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英国の出版物Autocarのレポートによると、フォルクスワーゲンはフォルクスワーゲンブリコンセプトの生産バージョンを製造します。
フォルクスワーゲンの研究開発チーフであるウルリッヒ・ハッケンバーグ博士は、6人乗りのモダンなKombiは、これまでMQB（ドイツ語翻訳）と呼ばれていたブランドの新しいMDS（モジュラー設計システム）プラットフォームと互換性があると説明しました： ＆＃x2018;モジュラー横行列＆＃x2019;）。
Hackenberg博士は、MDSプラットフォームで生産Bulliを構築する利点はその多様性であり、トラックとホイールベースの寸法をさまざまな市場に合わせて変更できることであると説明しました。
メキシコのプエブラ工場は、新たに生まれたニュービートルと並んで建設される新しいコンビの生産地として最も可能性が高い場所です。
Hackenberg博士は、Bulliコンセプト制作プロジェクトのスケジュールを設定しませんでした。
先週のジュネーブモーターショーで示されたBulliコンセプトは、2001年のフォルクスワーゲンマイクロバスコンセプトを新たに取り入れたもので、60年以上前に発売された伝統的なコンビバンの近代化バージョンでした。
Bulliのコンセプトは、85kW / 270Nmの電気モーターを駆動するリチウムイオン電池パックを動力とする電気自動車です。
フォルクスワーゲンは、車両レイアウトはブランドの小容量ターボチャージャー付きガソリンおよびディーゼルエンジンにも対応するように設計され、量産車としての可能性を向上させると主張しています。
内部では、Bulliは2列のベンチシートを備えており、本物の6人乗りであり、ブーツには370リットルの荷物スペース、後部ベンチは折りたたまれた1600リットルのオリジナルの実用性を維持しています。
Bulliのインフォテインメントシステムは、取り外し可能なiPadによって制御されます。iPadはセンターコンソールに挿入され、車両のオーディオ、電話、ナビゲーションシステムを表示します。
Bulliコンセプトの発表で、フォルクスワーゲンは、キャディ、トゥーラン、シャラン、キャラベルのモデルと並んで、ブランドの人々の移動範囲の不可欠な部分としての地位を確立し、同時に再導入する可能性があるとフォルクスワーゲンは述べたT1サンバのような過去の象徴的なフォルクスワーゲン車の精神。
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