Oʻzbekiston Respublikasida avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalariga qoʻshimchalar kiritish toʻgʻrisida
(resolution, 2018-04-07)

Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalarini yanada takomillashtirish, shuningdek, tez buziladigan mahsulotlarni tashish xavfsizligini oshirish maqsadida Vazirlar Mahkamasi qaror qiladi: 1. Oʻzbekiston Respublikasida tez buziladigan mahsulotlarni avtomobilda xalqaro tashishlar Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2014-yil 1-avgustdagi 213-son qarori bilan tasdiqlangan Oʻzbekiston Respublikasida avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalariga hamda 1970-yil 1-sentabrda Jeneva shahrida (Shveysariya Konfederatsiyasi) imzolangan Tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini xalqaro tashishlar toʻgʻrisidagi va ushbu tashishlar uchun moʻljallangan maxsus transport vositalari haqidagi bitimlar (SPS) talablariga muvofiq amalga oshirilishi maʼlumot uchun qabul qilinsin. 2. Oʻzbekiston avtomobil transporti agentligi Tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini xalqaro tashishlar toʻgʻrisidagi va ushbu tashishlar uchun moʻljallangan maxsus transport vositalari haqidagi bitimlarning amalga oshirilishi uchun vakolatli organ etib belgilansin. 3. Oʻzbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2014-yil 1-avgustdagi 213-son qarori bilan tasdiqlangan (Oʻzbekiston Respublikasi QHT, 2014-y., 32-son, 401-modda) Oʻzbekiston Respublikasida avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalariga ilovaga muvofiq qoʻshimchalar kiritilsin. 4. Oʻzbekiston avtomobil transporti agentligi tez buziladigan mahsulotlarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarini ekspert tekshiruvidan oʻtkazish boʻyicha hududiy laboratoriyalar uch oy muddatda tashkil etilishini taʼminlasin. 5. Ushbu qaror rasmiy eʼlon qilinganidan uch oy oʻtgandan soʻng kuchga kiradi. 6. Ushbu qarorning bajarilishini nazorat qilish Oʻzbekiston Respublikasi Bosh vazirining birinchi oʻrinbosari — “Oʻzbekiston temir yoʻllari” AJ boshqaruvi raisi A.J. Ramatov va Oʻzbekiston avtomobil transporti agentligi boshligʻi D.T. Dehqonov zimmasiga yuklansin. 1. Quyidagi mazmundagi 611 — 613-bandlar qoʻshilsin: “611. Avtomobil transportida tashish uchun taqdim etiladigan tez buziladigan yuklar roʻyxati mazkur Qoidalarga 1-ilovada keltirilgan. Tez buziladigan yuklarni saqlash va tashish harorat rejimi texnik jihatdan tartibga solish sohasidagi normativ hujjatlar bilan belgilanadi. 612. Bitta avtotransport vositasida birga tashishga ruxsat beriladigan tez buziladigan yuklar roʻyxati mazkur Qoidalarga 2-ilovada keltirilgan. 613. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarini koʻrikdan oʻtkazish tartibi mazkur Qoidalarga 3-ilovada keltirilgan”. 2. Quyidagi mazmundagi 1 — 3-ilovalar qoʻshilsin: T/r Yuk nomi 1. Muzlatilgan yuklar (goʻsht, kalla-pocha, ichak-chovoq, goʻsht, qush, baliq, shpig, tuxumli muzlatilgan mahsulotlar) 2. Sariyogʻ 3. Eritilgan mol yogʻi, eritilgan yogʻ 4. Yangi va pasterizatsiyalangan sut, sut mahsulotlari (yogurt, kefir, qaymoq va yangi pishloq) 5. Birlamchi qayta ishlash zavodidan tashiladigan sut 6 Muzqaymoq 7. Achitqi (Drojji) 8. Mayonez 9. Margarin 10. Turli pishloqlar 11 Yashiklardagi yengil tuzlangan seld 12. Sovutilgan, muz bilan aralashtirilgan baliq 13. Issiq dudlangan muzlatilgan baliq 14. Kolbasalar va qaynatilgan kolbasa mahsulotlari 15. Tez muzlatilgan goʻsht, baliq, pazandalik mahsulotlari, meva va reza mevalar, quyultirilgan meva sharbatlari t/r Mahsulotlar guruhi A guruhi) oʻsimliklardan tayyorlangan mahsulotlar 1) Sovutilgan mahsulotlar 1. Qishki olmalar 2. Qishki noklar 3. Uzum 2) Sovutilgan mahsulotlar 1. Yozgi va kuzgi olmalar va noklar 2. Oʻrik va shaftolilar 3. Olxoʻri 4. Uzum 5. Olcha va gilos 6. Krijovnik 7. Qoragʻat 3) Sovutilgan mahsulotlar 1. Qoʻngʻir va pushti rang pomidorlar 2. Oq poʻstli karam B guruhi) hayvonlardan olingan mahsulotlar 1) Muzlatilgan va sovutilgan mahsulotlar 1. Muzlatilgan goʻsht 2. 