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Ein Seemann auf einem Frachtschiff fühlt sich heiß und schwindelig an Südpazifik Ich ging nach draußen zum Deck, um etwas Luft zu schnappen.
litauisch Der 52-jährige Ingenieur Vidam Perevertilov führte im Maschinenraum eine routinemäßige Nachtschicht durchSilberner AnhängerAnfang dieses Monats, als er zwischen dem neuseeländischen Hafen Tauranga und den Pitcairn-Inseln, einem kleinen britischen Überseegebiet, segelte.
Aber am 16. Februar gegen 4 Uhr morgens fiel er ins Meer, anscheinend nachdem er ohnmächtig geworden war.
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Als er im Dunkeln und ohne Schwimmweste wanderte, schwanden seine Hoffnungen mit dem Sonnenaufgang.
“Er konnte einen schwarzen Fleck am Horizont sehen, der noch einige Kilometer entfernt war”, sagte sein Sohn Marat zu Neuseeland. Sachen News Seite. Also schwamm er auf sie zu.
“Es stellte sich heraus, dass es sich um eine alte Fischerboje handelte … sie war an nichts oder einem Boot befestigt, es war nur ein Stück Seemüll”, sagte Marat.
“Sein Wille zu bleiben war stark”, fügte er hinzu.
NBC News konnte Marat oder seinen Vater nicht für einen sofortigen Kommentar erreichen.
Der Sohn des Ingenieurs sagte, sobald die Besatzung bemerkte, dass sein Vater vermisst wurde, stellten sie ihre Bewegungen wieder her und schickten Notmeldungen an nahegelegene Schiffe, darunter das französisch-polynesische Schiff. JRCC Tahiti.
“Was als nächstes geschah, war fast unmöglich zu erklären”, sagte Marat der neuseeländischen Nachrichtenseite.
“Der silberne Booster führte Suchmuster durch und ein Passagier sagte, er habe einen schwachen menschlichen Schrei auf der rechten Seite des Schiffes gehört”, etwa 400 Seemeilen südlich der Australinseln in Französisch-Polynesien.
Laut Marat warf die Crew, die durstig, müde und älter als zwanzig aussah, einen Rettungsring, senkte eine Leiter und zog sie wieder an Bord – einen halben Tag nachdem sie sie verlassen hatte.
Sein Sohn beschreibt die Rettung als “unglaublich” und schreibt das Überleben seines Vaters dem Erhalt von Form und Gesundheit zu.
Aussage von Hohe Kommission der Französischen Republik in Französisch-Polynesien Er bestätigte, dass das Tahiti-Zentrum im jordanischen Paradieszentrum für Wiederaufbau und Entwicklung auf Forderungen nach Forschungsunterstützung reagiert habe.
Es sagte, es habe ein Flugzeug der französischen Marine im nahe gelegenen Tahiti sowie seine Wetterbehörde Meteo France alarmiert, die damit begonnen hatte, die potenzielle Drift der Meere anhand der Winde zu berechnen.
“Ein Happy End für den Mann und die gesamte Crew des Silver Supporter, das alle, die an der Untersuchung teilgenommen haben, zufrieden stellt”, heißt es in der Erklärung.
Dr. Chris Weir, Dozent für Meeresgeschichte und Direktor des Greenwich Maritime Centre in London, sagte, der Unfall zeige “wie gefährlich Leben und Arbeiten auf See auch im 21. Jahrhundert sind” sowie die Vorteile der modernen Meerestechnologie.
Er fügte hinzu, dass “die Tatsache, dass die Boje, die in Gang war, an jedem anderen Tag als Meeresverschmutzung angesehen werden würde, in diesem Fall zu einem Lebensretter wurde”.
Britischer Hochkommissar in Neuseeland und Gouverneur der Pitcairn-Inseln, Laura Clark hat getwittert Die Rettung war eine “außergewöhnliche Überlebensgeschichte” und fügte hinzu, dass sie Captain Bligh, den berühmten Kapitän des Schiffes, beeindrucken würde.HMS Bounty.
Das Schiff erlitt 1789 eine Meuterei, die 1962 im Hollywood-Film Marlon Brando gezeigt wurde.
die Mehrheit Bewohner der Pitcairninseln Es hat europäische und polynesische Wurzeln und stammt von neun Rebellen des britischen Schiffes ab. Die meisten Einwohner ziehen nach Australien und Neuseeland, um zu studieren und zu arbeiten.
Wegen Coronavirus Pandemie Der gesamte Tourismus auf die abgelegene Sandinsel Pitcairn – die einzige bewohnte Insel in der Gruppe – wird gestoppt, die etwa zwei Meilen lang und eine Meile breit ist.
Während Silberner Anhänger Laut einer Tourismus-Website der Regierung der Pitcairn-Inseln, die das Schiff pachtet, wurde die Versorgung der Insel gestattet, und ihr Zeitplan wurde erheblich reduziert, “um die Bevölkerung von etwa 50 Personen zu schützen”.
Matthew Mulligan und Yasmine Sallam Beigetragen.