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Jetzt habe ich das mal das Kurven nur mit Seitenruder und Turn Coordinator (172er, FS 2004) ausprobiert:
Mit dem Seitenruder nach rechts wandert die Kugel sofort ganz nach links, die linke Fläche hebt sich (Schräglage knapp 20°) und die Kugel wandert wieder in die Mitte, dann mit dem Seitenruder die Anzeige für eine Standardkurve halten, was viel Aufmerksamkeit erfordert.
Leider kann ich nicht beurteilen, ob das in Wirklichkeit auch so ist (Stefan?).
Gruß!
Hans
Sorry, aber ich halte den MSFS für solche Versuche als ungeeignet, da mir das darunterliegende aerodynamische Modell als viel zu simpel gestrickt vorkommt. Oder unterscheidet er inzwischen bei Größe und Angriffspunkt des Auftriebes zwischen linker und rechter Tragfläche, um auch Asymetrie abzubilden? Mir kam es immer so vor, als ob die Flugzeuge beim MSFS an einem zentralen Punkt (Center-Of-Lift) aufgehängt wären, und von daher nicht mal halbwegs(!) realistisch getrudelt haben. X-Plane konnte das schon mmer besser.
Gruß
Manftred