Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03605.jsonl.gz/116

Die beiden Firmen Lotus in Grossbritannien sowie AC Populsion in Kalifornien entwickelten den Tesla Roadster. An der Karosserie ist die Design-Handschrift des britischen Sportwagenherstellers Lotus zu erkennen. Als Orientierungspunkt galt der Lotus Elise, von dem auch viele Bauteile übernommen wurden. Genutzt wird von beiden Fahrzeugen der gleiche Aluminiumrahmen, der von der dänischen Firma Hydro Aluminium stammt. Die Besonderheit des Aluminiumrahmens ist, dass er nicht geschweisst, sondern nur verschraubt und verklebt ist. Die Karosserie besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Der Tesla Roadster wiegt insgesamt 1240 Kilogramm, er hat eine Länge von 394 Zentimetern und ist 187 Zentimeter breit. Bisher wird der Roadster mit einem Stoffverdeck geliefert, die Montage eines Hardtops ist aber vorgesehen.
Angetrieben wird der Tesla Roadster von einem 215 kW oder 288 PS starken Elektromotor, der sich im Heck des Fahrzeugs befindet. Das Fahrzeug wird mit einem Getriebe aus einem Gang hergestellt. Innerhalb von 3,7 Sekunden erreicht der Tesla Roadster mit diesem Getriebe einhundert Stundenkilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 201 km/h, sie wurde elektronisch abgeregelt, um die Akkubelastung zu verringern und die Getriebemechanik zu schonen.
Der Energiespeicher des Elektrofahrzeugs Tesla Roadster besteht aus 6831 handelsüblichen Lithium-Ionen-Akku-Zellen, wie sie in Laptops verwendet werden. Die Batterie kann 56 kWh speichern, die mit 375 Volt Spannung an den Motor weitergegeben werden. Zusammengesetzt ist die Batterie aus elf Platten, die in Serie geschaltet sind. In jeder der elf Platten befinden sich wiederum neun Blocks, die ebenfalls in Serie geschaltet sind. Der gesamte Energiespeicher wiegt ungefähr 408 Kilogramm. Gekühlt wird der Batterieblock durch eine Mischung aus Glykol und Wasser. Die Batterie hat eine Reichweite von etwa 350 Kilometern. In der Fahrpraxis liegen die Reichweiten zwischen 200 bis 500 Kilometer. Mit nur 56 Kilowattstunden Energiegehalt können die hohen Reichweiten erzielt werden, da Elektromotoren effizienter als Verbrennungsmotoren arbeiten. Zudem wirkt ein Elektromotor bei jedem Bremsvorgang als Generator und setzt einen Teil der aufgebrachten Energie wieder in Strom um. Dadurch wird besonders bei Stadtfahrten Energie gespart. Die Ladezeit der Batterie liegt zwischen anderthalb bis zwei Stunden bei optimalen Bedingungen, und zwar mit “400 V Drehstrom bei 63A”. Steht allerdings nur eine Wechselstromsteckdose zur Verfügung, kann der Ladevorgang bis zu zwanzig Stunden dauern.
*TOP Ausstatung + Neuwertiger CH Tesla 1. Hand*Autopilot*Allrad*Premium-Inter. .
Top Angebot
Tesla ROADSTER Signature
Neu eingestellt
FAHRZEUG WIRD GEFAHREN, FÜR BESICHTIGUNG TERMIN VEREINBAREN!
Vollausstatttugn, Leder schwarz, 8 fach bereift. Sofort verfügbar. Neuwertig.