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"Le FFS devono mantenere il monopolio"
Le Ferrovie federali, per bocca d'un membro del consiglio d'amministrazione intervistato dall'organo del sindacato del personale dei trasporti, hanno fatto notare venerdì che la condivisione delle concessioni per le linee di lunga distanza avrebbe pesanti conseguenze. Oltre mille persone -ritiene Andrea Haemmerle-passerebbero alle dipendenze delle compagnie che si dovessero aggiudicare gli appalti e BLS e SOB, quelle interessate, offrono contratti di lavoro diversi. Vi sarebbero inoltre conseguenze sulle casse pensione, occorrerebbe cedere materiale rotabile a condizioni poco chiare e non mancherebbe il rischio d'ingresso di società estere.