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Richtige Reifeneinlagerung
Wenn Sie die Reifen einlagern möchten, sollten Sie einige Dinge beachten. Es ist ratsam, den Reifendruck bei Kompletträdern vor dem Wechseln um 0.5 bar zu erhöhen. Der Lagerplatz sollte trocken, kühl und dunkel sein. Es ist empfehlenswert, die Pneus nach der Reinigung von Fremdkörpern auf die Lauffläche zu markieren, beispielsweise mit VR für vorne rechts oder HL für hinten links. Kompletträder können übereinandergestapelt werden – denken Sie vor dem erneuten Montieren jedoch daran, die Räder auswuchten zu lassen. Reifen ohne Felgen werden nebeneinander hingestellt und in regelmässigen Abständen immer mal wieder gedreht – der Untergrund darf jedoch nicht mit Öl oder Benzin verunreinigt werden, denn diese Stoffe greifen die Gummimischung des Reifens an.
Wichtige Tipps zum Reifen einlagern
Überprüfen Sie die Reifen vor dem Einlagern, ob Beschädigungen vorliegen. Beulen beispielsweise können auf eine defekte Karkasse hinweisen und sind ein Grund, sich gleich um einen neuen Reifen zu kümmern. Auch ein Blick auf die Profiltiefe sollte regelmässig erfolgen – 1.6 mm sind gesetzlich vorgeschrieben, 3 bis 4 mm sollten es aus Sicherheitsgründen aber schon sein. Ist der Reifen noch nicht abgefahren, aber schon einige Jahre im Einsatz? Ein Blick auf die vierstellige Zahl hinter dem Wort «DOT» auf der Reifenflanke verrät das Herstellungsdatum, wobei zunächst die Kalenderwoche und dann das Jahr angegeben ist (1510 steht also für die 15. Kalenderwoche im Jahr 2010). Spätestens nach acht Jahren sollten Reifen entsorgt werden.