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Construction du pneu Run Flat
Avec les pneus Run Flat vous pouvez conduire avec des pneus crevés. Vous êtes capable de continuer la route même si le pneu est percé sur la distance de 80 km et à une vitesse maximum de 80 km / h. Les pneus Run Flat sont équipés des flancs renforcés. Après la crevaison le conducteur peut accéder sans problème à la plus proche station service pour faire un changement nécessaire. Cette solution est très pratique surtout dans la situation où on voyage de nuit ou par mauvais temps. Un tel remède vous permet même de voyager sans roue de secours.
Run Flat - description et classification
Les premiers pneus Run Flat ont été fabriqués encore avant la seconde guerre mondiale. Au début, ils ont été utilisés principalement dans des véhicules militaires. Ils les protégeaient contre l'immobilité surtout pendant les moments les plus importants de la bataille. Les travaux intenses sur le développement des pneus Run Flat ont été continués après la guerre. La première voiture équipée des pneus Run Flat était la Porsche 959. Ensuite, les pneus Run Flat ont été largement utilisés dans les modèles de Chevrolet Corvette. A l'heure actuelle, cette technologie est utilisée entre autres par BMW.
Les pneus Run Flat doivent posséder un capteur de pression qui informe le conducteur de la perte de l'air. Sur ces pneumatiques, on peut rouler en ville durant plusieurs semaines sans se rendre compte du problème lié à la perte de l'air. La voiture doit être adaptée aux pneus Run Flat. Une telle voiture a une suspension spécialement conçue (par exemple chez BMW elle est plus douce) et des systèmes électroniques affinés comme ABS ou ESP. Les pneus standard ne devraient donc pas être montés sur des véhicules dédiés aux pneu Run Flat.
Les pneus de type run flat doivent être montés dans des services spécialisés équipés d'installations nécessaires. Il faut se rappeler que le montage des pneus Run Flat sur une machine normale peut causer des dommages. Le montage incorrect peut causer un accident tragique pendant la conduite.
Les pneus Run Flat assurent le plus haut niveau de sécurité. Au moment de la crevaison du pneu de ce type, il n'y a pas de risque de perdre le contrôle lors de la conduite à grande vitesse. Ces pneus sont généralement montés dans les voitures haut de gamme avec les moteurs puissants. Les voitures de ce type se déplacent la plupart du temps sur les autoroutes. Dans ces conditions-là, les pneus run Flat s'avèrent très utiles et améliorent considérablement le confort du voyage. Beaucoup de voitures sportives de grande puissance ont généralement peu de place dans leur coffre. Les pneus Run Flat constituent une solution parfaite pour . Les pneus Run Flat se caractérisent aussi par une très grande résistance aux détériorations mécaniques résultant de l'impact avec la bordure ou bien dues aux nids de poule dans sur les routes.
Les inconvénients liés aux pneus Run Flat concernent leur prix. Ce prix-là est supérieur à celui des pneus standard. De plus, on observe la diminution du confort de conduite (le pneu plus rigide amortit beaucoup moins les aspérités de la route). Il y a également la difficulté concernant la réparation de certains modèles de pneus de ce type. Pourtant, malgré tous ces inconvénients, les pneus Run Flat sont considérés comme solution parfaite améliorant la sécurité de la conduite et permettant d'améliorer le confort du conducteur (celui-ci n'est pas obligé de changer tout de suite le pneu crevé). Des fabricants particuliers utilisent différents marquages des pneus Run Flat : DSST - Dunlop, EMT - Goodyear, HRF - Hankook, PAX - Michelin RFT - Bridgestone, RSC - BMW, XRP - Kumho , ZP - Michelin, ZPS - Yokohama, SSRF - Pirelli, SSR - Continental, TRF - Toyo. Notre grand choix de produits comporte les pneus Run Flat destinés aux différents modèles de véhicules. Chaque client trouvera ici le produit idéal qui répondra à ses attentes. Nous vous invitons donc aux achats !