1-toifali muzlatilgan kalla-pocha, ichak-chovoq mahsulotlari (jigar, buyrak, yurak, miya, tillar, elin, dumlar, nimtalangan goʻsht), idishga solingan miyadan tashqari 3. Bloklarda muzlatilgan goʻsht va kalla-pocha, ichak-chovoq, 4. Muzlatilgan qush 5. moy — shpig 6. Muzlatilgan tuxum mahsulotlar 2) Sovutilgan mahsulotlar 1. Tuxum 2. Germetik tunuka va shisha idishlardagi konservalar V guruhi) qayta ishlangan mahsulotlar: sut mahsulotlari, turli yogʻlar, kolbasa mahsulotlari, pishloqlar va boshqalar G guruhi) tirik oʻsimliklar: koʻchatlar, gullar va boshqalar D guruhi) quritilgan mahsulotlar 1. Quritilgan tuxum mahsulotlari 2. Quruq quymoq 3. Quruq sut 4. Yogʻsizlantirilgan quruq sut 5. Quruq mevalar 6. Yongʻoqlar 7. Quyuqlashtirilgan sut 8. Germetik tunuka idishdagi quyuqlashtirilgan sut 9. Germetik tunuka va shisha idishlardagi konservalar 1. Atamalar va taʼriflar SPS — 1970-yil 1-sentabrda Jeneva shahrida (Shveysariya Konfederatsiyasi) imzolangan Tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini xalqaro tashishlar toʻgʻrisidagi va ushbu tashishlar uchun moʻljallangan maxsus transport vositalari haqidagi bitimlar; izotermik avtotransport vositasi — kuzovi, shu jumladan eshigi, poli va tomi kuzovning tashqi va ichki yuzasi oʻrtasida issiqlik almashishini cheklash imkonini beradigan termoizolatsiya devorlaridan iborat boʻlgan avtotransport vositasi; muzxona-avtotransport vositasi — mexanik yoki absorbsion uskuna boʻlmagan sovuqlik manbai yordamida (tuz qoʻshilgan yoki qoʻshilmagan tabiiy muz; evtektik plitalar; sublimatsiyasini boshqarish imkonini beradigan moslamali yoki moslamasiz quruq muz; bugʻlanishni boshqara oladigan uskunali yoki uskunasiz suyultirilgan gazlar va boshqalar) yuksiz kuzovning ichida haroratni pasaytirish va shundan soʻng ushbu haroratni belgilangan tashqi haroratda, belgilangan vaqtgacha oʻrnatilgan diapazonda saqlab turish imkonini beruvchi izotermik avtotransport vositasi; refrijerator-avtotransport vositasi — bir necha avtotransport vositalari uchun alohida yoki umumiy boʻlgan muzlatgich uskunasi (mexanik kompressor yoki absorbsion uskuna va boshqalar bilan jihozlangan) yordamida yuksiz kuzovning ichida haroratni pasaytirish va shundan soʻng ushbu haroratni belgilangan tashqi haroratda, belgilangan vaqtgacha oʻrnatilgan diapazonda saqlab turish imkonini beruvchi izotermik avtotransport vositasi; isitiladigan avtotransport vositasi — isitish uskunasi yordamida yuksiz kuzovning ichida haroratni koʻtaradigan va shundan soʻng ushbu haroratni qoʻshimcha issiqlik kelmaganda, muayyan vaqt davomida doimiy maromda saqlab turish imkonini beruvchi izotermik avtotransport vositasi; SPS guvohnomasi — mamlakatning SPS Bitimini amalga oshirish uchun masʼul boʻlgan vakolatli organi tomonidan beriladigan va avtotransport vositasi SPS Bitimi talablariga mosligini tasdiqlovchi hujjat; texnik koʻrik (kelgusida — avtotransport vositalari koʻrigi — avtotransport vositasining oʻrnatilgan talablarga muvofiqligini tasdiqlash maqsadida ularni ekspert tekshiruvlarini oʻz ichiga olgan chora-tadbirlar. Ushbu tekshiruvlar natijalari boʻyicha SPS guvohnomasi rasmiylashtiriladi va SPSda belgilangan tartibda markirovka amalga oshiriladi; texnik tartibga solish — mahsulotlar, ishlar va xizmatlar xavfsizligiga qoʻyiladigan majburiy talablarning oʻrnatilishi, qoʻllanishi va bajarilishi; avtotransport vositalarining ekspert tekshiruvi — tez buziladigan yuklarni tashishlarga moʻljallangan, Oʻzbekiston Respublikasi hududida roʻyxatdan oʻtgan va foydalanishdagi avtotransport vositalarining “Oʻzstandart” agentligida belgilangan tartibda roʻyxatga olingan laboratoriyalar tomonidan oʻtkaziladigan tekshiruvi; sovutish va isitish uchun moʻljallangan termik uskunaning samaradorligi — termik uskunaning maʼlum tashqi haroratda izotermik avtotransport vositasi kuzovi ichidagi belgilangan haroratni saqlash qobiliyati. 2. