Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/135518

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di sottoporre al Parlamento una strategia per uno sviluppo sostenibile del traffico merci nord-sud fino al 2030 circa. Tale strategia dovrà evidenziare le premesse giuridiche, finanziarie, tecniche e operative, sia sul piano nazionale che internazionale, per realizzare gli obiettivi della politica svizzera dei trasporti (incluso il trasferimento del traffico prescritto dalla legge) e individuare a grandi linee le rimanenti misure necessarie a questo scopo.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La legge federale concernente il trasferimento dalla strada alla ferrovia del traffico merci pesante attraverso le Alpi (LTrasf; RS 740.1), in vigore dal 1° gennaio 2010 quale legge esecutiva dell'articolo 84 della Costituzione federale, definisce gli obiettivi e le misure della politica svizzera di trasferimento.</p><p>Come previsto dall'articolo 4 LTrasf, il Consiglio federale verifica periodicamente l'efficacia di questa legge adottando tempestivamente tutte le misure di sua competenza necessarie all'adempimento dello scopo e al conseguimento dell'obiettivo del trasferimento. Ogni due anni il Consiglio federale presenta inoltre un rapporto all'Assemblea federale in cui propone obiettivi intermedi e misure. Questo processo di valutazione determinato dalla legge assume il carattere di pianificazione continua. Grazie ad esso il grado di raggiungimento degli obiettivi attuale e previsto e gli sviluppi del traffico, della politica e dell'economia in Svizzera e all'estero possono essere tenuti in debito conto per l'ulteriore sviluppo della politica di trasferimento, consentendo inoltre anche alle Camere federali di parteciparvi.</p><p>A seguito del rapporto sul trasferimento del traffico 2011, con le mozioni 12.3330 e 12.3401 il Parlamento ha affidato al Consiglio federale incarichi di vasta portata per l'ulteriore sviluppo della politica di trasferimento del traffico. Nel rapporto sul trasferimento del traffico 2013 il Consiglio federale fornirà informazioni sull'attuazione di questi incarichi e all'occorrenza proporrà nuove misure. Queste riguardano buona parte degli argomenti indicati nella motivazione del postulato, tra cui l'assicurazione della capacità per il traffico merci ferroviario, il mantenimento del sostegno finanziario al trasporto combinato in transito attraverso le Alpi, la creazione di capacità supplementari nei terminali per il traffico combinato e la situazione attuale della discussione internazionale sull'introduzione di strumenti per la gestione del traffico pesante. In tal modo il rapporto sul trasferimento del traffico 2013 fornirà una visione globale delle diverse misure in materia di trasferimento del traffico, dei fattori che incidono sul processo di trasferimento e del previsto grado di raggiungimento degli obiettivi fino al 2030.</p><p>Per questa ragione il Consiglio federale ritiene che non sia opportuno prendere in considerazione un'ulteriore strategia per il traffico merci sugli assi nord-sud.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.