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Ce bulletin de huit pages rend compte de la documentation disponible à propos des problématiques du trafic. Le service de documentation de l’IREC réunit depuis une quinzaine d’années un grand nombre de documents ayant trait à la modération du trafic.
Les Suisses sont de grands marcheurs. La nécessité de mettre en réseau les chemins piétons pour former un maillage fin desservant l’entier des agglomérations, jusque dans leur périphérie, n’est plus à démontrer. Ce bulletin présente les points forts d'une journée d'étude de Mobilité piétonne Suisse sur cette thématique.
Présentation des conditions à respecter pour la cohabitation des piétons et des cyclistes sur les trottoirs. Exemples d'aménagements.
Ce bulletin de douze pages est la traduction française d’une brochure publiée en 1995 par l’Association droits du piéton (ADP, désormais Mobilité piétonne). Editée dans le cadre d’une exposition, cette brochure était destinée à informer sur les problèmes rencontrés par les personnes âgées dans le trafic, et à montrer des pistes pour inciter les autorités et les milieux spécialisés à prendre des mesures.
Ce bulletin de huit pages aborde le thème de la signalisation lumineuse. Un premier article montre qu’il est possible d’innover dans ce domaine et d’être efficace. Deux exemples à Genève illustrent ce propos.
Présentation de l'option d'intégration des transports publics de la ville de Zurich, au lieu de la séparation. Diagnostic-sécurité à Essertines-sur-Rolle.
Ce bulletin de huit pages pose la problématique des traversées de localités. D'un côté les automobilistes traversant des villages perçoivent la route comme une route de transit, tandis que les habitants de ces villages la perçoivent comme la rue du village. On y trouve un exemple néerlandais de solution de ce problème, le projet de réaménagement du village de Cornol, l'extrait d'un document relatant les premiers résultats de réaménagements de routes régionales néerlandaises dans les traversées de villages, ainsi qu'une réflexion sur l'efficacité du radar pour la modération de la circulation.
Ce bulletin illustre au travers de plusieurs exemples que se doter d’un «plan piéton», c’est aussi traiter des autres modes de déplacements, de l’aménagement des espaces publics et plus globalement du territoire. Les actions à entreprendre sont autant directes qu'indirectes et doivent être menées à toutes les échelles.
Ce bulletin de huit pages un résumé des principales interventions durant la journée d’étude à Morat sur le thème de l’écomobilité ainsi que des photos des aménagements visités l’après-midi.
RdA 2/2003: Mobilité douce, troisième pilier de la politique des déplacements