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Die Vernehmlassung zum Fahrplanentwurf 2024 fand vom 24. Mai bis 11. Juni 2023 statt. Dabei gingen 145 Vorschläge und Bemerkungen ein, weniger als die 222 Eingaben zum aktuellen Fahrplan 2023 und vor allem weniger als die 808 Eingaben zum Fahrplan 2018. Die Eingaben zum Fahrplanentwurf 2024 betrafen unter anderem die Vereinheitlichung der Abfahrtszeiten der Busse einer Linie, die Verbesserung der Anschlüsse an einem Knotenpunkt, die Erhöhung des Angebots für bestimmte Destinationen oder der Kapazität bestimmter Busse, die Verbesserung der Verbindungen am Wochenende, am Morgen oder am Abend und die Schaffung neuer Linien.
Sämtliche Eingaben wurden von der Fahrplangruppe, in der die Regionen des Kantons, die Schulen und die Transportunternehmen vertreten sind, analysiert und in fünf Kategorien eingeteilt: A Mit dem Fahrplan 2024 einzuführen, A/B Mit dem Fahrplan 2024 oder 2025 einzuführen, B Planungsgrundlage für zukünftige Fahrpläne, C Nicht berücksichtigt, D Von anderer Instanz zu behandeln.
Die vorgesehenen Verbesserungen
Vorbehaltlich der Genehmigung des Voranschlags durch den Grossen Rat werden auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2023 verschiedene Verbesserungen eingeführt werden. Die wichtigste Neuerung ist die Einführung einer von PostAuto betriebenen Ortsbuslinie in Estavayer-le-Lac. Estavayer ist damit die erste Gemeinde, die von der Bestimmung des neuen Mobilitätsgesetzes profitiert, die es dem Staat Freiburg erlaubt, sich an der Bestellung und Finanzierung von Ortsbuslinien ausserhalb der Agglomerationen zu beteiligen. Des Weiteren werden die Busse der Linien, die den Hauptort des Broyebezirks mit Murist und Vuissens verbindet, neu auch an Wochenenden und Feiertagen verkehren, wie dies im Mai 2023 von mehr als 600 Bürgerinnen und Bürgern gefordert worden war.
Auf der Bahnlinie Bulle–Montbovon werden die Züge während der Hauptverkehrszeiten im Halbstundentakt fahren. Im Sense- und im Seebezirk wird am Wochenende auf den Linien Düdingen–Murten und Düdingen–Kerzers der Stundentakt eingeführt. Und schliesslich wird auf einigen Buslinien ein Kurspaar hinzugefügt.
Neugestaltung des Fahrplans 2025 im Kanton
Die SBB kündigte im Mai 2023 eine Neugestaltung des Fahrplans 2025 in der Westschweiz für die Fernverkehrslinien an, um die Pünktlichkeit zu erhöhen und die zahlreichen Erneuerungen der Bahninfrastruktur zu ermöglichen. Dieser stark verschlechterte Fahrplan wird mindestens zehn Jahre lang gelten. Er hat Auswirkungen auf die Fahrpläne der Busse und Züge des regionalen Personenverkehrs im ganzen Kanton.
Seit dieser Ankündigung haben das Amt für Mobilität und die Transportunternehmen in Absprache mit den Regionen und den Schulen nach Lösungen gesucht, um einen Fahrplanentwurf auszuarbeiten, der die Pendlerinnen und Pendler sowie die Freiburger Schülerinnen und Schüler so wenig wie möglich beeinträchtigt. Leider wird es nicht möglich sein, Verschlechterungen in jedem Fall zu vermeiden. Der Fahrplanentwurf 2025 wird am 23. Mai 2024 in die Vernehmlassung geschickt.