Na perspetiva do Tribunal, há melhores fundamentos para advogar a ideia de que, ao descrever a tal curva à direita, o arguido manobrou, de modo deliberado, o veículo, por forma a que este invadisse então a via contrária e consequentemente colidisse nas guardas de proteção laterais do lado esquerdo, seguindo-se daí, em termos de trajetória, o que é na acusação quanto ao momento em que o veículo ainda rolava na via.