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|Das ursprünglich mit einer Campagnolo Rennrad-Schaltung ausgerüstete Crossrad sollte auf Rohloff-Nabe umgebaut werden. Dabei galt es verschiedene Probleme zu lösen: Spannen der Kette, Abstützung des Drehmoments, Zugführung und Schalten vom Rennlenker aus.|
Wir entschieden uns für einen Aufbau mit Kettenspanner, Drehmomentabstützung auf die Scheibenbremsaufnahme und Bedienung über den Schaltgriff von Mittelmeyer (der originale Schaltgriff passt nicht auf Rennlenker).