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari quyidagi belgilar boʻyicha toifalanadi: avtotransport vositasi turi; kuzov turi; harorat rejimini taʼminlash texnologiyasi. 3. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari turlar boʻyicha quyidagilarga boʻlinadi: yuk avtomobili; tirkama; yarimtirkama; konteyner. 4. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari kuzov turlari boʻyicha quyidagilarga boʻlinadi: furgon; tsisterna. 5. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari harorat rejimini taʼminlash texnologiyasi boʻyicha quyidagilarga boʻlinadi: I — izotermik avtotransport vositasi; R — muzlatgich-avtotransport vositasi; F — refrijerator-avtotransport vositasi; C — isitiladigan avtotransport vositasi. 6. Izotermik avtotransport vositalari kuzovning ichki va tashqi yuzalari oʻrtasida issiqlik almashishni cheklash xususiyatiga koʻra ikki toifaga boʻlinadi: normal izolatsiyali IN izotermik avtotransport vositasi; kuchaytirilgan izolatsiyali IR izotermik avtotransport vositasi. 7. Sovutish va isitish uchun moʻljallangan termik uskunalar samaradorligi boʻyicha avtotransport vositalari quyidagi toifalarga boʻlinadi: A, B, C, D E va F. 8. Issiqlik berish umumiy koeffitsiyentining miqdori, yaʼni K koeffitsiyenti tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari kuzovining izotermik xususiyatlarini ifodalovchi asosiy koʻrsatkich hisoblanadi. 9. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari K koeffitsiyentiga nisbatan quyidagi talablarga javob berishi shart: normal izolatsiyali IN izotermik avtotransport vositalari — 0,70 Vt/m2Kdan koʻp boʻlmagan K koeffitsiyentiga ega boʻlishi; kuchaytirilgan izolatsiyali IR izotermik avtotransport vositalari — 0,40 Vt/m2Kdan koʻp boʻlmagan K koeffitsiyentiga ega boʻlishi; 10. A toifadagi normal yoki kuchaytirilgan izolatsiyali muzxonalar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning plyus 7 Sº dan oshmaydigan darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 11. V toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali muzxonalar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning minus 10 Sº dan oshmaydigan darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 12. S toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali muzxonalar oʻrtacha 30 daraja tashqi issiq haroratda, kuzov ichida minus 20 Sº darajadagi haroratni saqlanishini taʼminlashi lozim. 13. D toifadagi normal yoki kuchaytirilgan izolatsiyali muzxonalar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning 0 Sº darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 14. A toifadagi normal yoki kuchaytirilgan izolatsiyali refrijeratorlar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning plyus 12 dan 0 Sº gacha darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 15. V toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijeratorlar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning plyus 12 Sº dan minus 10 Sº gacha darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 16. S toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijeratorlar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning plyus 12 Sº dan minus 20 Sº gacha darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 17. D toifadagi normal yoki kuchaytirilgan izolatsiyali refrijeratorlar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning 0 Sº dan oshmaydigan darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 18. E toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijeratorlar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning minus 10 Sº dan oshmaydigan darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 19. F toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijeratorlar tashqi harorat oʻrtacha 30 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning minus 20 Sº dan oshmaydigan darajada saqlanishini taʼminlashi lozim. 