301e os factos provados n.s 101 e. «Este door to door tranport ou transport de bout en bout – composto por duas fases rodoviárias e uma marítima, cada uma delas dotada de autonomia própria – significa que Autora e Ré celebraram um contrato de transporte multimodal internacional de mercadorias, actuando a demandada na veste exclusiva de transportadora e a demandante na de carregadora e destinatária.»  Identificado o referido contrato, foi igualmente considerado que a causa do atraso da mercadoria entre os lugares pré determinados ocorreu na fase marítima do transporte, questão sobre que não há controvérsia entre as partes, bem como não está em discussão que as chamadas Globelink e Maersk cumpriram ponto por ponto as obrigações que estabeleceram entre si, assim como a primeira executou pontualmente a prestação que assumiu perante a Recorrida.