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La TTPCP comprende tre categorie tariffarie, stabilite in funzione della classe d'emissione dei veicoli (si veda la tabella allegata). La tariffa più alta è quella della categoria 1 che comprende gli autocarri con le emissioni maggiori (classi d'emissione EURO 0 - II), nella categoria 2 sono classificati i veicoli EURO III e nella categoria 3, al livello tariffario più basso, i moderni autocarri delle classi EURO IV - VI. Dal 1° luglio 2012 i veicoli con le emissioni più basse, della classe Euro VI, beneficeranno di una riduzione supplementare del 10 per cento. Questa misura favorirà il ricambio del parco veicoli e quindi il calo dell'inquinamento da polveri fini. Il Consiglio federale aveva già deciso il 1° gennaio 2012 di accordare una riduzione della TTPCP del 10 per cento per gli autocarri Euro II ed Euro III dotati di filtro antiparticolato.
La TTPCP è stata introdotta nel 2001. Come previsto dall'Accordo sui trasporti terrestri, le tariffe della tassa sono state aumentate progressivamente di pari passo con l’innalzamentodel limite di peso degli autocarri a 40 tonnellate ma non sono mai state adeguate al rincaro, che tra il 2009 e il 2011 era dell'uno per cento circa. L'adeguamento al rincaro entrerà quindi in vigore attuato il 1° luglio 2012 e comporterà un aumento di 2.85 franchi sulla tassa media di 290 franchi attualmente riscossa per un autocarro di 40 tonnellate e un percorso di 300 chilometri.
Secondo la decisione n. 1/2012 del Comitato dei trasporti terrestri, che non è ancora stata firmata dalla Svizzera e dall'UE, la riduzione per i veicoli EURO VI sarà applicata dal 1° luglio 2012. Alla stessa data è prevista l'entrata in vigore della modifica dell'ordinanza TTPCP che compenserà il rincaro cumulato.
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