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Der Trabant 601 ist das am häufigsten gebaute Automobil der DDR und hat bis heute seine treuen Anhänger. Der liebevoll Trabi genannte Kleinwagen wurde bei den VEB Sachsenring Automobilwerke in Zwickau gebaut. Sein Motor stammte jedoch aus dem Barkas-Werk in Chemniz. Der Trabant 601 wurde über 25 Jahre ( von 1964 bis 1990 ) gebaut und verfügte über einen Zweitakt-Ottomotor mit 25 kW. Trotz relativ leistungsschwachem Zweitaktmotor konnte der Trabant bei seinem Leergewicht von nur 610 bis 650 kg eine Geschwindigkeit von bis zu 110 kmh erreichen. Zu Zeiten der DDR war der Trabant ein begehrtes Fahrzeug, welches eine Lieferzeit von bis zu 15 Jahren hatte. Mangelnde Alternativen waren dafür der Hauptgrund, da die Technik spätestens seit Anfang der 1980er Jahre veraltet war. Seit dieser Zeit gab es es auch keine Nachfrage für den Export mehr, da selbst andere Staaten Osteuropas attraktivere Fahrzeuge entwickelt hatten. Da die Technik des Autos jedoch sehr einfach ist, der Wagen als sehr zuverlässig gilt und Anschaffung und laufende Kosten dafür sehr gering sind im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, hat sich der Trabant 601 bis heute im Straßenbild erhalten. Zahlreiche Fans fahren ihn bis heute. Die Trabi-Fangemeinde veranstaltet außerdem Treffen, Messen auf denen Ersatzteile verkauft werden und sogar Autorennen, und somit ein lebendiger Teil der Automobilgeschichte.