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Cravate noire de l'ère de la dépression - L'âge d'or des smokings des années 1930
Autre / 2023
Aujourd'hui, nous partagerons notre examen approfondi des mocassins de conduite de Tod ; caractéristiques des chaussures, les avantages et les inconvénients et si je pense qu'elles valent 495 $ ou non.Table des matièresDévelopperEffondrement
Ce qu'on appelle aujourd'hui Tod's a été fondée en Italie dans les années 1920 par Filippo Della Valle en tant que petite fabrique de chaussures. Dans les années 1950 et 1960, ils produisaient principalement des chaussures de marque maison pour des marques telles que Saks Fifth Avenue et Bergdorf Goodman aux États-Unis. C'est resté une petite entreprise familiale jusqu'à ce que le petit-fils du fondateur, Diego Della Valle, prenne la relève, c'était dans les années 70 et Diego était allé à New York et avait vu une chaussure qu'il aimait vraiment.
Gianni Agnelli en Tod's
C'était un mocassin chaussure de construction de style avec semelle en picots de caoutchouc. Le cuir n'était pas de très bonne qualité, il a donc décidé de le ramener en Italie, d'affiner le design et de l'intégrer à leur ligne de chaussures. Il est rapidement devenu leur modèle signature, Il Gommino. Peu de temps après la production de la chaussure, Diego Della Valle en a intelligemment offert une paire à Gianni Agnelli qui a été reconnu comme une icône de style ; il a aimé la chaussure et il l'a portée à la télévision, ce qui a vraiment stimulé les ventes.
Diego Della Valle
En 1984, Diego Della Valle a décidé de changer le nom pour le rendre plus anglo-américain et c'est ainsi qu'il est devenu JP Tod's. La société a de nouveau changé son nom pour Tod's, abandonnant le JP en 1997. Dans les années 80 et 90, Tod's s'est particulièrement fait une réputation de mocassins de conduite décontractés, c'était leur chaussure. Des superstars emblématiques telles que la princesse Diana ont contribué à propulser la marque en portant des chaussures Tod's.
Aujourd'hui, contrairement à beaucoup d'autres produits de luxe marques , Tod's possède et entretient toutes leurs installations de fabrication qui leur ont permis de résister à la délocalisation vers des pays à faible production et c'est leur façon de tenir la promesse mère du made in Italy et de la qualité. Si vous le regardez du point de vue de la marque, ils ont fait un excellent travail. Le parapluie Tod's comprend des marques comme Hogan, Fay ou Roger Vivier. Bien sûr, toutes leurs entreprises produisent plus de 2 millions de paires de chaussures par an et elles ont en fait augmenté tout au long de la dernière récession de 2009. Aujourd'hui, c'est une entreprise d'un milliard de dollars.
Le modèle que nous avons ici s'appelle Laccetto Gommino et il se vend 495 $ aux États-Unis. Il est bien sûr fabriqué en Italie, mais à part le fait qu'il a des lacets, des cuirs et une semelle en caoutchouc, il n'y a vraiment pas beaucoup plus d'informations sur leur site Web. Considérant que c'est près de 500 $ cher, je trouve cela assez décevant personnellement car ils ne disent rien sur la construction, le cuir utilisé, que ce soit de la peau de vache ou de veau, et en tant que consommateur éduqué, j'aimerais connaître cette information.
Tod's mocassins de conduite bleus
De l'extérieur, ce n'est pas une vraie construction 100% mocassin. La chaussure a les picots en caoutchouc caractéristiques qui permettent à la chaussure la même flexibilité qu'elle le serait avec une semelle entièrement en cuir. En même temps, il dure plus longtemps qu'un simple mocassin à semelle en cuir. Bien sûr, la durée de vie est encore plus courte par rapport à un régulier chaussure habillée pour hommes avec une semelle en cuir ou une semelle en caoutchouc. C'est une chaussure très déstructurée, elle n'a ni talon ni embout et est donc très agréable à porter. Vous pouvez voir qu'il est fait pour la conduite car les galets en caoutchouc remontent jusqu'au talon car lorsque vous conduisez, c'est là que vous avez besoin d'adhérence.
