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Branchenvertreter warnen vor jüngsten Zusammenstößen Überschwemmungen in Europa und China Es droht, globale Lieferketten zu treffen, die Preise zu erhöhen und Versandverzögerungen während des Black Friday und der Weihnachtseinkaufssaison zu verursachen.
Die Provinz Henan in Westeuropa und China ist sowohl ein wichtiger Industrie- als auch Schifffahrtsknotenpunkt Erholung von schweren Überschwemmungen.
Obwohl in beiden Regionen Reiseinfrastruktur und Strom wiederhergestellt wurden, haben die Überschwemmungen vor allem in China Autobahnen und Verkehrswege beschädigt. Unterbricht die Lieferkette des LandesEinschließlich Nahrungsmittel, Autos und Kohleproduktion.
Pawan Joshi, Managing Vice President von E2open, einem in Texas ansässigen Softwareunternehmen für Vertriebsketten, sagte: Sagte CNBC.
„Unterhaltungselektronik, Loungemöbel, Kleidung und Accessoires werden weiterhin knapp sein, das Einkaufen wird wieder in die Schule gehen und die Hauptsaison für Weihnachtseinkäufe wird in vollem Gange sein“, sagte er.
Lieferketten würden “für Wochen und Monate” betroffen sein.
„Am Black Friday können die Verbraucher mit steigenden Preisen für alle Arten von Waren wie Elektronik, Möbel, Kleidung und Haushaltsgeräte rechnen“, fügte er hinzu.
In China wurde die Stadt Zhengzhou in der Provinz Henan im vergangenen Monat von Überschwemmungen schwer getroffen. Zhengzhou verfügt über weitere wichtige Produktionsstätten im weltweit führenden iPhone-Montagewerk.
“Da Zhengzhou ein hervorragender nationaler Verkehrsknotenpunkt ist und die Provinz Henan ein bedeutender Produzent bestimmter Produkte wie Getreide, Rohstoffe und iPhones ist, glauben wir, dass Regen und Überschwemmungen kurzfristig erhebliche Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit und die Inflation haben werden.” Nomura-Forscher sagten. Hatte letzten Monat eine Notiz an Kunden geschrieben.
Foxconn, der Hersteller von iPhones für Apple in Zhengzhou, sagte, es sei immer noch da Es gibt keine Auswirkungen auf seine ProduktionsstätteEs musste neue Boni anbieten, um mehr Mitarbeiter zu gewinnen.
Das Risikomanagementunternehmen für Vertriebsketten, Everstream, sagte gegenüber CNBC, dass viele Unternehmen, die in Europa, Deutschland, den Niederlanden, Luxemburg und Belgien tätig sind, die Auswirkungen spüren.
Deutschlands größter Stahlhersteller Tyssengroup gab im vergangenen Monat Force Major bekannt, dass das Unternehmen seinen vertraglichen Verpflichtungen aufgrund unvorhergesehener Umstände nicht nachkommen kann.
Das Zinkunternehmen Klingelberg, das Getriebekomponenten für Autos, Flugzeuge und andere Fahrzeuge herstellt, warnte davor, dass Schäden am Werk Hückeswagen in Deutschland die jährlichen Umsatzziele beeinträchtigen könnten.
“Die meisten wichtigen Autobahnen und Straßen sollten am vergangenen Wochenende geräumt werden, als das Hochwasser zurückging; aufgrund des Ausmaßes der Wasserschäden in einigen betroffenen Industriegebieten ist es jedoch unwahrscheinlich, dass die Produktionsaktivitäten schnell wieder aufgenommen werden, was die Lieferverfügbarkeit beeinträchtigt”, sagte Shehrina Kamal, Vice President of Intelligence Solutions bei Everstream, sagte gegenüber CNBC.
„Auch wenn einige Unternehmen bereits Gewinnwarnungen herausgegeben haben und eine Erklärung verlangen, werden die Auswirkungen der Überschwemmungen noch viele Wochen in den Lieferketten zu spüren sein“, fügte er hinzu.
Die neuesten Kopfschmerzen der globalen Lieferkette kommen von Unternehmen und Versandrouten, die bereits existieren An ihre Grenzen getrieben Während Vipsa weltweit schließt und wiedereröffnet, testet es die Dynamik von Bahnbetreibern, Spediteuren, Truckern und vielen mehr.
Der Mangel an Schiffscontainern hat die Kosten für den Transport von Gütern weltweit erhöht, und die Schließung des Suezkanals Anfang dieses Jahres führte zu eigenen Kontraktionen.
Und die Zunahme von Covid-19-Fällen bedroht jederzeit Shutter-Einrichtungen und Versandzentren, entweder in den USA oder in einigen anderen geimpften Ländern.
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