Item - resposta ao artigo 9 da base instrutória;   13 O tarifário comum de referência das empresas de Rent-a-car para uma viatura de características semelhantes à do Fiat Tipo, em início de 2001, seria no mínimo de € 32,42 - resposta ao artigo 9 da base instrutória;   13 Tal viatura ficou indelevelmente marcada com o sobre referido sinistro, após o que nunca mais ficou igual ao que era, apesar de se tratar de um veículo já com alguns anos de uso - resposta ao artigo 9 da base instrutória;   13 Nomeadamente e em razão da água que se infiltrou inevitavelmente por todos os órgãos mecânicos, elétricos, carroçaria, toda a viatura ficou definitivamente afetada nos alumínios, ao nível de corrosão, mudança de cor da pintura, em todos os componentes de parte elétrica, circuitos de ligação, enfim, ficou com aparentes e evidentes vestígios do sucedido por efeito da água suja e lamacenta, factos que, em caso de venda implicam uma depreciação natural da viatura - resposta ao artigo 9 da base instrutória;   13 O valor comercial de um Fiat Tipo 4 de 1994, com cerca de 8000 km percorridos era em fevereiro de 2001 de € 500,00 - resposta ao artigo 9 da base instrutória;   13 A  A. tinha também aparcada na dita garagem uma sua viatura, que igualmente ficou submersa largas horas, à semelhança das demais viaturas: trata-se do Lancia Delta 4 de matrícula --EG, do ano de 1994, com cerca de 6000 kms percorridos, que era por si utilizado frequentemente nas suas deslocações de casa para o emprego, , na cidade do Porto, e aos fins-de-semana e em períodos de lazer e passeio que fazia com frequência e prazer, quer com a família, quer com os seus amigos - resposta ao artigo 9 da base instrutória;   13 Tal viatura ficou perfeitamente inutilizada e impossibilitada de circular pelos seus próprios meios em razão daquela inundação inicial - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   13 A  A. teve de a mandar reparar a oficina da especialidade – pois que ficou seriamente danificada - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   13 Houve necessidade de lavar e secar estofos, restante interior, carroçaria, chassis e motor, desmontar, secar e montar vários órgãos mecânicos e elétricos, substituir peças de vária ordem, tudo como mais bem discriminado aparece no documento junto sob o n 53, e que implicou um custo total de reparação de € 742,47 que a  A. pagou - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   13 Essa viatura foi entregue à  A. reparada em 13 de fevereiro de 2001 - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   13 A A. ficou impossibilitada de utilizar o Lancia durante 7 dias - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   14 O tarifário comum de referência das empresas de Rent-a-car para uma viatura de características semelhantes à do Lancia Delta 4, em inícios de 2001, seria no mínimo de € 32,42 diários - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   14 Tal viatura ficou indelevelmente marcada com o sobre referido sinistro, após o que nunca mais ficou igual ao que era, apesar de se tratar de um veículo já com alguns anos de uso - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   14 Nomeadamente e em razão da água que se infiltrou inevitavelmente por todos os órgãos mecânicos, elétricos, carroçaria, toda a viatura ficou definitivamente afetada nos alumínios, ao nível de corrosão, mudança de cor da pintura, em todos os componentes de parte elétrica, circuitos de ligação, enfim ficou com aparentes e evidentes vestígios do sucedido por efeito da água suja e lamacenta, factos que, em caso de venda implicam uma depreciação natural da viatura - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   14 O valor comercial de um Lancia Delta 4 do ano de 1994, com cerca de 6000 km percorridos seria de € 000,00 em fevereiro de 2001 - resposta ao artigo 10 da base instrutória;   14 O  A. tinha aparcada na mesma garagem, sempre aquando da primeira inundação, uma sua viatura que igualmente ficou submersa largas horas, à semelhança das demais viaturas: trata-se do Citroen ZX 11/14, de matrícula --CP, do ano de 1992, então com cerca de 3000 kms percorridos, que era por si utilizado aos fins-de-semana e em períodos de lazer e passeio, e durante a semana, à noite, quando entendia dever sair com a sua família - resposta ao artigo 11 da base instrutória;   14 Tal viatura ficou perfeitamente inutilizada e impossibilitada de circular pelos seus próprios meios em razão daquela inundação inicial - resposta ao artigo 11 da base instrutória;   14 O  A. teve, pois, de a mandar reparar a oficina da especialidade – pois que ficou seriamente danificada - resposta ao artigo 11 da base instrutória;   14 Houve necessidade de lavar e secar estofos, restante interior, carroçaria, chassis e motor, desmontar, secar e montar todos os órgãos elétricos e/ou mecânicos, substituir peças de vária ordem, tudo como mais bem discriminado aparece no documento junto sob o n 56 e que implicou um custo total de reparação de € 246,71 que o  A. pagou - resposta ao artigo 11 da base instrutória;   148 Essa viatura foi entregue ao  A. supostamente reparada em 14 de fevereiro de 2001 - resposta ao artigo 11 da base instrutória;   14 Mas o certo é que essa reparação não foi devidamente efetuada, tendo o veículo que ser sujeito a nova reparação – que se impôs, pois o carro deixou novamente de poder circular pelos seus próprios meios – desta feita em oficina da marca, já em março de 2001, o que levou cerca de 4 dias mais, até finalmente ser reparada e entregue ao  A.