Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/06928.jsonl.gz/1159

Menu principal
Le baladeur L3 est disponible clé en main complètement équipé pour un prix raisonnable. Il offre les mêmes sensations de confort que le Toureur L3. Néanmoins, il est équipé plus simplement et il est donc plus facile de s'y adapter que le Toureur L3 avec ses manettes de frein de vélos de course et les manettes de changement de vitesses qui se trouvent plus bas.
Sur le baladeur L3, nous installons le dérailleur de moyeu et de chaîne Dual-
Le dérailleur à 9 vitesses de la roue-
La plus petite vitesse du Dual-
Sur le baladeur L3, le guidon peut être customisé à souhait. Ici à droite est représenté une variante pour ceux qui veulent ou doivent manipuler toutes les fonctions d'une seule main: en haut la manette de commutation pour les 9 vitesses du dérailleur de la roue-
Une autre possibilité serait de positionner sur la poignée de droite la manette de commutation des 9 vitesses du dérailleur et sur la poignée de gauche le commutateur rotatif à 3 vitesses.
Sur la poignée sans manette de commutation des 9 vitesses, un rétroviseur pourrait être installé. À la place de la manette du frein en V, une manette pour le frein sur jante hydraulique de Magura pourrait être monté.
Sur le baladeur L3, nous prévoyons de simples freins en V qui ont fait leur preuve.
Comme le baladeur L3 est un longbike complètement équipé, celui-
Le feu arrière éprouvé Seculite, lui aussi de Busch+Müller, est doté de la technique LED et d'un feu de position. Nous câblons tous les systèmes d'éclairage avec des câbles à deux conducteurs posés le long des lignes de transmission des freins dans des gaines de protection.