Document ID: /curiavista/filtered/00000_business.jsonl.gz/232701

<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di prendere come riferimento lo scenario "Società sostenibile" delle Prospettive di traffico 2050 per le future decisioni concernenti l'infrastruttura nell'ambito della mobilità.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Gli sviluppi nell'ambito della mobilità sono determinati da numerosi fattori esterni e dalle decisioni politiche; non dalle Prospettive di traffico 2050. Queste ultime presentano quattro scenari che illustrano il possibile sviluppo del traffico viaggiatori e merci fino al 2050. Gli scenari non fissano obiettivi, ma mostrano un'apertura nei confronti dei diversi risultati e nel complesso servono come solida base di pianificazione.</p><p>Lo scenario "Base" si orienta al rapporto "<a href="https://www.are.admin.ch/are/it/home/sviluppo-e-pianificazione-del-territorio/strategia-e-pianificazione/concezioni-e-piani-settoriali/piani-settoriali-della-confederazione/piano-settoriale-dei-trasporti-pst/piano-settoriale-dei-trasporti--parte-programmatica.html">Mobilità e territorio 2050: Piano settoriale dei trasporti, parte programmatica</a>", adottato dal Consiglio federale nell'ottobre 2021 ed è per questo motivo che funge da riferimento. Per gli altri tre scenari sono stati invece ponderate diverse ipotesi di sviluppo tecnologiche e sociali, che hanno portato a evoluzioni differenti sul piano del traffico.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.