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La vélocimétrie Doppler ultrasonore fut initialement développée pour l'étude
des écoulements sanguins dans les années 1970. L'application de cette
technique à d'autres domaines a ouvert d'intéressantes perspectives,
notamment en mécanique des fluides.
L'utilisation de mot Doppler laisse à penser que la vitesse est déterminée par la variation de fréquence d'une onde ultrasonore quand il existe un mouvement relatif entre l'émetteur et le récepteur. Certes, il existe bien une variation du contenu fréquentiel de l'impulsion entre celle émise et reçue, mais c'est avant tout la variation de la phase du signal d'écho lors de son échantillonnage qui permet de déterminer la vitesse des particules. Bon nombre de publications ne mentionnent pas clairement cette différence, essentielle à notre avis pour une bonne compréhension de la physique du phénomène.
Pour des raisons historiques, la communauté scientifique a conservé l'appelation Doppler. Ceci présente l'avantage d'aisément distinguer les mesures de vitesse par ultrasons des mesures de positions.