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Die Qualität der Verbindungen (Reisezeiten für Strasse und Schiene) von den fünf städtischen Zentren Zürich, Genf-Lausanne, Basel, Bern und Lugano zu wichtigen europäischen Städten und die Verkehrsnachfrage (wie viele Personen reisen von A nach B), sowie die Verkehrsmittelwahl variieren stark. Besonders auffällig ist, dass generell der motorisierte Individualverkehr dominiert: mit einem hohen Verkehrsaufkommen sowie mit oft kürzeren Reisezeiten. Auch nahe gelegene Destinationen werden hauptsächlich mit dem motorisierten Individualverkehr angereist, obwohl der Zeitgewinn gegenüber dem Schienenverkehr nur gering bzw. teilweise sogar die Bahnverbindung schneller ist.
Das Verkehrsaufkommen in Personen ist für die nahen Destinationen am grössten, aber auch von/nach Paris und London wird viel gereist. Die Reise nach Italien, Spanien und Wien dauert mit dem Schienenverkehr deutlich länger als mit dem motorisierten Individualverkehr.
Der Themenkreis C3 behandelt diese Fragen:
- C31: In welchem Verhältnis zueinander stehen die Verkehrsnachfragen (Anzahl Reisende) für Reisen mit dem Schienenverkehr, dem motorisierten Individualverkehr und dem Luftverkehr von/nach den analysierten Schweizer Zentren und ausgewählten, wichtigen europäischen Städten?
- C32: In welchem Verhältnis zueinander stehen die Reisezeiten mit dem Schienenverkehr und dem motorisierten Individualverkehr von/nach diesen Schweizer Zentren und ausgewählten, wichtigen europäischen Städten?