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Die Limmatbrücke Dietikon überspannt das ganze Limmattal zwischen dem Anschluss Urdorf-Nord und der Verzweigung Limmattal. Unter ihr fliesst die Limmat sowie der Bahnverkehr auf der Achse Bern-Zürich.
Die 550m lange, 16-feldrige Spannbetonbrücke wurde 1983 fertiggestellt. Seit ihrer Inbetriebnahme wurden an der Brücke keine grösseren Instandsetzungsarbeiten ausgeführt. Um den weiterhin sicheren Betrieb der Brücke zu gewährleisten, setzt das Bundesamt für Strassen ASTRA die Brücke umfassend instand.
Bauliche Massnahmen
Folgende Bauarbeiten werden realisiert:
- Ersatz des Brückenbelags durch einen lärmarmen Belag
- Ersatz der Abdichtung
- Ersatz der Brückenentwässerung
- Instandsetzungsmassnahmen an Randleitmauern und am Mittelstreifen
- Lokale Betoninstandsetzungen am Brückentragwerk
- Instandsetzungsmassnahmen am Uferverbau (Kolkschutz)
- Ersatz und Erhöhung der bestehenden Lärmschutzwände
Termine
Die Bauarbeiten beginnen am 7. Februar 2022. Nach Einrichtung der temporären Verkehrsführung beginnt im März 2022 die Instandsetzung der Westseite der Brücke (Fahrbahn Chur / Luzern). Die Instandsetzung der Ostseite (Fahrbahn Basel / Bern) erfolgt 2023. Bis voraussichtlich Ende 2023 werden die Hauptarbeiten abgeschlossen. Letzte Massnahmen wie das Anbringen der definitiven Markierung erfolgt im Frühling 2024.
Kosten
Die Instandsetzung der Limmatbrücke kostet rund 27,1 Millionen Franken.