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Tous les calculs de capacité de charge disponibles pour les engrenages coniques ne prennent en considération que la géométrie des dents au milieu de leur largeur. Par conséquent, il n'y aura aucune différence dans le dimensionnement d'engrenages coniques fabriqués avec différentes méthodes (Klingelnberg, Gleason,...). De la même façon, pour tous les calculs de capacité de charge le calcul est conduit sur une denture d'engrenage cylindrique de substitution. De par ces réserves de principe, la validité des calculs est plus faible comparée à celle des engrenages cylindriques. Cependant, pour un dimensionnement des paramètres macroscopiques (module, angle d'hélice, déports...) et avant tout pour comparer différentes variantes entre elles, la pertinence est suffisante.