Com efeito, está provado que o "condutor do veículo GB não parou junto do sinal STOP, uma vez que este estava colocado no local uns metros antes da zona de interceção da Rua  com a Rua , mas parou nesta zona de intersecção, avançando/entrando de seguida para a Rua , virando para a direita a uma velocidade nunca superior a 20 km/h, sendo que, ao descrever esta manobra para passar a circular naquela Rua , invadiu, com a frente esquerda daquele veículo, a hemifaixa de rodagem esquerda daquela Rua , atento o sentido /Amarante, por onde se encontrava a circular o motociclo OB, que, naquele momento, passava o dito entroncamento, embatendo contra a perna esquerda do condutor daquele motociclo, ou seja, contra a perna esquerda do Autor”.