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Wer sind wir?
Die SAGA ist die Vereinigung der Schweizer Segelflugpilotinnen und -Piloten, die sich dem wettkampfmässigen Kunstflug verschrieben haben. Wir sind als
Segelfluggruppe Mitglied des Schweizer Segelflugverbands SFVS und dem Aero Club Zürich angeschlossen. Innerhalb des
Segelflugverbands ist die SAGA das "Competence Center" für den Kunstflug.
Wichtigste Aufgabe der SAGA ist es, allen interessierten Piloten Kunstflugtraining und Wettbewerbsteilnahme auch ohne eigenes Flugzeug zu ermöglichen. Dafür besitzen
wir den einzigen voll-kunstflugfähigen Doppelsitzer vom Typ MDM-1 Fox in der Schweiz.
Was ist eigentlich Segelkunstflug?
Auch ohne Motor können eine Vielzahl von Kunstflugmanövern ausgeführt werden, indem der Pilot die Höhe (potenzielle Energie) und die Geschwindigkeit
(kinetische Energie) seines Flugzeugs ausnutzt. Die "Kunst" dabei besteht darin, mit der verfügbaren Energie möglichst effizient umzugehen und das Flugzeug in allen
Lagen möglichst präzise und elegant zu steuern.
Genau wie die Motorkunstflieger kennen wir im Segelkunstflug eine Reihe von Grundfiguren wie z.B. Looping, Renversement und Rolle. Diese Basisfiguren
können zu komplexeren Figuren kombiniert werden und eine festgelegte Abfolge von Figuren bilden ein Kunstflugprogramm. Im Wettbewerbskunstflug fliegt der Pilot
entweder ein Pflichtprogramm oder eine Kür, die er nach bestimmten Kriterien selbst konzipiert hat, vor einem Gremium von Punktrichtern, die für jede Figur Noten
vergeben. Alle irgendwie fliegbaren Kunstflugfiguren sind in einem Katalog erfasst und haben einen Koeffizienten entsprechend der Schwierigkeit der Figur. Die Wertung im
Wettkampf entsteht durch Multiplikation der Koeffizienten mit den Durchschnittsnoten der Punktrichter.
Dieser Wettkampf läuft nach einem strengen, international normierten Reglement ab, wobei Sicherheit oberstes Gebot ist.
Das Video von einem Trainingsflug des Unlimited-Weltmeisters 2012 und 2014, Maciej Pospieszyński vermittelt
einen Eindruck davon, welche enorme körperliche Leistung ein Spitzenpilot dabei erbringen muss.
Im Vergleich zur Unlimited sind die physischen Belastungen in der Advanced Kategorie weniger extrem. Hier kommt es ganz besonders auf die exakte
Ausführung der Manöver und einen eleganten Flugstil an. Unser Schweizer Ausnahmetalent Jonas Langenegger errang bei der Advanced-Weltmeisterschaft 2015 eine
Gold- und eine Silbermedaille in den Disziplinen "Bekannte Pflicht" und "Kür" sowie Bronze in der Gesamtwertung. In diesem
Video fliegt er sein Kürprogramm, das ihm die Silbermedaille einbrachte.
Im Gegensatz dazu kennt wohl jeder die Kunstflugvorführungen, die bei Flugschauen gezeigt werden. Hier kommt es nicht darauf an, möglichst exakt nach
strengen Regeln zu fliegen, vielmehr wird versucht, den Zuschauern ein möglichst sensationelles Spektakel zu bieten.
Solange es nicht allein darum geht, wer die
waghalsigsten Stunts riskiert, ist auch vom Standpunkt der Sicherheit nichts dagegen einzuwenden. Wirkliche Spitzenkönner des Motorkunstflugs fliegen Freestyle-Programme,
bei denen man glauben möchte, die Gesetze der Flugmechanik wären aufgehoben.
Ohne Motor sind solche Kunststücke nur in engen Grenzen möglich. Deshalb liegt bei einem Schauprogramm im Segelkunstflug die Betonung auf Eleganz und
Harmonie. Das lautlose Gleiten, mit Rauch und Musikbegleitung, gekonnt vorgeflogen, ist ein einmaliger ästhetischer Genuss. Dazu gibt es ein sehenswertes
Video, in dem der siebenfache Weltmeister Jurek Makula sein Showprogramm vorfliegt.
Wer sich einen Eindruck verschaffen möchte, wie wir in der SAGA Kunstflug trainieren, möge sich das
Video von SAGA-Mitglied Georg Wilckens anschauen das bei unserem Training 2011 in Lodrino entstand.
Ergebnisse von internationalen Kunstflugmeisterschaften
Wer die Ergebnisse von internationalen Meisterschaften, Motor- und Segelkunstflug, seit 2008 sucht, die finden sich auf der
Results-Seite der FAI-Kunstflugkommission CIVA.
