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Fahrzeuge, welche speziell für das Driften optimiert sind.
Ziel des Driftens ist es, das Fahrzeug in einer Kurve seitlich zur eigenen Längsachse zu bewegen. Dazu wird am Kurveneingang zunächst in die Richtung der Kurve eingelenkt. Bricht das Heck aus, ist gegenzulenken, um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug um seine eigene Achse dreht. Zu starkes Gegenlenken ist dabei zu vermeiden, da das Fahrzeug ansonsten geradeaus oder in die andere Richtung fährt. Der Driftwinkel kann korrigiert werden, indem in kurzen Abständen zwischen Gas und Bremse gewechselt wird.
Diese Fahrzeuge sind der FIA Rennserie "Formel 1" nachempfunden. Die Fahrzeuge haben einen Heckantrieb. Die Reifen variieren wie beim Original stark in der Grösse. Hinten sehr grosse Reifen, vorne kleine und schmale Reifen.
Das beherrschen von Formel 1 RC- Fahrzeuge ist schwieriger als "RC Tourenwagen".
Diese Fahrzeuge entsprechen der FIA Rennserie "GT". Dabei handelt es sich um Sportfahrzeuge mit Heckantrieb
Das beherrschen von GT RC- Fahrzeuge ist schwieriger als "RC Tourenwagen".
Pan Car sind eine spezielle Form von RC Fahrzeugen. Dabei handelt es sich um sehr Flache und einfache Fahrzeuge mit Heck Antrieb.
Pan Car sind vor allem im Massstab 1:12 gross vertreten und werden meisten auf Teppich Pisten gefahren. Sie können jedoch auch auf Asphalt Pisten gefahren werden.
Pro10 sind eine spezielle Form von RC Fahrzeugen. Dabei handelt es sich um sehr Flache, einfache und breite Fahrzeuge mit Heck Antrieb. Die Fahrzeuge sind breiter als die Tourenwagen oder die GT Fahrzeuge.
Pro 10 sind ausschliesslich im Massstab 1:10 vertreten und werden meisten auf Teppich Pisten gefahren. Sie können jedoch auch auf Asphalt Pisten gefahren werden.
Tourenwagen sind die Meistverbreiteten Fahrzeuge für Flachbahnen.
Es gibt RC Tourenwagen Rennserien, welche aber spezielle Auflagen haben und nicht mit dieser Kategorie übereinstimmt. Tourenwagen sind grundsätzlich RC Fahrzeuge für Flachbahnen mit Heck, Front oder Allrad Antrieb.
Buggys sind für den Einsatz im Gelände bzw. abseits asphaltierter Pisten konzipiert. Sie sind im Gegensatz zu den Flachbahnmodellen mit stark profiliertenReifen und einem Fahrwerk mit grossem Federweg ausgestattet. Die Getriebe sind oft geschlossen und damit vor dem Eintreten von Schmutz geschützt, aber meist nicht flüssigkeitsdicht. Die Stossdämpfer arbeiten meist hydraulisch und können mit Ölen verschiedener Viskositäten abgestimmt werden.
Die Karosserien sind mit weit ausgeschnittenen Radhäusern und der grösseren Bodenfreiheit auf den Geländeeinsatz abgestimmt. Sie schliessen oft bündig mit der Chassiswanne ab, um eine Verschmutzung der innenliegenden Mechanik und Elektronik zu vermeiden. Buggys sind in vielseitigen Ausführungen und Preisklassen erhältlich.
RC-Monstertrucks zeichnen sich durch sehr grosse Reifen, aufwändige Stossdämpfersysteme und gute Geländetauglichkeit aus. Die grosse Bodenfreiheit bedingt jedoch auch einen hohem Schwerpunkt. Optisch heben sie sich durch ihre Grösse stark von den kleineren, eher bodennahen Buggys ab.
Typische Ausstattungen von höherpreisigen Modellen sind Allradantrieb und Doppelmotoren. Nachbauten realer Monstertrucks haben dabei eine vorbildgetreue Starrachsaufhängung, während andere über Einzelradaufhängung verfügen.
Rennveranstaltungen für Monstertrucks sind weniger zahlreich, anstelle dessen treten Wettbewerbe um das Ziehen von Gewichten, Ersteigen von Hügeln oder Wettbewerbe mit Kunstsprüngen.
Im Crawling geht es hauptsächlich darum, möglichst präzise durch unwegsames Gelände zu fahren. Die Fahrzeuge verfügen über eine sehr langsame Getriebeübersetzung zur feinfühligeren Beschleunigung. Der Fahrzeugschwerpunkt wird, beispielsweise durch Bleieinsätze in den Rädern, niedrig gehalten um starke Hanglagen ohne Kippen zu bewältigen. In der Regel werden die Differentiale gesperrt, da mit ungesperrten Differentialen viel Antriebskraft verloren geht, wenn z. B. ein Rad keinen Bodenkontakt hat. Die Aufhängung erfolgt überwiegend mit Starrachsen aufgrund ihrer einfachen und stabilen Konstruktion und des Wettkampfreglements.
Short Course (SC) Trucks sind ihren realen Vorbildern, den Trophy Trucks, nachempfunden. Dabei handelt es sich um getunte Pick-ups, die abseits der Strasse etwa beim Baja-1000-Rennen antreten. Wie auch andere Klassen sind RC-Short Course-Trucks sowohl mit Heckantrieb als auch Allradantrieb erhältlich. Die breiten Karosserien überdecken im Gegensatz zu anderen Offroad-Klassen auch die Räder und beeinflussen mitunter das Sprungverhalten ("Fallschirm-Effekt").
Truggys stellen eine Mischform aus Buggy und Monstertruck dar. Diese basieren in der Regel auf einem Buggy-Chassis, welches mit grösseren Rädern und Pickup-Truck-Karosserien ausgestattet ist. Die Bodenfreiheit ist etwas grösser als bei regulären Buggys.
Ähnlich wie bei den Buggys finden hiermit regelmässig Rennen statt.