Em suma, não temos quaisquer dúvidas em afirmar que nos dias em que o veículo que o autor normalmente conduzia, esteve com o cartão daquele colocado registando assim os tempos de condução efectuados pelo autor no estrangeiro, esteve disponível e ao serviço da Ré no estrangeiro, tendo por isso prestado trabalho ao serviço da Ré para além do seu horário normal de trabalho, uma vez que o sábado e o domingo eram dias de descanso semanal, o mesmo sucedendo com o trabalho prestado em dia feriado.