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Im
Laufe vom 25. September 2015 wurde das Bohrkopfzentrum mit einem
Spezialtransport von der Herstellerfirma Herrenknecht AG in Schwanau
nach Kehl (Rheinhafen) transportiert. Mit einem Spezialkran wurde das
Bohrkopfzentrum in ein Rheintransportschiff verladen, welches über eine
Ladekapazität von 1'200 Tonnen verfügt. Am darauf folgenden Dienstag
traf das Transportschiff im Auhafen von Basel ein.
Das
Bohrkopfzentrum wurde dort am Montag dem 5. Oktober 2015 wiederum auf
einen Spezialtransporter verladen. Der eindrückliche letzte Teil des
Transportes führte nachts durch den gesperrten Belchentunnel. Am
Dienstagmorgen, 6. Oktober 2015 um 07.00 Uhr wurde das Element
schliesslich auf der Baustelle Belchenportal Süd abgeladen.