Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/11569

<h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. L'autorizzazione per la costruzione di nuovi raccordi autostradali dipende in primo luogo dai risultati degli studi sul traffico. Non si possono indicare criteri ben determinati e di validità generale, visto che le caratteristiche del traffico, quelle topografiche ed economiche variano considerevolmente a seconda della situazione.</p><p></p><p>2. Per valutare un eventuale trasferimento del traffico pesante nazionale e internazionale sulla rete di strade nazionali vanno considerati sia gli aspetti economici, nonché le esigenze della sicurezza del traffico e quelle ambientali.</p><p></p><p>3. Il Consiglio federale riesaminerà in modo la procedura finora adottata per autorizzare la costruzione di nuovi raccordi autostradali. A parte questo intervento e un postulato analogo de Consigliere federale Theiler, molteplici richieste da parte dei Cantoni, che esigono la costruzione di ulteriori raccordi, hanno indotto a riesaminare la prassi attuale. Senza voler anticipare i risultati di tale esame, possiamo tuttavia rammentare che la rete svizzera di strade nazionali e di superstrade dispone in media di un raccordo ogni tre chilometri; sicuramente una delle più elevate densità di raccordi autostradali al mondo.</p>  Risposta del Consiglio federale.