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Die restlichen Segmente konnten fertig gestellt werden. In den kommenden Tagen muss dann die entsprechende Ausrichtung durchgeführt werden und die Verbindungen endgültig befestigt werden. Die bestehende Anlage muss noch 40 cm an die Wand geschoben werden, damit genug Platz zum bauen ist. Dann werden die Fahrtrassen gefertigt und montiert. Zum ersten Überblick des Bahnhof Oberwald und des Schattenbahnhof Furka wurden einige Gleise ausgelegt.