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-L’hystérésis de commutation des compresseurs est modifiée durant le garage afin de baisser la pression.L’hystérésis de commutation des compresseurs est modifiée durant le garage afin de baisser la pression.
Brève description
Un ou plusieurs compresseurs sont utilisés sur les locomotives et les automotrices afin de générer de la pression. A l’heure actuelle, ils sont généralement équipés d’un commutateur de variation de pression faisant en sorte qu’une pression située entre 8 et 10 bars soit toujours disponible dans la ligne d’alimentation principale. L’air comprimé est principalement utilisé pour les freins pneumatiques qui nécessitent une pression minimale de 5 bars. Après de premiers examens, la fourniture d’air comprimé n’est critique du point de vue du système pour aucun des éléments consommateurs d’air comprimé lors du garage. Il est proposé de baisser la pression de 8-10 bars à 5 bars en voie de garage. Ceci peut être réalisé au moyen d’une hystérésis à plus grande expansion exclusivement utilisée pour le garage.