Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/161536

<h2>SubmittedText<h2><p>Der Tiger F-5 erzeugt weniger Lärm als der Hornet F/A-18.</p><p>- Wie viele Flugstunden pro Jahr flog der Tiger F-5 in den letzten drei Jahren?</p><p>- Was passiert damit nach dessen Ausmusterung?</p><p>- Entfallen diese Flugstunden ersatzlos?</p><p>- Wie viele Flugstunden pro Jahr flog der Hornet F/A-18 in den letzten drei Jahren?</p><p>- Wie viele sind es nach Ausmusterung des Tiger F-5?</p><p>- Was unternimmt der Bundesrat, um die Fluglärmbelastung namentlich in der Tourismusregion Meiringen zu senken?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Mit Tiger F-5 wurden in den letzten drei Jahren folgende Flugstunden geflogen: 2012: 2494; 2013: 2425; 2014: 2388. Nach einer Ausmusterung der F-5 werden diese Flugstunden ersatzlos entfallen. Die Milizpiloten werden auf Pilatus PC-7 umgeschult als Miliz-Fluglehrer für die Pilotenschule oder auf Pilatus-Porter als Piloten für die Ausbildung und das Training der Fallschirmaufklärer. </p><p>2. Mit F/A-18 wurden in den letzten drei Jahren folgende Flugstunden geflogen: 2012: 5736; 2013: 5645; 2014: 6249. Für dieses Jahr und die Zukunft wird mit folgenden Zahlen gerechnet: 2015: 6200; 2016: 6600; 2017: 7000; 2018: 7000; 2019: 7300. Der Hauptgrund für den Anstieg der Flugstundenzahl ist die Erhöhung der Anzahl Berufsmilitärpiloten zur Umsetzung der Interventionsmöglichkeiten mit Kampfflugzeugen rund um die Uhr.</p><p>3. Zusätzlich zu den sehr eingeschränkten Flugbetriebszeiten hat die Luftwaffe in den letzten drei Jahren im Sommer eine Flugpause von mindestens neun Wochen ermöglicht. Hinzu gekommen sind jeweils noch weitere sechs bis sieben flugfreie Wochen über das Jahr verteilt.</p>