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Im Jahr 2006 hat die Flying-Ranch Maintenance AG das Zulassungsverfahren nach EASA Part-145 abgeschlossen und ist nun ein EASA Part-145 lizenzierter Betrieb.
Ein Flugzeug-Wartungsbetrieb wie der Unterhaltsbetrieb in Triengen für Flugzeuge bis 5,7 Tonnen hat europäische Normen zu erfüllen. Ein Flugzeugmechaniker hat gleichzeitig über eine entsprechende Typenlizenz zu verfügen. Die neue Werkstatt und der Unterhaltsbetrieb der Flying Ranch erfüllen diese Anforderungen und machen es möglich, eigene und andere Flugzeuge der entsprechenden Klassifizierung zu revidieren, die vorgeschriebenen 50- und 100-Stundenkontrollen selber vorzunehmen, Jahreskontrollen durchzuführen und Motoren zu wechseln.