20. A toifadagi normal va kuchaytirilgan izolatsiyali isitiladigan izotermik avtotransport vositalari tashqi harorat oʻrtacha minus 10 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning plyus 12 Sº dan oshmaydigan darajada kamida 12 soatdan davomida saqlanishini taʼminlashi lozim. 21. V toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali isitiladigan izotermik avtotransport vositalari tashqi harorat oʻrtacha minus 20 Sº boʻlganda, kuzov ichidagi haroratning plyus 12 Sº dan oshmaydigan darajada kamida 12 soatdan davomida saqlanishini taʼminlashi lozim. 22. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari yuk boʻlinmalarida havo haroratini minus 20 Sº dan plyus 30 Sº gacha darajada nazorat qilish, shuningdek, tashishlar harorat rejimining oʻzgarishlari haqida haydovchini xabardor qilish imkonini beradigan oʻlchash va yozib boruvchi uskunalar bilan jihozlanishi lozim. 23. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining yuk boʻlinmalari oziq-ovqat mahsulotlari bilan kontaktda boʻlganda xavfsiz materiallardan tayyorlanishi lozim. 24. Izotermik avtotransport vositalarining termik uskunalarida ozonni yemirish qobiliyati nolga teng va global isitish qobiliyati past ruxsat etilgan xladagentlar qoʻllanishi lozim. 25. Koʻrik tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan har bir avtotransport vositalariga SPS ga muvofiq SPS guvohnomasini berishni nazarda tutadi. 26. SPS guvohnomasida quyidagilar qayd etiladi: tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasi egasining (vakilining) nomi va joylashgan joyi; tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasini ishlab chiqaruvchining nomi va joylashgan joyi; guvohnomani bergan tashkilotning nomi va joylashgan joyi; tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasi haqida, ushbu Tartibga muvofiq ushbu avtotransport vositasini, uning turi, toifasini identifikatsiyalash imkonini beradigan maʼlumotlar; tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasining belgilangan talablarga muvofiqligi haqida ekspert tashkilotining xulosasi; avtotransport vositalarining oʻtkazilgan ekspert tekshiruvlari natijalari haqidagi maʼlumot; SPS guvohnomasining amal qilish muddati. Guvohnoma berganlik uchun yigʻim undirilmaydi. 27. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan va Oʻzbekiston Respublikasi hududida belgilangan tartibda roʻyxatdan oʻtgan va foydalanilayotgan avtotransport vositalari avtotransport vositalarini ekspert tekshiruvlarini oʻtkazish asosida koʻrikdan oʻtkaziladi. 28. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan va Oʻzbekiston Respublikasi hududida belgilangan tartibda roʻyxatdan oʻtgan va foydalanilayotgan avtotransport vositalarining ekspert tekshiruvlari “Oʻzstandart” agentligida belgilangan tartibda roʻyxatga olingan laboratoriyalar (keyingi oʻrinlarda roʻyxatga olingan laboratoriya deb ataladi) tomonidan oʻtkaziladi. 29. Avtotransport vositalarini ekspert tekshiruvdan oʻtkazish usullari foydalanilayotgan avtotransport vositalarini tekshiruvdan oʻtkazishiga nisbatan SPSga hamda ekspert tashkilotlari tomonidan ishlab chiqilgan boshqa usullarga muvofiq boʻlishi lozim. 30. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan yangi tayyorlangan avtotransport vositalarining ekspert tekshiruvi ular tayyorlanganidan 6 yildan soʻng, kelgusi yillarda esa — har 3 yilda oʻtkaziladi. 31. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalarining egalari yoki egalarining nomidan Oʻzbekiston Respublikasi qonunchiligida belgilangan tartibda ularga egalik qiluvchi, foydalanuvchi va (yoki) tasarruf etuvchi shaxslar (keyingi oʻrinlarda egalari/egalarining vakillari deb ataladi) avtotransport vositalarini ekspert tekshiruvidan oʻtkazish uchun mazkur Tartibning 30-bandiga muvofiq muddatlarda taqdim etishlari lozim. 32. Avtotransport vositalarining ekspert tekshiruvi roʻyxatga olingan laboratoriya tomonidan ariza beruvchining talabnomasi va u bilan ikki nusxada tuziladigan shartnoma asosida oʻtkaziladi. 