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Surveillance acoustique de la chaussée sur la N1 Rolle-Morges
La surveillance acoustique de la chaussée de l'autoroute N1 dans le canton de Vaud a été réalisée en quatre points de mesure (trois ACMR 8 et une couche de PA 11) sur une période de 5 ans.
Le programme de mesure comprenait trois mesures statistiques de passage (SPB), chacune selon la norme DIN EN ISO 11819-1 et l'annexe 1c de la directive sur le bruit routier, et des mesures statistiques annuelles des émissions (SEM) selon l'annexe 1c.
Les enregistrements annuels SEM ont été évalués spectralement et comparés au modèle STL86+, dans lequel la vitesse moyenne de passage était déterminée à l'aide d'un radar latéral et le nombre de véhicules qui passaient était compté à l'aide d'un enregistrement vidéo.
Les mesures statistiques de passage ont été effectuées avec deux microphones à une distance de 5 et 7,5 m de la voie de droite, conformément à la réglementation suisse et aux normes internationales. Outre le niveau de bruit, la vitesse de chaque véhicule a été enregistrée. Les températures de la surface de la route et de l'air ont été enregistrées pendant toutes les mesures et utilisées pour la correction de la température.
Prestations
- Mesures statistiques annuelles des émissions, évaluation selon l'annexe 1c des directives de l'OFEV sur le bruit routier, Bulletin technique pour les mesures de la qualité acoustique des revêtements routiers, avec calcul de l'indice SEM et de la valeur caractéristique du revêtement
- Mesures statistiques de passage et affichage des spectres de passage moyens pour les camions et les voitures particulières selon la norme ISO 11819-1 et l'annexe 1c des directives de l'OFEV sur le bruit routier : comparaison avec le modèle STL86+ et le modèle EMPA97, tant pour les voitures particulières que pour les camions
Client
OFROU Office fédéral des routes
Filiale Estavayer-le-Lac
Dates du projet
2013-2018