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Ernst Krenkel serait un pionnier des liaisons radio en Arctique par le biais d’expéditions polaires.
Krenkel réussi à convaincre les responsables moscovite de la Nizhegorodskoj Radiolaboratory de fournir des équipements radio pour son expédition. Il a fait le tour des responsables de la Navy à Leningrad. Il leur a expliqué que le Nizhegorodskaya Radiolaboratory lui avait donné un équipement radio à tester dans l’Arctique et il était prêt à combler toutes lacunes radio dans les expéditions polaires.
Krenkel était à Moscou, spécialisé opérateur radio dans la marine. Il a toujours été à la recherche d’une occasion pour se déplacer vers le Grand Nord. Il s’est joint à une expédition en hiver 1929-1930 sur la Terre de Franz Josef comme un opérateur radio, utilisant l’indicatif RPX. Début 1930, il a dépassé toutes les prouesses antérieures en faisant contact avec l’expédition antarctique de l’amiral Byrd. C’était sur une longueur d’onde de 42m. Il utilisait une puissance de 250w, alors que l’équipe de l’amiral Byrd avait 700w. L’opérateur radio de l’expédition de Byrd était Howard Meson, avec l’indicatif WFA.
Les autorités russes ont tenu à utiliser les dirigeables dans l’Arctique, ainsi en 1931 Krenkel rejoint l’équipage du « Graf Zeppelin », avec Rolf Kluge (qui deviendra plus tard DK4MF) et deux autres opérateurs. Ce vol a été organisé en vue de l’exposition de 1932, qui avait été désignée «année polaire internationale»
Le vol a duré 104 heures et a couvert plus de 8000 miles. Départ du Zeppelin Hangar de Friedrichshafen, à Leningrad, Arkhangelsk (Archangel), puis à la Terre de Franz Josef. Retour par Severnaya Zemlya et Cap Tscheljuskin).
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Info: 3A2LF – Pour fêter le soixantième anniversaire l’Association on des radioamateurs de Monaco, A.R.M., fondée en 1953 et membre de l’IARU Région I depuis 1968, les membres de l’association utilisent du 1er au 31 décembre 2013 l’indicatif spécial 3A60ARM, toutes bandes, tous modes.
QSL information via 3A QSL bureau exclusivement (ARM, B.P.2 MC 98001 MONACO).
Envoi de bureau à bureau préférable.
Si envoi direct PAS d’IRC dont la validité s’arrête au 31 décembre 2013.
NO eQSL, NO LOTW
Ce kit se languissait sur mon bureau depuis plusieurs mois. Je l’avais acheté auprès de Kits and Parts (W8DIZ) il y a plusieurs mois en même temps que l’ampli 5W classe C pour ma balise WSPR. Il couvre toute la…
Après plus de 10 ans au service du DMF j’ai souhaité céder la place.
Je remercie F8GGZ d’avoir bien voulu prendre cette responsabilité.
A partir du 1 er janvier 2014 la gestion « Diplome des Moulins » sera assurée par F8GGZ (Michel).
Sous sa responsabilité :
– gestion des activités (logs et validations)
– gestion du diplome
– gestion des tickets d’extension
– gestion des coupes et récompenses
73s de F5PEZ(André)
Le ballon de Jim N2NXZ est parti de Rochester dans l’état de New York hier 3 décembre à 23h utc.
Il emmène à bord des émetteurs UHF transmettant en RTTY:
N2NXZ-1 434.550Mhz 50 Bauds 7n2 shift 500 hertz
N2NXZ-2 434.445Mhz 50 Bauds 7n2 shift 500 hertz
Plus une transmission APRS 144.800 active selon législations locales.
Voir le suivi en direct sur www.radiocom.org/radioamateurs
Via: pcinpact.com – La Poste et Parrot en avaient fait une blague de premier avril, Amazon l’a fait. Le revendeur vient en effet d’annoncer son projet Prime Air : un drone de livraison permettant d’atteindre le client en moins de 30 minutes depuis un dépôt. Le tout devrait aboutir en 2015.
Si les drones sont dans la tendance en ce moment, on voit beaucoup de projets plus ou moins fous annoncés, sans forcément que cela n’aboutisse au final sur quelque chose de concret. La contrepartie d’être un produit « à la mode ». Quoi qu’il en soit, cela n’empêche pas certains d’imaginer de véritables usages à ces petites bêtes, comme Amazon qui travaille dans ses centres de R&D à la mise en place de son projet Prime Air.
Derrière ce nom se cache un drone qui serait capable de vous livrer un paquet d’un maximum de 2,27 kg dans les trente minutes depuis un dépôt. La société indique que tout est prêt de son côté, mais que l’accord et la mise en place de règles par la FAA (Federal Aviation Administration) est encore nécessaire. Des tests complémentaires vont être menés d’ici à 2015. Il faut en effet s’assurer que tout est en place pour garantir la sécurité du public (et celle du colis ?), car si tout le monde se met à effectuer des livraisons ainsi, le ciel va rapidement devenir un enfer et les voleurs en herbe s’en donner à cœur joie.
Quoi qu’il en soit, la blague de La Poste et Parrot semble bien finir par devenir une réalité. Amazon a ainsi publié une vidéo de démonstration de sa technologie. Reste à voir ce qu’il en sera dans la pratique.
Info: F0DWW – La 4° journée de 2013 du radio club F6KAM aura lieu le samedi 14 décembre 2013 au local de Clib relais de St Bonnet 03 Yzeure.
Kenwood vient de publier la version anglaise (après celle en japonais il y a quelques mois) de la revue technique détaillée du TS-990s. Comme pour tous les transceivers récents de la marque, ce In-Depth Manual de 102 pages donne un éclairage…
Source: ke5ggy – Pour la 8ème année consécutive, les jeunes enfants auront la possibilité de parler au Père Noël par la magi de la radio sur le réseau mis en place sur la fréquence 3,916 MHz.
Le réseau est ouvert à tous les opérateurs radioamateurs licenciés qui aurons invité des jeunes à leur qra pour s »adresser au Père Noël à cette occasion.
Le réseau démarre à 8:30 PM (Central).
Une préinscription est possible en se signalant à partir de 8:15 PM (Central) ou par mail à
Voici les jours et heures du réseau du Père Noël (Jours et heures US Central)
Saturday, November 30
Tuesday, December 3
Thursday, December 5
Saturday, December 7
Monday, December 9
Wednesday, December 11
Friday, December 13
Tuesday, December 17
Thursday, December 19
Friday, December 20
Saturday, December 21
Sunday, December 22
Monday, December 23
Tuesday, December 24
Pour plus d’informations sur le réseau 3916, contacter Pete Thomson, KE5GGY à