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圣莫里茨(St. Moritz)的奥林匹克长橇赛像是赛手们心中的“摩纳哥”(Monaco)：这里的滑道是世界上最古老、最传统，同时也是最后一处天然冰道。20年来修建滑道的人始终是克里斯蒂安∙不兰臣(Christian Brantschen)。
这位冰师傅讲述道：“圣莫里茨的滑道与其他滑道区别很大，从这里向下到柴勒里纳(Celerina)依山势而建，人们就像是滑向大自然。
天然滑道每年冬天都要填雪新建，然后浇水结冰。而人工滑道则已由混凝土筑好，只是每次再加铸一层4-6厘米厚的冰层。
我们总是在11月的最后一周开始修建滑道。我们是一支经过磨合的队伍，共15人，每个人都有适合自己的分工。
这支建筑队伍的特别之处在于，他们经过了几十年的磨合，且人员都来自南蒂罗尔(Südtirol)的纳托尔诺(Naturns)。他们在冬天专心修建和维护滑道，而夏天则在家乡搞建筑，或是在高山上养牧护林。
给雪橇减速
首先我们要收集积雪。如果尚无积雪，那我们就用雪炮自行加工。然后按路段划分好任务，进行框架修建。第二阶段是精细修建，包括修圆角和给弯道加边。最后再将滑道逐段组建起来。圣诞节前后赛季就开始了。
阳光角(Sunny Corner)和马鞋角(Horse Shoe)对于选手的要求比对修滑道者高。而其他那些半径较长的弯道，修建起来难度才更大。
由于马鞋角危险度增加，1996年我们必须将其半径由15米开至18米-当时由于力量太大，使得长撬雪车的滑板凹槽切入滑道。而因为速度太快也使得终点位置不再合适。如今我们修建了一条300米的直线滑道通向终点，略呈上坡势。
顶级冰雪
在冰质量方面，我们的滑道居全球领先地位。 圣莫里茨在这方面，比那些人工雪场甚至要优越，不然也至少平齐。冰质量的提高要感谢所用工具，我们把它刨制得像人工雪场的冰一样。
我了解滑道不光是作为修建者，也是作为滑雪者。我本人只操纵过老式长撬，至于新式雪撬我只坐过。但是旁边的俯卧式滑道我当然最了解，因为起初我就是搞俯式长撬的。
这项奥林匹克比赛给人一种特别的感觉，在弯道处你会受到离心力的重抛，即所谓的G力。当然还有速度问题-最快的四人长撬如今可达时速150km/h。
气候变暖尚未构成威胁
气候变化是我们大家都关心的问题，尤其是我。30多年来，冬季里我每天都时刻忙于俯卧式滑雪和长撬滑道之间。我能感觉到发生的变化。温差现在变明显了，比以前加快了。
然而我们处于海拔1800米高处，所以滑道修建暂时还未受气候变化的威胁。况且现在我们可以借助雪炮自己生产，加工的雪质甚至优于天然降雪，因为它抵抗力更强。
赛季结束于3月份的第一周。在回家之前，我们需要两天时间收拾整理。”
奥林匹克长撬比赛创造了几代成功的瑞士长撬赛手。相关文章荐阅：«汉斯∙希尔特布兰德，圣莫里茨的瑞士金牌选手»"Hans Hiltebrand, ein Schweizer Goldpilot in St. Moritz"
瑞士资讯swissinfo.ch，Renat Künzi录
重要事实
圣莫里茨冰道每年都从底部重新修建，因此滑道路线每年都会发生微小的变化。
奥林匹克长撬滑道是世界上最大的，由一支15人组成的建筑队用5000立方米雪、4000立方米水和许多汗水筑成的雪塑作品。
此冰道长达1722米，高度差129米，平均落差为8.1%。
长撬滑道基本上没有变化。但是由于长撬速度越来越快，多个弯道的半径不得不扩大。即使这样，雪橇的最高速度仍然可达150km/h。
经典长撬
在圣莫里茨-柴勒里纳100多年的奥林匹克长撬赛史上，曾举办过两届冬季奥运会。(1928年和1948年。)
上恩嘎丁(Oberengadin)也曾举办过22次世界锦标赛(其中18次长撬项目，3次俯式长撬以及1次短雪橇比赛)。
上一次大赛是2007年长撬世锦赛，赛手Ivo Rüegg在四人赛中摘得冠军。
圣莫里茨滑道也是世界杯日程上二人及四人长撬、俯式长撬和短撬项目比赛中不可或缺的组成部分。
2012年圣莫里茨又将是长撬及俯式长撬世界锦标赛的赛场。
天造冰场
瑞士是长撬运动大国。这正要感谢圣莫里茨-柴勒里纳奥林匹克长撬冰场这段“镇国滑道”
经营者每年冬天都开办长撬和俯式长撬学校。
学校里曾培养了多个成功的赛手，如 Martin Annen，Daniel Schmid，Martin Galliker和Urs Hefti，以及女赛手Sabina Hafner和Maya Bamert。