Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/42915

<h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il Tribunale federale ha esaminato con attenzione la problematica citata nella mozione relativa ai fenomeni locali di inversione termica e della conseguente formazione di masse di aria fredda nella zona di Wettswil e di Knonau. Esso aveva a disposizione non solo i risultati delle misurazioni effettuate nel 1998/99 dalla ditta ökoscience citati nella mozione, ma anche altri documenti. Nel corso di alcuni lavori preparatori, il Tribunale federale ha quindi richiesto ulteriori accertamenti al Cantone di Zurigo. I ricorrenti hanno successivamente potuto prendere posizione sui rapporti complementari. Detto questo, è evidente che il Tribunale federale non si è basato soltanto sul rapporto sull'esame di impatto ambientale precedentemente pubblicato, ma anche su dati più recenti.</p><p></p><p>Il Consiglio federale non ritiene opportuno mettere in discussione un progetto esecutivo oramai definitivo e sospendere i lavori di costruzione nel distretto di Knonau. Va precisato inoltre che il progetto sulla A4 e quello sulla A20 si concentrano entrambi nella regione di Filderen. La sospensione dei lavori sulla A4 si ripercuoterebbe su un progetto già giudicato dal Tribunale federale e divenuto nel frattempo definitivo. Va evidenziato che il Consiglio federale ritiene urgente la realizzazione della circonvallazione di Zurigo, che decongestionerebbe il traffico nella città, e del tratto della A4 nel distretto di Knonau come collegamento della Svizzera centrale all'aeroporto di Kloten. La sospensione dei lavori nonché gli accertamenti e le progettazioni necessarie comporterebbero grossi ritardi e elevati costi supplementari, che non possono essere sostenuti. Infine, sarebbe messa in forse l'apertura al traffico simultanea della circonvallazione ovest di Zurigo e del tratto autostradale attraverso il distretto di Knonau. </p><p></p><p>Sulla base di queste considerazioni materiali, il Consiglio federale respinge il presente intervento, tanto più che la richiesta presentata non può essere oggetto di una mozione, in quanto la legislazione in materia di strade nazionali attribuisce al Consiglio federale, al Dipartimento e al Cantone interessati la competenza per l'approvazione dei progetti, l'organizzazione e l'esecuzione dei lavori di costruzione.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.