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Fin mars 1937, un glissement de terrain se produit dans les gorges de Court. La ligne de chemin-de-fer Sonceboz-Moutier est coupée, de même que la route Bienne-Delémont-Bâle. Les travaux de remise en état se poursuivent jusqu'à la fin de l'automne 1938 pour le rail et la route, jusqu'en 1941 pour le lit de la Birse. Durant toute cette période, des centaines d'ouvriers s'activent sur les différents chantiers, où les travaux de terrassement, d'étayage et de bûcheronnage sont entièrement manuels.
Carnet d'images réalisé en 2012