Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/157054

<h2>SubmittedText<h2><p>Der Bundesrat wird beauftragt, einen Bericht über die Möglichkeiten zum Bau eines neuen Bahnabschnitts vorzulegen, damit die störanfällige Strecke Flamatt-Schmitten optimiert wird und auf der Strecke Bern-Lausanne einige Minuten gewonnen werden.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Der Streckenabschnitt Flamatt-Schmitten liegt in einem geologisch instabilen Bereich. Er ist ein Teilstück der Bahnlinie Bern-Lausanne, welche die Deutschschweiz mit der Romandie verbindet und von strategischer Bedeutung ist. Im Rahmen von Step wurden die Möglichkeiten von Fahrzeitverkürzungen zwischen Bern und Lausanne untersucht. Dabei bezogen sich bestimmte Überlegungen auch auf den fraglichen Abschnitt und auf eine Verbesserung der Betriebszuverlässigkeit in Form eines Synergieeffekts. Wegen der im Vergleich mit den erzielten Fahrzeitgewinnen und Vorteilen für die Betriebszuverlässigkeit hohen Kosten wurden diese Varianten jedoch nicht weiterverfolgt.</p><p>Im Lichte der erneuten Unwetterschäden auf dem Abschnitt Flamatt-Schmitten ist eine neuerliche Prüfung der Situation jedoch angezeigt. Dabei sind die bereits vorliegenden Studienergebnisse zu berücksichtigen. Die Situationsanalyse und die bereits bekannten Studienergebnisse sollen in einem Synthesebericht zusammengeführt werden.</p><p>Aus diesen Gründen unterstützt der Bundesrat den Vorschlag, einen Synthesebericht zu verfassen. Dieser soll prüfen, ob der Bau eines neuen Streckenabschnitts, verglichen mit dem kostspieligen Unterhalt des derzeitigen Abschnitts, zweckmässig ist.</p>  Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.