Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/267735

<h2>SubmittedText<h2><p>Depuis des années, il y a débat sur les avantages et inconvénients des lignes électriques sous terre par rapport aux lignes aériennes. Les faits sont aujourd’hui clairs en ce qui concerne la protection du paysage et la santé publique. Au niveau économique il s’est avéré que les lignes enfouies offrent un avantage tangible en ce qui concerne les pertes d’énergie et même au niveau des coûts, si l’on considère la durée de vie des installations et non seulement le coût de construction. L’acceptation par la population d’un projet de lignes sous terre est notamment nettement plus grande et la procédure d’autant plus courte.</p><p>&nbsp;</p><p>Swissgrid, responsable du réseau de distribution électrique en Suisse, reste malgré tout extrêmement réticent à intégrer ces constats objectifs dans sa planification et réalise de petits projets de mise sous terre seulement quand elle est forcée à le faire et en reculant.</p><p>&nbsp;</p><p>En octobre 2023 une étude internationale dirigée par l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) portant sur les principales causes des pannes de courant en Europe a été publiée. Il s’agit de la première étude offrant une vision complète de cette problématique en Europe. Les auteurs se sont penchés sur 478 coupures de courant survenues dans toute l’Europe au cours des trente dernières années et sur 14557 incidents répertoriés sur le réseau électrique italien.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Résultats: la météo est impliquée directement ou indirectement dans 90% de ces événements. Et évidemment ne sont touchées que les lignes aériennes.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Il est par conséquent admis de conclure que les lignes aériennes présentent de claires faiblesses en comparaison aux lignes câblées sous terre&nbsp; en ce qui concerne la sécurité et la fiabilité de l’approvisionnement électrique.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>Tenant compte de ce qui précède, je prie le Conseil fédéral de répondre aux questions suivantes :</p><p>&nbsp;</p><p>- Est-ce que l’administration a intégré les résultats de l’étude de l’EPFZ, ou compte-t-elle le faire ?</p><p>- Sachant que l’industrie suisse dispose de toute la technologie et du savoir-faire, est-ce que le Conseil fédéral est (enfin) prêts à inverser les règles en donnant la priorité aux lignes haute tension sous terre et permettre les lignes aériennes seulement lorsque le câblage est objectivement prouvé impossible, sans aucun tracé alternatif raisonnablement envisageable?</p>