Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/07072.jsonl.gz/285

Rail
Les trains sont bondés aux heures de pointe et les week-ends. Sur les axes principaux, les places assises sont souvent toutes occupées. Aux heures de pointe, le trafic ferroviaire arrive aux limites de ses capacités.
Pour y remédier, la Confédération a décidé de supprimer les goulets d'étranglement les plus critiques de l'infrastructure ferroviaire et d'améliorer l'offre. Par conséquent, les coûts du maintien de la capacité du réseau et de l'exploitation augmentent. Par son projet de Financement et aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF), la Confédération veille à ce que suffisamment d'argent soit disponible pour l'aménagement, l'exploitation et l'entretien et qu'il soit affecté le plus efficacement possible.
Le FAIF procurera plus de places assises grâce à des trains plus longs et plus fréquents, ainsi que plus d'espace sur les quais et dans les gares. L'aménagement du réseau ferroviaire progresse dans le cadre du programme de développement stratégique PRODES. Le Parlement statue tous les quatre à huit ans sur des mesures d'aménagement. La première étape d'aménagement 2025 comprend une enveloppe de 6,4 milliards de francs financée par un nouveau fonds (FIF).