33. Roʻyxatdan oʻtgan laboratoriya arizani bir ish kunida roʻyxatga oladi va ikki ish kuni davomida ariza beruvchiga transport vositasining izotermik xususiyatlari tekshirilgani toʻgʻrisida bayonnoma nusxasini beradi. Bayonnomaning asl nusxasini SPSni amalga oshirish uchun masʼul boʻlgan vakolatli organga SPS guvohnomasini berish uchun topshiradi. Bayonnoma elektron shaklda yoki toʻgʻridan toʻgʻri berilishi mumkin. 34. Bitimni amalga oshirish uchun masʼul boʻlgan vakolatli organ (Oʻzbekiston avtomobil transporti agentligi va uning hududiy boshqarmalari) bir ish kuni davomida ariza beruvchiga SPS guvohnomasini SPSda oʻrnatilgan shaklda beradi va uni SPS guvohnomalari reyestrida roʻyxatdan oʻtkazadi. 35. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari izotermik xususiyatlarining yoki ularga oʻrnatilgan termik uskunalar samaradorligining ayrim tashqi taʼsirlar natijasida konstruksiya buzilishi tufayli oʻzgarishi tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositalari egasi (uning vakili) tomonidan avtotransport vositasini ekspert tekshiruvi shaklida rejadan tashqari koʻrikdan oʻtkazish uchun taqdim etishga asos boʻladi. 36. Tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasining egasi (uning vakili) SPS guvohnomasi berilgan tez buziladigan yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtotransport vositasiga mazkur Tartib talablariga muvofiq uning toifasi va turini oʻz ichiga olgan harfli tanish belgilarini qoʻyishi lozim. 37. Transport vositasini umumiy tekshirish: Bajarilayotgan ishlar nomi Texnik xususiyat, qisqa taʼrif Transport vositasini umumiy tekshirish: Izolatsiyalovchi qatlam tuzilishining umumiy xususiyati; Izolatsiyalash usuli, devorlar turi va holati; Izotermik toʻsiqning saqlanish holati; Devorlar qalinligi. Ekspert tomonidan koʻrikdan oʻtkazish yoʻli bilan amalga oshiriladi. Aniqlangan kamchiliklar, eʼtirozlar koʻrik bayonnomasida qayd etiladi Havo oʻtkazmasligini tekshirish Teshiklardan qarama-qarshi tomondan yorugʻlik tushishini tekshirish. Bu jarayon ekspert tomonidan bajariladi. 38. Tekshiruv yorqin yoritiladigan zonaga qoʻyiladigan transport vositasining ichida turgan ekspert tomonidan amalga oshiriladi. Aniqroq natijalarni berishi mumkin boʻlgan boshqa usullar qoʻllanilishi mumkin. 39. Oʻlchovlar vositalari ulardan foydalanish hujjatlariga muvofiq joriy etiladi, oʻlchovlar shartlari va davomiyligi oʻlchovlar usuliga toʻliq mos kelishi lozim. 40. Geometrik hajmlar oʻlchovlar vositalari yoki bir necha oʻlchov vositalari yordamida oʻlchanganda, ushbu hajm uch marta oʻlchanishi lozim va yakuniy natija esa uch oʻlchovning oʻrtacha arifmet qiymati sifatida qabul qilinishi kerak. Oʻlchovlarni amalga oshirishda oʻlchov priborlarining texnik hujjatlari yoʻriqnomasiga rioya etilishi shart. 41. Geometrik hajmlarni shtangensirkul va ruletkalardan foydalangan holda oʻlchanadi. Quyidagi koʻrsatkichlar oʻlchanadi: kuzovning tashqi oʻlchamlari: uzunligi, eni, balandligi; kuzovning ichki oʻlchamlari: uzunligi, eni, balandligi; Hisob-kitob yoʻli bilan quyidagilar aniqlanadi: kuzovning umumiy maydoni; kuzovning ichki foydali hajmi; kuzovning umumiy ichki yuzasi; kuzovning umumiy tashqi yuzasi; kuzovning oʻrtacha yuzasi; issiqlik almashish yuzasining oʻrtacha kattaligi; devorlarning umumiy qalinligi; 42. Ekspert transport vositasining umumiy holati boʻyicha xulosa qiladi. Kuzovning umumiy holatiga tegishli xulosa ijobiy boʻlgan taqdirda, transport vositasini uni ishlab chiqargan zavod tomonidan dastlab belgilangan toifa boʻyicha uch yil muddatga baholash tavsiya etiladi va avtotransport vositasi uning izotermik xususiyatlarini aniqlash oʻtkazish uchun yuboriladi. 43. Xulosa salbiy boʻlgan taqdirda, avtotransport vositasi aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish uchun yuboriladi. Kamchiliklar bartaraf etilgandan soʻng avtotransport vositasi qayta tekshiruvga taqdim etilishi mumkin. 44. Foydalanilayotgan har bir refrijerator-transport vositasi termik uskunalarining samaradorligini tekshirish uchun uning izotermik xususiyatlari tekshiriladi. 