Document ID: /curiavista/filtered/00000.jsonl.gz/231110

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di inasprire le prescrizioni sui gas di scarico per tenere conto delle emissioni inquinanti generate durante l'avviamento a freddo dei motori a combustione.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Dal 1995 le prescrizioni per i veicoli stradali in Svizzera sono armonizzate con quelle dell'Unione europea (UE). Le emissioni di inquinanti dei veicoli stradali devono pertanto essere regolamentate e limitate nell'ambito di una collaborazione internazionale.</p><p>La Svizzera si impegna da anni in seno alla Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE) per l'armonizzazione e l'inasprimento delle prescrizioni sui gas di scarico dei veicoli stradali. Ha partecipato in misura determinante allo sviluppo di una nuova procedura di test per la misurazione delle emissioni in caso di avviamento a freddo nel quadro dell'attuale protocollo di omologazione (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, WLTP). Detta procedura è stata adottata a fine 2020 dal Forum mondiale per l'armonizzazione delle normative sui veicoli stradali dell'UNECE. La Commissione europea dovrebbe integrare la procedura di test nella futura norma sui gas di scarico EURO 7, una cui bozza è attesa per fine 2021.</p><p>Il Consiglio federale intende recepire le prescrizioni applicabili a livello internazionale contemporaneamente all'UE.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.