Isto significa que a leg marítima do transporte da mercadoria da Autora, na medida em que se traduziu numa deslocação entre um porto nacional e um outro estrangeiro e mostra-se titulada por documentos emitidos em Portugal quer o Forwarder Bill of Lading da Ré, quer o Bill of Lading da Chamada Globelink apresentam como local de emissão Leixões,, está prioritariamente sujeita à disciplina fixada pela Convenção Internacional para a Unificação de Certas Regras em Matéria de Conhecimentos, vulgarmente designada por Convenção de Bruxelas de 1924 art.