Da descaracterização do acidente 	B. O Tribunal a quo avaliou erradamente a conduta da sinistrada, ao considerar que, "em face da factualidade apurada, a conduta da sinistrada não se traduziu num comportamento temerário e ostensivamente indesculpável.” 	No cruzamento em que se deu o acidente, existe/existia sinalização STOP horizontal no pavimento e verticais bem visíveis e que essa via era/é constituída por uma reta de pelo menos 600 metros, permitindo visibilidade desobstruída pelo menos nessa extensão.