Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/00888.jsonl.gz/5

تستعد محطة القطار الرئيسية فى العاصمة السويسرية برن لخوض عقد كامل من أشغال البناء والتشييد بعد أن منح المكتب الفدرالي للنقل موافقته لمشروع ضخم يتمثل في تطويرها لتتحول إلى محطة إقليمية ووطنية وحفر نفق يربط بين أربعة ورشات بناء متباعدة.هذا المحتوى تم نشره يوم 05 يوليو 2017 - 11:17 يوليو,
في الواقع، كانت محطة RBS للقطارات الإقليمية الحالية في برن، أول محطة للسكك الحديدية تم بناؤها تحت الأرض في سويسرا. لدى بدء تشغيلها في عام 1965، كانت تقوم بنقل 16 ألف راكب يوميا. حاليا، تُؤمّن هذه المحطة ذات المسارات الحديدة الأربع نقل حوالي 60 ألف راكب في اليوم الواحد. لذلك، ومن أجل تلبية معايير الراحة والسلامة الضرورية للركاب والسياح، منحت السلطات المعنية موافقتها على عملية إعادة تصميم شامل لهذه المحطة المُهمّة.
ميدانيا، سوف تكون هناك أربعة ورشات بناء رئيسية، ثلاثة لمحطة شركة النقل الحديدي الجهوية RBS وواحدة لمركز تحت أرضي للشركة الفدرالية للسكك الحديدة SBB/CFF. وفي مراحل لاحقة من أشغال البناء، سيتم إضافة مواقع تركيب صغيرة إضافية وأبنية على سطح الأرض على علاقة بتسيير حركة المرور في لمدينة برن. وفيما ستستمر فترة أشغال البناء ما بين عامي 2017 و2025، إلا أن بعض مواقع البناء الأصغر حجما ستتواصل حتى عام 2027.
تم جلب هذه المقالة تلقائيًا من الموقع القديم إلى الموقع الجديد. إذا واجهتك صعوبات في تصفحها أو عرضها، نرجو منك قبول اعتذارنا والإبلاغ عن المشكلة إلى العنوان التالي: <email-pii>