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Diese Blockstelle hiess wie die heutige Spurwechselstelle Dossenboden. In der DV 133 der Station Mumpf (siehe unter "mechansiche Stellwerke und Signale") lautet die Bezeichnung
lediglich "Streckenblockstation". Nach der Automatisierung wurden zuerst 2 Blockstellen mit Namen "Seilibrugg" und "Hasenacker" eingerichtet, später ergänzt mit der Spurwechselstelle Dossenboden.
Plan der Anlagen zwischen Mumpf und Möhlin aus dem Jahr 1989
Besten Dank an Ruedi Wanner für den Plan und die ergänzenden Angaben
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