Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03225.jsonl.gz/1009

Röbi: Weiss jemand mehr über dieses Signal? Offizielle Bezeichnung? Bedeutung?
Marc H: Es handelt sich um ein sogenanntes Klappscheiben-Hauptsignal, auch “Hipp'sche Wendescheibe“ genannt. Diese Signale waren früher sehr weit verbreitet und wurden nach und nach durch die Lichtpunktsignale “Signum L/N“ abgelöst. Bei der RhB waren diese alten Signale noch sehr lange in Betrieb. Auf dem Wiesenerviadukt steht ein solches Signal heute noch, jedoch nicht mehr in Betrieb.
David N: Die sogennten Hipp'schen Wendescheiben wurden bei den Bahnhöfen der RhB als Einfahrsignale verwendet. Die Stationsvorsteher konnten so den Zügen die Zustimmung zur Einfahrt in den jeweiligen Bahnhof erteilen. Meines Wissens wurden die Scheiben durch Gewichte (wie bei alten Standuhren) angetrieben und konnten “endlos“ drehen, jeweils 90° für die Haltstellung, danach 270° wieder für die Fahrtstellung. Siehe auch: Sammlung Bahnmuseum Albula.
Das obige Bild gehört zur Rubrik RhB Strecke 960 Pontresina - Scuol/Tarasp
Das obige Bild gehört zur Rubrik RhB Strecke 960 Pontresina - Scuol/Tarasp
Das obige Bild gehört zur Rubrik SBB Strecke 852 (Weinfelden -) Sulgen - Gossau SG (-St. Gallen)