Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/90054

<h2>SubmittedText<h2><p>- Quelle est aujourd'hui, pour les nouveaux poids lourds et machines de chantier et pour les poids lourds et machines de chantier déjà en service, la meilleure technologie permettant d'éviter les émissions de poussières fines ?</p><p>- Quand les poids lourds équipés de filtres à particules bénéficieront-ils d'un traitement privilégié en matière de RPLP ?</p><p>- Quand disposera-t-on, pour les poids lourds et les machines de chantier, de moteurs diesel qui, par combustion directe, éviteront les émissions de particules de suie aussi efficacement (99,9 %) que les filtres à particules actuels ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.</p>