Mais acrescenta ter o mestre sido negligente ao não ter acautelado, com a devida antecedência, que o tempo decorrido entre o abastecimento e a descida da maré não era suficiente para o navio desatracar atempadamente e em segurança, devendo manter a sonda de bordo operacional, tudo nos moldes melhor desenvolvidos a fls 150 a 168, aqui dados por reproduzidos na íntegra.