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Die Mitte der 70er-Jahre erstellte Sagigrabenbrücke wie auch die beidseitigen Lehnenbrücken sind in schlechtem baulichem Zustand und müssen ersetzt werden. Der Neubau erfolgt mit einer 150m langen, dreifeldrigen Betonbrücke in Form eines Hohlkastenträgers mit angepasster Linienführung.
Im Herbst 2022 wurde auf der Westseite des tief eingeschnittenen Sundgrabens mit dem Trasseaushub und der Baugrube für das erste Brückenwiderlager gestartet. Die anspruchsvolle Geologie und Topografie brachten erste Herausforderungen mit sich:
- Wegen des vernässten, bindigen Untergrunds musste der neue Strassenoberbau auf Frosttiefe bemessen und mit Geotextilien verstärkt werden.
- Das eingesetzte Aushubmaterial für den Aufbau der Steilböschung (sog. bewehrte Erde) oberhalb der bergseitigen Stützmauer musste mit Kalk stabilisiert werden, um beim Einbau eine ausreichende Verdichtung zu erzielen.
- Der Bau der 70m langen Regenwasser-Ableitung in steilstem Gelände ist mit einem Schreitbagger und der Unterstützung einer Seilwinde erfolgt.
Bis zum Beginn der Hauptarbeiten für die neue Brücke im Frühjahr 2023 werden nun verschiedene Werkleitungen verlegt und sobald es die Witterungsverhältnisse zulassen auch erste Strassenbauarbeiten durchgeführt.
Es ist und bleibt spannend auf dieser Baustelle - weitere Infos folgen…
Interlaken, Januar 2023
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