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Long Way Upapple Tv Review
Cuando nos enteramos de la nueva serie de Apple TV + Largo camino hacia arriba , habíamos recordado que Ewan McGregor había viajado por todo el mundo en una motocicleta en otras series, pero no nos dimos cuenta de cuánto tiempo había pasado en realidad. Ronda de largo camino fue en 2004 y Largo camino hacia abajo fue en 2007. Así que pensamos que sería divertido ver a McGregor, ahora cerca de los 50, y su amigo Charley Boorman, que tiene más de 50, hacer un viaje como hombres de mediana edad. Pero lo que acabamos viendo nos hizo sentir menos que animados.
LARGO CAMINO ARRIBA : ¿TRANSMITIRLO O SALTARLO?
Tiro de apertura: Ewan McGregor habla con los directores David Alexanian y Russ Malkin sobre las dos primeras aventuras en motocicleta que él y su mejor amigo Charley Boorman tuvieron: Ronda de largo camino en 2004 y Largo camino hacia abajo en 2007.
La esencia: Como explica McGregor, los dos amigos siempre tuvieron la intención de filmar otra aventura, pero la vida se interpuso y los dos perdieron el contacto. Pero cuando Boorman sufrió un grave accidente de motocicleta que esencialmente le destrozó la pierna derecha, entre otras lesiones graves, los dos amigos se volvieron a conectar. Se hizo un plan para hacer una tercera serie, esta vez con los dos cabalgando desde el extremo sur de América del Sur hasta Los Ángeles en unos 90 días.
Pero hacer eso requiere meses de preparación, ya que el primer episodio de Largo camino hacia arriba examina. McGregor, Boorman, Alexanian y Malkin se reúnen en la casa de McGregor en el área de Los Ángeles y comienzan a discutir cuán ambicioso quieren que sea este nuevo viaje, el primero en 12 años. Esta vez, McGregor, que se ha convertido en un defensor de la energía solar (alimenta su casa con células solares) y vehículos eléctricos, va a convertir su VW Beetle antiguo en un vehículo eléctrico, quiere hacer todo el viaje en motocicletas eléctricas.
Sin embargo, hay un par de problemas con eso: el desarrollo de motocicletas eléctricas se ha quedado rezagado con respecto al desarrollo de automóviles eléctricos, y la autonomía es un factor importante. Cuando el cuarteto visita a un experto en vehículos eléctricos, el viejo amigo está emocionado de ver si pueden hacerlo, pero les advierte que casi todas las motocicletas eléctricas obtienen un máximo de 120 kilómetros por carga. Para agravar este problema, las estaciones de carga que permiten una carga rápida serán escasas, especialmente en áreas donde McGregor y Boorman estarán en áreas silvestres u otras áreas sin una tonelada de gente.
Pero los cuatro atraviesan Estados Unidos y Europa en busca de soluciones, y el personal de producción se instala en una oficina de Londres. Harley-Davidson se compromete a modificar sus prototipos de motocicletas eléctricas para que tengan un mayor alcance y sean más resistentes. Una nueva compañía de vehículos eléctricos en Michigan, Rivian, dice que pueden construir dos vehículos eléctricos de apoyo para la tripulación en el lapso de varias semanas, a pesar de tener solo un prototipo ensamblado. También se comprometen a instalar estaciones de carga a lo largo de la ruta de más de 10,000 millas.
Esos dos desafíos son el eje principal del episodio, al igual que la planificación de la ruta. El Boorman vuelve a sufrir lesiones graves en otro accidente de motocicleta, pero de alguna manera se recupera a tiempo para volver a subirse a la bicicleta y estar listo para el vuelo a Ushuaia, Argentina, donde el viaje comenzará en el invierno más nevado (recuerde: septiembre es el final del invierno en el hemisferio sur) que han tenido allí en 25 años.
Foto: Apple TV +
¿Qué programas te recordará? Ronda de largo camino y Largo camino hacia abajo , por supuesto, excepto con la tecnología 2019-20 y dos tipos que tienen entre 40 y 50 años en esas bicicletas.
Nuestra Toma: Como alguien que no ha hecho un montón de viajes internacionales desde mediados de los años 2000, entiendo el deseo de McGregor y Boorman de volver allí después de un largo descanso, incluso si nunca vamos a andar en motocicletas caras como ellos. hacer. A McGregor le encanta ser uno con la carretera, y también le encanta lo mucho que estos viajes unen a él y a su viejo amigo, a través de todos los altibajos. Y lo que les encanta hacer es bajarse de la bicicleta en lugares aleatorios y explorar. El hecho de que ambos hayan estado deseando hacer eso, a pesar de estar en otros proyectos, durante los últimos doce años, lleva este proyecto masivo a un nivel con el que cualquier persona con pasión por los viajes puede identificarse.
Lo que no me gustaba eran las empresas que hacían todo lo posible para que McGregor, Boorman y los vehículos del equipo de producción se adaptaran a su deseo de hacer este viaje con motocicletas eléctricas. Sí, entendemos el deseo de McGregor de dejar una menor huella de carbono en este viaje, pero por alguna razón, él y el resto de la tripulación no aceptarían un no como respuesta cuando les dijeron que la tecnología todavía no está allí.
Si bien estoy a favor del ingenio que tanto HD como Rivian pusieron en sus respectivos proyectos con tan poco tiempo de anticipación, y estaban felices de poder cumplir con los millones de dólares y horas de mano de obra gratuita, el ejecutivo de HD admitió que todo el equipo se ofreció como voluntario. su tiempo libre para mejorar las bicicletas, nos hizo sentir malhumorados. Quiero decir, Rivian se comprometió a instalar 10,000 millas de estaciones de carga, ¡por el amor de Dios!
Incluso en 2019, cuando éramos libres para viajar y hacer cosas como salir de casa, tal gasto nos habría incomodado. En lugar de mostrar a dos tipos en sus dos bicicletas favoritas haciendo el viaje, como lo hicieron las dos series anteriores, hicieron que las empresas les entregaran tecnología no probada por valor de millones y les dijeran: ¡diviértete! Escuche, entendemos que si McGregor y Boorman pueden lograr esto, ambas compañías se beneficiarían enormemente de tener sus nombres adjuntos al programa. Pero algo sobre esto no se sintió bien y nos hizo disfrutar mucho menos del primer episodio.
Sexo y piel: Tal vez cuando McGregor habla de sentir el camino debajo de él porque los ciclos electrónicos no retumban, pero eso es todo.
Disparo de despedida: Boorman y McGregor ven la ciudad de Ushuaia desde la ventana de su avión, enmarcada contra montañas nevadas y un colorido amanecer.
Estrella durmiente: El personal que mantiene en marcha esta operación, y la gente de las distintas empresas que hicieron un kilómetro o una docena extra para preparar los vehículos para el viaje.
Most Pilot-y Line: Ninguno, de verdad.
Nuestro llamado: TRANSMITIRLO. Estamos a bordo por la emoción del viaje y las impresionantes imágenes que veremos en Largo camino hacia arriba Además, ver a McGregor y Boorman renovar su amistad será divertido. Pero el privilegio mostrado en este viaje es asombroso y resta valor a nuestro disfrute del espectáculo.
- Decididor (@decider) 21 de septiembre de 2020
Joel Keller ( @joelkeller ) escribe sobre comida, entretenimiento, paternidad y tecnología, pero no se engaña a sí mismo: es un adicto a la televisión. Sus escritos han aparecido en el New York Times, Slate, Salon, RollingStone.com, VanityFair.com, Fast Company y en otros lugares.