1. Lämnar in bilen och får ett kostnadsförslag strax efter som jag godkänner direkt. Ringer upp 10 dagar efter det för att fråga hur det går, och då var inte ens delarna beställda. Inte bra. 2. Jag åker tillbaka till verkstaden efter reparationen är klar för att byta däck och ber dem att lämna bilen på besiktning när däckskiftet är utfört. På morgonen dagen efter får jag ett samtal där jag får reda på att bilen inte startar och att batteriet måste bytas. (Bilen har alltid startat sedan den var ny.) Senare under dagen visade det sig att batteriet enbart behövde laddas upp. Det behövde inte alls bytas.  3. Bilen klarar inte besiktningen på grund av att motorlampan lyser. Motorlampan har aldrig lyst på mer än 15 år, aldrig någonsin sedan bilen var ny, så det är märkligt att motorlampan börjar lysa och att "batteriet måste bytas" från det tomma intet när bilen är på verkstaden, när den har fungerat felfritt fram tills dess. Jag ville inte betala för besiktningen, eftersom jag aldrig hade lämnat in bilen om jag visste att motorlampan lyste, men de påstod då att motorlampan började lysa under besiktningen, och inte innan. Det är omöjligt för mig att veta, men de borde ändå ha betalat för besiktningen, eftersom bilen kom direkt från dem.  4. Efter detta är mitt förtroende för verkstaden 0 så jag bestämmer mig för att hämta bilen och låta någon annan göra jobbet. På vägen hem märker jag att bilen inte växlar, utan jag kan enbart köra på 1:ans växel. Växellådan har växlat felfritt fram tills jag lämnade in den på verkstaden.  Något positivt var att personalen var trevlig, men det förändrar inte faktumet att tre problem med bilen uppstod under tiden den var på verkstaden. 