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Le 7 décembre 2020, le non-respect de prescriptions de montage sur deux diesels de secours a été constaté à la centrale nucléaire de Beznau, qui existait depuis un certain temps déjà. L’évènement a eu une signification du point de vue de la sécurité technique et a été évalué au niveau INES 1.
Evènements Beznau
À la suite d’une panne externe du réseau le 21 février 2020, une alimentation électrique a été interrompue dans les deux tranches de la centrale nucléaire de Beznau. Deux barres de réserve ont été touchées.
Le 6 août 2019, une panne dans la sous-station de Beznau, qui ne fait pas partie de la centrale nucléaire de Beznau, a entraîné une réduction de la puissance dans les deux tranches de la centrale nucléaire de Beznau.
Lors d’une analyse du comportement du système, la centrale nucléaire de Beznau a constaté une erreur – soumise au devoir de notification – dans la conception.
Le 6 janvier 2017 s’est produit un dysfonctionnement dans l’alimentation continue d’une barre à courant alternatif sécurisée, causée par la défaillance d’un capteur de courant continu.
Le 3 septembre 2016, un opérateur s’est rendu compte que la vanne de refoulement se situant après la pompe d’alimentation de secours en eau était par erreur fermée. De cette manière, le système d’alimentation de secours ne se serait pas trouvé à disposition en cas de besoin d’alimentation automatique. Mais la vanne de refoulement aurait pu être ouverte manuellement à tout moment une fois le mauvais positionnement décelé.
Site concerné / Titre Centrale nucléaire de Gösgen : sollicitation d’un groupe générateur diesel de secours lors d’un contrôle de protection du réacteur Date / Heure 20 avril 2016, 13h22 Exposé des faits Le 20 avril 2016, l’équipe de quart a procédé à un contrôle périodique de la protection du réacteur avec lancement d’un groupe générateur […]
Lors d’un test de fonctionnement d’un générateur diesel de secours à la tranche 2 de la centrale de Beznau, une fissure dans une vanne de maintenance de la conduite de recirculation de carburant a conduit le 3 novembre 2014 à une faible fuite de carburant. La fuite n’avait aucun effet direct sur la fonctionnalité du générateur diesel de secours. La signification de l’évènement en matière de sécurité doit être classée comme étant faible.
L’événement avait une faible signification en matière de sécurité nucléaire. L’IFSN a vérifié les mesures de l’exploitant et les a jugées en principe appropriées. De plus, d’autres analyses relatives à des conduites du système primaire d’eau de refroidissement secondaire positionnées de la même façon ont été requises.