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Suter gewann in der mittleren WM-Kategorie dreimal den Titel (2010, 2011, 2012), 2012 holte Marc Marquez den WM-Titel der Fahrer. Der Spanier feierte insgesamt 32 GP-Siege. Danach dominierte das deutsche Fabrikat Kalex die Moto2-WM.
Nun hat Eskil Suter nach einer Saison ohne einen einzigen Fahrer ein neues Motorrad entwickelt. Er rechnet damit, dass 2017 sechs bis acht Piloten auf seinem Chassis fahren werden. Dynavolt hat nach viel versprechenden Testfahrten in Valencia jedenfalls schon einmal entschieden, seine Fahrer Marcel Schrötter und Sandro Cortese mit einer Suter-Maschine auszurüsten.
Auch der Schweizer Dominique Aegerter liebäugelt damit, nächstes Jahr von Kalex auf Suter zu wechseln, auf dessen Fabrikat er 2014 auf dem Sachsenring seinen einzigen GP-Sieg errungen hat.
(SDA)