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Lapismuc
: Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
Zitat von nollinger (Heute um 13:04) Beitrag anzeigen Zitat von Lapismuc (Heute um 13:00) Beitrag anzeigen Zitat von nollinger (Heute um 12:24) Beitrag anzeigen ta7a jetzt ausgesetzt und eine BALLARD POWER SYSTEMS INC. REGISTERED SHARES O.N. ist auch schon dieses Jahr ausgesetzt die wurden doch nur umgetauscht in ARENB ??? Korrektur A0RENB
----------- Man wird nicht reich, durch das, was man verdient, sondern durch das, was man nicht ausgibt
Wie viel Zeit hat Ballard noch?? - ist Ihnen das Antwort genug? Ballard steigt mit Hexagon Purus in die Nutzfahrzeug Industrie ein und bauen Fahrzeuge! Die H2 Nutzfahrzeugindustrie wird in Amerika den Ursprung haben...sowie es TESLA mit der Batterie gelungen ist. Das steht schon mal fest. Wir werden hier auch das erste starkwachsende H2 Tankstellennetz vorfinden.
https://www.nasdaq.com/articles/...tocks-set-for-a-rebound-2021-08-30 Wasserstoffaktien gehören zu den größten Nachzüglern des Jahres 2021 - doch das könnte sich bald ändern. Fuel Cell (FCEL), Plug Power (PLUG), Ballard Power (BLDP) und Nikola (NKLA) sind in diesem Jahr um 20 % bis 40 % gefallen, da die Anleger die hohen Produktionskosten und den schwachen Fortschritt bemängeln, aber sie könnten sich bald erholen.
Das liegt vor allem daran, dass Washingtons neues 1-Billionen-Dollar-Infrastrukturpaket der aufstrebenden 200-Milliarden-Dollar-Industrie durch die Förderung von F&E-Investitionen und die Bereitstellung von Steuererleichterungen und anderen Anreizen einen dringend benötigten Schub geben wird, so die Analysten.
Im Rahmen seiner "Hydrogen Shot"-Initiative geht das Energiesekretariat davon aus, dass die Kosten für die Herstellung von "grünem Wasserstoff" (Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen) bis 2030 auf 1 Dollar pro Kilogramm sinken werden, gegenüber 5 Dollar pro Kilogramm heute. Wenn alles gut geht, könnte sich die Produktion von sauberem Wasserstoff bis 2050 verfünffachen, wenn das Ziel der USA, Netto-Null-Emissionen zu erreichen, erreicht ist.
Kicky
: China will auch Wasserstoffindustrie entwickeln
https://www.reuters.com/business/energy/...energy-by-2025-2021-08-30/ China is making a multibillion-dollar investment in developing its hydrogen infrastructure. According to Reuters, China Petroleum & Chemical Corporation, or Sinopec (NYSE: SNP), plans to invest about $4.6 billion on expanding annual green hydrogen production capacity to 200,000 metric tons by 2025 for the transportation industry. Speaking about the company's new initiative, Ma Yongsheng, its president, said, "Sinopec will expand forcefully into making hydrogen from renewable energy, and zero in on hydrogen for transportation fuel and using green hydrogen for refining."
OPTIMA stellt die Produktionstechnik / entwickelt einen neuen Fertigungsprozess. Wer sind die Auftraggeber? Das meinte ich.
Der Wettbewerb schläft nicht, wird schärfer, beflügelt Innovationen, neue Stacksanbieter werden in den Markt drängen. Da sind die Entwicklungen von Fertigungsprozessen eine starke Hilfe. Wo steht hier Ballard?
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0236931.html?feed=ariva Ballard Power und die deutsche Firma Quantron haben am Dienstag eine strategische Partnerschaft bekanntgegeben. Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen eine Plattform für Brennstoffzellen-Elektro-Lkws auf den Markt bringen. Nach dem Deal mit Solaris und Siemens Mobility die nächste interessante Kooperation, um auf dem deutschen Markt Fuß zu fassen. Zunächst konzentrieren sich die Unternehmen auf die Integration von Ballard Powers Brennstoffzellenmodule der FCMove-Produktreihe in die elektrischen Fahrzeuge von Quantron. Aktuell befinden sich ein 7,5-Tonnen-Lieferwagen, ein 44-Tonnen-Schwerlaster und ein kommunales Müllentsorgungsfahrzeug in der Entwicklung. Dies geht aus der Pressemitteilung des Augsburger Systemanbieters von E-Mobilität hervor.
https://www.h2-view.com/story/...option-of-hydrogen-fuel-cell-trucks/ Ballard Power Systems and Quantron AG will look to bring several brand-new hydrogen fuel cell electric trucks to the market to help accelerate the adoption and deployment of hydrogen. The collaboration will look to integrate Ballard?s FCmove family of heavy-duty fuel cell power modules into Quantron?s electric drivetrain and vehicle fleet with an initial deployment slated for 2022.
?Was mich nur wundert, sind die eklatanten Kursschwankungen. Man sollte doch meinen, dass die Aktionäre aufgrund der doch mittlerweile gehäuft guten Nachrichten für die Wasserstoffbranche vermehrt zukaufen. Aber niente, Tristesse überall. Ich versteh' die Welt nicht mehr...
Daten so ernüchternd schwach sind, darf man nicht zu viel erwarten. Einerseits sind die "guten Nachrichten" wohl noch nicht einmal geeignet, die bereits heute bestehende Überbewertung zu rechtfertigen, andererseits bin ich skeptisch, ob "gute Nachrichten" des Wasserstoff-Sektors auch gute für Ballard sind, zeigen sie doch, wieviele Wettbewerber sich dort tummeln. Der Hype im zweiten Halbjahr 2020/Frühjahr 2021 war nicht fundamental begründet, sondern schlicht irrational.
schön getroffen haben. ;-) Übrigens hat mir mein Engagement in Ballard sowohl 2000 als auch 2021 jeweils einen geilen Spritverbrenner finanziert. Hat also doch was, so eine Brennstoffzellenaktie. Man muss nur wissen, wann mit Zocken genug ist.
Jetzt gehts erstmal weiter Richtung Süden, mal sehn wo der Zug stoppt wenn der Markt zu fallen beginnt. Siehe heute. Da wirds nochmal die ein oder andere halbierung geben. Gut für uns trader. Meine bescheidene Meinung