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Im Rahmen des Konzeptteils des Sachplans Infrastruktur der Luftfahrt (SIL) hat der Bundesrat das Ziel formuliert, den Militärflugplatz Payerne für die Zivilluftfahrt zu öffnen. Aus einem reinen Militärflugplatz soll ein Militärflugplatz mit ziviler Mitbenützung werden. Am 7. Dezember 2007 hat die Landesregierung mit der Zustimmung zum SIL-Objektblatt den generellen Rahmen für die Nutzung des Flugplatzes Payerne festgelegt.
Anfangs 2008 erteilte das BAZL eine Teil-Baubewilligung für den Neubau des BFU. Der Entscheid erlaubte es mit den Vorbereitungsarbeiten zu beginnen. Mit der Baubewilligung des BAZL kann der Bauherr, das Bundesamt für Bauten und Logistik (BBL), nun den Neubau auf dem Flugplatz Payerne realisieren. Um Verzögerungen beim Projekt auszuschliessen, hat das BAZL möglichen Beschwerden die aufschiebende Wirkung entzogen.
Die Entscheide über das Betriebsreglement, das die operationellen Belange des Flugplatzes regelt, sowie die Baubewilligung für das Vorfeld (Plangenehmigung) und die Gebäude für die Gesellschaft Speedwings sollten in den nächsten Monaten fallen.