Document ID: /fineweb-2-swissfilter-quality_10-filterrobots/filtered/03115.jsonl.gz/688

Wahrlich ein Weltenbummler, der uns bei unseren Touren über die Flugzeugfriedhöfe der Welt sofort aufgrund seiner einzigartigen Lackierung auffiel! Im Jahre 1999 mit der Manufacturer Serial Number (MSN) 296 an den damaligen belgischen Flag Carrier Sabena ausgeliefert, folgten Einsätze für VG Airlines und Delsey Airlines. Zwischen 2003 und 2013 war der A330 für Malaysia Airlines in der Luft bevor er von Windrose Airlines in der Ukraine als UR-WRQ registriert wurde und sein einmaliges Livery Design erhielt.
Der Airbus A330 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus, das als Mittel- oder Langstreckenflugzeug ausgelegt ist und entwickelt wurde, um die A300-600R zu ersetzen und der Boeing 767-300ER Konkurrenz zu machen. Das A330-200-Programm wurde im November 1995 offiziell gestartet, die erste Bestellung über 13 Maschinen gab ILFC im Februar 1996 ab. Der Erstflug folgte am 13. August 1997, die Zulassung im April 1998.
Der A330-200 hat eine Länge von gut 59m, eine maximale Reichweite von 13.400 KM und kann in einer Einklassenkonfiguration bis zu 400 Passgiere befördern.
Limitiert auf 2.500 Stück
Hinweis:
Jeder Tag ist ein Unikat. Je nach Flieger unterscheiden sie sich in ihrer Haptik, Dicke des Materials (dies ist sicherlich die Serie mit den stärksten Aviationtags EVER!) und Farbe. Kleine Unebenheiten erzählen von den vielen Jahren in den Lüften und bringen den Charakter vergangener Tage zum Ausdruck. Kleinere Kratzer, Lackabplatzungen und Unebenheiten sind völlig normal und geben dem Aviationtag seinen besonderen Charme ? eben den eines Vintage Produktes aus upgecycelten Materialien. Diese Besonderheiten sind nicht durch den Produktionsprozess entstanden, sondern spiegeln den Zustand des verwendeten Flugzeugmaterials wider!