1 Com base nas provas efetivas, nomeadamente nos documentos juntos, basta atentarmos à participação da GNR doc.1 dos onde, no croqui, é evidente, antes de mais que a viatura segura se encontra dentro da sua hemifaixa de rodagem e, em segundo lugar, com base nas declarações dos intervenientes à GNR confirmadas pela Guarda Participante em, e dos vestígios no local, foi admitido como ponto provável do embate o eixo da via, ou seja, por cima da marca rodoviária M2 que divide a via em duas hemifaixas, com sentidos de trânsito opostos.