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Erste Golfcarts fahren mit Wasserstoff
Der Drive H2 basiert auf dem viersitzigen Golfwagen, der vor allem in den USA, aber auch weltweit verkauft wird, und ist mit zwei Hochdruck-Wasserstofftanks (je 25 Liter) ausgestattet, die unter dem Fahrersitz und an der Rückseite des Rücksitzes angebracht sind.
Wasserstoffmotoren sind Verbrennungsmotoren, die auf bestehende Technologien zurückgreifen können und gleichzeitig bei der Verbrennung kein CO2 ausstossen. Aus diesem Grund forscht und entwickelt Yamaha auch an dieser Technologie, da sie das Potenzial hat, sowohl die weitere Nutzung von Verbrennungsmotoren als auch die Dekarbonisierung zu erreichen.
Förderung der Dekarbonisierung
Matt Taylerson, Divisional Manager, Marketing zum neuen Konzeptmodell: «Im Februar 2022 kündigte der Präsident von Yamaha Motor, Yoshihiro Hidaka, an, dass wir darauf hinarbeiten, bis 2050 kohlenstoffneutral zu werden. Wir haben 'Motor' in unserem Firmennamen, und wir haben eine starke Leidenschaft und grosses Engagement für den Verbrennungsmotor. Dies ist Ausdruck des Engagements von Yamaha, weiterhin saubere Verbrennungsmotoren zu entwickeln, indem wir unsere bestehende Motorentechnologie nutzen, und es steht im Einklang mit unserem Engagement für Dekarbonisierung und Nachhaltigkeit.»