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Aiguillage d’Abt
Le funiculaire du Grandhotel Giessbach, qui a enchanté les visiteurs de Brienz pour plus de 136 ans et premier chemin de fer dans le monde pourvu d’une voie de croisement à mi-chemin, a été déclaré en 2015 monument historique de génie mécanique par The American Society of Mechanical Engineers (ASME).
L’attribut technique distinctif du funiculaire est la voie de croisement, ou aiguillage, que l’ingénieur initial, Roman Abt, a placé à mi-chemin.
“L’aiguillage du funiculaire de Giessbach est un élément ingénieux de génie mécanique, permettant aux deux wagons d’effectuer des trajets depuis et jusqu’à l’hôtel simultanément et de se croiser en toute sécurité,” mentionne Julio C. Guerrero, président d’ASME. “L’aiguillage unique d’Abt a influencé les conceptions d’autres systèmes de chemins de fer à travers le monde entier.”
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