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Avec l’emplacement de la batterie du R1, le centre de gravité est sacrément bas et n’est pas en mesure de reculer au-delà de l’essieu arrière en cas d’accélération, ce qui rend la possibilité d’un R1T qui fait un wheelie-pop extrêmement improbable, même si le modèle avait un arrière incroyablement mou. suspension.
Cette dernière affirmation est donc hautement improbable. Et même si nous n’excluons pas entièrement l’option d’un modèle Rivian de 1 000 chevaux sur la plate-forme R1 (comme le R1X, selon la rumeur précédente), le concept de celui-ci utilisant un groupe motopropulseur à deux moteurs est également très improbable.
Rivian a définitivement plus d’innovation en perspective pour les futurs dérivés, et si les modèles Ascent se concrétisent avec l’une des affirmations ci-dessus, cet auteur sera heureux d’admettre qu’il avait tort. Mais pour l’instant, traitons cela comme une rumeur et rien de plus.
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