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Dieser Gewerbepark immenser Grösse geht in seinen planerischen Leitgedanken auf spätmoderne Entwicklungsmodelle weit ausserhalb bestehender Städte und Strukturen zurück. Einzig die Infrastruktur und die damit verbundenen Verkehrsströme verbinden diese Anlagen mit dem alten urbanen Gewebe aus Städten und Dörfern. In seiner inneren Logik gleicht das Projekt eher einem Flugzeugträger, in dessen unterirdischen Geschossen riesige Lagerflächen eingeschrieben sind. Die Flächen für Büros, aus Belichtungsgründen über dem Deck der Fussgängerebene angeordnet, sind als drei flache Ringbauten mit grosser Auskragung formuliert.