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Brexit, terrorismo e um mercado predatório são culpados pelo colapso da companhia aérea
DANIEL LEAL-OLIVAS / AFP / Getty Images
A quinta maior companhia aérea do Reino Unido entrou em administração na segunda-feira quando uma tempestade perfeita de ataques terroristas, avisos de viagens e a queda da libra esterlina deixaram a Monarch Airlines incapaz de competir no agressivo mercado de operadoras de turismo.
O presidente-executivo Andrew Swaffield disse que a causa raiz do declínio da companhia aérea foi uma combinação de ataques terroristas em Egito e Tunísia , e a dizimação de Turquia após a tentativa de golpe do ano passado.
A volatilidade privou a Monarch de uma grande parte de suas receitas anuais, diz o BBC , e forçou-o a competir em rotas congestionadas para a Espanha e a Grécia.
A mudança levou a uma guerra de preços no Mediterrâneo, nas palavras do secretário de transportes Chris Grayling. Apesar de uma mudança gradual de voos fretados para voos regulares, a Monarch, que empregava cerca de 2.100 pessoas, não era páreo para as duas grandes operadoras de turismo, Tui Travel e Thomas Cook Group, e seu foco no atendimento ao cliente e viagens confortáveis não conseguiu vencer a atração de voos por um tenner.
Unite, o sindicato que representa os engenheiros e tripulantes da Monarch, disse que os potenciais investidores e compradores estavam assustados com a incerteza do Brexit e acusou o Reino Unido de não ter pressa enquanto a Monarch falia em vez de oferecer um empréstimo como o que a Air Berlin recebeu do governo alemão , O guardião diz.
Enquanto isso, a queda na libra esterlina após a votação do Brexit deixou a Monarch pagando £ 50 milhões a mais por ano para combustível e aeronaves.
A morte do Monarca dá a seus rivais espaço para respirar - por enquanto. Ações da Ryanair, International Airlines Group e easyJet Rosa acentuadamente no início do pregão de segunda-feira, e o Daily Star relata que a Ryanair estava de olho nos pilotos da Monarch para preencher suas próprias listas esgotadas.
No entanto, a prorrogação pode ser apenas temporária. Air Berlin e a Alitalia entraram com pedido de insolvência neste verão, depois de lutarem para competir no fraturado e acirrado mercado europeu.