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La ligne ferroviaire reliant Yverdon à Sainte-Croix fête ses 125 ans
Construite à la fin du 19e siècle en deux ans, grâce à 700 ouvriers, la ligne Yverdon-Sainte-Croix est une vraie ligne de montagne sur une dizaine de kilomètres avec une forte pente par endroits, jusqu'à 44 pour mille.
Ce sont avant tout les entreprises actives à Sainte-Croix qui ont poussé à la construction de la ligne et qui l'ont utilisée pour transporter leurs ouvriers et leurs marchandises, que ce soit de la petite mécanique, des boîtes à musique, des phonographes ou des machines à écrire.
A noter qu'à l'époque, le train ne circulait pas le dimanche, selon le volonté d'un des mécènes de la ligne, William Barbey. Chrétien pratiquant et fidèle aux préceptes de la Bible, celui-ci refusait en effet que les ouvriers travaillent le dimanche.
700'000 passagers par an
Aujourd'hui, la ligne véhicule moins de marchandises et encore quelques touristes. Mais ce sont surtout des pendulaires et des écoliers qui l'empruntent. Avec un trajet d'une trentaine de minutes, le train Yverdon-Sainte-Croix se veut une sorte de RER prolongeant la ligne Lausanne-Yverdon ou la ligne Fribourg-Yverdon. En 2017, ce sont plus de 700'000 personnes qui ont embarqué.
Pour célébrer ce 125e anniversaire, un vieux train à vapeur comme celui qui était en service jusqu'en 1943 a été remis en service samedi et dimanche, avec toute la main d'oeuvre utile pour prendre en charge les 5000 litres d'eau et la tonne et demie de charbon nécessaires pour se hisser à destination.
>> Reportage dans le train Yverdon-Ste-Croix dans l'émission Bonsoir en 1970:
Reportage TV: Carole Pantet et Vivane Gabriel
Adaptation web: boi
Publié le 02 septembre 2018 à 15:05 - Modifié le 02 septembre 2018 à 18:35