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United Airlines hat nach dem Vorfall am vergangenen Wochenende, bei dem der Motor eines Flugzeugs nach dem Start am Samstag explodierte, 24 Flugzeuge am Boden ausgesetzt.
Die Federal Aviation Administration und das National Transportation Safety Board haben auch Untersuchungen zu Flug UA328, einer Boeing 777, die von Denver nach Honolulu flog, eingeleitet. Der Flug kehrte sicher nach Denver zurück und wurde von Rettungskräften empfangen.
'Basierend auf den ersten Informationen kamen wir zu dem Schluss, dass das Inspektionsintervall für die hohlen Fanschaufeln, die nur für dieses Triebwerksmodell einzigartig sind und ausschließlich in Boeing 777-Flugzeugen verwendet werden, verlängert werden sollte', sagte FAA-Administrator Steve Dickson sagte in einer Erklärung Am Sonntag fügte die Agentur hinzu, eine Notfall-Lufttüchtigkeitsrichtlinie herausgegeben.
Es wurden keine Verletzungen im Flugzeug oder am Boden gemeldet – der Vorfall hinterließ jedoch Trümmer, die in den Vororten verstreut waren.
Ein Vertreter von United erzählte Reisen + Freizeit Am Montag wartete die Fluggesellschaft darauf, die Lufttüchtigkeitsrichtlinie der FAA zu sehen, um 'zu bestimmen, welche Inspektionen durchgeführt werden müssen, damit wir das Flugzeug wieder in unsere Flotte aufnehmen können'.
Der Vorfall hat auch dazu geführt, dass Boeing empfohlen hat, alle 777-Flugzeuge mit einem bestimmten Triebwerk am Boden zu halten. Die Associated Press berichtete Montags. Das Flugzeug United Airlines auf Twitter bestätigt dass sie der Empfehlung folgen.Vereinigter Schutt Bildnachweis: CHET STRANGE/AFP über Getty Images
United ist die einzige US-Fluggesellschaft mit dieser Kombination aus Flugzeug und Triebwerk in ihrer Flotte. Der AP berichtete jedoch, dass auch Japan die Flugzeuge geerdet habe, und verwies auf einen Vorfall im Dezember, bei dem ein Triebwerk der PW4000-Familie auf einem Flug der Japan Airlines von Naha nach Tokio Schäden am Triebwerksgehäuse und fehlende Lüfterflügel erlitt. Nach diesem Vorfall wurden strengere Kontrollen angeordnet.
Außerdem ist die NTSB sagte es würde im Rahmen seiner Untersuchung den Cockpit-Sprachrekorder und den Flugdatenrekorder von United analysieren sowie Wartungsaufzeichnungen einsehen.
Der Vorfall ereignet sich nur Monate nach dem Die FAA hat die Boeing 737 Max wieder zum Fliegen freigegeben nach fast zwei Jahren vor Ort. Im Dezember absolvierte sie ihren ersten Passagierflug.
Alison Fox ist Autorin für Travel + Leisure. Wenn sie nicht in New York City ist, verbringt sie ihre Zeit gerne am Strand oder erkundet neue Reiseziele und hofft, jedes Land der Welt besuchen zu können. Folge ihren Abenteuern auf Instagram .