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Die Webseite befasst sich mit der (mittlerweile alten) Gotthardstrecke auf der Nordrampe im Massstab 1:160.
Nachgebildet wird der Streckenabschnitt vom Pfaffensprung Kehrtunnel unter dem Kirchberg (auf welchem die berühmte Kirche von Wassen steht) hindurch bis zum Wattinger Kehrtunnel, weiter durch die Station Wassen über die mittlere Meienreussbrücke zum Leggistein Kehrtunnel, anschliessend über die obere Meienreussbrücke zur Kellerbachbrücke bis zum Spurwechsel Eggwald, über die Rohrbachbrücke hinein in den Naxbergtunnel und bei dessen Verlassen wird dann der Bahnhof Göschenen erreicht. Hinter Göschenen geht es in den Gotthard Tunnel und von dort über einen 9-fach Gleiswendel hinunter zum Schattenbahnhof und dann wird wieder zurück zum Ausgangspunkt, dem Pfaffensprung Kehrtunnel.
Entgegen ersten Planungen wird der Bahnhof Gurtnellen nicht nachgebildet; anstelle dessen entsteht unter dem Wendel des Gotthardtunnels das historische Depot Erstfeld, dem Bahnbetriebsgebäude und dem Lokomotivdenkmal. Auch die nicht mehr vorhandene Drehscheibe wird nachgebildet.
Die Anlage entsteht nach den Original SBB-Plänen dieser Strecke und wird den Zeitraum um das Jahr 1980 darstellen. Auf die Nachbildung der Autobahn wird verzichtet; jedoch werden die Sustenpassstrasse (ab Wassen) und die alte Strassenführung in Göschenen dargestellt. Obwohl für diesen Massstab relativ viel Platz zur Verfügung steht müssen an gewissen Stellen Kompromisse bei der Massstäblichkeit eingegangen werden; wichtig ist jedoch, dass der Gesamteindruck ein stimmiges Bild ergibt und der Wiedererkennungsfaktor vorhanden ist.
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