1A Ré DSV alega que o transporte de mercadorias internacional por estrada estabelece-se por uma relação de compra e venda em que o vendedor está sediado num país e o comprador noutro e por isso o legislador prevê que o mesmo possa ser dirimido pelo país onde ocorreu o carregamento onde está o ou no país previsto para a entrega onde está o destinatário), e no caso em apreço nada disto se passa.