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Der Kongo verhängte eine Sperrung, nachdem zwei Personen positiv auf das Coronavirus getestet wurden. Kongo produziert 60 % des weltweiten Kobalts, einem kritischen Bestandteil von EV-Batterien.
Der Druck auf Auto- und Batteriehersteller wächst, sicherzustellen, dass sie nicht durch den Einsatz von Konfliktmineralien zu Menschenrechtsverletzungen beitragen. Dazu gehört Kobalt, das in handwerklichen Minen im Kongo abgebaut wird, die oft schreckliche Arbeitsbedingungen haben und manchmal sogar Kinder beschäftigen. Tesla hat seinen neuesten „Conflict Minerals Report“ veröffentlicht, um seine Bemühungen um eine verantwortungsvolle Beschaffung …
Für diejenigen von uns, die glauben, dass die gesamte Automobilindustrie schnell von fossilen Brennstoffen auf Strom umstellt, wird es wichtig, jeden Vermögenswert nicht nur aus Umweltgesichtspunkten, sondern auch aus finanzieller Sicht von einem zum anderen zu übertragen. Wir haben bereits über eine wachsende Bewegung berichtet, um …
Die USA importieren die meisten ihrer Mineralien und müssen nachhaltig neue Minen eröffnen, um den Bedarf an Elektroautos und sauberer Energie zu decken.
Der gewählte sambische Präsident Hakainde Hichilema will die schnell wachsende Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge mit Kobalt und Kupfer versorgen.
Je nach Chemierezept einer EV-Batterie reicht die Leistung von First Cobalt für zwischen 335.000 und 700.000 Elektrofahrzeuge.
Die britische Physikerin, Ozeanographin und Fernsehmoderatorin Helen Czerski erzählt die Geschichte von Kobalt und seiner Bedeutung für Batterien und Elektroautos.