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Motorisierter Individualverkehr (MIV)
Ziel
- Verstärkung der Rolle der Autobahn A12, insbesondere für Fahrten innerhalb der Agglomeration. In dieser Hinsicht erlauben die Auswirkungen der Eröffnung der Autobahn A1 (Teilstück Yverdon-les-Bains - Payerne), das heisst der Rückgang des Verkehrsvolumens auf der A12 in der Agglomeration Freiburg um 25%, diese Infrastruktur auf regionaler Ebene aufzuwerten (Netz mit bedeutender Teilkapazität).
- Verbesserung der Verkehrsflüssigkeit und Sicherheit auf den Hauptstrassen.
- Bewältigung des Autoverkehrs im Freiburger Stadtzentrum, wo die Fahrbedingungen für die öffentlichen Verkehrsmittel gewöhnlich schwierig und die Umweltbelastungen sehr hoch sind. Diese Bewältigung hat folglich hauptsächlich dem Transitverkehr im Stadtzentrum zu gelten, dem verschiedene Alternativwege in weniger belasteten Sektoren zur Verfügung stehen.
Referenzdokumente
- Verkehrsrichtplan
- Bewirtschaftungsplan zum Verkehrsrichtplan betreffend die Verkehrsberuhigung
- Regionaler Verkehrsplan der CUTAF (RVP)
- Generelles Projekt der CUTAF (GP)
- Kartografie der Unfälle (Plan steht im Verkehrsamt zur Verfügung)
Im gleichen Sektor tätige Organe und nützliche Links