahnübergangsanlage.
Sprich es folgt ein Kontrolllicht Bahnübergangsanlage, welches durch blinken dem Lokführer anzeigt, dass der BUe vorschriftsgemäss geschlossen ist, ist dies nicht so muss der Lokführer denn BUe als gestört betrachten.
Ich hoffe ich konnte dir diese beiden Tafeln einigermassen auf „einfache Art“ erklären