Este desgaste psicofísico agravou-se com a criação da carreira TICA no âmbito da qual os TICA, ex-OEA, passaram a desempenhar, além das funções operacionais que já lhes eram próprias enquanto OEA serviço fixo aeronáutico e serviço móvel aeronáutico), também funções operacionais que eram próprias das carreiras de OIA e ACTA, assim como os TICA ex-OIA e ex-ACTA passaram a desempenhar funções operacionais que antes eram específicas da carreira de OEA, tal como foi igualmente dado como provado no item da matéria de facto dada como provada.