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B

BRAVO

Je charge ou décharge , ou je transporte des matières dangereuses.
Désigne le côté gauche d'un navire dans le sens de la marche avant. Le feu de bâbord est rouge.
Batelier (seulement sur la rive nord et à Genève).
Sorte de paillasson en forme de huit, tressé à partir de vieux cordages, employé à recouvrir des parties du bâtiment que des frottements pourraient détériorer. Son aspect souvent usé et vieilli par les embruns, a donné naissance à l'expression "vieille baderne" utilisé à l'endroit des individus hors d'état de servir.
1.- Désigne l'eau dans certaine expression comme tomber à la baille, jeter à la baille.
2.- Emplacement à l'étrave du voilier où se loge le mouillage.
Cordage qui sert à soutenir les espars tels que la bôme ou les tangons.
Ferrure servant de rambarde à l'avant ou à l'arrière d'un bateau.
Embarcation servant au transport des passagers et au sauvetage.
Construction servant à indiquer les dangers de la navigation.
Compartiments situés dans les fonds du navire et servant à prendre du lest, eau ou combustible.
Amas de sable, d'argile ou de vase dans le fond, formant un dépôt pouvant constituer un obstacle.
Premier banc au cul du canot, proche du barreur.
Inclinaison latérale du navire. Synonyme de gîte.
Terme familier désignant une couchette du bord.
Ancienne mesure de pression. 1 bar = 1000 hectopascal = 105 pascal.
Couronne à empreintes du guideau ou du cabestan sur laquelle les maillons d'une chaîne viennent s'engrener successivement.
Bateau de charge à fond plat gréé d'une voile ou grande péniche largement ouverte pour le transport en vrac.
Instrument de mesure des pressions atmosphériques.
Petit bateau sans pont.
Barque à voiles latines du Léman qui transportait jusqu'en 1948 des matériaux tels que pierres, sable, gravier, bois, etc. La charge était comprise entre 90 et 180 tonnes.
Pièce reliée au gouvernail que l'on manœuvre pour orienter le bateau (elle peut être franche ou à roue).
Traverse de la charpente du navire, horizontale et transversale à l'axe du navire, servant à soutenir le plancher des différents ponts, tout en augmentant la résistance de la coque à la pression latérale de l'eau.
Changement soudain et permanent de la direction du vent.
Partie élevée du fond de la mer ou d'un cours d'eau, synonyme de haut-fond.
Banc de roche ou de corail formant un bas-fond.
Rambarde ou barrière d'appui formant une protection tout autour du navire.
Embarcation de faible tonnage ou bâtiment à usages spéciaux.
Mettre l'inverseur sur la marche arrière.
Établie en 1806 par le capitaine Sir Francis Beaufort. Échelle de classification de l'état de la mer en fonction de la vitesse du vent, graduée de 0 à 12, de «calme» (1 km/h) à «ouragan» (au-delà de 118 km/h).
Mât placé plus ou moins obliquement à l'avant d'un voilier.
Extrémité en pointe d'une ancre.
Empêcher un navire échoué de se coucher en le maintenant avec des béquilles.
Appareillage de bois sur lequel repose le navire dans les cales de construction ou les bassins de radoub.
Assemblage en bois ou en fer destiné à soutenir un navire quand il est halé à terre.
Mettre le pavillon à mi-drisse en signe de deuil.
Canot de survie.
Brise thermique nocturne qui souffle depuis la terre dans la région de Thonon.
C'est le vent le plus fréquent sur le Léman. Elle peut être comparée au mistral. C'est un vent de beau temps, froid et sec. Une fois établie. elle souffle par rafales ininterrompues généralement 3, 6 ou 9 jours.
Brise thermique nocturne du nord qui souffle dans le Grand-Lac.
1.- Longueur de chaîne qui relie, à bord, l'ancre à une bitte d'amarrage et que l'on dispose à l'avance sur le pont pour permettre un mouillage précis.
2.- Prendre une bitture signifie absorber la mesure d'alcool pour se soûler tout en restant capable de rentrer à bord.
Pièce de bois ou d'acier fixées verticalement sur un pont ou un quai et servant à tourner les aussières.
Vent violent et très froid accompagné de tempête de neige; visibilité réduite par la neige tombante et la neige soulevée du sol.
Bouée ou gros flotteur en fer-blanc (aujourd'hui en plastique).
Gros fût cylindrique en acier coulé et à tête renflée, implanté dans un quai pour l'amarrage des navires.
Espar fixé au mât au point d'amurre dont le rôle est est de tendre la bordure de la grand-voile.
1.- "Tirer des bords" : naviguer en zig-zag de part et d'autre de la direction du vent.
2.- Désigne également chaque côté du bateau.
Chacune des planches qui constituent la coque d'un bateau en bois et qui sont clouées sur les membrures et la charpente.
Ensemble des éléments constitutifs de la coque.
1.- Distance parcourue par un navire en louvoyant et sans virer de bord.
2.- Division de l'équipage pour faire le quart.
Action de la tendre en tirant sur le cordage.
Vent dominant traître, brusque et fort, région de Thonon, Evian, Meillerie il souffle du sud jusqu'à 7-8 Beaufort.
Maître d'équipage.
Zone de la carène où les bordés des fonds et ceux de la muraille se raccordent. Un bateau est dit à bouchain dur ou arrondi. Si la construction est angulaire, on parle de bouchain vif.
1.- Bouée de balisage: objet flottant de balisage maintenu sur une position fixe par un système d'ancrage.
2.- Bouée de sauvetage (ou bouée couronne): ce type de bouée, généralement en forme de fer à cheval, fait partie de l'équipement de sécurité d'un bateau.
Se dit d'un bateau qui lutte dans une forte mer et d'un marin qui navigue beaucoup.
Vent violent, de courte durée, soufflant le plus souvent en tourbillons.
Le terme maritime exact est compas.
Ficelle, cordage en termes maritime. Définit tout cordage à bord d'un navire.
Lorsque le bateau est face au vent.
Perche de grosse dimension.
Se dit lorsque la mer est forte, ce qui occasionne de violents mouvements du bâtiment ("on va se faire branler").
Nom ancien des hamacs (d'où "branle-bas").
Manoeuvre opposée à l'écoute.
Mesure de longueur pour les cordages, 1,83m, servant aussi à indiquer la profondeur de l'eau. Ce terme est en usage dans la plupart des nations maritimes mais la longueur en est différente : en France : 1,624m, en Angleterre et en Amérique : 1,829m (six pieds anglais).
Gilet de sauvetage.
Petite barque à voiles latines pouvant transporter une charge entre 30 et 60 tonnes.
Petite barque pontée et à flancs évasés pour augmenter sa capacité et assurer une stabilité supérieur.
Une des extrémités d'un cordage; aussi utilisé comme synonyme de toron.
Écueils formant obstacle à la houle, sur lesquels elle se brise en déferlant ou en formant de l'écume.
Vent côtier dû au contraste de température entre la terre et la mer.
Masse nuageuse dont la base se trouve à la surface de la terre.
Précipitation assez uniforme, constituée exclusivement de fines gouttes d'eau très rapprochées les unes des autres, qui réduit la visibilité plus qu'une pluie légère.
Brouillard marin.
Renflement de la partie inférieure d'une étrave.