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Zweiter Boeing-Testflug ohne Besatzung Starliner Ein NASA-Raumschiff wird am 2. April doch nicht gestartet.
Am Donnerstag (4. März) NASA und Boeing Gemeinsam werben Es ist geplant, den Start der Starliner Orbital Flight Test-2-Mission vom Start Anfang April an zu verschieben. Flüge Er war schon zwei Wochen zu spät Ab dem 25. März Ziel aufgrund der Winterstürme in Houston und der Notwendigkeit, einige Avionikboxen zu ersetzen. Es scheint nun, dass Starliner erst später im April auf den Weltraum zugreifen kann.
“ Die NASA bewertet auch das Volumen der Verifizierungsanalyse und Verifizierung, die vor dem Testflug erforderlich sind, und den Besuchsplan der Fahrzeuge in der Internationale RaumstationNach der gemeinsamen Erklärung.
Der April ist bereits eine geschäftige Zeit im umlaufenden Komplex, in der die russische Sojus-Besatzung und die NASA starten Die SpaceX Crew-2 Astronautenmission. Die Erklärung fügte hinzu, dass Boeing vom 2. April bis “später im April” keinen Raum für eine Verschiebung hat, aber noch kein neuer Starttermin festgelegt wurde.
Der OFT-2 wird ein Meilenstein im Starliner-Programm sein, da Boeing versucht, sich von einer fehlerhaften Mission im Dezember 2019 zu erholen, bei der ein unbemannter Start sein Ziel von der Raumstation aus nicht erreichen konnte. NASA bestimmt 80 Artikel zur Korrektur Bevor ein neues gestartet wird, und Boeing hat mehrere Monate damit verbracht, alles zu verarbeiten.
“Das Unternehmen führte vor einer umfassenden Missionsprobe Testoperationen durch, die es dem Operationsteam ermöglichen würden, zu trainieren”, heißt es in einer Erklärung der NASA. Das Team werde auch überwachen, was während einer vollständigen Simulationsmission passiert.
“Darüber hinaus wurde der OFT-2-Betriebs- und Testlauf erfolgreich abgeschlossen, wobei neue Avionikboxen installiert wurden”, fuhr das Update fort und fügte hinzu, dass das Betanken und “Stapeln” von Raumfahrzeugen (oder die Montage mit der Rakete) bald startbereit sei .
NASA plant zu verwenden SpaceX Crew Dragon Und der Boeing Starliner soll die meisten amerikanischen Astronauten zur Raumstation transportieren und damit seine Abhängigkeit von der russischen Sojus-Kapsel ersetzen, die zwischen 2011 und 2020 alle in den Weltraum beförderte, nachdem das Space-Shuttle-Programm eingestellt worden war. Jedes der neuen kommerziellen Raumschiffe hat eine Kapazität von vier Personen mit einer Höhe von drei Sitzen in Sojus, wodurch die Station mehr wissenschaftliche und kommerzielle Möglichkeiten mit größeren zukünftigen Besatzungen verfolgen kann.
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