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Umwelt: Raumbedarf an Deponien bei I grösser als bei II
Bautechnik: Kleinere Risiken bei kleineren Durchmessern
Bauzeit: ein grosser Tunneldurchmesser dauert länger als zweier kleinerer Tunnels (Parallelvortrieb)
Baukosten: Variante I verursacht geringere Baukosten als 3 einzeln erstellte Röhren. Kostenrisiko ist aber aufgrund von unvorhergesehenen Ereignissen bei 3 Einzelspuren niedriger.
Normalprofil - Betriebslüftung
Systeme:
Natürliche Längslüftung (mit/ohne Absaugung im Ereignisfall)
Künstliche Längslüftung (mit/ohne Absaugung im Ereignisfall)
Halbquer-, Querlüftung oder Mischsystem
Strassentunnel --> grosse Bedeutung
Bahntunnel --> wenn lang/tiefliegend (Wärme)
Für lange Strassentunnel werden üblicherweise Fensterstollen oder Lüftunsschächte gebaut, um den Tunnel in Lüftungsabschnitte zu unterteilen. Somit bleiben die Dimensionen der Ventilatoren und Luftkanäle wirtschaftlich.