Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/123845

<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé, dans le cadre de l'examen du projet d'assainissement du tunnel routier du Saint-Gothard, de comparer les options "Assainissement sans la construction d'un second tube" et "Assainissement avec la construction d'un second tube sans augmentation des capacités".</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Le 17 décembre 2010, le Conseil fédéral a transmis un rapport de base sur la réfection du tunnel routier du Saint-Gothard à la Commission des transports et des télécommunications du Conseil des États. Le 18 octobre 2011, un rapport de synthèse étudiant les répercussions des options de réfection envisagées sur l'économie régionale a été élaboré en complément. Ces deux rapports examinent à la fois les options qui prévoient la construction d'un second tube et celles qui l'excluent. Compte tenu de l'importance cruciale du fonctionnement de l'autoroute ferroviaire dans le cas d'une réfection sans construction d'un second tube, un rapport de synthèse concernant les possibilités offertes par ce dispositif durant la réfection a également été rédigé.</p><p>Durant le premier semestre 2012, sur la base de ces rapports, le Conseil fédéral prendra une décision concrète concernant la suite du projet de réfection du tunnel routier du Saint-Gothard. Pour ce faire, il prendra en considération les souhaits de la Commission des transports et des télécommunications du Conseil national et comparera les options envisagées pour la réfection.</p>  Le Conseil fédéral propose d'accepter le postulat.