Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/242919

<h2>SubmittedText<h2><p>Da anni la polizia cantonale di Uri, in presenza di lunghi incolonnamenti sull'autostrada A2, si impegna a convogliare il traffico in modo da garantire sempre la massima fruibilità e fluidità della strada cantonale per il trasporto locale, pubblico e privato nonché per i soccorsi. Infatti, opera insieme alla Centrale di gestione del traffico dell'USTRA per coordinare la viabilità in autostrada, anche attraverso il dosaggio e talvolta la chiusura degli svincoli di entrata e uscita. </p><p>A supporto di queste operazioni viene attivato inoltre, all'occorrenza durante le festività e l'inizio delle vacanze, un servizio privato di regolazione del traffico per dosare il deflusso dall'autostrada verso la strada cantonale in modo da prevenire gli ingorghi, una soluzione che si è rivelata efficace poiché in grado di dirottare buona parte degli ingressi.</p><p>Nonostante il lavoro eccezionale svolto dalla polizia cantonale urana, il tratto tra Erstfeld e Göschenen ha superato alcune volte i livelli di saturazione durante le festività di Pasqua, Ascensione e Pentecoste, situazione che ha visto anche ridotta l'accessibilità alla Valle di Orsera, un'importante regione residenziale e turistica. È ipotizzabile che si riproduca lo stesso scenario in vista dell'inizio delle vacanze estive, sulla scia dello scorso anno. </p><p>Il problema si pone soprattutto anche nel momento in cui il traffico sulla cantonale dovesse collassare per un incidente o un mezzo in avaria, analogamente a quanto succede su altre direttrici di transito internazionale della Svizzera. </p><p>L'autorità competente per la gestione del traffico autostradale è l'USTRA, ovvero la Confederazione. Il Consiglio federale è pertanto invitato a fornire le seguenti informazioni.</p><p>Quali ulteriori provvedimenti aggiuntivi intende adottare affinché i residenti in prossimità degli assi di transito internazionali possano raggiungere in qualunque momento e in tempi brevi le proprie abitazioni senza rimanere intrappolati nella morsa del traffico, come a volte accade durante le festività di Pasqua, Ascensione e Pentecoste e affinché sia sempre garantita la circolazione dei mezzi di soccorso? </p><p>Quali ulteriori misure valuta e/o intende adottare l'USTRA, o meglio la Confederazione? (Per esempio attivare la corsia dinamica per i residenti; stabilire fasce orarie prioritarie per gli abitanti locali specialmente sulle strade cantonali; limitare la circolazione a determinati tipi di automezzi, come camper o simili; chiudere temporaneamente la strada cantonale, seguendo l'esempio delle autorità austriache del Tirolo: la chiusura delle strade che attraversano i paesini, esentando i visitatori delle località interessate, ha l'obiettivo di mantenere sulle arterie principali la viabilità sovraregionale anche in caso di congestioni). </p><p>Quali ulteriori interventi può proporre l'USTRA per migliorare queste condizioni talvolta insostenibili per la popolazione locale (un sistema di regolazione intelligente del traffico internazionale già alla frontiera oppure altre soluzioni)? </p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il Consiglio federale è consapevole dei disagi creati alla popolazione locale da congestioni e spostamenti del traffico autostradale verso la viabilità ordinaria, specialmente nei giorni più intensi (festività, vacanze), e della ridotta accessibilità alle località residenziali interessate. In tali circostanze la Centrale di gestione del traffico della Confederazione e le polizie cantonali, nel quadro delle proprie competenze, si attivano intervenendo con misure adeguate e proporzionate. Una prassi che, pur sperimentata e ormai collaudata con buoni esiti negli ultimi anni proprio nei Cantoni di Uri e Ticino, non è in grado di prevenire del tutto le ripercussioni del riversamento dei flussi di traffico sulla rete subordinata. Pertanto è al vaglio dell'Ufficio federale delle strade (USTRA), in stretta collaborazione con il Cantone dei Grigioni e le autorità locali, l'adozione di ulteriori provvedimenti (per esempio chiusure provvisorie di svincoli autostradali oppure divieti di circolazione temporanei al traffico in transito su strade cantonali e comunali), studiati nell'ambito di un progetto pilota. I risultati e le esperienze acquisite confluiranno in un piano generale esteso all'intero territorio elvetico e finalizzato a gestire questi trasferimenti indesiderati attraverso le zone residenziali lungo le strade nazionali.</p>  Risposta del Consiglio federale.