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Rennsport mit historischen Rennfahrzeugen wurde anfangs der achziger Jahren auch in der Schweiz von einem enthusiastischen Personenkreis betrieben. So bestritten Mitglieder der GHS (Gruppe Historischer Sportfahrzeuge) Rennen in ganz Europa.
Dem Rallyesport mit geschichtsträchtigen Wettbewerbsfahrzeugen hingegen wurde keine Bedeutung zugemessen. Sammler dieser attraktiven Sportgeräte fanden keine Klubs in der Schweiz um sich mit Gleichgesinnten auszutauschen.
1988 kam die Wende: Kuno Schär, damals Präsident des Ferrari Owners'Club Switzerland (FOCS) und Sammler von Rallyefahrzeugen, beteiligte sich mit seinem Sekretär Charles Jaquinet als Copilot, an der Rallye 10'000 Virages für historische Fahrzeuge in Korsika. Dabei lernten Sie viele Teilnehmer aus Frankreich und Italien kennen, die alle Mitglieder von Rallyeteams oder Rallyeklubs waren. Die Idee entstand noch in Korsika, auch in der Schweiz ein offizielles Rallyeteam zu gründen und Besitzer derartiger Automobile zu kontaktieren.
1989 nahmen bereits 7 Teams aus der Schweiz, mehrheitlich Mitglieder aus dem FOCS, wiederum an der Rallye 10'000 Virages in Korsika teil. Die Hin- und Rückfahrt unternahmen die Teams gemeinsam und machten je Halt an schönen Orten. Der Teamgeist war derart stark, dass die Gründung eines Rallyeteams nahe lag. Folgende sieben Korsika Teams legten somit den Grundstein zum S.H.R.T.:
- Christophe Apotheloz (Renault R5 Turbo)
- Alex Boller (Porsche Carrera 2.7 RS)
- Fritz Loretan (Lancia Fulvia)
- Walter Pauli (Renault Alpine A310)
- Reinmar J. Salzgeber (Renault R8 Gordini)
- Kuno Schär (Opel Manta 400)
- Peter Wirz (Honda S600)
Auf der Fähre von Ajaccio nach Marseille wurde das S.H.R.T. feierlich aus der Taufe gehoben und anschliessend in der Schweiz bei der Direktion des Automobil Club der Schweiz (ACS) als offizielles Racingteam registriert.
Seit anfangs 1990 also erfreut sich das Team einem regen Zuspruch von in- und ausländischen Liebhabern von schönen, teils geschichtsträchtigen Originalfahrzeugen. Mitglieder, wie z.B. Walter Pauli, errangen den Titel eines FIA-Bergeuropameisters für historische Fahrzeuge oder siegten bei grossen Veranstaltungen. Aufgrund dieser Erfolge ernannte die Teamleitung sowohl Walter Pauli, WRC-Fahrer Armin Schwarz, Arnold Blaser (für besondere Verdienste) und Gründer Kuno Schär für die umsichtige 10-jährige Teamführung, zu ihren Ehrenmitgliedern.
2009 feierte das S.H.R.T. anlässlich seiner Generalversammlung in Gstaad, das 20-Jahr Jubiläum. Gleichzeitig übergab Teamleiter Kuno Schär das Team an Rallyeenthusiast Franco Lupi.
Nach einer kurzen Amtsdauer von 2 Jahren, übergab der Teamleiter Franco Lupi aufgrund von neuen beruflichen Engagements, das Zepter wieder an den früheren Teamleiter und Gründungsmitglied Kuno Schär.
Bisherige Teamleiter:
- 1990 - 1994 Fritz Loretan
- 1995 - 1998 Carlo Lusser
- 1999 - 2009 Kuno Schär
- 2010 - 2011 Franco Lupi
- 2012 - heute Kuno Schär
Mitgliederbestand: 101 Mitglieder (2017) davon 8 Ehrenmitglieder