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Beflügelt durch den Erfolg des "Panoramic Express" nahm die MOB 1986 eine dritte Komposition in Betrieb, welche aber gegenüber den beiden vorherigen nur die erste Wagenklasse führte und von zwei Panorama-Steuerwagen an beiden Zugenden gesteuert wurden. Die beiden Arst 116/117 erhielten dabei die Führerstände aus den dazwischen eingereihten Triebwagen BDe 3005/3006, welche ebenfalls farblich an den Zug angepaßt wurden. Der Barwagen Ars 115 komplettierte den Paradezug der MOB. Der Ars 110 diente als Verstärkungswagen und erhielt entsprechende Steuerleitungen.