Era irrelevante quando o peão circulava na berma porque a manter-se essa situação a falta de visibilidade nenhum contributo teria para o atropelamento: se o peão se mantivesse na berma o veículo teria prosseguido a marcha pela faixa de rodagem não havendo nenhum momento em que a circulação de um e o trânsito do outro entrassem em conflito.