45. 2012-yil 2-yanvardan keyin ishlab chiqarilgan transport vositalari uchun: tashqi harorat plyus 15 Sº dan kam boʻlmaganda, yuksiz transport vositasining ichki harorati maksimal davrda (daqiqalarda) ushbu toifadagi transport vositasi uchun quyidagi jadvalda nazarda tutilgan haroratgacha yetkazilishi mumkinligini aniqlash maqsadida tekshirish amalga oshiriladi: Tashqi harorat 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 Sº C,F toifalar 360 350 340 330 320 310 300 290 280 270 260 250 240 230 220 210 daqiqa B,E toifalar 270 262 253 245 236 228 219 211 202 194 185 177 168 160 151 143 daqiqa A,D toifalar 180 173 166 159 152 145 138 131 124 117 110 103 96 89 82 75 daqiqa Yuksiz transport vositasining ichki harorati dastlab tashqi haroratgacha yetkazilishi shart. 46. Foydalanilayotgan transport vositalariga nisbatan qoʻllaniladigan qoʻshimcha qoidalar. Mazkur Tartibning 45-bandida koʻrsatilgan muddatgacha ishlab chiqarilgan transport vositalariga nisbatan quyidagi qoidalar qoʻllaniladi: tashqi harorat plyus 15 S dan kam boʻlmaganda, yuksiz transport vositasining dastlab tashqi haroratgacha yetkazilgan ichki harorati davomiyligi olti soatdan ortiq boʻlmagan muddat mobaynida: A, V va S toifadagi transport vositalari uchun — ushbu toifadagi transport vositalariga moʻljallangan minimal haroratgacha; D, E va F toifadagi transport vositalari uchun — ushbu toifadagi transport vositalariga moʻljallangan haroratgacha yetkazilishi mumkinligini aniqlash uchun tekshiruv oʻtkaziladi. 47. Natijalar qoniqarli boʻlgan taqdirda, ushbu transport vositalari dastlab belgilangan toifadagi izotermik transport vositalari sifatida uch yil muddatgacha boʻlgan yangi davrda foydalanishda qolishi mumkin. 48. Izotermik avtotransport vositalari quyidagi harfli tanish belgilari bilan belgilanishi lozim: IN — normal izolatsiyali izotermik avtotransport vositalari; IR — kuchaytirilgan izolatsiyali izotermik avtotransport vositalari; RNA — A toifadagi normal izolatsiyali muzxona; RRA — A toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali muzxona; RRB — B toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali muzxona; RRC — C toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali muzxona; RND — D toifadagi normal izolatsiyali muzxona; RRD — D toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali muzxona; FNA — A toifadagi normal izolatsiyali refrijerator; FRA — A toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijerator; FRB — B toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijerator; FRC — C toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijerator; FND — D toifadagi normal izolatsiyali refrijerator; FRD — D toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijerator; FRE — E toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijerator; FRF — F toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali refrijerator; CNA — A toifadagi normal izolatsiyali isitiladigan izotermik avtotransport vositasi; CRA — A toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali isitiladigan izotermik avtotransport vositasi; CRB — V toifadagi kuchaytirilgan izolatsiyali isitiladigan izotermik avtotransport vositasi; 49. Izotermik avtotransport vositalarining harfli tanish belgilari kuzov har ikki tashqi tarafining old tomoniga yaqin yuqori burchakda oq fonga koʻk rangda lotin alifbosining bosh harflari bilan yozilishi va harflar balandligi 100 mm dan kam boʻlmasligi lozim. 50. Maksimal vazni 3,5 tonnadan ortiq boʻlmagan izotermik avtotransport vositalari uchun harflar balandligi 50 mm ni tashkil etishi mumkin. 51. Izotermik avtotransport vositalarining harfli tanish belgilari tagida SPS guvohnomasi amal qilishining tugash muddati (yil, oy) oq fonga koʻk rangda arab raqamlari bilan yozilishi lozim. Raqamlar balandligi izotermik avtotransport vositalarining harfli tanish belgilari balandligining yarmiga teng boʻlishi shart.”.