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Die Ausbaustufe II ist typischerweise für B20 Motoren gedacht die in Rallys oder in Bergrennen eingesetzt werden.
Neben der Modifikation der Ausbaustufe I werden noch folgende Modifikationen hinzukommen:
- Ein überarbeiteter Zylinderkopf mit grösseren Ventilen und überarbeiteten Ein- und Auslasskanälen
- 278-292-Grad Nockenwellen
- Doppelte Ventilfedern
Motoren der Ausbaustufe II können mit SU- oder 45er-Webervergasern mit entsprechend angepasster Ansaugbrücke und Luftfiltern gefahren werden.