Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/12499

<h2>SubmittedText<h2><p>Les CFF nécessitent une politique orientée vers le marché et cette politique doit se faire avec l'engagement et la participation active de tout le personnel.</p><p>Un appel en ce sens a été lancé avec l'offensive Cargo Rail, valable du 19 août au 31 décembre 1996 : le personnel est appelé à faire des propositions d'acquisition de nouveaux trafics ; une prime est même prévue pour chaque proposition utile.</p><p>Nous demandons au Conseil fédéral et au département compétent de renseigner brièvement le Parlement sur les résultats de ces efforts. Ne croit-il pas nécessaire de stimuler ultérieurement les CFF dans une stratégie de participation du personnel à l'acquisition de marchés ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Les CFF sont tenus de diriger leur entreprise selon les principes d'une saine gestion. Les autorités politiques leur rappellent régulièrement cet impératif qui pose des exigences à tous leurs collaborateurs. Les questions soulevées par l'auteur de l'interpellation au sujet de la campagne Cargo Rail touchent à leur gestion, secteur pour lequel nous ne sommes pas compétents.</p><p></p><p>Les CFF se prononcent comme il suit sur les questions posées :</p><p></p><p>"Nous avons toujours pratiqué une politique axée sur le marché. Par ailleurs, vu la campagne "Cap 2001", tous nos collaborateurs orientent leur travail et leurs initiatives sur le succès des transport publics.</p><p></p><p>Les gros clients sont pris en charge par un service spécial, à Berne. Avec la campagne Cargo Rail, tous les collaborateurs sont incités, grâce à des primes, à intensifier la prospection du marché, à détecter les clients potentiels et à acquérir de nouveaux trafics en vu de tirer parti des capacités inutilisées (wagons, installations, etc.). Elle encourage les clients à examiner et à utiliser les prestations ferroviaires, d'où la perspective de gagner de nouveaux clients fidèles à l'entreprise.</p><p></p><p>Les résultats de la première évaluation ne correspondent pas encore aux attentes, mais les mesures mises en place au niveau de la communication interne et externe se poursuivent. Relevons néanmoins que les transports effectués jusqu'ici couvrent les coûts opérationnels et fournissent une contribution aux frais fixes."</p>  Réponse du Conseil fédéral.