News
B4-Plauschwettbewerb in Bad Ragaz
Der "Flaifischverein" organisiert am Samstag, 08. April 2017 (Reservedatum 09. April) zusammen mit der SG Bad Ragaz einen Plauschwettkampf für B4-Piloten.
Es wird in den Kategorien Espoir/Sportsman und Advanced geflogen; siehe die
Ausschreibung.
Wir von der SAGA freuen uns auf rege Teilnahme. Unsere Präsidentin wird jedenfalls als Punktrichterin dabei sein.
SAGA-GV 2017
Leider war die Teilnehmerzahl der diesjährigen Generalversammlung weit geringer als 2016, als wegweisende Entscheidungen zur Zusammensetzung unseres
Flugzeugparks auf der Traktandenliste standen.
Dieses Jahr gab es einschneidende Veränderungen in der Zusammensetzung des Vorstands. Jochen Reuter trat als Vizepräsident zurück und erklärte
zugleich seinen Abschied von der aktiven Fliegerei. Schade! Wir sind Dir sehr dankbar für viele Jahre fruchtbarer Zusammenarbeit und werden Deinen vielfältigen
Einsatz für unseren Sport vermissen.
Ebenso erklärte Stefan Knecht seinen Rücktritt aus dem Vorstand. Stefan hat viele Jahre als Aktuar und Kassier unschätzbar wertvolle Arbeit geleistet.
Vielen herzlichen Dank auch Dir, Stefan!
Markus Annaheim wurde einstimmig als neuer Vizepräsident gewählt. Markus ist seit langem SAGA-Mitglied und hat in den vergangenen Jahren aktiv an
mehreren Schweizermeisterschaften teilgenommen. Mit Jonas Langenegger wurde nach Mike Hürlimann ein weiterer Nachwuchspilot in den Vorstand gewählt. Die
Verjüngung wird der SAGA bestimmt gut tun.
Präsidentin Béatrice Echter kündigte an, das Präsidentenamt nur noch bis zur nächsten GV wahrnehmen zu wollen. Das wird aber sicherlich nicht
den kompletten Rückzug aus dem Kunstflugsport bedeuten.
Fox Fliegen im März und April
Der Fox hatte am 1. März Jahreskontrolle und ist jetzt einsatzbereit montiert im Hangar.
Wer an einem der kommenden Wochenenden in Schänis fliegen will, trage sich bitte im Doodle ein.
An Karfreitag und Ostersonntag ist in Schänis KEIN Flugbetrieb.
Schweizermeisterschaft Segelkunstflug 2017
Wie schon angekündigt, findet unsere Schweizermeisterschaft vom 31. August bis 02. September in Beromünster statt. Training ist ab 28. August
möglich. Ausgeschrieben sind die Kategorien Unlimited, Advanced und erstmals auch Sportsman.
Alle Einzelheiten auf der Website der SM.
BFK Segelkunstflug 2017
Auch dieses Jahr richtet die SAGA im Auftrag des SFVS einen Segelkunstflug-BFK aus. Der Kurs wird vom 13. bis 19. August in Schänis abgehalten.
Zusätzlich zur eigentlichen Kunstflugausbildung bieten wir wieder ein Sicherheitstraining für Segelflugpiloten ohne Kunstflugambitionen an. Hier die
Ausschreibung mit allen relevanten Details.
SZD-59 ACRO für die SAGA
Auf der Basis des einstimmigen Entscheids der GV vom März 2016 haben wir im Dezember den Kaufvertrag für einen neuen
SZD-59 unterzeichnet.
Die Herstellerfirma hat im vorigen Jahr begonnen, das Muster technisch zu überarbeiten. Wichtigster Aspekt für uns: Der bisher sehr schwergängige
Querruderantrieb wird durch eine neue Konstruktion ersetzt, mit der die Reibungskräfte auf ein akzeptables Mass reduziert werden sollen. Damit
würde sich das Handling im Kunstflug entscheidend verbessern. Unser Flugzeug wird voraussichtlich das erste modifizierte Exemplar in Europa sein.
Zuvor müssen wir aber den Abschluss des Zulassungsverfahrens abwarten. Deshalb kann uns der Hersteller auch noch kein fixes Lieferdatum nennen. Ein Prototyp des
modifizierten Musters steht für die Flugerprobung bereit, sobald die polnische Zulassungsbehörde das Flugtestprogramm definiert hat. Laut Zusage des Herstellers
wird der modifizierte Prototyp auch an der Aero Friedrichshafen (05.-08. April) zu sehen sein.
Wer genau wissen will, wie sich der SZD-59 auch in der Luft anfühlt, hier ein ausführlicher Bericht
aus der Feder von Robin Kemter, Deutscher Meister Advanced 2014.
Pflichtfiguren 2017
Wer dieses Jahr an einer Meisterschaft mitfliegen will, braucht eine aktuelle Free Known. Hier die
Pflichtfiguren UNL und ADV für 2017.
Gesamtrangliste 2017
Hier noch die SFVS-Gesamtrangliste Segelkunstflug 2017.