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Sicherlich war das Jahr 1955 das schwärzeste in der Karriere von Heini Walter. In gutem Glauben kaufte er den Merkel-Porsche und startete damit in der 1100 ccm Klasse, in der er alle Rennen gewann. Kurz vor seinem ersten Schweizermeistertitel wurde der Motor beim Rennen in Kandersteg von der Rennleitung untersucht, wobei ein Hubraum von 1300 ccm gemessen wurde. Dies obwohl die Hubraumgrösse "1100 ccm" beim Kauf vertraglich festgehalten worden war. Walter wurde disqualifiziert, musste alle in diesem Jahr gewonnenen Pokale zurückgeben und verlor auch den sicher geglaubten Schweizermeistertitel.