WW.– A mesma conclusão se imporia mesmo que não fosse possível afirmar a negligência da atuação do mestre da embarcação, posto que os riscos advenientes da exploração comercial do navio devem, em princípio, ser suportados pela sociedade armadora da embarcação, por ser esta a principal responsável pela exploração da embarcação, e apenas assim não será se os eventuais resultados danosos forem passíveis de ser imputados a uma outra entidade.