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FordはIntelと提携して、Mobile Interior ImagingまたはProject Mobiiとして知られる研究プロジェクトで、「車内パーソナライゼーションとモバイルインテリアイメージングテクノロジーの未来」と呼ばれるもののプロトタイプを開発しました。
おそらく、最もすぐにアクセスできる機能は、それが運転席または乗客がsat-navに到達するかどうかを感知する機能です。それがドライバーの場合、乗客は音声制御を介してのみガイダンスを変更できますが、乗客はタッチスクリーンに指示を入力できます。
そのような機能が主流だった場合、車が動いているときにロックモードに入るようにsat-navシステムを設計する必要がなくなります。
室内カメラには、簡単なジェスチャーを解読するセンサーと組み合わせて音声コマンドも装備されています。つまり、たとえば「＆＃x201C; open＆＃x201D;」などのサンルーフを指して、光を当てることができます。
Project Mobiiは、車のキャビンをパーソナライズするさまざまな方法と、キャビンのリモート監視を可能にし、顔認識ソフトウェアを介して別のドライバーが車両を操作することを許可または拒否できるスマートフォンアプリを備えています。
プロトタイプの開発において、フォードの研究エンジニアは、Intelの民族学者、人類学者、およびエンジニアと協力しました。そのうちの1人は＆＃x2014; Intel Labsの上級スタッフであるTim Plowman＆＃x2014;上記のビデオで質問します：＆＃x201C; Intelの電話で世界中のどこからでも車を覗き見ることができたらどうなりますか？＆＃x201D;
つまり、携帯するのを忘れた場合、電話アプリは車のキャビンに取り付けられたカメラを開き、リモートで検索できるようにします。また、幸運にも赤毛の泥棒を捕まえるかもしれません。
顔認識ソフトウェアを備えた機器ビナクルの上に取り付けられたカメラは、別の登録されたドライバーとは対照的に、スケジュール、音楽、連絡先など、特定の情報をパーソナライズできます。
この同じシステムでは、誰かがあなたの車を運転することを許可または禁止することもできます。なじみのない顔が車輪の後ろに跳ねると、システムは車の所有者に画像を送信し、ドライバーの承認を求めます＆＃x2014;彼らが何ができるかについてのさらなる警告が利用可能です。
このシステムでは、たとえば、運転する人に緑色のライトを与えることができますが、乗客がいる場合は車の走行を停止でき、一定の時間だけ走行し、最高速度を制限します。
不要な人が運転席にいる場合、システムはそれらを監視し、停止するまで更新を送信します。おそらく、当局に情報を転送することができます。
＆＃x201C; Mobiiの研究の目標は、ドライバーが車のテクノロジーとどのように相互作用するか、そしてその相互作用をより直感的で予測可能なものにする方法を探ることです＆＃x201D;フォードチーフテクニカルオフィサー兼研究およびイノベーション担当副社長Paul Mascarenas氏は述べています。
＆＃x201C;インテリアイメージングの使用は、現時点では純粋に研究です。しかし、私たちが得た洞察は、長期的に顧客体験を形作るのに役立ちます。＆＃x201D;