Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/21106

<h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Eseguire lavori di risanamento su autostrade fortemente trafficate è una nuova sfida per tutti gli esperti coinvolti. Essa consiste nel ridurre al massimo la durata dei lavori garantendo al tempo stesso una qualità elevata e costi supplementari non troppo esosi. Gli strumenti necessari al conseguimento di tali obiettivi vengono continuamente migliorati; il Consiglio federale sostiene questi sforzi, nella consapevolezza che in futuro si potrà fare ancora meglio. Esso ha d'altronde dichiarato la sua disponibilità ad accettare il postulato Bührer, n. 98.3186, del 29 aprile 1998, intitolato "Rete di strade nazionali. Accelerazione dei lavori di manutenzione".</p><p></p><p>D'altro canto, nelle sue risposte alle interpellanze Büttiker, n. 98.3209, "Eliminazione del caos dovuto alla congestione del traffico sull'A1" e Cavadini Adriano, n. 98.3204, "Cantieri autostradali a nord e a sud del San Bernardino: danni al turismo ticinese" il Consiglio federale ha ribadito come già oggi si adottino numerosi provvedimenti, in particolare sulle strade principali e di transito fortemente trafficate.</p><p></p><p>2. Il rapporto finale del gruppo di lavoro sulla conservazione della rete di strade nazionali contiene numerose proposte di miglioramento. Il Consiglio federale ha ordinato l'attuazione di gran parte di esse, allineandosi così al parere dell'interpellante. Occorre tuttavia tenere presente che l'applicazione di queste misure è fortemente limitata da considerazioni legate alla sicurezza, alla qualità e, soprattutto, all'esigenza di ridurre il più possibile i costi supplementari.</p>  Risposta del Consiglio federale.