Atribuiu aquelas dificuldades às circunstâncias de a OCP se dedicar principalmente à prestação de serviços de "carga geral fraccionada” e, com o processo de "contentorização” no Porto de Leixões - mais rentável face ao transporte em paletes e sacos, com um elevado esforço de manuseamento de carga, permitindo aquele reduzir custos -, ter diminuído aquela sua actividade.