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Tiefbauamt
Uffizi da construcziun bassa
Ufficio tecnico
Il Governo ha approvato il progetto d'esposizione per la correzione e il risanamento fonico della strada dell'Engadina all'entrata di St. Moritz provenendo da Silvaplana. L'odierno ponte Spuondas è stato eretto nel 1973, necessita di un risanamento e non soddisfa più i requisiti in termini di sicurezza contro le piene. Al fine di garantire la sicurezza contro le piene, il ponte deve essere rialzato. Poiché la passerella è corrosa a seguito dell'entrata di sale nelle travi scatolari, è possibile sistemarla solo con un onere importante. Pertanto, il ponte esistente sarà sostituito.
Il progetto interessa un tratto stradale che copre una lunghezza di circa 470 metri. Oltre alla costruzione del nuovo ponte Spuondas, il tratto sarà ampliato fino a raggiungere la sezione tipo. Così facendo, oltre a garantire la sicurezza contro le piene, saranno ottimizzati il tracciato orizzontale e quello verticale nonché la pendenza trasversale, il corpo stradale sarà rinnovato e le acque meteoriche e di pendio risultanti al di fuori della zona di protezione delle acque sotterranee saranno fatte confluire nell'Inn. Per motivi di protezione contro l'inquinamento fonico e di sicurezza del traffico, la velocità massima segnalata all'interno del perimetro del progetto verrà ridotta a tratti da 80 km/h a 60 km/h nonché da 60 km/h a 50 km/h. Al contempo, all'altezza del deposito dei pompieri è previsto un intervento per la moderazione del traffico.