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Canton et
Situation : entre Gletch et Andermatt voir MAP
Ouverture : Le col est ouvert du mois de mai au mois d'octobre, selon l'enneigement
Jusqu'au début du siècle, le col de la Furka a été le plus long col carrossable de Suisse. De son sommet, à 2431 mètres, le regard découvre dans la direction des cantons primitifs le pays d'Urseren, de Realp à Andermatt. De l'autre côté, il plonge sur le valais. Mais à l'horizon se détache une splendide chaîne de monts neigeux : le Weisshorn, les Mischabel et même le Cervin.
Construite de 1863 à 1867, la route qui relie Oberwald (valais) à Hospental (Uri) mesure 37 kilomètres. Sa largeur varie entre 4.5 mètres et 6 mètres. Sa déclivité ne dépasse jamais 11%. Mais la majorité des virages a été considérablement améliorés.
De Brig, située à 680 mètres, à Andermatt, située à 1444 mètres, la route compte 84 kilomètres, mais entre Gletsch (1762 mètres) qui marque le réel début du col et Andermatt, il n'y a que 32 kilomètres.
En 1878, laposte a transporté 2000 voyageurs entre Brig et Andermatt. Cinquante ans après, leur nombres s'élevait à 20'000. Aujourd'hui, grâce au chemin de fer Furka-Oberalp, ouvert depuis 1926, et aux nombreux véhicules privés, plus de 100'000 personnes utilisent la Furka pendant les mois touristiques.
Du côté de valaisan, entre Gletsch et le sommet de la vallée s'ouvre un splendide panorama dont le point le plus attirant est le glacier du Rhône d'où naît le fleuve qui va se perdre dans les eaux de la Méditerranée.
La langue de glace qui descendait presque jusqu'à l'hôtel de Gletsch, voilà un siècle et demi, décroît avec rapidité et se stabilide à la hauteur de l'hôtel Belvédère.
Alors qu'il tombe en moyenne cent centimètres d'eau par année dans la vallée de Conches, les précipitations sont d'environ de deux mètres au sommet du col. Cette région, entourée de cîmes glacées, est considérée comme une des plus humides de la Suisse. Les chutes de neiges représentent 50 à 65 % des précipitations annuelles.