Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/42241

<h2>SubmittedText<h2><text><p>Située au carrefour de plusieurs grands axes, la ville de Wil joue un rôle important du point de vue des transports, et elle est par ailleurs le coeur économique d'une grande région comptant quelque 90 000 habitants et 70 000 emplois. Le raccordement de Wil à l'autoroute A1 se trouve à la périphérie de la ville, au sud-est, en dehors de la zone industrielle et de la zone d'habitation. Faute de routes ayant une capacité suffisante dans la ville, les usagers de la route qui viennent de la partie ouest de la ville et qui sont en nombre croissant empruntent le raccordement autoroutier de Münchwilen, ce qui engendre une charge disproportionnée pour les communes de Münchwilen et de Sirnach. Le groupe intercantonal de planification régionale de Wil s'est donc prononcé en faveur de la création d'un raccordement autoroutier Wil ouest. Le 27 novembre 2001, d'entente avec le canton de Saint-Gall, le gouvernement du canton de Thurgovie a déposé une requête auprès du chef du DETEC lui demandant d'examiner ce projet de construction. On sait que les raccordements au réseau autoroutier font partie du réseau des routes nationales et que les décisions relatives à la construction et à la modification de routes nationales relèvent de la compétence de l'administration fédérale. J'invite donc le Conseil fédéral à prendre les mesures suivantes :</p><p>1. intégration du raccordement autoroutier Wil ouest dans le plan élaboré en application de la motion 00.3217 pour le réseau des routes nationales de demain ;</p><p>2. attribution du mandat d'élaboration du projet de raccordement autoroutier Wil ouest.</p></text><h2>FederalCouncilResponseText<h2><text><p>Les raccordements autoroutiers seront examinés dans le cadre du plan sectoriel des routes. Le résultat de cet examen indiquera si un projet général visant à raccorder Wil ouest doit être élaboré ultérieurement.</p></text>