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Actuellement, les réserves pour le financement des routes diminuent car les dépenses augmentent en lien avec l'accroissement généralisé de la mobilité alors que les recettes diminuent notamment parce que les recettes issues de l'impôt sur les carburants sont en baisse en raison de l'amélioration constante de la consommation des véhicules modernes. De plus, les impôts sur les carburants n’ont pas été adaptés au renchérissement depuis 1974 (graphique). Sans changement du système, un déficit de 1,3 milliard de francs par an se profile après 2019. Afin de couvrir les besoins financiers croissants, la surtaxe sur les huiles minérales augmentera dans un premier temps de 4 centimes par litre d’essence ou de diesel, pour autant cependant que les réserves du FORTA passent en dessous d’une certaine limite. Au total, le FORTA disposera d’environ 3 milliards de francs par an. Fiche Info: impôt sur les huiles minérales.