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Durch das versetzte Fahren entsteht ein optimaler Sicherheitsabstand zwischen den einzelnen Konvoiteilnehmern.
Beim Anhalten vor Kreuzungen, Rotlichtampeln und dergleichen wird auf Zweierkolonnen aufgeschlossen.
Der Abstand zum Vorderfahrzeug so kurz wie möglich gehalten, um ein schnelles Überqueren der Kreuzung zu ermöglichen.
Entsteht im Konvoi eine Lücke, dann wird diese nicht seitwärts sondern von hinten nach vorne aufgefüllt.
Das heißt, das jeweils hintere Fahrzeug fährt nach vorne in die entstandene Lücke.