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Die Zeit des Kalten Krieges (1949 bis 1991) war bei den Fliegertruppen von den folgenden wichtigsten Ereignissen geprägt:
Beginn des Jet-Zeitalters mit den Flugzeugen Vampire und Venom.
Ende der Eigenentwicklung von Kampfflugzeugen mit dem Abbruch der Projekte N-20 und P-16.
«Mirageangelegenheit» mit der Reduktion der Beschaffung von 100 auf 57 Flugzeuge, Ende der Lizenzfabrikation von Kampfflugzeugen in der Schweiz.
Einführung der Hunterflotte mit 160 Flugzeugen.
Beginn des Lufttransportes mit Porter-Flugzeugen und Helikoptern Alouette II und III.
«Corsair-Nullentscheid» des Bundesrates und Beschaffung von 110 Flugzeugen F-5 E/F Tiger.
Einleitung der Beschaffung der Flugzeuge Hawk und F/A-18 sowie der Transporthelikopter Super Puma/Cougar.
Die wichtigsten Ereignisse bei den Fliegerabwehrtruppen umfassen in der Zeit des Kalten Krieges:
«Radarisierung» der schweren Kanonenfliegerabwehr (Kaliber 7,5 cm).
Einführung der Mittelkaliberfliegerabwehr 35 mm als Ersatz der schweren Kanonenfliegerabwehr.
Vermehrung der 20-mm-Fliegerabwehrkanonen.
Beschaffung von neun Feuereinheiten des Fliegerabwehrlenkwaffensystems «Bloodhound».
Beschaffung des Fliegerabwehrlenkwaffensystems «Rapier».
Einleitung der Beschaffung von leichten Fliegerabwehrlenkwaffen «Stinger».
In diesem Unterkapitel ist eine Auswahl von 39 Dokumenten aus dem Archiv von Walter Dürig über die Zeit des Kalten Krieges publiziert.
Ein Dokument über die wichtigsten Ereignisse der Weltgeschichte von 1958 bis 1990, welche die Flieger- und Fliegerabwehrtruppen betrafen (04.12.2016).
Die Geschichte des P-16-Projekts
Der Bericht in einer Luftwaffenzeitung beschreibt die Geschichte des P-16-Projekts (02.06.1958).
Zusammenhänge und Folgen des P-16-Flugzeugprojekts
Das Dokument enthält die Grundlagen zu einem Vortrag von Walter Dürig vom 17. November 2005 mit dem Titel «Sicherheitspolitische Zusammenhänge und Folgen des P-16-Flugzeugprojekts» (17.11.2005).
Übergabe P-16 an das Fliegermuseum
Beschreibung der Vorgeschichte und Bericht über die Veranstaltung zur Übergabe eines Flugzeugs P-16 an das Fliegermuseum Dübendorf vom 8. August 1980.
Mirage III-Erprobung in den USA
Grosse Reportage in der Schweizer Illustrierte über die Mirage-Erprobung auf der Holloman Air Force Base in New Mexico/USA im Jahr 1965 (18.10.1965).
Kontroverse Vacano - Primault
Diese Dokumentation beschreibt die Kontroverse zwischen Philipp Vacano und Etienne Primault in den Jahren 1959 bis 1964. Sie ist ein Beispiel und Abbild der Streitereien innerhalb der Führung der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen und in der Öffentlichkeit der damaligen Zeit. Etienne Primault hat sich gegenüber Philipp Vacano und seinen Sympathisanten ungeschickt verhalten. Seine Dialogverweigerung war letztlich ein Eigentor (29.07.2015).
Das Hunterbild von Bill Bedford
Bill Bedford hat auf dem Bild eines Hunter-Doppelsitzers die Unterschriften seiner Hunter-Passagiere gesammelt. Eine Kopie dieses sehr interessanten Dokuments ist hier verfügbar (22.08.1987).
Verwendung von Tiger-Flugzeugen für den Erdkampf
Die Tabellen zeigen die Art der Verwendung von Tiger-Flugzeugen für den Erdkampf in 8 von 20 Benützerluftwaffen (16.02.1988).
Seit der Durchführung von Schulen und Kursen der Fliegerabwehr ab 1936 und insbesondere seit dem Aktivdienst der Schweizer Armee im Jahr 1939 nahm der Bedarf an Ziel- und Schleppflügen und damit auch an Schleppfliegern und Zielflugzeugen rasch zu. Nach und nach wurden 20 Flugzeuge Fokker C-Ve umgebaut. Der Bestand an ausgebildeten Schleppfliegern war bis 1944 auf 23 Piloten angewachsen. Im Sommer 1944 erfolgte die Gründung des Zielfliegerkorps. Hauptman A. Messmer war der erste Kommandant. Er hat den vorliegenden Bericht über die Geschichte dieses Verbandes von den Anfängen bis zum Jahr 1962 verfasst (28.04.1978).
Dissuasion und Wirtschaftsförderung (1964 bis 1991)
Das Kommando der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen war ab 1965 der Ansicht, die Wirtschaftsförderung sei ein wichtiges Element der schweizerische Dissuasionsstrategie und des Milizsystems. Die entsprechenden Massnahmen führten zu Spannungsfeldern. Die Dokumente dieses Abschnitts betreffen einige Beispiele zu diesem Thema (21.12.2016).
Association des Banques Etrangères en Suisse
Guido Hanselmann, Generaldirektor der Schweizerischen Bankgesellschaft, Oberst und Nachrichtenoffizier im Stab der Flieger und Fliegerabwehrtruppen, hat mit Korpskommandant Kurt Bolliger vereinbart, das Jahrestreffen der Vereinigung der Auslandbanken in der Schweiz vom 6. Juli 1979 auf dem Militärflugplatz Dübendorf durchzuführen. Bericht zu diesem Event (21.07.2011).
Prinz Sultan bin Abdul Aziz
Dokumentation zum Besuch seiner königlichen Hoheit Prinz Sultan bin Abdul Aziz, Verteidigungs- und
Luftfahrtminister des Königreichs Saudiarabien, bei den Flieger- und Fliegerabwehrtruppen vom 24. Juni 1980 (01.07.2013).
Die Konzeptionsstudie Flugwaffe 2000: 25 Jahre danach
Die «Konzeptionsstudie Flugwaffe 2000» vom 16. Oktober 1987 war ein wichtiges Planungsinstrument für den Ausbau der Flugwaffe mit einem Horizont von 20 Jahren. Der vorliegende Beitrag enthält eine Beurteilung des Erfüllungsgrades der Konzeptionsstudie nach 32 Jahren. Es ist ein Beispiel der Relevanz von mittelfristigen militärischen Planungen (12.05.2019).