Finalmente, quanto ao ponto 48 dos factos não provados, acerca da inspecção realizada ao kart após o acidente ter concluído que este não apresentava estragos, recorde-se que nos pontos 81 e 82 do elenco de factos provados já foi demonstrado que o sistema de travagem do kart estava apto a funcionar quando foi entregue ao A. e que na inspecção que se seguiu ao acidente foi verificado que esse sistema continuava a funcionar, não tendo sido afectado pelo capotamento.