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Kat Kamalani, eine ehemalige Flugbegleiterin, hat eine Menge Informationen hinter den Kulissen über Fluggesellschaften und Reisen geteilt. Sie hat alles geteilt, von Packtipps bis hin zu Tipps, wie man von der Flugbesatzung wie ein König behandelt wird.
Jetzt gibt uns der Ersteller von Inhalten einen Überblick darüber, was es braucht, um ein Flugbegleiter zu sein. Während sich einige Standards geändert haben, gelten einige Einschränkungen noch immer. Na und tut braucht es, um Flugbegleiter zu werden?
Zunächst einmal haben alle Fluggesellschaften unterschiedliche Standards. Aber auf der ganzen Linie scheint es, als wäre ein GED oder Abitur erforderlich. Weitere Anforderungen sind, keine sichtbaren Tätowierungen zu haben, eine saubere Zuverlässigkeitsüberprüfung, Erfahrung im Kundenservice usw.
Noch in den späten 90er Jahren hatten viele Fluggesellschaften auch spezifische Größen- und Gewichtsanforderungen – sogar so weit, dass Flugbegleiter vor dem Einsteigen auf eine Waage treten mussten.
Und während Dinge tun sehen heute anders aus, sie sehen nicht aus das anders.
Körperliche Anforderungen eines Flugbegleiters
In den frühen 90er Jahren ließen viele US-Fluggesellschaften ihre Gewichtsbeschränkungen und Flugbegleiterkarten fallen. Dies war hauptsächlich auf rechtliche Schritte mehrerer Frauen zurückzuführen. Es gab veraltete Vorschriften, wie viel ein Flugbegleiter in einem bestimmten Alter, nach der Geburt eines Babys und in Abhängigkeit von seiner Körpergröße wiegen durfte.
In dem Video sagt Kamalani: „Um früher Flugbegleiter zu werden, musste man wirklich eine Gewichtsbeschränkung einhalten.“ Sie fährt fort: „Aber jetzt muss man nicht unbedingt auf eine Waage steigen.“
Sie sagt, Fluggesellschaften hätten jedoch eine Möglichkeit, keine bestimmte Gewichtsgrenze zu haben. Jetzt heißt es Leistungstest. Leistungstests sollen zeigen, dass Sie sich problemlos durch die Gänge bewegen, durch ein Notfenster passen und auf dem Notsitz sitzen können.
Laut Kamalani werden Sie, wenn Sie es zu persönlichen Interviews schaffen, auf einem Notsitz sitzen und sich anschnallen müssen. Ein Notsitz ist ein kleiner Sitz in einem Flugzeug, der zusammengeklappt werden kann. Als nächstes müssen Sie ein Gepäckfach schließen, um sicherzustellen, dass Sie es leicht erreichen können. Kamalani sagt, dass Sie auch eine „Scheintür“ schließen müssen, um sicherzustellen, dass Sie stark genug sind.
Eine Rose mit einem anderen Namen
Wir haben einen langen Weg zurückgelegt von den krampfhaften, offenkundig sexuellen Flugbegleiter-Werbungen der 60er und 70er Jahre. Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass die Größe und das Gewicht eines Menschen immer noch eine Rolle bei der Qualifikation für den Job spielen.
Die Luftfahrtindustrie hat a lange Geschichte der Diskriminierung gegen übergewichtige und fettleibige Personen, von Flugbegleitern bis zu Passagieren. Die meisten Fluggesellschaften verlangen von übergewichtigen Personen, dass sie für einen zusätzlichen Sitzplatz bezahlen, was die Gesamtsumme des Fliegers um Hunderte von Dollar erhöhen kann.
Plötzlich wirken diese „freundlichen Himmel“ weit weniger einladend.