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- Jan. 21. 2020 14:35 Uhr PT
Tesla befindet sich seit vier Jahren in einem Rechtsstreit mit dem Bundesstaat Michigan über Direktvertrieb und Service, aber Berichten zufolge ist mit dem Bundesstaat eine Einigung erzielt worden, die Tesla endlich die Tür öffnen könnte, Michigan zu betreten.
Eine Gesetzesänderung im Jahr 2014 verbot den Direktverkauf von Autoherstellern, was Tesla daran hindert, eine Händlerlizenz zu erhalten und Autos im Staat zu verkaufen.
Nachdem Tesla 2016 versucht hatte, die Dinge auf legislativer Ebene zu ändern, reichte Tesla eine Klage gegen den Staat ein und behauptete, das Verbot des Direktverkaufs verstoße gegen Handelsgesetze und sei von Autohändlern und GM gedrängt worden, um den Elektroautohersteller zu blockieren die letzte Stunde.
Es war seitdem ein langer juristischer Prozess, in dem Tesla nachzuweisen versuchte, dass der Gesetzgeber von Autohändlern beeinflusst wurde, um Tesla gezielt daran zu hindern, Fahrzeuge direkt an Verbraucher im Staat zu verkaufen.
Ähnliche Situationen traten in anderen Staaten auf, in denen ältere Gesetze verwendet wurden, die Franchise-Autohändler vor direkter Konkurrenz mit ihren eigenen Autoherstellern schützen sollten, aber Tesla hat nie Autohändler verwendet und kann daher nicht unfair mit ihnen konkurrieren.
Michigan ist der bevölkerungsreichste Bundesstaat, der Tesla immer noch daran hindert, seine eigenen Autos zu verkaufen und zu warten.
Es gibt immer noch Tausende von Tesla-Besitzern in Michigan, aber sie müssen in Nachbarstaaten wie Ohio reisen, um ihre Autos zu kaufen und zu warten. Tesla nutzt auch eine mobile Serviceflotte, um Kunden zu helfen.
Jetzt Bloomberg berichtet, dass Tesla eine Einigung mit dem Staat in Bezug auf das Problem erzielt hat:
Tesla Inc. hat nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen eine Einigung mit dem Bundesstaat Michigan über seine Bundesklage gegen ein bundesstaatliches Verbot des Direktverkaufs von Autos erzielt.
Es wurden noch keine Details zu der Ankündigung veröffentlicht, aber eine Einreichung wird voraussichtlich morgen veröffentlicht. Wir werden berichten, wenn wir nähere Details haben.
Die Meinung von Carbon Design
Endlich. Das war ein blödes Problem, mit dem Tesla lange Zeit zu kämpfen hatte. Es war völlig dumm, Tesla nicht einmal zu erlauben, Servicezentren im Staat zu haben.
Hoffentlich wird die Resolution Tesla ermöglichen, in dem Staat vollständig zu operieren, aber ich bezweifle es.
Ich vermute, es wird etwas näher an dem sein, was Tesla an Orten wie New York erreicht hat, wo es erlaubt war, eine vorbestimmte Anzahl von Geschäften und Servicezentren zu eröffnen.
Aber allein das wäre ein großer Fortschritt für Michigan.
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