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Bis 1830
Bis ins 19. Jahrhundert war der Kanton Uri nur zu Fuss und mit Saumtieren zu erreichen. Die einzige Ausnahme bildete dabei der nördliche Zugang mit dem Urnersee, auf dem Ruderschiffe, zum Teil mit Hilfssegel, verkehrten.
Säumerei
Ruderschifffahrt
1830
Die Strasse über den Gotthard-Pass wird eröffnet und ist nun von Flüelen
aus mit dem Rad befahrbar. Der Fuhrwerk- und Kutschenverkehr nimmt stark zu. Kurz nach der Eröffnung wird der Postkutschenverkehr über den Gotthard nach Chiasso eröffnet. Dieser wird bald nach Camerlata verlängert.
Fuhrwerk- und Kutschenverkehr
Postkutschenverkehr
1837
Das erste Dampfschiff erreicht Flüelen und fährt danach den Urner Hafenort mit einem festen Fahrplan an. Die grossen Rudernauen bleiben bis in die 1870er-Jahre in Betrieb.
Dampfschifffahrt
1865
Mit der Vollendung der Axenstrasse ist der Kanton Uri auch von Norden her mit dem Rad erreichbar. Fahrstrassen wurden auch über die Furka und die Oberalp erstellt.
1882
Mit der Eröffnung der Gotthardbahn und dem Gotthardtunnel wurde das rechtsseitige Urnersee-Ufer und das Reusstal von Sisikon bis Göschenen mit der Eisenbahn erschlossen.
Eisenbahn
um 1900
Den ersten Hochrädern folgen bald die ersten Fahrräder im Kanton Uri. 1900 wird eine Fahrradverordnung erlassen, die auch für die neu erscheinenden Automobile Anwendung finden soll. Auf dem Urnersee fahren die ersten Motornauen.
Fahrradverkehr
Automobilverkehr
Motorschifffahrt
1906
Von 1906 bis 1951 ist der Hauptort Altdorf mit Flüelen, der Haltestation für Schiff und Eisenbahn, durch das Tram verbunden.
Tram

1916
Mit der Treib-Seelisberg-Bahn nimmt in Uri die erste Standseilbahn den Betrieb auf.
Standseilbahn
1917
Mit der Schöllenenbahn (SchB) und der Zahnradstrecke durch die Schöllenenschlucht wird Andermatt an das Eisenbahnnetz der SBB angebunden.
Schöllenenbahn
1921/22
Das Postkutschenzeitalter ist in Uri beendet. Über die Alpenpässe fahren nun die Car alpins. An den Flüeler Flugtagen in den 1920er-Jahren besteht
erstmals Gelegenheit, das Urnerland von oben zu betrachten.
Postauto
Flugverkehr
1926
Mit der durchgehenden Eröffnung der Furka-Oberalp-Bahn führt eine Schmalspurbahn von Brig nach Disentis. Das Urserntal wird damit mit der Eisenbahn erschlossen
Matterhorn-Gotthard-Bahn
1934
In Uri nehmen die ersten Personenseilbahnen ihren Betrieb auf.
Seilbahnen
1951
Als Ersatz für das Tram übernehmen die Autobusse der Auto AG Uri den öffentlichen Verkehr und bauen diesen immer weiter aus.
Auto AG Uri (AAGU)
1967
In Erstfeld errichtet die Heliswiss die erste Helikopter-Basis im Kanton Uri.
Helikopter
1980
Der Gotthard- und der Seelisbergtunnel werden eröffnet. Der
Kanton Uri ist somit durchgehend auf der Nationalstrasse A2
befahrbar.
Strassenanlagen
2010
Es kann der Durchstich des Basistunnels zwischen Erstfeld und
Bodio gefeiert werden.