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Leider ist der Plan nicht datiert. Speziell ist, dass Weiche 44 vom Perrongleis A2 nach Interlaken Ost ausgebaut wurde. Ich erinnere mich, dass das damals sehr kurzfristig geschehen ist und
sogar eine Fahrplananpassung zur Folge hatte. Frühmorgens waren gleichzeitig 3 Züge in Interlaken West, was nach dem Weichenausbau nicht mehr möglich war. Wenn ich mich recht erinnere, wurde die
Weiche irgendwann zwischen 1998 und 2002 ausgebaut.
Der damalige Bahnhofsvorstand hat in einem Artikel geschrieben, dass die Gleisanlage mangels Platz immer nur stückweise erweitert wurde und insgesamt 17 Stumpengeleise aufweist. Mit dem Gleis
A2 ist ein 18. dazugekommen...
Interessant ist die Segmentdrehscheibe in Gleis V3