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Erfahren Sie, wie das Know-how von WALO USA im Bereich Ultra-Hochleistungsbeton zum erfolgreichen Abschluss einer Brückensanierung in Sheldon, Iowa, geführt hat. Unser mechanisiertes UHPC-Einbaugerät, das schweizerisch-amerikanische Bauteam und die Unterstützung von Cramer & Associates Inc. und Ductal haben das Projekt in weniger als zehn Arbeitstagen abgeschlossen.
Im Jahr 2018 erhielt WALO USA den Zuschlag für den ersten maschinell eingebauten Ultra-Hochleistungsbeton (UHPC) in Sheldon, Iowa. Cramer & Associates Inc. wählte WALO als Subunternehmer für das restaurative UHPC-Overlay-Projekt aufgrund unseres Fachwissens und unserer umfangreichen Erfahrung mit Ultra-Hochleistungsbetonanwendungen. Der Kunde, das Verkehrsministerium von Iowa (DOT), leistet seit 2004 Pionierarbeit bei UHPC-Anwendungen und setzte 2016 UHPC als Deckschicht auf einer kleinen Brücke in Buchanan County ein.
Als nächsten Schritt in der Entwicklung und Anpassung von UHPC für die Infrastruktursanierung beschloss das Iowa DOT, es auf einer Hauptstraßenbrücke in Sheldon, Iowa, einzusetzen. Die Brücke hatte die Maße 205 Fuß mal 44 Fuß.
Im Rahmen des Sanierungskonzepts wird eine 1,75 Zoll dünne Schicht aus UHPC als Schutzschicht auf das Brückendeck aufgebracht, die es wasserdicht macht und dazu beiträgt, zusätzliche Kosten zu sparen, indem sie die Kosten für die Reparatur und den vollständigen Austausch des Decks für viele Jahrzehnte erspart. Der UHPC-Einbau wurde in weniger als zehn Arbeitstagen mit unserem mechanisierten UHPC-Einbaugerät von unserem schweizerisch-amerikanischen Bauteam und mit Unterstützung von Cramer & Associates Inc. und Ductal durchgeführt.
Eine Fahrspur der Brücke blieb während der gesamten Bauzeit für den öffentlichen Verkehr geöffnet, um die Verkehrsbeeinträchtigung für die Reisenden so gering wie möglich zu halten.
Wir freuen uns über Ihr Interesse an der WALO Gruppe und beantworten gerne Ihre Fragen.