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Es ist unklar, wie viele Treiber von der Beta-Software widerrufen wurden. Tesla antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar darüber, wie viele Fahrer den Zugriff auf das Programm verloren haben.
Die Beta-Version von “Vollautonomes Fahren” wurde im Oktober letzten Jahres veröffentlicht. Teslas Verwendung des Begriffs “vollständig autonomes Fahren” ist seit langem umstritten, und selbstfahrende Autoexperten haben ihn kritisiert. Vollautonomes Fahren bedeutet für die meisten Experten ein Fahrzeug, in dem eine Person sicher hinter dem Lenkrad schlafen kann. Es ist kein aufmerksamer menschlicher Fahrer erforderlich.
Die Nachricht kommt nach Berichten, dass im Februar ein Brief des National Transportation Safety Board an die National Highway Traffic Safety Authority gesendet wurde, in dem strengere Anforderungen an autonome Fahrprüfungen auf öffentlichen Straßen gefordert wurden.
In dem Brief erklärte der NTSB-Vorsitzende Robert Sumwalt, dass Tesla auf öffentlichen Straßen testet, jedoch mit “eingeschränkten Überwachungs- oder Berichtspflichten”.
„Obwohl Tesla einen Haftungsausschluss enthält, der besagt, dass derzeit aktivierte Funktionen eine aktive Fahrerüberwachung erfordern und das Fahrzeug nicht autonom machen, birgt der Hands-Off-Ansatz von NHTSA zur Überwachung von AV-Tests ein potenzielles Risiko für Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer“, fügte Sumwalt hinzu.
Anfang dieses Monats hat Musk seine Pläne getwittert, die Größe des Beta-Testprogramms von Tesla mit Version 8.2 und die fast zehnfache Anzahl von Testern mit Version 8.3 zu verdoppeln.
Später am Freitag fügte er hinzu, dass die “nächste wichtige Veröffentlichung” des Programms nächsten Monat sein werde.
“Gehen Sie mit reinem Sehen – nicht einmal mit Radar”, schrieb Musk in einem Tweet. “Dies ist der Weg in die reale Welt der künstlichen Intelligenz.”
Matt McFarland von CNN hat zu diesem Bericht beigetragen.