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Pneus d'hiver
Pour circuler en hiver, vous devriez équiper votre voiture de pneus d'hiver. Si vous provoquez un accident en raison de l'équipement insuffisant de votre véhicule, votre assureur peut réduire ses prestations ou exercer son droit de recours.
En outre, si votre véhicule équipé seulement de pneus d'été reste bloqué en hiver et gêne la circulation, vous pouvez être tenu pour responsable de manquement aux règles de la circulation routière. La neige et le verglas représentent un défi pour les conducteurs de véhicules. Mais une chaussée mouillée exige, elle aussi, une adaptation de la vitesse aux conditions de la route.
En Suisse, il n’existe pas
d’obligation légale d’équiper son véhicule de pneus d’hiver. C’est cependant le
cas en Allemagne et en Autriche pour pouvoir circuler dans des conditions
hivernales.
Conseils:
Pendant les mois d'hiver,
équipez votre véhicule de pneus d'hiver (M+S, Mud & Snow) avec une
profondeur de profil de 4 millimètres au moins. En plaine: gardez-les d'octobre
à Pâques.
Adaptez votre conduite aux
conditions de la route: réduisez votre vitesse, augmentez la distance de
sécurité, conduisez souplement, accélérez et freinez en douceur et rappelez-vous
que la distance de freinage est plus longue. Faites preuve de vigilance au
niveau des dos d'âne, des ponts, des sorties de tunnels et lors de la traversée
de forêts.
Pneus quatre saisons: pas une vraie alternative
De nombreux propriétaires de voiture se demandent si les pneus quatre saisons, qui sont meilleur marché, constituent une bonne alternative à l’achat d’une paire de pneus d’été et d’une paire de pneus d’hiver. Même si les modèles toutes saisons ont fait de sérieux progrès, ils demeurent – d’une manière générale – une solution de compromis. En effet, lorsqu’ils présentent des propriétés estivales convaincantes, ils montrent des faiblesses sur la neige et s’ils affichent de bonnes propriétés hivernales, ils ont des inconvénients lorsque le mercure grimpe. C’est pourquoi ils représentent un compromis envisageable uniquement pour les automobilistes occasionnels, qui peuvent renoncer à prendre le volant selon les conditions météo. Quant aux conducteurs qui circulent en toute saison et par tout temps, il leur est recommandé d’opter pour les traditionnels pneus d’hiver et pneus d’été, qui sont bien plus sûrs, et de les monter à temps en automne et au printemps.