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LEXUS
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Le logo de Lexus est un simple L dans un ovale
Lexus fut le premier à proposer des voitures haut de gamme en version hybride et ces voitures sont présentes sur le marché de l'occasion en Suisse. Lexus ne cesse d'innover que ce soit avec son 4x4 hybride ou la LFA qui est une voiture totalement révolutionnaire.
Dans les années 1980, le président de Toyota souhaita développer une gamme de voitures capables de rivaliser avec les meilleures productions mondiales. Un projet secret vit le jour sous le nom de F1 c'est-à-dire Flagship, porte-drapeaux et 1 pour la première voiture. Le projet fut réalisé avec la sortie de la Lexus LS 400. La Lexus LS 400 est une voiture aux lignes totalement nouvelles et dotée d'un moteur V8 de 4 litres. Une immense campagne publicitaire accompagna sa sortie en 1989.
La Lexus LS 400 est caractérisée par une excellente insonorisation, des finitions exemplaires, un très bon aérodynamisme et une consommation très basse.
A la fin de l'année 1989, 8000 LS 400 furent rappelées pour des défauts électroniques. Ce furent des techniciens qui se chargèrent de venir chercher les voitures aux domiciles des propriétaires et de leur rapportés réparés. La marque s'était construit une réelle réputation de qualité. Il en existe aujourd'hui plusieurs générations présentes en occasion en Suisse.
En 1991, Lexus sortit la SC 400, un coupé sportif doté d'un V8. Dès la fin de 1991, les Lexus étaient les voitures de luxe les plus vendues aux Etats-Unis. En 1994, la deuxième génération de LS 400 était mise en vente et les véhicules de première génération se trouvent déjà sur le marché d'occasion suisse. En 1996, Lexus sort le LX 450, son premier 4x4. Puis, en 1998, le RX 300 est le premier SUV luxueux. C'est de nouveau un grand succès pour la marque et l'on en trouve plusieurs modèles d'occasion sur le marché suisse. Deux nouvelles berlines sont également mises sur le marché, la GS 300 et la GS 400. En 2000 une berline d'entrée de gamme, l'IS 300 est mise en vente. Elle existe désormais en versions break, cabriolet et grande berline. 2001 voit la sortie de la première Lexus décapotable, la SC 430 ainsi que celle de la troisième version de la LS 430. En 2004, Lexus innove encore avec le premier SUV hybride version luxe. C'est le RX 400h. Il utilise à la fois un moteur électrique et un moteur essence. Ce premier 4x4 hybride de ce niveau est une véritable réussite. Sa consommation est vraiment très basse avec d'excellentes performances et toujours des finitions luxueuses. Ce SUV est désormais présent en occasion en Suisse où il est très apprécié.
Lexus équipe ses voitures du système Full Hybrid avec un moteur électrique et un moteur essence ou diesel. Le système se recharge automatiquement soit en récupérant l'énergie du freinage soit en produisant directement de l'électricité à partir du moteur lorsqu'il tourne à vitesse de croisière. En 2006, une berline hybride, la GS 450h, est dotée d'un V6.
La CT, sortie en 2010, est une berline 5 portes est proposée uniquement en version hybride. Elle est également la première voiture compacte ainsi que la première traction proposée par Lexus en Europe. La CT 200h Full Hybrid consomme vraiment très peu même lors de conduite en milieu urbain.
La LFA est une voiture unique dont la caisse est en fibre de carbone ce qui la rend extrêmement légère. La LFA est dotée d'un moteur V10 de 4,8 litres spécialement conçu pour ce modèle. Il dispose d'une très grande puissance tout en restant très léger. Chaque LFA est construite de façon manuelle par des artisans spécialisés. Les moteurs sont eux-mêmes assemblés à la main. Ce ne sont que 20 LFA au maximum qui sortent tous les mois des ateliers japonais. La LFA est une voiture vraiment hors du commun.