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Während die zweigleisige Hauptstrecke, die für mehr Berieb auf der Anlage sorgt, ohne Bahnhof auskommt, zweigt im verdeckten Teil die Nebenbahn ab und endet in einem Kopfbahnhof.
Der Endbahnhof ist mit einem kleinen Lokdepot, Wagenabstellgleisen und einem Ladegleis zum Güterumschlag ausgestattet, so dass für regen Betrieb gesorgt ist.
Denkbar wäre, im rechten Anlagenteil noch einen Industrieanschluss, etwa zu einer kleineren Fabrik, einzufügen.
Um ein parallel zur Anlagenkante geführtes Gleis zu vermeiden und gleichzeitig eine elegantere Gleisführung zu erzielen, ist die "Paradestrecke" im Vordergrund leicht geschwungen verlegt.
In die Kehrschleife für die Nebenbahn ist ein Schattenbahnhof integriert. Um die Züge auch mal einfach fahren zu lassen, ist der Wechsel von der Nebenbahn auf die Hauptstrecke möglich.
Nebenbahn-Endbahnhof
Anlagenbau