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di Ivo Durisch, membro del Gran Consiglio
Secondo le ultime stime dell’Ufﬁcio federale delle strade (Ustra), la costruzione di un secondo tunnel autostradale attraverso il Gottardo comporterebbe una superﬁcie di ben 220’000 metri quadrati solo per il cantiere di Airolo. Un’area di gran lunga superiore a quanto ﬁnora prospettato, ossia 29’000 metri quadrati, composta da zone adibite alla gestione del materiale scavato e al suo stoccaggio in depositi intermedi e ﬁnali, per binari e installazioni di cantiere.