Se estivesse atento à situação da embarcação, o mestre  ter-se-ia apercebido que, a par do calado do navio ter diminuído, ocorreu a redução da perda da estabilidade transversal do navio, bem como que a tensão dos cabos de amarração aumentavam à medida que a maré vazava  e o próprio movimento da embarcação se alterava com o contacto no fundo da laje, podendo e devendo reagir de imediato, com o pronto reforço da amarração de modo a puder aguardar em segurança pela próxima preia-mar.