Parce que 495 $, c'est beaucoup d'argent pour une simple chaussure de conduite, beaucoup d'hommes les portent également comme chaussures décontractées, surtout pendant la saison. été . Le problème est que sans le talon et le bout structurés, ils ne sont pas idéaux pour la marche. Elles grossissent et la semelle en cuir s'use beaucoup plus vite.Cliquez ici pour en savoir plus sur les mocassins de conduite
Celui que nous avons commandé est d'un joli bleu et je pense qu'il est fait d'un cuir de veau ou de vachette rétréci, encore une fois, rien n'est mentionné sur le site Web mais si vous regardez de plus près, vous pouvez voir qu'il a une texture de grain de scotch mais c'est pas obtenu en le gaufrant mais simplement en rétrécissant le cuir. Je trouve que c'est plutôt sympa et c'est aussi un peu plus durable que le cuir suédé qui est aussi quelque chose qu'ils proposent.
Boutons en caoutchouc
La couture moc à l'avant de la chaussure est censée être faite à la main, chaque fois que vous faites cela, en prenant le cuir et en le cousant en quelque chose de tridimensionnel, vous obtenez des lignes verticales. Parce que nous avons un cuir rétréci, vous voyez des lignes verticales encore plus prononcées. La chaussure est également doublée de cuir apparemment avec un cuir non teint qui ne se colore pas, surtout lorsque vous la portez pieds nus pendant l'été.
Il n'y a vraiment rien de spécial à l'intérieur et pour le prix, j'aurais espéré un peu plus de contraste ou quelque chose d'intéressant. La semelle intérieure est recouverte d'une seule pièce de doublure en cuir et en dessous, vous pouvez trouver une cale en caoutchouc qui est un peu plus moelleuse et plus confortable pour s'y tenir debout. En même temps, ce n'est pas tout en cuir.
Zoom sur les mocassins Tod's
Chaque paire de mocassins Tod's est composée de 35 pièces en cent étapes et bien que cela semble beaucoup, si vous comparez à un Cousu Goodyear ou cousu Blake chaussures de ville pour hommes, c'est en fait assez peu car le cousu Goodyear est beaucoup plus complexe, nécessite plus de pièces et de temps.
En termes de taille, je porte habituellement une taille 11 US ou 10,5 UK dans une largeur moyenne. Pour les Tod's, j'ai dû réduire la taille et opter pour un 10, alors gardez à l'esprit que c'est une grande chaussure et que c'est une chaussure qui s'étirera avec le temps, donc vous voulez toujours aller plutôt avec une chaussure plus ajustée qu'avec quelque chose qui est trop large.
Le logo de Tod
Tod's Driving Mocs
L'intérieur des mocassins Tod's
Je dois dire non, ce n'est pas le cas parce que si je veux juste une chaussure de conduite et c'est ce que sont les mocassins Tod's, je peux simplement acheter une chaussure ordinaire chaussure bateau , peut-être une paire de Sperrys et cela me coûte 100 $ ou moins et ils font essentiellement le même travail. En plus de cela, je peux les porter dans un cadre décontracté et elles dureront beaucoup plus longtemps car elles ont une semelle en caoutchouc solide.
Si je porte des mocassins Tod's, sinon, ils s'usent rapidement et deviennent un article jetable. De plus, je pense que vous trouverez un meilleur rapport qualité-prix avec d'autres marques.
Regardons Rancourt qui sont fabriqués à la main dans le Maine aux États-Unis ; ils proposent leurs mocassins de conduite avec une semelle en grain de galets pour 295 $. Encore une fois, ils ont un spectre de couleurs plus limité, mais ils ont des styles différents, comme un style penny ou peut-être un style de dentelle en cuir ordinaire.
Maintenant, si vous voulez vraiment une chaussure colorée, Rancourt qui propose un programme sur mesure où vous pouvez choisir la configuration exacte de la semelle, le style, ainsi que le cuir, et vous pouvez même mélanger et assortir pour créer spectateurs et pour vraiment créer une chaussure unique pour vous pour 395 $, soit vingt pour cent de moins que la Tod's.