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Afin d'améliorer le flux, l'office des ponts et chaussées de Bâle voulait que le pont sur le Mühleteich soit reconstruit. La structure porteuse devait être conservée. Le risque de colmatage devait être réduit en retirant la paroi centrale. À cette fin, le système existant de support de poutres continues à deux travées a dû être transformé en un système à une seule travée. En utilisant un renforcement à mémoire de forme (re-fer), la structure a été précontrainte afin d'éviter les déformations et les fissures dues à la redistribution de la charge et d'augmenter la capacité de charge en conséquence.
En outre, les murs de berge existants ont été remplacés par des structures en béton armé dans le cadre du projet.
Services :
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