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Die neue Rotenfluebahn befindet sich an der gleichen Stelle wie die abgebrochene Bahn. Neu ist es jedoch eine Umlaufbahn mit 8er Gondeln. Die Fassade im EG der TS ist in Sichtbeton mit Innendämmung ausgeführt. Dort befindet sich ein Shop, Nasszellen sowie ein Büroraum. Das OG ist in einer vertikalen Holzschalung ausgeführt. Das OG ist bis auf den Kommando-Raum nicht beheizt. Die Aussenwände wurden mit Holzelementen ausgeführt. Das Tragwerk ist eine Stahlkonstruktion. Die grosse Garagierung bei der BS ist ebenfalls mit einer vertikalen Holzschalung verkleidet. Auch dort hat man mit Holzelementen und einer Stahlkonstruktion gearbeitet. Das UG ist in Beton ausgeführt.