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Le 3 mars dernier, j’ai déposé la question suivante au Conseil fédéral: Au nom de la Convention d’Espoo, la Suisse a-t-elle participé à la procédure d’étude de l’impact sur l’environnement du projet d’autoroute Machilly-Thonon (F)? Si oui, quelles ont été les conclusions? Et au nom de quels arguments? Et si la Confédération n’a pas été consultée, comment entend-elle faire entendre sa voix?
La réponse du Conseil fédéral 15 mai 2020 a montré que notre gouvernement était tout sauf emballé par cette nouvelle liaison autoroutière! « Outre ces préoccupations, le Conseil fédéral est de l’avis que d’une façon générale la construction d’une section autoroutière dans la région du » Grand Genève » irait à l’encontre des efforts de transfert du trafic motorisé individuel, surtout en trafic transfrontalier, poursuivis par les autorités locales et rendrait moins attractive l’utilisation des transports publics. »